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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-16 02:26:36 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签敢:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源帝骨实:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑臼摔:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫蚂首枪,分享至朋友圈或给您的好友税,不会用昧翟?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签佬:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源毙省:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑栖:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫恋逃稳,分享至朋友圈或给您的好友炕,不会用虾贿私?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签粳栏师:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源舞仍:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑轿舅:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫剿悲,分享至朋友圈或给您的好友舜,不会用纱?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签侠森:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)谁孰咐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伙,所以在这篇文章中钞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赐倡苏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )帮。作为整个车系当中的中配车型讳叉,MacanS绝对是性价比最高的一款膳岸。只需要多付出13万刻邪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了竿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元性甫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疚暇每:10.9万 车辆总价(含增值税)媳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弄离琅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怜洛然,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奖材,当然这些选装件也个个价值不菲骋拟。毫无疑问怂顺,我测试的MacanS同样选装了不少配置隆,加上所有的选装件之后砷翅魂,车辆的总价也达到了79.79万泰扁哩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粗较釜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm假委溉,比中低配车型长了18mm凯鼎。从数据上看嘉匙汗,MacanS除了高度和轴距之外糙,都要比Q5大一些惩,但是由于MacanS车身足够低矮滴操圈,所以从视觉效果上来说木栋,MacanS的车身显得更加紧凑凑,也更加运动须蛙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乖睦郸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder糖嗓。如果光看前脸的话莱谎报,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo栖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带下,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条攘换。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洪际酪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赖揭。如果不选装的话徽培,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凑。   MacanS紧凑睡兜充、简洁的尾部设计抽,充分体现出了它的运动风格帕泌,简单的尾部线条用最平实的设计语言撅咸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型溯。同样运动的还有它的尾灯琳诺寺,狭长祭叼霉、扁平的尾灯造型酚撑汤,与尾部线条搭配极为和谐钉镁,起到了画龙点睛的作用荆汝玲。   内饰方面汐忌绦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格每茨,运动中不失豪华感就仓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘境,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棋浪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你彻寄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因理撤。但是有些遗憾的是丘湾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汇赫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骄澎,感受并不算太好碾限竿。   Sport Chrono组件楷唱隋,包含了中控台最上方的计时钟窟毫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统歼赶。只有选装了Sport Chrono组件韧,车辆才可以进行弹射起步感。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剖畅,但就算是为了那个做工精致的计时钟池桓席,选装Sport Chrono组件也是值得的潘邯扁,毕竟1.8万元的价格钎腻,对于保时捷车主来说也并不算贵卉。   换挡杆周围密密麻麻的按键附,对于接触Macan时间不长的人来说盎,绝对是个噩梦脆贯,想要记清楚它们的准确位置榷豆,真的不是件简单的事情患。起码在我开Macan的一段时间里关挪屏,每次操作我都要低头确定按键的位置派屯俩,真的不太方便覆能缓。" "  在国内提到奥迪申,更多的是那款最为著名的奥迪A6L络渭兢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车逢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型荚略,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣サ帷,这其中就包含SUV以及小型车嘿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型详呕绥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢新琳弛?   在外观方面蔽拼啼,奥迪A3延续了家族外观设计构,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴川褪,用在这样一款小车上显得更有气势达儒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叫岔缝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计壕斜弓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些史,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汕,辨识度非常高妇柒慈,同时大灯下部还带有清洗器琴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能级貌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型级怒单,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丘睡呜,至少看起来没那么晃眼康颧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰猴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯救,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多时,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应览,起到了很好的效果寂欠。侧面的造型上在A柱位置最高拈,整个车型几乎以平直收尾猩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谦浆嚏,同时让整车侧面看起来更大一些荒炭。   A3的车顶采用了黑白色的设计请勘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大猾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些推,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了将。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喉,轮胎尺寸为225/45R17假箱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疾妒辈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂叹葡鸽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陷汹澈,整体呈现梯形结构氖蚂登,尾窗底部与腰线持平薯凑,尾窗面积最大化保证后方的视野店。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膜,不过内部也采用了普通灯泡光源示沥尝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成卓玻好铣啸拿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况田,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缚柬份,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蔡袱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌将歼驼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大忌础轮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型澈,S80L自进入中国之后适呜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浪垫竟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拣,但它所具备的那种低调内敛的气质仆死,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选感。   2014款S80L通过对细节设计的改变旁陷嚼,让自身在没有经历换代的前提下绊,进一步提升了性价比怒衅。面对强手如云的豪华C级车市彻揖┙亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感癌体速,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手臀钨,想要抢占主流豪华车的市程尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寞让侯。   新款S80L对前部进行了细微的整容碾膏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感规殴瞪,同时也紧随时代的脚步抽绵撅。相对保守的前大灯设计完存,已经不再能够满足时代的需求嘿许,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯雀癸燃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言久坚滥,但至少与时代接上了轨腐筹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郴,近5米的车长和近3米的轴距表现嗓泼,让它在尺寸上并不会有劣势讳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质篮。外后视镜新加入的镀铬设计栖氛爱,虽然是新款S80L最显著的改变之一高呜犁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嘘,沃尔沃式的家族化尾灯造型娠,成为S80L尾部最显著的标志性设计灿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解核,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谰牌膏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型貉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力速鞍芥。   本文导航   分享到苛僻级:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌硷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短场,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成颗邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市韭汀。不过旗下的产品线也过于单一惠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际貌郝,所以便下探市扯课陨铡,推出了紧凑级的GA3车型典工搭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狸形返,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恍尸廊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烤惶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出癌淬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捣粮,也可以看作是GA3的升级版车型弦,依旧主攻家用紧凑级车型市场等桓。但是作为升级版车型烘督迷,GA3S在外观设计方面有所升级忻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉幕肩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型记趟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体具,使整车显得稳重而不失时尚感梅梢燎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鹊嘎山,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧福、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动擂涸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音笨。此外弘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎查,为双五幅铝合金轮毂勾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钠败谓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吼入,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吨善腊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腻华,传祺GA3S的造型设计并不落后采穆目,反而在有些地方设计甚至是超越了对手笑堑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华港,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔑怂,但是无论是从配置还是动力来说洼,值得去掏这个钱屉吾翰。可能我这些话有些官方措辞锋十,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法窟含。   1.0T嘉年华外观褂庇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致试到,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搐。为了搭配这台发动机粕贺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性崩屋虑。   内饰部分息娜两:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裸扦弛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碎画,这个级别的车型非常少见蓟绢衬。但并没有设置外部开关圈蘑,而是需要进入屏幕内关闭倘繁慨。   本文导航   分享到少景:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匿悉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓄菩径,与大众168万的海外销量相差无几鼓容。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捷信,依然凭着一款SUV车型耙癌,在国内获得了不低的曝光率诉氨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筐聚茨。今年4万台的预计年销量醛踩,相信有一大半都将由这款车完成江盎啸。虽然这个价位区间的SUV里锈宽,无论国产进口都有不少车型可蚜椿謇堋,但路遇科雷傲的几率依然不低槽标穷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢写?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢椭冕副?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蘑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挛考劫。这款车的发动机及变速箱等核心技术痊管材,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型竣蒂访,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钨湾污,并保持了雷诺一贯的安全水准角瘸令。而今天我们试驾体验的帝函,正是这款车的第二次改款可惺粱,已于2013年在成都车展上市趁。   外型上玖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格呸泊钢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耪隶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨隋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丁币,倒是显得有些“萌萌哒”猛猫喀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秦鹊撇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶雹沁。   侧面造型上郴涝鸿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时反携,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骡乔。虽然尺寸算不上大刊横醚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的澳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惟乖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条里。另外殿户慑,2.5L发动机搭配适时四驱系统词取,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现禽坝。   尾部造型依然圆润替镁褐,和略显呆萌的前脸很相称扭。上下对开的尾门很实用匙,节省了上门开启需要的空间列家罐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围染瞳,载货坐人两相宜咖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性席。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜殊飘慧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枚。当然犯娶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吴峭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颁、大黄蜂冬母、救护车等“老熟脸”们会出现褂握,编剧还添入了不少新角色长瘦,比如老牌人物“探长”逃窟,军械武器专家“十字线”偶,以及人造变形金刚“螫刺”等扩赌祈。对于最后这一名小角色而言绵拱钝,它的“身价”并不算昂贵磐朔,并且在现实中谷嗅,它的综合表现也算是可圈可点色。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多豌柯橙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涪酶赣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科曹踢负,说到这里呻昂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恰桂。   言归正传去,牺牲自我廉徊定,从而使“大黄蜂”更加强大落浇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梅汹守,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剔貌,想要拥有它并不难饱牧,最低11.99万元就能圆你这个梦问歉筛,只不过它不具备变形功能鲁。   从设计以及尺寸上就不难看出仿拳典,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宛桥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理料剿恃,所以对于大部分人而言俗磕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些始秋巷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹山猫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外岭锰收,具有相同的特质的车型还有福特翼博囊连让、标致2008霜褥。在对表面参数对比后辉黔,创酷的优势还是比较明显的屉傻渤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鼻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似褪捷勿,平和的尾部豢、延伸至后翼子板的尾灯组缎嗅、向上提升视觉的包围等等世创纳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蒙女,当然也没有明显的不和谐感啦。" "     对于英菲尼迪来说输缓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人驴拟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奈哄,这最为主打的当属轿车Q系列烽徊雌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50羚,在现在都在大搞涡轮增压的时代篱捌烦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受泉衫剁,而今天廓五,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧登掸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型柔滴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的死,就是英菲尼迪的G系列产品胳梳其,而随着采用新的命名方式哪冻克,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变歌磋,从之前曝光的一系列的概念车来看赤拭绵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抖嗣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感湍酞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捐坑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉憨纽,而带有这种印象而来的就是响:这车动力强么茅?怎么看就像是卖外形的呢搽?   首先在外观上苟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吝哼陕,采用了更为吸引眼球的设计思路德靛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人釜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搏石能,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹦全滇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茸范某,同时也充满了一种力量感措裴公。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鹿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涂绷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观水倾。   在车身尺寸上胶兽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡库,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狼每龄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准替枚胶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅啥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阂畏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式安,这样的造型看起来还是融合了动感在其中女午炭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瀑祭粱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钠壬,在这个级别算是中规中矩侮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列文。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要畴踏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冯违,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陶客钉,同时也保留了圆润的线条风格彪狙,尾灯的点亮效果依然印象深刻乐奢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准髓笨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钩敖,这样增加了尾部的层次感晤胯小。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业劫款,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多焊平颇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭力滇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型啃,并且入门售价也仅10.98万元卤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低横冻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象定溉丁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下厦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表千必崎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面橙欧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烷邵,但车身上的差距并没有售价来的明显滥,因为锋驭真的比它们便宜太多了娇狠瑞。除了合资对手以外标,它10万元起步的售价仓计,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撬谱。   铃木锋驭的外形设计上识,我听到最多的就是两种声音画揉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢羞式,而另一种则是感觉外观不好接受垦纶,很少有介于中间位置的人度蓉,毕竟外观是一种很主观的感受推,仁者见仁智者见智汾携瘦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车排胃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兰械彼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敌痞豢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料擞广,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型喷。接缝处体现最为明显梨壕褥,而且它在内饰配色上也相当讲究涣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位面角,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷跑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牵巨崔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浦凄蚊,售价为15.48万元瓦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比牌萎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孤,性价比有多高了脖谰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置返,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到事。况且零脊蛇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剿删蔚,还是非嘲禄奈蓿厚道的腔宋。   本文导航   分享到骨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晾妒隶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把田辑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升迷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哆擎搂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嚼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咎,这作风跟大哥卡宴如出一辙澎舵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痊怂内:68.79万)在选配后价格逼近90万元憨耸,而且市场上目前一车难求插岛啥。那么问题来了嫉扩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仟薪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逼材。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊四爽,到底这两车有什么区别晃卧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鲜谴,帮你捋捋思路奇。   注途械: 实拍车型为MACAN 2.0T撕顿,为了让您一目了然肃锋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处屠味。   内饰吵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肝堵课,可以说走在大街放眼望去到处可见谴。基于目前的消费理念姜嚏,如果花20-30万去购买一辆SUV漠股剑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亮、实用的内饰密沃空、以及良好的通过性岗标,另外还要满足偶尔越野的需求目持。面对人们如此苛刻的要求煞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凳谩,看看这些车究竟能否满足众人的需求茨镁了。相比其他媒体的评测方式赣蜗,我们易车选择了多人评测的模式蠢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贺咸轮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评犊。    此次我们挑选了7款SUV车型歉,分别是蔼比年:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客村痘,分别来对它们进行详细的测试贯犁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俏疗:25.28万元   市场优惠范:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻们侗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主品秘碗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尘勺茬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道交夺勃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撂氖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蝎,看上去更加的协调秘蜗。   至于尾部方面暮镭冈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了内墨婆,乍看上去有些沃尔沃的影子骏恕篓,整体采用了立式的设计风格散害,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肛,尾窗位置比老款更直也更靠后晶蹭。   小结瓷爬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑块,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调催,前后不是很搭调桨弧,尤其后部的立式设计统,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哺,但空间利用率上则会相对减形浮,比较适合那些舒适一族卞冲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型啥侯:25.28万元   市场优惠扣弦倡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了算枚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车撂炬参,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锌撼姑,新车的整体造型十分具有张力衫趟,五边形的进气格栅更具立体感搔,镀铬装饰一直延伸至车灯内习馈姬,大大增强了整个车头的时尚性舱稍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侵骨抨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘉,但整体并不是LED的灯组设计推,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰旧,在视觉增加了整体感的同时肥,也大大提升了整车的运动性项适。   小结刺瘟糙:马自达CX-5在几辆车中特探恳,我认为是最具动感的一款袜浓,整车前后比例十分协调棚,外加搭配蓝色车漆镁,使得自身更具个性套行。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娘,详情请见后面的驾驶感受篇按。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD旱蹦:26.78万元   市场优惠缚撵侧:1000元   如果不知道它是奇骏的人蝎,在大街上看见这款车蕾奶匆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梗灌,同时也是这7辆车中变化最大的车型燃虏,整车不再是那么的棱角分明拷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉揩酞寡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿猩。   由于采用更具流线的造型设计瞬拧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯灰糜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性时丸随。尾部的造型也不再是那么的方方正正疲限钢,尾灯与前大灯造型相呼应掣急幕,并搭配镀铬饰条加以点缀沉。   小结赌浅豁:由于我个人的车型为2010款奇骏惠歪,所以面对这款全新一代的车型贪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鞠飞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说德干递,奇骏是个不错的选择榷壳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版揣善姥:27.28万元   市场优惠贩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侈撤醋,就得到了广大消费者的极高关注度毫佃,整体设计与上一代差别很大龟牵,不再是中庸的形象浩村,而是更加犀利的造型舞董。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抱交潘,前中网分为两段式设计荒娠卞,但两块黑色的格栅全是假的驾溜句,完全是用来装饰用的嘿烦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹈。   熟悉老款车型的人都知道贺癸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计塑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积附唾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野歇郡响,从而保证了行程的安全性富帛色。   小结番杜:这款RAV4整体添加了越野套件铅级,所以并非其原车面貌蓖。但无论是否经过套件的选装碎械,整体的造型还是十分具有潮流气息的掀,另外值得一提的是冕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项式,依然是几款SUV中表现最好的掠,注重空间表现的朋友们值得考虑纤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版轻嗽:31.58万元   市场优惠戎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款佃毛克,所以变化并没有其余车型那么大佳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寸糖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酒断潮,棱角分明才是其主基调耸阮旗。   后方整体没有太大的改动扭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了熄剖暮,设计很好的与前大灯相呼应蜕玻糠,夜间看起来十分的醒目伞恐,整体也很协调褥毫。   小结擂鸿翟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芒僳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力段,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点设侍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氮录配,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉家汾,途观还是比较不错的选择苍蚕丰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型槐钮底:25.28万元   市场优惠博:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶叵浒В克斯的外观尼扦驶,那么这款翼虎你必将也会喜欢咆蛙,因为它的造型就是一款大号儿的“父#克斯”食饲岭。单条镀铬饰条所组成的前中网衬焙弗,显得整体十分的修长逗色虹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔莱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点柏贿履,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蓝沧味,提升了整车的档次措互。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑臣广。   小结结刻弊:翼虎是福特家族的新都鼙怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴模克斯的身影盛四咯,而对于新款阜拢克斯的整体造型砰赔,个人觉得还是很不错的誓,那么如果您要是和我持有共同的观点凯拷秒,并且想拥有一辆SUV车型镐横犁,翼虎绝对是首选范围茄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搐:27.69万元   市场优惠鞭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子傅弹,但随着Jeep旗下车型不断的改款奴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去猴信拭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孩,圆圆的大灯以及垂直的中网墒吮,无疑均是Jeep最原有的样子棘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烹,无论是后风挡还是尾灯窟菇膳,都为方方正正的样子俩蕊耸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间猛陕。   小结潦蓝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉幕凰取,淳朴造型及棱角分明的设计隆就,在保留Jeep家族血液的同时错伙,也为整车的空间做出了较大的贡献缝态纽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的底床,详情请阅读后面的文章鹤箍德。   外观总结敢翻就: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脯落嘶,基于每款车型的特性妹对卢,有的为小改款枪闭、有的则为全新一代前,所以有的基本没什么变化匆、有的则“面目全非”毯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茂模,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别据弄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味型李驳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屑捐骑。通过每款车型下方的小结纺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磊沙碍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前囱时,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胚推破,你可以理解为营造纯正的氛围瓤棉簧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钉寝沪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淘惧荣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诵饺醚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed萄盛拉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍衰灿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”馈,绅士气质是宾利的“看家本领”该。往往室,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讹氛裤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钢竣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孰。现在使暮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h筒惩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肯擦赖。自古以来簧武,“Speed”一直是宾利的性能标签角,以此向2003年垄断勒芒冠泥喊、亚军的Speed 8赛车致敬巍我码。    作为宾利历史上最快的量产车型霞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)固容煌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征翁哥掀,当然麓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可建坚。    伴随著经济实力的提升捞长洁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强莽,当你身处被“泰禾北京院子”琅其绣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扰镣揉,肯定会追求更高层次身份上的匹配梗峡。我几天前去宾利销售中心楼奉圭,它长廊式展厅规奈剑宏伟扩呐壳,处处是浓郁咖啡香卸吕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贾仿,对其购买力是不置一丝的怀疑吾。我想髓,只有宾利杀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌忻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求罗狄。我敢很确定的告诉电脑前的你们菇颧泵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杭,在中国未来一定能卖到脱销萎购。   >> 写在文前檀宪驶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年办踢,英国品牌的表现令人忧心忡忡握谩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌里差椭,它们目前都散落在世界各处踏秽岭,有的受到追捧有的则走向终点虐哨。即使获得成功的英国品牌痕,它们仍为自己贴上的“德国标签”泥、“印度标签”的身份感到忧虑尖霞卡,毕竟碎哇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除介肉妙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革年奥、原木的袅袅余香帛,这种气味只属于宾利熬防、劳斯莱斯们啪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逗须,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挡。    从业这么多年戊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元埔氦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心殊,囊中羞涩遥不可及自然很重要靛码,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徐蒂。我认为一辆好车蛋庆,应该让驾驶者舒服墓秒、安静干、惬意的完成从A点到B点的旅程挎孰版,那么多动辄千万的超级跑车速度很快葡狮,却实现不了我小小的梦会。我一直认为萌楔雀,真正的贵族返稗此,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极迸,即便妥协仍然能坚守初心吼嗅啥。此话适合改变自己的GT Speed贾轰,你知道吗吼儡眉?世上最难的事情就是超越自己嗜,GT Speed做到了 琶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义率欢,当你启动它时绰附,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凭。   >> 外观椿舒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弓陆饺,作为宾利目前最为畅销的车型究闯旱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”深贸诞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔑。但是兢软,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配级屉悼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毁衡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者度缄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动案睬。当然阀扯柔,大部分“土豪”车主也不在乎岛某菇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成畦抡尼。    外观提升不是GT Speed的精髓恳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鞭,动力讥弄、刚性沛泥、减重上的工作任重道远啸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拎菏,仅有2.3吨半缓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吮钞捆。不要小看这350kg挞灭献,几乎是一台V8发动机的重量权市。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件情,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烹弓、多连杆后悬挂和防倾杆等另。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抄坷,分别是Burnt Orange(橘)揽、Sequin Blue(蓝)响溪缆、Excreme Sliver(银)矾块稳。为了凸显GT Speed的特殊霓缸魄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)算。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选催。宾利工作人员表示橡靡喂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粪跋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仆始农,尤其是在中国等兴新市场更是突出溉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩工。    你知道胖子多么努力吗耽轰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剑德,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形设容趣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超悼身第。那些把高性能作为卖点的品牌颊奋,现在宾利也有资格和你们一较高下惰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致促,其尺寸为(mm)帛庆丰:长4806杉、宽2227陷、高1394阶缴,轴距为2746mm技热。我知道铂鹃断,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纺,为了让你做到心中有数忱篮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来邦。与竞争对手相比碎脯季,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先擂赁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惫讼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车工,哪怕国内的环境日趋恶劣啼姓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值策。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狸府,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭褂娜,整个过程大约需要22秒蓝饥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辽,从而避免占用后备厢大部分的空间罕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘透派,它的排气声浪在我听来低沉浑厚融,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逞戌存,没有法拉利暴躁双谱,缺点恐怕是不高调艇。不信你点击上方视频听听视频里声音洛恭睫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结平俊稻: 作为欧陆GT的性能旗舰瓶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蜕零,不仔细研究根本发现不了它的区别性肌合。虽然外观变化之处并不算多盘,但是对于轻量化檀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慌腊。" "   7月21日雄粳且,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华椭爆、北汽E150稼,成为第一期家用空间王冠军醇哥钱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威彪。它们会有怎样的空间表现瑟磁,不如一起来见证广。 本期内容开始前判等,先来看看第一期文章中网友们的评论吧殊箔: 好了俗沏奉,正式开始第二期内容酶怜。不过简单说几句拍,为了没看过第一期的网友们失:    你可能会发现岛瀑,随着岁月流逝兑铰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宦怕,也当起了小爸爸匠。恰此时骋寞校,他们对车的选择可能也有了新的取向妇,空间大岸誊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哭聪。    基于此粗斧巾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题觅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞪通,让大家对车辆的实用性有个较全面脐呛菠、正确的认识鳖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测歇、模拟一家三口郊游的情景实测遁、细节空间的展示昏、实体娃娃的数据测量四个环节进行杆悍。   话不多说途芜板,有请今天的选手惊蜂,登沉峁殖帷! 第一环节纫:堆放整理箱浪,能放多少放多少    由于很多厂商船膛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升魔楷地,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时白盯,也会帮你量化一下车到底能装多少升侮抒揩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数结。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号累,并加以不同颜色区分危,目的是给你呈现最直观的感受红痴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓷鄙颁,仅供大家感受一下斧立射。今天我们拿箱子说话推,看看它们这种数据到底能装多少箱子亲糕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下壤:由于时间关系嫂瘟磕,我们这次只借到了骊威的低配版嗣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒深钙馆,但高配版的骊威有这一功能物巾。 首先出场的是骊威矫:    状态一罚榷湃:单纯的后备厢空间 状态二搓蟹尉:放倒后排座椅后的空间 状态三捐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓄唱姆: 骊威一如我们所想的那样善瀑律,空间的确是其一大卖点纲雀耍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芭,小伙伴们都惊叹了!骊威齐片讨,实力不凡秃附翻。   其次出场的是致炫唱:    状态一丧撵昂:单纯的后备厢空间 状态二题笨:放倒后排座椅后的空间 状态三钉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侵: 就如文章开头介绍致炫时所说摊,空间疯敌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缮念。通过这一环节放整理箱的测试维避逻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积空疆凡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一季竣能:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鸥脖念:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三慌美:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卯莲: 通过摆箱子的实战供勉,以及上面表格数据的对比鳖雄渭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞎。而致炫与骊威差距也并不是太大僻哪扫,可见其空间不可小瞧访挤尾。接下来又有哪些好玩儿环节估?而两车又会有怎样的表现呢冈?请继续往下看遁艇。" "   今年5月刮赤酵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哩?9挡无用霖弯剔?自由光深度试驾报告》)姬敲。当时咀某每,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测接徐幂。    6月定,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弟贩。不过3.2L版的离地间隙筷哦沟、接近角皋焕、离去角樊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芭鄙螺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邢乘际?    几天前毋,我和赵璞懂千、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市南,这车还行不行把赔氮?    我们的第一站清,魔都上海杉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搭。在经历了噩梦般的改签躺令、等待吃、登机澎苟、继续等待之后寸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间厘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蓟栋钳:“游遍世界各地澄痛,开尽天下好车戚拿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑经。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撕宪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袱川。在此我可以不吹牛X的告诉大家悼些势,我在纽北环实际驾驶过殊劝啤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑聪妓段,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颇丹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杉容诉,在国内也非常抢手抢犊搐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氛付,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障德躬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嚎,基本保留了GTI所有特征坤榷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升咀,在舒适配置上也更加的平民化校懒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兑隋挛,例如两边的侧裙以及尾翼等撬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蕾兽送。但低调的外观也有自己独有的设计元素淖梨,例如车头处GTI特有的红色的拉线嚷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标是阶广,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中燎蒋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性闻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陇拐。另外舍才米,新车的LED尾灯造型也很有特色默。海外版GTI提供了红色收搽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扒喘纪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现皮葡幌,但国产后或许可以与国内的消费见面闯秤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吨,我把它们大概分成两类浓:靠谱的和不靠谱的煤港。不靠谱的原因很多廓泊竿,有些续航里程太短盟菜,上车就开始为电量担心;有些性能太差奉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肋,几十万买个两门小车蓬届陌,真当我们都是土豪吗贿惕?   不靠谱的理由千千万顷门,靠谱的标准则大致相同钾推哀。续航里程不能太短逞忿芳,加速不能太慢噶狡说,最好还有些实用性儡茫,价钱不贵就更好了茫跑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缴嚏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车岸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玛鹃,拿汽油车举例的话功功霞,90%以上都算得上靠谱梳控。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妇石,能达到及格水平的车型却不算多皮。我们的这辆测试车是2012款的寞屁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型告。还好时隔两年韶兔,e6的动力系统并没有发生大变化奖膘,只是外形和配置有小小的调整螺。   续航里程伎洗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辱嫉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茬境。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车膊膏雇,这其实只是理论值东埠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱城集撅,实际用车时很难达到磋椭滩。夏天空调俏、冬天暖风速、高速快了了巨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蹋病。   这种电动车只是日常通勤还可以寿,但稍微有些想法辨滑酬,想去见个朋友仿俩、买个菜匿,心里就得犯嘀咕饺。这种心中总有事悬着的感觉很难受牟荒分,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多稻。   由于时间原因相贾,我们只能简单测试一下e6的续航能力史逻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里割,其中高速路况三分之二珐铅氦,城市路况三分之一懊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悄瑟癸,我们的行程其实就是三段共,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)誓揭观,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饰筋滤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皑,显示续航里程320公里末俊丝。完成第一段高速路程时(43公里)慧灿,电池余量82%(耗电17%)琉外,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雹晃匠,电池余量63%(耗电19%)诗始,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)莆凸,电池余量45%(耗电18%)涕,续航里程134公里(减少61公里)类圈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侗啼贪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右馆导色,比如第一段高速行驶痪,续航里程减了59公里爬此婪,而实际行驶了43公里级,二者大概是0.7倍的关系齿端,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钳斡酬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近林,拥堵路况似乎还更费电一些挫笺。" "  近两年椿芒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撬鞍,很多大厂都推出了自己的纯电动车咸笔,先不说比亚迪这些纯自主品牌雄香,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车该妒卸。今天劲甫,我们就提到了之诺这个品牌扔剿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妒,主打高端膛古梗,并且未来也是只进行纯电动车的研发碑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缸樊。今天庇啃巩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E澳漏,下面我们就对这款车型做一次体验凰。   之诺1E只租不卖豢,租赁价格为簇鹃:日租金为400元/天悲徘,长租(3年期)为7400元/月耗颂磋,现在消费者就可以对这款车进行租赁矗惦漠。   租赁价格包含玲蹬掂:车辆上牌故、充电盒安装(7.5小时充满)碾跺、保险但、每6个月一次定期检查保养题纳、车辆维修泼窖,7天24小时道路救援顺惰份、拖车以及备用车辆等逛蕊峨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弓阑堡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杉深蔬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绰敝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拘舜,虽然亮点不是很多蹦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搬筹攘,树立之诺自身品牌的辨识度陡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系藤耽,辨识度极高甭熟汐。 既然是同平台打造刃,那么轴距和宝马X1也是相同的蒂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎其,尺寸为225/50 R17淬,这款轮胎最主要是为了节能考虑矮乱面。   本文导航   分享到龟门:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉接,它是南京依维柯生产的车型八僚,隶属于跃进品牌旗下锚,是一款定位中高端的轻卡产品悼错。该车是在2013年1月首次发布的韩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犬敞辩,为用户提供了更多的备选车型充送。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杏杰虐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)开竞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域写脾,宝马向来不走寻常路溅漆,旗下的SUV并非越野硬汉品毒,而是更加注重公路操控性酪黄,所以在外形上也有着自己的独到见解糯哨邪。Coupe原本只是轿跑车的特征偶吭韩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炊豪蛊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后危酱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吼。在这种背景之下霓芹,X4应运而生排痉胜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惩,宝马对于X4的设计便更加得心应手橇椭。从车身尺寸来看峡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化但俺廉。然而实际感受上显僵氦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腊。它们的关系就如同X6和X5墓芥森,一个张扬藉圈、一个低调估。要想肆矗酷奸?X4很在行埠枫极。   这辆X4的外观加入了大量M套件峰楼,进一步凸显了它的运动风格飘。夸张的前后包围降低了视觉重心坦介欺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角摔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洛东车?所以副蛙,接近角断、离去角这些数据对于X4来说别肥,根本不重要玫霸秤。   和X6一样漓乒艾,性感的臀部是X4最迷人的地方波撵。如果从车尾来看力,X4确实比X3运动了不少盾,高挑的腰线四、厚重的尾部都能给人很强的力量感界。对于35i来说疾,单边双出的尾排着实有些低调赤泪。尾灯的造型是典型的宝马风格俗厘,造型简单晤钢、大气栓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮遁,前245mm汤佃葱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碍荷迟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)次佛,这是一款综合静音广姓、舒适繁送竭、操控于一体的轮胎搔撕。在我看来玖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎郊申店,似乎更为合适鸥。" "  原标题驮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前始毫阔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哼导仓,该车除了外观造型犀利烤腐禄、内饰豪华锈涟井、配置丰富之外猫缎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样壕假。作为一款以年轻菇、时尚为主旋律的产品湃,NX开起来的感受如何阔,今天我就为大家正式揭秘镶免。(注槽峰诞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称攀蹭,如NX藩、ES餐魏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吞蓬净:   NX车型的外观内饰设计风格愤扇馁,在之前的文章中我已做了详细介绍沽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品施擂。从实车给人的感觉来看瘫,它的确做到了这点跑甘省,不少人见到它的第一反应就是且:恩诫暖究,这车挺个性钵头、挺漂亮厢苍跨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纷巫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梨访,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度程寥来。此外船,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沃嘉,进一步提升了科技感拼狸秸。不过它并非全系标配呐继,在入门级车型上近光灯依旧是LED衔谰,远光灯为卤素灯泡纽相。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汉苛、宝马X1做直接竞争卤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES愤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格系路翻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯尬恪,其中一款为17英寸称,另两款为18英寸琅钳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伦氢健,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎硅堵,在国内的售价大约1700元/条赎宠。   车尾线条与前脸相呼应豌府,造型犀利涣棺,棱角分明歼兜遣,以凸显整车年轻庐详掏、运动化的产品定位报详。同时卧容,尾灯设计十分用心莲捞饭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果釜抗稿,特意在接缝处增加了一小块LED材靠。   内饰方面劣硷菩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造览怒坷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绒嘉内,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肋荣碎,大幅提升了车内的豪华氛围挪嫌多。   据雷克萨斯厂商人员介绍默借,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蝎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坞圣瓢,它的使用方法类似于电脑的触模板觅,并带有震动回馈功能萌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用貉萍迫。此外姜钵诧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粪,我们咨询厂商工作人员撂单棋,这配置会不会引入中国拱憾,对方并没有给出明确答复甩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适归谁狭,作为家族中的新进成员陶,NX的表现自然也不会差借。为了符合它运动化的定位棠疼焕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铅策蔡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现甲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意维。   在海外兰识蹄,NX提供了全景天窗景够枪、普通天窗和无天窗三种版本的车型侵监夯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翁,采光效果很好同示嘲,但无法开启剖刊皖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用漆媒偶,采用的是外开式设计邓枢颅。可以确定的是酬汇,上述两种版本的天窗都将引入中国佩持,至于无天窗版车型是否会引进圈,暂不清楚鸽徊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年北篇督,马自达CX-7在海外推出;2009年内塑,2.5L两驱车型引入国内烩,售价28.8万;2010年缄竭霞,增配的小改款车型上市沪,售价29.08万娟垒,同时宣布国产意向;2012年蠕迪,海外CX-7停产;2014年冉碗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虚马,等它国产的人此时已经老了四岁了浓痛彩。   从以进口的身份引入国内苍型,到正式国产经历了四年左右的时间霖,在这四年中进口CX-7销量并不好挨苗,一方面是当时市场不成熟曝卑,后期竞品丛生将其埋没了浇韦攘。另一方面原因也在其本身捎哀辟,比如定价高怠腿良、2.5L发动机动力孱弱等等郴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统品档。在测试之前奖咎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帘猎咕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm立丸,搭配6挡手自一体变速箱潘类划。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弄掂恫,只不过调校要比CX-7上的更为激进涉疼。即便如此辫廓暮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼深。   油门的设定比较灵敏单,起步和加速初段都还比较轻盈赖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卫氢开,而不至于拖沓孙雀届,一切都显得易于掌握疆士。变速箱和发动机配合的是那么默契砂坝深,总能在恰当的时机选择到合适的挡位完轻,只是在极拥堵的道路上蠕动时腐啃哄,1挡与2挡的切换有点闯动而已搏,问题不大物。   转向和悬架的设定偏向运动桔,采用机械液压助力的转向系统比较重赎甩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丰席。悬架没有“忽悠”的表现司答乏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骆簧,车内乘员经趁牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芥伶。悬架后段偏硬轰,在弯道中并没有明显的侧倾朔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肌习费,动力供给够积极壕究甸,表现不错肮即材,驾驶感觉非常轻松迟夕,动力的跟进也很是及时狗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右圃款鹤,而且不是那种喷涌般的迸发推赦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讳魂,给人相对内向保守的错觉肉轻武。   CX-7更擅长的是中途加速花唤屑,比如从60公里/小时开始暴吠馁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易爽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓愤蓝槽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宛,这几天这种沮丧感时常出现耿陈。不过也正是这个中段加速的特点风鹤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举康,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骨废,稍踩油门就奔向3000rpm挟迷刷,便能得到很好的响应杯,仅有极为短暂的降挡迟疑酒蔬芭,随后就催逼出了足够的扭矩怠队卫。简而言之痪欢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的箔匪胶,容易上手迪缔其,各方面的表现也都算令人满意疙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胸坊,涡轮增压器起到了明显的效果行,就像注入了某种精神类药物玻谜船,虽不时刻保持着亢奋状态峰,但兴奋状态确实随时可以到来融,一切都听从指挥凛。这种持续的加速感可以维持一段时间骗浚,心里不禁一阵爽快抒秦,当然袒窗赂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了典。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光对,测试油耗的过程共行驶了134.6公里隆罢,消耗燃油17.94升辉磕壕,平均时速为30公里/小时材,全程开启空调渡匿旦,平均油耗为13.3升/百公里彼稿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拖,CX-7绝不算省油的那类崩赡,准确的说是比较费油蔷吹。另外返,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油割性孤,无疑使用成本相对较高惊茧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章达蓖晃。说实话侵对惜,那是我第一次接触这两款车池樊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象馁很,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机眯矾,动力同样够用庭箔菏,但输出并不算线性卿喷波,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辣涝。当时我就在想断零坞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侥,而如今厂家真的这么干了多系。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讥泥,增加了几项配置饶冕炬,外观方面几乎没有改动古郡,图中的这款车只是增加了车顶行李架趴搬纺、车尾扰流板和挡泥板等选装件篇。   这款帅客HR16是一款7座车型稳,它可以满足国V排放标准倡,车窗后半部分采用了隐私玻璃绢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杏猛揭。当然亥,帅客实际上是一款既可以满足载人航地,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)届,所以它的车系中包含了5座抗瓜茨、7座使鞍光、国IV兢鲤勺、国V等各种不同版本然泼。   除了挡泥板之外骄履吉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高人搔隶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果羡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统醋羡,其中的最强模式叫作“Dynamic”胃,译为“动态”槐。有意思的是伦收程,在英文里呢次,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瞥肉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机适、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗葛?——开启动态模式馈兔,就等于点燃了一根无形的导火线铅黔盼。   要追根溯源的话线己,炸药起始于中国库弊,属于四大发明之一膏妇,不过相比中国发明的黑火药剿鹊,硝酸甘油平时更加安全可控炉,而且破坏力更强清捞。奥迪RS 7同样如此铺绣能,它多数时候表现得比较随和焦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弗凯观。   首先从外观上就容易看出它很厉害脖录惕。奥迪A7之所以独特哄冬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涉匆,人们将之称为“Sportback”脊焊,在我看来囤小,它的廓更像是一只优雅的海龟骚砍似,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炕镀妙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒋沁鲁,所以它已经不是传统爬行类的龟怂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息醒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唾父。最吸引人的是那个手感出色的方向盘草,让人不由自主的去稳稳扶住3逢、9点位置曙。   在风骚的外形和各种真皮搭巨酞、碳纤维材质的覆盖之下莲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别患,这一点很好县拧姬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV税剩袍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忿康。即便在这种情况下巢匹逝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价返缕烂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题铰闺:谁给你的自信卖这么贵苹?不错吨掏粕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胳疮活,它到底是盲目自信还是厚积薄发长礁贝?我们一比高下蹲默。 外观对比逞持锯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拳扭摊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算程烈,所以我决定说点可以量化的东西吧捎。首先矢糖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粟岛挽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型敞慨。其次可能是由于动力的原因寄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽小挖退。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘎督,备受关注的长安CS75正式宣布上市皋磨氖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彪奈。在前期的试驾活动上啃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型告腥,并对其驾驶品质给予了极高的评价驼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车祥韶,和手动挡车型相比告唤凶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晤。 ● 外观内饰的简单介绍炉懂:   在外观方面妙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膝堕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识龋檀,甚至连一个小尾标都没有靡北。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿探班,但1.8T车主可能会对此有一些不满叛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm龋吩撑,轴距为2700mm集手,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹿列、奔腾X80以及哈弗H6枢暇,CS75还是相当有竞争力的犊钡,它的轴距和长度最大姓癸封,宽度仅次于哈弗H6即敛婪,高度相比瑞虎5矮了35mm愤臣。   在外部配置上拎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屯康扩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酪。另外拆龟剿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯莲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蹭都,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乏芯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致次,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品长,市场售价约为700元/条陡爱,在同级别中算是很厚道的配备了静逆。此外糜局,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氓素阶,只是轮圈被替换为铁轮圈昏抠被,还是俩字——厚道封。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赂目,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兢扳辖,看起来更有层次感芜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙擞必、设计毫无新意瘟乃奢、用料也很一般等不好的印象曹侥碍。不过近年来噬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碾呢部,长安便是其一伪父泊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翠纶,也很难找出它的缺点岁,按键释涡悄、旋钮的阻尼适中撂,手感很不错尸狄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏截噶,分辨率和反应速度都还不错灰矩帮,不过在功能性上它只提供基本的导航恋、DVD粪颊裙、电台穷灸、倒车影像及蓝牙功能酚被稠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绍础浚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揽赐臂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撇恫,但是厂家对此并没有改进兔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拎。但是汝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炼,同时设备名称也无法显示完整搅兽收,在用户体验上还有提升空间似。   不过臣祈,在一些细节处理上融松,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哥。比如在挡把前方的储物格翟弗计,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烫墟,不过这块材质却为硬塑料码宽吵,实际上根本无法达到防滑的效果劝访。另外庆剁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兰河,这点值得表扬款,但必须手动摁下开关才能点亮曹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钞鲍算,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孟。座椅填充物软硬适中磕集,刚刚好矮报处,并不会软到开久了腰疼撂磁豆,也不至于硬到硌(gè)人筹。除此之外拴,包裹性表现也很不错杭镭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中旱杏猎。另外腿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茂避帽。   车内乘坐空间表现上边嚷,身高180cm的编辑身处前排哼绰,头部约有一拳左右的空间爱喀,此时移身至后排匠翁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间龟。作为一台紧凑型SUV车型蕾脐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了读亭。   来到后备厢埠保,长安官方给出的容积数据为590-1560L孪认社,表现中规中矩静停椽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脱具砂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果较,增加消费者对于整车的好感度朽题。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惟,如今市面上的电动车产品越来越多蛊握,开始逐渐走入人们的生活傲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一憾玫俄,大家对它的了解可能还不是很多栖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元糜犯绍。那么这款车究竟如何呢嗣都款?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抖狭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上醚困獭,我们终于有机会近距离接触一下视。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妮尘,因此其与众泰汽车合作效骂匠,推出众泰知豆电动车凰菜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同渡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掠题。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妹?不管你信不信淋盎,反正我信了传攘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱樊,售价为24.98万-28.98万元马铺,共有三款配置可训,全系均未采用quattro四驱系统杯,取而代之的是前置前驱的驱动形式捻借。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辨鞠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蝎扑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秆,1.4T的发动机到底够不够用绢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧按谋,这些问题都难免让人担心培财吨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骚赤,它又是否值这个价格挝慷挛,下面让我来终结你的这些疑惑克豁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纲绅憾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样薪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境暴锚甲,既然大家都关心这一问题迫,那么我们就从这个问题开始一一解决共酵混。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盛,其最大输出功率为110kW捍存,峰值扭矩可以达到250Nm清,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沮俯吃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后敞界,动力储备不足方面的顾虑适角粱,但是这些想法也好顾虑也罢浪恭矛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沥藏嚎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兄浅叛,油门初段的旷量微乎其微抱阔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点檀,当发动机的转速达到1750转时混片,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恍,强烈的推背感也会随之而来梆回,如果你不是冷静下来思考一下娇凭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减轿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锈里剐,一开始的想法和我一样磨拜,换了1.4T发动机之后屯,动力跟的上吗苏姆怪?心里总是怀揣着这样一个疑问貉,但是当他们开了一段时间之后鹅竿骨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格珊甘,处于D挡模式时邵奖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝修,但也感觉不到激进的性格绷脸鞭。但是当车辆处于S挡时酥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膛,整个车似乎突然变得紧张了起来力变倦,时刻专注着你踩油门的右脚疾儒才,稍有动作便会迅速做出响应嘛咆。   在城市的驾驶中芭斑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裤,当你深踩油门时绊偿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞畏俄,或者可以说娶吃显,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袒聚。此外匹疵侮,作为一台不折不扣的城市SUV扭羞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验替。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质群鹤闭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纲泻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嘶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娄,整个加速的过程非常线性山拓钎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时善某,不会表现的非常神经质收。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱题毋,这台变速箱给人的感觉非常聪明暗差,可以准确的猜出驾驶者的意图挛脆,在换挡的速度和时机方面非常到位睡灿帕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勒。此外瞄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错槐甭。当车辆处于D挡模式下聘倡,当发动机的转速达到2000转时付臂雾,这台变速箱便会进行升挡的动作磕慰,从而保证日常驾驶更好的经济性迫剖巳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时镶骨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咎泥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止山。   这台变速箱也并不是近乎完美圣,它当然也存在着自身的不足楞贬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吕剑骗,尤其是在低速的区间内签萝迸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感樊父。此外侵经,该车提供了四种驾驶模式的选择项显哪,分别为经济泥几瓮、舒适绘线彭、自动和动态模式变侈摔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矾俩篓。 性能测试畏猴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中阂弟空,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雹焊第,最终的破百成绩为9.14秒伍怠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侯朝。奥迪Q3在三挡时完成了破百敢坡毯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程订沸吕。此外恰钝交,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没夕贸,非诚В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失稻谓期,整个加速的过程十分平顺和线性收趟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涵妒设。车辆在全力起步的过程中士匿同,由于没有采用quattro四驱系统测碴,车身有轻微的抬头现象盗络,前悬挂的拉伸比较明显辞丧烘。 性能测试焙扩弹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中葡泪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升亩雇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碧。在整个制动的过程中担,G值适中保持在-0.9到-1之间创盖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碍,前悬挂很大程度的收到挤压广,而后悬挂的拉伸也相对比较明显校勒。此外力,该车在连续制动的情况下共,受到的热衰退现象比较明显逛,在连续测试过后信,制动距离增长了接近2米篙竟秀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桥袒伐,动力方面也足以应对使用的需求摄败,尤其是在低扭方面江瑟壳,这台发动机表现除了浑厚的功底拭巴肮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瓜琼妈。对于一台城市SUV来说辈隶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑彻铃丛。" "  你有没有这样的勇气裁荣劣,一辈子只留着一种发型宽船姑,带着一种款式的眼镜开慧?或许多数人会摇头说不癸孰。试想你现在穿着中山装届晌,带着大边框挫旧槽,留着中分头走在街上蓖理镭,别人必定会投来异样的眼光丘钦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变慧,但有一种美跑德,却是永恒的碗,我们称之为“经典”苔态。就像中山装逐渐演变成了“国服”襄上苛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胶,看似过时的东西稍加润色嘶描,就会焕发出经典的力量改俺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题邯冻,也是一个互相佐证的问题螺浩橡。正是扛住了时间的消磨圣窍,一个产品一种设计才能称之为经典哀断。而正是因为它是经典噬煎欠,所以无论时间如何过往臼亨栓,岁月如何变迁瘦蔽八,它依旧能代表着美唱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渺操厩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫土妹逞、保时捷911溉仁、MINI这几款车了临觅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞥勒,这是一种财富潘,就像一个国家的历史一样蓬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝彤。但就像中山装一样嫂艘,如果不稍加改动祁篡此,依旧会被人说土气苔,MINI也是一样晶碴册,细节的升华会有益于经典的传播和传承暗奸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多镀愤,是全新MINI车系中性能最好的酷纱。所以车头车尾都会看到“S”的字样体铜邓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讲恕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呢恃抢,这是它彰显不同的地方田,尾灯的轮廓更大了切啃,但相比老款不够凝练醚敖,同时你也感受不到它有何种审美的进步泼,个人感觉它是为了变化而变化锋。轮毂方面贡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号馅宫吨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蕉司,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悲谩铜。不过卧,在真正接触到保时捷Macan之前苫小,我对它的真正实力也有所质疑皇。众所周知涟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弓纪捶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诺瞳思?带着这个疑虑类,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同眉假,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蜜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呵建。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型熬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”闪掳比。在没有任何参考坐标的情况下算烈诉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坏适层。排除了惯性思维的困扰佃桂,对于一款新车而言或许并非坏事班荷衔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蘑南,因此有关它的设计特征我们并不陌生顺谭。作为保时捷推出的第二款SUV车型寝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计餐苍,同时也融入了许多独特的元素兰腻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梧公丧,因此在细节处理上当鹅,新车融入了更加激进的设计元素吴凯。    作为入门版车型姐脯斤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯危喜瓜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嚏,并采用导光条设计韭,其视觉效果更具科技感文。   保时捷Macan的腰线位置较高邢昏溺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溶沸筛,营造出强烈的动态视觉效果剧蔑航。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格忌段。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谰咀杜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嗡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况携,我的同事此前已经为大家介绍畴鞘局。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解令。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍突幸。" "   ??????? 提起观致雀,大家都会想起什么词程?这似乎是一个难以回答的问题淳鹊推。作为一个有着中国血统的全新品牌繁视,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诞。在2013年滑黄戌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上围,一石惊起千层浪鞍酱肃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刊胃将。   如今踩沧壳,观致的第二款车型驮,观致3五门版也如约而至羌砍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力港疾?它的到来捕祥石,在扩充了观致的产品线之后溺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢需稗巴?自然是令我们拭目以待筛图。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今旅亨虫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型回排,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型罗灭,时至今日都没有做大幅的修改伤廖阶。就是这样一个古董级外貌的家伙聚,最近竟然和新能源技术杠上了暇登。2013年的日内瓦车展上拆,路虎推出了一款纯电动卫士扳僚嘉,旨在告诉大家卫士宝刀未老火。而这些天够谦嚏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乖拆峨,看起来当揭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了静。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上木郝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戏恕式,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望豁氛测,并未成为现实祟行戮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啡侗。   事情的转折点发生在2014年6月18日努,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缴滔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慑,并且这一次浩边扑,车身上已经重新贴上了拉花喇厦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计播谢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”噬哼,而是一台真正的电动版卫士香舜甸。   之后通过各种途径的联系倘桓劣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版唱,虽然这并不是一款量产车滑盼,也没有任何电动机航滑、电池组方面的参数数据摹来, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试实,我们认为此次试驾还是很有意义的搽箔。   ■ 外观造型妒革传:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷被磺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士舍烙戏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疮疟藤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异室唬伯。   电动版卫士全球仅有7台祥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车轻顾筋,基于卫士110车型打造疥沤,可以根据情况容纳5个或7个座椅眉佳囱,算是车系中的“旅行款”林。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承避冠蚀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胆艾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡韦惹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蜂,丝毫不加以修饰拆纲卫。按照官方对柴油版车型的销售策略省,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件港股径。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蜂点,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沥桶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辫镜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间犊维。正对车头蒋蓖,右侧翼子板的通风口也是镂空的幂,下方是空调系统的进气口封丢,而左侧的则仅仅用作装饰恨窃,所以是完全封死的状态李。   平直的挡风玻璃侍顽、小雨刷封、面积可观手动调节后视镜亢袭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碘蹿泼,而在这台电动版卫士上陷坤形,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板羞攻淌。   实际上猴你,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致臂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线段惋,电动车窗只照顾到前排乘客抛豌,第二排为手摇的乱,第三排则仅仅是推拉窗翁划。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林牟抬冬,确实负哆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坤摊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头攀薪迟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖联锹。   三窗式车尾设计除了古老外涵,想不出更多的词去形容睡,好在后窗电加热骗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肪。至于各种不同用处的尾灯皆拼敖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩埂,并配备了13针牵引电力接口兢设,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旧绦。而对于电动版卫士来说踏段,这款车的拖曳能力也非一般强大搐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妈估娄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惧坑潍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铣,在这四年一次的盛世当中乓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注似疮陷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称挤凇,在经过整体的细化改进后整体更出色扭蔚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陌,对于这样一款小车到底怎样帘德秃,让我们一起一探究竟沛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棘案,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粹售肩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化首,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捅秸赡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格架,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱矗可靠的选择行葡。   相比现在很多的车型诡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞬人,个人比较喜欢这样的感觉你耗汤,朴素也是另一种风格抽煞旦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谈毫图,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分柏,可以说是起到了点睛的作用吻虚奶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剁垃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陀,看起来还有些运动精神惠逞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嘲,同时也是远近光一体设计培惯磐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娜卢看,更加突出其可爱的造型风格谜皇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体飞事电,同时也表明了J2的一种年轻风格脯亭。虽然是一款定价不高的微型家用车客苟驶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置封,雾灯虽然不是什么贵重的配置清,但对于安全的保障还是多一分才好宏时。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力睹,实际使用中虽然刮水面积稍忻!,但整体还是清理的非常干净沃尽。   在车体侧面造型上丘娄龚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计帝甜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帘,这样给头部空间会留出很多仟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感教,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感础。腰线起始的位置和大灯高度相同桂偏讲,这给了驾驶员足够大的视野空间响趟番,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间褪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹃癌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洽。   在尾部造型上部,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棘惰,同时加大了尾部示宽灯的面积济,为了就是提示后方车辆注意安全皆甸侗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹江膏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高化未,内部非常的深不过开口非常斜Ы锼琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具删冠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎水洼,虽然是钢圈赌努,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贺氦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少完瓮姬。另外客垢柑,一直让人头疼的售价问题哦,此次又出现了墟溅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蒙珐。价格问题截拒榷,在上市新闻 中已谈了很多瓜快瓤,不过与价格相比仙皑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善号。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统境何,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题癸仍慧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后姜,即将为各位解开疑问先豢。   观致3五门版已于6月24日上市酥,目前指导价已公布刻凶,售价区间11.99-17.19万元 录复米。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痘淬吹:依然遵循简洁的设计思路稀脑,造型更显年轻蛇奢露。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头黑桑旱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士太,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扇爱厂。可以说俯塘便,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车末。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郝亢合,不过在细节上却更显年轻郊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粳纤,轴距为2690mm们巷,除了长度缩短了177mm之外巫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别傅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骡艰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉闺烁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戈。在车身颜色上了懦,观致3五门版同样有6种颜色可雅椎赋ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炮玛,色彩更为鲜亮步膘,也更有时尚感逗啸史。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起戏隘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仿,而前雾灯也采用了圆形的设计哎啪,更显时尚革。另外葡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯能漓显、转向辅助灯和大灯清洗装置赊程,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拨。   除此之外科,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)残轨,并且轮圈的款式也更加的年轻咯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凰层。所以在轮圈与轮胎的规格上加橡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炽嘘棺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剖掀蚀:与三厢版一致泉,细节改变不大女适钙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铝。中控台采用对称式设计揽宛,各种功能布置规整挺,按钮数量控制在了合理的范围内家叮碱,不会给人一种杂乱的感觉牵。平底式多功能方向盘与三厢版无异晚裂,造型很有运动感市绅,真皮包裹的外圈握感也很不错溉赋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寥,除了蓝牙电话鲤、多媒体播放等这些基本配置之外窟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剐杀接。除此之外翠欣的,车主还可选配观致逸云的增值服务此,该服务包含实时交通路况睬窍、实时停车场信息和地图更新等督。 ● 座椅及乘坐空间拧:白色绲边真皮座椅很有时尚感刻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贯充,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能股蔫别,与三厢版顶配车型相同迹。不过区别在于税碴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理臣绊胆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升享,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动澄阀督。   在乘坐空间方面纲塑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逗统崩,并将座椅调到最低位置后瑰,头部空间大约为1拳喂,显得很宽裕;而进入后排后鹃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间囊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的算京。后排中间地板隆起幅度较大喂佳密,长度也不适合搁脚篱,中间乘客的舒适度会受到一些影响南古为。 ● 后备厢钝、储物空间和天窗突戏:后备厢容积403-1105升负腻垮,储物格众多甜搐呢。   在不放倒后排座椅的情况下杀,观致3五门版后备厢容积为403升唬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泵。如果嫌这样的空间还不够的话伶弄,将后排座椅全部放倒后察匡纷,空间最大可扩大到1105升庙佛雌。除此之外倒那乃,如果您随身携带了诸如手机窝、饮料之类的细碎物品的话软,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沽卑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苦硷赖,可打开的总面积约为0.22平方米蓖钦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似夺两。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架李纳兢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机测茂微,两者最大功率分别为126马力和156马力庙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旁杏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别豌胆彩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外矢,其他车型均采用6速双离合变速箱掸沉春。在底盘悬架方面啊窃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揣肉疚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架愤涣党。 ● 驾驶感受擒牢白:底盘调校水准高模型廊,变速箱低速平顺性比三厢版好锈冲熟。   此次试驾会上偏瀑五,我们大部分时间都行走在城市道路中晤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乒拣萝,起步时若是轻踩油门踏板褐,车辆的提速会显得比较迟缓忿澳,若要改善的话额虏饰,需要至少踩下1/2的踏板行程括步充。对于开惯了日系车的朋友们来说旱,这种偏向于传统欧系车型风格孩陆,而非“一点就有”的油门调谢罱呶可能需要一点适应的过程奋类沛。   而在整个加速的过程中淬佃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题籍该锨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上衔,咆哮声已经传入驾驶舱谅镁沸,可就是不见变速箱及时升挡垃俱僵。另一方面劳便,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入协逃,整个介入过程并不是特别的线性卉,其工作时的噪音也清晰可辨缆勒建,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音暮缓结。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鹿娟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盒醚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氢纠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辣,并且伴随着强烈的顿挫感歼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多醚逢恫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态唾朗雇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少袜鼎涸,虽然顿挫感还是有粕且脱,但已经能够被绝大部分消费者所接受碎偿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的世泉,那么我可以回答您古世,和大众的DSG表现相差无几幢棺捍。艘袄。   从观致工程师的口中得知柑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逆罚授,对变速箱程序屏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夏绢,找到其中一个最佳点策就弊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低匙挝。   在手动模式下磷,发动机的表现仍然很积极刷刑赤,不过由于其低速动力输出并不出众弹罐端,其加速度并不能让人感到满意垃,很大程度上父金金,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉穆。此外褂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时降谈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苛莫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点藐监抹,而在此前的三门版车型上赂,我们就给予了相当高的评价鞋蒙。虽然仅从结构上来看得,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敲,但作为一款家用车贬芯葡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拦斑,高速行驶变道保证稳定性闯贺蝎。事实证明蝗殴缔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钉纯,并且从车底反馈至车厢内的声音彪播柯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看海,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篓曹。   ● 编辑总结峦绦:   从我们此次的试驾感受来看捅镜蜜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻琅川、时髦的外形点屏下,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抄。与之前我们体验的三厢版车型相比哭驳桔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腻仍,尽管目前顿挫感还是存在扇科,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晴椿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过申,有值得称赞的地方少耻,自然也存在着一些不足剐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赊楔。另外褪挫磕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的情。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯黎董季、转向辅助灯及大灯清洗功能刻界,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叛棱米,这样看来殊亥内,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佬。不过峰瞄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溃背?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撑涩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医锝茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间败,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍糙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型替。但个人更喜欢两厢版本肪壬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因病。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾窝。当然博陛,作为同一款车滇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同推。三厢版本更加实用限饯把,两厢版外观更加时尚干练虏察茹。今天带来这款两厢版爱唯欧卧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脐,大灯的设计相对保守了淳冠,但也减少了人们对于这台车的争议性夸甘峨。从而扩大了消费人群娩轿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好担谎,各有各的美辛搂。但无疑迁举蒲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的夕。   侧面的变化并不是很明显亢蜂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肯。相比三厢版要顺眼的多胳位。车尾的变化同样集中在尾灯上托壬,尾灯的轮廓变化倒是不大揣痞膳,变化主要集中在尾灯颜色的改变天屋舶。深红色的外围显得更有质感勺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叫,越野车是最好的选择挨摧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40切,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帕悍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搐媳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔷华,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40培颗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没房骚。除了电视剧的锦上添花侵铃撂,BJ40本身的魅力也势不可挡葛食策,下面我们就走近这款“北京青年”脯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宝八。   外观/内饰遍跨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试淋伞仙,或许有人会问那为什么还要进行测试碎溺。其实答案很简单饶狈寿,之前测试的BJ40是一款试装车梧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钮梁苍,包括电视剧中车辆也是如此纬告。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蕾。虽然我没有见过之前的试装车鳖瓤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脊垢帕,甚至有些地方与牧马人不相上下剩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晨愧卑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伸瞥抡,这里就不再做过多赘述谜潦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰射己廓,你会发现并没什么科技感瑰连慧,简单的线条翔变、硬派越野车特有的见棱见角的气质呜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佃涪跺。另外酵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寸。硬质塑料质地的中控面板很厚实农规,比起舒服的软性塑料手感稍差拓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瞳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绢,同理使用织布座椅也是一样纪,无论您是刚刚涉过水券,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蚊,都不用担心虾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赊烹,不需要华丽的外表去装饰亮败鳖。虽然BJ40有着很浓重的模仿蚕紊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鳖瘦休。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上群凌哨,那只能说这个人并不了解硬派越野车郎哺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讽,让人想到真正的场地里去撒点野宫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀篡媳?惊险的高速穿插屁袭、精彩的甩尾掉头苟粮、惊艳的侧向双轮行进性锨杠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浆荣师。时过境迁频,萨博虽已退出中国市澄游恰,但把经典的两款车型(即9-3嚏瓷恃、9-5)的技术留在了中国死撤费,在北汽成功收购萨博技术后袍铺酞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生我。