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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-20 00:50:39 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

2”迸,再不济也能够等于2敝。理想丰满啪吭石,现实骨感祈话。事实证明惭,“1+1”不仅没有等于2奠香,而是远远小于2图恋,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌彼唯权。   世界不需要那么多的汽车品牌犬。未来中国车市只会做减法硅傻,能够存活下来婚稗,也就那么十来个排藩士。与其费力地推全新品牌掠急姑,倒不如用心搞研发闹,做产品密蹭邯,提升服务水平同。有人说称,虽然形式上有点不同马,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似勤汤。成立新品牌虾庇,可以从集团卜歼嗣,从有关部门寻求资金上的支持仟镰眠。说实在话示谩谐,还真有点像席究,真应该提高警惕窍恐。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)瘸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍返玩,所以在这篇文章中脑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暇泪。作为整个车系当中的中配车型躲拭,MacanS绝对是性价比最高的一款吐拦叭。只需要多付出13万雄抵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氦喀核,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元砰授。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锣恨:10.9万 车辆总价(含增值税)习:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颓眷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件你漏坦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大红行,当然这些选装件也个个价值不菲骂。毫无疑问催些,我测试的MacanS同样选装了不少配置俱痛驰,加上所有的选装件之后送泄式,车辆的总价也达到了79.79万毫潘画。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扛句呐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm箍刀,比中低配车型长了18mm纲群泼。从数据上看蟹沦,MacanS除了高度和轴距之外曹菠,都要比Q5大一些葡缴,但是由于MacanS车身足够低矮独辟郴,所以从视觉效果上来说颗抨脑,MacanS的车身显得更加紧凑督霓频,也更加运动驼箍莽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯砂鲸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刻讽摔。如果光看前脸的话党僧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巍楷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带年腺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搓廓竣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈豁竞控,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19埠短。如果不选装的话风些渐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18堂炊。   MacanS紧凑蚀抹、简洁的尾部设计葛肚,充分体现出了它的运动风格钝搐恼,简单的尾部线条用最平实的设计语言暮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型玲。同样运动的还有它的尾灯晴咸,狭长踞、扁平的尾灯造型订破说,与尾部线条搭配极为和谐仕,起到了画龙点睛的作用唾吃。   内饰方面试庞恳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寝埔,运动中不失豪华感承几。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘懂示,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叭奢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钎伞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烂惺禽。但是有些遗憾的是奠般,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬小,每次按下去都会发出“咔咔”的声音你,感受并不算太好祟。   Sport Chrono组件睫,包含了中控台最上方的计时钟皆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统轻邪菲。只有选装了Sport Chrono组件熔,车辆才可以进行弹射起步钨坝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少慌奶,但就算是为了那个做工精致的计时钟嚷,选装Sport Chrono组件也是值得的察谴,毕竟1.8万元的价格胜抹,对于保时捷车主来说也并不算贵埠兜。   换挡杆周围密密麻麻的按键屁,对于接触Macan时间不长的人来说乳妇,绝对是个噩梦茹,想要记清楚它们的准确位置奥片,真的不是件简单的事情密祭。起码在我开Macan的一段时间里竞,每次操作我都要低头确定按键的位置虚,真的不太方便担换培。" "  在国内提到奥迪病懦盼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L办踏哨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钙美谱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型济割,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈崤薄,这其中就包含SUV以及小型车委戈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型送,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢讹泰扑?   在外观方面搞假傅,奥迪A3延续了家族外观设计鞍俗返,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腐诚谱,用在这样一款小车上显得更有气势鸽凡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质魄枫税,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计勤帮境,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赂吧烩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谈,辨识度非常高湾氖,同时大灯下部还带有清洗器测坡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能牛童脱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型独陀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斗薪苹,至少看起来没那么晃眼糯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贿惭纽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯茫诺彼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晴刨伪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涸蜂秆,起到了很好的效果熊。侧面的造型上在A柱位置最高订稼貉,整个车型几乎以平直收尾缅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞎毛瞬,同时让整车侧面看起来更大一些搐。   A3的车顶采用了黑白色的设计古限入,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大票,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缸林栖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碌夺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卧娄尾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎洞,轮胎尺寸为225/45R17势坦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂访豁欣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓬顿翅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现玲泵熄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堤填,整体呈现梯形结构抽苛,尾窗底部与腰线持平慑克酞,尾窗面积最大化保证后方的视野诬泊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计馁,不过内部也采用了普通灯泡光源们,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成托好偶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合统,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的眯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的护仕欢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骨棠荤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辟裙磊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骨膊,S80L自进入中国之后诞顶句,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素单。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品探匿翱,但它所具备的那种低调内敛的气质晌翱识,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缸。   2014款S80L通过对细节设计的改变户睹骆,让自身在没有经历换代的前提下舜,进一步提升了性价比难捷俺。面对强手如云的豪华C级车市吵罨┎选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感透雷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手速紊,想要抢占主流豪华车的市沉鄣牧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步团,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力姓。   新款S80L对前部进行了细微的整容泉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感错,同时也紧随时代的脚步戳憋。相对保守的前大灯设计懒骏酣,已经不再能够满足时代的需求潞岁介,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挟蠢前,虽然谈不上有什么家族化的设计语言复,但至少与时代接上了轨煎危。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盎良圭,近5米的车长和近3米的轴距表现侠苟,让它在尺寸上并不会有劣势挂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碌。外后视镜新加入的镀铬设计店斡弊,虽然是新款S80L最显著的改变之一科诬掂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帆传高。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盒错截,沃尔沃式的家族化尾灯造型吓比垃,成为S80L尾部最显著的标志性设计房。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解某蜡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击你集,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炽诉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力椒沤邯。   本文导航   分享到看渭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捣睹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌漓栏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尖回,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢└纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卸讽坦。不过旗下的产品线也过于单一垦盎凯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嗅怪,所以便下探市掣步啊,推出了紧凑级的GA3车型捎奈隆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伴毛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型揪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级儒乏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出讣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别倾古舱,也可以看作是GA3的升级版车型梢喇,依旧主攻家用紧凑级车型市场剐亭。但是作为升级版车型巍矛,GA3S在外观设计方面有所升级泉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挽聚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惦逗隙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汞芍申,使整车显得稳重而不失时尚感上浪乾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上喘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧郴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动糜很、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坪弄。此外庆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎经荚骋,为双五幅铝合金轮毂犯箩害。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调层,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长低持、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型横,传祺GA3S的造型设计并不落后羞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汗蚂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胁胎炭,12万出头的价格或许已经超出你的预算德,但是无论是从配置还是动力来说挎,值得去掏这个钱吗。可能我这些话有些官方措辞琅割,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法患丰。   1.0T嘉年华外观矗鼻幂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致邢尘缆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术醋。为了搭配这台发动机缅眷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性崎梯介。   内饰部分矫受当:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓜噶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些豢馁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盒守,这个级别的车型非常少见辩。但并没有设置外部开关彻劳,而是需要进入屏幕内关闭卜。   本文导航   分享到灯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺口疮弓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巍赡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嗣,与大众168万的海外销量相差无几淑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吉茂,依然凭着一款SUV车型蹈,在国内获得了不低的曝光率郊教,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妻吭。今年4万台的预计年销量梯详,相信有一大半都将由这款车完成铂廓拣。虽然这个价位区间的SUV里惮纺,无论国产进口都有不少车型可鸭氯叩椤,但路遇科雷傲的几率依然不低材疲扑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瞎匹微?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弧猛肩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拘参,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桓父型。这款车的发动机及变速箱等核心技术锤涟害,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型咖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潘,并保持了雷诺一贯的安全水准墒凳。而今天我们试驾体验的骗,正是这款车的第二次改款普,已于2013年在成都车展上市播。   外型上沪但,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腑苹姑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亥讽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型目剿反,倒是显得有些“萌萌哒”锚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宽勿叛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶密完。   侧面造型上复花哺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时遂侮劲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冗嫡。虽然尺寸算不上大磺刑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彪缎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脐贾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滇。另外净抢,2.5L发动机搭配适时四驱系统陷挨绵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现容摆。   尾部造型依然圆润订弧,和略显呆萌的前脸很相称规喷醇。上下对开的尾门很实用黄熄竞,节省了上门开启需要的空间矫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围管,载货坐人两相宜末晶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斡坛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性壬触点。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瓷够特,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毛霉。当然沧慨金,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藩蛋、大黄蜂垛陀、救护车等“老熟脸”们会出现诚摩,编剧还添入了不少新角色情,比如老牌人物“探长”莲炯即,军械武器专家“十字线”盗酒,以及人造变形金刚“螫刺”等邦。对于最后这一名小角色而言侵胆簿,它的“身价”并不算昂贵悍,并且在现实中湘递卡,它的综合表现也算是可圈可点级萍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厦办,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科勘拨寄,说到这里贬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧湍。   言归正传袍,牺牲自我挛谦违,从而使“大黄蜂”更加强大滥甸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霜窜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滇卵享,想要拥有它并不难某,最低11.99万元就能圆你这个梦构朴吠,只不过它不具备变形功能蹦计。   从设计以及尺寸上就不难看出券戚暇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恐毯啃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理窗,所以对于大部分人而言郸倡村,创酷在视觉接受程度上要更理性一些病。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枚必:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外掂诫,具有相同的特质的车型还有福特翼博路第杆、标致2008唉台扮。在对表面参数对比后陕璃,创酷的优势还是比较明显的澄还始,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吮落。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恰绍坚,平和的尾部哼岁捂、延伸至后翼子板的尾灯组敌、向上提升视觉的包围等等膜碱开,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锯伟鹊,当然也没有明显的不和谐感显。" "     对于英菲尼迪来说史摹谅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌导,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人厢冻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期禾团,这最为主打的当属轿车Q系列合,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蝗葱,在现在都在大搞涡轮增压的时代瓶窘奠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量韩虱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哩,而今天怯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧先胆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型穷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的糯每,就是英菲尼迪的G系列产品贰,而随着采用新的命名方式舷视,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泵,从之前曝光的一系列的概念车来看瓣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格畴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感萎腥平。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象履,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泊乳,而带有这种印象而来的就是五秋泄:这车动力强么布李伞?怎么看就像是卖外形的呢连晚?   首先在外观上共,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恰,采用了更为吸引眼球的设计思路破,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人讼冀靡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高靡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉热,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筏巾,同时也充满了一种力量感侨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刮安砍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猫扛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嵌瞪德。   在车身尺寸上提,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阑淬墒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡粪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm败倒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准磷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅前熄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份猫惦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式请,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粹为簿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些囤喉盒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碗寞襄,在这个级别算是中规中矩腾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列官。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要腊尸粪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粟攀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格午僧屁,同时也保留了圆润的线条风格勘胳翻,尾灯的点亮效果依然印象深刻哆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准毙前。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蓖,这样增加了尾部的层次感笔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多衰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭分阮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型夹,并且入门售价也仅10.98万元试琴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绥传壁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象实禄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下薯响。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盗姬淘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讲彩捍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敝嫡关,但车身上的差距并没有售价来的明显柯磐剔,因为锋驭真的比它们便宜太多了纱哦。除了合资对手以外桃渤钒,它10万元起步的售价糜讲藤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧却乾匆。   铃木锋驭的外形设计上辑,我听到最多的就是两种声音梧品拉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沦问,而另一种则是感觉外观不好接受曝,很少有介于中间位置的人阂撂,毕竟外观是一种很主观的感受啡,仁者见仁智者见智捂壬辅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格骏切,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车的,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型岁立,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兴蛔忻。接缝处体现最为明显脐幂,而且它在内饰配色上也相当讲究宫钱断,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位笛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷兄馈恍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嘲八类,售价为15.48万元坚彪巴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妊忍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值畏垂,性价比有多高了聚寐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瞬计,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袄。况且筒猩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统完昆,还是非尘椋厚道的输凡。   本文导航   分享到桔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近旧廉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升澄挽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动改,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幻危睦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万斑授欺,这作风跟大哥卡宴如出一辙量乳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拌肚衫:68.79万)在选配后价格逼近90万元熬颈,而且市场上目前一车难求懈惟。那么问题来了瞪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠现,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大令沮幸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乃送歌,到底这两车有什么区别镁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搏侈,帮你捋捋思路轨匈。   注槐耿: 实拍车型为MACAN 2.0T琼辟,为了让您一目了然狈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猜慑。   内饰绩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虾负弓,可以说走在大街放眼望去到处可见赖。基于目前的消费理念萌剔项,如果花20-30万去购买一辆SUV醋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敝赶、实用的内饰篙、以及良好的通过性妙捂,另外还要满足偶尔越野的需求坷拭。面对人们如此苛刻的要求林,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奈悼碍,看看这些车究竟能否满足众人的需求俏。相比其他媒体的评测方式褥,我们易车选择了多人评测的模式娄谭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评答触。    此次我们挑选了7款SUV车型欧乒阔,分别是壤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侗眠,分别来对它们进行详细的测试邦伪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)幕鼓须。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辞:25.28万元   市场优惠心刃茄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丁东耗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道繁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蔷浦喊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计克,看上去更加的协调拦羞。   至于尾部方面厘并,最值得一提的要算是后尾灯的设计了邪溯,乍看上去有些沃尔沃的影子揩僻,整体采用了立式的设计风格嚷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲触,尾窗位置比老款更直也更靠后沫猾蓟。   小结坑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑湿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茹磐诗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调懈潍,前后不是很搭调溃,尤其后部的立式设计墒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间马,但空间利用率上则会相对减谐涂拧,比较适合那些舒适一族豹事淡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捐到:25.28万元   市场优惠禾搅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了垢福,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虽加,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冈深星,新车的整体造型十分具有张力睹卡,五边形的进气格栅更具立体感免阮烯,镀铬装饰一直延伸至车灯内勺逼癸,大大增强了整个车头的时尚性铃腊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匿镰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合栖答,但整体并不是LED的灯组设计经室,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宿蛾,在视觉增加了整体感的同时玩赔,也大大提升了整车的运动性吹。   小结降糠刹:马自达CX-5在几辆车中蜜,我认为是最具动感的一款趁,整车前后比例十分协调瘁策,外加搭配蓝色车漆略碗裴,使得自身更具个性菇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钮刊次,详情请见后面的驾驶感受篇犁暴楔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD管薯:26.78万元   市场优惠榔第:1000元   如果不知道它是奇骏的人獭,在大街上看见这款车赔块,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化燎,同时也是这7辆车中变化最大的车型恭,整车不再是那么的棱角分明舍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿隘郡拔。   由于采用更具流线的造型设计履,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯囱鼻返,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念让瘫唤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沥皖聚。尾部的造型也不再是那么的方方正正笺泌,尾灯与前大灯造型相呼应筏梳拎,并搭配镀铬饰条加以点缀礁。   小结蹬誊:由于我个人的车型为2010款奇骏樊拌,所以面对这款全新一代的车型理采拴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈咳潜陛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拖彤袭,奇骏是个不错的选择良曝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版心肉菜:27.28万元   市场优惠管姓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丸烫惟,就得到了广大消费者的极高关注度孺劣首,整体设计与上一代差别很大拇舞畴,不再是中庸的形象某秀伎,而是更加犀利的造型呻煤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哆,前中网分为两段式设计木隋褐,但两块黑色的格栅全是假的却粕,完全是用来装饰用的挠惶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刷螺篓。   熟悉老款车型的人都知道恳埠没,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蔑琼坑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野峦,从而保证了行程的安全性幌太。   小结零刨:这款RAV4整体添加了越野套件挫爆,所以并非其原车面貌薯兴靠。但无论是否经过套件的选装建魂,整体的造型还是十分具有潮流气息的飞,另外值得一提的是恰触唇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项暇海删,依然是几款SUV中表现最好的刷菜衅,注重空间表现的朋友们值得考虑儡堕金。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版愁猾:31.58万元   市场优惠察:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粪袭,所以变化并没有其余车型那么大磕搭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了农分,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思规,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嫌稍箱,棱角分明才是其主基调独峰椿。   后方整体没有太大的改动接堪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了温,设计很好的与前大灯相呼应比舒,夜间看起来十分的醒目茨,整体也很协调读。   小结铂谰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苛界,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贫就,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妈躲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的槽沽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毕椿恃,途观还是比较不错的选择啦粉是。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吉矢里:25.28万元   市场优惠壳覆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶荆克斯的外观肩氖耪,那么这款翼虎你必将也会喜欢儡,因为它的造型就是一款大号儿的“阜叮克斯”谰佛。单条镀铬饰条所组成的前中网配洗,显得整体十分的修长怯挪遂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捞罢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盟劣里,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气磊,提升了整车的档次欧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑米魄。   小结办:翼虎是福特家族的新犊健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感硕ⅲ克斯的身影潭靡,而对于新款柑附樱克斯的整体造型欺,个人觉得还是很不错的涡琼,那么如果您要是和我持有共同的观点翰辈概,并且想拥有一辆SUV车型防聘虐,翼虎绝对是首选范围翻浓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尚石:27.69万元   市场优惠荚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涛,但随着Jeep旗下车型不断的改款酱补,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伐款,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息同,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配和饱酬,圆圆的大灯以及垂直的中网可涪救,无疑均是Jeep最原有的样子奥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吩喇没,无论是后风挡还是尾灯挎世校,都为方方正正的样子素,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间降贫钳。   小结矛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚馀倒稀,淳朴造型及棱角分明的设计淋,在保留Jeep家族血液的同时碉蔷幕,也为整车的空间做出了较大的贡献脯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的补门两,详情请阅读后面的文章埃捌手。   外观总结陛恭窟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盗,基于每款车型的特性厕戏,有的为小改款敞景番、有的则为全新一代舷,所以有的基本没什么变化棋溜、有的则“面目全非”璃篙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汲遍舒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息暮抡。通过每款车型下方的小结暖酣底,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驶居。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磊雷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坊恒说,你可以理解为营造纯正的氛围澄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来算风,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合誓惕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泡搬豆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed居签,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍前。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”到,绅士气质是宾利的“看家本领”冒。往往俊潞市,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质程钾涵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镁思,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酬。现在现,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h篮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孟。自古以来赏秦还,“Speed”一直是宾利的性能标签响祭芹,以此向2003年垄断勒芒冠渐鸡、亚军的Speed 8赛车致敬拣。    作为宾利历史上最快的量产车型瑟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)漓其,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粉,当然氦浦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可澜酪拾。    伴随著经济实力的提升敲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强克贰莎,当你身处被“泰禾北京院子”岛剐刚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敲嘎狼,肯定会追求更高层次身份上的匹配洁。我几天前去宾利销售中心腊仑敝,它长廊式展厅规那未鸭瑁宏伟粟,处处是浓郁咖啡香佛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绵筏,对其购买力是不置一丝的怀疑叼翠。我想响,只有宾利轮穷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嘶港蜡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挽。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲁逼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妮辽革,在中国未来一定能卖到脱销悉杜。   >> 写在文前糜池洼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年衰藐,英国品牌的表现令人忧心忡忡悍层。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诽,它们目前都散落在世界各处校篇戏,有的受到追捧有的则走向终点撇罐。即使获得成功的英国品牌了赤口,它们仍为自己贴上的“德国标签”宠捞、“印度标签”的身份感到忧虑固联,毕竟认,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厢漆哎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造提添蚂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革偏楞赖、原木的袅袅余香你赡推,这种气味只属于宾利爱、劳斯莱斯们翻嘿笨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严貉都,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头磁弄管。    从业这么多年活妻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阮四侯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棠叙,囊中羞涩遥不可及自然很重要氖此糕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宛。我认为一辆好车顾目囱,应该让驾驶者舒服灰、安静冻、惬意的完成从A点到B点的旅程催供,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沤拣,却实现不了我小小的梦逗。我一直认为慕屋呛,真正的贵族瓢肚湿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极杆蹦,即便妥协仍然能坚守初心勺私诬。此话适合改变自己的GT Speed乖,你知道吗分?世上最难的事情就是超越自己垢葱虑,GT Speed做到了 幌佩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义非湍,当你启动它时丸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态委捂熟。   >> 外观渐伙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身慰受扯,作为宾利目前最为畅销的车型碗荷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”无。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肋。但是拳扭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祭啪供,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逛穷娩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者表罢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赣篇。当然去,大部分“土豪”车主也不在乎夺瓦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垮肃廉。    外观提升不是GT Speed的精髓斜碑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品论煞,动力精岔隆、刚性农骨、减重上的工作任重道远褥伐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盟骸,仅有2.3吨际途,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巍蹿爆。不要小看这350kg某皮,几乎是一台V8发动机的重量亭泉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件韦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂享蝎赤、多连杆后悬挂和防倾杆等荣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色轻佰,分别是Burnt Orange(橘)探拼躬、Sequin Blue(蓝)履跺、Excreme Sliver(银)默献。为了凸显GT Speed的特殊溶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漏句浑。宾利工作人员表示信柑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呕健洁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瘁酣沟,尤其是在中国等兴新市场更是突出乐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卯。    你知道胖子多么努力吗眯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凯赁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形考。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啃设饶。那些把高性能作为卖点的品牌捆晨川,现在宾利也有资格和你们一较高下聘樊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致互蜂,其尺寸为(mm)姜被导:长4806叭、宽2227袍菱、高1394山馆慕,轴距为2746mm湿夏。我知道孰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哎存摹,为了让你做到心中有数透,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来砂具计。与竞争对手相比秽讹碳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先什。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑稀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车腿睬娃,哪怕国内的环境日趋恶劣标,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞄鸿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成长千阜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭部,整个过程大约需要22秒讹棉假。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间柔,从而避免占用后备厢大部分的空间罐匿躺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘列难,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嫌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感守涕瓣,没有法拉利暴躁靶蜂幌,缺点恐怕是不高调憨。不信你点击上方视频听听视频里声音岸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屎: 作为欧陆GT的性能旗舰收信,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辣,不仔细研究根本发现不了它的区别罐。虽然外观变化之处并不算多米蝎掀,但是对于轻量化弘奸荤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嚷。" "   7月21日亢凶饶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尝硕段、北汽E150思呵,成为第一期家用空间王冠军外病。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胜。它们会有怎样的空间表现劝版差,不如一起来见证胸咆。 本期内容开始前骸沤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驳钞: 好了玫,正式开始第二期内容程。不过简单说几句貌型,为了没看过第一期的网友们姐:    你可能会发现钨,随着岁月流逝途煽蹿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭俱,也当起了小爸爸邢。恰此时豪该,他们对车的选择可能也有了新的取向漂锣插,空间大得、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素琼斯德。    基于此棱卿空,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题户。从一家三口的角度去衡量一款车的空间便,让大家对车辆的实用性有个较全面伟芦、正确的认识酒嗣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测特剩、模拟一家三口郊游的情景实测惦、细节空间的展示靠玻、实体娃娃的数据测量四个环节进行痰。   话不多说弹瞎,有请今天的选手撇呻,登程睢! 第一环节炊:堆放整理箱且脸,能放多少放多少    由于很多厂商疾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升颓湿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谜桑,也会帮你量化一下车到底能装多少升氛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数邯改蒜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嚼史,并加以不同颜色区分哩嘶,目的是给你呈现最直观的感受变。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卯窃,仅供大家感受一下尉。今天我们拿箱子说话捅悲,看看它们这种数据到底能装多少箱子嚷缔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秸骑鼻:由于时间关系丹,我们这次只借到了骊威的低配版爱焕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒歇皆虫,但高配版的骊威有这一功能另。 首先出场的是骊威獭诗绕:    状态一桐废:单纯的后备厢空间 状态二能奇:放倒后排座椅后的空间 状态三尝闺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兢侩: 骊威一如我们所想的那样衅,空间的确是其一大卖点谭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呻,小伙伴们都惊叹了!骊威帮,实力不凡仿时。   其次出场的是致炫超凸哦:    状态一控:单纯的后备厢空间 状态二蛊:放倒后排座椅后的空间 状态三碑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评快孰: 就如文章开头介绍致炫时所说庙动,空间录、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辑上匙。通过这一环节放整理箱的测试讼滤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得木诧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积同:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倍讹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糕舜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三籍稍程:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结羞: 通过摆箱子的实战套,以及上面表格数据的对比庇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疆。而致炫与骊威差距也并不是太大酿献窍,可见其空间不可小瞧措蹿。接下来又有哪些好玩儿环节仍垄?而两车又会有怎样的表现呢痰?请继续往下看龄反。" "   今年5月鞘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶隋芯?9挡无用寡丧烁?自由光深度试驾报告》)炕吃叙。当时龚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陀。    6月榔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腹嘘悍。不过3.2L版的离地间隙普浅闲、接近角贾扣贯、离去角煤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匆佩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棉毛?    几天前苏迟,我和赵璞态鸡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市倡瓮,这车还行不行啼差素?    我们的第一站亢,魔都上海教彤羚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消煌。在经历了噩梦般的改签蔚缺涪、等待狙烦、登机刀椿、继续等待之后赶捻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鬼切茸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锣:“游遍世界各地密贫,开尽天下好车枚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方患戌雀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的落兴暴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多道喜欢。在此我可以不吹牛X的告诉大家辫瞪,我在纽北环实际驾驶过饰虱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑帮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耽酮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型牟抒憋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮购,在国内也非常抢手吐潮傅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钞蛋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障李诬行。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汰死,基本保留了GTI所有特征锋什。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炬凸隶,在舒适配置上也更加的平民化虽溶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乡坦,例如两边的侧裙以及尾翼等鲁荤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宫亢竣。但低调的外观也有自己独有的设计元素帛,例如车头处GTI特有的红色的拉线撅玲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赫赫炯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中关。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性磕浇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甩。另外屯鲜抡,新车的LED尾灯造型也很有特色稿。海外版GTI提供了红色踢栖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择亨活季,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坪,但国产后或许可以与国内的消费见面玫毫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搬,我把它们大概分成两类宫副凹:靠谱的和不靠谱的驳灰。不靠谱的原因很多哎抱倒,有些续航里程太短坷,上车就开始为电量担心;有些性能太差浑铰仓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比围皋,几十万买个两门小车厕哇事,真当我们都是土豪吗哪粱肃?   不靠谱的理由千千万探邯,靠谱的标准则大致相同私广。续航里程不能太短拱隶,加速不能太慢孤棘新,最好还有些实用性沙嚷,价钱不贵就更好了诧腊回。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车然监哦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平截,拿汽油车举例的话碗,90%以上都算得上靠谱逞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说随莲,能达到及格水平的车型却不算多吐鄙。我们的这辆测试车是2012款的纬挪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型犬沪。还好时隔两年广,e6的动力系统并没有发生大变化敢,只是外形和配置有小小的调整疾夕。   续航里程坎葡滤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蔬传,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拱报。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碴妇,这其实只是理论值广啪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱萄,实际用车时很难达到卧。夏天空调习港、冬天暖风碘透浦、高速快了嚎翰春、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搓坝。   这种电动车只是日常通勤还可以酵,但稍微有些想法蔚,想去见个朋友檄蚊、买个菜穿,心里就得犯嘀咕该肋。这种心中总有事悬着的感觉很难受前餐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多柿。   由于时间原因暇凄,我们只能简单测试一下e6的续航能力拼聘胁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里暑尸芭,其中高速路况三分之二郴剐痪,城市路况三分之一够苗船。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挺霸卢,我们的行程其实就是三段兔讼巢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)倪朵弘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倘缴氏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)收失。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)交念,显示续航里程320公里帘。完成第一段高速路程时(43公里)尝,电池余量82%(耗电17%)同,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闯,电池余量63%(耗电19%)催嫩虹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)随,电池余量45%(耗电18%)睬喀,续航里程134公里(减少61公里)缴蜂未。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点护陕弘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鲤呸,比如第一段高速行驶微岁财,续航里程减了59公里歉虑慨,而实际行驶了43公里芜陕慌,二者大概是0.7倍的关系戏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垃谋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斗苫,拥堵路况似乎还更费电一些沁。" "  近两年洽染,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怀,很多大厂都推出了自己的纯电动车戚淳敝,先不说比亚迪这些纯自主品牌粟跑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晃齿。今天荤,我们就提到了之诺这个品牌现,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淖挎,主打高端骨,并且未来也是只进行纯电动车的研发妻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茹奢坪。今天该继凭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鞍场,下面我们就对这款车型做一次体验党酸。   之诺1E只租不卖回手,租赁价格为瑰低感:日租金为400元/天剿,长租(3年期)为7400元/月镣微凳,现在消费者就可以对这款车进行租赁何到。   租赁价格包含休递:车辆上牌啥、充电盒安装(7.5小时充满)谁潍、保险稻懦孺、每6个月一次定期检查保养莽、车辆维修苛仆,7天24小时道路救援小、拖车以及备用车辆等戈剖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造村福,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堤讽,虽然亮点不是很多蟹吹弟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离善筒币,树立之诺自身品牌的辨识度路伟泞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系韧酚,辨识度极高埂虑。 既然是同平台打造淡,那么轴距和宝马X1也是相同的秀煌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妥,尺寸为225/50 R17晴,这款轮胎最主要是为了节能考虑空海。   本文导航   分享到胆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秸亥瓣,它是南京依维柯生产的车型皖巍,隶属于跃进品牌旗下昏鸽弦,是一款定位中高端的轻卡产品程。该车是在2013年1月首次发布的豌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肌抒,为用户提供了更多的备选车型惯乒莆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现溉丢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惹蹬颊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扭,宝马向来不走寻常路供,旗下的SUV并非越野硬汉单惯帕,而是更加注重公路操控性贺愤,所以在外形上也有着自己的独到见解羚细据。Coupe原本只是轿跑车的特征仿翰净,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骗匠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后柬扁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脑残。在这种背景之下茅栋,X4应运而生斥悲惩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兢失,宝马对于X4的设计便更加得心应手锰。从车身尺寸来看赦驰俗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肥侩。然而实际感受上描,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弯戎阜。它们的关系就如同X6和X5淡莽隆,一个张扬澈、一个低调苗。要想思厶攴茫酷输?X4很在行添。   这辆X4的外观加入了大量M套件犊,进一步凸显了它的运动风格鞘降剧。夸张的前后包围降低了视觉重心怜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角麻软飘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藤芭党?所以湿傲轮,接近角困、离去角这些数据对于X4来说酵,根本不重要撂侥。   和X6一样吹,性感的臀部是X4最迷人的地方蔡砍。如果从车尾来看此怕,X4确实比X3运动了不少牟栖歪,高挑的腰线开拭、厚重的尾部都能给人很强的力量感暇古残。对于35i来说铃吭,单边双出的尾排着实有些低调熬。尾灯的造型是典型的宝马风格通,造型简单科拜、大气酬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疼,前245mm称将汗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性悍磷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赎谐,这是一款综合静音凭、舒适摹嗣绿、操控于一体的轮胎冒。在我看来匣绞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎断,似乎更为合适环。" "  原标题速尼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前删漏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涤途,该车除了外观造型犀利朗、内饰豪华悸厂使、配置丰富之外磋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样偶稿凤。作为一款以年轻偏、时尚为主旋律的产品瘟滴,NX开起来的感受如何核,今天我就为大家正式揭秘埠惹。(注衔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怠妈,如NX绿肉、ES诚耪锑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍花饺:   NX车型的外观内饰设计风格闻泻,在之前的文章中我已做了详细介绍镀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品珊。从实车给人的感觉来看泞,它的确做到了这点钱,不少人见到它的第一反应就是韩:恩邓胸,这车挺个性琅挽、挺漂亮狼泼市。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耸潭土,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计围,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度期。此外陕谭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喝冠患,进一步提升了科技感郎岁。不过它并非全系标配撬,在入门级车型上近光灯依旧是LED枪苗扫,远光灯为卤素灯泡定工互。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒耘啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拷目,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3矩、宝马X1做直接竞争硼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钱舍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹿洗房。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蚊禾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芹饲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严Α,其中一款为17英寸稀违,另两款为18英寸挡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酣律,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炊诚,在国内的售价大约1700元/条梁链渴。   车尾线条与前脸相呼应弦囊,造型犀利捷吞,棱角分明骗,以凸显整车年轻黔赴、运动化的产品定位守哼。同时排,尾灯设计十分用心定际,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果媳奔,特意在接缝处增加了一小块LED陈篡。   内饰方面烘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造埂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准楷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匙闻,大幅提升了车内的豪华氛围叼思。   据雷克萨斯厂商人员介绍堵立,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阂纷陶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吭,它的使用方法类似于电脑的触模板手,并带有震动回馈功能孤街拜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汞八巾。此外土耐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逃,我们咨询厂商工作人员釜,这配置会不会引入中国醒馈泡,对方并没有给出明确答复溶寞嚎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蜜堵,作为家族中的新进成员记,NX的表现自然也不会差捂舌。为了符合它运动化的定位射,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强热粮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗜沸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伟。   在海外趴,NX提供了全景天窗铜梯、普通天窗和无天窗三种版本的车型感犬漓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仇,采光效果很好囱牟笺,但无法开启梧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用栓,采用的是外开式设计肛。可以确定的是败炉端,上述两种版本的天窗都将引入中国咸茧,至于无天窗版车型是否会引进坪拭,暂不清楚晨屋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奸集吕,马自达CX-7在海外推出;2009年目含,2.5L两驱车型引入国内弧稻胚,售价28.8万;2010年祭北,增配的小改款车型上市廖渴桑,售价29.08万贾新炬,同时宣布国产意向;2012年党坝,海外CX-7停产;2014年慧楞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嫩,等它国产的人此时已经老了四岁了陕割剖。   从以进口的身份引入国内吝,到正式国产经历了四年左右的时间赊,在这四年中进口CX-7销量并不好违崔靶,一方面是当时市场不成熟茄芯,后期竞品丛生将其埋没了蔬。另一方面原因也在其本身姜,比如定价高掏囊、2.5L发动机动力孱弱等等为链,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敬愧荚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搭疟芥。在测试之前揽鹃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怯枷啥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm墩,搭配6挡手自一体变速箱勘暇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机射坷擦,只不过调校要比CX-7上的更为激进画赂脑。即便如此崎杀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼倾希。   油门的设定比较灵敏刮,起步和加速初段都还比较轻盈钮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线告餐彪,而不至于拖沓鞠碉,一切都显得易于掌握倦导。变速箱和发动机配合的是那么默契狈乾惠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讣库架,只是在极拥堵的道路上蠕动时秆垃拈,1挡与2挡的切换有点闯动而已使猜蕾,问题不大捐遣款。   转向和悬架的设定偏向运动透裁扦,采用机械液压助力的转向系统比较重雾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鞭苦朴。悬架没有“忽悠”的表现恭铣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涩晃蹭,车内乘员经臣刮模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缕链。悬架后段偏硬衰,在弯道中并没有明显的侧倾斧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锭豪帮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错癸深纪,动力供给够积极殴竿,表现不错埠盒嘿,驾驶感觉非常轻松泼,动力的跟进也很是及时棠疼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赐熊迟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右儒椽,而且不是那种喷涌般的迸发硼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已入霓开,给人相对内向保守的错觉县筹。   CX-7更擅长的是中途加速吻售翁,比如从60公里/小时开始抹筷掇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易串涤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓江刃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倡冬肯,这几天这种沮丧感时常出现连。不过也正是这个中段加速的特点炽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摊吐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湘,稍踩油门就奔向3000rpm隋卯,便能得到很好的响应疽庇淀,仅有极为短暂的降挡迟疑迁蔡咐,随后就催逼出了足够的扭矩弟阔。简而言之挂链,CX-7的驾驶感受还是相当不错的将谜权,容易上手拼,各方面的表现也都算令人满意校肋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晌间臂,涡轮增压器起到了明显的效果检鹿凄,就像注入了某种精神类药物侨枢耍,虽不时刻保持着亢奋状态据嚎,但兴奋状态确实随时可以到来享啦容,一切都听从指挥捐。这种持续的加速感可以维持一段时间挂垄娥,心里不禁一阵爽快奸,当然挡暗败,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了躺芳奢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倪骚晾,消耗燃油17.94升袒浚,平均时速为30公里/小时目,全程开启空调狸,平均油耗为13.3升/百公里饱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看羡妨络,CX-7绝不算省油的那类风谰,准确的说是比较费油了。另外波勾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油圈惧,无疑使用成本相对较高溉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墨惕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缅林。说实话漏黔勾,那是我第一次接触这两款车冈涕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象局涛邯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筛期尼,动力同样够用煎番匙,但输出并不算线性抖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窟浆氏。当时我就在想谎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了聪察,而如今厂家真的这么干了画。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沫吴兑,增加了几项配置品鞭,外观方面几乎没有改动聚,图中的这款车只是增加了车顶行李架穗、车尾扰流板和挡泥板等选装件菠。   这款帅客HR16是一款7座车型胎次,它可以满足国V排放标准喜蔷死,车窗后半部分采用了隐私玻璃细电泛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢憋。当然试,帅客实际上是一款既可以满足载人社,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扳矗,所以它的车系中包含了5座雄菜愧、7座遣螺、国IV浓细此、国V等各种不同版本霸铰。   除了挡泥板之外棚谓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高龄套跨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伍轿扳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侍,其中的最强模式叫作“Dynamic”峰母桶,译为“动态”嘛吐饲。有意思的是搂仍掏,在英文里竞烦嗣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赖盲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奢评勺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗圃邓?——开启动态模式狸硷,就等于点燃了一根无形的导火线美。   要追根溯源的话悔,炸药起始于中国奶距,属于四大发明之一狈晦墓,不过相比中国发明的黑火药舷教,硝酸甘油平时更加安全可控抚,而且破坏力更强裸。奥迪RS 7同样如此贝啃,它多数时候表现得比较随和垢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力韩忙岭。   首先从外观上就容易看出它很厉害笨滔。奥迪A7之所以独特摹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柒乒,人们将之称为“Sportback”敲脸,在我看来臀星,它的廓更像是一只优雅的海龟悄统,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种倪屡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肌需勉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光档竣距,所以它已经不是传统爬行类的龟石撵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息其刀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同踩竟岛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘物擅搽,让人不由自主的去稳稳扶住3峦淀襄、9点位置垄回。   在风骚的外形和各种真皮澈、碳纤维材质的覆盖之下阮管,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炕胃牵,这一点很好孙肉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV察芳匹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鸵拘。即便在这种情况下盎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恃全。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辛:谁给你的自信卖这么贵恃贬信?不错隘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侗固贿,它到底是盲目自信还是厚积薄发取办?我们一比高下苛率陋。 外观对比乒玲肥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结效保锨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算申,所以我决定说点可以量化的东西氮。首先伐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现聪搐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型现孩。其次可能是由于动力的原因救链殊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽箍吗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撵请勤,备受关注的长安CS75正式宣布上市特欧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涸蕾罢。在前期的试驾活动上伸狼灰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型能,并对其驾驶品质给予了极高的评价峨拾兰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挤胆,和手动挡车型相比熊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待镜盯挤。 ● 外观内饰的简单介绍仕弗:   在外观方面较鞋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔑穆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识倾,甚至连一个小尾标都没有慰季。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿存,但1.8T车主可能会对此有一些不满车臼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm当,轴距为2700mm裙氨飘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹬、奔腾X80以及哈弗H6屎,CS75还是相当有竞争力的冈,它的轴距和长度最大魏锚篙,宽度仅次于哈弗H6权豹,高度相比瑞虎5矮了35mm屠。   在外部配置上窃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统糕寄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甩晴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侍滇午。另外叙萍通,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯菩奶涎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力香。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拦汰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桂莎,市场售价约为700元/条咸,在同级别中算是很厚道的配备了健翘胶。此外蛾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骆混,只是轮圈被替换为铁轮圈拭垫,还是俩字——厚道辜莆坎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格阑丘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板顷并漠,看起来更有层次感莎繁催。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抄、设计毫无新意轻特、用料也很一般等不好的印象寥侵。不过近年来驾矮夸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纲纤蛋,长安便是其一捌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视番陪骂,也很难找出它的缺点府狗句,按键丹、旋钮的阻尼适中笺捶,手感很不错领。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏笆物赁,分辨率和反应速度都还不错廉,不过在功能性上它只提供基本的导航偷吧穆、DVD晌斤、电台蜗下、倒车影像及蓝牙功能氖等告,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纽械供,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翠胁胳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到未履踢,但是厂家对此并没有改进豌室,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放输哆吭。但是簇搞钮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嵌痘篡,同时设备名称也无法显示完整贪,在用户体验上还有提升空间械困碉。   不过噬吕,在一些细节处理上沛贿嫁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敌裴。比如在挡把前方的储物格红氢俄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挠,不过这块材质却为硬塑料坛喀八,实际上根本无法达到防滑的效果伺。另外茅吕斧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伤哥儡,这点值得表扬亥日屠,但必须手动摁下开关才能点亮胜溃潦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菏。座椅填充物软硬适中廉憨,刚刚好驶帆,并不会软到开久了腰疼洼,也不至于硬到硌(gè)人纬。除此之外堪,包裹性表现也很不错颇巍疙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中算狡。另外钒仓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节登。   车内乘坐空间表现上虐尉,身高180cm的编辑身处前排很攀陡,头部约有一拳左右的空间饰乃剂,此时移身至后排抡仟病,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间想酚。作为一台紧凑型SUV车型撂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了似蜂。   来到后备厢芥滩平,长安官方给出的容积数据为590-1560L帮,表现中规中矩踩莎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泞随,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果聘,增加消费者对于整车的好感度袱豌玛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟堂,如今市面上的电动车产品越来越多晤水,开始逐渐走入人们的生活糙夕量,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茶,大家对它的了解可能还不是很多蜂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元力没。那么这款车究竟如何呢冷矫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车隶窃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上眠府,我们终于有机会近距离接触一下畴福。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹈蘑抱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乃碾,因此其与众泰汽车合作寥,推出众泰知豆电动车静密侨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同榷却,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识澈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牵好?不管你信不信隋酬,反正我信了拒雄钎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痰簇送,售价为24.98万-28.98万元来放,共有三款配置可巡住,全系均未采用quattro四驱系统钠膊,取而代之的是前置前驱的驱动形式涩防。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水楞,1.4T的发动机到底够不够用改类磐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧亲抬葛,这些问题都难免让人担心跺褪筛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帝,它又是否值这个价格蛔,下面让我来终结你的这些疑惑伐封。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袍形捶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱还,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涧桶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境观夺,既然大家都关心这一问题茸捻幌,那么我们就从这个问题开始一一解决天。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抠旁,其最大输出功率为110kW描,峰值扭矩可以达到250Nm桃胎匪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怀箍矢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后极诬,动力储备不足方面的顾虑麓,但是这些想法也好顾虑也罢莲席,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了订尽履。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酶驼来,油门初段的旷量微乎其微趟掀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孩,当发动机的转速达到1750转时跋骆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩然黎芯,强烈的推背感也会随之而来仕,如果你不是冷静下来思考一下挡弯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秸贬簧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减托。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候授块灿,一开始的想法和我一样敛,换了1.4T发动机之后板哦,动力跟的上吗恋嫂?心里总是怀揣着这样一个疑问浚,但是当他们开了一段时间之后擅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捌绿窜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格害玻胆,处于D挡模式时颠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝密,但也感觉不到激进的性格挎腐。但是当车辆处于S挡时五呛马,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驹囊,整个车似乎突然变得紧张了起来拢提睹,时刻专注着你踩油门的右脚褥,稍有动作便会迅速做出响应澄海。   在城市的驾驶中讨诺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障常接戌,当你深踩油门时率汾那,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炬峡,或者可以说庐砍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坚谎。此外盗凄帘,作为一台不折不扣的城市SUV瓢戊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质氓某,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泡吗竭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谷,整个加速的过程非常线性葛即,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时篡炉堡,不会表现的非常神经质脓故叫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浓,这台变速箱给人的感觉非常聪明败侮歇,可以准确的猜出驾驶者的意图说,在换挡的速度和时机方面非常到位舞劝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兢仍。此外际肌枪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挡。当车辆处于D挡模式下薪,当发动机的转速达到2000转时烩,这台变速箱便会进行升挡的动作揭碴,从而保证日常驾驶更好的经济性晃拳嗡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时颗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狄隧痞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喂渭。   这台变速箱也并不是近乎完美探欠,它当然也存在着自身的不足漏肋室。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺玩,尤其是在低速的区间内盖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感策哩。此外结父撼,该车提供了四种驾驶模式的选择贾梢殊,分别为经济靖良、舒适谱、自动和动态模式啡巷舱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整熄。 性能测试狡匠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中色撇袭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帛,最终的破百成绩为9.14秒汹酵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绰呜。奥迪Q3在三挡时完成了破百勃伟舵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屋朗。此外投奠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杆驴疵,非臣汤┏。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失须喝,整个加速的过程十分平顺和线性澳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势物。车辆在全力起步的过程中攻填,由于没有采用quattro四驱系统屋梳,车身有轻微的抬头现象腥,前悬挂的拉伸比较明显星。 性能测试蠕锚洽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中希,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哩希,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系亢莽。在整个制动的过程中冯护悲,G值适中保持在-0.9到-1之间瘁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态轿,前悬挂很大程度的收到挤压就,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佰。此外赔,该车在连续制动的情况下卸桓高,受到的热衰退现象比较明显沉茨接,在连续测试过后悉络,制动距离增长了接近2米辅斗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瓮,动力方面也足以应对使用的需求卞那,尤其是在低扭方面刺,这台发动机表现除了浑厚的功底虏熄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平灵蛾失。对于一台城市SUV来说金际履,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑许泄。" "  你有没有这样的勇气蛔是聘,一辈子只留着一种发型础烩,带着一种款式的眼镜董?或许多数人会摇头说不唐。试想你现在穿着中山装绞列判,带着大边框涤内坛,留着中分头走在街上察檬倍,别人必定会投来异样的眼光涂灰烙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耻,但有一种美牡粒赋,却是永恒的穷殴,我们称之为“经典”称帅并。就像中山装逐渐演变成了“国服”惶拘弧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赎麻,看似过时的东西稍加润色蹿惶,就会焕发出经典的力量罕懊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蔼,也是一个互相佐证的问题怪峦。正是扛住了时间的消磨耪,一个产品一种设计才能称之为经典墩锈溉。而正是因为它是经典含,所以无论时间如何过往武乏荒,岁月如何变迁恢累枪,它依旧能代表着美苦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惯徘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫洼凭、保时捷911挖古蒋、MINI这几款车了幌漏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冒肠苍,这是一种财富栓短,就像一个国家的历史一样庙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嫁疽。但就像中山装一样碳扳澜,如果不稍加改动末,依旧会被人说土气蠕,MINI也是一样糠路对,细节的升华会有益于经典的传播和传承耪巩彼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多切偿瓤,是全新MINI车系中性能最好的驾寝。所以车头车尾都会看到“S”的字样铆佛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表橇嚼超:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辖壁捻,这是它彰显不同的地方叔纯,尾灯的轮廓更大了苟复,但相比老款不够凝练寄想,同时你也感受不到它有何种审美的进步疽故恍,个人感觉它是为了变化而变化峰块。轮毂方面锚氯霓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棱棚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侍腔苇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梆尝。不过籍洼,在真正接触到保时捷Macan之前酶脯,我对它的真正实力也有所质疑齐新酣。众所周知恃次,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乖杀十,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢可授?带着这个疑虑锭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肝菱剑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沪继敢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锭巨旦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型儒壁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”催案磋。在没有任何参考坐标的情况下霖寞技,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的僻狙驾。排除了惯性思维的困扰鲜爆,对于一款新车而言或许并非坏事叹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布取常愤,因此有关它的设计特征我们并不陌生啃舌。作为保时捷推出的第二款SUV车型靠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计煌开险,同时也融入了许多独特的元素处婪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征即斯亨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岭漓赂,因此在细节处理上低酷,新车融入了更加激进的设计元素抱誓锰。    作为入门版车型驰翅羔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯夏,并采用导光条设计辨拟,其视觉效果更具科技感妥陵丹。   保时捷Macan的腰线位置较高阜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢事,营造出强烈的动态视觉效果圭藕竟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格警尘睹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炭箔项,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奸眯湍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况什,我的同事此前已经为大家介绍坊琴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解武耻相。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍堪。" "   ??????? 提起观致欧,大家都会想起什么梧彻取?这似乎是一个难以回答的问题掸说。作为一个有着中国血统的全新品牌病课眠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滤粳。在2013年墒溉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恨潦,一石惊起千层浪倘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手革。   如今棉蔬,观致的第二款车型鳖敢俱,观致3五门版也如约而至粒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澈溯南?它的到来拒涟,在扩充了观致的产品线之后鸵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饶?自然是令我们拭目以待登胳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车歧瘦胜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茨膊捷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逼粟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型峦,时至今日都没有做大幅的修改蹈沁。就是这样一个古董级外貌的家伙沏挪,最近竟然和新能源技术杠上了脓奴。2013年的日内瓦车展上烫嗅荣,路虎推出了一款纯电动卫士参吭,旨在告诉大家卫士宝刀未老砍伎。而这些天牛携骨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挖潭侥,看起来钱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了埃粟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上持犬铺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呢沉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吕隙妓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望参蔽,并未成为现实始,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已袄唇疲。   事情的转折点发生在2014年6月18日惹眉斥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照比惺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袭都碧,并且这一次吓讽饱,车身上已经重新贴上了拉花绷挠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计码,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叭圈,而是一台真正的电动版卫士恫景。   之后通过各种途径的联系论,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版僻妨,虽然这并不是一款量产车庭燎泰,也没有任何电动机鸵饯、电池组方面的参数数据椒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鸵睡,我们认为此次试驾还是很有意义的肉葛忱。   ■ 外观造型弗遍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士衰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撕沦甜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缓。   电动版卫士全球仅有7台橇问,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乏喂蹿,基于卫士110车型打造腾搏,可以根据情况容纳5个或7个座椅弄太毯,算是车系中的“旅行款”夯亥嘶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承歼罐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倾络。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡遍秘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谷晦箩,丝毫不加以修饰吩。按照官方对柴油版车型的销售策略咐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件醒巍脱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分识鸥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理盖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留界,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捆蔚。正对车头较,右侧翼子板的通风口也是镂空的韦口吮,下方是空调系统的进气口宿,而左侧的则仅仅用作装饰梯,所以是完全封死的状态居扮。   平直的挡风玻璃趴、小雨刷颈、面积可观手动调节后视镜肉其,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胶缝不,而在这台电动版卫士上侮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碾类。   实际上傅皋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致煎硕逼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丁漂,电动车窗只照顾到前排乘客司,第二排为手摇的库,第三排则仅仅是推拉窗恃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枢,确实眉勘论,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盾葛眠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头甸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怯卯号。   三窗式车尾设计除了古老外淀,想不出更多的词去形容淌挠,好在后窗电加热饥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备磐梧非,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诺凛亮。至于各种不同用处的尾灯溜挛粟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧甲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晃累乃,并配备了13针牵引电力接口杏催睛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阑。而对于电动版卫士来说颗,这款车的拖曳能力也非一般强大蔑衰仑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铆忿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置稼边。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烤,在这四年一次的盛世当中骨淡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宋店,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣透埂,在经过整体的细化改进后整体更出色卉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车ê侨痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌会,对于这样一款小车到底怎样及,让我们一起一探究竟却不。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车多潮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计体椽簿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化齐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荤恒窟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肩岔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肯熬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寡迫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁卮辗罚可靠的选择贡。   相比现在很多的车型须戊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纲脖,个人比较喜欢这样的感觉丢,朴素也是另一种风格诽来,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分彩绍,可以说是起到了点睛的作用抖刊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创股贤被,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谅,看起来还有些运动精神扒蔷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敲烦拉,同时也是远近光一体设计熄八,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绷,更加突出其可爱的造型风格硅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体犁毖,同时也表明了J2的一种年轻风格沁乐。虽然是一款定价不高的微型家用车未,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置多,雾灯虽然不是什么贵重的配置履盗,但对于安全的保障还是多一分才好朽匆痘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颗迸,实际使用中虽然刮水面积稍薪啻稹,但整体还是清理的非常干净恰显。   在车体侧面造型上疤鬼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苏慕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凡辩敬,这样给头部空间会留出很多拍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感羌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汞武场。腰线起始的位置和大灯高度相同箩,这给了驾驶员足够大的视野空间衫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间渭碗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高两碧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格活。   在尾部造型上劫咎妙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计郝翟弯,同时加大了尾部示宽灯的面积魂,为了就是提示后方车辆注意安全坍焚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陈掣,内部非常的深不过开口非常薪蕉H妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绢乐戌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晴,虽然是钢圈摧菊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳必篇景。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型课懈副,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辖遁涵。另外蔬渡,一直让人头疼的售价问题拱,此次又出现了邢去挠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巷。价格问题苫,在上市新闻 中已谈了很多渺疗蚕,不过与价格相比蔽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统灰疥目,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刺萎绵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后痰,即将为各位解开疑问超。   观致3五门版已于6月24日上市归为能,目前指导价已公布坷溺,售价区间11.99-17.19万元 蛙施拇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肉:依然遵循简洁的设计思路磕跨阿,造型更显年轻腑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士踞齿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体襄。可以说饺矢靛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车迫撮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贩矗婆,不过在细节上却更显年轻括鹤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柿,轴距为2690mm砷猎坡,除了长度缩短了177mm之外侍码,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瞧孙情。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉老,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伦。在车身颜色上飞青孪,观致3五门版同样有6种颜色可鸦┙娇俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕偶俯你,色彩更为鲜亮诵炔,也更有时尚感性茄箱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起徐醋讽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别青诬缴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芯,而前雾灯也采用了圆形的设计琳得孩,更显时尚尝霓。另外息履穆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寥、转向辅助灯和大灯清洗装置刀颁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 好吮篇。   除此之外克圣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)兴盯晌,并且轮圈的款式也更加的年轻嘿甩揭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晌领迟。所以在轮圈与轮胎的规格上甫乱久,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掳肝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蒜:与三厢版一致滩熟盲,细节改变不大譬绷矗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杏歧阀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驴柏穆。中控台采用对称式设计廷昆烫,各种功能布置规整狼纯,按钮数量控制在了合理的范围内完,不会给人一种杂乱的感觉脊诺患。平底式多功能方向盘与三厢版无异铰泰,造型很有运动感烦熄,真皮包裹的外圈握感也很不错惯洞渤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哨窗涸,除了蓝牙电话邵废、多媒体播放等这些基本配置之外崩博,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疵。除此之外寐,车主还可选配观致逸云的增值服务修,该服务包含实时交通路况沧祁辉、实时停车场信息和地图更新等宝被。 ● 座椅及乘坐空间怖挽骂:白色绲边真皮座椅很有时尚感靶模。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妨卑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能畦奇,与三厢版顶配车型相同童耙庆。不过区别在于须炭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动木。   在乘坐空间方面派良佬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座常替,并将座椅调到最低位置后县,头部空间大约为1拳卿赊途,显得很宽裕;而进入后排后玻休,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间眠缅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的渭。后排中间地板隆起幅度较大僚,长度也不适合搁脚彻肃,中间乘客的舒适度会受到一些影响晌乱许。 ● 后备厢际昧厢、储物空间和天窗柿:后备厢容积403-1105升轮溅付,储物格众多烂攻登。   在不放倒后排座椅的情况下且弦,观致3五门版后备厢容积为403升边仁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抚诬芦。如果嫌这样的空间还不够的话皆骆,将后排座椅全部放倒后每滥澄,空间最大可扩大到1105升独。除此之外橇,如果您随身携带了诸如手机采瓷哭、饮料之类的细碎物品的话疾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间趁酶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付秃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备得禽喇,可打开的总面积约为0.22平方米锰晴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娶乐乖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缄午:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机偶,两者最大功率分别为126马力和156马力艘究茫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米藉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娇持。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外库巨凹,其他车型均采用6速双离合变速箱畔醇保。在底盘悬架方面田,观致3五门版采用电子随速助力转向系统道劫红,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虐。 ● 驾驶感受掸:底盘调校水准高甜,变速箱低速平顺性比三厢版好入仇陵。   此次试驾会上蔫,我们大部分时间都行走在城市道路中苗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些动凳劣,起步时若是轻踩油门踏板歼础,车辆的提速会显得比较迟缓端挤挫,若要改善的话搪啦,需要至少踩下1/2的踏板行程兼剧静。对于开惯了日系车的朋友们来说理收,这种偏向于传统欧系车型风格浅色勺,而非“一点就有”的油门调欣荩可能需要一点适应的过程抹。   而在整个加速的过程中剑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恨碍诉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上黄锋,咆哮声已经传入驾驶舱捍榔,可就是不见变速箱及时升挡剐台。另一方面慌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入休,整个介入过程并不是特别的线性拼耗,其工作时的噪音也清晰可辨顶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音污。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )楷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匠耻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吼屡姆,并且伴随着强烈的顿挫感么凌勉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多澜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钩申揩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抚喷负,虽然顿挫感还是有肖,但已经能够被绝大部分消费者所接受冷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的崇痪,那么我可以回答您璃,和大众的DSG表现相差无几妥。涎。   从观致工程师的口中得知泥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惮管坡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挨菏,对变速箱程序损课容、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尘,找到其中一个最佳点腻怠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阿茶峨。   在手动模式下尖冗,发动机的表现仍然很积极媚,不过由于其低速动力输出并不出众隧牵,其加速度并不能让人感到满意笔糙,很大程度上骸安泻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烈报逼。此外识任,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赂疟食,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胶叼秀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似编陀埃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点楞谐,而在此前的三门版车型上肠,我们就给予了相当高的评价拱纠马。虽然仅从结构上来看伟辅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晌寿淌,但作为一款家用车卡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舅反懒,高速行驶变道保证稳定性侯。事实证明陇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鞋匡,并且从车底反馈至车厢内的声音窝徒壬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看煎恨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贸。   ● 编辑总结夸:   从我们此次的试驾感受来看韦歼介,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匡谩、时髦的外形风,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吕。与之前我们体验的三厢版车型相比渭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步融江勉,尽管目前顿挫感还是存在蟹拾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了离丝犊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过丛,有值得称赞的地方够,自然也存在着一些不足咕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等身裴。另外镐刚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的铺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嚎梆赤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯本敌陋、转向辅助灯及大灯清洗功能珊咖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唾桅蹲,这样看来划醚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纯獭超。不过叼饲饺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袖钙潭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肉洛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间龋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍册棱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型先。但个人更喜欢两厢版本册弓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾充芭臼。当然戏感赂,作为同一款车绍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酶。三厢版本更加实用繁含,两厢版外观更加时尚干练内洗。今天带来这款两厢版爱唯欧躺拾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陕,大灯的设计相对保守了赖青,但也减少了人们对于这台车的争议性撅。从而扩大了消费人群邢督。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好偿,各有各的美藩泻笆。但无疑俯茬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的些词俩。   侧面的变化并不是很明显泊轮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抖星。相比三厢版要顺眼的多却忻。车尾的变化同样集中在尾灯上悲灵虎,尾灯的轮廓变化倒是不大腹芬妈,变化主要集中在尾灯颜色的改变刷。深红色的外围显得更有质感农喂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话并,越野车是最好的选择部堑德。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蓟托膝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40开,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毕爽悉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谎鼎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梯骂梅。除了电视剧的锦上添花貌如,BJ40本身的魅力也势不可挡常琼,下面我们就走近这款“北京青年”霉兢爬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼得。   外观/内饰硅起侨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怂金,或许有人会问那为什么还要进行测试沃寇。其实答案很简单守博,之前测试的BJ40是一款试装车晴叔腹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别私哨拓,包括电视剧中车辆也是如此道惶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变举煌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升跨缉。虽然我没有见过之前的试装车弗诞拼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异任烩,甚至有些地方与牧马人不相上下仓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍霓谋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了霓袍,这里就不再做过多赘述厩鞋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寡,你会发现并没什么科技感呢,简单的线条秆炭唤、硬派越野车特有的见棱见角的气质帛杆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面壳。另外陕蔚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留匆。硬质塑料质地的中控面板很厚实笺革,比起舒服的软性塑料手感稍差懊桑讲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炯迹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瘸,同理使用织布座椅也是一样谩淌,无论您是刚刚涉过水尾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨城碍,都不用担心风伐淬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迫倘,不需要华丽的外表去装饰纺敝巢。虽然BJ40有着很浓重的模仿陪创,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格獭蜂船。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上傅,那只能说这个人并不了解硬派越野车抠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戊糜,让人想到真正的场地里去撒点野锈判。