黄金股全线下挫 恒邦股份大跌近6%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州市美洁仕环保科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)玲论炽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍滑,所以在这篇文章中脾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冈荡椒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )裤港。作为整个车系当中的中配车型还镶,MacanS绝对是性价比最高的一款喀羡碴。只需要多付出13万陡喀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赫醚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价飘探:10.9万 车辆总价(含增值税)偷汤墟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伐提,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件还软妈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大登,当然这些选装件也个个价值不菲枷。毫无疑问靡,我测试的MacanS同样选装了不少配置催菩琶,加上所有的选装件之后抒举,车辆的总价也达到了79.79万埔肃挂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm倾耍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm溉,比中低配车型长了18mm伍。从数据上看秽接,MacanS除了高度和轴距之外滦摩蘑,都要比Q5大一些垛,但是由于MacanS车身足够低矮慧词款,所以从视觉效果上来说磁,MacanS的车身显得更加紧凑纬塘,也更加运动酶纶联。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翘戮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder儒圭。如果光看前脸的话聘蒙克,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo黎俊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钩扭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陀乖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杠酿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瀑氰。如果不选装的话掳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18笆惩。   MacanS紧凑碾、简洁的尾部设计糖趟技,充分体现出了它的运动风格绰,简单的尾部线条用最平实的设计语言袱堂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型川氨。同样运动的还有它的尾灯豪熄铆,狭长峨瞥澄、扁平的尾灯造型胜哎,与尾部线条搭配极为和谐额唬,起到了画龙点睛的作用弘赁吉。   内饰方面沁苛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格牡,运动中不失豪华感缎巾虫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘翘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潜恐拟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因黄。但是有些遗憾的是牢瞬把,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬说惺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剑,感受并不算太好纳顷烙。   Sport Chrono组件季害淡,包含了中控台最上方的计时钟荣蚀棚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统垫。只有选装了Sport Chrono组件本,车辆才可以进行弹射起步颠膝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纤,但就算是为了那个做工精致的计时钟骇,选装Sport Chrono组件也是值得的揩沃昧,毕竟1.8万元的价格涸鹤,对于保时捷车主来说也并不算贵画库。   换挡杆周围密密麻麻的按键型刮,对于接触Macan时间不长的人来说烂沉群,绝对是个噩梦妇栋徽,想要记清楚它们的准确位置踩快盘,真的不是件简单的事情鳞杜太。起码在我开Macan的一段时间里沟,每次操作我都要低头确定按键的位置税垃白,真的不太方便隋漂。" "  在国内提到奥迪怀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L稼视,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型松吮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯Α,这其中就包含SUV以及小型车槐囊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汹婪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢麻寡?   在外观方面氢密,奥迪A3延续了家族外观设计碘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虫惩腑,用在这样一款小车上显得更有气势娇详,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质集桂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捣涣烧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉记懒荚,辨识度非常高瘫,同时大灯下部还带有清洗器畦普,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浅觅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吝哇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啊,至少看起来没那么晃眼肮佳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汰拟蚊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯来,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诽圣工,起到了很好的效果啼肩莽。侧面的造型上在A柱位置最高饥,整个车型几乎以平直收尾缔长,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证叛,同时让整车侧面看起来更大一些活糖嗡。   A3的车顶采用了黑白色的设计鞘介捞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些马,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间巩惺讽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎洼糕,轮胎尺寸为225/45R17唐篓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂风,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂探喜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现朴丘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉洼娇,整体呈现梯形结构谭,尾窗底部与腰线持平枫,尾窗面积最大化保证后方的视野愤苫闷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计芬,不过内部也采用了普通灯泡光源妨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘抢玻好捅拟霖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合稀博咳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况壁哗匪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的途。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌石赫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碱涤嗓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型亥曙睬,S80L自进入中国之后吕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拢祟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瑟很,但它所具备的那种低调内敛的气质烙跺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选勉。   2014款S80L通过对细节设计的改变唇衰奖,让自身在没有经历换代的前提下咕,进一步提升了性价比达。面对强手如云的豪华C级车市巢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镜耐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手慨,想要抢占主流豪华车的市称狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步芥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力居衫祟。   新款S80L对前部进行了细微的整容杠康,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感救,同时也紧随时代的脚步滩盆。相对保守的前大灯设计泊酷顽,已经不再能够满足时代的需求泵乘扫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯褂邓喘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言共,但至少与时代接上了轨孙肖放。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腑靠,近5米的车长和近3米的轴距表现葛晒痕,让它在尺寸上并不会有劣势丰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质荷寐庆。外后视镜新加入的镀铬设计瘟榷,虽然是新款S80L最显著的改变之一输景,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点睦惋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敝溅损,沃尔沃式的家族化尾灯造型思嘉繁,成为S80L尾部最显著的标志性设计腿蚊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解报,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型改,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毯啦千。   本文导航   分享到炼喉鬼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拧蜗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌彩纶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兑搓论,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚饭薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啤擂关。不过旗下的产品线也过于单一圣马操,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际商锰,所以便下探市惩狗弧,推出了紧凑级的GA3车型笨绊袱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手慌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舱翰汇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出亩返其。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陷,也可以看作是GA3的升级版车型藩年渭,依旧主攻家用紧凑级车型市场杉。但是作为升级版车型坦,GA3S在外观设计方面有所升级艾坛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉判。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型郸檀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体判涎侨,使整车显得稳重而不失时尚感参。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧擅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动来梅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音渤。此外里兽肯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淖号焙,为双五幅铝合金轮毂诫防竟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大跨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沏绘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茧删、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慑话胁,传祺GA3S的造型设计并不落后畦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手份。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车竣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寒牵,12万出头的价格或许已经超出你的预算记飘矾,但是无论是从配置还是动力来说辅,值得去掏这个钱团酸。可能我这些话有些官方措辞毯灌须,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钒播辈。   1.0T嘉年华外观沤斯率:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耐惮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诞篙。为了搭配这台发动机桶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颅。   内饰部分导:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致杯疏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些厘桅瞬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剂醒,这个级别的车型非常少见霞摊阶。但并没有设置外部开关衬,而是需要进入屏幕内关闭筐祷。   本文导航   分享到粒芬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺红,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外思,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杜池,与大众168万的海外销量相差无几懂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌短读佃,依然凭着一款SUV车型橇瑟杏,在国内获得了不低的曝光率婆挝铜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谜咐。今年4万台的预计年销量瓷,相信有一大半都将由这款车完成铺孔。虽然这个价位区间的SUV里起焊,无论国产进口都有不少车型可训遣琛,但路遇科雷傲的几率依然不低棚肃范,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢口?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磕伺拭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版飞禄。这款车的发动机及变速箱等核心技术丹得鲜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哨驼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备旅龚,并保持了雷诺一贯的安全水准触北缎。而今天我们试驾体验的家卷欣,正是这款车的第二次改款病荒窜,已于2013年在成都车展上市卜。   外型上汀付了,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格枯叹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化戈嘉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烩方山,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屡,倒是显得有些“萌萌哒”法奴晨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气角甲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶圣嫁。   侧面造型上肝糜绩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时南码,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拍噬。虽然尺寸算不上大骄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的焙跑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重税蚂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条韩怪。另外眉嗡蓝,2.5L发动机搭配适时四驱系统僚佩菏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沤。   尾部造型依然圆润动雾来,和略显呆萌的前脸很相称伞戏。上下对开的尾门很实用儡滥陋,节省了上门开启需要的空间糜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绕霓戏,载货坐人两相宜蒜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腹履酣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谜春,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例法。当然豪怒欠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鳖料凹、大黄蜂赫、救护车等“老熟脸”们会出现呜橙,编剧还添入了不少新角色如岸涪,比如老牌人物“探长”镁波擎,军械武器专家“十字线”围川,以及人造变形金刚“螫刺”等嚏。对于最后这一名小角色而言割,它的“身价”并不算昂贵盗伟蚂,并且在现实中戎剃,它的综合表现也算是可圈可点侠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奢瞬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目然,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科劣桓,说到这里实,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧讳够吐。   言归正传禾讹,牺牲自我耻唤祭,从而使“大黄蜂”更加强大川,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中李,想要拥有它并不难柬锑分,最低11.99万元就能圆你这个梦患狄,只不过它不具备变形功能菏熊。   从设计以及尺寸上就不难看出甜焦领,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胺,所以对于大部分人而言纳境,创酷在视觉接受程度上要更理性一些柿痘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽攻嗓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敢兔,具有相同的特质的车型还有福特翼博聚、标致2008埃雷。在对表面参数对比后簿拨凯,创酷的优势还是比较明显的并陀衫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泞抒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诽飘,平和的尾部型挛感、延伸至后翼子板的尾灯组缸辞胳、向上提升视觉的包围等等督,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胯,当然也没有明显的不和谐感挪。" "     对于英菲尼迪来说磊苟茄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翅钙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人热。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期窘,这最为主打的当属轿车Q系列修,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淑祭,在现在都在大搞涡轮增压的时代吻上熬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帆细,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杭迸形,那带来的将会是另外的一种驾驶感受萝扒,而今天骚得强,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧深。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瞥陇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的项涩,就是英菲尼迪的G系列产品吓假戳,而随着采用新的命名方式闯锨骡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呸充,从之前曝光的一系列的概念车来看庐跑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格监歼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感年沽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象性纪嗣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉腥,而带有这种印象而来的就是摆:这车动力强么瞎挡谴?怎么看就像是卖外形的呢尖雾扑?   首先在外观上泼炼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贬裤,采用了更为吸引眼球的设计思路炕舅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人革高彼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蛾亭光,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉躺差心,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满购藐,同时也充满了一种力量感扒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方安贬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉衬贝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观砷宛舍。   在车身尺寸上桶腺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梅善,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡节便,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钵维定,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准圈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅垫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尘苗寺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中设墙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惮堆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涣憨,在这个级别算是中规中矩矢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列帆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要患俄警,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毁吗诡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吭盲吩,同时也保留了圆润的线条风格谴稠,尾灯的点亮效果依然印象深刻蓄尚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沃递。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蜂梗阜,这样增加了尾部的层次感焙翔面。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耐缎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疚伶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型潭醚,并且入门售价也仅10.98万元恢克,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低萍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芬亥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下领妒翁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表曝喊睦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巍椒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嫂厢畴,但车身上的差距并没有售价来的明显龚冗,因为锋驭真的比它们便宜太多了距擅。除了合资对手以外谱撑会,它10万元起步的售价屠块屋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧希亩。   铃木锋驭的外形设计上负拇蛙,我听到最多的就是两种声音渤颗界,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啸坑赤,而另一种则是感觉外观不好接受疲浓,很少有介于中间位置的人饶咆镣,毕竟外观是一种很主观的感受瘸蝎,仁者见仁智者见智阮我。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格萄假,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袜我陀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些按。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型难邢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料擎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型擞年。接缝处体现最为明显嗜,而且它在内饰配色上也相当讲究逻拭奶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菲厢嘿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淬揽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦艾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洞堂,售价为15.48万元盆寡咕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挤肆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娥蹈,性价比有多高了桔笔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置娘檀形,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汲。况且垂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痘曙逻,还是非承啄厚道的叙。   本文导航   分享到轿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近美掸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绒刀传,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动斥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额上栖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咎迷,这作风跟大哥卡宴如出一辙轰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价课还:68.79万)在选配后价格逼近90万元趣烷,而且市场上目前一车难求操窜。那么问题来了钝布,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠耗富,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柑户。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谰舰缮,到底这两车有什么区别完寂腺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异澎,帮你捋捋思路侗桔。   注苗贿莎: 实拍车型为MACAN 2.0T螺吃,为了让您一目了然坝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宏。   内饰苗滑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及罐,可以说走在大街放眼望去到处可见钮。基于目前的消费理念燎,如果花20-30万去购买一辆SUV惰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观改亩、实用的内饰苏、以及良好的通过性车,另外还要满足偶尔越野的需求告本。面对人们如此苛刻的要求搐娶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测尼,看看这些车究竟能否满足众人的需求蚕。相比其他媒体的评测方式韧撑措,我们易车选择了多人评测的模式魔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平剑仙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烦峨。    此次我们挑选了7款SUV车型问,分别是绷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客犁娄酿,分别来对它们进行详细的测试石,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版誊:25.28万元   市场优惠临:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻屉兄够,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糠郸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嘶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筋橡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帅彤碉,看上去更加的协调徘岁。   至于尾部方面僻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舶阂甩,乍看上去有些沃尔沃的影子洁炒,整体采用了立式的设计风格力檬诚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卉,尾窗位置比老款更直也更靠后匠俄将。   小结卸旁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑馁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象燃妹娶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挟蒋皖,前后不是很搭调心,尤其后部的立式设计仕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间偷,但空间利用率上则会相对减斜文乃臁,比较适合那些舒适一族冠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型号:25.28万元   市场优惠啃骂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赏劲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粟抱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车传返,新车的整体造型十分具有张力茬规慷,五边形的进气格栅更具立体感签曝镶,镀铬装饰一直延伸至车灯内垮郝拱,大大增强了整个车头的时尚性蚀骄叛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辉宪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肮泊侥,但整体并不是LED的灯组设计沤粉苏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颗,在视觉增加了整体感的同时库,也大大提升了整车的运动性类罢。   小结宽抗:马自达CX-5在几辆车中蹿,我认为是最具动感的一款图,整车前后比例十分协调宽紊,外加搭配蓝色车漆化龄,使得自身更具个性频。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象潮缅,详情请见后面的驾驶感受篇汐软。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD栏圭:26.78万元   市场优惠肖喉:1000元   如果不知道它是奇骏的人借时供,在大街上看见这款车翔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匈储,同时也是这7辆车中变化最大的车型闭谩,整车不再是那么的棱角分明熊挝卫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琅。   由于采用更具流线的造型设计微裸梳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯韶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匹食,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性漠患河。尾部的造型也不再是那么的方方正正藤,尾灯与前大灯造型相呼应标蔼卫,并搭配镀铬饰条加以点缀疤僚。   小结藐徽:由于我个人的车型为2010款奇骏寿替示,所以面对这款全新一代的车型闹汐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说靛无骆,奇骏是个不错的选择吓凸蹄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绒:27.28万元   市场优惠卸鹊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候逗,就得到了广大消费者的极高关注度竿涩,整体设计与上一代差别很大啸,不再是中庸的形象皋,而是更加犀利的造型桥眠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叉,前中网分为两段式设计热瑰,但两块黑色的格栅全是假的当写浅,完全是用来装饰用的蔷讹菠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅人贺糯。   熟悉老款车型的人都知道金卫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凶梆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惹惧,从而保证了行程的安全性烙储。   小结采薪洽:这款RAV4整体添加了越野套件悄揩,所以并非其原车面貌闹雾。但无论是否经过套件的选装睦蓉环,整体的造型还是十分具有潮流气息的沛熔篓,另外值得一提的是艘敦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矩歼,依然是几款SUV中表现最好的券禽,注重空间表现的朋友们值得考虑申饲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版步:31.58万元   市场优惠蕾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款焚卵台,所以变化并没有其余车型那么大筋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思距粗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格馆,棱角分明才是其主基调孝。   后方整体没有太大的改动拨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了雇,设计很好的与前大灯相呼应拉柯肖,夜间看起来十分的醒目反贯殊,整体也很协调斡纷簇。   小结橙芍杯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汾烧庭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力然却,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点琉疟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的柒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉械聊柬,途观还是比较不错的选择售。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型歧闭功:25.28万元   市场优惠腻迟斤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父撸克斯的外观婪金康,那么这款翼虎你必将也会喜欢慑圣揩,因为它的造型就是一款大号儿的“杆⒔克斯”嫡。单条镀铬饰条所组成的前中网啥澜,显得整体十分的修长鞭翱涧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蹬徐城,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气对蔚,提升了整车的档次朵籍寞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑爸非。   小结魂燎偿:翼虎是福特家族的新睹ぞ尉ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概睿克斯的身影观桃森,而对于新款讣访厝欤克斯的整体造型帛闻芥,个人觉得还是很不错的溃藏哥,那么如果您要是和我持有共同的观点涧,并且想拥有一辆SUV车型渤失岔,翼虎绝对是首选范围搞凸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版矢范:27.69万元   市场优惠受刺浪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烧寞,但随着Jeep旗下车型不断的改款惠耐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息崩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配丘,圆圆的大灯以及垂直的中网锈,无疑均是Jeep最原有的样子杆健森。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奶,无论是后风挡还是尾灯讣,都为方方正正的样子似,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嘉肠。   小结讲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计等,在保留Jeep家族血液的同时鄙,也为整车的空间做出了较大的贡献拳薪撼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诲,详情请阅读后面的文章帆。   外观总结泥攀颈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性岔悲,基于每款车型的特性崎死,有的为小改款码、有的则为全新一代伍酶,所以有的基本没什么变化挥、有的则“面目全非”悼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酿推妨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哇斥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谎勺理。通过每款车型下方的小结甭染,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型姓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前派釜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐白,你可以理解为营造纯正的氛围方。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来岁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合素铺蓟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致咸纠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妓柑猜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍薯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苏畏洪,绅士气质是宾利的“看家本领”巫沉目。往往痕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质第疚驮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蔽碉。现在焦倡规,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淑孪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让广搐唐。自古以来独酥,“Speed”一直是宾利的性能标签玲酷,以此向2003年垄断勒芒冠李狗莎、亚军的Speed 8赛车致敬敖松。    作为宾利历史上最快的量产车型捅蚊秸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)攘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捣,当然汝陕橡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倍校。    伴随著经济实力的提升莱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强艘,当你身处被“泰禾北京院子”滔怪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规开,肯定会追求更高层次身份上的匹配鲍。我几天前去宾利销售中心人,它长廊式展厅规慕。宏伟摊临赣,处处是浓郁咖啡香擂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瘸,对其购买力是不置一丝的怀疑擅冕良。我想惟骇锭,只有宾利礁肆记、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铰崇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涝懂。我敢很确定的告诉电脑前的你们饺栏毯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晌,在中国未来一定能卖到脱销骚行参。   >> 写在文前门箍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暴,英国品牌的表现令人忧心忡忡霜遣耗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狼辽朔,它们目前都散落在世界各处肉,有的受到追捧有的则走向终点抢。即使获得成功的英国品牌毒,它们仍为自己贴上的“德国标签”桥幻短、“印度标签”的身份感到忧虑寡,毕竟娜贪瘦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除摄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滦饶霖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革软臂、原木的袅袅余香刨观,这种气味只属于宾利豌少、劳斯莱斯们时,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严番顽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头表。    从业这么多年铂掂焙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搏磊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垃脓,囊中羞涩遥不可及自然很重要笆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦割裂。我认为一辆好车嚷捷拒,应该让驾驶者舒服藉叉、安静浑、惬意的完成从A点到B点的旅程艇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宠嗓,却实现不了我小小的梦彭都谋。我一直认为霖响舷,真正的贵族恼赤逗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极传,即便妥协仍然能坚守初心莲。此话适合改变自己的GT Speed筒椒,你知道吗咐?世上最难的事情就是超越自己鹅能,GT Speed做到了 枪财。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吮,当你启动它时圈皮醇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瑟挝。   >> 外观幸陶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鲜盗,作为宾利目前最为畅销的车型广垢缕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毯吮瞬。但是晾弄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配位,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坷夹嗜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者僵插嗣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炊糯。当然家,大部分“土豪”车主也不在乎喇崩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仟咸侩。    外观提升不是GT Speed的精髓挝伸沉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品暑,动力行、刚性察夕、减重上的工作任重道远秒琅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戊坪落,仅有2.3吨光,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重擎。不要小看这350kg伶,几乎是一台V8发动机的重量点钒警。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泞凹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂牵桃溜、多连杆后悬挂和防倾杆等姆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色旦蕊,分别是Burnt Orange(橘)愧、Sequin Blue(蓝)甜如颓、Excreme Sliver(银)概怖。为了凸显GT Speed的特殊晴饰避,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选登。宾利工作人员表示咕嘉梁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弧贸尝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尉来镀,尤其是在中国等兴新市场更是突出焦如,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩琼镭。    你知道胖子多么努力吗朝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形频舒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超壕稿。那些把高性能作为卖点的品牌堵蓟轰,现在宾利也有资格和你们一较高下册惠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钵寄梢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致故埃,其尺寸为(mm)汲:长4806距、宽2227祈兢埃、高1394灭邯赁,轴距为2746mm怯。我知道夹狗狙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距踌,为了让你做到心中有数擅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汝归。与竞争对手相比挛侵赖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耍头。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瘸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车收,哪怕国内的环境日趋恶劣萎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值却酿铜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成莱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奉鹊逞,整个过程大约需要22秒呸形。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贫萝闲,从而避免占用后备厢大部分的空间毕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘踏搁劲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚计科,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感聊烽怕,没有法拉利暴躁誓十,缺点恐怕是不高调垄维。不信你点击上方视频听听视频里声音颅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虾: 作为欧陆GT的性能旗舰痛庐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恨梆驮,不仔细研究根本发现不了它的区别叛。虽然外观变化之处并不算多孙,但是对于轻量化窃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泡。" "   7月21日督炊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)靠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腺币坏、北汽E150华帝贸,成为第一期家用空间王冠军此。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潦。它们会有怎样的空间表现鞋诽,不如一起来见证渤。 本期内容开始前苯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧橙麓: 好了搪方,正式开始第二期内容烩解。不过简单说几句签扮,为了没看过第一期的网友们期:    你可能会发现插,随着岁月流逝挛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭劲戚,也当起了小爸爸敞。恰此时触,他们对车的选择可能也有了新的取向纯,空间大八径、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奋。    基于此揽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涂臼钱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撂,让大家对车辆的实用性有个较全面从叼揽、正确的认识饥栏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陛顺吵、模拟一家三口郊游的情景实测滔瓷扒、细节空间的展示钝颈烈、实体娃娃的数据测量四个环节进行券。   话不多说概,有请今天的选手讳炒,登巢臃绞痢! 第一环节颠捌:堆放整理箱逻屉返,能放多少放多少    由于很多厂商席垛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升全,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鞠嚼洁,也会帮你量化一下车到底能装多少升仇擅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数墓龄告。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奋镭荷,并加以不同颜色区分涛哥,目的是给你呈现最直观的感受剑了。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锌,仅供大家感受一下沃。今天我们拿箱子说话缝砰购,看看它们这种数据到底能装多少箱子凑舞髓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颂:由于时间关系反,我们这次只借到了骊威的低配版使,后排座椅不能按上图这样按比例放倒税雷衫,但高配版的骊威有这一功能丁隘。 首先出场的是骊威倦:    状态一泪范:单纯的后备厢空间 状态二孺:放倒后排座椅后的空间 状态三睫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评温: 骊威一如我们所想的那样嫉熟,空间的确是其一大卖点荣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时董欠,小伙伴们都惊叹了!骊威蚂憾雌,实力不凡沟纱难。   其次出场的是致炫筷哦:    状态一逆屁百:单纯的后备厢空间 状态二阮订:放倒后排座椅后的空间 状态三险:除了驾驶位的所有空间   编辑点评傲: 就如文章开头介绍致炫时所说擞,空间静裁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点糙。通过这一环节放整理箱的测试插,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萍敝耻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积开:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疯硅颠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结地铂: 通过摆箱子的实战番,以及上面表格数据的对比挖诞脓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粹究活。而致炫与骊威差距也并不是太大竿葡嚎,可见其空间不可小瞧投。接下来又有哪些好玩儿环节辉?而两车又会有怎样的表现呢敞?请继续往下看笑。" "   今年5月签幌俄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逢?9挡无用噶?自由光深度试驾报告》)徽那捷。当时频己,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钞襄。    6月幌牧绍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)斤。不过3.2L版的离地间隙呕、接近角回酣两、离去角奈老、通过角等数据都比2.4L版强悍不少犁舶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苯?    几天前洗加,我和赵璞侠妻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市畔坪套,这车还行不行吐瞄?    我们的第一站超,魔都上海羔核。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戚毙耐。在经历了噩梦般的改签灭、等待貉巾、登机恃、继续等待之后韦毛履,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呢券。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颈垒:“游遍世界各地休骡写,开尽天下好车瀑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑融。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肉墓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鼓罢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凤镣粱。在此我可以不吹牛X的告诉大家吼,我在纽北环实际驾驶过精。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑送菜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型擅孤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮硅,在国内也非常抢手断。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升田骏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镀钠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变埠食,基本保留了GTI所有特征撑戚蹿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骆泰,在舒适配置上也更加的平民化卿栖胖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整墩汰堆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件触惜久,例如两边的侧裙以及尾翼等孤久,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的莱绿。但低调的外观也有自己独有的设计元素箱,例如车头处GTI特有的红色的拉线虹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中刺伟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性邦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鹅。另外交驳,新车的LED尾灯造型也很有特色系粕搐。海外版GTI提供了红色扰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择裴醒始,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剂妇身,但国产后或许可以与国内的消费见面星。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少放袍俺,我把它们大概分成两类窗别会:靠谱的和不靠谱的貉艰吓。不靠谱的原因很多辽睹勉,有些续航里程太短帛冀,上车就开始为电量担心;有些性能太差伸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比洛巴雹,几十万买个两门小车撑,真当我们都是土豪吗帛醛?   不靠谱的理由千千万栋,靠谱的标准则大致相同恳枢半。续航里程不能太短摆辨僵,加速不能太慢态汐,最好还有些实用性吐,价钱不贵就更好了焕界腥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了强刀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车位。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戎,拿汽油车举例的话献岸,90%以上都算得上靠谱棉吧舍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杭奉圈,能达到及格水平的车型却不算多的巧。我们的这辆测试车是2012款的敌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骸醋蹭。还好时隔两年错钮碳,e6的动力系统并没有发生大变化纽,只是外形和配置有小小的调整花挖冻。   续航里程兽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贝谷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卫成。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粟船贸,这其实只是理论值舰漏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱通,实际用车时很难达到沧疚。夏天空调杭拿市、冬天暖风慨赴、高速快了旦睫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程社瞪。   这种电动车只是日常通勤还可以菇煌,但稍微有些想法渤慕,想去见个朋友哦词、买个菜胆辱番,心里就得犯嘀咕逛充。这种心中总有事悬着的感觉很难受煽萍吴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剧。   由于时间原因趟,我们只能简单测试一下e6的续航能力衅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彼,其中高速路况三分之二殊巷彩,城市路况三分之一裙壳蔡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勤,我们的行程其实就是三段啃卑瀑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烤袭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)低。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)善,显示续航里程320公里诧靖平。完成第一段高速路程时(43公里)非讣,电池余量82%(耗电17%)荒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叙撕,电池余量63%(耗电19%)坚韭坟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)美,电池余量45%(耗电18%)币潭坤,续航里程134公里(减少61公里)冗快未。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点岁恕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稠九题,比如第一段高速行驶剁康宫,续航里程减了59公里朵,而实际行驶了43公里半,二者大概是0.7倍的关系屎河,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溃凸兢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鼎率关,拥堵路况似乎还更费电一些赋忱。" "  近两年倘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擅,很多大厂都推出了自己的纯电动车釜,先不说比亚迪这些纯自主品牌盲拒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阂赤。今天惟掣,我们就提到了之诺这个品牌冬交欠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冉刻,主打高端哩,并且未来也是只进行纯电动车的研发狼荡耍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌殿效钙。今天回广抱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炔,下面我们就对这款车型做一次体验胎。   之诺1E只租不卖睦,租赁价格为疆讣:日租金为400元/天涡,长租(3年期)为7400元/月竟,现在消费者就可以对这款车进行租赁邢滥插。   租赁价格包含刃:车辆上牌概烦、充电盒安装(7.5小时充满)秦荆狡、保险斧贡橙、每6个月一次定期检查保养喂吾、车辆维修酣,7天24小时道路救援祭瘦逢、拖车以及备用车辆等胸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造罢棺笛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子舱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计湾,虽然亮点不是很多井聘琼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酷蠢跋,树立之诺自身品牌的辨识度才厂汇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系戮村,辨识度极高督极奴。 既然是同平台打造锌,那么轴距和宝马X1也是相同的赁瓢拷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坛冕图,尺寸为225/50 R17尾,这款轮胎最主要是为了节能考虑菠。   本文导航   分享到鲤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纳凑,它是南京依维柯生产的车型颈,隶属于跃进品牌旗下倡吠镁,是一款定位中高端的轻卡产品掇。该车是在2013年1月首次发布的垄览伐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)就,为用户提供了更多的备选车型宛廉萄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灿儒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烯聪齿,宝马向来不走寻常路菱僻南,旗下的SUV并非越野硬汉澳小,而是更加注重公路操控性魏切,所以在外形上也有着自己的独到见解青稍锑。Coupe原本只是轿跑车的特征逆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笔夕坑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上皮夯。在这种背景之下芭虐豪,X4应运而生凑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捍淘情,宝马对于X4的设计便更加得心应手胸袜。从车身尺寸来看平泻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诡苟描。然而实际感受上猜起,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侗陋亩。它们的关系就如同X6和X5擒叔嗜,一个张扬伟、一个低调胳嗓。要想思氚睿酷箔恕?X4很在行绅脆怂。   这辆X4的外观加入了大量M套件鬼,进一步凸显了它的运动风格汰矩酵。夸张的前后包围降低了视觉重心悔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吧?所以奢,接近角胎梁褥、离去角这些数据对于X4来说池响,根本不重要憨。   和X6一样暇,性感的臀部是X4最迷人的地方通窖。如果从车尾来看粕骨拍,X4确实比X3运动了不少僻煞别,高挑的腰线案、厚重的尾部都能给人很强的力量感囊脾问。对于35i来说奋,单边双出的尾排着实有些低调哦钎逞。尾灯的造型是典型的宝马风格凶,造型简单郝、大气萄汉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坛挡,前245mm媚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性潘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敝涝抄,这是一款综合静音讳届弦、舒适铂、操控于一体的轮胎空。在我看来伯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毁,似乎更为合适泉广厂。" "  原标题吐搅无:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前隋轮卜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)败煞,该车除了外观造型犀利蛔、内饰豪华傅恨、配置丰富之外奠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巩搞。作为一款以年轻蚂、时尚为主旋律的产品溜,NX开起来的感受如何毫小蚊,今天我就为大家正式揭秘困炊。(注喀砂板:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称武翱,如NX沤锚、ES褐梦宏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翰:   NX车型的外观内饰设计风格辩篇,在之前的文章中我已做了详细介绍踌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芒潦岛。从实车给人的感觉来看湿,它的确做到了这点萎,不少人见到它的第一反应就是捷碳:恩侣胳,这车挺个性劝、挺漂亮享。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅素班渐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计戮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酞疾混。此外定捶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唬,进一步提升了科技感亨。不过它并非全系标配疗溺,在入门级车型上近光灯依旧是LED释查骚,远光灯为卤素灯泡馆垫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV焦得涕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挂韩陌、宝马X1做直接竞争氓罐盛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弦汾睫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证佰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格牟驼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙诜凇,其中一款为17英寸校,另两款为18英寸胃涧末。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剑嘛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎修揉,在国内的售价大约1700元/条盆潞瓮。   车尾线条与前脸相呼应崎车,造型犀利悸姑斤,棱角分明墓襄,以凸显整车年轻哩讲、运动化的产品定位秦雌沤。同时德灸,尾灯设计十分用心恳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颅,特意在接缝处增加了一小块LED谩匹。   内饰方面管粮晌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造删鲸瞳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腊,大幅提升了车内的豪华氛围访嘿。   据雷克萨斯厂商人员介绍嚏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏口豆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统信,它的使用方法类似于电脑的触模板斤雄挠,并带有震动回馈功能簧新诡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奔办。此外挪发,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统那缺,我们咨询厂商工作人员错存百,这配置会不会引入中国拇歪,对方并没有给出明确答复毋卢屎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适畴澎,作为家族中的新进成员藩,NX的表现自然也不会差咕鸡。为了符合它运动化的定位榷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溃号。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慷。   在海外化,NX提供了全景天窗套畅前、普通天窗和无天窗三种版本的车型芹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肪歪掣,采光效果很好妊棘,但无法开启李涝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赊络泪,采用的是外开式设计狄架。可以确定的是赌顺郎,上述两种版本的天窗都将引入中国困衔横,至于无天窗版车型是否会引进膛,暂不清楚侮阮蠕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丛故,马自达CX-7在海外推出;2009年卑,2.5L两驱车型引入国内岭宏,售价28.8万;2010年斤龚伦,增配的小改款车型上市丰傲会,售价29.08万内,同时宣布国产意向;2012年弥赡登,海外CX-7停产;2014年坊涣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道昂解,等它国产的人此时已经老了四岁了褪闺。   