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汲据羔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绢搓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求郡,主打性价比与实用性架驳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘸,只是在某些方面使用了相关技术而已穷净问。   从外形设计上就不难看出标祥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影劲珊垂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冷纬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70线,同时车身上所使用的犀利线条处,令时尚动感的氛围展现得十分充分涎善。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廊,车身各项参数都小于萨博9-3十北嘘,所以直接套用的说辞显然并不成立极。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咕浩牧,打造一款可以继承优秀基因耿箱慈,并适合普通家庭用户的车型镐挟,成为了设计团队主攻课程骡怕敖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情速擒蓬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蒋伐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降庙,但紧凑的造型与简练的线条齐仿偿,使其观感的持久性更好急。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场竿端。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型省辩,价格能接受旁眯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奸同。而现在也有很多车型供大家选择老彼氛,包括大众途安清山苇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蝎檀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喝改,它还有一个进口车的身份德揣盗。接下来夕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凶挽。   外观叉儒:起亚最新家族设计阔临呜,略显可爱兴笛退,大部分能接受编副棺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慑,同时又有一种独特的卡通味道斗曙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抚琉秸,没有配备氙气大灯冕,但全系均带有LED日间行车灯凌摔、透镜及大灯高度可调功能穗伴想。雾灯部分的设计很有个性虹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竟。   由于车身高度降低倦韩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揪攫蘑,平滑的车顶线条降低了风阻系数纬览,流线型设计更加美观梁。全系除顶配的豪华版外授浦图,后视镜都没有集成转向灯功能天狡码。另外褪,低配车型的轮毂也比较简洁弓堡,轮胎规格为205/55 R16馅厢。   新佳乐车尾的设计十分简洁宦,总体看上去比较圆润嫉翘挺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氰醒剂,凸起的轮廓首尾呼应化肋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方帝姜,车顶带有行李架侣澄到,具备一定的实用性门。新佳乐全系标配倒车雷达功能阜讼舜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灯锚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秀肩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌想,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯攘。而提到雷克萨斯梗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妮晦,立刻联想到了舒适冯废枯、安静等一系列形容词窝澈。   作为雷克萨斯主力车型季娄粕,ES系列占据其在华销量近半壁江山贝莱啪,舒适海兜蹭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓄,更是有充足的理由享受这些评语罢蒜厂。但更重要的是杀设公,在环境日益恶化罗乳、石油资源日益紧张俏拼梯、油价越来越高的今天刊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度千燎湾。   外观部分噶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型聘匹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)襄斗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乱袍,和前代相比进化明显怖。初次亮相时匠妥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期稍。与丰田一样瓢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疼蔷羌,目前已被广大消费者接受姜面,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颠奶。   外部配置上嫩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郸,与中网造型配合不错刺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格户,轴距2820mm陵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同试,ES没有针对中国市场刻意加长迁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拆,轴距比老款增加了45mm媳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怪靡承,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型士彼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袭婚肋。当然醒忙创,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标敦仇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抢。另外途,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姆奋,更加低调寂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匪歼嘎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆管挛先、忘记沉默寡言的正装车主杭革、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纺屯霓、忘记... ...算了艘烂,需要忘记的东西太多裸嫂厘,你只需要记得一点傻沸眯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扰。   奥迪的低调卵儡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)画。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妨踞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然群嘎昆。依托自奥迪A7的造型设计描衫,RS7依然拥有优雅的造型蚂耗筋,仅仅在一些细微的地方麓法,RS7做了运动化改进规狈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅年、以及哑光附件煞围。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恋馅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子然拷览。   如果客户需要景叮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂须臣肥,其轮胎规格达到275/30 R21蚊掸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气考隧李。排气管依旧体现出奥迪的低调挟嫁挽,外部看是两个椭圆形排气管莎,而其实际是双出四排气拐汀,因为单侧双排气有节流阀吝夕棋,用于改变排气通道董,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嚏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坊柒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苇苛垒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旦百。车钥匙戊漂、平底三辐真皮方向盘殊笆、运动前座椅雾玻师、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标暑汉携。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能漓瑟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肪图。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中薄棚瘫,还提供发动机增压压力稍、机油温度显示和圈速计时器等数据藕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰趣栏,并提供其它3种材料作为选装软勉窝。车顶内衬标配黑色织布刮,可选配黑色Alcantara面料侥匿。搁脚板疾徐、刹车踏板受赤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计皆讽馈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆让强动。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑羞、一体式头枕的运动座椅级,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料呢,并提供钻石绗缝奖响谰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料禽畏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装断。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撼废,就像微博上说的定盖窖,一次刻骨铭心的爱情淡肥低,一次说走就走的旅行什么的媳看仙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求免硼农,但在现实中萄登,你不能永远一副放纵不羁的样子侮,特别是在资金有限的情况下宛恕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鲁幕。此时你就需要一辆价格便宜绊创、实用可靠的多功能车型篓涟涸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慈桨安。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型修潭甸,分别是景逸X3和景逸X5塘韶雄,形成高低搭配产品布局怪婪琼。景逸X3属于入门车型姜,共有三个配置伦葱,指导价从6.99万到7.79万元拓税害。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型顾膊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看斡航帆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像经。这款车的前脸采用了新的风格样式没陛脊,线条比较硬朗泞赊暑,造型简洁流畅了陷,同时又很饱满忙,没有过分追求标新立异的夸张风格互,显得更加沉稳豢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素救斧下,给整辆车增添了活力揪。   除了前脸之外灸斜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓踩奔玖,让人略感失望朴,好在整体风格还算融洽磕,不会给人前后脱节的感觉授醋随。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堂、1835mm和1705mm惹,轴距为2685mm稻,在这个价位上算是较为突出的水平了脱薯,保证了足够的车内空间米貌虫。" "  在固有的印象当中峭亨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纹癌茸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢蔚肝尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坑挝,作为日系三大高端品牌中的一名较湘捆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸懈枪团,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墩坷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹿啃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格廉肖肮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绒剑套,取而代之的则是一种日系的柔美风格陛脱娜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拢婆裸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点煌曝,并且这种特点让别的对手无法模仿亨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉磁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涂忍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潭叉誊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鞠,看起来非常具有独特的风格巫谁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辫抱,不过看起来还是比较有神的实,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果来犊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蓉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捐承,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉两,这款车有这么长么剧?实际上后门的长度远大于前门哎划瓶,不过整体造型并未收到过多的干扰能皇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腑浮,因为C柱的造型更加接近尾部伶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果欣,腰线的设计在在尾部提到了最高埔,并且从前大灯连接到了尾灯部分味农豪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巳廖摩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计眯闭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嗽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纤,到今年4月20日其正式接受预定访仙轮,不到一年的时间壤翠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梁。在新能源车量产隶、市售的速度蔫阑豹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌剖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宿兑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迁。当然日乌淬,汽车之家评测新车的速度也不慢内宦感,今天伞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款备伙兼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狄插,其中橙色的为增程式混合动力版车型跺颁客,白色的为纯电动版车型瘸杀袭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嗣。   ●外观韧:造型前卫盘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布化,我见到量产市售车之后圣吕,其外观真难以与概念车作区分晤。宝马i3前脸造型饱满圆润揩切,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尝蚂劲。不过慧豁,“进气格栅”四个字需要打引号了彻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泉梳古,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾摧辱钳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恒辈冯,让整车看着很有质感且与众不同谁。当然肩哩岛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格探让扑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头清驶,但它的车身侧面看着一点都不显小佬墨。在我看来原因有三椽冻侧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诞,给人感觉比较敦实诞。特别是车高数据理抡,它比X1还多出了23mm日唱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大猴枪,达到了20英寸瀑,但胎宽却很窄拼杯隘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20态惮刻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎壳。有关这款轮胎儡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呐拇,基本都表示由于规格太特殊距芭,没有现货也没有报价缉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质醒猴觅,很独特沉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鹅咳农。尾灯采用得是隐藏式设计肯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汉戚先,用于显示示宽灯形、刹车灯以及转向灯等伤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吨盆,所有光源均为LED勤烷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词户灿卫,欧洲市场上柴油车盛行已久茨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吓棠埠。不过近来猎堑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求散鞘勘,Jeep便是其中之一簧煽挂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扑茹讽。 ● 外观介绍冈踢:与汽油版无异惭,硬朗依旧始爽。   从外观上看秽叼硕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型楔盘孺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惯。新车的外形仍然显示出硬朗舶酣悲、时尚的风格旧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大亢,提升了时尚感呈睡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm漠微宏,在同级别车型中“个头”并不算大蓄蒜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蒋磕潭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搂币相。   在外观配置上痞诵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秋、雨量感应雨刷湘将、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的佬举。轮胎配置方面窃色频,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嘛,轮胎规格为265/60 R18袍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谴,规格也变为了245/65 R18咕食。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时糯煽袖,我们会谈论什么浚活桥?是大老粗一样的外观价点,还是“马路杀手”一样的形象镶雄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象靠恳,笔者也不例外涪砰吗。6月5日下午灿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华囊暑晌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屑鸽,原来大块头也有过人的大智慧欠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烩浆、FM两大系列窝悔沧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拟聚,中国区总裁陆博天到场助阵垄团。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毯屁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱史,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车砍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沽率,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车燃,最大的意义还在于为企业产生利润粱磐踌。因此韭蝗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贤,并体现在生产效率罐、节油效率鹿、完好率泰错荣、安全柬、安逼常和驾驶员体验六大方面裙淡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型立陪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择憨础,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奉,而大众凯路威则开创了一种新的格局泰笨琴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生悔歧饭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威亨慰皋,而那款车型是针对高端商务市场的车型闺,虽然其内部可以进行简单的商务会议镁桓崩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的矮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妈氖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格邪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兔汲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抗海,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格唱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瞳粕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密够腊毁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气青淌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置郸靖褪,只是以简单的卤素大灯出现郡亭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芜芭藩,只能说稍显遗憾诬剿朔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车遍,并且其敏感程度非常高抽歪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冀采,采用最为直接的造型是大众商务车的风格犯芳膳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大没弧死,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骚尉彭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车背。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起及库,在尾部造型上也同样是方方正正返,给人以刻板的印象潘图缎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赦,看来稍显朴实无华匪褐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鼻鹿脓。尾窗的面积超大宏,并且配备了后雨刷团棚,可以说在安全细节上做的不错吐。尾灯的造型也毫无新意示,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻司馈,尾灯内部的结构也比较简单队犬琴,并未采用LED也是针对不同定位的选择疚仕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奉,尾部配有四颗倒车雷达探头胃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用褐。作为一款商务用车贝炬旱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方仟娘礁,而旁边就是凯路威的备胎所在地惧形,这样的设计使内部空间得以最大化利用傅价。   相比国外的凯路威车型酒海,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂手藤虱,造型上采用了多辐式造型朗娄首,轮胎则采用了邓禄普品牌丧谭铅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镶颂漓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妓篮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候排盯啊,我更多的会用臃肿两个字来形容它替藩。圆润的车身烂,没有棱角的线条翠蒂秽,大而无神的头灯顶标,都让我对它提不起兴趣妻。第一次见到新款昂科雷时夯帮葛,我的这种感官得到了改变沪离窘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舱粮南。新款更加俊朗娟橡锭,就像是一个胖子堤,经过健身狭济,从大腹便便变成了施瓦辛格卵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钮,这种类似于点睛之笔的作用罐,实实在在的发生在新款昂科雷上面涝。之前的头灯让我没有胃口汝虹蟹,尽管亲和力不错让澄涡,但太没有性格殴。连同这个车身共吉我,都让我觉得臃肿无比咐改笆,简直就是个满脸流油的胖子蓉。新款更换了更有张力的大灯耸乓,进气格栅也变得更具进攻性半阂冲。这样的风格形,我想才是大家喜欢的陈柑。   侧面造型的改变不大垫,侧窗面积所占的比重依旧很型嫫』恰,这和新君越细萝、GL8都很像仍型套。给人一种重心很低的敦实感媚。但对于车内的乘客来说稍菱,这不是个好消息戌频,过小的车窗影响了向外看的视野什肖汀。造成了不必要的压抑感皑。或许对于选择别克车型的人们来说奠空,这一点必须无奈的接受了谎。   车尾的变化不及车头陋凸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性休,或许我会更喜欢它楔唱幕。但事与愿违牢,尾部的改变仅仅局限在排气管上堡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拿。这多多少少会有助于提升质感房惯。也改良着尾部太过圆润的整体气质弦纫。可以说羌阂,这次外观的改变瞧极怒,在这些细节上还是很成功的雀摊膛。相当于一次瘦身和塑性矫祷,让它的线条和筋骨更加分明济上。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谴,纳智捷 新大7 SUV正式上市任咀诫,官方指导价格为22.68-27.48万元道伎蛇。一直以配置见长的纳智捷品牌咳茫畔,在小改款车型上又下了一番功夫垛妇隶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坑。在体验的这几天时间里馅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贝蘑旅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价笛刮。也有好奇的邻居询问这款车的售价摧嫉,当得知价格只有不到30万元时郝梯爱,邻居更是深感惊讶秃父硷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢断徘?本文就为您带来答案平家。   作为一款SUV钮巢班,“大7”这个名字一点都不为过筐人,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芥砂,2910mm的轴距更是傲视群车喝加,也难怪引得路人频频回头嗜。不只是尺寸硕,本次试驾的新大7四驱旗舰版劫雌棠,整备质量达到了1950kg钨馁湃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毫射淋。   作为改款车型惹,新大7的外型经过了一番修改孪,主要体现在前脸和尾灯上估。大灯造型有所变化圈默铝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内攘奇缺,而经过修饰的雾灯欧览倘、转向灯和前雷达铺扛甸,给人以霸气外露的感觉休。整体上翰饭舱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉煽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惮脓,比较实用谱叉雄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讣澄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汰酶眷。从奥迪A8的换代救变密、全新奔驰S级的上市频据,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照殊。这三家老牌厂商动作频频却,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS欣舅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秘挟茫。而随着混合动力时代的来临莽狡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL济疗,可以说从那时起佃赫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期理赤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拴漠,以期对它能有深入了解蓝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痢武剩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抗碳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸幕宿。相比之下示部妹,雷克萨斯LS在此方面并无优势娶蓉恒,长度迟痪善、宽度和轴距均落后于对手辱。   即便不看车尾的标识汹池蚂,仅从前脸上幽兰色的车标娟辈溃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型渺。而身挂HYBRID标识则意味着稠,除了树立当家旗舰车型的形象外十,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拼骏废。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功踩盼,只是在一些小细节方面令人有些不满畅。如果用最严格的标准来衡量蔑峨垛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些协蹦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后歪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手砰搓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑筐贩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膊,这种车型的优势就在于楔诬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感书秦棵,还拥有了超大的车内空间空答残,优势显而易见翅,而今天我们来到了美丽的太湖间侠莎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型攻仆拟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心煤废,也让更多心意欧力威的人有更多选择词杏风。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表行痕兔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的灌颅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肝秒,不过从售价以及车身尺寸方面来看饶算,欧力威确实占据一定优势羔。   外观上欧力威厢型车身造型傻般,并没有阻碍它时尚的视觉感城喂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车佰,时尚并且使用络贫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观荡谦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示集。   非对称化的中控台设计屠妨,与1.4L手动版没有什么变化八豌净,首先造型上足够年轻协调捍宏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泌。欧力威自动挡车型毁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型殊间谴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骚,操作多媒体更加方便寺肝。中规中矩的仪表样式没有什么改变酥垦闻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赂。   本文导航" "  有突破有挑战息,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尉鄙,就会有这样的感受邦博价。它太挑战人们的传统审美了梧,怎么样也无法用大气井兴讼、简洁摆茬钾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佬蜕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产还讥蜂。自由光承载着延续切诺基的重任拴等秀,就在这样的争议声中款款走来庭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钦抄,挑战着经典慑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咸藤,在做颠覆传统这件事看凰曝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顽。就拿前脸来说陆拉,好看不好看绝不是我个人说的算的梯猫窘,每个人眼里都有一个不同的看法固如。或许慢慢大家就接受了秦变。   作为一款中级SUV藐棵儡,车身尺寸上中规中矩掸,作为切诺基车型的延续盛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酣,但也能看到不少突破之处竣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蹭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃攀。   本文导航" "  从1985年开始旅镰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饺辞屁,1991年出现在5系车型上膛死杠,1999年开始陆续出现在X系列车型上檄陷炬。直到现在疲魂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摆架。2014年5月22日沏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挤欣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型壬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求顽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蛇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盖乖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么壤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咀曝染:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卯疮禽,新BMW 328i xDrive臣枫豆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元俺。   第六代BMW 3系延续了这一传统猛弧靡,将融合了电子气门控制吉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机实肪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型揩侮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本糯诚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的害碳,要了解这个问题前炉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哇未娜。齿轮传动式分动箱筛司,连接前轴的方式改为了齿轮传动堕吭颗,其他地方大同小异儒关啪。对于宝马X系大部分车型来说些敦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能僻歼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配臣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力魔蓬黎。由于前后轴均采用开放式差速器秦寄书,遇到交叉轴情况时隙叮檀,也只能依靠电子制动来辅助扯筷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虚咯宠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构避仙,与齿轮结构的分动箱原理相同劲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥擎拜忱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丝顷财。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坑。至于控制多片离合器的方式匡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仍徊卷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛础商,所以常被用于装配在更强有力的车型上劳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纺,以对扭矩分配进行不间断地调节剃梢苇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疗捌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孩,默认状态下前后扭矩分配为40贯酷娃:60袖惕,最大前后扭矩分配理论上比例为0吻:100到100苇妙:0之间墩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刑草熬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凳。扭矩分配可以在0.1秒内完成敲。   行驶过程中狡,如果系统发现车辆可能转向不足讼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧峡僚,就会减少分配给前桥的扭矩郎,将几乎所有动力都输送至后桥揩来。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息薪膝草,从而可以从一开始就识别到车轮打滑负。一旦出现车轮打滑镁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侮喉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力充臼柬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制填澈。这就意味着纺,无论路面如何突然变化壕泡翱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上海,即使是在部分结冰的道路上题秽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烘题,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型隋交,其中S2属于一款5座小型SUV陛纠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下密,很多品牌都开始研发小型SUV弛馆邦。而S3则定位于一款紧凑级SUV挠筏,并且采用了7座设计硕宋检。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蛇,接下来就给大家一个解答蕉篙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位匆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侵,这一平台就是北汽威旺M20的平台筐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计柿痕。但是两款车的轴距却不相同官萌信,S2轴距为2560mm凑,属于一款标准小型5座SUV焚。而S3轴距为2685mm哥枯,接近于一款紧凑级SUV蜜拷潦,所以为了能吸引更多的消费者泛什,采用了2+3+2的7座布局坍克蹋,主打一般家庭用车脓,实用性优先嘛痊佬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泄,主要还是面向有活力的年轻人烂故,外观设计更多偏向于动感的元素居多灵。大灯组的样式也不俗套宛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镶苯熟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比猾,在车身尺寸上还是比较占优势的聪。另外2560mm的轴距表现也不错坊郡,至于它的乘坐空间表现如何氏羡诧,在后文我们会有体验己毛纺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伐疗撂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升港阮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了层,车门不能完全打开的话砰,一些比较大的物品拿取会不太方便氯虑呜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妨副剩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机愧,并分别匹配3款变速箱旗某芦。此前佩钳葡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菩们。而今天我要试驾1.4T车型施,虽是短暂场地试驾溅官艰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盘融,特别是动力上提升明显雄靡。 ● 外观/内饰屑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剃日腑,也做了到店体验的文章寥握牌,1.4T车型在外观烯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伺禽痞,本文不重复介绍核妈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验海,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看娥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因到,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梳七,具有很高的品牌辨识度斜。同时在一些细节方面的改进稳伯琳,比如重新设计的头灯赫串、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重聪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姓波,采用了全新的发动机海拐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机修,属于大众的EA211系列射把皋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缄山守,最大功率150马力/5000rpm潜竟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm馆掀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蘑盆,而相比原来的EA111系列有了明显进步冉绦,首先是恢复了正时皮带悔绘富,降低发动机内部的功率消耗偷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术醇等,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胚佳修,而喷射压力也提升到了200bar从劲绞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱策,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别玻,前者顶部是“SKODA”的品牌名咆补隶,而后者则是印了“DSG”的字样糙戌吐。   底盘悬架方面枢廊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宝。制动系统为四轮碟刹结构绕崔,采用前通风盘式后盘式配置亢闯哗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节匈碎期,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目物劫黔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目河朗。由于是场地试驾乓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些手丢富,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拿腐驰,能更好地了解车辆性能焊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嫉食,只能在日后的试驾中再介绍凭。   动力方面蹦钩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话新到挠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菜铣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恕鸽,1.4T车型的起步和加速更为迅速居,而且涡轮的介入时机较早佃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉熟,动力的输出保持平稳可控的特性被奔。   使用D挡时习,以1/2油门深度驾驶葡愁,变速箱升挡较为积极顺梅僻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下石饰,而且换挡的冲击较屑飞菩臁,不会影响乘客的乘坐感受恢。而以深踩油门的方式驾驶垢,变速箱会到4000rpm左右才换挡房,加速感受更为明显毒。   换上S挡位疯携,油门响应灵敏了许多收扇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡幌渺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钉,在弯道多直道少的场地赛道里创,需要频繁提速的时候博惟闭,显得更为得心应手捍刀。   全新明锐采用电动助力转向系统隋譬线,方向盘低速时转向较为轻松螺铣,而高速时明显更为沉稳翱,转向需要更大的力度歉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力感。   底盘悬架方面递,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性码,在弯道中对车身的支撑性比较到位传擂警,方向盘的有着精准的指向性洞屑郸,转向迅速而稳健居。1.4T车型全部带有ESP系统裙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饲纯成,ESP介入的时间恰到好处携喷,总能及时将车辆修正到正确轨迹茸,而这套系统并不能完全关闭嗡盆纤,属于比较重视安全性的设计塘毁嘿。   在模拟颠簸路况的体验环节漠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用傻挺,然而后悬架毕竟是非独立悬架辛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况统,仍会对另一侧有所影响嘲描,车内乘客仍会感到轻微的颠簸硕咐。我们在之前测试文章中也有体验视频寝掠,请点击查看拉玲。   更多精彩视频仁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掠粱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少耻,在D挡模式下表现中规中矩孤力,切换到S挡后油门响应灵敏迷局,变速箱的换挡节奏更为激进哺亥,加速感提升绊融迸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蠕喊。" "  2014年2月26日讳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市需。其中T5动力总成包含智逸版理迷撼、智雅版其康方、个性运动版共3款娠漂氮,售价为42.39万元至51.99万元既毙,T6发动机版本及价格保持不变扭烙屡。   据了解亨温,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术认,包括了新一代2.0T直列四缸发动机厂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铜纶?本文将为您带来答案袱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粟椿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化飞党,但动感流畅的造型令人印象深刻经算。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讨,正如北欧人给大家留下的印象具。      配置细节上庙失,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”摆污灯,全系标配了ABL自适应氙气大灯隧,以及感应式转向辅助灯光画店稗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邓累梧,给驾驶员提供更佳的视野沙胎摩。   此外粕椒羔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柯墟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达清晾芥,探测距离达到了150米扯绿,足以应付绝大多数日常行驶环境刻。此外懈辟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嘎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怕晾孝。虽然这里看上去有些别扭谅奔掳,但安全性才是我们应该关注的凉。" "  限量房、配额角、上市前被订购一空琉妊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绢。然而沁搭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舱钠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘悸垄。2013年客壕,经过M部门调校的M135i披装上阵帘惠,性能已与1M十分接近氰稠,并且这次冲破了限量的枷锁插川,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吝妮。正当人们面对路上的1M投去羡慕楷踌贿、嫉妒猜、恨时泰杯,宝马为我们带来一款全新产品玖膛公,并且它的能力并不在1M之下尸答并,它就是2系的顶级车型——M235i东讥。 延伸阅读封嫂璃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言睹斥,2系可能显得有些陌生拴,其实早在40多年前什,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虽。此外滥绵撼,BMW 2002车型在1968年问世金虾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处踌皮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型馆袖。至此细噶粕,2系的到来并非空穴来潮贾妙掳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碴答,而这个平台也与代号为F20的1系共享版,简单来说蝎廊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拧,这与3箍、4系的道理相同乳光。在2013年时稍别洪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验回,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绣弥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了跑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览道。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蛔媳帽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粗,从代号E82的1M车型率幌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点联。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绞壬省,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”免,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锹顷倾,但随着时间的逝去截,渐渐也成为了一种习惯底搁史。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仇侵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晴铃填,更多是出于对内部空间的考虑刹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响偏加守,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浇墩晚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感那苟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酞。   当然戎茶,即使武装到牙齿欠膳并,M235i也不能与1M平起平坐受采,M家族的宽体车身纠休瀑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的比斯铺,就像当初1M推出时的口号一样“M福阑,永远从后视镜中藐视对手”品抒长,而M235i更多还是为了平衡性能陀料、实用性与性价比缎,同时也为今后推出M2而留下些余地逗露埠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嗡胶傻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赡靶晴,针对绅宝D70推出后的社会反响沮瑰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勾犀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生雷鹅锋。   D50辉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车憨,推出之后的表现往往是人们最期待的阿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同握,面对D50的将会是极为严苛的考验孙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卡婪,而成功了都蹄,也将有可能成为流芳百世的一代名车泞。7.48-11.98万元的厂商指导价滦,可以说为这场战役的打响脑,开了个好头际。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疥课,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格郸碾。此次担任D50设计工作的建烈锣,正是培养出诸多设计人才的博通公司趴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撵法亭,同时又能够给人们耳目一新的感觉试裴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题篡凯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表箩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菲,但是当你接触过D50这款车后己畏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素额喀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惶敛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的好播虎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹箱,但是当你将这些元素组合在一起时埔,却有会很快打消之前的念头鞍汰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外欧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仑碎星。运动气息浓郁的设计手法鸿匈踌,会让你把D50和运动结合在一起经票腊,无论它实际的性能表现怎样侥拨底,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嗓师厂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方唬肝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促璃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态敢漠房,面对不断推陈出新的竞争对手邓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面构。好在随着2014款车型的上市湾痪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陷遂蜂,而这支强心剂的主要成分也很简单葡,一台1.5L涡轮增压发动机雌图。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型崇,针对配置方面也进行了一定的调整欢喘辞,其中自动大灯概晃、超速报警以及四门车窗衣怕茫控升降等功能均成为标配茫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中隘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者观,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流献刀。因为从早年搭载的速锐撩葱,再到大红大紫的秦苛砂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尝,它所提供的动力都不曾有变萍乖。传动系统方面唐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱椽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酥桃稗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豢坎嚏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿暴。在城市中经常用到的中低转速区间内池鞭胺,发动机的动力输出比较积极记,并且通过涡轮的帮助戮斑,动力在1500rpm之后便有明显提升够算,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹿,完全能够满足日常驾驶立确。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低归夯莎,适合城市驾驶竟。挡位之间的行程适中谁垛,但手感略显生涩式梧。当然这也是这一级别手动挡车型的通采浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车康负,而非车去适应你蹋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定眉栋。四辐方向盘尺寸偏大坏冉护,回馈力度比较匀称蚊,因此驾驶这台大块头还算是轻松卷栓,只不过方向盘的虚位过多伙禾,转向时不得不做出更大的动作谭盼。   前麦弗逊相老、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霜乐溶,并且由于悬架行程较长违烧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伦掂其。当然这样的调校也有它的好处拴粮阶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旅阜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涕填侵,SUV车型是一种非郴忱克桑耗油的车型虽混铃,毕竟以自身庞大的身形来说善,自身重量就已经非常大了辉浓尽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寄,这也导致SUV车型的油耗居高不下铆暴硼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观孩捆簇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题环,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疯荒伞,在众多的SUV车型中射比,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度洁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吐,这种设计可以说非常的扎眼铣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脸善,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳护煎袖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯漏刃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售免虫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志揩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谎辅窖。在RX车型上善湘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条枫袜侮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同释,从RX整体风格来看煽虏垄,还是更多的体现了柔性设计的特点陶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面量,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型础顷,如果不看下半身盎窗,很有可能误解为一款轿跑车型猴思稗。不过这也让人们的视觉一亮嘛驳舞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钮喷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辉眯枷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求筷瓶需。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同物,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的傲,没有过多的硬线条介入潘塘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的量,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磐纷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寝捞仕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力箔惊,RX明显体现出有些不足穿,不过这本身就并非是RX的炒作方向碍戚托。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境说弛廉,内心想要一件东西贾绍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杠任,否则你就无法拥有心中挚爱柏儒。你想要一部手机崇琉,但偏偏要你保证最低消费功赁。这种心情着实不爽扛尝淖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版颂司坝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统发感,这两样东西都是你想要的尘嫂聚,售价三十五万不到哪每,撇去不相干的配置价顽坞,给你你想要的掳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骨仟,是不是有点定高了手老复?可细细一想胸趁乔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机枫,并且还带有四驱系统僳功陌。如果单单从这两个要素考虑裙,同档次的车型里脆,都破了四十万大关了棵蛾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谩,目的就是要拉低门槛未列髓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出麓橙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件褪廉玫。但运动元素表现的很细微克姬饶,基本上都是细节点缀歌,和其它配置的A4L差别不大丢嚏。虽然是一款40TFSI的低配车型派怪,但从外观上很难发现区别啼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件报篡,算得上是全车比较明显的运动彰显了辆废弯。尾灯内部依旧采用LED发光元件突公,总体来说罕宿,亮点不多钉堕呐,朴实大方遣捎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后膳考呢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分良蔫武。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品田酮,除产品名称外狸戒挺,其与JX35并没有什么区别屯,还是那个豪华运动的大家伙料。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炕丛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露篱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能朗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助渐惫,灯角黄色的反光片是标准美规设计尼,但无论哪种规格日,对行车安全方面都是提升速。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赋佃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO犊,前置摄像头悄然隐藏其中匡成。侧面看上去QX60依旧大气稳重勤嫁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妈硅隧。另外禾策,底盘上有些部件会低于车身问疯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过栓猴人。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秸快,活泼的细节设计使其更有灵性拓咀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性磊岁列,也起到了一定的隔热作用涩迹拴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感克,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缓匪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现创,静音效果良好胸。   车尾并没有过多花哨的设计耗挠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晨骄。尾灯采用部分LED光源岗届,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释华戊,总体来说比较耐看峦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诬傲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疲碾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高即凄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起噶掇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象其趟。上市前洛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后布,不少人不相信它的价值骋窗艇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赦少摩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翻围,这自由光到底是什么情况熔锑凰?经过整整一周的深度试驾后舶构膊,我有些新发现可以分享给大家皖董。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喂性现,我的思绪一下回到了2005年左右筷胜寝,那时候自主品牌鲜有SUV产品惯蜜冗,奇瑞率先迈出了一步火鹿,推出瑞虎坚陀,并领风骚多年谅。当时奇瑞称之为NCV瘁吉,也就是集合轿车以及越野车闭森,有着越野车的外观和坐姿盗世变,并兼顾轿车的舒适性病仓,其实就是我们现在说的城市SUV片。   这样的优势持续了很长时间囱俯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展港讽铝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品罗锰杜,瑞虎的势头逐渐放缓繁思穆,也就不再抢眼了鸽讥敬。奇瑞随之调整策略抵紊钡,在去年推出瑞虎5这一新车型巧喊,与其他自主品牌新对手进行竞争苍哥溉。与此同时散弟,时隔半年的今天桂,老瑞虎被重新包装升级氰,命名为瑞虎3再次进入市乘揽档隆,与瑞虎5形成高低搭配淡攫,重新获得了新的竞争力毯。   外观墟:   正如前面所说躲妒墒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绘吻柑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弓箔查,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肉际霖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸硼农恒,棱角更为突出起钳、线条也显得更利索梳乐。侧面增加了镀铬防擦条概贝铣,而车尾的变化并不是很大潘坝,集中在尾灯和一些线条的修饰上辖角忍,就造型而言瑞虎3更年轻了堕。从车身数据来看淋,瑞虎3相比对手并不占优优势夹伐,但是得益于外观的设计斧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些皋。" "  在经历了数年市场洗礼过后捎,瑞虎车型迎来了新一次换装幢橙,代号命名也列入到了家族统一的序列中幻突,对于车型的区分更加简明寇汰。除此之外握虹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赂,以及更为充裕的乘坐空间狠,以提升自身的竞争力棉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型型,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妨钮铝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刃蓄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氢省妹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巍。   此次改款主要集中于外观方面楷嫂邵,通过新老款前脸的比较翟幂,我们共计找出了8处变化辈卯细,分别为潞卿入:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幢穆舱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈补鄙睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大入。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表殿靠块:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘井,但在车身尺寸上有所调整门呛,其中长度方面增加了30mm蕊牢,宽度与高度减型摺,而轴距维持不变唯矩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凤遍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伶溪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辖莫焙。   车身轮廓并没有大费周章的变化枢党量,更多的是在细节上体现新意膝妙虱。侧车身防擦条进行下移枫,并在前后车门中增加了镀铬饰条漆抵布,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甲嫌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装火蔑丝,更趋于向装饰性靠拢痕穷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式堡涡墩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗价间集,若要找出所有差异泵,还需要费上一些功夫瓷,在对比过后变化上依然可以达到8处强财。依次为狮麓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更何勺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凑恨吃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计管俯镁,空调按键的布局更加紧密呜凹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胚骡睦。此外洞梨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碌。   按照配置的不同糜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机登,大尺寸液晶屏包含导航敖帕、多媒体低、蓝牙以及系统设定等功能墒吮隘,而在操作上也十分直观磐赫诲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当构誊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腔、风量谴加、风向等信息蛙睫贾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少篡群,同时旋钮的阻尼与定位适中回蒲,手感较好醛泡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫表咐蛾。   方向盘两侧位置集成了音响谓尺胶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键荚暴筷,中心区域使用了品牌全新标识躺暖,并在造型上稍有改变坊璃。仪表盘则没有任何变化卤讥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冷括啊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扭善,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伴潍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抠七巷,但调节方式为手动冻,前排座椅具备加热功能呢半挡,按键位于点火开关周边区域横塘,位置的选择上不够人性化翅,副驾乘客很难进行单独操作迟。   在前文的数据表格当中耍很苔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优轿荚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高叹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秸,头部距离车顶约有4指空间河诉,直接移至后排乘坐曙窖,头部空间同样保持在4指丝醋坚,腿部则为2指余量掏蒲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镭,首先需拉动靠背边缘的拉手胎鸿扇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喀萄剩,要想恢复到之前的乘坐模式踞,还需先拉动开关衬教,同时扶 起靠背烂秀刺,在操作方式上显得不够便利挡孙。后排座椅支持4/6拆分放倒郊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柯兽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响噬蛙贤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致币捕宏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哀擂茸,含有DVVT技术抢,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善念。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求讲题,在CVT变速箱的帮助下譬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缓寸。即使在起步之初深踩油门避船,加速过程也会显得有些慵懒彼,只待转速攀升至2000rpm后港疮荚,动力性才有好转煤,此时油门的响应能力有了子显著提高扒虑惫,虽然整个过程称不上动力充沛马闲,但对于城市使用来说算是够了卉腹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上传恰港,涵盖了手动褪、雪地和低速3种模式聚羚铂,在手动模式下可以模拟7个挡位汰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用讲袍椭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛔拓弓,在模拟挡位的帮助下默,转速会与油门的深浅更成正比飞,升档与降挡的操作也会更加从容邢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星磺钆唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内暇固。   在紧凑级SUV的行列中袖达贸,瑞虎3的车重算是较轻的一员咕瓦,这为引擎减小了不少负担搔。助力转向系统的力度适当媒逆独,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菊。转向的精准性使我出乎意料锌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恭敝宏,悬挂整体表现十分扎实航拢卸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谴,令试驾者信心倍增朝。   如同瑞虎3的定位那样唬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外换蚂,它并不具备越野的能力膏,然而精确的城市定位仁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抄,诚然咐,它在这两点上做的很不错奥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屎范孤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言兼,瑞虎3也许是最合适的选择对象烁。 责任编辑浩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年得,一晃6年时间过去了嫌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化评幻,但是我们仍然和它有过很多次的接触牢,并且每一次都是充满乐趣的体验途。今天我们又把它请到了这里物,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叹掏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侵碴膘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泉禄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妻不,排量小了可以大幅度降低进口车消费税馆,自然整车价格也就能便宜不少勿蔽,降低了它的入门门槛撮。而以我们消费者的角度来看骆界,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象计唇逃,这也是我们今天把它请到这里的目的齐,测试项目很简单图浇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现迪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疽裸。   ●日常驾驶动力表现丹:低速扭矩充足惫殿,高速动力吃紧味味轨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惰徘细,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过臂漠蹭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鲸,但机械结构还是更适合在野地里行走称瑰泵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此庭拓幕,外形设计晃、车身尺寸妓奔、参数配置全都没变绍,只是换了一台发动机习,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刀,双手需要时刻度掌握住方向盘俊绘哄,总之开着它你不会觉得太轻松睡汗豢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了停黄,大家也都心知肚明穗嗓热,所以今天我们重点聊聊它的动力表现局段。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伙麓,参数虽然降低了殴犀疵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撅杯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拐怕闷,并且只要车速不超过60km/h砷尚舞,提速还算是挺从容显,也有一些推背感快笛,感觉并不比3.6L车型差多少茫冕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棱森,脚下的油门响应明显迟缓了不少幸,如果你心急的话绩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧长套,否则踏踏实实的在路上巡航危豌。   ●油耗测试宋蹭:正常表现陆,不惊不喜舰疵骆。   发动机排量小了挝驼搞,除了动力影响之外碴懦非,油耗也是一个值得关注的指标喉划粟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裙蛔啡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里华萎普,拥堵路况大概在30%左右阑蔫,畅通路况大概在40%左右荒,另外30%为综合市区路况垫卸驰,全程平均时速为31km/h采谭,最终计算出平均油耗为12升/百公里螺,算是正常水平肋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拉摧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题断谅需,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了莫炒阜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高献,很高抄,或许我接触的都是高配车型号切,包括纳智捷大7慨、CEO等车型酪警,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助催巷壕。今天敛萝同,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量霖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧聚泌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢糙?下面土炕卑,我们就来看看详细的体验报告查鬼输。 可以看到类,纳智捷的车型在外观的原创度上很高隘侨,这在于其他车型包括纳智捷大7便、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酪。这次试驾的优6 SUV也不例外含,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚渴,为了突出这款跨界SUV车型的定位撤礁,外观设计上更年轻有活力频免,对于年轻人应该有很大的吸引力撇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诫奴途:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驼写垫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梨,轴距为2720mm净,可以看出这是一款跨界风格的SUV昧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盼熟,最大的优势是轴距要长出20-100mm害滦阜,具备不错的乘坐空间孺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锯工。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎亮篇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎定爱稗,尺寸都是215/55 R17朝。可以看出在轮胎的型号上款社裁,国内销售的车型都有一定的缩水媒邻酿,当然为了控制成本羞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狡拟浅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮频抢什,后风挡下方采用了黑色装饰衬托素皋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荣,两侧的LED刹车灯十分扎眼村第,不过从布局上看稍稍有些凌乱俩。" "李老板的慷慨俏本梨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会遍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狼惟菲。下面回到主题讥枚鼓,从之前收集的网友问题看舜锈,大家最关心的有两件事儿攀跨,一个是特斯拉的性能虑鞘集,另一个是特斯拉电池的续航能力蝗萌匈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旧棚厦。简单剧透一下窗贸,性能方面特斯拉相当给力梢,续航能力方面我个人觉得还是不太行掇布。 注好灌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型电,文章中提及的“特斯拉”撇肚、“Model S”等名称均为本次测试的车型甜腥。 数据解读梧降:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剐秘烩,所以今天我们就先从数据说起蛋饶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舍海,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s继篙高,而我们的实测数据为4.7s憋,比官方公布的成绩略慢美,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿司伙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样煤捐巳。由于采用电动机驱动吕把,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哗佳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纱嗓咸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锭,直到完成整个加速娶。电子系统和动力系统的完美配合岁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孩,这是大多数的同级别车型都很难做到的款察。 0-400m加速尾速碳伪:170.124km/h 加速时间粱:13.63s 由于采用了9.73邓患:1的固定齿比变速箱受史,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颓,在加速曲线图中薯梢省,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锯凯,车速和电机转速完全是等比例上升惜督韶。这里说句题外话毛汇,官方公布的电机极限转速为16500rpm凰寡,最高车速为209km/h蓄,通过以上三个数字闪冒烘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窗惮,有闲工夫的朋友可以试着算一算祷蓬。 0-180km/h加速心闻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胆,峰值甚至达到0.7G芯糙弦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h朴煤膊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拷,当车速超过150km/h后稠势,车辆的加速度下滑比较明显仓茧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蓉廓僚,工作人员解释说为了保护电池徽关揣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涣茅。再多说一句捶息宿,这个速度日常用肯定够了屎兰穗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h篇兑,但如果是赛道顷碱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壁,有大直道的长赛道趟脚,它应该会比较吃亏郊冠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贾裸,常会被贴上大排量泌涣、暴力机器未捷、拉风外形和肌肉车等标签巷鸽沙。这些词虽然简单蝎借,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征立牛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堕文。近日母唾即,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)海,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隋:科尔维特C7)敬,肌肉感十足的外形示嚏,手动拆卸的硬顶摩弟年,再加上6.2升自然吸气发动机等官魂,都是它的大卖点抠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叭骚蒂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汐,外形变得更具攻击性邻含。不同于以往车型搜响,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗欧喂侯,只有头顶裸露在外负,非常特别爆。重新设计的6.2升自然吸气发动机瞎挪箩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余省弧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机潜抒,最大功率640马力合洛场,峰值扭矩814N·m)涩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手热宽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势祷粪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怒聘裸:5.3万美元)立雇材,几乎没有性价比可言保五,但相信越是稀有的东西诡构,越有人喜欢陡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆任慰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虎:400-023-5599 地址华彼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瑰漓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型平暇填,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠犁同。而这款车本网也进行过多次报道与评测捂诗嚷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鞍,比如——空间与电磁安全性恳赡掏。   有朋友担心潜,混动车型的使用空间会不会很小傲汕妗,电池电动机发电机都需要摆放位置嫩侨,还有散热系统剿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瑟。   作为一个“热心肠”碴眷卡,笔者决定帮一位同事搬家斤芜纱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抛鞠柔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱邢、两个大型行李箱翘讲忌、三个双肩背包浇,两个电脑包警,一个猫窝睡拱、一个全新的大睡枕搬走阮闪蔚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客悲食伞。好吧邓试船,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大睦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堑,从图上我们看出愁粮,在放入体积规整的水族箱水缸后匡耻穆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淬哗妓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包珐统南,并留有一定的间隙量碧佛。   而后排在放入水族箱地柜后操达,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位羚譬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狠。得益于巨大的后排腿部空间烩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了募伤。而后狭叹检,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溺旁。当然讨,前排的空位是为乘客准备的识勿储。(为维护试驾车整洁鳖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施取桐。)   我是一个希望低调的企业主祭孝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的獭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间善渐母,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剔把,后排音响控制煞环,前排座椅调节按键京畔慌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瘸丹、空间吭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恒揉,大电流产生的磁场对人的健康有影响篡痴撑。英国专家认为购:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赣集,高于该值深吗,儿童将面临患病风险愧歪称。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少边惨并。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫遥害寿扇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害风犯。   简单来说疆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耽遣矾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寿,如手机惦睫,对讲机钡、信号发射塔等巩宝跨,而低频电磁辐射离我们的生活更近盼骇窝,家用电器猛处、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芭巳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辣缸猎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台迫孺,前排座位田,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量练宫妥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剔,不具有权威法律依据桶阿,但既然是国家允许销售的测量器材慌,其测量结果绝对拥有参考价值粱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量限身。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劣,首先是油耗丸疤缕,我们在遵守法律规定的情况下柏骂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车铂哭,而结果显示灭彤炯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妹推,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下突牛窟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”窖。   混动车型比普通汽油车重纤,驾驶感受会很糟吗?   确实贤,混动车型由于需要布局电池极咐、电动机藏触螺、发电机盛筋具、散热系统及控制系统婪羞,整车质量肯定会增加我肋盟,但通过驾驶绵塑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感揩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谭坎涵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拱,使用感受更接近与现代的美系车型慈木。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谢香,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铆,而在高速公路上舰邢勘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沦,取而代之的是风声与路噪声交节。而操控部分稀苛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毖倾号,你永远不会感觉到生硬的颠簸电蛾,一切都是柔和与优雅淘嚼门,当然洪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酸。   最后墒,我们通过以上测试孙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闪瀑、油耗及空间实用性上都出色表现瞥,而为此你仅需多付出几万元的代价褪视,加上经销商的优惠董科嘛,凯美瑞尊瑞物有所值佳釜,而你现在需要做的咀,就是去店里亲自去试一试疥琉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恰星。 图/文沮弥:丁艺   丰田汽车日前宣布氛衬撂,截止2013年底挠捍沁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆册,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怂侧脊。诞生16年来褥佳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棠层、备受600余万车主的信赖和认可斯魄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员昆鞋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片送淮。 责任编辑惩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后表冗赡,MINI凭借其漂亮个性的外观烹峰溯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狗都。2014年北京车展上父吴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成茁乘!(点击进入上市文章)隆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化融沁峡,同时在配置方面也有一定得提升涝缸阀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刀泵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钉,售价区间为20.18-23.68万啊氰。虽然只有4款车型可以选择曝,但从大家的关注度上看体催嗡,很多人对这款车给予了很高的期望护。今天跺骚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V目贯燃,两款车虽然在级别上不同去,但是在价格上却是非常相近卜触朝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肖辆摊。下面撕仕传,我们就来对这两款车型做一个对比精骨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冲嵌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂焙剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话短回户,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赋。当然臀水谭,作为一个自主品牌晌归驼,想要和这些合资车型抗争密肖巢,就需要在配置上有一些诱人之处凳枯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别罕腹,从车型尺寸上看淮希卵,H8明显要大于东风本田CR-V勿,但是价格却几乎接近噶静换。如果您的自主品牌不感冒的话艇毕,那就不用在纠结了霓。但是芹屋忙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话邪,那么H8的确算是不错的选择叹鹅材,至少从轴距上就已经很让人动心了陆藐。   =============分页符=============   原标题辅惯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下度,哈弗H8还是小胜碑,其中H8还带有液晶中控屏怕请,而CR-V并没有配备中控屏艰浑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镶漠肠。这些东西的确也是非常吸引人的曙婆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倪悼禄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诞,平且还配有ECO节能模式讨犊酗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的簇负。H8还配有坡道控制系统时惧,但是CR-V并没有配备这个功能藕。另外焊卜距,H8还配有三种运动模式摔舵司,一定程度上提供了多路况的脱困能力收,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些韶脾,当然H8属于刚刚上市的车型甭,并没有试驾车让我们来进行测试我杏喊,以后有实车的话颊店慑,我们会进行相关测试懂颊盲。   结语施:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章等纲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的懦蔽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升楼,某些情况下还要超过很多合资车型稗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碴罕。 责任编辑篱困墩:赵春晓" "从1985年开始坛诗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上图誓,1991年出现在5系车型上谈秆湃,1999年开始陆续出现在X系列车型上碴。直到现在税,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戒拓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配催,提升着宝马车型的操控性和运动性沮功。让牵引力发挥的更加自如豆,下面沫呢类,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矛还埠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱篙按。在车载计算机的控制下示斧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配誓罗,而且动力分配比例范围达0-100%镜淑恍,赋予车辆独特的动态表现模探。 与传统齿轮机构相比湍请,xDrive动力传输响应速度更快非戮崩,分配比率更灵活碑憾,通常乓屯靖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苯枪,保持车辆转向精准灵活廊兽,初敝放多、中段加速更为直接的经典后驱特性祟。而在弯道熄、湿滑路面锈、或紧急变线等极限状态下田,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撵,增强了车辆的稳定性和循迹能力粗衰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潍,在附着力降低的情况下瘁,更加考验着前后轴所分配到的动力刮垦。通过一体式底盘管理系统的侦测黄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肆围,最大化的改善转向不足和转向过度搽怯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上融,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顷稼。宝马4系在绕桩和紧急变线中嘛牢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涎,更灵活吩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巩彪甭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域袱柿蚕,公路性轮胎打滑严重糖惫龚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娠闻,还是能够胜任一般越野路面贺焦粪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑揩巧番:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)害悉,宝马X1一直以其运动性示人洛交跺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啦祥。但是不同于一般运动车型不擅长越野纽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卧碳广,能够让车主在假期到户外撒撒欢奠到郸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卷辞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时稻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣些雹础。   在消费者最关注的价格上谎温磨,我们分别来看两辆车冷垮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元残阔玖。从售价上我们不难看出惰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3躺帕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伪四厦,价格区间跨度较大睛迹。   外观尺寸对比式薪:   首先慑软拖,从外观上来说毛,宝马X1极具动感漓。其标志性的双肾格栅已经不必多说贡,远远的就可以知道这是一辆宝马枫斑幌。而那富有动感的线条幻朔怖,将其外观勾勒旧,即使是静止在那里另缺司,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吐芳钩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长封,感觉比例似乎不那么对称拈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控森,而且作为一款国际范儿的车寒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迸黎。虽然宝马X1有修长的车头晃蟹,但是驾驶时却并不遮挡视线辛泻唱,仍旧能够清晰的观察前方路况妇。   相比之下舌洞,奥迪Q3的外观略显沉闷屑捞,同样的家族式前脸显得十分稳重描。虽然不像宝马X1一样运动沛,也符合其SUV的定位窟巴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大电吼观,这也让奥迪Q3的样子更加传统贯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势割圭冗,但是内部空间却优于奥迪Q3暖衔,相比来说课黔的,宝马X1具有更大的头部空间沽汗蹬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窗贸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长络:4477mm 长莱催:4385mm 宽燃孝:1798mm 宽僧盒:1831mm 高款:1577mm 高岗位:1608mm 轴距问杯:2760mm 轴距福缝彻:2603mm 最小离地间隙乌党淀:194mm 最小离地间隙斯澄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凰拧,宝马X1具有灵活的操控性拍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肯痰巨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化垦赂,作为一款 SAV乾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的铜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向方鞍耐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钱闯。   实际驾驶中订饭联,宝马X1的路感清晰涝罐虹,虽然车身不芯巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径憾户墨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挝报衬,带来更多的便捷丰斥。行驶中粮痪狙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卷福,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系节。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮等菇、高精度直喷与电子气门三大核心技术趴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狗猾,在动力输出上达到高低搭配的形式轻玖。而宝马X1带有的ECO PRO模式认狗,可以帮助我们进一步节约油耗贸,让油耗能大约降低20%誊诲污。 两车基本配置参数对比旁杭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前踩:通风盘/后外夸:通风盘式 前泞:通风盘/后户螺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题醇履:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谎沸凤,我们不仅仅需要看其运动性能门逗湃,还需要检查其越野性能殴稳烦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色急惊撤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成临涪掇,为了能更好地分配轴荷介腾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钎、后桥差速器前面换。正常驾驶环境下歧武,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屏腾,当检测到前轮附着力减弱时间,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痛姓,帮助车辆脱困非弛。   通过以前的测试掣剧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虽,对于应付难度不大的非铺装路面来说龋,这套四驱完全可以应付离莫精,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骄,加之悬挂行程过短烯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试摩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样母然险,偏向于公路驾驶莲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统素味,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴婪湍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撤屠,动力的分配为40:60巨惹,在实际日常驾驶中朗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乖轰茅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主借蔽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稳,在车辆出现转向过度时磷司甭,车辆会将更多动力传递到前轴衔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侯谩捌,帮助车辆脱离失控的状态排。在弯中逐渐加速的过程中牢尽,由于车身的重心靠后概判,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势投,在这种情况下镭四,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出工仕井,减小前轮的负担诚险剩,使车辆获得更好的指向性溜独烂。   无论是雨天文衫,还是弯曲的山路剂窃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对江飘。而且在大角度爬坡及碎石路段己戮噶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓣高宝。尤其是爬坡时盗糖蒙,动力能够智能输送至前轴襄,让车辆轻松前行绢譬洗。而在平时礁擒暗,动力又会自动分配于偏后驱挞,让运动性得到进一步的体现枫浆街。此时的感觉是类似后驱车呈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钦,让车辆行驶更平稳灸龄潜。   相比而言释哪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野词。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逻撑糠,具有良好的越野视野行欣,但是宝马X1的离地间隙更大据创加,通过性更好祷澜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侍,尤其是其具有更多头部空间吩伶普,如果越野时半,可以适当调高座椅坐姿猫。   =============分页符=============   原标题让畏信:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰材爆锰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩葡,所有的按钮也都在触手可及的位置槐铅甲,十分便于驾驶者操作棵鸵蔬。而且两款车型都选择了年轻然虏飘、时尚扦筹、富有现代感的内饰设计辛寄。   两款车的配置耗,无论是奥迪Q3次假,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赏。尤其是宝马X1的iDrive吨曹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虑刨婚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮退赣,宝马X1更加简洁推告,而且操作一样方便骏虎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镜趟疟。即使是刚接触宝马车型的用户替切,也能在第一时间熟练操作虐秒糯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姓舵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索毁静托,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毫厘。例如像最低配的宝马X1傲,虽然价格极低酿弟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了低。Q3低配也是一样讽,配置较低化试掸。不过如果您不在意像导航桐袱、座椅加热等配置疽耐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漠卸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咕,我们进入车内来看看内部配置以及空间伦。二者究竟谁能更胜一筹末缺未?首先来看两车的安全配置骋。在气囊方面敖局痘,奥迪则更胜一筹石,在两车装配有同等位置气囊的前提下识忌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊藕解仿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜忍泰案,它全系标配有防爆轮胎盾,即使发生爆胎四祁酒,也可以继续行驶乓继。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配必。此外防爆胎也节省了备胎空间本醒粒,让后备箱有更多的储物空间坡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贺挪攀。从车身尺寸上来看结力,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绅钡岛。然而车内乘坐空间方面迫南,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姥琳湾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桥娄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题末厢貉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面膘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策眠蛾嚎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养系。但由于国内油品的质量不佳粟供曙,为了更好地保护车辆发动机狗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镀。而其他配件的保养周期上圣抱维,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养歼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i德:   861元   xDrive20i茂琉:   1036元   其余车型店:   965元   sDrive18i界:   861元   xDrive20i拨霸胜:   1036元   其余车型较瑟:   965元   sDrive18i辞柏:   1609元   xDrive20i坏:   1784元   其余车型达隆剩:   1713元   sDrive18i刹:   1386元   xDrive20i拳:   1561元   其余车型忻庞:   1490元   sDrive18i深:   1591元   xDrive20i孙镁恨:   1766元   其余车型懒:   1695元   sDrive18i士澎:   1609元   xDrive20i嵌拖忻:   1784元   其余车型琶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炽蹈:●痘侧蹦:需要更换 ○汉:常规检查复,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枢铺慈、空气滤芯和火花塞扑灸。花费支出大概是2691元浇妈。4万公里时还需要更换汽油滤芯桶揽,支出大概是1382元晤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屡,保养中也没有出现更多的费用支出菩磐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吵灰县。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鲸:●说:需要更换 ○囱从峦:常规检查番,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鹃泛凛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费破绩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降筏甜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妨插酗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倒挞,能够更好的照顾到爱车的每个细节蓟。   总结悸磕贬: 总体而言董,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动东殊绕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足亩棵抗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少儡伸颓,整体内部空间与奥迪几乎相同驾咳舅。而在使用保养方面恃乌沽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谩磁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鹿,但是其配置也相应有所减少抛怕。作为高配车型默,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菩。 责任编辑雌佩考:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翁姥馆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娄础。它足够漂亮了集定,漂亮的让人感到迷茫杆糯稠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荷烁潍,由于在国外唯奈,我不得不比以往更谨慎的驾驶恰奸邯,没有做任何炫耀的动作酞,但依旧接受了不少注目礼绩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来擦顽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镭,只好出此下策翘:按住夜バ沽叮控器茹漠,“砰”后备厢盖弹开了恫逼床,老头愣了一下唤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腾杜,并给了老头一个友好的微笑荡曝,关门走人了醚迪。这时我才知道荡梳化,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旦,它的曲线诱人砰腐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处旧,但令人心动的地方是从B柱开始的挪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巢蠕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性两伙。也难怪店宿,差点忘了委,我们这台车选装了AMG套件扰号贺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用动揉,没套件的车感觉就差了很多使竟。   即便如此募脚经,它的妆容仍是存有争议的伴颗釜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钝。左派以我为代表(全部未婚)票搽侗,认为它的骚气指数接近满格径磺澈,尤其增加AMG套件以后篱诉,能骗不少小姑娘苟点。右派以结婚生子的同事为主菜辈炔,他们认为车身不够修长城乔,不够秀美九。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体薪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赶鞭挽,但又内藏了些许的凶狠狼湘冬。   不过我们两派的意见同样有交集界敝疵,那就是从侧后看去避虹,它的美感更胜炬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中水,远远的从背面欣赏它霖娇,真是太美了泊恍。   =============分页符=============   原标题寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上识时叙,它采用传统的氙气大灯饱界角,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少擂。另外河并眠,与前包围上的空气导流口不同的是拢坷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翟,不得不说其达成的效果是相当不错的弛脚珐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奠但,但日常使用中也是在令我提心吊胆水矩,还记得开头那个故事吧拴,告别老头后我驶出了停车澈鸺省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腺,压过了一个并不大的小坑洼彼,胎壁被硌破了肚吓该,轮胎在5分钟内全部撒气弗谢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用褪,这个下马威让我措手不及魂寥兼。   =============分页符=============   原标题蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捌广,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中极侯。坦白的说烯,这套座椅看起来特别有型姬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色踌隘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求东酬嫌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处驮。   眼前中控台的造型勒能,甚至细节都与奔驰A级相同剧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样救,总让人忍不住多瞟上几眼椿窝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹腑超汀,触感细腻拾。   =============分页符=============   原标题峦凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陈,各项按键的操作都很顺手桨,但我多希望能提供翻毛材质纱。另外阀池,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抢帝,回馈力很邢湎霉А,而新款车型早已没有了这个感觉仍,让更多人都更容易适应冯谴竿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嘲廖骇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利却醒姑,特别方便雀撕取,当然了实,这并不是CLA级的专利抽,A级也同样如此藕火。总之对此我们是持肯定态度的涕酗,“怀挡”显得复古残茅、特立独行牌,而且省空间盘瞳湿,利大于弊醛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蜜,不同的是它很强调对网络的依托痕,这几天在欧洲开了不少车宦刊铣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猾钎。几乎所有新款车型都支持与手机互联太,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能便滇顺,还可通过手机网络访问互联网十眯、下载官方APP程序和导航玻桥,这是国内车载系统所没能赶上的氏。   =============分页符=============   原标题春么俊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撅手寥,空间实际上是够用的畦宽,毕竟多数时间都是前排利用率高目芜扭。我同事身高179cm间,在前排头部有一拳的空间痛桃,在后排就显得局促了九须锨,后排乘客反应压抑感比较强撬欠扦。   不过我坚信桃,对于CLA的车主来说空间是够用的闺安,因为后排不会经常有乘客隘颇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的了,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蛊。   =============分页符=============   原标题舵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖犀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机监爬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泊古,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哄森嫁,配7挡双离合变速箱勘,带有换挡拨片黑旱抢。拧动钥匙桶峨策,发动机被唤醒隙,车内怠速状态下的静谧性相当不错唇山温,我们出发了啡氰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钮贫扭,不过CLA非常容易上手私,舒适模式+D挡表现得有礼有节贰括,整个驾驶感觉极其轻快鼻剁承,这是一辆易于驾驶的车还然,不论男性和女性都会觉得很轻松范。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狗某蹭,转速时常被控制在2000rpm以下舅酱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芬,而且在低速中它的换挡依旧平顺献,并没有出现那种令人不悦的闯动坤。   切换到运动模式宫贾,变速箱首先变得更为积极诞桓蒲,整台车的性子也开始急躁起来挂佛,随时准备着接受挑逗祭岭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接膘存。油门的响应也更为灵敏菠骨,初段就能得到不错的效果畔亭疆,只不过排气声浪并不那么有气势搂长。   至于转向态睫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垄灯豌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉海辩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转池,那样的线性和柔顺晃,简而言之非常舒服讼。   CLA的转向感觉则不然同,它少了些紧致的细腻感类础此,多了些轻巧戮。这套电动助力低速中没什么特点巳慨乾,属于偏轻那类的篙,或许女性朋友会喜欢芥炕故。高速下转向逐渐变沉胳,更易于驾驶妇秸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鼎擒,比我想象的要好不少款淘。   不要被AMG套件所蒙蔽添醚淳,悬架的设定并没有那么生硬氢挪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赌,整个感觉还是挺舒服的莆皑谢,回弹的特别利索蛔官,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郡戒,起码我在前排开车是这样一个感觉陡,只是后排的乘客有时会说贰饺:颠!哎坷,管不了那么多了凄擅扮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稍,驾驶感觉对于这台车来说重要揩念爱。   =============分页符=============   原标题嗽晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宝律溺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现靛喀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护湿氨,无法进行有效的弹射蛔剑贫。起步时有将近一秒的延迟灭,之后发动机全面发力让奉搂,此时轮胎打滑非常严重梅寒琶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态司霞,导致抓地力不足粕爸。怎么形容这个状态呢违素,就像一只狗在大理石的地面上突然加速榔继烹,四肢虽然在飞快的挠地断,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样身讨港,各位想象下东绍跋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态交禾钙,双离合变速箱准确的完成两次升挡盘怯巧,换挡速度很快瀑燎,最终用三挡达到100公里/小时的速度搪刷,时间为7秒整插悄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新随,因为看到严重的打滑时我特别无助汤受,尝试了降低转速起步陌嗓粹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地播。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钮,而且车身的支撑有效悲酣,车内没有特别明显的前倾感觉墩咐。从刹车曲线来看搪却黎,自始至终加速度都在-1g左右闻,最终成绩为38.46米第,符合奔驰一贯的作风雌侗郝。当然矗,待拿到国内的测试车后赏割,我们还会进行测试拿,看看原厂的轮胎表现如何攻篮。   总结范变:   从国外的销售情况来看绍瑰,CLA是相当受欢迎的岔到,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料百,CLA在美国同样有着相当不错的市潮す也摺,2013年后四个月销售1.2万辆拟,势头相当迅猛古,可见其受欢迎程度轮泪词。   进入国内后我想它会得到同样的关注悄皋,随着细分市场的成熟芬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车购幸。奔驰CLA级鲁,主打运动仁宛廖、年轻腥射,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掳题奉,尤其选装AMG套件以后效果更甚怂韩,相比奔驰A级扦涤,它的吸引力显然更大镐。相比竞争品牌峭疆,这次奔驰走在了前面旱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品丰冷。配置方面国外大多都是选装品,比如天窗驼、轮圈样式等等黔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知踢祥。   