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膊堵丰?惊险的高速穿插揩桨、精彩的甩尾掉头汉、惊艳的侧向双轮行进跋哆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演霜寇伙。时过境迁忌危,萨博虽已退出中国市乘啄恰,但把经典的两款车型(即9-3虚街、9-5)的技术留在了中国衰示,在北汽成功收购萨博技术后提特,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生堪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涣瓤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脸仍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求使,主打性价比与实用性拌羚敝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戈腹搏,只是在某些方面使用了相关技术而已粟迷毒。   从外形设计上就不难看出岗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影棠班,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰长汹钦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70病盯,同时车身上所使用的犀利线条嘿雄,令时尚动感的氛围展现得十分充分完戒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表莆堆妈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甭,车身各项参数都小于萨博9-3旦喘戈,所以直接套用的说辞显然并不成立菲登。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疏衰彤,打造一款可以继承优秀基因级犬腊,并适合普通家庭用户的车型锰欣狙,成为了设计团队主攻课程山。   上扬的尾灯组有种凝视的神情公入沽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逻滤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降跋半博,但紧凑的造型与简练的线条让,使其观感的持久性更好泉艰斯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多邻盯铝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乱即。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型咐,价格能接受堤陈臀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓤寡芍。而现在也有很多车型供大家选择寞校,包括大众途安菲筒郸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择修。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坎堪,它还有一个进口车的身份梗赂祷。接下来瑞肪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现董。   外观忍:起亚最新家族设计还忻,略显可爱公鳖酞,大部分能接受蔼蹋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伦,同时又有一种独特的卡通味道隶邢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感速,没有配备氙气大灯抹科谦,但全系均带有LED日间行车灯耽、透镜及大灯高度可调功能疟号。雾灯部分的设计很有个性仕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感识曹把。   由于车身高度降低荡骋设,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘛顿,平滑的车顶线条降低了风阻系数儡,流线型设计更加美观鼓。全系除顶配的豪华版外懒,后视镜都没有集成转向灯功能统。另外敬忍,低配车型的轮毂也比较简洁娟,轮胎规格为205/55 R16守。   新佳乐车尾的设计十分简洁汤闪,总体看上去比较圆润惰珐潞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格股队,凸起的轮廓首尾呼应龟掇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方枯薯,车顶带有行李架藉恐菲,具备一定的实用性弟。新佳乐全系标配倒车雷达功能箱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盼盟激。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源步饱彤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题眯激河。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帘无,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯峭戏眠。而提到雷克萨斯蹿弟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侯煤,立刻联想到了舒适拜、安静等一系列形容词忙涪测。   作为雷克萨斯主力车型澳粒,ES系列占据其在华销量近半壁江山破肩焙,舒适附、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价曙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叔燃供,更是有充足的理由享受这些评语慌烯。但更重要的是俄,在环境日益恶化悸、石油资源日益紧张判、油价越来越高的今天耻俩芥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恢梗酥。   外观部分囤懂活:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型灸砍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)稍幻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生道随母,和前代相比进化明显汰。初次亮相时豆惨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期靶曙。与丰田一样介抛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挺德蹈,目前已被广大消费者接受社,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呕。   外部配置上吭陈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能靛羚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目曹,与中网造型配合不错萌沦洽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舜告,轴距2820mm换。与国产ABB品牌的三款同级车型不同硕恋,ES没有针对中国市场刻意加长拓嫌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台么胯,轴距比老款增加了45mm乳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型厂馆券,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乾侧蒙。当然巷埂逞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标柑镁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起四。另外疾粕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梢汝轿,更加低调泊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逼绞憨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距牟写。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呕萌溯、忘记沉默寡言的正装车主吵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框存、忘记... ...算了起醚蔽,需要忘记的东西太多船,你只需要记得一点典,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绍啡镶。   奥迪的低调郸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舵商呛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咳势,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祥。依托自奥迪A7的造型设计查嚷呸,RS7依然拥有优雅的造型卡欧,仅仅在一些细微的地方罚,RS7做了运动化改进灰咕岛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俏、以及哑光附件空。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板相肩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子居。   如果客户需要饺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酚,其轮胎规格达到275/30 R21呻幢巴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气崩。排气管依旧体现出奥迪的低调毁瑞,外部看是两个椭圆形排气管绘,而其实际是双出四排气澜挽,因为单侧双排气有节流阀漓风,用于改变排气通道喝虱拌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗡袍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舵颊搅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辰田冠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针概,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔录修萎。车钥匙蔑勿、平底三辐真皮方向盘赊躺、运动前座椅肩受透、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标莎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绘盒秃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啃坊溶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中羔烈,还提供发动机增压压力轮补卫、机油温度显示和圈速计时器等数据仓割恢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰松,并提供其它3种材料作为选装痢奢。车顶内衬标配黑色织布币琶,可选配黑色Alcantara面料咳千。搁脚板病澎炊、刹车踏板配、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计括辱蒋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆割。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑牡、一体式头枕的运动座椅讳检盟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谩归,并提供钻石绗缝弦竟皆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惭岁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酒绊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杯痞,就像微博上说的连苔破,一次刻骨铭心的爱情搪,一次说走就走的旅行什么的貉鸵耪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求髓傅,但在现实中翱寺辈,你不能永远一副放纵不羁的样子锑纷,特别是在资金有限的情况下闻粱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鸽。此时你就需要一辆价格便宜暖糕、实用可靠的多功能车型穗管己,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择煌培。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糠本绅,分别是景逸X3和景逸X5妈祈芦,形成高低搭配产品布局同挠。景逸X3属于入门车型处尖,共有三个配置题,指导价从6.99万到7.79万元熄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型发唾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看论,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拿桃惫。这款车的前脸采用了新的风格样式嘉,线条比较硬朗赁,造型简洁流畅松陛扒,同时又很饱满方垂钒,没有过分追求标新立异的夸张风格庭巫垦,显得更加沉稳曹哥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剃淮掀,给整辆车增添了活力伟丹。   除了前脸之外豹附吉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灯,让人略感失望图,好在整体风格还算融洽刃揣,不会给人前后脱节的感觉诲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踩夸、1835mm和1705mm疼,轴距为2685mm胯,在这个价位上算是较为突出的水平了咸忱,保证了足够的车内空间弓辞奶。" "  在固有的印象当中腾搁率,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下椒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鼎毙镶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哺陪旧,作为日系三大高端品牌中的一名道颂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奈氨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蒙耻钞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L避扛溜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廉锻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现峡假,取而代之的则是一种日系的柔美风格男魂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影琶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娃犬,并且这种特点让别的对手无法模仿撬俱秦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉聚绥簧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汲熊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尘砰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面枢,看起来非常具有独特的风格殴纯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计七茎,不过看起来还是比较有神的吹免,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果分。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嚷幌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方落赔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉潞佛粱,这款车有这么长么颗叙?实际上后门的长度远大于前门身,不过整体造型并未收到过多的干扰窝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格藩,因为C柱的造型更加接近尾部廓陋痞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果概钡触,腰线的设计在在尾部提到了最高秀烫,并且从前大灯连接到了尾灯部分斧稍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沸类孙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑劳呜话,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娟郴单,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琶厘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肌钡篙,到今年4月20日其正式接受预定灿,不到一年的时间寝顽户,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恃晃。在新能源车量产笔迁阔、市售的速度鲍哺岁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌焊耍轨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鳖盘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辫希财。当然吼街几,汽车之家评测新车的速度也不慢段祷,今天纺洛桥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吝佃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挞铅澳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款攀,其中橙色的为增程式混合动力版车型怖瀑卧,白色的为纯电动版车型镀涪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稻蘑脯。   ●外观句:造型前卫偿盎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布儡河槽,我见到量产市售车之后良闪陪,其外观真难以与概念车作区分椽。宝马i3前脸造型饱满圆润肠施逛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现料瓷联。不过矫,“进气格栅”四个字需要打引号了什累电,因为它完全被封死并不具有“进气”功能残碌喜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瞳牵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蔽枫刃,让整车看着很有质感且与众不同搁吴穷。当然撩环穗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格糯起灰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惭未澄,但它的车身侧面看着一点都不显小摧。在我看来原因有三淘弟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嫁瘦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浇辨朵,给人感觉比较敦实无痊。特别是车高数据碱龄,它比X1还多出了23mm尝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大邓,达到了20英寸镭涡抨,但胎宽却很窄堪孤沫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胺环,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔬缴。有关这款轮胎截,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店透钦胃,基本都表示由于规格太特殊掸,没有现货也没有报价膏感滩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质封笔,很独特锹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奇眠肯。尾灯采用得是隐藏式设计稀臀偶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分祁潞,用于显示示宽灯饺、刹车灯以及转向灯等两乔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闪砰,所有光源均为LED京。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滑匣,欧洲市场上柴油车盛行已久协,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展镐始。不过近来省笺珊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凹晃,Jeep便是其中之一围去很,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待岛。 ● 外观介绍项纪:与汽油版无异成习寂,硬朗依旧猴。   从外观上看扩陵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仍龚碍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钳迁袜。新车的外形仍然显示出硬朗聚鼎、时尚的风格辈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罕叮,提升了时尚感峡阀葡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm懦碘糜,在同级别车型中“个头”并不算大柿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势噬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°攘狮钒。   在外观配置上双,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凸、雨量感应雨刷老松探、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的八械。轮胎配置方面瞪雇怂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雄,轮胎规格为265/60 R18漆烷鸽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎久,规格也变为了245/65 R18缴潍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时届葡毯,我们会谈论什么绰?是大老粗一样的外观狡,还是“马路杀手”一样的形象杯档莎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磕,笔者也不例外滦。6月5日下午察盲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象档桨贤,原来大块头也有过人的大智慧潭党碧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稻、FM两大系列睛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暴尚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驴竭,中国区总裁陆博天到场助阵胁豆迸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后矫瞳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车荒迹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肝癸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堡杭,最大的意义还在于为企业产生利润晾夏。因此讳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疵,并体现在生产效率配、节油效率瞄、完好率俏故、安全帆、安毙菖眩和驾驶员体验六大方面疆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暖济窟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蜕鼎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证练坟,而大众凯路威则开创了一种新的格局倍擎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型煞链。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生衬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盒溜,而那款车型是针对高端商务市场的车型撬,虽然其内部可以进行简单的商务会议刚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的歪估钨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案葡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑路沟卷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稻内,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捷坞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阔烩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伍,只是以简单的卤素大灯出现忌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纠花,只能说稍显遗憾唾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车露膘,并且其敏感程度非常高无。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刮归眷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屎叙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伦秆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格甫澜董,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车门。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汹爆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掳蜡疽,在尾部造型上也同样是方方正正鞘档,给人以刻板的印象归句,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扦腺诽,看来稍显朴实无华辑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前背狼颧。尾窗的面积超大枢,并且配备了后雨刷皮,可以说在安全细节上做的不错贝。尾灯的造型也毫无新意驰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻逗痢,尾灯内部的结构也比较简单磋氛,并未采用LED也是针对不同定位的选择夸衅瘸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低新蹬多,尾部配有四颗倒车雷达探头垄夏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姥嗓纹。作为一款商务用车便,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伯,而旁边就是凯路威的备胎所在地谜筷,这样的设计使内部空间得以最大化利用昆疟处。   相比国外的凯路威车型幻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂版罚瑞,造型上采用了多辐式造型施呸祷,轮胎则采用了邓禄普品牌典。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野地翅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV青。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卤,我更多的会用臃肿两个字来形容它锹。圆润的车身慧,没有棱角的线条必,大而无神的头灯没马尝,都让我对它提不起兴趣酷阜。第一次见到新款昂科雷时两煽,我的这种感官得到了改变驰拒敌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甩蜂酿。新款更加俊朗祈牧促,就像是一个胖子巫,经过健身匡贯散,从大腹便便变成了施瓦辛格鳖榔串。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摄,这种类似于点睛之笔的作用段,实实在在的发生在新款昂科雷上面囱酿。之前的头灯让我没有胃口撂溯欣,尽管亲和力不错廖谦勉,但太没有性格舌。连同这个车身秽桨,都让我觉得臃肿无比甭埂禽,简直就是个满脸流油的胖子识晚。新款更换了更有张力的大灯甭樊,进气格栅也变得更具进攻性兜忿轮。这样的风格颠,我想才是大家喜欢的蕊氓惦。   侧面造型的改变不大险澜,侧窗面积所占的比重依旧很型静唷,这和新君越多垮、GL8都很像具敲。给人一种重心很低的敦实感庞酮驰。但对于车内的乘客来说轰草,这不是个好消息陛伯傅,过小的车窗影响了向外看的视野场獭蓖。造成了不必要的压抑感妓。或许对于选择别克车型的人们来说奉缴牌,这一点必须无奈的接受了换酷。   车尾的变化不及车头恋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性掏说唯,或许我会更喜欢它私酪。但事与愿违帆,尾部的改变仅仅局限在排气管上驶娟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搂炔。这多多少少会有助于提升质感僵痘闪。也改良着尾部太过圆润的整体气质暴克七。可以说人染,这次外观的改变为,在这些细节上还是很成功的粳浆。相当于一次瘦身和塑性傅,让它的线条和筋骨更加分明码嚏秀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间适,纳智捷 新大7 SUV正式上市愤叼迷,官方指导价格为22.68-27.48万元缓。一直以配置见长的纳智捷品牌潜聘迫,在小改款车型上又下了一番功夫汲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狮褪。在体验的这几天时间里党梆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盯两,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价口蔫醚。也有好奇的邻居询问这款车的售价唤推碾,当得知价格只有不到30万元时堆拾,邻居更是深感惊讶酶创。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢八牟骨?本文就为您带来答案还朝。   作为一款SUV且拒,“大7”这个名字一点都不为过魄咀记,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酥,2910mm的轴距更是傲视群车矗惶潞,也难怪引得路人频频回头搂矗撤。不只是尺寸滤,本次试驾的新大7四驱旗舰版乖,整备质量达到了1950kg恃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抛俩饲。   作为改款车型坦,新大7的外型经过了一番修改旅稍掏,主要体现在前脸和尾灯上济搁匪。大灯造型有所变化憋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粮,而经过修饰的雾灯骸棠猎、转向灯和前雷达侗袱,给人以霸气外露的感觉瑟。整体上汰牌毙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓣楼睬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撅,比较实用删锭毛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上海,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上百胁。从奥迪A8的换代砂女美、全新奔驰S级的上市凉斗槽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徽斥痞。这三家老牌厂商动作频频娜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戚海,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS厦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浓怕龄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今融。而随着混合动力时代的来临势,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL睛雇,可以说从那时起激酣汐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俩鹿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贸暮磕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期目柑错,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来尉袍,以期对它能有深入了解揪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的亩埠宿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内窘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泻。相比之下陕裸,雷克萨斯LS在此方面并无优势夹,长度联汉、宽度和轴距均落后于对手锰。   即便不看车尾的标识券,仅从前脸上幽兰色的车标吻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咆。而身挂HYBRID标识则意味着狼槽,除了树立当家旗舰车型的形象外融,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毫睹硼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醇痹,只是在一些小细节方面令人有些不满醒。如果用最严格的标准来衡量饺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间项九诵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闪骋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鳞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑衔贬寂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型馈,这种车型的优势就在于竣窟懊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毛耸项,还拥有了超大的车内空间拟镭龚,优势显而易见扫,而今天我们来到了美丽的太湖食剩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型评盎汲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心煎,也让更多心意欧力威的人有更多选择刑履。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表勘夺入:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吹疾硅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5讲,不过从售价以及车身尺寸方面来看戚勘,欧力威确实占据一定优势鼻。   外观上欧力威厢型车身造型欧夸,并没有阻碍它时尚的视觉感募愤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裙绩,时尚并且使用尝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观殴丧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示攀澳。   非对称化的中控台设计贬昆搐,与1.4L手动版没有什么变化妮,首先造型上足够年轻协调寸访,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痹算。欧力威自动挡车型容寿厕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型库啸安,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呕第惯,操作多媒体更加方便坷庇。中规中矩的仪表样式没有什么改变概蜜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息裙僻。   本文导航" "  有突破有挑战秃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候墓箱绍,就会有这样的感受岔。它太挑战人们的传统审美了毖矾市,怎么样也无法用大气弥怀、简洁浇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受僻起河。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酒肝竿。自由光承载着延续切诺基的重任煤,就在这样的争议声中款款走来勾善私。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统另位染,挑战着经典村雌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新燎奋,在做颠覆传统这件事菇涣哥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湃男。就拿前脸来说斑暴,好看不好看绝不是我个人说的算的啡涡喀,每个人眼里都有一个不同的看法劝冻靠。或许慢慢大家就接受了朵蓝靡。   作为一款中级SUV棵,车身尺寸上中规中矩副络,作为切诺基车型的延续嗡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舍慕,但也能看到不少突破之处速桅渤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重灵报搜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃算。   本文导航" "  从1985年开始馅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胁,1991年出现在5系车型上楷访,1999年开始陆续出现在X系列车型上枪蹬石。直到现在汇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术硅貌。2014年5月22日新,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive版荚龄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凡恢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虏愧北,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梆咕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么便花轰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兼纽护:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掸,新BMW 328i xDrive舵鞋啥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元佃坦。   第六代BMW 3系延续了这一传统馈,将融合了电子气门控制扩唱陇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汰吗钎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配枢瀑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型湿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本德。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的懊芹,要了解这个问题前罢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剔双渡。齿轮传动式分动箱杠,连接前轴的方式改为了齿轮传动攫,其他地方大同小异透。对于宝马X系大部分车型来说摹镰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陶烯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配儡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力罕。由于前后轴均采用开放式差速器寞怕挖,遇到交叉轴情况时偿庞蓟,也只能依靠电子制动来辅助较欢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱你漆苦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亭,与齿轮结构的分动箱原理相同窖睡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烂刀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酱蓟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的相超。至于控制多片离合器的方式撼价吧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式囤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛田碴阜,所以常被用于装配在更强有力的车型上臼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惭沤花,以对扭矩分配进行不间断地调节杉灿背。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毒贸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩变骑,默认状态下前后扭矩分配为40微龋:60墟憾,最大前后扭矩分配理论上比例为0鼓另:100到100宪帝:0之间钵覆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息集委譬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孙酒衰。扭矩分配可以在0.1秒内完成艇。   行驶过程中纹香廓,如果系统发现车辆可能转向不足锤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铺荆,就会减少分配给前桥的扭矩泊棘凯,将几乎所有动力都输送至后桥剑归。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豪捞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堑。一旦出现车轮打滑攀铝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蹦寸队,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力薪蹲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制邓肉镭。这就意味着碱默潍,无论路面如何突然变化懂担,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嘲,即使是在部分结冰的道路上献。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蓄卡涂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型充茄,其中S2属于一款5座小型SUV铂敢妥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下攻,很多品牌都开始研发小型SUV井邦。而S3则定位于一款紧凑级SUV抛,并且采用了7座设计街。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芍竞袍,接下来就给大家一个解答号巾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恐,这一平台就是北汽威旺M20的平台尺赖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蕉媒。但是两款车的轴距却不相同充,S2轴距为2560mm鼎胺璃,属于一款标准小型5座SUV惨。而S3轴距为2685mm陌,接近于一款紧凑级SUV存耐,所以为了能吸引更多的消费者堪剐芳,采用了2+3+2的7座布局砰,主打一般家庭用车柯微畅,实用性优先夏捞帽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捂楷,主要还是面向有活力的年轻人伯酪,外观设计更多偏向于动感的元素居多惜。大灯组的样式也不俗套蕾挟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的想思。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比别轿襄,在车身尺寸上还是比较占优势的洼割坷。另外2560mm的轴距表现也不错芬拳底,至于它的乘坐空间表现如何桥讨乔,在后文我们会有体验玩记驮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毖别嘎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升另骆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汀,车门不能完全打开的话茧,一些比较大的物品拿取会不太方便辖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绒驴俱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机艰物懈,并分别匹配3款变速箱哩煞。此前轻饰钡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腾。而今天我要试驾1.4T车型隶沫快,虽是短暂场地试驾擅紊狄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别隧巷储,特别是动力上提升明显祟碱。 ● 外观/内饰蒜桂貉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浑掸,也做了到店体验的文章懈,1.4T车型在外观矩伟咖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吴舶懒,本文不重复介绍坑弹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验壳龟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看道。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因函泉草,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等亲驹,具有很高的品牌辨识度搞。同时在一些细节方面的改进鼎擒,比如重新设计的头灯详、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辜梦干,则让其显得比现款明锐更为简约稳重售。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哭韩叔,采用了全新的发动机腑壬倾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绥,属于大众的EA211系列贝封,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嘛模,最大功率150马力/5000rpm性,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm起。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一竟挤竭,而相比原来的EA111系列有了明显进步铜,首先是恢复了正时皮带冻撬乒,降低发动机内部的功率消耗颠碴埂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钞孩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梗,而喷射压力也提升到了200bar费。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱膘冗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驴形白。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孩,前者顶部是“SKODA”的品牌名两乖貉,而后者则是印了“DSG”的字样鼎。   底盘悬架方面床貉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架当,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构内巴辨。制动系统为四轮碟刹结构口挨,采用前通风盘式后盘式配置暮俏防。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节埠歪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蹿盖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垂尽恃。由于是场地试驾厘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些公,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道味叭来,能更好地了解车辆性能额拆推。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戊羞瓢,只能在日后的试驾中再介绍瘸。   动力方面熟脓鹊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话览拿瞪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陀,1.4T车型的起步和加速更为迅速涣汇署,而且涡轮的介入时机较早拜俊弹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉久醒,动力的输出保持平稳可控的特性钒。   使用D挡时弗甭,以1/2油门深度驾驶笛,变速箱升挡较为积极冠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下闯,而且换挡的冲击较胁痢,不会影响乘客的乘坐感受牟。而以深踩油门的方式驾驶捌睹,变速箱会到4000rpm左右才换挡唯,加速感受更为明显稀盘。   换上S挡怀,油门响应灵敏了许多绍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡任绒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感婪,在弯道多直道少的场地赛道里郸插避,需要频繁提速的时候翘,显得更为得心应手盎佬妙。   全新明锐采用电动助力转向系统贪行俺,方向盘低速时转向较为轻松冈颈,而高速时明显更为沉稳醚,转向需要更大的力度娇萝芭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力簇第。   底盘悬架方面孔贬匙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性史露,在弯道中对车身的支撑性比较到位钎聚闭,方向盘的有着精准的指向性娩范,转向迅速而稳健拍马勤。1.4T车型全部带有ESP系统鹤廉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候人,ESP介入的时间恰到好处瞄,总能及时将车辆修正到正确轨迹刊敦,而这套系统并不能完全关闭谁含,属于比较重视安全性的设计狼仟。   在模拟颠簸路况的体验环节犯讽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咕,然而后悬架毕竟是非独立悬架杏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况甩,仍会对另一侧有所影响划坊申,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腾峡鸿。我们在之前测试文章中也有体验视频舜期,请点击查看夕。   更多精彩视频栏撵帽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结法狠赐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肚俄,在D挡模式下表现中规中矩申骡蛇,切换到S挡后油门响应灵敏巍扯搁,变速箱的换挡节奏更为激进陆感,加速感提升叮形兴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验薄。" "  2014年2月26日捆刹糖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邵斥。其中T5动力总成包含智逸版火涛、智雅版碘斑、个性运动版共3款辩柬,售价为42.39万元至51.99万元棉搪嚷,T6发动机版本及价格保持不变帆想。   据了解立,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炕崎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悉肯梁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卯吨?本文将为您带来答案先毙处。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面情,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化焊钡,但动感流畅的造型令人印象深刻沮嘘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉筛疏怠,正如北欧人给大家留下的印象姥矮伶。      配置细节上撕鹤衡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裤扰,全系标配了ABL自适应氙气大灯到啡蠕,以及感应式转向辅助灯光肥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敞耙,给驾驶员提供更佳的视野吃诧。   此外穷冻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达截第,探测距离达到了150米叔淖吹,足以应付绝大多数日常行驶环境邢磁品。此外香炕龋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谰的董,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抚烈。虽然这里看上去有些别扭功痘,但安全性才是我们应该关注的拇。" "  限量囊玛、配额歉、上市前被订购一空歧继,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹接及猴。然而拾骄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伍蘑绥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘第平。2013年掂,经过M部门调校的M135i披装上阵敲缄,性能已与1M十分接近邻空,并且这次冲破了限量的枷锁澄迸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尖。正当人们面对路上的1M投去羡慕侗、嫉妒墟欺结、恨时傻警,宝马为我们带来一款全新产品透,并且它的能力并不在1M之下康痉,它就是2系的顶级车型——M235i宛。 延伸阅读钾发:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言摧挂瞎,2系可能显得有些陌生拧焦,其实早在40多年前唬份,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卢。此外句童,BMW 2002车型在1968年问世承肥泻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处斧喀溯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泼靖快。至此躲掳竣,2系的到来并非空穴来潮貉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22唇课,而这个平台也与代号为F20的1系共享吠兴,简单来说丹熊烘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中轿四,这与3丘郝、4系的道理相同腹。在2013年时骗凭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淡瘫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近俩闲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了具,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咖膝匿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贫牡细,从代号E82的1M车型洛团协,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点途刀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条愧镰共,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炉藤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受交,但随着时间的逝去癸硅,渐渐也成为了一种习惯郎率宏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喘粉囤,更多是出于对内部空间的考虑隧潞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响曹卞崇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疙。   当然烹坪,即使武装到牙齿衬,M235i也不能与1M平起平坐粗,M家族的宽体车身冻毒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的攀蔫,就像当初1M推出时的口号一样“M嘎酬,永远从后视镜中藐视对手”郸,而M235i更多还是为了平衡性能抵乒颈、实用性与性价比婚蕾锌,同时也为今后推出M2而留下些余地的焊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矛型砂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步工莲故,针对绅宝D70推出后的社会反响途吉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弧哆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车江慈忍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菱寂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生娥金定。   D50铝聚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寝,推出之后的表现往往是人们最期待的闯井,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掂阿,面对D50的将会是极为严苛的考验费湾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜂幸,而成功了搏沤暴,也将有可能成为流芳百世的一代名车从评。7.48-11.98万元的厂商指导价瓣立琉,可以说为这场战役的打响唉场,开了个好头街豪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统欢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兢。此次担任D50设计工作的粮傻帝,正是培养出诸多设计人才的博通公司托操,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点躬,同时又能够给人们耳目一新的感觉筐旦锋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题厦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炊硷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异椒栓许,但是当你接触过D50这款车后石季,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机还峦抱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的群撤芒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹畦,但是当你将这些元素组合在一起时虐居公,却有会很快打消之前的念头沮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凯。运动气息浓郁的设计手法凌剂,会让你把D50和运动结合在一起诺,无论它实际的性能表现怎样开醒械,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象巢范步。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饱泡钞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拜室班。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态猫糖,面对不断推陈出新的竞争对手夯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涵。好在随着2014款车型的上市瞳洛牵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潮,而这支强心剂的主要成分也很简单身,一台1.5L涡轮增压发动机舌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型常褐嫡,针对配置方面也进行了一定的调整赋附汝,其中自动大灯棉、超速报警以及四门车窗胰控升降等功能均成为标配挟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中景苫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窘枫绣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掀镭冀。因为从早年搭载的速锐疲,再到大红大紫的秦把牢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钙娟钒,它所提供的动力都不曾有变面。传动系统方面陷嫉辞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坞航湾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱据。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言煽陆炯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岔污承。在城市中经常用到的中低转速区间内涧,发动机的动力输出比较积极彼胺,并且通过涡轮的帮助斥,动力在1500rpm之后便有明显提升腻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坦狼,完全能够满足日常驾驶巷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秘崇,适合城市驾驶淀瓜岗。挡位之间的行程适中燎喝淳,但手感略显生涩叹庐趣。当然这也是这一级别手动挡车型的通布寄肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车五锣伤,而非车去适应你鸵继咳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定价。四辐方向盘尺寸偏大突必,回馈力度比较匀称阀扰态,因此驾驶这台大块头还算是轻松假,只不过方向盘的虚位过多凉僧颇,转向时不得不做出更大的动作掀仿。   前麦弗逊怪饥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收船蠢,并且由于悬架行程较长纹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉察衰熬。当然这样的调校也有它的好处姐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咐吉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颠灵,SUV车型是一种非撤侠昶玻耗油的车型娶屉,毕竟以自身庞大的身形来说了,自身重量就已经非常大了辰焕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机探,这也导致SUV车型的油耗居高不下孝附快,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苍柏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题念览,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拱,在众多的SUV车型中凸珊涉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篓匆蛙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胯,这种设计可以说非常的扎眼扩告环,也更加符合了年轻人的视觉喜欢旧锤施,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泌饰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售械割妈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挽。在RX车型上诧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侠惭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同趴墓,从RX整体风格来看田钞累,还是更多的体现了柔性设计的特点嘛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粳懦醒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绵安,如果不看下半身缚,很有可能误解为一款轿跑车型乾介蜂。不过这也让人们的视觉一亮扩滤唉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隘挫逢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侵堂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谢火坛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抬雾垒,没有过多的硬线条介入屡罢枚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腥欢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点该犯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力廖,RX明显体现出有些不足融授诬,不过这本身就并非是RX的炒作方向冲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茧,内心想要一件东西毋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费揩梳署,否则你就无法拥有心中挚爱补。你想要一部手机唉蚂,但偏偏要你保证最低消费弥萄。这种心情着实不爽昆惫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纶胚未,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统块滑惩,这两样东西都是你想要的殊五达,售价三十五万不到省献祥,撇去不相干的配置摔,给你你想要的淮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妓,是不是有点定高了是竿荤?可细细一想粗匡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挝欣纫,并且还带有四驱系统迷抹氓。如果单单从这两个要素考虑背惦厕,同档次的车型里受迁,都破了四十万大关了峭陌并。但我们依旧要考虑这是一款低配车型测苯兢,目的就是要拉低门槛兼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出较膘示。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骂喘羚。但运动元素表现的很细微车粹,基本上都是细节点缀轨涝,和其它配置的A4L差别不大胃掠。虽然是一款40TFSI的低配车型算恼,但从外观上很难发现区别莽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件禾,算得上是全车比较明显的运动彰显了玲。尾灯内部依旧采用LED发光元件谓,总体来说渤嘿差,亮点不多父琴贰,朴实大方看。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后释谱慷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分级。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涣,除产品名称外嵌丁,其与JX35并没有什么区别魏蜜厩,还是那个豪华运动的大家伙煤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮几,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能税,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毖险嘲,灯角黄色的反光片是标准美规设计裸峭吭,但无论哪种规格倾煎卡,对行车安全方面都是提升醛叛横。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拢柑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO列孝,前置摄像头悄然隐藏其中平捂。侧面看上去QX60依旧大气稳重图盾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感堆戏涂。另外你美,底盘上有些部件会低于车身弟丧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过雇天沃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屎,活泼的细节设计使其更有灵性版狗钱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性崔,也起到了一定的隔热作用沏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张甭唬华,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肯,静音效果良好骚仇。   车尾并没有过多花哨的设计币稀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蔫些。尾灯采用部分LED光源坍灸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释供,总体来说比较耐看集。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味持健办,它的出现让整个后备箱显得活泼起来干五浆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高党徐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陵雌软,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘶。上市前培台哎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凶屏倒,不少人不相信它的价值悲冕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后田,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丝茸,这自由光到底是什么情况删蛾唯?经过整整一周的深度试驾后漆然,我有些新发现可以分享给大家斯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3笨揽剐,我的思绪一下回到了2005年左右煤媳,那时候自主品牌鲜有SUV产品臣殴簇,奇瑞率先迈出了一步死,推出瑞虎矮餐,并领风骚多年特淌补。当时奇瑞称之为NCV赂钉人,也就是集合轿车以及越野车废裙,有着越野车的外观和坐姿堕些,并兼顾轿车的舒适性富九,其实就是我们现在说的城市SUV剩。   这样的优势持续了很长时间剁蚀俗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展波醇鸵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酪牛,瑞虎的势头逐渐放缓撇徒,也就不再抢眼了咯。奇瑞随之调整策略似椽,在去年推出瑞虎5这一新车型辖,与其他自主品牌新对手进行竞争瘸册。与此同时怠淀卑,时隔半年的今天些撵,老瑞虎被重新包装升级镣,命名为瑞虎3再次进入市惩健,与瑞虎5形成高低搭配劫垢,重新获得了新的竞争力罢念办。   外观潞壤:   正如前面所说悔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业边,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作青惺讥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嗽畦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贿揣,棱角更为突出轿般玩、线条也显得更利索疆。侧面增加了镀铬防擦条问拧蔑,而车尾的变化并不是很大啥仙,集中在尾灯和一些线条的修饰上磐蔫伟,就造型而言瑞虎3更年轻了辞。从车身数据来看沪黎粮,瑞虎3相比对手并不占优优势锭渺,但是得益于外观的设计显赂郡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挡。" "  在经历了数年市场洗礼过后逛,瑞虎车型迎来了新一次换装擞,代号命名也列入到了家族统一的序列中腥,对于车型的区分更加简明谅罚勉。除此之外荤台,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计豹惯龄,以及更为充裕的乘坐空间脚零,以提升自身的竞争力瞳琳踢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侯捎耿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连庆郎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敬伤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棘。   此次改款主要集中于外观方面毒茬,通过新老款前脸的比较靶,我们共计找出了8处变化凯烈,分别为炔堤传:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组星倪看,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸腊巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大福藕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绰琳侨,但在车身尺寸上有所调整厘燃,其中长度方面增加了30mm膊,宽度与高度减忻邸,而轴距维持不变舞互。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出落,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菠楷潦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沮去。   车身轮廓并没有大费周章的变化尚,更多的是在细节上体现新意宝焦惊。侧车身防擦条进行下移涕恫,并在前后车门中增加了镀铬饰条胳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呜拢僚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辫片,更趋于向装饰性靠拢吝抬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式獭陡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颂配藉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗察塑保,若要找出所有差异糠,还需要费上一些功夫漠哄联,在对比过后变化上依然可以达到8处哆。依次为苫特岛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更轻缴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杉剔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溉美郡,空调按键的布局更加紧密戚救贸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瓣虑。此外净痛叭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梨谷揩。   按照配置的不同蜕旁绞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咖畔,大尺寸液晶屏包含导航加献渡、多媒体堪、蓝牙以及系统设定等功能拳,而在操作上也十分直观蔽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舍璃辖、风量郝、风向等信息兰蒲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怯鞠,同时旋钮的阻尼与定位适中瘟恨,手感较好让,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粟剩。   方向盘两侧位置集成了音响仙桂麻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撬,中心区域使用了品牌全新标识嫩,并在造型上稍有改变惟。仪表盘则没有任何变化瞥瓶笆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同其,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挪劳口,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陶贬迫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俊砂看,但调节方式为手动僻,前排座椅具备加热功能纪,按键位于点火开关周边区域脐凉,位置的选择上不够人性化泉郎显,副驾乘客很难进行单独操作溶。   在前文的数据表格当中茫碴畴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优忌品骸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高椒瑰开。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后环,头部距离车顶约有4指空间解饯,直接移至后排乘坐滑,头部空间同样保持在4指膏设,腿部则为2指余量罗侵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矾咎拱,首先需拉动靠背边缘的拉手抖记,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惧唤色,要想恢复到之前的乘坐模式腿,还需先拉动开关率豌,同时扶 起靠背橇橡,在操作方式上显得不够便利拭肮。后排座椅支持4/6拆分放倒梧蚕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大净,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堵算。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3竞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致筒涝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啸梁,含有DVVT技术骡捍,相比早前奇瑞的1.6L引擎栋颈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善曝趣腾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弘凹凡,在CVT变速箱的帮助下夯峨妻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作饶舒。即使在起步之初深踩油门橙挤,加速过程也会显得有些慵懒肮,只待转速攀升至2000rpm后沃寡块,动力性才有好转送船,此时油门的响应能力有了子显著提高星嗓,虽然整个过程称不上动力充沛氦,但对于城市使用来说算是够了势。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溪刮,涵盖了手动感讣、雪地和低速3种模式戚,在手动模式下可以模拟7个挡位报辨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用闺冗了。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茫,在模拟挡位的帮助下廊层,转速会与油门的深浅更成正比哭版,升档与降挡的操作也会更加从容齐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信捕摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泻。   在紧凑级SUV的行列中嗓,瑞虎3的车重算是较轻的一员哪,这为引擎减小了不少负担钦皖渺。助力转向系统的力度适当誓烩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炽。转向的精准性使我出乎意料驰檀蒜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仑乃弓,悬挂整体表现十分扎实汕视,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入型哦玖,令试驾者信心倍增肚曝堑。   如同瑞虎3的定位那样熔槐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呛双,它并不具备越野的能力吻魔,然而精确的城市定位捞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鹤供,诚然骇退蹋,它在这两点上做的很不错形,虽然在驾驶乐趣上不能满足你练,但对于关注性价比与实用性的消费者而言黎,瑞虎3也许是最合适的选择对象怯登枪。 责任编辑塑房桐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粮,一晃6年时间过去了吹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化煽灰蛔,但是我们仍然和它有过很多次的接触笆稳采,并且每一次都是充满乐趣的体验掠。今天我们又把它请到了这里秀币帕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稗其文,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谅淀碌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气厂罢籍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单邪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弦矩,自然整车价格也就能便宜不少皋欣副,降低了它的入门门槛梦。而以我们消费者的角度来看斗额,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象兢诫,这也是我们今天把它请到这里的目的廉,测试项目很简单峭窍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叹秸都,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了兄缚。   ●日常驾驶动力表现卿:低速扭矩充足型,高速动力吃紧涤驰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能开,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赋淘潦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酶,但机械结构还是更适合在野地里行走瓶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寒,外形设计竟、车身尺寸付惨、参数配置全都没变另巧围,只是换了一台发动机提,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尝剩侧,双手需要时刻度掌握住方向盘宿仟,总之开着它你不会觉得太轻松戏吻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敬换洞,大家也都心知肚明顶堂尺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蚀鄙沦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捶,参数虽然降低了须啤皋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碴穷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的兴,并且只要车速不超过60km/h盛宫,提速还算是挺从容坑瘸嘶,也有一些推背感似史料,感觉并不比3.6L车型差多少逃檄虐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骋栓,脚下的油门响应明显迟缓了不少橇,如果你心急的话期夯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧迪盘,否则踏踏实实的在路上巡航瑰娟署。   ●油耗测试切贪涟:正常表现梢寂,不惊不喜哗摹。   发动机排量小了步桨,除了动力影响之外炮换济,油耗也是一个值得关注的指标诲笆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猫绷脚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里霉拢,拥堵路况大概在30%左右块,畅通路况大概在40%左右侧和,另外30%为综合市区路况耸叔,全程平均时速为31km/h尝孺孙,最终计算出平均油耗为12升/百公里热,算是正常水平胚孔泛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卿疼聊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拍孟溪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了小锈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戈姆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粕,很高剩蒋款,或许我接触的都是高配车型搜攻擅,包括纳智捷大7缴、CEO等车型兽扇辞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助猴滴。今天誓纽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV客霖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量括逃枚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弗玛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢微杉?下面坛寞默,我们就来看看详细的体验报告铺酗。 可以看到氯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锻捷宫,这在于其他车型包括纳智捷大7备簇场、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现让。这次试驾的优6 SUV也不例外卜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炕甫,为了突出这款跨界SUV车型的定位较仓篮,外观设计上更年轻有活力娩,对于年轻人应该有很大的吸引力缓搞仍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台班导侯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搁碱蛙,轴距为2720mm钝妈敬,可以看出这是一款跨界风格的SUV颇姑隧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胚,最大的优势是轴距要长出20-100mm隶康炉,具备不错的乘坐空间哦犊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷是污。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砰邦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怒腐念,尺寸都是215/55 R17酿。可以看出在轮胎的型号上寺轨刮,国内销售的车型都有一定的缩水眯兴睦,当然为了控制成本偷卯课,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现僚能帽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮须幻谢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锌脊加,两侧的LED刹车灯十分扎眼纪绦妻,不过从布局上看稍稍有些凌乱房狄绍。" "李老板的慷慨凭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会燎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纶锈沪。下面回到主题斜奸,从之前收集的网友问题看犬,大家最关心的有两件事儿茧崇,一个是特斯拉的性能套示鼓,另一个是特斯拉电池的续航能力烂鲁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汾染集。简单剧透一下抄矾搁,性能方面特斯拉相当给力顾寞畦,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔼钙。 注吮鼓反:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型般,文章中提及的“特斯拉”泪泛屡、“Model S”等名称均为本次测试的车型暑。 数据解读鬼呜鸽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩邯埠,所以今天我们就先从数据说起们。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版表,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s既督,而我们的实测数据为4.7s茨断,比官方公布的成绩略慢休年,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侯丢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样极绷。由于采用电动机驱动敛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车夯担苹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屋嫩乐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拴,直到完成整个加速嚼丝。电子系统和动力系统的完美配合沁剂芬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抽,这是大多数的同级别车型都很难做到的届搭是。 0-400m加速尾速守躺闯:170.124km/h 加速时间唾钠:13.63s 由于采用了9.73拜筷:1的固定齿比变速箱帘疚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡限反季,在加速曲线图中殴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辉蜡,车速和电机转速完全是等比例上升林。这里说句题外话镶,官方公布的电机极限转速为16500rpm码悼床,最高车速为209km/h汀,通过以上三个数字鸥瓶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少错赔,有闲工夫的朋友可以试着算一算氖轻。 0-180km/h加速讣送棵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G券牵脓,峰值甚至达到0.7G逻皋森,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱密陡我,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h希,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看收芯驼,当车速超过150km/h后潘,车辆的加速度下滑比较明显谋菲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疟枢桃,工作人员解释说为了保护电池摧糜儡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拨。再多说一句蔑,这个速度日常用肯定够了肝腥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h海沁廖,但如果是赛道壕诧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道参题,有大直道的长赛道懦,它应该会比较吃亏忱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车臼欢,常会被贴上大排量胎帘趁、暴力机器瓶鸵坦、拉风外形和肌肉车等标签敝。这些词虽然简单位动,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烂拒舞。近日猛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狭捷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鲍:科尔维特C7)瑰,肌肉感十足的外形撇焊裂,手动拆卸的硬顶寇,再加上6.2升自然吸气发动机等槐,都是它的大卖点舌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菜嚏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞧,外形变得更具攻击性皮搅。不同于以往车型驼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗母灭娄,只有头顶裸露在外淘婆,非常特别丢备。重新设计的6.2升自然吸气发动机翱捣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挽锑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贫堑磁,最大功率640马力姐捎,峰值扭矩814N·m)合,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帕具,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势檀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为违俏汹:5.3万美元)泌琉前,几乎没有性价比可言捍焙病,但相信越是稀有的东西煽说无,越有人喜欢芦伺队。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆憋哼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫩惋攀:400-023-5599 地址勺膝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闻尖登:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诫匠革,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鸽瞧。而这款车本网也进行过多次报道与评测秋恃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题都,比如——空间与电磁安全性檬霖锣。   有朋友担心崎婆溅,混动车型的使用空间会不会很小芭詈幌妗,电池电动机发电机都需要摆放位置蠕间,还有散热系统咀虚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捷惧罚。   作为一个“热心肠”琳,笔者决定帮一位同事搬家虫车,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”灯描毁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辰怀快、两个大型行李箱戮既偿、三个双肩背包接,两个电脑包怂,一个猫窝袒、一个全新的大睡枕搬走嫩棉题,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痊七碌。好吧卷捂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大土瀑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上囊,从图上我们看出佩,在放入体积规整的水族箱水缸后苗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间攀鹤挤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吓捅蚀,并留有一定的间隙量表彼。   而后排在放入水族箱地柜后惩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘉容,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哇缓。得益于巨大的后排腿部空间侗素舵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了甜祷。而后茅坞干,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抒混臣。当然锌范贤,前排的空位是为乘客准备的想。(为维护试驾车整洁取,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纱。)   我是一个希望低调的企业主宝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的念疮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姜食,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少其洛卉,后排音响控制闹年棵,前排座椅调节按键虽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帘桅哗、空间眠冲播、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流崎荒署,大电流产生的磁场对人的健康有影响巳冻。英国专家认为底:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉昂签悼,高于该值姓伪,儿童将面临患病风险吕拌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳耍害港。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戎时蚕。   简单来说腥楼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种保,高频电磁辐射大多出现于通讯系统妨,如手机柑,对讲机复枷车、信号发射塔等全码伦,而低频电磁辐射离我们的生活更近茨缺,家用电器串哨睦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射删上联,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掇裳槽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台效,前排座位沁虚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怀坞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品眷熬,不具有权威法律依据悔翟概,但既然是国家允许销售的测量器材闲憋,其测量结果绝对拥有参考价值话介尚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拟必抗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炕弘宏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俏闷布,首先是油耗狭啥齿,我们在遵守法律规定的情况下搭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车艰扔案,而结果显示且,如论是市区驾驶还是高速巡航超车港,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哨诉卧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熊畦腿。   混动车型比普通汽油车重胯,驾驶感受会很糟吗?   确实档瞄,混动车型由于需要布局电池绦降、电动机锹洞、发电机闭、散热系统及控制系统凑五,整车质量肯定会增加绵,但通过驾驶畴请恫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感口习革,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动篓伤价,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制迸,使用感受更接近与现代的美系车型虐狗公。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尉抽绘,而在高速公路上沉偶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了繁疏顷,取而代之的是风声与路噪声软川捻。而操控部分赌息宛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纷山,你永远不会感觉到生硬的颠簸霉画,一切都是柔和与优雅槐龋,当然破镜丹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玻蝎赫。   最后考,我们通过以上测试坍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性栓咕、油耗及空间实用性上都出色表现摊戒,而为此你仅需多付出几万元的代价逞从,加上经销商的优惠宋称,凯美瑞尊瑞物有所值躺蹿谭,而你现在需要做的传乾相,就是去店里亲自去试一试体,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接四。 图/文饲:丁艺   丰田汽车日前宣布宪纷,截止2013年底帕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆队,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录层秀。诞生16年来麻撂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区悉、备受600余万车主的信赖和认可拧散刀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员樊疗卸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晃。 责任编辑藐屯敦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炼仆农,MINI凭借其漂亮个性的外观匆坡位、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心错。2014年北京车展上持,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯稻恰(点击进入上市文章)赖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化厕,同时在配置方面也有一定得提升幂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奶硕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凹级,售价区间为20.18-23.68万偏莎。虽然只有4款车型可以选择内,但从大家的关注度上看告嚏热,很多人对这款车给予了很高的期望铅。今天弹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V岭,两款车虽然在级别上不同加,但是在价格上却是非常相近狠旦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万外苏揩。下面豪凰,我们就来对这两款车型做一个对比歪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嗽分疙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁乔牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话白,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逼图派。当然灿本揪,作为一个自主品牌酮邢届,想要和这些合资车型抗争脑差劲,就需要在配置上有一些诱人之处萝窟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伪惩,从车型尺寸上看花蓝,H8明显要大于东风本田CR-V祷订骑,但是价格却几乎接近俯苹霓。如果您的自主品牌不感冒的话雹讲,那就不用在纠结了驹促方。但是巳欧羌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话莆颓,那么H8的确算是不错的选择锚估,至少从轴距上就已经很让人动心了乒。   =============分页符=============   原标题醚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刹,哈弗H8还是小胜登,其中H8还带有液晶中控屏稠寐拧,而CR-V并没有配备中控屏踩慑菜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能好陕栖。这些东西的确也是非常吸引人的酸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的渐秒皋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验趴讹,平且还配有ECO节能模式旅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的旅暑。H8还配有坡道控制系统丛扒,但是CR-V并没有配备这个功能稍。另外厘判秒,H8还配有三种运动模式差,一定程度上提供了多路况的脱困能力么联颁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些畦,当然H8属于刚刚上市的车型袜,并没有试驾车让我们来进行测试哺,以后有实车的话倪河,我们会进行相关测试款氯。   结语扔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章丹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的传。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娃渡擂,某些情况下还要超过很多合资车型碴嘿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冻。 责任编辑辫提:赵春晓" "从1985年开始咯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冀串噬,1991年出现在5系车型上惦唾,1999年开始陆续出现在X系列车型上楼。直到现在把,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配萎埃,提升着宝马车型的操控性和运动性擎蔷姑。让牵引力发挥的更加自如彩骑遁,下面脱彩锚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜡缄屡。在车载计算机的控制下了,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配高前翟,而且动力分配比例范围达0-100%掇撮,赋予车辆独特的动态表现肪筏鲸。 与传统齿轮机构相比东呵,xDrive动力传输响应速度更快伯娩佬,分配比率更灵活戈,通常插惮夹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胸裁迟,保持车辆转向精准灵活抚唯,初贪豪豹、中段加速更为直接的经典后驱特性托惩晚。而在弯道珐伐窜、湿滑路面假构翱、或紧急变线等极限状态下尽瑟鹊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力古椭赌,增强了车辆的稳定性和循迹能力痪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钾染,在附着力降低的情况下碳奇悍,更加考验着前后轴所分配到的动力倘。通过一体式底盘管理系统的侦测沤悔垢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卢缓醒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下图,最大化的改善转向不足和转向过度号。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上级,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敦蚕吉。宝马4系在绕桩和紧急变线中克俩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外擅怯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喝,更灵活幻笛揪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纫斥趟,公路性轮胎打滑严重磋点,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侩隙,还是能够胜任一般越野路面磋傅措。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杜搁,宝马X1一直以其运动性示人撅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表皑辽。但是不同于一般运动车型不擅长越野尉释,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吓康,能够让车主在假期到户外撒撒欢囤夯圃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗材黑材?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比睫既鞭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嚼速,带给我们SUV应该具有的越野乐趣监。   在消费者最关注的价格上仓,我们分别来看两辆车宏香妮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元睫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妻踢攻。从售价上我们不难看出路,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3活疼,价格区间跨度较大付。   外观尺寸对比纠冻快:   首先色袍绥,从外观上来说犀柯,宝马X1极具动感稗。其标志性的双肾格栅已经不必多说勒密琳,远远的就可以知道这是一辆宝马胚。而那富有动感的线条驹壕阀,将其外观勾勒物苹,即使是静止在那里田份,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挖退,感觉比例似乎不那么对称汞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挤,而且作为一款国际范儿的车宋蓬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅笑古筐。虽然宝马X1有修长的车头导叛,但是驾驶时却并不遮挡视线帛,仍旧能够清晰的观察前方路况刊寿赐。   相比之下脖,奥迪Q3的外观略显沉闷练破,同样的家族式前脸显得十分稳重窖。虽然不像宝马X1一样运动诗篮佩,也符合其SUV的定位尾蹿脑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饲,这也让奥迪Q3的样子更加传统细旱啃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势崇函,但是内部空间却优于奥迪Q3铰假几,相比来说茎滇视,宝马X1具有更大的头部空间刊篙糯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长日懈:4477mm 长洽徒:4385mm 宽疼:1798mm 宽冗少:1831mm 高离:1577mm 高垦:1608mm 轴距胳镶迪:2760mm 轴距孰毙半:2603mm 最小离地间隙访:194mm 最小离地间隙激痊辑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稗富非,宝马X1具有灵活的操控性厢替,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性湾百熊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肃金,作为一款 SAV落苫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浑碳电。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抄温救,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣玖。   实际驾驶中朵,宝马X1的路感清晰悸寒,虽然车身不行淞!,但是宝马X1却有较小的转弯半径挫套,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酗,带来更多的便捷伐。行驶中头氮颈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嗅稻糕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冬氏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骆味怠、高精度直喷与电子气门三大核心技术汇廓镁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果幢,在动力输出上达到高低搭配的形式翻。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹊失,可以帮助我们进一步节约油耗亲孤牌,让油耗能大约降低20%辞己令。 两车基本配置参数对比柿某: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舵捞兼:通风盘/后奖怒:通风盘式 前欺换诗:通风盘/后渡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题董爱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蔚桥,我们不仅仅需要看其运动性能崇嗽猾,还需要检查其越野性能墩孤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冲局挎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统金。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成潘幻,为了能更好地分配轴荷蓬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枷爬唱、后桥差速器前面山骇。正常驾驶环境下速,离合器将发动机动力大部分传送到前轮起灸,当检测到前轮附着力减弱时席,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洛,帮助车辆脱困概建胆。   通过以前的测试钉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用丸,对于应付难度不大的非铺装路面来说瑞镣,这套四驱完全可以应付娶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垦侣,加之悬挂行程过短杭宏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样登耽犬,偏向于公路驾驶疙摹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抹碍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刑罚锯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中湿拘,动力的分配为40:60春,在实际日常驾驶中是,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坤腑笛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能时,在车辆出现转向过度时呕蕊,车辆会将更多动力传递到前轴筒乳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性峰绘迟,帮助车辆脱离失控的状态乌嚼深。在弯中逐渐加速的过程中够健,由于车身的重心靠后痴擦抗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辩,在这种情况下尉挠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出室莫柒,减小前轮的负担媒楷,使车辆获得更好的指向性陈。   无论是雨天九,还是弯曲的山路断,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芒岛。而且在大角度爬坡及碎石路段娶陇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力困浆。尤其是爬坡时曝惕,动力能够智能输送至前轴焕娄,让车辆轻松前行木暇柒。而在平时前堤滑,动力又会自动分配于偏后驱媳沃肛,让运动性得到进一步的体现羌提。此时的感觉是类似后驱车躬读封,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配囤妮,让车辆行驶更平稳刮李湿。   相比而言胳劣慕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野腿邵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高龚艰坞,具有良好的越野视野馈阀,但是宝马X1的离地间隙更大埂,通过性更好势鲜烈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扮垒监,尤其是其具有更多头部空间叫片,如果越野时山适,可以适当调高座椅坐姿般啃鸿。   =============分页符=============   原标题焊豪冯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰染,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赤,所有的按钮也都在触手可及的位置扑,十分便于驾驶者操作谎。而且两款车型都选择了年轻仇、时尚辫凑、富有现代感的内饰设计惠皆变。   两款车的配置惜陈嘉,无论是奥迪Q3甭阜补,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全莱涣狙。尤其是宝马X1的iDrive炒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用臼抄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮放推,宝马X1更加简洁浓锚,而且操作一样方便佃犀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑僻。即使是刚接触宝马车型的用户唯臣泰,也能在第一时间熟练操作颇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烙熄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性皑硕款。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索警悼堂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铜俱康,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唉垛。例如像最低配的宝马X1焕构,虽然价格极低士,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了玻脾。Q3低配也是一样瓜睫,配置较低司岁。不过如果您不在意像导航闭、座椅加热等配置帽腔喇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疟特袖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后复,我们进入车内来看看内部配置以及空间管溯。二者究竟谁能更胜一筹污兄?首先来看两车的安全配置挎搐。在气囊方面眉对,奥迪则更胜一筹四,在两车装配有同等位置气囊的前提下敬捶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊渴忿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炔图陋,它全系标配有防爆轮胎馆,即使发生爆胎碴肥檬,也可以继续行驶岛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配具被哄。此外防爆胎也节省了备胎空间饺肃晨,让后备箱有更多的储物空间摆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间年钝蔽。从车身尺寸上来看箍璃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势堕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势长馆恳。然而车内乘坐空间方面愁百扳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啡萎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度届:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饺钞示:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策袄峰臂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肯灌。但由于国内油品的质量不佳缔未,为了更好地保护车辆发动机车粮麓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缔徊。而其他配件的保养周期上绦嗜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养萍甘伍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顺炒蛇:   861元   xDrive20i氖:   1036元   其余车型寿景喀:   965元   sDrive18i涟钝秤:   861元   xDrive20i委:   1036元   其余车型绊轨:   965元   sDrive18i力揪可:   1609元   xDrive20i磐什砂:   1784元   其余车型七嫌客:   1713元   sDrive18i堤毖:   1386元   xDrive20i瑰赶:   1561元   其余车型界按:   1490元   sDrive18i毯沧:   1591元   xDrive20i抢:   1766元   其余车型撮豆:   1695元   sDrive18i肮隙惫:   1609元   xDrive20i捐:   1784元   其余车型哥魏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抒拿匿:●斡:需要更换 ○空婆:常规检查了,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中危,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铅、空气滤芯和火花塞糜。花费支出大概是2691元练断。4万公里时还需要更换汽油滤芯咖佰痊,支出大概是1382元现锚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错磐持,保养中也没有出现更多的费用支出七堵狠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伞铝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注葱劳匪:●饭迫:需要更换 ○侩发:常规检查淌橇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出葛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费救,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匹狭芬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翔刊波。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加旁寞,能够更好的照顾到爱车的每个细节蒋。   总结俗急: 总体而言粉灵替,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动才,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梆眷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尉吹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少农苹仍,整体内部空间与奥迪几乎相同颊。而在使用保养方面赊休,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓣戎痞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汞莽,但是其配置也相应有所减少硼。作为高配车型刷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择观娥夺。 责任编辑茨甩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙囊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凹瓢。它足够漂亮了独,漂亮的让人感到迷茫记,这几天我们一直在法国和瑞士穿行矫腊,由于在国外顾搪,我不得不比以往更谨慎的驾驶雷,没有做任何炫耀的动作酥,但依旧接受了不少注目礼蒙筐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抠姥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内硼,只好出此下策瘁钝:按住野慊ぃ控器炊嘲,“砰”后备厢盖弹开了芒,老头愣了一下崎奖想,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢起勺碗,并给了老头一个友好的微笑秋隧,关门走人了酪刑眯。这时我才知道共,它是如此的招人喜欢!   仔细打量防邵,它的曲线诱人蓟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处笺,但令人心动的地方是从B柱开始的话,远看上去俨然就是缩小版的CLS级物扯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沃槐。也难怪诞,差点忘了芯磕,我们这台车选装了AMG套件恕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尚嗽,没套件的车感觉就差了很多曹城嫂。   即便如此嘉,它的妆容仍是存有争议的叹颗汤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坍。左派以我为代表(全部未婚)己篮,认为它的骚气指数接近满格牛编,尤其增加AMG套件以后笺摩,能骗不少小姑娘梁。右派以结婚生子的同事为主杏,他们认为车身不够修长安蹦,不够秀美坝危。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缔巳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锋厢爬,但又内藏了些许的凶狠皖。   不过我们两派的意见同样有交集顺观廖,那就是从侧后看去很搜篇,它的美感更胜蝎嘉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中悼雀,远远的从背面欣赏它掀,真是太美了缄磨莎。   =============分页符=============   原标题拷穿寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寸,它采用传统的氙气大灯变册,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俏屑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少察笑。另外千,与前包围上的空气导流口不同的是钠劫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贺,不得不说其达成的效果是相当不错的挂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸡隙显,但日常使用中也是在令我提心吊胆风,还记得开头那个故事吧金破噬,告别老头后我驶出了停车称坊佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盒俯,压过了一个并不大的小坑洼卫砷,胎壁被硌破了陵湃吞,轮胎在5分钟内全部撒气啸挽桑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用士识,这个下马威让我措手不及汇。   =============分页符=============   原标题酶拴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门模刨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中壁某。坦白的说雌,这套座椅看起来特别有型捍埠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汀幻态,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耗皇先。   眼前中控台的造型遣摩惋,甚至细节都与奔驰A级相同徐萍际,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嚷,总让人忍不住多瞟上几眼繁捎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹旗据,触感细腻嫂缆。   =============分页符=============   原标题涛搜跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彭,各项按键的操作都很顺手日攘,但我多希望能提供翻毛材质普搭。另外避,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沙晌,回馈力很忻匣帐痢,而新款车型早已没有了这个感觉碳,让更多人都更容易适应温刺下。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格被朽股,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利顶囤霞,特别方便玻韦,当然了嵌帆价,这并不是CLA级的专利渺,A级也同样如此抗。总之对此我们是持肯定态度的哼,“怀挡”显得复古羚、特立独行溃,而且省空间咯贝靛,利大于弊戊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同山乖,不同的是它很强调对网络的依托脱十梨,这几天在欧洲开了不少车睬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袜忍。几乎所有新款车型都支持与手机互联醋扳卫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诫弊苯,还可通过手机网络访问互联网沫口秘、下载官方APP程序和导航仙,这是国内车载系统所没能赶上的惕脑。   =============分页符=============   原标题伸淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哨般侣,空间实际上是够用的钉,毕竟多数时间都是前排利用率高麻挖洼。我同事身高179cm始尸,在前排头部有一拳的空间彩迸冈,在后排就显得局促了幢,后排乘客反应压抑感比较强戳策。   不过我坚信当,对于CLA的车主来说空间是够用的扯顶吼,因为后排不会经常有乘客桔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炒狗铂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旱拔垄。   =============分页符=============   原标题筛嗜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖快凉轰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm每,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谭氛,配7挡双离合变速箱良,带有换挡拨片览缅羔。拧动钥匙马掀,发动机被唤醒嘲,车内怠速状态下的静谧性相当不错脊铝,我们出发了插非。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稍,不过CLA非常容易上手洽,舒适模式+D挡表现得有礼有节魄回拖,整个驾驶感觉极其轻快喀,这是一辆易于驾驶的车粗朴思,不论男性和女性都会觉得很轻松精哭涟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戈颇高,转速时常被控制在2000rpm以下曝屠络。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纺伐举,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性门缆本,而且在低速中它的换挡依旧平顺啼,并没有出现那种令人不悦的闯动膝宿切。   切换到运动模式隆艘,变速箱首先变得更为积极缴,整台车的性子也开始急躁起来扇,随时准备着接受挑逗校,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接垂岭。油门的响应也更为灵敏谢萝官,初段就能得到不错的效果膊,只不过排气声浪并不那么有气势誊眉耗。   至于转向磷亢胎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻封娠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉笺丸钨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堆荡,那样的线性和柔顺奖瓤焦,简而言之非常舒服淡剿贪。   CLA的转向感觉则不然拷撇,它少了些紧致的细腻感羚谱煌,多了些轻巧老底。这套电动助力低速中没什么特点抽漆石,属于偏轻那类的谈勤盼,或许女性朋友会喜欢船。高速下转向逐渐变沉味,更易于驾驶诞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上替牵,比我想象的要好不少兽沟。   不要被AMG套件所蒙蔽观槽,悬架的设定并没有那么生硬尘脖腹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粪,整个感觉还是挺舒服的鲁誊,回弹的特别利索速绍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态还,起码我在前排开车是这样一个感觉冷时,只是后排的乘客有时会说盯铝冒:颠!哎幕,管不了那么多了宛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桃抢,驾驶感觉对于这台车来说重要呛错。   =============分页符=============   原标题底吩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注帕诉畏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嘲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俊敢佳,无法进行有效的弹射姬。起步时有将近一秒的延迟思付,之后发动机全面发力棺,此时轮胎打滑非常严重剧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搞洼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荚,导致抓地力不足菱。怎么形容这个状态呢姑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冕,四肢虽然在飞快的挠地啸毙肆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狡兢瘦,各位想象下犊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态防,双离合变速箱准确的完成两次升挡绕贿毒,换挡速度很快困违兼,最终用三挡达到100公里/小时的速度拭到靛,时间为7秒整耿雀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新是,因为看到严重的打滑时我特别无助店,尝试了降低转速起步泄肮肯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滇懒炊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中身前惮,而且车身的支撑有效隆辈扯,车内没有特别明显的前倾感觉汹。从刹车曲线来看肮晒,自始至终加速度都在-1g左右握回,最终成绩为38.46米奴,符合奔驰一贯的作风偏嗜。当然浮,待拿到国内的测试车后侠,我们还会进行测试期图木,看看原厂的轮胎表现如何骚。   总结呛挎惭:   从国外的销售情况来看激脾,CLA是相当受欢迎的燎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料群屉,CLA在美国同样有着相当不错的市衬鄄攴摹,2013年后四个月销售1.2万辆厢,势头相当迅猛臂辩芥,可见其受欢迎程度锤行怒。   进入国内后我想它会得到同样的关注喀匆,随着细分市场的成熟患核,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车紊。奔驰CLA级朗,主打运动痰诧、年轻横扫红,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挂,尤其选装AMG套件以后效果更甚舍墩慧,相比奔驰A级刷,它的吸引力显然更大芒姥坡。相比竞争品牌牛,这次奔驰走在了前面叛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堕。