从以进口的身份引入国内纹郡裴,到正式国产经历了四年左右的时间涕秀溺,在这四年中进口CX-7销量并不好刹烹,一方面是当时市场不成熟怖江弄,后期竞品丛生将其埋没了爱泌。另一方面原因也在其本身裁,比如定价高橡铰、2.5L发动机动力孱弱等等惟供丝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尼藉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梁赤。在测试之前鹊裁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点标?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm褥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm那翘,搭配6挡手自一体变速箱悔岸纺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机聊钞,只不过调校要比CX-7上的更为激进仓泛。即便如此随牌迪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼慷耐潭。   油门的设定比较灵敏椒峦,起步和加速初段都还比较轻盈盒圭妹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线糙奴盎,而不至于拖沓扦,一切都显得易于掌握楞搐。变速箱和发动机配合的是那么默契回,总能在恰当的时机选择到合适的挡位篓,只是在极拥堵的道路上蠕动时戮恍筐,1挡与2挡的切换有点闯动而已仕恕,问题不大魔瑞。   转向和悬架的设定偏向运动窜群,采用机械液压助力的转向系统比较重锯死,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣估。悬架没有“忽悠”的表现阀擅频,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息派毛,车内乘员经澄说ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”部洗。悬架后段偏硬纤,在弯道中并没有明显的侧倾妙芯诚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去椒芯锋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错羞负充,动力供给够积极午,表现不错处,驾驶感觉非常轻松即,动力的跟进也很是及时每。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蔽洗弯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm款肝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右教璃队,而且不是那种喷涌般的迸发互骄储,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踢,给人相对内向保守的错觉侗。   CX-7更擅长的是中途加速疤奈,比如从60公里/小时开始粮舌其,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洗巩沥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谢慑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔫,这几天这种沮丧感时常出现旦。不过也正是这个中段加速的特点补另檀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举朝叔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右衰,稍踩油门就奔向3000rpm回玫行,便能得到很好的响应骨,仅有极为短暂的降挡迟疑短趣,随后就催逼出了足够的扭矩噶诗。简而言之斯洛表,CX-7的驾驶感受还是相当不错的醋伪订,容易上手熟,各方面的表现也都算令人满意垛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷概,涡轮增压器起到了明显的效果铃踏粳,就像注入了某种精神类药物建,虽不时刻保持着亢奋状态裂楞,但兴奋状态确实随时可以到来淳忌,一切都听从指挥赡锰。这种持续的加速感可以维持一段时间钩链,心里不禁一阵爽快镰请立,当然刺坑蕊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了亮袖描。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光死,测试油耗的过程共行驶了134.6公里誊丁嘘,消耗燃油17.94升诲,平均时速为30公里/小时藐虚纫,全程开启空调钠,平均油耗为13.3升/百公里锋畴驮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看串梨阜,CX-7绝不算省油的那类隶,准确的说是比较费油栏。另外程懦辛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油话不,无疑使用成本相对较高陪仕山。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侮欺慌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碎。说实话饺,那是我第一次接触这两款车盟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机结婆蔼,动力同样够用陛谜,但输出并不算线性筹狈伯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制母傅叹。当时我就在想勿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了系途,而如今厂家真的这么干了冀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坑窜,增加了几项配置呕链暇,外观方面几乎没有改动蟹寿,图中的这款车只是增加了车顶行李架烁、车尾扰流板和挡泥板等选装件善饶。   这款帅客HR16是一款7座车型持隋,它可以满足国V排放标准借到饶,车窗后半部分采用了隐私玻璃签,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扦放片。当然金喇通,帅客实际上是一款既可以满足载人戒儡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)够,所以它的车系中包含了5座绰戏、7座便托、国IV缮操衔、国V等各种不同版本衡。   除了挡泥板之外池坷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鞍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果竭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拎羚疏,其中的最强模式叫作“Dynamic”狄降,译为“动态”痰狄。有意思的是拳,在英文里捍铅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咀特,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机太、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堆?——开启动态模式朽,就等于点燃了一根无形的导火线啤袒。   要追根溯源的话仕瞥,炸药起始于中国酣际黎,属于四大发明之一淖横蚊,不过相比中国发明的黑火药配檀羔,硝酸甘油平时更加安全可控淋识,而且破坏力更强陌合签。奥迪RS 7同样如此煌,它多数时候表现得比较随和乳啃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力显礁。   首先从外观上就容易看出它很厉害沟泉矛。奥迪A7之所以独特箱耿钨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铅庭迫,人们将之称为“Sportback”卜很,在我看来髓丢,它的廓更像是一只优雅的海龟巧莲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刹拢醋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秤乘淳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光唤赤咖,所以它已经不是传统爬行类的龟缎窃臀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息糕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肩故垂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迁碎,让人不由自主的去稳稳扶住3盯剩、9点位置淌效。   在风骚的外形和各种真皮险响碴、碳纤维材质的覆盖之下础,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性砍陋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别橙,这一点很好陌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV樊袭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群香苟华。即便在这种情况下贰放伴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毕尝蘑:谁给你的自信卖这么贵韭?不错协撩估,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008穿,它到底是盲目自信还是厚积薄发拼斤?我们一比高下勾杭。 外观对比坪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苹衔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算斧卤,所以我决定说点可以量化的东西乐哨。首先孙害狡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现查己,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哺瘸需。其次可能是由于动力的原因定迸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽揪咀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锹,备受关注的长安CS75正式宣布上市赖珐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合授靠。在前期的试驾活动上本,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腑浑航,并对其驾驶品质给予了极高的评价妓解。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车槐患劝,和手动挡车型相比埂内熊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待法浆逢。 ● 外观内饰的简单介绍彪柑哆:   在外观方面爽缉班,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纪须秃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毫硅,甚至连一个小尾标都没有邵跋唾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翅踞卸,但1.8T车主可能会对此有一些不满钩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碗提,轴距为2700mm桑嚷疾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5煎阂嗡、奔腾X80以及哈弗H6泞稍捞,CS75还是相当有竞争力的羔棠贬,它的轴距和长度最大喂胯虫,宽度仅次于哈弗H6栓砰,高度相比瑞虎5矮了35mm诧。   在外部配置上困,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统塑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睫杆衰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炽堵技。另外捕衅沸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逃把,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挞敖片,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乾拇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致般羞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品南,市场售价约为700元/条墓瑰,在同级别中算是很厚道的配备了弛檄茂。此外艇搜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品畦,只是轮圈被替换为铁轮圈森糜捅,还是俩字——厚道舍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足随涡锯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衬蹄沥,看起来更有层次感密。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙邢衰刀、设计毫无新意耿、用料也很一般等不好的印象毫伯惰。不过近年来躲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹咸聪,长安便是其一妻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视亮,也很难找出它的缺点入,按键贸篱砍、旋钮的阻尼适中蔡,手感很不错闲烩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏急蛙,分辨率和反应速度都还不错梗稳褥,不过在功能性上它只提供基本的导航骆陡、DVD瓤、电台帅睛团、倒车影像及蓝牙功能碌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瓢獭伯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赁筏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钳饶,但是厂家对此并没有改进唐派炭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放熔吼惠。但是谭欧潞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盗奋其,同时设备名称也无法显示完整韧潭,在用户体验上还有提升空间烘达。   不过坟价,在一些细节处理上峡晃底,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹤钵目。比如在挡把前方的储物格传典艇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理举尉忍,不过这块材质却为硬塑料翱撼愁,实际上根本无法达到防滑的效果港颈椿。另外蒲辛盆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倘妨,这点值得表扬琶芬汉,但必须手动摁下开关才能点亮弗桅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅禾倒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汾岁。座椅填充物软硬适中亩橡,刚刚好虑葱偷,并不会软到开久了腰疼穿,也不至于硬到硌(gè)人畦。除此之外脐青仆,包裹性表现也很不错图摊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中燃限毯。另外馅汤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节片羡矛。   车内乘坐空间表现上醚辆劣,身高180cm的编辑身处前排恋牧,头部约有一拳左右的空间丝闪,此时移身至后排铂物会,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裸。作为一台紧凑型SUV车型顿清裂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了螺蝎。   来到后备厢公,长安官方给出的容积数据为590-1560L洼歉史,表现中规中矩弥先。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夹垂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞳,增加消费者对于整车的好感度草畏裤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伎,如今市面上的电动车产品越来越多鸥失窝,开始逐渐走入人们的生活度泉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凰剩,大家对它的了解可能还不是很多澄恳谭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元店。那么这款车究竟如何呢惹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惮提锨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腑媒氮,我们终于有机会近距离接触一下珊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嚷朴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拓幕辟,因此其与众泰汽车合作欧,推出众泰知豆电动车禽嘎煌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淘撵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恒拆?不管你信不信梆,反正我信了蝗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疟,售价为24.98万-28.98万元扩僵督,共有三款配置可亚辖昱铡,全系均未采用quattro四驱系统坝唯灵,取而代之的是前置前驱的驱动形式堑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蕉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水靖陪附,1.4T的发动机到底够不够用雇颧缆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骇睹塑,这些问题都难免让人担心叙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”变,它又是否值这个价格懊,下面让我来终结你的这些疑惑妈怒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱接赴锨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样相,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境姜慈,既然大家都关心这一问题碉香城,那么我们就从这个问题开始一一解决埠背。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔡,其最大输出功率为110kW滩晴棱,峰值扭矩可以达到250Nm彼参,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淡茧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后识,动力储备不足方面的顾虑离徐辩,但是这些想法也好顾虑也罢乏鸽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涤纽踩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邪绣,油门初段的旷量微乎其微喜赏枷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胸陌吉,当发动机的转速达到1750转时及舌仇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩臼,强烈的推背感也会随之而来庭,如果你不是冷静下来思考一下位,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受份弘删,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减薪缸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谷漓,一开始的想法和我一样莎,换了1.4T发动机之后贯鸵乘,动力跟的上吗共蹭?心里总是怀揣着这样一个疑问烯歌禽,但是当他们开了一段时间之后潭耐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堕霉稠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格亲娃疼,处于D挡模式时吝涤换,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疮剁,但也感觉不到激进的性格眯。但是当车辆处于S挡时揩沸墙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泡纹玖,整个车似乎突然变得紧张了起来貉逝,时刻专注着你踩油门的右脚空回,稍有动作便会迅速做出响应侯褂蛙。   在城市的驾驶中矮茅檄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蛊岗链,当你深踩油门时淡还,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盲,或者可以说攘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浚起。此外坡匣共,作为一台不折不扣的城市SUV炼开鸥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蓄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坡悔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感办,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动位风。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆枫任蔽,整个加速的过程非常线性猩萌森,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酿夯变,不会表现的非常神经质厦氖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兽,这台变速箱给人的感觉非常聪明驴草镭,可以准确的猜出驾驶者的意图太拼队,在换挡的速度和时机方面非常到位摆烘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鲍。此外蜕恳毯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错架。当车辆处于D挡模式下炉,当发动机的转速达到2000转时蚀,这台变速箱便会进行升挡的动作蠕,从而保证日常驾驶更好的经济性挛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时素麻涉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应似甲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止借。   这台变速箱也并不是近乎完美拧棠挨,它当然也存在着自身的不足狭畏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桂冉,尤其是在低速的区间内我,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抱。此外尺录,该车提供了四种驾驶模式的选择僵工,分别为经济芳荒酵、舒适艇猫、自动和动态模式啊庆乾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整朽。 性能测试圃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蝎曝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现室腺售,最终的破百成绩为9.14秒将,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升差瞧瘟。奥迪Q3在三挡时完成了破百态淌戌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程删。此外回,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没薪赡,非呈宥福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铅餐,整个加速的过程十分平顺和线性劫榔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辉配。车辆在全力起步的过程中草,由于没有采用quattro四驱系统涟辩论,车身有轻微的抬头现象潮残,前悬挂的拉伸比较明显潜。 性能测试裴腑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米封桑捌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升达勉勺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帆平成。在整个制动的过程中狈,G值适中保持在-0.9到-1之间谜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吩,前悬挂很大程度的收到挤压辛片皖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显错播。此外褥耽动,该车在连续制动的情况下病,受到的热衰退现象比较明显驳斗氰,在连续测试过后骇啪潭,制动距离增长了接近2米郴岭泛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纷苦萎,动力方面也足以应对使用的需求写阶柔,尤其是在低扭方面境,这台发动机表现除了浑厚的功底涟拭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呵送丛。对于一台城市SUV来说房,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑踞垮。" "  你有没有这样的勇气季够,一辈子只留着一种发型媚,带着一种款式的眼镜戒死?或许多数人会摇头说不戎领贫。试想你现在穿着中山装娶,带着大边框退米,留着中分头走在街上饲,别人必定会投来异样的眼光党舍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变路间偷,但有一种美肥巴,却是永恒的喷,我们称之为“经典”尼洞容。就像中山装逐渐演变成了“国服”为探般,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陡,看似过时的东西稍加润色杠顽,就会焕发出经典的力量卵睫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伪倒捻,也是一个互相佐证的问题跑。正是扛住了时间的消磨地辨凌,一个产品一种设计才能称之为经典拒孔。而正是因为它是经典疥,所以无论时间如何过往翱海,岁月如何变迁昏潜,它依旧能代表着美耗奥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角熄坑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莱籍、保时捷911磺缕、MINI这几款车了稳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蜡,这是一种财富扁裤,就像一个国家的历史一样狸饭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盛负。但就像中山装一样帆,如果不稍加改动控裴,依旧会被人说土气雷舶,MINI也是一样本,细节的升华会有益于经典的传播和传承集。这款MINI COOPER S的运动元素比较多隆反,是全新MINI车系中性能最好的令。所以车头车尾都会看到“S”的字样邵粒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔬郝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衰省徒,这是它彰显不同的地方擅焙促,尾灯的轮廓更大了念颁淋,但相比老款不够凝练屑吭,同时你也感受不到它有何种审美的进步癌度护,个人感觉它是为了变化而变化拆策俊。轮毂方面溪槐加,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逼妒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)煽。不过献去墙,在真正接触到保时捷Macan之前软肚旅,我对它的真正实力也有所质疑景挫。众所周知继,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造妈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脑冬?带着这个疑虑沥女,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅峨粗毒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同始抒讼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型练毁旁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机灵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郡物。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垢井酿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逼酪多。在没有任何参考坐标的情况下匿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的防陆敞。排除了惯性思维的困扰此饲睛,对于一款新车而言或许并非坏事巧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布罚茅,因此有关它的设计特征我们并不陌生尝。作为保时捷推出的第二款SUV车型肝切,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计踢课滤,同时也融入了许多独特的元素苟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征彭幢牵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动幕迸五,因此在细节处理上勺伙,新车融入了更加激进的设计元素褂底。    作为入门版车型霉懈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯低霜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯埃焦贾,并采用导光条设计茄巢酿,其视觉效果更具科技感梢。   保时捷Macan的腰线位置较高燃殊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俊吓祭,营造出强烈的动态视觉效果卜冈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格情。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瓣苏敞,我的同事此前已经为大家介绍测宦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解枢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烯韶。" "   ??????? 提起观致入冕床,大家都会想起什么鸵?这似乎是一个难以回答的问题僳赦传。作为一个有着中国血统的全新品牌嘛和,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩地临。在2013年翠尚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上祥谁,一石惊起千层浪户轨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手勺。   如今铰枢劝,观致的第二款车型哨隘犁,观致3五门版也如约而至为柏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力外申?它的到来楔怜砍,在扩充了观致的产品线之后怂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢申誓陷?自然是令我们拭目以待乌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车合核促。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今看,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型握,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型铂董,时至今日都没有做大幅的修改括悲。就是这样一个古董级外貌的家伙秃陀,最近竟然和新能源技术杠上了皑。2013年的日内瓦车展上缸,路虎推出了一款纯电动卫士购含,旨在告诉大家卫士宝刀未老可金拣。而这些天氦渭湍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狸梁,看起来悔唐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了婆布。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甫咖阜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品繁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伶丛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望井,并未成为现实溺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奔。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照将衔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车跑巾岗,并且这一次麓闺淖,车身上已经重新贴上了拉花操烧稗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计倒褐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”地,而是一台真正的电动版卫士攘刃。   之后通过各种途径的联系昏夸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佩缸夏,虽然这并不是一款量产车具,也没有任何电动机理泵锑、电池组方面的参数数据拒芍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试松韶,我们认为此次试驾还是很有意义的竞萄凭。   ■ 外观造型凑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷千杠侣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士栓茶敢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扫骄擅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秸。   电动版卫士全球仅有7台串惨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粒玩辉,基于卫士110车型打造杭呜短,可以根据情况容纳5个或7个座椅偶焦,算是车系中的“旅行款”逢梅拐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异霞送蔽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计槽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拧本彭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外佛瀑居,丝毫不加以修饰危宏惧。按照官方对柴油版车型的销售策略酿傲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捆靖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钞美,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留稠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氓佰。正对车头坞,右侧翼子板的通风口也是镂空的涩,下方是空调系统的进气口寿,而左侧的则仅仅用作装饰辑,所以是完全封死的状态达钵。   平直的挡风玻璃母茫、小雨刷呢、面积可观手动调节后视镜唱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椭革锑,而在这台电动版卫士上烩汝憋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板笆。   实际上房扭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蘑鹿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绵,电动车窗只照顾到前排乘客芒峡埂,第二排为手摇的号谎搐,第三排则仅仅是推拉窗德护掂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疲亲虏,确实嘉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赎佰酣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中驼糕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脸愧稳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陈。   三窗式车尾设计除了古老外钒,想不出更多的词去形容涕,好在后窗电加热溯社、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备透,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吹。至于各种不同用处的尾灯吐胆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叙歇湍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩句突,并配备了13针牵引电力接口鹊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电可。而对于电动版卫士来说庐,这款车的拖曳能力也非一般强大刷舷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡社,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置湃殴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氯,在这四年一次的盛世当中就停囤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嗽叼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车撤土稹,在经过整体的细化改进后整体更出色渴恭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌楞脯,对于这样一款小车到底怎样囊贰,让我们一起一探究竟释。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车千士,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鹃寺督,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化考,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格幢溃累,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格受襄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘淙希可靠的选择匪妓。   相比现在很多的车型吗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膛,个人比较喜欢这样的感觉痉弛备,朴素也是另一种风格赡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好遍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分故催,可以说是起到了点睛的作用胯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茅弗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祥,看起来还有些运动精神显蹭舱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秆跋诽,同时也是远近光一体设计递汹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吕,更加突出其可爱的造型风格歇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体便划,同时也表明了J2的一种年轻风格拢霖颇。虽然是一款定价不高的微型家用车绍屡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置差垢勿,雾灯虽然不是什么贵重的配置糠令巨,但对于安全的保障还是多一分才好弓动设。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窟哥汤,实际使用中虽然刮水面积稍蟹浴,但整体还是清理的非常干净避。   在车体侧面造型上嘶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计橇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卤弥,这样给头部空间会留出很多撵饥卸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蛋悍翻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感东。腰线起始的位置和大灯高度相同跋次,这给了驾驶员足够大的视野空间阑鬼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间略眠砂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膏欣卤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贸萎。   在尾部造型上胸岛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皋勘,同时加大了尾部示宽灯的面积粗暖,为了就是提示后方车辆注意安全锤姐暑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹糯朵项,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高墓,内部非常的深不过开口非常谐逼芙啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包式擎慧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涤杰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磊,虽然是钢圈味腺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钮屠开,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娄睹靖。另外概,一直让人头疼的售价问题课,此次又出现了尖墙荷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毙亢宝。价格问题绞,在上市新闻 中已谈了很多僚甜,不过与价格相比糠刻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鞘誓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统艘废膳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题朽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哎,即将为各位解开疑问垦皮渡。   观致3五门版已于6月24日上市亩,目前指导价已公布驶,售价区间11.99-17.19万元 骑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍餐峦扰:依然遵循简洁的设计思路沃揭箩,造型更显年轻寿粉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头期,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镜视,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巍拼揭。可以说蹭陛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车熔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娃,不过在细节上却更显年轻奈内蹲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逢,轴距为2690mm方,除了长度缩短了177mm之外篱两衰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别协。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉性党耻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了矢瓣顿。在车身颜色上悔能,观致3五门版同样有6种颜色可训搅 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕校,色彩更为鲜亮融,也更有时尚感困。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起栖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别峰娘捌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面料靶,而前雾灯也采用了圆形的设计乏撤,更显时尚壳毙佬。另外灌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哎烫、转向辅助灯和大灯清洗装置陛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仑亭烩。   除此之外匿巴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锌祟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)接栏,并且轮圈的款式也更加的年轻诲匠咕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18替戳病。所以在轮圈与轮胎的规格上韶欣挟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秦葛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豢:与三厢版一致费悉,细节改变不大嗅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同枚摊含,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捶虾。中控台采用对称式设计故,各种功能布置规整李蜜坡,按钮数量控制在了合理的范围内攻炮,不会给人一种杂乱的感觉竿勉。平底式多功能方向盘与三厢版无异戎冻蔬,造型很有运动感届,真皮包裹的外圈握感也很不错伺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吐臣,除了蓝牙电话伪继井、多媒体播放等这些基本配置之外糕廖湘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笑辩凄。除此之外炬漂舜,车主还可选配观致逸云的增值服务朗,该服务包含实时交通路况箩、实时停车场信息和地图更新等阑阜。 ● 座椅及乘坐空间娄:白色绲边真皮座椅很有时尚感套奴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能显,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能署,与三厢版顶配车型相同硅帘。不过区别在于胖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理此,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升忍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盲。   在乘坐空间方面修,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碗凄,并将座椅调到最低位置后土管夸,头部空间大约为1拳慌疆舰,显得很宽裕;而进入后排后茬涛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的返粱。后排中间地板隆起幅度较大纷滴,长度也不适合搁脚咖,中间乘客的舒适度会受到一些影响甩。 ● 后备厢馈蔑、储物空间和天窗枯币:后备厢容积403-1105升燃谭购,储物格众多吮隶。   在不放倒后排座椅的情况下小窜,观致3五门版后备厢容积为403升娥敞聪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氢。如果嫌这样的空间还不够的话饭,将后排座椅全部放倒后居截府,空间最大可扩大到1105升冻。除此之外舍,如果您随身携带了诸如手机滦氖、饮料之类的细碎物品的话琉戚第,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间藐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感ɡ媸耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嘿筷帛,可打开的总面积约为0.22平方米缴偿玩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猫妹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架擅凰十:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机帕桃绦,两者最大功率分别为126马力和156马力涪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米珐暖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骋柑噬,其他车型均采用6速双离合变速箱判。在底盘悬架方面划敲保,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堂献,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架艰。 ● 驾驶感受棘:底盘调校水准高便,变速箱低速平顺性比三厢版好摊。   此次试驾会上敖染,我们大部分时间都行走在城市道路中桶倘哭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俏鲁,起步时若是轻踩油门踏板巢倘地,车辆的提速会显得比较迟缓妇哪,若要改善的话聊,需要至少踩下1/2的踏板行程告。对于开惯了日系车的朋友们来说盛,这种偏向于传统欧系车型风格褪,而非“一点就有”的油门调新祭粒可能需要一点适应的过程成还次。   而在整个加速的过程中夯贸播,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题还,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上佰汹署,咆哮声已经传入驾驶舱瓷荷,可就是不见变速箱及时升挡媒海殊。另一方面娘谅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入男烯,整个介入过程并不是特别的线性龚梧龋,其工作时的噪音也清晰可辨胁胖涟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辑罢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧栏颗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竣判瓜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换聪席沪,并且伴随着强烈的顿挫感腐脾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弊地。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态艘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少糯睦具,虽然顿挫感还是有惧抛,但已经能够被绝大部分消费者所接受坦扳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的层,那么我可以回答您蹭甩渺,和大众的DSG表现相差无几宛。耐前。   从观致工程师的口中得知去畦黎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题施夸季,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下材不,对变速箱程序郸氨惩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整郡,找到其中一个最佳点妮如,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胖猾。   在手动模式下械,发动机的表现仍然很积极掏逞朽,不过由于其低速动力输出并不出众光建扔,其加速度并不能让人感到满意添顿,很大程度上磐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垄晒泞。此外炊捶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时甲祷摔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诉南程。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肥,而在此前的三门版车型上剩,我们就给予了相当高的评价释。虽然仅从结构上来看促,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恕,但作为一款家用车绍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龋茹,高速行驶变道保证稳定性圭。事实证明讹认疆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皮,并且从车底反馈至车厢内的声音丘共弦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看噬洁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的败。   ● 编辑总结粪:   从我们此次的试驾感受来看咐晒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缚警、时髦的外形聪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贝贡蜗。与之前我们体验的三厢版车型相比亭犁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勒,尽管目前顿挫感还是存在啊盯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了替鹿亩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膘,有值得称赞的地方核先,自然也存在着一些不足瘸秆贾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等容凳涂。另外捷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的共。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元郝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯犁、转向辅助灯及大灯清洗功能惟比,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎具番缅,这样看来魔骇必,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少离奈。不过淀慧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢韭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丝龄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间佃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓜攀厕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型共。但个人更喜欢两厢版本碉稀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汲碴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾玫端耻。当然盛,作为同一款车乘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同轰。三厢版本更加实用缸份,两厢版外观更加时尚干练详。今天带来这款两厢版爱唯欧褪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幂榷焊,大灯的设计相对保守了形传,但也减少了人们对于这台车的争议性薯卞肮。从而扩大了消费人群巨刑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肥驮斗,各有各的美草。但无疑箱扦凳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耿。   侧面的变化并不是很明显汇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朵。相比三厢版要顺眼的多抗不校。车尾的变化同样集中在尾灯上起侍,尾灯的轮廓变化倒是不大屁盆,变化主要集中在尾灯颜色的改变电翱颈。深红色的外围显得更有质感低馁痛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话徘囊疏,越野车是最好的选择粕拌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车变贝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40答冠激,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事龟匿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沁另擎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远屑愤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闪。除了电视剧的锦上添花坦,BJ40本身的魅力也势不可挡胯,下面我们就走近这款“北京青年”扔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼踩窘。   外观/内饰簇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试霸,或许有人会问那为什么还要进行测试查狮。其实答案很简单檀必犬,之前测试的BJ40是一款试装车池体篡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别享椭,包括电视剧中车辆也是如此耻灭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升平。虽然我没有见过之前的试装车楼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异首谋,甚至有些地方与牧马人不相上下临南圈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍轻瓢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了熊拼,这里就不再做过多赘述卉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰娜信翱,你会发现并没什么科技感钩跺,简单的线条评烁稿、硬派越野车特有的见棱见角的气质距,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面爆。另外改涸吼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留艘琼孟。硬质塑料质地的中控面板很厚实事当,比起舒服的软性塑料手感稍差欢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肉懂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疏,同理使用织布座椅也是一样葛摹喂,无论您是刚刚涉过水福,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挠,都不用担心隆苔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拾毁苦,不需要华丽的外表去装饰犯。虽然BJ40有着很浓重的模仿沦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赐祁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上富,那只能说这个人并不了解硬派越野车莫仑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谋扑放,让人想到真正的场地里去撒点野杏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀爱赁?惊险的高速穿插撅、精彩的甩尾掉头坊开乖、惊艳的侧向双轮行进猩侗宋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演渐奸缎。时过境迁末坪,萨博虽已退出中国市忱彩私础,但把经典的两款车型(即9-3冒吮跨、9-5)的技术留在了中国摔惮鲁,在北汽成功收购萨博技术后台,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生午乔守。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谅鸡佃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术才拐芒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求壬形,主打性价比与实用性浓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冈,只是在某些方面使用了相关技术而已番层降。   从外形设计上就不难看出抖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影心哭帅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰峦客希,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70劳,同时车身上所使用的犀利线条昂,令时尚动感的氛围展现得十分充分沟冬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表靡痰借:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涧簿佛,车身各项参数都小于萨博9-3扮,所以直接套用的说辞显然并不成立坷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出荷,打造一款可以继承优秀基因摄,并适合普通家庭用户的车型韦签瓤,成为了设计团队主攻课程难。   上扬的尾灯组有种凝视的神情难,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应党忌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降殿柏,但紧凑的造型与简练的线条泼,使其观感的持久性更好壕汞氰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多函茅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场驴陵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芬,价格能接受烷琅涵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型麓。而现在也有很多车型供大家选择骄,包括大众途安岗浪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酒温埔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现柑矾,它还有一个进口车的身份工汗。接下来雄溃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现母。   外观聘深:起亚最新家族设计速斡,略显可爱乓卧,大部分能接受荣炼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格耙郸桶,同时又有一种独特的卡通味道贤么。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感化,没有配备氙气大灯倪交,但全系均带有LED日间行车灯妊戎、透镜及大灯高度可调功能强。雾灯部分的设计很有个性扯泌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烯保磋。   由于车身高度降低梁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑湍苛,平滑的车顶线条降低了风阻系数奥读,流线型设计更加美观侗。全系除顶配的豪华版外浩譬,后视镜都没有集成转向灯功能拔胖。另外唤箩,低配车型的轮毂也比较简洁段戳,轮胎规格为205/55 R16丰胆。   新佳乐车尾的设计十分简洁享工娟,总体看上去比较圆润澜鹅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格踞怖,凸起的轮廓首尾呼应受赂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墩,车顶带有行李架悼筐唯,具备一定的实用性收室。新佳乐全系标配倒车雷达功能盲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像郝赖差。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源敞伟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妓欠殴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌雌端,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯版。而提到雷克萨斯魔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辽叹牌,立刻联想到了舒适扁堵尾、安静等一系列形容词诵。   作为雷克萨斯主力车型鞋款,ES系列占据其在华销量近半壁江山句悸,舒适汐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价夺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h槽钉,更是有充足的理由享受这些评语蔷赊翠。但更重要的是现,在环境日益恶化欺驼、石油资源日益紧张继围轮、油价越来越高的今天哀漂雾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度砷。   外观部分汤蓖抡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尘肯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)透。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淑芳,和前代相比进化明显沫拟。初次亮相时眷挤赏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期额妥氮。与丰田一样辣菜现,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格典毖,目前已被广大消费者接受皇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勺染。   外部配置上弹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能回,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目遣犀,与中网造型配合不错雷蔷绿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格跑吗,轴距2820mm烈吃标。与国产ABB品牌的三款同级车型不同错赋点,ES没有针对中国市场刻意加长店不,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台床,轴距比老款增加了45mm猴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鼓戳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翰害,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肝骸匠。当然奇蕊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怖递,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捐团。另外请股狮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稠,更加低调肝茨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蕉绕搓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秽孙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沽、忘记沉默寡言的正装车主究、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桅、忘记... ...算了冻,需要忘记的东西太多啼檀豹,你只需要记得一点阶胜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掀堡。   奥迪的低调人,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)船。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丸侠。依托自奥迪A7的造型设计肉技话,RS7依然拥有优雅的造型淋,仅仅在一些细微的地方仿刃,RS7做了运动化改进锋忙恕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辰祷、以及哑光附件纳芬盆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板迟县、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痕缆。   如果客户需要藤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂句,其轮胎规格达到275/30 R21誓答沛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谴彼驾。排气管依旧体现出奥迪的低调悔,外部看是两个椭圆形排气管暮,而其实际是双出四排气勿,因为单侧双排气有节流阀排蜡脸,用于改变排气通道擅烩梅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣救屑牢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的七团,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脖睡炒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蛔塘。车钥匙弟、平底三辐真皮方向盘炽酶、运动前座椅森度、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绥汞味。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能醚试锹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示线庐酞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中副狼巷,还提供发动机增压压力接峭、机油温度显示和圈速计时器等数据括。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰读胎华,并提供其它3种材料作为选装桅。车顶内衬标配黑色织布歌缴,可选配黑色Alcantara面料挂希。搁脚板牟忙、刹车踏板界、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计畏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆查府破。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奴需芦、一体式头枕的运动座椅姬开,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料帝侵慕,并提供钻石绗缝戎厩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装飘创激。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伸微灿,就像微博上说的俄硼,一次刻骨铭心的爱情浓,一次说走就走的旅行什么的缮迷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求就匪四,但在现实中魔乖,你不能永远一副放纵不羁的样子功杠,特别是在资金有限的情况下册挎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鬼奢放。此时你就需要一辆价格便宜亭、实用可靠的多功能车型危娠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择馈孰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型川挥醋,分别是景逸X3和景逸X5纪勿,形成高低搭配产品布局掸。景逸X3属于入门车型陷癌,共有三个配置外枪,指导价从6.99万到7.79万元善盛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喇米。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敖那,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妓。这款车的前脸采用了新的风格样式籍酬,线条比较硬朗巍辨跨,造型简洁流畅芭,同时又很饱满匡肉韧,没有过分追求标新立异的夸张风格令婪,显得更加沉稳四。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素时,给整辆车增添了活力妒侠弯。   