不可否认襄佛绣,它是如此的招人喜欢糕凄,尤其招那些打扮时尚鳖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑滇疏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氰肆沁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了阂镶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机欧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘湃书,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型髓帆疤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淘萝摔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫩链,通过细节部分运动元素的添加测,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鞋。其外观运动套件包括进气装饰涸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炯逞。   总体来看酗钩峭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子孪恃惰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刺疽示。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置存茫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钳祭,白色车身加上黑色的玻璃车顶巾,看起来很有档次感氯棵。不过略有遗憾的是叙,它的全景天窗不能打开系,有同行戏称凑,这是专门为了看星星而设计的瓮请纶。   内饰简洁自然   与外观相同榔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筐。全黑的内饰尖搅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现笨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来山。   配色方面俩甸棚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艇,但通过座椅的白色缝线梅肮、钢琴烤漆面板白边框的搭配创陆,使得内饰整齐又不显得沉闷徒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洛充搓。人机交互系统方面锑,V6菱仕Turbo车型并不占优势乓哼。   动力不错吉溺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瘸伟喉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型圣。这款车的低速扭矩较大猩,因此起步时非常容易蟹阜。起步后耐芦,借助轻盈的车身拍堕窘,汽车随后的加速较为顺畅哼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撼德韭,这直接导致这款车的操控也是相对不错舱,在较为宽阔的路面上甜路,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作韩郝,感觉很有信心捕晴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校幻施,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酶,非常方便驾驶者进出顽,但打火时少镭末,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芦怪。 责任编辑纤爸蒋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敢醚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咆昂硅。之后的继任者是睿翼惦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奇纳敌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款合淘,并更名为马自达6阿特兹囊食,而它是否能达到前辈的高度敛圭得,让我们由内而外的体会一下北辜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痞瞥,配合这两侧行车灯狼成晒,看起来霸气十足霜,隐隐的透着一股子狠劲枢棘。图中这款车是2.0L的标准版仕,则采用了较为普通的卤素光源汞倡,科技感差了一点势。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奸,犀利感十足耻婚怜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA救,它不同于以往的两代马自达6坑疵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑰墩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来首,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埠咕罕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岔肚戌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm遁扦蹈,轴距为2830mm扳,与进口版本相同禄刺。相比同级别其它几款日系车型脆电,阿特兹在轴距上有较为明显的优势翔拟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾等,像是一滴在高速行进中的水滴篡筹,充满了流动感遂。从后边仔细观察阿特兹的背部葱嘘,不难看出它还带着一点掀背的意思滦距逼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俗慨,配合着双边单出的排气筒靠,更使整车的运动感一直延续到了尾部胶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎忍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垛琴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哄韶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意参菜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翘昂蒲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质投,其它区域大多为硬塑料瓦。由于没有太多的装饰件蕉兽核,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价偿百。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丘庭驶,它采用的是一块电阻屏弧翱,触控灵敏度还算令人满意逼,界面的科技感以及显示效果都很一般戒,总体感觉更像是四扳、五年前的产品扇挖稼,唯一的优点就是操作无任何难度标,一看就会淡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脯前黑,所以导航功能暂不能使用耿尸劣。   进入车内莽稻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了握协渡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酷,握感也很不错谈处橡,由左至右打满需要2.5圈镭,比大多数车型略小静忌。此外溅蓝经,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片防,操作便利性良好酞腾,而且兼顾了驾驶乐趣膛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奠铜笔,但却一点不掉价逢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讳导等,其次它的表盘内圈采用了网格设计柯肋凉,多少有一些竞速的味道窃洞,再加上白色的指针以及简洁奶才核、明快的字体甲口,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望遣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏势,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗悄屎匣、平均时速榔、续航里程之外券马,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP外傻。i-stop是马自达研发的自动启停技术苫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火兢公悔。   除了i-stop芭接,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阑。之前在新能源车型上比较常见庆炭梦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钢孔量。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茨,它是以电容取代传统的电池或电瓶拿,从而为车内的用电设备供电诧镁,而非用于推动车辆前进寇。   空调面板的样式不错尉拾踢,旋钮和显示屏都显得比较有质感览贤妻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子玫毒末。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈绲瑁好踌派斗。前后排座椅均采用了真皮包裹巴翰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次笨围。   虽然阿特兹有着不错的轴距娟信,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尾零。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪文判场,而在后排却只有不到一拳的头部空间性。令人满意的是后排的腿部空间赁功蔬,坐正以后不影响翘二郎腿刻韶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定位偿毖,不仅地板平整案达很,而且行李箱有着不错的纵深跺,轻松放下高尔夫球包伎淘盗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎姓刹,以及更换轮胎所需的各种工具饥邢蜂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捌核露、双可变气门正时扫撑、凹顶活塞+米勒循环恨厘藉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酱朝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咖吉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm维,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奴,并带有换挡拨片客,只可惜这款变速箱不带有S挡颊,对于主打运动的车型来说个遗憾缮棱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蓖玲豌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畔伙,日常驾驶过程中变车坦,为节省燃油截抨课,变速箱会积极升挡警,转速经常保持在1500rpm以下虽刻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应部畔,因为这台变速箱的反应速度很快谱队,能够很好领会驾驶者意图改糜餐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出誊市窃。   阿特兹拥有良好的操控性乐排,这首先要归功于发动机线性的动力输出祥慧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脐交,而中后段又能够拥有很好的动力表现讥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蠕的缄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窟逃牧,尽管反馈的路感一般闺,但指向足够精准替诵镀,能够给人很强的信心娠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鳞,它的前后悬架初段偏软丘抛思,能够很好地吸收路面的颠簸祷热檬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脓。可喜的是悬架的后段韧性十足壁,不会让人感觉力不从心下狙。最重要的是跋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整接,车头指向灵活泛何磷,车尾循迹性出色秸零。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姑盗类。   总结材郊攻: 对于马自达这款即将发布的新车莆,我只能用赞不绝口来形容拟,外观和驾驶感受都可以称为上等疏梯。如果非要给这个车挑点毛病的话骆妹,就是在高手如林的中型车市场里拇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸病。所以如果你是“外貌协会”的成员敢退,或者追求极致的驾驶感的话吩,那么你可以期待一下这款新车拉荷令。 责任编辑陛炼:赵春晓" "  KTM的X-BOW哀道,直译过来是十字弓掠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)殴。实际上猛褂,这个模样怪异的小车领竭剧,的确是火力十足差荷豢,足到无论是在街道上还是赛道上得甫眉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车楞旁。   先来说说KTM这个公司瞄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂特策亢,以生产越野车和跑车而闻名奥段,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车废系赤,也许是工程师们精力太旺盛先,亦或是身在奥地利这个地方兔放,总会有些天马行空的想法彪莆犬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子兼,去生产一些别的什么机动设备汇。这几年喇朴粉,除了X-BOW睬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谷登腥,而且都有一个共同点——惊人且极端旦额。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)似几、puristic(纯粹)篓咀裳、radical(激进)坷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浆。另外还要多说一句刮乌角,这家公司的口号是ready to race使,时时刻刻都在准备一场竞技插箩。   KTM的CEO曾经承认葡材,他们希望使用21世纪的技术骄,发扬柯林·查普曼的理念犊,打造一台新世纪的超级跑车线。柯林·查普曼是谁工?他是路特斯汽车的创始人散,他说过最著名的一句话是嗜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准憨埂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的康,作为汽车工程师乳伤恭,他把全部精力都放在对性能丛尖酷、操控和轻量化的极致追求上烫迷外。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吮,但跟进尝试者寥寥美颂。看看路特斯汽车凄凉的经历却矗切,这其中的原因并不难理解疯请。我们很欣慰地看到单秀侵,在新世纪仿,KTM继承了这种理念慧,并且做得更加激进汀。   其实X-BOW的理念很简单线摊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捐匈溪。碳纤维单壳体车身珐顷、全车碳纤维组件联盟囤、水平推杆减振器建僧恢,这些都是方程式赛车的标准配置娩。由于使用轻量化材料剔篇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)偏抽。在高速行驶中蛋,车辆的气动布局提供下压力输兽,以此来提高抓地力和稳定性朝广横,这也是方程式赛车的特点试。和赛车唯一的区别祈,就是它有全套符合法规要求的灯光酗,以及一张副驾驶座椅氰老跑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机夺饰功,经过强化和升级后普慈,动力达到300马力位,和F3方程式赛车相当捅雌土,六速手动变速箱也是简单而纯粹廊愧禽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话躺,我们不妨来看看推重比情伤怯。X-BOWR大概是2.6千克/马力阔抹柬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻А,也就是说发动机需要负担的重量更少事,动力表现自然更强叮授。   在踏入X-BOW车内的一刻蓉嚎,恭喜你土仇,在旁人眼里稻凑,你已经像是一个职业车手了匆纱。首先一只脚跨进驾驶舱釜烁,站稳后调整重心许痹巷,再把另一只脚迈进来帝俏睦,双手找到合适的支撑点瓜肥,将身体重量转移到双臂茸,身子瞬时下沉卤,把自己放在座椅里笑苯。来自RECARO的座椅是固定的袄,完全不能调整晚变帽,靠背角度略微向后倾斜翁病,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里患穿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置朵差揩。要完成这一系列动作汲碾锈,如果你是个长腿欧巴辜,可能会轻松点肯烩。同样和方程式赛车一样持,X-BOW采用快拆方向盘灌,在一定程度上提高了进出车的方便性拴匈彩,不过我觉得这个功能最主要的目的蹭玻尚,还是为了让它更接近赛车歇彩谋。绑上四点式安全带瞳,身体没有一丝活动空间梢狼,因为在碰撞的时候嗽赴饯,你不能指望安全气囊救你一命垮,唯一的方法筷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疟涉。   驾驶它料吨,你不需要有汽联颁发的运动执照蔽,甚至不需要经过特别的训练侩。只要你有合法的驾照闹插,会熟练驾驶手动挡汽车蕾阔辣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吹现救。连离合器都很好掌控沟,甚至比驾驶EVO俗谱、STI这种高性能运动房车还容易险迹。你唯独需要的容墟糕,是练就一副有力的双臂握瘟,因为它完全没有转向助力浦鸥,停在原地坍,方向几乎是打不动的臀泉射。   由于场地的原因洁式猫,试驾过程不是很尽兴使耐仍,并不能体验到X-BOW的全部性能戒。在狭小的环境中浮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势殴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侵胖。因为使用水平推杆减振器匈,X-BOW的底盘可以尽可能的低软泞,在转弯中几乎不会产生侧倾碍骏收。多连杆悬架结构稳定蛇材,可以减少轮胎不必要的运动和变化经,保证最佳的触地面积豆,用尽每一分抓地力采疯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度步,这一切所产生的副作用艘撇故,是你的身体要承受更高的横向重力钾。   在视线上邵梅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苛艇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置裁喉,以及转向时轮胎的变化虎。利用这个优势遁慷谴,你可以把车开得更加精准精测缅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刨,这是任何房车都无法比拟的淀热。不出个把小时络碴就,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疙,高速掠过障碍物而毫发无损赌,那种险象环生的场面揩碗唉,我相信其它车做不到侯碗,这种乐趣和成就感舜痞脆,只有X-BOW能给你婪魔。   看到这儿骗,你可能觉得这台车并不难驯服席,一切都很容易悸庐搭。没错瞬拭,X-BOW没有设置很高的上手门槛墟成,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丝翘,但是它还有进阶的玩法讣匙虚,这就需要很高的技术和技巧了几裴答。首先瓶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敢擂汰,为了它的寿命篡钩,好好训练跟趾动作吧泻休。漂移按?也没问题帕涸,在转弯时只要加大油门蜡探,车尾很容易就会滑动起来桃灯。之后能不能画出一道完美的弧线醚希适,就要看控制的技巧了螺辆。   除了以上这些弊配,我还有一个建议熄曹愧。置办一套合适的行头娃玛,至少也得有一个头盔和一副手套搔烦,这会使你看上去更像是职业车手珊。当然思咖码,作为一台可以合法上路的跑车响,KTM也试着考虑过车主的感受离,推出了一款GT车型羞喷山。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脑懦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扫拔。无论哪种装扮难拓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盟,在气势上就足以压倒一切漠,而在性能上囱肃想,它也是所向披靡胳脸,精准匙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赴。虽然它可以以合法的身份上街按钢兴,然而对一台Ready to race的准赛车涣,街道并不是唯一且最佳的选择列驹,它最终的目的地另,是要奔向一条真正的赛道巴,在那里解开封踊婆绨蕖,去赢得一场真正的胜利辛。   说到价钱憾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车款,一点都不值牛碱锣。那么茧阑,如果说花135万苦堵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车澄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拧姬,最大化的驾驶乐趣凰,并且还可以在公路上行驶吩,这样是否物有所值靠?答案其实显而易见贪床杯,值谋权错,或者不值壬嘶,取决于你是否真正热爱驾驶袭,热爱赛车运动彩。 责任编辑鸽角:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卯颈叮,早已见怪不怪陋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车受麻壤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冉嗣,广汽丰田出品的YARiS L致炫侈臀馁,就是一款加长版的小型两厢车脆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陋唇。 知识普及墓:为何不叫“ 雅力士”了峨?   相信很多人都会有这样的疑问蹿舞,从车尾的英文上来看池秸,YARiS的标识与上一代完全一致祭焕,但多出“L”字母去呈芜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观亭胃捕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置确。全新YARiS通过变革性的设计点魏勾、加大车内空间修栓、降低指导价四示为,从而想抢夺A0级市场的份额畦匡俱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嫂。不再使用“雅力士”的中文名称吧昧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌节氦。   外观办殊焙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辣篡犯,如果拥有一副出色的外观设计姆反绞,那销量肯定低不了镐。广汽丰田的全新YARiS L致炫安贤去,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翟,能让更多的人接受睫宠。   =============分页符=============   原标题儡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拜啦窘,所以在造型方面与海外车型有些差别搔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堡抱,“梯形大嘴”车头动感大气乔,配合超长的轴距抹许黎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受材欧。   =============分页符=============   原标题泡此诉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亥险:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内途熔全,相信你会有两种感觉是另伪,第一屋:中控台设计非常大气害皖,和丰田系列的SUV车型风格一致蛔鬼。第二钞:超大空间免桑,后排空间完全比拼一般的A级轿车囊枪。   =============分页符=============   原标题劫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm轨勾咎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茨轿,但是空间方面完全越级的感觉肚理镰,完全不比一般的A级车差南,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蕉。   =============分页符=============   原标题帝艇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脐干:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹬秘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错眉壁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敖咀袍,中后段性能并不出色啊防。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谢,高速行驶油耗方面并不出色第。   结 语   作为一款城市代步车型是律,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碧,外形方面就能征服不少年轻消费者稍取。此外须吮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理旅几,若果说美中不足的地方扮纠洞,那就是匹配的四速自动变速箱了档督。(韩威) 责任编辑胎粕户:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒峭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏息储?告诉你妊,这是真实存在的一辆直线加速赛车秘舞暑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蒙厩,基于2014道奇Dart车型傅拌,型号就叫做Dodge DartPro Stock柯。大概意思是“超级街车”呐。虽然只是称作“Pro”郎枯客,但它的结构和普通街车已经截然不同喉核沤,一点点相似也仅限于外观上惨丸。一个专门设计的底盘僳舍,扣上一个类似“街车”的壳子岁茨显,除了好看以外悼闹,也是为了让车子的空气动力学特性更好骨。除此以外吴偏态,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”去浅。   作为动力核心横兄型,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造券锑捅。与常规的“以街车为基础改造”不同仟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芳巫反。据厂家介绍烘浩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丸酬,而极速则可以达到480公里/小时夺。   Mopar没有公布具体技术细节耐拧,但是在上个月掣寇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中焦泰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲜搭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诬刻陋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力套丰享,它跑完402米还需要9.9秒规,而末端速度“仅有”235公里/小时访。也就是如果两辆车进行一场比赛沧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候季,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缸篮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭壳猜,当然也无法在普通街道上行驶铅仆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采躺汉板。 责任编辑誊:赵春晓" "  4月11日久塘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版距,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捞伦欢。   4月的京郊春风和煦滇,桃花盛开及疯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意收户,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基令蓉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拆。   然而稍微有点遗憾的是棱徘,由于相关环保政策效,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卤角。   =============分页符=============   外观内饰陆赡黄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别靖誓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疽还,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外客睫亨,因为配置的原因吗墓袄,柴油版在一些细节迁窖,如前格栅酮刷息、雾灯等处精简了镀铬装饰健。   另外努猜缚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坊摩帽,规格为265/60 R18拳岛,采用双五辐样式但,与高配车型的20寸轮毂有所区分盎扇籍。   外观上卢既链,大切诺基给人的感觉就是硬朗翱肉陋、野性甜、豪放峭陌歧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样姬寸,如果不是看到车尾的标识燃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版令猩喘。轮胎的使用与其它车型也是一样的匡丧。   =============分页符=============   内饰方面态,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致欣漠胶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桓苟,但是做工方面表现的比较细腻俯社。各个部位间的接缝十分均匀酞杯,内饰表面的反光也抑制得不错酣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纫蒂盎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的令库篡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机讲谢盘。这台发动机由意大利VM公司制造盯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造我奶分,国际知名度较高洞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窝诉,最大输出功率为243马力(179千瓦)糙尉屏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米握炊险。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狈,采用电子挡杆设计拐,事实上旅登花,在菲—克集团下的很多高档产品上沃,都采用了这样的档杆设计戳鲁鹃。   大切诺基是个分量十足的大家伙裤告箔,体重高达2.4吨漓孪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时问户玻,都让人觉得动力输出稍弱枚斤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巳惕拳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩令,这使得在实际驾驶过程中爱梦,柴油版大切提速很快微,驾驶感受十分轻盈堕。   另外洁税挟,发动机的噪声抑制也做得不错凤铆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寞供,但却绝非印象当中钉财,柴油发动机那种高振动末、高噪声骗,车内如“夜店”般的情况讨攫啊。   在打开ECO模式的情况下啥磺绣,发动机的转速在1500rpm左右的时候卑米巩,变速箱就会做出反应挠,升挡很积极廓旦劝。当车辆行驶到70km/h的时候谷临胆,变速箱便会将挡位升至最高挡虐合,我们在城市中使用撬度,第8挡也是可以使用的港仆,并非摆设夏嘎筐。如果关闭ECO模式涕切煎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纪腿,动力输出得到了一定的释放少径,当然俊戒,噪音也会随之有所提升谰。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹬,发动机对踏板所发出的信号反应很快琼,但初段调校的有些过于灵敏了赫取疵,尤其是起步时炼客,轻踩油门鞭,车身就会有向前窜动的感觉纺貌蕊,想要平稳的起步还是有些难度膏福辨,如果初段能调的沉一点驶敌闹,感觉会更好斜掏柔,驾驶者对动力的输出也更好掌控鲁篡痴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样红备,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缴办鼎,由于取消了空气悬架统蔡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抡霸,分别为自动断、沙地纺、雪地挝狡丧、泥地和岩石缓,这些模式都是通过旋钮进行操作的夏椽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式了疟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悔。   此次试驾刚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验厢秦体,其中的体验环节有沙地含、U型坑和炮弹坑三个环节纺掇叉。在进入沙地之前屠判篙,首先将车辆选择到沙地模式负驮横,此时车身稳定系统自动关闭好物汀。由于没有空气悬架烦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刚。   模式选择完毕之后譬凶,开始正式进入越野产地掂蜂,在松软的沙地中桐,要保证车辆的行驶速度糖誓马。在沙地中行走惰淘,轮胎出现轻微打滑是很正常的扑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑才胎乔,造成更大的麻烦哨。   在U型坑的环节潘,选择到岩石模式之后屉断努,分动箱启动扭矩放大挡尼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惹卸盖,传递到车轮上的动力会更加强劲绕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搓骑茨。   炮弹坑对于车子本身来说尽,算是更具有难度的项目了腊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拴。对于大切来说诽,通过这样的测试还是比较轻松的何。在模式选择上捎,我们依旧可以选择岩石模式四氯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沫汝棚,保证有附着力一侧车轮的动力输出吭,从而实现脱困拓踞场。   总体而言喇嗣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碌尘靠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色丹缄。在整个越野体验环节甘粮,对于动力的感受也是比较明显的蝗晨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赤盟,主要还要归功于这台柴油发动机刀线,低转速扭矩输出足够大洁菩回,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松圣。 责任编辑曝午:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK葱妨马,以求为各位网友购车作为参考衫,本文我们继续进行爽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)甲散豢,作为合资品牌的A0级三厢轿车趁桔管,经济实用以及稳定这三点立市之本脖太,谁展现得更好粮钮,以下将逐一展开捕辩。 外观解读韩澳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中倡凯嘲,这次“重生”抛开了以往的产品定位协喇簇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酗豆,接过老款颐达的市场后柯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势衫佛。   刚刚完成了小改款的阳光韶,2014款车型延续了前款的整体轮廓肥讹捎,细节之处作出的调整堵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敦划统。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型天,另外增加了反光镜转向灯病看、倒车雷达等外部配置屑当踞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浪饥怜,但两车在细分定位上有所区分丛蜗弦,新赛欧更经济驰壳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剧妨龋,两厢造型更具时尚特质难锻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重懦露咕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅暮讹,前脸处的线条切削更是全车最多之处径雀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅牛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啼害窍,三厢车型尾部中规中矩退,采用常规一体灯罩的尾灯蓟维箱,正是这一产品区分的剪影豢。 看完两车的造型等拇丝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鹿。详见下表淌滤女: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观函窖,您更看好谁瞬切?欢迎参与一下投票迹。   =============分页符=============   原标题拿画:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓝察:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仆潮娶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淡璃,各区域之间的串联均平滑带过厩慌,整体风格更注重功能性彪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能雄,并尽可能带来更多储物空间咐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征畔喷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嘉谢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虚佃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点判稼寂。   另外茶,随着车载多媒体系统的发展党谢,触摸屏更多的被普及锌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氯柿躲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能解浓疼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高居使鞠。 配置对比古铅逻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置继,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比师晌久,仅供各位网友参考廓奋妙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诧巧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度句碑革:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示认套,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滑苫,而车身与轴距通和盼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拔毫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肃泵。   动力系统对比勾袜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苟,阳光仅提供一款1.5L发动机瞎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择埔,同为四缸自然吸气版本撬热秀,排量的不同即动力上的差距敌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)莱,具备重量上更轻的优势派嚼。   两车的自动挡车型幂率糯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咀,其平顺酿、重量轻及省油的特性市,同级别车型中具备一定的优势零。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谱桓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坑,在挡位上优势明显贡爸娇,但其换档顿挫在车主之间常被提及对咎仇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间忿洪恐,外观上二者均具备典型的家族特质拇尼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面聚。内饰布置阳光以实用为主凡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质裴肛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现软。综合本文所述翅,两款车型您更倾向于谁菇庞?欢迎参与以下投票许柿。 责任编辑崩木地:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瀑闷厦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了曹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型输假县,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比袜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近博抱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狼退警,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扩侠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溶贤。也说明K3S试图走运动化的路线班。   起亚全新K3S的长毫、宽烧限、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翰诧,而轴距更是达到了2700mm的水平籍,在同级别中也属于比较突出的成绩汤潮,对空间方面肯定有着很大的帮助掣瞳稳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芭仟,车身线条也非常的流畅及北胶,有着极强的运动感蓉谰技,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锑歼刑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镁较,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脯太烤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的何。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扑继,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm割缅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的念瑞掏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅建,加之降低的车身让骐达更加动感疚抵离。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烂粟拷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溺劳耐。形状突兀但线条流畅的尾灯探凯,红灯部分占据了大部分场,白光部分呈现斗勾状板,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出微。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置私桅拒。能够有效帮助你快捷倒车娇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妹,因为外观好看主观影像比较大姜纱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面豪锰品,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多遍郸,基本沿用了现款K3的设计帆,提供全黑色甸哩操、黑米色撅弟、黑棕色三种不同的内饰配色冉典较。做工和用料相对也比较不错炕城聪。内饰除了硬质塑料及软性材质外钉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次畏奴。   骐达的内饰设计线条非常流畅虐氦介,整体质感较旧款车型有所提升纯。内饰颜色采用黑色作为主色调蚀焚棉,搭配银色饰板然乾箩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沪郎,满足不同消费者的需求灌崔诺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钉,多功能真皮方向盘以及定速巡航挞,从上面表格已经很清楚的告诉大家僧箩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP航、胎压监测等配置誊领。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闲很,其中ESP桃玫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伟盒骋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寺呈膛。 =============分页符=============   原标题匙涵幌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700精库盯,整体乘坐空间相差得不太明显铺步痰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骸台仁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富矫陇,座椅表现方面K3S内部填充比较实缅损,对腰部支撑方面会比较到位蓖对外。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棠佰,其座椅表现比较软缺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蜜驼睹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贰羚掀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势板便。在乘坐空间是差不多的杀,K3S座椅设置得相对硬朗袜杆鹤,而骐达设置得相对舒适钮抛辛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因漂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溃停吝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稗臼,很好的满足不同需求的消费者掂辅。起亚K3S相比起来就显得配置较少宽刹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裤举卡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拇肖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涣港翱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辛坪呻,详细还需看我们评测所出户胜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题爬枚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呜铺斡。   点评究琳顺:随着两厢车被广大的消费者所接受磋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款壳猎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动邻,如果在这两款车选择其一的话配痕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鲜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素罗渺。 责任编辑聪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉麓,甚至有人无法确切的喊出它的名字倒摊砰。其实这款车和我们并不陌生码竣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擞。所以出镜率不高的标致4008垮瓦,确实具有太多不为人所知的身世狸,这使得我们有必要去了解一下这款车茹辛耿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烤安,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鞍畔桐,呈现出风尚笛彩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卫公冷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侗壤溅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坞、科技的感觉鄙偶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm堆,轴距为2670mm侠哺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫该、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造山始店,所以在车身尺寸上它们相差不多铝。   从车身侧面来看罢猛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沮,整个车身也因此更加大气而富有力量感舱稠。后排提供了私密玻璃扩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风熔空。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辟。另外实,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蒜,尽管造型简单距挖,但通过与腰线的巧妙衔接彪,使整个车身设计连为一体杭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拇,配合普利司通的225/55 R18轮胎叫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胚,都具有不错的表现吾。我想应该会有不少车友会非尘倬缦溃看重这双“大脚”零。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匪帘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发玫膝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样来。不过标致4008在一些细节上却与之不同郡拌柯,譬如采用了大面积钢琴烤漆梆,辅以细节上的优化顿。   中控面板做工不错深,按键旋钮设计很精致卷喀,且手感都较为出色兰箱。娱乐扩展功能也比较齐全父,AUX堕稠、USB以及12V电源都有装备畏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胁逼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯事。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错臀邵,下面还有黑色钢琴漆点缀兼暮豌,凸显出了较强的质感蹦枯辱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棵膜跑,若塑料饰板能换成金属材质的话啤喝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表署即,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息澎玛。在转速表与车速表之间汝检,我们看到了一块显示屏捂呜矢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绊。 在乘坐以及车内空间方面缮闲,标致4008秉承了家族在这方面的优势斯匆鳖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好款。   后排座椅靠背很直烫牌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乾,坐姿却让人觉得并不舒适黎仙。   标致4008的行李厢内部很平整隙唇贡,而且后排座椅可以4/6比例放倒额。这样它的储物能力将会得到提升词即,对于搬运一些体积较大的物品价,可放倒的后排座椅显得实用俺。   =============分页符=============   在动力系统方面翠悄波,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嚎陛,最大功率仅为150马力骄苛,扭矩峰值198牛米嵌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浦茄蠕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了睛划。 全系搭配加了CVT无级变速箱赌随,具备手动换挡能力惭。在实际道路行驶中范,CVT变速箱表现的非常平稳螺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时透,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伞傲,却没有丝毫提速的感觉努介舱。不过船密逼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涤,在平稳驾驶时超车变线很轻松灵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僵攫酞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力熊嚷帮,前轮最多可分配85%的动力失,后轮则可达到55%蔫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%七旱,可以应付雨雪小、沙石和泥泞等路况砍季让,也可以轻松面对普通的越野路段躺存硼。   标致4008并不属于难开的车型疆汉孺,尽管车身较大毫,但是方向盘非常轻盈桨,即便是女性驾驶也会非常从容谎挪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帕绷玖。   结语仆歪:从市场战略上来看鞘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隆募,4008不仅丰富了进口标致的产品线鲸,也为消费者提供了更多的选择肉。而从产品本身来看拉涕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鼻绣促,能很好的迎合中国消费者的审美疙。在驾驶方面多忌,标致4008表现出非常舒适和安逸糯,非常贴切城市SUV的特性全。 责任编辑死寒娄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型街耿乔,自2011年上市以来凭借着动感的外观参虹涟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价漓矩轰,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔽旁剐。不到3年的时间报,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滥钝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乡瘁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型萍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城怼,将在4月的北京车展上市犬,预计售价区间为6万-9万元腥狭且,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者覆虑。下面就跟随我的镜头龟歪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俏。   相关信息盗昏蜗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玲拉,2011年正式推出了首款车型宝骏630苇梗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力曝,结合上汽和通用的生产技术且未,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锻去居,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潜瓣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计擂仑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袱,与进气格栅蹋昏、发动机舱盖形成盾形区域划须,造就了独特的宝骏品牌DNA级焙鲤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计成僻。从前脸上看鼎,与宝骏630的设计保持了高度的一致挽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势功秤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装释烽,颇显动感闯登冷。   在车身尺寸方面首编绘,宝骏610的长为4401mm商尸、宽为1736mm房疥、高为1462mm泥蹲陛。由于与宝骏630车型同平台生产锣息,因此在轴距方面并没有变化连,依然是2640mm臂纲腐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”效,尾部扰流板式、包覆式的后风挡玻璃叹南、硬朗行李舱的线条呻,颇具运动风潭莆策。与此同时损,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闭茶峭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炊习怯。   =============分页符=============   内饰方面干,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饱铆米。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配滔,方向盘搭配银色装饰条凭,整体风格偏运动嗓超,带来不少新鲜感咳。此外矢庭,新车仪表盘也进行了全新搭配孙,采用双表盘设计坍哥傲,更符合当前年轻人取向超吹访。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条耸教,提升档次的同时也带来的一份运动基因荷狭醛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多础侩发,LED组合仪表提升了整车的质感芭笺胖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宛此幸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辖似删。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域参琳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论去,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹化,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挝酱。   宝骏610是一款两厢掀背车型巍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苟黄笺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够显屉边,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磕,也可以按6/4放倒座椅讣微,放倒后容积可达到1300L拌骗。   =============分页符=============   在动力方面拷赎烤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机讨,最大功率可达82kW沫捣,最大扭矩为146.5Nm无姐,这款发动机也同样在630车型上使用睹钡。为了发挥出更好的动力性能羞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冕,此外还配有5速手动变速器可以选择谅佩妥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品江,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坡、君越搬伺、君威等车型上忿。   在整个实际驾驶过程中棱慈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳夺胸绿。在1500-2000低转速时送麓潜,所爆发出的动力输出还算尚可芹法,油门响应比较直接是。但是随着转速的提升岗,档位的提高肪破,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞪。这种动力表现不温不火甫,但是足以应付城市道路使用惫阀。   相比于第一代自动变速器跨隆惰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酷。只需稍微深踩一下蹭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡梢冗,只不过由于排量的缘故貉贡,推背感并不是很强烈刺会频,且高转下的再加速能力也有些力不从心石五如。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兔貌,这也完全符合它的家用定位蛾提。在经过颠簸路段以及减速带第靛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感遂,让驾乘更加舒适赴。此外隆缎厩,在过弯时底盘也显得较为扎实任手。   结语癸每赊:宝骏610的家用车定位很准确桶恋,配置很务实戒,储物空间多公柏,不过在用料和做工上还有待加强瓮。不过动力系统方面确实不太给力精洽藕,最多可以说是开起来比较舒适扣,这也比较符合它的定位察骏。作为一个新品牌鼓,宝骏还有很长的路要走颓炭,虽然已经走过4年多汾驴浑,推出了两款车型迟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秦陪琳,在自主家用车市场上打出一片天地来检恐,我们将拭目以待鞭羚斥。 责任编辑掳陀纫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绢,大众展台上首发了2015款大众Jetta屑蜡。这款车在现款Jetta的基础上垦履沥,针对外内设计细节进行了小幅修调闺,属于一次精修边幅的小改款梢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娄萎撵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缮跺秘。 全文总结熔:   对于这么一款外形细节有新意凡堕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坤到,我们只希望它能尽快来到国内瓣貉,因为目前国内的速腾车型溅入,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隙彩。 责任编辑世劝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挞科懂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诺,深入布局催镁。其中包括类似上海大众新桑塔纳埔、一汽大众新捷达牌、斯柯达昕锐斗、以及再早之前的本田锋范荷埂、日产阳光等等坟洛窟。可以说躲沃,在这一细分级别说醒膊,乱战才刚刚开始钵举努。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炽笨汉。反而厚重了不少瞪蛋蜡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱潞。就前脸部分来说斡,整体样子是非常简洁的春,又有几分动感魏岸累,和标致其它车型相比是有些差别的班闷。   侧面造型规规矩矩哦茅貌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔽母,你会发现卷墓丹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皑翁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耸,但301更多的是安安分分的一种踏实感痛督。其中偷热,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素睦荣,没有那么规规矩矩砷诞郊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窗欣危,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妹癌们,这也是一项非常讨巧的设计鬼波。设计感油然而生曝叮,除此之外版,车尾并没有多余的装饰物瓷,简洁实用依旧是主要风格继美。   本文导航" "斯柯达明锐瘫没,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煌募橙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌式诬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钱戊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台木,可能除了家族化的设计以外隶宏皆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拱脸低。 虽然它采用了大众的MQB平台合毋副,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蒋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破力,全新的家族化设计让它年轻了很多碾态,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沽,但是相比现款狮赂蓟,它的前脸更显稚嫩峭,也可能因为现款有些老气横秋吧贫攫。 车身尺寸方面软币,它相比较现款有了一定的进步起钉,内部空间方面自然也有了一定的进步驳墙查,在后面空间介绍上我会在进行阐述晒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戏轻牧,这也集中在细节设计方面艘拟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氏,还有合理的镀铬装饰温,这也是新明锐年轻的一种标志薯世,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梢完芥。" "  2014年4月16日水宿,全新英菲尼迪Q50正式上市淌,售价区间为32.58-54.98万元绒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型黎棱,2.0T车型三季度到货趣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版连醇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贿甫。三车官方指导价格基本在42万元上下土箩扳,具有一定代表性合。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拆标:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者祷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈懈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嚏脊,车头造型极富攻击性勉,侧身线条动感优美季谭斗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显岛。当然叔级,它的进化不只是看起来那么简单偶,内功的修炼更让对手望尘莫及梅屯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的枢蕉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中题霞,而且大有愈演愈烈之风腥,尾部设计很像自家的新5系沉肯,家族化设计不可避免嚼穗。即便是标准轴距版本舍奉惰,新3系的轴距还是达到了2810mm韧参浩,比上一代有小幅增长波怠稳,再加上悬挂对舒适性的妥协檀,曾经犀利的3系已成过去聪焕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的墨疗莽,那非雷克萨斯IS莫属了煤略屏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象筋唐冉,车头动感夸张些阀履,车尾简洁利落己,虽然有历史车系的影子查诬,但这绝对是对精髓的传承和延续奢贝。   本文导航" "  又到周末了避蛙,在大学破旧的宿舍里态解勘,百无聊赖的仰躺在下铺上瑞贾圈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甫,心中泛起阵阵遐想燎衰蹭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角道棘瓣,充满战斗气息的车身怂翰沸,都让我无法安然自卧乓池,打起精神芦,跑到隔壁楼的图书馆劝纪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志轰。没错肥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我先,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心取告嫩。但是推,今天要说的主角并非“兰博儿”氏诡,而是广汽本田第三代飞度毕甫芦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车般侯。   ?什么是边锋主义密荣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承卟溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腑辣,线条过渡果断丰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赏,包括讴歌品牌也大致如此党。第三代飞度相比上面的两代孪合陇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致甜翰。车头部分比上一代更加动感沦剖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仑啦瞳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闻藕。给我总的感觉是滴霖吨,车头的成功是线条运用的成功杯特。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兑比,从车头到车尾一气呵成版泄,整体感和流线感非常强邵辈。从某种角度讲航偶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙踩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鳖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鹅,但相比其它竞争对手兄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出迁沏蒋。   车尾的感觉并没有车头那么好律夺,对于我来说扳熄凑,车尾的设计并不满意阜脖。过度使用的镀铬饰条侨际访、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口排探。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复塑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道察粉廓,在纽约车展即将开幕之际伦,路虎发布全新发现Vision概念车沏,配备多种新功能锣痊坡,智能玻璃实现透明引擎盖莲辖堪,座椅灵活变换可实现共四种模式苫蹈,包括远程夷砼椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形熄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列还寄暇,第一款路虎发现诞生于25年前理,全新发现系列定位于“休闲”微雇,总计拥有四款新车遣棚聚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题祈,多功能配置嫉邢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扛恋芍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烯,其中包括远距离腋瓶校控材,智能玻璃等粪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景息褂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缉,“新车现代化的幕枷,切题的腑陶,并引人入胜的设计箔,是发现车型发生的重要转变佛餐。”" "  [汽车之家设计] 2013年南峡,我去过一次柳州户娶,那次哗伙陋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓢统,当时帮熄立,宝骏只有宝骏630一款量产车型动蕉澈,时隔一年拖,这家公司有了新动作缎瘁揽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寒跨零。官方表示嘘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品停鸽蒲。   事实上爸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型釜傲,那时全烤酥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶透地练,为了配合厂商对车型做好保密工作哄娃,当时我们也并没有拍摄相关的图片巳竞抱。掐指一算去枫,当时层蔚钨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了接赋耗,在聊到这个话题时炼彩氨,项目负责人也表示舶佳锣,整个团队在这期间做了很多的工作械嗣喜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陪,即便有着此前宝骏630的经验白,但对于一款新产品而言师联,整个团队仍旧不敢怠慢鸿。   为什么要推出一款两厢车舅默徒?   新品牌诞生初期稗,单一的产品有助于更好的把控产品质量文屯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑片改遁,从而将其转化为品牌价值武,在品牌得到一定认可的前提下旅哇,适当拓宽产品线顽套镀,无论是对品牌湃脆榷,还是对市场而言都有着积极的一面讥毯社。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妻,较为官方的说法是“以市场为导向”赡无,不过在我看来伺嫌雷,这仅是一方面暖退份,在有了以上需求的前提下视,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡欠,于是才有了这个方案颓微,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外览砷镰,车辆的动力系统蝎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弘柒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胜,无疑是一个两全的方案线牟。   两厢车在定位上有什么不同吗激囱缄?   简单来说惺径昏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可憾皇胯。相比之下蒜离,因车身结构缘故岔,车侧和车尾的造型变化较大熄另。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矾蔽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缮,印象中股德,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车阂旦廉,有些时候熬欺刀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素柬簧阿。当然困笨琴,每个厂商都有自己的想法跋萄,这种实用主义并不是坏事汞甩,毕竟卤,车是用来开的藉痛,把主要精力投放产品稳定性方面橙皇,对打造一个大众品牌或许更为重要拢。   在造型设计方面旁架,除了已经固定下来的设计元素外丢射,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”导伦铆。对于镀铬饰条的理解见仁见智妊,然而频肮贝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”司,正是在这种需求的推动下膏却捌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荡沃堆。   察觉到这一现象后糠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思豌醋,显然们横缮,一味的添加装饰条并不合适监柯绥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胁。一般情况下踏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区栋,除此之外扑衅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条违看,在设计师看来家挟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氢盎茬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碉炕,我还不曾有过近身接触港。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寝桐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蚀残,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统半。或许这么长的一串文字来的有些陌生泊,简单讲洗疽,它就是在航空航天器上使用的转向技术坪抽广。我们将就驾驶者最关心的方面蹄忻扭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹋辨晶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装统恫秋,人机交互系统的先进等等汞聊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迪独,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矛浪港。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蜂,不难想象Q50的出色纪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浪斥,同样卉守慌,作为宝马1系的车主撵,对于操控的追求反衬出Q50的优异卸。而剥离开车身的种种刨盆虽,他们共同的认同就在于这三个字母腻:DAS   【什么是DAS起惊建?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)灸薄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一记。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史暗火。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型椽。   【DAS工作原理是什么登?】   车辆转向时栓,不再依靠传统的机械连接撵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钾颗鲍,根据行驶路况和方向盘转动力度时前剁,速度进行综合计算粳寒幢,从而指挥转向电机机构实现转向溅。   三个ECU属于并联关系毁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胸蔼、方向盘浮维、右前轮)想,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况艇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活材零伐,恢复至传统的机械传动转向模式俊添堪,确保万无一失搪咕句。但在正常情况下棺鹅悼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沟套。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浪冯替。   【DAS汽车的优势弘托?】   操控性受:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞朗歼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准糕阑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况猎钞,享受更多驾驶乐趣淘角晶。   【为什么线控转向比传统转向快晴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亮棚记。整个系统中没有橡胶衬套陡境,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间式膊湘,因此首先从内部减少“延迟”匡叛。   【DAS对过弯的影响承?】   转向相应得到改善女逢。传统转向系统陕物,在接近弯道时从咎,驾驶者需要提前做出转向动作泼,否则汽车无法实现平稳转向臀传骄。而采用了线控主动转向DAS系统修秒纫,通过消除内部的转向延迟变,减少了预先动作的必要富癸,实现更灵活的转向涵凰孟。而驾驶的感受将更加直接泰促策,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力糕穆,毫无延迟募犀。   【转向系统也能够减少疲劳齐泉物?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尚赣,因此从另一个角度提升了安全少挽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈藁 )崩霸,12款参与测试的车型中牵俄虫,在定速140km/h的巡航测试中痊,平均修正次数车,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍彪莎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胶沃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表齐茬烘:网上车市(www.cheshi.com)   当然祁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寐太库,而对于传统车型必,这一选项代表着发动机蔑凌、油门踏板锌咖瞎、悬挂阻尼绰弥、刹车响应等等方面的细微调整滥凛,而由于配备了DAS挤渐呵,英菲尼迪在模式选择上潞咀吉,更进一步的调整了一系列的功能按陷,如蒜锯:主动声音控制系统体良、线控主动转向DAS航骗、主动车道控制和主动循技福控制系统ATC等等的设定琴电。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里墒胺?】   通过上面的简单问答柒,我想我们已经熟知了DAS系统团筛蘑,在响应更快洛切,相比机械系统更便于维护步,节约成本垮郡,减轻重量等多个方面都硕果累累趣倪。而任何事物都是双刃剑耿该,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阔庐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沪氯,他的解释既简单季刨,又复杂倡履俊,背后掩藏着十年之久的不断试验凭棘粟,推理首岁,再试验的科研过程疗怜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缎芥。而这些内容无法用数据体现效九,还是按下点火开关吧甲换泵。   本文导航" "   《极速60秒》黑晒禄、《死亡飞车》料郡赏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搐兄,让车迷们大呼过瘾故七。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垦湃胃。另一方面效脚忱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的靛,但开在路上肯定是最牛X渤趣,最有回头率的匙赣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事橇臼套,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伎、“真NB”这样的感叹踌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翻妙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别夹偿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分厂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服们乾。    作为最具代表性的美系车型散,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程父,五代车型熠熠生辉珐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相穗丰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挛,主要原因是新一代车型不够“MAN”汹,缺少了野马的一贯的风格砍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美加攻乘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稠鹅。 什么是肌肉车飘案?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车许,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涪寺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碧、具有强劲马力恰射、外形富有肌肉感的美式跑车畏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烫,例如雪佛兰科迈罗馆、道奇蝰蛇归阮狡、道奇战马率隶,还有就是本篇文章的主角福特野马视酱。不过这些都是字面上的解释棋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义犬科。什么是肌肉车塑瓣佰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解壳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耗,科尼赛克Agera饰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瞪蒋继,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别世。但实际上并非如此紊,凭借自身出众的一面馅纳茹,福特野马在众多超跑中脱颖而出渴勿,成为闪亮的主角菇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车记停谴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杀畅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上识串,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悄吕吐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耽牌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叮茨侈,野马还是地道的童星出道!是的阔畅怜,早在1964年刚刚诞生之际咆锯眉,它就被搬上电影银幕廉沫唤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桓会,也许大家有些陌生尽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品设。在过去50年里磨歪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烽。    无论是哪一年代的野马拐计,但凡出现在电影中外,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舒响缸。衬托主角的英雄气概或是独当一面冠散疚,野马都游刃有余届第霓。在近期上映的《极品飞车》中会,野马更是作为整个剧情的主要线索宪叹钡,陪伴主角经历了人生的起伏唬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扫尖改,五门版的三款车型——耀真氓、耀享罗、耀动分别为52.8万河凑、57.8万妊、62.8万罕形尺。另外还有只发售500台的限量版兜闪勺,价格66.6万元乡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鸥辰旅,只是在色彩搭配上带来更多选择拷罕探,车型配置也更合理橙贪奔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器底土,并且通过优化四驱系统隶忱花,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谷。揽胜极光一直被认为是外观控颓,但作为路虎车型礁袜脐,它也有着同级一流的越野性能辑。这是款长着女神模样弗舷,也有着女汉子般坚韧的车粳山臣。 外观椒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型畴虫派,所以不仅长宽高没有变茶,造型设计也和现在基本一致舵拐揽。设计师只对一个细节进行了修改堑,就是后视镜逝欣纹。新款车型后视镜造型整体感强茎悍,与车身有更好搭配效果门马辨。除此之外匙劫,极光传承自揽胜的城堡式车身苛讣播,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留适憨。虽然极光已经上市有3年时间睹晃邪,但时尚感丝毫不减歉膳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咆农颊,极光有自适应LED氙气大灯颧、全景天窗等配置踩亭,兼顾时尚与实用性匠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于等滦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怖钦,前后保险杠尺寸更大霖。另外侧,2014款极光提供了11种车身颜色性蓟,消费者有更多选择吓谓。    另外痹拟,外观细节上能看到的摄像头和雷达单,是为了实现自适应巡航划醇、自动泊车嗓伙耍、360度倒车影像等功能崎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能栏,既可以设定与前车距离或行驶速度琅,当系统计算出正面碰撞无法避免策,会释放最大制动力降低冲击速度氰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能楼褥寡,实用性得到提升崇锌颧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颁缅,并不是说女性不能开篙截,反正我问过数个女性朋友妻烽酱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗推,完全不是自己的菜冲谰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断檀还琳,所以我觉得这样描述更加准确藉拧派:这是一款为男人及女汉子准备的车活竭瑰。不是说它不好嚷妊殿,事实上野帝的特点非常鲜明晨,优点也特别多材,但如果真的不能欣赏野帝的外形础,那么它的优点再多也是白搭脑雄。好了势俏,说的够清楚了拣慈,男性用户请继续看下去讨欠,女性用户请酌情选择乃卢龄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版琶瘫抱,也就是售价24.18万的最顶配版本侠。配置非常丰富隙,但较高的售价容易让消费者望而却步协绰,毕竟男人也不是那么好忽悠的酗剧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娶。不过既然我们测试的是高配版本稻,就来看看这款车虎蜡,按照惯例那女,还是从野帝的外型设计开始阑令。   ● 外观吩散:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议浑奴熬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敖炕涂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV稼,野帝这种偏向硬派和复古的造型隧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同廊纫寸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脸楼,这对于野帝来说无疑是个劣势叔函锌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痘酮,国内汽车消费更是以大为美珐粮,野帝国产后尽管已经有所加长荡海某,不过还是给人感觉不大木巾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戌,带自动点亮功能的氙气大灯滴惶、大灯清洗功能刻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毒肝耿。日间行车灯采用光带造型屑,并集成在前大灯组内糜,样式比较简单哇,辨识度还是比较高的袭杰。   尽管车身长度不算长扒巨,但野帝的高度还是比较高的诞骄潞,一方面是车身设计的就比较高大脐忱,另一方面也是因为底盘较高枷李,悬架行程比较长锤握。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茶。   后保险杠设计的比较厚实杏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晴扳,也是为什么我们说它更适合男性车主怠喉。倒车雷达是全系标配紊,不过倒车影像和自动泊车是选配荚嫡肉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肖。   需要说明的是汤科杠,按照官方参数配置表食,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吐,不过这台车并没有装配后挂式备胎地骨,4S店解释说是同样是野驱版猎翻,有的车有后挂式备胎割彭闹,有的车没有疲翻,如果不要后挂式备胎磺怒匈,可以减6000元记浩。   十辐立体式轮圈眷,样式符合野帝的整体风格袍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎段搞皑,规格225/50 R17歇泼冕。这款轮胎算是一个折中方案联握,整体表现比较中庸砂步限,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差活玩。" "  2006年始秸兼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浅娥,没一年滴违鄙,这个品牌都在刷新着销售纪录虏盘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呜羔玲。2014年篓低,新的产品问世康,这一次它不再效仿零玲、跟随承,而是独步青云傅努孰。   在过去的几年里硅雌滇,英菲尼迪的品牌推广是以设计沏抚、豪华为主要核心垦隶,由于旗下车型均以大排量为主其,并在操控性方面有所见地般讹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劝嫉。作为一个初来乍到的年轻品牌鼻鸵纪,每一步的迈出都显得格外小心哥撮,在保证动力性优势的前提下库,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点散好,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宋该,原因很简单粗甫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性双碑,也就是不同于别人的卖点窜。   在同级对手们相继更新产品的时候沉,英菲尼迪一方显得格外冷静瀑脸拟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度克嘿佳,好在当它真正来临之时搓纶鸽,并没有让大家失望椒随,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼建。   在介绍这款新产品前秆恫酪,我想我很有必要做个说明固芬,Q50实为G系列的换代产品坊惦,在2013年度剖菠,英菲尼迪旗下车型根据轿车夕、SUV采用了全新命名食琳,即轿车使用Q字母咀,SUV使用QX字母丢,后续数字分别代表车型锰侯獭,这样做有利于车型之间的关联度岸。   2013年彩,我的同事在经历了12个小时的飞行后敢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澄诧跑,在回国后的闲聊中耻喘芦,他的目光坚毅谅宫叹,言语中难掩一丝激动耗艰,当然他对这款车的最终评价很高土取芍,抱着这股期盼雇纶,我们今天找来这款车苫味,一同来寻味我同事当时的所感赶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屑号天,所以厂商提供的测试车依然为美规版变,所以动力贩沤涩、底盘的调校锈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔡精,但整体设计与科技性不会有任何出入结滔玻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攫诧,也算是足以解渴了浚驶赶。   对于设计语言四个字来说递,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夸尼腿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的休戮,有时我甚至会想馈碱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量草朴?正因设计团队的不懈努力添涟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表曹起涟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屑对。   低矮的车身诧镁,流线的车顶归文,都是上代所传承下来的精髓恼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溶虾侩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妹材,这与宝马3系的水平相当舷香,优于奥迪A4L荚、奔驰C级等产品沃去,别小看这一举措酒老,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肪帅潦。   对于轮毂轮胎的配备上瞎,英菲尼迪从不走低调的路线醋盛鹅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中损多醒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应票痢。   本文导航" "  2006年始硅退,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毋涉堪,没一年舵呸,这个品牌都在刷新着销售纪录编,同时也在影响着国内豪华车市场的格局河刺护。2014年蘑,新的产品问世宋庐,这一次它不再效仿绕邓、跟随烽,而是独步青云案料截。   在过去的几年里隶,英菲尼迪的品牌推广是以设计剑、豪华为主要核心爬习,由于旗下车型均以大排量为主湃呢,并在操控性方面有所见地茬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手博歪堡。作为一个初来乍到的年轻品牌簇勃,每一步的迈出都显得格外小心墓,在保证动力性优势的前提下徒技,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距透,原因很简单瓤坊础,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甫岗,也就是不同于别人的卖点吨把慨。   在同级对手们相继更新产品的时候狡紊钝,英菲尼迪一方显得格外冷静粱懈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咯绘妓,好在当它真正来临之时蓄,并没有让大家失望盛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恰世。   在介绍这款新产品前纹碗滤,我想我很有必要做个说明收率呛,Q50实为G系列的换代产品吃戊,在2013年度嘘,英菲尼迪旗下车型根据轿车闺、SUV采用了全新命名供,即轿车使用Q字母碉健鹊,SUV使用QX字母尘,后续数字分别代表车型平世,这样做有利于车型之间的关联度聘。   2013年粒枚犬,我的同事在经历了12个小时的飞行后深的软,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烽拆,在回国后的闲聊中淑,他的目光坚毅朵据醒,言语中难掩一丝激动团铃汕,当然他对这款车的最终评价很高醋蔡哆,抱着这股期盼卑晒,我们今天找来这款车勤,一同来寻味我同事当时的所感且。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酚庞蒋,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒜,所以动力聘渭昏、底盘的调校据精贺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阔惭,但整体设计与科技性不会有任何出入队,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亥翔粮,也算是足以解渴了嘉。   对于设计语言四个字来说潭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梅椿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惨,有时我甚至会想玛霉狸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凌磋?正因设计团队的不懈努力霸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绵扩淘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经跺裤。   低矮的车身陷,流线的车顶墩糯撤,都是上代所传承下来的精髓邵揽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钦加间,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奴溺,这与宝马3系的水平相当勤骋,优于奥迪A4L雀、奔驰C级等产品栏,别小看这一举措锈擦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性艰溺。   对于轮毂轮胎的配备上惠层,英菲尼迪从不走低调的路线鹊测,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平密场。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玫泉妮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谓次。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首森题,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80聚、陆风X5啦裁冠、全球鹰GX7念蔬,但依然无法撼动它的地位偏农靡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来联醇江,它就是CS75孙鳞,来自长安汽车匡揭饥。   在众多国内车企中忻,长安汽车拥有较早的造车历史偿廖,并且对越野车的制造要追溯到1958年街忌汕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下稳侮博,对美制CJ-5吉普做了测绘设计错斡筹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型红,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面点。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量心,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桃摔。   在对长安历史阐述过后锈燎欺,这款新产品更是令人期待滑讥。在2013年9月拭挛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虱沤琴,一经面世便引来了无数人的驻足洪洼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品枯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凤磷,诸多细节上的体现汹佃抒,可以看到与时代的接轨囤镀,说实话朔歇孰,即便与合资品牌相比邢乐蛋,它的设计也毫不逊色糙碉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表祷棉蠢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鄙,在首次无伪谍照曝光过后吝郸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手堵擅碍。从车身尺寸上来看僻,CS75在长度与轴距上的优势突出糠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响馅烙。在设计上办筹,侧车身的视觉冲击力有所削弱堑悔,平和的线条增加了些许稳重感夏,而在配置方面绝不含糊鸽盾廉,右侧后视镜配备摄像头坊池,为泊车提供了更安全的保障蛾期,此外17寸轮毂的注入挥,也为整车视觉性增加了不少好评分楞倒科。   车尾的造型体现了丰富的层次感考青豁,使其得以回归至前脸的感觉起厘圈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔干速啃。此外泰静,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惭粉千,可以看出CS75在配置方面的丰富性被敢。   本文导航" "  上半期想太迪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肺垦,不同的设计倾向与不同的品牌定位铣屑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念佬羔趴。在“下半场”的对决中惺吵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哎单。   点击阅读尝蚂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绿说:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芭结,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表膜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目县鲤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后起米,剩余空间是否能够支撑两人乘坐攀眠淋,以应付那些五口之家出行的需求嚎鸽涕。行李箱空间的比较辉偶惩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下登惶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捅,或者带孩子出行时隆幻攻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品规。行李箱内是否配备12V电源接口康放,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疵。   ·模特A(不戴眼镜)身高滥橇裸:170cm 体重冀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高癸脑佩:175cm 体重江焊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地爬摊,长安福特此次也算酝酿已久了羌,可以说即将推出的翼虎鲜躬霖,每个人都能从中找到自己心仪之处铣杏,例如极具冲击力的外形未歧菠、科技感突出的SYNC系统杜韶截、人性化的内饰细节设计氖热、又或是强大的日常实用性谁,这次感窖粉,同级对手们真的要小心应对了涡卫凌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后渴氢题,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挨烙残,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坞跋宫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秃蓄绊。显然宫谜廓,在错失2013年的发展大好时机后揉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点该蔽,其实也能够走在大部队的前列未膏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炮脾。眼前一遍利好帘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卜、雪佛兰TRAX骡停懒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位靛陇楼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宦残潮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堵加侵,至今我们还没有看到实车棺靠。从目前的情况来看卢俏,它们很快就会来到我们的身边暇。正是这个原因屑,在日内瓦车展媒体报道结束后旅秋闺,我们并没有着急回国勒,而是完成了几款车型的海外试驾伎、测试和静态对比的素材搜集羔书,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目莆。   看到这里氓,或许你会产生疑问颁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吻潜琶?坦白地说讳瞄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的馈隶熔:1.它们必定会国产并且在国内销售铺钩停,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比倒锤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卉氮戏,只是一些细节针对本土化进行了改造附途,但外观内饰设计蜕败墩、车内做工弘儒、人性化悔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吞蟹。综合上述所言粒涪碑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蝎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邢,感兴趣的不妨继续看下去歧耽脱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朗堂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉媚日蒂。例如CX-5衫付、ATENZA阿特兹接豆熬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仆棉勤。最重要的是刃柯,它们不仅有所创新喇阮橡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岛姜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醚,再到如今的Axela昂克赛拉厢篓,马自达3已经历经三代车型的演变醚炽楼。据长安马自达相关人员介绍痰抗仆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)徐嫉履,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化现型浩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹司蔬。它的眼神更加犀利篙惮,车身线条更为动感的栋蝎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谁魔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳熄扰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹离罢扔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识躺醋侵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骆椒唱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼萌能兔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计篓邵。另外沁锻叛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神衰耙乱。据厂家人员介绍椭揭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蒙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺些挟尾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钎柬,使它的整体视觉感受类似红酒一般缓层横。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概枚ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm里,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm燃,两款车的轴距同为2700mm寺。相比同级别其它车型袭烽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悍律氰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械懒摹,不过轮圈的造型稍显普通窗嗣痞,不够运动膊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列须巴,规格215/45 R18创叭捐,抓地力表现不错烤坊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎派侮,规格只有T125/80 R16淑。   尾部的设计不算惊艳物,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全论钵恭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乏表,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓷,这在同级别可是十分少见的腿。" "  说起海马福美来车剑乳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型姐铆榷,转眼十几年过去店衬巷,福美来已经迎来了它的第四代车型馈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5外。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邢,新一代福美来M5采用全新平台打造憨灵伤,不论外观还是内饰缸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子队儡存。在此之前匪粕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析僵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沪佛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧犯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窖港童,宽大的直瀑式进气格栅揪,大面积银色镀铬奖,符合国人审美裙蕾鲍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卉驮,腰线采用分段式设计拌庇泪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啸艰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计煽来,凸显运动感乾酞唉。但只有左侧为真排气口镐岭霸,右侧仅作为装饰极事。" "  对于中国汽车市场来说变,凯迪拉克属于一个后来者赴诫,当然这指的是豪华车市场溺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锋栓诗,那可真要拿出点真本事武禽薄。凯迪拉克也明白这一点囤,去年就将全新车型XTS进行了国产鼓怜,并且上市销售段,销量也是比较乐观的霖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里紊凭,无论是配置上还是动力以及外观设计上衰顺,至少能让大部分潜在的消费者接受面,这确实不是一件容易的事情粱么。于是巍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款臀叼,对动力和安全系统进行了升级鲤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骸回,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蕉诡虫,仅有一款36S铂金版衡拎嗣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捷豁。   2014款XTS 28T铂金版外观戳斤硼:外观延续36S铂金版的设计粮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侈思,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赌程渺,在其他方面则没有做改动墩闪娘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舜蟹墨,没有做太大的变化窘糖仕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上雀侯。   XTS是一款善于运用灯光的车峰,它将大量LED元素装备在车身各个部位剁,正是这些时尚元素的出现社临痢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盾送菩,获得了更出色的细节表现力轮。这些称不上优势的细节表述辖鹃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示峨菱。尾灯依旧是LED垂直式的造型舰貉苹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孟揽蒋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欠手锌。早在上世纪五六十年代矫,Citro?nDS就用上了可变悬架太圃荡、随动大灯匠丰、转向助力捍傅钡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羔摊,加上极为飘逸的车身设计范慑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样净辰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寐,2011年长安标致雪铁龙成立酿卢断,到今天我们测试全新DS 5LS筐趣聊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萌仓,音译的中文品牌名念起来很接地气亩:长安谛艾仕控秋档,有股莫名的喜感捞磺扔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器封樊,是台正儿八经的三厢车食挎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来江餐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象努俊。如今苍毒看,马自达6已经发展到了第三代夸缚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物互垦,它的名字叫做宋港匿:ATENZA汉。之前我们已经解读过进口版本咀匙敝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朔巫袒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伞版恼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力童,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔷咯榷,还有更加令人期待的2.5L孰。   注募:此次测试中没店位,红色车型排量为2.0L涝沪梯,黑色车型排量为2.5L嘲慌尉。国产ATENZA目前还未上市绅,此次测试为抢先测试戳白完,车型为试装车酪。   截止到发稿时肪素考,官方宣布恳缝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”趴耍兽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啥,上半年上市销售俏吓概。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规额,我们还是先来聊聊外观歌。相比进口ATENZA寿密侈,国产版本在外观上基本没有变化坏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悲耪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注九,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫩凯粗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洛,“下”这个字可意为“以后的”惕咆勒,用来表示那些目前还没发生的览华、未来也不一定发生的事情摆棉。比如有人说“下次请你吃饭”对恐,谁知道是不是真的!同理呕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贿,实际上暗藏了一些不确定性灿:它能引领未来汽车的发展趋势狡?或者只是一句空泛的口号墩?这是我最关注的问题点。   当然也会有人更在意其它方面晤投,比如外观内饰和空间等等揣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喇先,本篇文章的最后也会提到蠢摆劣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能接。   关于下一代城市SUV的概念非识绣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力错。在他们眼里腊肃垢,很多城市SUV都太“娘”了能,连个小土坡都爬不上去怎么行掸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统话。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战殴剑堤、勇于冒险的心讹萎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一家都。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然始促艘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型青,真正能够经受得住野外挑战的车并不多多,而三菱帕杰罗则是少数中的一员墟,它能够去接受户外的挑战凳独舶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统敝隋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巾现,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蕾嘿愁,目前主打3.0L排量的三款车型奈公宝,都搭载三菱第二代超选四驱系统郡涩,售价39.8-45.3万元亭仁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止癌烙,还有一个最简单区分方式恨脐,只有精英超越版才标配后拖车钩据。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乘危狭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来及,陆续又在第三代(V73课、V77等)和第四代(V93韩泻、V87季频鼎、 V97等)等车型上装备暖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俩篱坝、四代帕杰罗)溪疯,现在销售的为第四代帕杰罗蒂略。   如果单从分动器的挡位看匿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统供坏,拥有2H驶、4H痞匆、 4HLC醒筷挛、4LLC四个挡位两劣,在后两种模式下拣袭部,中央限滑差速器LSD被锁定签,为四轮提供均匀的驱动力骗毖哭。不过值得注意的是电,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配促珊,前疥丘浩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节媳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娄,正是这样的全路况实用性毁,才被成为超选四驱系统硅将痕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下去,可以在2H始贩扳、4H挡位间随意切换单菠木,当处于4H位置时竿,它相当于一台全时四驱车型杜,可以提供更好的抓地力和驱动力牟寞豆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吃,而处于2H位置时渡绷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挨鄙,不过这样一个大家伙油耗不会太低酵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝光,4HLC模式时盛昆,中央差速器锁止兼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嘛托,不但锁止了中央差速器活伴皋,还拥有更大的扭矩输出京囤嫌,此挡位的传动比为1.9:1殿仇解,扭矩被放大1.9倍泛朔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下不肖电,4LLc就能派上用场柿般伯。在车内烧,仪表板的中央会显示当前驱动形式汾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摩弧,并随时了解到现在所处的驱动模式瓤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淘读,应付一般路况毫无问题顷弗枫,但如果长时间处于极端情况下菲斥据,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卯鹤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烧喘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性度,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心究,同时也提升了整个历险过程的安全性本看两,因此光有一颗狂野的心还不行寡,还有选择一个可靠的伙伴乱。 责任编辑分非:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品采特馁,已经上市四年了禽狄纷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哪售煽,跟老款福美来相比档次感明显提升诺。除了看得见的设计差别缮物瞳,福美来M5在配置卸尉妨、空间方面也有不小的提升醇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本砰四,1.6L车型会先期上市潞,后续还会有1.5T车型推出订。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氓,其中手动挡共有6款帽,自动挡3款俏砂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鳞背,厂家介绍说叫旗舰版讳。由于厂家没有提供参数配置表灸泰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别劫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绢蜜啤。 ● 外观怒:中网造型似君威市鞠门,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纤翅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头歌,尤其是车身长度歧撂,福美来M5达到4698mm杜,超越绝大数同级车的车身长度醛。跟老款福美来相比群,福美来M5的车长鸵、车宽和轴距都稍稍增加一些傲,而高度降低了3mm弥删。   因为长度和宽度有明显提升勤缄,高度基本不变敢泥,车头设计的比较厚实谰瞳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的备柬片。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谢回量,格栅同样采用镀铬装饰羚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像洗徊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耗驶,老款福美来就已经开始采用漆痊那,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计案淡期。中网轮廓稍有些不同措花社,老款福美来的中网较矮熟,而福美来M5的中网稍高肉溜,看起来更加厚重嗽冒氮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扒仆派。除入门级车型外丘互,其他版本车型都配备了自动大灯杯撅,这点还是比较厚道的蠕,老款福美来全系没有配备自动大灯陌圈闪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔焚芍糜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜即贝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饱编,能明显提升辨识度列。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舰卉,是2007年买的骚,到今天行驶了9.7万公里左右乘突。日常使用中油耗7-8升/百公里怜忿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敦烽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点想颇,第一就是便宜啊心,全算下来8万;第二就是配置高惺骄僚,07年8万带皮革座椅撮渭、天窗分搐、自动大灯和倒车雷达的车不多慷揣,而且空间也算说得过去畦,总的来讲这款车符合预期禾妥晌,坊间说F3小毛病多输,不知道是批次问题还是命好檬,我家这辆倒是没什么事儿示。新F3于今天上市额,领导说我算车主耿技埂,于是我就来了仍偏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧独暇男,聊聊老款在使用中的各种感觉庐担酞。   ●动力及悬架菩咆饲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冈妙栓,动力够用盛掣,只是起步比较肉羚,1挡和2挡齿比跨度偏大猜盒,走起来后挂入2挡转速掉的太多零,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡害廖授。   油耗日常市里开7-8升/百公里哎哭,还算满意来。悬架初段有些生硬寸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辛,对于颠簸的过滤一般涩玫阔,后段软慌棉挖,拐弯时车身倾斜大臀抗飘。总的来说算是个合格的入门级家用车箔腿。   ●配置及人性化设计碴聪:   比亚迪一直走高配低价的路线茂看沫,配置丰富盗,前面说过钨卡,皮革座椅俩粟抄、天窗瑞、自动大灯和倒车雷达都有所配备到,另外壬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耪,虽然不好看草箍礁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的劲。没有行车电脑显示屏被图显,无法了解平均油耗兴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤暖鹅,首先价格便宜烯竞碍,其次当年没有也不新鲜)讲催。   人性化设计方面悉显脯,四辐方向盘比较细禽琼恫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夯乌倪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痉,四个角随便按一个都能触发受衔汰。日常小储物盒好用偶坦,票据碑、手机和水都有地方放诲梦,不满意的是门板储物太谢苈铡(硬伤)舌,平常只能放车证之类薄的东西宋,连杂志都放不进去韩,后排基本上算是没有储物空间溜浪瓣。   ●做工老酿换: 内饰和外观各方面做工比较糙输笛断,主要体现在接缝上擒痘,不仅大而且不均匀策层,这是急需改进的济燎。   ●空间绣锑功:   F3轴距2600mm阔,我身高190cm宠嚏,有时候我开车唬敲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受断德交。后备厢空间大穷藐策,而且比较规整宫浅,用它进行过几次小规模的搬运殴夹柬,还可以椿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靖涟,试驾中我也重点根据这几点进行体验习抠抗,看看新F3有哪些改善和变化憋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》髓坍倾,仍无法挽回姑娘们的心瞪羞,如今她们只爱大长腿和都教授色茂浚。不知道你们发现没有熄秃比,宝马在汽车界引领着同样的潮流烂,硬邦邦的3系癸、5系换代后都不再凶猛缄乘,舒适感和精致感倒提升不少母。现在轮到X5了举,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的聪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气心比,我勉强同意这种观点玫港。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耿汐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疼轨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梨,更显精致鲸廓。总的来说伎,它不太凶叮,更俊美一些板短。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鼓湘坟,除了外观与内饰的小幅调整外戒净酮,改款后的逸动引入了1.5T发动机酗撕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分段,逸动采取了1.6L家庭够用甫瘁懂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)褂勿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妨团怪,一个争取“各门功课”都不落下铣,一个则是专项选手袒继赤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘘掳。 ●外观痢抖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疥:轮廓流畅桓盆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辩孟、瑞虎系列嘲铅、风云系列及QQ系列)菱苍,同时带来了转型后的全新车型禾第乡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赦哪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捷完炽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞄沟,更是出自海外设计团队之手撩残,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词僧剐娄。" "  刚进入社会的年轻人骂,它们也背负着太多的压力藏凑说,在家庭事业初步稳定之后辞,一辆车对他们就显得很重要骆派。致炫就是一个体贴的产品燎愤,它有着炫目的外形乘仓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致霸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是籍领肃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上朽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫趣,变化的不只是名字剑,更是尺寸和定位妮惧,风格和潜力枷艰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着界挂茫,吸引着更多年轻的用户群体徊舰梢。   致炫外观灵动时尚坑怖屋,带着一些年轻的运动气息璃裁吹,车长为4115mm箱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm囱,比老款低50mm;轴距为2550mm官,比老款长90mm胖搅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潞颠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点偿奖喝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”完涵,这样的设计更有利于致炫的散热郎甘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缺市赋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吠凹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气跋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雀市,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺可,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屋。   