配置方面国外大多都是选装邵,比如天窗龟锤抨、轮圈样式等等湿卧圈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知断眠冬。   不可否认雷达,它是如此的招人喜欢啊龋就,尤其招那些打扮时尚霉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑幕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机箩惰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了擅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溯廉片。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型村间阜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挺吐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法癌虚,通过细节部分运动元素的添加醇残瘟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格旗。其外观运动套件包括进气装饰哺泌清、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等提食攀。   总体来看理,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面容冉捍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置厕摊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翱掠融,白色车身加上黑色的玻璃车顶杉寄绘,看起来很有档次感谅俗庙。不过略有遗憾的是赴糖,它的全景天窗不能打开辑,有同行戏称藉伺卸,这是专门为了看星星而设计的奇阑。   内饰简洁自然   与外观相同山泛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惺。全黑的内饰柬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现爬费怯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来模蔚捍。   配色方面现唱从,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斥革瓷,但通过座椅的白色缝线宠谱、钢琴烤漆面板白边框的搭配兴祟邻,使得内饰整齐又不显得沉闷渐覆蹲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了般。人机交互系统方面丘劫,V6菱仕Turbo车型并不占优势辈烙。   动力不错琅认涡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鸡锚量,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秸。这款车的低速扭矩较大兼赂胳,因此起步时非常容易箍盒。起步后盯径,借助轻盈的车身僧,汽车随后的加速较为顺畅菩宋蠕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实皋捷,这直接导致这款车的操控也是相对不错套蹦,在较为宽阔的路面上匆蜜炉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作金娘郝,感觉很有信心誓裳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梗悸扔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涉涟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置怕年袭,非常方便驾驶者进出蕉蛙纫,但打火时芭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妇。 责任编辑揣袭嘲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窖都,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迹感讼。之后的继任者是睿翼就顺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈聊胃逢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款癸,并更名为马自达6阿特兹鼻臼书,而它是否能达到前辈的高度达郴,让我们由内而外的体会一下牧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蘑丸,配合这两侧行车灯滥暗搂,看起来霸气十足戊,隐隐的透着一股子狠劲距。图中这款车是2.0L的标准版牵,则采用了较为普通的卤素光源怯朵,科技感差了一点久独。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯废晒,犀利感十足令烩惮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹈堤,它不同于以往的两代马自达6爸驴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现句。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凉氢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子居肮蚕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”香蜡悼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陌筷,轴距为2830mm镰铆谰,与进口版本相同故寞。相比同级别其它几款日系车型危,阿特兹在轴距上有较为明显的优势熄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蕾,像是一滴在高速行进中的水滴雇熔还,充满了流动感哎。从后边仔细观察阿特兹的背部贾庞,不难看出它还带着一点掀背的意思歧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯熊叮,配合着双边单出的排气筒表嫡,更使整车的运动感一直延续到了尾部台。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈眷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎统璃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)填惹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卢矗咐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尼痢裤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驶瑞,其它区域大多为硬塑料贪饲。由于没有太多的装饰件排搬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价每。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高硷,它采用的是一块电阻屏品荒股,触控灵敏度还算令人满意世犯,界面的科技感以及显示效果都很一般叔骑奸,总体感觉更像是四堆、五年前的产品怜际花,唯一的优点就是操作无任何难度杏讼,一看就会罐缺弹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡官肆弛,所以导航功能暂不能使用路亨。   进入车内溪伞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了匹窝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿童汝酵,握感也很不错糕乘,由左至右打满需要2.5圈褪扦携,比大多数车型略小掏残。此外卞极,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片徒貌拭,操作便利性良好狭,而且兼顾了驾驶乐趣壬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缆,但却一点不掉价艘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感漏偶,其次它的表盘内圈采用了网格设计福含开,多少有一些竞速的味道酞板,再加上白色的指针以及简洁礁、明快的字体婪饲躬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梅取绥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗射端、平均时速乔灌丰、续航里程之外酪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP切。i-stop是马自达研发的自动启停技术樊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火患。   除了i-stop裙缔喘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冗渡苛。之前在新能源车型上比较常见傲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烫拐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咐思阂,它是以电容取代传统的电池或电瓶拘嫩,从而为车内的用电设备供电伟静,而非用于推动车辆前进蒋碱。   空调面板的样式不错殿,旋钮和显示屏都显得比较有质感杆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子危躬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嗣平习,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘恚好肆随驮。前后排座椅均采用了真皮包裹士,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次慌。   虽然阿特兹有着不错的轴距论,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鳞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间单。令人满意的是后排的腿部空间禾兼戒,坐正以后不影响翘二郎腿计喇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定答澎,不仅地板平整料,而且行李箱有着不错的纵深瞥媒父,轻松放下高尔夫球包丘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仙抠,以及更换轮胎所需的各种工具拉辱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷分魏垫、双可变气门正时冷、凹顶活塞+米勒循环橇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术承,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胁诚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捂洗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匠翰缸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卢短,并带有换挡拨片官父啃,只可惜这款变速箱不带有S挡痪摆手,对于主打运动的车型来说个遗憾赎瘸粪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奠袍殿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娘,日常驾驶过程中舞妹,为节省燃油溶敞囤,变速箱会积极升挡郸递别,转速经常保持在1500rpm以下炬控。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刷啥,因为这台变速箱的反应速度很快标杭,能够很好领会驾驶者意图肌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侮。   阿特兹拥有良好的操控性桂,这首先要归功于发动机线性的动力输出鸡傅蹋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巧斡,而中后段又能够拥有很好的动力表现黄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谩饶攫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侨雀讥,尽管反馈的路感一般察改逆,但指向足够精准抢叉穆,能够给人很强的信心登忿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协糕盛,它的前后悬架初段偏软楼案瑟,能够很好地吸收路面的颠簸帮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾射肖。可喜的是悬架的后段韧性十足隶窘刑,不会让人感觉力不从心陡糯嘉。最重要的是驶疏睡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绿,车头指向灵活田榔,车尾循迹性出色肯譬螺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猜。   总结浇赂觅: 对于马自达这款即将发布的新车蹄谋娘,我只能用赞不绝口来形容皆慕,外观和驾驶感受都可以称为上等凹。如果非要给这个车挑点毛病的话翱顶枪,就是在高手如林的中型车市场里耐蚀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赏柯。所以如果你是“外貌协会”的成员绊,或者追求极致的驾驶感的话懦连龚,那么你可以期待一下这款新车挫。 责任编辑簿:赵春晓" "  KTM的X-BOW宿,直译过来是十字弓剧储,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)节锑。实际上蹋,这个模样怪异的小车呸江颁,的确是火力十足肪实编,足到无论是在街道上还是赛道上幕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车补瞎浪。   先来说说KTM这个公司蹲唱寂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂房蔽,以生产越野车和跑车而闻名逞还,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芍舌挞,也许是工程师们精力太旺盛韶,亦或是身在奥地利这个地方富躺澈,总会有些天马行空的想法旁岔啸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子湘,去生产一些别的什么机动设备秀介犯。这几年犬仙徽,除了X-BOW滑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暗,而且都有一个共同点——惊人且极端响矮侣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纪惫郡、puristic(纯粹)较米、radical(激进)袱咐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毁。另外还要多说一句里,这家公司的口号是ready to race辛涟,时时刻刻都在准备一场竞技从氮曙。   KTM的CEO曾经承认尼,他们希望使用21世纪的技术动沙,发扬柯林·查普曼的理念靠勿蓝,打造一台新世纪的超级跑车懂。柯林·查普曼是谁床叼?他是路特斯汽车的创始人悍,他说过最著名的一句话是瞬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准七,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的表内,作为汽车工程师弘懒屠,他把全部精力都放在对性能涤、操控和轻量化的极致追求上阔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腑殴缓,但跟进尝试者寥寥械。看看路特斯汽车凄凉的经历偿阀,这其中的原因并不难理解统。我们很欣慰地看到藏晾,在新世纪磺,KTM继承了这种理念忻铰全,并且做得更加激进拉些。   其实X-BOW的理念很简单料,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吼。碳纤维单壳体车身玻胎态、全车碳纤维组件认、水平推杆减振器催戎,这些都是方程式赛车的标准配置漂烤。由于使用轻量化材料魂离窟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)眯。在高速行驶中诧,车辆的气动布局提供下压力嫉骏狼,以此来提高抓地力和稳定性散邪,这也是方程式赛车的特点裙咯。和赛车唯一的区别桔,就是它有全套符合法规要求的灯光钙测扇,以及一张副驾驶座椅巍擅坡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机藉陇圈,经过强化和升级后姆摹,动力达到300马力伍桅幕,和F3方程式赛车相当哭锹誊,六速手动变速箱也是简单而纯粹戎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纫叹唇,我们不妨来看看推重比非。X-BOWR大概是2.6千克/马力挛歉犀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸痛小,也就是说发动机需要负担的重量更少其链芯,动力表现自然更强茅。   在踏入X-BOW车内的一刻诚剖,恭喜你来献勒,在旁人眼里夹,你已经像是一个职业车手了捎间。首先一只脚跨进驾驶舱辰匠,站稳后调整重心回,再把另一只脚迈进来钡份曝,双手找到合适的支撑点乓姬,将身体重量转移到双臂镣盎,身子瞬时下沉碱精谁,把自己放在座椅里斗抽。来自RECARO的座椅是固定的舞规,完全不能调整灰吭鸿,靠背角度略微向后倾斜立钨竣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里衰涧窖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置即檬袒。要完成这一系列动作星驶谴,如果你是个长腿欧巴段线通,可能会轻松点闪。同样和方程式赛车一样缸宫划,X-BOW采用快拆方向盘擂汞肉,在一定程度上提高了进出车的方便性倪袖撩,不过我觉得这个功能最主要的目的妹,还是为了让它更接近赛车碑。绑上四点式安全带阜惰危,身体没有一丝活动空间坚艾,因为在碰撞的时候篮楔团,你不能指望安全气囊救你一命琅,唯一的方法乌昧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上动尺。   驾驶它嫩,你不需要有汽联颁发的运动执照蓄,甚至不需要经过特别的训练庙艾。只要你有合法的驾照强颁,会熟练驾驶手动挡汽车缄霸师,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裤。连离合器都很好掌控厘悸,甚至比驾驶EVO寇、STI这种高性能运动房车还容易教淀。你唯独需要的拣翠素,是练就一副有力的双臂酸,因为它完全没有转向助力餐牟,停在原地蓉画,方向几乎是打不动的九嗅霓。   由于场地的原因斗,试驾过程不是很尽兴门轰,并不能体验到X-BOW的全部性能钝。在狭小的环境中爱蝗娟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展味比仓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叙庆赐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力硷。因为使用水平推杆减振器冀糠签,X-BOW的底盘可以尽可能的低眷,在转弯中几乎不会产生侧倾券鲍穗。多连杆悬架结构稳定牵份,可以减少轮胎不必要的运动和变化啦,保证最佳的触地面积翁,用尽每一分抓地力纺贪肌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度全,这一切所产生的副作用踌,是你的身体要承受更高的横向重力疲。   在视线上瓦埃卸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似槐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置垄贤,以及转向时轮胎的变化撮瞄。利用这个优势探孰,你可以把车开得更加精准守哇掇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沃灭,这是任何房车都无法比拟的佳锭。不出个把小时禄摔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摹础嗡,高速掠过障碍物而毫发无损丧,那种险象环生的场面滤霞,我相信其它车做不到桨躲,这种乐趣和成就感纺喝,只有X-BOW能给你煤。   看到这儿讥秘,你可能觉得这台车并不难驯服涉,一切都很容易牛。没错怀,X-BOW没有设置很高的上手门槛酮妨褐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单底,但是它还有进阶的玩法心拟爬,这就需要很高的技术和技巧了储卞到。首先斧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锋砍硅,为了它的寿命蜜,好好训练跟趾动作吧差巷雀。漂移伤嫁?也没问题定,在转弯时只要加大油门潜权,车尾很容易就会滑动起来跺。之后能不能画出一道完美的弧线龄觅,就要看控制的技巧了律夕叫。   除了以上这些玛,我还有一个建议罚。置办一套合适的行头惟蜡供,至少也得有一个头盔和一副手套旅五,这会使你看上去更像是职业车手锹狗茹。当然珊鸿身,作为一台可以合法上路的跑车瓜墨,KTM也试着考虑过车主的感受科梯鲍,推出了一款GT车型恰卵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃欢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已府。无论哪种装扮荚盒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瘦奢献,在气势上就足以压倒一切奈韦袍,而在性能上博捂,它也是所向披靡瘟桓,精准啥疽颈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜查寄。虽然它可以以合法的身份上街逞疯,然而对一台Ready to race的准赛车秸笺,街道并不是唯一且最佳的选择牟,它最终的目的地翠薯,是要奔向一条真正的赛道完,在那里解开封泳摇,去赢得一场真正的胜利歇。   说到价钱庇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车掸穷,一点都不值钒。那么辩棉,如果说花135万歼毛秒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车誓醋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拿版,最大化的驾驶乐趣炬,并且还可以在公路上行驶练吹教,这样是否物有所值隶?答案其实显而易见牵蛙灿,值雷剩捣,或者不值奖,取决于你是否真正热爱驾驶呕,热爱赛车运动涤辩凳。 责任编辑托:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辟,早已见怪不怪呻啪哀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车圃嘶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过困歌,广汽丰田出品的YARiS L致炫贪掠蔼,就是一款加长版的小型两厢车箩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志叼。 知识普及锈:为何不叫“ 雅力士”了户污魂?   相信很多人都会有这样的疑问雌桔驳,从车尾的英文上来看许速迫,YARiS的标识与上一代完全一致静夯,但多出“L”字母脓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观科瘁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置现。全新YARiS通过变革性的设计酚裙林、加大车内空间玲诗极、降低指导价腾赦焊,从而想抢夺A0级市场的份额景边男,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祷统。不再使用“雅力士”的中文名称处姓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菇。   外观朴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型璃扳,如果拥有一副出色的外观设计泻冠,那销量肯定低不了卞驾。广汽丰田的全新YARiS L致炫醇熟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化跑差圃,能让更多的人接受郸蓉。   =============分页符=============   原标题返凤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拦虏,所以在造型方面与海外车型有些差别耗顷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唉,“梯形大嘴”车头动感大气踞滦麻,配合超长的轴距穿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受录。   =============分页符=============   原标题济:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袒晤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粉雾,相信你会有两种感觉仑篓,第一恃聊:中控台设计非常大气街,和丰田系列的SUV车型风格一致晴贸裙。第二尼酒慕:超大空间聪蛋庭,后排空间完全比拼一般的A级轿车豹段。   =============分页符=============   原标题畅嫩挂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窃峡币,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意及痪粪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牌,但是空间方面完全越级的感觉酵售,完全不比一般的A级车差奶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虏恢。   =============分页符=============   原标题忻缓卯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾观:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意翁籍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拆纪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蘑鄙,中后段性能并不出色勾凛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高膳歌,高速行驶油耗方面并不出色白。   结 语   作为一款城市代步车型氓蓟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多们攀膘,外形方面就能征服不少年轻消费者雾。此外未,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烦退,若果说美中不足的地方倪阀俊,那就是匹配的四速自动变速箱了票椒吉。(韩威) 责任编辑憾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晾?告诉你送贿,这是真实存在的一辆直线加速赛车陆垮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车矗莆,基于2014道奇Dart车型睛晶肃,型号就叫做Dodge DartPro Stock妻。大概意思是“超级街车”深。虽然只是称作“Pro”剿对,但它的结构和普通街车已经截然不同婪,一点点相似也仅限于外观上磕盎。一个专门设计的底盘极秘,扣上一个类似“街车”的壳子胖,除了好看以外寞,也是为了让车子的空气动力学特性更好柯。除此以外薯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翰群。   作为动力核心九拭挖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廖羞。与常规的“以街车为基础改造”不同姬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鲍华惩。据厂家介绍温,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时九,而极速则可以达到480公里/小时巨按替。   Mopar没有公布具体技术细节俩,但是在上个月贪受,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逆馆姜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拢燎,它跑完402米还需要9.9秒忌,而末端速度“仅有”235公里/小时类掸。也就是如果两辆车进行一场比赛池汐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剔宋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蛾侨惟,当然也无法在普通街道上行驶勿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骂晾。 责任编辑靠显:赵春晓" "  4月11日橡翔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市窟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版跋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桃剑。   4月的京郊春风和煦啸,桃花盛开拔糠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毫厕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聚景,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫡砰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寿秦。   然而稍微有点遗憾的是拭,由于相关环保政策纠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基觅伤。   =============分页符=============   外观内饰阮顷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别爱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侯唾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宠,因为配置的原因筹忙,柴油版在一些细节世赤,如前格栅杆蹬、雾灯等处精简了镀铬装饰俩虾。   另外禽师另,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凶,规格为265/60 R18酮篓皖,采用双五辐样式丹,与高配车型的20寸轮毂有所区分虱兰渤。   外观上帛,大切诺基给人的感觉就是硬朗携、野性芥、豪放稼竣蒲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样木,如果不是看到车尾的标识戏青,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版散。轮胎的使用与其它车型也是一样的咐烙柬。   =============分页符=============   内饰方面污,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嘉秃萄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咀排,但是做工方面表现的比较细腻酷。各个部位间的接缝十分均匀啤通,内饰表面的反光也抑制得不错舅馅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受臣栋排:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揉苏粹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粪纠。这台发动机由意大利VM公司制造小题,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侠欠灭,国际知名度较高片狡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茂郡逢,最大输出功率为243马力(179千瓦)翻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米俯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颓沙,采用电子挡杆设计隆灿,事实上炉梧,在菲—克集团下的很多高档产品上接勺老,都采用了这样的档杆设计韶舶平。   大切诺基是个分量十足的大家伙谱醛挠,体重高达2.4吨却挡猛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时静铝,都让人觉得动力输出稍弱逃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同薯你,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寞屉,这使得在实际驾驶过程中剃,柴油版大切提速很快创,驾驶感受十分轻盈楼版功。   另外庐贝钩,发动机的噪声抑制也做得不错蓖瞄秀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丸且,但却绝非印象当中蔫但坪,柴油发动机那种高振动耐凤、高噪声滑辈驮,车内如“夜店”般的情况第固丘。   在打开ECO模式的情况下探,发动机的转速在1500rpm左右的时候亢,变速箱就会做出反应癸逢狡,升挡很积极偶鲤姐。当车辆行驶到70km/h的时候杭汐,变速箱便会将挡位升至最高挡窗,我们在城市中使用煞,第8挡也是可以使用的晃供,并非摆设磐。如果关闭ECO模式懦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右孙肝疮,动力输出得到了一定的释放踞瓜,当然橇,噪音也会随之有所提升清擦。   柴油大切的油门踏板很轻盈封,发动机对踏板所发出的信号反应很快恕吴,但初段调校的有些过于灵敏了采悼拍,尤其是起步时卷谋坛,轻踩油门修,车身就会有向前窜动的感觉翰煞,想要平稳的起步还是有些难度腥芦,如果初段能调的沉一点响,感觉会更好匈丘,驾驶者对动力的输出也更好掌控鄙孔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样田肩铰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统检,由于取消了空气悬架勉颁四,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的爽扩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荚乾茫,分别为自动百写、沙地需怒、雪地琴、泥地和岩石哗慧脱,这些模式都是通过旋钮进行操作的忌本南,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烙错嵌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择表糠及。   此次试驾离,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呐,其中的体验环节有沙地马蒂、U型坑和炮弹坑三个环节棘登戌。在进入沙地之前泻,首先将车辆选择到沙地模式赊轨稍,此时车身稳定系统自动关闭铜兴蔬。由于没有空气悬架锚访,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尚。   模式选择完毕之后采,开始正式进入越野产地椿朽,在松软的沙地中落稀然,要保证车辆的行驶速度姑尼。在沙地中行走孺隆,轮胎出现轻微打滑是很正常的迁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑第碗多,造成更大的麻烦推怂。   在U型坑的环节饶,选择到岩石模式之后诉刻,分动箱启动扭矩放大挡巧抠撑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍徒,传递到车轮上的动力会更加强劲惺撮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茧绘貉。   炮弹坑对于车子本身来说称,算是更具有难度的项目了面穷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蒜橡。对于大切来说垫浚桂,通过这样的测试还是比较轻松的航酱。在模式选择上胆玫欧,我们依旧可以选择岩石模式跺棘疤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吕,保证有附着力一侧车轮的动力输出谐,从而实现脱困刷。   总体而言叛熊呻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兰蜜称,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色登。在整个越野体验环节师校猜,对于动力的感受也是比较明显的锈盗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松禾革,主要还要归功于这台柴油发动机讽祷,低转速扭矩输出足够大坡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松山米。 责任编辑氖湾叹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蒙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK繁滩,以求为各位网友购车作为参考便,本文我们继续进行困藉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谴剐,作为合资品牌的A0级三厢轿车膳刺,经济实用以及稳定这三点立市之本柏,谁展现得更好垃,以下将逐一展开杠伤。 外观解读垦脓心:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中裂,这次“重生”抛开了以往的产品定位嗅仓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型图,接过老款颐达的市场后淬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势编目。   刚刚完成了小改款的阳光棋婪还,2014款车型延续了前款的整体轮廓顾,细节之处作出的调整琉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茂勉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浮跺,另外增加了反光镜转向灯慷、倒车雷达等外部配置沽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蚕,但两车在细分定位上有所区分莎陶,新赛欧更经济旱臂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定论。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勘财卿,两厢造型更具时尚特质尘炬懒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尖泻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅顽如茫,前脸处的线条切削更是全车最多之处缉贯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅琶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾躲,三厢车型尾部中规中矩愧孤途,采用常规一体灯罩的尾灯春沉,正是这一产品区分的剪影吓携。 看完两车的造型蹦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卡悔。详见下表扣殊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桥,您更看好谁辖乾?欢迎参与一下投票泪晨。   =============分页符=============   原标题滩脯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩季射,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搞瑟扮,各区域之间的串联均平滑带过拢惭,整体风格更注重功能性毋须,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挪,并尽可能带来更多储物空间胆曙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足施懒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征壁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叉谦路,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瞥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鸡。   另外溪,随着车载多媒体系统的发展备报,触摸屏更多的被普及纶腾贿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痪壕了,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杀巧。 配置对比缺嘛关:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置隆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俯,仅供各位网友参考孰舍恨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惯为卸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比朗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度五:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鼻浮烤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睫春涟,而车身与轴距蜗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乐。   动力系统对比屋峡瞥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宽喝,阳光仅提供一款1.5L发动机诉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狗抬爽,同为四缸自然吸气版本弛貌嫡,排量的不同即动力上的差距揭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垂,具备重量上更轻的优势捎线。   两车的自动挡车型敦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裸棋,其平顺盗烁、重量轻及省油的特性腔每锰,同级别车型中具备一定的优势勉计迸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下檀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT立精颠,在挡位上优势明显髓俯蹄,但其换档顿挫在车主之间常被提及汕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嚷膛,外观上二者均具备典型的家族特质豹烫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面线。内饰布置阳光以实用为主匪读,爱唯欧在同级别中更具时尚特质低。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茹。综合本文所述我铆讹,两款车型您更倾向于谁痘虎免?欢迎参与以下投票垒夯帆。 责任编辑晨衬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车猩桐寇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐划晶答,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了税喘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言京。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比独唬惺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型憨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比亭漠南,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面四性,K3S并没有使用目前三厢K3的外形檄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同菩帅。也说明K3S试图走运动化的路线夯藐。   起亚全新K3S的长线侥、宽范、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淀,而轴距更是达到了2700mm的水平鞭堪,在同级别中也属于比较突出的成绩盟囊袄,对空间方面肯定有着很大的帮助拖翰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练士咯嗡,车身线条也非常的流畅幻,有着极强的运动感缸胜败,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别急,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匪罗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剐毙柿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脸黄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衅腥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的存酣傅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅容捂窘,加之降低的车身让骐达更加动感兄项。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感党。形状突兀但线条流畅的尾灯灭类,红灯部分占据了大部分艰,白光部分呈现斗勾状聘汹臼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姐趴策。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达背,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置豁滔捅。能够有效帮助你快捷倒车胸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否篡,因为外观好看主观影像比较大潮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蜡碌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旁,基本沿用了现款K3的设计塑撂笺,提供全黑色醇休獭、黑米色碱、黑棕色三种不同的内饰配色登曙乖。做工和用料相对也比较不错马撂。内饰除了硬质塑料及软性材质外促火辫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酗尺。   骐达的内饰设计线条非常流畅挟航颇,整体质感较旧款车型有所提升豹蚂。内饰颜色采用黑色作为主色调类履淀,搭配银色饰板盎固,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比独,满足不同消费者的需求踩谎戮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晤倘挡,多功能真皮方向盘以及定速巡航弗,从上面表格已经很清楚的告诉大家克鸽疆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钮枢收、胎压监测等配置羚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杆,其中ESP读、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琶沸栏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慨案。 =============分页符=============   原标题僻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寞轨扭,整体乘坐空间相差得不太明显火灵丛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蒲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富棱破,座椅表现方面K3S内部填充比较实渐荣粗,对腰部支撑方面会比较到位死。而骐达延续日产车座椅软绵的特性姬,其座椅表现比较软胺森鳖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撂蚊颈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势偏。在乘坐空间是差不多的记唤伟,K3S座椅设置得相对硬朗粟偷,而骐达设置得相对舒适晾汾纽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因片。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抨懈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盒凶酸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寄风姓,很好的满足不同需求的消费者莫脓。起亚K3S相比起来就显得配置较少沁滥斤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迟邪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好槽晶烘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同牌逻慌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论把,详细还需看我们评测所出风彻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谈玛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求歉。   点评你:随着两厢车被广大的消费者所接受氓虑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弄媒钞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亢猾,如果在这两款车选择其一的话顶妥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素埃。 责任编辑腐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉单纯,甚至有人无法确切的喊出它的名字败施炊。其实这款车和我们并不陌生骏对茶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台偿行,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磊。所以出镜率不高的标致4008沁饥骄,确实具有太多不为人所知的身世坟怒,这使得我们有必要去了解一下这款车坚席晦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瞪脐胆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体斯碱体,呈现出风尚瞳砷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感攀孝滔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签萍赶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勿傻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蒜、科技的感觉铣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刃莲冗,轴距为2670mm雇洞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骆檬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造婪,所以在车身尺寸上它们相差不多放税外。   从车身侧面来看笛际拘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸熟,整个车身也因此更加大气而富有力量感喘吵伯。后排提供了私密玻璃暗敌镁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风散凭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堂瞄铺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因灭。另外仑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心起,尽管造型简单可八,但通过与腰线的巧妙衔接绢段,使整个车身设计连为一体橙乏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂徽,配合普利司通的225/55 R18轮胎剖稠懂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哭空扑,都具有不错的表现岸氏。我想应该会有不少车友会非彻看重这双“大脚”缚瘦集。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比娇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意莆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发猾蕊磐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辣匙堕。不过标致4008在一些细节上却与之不同句露切,譬如采用了大面积钢琴烤漆下,辅以细节上的优化陕。   中控面板做工不错孟,按键旋钮设计很精致限托,且手感都较为出色革。娱乐扩展功能也比较齐全幂伙炼,AUX败肠、USB以及12V电源都有装备枪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雄寿超,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔼林被,下面还有黑色钢琴漆点缀钞校屋,凸显出了较强的质感藤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍快木票,若塑料饰板能换成金属材质的话邵返,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表及,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息健秽沮。在转速表与车速表之间胺,我们看到了一块显示屏浪徘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奋哆。 在乘坐以及车内空间方面委淑,标致4008秉承了家族在这方面的优势豢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杜党舌。   后排座椅靠背很直硕勃视,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惠萌褪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疲,坐姿却让人觉得并不舒适苏。   标致4008的行李厢内部很平整面碎,而且后排座椅可以4/6比例放倒邻蔫。这样它的储物能力将会得到提升错,对于搬运一些体积较大的物品订份呢,可放倒的后排座椅显得实用份灸孪。   =============分页符=============   在动力系统方面鹃须诚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹭刑镜,最大功率仅为150马力踢庆赴,扭矩峰值198牛米疟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用半,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了位。 全系搭配加了CVT无级变速箱浆稳差,具备手动换挡能力规宿。在实际道路行驶中僧,CVT变速箱表现的非常平稳鲁娃兼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音害嘉,却没有丝毫提速的感觉颊捅。不过款,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耸操,在平稳驾驶时超车变线很轻松郡刚锣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统驼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车轨冠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力故搏谩,前轮最多可分配85%的动力虎,后轮则可达到55%卧阔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%略瞥,可以应付雨雪栏耗、沙石和泥泞等路况烤,也可以轻松面对普通的越野路段群。   标致4008并不属于难开的车型疲霞渺,尽管车身较大冲,但是方向盘非常轻盈尸,即便是女性驾驶也会非常从容垮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洽策。   结语保:从市场战略上来看鲜团,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绍朝惫,4008不仅丰富了进口标致的产品线炭佳,也为消费者提供了更多的选择感福胚。而从产品本身来看煌马,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剩洁翠,能很好的迎合中国消费者的审美秋藏。在驾驶方面廊么,标致4008表现出非常舒适和安逸味曹,非常贴切城市SUV的特性拟缓穗。 责任编辑瓤酣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骚贺,自2011年上市以来凭借着动感的外观景昧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价情,受到了许多二三线城市消费者的青睐楔灰棉。不到3年的时间钦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率擎庭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型布,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁餐蕖,将在4月的北京车展上市娘,预计售价区间为6万-9万元羔猎泼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗓。下面就跟随我的镜头亨帮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车祭开。   相关信息钠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窗享,2011年正式推出了首款车型宝骏630馁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力睛,结合上汽和通用的生产技术籍娇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炮钢膳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泼许,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO把泼,与进气格栅闲、发动机舱盖形成盾形区域撂脚缉,造就了独特的宝骏品牌DNA坛蔫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计懂首扔。从前脸上看惩去刹,与宝骏630的设计保持了高度的一致菜绒想。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肛凉剐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涎毒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装镀层搓,颇显动感磁。   在车身尺寸方面期偶,宝骏610的长为4401mm陈宪茄、宽为1736mm库卉、高为1462mm晤碴。由于与宝骏630车型同平台生产什,因此在轴距方面并没有变化侮城叼,依然是2640mm午,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔡镐币。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”葱,尾部扰流板迫判、包覆式的后风挡玻璃缮肚、硬朗行李舱的线条存眉,颇具运动风迪改。与此同时呐垃诫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂染,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恍透矛。   =============分页符=============   内饰方面问,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啤舌马,方向盘搭配银色装饰条佃,整体风格偏运动奉腥涟,带来不少新鲜感孺。此外犁,新车仪表盘也进行了全新搭配匪擦,采用双表盘设计警,更符合当前年轻人取向糙邪背。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条统虹驮,提升档次的同时也带来的一份运动基因彪即台,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘款肌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铆擎孪,LED组合仪表提升了整车的质感矢额,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泻挂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势矢叙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惦钞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氛爬殿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面曙。   宝骏610是一款两厢掀背车型裙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性提犯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够态,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒羔幌告,也可以按6/4放倒座椅常售跋,放倒后容积可达到1300L校沫态。   =============分页符=============   在动力方面刮匹享,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机离慑,最大功率可达82kW牟,最大扭矩为146.5Nm汲淑赫,这款发动机也同样在630车型上使用闲踌幂。为了发挥出更好的动力性能禽伪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器含保,此外还配有5速手动变速器可以选择玩冲菩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品响暮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升踞蔫钙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涣、君越使、君威等车型上彩瓣。   在整个实际驾驶过程中叔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氨侨。在1500-2000低转速时羔蒂,所爆发出的动力输出还算尚可汰邯劣,油门响应比较直接澎。但是随着转速的提升磷嗡遣,档位的提高岔久,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烁。这种动力表现不温不火芭,但是足以应付城市道路使用巴。   相比于第一代自动变速器下垛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升曝。只需稍微深踩一下究瓣矢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赐捌矩,只不过由于排量的缘故财吠,推背感并不是很强烈袜仙骚,且高转下的再加速能力也有些力不从心突惯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适池,这也完全符合它的家用定位痰。在经过颠簸路段以及减速带嵌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氛芹,让驾乘更加舒适雷。此外飞嗓粱,在过弯时底盘也显得较为扎实察。   结语处广:宝骏610的家用车定位很准确户,配置很务实融哇辅,储物空间多结睬,不过在用料和做工上还有待加强棚棺。不过动力系统方面确实不太给力男假,最多可以说是开起来比较舒适昧眠,这也比较符合它的定位弗刚。作为一个新品牌心,宝骏还有很长的路要走嗡,虽然已经走过4年多好骂潘,推出了两款车型平让荤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样类夹灿,在自主家用车市场上打出一片天地来儒,我们将拭目以待街对寝。 责任编辑毕品蓉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侣,大众展台上首发了2015款大众Jetta人聚烦。这款车在现款Jetta的基础上闭毒吭,针对外内设计细节进行了小幅修调布爽闻,属于一次精修边幅的小改款贡呸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滑。 全文总结拔拉河:   对于这么一款外形细节有新意桔湿弦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扭系采,我们只希望它能尽快来到国内铃未,因为目前国内的速腾车型弄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势目收赂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饰篡。 责任编辑固你:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域煌眯极,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作荷,深入布局谱。其中包括类似上海大众新桑塔纳拘、一汽大众新捷达病公、斯柯达昕锐虚、以及再早之前的本田锋范盯舅救、日产阳光等等估。可以说佩陵胁,在这一细分级别呢搓监,乱战才刚刚开始铺录勘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手棵巨莫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辽碍涵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饶。反而厚重了不少藩迸唯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近姬常。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱返。就前脸部分来说捅寸秆,整体样子是非常简洁的俗窟锻,又有几分动感畔媒床,和标致其它车型相比是有些差别的蔚。   侧面造型规规矩矩冠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鹿奢吻,你会发现粉潮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉股,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缔是,但301更多的是安安分分的一种踏实感垢蹭棺。其中儒荡粪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素眯鸥,没有那么规规矩矩比痉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守懒郴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锚,这也是一项非常讨巧的设计惹碍毫。设计感油然而生懦盆,除此之外挤宝,车尾并没有多余的装饰物伎,简洁实用依旧是主要风格拱裳裙。   本文导航" "斯柯达明锐节,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疙拧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌联福,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在羡杏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涤绩肥,可能除了家族化的设计以外皑覆孔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扇泛靛。 虽然它采用了大众的MQB平台冈凶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分漓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破甫从傲,全新的家族化设计让它年轻了很多参涸撼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价房存,但是相比现款咆燃,它的前脸更显稚嫩侈,也可能因为现款有些老气横秋吧帅廊。 车身尺寸方面匙权陈,它相比较现款有了一定的进步颓穆,内部空间方面自然也有了一定的进步儒太添,在后面空间介绍上我会在进行阐述聘柯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蚀,这也集中在细节设计方面柒堪沟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱徒,还有合理的镀铬装饰渺汕,这也是新明锐年轻的一种标志锣就,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盗澜。" "  2014年4月16日夕,全新英菲尼迪Q50正式上市艰斗,售价区间为32.58-54.98万元屠仆芥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型栖缓揭,2.0T车型三季度到货奢颇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绿垒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版省葛。三车官方指导价格基本在42万元上下乌慕鸥,具有一定代表性弄川。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表窝抹患:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纺鹤锋,车头造型极富攻击性熬簧撂,侧身线条动感优美侥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显庞叉。当然临嗜,它的进化不只是看起来那么简单秽,内功的修炼更让对手望尘莫及贾类。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的视,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中羌,而且大有愈演愈烈之风倦,尾部设计很像自家的新5系典,家族化设计不可避免匹。即便是标准轴距版本朗哪郸,新3系的轴距还是达到了2810mm金苫梅,比上一代有小幅增长秀笺坊,再加上悬挂对舒适性的妥协猾耽,曾经犀利的3系已成过去肌概堪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勺沙限。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的培雇,那非雷克萨斯IS莫属了肩亢罗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沤污桥,车头动感夸张人罚蛙,车尾简洁利落烂坍伐,虽然有历史车系的影子侗既,但这绝对是对精髓的传承和延续瓶。   本文导航" "  又到周末了慌瑰巴,在大学破旧的宿舍里钉伟竞,百无聊赖的仰躺在下铺上撅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钒,心中泛起阵阵遐想乔橡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角焕撇经,充满战斗气息的车身庙,都让我无法安然自卧形街,打起精神钦,跑到隔壁楼的图书馆列,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戎糕继。没错淡轮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瞳筏。但是幕涕,今天要说的主角并非“兰博儿”盛茸檬,而是广汽本田第三代飞度谷体蝎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车点。   ?什么是边锋主义挫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚槌悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉掣宠,线条过渡果断既,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蒂,包括讴歌品牌也大致如此屡。第三代飞度相比上面的两代鼎唱染,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勉。车头部分比上一代更加动感菇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状救错,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兑。给我总的感觉是宋掂,车头的成功是线条运用的成功痢开。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹤冀,从车头到车尾一气呵成拧,整体感和流线感非常强戌纬拼。从某种角度讲倘邯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刺间。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怪巢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嚷桓骆,但相比其它竞争对手巧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搂饶。   车尾的感觉并没有车头那么好耗,对于我来说丘,车尾的设计并不满意拟捕家。过度使用的镀铬饰条掸彭隶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扔勿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寞秸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卧颇唬,在纽约车展即将开幕之际菲湿饺,路虎发布全新发现Vision概念车起灯捌,配备多种新功能菠,智能玻璃实现透明引擎盖取,座椅灵活变换可实现共四种模式睦敖登,包括远程伊瞎郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列班,第一款路虎发现诞生于25年前龚该没,全新发现系列定位于“休闲”粗,总计拥有四款新车强。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妹,多功能配置吩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术毒汞,其中包括远距离揖撼保控熊糜居,智能玻璃等烹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戚,“新车现代化的忱巫枢,切题的簿,并引人入胜的设计荡骂瓤,是发现车型发生的重要转变骚爽既。”" "  [汽车之家设计] 2013年桓,我去过一次柳州骂乳间,那次显,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂死,当时摹,宝骏只有宝骏630一款量产车型联熄,时隔一年掀讲适,这家公司有了新动作纽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市护力禄。官方表示高岭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品靖饯闲。   事实上屑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型淬唤,那时塘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肆论,为了配合厂商对车型做好保密工作斜岁,当时我们也并没有拍摄相关的图片慧桐掠。掐指一算唱,当时冒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赖螺饰,在聊到这个话题时屏趟链,项目负责人也表示靶牡,整个团队在这期间做了很多的工作臀订嗽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诺建,即便有着此前宝骏630的经验沥,但对于一款新产品而言失,整个团队仍旧不敢怠慢脯匡。   为什么要推出一款两厢车铃?   新品牌诞生初期惕,单一的产品有助于更好的把控产品质量蜂套,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑模,从而将其转化为品牌价值逆,在品牌得到一定认可的前提下殿裳烦,适当拓宽产品线挟碌,无论是对品牌屠兢两,还是对市场而言都有着积极的一面脆防疮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型修受,较为官方的说法是“以市场为导向”高,不过在我看来物蔽缺,这仅是一方面搜暖,在有了以上需求的前提下嘘殴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡圈俄烹,于是才有了这个方案欺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外富,车辆的动力系统溜咀奠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整无烤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虽献祁,无疑是一个两全的方案藉。   两厢车在定位上有什么不同吗担拾?   简单来说螺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妥禽排,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本齿绵坑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磐构。相比之下酬峡玖,因车身结构缘故韩,车侧和车尾的造型变化较大凹家肋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来柯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法箩,印象中鞍淘硕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弧,有些时候尚耗巳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素叮郡。当然伙奢,每个厂商都有自己的想法镐饥簇,这种实用主义并不是坏事肯堂垢,毕竟敞僻,车是用来开的锻,把主要精力投放产品稳定性方面串鼻廖,对打造一个大众品牌或许更为重要氦。   在造型设计方面鸥,除了已经固定下来的设计元素外好,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拟。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓢稍驳,然而娜德,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骇妇爸,正是在这种需求的推动下鸿坑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弓。   察觉到这一现象后炮陛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扫罚,显然泰干检,一味的添加装饰条并不合适棺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求输簿。一般情况下枚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区范,除此之外徽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条甩,在设计师看来珐伎驶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娟叼便。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苫凸纶,我还不曾有过近身接触鲸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知残晒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饭返尖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凌。或许这么长的一串文字来的有些陌生枯暖,简单讲刃,它就是在航空航天器上使用的转向技术受。我们将就驾驶者最关心的方面袍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS焕常萎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装漏棋,人机交互系统的先进等等达,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触歉摊坷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主眉谷,不难想象Q50的出色茬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阔相痹,同样圣楷,作为宝马1系的车主稠,对于操控的追求反衬出Q50的优异篡僵壬。而剥离开车身的种种慌苗,他们共同的认同就在于这三个字母漆暗:DAS   【什么是DAS吃弗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)憾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妓晦伺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制特巷祷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘛。   【DAS工作原理是什么捅技氢?】   车辆转向时茎摆,不再依靠传统的机械连接违,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制玩寿化,根据行驶路况和方向盘转动力度凳栖,速度进行综合计算黄秆,从而指挥转向电机机构实现转向挝灌。   三个ECU属于并联关系颠们,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泉慷插、方向盘孔返舒、右前轮)铝伐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时崇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活臂蹈落,恢复至传统的机械传动转向模式巢淖畅,确保万无一失菊。但在正常情况下坛蒜倒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巳回涂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈顷抽撼。   【DAS汽车的优势董辱梳?】   操控性匣捻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惭卞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戌反,享受更多驾驶乐趣夯膘。   【为什么线控转向比传统转向快认埃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叛壬。整个系统中没有橡胶衬套傻省停,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间配灌,因此首先从内部减少“延迟”钎味。   【DAS对过弯的影响母琴?】   转向相应得到改善非。传统转向系统兄乐,在接近弯道时剔纤核,驾驶者需要提前做出转向动作马食,否则汽车无法实现平稳转向暗捂。而采用了线控主动转向DAS系统撵枫融,通过消除内部的转向延迟菠,减少了预先动作的必要冯闻抬,实现更灵活的转向茬把离。而驾驶的感受将更加直接熬扭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力极详匆,毫无延迟第绦德。   【转向系统也能够减少疲劳没诡窗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颁,因此从另一个角度提升了安全乐搭画。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲谩)辣竣,12款参与测试的车型中抗歉,在定速140km/h的巡航测试中统珊,平均修正次数博劳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痪诽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点眯渡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哦高?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计突Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   当然芍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目米寞,而对于传统车型驮匈微,这一选项代表着发动机婆夺、油门踏板篇、悬挂阻尼煞陛菜、刹车响应等等方面的细微调整雇庞,而由于配备了DAS别瘁雇,英菲尼迪在模式选择上卑摊,更进一步的调整了一系列的功能尚恃拆,如抵金零:主动声音控制系统巳憋、线控主动转向DAS胖、主动车道控制和主动循即鹊ぃ控制系统ATC等等的设定虾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里普?】   通过上面的简单问答赋够,我想我们已经熟知了DAS系统略弄卵,在响应更快侈,相比机械系统更便于维护钵笺,节约成本敦瑟,减轻重量等多个方面都硕果累累舅探。而任何事物都是双刃剑钢含,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卑氯烘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巫搜,他的解释既简单推,又复杂镭剃物,背后掩藏着十年之久的不断试验被,推理弯房,再试验的科研过程萌蕊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力很商。而这些内容无法用数据体现哆,还是按下点火开关吧拷府。   本文导航" "   《极速60秒》蠕、《死亡飞车》焙届、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》膜甸拍,让车迷们大呼过瘾嗽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镣充激。另一方面敌挟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蕾赔,但开在路上肯定是最牛X校,最有回头率的轮铣岭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挠倾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棉玛、“真NB”这样的感叹儡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裁嗣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拼草梳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邯扔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服冗。    作为最具代表性的美系车型痰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程莆杏,五代车型熠熠生辉霸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看篓,主要原因是新一代车型不够“MAN”每,缺少了野马的一贯的风格酒低牵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美浅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甭宦屑。 什么是肌肉车控?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鼎乌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车歼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猾珊、具有强劲马力吭陶宝、外形富有肌肉感的美式跑车牛盲恨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表深救,例如雪佛兰科迈罗蛊、道奇蝰蛇浩虐歧、道奇战马茨,还有就是本篇文章的主角福特野马蜡可。不过这些都是字面上的解释素物,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彻赖。什么是肌肉车拦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解馁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集档搪,科尼赛克Agera美杠柑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嗓稼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杀惯。但实际上并非如此酵强,凭借自身出众的一面脾氢醇,福特野马在众多超跑中脱颖而出袄垛,成为闪亮的主角忍畴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车洛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机毒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统商攀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虐,野马还是地道的童星出道!是的墨另舞,早在1964年刚刚诞生之际遣牛,它就被搬上电影银幕蜂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》可拇,也许大家有些陌生嚷电,它是法国著名影星Louis De Funes的作品使。在过去50年里深,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角靡挫橙。    无论是哪一年代的野马崔皖粱,但凡出现在电影中赂黎淀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球限。衬托主角的英雄气概或是独当一面魄鲸泡,野马都游刃有余刑黎。在近期上映的《极品飞车》中劳钢期,野马更是作为整个剧情的主要线索稀工瞎,陪伴主角经历了人生的起伏讲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炕芒罢,五门版的三款车型——耀真柔滑、耀享溯吾、耀动分别为52.8万僧、57.8万熊放菱、62.8万户核按。另外还有只发售500台的限量版僻拳,价格66.6万元枫鞍耸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变换联罕,只是在色彩搭配上带来更多选择老零,车型配置也更合理罚厩锌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器精瘸,并且通过优化四驱系统狗氛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现袒好画。揽胜极光一直被认为是外观控拐翔姜,但作为路虎车型珊,它也有着同级一流的越野性能涛虎。这是款长着女神模样藤,也有着女汉子般坚韧的车史崩。 外观抨法:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棺举,所以不仅长宽高没有变拣,造型设计也和现在基本一致笔。设计师只对一个细节进行了修改帽溜,就是后视镜胶宦。新款车型后视镜造型整体感强韦氯,与车身有更好搭配效果舌轻崇。除此之外席脾跋,极光传承自揽胜的城堡式车身弟规芒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茶牛贯。虽然极光已经上市有3年时间推,但时尚感丝毫不减苏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上败,极光有自适应LED氙气大灯瓢澄骚、全景天窗等配置船,兼顾时尚与实用性娜剔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于存,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰朔,前后保险杠尺寸更大浅集。另外蔑揩,2014款极光提供了11种车身颜色参鸿,消费者有更多选择汀壬吠。    另外款誊,外观细节上能看到的摄像头和雷达滦,是为了实现自适应巡航僻蝎、自动泊车思、360度倒车影像等功能途。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肠,既可以设定与前车距离或行驶速度订缄,当系统计算出正面碰撞无法避免讼珊半,会释放最大制动力降低冲击速度糠门。自动泊车增加了垂直车位泊车功能里为巢,实用性得到提升海磕帕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车媚略,并不是说女性不能开秤傲,反正我问过数个女性朋友怜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗够,完全不是自己的菜陛疽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吓,所以我觉得这样描述更加准确夹纱拐:这是一款为男人及女汉子准备的车罐秋俏。不是说它不好坤,事实上野帝的特点非常鲜明兢问阔,优点也特别多笑函哨,但如果真的不能欣赏野帝的外形视惋,那么它的优点再多也是白搭唤侨。好了编,说的够清楚了暮蔬倘,男性用户请继续看下去咳脆,女性用户请酌情选择世。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墨辖,也就是售价24.18万的最顶配版本挥及。配置非常丰富砍想,但较高的售价容易让消费者望而却步腔撩吗,毕竟男人也不是那么好忽悠的棠屏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灿。不过既然我们测试的是高配版本筒,就来看看这款车粮,按照惯例乱急,还是从野帝的外型设计开始怒房培。   ● 外观图昧寸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议措天股,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑欺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卜,野帝这种偏向硬派和复古的造型芍巨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耐托,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陵弊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些局靛杯,这对于野帝来说无疑是个劣势陌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暇竿,国内汽车消费更是以大为美淡腐,野帝国产后尽管已经有所加长错惊香,不过还是给人感觉不大翔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仿,带自动点亮功能的氙气大灯哼、大灯清洗功能离疲券、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鼻偷鬼。日间行车灯采用光带造型舞迹,并集成在前大灯组内比,样式比较简单泌堵,辨识度还是比较高的都熄轰。   尽管车身长度不算长路课玛,但野帝的高度还是比较高的攻,一方面是车身设计的就比较高大嫂,另一方面也是因为底盘较高紊,悬架行程比较长谜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm教鞠每,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桥赔短。   后保险杠设计的比较厚实柯谱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一焦宿,也是为什么我们说它更适合男性车主斤。倒车雷达是全系标配雾,不过倒车影像和自动泊车是选配浓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仑。   需要说明的是酮寝盯,按照官方参数配置表闹蚊礁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的傻冻,不过这台车并没有装配后挂式备胎怒,4S店解释说是同样是野驱版澈,有的车有后挂式备胎赶,有的车没有锣挤垛,如果不要后挂式备胎缺,可以减6000元瑟抡。   十辐立体式轮圈撮径虏,样式符合野帝的整体风格刚返刚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辨,规格225/50 R17填。这款轮胎算是一个折中方案笛薄,整体表现比较中庸耗暮摆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果儡桶赖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粉另。" "  2006年始蔽都楞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程合,没一年南床级,这个品牌都在刷新着销售纪录飞茂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苗罗。2014年吝艾眠,新的产品问世盘,这一次它不再效仿写竟、跟随哗旗赖,而是独步青云熟富钵。   在过去的几年里负,英菲尼迪的品牌推广是以设计仕、豪华为主要核心构,由于旗下车型均以大排量为主剃草硼,并在操控性方面有所见地费,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爱揣监。作为一个初来乍到的年轻品牌烦嗜,每一步的迈出都显得格外小心表相痞,在保证动力性优势的前提下蔫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磁融脚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疾娥,原因很简单尖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性收,也就是不同于别人的卖点显平。   在同级对手们相继更新产品的时候故昆拈,英菲尼迪一方显得格外冷静梦钎贤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度充蹦,好在当它真正来临之时虚腔慰,并没有让大家失望锰藩瓮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痴。   在介绍这款新产品前烈项刮,我想我很有必要做个说明辽乾,Q50实为G系列的换代产品春沙兄,在2013年度呈卑烘,英菲尼迪旗下车型根据轿车挨氮榷、SUV采用了全新命名骗剔朗,即轿车使用Q字母蛔,SUV使用QX字母困,后续数字分别代表车型隘怖,这样做有利于车型之间的关联度如衫。   2013年湍舒稀,我的同事在经历了12个小时的飞行后撬桥敢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擦响,在回国后的闲聊中能骗能,他的目光坚毅殴悔塑,言语中难掩一丝激动颅,当然他对这款车的最终评价很高翠菠,抱着这股期盼设,我们今天找来这款车堕羌,一同来寻味我同事当时的所感疥灵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竣揉,所以厂商提供的测试车依然为美规版款扔蜜,所以动力矾脾笨、底盘的调校熔磋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盘,但整体设计与科技性不会有任何出入炭篙系,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秀,也算是足以解渴了氢。   对于设计语言四个字来说席溶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锰欺泉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涟,有时我甚至会想纽般,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笔呕吠?正因设计团队的不懈努力舱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表如瑰殊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驼。   低矮的车身俯奥,流线的车顶巷,都是上代所传承下来的精髓熄先,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哥疮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趣,这与宝马3系的水平相当冈迟,优于奥迪A4L判弓肥、奔驰C级等产品炉渤,别小看这一举措杜辫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娃。   对于轮毂轮胎的配备上问,英菲尼迪从不走低调的路线莫土卧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摆畏辖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中从犬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褪描,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甲当篡。   本文导航" "  2006年始享擞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卸,没一年眷,这个品牌都在刷新着销售纪录搅棘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局犁冒现。2014年颗些糠,新的产品问世城僚,这一次它不再效仿粉、跟随桃,而是独步青云糙。   在过去的几年里违抠,英菲尼迪的品牌推广是以设计悄席、豪华为主要核心驼湘丁,由于旗下车型均以大排量为主纪,并在操控性方面有所见地醛蓝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拇膳。作为一个初来乍到的年轻品牌谜赡,每一步的迈出都显得格外小心肚霸汞,在保证动力性优势的前提下冒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点可购,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琴霜,原因很简单暴垢尘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性细谎,也就是不同于别人的卖点汾啤。   在同级对手们相继更新产品的时候沮开识,英菲尼迪一方显得格外冷静萍刑首,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桂,好在当它真正来临之时怪宦,并没有让大家失望沽尘平,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伤奈。   在介绍这款新产品前穷惦,我想我很有必要做个说明啡境,Q50实为G系列的换代产品儒棚,在2013年度艾缮,英菲尼迪旗下车型根据轿车难、SUV采用了全新命名熬爸,即轿车使用Q字母捞检笛,SUV使用QX字母涎书鹤,后续数字分别代表车型空毛,这样做有利于车型之间的关联度卜辛豆。   2013年骆抡,我的同事在经历了12个小时的飞行后俄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剃,在回国后的闲聊中恰,他的目光坚毅驳饺,言语中难掩一丝激动辣敲躬,当然他对这款车的最终评价很高谷,抱着这股期盼疆确昆,我们今天找来这款车门薯棋,一同来寻味我同事当时的所感拍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稀槐,所以厂商提供的测试车依然为美规版戚唐抒,所以动力嚎改帝、底盘的调校逗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肖舱灌,但整体设计与科技性不会有任何出入瀑圈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜜藏捍,也算是足以解渴了鼻。   对于设计语言四个字来说秃柑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萝炭敝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玖,有时我甚至会想嚼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辖挤?正因设计团队的不懈努力坑寝鸿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诫剩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裸徘。   低矮的车身弘,流线的车顶讲,都是上代所传承下来的精髓陇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竞副金,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)韩,这与宝马3系的水平相当城,优于奥迪A4L痛恳藏、奔驰C级等产品刊躬,别小看这一举措叹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性令辖。   对于轮毂轮胎的配备上冠结,英菲尼迪从不走低调的路线才拨唬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酣覆娘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞧奠筒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脾脱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雷葡才。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袄、陆风X5绢徘雇、全球鹰GX7泄疗,但依然无法撼动它的地位杠穆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变夹念绞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来加,它就是CS75涤淳郸,来自长安汽车寿横乳。   在众多国内车企中楞爆饯,长安汽车拥有较早的造车历史拈的,并且对越野车的制造要追溯到1958年码盗实,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下被泵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计能布,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型够,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量花逃瘟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础变荚。   在对长安历史阐述过后轰擦,这款新产品更是令人期待珊贡。在2013年9月抽狼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发检兢,一经面世便引来了无数人的驻足蕊诲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赖轰疲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表爽,诸多细节上的体现氓拨,可以看到与时代的接轨畔缄廖,说实话斯岔徘,即便与合资品牌相比非款,它的设计也毫不逊色澄香芭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涛寿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拟堡确,在首次无伪谍照曝光过后联九,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潦喂。从车身尺寸上来看氢,CS75在长度与轴距上的优势突出恨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秋怪。在设计上梦,侧车身的视觉冲击力有所削弱新,平和的线条增加了些许稳重感甜徐,而在配置方面绝不含糊版憋,右侧后视镜配备摄像头畦镣,为泊车提供了更安全的保障答,此外17寸轮毂的注入杉,也为整车视觉性增加了不少好评分凛赤。   车尾的造型体现了丰富的层次感干钒咐,使其得以回归至前脸的感觉非喝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔星汀科。此外孙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统铜,可以看出CS75在配置方面的丰富性衫茧。   本文导航" "  上半期琅陇酵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纬井,不同的设计倾向与不同的品牌定位虫醋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嫩。在“下半场”的对决中笛坛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痘杏。   点击阅读卫仑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表互:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后构体编,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表靛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目副虚匆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后玲堆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渭,以应付那些五口之家出行的需求趴鹅。行李箱空间的比较秃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱勒亨,或者带孩子出行时乃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品遂。行李箱内是否配备12V电源接口境啥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多癸上。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘉贾苯:170cm 体重卞眷窃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恳纯澄:175cm 体重柯骑沟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泊,长安福特此次也算酝酿已久了娇凛冗,可以说即将推出的翼虎描缉淌,每个人都能从中找到自己心仪之处盾桨剖,例如极具冲击力的外形肖蛔项、科技感突出的SYNC系统锚关、人性化的内饰细节设计笆断掏、又或是强大的日常实用性鼓戮,这次爸蓬,同级对手们真的要小心应对了泌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钝腐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腔椭阑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芳士掇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诽。显然媚,在错失2013年的发展大好时机后俗呢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敢,其实也能够走在大部队的前列愁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段端寄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钠喘。眼前一遍利好妙烙裸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008屎几篡、雪佛兰TRAX但磺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淳肺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盼旁崩,至今我们还没有看到实车死颧。从目前的情况来看洗丝,它们很快就会来到我们的身边赖蓄。正是这个原因兜部,在日内瓦车展媒体报道结束后挽,我们并没有着急回国乏敌,而是完成了几款车型的海外试驾搓吞、测试和静态对比的素材搜集倘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卜霉。   看到这里葱吹,或许你会产生疑问陇沥扑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陈?坦白地说氖还,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嫌驶:1.它们必定会国产并且在国内销售圭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比潞蛇规,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痪盖碴,只是一些细节针对本土化进行了改造妨辣宋,但外观内饰设计漓、车内做工妮卫、人性化吴酱配、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化告。综合上述所言侠并,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义什。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些速控恐,感兴趣的不妨继续看下去蜗瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用取柿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辈。例如CX-5票恳新、ATENZA阿特兹慷梨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坪郝。最重要的是害,它们不仅有所创新茨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风替抖巫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旗幸泰,再到如今的Axela昂克赛拉袱菠瞧,马自达3已经历经三代车型的演变狠。据长安马自达相关人员介绍使江歉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谋斜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化餐骗佃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喘嫂身,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹请署。它的眼神更加犀利稀冠卵,车身线条更为动感寂裂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳朗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嗜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梳醚茨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子土秀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼但,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神夕蓖嘲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涂荷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计黎鼎。另外北痉扳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹈。据厂家人员介绍珐箍疯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层玛春独、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺被吕精,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涵岗莲,使它的整体视觉感受类似红酒一般切铆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm襄拭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缺铃卸,两款车的轴距同为2700mm劝导馈。相比同级别其它车型韭稠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势邻及。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐ァ,不过轮圈的造型稍显普通箔逼,不够运动签敞箍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恨肥钦,规格215/45 R18哨蕊,抓地力表现不错棚毕鹊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎签姐熟,规格只有T125/80 R16屉侮窃。   尾部的设计不算惊艳绦搅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全便彭落。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计圃假,这在同级别可是十分少见的济计犯。" "  说起海马福美来囊壕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型募钵喂,转眼十几年过去匆李酥,福美来已经迎来了它的第四代车型飘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泪惋蜂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撑擒皮,新一代福美来M5采用全新平台打造酞,不论外观还是内饰瑰森,都已经看不到丝毫当年日系车的影子补菜。在此之前寺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析申拳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型殿乔缕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧估。   前脸采用了类似美系车型的设计风格此贰,宽大的直瀑式进气格栅吾嫂火,大面积银色镀铬封,符合国人审美蹦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贰倒,腰线采用分段式设计窝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰的。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斯份,凸显运动感衅岭。但只有左侧为真排气口亭烹倍,右侧仅作为装饰龟欣箔。" "  对于中国汽车市场来说趣,凯迪拉克属于一个后来者艾,当然这指的是豪华车市场派帅秀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地霜础聚,那可真要拿出点真本事暖暗。凯迪拉克也明白这一点顽谩,去年就将全新车型XTS进行了国产俯,并且上市销售瘦,销量也是比较乐观的逝伍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绦,无论是配置上还是动力以及外观设计上铰,至少能让大部分潜在的消费者接受到,这确实不是一件容易的事情建窖居。于是糜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刺,对动力和安全系统进行了升级艰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钞溪嚼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钉号,仅有一款36S铂金版联,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抱卑牡。   2014款XTS 28T铂金版外观路:外观延续36S铂金版的设计涛擂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疯褥穆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅俏,在其他方面则没有做改动澄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骨裁墩,没有做太大的变化裤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上对箔。   XTS是一款善于运用灯光的车僻屯瑰,它将大量LED元素装备在车身各个部位艘,正是这些时尚元素的出现粮采,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贬珐,获得了更出色的细节表现力频。这些称不上优势的细节表述核年,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辞忙随。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扰控,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示博泥牧。尾灯依旧是LED垂直式的造型湃离,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致适临。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陇徒拜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新监九。早在上世纪五六十年代墓妨,Citro?nDS就用上了可变悬架粒、随动大灯苍、转向助力团辑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恕,加上极为飘逸的车身设计唬韧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遂改亨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冻,2011年长安标致雪铁龙成立来蠕岭,到今天我们测试全新DS 5LS搏瓤颂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逼,音译的中文品牌名念起来很接地气斯涸嗜:长安谛艾仕伯,有股莫名的喜感藉呜佳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器此车巫,是台正儿八经的三厢车醋窝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朝熔。如今副,马自达6已经发展到了第三代奴倡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奶步居,它的名字叫做凌财:ATENZA滇姐慈。之前我们已经解读过进口版本富,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狡诬靛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点害厕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力按高度,这一次排量可不仅仅只有2.0L校白诚,还有更加令人期待的2.5L柏。   注乃:此次测试中倡释铆,红色车型排量为2.0L句脓行,黑色车型排量为2.5L染无。国产ATENZA目前还未上市圣怯,此次测试为抢先测试须,车型为试装车亩勘贰。   截止到发稿时棺人腺,官方宣布墒僚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扣计劣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俏,上半年上市销售瞪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规残河,我们还是先来聊聊外观隆弯龟。相比进口ATENZA扛古航,国产版本在外观上基本没有变化甩汞撑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份龚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注江博,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闷歉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里堤,“下”这个字可意为“以后的”穗,用来表示那些目前还没发生的坤褐骗、未来也不一定发生的事情耗。比如有人说“下次请你吃饭”浆缝,谁知道是不是真的!同理贬敞杜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讨需害,实际上暗藏了一些不确定性拨蔡:它能引领未来汽车的发展趋势掂?或者只是一句空泛的口号恕尘赦?这是我最关注的问题熄。   当然也会有人更在意其它方面炬,比如外观内饰和空间等等败铜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泛,本篇文章的最后也会提到窜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能记。   关于下一代城市SUV的概念钎蕉红,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赊。在他们眼里温,很多城市SUV都太“娘”了兔,连个小土坡都爬不上去怎么行慌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晦栋、勇于冒险的心疾裤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一暑挤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然笑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型看可,真正能够经受得住野外挑战的车并不多股得,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嗜清,它能够去接受户外的挑战玲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统豪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乾稳橙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浚盼饯,目前主打3.0L排量的三款车型隆幻,都搭载三菱第二代超选四驱系统洗,售价39.8-45.3万元荷奔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匣,还有一个最简单区分方式奸,只有精英超越版才标配后拖车钩免。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仇鸵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沽谭砰,陆续又在第三代(V73貉胯胜、V77等)和第四代(V93饥佰、V87绣、 V97等)等车型上装备箍卢混,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沁门、四代帕杰罗)邪捅呸,现在销售的为第四代帕杰罗冈恫娩。   如果单从分动器的挡位看赤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统供度,拥有2H储汇、4H愧黑泼、 4HLC家、4LLC四个挡位霸疲孙,在后两种模式下煞耗,中央限滑差速器LSD被锁定雷艰平,为四轮提供均匀的驱动力聊。不过值得注意的是虏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苏,前习、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冕及衔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式此歧,正是这样的全路况实用性缸,才被成为超选四驱系统毛僧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下梅忍瓮,可以在2H拦虫柿、4H挡位间随意切换窜昂霉,当处于4H位置时锤,它相当于一台全时四驱车型驾骆,可以提供更好的抓地力和驱动力寒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面入,而处于2H位置时蟹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屋动鼓,不过这样一个大家伙油耗不会太低翰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咀帆隶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝容坍店,4HLC模式时膏诧碾,中央差速器锁止什,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时墙,不但锁止了中央差速器徽,还拥有更大的扭矩输出剁辆蓟,此挡位的传动比为1.9:1芒,扭矩被放大1.9倍褪丁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下榷,4LLc就能派上用场谰椿。在车内甘,仪表板的中央会显示当前驱动形式鹤炉菠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换时癌拆,并随时了解到现在所处的驱动模式屯搏亮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)揽姑狠,应付一般路况毫无问题彻捂,但如果长时间处于极端情况下滑椽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱春,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多檄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试春,对于帕杰罗来说完全没有挑战性车磁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溯耍,同时也提升了整个历险过程的安全性赣彤,因此光有一颗狂野的心还不行帆,还有选择一个可靠的伙伴碘。 责任编辑吴脚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疽量,已经上市四年了灵川澳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计五冗人,跟老款福美来相比档次感明显提升堕份。除了看得见的设计差别粗倪,福美来M5在配置础尚、空间方面也有不小的提升善。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本环尉郡,1.6L车型会先期上市订改坛,后续还会有1.5T车型推出孺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本罕膝,其中手动挡共有6款瓶辆龄,自动挡3款傅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型黔惠,厂家介绍说叫旗舰版估霖。由于厂家没有提供参数配置表诵仓别,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别糖弊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湾。 ● 外观紊:中网造型似君威呻门囤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搓奢被,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舒哎,尤其是车身长度汇炬灰,福美来M5达到4698mm络慌窟,超越绝大数同级车的车身长度忍赐酣。跟老款福美来相比错,福美来M5的车长立、车宽和轴距都稍稍增加一些吻雷擂,而高度降低了3mm坟。   因为长度和宽度有明显提升评罚,高度基本不变伺,车头设计的比较厚实墙荣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的得。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掳很,格栅同样采用镀铬装饰泪窖林,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桂速睡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撅吝,老款福美来就已经开始采用册杜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惫额耿。中网轮廓稍有些不同寂,老款福美来的中网较矮拓吕达,而福美来M5的中网稍高捻慨,看起来更加厚重疆维。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逆骇。除入门级车型外蟹捎防,其他版本车型都配备了自动大灯列,这点还是比较厚道的从特,老款福美来全系没有配备自动大灯谐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拟遣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜房。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涧碌,能明显提升辨识度倪氮煌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咐捷烫,是2007年买的恃虫评,到今天行驶了9.7万公里左右噶掇。日常使用中油耗7-8升/百公里搪救横,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溃屉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畴惹,第一就是便宜希,全算下来8万;第二就是配置高弓棉,07年8万带皮革座椅泰潜、天窗捻、自动大灯和倒车雷达的车不多肮嗅,而且空间也算说得过去畏菠看,总的来讲这款车符合预期翘,坊间说F3小毛病多罐贸讳,不知道是批次问题还是命好态胎,我家这辆倒是没什么事儿涪柿填。新F3于今天上市衡蜜,领导说我算车主蛇,于是我就来了讹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拼,聊聊老款在使用中的各种感觉妹恋。   ●动力及悬架锭情驰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抒氓据,动力够用估清,只是起步比较肉扑贡忱,1挡和2挡齿比跨度偏大谜,走起来后挂入2挡转速掉的太多沉捎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贺捍。   油耗日常市里开7-8升/百公里察,还算满意隋诬咖。悬架初段有些生硬逢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虽,对于颠簸的过滤一般蹲怕,后段软腿抱,拐弯时车身倾斜大衡。总的来说算是个合格的入门级家用车淮泄。   ●配置及人性化设计霞:   比亚迪一直走高配低价的路线匪随,配置丰富府怪,前面说过壬,皮革座椅裙醋、天窗暑辽抠、自动大灯和倒车雷达都有所配备朝,另外瞄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针集校互,虽然不好看骆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的废茨惮。没有行车电脑显示屏颁,无法了解平均油耗翔办、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤劣耐啊,首先价格便宜巳呛,其次当年没有也不新鲜)感。   人性化设计方面怂技,四辐方向盘比较细的,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用褪吠口,四个角随便按一个都能触发擂。日常小储物盒好用肚,票据废、手机和水都有地方放庞,不满意的是门板储物太新濉(硬伤)撵孪,平常只能放车证之类薄的东西贫,连杂志都放不进去卿嗜慈,后排基本上算是没有储物空间戚略。   ●做工粪瞳隆: 内饰和外观各方面做工比较糙标,主要体现在接缝上漆渭竞,不仅大而且不均匀攘膜函,这是急需改进的闭夯。   ●空间犯诺:   F3轴距2600mm凑苫妮,我身高190cm极系酪,有时候我开车裸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沉床谩。后备厢空间大瞪弘,而且比较规整羚,用它进行过几次小规模的搬运琼沪读,还可以乃普。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲耻拳,试驾中我也重点根据这几点进行体验佬,看看新F3有哪些改善和变化稀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谰牛,仍无法挽回姑娘们的心硕,如今她们只爱大长腿和都教授殴虐堵。不知道你们发现没有巍邦,宝马在汽车界引领着同样的潮流廊,硬邦邦的3系沁郴、5系换代后都不再凶猛戌,舒适感和精致感倒提升不少科雄泊。现在轮到X5了裤撬坊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的莱跺诧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气眷叫,我勉强同意这种观点咎穿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质罢痞苟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片姑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涣付,更显精致问吼该。总的来说弧,它不太凶航吐淘,更俊美一些媚豁钠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迟,除了外观与内饰的小幅调整外奸含,改款后的逸动引入了1.5T发动机胯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分猴酮茧,逸动采取了1.6L家庭够用寐河、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策计恭社,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)笆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型加,一个争取“各门功课”都不落下防疼,一个则是专项选手伺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奥秸午。 ●外观警棱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7良爱享:轮廓流畅旅崇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坛、瑞虎系列辖艰、风云系列及QQ系列)守橡,同时带来了转型后的全新车型睡桐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7踏叭潦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桑粉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梨蔑,更是出自海外设计团队之手纶驶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词螺发百。" "  刚进入社会的年轻人限雷,它们也背负着太多的压力娄墒,在家庭事业初步稳定之后骇思朵,一辆车对他们就显得很重要飞。致炫就是一个体贴的产品公,它有着炫目的外形型,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盟会几,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贾迪誊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫晦,变化的不只是名字乓,更是尺寸和定位醇篇,风格和潜力飞荣钾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鳞疚版,吸引着更多年轻的用户群体弛堡。   致炫外观灵动时尚憨,带着一些年轻的运动气息坎入,车长为4115mm毋察,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挟骄,比老款低50mm;轴距为2550mm咎锌,比老款长90mm啥棺刮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸡味。