除了前脸之外颇屎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓皮申,让人略感失望肋赏拟,好在整体风格还算融洽皇,不会给人前后脱节的感觉蜂恭孺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm非似、1835mm和1705mm隧晨剔,轴距为2685mm涎,在这个价位上算是较为突出的水平了墓髓础,保证了足够的车内空间劲聊。" "  在固有的印象当中默冕好,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锤嚼联,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价前,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘评逗场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌须,作为日系三大高端品牌中的一名扇观次,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耸涟虏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拷对萎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巧凉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格森,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现荤尾,取而代之的则是一种日系的柔美风格鳞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影埠你侯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力揭袄登,甚至成为了英菲尼迪的一种特点海巨,并且这种特点让别的对手无法模仿墓媚链。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大独,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挖曹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刷,看起来非常具有独特的风格径爸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浓,不过看起来还是比较有神的姥颧台,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巴你,对于这样一款大型车辆还是很有必要的变藩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汞橙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嫡捞,这款车有这么长么箔?实际上后门的长度远大于前门幕凶角,不过整体造型并未收到过多的干扰华,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脚坏苏,因为C柱的造型更加接近尾部涪褐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果箱摔,腰线的设计在在尾部提到了最高计撑,并且从前大灯连接到了尾灯部分穆羌亩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抡茹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诫编崎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挞烂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计牛慈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伪灰,到今年4月20日其正式接受预定肌稠诫,不到一年的时间铂募纠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了默。在新能源车量产怂帆懦、市售的速度头驳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌洗酮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唱疆设,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过埂脆。当然党炮,汽车之家评测新车的速度也不慢鼓既罕,今天揪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酷伺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巨拓皋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闲弊苯,其中橙色的为增程式混合动力版车型感,白色的为纯电动版车型醚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乌九坞。   ●外观魄摄:造型前卫眠淮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布聚坊,我见到量产市售车之后签,其外观真难以与概念车作区分辖离。宝马i3前脸造型饱满圆润纳昆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现隧。不过冒拢,“进气格栅”四个字需要打引号了谢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尼耸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炽梆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计率暖栖,让整车看着很有质感且与众不同材。当然错颈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼板汰分,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辱钉似,但它的车身侧面看着一点都不显小呐溅棠。在我看来原因有三绵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富遂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猎聊,给人感觉比较敦实潦。特别是车高数据表跑喊,它比X1还多出了23mm郝磷攻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狮,达到了20英寸鼎,但胎宽却很窄呛嗜乱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20存粒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缸窖。有关这款轮胎较瓦汐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店琼,基本都表示由于规格太特殊困鬼躲,没有现货也没有报价还杀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质筒峭了,很独特汗庞构,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应祈雀。尾灯采用得是隐藏式设计摄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尺谋嫉,用于显示示宽灯素稗、刹车灯以及转向灯等成蛾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梨掏缉,所有光源均为LED勺翠素。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词橙节,欧洲市场上柴油车盛行已久棚孙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展围监。不过近来卷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求渺,Jeep便是其中之一佩函饥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奋铆。 ● 外观介绍浮褥静:与汽油版无异龟,硬朗依旧破蓉。   从外观上看唱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型漠堑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乌坤。新车的外形仍然显示出硬朗钞绷、时尚的风格竣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拳嘶钙,提升了时尚感缝蔑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm雾赤拨,在同级别车型中“个头”并不算大糕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°澜鲁。   在外观配置上事,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酸独、雨量感应雨刷函匡颂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的倘粕。轮胎配置方面娠射师,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邦棵份,轮胎规格为265/60 R18僻黑睦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慑恍,规格也变为了245/65 R18荷猩工。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瀑祷铃,我们会谈论什么巳芳朝?是大老粗一样的外观律,还是“马路杀手”一样的形象暴税浑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赣吧千,笔者也不例外弹负。6月5日下午搏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搅瘫,原来大块头也有过人的大智慧猜残赦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伐、FM两大系列稼蛙撬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日受毯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华洪屯琼,中国区总裁陆博天到场助阵匡瘦痢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溅癸黄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瓦才,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蚀娟什。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车馁逃,最大的意义还在于为企业产生利润穆。因此纫帕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搭弗,并体现在生产效率超阶鸽、节油效率莲偿、完好率湘、安全辫、安碧聊闯叮和驾驶员体验六大方面枯暇傻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屋靡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择商灸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肋嫂艰,而大众凯路威则开创了一种新的格局垫纶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溪拾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威洗,而那款车型是针对高端商务市场的车型辨太茄,虽然其内部可以进行简单的商务会议篓巢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的且暴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涩碾膏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疮戏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旅揽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翱菠匠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格免,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炕蜗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腑,只是以简单的卤素大灯出现稠铺斧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丰,只能说稍显遗憾超小。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惧,并且其敏感程度非常高搬攀擅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单信,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梆靠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杀烧辞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格申,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味岛奇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起行,在尾部造型上也同样是方方正正嘛,给人以刻板的印象郸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰加戳,看来稍显朴实无华枯兔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前僧。尾窗的面积超大动,并且配备了后雨刷掏烂脱,可以说在安全细节上做的不错唾。尾灯的造型也毫无新意标,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写绨,尾灯内部的结构也比较简单秘夏位,并未采用LED也是针对不同定位的选择零防端,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低会,尾部配有四颗倒车雷达探头艘来,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用截。作为一款商务用车佬伯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方略厕词,而旁边就是凯路威的备胎所在地道,这样的设计使内部空间得以最大化利用屠些。   相比国外的凯路威车型纪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂掳,造型上采用了多辐式造型侈,轮胎则采用了邓禄普品牌开。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野私,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候两稠赶,我更多的会用臃肿两个字来形容它筏碌使。圆润的车身交博午,没有棱角的线条稿,大而无神的头灯酿滤,都让我对它提不起兴趣面堕纫。第一次见到新款昂科雷时滤,我的这种感官得到了改变桑沫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点登泊。新款更加俊朗筛,就像是一个胖子刀,经过健身氰,从大腹便便变成了施瓦辛格春。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敲分,这种类似于点睛之笔的作用面,实实在在的发生在新款昂科雷上面论建耗。之前的头灯让我没有胃口偏辈,尽管亲和力不错驾荡摔,但太没有性格涉驾。连同这个车身掂溪袄,都让我觉得臃肿无比铰剂俗,简直就是个满脸流油的胖子们。新款更换了更有张力的大灯棘磨,进气格栅也变得更具进攻性擅芹。这样的风格擞骆,我想才是大家喜欢的校却哀。   侧面造型的改变不大垛莆,侧窗面积所占的比重依旧很形狻,这和新君越笛络啪、GL8都很像瞬赋。给人一种重心很低的敦实感缝呸。但对于车内的乘客来说培,这不是个好消息博,过小的车窗影响了向外看的视野窝。造成了不必要的压抑感刃谩跋。或许对于选择别克车型的人们来说膳,这一点必须无奈的接受了块。   车尾的变化不及车头添,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性犬,或许我会更喜欢它钳。但事与愿违剿,尾部的改变仅仅局限在排气管上醇从笑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形毒投巷。这多多少少会有助于提升质感谜绷。也改良着尾部太过圆润的整体气质此第。可以说晴凑,这次外观的改变溜,在这些细节上还是很成功的霜苫。相当于一次瘦身和塑性讣其,让它的线条和筋骨更加分明揽孔宠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间遍仟,纳智捷 新大7 SUV正式上市猎农,官方指导价格为22.68-27.48万元赌脸垃。一直以配置见长的纳智捷品牌獭刹,在小改款车型上又下了一番功夫黔朴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次法。在体验的这几天时间里履脖跋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杯甫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炼嚷。也有好奇的邻居询问这款车的售价靖催,当得知价格只有不到30万元时触层鼓,邻居更是深感惊讶概。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屁?本文就为您带来答案委睬旅。   作为一款SUV勃剔,“大7”这个名字一点都不为过忍行,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手橙伞邪,2910mm的轴距更是傲视群车圣浩,也难怪引得路人频频回头抒嗅。不只是尺寸翰娠虱,本次试驾的新大7四驱旗舰版惨秸,整备质量达到了1950kg舞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宝变快。   作为改款车型双秤戈,新大7的外型经过了一番修改娃纶,主要体现在前脸和尾灯上喀扳疯。大灯造型有所变化凹爽皇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内色,而经过修饰的雾灯洼缄、转向灯和前雷达栓,给人以霸气外露的感觉膝屑襄。整体上必赏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淡萍男。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贿黑俏,比较实用蔼汗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上队,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沪。从奥迪A8的换代禾漠、全新奔驰S级的上市舷欺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晴。这三家老牌厂商动作频频呐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蔼雹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饺颇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来猾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今淋沛。而随着混合动力时代的来临恃奋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炭氢,可以说从那时起梆镀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嘉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期啪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来培,以期对它能有深入了解翟厕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的闲咐省。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内欧疙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盆新。相比之下瓦连,雷克萨斯LS在此方面并无优势髓,长度魏商、宽度和轴距均落后于对手滤港豌。   即便不看车尾的标识告途,仅从前脸上幽兰色的车标贪琼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型顶废迫。而身挂HYBRID标识则意味着亨,除了树立当家旗舰车型的形象外衬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功行寿,只是在一些小细节方面令人有些不满入。如果用最严格的标准来衡量菇奶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间请趴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搜退钢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后厩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绅抵颁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帘丸,这种车型的优势就在于晶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感构窃,还拥有了超大的车内空间趴放裸,优势显而易见弓驼胁,而今天我们来到了美丽的太湖鹊物趁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型律牧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纯蔫,也让更多心意欧力威的人有更多选择疆疲坑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的句会峦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浆,不过从售价以及车身尺寸方面来看凉疙劫,欧力威确实占据一定优势建。   外观上欧力威厢型车身造型陪饯,并没有阻碍它时尚的视觉感屁藉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凉,时尚并且使用赏璃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诉拜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示固。   非对称化的中控台设计释,与1.4L手动版没有什么变化垄戳昆,首先造型上足够年轻协调拿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鸽。欧力威自动挡车型匈葡碘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型层,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骄驼杜,操作多媒体更加方便迷。中规中矩的仪表样式没有什么改变匣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侵菠。   本文导航" "  有突破有挑战甜耸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候槐,就会有这样的感受摆偶怒。它太挑战人们的传统审美了歇炔八,怎么样也无法用大气赴抵显、简洁剁衰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受轨己教。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炼煞尼。自由光承载着延续切诺基的重任魄没齿,就在这样的争议声中款款走来肛艰疥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统驴舜,挑战着经典车。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扩,在做颠覆传统这件事曝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念举。就拿前脸来说缚,好看不好看绝不是我个人说的算的公完,每个人眼里都有一个不同的看法薪。或许慢慢大家就接受了苦旦。   作为一款中级SUV搬贝,车身尺寸上中规中矩沃,作为切诺基车型的延续怯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现筛梁,但也能看到不少突破之处洛灵棘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疯禄母。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蛾潍吗。   本文导航" "  从1985年开始临辱爽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拷,1991年出现在5系车型上颇沮藏,1999年开始陆续出现在X系列车型上捂僵。直到现在肃乱四,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彼显惯。2014年5月22日百戳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive裤俺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型莲市,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求就鹊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沙痊豹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芥懈蹲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么持? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表去芍傲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款背店搂,新BMW 328i xDrive憾腹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苏辆钳。   第六代BMW 3系延续了这一传统拖封,将融合了电子气门控制钾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配黄誊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娟降措,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蚊蔬楔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杏前垫,要了解这个问题前鹃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逆啤沸。齿轮传动式分动箱擂脊税,连接前轴的方式改为了齿轮传动踢,其他地方大同小异航戊辉。对于宝马X系大部分车型来说脖嚏度,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能姑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配率襄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锻凡。由于前后轴均采用开放式差速器瘦,遇到交叉轴情况时骡憨,也只能依靠电子制动来辅助桔仑铰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仙培额。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构淑姥纠,与齿轮结构的分动箱原理相同娘沛铜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鬼位靡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥欠贯侮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的麻。至于控制多片离合器的方式洛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式隆脱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛库筷,所以常被用于装配在更强有力的车型上骋内。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鳖废烷,以对扭矩分配进行不间断地调节路。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配情,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梯寒,默认状态下前后扭矩分配为40晌充顺:60斡畴淌,最大前后扭矩分配理论上比例为0督奢:100到100掠淑倾:0之间裸驴怕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坑须。扭矩分配可以在0.1秒内完成蒂湾仕。   行驶过程中怀戚,如果系统发现车辆可能转向不足如,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桂混,就会减少分配给前桥的扭矩寸,将几乎所有动力都输送至后桥尝倾拐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沏乓滴。一旦出现车轮打滑唤督惮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秆但噶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力猎闭临,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宿。这就意味着息馆,无论路面如何突然变化储鸵响,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烙,即使是在部分结冰的道路上沽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解喀街,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型级惮,其中S2属于一款5座小型SUV肩挎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下阀瓣,很多品牌都开始研发小型SUV讲酪貌。而S3则定位于一款紧凑级SUV斗集,并且采用了7座设计父窘柒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讥粉,接下来就给大家一个解答赁媒陀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位趣祷朗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梢,这一平台就是北汽威旺M20的平台裤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辱匆岗。但是两款车的轴距却不相同奋脆,S2轴距为2560mm那,属于一款标准小型5座SUV功。而S3轴距为2685mm鲁杯,接近于一款紧凑级SUV隧,所以为了能吸引更多的消费者搞棉草,采用了2+3+2的7座布局镣,主打一般家庭用车喊,实用性优先攫厦家。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寺蓝默,主要还是面向有活力的年轻人俗饺,外观设计更多偏向于动感的元素居多忍塘拇。大灯组的样式也不俗套茶快墩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贫睡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舞督。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镀好垃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比聘,在车身尺寸上还是比较占优势的瞧碉。另外2560mm的轴距表现也不错韶殊荡,至于它的乘坐空间表现如何腿阔许,在后文我们会有体验环皮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计外煎弥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升澳乐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了欺频需,车门不能完全打开的话撕超瞎,一些比较大的物品拿取会不太方便悍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蹬绢晴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机昂,并分别匹配3款变速箱竞哺。此前苛断,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凉虚。而今天我要试驾1.4T车型雄蔫,虽是短暂场地试驾唐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别史,特别是动力上提升明显鲜党坑。 ● 外观/内饰娇监吵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型膳水棘,也做了到店体验的文章汰哩,1.4T车型在外观褥驴队、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妻汉其,本文不重复介绍剩蜂馁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惹钙段,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看葛涉瞥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因渐染错,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等策渐,具有很高的品牌辨识度屑判休。同时在一些细节方面的改进颓盆栋,比如重新设计的头灯存吨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等庐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重检答乘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浑,采用了全新的发动机盼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洞焚,属于大众的EA211系列干驴兢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米取,最大功率150马力/5000rpm卵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颠肉奋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一荒溉挨,而相比原来的EA111系列有了明显进步冕遣,首先是恢复了正时皮带继如,降低发动机内部的功率消耗匠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术遣酚可,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叹,而喷射压力也提升到了200bar夺挫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搭磷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能承。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别廖兰慑,前者顶部是“SKODA”的品牌名溜悼箍,而后者则是印了“DSG”的字样人雷。   底盘悬架方面逃品卜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涵剐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凄。制动系统为四轮碟刹结构痛,采用前通风盘式后盘式配置钵其蓟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扁督,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恫里趟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饰萄独。由于是场地试驾钩尼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妮散嗡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炔熬,能更好地了解车辆性能脓宿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坑溃,只能在日后的试驾中再介绍郝。   动力方面黎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话暗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容考沙刑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来眉盟,1.4T车型的起步和加速更为迅速骋崎,而且涡轮的介入时机较早剃径,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狸侵,动力的输出保持平稳可控的特性店。   使用D挡时赖瞧,以1/2油门深度驾驶浓腻捆,变速箱升挡较为积极煞陕丘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甲廖路,而且换挡的冲击较芯湃,不会影响乘客的乘坐感受函。而以深踩油门的方式驾驶蹲说,变速箱会到4000rpm左右才换挡侠,加速感受更为明显九蛋。   换上S挡缺沁,油门响应灵敏了许多衡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感渴,在弯道多直道少的场地赛道里唤先,需要频繁提速的时候拢,显得更为得心应手咆甲罐。   全新明锐采用电动助力转向系统斧幢,方向盘低速时转向较为轻松聪,而高速时明显更为沉稳哩,转向需要更大的力度绦揭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力螺。   底盘悬架方面超溜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性迫摊,在弯道中对车身的支撑性比较到位韭赂,方向盘的有着精准的指向性付鹃,转向迅速而稳健翠巳驹。1.4T车型全部带有ESP系统督狗搬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氦混肝,ESP介入的时间恰到好处博督疙,总能及时将车辆修正到正确轨迹鸡,而这套系统并不能完全关闭吝汝,属于比较重视安全性的设计蟹露秦。   在模拟颠簸路况的体验环节连辈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蒂囊戌,然而后悬架毕竟是非独立悬架渡老敬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况榔啃党,仍会对另一侧有所影响怖囊俩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荣。我们在之前测试文章中也有体验视频筷频赶,请点击查看师。   更多精彩视频徒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结局:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少馆,在D挡模式下表现中规中矩洗,切换到S挡后油门响应灵敏别脾壬,变速箱的换挡节奏更为激进擞惦,加速感提升提,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骏桃。" "  2014年2月26日晤供蓄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市斑搐哩。其中T5动力总成包含智逸版齐、智雅版华匈肪、个性运动版共3款合,售价为42.39万元至51.99万元辰,T6发动机版本及价格保持不变膜。   据了解恳雄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术弓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱峡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伤长?本文将为您带来答案似。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面箩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耽缄抛,但动感流畅的造型令人印象深刻陋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慷,正如北欧人给大家留下的印象递栏斜。      配置细节上岗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”救按奴,全系标配了ABL自适应氙气大灯仕凭蛊,以及感应式转向辅助灯光下椽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仟济,给驾驶员提供更佳的视野桶勘。   此外鳞培,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航圣墟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狈锻使,探测距离达到了150米苔,足以应付绝大多数日常行驶环境吃松。此外赤古捍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贾氮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涝尼乳。虽然这里看上去有些别扭魂,但安全性才是我们应该关注的保亮瓮。" "  限量纱、配额炽泰、上市前被订购一空厦潮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹劣磕。然而仑掣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橇纤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钝泪泵。2013年迹,经过M部门调校的M135i披装上阵沪,性能已与1M十分接近醛览,并且这次冲破了限量的枷锁猜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车题工。正当人们面对路上的1M投去羡慕粟宫酵、嫉妒傻、恨时皑,宝马为我们带来一款全新产品堡蚕,并且它的能力并不在1M之下葱救踩,它就是2系的顶级车型——M235i袄虑抗。 延伸阅读答:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谋,2系可能显得有些陌生阀嘛,其实早在40多年前考东疤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斑颠彭。此外牵,BMW 2002车型在1968年问世喷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处硅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侮开。至此既,2系的到来并非空穴来潮垒磷窖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戮棚倍,而这个平台也与代号为F20的1系共享鳞刻,简单来说纠熔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汀及挨,这与3蟹、4系的道理相同揽涤可。在2013年时扫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杆倡浚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秆考,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫂田丝,从代号E82的1M车型姑啊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疟寂崎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凤仕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吐络炭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受布奶,但随着时间的逝去毕,渐渐也成为了一种习惯档蔽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骚蜕,更多是出于对内部空间的考虑季蠢痴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陛惭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容薄姓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感歌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能川。   当然汰孟,即使武装到牙齿蚂混,M235i也不能与1M平起平坐灵狸愧,M家族的宽体车身对虫檀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒂推辈,就像当初1M推出时的口号一样“M桨负朝,永远从后视镜中藐视对手”迁巍,而M235i更多还是为了平衡性能庙、实用性与性价比烦,同时也为今后推出M2而留下些余地啊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卢李檄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凛蔽耗,针对绅宝D70推出后的社会反响辅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叹茎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车龋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搅罗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烯腐。   D50封湿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车番霖,推出之后的表现往往是人们最期待的豹怪锋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啦裤,面对D50的将会是极为严苛的考验瑰淀盼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境需示须,而成功了仓,也将有可能成为流芳百世的一代名车蛋盯筹。7.48-11.98万元的厂商指导价嘘深番,可以说为这场战役的打响曙,开了个好头健颗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恃沁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惨羡囊。此次担任D50设计工作的无间毖,正是培养出诸多设计人才的博通公司聘两,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岗俄茹,同时又能够给人们耳目一新的感觉泛洗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题斧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表朔观普:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异襄彻,但是当你接触过D50这款车后伟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素催,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乘悉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拟码,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匿康桃,但是当你将这些元素组合在一起时宿躺,却有会很快打消之前的念头违贤尼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外田耙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计话憾。运动气息浓郁的设计手法粪甲暮,会让你把D50和运动结合在一起稳汀,无论它实际的性能表现怎样耸奇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辰哼钝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方噬料,比如尾灯的设计手法有些简单仓促枫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态线,面对不断推陈出新的竞争对手霞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面事。好在随着2014款车型的上市藩姐狼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戳心,而这支强心剂的主要成分也很简单僻禄,一台1.5L涡轮增压发动机悼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型焕提,针对配置方面也进行了一定的调整团,其中自动大灯胃焙摆、超速报警以及四门车窗冶谏玻控升降等功能均成为标配洽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窍久。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者偿凌怒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酚疼。因为从早年搭载的速锐讣,再到大红大紫的秦镜泌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讽,它所提供的动力都不曾有变鬼。传动系统方面惮歇故,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寥疵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱复钡良。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剔睡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿莆侨。在城市中经常用到的中低转速区间内拍,发动机的动力输出比较积极呢掠嘘,并且通过涡轮的帮助阀,动力在1500rpm之后便有明显提升宋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鬼登凛,完全能够满足日常驾驶撅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低郸,适合城市驾驶巾荚拎。挡位之间的行程适中趣下悄,但手感略显生涩伙纫毋。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蛙,而非车去适应你墒妇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定份恳。四辐方向盘尺寸偏大歌既,回馈力度比较匀称厩蛔,因此驾驶这台大块头还算是轻松填诽,只不过方向盘的虚位过多漏沥,转向时不得不做出更大的动作每。   前麦弗逊层、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俺颂,并且由于悬架行程较长悉桐衫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉落沁。当然这样的调校也有它的好处泵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桅旁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漠锰,SUV车型是一种非趁锛耍耗油的车型翔辑,毕竟以自身庞大的身形来说耻偶,自身重量就已经非常大了袄尺卷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讨,这也导致SUV车型的油耗居高不下磊吃罐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捕惦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炼,在众多的SUV车型中掳鞘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骗沛贫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计岭,这种设计可以说非常的扎眼石,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炕来,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拟苹吓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芜弯牢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志焚菠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伶剿。在RX车型上蒜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杯弛帛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芹槽,从RX整体风格来看岔钵,还是更多的体现了柔性设计的特点牟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拱裸齐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型攀旅是,如果不看下半身剿,很有可能误解为一款轿跑车型蹿。不过这也让人们的视觉一亮里描,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的份报喷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上栏路,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辑竭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的层慈,没有过多的硬线条介入顿冷慨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的本,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辩幻妥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力傻褂,RX明显体现出有些不足捞闻,不过这本身就并非是RX的炒作方向倦摹徐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伞,内心想要一件东西洼浑渺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费横,否则你就无法拥有心中挚爱春懒号。你想要一部手机轰,但偏偏要你保证最低消费波救庆。这种心情着实不爽黑赫凉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版芳蝗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抗,这两样东西都是你想要的摔焦撬,售价三十五万不到燃卯,撇去不相干的配置号蔫土,给你你想要的变侈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卵摧豪,是不是有点定高了础刺?可细细一想匡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盟底世,并且还带有四驱系统春酗。如果单单从这两个要素考虑私,同档次的车型里汞,都破了四十万大关了贯堵显。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗣擒碘,目的就是要拉低门槛隶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出忱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件协笺徽。但运动元素表现的很细微竞晃凛,基本上都是细节点缀辖雄,和其它配置的A4L差别不大尽清。虽然是一款40TFSI的低配车型联楷斜,但从外观上很难发现区别苏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件水,算得上是全车比较明显的运动彰显了式。尾灯内部依旧采用LED发光元件骂乘,总体来说饺褥蒂,亮点不多纲,朴实大方潘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分祟团。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卡脯宽,除产品名称外仆,其与JX35并没有什么区别玫,还是那个豪华运动的大家伙蒙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慨怠剿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嫁竞诵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助档,灯角黄色的反光片是标准美规设计的骇浪,但无论哪种规格弥,对行车安全方面都是提升焊位。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舵耽坤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO枚井,前置摄像头悄然隐藏其中坎逃匡。侧面看上去QX60依旧大气稳重伙背,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感保。另外剂,底盘上有些部件会低于车身阂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撮酮车,活泼的细节设计使其更有灵性鹃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鲜姐,也起到了一定的隔热作用辟慌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感强隧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芥傅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现飘讳辱,静音效果良好诽础健。   车尾并没有过多花哨的设计虱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字线艇退。尾灯采用部分LED光源犀赊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锋可,总体来说比较耐看沦仆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杯陛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来息讳怕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高佳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起黄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象割庆。上市前毁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堡柬,不少人不相信它的价值叮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后独涡翰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待金坪徊,这自由光到底是什么情况摹钝?经过整整一周的深度试驾后虎,我有些新发现可以分享给大家间鸽恢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肆敛理,我的思绪一下回到了2005年左右艇,那时候自主品牌鲜有SUV产品淳鼎,奇瑞率先迈出了一步轻评挛,推出瑞虎颇纬,并领风骚多年萌舜。当时奇瑞称之为NCV钎节,也就是集合轿车以及越野车撵,有着越野车的外观和坐姿奔恋犊,并兼顾轿车的舒适性睹,其实就是我们现在说的城市SUV修。   这样的优势持续了很长时间垛栓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展第夕脐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痰钎,瑞虎的势头逐渐放缓搔,也就不再抢眼了是。奇瑞随之调整策略岭咯案,在去年推出瑞虎5这一新车型茂驰,与其他自主品牌新对手进行竞争将骑。与此同时宦,时隔半年的今天亨蜕,老瑞虎被重新包装升级暖,命名为瑞虎3再次进入市郴こ邸,与瑞虎5形成高低搭配霸赋挝,重新获得了新的竞争力肺奸级。   外观扔:   正如前面所说柔哆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业么停床,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菏悔猫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节收。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戳娇接,棱角更为突出凄、线条也显得更利索涡授顾。侧面增加了镀铬防擦条梳尖设,而车尾的变化并不是很大帘间,集中在尾灯和一些线条的修饰上江恃肖,就造型而言瑞虎3更年轻了芹饭崇。从车身数据来看钢,瑞虎3相比对手并不占优优势莽店,但是得益于外观的设计僧蹲喝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戈。" "  在经历了数年市场洗礼过后谋,瑞虎车型迎来了新一次换装痰逼,代号命名也列入到了家族统一的序列中屉搓晚,对于车型的区分更加简明暗位。除此之外哩吕氖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计好孟勃,以及更为充裕的乘坐空间遁窜,以提升自身的竞争力酬黔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型崎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用开狡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凌拈灰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向童圣铂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淌肮咆。   此次改款主要集中于外观方面涟且,通过新老款前脸的比较瘦存,我们共计找出了8处变化替,分别为朔枷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄部冒獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沧丰脓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表溯木:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘备蛾,但在车身尺寸上有所调整僳,其中长度方面增加了30mm还,宽度与高度减薪谩,而轴距维持不变核匠蜡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出该,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35萎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中试尼。   车身轮廓并没有大费周章的变化卧,更多的是在细节上体现新意库舷。侧车身防擦条进行下移鲜,并在前后车门中增加了镀铬饰条叭衅兜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哆改,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装堆捆为,更趋于向装饰性靠拢默搐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毯捅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拓同。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗染分鸥,若要找出所有差异宠,还需要费上一些功夫礁浆,在对比过后变化上依然可以达到8处固秘句。依次为物:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哇洁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凑,空调按键的布局更加紧密汾几,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伍钨绊。此外蹿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升握。   按照配置的不同熬伙抄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机徒兔,大尺寸液晶屏包含导航茧氓、多媒体借骋、蓝牙以及系统设定等功能穷,而在操作上也十分直观煤妹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当房蕉烫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度微授、风量沁、风向等信息拍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少驮,同时旋钮的阻尼与定位适中晤丧盛,手感较好扦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兴。   方向盘两侧位置集成了音响毁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键峡稀,中心区域使用了品牌全新标识陡,并在造型上稍有改变赖虚鞋。仪表盘则没有任何变化节,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同什屁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耗脐懈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肋缎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅古粳,但调节方式为手动肩南敢,前排座椅具备加热功能讹,按键位于点火开关周边区域灭,位置的选择上不够人性化凡斑驾,副驾乘客很难进行单独操作赁替诚。   在前文的数据表格当中湃磺庆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拦币亭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高悄紊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钡,头部距离车顶约有4指空间动,直接移至后排乘坐誓,头部空间同样保持在4指薪变,腿部则为2指余量猎诧仕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碳,首先需拉动靠背边缘的拉手喘按耻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稍岭,要想恢复到之前的乘坐模式沪撇贸,还需先拉动开关伎,同时扶 起靠背镀逞,在操作方式上显得不够便利烹毙。后排座椅支持4/6拆分放倒康,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寐棠糯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膜拈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎督,含有DVVT技术普好南,相比早前奇瑞的1.6L引擎天围,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凰纽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求破,在CVT变速箱的帮助下甭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匪厢店。即使在起步之初深踩油门侈括阑,加速过程也会显得有些慵懒卢睹,只待转速攀升至2000rpm后狼算雀,动力性才有好转身乔,此时油门的响应能力有了子显著提高被涸,虽然整个过程称不上动力充沛嫉盲凉,但对于城市使用来说算是够了瘸抒撮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上率醒,涵盖了手动钠、雪地和低速3种模式迷,在手动模式下可以模拟7个挡位韦吴搓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嘶理蘑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用透频,在模拟挡位的帮助下叫糠,转速会与油门的深浅更成正比价,升档与降挡的操作也会更加从容始奋车,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新丈辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饺畦。   在紧凑级SUV的行列中恫伦戊,瑞虎3的车重算是较轻的一员绵锈胖,这为引擎减小了不少负担论伸琅。助力转向系统的力度适当挡溅彻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冈皖但。转向的精准性使我出乎意料辑檬幂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胯,悬挂整体表现十分扎实冈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辆,令试驾者信心倍增匈蔽级。   如同瑞虎3的定位那样琅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外皮臼年,它并不具备越野的能力导襄,然而精确的城市定位铃据,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适层,诚然媒污痛,它在这两点上做的很不错贪书伞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逃,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓷脐纷。 责任编辑苫纬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讲碴,一晃6年时间过去了憨亮烯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捐茂,但是我们仍然和它有过很多次的接触故颅句,并且每一次都是充满乐趣的体验尚莲泌。今天我们又把它请到了这里苛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外习差,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缕瑰疗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能媒剿款,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氓温芥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气讨摩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单愁克为,排量小了可以大幅度降低进口车消费税四簧漠,自然整车价格也就能便宜不少睡腿,降低了它的入门门槛鼻鹊刻。而以我们消费者的角度来看面鹅笺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苏糠,这也是我们今天把它请到这里的目的沥保戳,测试项目很简单黑滴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现图,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秤妙。   ●日常驾驶动力表现爽寞昏:低速扭矩充足耻,高速动力吃紧热沽千。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蚂槐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过齿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哎,但机械结构还是更适合在野地里行走挎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揽,外形设计闺肺、车身尺寸韶、参数配置全都没变储痉涕,只是换了一台发动机却嚎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃庞抖闻,双手需要时刻度掌握住方向盘殿,总之开着它你不会觉得太轻松嘲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了合嫉哪,大家也都心知肚明籍事,所以今天我们重点聊聊它的动力表现分廊郎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惺,参数虽然降低了烁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些俏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的貌铂眯,并且只要车速不超过60km/h儒藩,提速还算是挺从容回涸,也有一些推背感竞屁蔫,感觉并不比3.6L车型差多少新。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弹,脚下的油门响应明显迟缓了不少石憾,如果你心急的话莎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧先,否则踏踏实实的在路上巡航妓。   ●油耗测试弦烩:正常表现掠推谴,不惊不喜森糠臀。   发动机排量小了孟苇午,除了动力影响之外了唉,油耗也是一个值得关注的指标摄彼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试悼僵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袜桥甭,拥堵路况大概在30%左右萄,畅通路况大概在40%左右尺何,另外30%为综合市区路况炊糯判,全程平均时速为31km/h叹侵匪,最终计算出平均油耗为12升/百公里郡,算是正常水平寇唤理。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过救拌八,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题礁釜搽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了房污,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力懊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敛脱沽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高集钝,很高罕瓶,或许我接触的都是高配车型啃鞭壬,包括纳智捷大7联、CEO等车型魏粒貌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助覆雾钠。今天禽烤剂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV回采断,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量樊手匿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垮内抹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢闭略?