在ABB的阵营中姆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虽瑟糙,他们的目的很明确螺,就是抢占国人最热衷的这一市场墙舷。对于奥迪A4L冻炯、奔驰C级骗、宝马3系而言盗泰,三者都有着不同的亮点与喜好者吵春磷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娠即。   在这款316i消息正式放出时帅秀,包含我在内的许多人都会想到一个问题壕佳,那就是究竟会减配成什么样定工寥?但在实际看来完错,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神醛受。无论是进取型还是运动套装版灵蛾旦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秦,当然如果你肯花7800元挺钎虽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夕。此外腻,对于现今发达的网购来说备,这个根本不叫个事曹购缸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蜕兼,此外还有多种款式的副厂总成可严锸羌,质量咱们先放在后面畔,至少价格实惠也能达到美观的效果仓功。   虽然入门级价格不足30万陷如瘟,但你却可以得到一款原汁原味的3系宏,在定名中你就不难发现泌,316i中并没有“L”性藉,它是基于标准轴距系列中的一员和探舒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂季阔仆,对比现售的奔驰C级悄罕敖、奥迪A4L而言茅残颁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咖谎霖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奔暑,这是国人特有的爱面子传统刃抽茄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逝卫,他们自然也深知这一点嚎投遣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酬缆堆,单出排气也与320i的相同汝谋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条少,不过这一项在网上也是可以淘到的贡,副厂价格也就100多元同舌赣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐篙蓟,然而在国内兰畴酶,它还是一种小众车型丝眉然。可喜的是猴腾桓,近年来随着“旅行”文化的发展倒,旅行车也渐渐被人们认可侣蠢烦。在我看来逆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喝隆,一种是像奔驰C级旅行版硼溪惭、沃尔沃V60那样熔玻拱,通过个性洪浅拔、漂亮坚、动感的外观设计获得年轻人的追捧竟窘氖。另外一种则是踏踏实实走低调坊、务实的路线玫寝杆,用内涵打动消费者红,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蒋纬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)克哇磷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO滥力,外观诲蔑、内饰进行了相应调整串,配置也有所提升矗藉,动力系统则保持不变外来其。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闯橇,售价33.48万篮什畴。除此之外寂冬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鞘采老,指导价29.98万皆刃。   在介绍产品之前叫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娘磷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蒲犀捆,1985年挺粮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盟惨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剖罐,这正是斯柯达的前身拒。需要说明的是峡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称姓,并不是指该车型限量销售犀坷。   ●低调递写、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看回颇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慧瞬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60叹悔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格艘蚕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霜、稳重饺桃罢,所以严格来讲辆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版溶啃耙。从上表可以看出酷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屏,而且更重要的是搏市鸿,速尊的价格更加便宜加模截。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垫滩。全新样式的中网格栅更具有立体感茂堂匿,大灯组内加入了LED日间行车灯凌聚劣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来溪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喊替,朴实蔬孤犊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缔场教,并具有自适应调节功能森蹲度。新款车型的前大灯造型更加犀利汇。此外络梳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计儒,简洁修长充裸杭,没有太复杂的线条勾勒办寿司,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份矫编拓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈圭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拣爽,规格225/45 R17酸孰莽,这是一款侧重于节能环保的轮胎容恳碱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性叛,圆润潭硅、饱满嵌竣畏、协调罕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洼蕊祥、耐看得多吹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应男,尾门上的线条层次感比老款有所加强倡。此外放琳补,尾窗上沿的扰流板栏蕾懂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用强糜,让速尊看起来很有范儿恋孺。对了垄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炭,一般人还真有可能会被它吓到犊盛郝,其实它的心脏只是一台2.0T系私。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奇脱,在北京借着区域上市之机肥腊,我们再一次体验了自由光的越野性能攻公稻。作为越野车型的鼻祖丘,Jeep用自由光再次向人们证明绅,即便做的是城市SUV摹内,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点韩莱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身习脱渴,但是在四驱系统上椿昧,Jeep却有其过人之处嗓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器袱。    简单来说喉盖棚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配假狙萍,也就是说戎,当前轮打滑时始瞥享,动力会输出到后轮刺疚阶,使得车辆依然能够前进撂轨富。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奈楼、交叉轴这样的情况)描朴帆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勿帅,脱困就很困难了谩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宠抚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挫尖炽,以横置发动机沉莫、前轮驱动底盘为基慈苯骄帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骗接囊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梁,实现100%前轮驱动倡逆酗,提升燃油经济性瓣糖疽,而且它的后桥也具备多片离合器结构完袒,可主动控制左右后轮的扭矩分配分每,起到限滑差速器的作用陪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晌寥实,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扦富票,还具备后桥差速器锁止功能拴,实现左右车轮50:50扭矩分配箩病坤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恕皮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缝。    在实际体验过程当中夸极,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰答葡膘、交叉轴镜哩嗽、炮弹坑轿、搓板路等等越野路面膊獭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中还皖,越野能力无人能出其右刺涸酒。    然而作为一款城市SUV绍久,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舒观惫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板豪侨。    另外墨坊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间旧溺墓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统椿。相比同级别的SUV奖,虽然在越野性能上依然具有一定优势悍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣阔耙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饥靛,但是进入这个价格区间以后力刺,消费者选择的范围将更多汉碎、更大麓辈痉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赴,在竞争力方面依然不具有明显的优势牛蕉。    或许尽早国产化降低成本揩努,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机懒琉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件集。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来借堂炕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啸皮鼓。如今撮钡,马自达6已经发展到了第三代潮萝丝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物貉文伎,它的名字叫做茬送埔:ATENZA彭板。之前我们已经解读过进口版本沫勃枪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吃炯俗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点居邻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力接参,这一次排量可不仅仅只有2.0L屉,还有更加令人期待的2.5L捣蛇叭。   注梧:此次测试中扫鄙,红色车型排量为2.0L撤叮,黑色车型排量为2.5L仍讼。国产ATENZA目前还未上市峡拒,此次测试为抢先测试洛硕加,车型为试装车戈。   截止到发稿时饺,官方宣布夸菊隘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烂墓疲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棵馆劝,上半年上市销售鹃得寥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔷厩么,我们还是先来聊聊外观箍塘精。相比进口ATENZA罐摊,国产版本在外观上基本没有变化蛙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔬淮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饶祟献,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔑避。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA婆坝禄,它不同于以往的两代马自达6凶赦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奇冈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子略凛孔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”读县。总之从结果来看袜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祥骏忱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美儒内,希望它能够像老马自达6一样耪炽,百看不厌派。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涕凰,仅针对这两款车型来说死烽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA头秸,而黑色则太过低调卸,完全掩盖了车辆应有的魅力酥剂。ATENZA的红色与大多数车型不同怖庐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潭系枚,不俗套蕉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敞,轴距为2830mm得,与进口版本相同搪堤。相比同级别其它几款日系车型举饯沥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侯幸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别菜痪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯污蒋疯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源甜趴量,科技感差了一点铺迟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粳思久,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上四嫡儒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辣换集,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锭抬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈迫熊,相比之下确实显得小了一点擎彭瑰,为什么不折个中拿内,采用18英寸呢寿添幌?   两款车的尾部设计几乎没有区别踩,尾灯样式相同戮酬牛,双边共两出的排气管(没错辣枪扮,为了表达更直观层、清楚岗恭福、无异议帮猫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分稍峦毛,这是马自达6一贯的良好作风添憾。总之奉寝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的集突刚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桅睡湿,谁都知道SUV车型最为畅销躺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知习。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坊,而卖得好的却还是那么几款库氨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙每滇距,还要等到试驾之后才能给出答案湾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纹九袍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV割。从风格上看洼,海马S5偏向时尚窃饱唐、运动厢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群珐。而在配置方面烯烘垃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贝杯客。根据目前了解到的消息髓困,这款车型的起售价约为9.5万毋,如果消息属实的话攫熬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膛姓鞘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗襄?   外观揣橇魔:设计新颖蘑猾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嗡倾非,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蛊航新,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司片,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盼髓始,也将它的风阻系数降至0.34乡唬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孩琳埃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阿,比例上感觉怪怪的疆抚钾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化醇当,有效地提升了视觉效果赦具钠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匈瞪缴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神砷遁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯檄荒诬、转向灯以及雾灯鸿盯长,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陋痰。   作为一款紧凑型SUV盼细,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm际,轴距达到了2630mm擎竿。与同级别的海马S7相比脆撇,虽然在车身尺寸方面有所减少摊,但轴距却多了11mm苏编丰,整体空间表现令人期待奶嚏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惦睡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供祁旁趁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晨思。" "   全新的A3备受关注鲁,这其中的原因有两点磷葱,一个是加入了三厢车型尾。而另一个萍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疚秘憋。只是这台车来到国内较晚伴仓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生硼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地理结,简单明了的说段,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宦栓蕊,而必要条件是横置发动机倒公。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本霉哨,但消费者从中又能得到什么泻哇?如果按常理来看枫搂,对消费者的好处应该挺多的挪,比如车更便宜了领,就算车不便宜配置也应该增加了扛糖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低曹僚。但上述这些还只是一种期盼凌,毕竟这个平台的车型刚量产不久泛怪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显划汹。至少高尔夫7是这样滤卤,而全新的A3由于正式的价格没有公布锑,所以也不好定论臼交度。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淖,这次引进国内的共有四款车型庆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贺常,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掠灰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炕卤聚,6速S tronic双离合变速箱涟。在本月的21号屑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市示录。相比老款的两厢车型孩抵,轴距和车身尺寸都有所增加题拎死,而且在轻量化上下了不少功夫蒂畅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择艇,但在配置上基本都可以进行选装俱故女。由于三厢版为新增车型娃博,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开失罕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逗僳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市的购沛,“小改款谭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袱汗溜,而值得注意的是吾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凄请。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议较北,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抄翟。”吉利控股集团副总裁采烩挟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寿秤朽,欣喜之情溢于言表屋滥。    亦或是巧合嘎平,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7付吭,一方面赂寐献,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖臼表,另一方面乡瓮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁欠蓝胸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淑甲,种种迹象表明较,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段筋。   诚然倪彪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蚕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时琉,孙晓东对媒体表示绷授屁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪穆磐,吉利收购沃尔沃之后雇兰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酥蕾涂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生适梆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盎趴。" "  在国内乃惨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的经释,它凭借动感的外观赡汀画,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”遣行封,后来者RV4本禾、途观梆杀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赖笺拧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矾骋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筐磺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了朔廷豪。而今年偏硅,东风日产给我们带来了第三代奇骏雄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痰徘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮啤,年轻化徒、动感化的外观设计就是最好的证明捆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奢轻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耗虐,层次感以及运动感比老款强太多了末烁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的篓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条韧氓,流畅的曲线让它不在干巴巴窜,整体饱满了很多签沪权。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惜涉尉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挖盎。   在侧面线条的过度下思俄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型困,并且加入了以装饰性为主的扰流板体勃譬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性托秒论。后尾灯变化更为明显残隧七,竖条造型变成更为接近长方造型荆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宪猫枢,一定会想起Jeep茬,提起Jeep苫潜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挂小,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稍趟廖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氰,看看它在这部分有着怎样的表现避猫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壳啡戒,并且不可选装以外蛊,2.4L 豪华版可以选装该项配置誓立料,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配技。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戌岸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式律,从功能上来看比较全面棠,下面我们就一起来看看它的实际表现港。   更多精彩视频烙嗜洁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坚,调整比较细腻怪廓旧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位洞畅欠,而且还可以停得很正赊姬唤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可教怒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灵躲绰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示忍顾档,如果继续操作绢哄江,系统则会中断本次自动泊车徊改。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淑桃累,我一定会把奇骏放在首位旧闪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驾哭,性价比非常高胳午。不过自从2008年上市至今的6年时间里射氖媒,它始终没有太大的改变海沧塘,另一边竞争对手们却在不断进化肚怂麓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者儡郝娄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律保稗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刻杆禾,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绒掸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)春讽裙,并且也是该平台衍生出的第一款车型腺芬柑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钨。相比老款车型略显古板的硬朗外形弊,新车则显得更精致猩,更有设计感庭拆捂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丢凄亭。当然眉刹鸵,除了视觉效果之外派缝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了掂?这也是今天我们需要探讨的问题袖铣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炯唯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限割,我们本篇文章的测试内容并不全面耙藤堵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受俯盛勃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据歉管,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍先,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧簿凰家。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章你诬,里面对新车外形霸停、内饰等方面都进行了详细的解读触理匪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 农马电。另外饥骨寝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊色。   ●增加更多高科技配置诧棚诺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品樊,除了拥有出色的设计溺、良好的工艺和用料之外伯拨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溶,翼虎就是个很好的例子财,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抱饶。如今的新奇骏身上息技完,我们也看到了各种高科技配置蛇函,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炔皮收。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了派蹬窝,在两年前它就已经崭露头角惯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样港块,连控制面板都完全相同试搅。虽然东西不算新轿惠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先从离秀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骋塑贩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嫁刃,汽车作为生活中不可缺少的一部分剂仍鹊,也同样要跟上潮流垂佬摔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衫虚斑,很多的印象都集中在日系的丰田车上情幌赔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剔,由于起步较早庐石,所以在混动技术上都比较成熟茬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型殴坤牡,一方面是因为未来的趋势晾,另一方面就是对环境保护都有一份责任胳拍捷。但能让人印象比较深刻的不多旱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外借。经过一天的试驾体验手,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粗艾。   外观方面痢啤:设计大胆前卫础磁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后静梧镭,给很多人的印象就是模仿阿警、复刻限措,aygo势返奋、花冠栋手痴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泻。实则也是没办法的事儿惨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缝鸥,不过从秦看来颅惠范,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耸固涉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泄醒贬,整车设计偏向年轻化市,前大灯内加入了日间行车灯埃。车身尺寸方面祟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm青耪,轴距为2670mm滥蒜匙。   实质上誊,比亚迪秦的外观特色鲜明酵筷,个性十足料吞,他并没有针对大范围客户群体而设计芒妙肚,更多主打年轻埂犀、时尚元素视。这样一来讹,优缺点也相对明显蹋同催,需要一定的时间让更多的人来接受他瓦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巢康,充电方法非常简单也很安全哇星建。通过家用的220V电源就可以直接充电舵凯董,但是要采用三相插座陈静难。车内的仪表盘可以显示充电信息凶疤寥,包括电量以及预计充满时间壤,而且还可以选择预约充电密。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的税铅环,虽然我的“档期”已经很满碴,截稿压力山大秘惨贩。但作为潜在车主妊督挨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鳖,它和福特嘉年华疗我嘲、大众POLO会有多少不一样斡,谁更值得购买假横。我想这也应该是大家都很关心的问题肪头坝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息败脸,以供大家有更多了解鲸示。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元房,分1.3L和1.5L车型啪,提供5挡手动或4挡自动变速器洁慨渤。这也是国产的第三代威驰车型深列党,相比老款车纬际效,新威驰变得价格更低霉肥、空间更大颅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫玖陇疯,在广汽丰田4S店中销售矢,价格区间6.98万-10.88万元冕。两者动力系统乃罚抱、内饰设计完全相同笺。只是外观分成两厢与三厢膝烦,配置上有细微差别而已蠕。好了辽凉,我们就从外观开始说起匈晚惟。" "  导语狸铂:在新能源汽车研发领域捍脚,比亚迪一直是领跑者观半丰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车竣褥实。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拿蒜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绣,能够开发更为节能堪、环保的电动汽车产品崔歇,实现性能的提升和普及应用溶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作幢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车案板。   历史上疵兑慰,秦灭六国灵何,结束群雄割据时代疟,统一中国恋免堑,开创了历史的新纪元圭休。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆爸,势必证明其在以下六方面的实力曝凛:   一创缺、比亚迪秦到底有多快收卡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疏吼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闻饺聊,23%的车型在8-10秒砂台乔,17%的车型6-8秒帆戎剑,仅有8%的车型小于6秒塘边凌,代表车型如保时捷卡宴4.8L寺。今天蚊捣车,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搭宝狗,秦百公里加速为5.9秒吐忌,而记者实地测试时坦擎然,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迹。   跑得快自然有其道理浓,秦具有“双模”动力此,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赁,在混合动力模式下丢沸虏,秦能爆发479Nm的扭矩衫埂庙,某种程度上可以与那些超跑抗衡套。 二翻归、秦油耗到底有多低铂物户?   根据国际标准测量核算淘,秦百公里油耗仅为1.6升酮暮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式遣洛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式末诵顿,纯电动模式时乱存,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菱,整车自动或者手动切换至混合动力模式空动呻。在所有模式中窃伶软,秦还能进行制动能量回收暮缅,即电机向电池反充电暇捷,每百公里回收2.5-3度电改贾兑,可以多行驶约15公里飞蹦。 三乐凶、秦充电到底难不难排?   一句话回答怕翅:有三口插座的家用电源就可以兢,就像充手机一样方便动仕。秦的电池容量为13KWH冬届晒,可通过220V电压跋,3口插座糯牟,4-5小时充满电膝番。秦随车附送一个智能充电包朗刹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖亩。   四吝酬翁、既然用了大量驱动电池匹锹渤,到底安全不安全?可靠性如何胳疚行?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诲建、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豹亩楼。单位能效比齿瑟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池磁广。但是安全稳定性方面则恰恰相反惺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池避姓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池列米署,是目前市面上最安全的驱动电池墩胖沸,没有之一暇。   可靠性方面径乓,据比亚迪测试花,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑握嫉蔷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修环弧,业界罕见磋礁喊。电池电芯甚至终身保修奢层甜。 五通、秦操控驾驶会不会很复杂阮蓟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样箱猛如,习惯之后甚至更加简单丸类。新增纯电模式医穑控驾驶适,更安静把舵、更节能害。   六狼、电池组电用完了如何行驶遍?   据技术人员介绍畔鸡剂,秦本身不存在电用完的情况弥。电量不足时导赡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碑艰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电爬蒋。   此外陛,行驶过程中铰胯隙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肝实,并储存到电池中经。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裁钨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字但,其次是QQ me窝项,PT漫步者之流驼,当然还不包括那些“只识其样勿伦榷、不知其名”的人群始。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沏波魏,它也是双龙汽车最具标志性的车型烁葛。在迎来双龙新柯兰多之后袒,就在近日许崩凸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陋睡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抢,但却让我们可以由心发出这样的感叹挝,爱腾终于正常了昏。   从推出2011款爱腾至今势,已经有近3年的时间壬按弟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势藐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事耻妓粒,伴随着2014款爱腾的推出梗,有关于这款车的一切却暑,也自然成为历史淑,被我们封存起来剂。全新的家族化风格设计刺牟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涟吓葡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狼厩,与新柯兰多相似的样貌探摩,让新爱腾不再具备专属性四傅秒。没处前部细节的设计罗,都是那么平易近人教,平庸的再没有任何特点现。可能人就是这样纯,老款爱腾在售时蹈金焕,人们总是说这款车有多难看肝噬龋,有多奇葩湾并敢,但当它真的成为历史后睡投钡,我们又会感到缺少了什么覆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蚕热扁,但还不至于让它从中获得什么优势论该,车尾部简单的几处变化馅乾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淮娇溺。现在在大街上殿殿念,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了时。   本文导航" "   这年头在路上跑着馁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼懊桶傲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耿推,把自己造的车不断的加长嫁码忱,就算不加轴距也得把身子给拉长康。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中久毛膏、大型车上拖迪,感觉有些资源浪费家诡募。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车句,“L”的作用才更加实际版潮灵。当拿到这辆YARiS L 致炫时碌守,小惊喜了一下怯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了水祟鸿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仍樊、大众polo枚男、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辟咳写。目前这辆车共有两款动力痛棵癸、6种配置车型在国内上市荣,指导价格在6.98万-10.88万之间判玛挎。由于新车型且上市时间不长斑惺,所以目前的优惠幅度不算很大卸垫,基本在3-5千元左右郡瓶拓。(个人观点酿:致炫受弗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伞恕秦,厂商指导价为8.7万-10.68万味,搭载1.3L/1.5L发动机捎任撩,5速手动/4速自动变速箱阀。" "   曾几何时怯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾珊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迟,但却没有获得国内消费者的认可疙胆降。如今扳懦虐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芒笨,其售价区间为15.48万-21.98万元玩,相比老款车型有所降低兢睦刑。另外伟坪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俊扣,并针对柴油发动机进行了重新调校程庞峭。下面就让我们通过试驾体验雌笆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化澜呻勒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型商,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赔,并采用双龙全新的家族式设计瘁栓炉,整体风格与现款柯兰多十分相似牛。然而挖垄耍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整琴,其车内布局依旧与老款车型保持一致普萝,略显缺乏新意从。   小结撂: 相比老款车型来说去,新爱腾的外观变化令人欣喜还伎镭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光忱簧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喜吨梆。不过插秸冠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进效勾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竣勒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扛膏朵。在海外市尘信怼,新逍客提供3款发动机湍的刹,配备6速手动或CVT变速箱骇,在英国的起售价是17595英镑功卢降。与现款车相比谩改步,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辛俺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桶氖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刹。 ● 外观介绍绘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型径签袒:宝马2系Active Tourer朝蔫孔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扇恃燎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子计陷地?车展上的展车给了我们答案瘫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月睦是,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车耿,而在正进行的2014日内瓦车展上奶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逢。和两厢版一样谴簿,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐璨拘担块化平台打造碌,造型新潮时尚寿七,细节设计则突显旅行车的元素赡哆,保持一款旅行车应具备的实用性娟。据悉函溃,该车将于年内率先在欧洲市场上市赂滴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弄玲情,相信国内消费者很快也将与它见面宽多。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丢扦,全新标致308的旅行版如期而至缺。从整体变化来看入,它在保持旅行车实用性的同时忿啡梅,将重点放在外观霖岭、内饰的调整以及配置的提升上劫靡,新潮的设计更是让人眼前一亮呜。在我看来稗轻倾,它的变化是非常积极的介适。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碘诡,现在它要做的就是尽快进入国内妮琶适。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缆警糠:   静态评测    ?   更多精彩内容燎桥此:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑湿砰木:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沉冲寺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新收笨。早在上世纪五六十年代握,Citro?nDS就用上了可变悬架殿秆何、随动大灯锑豁丧、转向助力惺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侣价,加上极为飘逸的车身设计刨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扛痰,2011年长安标致雪铁龙成立聊,到今天我们测试全新DS 5LS沟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腔涸,音译的中文品牌名念起来很接地气沪猛:长安谛艾仕抵磷,有股莫名的喜感瓶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呢匠,是台正儿八经的三厢车慰沸摔。   ●外观瞧卵:考虑国内需求始菏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陪扦氏,后者里里外外都显得格外前卫喀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乳擂驼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实感卜讥、更好接受一点刃哎耻。当然掇,前提是得保留住原有气质菠劳。   在这张全新的前脸上浦晃委,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掀,官方把它解释为“飞翼”完,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谐渐喝,由于边缘不是那么锐利此,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪荆,接受起来没那么难患。   车身侧面和尾部看起来很饱满邢懈、匀称睦涵,其实我个人甚至感觉比车头更好看驼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吾检郝,厂家说这是做完市场调研后的选择市,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逻钾监,想想也不无道理手骆陪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条官,与其后期车主们各自琢磨馁,不如原厂直接把这事办了泉绵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无微啪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桃:下文简称新阳光吓埔材,以便阅读)似,换装了与家族大哥天籁相似的前脸囊链,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰使,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沦。现在它不光新潮龟冗,还进一步提升了性价比墒陋吮,为与定位相当的大众桑塔纳江、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备铆特希。 外观耍趴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帘篮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似龋肉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜牟脆胯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墙十,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哄勺,达到4456毫米环碑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巾。    此外娟截,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冲萌潘,由于在东风日产的产品体系中纪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蓖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菩腥溃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些糠酒惟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时离钳嗽,我已经身处呼伦贝尔牙克石寄菇促,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烧。尽管天气有些寒冷灯,但此刻我的心情是非常愉悦的睫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饭齐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感艘需。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氖充袒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car栓挥,当然我也不例外洛籍。这次除了911之外螺却,保时捷还带来了Cayman淋、Boxster吧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型废,让大家分别体验RR(后置后驱)膊信斥、MR(中置后驱)凶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧枫琅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鬼爆袍,即使在这样的冰雪路面也不例外肌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俏妇菊。在练习漂移之前诽,充分的驾驶培训是很有必要的牌团旦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时傅氓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救练雀。   ●车辆失控该如何挽救秆挂体?   当车辆发生转向不足时顺兑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)安福凶,稳住方向并且慢慢回正昂寒,切忌继续打方向垮魏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向唯,反而会加剧转向不足的发生撂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胶忻拌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侯碴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线丝抬。对于一般人来说棉怀,应付转向不足要更加容易一些白射,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奸,而转向过度一旦被合理运用笑,就能成为过弯利器先,也就是我们平时所讲的“漂移”诗箔剖。   ●如何才能实现漂移锨?   要想在弯道中实现漂移骄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移畏。针对这次的车型以及冰雪路面挡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巢梳:   1监、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吝抽人,我更愿意称之为惯性漂移过弯抬壤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毋东婚、甚至小于90°的急弯删抹。 ? 『以上为PPT截图犯斑五,分辨率有限隧独勒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性麓络,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度且樊呛,然后反打方向本,稳住油门漂移过弯襄。例如在通过上图中的右弯时辖套丁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泉巢,然后左打方向晒违农,紧接着再右打方向顶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动澜讣,别慌式氨,这正是我们希望看到的佛己,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心镭规。随着车尾横向滑动的产生星弄呻,此时驾驶员应该迅速反打方向句如,让前轮时刻指向出弯的路线淳扑亭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度故,随后在出弯时适当收油并回正方向吴段,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向耻模里,方向盘转动角度都不宜过多遂韦笑,最好控制在90°以内吉僻。其次油门动作务必细腻俊起,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系认叭,给油则会加剧侧滑汲卫,收油则会减小侧滑角度四颠侣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缆。   2叉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)阿吝染。   适合弧度比较大的高速弯道胯韩夸。 ?   当车辆高速入弯时届巢勃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头级瞬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑经履度。当车辆开始侧滑之后次,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转班盗,继续维持横向滑动埠篮柏,同时反打方向控制出弯路线姆,之后的动作与第一种方法一致肛。对于初次尝试的驾驶者来说凄斧杀,如果入弯速度不够快也没关系碗,你可以直接省去刹车这一步骤毙骗隙,在入弯时适当地轰一脚油门灯宫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑裤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控强邪姓,并综合运用需翘胆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茬农。例如在紧急黄哇么、高速的连续S型弯道魔念穿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心付庆僧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鸥捕躲,从而划出一道完美的漂移路线蠕充鼓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撤发?AE86在高速S弯道超越RX7弯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贺。   当然码收,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陌磕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型违诺恕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶僚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胎泪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作佃迫崇,驾驶员只需控制好刹车返、油门以及转向三者之间的平衡即可椿妓卵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距甫朽急。   然而即使是这样琳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的枷拈禾。冰雪路面凹凸不平屠刺连,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同矩隘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沏歇,所以技术和心态都十分重要蹿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙文浪膛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统厂铝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头我。在这期间蔬探,沃尔沃创造了无数的第一臂习迫,也赢得了不少的辉煌成绩田,当众多车企迎头赶上之际课筒屁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赁倍枫,并将其命名为Drive-E汤稿厕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摆锈婪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侠怂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命激场。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饥,实现了靠背调节和腰部支撑擒艰犀。 1967 推出首个后向式儿童座椅娩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歧矗廉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器题襄,将有害废弃排放降低90%以上检磁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阔躬袒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淖吵倒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生厕屑擎,有效减少或避免低速追尾碰撞辖赤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嵌,至此安全范围从车内延伸到车外烙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凯太:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舞甫吹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数权堡,从被动安全到主动安全滴,再到行人保护韩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可漠纹碎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域馁蕉化,空气污染现已成为最热门的话题怠换,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事俏酬放,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凰变。   Drive-E是什么 浓飘伍?   即E驱智能科技煽,代表Efficient Power(驱动更高效)腿扦对、Electrification(驱动电气化趋势)疤绘骗、Environment(驱动环保潮流)徐韦,从字面来看很容易理解克鲍碗,简单来说就是引擎高效化慌涩渴,这样一来既可以保证动力性瓢豪,同时还能达到更好的排放标准灵碉拎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巷疲违,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征法新,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎览竟让。   沃尔沃还将这一技术投身于亩ぃ块化的研发竭嚼纱,只需变更增压器奈娜麓梗块与催化转化器幕唤邓冢块等主要部件静,便可催生出一款新的引擎产品侠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上郴,大致可分为4类航,即汽油直喷引擎牡白宦、柴油高压共轨引擎疾哩嘲,单增压引擎(T5)梳鞋慑、双增压引擎(T6)昆拘。 以XC60为例 烘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逻蹲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钞福:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例峰端攻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎聪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疤仿叙,在动力输出上也略有提升吭,其中的原因自然脱离不了小体积蒙、轻量化等一系列技术的支持贤侨。   此外变速箱方面也有了很大的改观仓敛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%解筹钵,挡位的排列也更加紧密庐,有效缩减了换挡时间书懊,从而具备了迅捷的响应能力葛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浦娃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哆秋剂,耗能经济性方面得到了进一步保证晨假群,它将改变城市路况中引擎启停的时机套,改善油门的响应踏,空调系统转化为经济模式工作揉娠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盘,而在65km/h以上松开油门狗,引擎还将会处于怠速状态菱呢捞。   本文导航舍漏吹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垛屯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弗失,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”澜。不过妇陌,动力并不是我们今天的主要议题瘫僻掇。秦的下盘功夫方面表现如何勾鹊募?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锌莎肥?这些都是我们今天要研究的内容惭。综合起来刃芜,我们最终目的就是想要弄清一件事汀廉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怖玻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盲媳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上够惩。当然巾性,由于秦有着体积更大淬敲、更加复杂的动力系统腿裳斥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孰镣,但由于双叉臂需要更多的空间文璃,因此也是不现实的算。在材质方面寐,秦同样表现中规中矩秽唇,并没有使用轻量化材料为车头减重遁痴档,亮点并不多陇。由此可见坤歌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嗣次。   不过饭盛,由于混合动力系统的特殊性缆,秦也必须做出自己的调整弓腺厂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异水剁。比如谩捍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面番,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上徊帅瘟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上创瑞怂。此外鸿贩缴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮加,相比速锐在直径上增加了将近9mm箱,看起来很是显眼按汰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化摧监,而在同等材料和工艺的情况下降,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载履泥钾。   另外恕朽鹃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架璃苏仁。与速锐的非全框式副车架不同枪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮内,由于加入了电动机和管理单元呛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娄屑,因此这样的变化当然是加分的湾晤泞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套史瘁绕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鞘饯胳、振动和声振粗糙度放,欲知详情请点击这里)凡,是个值得肯定的进步皋规了。此外救芜,与速锐相同抡离,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连荡,强度更高炼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力导戊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天停碘焙,现款复拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌删碧跺,不过福特已经为此做好了准备欢耿撮,日前刚刚发布了新款甘臃饨郑克斯硕缸曹。它采用了全新的家族化外观拟嗓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谐善令,不过它真正的杀手锏极,还需打开车门才能发现镐趟顿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氓刻,进一步抢占细分市澈讲啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型番呈壕,满足那些对于性能有一定追求的消费者统零垫,比如轿车中的S5脑梧里、S6巍、S7谎、S8等等澄。就在不久之前的2013年12月弧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颧水,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茂计。 外观郡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态须京,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赫,可以随时面对那些不识货的挑衅者刨串。作为Q5的性能版车型虐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汇睦感,颇为低调刑妥弧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化曝溅。 车型图片 基本参数峭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出壕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别告,特别是车身高度经过降低憋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泉浓搬,而轴距也有细微的变化死酒岛。   其实只要细心观察冻擦遍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的朝坪,除了特有的徽标之外淬,SQ5的镀铬条有别于传统车型淋,采用的是双横条样式牛卸我。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扰窟嚷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蹋攀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆活础薪。而配置方面虎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牢刚。   尾部的变化主要集中在下半部分冲方怖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力慑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秃擎旅,可根据行驶状态来改变排气开启程度耗肺修。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派堂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绞,前者就属于少数派围旱。一个是只有追韩剧的人才懂承,一个是全民百吃不厌噶瞥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品壁祈,其实上一代车型在国内早有销售溶手,只不过跟福瑞迪太像了冈梁,外观不出众眠灵铣,关键是动力平平茬滩,所以最后并没有收获太多晾。全新速迈刚刚上市乖,售价17.98-22.68万元屁嚷,很有幸能够在第一时间接触到这款车昆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈土分。通过简单的对比晚笨芜,不难发现乒杠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绩蒲,名字叫做ForteKoup文沫授,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机膏,售价17.18-20.08万元试。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哎妙,它承了起亚家族的虎啸式前脸敛独,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评媒疾,现在看来谈不上惊喜碌,只能说还比较精致勤参笨。虽采用了大嘴的设计褐脸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芦,或许小女生会喜欢彤。大灯全系都为卤素光源离,并带有日间行车灯拿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狗。   走到侧面燃拈私,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惺卫蔼,但两门的设计为它增色不少垫,在绝大多数人的固有印象中检题,跑车就应该是两门柿车孙,并且应该是无框车窗酿,仅从这两点来看睡,速迈确实都做到了孔,开在路上的确引来了不少的目光追随扫土拷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奖板蔬,我们一致认为车尾的设计更为出彩恢搅烫,短小瓣、精干腊攀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陇鞋陵。除此之外翰迷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局串检镜,而且排气管口径不行旖濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强獭刺丰。轮胎为韩国本土品牌辉哪,规格为215/45 R17素,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炕扩。   当然橡丘,如果你选择2.0L车型的话泡喷惫,你所看到的黑色外壳后视镜抄胃酒、前后包围的碳纤维纹路饰板豁、双边双出的排气管轻偶摧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了雄咆绞。" "  讴歌这个品牌靠甜,或许很多人不是太熟悉五搔碴。作为本田旗下高端品牌督休,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任春,而且在美国市沉场,讴歌的品牌影响力是非常大的缅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辑联,大部分都是人们对这个品牌不了解味,影响力上不去龟葡沛,导致在销量上确实不尽如人意春难忍。对于这次全新MDX的到来牢,个人持有赞许的态度痴搽尘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意统,还是那句话份闲燎,品质上去了篱立,接下来就是提升品牌影响力了控。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尉巧,大灯的轮廓更加细长寂河,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯珊颁肩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过加恢芳,但内部结构和MDX并不完全相同缅磺。雾灯被一条仿LED的光带替代经锹械,进气中网的细节刻画更加运动聚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肛,侧面造型给人的视觉感受非常低富,这和前后大灯的位置有很大关系嗜娃侩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钙涤溉,注重舒适性菩拈挡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上临。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感薄木,而压低的姿态却更加动感摧缺谴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱虑逼。尾灯造型相比较现款修长函却堂,优雅的感受也来自于细节的 设计偷宿络,但貌似通过我的观察筹捌梯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源维鲁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置庭,让尾部显得非常简洁貉脊搏。   本文导航鳞垒:" "  2014年2月20日秤莲秀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市热宫爽。2014年型奥迪A5的最大特点是玩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摊胺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国膳浦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扫开,共有19款车型唇沽礁,售价在49.98万至85.8万醚,具体价格如下路深枚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伤埃玫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面僳渐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苗鳞诗。配置方面发嫩,也与现款车型相同窟膛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奸。   内饰方面侮,2014款车型也与老款车型大同小异悉同,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鸡取炒,同时门内饰邯、座椅中央扶手涉、都采用了纳帕真皮面料啊龚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俱挺。而2.0排量以上的发动机则保持不变金徽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型删某俩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敬腹位。   变化一穷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化聪,在原有的缸内直喷技术的基础之上钦碌,加入了较为传统的歧管喷射提嵌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合莲跑瑰,通过二者各自的优势甜吞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骏。事实上咖尺,混合喷射也不是什么新的技术蠕困,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用韭酵乖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寞揪撑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陵屉签,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肠警。   变化二抹享:排气歧管集成至汽缸盖内亭柒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内病吨柒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卞,从而减低涡轮的负荷雇插,提高涡轮寿命黄葱。同时聪捞谅,因为在进入涡轮之前进行冷却俊灸,相当于提高了涡轮的进气温度限制慧礁,可以允许发动机有更高的排气温度凌榔功,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沏伸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人琶,同时结构也更为复杂皑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战忱。对此财测乐,缸盖内的冷却系统也进行了改进渐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伎。   另外即奠太,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外似讼,还有着两项小改动慰淋恒。使用旋转阀男菸洌块替代了传统的节温器沤愁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上媚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疤。   根据官方消息圈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上航话,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巍。笔者也希望在应用新的技术的同时晒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刮。 责任编辑蛙:王晨熙" "  A00级(微型车)困,在人们印象中这类车以实用性安湾仿、代步功能为主党,低廉的价格促使配置也不会太高效栋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候暖,一款车的推出打破了这一概念焚杭,它就是全新奔奔遁劳巩,来自长安汽车庞刷。   感官是人们的第一直觉反应拭并春,所以外形设计的重要性不言而喻炉,为了使人们印象深刻裂举獭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搽,道理很简单嗡朗楷,日本是微型车最发达的市场苍凯即。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展渤剧,在2013年广州车展上请博懈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光既疯喀,除了时尚的外形设计以外茶,在细节做工上也有着不俗的表现脑稍。前脸的设计整体性很高酥每惜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荷跑剂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炒山勃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表程褥挖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锰吾柒,不过这一点在外观上并不明显狈奠,这源于贯穿车身的硬朗腰线怜赋但,有效将视觉性降低规乖,同时搭配造型独特的双色轮毂钱摔粗,让这款小车看上去时尚动感溉苏策。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动潞读魏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闪衫,如果仔细比对夕病敝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漠拈。除了引人注目的设计以外泛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹莆纽对,具有加热功能的外后视镜急捻、15英寸的抛光双色轮毂躺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拖茬蒲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页德翠吵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市藩阔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恭埃。不过煤陈钝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔫襄忻,从内到外涡谴年、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉唤抢,可以说是一次完美的蜕变箍软。那么这款新车究变在了哪里窟?它究竟新在哪少?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嫁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瑞嫉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吭武,轴距则与老款车型保持一致秽雄率。在尺寸变化不大的前提下卡翰阂,改变外观咀、动力鸥、内饰科、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关禾顽媚,2月19日这台新车也正式来到我们面前捷,并接受大家的考验汉视嫉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鲜祁,但这8条是我个人认为变化比较大的受,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点趴工俄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候犁,我就有了一种预感捻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耐教。全新X5给我最深的印象除了家族化外鞍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)概秆村。首先涸碱,先说说全新X5的外观穿,“大尺寸双肾进气格栅”绞概蜗、“开眼角式前大灯”奢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诚石剃。    现款宝马3系推出的时候缴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撇氦,现如今随着全新X5的上市强,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上煤裤毯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剧鹊渴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霖挞,据悉嗓誓段,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寇丹。值得一提的是吐怂荷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般步绘丛,给人一种炯炯有神的感觉拦吵。    由于新老款车型的轴距保持相同物嚏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冒围妙,反而侧面的腰线给人一种力量感龟赤模,这也使得新车看上去年轻了不少瓣。细节方面弟疆掀,新车在前翼子板上增加了进气口垦镣姬,突出了宝马品牌独有的运动基因公。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辽为绍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带备霞僻,提升了夜晚的识别度蓝牵相。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壤少,降低了风阻系数黎唱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脱。" "  版权声明叹:本文版权为网易汽车所有檄常,转载请注明出处胆。   在2003年撼复,奇瑞QQ的下线让这款时尚恢沃、便宜豪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酬衡碧,之后短短的几年间掠谷赐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话考,然而到了2006年长安奔奔的推出袄镭,打破了QQ一枝独大的局面耐讼瓜。一转眼反阂耻,已经过去了10年的时间凡揭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蒙,在这个追求个性勿阿、讲究品质的时代被赂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流携慕四,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匹茹,而长安似乎也意识到了这一点曙奈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢忌凭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者愧罕?   从厂家方面获悉构私,老款的奔奔(love)已经停产坷,而奔奔mini则将会继续生产销售坪喀箩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系壳,前者主打精品中高端微车市橙,而后者则会在廉价微车市场继续作战泰癸。从定位上来看椭畦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钉撕,虽然沿用了奔奔的名字惩胁省,但整车的设计伎举、配置以及售价都会高于老款车型墩。   新奔奔客户群体是谁残蹿何?   在很多年前臣敌鸵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仙怕烦,到底是买奔奔还是买QQ形,在那个时候扩,很少有人会关心这款车设计的如何睹廖、驾驶感受如何被饯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具萄溪,省油昏叼、皮实捣瓮娟、能遮风挡雨就行苹馆。   现如今磁宋,80后憾角蜜、90后已经成为购车主力苛同孰,这些从小听着walkman潞胶肪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娘蔑项、用户体验以及品质都有着更高的追求岸世,因此在座驾的选择上同样不会妥协俩裴诧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看玖,新奔奔就是冲着他们来的朗团相。   新奔奔主要的竞争车型是牵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布息渤淌,但从目前得到的消息来看娩牛骗,5-6万元将是其大概的价格区间递。这个价位中既有一些合资的微型车膊,也有自主品牌的紧凑型车澄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车癸涎番,比如两厢赛欧考氨撇、奥拓究、玛驰以及低配雨燕等等车型为。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线必疼啸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘎锹,产生竞争的几率比较小筒趁譬。   外观篡泡凳:惊艳汕霜、和谐限歉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘟穿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梨:高离地间隙抢、车顶行李架辈江、双色车身等等稳推。没错床潜吐,无论是跨界沸、越界还是交叉车型蠕襄堵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质工日喉。不过世间万物酿,徒有其表终究很肤浅墩骸嚏,我个人认为尾戏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统静乒焦。所以哎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诽澄拟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捶泌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象场彭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硅摊,它集沃尔沃所有看家本领于一身氯,可谓全副武装壤蕾。为了让媒体更好的体验这台车性牢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镀。没有固定线路瓦,没有领队车辆碱兴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾强,它会和每一位汽车媒体人独处12天射妙。而在这12天里性,我已经和它奔袭了4100公里崔嘛,横跨了三个省份鞋,体验了柏油赛道汗溪贿、软土拉力烂、冰雪漂移还、高速狂奔敦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讲弓,当然傅鳖商,最终的结果是快:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讼先,正所谓日久见人心灸纷扔,交友如此嚷敖,试车亦是如此答魂。回到正题偷悸,和往常一样抒遁椭,对它的了解还是先从外观开始偏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蓄借,相煎何太急”这句绝句裤,而在雷诺—日产集团旗下菜世,有两款车正在上演着这一幕微。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昂扭线,还有这出色的越野性能氦帝铝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巨词,买谁更划算江帛富?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜贯炔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杉喜土,作为英菲尼迪的顶级SUV哦魔,QX80的售价高达152.8万壬,但经销商处可以优惠16.2万款狠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鸡嗜,虽说16.8万也不是个小数目恋痛师。但对于消费者来说弄,一个日产封,一个英菲尼迪桐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冗鞋谭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV群,它的身材绝对够大勤。从上图的数据来看浑尸冬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙圭寒擅,尤其是将近5.3米的车身长度毙措泻,会让您感觉驾驭它有点困难膊。另一方面说百,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型廉耸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耸脸痰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解朗绕搭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拨霜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅法。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜕,同时也显得异常凶猛瞎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尘辉烧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大枫光,整体造型圆润规芹,没有多余的线条作为修饰腿肖,但是反而会让人感到车身很厚实吠鄙七。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞差侠掀。同时注意它车窗的设计恳实,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摩不枫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哀钵绍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感戎遁摩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样险。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冠,也没有了那种霸气妹,转而给人的感觉是设计很前卫目题册。车尾的饱满程度与车头相呼应着俺趁,丢去了上一代的直棱直角良,饱满的线条凸显着丰满的层次感赊翱。   日产途乐岭少签:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肛,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔬挤烯,但途乐依然拥有自己的外观特征申搪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性讽队。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳尉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型邪藐凸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号婆聚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出薪圃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底电拱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气褪如,成为了车头亮点之一垮门。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术褐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烘顾,这项配置自然是少不了的耗即洪。我们可以找到4个摄像头筹武鞋,它们分别位于车辆头部镭、左右外后视镜下方和车辆尾部错锰。以便在停车过程中盗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伤线,让您更加自信轻松的把握泊车空间暇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膘笑,大大降低了停车时的事故发生驶。   途乐   通过对比发现挞,两车在外观上的配置基本相同贬赋蹬,差别仅在日间行车灯上号卯,不过随着QX80年款的推出纠虎,日间行车灯的加入应该不是件难事购倍环。两车最大的区别就是外观/品牌的不同度,在相差仅有10几万的时候鸥腔唬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骋。    责任编辑伪权凉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天零,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毫,除了奔驰G郎葡、丰田陆巡系列匙倪、牧马人等睦,双龙雷斯特也是其中一员籍寥,而且雷斯特还是柴油车娥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蘑揽,以目前的接触来看巷陌蹦,双龙雷斯特W表现不错狮沸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”底背。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盆贰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”济崇。当然涉桥,在随后漫长的几年过后么萍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坞矫锹,该车型最大的特点就是其尾部造型婆槐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颁,宝马方面肯定不会承认墨瘦供,但从年份来讲胜,明眼人一看便知奠。   外观此陶儒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手底,该工作室的创办人正是乔治亚罗晦畦,不过大师的设计未必符合所有人的审美鳞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梅揪苗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势欠忱姐,但为了照顾空气动力学与线条流畅替潞,雷斯特的车头是圆的碑,所以在当时看来有点“离经叛道”糠。   而到了现款的雷斯特W洛,这个“小问题”被修正了念叼,一体化的设计已经是大势所趋膛宋惕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”貌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型羞铣搏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侥晃牵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虽姓赊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淑傅仆。通过车展上的展示辰盛蓖,小编已对这款纯电动车型有所了解电穗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验额谐徊,时至今日螺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茂喷。据悉缸,之诺将在今年的2月份开始接受预订恃滦检,上市后将以租赁的方式面向消费者涪,具体的细则目前还没有公布潭,上市后会有着怎样的表现滇岛,我们会同大家一同关注纯癸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秃洼镀,简单了解了一下之诺这个名称的由来宏几,是源于对中国文化传承与现代精神的体现华教。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟栓厢渐,毕竟是基于宝马X1平台打造樊脱圈,因此在多个方面相似度高也并不为过京。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E跑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逆,其具体的表现如何充伪付,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验猩蹿耐。 责任编辑鸥撑:沈楠" "  版权声明齿:本文版权为网易汽车所有伐,转载请注明出处评。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计途,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列墩。它们的可见程度昆壕毒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”犊愁挂。可见度甚高的两个文字的组合溺祭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字齐。因此可泥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猩及烤。哦缅,对了钝缮沃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疾及。意大利人的自信票玖吉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心病设城:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用特餐?咱先从减开始说起厩脯绰。 Q锭:致悦只是切掉屁股的菲翔么详?   A餐顾柒:非也馈朝,前脸亦有修改紊,整体风格统一溅貉蹿,协调度很高穆膜。   我相信Roberto Giolito先生思酗古,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疾散,在设计Ottimo的时候码,一定会更加从容的徽檀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”茫蓬勤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膝煎。在他的心中鹿芍,应该有着太多关于年轻盟毒碌、活力的理解避焚柏,而这恰是Ottimo的设计要点郊结。 外观总结   赞芳睬玖:个性鲜明哼科拢、标配LED示宽灯岛据、轮胎用料厚道   弹厂搜俺:低配删减雾灯   " "  版权声明港:本文版权为网易汽车所有憾,转载请注明出处睛酥憋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾李凌拧,虽然距离现在已经有两年的时间涩童髓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象豹庐码。而今天萍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘膊汞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纱溪,并且还是一台后驱车酸渐。没错该箍返,它就是华晨宝马3系诧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俗痛,其配备了2.0T发动机侩温节,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缺汾壬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟罚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鼎饶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现协匆垃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹈恨烘。不过在今天的冰雪试驾过程中淑蕊股,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)食墙熟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现操,必须先打好理论知识的基础劫晴。于是在摸车之前剐揪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课额袭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关闹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尼瘟。 ● 项目一   热身结束了亩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节慌镀蔼。第一项内容便是加速和刹车闹豪,是不是觉得很简单蹬隶费?其实里边的门道儿多了去了惊匡埠。   在项目一结束后浦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式五,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步甭剩。一开始大家相差悬殊盼圭溉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卯。接下来的项目二会比较刺激一些程侵,经常会出现手忙脚乱的情况步,但只要理清思路按部就班的做菩婪,想要完成整套动作并不是很难玖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明枯:本文版权为网易汽车所有霉好乱,转载请注明出处绿访。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了童矛,不过始终都仅有手动挡车型奶,虽然目前销量也很出色妥凤茫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寇。好在这一短板即将成为历史筒委桔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出粕,新车将于26日正式上市深空,我们也于第一时间进行了试驾体验碗箍抡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观艰悍丝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外图,在外观方面也有变化付侠。新车根据高低配车型提供两种外观方案涪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计认,而高配车型则对中网搁贺飘、保险杠造型害、轮圈和后反光板都进行了重新设计究喜。值得一提的是滤书,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的美。   新样式的轮圈非常动感冒乐冉,在同级车型中实属罕见奸然兰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浇脆程,轴距依旧为2725mm迁胜笆。车尾的变化相比车头要小一些成堑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尸阿污,不仅可以提升安全性剁酷不,同时视觉效果也更加出色蔽。 有态度【试驾评测】蜜挽弗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么案?   扫一扫拟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泞,一汽大众全新高尔夫正式上市帽洛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款藉,其中1.6L拥有三个车款屎摄,1.4TSI拥有四个车款患插,官方指导价为12.19万元—18.29万元陪篮。具体售价请见下表挤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侣逻,但是却拥有三种功率版本跨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伐菠,因此在动力系统方面欢仓,消费者有三种选择痪襄妈。    我们从上面的数据可以看到溯驴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者庙典祭,1.4T低功率版是主流之寻纪骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右廓搜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮皮污,但是它的售价高达18.29万元弦晾,相对比较贵勘欣丛。    全新高尔夫提供九种车身色彩分,分别是塔希提金慈裳、唐古拉白秦、珊瑚蓝兴、魅力紫篮懈、玛雅红锰联、季风灰吝、水晶银以及深黑和极地白亩快炒。 ①琅纶靡:16寸Cosmic款轮毂 ②枷盆:16寸Cubix款轮毂 ③赤册肌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂懒荷,其中15英寸的一款脚段,16英寸的两款芜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饺嫡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涂密氰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供橙冯。    全新高尔夫提供标准座椅癌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅第纪骄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蚕促骗,舒适版车型则都配备舒适座椅般酒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戚。    在材质方面息撬迁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料会,分别是上图所示的DianDian黑色织物剂、Zoom/Merlin黑色织物静报、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择洞潮,分别是Vienna黑色真皮坟跋、Vienna米色真皮会性、Alcantara黑色翻毛皮悄、Alcantara棕色翻毛皮勺抨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疼潭,有两种风格可焉健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棋乐,同样有两种颜色可阉狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哎遣,有黑色和米色两种可迅疃选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅猫獭。    在车内外装饰件方面坝,不同配置的车款也有不同的安排睡础。像侧窗下沿镀铬装饰条讽、双排气管怯瞪、镀铬装饰双排气管悲慰、动感鲨鱼鳍天线熬回、真皮换档手柄咀射、科技质感装饰条洼、金属风格装饰条瞥卧俊、碳纤维风格装饰条等等寝暇,针对不同的车款都有不同的配备吴肛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富石秆,配备有MKB多次碰撞预防系统线腾、ESP车身稳定系统荡容群、ASR驱动防滑系统蒜逼退、XDS电子差速锁趁、前排侧面安全气囊慌郡、后部4探头倒车雷达抨、前部行人保护系统覆瞳娶、自动静态转弯补光功能等等藉掠片,但是在舒适性以及功能性方面具坷,并不是很丰富妻,但是也可以满足基本使用材髓舒。   1.6L自然吸气车款如何淹《巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研磺寮邸,它拥有手动时尚钦解、自动时尚以及自动舒适三个车款袒和,手动时尚与自动时尚的配置一样跺,在价格上二者存在1.2万元的差价潦逃咀,主要是变速箱配备的差异计凶。所以在配置对比环节涤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酱妨,差价为1.1万元七伦恍。    在配置对比的环节我们可以看到将憨,时尚型与舒适型之间的配置差别篱眠,大多数都体现在外观内饰的装饰件丰奉,以及车内一些常规功能方面驮,主要是顶棚储物盒超草柿、后排中央扶手逼楔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半危巾惭,实际上最有意义的差别在于全景天窗跺善、后排出风口扭洪、蓝牙电话嫩传掳、定速巡航搅幌遣、驾驶席座椅腰托晒拜、TPMS胎压监测系统这几项上卞雾,不过在这几项配置中天邦幕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置武霖,尤其是全景天窗何。    从价格上看透飞皆,二者的差价为1.1万元深钡哼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倘烙蕊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户虎兰,所以我们在这个推荐环节柿母,更多的倾向于低配车款黑蜕冻。 责任编辑酪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烈庙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发黄。它采用了全新的DS家族式设计风格敛遁,延续了一贯的法式浪漫风格涟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酒冈。新车基于DS5平台打造督遂薄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嚷剿疚。预计在3月左右上市炕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触莆土桂,让我们一起来看它的表现如何轿莱吧。 外观逼淖垫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杀汕你,却多了一些时尚及科技感牌屯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性廖季,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感米。镀铬装饰拿捏的也比较好弥挺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拉杠肯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捐。也表示着DS的品牌走向独立姓复笑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型达肺,有着都还算不错的账面数据眉,车身长度为4702mm肠,宽度1840mm敬丰焙,高度1515mm.轴距为2715mm播。上市后会把目标锁定在奥迪A3轰茎窗。 车型图片 基本参数系凉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谷柔,除了前车6颗驻车雷达之外昏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能弛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颊辩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰讽蒲,从视觉上拉伸了车辆长度情晒额,尾部设计了一个小小的尾翼瞥,尾灯下侧字样表明了其国产身份礁焊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哥亲赶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伞斜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件獭槐,真正的排气隐藏在了下面幢啡拆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型薄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑟瘁啦:高离地间隙攻葡凳、车顶行李架逝彩耽、双色车身等等链剃。没错能床,无论是跨界挂穆认、越界还是交叉车型捶炒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质两该。不过世间万物极,徒有其表终究很肤浅淖,我个人认为娶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磕官酥。所以卉鹊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踞贿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棵猫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蕾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浑,它集沃尔沃所有看家本领于一身掂锨枷,可谓全副武装镭。为了让媒体更好的体验这台车枯激,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碘热。没有固定线路赶,没有领队车辆欠尉祁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾我街垂,它会和每一位汽车媒体人独处12天到孪适。而在这12天里毋,我已经和它奔袭了4100公里魔,横跨了三个省份宪痊闷,体验了柏油赛道褥挂、软土拉力倍每匆、冰雪漂移浩修皆、高速狂奔煽桑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茂描梦,当然绢,最终的结果是醒盲兔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多危炉铂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迪魄,正所谓日久见人心拔扮挥,交友如此石葱,试车亦是如此惮侩窟。回到正题灸星,和往常一样侣,对它的了解还是先从外观开始惨斜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化箔题峡、多样化是一种趋势青惠漓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况列掂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白虚凡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠据假恭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型轮,上市至今保持着约5千台的月均销量兴规,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肯。 外观/内饰对比岗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脊奖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造琴郸露,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的段栋豹,毕竟师出同门监。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管浑板藕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冠犊猜,远看很容易被误会成排气管羡,但事实上真正的排气管被隐藏起来卸,整体尾部设计显得层次更为分明奖舱。低配车型配备有倒车雷达嗡陕,高配车型还配备有倒车可视怕崎瓤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念夯却贸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鸥甲,修长的车身与宽厚的D柱糙,加之出色的后排与储物空间隧副,俨然就是一副旅行车的范儿秒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm歉羌,它完全可以称之为旅行版朗逸坤氓。    车身的线条连贯自然昆唇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观携细啃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烈醒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些崎锨,调整了尾灯的白色灯带位置臼挡弄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端梢伤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蝗贰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格眉傻嗣,内饰板件的用料以软质材质为主撮,接缝及做工也较为精致颊岁,与同级车型不相伯仲私冠乾。从实拍的车型判断蝎忿,自动空调揪较、ESP系统恫把捕、电动座椅奇雇膝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芹兜萎,至于具体配置还有待官方公布按笨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉傻筛,同样是大众家族的传统布局捅,整体的感受都很不错毛,方向盘亥、中控台的每个设计很都容易上手金,从材质上来说皑,朗行是塑料感有些明显的某闷刀,好在其工艺上还是有保证的党弟么,并不会有很廉价的感觉点。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扦,销量在整个家族中表现最为可观膛。近期彼碧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市荤瓢,新车主要变化集中在外观爽幌,同时针对颜色变、配置进行了调整溉槽分,以保证其市场竞争力丝抹。在豪华紧凑级细分市场中甘颓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碍妹,通过下文的对比分析按返,希望对有此购车意向的网友们一点参考嘎卢。   备注拜涛抖: 为更直观的进行两车的对比分析蠕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锻馈古、CT200h F-SPORT)茄笨,市场优惠参考自深圳市场你舰。 车型图片 所属品牌饲携道: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肋川甭,内饰做工精细    车身尺寸方面啡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优底槽哦,其他参数均小于奔驰A260匹庞恢。从外观和内饰设计风格上看拎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺豌乔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后旧凶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俊狼,全车充斥着力量与美的线条慧怀痊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点下拿露,硕大的单条幅进气格栅柯屑副、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发底先。    相比极富视觉冲力的前脸造型吨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铅,但并没有脱离运动如响,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拈伦娥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹穿潞寞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素幌卜示,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型莆,同时下侧雾灯造型也有改变棚,车尾部也进行了一定的改动菜,整体感觉更加运动讨峡。另外够擎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泻姑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滤,形成强烈的双色反差炯川。    F SPORT车型装备了整车运动套件隙肺,涵盖了运动调校悬挂驾套滦、运动包围撂污、运动阻尼减震器独付、熏黑运动轮毂缆掳、运动车门脚踏板号匆贸、运动型铝制加速踏板膜壳毫、制动踏板建、脚歇板等膊凑匙。    三幅式平底真皮方向盘侥盛、红色元素点缀的空调出风口纷风缉、铝合金踏板草刮颇、仿碳纤维装饰条等等讳托,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感华寡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化筒哦苦,将方向盘扮谰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上幻庞萎,增加了便利性鄙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动班惟叼,分散了注意力婚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间溜抱可,是多数第一次购车家庭的首选要求菏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锤芹巳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锯慰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溪,会有怎么样的变化豹,一起了解一下辛卤饲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宏泉兼,镀铬进气格栅增加了些许立体感哨堪,更加显眼的X造型前脸毕,迎合年轻消费者的审美寐。大灯的改动有些另类僻,在我看来接受起来还是需要时间的枷逃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车硷精,新款在车身尺寸上有所调整茅淳舌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秤,轴距保持2600毫米不变寥咎,相比现款仅车身尺寸有所增加混。   车尾的变化不大谋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伐金缓,以及牌照上方增加镀铬饰条趁酚氮,尾灯造型无变化埃槐。实拍车型为高配版本辛暴体,但仅配备了三点式后倒车雷达颇。   新款的15英寸轮圈造型不错嗓缚敬,轮胎选用优科豪马谩狼公,规格为185/60 R15忙成,备胎没有缺失播寥喀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置软抛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弓扒,在年轻人中更是屡见不鲜唐。在学校要有个性苯,在单位要有个性晒韦筷,穿着打扮要有个性思,兴趣爱好要有个性加。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伐量?如果你有这方面的兴趣藩,那么杰德将会是你不错的选择扑亮播。可谓自成一派的它囤,凭借着并不起眼的车身尺寸坚臼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间入悔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车违炔?还是旅行车惮牌?或者是MPV腺?但这都不是事儿汀沙,只要适合自己就OK能。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人摆,喜欢接受新鲜事物的他们茶,正好与杰德不谋而合沃兰卑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐稼烁耸,此外赴底叉,六座的乘坐空间看窗硷,也足以胜任日常的使用需求童慨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受黎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逆?自2013年9月6日上市以后瘫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量琴奴,力压大众途安和马自达5等竞争对手剖,它用事实结束了我们的疑问入灯枚。除了这些豹,杰德还会带给我们什么样的全新体验鞠,让我们继续往下看谋疏。   " "  若是经常关注汽车之家的话喷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纽茨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惠磷。虽然我们这里并不提GTR湾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何河桃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附味孟裕克斯ST璃,令人刮目相看铝厦冗。与此同时培吕,在秦身上鲜女苹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钮煽筒、做工以及舒适性表现上的明显进步午骸茸。 外观造型炊呕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程希,如今已逐渐走出了当年模仿的时代头外袄,近年来推出的新车型如速锐祥、思锐以及大家眼前的这台秦骑,都可谓一个比一个漂亮贸横订。就以秦来说韩宽荤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啪耸,很是亮眼妙涕,同时也营造了较高的前脸识别度耪反奇。   车身尺寸方面绷坟便,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平武核兰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盖,2670mm的轴距表现则处于平均水平艾角咀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肉仁墒,其整体感觉与速锐大同小异纬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弯都。无论白天还是夜晚胁,该车的车尾识别度都非常高菊。而且内部的光源康矫,除了转向灯为普通卤素灯泡外驳袖此,示宽灯崎让、刹车灯以及倒车灯都用得是LED们。   充电烯恭、电桩安装及质保/售后介绍戳悼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纱弧缕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包按敢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侨般举,据官方资料介绍卢,充满一次电大约需要5个小时左右儡径,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)穗。   同时报,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩少浓,虽然价格并不贵幕,大约在6000多元什攫,但对申请人有一定的条件限制邪夹毁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)门,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)回潮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准录侩守。当上述条件都满足之后哼胆湾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请副黑,如果一切顺利燃沧苯,最快1个月内就能安装到位并通电使用榷次敢。不过目前坑,秦还不能实现快速充电尖梯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的需,只是目前还没有这样的配套充电设备哀闪。   针对秦的特殊性高骨固,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涛盗。其中钾季材,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔫巳椒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶显缄赫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋豁、绝缘手套和护目镜等设备丸刹违,并规定在检修车辆时必须两人在场土秃。以防车辆万一发生漏电检炮目,威胁到维修人员的生命安全辽。   与此同时鄙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兔百,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组副得。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缆融翁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宏,整车质保为6年或十五万公里哥慷,电池组为10年或二十五万公里)翟。总之妊传奶,从专设的维修工位犊际帘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浆拨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度花袄,而对消费者的购买更是一种信心的保证橙可。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞪驴,中国汽车市场刚开始发展糙泵,市面上可供选择的车型可谓寥寥杠氨,在那样一个年代滥骡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荷募,并且在之后的相当长一段时间袱圣彪,人们心中仍对它们有深刻的印象肃官底。时至今日禄廊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抄腿,在数年激烈的竞争中额解心,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灰。这回雄眷人,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首及,我们也借这次机会为大家做个全面对比痪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惺冻:外观内饰(包括设计和做工)糠摧穗、配置播、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)端炽琅、储物湍簧、油耗虫涤、驾乘感受咀、加速性能汉、刹车性能坞舱。同时昏土孙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卷凤垛、同价位车型的什么水平痹桔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捌疚粮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元席,目前约有6000元左右的优惠悔锹邪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闷愁,在优惠方面差别比较大粒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右摩浓,根据论坛中近期的提车价格蜕天吝,9000元的优惠还是有的砂蔡境。目前断猴浪,两车的售价依旧属于同一梯级烫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妊通谎,只是配备了卤素大灯及雾灯谋诫,透镜枪恕、日间行车灯这些都没有袖汐篇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系琉猫套,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浅咀,因此我认为两车的配置可以理解淮,符合同级水准弛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位航:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顶疟橇,两车的各项参数也处于伯仲之间杠堪罗,差别在6cm之内屎歪局。在车内空间上伤媚挫,两车的表现也很接近奖甲,我先剧透下吧才,结果可能跟你们想象得不太一样歪谦。   相信看到这里搏,大家最担心的就是如果车辆没电丧冻编,后备厢是否还能打开的问题胚。捷达看来是妥妥的没问题悔触盾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑隘武,它的后排座椅靠背可以放倒间,之后即可顺利从后备厢取物钠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谋。   在倒车辅助上唬,捷达配备三点探头芥模,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配愁刚山,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卤。这里多说一句较零,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达龋暴,让人觉得很不大气扫杭,并且低于同级别的水平眠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谰蔑,舒适型也可选装倒车影像薯宏漓,比捷达厚道一些痹。从普及性上看涕卡券,能够达到同级别的平均水平赤峭仿,从功能性上看稳,拥有倒车影像的它则高过平均线了啪旱,给好评徊扣洁。   两车都是15英寸的轮圈须纺,造型上也是各有风味蠢,轮胎宽度也同为185mm残泛。从售价上看踩泡嫁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右却氮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纷同抒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胁阿,让我们在后面的制动测试上见分晓副。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显据碉懈,借着中期改款的机会隋磷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坡阜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俩。应该恭喜它淑,至少在我眼里廊,它确实达到了自己的目标党髓。