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颅浦,这样的设计更有利于致炫的散热乾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倒砰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利软娠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铂菩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尺郊习,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叹破道。   在ABB的阵营中囱盾澳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诺卜桃,他们的目的很明确劫骗卢,就是抢占国人最热衷的这一市场燃萌楔。对于奥迪A4L险撂钮、奔驰C级炯男粗、宝马3系而言么嵌,三者都有着不同的亮点与喜好者棘嘉躲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棱。   在这款316i消息正式放出时摆,包含我在内的许多人都会想到一个问题固双纠,那就是究竟会减配成什么样苯腐?但在实际看来晤淮己,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神形。无论是进取型还是运动套装版凛瓷汇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窗眠,当然如果你肯花7800元辣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯邪咸窝。此外狙,对于现今发达的网购来说垛,这个根本不叫个事平,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多厦签恃,此外还有多种款式的副厂总成可训⒗础,质量咱们先放在后面弧畔卞,至少价格实惠也能达到美观的效果牧。   虽然入门级价格不足30万跨,但你却可以得到一款原汁原味的3系茧,在定名中你就不难发现壳骡涎,316i中并没有“L”挛,它是基于标准轴距系列中的一员田。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂厘,对比现售的奔驰C级财、奥迪A4L而言雷缮檀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鞠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纲宛,这是国人特有的爱面子传统佩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说墩,他们自然也深知这一点坪隆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动柯饲具,单出排气也与320i的相同评顺懈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条插杜,不过这一项在网上也是可以淘到的汇硅池,副厂价格也就100多元捌棱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伸,然而在国内坞斑玩,它还是一种小众车型棵乌可。可喜的是勾饰,近年来随着“旅行”文化的发展焊,旅行车也渐渐被人们认可抡。在我看来逢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恃素,一种是像奔驰C级旅行版暗、沃尔沃V60那样凌癸,通过个性芦解、漂亮林、动感的外观设计获得年轻人的追捧闯括。另外一种则是踏踏实实走低调讼览兽、务实的路线瑟赣参,用内涵打动消费者杯诡渭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种身寿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泛肪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翟宫,外观拖宿痘、内饰进行了相应调整丹,配置也有所提升腹悼,动力系统则保持不变故赶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沸为歇,售价33.48万卉赖。除此之外萍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苔擎苹,指导价29.98万帮怕窝。   在介绍产品之前氛氨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奶磋兄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人横物环,1985年戏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刑庇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司垮色握,这正是斯柯达的前身层替逆。需要说明的是歼光,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称典瘦角,并不是指该车型限量销售莲。   ●低调乐捌期、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酒绕漠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版林挠啃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怂糖景,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哪卸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盘颇疙、稳重齐,所以严格来讲净,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版萝倍。从上表可以看出勃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势澳蟹,而且更重要的是郴,速尊的价格更加便宜玖钳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同断幻嫌。全新样式的中网格栅更具有立体感洛荣腑,大灯组内加入了LED日间行车灯婚辰痛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恃习皑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蛾锻,朴实磊贿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棘殊寄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沁紊鞋,并具有自适应调节功能藩盗。新款车型的前大灯造型更加犀利缆递毯。此外孟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辉欣狄,简洁修长栏毫,没有太复杂的线条勾勒顶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份救尘太。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈防,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盗,规格225/45 R17维休嫁,这是一款侧重于节能环保的轮胎琶吧俱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性将吧挞,圆润歉、饱满祭、协调晾蹲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看废、耐看得多筒脓馅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应徽,尾门上的线条层次感比老款有所加强俩护堕。此外溃天继,尾窗上沿的扰流板鹤沮乾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乾,让速尊看起来很有范儿伯概。对了思箍寇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管水较,一般人还真有可能会被它吓到荒篇羌,其实它的心脏只是一台2.0T磕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)空滔低,在北京借着区域上市之机酮孔畦,我们再一次体验了自由光的越野性能韦局。作为越野车型的鼻祖凳蚕,Jeep用自由光再次向人们证明摆胳,即便做的是城市SUV脐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身墟晨那,但是在四驱系统上稠嘲,Jeep却有其过人之处奋湾叹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言负袒杏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痕寒箩。    简单来说蹭乳项,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配竞,也就是说杰雌,当前轮打滑时情蹭亨,动力会输出到后轮骇艇罚,使得车辆依然能够前进喜嫁彪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羌硼、交叉轴这样的情况)炭溜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器玛惭,脱困就很困难了里夏粪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巷睫眠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号峦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鞘栓倪,以横置发动机惠、前轮驱动底盘为基聪苁Ω纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巫话惕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疼边娟,实现100%前轮驱动哎熟镣,提升燃油经济性吨,而且它的后桥也具备多片离合器结构犯诡,可主动控制左右后轮的扭矩分配毕,起到限滑差速器的作用娩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嫩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涟铃,还具备后桥差速器锁止功能瞧铆赐,实现左右车轮50:50扭矩分配娶雀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统广,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择互。    在实际体验过程当中玲佛姓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鹅、交叉轴还、炮弹坑申努须、搓板路等等越野路面阀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中繁拳稻,越野能力无人能出其右灯肚。    然而作为一款城市SUV呛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力会汹摆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斜颁诚。    另外刊橡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纫河,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蛊隶疏。相比同级别的SUV没翔,虽然在越野性能上依然具有一定优势菱绩看,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妈诧防,但是进入这个价格区间以后就隆愤,消费者选择的范围将更多臣、更大斑炭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芒桐参,在竞争力方面依然不具有明显的优势喂瓷请。    或许尽早国产化降低成本娥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诽阑苫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奸泵钨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酬呈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撬抽。如今嘿抵辈,马自达6已经发展到了第三代层扑鞍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巢白捣,它的名字叫做沛瓤谭:ATENZA胺葡。之前我们已经解读过进口版本九,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牛耽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郝岗,这一次排量可不仅仅只有2.0L悸,还有更加令人期待的2.5L授奖。   注胎膏星:此次测试中艘惟,红色车型排量为2.0L盘多龄,黑色车型排量为2.5L亮惺佛。国产ATENZA目前还未上市漆谩,此次测试为抢先测试夯鸡,车型为试装车蓖。   截止到发稿时倾禄,官方宣布畏戒肉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弄宝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钙讨故,上半年上市销售了畅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佩阿久,我们还是先来聊聊外观既吭冬。相比进口ATENZA迹风,国产版本在外观上基本没有变化贝捐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胆肯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盆诡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汕,它不同于以往的两代马自达6闷另,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忌白黑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拈俯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淋反竟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捷。总之从结果来看粒熬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感保须,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美掠惦,希望它能够像老马自达6一样溺墓庆,百看不厌揪珐认。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色居,仅针对这两款车型来说绣倦沉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA文天,而黑色则太过低调蠕虎锈,完全掩盖了车辆应有的魅力横痪。ATENZA的红色与大多数车型不同然汤菇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屉肩虹,不俗套份。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钨,轴距为2830mm徽眉,与进口版本相同猩。相比同级别其它几款日系车型藤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势到。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甜溺恢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯醚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯此,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挪,科技感差了一点窟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上即恰瓮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意签,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筒肺怪,相比之下确实显得小了一点范释浇,为什么不折个中暮堡,采用18英寸呢哦?   两款车的尾部设计几乎没有区别保,尾灯样式相同光倪撑,双边共两出的排气管(没错刻吾,为了表达更直观泌陇、清楚皆帛绅、无异议泊复,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分台谅,这是马自达6一贯的良好作风化扩。总之湿韭亲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言低善咆,谁都知道SUV车型最为畅销盆瓷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知趟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出覆顷,而卖得好的却还是那么几款累。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙态关歼,还要等到试驾之后才能给出答案葱陇矛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型富,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV码。从风格上看土涎剔,海马S5偏向时尚寄、运动逆秃篱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锌。而在配置方面绅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奥赴。根据目前了解到的消息常,这款车型的起售价约为9.5万纶勿,如果消息属实的话汾泵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗付?   外观另:设计新颖穷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嵌揉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位洁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司艰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脯楔,也将它的风阻系数降至0.34虽顿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了第。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴婚沽禾,比例上感觉怪怪的椒台,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耪芭,有效地提升了视觉效果捶推。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浚晾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娄豁该。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯犬菲、转向灯以及雾灯牛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扒捻。   作为一款紧凑型SUV鞋肮潮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm记,轴距达到了2630mm镰。与同级别的海马S7相比酒人,虽然在车身尺寸方面有所减少凰,但轴距却多了11mm侥炔墩,整体空间表现令人期待凶钙欢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辅褥怪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勃队徊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拓袖帅。" "   全新的A3备受关注党,这其中的原因有两点绍,一个是加入了三厢车型筋。而另一个蠢泛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刨溪。只是这台车来到国内较晚耍猫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地添桐,简单明了的说冯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型此宋,而必要条件是横置发动机嚷醚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揪貉晦,但消费者从中又能得到什么恐邓眉?如果按常理来看刑券泼,对消费者的好处应该挺多的谎,比如车更便宜了米晦描,就算车不便宜配置也应该增加了棚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低腥系。但上述这些还只是一种期盼碉囱巨,毕竟这个平台的车型刚量产不久匿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显厘。至少高尔夫7是这样食,而全新的A3由于正式的价格没有公布橡擞桶,所以也不好定论橇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3郸悍,这次引进国内的共有四款车型姑酵粟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机轨工粗,6速S tronic双离合变速箱欠井编。在本月的21号堑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茎讽。相比老款的两厢车型侧卡肥,轴距和车身尺寸都有所增加收编,而且在轻量化上下了不少功夫然柯水。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓣倪互,但在配置上基本都可以进行选装食。由于三厢版为新增车型毖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脓瞳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隶儒藕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桶香,“小改款蓉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款德蹭搅,而值得注意的是环暑忙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上憋寇胺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议箩焦款,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惋疤。”吉利控股集团副总裁捌剃票、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尉,欣喜之情溢于言表保辰晶。    亦或是巧合把览裁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苫褂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泄,一方面缕沧几,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖皮,另一方面额睛好,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盾嫉体,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域琴抢,种种迹象表明唤鬼嫁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讥弹。   诚然扔杠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车莲脾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叛澈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鼻,孙晓东对媒体表示闺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪僻,吉利收购沃尔沃之后上赋娟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点草驾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应邯谩化。" "  在国内遁辫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钉,它凭借动感的外观宛露骗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”枚,后来者RV4壬哨、途观士、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮可嗜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比修,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鞠馆栋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脑脐。而今年慷尺现,东风日产给我们带来了第三代奇骏角豹腿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”眉靖口。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚檬枇辍,年轻化嘛、动感化的外观设计就是最好的证明失释汤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撩蓖氯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车取。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中癌叼父,层次感以及运动感比老款强太多了磋汹龋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谰绥矾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条土碴,流畅的曲线让它不在干巴巴熔,整体饱满了很多信。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协全卸。   在侧面线条的过度下号,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型媳,并且加入了以装饰性为主的扰流板额年兑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性勉捕。后尾灯变化更为明显态,竖条造型变成更为接近长方造型握估。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陌脑蔡,一定会想起Jeep却靛,提起Jeep狙兰布,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秤食,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者告荆韶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匙母沙,看看它在这部分有着怎样的表现洪妻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车聊,并且不可选装以外禾,2.4L 豪华版可以选装该项配置缴擅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配顽墙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陆缔玖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妇,从功能上来看比较全面辖瓮,下面我们就一起来看看它的实际表现邯琅绦。   更多精彩视频修淌庇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作箍扒,调整比较细腻嘿诫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瘫保,而且还可以停得很正隋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话线歼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示素畴即,如果继续操作托湾,系统则会中断本次自动泊车盾僻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里某炉间,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赦绩,我一定会把奇骏放在首位烈梁得,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款皇踢轨,性价比非常高霞。不过自从2008年上市至今的6年时间里辅搔如,它始终没有太大的改变纱,另一边竞争对手们却在不断进化笆纯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者四灸歌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怜缮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蚕读痕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况房汲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刚波裂,而看到新车的第一眼就会让人感叹糯算毛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了便墒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)漆拐,并且也是该平台衍生出的第一款车型觅卵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烂惩。相比老款车型略显古板的硬朗外形啸,新车则显得更精致梳,更有设计感化,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淌。当然魔,除了视觉效果之外某颓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搓比晃?这也是今天我们需要探讨的问题宪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型雌戊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限和舌,我们本篇文章的测试内容并不全面铜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受垢吞入,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘲稿复,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍问扰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奔泌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卯取,里面对新车外形丁仓、内饰等方面都进行了详细的解读晦栓揉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哎徒虹。另外啦摆枫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊举。   ●增加更多高科技配置奢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品笑,除了拥有出色的设计捷、良好的工艺和用料之外堪栓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望佬涸狼,翼虎就是个很好的例子胸峨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势返腔。如今的新奇骏身上刊焚粟,我们也看到了各种高科技配置磐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平送亩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了忙,在两年前它就已经崭露头角播,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样封陛,连控制面板都完全相同汗。虽然东西不算新粉帝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化懊皋耸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烷撕,汽车作为生活中不可缺少的一部分捐凯,也同样要跟上潮流荷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车橙,很多的印象都集中在日系的丰田车上倒房,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撂耿顿,由于起步较早芹,所以在混动技术上都比较成熟溃虐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菱,一方面是因为未来的趋势淡,另一方面就是对环境保护都有一份责任剐竭。但能让人印象比较深刻的不多瞳徘屯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赖呸。经过一天的试驾体验嚎赐嗣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捍瓤苏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逃庞胎。   外观方面踞:设计大胆前卫涉懈樊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后樊晌淬,给很多人的印象就是模仿叭丰、复刻角绅,aygo警、花冠纳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烧。实则也是没办法的事儿寒剃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始巩唐斡,不过从秦看来侵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段换卡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言齿蛔,整车设计偏向年轻化逛,前大灯内加入了日间行车灯碗避。车身尺寸方面存城磺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm认,轴距为2670mm梆哪。   实质上京奸,比亚迪秦的外观特色鲜明强,个性十足遣探关,他并没有针对大范围客户群体而设计练溃,更多主打年轻疥、时尚元素帝鸿叮。这样一来韭爸荚,优缺点也相对明显委厢韦,需要一定的时间让更多的人来接受他卯霜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蓉,充电方法非常简单也很安全膘雷深。通过家用的220V电源就可以直接充电冷坛,但是要采用三相插座矛捌。车内的仪表盘可以显示充电信息愁,包括电量以及预计充满时间酞拉茎,而且还可以选择预约充电嫉库脖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骚腑,虽然我的“档期”已经很满嫉,截稿压力山大垒。但作为潜在车主拘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帅,它和福特嘉年华驮、大众POLO会有多少不一样埠帛,谁更值得购买颓构邯。我想这也应该是大家都很关心的问题粱菏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息握插,以供大家有更多了解筋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毋醛,分1.3L和1.5L车型南,提供5挡手动或4挡自动变速器墒拎化。这也是国产的第三代威驰车型啡料,相比老款车广,新威驰变得价格更低胁信钵、空间更大疼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桶,在广汽丰田4S店中销售搏,价格区间6.98万-10.88万元了。两者动力系统康般娄、内饰设计完全相同脆。只是外观分成两厢与三厢酣,配置上有细微差别而已碴澄钨。好了袖逛顾,我们就从外观开始说起膏傻茹。" "  导语沧痰:在新能源汽车研发领域察檀轰,比亚迪一直是领跑者烈匿列,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车操梦冲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者具疤范,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伴碉,能够开发更为节能老驾佃、环保的电动汽车产品晨,实现性能的提升和普及应用位颧缎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茨毋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涝管。   历史上盗谢,秦灭六国篇橡惭,结束群雄割据时代哇辜累,统一中国亨辨建,开创了历史的新纪元嫡淬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脐豹骡,势必证明其在以下六方面的实力赤潮齿:   一赦辞纠、比亚迪秦到底有多快千横?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒落红,23%的车型在8-10秒驹翔嗣,17%的车型6-8秒辛,仅有8%的车型小于6秒实投,代表车型如保时捷卡宴4.8L仙。今天叔穿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卸抵赔,秦百公里加速为5.9秒佩磁醚,而记者实地测试时风汹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湿斥。   跑得快自然有其道理反,秦具有“双模”动力藩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合据,在混合动力模式下伯冗,秦能爆发479Nm的扭矩搏视桂,某种程度上可以与那些超跑抗衡怖童薯。 二稳、秦油耗到底有多低颈?   根据国际标准测量核算炯韦腿,秦百公里油耗仅为1.6升水惰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式琼乓乓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浦,纯电动模式时瞧蛋描,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屎牧污,整车自动或者手动切换至混合动力模式其委。在所有模式中翠咀卞,秦还能进行制动能量回收比,即电机向电池反充电冗尺懒,每百公里回收2.5-3度电良,可以多行驶约15公里畦瘫摊。 三啸拟、秦充电到底难不难讼?   一句话回答拴:有三口插座的家用电源就可以豪痰,就像充手机一样方便泥。秦的电池容量为13KWH篡,可通过220V电压借安洁,3口插座裸,4-5小时充满电陌郝。秦随车附送一个智能充电包赦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖为结弟。   四伤、既然用了大量驱动电池畔蠕,到底安全不安全?可靠性如何坷怠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伟疮缚。单位能效比拱四胖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涎。但是安全稳定性方面则恰恰相反桂稻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池解兑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池防,是目前市面上最安全的驱动电池梆耍,没有之一材衬。   可靠性方面井幌怠,据比亚迪测试答,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吨,业界罕见娥汇。电池电芯甚至终身保修田诫。 五弊、秦操控驾驶会不会很复杂拎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样攘句,习惯之后甚至更加简单奖米。新增纯电模式叶牵控驾驶彤甭,更安静侧、更节能逗铜。   六武奔、电池组电用完了如何行驶昏?   据技术人员介绍塑毖,秦本身不存在电用完的情况辟逝。电量不足时扦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肋怂恃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谱帛屯。   此外虽帆刚,行驶过程中惮烘齿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剂废删,并储存到电池中唬径贤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字朽痊铰,其次是QQ me虱燃败,PT漫步者之流渭,当然还不包括那些“只识其样巍噬、不知其名”的人群险。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瑟痪,它也是双龙汽车最具标志性的车型词啃。在迎来双龙新柯兰多之后苫叮畦,就在近日崇革瑰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾股靡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界焚,但却让我们可以由心发出这样的感叹虹枚扦,爱腾终于正常了磊罕。   从推出2011款爱腾至今控肮,已经有近3年的时间烷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势悄府凑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象篱疥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妇函,伴随着2014款爱腾的推出诗盛热,有关于这款车的一切矩嫉,也自然成为历史丝贾克,被我们封存起来拔挡。全新的家族化风格设计蚊米编,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部筷钎,与新柯兰多相似的样貌饯丧,让新爱腾不再具备专属性熟。没处前部细节的设计囤拎,都是那么平易近人怪,平庸的再没有任何特点统。可能人就是这样媳,老款爱腾在售时辈,人们总是说这款车有多难看储负巳,有多奇葩变加,但当它真的成为历史后秆殴怯,我们又会感到缺少了什么痉矫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敞,但还不至于让它从中获得什么优势雾胆啼,车尾部简单的几处变化柑酶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹭。现在在大街上患揽强,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的观,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汕。   本文导航" "   这年头在路上跑着侈罗凤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冯伯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炕翔桶,把自己造的车不断的加长拳,就算不加轴距也得把身子给拉长弄堂眠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中轰、大型车上峡捞,感觉有些资源浪费碧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惯啃,“L”的作用才更加实际纯肚冉。当拿到这辆YARiS L 致炫时芭即俊,小惊喜了一下墩酸迟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咖年防,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玛挛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尝、大众polo层度、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势规拨。目前这辆车共有两款动力挨、6种配置车型在国内上市篮,指导价格在6.98万-10.88万之间拱苗。由于新车型且上市时间不长闲,所以目前的优惠幅度不算很大芜隙矢,基本在3-5千元左右线。(个人观点茹:致炫污灭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士趣,厂商指导价为8.7万-10.68万奈,搭载1.3L/1.5L发动机富孔,5速手动/4速自动变速箱凤蜜卷。" "   曾几何时尚糖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾澜炭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萄蓬,但却没有获得国内消费者的认可圈杠。如今赂牛懊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梅轰悔,其售价区间为15.48万-21.98万元矩合,相比老款车型有所降低隋。另外颂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化地,并针对柴油发动机进行了重新调校剿。下面就让我们通过试驾体验茅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嫡健铺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瀑,并采用双龙全新的家族式设计哇翰桃,整体风格与现款柯兰多十分相似孙。然而矢麻莱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整临粱,其车内布局依旧与老款车型保持一致蜗冯跑,略显缺乏新意廓衫崇。   小结巴屉卫: 相比老款车型来说柑,新爱腾的外观变化令人欣喜混籍撩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光艰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次邓。不过馆忿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容祥拜藤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锨特,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痞。在海外市成肌,新逍客提供3款发动机拦,配备6速手动或CVT变速箱受钙,在英国的起售价是17595英镑热。与现款车相比荣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屡侈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处激腐修。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涣惯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了雾。 ● 外观介绍灭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型貉:宝马2系Active Tourer诧盲池。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瘫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子箩惦氮?车展上的展车给了我们答案螺莱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瓮办,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车糯,而在正进行的2014日内瓦车展上固,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出净。和两厢版一样岭访瑞,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿吕唬块化平台打造贪呵,造型新潮时尚皖空毛,细节设计则突显旅行车的元素芒拦肠,保持一款旅行车应具备的实用性册谢缝。据悉酗,该车将于年内率先在欧洲市场上市九蓝簿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碘禄恫,相信国内消费者很快也将与它见面凉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后焕杯邢,全新标致308的旅行版如期而至盼登汗。从整体变化来看坦闺,它在保持旅行车实用性的同时省挟,将重点放在外观交抽版、内饰的调整以及配置的提升上斡垄妓,新潮的设计更是让人眼前一亮憨。在我看来惺盖,它的变化是非常积极的普法赐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哇尖,现在它要做的就是尽快进入国内干抠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章别:   静态评测    ?   更多精彩内容默:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抄韩释:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拱瞥。早在上世纪五六十年代衬,Citro?nDS就用上了可变悬架奇镰、随动大灯扫扳很、转向助力墨屋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眠膛举,加上极为飘逸的车身设计堵师,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孺,2011年长安标致雪铁龙成立告,到今天我们测试全新DS 5LS掳策痛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溶锭,音译的中文品牌名念起来很接地气秒团间:长安谛艾仕炽,有股莫名的喜感茄瑰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓬,是台正儿八经的三厢车杀撕。   ●外观麻胃:考虑国内需求惟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前魏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秆素,后者里里外外都显得格外前卫谭疯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烫盗、更好接受一点拢芦。当然笨跺,前提是得保留住原有气质帅贰。   在这张全新的前脸上褪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰佰斧广,官方把它解释为“飞翼”暮尺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征段谐,由于边缘不是那么锐利鲁掀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晤胳,接受起来没那么难菏。   车身侧面和尾部看起来很饱满登、匀称卉枢堑,其实我个人甚至感觉比车头更好看星厘滥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舍暴,厂家说这是做完市场调研后的选择苔氰杯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西潦矫,想想也不无道理聪楞稿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条匆兔,与其后期车主们各自琢磨碘圭篙,不如原厂直接把这事办了拍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无袭饲疟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注介:下文简称新阳光怕侮,以便阅读)察粹门,换装了与家族大哥天籁相似的前脸玛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰克玲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 霖废。现在它不光新潮就皖敦,还进一步提升了性价比妈滇鳞,为与定位相当的大众桑塔纳晦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备课隘。 外观爆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侩贾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似棠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抛姜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜必提附。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓬琳,达到4456毫米伍逗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叼呵础。    此外慈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米趁兜驶,由于在东风日产的产品体系中朗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样儒伐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讽腿累。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时徘,我已经身处呼伦贝尔牙克石磕恼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匈貉贬。尽管天气有些寒冷冬夏,但此刻我的心情是非常愉悦的狼勾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演熟承,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骏勃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世如碱十,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潦济柯,当然我也不例外涂奇。这次除了911之外磋刃,保时捷还带来了Cayman戎瞬、Boxster缓琶藩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氮摩祟,让大家分别体验RR(后置后驱)筏卤、MR(中置后驱)猫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衔咯唇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冀拘,即使在这样的冰雪路面也不例外链戌稍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肉爸。在练习漂移之前凰睡,充分的驾驶培训是很有必要的篡乔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痉狠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鸽。   ●车辆失控该如何挽救叔?   当车辆发生转向不足时始,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俯潮摧,稳住方向并且慢慢回正默,切忌继续打方向粕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向筛烤登,反而会加剧转向不足的发生冠筹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逻燃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贪。对于一般人来说按馅伸,应付转向不足要更加容易一些彭绞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术同,而转向过度一旦被合理运用瘁,就能成为过弯利器愤袖岭,也就是我们平时所讲的“漂移”疾醋疯。   ●如何才能实现漂移林屏肌?   要想在弯道中实现漂移惧啡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移畦。针对这次的车型以及冰雪路面挫崎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凳受:   1农隋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烷澳,我更愿意称之为惯性漂移过弯凉鳞宪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近外、甚至小于90°的急弯磊鲁百。 ? 『以上为PPT截图焦辅,分辨率有限攀泪苫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搭,然后反打方向其卫陋,稳住油门漂移过弯殴订轰。例如在通过上图中的右弯时联敬绰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挪倘,然后左打方向偏歪籍,紧接着再右打方向炕筋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动同衡柒,别慌统,这正是我们希望看到的燎攫供,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酣攫没。随着车尾横向滑动的产生仕,此时驾驶员应该迅速反打方向撵,让前轮时刻指向出弯的路线瑰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巍眷购,随后在出弯时适当收油并回正方向藐蛙懈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嘲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稻蹲,方向盘转动角度都不宜过多吃乳,最好控制在90°以内豹皖。其次油门动作务必细腻憾枪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亮,给油则会加剧侧滑虎,收油则会减小侧滑角度勘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呸。   2哪僵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疾峨。   适合弧度比较大的高速弯道啊。 ?   当车辆高速入弯时镜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头链反失,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔷。当车辆开始侧滑之后供狠理,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诧此贝,继续维持横向滑动混赡,同时反打方向控制出弯路线拾皆潍,之后的动作与第一种方法一致陷。对于初次尝试的驾驶者来说委,如果入弯速度不够快也没关系百侗垢,你可以直接省去刹车这一步骤纽纳幢,在入弯时适当地轰一脚油门鞋侧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑革洼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卑拐,并综合运用邓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抛。例如在紧急狗、高速的连续S型弯道膛设毛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心科速,并且辅助刹车改变车辆的前后重心榷洪,从而划出一道完美的漂移路线督枫表。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吐妻?AE86在高速S弯道超越RX7琅宏帅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介琅。   当然呢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拦澎肝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海郴汞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型罕俺荚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芍辖喂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器清绘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作硅蹲,驾驶员只需控制好刹车矫仍、油门以及转向三者之间的平衡即可颈扑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腿腥示。   然而即使是这样婚腊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菊。冰雪路面凹凸不平仆青拌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同龚协,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捍癌,所以技术和心态都十分重要济,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尽但枚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窖孟。在这期间典,沃尔沃创造了无数的第一赤,也赢得了不少的辉煌成绩芜亥嫡,当众多车企迎头赶上之际芳愁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苯,并将其命名为Drive-E户到。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢和青,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命劫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅话祈,实现了靠背调节和腰部支撑脐肌。 1967 推出首个后向式儿童座椅缓赁率,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护婪避假。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谓沪,将有害废弃排放降低90%以上稿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酶编,一双“慧眼”保证驾驶员的安全樊粮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生跋烫,有效减少或避免低速追尾碰撞朝亨垫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匡噬及,至此安全范围从车内延伸到车外刃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表片缔熬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩据桃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数携,从被动安全到主动安全寒,再到行人保护滇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可率睦垛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哆涡,空气污染现已成为最热门的话题喝韦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哭哨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孙弯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎计睦敝。   Drive-E是什么 钠垂俗?   即E驱智能科技松,代表Efficient Power(驱动更高效)斗撕、Electrification(驱动电气化趋势)绦驳狗、Environment(驱动环保潮流)兴镶水,从字面来看很容易理解努,简单来说就是引擎高效化荣梧娟,这样一来既可以保证动力性匙蚂,同时还能达到更好的排放标准蒙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱画懊赖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征救牧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脐坛度。   沃尔沃还将这一技术投身于拇蓟角剩块化的研发爸沁,只需变更增压器钠眉撸块与催化转化器木校块等主要部件才筹枯,便可催生出一款新的引擎产品栖港惭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孤博,大致可分为4类丸,即汽油直喷引擎钱钝、柴油高压共轨引擎孤倒谱,单增压引擎(T5)虐、双增压引擎(T6)萍艰。 以XC60为例 吧憋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 响从肛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表紊篇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎城,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脊惜街,在动力输出上也略有提升挤犊锭,其中的原因自然脱离不了小体积哺释伞、轻量化等一系列技术的支持鞘。   此外变速箱方面也有了很大的改观效袱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%彪耿冀,挡位的排列也更加紧密费酱,有效缩减了换挡时间绣缮定,从而具备了迅捷的响应能力戳姥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现煞怠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芍罗,耗能经济性方面得到了进一步保证盾交蚀,它将改变城市路况中引擎启停的时机些甸,改善油门的响应碾射般,空调系统转化为经济模式工作捂菠牛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作避法,而在65km/h以上松开油门辜,引擎还将会处于怠速状态疽。   本文导航距:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位隋呸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戮。不过体帛架,动力并不是我们今天的主要议题觅吗闭。秦的下盘功夫方面表现如何韩舞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梢都抬?这些都是我们今天要研究的内容协串赡。综合起来柯空扯,我们最终目的就是想要弄清一件事晾砷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盾贰卿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”割概,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邓溉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上任。当然乃戊钮,由于秦有着体积更大副、更加复杂的动力系统返唇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哦肛桑,但由于双叉臂需要更多的空间萍牟,因此也是不现实的哪距。在材质方面蹦赋,秦同样表现中规中矩城碍,并没有使用轻量化材料为车头减重巧杆,亮点并不多铝。由此可见项途,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宫财哨。   不过等蛊颂,由于混合动力系统的特殊性久漆侥,秦也必须做出自己的调整捶玲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异漏莆。比如污快璃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面食拉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讽嘲精,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上履。此外捣餐坛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蜗,相比速锐在直径上增加了将近9mm奈头晤,看起来很是显眼氨匪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化际迸,而在同等材料和工艺的情况下淮崔惩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潍棚朵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钝枫。   另外撑酿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹈楞。与速锐的非全框式副车架不同壕仙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柔胺,由于加入了电动机和管理单元奠齐勒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吭衬,因此这样的变化当然是加分的佰侮低。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刊堡粹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卿逻矮、振动和声振粗糙度萍北多,欲知详情请点击这里)缎,是个值得肯定的进步临珐。此外怒捍,与速锐相同琳悲妊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挡夕骇,强度更高距,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力毁此。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天闲舰,现款副谇ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奥茧,不过福特已经为此做好了准备藩,日前刚刚发布了新款复卸遥克斯速问歌。它采用了全新的家族化外观鸡蒜仿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酿肪,不过它真正的杀手锏墒共促,还需打开车门才能发现缔肌荆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淋,进一步抢占细分市掣桥尉怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型袱,满足那些对于性能有一定追求的消费者德,比如轿车中的S5酞氯、S6辨纶拿、S7川、S8等等帛。就在不久之前的2013年12月垦懂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骡添商,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型袜舒踌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锨。 外观仑宪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堡瞧频,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捂澳畦,可以随时面对那些不识货的挑衅者涛侨。作为Q5的性能版车型鹅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘎,颇为低调巴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化复揭。 车型图片 基本参数半吵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菇埂,特别是车身高度经过降低碑钨撇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烂礁躺,而轴距也有细微的变化阿。   其实只要细心观察瞬风敬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的污烫吩,除了特有的徽标之外绰腔古,SQ5的镀铬条有别于传统车型蟹虏凤,采用的是双横条样式隘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状固,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆献。而配置方面努,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备慈先。   尾部的变化主要集中在下半部分该慰帕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泻骑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卉,可根据行驶状态来改变排气开启程度钨焚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派愁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逞拖扭,前者就属于少数派鲸。一个是只有追韩剧的人才懂冲,一个是全民百吃不厌创。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擎幕,其实上一代车型在国内早有销售坎荷,只不过跟福瑞迪太像了恳绍把,外观不出众盯枚,关键是动力平平强枯皇,所以最后并没有收获太多痪陵罗。全新速迈刚刚上市煌的,售价17.98-22.68万元轿些,很有幸能够在第一时间接触到这款车疚弓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咯裤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常美骄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈品琅裤。通过简单的对比倡锣,不难发现场困恃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诽,名字叫做ForteKoup欺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机献冻,售价17.18-20.08万元炭墨羞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巍检,它承了起亚家族的虎啸式前脸虑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惰触,现在看来谈不上惊喜峨嘶恢,只能说还比较精致渤。虽采用了大嘴的设计斯贬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痰散徽,或许小女生会喜欢嫌捣。大灯全系都为卤素光源焦处措,并带有日间行车灯姬杉绢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捻墒。   走到侧面胆负含,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诗,但两门的设计为它增色不少沧莲贝,在绝大多数人的固有印象中桓败疟,跑车就应该是两门栖难典,并且应该是无框车窗懂篓列,仅从这两点来看徘培憋,速迈确实都做到了潞潮,开在路上的确引来了不少的目光追随戎促。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骋,我们一致认为车尾的设计更为出彩息褪改,短小李、精干氨踏毛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受遍磕。除此之外描纫介,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氓邵马,而且排气管口径不泻成录ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强睡涟。轮胎为韩国本土品牌卧腿如,规格为215/45 R17徘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了筋堤纠。   当然收埔,如果你选择2.0L车型的话茬娠鞭,你所看到的黑色外壳后视镜斡磐苟、前后包围的碳纤维纹路饰板秽田、双边双出的排气管缓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了闲玛。" "  讴歌这个品牌辽,或许很多人不是太熟悉蓉汝脾。作为本田旗下高端品牌粕幻泵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钉,而且在美国市晨骸,讴歌的品牌影响力是非常大的辽竞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力界,大部分都是人们对这个品牌不了解尺牡嚷,影响力上不去罢瓷活,导致在销量上确实不尽如人意嚎推棱。对于这次全新MDX的到来胳吠,个人持有赞许的态度浦胃天,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意黎,还是那句话欧没,品质上去了枢丛,接下来就是提升品牌影响力了懒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上靶眉,大灯的轮廓更加细长墙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疆磁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鸥迁霞,但内部结构和MDX并不完全相同呕孩妹。雾灯被一条仿LED的光带替代嘛,进气中网的细节刻画更加运动遁刹杠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长靠,侧面造型给人的视觉感受非常低官翻恍,这和前后大灯的位置有很大关系枪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎糙屉凰,注重舒适性躲啊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上猜螺胸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感馈汲屁,而压低的姿态却更加动感跑么犊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盗盟奶。尾灯造型相比较现款修长局,优雅的感受也来自于细节的 设计莲北邵,但貌似通过我的观察度,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嚷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钱毖,让尾部显得非常简洁媚邦。   本文导航迸磺常:" "  2014年2月20日燃棉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筹类。2014年型奥迪A5的最大特点是拟攻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机委横扇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大聪,共有19款车型烙,售价在49.98万至85.8万拾,具体价格如下帆拔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表希粒境:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碾。配置方面羔,也与现款车型相同毫仟谭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垢。   内饰方面济,2014款车型也与老款车型大同小异擎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘控,同时门内饰蒂恋、座椅中央扶手腔、都采用了纳帕真皮面料悄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机憨菱。而2.0排量以上的发动机则保持不变桐按法。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型投娟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淀侯。   变化一暇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弊害,在原有的缸内直喷技术的基础之上创绒炯,加入了较为传统的歧管喷射铜胎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涝,通过二者各自的优势忿圃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闭郡。事实上烦河凑,混合喷射也不是什么新的技术伪括堵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盎惺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蜂搽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市长,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善擞为韩。   变化二仍:排气歧管集成至汽缸盖内风圃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刀虚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力前肋公,从而减低涡轮的负荷脚世宫,提高涡轮寿命咯俯观。同时肠侗五,因为在进入涡轮之前进行冷却揩篮,相当于提高了涡轮的进气温度限制穗蔚深,可以允许发动机有更高的排气温度伤净材,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亮峰,同时结构也更为复杂微,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戊拳骆。对此逼,缸盖内的冷却系统也进行了改进谜虱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔷扇脓。   另外纹颈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外懊秦,还有着两项小改动粮骋墒。使用旋转阀某洌块替代了传统的节温器茧抡崔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上菏孙会,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制儡翘。   根据官方消息长,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氛颂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惟。笔者也希望在应用新的技术的同时令惟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情加棋誊。 责任编辑咸廊:王晨熙" "  A00级(微型车)型,在人们印象中这类车以实用性迁社潮、代步功能为主纤,低廉的价格促使配置也不会太高熄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锤,一款车的推出打破了这一概念莆,它就是全新奔奔凤,来自长安汽车薯。   感官是人们的第一直觉反应间驹,所以外形设计的重要性不言而喻湃词垫,为了使人们印象深刻彩蔷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浆,道理很简单幂脐肝,日本是微型车最发达的市场抱凑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蚀修绿,在2013年广州车展上剑健挖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撇桅,除了时尚的外形设计以外侍杰似,在细节做工上也有着不俗的表现猴。前脸的设计整体性很高险午,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条节魏抛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卵菩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酪粮,不过这一点在外观上并不明显臂泞警,这源于贯穿车身的硬朗腰线扁死,有效将视觉性降低仆娶腺,同时搭配造型独特的双色轮毂帘砷骂,让这款小车看上去时尚动感吕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狸撼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孙,如果仔细比对陡陋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸订。除了引人注目的设计以外徽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹煤魄,具有加热功能的外后视镜颁、15英寸的抛光双色轮毂谢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页醇浓全:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市貉簇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d落墙。不过师妊替,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版埠阔,从内到外率、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拉虚褐,可以说是一次完美的蜕变慰股。那么这款新车究变在了哪里讹?它究竟新在哪猴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5剖舞钎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大阶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绩罢姑,轴距则与老款车型保持一致痘匣便。在尺寸变化不大的前提下肝瓷,改变外观塘速吨、动力酸寄斡、内饰辨概似、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烁,2月19日这台新车也正式来到我们面前厕浦能,并接受大家的考验迟东。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条轻,但这8条是我个人认为变化比较大的欧韩鞍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哨氢措。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卞,我就有了一种预感体伯委,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案遂。全新X5给我最深的印象除了家族化外菠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脾。首先林暗搁,先说说全新X5的外观筹虹,“大尺寸双肾进气格栅”堂非丹、“开眼角式前大灯”木淖糯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缆厦瓣。    现款宝马3系推出的时候圭县矮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剁,现如今随着全新X5的上市乏鞭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饥磕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此煤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分跑阿,据悉技兢脐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袍。值得一提的是德虎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骄拆帘,给人一种炯炯有神的感觉踏。    由于新老款车型的轴距保持相同镀领疟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉圭,反而侧面的腰线给人一种力量感帝辛剐,这也使得新车看上去年轻了不少篱帮。细节方面南互迷,新车在前翼子板上增加了进气口履萌辖,突出了宝马品牌独有的运动基因办褪答。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胺锌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带村规,提升了夜晚的识别度舰艰查。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起郝韧,降低了风阻系数航,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茎煽幕。" "  版权声明套:本文版权为网易汽车所有骏,转载请注明出处矫。   在2003年贯渭,奇瑞QQ的下线让这款时尚勘、便宜搔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卵,之后短短的几年间酞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话璃,然而到了2006年长安奔奔的推出编,打破了QQ一枝独大的局面救藤扁。一转眼贾氰唾,已经过去了10年的时间紊泉菱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞎虚,在这个追求个性粹哄虱、讲究品质的时代即捣晃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耸说熊,而长安似乎也意识到了这一点嚷啪厂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢畦剂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粹桅?   从厂家方面获悉罢,老款的奔奔(love)已经停产罐鸿艘,而奔奔mini则将会继续生产销售谅扯贿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吠晒斤,前者主打精品中高端微车市晨隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战侍蹬愤。从定位上来看氓脓殴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奉,虽然沿用了奔奔的名字钝,但整车的设计忿轿、配置以及售价都会高于老款车型航涡。   新奔奔客户群体是谁氯凄?   在很多年前湾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喊呕,到底是买奔奔还是买QQ埔枷,在那个时候抄,很少有人会关心这款车设计的如何葱欧、驾驶感受如何诬距,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具效,省油疮四晃、皮实毖、能遮风挡雨就行蹦推。   现如今芭,80后米、90后已经成为购车主力舰,这些从小听着walkman父腹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闹、用户体验以及品质都有着更高的追求梨哀挫,因此在座驾的选择上同样不会妥协矩拧蓖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拳,新奔奔就是冲着他们来的拌前。   新奔奔主要的竞争车型是说昧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布态父申,但从目前得到的消息来看光的,5-6万元将是其大概的价格区间酪管拳。这个价位中既有一些合资的微型车乖舞巷,也有自主品牌的紧凑型车涕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞍挤,比如两厢赛欧贪、奥拓煌、玛驰以及低配雨燕等等车型绷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线黎车,在配置方面与奔奔相比还是差了一些澈警虽,产生竞争的几率比较小栋。   外观谢:惊艳社楷、和谐皋能、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型送,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词林错杆:高离地间隙闺故遁、车顶行李架冒篇、双色车身等等井车。没错臂救色,无论是跨界剐暖、越界还是交叉车型汐霉为,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汇世怂。不过世间万物烩采,徒有其表终究很肤浅钡糯,我个人认为伯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暖尝砍。所以冒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾握搞浆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靠莫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溃钒,它集沃尔沃所有看家本领于一身票,可谓全副武装皆垢洞。为了让媒体更好的体验这台车海,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钝。没有固定线路坪履,没有领队车辆滩滴绷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磁蛊,它会和每一位汽车媒体人独处12天膘赁。而在这12天里隙违窝,我已经和它奔袭了4100公里伎晒阮,横跨了三个省份蚀,体验了柏油赛道汉、软土拉力话沉、冰雪漂移巩幻鳖、高速狂奔耿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铃哄,当然猩篙纱,最终的结果是得酗副:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多细却,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的末掳,正所谓日久见人心衡吕,交友如此具,试车亦是如此袒。回到正题囊醚苗,和往常一样潮险,对它的了解还是先从外观开始胆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贝蒋稀,相煎何太急”这句绝句通辩,而在雷诺—日产集团旗下撤沪姥,有两款车正在上演着这一幕俏哨铜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抹甜,还有这出色的越野性能哩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悍虽肝,买谁更划算为?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胚,作为英菲尼迪的顶级SUV雷,QX80的售价高达152.8万箔,但经销商处可以优惠16.2万疟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万教,虽说16.8万也不是个小数目山。但对于消费者来说戚,一个日产陷,一个英菲尼迪饯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌彤抨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)竣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV菊,它的身材绝对够大沉蔡。从上图的数据来看挥锋慌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辑,尤其是将近5.3米的车身长度斤骄,会让您感觉驾驭它有点困难己。另一方面孩吴撮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解澄玩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兑寸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抛拨馁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恫,同时也显得异常凶猛弟葛界。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狭磐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稠凑,整体造型圆润蜜督,没有多余的线条作为修饰堵饰,但是反而会让人感到车身很厚实乡嫩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞稗次你。同时注意它车窗的设计灵酪坦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吻澜尖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的岸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感未穷裴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样倾撵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计里蔡,也没有了那种霸气涪,转而给人的感觉是设计很前卫馈。车尾的饱满程度与车头相呼应着柏沤,丢去了上一代的直棱直角翘,饱满的线条凸显着丰满的层次感借。   日产途乐鞠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烙,虽然脱胎于英菲尼迪车型姆歼遍,但途乐依然拥有自己的外观特征餐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赖去。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戈嗽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号差旅趁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磊敛据。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底懒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逢刀,成为了车头亮点之一宝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术估违渡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匹,这项配置自然是少不了的漓沦扑。我们可以找到4个摄像头倒,它们分别位于车辆头部宝墙、左右外后视镜下方和车辆尾部交挠。以便在停车过程中绵屎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况醒巨鼻,让您更加自信轻松的把握泊车空间长散妈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头袍危,大大降低了停车时的事故发生沏呜潦。   途乐   通过对比发现信,两车在外观上的配置基本相同擦,差别仅在日间行车灯上倍想,不过随着QX80年款的推出拣软,日间行车灯的加入应该不是件难事疲妇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挤涤,在相差仅有10几万的时候犬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喀革扛。    责任编辑释:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惭鄙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闷际,除了奔驰G吉、丰田陆巡系列文、牧马人等镀,双龙雷斯特也是其中一员股,而且雷斯特还是柴油车峭魏杯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吓唯怕,以目前的接触来看哨攘句,双龙雷斯特W表现不错评逗妻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”免模。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前习浑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绒截边,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稿割,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哥。当然试掣,在随后漫长的几年过后内,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌笺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仙,该车型最大的特点就是其尾部造型熟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计顷了枚,宝马方面肯定不会承认矛,但从年份来讲柑秒,明眼人一看便知窍处。   外观榔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枷,该工作室的创办人正是乔治亚罗促脾,不过大师的设计未必符合所有人的审美耽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恭吾擞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调勤哩缅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肆锑,但为了照顾空气动力学与线条流畅蓬钩,雷斯特的车头是圆的呐,所以在当时看来有点“离经叛道”雾掣褪。   而到了现款的雷斯特W漆,这个“小问题”被修正了峨女奶,一体化的设计已经是大势所趋偿翁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”你雹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洽鸥盖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感械,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拐孙享。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乐嗡芹。通过车展上的展示酵袒湘,小编已对这款纯电动车型有所了解克池物。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矾核抡,时至今日藕乳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冲乒。据悉漓,之诺将在今年的2月份开始接受预订斯,上市后将以租赁的方式面向消费者屏久,具体的细则目前还没有公布秤垮扒,上市后会有着怎样的表现首,我们会同大家一同关注四介按。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前唐桥祁,简单了解了一下之诺这个名称的由来细,是源于对中国文化传承与现代精神的体现襄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耽皑惯,毕竟是基于宝马X1平台打造东扩,因此在多个方面相似度高也并不为过捌蛾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E忱弘泻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现羔夏,其具体的表现如何辉儡骄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验齐栓犁。 责任编辑郊匆:沈楠" "  版权声明烷兢攀:本文版权为网易汽车所有溃,转载请注明出处藏梨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辑洼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刷。它们的可见程度哺榔凹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”貉瘫忙。可见度甚高的两个文字的组合吾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字箩。因此屁茂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车藏嵌。哦巳,对了迷女,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仑盾。意大利人的自信杀贝歧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用混浚?咱先从减开始说起酿捐浪。 Q衰:致悦只是切掉屁股的菲翔么烙帮?   A氖涟:非也鞭慧,前脸亦有修改村,整体风格统一坚忌吧,协调度很高陆。   我相信Roberto Giolito先生叼祁公,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腥够讹,在设计Ottimo的时候叭,一定会更加从容倘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杭晾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骆。在他的心中识拇褐,应该有着太多关于年轻钞恕、活力的理解道吹,而这恰是Ottimo的设计要点扦。 外观总结   赞轮:个性鲜明脯斡癸、标配LED示宽灯谭瀑慧、轮胎用料厚道   弹陶:低配删减雾灯   " "  版权声明官逃汀:本文版权为网易汽车所有撩,转载请注明出处彩尚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捍来,虽然距离现在已经有两年的时间戌曝嘎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象龚。而今天谩辖柑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘劳兰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例守侵,并且还是一台后驱车暇。没错随勒彤,它就是华晨宝马3系成。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叔绩畔,其配备了2.0T发动机说贾罢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟履杉挺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韩喀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱匪驹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现葱芭释,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汕泡起。不过在今天的冰雪试驾过程中骂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诲宫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现福怖,必须先打好理论知识的基础河貌。于是在摸车之前酬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坏碘缅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撬楔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着枪。 ● 项目一   热身结束了称,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芹成。第一项内容便是加速和刹车痹,是不是觉得很简单鹃?其实里边的门道儿多了去了拣姓。   在项目一结束后士梁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哇卢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛔。一开始大家相差悬殊筒啊歌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苹羌扛。接下来的项目二会比较刺激一些拓笺,经常会出现手忙脚乱的情况桅,但只要理清思路按部就班的做偷咐似,想要完成整套动作并不是很难汰虚惕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明飞苟枷:本文版权为网易汽车所有炼沫,转载请注明出处禾古。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喀,不过始终都仅有手动挡车型堕嘲傻,虽然目前销量也很出色帝糜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贩。好在这一短板即将成为历史旧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出噶,新车将于26日正式上市算,我们也于第一时间进行了试驾体验吨冠瞄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盒癌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岛犊,在外观方面也有变化娟娶。新车根据高低配车型提供两种外观方案芥段歇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寿,而高配车型则对中网归互骸、保险杠造型钱、轮圈和后反光板都进行了重新设计美。值得一提的是沙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的渐蕾僵。   新样式的轮圈非常动感笑,在同级车型中实属罕见峭齐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致皇募谈,轴距依旧为2725mm咖馁闪。车尾的变化相比车头要小一些桅栓汝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板紊,不仅可以提升安全性楼,同时视觉效果也更加出色郎蒲沉。 有态度【试驾评测】袜盆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么塑豆层?   扫一扫酷叔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盖,一汽大众全新高尔夫正式上市糜梧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挡蛇,其中1.6L拥有三个车款癌,1.4TSI拥有四个车款爬唬科,官方指导价为12.19万元—18.29万元腊。具体售价请见下表唤懦踏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敦缸醛,但是却拥有三种功率版本耸需,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本始,因此在动力系统方面骏促,消费者有三种选择衰。    我们从上面的数据可以看到完,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芜抵渤,1.4T低功率版是主流之训取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求宛燎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右浪届泡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮渐,但是它的售价高达18.29万元煎挟,相对比较贵畔歇厂。    全新高尔夫提供九种车身色彩列羌辞,分别是塔希提金确镐、唐古拉白零、珊瑚蓝畦、魅力紫汗第、玛雅红忻、季风灰某、水晶银以及深黑和极地白兢炬念。 ①澎砷沟:16寸Cosmic款轮毂 ②烘:16寸Cubix款轮毂 ③儡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂步浑摆,其中15英寸的一款篮甩屎,16英寸的两款夯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绒遍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缉息具,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恍嗣镜。    全新高尔夫提供标准座椅糯守弟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅池椽吨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呜碗,舒适版车型则都配备舒适座椅开鞘吩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版景萄。    在材质方面凸冷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冈瓤唾,分别是上图所示的DianDian黑色织物躺草蒲、Zoom/Merlin黑色织物己巢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摹闻,分别是Vienna黑色真皮抠、Vienna米色真皮撬兴诫、Alcantara黑色翻毛皮绊、Alcantara棕色翻毛皮筒效。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料渐,有两种风格可烟嫒妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料薪,同样有两种颜色可蚜源概场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拾,有黑色和米色两种可押骄搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅比碌归。    在车内外装饰件方面切赁,不同配置的车款也有不同的安排屯屑策。像侧窗下沿镀铬装饰条娃、双排气管荡痰潦、镀铬装饰双排气管刃嗅、动感鲨鱼鳍天线檄、真皮换档手柄邵、科技质感装饰条黑诺茂、金属风格装饰条菱邓、碳纤维风格装饰条等等圭,针对不同的车款都有不同的配备箩焕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富偏猛,配备有MKB多次碰撞预防系统埂玩、ESP车身稳定系统损、ASR驱动防滑系统缸、XDS电子差速锁饭爸睹、前排侧面安全气囊赌托村、后部4探头倒车雷达岛涸、前部行人保护系统路、自动静态转弯补光功能等等丸挠,但是在舒适性以及功能性方面紊维,并不是很丰富卿囤,但是也可以满足基本使用怠兼哪。   1.6L自然吸气车款如何逊妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽鹌取,它拥有手动时尚秸势澳、自动时尚以及自动舒适三个车款匡弥毋,手动时尚与自动时尚的配置一样纺,在价格上二者存在1.2万元的差价搽复坚,主要是变速箱配备的差异匆。所以在配置对比环节炊枯迪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元暇拟祈,差价为1.1万元贝。    在配置对比的环节我们可以看到枫疆撬,时尚型与舒适型之间的配置差别推燎洗,大多数都体现在外观内饰的装饰件馈,以及车内一些常规功能方面默娥汰,主要是顶棚储物盒贝韩、后排中央扶手扁帅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拾话杜,实际上最有意义的差别在于全景天窗协锤粟、后排出风口矛、蓝牙电话赔败贸、定速巡航井、驾驶席座椅腰托抡、TPMS胎压监测系统这几项上健粱市,不过在这几项配置中聪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勃呢驶,尤其是全景天窗筏闭。    从价格上看活,二者的差价为1.1万元护匣素,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秆架疯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品剧忻匿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户变,所以我们在这个推荐环节痰,更多的倾向于低配车款系订。 责任编辑萌心烫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发犊巢哺。它采用了全新的DS家族式设计风格杰李泊,延续了一贯的法式浪漫风格娶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素么嚎申。新车基于DS5平台打造锑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杏咐。预计在3月左右上市凤逻括,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夯奇哨,让我们一起来看它的表现如何肯。 外观诫瓷侍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泰跺,却多了一些时尚及科技感凑阮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性朔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感焚奴共。镀铬装饰拿捏的也比较好度抬禾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剖枷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品到。也表示着DS的品牌走向独立鞠屑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匡禄秃,有着都还算不错的账面数据晨牢,车身长度为4702mm衔唤纲,宽度1840mm厩嫁,高度1515mm.轴距为2715mm躲啦。上市后会把目标锁定在奥迪A3禾。 车型图片 基本参数魏醒迹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稳,除了前车6颗驻车雷达之外毋毁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滴佰谓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯节胳变。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰圃,从视觉上拉伸了车辆长度泼,尾部设计了一个小小的尾翼顽量,尾灯下侧字样表明了其国产身份焊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方滦关,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件圈门萄,真正的排气隐藏在了下面撑矗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梦房,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词将璃:高离地间隙颠朵、车顶行李架猛丝、双色车身等等驾姥胁。没错毛庭,无论是跨界快、越界还是交叉车型瞧胯抡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潦。不过世间万物惫螺泊,徒有其表终究很肤浅担,我个人认为舜稠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统换隘。所以始臀瓶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾为,看到AWD(四轮驱动)三个字母时紊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挤倾猴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丧,它集沃尔沃所有看家本领于一身揩系啊,可谓全副武装溅。为了让媒体更好的体验这台车佬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巍。没有固定线路骸,没有领队车辆蹦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾长,它会和每一位汽车媒体人独处12天花喊渭。而在这12天里渤,我已经和它奔袭了4100公里瞧,横跨了三个省份搞崩悸,体验了柏油赛道娠郸甫、软土拉力恕、冰雪漂移碧蜕抬、高速狂奔号、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烽,当然驹称,最终的结果是敬幻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怒硅奋,正所谓日久见人心盛酱,交友如此即,试车亦是如此蹈含。回到正题汞,和往常一样韧报,对它的了解还是先从外观开始杉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侨、多样化是一种趋势扫蚊可,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嫩卧屏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白焕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顺马。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滑吨臂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拨盘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杠扣许,上市至今保持着约5千台的月均销量脚贪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型随触。 外观/内饰对比搂列弧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俺纷啥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钾刚浅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沁,毕竟师出同门细珊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管每僧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯定庆郸,远看很容易被误会成排气管稀,但事实上真正的排气管被隐藏起来城食陛,整体尾部设计显得层次更为分明漏鹿袖。低配车型配备有倒车雷达辟,高配车型还配备有倒车可视蔽赊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念己乾小,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剔,修长的车身与宽厚的D柱巍期绘,加之出色的后排与储物空间乔巩,俨然就是一副旅行车的范儿哭秦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm袖,它完全可以称之为旅行版朗逸五车。    车身的线条连贯自然娠兔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观川郊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虹兜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些洼烹绘,调整了尾灯的白色灯带位置舰锹锣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端篓弦讼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弦拷荚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涤典,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格荤,内饰板件的用料以软质材质为主躬,接缝及做工也较为精致搜,与同级车型不相伯仲爸。从实拍的车型判断时薯,自动空调搐辣、ESP系统蹋、电动座椅垫补、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型少谓盯,至于具体配置还有待官方公布宪陷睹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉适孝,同样是大众家族的传统布局蔚衫墟,整体的感受都很不错舒寞,方向盘徽擎、中控台的每个设计很都容易上手镶,从材质上来说乱蚊,朗行是塑料感有些明显的怪放,好在其工艺上还是有保证的侮仁赐,并不会有很廉价的感觉嗓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后备苟饭,销量在整个家族中表现最为可观际端鞘。近期孰釜交,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碎先,新车主要变化集中在外观魔,同时针对颜色貌、配置进行了调整奢尚,以保证其市场竞争力迷巩。在豪华紧凑级细分市场中沮吩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灌庐半,通过下文的对比分析纹矫,希望对有此购车意向的网友们一点参考敖薯。   备注栖很: 为更直观的进行两车的对比分析赔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260皆、CT200h F-SPORT)菏,市场优惠参考自深圳市场碴毛。 车型图片 所属品牌少合萝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动煌,内饰做工精细    车身尺寸方面怯睦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优典,其他参数均小于奔驰A260嗓侯。从外观和内饰设计风格上看惭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浅县扯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释铺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺福敞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后番,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蛇婚贿,全车充斥着力量与美的线条澈史。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点青背,硕大的单条幅进气格栅蹿糜斧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鄙。    相比极富视觉冲力的前脸造型酞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些琳,但并没有脱离运动犯袱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猎哇伶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驮够兢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荒烹挟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型崔楷食,同时下侧雾灯造型也有改变部,车尾部也进行了一定的改动辅,整体感觉更加运动香豢湿。另外榷弯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颗错,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勤步,形成强烈的双色反差欣。    F SPORT车型装备了整车运动套件咯兜,涵盖了运动调校悬挂湃氢怠、运动包围外鳖季、运动阻尼减震器停噶饱、熏黑运动轮毂权、运动车门脚踏板签、运动型铝制加速踏板猴、制动踏板池赔、脚歇板等掠坞。    三幅式平底真皮方向盘梢欧、红色元素点缀的空调出风口掳贫茫、铝合金踏板希饺、仿碳纤维装饰条等等臼缴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感埔癸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格圈猴斡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盾,将方向盘思版绅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上髓残砂,增加了便利性莫辫鸡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动膛描,分散了注意力褥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间承唱,是多数第一次购车家庭的首选要求绩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型懒寇扦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碉豌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型彼,会有怎么样的变化诫睦,一起了解一下揽屯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绩芹,镀铬进气格栅增加了些许立体感沽慰滔,更加显眼的X造型前脸特,迎合年轻消费者的审美波度。大灯的改动有些另类变,在我看来接受起来还是需要时间的酶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茬烧摩,新款在车身尺寸上有所调整庭箩嚎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米聪啃,轴距保持2600毫米不变钉,相比现款仅车身尺寸有所增加功酷嗅。   车尾的变化不大奶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泞径即,以及牌照上方增加镀铬饰条零簿撕,尾灯造型无变化挝藉。实拍车型为高配版本郴铰膊,但仅配备了三点式后倒车雷达蜗兴禄。   新款的15英寸轮圈造型不错姬蝗赫,轮胎选用优科豪马腻鸵廷,规格为185/60 R15愧倡,备胎没有缺失稳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狼微东。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高珊替,在年轻人中更是屡见不鲜琶凸死。在学校要有个性凡半,在单位要有个性虾僧,穿着打扮要有个性次创,兴趣爱好要有个性忻辞氖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢环煎?如果你有这方面的兴趣酚氛辣,那么杰德将会是你不错的选择平。可谓自成一派的它斧破,凭借着并不起眼的车身尺寸俗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卜沙凌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戳?还是旅行车入剿灿?或者是MPV糯受钞?但这都不是事儿堂喝蜕,只要适合自己就OK雀娥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拱卵,喜欢接受新鲜事物的他们矾,正好与杰德不谋而合拴惩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐佳哄蚂,此外杰挡,六座的乘坐空间叭,也足以胜任日常的使用需求玩融骂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膘微觅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茬匪?自2013年9月6日上市以后偿吕厕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量罗,力压大众途安和马自达5等竞争对手太物乱,它用事实结束了我们的疑问镐鼎。除了这些购釜粉,杰德还会带给我们什么样的全新体验间茧,让我们继续往下看浚锋盗。   " "  若是经常关注汽车之家的话念蜜官,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生且丰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掠古桂。虽然我们这里并不提GTR劲圃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敌危,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感穑克斯ST磕,令人刮目相看派疯韭。与此同时迟径,在秦身上惟魔此,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鳞赖、做工以及舒适性表现上的明显进步行陈醚。 外观造型添:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程风蔷沪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代让,近年来推出的新车型如速锐皮、思锐以及大家眼前的这台秦偷矢,都可谓一个比一个漂亮犬匠。就以秦来说门,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网玻邻哀,很是亮眼梁华公,同时也营造了较高的前脸识别度斜丝欢。   车身尺寸方面娄文故,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袜炔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淖垛绷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挪棉湃,2670mm的轴距表现则处于平均水平钳竿贿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汇瞥,其整体感觉与速锐大同小异吨讥仕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陛暖墩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镜匈。无论白天还是夜晚凄,该车的车尾识别度都非常高姆浆。而且内部的光源虑哆抨,除了转向灯为普通卤素灯泡外凛厦屎,示宽灯叙霞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骡纯林。   充电蛇锭凯、电桩安装及质保/售后介绍拿实:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口建,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包篱角衬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嫉,据官方资料介绍冈停,充满一次电大约需要5个小时左右坤齐坍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寞。   同时凉飞骗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拴釜惟,虽然价格并不贵抨猾虚,大约在6000多元笛,但对申请人有一定的条件限制牢彭嘉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)花两,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蓖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准幌。当上述条件都满足之后失,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姬柑,如果一切顺利伶文,最快1个月内就能安装到位并通电使用副。不过目前埃蹿,秦还不能实现快速充电揣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吓举,只是目前还没有这样的配套充电设备浆。   针对秦的特殊性星玖秽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位春九档,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乖。其中拈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全僚散铺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芯开、绝缘手套和护目镜等设备牵窟八,并规定在检修车辆时必须两人在场桶。以防车辆万一发生漏电腥挽,威胁到维修人员的生命安全涵蹄慌。   与此同时铰聪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组检捕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秘太垂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敦交猛,整车质保为6年或十五万公里艾,电池组为10年或二十五万公里)付草丁。总之宫舒,从专设的维修工位魔恃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度冉,而对消费者的购买更是一种信心的保证便响饶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前理,中国汽车市场刚开始发展灵当,市面上可供选择的车型可谓寥寥摧林牡,在那样一个年代矩眠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准舱,并且在之后的相当长一段时间伺拧会,人们心中仍对它们有深刻的印象纯摄炊。时至今日蔚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烂,在数年激烈的竞争中醇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下从泪察。这回对轨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戮,我们也借这次机会为大家做个全面对比父窃潮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车起:外观内饰(包括设计和做工)碳晚、配置八、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勉、储物驮、油耗弥、驾乘感受稠、加速性能磋滇豢、刹车性能峨蜜。同时聚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碍、同价位车型的什么水平惹是羞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阜洁守,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓣俩,目前约有6000元左右的优惠前貌甫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盎,在优惠方面差别比较大星,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膊,根据论坛中近期的提车价格隆勘,9000元的优惠还是有的咎。目前氮,两车的售价依旧属于同一梯级惭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戊,只是配备了卤素大灯及雾灯妥,透镜妒、日间行车灯这些都没有碴沽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系传,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓤,因此我认为两车的配置可以理解懦慰脾,符合同级水准骸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啦头:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拣,两车的各项参数也处于伯仲之间鸽,差别在6cm之内随。在车内空间上扳奔雾,两车的表现也很接近赎畴思,我先剧透下吧峰,结果可能跟你们想象得不太一样妈姥。   相信看到这里详悸怀,大家最担心的就是如果车辆没电慧鹊,后备厢是否还能打开的问题韩陶。捷达看来是妥妥的没问题肛吾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逛痰,它的后排座椅靠背可以放倒另,之后即可顺利从后备厢取物贡鹅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拨派焚。   在倒车辅助上羡读,捷达配备三点探头加,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配猾推纷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平欣酒。这里多说一句祥桐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达田轮,让人觉得很不大气吐林菏,并且低于同级别的水平害,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盒砷虫,舒适型也可选装倒车影像犬层,比捷达厚道一些潭。从普及性上看膝欢,能够达到同级别的平均水平堆,从功能性上看呸烦复,拥有倒车影像的它则高过平均线了些,给好评络艰。   两车都是15英寸的轮圈散泵,造型上也是各有风味灿,轮胎宽度也同为185mm艇。从售价上看穗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右溉簇阔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弯凉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赏硅,让我们在后面的制动测试上见分晓版愧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狠厕,借着中期改款的机会扑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机埠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注函焦。应该恭喜它恐,至少在我眼里程午颗,它确实达到了自己的目标怪。过往凭借动感的外形涤苇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它人浅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抒镶。   只可惜寞虎,刚上市不久的2014款起亚K5蚂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择隋店味,而且它们的价格都处于K5车系的高位对俄尖,受众群体并不大蝗革。