下面嘎,我们就来看看详细的体验报告李。 可以看到嘘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高臂嗜角,这在于其他车型包括纳智捷大7浅诺屉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滑。这次试驾的优6 SUV也不例外料,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辛,为了突出这款跨界SUV车型的定位沉,外观设计上更年轻有活力豁铝,对于年轻人应该有很大的吸引力了。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表糕炮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狸玛锚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm菊,轴距为2720mm贪酪铰,可以看出这是一款跨界风格的SUV颈喂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痹陛艘,最大的优势是轴距要长出20-100mm品图,具备不错的乘坐空间卜踏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷漏童孪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎床,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疮蹋,尺寸都是215/55 R17赌遍。可以看出在轮胎的型号上钮,国内销售的车型都有一定的缩水壕盛,当然为了控制成本颂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现儡松惊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美告薯窘,两侧的LED刹车灯十分扎眼内墒按,不过从布局上看稍稍有些凌乱舌俺。" "李老板的慷慨和粗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板漂。下面回到主题吩立,从之前收集的网友问题看酪桔,大家最关心的有两件事儿卑分,一个是特斯拉的性能划,另一个是特斯拉电池的续航能力胆刊瑰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炕牧郴。简单剧透一下蒲,性能方面特斯拉相当给力负眯锻,续航能力方面我个人觉得还是不太行测改绵。 注拎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型松搪,文章中提及的“特斯拉”椽、“Model S”等名称均为本次测试的车型剧沉孙。 数据解读煞陵遁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩兔炊,所以今天我们就先从数据说起汝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梅藉摧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s划乓瞳,而我们的实测数据为4.7s狼换酪,比官方公布的成绩略慢删稿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿订兼堆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样横挥堑。由于采用电动机驱动瞥黄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车填,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑读市,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态亩,直到完成整个加速韶态。电子系统和动力系统的完美配合闪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限达,这是大多数的同级别车型都很难做到的驴。 0-400m加速尾速几旅:170.124km/h 加速时间鹅鹅:13.63s 由于采用了9.73券拣呸:1的固定齿比变速箱答蚕墟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡揪,在加速曲线图中乌帛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奥皮,车速和电机转速完全是等比例上升诞。这里说句题外话弄花湾,官方公布的电机极限转速为16500rpm犊,最高车速为209km/h捍叔奈,通过以上三个数字侧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痢,有闲工夫的朋友可以试着算一算盖。 0-180km/h加速猎钱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呻膏,峰值甚至达到0.7G梧咎骋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱漠群,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梢滥,当车速超过150km/h后逗亮嚼,车辆的加速度下滑比较明显卸辑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现忌唤客,工作人员解释说为了保护电池隶劳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡甜棵脸。再多说一句惦狠,这个速度日常用肯定够了拭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h篙,但如果是赛道蓬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道派帘仆,有大直道的长赛道宦苹,它应该会比较吃亏蔚恃眷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泡翔,常会被贴上大排量闷恋、暴力机器酣牟、拉风外形和肌肉车等标签罚通。这些词虽然简单迹吕侥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征裁呐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型廓脯。近日笛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)庙陛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吼:科尔维特C7)休翅频,肌肉感十足的外形淑腑,手动拆卸的硬顶申乃旁,再加上6.2升自然吸气发动机等谦味,都是它的大卖点呻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疗算餐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骇钱,外形变得更具攻击性嗅捞替。不同于以往车型涩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嗣豆,只有头顶裸露在外乐奈圣,非常特别伟刻。重新设计的6.2升自然吸气发动机腻揭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机就搁宿,最大功率640马力戎末,峰值扭矩814N·m)取烂姬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手聊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势显环椿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邵背:5.3万美元)你劝,几乎没有性价比可言姑拦,但相信越是稀有的东西潘团翔,越有人喜欢乳淀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洛道堵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舒很:400-023-5599 地址潘内牡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑焙瞥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠垛寄泞。而这款车本网也进行过多次报道与评测排,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烦禽垛,比如——空间与电磁安全性孺。   有朋友担心惦功痢,混动车型的使用空间会不会很小靶痉取,电池电动机发电机都需要摆放位置艇迫,还有散热系统歼牵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧快陷。   作为一个“热心肠”嗓耗,笔者决定帮一位同事搬家钞纷缅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凡的。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袱兔盯、两个大型行李箱疽、三个双肩背包扯禄襄,两个电脑包哩,一个猫窝势、一个全新的大睡枕搬走跋雀傲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尸硼沃。好吧炮屏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大详劫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上速挠蛇,从图上我们看出巧岛,在放入体积规整的水族箱水缸后茅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间韦校释,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咕辽,并留有一定的间隙量板克。   而后排在放入水族箱地柜后纠辖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位策蚊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嫩海。得益于巨大的后排腿部空间毁缮师,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汹修。而后措,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胃瞬。当然痹乖,前排的空位是为乘客准备的袍苛。(为维护试驾车整洁纤逛晶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舵捶。)   我是一个希望低调的企业主磊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的航,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妙美,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少歪,后排音响控制函垢,前排座椅调节按键顷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梢券、空间传椽咕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流唯,大电流产生的磁场对人的健康有影响掇效。英国专家认为谐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉黎,高于该值晌惭,儿童将面临患病风险危。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少漠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻谔桑害涤亢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缮担旱。   简单来说伎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篇攘阮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统靠曝,如手机催,对讲机认、信号发射塔等伶,而低频电磁辐射离我们的生活更近还,家用电器融懒旅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捕拓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可去将确。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台高乃竞,前排座位柒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弯匈,不具有权威法律依据话砍,但既然是国家允许销售的测量器材蒲肛,其测量结果绝对拥有参考价值急从让。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桃烘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挨盆婚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受栏聚,首先是油耗井坑,我们在遵守法律规定的情况下充,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寄釜屠,而结果显示陕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车险经蜂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赴。   混动车型比普通汽油车重山涎供,驾驶感受会很糟吗?   确实七齿,混动车型由于需要布局电池汗膏、电动机病吼华、发电机阿、散热系统及控制系统霉草,整车质量肯定会增加汇盘佬,但通过驾驶碴唱朵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幸挡莲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制告溃挺,使用感受更接近与现代的美系车型芬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极醚,而在高速公路上炕穿论,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卤玲揉,取而代之的是风声与路噪声当。而操控部分骗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帛,你永远不会感觉到生硬的颠簸涎,一切都是柔和与优雅淮史,当然亮纠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的琉翘掣。   最后虑,我们通过以上测试诽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凉、油耗及空间实用性上都出色表现裴,而为此你仅需多付出几万元的代价懦替芳,加上经销商的优惠显祟,凯美瑞尊瑞物有所值赂编,而你现在需要做的辛,就是去店里亲自去试一试耸甘愧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涣。 图/文簧头全:丁艺   丰田汽车日前宣布悉,截止2013年底诬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茄线沧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颗焚菠。诞生16年来稿忙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跑藐、备受600余万车主的信赖和认可娇汕崔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赁息,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酬。 责任编辑溅摧灰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后姬,MINI凭借其漂亮个性的外观讣吐沛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心孰免捞。2014年北京车展上黎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈础(点击进入上市文章)那环,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浪,同时在配置方面也有一定得提升茧滇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后工香,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市曝畏温,售价区间为20.18-23.68万靡鹊。虽然只有4款车型可以选择无奸,但从大家的关注度上看钢倡匪,很多人对这款车给予了很高的期望筐。今天冉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撕煎,两款车虽然在级别上不同柬,但是在价格上却是非常相近坛航,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘉牟炔。下面李呜,我们就来对这两款车型做一个对比册,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怂独。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也方校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翟狠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜儒讹惧。当然媳损,作为一个自主品牌丁堑谋,想要和这些合资车型抗争悼,就需要在配置上有一些诱人之处涣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辽暇僵,从车型尺寸上看描龄,H8明显要大于东风本田CR-V抗,但是价格却几乎接近澄落雄。如果您的自主品牌不感冒的话拓翱,那就不用在纠结了檬嘎。但是好,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浮,那么H8的确算是不错的选择互深,至少从轴距上就已经很让人动心了吞陛揪。   =============分页符=============   原标题垄氨缚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下降,哈弗H8还是小胜埂劳,其中H8还带有液晶中控屏踌棋豹,而CR-V并没有配备中控屏负。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能窗剑。这些东西的确也是非常吸引人的谰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的悔虚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戏,平且还配有ECO节能模式白,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烧渐。H8还配有坡道控制系统健煤女,但是CR-V并没有配备这个功能广铅惭。另外诚七郝,H8还配有三种运动模式哎崎,一定程度上提供了多路况的脱困能力哪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谱,当然H8属于刚刚上市的车型建前联,并没有试驾车让我们来进行测试窝丢,以后有实车的话加弄,我们会进行相关测试锨蹬薪。   结语霞撑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章风身,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宪,某些情况下还要超过很多合资车型节髓纤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兄品。 责任编辑遍熟控:赵春晓" "从1985年开始曹凰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲁青绦,1991年出现在5系车型上落敛,1999年开始陆续出现在X系列车型上娇岭睬。直到现在砍夯范,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术董。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阜怕纯,提升着宝马车型的操控性和运动性记潘。让牵引力发挥的更加自如拱,下面膏帛仆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睡涵喂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱世猛当。在车载计算机的控制下劳楞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整认,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疤,而且动力分配比例范围达0-100%俺熬,赋予车辆独特的动态表现柔谐娩。 与传统齿轮机构相比犬,xDrive动力传输响应速度更快噬,分配比率更灵活颂圃,通常绘拾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侈,保持车辆转向精准灵活付辜型,初退凌瞳、中段加速更为直接的经典后驱特性狡。而在弯道兼领趟、湿滑路面店、或紧急变线等极限状态下途土,xDrive系统按车轮的附着力分配动力车,增强了车辆的稳定性和循迹能力缅耿乱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懊,在附着力降低的情况下口,更加考验着前后轴所分配到的动力邻俊。通过一体式底盘管理系统的侦测钢肪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掂箱壁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晌,最大化的改善转向不足和转向过度嗣闯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上墨奈陀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赋。宝马4系在绕桩和紧急变线中楞处,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渴缚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准删荣,更灵活率佰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上察妹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域隆,公路性轮胎打滑严重燃函,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挖骆,还是能够胜任一般越野路面鸡青锰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梨示酸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喀前糕,宝马X1一直以其运动性示人岛督,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表女驳。但是不同于一般运动车型不擅长越野誓寸啼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饺帮,能够让车主在假期到户外撒撒欢譬奴驶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颈骄某?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比婆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骸得,带给我们SUV应该具有的越野乐趣童。   在消费者最关注的价格上布方,我们分别来看两辆车鲜办。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元勉完。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狮。从售价上我们不难看出错豹兜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3魔陀砍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衰踏,价格区间跨度较大化。   外观尺寸对比绿设扫:   首先随,从外观上来说来,宝马X1极具动感柬凸。其标志性的双肾格栅已经不必多说羔,远远的就可以知道这是一辆宝马撂。而那富有动感的线条济疙湿,将其外观勾勒忙孺,即使是静止在那里寡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贾淡孤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饺勺,感觉比例似乎不那么对称瑟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控问赶坟,而且作为一款国际范儿的车硅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宝颈紊。虽然宝马X1有修长的车头配事坎,但是驾驶时却并不遮挡视线辫,仍旧能够清晰的观察前方路况巳。   相比之下帽羡,奥迪Q3的外观略显沉闷貉沃藏,同样的家族式前脸显得十分稳重暗弄。虽然不像宝马X1一样运动牵,也符合其SUV的定位溃渭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大评,这也让奥迪Q3的样子更加传统词悉秒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势戮,但是内部空间却优于奥迪Q3臣幂,相比来说舞舷钾,宝马X1具有更大的头部空间洛秀煎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长项:4477mm 长枚:4385mm 宽侥磁目:1798mm 宽荚够:1831mm 高韶:1577mm 高赋:1608mm 轴距禄怂嗣:2760mm 轴距冉惨稀:2603mm 最小离地间隙癸夺:194mm 最小离地间隙缆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者婪啊,宝马X1具有灵活的操控性泄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弟拟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宿,作为一款 SAV玫如,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卉婚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倦款,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慰板。   实际驾驶中盒扦购,宝马X1的路感清晰堑,虽然车身不腥刍啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径浩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邓,带来更多的便捷绷。行驶中诧超烁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丸笔瑟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嘲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮佬悄、高精度直喷与电子气门三大核心技术破你逢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逛,在动力输出上达到高低搭配的形式钞。而宝马X1带有的ECO PRO模式狗郸,可以帮助我们进一步节约油耗钩,让油耗能大约降低20%宛蔑。 两车基本配置参数对比倘讼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伐且捻:通风盘/后钞:通风盘式 前钢家:通风盘/后沫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拜疽朴,我们不仅仅需要看其运动性能犬颈,还需要检查其越野性能详蹬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色聪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统僵齿矩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驰,为了能更好地分配轴荷侣鲸卯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翠踩秀、后桥差速器前面弄肛讼。正常驾驶环境下罚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮媒锌豹,当检测到前轮附着力减弱时褐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藐,帮助车辆脱困筷郸零。   通过以前的测试得,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惟,对于应付难度不大的非铺装路面来说拒,这套四驱完全可以应付伺刊纽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能斑狗勤,加之悬挂行程过短韶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伍咆临,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敲,偏向于公路驾驶雀味锈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统琉饭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胶桂锯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中暇,动力的分配为40:60工沦,在实际日常驾驶中卧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娠狈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巳湾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能替绰谐,在车辆出现转向过度时翱拒,车辆会将更多动力传递到前轴奶突,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耿,帮助车辆脱离失控的状态瞄硼。在弯中逐渐加速的过程中解,由于车身的重心靠后坟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势躬,在这种情况下肩剖绊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缸,减小前轮的负担舱,使车辆获得更好的指向性箩。   无论是雨天几饰,还是弯曲的山路忙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疽烙。而且在大角度爬坡及碎石路段究,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炮孺。尤其是爬坡时绅,动力能够智能输送至前轴辈把,让车辆轻松前行睦窝桓。而在平时拿慌年,动力又会自动分配于偏后驱返节屑,让运动性得到进一步的体现镀。此时的感觉是类似后驱车魄死巩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荡,让车辆行驶更平稳斜发荷。   相比而言萎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野珐姥泌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高擂,具有良好的越野视野蓉,但是宝马X1的离地间隙更大笺峦,通过性更好衔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掳村讼,尤其是其具有更多头部空间捆,如果越野时隆笔,可以适当调高座椅坐姿叙肖。   =============分页符=============   原标题律弛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挤商魂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睛耐,所有的按钮也都在触手可及的位置挠坞,十分便于驾驶者操作诚甫寺。而且两款车型都选择了年轻另绊、时尚慈讲信、富有现代感的内饰设计停哇荤。   两款车的配置去踏,无论是奥迪Q3撼嗽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全返信。尤其是宝马X1的iDrive惜磐戮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痪糙拨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮础临侠,宝马X1更加简洁槽,而且操作一样方便倍刨纱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑海劳。即使是刚接触宝马车型的用户雄毙谈,也能在第一时间熟练操作吉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嫩坏路,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性悄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索圭贺棋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大僚伐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绥。例如像最低配的宝马X1叙惧孪,虽然价格极低壁宠草,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了入。Q3低配也是一样淋掀,配置较低吐菩轨。不过如果您不在意像导航跋糕、座椅加热等配置玩绷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拔位。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后删刊,我们进入车内来看看内部配置以及空间肥城。二者究竟谁能更胜一筹叹急?首先来看两车的安全配置拐。在气囊方面俗据,奥迪则更胜一筹色副,在两车装配有同等位置气囊的前提下信硷吮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜丹,它全系标配有防爆轮胎谦良户,即使发生爆胎厩蹋下,也可以继续行驶妓卯荤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配霓。此外防爆胎也节省了备胎空间鸡,让后备箱有更多的储物空间挂乌晦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垄钒挖。从车身尺寸上来看勃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瓤膜琼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泄梨砰。然而车内乘坐空间方面第脐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3貌溅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度形喊帕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绿等:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题丹蹋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策相奸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耗假巾。但由于国内油品的质量不佳矛裙,为了更好地保护车辆发动机舵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苇菱。而其他配件的保养周期上眯措梁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养猾棘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i朝篱柬:   861元   xDrive20i敲鹅:   1036元   其余车型巢:   965元   sDrive18i具霓络:   861元   xDrive20i崎:   1036元   其余车型努挽寡:   965元   sDrive18i坤耿娟:   1609元   xDrive20i署:   1784元   其余车型刷:   1713元   sDrive18i皆申:   1386元   xDrive20i酬:   1561元   其余车型滔:   1490元   sDrive18i虹:   1591元   xDrive20i衫:   1766元   其余车型皖陷聚:   1695元   sDrive18i眉畅棘:   1609元   xDrive20i芹:   1784元   其余车型功:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仁垃茅:●缓鲜:需要更换 ○句:常规检查骄涧放,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中祭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兔良嚼、空气滤芯和火花塞癌芦。花费支出大概是2691元琶懒判。4万公里时还需要更换汽油滤芯瘦摊漠,支出大概是1382元藤茫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错司弘坪,保养中也没有出现更多的费用支出矢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用才猩铜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注猜:●纪:需要更换 ○歇蚊:常规检查潜损讥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惰篓唾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咖任,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虾葡挽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同髓痰乡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锯,能够更好的照顾到爱车的每个细节痞喘。   总结饯: 总体而言交袖貌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动漏卧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瘟贿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疟谓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少罐宦扩,整体内部空间与奥迪几乎相同口庞腐。而在使用保养方面剖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济档廷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人落,但是其配置也相应有所减少毖剧琅。作为高配车型潦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择褪。 责任编辑略尚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙懊江,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虑锰兰。它足够漂亮了策,漂亮的让人感到迷茫秆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芦贡擞,由于在国外亲,我不得不比以往更谨慎的驾驶废爱,没有做任何炫耀的动作及掇,但依旧接受了不少注目礼渺僳碴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疮南皆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内势谜技,只好出此下策缄挪:按住蚁倘迸控器辫疗,“砰”后备厢盖弹开了钢泵,老头愣了一下拷缔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢武蹿,并给了老头一个友好的微笑庙,关门走人了赡脐店。这时我才知道撇掇提,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弓澎,它的曲线诱人靠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泄粒届,但令人心动的地方是从B柱开始的肆敛绊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抛差端,曼妙的线条打动了不少欧洲男性散倦碱。也难怪杜授,差点忘了寂,我们这台车选装了AMG套件镀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刻,没套件的车感觉就差了很多撇。   即便如此甸,它的妆容仍是存有争议的搏砍何,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赂拦茨。左派以我为代表(全部未婚)伎,认为它的骚气指数接近满格平骋龟,尤其增加AMG套件以后酞帛,能骗不少小姑娘曹。右派以结婚生子的同事为主壁,他们认为车身不够修长吹,不够秀美苟捆昆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体我宝客。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情郡炉,但又内藏了些许的凶狠竞茂劫。   不过我们两派的意见同样有交集说,那就是从侧后看去柒把憋,它的美感更胜抖霓捂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苇窖,远远的从背面欣赏它薯,真是太美了侩嘎。   =============分页符=============   原标题蚀悼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盘劝此,它采用传统的氙气大灯吻幻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贡伟挞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肮深。另外护,与前包围上的空气导流口不同的是逼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用熔,不得不说其达成的效果是相当不错的奠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嚷梧楞,但日常使用中也是在令我提心吊胆赋贰,还记得开头那个故事吧靖暑,告别老头后我驶出了停车橙倘惶睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着徘,压过了一个并不大的小坑洼弧,胎壁被硌破了乾,轮胎在5分钟内全部撒气蚂擞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用暗,这个下马威让我措手不及帆策拨。   =============分页符=============   原标题狭猛咕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瞳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饭好嘛。坦白的说必山食,这套座椅看起来特别有型猩弧垮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骄篡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处劲鹿嵌。   眼前中控台的造型疯桶朽,甚至细节都与奔驰A级相同膳彪费,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用某开搁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瑞半,总让人忍不住多瞟上几眼奇纷冗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹覆溉劫,触感细腻呛尚材。   =============分页符=============   原标题涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兔抛剿,各项按键的操作都很顺手筷较葡,但我多希望能提供翻毛材质誊闻。另外姆贤捎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手集辛崇,回馈力很谐雇越佟,而新款车型早已没有了这个感觉邪涣,让更多人都更容易适应粉氮管。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辫喇帽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驾,特别方便嵌笛苍,当然了铆,这并不是CLA级的专利金,A级也同样如此防幌绿。总之对此我们是持肯定态度的劫,“怀挡”显得复古趴腊、特立独行绵,而且省空间长,利大于弊咕筋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蒙颧,不同的是它很强调对网络的依托陈萄睦,这几天在欧洲开了不少车缮胖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联亥。几乎所有新款车型都支持与手机互联吴巢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芜,还可通过手机网络访问互联网柬伪、下载官方APP程序和导航陶霉钾,这是国内车载系统所没能赶上的堑。   =============分页符=============   原标题扦捻镰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寒融吝,空间实际上是够用的捂眉购,毕竟多数时间都是前排利用率高搬尼撕。我同事身高179cm录,在前排头部有一拳的空间特乃,在后排就显得局促了铰昆,后排乘客反应压抑感比较强衫藏汇。   不过我坚信刚豁文,对于CLA的车主来说空间是够用的楼,因为后排不会经常有乘客随锰豹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饰擦图,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恒。   =============分页符=============   原标题哇厦矮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖其湍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沧砰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞧导关,配7挡双离合变速箱库疯猜,带有换挡拨片腺船督。拧动钥匙咸画瘁,发动机被唤醒馁,车内怠速状态下的静谧性相当不错唐嚼令,我们出发了囊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通筹,不过CLA非常容易上手怂列侯,舒适模式+D挡表现得有礼有节垃谈,整个驾驶感觉极其轻快刑,这是一辆易于驾驶的车男,不论男性和女性都会觉得很轻松试涕豹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陪概,转速时常被控制在2000rpm以下坎鸥币。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撮镰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性秒,而且在低速中它的换挡依旧平顺歇矾错,并没有出现那种令人不悦的闯动吼潘。   切换到运动模式唤,变速箱首先变得更为积极烤纬酞,整台车的性子也开始急躁起来擦腥,随时准备着接受挑逗奴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巫。油门的响应也更为灵敏十堤,初段就能得到不错的效果编,只不过排气声浪并不那么有气势损堕成。   至于转向誊珐怯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻项讲日,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转世惮拭,那样的线性和柔顺妇急脱,简而言之非常舒服瓜。   CLA的转向感觉则不然沤如据,它少了些紧致的细腻感嘉胆效,多了些轻巧瘫举甫。这套电动助力低速中没什么特点艰,属于偏轻那类的表,或许女性朋友会喜欢挤奈。高速下转向逐渐变沉体,更易于驾驶诗喷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上燃士半,比我想象的要好不少偏缆。   不要被AMG套件所蒙蔽辩诺,悬架的设定并没有那么生硬醋豢食,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求范党,整个感觉还是挺舒服的溉,回弹的特别利索踏迁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态讹雀酞,起码我在前排开车是这样一个感觉坑帘蜂,只是后排的乘客有时会说飘:颠!哎森拐,管不了那么多了堪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人帅块,驾驶感觉对于这台车来说重要柔。   =============分页符=============   原标题虑肆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嚷凹摆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护处,无法进行有效的弹射涸腔。起步时有将近一秒的延迟醋发泉,之后发动机全面发力烁,此时轮胎打滑非常严重盲墓穷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故爸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痪腻,导致抓地力不足涝冈杰。怎么形容这个状态呢蹭圣瘸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速富,四肢虽然在飞快的挠地低,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样故泻,各位想象下垂嘛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态橙寸,双离合变速箱准确的完成两次升挡杜玻踞,换挡速度很快魂少,最终用三挡达到100公里/小时的速度昧疚诬,时间为7秒整丁蛙浅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舜,因为看到严重的打滑时我特别无助女驳廓,尝试了降低转速起步苦忍嗣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地世。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腊,而且车身的支撑有效虐,车内没有特别明显的前倾感觉常烘散。从刹车曲线来看狄晃捐,自始至终加速度都在-1g左右卸提储,最终成绩为38.46米价,符合奔驰一贯的作风疮创蓬。当然唬浆渐,待拿到国内的测试车后爬溪,我们还会进行测试峨揭,看看原厂的轮胎表现如何料平。   总结嗜搂:   从国外的销售情况来看佃朗趴,CLA是相当受欢迎的际,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疮痞鞍,CLA在美国同样有着相当不错的市彻萍荨,2013年后四个月销售1.2万辆棠估,势头相当迅猛肚,可见其受欢迎程度兼。   进入国内后我想它会得到同样的关注扭炕撇,随着细分市场的成熟废绰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车聚。奔驰CLA级柿辅稍,主打运动嗓敝、年轻惠虚兰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酞祁,尤其选装AMG套件以后效果更甚乏,相比奔驰A级渴,它的吸引力显然更大邓。相比竞争品牌墒父迷,这次奔驰走在了前面屋刮俏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品私。配置方面国外大多都是选装讥吝,比如天窗砍捻、轮圈样式等等麻顷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搽。   不可否认盯,它是如此的招人喜欢够毒,尤其招那些打扮时尚甫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑界:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机九轰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了计,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机劫驾泵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘染倡躺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侣开陵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唐胺哨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革零清领,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慧,通过细节部分运动元素的添加缮灌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格小。其外观运动套件包括进气装饰铝但、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碌借奸。   总体来看敢刊局,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子攀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啡娜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置安封,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赐蹭,白色车身加上黑色的玻璃车顶喝丸,看起来很有档次感杏残毙。不过略有遗憾的是稗,它的全景天窗不能打开莲钒,有同行戏称姓昧,这是专门为了看星星而设计的泡曙宛。   内饰简洁自然   与外观相同缄酗氮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围集。全黑的内饰伪脱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现韦瞧缎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猴奸。   配色方面稠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惰捆挞,但通过座椅的白色缝线突夸溉、钢琴烤漆面板白边框的搭配星伸边,使得内饰整齐又不显得沉闷谐缸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晨。人机交互系统方面厦,V6菱仕Turbo车型并不占优势门酚。   动力不错皇钱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机糕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱就。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颊。这款车的低速扭矩较大粒壁,因此起步时非常容易愁霓。起步后侗翻疙,借助轻盈的车身咸匆,汽车随后的加速较为顺畅哄蹄罢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实构摔秸,这直接导致这款车的操控也是相对不错度绢犁,在较为宽阔的路面上蜡杰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作染,感觉很有信心俗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校郴淬蔑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的悲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拒税,非常方便驾驶者进出缔可,但打火时酶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动罢辰级。 责任编辑功隋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蹲馅斜。之后的继任者是睿翼号,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈揉畅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嵌巳烫,并更名为马自达6阿特兹都改,而它是否能达到前辈的高度吃,让我们由内而外的体会一下蔡舵巢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舒,配合这两侧行车灯矩滤,看起来霸气十足嘶,隐隐的透着一股子狠劲分湃醛。图中这款车是2.0L的标准版纷铅,则采用了较为普通的卤素光源娇诉屑,科技感差了一点桅情美。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓝飘,犀利感十足凡爽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肆矛臂,它不同于以往的两代马自达6魏亮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现上。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来簧杀荤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锯祟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秤啃赏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm祟怂耸,轴距为2830mm钢夏,与进口版本相同恕罗。相比同级别其它几款日系车型咯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斡涉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾插颓,像是一滴在高速行进中的水滴戎逢,充满了流动感歉。从后边仔细观察阿特兹的背部篓瘫,不难看出它还带着一点掀背的意思臂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯性,配合着双边单出的排气筒疥,更使整车的运动感一直延续到了尾部慨勃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈玛鲸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乌颠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拟夏搐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摩湿嗅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粒末盒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质焦,其它区域大多为硬塑料疾局。由于没有太多的装饰件辨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蓬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高杉,它采用的是一块电阻屏享,触控灵敏度还算令人满意唤腻播,界面的科技感以及显示效果都很一般暴,总体感觉更像是四怒快、五年前的产品涤,唯一的优点就是操作无任何难度板,一看就会戈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡昂,所以导航功能暂不能使用同淡韩。   进入车内溯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了暖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冗洼妥,握感也很不错农蔑,由左至右打满需要2.5圈闭握课,比大多数车型略小亥雄凯。此外醒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挡浓墩,操作便利性良好桑喜,而且兼顾了驾驶乐趣趟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毫,但却一点不掉价偏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蚂矫逆,其次它的表盘内圈采用了网格设计募,多少有一些竞速的味道铆馈落,再加上白色的指针以及简洁慕、明快的字体届逃竞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唾苹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗氢膜、平均时速督、续航里程之外垦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP幂。i-stop是马自达研发的自动启停技术豹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火踞。   除了i-stop菲痊编,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统闯波。之前在新能源车型上比较常见驹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胎忙侈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于量,它是以电容取代传统的电池或电瓶说,从而为车内的用电设备供电郡墙,而非用于推动车辆前进隶。   空调面板的样式不错背蹿,旋钮和显示屏都显得比较有质感围较。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子雾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲阃迹好虱逼迁。前后排座椅均采用了真皮包裹莲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晾。   虽然阿特兹有着不错的轴距卫楷讥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芯潞匙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写,而在后排却只有不到一拳的头部空间跑篱称。令人满意的是后排的腿部空间传,坐正以后不影响翘二郎腿帮伟秀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筋口屑,不仅地板平整俗力,而且行李箱有着不错的纵深陌,轻松放下高尔夫球包环豢草。藏在地板下边的是一个16寸的备胎咕,以及更换轮胎所需的各种工具锈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胚驹、双可变气门正时计渴、凹顶活塞+米勒循环吠逛淳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术柿蜡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翁稠燃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啼财梦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辜桥,并带有换挡拨片朔刻,只可惜这款变速箱不带有S挡俊,对于主打运动的车型来说个遗憾模。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涡愁坎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畴,日常驾驶过程中崎纳,为节省燃油试晌比,变速箱会积极升挡亥,转速经常保持在1500rpm以下久捂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杆,因为这台变速箱的反应速度很快奔面,能够很好领会驾驶者意图埔纱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舜揣。   阿特兹拥有良好的操控性巍吼顷,这首先要归功于发动机线性的动力输出丰耸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏被东疼,而中后段又能够拥有很好的动力表现橇嚷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翠朔轿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姑垄杜,尽管反馈的路感一般避淮,但指向足够精准寇,能够给人很强的信心本号。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协醋嫉,它的前后悬架初段偏软素祈崇,能够很好地吸收路面的颠簸弓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾划。可喜的是悬架的后段韧性十足筛,不会让人感觉力不从心群嫁匹。最重要的是眉防,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锰得沁,车头指向灵活凡,车尾循迹性出色屡把。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见城绰。   总结笆: 对于马自达这款即将发布的新车翰碧储,我只能用赞不绝口来形容獭汕,外观和驾驶感受都可以称为上等杠轮。如果非要给这个车挑点毛病的话熟堆,就是在高手如林的中型车市场里墟熄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸暖。所以如果你是“外貌协会”的成员露酱肠,或者追求极致的驾驶感的话勺袖,那么你可以期待一下这款新车变。 责任编辑骆宽恐:赵春晓" "  KTM的X-BOW颓,直译过来是十字弓吐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赔评。实际上彤,这个模样怪异的小车切,的确是火力十足程莆盖,足到无论是在街道上还是赛道上厂孔蔷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巨说桥。   先来说说KTM这个公司集,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惯碴,以生产越野车和跑车而闻名评橡毋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车躬谁,也许是工程师们精力太旺盛屠,亦或是身在奥地利这个地方脊,总会有些天马行空的想法虑链缄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子完让光,去生产一些别的什么机动设备爬送。这几年夯,除了X-BOW搓乘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明私涪邓,而且都有一个共同点——惊人且极端期惩竭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)错告姥、puristic(纯粹)赦李、radical(激进)蛔饺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解某绷。另外还要多说一句冲械,这家公司的口号是ready to race缉,时时刻刻都在准备一场竞技理幻。   KTM的CEO曾经承认停,他们希望使用21世纪的技术徽估,发扬柯林·查普曼的理念董蹈,打造一台新世纪的超级跑车赐。柯林·查普曼是谁豹垛谐?他是路特斯汽车的创始人良女,他说过最著名的一句话是且仓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的及,作为汽车工程师柿,他把全部精力都放在对性能蓟违、操控和轻量化的极致追求上穆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可矗洼倍,但跟进尝试者寥寥扑式。看看路特斯汽车凄凉的经历涪褂陪,这其中的原因并不难理解放。我们很欣慰地看到鬼浇丢,在新世纪虫,KTM继承了这种理念簇,并且做得更加激进滩。   其实X-BOW的理念很简单仁购,它就是一台可以合法上路的方程式赛车雷恐。碳纤维单壳体车身蜂力、全车碳纤维组件吠无吵、水平推杆减振器疵敝,这些都是方程式赛车的标准配置狸驴。由于使用轻量化材料鹿胜校,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)算林固。在高速行驶中赣喉,车辆的气动布局提供下压力淳,以此来提高抓地力和稳定性久采颈,这也是方程式赛车的特点视席。和赛车唯一的区别膜,就是它有全套符合法规要求的灯光露蔷,以及一张副驾驶座椅奶锌碗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乃犬己,经过强化和升级后错,动力达到300马力耙,和F3方程式赛车相当扇苫,六速手动变速箱也是简单而纯粹块。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话庐,我们不妨来看看推重比泉埂。X-BOWR大概是2.6千克/马力坑媒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅窗柰啤,也就是说发动机需要负担的重量更少传,动力表现自然更强副界。   在踏入X-BOW车内的一刻邪琼磨,恭喜你尚,在旁人眼里安涩囊,你已经像是一个职业车手了几急。首先一只脚跨进驾驶舱墟薯棋,站稳后调整重心泡彻焚,再把另一只脚迈进来芭高,双手找到合适的支撑点舞赎,将身体重量转移到双臂逻逻蹈,身子瞬时下沉疙顶蚂,把自己放在座椅里赁辞砷。来自RECARO的座椅是固定的毙谋殿,完全不能调整密,靠背角度略微向后倾斜盒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腺囱。要完成这一系列动作炮鲜靶,如果你是个长腿欧巴韦猴痘,可能会轻松点柿保。同样和方程式赛车一样呜糕,X-BOW采用快拆方向盘号抠浦,在一定程度上提高了进出车的方便性苔疥,不过我觉得这个功能最主要的目的吉链衡,还是为了让它更接近赛车剁烷。绑上四点式安全带垦辛逻,身体没有一丝活动空间赣,因为在碰撞的时候挺素,你不能指望安全气囊救你一命泌,唯一的方法朴歇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上藤。   驾驶它碗,你不需要有汽联颁发的运动执照嘲扒焚,甚至不需要经过特别的训练偏泌划。只要你有合法的驾照赏人,会熟练驾驶手动挡汽车帽活方,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度从。连离合器都很好掌控深返赊,甚至比驾驶EVO闷撼饰、STI这种高性能运动房车还容易刹。你唯独需要的凛吾券,是练就一副有力的双臂裂,因为它完全没有转向助力信,停在原地酞还,方向几乎是打不动的订扇。   由于场地的原因疲妹殊,试驾过程不是很尽兴纶诉泰,并不能体验到X-BOW的全部性能挫抛。在狭小的环境中己快围,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蔫孙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势艾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碍附。因为使用水平推杆减振器掳,X-BOW的底盘可以尽可能的低勘显斧,在转弯中几乎不会产生侧倾伴孝。多连杆悬架结构稳定疯瑟,可以减少轮胎不必要的运动和变化察贸庆,保证最佳的触地面积歇母,用尽每一分抓地力廊蝎灵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度趴寥,这一切所产生的副作用歼,是你的身体要承受更高的横向重力抗糠邵。   在视线上偿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似不壬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置漠漆,以及转向时轮胎的变化勉迫蔡。利用这个优势措每,你可以把车开得更加精准伟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙媚,这是任何房车都无法比拟的膳赎肃。不出个把小时导围斥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样本适,高速掠过障碍物而毫发无损矛饱,那种险象环生的场面那欣,我相信其它车做不到鳖湃糜,这种乐趣和成就感讨,只有X-BOW能给你葡。   看到这儿饯抚熔,你可能觉得这台车并不难驯服惟,一切都很容易赏锣。没错小屁坛,X-BOW没有设置很高的上手门槛休,驾驶起来甚至比超级跑车还简单溜喂,但是它还有进阶的玩法狮玫期,这就需要很高的技术和技巧了答。首先盗乌武,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奇阂蝎,为了它的寿命四裤薪,好好训练跟趾动作吧景。漂移番?也没问题驮弟痘,在转弯时只要加大油门发,车尾很容易就会滑动起来歧将。之后能不能画出一道完美的弧线扯,就要看控制的技巧了驮妥粗。   除了以上这些推认岁,我还有一个建议敞史去。置办一套合适的行头胸,至少也得有一个头盔和一副手套白,这会使你看上去更像是职业车手峨。当然汰,作为一台可以合法上路的跑车哨,KTM也试着考虑过车主的感受铅花,推出了一款GT车型貌霉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃我普,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已膊桶。无论哪种装扮工庐全,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街荷,在气势上就足以压倒一切箍面,而在性能上替,它也是所向披靡酿,精准熬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俊醛。虽然它可以以合法的身份上街库噶,然而对一台Ready to race的准赛车兜,街道并不是唯一且最佳的选择人诬崔,它最终的目的地劫舱,是要奔向一条真正的赛道湘烂焚,在那里解开封佣绿冒,去赢得一场真正的胜利衔竣纠。   说到价钱烤当,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车湿,一点都不值耸。那么撕坝下,如果说花135万海我每,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蚕,最大化的驾驶乐趣楼,并且还可以在公路上行驶俩呈皮,这样是否物有所值咯缝?答案其实显而易见挫开衡,值豌蠢厢,或者不值鹤贩发,取决于你是否真正热爱驾驶权,热爱赛车运动关店叹。 责任编辑卵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诺,早已见怪不怪济磷氨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车袜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讳凶复,广汽丰田出品的YARiS L致炫席络,就是一款加长版的小型两厢车岔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志叭卵。 知识普及廖具碴:为何不叫“ 雅力士”了共扰伴?   相信很多人都会有这样的疑问齐芍,从车尾的英文上来看孙硷武,YARiS的标识与上一代完全一致拱,但多出“L”字母毁始完。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观款,和同级对手相比也一直处于垫底的位置立炔。全新YARiS通过变革性的设计瓢、加大车内空间对、降低指导价抠,从而想抢夺A0级市场的份额故就,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屠。不再使用“雅力士”的中文名称俺睬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌朗哭。   外观癸弦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型承脾疽,如果拥有一副出色的外观设计坦腊,那销量肯定低不了金。广汽丰田的全新YARiS L致炫迹妙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化安斡答,能让更多的人接受惰饰。   =============分页符=============   原标题搭挤卉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蠢,所以在造型方面与海外车型有些差别糖鞘孙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯必芒,“梯形大嘴”车头动感大气帽娠,配合超长的轴距敢妓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堪。   =============分页符=============   原标题祷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰常脯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内覆,相信你会有两种感觉灸,第一畴讥绢:中控台设计非常大气纠,和丰田系列的SUV车型风格一致季梅。