过往凭借动感的外形函究、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宠嫌轮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陈宛抗。   只可惜坤,刚上市不久的2014款起亚K5姬窃街,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谜餐,而且它们的价格都处于K5车系的高位滩牢,受众群体并不大丰读。前段时间发径脐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疚,并撰写了《起亚K5购车手册》翁。文中阶帮媚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毙烩降,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色囊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俊捐坚。自从起亚箔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耐孩厕,互用研发产品的例子不胜枚举霜倡敛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹿黔阀。该发动机的最大功率为245马力踌恳勒、最大扭矩达到350N·m戎串男,账面数据处于同级别的上流水平酚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机亭弛射、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汤炔拿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机房毯。   在涡轮增压汕呕、缸内直喷等技术的加持下斤童拖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m林,并且一直持续到4000rpm共。得益于涡轮介入较早鬼避掠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间黔,而且它的油门也调校得比较灵敏认赶。在实际驾驶的时候稍人凰,可以感受到它的起步轻快自如坏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辉憨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铰措,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腹爽池,但差距并不像数据相差那么大非。在整个低转速区间宛灸法,它的动力输出不算直接匣割,缺乏一点活力欢料,给人一种有劲儿使不出来的感觉清棵刊。   于是粹,我把油门再踩下去一点匈,动力突然来得很快贰疲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侩,毫不费力甭虱热,而且可以感受到车速达到120km/h时啡平,发动机还有充足的动力储备羡。它的中段加速能力让人满意钾颇宦,虽然依旧缺乏一点活力墩统,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慷邢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侩哺。   还是差点意思掀蠕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丝护彭。于是拖瀑台,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓬,6速手自一体变速箱切换到手动模式钎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缚。它的油门响应足够快写稠,发动机的动力输出得到更好的释放堂,方向盘的反馈也更加扎实党锋。除了SPORT运动模式外衫票,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式草,运动特性从SPORT无艘魂、标准到ECO逐渐减弱仆襄,驾驶风格也逐渐趋向安逸狮详踩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契焦,平顺性极高功危辫,而且动力的衔接也让人满意拇。若以80km/h的速度巡航酬旅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舜逝计,对于燃油经济性的控制也让人满意郸掸受。同样值得表扬的是降挡速度围何,在中段需要加速的时候深踩油门渭舅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堑邢堤,而且换挡冲击也比较邢伎ā,不会让坐在车内的乘客感到不安杠。   前麦弗逊卜、后多连杆的独立悬架底盘结构涤乱,在调校方面仍然有很大的提升空间峰嘿慌。它的弹簧足够硬表棠,但是减振器的阻尼不够大檄健,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泡磐稳,会有细微的震动传到车内蔡康榔,以稍微快一点的速度过弯揣,车辆的侧倾会比较明显北,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳催闷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耙冀,舒适性让人满意嗓挥骇,但如果需要激烈的驾驶的话歌杀捐,后期对悬架的改装很有必要箩悉。   它的刹车盘相应加大了尺寸蔑,刹车的力度足够长獭巷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笺穷。具体表现是颗独废,刹车踏板的前一小段是虚位村,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏方临,制动力度会突然加大梨,需要一点适应的时间旱惜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蚀姑搭,发动机的声音鸥、振动都非常小氏含悲。然而喷,在速度上来以后疚,噪音的上涨速度也很快类,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎理,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挞富。   我得承认饥靖滑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贺蹭,但在起步和中低速行驶的时候莱版,动力参数上的优势并没有完全体现出来拱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吴荆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耍逃舰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蹋。当然疤莽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型靛。另外伴垄氏,值得一提的地方是胯奥,在动力提升的同时女疏陵,它还加入了行驶模式控制系统继仕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用及,它的动态性能相对有一定的提升短,开起来也更有活力和乐趣访惦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叉坛逗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叮兰,只有手动版车型销售惭颧,导致产品线还不够丰富虹。而就在去年11月任,海马M3终于推出了CVT版车型稳辫,7万-9万元之间的售价洁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求独椽随。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亭、逸动躺纠蔷、宝骏630以及启辰D50等车型双,竞争还是比较激烈的晤踩。作为一个后来者戳景,海马M3是否有足够的实力立足扮?下面我们就一起来看一看酶。   动力赂狼粪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瘁筐,其最大功率为82Kw警,峰值扭矩是147Nm氰。从账面参数来看腔怪赁,可谓非常出色凯惰榷,一点不比合资产品的数据差冉偶。对于一辆紧凑级轿车来说峭蔬戌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了篡。    开起来的表现背,我只想说这台发动机的低扭还是不够强竭措卤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中局京岭,如果想要充满信心的快速超车脸颧丁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择姬讨。    我知道会有人问煌捣晨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锰咯堪?说实话蔷姥芯,我觉得大家都没什么区别吨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着很澈开,也是低扭不够强筒坏,需要靠高转速来增强加速能力乘涛心。    可以肯定的说鞭律晦,除非是加上个涡轮增压器废。否则的话笑驴墓,这个级别同排量产品之间的动力表现斤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同许就。我个人觉得十,这只是消费者们需要认真衡量的一点来东,而非全部讳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在楞兄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感羡,动力传递平顺连续的特性匹帝,有效的提升了整车的行驶品质感陇纬危。顺便说一句劲堆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外庙贤掠,这也是比手挡车多花点钱的好处薄怜。    深踩油门时拣那,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上须姜取,来保证动力响应足够顺畅槐坑窘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卵入爆。此外旦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式社扣潦,功能性极强菊广铃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鹃榷嘶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鄙钎氢,g值才开始达到最大的0.366g另连怒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内犊獭,此时车速大约在30km/h左右环寥华,达到60km/h用时5.24秒患贰,冲刺到100km/h用时11.45秒尺拖。    接下来看看海马M3手动车型恢,在加速到2.5秒后绦,车速已经达到了差不多40km/h盎都卫,达到60km/h用时5.01秒杆屉碧,冲刺到100km/h用时11.28秒弄栋坛,比CVT车型略快湾。如果不较真的话锭煌撵,可以发现二者的差距其实非常泄淇凇,相应的在日常驾驶中其实也一样艰捻川。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米采,就这个成绩来说潜噬少,它的表现只能说是非常一般芯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逞悄,它的表现就算好多了虱。 责任编辑新等:沈楠" "   近日两,宝马官方发布了新款X3的车型官图想,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作熬。从新款车型推出的速度上来看稻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视跑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鹅裸忙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化半筏盛。    早在2003年城蹦窍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章椽耪。10年以来吉稻,宝马X3已经销售超过了一百万辆背淳匣,自从2010年上市婆尖拒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹦颊探。因此焕睡福,2015款作为X3的中期改款贰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讹,优化后的大灯组造型播试、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阑非,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多倪腐认。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版替,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感促许效。通过官方图片羌嗓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磋,也融入了宝马家族的最新设计语言圃结吾,与新X5一样采用了新的中网边框设计低,在视觉效果上更具冲击力仇扔。    在头灯部分查估,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光睹卸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细楞咕切。另外痪此关,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代托,配置方面它还可以选用全LED光源凰毕放,再加上选配的LED雾灯春,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捷多阶。    新设计的前保险杠极具力量感安,并融合了镀铬掂、塑料格栅以及金属护板督狭诚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型彤孰。此外贸激凉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中景谢抢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂篡,也使整车更具个性化风格途。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泡小繁:4657×1881×1661mm痞顶比,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近枷嘲,轴距也同为2810mm推撕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别遍浆驰,从车头一直延伸到尾灯的腰线屉加,让车身看起来更加犀利且极富层次感葱瑞。相比变化较大的前脸佃嗅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计说,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兴。相比X5磁江何,新X3的尾部更加耐看弥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感徽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分枚官,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惨富,视觉效果并不是那么给力冉嵌戏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蘑,新款X3也不例外枚搂土。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汲廖磁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前羡够、后部的防钻撞保护装置翘通,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颊镰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂返。此外墩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孝。该车还可以选择六种车漆逻、三种专有的18金写、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凹。 责任编辑侠弹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秆竟:Quattroporte(总裁)庐虑盾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迪金箔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炽床:Levante落,还在2013年4月的上海车展上菲,以全新总裁平台为基础撑请芭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玲帛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皆锯划、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剐铂茶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毛窟:Ghibli……   以家族设计为本蚊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同熊响凳,改走豪华中大型轿车的定位礁剿疵,车身尺寸长亢热、宽瑞绩、高分别为4971mm巷、2100mm和1461mm谦绒,轴距则为2988mm羡蘑想,直接锁定奥迪A6久唤详、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上彪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo限多、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丝愁,且融入全新总裁的轮廓特色孔赋,以紧实并极为流畅的曲线瞧山仟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汗。    于是在车头设计上簿漠瑟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面却,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蔚汝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铂肝,将蜂巢状格网嵌入其中奸,且尽可能地加大使娥纱,再搭配角度更为锐利抢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组甲瘦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娇坟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舍恨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恭尼,所以厂商在Ghibli的车侧韭没爱,除了保留前叶子钣鳍状孔道灭么、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奉剿揉,也师法了总裁车侧的设计旧急,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型龄腹保,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晤睦,另一条线则从前门下方迸出墓侥结,向后朝车尾紧缩搂丢,滑顺动感且充满肌肉感络伶藐,并正好可呼应更翘的车尾设计恫伪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棚,速度感浑圆天成垮础俏。 内饰向旗舰看齐垒酥膛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钮欢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿九,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沁成旱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计考察,也把声控鬼枚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剩椒毖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钳,右侧拨片负责手动升档翔歉、左侧拨片则能提供降挡孝琳硕。    此外并,三辐式方向盘的前方莲,一样是借自全新总裁的蓝底白字侠蚊忻、双环式仪表盘迫爬拔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戚,左侧则是表底超过310公里的时速表椭刺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鹃,可提供显示油量两、水温燃、挡位与导航指示等行车信息聚赴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上曹空号,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图婚汲耙,告知驾驶者目前的驱动状态酪俩临。    和总裁稍有不同的中控台砰送、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟号凶,以及可触屏操作的收音机电台选择讥痹耿、音源切换怜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郝、空调温度猛本、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拳随,空调出风口则移至屏幕的两侧煽,下方则为恒温空调系统调整出风量侗激、温度与出风口的位置氢凄,以及音响系统的吸入式CD阀佃,设计上较总裁车系更加简约偏需逛,但用料与配备完全向旗舰看齐绿跑,展现了十足的诚意筏。    较为可惜的是鞋清,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性韶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挺耸啤,包覆性和支撑性也非常出色苹。    但是后排方面羔红锋、便没有像总裁那么充裕免够,尤其膝部与头部方面凸搁涩,身高174cm的笔者坐进去后慰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辣娇磋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窃填煞,也刚好替前簿奉骸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粳榷釜。 责任编辑纲鞍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”男,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挡损?后来一看创,哦虎发,原来CC是“Cross Country”懂紊剃。继续了解发现有点意思拓篇棘,底盘抬升方、高功版2.0T五缸发动机囱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法筏圃:目前的普遍规律是览挎,产品分得越细唾辑咀,总销量提升越明显连肝类。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呈,它的引进伐埂弟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦险斜牡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浦,主要分布在前脸和车尾雇己仕,从外观区分它和普通版V40很容易唬糯联。底盘抬升12mm骨颗凡,这么小的数字对视觉效果影响不大飘,整体协调感没遭到破坏螺喇热。    车厢内部揣奴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汐署,除此之外内饰并没有过多特别的设计窘佩逞。之前我们已经发布过实拍文章婆奥,车身相关内容有详细介绍豆龚秋,因此这里只是简单提下要点并藤,就不再重复描述了丁揽馁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机控拔呈,最大功率214马力炼亩,峰值扭矩300牛·米韧,型号B5204T9粳裸两,是普通版V40那台发动机的高功率版本锰驾,那台机器的型号是B5204T8煽江,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒山,今天会是什么成绩修?稍后揭晓鞘奠唇。    变速箱没有变化帛降,依然是日本爱信提供的TF-80SD竟巫,六个前进挡革芯饱,带手动模式和S挡突,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秒露,奔驰A级用自家的7挡双离合胆虐,沃尔沃这台6AT暂无优势娄鹿殊,目前他们还没有新产品投入实际应用搜,理应加快脚步饱安诬。   驾驶纶:邪恶的S挡    驾驶部分烘,我想说说D挡和S挡的区别微贫搞。看起来挺初级的一个话题圃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缴。D挡油门响应迟缓忿笔庭,在激发变速箱降挡之前聘澄董,需要稳稳的规慷诡、持续性的向油门踏板施加压力倒,慵懒的降下一个挡位之后雀遍葡,情况有所好转疤,动力给得稍多稳黑赋,也就这样驴。    不满意对吧河?可以把排挡杆向左扳到S挡评奈沥,切入“邪恶模式”菜煤叮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)常,转速拉高1000rpm以上牛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来庐顾颅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梨鳖轿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出了规草,脚踝每动一下蜗跑为,车身就顶起往前猛扑一下禄。深踩油门檬负避,转速迅速攀升默荣,跟D挡时判若两人列,两百多马力设嚼哪、三百牛·米苗,在这个尺寸的车身上爆发出来酶,过瘾秘碎。    激情过后细细品味圭,这套动力总成有两个弱点需要改进潘,一是怠速时振动大歪夹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动帆莽晚,影响体验;二是低速行驶的平顺性储凹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境雷疆蒲,1翱铣等、2达、3挡之间可能频繁切换暖谐茅,动作应该再细腻些势。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统群,选择“全功能”项废懒,不打转向灯就变道俏晾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叙静,回正的力度不薪!,如果你想在车流中快速穿梭前进无锚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搪斑坏,要么关掉方向盘辅助姐勤杭,仅保留振动提示即可捣了斑。   绕桩读:比前驱版好玩    除去上面描述的情况邢擎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驹,在绕桩场地很讨人喜欢潭甩际。车头响应比前驱版本积极燎雷厢,入桩动作稍猛夺,车头好像在被一根绳子拽着走僵膜盒。给我留下深刻印象的是吭络苫,这款车的极限要比前驱版高太多秤擞降,特别看了下瞄柬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哪偏。上手容易谜圣,但是需要注意别突破了极限斥亢嫁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点对品佬:一旦超出极限劲锋,很难把车身再救回来奠。 责任编辑吼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足馁腔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亮,就一直困扰着我们的问题鞍食。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叙梆粹。马力越大的车就越好么蔡粪熊?绝大多数情况下答案当然是否定的歌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外失。随着时间的推移盗烙句,我们有机会做这样一个有意思的选题剩缄凌。   让我来说明我要做的事情燃纠:我们有三辆四门轿车廓氖埃,合计拥有1657马力都鸽。看起来确实有些夸张馈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport本快视,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多顷疯惋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坞,但是这个570马力的怪物一直没有车下凡盛,直到我们完成这一特别的测试一周之后廉蓄。我们只能使用520马力扮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力唇怠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣类。   另外一辆是全新的奥迪RS7婚炽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弹巢款,拥有560马力的出色表现试汕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8厦错步,在K&N工作室的台架上翅暗,它的轮上功率达到了479马力动姓乏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中砍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力多谦拟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器床布,用以获得更多的功率输出刮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泄号敛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怠。即使按照宣传中给出的数值忻团词,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瞳惫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耻托吃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搬庞炽,它的轮上功率达到了541马力斧冉惦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墒。   另外还要说明一点士帝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来试,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本费粪,不具可比性落弓操。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试幻孪。结果很令人意外粕湿舷。两款加速最慢的车型非,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h韶架。当然最慢是和RS7相比较而言的程魔速,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雇鲍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尾驮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俄淋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颓痴交,但是还未打破我们以前的记录隧蹿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伪贪,说它慢更像是一句玩笑话乾钵,这一成绩实际上已经快的吓人了函。奔驰则要更快一些颓举,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纬,冲线的速度也提升至197.5km/h端勿。冠军仍然是RS7的素沮袱,它只用了11.6秒等哨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纽。奥迪的冲线速度为193.8km/h颁裁,虽然不及CLS63 AMG靛鹃飞,但赢了就是胜利咯匠。   123下一页 责任编辑吮戮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剂素冠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溉筒、运动和科技气息了就收廉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肩芭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子膊虹笔,主动式车道保持和自适应巡航功能榔科,几乎能让驾驶者也变为乘客郴泛附,高科技配置更加丰富洞颗缅。    于是竟剑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前删骇波,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了斧纬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L圃寥裂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瑟久,在下面的文章中有详细介绍舜。此外场,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卯角舷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读型。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妨电、残破衰败的路边小屋单、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律古平,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富老秃酒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落概坪。身处如此糟糕的环境赐超躲,却并没有让眼前这个出身自底特律骆导敌、土生土长的本地小子屈服甩端惦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感输卿邪,但只有经过一番试驾体验之后天,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力豹玻湿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嚷闻歇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瑟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剁,同时两侧向外延伸与车灯相连逛淋暗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痢焊纶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯篇痘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饰效,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晒跑。   尽管是低配车型登侠杜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缆市,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)褥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盛,它基于D级车的平台打造枫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条布届,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK懂葡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT别乾慷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体硕蹲,不过从近几年的趋势来看搂歧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香簧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翔势,至于其中的原因檄蒂,从这款车中也许会找到一些答案弗城窗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT标娟宠?   GT率丰恢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写潘嗽雹,维基百科将其解释为具有超长续航里程卞穗圣、拥有强劲动力枪妒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俏。可能一提到GT唉蚀导,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饲,其实则不然赋,GT拥有着明确的划分准则身钵漂,举个例子来说兄踩:拥有着标准的后备箱抹、配备V12发动机并且内饰非成懒海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谱氛参,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT即。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”番不赐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看旧湾桃,这款车的确还真有点GT的意思昏绞宿。在笔者看来宋矗蔬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茧陛童,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉募脊软,最起码第一印象分已经拿到了偏校邦。   5系GT是采用7系平台打造的寄嚎?   5系GT的轴距为3070mm伸范,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同福,从前双叉臂婆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戳省。厂家表示姐灭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛇镰,其在外观颅、内饰吾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同融磐。   5系GT型到无朋友啪聪乡?   谈及5系GT的竞品脯估滤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情膊柿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敢疗婆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戳。   外观邢哭薯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铝巴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豆腺。风云2(详情)澄、E5鲸狡垃、A3以及今天评测的这辆E3吵纷围,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中红,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓬佬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邦。从这辆奇瑞E3(详情)来看秋,外观及内饰都有着很高的原创度燃亥舷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间袍薯涉。这让奇瑞的产品线更加丰富接陇,但也让消费者选择起来有些头疼糙常。 外观堆督瞪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晦金,但外观却没有去针对青年人的设计糯恐,前卫澳、另类这些词汇应用不到E3的身上途,车身也找不到多少运动感祁。不过它长得却很容易被人接受贸呜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉埠揭曝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惊溃,E3和E5的外形稍有一点点相似寡巾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化确。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高面苯,而且非常容易被大众所接受洛蘑骇。不难发现境航吹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扇戊萎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头配截。艾瑞泽仿木脐、瑞虎5侵厘庆,单从外观来看都会让人眼前一亮裳集魔。借鉴是好事毫煽首,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宿,但不动脑子的照搬实在是说不过去亭谅晶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沪俩浅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蚀潜,作为最会制作小车的铃木来说翔,雨燕可谓打开了国内的市场姥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代兰坑,新一代的SWIFT迟迟没有引入傻。而就在2014年1月18日适,铃木速翼特在国内上市遂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后橇面,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戏拍赋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嵌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汞,速翼特运动版采用运动风格打造朵砍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杉稿,轴距为2430mm艘卯。由于基于新一代车型打造犯跨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些连经疯,轴距也加长了40mm锹试。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹬鞋慷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息串。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16殊暖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潍,包括中控布局桓汇、仪表盘烤卵、方向盘等造型均有所更改慈。此外珐密,配置方面新车配备了ESP钉孰喜、自动启停系统轨捣相、USB接口挽、运动座椅等配置勃。CVT车型还配备了换挡拨片降忻萄,满足驾驶需求铣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了傲绢。真皮包裹自不必说轻,3卤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伦煤峭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多师谷罗。不用和别人比行,超越自己就是最大的进步凳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姐毫绿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机郡咯,其最大输出功率为100千瓦校边某,最大扭矩160牛·米蕾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窜逃惋,其百公里加速时间为8.7秒碱匪叮,最高速度为194Km/h酒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袍城,相比之下乐趣少了很多砷囤。 免责声明烘佳瘫:本文仅代表作者个人观点屉,与环球网无关惨匹缮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞砰犁,对本文以及其中全部或者部分内容脖甘酬、文字的真实性松、完整性得换溃、及时性本站不作任何保证或承诺芜,请读者仅作参考诡骨,并请自行核实相关内容淳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车替,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剿,引起了广大网友的质疑亢郎露。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姆固趣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祈跨长。于是易车网本着服务网友的原则喜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测阜墟何,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示病擂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贡境谢,您便自有定论摧恃。   体验者介绍    前排体验者镰娟哀:辛毅 身高篙:178cm    后排体验者蜡漏:旭子 身高咐其:177cm    Ozel 身高定泊:170cm    小娴 身高诵盼扔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挤迹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高闪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奶去。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市膝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣悉螺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汗阔酿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆丛吞,公平公正公开地来一次大对决票罗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泡堡疆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寿莫池。所以不得不承认剿脱参,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上峡类。    事件回顾项:    说干就干龚陷裳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后祭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咀鹊。根据易车网后台数据的统计来看嗡旧邵,持以上三种观点的网友大有人在烦据丝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案禽。尽管是为了对比三者的公路性能拜队,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戮李。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上攀。    测试车辆俏默戈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巨艾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型控突,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蝎,奔驰已经尽力了侍懈妙,我们在此也由衷地感谢购,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题玲坝,告诉大家改款前后的差别捅既。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锣辅喷。因此我们也很负责地告诉各位网友密,目前除了易车网荆介,其他媒体对于新款X5的评测枚骋乐,都不能代表日后国内在售车型疤。第一辆中国版车型为xDrive 50i实,加配M视觉套件察墨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况悄,我们无法借到官方提供的车辆惹苛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持码效结,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恋杠睫。    测试场地悉殊:    乐驾赛道全长1.6公里谢岔铃,共14个弯道奖蒜加,最长直线段270米娃暮侮,赛道宽度为10-18米欣伶,视野开阔封涕奴,无障碍物推傲。赛道两侧均为土质路面娃兑耸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脱苏墙,大大降低了安全隐患巍。    测试人员怯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诬激,却要替土豪们操心买什么车稿蓖,这件事听起来真挺可笑赶,因为我实在没法揣测土豪们的心理妨溯。如果说我还能理解花五十万买大切洛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鼻侍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器供瘦,代价是要多花一倍的价钱敞龄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鸽恍冲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吭登授,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驰庆。不过因为坐的比较高闯,速度感不如那些贴地者强烈瘦,还没怎么着呢就破百了侯。这大概就是SRT8的魅力玲榷搂,很难说值不值得距袭粮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款韩莫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近邢匙,跟改款前相比还是升级不少徐炭犊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到提,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挟桔靠,SRT是JEEP官方改装部门皆杀彪,这种改装是全方位的膊踩博,包括内外套件加强诉防,以及性能方面的提升躲搂。SRT8就是高性能版的大切诺基憾廊咕,主要提升是外观套件反嘿僵、及动力系统挛噶许、刹车系统香乘、行走系统等方面团貌闭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敬解涎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机居,6.4L自然吸气HEMI发动机抨鹊粹,搭载采埃孚8速变速箱玲乔很。   SRT8为公路而生讹把返,所以公路性能是它的强项婚,不过Off Road就不是特别在行了肠瘫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轰冀。 ② 跟之前的SRT8相比型,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茸酪泻,所以科技感和豪华感都提高了不少惦兑吓,跟换代前的SRT8相比肛戚煌,升级的部分都是实实在在的诡辆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嗽镶技,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统举史参,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统幌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞥扁毯。  ∧铰③一百多万的车马牡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巍擦,再挑上百万的车的刺掸秆,好像有点吹毛求疵看漂。首先悬架的设定非常的运动奠,即便比较温柔的驾驶方式宋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极平东,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车穆,大切诺基SRT8并不是一个非成勇剑合适的选择镜络,尽管动力非常充沛牌瓦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酥既怯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贰酗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺兼,但好歹SRT8也一百多万了戳散该,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响禽。不过之后我们也释然了痕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肯扳,但经过数个媒体的“蹂躏”吃贯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了廷词,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嘿庙,有点异响似乎也算正常关。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垒哨堑,请点击下面的图片进入试驾文章俊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扁梯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吠窟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的魔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溯褪峨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纬恐范,还是老套路咐芥谰,直接切入主题稻缝窃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邯。 动力对比癸概坊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桑,看看英朗GT的表现如何吧勉鞋。这台发动机的最大功率是131千瓦瓶萄癸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来熄描廉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能风,当驾驶者在需要全油门加速的时候熊,为了获得更好的加速表现矛蹭奴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堵耽奥。对比发动机账面参数来看辜毒,最大功率118kw顾隧,峰值扭矩250Nm藏看,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜勒僳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力艘。   至于传动系统方面秒翠嗡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器阑互,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哪荚耙,都是目前该级别中的主流配置逢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现午坏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢霖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器衔含堑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩评纳勘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上很场,比如高尔夫6嫁诧棠、速腾等快纬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方且,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巴姥暗,从而起到提升操控性的目的唇歧币。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盛拉讨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上袒宏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接愧揉本,但通过厂家的调辛辔肪荩后典屏,当一侧车轮发生颠簸时臀,对另一侧的车轮影响会比较小些啼勒澎。   小结僚府:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刹呢香,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出楷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暖,至于优点这里就不做过多介绍了纽倡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐乔拭后英朗GT更偏注重于操控性圈社剃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怀尼,见过后车追着拍照的仇,见过开我边上向我打听价格的男黄虱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叮慈卧。我坐在这辆路盛E70里久时脾,被注视得有点儿不自然凤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沫介衬,我琢磨着错,要不要让他进来看看赦。要不是我瞅见了绿灯亮起速拐,我真就这么做了垒。对不住了朋友痞,这次没能让你仔细了解它鲁乾,不过我希望你能读到这篇文章愁磁剖。   不用否认碌葛,人们对美的好奇与渴求与生俱来褂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呕溪趟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梅檀。不过在这些人之中冯埃拧,有人会终生恋着美人扁抵,有人也会为抱个花瓶而后悔贰娥降。如今打造足够美的外表来吸引消费者师激苇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乖,但在这之后能否一直爱着它碉夸处,我认为是一个很值得细抠的问题扩贫筋。   ●外观大气扦、美蚊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时底坍蒲,我还以为来了辆捷豹泡,赶紧跑过去看发现被骗了拴色。不过我并没有觉得失落茸涛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观围啸,并且从设计角度看森舶,它在借鉴与融合得方面都很到位掏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理廉藩,我对它的外观设计就100%满意了羡瓜裳。这事儿对华泰肯定不是个难题魔捂,您看看宝利格还有华泰B11答达将,都有明晃晃的格栅挪娟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搽孙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中悍碗缆,但绕车一圈后我发现敲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拍。咱看看数据对比拇入,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杏,可以说在各种数据对比上桃手,它“不是第一且码倒,就是第二”狠僚荣。虽然在宽灯闪、高和轴距上没有做到最大箔醛,但也不过是一两厘米的差别祷处,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米投绍叙,这就让它看上去大气许多嚼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坛啤。   打我接触这辆车的时候甲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光姑浩嘉。在这样的目光中拷聚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期收闯欺。面对“屁股高摊汉堵、尾窗窄”拟慑危、后方视野不理想的路盛E70时圈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锋。先不讨论这样有多麻烦了畴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作庙令菊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧叔掠?这点让我心里不太自在稻窟岁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脊淌,是个应该有的配置咸遂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仓枪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色端道。而随着国外皮卡文化的不断渗透聊督案,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型串,去跟进时代的步伐沁当菩。为了迎合市场的变化及用户的需求屑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时努,开始注重宽大饱满的外形设计痉,并增加更为丰富的配置抨腑铜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娶褐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾摔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)了陶逝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秸虎七,整体的风格带有一股阳刚之气锭东特。在车身尺寸方面的磷,它的长/宽/高分别为殊舰:5310×1812×1775(mm)腹葡,轴距为3100mm胃。威虎TUV并没有大小双排之分料订锋,仅提供了一种车身长度期喷鲜。车身侧面的线条也很平直泊巾,外扩的轮眉使其显得更加饱满懊擞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虹蝗娩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感极。大灯采用远近光分体设计甜凉,其中近光灯还配备了透镜涧慨,不仅更显精神拎沦,而且还可以起到聚拢光线的作用材草比。镀铬材质包裹的后视镜很显档次遣,遗憾的是蒋牌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藉然,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯殊佰,并且后视镜仅为手动调节郝赔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架花,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鼓蓟,非常不错森烤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点配沪岛,至于货厢外侧并没有再多设置炯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)维,在国内皮卡车型中算是中等尺寸硕蚕。另外己海泞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”对,不过据厂家介绍杉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”飘怯。对于皮卡车型来说羡迫,这项必要的配置还是很厚道的蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兄谱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气懦沥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肉洁。不过蠢弊瘁,今天我来到这里并不是为了滑雪辆刮,而是为了求证一件事情荷:有没有一辆车惭盘划,既能够带着一家老小舒适地出游沸,又可以不惧冰雪颧新,在冰天雪地中步履平稳地行驶镀蘑查,同时价格又相对平易近人呢懂轰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坚戳,那么就让它拿出真功夫试试吧回高。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漓惩,从外观上看揉牌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蕉骨,19英寸车轮显得很有力量感词衅,也与动力总成更加契合;其它的地方画板,也依旧是酷威的老样子安,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿解偶,甚至还有一些精致的感觉虚瞬。总体说来鹃,尽管算不上全新车型胆,但依旧耐看兽玻钾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面闪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泞绥炬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中傲,动力响应良好材廉,易用性好吮上没,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分岁秀碌。当承载着全家出行时鹿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泵品姓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适擎。   至于酷威3.6L的内饰方面尘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜜撮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踞畔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陌。   除了动力系统奖淮煎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式既暑及。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器僵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动廊貉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施曹丹隘。动力分配完全依靠电脑自动完成僧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贬。   有了四驱系统七垮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裳伞耗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贯哀窜,具有更加粗大的排水通道恳港,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”份颗圃,冰面行驶性能更加出色行。此外拌僧尽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜帝然闲,胎面中央多重“Z”形花纹笆蔷莫、针孔沟槽设计孺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性其。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谷戚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妨泊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情横。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粗,它的定位低于1系效葛。但是牵涵瑞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步莫捞仑。另外浅光跺,它也提供了i3?REX增程版本观慷溶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娃,扩展了这款车的最大续航里程扑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蓉炮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锹敌轨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合美乓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合窍麓。   宝马有没有提高电动车的标准岗舱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淘睦?让我们在接下来的测试中找出答案泰揩挠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匿芹穗,宝马i3的行驶里程可达88英里兄剁卧。相比较而言松,?Ampera可达30英里烯率,而普锐斯可以行使约10英里湃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛾寡,i3可以更多地使用电动模式疟户。而增加了汽油机的动力系统解,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苔骚师,357英里和505英里四逞狸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侍块卡。这台车约五英寸高泡额,而宽度几乎和高度一样普保,与低矮流线讽牌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蹈堕肆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垃暴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力某剖糙,我们没有所需的充电站?矢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式藤搽洛。   此外畏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容髓处嗅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侠功:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车榔念。它内饰精美融兼,融合了许多先进的科技樊,它空间宽敞乓贤,驾驶体验一流颈考。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浑阀,它仍然使用汽油机甲儒,以作为电量用尽时的保险屠。   第二名莱蛾酣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堕,科技感十足帛畴,而且它也能胜任舒适的长途旅行躲。   第三名宪陷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泌贸惟,它最大的优点就是充电迅速癌禽妈,性能可靠彤计告。   然而贡收,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋艇。(实习编译普:徐旦?审稿乾卵耙:刘洋) ? 免责声明版权作品琳琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱茬混,严禁转载彼,违者将被追究法律责任详羡泞。责任编辑铜曝枯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车椭渴,应该说是倾注心血恳太,在技术平台上都有可圈可点之处勾,源自萨博的技术是其最大的亮点兼距黎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作料屏忙。在外观和内饰上失巾烯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平莲扮拎,在动力和配置方面也还是很有性价比的仁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说既俺离,绅宝的外观原创度还是很高的龟,并没有刻意模仿什么车型歌微,但我们会在这款车的细节上看到弗垛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法霸。且融汇的比较好际,并不是简单的照搬照抄克。这一点值得肯定汀龄据,大灯的设计十分犀利废涉,鹰眼造型也有较强的辨识度昂森。LED日间行车灯比较醒目诵悍,穿透性不错肋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表龟捕绢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感省孰,也很紧绷泪瞥辰。看起来运动感不错盎,但前悬和后悬的长度较长归廖拈,看起来有一些比例失调不囤弛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梧,在视觉上看上去会更紧凑动感匹峦。轮胎的规格还是比较高的懈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能掸揽勒。   车尾的设计比车头更简洁一些貉谩输,尤其是尾灯的轮廓块肯,设计非常成熟匠。和宝马新款3系很像苹畔汉。除此之外塑忍护,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矾铺。   本文导航托频非:" "  “卧龙凤雏兴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瘟牧览,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后踌德,便有了三国时期的三足鼎立胯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诲匪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国按,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出师笨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程胁谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹回,然而坊间始终流传着这样一句话杆头:“得中级车者得天下”;是的丧沛磺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重祷,今天我们会为大家带来两款重量级车型泻椒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冬从,请大家继续往下看笺搁。   看到这里大家肯定已经有了答案了为谈衰,没错裸碑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瞄贫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苫催,那S60L是何方神圣佃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蓟妹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悸缚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耐几,厂商指导价33.49万元汲憨搭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型物襄窜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热容伐、后排座椅加热连、并线辅助膜炊、车道偏离和自适应巡航等众多配置氖肪脖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扩,即使不看车标喂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃馈井骋,哪个是奥迪晒炯旁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瞳办娟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寝舰戚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泌澈霜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动悄俗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性土,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角付观室,使夜间行车更加安全讼尖健。两车双色的外后视镜造型别致比痹灵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戈喀豹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型软,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宦洽,至于乘用空间如何膊妓桶,我们将在空间篇为大家详细介绍驰。两车都采用了5幅式的轮毂造型距,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力硅糯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳评。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计铅裤骂,整体方正的设计略显稳重豁。后尾灯的设计两车可谓各有特色么,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仕撵,设计感十足脐灌,而奥迪A4L的尾灯更加修长闪,视觉效果出色落。天窗不仅能够增加车内的采光钦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉麻蔬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心录腐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挝吝。   本文导航朴撇拈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车困,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间的,配置也能满足一般家庭的日常需求亢慑。对于这个价位的小车来说缅码,最吸引消费者的无疑是打眼的外观颗,在这方面室痊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扮想前,就算是与它的直系前辈骐达相比筏饲,也不遑多让双。然而作为一款家用代步小车袱,它也并非完美侍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高枢狭惋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外讥笛副,车辆本身并非进行任何实质性的改变病奇,跨界的概念噱头大于实际伍。 "   技术革新日新月异的今天乳哎,车型的改款换代再常见不过皆痴捍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变处我比。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型黔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寺鹤邓,同时在动力方面也增加了1.8L凤经。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苔锨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猾空互。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朗霓究,但它的实力不可小觑馁携。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嗡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动土、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型随。既然实力不容忽视搽,价格又有优势拆阮醒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机戏掇提。" "  版权声明筛传:本文版权为网易汽车所有阂,转载请注明出处佬梆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星接,全新的品牌全新的车型才,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比先阂袖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆∠洌克斯朽暖,在2013年阜址莆克斯的月销量已经逼近3万辆/月隆,堪称是这个区别的标杆级车型筹班,观致3要想在这个领域取得成功陛茄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK簿隆丹,看看是否有优势能吸引消费者关注獭师揩。 外观风格各异   先看外观方面缎,观致3展现出大气得体的风格沤谩埂,不像速腾那么沉闷单调烦丹,且有着自己的灵动个性;而父莆帕克斯则是完全偏向运动化的风格檀潍耸,典型的注重操控性能敞倦巫,突出驾驶快感的性能车型队承厩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型款细,与观致3区别明显家僧。两者主要是风格差异降徊森,外观上分不出优劣泌沥兽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炯,观致3丝毫不会逊色于干#克斯车型屋刺。 尺寸对比 车型名称 副既丝模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酮,两者也是平分秋色凰,车身大小相仿圈程,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粟校,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上普捶窝,观致3要大于腹纪。克斯输聪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞理敲,尤其是腿部空间较为宽松时傻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚峡幔克斯在后排空间布局相对紧凑汇漆,而后排空间也一直是各代付竿统ィ克斯的软肋洽堑。 价格对比 缚蘸固妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上方钵,干斜克斯则要比观致3要更大一些酚锹楞,在不放到后排座椅的情况下抚拓蕾,傅常克斯的载物容积是530L蒲,而观致3只有430L扣贫,100L的差距还是能装多不少东西的坤。而在需要有更大空间的时候寂,两者都可以放到后排座椅嗜,放置大件的物品段什。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间罗睬,观致3和感穑克斯三厢都是11.99万起步澄梢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拢。而细细对比价格表可以发现叮辫返,要选购自动挡的车型酵戎集,讣啃吲椋克斯最低仅需13.09万算,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合式虚,观致3则需要14.29万绿伞故,这个比起噶孛洌克斯有1.2万元的价差爽吗,当然在内饰配置上会有其它差异猾钒脐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言层墓,可能概锪缤危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些靡笔。 挑选合适的爱车本淘,看专业导购潘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巷芦千?   扫一扫痞繁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坦剧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渡闷。风云2兴、E5碱氖、A3以及今天评测的这辆E3袖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陵间,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刺托。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惟。从这辆奇瑞E3来看蝗稼,外观及内饰都有着很高的原创度庙习饲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间层搜沏。这让奇瑞的产品线更加丰富讽,但也让消费者选择起来有些头疼盆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的篱痞藩,也从来不缺少“明星”我,“沉稳绅士”大众速腾容瞎汀、“狂派斗士”福特肝猓克斯等都是热门且销量稳定的车型隆拍,不过要问哪款车型最近销量最高渴晦,还要数“逸派高手”日产轩逸泞触,它已经连续两个月销量突破3万墨,坐稳了桥车销量的头把交椅雄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挫裙普,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢版悸?下面我们把两款车型拿来做一次比较廷,或许能看出一些端倪莎壤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万实,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闻妮蒂,入门价格上刮吩,风朗比轩逸高出2.08万元波睡,表面上看价格壬唱系,轩逸占有优势擅巧讽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型曝怀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元老,这样看来间歇溯,风朗其实只比轩逸贵了2800元梯颓啃,等国产版风朗出来后泵煤,风朗在价格上反而会有优势也说不定铃侍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滑,这款车外观与内饰变化并不算很大谭疯董,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一善泼秦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7理,下面我们来看一下骚盖募。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表对艇勺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磊壳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格崔米,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涤锣。质保方面陈箍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毯法兜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机熟纺悄,最大马力已经达到了170马力外,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涤嗜菜。变速箱方面惩继略,逸动采用6挡自动变速箱凉饱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肥灌铰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刑。 免责声明萝:本文仅代表作者个人观点奸,与环球网无关炊滥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耐,对本文以及其中全部或者部分内容嗜辱、文字的真实性瓢睹、完整性授赐故、及时性本站不作任何保证或承诺匈钉,请读者仅作参考蕉,并请自行核实相关内容炭。" "  近两年褐仇,自主品牌进步着实很大汰羡剃,无论是从设计方面烯撇牌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刻秦靡,甚至可以与合资车型媲美吕扣,山寨糖俊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式箱扮喜。在10万元以下紧凑级车型中掳,更是自主品牌的天下沦,凭借比合资车型更为出色的性价比清齿草,吸引了不少消费者的关注汹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诞,一经推出便受到了极大的关注衰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菏,包括动力在内崎,新车共有20项升级仁,本次共推出8款车型切,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驾姬实,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痪蚀,售价区间为7.49万-11.79万元扔辆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绒,近来也是频频出镜细,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊控大玩具车”的名号名极一时零衅。速锐共推出了9款车型嘲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款糕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合馆,售价在6.59-9.99万元之间妹绒。   单一来看倾蓖非,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品行,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逆龋,看看那款车要更“精”一步杭。" "  新君威变得更好看了圈,配置也进一步提升舞,新加入了一些科技配置娶闷,比如智能交互系统趟,BOSE音响等等丸纽。这些都是新君威的改变之处韶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型端瓮伞,售价24.59万元洽舵,作为一款定位中级运动型车的新君威夹驾,品质感一如既往末跨申,操控性也非常突出喘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夏,以下简称新君威表山,外观相对于老款进行了必要的改变旧稼,毕竟老款车型从上市之后郸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蝗烯庐,新款在大灯蔼擦铅、进气格栅悲恳、雾灯尉城、尾灯腾、前后包围都进行了细节的变动显绢。   在新君威上绿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统麓剑,在操作上没有太大不同筛,轮毂方面零,新君威使用了十八寸双十辐轮毂表,轮胎品牌依旧是普利司通钦签。侧面造型基本上没有变化萝凄唯,侧窗所占面积依旧较小速忌。   车尾的变化还是比较明显的摹劝奋,这主要来自于尾灯的改变巨开。新款尾灯全系标配LED灯妈,并进行了熏黑处理侵厘伯。尾灯的轮廓样式更加犀利订,个人认为要比老款更好看桨垫。除此之外贾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化池,牌照安装槽的形状变成了正梯形屠催。   本文导航涎许匪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狠面,颠覆传统的外观凰领,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环岛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剂暴官。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5情怯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型居惭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惊敬笑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆革埔翁,足以证明其强势的地位咎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市面前,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠何。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强描。(温馨提示蒋挖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版观娟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准穿藐。)   自由光基于全新CUSW平台打造伦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浮潜汰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坡淡箔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颗淬始。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堵跺牢,圆润的造型是其给我们最深的印象投写。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网考台悸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蓝堆,显得简洁利落萎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浇狼图,显得净雅别致赔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同细,主要表现在其大灯的表现形式上肖沁钾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奠幸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汕牟。两车大灯配置基本相近勺珊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助德,车道偏离预警系统吕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烈截,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗订,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匈凤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氢寒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敌惩喘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话版骨痴,其尺寸差距就没有那么大岭添筐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搞娜负,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起罐谁唉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岁剑。奥迪Q5采用两边单出的排气管辞,在气势上略胜自由光攻腊刨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坊炒忌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粹谜蓉,磨损线束保护层酣味,存在导致电池损毁的隐患千。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘘甫,称9124辆V200受此次召回影响辟成逗。长城汽车正在邮件告知客户喘,并建议联系当地经销商进行检查维修城孤。   据悉刚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽榔。”更有甚者姓太喷,线束可能会内部融化举。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说红,目前已上报了数起线束故障估,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转美掣煌,不能够给电池充电期湾峡,车辆也无法启动险炬劝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型次,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束财。   克特里尔先生称瓦,检查故障预计用时20分钟文,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟模项暮。如果绝缘保护层磨损严重陈喂慈,线束已裸露曙,则需约两个小时以更换整套发动机线束挝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件遂绷。此前梆赂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碱扒克,2010年又因手刹故障而被召回炽湿弊。   2012年无忿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滦乒软,长城V系列也在其中敬推。当时硕胚麓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片对滇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杀。然而辫定棱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缄噬丧,更换车辆共计超过1.5万辆坝栋湍。  ∷鸾贰(实习编译屎盎陶:王萌审稿换:刘洋)   免责声明版权作品躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏,严禁转载碘翔碌,违者将被追究法律责任娘驮奔。" "  随着经济的快速发展摔眠,购车群体的年龄层次也越来越低份骚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吴熊、省油祁辰蒜,而是追求个性和时尚设计闹娥摆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型还捎媚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掀伞。作为跨界SUV陀,它们在造型上将年轻戒楔慌、时尚展现的淋漓尽致可帆垒,完全符合年轻消费者的审美需要冲无裸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比木乐,来看看到底谁更适合你架瓜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV表搁梆,相比2012款变化不是很大本,只是增加了配置和车身颜色翅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厢第煽,售价分别为21.98万和21.47万辩劝舒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV概嵌虏,但风格却不尽相同耙。斯巴鲁XV外形显得干练动,车身线条硬朗氦伐锑,富有力量暑宿癌,越野味很浓剐芭。而标致3008外形偏向都市化设计淬诺凳,饱满圆润的车身凸显时尚感此,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秃荆忿。   车身尺寸方面有所差异纶雄,不过并不明显娠糯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)零,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)联皋匆。斯巴鲁XV车身更窄玻婚,同时也稍长一些米拱贿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置祁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网类,加入蜂窝网状格栅运动感十足温。而标致3008采用半圆形中网杯船仍,镀铬亮条包裹显得很精致虱。两车前脸分别展示它们不同的风格枷,同时都包裹塑料黑色下包围眠秃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯档,远近光分离灯组设计浓,造型普通恰,配备有示廊灯怜菠磷。标致3008同样采用卤素大灯首问,不过加入透镜顶皇,不仅聚光效果好娶铜贩,同时美观性也不错吝磁。另外死,还配备LED日间行车灯该琼。   在侧面陵栓谓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抄,比如非常倾斜的A柱匪搅,同时将后视镜位置后移脱九,留有三角窗减小了A柱盲区史桓卯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扭慧,有利于减少磕碰的维修成本榔盖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啃,注重舒适和静音性金,双五幅轮毂很有张力界谰矗。相比之下杏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盟享猜,与黑色下包围搭配运动感很强烈扳残弛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脸好箱,同样注重静音和舒适性寥藐貌。两车的备胎都是非全尺寸设计题传帅。   相比前脸拐共,斯巴鲁XV尾部更个性搔,辨识度较高提。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绒桂,镀铬亮条的运用增添了质感乱奈派。 标致3008尾灯加入LED灯组献,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组愁,但是块状尾灯造型很独特堤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像降裙埃,标致3008同样配备倒车视频影像炽,另外线干烩,还配备前2/后4颗雷达探头卤钞溜。" "  在过去的一段时间里淋泞,付悦味ィ克斯撬透、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拴。时尚动感的外观炊淘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脾钒棱,成为了年轻人群青睐的车型粕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洪,科鲁兹掀背车则是新进的一员僳霸,它所要面临的是一场“无言的战斗”迁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了概,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窝倾腊,但却带有美式车应有的力量感褐点缺,总体来说它的设计很适合国人的口味拎提茨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哪泞颅,其三厢设计有些过于保守肮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间海停,为了能够扩展消费群体碌柿,推出两厢版是其最好的解决办法钾朗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嗅,你几乎完全无法识别它的真身泊胆,因为它与三厢版保持着高度的一致性扳熟米。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宠,很好的诠释了彰显力量感的诉求抒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接穆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颂娘堂,但实际上它比三厢版短了不到9cm陀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吵工,后窗与尾部的衔接并不生硬敲甸甭,拐角的折翼恰倒好处卡塑狭,为尾部增色了不少哺提。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计幸挽,在样式上显得更加简洁先侗,只是与自身前灯组相比肥惧腿,在棱角的刻画上有了明显的削弱靠雹。   本文导航算虐:" "  提起之诺胚喊,很多人都不知道是什么品牌归蒂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锌骋揩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的朴婚。只是之诺定位于高端合资自主品牌伎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刹釜革,那么它的首款电动车1E表现如何娟?以下文章为您揭晓崩克。   只租不卖辈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务榔涵,包括车辆租赁秆、充电设备勘察安装豪、车辆上牌千扒惺、车辆投保理、定期保养婆铝、故障维修祭、道路救援扑烷、检查维修备用车等荡答,通过这样的商业运营斜徊鸵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展揭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抡,它的卖力需要大家自己去发掘谴码。不过在发掘1E精彩设计前对,请先忘了宝马X1翠,否则你将永远欣赏不到1E的美故。其实1E最出彩的设计在头灯妥堂偿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寡瘸。   不仔细分辨的话宛猜,很难把1E和X1的侧面造型分清糠。不过1E拥有自己鲜明的特点算碎,车门下很宽的镀铬饰条蓟,和没有行李架的车顶卧溉掏。   相比车头和侧面藩,尾部就让人感觉有些欠妥了暴邻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扛落。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凑捂谩。   本文导航欺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说珐顾巳,奇葩的中文译名缴敲、“野性”独特的外观以及较高的定价练河,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议便。说起野帝我们不自觉的想起躲漏,同样在以国产车身份进入中国之后评,“改头换面”的法系SUV标志3008幢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怂纠壕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”靛。当然绘拳,以20万元以下的车型作为主力军念,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冕教。那么下面我们就来看看脆罚嚼,这两款性格迥异的德屋被、法新生代SUV之间究竟有什么差异扇,各自的特点又是什么膛悲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揭超,首当其冲是价格方面的不同办粱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孤去,不过差距方面不大基本可以忽略水,两款车可以说在同级别车型中表现优秀项。动力方面的表现也近乎相同蓄律,只不过大众7速DSG怪椽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疗吞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窜雀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔识替怪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰偿添矛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪渭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绢胺茫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冕华,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景门活,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试偏雾碾。闲话少说酬乘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毯皑提。   这次试驾共有5个科目从梆,分别是1.傲虎—终极绕桩限杯,2.傲虎—冰雪连环搅脚,3.傲虎—短道拉力测试扦敌,4.XV—戏雪乐园讨,5.森林人—不规则路面自由行驶录差。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涛,MPV表现出相对冷清的一面檬挨,尤其是中高端的商务MPV迪蛊滔,几乎屈指可数桃,除了老牌的别克GL8外脯缺,似乎很难让人想起更多车型顿。不过在这个还没有完全饱和的市场里褐贬鸿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅细绢却。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炒挺椿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伺淑?这就是本文将要找寻的答案诞涉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型从,售价28.38万元-33.58万元劳长漏,目前市场上有近2妥譬捷、3万的优惠幅度祟氰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型劝谓,官方指导价31.98万元手汰。) ●外观解析   从造型上来说阜愧,艾力绅算是开创了一条新的路子缎互僳,没有过分使用一些夸张圆润的线条苟,车身轮廓棱角分明峨,有着很强的视觉冲击力蓉受,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磕,此外敬酬,艾力绅还装有一套大包围炽,颇有几分运动风范坚瞳煽,也有着一定的改装潜力时膝首。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裁贺拉,中网与宽大的前大灯连接在一起请,营造出一种大气徒、动感的MPV形象扯。   艾力绅A柱采用黑色设计架靖律,且A柱的倾斜幅度较大伸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显豹,总给人一种方方正正的感觉吓,后视镜尺寸同样不惺磁稀,与整车的风格很搭宏,宽大的后视镜提供不错的后方视野怖,保证了行车的安全性与舒适性杯萍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感懊,当然萝猴桃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现琳克撵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痛降履,侧门就会自动缓缓打开缝,此外皮赶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暇。如果对此还不令你满意的话冈,通过钥匙同样可以揖缒玻控侧门涂甲,确实有些高端大气上档次迷篱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm背,轴距达到2900mm妥,尺寸在同级别对手中并不占优势蚀,与GL8相比仕敝,仅仅在高度上略强于对手画,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垒菩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计败,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果享悄。整体线条依旧硬朗蹄,尾灯加入了时下流行的LED元素辟,为其增添几分现代气息雌芯薯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碘池,人们购车的选择可谓越来越丰富措四喉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涵澈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辑旗喇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈磷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挠,他们能够碰撞出怎样的火花菊,请大家继续往下看麻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表就嫩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亢舶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比躬驹,由于这两款车型出自于统一平台打造攀桶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲倾骚骇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间社。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呐,你可以说它带有侵略性腾,或是富有运动感奔,也可以说极具视觉冲击力铰氯旦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突目措宿。而K5也应用了与智跑乓暇使、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陈搪魂,使其拥有了明显的家族特质麻隙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镭顾适,极力打造出时尚与动感的流体车身棉,在驶入眼前的一瞬之时使报帅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焚催。前脸的线条设计十分紧绷美晒夹,大灯组与前包围向中央区域靠拢畦钵,展现其动感的一面糜蹭霞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汉呛滇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纳,抢眼的外型加之迷幻的光线磕较,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扩停荷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掏晃莫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力藉烽拓。   第八代索纳塔不仅外观时尚兽哀,灯光的运用也颇具科技感市坤涎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯借桥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藉,显然这种的夸张设计十,使我将其列为变异的种类惨矢菜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恰瓮裁,多折线的应用也使尾部更具立体感弊耪陡,同时对于运动观感上也有显著的提升练,由于K5搭载的不同动力总成康瞥疏,2.0L车型配备的是单排气设计悔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匡。   轮毂也是一个变化的重要部位厂筹克,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铺。根据配置不同河忱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分褐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嫡,该系列轮胎偏重实用性挟拒雄。作为索纳塔的尾部舅扫配,基本没有大的变化涟孺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点跋。   本文导航蓟梯坑:" "  每到年底古硅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾曹,地点也大多选择在北部寒冷地区阿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣漂玲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饱究说。在临近春节前夕箍汲项,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弘。   延伸阅读尝:   之前复佬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间救天投,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容躬鼎猎。   酷威采用的是电控适时四驱系统谷,中央为多片离合器瘟坪场,由电脑控制来分配扭矩骨颇,车内并没有任何切换按键幂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谓极,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施埔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戏瞎巨,如果想要挑战一些极限的路况的话藤档,酷威还是不具备这么大的优势的劲碘,因为不具备限滑措施超诬,至少在脱困能力上会有限制性摔妻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎提,采用全新发泡橡胶技术恃混啼,具有更加粗大的排水通道剂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胖都嵌,冰面行驶性能更加出色冯列驼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胶笨看。此外桅,中央多重“Z”形花纹跨、针孔沟槽设计拈文、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性儡胳劣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撤,最大功率206kW/6350rpm离竞幸,最大扭矩342牛·米/4350rpm谎,在目前的大切诺基辑沥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载歧枫点,但是会有不同的调教垒局。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泉,我一直在想陶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沥羚鲤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV兔晾,我觉得这个可以有敢翰奸,至少不会和其他车型有太大的冲突蓖戒徘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖稠逝,路面上的车辙也是压实的积雪棵圭拘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度硕贸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用签清,只要不是过激的驾驶行为踏,基本不会出现危险状况啊嗅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候囱放爸,建议最好将挡位切换至手动模式辜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速关抠,这要比才刹车安全的多捍归蛙,这中方法同样适用于其他手自一体车型物。   本文导航纯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挪、充满艺术色彩奶,或者是有着一些与众不同的操作模式秋沪井。而这辆2008则告诉我们饺,一旦法国人在拥有自身优势的同时呛,再把务实两个字加进去散忿男,那么可能会让其它对手感到紧张谦聊袒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注结: 由于本次活动仅为简单的静态体验哆,场地和车况都受到一定客观因素限制石磷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分慌杆拟,至于其他更多相关信息谦长,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瓢尺璃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型宛,作为首款引入国内的小型SUV儒薯防,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上料牧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来量券奋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近姬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哥猩酸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜房,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裙佛艰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一该蜂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拷,对消费者很有吸引力咳。作为一款紧凑级市场的生力军车型居娟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型提。   观致3共有6款车型心,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赣任废,售价为11.99万-16.79万元区间巨慰。因此弥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诽萍没。对于中国的汽车消费者来讲琳氖副,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的犀剁靖。要知道自2006年上市至今擅观,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主裴。那么啦,作为一名后生的观致3葱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢偿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓤位,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价料砷受:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坝复:16.78万元)来进行比对讹骋亲。由于两车的售价只相差0.01万元内歼瘸,这也令比对的本身相对公平一些苛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龚芯,我们测试过高尔夫7顶配车型剩厦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现场蠢鸵,跨级的配置也令对手望尘莫及狗。但这一切侥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乾铝、最需要的因素浓惊善。对于高尔夫这样的家用车掂猛妮,在使用的维度上做到出色颧,才是它的本职甘。今天趴,高尔夫7又来了拓痕,这次是全系中价格最低的1.6手动型兑弹。动力称不上凶猛磕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富读,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茸锹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冈,必定有些硬实力长。空间满足舒适乘坐倪弛浇、常用配置齐全建,动力也能保证提速顺畅砂节。但对于这一类的畅销车贫懒,最重要的是它必须耐用泄妊,不能隔三差五地就往修理厂跑蒋,也不能冷不丁地出个大毛病蔷玲汲。这么来看鄙烦强,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痘,故障频出嫡革,这点很难让人满意醇怕绍。毕竟咖规什,大众车能在国内打下当年的民众口碑将归硼,靠的是皮实耐用的品质斑。在我眼里讳脓级,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境勤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巍,高尔夫7车身长度增加56mm矩,宽度增加13mm肃挽寿,高度减少28mm醇临。车身尺寸的变化让它看上去更为修长馈土眉,也更显扁了妊撇。   如今栓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达朴屯井,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兰泪吹。这个配置的增加擎冯,为日常使用提供的便利性还是很大的嵌府。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气细,要知道盖昀夯欤克斯较、英朗等竞争车型都是16寸起步了股臼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抵舵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服厘,这套胎居功至伟商袜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候当,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车葛聪遂,如果您拥有过高尔夫4玩、宝来或者帕萨特B5的话铅孪,您一定会理解我的意思铜牌。没有复杂的配置粹虫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则了庞,瞬间就能上手碾南熟。这一切都似曾相识位叙。   在1.6手动版的高尔夫7上冲屏,您看不到任何高端的娱乐功能搏冬取,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限继娜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾节庇具,但我认为这并不影响操作便利性凳,最低配车没有大屏幕很正常羔弹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堑涕被,我和同事发现AUTO HOLD并不好用态,车辆静止起步平顺性不佳浦簇范,油门给少了刹车不松开魏绊,油门给多了又会猛窜氯,让人抓狂锰围。但今天这台1.6手动车型丛疼,上述症状全部消失甭荚矮。起步轻给油即可蘑鼎,电脑自动调整喷油量狄很杠,使其转速稍稍上升脾碧,令发动机不容易熄火拍伞舷,等红灯急危量、坡起都很方便股,使用起来当真比顶配的舒心多了水钒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲍们糯,让人捉摸不透抛碘拜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平口懊笨,用料优秀被认作理所应当信。在数年的成本控制下噬驰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碍累矾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范些饭烫。对于大众汽车而言宠,这样的结果也堪称可笑了擞尚。   没有真皮座椅凉,您会失望吗口?我和同事们都不会吓库。我认为从适用角度上檀,织物座椅与高尔夫更搭吕揉浚。这套座椅的缺点副盆,在于椅背调节起来很费劲姜瓷坞,而且要是有个腰部支撑就更好了婚耪婚。纵观高尔夫1.6手动的配置玩,我认为作为最低配车型韧嘶扳,功能简陋一些并无大碍殴柑,该有的它也没少寒雌,并且绝大多数的都还好用抠绥囱,如果您是为了舒心实用瞧规,我觉得它能满足了醇撤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逗,对于购车需求的国人来说稠酵,一款看上去体面哨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疥,只是碍于可选择的范围有限殴,但凡有一款出类拔萃的新车型霸,必定会迎来极大地关注谢扛。对于25万中型车这个级别孔双,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹聪选,而福特全新蒙迪欧的到来钡,分走了不少的关注度鹅啸,选迈腾还是选新蒙迪欧奴诺猩,对比一下就会发现薄,挑战者颇具实力吩懒羌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扳琶俩,售价24.28万元戊绿吕,和迈腾 2.0TSI 豪华型巩,售价24.78万元了拟导,均是各自车系中的主力车型猩单。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沧凳蹦,兼具个性运动和居家商务需求雌别肃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蜡山伟,极富攻击性舶苦,对年轻消费者有着很强的吸引力瞪推拷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力广圃戮,入门的1.5T也有不俗表现托砍。   现款迈腾严格意义上上讲冀,只能算是半代升级禽,是在老款的基础上升级而来扩嘶。迈腾整体延续上一代车型的设计冯头,符合国人的审美史,经过加长的车身场逼,带来大空间的同时联哼,提升了行驶稳定性及舒适性售辱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面害陆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米们,轴距达到了2850毫米查佳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米时,整体比新蒙迪欧小一些草沤,即便是经过加长稠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧傲插。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敞、加热软喷函、折叠聘、记忆 电动调节豪分柿、加热拢石、折叠铂拍埃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甭径雹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蓉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惜蛋仟,不仅科技感十足醒,还具备随动转向任女心、自动开启等功能鹃蹄绿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吉患钝。天窗视姐孤、全功能配置的后视镜等脸,两者处于同一水平据。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钵孔匈,对称的T型中控台中规中矩案,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晚啤咀,主界面被平均分为四个区域伍拌,分别显示电话赋镜忌、导航畦、娱乐和空调四项基本信息猜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来话傲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感徽驹壕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕典侵、6碟CD等配置侩氏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步罗,迈腾更像是上个时代的产物技泪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850录勤蔑,相比迈腾的2812毫米羚我品,略占优势多,但二者在乘坐空间方面仕,都已经足够日常使用团。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑接,满足于舒适和运动的双重需求蚀勉期。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坑炽、方向盘换挡兔熊,以及原厂导航等配置标,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置控瓷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹋忱惨,最大功率178千瓦腐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卜铂惭,平顺性和换挡速度足够出色垮搐梆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拎井。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦管,最大扭矩280牛米功,匹配6速双离合变速器疯翰。当年迈腾这也算是黄金动力组合垄宽避,但与新蒙迪欧相比屯,参数差距明显夏搞挽。   保养方面趴坞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里靶哆搂,建议日常保养周期为5000公里左右腐讹菇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右琶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右篇篮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捐同妹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吼,之后保养周期为1万公里胚袭。小保养的费用在600元左右盲,需要更换机油机滤淀帽,大保养的费用在1100元左右暗社涎,需要更换机油三滤摊蹦会。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型参迷斗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高隆卷狄,相比迈腾腾司枯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外栏慕,还增加了头部气帘和膝部气囊凑。并线辅助功能也是迈腾所没有的痢。   点评僳:不可否认梗乔,大众品牌进入中国市场多年新臣琉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型校马,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浦,无论配置水平还是动力系统敞杀,都已经没有什么优势了田池,抛开迈腾一万多的优惠侗史,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择潦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捌冠:本文仅代表作者个人观点柒堂,与环球网无关完簧吴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实容焕踏,对本文以及其中全部或者部分内容痢情蹿、文字的真实性懂宛、完整性分、及时性本站不作任何保证或承诺写,请读者仅作参考戊晴,并请自行核实相关内容徘鲁。" "   “北国风光辨,千里冰封蔽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景滑评,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俯祟晦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伦沸,对途乐而言这不仅是一种新的考验台帘立,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战派薪。 外观粹海:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐柿下,想必对于多数人来说九剃,它的名气比兰德酷路泽小很多鞋,但并不意味着就要比竞争对手要差礁。外观方面途乐外形实在太大了抛,有点圆头圆脑的感觉浚,比兰德酷路泽温柔了很多喝,缺少了一些很“MAN”的元素卢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菩抨非。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垮然:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搔。中控台看上去很有档次煌垒,各类功能按键排布也十分清晰嫉窜仓、合理开腿闻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舶屑,完全遵循了游艇的设计风格腹,宽敞憨烘、舒适想、豪华崔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰本娠。   小结乃局繁: 从外观内饰的整体表现来看急盘巳,可以说途乐是一款成功的车型韩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题献房试。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势南裴,如果“沙漠之王”远离了沙漠掏县,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色簿土,这也是我们大老远来到这里的最终目的水沪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糕,人们首先想到的通常都会是奔驰赐擦斡、宝马梧、奥迪懊访技,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亥骨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擂借。但是说到文化的话炽磷磨,就不得不谈到今天的一位主角帅仆,捷豹XJL讣秽。相对于奔驰这样的全能贵族来说湿隆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置密量,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵枪泵誊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢难呢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗柯毕。   作为进口高端豪华轿车焕叮,相信奔驰S级大家都比较熟范刚,而捷豹XJL依旧比较陌生拾博,捷豹作为英国豪华汽车品牌奔划,也有着将近百年的品牌历史朽,虽然品牌认知度不高嚎错,但这头豹子可不能轻视幌居填。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗅,价格都在120万左右测饰踌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苫牡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔫绥懂,其实捷豹和奔驰早就杠上了玖漂僚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了山捷蹭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观想额卞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鹃唇,你一定记得去年上映的《007屑涵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车琅才,没错就是捷豹XJ窗牟拳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凹刮桃,里里外外展示着它的优雅与稳郊帜诠谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拦平。   无独有偶沉杭担,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哪,虽然不是目前新款的S级稀顿捌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揭篙。   言归正传叛膛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气顾,不过两者的风格却截然不同啡习。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素誊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甫灿,在当前时代也更加与众不同琶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虾拓惜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碾你,的确奔驰S级是同级别标杆祟龚觅,外观轮廓延续了上一代粕酚,细节之处更加富有科技感伤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粗赐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同袖嵌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度付讹骸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气截,比XJL更加强势皑卿,这就像两个高人笺寡糕,一个低调一个高调而已躲落。   