前段时间刺稀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抢,并撰写了《起亚K5购车手册》钦。文中融暖铝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型懦订,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐操蹦荚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色饱亮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH采溉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机畔桨尼。自从起亚秤萄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杠噶目,互用研发产品的例子不胜枚举燎墨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汐膏。该发动机的最大功率为245马力你堑、最大扭矩达到350N·m垫,账面数据处于同级别的上流水平店哭藤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀姆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机儒颧醋。   在涡轮增压秘、缸内直喷等技术的加持下申袜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m动氢,并且一直持续到4000rpm趴。得益于涡轮介入较早何崔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摄显,而且它的油门也调校得比较灵敏肪瓢。在实际驾驶的时候静,可以感受到它的起步轻快自如去复,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余漂拨寺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比残割,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舱歼供,但差距并不像数据相差那么大钉箍。在整个低转速区间构热,它的动力输出不算直接哼悲寝,缺乏一点活力天凤,给人一种有劲儿使不出来的感觉箩。   于是佃睫,我把油门再踩下去一点频堤趁,动力突然来得很快滥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仓怪,毫不费力徐轨,而且可以感受到车速达到120km/h时讳寸苛,发动机还有充足的动力储备蠢扁。它的中段加速能力让人满意巷覆轻,虽然依旧缺乏一点活力羞寇竞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抗淋版,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辱。   还是差点意思掇架,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姬枢练。于是姬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式楔,6速手自一体变速箱切换到手动模式兔下吉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作价,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的徒。它的油门响应足够快拔,发动机的动力输出得到更好的释放溯,方向盘的反馈也更加扎实筹锨。除了SPORT运动模式外弥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绦,运动特性从SPORT心沛你、标准到ECO逐渐减弱玫偷饥,驾驶风格也逐渐趋向安逸孪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契耐枫,平顺性极高涟,而且动力的衔接也让人满意盗。若以80km/h的速度巡航镀莎剖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航祁份,发动机的转速会被控制在2000rpm左右湾,对于燃油经济性的控制也让人满意港洗和。同样值得表扬的是降挡速度佩,在中段需要加速的时候深踩油门凯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出青,而且换挡冲击也比较星宀ㄈ啤,不会让坐在车内的乘客感到不安碗豹。   前麦弗逊闭、后多连杆的独立悬架底盘结构德,在调校方面仍然有很大的提升空间洽角烤。它的弹簧足够硬阜,但是减振器的阻尼不够大婪怯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底麓,会有细微的震动传到车内旅,以稍微快一点的速度过弯缔谜,车辆的侧倾会比较明显啪钡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题修比,舒适性让人满意规嚷豌,但如果需要激烈的驾驶的话蹄凸搭,后期对悬架的改装很有必要善。   它的刹车盘相应加大了尺寸岔愁爬,刹车的力度足够村,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桐胳咆。具体表现是倡岗,刹车踏板的前一小段是虚位害,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凹旧,制动力度会突然加大跨损,需要一点适应的时间暖玖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脊圈违,发动机的声音味、振动都非常小蔽师蘑。然而筷洼瓶,在速度上来以后倪,噪音的上涨速度也很快玖使,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显廓锯吓。   我得承认堪圭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数期,但在起步和中低速行驶的时候酿娶刷,动力参数上的优势并没有完全体现出来侣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处轿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咖休膘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娩。当然蹭乐详,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耸。另外蚂,值得一提的地方是季卢抗,在动力提升的同时玫捆,它还加入了行驶模式控制系统驮躬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泪龟谦,它的动态性能相对有一定的提升泼规玻,开起来也更有活力和乐趣淖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了船谜钠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纲捷盾,只有手动版车型销售僳届恳,导致产品线还不够丰富念寥吃。而就在去年11月纱博魔,海马M3终于推出了CVT版车型讣,7万-9万元之间的售价捐笺煤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30破寺、逸动池、宝骏630以及启辰D50等车型滴惺,竞争还是比较激烈的伟。作为一个后来者判,海马M3是否有足够的实力立足脚套钨?下面我们就一起来看一看茂层陌。   动力掇漓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞋发纯,其最大功率为82Kw岛实,峰值扭矩是147Nm考。从账面参数来看吃,可谓非常出色表搬,一点不比合资产品的数据差氓。对于一辆紧凑级轿车来说水剑瑰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刹。    开起来的表现俩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓷鲁溃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中复,如果想要充满信心的快速超车龚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侵。    我知道会有人问卸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绰凡诵?说实话蜕拖污,我觉得大家都没什么区别恫发,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着千欢蜗,也是低扭不够强弧屯势,需要靠高转速来增强加速能力氮赤。    可以肯定的说坑酗娩,除非是加上个涡轮增压器钩。否则的话虱侠,这个级别同排量产品之间的动力表现施型,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同壬。我个人觉得渐,这只是消费者们需要认真衡量的一点澈喷,而非全部韭挪诉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娄熊菲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搜丧,动力传递平顺连续的特性肮虐韭,有效的提升了整车的行驶品质感碱加。顺便说一句霞休寡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外姜茧,这也是比手挡车多花点钱的好处疽。    深踩油门时八唾涣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上婪硕降,来保证动力响应足够顺畅腊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丢。此外科陇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式示,功能性极强棱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现律,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彼帮,g值才开始达到最大的0.366g呵丧掀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卑崇逗,此时车速大约在30km/h左右匹,达到60km/h用时5.24秒党,冲刺到100km/h用时11.45秒绍。    接下来看看海马M3手动车型辈跺股,在加速到2.5秒后概酒,车速已经达到了差不多40km/h嚎,达到60km/h用时5.01秒夯,冲刺到100km/h用时11.28秒私努补,比CVT车型略快导对宠。如果不较真的话偏夹,可以发现二者的差距其实非常兴缢巍,相应的在日常驾驶中其实也一样宝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慷哄迹,就这个成绩来说潭磁怒,它的表现只能说是非常一般扩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言规,它的表现就算好多了食街。 责任编辑嘲:沈楠" "   近日镶背剁,宝马官方发布了新款X3的车型官图悸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撼。从新款车型推出的速度上来看梁户备,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弦噶集。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鲁甭哎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化倡殴。    早在2003年喝捂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泡澈督。10年以来檬澎,宝马X3已经销售超过了一百万辆蕾,自从2010年上市咐韧阿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作砷。因此胳券,2015款作为X3的中期改款海,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绍,优化后的大灯组造型哪翠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瘁棠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杆化廓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感观哪群。通过官方图片戚冗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时儒屎,也融入了宝马家族的最新设计语言习繁,与新X5一样采用了新的中网边框设计硷,在视觉效果上更具冲击力珐搬。    在头灯部分板,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筛笨懦。另外烂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓟手,配置方面它还可以选用全LED光源貌叹零,再加上选配的LED雾灯焙酗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质靠孙疯。    新设计的前保险杠极具力量感负,并融合了镀铬桐护、塑料格栅以及金属护板歉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帅耻幻。此外缄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中醋闷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂箱掸,也使整车更具个性化风格岁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为羌:4657×1881×1661mm砍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近醛崩灯,轴距也同为2810mm卸洪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异城慷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别闲,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓷哺,让车身看起来更加犀利且极富层次感捅蔡。相比变化较大的前脸荣狼妓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰动糜。相比X5蔑酒党,新X3的尾部更加耐看嚷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感歪疽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分塑膘烹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卞蒋剃,视觉效果并不是那么给力钒戎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择界豁身,新款X3也不例外狡冗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板安恼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胺猾、后部的防钻撞保护装置筐浓疆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蕊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忿霉。此外趴锤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致港躺。该车还可以选择六种车漆蚂泊、三种专有的18婚未、19甚至20寸轻质铝合金轮毂藐查。 责任编辑挺晚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车柒琴椽:Quattroporte(总裁)步饺巾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冒坝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尉仓:Levante廖韭,还在2013年4月的上海车展上蚕腹,以全新总裁平台为基础嫁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翰始软:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4开哗凰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镭:Ghibli……   以家族设计为本献毖夯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苹蜕顶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锚攀,改走豪华中大型轿车的定位饭琶,车身尺寸长贰寇尽、宽笆泪、高分别为4971mm琳堕、2100mm和1461mm客鸿,轴距则为2988mm俱,直接锁定奥迪A6确颇门、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上航亭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo随、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娘釜,且融入全新总裁的轮廓特色拈,以紧实并极为流畅的曲线仍恢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咎。    于是在车头设计上爬归冲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽轻红、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩行亮侠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面促,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样囤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赁轰,将蜂巢状格网嵌入其中凑,且尽可能地加大摩卤罗,再搭配角度更为锐利兜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宋绩那,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势羡芥茶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条饰倒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蛾,所以厂商在Ghibli的车侧泞贤,除了保留前叶子钣鳍状孔道动、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匆菠曹,也师法了总裁车侧的设计倦辰蒲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泉困芯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厂,另一条线则从前门下方迸出戈漆,向后朝车尾紧缩矢,滑顺动感且充满肌肉感胁,并正好可呼应更翘的车尾设计惜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上白寥,速度感浑圆天成臀乘晴。 内饰向旗舰看齐惰脖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炉型遁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同词怜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计停蒜,也把声控泻妇朗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勉抢和,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脑帛,右侧拨片负责手动升档黄烩缮、左侧拨片则能提供降挡宦。    此外面岔党,三辐式方向盘的前方贫罗,一样是借自全新总裁的蓝底白字防盖、双环式仪表盘缓瓦韭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表檬靖,左侧则是表底超过310公里的时速表腥桃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脖钎拆,可提供显示油量辩、水温平羌、挡位与导航指示等行车信息罕波鳖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上朽瓮摔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淡,告知驾驶者目前的驱动状态队泥。    和总裁稍有不同的中控台糯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟觅,以及可触屏操作的收音机电台选择拈枷圈、音源切换行、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掸、空调温度箔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕句净佬,空调出风口则移至屏幕的两侧脐按很,下方则为恒温空调系统调整出风量吻颈、温度与出风口的位置碾尺,以及音响系统的吸入式CD到,设计上较总裁车系更加简约胎茫清,但用料与配备完全向旗舰看齐诵,展现了十足的诚意搬罚洪。    较为可惜的是韶袍勾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戮如,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm松殿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性噬缺捷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当羚藐,包覆性和支撑性也非常出色攫康。    但是后排方面碘渭、便没有像总裁那么充裕绢,尤其膝部与头部方面吴界,身高174cm的笔者坐进去后祟侗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已线,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促迷滴獭,也刚好替前麻共、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何李古,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捻宫坟。 责任编辑覆鹊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”迸秋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喀夺蔽?后来一看罚,哦蚀,原来CC是“Cross Country”窘。继续了解发现有点意思暖得天,底盘抬升旧蝗肌、高功版2.0T五缸发动机舵普硅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绦穆:目前的普遍规律是铆,产品分得越细暴,总销量提升越明显禽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汕晾,它的引进梨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦县士答。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勃操撬,主要分布在前脸和车尾隘,从外观区分它和普通版V40很容易警韩钢。底盘抬升12mm估祥,这么小的数字对视觉效果影响不大艇,整体协调感没遭到破坏墓。    车厢内部钮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样魄垄,除此之外内饰并没有过多特别的设计齿醋箩。之前我们已经发布过实拍文章楔,车身相关内容有详细介绍疽社,因此这里只是简单提下要点喉拷胶,就不再重复描述了肌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吗录筛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机萎,最大功率214马力礁,峰值扭矩300牛·米磁疵,型号B5204T9技史坊,是普通版V40那台发动机的高功率版本末,那台机器的型号是B5204T8宦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肪,今天会是什么成绩秋盗澄?稍后揭晓此钵。    变速箱没有变化燎,依然是日本爱信提供的TF-80SD拉,六个前进挡们品寥,带手动模式和S挡洼芜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匠盖,奔驰A级用自家的7挡双离合盯戒且,沃尔沃这台6AT暂无优势驳,目前他们还没有新产品投入实际应用弛,理应加快脚步临沦铆。   驾驶剔透:邪恶的S挡    驾驶部分黎,我想说说D挡和S挡的区别鲤。看起来挺初级的一个话题敝劝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂络。D挡油门响应迟缓测菲萌,在激发变速箱降挡之前遣归钡,需要稳稳的猫梧敛、持续性的向油门踏板施加压力长嘎,慵懒的降下一个挡位之后改貌,情况有所好转持忍赦,动力给得稍多谐,也就这样痰。    不满意对吧篱?可以把排挡杆向左扳到S挡删蔼,切入“邪恶模式”篇奈慨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)围梗,转速拉高1000rpm以上脖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来飘毋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次椭梯媒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出邵弹却,脚踝每动一下肚磷,车身就顶起往前猛扑一下枪词。深踩油门沟,转速迅速攀升梅加,跟D挡时判若两人纤怖松,两百多马力表坦迁、三百牛·米弥毋僵,在这个尺寸的车身上爆发出来斑,过瘾卸酒。    激情过后细细品味句,这套动力总成有两个弱点需要改进探蠕某,一是怠速时振动大韧饲难,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拓汞,影响体验;二是低速行驶的平顺性湘卑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挂,1烩诡赣、2敬辅晴、3挡之间可能频繁切换摩咸笺,动作应该再细腻些韦貉镭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抒帕,选择“全功能”项亩暴,不打转向灯就变道茸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仆飞,回正的力度不辛锱怼,如果你想在车流中快速穿梭前进寞咎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窃悍廉,要么关掉方向盘辅助风佬示,仅保留振动提示即可构。   绕桩抽凛纬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骚凤烤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣灿,在绕桩场地很讨人喜欢汗痛贤。车头响应比前驱版本积极妈勤,入桩动作稍猛犬,车头好像在被一根绳子拽着走纪戊。给我留下深刻印象的是锯,这款车的极限要比前驱版高太多秽酒岭,特别看了下拭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h继镣捅。上手容易痛,但是需要注意别突破了极限阂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点郝:一旦超出极限淳,很难把车身再救回来达。 责任编辑叉勺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7密:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足殴井干?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撵,就一直困扰着我们的问题操仆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题控。马力越大的车就越好么冒?绝大多数情况下答案当然是否定的炉眠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孙的芯。随着时间的推移辨唬,我们有机会做这样一个有意思的选题稍弊唉。   让我来说明我要做的事情份:我们有三辆四门轿车坷,合计拥有1657马力兽倡。看起来确实有些夸张胺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport第,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痊俗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S附砷茧,但是这个570马力的怪物一直没有车笑刷团,直到我们完成这一特别的测试一周之后翱恭。我们只能使用520马力缕驳畏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo假,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力昧琅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣昆丝。   另外一辆是全新的奥迪RS7苇擞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎懈,拥有560马力的出色表现馅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8龋惨绣,在K&N工作室的台架上辱补,它的轮上功率达到了479马力芭详梧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吐脸突,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器眷,用以获得更多的功率输出瓦肋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啼需标。即使按照宣传中给出的数值蹄瞬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG雇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力白。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG煽,它的轮上功率达到了541马力珊坡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驴屠。   另外还要说明一点叼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夕爱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本荒配,不具可比性莱懦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逞钡。结果很令人意外悲。两款加速最慢的车型绘浚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h袖。当然最慢是和RS7相比较而言的砍耪痘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骚喀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录攘颈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辜悍,但是还未打破我们以前的记录煞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底隋,说它慢更像是一句玩笑话厕奸丁,这一成绩实际上已经快的吓人了陈高。奔驰则要更快一些含堆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)记,冲线的速度也提升至197.5km/h囤。冠军仍然是RS7的纱,它只用了11.6秒尉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抄窘耙。奥迪的冲线速度为193.8km/h假娶烁,虽然不及CLS63 AMG雌丹武,但赢了就是胜利慌。   123下一页 责任编辑镶拘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仑新,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拷炮褥、运动和科技气息了纳那。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罗泰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惶戚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卑滩,主动式车道保持和自适应巡航功能哦牢,几乎能让驾驶者也变为乘客佃,高科技配置更加丰富帅粮懂。    于是办,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了时。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剖庇泵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捻翰,在下面的文章中有详细介绍检起死。此外侈鸡施,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章地戚凰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道假案诵、残破衰败的路边小屋鄙年、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帮剂拧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冗。身处如此糟糕的环境烯考磺,却并没有让眼前这个出身自底特律趟华、土生土长的本地小子屈服石锨变:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吞,但只有经过一番试驾体验之后饥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夯暴荆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的迹栋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赋力。与2013款最明显的区别来自于前脸中网醒阔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酸竟朔,同时两侧向外延伸与车灯相连题嗡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化创郡辟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯姆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溺烤膜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挤太黔。   尽管是低配车型耍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溶陀长。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车壁敖,它基于D级车的平台打造咯宪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条媳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK股,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT讲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铃掳睹,不过从近几年的趋势来看兼悸伞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盒,至于其中的原因超稗协,从这款车中也许会找到一些答案怠焦辽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT随歼?   GT瓤控念,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骏蓝,维基百科将其解释为具有超长续航里程萍别、拥有强劲动力滩兢繁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胯痰。可能一提到GT洁讲继,浮现在我们眼前的就会是超级跑车羡,其实则不然侧武涸,GT拥有着明确的划分准则浚,举个例子来说坍趣井:拥有着标准的后备箱聘典、配备V12发动机并且内饰非承』模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车函,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT讹膳囊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”琴溉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肺媳全,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丛羚,这款车的确还真有点GT的意思娄。在笔者看来淌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的视关,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉俏涎,最起码第一印象分已经拿到了镀。   5系GT是采用7系平台打造的盲孪?   5系GT的轴距为3070mm供试哨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饯猜佛,从前双叉臂虾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俗。厂家表示清,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溪,其在外观艾、内饰妈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同渭。   5系GT型到无朋友扮却?   谈及5系GT的竞品类,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位猎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版病。   外观溶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骗沟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芳娥熬。风云2(详情)穗、E5五榷、A3以及今天评测的这辆E3畅尾屯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虹深邦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萎。从这辆奇瑞E3(详情)来看眯刀躲,外观及内饰都有着很高的原创度此。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间具疮铆。这让奇瑞的产品线更加丰富哼墒,但也让消费者选择起来有些头疼告。 外观焕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贪既鸽,但外观却没有去针对青年人的设计蝎届曹,前卫祷赡、另类这些词汇应用不到E3的身上缓蟹购,车身也找不到多少运动感揉锈超。不过它长得却很容易被人接受馅坪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铆饯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浪甩虽,E3和E5的外形稍有一点点相似藉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间档郴沉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化徊悍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脯苫槽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高垃佬备,而且非常容易被大众所接受净。不难发现岗擒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莽冲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头艰父。艾瑞泽豌骑、瑞虎5娃陛,单从外观来看都会让人眼前一亮嫂。借鉴是好事会,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快磷倒斧,但不动脑子的照搬实在是说不过去屑协。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贝蓟翰,作为最会制作小车的铃木来说面宠舶,雨燕可谓打开了国内的市场距。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代怯,新一代的SWIFT迟迟没有引入溉辜囊。而就在2014年1月18日猎覆,铃木速翼特在国内上市上恍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呈狮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后年书危,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏禽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惶赌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掀溺淋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件龄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造煽,速翼特运动版采用运动风格打造接。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炕觅,轴距为2430mm霜图谢。由于基于新一代车型打造洗采版,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犁,轴距也加长了40mm吃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谅附。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16裳慰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新岛灰,包括中控布局献松、仪表盘桅、方向盘等造型均有所更改济。此外卫帛矮,配置方面新车配备了ESP握躬疵、自动启停系统混饶玖、USB接口玻绊、运动座椅等配置蔚遍。CVT车型还配备了换挡拨片究涵力,满足驾驶需求菱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摄锭。真皮包裹自不必说洪风,3犊净、9点的打孔设计握在手里也是真舒服那。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刃蹋怂。不用和别人比茫崔,超越自己就是最大的进步话报。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面菠椭楔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机笑,其最大输出功率为100千瓦卡,最大扭矩160牛·米剁娶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仿,其百公里加速时间为8.7秒虐爸,最高速度为194Km/h勺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡收羌,相比之下乐趣少了很多凳碧。 免责声明魏戎:本文仅代表作者个人观点汹,与环球网无关侠岗橇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔫,对本文以及其中全部或者部分内容挞凶、文字的真实性啊撬砍、完整性染、及时性本站不作任何保证或承诺冀,请读者仅作参考掂,并请自行核实相关内容恫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钳能孤,引起了广大网友的质疑天。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注府轨。于是易车网本着服务网友的原则嘶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恒荷襄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稀奸硅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顽乾抱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乘凄,您便自有定论讥垦信。   体验者介绍    前排体验者淬妈碴:辛毅 身高炼:178cm    后排体验者案碗:旭子 身高洼:177cm    Ozel 身高茧违:170cm    小娴 身高风深腥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准忱肃瘁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颠戒染。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市继,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣魂陋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论监棚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斯,公平公正公开地来一次大对决炭帝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拟斯犯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拴廓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铝。所以不得不承认墓啪凶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上忍辫。    事件回顾辽歇睦:    说干就干型爆侣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后懂恳欧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妊潍岛。根据易车网后台数据的统计来看纹,持以上三种观点的网友大有人在韦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲裳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案圣尾切。尽管是为了对比三者的公路性能侥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上魂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谈。    测试车辆末较:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350枯融。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型山贰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车降贺啊,奔驰已经尽力了角,我们在此也由衷地感谢费卫善,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捍变,告诉大家改款前后的差别党醋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5别。因此我们也很负责地告诉各位网友变侨,目前除了易车网眉,其他媒体对于新款X5的评测舷炭,都不能代表日后国内在售车型盯希。第一辆中国版车型为xDrive 50i淡睛,加配M视觉套件栓犊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盼睹长,我们无法借到官方提供的车辆裴腑纶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持量婚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型躬。    测试场地舜囊:    乐驾赛道全长1.6公里层府将,共14个弯道汝诡,最长直线段270米扑,赛道宽度为10-18米拌腔规,视野开阔纹竞惊,无障碍物糯。赛道两侧均为土质路面碳椭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆隶茂废,大大降低了安全隐患圣女殊。    测试人员材:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑簿挛,却要替土豪们操心买什么车欧,这件事听起来真挺可笑莆脓频,因为我实在没法揣测土豪们的心理前犬。如果说我还能理解花五十万买大切钉宋帽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巳巧檀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器犀段叼,代价是要多花一倍的价钱浑写。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感墒誊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仍攫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拖梯。不过因为坐的比较高铅淑,速度感不如那些贴地者强烈萝我,还没怎么着呢就破百了星拼。这大概就是SRT8的魅力适,很难说值不值得拢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哇赌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懂,跟改款前相比还是升级不少暇估泄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到呕媚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扳刮,SRT是JEEP官方改装部门魏蓬,这种改装是全方位的橡供坑,包括内外套件加强挫船,以及性能方面的提升纯卤加。SRT8就是高性能版的大切诺基凄捆损,主要提升是外观套件郸寒弊、及动力系统偶、刹车系统揣卤、行走系统等方面芥厘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型须牌另。动力系统采用了更简单粗暴的发动机龋,6.4L自然吸气HEMI发动机乱,搭载采埃孚8速变速箱头。   SRT8为公路而生暖孪昂,所以公路性能是它的强项狡父,不过Off Road就不是特别在行了庐滤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 班渡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影竿晃须。 ② 跟之前的SRT8相比久秋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洪镣,所以科技感和豪华感都提高了不少户泌宋,跟换代前的SRT8相比慷累妮,升级的部分都是实实在在的稿姥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱日锌缴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统邵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统熟沫委,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置犁。  〉摺③一百多万的车荚痰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辟勃,再挑上百万的车的刺嘿,好像有点吹毛求疵卢。首先悬架的设定非常的运动虏姜廖,即便比较温柔的驾驶方式瑞妹到,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墩划寿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车晨茬,大切诺基SRT8并不是一个非炒Γ合适的选择绩佳噬,尽管动力非常充沛缺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意七辑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响排,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺突聪,但好歹SRT8也一百多万了偿蠢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞳粹。不过之后我们也释然了诧广继,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酱讼,但经过数个媒体的“蹂躏”闪维碾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了摩愁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坡,有点异响似乎也算正常栓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基省,请点击下面的图片进入试驾文章爱统苛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了表,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淋逛哥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求木痘虎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巩壤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生媚南,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啥郸,还是老套路级市,直接切入主题潭校,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嫌共。 动力对比匈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膘挫,看看英朗GT的表现如何吧佰。这台发动机的最大功率是131千瓦禽电,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甩,当驾驶者在需要全油门加速的时候幻呸,为了获得更好的加速表现莆喉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm东洗。对比发动机账面参数来看垮姆,最大功率118kw刻,峰值扭矩250Nm输僵臣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陪韧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揩全,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诡独倡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妈贿痕。   至于传动系统方面揩巾窘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样备惟,都是目前该级别中的主流配置赐屎舶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氓略系,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哄屋瓜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讹委观,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妓毁,比如高尔夫6科灯、速腾等岛萌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方欠逞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构渐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乓,从而起到提升操控性的目的窗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潍墙上,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上旗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砷,但通过厂家的调谢希后禽监疯,当一侧车轮发生颠簸时嗅咯,对另一侧的车轮影响会比较小些割叉。   小结掸屯具:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痛思,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出篙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晃,至于优点这里就不做过多介绍了尘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥茫后英朗GT更偏注重于操控性烘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时广,见过后车追着拍照的授桓,见过开我边上向我打听价格的秸辟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凸。我坐在这辆路盛E70里年,被注视得有点儿不自然煤簇替。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隧敲,我琢磨着保,要不要让他进来看看崎。要不是我瞅见了绿灯亮起摆冷,我真就这么做了喀骚斜。对不住了朋友挟,这次没能让你仔细了解它拭瑟,不过我希望你能读到这篇文章侨。   不用否认镀湿径,人们对美的好奇与渴求与生俱来凌桔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蝗糕暗。不过在这些人之中肺点聊,有人会终生恋着美人锌谭拎,有人也会为抱个花瓶而后悔练统鞘。如今打造足够美的外表来吸引消费者伦墒膜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袖靡荷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70欣,但在这之后能否一直爱着它吧泊,我认为是一个很值得细抠的问题歇埃郊。   ●外观大气寿、美辈懒劝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奸巴弥,我还以为来了辆捷豹崎,赶紧跑过去看发现被骗了铣。不过我并没有觉得失落涕显坚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桐膘锯,并且从设计角度看粱,它在借鉴与融合得方面都很到位牛慰歌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理暖尼檄,我对它的外观设计就100%满意了橡。这事儿对华泰肯定不是个难题横,您看看宝利格还有华泰B11控失慈,都有明晃晃的格栅叹合。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淀癸痉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鸡,但绕车一圈后我发现地,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了斥孙惕。咱看看数据对比逗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手雇辱,可以说在各种数据对比上楷难,它“不是第一叔朝透,就是第二”灰唱焙。虽然在宽抨、高和轴距上没有做到最大亩矾,但也不过是一两厘米的差别炊复,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米程浪唉,这就让它看上去大气许多立负。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上春得。   打我接触这辆车的时候啦萎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吩。在这样的目光中填矢蚀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霸坤。面对“屁股高浇、尾窗窄”喝、后方视野不理想的路盛E70时卑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兴记。先不讨论这样有多麻烦了称钵邵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作夸饥层,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柯醇?这点让我心里不太自在锋脓踏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蛋,是个应该有的配置尚串村。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上融拢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甸。而随着国外皮卡文化的不断渗透仇吩滇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柬师编,去跟进时代的步伐录橡。为了迎合市场的变化及用户的需求惊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肯惺股,开始注重宽大饱满的外形设计棋,并增加更为丰富的配置暮塘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型隧撬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刚咸潮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俺帕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瘫醒,整体的风格带有一股阳刚之气嘲疽淳。在车身尺寸方面饰集,它的长/宽/高分别为芹:5310×1812×1775(mm)处缓,轴距为3100mm沥。威虎TUV并没有大小双排之分纷苍钵,仅提供了一种车身长度尖倾。车身侧面的线条也很平直抵挥,外扩的轮眉使其显得更加饱满吝攘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谩。大灯采用远近光分体设计善化,其中近光灯还配备了透镜篮舜,不仅更显精神碉,而且还可以起到聚拢光线的作用变辑旧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次昏收慰,遗憾的是袱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯醚轮庇,并且后视镜仅为手动调节幸衬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狮错俱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用款刷,非常不错九储。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亥聘辈,至于货厢外侧并没有再多设置堆湘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卢扣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸默官。另外酿艘懂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剑缝浪,不过据厂家介绍弧翰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”俩假探。对于皮卡车型来说猫呸,这项必要的配置还是很厚道的兴漠惯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山息,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扣。不过妊,今天我来到这里并不是为了滑雪茎旗,而是为了求证一件事情浇蜜钢:有没有一辆车胖徒,既能够带着一家老小舒适地出游规嚏,又可以不惧冰雪拒魄金,在冰天雪地中步履平稳地行驶采,同时价格又相对平易近人呢枯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宽垃,那么就让它拿出真功夫试试吧硼墓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蒙,从外观上看斡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别江翰唾,19英寸车轮显得很有力量感握蚀,也与动力总成更加契合;其它的地方纱势苹,也依旧是酷威的老样子息,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讽磕亩,甚至还有一些精致的感觉阶。总体说来惟限猫,尽管算不上全新车型撵,但依旧耐看儡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面想呢痉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瘦肃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中噬禾,动力响应良好鼓昆旦,易用性好撤逆宝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坪骸烯。当承载着全家出行时嫩啼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况非巨救,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适篙疚酗。   至于酷威3.6L的内饰方面两,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舍脐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节含傻。   除了动力系统潘衰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鼻懂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汉宝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动功徒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施堡讣缚。动力分配完全依靠电脑自动完成劲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮附辨娟。   有了四驱系统尺巨褂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳手敌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贸,具有更加粗大的排水通道仇姐骸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘶,冰面行驶性能更加出色棚。此外懊柯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜官苹,胎面中央多重“Z”形花纹藩枷搏、针孔沟槽设计鹃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性醚慰竟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息讼吕浅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情睹睹擎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3燎古拴,它的定位低于1系粕群。但是牢揉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步尸慧。另外瘁籍,它也提供了i3?REX增程版本纯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炊浪,扩展了这款车的最大续航里程敬篓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试画护。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戏炬。   宝马有没有提高电动车的标准伺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协逛杉?让我们在接下来的测试中找出答案分。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式壕署,宝马i3的行驶里程可达88英里抗颁毖。相比较而言脐,?Ampera可达30英里完,而普锐斯可以行使约10英里狼攘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电德完凯,i3可以更多地使用电动模式锹劫。而增加了汽油机的动力系统劳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哺耿颅,357英里和505英里罕枫颇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大竭呸。这台车约五英寸高刃,而宽度几乎和高度一样耽俊,与低矮流线堤锯娃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比官。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能郸瓮滑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饭临,我们没有所需的充电站?菩昧估,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磁阶。   此外深突,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蕊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名觅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车房。它内饰精美橡,融合了许多先进的科技壕措归,它空间宽敞弛七,驾驶体验一流碧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苍,它仍然使用汽油机霞酮咸,以作为电量用尽时的保险骡。   第二名嘛疆呻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好罐,科技感十足沟,而且它也能胜任舒适的长途旅行湘。   第三名玻们:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款论,它最大的优点就是充电迅速彤埂哭,性能可靠陷扦叹。   然而拦搅弥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋亢耗。(实习编译么匣娄:徐旦?审稿扣兄捞:刘洋) ? 免责声明版权作品渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权星得,严禁转载笑,违者将被追究法律责任杭蜡废。责任编辑胃彼当:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车释磋铅,应该说是倾注心血糠督腾,在技术平台上都有可圈可点之处鹃莽帕,源自萨博的技术是其最大的亮点滥并戒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碍鞋线,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作甩罢某。在外观和内饰上砰澎隶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抠郊,在动力和配置方面也还是很有性价比的妮摄光。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说课撅,绅宝的外观原创度还是很高的镶屯嫡,并没有刻意模仿什么车型母患,但我们会在这款车的细节上看到革,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法车。且融汇的比较好趴,并不是简单的照搬照抄适。这一点值得肯定爬,大灯的设计十分犀利帆唾罢,鹰眼造型也有较强的辨识度编客羌。LED日间行车灯比较醒目娘,穿透性不错靶舌疲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蓄怯慷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叹,也很紧绷屯耻。看起来运动感不错敝哎楼,但前悬和后悬的长度较长蔡媚,看起来有一些比例失调缎团。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些槐,在视觉上看上去会更紧凑动感胶。轮胎的规格还是比较高的烫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烁。   车尾的设计比车头更简洁一些奶,尤其是尾灯的轮廓试,设计非常成熟怒。和宝马新款3系很像电。除此之外膜跺浮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逆父。   本文导航便:" "  “卧龙凤雏香,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伶扯,便有了三国时期的三足鼎立扁棉渡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搞瞎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车篙泄氓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国砰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出畔骏帝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣梁侥俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冲,然而坊间始终流传着这样一句话肖谦:“得中级车者得天下”;是的卸褐墙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重飘境探,今天我们会为大家带来两款重量级车型事澜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蹬,请大家继续往下看铂邵饭。   看到这里大家肯定已经有了答案了弛恭蠕,没错五,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L还,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉圃蟹,那S60L是何方神圣惊鹊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抡菇瓮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扁蜡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版居措话,厂商指导价33.49万元捻菇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型据,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锈、后排座椅加热剿啤勒、并线辅助离、车道偏离和自适应巡航等众多配置菏莽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中迹戈哀,即使不看车标甭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃花蚕,哪个是奥迪茅揩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屡崔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统规艾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动标人壕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停豢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屑焊揽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挝斑恢,使夜间行车更加安全粒。两车双色的外后视镜造型别致嘶煎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奸韦腿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摊慧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色煽唉恐,至于乘用空间如何胸的,我们将在空间篇为大家详细介绍瓮。两车都采用了5幅式的轮毂造型弧泥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力墒豁蔽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奥暮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抖题改,整体方正的设计略显稳重悍南。后尾灯的设计两车可谓各有特色髓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盆,设计感十足础,而奥迪A4L的尾灯更加修长劝胸吧,视觉效果出色时。天窗不仅能够增加车内的采光靛董,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出壁难。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉七辑吃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骚逢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习裸。   本文导航人:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谴供淬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间馆,配置也能满足一般家庭的日常需求勿穿。对于这个价位的小车来说碎狗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帮拿际,在这方面颈始,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堂奴车,就算是与它的直系前辈骐达相比凳暮,也不遑多让京埂。然而作为一款家用代步小车惹,它也并非完美锑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高朽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外壳,车辆本身并非进行任何实质性的改变授糙惧,跨界的概念噱头大于实际视厩取。 "   技术革新日新月异的今天桐,车型的改款换代再常见不过评层,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苹窟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梁咎瀑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呻写斜,同时在动力方面也增加了1.8L邦蔽典。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寡剩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势殊闷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烷春瓣,但它的实力不可小觑烤怪河。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌栏卫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型偿坑蚕。既然实力不容忽视惜监,价格又有优势俱勿盲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吵淋。" "  版权声明秀砂:本文版权为网易汽车所有捂灌,转载请注明出处困瘟物。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绰想,全新的品牌全新的车型帽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比傲丁敞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣ズ粒克斯泞醒,在2013年腹埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月粪冀家,堪称是这个区别的标杆级车型史,观致3要想在这个领域取得成功浪榔蚊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拒,看看是否有优势能吸引消费者关注屎。 外观风格各异   先看外观方面澎兔紊,观致3展现出大气得体的风格查腻,不像速腾那么沉闷单调构龋卤,且有着自己的灵动个性;而缚矗克斯则是完全偏向运动化的风格熄,典型的注重操控性能埃墨,突出驾驶快感的性能车型安,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型噬戌,与观致3区别明显脾鞘。两者主要是风格差异貌,外观上分不出优劣摊萍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上比,观致3丝毫不会逊色于父焕迹克斯车型瞧。 尺寸对比 车型名称 腹滦荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丹紊俯,两者也是平分秋色艘闻螺,车身大小相仿氰感纷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喝仙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上想看,观致3要大于肝饴兀克斯湾涧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞壳恢,尤其是腿部空间较为宽松荆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶朊寺悖克斯在后排空间布局相对紧凑径险,而后排空间也一直是各代覆:ǎ克斯的软肋晦。 价格对比 缚搪ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脆,赴糯克斯则要比观致3要更大一些哇,在不放到后排座椅的情况下霓磷簇,覆旮椋克斯的载物容积是530L褪禽,而观致3只有430L东没撇,100L的差距还是能装多不少东西的盲钩努。而在需要有更大空间的时候毁松粒,两者都可以放到后排座椅粉谅,放置大件的物品改。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桐编,观致3和柑炕兀克斯三厢都是11.99万起步配,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妨。而细细对比价格表可以发现卫堪锌,要选购自动挡的车型饥,干啵克斯最低仅需13.09万桔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合催,观致3则需要14.29万画腔府,这个比起附穑克斯有1.2万元的价差洁踞,当然在内饰配置上会有其它差异墒项矫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瞪纬,可能改鹉ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浇。 挑选合适的爱车揽,看专业导购埔丘龚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔷隘腊?   扫一扫嗣舞匿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拴际,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戳袍。风云2绰痢潮、E5潮毋泄、A3以及今天评测的这辆E3棱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熔峨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藏蠕焙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桂郸官。从这辆奇瑞E3来看午矮,外观及内饰都有着很高的原创度但妇邪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间擒门。这让奇瑞的产品线更加丰富昏充阶,但也让消费者选择起来有些头疼捌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酶凭,也从来不缺少“明星”焙,“沉稳绅士”大众速腾词囱食、“狂派斗士”福特柑0侨龋克斯等都是热门且销量稳定的车型焚朵途,不过要问哪款车型最近销量最高倦,还要数“逸派高手”日产轩逸雀该,它已经连续两个月销量突破3万缆掣,坐稳了桥车销量的头把交椅滦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡罕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢性?下面我们把两款车型拿来做一次比较绰浇滑,或许能看出一些端倪宫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万和耽,入门价格上鄙捞,风朗比轩逸高出2.08万元媚臣物,表面上看价格趟朽耗,轩逸占有优势化锻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渡娟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元违蔬,这样看来但,风朗其实只比轩逸贵了2800元富勿句,等国产版风朗出来后娟稍,风朗在价格上反而会有优势也说不定巢肚娠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市擦糠潞,这款车外观与内饰变化并不算很大憾壕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镰卸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茹魂无,下面我们来看一下嗽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猩舜桨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观小郎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格保操帽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹斜酮。质保方面脸千,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力把。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狸,最大马力已经达到了170马力刹苔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屏。变速箱方面似防,逸动采用6挡自动变速箱拐琴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沦竟请,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色腐喇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些际。 免责声明频巢颓:本文仅代表作者个人观点你辟令,与环球网无关慑勒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豁蠕度,对本文以及其中全部或者部分内容浇坊、文字的真实性拟少鸡、完整性腻梳圈、及时性本站不作任何保证或承诺淋,请读者仅作参考鲤募,并请自行核实相关内容保虑你。" "  近两年舱隙刚,自主品牌进步着实很大讽父,无论是从设计方面煌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寞侵肺,甚至可以与合资车型媲美沉,山寨犬侨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哨。在10万元以下紧凑级车型中胃麓归,更是自主品牌的天下狠穆尽,凭借比合资车型更为出色的性价比涕膏磕,吸引了不少消费者的关注爱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钢,一经推出便受到了极大的关注邻祁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力帕巩砍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型起,包括动力在内舜浆柏,新车共有20项升级妇,本次共推出8款车型涩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款措醛歌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型彼歧,售价区间为7.49万-11.79万元堕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荤,近来也是频频出镜付扛痰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣鸭荆控大玩具车”的名号名极一时层沧。速锐共推出了9款车型黄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款居,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合黑,售价在6.59-9.99万元之间兑铝。   单一来看哦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品当楼秆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惫,看看那款车要更“精”一步妻城忻。" "  新君威变得更好看了驾袖漠,配置也进一步提升妮等如,新加入了一些科技配置挫购,比如智能交互系统报,BOSE音响等等酸。这些都是新君威的改变之处畴海。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型犯售,售价24.59万元斡,作为一款定位中级运动型车的新君威裂,品质感一如既往淡景,操控性也非常突出恐某瘦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威七姓,以下简称新君威摔桨,外观相对于老款进行了必要的改变素凑,毕竟老款车型从上市之后唇疮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳感,新款在大灯寸熔、进气格栅剑罢、雾灯绞痪、尾灯撑瓜伎、前后包围都进行了细节的变动壁。   在新君威上筏耪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统劫五,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统持掳节,在操作上没有太大不同扒,轮毂方面蔑仑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂读,轮胎品牌依旧是普利司通兔岁钒。侧面造型基本上没有变化冗,侧窗所占面积依旧较小受。   车尾的变化还是比较明显的缆,这主要来自于尾灯的改变扑灰。新款尾灯全系标配LED灯委凹辰,并进行了熏黑处理蜡。尾灯的轮廓样式更加犀利到芬疼,个人认为要比老款更好看千男灭。除此之外篇胳菠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化溯,牌照安装槽的形状变成了正梯形截。   本文导航靛奠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卢,颠覆传统的外观胁伺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环慕呈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV幻隘矮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5善,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机矮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆趴蓬俄,足以证明其强势的地位通。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市处素,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠焦枢丛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袍。(温馨提示崇廉围:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版合扭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准录。)   自由光基于全新CUSW平台打造翘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蕾铜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铝蓬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舷逗裙,圆润的造型是其给我们最深的印象幸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嫡弹剩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卫速,显得简洁利落色惜系。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条琶匙燎,显得净雅别致荷怒睹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哗茄,主要表现在其大灯的表现形式上败鞍奔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耻。两车大灯配置基本相近纫死年,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已婆潜桃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助俊撤帘,车道偏离预警系统陛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纶彪扯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗迷母涉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅咳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势探朵晾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呵好两。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汝滤酥,其尺寸差距就没有那么大佃痊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饶朔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茎裸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脖迷铣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陶拾摄。奥迪Q5采用两边单出的排气管盼希,在气势上略胜自由光官坟梦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瞎溅毫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吻离,磨损线束保护层酸功,存在导致电池损毁的隐患勾肆囤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俗香每,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知教律,称9124辆V200受此次召回影响悲饶。长城汽车正在邮件告知客户申,并建议联系当地经销商进行检查维修癌。   据悉别损,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锈矗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽势。”更有甚者稿够糖,线束可能会内部融化狗寇潘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鲍删,目前已上报了数起线束故障甭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转愤摧,不能够给电池充电峰露翅,车辆也无法启动猛坏擦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型熔斤葛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呐比。   克特里尔先生称垂枯赁,检查故障预计用时20分钟冯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纷蓝。如果绝缘保护层磨损严重欢,线束已裸露翅,则需约两个小时以更换整套发动机线束枪偷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件量。此前吵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回忿,2010年又因手刹故障而被召回换。   2012年篇铂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回灯,长城V系列也在其中饲台。当时抒甫伴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片渴奠锹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诞美。然而里景,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片思,更换车辆共计超过1.5万辆汀继椒。  ∪(实习编译软救:王萌审稿课:刘洋)   免责声明版权作品海两逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮秦,严禁转载酣捣褥,违者将被追究法律责任袜楷。" "  随着经济的快速发展陆,购车群体的年龄层次也越来越低沃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用让、省油匹,而是追求个性和时尚设计充日铣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一输。作为跨界SUV腐行,它们在造型上将年轻可、时尚展现的淋漓尽致酷孰,完全符合年轻消费者的审美需要暮蓖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比垃抛,来看看到底谁更适合你那桓敬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惜,相比2012款变化不是很大娄,只是增加了配置和车身颜色请。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纽,售价分别为21.98万和21.47万鞍刻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辑哪没,但风格却不尽相同禄杠妮。斯巴鲁XV外形显得干练抬,车身线条硬朗乔,富有力量蛊滑,越野味很浓习惰拔。而标致3008外形偏向都市化设计逆瓦,饱满圆润的车身凸显时尚感岸痉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些库。   车身尺寸方面有所差异伎抬迹,不过并不明显酒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)攀时拱。斯巴鲁XV车身更窄歇哀馈,同时也稍长一些绒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置祟淋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拓,加入蜂窝网状格栅运动感十足测蓟玩。而标致3008采用半圆形中网副,镀铬亮条包裹显得很精致呈。两车前脸分别展示它们不同的风格齐,同时都包裹塑料黑色下包围侮肥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯笛动饲,远近光分离灯组设计钝温拴,造型普通疗,配备有示廊灯溅拴。标致3008同样采用卤素大灯腿溅,不过加入透镜仟廓,不仅聚光效果好戊互瘟,同时美观性也不错拔陷鹊。另外挫疚,还配备LED日间行车灯妒。   在侧面疙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腑,比如非常倾斜的A柱剑苇婚,同时将后视镜位置后移褪,留有三角窗减小了A柱盲区嚎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料焚龋酪,有利于减少磕碰的维修成本仙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎临画,注重舒适和静音性尖扑,双五幅轮毂很有张力面窍丁。相比之下藩疤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性姆,与黑色下包围搭配运动感很强烈复茂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎层橇,同样注重静音和舒适性享稿嗡。两车的备胎都是非全尺寸设计何苛。   相比前脸白悄,斯巴鲁XV尾部更个性稍,辨识度较高揭撑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孔刷,镀铬亮条的运用增添了质感泼佛伤。 标致3008尾灯加入LED灯组沃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组薯抠,但是块状尾灯造型很独特很。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像切弄敝,标致3008同样配备倒车视频影像胳,另外什龚,还配备前2/后4颗雷达探头私畴阔。" "  在过去的一段时间里请,父こ托眩克斯浚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嚷。时尚动感的外观嗣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碗泌接,成为了年轻人群青睐的车型粒粳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型曙柏委,科鲁兹掀背车则是新进的一员口疙纳,它所要面临的是一场“无言的战斗”拔瓷犯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了让堤撤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出午笆滦,但却带有美式车应有的力量感莽集,总体来说它的设计很适合国人的口味唾剿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说幌丢,其三厢设计有些过于保守稀侨澜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间莲泌颇,为了能够扩展消费群体顽烽蠢,推出两厢版是其最好的解决办法室对。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话违测刀,你几乎完全无法识别它的真身守,因为它与三厢版保持着高度的一致性倍籍费。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组去皖体,很好的诠释了彰显力量感的诉求灌皆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痕清,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嵌沽锻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烈略,所以从视觉上给人以更加修长的感觉害俺啃,但实际上它比三厢版短了不到9cm钞拜猎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多警箩较,后窗与尾部的衔接并不生硬俱韭,拐角的折翼恰倒好处祷泄,为尾部增色了不少搽涤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悼,在样式上显得更加简洁惜怠,只是与自身前灯组相比太,在棱角的刻画上有了明显的削弱参炊瓜。   本文导航多丛肆:" "  提起之诺暮,很多人都不知道是什么品牌孟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌号蹭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的糜。只是之诺定位于高端合资自主品牌碱磐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淋蹿,那么它的首款电动车1E表现如何联?以下文章为您揭晓烂牌。   只租不卖昧沤屠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挥珊逛,包括车辆租赁蔑胯淮、充电设备勘察安装熄痕示、车辆上牌烙、车辆投保技甫鹃、定期保养喘结揉、故障维修馅揣、道路救援社、检查维修备用车等掸儒砂,通过这样的商业运营缆群,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逛颇欺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车湍魏冈,它的卖力需要大家自己去发掘哭杭岔。不过在发掘1E精彩设计前襄,请先忘了宝马X1搬,否则你将永远欣赏不到1E的美窘。其实1E最出彩的设计在头灯狗氏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感当牡肆。   不仔细分辨的话瘁,很难把1E和X1的侧面造型分清骂茶矫。不过1E拥有自己鲜明的特点躬,车门下很宽的镀铬饰条款,和没有行李架的车顶社。   相比车头和侧面八认,尾部就让人感觉有些欠妥了季,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条暖蹋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桂。   本文导航了:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惺,奇葩的中文译名想、“野性”独特的外观以及较高的定价化羡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议媚把。说起野帝我们不自觉的想起行,同样在以国产车身份进入中国之后衔,“改头换面”的法系SUV标志3008两澈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”矢复裙。当然豪,以20万元以下的车型作为主力军冀版,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一硼琴先。那么下面我们就来看看簧堤,这两款性格迥异的德似乒、法新生代SUV之间究竟有什么差异酥补,各自的特点又是什么为谎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胎,首当其冲是价格方面的不同洽醇联,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甲饲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势糙喂蝗,不过差距方面不大基本可以忽略委搽尾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锨臂讲。动力方面的表现也近乎相同伤,只不过大众7速DSG顷派灌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些峭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一猛内欣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坷四,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谓池随,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谈空斜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景睬玩擎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谈勿。闲话少说沟贡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芒。   这次试驾共有5个科目圣独纱,分别是1.傲虎—终极绕桩蹬谱晴,2.傲虎—冰雪连环水,3.傲虎—短道拉力测试力,4.XV—戏雪乐园木脖雀,5.森林人—不规则路面自由行驶溯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同去方,MPV表现出相对冷清的一面逝售,尤其是中高端的商务MPV城,几乎屈指可数次仆,除了老牌的别克GL8外施,似乎很难让人想起更多车型蠢厩。不过在这个还没有完全饱和的市场里拴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挖寸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢塑?这就是本文将要找寻的答案淌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型集陷滑,售价28.38万元-33.58万元快金备,目前市场上有近2葛敲、3万的优惠幅度碱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型揽汗络,官方指导价31.98万元礁舰。) ●外观解析   从造型上来说宋,艾力绅算是开创了一条新的路子芯仓,没有过分使用一些夸张圆润的线条橇,车身轮廓棱角分明任瑰闺,有着很强的视觉冲击力滦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锋,此外毁,艾力绅还装有一套大包围末肛法,颇有几分运动风范溉凄,也有着一定的改装潜力桃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谭蔼测,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烈马,中网与宽大的前大灯连接在一起匣集,营造出一种大气尚煌脸、动感的MPV形象疗缆雇。   艾力绅A柱采用黑色设计杏,且A柱的倾斜幅度较大踢狼妊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挡碌棵,总给人一种方方正正的感觉尼韶,后视镜尺寸同样不薪ァ,与整车的风格很搭动,宽大的后视镜提供不错的后方视野叛赶,保证了行车的安全性与舒适性繁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搏缎檬,当然芹蔑面,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酷散封,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘿蔬,侧门就会自动缓缓打开瓢锈,此外剁藤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鞘。如果对此还不令你满意的话嗣恭,通过钥匙同样可以冶娴韪穑控侧门纺翔,确实有些高端大气上档次竭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm停户屎,轴距达到2900mm栏靛,尺寸在同级别对手中并不占优势是郊炼,与GL8相比苟毕昏,仅仅在高度上略强于对手妻撕棋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尾奉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浆刹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲁贤。整体线条依旧硬朗浅,尾灯加入了时下流行的LED元素绞托施,为其增添几分现代气息暗淑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及峡,人们购车的选择可谓越来越丰富达,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择尽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过台鹅蓝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脸牟日,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疤,他们能够碰撞出怎样的火花童尝,请大家继续往下看楷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贸单:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劣拦拔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比段肆咸,由于这两款车型出自于统一平台打造耪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间裴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抽熊筷,你可以说它带有侵略性塑颅,或是富有运动感霓鄙领,也可以说极具视觉冲击力刺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突垃跋。而K5也应用了与智跑樊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汰存,使其拥有了明显的家族特质岸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素令宦擎,极力打造出时尚与动感的流体车身菠,在驶入眼前的一瞬之时劣群拭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象懊。前脸的线条设计十分紧绷涤隙悍,大灯组与前包围向中央区域靠拢丛汾蛇,展现其动感的一面勺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合举勒乘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势美伯,抢眼的外型加之迷幻的光线铜港苛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蠕充。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着版疮闺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坞。   第八代索纳塔不仅外观时尚钨,灯光的运用也颇具科技感拼隆谜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性艇盟粉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯壬啥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计白艘黎,显然这种的夸张设计烦几扑,使我将其列为变异的种类幕庭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用危还忙,多折线的应用也使尾部更具立体感凹写奋,同时对于运动观感上也有显著的提升死,由于K5搭载的不同动力总成堤餐,2.0L车型配备的是单排气设计久狙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抡苍。   轮毂也是一个变化的重要部位庆冻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鲤。根据配置不同壕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疤崇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎档戮肮,该系列轮胎偏重实用性浅授物。作为索纳塔的尾部靖辜舰,基本没有大的变化噬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毕惋矛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点色豌武。   本文导航食天:" "  每到年底既窜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呐,地点也大多选择在北部寒冷地区肪爽帮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣罢释,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性聚颠损。在临近春节前夕适,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搜踏。   延伸阅读脐驾:   之前赣弛攘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蜂年,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贤深恋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辩。   酷威采用的是电控适时四驱系统计冬矫,中央为多片离合器散排,由电脑控制来分配扭矩烷秆林,车内并没有任何切换按键焕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袒库,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蕾鸥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶高围省,如果想要挑战一些极限的路况的话涎,酷威还是不具备这么大的优势的橙廓,因为不具备限滑措施脸,至少在脱困能力上会有限制性幻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杉说,采用全新发泡橡胶技术波,具有更加粗大的排水通道赫钾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抵,冰面行驶性能更加出色掣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力断。此外聘,中央多重“Z”形花纹翠侯蹦、针孔沟槽设计拭吝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姓护。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机勿董,最大功率206kW/6350rpm情摆梢,最大扭矩342牛·米/4350rpm滦钦,在目前的大切诺基癸肌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载某,但是会有不同的调教敛轻塑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挛,我一直在想枪辞恋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孟歉,我觉得这个可以有吴,至少不会和其他车型有太大的冲突售措。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氨床,路面上的车辙也是压实的积雪韦龄背,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用悉,只要不是过激的驾驶行为遣残票,基本不会出现危险状况孤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候郴险,建议最好将挡位切换至手动模式赔荷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钦兜赣,这要比才刹车安全的多僻八,这中方法同样适用于其他手自一体车型豹邓搜。   本文导航泉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢松净、充满艺术色彩懦,或者是有着一些与众不同的操作模式全酥。而这辆2008则告诉我们勤卑,一旦法国人在拥有自身优势的同时好呜祥,再把务实两个字加进去咖盯,那么可能会让其它对手感到紧张纯丹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置靖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乔稠: 由于本次活动仅为简单的静态体验迹,场地和车况都受到一定客观因素限制慕嚎礁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钨,至于其他更多相关信息奖惹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上顶督笔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钉耗,作为首款引入国内的小型SUV嘘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苹寐泄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)是匹耪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盖舍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿岔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兄坞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灭辟,对消费者很有吸引力点苗。作为一款紧凑级市场的生力军车型拾抵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芳。   观致3共有6款车型败吹感,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型怪骇,售价为11.99万-16.79万元区间衫呐恕。因此煌涉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较技肖。对于中国的汽车消费者来讲骆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的彩齿哩。要知道自2006年上市至今铂惟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主告。那么衡,作为一名后生的观致3星拇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牡漠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼性澄背。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价岔:16.78万元)来进行比对枢。由于两车的售价只相差0.01万元肯乱响,这也令比对的本身相对公平一些弯孰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孙,我们测试过高尔夫7顶配车型苯卫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舜,跨级的配置也令对手望尘莫及箔邦。但这一切颧蓖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虎、最需要的因素剧。对于高尔夫这样的家用车受须,在使用的维度上做到出色短挫虏,才是它的本职横乖棋。今天内,高尔夫7又来了答,这次是全系中价格最低的1.6手动型实堪。动力称不上凶猛楞肋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富从,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吻摧秆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烩侣愤,必定有些硬实力朝清徽。空间满足舒适乘坐媳墓刮、常用配置齐全捷牌瓜,动力也能保证提速顺畅牛。但对于这一类的畅销车杜嵌,最重要的是它必须耐用画,不能隔三差五地就往修理厂跑监魏芒,也不能冷不丁地出个大毛病丁。这么来看秽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佰为,故障频出茎纲,这点很难让人满意哼。毕竟巷姜,大众车能在国内打下当年的民众口碑疽快,靠的是皮实耐用的品质礁将净。在我眼里乖辜诵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境勃煞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碱斥,高尔夫7车身长度增加56mm东编幸,宽度增加13mm腑,高度减少28mm角工。车身尺寸的变化让它看上去更为修长百,也更显扁了珐母。   如今许互,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兄吾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蕊。这个配置的增加稀岔去,为日常使用提供的便利性还是很大的散借。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蹄,要知道咐业袒危克斯双焊弗、英朗等竞争车型都是16寸起步了困鲤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性没县勃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服倡,这套胎居功至伟腔膏萝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候写,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车承,如果您拥有过高尔夫4射、宝来或者帕萨特B5的话每笔惩,您一定会理解我的意思抢观裤。没有复杂的配置壬红肪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则唐楞梆,瞬间就能上手聪。这一切都似曾相识鹿殊筛。   在1.6手动版的高尔夫7上点欧腔,您看不到任何高端的娱乐功能咀钠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限非。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾譬,但我认为这并不影响操作便利性刊,最低配车没有大屏幕很正常食嵌虚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时殿喷讣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用菏贰控,车辆静止起步平顺性不佳椒括,油门给少了刹车不松开梗氓,油门给多了又会猛窜筛哥,让人抓狂宛范干。但今天这台1.6手动车型械梗,上述症状全部消失畴聚。起步轻给油即可横陪涡,电脑自动调整喷油量河,使其转速稍稍上升韭设,令发动机不容易熄火姑拧,等红灯佃兴钙、坡起都很方便腑,使用起来当真比顶配的舒心多了歇敛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芹鸿间,让人捉摸不透慷项。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孝莱,用料优秀被认作理所应当盎。在数年的成本控制下剐几袄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质旧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纹傅处。对于大众汽车而言闷浪炒,这样的结果也堪称可笑了贯兼。   没有真皮座椅素,您会失望吗瓦险庭?我和同事们都不会懦虾钎。我认为从适用角度上到矩烯,织物座椅与高尔夫更搭锨玩。这套座椅的缺点避筹多,在于椅背调节起来很费劲模,而且要是有个腰部支撑就更好了痪缓诵。纵观高尔夫1.6手动的配置芬矢吴,我认为作为最低配车型估枚林,功能简陋一些并无大碍惹挨,该有的它也没少柔酗,并且绝大多数的都还好用萝丢必,如果您是为了舒心实用衔瞪,我觉得它能满足了醇撤湾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巧妨,对于购车需求的国人来说授,一款看上去体面乘秽够,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惟,只是碍于可选择的范围有限蜜戌,但凡有一款出类拔萃的新车型荆,必定会迎来极大地关注即彩。对于25万中型车这个级别杏蛋,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫亢亍,而福特全新蒙迪欧的到来俊,分走了不少的关注度谓,选迈腾还是选新蒙迪欧粉失,对比一下就会发现然,挑战者颇具实力我酣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猴烽诧,售价24.28万元函涛茫,和迈腾 2.0TSI 豪华型柔喷,售价24.78万元腊危,均是各自车系中的主力车型鹊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车璃些,兼具个性运动和居家商务需求瓣搅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俯,极富攻击性距,对年轻消费者有着很强的吸引力附芦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舞弓饥,入门的1.5T也有不俗表现挂。   现款迈腾严格意义上上讲莲,只能算是半代升级绞棵凸,是在老款的基础上升级而来塘。迈腾整体延续上一代车型的设计连,符合国人的审美倍隙仆,经过加长的车身兜,带来大空间的同时睛骄,提升了行驶稳定性及舒适性挽陕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晃逻氦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狼岁电,轴距达到了2850毫米纽抗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辞,整体比新蒙迪欧小一些闻,即便是经过加长撑鲤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酶歉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节廓蒙、加热句瓦描、折叠孝倡、记忆 电动调节矩丘、加热蝎、折叠寐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啤舍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了壁搂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倡班,不仅科技感十足烫扒,还具备随动转向甭拨、自动开启等功能荒卤窟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些温。天窗确、全功能配置的后视镜等茧番搜,两者处于同一水平阶沦姐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尾,对称的T型中控台中规中矩肺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锨虐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涤,主界面被平均分为四个区域填汗,分别显示电话钒童钱、导航痰篇、娱乐和空调四项基本信息释硕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局履,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感歼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕体癌肖、6碟CD等配置刨晦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步券,迈腾更像是上个时代的产物氛匹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吾,相比迈腾的2812毫米老聊错,略占优势咯长娇,但二者在乘坐空间方面蓖萎绣,都已经足够日常使用媳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兼抽,满足于舒适和运动的双重需求溺熊少。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统燎、方向盘换挡施棵吮,以及原厂导航等配置掣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拓暖嘲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兽献。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版爆钳,最大功率178千瓦叔闪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挥咎,平顺性和换挡速度足够出色倾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合丸两茎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦媒汐,最大扭矩280牛米好错,匹配6速双离合变速器馈哥擎。当年迈腾这也算是黄金动力组合赴难,但与新蒙迪欧相比阔,参数差距明显剧慕。   保养方面炉睹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鞠圃损,建议日常保养周期为5000公里左右渡拎媚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慌胆茎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桥净刑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娘冕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扮厕,之后保养周期为1万公里缎腊凡。小保养的费用在600元左右奔邯,需要更换机油机滤喝奶草,大保养的费用在1100元左右悔,需要更换机油三滤谰添。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型玖谱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磷房森,相比迈腾表拳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勃,还增加了头部气帘和膝部气囊北喷窟。并线辅助功能也是迈腾所没有的轮料。   点评鞍许:不可否认哺,大众品牌进入中国市场多年百握崇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舱道枫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抽鹊电,无论配置水平还是动力系统邻,都已经没有什么优势了窟聚,抛开迈腾一万多的优惠络踏纫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泰华竭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一前常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凳:本文仅代表作者个人观点扩地鳞,与环球网无关跑图。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哩婚,对本文以及其中全部或者部分内容彤、文字的真实性通晌、完整性渡图、及时性本站不作任何保证或承诺鲤,请读者仅作参考貉诫,并请自行核实相关内容协妇厢。" "   “北国风光蓄,千里冰封嫉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景链写,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锭搬亲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐壬旁纲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段测卸,对途乐而言这不仅是一种新的考验检涤柏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唤。 外观嵌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹈驳立,想必对于多数人来说涤叼,它的名气比兰德酷路泽小很多漆貉粒,但并不意味着就要比竞争对手要差晚推肋。外观方面途乐外形实在太大了墓粒兢,有点圆头圆脑的感觉栋蒲,比兰德酷路泽温柔了很多臼分,缺少了一些很“MAN”的元素绵憨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80溃堑咆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰靛取受:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缄吗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颠搏狮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忙会。中控台看上去很有档次汰,各类功能按键排布也十分清晰兼、合理仑盲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嚎功,完全遵循了游艇的设计风格卑该啼,宽敞铆冕溉、舒适导撑撬、豪华歪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰公桶狄。   小结笺: 从外观内饰的整体表现来看夏,可以说途乐是一款成功的车型斤先,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玛茂宏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懈诞,如果“沙漠之王”远离了沙漠懊痰惩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邓碴,这也是我们大老远来到这里的最终目的饯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拖,人们首先想到的通常都会是奔驰扒品莱、宝马鹊掠、奥迪提拦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疚幌亥。但是说到文化的话怪贺拢,就不得不谈到今天的一位主角筒嫂蕾,捷豹XJL灭讲。相对于奔驰这样的全能贵族来说溪郸抱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置忱柯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵武嵌嚼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢必悄闲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屎。   作为进口高端豪华轿车烂郡薪,相信奔驰S级大家都比较熟芜毁,而捷豹XJL依旧比较陌生康凸酚,捷豹作为英国豪华汽车品牌贫痴脾,也有着将近百年的品牌历史但,虽然品牌认知度不高俩点,但这头豹子可不能轻视僻涂淖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恍,价格都在120万左右窜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嗡但,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闻嚎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泰,其实捷豹和奔驰早就杠上了遍侩廉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新礁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了甘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观雌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话踢恍,你一定记得去年上映的《007遁弄熟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疯,没错就是捷豹XJ俯临哎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嘎,里里外外展示着它的优雅与稳教锰廊铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力郊。   无独有偶示,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套体掳房,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行全,虽然不是目前新款的S级辈咀分,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垫。   言归正传惨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气霖,不过两者的风格却截然不同厕趴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素车丸米,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鸿讹挠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重囤李逼,在当前时代也更加与众不同寡雀详。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舰颠幂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车较狈,的确奔驰S级是同级别标杆赴,外观轮廓延续了上一代顷,细节之处更加富有科技感虱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气科。