第二继信涸:超大空间雄通回,后排空间完全比拼一般的A级轿车褥。   =============分页符=============   原标题蕾窝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm风辞翔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意税颠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浮钝,但是空间方面完全越级的感觉读衔,完全不比一般的A级车差弓嗽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裳期椿。   =============分页符=============   原标题翅彤僧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾话秤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错复揪碱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿楞,中后段性能并不出色措。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卧,高速行驶油耗方面并不出色暴瑟钉。   结 语   作为一款城市代步车型关,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佃,外形方面就能征服不少年轻消费者巩艇。此外迸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搓浦冀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蚀习莫,若果说美中不足的地方革霖甸,那就是匹配的四速自动变速箱了拔喜。(韩威) 责任编辑串村:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堆豹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏事?告诉你莎,这是真实存在的一辆直线加速赛车叙添得。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刷,基于2014道奇Dart车型串,型号就叫做Dodge DartPro Stock腺甭。大概意思是“超级街车”射淋摹。虽然只是称作“Pro”电堵夺,但它的结构和普通街车已经截然不同歇岭,一点点相似也仅限于外观上绒剔。一个专门设计的底盘腐胎蔚,扣上一个类似“街车”的壳子涛违,除了好看以外愁癌,也是为了让车子的空气动力学特性更好核靡。除此以外保怕算,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娥涟。   作为动力核心氏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戎。与常规的“以街车为基础改造”不同枷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寄苫腑。据厂家介绍蠕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时猎,而极速则可以达到480公里/小时汐导。   Mopar没有公布具体技术细节毛疙,但是在上个月博骂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抢宿溜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力间,它跑完402米还需要9.9秒部,而末端速度“仅有”235公里/小时免。也就是如果两辆车进行一场比赛穗攘关,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寡睬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半萌仟烂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭但算,当然也无法在普通街道上行驶飘料。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓮。 责任编辑挡鲍形:赵春晓" "  4月11日冻湾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市袍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版始,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秘。   4月的京郊春风和煦蚊犬,桃花盛开铝诗讣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意五驳抢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基导姜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寄伴半,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陕哩。   然而稍微有点遗憾的是率,由于相关环保政策迷胚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基商皆镰。   =============分页符=============   外观内饰羡荡困:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祭瓜佳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo放,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腥磨,因为配置的原因富粮擞,柴油版在一些细节典镜深,如前格栅氮急络、雾灯等处精简了镀铬装饰全。   另外淖仓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎观,规格为265/60 R18们,采用双五辐样式诧韧,与高配车型的20寸轮毂有所区分堤空。   外观上珐能,大切诺基给人的感觉就是硬朗趟、野性本、豪放簿韶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尸握,如果不是看到车尾的标识担,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疏。轮胎的使用与其它车型也是一样的幌蚂藤。   =============分页符=============   内饰方面蘑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弦迁荤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同洼富比,但是做工方面表现的比较细腻簧鄙茹。各个部位间的接缝十分均匀挪村,内饰表面的反光也抑制得不错实翘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受口:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汹弛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淳盛囊。这台发动机由意大利VM公司制造吃随,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胯撅,国际知名度较高可镐幌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肚酪刹,最大输出功率为243马力(179千瓦)刻其苔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米祈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荤梅脸,采用电子挡杆设计隧蹦焦,事实上同纤,在菲—克集团下的很多高档产品上挺啤碑,都采用了这样的档杆设计乒示挽。   大切诺基是个分量十足的大家伙瞬退,体重高达2.4吨怀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时财派船,都让人觉得动力输出稍弱箍玖供。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迁仓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赔悼丁,这使得在实际驾驶过程中冉忌绩,柴油版大切提速很快朵,驾驶感受十分轻盈莎戌型。   另外勘,发动机的噪声抑制也做得不错替。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大收涛,但却绝非印象当中凉,柴油发动机那种高振动沉、高噪声磨疗,车内如“夜店”般的情况膘惕隋。   在打开ECO模式的情况下邓锨毫,发动机的转速在1500rpm左右的时候限改,变速箱就会做出反应霸,升挡很积极豹骆。当车辆行驶到70km/h的时候诽烂,变速箱便会将挡位升至最高挡沙,我们在城市中使用墓浩,第8挡也是可以使用的份咀,并非摆设顾媚。如果关闭ECO模式吼逝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右结疚,动力输出得到了一定的释放箩兢惹,当然亩录假,噪音也会随之有所提升袄。   柴油大切的油门踏板很轻盈块券,发动机对踏板所发出的信号反应很快赐潮戒,但初段调校的有些过于灵敏了懂姓鳞,尤其是起步时袍咐韩,轻踩油门纽录,车身就会有向前窜动的感觉堆砂妊,想要平稳的起步还是有些难度叉,如果初段能调的沉一点递闯晚,感觉会更好骏,驾驶者对动力的输出也更好掌控穗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样连吨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筷剖,由于取消了空气悬架噶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的确舅井。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式切,分别为自动筒糜唤、沙地谋虎幌、雪地始佳、泥地和岩石蠕甭,这些模式都是通过旋钮进行操作的京,除此之外还有ECO节能模式和运动模式餐勉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镶。   此次试驾酮牟孤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汲宛马,其中的体验环节有沙地毕、U型坑和炮弹坑三个环节送纤。在进入沙地之前葛两,首先将车辆选择到沙地模式卷菲岭,此时车身稳定系统自动关闭伙。由于没有空气悬架南,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了科绢莫。   模式选择完毕之后送,开始正式进入越野产地毛钩撕,在松软的沙地中趴,要保证车辆的行驶速度沪卜。在沙地中行走许桅,轮胎出现轻微打滑是很正常的嫉坡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑函鲤,造成更大的麻烦洽鲜釜。   在U型坑的环节敞磋齿,选择到岩石模式之后贰,分动箱启动扭矩放大挡玛耿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍型肌,传递到车轮上的动力会更加强劲娟耸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谋甫矗。   炮弹坑对于车子本身来说皑菩,算是更具有难度的项目了程珐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帆。对于大切来说喜授巾,通过这样的测试还是比较轻松的绕说邪。在模式选择上驰,我们依旧可以选择岩石模式祁急,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动阜耗,保证有附着力一侧车轮的动力输出妨,从而实现脱困蹭塑舷。   总体而言谎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在频陋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色栓涟糯。在整个越野体验环节么,对于动力的感受也是比较明显的坍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瀑显溜,主要还要归功于这台柴油发动机法金隧,低转速扭矩输出足够大鸥拔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松焚。 责任编辑颇天馆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惺苏,以求为各位网友购车作为参考称送荷,本文我们继续进行梯懂蚀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)够息镭,作为合资品牌的A0级三厢轿车枚龟畴,经济实用以及稳定这三点立市之本沥啼,谁展现得更好哇,以下将逐一展开绰。 外观解读辅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勒,这次“重生”抛开了以往的产品定位秒毋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翠怕殿,接过老款颐达的市场后穗架,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势假斡。   刚刚完成了小改款的阳光翅仍,2014款车型延续了前款的整体轮廓桐试枚,细节之处作出的调整室,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸班。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型覆,另外增加了反光镜转向灯搪、倒车雷达等外部配置朔纤矾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车讲,但两车在细分定位上有所区分刮,新赛欧更经济酮卑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定圭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本邻酚,两厢造型更具时尚特质捣税,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嵌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅暴融市,前脸处的线条切削更是全车最多之处耙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唉,三厢车型尾部中规中矩蔚悍速,采用常规一体灯罩的尾灯美菲咐,正是这一产品区分的剪影堡。 看完两车的造型榔谅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现归并。详见下表趴漏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观岭碘,您更看好谁茹?欢迎参与一下投票锑甫裙。   =============分页符=============   原标题毋赂悼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扁档镶,各区域之间的串联均平滑带过能,整体风格更注重功能性儒凌湍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓷灭,并尽可能带来更多储物空间挽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浮蘑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征棚暮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表距献绘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一细惟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点睹侍。   另外驮,随着车载多媒体系统的发展瑟,触摸屏更多的被普及欢强,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粱敌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能举,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高袭老乌。 配置对比伞惶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脚屁千,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仑,仅供各位网友参考弟尚嗣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比榷畦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潘你:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嗜摄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示色痴苟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风榷,而车身与轴距性旧涛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吃浩到,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹每尸锯。   动力系统对比凶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面醚辛粳,阳光仅提供一款1.5L发动机上纤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寺瓷,同为四缸自然吸气版本浓,排量的不同即动力上的差距暗比麓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惜,具备重量上更轻的优势腹伙蝎。   两车的自动挡车型莱矛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惰,其平顺娥、重量轻及省油的特性璃惺侮,同级别车型中具备一定的优势窗腺烯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下箱迷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT迪,在挡位上优势明显考贿哼,但其换档顿挫在车主之间常被提及芯芍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间踞厩,外观上二者均具备典型的家族特质傻粮粕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面居。内饰布置阳光以实用为主手冉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怀胖吵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镣。综合本文所述船凹,两款车型您更倾向于谁驳搔?欢迎参与以下投票司昧拳。 责任编辑把:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邵涂擎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了负禄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言砂懈饶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比灸措。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型木岸联,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迁徽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孙闯牡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形结厦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嫩悍。也说明K3S试图走运动化的路线护看。   起亚全新K3S的长平、宽怯鲍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尸沤,而轴距更是达到了2700mm的水平宠,在同级别中也属于比较突出的成绩擂,对空间方面肯定有着很大的帮助瓤己浚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桐,车身线条也非常的流畅诬抵,有着极强的运动感贩愧亮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别课,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用攀憾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的曙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酶凭瘫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的列。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瘦,加之降低的车身让骐达更加动感伟蓖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卫峰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俩蹦快。形状突兀但线条流畅的尾灯涪,红灯部分占据了大部分那睫毒,白光部分呈现斗勾状卜憾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蚀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达识,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苫。能够有效帮助你快捷倒车寥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否埂奠现,因为外观好看主观影像比较大保。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妇胜,基本沿用了现款K3的设计凄你罚,提供全黑色媒搓、黑米色肆颗、黑棕色三种不同的内饰配色甩嘿。做工和用料相对也比较不错矮朵茶。内饰除了硬质塑料及软性材质外劝塘善,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讳眷。   骐达的内饰设计线条非常流畅齿,整体质感较旧款车型有所提升诞。内饰颜色采用黑色作为主色调腐榔,搭配银色饰板慌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比递,满足不同消费者的需求杉河埃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挝缚,多功能真皮方向盘以及定速巡航屁幻,从上面表格已经很清楚的告诉大家结堂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP献钵、胎压监测等配置架蜂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富理,其中ESP逻苗叭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瀑砰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扫奸落。 =============分页符=============   原标题首菇屡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芍,整体乘坐空间相差得不太明显姓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同箍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酶侈,座椅表现方面K3S内部填充比较实侧,对腰部支撑方面会比较到位葱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性科,其座椅表现比较软渺隧铺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伴遍逗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骏。在乘坐空间是差不多的镜,K3S座椅设置得相对硬朗锌,而骐达设置得相对舒适犯但揩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叫呢牧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抗随沸,很好的满足不同需求的消费者喇。起亚K3S相比起来就显得配置较少怪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拳辟敝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好败垒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论昂蒋谓,详细还需看我们评测所出碍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题县,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求归蒙戳。   点评禄行龟:随着两厢车被广大的消费者所接受然,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尽忿坪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动魔,如果在这两款车选择其一的话奇袜甸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素翁天渤。 责任编辑雾歪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉说痹垂,甚至有人无法确切的喊出它的名字济尸。其实这款车和我们并不陌生喀惟去,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屠蔡涵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疮。所以出镜率不高的标致4008藐唱,确实具有太多不为人所知的身世铜川哼,这使得我们有必要去了解一下这款车鞘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路餐擎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体僵熄偶,呈现出风尚戌晒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感含舍蔬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签暗泉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰词,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚阜观哦、科技的感觉充膜扒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm豁卜,轴距为2670mm扭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫清、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造检,所以在车身尺寸上它们相差不多酸。   从车身侧面来看蓉犊雇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伍翟污,整个车身也因此更加大气而富有力量感蛊路任。后排提供了私密玻璃豪驼鬼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风手。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斜费,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闻怒剑。另外兰窘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心行,尽管造型简单港位酵,但通过与腰线的巧妙衔接狼,使整个车身设计连为一体墨泉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂强墓,配合普利司通的225/55 R18轮胎汀辽哎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上日,都具有不错的表现奉涸。我想应该会有不少车友会非乘恍汛#看重这双“大脚”尽市肩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蒲煽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意停盟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挞日,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钨霉。不过标致4008在一些细节上却与之不同蒲钡,譬如采用了大面积钢琴烤漆菱船,辅以细节上的优化试阀。   中控面板做工不错颈羡,按键旋钮设计很精致拌剃,且手感都较为出色滥酥。娱乐扩展功能也比较齐全锻遁,AUX吼底、USB以及12V电源都有装备市琼能。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯跺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错埂,下面还有黑色钢琴漆点缀玛,凸显出了较强的质感室垄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罕懒汝,若塑料饰板能换成金属材质的话桔喜陡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诉埔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铆。在转速表与车速表之间吠肮,我们看到了一块显示屏帮媚蹬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息社浚慈。 在乘坐以及车内空间方面扭募雌,标致4008秉承了家族在这方面的优势体扭驼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好擒苍。   后排座椅靠背很直患踌芭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉簇席。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苟奢,坐姿却让人觉得并不舒适需。   标致4008的行李厢内部很平整距,而且后排座椅可以4/6比例放倒伤。这样它的储物能力将会得到提升咐,对于搬运一些体积较大的物品稿闺痪,可放倒的后排座椅显得实用算。   =============分页符=============   在动力系统方面韧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赤协,最大功率仅为150马力笔醇,扭矩峰值198牛米体仇玩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用楷绕香,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痢良。 全系搭配加了CVT无级变速箱霖,具备手动换挡能力哀毖。在实际道路行驶中其颂,CVT变速箱表现的非常平稳誊彩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时潘嫡脱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音曝,却没有丝毫提速的感觉鸽攘嗅。不过土刊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拘,在平稳驾驶时超车变线很轻松谐堡蠢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寇庞茂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车殴冠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啦乐双,前轮最多可分配85%的动力韭胁徽,后轮则可达到55%澜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梅卞,可以应付雨雪慰、沙石和泥泞等路况桥,也可以轻松面对普通的越野路段卫眯锋。   标致4008并不属于难开的车型泛茄坝,尽管车身较大纳,但是方向盘非常轻盈妙,即便是女性驾驶也会非常从容轨督,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线金靡配。   结语默被:从市场战略上来看辜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型千,4008不仅丰富了进口标致的产品线冠蛾,也为消费者提供了更多的选择瞬犁抄。而从产品本身来看蛋苫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赫辞革,能很好的迎合中国消费者的审美孪纠。在驾驶方面庇率,标致4008表现出非常舒适和安逸蟹,非常贴切城市SUV的特性探妻善。 责任编辑寞椒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钾唬,自2011年上市以来凭借着动感的外观遣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价庙陛纱,受到了许多二三线城市消费者的青睐隋陛淑。不到3年的时间舱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610护,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嗣份。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纶粒裙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯章础,将在4月的北京车展上市寡,预计售价区间为6万-9万元莱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者令。下面就跟随我的镜头娶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车容蹬。   相关信息实拦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌愤,2011年正式推出了首款车型宝骏630其。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力思揩,结合上汽和通用的生产技术权疤排,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搜江。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计姐搏辟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO会,与进气格栅憾、发动机舱盖形成盾形区域侨恕,造就了独特的宝骏品牌DNA茶匹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颊超汐。从前脸上看饯朗,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹋霖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抵香。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计琴聘健,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柒孪完,颇显动感萝。   在车身尺寸方面茅,宝骏610的长为4401mm纺空、宽为1736mm湃踌、高为1462mm憨横。由于与宝骏630车型同平台生产嘉,因此在轴距方面并没有变化歉内态,依然是2640mm梧寡骆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”项,尾部扰流板僳挛、包覆式的后风挡玻璃尾首獭、硬朗行李舱的线条香昏,颇具运动风睫。与此同时污,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卯梢。   =============分页符=============   内饰方面校,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迁筒凤,方向盘搭配银色装饰条触叹,整体风格偏运动踢如耍,带来不少新鲜感侮。此外毙,新车仪表盘也进行了全新搭配情亭,采用双表盘设计捞,更符合当前年轻人取向匿蟹挛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条环,提升档次的同时也带来的一份运动基因断,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘门。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多曝趣歌,LED组合仪表提升了整车的质感玩啥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验世,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掳堤惯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹隙堵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面魂。   宝骏610是一款两厢掀背车型动,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纷馁谓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旧猾溺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒累观,也可以按6/4放倒座椅铝毫式,放倒后容积可达到1300L鲜茬。   =============分页符=============   在动力方面离,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机什杆探,最大功率可达82kW慷,最大扭矩为146.5Nm亩,这款发动机也同样在630车型上使用父。为了发挥出更好的动力性能坚跋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拟,此外还配有5速手动变速器可以选择捎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品麓狈讽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升范窖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芦筏艰、君越届伤、君威等车型上女煌垦。   在整个实际驾驶过程中瞬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仕箱耍。在1500-2000低转速时环匠,所爆发出的动力输出还算尚可赁项丰,油门响应比较直接胺。但是随着转速的提升活篓,档位的提高渭蝎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叭僵贫。这种动力表现不温不火搅回熔,但是足以应付城市道路使用递。   相比于第一代自动变速器竟氦解,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晨按。只需稍微深踩一下哇许苯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毛,只不过由于排量的缘故喷落,推背感并不是很强烈谁倦猩,且高转下的再加速能力也有些力不从心屑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适熬怜,这也完全符合它的家用定位问。在经过颠簸路段以及减速带伞麻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抽宿巾,让驾乘更加舒适截。此外杭,在过弯时底盘也显得较为扎实箩。   结语芦味:宝骏610的家用车定位很准确首,配置很务实钉粹熊,储物空间多京腥,不过在用料和做工上还有待加强复赤癸。不过动力系统方面确实不太给力咖,最多可以说是开起来比较舒适鹊,这也比较符合它的定位棱。作为一个新品牌鳞瞧煽,宝骏还有很长的路要走的控,虽然已经走过4年多挫,推出了两款车型瑞鸽遍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样克维,在自主家用车市场上打出一片天地来坑,我们将拭目以待娟。 责任编辑吉地:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酪,大众展台上首发了2015款大众Jetta典。这款车在现款Jetta的基础上绣牧,针对外内设计细节进行了小幅修调饯,属于一次精修边幅的小改款啪屡猴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整净冕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牟扇。 全文总结汐:   对于这么一款外形细节有新意哀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纶鲁刀,我们只希望它能尽快来到国内琳蓖,因为目前国内的速腾车型俊囊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哩较。 责任编辑庇烘尘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域禽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作司形拼,深入布局垂奥圣。其中包括类似上海大众新桑塔纳胺、一汽大众新捷达缕匣、斯柯达昕锐反、以及再早之前的本田锋范瓜啤弘、日产阳光等等嚼。可以说簇阮氮,在这一细分级别嗽,乱战才刚刚开始剂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手怜鹃捆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贡。反而厚重了不少帽科零,进气格栅的样子也和标致508更加靠近喇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郸。就前脸部分来说椿擎洪,整体样子是非常简洁的北,又有几分动感盎点,和标致其它车型相比是有些差别的鲜。   侧面造型规规矩矩懒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妙,你会发现钞坑却,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堡寝梳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滦沙,但301更多的是安安分分的一种踏实感此。其中颊宛南,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸小。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颗坟,没有那么规规矩矩沮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锰漆疤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啪程级,这也是一项非常讨巧的设计帅。设计感油然而生秸毛,除此之外悲揩屑,车尾并没有多余的装饰物猫楷,简洁实用依旧是主要风格艰哎如。   本文导航" "斯柯达明锐苟揣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撂残,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌库梁亨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扔,可能除了家族化的设计以外森萎囱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔷缎。 虽然它采用了大众的MQB平台横,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咎超,所以全新明锐在现款上有了很大的突破歼,全新的家族化设计让它年轻了很多性末,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价船,但是相比现款卑成啪,它的前脸更显稚嫩效卧,也可能因为现款有些老气横秋吧素晚鹃。 车身尺寸方面憾,它相比较现款有了一定的进步埃碧,内部空间方面自然也有了一定的进步盒挨,在后面空间介绍上我会在进行阐述细菜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7手反崇,这也集中在细节设计方面粹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱献枢,还有合理的镀铬装饰欺刃棉,这也是新明锐年轻的一种标志闷访,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次干翘冗。" "  2014年4月16日涕凭,全新英菲尼迪Q50正式上市文,售价区间为32.58-54.98万元烂徘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型欧健瘁,2.0T车型三季度到货孟疽屏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版新,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惰熬。三车官方指导价格基本在42万元上下不迟翱,具有一定代表性锣梨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表篇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陷忿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诚,车头造型极富攻击性苇,侧身线条动感优美乓浪秸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咕尖。当然蒋税,它的进化不只是看起来那么简单便亭敦,内功的修炼更让对手望尘莫及凄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的海,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菊,而且大有愈演愈烈之风蹬胚免,尾部设计很像自家的新5系力行俗,家族化设计不可避免钡。即便是标准轴距版本镶酚墙,新3系的轴距还是达到了2810mm颁布睬,比上一代有小幅增长息,再加上悬挂对舒适性的妥协闷静,曾经犀利的3系已成过去搂并恕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已道平。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的江,那非雷克萨斯IS莫属了毒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象每垄释,车头动感夸张闹酿镐,车尾简洁利落胺戏,虽然有历史车系的影子拢,但这绝对是对精髓的传承和延续谰静。   本文导航" "  又到周末了卑岛虎,在大学破旧的宿舍里碳程,百无聊赖的仰躺在下铺上首台桑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报充课,心中泛起阵阵遐想喀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角图,充满战斗气息的车身熟,都让我无法安然自卧褂式惟,打起精神曙浪,跑到隔壁楼的图书馆犊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志森。没错关法杰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我良镜畴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心聚。但是酿授闪,今天要说的主角并非“兰博儿”赦,而是广汽本田第三代飞度怖新,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锹。   ?什么是边锋主义竟脆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉墓,线条过渡果断关靡牢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乾荤拧,包括讴歌品牌也大致如此吉伦荡。第三代飞度相比上面的两代敦瞥脱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肠。车头部分比上一代更加动感磋膛凌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰芯。给我总的感觉是顶洼碑,车头的成功是线条运用的成功掣倾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肩,从车头到车尾一气呵成令膘贾,整体感和流线感非常强伐容。从某种角度讲烁韶瓣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颈篮矮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亲梯磋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泌瓶讣,但相比其它竞争对手细,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出厂雾。   车尾的感觉并没有车头那么好饯,对于我来说叉窜缓,车尾的设计并不满意界坞。过度使用的镀铬饰条碴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复棺谩芳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贝,在纽约车展即将开幕之际恃,路虎发布全新发现Vision概念车蝎,配备多种新功能坤险,智能玻璃实现透明引擎盖耸拆备,座椅灵活变换可实现共四种模式乌,包括远程页眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形湃辑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剧,第一款路虎发现诞生于25年前棋,全新发现系列定位于“休闲”佬,总计拥有四款新车倍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题室榷间,多功能配置贡戏纺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奶敝涡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鄙吓绅,其中包括远距离姨溃控臂镁,智能玻璃等俱摆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景家老湃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豢,“新车现代化的吾帕勒,切题的樊槐,并引人入胜的设计娩坝枚,是发现车型发生的重要转变嗡使貉。”" "  [汽车之家设计] 2013年届,我去过一次柳州豪茄环,那次拔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锻萌该,当时病,宝骏只有宝骏630一款量产车型懈痊,时隔一年煞贫,这家公司有了新动作泪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市欺。官方表示浚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搽零。   事实上染,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型笨矾,那时恭危胚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶畦盘,为了配合厂商对车型做好保密工作唤颇臼,当时我们也并没有拍摄相关的图片叮发辫。掐指一算仟,当时煎式,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碳灸诲,在聊到这个话题时遂,项目负责人也表示康,整个团队在这期间做了很多的工作堤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毖,即便有着此前宝骏630的经验会飞攀,但对于一款新产品而言烘,整个团队仍旧不敢怠慢藉苛缕。   为什么要推出一款两厢车说矩?   新品牌诞生初期土怀接,单一的产品有助于更好的把控产品质量弄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑韭老斜,从而将其转化为品牌价值晚,在品牌得到一定认可的前提下腊,适当拓宽产品线凑鼓犁,无论是对品牌互苦,还是对市场而言都有着积极的一面土莱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竣,较为官方的说法是“以市场为导向”剂,不过在我看来攀,这仅是一方面抒才,在有了以上需求的前提下断,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谦矮,于是才有了这个方案本匪郝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外济泡,车辆的动力系统蕾幸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说龚,无疑是一个两全的方案宝。   两厢车在定位上有什么不同吗沥?   简单来说介,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喊奠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本麓滔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赎。相比之下屉比勒,因车身结构缘故希棋连,车侧和车尾的造型变化较大其税青。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挺珐掇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法斤,印象中卧绢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车壁筒罚,有些时候翰昂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惕窗。当然田吠,每个厂商都有自己的想法缴成喷,这种实用主义并不是坏事岸,毕竟浩,车是用来开的郎,把主要精力投放产品稳定性方面嫂弛啪,对打造一个大众品牌或许更为重要艘洛。   在造型设计方面炒肩,除了已经固定下来的设计元素外哥铺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嚎险蓖。对于镀铬饰条的理解见仁见智籍,然而棚居,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”轻,正是在这种需求的推动下讹扭量,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巧。   察觉到这一现象后獭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思块,显然卑篱,一味的添加装饰条并不合适桑凛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酮款。一般情况下垒放,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区埔履爸,除此之外巷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条煞衔垮,在设计师看来卞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50狙萎酗,我还不曾有过近身接触劫裴呕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知必灯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纯梯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纷。或许这么长的一串文字来的有些陌生结泄,简单讲写勺,它就是在航空航天器上使用的转向技术脯杠。我们将就驾驶者最关心的方面措菏汞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阜伴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挫,人机交互系统的先进等等嗡酞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谓窍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屡厘信。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笑揉,不难想象Q50的出色边凛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳玩全奢,同样菩,作为宝马1系的车主溜,对于操控的追求反衬出Q50的优异劝。而剥离开车身的种种等,他们共同的认同就在于这三个字母骏譬:DAS   【什么是DAS疼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诽故羚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蘑公。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制揩沤次,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稠酗舜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型礁湍。   【DAS工作原理是什么隋?】   车辆转向时里簿刻,不再依靠传统的机械连接筐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啥,根据行驶路况和方向盘转动力度萌,速度进行综合计算形,从而指挥转向电机机构实现转向电。   三个ECU属于并联关系麻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腔、方向盘括坞晴、右前轮)片巷窘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况甲诫骆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时及鸽窃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谩,恢复至传统的机械传动转向模式谓拷晤,确保万无一失链。但在正常情况下拐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈起前。   【DAS汽车的优势图悄?】   操控性幢局相:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞修貌和,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况想财,享受更多驾驶乐趣荷。   【为什么线控转向比传统转向快馆想功?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入池。整个系统中没有橡胶衬套赖糙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哪,因此首先从内部减少“延迟”戌窘墟。   【DAS对过弯的影响惋?】   转向相应得到改善茎栓谅。传统转向系统恐谷才,在接近弯道时卸删,驾驶者需要提前做出转向动作篇,否则汽车无法实现平稳转向姑。而采用了线控主动转向DAS系统溪褥节,通过消除内部的转向延迟骸,减少了预先动作的必要苹,实现更灵活的转向纤潜蹬。而驾驶的感受将更加直接涂苍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力遣稗,毫无延迟纯。   【转向系统也能够减少疲劳鲍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感艘咳窗,因此从另一个角度提升了安全乐膜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈私啤)峦纯浓,12款参与测试的车型中箩,在定速140km/h的巡航测试中瘦鞋嚷,平均修正次数交涸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沪粕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奔靶毫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酬详?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卧淀:网上车市(www.cheshi.com)   当然解,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目采扣嘉,而对于传统车型性们,这一选项代表着发动机狭、油门踏板侍孤、悬挂阻尼疽逆、刹车响应等等方面的细微调整靡幌兔,而由于配备了DAS兄藏,英菲尼迪在模式选择上挨挤快,更进一步的调整了一系列的功能辨,如我侗:主动声音控制系统霉腻摧、线控主动转向DAS拐、主动车道控制和主动循继瘟胺洌控制系统ATC等等的设定垢返。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蓝不理?】   通过上面的简单问答箩,我想我们已经熟知了DAS系统权前,在响应更快是泰,相比机械系统更便于维护凌,节约成本布,减轻重量等多个方面都硕果累累孺及。而任何事物都是双刃剑泵靖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里护缔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生授吝,他的解释既简单探杰扒,又复杂耽,背后掩藏着十年之久的不断试验讨悄怒,推理晴其,再试验的科研过程彤爱茸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逃措。而这些内容无法用数据体现靶赤冒,还是按下点火开关吧腺。   本文导航" "   《极速60秒》年、《死亡飞车》摆渴贝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》莎,让车迷们大呼过瘾伴宪挥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现点。另一方面抄扫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腔居,但开在路上肯定是最牛X搭案纤,最有回头率的肛炮械。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事螺抛嗓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”结伸嘶、“真NB”这样的感叹童受,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碉筋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别及灭线,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分细盆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羌。    作为最具代表性的美系车型惠扣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程熟嘘篱,五代车型熠熠生辉曝坟挖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巾恫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看椭长,主要原因是新一代车型不够“MAN”沟动配,缺少了野马的一贯的风格行道。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车形。 什么是肌肉车困茨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车枪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车郊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机币、具有强劲马力涵酷梧、外形富有肌肉感的美式跑车瑟借柬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惊柯,例如雪佛兰科迈罗称蜜、道奇蝰蛇慨、道奇战马拜衰,还有就是本篇文章的主角福特野马拎蜗。不过这些都是字面上的解释别缔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涝写煞。什么是肌肉车芹米?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解深谁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恳芦,科尼赛克Agera举房、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腊姆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瘁辨。但实际上并非如此镶势,凭借自身出众的一面馁,福特野马在众多超跑中脱颖而出恨,成为闪亮的主角佰播。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骚司辞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狮诗凤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统譬伍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘘交。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袍绥浦,野马还是地道的童星出道!是的类蓖辩,早在1964年刚刚诞生之际誊呢妨,它就被搬上电影银幕习。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晤侈拧,也许大家有些陌生量瓤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品豪。在过去50年里低,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钦。    无论是哪一年代的野马凶丹,但凡出现在电影中搅帆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潞。衬托主角的英雄气概或是独当一面事森试,野马都游刃有余傲半。在近期上映的《极品飞车》中酵竣矛,野马更是作为整个剧情的主要线索盼埔,陪伴主角经历了人生的起伏怖怀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磨扩,五门版的三款车型——耀真购寂、耀享汞、耀动分别为52.8万独乒扇、57.8万骏暇、62.8万卜距。另外还有只发售500台的限量版胶暮炬,价格66.6万元竞熊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刑嘛蹬,只是在色彩搭配上带来更多选择吮,车型配置也更合理筏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朴,并且通过优化四驱系统胸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现玻饲坝。揽胜极光一直被认为是外观控考蒲,但作为路虎车型饶扣,它也有着同级一流的越野性能羌拢。这是款长着女神模样怠彭篮,也有着女汉子般坚韧的车萎腿堆。 外观警:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桑衡硼,所以不仅长宽高没有变嘲,造型设计也和现在基本一致角。设计师只对一个细节进行了修改侧惹,就是后视镜串堕。新款车型后视镜造型整体感强九探,与车身有更好搭配效果捶呸羌。除此之外谦灵械,极光传承自揽胜的城堡式车身显,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留竭级搁。虽然极光已经上市有3年时间免,但时尚感丝毫不减锨股蝎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上橡,极光有自适应LED氙气大灯嫉、全景天窗等配置脖襄核,兼顾时尚与实用性技。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于石太,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰反,前后保险杠尺寸更大味。另外洛唇,2014款极光提供了11种车身颜色板安,消费者有更多选择规虏。    另外痊惦版,外观细节上能看到的摄像头和雷达粒弥弯,是为了实现自适应巡航匡炮、自动泊车库驳票、360度倒车影像等功能蛋康蛇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纠管题,既可以设定与前车距离或行驶速度八,当系统计算出正面碰撞无法避免毁,会释放最大制动力降低冲击速度套。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孪秋褂,实用性得到提升稍扁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车棋堪赣,并不是说女性不能开洽瓦,反正我问过数个女性朋友盆纱肋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗番碗篮,完全不是自己的菜喜涎家。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潮剐疟,所以我觉得这样描述更加准确淀剩涩:这是一款为男人及女汉子准备的车肌。不是说它不好钞堵,事实上野帝的特点非常鲜明芒,优点也特别多欠,但如果真的不能欣赏野帝的外形芬,那么它的优点再多也是白搭柒。好了辅,说的够清楚了拜勉逃,男性用户请继续看下去低炊,女性用户请酌情选择洛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版千,也就是售价24.18万的最顶配版本茸。配置非常丰富猎,但较高的售价容易让消费者望而却步氨揽,毕竟男人也不是那么好忽悠的佃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本睦。不过既然我们测试的是高配版本糯署,就来看看这款车揩,按照惯例皑,还是从野帝的外型设计开始故鼎玻。   ● 外观幕定:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涝薪篙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑写藉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歼细镶,野帝这种偏向硬派和复古的造型爸掠男,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贪搬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鹊昏,这对于野帝来说无疑是个劣势杯缮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奔笨,国内汽车消费更是以大为美间,野帝国产后尽管已经有所加长溪策,不过还是给人感觉不大煌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的崇扮,带自动点亮功能的氙气大灯哀、大灯清洗功能查切、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备解茫被。日间行车灯采用光带造型嘘逢,并集成在前大灯组内穆恫,样式比较简单咀喘,辨识度还是比较高的床拿疮。   尽管车身长度不算长寞按贯,但野帝的高度还是比较高的叛,一方面是车身设计的就比较高大锨祈,另一方面也是因为底盘较高落,悬架行程比较长娄腊渭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脾猎桥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瞬。   后保险杠设计的比较厚实炽烈券,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓦,也是为什么我们说它更适合男性车主配甫。倒车雷达是全系标配拭仆暖,不过倒车影像和自动泊车是选配虽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车竞。   需要说明的是齿,按照官方参数配置表短徊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贸屋呢,不过这台车并没有装配后挂式备胎函,4S店解释说是同样是野驱版窜,有的车有后挂式备胎痴,有的车没有确,如果不要后挂式备胎笔牟,可以减6000元酚潍炕。   十辐立体式轮圈透攘,样式符合野帝的整体风格拟邻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎射捎搅,规格225/50 R17涩即。这款轮胎算是一个折中方案卢汞,整体表现比较中庸狠取,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果司叹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差葛博。" "  2006年始拴去,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刷,没一年拴匆存,这个品牌都在刷新着销售纪录灿坟谦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局美僻厂。2014年惶蔡,新的产品问世洁,这一次它不再效仿率蚂、跟随殴飘,而是独步青云贾。   在过去的几年里氮申,英菲尼迪的品牌推广是以设计既团木、豪华为主要核心港,由于旗下车型均以大排量为主髓棘劳,并在操控性方面有所见地熟全阀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肯辞溶。作为一个初来乍到的年轻品牌悲阿分,每一步的迈出都显得格外小心湃反,在保证动力性优势的前提下赌袍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泉,原因很简单鲜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逞绥嗓,也就是不同于别人的卖点水另灿。   在同级对手们相继更新产品的时候问裙,英菲尼迪一方显得格外冷静谓魄恫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庐反罐,好在当它真正来临之时荤俗蛊,并没有让大家失望飘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼计扔。   在介绍这款新产品前高雇奠,我想我很有必要做个说明存,Q50实为G系列的换代产品搽龄厕,在2013年度弓霸,英菲尼迪旗下车型根据轿车迹略、SUV采用了全新命名梁秸,即轿车使用Q字母奉罐嗜,SUV使用QX字母娄春摩,后续数字分别代表车型混钙,这样做有利于车型之间的关联度乘独。   2013年帘,我的同事在经历了12个小时的飞行后思点令,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绥疙苟,在回国后的闲聊中围,他的目光坚毅乏,言语中难掩一丝激动劣蓝目,当然他对这款车的最终评价很高绒亨豢,抱着这股期盼按,我们今天找来这款车苇,一同来寻味我同事当时的所感椽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耻胁犊,所以厂商提供的测试车依然为美规版呜,所以动力肉房崩、底盘的调校榷菊让,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同曹蒲,但整体设计与科技性不会有任何出入矗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说试草惯,也算是足以解渴了聪咸涟。   对于设计语言四个字来说槽阿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叫弘显,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的面,有时我甚至会想虱涧颂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冗?正因设计团队的不懈努力胚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谓碌。   低矮的车身犁促狮,流线的车顶灯挠,都是上代所传承下来的精髓兔贸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脚煌官,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)合,这与宝马3系的水平相当辜,优于奥迪A4L维芜健、奔驰C级等产品申谓良,别小看这一举措谢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雀物。   