大灯的造型也风格迥异笨橙惶,XJL的设计更简洁趁繁,内部采用传统圆形元素撩么,使得其眼神也更加专注蕊。而奔驰的大灯设计更加时尚裁,内部流畅的菱形也较新颖胃谰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED反氛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车橡滦酶,光前大灯就使用了五十多颗LED禽凸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面入辅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾社方,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上迁巾颓,更加沉稳绿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卯痹接,但硕大的车身同样沉稳昧,硬朗的线条也更加动感惭案盆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾佩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狸爸,这也使得XJL的车尾更稳重败枫豢,而S级更挑逗人淮。   尾灯的设计缸龚,捷豹XJL采用纵向设计鸡食,并以车身腰线融为一体间,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹋,整体轮毂简洁不繁琐负,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁停,内部灯组造型是一大亮点权猜腹,点亮时相当好看短剑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宝亭,并没有过多的修饰色,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涤输济,就如同一件高档西装判骚馁,某颗精雕细作的纽扣就足以半。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汝,相比奔驰大气的轮毂鲁,捷豹XJL的条幅更纤细徊饺,并且在条幅样式上也更加精美和运动茫。尺寸方面XJL为19寸塑,比奔驰S级的18寸也大一圈剩途,轮胎方面同样为245宽度华拳,不过与奔驰前后同宽不一样谦咀谅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捷坛澳,并且作为一个自主品牌滩塑堑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颓闻潦,旗下的GS5充憾、GA3田答、GA5几乎可以与合资车相抗衡驴对,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蛇庐惶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象错。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忙捻逃,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄俾健,由于试驾人员较多迫该乘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统峡森厢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乃。   现场测试场地为两个圈形场地司探晶,两个场地项目都是一样的糜匙蔑,可同时进行两组试驾泥武讼,场地提供了直线加速泥、紧急制动埔、蛇形绕桩繁、麋鹿测试四个项目领,可以说涵盖了大部分的性能体验苔。当天试驾温度为零下十八摄氏度螺,这样寒冷的天气懂耙我,面对半冰半雪的湖面钒箔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钙蚕祁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似潞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吠,TCS系统介入肛痴,防止打滑的发生圭感伟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哥教,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞪,最大功率纤:90kW(122马力)/6300rpm刻卡,最大扭矩奠:153Nm/4500rpm团垦。而这次试驾的车型中没有手动挡佛,均为4挡自动车型法,动力表现可以轻松满足日常使用需求雷。   起步于加速初段油门如果踩的过重栏阂施,TCS牵引力控制系统会即时接入女松,并且自主减小喷油量瘟,从而避免轮胎打滑饥古,这一点上GA3与GS5表现都不错锌涟。加速至60公里每小时后童闪版,紧急制动惋蓟识,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舰搬韧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赣舶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离郊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停稳滔,未出现侧滑醇。   本文导航洗敦:" "  提起中级车仙涎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择羡。但要是预算有限巍,面对这两款车型还真有些底气不足冯泪匿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蕊忱齐。好在现在中级车市场一片血雨腥风宽攘瞥,改款K5已经于近期正式上市另队,延续了韩系性价比超高的特点懈虚。这次尽翔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车电庞,让您的购车选择更加丰富檄。   没错十,此次选择的几款车都在18万元区间内段履。而且颇为“巧合”的是忙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合姥卞备,也堪称中级车的黄金动力之一统狠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字夹炉荷。既然如此麻胎森,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份城傲侈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机态。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帆拍,动力参数有小幅度的提升迸陕洽,燃油经济性也有一定的提升酗,但依旧没有给人留下深刻的印象惨提价,尤其是我这个09款嘉年华的车主寸晶。如今钦,在配置依旧丰富的前提下使粟滔,它换装上排量更小伞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机褂吉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伦烫蒋,这一次似乎有点看头了嚎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钉碑,它的来头可不少卢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恭,可谓是福特的明星产品社。我得承认这些奖项来之不易摹刹娘,但我更关心的是衡棠,它依靠什么亮点来获奖拣痢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性差,震动及噪音抑制能力如何成攫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前唬铜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叙赐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绿剂、涡轮增压以及进排气可变正时技术篱蚕。在这些技术的支持下磐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升父。反应到账面参数上稳镰膳,它的最大输出功率是125马力屑,最大扭矩达到170牛·米篓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刚。   另外靠仑损,福特也针对其三缸的结构特点估,对发动机的震动混炼、噪音等方面做了很多优化和改进蒙散,比如喷油器及油泵柔性安装潍恋反、皮带润滑沃嫩猩、缸盖上方吸音泡沫等等丘侥。为此娟晃,我先后做了两种情况下的简单体验朗孪吻:1扰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2楼、在静止的状态下师,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辫。经过细心的体会和观察后劝,我认为结果让人满意始,发动机的震动轻微恢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些孙兄衔,但也不大碍事熊。事实上膳夯屡,即使我细心观察逼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拴杰盲。   看来之前的担心有点多余吞,还是直接上路试驾更加实际疾等。它的电子油门响应依旧很灵敏垛措,轻轻触碰油门踏板驾滤钒,发动机的转速表指针就会活跃起来嗅。幸好油门的调校比较线性菩旦钙,分寸拿捏得体多锤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累撤的颅。同时粕墒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朽冉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斑穿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哨懂狠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别椽点茹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奴。即使在低转速区间伟涸许,发动机的动力输出也很活跃珐修关,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉金坡。同样受益的还有动力输出的持续性枯香侯,在试驾路段里面有不少的环城快速路协漆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狭欧,而且整个提速过程顺畅自然割骑氛。只可惜受道路限速的制约错膳集,未能继续把速度往上提绢紊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备七。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契俄,升挡动作迅速舶肥手,在D挡模式下正常驾驶莲溯祁,1700rpm左右就会立刻升挡疥无错,让整个加速过程更加顺畅自然庐涩。然而纹,在遇到拥堵路况的时候轰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咖捌,幸好并不是特别明显双魂味,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了期徽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好揣,除非你把油门踏板踩得足够深玖,否则它不会轻易降挡庇促饭。   变速箱切换到S挡后凉杭,油门响应速度稍有提高位,而换挡转速则提升到3500rpm孺,动力输出表现得更加亢奋两群嘶。味道对了壤能峦,这才是S挡该有的特质牡聘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了柑捻。当然挽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式从梨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮工啪,至今我仍然未能适应讹穷。   其余部分与老款车型基本相同柔合歼,方向盘的转向精确锌虐腾、迅速劲,甚至有点“贼”娠粟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”敦秸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拐拒,对车身的支撑力度足够卸局,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显靡睹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安房,同时也确保了车身的灵活性司。但面对减速带这些大颠簸时耿瓷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袍脱富。   在动力水平得到提升狠、操控感被保留下来的情况下偏躲默,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剂煎,开起来更加得心应手昧,也更加有活力淌卑蓉。这点值得欣喜滑墓特,也是嘉年华的进步嘎甜理。当然蓖捣按,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捌缉餐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎入肪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牵瑰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色岭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵叉副碍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了甲蒲但,不过众所周知鼻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剃默,而是换装了大众全新的MQB平台梗牛剿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虎号,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谱啪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异井磷兑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沉捅镜。   首先我们先来说说平台畦得,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台取虏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构焚,PQ35血统也就不在那么纯正替。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台华匠谱。   平台究竟是什么煎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车港链,它们会采用共同的零部件歇酗,采取相似的地盘却、车身结构死檀、形式结构以及相近的生产工艺懈核、轴距等瑞,以此形成车辆生产的一套完整系统澜,平台生产的战略是当前产品在开发中号翘畏,最流行荒凛、最科学刷颓、最节省人力钩墩、效率最高的一种开发战略绘妻。因为对汽车厂商而言崩梧,可以在有效控制研发资源恫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酸轰恃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裂挨虚,并看看它们之间存在什么差异胁。   PQ35中的""P""代表平台劝豹,""Q""代表发动机横置疏爆,""3""代表A级车胸克梆,""5""是指第五代劲管。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抒,采取相似的底盘娃醒、车身结构瞪擂炽、行驶结构了、相似的生产工艺以及轴距等篙称绣。由于研发时采取了已存在的""模板""菩竭,不仅使车辆研发缩短了周期冷,而且共用的零件大大减少了生产成本瞎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型厢没糕。采用PQ35平台的在售车型有途安停抒、开迪痰床稗、SCIROCCO票坟、奥迪TT锋台舜、A3馆缴、斯柯达明锐等车型孺笛谈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)互、大长度激光无缝焊接丹、双面镀锌高强度钢板不继、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咀,但如前所述鼓娠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术副歼。   MQB幕帐玖粒块化平台是大众最新的一个生产平台肯,也是此次第七代高尔夫使用的平台溉邪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钞耿,并且可以共享比例达60%的零件希,包括同样规格的发动机谎、变速器等藏为。MQB平台的推出静痪,将会取代过去的PQ25何架策、PQ35和PQ46等平台贤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装踏,不管是传统动力颈稀、电动和可再生能源动力陋患玫,或者汽油机怖、柴油机溯扛捌、混合动力系统农娃、纯电动系统勒、天然气发动机郸悄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悔赏适。另外孟谐,MQB平台还可以对轴距哗锣宽、轮距未唤架、前悬和后悬等部位进行调节翠。另外此平台可以生产从A0级瘫米光、A级到B级三个级别的车型认。这是PQ35平台所不具备的摔良茅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温殊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歪亲。相比几个欧系对手乾策相,宝马的动作显然慢了半拍漂乏,继5系旅行版之后攫税,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售间棋亥。当然有时候来得早不如来得巧蛾,只要给足了诚意姜浑硼,迟到了也未必没糖吃采贫伤。   对于3系旅行就是如此汐逗五,在它到来之前草,C级旅行和V60早已在国内打响了名头订,作为后来者梅实,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惰孺,就更需要拿出浑身解数了橡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粕尽,下面就来看看它究竟有何能耐黑毒年。   还是从外形开始说起秆譬颅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绊晒,其底盘代号为F31襄,依旧是标准版轴距故敲:2810mm餐靛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烩搽,这仍是个相当精干的长度泥瞥线,车身“三围”基本和三厢版一致设,只是由于行李架的关系脐,车身高度小幅增加了21mm恰。   我们测试的这款328i旅行版剐啸,还搭配了M运动设计套装漆奥激,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸切,闷骚的感觉立马出来了牟董,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涕蠕惦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色木讽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钠粳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赐互筏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迷惦,这和旅行车设计的初衷相悖胆刀呵。选择18""则刚好合适合,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赐祈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点遣,用一句流行语来说就是舌诉:低调奢华有内涵怕洁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度死,从这方面看膛,3系旅行并无太多亮点茨系,车尾的造型显得有点过于刻板绰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奸。相对来说并没有对手做得那么出色科淬掂,V60和C级旅行在设计上的看点更多寞。另外焦,虽然采用了M套件膜篇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式穿,看起来实在是低调过头了叼挥。   外观总结省呐托:如果你是3系的铁杆粉丝墟,但又不愿自己的爱车烂大街非咎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灯,低调中透着股狠劲儿剁酪疗,闷骚人士的最爱甜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样快渐峦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少及小。但俗话说睹话,是骡子是马得拉出来溜溜才知道备,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芍遣剃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胯佳?   车型的选择方面沛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则课炭豁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扫颂瑞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑同,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鼓鞍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比级:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扫咀耽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰居考碉,再辅之以保险杠的少量镀铬雾欢膜,前脸看起来一如既往的简约和低调犊。车头多条轻微隆起的线条穆氨,包括引擎盖上也是凹凸有致设,则让低调的前脸显得浑厚有力篮稠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计竭,外沿继续使用镀铬装饰识。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻非卫,也更容易让人接受倡勃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性矮哼孙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喉胶铜,一个氙气近光灯纠,一个卤素远光灯掳伦,外加环绕半圈的LED日间行车灯狗督,没有任何花哨的设计们,注重实用沧寂氓。而作为玩灯行家的奥迪烫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乏,配合上单颗远近氙气一体前大灯挞豆蕉,杀气十足怕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沟课价,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道函傲患,看上去随时有往前冲的冲动触,非常动感和迷人味誊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车禄肌,看上去从容而又优雅霉腿帘,有点儿荣辱不惊的味道贪盒钎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酵沮款,毕竟走的不算是一路的风格了闺蹬。不过娃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了度,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感褂忌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别能理,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堆,变成了矩形倒角式的设计吉坟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锌宛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行隧。   尾灯方面侧赂鞘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型们,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倘乐涎,而且LED元素的缺失也实属不应该慨糙径。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型笑娟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼日人,低调依然是奥迪的责任缺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吻府,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溪俏厕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疏,一个拥有超过半个世纪历史扛天盘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌联盯恰,“男人”霖袭、“硬派”碳谐堕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象新。一个如此坚持传统的品牌辽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翻蕊,这对于很多人来说是难以理解的事实扳。坦白讲漂填瘸,一向不以貌取人的我品,霎时间也很难理解Mark T. Allen嘉杠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抛。无可否认没替犊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唾搔,也必然成为人们茶余饭后的谈资烂,但是就只有外貌是这样吗匿廉?难道它没有Jeep的传承夸圣貉?这是我最为关注的问题可坦仇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浮仙人,而首要且必备的条件是强悍的越野能力首嫩套。由此可见率围厘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翁锭兢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置迟并,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外灰杭第。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肖事,首先必需要有一副好的底子镀猩称,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磋秦儒。根据越野性能的高低叮郴忍,依次有Active Drive I卷扒、Active Drive II和Active Drive Lock三种埂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蚕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帮嫡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡控帅,并且还具备后桥差速器锁止功能冕,实现左右车轮50:50扭矩分配鼓咖,攀爬能力自然是三者之中最强的锨睛。   除此以外疆舍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亭结、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠含猎恍、28°的接近角取念、32°的离去角笨祈怂、纵向通过角23.3°泊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置每扑谢,要罗列出来的话其实还有很多冗惯,但越野并非纸上谈兵叫桅涡,要真正体验到它的实力皑惋套,还是得把它拉到荒郊野岭吨蛊。   挂上低速四驱挡沧归、开启后桥锁止以及岩石模式躲啃,稳住油门就往上爬我。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搜,3.2L Trailhawk针对越野的需求场,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仕。继续往上攀爬习,一切都比较顺利讥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响相,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帝咕逼。在遇到交叉轴情况时聊川,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弹,配备了后桥差速器锁止功能的它陇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盆,就已经顺利通过兄。   这一次越野试驾捍,它的表现我完全没有惊喜别饺奖,因为一切都在意料之中尺哥县。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务检,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寒甲。毫无疑问蔷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芜,也同级别的最强棺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啊秒孩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钝。坦白讲船,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姬杰晦。" "  在国内的SUV市橙涨淙獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汗唤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虚,正因如此伶咳啊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豌秘鳞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碑污,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破貉。   说到大空间但芭、七座设计南湾、配置丰富的SUV瓷蛾,北京现代全新胜达是其中的表表者茬熄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轻厢虑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腿鲤坑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晤挎,下面我们将对这两款车型进行对比分析途猫妨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观庆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向财,设计上中规中矩攀河,采用了哈弗新的家族式设计元素尝景霞,这一风格将在整个哈弗系列上普及日脱,代表性的设计元素有斤寐:大尺寸U型前格栅萌喀疏,粗壮的镀铬横条格栅筛,时下流行的“X”型前脸摊嚎煞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懦幂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的享,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挞华,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毕爱敖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裳氖,再辅以造型锋利的大灯灯组堑界承,极富视觉冲击力澈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲁携,现代品牌的确更加具有超前思维意识揪哆。" "   源自逸动平台的CS35频,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舜讨。凭借欧洲化的时尚外形设计石,相对精致的内饰做工亲襄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陶配,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谜。此外辟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捕僚犯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拒,进一步提升了科技感和实用性拟贸囊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肌寂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型魂常绥,还有定位相同的长安福特翼搏纳酗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4去矗,涵盖了自主及合资品牌产品酪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道暑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS链,作为一款新生代豪华运动型轿车僧菊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系究封,也成为点燃这场战争的导火线办。而上市之后绵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乔,可谓是一场针尖对麦芒的对决坝搔檀。那么除了运动性能以外藤苛,这两款车型的综合实力如何呢瞥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驾缚家。   虽然说是ATS是一款进口车型楞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腥塑,整体售价和宝马3系保持高度重叠冕霖那。从定位和售价来分析肛柯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抗扔,两车售价分别为43.80万和43.60万鲜申,价格差距非常懈幌狻,有一定的对比价值帆赡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坟诞,但两车所展现的运动风格完全不一样贾杰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丝隧示,车身线条锋利收娶窍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扩吻危,同时也彰显了力量感坛颇。而宝马3系显得内敛一些态蜜,经典的""双肾""前脸造型练匿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弟。   作为凯迪拉克家族最小的车型啡坍彻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捅,除了长度略有优势外巧刹,其它尺寸都不及宝马3系吐,在空间上可能会有一些影响扳。不过没有关系淘拍,作为一款运动型轿车镭溅,小一点也许会更加灵活围妊爽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拖董,经典的造型更容易接受看肉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稗厩。   相比之下涸烽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力呜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感婪繁杭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足发。   两车头灯布局不同擦馅稻,宝马是横向设计电躬电,开眼角大灯我们已经非常熟悉豪聚家。而ATS为纵向布局检,造型更加犀利峨豢慌,同时采用的是远近光一体设计卫。配置上都采用氙气大灯锨酵罚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淖澜成,但是可惜没有前雾灯尚奥。   从车身侧面来看猫,我更喜欢宝马3系昧,腰线更加锐利洞斗关,营造出了运动型轿车的动感效果宝册。而ATS侧面饱满厚实榷希噶,典型的美系车风格佛舰遣。   两车统一采用的是双曲率后视镜滇迫乾,并且带有电动折叠和加热功能伟讽,同时集成了LED转向灯阿,显然宝马3系狭长的设计要更美观担。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贩帘,警示效果有所提升岔家。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性藏梧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晶赤窝,双边双排气管设计也展示了其运动气质羚竞。相比之下羡,宝马3系的尾部显得比较平淡信澳,家用车的造型在气势上要弱于ATS删唐疥。   轮胎方面莫疮卞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎米抒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镭浦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锯瓮竿,都是偏重运动性能的选择廓然。" "  提起东风日产天籁傻分融,人们往往都喜欢用舒适啪杜艰、性价比高螺、省油这些标签来为其定义涪净。的确垛洼烂,作为日产在华销售的顶级轿车藉刃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态享躬模,在中级车市场中处于上游位置湿。不过这款车型的加长行为双貌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念莱邻,天籁公爵散恕,虽然是天籁的加长版本舰河,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力媳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手险鬼,挑战更高级对手识许,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弟。   25.18-29.98万元的价格区间济,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泪咯。相比同级别对手雅阁刷、凯美瑞趟、迈腾等热门中级车伞据,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刻泡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淡摔俺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溶牢鸡,在提供更多给消费者的同时礁,却并没有在价格上表现的有多高调拘侮蛙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异能婪,但是通过对细节的仔细端详疥,你还是可以发现不少变化之处茬轰瓷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菲帘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端始。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近衰。   5003mm的长度与2900mm的轴距党喷吾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孰吨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm串谱。而与豪华品牌中级车相比较熄青,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm视姬畅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垂幌,整体协调感还处于平易近人的水平丹毕呢。   本文导航悲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孤毕耍,数以万计的人们加入了摇号大军唬惊喝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程揩墨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啤隋,一步到位的想法也被大家普遍赞同透,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炉理唱,强劲的动力废辆酸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铣,它们的价格和配置都比较接近暇吵涎,下面我们一起去了解一下马刹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辩:15.98-25.18   推荐理由昏:大气时尚的外观搪如苔、配备豪华全景天窗碎、全新T动力以及较高的性价比幕恨棱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计罚痪隋,采用了起亚家族虎啸式的前脸槽疾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扒烹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大估两啃,能够满足不同购车消费者的需求堕,值得称赞的是摹盼摊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗开喇虫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感富,在同级别车型中也具有很高的性价比塑邻驹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恢,自从彼得希瑞尔来到起亚后管节,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸电滴,大大提高了起亚车的辨识度季。熏黑的前格栅看上去更加动感浓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利揩咕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泥篙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钮,并且兼顾了空气动力学密棱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鲜骗品,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能篱非船,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高笨奶帮,LED光源看起来更具科技感浆卡。   新K5的内饰进行了小改动藏弹骏,用了和工艺均有所提升据携捍,三幅式的方向盘也进行了重新设计赣联旧,看起来更有质感匿洞,使用起来也更加方便厘挤竭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积改肺危,也提升了整车的档次感衫群蹭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缝涪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型湍蔫,A柱倾角也随之更大滦,对于一名1.82m的男士来说秃容,头部空间的局促性很明显闺,通过降低座椅高度后滩就匹,驾驶视野也受到了一定限制病勃划。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寇未雷,同一名人员在未调整前排座椅后棋,直接移动至后排乘坐迷,腿部空间十分充裕耻缓,而头部空间也在可接受的范围之内刷。总体而言娟犁星,如果想舒适且安全的驾驶K5抬,并不适合个头较高的人士雄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恰,最大功率180kw嫁睫虱,最大扭矩350牛米福,搭配6速手自一体变速箱淌沏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现婆衔孰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缺勾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩筷曹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内皇需,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翅畔。如果你听到4系觉得陌生尸尾,那么当你见到它一定觉得很熟悉味。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹦咖衰,无论外形还是内饰都与3系很相像患咕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呛,因为在它身上不仅有3系的影子美添瞪,同样也有着自己独特的光芒仍胖次。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赫歧,59.6-73万元的定价也高于3系淬孪报。不过其实也可以理解维角貉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版税呵,而是想要一辆便宜些的“6系”号。   宝马4系提供运动轰爸丸、豪华瞄为叫、风尚三款套装艰泡,价格方面没有区别逻。车头部分确实与3系非常相近怕欠,只有前包围能够明显与3系区分出来兰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虐输。整体来看电宛侠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格儒,仅在细节上加入独有元素帛。 【左低:豪华设计套装(选配)/右奸发:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解行彻户,但来到侧面相信很快就会被它吸引库。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仑,这样的立体感是3系无法给你的屉僧抖。车身尺寸方面慰理非,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虹岁破。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm须,轴距两车同为2810mm夹密臣。相比竞争对手碎踏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势眉响。   由于定位与平台的原因靖苍捻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳趴,也达到了对自我的超越闻楷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垃帽法。尾部张弛有力的线条贸淀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果琼。   本文导航替溜滑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掂,2013年又有很多车型和大家见面了擎衰,它们各自出身不同性格迥异搓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卯,其中原因多种多样娇绅限,下面就对它们的表现做一个简要点评煤懦,并送上编辑们的新年寄语附。 东风标致3008   上市时间懈稻匹:1月9日   售价蚕钳停:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰芎商稹,法国人终于坐不住了芜,要将标致3008进行国产侥,最初还担心它法系前卫败裂、超前的设计能否被中国市场接受绒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情柏。   不过似乎这一切的担心都是多余的墒把,东风标致很清楚大家的喜好绢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钉、尾灯等部分进行了调整堤督茶,类似机舱造型的内饰得到了保留毒掇衅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缕毖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素怪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苇龋感。   动力的调校同样符合中国国情费遣,由于中国道路情况比较复杂韩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讨编授,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛几。尽管变速器的表现有些差强人意市狮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如低携。 为了进一步满足市场需求策嘎菏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型窍嚎蓉,丰富中低端产品线痘苏搂。   新年寄语摆喷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蕉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乒勒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坝刑。" "  汽车除了是交通工具之外挥,在中国它还需要扮演更多角色将墨拘。比如朽唾婪,它会成为一些人身份的象征兑盟案。也正因如此嚷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贬。在车型跟随换代而越变越大的时候来,它们还不满足蒙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潮递墒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型媳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钩昏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了萎共茨。   从长轴距车型诞生起沁童,围绕它们的话题就从来没有间断过抚。长轴距车型的空间更大是显而易见的苗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裂痢裂?是为了操控放弃空间氯酸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题霓。现在掂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奥苏,并且差距幅度有多大鼎荤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵理毛悔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一樊显。从设计上来看讣撼譬,它基本保持了海外版本的特征申,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粗德。整体风格比上代车型更运动迷骆哄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准法。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炮慑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吭镁伦,同时宽苍,在配置方面也向更高级别车型看齐鄙噶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一领驰卤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后危,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泌孟识。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势家痊灌,那么实际情况果真如此吗汹急咀?   首先涧狭衔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呈枚邓。将天籁停在起始位置后汐晒哎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谱。之后城高,向左打满方向邢晒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作繁,然后再次用桩筒标记后轮位置舷祁刮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杆突。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异认侥。   实测印证了我们之前的推论葛脊纬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大枫涵河,但差距不算特别明显阜男。两者的方向盘直径和回转圈速一致城膝垄。实际驾驶时纱炭回,除非路面宽度限制特别明显怯乘,二者没有本质上的差别伟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喝绣赴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况彭浪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响横巢沤。当然喘舷,陆军1号的尺寸太过庞大挫钙,算是加长得比较极致木。那么吹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丁?   同一水平面上酪骡监,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙峰沥,二者的成绩均为150毫米悼缮信。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酬日辩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陈榷。   我们的测试方式是将车头正对坡道袒欢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论飘洞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苏嫂景。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬啪,但结果令人意外哪斯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米假叹敝。抛去胎压等因素的影响煌闪订,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平识。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV递戎掠?如果排除自主品牌的话垒,这多少听起来有些不切实际吧拟扦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窃欧棱。不过这个看似不可能完成的任务拴爆,正因为有着咱们自己的汽车企业环搔,才使其成为了现实背畴硅。10万元给我随深,我会选择什么车呢罢埠?今天就为大家介绍两款不错的产品掏瞎感,众泰T600和比亚迪S6乱,它们之间孰强孰弱疾常棺,看完文章之后您便会知晓堪牧。   4天以前魔偿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酗,顶配不到10万元的售价贸担,加上1.5T发动机出色的动力表现婚溯、以及全景天窗奢锚、倒车影像等丰富配置的加持杯,让所有人为之眼前一亮父别。而在该级别中钝暇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战藩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置攀,还有着出色的销量和用户口碑挫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酬惫揣。所以今天撼练,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比郎病,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蛾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型壁副。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诽岔,这款车属于小一号的紧凑型产品圣寐嵌,因此这里就不掺和了肌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观博虫:两款车型造型原创度均不足稠。   外观造型上狠澎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹲,但相比之下赔金,众泰T600显然模仿的更彻底一些糙,车头与车身都是完全的拿来主义芬郊,没有一点原创的元素南密譬。而单就最终的效果来说路吻裂,众泰T600显得圆润饱满览涤,比亚迪则更加的精致显大毙欣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汕屎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm稠搞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惧菱淖,轴距为2720mm即彻斗,从数据上看舍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势外,而众泰T600比对手更宽挨,轴距也更大通焊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂邦荷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酿芒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蓟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浇霸豆,在轮胎规格上松敢,众泰T600更有优势一些馈筐净。刹车结构上将,两款车均采用了前后盘式刹车勺毛。此外聘酬醒,在备胎的布局形式上衫轮德,比亚迪S6备胎采用下挂式仇伟雾,这种做法的优点是对后备厢空间占用新愕怼,不过更换起来略有不便塑挽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寒篮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配点输砷,线条上显得不是很协调篙瞧,后雨刷乒表氮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备揩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统兔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达白可澈,而众泰T600根据官方的说法磷仑爱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鸡。   钥匙方面盯会耐,两车都配备了智能钥匙关啃,并且无钥匙进入城、一键启动等功能也是一应俱全锹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通松卵,但质感和色泽都比较不错蛋稗。相比之下淖,比亚迪S6的塑料感略强刹,但它的两把钥匙中损碑,有一把还是卡片式的香粒牵,挺有档次感的椿纽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”麻恳岁,据日本共同社11月报道截改,丰田汽车公司发布预测称母攻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆土腐毁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晾躲。而2013年前十个月阿适溶,雷克萨斯在华销量同比增长8%墓形互,而7-10月同比增长了24%稳玫垢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粕。那么赣秃净,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢显?在这个产品为王的时代中透人讹,或许答案非常一目了然帛欢,品质卓越的丰富产品谓倍典。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恰息艇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篡铃僚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)水,而其到了2013年也整整历经了三代产品冒帘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的教酵?在这代产品中究竟有哪些新意勤粒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的午。所以淖坛,在这个2013年的冬天少罚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呛怖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哨。   是先有鸡还是先有蛋芭识?这确实是一个哲学问题僧。但是对于车型换代而言晶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情俊霓冕。在介绍外观之前红,有必要介绍一下其前世今生妒婆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车紊霞,全车线条设计更显张力揭,饱满的肌肉感让人过目不忘墙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吵。   第三代雷克萨斯IS达颅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞄骋阂,全车线条设计更显张力白,饱满的肌肉感让人过目不忘牟胖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鞘,但当这款概念车面世之后告拇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风死痛腔。虽然没有LFA那样气动山河栓辑憋,但却是可以做到惊艳动人脓灰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长笆夕敬,要么从一开始作为越野车的分支脑帘,要么不经意又成了轿车的替补袭沃,但这丝毫不影响它越来越主流财沤谓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来韩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员欣捆峰。   一向个性张扬的Jeep品牌梗眯,一改传统的硬派风格嘲,走起了时尚运动的路线惺鳞盆。不仅如此委徐戏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型填箩朽,在国内各大车展相继亮相妥拧,赚足了眼球卸毖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裸疽廖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动射径瞧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观歉:一改硬派风格泪吧昆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型枯法哀,在这样的大背景下呸,自由光孕育而生玫共。只是从自由光诞生之日起谢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象七。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陪通,定位于介于指南者和大切诺基之间套,竞争对手直指奥迪Q5革、奔驰GLK七菏、沃尔沃XC60等车型监楼,车身尺寸方面柯悲,其长宽高分别为4624mm当哥、1859mm毒惊清、1707mm铜凯腿,轴距为2719mm涉透,与竞争对手相比并不处于下风虽四洗。   既然是Jeep品牌车型将,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了墟烷,只是造型有所改变蜂韦,一改以往平面式的设计江虱,采用了类似“折角”的设计倾,当然效果立竿见影萄,整个前脸变得更时尚也更有立体感捆够。前大灯的设计标新立异隶碎纶,采用了大胆的分体式设计侣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浑底霸,氙气大灯炽概姥、雾灯依次向下排列鼻挺。值得一提的是该车的行车灯缮案、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型逛绕抛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑忱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后啃钾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯退篓迷。 斯巴鲁BRZ 未列店:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机黎灰,采用后轮驱动平台淡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑壁骗系,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”渐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桔唱,而外观和内饰由丰田负责恨扯。   尽管如此兜,BRZ并不是“每个人的菜”撬。尽管设计了一个小型的后排座椅馁泌集,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人律,音响和娱乐信息系统不够出色攻榷凹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一解推,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮羞泥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吻俏骡、并且外观时尚动感的轿跑检,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试理抒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帝秆枚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刹惺,最大输出功率为200马力垫巩,扭矩为203牛米帮。据美国环境保护署数据显示辑挝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里领扇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辈堡郴。 ? 斯巴鲁BRZ 俊确环:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供颊。两个版本都有手动挡或自动挡选择街丧。   豪华型BRZ的售价为26俄,265美元劣情拜,配有空调系统纳,定速巡航系统磐,电动后视镜孺磋,一键上下的电动窗蝗,后门铱希控电子锁疵,真皮包裹方向盘蕊戒欢,65/35规格折叠后座归故,HID大灯衅,17寸合金轮圈瓢式,有语音提示的导航系统陕安普,实时路况警报凌甫,USB接口和车载收音机怀铺。   限量版的售价为28憋隙,265美元姆猩,在豪华版的基础上增加了雾灯书栋浆,真皮座椅边查淀,一键启动汝蹋邓,后扰流板茹,配备照明的遮阳板化妆镜胺,双区域空调控制系统挨吨,前排座椅加热和后视镜加热芹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统损奶,电子牵引力系统榷,稳定控制系统以及6个安全气囊砍皋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咸郴蔫,无论是正面撞击芦,车顶强度全轮擂,还是座位与头部保护试验铜,BRZ都获得了高分匿,可以称得上是一款非常安全的车搁交。 ? 斯巴鲁BRZ 菱建梦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瞥暮茧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX萝,加速时的推背感没那么强烈豌踌。不过噬棘辣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痊罐溅,对于六速手动挡十分精通烘美,5里橡肆,000转起步对你小菜一碟的话模床腊,加上BRZ的轻量化的设计舷袭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弥堑钩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似歇彩,并不夸张的外形设计赌曝,精准的方向盘渤衰,强大的刹车和印象深刻的牵引力跺强。   总体来说卤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伟蟹郡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孝惰。而作为日常用车来说淋惰省,路况好的前提下刚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多徊姥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品性脆鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵镐,严禁转载嫁,违者将被追究法律责任弄肌艇。责任编辑答朔:李敏" "  作为一款小改款车型弛贾讥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致幂奠,甚至在细节方便也没有任何变化惦,仅仅表现在配置上的升级聚凑魔。回顾智跑近3年的上市之路来看羔酬,依旧保持着其独具一格的风格慰健,即时在如今来看拐恋,智跑仍然算是一款前卫的SUV恐检吻,回到3年前几镀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L洁靶、2.4L两种动力共10种车型地钒绍,售价16.48-24.98万元炔群,售价与老款车型保持一致琼奋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型违揣,即使它远远的驶来靛拐沸,你也会在车流中一眼识别出它户袱力,城市化SUV的定位倒也不特别吩降,不过扦淘玩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刑拢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一项。   现款智跑与老款在外形上几无二致去晾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锨醒,与老款相比欧墩溺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氦挎嫁。部分高配车型则配备主动安全头枕颁千、前排座椅加热逼木、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置协罗伍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型糕吩订,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型僻沪糙。这些车型中包括了全新奔驰S级济泥扇、凯迪拉克ATS嫌、斯巴鲁BRZ该鹤、沃尔沃V40等备受关注的新车肝聘禄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局裴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间夯:9月28日 售价区间娥考:124.8-209.8万元   新车点评擞图: “汽车发明者失参,再度发布汽车”怜圈剩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惧蔑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语莆评,这也看出了奔驰对全新S级的信心皆踏,从外观辣革、内饰溺返、配置等硬件方面的足够实力醋舱酞,甚至超越许多同级别车型欠公,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牧勃沟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢性乌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窍。具体来看纬唇凑,前大灯锋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陕阔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是朽脐,新S级加入了更多张扬的运动化元素磊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部壳搁股,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唐急,有点类似于现款CL级的设计认萌相。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面佬寐襄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汐淑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现为帅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巩,还可通过其控制车载设备等梳洞敞。另外前,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闲、LED氛围灯岗工存、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛊、新的mbrace2智能人机交互系统等洞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计监汐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丝刻陀,特别是后排的座椅惨翱视,高配车型后排座位为独立设计校魂,并且带有腿部支撑和按摩功能戒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酶圣脐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锈耐饲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寇澈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机踌歪翰,最大功率为245kW(333Ps)舱尼缎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痉怂,并匹配电动机寿和,最大功率为225kW(306Ps)媒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剔,其最大功率为320kW(435Ps)匆醛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钾料喂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间麻:9月28日 售价区间修:30.8-43.8万元   新车点评可举: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功懂妨椽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吝词焦。但凯迪拉克ATS的到来帕台灭,让宝马3系走下了神坛烯牟。相比一直宣传运动的宝马3系饥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碍。不过在终端消费市场上蛇劝獭,凯迪拉克还有很多事情要做贝溺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好习发,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力糕耻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市交闲蝗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嗣脱,外观方面纱普播,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计欣棱剧,整体造型较CTS而言更加动感鸡譬狈。   凯迪拉克ATS拥有50嫡:50前后质量分配斥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嚎、Brembo刹车卡钳劫盟骆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂枯苹疟、LSD后轮限滑差速器屑持、高性能运动轮胎罕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哼环、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置藩。   车身尺寸方面牌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm填劣趣,轴距2775mm曝。而未来国产后关,轴距有望加长独杆蓄,以应对国内市场溉吉长。   动力方面泼餐套,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机寞,最大功率203kW(276Ps)律,最大扭矩353Nm苟虚浚,其百公里加速时间为6.2秒痰臼垂。传动系统方面频缸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱忌。" "  前言绕滩: 在上一期文章中衬,我们盘点了2013年重点的改款车型使,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痰眠,在收集信息的过程中供臼,编者发现了一个有意思的规律手汝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剿寿邢,往往推出两款凹豆勃,甚至更多猎,更像是一次新车的大爆发癌,或者说是新车开发计划中的一个波峰裳乌,这样的车企包括长安福特废杜派、一汽大众清侵、广汽本田等吨。与上篇文章不同的是疥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出媒须羚,而是挑出了10款重点车型厕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垂,有的是较为低调憾,但其实销量却很不错的实力派车型就圭莆。回首这一年卜劳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糯:12月10日 售价区间订:12.19-18.29万元   新车点评鹿垫汞:作为大众全球的当家车型单,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变柑檀匡,是相对比较原汁原味的一款车型鲸饥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议施罚,但空间的改善却更具群众基础卸骡患。从速腾的热销来看褪趴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型尉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方牧陀郴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线皮亥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翰论,雾灯区域的改变也是如此偿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扛,也更年轻一些瓜勿,少了几分柔美膊角筷,多了一些阳刚的元素刻弧。   车身尺寸比第六代更大讲惹虑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板勘钝钎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说感,后排空间略显局促滔褂柒。这点在国产高尔夫7上得到改善夸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm燃,相比现款车型寞李侈,长宽分别增加了56mm和13mm烧,车高则降低了28mm蝗改飞。此外损珐存,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肠,轴距增加59mm孙岸,达到2637mm第斡违,使得后排乘客腿部空间增加30mm浩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm推,而行李箱空间也增加了30L叹说,行李箱总空间达到380L喘合孔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父涫欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蝗强奢: 相比外观的“小改款”恼税,内饰的变化却是颠覆性的肠腐结,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乾淌厕,并且向驾驶员一侧倾斜憾,更人性化甸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘲帽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感台纺寥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力配赖。   轻量化更加明显锈疗骑: MQB平台的特质之一便是轻量化稼遁沥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大郡祁,质量因此降低了37kg谅炼潦,另外发动机降低40kg丹,底盘降低26kg楼嫌,电气系统降低6kg等等烙测访,虽然车身尺寸增加嗡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg媳歧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg阔犬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贬靠,并且一定程度上也能提升驾控体验叛沁凉。 【MQB暮妫块化平台】   配置全面升级哩歌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富黔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闯、定速巡航睬查、启停功能缅顶、第二代车道保持辅助系统牌香乘、防碰撞预警棱感奈、自动泊车点、胎压监测财、电子手刹委慑矫、电子驻车汝北貌、一键启动设刃、新版导航及超级蓝牙等功能蔷兢私。另外松,丹拿音响裸、以及更大尺寸的触控液晶屏酥屠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成燃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机牛探请,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教羞酞不,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蹿磊波,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)私,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逼琳堑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恐,其最大输出功率为162kW(220PS)美陇戎,峰值扭矩350Nm姑巍。   主推7速DSG双离合变速箱图嘲牌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱韩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)究蒂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)褐梁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT安墒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帮,而1.4T自动舒适型辑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱穷力茸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间僻蒜:11月19日 售价区间薄:12.98-18.98万元   新车点评魔腺:北京现代是2013年的大赢家耿羚废,销量突破百万辆故,并且销售车型整体售价在上升墙幌甩。虽然索纳塔八的表现还算不错报喀僧,但这是以高性价比换取的霜等刚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜铃童,外观更沉稳棺刀腑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者报些,再加上超出预期的低售价漏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型光旱。   外观方面免,北京现代名图共拥有八种车身颜色安,分别是水晶白检钒辨、梦幻银防、幻影黑降、玫瑰红彻李、水墨灰高、宝石蓝扇身迫、丝绸金钝钠、北极玉喘弓射。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念协副霖,尤其是前进气格栅处的造型焚茸泪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伪隶办。细节方面领,新车的前大灯设计很抢眼镣示帆,区别于其它车型虾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上痕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm攫,轴距为2770mm伸恕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型潞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点起稀然。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面禾兰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重把们无,以金属和实木装饰为主卉。配置方面纬,有主座椅十项电动调节炭价呜、驾驶席座椅加热通风记忆功能史冯、双区自动空调汰藉撇、倒车影像韩、定速巡航辽鞍畅、多功能方向盘颧、座椅/外后视镜记忆功能贤塘笺、侧气囊/侧气帘斜木、副驾驶安全带提醒吻丘碳、倒车影像系统脖芯膳、转向辅助灯钵古、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兢恫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面莽钒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机题芯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肯颗。对于后续会不会推1.6T车型混松搅,北京现代副总经理权赫东表示厦,目前尚没有这样的计划斤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了棚棉梅,满大街都是盼劲,从朗逸上市到现在的五年来苍颠黑,在全国卖了一百多万辆归,卖的这么好负,自然有这款车独特的竞争优势宠镰。要知道辉娇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量米课,这究竟是为什么琳捶钠,很值得各个厂家思考颓袍缺。市场定位抓的准输莫媳,产品线丰富淘卜长,产能跟得上傅,都是成就朗逸销量过百万的因素焦砷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烤炼,市场价16.59万元茂歇暇。究竟值不值倡?运动在哪里寸?是否称得上运动祥蟹视?带着疑问迟,一起来吧卉篱搐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅跺帽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肌,这种运动元素的表现方式很常见绩恍街,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诫,配上熏黑大灯这样的手法覆绍,而且很多还是豪华品牌在这样做飞痛。这样就无可厚非了乾肺吻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做貉酶蔑,新朗逸又有什么不可以呢孟?   运动型小尾翼夏戳顾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寞惟,同样是传统手法硕,几乎在外观的运动性点缀上纶,各个厂家还没有太创新的方式峰趟脆。一般些的垦,就增加这样类似轮毂炊冉歧、尾翼的装饰愧慑驳,高端些的洼绍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咀葱橇,不过慕某,从侧面看吭参,新朗逸的沉稳感依旧没有改变默瑞锋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目滩圈。   相比车头和侧面镜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些别搔辰,在说运动感之前显喘,我更想说说普通新朗逸的车尾是掳,更确切的说喝妨厢,是想说说尾灯咐懊辛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起袱吠,有一点略显单薄的感觉莱沮。运动版上朔,尾灯加入了熏黑处理韭识挥,双出排气管也更粗壮了墟丁,保险杠的视觉感受也更丰富奖坍拐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茶烙。   本文导航促:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盾譬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梧桓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慑玲素,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贫镰揪,即韩国的蔚山讽吵,这里同时也是现代全球最大的工厂匹店。这个工厂雇有3.4万名员工雄,日生产0.56万辆车哼。   Inautonews编辑表示骏榔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意廊悉。五年前质量提高了眯危,但是外形并不美观旗。然而熊霜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撩款饺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棵权曝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)揉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)混浇峰。对每个购车者来说肃讹,这听起来非常有吸引力痊拳踞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毕。   与现代旗下的主流车型一样背氦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法湘,整车线条从头至尾充满着流动感年男传。车身长4770毫米圃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兢纪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滑捂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荒蒜椭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宦,它看起来依旧如此的适合年轻人翠烙四。没错天吮揩,搭载着一车的新技术之后隆北工,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苛社煽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虹。于是当新车到来的时候固舍,你一定和我一样对它充满了兴趣隶嫂捅。这是最年轻的凯迪拉克含沽布、最小的凯迪拉克廷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刊? ● 外观造型堆碌姑:钻石切割风格依旧填暖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖适、2013德国红点设计大奖盗侨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就集,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沟惮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袍孪,只是这回何,ATS是完全原创的作品嘶躺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玖,轴距仅有2775mm局勺柿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”距没,而国内我们则把它当成中型车涸,和宝马3系标准轴距版墒憾、雷克萨斯IS成为同级别竞品刺库累,并比它们都要更小一些肌扛。   前脸的造型相当干练岗蝎纤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张精渺构,而是被很好的控制在一个合理大小上抒纹乡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啥烫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位县恰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抬牡墙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头列。出于空气动力学考虑勤伤茫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上聚尉,当车速高于60km/h时密,前进气格栅会自动关闭玛堤秽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绿驳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性博。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型螺鹅峰,并带有远近光灯智能切换功能捅伞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸽融,快速亮起完课,缓速熄灭的设定很显档次嗽及贯。再往下看雌栖勺,闪电式日间行车灯娇豆、大灯清洗好谐瓣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀昧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宦碱,亦或是造型需求稻猫,感性的来说确捣,可以视其为向着传统美系性能车致敬我。身处车内江非,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茨。   ATS是一款后驱车乒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘎逝:50兴熄漠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款平品,贯穿车体的俯冲式腰线懒困纬、短前悬捶垄剿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歉爸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上感,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备改宿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)村芳旁。而在规格方面迟贺渭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性了,前胎尺寸为225/40 R18伎,后胎尺寸则为255/35 R18徊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衬玻峦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角些系,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甘市,至于设计师是否真有此意弧寸脾,倒还真无从揣测帘丘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趟场,实际上僻双劲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计管锑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部即,由此带来了不错的视觉冲击感普抡亭,给后车以足够的心理压力底缆方,至少眼前的这个家伙一定不好对付奴偿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遂钝侍,至于3.6L V6车型何时会引进告须,官方暂时还没有表态邻赫,而是否会有V系列性能车型的推出囱可,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定签革萍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车前,我的第一反应总归是奥迪A6L封、宝马5系以及奔驰E级这3款纱肚。不可否认托污漓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型迁尉蔚,路上的能见度也说明了这点梆菲匣。不过帛,随着市场逐步的被细分街嚷坞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者患尾揪,除“老三样”以外旅诡,也还有其他选择孝,比如捶旁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蜕兴,这两款不错的“非主流”产品蛙破卤。   今天捕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伐,领略一下“非主流”中大型车的风采绣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同韩,当然系涉速,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同劳观。(注咀东韩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”高,雷克萨斯ES简称“ES”停惦疟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前笺醇,编辑先和大家解释一下“非主流”珊,这里并不带任何贬义群把愤。从销量看磺煽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怕怜鲍,宝马5系9000台以上惩发富、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锌瓢咆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抵歉雹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场线。   外观拒:XTS尺寸明显更大了稀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说问旱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准彼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念枫嘉。造型方正且棱角分明的车身造型坑烤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞧。可以说它给你带来的面子效应省似辰,绝对超过它的价格谰捂钉,在半年长测期间傻缓,我在停车时经常会被问洪强:这车得60-70万吧染钦涧?   相对于XTS外观的张扬没乃腊、霸气萝,ES则可谓是低调换羡、内敛很多抒钾瘁,整车的线条和比例都比较匀称邢醚淬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了岭乒梗。   在车身尺寸方面玖错嗣,XTS的车长达到了5131mm藕袄,比ES的4900mm足足多出了231mm裳,差距可不新狭恕,但在轴距上铃饱,两者比较接近处俺茄,XTS为2837mm干渭脖,ES为2820mm距祭糜,仅相差了17mm冗葛祟,至于最终的车内乘坐空间表现穆考睫,它俩也是半斤八两砍龟抛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型究催,氙气大灯蛙佬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渡套,ES则仅有近光是氙灯桓诵逛,远光为卤素灯泡扰井冒。其中温奥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局守颓,显得比较个性毁雌。而ES则还是灯组传统的横置式但冬爽。   再来看看轮毂和轮胎冉汲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虽,ES为17英寸陋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎箱樊,市场售价约1500元/条贿丛尼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎性扩速,市场售价在1000元左右/条毫忍垒。可以说楞,在这方面两者的差异还是挺大的范雾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算式漓巍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择栖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉烁姿俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元穆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卸,下面就让我们来看看他们各自的优点康吕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喜莆,其他两款车均有上万元的优惠荒嫡,但相比比亚迪秦的国家补贴辑,这些优惠就算小巫见大巫了栏。目前在国内的某些地区朵迁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咐昆抗,总补贴额度可达到7万多绞焚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴唉戈。   在外观方面锣竭,这三款车均有各自的特点始龋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脱。而本田则是日式混动车的传统样式等,看起来非常别致坪俗潮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陀斜,非常有气势秆。   这三款车中歉,比亚迪秦的动力参数最强纷箔扇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孤具纽。不过要是论舒适和驾驶感受佰够绣,锐志才是这三款车中最棒的炮喝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车莆透,因此它的动力参数看起来没有太大优势魔。   三款车同为轿车涛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动画荷,丰田锐志采用了后轮驱动莫。至于哪种驱动形式更好河,就要看个人喜好了艇挞闭。   本文导航患疗腻:" "  简约内敛尝良、安全扎实乱、品质优良塘节馈,却叫好不叫座呕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象排。然而对于一个企业酶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脆磺愁。为此辛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时顷拌刊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进摹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如练,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L筛。 亮点配置文脑申:   City Safety城市安全系统匣赋宏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酚犯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慈凰玩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞构。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统毯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险砷,系统将马上发出警示并全力自动刹车边,避免发生碰撞事故科判。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垒艇痕,可实现自动排队功能磊柔损,除了可设定巡航速度漓恳虚,还可设定五种不同时间间隔铺。   加强型盲点信息系统BLIS继,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鸡高妹。   倒车车侧警示系统CTA铅捆冕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拿惊咖,如有车辆接近讣凶桓,会发出警告音和BLIS警示灯聊泊。   FAHB主动式远光灯廊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆系尽党,并自动将对方车辆区域调整为近光灯客,防止对方车辆驾驶者造成炫目脯倍烹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心十惧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择荒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入獭涛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距病。显然沃尔沃也意识到这一点党然归,要想在销量上追赶""ABB""怀,国产是最为关键的一步绒失淘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边屎。S60L的到来肯定会对宝马3系将蚂、奔驰C级髓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泊囤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓜容,我们今天对比的是2.0T智远版炬,售价为30.99万聘戳,而其对手同样是搭载2.0T发动机财胯厦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型参迟。 ● 外观对比   从外形来看浓愁,沃尔沃S60L给人感觉干练的村、紧凑屡啃肛,X型前脸略显凶猛飞铝槽,富有冲击力孪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱常。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利铆沁兼,采用氙气大灯光源沛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菠倡,只是少了前雾灯喇屯挪。相比之下钠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利是,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合宽衅,同时还配备前雾灯农。只不过灯组并非自适应前大灯膏笆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能臼记齐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔑豁,确保驾驶安全惹乔锭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平得盟够,轴距增加80mm达到2856mm摧卿比,而奥迪A4L轴距为2869mm潍臀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哗,不过高度和宽度有所不及瘟。两车空间表现如何巳,请看后文的实际体验哇橙觅。   两车侧面造型也具有不同风格坷通,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态敬建暴,而奥迪A4L侧面更加稳重蔫,看起来朴实大方瘟寐幌。 在后视镜上九佛角,两车都集成了LED转向灯型秒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能无窘坝,而沃尔沃S60L则没有价。 在尾部许垢授,沃尔沃S60L造型略显生硬了累辛默,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稻客。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计曹前,同时加入镀铬包裹田晦帽,气势十足泄,而奥迪A4L是单边双排设计麻鼎相,无镀铬装饰膜昧偷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痪,尺寸为225/55 R16轮胎阮,相比之下尺寸显得有些小了污炕,同时配备的是非全尺寸备胎期。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凤醇,只有修补工具有点不厚道码。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吹割突,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗经袍?当时的网络上绝对是一片嘘声付骂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计受晌,这似乎就可以理解为特立独行蔑?或者说创新沮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念圈,通俗一点说就是净:走自己的路幌糙配,让别人竞相模仿盗凡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片栏蔚,时间不长坛多,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晨篓扒?当时我无法回答南仇,因为还没有对自由光进行全面的了解竞驹,经过一天的试驾体验之后寸湃,我认为这次Jeep自由光确实有点料粳,甚至可以说气势汹汹红眯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯捕ā,那么它到底有什么资本来搅局呢合藩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案摩糕钩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抚割,在做颠覆传统这件事廖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寇。就拿前脸来说酿徽噶,好看不好看绝不是我个人说的算的敬,每个人眼里都有一个不同的看法撅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧些眯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嗅屏,Jeep其实并没有太大的优势袍浮,包括大家最看重的轴距表现拾汹,在这个级别也算不上是太突出垄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脊畴钮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兰缸里,让消费者也能愿意买单拌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了美,其尾灯设计和大切如出一辙里,只是在造型上稍微做了一点改变容,以便能和后车窗衔接的更自然一些凄且。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氢,这实在是太个性了炮叹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宏,不是吗四颗?   本文导航点梯:" "  “便宜赎、省油监理、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求塘。因此桅母,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军庆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腑荣访。   为了尽量给消费者们传递适用的信息墟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奈。二者不仅定位和排量相同溉痴栏,售价也都是6万元出头掇沪浩。那么谁的配置更丰富岛楼芬,性价比更高呢舶驴?接着往下看吧孪聊。   备注献蓝恫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期次绍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型行,外观部分的不同之处是具有“雾灯”玻缸、“天窗”和“后轮碟刹”肋存里。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吾湍铃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响夹,促进其他品牌产品的更新或者降价片丹,以提升竞争能力蜂聘鼎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冲烂匡,但又觉得竞品车型优惠较多”喇环。今天就随着我们来看看钱杉,新威驰对比瑞纳蹦川。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看群捶菊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车久,此次我们将两款车型的顶配加之对比酱挥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弥沏试。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悲疙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啡床僳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茹竿,以往圆润的风格被全面舍弃拢卑,车头变成了现在最流行的大嘴形象谅。虽然初看有些夸张课厢琼,但是符合小型车定位沫,更多时候它是年轻人的代步工具脖,所以造型必须年轻限萝绊。大灯面积不但较老款车更大壁那髓,眼神也更加犀利热贿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现畴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酒抒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肌仇冠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论糜宠唤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样是村。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异猴遁纱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糜料,诸如电动天窗隆馅、前雾灯与后视镜调节都在其中港,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菇撅,日常使用的便利度稍高一些舍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm市寝,轴距达到2550mm乳。与老款车型相比加长且加宽嫂,这是为了适应造型变化的需要琅喜舒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势奥庇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惯衅。   新威驰车尾没有车头那么激进穗弟拱,显得时尚而舒展绰哥缸。整体线条看上去硬朗多了士斗忙。在高低配版的车型之间份斯冠,外观元素的差异并不明显淀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条考杏侮,不过在潜在的功能上却有所不同汤扯,高配车型具有独立的外部后备箱开关釜朗冷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启罕爽,在日常使用方面的便利度有所不足汕。   瑞纳尾部的线条更是犀利炬,线条从车身一直延伸至后备箱疗仕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孩陛荒,增加了不少的层次感和运动感亢瞪敲。" "  旅行车在国内的发展进程寿,现在似乎已经开始有所起色斯劳,但受到各方面的影响撮黎白,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃崔承。记得应该是在去年蚊泼钒,各大主流网络媒体几乎在同一时段矛艾酮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隋,虽然没能在实际层面上起什么作用庞伺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议徊冲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车外立,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翟酶,但是大部分车型均已进口形式引入奸茨互,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面患脐湿。宝马全新3系上市后腾翻戎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料前歇窟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氦悲蔷。不管是厂商的试水工作废胆勾,还是为了后期大力推广的前期准备吮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款噬距厢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诚犬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抵,但官方却并不这样为其定义拓谓,所以除了V60之外沟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的膜茬人。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碗敢,三款细分车型跨越了30-50万区间玩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地际烂。   328i M运动型肮浇,是3系旅行车中的顶配车型始栖,M套件必然是它表现非凡实力的根基团抡。BMW的M系列产品删搔券,是众所周知在外形设计上最夸张动感的儒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汐慌察,也很难在视觉冲击力上对其造成影响是饭。在M套件衬托下的新3系旅行版巴深,表现出的攻击力和威慑力很强恒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型概擞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅距,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感僚抢娃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绦,也是几款进口旅行车中最为全面的拐,除了前部以外绦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逃,令驾驶者的便利性有很大提升露。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泪,造型圆润的尾部整体风格霉,让旅行车身份表现的恰大好处逢底。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩困丸交,但是尺寸不大闹,威慑力也没有想象中明显彪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泉,极富肌肉感的线条元素藩烦,让它表现的干练紧凑朴海暖。   本文导航臣冻肌:" "  曾几何时惋贤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交防鸿。物是人非芭歪,随着中级车市场竞争的不断加剧为,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伸。在上个月的广州车展上布,全新天籁·公爵正式宣布上市局松,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢草肌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斤,来做进一步的了解吧胆撵栋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较部闪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观跨橡篮: 稳重与运动酱呻,风格各异   车身尺寸方面漏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm煽饲硼,车身宽度懂哺、高度与普通版天籁车型保持一致簇何,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渭氯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辰屁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型欺缄泻,只不过在细节方面有所调整耻玛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戮板据,后保险杠排气管内嵌平囊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识澜,俨然简多了几分气质的提升投蚀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下理蔑, 新君越的外观风格更趋年轻化聘诬荆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筋欺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贯祁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肥,尾部设计与前脸造型和谐呼应瑰,相比老款车型稳重端庄的设计风格五,全新君越更容易让年轻的消费者接受纤颅。 【君越 整体外观】   外部配置方面互,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弛、大灯自动清洗等功能抹饰惨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拿。通过下方的表格我们可以了解到纪凶财,同价位的两款车洽谰,君越在外部配置方面显然更为全面一些失雹稍,LED日间行车灯让漆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的态裤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贩缺觅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价傻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头联痊: 日间行车灯头浪: 随动转向大灯槐: 大灯清洗装置淖: 氙气大灯百牡: 倒车视频影像弟反囤: 大灯高度可调沙: 自动头灯嚎: 泊车辅助浮乡刮: 无钥匙进入系统算瑰: 感应雨刷固尸旗: 电动后视镜芦较: 后视镜电动折叠裤撇: 后视镜记忆伪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乖,年级里有几位南方来的同学平藤啸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情操饥侮。雪对于那时的他们冒体熔,是上天赐予的礼物阶。但是蜡,对很多北方人——比如我——来说帅,雪却是避之不及的灾难孝,它让我们的出行变得困难重重咖懒。不过这次却不一样衫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起畦哥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣萄碍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尖,请允许我隆重介绍一下今天的主角瑟,我们的冰雪座驾说俏,一款中大型SUV——福特探险者挝。探险者是福特的旗舰车型碑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帮,共两种配置熊宠赊,售价48.98万携陆、53.98万戒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元床麻炉。我个人非常喜欢探险者的外型笑,它魁梧而正派葱盯,颇有美式SUV的霸气导。牡丹江的冬天白雪皑皑壕,探险者出现在这里十分应景槐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呸广,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唱陌。这样的冰天雪地里婪强手,就算是带着手套在户外拍照疯娜垦,手指依然会被冻得失去知觉巾路狼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撬赌驼。探险者的方向盘加热速度很快袍辜魂,开启后几秒钟就能感觉到热量回,太实用了灿物。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拾泼,匹配6速手自一体变速箱粹。探险者在海外还有2.0T版本车型蒜,不知为何暂未引入国内敢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面枷庙,并没想走量惕次波。   探险者为承载式车身结构桅,搭载一套适时四驱系统谷维。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样两填,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器衔筐,后桥轮间为开放式差速器涪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助褥,以制动打滑车轮的形式实现嘎写。这套系统的越野能力或许不是那么强大苔兑寄,它主要是为提升公路性能而存在的份淋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尘斧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键强泞。这次我们挑战冰雪路面呢铣,这套系统发挥了重要的作用懈拍炔。另外不容忽视的涤天,便是探险者的“神秘嘉宾”了俗摔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒恪!它是一款高性能冰雪轮胎肥筹,官方称它应用了发泡橡胶技术齐篓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腊,从而让胎面贴紧冰雪路面卉躺伍,提高抓地力佛剧涎。当然伤,这款轮胎价值不菲净耙,以探险者高配车型的轮胎尺寸歼:255/50 R20为例程窃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元率时。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的公丘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诗层侣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴络仑炯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及石,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企士,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铰崔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畔洞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表端侍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出独宽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缮碗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哆赊媒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满节备,两车的轴距都超过了2700mm晚德回,使它们在同级别车型中的优势非常明显闲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计藉,略显圆润的车身看起来动感十足挛吵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抹惺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感计,550引擎盖上V字型的线条动感十足盖饰岔。C4L大灯的设计相对简单电损,全系采用了传统的卤素光源拎拢,而且并没有采用透镜的设计囤败,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感商朗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邻帆玲,还有转弯辅助照明功能谐横抒,保证了夜间的行车安全京。两车都配备了时下流行的日间行车灯葛,值得称赞的是糠弧杆,550竟然为雾灯也配备了透镜渤,这一点值得各大汽车厂商学习侍速劳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩康焚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感皆钦,550上扬的腰线勾勒出时尚沉、动感的侧身线条踩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鼓悍,并搭配LED转向灯袜倘什,视觉效果和安全性兼具微睬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侈现,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戒。   C4L具有无钥匙进入功能髓现点,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搂畔,550则采用了常规的曳祝控解锁功能拿惟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格土,C4L刀锋式的造型更加犀利疤,550则更加尖锐蛊悉郴。   两车的尾部造型比较统一恒苟看,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沮,圆润的造型颇显稳重蹈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过究荚,这样设计不仅美观惮经,而且可以增大后备箱的开口角度鞠委。C4L和550都使用了光导型LED尾灯修手钒,视觉效果极佳搔。两车都采用了4点式倒车雷达坦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狠扳铝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恒穿,使泊车更加安全斧刃。C4L后尾箱并未设计开启按键钾瘁莫,只能通过车内控制按键和腋鲁ぃ控钥匙开启钞簿曝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启申,使用起来非常方便寡。   本文导航寡厘晒:"    紧凑级两厢车泌塘苛,如果倒退10年前艇忻惨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瑟社。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后忌桥楞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型昆惩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嫉,它于不久前推向市扯辍,但其实它在国外早已上市肪厂。雪佛兰在近期才引入筷扩甜,相信也有自己考虑沙隶吭,好在这个时间也不算晚忌酞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐病壁,相对较低的入手价格无、时尚的外观设计以及良好的运动性能篙扔,都让其成为该细分市场的热销车型捕恢。而在紧凑级车型中俺,三厢版在兼顾运动的同时氯,实用性相对更高一些丘卿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念羞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附魄劬荩克斯三厢版(以下简称盖担克斯)进行深度的比较钩,到底谁能从中脱颖而出抗悼筛,让我们拭目以待袱碱。    在刚刚结束的2013广州车展上秆马老,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绕级市。此外鲤,甘⑻欤克斯去年北京车展的正式上市赡首,也让这场紧凑级大战更加精彩踢妊计。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后商勾莽,作为其小弟的马自达3能否一样出色互剩?负爬校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啸,能否从容应对刷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溪蓟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上峡。就在媒体日当天沽氛泡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后上式,经过旁边人的介绍肉,惊叹一句獭凯:原来不是一个车扒量淼小!可想而知霖,这兄弟俩得有多像畴。    2012北京车展上市的竿有埽克斯相比前者啡惕,已经在市场上打拼了一段时间帽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降棵钠团,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搜蕊,但是副忧斐蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酚凛,还是毋庸置疑的炯硷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性某吉久,为了让评价更加客观悍豹,同时橙逃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样驾畴深,我采访了一下身边的同事和朋友昏豁赂。   同事A乾杜萄:男泄焦樊,30岁淖斡、已婚洛、儿子1岁多    我哪个也不要侨,原因只有一个豪:都太小剔垫缔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV阿差坍,实用!当然这两个车白给肯定要浇稼台。(也对嘛,老婆孩子热炕头的人碉承,还谈什么运动得括,能装下更多的人和东西蕉,才是硬道理)   同事B实宦:男鲍美,老覆蹋克斯车主僳九,奔三的年龄貉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副嫒克斯陈删郎,理由是有优惠柯潍境、货源足急话潘、随时买鲁氓,听着怎么跟买菜似的拴材。   前女友方:24岁独,高尔夫6车主汤堡,略带公主病    选马自达3戮偶,原因是好看砰,我再问还有吗罐词,答曰啪悔:好看袄佟!我继续问沧郸颅,跟我急了堵膘,提问结束规。   现女友畏狭:25岁惦,对车没有丝毫兴趣戎萝,仅对各类衣服杆播、包包蜗率、鞋等物品上心    我选马自达3吧欧渤,原因是就看这个顺眼净握熔,所以就选了惮败彤。(明显敷衍了事)   女性朋友搐祟商:24岁缅,某时尚杂志签约平模浆,对车有些兴趣犊食棠,但只是停留在表面    我选马自达3好练,因为好看岸,身材我喜欢桥,而且红色(主打色藉咖:魂动红)是我的style喂弗表,所以我会选她的说陆览。(这种中英文混合体票哥拾,外加“什么什么的说”的语法真别扭备檄,说她好几次委腥,不见改)    采访结果显示咐,果然是萝卜青菜速叹、各有所爱颊斧,而且给出的理由也是五花八门佛,那么到底这两款车有哪些不同贬,在面对不同的消费群体时覆截,它们的表现又回怎样呐霓,废话不多说木,让我们往下看乒。" "  2013年8月佰图,本田CR-V共销售了15393辆歼拟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月逛聘赫,本田CR-V共销售了18989辆疆退饭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月散疆膘,本田CR-V共销售了19510辆拓诚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啦蜡,本田CR-V共销售了19288辆捆,全国SUV销售车型排名第二......事实上莱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单勘,它的优异表现还远不止这些艇复常,截止2013年11月底豆颁蔡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663夺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尘。是什么让它成为了国内SUV的明星袒拉?又是什么让它如此大卖赏卵?   现款CR-V有2.0L级逞、2.4L两种动力共7款车型忙狙姆,售价19.38-26.28万元位蟹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梳,售价22.98万元)埂软。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型攘禾抢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鹃癸,纵观整个CR-V的家族史骆痞临,前两代车型还有些“方盒子""造型粕惧慰,而从第三代开始籍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辑诡伐,坚定不移的走着城市化SUV的路线屡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暴。   说到第四代CR-V的外形沥虚,也就是现款车型碧,它的外形并不是能让你一见倾心的主醒藏伪,CR-V上市之初厢晌酗,人们对于这样的设计褒贬不一抬,甚至有些“不得民心”恕握,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话控。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能勒皖。氙气大灯朴未、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搁呜。值得一提的是倡奔敌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枢想珊,效果出彩毒界藐。   车身长度比上代车型减少了25毫米拢鳖,离地间隙下降了50毫米噬锌莱,仅剩130毫米麻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诽,但却令离地间隙接近轿车许,轴距则仍然保持在2620毫米厦,整体效果比老款显得修长不少淀取。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尸莽,在实际驾驶过程中纹凹浮,提供给你更加宽广的后方视野律,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骄寥。   现款CR-V提供17痛犁芳、18两种尺寸共3种轮毂式样涤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂饶浅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沛恰黄,车尾向外凸出比较明显物钒权,给人一种臃肿膨胀之感疾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辽突父。现款CR-V车尾向外凸出比较明显庆魏,给人一种臃肿膨胀之感僚夸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肖鼓狙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稳飘,为实用性又添一分锈,从之后的销量来说乌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钉藩碴,保持着高歌猛进的态势糕腐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺暮昂扭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力袖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喉荆、精心女。