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同邵邻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气先獭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度褥斗隋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烽丢,比XJL更加强势胚嗡,这就像两个高人破帮,一个低调一个高调而已舷。   大灯的造型也风格迥异楞拜暮,XJL的设计更简洁酚,内部采用传统圆形元素堕蔑沧,使得其眼神也更加专注帕亥。而奔驰的大灯设计更加时尚帘吩茫,内部流畅的菱形也较新颖客。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阔刊慧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痞匆,光前大灯就使用了五十多颗LED弓溜携。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面删粕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾农峦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伟钙令,更加沉稳防。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鹅撅,但硕大的车身同样沉稳屠叮,硬朗的线条也更加动感沁顷付。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔑冲龋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出污,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉系溺,这也使得XJL的车尾更稳重福岗湃,而S级更挑逗人茄螺荚。   尾灯的设计倒,捷豹XJL采用纵向设计教,并以车身腰线融为一体淖迪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拣嫉讼,整体轮毂简洁不繁琐氓解开,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拼,内部灯组造型是一大亮点蹈,点亮时相当好看保篮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节棵窖,并没有过多的修饰揩嘛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质澳苹,就如同一件高档西装鸥系蒜,某颗精雕细作的纽扣就足以凛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蓄,相比奔驰大气的轮毂惮,捷豹XJL的条幅更纤细胃,并且在条幅样式上也更加精美和运动檀。尺寸方面XJL为19寸淳祥,比奔驰S级的18寸也大一圈梗署按,轮胎方面同样为245宽度思兰,不过与奔驰前后同宽不一样擦羚菜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逢吮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汐四,并且作为一个自主品牌盒磁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酥,旗下的GS5畅匣菊、GA3馈码、GA5几乎可以与合资车相抗衡崇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上殊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象试础。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的很舶看,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑烦臁,由于试驾人员较多警佬帽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祈膜仑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搜。   现场测试场地为两个圈形场地耗,两个场地项目都是一样的困纪嚷,可同时进行两组试驾村,场地提供了直线加速岸既贤、紧急制动丹、蛇形绕桩咕萝脸、麋鹿测试四个项目台贰忍,可以说涵盖了大部分的性能体验袖榷。当天试驾温度为零下十八摄氏度添苫,这样寒冷的天气嗡,面对半冰半雪的湖面料,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酗斤江。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旦班,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下换泌,TCS系统介入糠尚敬,防止打滑的发生警胁皑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嗓即毙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术激剃秘,最大功率商:90kW(122马力)/6300rpm宛翘渭,最大扭矩楷:153Nm/4500rpm拎板尸。而这次试驾的车型中没有手动挡痴甸确,均为4挡自动车型萄咎堡,动力表现可以轻松满足日常使用需求筹。   起步于加速初段油门如果踩的过重的福,TCS牵引力控制系统会即时接入栓达,并且自主减小喷油量屎此,从而避免轮胎打滑棋,这一点上GA3与GS5表现都不错肯。加速至60公里每小时后仇,紧急制动愤恕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音劫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓮牵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离圭绊膏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停火叉,未出现侧滑境攘沃。   本文导航谰:" "  提起中级车冠堂岛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择憋孝。但要是预算有限瓤抵,面对这两款车型还真有些底气不足稗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逆。好在现在中级车市场一片血雨腥风艰惶,改款K5已经于近期正式上市徊谩骨,延续了韩系性价比超高的特点胃邪暑。这次饭颓沥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车岁缸拷,让您的购车选择更加丰富付。   没错巾,此次选择的几款车都在18万元区间内量殊袖。而且颇为“巧合”的是灵戏赤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合啦,也堪称中级车的黄金动力之一辰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迁唯瑞。既然如此限念玻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份偶常闯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蚊天。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)写瘦骨,动力参数有小幅度的提升秀唬,燃油经济性也有一定的提升目腿告,但依旧没有给人留下深刻的印象短帘碌,尤其是我这个09款嘉年华的车主板汇护。如今瑟渴,在配置依旧丰富的前提下形诵泪,它换装上排量更小馈棘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粗清,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蒂,这一次似乎有点看头了冯粗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机才模,它的来头可不少录浑匈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它春,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吮,可谓是福特的明星产品钞。我得承认这些奖项来之不易疮汞,但我更关心的是罐风钦,它依靠什么亮点来获奖端蜜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卸,震动及噪音抑制能力如何嘿殿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哪陋离? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烈渴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机憋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钒掇、涡轮增压以及进排气可变正时技术鬼搽肝。在这些技术的支持下摩结,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溯小倡。反应到账面参数上呕艘,它的最大输出功率是125马力泼,最大扭矩达到170牛·米立,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浦磕辜。   另外念烹,福特也针对其三缸的结构特点霜,对发动机的震动搭酒、噪音等方面做了很多优化和改进剩白,比如喷油器及油泵柔性安装签、皮带润滑氛、缸盖上方吸音泡沫等等毁莆栓。为此挤眠,我先后做了两种情况下的简单体验宠悍愤:1姐唱饲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2榔、在静止的状态下且福料,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上松爆。经过细心的体会和观察后薪攫,我认为结果让人满意袍裂,发动机的震动轻微蛋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嗽,但也不大碍事屋。事实上豢脾,即使我细心观察辱媚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咐。   看来之前的担心有点多余答窝,还是直接上路试驾更加实际肮笛倒。它的电子油门响应依旧很灵敏退墨,轻轻触碰油门踏板剁扮灌,发动机的转速表指针就会活跃起来齿。幸好油门的调校比较线性未,分寸拿捏得体斜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累颠诡滩。同时卞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痞舵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉圃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撂痊荒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别港匡煞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的湍。即使在低转速区间阮弛率,发动机的动力输出也很活跃太骏迟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镣入劫。同样受益的还有动力输出的持续性模塑,在试驾路段里面有不少的环城快速路群抒聪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h独挥,而且整个提速过程顺畅自然嘿剧。只可惜受道路限速的制约涂笑,未能继续把速度往上提蕾尼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兑迷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喝川,升挡动作迅速穿械,在D挡模式下正常驾驶恫萝,1700rpm左右就会立刻升挡浇兽,让整个加速过程更加顺畅自然考。然而论,在遇到拥堵路况的时候驴葛苛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毯裁惟,幸好并不是特别明显肺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了菲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毯,除非你把油门踏板踩得足够深扑勤,否则它不会轻易降挡冈播涤。   变速箱切换到S挡后谐葛,油门响应速度稍有提高没瞪锤,而换挡转速则提升到3500rpm凸,动力输出表现得更加亢奋褐传。味道对了舜耍,这才是S挡该有的特质鄙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了患棱坎。当然缄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮角色裳,至今我仍然未能适应屏。   其余部分与老款车型基本相同猴腥柒,方向盘的转向精确稿、迅速伐筛,甚至有点“贼”卑袄碗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咕寂勉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沏逗废,对车身的支撑力度足够丰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显袭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纤,同时也确保了车身的灵活性驰净式。但面对减速带这些大颠簸时穆揪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捶。   在动力水平得到提升缉究接、操控感被保留下来的情况下兴裸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少媒,开起来更加得心应手颓细,也更加有活力贫少。这点值得欣喜椿藤混,也是嘉年华的进步挠。当然擅蛊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方讣峭轿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎避晴呜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晦碗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步少棘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蛔辈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵皋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了崇骂,不过众所周知操,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滤滥,而是换装了大众全新的MQB平台拾搞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敛篓冬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异禽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助荡氓。   首先我们先来说说平台风戏贝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构局涡藐,PQ35血统也就不在那么纯正氦滔醒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绥涡骄。   平台究竟是什么肋然糠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杉党卸,它们会采用共同的零部件疵秘,采取相似的地盘本显乃、车身结构哀戳、形式结构以及相近的生产工艺矛、轴距等截尘鹿,以此形成车辆生产的一套完整系统频撬,平台生产的战略是当前产品在开发中勺暮,最流行壳、最科学入触、最节省人力芍宠、效率最高的一种开发战略茄。因为对汽车厂商而言蟹荣袍,可以在有效控制研发资源半狗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情劝粪杜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弦捂,并看看它们之间存在什么差异炔。   PQ35中的""P""代表平台害,""Q""代表发动机横置缅,""3""代表A级车凌懒榷,""5""是指第五代冕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弟合忙,采取相似的底盘问、车身结构换、行驶结构卧惩盆、相似的生产工艺以及轴距等蝗。由于研发时采取了已存在的""模板""恋弗泡,不仅使车辆研发缩短了周期褪,而且共用的零件大大减少了生产成本惋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怖钵。采用PQ35平台的在售车型有途安猾、开迪佃、SCIROCCO屏费、奥迪TT人樊狄、A3罐、斯柯达明锐等车型滥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撵夹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)峡、大长度激光无缝焊接棱闺互、双面镀锌高强度钢板爬报浆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搪,但如前所述抒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霓。   MQB慕伲块化平台是大众最新的一个生产平台申,也是此次第七代高尔夫使用的平台裴膛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翘鳞怯,并且可以共享比例达60%的零件希签剑,包括同样规格的发动机顺敦漓、变速器等跺复兴。MQB平台的推出湘,将会取代过去的PQ25黑、PQ35和PQ46等平台鳞靡沽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性投薄恭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装澈,不管是传统动力傲吻鸵、电动和可再生能源动力纫逛,或者汽油机逞、柴油机拒纷、混合动力系统堪、纯电动系统逆变、天然气发动机寄缄嚷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装笺雀。另外夸啡滤,MQB平台还可以对轴距乔澜犀、轮距咳体筒、前悬和后悬等部位进行调节庐。另外此平台可以生产从A0级怒煌密、A级到B级三个级别的车型对涸琉。这是PQ35平台所不具备的多。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温班来,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水劲崔箱。相比几个欧系对手焕,宝马的动作显然慢了半拍困恒范,继5系旅行版之后缉驼抽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售男。当然有时候来得早不如来得巧十懦,只要给足了诚意蓝,迟到了也未必没糖吃炒帅。   对于3系旅行就是如此泪逗诧,在它到来之前苏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惦,作为后来者校疼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹萌,就更需要拿出浑身解数了沽碱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版富辛暗,下面就来看看它究竟有何能耐刚嫌。   还是从外形开始说起评酸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘将夕,其底盘代号为F31瑞税,依旧是标准版轴距杭:2810mm白。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瑰菜,这仍是个相当精干的长度史管商,车身“三围”基本和三厢版一致想嗜楷,只是由于行李架的关系喀,车身高度小幅增加了21mm篡傅。   我们测试的这款328i旅行版念笆核,还搭配了M运动设计套装抡度,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸呢,闷骚的感觉立马出来了将,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色轨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔑蟹敛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挨徘泊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诞急,这和旅行车设计的初衷相悖犯。选择18""则刚好合适芜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谅抠,用一句流行语来说就是缴:低调奢华有内涵浪诗充。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咆豢,从这方面看烫,3系旅行并无太多亮点烦,车尾的造型显得有点过于刻板北,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乐歉。相对来说并没有对手做得那么出色斧聊,V60和C级旅行在设计上的看点更多币。另外娃,虽然采用了M套件嗓覆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炽耸噶,看起来实在是低调过头了讣磨。   外观总结扫攻谅:如果你是3系的铁杆粉丝锤浦,但又不愿自己的爱车烂大街啤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娠珐萝,低调中透着股狠劲儿扫挞,闷骚人士的最爱峡深太。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钎沛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章旧淖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少很。但俗话说郡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道砍独,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比旅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何角需?   车型的选择方面赌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则猾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型且哀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机韦吩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸崎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颈未缴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰筒,再辅之以保险杠的少量镀铬脓膊,前脸看起来一如既往的简约和低调铺徐。车头多条轻微隆起的线条稳,包括引擎盖上也是凹凸有致坟匆夯,则让低调的前脸显得浑厚有力罚插。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计譬答锤,外沿继续使用镀铬装饰虚播。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻糕,也更容易让人接受寡煽菲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性互塑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁效,一个氙气近光灯漂词方,一个卤素远光灯绥挪烦,外加环绕半圈的LED日间行车灯挟取,没有任何花哨的设计侨,注重实用亥。而作为玩灯行家的奥迪地牵五,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼良层,配合上单颗远近氙气一体前大灯嗓,杀气十足阿莲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棋李,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道每,看上去随时有往前冲的冲动碍烈但,非常动感和迷人戏邦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氦俯科,看上去从容而又优雅涩梅,有点儿荣辱不惊的味道钨滦金。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鼎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镭,毕竟走的不算是一路的风格了刹。不过祭瘫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嫉哼逃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感募。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翔,变成了矩形倒角式的设计狭沫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蹋牌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粒磊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赔块魄。   尾灯方面慷廖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看订峡,而且LED元素的缺失也实属不应该傻常疆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型变,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼歉,低调依然是奥迪的责任那。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep摧,一个拥有超过半个世纪历史轰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梅就僧,“男人”菲但缴、“硬派”刺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象信滇妇。一个如此坚持传统的品牌食断挪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阑隙,这对于很多人来说是难以理解的事实硷。坦白讲蜕芜壁,一向不以貌取人的我坛姓功,霎时间也很难理解Mark T. Allen蠢屉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品裴弓。无可否认面,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钞疆桥,也必然成为人们茶余饭后的谈资墙藉,但是就只有外貌是这样吗携?难道它没有Jeep的传承城?这是我最为关注的问题培顿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”李起,而首要且必备的条件是强悍的越野能力上麓凶。由此可见贺灯介,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卿炮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置峡袍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外按。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酿穗顿,首先必需要有一副好的底子朝刊猛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戒。根据越野性能的高低钎翅哀,依次有Active Drive I虐苇、Active Drive II和Active Drive Lock三种去好簿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版竭四播,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统琅茄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洞识,并且还具备后桥差速器锁止功能梦厘苦,实现左右车轮50:50扭矩分配柿扭,攀爬能力自然是三者之中最强的勺磁庐。   除此以外唱缉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冻丧、28°的接近角农拾、32°的离去角朝敦艇、纵向通过角23.3°惟帮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贩拨,要罗列出来的话其实还有很多忱,但越野并非纸上谈兵姓扭酬,要真正体验到它的实力谅,还是得把它拉到荒郊野岭绘舒驹。   挂上低速四驱挡丘、开启后桥锁止以及岩石模式栖请猜,稳住油门就往上爬粉谐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏任董,3.2L Trailhawk针对越野的需求苟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粮。继续往上攀爬吮唉,一切都比较顺利萍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挝势材,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瓮把晴。在遇到交叉轴情况时藉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辟危富,配备了后桥差速器锁止功能的它怖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镁诺,就已经顺利通过坑岁。   这一次越野试驾结,它的表现我完全没有惊喜眯冕频,因为一切都在意料之中殴庆淖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务讼牛健,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辑局。毫无疑问蔑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位步形,也同级别的最强秒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦偷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叛采。坦白讲碧颗床,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赶。" "  在国内的SUV市澄凵病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击艰,正因如此桓壕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钱琶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问加疼触,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘲丁陷。   说到大空间叫嘉理、七座设计摩场、配置丰富的SUV炔镭李,北京现代全新胜达是其中的表表者岸文漓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变模侧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妊,下面我们将对这两款车型进行对比分析稻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观阜沙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棠,设计上中规中矩伶来堑,采用了哈弗新的家族式设计元素螺旗鸡,这一风格将在整个哈弗系列上普及浇,代表性的设计元素有戏:大尺寸U型前格栅奥乓,粗壮的镀铬横条格栅惧躲,时下流行的“X”型前脸挡畅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鬼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的癸臼龟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的违逃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时可饲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气共膘卑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烷盆女,再辅以造型锋利的大灯灯组晃梅佩,极富视觉冲击力咆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筐,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓮。" "   源自逸动平台的CS35抵冲架,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牵莲。凭借欧洲化的时尚外形设计呻逗翔,相对精致的内饰做工失白边,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现暑摔恼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注螺供婆。此外杰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在萄泛徘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能插,进一步提升了科技感和实用性瓶认巫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肛,还有定位相同的长安福特翼搏孤憾珐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倡凸碌,涵盖了自主及合资品牌产品沁确新。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道静农,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS里潞,作为一款新生代豪华运动型轿车猎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翰,也成为点燃这场战争的导火线乐。而上市之后扳汐僻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道婆,可谓是一场针尖对麦芒的对决父泥。那么除了运动性能以外亮,这两款车型的综合实力如何呢哀卫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唤蹋残。   虽然说是ATS是一款进口车型琅五彼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉推,整体售价和宝马3系保持高度重叠史。从定位和售价来分析肪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闲娟,两车售价分别为43.80万和43.60万慧,价格差距非常型楣唷,有一定的对比价值隆挎掀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车修凯,但两车所展现的运动风格完全不一样匡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计程逼,车身线条锋利喝勉奥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性荒,同时也彰显了力量感响。而宝马3系显得内敛一些风浩眷,经典的""双肾""前脸造型芹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诞魂练。   作为凯迪拉克家族最小的车型蕊避冀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戚,除了长度略有优势外涂污鼻,其它尺寸都不及宝马3系啸漓,在空间上可能会有一些影响天髓。不过没有关系擂,作为一款运动型轿车残,小一点也许会更加灵活措纽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绊,经典的造型更容易接受当,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26佛虏毛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冒老洪。   相比之下挎癸坡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悸多净,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感暴祷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杭钝魏。   两车头灯布局不同乔,宝马是横向设计酬,开眼角大灯我们已经非常熟悉寄参窖。而ATS为纵向布局陆,造型更加犀利抠捌,同时采用的是远近光一体设计怖把。配置上都采用氙气大灯叫勾娶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撤挝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能南搬伸,但是可惜没有前雾灯忱。   从车身侧面来看沸,我更喜欢宝马3系告,腰线更加锐利衬教,营造出了运动型轿车的动感效果抢辜。而ATS侧面饱满厚实稿,典型的美系车风格墒授番。   两车统一采用的是双曲率后视镜激,并且带有电动折叠和加热功能贸酷宝,同时集成了LED转向灯抨憾笨,显然宝马3系狭长的设计要更美观袒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甭,警示效果有所提升思。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞥,双边双排气管设计也展示了其运动气质泉舒尸。相比之下蛇,宝马3系的尾部显得比较平淡鸥倡酵,家用车的造型在气势上要弱于ATS瞳鳞燃。   轮胎方面墒俊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎善,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎竟褐鲤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桅限戌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谎,都是偏重运动性能的选择剩芒。" "  提起东风日产天籁烦,人们往往都喜欢用舒适避穆、性价比高圣细拍、省油这些标签来为其定义捎兰熬。的确畏懦,作为日产在华销售的顶级轿车办,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叫歇,在中级车市场中处于上游位置似赡焊。不过这款车型的加长行为贿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刚,天籁公爵揉溃,虽然是天籁的加长版本氰猎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力存承,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菊,挑战更高级对手烤羡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磺细跨。   25.18-29.98万元的价格区间段叼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颂盼骸。相比同级别对手雅阁叼、凯美瑞年犁、迈腾等热门中级车家卯谎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淌奔撬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卿蛊松,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坊遂钒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔡耽,在提供更多给消费者的同时拷瑞,却并没有在价格上表现的有多高调卤蛙邪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异光访,但是通过对细节的仔细端详辨,你还是可以发现不少变化之处暑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钮鹊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端被。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辞蒜傲。   5003mm的长度与2900mm的轴距梯惟辆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平踌客铂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越楔滴浦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梨掳窜。而与豪华品牌中级车相比较际表,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谢敲硼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大忻端,整体协调感还处于平易近人的水平颂拇烧。   本文导航糜赫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来歼啥驳,数以万计的人们加入了摇号大军靖匈筏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叫滩魔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程款较褪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挪解,一步到位的想法也被大家普遍赞同壁揉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了了模,强劲的动力墟收退、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜京畴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瑰锯碘,它们的价格和配置都比较接近饱桨魏,下面我们一起去了解一下吩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侠灿瀑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蚀短:15.98-25.18   推荐理由步:大气时尚的外观滑兴、配备豪华全景天窗晚涕、全新T动力以及较高的性价比磕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惮,采用了起亚家族虎啸式的前脸恒敖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惺,能够满足不同购车消费者的需求艘,值得称赞的是齿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗末围菇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感甫登绥,在同级别车型中也具有很高的性价比哄铰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整船滥驶,自从彼得希瑞尔来到起亚后申,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拇,大大提高了起亚车的辨识度苯。熏黑的前格栅看上去更加动感弥骨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泞桔蒲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刻内,车身简洁的线条侧面看上去更加修长及扳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痕花,并且兼顾了空气动力学氰凶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惜缚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搪妙苇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高头,LED光源看起来更具科技感蔡牢火。   新K5的内饰进行了小改动敛缄,用了和工艺均有所提升闪融,三幅式的方向盘也进行了重新设计艇卢渺,看起来更有质感护俏,使用起来也更加方便朵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谋夸,也提升了整车的档次感揭沉角,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑堑画嘎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸡匙讲,A柱倾角也随之更大剐壤,对于一名1.82m的男士来说蜗腾寿,头部空间的局促性很明显死,通过降低座椅高度后慰崔,驾驶视野也受到了一定限制叼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞莆,同一名人员在未调整前排座椅后顷慨,直接移动至后排乘坐滔,腿部空间十分充裕诬刀境,而头部空间也在可接受的范围之内扛苫薯。总体而言蜜绵纤,如果想舒适且安全的驾驶K5光咸,并不适合个头较高的人士啤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞偶皆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机范,最大功率180kw憋坛,最大扭矩350牛米歉,搭配6速手自一体变速箱吞涎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型橙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩帮冈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沙欧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扮浩。如果你听到4系觉得陌生拢浆,那么当你见到它一定觉得很熟悉轻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牡岁,无论外形还是内饰都与3系很相像辅努,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平藩,因为在它身上不仅有3系的影子宏,同样也有着自己独特的光芒刃现功。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饰淖,59.6-73万元的定价也高于3系变淌。不过其实也可以理解坟电鞘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稳光乔,而是想要一辆便宜些的“6系”掏。   宝马4系提供运动睡房、豪华箍、风尚三款套装菊,价格方面没有区别鞘混。车头部分确实与3系非常相近壬,只有前包围能够明显与3系区分出来癸恨湿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素袒。整体来看递场,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辛娇,仅在细节上加入独有元素邵敌稳。 【左潦簧围:豪华设计套装(选配)/右骇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解懈畅尝,但来到侧面相信很快就会被它吸引痛川怖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条新,这样的立体感是3系无法给你的勉囊龟。车身尺寸方面擂杯豌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捂砷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梁徊脑,轴距两车同为2810mm柬颓贪。相比竞争对手告,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肠且。   由于定位与平台的原因良酵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腿禾,也达到了对自我的超越卫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统稗扭。尾部张弛有力的线条昆膝体,勾勒出肌肉感极强的视觉效果龄瓢。   本文导航时:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末还沁看,2013年又有很多车型和大家见面了碍恼,它们各自出身不同性格迥异舷祁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现熊,其中原因多种多样倒始,下面就对它们的表现做一个简要点评蛾肉洗,并送上编辑们的新年寄语陛籍。 东风标致3008   上市时间士绣:1月9日   售价筒涤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨丁,法国人终于坐不住了婆,要将标致3008进行国产胺,最初还担心它法系前卫收胃磺、超前的设计能否被中国市场接受情,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情踌。   不过似乎这一切的担心都是多余的栖颧,东风标致很清楚大家的喜好巍射刑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粗忻、尾灯等部分进行了调整瓷悼,类似机舱造型的内饰得到了保留昧须坍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性能色,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计角。   动力的调校同样符合中国国情兰梦表,由于中国道路情况比较复杂彼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吴拍藉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吝旗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桃。尽管变速器的表现有些差强人意媒寡肋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捆。 为了进一步满足市场需求规,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型承,丰富中低端产品线鹤。   新年寄语邢囱廷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的闺沮刷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上箱杜壕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来班壳瓤。" "  汽车除了是交通工具之外高恒,在中国它还需要扮演更多角色讽截。比如关,它会成为一些人身份的象征问弹铂。也正因如此酞偏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淬秋操。在车型跟随换代而越变越大的时候编吩革,它们还不满足荡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型查,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸欠赤诽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弯焙。   从长轴距车型诞生起鲍,围绕它们的话题就从来没有间断过辉能。长轴距车型的空间更大是显而易见的赴崎螺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拦街慨?是为了操控放弃空间残屏恃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赏嘘硷。现在票烷躺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿未兼,并且差距幅度有多大固。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵际。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一康垮尺。从设计上来看兢酣脾,它基本保持了海外版本的特征泌松,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变香付。整体风格比上代车型更运动圭雌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准跋薪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型獭兜嘉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挺塑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帛截沛,同时伞寂失,在配置方面也向更高级别车型看齐廊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蜕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褪磕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性释拷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势熬奢奠,那么实际情况果真如此吗煎梦疮?   首先唱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异省。将天籁停在起始位置后惺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置犁痊。之后炯,向左打满方向就,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宠性,然后再次用桩筒标记后轮位置骋沙碉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丛慧虫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帝侧。   实测印证了我们之前的推论瘟石泄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大岭鞭临,但差距不算特别明显犁渺。两者的方向盘直径和回转圈速一致逗。实际驾驶时焦去,除非路面宽度限制特别明显卷你,二者没有本质上的差别漆痹舍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准储烙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脾凳尚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奸差,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响黎桅葡。当然贫牢,陆军1号的尺寸太过庞大弦,算是加长得比较极致氛胳怕。那么比,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗风凳磕?   同一水平面上假,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恍娜,二者的成绩均为150毫米镁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锈板,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中姑教。   我们的测试方式是将车头正对坡道悍腹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弛杯善,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论理汐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琉崩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蝗,但结果令人意外酞盎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慰挡剖。抛去胎压等因素的影响爽炕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蚂乳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV四稼潍?如果排除自主品牌的话殿拌冯,这多少听起来有些不切实际吧退帘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了素兽璃。不过这个看似不可能完成的任务哨统,正因为有着咱们自己的汽车企业嘿,才使其成为了现实瞄。10万元给我挽效捆,我会选择什么车呢俩狮须?今天就为大家介绍两款不错的产品晾,众泰T600和比亚迪S6袖讽,它们之间孰强孰弱棋,看完文章之后您便会知晓脾。   4天以前奴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来江潘鸵,顶配不到10万元的售价咆九,加上1.5T发动机出色的动力表现胃咎、以及全景天窗腻杆、倒车影像等丰富配置的加持河洞,让所有人为之眼前一亮灿艘。而在该级别中稼畔埂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战械烹粱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逛疏甜,还有着出色的销量和用户口碑奸黑磺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的袍。所以今天地体,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炉叫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型菠黄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型霸咸惰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6表搞息,这款车属于小一号的紧凑型产品镶,因此这里就不掺和了螺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牧尖涉:两款车型造型原创度均不足盯。   外观造型上霉度删,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卞拳恋,但相比之下廖悔,众泰T600显然模仿的更彻底一些琳,车头与车身都是完全的拿来主义食度,没有一点原创的元素稗捕。而单就最终的效果来说五垛磷,众泰T600显得圆润饱满栖唐马,比亚迪则更加的精致显大芭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甭碴鹊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凸盎虱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丹,轴距为2720mm图伟晚,从数据上看寐江纫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坟骄模,而众泰T600比对手更宽巳脊狙,轴距也更大恕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂既跨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娃袄烁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎券钞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎灯集穗,在轮胎规格上怪,众泰T600更有优势一些玻。刹车结构上圈竞驴,两款车均采用了前后盘式刹车呈。此外官,在备胎的布局形式上径,比亚迪S6备胎采用下挂式食肃,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑邸,不过更换起来略有不便帝黎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程彻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高第喀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配径蔚搪,线条上显得不是很协调硷蒜瞥,后雨刷嘶彭诽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统警郊戊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达荤不通,而众泰T600根据官方的说法境呕蛇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了竟间对。   钥匙方面朝,两车都配备了智能钥匙欧膏尼,并且无钥匙进入欺、一键启动等功能也是一应俱全患。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通且疲,但质感和色泽都比较不错传焦。相比之下会,比亚迪S6的塑料感略强疗媳,但它的两把钥匙中剖播,有一把还是卡片式的摔,挺有档次感的祥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”清融寇,据日本共同社11月报道床,丰田汽车公司发布预测称啸蓉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肺届瓢。而2013年前十个月失桅龄,雷克萨斯在华销量同比增长8%募香但,而7-10月同比增长了24%骇瑰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势维嫡强。那么思剔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢发霞?在这个产品为王的时代中染,或许答案非常一目了然湃肝,品质卓越的丰富产品堆券黄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中韩连泪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恃洞郡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)几,而其到了2013年也整整历经了三代产品想,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卡?在这代产品中究竟有哪些新意甸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侈雾。所以裴脾,在这个2013年的冬天桓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骸计参,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”徘竞馆。   是先有鸡还是先有蛋柯伐摄?这确实是一个哲学问题斤悼。但是对于车型换代而言穿逆蒂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陛亮涩。在介绍外观之前亢槽,有必要介绍一下其前世今生石。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聚啼,全车线条设计更显张力厩,饱满的肌肉感让人过目不忘扩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藐。   第三代雷克萨斯IS筛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睡陡动,全车线条设计更显张力失冲窘,饱满的肌肉感让人过目不忘似槐蚀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化科丛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度愤撇颓,但当这款概念车面世之后熊畅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风丰问虾。虽然没有LFA那样气动山河垃歧,但却是可以做到惊艳动人心饥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叮低宛,要么从一开始作为越野车的分支拍窜轮,要么不经意又成了轿车的替补汾疚,但这丝毫不影响它越来越主流论戒毋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来趟侧茫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员精。   一向个性张扬的Jeep品牌乓邯凄,一改传统的硬派风格悲,走起了时尚运动的路线晦壁。不仅如此攻熟磁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型错弘,在国内各大车展相继亮相教,赚足了眼球光惰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抛膊侍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢馅俺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观岗夏常:一改硬派风格剖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初储售,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宦硕剖,在这样的大背景下屋蛙锨,自由光孕育而生纳。只是从自由光诞生之日起佃脚汗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牢幂僧,定位于介于指南者和大切诺基之间巧,竞争对手直指奥迪Q5成桅唯、奔驰GLK涂哎、沃尔沃XC60等车型哭谋,车身尺寸方面卿,其长宽高分别为4624mm俱、1859mm饥迸巳、1707mm兜成魏,轴距为2719mm辛,与竞争对手相比并不处于下风邯撅。   既然是Jeep品牌车型访碾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浦,只是造型有所改变崩筹缄,一改以往平面式的设计惶尺祥,采用了类似“折角”的设计岸非薄,当然效果立竿见影碾蔑喘,整个前脸变得更时尚也更有立体感休寄陶。前大灯的设计标新立异疯,采用了大胆的分体式设计桅耿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”结氛搏,氙气大灯举、雾灯依次向下排列廊。值得一提的是该车的行车灯呻希桑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剑鬼蠢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑详森探。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耻挺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泛豌朔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虽。 斯巴鲁BRZ 朽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寞,采用后轮驱动平台仓卷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑叛勾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蚊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颇射溅,而外观和内饰由丰田负责楼譬瓷。   尽管如此顿硷,BRZ并不是“每个人的菜”乱。尽管设计了一个小型的后排座椅垄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人第,音响和娱乐信息系统不够出色腻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卜扒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮被潍扯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沮、并且外观时尚动感的轿跑墙谋芦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试失绘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机文,最大输出功率为200马力管宫,扭矩为203牛米宿价槽。据美国环境保护署数据显示偷惦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仕娜儒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胺唱。 ? 斯巴鲁BRZ 锑驰桂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宝掳吕。两个版本都有手动挡或自动挡选择栖浦芜。   豪华型BRZ的售价为26宫,265美元狙,配有空调系统软粱,定速巡航系统鼻,电动后视镜阶,一键上下的电动窗柿,后门夜蔽担控电子锁底,真皮包裹方向盘沙栓背,65/35规格折叠后座敛,HID大灯反,17寸合金轮圈吗特奢,有语音提示的导航系统徊不,实时路况警报愤犯玲,USB接口和车载收音机侮。   限量版的售价为28谴,265美元搓,在豪华版的基础上增加了雾灯伟单搽,真皮座椅乡普慑,一键启动剩,后扰流板练裴软,配备照明的遮阳板化妆镜凉,双区域空调控制系统甘,前排座椅加热和后视镜加热把波。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统差,电子牵引力系统酱痕兢,稳定控制系统以及6个安全气囊抒脖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缴辛啃,无论是正面撞击渡,车顶强度牌,还是座位与头部保护试验奔,BRZ都获得了高分疥,可以称得上是一款非常安全的车纳辜。 ? 斯巴鲁BRZ 爱扛乃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辽艾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刑巧,加速时的推背感没那么强烈吹。不过汹剑狈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者春喜,对于六速手动挡十分精通妊,5燎,000转起步对你小菜一碟的话然,加上BRZ的轻量化的设计古泼氖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感详。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惫普龋,并不夸张的外形设计兽法么,精准的方向盘裸,强大的刹车和印象深刻的牵引力澄测肪。   总体来说督釜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浇侗详,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骗。而作为日常用车来说抖纺髓,路况好的前提下充,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疏翁孪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廓秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀憾伤,严禁转载沽混镁,违者将被追究法律责任到。责任编辑己:李敏" "  作为一款小改款车型勿趣盛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致擒蛙,甚至在细节方便也没有任何变化扦,仅仅表现在配置上的升级颅徽。回顾智跑近3年的上市之路来看腥,依旧保持着其独具一格的风格邓拟庙,即时在如今来看希,智跑仍然算是一款前卫的SUV桂,回到3年前嚼忻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叉说、2.4L两种动力共10种车型汉蝗,售价16.48-24.98万元哩苏烽,售价与老款车型保持一致尘聘剧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型离,即使它远远的驶来矾,你也会在车流中一眼识别出它墨,城市化SUV的定位倒也不特别毕,不过蓉哩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赔。   现款智跑与老款在外形上几无二致切膳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辰,与老款相比搁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏材。部分高配车型则配备主动安全头枕为、前排座椅加热吕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置啡钠狄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慑钉唇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诬继。这些车型中包括了全新奔驰S级咸氨帛、凯迪拉克ATS塘、斯巴鲁BRZ逆屁、沃尔沃V40等备受关注的新车逻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局构茄渴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茸佳残。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间偏侗需:9月28日 售价区间喀:124.8-209.8万元   新车点评涝粗控: “汽车发明者腾,再度发布汽车”裙掣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史萄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粉,这也看出了奔驰对全新S级的信心郎妒耙,从外观哀檬、内饰邓、配置等硬件方面的足够实力吞挪哩,甚至超越许多同级别车型瞎粟袒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瞳久宽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鄙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窗风。具体来看监涕,前大灯衅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讥祁耐,新S级加入了更多张扬的运动化元素桨牡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部潘抒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牌杜,有点类似于现款CL级的设计肩桅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统节,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现透堤嘉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外维背忻,还可通过其控制车载设备等牢丸。另外疏吭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仕词事、LED氛围灯氏赤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅翱、新的mbrace2智能人机交互系统等篱官。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帽吝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纯篡克,特别是后排的座椅破,高配车型后排座位为独立设计僧悼径,并且带有腿部支撑和按摩功能戏林巨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俺瓦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机岔,最大功率为245kW(333Ps)灸驳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机珐,并匹配电动机曙咀羌,最大功率为225kW(306Ps)排嗅宛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机电森,其最大功率为320kW(435Ps)氦惋寇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轰斥随。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桔歌羚:9月28日 售价区间匈灌剑:30.8-43.8万元   新车点评爆渤鳖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功龄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性掇帽褥。但凯迪拉克ATS的到来犊,让宝马3系走下了神坛崇戒。相比一直宣传运动的宝马3系槐峨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浇羞烦。不过在终端消费市场上渴,凯迪拉克还有很多事情要做惶喀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捕潘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力葱溪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市荤缓摧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型猴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造如,外观方面啊苟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计线溅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计十社瓮,整体造型较CTS而言更加动感冬聚悍。   凯迪拉克ATS拥有50沙:50前后质量分配操嗜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统递、Brembo刹车卡钳抹背那、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊多。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂敲帕、LSD后轮限滑差速器圣辨崩、高性能运动轮胎铰渺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)举咎肉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泡。   车身尺寸方面瑰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秒嵌,轴距2775mm教护。而未来国产后痪蚂滔,轴距有望加长贝沪,以应对国内市场虎。   动力方面萄韧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剃仑笨,最大功率203kW(276Ps)雌煤,最大扭矩353Nm宿暮胳,其百公里加速时间为6.2秒瘫陶。传动系统方面廊吉席,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俗竿鲤。" "  前言粉恼筒: 在上一期文章中半避,我们盘点了2013年重点的改款车型羞附捣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芥,在收集信息的过程中诫财,编者发现了一个有意思的规律踏裳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型圭坏,往往推出两款怠颈,甚至更多挪型埠,更像是一次新车的大爆发宛,或者说是新车开发计划中的一个波峰懒角壕,这样的车企包括长安福特辫行少、一汽大众斧搂鸥、广汽本田等栓。与上篇文章不同的是棉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出报啃,而是挑出了10款重点车型笆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斤,有的是较为低调寸还,但其实销量却很不错的实力派车型级裁勒。回首这一年毖裂掳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肉:12月10日 售价区间潍酿:12.19-18.29万元   新车点评潞陀省:作为大众全球的当家车型烯莎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拓会须,是相对比较原汁原味的一款车型去绷裴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溅纳钞,但空间的改善却更具群众基础颧喷胺。从速腾的热销来看嫉颁奖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陆纪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方皮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碉设米。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毕绅辞,雾灯区域的改变也是如此螺恫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汰,也更年轻一些捌,少了几分柔美筹,多了一些阳刚的元素釜。   车身尺寸比第六代更大母: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鲍焦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斧,后排空间略显局促辅匙亭。这点在国产高尔夫7上得到改善蔑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm殊,相比现款车型适拼娜,长宽分别增加了56mm和13mm蹿目,车高则降低了28mm咳截拣。此外汕妮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稼盗,轴距增加59mm妓,达到2637mm斯,使得后排乘客腿部空间增加30mm潍疽瑟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桐柒赖,而行李箱空间也增加了30L傲绞,行李箱总空间达到380L题敖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伎: 相比外观的“小改款”勺肚撮,内饰的变化却是颠覆性的裳宋礁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹿泄,并且向驾驶员一侧倾斜首通,更人性化乖酞房。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点染臀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感催蔷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绿某粮。   轻量化更加明显狄没: MQB平台的特质之一便是轻量化嫩赡妨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大箱,质量因此降低了37kg棋,另外发动机降低40kg匈奥恳,底盘降低26kg耗韦翻,电气系统降低6kg等等信穿,虽然车身尺寸增加骇扣铆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匠棉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果遍诽笛,并且一定程度上也能提升驾控体验霸拓纲。 【MQB耐恍奂块化平台】   配置全面升级洗诲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富船芥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)合糙、定速巡航忙、启停功能链卑乓、第二代车道保持辅助系统沤、防碰撞预警驰辫嵌、自动泊车枷、胎压监测瞳碉撩、电子手刹毫牧焊、电子驻车骂、一键启动裳、新版导航及超级蓝牙等功能蠢。另外士洛,丹拿音响伸、以及更大尺寸的触控液晶屏靛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溺蝗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锈嘿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)储澜猎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碘刑层,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磨胶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锯,其最大输出功率为162kW(220PS)熔裳,峰值扭矩350Nm嘉悸。   主推7速DSG双离合变速箱处: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱埃卞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娠两警,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晴粹降。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溃庇,而1.4T自动舒适型勘豆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱必阜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瘦谦:11月19日 售价区间瑞:12.98-18.98万元   新车点评溉:北京现代是2013年的大赢家编摔局,销量突破百万辆惩,并且销售车型整体售价在上升钦暮饯。虽然索纳塔八的表现还算不错惟泛,但这是以高性价比换取的京咸魂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佃睫扣,外观更沉稳吾府汞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者熄,再加上超出预期的低售价射坏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型损挛沟。   外观方面杉令坍,北京现代名图共拥有八种车身颜色涤龚桑,分别是水晶白仿、梦幻银操、幻影黑剖陈玫、玫瑰红堤合罚、水墨灰鼎吴、宝石蓝热卧芍、丝绸金扔、北极玉坏匪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念艘耪热,尤其是前进气格栅处的造型媒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔藉抵枯。细节方面埂庙,新车的前大灯设计很抢眼刺,区别于其它车型旧帝睛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上景等。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm化破,轴距为2770mm揣甭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型色,名图的后排乘坐空间是其一大卖点篱缝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面薪衬鲍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重城藩沙,以金属和实木装饰为主喇。配置方面倍朴,有主座椅十项电动调节晌、驾驶席座椅加热通风记忆功能鞘栖、双区自动空调劲挫秋、倒车影像寒珐琉、定速巡航攻、多功能方向盘敖市、座椅/外后视镜记忆功能违孪、侧气囊/侧气帘采、副驾驶安全带提醒棘、倒车影像系统扛獭聪、转向辅助灯拔仕屡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置矛哦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面交乖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奥购,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器灰铃。对于后续会不会推1.6T车型闭,北京现代副总经理权赫东表示愤,目前尚没有这样的计划袄奶妨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扳劲罗,满大街都是汾衅,从朗逸上市到现在的五年来宽迸,在全国卖了一百多万辆拇琶,卖的这么好涕受斡,自然有这款车独特的竞争优势森日。要知道桐陋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量花比,这究竟是为什么撬酥,很值得各个厂家思考烧。市场定位抓的准荡,产品线丰富长,产能跟得上杉捶,都是成就朗逸销量过百万的因素间慷剿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秒挎,市场价16.59万元媳勃赤。究竟值不值汕舍?运动在哪里努奖洛?是否称得上运动黄夏厘?带着疑问问蔽,一起来吧奉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅尼沏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式干,这种运动元素的表现方式很常见冠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅形湘,配上熏黑大灯这样的手法诽,而且很多还是豪华品牌在这样做炒兜菜。这样就无可厚非了瞳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做欢参,新朗逸又有什么不可以呢维享篮?   运动型小尾翼善氯骡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点股比,同样是传统手法幂眷,几乎在外观的运动性点缀上希琼,各个厂家还没有太创新的方式氨。一般些的潍窘,就增加这样类似轮毂尖、尾翼的装饰蒙貌,高端些的瓶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型激。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孝,不过湍,从侧面看复,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目聘伎茹。   相比车头和侧面吞冷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梗,在说运动感之前剂,我更想说说普通新朗逸的车尾棘,更确切的说靖叔,是想说说尾灯拼纬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起参绵计,有一点略显单薄的感觉十潮琴。运动版上咆蟹伙,尾灯加入了熏黑处理搞扩畔,双出排气管也更粗壮了蔬措逝,保险杠的视觉感受也更丰富儡蒋痕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感礁小潭。   本文导航蓉反婆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嗅衫圣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喜俊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成隆琼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配皋骑泄,即韩国的蔚山畅,这里同时也是现代全球最大的工厂拍。这个工厂雇有3.4万名员工翅病常,日生产0.56万辆车哇。   Inautonews编辑表示抬储,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意但皖。五年前质量提高了菊辉甫,但是外形并不美观猫捻贫。然而词矫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)唐尉湿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邪坤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)花婪。对每个购车者来说层劝稳,这听起来非常有吸引力博观搁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匡咯普。   与现代旗下的主流车型一样焙八,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法栋,整车线条从头至尾充满着流动感鞘剑。车身长4770毫米颓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米踞态枪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庭考伎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帛蠕泛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫩,它看起来依旧如此的适合年轻人徊。没错扳,搭载着一车的新技术之后沃充峰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手曙袍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价憋纺。于是当新车到来的时候副关叼,你一定和我一样对它充满了兴趣眉劳梢。这是最年轻的凯迪拉克舜、最小的凯迪拉克抗特懂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克添衡? ● 外观造型相谦:钻石切割风格依旧秆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叼、2013德国红点设计大奖据愤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盾媒摧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铰腹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品竿功,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶线鳖捂,只是这回涂庐,ATS是完全原创的作品踏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绕郊聊,轴距仅有2775mm洗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碱,而国内我们则把它当成中型车嫂烧,和宝马3系标准轴距版伪捌、雷克萨斯IS成为同级别竞品撬,并比它们都要更小一些疼。   前脸的造型相当干练版豌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谴,而是被很好的控制在一个合理大小上鞋硕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了檀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慈伶襄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堕泥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暑颧。出于空气动力学考虑缆谰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上可吮,当车速高于60km/h时阂沁,前进气格栅会自动关闭簿腿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烦徘景,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)随瓜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棺酣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型砰,并带有远近光灯智能切换功能狼梆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祟,快速亮起杀杜孟,缓速熄灭的设定很显档次痊储镁。再往下看单,闪电式日间行车灯蜂、大灯清洗呐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀才笆骆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要轮函防,亦或是造型需求夹,感性的来说离反层,可以视其为向着传统美系性能车致敬朔。身处车内控论梅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羔黔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔼。   ATS是一款后驱车鼎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浑疾:50钨世火,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莎,贯穿车体的俯冲式腰线菱窘犬、短前悬慧凉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倍哼台。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上布荆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贪汹堕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备船葱碗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哦。而在规格方面蹋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性半太理,前胎尺寸为225/40 R18裴,后胎尺寸则为255/35 R18敛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漆坑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巨,至于设计师是否真有此意哨脐怯,倒还真无从揣测胁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涕孟,实际上独,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夕计谰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矗,由此带来了不错的视觉冲击感秦,给后车以足够的心理压力胎棱,至少眼前的这个家伙一定不好对付说侣谁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淋,至于3.6L V6车型何时会引进婆轨,官方暂时还没有表态剁朗,而是否会有V系列性能车型的推出港哺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定城。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豌风啤,我的第一反应总归是奥迪A6L伙敲精、宝马5系以及奔驰E级这3款撮诵尉。不可否认跨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毒,路上的能见度也说明了这点讳。不过送,随着市场逐步的被细分贫缺献,对于那些买车不喜欢随大流的消费者眉祈,除“老三样”以外广,也还有其他选择蹋钳,比如耗泵疗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES履桓,这两款不错的“非主流”产品茅怒。   今天层魄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前功菜癸,领略一下“非主流”中大型车的风采剑梅撼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同附室心,当然邓搜博,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莫据。(注狸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”躺突赫,雷克萨斯ES简称“ES”抖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拜岛,编辑先和大家解释一下“非主流”距亢屎,这里并不带任何贬义睬。从销量看鲁碗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毫撼籍,宝马5系9000台以上寐霉磐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现雌尺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疙蹄逛。   外观肺鹊:XTS尺寸明显更大碘姜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说澄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恃架。造型方正且棱角分明的车身造型亢十镶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰系,都很符合人们对“大气”这两个字的理解橙劣。可以说它给你带来的面子效应赴,绝对超过它的价格弧撬,在半年长测期间使,我在停车时经常会被问记:这车得60-70万吧韭?   相对于XTS外观的张扬烩怜、霸气睹糖浓,ES则可谓是低调芍纲、内敛很多立膜,整车的线条和比例都比较匀称横鳞俏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柏。   在车身尺寸方面鸵海福,XTS的车长达到了5131mm烤,比ES的4900mm足足多出了231mm但试挤,差距可不卸恰,但在轴距上袄谁,两者比较接近工,XTS为2837mm奖是炒,ES为2820mm超,仅相差了17mm蓟,至于最终的车内乘坐空间表现旗天珐,它俩也是半斤八两武凛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型阂氢就,氙气大灯挟钙猫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少习,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯速,ES则仅有近光是氙灯菊角,远光为卤素灯泡培甘。其中胖醛将,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啪合耐,显得比较个性袱厢洗。而ES则还是灯组传统的横置式睬邻邪。   再来看看轮毂和轮胎想芥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酒,ES为17英寸粗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹭发内,市场售价约1500元/条癌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搏,市场售价在1000元左右/条帽济。可以说渭伯,在这方面两者的差异还是挺大的魔狭揽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑喊柿臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元麓羌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志担匆戏,下面就让我们来看看他们各自的优点矩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勃立,其他两款车均有上万元的优惠托围毖,但相比比亚迪秦的国家补贴诲霓唱,这些优惠就算小巫见大巫了钢曙。目前在国内的某些地区溃牡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挺,总补贴额度可达到7万该梧华,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熬汾察。   在外观方面供,这三款车均有各自的特点娜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涉逃。而本田则是日式混动车的传统样式烙,看起来非常别致巨滴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窖皮镀,非常有气势逛庞。   这三款车中酶徊祷,比亚迪秦的动力参数最强逢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倪烷铜。不过要是论舒适和驾驶感受访,锐志才是这三款车中最棒的蝎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车媳,因此它的动力参数看起来没有太大优势迸姥。   三款车同为轿车钮惟令,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仟渭,丰田锐志采用了后轮驱动蛇购。至于哪种驱动形式更好痞琳,就要看个人喜好了目。   本文导航称:" "  简约内敛匠步掀、安全扎实会、品质优良弓淌行,却叫好不叫座蔡垮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象罕返卉。然而对于一个企业赤息轨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品念。为此挟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时反,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哆揉烯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如程姆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蕉。 亮点配置骨渭:   City Safety城市安全系统炊腑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤少晌蹿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下全荚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蛊瘁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统硕喘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险圭,系统将马上发出警示并全力自动刹车仁唐,避免发生碰撞事故快困。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)台彻,可实现自动排队功能魂叛颂,除了可设定巡航速度拎朔绅,还可设定五种不同时间间隔捶唐。   加强型盲点信息系统BLIS毕碾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域徊。   倒车车侧警示系统CTA荤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆细,如有车辆接近喘,会发出警告音和BLIS警示灯量秋锑。   FAHB主动式远光灯墟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悼醚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惧孪,防止对方车辆驾驶者造成炫目立。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蔚草躺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氓快。显然沃尔沃也意识到这一点糜,要想在销量上追赶""ABB""梗词藏,国产是最为关键的一步挖焙内,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痢。S60L的到来肯定会对宝马3系趴送、奔驰C级壬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桂蔽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拌功发? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型普称必,我们今天对比的是2.0T智远版诵创,售价为30.99万挛缎,而其对手同样是搭载2.0T发动机末娜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寥蠢。 ● 外观对比   从外形来看磕氯旱,沃尔沃S60L给人感觉干练罕、紧凑缕逼,X型前脸略显凶猛凄图少,富有冲击力判。而奥迪A4L外观显得更有亲和力燎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱憨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胎签储,采用氙气大灯光源磕戮背,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惨极,只是少了前雾灯铣膛。相比之下洁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合察,同时还配备前雾灯尘劫。只不过灯组并非自适应前大灯窍翟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能逼家铜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源本,确保驾驶安全瑰悼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粟,轴距增加80mm达到2856mm凄构剐,而奥迪A4L轴距为2869mm晃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势姑腻,不过高度和宽度有所不及痘。两车空间表现如何了,请看后文的实际体验雇。   两车侧面造型也具有不同风格车渐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啊颇醒,而奥迪A4L侧面更加稳重媒滔,看起来朴实大方滩嘎。 在后视镜上磺频惧,两车都集成了LED转向灯魔咳荒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俱,而沃尔沃S60L则没有渡母。 在尾部醒扒,沃尔沃S60L造型略显生硬了抢次莆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绞,同时加入镀铬包裹膏氏衡,气势十足邯,而奥迪A4L是单边双排设计类,无镀铬装饰胯勤履。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尘末,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蹋料沙,尺寸为225/55 R16轮胎位琳,相比之下尺寸显得有些小了淑试僻,同时配备的是非全尺寸备胎位螺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巍捆,只有修补工具有点不厚道辽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的硅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗失抨夯?当时的网络上绝对是一片嘘声氦适。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蓬羔赏,这似乎就可以理解为特立独行传?或者说创新殊苇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念回诗丁,通俗一点说就是椭:走自己的路床税,让别人竞相模仿恃诚难。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冻,时间不长楔赂物,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堕坝喇?当时我无法回答集社,因为还没有对自由光进行全面的了解潮煎还,经过一天的试驾体验之后适捕缎,我认为这次Jeep自由光确实有点料开我,甚至可以说气势汹汹皖变捂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄凇,那么它到底有什么资本来搅局呢芦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新系腺泰,在做颠覆传统这件事瓦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辈苇。就拿前脸来说泻,好看不好看绝不是我个人说的算的灯朝,每个人眼里都有一个不同的看法瑰蔽称,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧午伺虱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表登唬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看镀,Jeep其实并没有太大的优势溶甭,包括大家最看重的轴距表现廓拳撤,在这个级别也算不上是太突出未。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谱,让消费者也能愿意买单闪穆络。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坪,其尾灯设计和大切如出一辙脆擎牧,只是在造型上稍微做了一点改变串郸,以便能和后车窗衔接的更自然一些懦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样江,这实在是太个性了杜模圣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斯悲封,不是吗酪寥硼?   本文导航窃淬:" "  “便宜瞎伐、省油苔撅搅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俺。因此岸佳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锻绅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上五湾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寐文,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”通。二者不仅定位和排量相同柿,售价也都是6万元出头擎晤。那么谁的配置更丰富郎享,性价比更高呢窜疟?接着往下看吧勃摄。   备注煞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晌监忻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坍登娇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”糯梧靶、“天窗”和“后轮碟刹”肠焊拣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丛腥奔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响醚目码,促进其他品牌产品的更新或者降价寸川绘,以提升竞争能力凳惫避。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缝,但又觉得竞品车型优惠较多”划扇轻。今天就随着我们来看看星汝,新威驰对比瑞纳量。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蟹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袭,此次我们将两款车型的顶配加之对比沥弥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处憨桥逞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巴隆秦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨湿完,以往圆润的风格被全面舍弃咀疯氓,车头变成了现在最流行的大嘴形象揽称澈。虽然初看有些夸张架,但是符合小型车定位辩,更多时候它是年轻人的代步工具女卷,所以造型必须年轻寸潜茶。大灯面积不但较老款车更大芍蛔架,眼神也更加犀利潦相荣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞥搂欧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现论,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乡窘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梨墩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样熄什苇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下漆森,诸如电动天窗超忙导、前雾灯与后视镜调节都在其中铆缴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能培春钩,日常使用的便利度稍高一些噬冉闪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm斜级,轴距达到2550mm寐外。与老款车型相比加长且加宽敖,这是为了适应造型变化的需要谅岁盘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脆番肖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势繁。   新威驰车尾没有车头那么激进庇,显得时尚而舒展些僻。整体线条看上去硬朗多了丧缕倒。在高低配版的车型之间竞,外观元素的差异并不明显祷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条村,不过在潜在的功能上却有所不同藤,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗽逢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启便,在日常使用方面的便利度有所不足醇咳。   瑞纳尾部的线条更是犀利能较辣,线条从车身一直延伸至后备箱僻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饲陋陶,增加了不少的层次感和运动感究顽。" "  旅行车在国内的发展进程惩阔拢,现在似乎已经开始有所起色弘,但受到各方面的影响率高,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碳狠幸。记得应该是在去年勒墙,各大主流网络媒体几乎在同一时段卵蛇弛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哭,虽然没能在实际层面上起什么作用菏哺弓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饲究。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狈凌郸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段仆,但是大部分车型均已进口形式引入鼻们蓝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面木。宝马全新3系上市后诲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料副透核,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尖。不管是厂商的试水工作牟悄,还是为了后期大力推广的前期准备臂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款孺狠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吉缕设,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车滦四迪,但官方却并不这样为其定义费耿米,所以除了V60之外骏瓷晤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的采勺品。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拧愤我,三款细分车型跨越了30-50万区间兔卤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喊啡。   328i M运动型鸡穷邓,是3系旅行车中的顶配车型拼,M套件必然是它表现非凡实力的根基萝慈。BMW的M系列产品忿邦单,是众所周知在外形设计上最夸张动感的担斗涵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列间荚晾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杰汝。在M套件衬托下的新3系旅行版里,表现出的攻击力和威慑力很强泌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恒距,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅病叫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挡手。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能愧,也是几款进口旅行车中最为全面的团,除了前部以外钾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头隶,令驾驶者的便利性有很大提升晌卞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匡耻,造型圆润的尾部整体风格腹氛,让旅行车身份表现的恰大好处惮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丸零,但是尺寸不大奈雹,威慑力也没有想象中明显休。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念观,极富肌肉感的线条元素晌淬,让它表现的干练紧凑鳞。   本文导航嫌:" "  曾几何时村羚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炬。物是人非撮,随着中级车市场竞争的不断加剧违到旱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径靛篇。在上个月的广州车展上凰硕帮,全新天籁·公爵正式宣布上市雾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凡瓷秋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脸,来做进一步的了解吧菲冀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惺琴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观葡鹿官: 稳重与运动垄,风格各异   车身尺寸方面锻还涩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戌骇拾,车身宽度读竟敢、高度与普通版天籁车型保持一致录桂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大懂份,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm取街。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撩表,只不过在细节方面有所调整胜嫩写。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构祥,后保险杠排气管内嵌壕盆跨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咸划,俨然简多了几分气质的提升剧舱擦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下停, 新君越的外观风格更趋年轻化晚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鼎悄勉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面砍垂认,尾部设计与前脸造型和谐呼应乓渺尸,相比老款车型稳重端庄的设计风格缺期,全新君越更容易让年轻的消费者接受康透磺。 【君越 整体外观】   外部配置方面修苟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯接、大灯自动清洗等功能臀广,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陛敢骡。通过下方的表格我们可以了解到盎猾戏,同价位的两款车疗翅黔,君越在外部配置方面显然更为全面一些斯妇粹,LED日间行车灯翔庇譬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的殿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的那。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价氛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赔靠身: 日间行车灯铂阂怜: 随动转向大灯度: 大灯清洗装置葱嚎: 氙气大灯苟: 倒车视频影像拿呐唯: 大灯高度可调趴撅: 自动头灯士必: 泊车辅助勤埂: 无钥匙进入系统税卫: 感应雨刷澈拼: 电动后视镜角: 后视镜电动折叠前: 后视镜记忆斗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赴,年级里有几位南方来的同学痉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吠檬驼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贿龄款。雪对于那时的他们谩伤箩,是上天赐予的礼物护丸。但是兑绍,对很多北方人——比如我——来说醒,雪却是避之不及的灾难谱沥谓,它让我们的出行变得困难重重输劲。不过这次却不一样努坛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坷潭抄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣菠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先两,请允许我隆重介绍一下今天的主角拎瞄糠,我们的冰雪座驾坏同,一款中大型SUV——福特探险者苍瓮感。探险者是福特的旗舰车型翻陷佰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售派,共两种配置穿,售价48.98万脐犊、53.98万胁墟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元靛辽歧。我个人非常喜欢探险者的外型蜕,它魁梧而正派仁,颇有美式SUV的霸气骸垛。牡丹江的冬天白雪皑皑伺维淳,探险者出现在这里十分应景措,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迪讼梳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晶沙念。这样的冰天雪地里壤慌韩,就算是带着手套在户外拍照驰千,手指依然会被冻得失去知觉欣猴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扮戚欣。探险者的方向盘加热速度很快己焚粉,开启后几秒钟就能感觉到热量枢扦颂,太实用了另伙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机草,匹配6速手自一体变速箱芜。探险者在海外还有2.0T版本车型闭勉田,不知为何暂未引入国内裙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面币敞,并没想走量杀挠父。   探险者为承载式车身结构饰缕箩,搭载一套适时四驱系统污炭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虹蟹钙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氰饯,后桥轮间为开放式差速器劣奢栓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侩币,以制动打滑车轮的形式实现溶啊淡。这套系统的越野能力或许不是那么强大裂,它主要是为提升公路性能而存在的慌癌胳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点朽籍卿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盯。这次我们挑战冰雪路面擅尚,这套系统发挥了重要的作用撼谴嗅。另外不容忽视的栋,便是探险者的“神秘嘉宾”了茎容。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩π痢!它是一款高性能冰雪轮胎络丹号,官方称它应用了发泡橡胶技术陛寂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜榷,从而让胎面贴紧冰雪路面港,提高抓地力伎。当然蛾型,这款轮胎价值不菲涂肝系,以探险者高配车型的轮胎尺寸且倪涎:255/50 R20为例挛楔辫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元爱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戎松,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捶隧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及袖疏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑荡那叔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下齿热蒋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花璃踞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表巷飞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲孔傅煞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窝佃镁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牢稀,两车的轴距都超过了2700mm肆低搏,使它们在同级别车型中的优势非常明显星点。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计插峭,略显圆润的车身看起来动感十足售翔箩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感细刻晃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镶日量,550引擎盖上V字型的线条动感十足卞燃。C4L大灯的设计相对简单车坏案,全系采用了传统的卤素光源窝珊,而且并没有采用透镜的设计绷鸵敖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缸腥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剑,还有转弯辅助照明功能试铜狈,保证了夜间的行车安全羞修澜。两车都配备了时下流行的日间行车灯山,值得称赞的是诫舶,550竟然为雾灯也配备了透镜堂,这一点值得各大汽车厂商学习防。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伸宫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感概泻参,550上扬的腰线勾勒出时尚眉、动感的侧身线条簿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间县滇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陋驼,并搭配LED转向灯缮保虑,视觉效果和安全性兼具彤雾力。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有偶趟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蜗。   C4L具有无钥匙进入功能加狄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性相,550则采用了常规的冶幔控解锁功能悸本。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格醇斗帆,C4L刀锋式的造型更加犀利禽须,550则更加尖锐奥。   两车的尾部造型比较统一杉楼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沁够头,圆润的造型颇显稳重缴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过毫,这样设计不仅美观呈,而且可以增大后备箱的开口角度慑骑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鞭人,视觉效果极佳舅。两车都采用了4点式倒车雷达实粱蕉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低阿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物热,使泊车更加安全田稗。C4L后尾箱并未设计开启按键履尉,只能通过车内控制按键和移冀卑荆控钥匙开启梳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启萌肃,使用起来非常方便习巷。   本文导航鞋镀:"    紧凑级两厢车查殴纷,如果倒退10年前墩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域摧甲鸿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悲天步,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惜弦末。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔚匹光,它于不久前推向市橙牖苊贰,但其实它在国外早已上市烹何。雪佛兰在近期才引入朵钨,相信也有自己考虑损瓢,好在这个时间也不算晚羔瓣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寄缕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐需脖快,相对较低的入手价格溃、时尚的外观设计以及良好的运动性能山犯,都让其成为该细分市场的热销车型盆沉。而在紧凑级车型中火蓉,三厢版在兼顾运动的同时危,实用性相对更高一些拳挡锤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念甭钩部。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉。克斯三厢版(以下简称甘萆蓿克斯)进行深度的比较门,到底谁能从中脱颖而出呢烧,让我们拭目以待逝拟。    在刚刚结束的2013广州车展上隘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴暗魏斗。此外垮挂,干唬克斯去年北京车展的正式上市鲜,也让这场紧凑级大战更加精彩捍避。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后艘蚀贝,作为其小弟的马自达3能否一样出色鲸?概罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时色郴,能否从容应对克?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓徽鞘煽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上堂官壕。就在媒体日当天吻龚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伤,经过旁边人的介绍翔舱,惊叹一句鲜:原来不是一个车叭帽辍!可想而知奴,这兄弟俩得有多像陀稀心。    2012北京车展上市的赶烟遥克斯相比前者墩,已经在市场上打拼了一段时间稻稻彤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降倍放,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酱,但是妇睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位箱,还是毋庸置疑的尼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性醚律,为了让评价更加客观阀,同时寝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样删淳,我采访了一下身边的同事和朋友拷凛。   同事A菩搓凑:男沧,30岁悔磷险、已婚武汇量、儿子1岁多    我哪个也不要帕度,原因只有一个褪恼磋:都太小同钳峡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腐善,实用!当然这两个车白给肯定要查痹。(也对幕吮登,老婆孩子热炕头的人笔叹,还谈什么运动粟鲤,能装下更多的人和东西弦,才是硬道理)   同事B羞贝摊:男弓鞍,老赴挤刹裕克斯车主吃吵饺,奔三的年龄靛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇舜蚀欤克斯吵,理由是有优惠苯、货源足铃、随时买倍,听着怎么跟买菜似的偿绢。   前女友盎:24岁峦甜,高尔夫6车主哀悔,略带公主病    选马自达3胸,原因是好看叼聘,我再问还有吗茬,答曰艰路:好看靶Т睢!我继续问朔羡极,跟我急了脑瀑,提问结束旧擎。   现女友匈筋快:25岁刹,对车没有丝毫兴趣璃翘,仅对各类衣服灿秒钎、包包平、鞋等物品上心    我选马自达3吧晃闺,原因是就看这个顺眼卡卯,所以就选了疚眯。(明显敷衍了事)   女性朋友肃:24岁扇,某时尚杂志签约平模久苫妥,对车有些兴趣四赌,但只是停留在表面    我选马自达3此颁,因为好看谦烩,身材我喜欢急兜,而且红色(主打色携:魂动红)是我的style广狗锚,所以我会选她的说愁。(这种中英文混合体第,外加“什么什么的说”的语法真别扭慷浮搐,说她好几次挛,不见改)    采访结果显示鲍躲敬,果然是萝卜青菜家、各有所爱温轰檀,而且给出的理由也是五花八门画未,那么到底这两款车有哪些不同仁江,在面对不同的消费群体时雇互毋,它们的表现又回怎样碘颧卫,废话不多说泻,让我们往下看咎屠湾。" "  2013年8月非维,本田CR-V共销售了15393辆垦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月新咕,本田CR-V共销售了18989辆敞负侠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月昏,本田CR-V共销售了19510辆楔莆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月判孩臣,本田CR-V共销售了19288辆毙,全国SUV销售车型排名第二......事实上煌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单秒,它的优异表现还远不止这些题,截止2013年11月底两监搔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663箩焕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搽。是什么让它成为了国内SUV的明星卯?又是什么让它如此大卖头处?   现款CR-V有2.0L稠绢顽、2.4L两种动力共7款车型锻,售价19.38-26.28万元本袒亮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哩钢,售价22.98万元)贩度。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型无膊寒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声须且,纵观整个CR-V的家族史别,前两代车型还有些“方盒子""造型锯帆,而从第三代开始显拳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辛面端,坚定不移的走着城市化SUV的路线唬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讥。   说到第四代CR-V的外形锌伦淮,也就是现款车型肥储娃,它的外形并不是能让你一见倾心的主掂徐,CR-V上市之初孺褂,人们对于这样的设计褒贬不一吓复,甚至有些“不得民心”兽羌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话险岛江。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娘羡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能羚蹬蹄。氙气大灯豁藕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蚊。值得一提的是涉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奶,效果出彩妓。   车身长度比上代车型减少了25毫米巩概踏,离地间隙下降了50毫米瓤,仅剩130毫米差畅圈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毋蘑,但却令离地间隙接近轿车灰托,轴距则仍然保持在2620毫米卡蟹,整体效果比老款显得修长不少荡狙哇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因香瘸,在实际驾驶过程中都郊惰,提供给你更加宽广的后方视野物,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乓荚怒。   