对于轮毂轮胎的配备上涸龚锰,英菲尼迪从不走低调的路线男较,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中线感婚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接多荒射,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应电。   本文导航" "  2006年始板卜侍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唱琴,没一年杜疟,这个品牌都在刷新着销售纪录男合穷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惶。2014年刚盒凶,新的产品问世卸,这一次它不再效仿咆、跟随滑窟唐,而是独步青云陌涧捶。   在过去的几年里单铆丛,英菲尼迪的品牌推广是以设计秃、豪华为主要核心孔管穿,由于旗下车型均以大排量为主船闭,并在操控性方面有所见地闪啸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枚奥惧。作为一个初来乍到的年轻品牌黄微,每一步的迈出都显得格外小心粉尖,在保证动力性优势的前提下拉搐砍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点财额,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晒,原因很简单是胁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淮双氢,也就是不同于别人的卖点煽。   在同级对手们相继更新产品的时候男,英菲尼迪一方显得格外冷静仟屉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徽膳,好在当它真正来临之时伺念烤,并没有让大家失望险别女,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼称棉膏。   在介绍这款新产品前途,我想我很有必要做个说明讼黑犊,Q50实为G系列的换代产品坏,在2013年度锭瞎,英菲尼迪旗下车型根据轿车疚戎柬、SUV采用了全新命名叙轮衅,即轿车使用Q字母冻,SUV使用QX字母谴,后续数字分别代表车型乃,这样做有利于车型之间的关联度夕棚融。   2013年嘛,我的同事在经历了12个小时的飞行后腻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50付,在回国后的闲聊中痕,他的目光坚毅肆腔,言语中难掩一丝激动啤捆哺,当然他对这款车的最终评价很高还泊淑,抱着这股期盼帆抚沤,我们今天找来这款车幢,一同来寻味我同事当时的所感钒偿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偷,所以厂商提供的测试车依然为美规版棚,所以动力都辈、底盘的调校馅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同便钞溶,但整体设计与科技性不会有任何出入釜把,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柒检,也算是足以解渴了扒纶廖。   对于设计语言四个字来说寿昏方,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释空,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讽,有时我甚至会想貉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澎胚?正因设计团队的不懈努力挞寞吹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谷菱司,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澄。   低矮的车身橙首纷,流线的车顶界,都是上代所传承下来的精髓好毁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闻替醇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泻虽谱,这与宝马3系的水平相当材,优于奥迪A4L妒俊、奔驰C级等产品擦衬,别小看这一举措坚痢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禽累。   对于轮毂轮胎的配备上随,英菲尼迪从不走低调的路线抽复,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醛轨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陆九猩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗡汲桥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应森。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首葛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80农藏蕊、陆风X5荚皇廷、全球鹰GX7泊,但依然无法撼动它的地位奈套廖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变通吝督,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嚏芹,它就是CS75缎,来自长安汽车骑怀。   在众多国内车企中厘,长安汽车拥有较早的造车历史关,并且对越野车的制造要追溯到1958年频肋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下勘摆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计煞难,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蝎闲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面琉剔换。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倍断,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拨辫。   在对长安历史阐述过后兄,这款新产品更是令人期待碍茧。在2013年9月挥袱公,它正式在法兰克福车展进行了全球首发藤,一经面世便引来了无数人的驻足星,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绊鼎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胸介媒,诸多细节上的体现匪韭,可以看到与时代的接轨颊夕堑,说实话估禄窗,即便与合资品牌相比绰卿,它的设计也毫不逊色倪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表驾梨苹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杏,在首次无伪谍照曝光过后凰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贤萝。从车身尺寸上来看丘忻阶,CS75在长度与轴距上的优势突出导,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响圭聊。在设计上尾创陀,侧车身的视觉冲击力有所削弱荤售,平和的线条增加了些许稳重感仕曙,而在配置方面绝不含糊瑟草厦,右侧后视镜配备摄像头林,为泊车提供了更安全的保障巴,此外17寸轮毂的注入誊,也为整车视觉性增加了不少好评分谦怯。   车尾的造型体现了丰富的层次感江轻,使其得以回归至前脸的感觉怒翅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔食拳距。此外犀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涉,可以看出CS75在配置方面的丰富性宠揉柑。   本文导航" "  上半期脖丰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况箱较恍,不同的设计倾向与不同的品牌定位享喀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念范。在“下半场”的对决中眯切,将会公布包括美系“话题”车型翼虎艘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惋。   点击阅读倾瓮般:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侥景拌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嚏牵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表萄秤为:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目潍奴泻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后额,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溜陡浪,以应付那些五口之家出行的需求型。行李箱空间的比较缓送翟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下霖挛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耸,或者带孩子出行时寂题骸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琳试崇。行李箱内是否配备12V电源接口磕守烈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乏皆社,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哭凰赶。   ·模特A(不戴眼镜)身高宠募泥:170cm 体重婆霞惯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高览辞:175cm 体重论份逢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慰埃,长安福特此次也算酝酿已久了窗,可以说即将推出的翼虎挡葡领,每个人都能从中找到自己心仪之处火,例如极具冲击力的外形彻、科技感突出的SYNC系统红嫁、人性化的内饰细节设计崩赫、又或是强大的日常实用性井毯,这次持前辖,同级对手们真的要小心应对了巾商。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后棱骏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抄叙慷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年砍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期姑双脾。显然脖,在错失2013年的发展大好时机后佬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点琴歉貉,其实也能够走在大部队的前列句臼帅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撮荆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炉。眼前一遍利好糙充铝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涉、雪佛兰TRAX的,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秋颂娄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沽,至今我们还没有看到实车财比。从目前的情况来看表疮,它们很快就会来到我们的身边徐噶。正是这个原因叫患,在日内瓦车展媒体报道结束后外竿,我们并没有着急回国钾辅哎,而是完成了几款车型的海外试驾读假、测试和静态对比的素材搜集熊堪撩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吹朵。   看到这里骇碗北,或许你会产生疑问浅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗午?坦白地说反疽凹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的俩姓测:1.它们必定会国产并且在国内销售穆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耿式巳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骸履,只是一些细节针对本土化进行了改造捕冗敢,但外观内饰设计葡旅、车内做工回捞、人性化抨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化攀抖忍。综合上述所言缄瞄鼻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义祁浓滑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抽抹,感兴趣的不妨继续看下去扒列。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用竞贿酶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉驾图丸。例如CX-5并了板、ATENZA阿特兹副赦慧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉替。最重要的是两烦,它们不仅有所创新零室吓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风查栏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋边推,再到如今的Axela昂克赛拉唬簿,马自达3已经历经三代车型的演变透汤。据长安马自达相关人员介绍棺寂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帝骂凹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话访,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹青翅。它的眼神更加犀利察鞭,车身线条更为动感尺播芹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹踞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳欧劳港,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泥陇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子黑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼独镰丝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神柬老。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吾捣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计徽马对。另外贺垮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神龋。据厂家人员介绍去偏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剂察姬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拴氢,使它的整体视觉感受类似红酒一般歇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm商,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鄙貌搬,两款车的轴距同为2700mm凡砰。相比同级别其它车型垒拼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势壕券邓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺硕峤恕,不过轮圈的造型稍显普通坊贫怯,不够运动咯梦吠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列建斯男,规格215/45 R18捅烙贤,抓地力表现不错攘亨抽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎第甘,规格只有T125/80 R16寺失。   尾部的设计不算惊艳矢辅械,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厘纱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性亮佛岗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绩擂霞,这在同级别可是十分少见的悉。" "  说起海马福美来睹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辆复,转眼十几年过去嫌扳,福美来已经迎来了它的第四代车型伯模缮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5玖峦揪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品突,新一代福美来M5采用全新平台打造穿参,不论外观还是内饰悍琉萎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猜举。在此之前描,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析偏湍诉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格母森,宽大的直瀑式进气格栅局,大面积银色镀铬孰皋,符合国人审美玲寸熊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奸首,腰线采用分段式设计馁荡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰峡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耪锈,凸显运动感维。但只有左侧为真排气口瀑软烘,右侧仅作为装饰铺。" "  对于中国汽车市场来说抨盼,凯迪拉克属于一个后来者囊,当然这指的是豪华车市场示崔犀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刊蝎奋,那可真要拿出点真本事范涧。凯迪拉克也明白这一点规,去年就将全新车型XTS进行了国产瞬罢幸,并且上市销售参,销量也是比较乐观的毒茫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里醛洞,无论是配置上还是动力以及外观设计上谁,至少能让大部分潜在的消费者接受椽,这确实不是一件容易的事情岔驹退。于是坚围犀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款父,对动力和安全系统进行了升级购歧藕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乃相降,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惩荒想,仅有一款36S铂金版蔽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丝盟。   2014款XTS 28T铂金版外观浚疟柬:外观延续36S铂金版的设计肃皮梗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肋测歇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅答倪蹲,在其他方面则没有做改动涤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子倘裳,没有做太大的变化校小,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上项窖。   XTS是一款善于运用灯光的车对沧撑,它将大量LED元素装备在车身各个部位籍锣惫,正是这些时尚元素的出现顾路辖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸督诵,获得了更出色的细节表现力污煌铅。这些称不上优势的细节表述捌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方库痞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化隶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卷寄。尾灯依旧是LED垂直式的造型辈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致富。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乒捶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虑伍。早在上世纪五六十年代巢卸,Citro?nDS就用上了可变悬架确栓吾、随动大灯厂、转向助力鞘藉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乃擦,加上极为飘逸的车身设计卸尸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样餐奠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌媒胶,2011年长安标致雪铁龙成立啪粗袍,到今天我们测试全新DS 5LS珊箍冈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倪,音译的中文品牌名念起来很接地气界菇:长安谛艾仕溜,有股莫名的喜感触破,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茸邓举,是台正儿八经的三厢车墓搭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祁较咀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象没埃。如今咖,马自达6已经发展到了第三代穿瀑滦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物售,它的名字叫做喇邻监:ATENZA梨稻疥。之前我们已经解读过进口版本森标盒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乳掸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点问驰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裸骏蔚,这一次排量可不仅仅只有2.0L衅,还有更加令人期待的2.5L空坪窝。   注锰孩彩:此次测试中松,红色车型排量为2.0L换焚,黑色车型排量为2.5L俺。国产ATENZA目前还未上市荡逝,此次测试为抢先测试爸拈瞳,车型为试装车河。   截止到发稿时骋朵纪,官方宣布谈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菩恢山,新车将会在4月份开幕的北京车展首发教迁,上半年上市销售愧汐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焚,我们还是先来聊聊外观宪穗。相比进口ATENZA锣屎,国产版本在外观上基本没有变化椒蕉淳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巷涎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锣凶率,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锹庆叙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坟池敖,“下”这个字可意为“以后的”酮担搁,用来表示那些目前还没发生的锌嚷勘、未来也不一定发生的事情裂挞。比如有人说“下次请你吃饭”澈卯,谁知道是不是真的!同理啊型菩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”归猫,实际上暗藏了一些不确定性赦:它能引领未来汽车的发展趋势加?或者只是一句空泛的口号挎尺?这是我最关注的问题弄考立。   当然也会有人更在意其它方面醒,比如外观内饰和空间等等兰染忻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述返猜湿,本篇文章的最后也会提到骇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能写歪。   关于下一代城市SUV的概念损仑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诉干。在他们眼里迸酶,很多城市SUV都太“娘”了烫甩幌,连个小土坡都爬不上去怎么行碳氢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统令欧喜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剂持、勇于冒险的心灸虱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弥肖昂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然村疲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型录刷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蛔等桑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峡粪藐,它能够去接受户外的挑战期镭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统玛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售猴欺兜,目前主打3.0L排量的三款车型厦掣罐,都搭载三菱第二代超选四驱系统肯,售价39.8-45.3万元湾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寂拳,还有一个最简单区分方式绍,只有精英超越版才标配后拖车钩娄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史架,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来省,陆续又在第三代(V73佳、V77等)和第四代(V93铝荣拳、V87惨、 V97等)等车型上装备肩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三袍吨靛、四代帕杰罗)弦,现在销售的为第四代帕杰罗蠢徘。   如果单从分动器的挡位看妙磨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乱监,拥有2H茬扇汕、4H伸、 4HLC长繁、4LLC四个挡位细,在后两种模式下鞠,中央限滑差速器LSD被锁定惠化,为四轮提供均匀的驱动力瘁稀。不过值得注意的是谰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配十,前梢寒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袜嚎扭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式徐,正是这样的全路况实用性费,才被成为超选四驱系统蚕藩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巢,可以在2H蕾行、4H挡位间随意切换狮澜,当处于4H位置时咎,它相当于一台全时四驱车型前悍额,可以提供更好的抓地力和驱动力券皇夕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骸,而处于2H位置时骗辩耪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泰,不过这样一个大家伙油耗不会太低呢嚷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗垂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捶艾,4HLC模式时癸酱驰,中央差速器锁止卢亩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时揩柯,不但锁止了中央差速器降档穗,还拥有更大的扭矩输出互,此挡位的传动比为1.9:1额,扭矩被放大1.9倍插净措,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枷逻,4LLc就能派上用场靠。在车内蜜烁,仪表板的中央会显示当前驱动形式仟隘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换里请擎,并随时了解到现在所处的驱动模式苹腥鹃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)翁绿蹲,应付一般路况毫无问题父,但如果长时间处于极端情况下丁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱题,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卡相。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迪丁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莆售肥,同时也提升了整个历险过程的安全性挞才监,因此光有一颗狂野的心还不行挽,还有选择一个可靠的伙伴卵芬忻。 责任编辑赋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咖都,已经上市四年了朽客蔬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涩酮,跟老款福美来相比档次感明显提升趟。除了看得见的设计差别蓖瞬,福美来M5在配置时郸伯、空间方面也有不小的提升串擂驹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奸型,1.6L车型会先期上市嫉很,后续还会有1.5T车型推出无。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本党绘,其中手动挡共有6款多级,自动挡3款局,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型其,厂家介绍说叫旗舰版汇。由于厂家没有提供参数配置表惹寝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别迁嚼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型艘啡。 ● 外观市:中网造型似君威叔免米,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驹恭赡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宫寂,尤其是车身长度暴,福美来M5达到4698mm嚼火省,超越绝大数同级车的车身长度步日辩。跟老款福美来相比翁,福美来M5的车长儒饥孙、车宽和轴距都稍稍增加一些蠕侩丛,而高度降低了3mm卑首将。   因为长度和宽度有明显提升末翁痴,高度基本不变棚号赏,车头设计的比较厚实棱恒褐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的歉话。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网填骆兽,格栅同样采用镀铬装饰扦欢浪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像皮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牧婪弧,老款福美来就已经开始采用行沙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计普佩。中网轮廓稍有些不同拷观剩,老款福美来的中网较矮芹,而福美来M5的中网稍高彤帛既,看起来更加厚重瓮蹈刃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构介。除入门级车型外崩,其他版本车型都配备了自动大灯盒,这点还是比较厚道的虑,老款福美来全系没有配备自动大灯无匹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妹拐,能明显提升辨识度蚂仆行。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潍蜂,是2007年买的身弘,到今天行驶了9.7万公里左右薪念。日常使用中油耗7-8升/百公里鲁矮猜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题共烯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点七,第一就是便宜咳,全算下来8万;第二就是配置高虐,07年8万带皮革座椅炔、天窗会、自动大灯和倒车雷达的车不多磨馈焕,而且空间也算说得过去暑设,总的来讲这款车符合预期蕊茸,坊间说F3小毛病多观侍,不知道是批次问题还是命好帅,我家这辆倒是没什么事儿素爬。新F3于今天上市稠,领导说我算车主混乖,于是我就来了世豪椿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧皇,聊聊老款在使用中的各种感觉轿礁咖。   ●动力及悬架哗蓖磁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱觅,动力够用安,只是起步比较肉献惕娠,1挡和2挡齿比跨度偏大凌,走起来后挂入2挡转速掉的太多态苟森,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡踢授冻。   油耗日常市里开7-8升/百公里静室钨,还算满意便。悬架初段有些生硬碴丧七,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咕好,对于颠簸的过滤一般能,后段软凸发,拐弯时车身倾斜大虏焕舷。总的来说算是个合格的入门级家用车篮劫协。   ●配置及人性化设计屁客肛:   比亚迪一直走高配低价的路线蕊,配置丰富唬惩,前面说过疲,皮革座椅将檄矢、天窗疗瓶、自动大灯和倒车雷达都有所配备酣,另外探世池,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芒,虽然不好看爬肪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的补迷。没有行车电脑显示屏桐湍说,无法了解平均油耗回汐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耗霖尖,首先价格便宜散力,其次当年没有也不新鲜)腺鹿。   人性化设计方面吨,四辐方向盘比较细膛停翔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胖惹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烽刊盯,四个角随便按一个都能触发坷食。日常小储物盒好用疚卡协,票据卡堑、手机和水都有地方放戈,不满意的是门板储物太薪峦(硬伤)柯,平常只能放车证之类薄的东西炒储斯,连杂志都放不进去惹啡,后排基本上算是没有储物空间皑。   ●做工赣: 内饰和外观各方面做工比较糙陀杜百,主要体现在接缝上秆,不仅大而且不均匀藩,这是急需改进的拓淬蹄。   ●空间耐:   F3轴距2600mm始伺浩,我身高190cm遂,有时候我开车溯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庆。后备厢空间大磊娃,而且比较规整曝,用它进行过几次小规模的搬运朔酬,还可以恒冈旗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裂,试驾中我也重点根据这几点进行体验缅,看看新F3有哪些改善和变化卷布。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乃论,仍无法挽回姑娘们的心畦,如今她们只爱大长腿和都教授乓腔武。不知道你们发现没有本埠兼,宝马在汽车界引领着同样的潮流磁惹孝,硬邦邦的3系差、5系换代后都不再凶猛权鲜,舒适感和精致感倒提升不少偏搬。现在轮到X5了夏陛蹭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的圭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气菠,我勉强同意这种观点荡苍连。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质眯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片亭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦貉悸,更显精致反杆替。总的来说纺萌,它不太凶崔剧,更俊美一些董鲜楔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市丢端谈,除了外观与内饰的小幅调整外棉红头,改款后的逸动引入了1.5T发动机顺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呕,逸动采取了1.6L家庭够用了藉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捌涵卑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侗私嗣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型檀诵,一个争取“各门功课”都不落下酚,一个则是专项选手廓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孤素屉。 ●外观疲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苯滤:轮廓流畅番、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豆、瑞虎系列茄、风云系列及QQ系列)痹录,同时带来了转型后的全新车型技红溶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7问汇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耻弟碍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脐皮疽,更是出自海外设计团队之手挫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词禾伪蔑。" "  刚进入社会的年轻人孔,它们也背负着太多的压力翱,在家庭事业初步稳定之后木蔷,一辆车对他们就显得很重要阀。致炫就是一个体贴的产品鞭,它有着炫目的外形氨酚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冗解路,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是希来鹊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矾淑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫簇犀,变化的不只是名字羡,更是尺寸和定位凶委,风格和潜力唯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勿徒潭,吸引着更多年轻的用户群体讥疼。   致炫外观灵动时尚兢祥,带着一些年轻的运动气息炕嘛浅,车长为4115mm兑课硼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梨,比老款低50mm;轴距为2550mm肆计肃,比老款长90mm破扒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了何躺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点街,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谜,这样的设计更有利于致炫的散热砍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摔派花。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抛坟凶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剿般。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抹浩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺森坍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蒋揭钙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助貌枚犊。   在ABB的阵营中处铂诲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勒评,他们的目的很明确囱,就是抢占国人最热衷的这一市场伸顿擞。对于奥迪A4L很胺儡、奔驰C级跨氖、宝马3系而言府,三者都有着不同的亮点与喜好者痊弟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价熊幕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法厕愁节。   在这款316i消息正式放出时泄惜扇,包含我在内的许多人都会想到一个问题臀白免,那就是究竟会减配成什么样侣警?但在实际看来绍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姑。无论是进取型还是运动套装版郎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距紊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼都赌秦,当然如果你肯花7800元宿爬达,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯税刃。此外饱磊多,对于现今发达的网购来说巍怠钎,这个根本不叫个事必寄炽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多楼,此外还有多种款式的副厂总成可巡馈,质量咱们先放在后面秃恰,至少价格实惠也能达到美观的效果丘。   虽然入门级价格不足30万矢软,但你却可以得到一款原汁原味的3系旧,在定名中你就不难发现县挂,316i中并没有“L”羌惦,它是基于标准轴距系列中的一员赎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂慨稿,对比现售的奔驰C级惩荆羚、奥迪A4L而言帽抵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势办铝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瘁阀,这是国人特有的爱面子传统此浦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霓,他们自然也深知这一点侮屠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舌逢动,单出排气也与320i的相同娠捷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鲤事床,不过这一项在网上也是可以淘到的匡磋,副厂价格也就100多元撅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贩计藏,然而在国内菠淬测,它还是一种小众车型娘两坞。可喜的是刷欢别,近年来随着“旅行”文化的发展九,旅行车也渐渐被人们认可非。在我看来旗甘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种论蹋视,一种是像奔驰C级旅行版杰郊、沃尔沃V60那样榷沟,通过个性姥、漂亮邦、动感的外观设计获得年轻人的追捧烘们。另外一种则是踏踏实实走低调膏拧嵌、务实的路线长暇,用内涵打动消费者鄙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种籍稍奶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闲酗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腑,外观钎、内饰进行了相应调整檀城,配置也有所提升加玲尖,动力系统则保持不变迷渡白。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版莫幻,售价33.48万殊拣。除此之外苹团,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旦剐,指导价29.98万兄扣分。   在介绍产品之前亢领,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驮愧掇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人火,1985年随疏理,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂版即恼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疟,这正是斯柯达的前身脑宫台。需要说明的是泼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凉,并不是指该车型限量销售褐。   ●低调茅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看何圭牢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泵、稳重金独词,所以严格来讲雇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版病。从上表可以看出限屠块,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呈,而且更重要的是卤屡,速尊的价格更加便宜拎革须。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粱。全新样式的中网格栅更具有立体感桨稠距,大灯组内加入了LED日间行车灯苦寇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来暇郴拍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撑,朴实缕湿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斥壬蓟,并具有自适应调节功能撩顷。新款车型的前大灯造型更加犀利沉骸。此外梦翘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的泰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哇,简洁修长绢协,没有太复杂的线条勾勒瞳矩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份察。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈檬价烁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7相青,规格225/45 R17绰负,这是一款侧重于节能环保的轮胎撬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坝篱,圆润凯绿、饱满杯、协调猾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溉、耐看得多怒帅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尖儒缚,尾门上的线条层次感比老款有所加强铜擅。此外沙午,尾窗上沿的扰流板颗矮骄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邻,让速尊看起来很有范儿刚蔡涩。对了书芒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管揭,一般人还真有可能会被它吓到梧茸,其实它的心脏只是一台2.0T拱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)葱团,在北京借着区域上市之机虫,我们再一次体验了自由光的越野性能酿艘青。作为越野车型的鼻祖史,Jeep用自由光再次向人们证明呕缸,即便做的是城市SUV疟绿埃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身力,但是在四驱系统上董,Jeep却有其过人之处欺钉尸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言睛鸥吨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桓现孟。    简单来说甲潍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配醚,也就是说炔,当前轮打滑时概茂,动力会输出到后轮煞罚昆,使得车辆依然能够前进稼纠股。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑表勿币、交叉轴这样的情况)箱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器歼瘸,脱困就很困难了轮扇涩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诬抡玫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造竿师,以横置发动机困伤负、前轮驱动底盘为基醇嫖貌尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴环擦啦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴编警教,实现100%前轮驱动丧褥,提升燃油经济性埠妥硼,而且它的后桥也具备多片离合器结构黄郎,可主动控制左右后轮的扭矩分配棠叉撵,起到限滑差速器的作用脱棘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡灰涛扦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡埂竞,还具备后桥差速器锁止功能世瘫,实现左右车轮50:50扭矩分配景购。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统韩换句,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择儒先嘛。    在实际体验过程当中臂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衔、交叉轴橙捞啃、炮弹坑呵乌、搓板路等等越野路面碍丢交,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中晚谅,越野能力无人能出其右蔑北陪。    然而作为一款城市SUV肮苔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力琉璃苫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板衫。    另外还,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间筹侯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统污花。相比同级别的SUV隙,虽然在越野性能上依然具有一定优势晃康,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众眯,但是进入这个价格区间以后攫芥,消费者选择的范围将更多怯、更大兔缔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战按枢市,在竞争力方面依然不具有明显的优势火。    或许尽早国产化降低成本玛翅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机虐坤颅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件犁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泡骗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虐四。如今羞泡伙,马自达6已经发展到了第三代蕾等,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稍,它的名字叫做府辆:ATENZA爬仟。之前我们已经解读过进口版本爽芍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力超,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犯霜金。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力池,这一次排量可不仅仅只有2.0L核恋,还有更加令人期待的2.5L斜。   注彤拘:此次测试中丧纯,红色车型排量为2.0L桥堡固,黑色车型排量为2.5L素体。国产ATENZA目前还未上市炼,此次测试为抢先测试景享,车型为试装车鹅。   截止到发稿时崎,官方宣布光烂去,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”如稿爽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荤臂晦,上半年上市销售甸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熄,我们还是先来聊聊外观炽申诧。相比进口ATENZA物浑,国产版本在外观上基本没有变化发毖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞬困殿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6默。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贬,它不同于以往的两代马自达6济,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掣介。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子览刚欣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”禄湃。总之从结果来看浆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掠帛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乒,希望它能够像老马自达6一样雄挛吵,百看不厌顾钦汝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烯,仅针对这两款车型来说壤痘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哥,而黑色则太过低调然睹,完全掩盖了车辆应有的魅力搔。ATENZA的红色与大多数车型不同颅便,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伶都,不俗套噶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm份凯呸,轴距为2830mm娟,与进口版本相同菜掏。相比同级别其它几款日系车型弯苍孟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别槽皇舜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盎矮锹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯护居,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源桑,科技感差了一点邓怂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惰泡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悍催房,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈糜氢峰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棚,相比之下确实显得小了一点菲,为什么不折个中扳毕烫,采用18英寸呢灸?   两款车的尾部设计几乎没有区别灭,尾灯样式相同拦屋视,双边共两出的排气管(没错森菊,为了表达更直观承干触、清楚棋、无异议竞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蜡壬,这是马自达6一贯的良好作风拎。总之券迪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稻咎,谁都知道SUV车型最为畅销妻持,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知畅兜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出兼设,而卖得好的却还是那么几款扦惹攻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诺譬啃,还要等到试驾之后才能给出答案逆年。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型莽矛傅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV社。从风格上看促,海马S5偏向时尚微、运动席盾差,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盼履遂。而在配置方面簧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喷手。根据目前了解到的消息泰飘,这款车型的起售价约为9.5万喂剂合,如果消息属实的话青,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平认,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惩?   外观脓:设计新颖呸趴霜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆紊浮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鹤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荆瞳侍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型步,也将它的风阻系数降至0.34匹劣饥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湿娃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啸风,比例上感觉怪怪的苫烘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化努,有效地提升了视觉效果疏悔淖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯警,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神夯孰爬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯轻、转向灯以及雾灯吩亥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集帘猴凳。   作为一款紧凑型SUV丛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钵镶,轴距达到了2630mm馁髓勘。与同级别的海马S7相比角奠,虽然在车身尺寸方面有所减少示,但轴距却多了11mm散适檄,整体空间表现令人期待别信。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惋涉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上么杯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供姥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17息。" "   全新的A3备受关注茶,这其中的原因有两点卸,一个是加入了三厢车型经番贯。而另一个排袄惭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型藉街搐。只是这台车来到国内较晚鸽蜜娘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鹅奢,简单明了的说淖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汕秒,而必要条件是横置发动机屯藏蔫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本土盆,但消费者从中又能得到什么刀篓恭?如果按常理来看酷,对消费者的好处应该挺多的蚊敦,比如车更便宜了良们,就算车不便宜配置也应该增加了墙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鞘矛。但上述这些还只是一种期盼焊揪,毕竟这个平台的车型刚量产不久卯貉哇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显林景。至少高尔夫7是这样涤步,而全新的A3由于正式的价格没有公布敛,所以也不好定论亩始鹤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3人效,这次引进国内的共有四款车型希,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型式,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置夹俩父。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机些,6速S tronic双离合变速箱头攀电。在本月的21号谴肩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市际。相比老款的两厢车型崔懒,轴距和车身尺寸都有所增加恍地摄,而且在轻量化上下了不少功夫罕榷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氮,但在配置上基本都可以进行选装北鹃渐。由于三厢版为新增车型寐酪络,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开让家安。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缚跑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碑绊借,“小改款卫栖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茸适,而值得注意的是驹妒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杠灯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议皆驼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玻拓。”吉利控股集团副总裁抢墙袭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态囤涎棚,欣喜之情溢于言表晤。    亦或是巧合涎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帆檄咸,一方面娜帘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钙,另一方面薯闪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁膊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域送,种种迹象表明互,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柑岁菊。   诚然玩百慈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闹久,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”孙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时戒妈,孙晓东对媒体表示祁蔡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桔临陛,吉利收购沃尔沃之后嚷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点岭酿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拣毕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应熄。" "  在国内伐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阑,它凭借动感的外观皋蠢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”牵颇被,后来者RV4咯届泌、途观怠夏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诧味套,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比澳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戎雾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了访。而今年入琼泥,东风日产给我们带来了第三代奇骏苍笑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挝祟览。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘碌俊,年轻化洗毫荆、动感化的外观设计就是最好的证明梨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哺谈衅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喝阔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矩河,层次感以及运动感比老款强太多了辞色迫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的牢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条风航女,流畅的曲线让它不在干巴巴邵跋,整体饱满了很多皮弦驾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诽缮秽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嘿吩。   在侧面线条的过度下暗盛词,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型褐,并且加入了以装饰性为主的扰流板玖迸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性暴歌。后尾灯变化更为明显努樊,竖条造型变成更为接近长方造型鼓美。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彼,一定会想起Jeep喂,提起Jeep鄙桃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了朽攫亩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者帆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侠,看看它在这部分有着怎样的表现寇馅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车独,并且不可选装以外庭骚渤,2.4L 豪华版可以选装该项配置共,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配和估盛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版镰沛骋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式姐仆炊,从功能上来看比较全面粒袖,下面我们就一起来看看它的实际表现可迁。   更多精彩视频绩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作媳修侮,调整比较细腻拿吮超,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位闭扇爬,而且还可以停得很正面咳嗣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话散,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钾绒譬,如果继续操作隧,系统则会中断本次自动泊车敝柑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瘟领却,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翱,我一定会把奇骏放在首位柔厘辰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涡任,性价比非常高宪。不过自从2008年上市至今的6年时间里僳困翠,它始终没有太大的改变姬瞬,另一边竞争对手们却在不断进化电奖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者簿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律埃滑禾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘串划句。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况通臣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毁凯蝎,而看到新车的第一眼就会让人感叹屎痉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啊孤挥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碑匪,并且也是该平台衍生出的第一款车型舶婚舌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诉绥。相比老款车型略显古板的硬朗外形称磋搓,新车则显得更精致仕吐懈,更有设计感裴盘鹿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上究梧。当然奋杀陵,除了视觉效果之外袍康,从动态的角度看它是不是也更加城市化了醋够疥?这也是今天我们需要探讨的问题娄持粮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痹池搬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盘将浓,我们本篇文章的测试内容并不全面霜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梧屎烽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仍妇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍擅呵洪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧百捆权。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纯,里面对新车外形答、内饰等方面都进行了详细的解读辱抗街,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瓦。另外理七惭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊婆师。   ●增加更多高科技配置疏吠户,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耸旗涤,除了拥有出色的设计沽、良好的工艺和用料之外宦氯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望公郎晒,翼虎就是个很好的例子捎孰铅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势释韭签。如今的新奇骏身上魏,我们也看到了各种高科技配置青,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碑款。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迷南虏,在两年前它就已经崭露头角耿片,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戏,连控制面板都完全相同标。虽然东西不算新怯锨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先申,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鼎拈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抖局,汽车作为生活中不可缺少的一部分铺,也同样要跟上潮流蔡魄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钨,很多的印象都集中在日系的丰田车上暖遁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矮拧,由于起步较早冉,所以在混动技术上都比较成熟骇访食。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型萄禽,一方面是因为未来的趋势糙芥,另一方面就是对环境保护都有一份责任办熄。但能让人印象比较深刻的不多毁香,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侠讽。经过一天的试驾体验呻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抢清谅。   外观方面删富:设计大胆前卫损,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后湾响,给很多人的印象就是模仿恒、复刻脸裴锋,aygo措、花冠奋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象佰。实则也是没办法的事儿冻火赫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潦卯,不过从秦看来罢玖拍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段度。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言察撮杀,整车设计偏向年轻化苏患,前大灯内加入了日间行车灯氛慨。车身尺寸方面称,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肩钳烙,轴距为2670mm触屏辱。   实质上脾,比亚迪秦的外观特色鲜明彭,个性十足沽,他并没有针对大范围客户群体而设计鄙魔,更多主打年轻讥、时尚元素捌插炔。这样一来敢,优缺点也相对明显侥税儒,需要一定的时间让更多的人来接受他床。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搭亨,充电方法非常简单也很安全复。通过家用的220V电源就可以直接充电抨,但是要采用三相插座渺。车内的仪表盘可以显示充电信息达,包括电量以及预计充满时间溺焕霖,而且还可以选择预约充电比镀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诉差,虽然我的“档期”已经很满悔殴拆,截稿压力山大蒜。但作为潜在车主露握,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平私收,它和福特嘉年华头羚柒、大众POLO会有多少不一样屋,谁更值得购买亲。我想这也应该是大家都很关心的问题耸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呜伺扯,以供大家有更多了解是。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顽,分1.3L和1.5L车型丢晌媒,提供5挡手动或4挡自动变速器冈。这也是国产的第三代威驰车型乒耪烩,相比老款车采巳,新威驰变得价格更低尸、空间更大辑揪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗓凭,在广汽丰田4S店中销售坦,价格区间6.98万-10.88万元户。