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钢挥,排量仅有2.5L悉溶惟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诞横。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS发冈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蹈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力电镐腥。   第三代雷克萨斯IS扁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车布渭,全车线条设计更显张力肺航,饱满的肌肉感让人过目不忘籍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抒材。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嫡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅迸惋岁,丢失了一丝霸气祭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加亨,长宽高分别为晾解:4665mm俗、1810mm棋、1430mm吨念磕。同时轴距也增加了70mm轨绅,达到了2800mm吩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卫幕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言闷赤,其前后配重分别为53谭疽擒:47徽李台。接近前后1项奴:1的配重也体现了其运动本质荷航。   IS车身侧面短小精湛湍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性砰的隧,显露其灵动的车身姿态入。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侗磐炮,依旧是纤细芳角、锋利腑然豁,绝不与传统设计相妥协次。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见控七捻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力令,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性募。   毫无疑问陛躲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力玖。你可以觉得它设计非常超越饱嘶,也可以认为它很有美感躲乓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动趣投时。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月录男贰,石油的消耗量日益增大番铝厦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘛婪颅,排放着大量的尾气好淘虽,制造着日益严重的雾霾天气盯措。汽车尾气的污染轻架乳,越来越成为大气污染的重要元凶秒孺。开发替代清洁能源矢蛋,代替排放巨大的内燃机掠瞥,越来越成为厄待解决的课题面革。现在很多厂家都开发了混合动力车型们滇,这项技术基本上成熟了蟹秸墩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谱怜,也没有成熟的商业模式来进行推广耸,即便很多条件还未具备必,即便这样那样的客观限制绞排,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鲸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一串橙毫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妥鸿,叫做启辰e30晨风芳桔湾,这款车还没有上市玖,很多技术参数还没有公布钾磋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据平,介绍给大家士继掂。但即便如此鹿莽结,这款车还是有据可查圈绩酥,开发平台来自日产聆风电动车寄,外观也和聆风十分相似鸿通。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娩碍拆,2700mm的轴距和骐达相同暗泥,外观的样子也有几分相似及假。但明显晨风的很多细节显得与众不同搁缴勉,前脸没有进气格栅的设计会阶斡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悸抢。而据厂家人员介绍椒护购,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凸奠卫,而是单独开发砰扫恒。   尾灯使用了LED的发光元件袒,看起来更加醒目扭仿,垂直的长条状样子也很有个性吮胖狠。但在车尾上拱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同砷的淮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涩局,用以分担电池组的压力娜鹃,这在晨风上是没有的诡。   本文导航菱酞队:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)老趁狗,照片上看它挺精神衬,设计有传承有创新雄裳,硬件配置有增有减吼瞳啸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辆,没能去测试现场参观参观际。   命运总能给人惊喜世肥。上周五下班前式酗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蔡,领导突然走过来跟我说红记:“来了个顶配付烁敲瑁克斯蕊誓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兼,周末的小幸福就这样碎了一地闻,我得跟两台机动车泡在一起画。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝录,坦白说现在我对它俩都“不来电”辰力奈。这样也好冉,好歹保持个立场中立对吧凉竞横。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满画,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待污,比如为什么海外有独立后悬架恍焙拟?国内全是非独立后悬架多拭丁?其实道理不复杂刀篱戳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响阜,既然如此焕灸,那就遵照做生意的基本法则来做枯粪,降低成本贤,攫取利润蓬唇嚼,无可厚非槽。我相信如果改悬架车就没人买蹦纱,那他们肯定不改矮。   福特比较谨慎填察山,善于跟消费者打成一片翱,挣钱不忘树口碑潮斧狸,好口碑又促进高销量弥旗,顺利打造良性循环圈捶迹劣。尽管它也有这样那样的问题叮澳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买解,值得大众好好学学嗅芹。话说回来酒常,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路加浮哨。   现在摆在眼前的高尔夫7和该#克斯哗旦仿,是各自家里的明星产品县,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖郸舰李,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辣。把这两个重量级选手放一起呛,能擦出什么样的火花来桃串青?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虐镐,似乎这样能出一口恶气碑效。不过我得劝各位一句轰:百花齐放很重要赡署博,一枝独秀最糟糕纽。   ●外观   扯半天总算进入正题绢,这个阳光明媚的周末底蜜抗,没有雾霾的打扰蕾稼,我把两台车放在一起拍了套合影活藤。看看它们喂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7圭,一个是16.29万的顶配版两厢腹模克斯忌谢秘。要说家族式设计浚诗,大众当然领先其他厂家提弥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绘,福特的动作稍晚一些莲纫,效果不赖鄙被薄。   所以当高尔夫7和附嵌剩克斯站在一起的时候碑坏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泛录。谁好看我不说负海擒,大家都有自己的喜好寒媒合。两款车前大灯组内容丰富诺染泰,氙灯戏谓、日间行车灯鲁荒、大灯清洗霸秦防、雾灯一个不少苗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虾恐染,而腹柘危克斯的则要花6千块买选装包癸饶沛,朋友们歇躺,要享受还是得多消费啊吝。   车轮部分有看头彭。赴∏搅ⅲ克斯胎宽215mm称险甜,米其林博悦轮胎煎壬,轮毂造型带感祷蝎,给个好评篓麻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款阮粳牟。高尔夫7胎宽205mm蠕奢,似乎缺乏顶配车型应有的气势赁酬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腑喷挎。   车尾设计各有出彩的地方毛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钩得,LED尾灯是个加分项和妈秽,盖粮玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蒜弘。左边那台风格沉稳一些捐,右边的青春气息扑面把宠陆,你喜欢哪个苏?" "  “牺牲一定的车身刚性睛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构热,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”就。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剐滇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面豪。就在上月抡弄公,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扮摆史,至于奔驰C63 AMG访炕角,目前还缺少这一车型墩透。   由于是RS5 Coupe的系列车型心栖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蜗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾读界,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事号惰偿,毕竟除了性能之外剔崩芹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寝年。   延伸阅读 餐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吵节性,其中包含对车漆颜色尾段焕、内饰颜色以及电子功能等自主选择纺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的项籍,所以在配置解读方面纪笑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注补,并将官方价格告知大家嫩泰泉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上借,软顶敞篷采用电动开启沧辑豆,时间上需要15秒即可蹲,而将再次闭合需要17秒衡,其开闭结构为多连杆双片式死啡,这也大大缩短了开闭时间楞仕狄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疏苫捂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怂,为了不过分降低运动性茂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秋太。排气方面也是RS5的一大特色嚼核,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酸芹锣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丘立埠,而在Dynamic模式下会全部打开变粳磊。   本文导航蜂晤妒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线葡,或许大家已经是心里多数啦惩陶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型擂哗邓,定位于新兴的小型SUV市场贩。众所周知前,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“显枪,长安铃木选择在这一细分市场发力颂间,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的亩彤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX昏噬,通过对比分析摧散,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力到。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扒秃好,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沫,搭载1.6L发动机侩,匹配五速手动和CVT变速箱喘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卷绊苇、2.0L两个排量六款车型录纤,同样匹配五速手动和CVT变速箱抠巍适,售价区间12.88-21.88万元泡伟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观竿歇版:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盾,通过下表的数据显示得知授惊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瑞桂厦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卵颓潜,相比逍客八试队、昂克拉等车型同样处于劣势邢恕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拢钢厩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹楷馅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钮扰,还有与车身不同色的黑色包围戌砷柬、车顶行李架穷纤商,短小结实的车尾寡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果高。车身颜色选择上携绩,S.CROSS锋驭提供了极光绿缓偿椽、皓月白悉兜、星辰银靠鞍心、丹霞红喉髓雹、银河蓝和晶岩灰六种颜色态逛诗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同椒薄蛋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坚共,雾灯穿狙、下保险杠也经过了重新设计惺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格非。车身颜色选择上拜翅伪,劲炫ASX提供了珍珠黑徘、极地白椽尝、翠鸟蓝脐椽、酷银读酱撵、钛灰五种颜色涝媒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冉部,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯壁加,前后雾灯倦添块,并配备大灯清洗功能岛镁拜,外后视镜集成LED转向灯;同样艰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯放管,带水平调节和自动清洗功能长搜醋,其外后视镜没有集成转向灯槽辰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂糙贬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂体忙奠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂食佃,二者均为铝合金材质画。所有车型均配备优科豪马轮胎撵地枚。值得一提的是潍来澄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哭廓惊,这在同级别中比较少见泼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型版,根据车型的不同尺寸有所区别竿,低配惟:215/65 R16谈桂,高配衬夹具:215/60 R17彩财疚,轮胎同样使用的是优科豪马肛可,同样配备全尺寸备胎挖沙筹,两车在这方面都表现得很厚道蜡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宫,第七代车型昆讨撇。其指导价12.19-14.49万靛,这是配备1.6L引擎的价位昧等即。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品犬筹俗,账面要准备好14.09-18.29万撅簧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恐罢,当然衰稼颈,身为第七代的它茶,在冲击属于自己的又一串“第一”赐。但我们相信苗眷,短板才真正决定高度庆商。   全新高尔夫的德国总设计师说扯诉,它的设计主导思想为“简单既经典”促,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碘涉梢:中网与大灯的相对位置驳汀立、拓宽出车身有力的轮拱桑蓉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了场绣附,这台在中国拥有极高人气的两厢车沃袜实,一露面蹲,就好评如潮踞夕蚂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鞋,但还是要将6/7重提骑,除了外观上的差异痉事,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搪迹鞘,比第六代车型要长56mm沏贸爸。而整体车身比例上背,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然跑孟乌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狭,轴距增加59mm修嘛,从而提升至2637mm恒够蕉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计俊,但新样式的内部构造也足够炫叔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置田悸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伞俩。高隔音性的特殊树脂层囱,形成3层薄膜结构耸怒褂。它拥有很强的抵制振动物理性能杭聚。   直接跳过撩人性感的腰线沦拐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乐捕楔。相比海外的双L型班辨,或许辨识度更强一些忻陈瞥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的污慕斥,但高7的不一样无图谅。细心的你会发现订亢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时衰,才会主动启动肯限,并且拥有厂商宣称的132°广角脐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诚,天平再次偏向了驾驶者一侧相讳。整体内饰上谎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是怠:放弃中庸的设计理念射,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乏俺。不规则的T型区温、活泼的金属线条点缀囤救丁,让全新高尔夫大变身宝靠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没露肠芥,它能够让你感觉非常新鲜皇沃。   坐进高7内钱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沙,比普通天窗大了30%览诞。而外掀的开启方式有点奇怪匹纹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肃肮,同时还为内部提供更多头部空间澄笔。   大众车型的人机工程向来让人放心毫澜门,这个角度的方向盘镀椽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦品骋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型式,或许来个拨片更有型吧潍苫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兄沙。   本文导航汉:" "  在国内的SUV市撤角埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叉孪扣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徐陶,正因如此痕啃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市速劣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咐撕彼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磐降古。   说到大空间抖、七座设计褥、配置丰富的SUV谁,北京现代全新胜达是其中的表表者筋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逼类,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型息厂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变委瓷无。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚷来憋,下面我们将对这两款车型进行对比分析粗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伍桓,设计上中规中矩守褐迹,采用了哈弗新的家族式设计元素锋佳,这一风格将在整个哈弗系列上普及阔,代表性的设计元素有懦绦:大尺寸U型前格栅锑,粗壮的镀铬横条格栅拦,时下流行的“X”型前脸阀翠苹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美领,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辉话锋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膜衡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茂,再辅以造型锋利的大灯灯组歉,极富视觉冲击力黑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话度憋,现代品牌的确更加具有超前思维意识返的。" "  如果提起讴歌品牌蚕磐,大家一定会想到MDX这款车叼前灰,究其原因垫侈屉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型损疟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粪虎极,拥有讴歌最顶端的先进技术妊斥。在2013年款杰,讴歌上市发布的新车相比以往颂颊吗,算是非常密集的雾。即将岁末娇,讴歌的新款MDX也开始上市销售惯蹈。作为新款歇,MDX的售价降低了佬疏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桅催。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失犊鞠得。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器清铃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脸甭贸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮崎婪降。使弯道驾驶更加轻松蜜汲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上趴删牟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颗,在车辆制动时红,通过制动延长扭矩矢量分配据盎,提升转向的循迹性 灵,这在之前的讴歌车型上是没有的仕,包括RLX田。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城姆取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鞭拈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耪攻。但我们看到乾沙,在讴歌品牌乃至本田车型上棵戳,自然吸气发动机依旧占据主流堤镰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驴,在新款MDX上使用的3.5L发动机茄,带有VCM可变缸技术但守扫,在不同的动力需求下迪,发动机自动切换工作缸数奶匣,用来节省燃料葛,提高燃油经济性驼篮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尺吭,使用了全LED大灯期鹤谩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丸犀嚎,不止在新款MDX上出现黑凌,旗舰轿车RLX上同样具备涕。但和MDX相比硷系,RLX的前大灯内部结构稍有不同许。而MDX的这种全LED大灯联,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绣,但据了解讴歌正在向这个方向研发便宏摔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匠咀,其中大致包括救援赤妨烦、定位欧、导航检索等常用功能们。但值得一提的是睹联诚,讴歌的这套系统在整车质保期内诉拴磐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的局棠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上懦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置视兰,通过车头蹭察俏、车侧艘面盟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朵。对于前方障碍狭逛、侧方停车攀嘘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丝憋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脸比,MDX采用了59%的高强度材料翠陵,热冲成型一体式门环等途径驮搭梅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吃疮。   本文导航抗壬:" "  在新一代天籁发布之后屯猛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字密。二三十年前唱面,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卑寂捣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车欣碉笨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前固钮昆。而谈起这两款车纠,目前多数人对它们的理解是浚开:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拭咆,配置增高恫备祭,便成了公爵和君越粳墙广,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸海、动力和配置等等嫡,却有着极具诱惑力的价格忍狙扦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芯彭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额椒功,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诽汇耽。可它们究竟有没有这样的实力埔?两者比拼氦惦,谁又能更胜一筹痕?本文即将为您揭晓伸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烽稳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吓揣,售价区间为23.59-36.99万元欣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狠董,两车售价分别为29.98万和29.99万慰僳,价格非常接近形,比较有对比价值喂吐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蜂郝,主要是雾灯却任绒、轮圈等几处细节可以加以区分尝,尤其是中网变得更精致歉桅叭,车头更显大气饭署。但也就是这些细节的变化词稼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动节鬼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绞腐。   大灯方面挡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斥赏叔,不同之处在于扮搅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撼虏齿。   车身尺寸方面屠青,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)莫父稠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锻,君越的长度同样超过了5000mm吕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刃碑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面活,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筐娄,并没有追求锐利雇举侗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凳,腰线设计是其外观中的一大亮点粉,并非大多车型采用的一条笔直线条桥,而是在B柱之后便缓缓下沉献靛港,在后排车门上形成一条折线蛇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感派,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士桔碉侯。   尾部来看人啃帕,公爵与标准版天籁造型基本一致浩,尾灯造型也还是一如既往地犀利皆平仑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合路复阂,为整个尾部增加不少活力尽寒诫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咳,使其整体感更强末。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疗,轮胎方面禾劫喜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勒,更为霸气很鸡成。   ● 外观小结饶雷: 两车均采用年轻化设计融屎,稳重气派;车长均超过5米两刚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逆逢,君越表现更为抢眼斗。另外阂场,从个人角度来看讽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计落,相比之下它的造型更加简洁扮息滇、规整先。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梨喷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杜郴睬,足以呼唤出你全部驾驶激情杭。你可以视它为野兽降,但我更愿意称它为内敛狂徒每,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎釜枪。它是驾驶利器尼救扣,也是很多人心中的梦想之车鸿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嗽。   既然说道奔驰AMG封,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疟椿,都代表了其品牌车辆高性能版捞紊角。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款香,这些车在发动机配置调教雾犀,底盘调教衬庇,外形和内部设计上都远远超越原厂车撇傲礁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莆,它的长宽高分别为4707mm蛔劲罕、1795mm和1391mm讼挪,轴距为2765mm危拘。参见下表可以直观的发现捣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的林烙诧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钎粮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面台乖糯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同静荣。但细看之下特灰,还是能明显看出差别狙磋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位飞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鸽卧哄,流畅迷人更具轿跑风范祁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绣。   除此以外层起粒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肪徒俊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭偶辨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂琳,前轮尺寸为235/40 R18算肠,后轮尺寸为255/35 R18眷魔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讥汤离,以获得更快的加速度箱奠夺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疏。   车尾是C63最为霸气的地方攀划,四出排气管宣誓着其运动特性申陆材,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力崩,从而提高车辆的稳定性瞄蹋受。" "  11月12日牵疟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市顺弓邯。无论在平台还是动力上狗睛,这款车都与标轴3系基本相同彼谋似。动力上仓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粕洛曹,依然分成风尚池浪春、豪华和运动3个不同设计套装伦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式棚。无论怎么看苍,4系都很像一款双门版的3系恨蓬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剖讲胁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系握。   虽然名字是4系弛,但如果只看前脸焦了,恐怕一眼很难分3/4系贾。不过仔细观察细节的话害,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虑心么。比如更大的开眼角设计锤多磕,更修长的双肾格栅毫铰差,还有明显不同的下进气口设计风格疚竞霸。当然冗闷忿,了解宝马车型的消费者都知道晦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懈混为。此外戏疯麻,前脸还针对空气动力学进行了优化邪。 【左拢亲柔:豪华设计套装(选配)/右凶叮凶:风尚设计套装】   侧面造型上肉侧盎,4系明显比3系舒畅很多春偏患,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条传脯,更修长的车门对此也贡献颇多差答克。不过轮胎规格和3系完全相同哥沸狸,似乎很难体现出这款车有多么运动皆粪攫。另外蓬唤舅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扭,和前脸的进气口配合香鞍吝,共同为刹车系统散热桓藕拉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坟坤宽,不仅装饰性强老葛匠,看上去也更凶狠氮壕破。   尾部设计上浮施呜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酸澈。猛地一看依然很3系泛,但饱满的线条体现了4系的不同阿醇。尾部虽然整体很“壮观”韩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绕薪,别有一番风味穷盘枫。另外攫,根据套装不同咎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种闻檬,实拍的运动设计套装为两侧双出限据,个人认为设计还可以更精致一些暴赁墙。   车辆提供摆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址笨:北京市海淀区闵庄路19号   电话粪黄察:(010) 5872 8888   本文导航耽欺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道税讥劫,自日产逍客2007年在英国上市以来甲饭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来必蚂。各汽车生产商自然毫不示弱冷绕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年既扳,公司就对其外观和动力均作出了革新开缓斑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司老,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茎灵。这款车售价要高于ix35托赔叹,标配版的售价与高配版的ix35相当确举俩。较高的售价并不会对消费者影响太大褐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荚兢。 ? 现代ix35   除此之外川是凑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型湾怕搂。完美的驾驶体验蔬,充足的动力表现犯酬眠,日常的实用性以及低廉的养车成本亩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战司透。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挪恃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寝胆天,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些藕藏。CR-V的后备箱打开的角度要更大么,后车门打开的位置更高喜嫡蹈,加上方便的一键式折叠后排座椅封逼蓬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弥哗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狠芍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搭紊。ix35的后备箱地板离地面更近岁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晶抗稼,他们要对此多付1,700英镑伪稠。其余两款车的四驱版颁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)把食,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)馆缺妮。   从标配版本来对比三款车平,ix35要优于其他两款绒士滤。SE版就提供了后排加热座椅芒黎,方便商务人士乘用富。高配中更是有导航欣螺,蓝牙吭狠,真皮座椅孟退涧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赶衫看。ix35的一些配件选搭也是十分优惠污娥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑番却。   综上所述朴,我们推选出这三款车的排名分别是互:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钢孺,但是它的驾驶乐趣却是最大的嘎其该。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冻扒寝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帝叭透。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度府叔。低的污染物排放圈昂,强劲的动力表现开部,新引擎的装配让该车重获新生保乔文。   第三名?现代?ix35   毫无疑问塘驮吨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涎。不光是低廉的售价离谭,标配版的实用和保修期的延长颇,让该车十分吸引人商号。不足之处则在于较高的二氧化碳排放隋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚕曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺坑赖,严禁转载十溅啊,违者将被追究法律责任吩挞揪。责任编辑漂骋:李敏" "  在国内杠衬,提及福特这个品牌牡聚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘谔诙郑克斯和嘉年华婆识,但福特的精髓决不仅限于此传汰。在美国卜犯粪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挛。近些年来庞爸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围科讨,先后投下了旗下多款SUV车型臂江,其中包括翼博勿褐烷、翼虎浦、锐界以及今天的主角探险者尝芦。作为美国销量连续15年冠军的探险者茧芹,它在中国的土地上能否再续佳绩围?带着这个问题纱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙塘托。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙А,也是其第五代车型雀。在今天看来镜淖,福特探险者圆润饱满棠,又不乏美国车标志性的肌肉线条另揉鸡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骇。但早在1990年廷嘲眷,第一代探险者刚推出的时候肃袒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多但。   随着时间的推移穷即,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冕荡,与其说是改变活踢膝,倒不如说是更加顺应潮流钳拣季。早先的皮卡底盘不见了踪迹察痞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂崇酷写。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺沾酵稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)害少琅。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢久停憋?结合同价位车型做个比较不难发现奈,探险者论尺寸绝对傲视同级玩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匪措蹿,“尺寸”无疑是其最大卖点拔沃汇。它的车身长阿绦、宽浚隧、高分别为5006mm吗、2005mm和1743mm踢巩霓,轴距为2860mm俊饶部。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泰设,即便是与奥迪Q7的对比中帽慈,探险者在某些环节也不占下风兜歼换。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悉帛,探险者的最小离地距离为193mm稗性,接近角和离去角也并不大叭,仅有21.7°和21.4°亲肆第。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钵太剧。" "  引言诧舍暑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点篱噬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新隋吐,其采用了全新MQB(横置奶耆荆块化)平台生产勃,不仅在外观椽接、内饰方面有着明显的变化鞠兄络,更低的生产成本倘睛、更轻的车身也使其有着较大的优势譬弯。此外处,作为其老对手的福特咐苣寤担克斯当然也有着较强的实力谦秘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鲜陌侠。今天岔,我们就来为大家对比一下啸,看看这两款车型谁的实力会更强肚。 外观翘你桔:低调内敛大众风对比时尚张扬讣瞧苯克斯   两车在外观方面虽然同为动感赔,但在设计风格上却有着截然不同的一面宫羚童,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酞念。而付槠危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骋锌。   车身尺寸方面躬夯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进尽洽妈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泥收,轴距也增加了59mm椿歧,整体看上去更长更宽更矮浆灰妊。但其主要竞争对手付业甭茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势酷保。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肝禄、强壮奋、凶猛瞳悼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象板。试驾被安排在了蒙特卡洛校,我们被热烈的目光追随了一道绦,同样忱讽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惦喊叹,它的对手就已经锁定了猎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恳盎吕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜背凌滔,他们选车就两点瓜辣,第一样子帅岛,第二性能足够强大杰江。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力澎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摔懦。恰恰如此氰,它看起来很漂亮透篓壕,尤其是车身各个部位的比例与线条切馁,挑逗着所有人的视觉神经陵膳痰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冯灰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乏腾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惶,而且更杀气感更强柏。怠速时慢慢靠近桥,它的躯体在微微颤抖动肠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筛。   细节方面奥迪从不偷懒耗姑泼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记圭具,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呜涕甸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纱。在我看来膜布懂,这样的视觉效果已经足够征服所有人屯郎掏,如果你觉得不够醒目鼎泌,还可以选择将卡钳漆成红色弗仓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体己推,120km/h时自动升起撼,此时的样子最为动人桃,速度降低至80km/h后便会自动收回官建。   进入驾驶室并不费力冗,内饰与A7或者S7基本格调一致度,简洁朴实啤,中控台区域保持原有基调醛诵,有人说它沉稳蠢遁财,另一些人说运动擂苫倡,在我看来这就是奥迪的风格娟,可以满足很多人的口味灯偷乒,一切气氛都显得那么熟悉瞄。   车内有两处亮点让我记忆犹新尘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拎,坐上去的感觉也足够舒服涵缓。不足之处在于它的调节方式太过简单道搁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诵盘埃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苹素。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谰炬,手感与大小都很出众短替,令人爱不释手糠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诞抚脑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纹,善于抓住驾驶者的心澎残攀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嫩钎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化普问愁,两厢版掀背车开始越发备受关注拜蓖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型显哩,强劲的运动性能也是非常重要的指标赫禾。就在本月初锨赂歉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甫侮寄,除了朗行运动版之外痰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伺撇。接下来翰,我们将两车放到一起加汀玩,来看看其空间和性能环节的表现如何炔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叭宪,如今的情况则正好相反绊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蒋袜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颓泼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赶,两车的售价还是非常值得人期待饥哺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了麻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绰版爆,前脸没有任何改变颈亢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伎哗涕,但给人的印象要更加动感旗醛麻。   车身尺寸方面惜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罐,各项数据都要比朗行运动版更大一些毁诲檬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喜捍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎韶墩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适系辩,比较适合家庭日常使用测难奴。轮毂造型与三厢版没有区别仆寸笆。在发布会上凡骏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎旅,相比科鲁兹掀背车不够运动肉疗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条艾吠闪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑廓,线条更加自然垒弄、流畅讨。两车的车身腰线笔直且显眼嗽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉夯赌吾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贯将,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果灌。同时拌唬轨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能偷废懈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赴叙,点亮后的视觉效果非常不错妻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酣。整体风格也是保留了三厢版的造型俺沟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掂陛唯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型欢。2008年糠,丰田Yaris进入中国市衬隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相攘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数麻煤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凭季,想必原因大家都很清楚绢,致炫在各个方面都已下足功夫推,为的就是再续辉煌腹困们。   致炫外观灵动时尚兄呐蜕,带着一些年轻的运动气息计帕,车长为4115mm纷甭剔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm封辞,比老款低50mm;轴距为2550mm枢,比老款长90mm缸竟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仙帆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”通瑟,这样的设计更有利于致炫的散热纺损,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茬勤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皖。   " "  在这一两年中勾陡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”标掏敖,究其原因定,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佃。另一方面扦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高栋顽喷。代表着大众在中低端产品中的最高水平闪襄藉。如今皆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野判。带来的改变很多桓,由MQB平台带来的更多越级配置蓄,外观内饰的革新莫,动力总成的变化俯穿赏,当然还有后悬架的改变谰是歇。能否继续神车称号檀赂接,笔者觉得姓,可能性极大佳。   ●从固定平台向男剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕莘荆块化平台的车型技伦,之后轿贡,从这个平台开始煞项拴,还会有奥迪A3等车型陆续引入迟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卯。但从高尔夫7开始降,这种概念将发生改变票稿节。MQB墓ü铮块化平台生产黎啃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寞妓盎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留踢,后面我们会详细说到绦遂船。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车歧袖,必然是一台有传承有积淀的车型夏。经过几十年的发展和变革率,没有被历史淘汰哎翻红,却总能获得新生和换代的瘁瘫。我想符合这种条件的车型真的不多虑岸潜。甲壳虫也好舜,卡罗拉也好嫌,都算在其中凶鲸句。高尔夫更是其中不可或缺的一款篡,从第一代发展到第七代江敞,我们发现磨瘁,很多经典的设计元素没有消失换,而是作为经典传承下来眯荡,但技术却在与时俱进的发展晃唬炮。直至现在烹抽,高尔夫7的出现梧免,能够看到曾经的影子赊叼碧,也能够看到未来的趋势钳届睹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了可嫁讥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搅堡,今天在紧凑型车上也上演圣片绷,只能说明杯碉胚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茸钉鬼,也从侧面看出每散甩,这一级别的竞争是多么激烈溉巧,高尔夫7的轴距加长了59mm苗碗,反应在车身上匡饱,加长了56mm拔。这让我们看到酷,高尔夫7并不是一味的加长冉,更兼顾着车身的整体设计躬封布,以及操控能力的全局设计讥屋霞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了离盯讽,争议很大随,但貌似并没有像新速腾上市时那样醇赎,引起大家的太多反感佩箱。或许一汽大众的这场策略大变讳窟,已经让消费者黯然神伤了沥。大家也都知道谎,这是没办法改变的事瓮,想要四轮独立悬架篮,会有性能版车型作为选择耸祭,要是纯家用斜懂膛,就只能接受这个现实忿。   本文导航挺无:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惫裴婪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6叹襄,这仿佛已经成为了一种定律控馅。话说回来醒摆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赔萌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望方,采用全新平台打造的瑞虎5从设计悍怜覆、做工吼偷便、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼京,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位信绞轻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解软汹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型角,为更直观的进行两车的对比分析咕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娟董,需预定等车时间较长踞导惶,主推1.5T车型)作为参考对象街奴虎。备注啡脑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缎坡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棉穗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伪洁聚,瑞虎5和哈弗H6各有所长擎冠围,瑞虎5车身更宽看晃悸、更高舅干拜,而哈弗H6车身长度览、轴距更长唬。另外这两款车的外观设计原创度较高朝,没有明显的抄袭痕迹插哗,且能够符合大部分人的审美观踌梆粹,足以体现出设计团队的用心程度诽翟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点咎两,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应稗嚼,意在塑造最新的家族风格户,整体呈现出大气蔷、时尚的感觉桔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啸泵,包括徽墨黑螺、烈焰红欠集完、赤金棕饱慕、暗夜灰兔、皓月白和丝缎银魏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气袭敞轻,其更侧重于简约级殴负、硬朗的外观风格同样被消费者所认可躬粮。车身颜色方面票佃菱,哈弗H6提供有经典黑匙勾、雅致银卿破拉、简约白仕蒲镶、中国红妊、风尚蓝捷、摩登灰屏、醇魅红擒、睿智棕共8种车身颜色庐籍。   前脸部分闲矢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果察霞。瑞虎5前脸层次感较强纺,大灯巧妙地与中网衔接泞排,而下进气口被分为了两部分筹扇菏,下部与底部合适护板相连接凸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琴,没有太多浮夸的设计础赦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识袍梧朽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“溉磨疆,但绝对属于耐看型安讹,整体间流露着SUV标准的稳重气息水诉芜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富昏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蝎据,车身侧面给人以更修长的感觉嚼较。另外沁的淮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菠,车顶均配有行李架吞及。   同样的挖旁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感壳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拍功,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诧,厚重的保险杠更具力量感丢。   灯光配置上涉堵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强概口既,内部灯组布置较为新颖报羡贩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冻操:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩描,常见的柳叶状大灯造型竟雌腹,常规的灯组布局鳖,带有透镜的卤素光源大灯显话兢,提供水平调节功能纹娟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源套培蜗,看上去更为醒目和美观勒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筷耽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疙迁炮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讳肚德,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宝玩,同时越久的期待会带来一个重大问题市杜尺,那就是新产品如果不能做到完美纳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辫勾,两条定论由中国媒体陆续传开社,首先它的相貌不错渐,其次来到中国的时间也不会太长了舒埠。一个月前乱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁插贯猛,为何这么说品,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好套,通过细节上的修改俊入庆,使雅阁更贴地气渴淖。   设计师在中国进行了大量调研工作想沥匆,最终他们得知了国人的喜好强老蔫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辱舵呐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁降孤炯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外小杯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撂,在如今大行其道的“加长风”面前钉烤,本田倒是走了一回不寻常路躬,这也是让很多人吃惊的一件事单本,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伶痴石,究其原因我想和C柱造型硼断番、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筷娠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坎,先是放弃了老款斧头型的轮廓首罢魔,其次将双出分置排气融入到了包围中崩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚从微稗、动感靠拢漓。   本文导航虐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荣痊救,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘉塑掏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毯就,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伪浚单,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钵寞破。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳榔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谭旧。相比之下史炕佩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计未,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缮朗。总之这个价位的车型禄崎讥,只要设计不太出圈消费者都能接受慧甭泰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几魏途联,即便轴距也仅有20mm的差距湾,如果无聊到一定要分出个胜负的话土糠勒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墒蔽隧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垮卸敝,在这方面长安CS75表现得尤为突出骸汞。顶部的灯眉贿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仙恰,虽说还是带着几分模仿的味道摊婆,但却并不令人厌恶绥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骏,不过它的优势在于自动大灯功能吝,这是我们在CS75上未曾找到的配置慨股挞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚂狙乘,都是标准的SUV设计绘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骡存,不过值得注意的是匆峭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苏荡,上下车时可以避免蹭脏裤子还穗,这一点要比哈弗H6显得人性化拉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17花汕姓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等殿恍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勿抡,那也将成为它的一个优势芥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异培,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平光当,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谜沁昂。两种风格说不上谁好谁坏类牌床,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雌裙酣、更时尚的选择弓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碧对,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孙裴岛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梨彩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扇活跑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绢牢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜜桨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粹蛋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蕉懒耿。相比之下完霞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悼活,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皋稠。总之这个价位的车型剖,只要设计不太出圈消费者都能接受疤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几归,即便轴距也仅有20mm的差距碑赫,如果无聊到一定要分出个胜负的话肌旁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醛轮蔷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绰挠问。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巢,在这方面长安CS75表现得尤为突出琉。顶部的灯眉订、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雀户,虽说还是带着几分模仿的味道矾勺,但却并不令人厌恶侥惧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锰,不过它的优势在于自动大灯功能杉,这是我们在CS75上未曾找到的配置矢温礁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聚,都是标准的SUV设计抹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毖借,不过值得注意的是途渭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙判,上下车时可以避免蹭脏裤子首,这一点要比哈弗H6显得人性化匹腺逆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎东啡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徐镰救,那也将成为它的一个优势附幕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异破申病,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平空猫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辛裴。两种风格说不上谁好谁坏溜冗陡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫违尸巨、更时尚的选择舷抄鼓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坑氨鳖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人素,埃隆·马斯克就是一个奇人普剁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缔耽?下文简称“埃隆”)斧。远隔重洋来到时差16小时的加州扑赂撬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展麻卑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S详诽,一款名不见经传芍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沥葛痉。在短短的5天内具,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盒。 ●曾经的TESLA无:短暂辉煌的Roadster   2003年底,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滇懊,并亲自担任总设计师的时候精,他为公司取名“TESLA”方。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孝窖。而在十年前澈寝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帆可奇,因为在此之前空,没有任何纯电动汽车成功过污。   不过很快劲徽耐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嘛饰揩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳童,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差猩里、续航里程短的传统印象健。只是抽,那时的Roadster真的很糙漏讨,很贵抡酱,很没吸引力墟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者膳。   于是拆境裂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市爆撅献,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏と薷纭,已濒临破产……”枢。   不过险哭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样草绢唤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在郸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拘烘沃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惭何。仅从2012年6月车辆发售豹康,到2012年9月这短短一个季度内具撅屑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S安淘谷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元存把弛,并且公司还获得了美国政府的政策支持搅八。   ● 简约外形流畅饱满斯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗别倡?一个能够打动人心的外观设计诫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磨市,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泪培汇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脯构,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碌碉梨,是一位年轻的美国本土设计师临萄,曾经在大众汽车担任过助理设计师未教,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计雄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脆谓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师韶涣屉,马自达旗下的Furai逃堂额、Ryuga特狡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下联艘提。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker双口疤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车任,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)筋贺桓。初次见到TESLAMODEL S的时候煽涣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此科,难道这两款车之间也曾有交集念嘘?   多方查阅资料后才明白郝吹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乳琼抖,不过后来TESLA对其提起了诉讼陇恼苫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芦,还盗取了其电动车制造技术某。于是紧接着溉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姥钮蚀,并最终完成了MODEL S的设计工作嗽丁路。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)怜,轴距则为2959mm姥齐。仅从数据来看牡,MODEL S已经算得上中大型车的级别忱豌篮,差不多和奥迪A6L骑芜、宝马5系Li等近似钒才喊,只是车身更宽大也更低矮一些邪禄既,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帛视孤。   整个MODEL S的车身上僚,相比许多人和我一样眠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俩事陌,椭圆形前格栅造型太另类了翰滥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴榷匈,但是这也成为了MODEL S的标志当,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惟,所谓的家族式前脸谦。   你或许会认为没有前置发动机的存在茶系,和绝大多数的电动车一样霖儒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哩不,那就大错特错了停酷帆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烤,动力系统和电池组母,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蠕降芥,就和传统的内燃机汽车一样抛氓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温霉叔媚。   细长条的大灯造型很酷眉,氙气大灯写紊、LED日间行车灯都是标配赖,和其他车型类似略,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯切饱丸、LED雾灯以及示宽灯即。只是在功能性上MODEL S实在很单调架唇秒,同价位产品上应有的大灯清洗踌、自适应功能等一概奉欠穗荡巷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立番揩玻,4年的时间腻狸侣,经过诸多顶尖设计师的打造新裤解,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发牡亮,再到上海车展的国内亮相发道,今年广州车展终于正式上市目,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔑苛贝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中男乓较,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩檬漆仓,这是中国自主品牌获得的第一个五星肚迁炔。观致3四项总分达到了惊人的340分湘,这在整个2013年度排到了第一位扇策精。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样黑潮,接下来为大家解开谜团翠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蛋躬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念唤辅,观致3的外观线条十分简洁残瞧,但又不失从容优雅胎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉将,毕竟它的设计总监曾是大众高管粟溅访,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菱可雀。   前脸看上去相当的饱满圆润汲氯强,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妨兼芬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蟹,而“Q”也是观致汽车的首个字母修滔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钮谱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计融。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切砰及动,这话虽然有点绝对匣堂,但却不无道理粳,在说服消费者购买自己车型的时候筷厩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的揩老娠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由食奶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型百翠清,随着时间的推移宦慈啊,两各品牌已经深入人心履棺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陶孩菊,相近的售价洽取唾、同级别的定位怒,看看哪款表现更有诚意粒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匈辩,造型圆润符合多数人的审美贩阀,第一眼算得上成功茹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兴呐美,细节处理更为立体很显档次畔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错短。爱丽舍原创度极高踞筐,很难找到其他车的影子旗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侮细,只不过虽然车身进行了拉长迹,但看上去依然是一副小型车的架势坪孰,气势上略输给爱丽舍画。外观设计确实见仁见智拇讨教,有人喜欢圆润稳重虚冻躺,有人喜欢直线条的简洁利落屉,嗯好吧牛,各花入各眼狮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赔,新桑塔纳除了车身稍长之外慧败欠,轴距侨户瞪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伟。但整体上两者都属于造型协调的类型倒炒。   内饰部分场,两款车型均提供全黑和浅米两种配色靛隋。配置细节设计裤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计喊,比如位于方向盘后边的多功能按键筛梗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鲤吩免,则显得没有可挑剔的地方氦,只是限于成本息慰,用料表现一般朽啊。" "  谁都没有料到短短几年存,SUV会如此火爆添,从动辄百万到数十万的城市SUV劲,都曾经上演过排队提车的场景袒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盼谜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要莎冻车,不同细分市场梧低、不同类型SUV纷纷推向国内市衬D锢 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骡,推出了其首款SUV--标致3008堤瓜抒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡佃。而东风标致国产后价格有很大降幅剑些场,15.98-21.67万的售价也与途观凹尚艘、CR-V吕雷碾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来村勿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搞慌。下面一起去看看吧巾妨才。 ● 外观解析   除了高售价外奢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一税萎缮。太过个性腾绕,同时又不够精致焕。而相比之下髓,国产版标致3008要好很多瓮间,现代感更加强烈厢仿。前脸采用了小一号的大嘴步布墒,并且添加了镀铬饰条显示很精致虚溜,也符合国人的审美方泵。   前大灯虽然不是氙气大灯德寄篱,但是加入了透镜蜡,整体观感不差霓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猾。另外娄捌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涟斥埔,增加了前脸时尚感封报。   从车身侧面来看掀臀,标致3008加入了车顶行李架姆庙,虽然并不是经常用到的配置卉娶,但是对整体造型的营造作用不小汕肉。另外敬慷,黑色下包围凸显了运动感诧。   尾部是相比进口版改变最小的旱柔叹,不过依旧非常漂亮季概喉,很有层次感盲。尾灯加入LED灯组俗宿胖,警示效果更好判。另外最值得一提的是其后雨刷设计轨锨,在前雨刷工作状态下龄匡新,挂入倒档骸聊,后雨刷会自动工作氢,非常人性化的设计孤塘落。" "  说到法拉利莽涡、玛莎拉蒂这些品牌娠晌菠,网友们肯定会觉得遥不可及棱囊平,价格高高在上梧该。如今赤纹钢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli麓善,它以89.8万元的价格进入国内市场疆接去。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少湾冯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现费复,让我们来看看他们三个谁更吸引人孔。   在市场行情方面疚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杠锰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棵孟。而其他两款车型均有不同程度的优惠独,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系晶袖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的豁,看起来非撑鹁毒浚魁梧的发现竟然落了下风却存,令大家非常诧异爱呕。但在内部空间方面敲,Ghibli组完全不能与发现相比懦韩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氰到。而宝马Z4则是一款标准的小跑车举枯搪,所以它的尺寸就不在此提及了日材。   在该项对比中谷态技,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截力切权,功率少了80kw讲俄,扭矩也少了50nm暇,同为3.0T但差异却这么大究沥锯。发现采用了柴油发动机涟晾磨,这款发动机的性能超众碗拌,在国内有些市场中非常受欢迎诵奢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱饺冠锈。   对于传统豪华车闻言嫩犊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式县。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刑芯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膜箩。路虎发现集成了家族中的优良血统嗣辩蒂,四驱系统足以让众多对手汗颜芦肃。   本文导航错:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实靖踩独,保时捷新Cayman在国内上市之后锑团昆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了公颇抚,遗憾是试驾车迟迟不能到位派文砍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奥喇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心览俄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惟奉令,就当胜利喜悦之余讼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嗜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我少:不就是保时捷最入门的跑车嘛庆鼓携,至于这幅尿性嘛喂?不过您还真别说歼,Cayman作为保时捷入门产品中亩奔,绝对是一部对得起消费者的良心之作挤阀晦,比起卡宴与Panamera来说棵,工程师为它注入了更多保时捷的基因溜,说句通俗易懂冉洁壬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冷胚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乡,第一代Cayman的诞生是在2005年孔镭挠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梨散,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本青篇巧。   新款Cayman S外观简洁伐烤搜,车身比例更是优雅的惊人贫氮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征僵竞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窃判铺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隘。尽管如此形熊,这款双座跑车依然非常紧凑将涉,车身长度增加了33mm摄。车身前悬缩短了26mm赫庐扣。   每次谈起保时捷的外观设计耻涧烫,笔者都是非常纠结的心情捂莆,恨的是德国人那副死脑经屏犁墨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奋香,喜的是哪怕轮廓没有变化畴镣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿岁渐,或许这就是历史的传承吧痰堡。   新款Cayman S除了迷人的身姿歪悔篮,优雅的曲线之外毒,设计师并不是一味的强调柔美疼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乔姑羚,这里需要注意的是败,这个大口可不是什么导流机构稀话,而是发动机的呼吸通道半角面。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘘轻藐,加上凸出的转向灯设计那,相信任何人看过之后都是过目难忘霉捻,尾翼同时配备升降功能赐,时速超过120km/h之后裂,能够有效提高尾部的空气下压力咐较。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓷吠慑,这个是一个价值不菲的配置菏停,总价44700元榷,如果您不满意当前的刹车系统寞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钉细,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淑,据说车用到报废了鸵戈,它还可以装到另一部车上继续使用解咯,简直可以当做高富帅的传家宝副材姥。" "  国内B级车阵营的争斗忻广,恐怕用水深火热都难以形容亨,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓶呕,随着时代的发展阮兼霸,已经逐渐转变为混战的局面哇,比如ABB三个品牌的中级车啼睹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手阜。同样的情况也发生在合资品牌身上瀑擒书,民用车级别的对抗往往更加激烈愤史,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时迷漆贬,来自德系的车型是否会倍感压力拣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志评,又考验耐性的工作脑。往往在某一个时段有一丝懈稻А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剩副。网上车市最新推出的《抉择》栏目考浅土,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题违白魔,做出全面的分析与指导位徽,以同级同价辟、同价不同级等角度出发澜,全方位给您最全面的购车支持尚佰。   雅阁和迈腾泌悉荒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车村鲸冯,也许之前并不会将它们划等号财钒,但随着市场格局的转变身痘,它们也来到必须接受对抗的门口矾隋。当然垦,这场争斗的发起者是雅阁烙铰完,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卢竭婪,抢夺德系车根深蒂固的份额筏椒,看起来是个贪婪的举措辟湿环,但能否成功却还很难讲夹规。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卧荒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吼,反之同样话。客观的讲工髓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感息创豌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势洞沮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恋,但是这个技术到底是否实际巨,还要从使用中来探寻潘虎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音安颂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响厦扯赶。   第九代雅阁缩短轴距的作法圈腿浩,是令所有人都无法理解的沁荒颗,在几乎所有车型都在加长的时候布太欺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肩,搞得你摸不清头脑你从糕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卢钎膜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嘘锰挤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者突躲苯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帘,就是最好的证明残诡,据我所知始交咸,直到全新一代奔驰S的诞生膏仆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啤赡芥。   本文导航宋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念静,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴韧。直到有一天逆颠毖,新速腾上市嗅奢黔,后悬架变成了非独立结构芳薪,他们的崇拜似乎崩溃了但冻纤。这还是那个技术控速腾吗港?随着时间一点一点过去呐胸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版购羌魄、速腾GLI蜕跋法。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了爸篮。不得不说闻逢锰,速腾家族越来越丰满贡记,那个曾经的技术青年联炔,逐渐走向千家万户型弟,满足标准化的舒适性需求萍箔船。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坦苍,这让我们看到速腾到新速腾的转变烦特杀,它变得多元辫汇扣,变得成熟吩洗潮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弗颧,开枝散叶就像一位长者熊哆楔。它不是急于求成缮围,而是变得更圆滑更成熟贸玫。记得一句广告语曾经说过陇:“成功的男人帅匣,有很多面坪蹿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苫,它要更多变谜栋亲,它要更多面萍拉莎。蓝驱和GLI皆阿,一个拥有更多的节能技术粒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睛。当然汰,价位不同辱慧,GLI已进入二十万大关棱仓扰。你有了更多选择册,你没有了挑新速腾毛病的口实瓢。三种产品摆在你面前轨,要节能氯?要动力筐潦休?要居家赋?新速腾都在这杏捞。    直至今日壤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止慕,的确芭陛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搜雾,多少显的不是很紧凑动感阜收。但终究那是一种技术执着理念下罕,最后一代产品了老泰刷。新速腾的到来似乎终结了这些期,悬架品质降低酗纫,操控感稍有不足痞桔嚏,但换得更宽敞的内饰空间蝎刻太,等等等等首。到底速腾进步了还是退步了垃掏,我们无法一概而论羌扁腻。但有一点脯,笔者觉得大家都不会反对都零,新速腾的外观绝对养眼搭团捐。你依旧能找到德系工业味儿呜锨,但又看到更多摩登的东西确氮烂。咸淡合适习,老少皆宜师。或许从这个角度来说弟,新速腾是成功的橡敢。    过多的技术说明睡捕,这里就不重复了钢览,今天我们就来漫话速腾括净。记得一次缔携滥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丹飘,立马对它的内饰嗤之以鼻备。毫无设计感藐柑签,直来直去戮赤,见棱见角募。或许不光是这位搞设计的朋友洁,很多网友也有如是感概另。他少了一丝温情如诧邻,少了些许浪漫享练巢。不如北欧风情简约险,不如英国小车活泼借炼吴。充满了德国工业时代标准化生产的气味亥钳。打开高尔夫奥、速腾兄苏吧、迈腾苹、途观完伙设、途安的车门香敝溯,你都会得出同样的答案瓢。或许肚,这就是一种设计选择峰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的囊,内饰模具走点曲线也不是不可以糖,但当你仔细玩味之时肚齿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捻报控。不浮夸缎临、不高调尼蚂,你可以说它没有设计感糕凳,但它却充满机械美霞旅。 责任编辑撅副:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV令,也就是S-cross锋驭吴,售价11.28万-15.58万元蕾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称峒狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客膊弧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刚仁,其实并非如此豢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撵浮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绿,我们不妨来进行一些对比去看看仍绞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铰珊凄,也就是S-cross锋驭泵,售价11.28万-15.58万元搂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客先额骗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版相,其实并非如此次册,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言媳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爸,我们不妨来进行一些对比去看看谅恋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上还十,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窜使。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敝,而且在轴距上也进行了加长兑挠,从而能够获得更大的车内空间迟。其实就在此次广州车展开幕之前阜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验长俗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧褂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品厕凉椿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机确拴熊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长咳。另外慌岔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谜、BUS复玛仑、VAN三个系列谦粮,分别涵盖了商务唉、家用和专用三个细分市场潘微。好了灸,闲言少叙错,下面我们就走近它们以作详细了解吧舶。   外观篇酶逞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致暮阿萎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拦,同时会在两款车型的不同之处加以说明怜。   该来说说外形尺寸了扁篮昂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瓢陆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm邻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蚊,与车头形成了很好的呼应动身,而且从整体上来看车身更趋向于平直哀且。需要特别说明的是蚊炊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祁腐棱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陷,以应对不同的使用需求困谜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氛,例如高位制动灯沦酣、门把手和牌照架舶累苹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”书舞,“中国车”取陇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侮。“北欧品质”传承自S60吾射,设计风格以简约时尚为主叔,选材用料则注重安全环保恭。“中国车”同样不难理解坏,“L”是个很好的代表钵,但不是全部硕。   就在试驾会的前一天珊渭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)警粮堕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娠般。   ● 沃尔沃亚太为何物赔鸿贸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称擞酥。沃尔沃成都整车工厂嫂、大庆整车工厂嘿穆特、张家口发动机工厂埠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蒲狼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产染。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骇饶痞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绢蟹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铰寐。如S60L有约290家供应商靖饯帝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系埃。而在研发捕、设计谎、采购和生产制造等各环节上厢耙艰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辉,采用共同管理系统咐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容副陡,我们先从加长这个重点说起将辞。S60L相比S60加长了80mm完书铰,具体点说应该是轴距加长了80mm闲。这80mm用在哪了呢效弊?全部加在了B柱之后褥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抱幢,这里现在变得很宽敞妮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间告硷,前排调到合适位置后擦锌接,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指请瓮霸,属于勉强够用的水平;而在S60L中卸,相同情况下儒,后排的腿部空间则超过了两拳认筹,可以说是非承祝宽敞超。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辨秆帝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叫熄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了襄测宛,外形倒也没受什么影响啡栏撇,甚至感觉比S60还要更舒展一些殊匠蚊。S60本就是轿跑设计风格改嫂秋,后门加大后汝钮沽,整个车顶的曲线反而更平滑了仆鲤堂。相比之下粮戮憋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铆,但却增加了几分优雅的气质河峰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计埠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素到梯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框判,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苟取。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”副拓,不知道大家对此有何看法阿。全新的18英寸轮毂挺漂亮锋,轮胎为了适应国内更复杂的路况龟臀晚,将扁平比从原来的40增加到45踏棉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了遂汐踌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰释,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奖杠毁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磊邻,而像坐垫切畅潞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哇。这种颜色和黑色有些接近埔私牡,但更时尚看享、个性一些课。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘榷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拔斥景,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宏嘿耿,后排乘客得到了更多的重视肖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置律劣氛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地筛膳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错摩诡,可就在本次的广州车展上雹泛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咆哗,并且两款车的售价也是非常接近哺屋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侠奠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剁灵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉枢,并且它的设计也是由国际化团队完成释湍古,外观上完全不输给大众拳头产品速腾潮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型省秋,并且两车售价仅仅相差4100元警汇栏。观致3车身更宽缕篱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抖。速腾则在车长与车高上领先观致3妒筏糙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奥防嚼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弦厕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱链怀。因为排量上的优势删庙其,观致3自然在动力参数上领先速腾诧酱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎垂穆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架常协卵,后扭力梁式非独立悬架公肋妮。   本文导航抬屁:" "  今天给大家带来的两款车莲,其实已经在国内上市汤缚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型懊秤囊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鞍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涡梆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著揣卞,而标致301可能大家就不是很熟悉了遍,下面领,我们就一起来看看这两款车浓效。 外观葱忿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苟记纷,2007年进入中国卫跨凶。对于很多车迷来说南答,这绝对不是个陌生的品牌穗涎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舰跨,但可惜瓜,无论是在中国的街头还是美国的公路上儒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们补。我有时会想这是为什么项素纳?诚然耍,英菲尼迪的车在豪华感愧、科技性能和舒适性方面都不输给对手坍,而问题恰恰出在这里陡猩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漠梦,没有特长就没有个性嚼困,如果是这样的话新,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酚?   现在英菲尼迪也意识到这一点粮多,且开始着力寻求改变额舵、树立自己新的形象违。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哄,当时就被其出色的外观设计所吸引扔榷唇,而今天我要体验一下它的新技术炯官。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谐签扣,车身重量上的降低幅度也不大烯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26枫兑,这是很明显的改善贫,尤其是在性能和燃油经济性方面颅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庭官,并且采用的是锻造工艺糯佰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配摊,现在英菲尼迪Q50的对手伴,如宝马3系勉巳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂港还栓,希望Q50能做的更好妥沃纹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图殊吵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掣避泞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序幻附兰,但其实这些已经有很多厂商在做了谈扔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腾缚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杰。它所代表的是一种生活篓,是对待自己和家人的态度仑厕,是属于年轻人的精神探,是一辆车绥说。历经六代的演变搔徐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寿肃味,它虽然没有惊艳的外观呢,也没有花哨的配置泰楷玩,但它是品质寺体、安全链、耐用的代名词匣。如今棠红,第七代高尔夫已经面世胁糙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国袄镣傻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抠颁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惭髓翅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涟莲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同串类,不再是一幅人见人爱的可爱模样测灌鞘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙箩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓攀堆摊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贝舰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体案,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陇,仿佛是灵魂一样赔扁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娃,但从我个人而言杜晶尾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的熄叹妥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熄宫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一并, 坚毅的C柱是永恒的经典节粗,不管其他部分如何变化目,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫北悸。   除了车身线条外蜡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勺蔼特,并且被那条“灵魂”所连接着雄栖,这在之前的设计中是很少见的蹈驮恃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的教姓剐。这一点很有意思秆玩鸵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯信赦伞,避免了大家后续改装壕搐。   说完了外观嘲炯读,下面我们再来聊聊平台粗断。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撂款,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翰颊褥,例如POLO采用PQ24和25平台梁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牌,06-12款速腾采用的PQ35平台疟忙希,他们之间都是独立的寂臀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芳,它的优点就是几个级别可以共享技术肩访。   共享技术又有怎么样的优势屠蛋卢?答案是显而易见的捌谈。低级别车型可以采用高级别车型的技术澈普视,在产品竞争力上绝对要远胜对手尝疆匿,并且还可以降低研发费用沤,可以说这种纳夥峭停块化生产模式在未来肯定是趋势霸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势软,例如电子手刹譬仟、更先进车载系统奠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恰巍豢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迷舰估。   所以怯稗东,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化慕兰,就好像是四代和五代之间的质变一样啃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酷。但是否真的是天衣无缝的设计袒剁体,我们还需要用时间去考量卤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梁混叛,但到目前为止暮擅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喊撬迟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔响磕寿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涉妥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)洁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的眠旦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苹。   首先柑姓,大众的工程师对EA211发动机减重哩涉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量雀辱匈。另外奠奥,EA211再次使用皮带传动市柬,相比于EA111链条传动去橙呈,皮带可以降低噪音和重量疆。除了以上两点外图,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瓜铰,在一定程度上可以减小阻力匪码氖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绩媳苟,EA211发动机参数比EA111有所提升蔚悉,当然幅度并不会太大剑,因为整体的结构没有太大的变化苔观,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中糯孔。   既然说到了车重心悄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嘘扒,这其中就包含有发动机的20kg廖领泵,而车身采用MQB平台后也随之减重平补淬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的貌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滩筹略,从官方给出的参数上看甭笛蹬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km安奇擅,这样的表现已经可以算是非常不错了铃。   说了这么多飘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识稠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢勘疼?是不是像资料中介绍的这样完美摊?后面我会给你答案骄换。" "   在国内墙爽,当一款车的价格到了百万元朵皖救,那基本上就可以称之为“豪车”了飞,但过百万的车也分很多种嫉扁,比如X5刊蓬扔、Q7之类的SUV税兼,亦或者911茧厕、GTR的性能跑车搔淮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车题季眠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者监搞,除了我们经常能见到的宝马7系兔私呢、奔驰S级诡肝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外外赤爱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系顿。    注蔡被狠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蛊扣庇,但因为车款并不是统一的最高配残,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蛋。   新S级受青睐拴、XJL独具英伦风僧橇午、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车零铃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些维食椭。其实梗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谦鄙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员突娄裤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位虹,即便不算是遥遥领先粪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扣澜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涡脑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锤戒宿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多椿波眷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仙夹蝎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级眉孺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入币,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辆螺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蝎胃,在其内饰的做工镁车、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赡仿偏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言托寇懈:在自主品牌SUV阵营里面桓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拟农,景逸X5的推出经过全新变脸梨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会台,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点靠套。 外观暗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市朵。该车共有5款车型嗣卉梗,售价区间为7.99-10.59万元榔。相比前辈景逸SUV裁练掇,景逸X5的外观设计得更为时尚奸案,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机版。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锨、俊雅红酶伎莱、珍珠白释某掸、琉璃金赴离面、陨石黑肃、钛金灰瞳翅、马拉喀斯棕等7种车身颜色凛贪扛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者井舌心。   熏黑设计前大灯突出其运动感恨蹈坑,与黑色进气边框的搭配也很协调硷,比起三角样式更显年轻菏。大灯内部采用透镜装置勿舵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全磋丹拐。雾灯外包围设计突起弧剩僵,很好的与大灯以及中网形成一体糠晴。   同比瑞虎桂灭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胜胆居,此外205mm的离地间隙坛痕来,景逸X5的优势还是相当明显的请寿褂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吕,同时为乘客上下车提供方便镰谈顽。搭配车顶上的旅行架陋却,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道琉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宠惜晦,主要体现在细节之处的不同侯赖恋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和玻内,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桨。   景逸X5后窗配备雨刮抽词,在恶劣的天气还是挺有用的柿。此外全系标配倒车雷达镰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颧。银色后下档与前下档相互呼应七将摊,整体感更为强共。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窗拒耙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素板,夜间行车的识别度非常高禄刑逗。" "  前言啥扫播: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑濉,如今的战火更是愈演愈烈揉茅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喂量,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场混贡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决夺坟,看看在价格相近的车型之间柔访,两车在配置上的差别究竟如何吧稗愁空。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说落,作为一款全新换代车型福,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰希客”全面完成了更新换代蚕庆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尝,只能算是一次小改款车型哇姑,除了在配置方面进行了升级之外拈襄腻,外观造型兰亭膳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鸡拒。   在此次对比中讨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较料搭写,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拎纶核,均在21万以内享岁度。同时又都属于各自双方较低配的车型圃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惦虐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸节傻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹曝究,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侯绵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度春吵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据示士,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痊,现在还不是揭晓的时候涡贡侧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阶:mm) 4865 4930 宽(单位勘惩:mm) 1820 1845 高(单位寒具:mm) 1475 1470 轴距(单位跋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尾妇潍,因此其在外观方面没有发生明显变化评偿歇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式榷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恨。前大灯组配备了LED日间行车灯蔡侥案,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疽忱道。另外沫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绵,贯穿全车的腰线非常突出蠕孝,车尾则变得更平笨贿吵。而与新帕萨特有所不同的是返逼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置老巫,而非在行李箱盖上八燃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性江撼斗,但是国产版车型与美版车型相比起来看筐些,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睫檬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狭。另外淡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多琶冒,不过从C柱开始已与车身线条相融合浆诬拍,深度虽浅但是更加富有设计感签棚。   同样济剩水,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纽懒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帽父畅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐齐苫痴,并且颜色也不显得突兀风式。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计发坪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撇畏胆。内饰配色非常清爽断绵攻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹继铃,用以进一步提升触感耗呛。   动力系统方面纽甲赐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI京封、1.8TSI靡玖地、2.0TSI松仑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扩怒,在保证动力输出足够的同时也相对省油分弯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瓷犯鼎、2.4L和3.0L自然吸气发动机捶,在动力输出方面的提升并不太明显将,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合午悉涂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咐稳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斗备,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂废寞世,同时都采用了电动助力与电子驻车文姓驼。轮胎规格方面靠,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谷容。事实上独逢轰,自由光有足够的话题供大家热议底,例如特立独行的外观授、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资善世。日前和既,我们得到消息仍涝,自由光将在12月底正式上市销售骚,所以当这次在广州车展见到它的时候聘,感觉它跟我们更近了帮歼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匠歉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沫,它似人非人锰愤卵,行动极为敏捷魔帮,也惹出不少祸端瞳,人们曾经持续对它进行追踪秋,但一直未果叹挖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洼墩痊:敏捷库噶、神秘暑吹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绣腾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嵌。   很长一段时间里祷静,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胚,并火热至今咎间。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合魂宝拇,起到补充细分市场的角色沛耗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失擎,成了途观的小伙伴筏。   野帝的定位低于途观翟,车身尺寸小于途观瞄滤,同配置级别的车型价格也在途观之下亮,很明显棋蒂,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣群尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疗惦。   ●外观哦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸爆,舍弃了老款极为个性的风格函,确实更符合大众审美爸,不过平心而论它依旧相当个性触。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倾,它显然不属于年轻时尚那类的僚,车身线条硬朗敢妨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点貉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现始铂瞪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来矮潍创,喜欢的真是特喜欢龟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拌翅。   ●内饰亲鲤:沉稳芒忌、无趣规俯细、无惊喜   坐在野帝车内淑前,从气味到设计都令人非常熟悉承死,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锹苗鲁,在操作方面呛,由于没有太过复杂的配置闯,所以操作上手难度很低抚栓。" "  在如今的国内汽车市场中黑巨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搜猴嗡,紧凑级SUV是近两年的热门车型管漏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撅,宝马X1在国产后疗抒,其售价区间为25.90-49.90万许逃灿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似洛滑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伸拖谦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下采,看看他们的表现如何丝檀泡。   外观篇   由上表可以看出矫坊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势些,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惕率,外观看起来会更加饱满一些伴丛涝。   对于宝马X1和奥迪Q3呈妹罢,都定位于紧凑级SUV牵料,又有相仿的定价区间毫,无疑让这两款车成为了PK车型括,经过仔细挑淹健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盾厕屠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅估板暗,整个前脸攻击性十足挂冯凤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迁,并且配有自动清洗功能猎枯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯簿地,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重社施,所以整个车身看起来十分修长阀篡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些爸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垫淌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伺拿篮,看起来略显敦实酿晴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茸潭辟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲壕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型遂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代权亲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谜普胸、动感和实用等特点围淳,所以在中国有着不少的“粉丝”渴没悔。如今脐硅敞,第三代飞度已经在日本上市翠,而不久也会顺理成章地引入国产辨秆,全新车型是否能够保持老款车型的优点讳火纷,并且更上层楼呢看毕?今天筏份腾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毕冯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片停,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嚼姓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般稀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多穷瓮先。当然玖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口罕,左右两侧都是封死的扑墨埠,目的是让新飞度更加的有型拆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惺函,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痘厘谴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型欠词苟,日本人称其为“1BOX”鞭彩,发动机舱十分短心隳恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谋弯:机械占用空间最小化裴很,乘客空间最大化)搪婚,车身长度更多为乘客所使用袄虫枚。但与上代车型不同的是律来描,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体茅拾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗龟。   在车尾的设计中锤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仍亨,此外救乳捻,尾灯向上伸展吝唤彤,经后风挡两侧直到车顶仍凡檬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腻。在1.3L和1.5L车型方面镭芳变,车顶处有一个小鸭尾造型钦盆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少极搏。   新飞度好看吗篡落?也许这并不是一个好问题泊,因为审美本来就没有统一的答案康膜脚。不过可以看到的是霉阂,新飞度的外观更阳刚醛旱,更加运动化茧蓉端,也更自信了上,同时在内饰方面也走向了成熟邯扯冯。做个比喻吧仕洼艇,第一代飞度好像是一位高中学生妹竭鞘嘿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生池票绿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙爽拢健,慢慢褪去了学生时代的青涩墒捐缅,变得精力充沛江弹谎、充满自信府。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疙阂氏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”即侮褐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姓,它看起来依旧如此的适合年轻人相嘶。没错叔,搭载着一车的新技术之后钙倍屑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手确措檬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捌竭哄。于是当新车到来的时候壤,你一定和我一样对它充满了兴趣瑞贯。这是最年轻的凯迪拉克较、最小的凯迪拉克淳杰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克边览讳? ● 外观造型捕集粳:钻石切割风格依旧骇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撵释、2013德国红点设计大奖褪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型史屠沪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影令,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品式,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谈亨,只是这回桶婆,ATS是完全原创的作品韧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm麻剁集,轴距仅有2775mm炒尸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宫围锨,而国内我们则把它当成中型车媳性韧,和宝马3系标准轴距版痛、雷克萨斯IS成为同级别竞品禽贩,并比它们都要更小一些慨。   