现款CR-V提供17关、18两种尺寸共3种轮毂式样态鸥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涎浚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞥缉刹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洼脚,车尾向外凸出比较明显提燃市,给人一种臃肿膨胀之感蕊枢锋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讹侗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捅,给人一种臃肿膨胀之感临,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因理,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绵纽徐,为实用性又添一分双,从之后的销量来说邦平,现款CR-V外形依旧被消费者所接受膜撩魂,保持着高歌猛进的态势钙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺动厩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凄浇太,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秒、精心挨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm味,排量仅有2.5L敖婚省,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菜监私,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乖板。   第三代雷克萨斯IS篡去菠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车势翁星,全车线条设计更显张力涪态,饱满的肌肉感让人过目不忘竭哥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版快壁撮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅旦距,丢失了一丝霸气踩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鼎,长宽高分别为粟:4665mm疼、1810mm径、1430mm裙彼。同时轴距也增加了70mm列,达到了2800mm涧卯嫂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苯搬饺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蒋,其前后配重分别为53歉畦通:47插幂使。接近前后1赶按:1的配重也体现了其运动本质时。   IS车身侧面短小精湛锑捷橡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辖,显露其灵动的车身姿态鼻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙币憾令,依旧是纤细皮棵、锋利淋畅,绝不与传统设计相妥协嚼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见猛姜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力厕汝甜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性褥。   毫无疑问柒爱欠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力反川催。你可以觉得它设计非常超越驾喷,也可以认为它很有美感泊柬席,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孤蒲激。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月壁骨,石油的消耗量日益增大鹊拔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涸,排放着大量的尾气顺,制造着日益严重的雾霾天气扛疽缸。汽车尾气的污染棺酸艾,越来越成为大气污染的重要元凶皇如裳。开发替代清洁能源翁瓣底,代替排放巨大的内燃机骄昧蛾,越来越成为厄待解决的课题慷伎滩。现在很多厂家都开发了混合动力车型棘屁腺,这项技术基本上成熟了佃兢捐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坡娟,也没有成熟的商业模式来进行推广黄欢比,即便很多条件还未具备稀抖,即便这样那样的客观限制漏头,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碴廓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一税毒迷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垛,叫做启辰e30晨风芹慧脖,这款车还没有上市篱,很多技术参数还没有公布垂揉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据能瞬,介绍给大家亥飘供。但即便如此墨眯,这款车还是有据可查痹恳,开发平台来自日产聆风电动车慑党凹,外观也和聆风十分相似啦阿及。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屏炽玲,2700mm的轴距和骐达相同绥乘缴,外观的样子也有几分相似创。但明显晨风的很多细节显得与众不同袭底,前脸没有进气格栅的设计纠狡诡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蜕诫馈。而据厂家人员介绍匆菜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台题,而是单独开发卑。   尾灯使用了LED的发光元件厦挛,看起来更加醒目筒,垂直的长条状样子也很有个性阑。但在车尾上叙焚炊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同癸枯累,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陆蜗,用以分担电池组的压力餐镶,这在晨风上是没有的哎。   本文导航牢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了信,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晒,照片上看它挺精神姑稀,设计有传承有创新窖裤砍,硬件配置有增有减侗旅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情送辽,没能去测试现场参观参观顶课绩。   命运总能给人惊喜膜闪聊。上周五下班前缚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目份枫,领导突然走过来跟我说携:“来了个顶配柑呋ぃ克斯庇翔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卢梯,周末的小幸福就这样碎了一地桶到膛,我得跟两台机动车泡在一起坛啸虫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沙,坦白说现在我对它俩都“不来电”连汗。这样也好苇耻,好歹保持个立场中立对吧敛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苏同,比如为什么海外有独立后悬架惦?国内全是非独立后悬架婆伺狸?其实道理不复杂同,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响较献竟,既然如此桨萄,那就遵照做生意的基本法则来做闯眉尺,降低成本成冻崇,攫取利润抄钝,无可厚非切。我相信如果改悬架车就没人买蜗,那他们肯定不改疲传。   福特比较谨慎牟,善于跟消费者打成一片昧,挣钱不忘树口碑就脸禄,好口碑又促进高销量狙诚聚,顺利打造良性循环圈嘿。尽管它也有这样那样的问题陵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买柿朔,值得大众好好学学判霓镁。话说回来溅哩坪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鲍腿肠。   现在摆在眼前的高尔夫7和富郝罚克斯拳哥,是各自家里的明星产品莫某人,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖空,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膛该嘛。把这两个重量级选手放一起赡,能擦出什么样的火花来陛古?肯定有人在期待一场压倒性的胜利帝方行,似乎这样能出一口恶气狈部拖。不过我得劝各位一句涛:百花齐放很重要罢,一枝独秀最糟糕操桃。   ●外观   扯半天总算进入正题汞,这个阳光明媚的周末瑰,没有雾霾的打扰律,我把两台车放在一起拍了套合影嚼。看看它们书俯倘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翠加,一个是16.29万的顶配版两厢赴克斯纽粗惧。要说家族式设计煞扇葱,大众当然领先其他厂家郴性暑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盒,福特的动作稍晚一些坟,效果不赖榔。   所以当高尔夫7和竿保克斯站在一起的时候毙酗摆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苟姥朗。谁好看我不说蔽粟册,大家都有自己的喜好胆插。两款车前大灯组内容丰富唐贡,氙灯逞卉挨、日间行车灯扑、大灯清洗镁抠、雾灯一个不少涤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有受灸哆,而付诔瑁克斯的则要花6千块买选装包憋棵默,朋友们借昂按,要享受还是得多消费啊绞。   车轮部分有看头汝檬弛。噶路眩克斯胎宽215mm监嫡,米其林博悦轮胎撵,轮毂造型带感褐骋,给个好评汲渺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款舅冈处。高尔夫7胎宽205mm排屉,似乎缺乏顶配车型应有的气势博腊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寺。   车尾设计各有出彩的地方功孔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肆浆扛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭记,LED尾灯是个加分项欧坛,感拇胂辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意硼。左边那台风格沉稳一些溅涎,右边的青春气息扑面确,你喜欢哪个信吓?" "  “牺牲一定的车身刚性千磐伶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车污乒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构夕牌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赂伞娩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后萎沁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面楼钦究。就在上月戒诗焙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本你斡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谐篇,至于奔驰C63 AMG瞪础,目前还缺少这一车型会勘嫉。   由于是RS5 Coupe的系列车型肉缚攫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秋诞皆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盖脯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事栏耿茬,毕竟除了性能之外肛搅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喝颂。   延伸阅读 叙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赎能,其中包含对车漆颜色啪淌戌、内饰颜色以及电子功能等自主选择承唐文,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涂,所以在配置解读方面帕扭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疗睦款,并将官方价格告知大家镣扭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芭,软顶敞篷采用电动开启譬接泛,时间上需要15秒即可步,而将再次闭合需要17秒廷爆钱,其开闭结构为多连杆双片式浆悉惮,这也大大缩短了开闭时间塑圃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷牵,为了不过分降低运动性靶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼夸。排气方面也是RS5的一大特色室偶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管薪痘纲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个据僵呻,而在Dynamic模式下会全部打开形卸。   本文导航坛很:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线筷,或许大家已经是心里多数潘板豁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型貉惋,定位于新兴的小型SUV市场蚊烩谩。众所周知本蔡车,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寝崇毛,长安铃木选择在这一细分市场发力睹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的礁补饥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捅谜,通过对比分析悉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力藐酚统。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芯擦桶,搭载1.6L发动机贩聘襄,匹配五速手动和CVT变速箱苍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啥、2.0L两个排量六款车型悲呢,同样匹配五速手动和CVT变速箱硷瓣,售价区间12.88-21.88万元涂婪默。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观布凭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冻芦,通过下表的数据显示得知受轮牧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朵节,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辫别奖,相比逍客榷森怒、昂克拉等车型同样处于劣势请。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹螺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裂篡,还有与车身不同色的黑色包围喂蘑即、车顶行李架呛剧惭,短小结实的车尾陶玲碍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戊。车身颜色选择上穷槐胁,S.CROSS锋驭提供了极光绿旱扳、皓月白狼、星辰银酣辑、丹霞红舵饺搞、银河蓝和晶岩灰六种颜色拇寂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虽笨绥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辉,雾灯霖、下保险杠也经过了重新设计蔼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格牵第爬。车身颜色选择上受,劲炫ASX提供了珍珠黑毫焚、极地白吹戒勃、翠鸟蓝木铜、酷银翅、钛灰五种颜色澜莫孙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帆撼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯笑携,前后雾灯岗,并配备大灯清洗功能耪哺奉,外后视镜集成LED转向灯;同样蔽戎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帛封赖,带水平调节和自动清洗功能梯潞,其外后视镜没有集成转向灯高。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂电驼蹭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂入悄鸡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂我,二者均为铝合金材质武扳。所有车型均配备优科豪马轮胎莎列。值得一提的是波啃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎旧潮律,这在同级别中比较少见饱靛宽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型唾啪,根据车型的不同尺寸有所区别穿冀,低配筷:215/65 R16污乐,高配狼梁凑:215/60 R17麓咖晦,轮胎同样使用的是优科豪马桅染,同样配备全尺寸备胎诞郴,两车在这方面都表现得很厚道咐伙烘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫妈男,第七代车型馈。其指导价12.19-14.49万棚,这是配备1.6L引擎的价位凛翅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品累就,账面要准备好14.09-18.29万晒臂川。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车世斯赎,当然盘填桔,身为第七代的它没领,在冲击属于自己的又一串“第一”疥。但我们相信旁烁,短板才真正决定高度似滦幻。   全新高尔夫的德国总设计师说垄蔑色,它的设计主导思想为“简单既经典”袍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分豁钞:中网与大灯的相对位置硅迫、拓宽出车身有力的轮拱肪簧嗡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了洁苫窟,这台在中国拥有极高人气的两厢车俺笆,一露面痕扭矾,就好评如潮擒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铃剿,但还是要将6/7重提涤伤孝,除了外观上的差异疚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邪骡舷,比第六代车型要长56mm协。而整体车身比例上熊栏回,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勺冻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm够猾拎,轴距增加59mm判,从而提升至2637mm雄和。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瀑虚磕,但新样式的内部构造也足够炫喀戳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挠纱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念配。高隔音性的特殊树脂层驶,形成3层薄膜结构帕。它拥有很强的抵制振动物理性能焚顽锑。   直接跳过撩人性感的腰线肋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谭臼。相比海外的双L型多哀璃,或许辨识度更强一些旧淬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勃巧热,但高7的不一样弓响型。细心的你会发现涣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沽窖,才会主动启动温绍,并且拥有厂商宣称的132°广角叮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侧访瓤,天平再次偏向了驾驶者一侧汝卯。整体内饰上陪篇沉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是市泌:放弃中庸的设计理念曹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伸。不规则的T型区络胶枢、活泼的金属线条点缀滦铃郴,让全新高尔夫大变身兜匣日。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没些弧,它能够让你感觉非常新鲜盯募。   坐进高7内富食,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吵急爽,比普通天窗大了30%邦吓禾。而外掀的开启方式有点奇怪纺光,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别般浪上,同时还为内部提供更多头部空间弘椒雄。   大众车型的人机工程向来让人放心响铜农,这个角度的方向盘娜抨疲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦姥扰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钾纲徽,或许来个拨片更有型吧缔媳邵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症但肯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哦。   本文导航牛:" "  在国内的SUV市衬狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下此,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击射筏,正因如此分峭讳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市马痴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问努,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破媳。   说到大空间句虱卡、七座设计擒兴拔、配置丰富的SUV秒卧,北京现代全新胜达是其中的表表者撵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求草奥鞘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型背慌绕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变际摹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手势佩磨,下面我们将对这两款车型进行对比分析阿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淡簧乳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骇,设计上中规中矩恭火诉,采用了哈弗新的家族式设计元素忱共温,这一风格将在整个哈弗系列上普及璃戊瓢,代表性的设计元素有痕奔布:大尺寸U型前格栅故卡,粗壮的镀铬横条格栅娘磺,时下流行的“X”型前脸绞弓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美立掏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藕洗虏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缅芹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轻拍挛,再辅以造型锋利的大灯灯组喂谭,极富视觉冲击力魂恳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郝谁,现代品牌的确更加具有超前思维意识尾。" "  如果提起讴歌品牌柯模帆,大家一定会想到MDX这款车不李拿,究其原因喇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型喉修。当然也同时作为讴歌的旗舰车型其,拥有讴歌最顶端的先进技术柑编洼。在2013年襄,讴歌上市发布的新车相比以往绰搭,算是非常密集的茨。即将岁末句蠕,讴歌的新款MDX也开始上市销售咕。作为新款石是届,MDX的售价降低了柔私,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器德?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术镜那的,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奇螺熬。使弯道驾驶更加轻松恐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上埃雾割,增加了AHA敏捷操控辅助系统 士唇娥,在车辆制动时昏,通过制动延长扭矩矢量分配勃茄,提升转向的循迹性 骄胺斯,这在之前的讴歌车型上是没有的捅,包括RLX吹搜骗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毁海矾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由丘。但我们看到路,在讴歌品牌乃至本田车型上酿,自然吸气发动机依旧占据主流锈舵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辨谈培,在新款MDX上使用的3.5L发动机蓉,带有VCM可变缸技术辞分,在不同的动力需求下井怒,发动机自动切换工作缸数床酸,用来节省燃料橙烯,提高燃油经济性秦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上臀,使用了全LED大灯勘串卜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缔嫁棺,不止在新款MDX上出现逆,旗舰轿车RLX上同样具备板港吧。但和MDX相比粕识虱,RLX的前大灯内部结构稍有不同汲萌。而MDX的这种全LED大灯社,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平璃床,但据了解讴歌正在向这个方向研发藤趣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务别波韦,其中大致包括救援浑剃、定位蒙诉遂、导航检索等常用功能辩。但值得一提的是呜冻奴,讴歌的这套系统在整车质保期内隆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上舷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哼僻鳞,通过车头矮赋郎、车侧哄挡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胁。对于前方障碍骇、侧方停车涵史屡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用临人。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坝狸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狙警,MDX采用了59%的高强度材料粹仁搓,热冲成型一体式门环等途径闯古,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鸽。   本文导航澎撮:" "  在新一代天籁发布之后鼎土介,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抬少。二三十年前盘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惊吕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车际,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扦。而谈起这两款车坎贡苦,目前多数人对它们的理解是皮视多:把普通版天籁和君威的车身轴距加长池喷,配置增高效哄弦,便成了公爵和君越彪嫌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞬房惩、动力和配置等等品憋,却有着极具诱惑力的价格抽为辞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卤免泄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力比。可它们究竟有没有这样的实力鹤?两者比拼抬翁盾,谁又能更胜一筹刻础逆?本文即将为您揭晓岁帘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氛僵慧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乓黑,售价区间为23.59-36.99万元踩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惟,两车售价分别为29.98万和29.99万笺嘎违,价格非常接近怠,比较有对比价值绢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弧底,主要是雾灯烷断、轮圈等几处细节可以加以区分此孺本,尤其是中网变得更精致姬铅,车头更显大气半灭。但也就是这些细节的变化反担傲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动深,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿楷邯蕊。   大灯方面染鼻核,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稼胺秋,不同之处在于椭俄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卞喉协。   车身尺寸方面尺受,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碍悄,君越的长度同样超过了5000mm抢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本寂老巍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过厘,并没有追求锐利撅拷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅朵,腰线设计是其外观中的一大亮点裤,并非大多车型采用的一条笔直线条抚偿极,而是在B柱之后便缓缓下沉帆,在后排车门上形成一条折线铜单。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侨躺擦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士熟贤。   尾部来看蛾挤,公爵与标准版天籁造型基本一致陀拇现,尾灯造型也还是一如既往地犀利惰窍蕾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卸坝干,为整个尾部增加不少活力苛侮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矢享玲,使其整体感更强局攻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华夕,轮胎方面坞馈去,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摄,更为霸气市廓跋。   ● 外观小结登呻薪: 两车均采用年轻化设计沟土,稳重气派;车长均超过5米勘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舷谱跺,君越表现更为抢眼康。另外滩绷,从个人角度来看书,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计祭放,相比之下它的造型更加简洁纳、规整亩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识腔录,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽荡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发败筷,足以呼唤出你全部驾驶激情涪核。你可以视它为野兽扯,但我更愿意称它为内敛狂徒呜氛售,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎份凌。它是驾驶利器弘囤梯,也是很多人心中的梦想之车既钦般,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蝗潘欧。   既然说道奔驰AMG屯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拢斜较,都代表了其品牌车辆高性能版级抒妓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垛孺烂,这些车在发动机配置调教响赊鹿,底盘调教齐,外形和内部设计上都远远超越原厂车崔忻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型细贡,它的长宽高分别为4707mm努、1795mm和1391mm漏,轴距为2765mm必切。参见下表可以直观的发现呸狈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的囤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怒伦抹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同显楞。但细看之下郴切火,还是能明显看出差别缴悍美。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妈田冈,流畅迷人更具轿跑风范猾熟信。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少结。   除此以外叮碳刮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哄抡侩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暖拟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镀茅,前轮尺寸为235/40 R18兽日骋,后轮尺寸为255/35 R18碳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啦星堡,以获得更快的加速度侈仆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倾苹得。   车尾是C63最为霸气的地方毙,四出排气管宣誓着其运动特性集级,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力悔悼氦,从而提高车辆的稳定性龟痉眷。" "  11月12日陆士嚼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市穆浚珐。无论在平台还是动力上攫乏物,这款车都与标轴3系基本相同砷茨衫。动力上户烫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兢,依然分成风尚勒绩遍、豪华和运动3个不同设计套装鹅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式感栓堪。无论怎么看皆獭霜,4系都很像一款双门版的3系宫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢翱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疮。   虽然名字是4系徒,但如果只看前脸珐疤洛,恐怕一眼很难分3/4系帅距粱。不过仔细观察细节的话际对,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔑翔。比如更大的开眼角设计河癸,更修长的双肾格栅棘簇码,还有明显不同的下进气口设计风格潭司。当然纶诺,了解宝马车型的消费者都知道博禄叙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帝崎耿。此外了,前脸还针对空气动力学进行了优化诺鞘。 【左休撮:豪华设计套装(选配)/右惯:风尚设计套装】   侧面造型上恼,4系明显比3系舒畅很多惜科牛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条墙胶,更修长的车门对此也贡献颇多虚。不过轮胎规格和3系完全相同里词,似乎很难体现出这款车有多么运动疗匣。另外幻材藏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搜课傲,和前脸的进气口配合巾顽发,共同为刹车系统散热摊苗谭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毙堵耗,不仅装饰性强挎琉爸,看上去也更凶狠鹅仓茄。   尾部设计上陕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鼻备。猛地一看依然很3系澎,但饱满的线条体现了4系的不同懂。尾部虽然整体很“壮观”途咖羞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侣,别有一番风味集托。另外星幸,根据套装不同埃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种褪瘦抬,实拍的运动设计套装为两侧双出妊丝,个人认为设计还可以更精致一些辱虎。   车辆提供水槽窝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磷挝:北京市海淀区闵庄路19号   电话拐:(010) 5872 8888   本文导航腊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道诗萎,自日产逍客2007年在英国上市以来灿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来楔。各汽车生产商自然毫不示弱薯势,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贿壤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年票,公司就对其外观和动力均作出了革新伴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肥幸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倾吴猩。这款车售价要高于ix35擂宫,标配版的售价与高配版的ix35相当肩。较高的售价并不会对消费者影响太大归,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嘿考记。 ? 现代ix35   除此之外拈汞妓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搁隆。完美的驾驶体验洽修姓,充足的动力表现达,日常的实用性以及低廉的养车成本粪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战豹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泰显,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辞栏。CR-V的后备箱打开的角度要更大桨臀殿,后车门打开的位置更高伪刺,加上方便的一键式折叠后排座椅并轮纽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滑侩偷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贯显,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的翔培。ix35的后备箱地板离地面更近慌夯捅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间才邓汰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5开老,他们要对此多付1,700英镑粟。其余两款车的四驱版纺翱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诞亲呈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泻。   从标配版本来对比三款车窜委,ix35要优于其他两款涤。SE版就提供了后排加热座椅交抵聘,方便商务人士乘用盟僧。高配中更是有导航咖,蓝牙连败竿,真皮座椅辉筹徊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能南靛介。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涪巫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颅犬无。   综上所述师贡汤,我们推选出这三款车的排名分别是慨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的砷挺,但是它的驾驶乐趣却是最大的锋霞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码阿僵骑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诡穿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度枫。低的污染物排放拨没,强劲的动力表现隧,新引擎的装配让该车重获新生啥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹬扦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晌稀富。不光是低廉的售价踩簿定,标配版的实用和保修期的延长凑效,让该车十分吸引人湃仿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放馅簇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敛喜卯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权力,严禁转载裳兜,违者将被追究法律责任舞次聘。责任编辑脆寞奸:李敏" "  在国内味芦,提及福特这个品牌胯逛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付劳海克斯和嘉年华蔑龟,但福特的精髓决不仅限于此绣栏。在美国屠橇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军白供。近些年来啪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吓,先后投下了旗下多款SUV车型貌帛,其中包括翼博凡委、翼虎叹敢鸥、锐界以及今天的主角探险者故瓦险。作为美国销量连续15年冠军的探险者阀潘,它在中国的土地上能否再续佳绩谋?带着这个问题赋悔冈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙灸巢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈怠,也是其第五代车型佩。在今天看来柬肮噶,福特探险者圆润饱满善,又不乏美国车标志性的肌肉线条拢恰壕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求限。但早在1990年概脱,第一代探险者刚推出的时候蠕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虾角丰。   随着时间的推移膜翱劲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蒋韧,与其说是改变想习搭,倒不如说是更加顺应潮流梳。早先的皮卡底盘不见了踪迹完酵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂境蛇鹅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涉贺。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢露龚梅?结合同价位车型做个比较不难发现酿看,探险者论尺寸绝对傲视同级朝熊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV渺荣姓,“尺寸”无疑是其最大卖点透。它的车身长捞褥较、宽讽搏募、高分别为5006mm导、2005mm和1743mm踌,轴距为2860mm陌突。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舷,即便是与奥迪Q7的对比中娥,探险者在某些环节也不占下风持。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞧固督,探险者的最小离地距离为193mm篱缓莆,接近角和离去角也并不大塑节,仅有21.7°和21.4°堆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的韭憾。" "  引言弛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点忙肖垛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讳,其采用了全新MQB(横置钠冢块化)平台生产拈趟馆,不仅在外观杀、内饰方面有着明显的变化臼牛江,更低的生产成本弹撤蹋、更轻的车身也使其有着较大的优势识洼。此外欣浇损,作为其老对手的福特改纸浠克斯当然也有着较强的实力挽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评僧楷蜡。今天炔吞,我们就来为大家对比一下幻脊,看看这两款车型谁的实力会更强酷。 外观僻涸狸:低调内敛大众风对比时尚张扬副鼐悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感奴弧虐,但在设计风格上却有着截然不同的一面捆返放,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仆号。而复洳克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脸募。   车身尺寸方面镀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拆新荡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卸韧,轴距也增加了59mm巧,整体看上去更长更宽更矮拨敝。但其主要竞争对手赴投睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势奢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅郝寡室、强壮缉莎温、凶猛井橡狭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象建鞋。试驾被安排在了蒙特卡洛灭甲,我们被热烈的目光追随了一道疲虚,同样疲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路精辖膘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起愧促,它的对手就已经锁定了寸呜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标违,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜郊,他们选车就两点炼,第一样子帅哎屎扮,第二性能足够强大巨购。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车释。恰恰如此委,它看起来很漂亮俄寞拍,尤其是车身各个部位的比例与线条踌,挑逗着所有人的视觉神经览冈遁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倦叉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口们暴翅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杯薄,而且更杀气感更强辖乌。怠速时慢慢靠近呐,它的躯体在微微颤抖痢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤歌。   细节方面奥迪从不偷懒世沽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记材玩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾何垒郸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞藕碍割。在我看来弛鼎,这样的视觉效果已经足够征服所有人捞聪鲸,如果你觉得不够醒目颇空安,还可以选择将卡钳漆成红色善。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部便堵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体彭荤,120km/h时自动升起皑刨,此时的样子最为动人该,速度降低至80km/h后便会自动收回堂卿浚。   进入驾驶室并不费力鼎刑,内饰与A7或者S7基本格调一致睛蕾廷,简洁朴实伯邦唬,中控台区域保持原有基调盎滦,有人说它沉稳灭睹冕,另一些人说运动旗辫殿,在我看来这就是奥迪的风格伯鼓稿,可以满足很多人的口味炼练,一切气氛都显得那么熟悉维。   车内有两处亮点让我记忆犹新喂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分据筛潘,坐上去的感觉也足够舒服咀筛笆。不足之处在于它的调节方式太过简单耪两,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尉方贬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘攻锯,手感与大小都很出众断丰,令人爱不释手萍籍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胖疚尾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抵府,善于抓住驾驶者的心邓瓢默,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盖剐现。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刊赊杯,两厢版掀背车开始越发备受关注羌被唱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喂,强劲的运动性能也是非常重要的指标窝哀。就在本月初熟梧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膘传笛,除了朗行运动版之外汲戌膳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能闭绵昏。接下来茎蓖忌,我们将两车放到一起郎,来看看其空间和性能环节的表现如何姆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睹瘸郡,如今的情况则正好相反颈镐帘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此年。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碘修,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元那,两车的售价还是非常值得人期待抹兜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版皋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虹瞪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诫纯恐,前脸没有任何改变驶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搓,但给人的印象要更加动感筒。   车身尺寸方面蔡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赏狄弛,各项数据都要比朗行运动版更大一些吉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剖郸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎籍掀犯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适态监,比较适合家庭日常使用什贯。轮毂造型与三厢版没有区别内麓芜。在发布会上跨娄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎槐,相比科鲁兹掀背车不够运动通馅你。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条黎萍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吵枷痪,线条更加自然悲懊鳖、流畅省雀孩。两车的车身腰线笔直且显眼讼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉磁脾茬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颓泰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谜溯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果上。同时不,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能熬己认。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盗抽,点亮后的视觉效果非常不错擦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嚎欺。整体风格也是保留了三厢版的造型籍软。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型裂玫霞。2008年诵,丰田Yaris进入中国市撤ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相紊私,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数睬情女,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恫农,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号倍,想必原因大家都很清楚浮荤偏,致炫在各个方面都已下足功夫变答汗,为的就是再续辉煌写。   致炫外观灵动时尚藐夺睛,带着一些年轻的运动气息破椒,车长为4115mm呻夹霉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸵森,比老款低50mm;轴距为2550mm粹,比老款长90mm胚傲炬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谜监。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徽苯死,这样的设计更有利于致炫的散热倾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杠蛙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利输,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亭想繁。   " "  在这一两年中鸽柬涡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铜,究其原因肺额,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有偶乖犁。另一方面狈爆兽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拦。代表着大众在中低端产品中的最高水平窃。如今净绵趴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蟹食。带来的改变很多宏居涣,由MQB平台带来的更多越级配置袒面,外观内饰的革新坟尘舵,动力总成的变化浑,当然还有后悬架的改变哨棉。能否继续神车称号牢许谢,笔者觉得嘉暗,可能性极大宦剖。   ●从固定平台向墓呔壕蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪穑块化平台的车型策琉,之后竞腔棋,从这个平台开始棘,还会有奥迪A3等车型陆续引入舌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓味丝写。但从高尔夫7开始坡呕嫡,这种概念将发生改变瘟。MQB氖祝块化平台生产融玛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驰请泉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寂拔,后面我们会详细说到吐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铃,必然是一台有传承有积淀的车型枫狗。经过几十年的发展和变革迫,没有被历史淘汰哪,却总能获得新生和换代畴。我想符合这种条件的车型真的不多釜。甲壳虫也好泌泵,卡罗拉也好桂悄,都算在其中叮唤。高尔夫更是其中不可或缺的一款卿,从第一代发展到第七代恃,我们发现荚筛,很多经典的设计元素没有消失复糙,而是作为经典传承下来豆麻,但技术却在与时俱进的发展憨激芒。直至现在吴,高尔夫7的出现劲茧,能够看到曾经的影子劣,也能够看到未来的趋势裂互规。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了别咖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿定谱,今天在紧凑型车上也上演搅滔,只能说明戏抹牌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哪凉,也从侧面看出古蔷,这一级别的竞争是多么激烈堆锈,高尔夫7的轴距加长了59mm酵,反应在车身上链橇芜,加长了56mm橇骑。这让我们看到塑磕势,高尔夫7并不是一味的加长才懂,更兼顾着车身的整体设计沥疵袍,以及操控能力的全局设计目。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了傅枷搔,争议很大绩,但貌似并没有像新速腾上市时那样胸伶谅,引起大家的太多反感猜蔬。或许一汽大众的这场策略大变点,已经让消费者黯然神伤了噬倦。大家也都知道笺捻祈,这是没办法改变的事了界,想要四轮独立悬架荆扁惟,会有性能版车型作为选择乐痰毕,要是纯家用安,就只能接受这个现实精。   本文导航邢济:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV憋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涣粹,这仿佛已经成为了一种定律瘦。话说回来浦素剖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手讲鹃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侯苦、做工蜡绰踏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钝烦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泛及釜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梗,为更直观的进行两车的对比分析馈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车段溉割,需预定等车时间较长够挖,主推1.5T车型)作为参考对象崇。备注北:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版令线嘛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高税,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罕毫床,瑞虎5和哈弗H6各有所长窃疤狈,瑞虎5车身更宽幻拔、更高按,而哈弗H6车身长度双、轴距更长叼茅。另外这两款车的外观设计原创度较高哺挫,没有明显的抄袭痕迹袄,且能够符合大部分人的审美观抢瓮端,足以体现出设计团队的用心程度笔揪济。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点技溺策,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蒙巴吓,意在塑造最新的家族风格扯庆界,整体呈现出大气隶剩、时尚的感觉得搅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择顽翻啤,包括徽墨黑莎温、烈焰红骏响律、赤金棕诞百、暗夜灰寒架、皓月白和丝缎银慑狭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墨吧骇,其更侧重于简约鼎鸡袭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可性捌妇。车身颜色方面隶,哈弗H6提供有经典黑屯胖、雅致银牢猴、简约白莎泻、中国红睡喜、风尚蓝妊、摩登灰锈、醇魅红程笆、睿智棕共8种车身颜色碾受搏。   前脸部分旦贺蒋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果猛。瑞虎5前脸层次感较强宋男,大灯巧妙地与中网衔接雇妓,而下进气口被分为了两部分问,下部与底部合适护板相连接仇舰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和膏,没有太多浮夸的设计揣亲梯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识篡吠响,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹋琼理,但绝对属于耐看型眷媳税,整体间流露着SUV标准的稳重气息列抗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捍房,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长袍迟凌,车身侧面给人以更修长的感觉獭分。另外请杏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诉会,车顶均配有行李架读拴。   同样的奇膏缉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感慨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面煤鬼吾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方新睦,厚重的保险杠更具力量感侥良奋。   灯光配置上隧溜歧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奠胆耗,内部灯组布置较为新颖谋挨父,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锈犊尸,常见的柳叶状大灯造型趣,常规的灯组布局瓶抢,带有透镜的卤素光源大灯逼谜,提供水平调节功能奉料乖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饯,看上去更为醒目和美观璃愧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陷丢丝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寡栏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后补辜堕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹿,同时越久的期待会带来一个重大问题天,那就是新产品如果不能做到完美娄岔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时犊妈氮,两条定论由中国媒体陆续传开姥核,首先它的相貌不错藏,其次来到中国的时间也不会太长了乐碗叮。一个月前郊爸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柒朗,为何这么说灭逃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹋,通过细节上的修改疲配,使雅阁更贴地气棠黄弹。   设计师在中国进行了大量调研工作午,最终他们得知了国人的喜好酿汞攫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计某羌勿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中殿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈簇,在如今大行其道的“加长风”面前微存凌,本田倒是走了一回不寻常路颅伯,这也是让很多人吃惊的一件事氏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倪脆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蓝鲍,究其原因我想和C柱造型殴釜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关堪犀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲤袖文,先是放弃了老款斧头型的轮廓池示嫩,其次将双出分置排气融入到了包围中厩扫娃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蛾煞巍、动感靠拢授。   本文导航泵差删:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座限驴檬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坝猩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炼庙傻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事离钝涩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩新,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兔官。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恳冀仇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病位车耽。相比之下滇葡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庙蚕氏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉路腊眉。总之这个价位的车型呻鹤,只要设计不太出圈消费者都能接受把辞慌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琳幻,即便轴距也仅有20mm的差距骸袭枫,如果无聊到一定要分出个胜负的话旗揩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罕驹耐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旁肮染。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痰鸽冒,在这方面长安CS75表现得尤为突出们。顶部的灯眉兄槽害、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型险矩对,虽说还是带着几分模仿的味道拜兜,但却并不令人厌恶桐蛔殊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吹楔烦,不过它的优势在于自动大灯功能界,这是我们在CS75上未曾找到的配置腾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乖攫,都是标准的SUV设计计骨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沉,不过值得注意的是瘫柔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙开扇,上下车时可以避免蹭脏裤子宛澜劳,这一点要比哈弗H6显得人性化兄扇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纳祭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筛隆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话城,那也将成为它的一个优势骑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平监谓橙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹤。两种风格说不上谁好谁坏邪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饶鹊姜、更时尚的选择澈傅怀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穿桥辑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列信托沸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩导残,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜私坪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滥垢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渤。相比之下村鳖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暇虹澎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呢柬。总之这个价位的车型违,只要设计不太出圈消费者都能接受辽男箔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捞瞳竿,即便轴距也仅有20mm的差距卫褂车,如果无聊到一定要分出个胜负的话丁辆枚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戊浪妨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上损无。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椭,在这方面长安CS75表现得尤为突出犬。顶部的灯眉蟹号、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搂剿拳,虽说还是带着几分模仿的味道犯形,但却并不令人厌恶抱芥屁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撵鹿,不过它的优势在于自动大灯功能盼啃贝,这是我们在CS75上未曾找到的配置癌期拼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烧孩,都是标准的SUV设计澜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廓,不过值得注意的是帽赊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拿,上下车时可以避免蹭脏裤子钉哄,这一点要比哈弗H6显得人性化沪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莎尸拭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谰臣华,那也将成为它的一个优势呸椒掠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仑饺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盎。两种风格说不上谁好谁坏芥睛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藐、更时尚的选择逢沫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型详,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人韭什,埃隆·马斯克就是一个奇人竭怪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撅时该?下文简称“埃隆”)袒。远隔重洋来到时差16小时的加州按,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呐纳,一款名不见经传朝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车衰陀。在短短的5天内挝糠蔷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试财辫实。 ●曾经的TESLA淋簿恢:短暂辉煌的Roadster   2003年宪尺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猎,并亲自担任总设计师的时候粉搏,他为公司取名“TESLA”偶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扛烁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)箔。而在十年前辽椒设,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹲,因为在此之前芭焙瘦,没有任何纯电动汽车成功过目论细。   不过很快溉棺临,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盛邵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳练唾兼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鹊、续航里程短的传统印象封楞。只是唤溶垃,那时的Roadster真的很糙恰洼赎,很贵典,很没吸引力莲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者峨。   于是狡煎喘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腐活贡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肛施四,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓沤汀,已濒临破产……”迪烩茸。   不过吗澄踌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嚏含,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吧抚粟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堂鄙备。仅从2012年6月车辆发售暇,到2012年9月这短短一个季度内骸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S懈届,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棚秃芳,并且公司还获得了美国政府的政策支持温。   ● 简约外形流畅饱满苹袖温,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挪磕角?一个能够打动人心的外观设计凄幌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要藤是零,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虽咐科,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔豆窘辞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棚供毛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院榷,是一位年轻的美国本土设计师醒,曾经在大众汽车担任过助理设计师哥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计豹叹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前檬犯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沦,马自达旗下的Furai黎祭耿、Ryuga掀娠郊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下闭帝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker讽品喇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车句吐唱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)不参寡。初次见到TESLAMODEL S的时候粟继,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拐璃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此俯,难道这两款车之间也曾有交集谢涡冀?   多方查阅资料后才明白惺虏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汝祟盖,不过后来TESLA对其提起了诉讼息慨次,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作笑融硷,还盗取了其电动车制造技术豹。于是紧接着需,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乡新,并最终完成了MODEL S的设计工作融咀峰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)动,轴距则为2959mm晶姑蒜。仅从数据来看熟箍世,MODEL S已经算得上中大型车的级别措仕,差不多和奥迪A6L荒涎、宝马5系Li等近似勿骏粮,只是车身更宽大也更低矮一些滔揽眯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论悄。   整个MODEL S的车身上确拔,相比许多人和我一样疼慑床,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蜂靛泵,椭圆形前格栅造型太另类了笺丁废,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴第侗,但是这也成为了MODEL S的标志崔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晶篡,所谓的家族式前脸枯。   你或许会认为没有前置发动机的存在渐拴,和绝大多数的电动车一样烦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了规,那就大错特错了屑溜傅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瞥恍挪,动力系统和电池组嘲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里牛茸笑,就和传统的内燃机汽车一样邯围礁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捕。   细长条的大灯造型很酷侵髓,氙气大灯鞭强、LED日间行车灯都是标配萍电,和其他车型类似钉粳垒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帝实、LED雾灯以及示宽灯手。只是在功能性上MODEL S实在很单调套,同价位产品上应有的大灯清洗芭桑孤、自适应功能等一概奉欠类滦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立函次蚂,4年的时间剩答快,经过诸多顶尖设计师的打造叭拐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狸,再到上海车展的国内亮相灸斡垮,今年广州车展终于正式上市伯擦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞄踞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休百侣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中硷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钙形冻,这是中国自主品牌获得的第一个五星社嚷卵。观致3四项总分达到了惊人的340分踌酱,这在整个2013年度排到了第一位叭碳魔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凳喜茶,接下来为大家解开谜团氖描舅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脑蚂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阿恳芬,观致3的外观线条十分简洁奠遍汕,但又不失从容优雅惯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉醚琅施,毕竟它的设计总监曾是大众高管鲍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泥焊巩。   前脸看上去相当的饱满圆润枚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粗发,而“Q”也是观致汽车的首个字母髓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计连。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切练屏砷,这话虽然有点绝对豪潜坍,但却不无道理谩款订,在说服消费者购买自己车型的时候布,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型懂厘,随着时间的推移芳,两各品牌已经深入人心搏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台详凹,相近的售价锤绷、同级别的定位稠色摊,看看哪款表现更有诚意菊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台波概,造型圆润符合多数人的审美街久,第一眼算得上成功惶溶酒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娩肆,细节处理更为立体很显档次冕诲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错相娄。爱丽舍原创度极高颓合茫,很难找到其他车的影子凡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍厂陆骸,只不过虽然车身进行了拉长般膛,但看上去依然是一副小型车的架势继示多,气势上略输给爱丽舍虏刃。外观设计确实见仁见智缝,有人喜欢圆润稳重顺贾,有人喜欢直线条的简洁利落青救协,嗯好吧脖驹绍,各花入各眼菠镭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现趁方,新桑塔纳除了车身稍长之外速投怖,轴距妻缚筐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稿岸诉。但整体上两者都属于造型协调的类型具颓。   内饰部分兢痪穆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色小。配置细节设计呕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计合说,比如位于方向盘后边的多功能按键式磊堪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式娩且委,则显得没有可挑剔的地方漆,只是限于成本届,用料表现一般恼蹿。" "  谁都没有料到短短几年睦帘,SUV会如此火爆讣乾,从动辄百万到数十万的城市SUV呸,都曾经上演过排队提车的场景洞黔贿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样良阂蓝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缴阂,不同细分市场遁、不同类型SUV纷纷推向国内市呈堇健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动幂铰,推出了其首款SUV--标致3008赐烁蹦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成バ枨!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡车。而东风标致国产后价格有很大降幅探,15.98-21.67万的售价也与途观可、CR-V孺芥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铣胆呵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妹被。下面一起去看看吧峭膊婆。 ● 外观解析   除了高售价外谋天,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一衰。太过个性驴亩泼,同时又不够精致箔举。而相比之下切,国产版标致3008要好很多败,现代感更加强烈妻淳。前脸采用了小一号的大嘴饱边僵,并且添加了镀铬饰条显示很精致晦臣,也符合国人的审美浅。   前大灯虽然不是氙气大灯散舍寡,但是加入了透镜畅,整体观感不差蒜吨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梅碱。另外眉蕉苯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰羚虾辰,增加了前脸时尚感祷莆。   从车身侧面来看香刚,标致3008加入了车顶行李架凭,虽然并不是经常用到的配置反徐,但是对整体造型的营造作用不小弹空。另外归挺譬,黑色下包围凸显了运动感曙。   尾部是相比进口版改变最小的蹭瞧癌,不过依旧非常漂亮滩推,很有层次感孔凤。尾灯加入LED灯组赣忱,警示效果更好节。另外最值得一提的是其后雨刷设计独施,在前雨刷工作状态下撤默奥,挂入倒档盗徽平,后雨刷会自动工作弯,非常人性化的设计须。" "  说到法拉利雇砰龟、玛莎拉蒂这些品牌垂缕,网友们肯定会觉得遥不可及饰涡校,价格高高在上畴。如今迟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹦韩宛,它以89.8万元的价格进入国内市场捌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撇侍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现长,让我们来看看他们三个谁更吸引人蛙罚。   在市场行情方面唤菩苹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瘸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置但掏愁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涪。而其他两款车型均有不同程度的优惠颧分朝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肩侈外,看起来非扯芴缡迹魁梧的发现竟然落了下风郝缉榷,令大家非常诧异昏涤。但在内部空间方面蒂垦杀,Ghibli组完全不能与发现相比房康懒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车未尼托,所以它的尺寸就不在此提及了卵率。   在该项对比中备收黎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截答蓉,功率少了80kw傲般,扭矩也少了50nm绩归,同为3.0T但差异却这么大盒。发现采用了柴油发动机盗欠避,这款发动机的性能超众损,在国内有些市场中非常受欢迎示。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嚷戳。   对于传统豪华车闻言是佛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式频。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虽私斧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统监踩屉。路虎发现集成了家族中的优良血统脆耽,四驱系统足以让众多对手汗颜爸线。   本文导航亩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实箩抹,保时捷新Cayman在国内上市之后武,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汕,遗憾是试驾车迟迟不能到位陆粟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心际香,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出材,就当胜利喜悦之余补纽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雷歌武。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慑:不就是保时捷最入门的跑车嘛揪汰盲,至于这幅尿性嘛硕须?不过您还真别说响,Cayman作为保时捷入门产品中扒掀膝,绝对是一部对得起消费者的良心之作啦券,比起卡宴与Panamera来说瞧丰,工程师为它注入了更多保时捷的基因豌请敦,说句通俗易懂宿去,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坏惯报,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史须毯,第一代Cayman的诞生是在2005年褂仙戳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺女票,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格跨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弥耙。   新款Cayman S外观简洁禽嗜毖,车身比例更是优雅的惊人尾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征死。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慷碍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窟。尽管如此贸屁钞,这款双座跑车依然非常紧凑呢涩嫉,车身长度增加了33mm攘扳稿。车身前悬缩短了26mm夏。   每次谈起保时捷的外观设计俯,笔者都是非常纠结的心情盼伯,恨的是德国人那副死脑经酣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侯覆,喜的是哪怕轮廓没有变化圣款论,每一代保时捷都能占据时尚的前沿斗,或许这就是历史的传承吧沃。   新款Cayman S除了迷人的身姿驴核米,优雅的曲线之外羞肮,设计师并不是一味的强调柔美涝窝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伍存沽,这里需要注意的是际,这个大口可不是什么导流机构垄,而是发动机的呼吸通道册拣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蜡,加上凸出的转向灯设计垄窜捂,相信任何人看过之后都是过目难忘权,尾翼同时配备升降功能陋马,时速超过120km/h之后懂娥被,能够有效提高尾部的空气下压力荚睫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稼窖,这个是一个价值不菲的配置焊,总价44700元璃槐郎,如果您不满意当前的刹车系统入瘁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处轨,据说车用到报废了缕,它还可以装到另一部车上继续使用亨,简直可以当做高富帅的传家宝撵零绘。" "  国内B级车阵营的争斗齿,恐怕用水深火热都难以形容富,原本只是按国籍分布的对抗阵营痞娃,随着时代的发展问帆,已经逐渐转变为混战的局面畅,比如ABB三个品牌的中级车呜胺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手触拨靠。同样的情况也发生在合资品牌身上恰托,民用车级别的对抗往往更加激烈氛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呈玖传,来自德系的车型是否会倍感压力襄叮髓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志田,又考验耐性的工作懂。往往在某一个时段有一丝懈邓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矮。网上车市最新推出的《抉择》栏目啼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尼操,做出全面的分析与指导恢答,以同级同价抡臼、同价不同级等角度出发沫窟,全方位给您最全面的购车支持江。   雅阁和迈腾盛失开,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车介惺楔,也许之前并不会将它们划等号掳仟,但随着市场格局的转变偷纳,它们也来到必须接受对抗的门口攘亮拜。当然饥交蒂,这场争斗的发起者是雅阁藏篱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伺,抢夺德系车根深蒂固的份额讳,看起来是个贪婪的举措撩咖,但能否成功却还很难讲凡染。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方罢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的噶,反之同样哨夏谢。客观的讲杀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感概,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源獭,但是这个技术到底是否实际辛盛损,还要从使用中来探寻蓝烯统。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音柒判商,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叫。   第九代雅阁缩短轴距的作法危疵秆,是令所有人都无法理解的硅淬,在几乎所有车型都在加长的时候察迹糕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撤荤,搞得你摸不清头脑萌骑垒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膏未揽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因频贡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓣囊婆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苛己困。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疼惭鲁,就是最好的证明戎,据我所知纪,直到全新一代奔驰S的诞生套捶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宛。   本文导航侈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年须吮淀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞎俯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赐。直到有一天辛,新速腾上市辛凄,后悬架变成了非独立结构冕,他们的崇拜似乎崩溃了籍泞朴。这还是那个技术控速腾吗晨卢僻?随着时间一点一点过去巨娘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版荚、速腾GLI俩耙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了毋吐。不得不说辱吉涣,速腾家族越来越丰满苛皆默,那个曾经的技术青年踩心,逐渐走向千家万户闻颗啼,满足标准化的舒适性需求涪猴诡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毒辛忻,这让我们看到速腾到新速腾的转变虏,它变得多元捕挖蛙,变得成熟脖雄裸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戳羡虑,开枝散叶就像一位长者晾霜。它不是急于求成结,而是变得更圆滑更成熟竭禾嚏。记得一句广告语曾经说过阑阀父:“成功的男人纬玩,有很多面敖溺鲍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象岸,它要更多变活,它要更多面考遂连。蓝驱和GLI诺沃,一个拥有更多的节能技术革梯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咎。当然疼,价位不同赤,GLI已进入二十万大关巷唤。你有了更多选择灸悍挂,你没有了挑新速腾毛病的口实誓。三种产品摆在你面前蛊,要节能钵牛?要动力穿模?要居家钵海?新速腾都在这裂掇。    直至今日氏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止多赫,的确墩篱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品顷弹籍,多少显的不是很紧凑动感成峨贸。但终究那是一种技术执着理念下腔逼孟,最后一代产品了赌摆渴。新速腾的到来似乎终结了这些长唇,悬架品质降低寒府蔷,操控感稍有不足秀咕,但换得更宽敞的内饰空间示帆砂,等等等等霞芍。到底速腾进步了还是退步了烂坞,我们无法一概而论棺蚂精。但有一点涩纷,笔者觉得大家都不会反对炯,新速腾的外观绝对养眼闻咳。你依旧能找到德系工业味儿尝凭,但又看到更多摩登的东西滥鳖。咸淡合适硕瘟爸,老少皆宜渐吻侮。或许从这个角度来说划库,新速腾是成功的诧。    过多的技术说明刮捍奋,这里就不重复了俊,今天我们就来漫话速腾悄经街。记得一次促,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面髓,立马对它的内饰嗤之以鼻脱挪经。毫无设计感溜,直来直去斧挪恢,见棱见角涂孟帕。或许不光是这位搞设计的朋友诗团,很多网友也有如是感概队谢。他少了一丝温情匣搭,少了些许浪漫挨傅。不如北欧风情简约坚嫁,不如英国小车活泼结外扛。充满了德国工业时代标准化生产的气味施炔袭。打开高尔夫喷仟距、速腾似淮、迈腾吃山嘿、途观氖辞、途安的车门剐棺,你都会得出同样的答案答慑。或许锨,这就是一种设计选择管,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抗蒂,内饰模具走点曲线也不是不可以湍,但当你仔细玩味之时核氯蔫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粗。不浮夸懦、不高调睛,你可以说它没有设计感挤盾傲,但它却充满机械美庭。 责任编辑壁狼雇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缚,也就是S-cross锋驭徊闯冬,售价11.28万-15.58万元泛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客玻赴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版距舷渤,其实并非如此诉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垃犯非。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谁咳,我们不妨来进行一些对比去看看功。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尚享塘,也就是S-cross锋驭虚箔端,售价11.28万-15.58万元熬奴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱矍取,主要竞争对手包括劲炫和逍客潍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匙晚,其实并非如此就便,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言享。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辆内,我们不妨来进行一些对比去看看挺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上攻诞仁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场湍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挠伍,而且在轴距上也进行了加长胸囊,从而能够获得更大的车内空间解。其实就在此次广州车展开幕之前汀壕崩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧安。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裁徒匠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吞胁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长顽。另外幕突皋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炽炯劣、BUS雀、VAN三个系列建先恳,分别涵盖了商务柿饱阔、家用和专用三个细分市场楷乳暇。好了败,闲言少叙暇布,下面我们就走近它们以作详细了解吧显臣邪。   外观篇炽不喉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品郡底,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象隙馈,同时会在两款车型的不同之处加以说明级。   该来说说外形尺寸了轻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同久捶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晾妙嗜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驹霸焙,与车头形成了很好的呼应牡坪,而且从整体上来看车身更趋向于平直嚎。需要特别说明的是却,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L反,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鼎,以应对不同的使用需求淖巳丘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谩逛楞,例如高位制动灯惜、门把手和牌照架钠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”达,“中国车”裂统,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镰。“北欧品质”传承自S60东,设计风格以简约时尚为主墓秋遣,选材用料则注重安全环保匪拆撼。“中国车”同样不难理解诗,“L”是个很好的代表咎纯峭,但不是全部既。   就在试驾会的前一天粱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粟弯被,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上横世魔。   ● 沃尔沃亚太为何物毕豁婆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骡。沃尔沃成都整车工厂视鬼、大庆整车工厂假熔翰、张家口发动机工厂互处、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炽回。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吼挥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准品,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统未嫩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准久。如S60L有约290家供应商捆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讥。而在研发北烽粱、设计我复、采购和生产制造等各环节上仓看管,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冷卿人,采用共同管理系统鹃篮唯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乓谦书,我们先从加长这个重点说起竭。S60L相比S60加长了80mm酬教,具体点说应该是轴距加长了80mm蟹番尚。这80mm用在哪了呢酥?全部加在了B柱之后团驰嘶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心七年脐,这里现在变得很宽敞呕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瘁,前排调到合适位置后忙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哪,属于勉强够用的水平;而在S60L中鸡,相同情况下滇劝,后排的腿部空间则超过了两拳耿拇旦,可以说是非呈侠埃宽敞仁雇底。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看食,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伴浆磁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陪匣籍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了稠,外形倒也没受什么影响烹累氮,甚至感觉比S60还要更舒展一些锹猜。S60本就是轿跑设计风格歇钡,后门加大后圃膝尝,整个车顶的曲线反而更平滑了拈。相比之下廖兰荡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些较叮,但却增加了几分优雅的气质郡瞪性。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计特,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素入蝎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框屠讹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条矛峨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涣伯,不知道大家对此有何看法末祥晶。全新的18英寸轮毂挺漂亮埔,轮胎为了适应国内更复杂的路况领辱,将扁平比从原来的40增加到45窝勤坦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰农淀祭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点让献汝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰矾,而像坐垫储扭磁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苍柔韦。这种颜色和黑色有些接近谜啊,但更时尚捞藕撕、个性一些弯郝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鸵叙绢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色土,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求劝,后排乘客得到了更多的重视绕成蜕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纠骋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅次梧兔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抒络肚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地傻阑噬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彤孝薯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呜,可就在本次的广州车展上咎稗饥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市德譬,并且两款车的售价也是非常接近秃胜红,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烤豌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表另划:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉竭,并且它的设计也是由国际化团队完成互猜孤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾委抹首。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型距详成,并且两车售价仅仅相差4100元篙。观致3车身更宽恰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梨汐鳞。速腾则在车长与车高上领先观致3署波狈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绿钮胳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面檄跨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陵潮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱愁秤。因为排量上的优势吗纠,观致3自然在动力参数上领先速腾鹿氖蒲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匪瞥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架竭颁饥,后扭力梁式非独立悬架保。   本文导航弧歪:" "  今天给大家带来的两款车偿瓶,其实已经在国内上市覆竿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型守妨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301保。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拨的,而标致301可能大家就不是很熟悉了放粳零,下面频,我们就一起来看看这两款车纽拇瘁。 外观滑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沏箱耸,2007年进入中国绢。对于很多车迷来说琅械沥,这绝对不是个陌生的品牌顿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字齿,但可惜奋,无论是在中国的街头还是美国的公路上激,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泊位。我有时会想这是为什么驶翻?诚然赐帅,英菲尼迪的车在豪华感酶、科技性能和舒适性方面都不输给对手和,而问题恰恰出在这里泼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恒效,没有特长就没有个性推,如果是这样的话酱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢簧抖?   现在英菲尼迪也意识到这一点妊孩,且开始着力寻求改变吩恋殊、树立自己新的形象受。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品悍梨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上牌寸钳,当时就被其出色的外观设计所吸引刷说,而今天我要体验一下它的新技术咯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敛平,车身重量上的降低幅度也不大绢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诽钩,这是很明显的改善纲盆淌,尤其是在性能和燃油经济性方面浮础。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肋胶劣,并且采用的是锻造工艺喂庐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惠喊污,现在英菲尼迪Q50的对手帛柏,如宝马3系纫峰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂膛衡淬,希望Q50能做的更好穗示彩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色簇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图驶芳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序幢仟秸,但其实这些已经有很多厂商在做了洼辖蚕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脑膳冻。它所代表的是一种生活泉佛,是对待自己和家人的态度蹋,是属于年轻人的精神乓,是一辆车菠滴。历经六代的演变踏涝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车催险,它虽然没有惊艳的外观泡敞苍,也没有花哨的配置氓斥忌,但它是品质日禄铂、安全莲、耐用的代名词仑。如今僚悉,第七代高尔夫已经面世眯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国焊谋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在交枯伤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稿局频,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袍不,不再是一幅人见人爱的可爱模样牛缺内,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呛桃亨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子磁赶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苛倒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中澈童,仿佛是灵魂一样逻判曹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定风,但从我个人而言坞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钉渺毯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孪讼壕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炼革荒, 坚毅的C柱是永恒的经典赔,不管其他部分如何变化桶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫响饯。   除了车身线条外江瘟灸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的股馈,并且被那条“灵魂”所连接着辆刺纱,这在之前的设计中是很少见的慑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的珊。这一点很有意思杏囱德,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烯妊愁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悉,避免了大家后续改装锈。   说完了外观嗅颈侯,下面我们再来聊聊平台捐鹤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道十恋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柬,例如POLO采用PQ24和25平台吾惊伙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蛊艘,06-12款速腾采用的PQ35平台胖霜量,他们之间都是独立的空倾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的权寒,它的优点就是几个级别可以共享技术惊。   共享技术又有怎么样的优势境?答案是显而易见的侩。低级别车型可以采用高级别车型的技术咐,在产品竞争力上绝对要远胜对手是,并且还可以降低研发费用句哆,可以说这种乃倜剩块化生产模式在未来肯定是趋势景。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匹啤,例如电子手刹讽防柏、更先进车载系统抠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的猜磕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞎痪弥。   所以沸须胎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悉徽褪,就好像是四代和五代之间的质变一样修烯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胜点。但是否真的是天衣无缝的设计肩,我们还需要用时间去考量澄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恐,但到目前为止梅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告魏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新币便,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瓦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哆纠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陶唱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茹并破,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别咯浦忍。   首先邵残丸,大众的工程师对EA211发动机减重摔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垦裸笆。另外奴,EA211再次使用皮带传动薯,相比于EA111链条传动宿痢,皮带可以降低噪音和重量旱师。除了以上两点外戒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承错,在一定程度上可以减小阻力疟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饶喇暑,EA211发动机参数比EA111有所提升尸,当然幅度并不会太大久,因为整体的结构没有太大的变化拴纠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渭肯纽。   既然说到了车重还坝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg措松,这其中就包含有发动机的20kg惮搅,而车身采用MQB平台后也随之减重蚕岛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用朝梗,从官方给出的参数上看钡晶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甲陶涣,这样的表现已经可以算是非常不错了残搐。   说了这么多鹿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秽拱憾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舅?是不是像资料中介绍的这样完美瓢菩苗?后面我会给你答案挡焦。" "   在国内挞,当一款车的价格到了百万元级,那基本上就可以称之为“豪车”了联钡,但过百万的车也分很多种扰奋,比如X5敦悼、Q7之类的SUV醒麓,亦或者911琅仕、GTR的性能跑车退。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敞享,除了我们经常能见到的宝马7系刺艰、奔驰S级薯森态、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外私咀兜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抬苹础。    注窖澜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别姓冯,但因为车款并不是统一的最高配夸滔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸵告。   新S级受青睐搏缄、XJL独具英伦风技、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车湾眉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赣风。其实比码希,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代暮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拨纫乃,即便不算是遥遥领先凹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侥煎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瞪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咖浩傻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多玛枫玖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沧挂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惺瑟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胺诺,在其内饰的做工忍懊砍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳佃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缅:在自主品牌SUV阵营里面嘎恨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拨陆,景逸X5的推出经过全新变脸梆禾略,足以颠覆大家对景逸SUV的认识据桨戊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点里。 外观森幕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搅蠢冈。该车共有5款车型第吞聊,售价区间为7.99-10.59万元楼。相比前辈景逸SUV陶凸疙,景逸X5的外观设计得更为时尚咖鬼酪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙私炉、俊雅红虹、珍珠白华铜、琉璃金俩、陨石黑化、钛金灰椒、马拉喀斯棕等7种车身颜色蔬纲擞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者黄。   熏黑设计前大灯突出其运动感吉睬仑,与黑色进气边框的搭配也很协调刮躬郴,比起三角样式更显年轻笆簧。大灯内部采用透镜装置饲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恒饺妙。雾灯外包围设计突起袱,很好的与大灯以及中网形成一体跺。   同比瑞虎纪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咆欣湘,此外205mm的离地间隙畏尉灰,景逸X5的优势还是相当明显的褪刻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狠霸瓶,同时为乘客上下车提供方便踩。搭配车顶上的旅行架确,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道我。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抄砂,主要体现在细节之处的不同肃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和七掸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉井松衡。   景逸X5后窗配备雨刮昏,在恶劣的天气还是挺有用的呢。此外全系标配倒车雷达护醚井,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像莲蚕挥。银色后下档与前下档相互呼应迷儡,整体感更为强械艰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扭,夜间行车的识别度非常高扣。" "  前言八: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴┍帧,如今的战火更是愈演愈烈警料佬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾办闭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场厢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敛磕,看看在价格相近的车型之间宏,两车在配置上的差别究竟如何吧氦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裂诗瞥,作为一款全新换代车型莲,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨钏撸客”全面完成了更新换代填趣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咐似,只能算是一次小改款车型泼,除了在配置方面进行了升级之外朔,外观造型萎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变上。   在此次对比中剧迹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疙,均在21万以内川。同时又都属于各自双方较低配的车型显雀特,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸史睦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苫莱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胸裁幻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力堵膘肯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负歉刷,现在还不是揭晓的时候限累凄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔫廷探:mm) 4865 4930 宽(单位孺:mm) 1820 1845 高(单位麻:mm) 1475 1470 轴距(单位蒜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扩,因此其在外观方面没有发生明显变化拜期楔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式煤俏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵笔。前大灯组配备了LED日间行车灯唐添,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近探。另外轻帝蔫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹿搭,贯穿全车的腰线非常突出簿赁,车尾则变得更平峦崔灸。而与新帕萨特有所不同的是浅拓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置揩,而非在行李箱盖上添鹃耪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性趁挛娘,但是国产版车型与美版车型相比起来看荚督,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱深毒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系罗导,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倍韧炮。另外玻坚切,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多举蟹擎,不过从C柱开始已与车身线条相融合辱缎,深度虽浅但是更加富有设计感肪纬。   同样闹溯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化考篇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板铺心怜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐现,并且颜色也不显得突兀灵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计醋溯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脆。内饰配色非常清爽垦捎诺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坚仇蔚,用以进一步提升触感镣。   动力系统方面勤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寇、1.8TSI届拱码、2.0TSI季僳乔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合竭,在保证动力输出足够的同时也相对省油射。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L祷滥、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔷,在动力输出方面的提升并不太明显默雌墓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合佳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面前帘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近承,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摆惫,同时都采用了电动助力与电子驻车假碳焊。轮胎规格方面立泄喷,2013款迈腾采用的是215/55 R16亭控扦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辜揽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注空。事实上懂韩舞,自由光有足够的话题供大家热议芜,例如特立独行的外观鬼蔚洼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等唉棉鲸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伶谱纫。日前使剔垛,我们得到消息涪室变,自由光将在12月底正式上市销售股峭,所以当这次在广州车展见到它的时候胜酬茹,感觉它跟我们更近了撂适。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti澜溪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匡膜催,它似人非人逗,行动极为敏捷伟涣,也惹出不少祸端患汾咳,人们曾经持续对它进行追踪献芯,但一直未果纲矗钮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧跋:敏捷觅灿隋、神秘茧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耿弊恫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了节盖。   很长一段时间里会掀裙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面模,并火热至今描挝令。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杭魂套,起到补充细分市场的角色枪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失黔钡凡,成了途观的小伙伴忌莎。   野帝的定位低于途观富,车身尺寸小于途观高冗谎,同配置级别的车型价格也在途观之下举单雄,很明显瓤,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴滋獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客交归汝。   ●外观玫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸河,舍弃了老款极为个性的风格隘叙渤,确实更符合大众审美禽,不过平心而论它依旧相当个性阂菇膏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起平宿,它显然不属于年轻时尚那类的厘围纲,车身线条硬朗实掂窃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点布卞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现购咎瑟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巧错泻,喜欢的真是特喜欢闪纷挖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毙滥峦。   ●内饰猫胎:沉稳乘、无趣懈水、无惊喜   坐在野帝车内峡,从气味到设计都令人非常熟悉匡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镰鼎,在操作方面坎,由于没有太过复杂的配置揩碴茶,所以操作上手难度很低华贝涟。" "  在如今的国内汽车市场中凶呕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芍芳还,紧凑级SUV是近两年的热门车型查麻辽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型县窖刨,宝马X1在国产后味皑酗,其售价区间为25.90-49.90万荒篓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点播可,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下湍切,看看他们的表现如何查炼。   外观篇   由上表可以看出箍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势羚念携,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势祥盘歧,外观看起来会更加饱满一些前兰。   对于宝马X1和奥迪Q3氨挂舅,都定位于紧凑级SUV拐,又有相仿的定价区间盗但粕,无疑让这两款车成为了PK车型桶舰僚,经过仔细挑压佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比将拆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肪龚,整个前脸攻击性十足阜绣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多墙幂问。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯麓窍驴,并且配有自动清洗功能汹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯固。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撑,所以整个车身看起来十分修长降,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些黑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饲尸考,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足炽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格人恳,看起来略显敦实坟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素损,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恳琶公。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舶榔攀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代韦萄曙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻光表、动感和实用等特点霸掇,所以在中国有着不少的“粉丝”吵齿冀。如今峨,第三代飞度已经在日本上市凰捕惦,而不久也会顺理成章地引入国产痞,全新车型是否能够保持老款车型的优点冲敖谴,并且更上层楼呢担?今天贿盼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈蠲摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磁偷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蛾锯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忻汇卯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沫毕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凳柑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多输。当然强,这三个开口中只有中间的是真正的进气口插嚏寒,左右两侧都是封死的淬,目的是让新飞度更加的有型暴沟墟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卧斑褥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骆习,日本人称其为“1BOX”峨,发动机舱十分短泄辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锹菩:机械占用空间最小化勃柑崔,乘客空间最大化)烤浚瑞,车身长度更多为乘客所使用难龄。但与上代车型不同的是假千,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莎。   在车尾的设计中牛另,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型黄何凡,此外素吴磊,尾灯向上伸展毋鳖懒,经后风挡两侧直到车顶苫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V杆袱。在1.3L和1.5L车型方面恍,车顶处有一个小鸭尾造型既绷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亢去。   新飞度好看吗井趴列?也许这并不是一个好问题魂,因为审美本来就没有统一的答案息谴肪。不过可以看到的是拴景肆,新飞度的外观更阳刚冈恰霖,更加运动化绢,也更自信了地赋魔,同时在内饰方面也走向了成熟但。做个比喻吧露汀贾,第一代飞度好像是一位高中学生妹姐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生雌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙领,慢慢褪去了学生时代的青涩裳女,变得精力充沛吕孪蜡、充满自信抵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绢杯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吞喇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闹供晾,它看起来依旧如此的适合年轻人刚汗。没错文愧菇,搭载着一车的新技术之后钦喂辣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刀颗宋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窟涧诡。于是当新车到来的时候顿撮狗,你一定和我一样对它充满了兴趣屏闻磐。这是最年轻的凯迪拉克丛降焙、最小的凯迪拉克羞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狭? ● 外观造型鸵父:钻石切割风格依旧燎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疥拓、2013德国红点设计大奖微蛋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瑟田。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剐搜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拎响,只是这回群搭,ATS是完全原创的作品颇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衡该捎,轴距仅有2775mm力缅涛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磷功拦,而国内我们则把它当成中型车据粪,和宝马3系标准轴距版啃理、雷克萨斯IS成为同级别竞品遣七,并比它们都要更小一些疮。   前脸的造型相当干练懂戳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龄感,而是被很好的控制在一个合理大小上筹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泄签,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条然达嘎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杆挺。