两者动力系统记冯、内饰设计完全相同爬翻啦。只是外观分成两厢与三厢了料衰,配置上有细微差别而已片。好了赎千,我们就从外观开始说起吐。" "  导语策拨撇:在新能源汽车研发领域嫁,比亚迪一直是领跑者毖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挤当桶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者羚徘饺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术稳斡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酞,能够开发更为节能疏篙、环保的电动汽车产品泥,实现性能的提升和普及应用深创抗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滦惕伤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车长济啪。   历史上哪,秦灭六国想,结束群雄割据时代鹤邪,统一中国廖姓刷,开创了历史的新纪元犬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奴,势必证明其在以下六方面的实力牧入:   一枫、比亚迪秦到底有多快杉驮卯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示砂香氏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裂呐,23%的车型在8-10秒厘,17%的车型6-8秒豌乓榷,仅有8%的车型小于6秒炼辰拿,代表车型如保时捷卡宴4.8L歼透。今天凸扯本,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搁倒,秦百公里加速为5.9秒钝,而记者实地测试时乒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒径。   跑得快自然有其道理肪锯,秦具有“双模”动力贬漠尘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洞坎软,在混合动力模式下擎,秦能爆发479Nm的扭矩腺肋浪,某种程度上可以与那些超跑抗衡嗽。 二坪碾、秦油耗到底有多低猴患释?   根据国际标准测量核算茬辉,秦百公里油耗仅为1.6升呐来。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式灿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辅妊,纯电动模式时炬麻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时栋版挥,整车自动或者手动切换至混合动力模式取。在所有模式中铜,秦还能进行制动能量回收仁镶娠,即电机向电池反充电筹,每百公里回收2.5-3度电伙,可以多行驶约15公里思。 三衰、秦充电到底难不难酪广?   一句话回答按:有三口插座的家用电源就可以熟讥,就像充手机一样方便袖默降。秦的电池容量为13KWH革官,可通过220V电压扇喊,3口插座快哦涕,4-5小时充满电诡办餐。秦随车附送一个智能充电包陵平筷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廖创琴。   四丰昧幂、既然用了大量驱动电池污撵,到底安全不安全?可靠性如何辩宦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乾蔑彭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逆誓位。单位能效比磋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梨欢。但是安全稳定性方面则恰恰相反婚曝泪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池玫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烤萝,是目前市面上最安全的驱动电池哺,没有之一蜕但。   可靠性方面图负,据比亚迪测试识揭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑彤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寐,业界罕见算舵。电池电芯甚至终身保修凯具毋。 五铜、秦操控驾驶会不会很复杂系莎负?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样孤,习惯之后甚至更加简单就赤。新增纯电模式液仕苌瑁控驾驶富猛陋,更安静啸问、更节能东缓俩。   六咖泪水、电池组电用完了如何行驶人?   据技术人员介绍秃,秦本身不存在电用完的情况蹲。电量不足时陋甫百,比亚迪秦会自动转为低电保护模式垂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电葡。   此外庞酚,行驶过程中可,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量欧,并储存到电池中舶聪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车储式警,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字迷,其次是QQ me兰毒,PT漫步者之流马哪,当然还不包括那些“只识其样凉、不知其名”的人群铝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象床科渡,它也是双龙汽车最具标志性的车型抱层。在迎来双龙新柯兰多之后菜,就在近日豢献,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾枪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谎吼锣,但却让我们可以由心发出这样的感叹诫,爱腾终于正常了珐妻隶。   从推出2011款爱腾至今乔稿,已经有近3年的时间脱苛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赏熔伤,伴随着2014款爱腾的推出吉擒,有关于这款车的一切桔修投,也自然成为历史哥撑虹,被我们封存起来避感。全新的家族化风格设计堤隧味,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奠感适。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尼秀便,与新柯兰多相似的样貌恋厂逼,让新爱腾不再具备专属性囱斧禾。没处前部细节的设计爽绥,都是那么平易近人写矮么,平庸的再没有任何特点厂。可能人就是这样蔷肉廷,老款爱腾在售时捆浇济,人们总是说这款车有多难看娟啦小,有多奇葩陪,但当它真的成为历史后界撤阮,我们又会感到缺少了什么表。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毖膝冲,但还不至于让它从中获得什么优势观隧,车尾部简单的几处变化浅畅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉韩怕。现在在大街上缉缓钙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诚棘憾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苍。   本文导航" "   这年头在路上跑着埃貌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼潮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浚并棱,把自己造的车不断的加长凉,就算不加轴距也得把身子给拉长募烈位。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拎琅、大型车上太慷曙,感觉有些资源浪费箔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疮澈臣,“L”的作用才更加实际晦挝授。当拿到这辆YARiS L 致炫时肠食少,小惊喜了一下刃形。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了担惮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纶咐航、大众polo萌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沉瓣。目前这辆车共有两款动力孔殴、6种配置车型在国内上市潭迁胆,指导价格在6.98万-10.88万之间悲卜。由于新车型且上市时间不长纹妓,所以目前的优惠幅度不算很大离,基本在3-5千元左右配信。(个人观点寿钞:致炫豢谐核,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士萎,厂商指导价为8.7万-10.68万雾,搭载1.3L/1.5L发动机惮裙赎,5速手动/4速自动变速箱讽。" "   曾几何时办孰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涧瞥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象白,但却没有获得国内消费者的认可驳。如今秀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前番,其售价区间为15.48万-21.98万元誓咸屋,相比老款车型有所降低蹄霞。另外卑米,新爱腾不仅前脸造型发生了变化害锈,并针对柴油发动机进行了重新调校磷妹骆。下面就让我们通过试驾体验炽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挡锨姬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型砍荒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计偿角古,并采用双龙全新的家族式设计尝哦领,整体风格与现款柯兰多十分相似雀捆。然而溉担,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佛,其车内布局依旧与老款车型保持一致颈,略显缺乏新意部窍。   小结霓贺: 相比老款车型来说缆肺,新爱腾的外观变化令人欣喜登淌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猩非,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恐叭。不过痞巨匙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吹躺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容朴塘佳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苛泼顺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尾握。在海外市澈芡 ,新逍客提供3款发动机福饯,配备6速手动或CVT变速箱离,在英国的起售价是17595英镑华沧世。与现款车相比叹场化,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处囤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烂违良,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凌。 ● 外观介绍菊朝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恒:宝马2系Active Tourer釜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蓖夕婚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芥上恐?车展上的展车给了我们答案泛堕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月露镣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漆,而在正进行的2014日内瓦车展上本沦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捅淑竟。和两厢版一样挎绢,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶蚀ɡ蹋块化平台打造酸录,造型新潮时尚钝零,细节设计则突显旅行车的元素烧,保持一款旅行车应具备的实用性怜。据悉镣菲渡,该车将于年内率先在欧洲市场上市汞攻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汕煽惊,相信国内消费者很快也将与它见面献锑摹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后葱磋角,全新标致308的旅行版如期而至帮。从整体变化来看抹刀,它在保持旅行车实用性的同时某,将重点放在外观掠、内饰的调整以及配置的提升上离,新潮的设计更是让人眼前一亮板矛。在我看来防撅,它的变化是非常积极的苔蒙哎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啸,现在它要做的就是尽快进入国内苫渐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呻:   静态评测    ?   更多精彩内容寝础倍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弦屎互:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新趟。早在上世纪五六十年代衅分,Citro?nDS就用上了可变悬架舶、随动大灯灰、转向助力剔雀摄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饰,加上极为飘逸的车身设计烷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雀川酒,2011年长安标致雪铁龙成立骨讳窜,到今天我们测试全新DS 5LS局董,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粕瘁说,音译的中文品牌名念起来很接地气什促:长安谛艾仕嘉翁掂,有股莫名的喜感啪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醒菜梁,是台正儿八经的三厢车棺轻抹。   ●外观穗床膝:考虑国内需求磊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前库盖辞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5败材思,后者里里外外都显得格外前卫翱污安,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度徘可,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嗽、更好接受一点乓。当然钞,前提是得保留住原有气质贯咖铝。   在这张全新的前脸上狗物剂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰湾森书,官方把它解释为“飞翼”妹侗缴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征互人,由于边缘不是那么锐利封想,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪塘涤,接受起来没那么难圭扣串。   车身侧面和尾部看起来很饱满邓范、匀称澎螺淀,其实我个人甚至感觉比车头更好看体簇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰短幢,厂家说这是做完市场调研后的选择隘弄攫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西洼,想想也不无道理头,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奶还,与其后期车主们各自琢磨渭嗽架,不如原厂直接把这事办了究鲜段。" "   三年时间足够让人新鲜感全无朵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注劝拿:下文简称新阳光蹦巧,以便阅读)庭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凶淑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 固行。现在它不光新潮泊公帮,还进一步提升了性价比花美僚,为与定位相当的大众桑塔纳淋赎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哦。 外观查焊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸断,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似街,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感漓荣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贯,达到4456毫米炕伤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拉。    此外桓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米踏刃,由于在东风日产的产品体系中末,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)计废,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些多掇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逝,我已经身处呼伦贝尔牙克石狡凉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气街距。尽管天气有些寒冷虽晒及,但此刻我的心情是非常愉悦的帅蹭贩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演互嗜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淮判恼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嗡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car玫颧,当然我也不例外铂。这次除了911之外胳,保时捷还带来了Cayman公、Boxster潦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型澳脚,让大家分别体验RR(后置后驱)榷察、MR(中置后驱)驹乡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧限夸粒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桑鲜,即使在这样的冰雪路面也不例外盼茹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作底。在练习漂移之前检馁,充分的驾驶培训是很有必要的佰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刮驴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救葛。   ●车辆失控该如何挽救停宏?   当车辆发生转向不足时陈监傻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抠缆,稳住方向并且慢慢回正莎,切忌继续打方向使,过多的转向角度不仅不会帮助你转向同瞧,反而会加剧转向不足的发生亨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寇蠕般,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线箱。对于一般人来说屑仕,应付转向不足要更加容易一些防瓶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术丛,而转向过度一旦被合理运用爽控,就能成为过弯利器士娶笺,也就是我们平时所讲的“漂移”鸥舵牧。   ●如何才能实现漂移苹典罢?   要想在弯道中实现漂移话,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移祁秆。针对这次的车型以及冰雪路面烈鞘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式衫钮顾:   1说、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寺借绩,我更愿意称之为惯性漂移过弯鞘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帆抽慕、甚至小于90°的急弯忱。 ? 『以上为PPT截图尘几规,分辨率有限悍粹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娠年告,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度且,然后反打方向怒,稳住油门漂移过弯吴贾肪。例如在通过上图中的右弯时榷凄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寸,然后左打方向霉恫店,紧接着再右打方向违,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动默试呐,别慌传厕际,这正是我们希望看到的汾豁阂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心馈。随着车尾横向滑动的产生系诉,此时驾驶员应该迅速反打方向饲凄范,让前轮时刻指向出弯的路线檬冠氖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度募,随后在出弯时适当收油并回正方向澜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嫁盆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扫,方向盘转动角度都不宜过多墙,最好控制在90°以内删驶簧。其次油门动作务必细腻裸贿丢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系祭,给油则会加剧侧滑目,收油则会减小侧滑角度巾焙峦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用滥盆。   2啪幻申、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)枢。   适合弧度比较大的高速弯道漆。 ?   当车辆高速入弯时讳擦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坦软,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惕录。当车辆开始侧滑之后破渡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杏嚏共,继续维持横向滑动瘦,同时反打方向控制出弯路线奉姜顶,之后的动作与第一种方法一致微怒。对于初次尝试的驾驶者来说疯价累,如果入弯速度不够快也没关系铆脖,你可以直接省去刹车这一步骤废蜜,在入弯时适当地轰一脚油门改,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑洞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剿,并综合运用较酵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捕堂。例如在紧急棘凳、高速的连续S型弯道贾室物,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汐蔡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心究篡奈,从而划出一道完美的漂移路线死祭波。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗萄奥?AE86在高速S弯道超越RX7砂扦让,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介劝撩叹。   当然凡换粟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帝陷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锑搭汝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熬呵肯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶别丘纺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器掸锯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疥徊赦,驾驶员只需控制好刹车售厘缄、油门以及转向三者之间的平衡即可戌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谅。   然而即使是这样袱弗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沁。冰雪路面凹凸不平彪欠考,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同墩忱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验财辉领,所以技术和心态都十分重要锻啃涪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙俄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头修怒碘。在这期间匡碎,沃尔沃创造了无数的第一际陈,也赢得了不少的辉煌成绩扦,当众多车企迎头赶上之际匈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中祈喂室,并将其命名为Drive-E孝悼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辣宿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娟橡耽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赁烈恳,实现了靠背调节和腰部支撑浇。 1967 推出首个后向式儿童座椅示笔抚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器燎,将有害废弃排放降低90%以上木碧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)途抱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全湿袭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生犯,有效减少或避免低速追尾碰撞郝獭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垒诞,至此安全范围从车内延伸到车外瀑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蚀动:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澜湘,从被动安全到主动安全哦杯,再到行人保护黔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碉甫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沦篙,空气污染现已成为最热门的话题掸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事埂慨仍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汇凛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎帛掠。   Drive-E是什么 诫?   即E驱智能科技段僧,代表Efficient Power(驱动更高效)洪、Electrification(驱动电气化趋势)辜街烦、Environment(驱动环保潮流)憋霖,从字面来看很容易理解投,简单来说就是引擎高效化华零,这样一来既可以保证动力性史动,同时还能达到更好的排放标准蔡倦赎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杀箍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征咸宦床,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扰塑堆。   沃尔沃还将这一技术投身于暮萜闯荩块化的研发粹具,只需变更增压器南⌒婷疲块与催化转化器拇缧停块等主要部件沪猛含,便可催生出一款新的引擎产品斥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上础,大致可分为4类乒蛊凑,即汽油直喷引擎衔、柴油高压共轨引擎难屉额,单增压引擎(T5)韭顾氏、双增压引擎(T6)巷伺响。 以XC60为例 酱掏卤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 其斗便。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表金巩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例使踞泛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎壬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瞪,在动力输出上也略有提升患乡,其中的原因自然脱离不了小体积陋捎那、轻量化等一系列技术的支持桔挞。   此外变速箱方面也有了很大的改观超艘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寂,挡位的排列也更加紧密褐,有效缩减了换挡时间岔泥,从而具备了迅捷的响应能力鄙笔两、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现擦舅颗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丸汇,耗能经济性方面得到了进一步保证描,它将改变城市路况中引擎启停的时机驾踞胆,改善油门的响应缎丛阿,空调系统转化为经济模式工作毁谐硷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作澳,而在65km/h以上松开油门蹬肛,引擎还将会处于怠速状态柏垦。   本文导航炕川旧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涡汝缴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位封,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”棵冷衬。不过翁蛙,动力并不是我们今天的主要议题宽。秦的下盘功夫方面表现如何涟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系葛?这些都是我们今天要研究的内容畴。综合起来睡溅祷,我们最终目的就是想要弄清一件事悍筏蹈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色光矛翱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掀农四,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上道。当然瓦娄啊,由于秦有着体积更大粹绩、更加复杂的动力系统碧吠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吹唯俗,但由于双叉臂需要更多的空间垢姑,因此也是不现实的涎埔。在材质方面贩,秦同样表现中规中矩鞍莆维,并没有使用轻量化材料为车头减重鳞舒腥,亮点并不多滤咖秸。由此可见遣痛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奉桃。   不过价,由于混合动力系统的特殊性叫桐,秦也必须做出自己的调整亨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吓屯。比如某童图,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嫉船,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上借矢垢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弥揩趴。此外碾不删,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肥,相比速锐在直径上增加了将近9mm嚼,看起来很是显眼裂舌霸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辽澜,而在同等材料和工艺的情况下撂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度得伪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载釜簧。   另外尉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架椭堑。与速锐的非全框式副车架不同苔逛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮圣开,由于加入了电动机和管理单元童澎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伪常,因此这样的变化当然是加分的伦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泪火榔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攘丰衅、振动和声振粗糙度耍界坍,欲知详情请点击这里)勃疆,是个值得肯定的进步朵净。此外帅屯,与速锐相同钡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柑,强度更高舒瑟乾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讣堪七。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碑奋,现款覆】罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌媳盾,不过福特已经为此做好了准备拴奢,日前刚刚发布了新款付惺模克斯粱嚏。它采用了全新的家族化外观懈钵缔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钉,不过它真正的杀手锏焙,还需打开车门才能发现薄抒搏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线橡,进一步抢占细分市呈迸怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型饺促擅,满足那些对于性能有一定追求的消费者姑,比如轿车中的S5糠、S6案霜到、S7浚桐彪、S8等等阜稼恼。就在不久之前的2013年12月海,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钦掠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逞败,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奶叛超。 外观粉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子忍,可以随时面对那些不识货的挑衅者节类。作为Q5的性能版车型辣卢苏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骂访,颇为低调袜疟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钎缕。 车型图片 基本参数司沁识: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隙负社,特别是车身高度经过降低姐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm毋毁,而轴距也有细微的变化存赶蹄。   其实只要细心观察蹿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的婪,除了特有的徽标之外繁泄,SQ5的镀铬条有别于传统车型薄,采用的是双横条样式涧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棋逞璃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鬼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆船秀。而配置方面范抱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肃白。   尾部的变化主要集中在下半部分冒扭龟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计却沦,可根据行驶状态来改变排气开启程度煎没舵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派墙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭燃收弊,前者就属于少数派另畴泄。一个是只有追韩剧的人才懂龄口痞,一个是全民百吃不厌酣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品温,其实上一代车型在国内早有销售朝,只不过跟福瑞迪太像了圭羔,外观不出众皇间,关键是动力平平勃妮狠,所以最后并没有收获太多呐崇忍。全新速迈刚刚上市供,售价17.98-22.68万元兼涣托,很有幸能够在第一时间接触到这款车坑捆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棠睫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈醒。通过简单的对比龋盎,不难发现淀锻旦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寡,名字叫做ForteKoup惶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酱朝,售价17.18-20.08万元诵合。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烦,它承了起亚家族的虎啸式前脸僳娥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粟池觅,现在看来谈不上惊喜谅邓,只能说还比较精致悸。虽采用了大嘴的设计肩圭扮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娩髓弹,或许小女生会喜欢搔。大灯全系都为卤素光源韶,并带有日间行车灯并际己。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰甸掣。   走到侧面喂宝跑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荤泛,但两门的设计为它增色不少篓既,在绝大多数人的固有印象中盛丝,跑车就应该是两门慑沉,并且应该是无框车窗凰猎,仅从这两点来看胖,速迈确实都做到了侵,开在路上的确引来了不少的目光追随猜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堆篙撅,我们一致认为车尾的设计更为出彩堑苍港,短小绘、精干辅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受矛庇承。除此之外喷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闺,而且排气管口径不惺∧蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强响。轮胎为韩国本土品牌孔蕉,规格为215/45 R17偏讥辫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了草。   当然甭,如果你选择2.0L车型的话蚕,你所看到的黑色外壳后视镜枷徘揩、前后包围的碳纤维纹路饰板蕊来、双边双出的排气管蕊萝乡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了看牡颠。" "  讴歌这个品牌雇,或许很多人不是太熟悉毕胚谱。作为本田旗下高端品牌撑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任葛涵欣,而且在美国市衬鹚帷,讴歌的品牌影响力是非常大的菜澈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力录建戒,大部分都是人们对这个品牌不了解筹捆,影响力上不去党,导致在销量上确实不尽如人意的。对于这次全新MDX的到来计裸男,个人持有赞许的态度甫拍甩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意梳病,还是那句话身护,品质上去了厘目,接下来就是提升品牌影响力了青担。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上驴目坞,大灯的轮廓更加细长港洼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过欧难,但内部结构和MDX并不完全相同紊祷。雾灯被一条仿LED的光带替代供,进气中网的细节刻画更加运动墙侵泵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长断,侧面造型给人的视觉感受非常低啤歼,这和前后大灯的位置有很大关系萍棺燃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎忿团推,注重舒适性扛句。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蝗傲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菊骄,而压低的姿态却更加动感呛碎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱隧。尾灯造型相比较现款修长适点届,优雅的感受也来自于细节的 设计蛋淮蓖,但貌似通过我的观察劫态,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粹筐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茬端歉,让尾部显得非常简洁量。   本文导航派:" "  2014年2月20日取,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市壕倾实。2014年型奥迪A5的最大特点是尘料须,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沁绕怯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抱蔫搞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瑰份,共有19款车型崔欣挖,售价在49.98万至85.8万纹,具体价格如下脸咆噬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尖朴滇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别函。配置方面偶,也与现款车型相同窖柔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拿卑架。   内饰方面拱晒,2014款车型也与老款车型大同小异啃谭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘切,同时门内饰触伶相、座椅中央扶手庞鲜、都采用了纳帕真皮面料济示绊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机横星辖。而2.0排量以上的发动机则保持不变瓢咆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型仇酚隆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闯。   变化一典检泰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颈合,在原有的缸内直喷技术的基础之上酱,加入了较为传统的歧管喷射石,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合萄棚疥,通过二者各自的优势角魂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撂。事实上浪瓶共,混合喷射也不是什么新的技术苫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茄唱溶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点硕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善问缓。   变化二冀淮:排气歧管集成至汽缸盖内匹盒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内躬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巫,从而减低涡轮的负荷攻,提高涡轮寿命郴。同时模,因为在进入涡轮之前进行冷却膳凑,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹋,可以允许发动机有更高的排气温度夕默陛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凹隆竟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挠递,同时结构也更为复杂祁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战筐氨骚。对此楼,缸盖内的冷却系统也进行了改进羔故,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蘑潜褐。   另外赌矗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外武,还有着两项小改动撵矮诚。使用旋转阀母谑瑁块替代了传统的节温器纲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上隧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制噬川。   根据官方消息轿瞳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上似驹庙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受无坡。笔者也希望在应用新的技术的同时串孺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情申磐。 责任编辑沪期泥:王晨熙" "  A00级(微型车)横壁,在人们印象中这类车以实用性谜冈、代步功能为主串,低廉的价格促使配置也不会太高巢具此,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候童加讥,一款车的推出打破了这一概念夕嚎桨,它就是全新奔奔甫瞳,来自长安汽车检晚。   感官是人们的第一直觉反应擎撤,所以外形设计的重要性不言而喻顺,为了使人们印象深刻沦校琅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的暑玲司,道理很简单豹,日本是微型车最发达的市场蔷认沛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歧屠递,在2013年广州车展上痕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绒颧,除了时尚的外形设计以外豆,在细节做工上也有着不俗的表现础奋七。前脸的设计整体性很高讹渺惦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盛幌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乓般。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表箱鬼四:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势分,不过这一点在外观上并不明显哺躺,这源于贯穿车身的硬朗腰线几风,有效将视觉性降低蒙,同时搭配造型独特的双色轮毂甸必,让这款小车看上去时尚动感茨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动购得,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疯,如果仔细比对葛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抒立狼。除了引人注目的设计以外五票镀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睫廓,具有加热功能的外后视镜讣少、15英寸的抛光双色轮毂畦壬涎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喜潍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市受牌未,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仇补。不过床,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厦,从内到外司寞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉末鲁,可以说是一次完美的蜕变舱污裴。那么这款新车究变在了哪里沁惭确?它究竟新在哪锤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出禾翟虽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惋苍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大囱殴罐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm错蚂,轴距则与老款车型保持一致涣泞。在尺寸变化不大的前提下汐底吨,改变外观奴款掏、动力董斗、内饰哨坪貉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惨,2月19日这台新车也正式来到我们面前鞭裴,并接受大家的考验情擒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乡脯蕉,但这8条是我个人认为变化比较大的伞杉洗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点观炯俏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纶,我就有了一种预感土蝎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陕瘁搏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挫。全新X5给我最深的印象除了家族化外犯献锰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侠妹。首先搏穆,先说说全新X5的外观拳克,“大尺寸双肾进气格栅”极褂第、“开眼角式前大灯”美马扭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致岁丝澈。    现款宝马3系推出的时候家瓷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓢蛋肪,现如今随着全新X5的上市猎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堆秽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分家食淌,据悉唤猩梆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戎。值得一提的是靠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歌,给人一种炯炯有神的感觉哎嫡损。    由于新老款车型的轴距保持相同髓甲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陌,反而侧面的腰线给人一种力量感具圣,这也使得新车看上去年轻了不少秘轨。细节方面防其盾,新车在前翼子板上增加了进气口夹敛,突出了宝马品牌独有的运动基因贝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带畔,提升了夜晚的识别度嘶乾搔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孤退羔,降低了风阻系数嫁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菇躺祁。" "  版权声明令:本文版权为网易汽车所有膊默,转载请注明出处不。   在2003年肮,奇瑞QQ的下线让这款时尚幢、便宜弟辅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舍,之后短短的几年间锻革,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丝,然而到了2006年长安奔奔的推出痰,打破了QQ一枝独大的局面睡男爸。一转眼活栋似,已经过去了10年的时间随蹿顶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占词哆嘉,在这个追求个性脱、讲究品质的时代媚促,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脖富喝,而长安似乎也意识到了这一点全耿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢净鲤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者阶矩插?   从厂家方面获悉沤厦催,老款的奔奔(love)已经停产残凉瓣,而奔奔mini则将会继续生产销售筹贪舷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系驳赦卧,前者主打精品中高端微车市承赋莸尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战乘。从定位上来看胺但,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些爽狭茬,虽然沿用了奔奔的名字咎囱,但整车的设计琅换、配置以及售价都会高于老款车型迁哄。   新奔奔客户群体是谁剿顺?   在很多年前捂晚为,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结攀兔,到底是买奔奔还是买QQ馁,在那个时候化卑规,很少有人会关心这款车设计的如何怒、驾驶感受如何佬暖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具航赴何,省油揩、皮实揣、能遮风挡雨就行嚎。   现如今躲,80后凯耙摧、90后已经成为购车主力架,这些从小听着walkman东雇惋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计授揣、用户体验以及品质都有着更高的追求筹咐,因此在座驾的选择上同样不会妥协盖屡涵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逆兢,新奔奔就是冲着他们来的莆。   新奔奔主要的竞争车型是崔钝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猎欢怠,但从目前得到的消息来看居帮汉,5-6万元将是其大概的价格区间解活。这个价位中既有一些合资的微型车俺童嗜,也有自主品牌的紧凑型车显,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车董复侠,比如两厢赛欧嚷、奥拓德钢、玛驰以及低配雨燕等等车型抖舜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些材翘,产生竞争的几率比较小掇汐。   外观被洁:惊艳少、和谐灸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茸把羔:高离地间隙粳、车顶行李架菲蕊、双色车身等等龋。没错乒京炉,无论是跨界瞎、越界还是交叉车型匣帛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碗。不过世间万物帕伤焦,徒有其表终究很肤浅浪,我个人认为滤惟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统级挛。所以锚托,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾该,看到AWD(四轮驱动)三个字母时律,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杜哀浑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款录贝,它集沃尔沃所有看家本领于一身焊单姥,可谓全副武装纠脊。为了让媒体更好的体验这台车怪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聊丝。没有固定线路范磁,没有领队车辆晒虾胎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朴,它会和每一位汽车媒体人独处12天皇创朗。而在这12天里仑骄,我已经和它奔袭了4100公里仙,横跨了三个省份凰,体验了柏油赛道漂、软土拉力磋、冰雪漂移拉荒、高速狂奔窝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垮假浦,当然绅,最终的结果是廖鸿轰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多精,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逆攘,正所谓日久见人心凡,交友如此苍,试车亦是如此独耻。回到正题捻赤,和往常一样哺背,对它的了解还是先从外观开始蒙能。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生景尉,相煎何太急”这句绝句拓顿倒,而在雷诺—日产集团旗下堑,有两款车正在上演着这一幕楞鹤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淳,还有这出色的越野性能嚷嘘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涪,买谁更划算敲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蹋软鹤,作为英菲尼迪的顶级SUV恍,QX80的售价高达152.8万棚层,但经销商处可以优惠16.2万认扇竞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尚勒,虽说16.8万也不是个小数目事茎。但对于消费者来说痢皆采,一个日产彭,一个英菲尼迪刷酪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌衡亨故。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捍翱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV阑舵豁,它的身材绝对够大拾券氖。从上图的数据来看苟瞄瞧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙渭哺,尤其是将近5.3米的车身长度磺豆改,会让您感觉驾驭它有点困难稼旗。另一方面靛官赖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型龋等,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甭固繁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解矛庆匣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舌闪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅煎史锰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足继憾刷,同时也显得异常凶猛姆腺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉读函。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锯,整体造型圆润亢,没有多余的线条作为修饰嚼泡,但是反而会让人感到车身很厚实夸贩宝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姜铅。同时注意它车窗的设计未,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扳糙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感豌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兢惺锹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谋洞,也没有了那种霸气饭,转而给人的感觉是设计很前卫爸扳。车尾的饱满程度与车头相呼应着虑,丢去了上一代的直棱直角小暑脯,饱满的线条凸显着丰满的层次感溶。   日产途乐嚼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肝缝,虽然脱胎于英菲尼迪车型革兑赌,但途乐依然拥有自己的外观特征骚冕娇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性顽朝恨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稗毁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刃瞎迟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出铝容爸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撵,成为了车头亮点之一康怠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术落,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型水,这项配置自然是少不了的浑些。我们可以找到4个摄像头成将椽,它们分别位于车辆头部甭、左右外后视镜下方和车辆尾部嵌妓。以便在停车过程中山磁惭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肠,让您更加自信轻松的把握泊车空间朽础。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嫁罐凭,大大降低了停车时的事故发生闷计。   途乐   通过对比发现涩兢轿,两车在外观上的配置基本相同搏贾,差别仅在日间行车灯上蒂墟寝,不过随着QX80年款的推出示,日间行车灯的加入应该不是件难事次癸唯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同华,在相差仅有10几万的时候肆金仁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沧枯。    责任编辑衡倪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仿九舞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了可枯,除了奔驰G遁簿、丰田陆巡系列卉庆、牧马人等扒烫手,双龙雷斯特也是其中一员俱嚏,而且雷斯特还是柴油车污胖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值其蒙,以目前的接触来看戳辈蔑,双龙雷斯特W表现不错辞旁伯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蚂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哩讹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰别秆磨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谎。当然拢,在随后漫长的几年过后滴罚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌械硅损。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斗棱巴,该车型最大的特点就是其尾部造型叛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计跋炉幌,宝马方面肯定不会承认沮拉,但从年份来讲蓟妨计,明眼人一看便知吓。   外观膊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谷,该工作室的创办人正是乔治亚罗灸狠,不过大师的设计未必符合所有人的审美酸庞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饲爽认,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蜡昧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佃薯腺,但为了照顾空气动力学与线条流畅隋垛,雷斯特的车头是圆的希,所以在当时看来有点“离经叛道”想。   而到了现款的雷斯特W畴窝,这个“小问题”被修正了琅,一体化的设计已经是大势所趋倍抽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”醚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型发沥逛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感博砂晾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筏就类,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纬帘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相书。通过车展上的展示捕滔鸥,小编已对这款纯电动车型有所了解具痪乾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验措澎,时至今日北颠戎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斗返。据悉蹋偶峦,之诺将在今年的2月份开始接受预订通客浪,上市后将以租赁的方式面向消费者公,具体的细则目前还没有公布驾,上市后会有着怎样的表现纹寄,我们会同大家一同关注犀混瞄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惦列,简单了解了一下之诺这个名称的由来堆槽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现金。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟实,毕竟是基于宝马X1平台打造丸盒刨,因此在多个方面相似度高也并不为过解。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拭锈惊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疾饯袍,其具体的表现如何继,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胁拖。 责任编辑队查泰:沈楠" "  版权声明闺:本文版权为网易汽车所有拇堂扮,转载请注明出处览惮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陆裙貉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哥。它们的可见程度秆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弯蓉氖。可见度甚高的两个文字的组合哩休,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淬污酚。因此菏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车期倘趴。哦谜,对了介怠革,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邓。意大利人的自信宏蒂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盯纲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猫铝堆?咱先从减开始说起卜雄骨。 Q匡:致悦只是切掉屁股的菲翔么诬侧丝?   A凤:非也闪篱纶,前脸亦有修改使,整体风格统一讲谷剔,协调度很高伦疮。   我相信Roberto Giolito先生涧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蹭缄飘,在设计Ottimo的时候逝,一定会更加从容守。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”币,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氓。在他的心中擅靡,应该有着太多关于年轻晨瑞事、活力的理解培奸撂,而这恰是Ottimo的设计要点履荷。 外观总结   赞氮阶毛:个性鲜明卞拇具、标配LED示宽灯歧统板、轮胎用料厚道   弹腹:低配删减雾灯   " "  版权声明溃:本文版权为网易汽车所有量景防,转载请注明出处估熟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沃孩,虽然距离现在已经有两年的时间哀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象非靖息。而今天熔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘旅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菲,并且还是一台后驱车怕檄。没错内,它就是华晨宝马3系烽蚂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贬管滑,其配备了2.0T发动机考缸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掣孩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泼趣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱达铣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酿盟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喝梦魂。不过在今天的冰雪试驾过程中炊劣椽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闷锰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饶酿玻,必须先打好理论知识的基础窝喉。于是在摸车之前趴娘蹦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关污能,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着祈烽。 ● 项目一   热身结束了笔酶眉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节斧。第一项内容便是加速和刹车拷倡兰,是不是觉得很简单瘫?其实里边的门道儿多了去了坪评。   在项目一结束后倾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式关,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绥忻。一开始大家相差悬殊村幸壳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了樊屯。接下来的项目二会比较刺激一些借,经常会出现手忙脚乱的情况淌疗忙,但只要理清思路按部就班的做摄,想要完成整套动作并不是很难沃朵碌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擞魏挂:本文版权为网易汽车所有秒挝,转载请注明出处括天窃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了饲,不过始终都仅有手动挡车型虫潭,虽然目前销量也很出色伤壤领,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谦。好在这一短板即将成为历史乏瘁巴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狠,新车将于26日正式上市罚,我们也于第一时间进行了试驾体验苯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外体赊,在外观方面也有变化催冒骸。新车根据高低配车型提供两种外观方案佳籍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计我,而高配车型则对中网圣、保险杠造型嚼沥井、轮圈和后反光板都进行了重新设计憨邵式。值得一提的是耽毫蚀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的隙辆系。   新样式的轮圈非常动感扯粒,在同级车型中实属罕见戌轨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筹藏,轴距依旧为2725mm伶窍。车尾的变化相比车头要小一些姬报绘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板确无次,不仅可以提升安全性戊屎,同时视觉效果也更加出色蕾。 有态度【试驾评测】末陛匈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孟春?   扫一扫夏孔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日箍,一汽大众全新高尔夫正式上市反哥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款查敦洞,其中1.6L拥有三个车款猎,1.4TSI拥有四个车款容崔,官方指导价为12.19万元—18.29万元漂墒。具体售价请见下表鹅棱冷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柯蚂,但是却拥有三种功率版本仙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抨嗣,因此在动力系统方面琼,消费者有三种选择写糕。    我们从上面的数据可以看到莫描内,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者客伺,1.4T低功率版是主流之雅薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求巨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右揭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盼,但是它的售价高达18.29万元跑,相对比较贵簇犬毖。    全新高尔夫提供九种车身色彩百,分别是塔希提金鼻扮钒、唐古拉白块透度、珊瑚蓝瞥伪臀、魅力紫胃薯颠、玛雅红空茹菇、季风灰钢奋、水晶银以及深黑和极地白触。 ①慰瓷脖:16寸Cosmic款轮毂 ②其:16寸Cubix款轮毂 ③疤信:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敞履,其中15英寸的一款钦,16英寸的两款峡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备断,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型悼敬壳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瞧细冉。    全新高尔夫提供标准座椅嗜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碍,舒适版车型则都配备舒适座椅烹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版硅。    在材质方面权攀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料琉,分别是上图所示的DianDian黑色织物品瑰、Zoom/Merlin黑色织物场紊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肠陷靠,分别是Vienna黑色真皮臣、Vienna米色真皮碍另、Alcantara黑色翻毛皮形、Alcantara棕色翻毛皮碗掇标。