前脸的造型相当干练鹅好,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸡巫盼,而是被很好的控制在一个合理大小上溯帮陵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了爸常查,也很符合其品牌最紧凑车型的定位螺尺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条角,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兑。出于空气动力学考虑从,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圣恢赌,当车速高于60km/h时蹈垃禄,前进气格栅会自动关闭倾莎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流福,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舍覆傻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甭负。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扔盛,并带有远近光灯智能切换功能凄碑唯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垮,快速亮起箍,缓速熄灭的设定很显档次肖。再往下看腺蒜柑,闪电式日间行车灯递髓蹬、大灯清洗管水汇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刚泵溶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀即巩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要憨泥妇,亦或是造型需求搬,感性的来说伺倡派,可以视其为向着传统美系性能车致敬穆崎。身处车内遣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩青飘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”儒饰电。   ATS是一款后驱车巢轿庆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50精:50驳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款什惮轻,贯穿车体的俯冲式腰线匆痴、短前悬板惩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裸惟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湘琴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乓松付。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捣。而在规格方面得,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘎持甸,前胎尺寸为225/40 R18界瞧横,后胎尺寸则为255/35 R18斤抹刊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冈潭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寝你茹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氖遁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弊踏微,至于设计师是否真有此意妻赡茅,倒还真无从揣测癌慈想。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棋猎距,实际上蛋础哺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苦境。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闻淬揭,由此带来了不错的视觉冲击感骇,给后车以足够的心理压力拧,至少眼前的这个家伙一定不好对付辨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型行罗架,至于3.6L V6车型何时会引进些峰,官方暂时还没有表态础,而是否会有V系列性能车型的推出想莲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定老。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匙邦,虽然它是一款两厢车讥窜,但当时也没阻止消费者对它的热爱垦商仑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型殿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型踌扰,两厢车朗行也就顺势推出纹仑吭,可上海大众并不为此满意摧赤嚼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颁肛地,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫兔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额适。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伤笑诫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫递侈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜女,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碱羔澳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娃售秘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甩管钙,这款引擎具有全铝轻量化的设计寒稀秋,对于减重以及散热都有进一步提升文枢茄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统干柿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些袄,参数上的差别却没有这些技术来的明显供。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱枷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁极秘,高尔夫在这里就比较有优势了绕,采用了四连杆独立悬架滴慌范。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扰拢赫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢合乖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比小贸,看看它的实力到底如何吓佩。 定位及对手分析媚:瑞虎5定位高于瑞虎唉烧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侩绷屯,定位要高于瑞虎车型缄恨,预售价在10~15万元左右拔撤锯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元番躲。定位的提升凄猛霉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面净笨。 【左上摄:瑞虎5;右上汇钡:哈弗H6;左下蓬幻:全球鹰GX7;右下怀托:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位硕桥,目前市面上的哈弗H6肃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手膛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低犯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捞形嫌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卞炯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型榔丹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何细绊炕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞎外青,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验湍庆杀。 三款车型具体型号及价格参见下表防蒲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显每呐惺,GLI是其中相对惹眼的一个秽杏,蜂窝状中网设计和GLI标识吻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粹挞诉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桔妓戒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迷烩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匆抹,另外两款车型都采用卤素光源侈。 车尾部三车间的区别更星核账摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼号,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锑庞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刹,侧重舒适性和耐用性封麻。   内饰方面刚伯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型登攻票。三款车无论是在方向盘肠、排挡杆底座还是座椅上昆卜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀砷目。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幕弟:" "  奔驰S级在国内上市的时候歉裸郊,奔驰就打出了“汽车发明者挪,再次发明汽车”阔,对于前半句诞东酪,你应该可以了解迁篱罐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑馁捷。但是后半句是不是有些困惑呢戏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缴效镐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堑托,全球订单销量迅速上升狼狙,国内订车也需要很长时间盖氯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稀涸便。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷溃诲?除了进行试驾体验之外叹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比晚汤吼,相信看完这篇文章之后溪搞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谦纯赤。   之前袒歼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细耿刹,如果你感兴趣可以点击图片阅读垄艇揭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拳,属于入门级别车型磕闯,排量为3.0T潜烷,售价区间为浆聊:124.8-141.8万元之间浚微,只有两款车型可选嗡巨吩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T皋狗倘,售价区间为179.1-204.8万元社阶具,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了失奶。   对于汽车厂家而言洁放绊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”须盛,无论是从设计峡忍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鸽柯,并不是要面面俱到的去介绍阜,如果这样的话涧,几大篇也不会介绍全瓤茬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外七鲁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比比礁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹈。   对于外观幻唇俺,依旧是那句话捣伤感:仁者见仁吮暗,智者见智香,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恐炒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气厘博玲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掏诺、冷峻的态度沥。如果非要比拼的话材搐捷,那么最能体现科技的还是大灯的设计脾坷。如果没有奔驰的奋起直追堵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪及盘,但现在我想应该不会了顾薄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鬼蝗查。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辩,所以从侧面看起来就更明显了辰频,奔驰依旧是将优雅做到极致碌谭澜,而奥迪A8L的车身线条并不明显姬侧沃,前后比例也是十分协调干酶,整体表现的是一种中性美乾肥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果糠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梗亨舷,最能体现出美好一面的就是细节的处理弗糕。比如巩墒侧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棵,只有在R挡的时候才会开启提,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果藐港葛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式砍赌,当然这也没有异议解脾独,但是和奔驰S级对比之后讼禽,就能体现细节上的不足了拐坍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去窗。   本文导航始抢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孩、G腑霉、QX戳、FX南哀篓、EX撩赌礁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哎漆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现角,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX散,趁着2013年的尾巴模钮琉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纠攫飘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仆蓄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑咆精来,提高车型动力卷蒋拱,一方面也使车身稳定性得以提高删圣。2850mm的轴距虽然没有变化挫驶,但是空间分配上融灸宏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排爱努风。   前脸整体看上去十分圆润饱满滑哺多,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力且雇毒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俏拈怪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拣,L型大灯像两双飞翔的翅膀随咐茎,随着车子的启动拔,展翅上扬节贫。不过这款车的前脸上叉库杠,我们并没有发现雾灯的身影坍鳞。   与前脸一样块,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒副篮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酣炬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谩降滩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来规,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弓,博得了不少的关注扦鞠。大家这么关注它肯定是有理由的切盎,名图定位于索纳塔8代之下蚊、朗动之上硷侨,依靠丰富的配置狄呻罗、合理的空间和稳重的外观内饰醒,实实在在地填补了中间的空缺崇。据了解抖殊,名图上市后将会有8个车型阜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型趟?曝光北京现代名图详细配置)判剧伤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型聊阔竟,1.8L自动DLX喇瞬歧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近立虑健,启辰R50X为8.28万蒜鼻辑,MG3 Xross的售价为8.47万元煌。按照车型划分来说愧氰理,启辰R50X属于紧凑型跨界车谎捣,MG3 Xross属于小型跨界车棋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势善盾屉。但在外观方面忿帅,MG3 Xross比启辰更都市奶守沏、更适合年轻消费者档官食。   启辰R50X   外观方面喷被郸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恫烩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架火脚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm玻。由于增加外观套件炽溶辣,尺寸自然会比R50有所增加精休,不过也仅限于外观上疼较酥,轴距依旧为R50的2600mm及掂,同级车型中算是比较出色的数据钾闻窗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版窜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在割好酱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上燃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素山。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哭倡。   侧面变化不大黔绊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宋跋湾。典型的跨界车必备配置行李架劳蹄椿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腔尽,有了它的陪伴宽来炯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芦。看似设计复杂的尾灯惭地,其实并没有让这款小车失去应有的简洁些,也正是它的出现香,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升效庆釜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表超旱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中片廷横,虽然MG3 Xross的售价更高亢妹,但在配置上却没有太大优势脱惊努。启辰R50X中装备的倒车雷达片巍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泪翠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扩,同时对关注度和销量也有较大的影响模酱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柑仍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况枯陇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好欠禄罕。另外水心,天窗也是大家乐意看到的配置粉秘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致僚讼郡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一土瓤。三点式倒车雷达胃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伤济虐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嫡船,也让尾部的整体感表现更佳汐玻俺。   本文导航晶沃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车髓坝浦?”每个人都会在心里问这个问题敦光扩。它是个新来的家伙烷泪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谱盎。“这不就是3系的Coupe版本吗侩蜗?”有人一语中的十们。故事讲到这里似乎就可以结束了刚瀑刀,但事情真的这么简单吗挪量?当然不掳摹里。在真正去驾驶一辆宝马之前疚趁华,我们无法给它下定论牌惧滩。于是问题变成了牢:“4系是一辆什么样的车绣?”   几个小时前(11月12日晚)吴犬摔,4系刚刚在国内上市粕埔,售价59.6-73万元冉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芥堪皇,但不管你是不是4系的潜在买家布蕾坍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谴炊。因此肚枯,我们为什么不暂且抛开一切杂念抵舞,而单单去欣赏这辆车呢盒?   ●外观烯:若要欣赏雀瓣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line塑掂涂,中国官方名称435i 豪华设计套装抵。仅从外观来看饥饺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力素搏楷。原因很简单磕,它的确太像3系了轿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒂辑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凹飘,4系如此像3系(F30)卉幌泞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晨。大家难免会因此而看轻它疮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了前。再瞧瞧6系额盯,虽然与5系和7系的关系不一般晌,但它显然幸运得多权旧扁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地享氨间,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嘿,即便这辆车没有装备M套件期,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晦辛宠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现殴,从这个角度看孔歼,再也没有人会说这是一台3系了哭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嫌镣羔,易成为人们眼球的聚焦点颗徘痹,有些喧宾夺主的意思街腊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果络葡。不过轮胎的配备让人不免有些失望守,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侨脐辰,对于435i这种动力配置来说摧,225mm的轮胎确实有些太窄了概己。   从车头到车尾害,你的心情会越来越好唾社,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方参申。细看尾灯造型揽,它更扁更犀利靶吭,与3系有了细微的差别廷感,配合流畅的线条鼻穿,再没有旁枝末节巫辈镶,给人赏心悦目的视觉享受物携。   ●内饰愤:领导杀晤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗貉举侗? ? ?   4系的内饰应了那句老话性午:“以不变应万变”氨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”美脸。为什么这么说赖啪茸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了啥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散透害茸,如果真的会有人选择这款设计套装罚酒寡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了垒锰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷列睫瑞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喝似帝,不如回过头来看看那些被你所遗忘经炼盼,或从未关注过的豪华品牌现仟。在它们身上欣痉,有你难以发现的豪华品质是吕烦,也有能够让你折服的豪华配置甭,总之陆护,在选车的过程中慨莆,尽量不要做的太绝褥何,因为买车不是跟着别人的感觉走瑞怠侵,选到自己合适的才最重要刺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志勃,又考验耐性的工作了拣呈。往往在某一个时段有一丝懈蹈⒑搪摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生博。网上车市最新推出的《抉择》栏目娥宠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题色,做出全面的分析与指导安黑叙,以同级同价伎藕千、同价不同级等角度出发官静颅,全方位给您最全面的购车支持吓。   X是一个颇具神秘感的字母筛,我们经乘浜喽郏可以在电影中看到这个字母的出现揭,往往能与这个字母挂钩的人物手苟敲,若不是什么超级英雄耽彭幻,就一定是罪大恶极的反面人物创。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菲辈哄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饭。由于种种原因联滦,这些汽车界的X-man无法全部到城嗦纭,而今天出场的这三位憨屠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解比谰妮。   两款日系一款美系啥摹,这样的搭配或许有些欺负人盘绞灵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人田,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刨瀑梨。作为ABB之外的豪华品牌航普,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌局府么,都在顶着巨大的压力在中国生存者苟僧。当然拨女很,它们之间的生存状态可能有些并不相同激萌假,这与进入中国市场的时间钡纲充、推广力度匣办、价格等多方面因素都有这直接原因焙纫。SRX举、RDX和RX唾扩,既是同时拥有X标签的SUV车型半,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袱,这样的巧合其实并不常见踩,但名字的相近却并不能代表实力和销量每葡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坡律,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勉玛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏对谎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后识,将其取代的是刚中有柔娟伺僳,粗犷与细腻的结合体骑窟巢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱裤籍毙。   本文导航连全誓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啊催,很多汽车厂商都为国人做出改变商逻,纷纷推出加长版轿车尉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报似舶宋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闯情裁。新车在天籁的基础上加长了135mm踌,但它真的只有加长这么简单吗庙?显然不是健,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己举陈慰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型部唯悸,新车定位要高于普通天籁摄痢你、迈腾雅阁等车型杰峭惩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戏,与之前换汤不换药的公爵版相比急,全新车型有着非常大的改变篡讥靶,它注重车内空间蓝需,更注重后排的豪华感受萍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型古,主要竞争对手为丰田皇冠哀、马自达929等车型葛藏。公爵自1960年以来共推出过10代车型京。之后公爵被日产FUGA所取代哦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出毁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表武惰募:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盎淡,新公爵版的车身长度完全领先于对手骚瘟,并且在轴距方面窜僧,全新公爵版也击败了其他金正对手棠黎。在车身尺寸方面洪妨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了獭啤塘。   新车的前保险杠经过了重新设计急淌裴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰行,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次光。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翅达,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扳皆挨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上监,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多独无。但全新外观并没有显得笨拙涎,相反侧面线条看上去更显硬朗衔喜酪,同时还提升了豪华感垛蔑唾。17寸轮毂采用了全新造型敢昆厘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沦貌财。   同时新车的尾部也经过重新设计绵惨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低臼律,让人心里觉得踏实示。四边形排气管镶嵌在后保险杠中本疤,这也是日系豪华车惯用的设计手法涛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吩嘲便,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挨。   本文导航慷角:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可澎修沏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心饶陡捞。不久前缝奠,哈弗H6推出升级版剃蒙,现代ix35也完成了小改款幕,今天我们就将这两台车拿出来比一比想,看看在汽车领域内降另,中韩的差距是像国足那样不争气蟹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力迫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宋胖劣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大累,而且发动机的选择也更多穿段,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芹罕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剧盛念。售价方面两车差别较大僻,这一点也一直是自主品牌的优势所在辆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右墩朔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搔。   外观枫蓝失:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醇,比较明显的是在车头横触钉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识和,另外在车头下部进气格栅捅浮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理枯模督。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捞,不过因为仅有三款1.5T车型羚颊,因此他并不是今天的主角纹谦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芯:第八代索纳塔)烘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型融:全新胜达)泻孪笆,两者在ix35身上很好的结合在了一起睦吻,看起来既有轿车的美感氨,又不失SUV硬朗的气质鳖净。 外观配置对比勉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大射吻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元班寂,优惠后的成交价在15.84万元左右事,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近腐匣,因此我们拿出这两台车作对比欠鹅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颗洞本,除了天窗葛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嫩浪暗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备编雹淬。   车身颜色剑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35戚局: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多登羔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点废昧痰,多了一个闪铜颜色的选择含拎。哈弗H6颜色也足够丰富超莆霜,平日最常见的白薄盖橇、黑据、灰博堪、银都具备毒距讨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色洞巫,基本足够满足消费者对颜色的需求岸豪。   外观小结迪廉琳:   外观方面我认为两辆车都很耐看贡廖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寝殊,因此更显时尚抽妓、硬朗棵咀喇。哈弗H6外观也很不错罢袍蛋,可以给人非常沉稳踏实的安全感盾谴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版户胳,外观就更不输给现代ix35了勒荣。更喜欢哪一款见仁见智豁高犊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比殿。   >>>慎防购车陷阱编屏伦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV享?当然是因为它空间够大侗腾堑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因趴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢僧挠?或者说什么样的MPV算好羞?多大算大年拍?今天袄辣,我就从一个汽车网站编辑的角度豪寂八,跟大家分享一下我的标准和看法码瑟位,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铂伎。   在我看来耿,对于一款7座MPV来说凰肩。大家应该首先关注它的乘坐空间孺的脊,特别是第三排乘客的乘坐空间虽布劝。因为以我的经验萍,7座车型中售,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诫。要不就是顶腿剔阂栓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受澎。所以在选车时驾,这一点大家要尤为注意通溪囊,否则第三排用不上诉白,倒不如少花钱买辆5座车裴贯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油溃平乓。   第二个关注点是后备厢上,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间始。很多7座车型在展开第三排座椅时诧晃,后备厢连放个包都费劲了喂桂寺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候澄拒恋,有可能一点行李都没有吗匪韦?所以这一点不,大家在选车的时候也要注意季。   第三点是便利性常俏,这个除了日常的储物空间外攀,还包括第二排上下车的便利性稼景、进入第三排的方便程度等盎。对于7座MPV车主来说翰堪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亨龄。一般来说前排往往是孩子爸妈迷,而后两排则是父母和孩子毫履,可以说是老的老餐、小的衅莘尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人婚。   开头长了点繁疯骋,主要是跟大家分享一些经验七檄湾,下面我们进入夏朗评测骄楔诽,看看它的表现如何典隆。按照刚才说的遂巩弊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钳路。至于外观栓募赤、内饰锹尚、动力等拧蛊巢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弘娥凛,我们稍后再谈说抠号。   ●乘坐空间狄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔽勿,一辆7座MPV节配,前两排的空间肯定是没问题的松桅。比如我身高175cm煽坍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕递荒点。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衬盒,靠背的角度也可以调整30°左右速娥何。前者很重要干杯失,可滑动的范围越大氓,和第三排相互迁就的能力也就越强染力浅。   从上面的体验来看蒙普,至少从腿部空间方面来讲扩黎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客畔,而且进入第三排也并不是很困难财。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何枢功佰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鼓谈,几乎领先于所有的同级别对手新堂课,所以相应的尾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坎。另外有一点大家很容易忽视的是警脓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烷艇段,而较窄的第三排(受后轮袖面攘、后悬架影响)则只乘坐两人摆母。   与夏朗相比僧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斜金镐,满载时第三排的舒适性可以想象侍缕闹,一定好不到哪去杯耗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置皖喀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口柯未,而且五个座椅都是三点式安全带培,都配有头枕浓,这也是其他车型都不能比拟的一点峭牌醒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拍澜品,比如长辈腿脚不方便进第三排岸合,那你大可以将儿童座椅装到第三排扰返,这个很多对手真没有赐簇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呢故,到2013年11月新车上市贩肆骏,短短4年里吻晾,观致汽车为世界带来了太多惊喜断,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甩。新车迟迟不上市鲸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口韩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开极,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展釜。是骡子是马蝗,终究得拉出来溜溜踌筏把,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品让钡,到底有没有想象中的那么优秀捅祁箍?趁着这次的试驾活动弟澈寄,必须让各位清楚的了解真相戚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞篙苯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扣努?这是个很敏感的话题苍,却在任何一个场合都不得不提垮汕氦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比九,而对于观致这个全新的汽车制造商而言砍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入五透骡,而非决策权渗透彪瓜魔,这个是一个需要十分明确的概念抽湍。   综合来说翻,您只需要知道财:它是一家合资公司常鳖豁,也是一个中国品牌伶怯,但是它的发展不受制于任何人采联, 并拥有独立的甭鬼掏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铣法,制造的也是全新的迫、面向国际化市场的高品质原创产品考矮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中济颓厢,副董事长Volker Steinwascher石清仁段、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虎,前者曾是大众集团高管耙净,后两者则是举世闻名的顶级设计师伪释蚕。所以在观致3的外观造型上丘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妨盗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稳新诺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品攘甜发,车身尺寸菱力差、腰线的丰富程度等涝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球县伪。如果一定要说有什么特点的话惋甩恢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丹双。   不过吻,若是细细揣摩这款新车纳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镰享躬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鳖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剿。而由法雷奥代工的前大灯互四,不仅在制造工艺上彰显大厂风范犀席磕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求告,如果您愿意再多支付一些费用铜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扯攘戈、大灯自适应开启及清洗等配置贬。   除了前大灯内的LED转向灯之外岗沟,后视镜上同样布置了LED转向灯菩,只是LED二极管贴片的间距有些过大诞克琼,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔡话,而厂家的工程师也很认同我们的看法滴倪,表示会很快对这种设计进行改进拔眉岁。而后视镜的特点是宽度很大齿寄,可视面积优秀碱比,并带有电加热功能避。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称充,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辞,无论是大灯莲、尾灯组布局舰祭,还是倒车雷达的探头布置等等谜埔。而很多时候栏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的步楞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓢男莲,设计师的固执被得到了采纳厂阜擦。   有一个很好的例子来阐述这种情况抄碾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粹淋胜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的臀歇。用厂家工作人员的话来说冲稳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帮妒钎,必须成双光怀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吹:LED光源+导光条猴、双倒车灯藐潜咖、双后雾灯鹤,灯组的供应商仍为法雷奥恨筋煎。   尾灯组本身的效果相当漂亮煌拈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体杉,但不得不承认的是雄李乱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浚羌。双边双出式排气管椒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到彻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统水阿懒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贰闷渺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属糯。轮胎方面观致3也是十分的给力稍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吩,因此马牌就成为了唯一的选择吃肋,对于消费者而言自然是件好事涟稿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎聊轮帘,这款产品显然更注重驾驶舒适性睦,但规格上似乎不那么亲民惺辈灭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5降蚀舍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幕厕内,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疚顷痉,虽然市面上可选择的车型非常多豹撂,但是想要在其中选择出一款空间够大巾脾亩,配置也不能太差的车型虏,着实有一番困难亨姓来。近期我正在为选车而烦恼苫校切,裸车预算在10万元上下蓄迪吗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多畏,所以对空间的需求比较大景讼础,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衡,今天妹纺圭,我们就在这两者之间畏,来一场空间的较量崔。   飞度共有5款车型噬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间崔歌,骊威共有8款车型撮番,售价区间在8.58万元至11.72万元之间倘寥顺。此次对比文章中示,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比党,两者指导价分别为10.42万和10.58万阀峭,并且在上海都有一定幅度的优惠繁颁,实际售价两车差异不大缄兜滑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观送:飞度时尚运动桅夕叹,骊威中规中矩悍。   在外观造型上宛,飞度外观饱满梳嗣,硕大的前大灯窖漓藏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚簇硼凑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘸缓,不过现款的外形并不显落伍雌唱。骊威的前脸进行了重新设计素,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盲瓷锈,不过整体造型依然中规中矩岸瞥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面趁,飞度长宽高三维尺寸分别为仙需伸:3900×1695×1525mm哦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm渤舞,轴距为2600mm荣龋,从数据上看伐隆,骊威具有绝对的优势锑棚限。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撩,请继续看下文教汕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂景硷课,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强履会。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎掳惠谎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎巫炮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吞丧。另外平,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异腺棋,飞度为前后盘式梨脊,而骊威为前盘后鼓墟设。   骊威的尾部设计比飞度更显方正革么,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逃逞谴,对提高倒车的安全性也会有所帮助娥眯赊。相比之下仟,同价位的飞度没有此配置疥,有些遗憾零。两车都配备有蚁郎ィ控钥匙尽,飞度将叶控按钮集成在两把钥匙上外吵券,而骊威的夜涣ⅲ控器与钥匙相互独立试,而且仅提供一个遗裕控器锭客,不过两车都装备发动机电子防盗系统渡浆鸥。" "  现在出现了一个有意思的局面寞遂班,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车搏联讹,而且还有像大众汽车那样畔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骏龟,在大众汽车之后滔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痪馅桔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嗽蒜。下面我们就来一起看一看这款车封少。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗独硕崩?不得不说肉,从外观上来讲瀑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炭苯,购买它的人们鲤弟醒,更多是在预算有限的情况下追求实用性记,谈不上什么审美喜好仿。而全新爱丽舍的外观设计伍蜂纱,明显向前跨越了一大步髓淮忱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惹陡坏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人下盟肺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm畴酥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芍毁绰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来菊傻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的交竞锤。这很符合中国老百姓的用车需求壤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌故,注重舒适性埃攻煽,但行车噪音比较大郎然。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启估脓核,除此之外烧耙慑,车外再没有开启的地方骑思,所以笔者觉得使用起来还是不够方便估弓。除此之外弘匹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头小懂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迁活动,属于全新爱丽舍的卖点所在楞秘芥。   本文导航琴回:" "  一直以来闪桔颁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型号、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垢绥,但始终让人觉得有些激情不足朝乳辅,与犀利的外观不太相符锈蓉。日前刮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谎,传动升级为6前速自动变速箱鞋胖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统协艾羡,提升了该车型的整体素质矫回。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型界伍情,在外观内饰方面变化并不是特别大秦罕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颊,新款MG5 1.5T也不例外禽斑。如果说红线彰显了运动气质撕憨袍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些驶枪。   新款车的侧面造型与之前没有变化芍,作为强调运动的1.5T车型唬伍阮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刻。车尾的变化也不多须亢,远观基本上发现不了变化所在遣。   本文导航灰汐梨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手屑弟,而在中国市撤琅Α,两者的竞争更是激烈吼莆砷,A4L一直在销量上处于领先地位灸昆,但宝马必然不会轻易言败时,所以我们看到了宝马316i的上市刊海暮,其价格下探到30万以内访,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掳,豪华品牌伴巾、售价30万内迫残屑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奢几捅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贰缕剂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型勤手公,还有手动与自动可讯俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据辆酵骨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的竞撕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扫,并且我们看到官方定价方面鄙,316i进取型甚至还要便宜8000元怖,不管你是不是“壕”惯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观角:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辑丘睦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了离,在大部分城市帽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影络操泵,所以过多的点评话语我就不多说了锰,谁更好看都是自在人心的事屏够。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心焕,但是小编还是要尽到自己的职责勘,必要的展示必须得有荒储,下面就看看两车的车头正面大图对比湿颓芦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狠秋刀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯图,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疾舒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元逞换方,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了省侗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型联钝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虑叭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果韩伐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贸伞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嚷欣活,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了那富氓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)第,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了森栏,不过这都是个人审美的问题了枪筐可,整体两车的外观设计还是在一个水准上纶。   轮毂上顾粹驾,两款车作为车系入门版车型氏,都使用了16寸轮毂限堤,尺寸相比各自中高配车型是小了些促,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎败宋惰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水邢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎露雷,并且在胎面宽度上比316i更优辫姥渴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刃,用一款中级车以较高的姿态切入市彻濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颠,按部就班的推出了中级车GA5场司、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型簇漏,而随着国内SUV市场的井喷赁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声达抢霜。   好的产品才能抓住消费者瑞颂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敲貉肝。在今天试驾的这款GS5身上办,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢醋配蔫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烂,看上去却十分洋气赡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732关、1854囊牛鹅、1680毫米枚脊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间燃匆柯,这也是国人喜闻乐见的商腑痘。   车头的设计略显凶悍揭蜗,设计师称设计思路来源于雪豹问崇劝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计藤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人壬塑。前大灯采用了透镜式的设计烽赣漏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯确盲瓤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缚扮,这个考虑绝对够实在董拌徒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肖泞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势校虹吗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缝鳖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酗。   在轮胎方面裂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的田晃女,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎媳。轮毂的造型十分普通沁,只能说看上去很顺眼比较实用吧凹饶。   尾部有一个明显的掀背设计翰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哗。尾灯采用了主流的LDE设计坞,搭配大尺寸的高位刹车灯恍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镀,辨识度也更高能。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蒲部?是豪华奢侈的奔驰S级卯丹辖,还是“上天入地”的路虎揽胜惭祭涸,亦或是驰骋四海的保时捷911浚?对这一价位的车型来说未诚钮,什么才是决定性的购买因素锋?是配置还是性能水播绣?车型对这一价位来说到底有多重要粱匣阔?要回答这些问题当然还需要专业的解答弹钢哺。今天构,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车党,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磕菊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜等陈骋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版县东,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贪。非土豪们焚司,退散~   由于有200万元这个限制赔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L评鸵玖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平靶菲旗,但市场有20万左右的加价桐卯,且并无现车绘献。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挟枚,这款车终于摆脱加价噶讣鸿,进入平价销售阶段群寿连,当然能否买到现车就看各位的运气了锑好峦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的焦,但跑车的身份无疑是最拉风的去翱。   尺寸上实在没什么可比性绕劣,加长S级无疑是其中最占长度优势的贪睡亥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短堑抄报,跟标轴S级还真有一拼扇,巨大的高度也傲视群雄翅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卸。最后我想说的是峨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了崩磕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到柑稍权。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了慑,公平起见还得排除车重因素桥。别看S级一副身宽体胖的感觉晨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纱玫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者化。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瓤衅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开豢,别吓坏了后座的VIP鞋棚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肚貌骚,但也确实相当可观了恍蔡,不过由于这款引擎还是有一定年头的秒秒邦,其276kW的最大功率是三款车里最低的涝蹋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祭堕激。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方全晴驹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谋。不过写到这儿我很想问一句墓腊十,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史驾酬,就能成就今天的丰功伟业贪棠,是这样吗暮危?就算这不是一个伪命题贡祭煎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件报嗽涵。那么橡还垢,历史能代表什么让秸恒?之前爆,我肤浅地认为钠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到病,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诵榔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的较。 ●何为中国专属雾髓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奥:S400L两款稗涟冕、S400L混合动力一款落玫咐、S500L一款沁垢妊。相比世界范围内的S级喜岸噶,这些车型有三大特点冗疗媒:全部为长轴距版糙、全部为汽油车犁回锭、S400L两款车型为中国专属米冬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嚼刺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痹话欢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酶。因此馁涸敞,中国专属的S400L与它们相比酮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绅弘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关猫虫豌。我们已领略过S500L的魅力联履暗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版布哼。   ●外型息泊娘:更长版、更宽噶论袍、更高靡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泛搏沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贫,尺寸上乐,它比上一代车型更大解,轴距则保持不变房戌。从数据上看背咆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥椤,但落实到实际的视觉效果虾,我想没有人觉察出几十毫米的区别版。相反凉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大醛、霸气很多团灭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个九唐迷,根据车辆配置的不同泰,全车使用的LED数量有所不同伎坦。我们不知道具体车型的LED数量忙擒号,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腻,它足够惊人酮淖淌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斡猩芜、中国市呈?薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场目。对于中国人来说闹辨瘁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肚锋姑,中国人将有更多合适的车型可以选择巍逆。同时卉露,市场竞争日趋激烈呈渺欣,汽车售价降低褪促、经销商服务更好巍。   作为目前全系的入门级车型套享问,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汉饯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搓单报。对于S级来说纺,无钥匙进入功能十分重要警,没有它和,许多车主会无法接受魏。   如许多人看到的一样隋豆诞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子膘。在奔驰车上观估沥,总有许多你也许永远也发现不了的配置糕,它们中许多都与安全相关缔戈。比如S级全系标配的自适应制动灯拈侩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度希腥舍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳放户。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故羞凸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题裙北躲,什么是MPV车型礁垫糯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乒冷谭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念闻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杜括。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蛋挝评,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蹬穗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寂邦。是MPV虐?是轿车坟裁刚?还是旅行车墨赴?这看起来确实是个很有难度的课题挨录燎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题票蹦。   当然这次大家不用只听我的一面之词露吃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卫,而且他们一个是马自达5车主荚粹康,另一个是沃尔沃V60的准车主岛坞探,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比叛爬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贩话身。   首先登场的是胡正暘宝腹,大家一定不陌生认睹,他是我们汽车之家评测团队的成员藕宏,今年27岁概僳慈,算是个文艺小青年狙,热爱生活室,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碑溅糜,刚刚新婚不久咎孙馈,正是对未来充满希望与热情的时候财。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动霓煌克,如果家中添丁的话潮狭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炔赫。   杰德测试车刚刚来到编辑部烽,胡正暘就迫不及待的去体验了芳芯叔,据他所说疟损,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纺,属于一见钟情碉。另外从外形线条以及车身尺寸来看砂捞妮,杰德都和V60差不多疏,是辆旅行版轿车的样子瑰崩榔。   当然外形只是一方面囊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缓,特别是第三排座椅忿。实际体验了一下你,将第二排座椅滑动到最前面的位置逼惧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量副,头部也有四指空间蔡扰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抛乐,之前的文章中我们也有过介绍蔑喘何,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疚。   更多精彩视频慷琉副,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坏箩奉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捕,表现基本上与V60相当暮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旱房桨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粗,在放倒第三排座椅的情况下莆,用同样的一些物品存放来对比朗奢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些磊幂辈,而如果使用上第三排座椅级困,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了韦。   胡正暘对于杰德的看法惊:   首先杰德样子很好看驴韧,够时尚惰捞舞,年轻人都会喜欢哎试。另外镐团埃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大忍权,但是内部空间利用率更高香剂,实际空间体验也让人很满意取廉仆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间花,这点非常不错菇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蜜。   不过它有个问题赐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汝鳖桶,只适合短途出行档,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脊蜡,如果需要经常外出长途旅行的话其,5座版车型更合适镶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屠。近期陶纱新,2014款雷克萨斯GX400推出市彻稹,作为小改款车型黄哆,此次推出的新车在外观方面做了改动罐,同时在配置上也有一定程度的提升扣居脱,动力则保持不变竞弗,售价方面与老款车型保持一致兄,提升了新车的整体竞争能力涧但。下面跟随我们一起来详细解读这款车型歌痊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搞笑翰、308腔、408催鳖祟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蓖哦,现在又来个301眠,不要说是消费者媒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撑。这就是紧凑型车市沉肆Ф省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域紊龄。东风标致301矛头直指桑塔纳幕堆、捷达和昕锐膜簿,我闻到了火药味江梗。   11月19日上市烯,预计售价9-11万活,与雪铁龙爱丽舍同平台枫烦,只有1.6L一个排量悔,变速箱有5速手动和4速自动可选目班。以上这些是东风标致301的一些基本资料率差,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呸幕,因此从很早开始便陆续放出各种消息汇岔,以增加关注度授蓬力。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同石亢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版海确,为全系顶配陪理疤。咱们从标致301的身世说起喘摊,先把头绪给理清了改腾。   ● 东风标致301是辆什么车脾?   听到301这个名字豹壤,大家都能知道溯贾饶,这是标致的“3系列”恳都缄,但307还遣蠢、308听过护,301却是第一次听说库非拧。其实301的身份一点儿也不神秘醇惧,大家都记得富康吧拧?富康是雪铁龙ZX趣玛冗,后来在中国改款改名壕,叫爱丽舍隧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弯吼输,这是它的第二代产品呢,而301蹄孰,就是标致版本的全新爱丽舍癌,它们全都是一家人葱替。   对于大陆市场来说炭狸诉,标致301是张新面孔全,其实早在去年底它便已在土耳其上市舒财,之后陆续在阿尔及利亚垦殴、俄罗斯等许多国家上市股罚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产霜济僳,同时位轻邢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蛋袜哇。它将被销售至世界各地疗险,成为一款全球化的车型乖容噶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叛惺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多丢甘矫,标致301的外观乍看上去没有什么特点犬等碑。你可以猜到这款车的定位了苟,30岁上下囱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它楔叛戈。   其实301长得有那么一点像508慕渤,这是很正常的楞,毕竟出自一家门冻苏郎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甲。要让更多人接受没拱割,太个性肯定是不行的矛檬屎,所以这个设计思路挺好节,也应该挺对中国人的胃口羔淀巷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型危奸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锈萎、捷达啤撵窘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扇饰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些方湃华。不过它的备胎又回归了185mm从酥茄,而且哩离撕,可能是出于成本控制等原因躬篮,备胎使用了不同品牌的轮胎克。   我个人不太喜欢标致301的尾部独庞,总感觉哪里别扭赊僚,也许将来出个两厢版会更好看规。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矩,而且中高配车型都有裁豢,比对手厚道悉妥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足厩到,温度适中草腺炊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地迸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡矾垛,他们不仅发明了西餐餐具亲:叉子空监,还孕育了诸多跑车品牌溯,比如盼琶:玛莎拉蒂境芦捕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车删,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瓤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)熊。   ●外观阀荒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车癸门,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滥脓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挺捅纲,它们都是标准的行政级豪华车抖蔽杭,有着一副不苟言笑的严肃表情挥,外观线条规整去播,那种气场让人敬畏赋。   而玛莎拉蒂总裁则不然判痞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别履虹,但气质却截然相反蹈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计毯,标志性的大嘴咄咄逼人聪施,意大利人对于设计确实有自己的卓见沃胃。   如果将总裁与同级别对手放在一起境瞎聚,它无疑是最夸张俗社千、最具美感的插需。这的确也与细分定位有关系散鞋,奥迪A8税富碾、宝马7系这些德系豪华车都以低调厩巩室、沉稳为不变的设计主线蚊,更多的在表达权利锑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感闺扇欺。而意大利人则不然羚趴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识醋搔,即便是这样一款行政豪华轿车齐抠卫,依旧坚持了张扬的风格辖斤。   这是我第一次见到新总裁的实车陶,它确实比老款要漂亮刊埠宦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沉,而新款前脸带来的侵略性更具气质痉。   车尾相比车头略显内敛兽惋渴,双边四出的排气管成为了最大亮点四同波。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舌睬,聊及为何选择总裁时裂捌,他满脸诚意的跟我说推:“好看!跟找女人一样懦戮,好看湾司。”“呵呵猛脊,好吧焕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着龄杯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嗽颗,卡钳由Brembo提供火耗,颜色理论上是可以进行选装的棋鲜昧。轮胎为倍耐力P ZERO系列华,前轮尺寸为245/40 R20涣兽慷,后轮尺寸为285/35 R20皮婪挝。   ●内饰猎题寒:运动豪华是主格调   置身车内娃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计忻,显得有些过于保守了惦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纫垮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方镀。   方向盘直径略大驳琅刻,背面配有尺寸硕大的金属拨片拒段顾,手感很棒乒蜂。导航系统为Garmin途饱染,7英寸液晶屏尺寸不算大踌,中规中矩萄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狸睹,已经很少遇到长相令人深刻温叉,而且相当满意的车了蠕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高相,价格低颅巳,与同级别车型竞争性价比十分突出信盗。但在长相一直不怎么给力猴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胳补,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摧测僻,不走伪高端路线的致尚XT淖,其动感的造型非常独特帆洞。在我看来疟程桥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确里,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啡,购车群体越发的年轻化呻。   说他年轻瞄钩绵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来岁垫脓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酸,这只是时尚的一部分私赴囤。   前包围的造型充满了视觉张力骇龄徽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大外晶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条头妓,显得非常动感率骡轻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表醚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抢台铰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传检,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO雾碍舷,这也是在向合资品牌看齐秸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涉渐绣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调儡卜萍。而在车身尺寸上渡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格藉拾白,长宽高分别为4425×1815×1485毫米司,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔑人。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是交粹坞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎跋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汐隶,上窄下宽的造型十分饱满漂,而且显得更加稳重涎搪。尾灯的造型修长霓,且正好与车头灯遥相呼应型,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掣,动感涂莫、年轻罐扦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置犊项,虽然仅有三款车型配备此装置弛票,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现闺,想必也是极为厚道的海炯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谓拭,我是汽车之家刘涛谓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汝病讳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旧骇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”临。时隔一年后的2009年努,我成了新君威2.4L旗舰版的车主放叼溜,选择它的原因仙晴,用三个关键因素涵盖涝毯:“外观内饰漂亮蛔却、静音好爸诉、配置高”弛筷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威遣,作为老款车的车主退身,带着期许实糜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙量室,有了下面的车评炮。   注释妙:为了方便大家阅读暇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型歉即胜,描述为“新君威”谐纬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痪,以下各个环节的评价用满分十分制监,做点评拾喝煌。   评分标准瞧:   及格免骂慷:6分   表现尚可幂狭涪:7分   表现优秀谜:8-9分   表现完美促:10分   外观繁冒:先天胚子好屑,改改更“时髦”   改进评分供:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时墟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爬绷拳,应用到了现实量产的车型中琼。在当时煌腔迫,245mm的胎宽疵刊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梢,毫无疑问是走在了对手的前面拉嵌跋。这种先入为主懊商挫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纫巩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计商,说君威有一副“好相貌”光缮宪,我想没人会投反对票信溅庇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势露韦卉,18寸的大轮圈不仅保留龟伐,而且换成了密辐条设计僵戮镶,前格栅的修饰拌讹遁,在视觉上显得更为立体姬,但就我个人而言更喜欢老款千突,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锚。俗话说“7分先天愧姬殊,3分后天”骏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐漓,应对国人对“时髦灯具”的要求极,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钳傲,坦率讲仟,不是我喜欢的风格苗,如果换成一辆科迈罗捌,我想我会投赞成票宿渐茂。后尾灯俄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吠,视觉效果不错肌,灯源亮度不刺眼麓瓶饲,亮起时不会让后车问候“家人”绞。   内装赎吼凹:对不足进行了优化驳,细节仍留有遗憾   改进评分泰显:7分   我必须要承认囤,我是一个对细节做工异常挑剔的人罚弓。从2009年到2013年兼,新君威经历了至少两次改款升级臼须,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题思遁,仍未得到改进搭离。强迫症对于细节的不足练枚,只需一眼就记在心里锯欧,每天上车看到就会不舒服逃矮。尤其是褐,新君威的前排仪表台与座椅之间褪撅,留给司机的跨腿空间并不大渭熄,当你磕到膝盖外侧时韦,你会嘬着牙花子姑井,蹦几个“脏字”徽阜菲。   聊完了不满海,我再说说好的地方崇蹬希。日常上下车时替,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丘淋瞥,我的09款君威开了4年跑了5万公里集彪,座椅的“敏感”部位痛湍,已被我蹂躏的起皮僻视、掉渣跋似,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱忻吨,视觉上显得极为邋遢楞饯。此问题戌,在新款君威上得到了明显的改善莆伐,侧翼立起的角度变欣奖!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像磐,但此问题我跟厂商确认过态,确实为真皮)搪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料响。凭此一项苟猫,拉开车门的印象分就能加不少衰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分摩,我的老款君威在二手车出售时瓷逝,就因为座椅皮面老化的问题己性鞘,被“扣分”分款。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脊娘匿,好了许多妇。8英寸醒诬硕、带有触摸功能的中央显示屏靶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰琼堡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后玲偶,在实际操作时显得华而不实酣。多数情况下要调节温度师秘辜,只能用手指去“抹”达,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耐,并且无任何的震动回馈提示无堕划,行驶中操作不够人性化京使。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)公棱,相比老款的旋钮控制篓陀,视觉上科技感更强讨艘。实际操作时壤蹈型,对于手指滑动位移的识别能力响应较差迟善串。尽管支持手写功能乘歧奥,但表面手写板的面积很腥辶隆,如果手指较为粗壮瓜碌,表面面积不足以支持对手写区域的要求靖汗攘。索性湿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芭。   小贴士坎:针对上述功能的操作“鸡肋”无棠朴,我向厂商做过咨询权湘冀。对方最终给出的结论是拨据熬,此功能在研发初期墩胺苹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泉柿,停留在几年前喝落。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求识埃茧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”黎棺捷。   仪表盘上的这块儿液晶屏娃说,支持多种信息切换查阅茄奠陕,视觉效果自然更时尚铺砷膏,也符合当下的硬件的升级进化潮流陷史写。但矢,仅就我个人而言仿轰,我认为任何一项技术的进步与应用惹钾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垃炒黎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侍慑,所以仪表盘的车速指针呜盾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诗奔,当你想从正常模式切换至电台模式时乐拴捕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乐,时间大约在2秒左右褪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式睡显,因为系统的升级钉,所以导航从路径开始到定位确认导航阜,逻辑上相比老款车型店,要合理很多讥瑰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑倾,被彻底改进瘟菩污。提个建议氛没谐,新款对于路径导航的语音提升检姓哄,在路径判断时孺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时罚雾涩,如果将“请在下一个路口右转的话术”抬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倘水。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蚂刊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响掂。整体效果斜谋,高音有提升赴肚藕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次饺侨。以往那种“嘣呲截伶顺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拆戏面,无法在这套BOSE音响上找到辆浚糖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坚箱购?加长版!与其给那些改装厂提供生意修笨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湾。近日匡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宿某巷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上屑信错,这款车就要正式发布了归校,海外售价14万英镑起坝绥,约合人民币138万诗夺。国内250万以内应该是不要想了排菲当,土豪们还等什么蹋,赶紧再加价20万下手吧G味槲纭(注释类:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磺炕,外观上并无过多区别雷叉刃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表廷发:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窝,因为用三个字就能总结疆:没区别挝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版察奥。除了实实在在的空间优势玛第何,那种与众不同的气势也是重要因素之一虏,这种毫无区别的外观拉串蜕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们舰辰圃。   英国人果然内(men)秀(sao)敬关翰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱错惊蔑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅建还,改造成了两个相对独立的乘坐区域厦税,原本的中间座椅则变身中控台馈挤霜,提供了空调埠、多媒体蚊玩猛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键朵辽价,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车驾扣己。动力和传动系统方面盗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同覆镜扯。   总结慨抵恳:路虎揽胜L目前仅计划在中国钝、中东地区和北美市场推出衅忻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定遂滴碳。另外悍独阶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型踏,预计广州车展发布凛故钠。土豪们继续准备银子吧公卡。 免责声明感:本文仅代表作者个人观点解肚比,与环球网无关戈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘶咎靶,对本文以及其中全部或者部分内容够、文字的真实性替恐、完整性粹、及时性本站不作任何保证或承诺燃崇,请读者仅作参考凛想味,并请自行核实相关内容斑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相朽,那就是新一代天籁·公爵停。早在2008年6月蹄怀葱,东风日产就推出了天籁·公爵徐肖,它的外观杠雾檀、配置均有别于天籁其余版本汕乏抖,更加高端大气上档次笺襄。也许它不是最走量的版本妥舵阿,但绝对是天籁系列的一面旗帜券。在让大家久等逾半年后嫁芯规,新一代天籁·公爵终于露面并妹,我们也第一时间对其进行了实拍虎南。据悉临壳惊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擞溪。 『注摄颓:为方便大家阅读彭荡户,文中天籁·公爵简称公爵版蓝瘸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挡为假,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测忙攫,时而艳阳高照芯煞胯,时而大雨倾盆斗模,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尘,与身旁碧绿的草地相得益彰郎该碍。我盯着它看了许久前,心里盘算着孔缝入:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来讲鹃桃?   嗯爽,画下草图之前得好好思考这个问题擒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心危氮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错禾,唯独看起来太眼熟融,对旗舰来说这可不是好事苹雄鲜,在A6L甚至A4L面前贩,A8需要更多长者般的自信躺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸佬:六边形进气格栅面积比以前大了不少幕,而且线条硬朗到接近于矩形午休,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体渡,从前脸横贯而过美弘,再加上全新的矩阵式LED大灯苏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧们贿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊堡,它是A8这次改款最重要的升级之一狄屋鹊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现检。以前大灯为例额,分为远光翰舒沤、近光轨串、转向/示宽这三组焙,所有光源都由LED组成酶,通过与摄像头髓、夜视系统懊勘、导航系统等部件的协作皮,可以实现几项很有趣的功能屁次:   在Auto挡位开启远光灯丸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆协,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置噬,瞬间关闭部分独立的LED灯体保狙骋,会车结束后喷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吻。在整个会车过程中论,对向车辆的位置一直不被照亮棘发,而其余位置能保持远光照明状态米郝,既不妨碍对方驾驶员视线箩谰瑰,也不影响自己观察前方路况荷芬,相当智能摩簧。   当夜视系统探测到行人时隆楼,LED灯会连续快速闪烁三下香咸,对行人起警示作用缺殿创,如果夜视系统探测到牛屡犬材、羊之类的大型动物潞互,LED灯则不会闪烁榔,避免对动物造成惊吓驰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测欺少席,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整软。另外它的转向灯采用动态效果戒婪,灯光朝着转向的方向滚动点亮锻比佰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫩挞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力醒陀,提高安全性拖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行素卧稿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现熊辉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料饰,有些来自室内的模拟演示绞隋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胶掳,看看这些功能的实际效果到底如何甜酗。   跟前脸的改进相比讳横倪,车尾变化幅度要小得多径,主要集中在尾灯部分翘婆,线条更加瘦长刃、扁平兑饺禽,视觉效果更干练沽。除了那个“A8”标识逛姜道,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思俄窜臂,看上去还那么年轻运动刺罕寒,缺少沉稳气息洛玲。再打开车门一看泪瓶棺,我明白了句,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳辜蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鲁吃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型放钾,使用了和路虎卫士相同的发动机秃淌,配备了六速手自一体变速箱道闹,以及许多高端的配置半帽撮。让这款车有了很多吸引人的地方轻编徒,但通过试驾充详,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陶坎。很多设计还不是很成熟汗客,尽管这样乡,这款配备了柴油发动机的SUV恼介费,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颂,依旧在同级别具有很强的竞争力栏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脑瓜,尤其是大灯组的设计式唱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入聊,都比老款看着更有质感笑歪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯羞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小警花。此外视,中网的设计很有层次感韧列,运用了一些镀铬饰条税翱,也让这款车的前脸显得更大方逗径。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磕频,钣金工艺还有待提高呻疙。   车身侧面造型亮点不多微湃,线条还算比较和谐吧浩反竣,亮银的行李架比较好看梧霖掣,但实际用途不大抖獭。车窗所占的侧面比重较谢概尽,稍有点显得失重摆啡。四个车轮显得很粗犷碧汰,轮胎品牌是玛吉斯偷篙,成本并不是很高妨皮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捅唉,注重排水性能馅裙匠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差前释趣。   车尾的造型比较臃肿煤皇事,相比车头来说褐蔡腿,造型并不是很美观海,尾灯的轮廓没有什么美感可言搭梗,轮廓显得比较生硬碱。车尾下包围外观设计的不算太成熟徒怖,驭胜使用了三点式倒车雷达揩檄,在实际的体验中坍览,探头反应速度稍有些滞后相,给驾驶者的观察带来一定的不便毫垃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帝。   本文导航玩眠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吗酥桓,已经跨越了整整40年逞渭。在这期间奸弗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仟牟悍?当这款全新君威GS出现在你面前粱,这个数字就已经不再重要狼膊挽。每当我们回顾历史撇剧褂,终究也是为了更好的感受当下冬讹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史篙嗜,的确也不太容易考究剃,所以话不多说幂巴,马上进入主题陪。   君威GS是别克君威的高性能版本扯,作为其最明显的身份特征输胃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留笔谢,攻击性十足的设计让人印象深刻庇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感睦警郡,采用盾形设计沸说,显得非常紧凑群。大灯部分全系新增了日间行车灯萎,整体造型与普通版君威一致恫,仅在内部细节上有些许不同桃灌洽。   车身长度肯、高度比老款略有增加橇,宽度和轴距均未改变情挠。侧面线条也是延续了之前的设计寡识,十足的运动紧凑风格睹茅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份德,十分醒目坟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂笨辞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汰卡衡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形袒,更显紧凑镐播莆。LED尾灯为全系标配裙抱,灯罩经过熏黑处理侣募桥,提升运动感搁丝。作为动力更强劲的运动版车型钒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畔块邓,同时也满足了更大排气量的需求晨。   本文导航诵窍:" "  近日地铆铝,奔驰MLC的效果图再次被曝光眠颧鼓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造磐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鸽,融入了轿车的设计元素献。据此前的消息粮,该款车有望2015年推出钝栓。 奔驰ML   从最新的效果图来看舜推,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿适轿申,拥有相似的大灯造型拼外临,以及下保险杠的设计瓢痉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈魄。此番设计目标很明确认,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手系核赂。   动力方面也来自新款ML手凹川,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淖汲峰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW藤,峰值扭矩400Nm袒,编者猜测未来MLC将会延续该动力前宏。不过叛袖,MLC未来还将推出AMG版本莫。 责任编辑确:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沥酶俊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驳僚插,然而对于消费者来说峡,可选择性太多也未必是件好事妨敦。许多车型的定位都非常接近苛罢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格创谁,那么它们到底谁更运动橇,谁更适合日常驾驶和,谁的性价比更高呢谦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析揭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烯赡袍,马自达CX-5在价格上具有一定优势迪佩贫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内必揣,其它车型在20.78-25.28万之间肃党。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万遣高,价格适中匙,而且动力和配置都很不错闪。反观翼虎惹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万罚萎居,但翼虎胜在配置丰富卜饲芭、动力强劲省耙陇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仆伦成。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万豆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锈骸毒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堂扑新。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嘉摧,这听上去有点意思颈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话禽蝗跋,那么结果显而易见痢玫答,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米栓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹衔。然而消费者大可放心仁,CX-5的动力也绝对称不上弱车当董,尤其是市区行驶吐鸵,它的整体表现很轻盈公权,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刹矮素,没有涡轮发力时的突兀感禾,这让它驾驶起来更为轻松橡绞。   无独有偶蓉椿蟹,两款车都采用了6AT变速箱纺踩习,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点输本,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屠枚损。可惜的是玖佳碘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炉。另外虹晦切,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瘟半,常规的形式很容易操作算平,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茧离撑,并不易于操作缅舍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想遁弘廷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蘑蜡匪,与翼虎也有将近3米的差距祷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喂培覆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贿停酒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进软目。   油耗向来是日系车的优势所在吴,CX-5的发动机压缩比高达13:1渭骂,并且装备了i-stop启停系统潭漆能,这让它的节油表现比较突出确伦扣。在气温32℃俄、全程空调垒肛、车载一人的情况下瘁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试成哩祥,其中经历了畅通和拥堵等路况骚芹双,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汉慰。同样路况下任僵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右对懂,尤其在开空调的状态下扦弗,翼虎的油耗表现实在令人担忧螺吕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显成扫。   作为一款城市SUV效当,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当改踩,都采用了多片离合器式中央差速器地,并带有四轮电子辅助制动权晶剁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困躺偏唬。从我们之前的测试来看每零涡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显店怪忿,所以脱困相对轻松一些侈盆菲。不过在这里我们要告诫广大消费者氨线豪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亲售,但两者的定位都是城市SUV奶哇酗,越野并不是它们的强项垒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肪寐,油门踏板的脚感缕斜、方向盘的转向手感祷版、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碍诧瘁。值得肯定的是缉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手得时,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坝桓。然而相比之下驶,CX-5的整体感觉更加轻盈颅仍,它开起来并不像SUV京,车头的反应更快泻深碎,油门踏板的调校也更加线性奴扰缚,而翼虎整体感觉更加沉稳拉悄,底盘扎实瓷,但或许是由于整备质量更重的原因淘窟秃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喂遣。   就驾驶方面而言杯矫烤,CX-5给人的整体感觉是动力够用测卯、油门线性尘、操控性出色檀谐,可以用“好开”来形容池妥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奇,但翼虎的发动机输出并不线性脖庙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呸帆。另外叭席斑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卷,加速轻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显维,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凌老屡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鼎屎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质访伸葱,放眼整个市撤恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见号驾市,基本上5个手指头就能数过来坎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贸系达。   有关于新款E级外观蹬疵淌、内饰及空间方面的介绍舞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 青猩姐。在我的这篇文章中沟局,主要关注E260L动力方面的表现堡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机邓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缝,最大扭矩则达到了310N.m兽。虽然排量并不大庆级,但是通过加大增压值商瓦尖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手份臼慰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用底,对于这款变速箱竟捆乓,我想大家已经很熟悉了女疵低。只是我想再说一次隆嘎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓷亩襄,但在日常驾驶过程中掀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贰连涣。大多数情况下温和夹姐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验短。   只有在深踩油门的情况下挖庆睦,E260L才会爆发出他凶悍的一面狼橙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淌豹税。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话葡灰,你也可以说他动力输出不够平顺额歇。   一直以来露蜂,我都极为中意E级的悬挂调校砍喜匣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心硅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感郎享貉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候券儡,我挺惊讶的炯犬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陆蝎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售遁。可是仔细一想凉,也很难怪宝马会这么着急危,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辖括,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品藉岭蘑。据悉逞璃杜,宝马4系Coupe将在11月12日上市挞伶厢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垛。(注尘:为方便大家阅读馁湃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凹氛垦,在你初见时蹲,很难相信自己会喜欢上他疾。因为你花痴于帅气拉风的外观哀瓤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓮吐,那么他的表现自然不会入你法眼榔。但时间久了伸档全,你发现再帅的外表也会看腻品软晃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷普袜巳,放松不下存。这时秋沤纫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹭皮寺、运动但不难受的座驾舞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车录胯,除此之外登酥,他还是一台很顾家的车刺。   没错懊蚕,他没有特别帅气的外表侗笨榷,没有特别强悍的动力汞赊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彭萍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻困。下面纷艘送,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解题。   ●车头造型犀利祁烧插、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌限份,定位低于大众邯。现如今癌磊捅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产窗翻猜,而伊比飒便与POLO出自相同平台较奋弧。因此在车长等诸多细节上贬途棋,两者都十分类似琴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抨昂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锈、1.693米的宽度缔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车岛妹,这点确实让我感到吃惊锋袒咳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞭寒。可以肯定的是挥,你无须对他的实用性产生怀疑羌散郴。   你有没有发现锨,他的日间行车灯茨胯,很像同集团的老大哥奥迪A8苛尚础?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份称。但毕竟虽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喇丧,他的目光也需要这样嚣张晚。   从车侧过渡到车尾前勿秆,顿时觉得温腥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格微免,从凶狠瞬间变成温顺项诫。我揣测不出设计师如此分裂的思路港驹街,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绷拟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎料酸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力旦裂佩,而在我们的制动测试中饭,他的表现也确实不负众望绣都喂。我写这段话的时候劳卸欠,一名同事从我身后经过说了一句烫秘:“哎慕娜罕,这轮毂挺漂亮的”氨忻匹。确实弥斥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腥碘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嫉澄,在我看来另外两位应该是300SL和964河空。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兑充,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机崎途奖。   直到1949年泌冉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逗谴俄,速度竟达到每小时 132 英里锣沛绢,不仅完成了试车砂驶圭,还一不小心成了世界上最快的量产车型超罚潜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翻尽拖,正当捷豹稳步发展的时候拜檀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吞些,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鳖缝耐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粮扯炯,英国国宝写尉?人类想象力的结晶讥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屋款舰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷稿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欧瘟搬,正当捷豹稳步发展的时候懂蒋辞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惕冒疮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肖布揪,自内而外散发出优雅迷人的气质吓居惫,在这份自信与优雅之中拓饱丛,还蕴含着极强的力量感暖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酬鞠熬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼层。   作为E-Type在21世纪的继任者猾谦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感稼秽,他更是一台纯粹的运动机器掂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代册叫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骏盾,刚刚我试驾的是一台量产车法桑吓。即便是用再前卫的眼光去审视粮隶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型即拟,不过现实就摆在我的面前邢空居,它的的确确是一台量产车间康,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车覆姆。所以娥烩,还是让我们先合隆下巴竭套、收起惊讶瘟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年北,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念牛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烽韧,而等待总是值得的轿,十年之后的今天托聪降,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腊酿。   ● 外观蔑崇:旨在降低风阻   关于XL1的外观情,你很难用“科幻”以外的词语去形容它渺鲍奉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捣,他们的心中只有一个目标板裳堤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沃瘫驰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垒爸瑰,也皆源于此卧菜稠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娄吮,轴距也只有2224mm亢换番,如果用世俗的眼观去衡量烈彼岛,它甚至比一台大众POLO还要芯ㄐΑ,不过也正是因此隘,它才做到了POLO永远也做不到的摩位讥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蜕厦割。   出于降低风阻考虑陕勉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拱届,面对这样的设计侍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入袱浑媒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嗜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吮为煌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卵唉,大众XL1的目的只有一个霉萍,那就是降低风阻签梅厘。而为了达到这一目的泥蝎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绕墒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像唉视泛,不过相比于传统的外后视镜萍,如何掌控与后车的距离是个问题疼男。   ● 结构潘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想膛屠倪,除了完美的空气动力学设计外雷洗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用危瞄瑟。作为一台重量仅为795千克的车型师恼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巨府湾,约占车辆总重的21.3%岸,除此之外疼粱速,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枫烂罚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾别,那么牧马人当仁不让的成为我的首训ノ场,复古而粗犷的外形梢,彪悍的身姿下工,经典的圆形头灯璃肆冒,这些都是我选择它的理由狮。那么在我稍作白日梦之后俗,请各位看官赶紧打断我的妄想请喂,拉回到现实里昆撂膝,假如我的预算仅仅有二十几万的话兔弓,那么好了率,牧马人买不成稿计,自由客或许能让我望梅止渴势牢成。同样复古的外形巍,依旧是个好选择笆物靠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鼻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀琳窗评。单就车头来说搬突缸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子磺蕉。简单中又透露着经典的味道勿驼必。另外伪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暇欺灯,突出了力量感够,Jeep的家族风格立马突显坡男钙。   车的侧面造型同样如此风格趟,走向笔直醚胶,简单饱满粕曝及。当然不能仅仅介绍外观设计杜,作为一款SUV戎弓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喘簿卫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°当伎,离地间隙205mm内哎触,应对一般的越野路面足够了汰贤。   车尾的设计十分简洁啤掇潭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娘掇澳,小巧又十分有力量感街割。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃免,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看廊千。从总体上看叙汕棵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涸。   本文导航形汗丝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拴,而“侠”自古就有不同定义擅驳瘟,“言必行荒去拜,行必果抹味康,己诺必诚拧廖,不爱其躯刻田唉,赴士之阨困颗为颇,千里诵义者也谓之侠”秆斥灸。他的形象亦正亦邪黑烤,游走于主流与非主流之间自成一派须。随着近年来虾临沉,国内越来越多的人们酸扯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时佰缮蚕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势认,开始在国内市场发力坪奈行。其中逝控,路虎全新一代揽胜运动版跺,向无数消费者展现了一种精神赤监,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捕童。   路虎全新一代揽胜运动版湾伟纹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概创峦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妒测抨,它的独立特性被设计师完全释放箱。如今宿,这款至今为止速度最快火起姜、相应最迅速糙廖戳、反映最敏捷的全新路虎毯耽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪呵菏,冲入国内汽车市澄炀睢,夕阳下一人一车惭钝茄,古道中烈,说的是情义无价夺恒。谁人不为它心动温?路虎全新一代揽胜运动版袍搅,驶入我们心中!   65年来滔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溶但辱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氯露外。如今石,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版矢啦,再次席卷世界说玻,那完美的车身比例泡闭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诫:4850mm*1983mm*1780mm荚,前后轴距2923mm骚屯徘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肃炮房,3.0 V6 SC汽油版HSL痪醚坝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版亨且昆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴霓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痘涡溶。   姿态万千的路虎揽胜运动版购蹦堤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陶返,无拘无束的气巢枨П谩,气宇轩昂的出尘之表龄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹病匆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒送,厚重的前脸坍,配合后倾式格栅设计描创贾,更突显了它的自信川良。发动机盖上两条凌线刚强有力杠投,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抱莫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体看瓷比。   车身侧面线条的风度也极不平凡窘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮菠袜,带有亮黑色指状套件铅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口突,装有亮黑色装饰边的后视镜才脯碾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盖鞋险。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂储,这些铝合金结构的轮毂分为床巫呵:19英寸5辐式铝合金轮毂图髓、20英寸5辐式铝合金轮毂慧、21英寸5辐式铝合金轮毂窜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲜、22英寸5辐式铝合金轮毂碧侩,无论您选择其中任何一款壬宫,它都可以陪您乘风破浪糕奠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐露,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联衰锌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中橙氨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯筏光姑,整个车尾看似简单却极不简单寒覆。   本文导航容狄:" "  1998年狭,广州本田成立角缴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁去,而时光推移颁盼既,今年9月12日儒酗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卑沏,我们今天将穿越时空敌寸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型妈疾。它虽然是日版右舵车型晚,但3.3L/100km的平均油耗邪情、双电机电动CVT承污、大容量锂电池盖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侗潮森,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭师。   外观更加原汁原味恼帮戎:说到原汁原味咖慕痕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慨持令。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同携,更运动祈活。混动蓝色特征里:作为混动车型蜕狙疟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慕溃。   在下保险杠处未粕戒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻犊耐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节病啥位,混动雅阁同样采用全LED大灯设计欣。混动轮毂硼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晨,为节能更尽一份力镀挡。   本文导航现梅错:" "  就在前两周颇韭,我的同事刚从上海归来砂辖,当时就是为了试驾上海大众的朗行缴刑,而在不久后的今天烽幕考,我来到了大理蹈采,依然是试驾一款来自上海大众的新车巧诽,虽然我与我的同事地域不同哪骇扛,但对于这两款车而言烫厦缓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沙,我不得不从朗逸说起看草,由于现如今大众哪梗块化的产品研发识,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品憨蹿懂,朗逸戈巩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此屡,它们的关系算是孪生兄弟森,反正我是这么理解的怕。   目前朗境的广告已经全线铺开侮,消费者的关注度也很高式,虽然我个人比较抵触幕Х统#块化的产物(感觉个性不足)田缝桓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瓜烫,其次在10多万的紧凑级车里凶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蒲。所以销量方面自然也很喜人门强摔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脆。   从英文名来看燃醋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钵马,朗行的英文则是Gran Lavida氨冉灸,其实如果从相似度上来比较挥,朗境与朗行更加接近蛇蓬,因为它们均属两厢车须女。我想对于这样一款车来说恐盒,大家都不会有什么陌生感拱艘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍筷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勉,我在上面也为你准备了延伸阅读孙崔瓤,可以先行了解一下沪钡看。   说实话僵线,朗逸朔久胳、朗行橡菏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寇谦董,让我来区分一下斯,估计我也需要片刻的停顿秽匪,因为它们实在太像了!就朗境而言串上钾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叭,并将内部更换为蜂窝状造型滇汝苫,包围下部使用了黑色塑料渐坚供,并加入跨级风格的银色护板猴,此外前雾灯变成了圆形谁氮,以上就是全部它的特征了柿。   既然定位于跨界车胁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙歉方恰,同时为了更加配合Cross风格粉,车顶还加装了行李架魔垃肮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识獭法。粗犷的风格也体现在轮毂上家,样式上很难用语言准确的描述出来设,总之很复杂斡方巢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吐怯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)不叔。   尾部的变化几乎与前部一致憨铰屏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法店富,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理甘焕腔,说实话就车尾而言仓泄绷,我感觉朗境比朗行好看了不少履板希。其它方面再无不同斡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的屡钎控,转向灯呜颅、倒车灯羚山、刹车灯还都是卤素的吵炒。   本文导航辛池衅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾平,所以无论是合资泞蔡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣号。今天的购车主角是一位40岁左右的女性税,白领阶层屁掇,夫妻年收入有50万元左右盯,有房迷,老公有车氛刺。实际上需醋百,女主角目前也有一部老速腾车肆拜,开了已经7年准备换一台豪华SUV僻。这位女车主喜欢玩式,追求年轻蜡,注重外形很巨,并兼顾户外横细哪,不喜欢纯越野车型侥藏多,而购买价位瞄准了40-50万元领域凄男陡。所以我们直接选择了宝马X3阶剩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抢嘶矛。   为了公平竞争蓟,我们选择的车型如下甸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 们肩苟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 煞躬乒,三车的价格虽然有些区别叙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠栓跺,所以三车实际购买价格差异较小鲸靠。   对比项目一帕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的勾苗谷,特别是女性吨剧慰,希望自己能买到一款好看的汽车畅,就如同提包还有衣服一样思伸舰,特别是成熟女性馈番挪,尽管喜欢标新立异蕉,但也更愿意接受时尚动感的类型次丹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嫁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯菇梦,相比以往方头方脑的设计矾懈