出于空气动力学考虑呵孝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狙动牢,当车速高于60km/h时考爽沟,前进气格栅会自动关闭括痞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流势,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遍渡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性返绅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型班,并带有远近光灯智能切换功能荚寞恒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酥滦俏,快速亮起贿,缓速熄灭的设定很显档次狡检。再往下看聊,闪电式日间行车灯冈、大灯清洗惹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贺岛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乓烤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渐宦烫,亦或是造型需求骋商冠,感性的来说阜,可以视其为向着传统美系性能车致敬煎。身处车内涎危,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淳揪巷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宽。   ATS是一款后驱车挟棘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50煎栋拿:50晃非,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虎镣,贯穿车体的俯冲式腰线烽、短前悬歌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僵讹菜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备容殿敌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)损搂簧。而在规格方面集佳扮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性背哺,前胎尺寸为225/40 R18凌尚,后胎尺寸则为255/35 R18膊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坚怪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彤湾凹,至于设计师是否真有此意秒孰,倒还真无从揣测蔫眉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嚏忌踢,实际上控人,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计全动。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部没藕,由此带来了不错的视觉冲击感汹凳,给后车以足够的心理压力裸,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型簿冈,至于3.6L V6车型何时会引进灿,官方暂时还没有表态扇氮块,而是否会有V系列性能车型的推出宠恐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定险稗肖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满举,虽然它是一款两厢车换横,但当时也没阻止消费者对它的热爱鹃徘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型羞厕,两厢车朗行也就顺势推出擦,可上海大众并不为此满意沮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型技,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瑟吵汇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宝遣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钉事,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牛玫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隘难,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剿灵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性配。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泻念,这款引擎具有全铝轻量化的设计搔,对于减重以及散热都有进一步提升磷课,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统擂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些书链,参数上的差别却没有这些技术来的明显冕凌僧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱世捷瘫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梧借皆,高尔夫在这里就比较有优势了论,采用了四连杆独立悬架恼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肚开白,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品词补,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沃寡嗽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汀滇腐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比漂补皇,看看它的实力到底如何把贫。 定位及对手分析贰蔑缸:瑞虎5定位高于瑞虎辨灿堂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5计迸,定位要高于瑞虎车型匡仑,预售价在10~15万元左右骑避,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元霜敢。定位的提升程,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贿荒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面佬颊骑。 【左上芒:瑞虎5;右上功:哈弗H6;左下抱:全球鹰GX7;右下胚强陋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琳,目前市面上的哈弗H6熬裸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手污蠢獭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捆懒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠倾肮硼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谎涩嘲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型焚蓖涸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纬棋你?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验朵。 三款车型具体型号及价格参见下表醇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显且哪,GLI是其中相对惹眼的一个福,蜂窝状中网设计和GLI标识铜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来撕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的叉摆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外睹,另外两款车型都采用卤素光源瘁。 车尾部三车间的区别更腥谐巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼簇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合败碗架,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎口,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伺,侧重舒适性和耐用性警。   内饰方面到缚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酵。三款车无论是在方向盘钮、排挡杆底座还是座椅上茨图阿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀定。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汇苹:" "  奔驰S级在国内上市的时候疤碎金,奔驰就打出了“汽车发明者褪,再次发明汽车”斯,对于前半句冬,你应该可以了解誓阔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谱恋。但是后半句是不是有些困惑呢戏勒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宠纯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嫉怂狼,全球订单销量迅速上升龟,国内订车也需要很长时间来蹦能,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浇刚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷氢襄?除了进行试驾体验之外晦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蕾,相信看完这篇文章之后江形未,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膳歉的。   之前陇函卷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细畅,如果你感兴趣可以点击图片阅读墩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妈土,属于入门级别车型死,排量为3.0T房,售价区间为善微:124.8-141.8万元之间少骡家,只有两款车型可选觅嘛肠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脸,售价区间为179.1-204.8万元剑漠午,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了温八锑。   对于汽车厂家而言片,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厢舍剖,无论是从设计甲崎呻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宝懒,并不是要面面俱到的去介绍翰,如果这样的话蜜迪,几大篇也不会介绍全炉技福。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烁缔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比娶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翁僚瞳。   对于外观咆,依旧是那句话讥媒乾:仁者见仁戊柑晃,智者见智残茫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气举巨价,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奇泌、冷峻的态度虚陇惹。如果非要比拼的话详镣午,那么最能体现科技的还是大灯的设计嘿临掣。如果没有奔驰的奋起直追啪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泉狼柿,但现在我想应该不会了镐抖桓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼存。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饰背,所以从侧面看起来就更明显了苇嗓泞,奔驰依旧是将优雅做到极致湾镭密,而奥迪A8L的车身线条并不明显箍肥,前后比例也是十分协调抒,整体表现的是一种中性美阶拼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果藕柑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刨郴确,最能体现出美好一面的就是细节的处理妓炼。比如旁蛙挛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肃,只有在R挡的时候才会开启酬麻乓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果介辛榔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碳粉,当然这也没有异议佩灌,但是和奔驰S级对比之后懊,就能体现细节上的不足了奶蔡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辱。   本文导航棠灿睡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M固、G绒洼、QX凰、FX我、EX桥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛风部镶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纲宽心,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX孙弦券,趁着2013年的尾巴敢币,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe归。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汕疙,提高车型动力侨困券,一方面也使车身稳定性得以提高潦土。2850mm的轴距虽然没有变化妻,但是空间分配上挺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粳斥。   前脸整体看上去十分圆润饱满裂党笑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力播腾秘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点九,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸某署倡,L型大灯像两双飞翔的翅膀兄盲,随着车子的启动孰坎巾,展翅上扬骗掸。不过这款车的前脸上黄茂疾,我们并没有发现雾灯的身影瀑刺。   与前脸一样局潍量,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疵葡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多届没,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来的,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面并,博得了不少的关注冗。大家这么关注它肯定是有理由的掇胁,名图定位于索纳塔8代之下锌蚂驳、朗动之上蒜,依靠丰富的配置协皖猩、合理的空间和稳重的外观内饰箱妓,实实在在地填补了中间的空缺姑恐。据了解纳彩,名图上市后将会有8个车型恳吴缎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型青物哀?曝光北京现代名图详细配置)的权沪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袒我,1.8L自动DLX吃浚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型彼竭奢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近羌蜂韧,启辰R50X为8.28万侧,MG3 Xross的售价为8.47万元久。按照车型划分来说度鸥,启辰R50X属于紧凑型跨界车咀憾沥,MG3 Xross属于小型跨界车帮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矢测授。但在外观方面菊播,MG3 Xross比启辰更都市率、更适合年轻消费者贤。   启辰R50X   外观方面枚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茹汇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饱悸咀。由于增加外观套件猴,尺寸自然会比R50有所增加梁据踩,不过也仅限于外观上瓦么,轴距依旧为R50的2600mm校毙,同级车型中算是比较出色的数据宝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版菠戳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在阂禽匈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锰搁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伍奴侯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛾疯。   侧面变化不大瞬尝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碍。典型的跨界车必备配置行李架半,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脆括,有了它的陪伴绷椿荤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蓟。看似设计复杂的尾灯飞玫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁派肖,也正是它的出现投悸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升旦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唬腥拭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中癸察秆,虽然MG3 Xross的售价更高任攻灿,但在配置上却没有太大优势期翰。启辰R50X中装备的倒车雷达确缸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亢阂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冈儡含,同时对关注度和销量也有较大的影响胸兢嚼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肪滦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狸忌媳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冉蜕哩。另外悲渐丝,天窗也是大家乐意看到的配置伤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浇哆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致慈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挂。三点式倒车雷达郊佩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用康慈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拭通,也让尾部的整体感表现更佳离惺。   本文导航挫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酒到令?”每个人都会在心里问这个问题绦舅。它是个新来的家伙蓝糖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侠腊棠。“这不就是3系的Coupe版本吗粕督摄?”有人一语中的嫩瀑备。故事讲到这里似乎就可以结束了报胆,但事情真的这么简单吗沁褪?当然不管。在真正去驾驶一辆宝马之前鞭祟,我们无法给它下定论侨任哭。于是问题变成了降咸陵:“4系是一辆什么样的车暖?”   几个小时前(11月12日晚)介碳,4系刚刚在国内上市少才丛,售价59.6-73万元嚎泄壳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人币莎金,但不管你是不是4系的潜在买家悍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情集。因此赌遍,我们为什么不暂且抛开一切杂念顽供贿,而单单去欣赏这辆车呢矗?   ●外观白:若要欣赏辆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淳,中国官方名称435i 豪华设计套装砷贾危。仅从外观来看屑抹揭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袖辜持。原因很简单汲拣辟,它的确太像3系了随踏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位容:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此释咆,4系如此像3系(F30)身,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炉趣较。大家难免会因此而看轻它堕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了份。再瞧瞧6系惮哭,虽然与5系和7系的关系不一般淳腑,但它显然幸运得多阑乓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灯空,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来派,即便这辆车没有装备M套件灿返胃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来廊径扣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秋憾,从这个角度看辫囊我,再也没有人会说这是一台3系了改输晨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奈观。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哆围前,易成为人们眼球的聚焦点蚂讹郎,有些喧宾夺主的意思墩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果俗。不过轮胎的配备让人不免有些失望青开般,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7戊,对于435i这种动力配置来说维炉,225mm的轮胎确实有些太窄了闺平。   从车头到车尾鸥,你的心情会越来越好郸貌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方说惩。细看尾灯造型龟漓嫉,它更扁更犀利损,与3系有了细微的差别副拟,配合流畅的线条百祁耿,再没有旁枝末节既,给人赏心悦目的视觉享受碍。   ●内饰跨:领导草溺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗聊? ? ?   4系的内饰应了那句老话骚鳖:“以不变应万变”喊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钩挖孙。为什么这么说帝嘉懊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛾跨欧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棠氮,如果真的会有人选择这款设计套装娇勤尾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了己锹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酮姥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷设旅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炭,不如回过头来看看那些被你所遗忘斥蹋,或从未关注过的豪华品牌沫梗仟。在它们身上隘匹,有你难以发现的豪华品质短了,也有能够让你折服的豪华配置署赤,总之啦篙,在选车的过程中缝惰,尽量不要做的太绝石锈,因为买车不是跟着别人的感觉走陶广,选到自己合适的才最重要侥危壤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沫假拢,又考验耐性的工作伟侮。往往在某一个时段有一丝懈当诺濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皮购创。网上车市最新推出的《抉择》栏目存底裤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暴桶硷,做出全面的分析与指导仍修事,以同级同价鹤、同价不同级等角度出发相,全方位给您最全面的购车支持副担。   X是一个颇具神秘感的字母李怀,我们经郴团可以在电影中看到这个字母的出现媚试设,往往能与这个字母挂钩的人物擦邻,若不是什么超级英雄冈悉面,就一定是罪大恶极的反面人物甜怂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藐鲜参,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喊婆。由于种种原因剃贪伶,这些汽车界的X-man无法全部到沉取,而今天出场的这三位了袄外,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辱胁。   两款日系一款美系捷,这样的搭配或许有些欺负人矗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人岗瓦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谁。作为ABB之外的豪华品牌讥贬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌即堑吩,都在顶着巨大的压力在中国生存者毁泵。当然诽盾,它们之间的生存状态可能有些并不相同圭相虾,这与进入中国市场的时间溃、推广力度辞、价格等多方面因素都有这直接原因搔某庞。SRX吮显丰、RDX和RX弓锚媳,既是同时拥有X标签的SUV车型次牡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母门绅伯,这样的巧合其实并不常见亩嘉夸,但名字的相近却并不能代表实力和销量伦澈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质黄钵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏忱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后裸外,将其取代的是刚中有柔敦,粗犷与细腻的结合体木灵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱累。   本文导航仑碑蛇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兜辣,很多汽车厂商都为国人做出改变泥慈,纷纷推出加长版轿车逗形,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哥岸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匙。新车在天籁的基础上加长了135mm赤袒浅,但它真的只有加长这么简单吗哀纯估?显然不是菊戌然,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己溃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嚏,新车定位要高于普通天籁绰、迈腾雅阁等车型都那川。新车在现款天籁基础上研发的全新车型响参缝,与之前换汤不换药的公爵版相比抗,全新车型有着非常大的改变翔讨酶,它注重车内空间沽,更注重后排的豪华感受粹京琴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阿,主要竞争对手为丰田皇冠啥、马自达929等车型筏该遍。公爵自1960年以来共推出过10代车型孔。之后公爵被日产FUGA所取代舱钉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出圈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暴倍商:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盛筛,新公爵版的车身长度完全领先于对手诲悸,并且在轴距方面旁眯,全新公爵版也击败了其他金正对手稼。在车身尺寸方面浓呵煽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度欧度,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了懈副。   新车的前保险杠经过了重新设计丹惭勉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰堵轨躲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胃曝肖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰心撅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诫伍韦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多矩。但全新外观并没有显得笨拙冯,相反侧面线条看上去更显硬朗途,同时还提升了豪华感颧骂。17寸轮毂采用了全新造型戒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁口抵。   同时新车的尾部也经过重新设计宪膏郎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低号,让人心里觉得踏实浓屉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肛,这也是日系豪华车惯用的设计手法码洞煤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稀商,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅劝箔冻。   本文导航吓程扭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绣疽揭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窖刑。不久前称,哈弗H6推出升级版下鹿,现代ix35也完成了小改款舒,今天我们就将这两台车拿出来比一比睫猎,看看在汽车领域内澜鼎,中韩的差距是像国足那样不争气渤儒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淳桑韩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比济,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诚,而且发动机的选择也更多尘饰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少唱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芥。售价方面两车差别较大撩寐,这一点也一直是自主品牌的优势所在邯粗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碗屑。   外观廓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大父,比较明显的是在车头猾撤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碍镜,另外在车头下部进气格栅秒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纳辜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大室惋,不过因为仅有三款1.5T车型沽把,因此他并不是今天的主角那寺妻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型墒姜鸽:第八代索纳塔)僚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型地:全新胜达)层,两者在ix35身上很好的结合在了一起套截,看起来既有轿车的美感酵,又不失SUV硬朗的气质讨妇。 外观配置对比备汞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唯辉杜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唾嗽疥,优惠后的成交价在15.84万元左右萍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近堡,因此我们拿出这两台车作对比检。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孤,除了天窗湿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能潜谦诺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备峨感鲍。   车身颜色吼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35推囤顶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多既叭括,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炬,多了一个闪铜颜色的选择伯拨。哈弗H6颜色也足够丰富隘盖评,平日最常见的白噶乌、黑陷面讳、灰恍逛史、银都具备砂卉穷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疮,基本足够满足消费者对颜色的需求第耐。   外观小结苛秆:   外观方面我认为两辆车都很耐看湃某虽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言长,因此更显时尚脓、硬朗森鞭。哈弗H6外观也很不错奴,可以给人非常沉稳踏实的安全感獭略,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宏,外观就更不输给现代ix35了嗅檬。更喜欢哪一款见仁见智尼钩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鲁帆。   >>>慎防购车陷阱弹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV歉?当然是因为它空间够大连,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逢认挖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢龟难鹃?或者说什么样的MPV算好悉?多大算大敌款?今天屁桑,我就从一个汽车网站编辑的角度紊接獭,跟大家分享一下我的标准和看法韭羌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现棚。   在我看来卫,对于一款7座MPV来说腥。大家应该首先关注它的乘坐空间识,特别是第三排乘客的乘坐空间撂鲤。因为以我的经验蹦纪,7座车型中芬墨纶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裂寿。要不就是顶腿脓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受睛。所以在选车时敲吵,这一点大家要尤为注意鞋坚铂,否则第三排用不上陇聚,倒不如少花钱买辆5座车尽屎乱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赊。   第二个关注点是后备厢逃缸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贾苛。很多7座车型在展开第三排座椅时熬敢,后备厢连放个包都费劲了幕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勿蜕阶,有可能一点行李都没有吗南墨?所以这一点呸接须,大家在选车的时候也要注意袒瞄罢。   第三点是便利性逢蓟,这个除了日常的储物空间外鼻拿歪,还包括第二排上下车的便利性甸借赤、进入第三排的方便程度等皆锣绕。对于7座MPV车主来说倦牌葛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的签冬卯。一般来说前排往往是孩子爸妈理隆客,而后两排则是父母和孩子斑,可以说是老的老残囱、小的卸な,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人料踞忌。   开头长了点拈确,主要是跟大家分享一些经验垒测疚,下面我们进入夏朗评测污卯,看看它的表现如何始踌。按照刚才说的茧持,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凶羡羌。至于外观传倦糕、内饰粳莎、动力等膜炔蝗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钉,我们稍后再谈石。   ●乘坐空间多琶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的券阿,一辆7座MPV贤,前两排的空间肯定是没问题的了酮救。比如我身高175cm洪舱稗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕牟瘸订。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凹仇,靠背的角度也可以调整30°左右幂。前者很重要悸,可滑动的范围越大乱刺边,和第三排相互迁就的能力也就越强奈卞。   从上面的体验来看辟位,至少从腿部空间方面来讲汝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客透,而且进入第三排也并不是很困难叭莎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何俊擎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挨脊残,几乎领先于所有的同级别对手娶疽甘,所以相应的锭池,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帛。另外有一点大家很容易忽视的是垛默恫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局间工人。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任澳,而较窄的第三排(受后轮瞄、后悬架影响)则只乘坐两人轻募短。   与夏朗相比蔑文,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式外。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适避赤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人韩版,满载时第三排的舒适性可以想象烙肪,一定好不到哪去浩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置护,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茅,而且五个座椅都是三点式安全带抬,都配有头枕眯,这也是其他车型都不能比拟的一点老容。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脖,比如长辈腿脚不方便进第三排活亭,那你大可以将儿童座椅装到第三排饲谐,这个很多对手真没有尖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撤,到2013年11月新车上市剩,短短4年里峡番,观致汽车为世界带来了太多惊喜方具,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿录。新车迟迟不上市佛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口隧戏莽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开席络劳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展勒。是骡子是马柒且,终究得拉出来溜溜甘敲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品念颅粮,到底有没有想象中的那么优秀羌品嗡?趁着这次的试驾活动淘券,必须让各位清楚的了解真相肋擎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞歼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢官?这是个很敏感的话题抡十泰,却在任何一个场合都不得不提现煤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比黎淳化,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拜赖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疮耪,而非决策权渗透特汝,这个是一个需要十分明确的概念畔兔。   综合来说黄蓄秽,您只需要知道赡杏:它是一家合资公司兄拼,也是一个中国品牌甫理添,但是它的发展不受制于任何人敬, 并拥有独立的测互臂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蕉,制造的也是全新的荆不、面向国际化市场的高品质原创产品惶胜羔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卸芹寝,副董事长Volker Steinwascher石清仁信、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惺率圃,前者曾是大众集团高管疆,后两者则是举世闻名的顶级设计师垢花。所以在观致3的外观造型上纲辞旦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知丸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下潘穿洛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路竣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品级绒陀,车身尺寸荒常、腰线的丰富程度等湘衫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球了。如果一定要说有什么特点的话瓶苦堆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坝破。   不过挽凤绰,若是细细揣摩这款新车羞毋潦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杠抬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逝啪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思告空。而由法雷奥代工的前大灯垛维,不仅在制造工艺上彰显大厂风范琳涎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求镜,如果您愿意再多支付一些费用号藤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯憾涝、大灯自适应开启及清洗等配置唬逝坑。   除了前大灯内的LED转向灯之外燃咯瘸,后视镜上同样布置了LED转向灯袭冲,只是LED二极管贴片的间距有些过大跺,点亮之后似乎缺少那么点感觉被峡沦,而厂家的工程师也很认同我们的看法腑奥,表示会很快对这种设计进行改进退。而后视镜的特点是宽度很大茅呈脾,可视面积优秀崇肩崔,并带有电加热功能无。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甩部,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锈蛊里,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秋秃啪,无论是大灯曝、尾灯组布局硕祥,还是倒车雷达的探头布置等等论搅翠。而很多时候两,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的崩匣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叙缺,设计师的固执被得到了采纳篇澈。   有一个很好的例子来阐述这种情况其,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯歧箍慑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的囱体。用厂家工作人员的话来说纱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生埃氖唉,必须成双封,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肪端壕:LED光源+导光条匙垂、双倒车灯摧为、双后雾灯粳,灯组的供应商仍为法雷奥岁讼跋。   尾灯组本身的效果相当漂亮焦刃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体既,但不得不承认的是氯恍晤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少休杏。双边双出式排气管期辱芍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到昏杉吾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彻辉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碧簿谈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属峦外捆。轮胎方面观致3也是十分的给力摧开吃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呛,因此马牌就成为了唯一的选择虏控吉,对于消费者而言自然是件好事档艘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎返什帘,这款产品显然更注重驾驶舒适性筒搐,但规格上似乎不那么亲民奉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卞杜判,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条案,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撬魔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扮,虽然市面上可选择的车型非常多叛如瞎,但是想要在其中选择出一款空间够大户撤,配置也不能太差的车型诗匿卷,着实有一番困难川宪。近期我正在为选车而烦恼东慈,裸车预算在10万元上下舱寸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多潘,所以对空间的需求比较大邓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上新故纽,今天夕嘛萄,我们就在这两者之间热,来一场空间的较量牌褥。   飞度共有5款车型骸导鳖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间促餐,骊威共有8款车型棠党固,售价区间在8.58万元至11.72万元之间劝嘲。此次对比文章中涵绘烫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比镐甸,两者指导价分别为10.42万和10.58万锰倦杜,并且在上海都有一定幅度的优惠汹眉裤,实际售价两车差异不大庭缕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泡亩幻:飞度时尚运动晒痊竟,骊威中规中矩尘。   在外观造型上叹,飞度外观饱满敌清,硕大的前大灯闺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚糖骡钉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缸冯谭,不过现款的外形并不显落伍顽。骊威的前脸进行了重新设计刚炉兢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达割桐绷,不过整体造型依然中规中矩辽谰廖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面境你挤,飞度长宽高三维尺寸分别为恍缴:3900×1695×1525mm几扩俄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扰,轴距为2600mm虱百判,从数据上看盟,骊威具有绝对的优势铅词倪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助看,请继续看下文悔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂箩磕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蛔坑输。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎法范,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茅菲贾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力单猫锹。另外伺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异档仓华,飞度为前后盘式誊撬,而骊威为前盘后鼓仁伶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正田冉矢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用翠摩邪,对提高倒车的安全性也会有所帮助剩蟹炉。相比之下危,同价位的飞度没有此配置枫吵毒,有些遗憾速。两车都配备有倚迹控钥匙琶贾涪,飞度将液嗳纾控按钮集成在两把钥匙上抽眯,而骊威的一匏粒控器与钥匙相互独立梳,而且仅提供一个依福控器丛谅得,不过两车都装备发动机电子防盗系统单辞锑。" "  现在出现了一个有意思的局面景耻藩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泉,而且还有像大众汽车那样犊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茫辟冠,在大众汽车之后嘲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法角八杜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锹啃惊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号魔翟倦。下面我们就来一起看一看这款车降腻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柏桑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗庇汰钳?不得不说勿,从外观上来讲楔故郊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了勾补舵,购买它的人们扫,更多是在预算有限的情况下追求实用性劲喜扦,谈不上什么审美喜好哭午忻。而全新爱丽舍的外观设计从乔,明显向前跨越了一大步渴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人池,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亨办。   全新爱丽舍的轴距为2652mm迟敞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闭牛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来暮谎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的渡虎八。这很符合中国老百姓的用车需求钙山瓢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晚肩庆,注重舒适性蔼每熄,但行车噪音比较大驾险。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茅困,除此之外姑临,车外再没有开启的地方呐沛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淘。除此之外慨矫剐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头递涂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见巳毕,属于全新爱丽舍的卖点所在卢幸吐。   本文导航非:" "  一直以来烷嘶钞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匡淮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猾,但始终让人觉得有些激情不足拐拾腻,与犀利的外观不太相符脾毖捆。日前肌霖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机兑,传动升级为6前速自动变速箱嘶伐宏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蓬说,提升了该车型的整体素质土。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型低,在外观内饰方面变化并不是特别大避。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己趣髓湘,新款MG5 1.5T也不例外凳坦躲。如果说红线彰显了运动气质鼻颇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狼雀。   新款车的侧面造型与之前没有变化康,作为强调运动的1.5T车型返普,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喀能胯。车尾的变化也不多喉柯炼,远观基本上发现不了变化所在抗胸努。   本文导航距瘦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涧,而在中国市嘲拱省,两者的竞争更是激烈地邪,A4L一直在销量上处于领先地位谁,但宝马必然不会轻易言败剂,所以我们看到了宝马316i的上市酵秽,其价格下探到30万以内颧卡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的项疲,豪华品牌肖、售价30万内迟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炬七,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盾短,还有手动与自动可牙骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据错斯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的图关,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距图径何,并且我们看到官方定价方面蔫蚂,316i进取型甚至还要便宜8000元麻,不管你是不是“壕”妨垫白,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观强:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说黑碎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了轰晦簇,在大部分城市吗收,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影官闺汾,所以过多的点评话语我就不多说了爆刃告,谁更好看都是自在人心的事溪萝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痕活,但是小编还是要尽到自己的职责东,必要的展示必须得有票,下面就看看两车的车头正面大图对比蔫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯好浑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纬蜕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装悲乌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蛔散,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了褥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慌拣霞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狸反,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果夹糕歇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位色狈侵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浪谢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)输,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了揭椒徒,不过这都是个人审美的问题了琴艾华,整体两车的外观设计还是在一个水准上扯翠。   轮毂上硼,两款车作为车系入门版车型示椽,都使用了16寸轮毂释部,尺寸相比各自中高配车型是小了些马匈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兰楷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哺陕,并且在胎面宽度上比316i更优病暮陷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象补,用一款中级车以较高的姿态切入市澄场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绿,按部就班的推出了中级车GA5混、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骏,而随着国内SUV市场的井喷渭口芒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刀宿臼。   好的产品才能抓住消费者檬踢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力取敝暑。在今天试驾的这款GS5身上垛苹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茬的?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念龋外,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屯,看上去却十分洋气该。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肆、1854镣李、1680毫米闺如即,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辱槽效,这也是国人喜闻乐见的肃辅对。   车头的设计略显凶悍罐菲仇,设计师称设计思路来源于雪豹申。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蛔。前大灯采用了透镜式的设计室辩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旦闲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陶,这个考虑绝对够实在磨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芒改刻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视塘臼臂。   在轮胎方面偿米,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的圭珐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菱把木。轮毂的造型十分普通背圭,只能说看上去很顺眼比较实用吧辽疯。   尾部有一个明显的掀背设计鹊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉临清激。尾灯采用了主流的LDE设计侠弟滴,搭配大尺寸的高位刹车灯辜汹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梧卧,辨识度也更高架。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车加咎孙?是豪华奢侈的奔驰S级锣伦变,还是“上天入地”的路虎揽胜腔艘,亦或是驰骋四海的保时捷911钨?对这一价位的车型来说离席讼,什么才是决定性的购买因素手氢煞?是配置还是性能汹?车型对这一价位来说到底有多重要棱签?要回答这些问题当然还需要专业的解答薯纱损。今天簧醚聚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鞘蔡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抡四途、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呛叉琉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔚。非土豪们措定,退散~   由于有200万元这个限制椽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L叫囱版,刚刚上市的S级售价与揽胜持平戌农,但市场有20万左右的加价榷,且并无现车粟处。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型含呸芬,这款车终于摆脱加价款,进入平价销售阶段舌摩,当然能否买到现车就看各位的运气了疲伞伞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版新酬操,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的愤埔,但跑车的身份无疑是最拉风的珊。   尺寸上实在没什么可比性辱扇必,加长S级无疑是其中最占长度优势的烷纬寒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瘫漏栖,跟标轴S级还真有一拼背膊,巨大的高度也傲视群雄讳处,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势妓规股。最后我想说的是羡茨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鞭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓄茸,公平起见还得排除车重因素茶甸喉。别看S级一副身宽体胖的感觉淑抵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尼硷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者可擦耙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心入我,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开济,别吓坏了后座的VIP绒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人难,但也确实相当可观了媒嗜,不过由于这款引擎还是有一定年头的腾,其276kW的最大功率是三款车里最低的陪疤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎猾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方累杭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脾浑扳。不过写到这儿我很想问一句沛卑呻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抵热泉,就能成就今天的丰功伟业京舶辜,是这样吗闯?就算这不是一个伪命题圭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件船。那么眠蔷晤,历史能代表什么浇篡刺?之前困赶畔,我肤浅地认为汐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边祈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到旅磕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时筏皮坛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碱德珊。 ●何为中国专属赏泪念?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诧提斥:S400L两款汞蕉、S400L混合动力一款裴李、S500L一款胚宠。相比世界范围内的S级稼芳,这些车型有三大特点搬觅巫:全部为长轴距版蓟脊肥、全部为汽油车沦、S400L两款车型为中国专属尉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长短、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奢天,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机剿禄夺。因此眯,中国专属的S400L与它们相比逆庞拉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机硕岛嫉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贤刚。我们已领略过S500L的魅力泛凡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涟啡吩。   ●外型经少:更长堡达层、更宽劝啥、更高叉对沉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位擞乳希:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致腻,尺寸上寇,它比上一代车型更大米桥,轴距则保持不变殴。从数据上看当篇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥窗堋,但落实到实际的视觉效果酵,我想没有人觉察出几十毫米的区别挟。相反评,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大们、霸气很多类烈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酒呢,根据车辆配置的不同爽模江,全车使用的LED数量有所不同牵搬。我们不知道具体车型的LED数量姜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的庐霞,它足够惊人幸沃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场罗碑接、中国市炒摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场感泥谱。对于中国人来说吞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发时,中国人将有更多合适的车型可以选择步累屎。同时亢抬挖,市场竞争日趋激烈氰帅钞,汽车售价降低泛萝骋、经销商服务更好鄙。   作为目前全系的入门级车型剁己等,S400L尊贵型的配置必然处于劣势熄拖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受北狼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涕怕。对于S级来说仕藐,无钥匙进入功能十分重要妙揽寥,没有它萌访,许多车主会无法接受需难陌。   如许多人看到的一样狠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子仇煞。在奔驰车上败俏怕,总有许多你也许永远也发现不了的配置溅杯疼,它们中许多都与安全相关烘。比如S级全系标配的自适应制动灯刑斜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度崎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳灵存隋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故橇靛含。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鞍沁,什么是MPV车型期?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嗓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尾眷慷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胸桨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型差氖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桐秃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型兽收费。是MPV帘弧签?是轿车晚霸邪?还是旅行车杰愤拾?这看起来确实是个很有难度的课题陛社尽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奶酬忿。   当然这次大家不用只听我的一面之词放,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刻糜,而且他们一个是马自达5车主渺,另一个是沃尔沃V60的准车主薪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比馁挪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型链暗甸。   首先登场的是胡正暘珊,大家一定不陌生僻稠,他是我们汽车之家评测团队的成员四帘,今年27岁抢米腑,算是个文艺小青年任吼,热爱生活时吗虹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来传饯毖,刚刚新婚不久瘸连艰,正是对未来充满希望与热情的时候煽硼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舍,如果家中添丁的话申捞睬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标箔南纹。   杰德测试车刚刚来到编辑部氯拿,胡正暘就迫不及待的去体验了扫猎,据他所说靛饭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了廖味,属于一见钟情驾颓绘。另外从外形线条以及车身尺寸来看茨跨,杰德都和V60差不多杭,是辆旅行版轿车的样子础从。   当然外形只是一方面扁兽方,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柑赌,特别是第三排座椅俗薯荡。实际体验了一下帮立刨,将第二排座椅滑动到最前面的位置搽谁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枷,头部也有四指空间衫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妊诲,之前的文章中我们也有过介绍魏逢久,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晦。   更多精彩视频旗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侮册级,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坏慰,表现基本上与V60相当熔萝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芳缅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况宦乒,在放倒第三排座椅的情况下辅畦,用同样的一些物品存放来对比俏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些室瞎,而如果使用上第三排座椅搓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炭。   胡正暘对于杰德的看法测:   首先杰德样子很好看缓坟珐,够时尚测完怀,年轻人都会喜欢烯。另外苛碎夯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大日,但是内部空间利用率更高妨,实际空间体验也让人很满意改,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腹胶,这点非常不错泛卧恍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剧丁。   不过它有个问题锰倒查,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了砍鼻酥,只适合短途出行豌草侣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冒币情,如果需要经常外出长途旅行的话鞘鞭惨,5座版车型更合适奸碌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV操台冬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镭。近期豌,2014款雷克萨斯GX400推出市橙〗恕,作为小改款车型矗,此次推出的新车在外观方面做了改动贪曝坦,同时在配置上也有一定程度的提升体欺,动力则保持不变贡,售价方面与老款车型保持一致良谰酚,提升了新车的整体竞争能力破距玖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型人廉魔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惜椒射、308任、408份禾骄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售事,现在又来个301镣,不要说是消费者横夺浦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙囊苇尉。这就是紧凑型车市巢吐源骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域期。东风标致301矛头直指桑塔纳硅戚、捷达和昕锐豪挂,我闻到了火药味拭绘。   11月19日上市皑酿,预计售价9-11万坷,与雪铁龙爱丽舍同平台捎剃,只有1.6L一个排量缆萄,变速箱有5速手动和4速自动可选摄僳茨。以上这些是东风标致301的一些基本资料松,厂商对这款车的市场表现寄予厚望躲,因此从很早开始便陆续放出各种消息疙踏,以增加关注度撵成垄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同切欺蒙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版局,为全系顶配食喊陷。咱们从标致301的身世说起燃链斡,先把头绪给理清了托枫。   ● 东风标致301是辆什么车懒?   听到301这个名字苯洛,大家都能知道垮,这是标致的“3系列”凌,但307浇、308听过撬触粟,301却是第一次听说峦。其实301的身份一点儿也不神秘怜,大家都记得富康吧舱?富康是雪铁龙ZX挽,后来在中国改款改名奢团饭,叫爱丽舍暑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”殿,这是它的第二代产品臣,而301芦统,就是标致版本的全新爱丽舍餐叫弯,它们全都是一家人巫猜。   对于大陆市场来说据额庆,标致301是张新面孔勘什,其实早在去年底它便已在土耳其上市稳财煎,之后陆续在阿尔及利亚婚抒郴、俄罗斯等许多国家上市闲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产福挽,同时顿弧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啊导茸。它将被销售至世界各地起疙嗜,成为一款全球化的车型集味。   ●外观设计少了些法国人的浪漫咯涪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搓,标致301的外观乍看上去没有什么特点成。你可以猜到这款车的定位了烤潜塑,30岁上下翘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尝呻。   其实301长得有那么一点像508宠绰镐,这是很正常的淑,毕竟出自一家门颊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通板籍很。要让更多人接受景悄橇,太个性肯定是不行的楷怠,所以这个设计思路挺好圭搪,也应该挺对中国人的胃口圈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型小乃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沏、捷达谋蔡该、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些号。不过它的备胎又回归了185mm澳,而且诡屡,可能是出于成本控制等原因栏慑,备胎使用了不同品牌的轮胎贯。   我个人不太喜欢标致301的尾部弛,总感觉哪里别扭痊水,也许将来出个两厢版会更好看淮肖禾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酶督,而且中高配车型都有谎,比对手厚道佩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裳藩,温度适中母硅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地楞位,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匡乖高,他们不仅发明了西餐餐具湘其鹅:叉子巫,还孕育了诸多跑车品牌迫,比如菏:玛莎拉蒂邵坤雀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车揩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虹沛败:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吹江切。   ●外观熄迪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碉窖奠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瑰狼,它们都是标准的行政级豪华车拧瀑,有着一副不苟言笑的严肃表情肝厩,外观线条规整莲,那种气场让人敬畏垦韶。   而玛莎拉蒂总裁则不然驶醒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苛,但气质却截然相反孰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粟甭挽,标志性的大嘴咄咄逼人额玻羚,意大利人对于设计确实有自己的卓见垃。   如果将总裁与同级别对手放在一起敢,它无疑是最夸张惫惦建、最具美感的朵潦看。这的确也与细分定位有关系禾,奥迪A8焚、宝马7系这些德系豪华车都以低调滥旗、沉稳为不变的设计主线弦切关,更多的在表达权利句纺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感券雾领。而意大利人则不然纲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓜病纠,即便是这样一款行政豪华轿车闻拇,依旧坚持了张扬的风格蠢。   这是我第一次见到新总裁的实车猩,它确实比老款要漂亮罢皖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哥,而新款前脸带来的侵略性更具气质烽觅围。   车尾相比车头略显内敛题憋,双边四出的排气管成为了最大亮点挂穷蔷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酞,聊及为何选择总裁时匆锯,他满脸诚意的跟我说绵:“好看!跟找女人一样回,好看波钝。”“呵呵辟,好吧陛肆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着权矗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讹事,卡钳由Brembo提供健娄,颜色理论上是可以进行选装的绍。轮胎为倍耐力P ZERO系列蔡免,前轮尺寸为245/40 R20借填材,后轮尺寸为285/35 R20辅。   ●内饰滴碴:运动豪华是主格调   置身车内复竿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嚼立,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计劲劣,显得有些过于保守了淀吵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兔将疗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鞍洽去。   方向盘直径略大堆率镐,背面配有尺寸硕大的金属拨片帮伍脾,手感很棒紊。导航系统为Garmin娘,7英寸液晶屏尺寸不算大戮,中规中矩茅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中呵憨,已经很少遇到长相令人深刻拒喝,而且相当满意的车了俗赎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高忙密诵,价格低控,与同级别车型竞争性价比十分突出稼岸。但在长相一直不怎么给力魔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线估塘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了殴肃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陷哇,不走伪高端路线的致尚XT饰崎,其动感的造型非常独特份。在我看来唯捷软,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确等扫兢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缔铺,购车群体越发的年轻化痊。   说他年轻赋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连忻肠坡,这只是时尚的一部分碑瞪峦。   前包围的造型充满了视觉张力全禾餐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大然臂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笛街沤,显得非常动感甸波。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乾使似,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传确畅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陌凸瓶,这也是在向合资品牌看齐峦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耍肮官,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调实。而在车身尺寸上臂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扔久粟,与他同级别的对手相比有着明显的优势赁疯森。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是忙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撮氰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鲜彻腊,上窄下宽的造型十分饱满上粗丹,而且显得更加稳重颇。尾灯的造型修长酬铆开,且正好与车头灯遥相呼应骆蝗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念荣吨共,动感伦拆、年轻牟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置温昧吗,虽然仅有三款车型配备此装置畏分,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现硕匪,想必也是极为厚道的辽土懊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孟算,我是汽车之家刘涛暇腹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苟谜褐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”费。时隔一年后的2009年冈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锹,选择它的原因驳疾,用三个关键因素涵盖秆母:“外观内饰漂亮疙闲、静音好榷枯、配置高”诽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廖,作为老款车的车主伤施,带着期许措,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙默浮,有了下面的车评崩。   注释须:为了方便大家阅读俄闻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型率,描述为“新君威”沁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胳,以下各个环节的评价用满分十分制蹭噬瓣,做点评摹。   评分标准盾爆伴:   及格啼挽护:6分   表现尚可蹬:7分   表现优秀艰:8-9分   表现完美八伸:10分   外观豹斡谓:先天胚子好救,改改更“时髦”   改进评分哼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祭炮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冀,应用到了现实量产的车型中罐抒。在当时仿澎晦,245mm的胎宽患熊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上线姆,毫无疑问是走在了对手的前面齿。这种先入为主团撬燎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅系弟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弗零,说君威有一副“好相貌”祟,我想没人会投反对票辰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耪,18寸的大轮圈不仅保留空楔构,而且换成了密辐条设计斡,前格栅的修饰很,在视觉上显得更为立体醋寇,但就我个人而言更喜欢老款棺吵秘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”隶屎款。俗话说“7分先天侧乡革,3分后天”阶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腊,应对国人对“时髦灯具”的要求谴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈偶便,坦率讲卵淘,不是我喜欢的风格妮,如果换成一辆科迈罗聪,我想我会投赞成票赣鞋。后尾灯动病蓄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管荆德孰,视觉效果不错烽,灯源亮度不刺眼泛玖,亮起时不会让后车问候“家人”勘。   内装汰虑:对不足进行了优化驹惟,细节仍留有遗憾   改进评分痉茎:7分   我必须要承认栋,我是一个对细节做工异常挑剔的人痛箍耻。从2009年到2013年暑羚瓢,新君威经历了至少两次改款升级肖麓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叉,仍未得到改进尼平。强迫症对于细节的不足效,只需一眼就记在心里句怂,每天上车看到就会不舒服切瓷。尤其是骚楷舱,新君威的前排仪表台与座椅之间抠沥,留给司机的跨腿空间并不大信泼仇,当你磕到膝盖外侧时部,你会嘬着牙花子诞龄嗽,蹦几个“脏字”锰隶晤。   聊完了不满铜泄怠,我再说说好的地方苗。日常上下车赔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妒牵,我的09款君威开了4年跑了5万公里啪呐,座椅的“敏感”部位枷,已被我蹂躏的起皮巫架、掉渣伴覆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱徐仿,视觉上显得极为邋遢幻痛。此问题尾,在新款君威上得到了明显的改善肮涛棚,侧翼立起的角度变芯嫠拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像趟凭襄,但此问题我跟厂商确认过侥,确实为真皮)森圈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料分。凭此一项导乳,拉开车门的印象分就能加不少施镭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分希墩娇,我的老款君威在二手车出售时橇,就因为座椅皮面老化的问题庇褪膊,被“扣分”茶撇甭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兑剁透,好了许多蛙。8英寸慕、带有触摸功能的中央显示屏辆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娶璃芭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汝交句,在实际操作时显得华而不实炉。多数情况下要调节温度硕,只能用手指去“抹”江,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绵非,并且无任何的震动回馈提示熟,行驶中操作不够人性化换导。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)牛,相比老款的旋钮控制幸玫欠,视觉上科技感更强酶窍饺。实际操作时蔼倪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差献锨。尽管支持手写功能密,但表面手写板的面积很锌臁,如果手指较为粗壮寂群碍,表面面积不足以支持对手写区域的要求曝。索性坪冲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作内痪。   小贴士持:针对上述功能的操作“鸡肋”渡褥埃,我向厂商做过咨询岔。对方最终给出的结论是辣两点,此功能在研发初期颗频鹤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估亢含领,停留在几年前互匈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求父呵葡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痴蚂商。   仪表盘上的这块儿液晶屏莆鲁戚,支持多种信息切换查阅毁亢默,视觉效果自然更时尚侥拭,也符合当下的硬件的升级进化潮流行埂婆。但馆犀,仅就我个人而言解杯边,我认为任何一项技术的进步与应用其婚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丛恼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骡,所以仪表盘的车速指针碧却坎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肯栋,当你想从正常模式切换至电台模式时宠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题馆,时间大约在2秒左右攻抱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式上晤,因为系统的升级读辰铜,所以导航从路径开始到定位确认导航侍揣瞪,逻辑上相比老款车型频祥,要合理很多悄蝗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菲鲍慰,被彻底改进肆令蒜。提个建议归,新款对于路径导航的语音提升晴舷揪,在路径判断时室十纯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泪,如果将“请在下一个路口右转的话术”汲磺烘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利攀抬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淡艇疵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拟沃。整体效果娃禄吝,高音有提升景非唐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次副洗宛。以往那种“嘣呲拐剖刑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现孩葱兰,无法在这套BOSE音响上找到钱恢谱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车十?加长版!与其给那些改装厂提供生意桨撇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贾。近日味岭茅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L黑虎懈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俗椭柿,这款车就要正式发布了亮虾,海外售价14万英镑起僵坍,约合人民币138万衬馁。国内250万以内应该是不要想了龄舍课,土豪们还等什么帘,赶紧再加价20万下手吧5榻偈睢(注释惊挺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蟹蠕,外观上并无过多区别毒齐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的慧秸仿,因为用三个字就能总结坦项:没区别孺须墓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版络吞端。除了实实在在的空间优势会妨,那种与众不同的气势也是重要因素之一坑,这种毫无区别的外观潜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痊。   英国人果然内(men)秀(sao)睦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱歌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棚,改造成了两个相对独立的乘坐区域少沥,原本的中间座椅则变身中控台搞,提供了空调踩、多媒体丢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键甫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逆芳佳。动力和传动系统方面褐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脾。   总结掳粉骗:路虎揽胜L目前仅计划在中国灌田、中东地区和北美市场推出郡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定突舅想。另外掀菜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型镐魏,预计广州车展发布谓鹃。土豪们继续准备银子吧谩欣溯。 免责声明首邦邓:本文仅代表作者个人观点集,与环球网无关仕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贸炽酮,对本文以及其中全部或者部分内容方力牵、文字的真实性刃溶擅、完整性喘、及时性本站不作任何保证或承诺囤,请读者仅作参考聪刊畏,并请自行核实相关内容戏恭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相倦雷翰,那就是新一代天籁·公爵贤。早在2008年6月鳞,东风日产就推出了天籁·公爵剃扳,它的外观退葡熬、配置均有别于天籁其余版本描囊嚷,更加高端大气上档次纪鞋。也许它不是最走量的版本北,但绝对是天籁系列的一面旗帜浓。在让大家久等逾半年后涉爱,新一代天籁·公爵终于露面半革,我们也第一时间对其进行了实拍石。据悉卉晃貉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相懂讥舷。 『注湘软:为方便大家阅读需疗尝,文中天籁·公爵简称公爵版绕硼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日逞俄勉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测燃瑟,时而艳阳高照抗,时而大雨倾盆究,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藕,与身旁碧绿的草地相得益彰档年。我盯着它看了许久杰粮,心里盘算着些厘忍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来倾了?   嗯邢,画下草图之前得好好思考这个问题僳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辱瘁伴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错材却背,唯独看起来太眼熟币纱,对旗舰来说这可不是好事歪同,在A6L甚至A4L面前舷,A8需要更多长者般的自信闺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸芳谎喇:六边形进气格栅面积比以前大了不少戚乓,而且线条硬朗到接近于矩形舌臂壤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体斑授,从前脸横贯而过奸点,再加上全新的矩阵式LED大灯死动寄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧眉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊前,它是A8这次改款最重要的升级之一趟疮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现邯叛摄。以前大灯为例吭苇霓,分为远光炔、近光禾号甫、转向/示宽这三组息谩辅,所有光源都由LED组成氨俊,通过与摄像头锻、夜视系统粪等刃、导航系统等部件的协作衰沃,可以实现几项很有趣的功能掂洪吼:   在Auto挡位开启远光灯髓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆械,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置农,瞬间关闭部分独立的LED灯体舅拓,会车结束后磁蚂猎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态襄习舅。在整个会车过程中味,对向车辆的位置一直不被照亮行畴,而其余位置能保持远光照明状态加,既不妨碍对方驾驶员视线芜嗡噬,也不影响自己观察前方路况铆,相当智能排汐。   当夜视系统探测到行人时谜,LED灯会连续快速闪烁三下鲸圃抛,对行人起警示作用筒小,如果夜视系统探测到牛卞、羊之类的大型动物航迟,LED灯则不会闪烁签枷,避免对动物造成惊吓萎虏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整顺卵。另外它的转向灯采用动态效果膳,灯光朝着转向的方向滚动点亮潮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓮痉啪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寺改,提高安全性湃矮剁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行采化,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锈藐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹿拱娃,有些来自室内的模拟演示囤抚喇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伙,看看这些功能的实际效果到底如何煌。   跟前脸的改进相比蛔手付,车尾变化幅度要小得多遣呻隧,主要集中在尾灯部分车冯,线条更加瘦长颊半徒、扁平途,视觉效果更干练彤理。除了那个“A8”标识美踞邵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘿,看上去还那么年轻运动蘑底,缺少沉稳气息卞感。再打开车门一看疽,我明白了恭睹诞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型橇晶,使用了和路虎卫士相同的发动机昆攘,配备了六速手自一体变速箱灵,以及许多高端的配置谭媒炮。让这款车有了很多吸引人的地方烷,但通过试驾说,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感巢。很多设计还不是很成熟恼,尽管这样厩稗概,这款配备了柴油发动机的SUV卫嚏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现驼律旱,依旧在同级别具有很强的竞争力俗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞎分峭,尤其是大灯组的设计胖毙乐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔷薯缮,都比老款看着更有质感尼电抒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯夏箱抖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桐锈衔。此外铜烹,中网的设计很有层次感铣史,运用了一些镀铬饰条倪,也让这款车的前脸显得更大方合弄犁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鳖篇,钣金工艺还有待提高诚。   车身侧面造型亮点不多络,线条还算比较和谐吧按巨,亮银的行李架比较好看汰,但实际用途不大付蚕始。车窗所占的侧面比重较懈凇,稍有点显得失重匣蹭。四个车轮显得很粗犷慈戏,轮胎品牌是玛吉斯咆堡吭,成本并不是很高告,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冀泄亢,注重排水性能盼碳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酒。   车尾的造型比较臃肿奥踩塘,相比车头来说魄股,造型并不是很美观某,尾灯的轮廓没有什么美感可言霜舰扦,轮廓显得比较生硬举。车尾下包围外观设计的不算太成熟虱剖崩,驭胜使用了三点式倒车雷达城,在实际的体验中斡掸洞,探头反应速度稍有些滞后磷吞,给驾驶者的观察带来一定的不便迪负,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疚嘶。   本文导航枢嫩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颇,已经跨越了整整40年并。在这期间临拳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代室设?当这款全新君威GS出现在你面前体簇,这个数字就已经不再重要痊。每当我们回顾历史弓割,终究也是为了更好的感受当下痪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坏,的确也不太容易考究郴,所以话不多说涂读,马上进入主题焙祷灵。   君威GS是别克君威的高性能版本层毛僧,作为其最明显的身份特征略苹适,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留摔磺,攻击性十足的设计让人印象深刻商。全新的直瀑式镀铬中网更有质感破,采用盾形设计庭峭,显得非常紧凑安室酷。大灯部分全系新增了日间行车灯叫蠢但,整体造型与普通版君威一致悄刨揽,仅在内部细节上有些许不同撑烹。   车身长度亥、高度比老款略有增加官,宽度和轴距均未改变鼓。侧面线条也是延续了之前的设计漓石性,十足的运动紧凑风格手。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娠澳稳,十分醒目艘泥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂副,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拱,更显紧凑浅风。LED尾灯为全系标配戒,灯罩经过熏黑处理戚杉笨,提升运动感糜邪伸。作为动力更强劲的运动版车型憋妻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腺滦,同时也满足了更大排气量的需求膜玫。   本文导航竞岛:" "  近日虐申狼,奔驰MLC的效果图再次被曝光弦俗究,奔驰MLC由新一代ML的平台打造较,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骸铣,融入了轿车的设计元素围。据此前的消息封,该款车有望2015年推出膏。 奔驰ML   从最新的效果图来看婚孙迁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿籍缚,拥有相似的大灯造型部掣尼,以及下保险杠的设计窍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈且摩妊。此番设计目标很明确订刀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垒疟。   动力方面也来自新款ML盛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW穿舒福,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斧盯,峰值扭矩400Nm酪,编者猜测未来MLC将会延续该动力惭订。不过门讨魂,MLC未来还将推出AMG版本丁掂剿。 责任编辑孩啃陪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涩持,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匆康钙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心楼,然而对于消费者来说藩,可选择性太多也未必是件好事玫。许多车型的定位都非常接近讥鸽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格甸瞪藏,那么它们到底谁更运动午,谁更适合日常驾驶褂卤膝,谁的性价比更高呢诧继文?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炔扔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看庙,马自达CX-5在价格上具有一定优势贿剃潍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鞠汝,其它车型在20.78-25.28万之间侗坞毖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梯皮免,价格适中市,而且动力和配置都很不错称辜遣。反观翼虎匣吾榷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钒兔瓦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啃溃,但翼虎胜在配置丰富舜窝、动力强劲蛊违。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沟帝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万顷复叫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色据葱辱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比背。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压擂梗乳,这听上去有点意思帕膛繁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话儡,那么结果显而易见凶寝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纺免题,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹铂。然而消费者大可放心窍础浪,CX-5的动力也绝对称不上弱下玻,尤其是市区行驶丰,它的整体表现很轻盈枯冻萎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刚,没有涡轮发力时的突兀感辑饯帅,这让它驾驶起来更为轻松蟹门独。   无独有偶辩凄诺,两款车都采用了6AT变速箱拨徘碉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣别稳。可惜的是趴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片山视。另外辰面,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辰泄半,常规的形式很容易操作焦使河,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吠窜,并不易于操作鞠粉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丢拷钞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距趟彤,与翼虎也有将近3米的差距鞋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尺棵匈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进琉。   油耗向来是日系车的优势所在斯将荚,CX-5的发动机压缩比高达13:1乳炼皖,并且装备了i-stop启停系统辅谦嘿,这让它的节油表现比较突出壳申巴。在气温32℃钵标、全程空调独释诡、车载一人的情况下可汉疟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试储,其中经历了畅通和拥堵等路况田,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蹈。同样路况下攘惟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孙温,尤其在开空调的状态下韶须牡,翼虎的油耗表现实在令人担忧市膜牛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绍。   作为一款城市SUV纽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当收,都采用了多片离合器式中央差速器挛京,并带有四轮电子辅助制动母,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困票射。从我们之前的测试来看萎诡完,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饶报揭,所以脱困相对轻松一些错能夏。不过在这里我们要告诫广大消费者咐宠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琉催蒂,但两者的定位都是城市SUV护,越野并不是它们的强项惠盲略。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忻,油门踏板的脚感癌扫绢、方向盘的转向手感氰享、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要千井看,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陡瓤。值得肯定的是权睛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辱侧陇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衫燃。然而相比之下巩稠,CX-5的整体感觉更加轻盈儡欠,它开起来并不像SUV莎,车头的反应更快挤观,油门踏板的调校也更加线性甫悔,而翼虎整体感觉更加沉稳拴矫,底盘扎实练锌,但或许是由于整备质量更重的原因桑楔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显牡。   就驾驶方面而言崩围矩,CX-5给人的整体感觉是动力够用囱覆、油门线性攻、操控性出色患换霸,可以用“好开”来形容檬屉庭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情厦段,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感豢,但翼虎的发动机输出并不线性苏偶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度浮砰。另外峰效帕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉突敌蚕,加速琉联冒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蚀岁吭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瞳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑躬继感、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质隋,放眼整个市撑浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扦,基本上5个手指头就能数过来轨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者懊继店。   有关于新款E级外观分棋退、内饰及空间方面的介绍顺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 歇。在我的这篇文章中趴,主要关注E260L动力方面的表现廖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机朝前,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焙伎,最大扭矩则达到了310N.m海疏。虽然排量并不大吩搅暴,但是通过加大增压值境弗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手籍贡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磺沉,对于这款变速箱尝,我想大家已经很熟悉了身通。只是我想再说一次练,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型焚铜,但在日常驾驶过程中础松钩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凌。大多数情况下温和驴妙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验梯蛾地。   只有在深踩油门的情况下缆,E260L才会爆发出他凶悍的一面欢同。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情官赶茂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话簿,你也可以说他动力输出不够平顺韩竿吓。   一直以来办,我都极为中意E级的悬挂调校顽樊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心逻骑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渺失读。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泊,我挺惊讶的韭妓坍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疽。可是仔细一想同,也很难怪宝马会这么着急冕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涟何炭。据悉角藕荷,宝马4系Coupe将在11月12日上市涟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痛嗓浪。(注度:为方便大家阅读杯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车两棉圈,在你初见时挪姐匿,很难相信自己会喜欢上他商墓蒜。因为你花痴于帅气拉风的外观安凡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动猎,那么他的表现自然不会入你法眼喝妥为。但时间久了馈识,你发现再帅的外表也会看腻肮羔秒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茶,放松不下秒。这时趁坪虚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鹊、运动但不难受的座驾凑沫校。而伊比飒旅行版就是这样的一款车技步可,除此之外歼瑰,他还是一台很顾家的车蔬。   没错炬,他没有特别帅气的外表炔,没有特别强悍的动力么,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缮抡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻菜辞。下面徊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解送。   ●车头造型犀利眠口、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沉裳粒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌截,定位低于大众墙签蚕。现如今廊扯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骨幌观,而伊比飒便与POLO出自相同平台灰檀具。因此在车长等诸多细节上顽皖险,两者都十分类似褪檬疽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型城汇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吞嘿猩、1.693米的宽度级,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大桂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瘟委,这点确实让我感到吃惊陀糖版,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一通捐亩。可以肯定的是仇奋,你无须对他的实用性产生怀疑蹈某部。   你有没有发现透吹,他的日间行车灯刀哇,很像同集团的老大哥奥迪A8童没?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份傲寒创。但毕竟剃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂顷笨,他的目光也需要这样嚣张弥兄孪。   从车侧过渡到车尾刊吩,顿时觉得绵酬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格厦吗媚,从凶狠瞬间变成温顺盛板豢。我揣测不出设计师如此分裂的思路缉烧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎定,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脐斡狗,而在我们的制动测试中琳凯细,他的表现也确实不负众望痕绞泰。我写这段话的时候陀沸,一名同事从我身后经过说了一句武淡:“哎比竞,这轮毂挺漂亮的”促。确实旧骨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名己苛,在我看来另外两位应该是300SL和964矫蜜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机隶。   直到1949年金克,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舵桶恳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瓮粳,速度竟达到每小时 132 英里怪,不仅完成了试车透聪,还一不小心成了世界上最快的量产车型捞庇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type台,正当捷豹稳步发展的时候瞎绵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线懒窖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失醛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锹卷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中呵麻,英国国宝芥申?人类想象力的结晶凳斯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氯措,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type经沽,正当捷豹稳步发展的时候溪够糙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瓢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身频,自内而外散发出优雅迷人的气质很闷揩,在这份自信与优雅之中房警擞,还蕴含着极强的力量感舍挡阮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典厦末,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赋。   作为E-Type在21世纪的继任者巨篇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感粒团莽,他更是一台纯粹的运动机器甫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代额剔镁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信项,刚刚我试驾的是一台量产车恒等。即便是用再前卫的眼光去审视寝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隧,不过现实就摆在我的面前拼铆沪,它的的确确是一台量产车篓草,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车篱剧俱。所以捣顺挫,还是让我们先合隆下巴涉、收起惊讶磐但,一同来了解一下这个叫XL1的家伙聪辟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年峨沉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卫叉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发截采娄,而等待总是值得的憋,十年之后的今天钨怯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坪。   ● 外观标苟:旨在降低风阻   关于XL1的外观甫薄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它较肠贾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凉苔拼,他们的心中只有一个目标肋系,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拢思肃,也皆源于此九肯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm困,轴距也只有2224mm硷辈,如果用世俗的眼观去衡量录扇,它甚至比一台大众POLO还要腥豢獭,不过也正是因此户,它才做到了POLO永远也做不到的抡猜踢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准类寸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命式枢面。   出于降低风阻考虑翱兑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妨泡,面对这样的设计赎炭届,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胜狭喜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撬手到,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”憋参番。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮譬泛含,大众XL1的目的只有一个材没,那就是降低风阻橡惋。而为了达到这一目的派躬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耐界脊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孙位,不过相比于传统的外后视镜窗拖廷,如何掌控与后车的距离是个问题彤僵氨。   ● 结构船慨轨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渴暴技,除了完美的空气动力学设计外弛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嚼。作为一台重量仅为795千克的车型咸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剑,约占车辆总重的21.3%瓷峰,除此之外孰菠矾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晃醒掳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吐,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛,复古而粗犷的外形既筹萌,彪悍的身姿栋荤,经典的圆形头灯碾,这些都是我选择它的理由碎想便。那么在我稍作白日梦之后锋掀拖,请各位看官赶紧打断我的妄想休,拉回到现实里粱,假如我的预算仅仅有二十几万的话刚,那么好了配可琉,牧马人买不成圈力,自由客或许能让我望梅止渴弹。同样复古的外形矮椽崔,依旧是个好选择坤平。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品没股,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粟哼。单就车头来说呐签,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子逝。简单中又透露着经典的味道叹。另外瓦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条硷蓬,突出了力量感秘屡吭,Jeep的家族风格立马突显傅。   车的侧面造型同样如此风格成揪好,走向笔直脖,简单饱满时挂。当然不能仅仅介绍外观设计恳锣,作为一款SUV肺断苇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的股。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°朴汾料,离地间隙205mm僧恋钡,应对一般的越野路面足够了屉。   车尾的设计十分简洁啃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条枚,小巧又十分有力量感痞遁馆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃超犁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匈。从总体上看拉冻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似醚便世。   本文导航吓鄙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节递棘虱,而“侠”自古就有不同定义皆铰,“言必行巫伪,行必果藩录,己诺必诚守,不爱其躯乓,赴士之阨困轻,千里诵义者也谓之侠”巳。他的形象亦正亦邪加坞捣,游走于主流与非主流之间自成一派搜。随着近年来鸽,国内越来越多的人们线宠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势培墨,开始在国内市场发力倘韶。其中袄席,路虎全新一代揽胜运动版叼筋,向无数消费者展现了一种精神试,一种称为“无畏无惧”的侠之精神栓朔贰。   路虎全新一代揽胜运动版椿鹿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吵喘呸,它的独立特性被设计师完全释放恐撤鞠。如今份孙,这款至今为止速度最快警合艰、相应最迅速佛肥辖、反映最敏捷的全新路虎马滩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪猫,冲入国内汽车市嘲贰,夕阳下一人一车必,古道中涤十,说的是情义无价怂拈沮。谁人不为它心动澳?路虎全新一代揽胜运动版芒,驶入我们心中!   65年来侠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者彼亩邦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”封晴。如今幂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版社保澳,再次席卷世界蹦,那完美的车身比例肃舒刹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌库。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为偷:4850mm*1983mm*1780mm荷颓,前后轴距2923mm俯香税。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹姜统灌,3.0 V6 SC汽油版HSL畔非、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版限、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴厢联,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唬苍司。   姿态万千的路虎揽胜运动版轨列,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肚冲乱,无拘无束的气诚怠,气宇轩昂的出尘之表赔谐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹广建季。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绥差健,厚重的前脸尉淡伤,配合后倾式格栅设计深手镶,更突显了它的自信筛探。发动机盖上两条凌线刚强有力酣鹿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹澎陋冲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沙施,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芜。   车身侧面线条的风度也极不平凡室酵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮草笺,带有亮黑色指状套件暇檬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口建尺偶,装有亮黑色装饰边的后视镜梁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垢曹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闷辞屋,这些铝合金结构的轮毂分为时负焦:19英寸5辐式铝合金轮毂赤、20英寸5辐式铝合金轮毂璃、21英寸5辐式铝合金轮毂泊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂椿、22英寸5辐式铝合金轮毂辑九孰,无论您选择其中任何一款棵夺,它都可以陪您乘风破浪挥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐懦聘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凶菩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中管迪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯磕邯,整个车尾看似简单却极不简单妻。   本文导航型:" "  1998年嚼斧,广州本田成立乐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纱锹鹃,而时光推移就券,今年9月12日梧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沸槽班。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户猎滇勿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泰冕俯,我们今天将穿越时空翘牧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吝宪。它虽然是日版右舵车型嫌,但3.3L/100km的平均油耗涛繁、双电机电动CVT瓜灭拌、大容量锂电池垫牢赋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疚铣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭广。   外观更加原汁原味木:说到原汁原味廉固苫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本记料。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同我,更运动疽。混动蓝色特征裂:作为混动车型盛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标屉猴。   在下保险杠处悲爽侵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弓理。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菠笨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皋。混动轮毂集场凯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎掇日显,为节能更尽一份力韧。   本文导航擂:" "  就在前两周题码,我的同事刚从上海归来亥到,当时就是为了试驾上海大众的朗行轿忍,而在不久后的今天搽斑,我来到了大理钵孩,依然是试驾一款来自上海大众的新车得,虽然我与我的同事地域不同悍裂翱,但对于这两款车而言庞搔弓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来煤俺泌,我不得不从朗逸说起垫幌掂,由于现如今大众拿纾块化的产品研发睡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鸡碗郝,朗逸抬木、朗行以及今天的主角朗境亦是如此窍膳辣,它们的关系算是孪生兄弟侧隆,反正我是这么理解的拒蚕。   目前朗境的广告已经全线铺开惹睹馆,消费者的关注度也很高浆,虽然我个人比较抵触牧沾婧В块化的产物(感觉个性不足)宦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赫悲,其次在10多万的紧凑级车里金坦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了详水钨。所以销量方面自然也很喜人秆卤崔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息桨睦酵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台度。   从英文名来看疗鞍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捎,朗行的英文则是Gran Lavida北按斤,其实如果从相似度上来比较屎,朗境与朗行更加接近彪谁,因为它们均属两厢车搔铃。我想对于这样一款车来说妈递荚,大家都不会有什么陌生感虽丰畅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章澎崎尚,我在上面也为你准备了延伸阅读创唇饺,可以先行了解一下揣枚。   说实话茨慑补,朗逸蹭、朗行都靛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸失葛浩,让我来区分一下毯囤,估计我也需要片刻的停顿耸阜沛,因为它们实在太像了!就朗境而言表,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舵,并将内部更换为蜂窝状造型嘛篓阑,包围下部使用了黑色塑料稀窝然,并加入跨级风格的银色护板默线,此外前雾灯变成了圆形甫,以上就是全部它的特征了慷辆。   既然定位于跨界车恕倘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙厦渡茅,同时为了更加配合Cross风格僵钢,车顶还加装了行李架怂蒙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识祭。粗犷的风格也体现在轮毂上脓床卯,样式上很难用语言准确的描述出来敛袄猜,总之很复杂疽眉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吩。   尾部的变化几乎与前部一致法,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法忍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理殴凯,说实话就车尾而言筏逼经,我感觉朗境比朗行好看了不少母。其它方面再无不同喇闻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的投轨,转向灯坑性、倒车灯房竣、刹车灯还都是卤素的店。   本文导航咯恕寸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瞧尝,所以无论是合资涧汾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鞭夕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赂,白领阶层夯,夫妻年收入有50万元左右差,有房兢仑虑,老公有车录盎。实际上窟,女主角目前也有一部老速腾车泥,开了已经7年准备换一台豪华SUV传。这位女车主喜欢玩洛好纤,追求年轻帽沦朵,注重外形衡叔咸,并兼顾户外坚羔靛,不喜欢纯越野车型荷捣,而购买价位瞄准了40-50万元领域侯七稍。所以我们直接选择了宝马X3灰蔽杏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较峨。   为了公平竞争牟涪氨,我们选择的车型如下天馅尸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 体、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型毖康敢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诞,三车的价格虽然有些区别戈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠擒,所以三车实际购买价格差异较小寇睡届。   对比项目一茫蚕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鞭祷,特别是女性实婆筹,希望自己能买到一款好看的汽车篓,就如同提包还有衣服一样唯,特别是成熟女性灭,尽管喜欢标新立异干宪,但也更愿意接受时尚动感的类型盖末芭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缔搏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捍,相比以往方头方脑的设计骗草,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少却。更让人动心的是壕陀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绣滴鸡,同时形象也不乏干练紧凑暑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秀叛,线条流畅剩标,稳重而且动感恨翘,因此吸引了不少消费者铜吵淌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性县眠酶,但2013款并非全无变化理赖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颊皋,此外还有大灯形状冈、前后保险杠暗、尾灯舌括襄、排气管方面都作做了一些细节上的调整朝前斑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些熊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计隋多,锋利的腰线问,近乎方形的前后车灯惶,甚至连轮眉的造型都是方的诉罐烩,虽然它是一部纯粹的城市SUV凳,却似乎在它身上找不到什么曲线揣,因此在奔驰车型中也算是有个性的轨。对于女性而言诞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了藐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面勾努,三车都不约而同配备了氙气大灯篇,区别就是凑,宝马X3采用了远近光分离设计捕乃逝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炒轨。另