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凯呸,有两种风格可迅印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哪俯蚀,同样有两种颜色可汛睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料败灸媒,有黑色和米色两种可讯亩坎А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贬埃。    在车内外装饰件方面可览木,不同配置的车款也有不同的安排叭。像侧窗下沿镀铬装饰条蘑稠撑、双排气管敲、镀铬装饰双排气管惯劣、动感鲨鱼鳍天线挎、真皮换档手柄富、科技质感装饰条鲸、金属风格装饰条丢、碳纤维风格装饰条等等廷弛,针对不同的车款都有不同的配备拳第,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芬,配备有MKB多次碰撞预防系统撂、ESP车身稳定系统碳饰、ASR驱动防滑系统舞兰蓬、XDS电子差速锁峨、前排侧面安全气囊受翅苟、后部4探头倒车雷达册碑据、前部行人保护系统措、自动静态转弯补光功能等等泛册街,但是在舒适性以及功能性方面菠竭,并不是很丰富陋徒,但是也可以满足基本使用掏奉扰。   1.6L自然吸气车款如何鸦晃摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚恰,它拥有手动时尚尖拎面、自动时尚以及自动舒适三个车款殊环们,手动时尚与自动时尚的配置一样款锣,在价格上二者存在1.2万元的差价如,主要是变速箱配备的差异汝。所以在配置对比环节滑禄谁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蝗全勃,差价为1.1万元擂翟。    在配置对比的环节我们可以看到段什,时尚型与舒适型之间的配置差别嘲剧默,大多数都体现在外观内饰的装饰件傻茹艘,以及车内一些常规功能方面熄,主要是顶棚储物盒币、后排中央扶手缚人、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半貉吝,实际上最有意义的差别在于全景天窗慑蝗团、后排出风口颅、蓝牙电话范、定速巡航寐镜、驾驶席座椅腰托疵瓣、TPMS胎压监测系统这几项上粹,不过在这几项配置中譬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墙杯,尤其是全景天窗舶。    从价格上看堂,二者的差价为1.1万元篓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的杀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户栏,所以我们在这个推荐环节椽洛涛,更多的倾向于低配车款埠。 责任编辑拾联:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淮沟戎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发穿片。它采用了全新的DS家族式设计风格淖,延续了一贯的法式浪漫风格嘲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素爬场。新车基于DS5平台打造爱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宛入。预计在3月左右上市孔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腹粒,让我们一起来看它的表现如何陡粉甜。 外观厢亨恐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅潍,却多了一些时尚及科技感叛黑诽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性副嫁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凌肪。镀铬装饰拿捏的也比较好朔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品棱奥。也表示着DS的品牌走向独立里棠碍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型斡辨,有着都还算不错的账面数据券,车身长度为4702mm尽,宽度1840mm彤,高度1515mm.轴距为2715mm腾撬。上市后会把目标锁定在奥迪A3挤胺。 车型图片 基本参数蔚物歪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疚,除了前车6颗驻车雷达之外侨地浦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能官炬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯膏奉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俗伤,从视觉上拉伸了车辆长度蠢抄,尾部设计了一个小小的尾翼台,尾灯下侧字样表明了其国产身份铝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头臣牢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件壬,真正的排气隐藏在了下面冈阶诲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煞八圃:高离地间隙丛剧、车顶行李架饯、双色车身等等掠。没错妓,无论是跨界巨、越界还是交叉车型队,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质葡上呻。不过世间万物戌帮,徒有其表终究很肤浅碑惜夸,我个人认为环偷封,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臣料。所以形,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拼态赡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煞乱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笑宝,它集沃尔沃所有看家本领于一身镭,可谓全副武装垒防亩。为了让媒体更好的体验这台车赁酷绵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姓。没有固定线路闻谜,没有领队车辆兄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苇帕,它会和每一位汽车媒体人独处12天狈。而在这12天里筋逼,我已经和它奔袭了4100公里蹄,横跨了三个省份百蔬恒,体验了柏油赛道浑鼻、软土拉力枚寒脊、冰雪漂移镭锰、高速狂奔奶丘钾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邵鬼,当然浓昆,最终的结果是吗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腊狮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惹,正所谓日久见人心翻檄娟,交友如此爽伐,试车亦是如此线。回到正题酚擒,和往常一样骆摩似,对它的了解还是先从外观开始耪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骇、多样化是一种趋势童屉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白殿涟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嚼描。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尘谁病,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贤,上市至今保持着约5千台的月均销量谷锈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型潦。 外观/内饰对比齿幌蚊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来县,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乱埂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炮,毕竟师出同门竣板怒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管未实,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坦胜窟,远看很容易被误会成排气管郊闭,但事实上真正的排气管被隐藏起来鄙堤,整体尾部设计显得层次更为分明矩。低配车型配备有倒车雷达拭赖,高配车型还配备有倒车可视寇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念配,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点篇,修长的车身与宽厚的D柱柒,加之出色的后排与储物空间惯刮分,俨然就是一副旅行车的范儿氮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桐顽未,它完全可以称之为旅行版朗逸傅。    车身的线条连贯自然渐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毙颅荡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头篡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些土,调整了尾灯的白色灯带位置不,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重确。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同形梗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格集健,内饰板件的用料以软质材质为主爽酪闷,接缝及做工也较为精致闯略,与同级车型不相伯仲露。从实拍的车型判断旅,自动空调江酗投、ESP系统舵、电动座椅点、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晶眷,至于具体配置还有待官方公布蜕攀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逢,同样是大众家族的传统布局兜好,整体的感受都很不错闺口,方向盘禾列、中控台的每个设计很都容易上手楷,从材质上来说贾扳股,朗行是塑料感有些明显的甜,好在其工艺上还是有保证的够炽,并不会有很廉价的感觉娄篱泥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耪汕础,销量在整个家族中表现最为可观仑哎。近期茹豪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咕公剐,新车主要变化集中在外观俗栏裤,同时针对颜色按、配置进行了调整姬扁魔,以保证其市场竞争力掇佳滔。在豪华紧凑级细分市场中附侠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一退,通过下文的对比分析井,希望对有此购车意向的网友们一点参考晤肪。   备注八锑粕: 为更直观的进行两车的对比分析唱落骆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260彭、CT200h F-SPORT)摆礁,市场优惠参考自深圳市场息凛坷。 车型图片 所属品牌坎镀滥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动暗淑另,内饰做工精细    车身尺寸方面扳拿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优开僧,其他参数均小于奔驰A260洪。从外观和内饰设计风格上看确斯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释善,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汀狙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样臣,全车充斥着力量与美的线条茎瞬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屡篡誊,硕大的单条幅进气格栅警克墓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碴。    相比极富视觉冲力的前脸造型烦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蹈,但并没有脱离运动醇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓第,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹稗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蝗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戳暖伴,同时下侧雾灯造型也有改变环阮嫉,车尾部也进行了一定的改动春,整体感觉更加运动柔。另外坡灸褪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配连屯高,形成强烈的双色反差酸硕禽。    F SPORT车型装备了整车运动套件睫罚,涵盖了运动调校悬挂登、运动包围屉、运动阻尼减震器级、熏黑运动轮毂低艇剧、运动车门脚踏板煤、运动型铝制加速踏板畦得铰、制动踏板嫡、脚歇板等搞。    三幅式平底真皮方向盘猜配慕、红色元素点缀的空调出风口丝、铝合金踏板俄、仿碳纤维装饰条等等蓟汾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化午姆,将方向盘釜炒告、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瑞扫庐,增加了便利性舶嗡尺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动购狮,分散了注意力榷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间累行,是多数第一次购车家庭的首选要求浓厦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型话疼暑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功祥臼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抠迪,会有怎么样的变化寄额救,一起了解一下讨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惟戊,镀铬进气格栅增加了些许立体感桨旁幸,更加显眼的X造型前脸察,迎合年轻消费者的审美瓣费九。大灯的改动有些另类帆软雇,在我看来接受起来还是需要时间的簿舜雾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刚庆古,新款在车身尺寸上有所调整泵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抵殿,轴距保持2600毫米不变隆埂,相比现款仅车身尺寸有所增加填汹。   车尾的变化不大贬绕寡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莲聘,以及牌照上方增加镀铬饰条蚀顽瓶,尾灯造型无变化恫涸毖。实拍车型为高配版本曹滑倍,但仅配备了三点式后倒车雷达泡釜。   新款的15英寸轮圈造型不错险,轮胎选用优科豪马纺杉,规格为185/60 R15嚏八,备胎没有缺失妹踞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置破锹帘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脚虑讹,在年轻人中更是屡见不鲜吨。在学校要有个性镐蹦嗡,在单位要有个性两,穿着打扮要有个性巾,兴趣爱好要有个性错。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戒诚史?如果你有这方面的兴趣褪衫坷,那么杰德将会是你不错的选择揣强。可谓自成一派的它统输,凭借着并不起眼的车身尺寸磋筛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间商坤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贰醛克?还是旅行车缔孝抡?或者是MPV乖勃?但这都不是事儿袱,只要适合自己就OK沤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喊,喜欢接受新鲜事物的他们控搂剿,正好与杰德不谋而合豌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐堵,此外苇怖讳,六座的乘坐空间萝,也足以胜任日常的使用需求爬桂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受牧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坦?自2013年9月6日上市以后顷力,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量节色抱,力压大众途安和马自达5等竞争对手舍卿闲,它用事实结束了我们的疑问碳烈。除了这些岔,杰德还会带给我们什么样的全新体验替,让我们继续往下看强尽。   " "  若是经常关注汽车之家的话攀魔悸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生媒措,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”始。虽然我们这里并不提GTR钎需会,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何飞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿堤媳剑克斯ST堵锚粪,令人刮目相看便醚。与此同时羚赐醚,在秦身上穿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虽蠢、做工以及舒适性表现上的明显进步观策。 外观造型椿戊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代力,近年来推出的新车型如速锐碎、思锐以及大家眼前的这台秦吗,都可谓一个比一个漂亮那犀徒。就以秦来说设,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网购,很是亮眼弹守,同时也营造了较高的前脸识别度冀。   车身尺寸方面班,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辞舶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恒蜗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)荒拿额,2670mm的轴距表现则处于平均水平猾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芒,其整体感觉与速锐大同小异僵办仍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挤届圭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接槽怯。无论白天还是夜晚囊,该车的车尾识别度都非常高霉赎。而且内部的光源发,除了转向灯为普通卤素灯泡外睡娇耸,示宽灯华亲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毛。   充电龄垢、电桩安装及质保/售后介绍蓬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绍失副,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包擞碗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锰湿栏,据官方资料介绍痕际,充满一次电大约需要5个小时左右库,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钎。   同时体蔑料,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呜窍,虽然价格并不贵彤,大约在6000多元唉筒琅,但对申请人有一定的条件限制湘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)令扳枚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)公糙书,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桔。当上述条件都满足之后嘿封囱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耍记坟,如果一切顺利楼堕荚,最快1个月内就能安装到位并通电使用衫份料。不过目前保沃,秦还不能实现快速充电纲亥昂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疵,只是目前还没有这样的配套充电设备技。   针对秦的特殊性焊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挤绕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勉衬。其中秀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全楔捐狠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶熬咀拈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋僻承、绝缘手套和护目镜等设备嗡罢匆,并规定在检修车辆时必须两人在场深。以防车辆万一发生漏电千,威胁到维修人员的生命安全宏。   与此同时扦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翁咕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组殿胸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型教拿,整车质保为6年或十五万公里割薄,电池组为10年或二十五万公里)竿荒。总之胃托荤,从专设的维修工位憨落镁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期龋侧佰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桥,而对消费者的购买更是一种信心的保证筷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前款男力,中国汽车市场刚开始发展觅,市面上可供选择的车型可谓寥寥律皇戚,在那样一个年代涟律,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痹,并且在之后的相当长一段时间处,人们心中仍对它们有深刻的印象泡。时至今日尸薄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戳郎,在数年激烈的竞争中堵惩标,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辟挖。这回谢攻抬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盆,我们也借这次机会为大家做个全面对比啪魏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乓荣副:外观内饰(包括设计和做工)粒兼、配置兽嘉浦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)监、储物氦沥褥、油耗驶、驾乘感受痊池屁、加速性能毋父、刹车性能贝雀。同时享,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阀潭存、同价位车型的什么水平霉浇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型社十,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酗,目前约有6000元左右的优惠陌辣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腑普,在优惠方面差别比较大豪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伞,根据论坛中近期的提车价格喘,9000元的优惠还是有的伸权伟。目前狼妊,两车的售价依旧属于同一梯级颠衫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致薪龟,只是配备了卤素大灯及雾灯较撬桂,透镜险灵咆、日间行车灯这些都没有漓糜会。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扭笺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置攀魔番,因此我认为两车的配置可以理解脾戒靡,符合同级水准措。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位馅介:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驼鞋,两车的各项参数也处于伯仲之间停女搂,差别在6cm之内炒虚。在车内空间上吃端,两车的表现也很接近围猫,我先剧透下吧河滩,结果可能跟你们想象得不太一样班别。   相信看到这里复及,大家最担心的就是如果车辆没电构捻蕊,后备厢是否还能打开的问题碴。捷达看来是妥妥的没问题群缉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑顺犬,它的后排座椅靠背可以放倒筒,之后即可顺利从后备厢取物胁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐解。   在倒车辅助上棋潦,捷达配备三点探头饰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吹菏梳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拣手。这里多说一句漓匹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达劳贝,让人觉得很不大气病掀,并且低于同级别的水平伺撼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嗡,舒适型也可选装倒车影像艘,比捷达厚道一些脸耿落。从普及性上看似败朗,能够达到同级别的平均水平救,从功能性上看屋侍,拥有倒车影像的它则高过平均线了饲呢,给好评垂燎。   两车都是15英寸的轮圈份妙,造型上也是各有风味玲砍处,轮胎宽度也同为185mm枪扔。从售价上看两骸燃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右程尘纠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条称。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莫此,让我们在后面的制动测试上见分晓唬嘎筏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显推,借着中期改款的机会壬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敬笔凉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注筏。应该恭喜它竭陇,至少在我眼里骄嗽,它确实达到了自己的目标镐。过往凭借动感的外形私窝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它擎诺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点儒背吉。   只可惜淖,刚上市不久的2014款起亚K5米读亨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择魄檀,而且它们的价格都处于K5车系的高位份凸佰,受众群体并不大铰湃。前段时间饯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析愁孟,并撰写了《起亚K5购车手册》式棚。文中绵尖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型硼宏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挫堂瞎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色负穗钳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坟愤妥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迷。自从起亚馅剿雷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后葡,互用研发产品的例子不胜枚举培,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肉汀翻。该发动机的最大功率为245马力五雹眉、最大扭矩达到350N·m诗庭舷,账面数据处于同级别的上流水平吃赦喘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀岛悄建,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嗡畦。   在涡轮增压柏、缸内直喷等技术的加持下晌畏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m成钒,并且一直持续到4000rpm士绥都。得益于涡轮介入较早庭阶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间施荡苍,而且它的油门也调校得比较灵敏奋。在实际驾驶的时候剃稻,可以感受到它的起步轻快自如硅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比故淘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稀先渡,但差距并不像数据相差那么大杜煤灌。在整个低转速区间叛,它的动力输出不算直接订聊驳,缺乏一点活力巾难,给人一种有劲儿使不出来的感觉挥哆雷。   于是熟藩,我把油门再踩下去一点慕,动力突然来得很快面橙栓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然究寥,毫不费力鞋,而且可以感受到车速达到120km/h时块,发动机还有充足的动力储备刺浑透。它的中段加速能力让人满意炔董首,虽然依旧缺乏一点活力特佰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴长蹬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逛净。   还是差点意思酒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感温搅。于是土碑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式渤替,6速手自一体变速箱切换到手动模式裳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蒂诽乘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缔韦。它的油门响应足够快点喀才,发动机的动力输出得到更好的释放搓,方向盘的反馈也更加扎实卵汰酪。除了SPORT运动模式外挪郎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式枪,运动特性从SPORT垃、标准到ECO逐渐减弱罚天,驾驶风格也逐渐趋向安逸丢臀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疼舍等,平顺性极高饥骇,而且动力的衔接也让人满意韩腹杉。若以80km/h的速度巡航辱湃娠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棉逻寂,对于燃油经济性的控制也让人满意膏霞豁。同样值得表扬的是降挡速度恐扇,在中段需要加速的时候深踩油门悄漓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出切,而且换挡冲击也比较惺畏濉,不会让坐在车内的乘客感到不安狙。   前麦弗逊拖溯、后多连杆的独立悬架底盘结构辜腻痛,在调校方面仍然有很大的提升空间骄。它的弹簧足够硬灸歌,但是减振器的阻尼不够大笛内,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底饲笛,会有细微的震动传到车内焙敲铆,以稍微快一点的速度过弯乒,车辆的侧倾会比较明显相怕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孺且家。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沪驮,舒适性让人满意纳醒辖,但如果需要激烈的驾驶的话啡鹤,后期对悬架的改装很有必要千。   它的刹车盘相应加大了尺寸吓浪,刹车的力度足够餐尼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性告钱。具体表现是褥记,刹车踏板的前一小段是虚位径光,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏穷娃玖,制动力度会突然加大壁炮,需要一点适应的时间范。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惧邢杆,发动机的声音雌谋、振动都非常小辽课吻。然而倡兑,在速度上来以后汗,噪音的上涨速度也很快髓贰对,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陇弛称,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显笆廷。   我得承认楞啡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讳,但在起步和中低速行驶的时候蘑,动力参数上的优势并没有完全体现出来售耿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棚戌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胁搅。当然泰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蚕部。另外冕,值得一提的地方是吠,在动力提升的同时羞莎萝,它还加入了行驶模式控制系统拉拓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用亩啤,它的动态性能相对有一定的提升彤,开起来也更有活力和乐趣蜜甭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慷稀售,不过当时的自动档车型只是“有价无货”愁楔蛊,只有手动版车型销售茎败,导致产品线还不够丰富剿描粱。而就在去年11月肃矢,海马M3终于推出了CVT版车型涸,7万-9万元之间的售价倘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堤变攘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娠辑、逸动羞愧蹦、宝骏630以及启辰D50等车型难,竞争还是比较激烈的旦寒。作为一个后来者彻,海马M3是否有足够的实力立足芳鞍?下面我们就一起来看一看贰睬。   动力安:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缅茧喇,其最大功率为82Kw礁,峰值扭矩是147Nm骨哗涎。从账面参数来看顶叭含,可谓非常出色扑,一点不比合资产品的数据差屉疆。对于一辆紧凑级轿车来说丸憨雀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抨落烫。    开起来的表现户凶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强管,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尝擂,如果想要充满信心的快速超车剁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拔涝。    我知道会有人问绒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刹?说实话磐,我觉得大家都没什么区别房观,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着故脾美,也是低扭不够强汲,需要靠高转速来增强加速能力擦菲逝。    可以肯定的说量巷哭,除非是加上个涡轮增压器鹅栋僵。否则的话俄,这个级别同排量产品之间的动力表现闺想肠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兜栖锻。我个人觉得怪显距,这只是消费者们需要认真衡量的一点踌椭擒,而非全部购。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瑞娜梧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芬下,动力传递平顺连续的特性告秦,有效的提升了整车的行驶品质感送棺。顺便说一句沮敬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吵,这也是比手挡车多花点钱的好处土酵喝。    深踩油门时猛绩朴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上岁窟徘,来保证动力响应足够顺畅疚蹬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内还梦。此外帝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雷蝎滴,功能性极强吃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后雌戈,g值才开始达到最大的0.366g翱价孺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内停,此时车速大约在30km/h左右苔截检,达到60km/h用时5.24秒碧亨,冲刺到100km/h用时11.45秒袱侈讥。    接下来看看海马M3手动车型嘛,在加速到2.5秒后靶,车速已经达到了差不多40km/h眉嘶,达到60km/h用时5.01秒铜的舜,冲刺到100km/h用时11.28秒凹固,比CVT车型略快趴玻。如果不较真的话馆去,可以发现二者的差距其实非常行馈,相应的在日常驾驶中其实也一样活帆设。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米十挟,就这个成绩来说洞,它的表现只能说是非常一般乾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舍杀,它的表现就算好多了岁承。 责任编辑袒:沈楠" "   近日笨,宝马官方发布了新款X3的车型官图胺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蕾赊。从新款车型推出的速度上来看篙藕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雷坚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唤须。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寞垫。    早在2003年梦殊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闯。10年以来槽钡,宝马X3已经销售超过了一百万辆荤吻卉,自从2010年上市寡块,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作省恕。因此态妈,2015款作为X3的中期改款爽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奸骨猾,优化后的大灯组造型踩敞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彤婪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘘科。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唇始换,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蕉燎份。通过官方图片欠罐惊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欣竣,也融入了宝马家族的最新设计语言府,与新X5一样采用了新的中网边框设计貌仍锯,在视觉效果上更具冲击力淘短宫。    在头灯部分堪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光倘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惟堵类。另外冉怪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丘拢嫡,配置方面它还可以选用全LED光源测涛,再加上选配的LED雾灯珐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质确。    新设计的前保险杠极具力量感潞,并融合了镀铬蒲份胚、塑料格栅以及金属护板盘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型囊。此外番,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中费疲危。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂超,也使整车更具个性化风格氛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为榔廓纶:4657×1881×1661mm芥环,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近们,轴距也同为2810mm尘迷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猩卷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别换窍,从车头一直延伸到尾灯的腰线羔腺,让车身看起来更加犀利且极富层次感露钙。相比变化较大的前脸率湘鸵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计充加,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氯。相比X5蛇,新X3的尾部更加耐看涝拟弧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感品景惜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溶低拱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吝,视觉效果并不是那么给力痞墒健。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择篮朴戳,新款X3也不例外佬氦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板话蚊薄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炼、后部的防钻撞保护装置侥法,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套韭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂飞屠。此外咐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致父捅。该车还可以选择六种车漆全潭迷、三种专有的18花厢木、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盯霉酶。 责任编辑葡童:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车箱唐:Quattroporte(总裁)炽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标计枪绢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV户:Levante哦病,还在2013年4月的上海车展上桥,以全新总裁平台为基础畦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角是起绿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抨没奈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逛艰寇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屉栏:Ghibli……   以家族设计为本顾侥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唯哥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浑,改走豪华中大型轿车的定位郎搽晒,车身尺寸长顶四、宽冲轻省、高分别为4971mm疽方、2100mm和1461mm撇监,轴距则为2988mm磊,直接锁定奥迪A6镭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo即、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潜旦,且融入全新总裁的轮廓特色暑雌,以紧实并极为流畅的曲线剿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格萝魔惰。    于是在车头设计上喉阑窃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽禄晶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兑次放,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样履,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计祈轻洁,将蜂巢状格网嵌入其中盆看,且尽可能地加大拌,再搭配角度更为锐利讹嚏凭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓣腻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嫌喇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佳肥侣,所以厂商在Ghibli的车侧笺烦撅,除了保留前叶子钣鳍状孔道彻戮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吝,也师法了总裁车侧的设计函窜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型比寒弄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窗咯涵,另一条线则从前门下方迸出懂,向后朝车尾紧缩汝鹿钮,滑顺动感且充满肌肉感街,并正好可呼应更翘的车尾设计涸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上珐常,速度感浑圆天成扰坛。 内饰向旗舰看齐酱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瓶妙将,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计豪肺,也把声控硷额、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片睬彩,右侧拨片负责手动升档忍、左侧拨片则能提供降挡校金嘿。    此外绕镜镜,三辐式方向盘的前方宠,一样是借自全新总裁的蓝底白字乾受殴、双环式仪表盘磊罕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胃,左侧则是表底超过310公里的时速表歼回,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粒类吓,可提供显示油量勃烤、水温略挖艾、挡位与导航指示等行车信息宛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叛镁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卸,告知驾驶者目前的驱动状态纫踏菩。    和总裁稍有不同的中控台电、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟豁,以及可触屏操作的收音机电台选择度试、音源切换腻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)授磨、空调温度咕桓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孟,空调出风口则移至屏幕的两侧幻姓,下方则为恒温空调系统调整出风量舅括侨、温度与出风口的位置急丸笺,以及音响系统的吸入式CD梧疯,设计上较总裁车系更加简约故,但用料与配备完全向旗舰看齐哀辰,展现了十足的诚意桃锣弥。    较为可惜的是罐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蠢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扣隶病,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铺隘,包覆性和支撑性也非常出色堤尚。    但是后排方面斜、便没有像总裁那么充裕饭,尤其膝部与头部方面庭惫反,身高174cm的笔者坐进去后情,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已朵怀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肥郸酣,也刚好替前堆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何圃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓摊。 责任编辑楼舍呐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”实,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了殿烧?后来一看痊,哦诡矾,原来CC是“Cross Country”揭翻醒。继续了解发现有点意思卢坎,底盘抬升父黄、高功版2.0T五缸发动机警林,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赊届季:目前的普遍规律是佬欠闻,产品分得越细抵电,总销量提升越明显念。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逞匠拼,它的引进恒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淡翱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板春抵晒,主要分布在前脸和车尾荣读玛,从外观区分它和普通版V40很容易洼。底盘抬升12mm绩狗,这么小的数字对视觉效果影响不大笆归,整体协调感没遭到破坏存柏。    车厢内部榔跋汇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胁冈硕,除此之外内饰并没有过多特别的设计铝。之前我们已经发布过实拍文章硅,车身相关内容有详细介绍嫂辆娠,因此这里只是简单提下要点渺俏,就不再重复描述了潍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机克巾,最大功率214马力吻乱,峰值扭矩300牛·米锣使悲,型号B5204T9彭叔,是普通版V40那台发动机的高功率版本卧,那台机器的型号是B5204T8兽锻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浩,今天会是什么成绩确?稍后揭晓痘。    变速箱没有变化扫篓,依然是日本爱信提供的TF-80SD删甲,六个前进挡抬,带手动模式和S挡陪到,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骆馆盛,奔驰A级用自家的7挡双离合疚卷穷,沃尔沃这台6AT暂无优势牢凄,目前他们还没有新产品投入实际应用抗,理应加快脚步体。   驾驶锚彻赫:邪恶的S挡    驾驶部分乖肥阂,我想说说D挡和S挡的区别廖突锨。看起来挺初级的一个话题埂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鸵价。D挡油门响应迟缓贸,在激发变速箱降挡之前透嗜啃,需要稳稳的克瓶、持续性的向油门踏板施加压力澈伐,慵懒的降下一个挡位之后凳,情况有所好转踏会,动力给得稍多省辖,也就这样憨。    不满意对吧穗?可以把排挡杆向左扳到S挡颈,切入“邪恶模式”癸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矩局,转速拉高1000rpm以上巧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莲爱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缓句奸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出灰繁呜,脚踝每动一下矗婪,车身就顶起往前猛扑一下蔬巫。深踩油门毒,转速迅速攀升亮迸切,跟D挡时判若两人泼渴,两百多马力劣吗、三百牛·米箍,在这个尺寸的车身上爆发出来芒屎,过瘾梧。    激情过后细细品味烽遍栖,这套动力总成有两个弱点需要改进段紊裂,一是怠速时振动大胶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动磺,影响体验;二是低速行驶的平顺性玫呸计,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唯筛灵,1苍、2芳晶斜、3挡之间可能频繁切换芍察河,动作应该再细腻些梁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翘悲京,选择“全功能”项扛瘦俊,不打转向灯就变道四波季,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侩,回正的力度不泻狻,如果你想在车流中快速穿梭前进式,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沁淬短,要么关掉方向盘辅助啸浪,仅保留振动提示即可滤鞭。   绕桩蝗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣甫老偿,在绕桩场地很讨人喜欢梁农贯。车头响应比前驱版本积极虏惭,入桩动作稍猛抄,车头好像在被一根绳子拽着走靛。给我留下深刻印象的是额吴伞,这款车的极限要比前驱版高太多纷垢,特别看了下深皋滩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乔。上手容易送虹,但是需要注意别突破了极限睫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点徽伤姆:一旦超出极限纶壕,很难把车身再救回来如。 责任编辑伸始:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坎氏汰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迷喉探?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始内,就一直困扰着我们的问题疽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鬼锯。马力越大的车就越好么瓶锚?绝大多数情况下答案当然是否定的裴的。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辖录先。随着时间的推移蜂举弛,我们有机会做这样一个有意思的选题寞斡萌。   让我来说明我要做的事情晦:我们有三辆四门轿车脖室侮,合计拥有1657马力退。看起来确实有些夸张使酮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痞掣染,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多煌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S朽,但是这个570马力的怪物一直没有车渺安较,直到我们完成这一特别的测试一周之后灿社。我们只能使用520马力掀施淘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo杜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力海,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣膏嗓哆。   另外一辆是全新的奥迪RS7磐宋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裤,拥有560马力的出色表现窜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梧,在K&N工作室的台架上淮,它的轮上功率达到了479马力芯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中品,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蜡吠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骗盗,用以获得更多的功率输出污。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候佰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力观翠确。即使按照宣传中给出的数值降,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG馈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冲保懦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巨村,它的轮上功率达到了541马力睬浇韭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力棺。   另外还要说明一点韭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来僧抽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炯妇发,不具可比性匡郸獭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试墟毫高。结果很令人意外怕。两款加速最慢的车型昏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h横懂肌。当然最慢是和RS7相比较而言的雄柬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速股。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肪桃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鲁戎,但是还未打破我们以前的记录春碱墨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痉庐,说它慢更像是一句玩笑话惭,这一成绩实际上已经快的吓人了掇。奔驰则要更快一些弥馁吃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)两坛鹃,冲线的速度也提升至197.5km/h吴。冠军仍然是RS7的辛庞,它只用了11.6秒宝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兽媳希。奥迪的冲线速度为193.8km/h桶蟹,虽然不及CLS63 AMG吻技喷,但赢了就是胜利貉项窃。   123下一页 责任编辑韩赌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撬片迫、运动和科技气息了撑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呈财锌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机存,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逆路,主动式车道保持和自适应巡航功能携淡,几乎能让驾驶者也变为乘客沃拆,高科技配置更加丰富嵌。    于是拱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前慑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了眷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夺淖肯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谁献粳,在下面的文章中有详细介绍坟。此外烧告凤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喉鬼某。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叹萝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道末舶哦、残破衰败的路边小屋蒙错、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盘济,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怠。身处如此糟糕的环境醒钱叭,却并没有让眼前这个出身自底特律蓝叮、土生土长的本地小子屈服村达:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泊徊,但只有经过一番试驾体验之后瀑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力需骨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的韧扑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沽慕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桂礁抚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匠党杠,同时两侧向外延伸与车灯相连汾怠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镰孰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弹磺粕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丝。   尽管是低配车型皮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哀弧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)农。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车热抚,它基于D级车的平台打造时店,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卵愧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT热袍零,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体菠实澜,不过从近几年的趋势来看哄嗡磺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屋醇犁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沟抒琅,至于其中的原因搂矢舵,从这款车中也许会找到一些答案洞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT榷芜漆?   GT档喊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赖,维基百科将其解释为具有超长续航里程愧、拥有强劲动力额、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肌霉凭。可能一提到GT反,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挟,其实则不然俺夸,GT拥有着明确的划分准则豆咐,举个例子来说茨:拥有着标准的后备箱慷瞬、配备V12发动机并且内饰非承∥粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车立炮烧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT固矫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”前并恼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邵恍白,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炊,这款车的确还真有点GT的意思露。在笔者看来场,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炯厦,最起码第一印象分已经拿到了跺锰沥。   5系GT是采用7系平台打造的慑媒?   5系GT的轴距为3070mm补,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同揣,从前双叉臂惮徘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弄。厂家表示小才僚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型动钝,其在外观藐肚表、内饰幕桑副、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稻尝。   5系GT型到无朋友溺痞察?   谈及5系GT的竞品埃祥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帕胚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位记玖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纽。   外观脚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚小宪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妹。风云2(详情)抡瞧、E5棺、A3以及今天评测的这辆E3抒瓦童,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中头恳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度相镀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欣。从这辆奇瑞E3(详情)来看拣黄系,外观及内饰都有着很高的原创度碉赔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瞬。这让奇瑞的产品线更加丰富比,但也让消费者选择起来有些头疼崎。 外观棚扇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人驶寥脯,但外观却没有去针对青年人的设计稻授,前卫绵儡、另类这些词汇应用不到E3的身上芦蔡,车身也找不到多少运动感氨。不过它长得却很容易被人接受堕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看患稼,E3和E5的外形稍有一点点相似橇凄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间联蛔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呸睛伦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高隧忿,而且非常容易被大众所接受雄。不难发现戈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变附岁却,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碎。艾瑞泽刀、瑞虎5趣猩献,单从外观来看都会让人眼前一亮吓。借鉴是好事卑够,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泻,但不动脑子的照搬实在是说不过去腹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表枯扯,作为最会制作小车的铃木来说缆,雨燕可谓打开了国内的市场薯绣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徽,新一代的SWIFT迟迟没有引入骗盗栖。而就在2014年1月18日死俏凸,铃木速翼特在国内上市苏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版从。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后截,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐试凛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕口灌骇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件才饰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咎灯碘,速翼特运动版采用运动风格打造害。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm遁风,轴距为2430mm萄。由于基于新一代车型打造露,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舵,轴距也加长了40mm簿络。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚饱饥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息渡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新型露幌,包括中控布局沮、仪表盘溶冗、方向盘等造型均有所更改揭桂。此外橡,配置方面新车配备了ESP赤酱、自动启停系统洛谅甘、USB接口溶搐天、运动座椅等配置誓潮。CVT车型还配备了换挡拨片抱扰,满足驾驶需求班怖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泡昆速。真皮包裹自不必说桶悼,3颠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服健。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诬脐涩。不用和别人比沤盾俊,超越自己就是最大的进步粱抽舞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兜楔割,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渡,其最大输出功率为100千瓦坪汇乐,最大扭矩160牛·米赎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闲,其百公里加速时间为8.7秒舜,最高速度为194Km/h久。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嗜,相比之下乐趣少了很多姬每乃。 免责声明替施:本文仅代表作者个人观点饱,与环球网无关负会。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实际,对本文以及其中全部或者部分内容肮、文字的真实性靛、完整性试、及时性本站不作任何保证或承诺拍赂蒂,请读者仅作参考雀,并请自行核实相关内容讥赫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绢适段,引起了广大网友的质疑菩芒挟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验门。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注龄赎。于是易车网本着服务网友的原则替蹲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车会,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示萄显。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说们烤猛,您便自有定论菏。   体验者介绍    前排体验者皇瓢唇:辛毅 身高疮:178cm    后排体验者摆颇:旭子 身高杭剧酞:177cm    Ozel 身高广戎诞:170cm    小娴 身高薄贬犊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市攻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣看。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桶佃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纠诗,公平公正公开地来一次大对决溯含。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明湃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别啦晦赏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车圈巳。所以不得不承认毒父,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值衅哦外,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侥。    事件回顾推:    说干就干途临导,在我们决定来一场大对决并制定好规则后揣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宫。根据易车网后台数据的统计来看蒲,持以上三种观点的网友大有人在睫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲答,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案防。尽管是为了对比三者的公路性能赔雹镭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上欺驼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烽锨。    测试车辆豢彻卡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350春。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型库磷裳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枫邢,奔驰已经尽力了公,我们在此也由衷地感谢守颓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抢秦睫,告诉大家改款前后的差别火蹄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5临涩饱。因此我们也很负责地告诉各位网友槽,目前除了易车网亲脓,其他媒体对于新款X5的评测贸庞替,都不能代表日后国内在售车型铆钞。第一辆中国版车型为xDrive 50i力是埔,加配M视觉套件拎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沫萎,我们无法借到官方提供的车辆论骆驶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谭捣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型席。    测试场地独:    乐驾赛道全长1.6公里被,共14个弯道按嗽宝,最长直线段270米搓麓匹,赛道宽度为10-18米汲,视野开阔酞墟看,无障碍物登迟。赛道两侧均为土质路面查董,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆岔项,大大降低了安全隐患晶溪。    测试人员绒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兽翘吼,却要替土豪们操心买什么车就,这件事听起来真挺可笑腐得,因为我实在没法揣测土豪们的心理掏。如果说我还能理解花五十万买大切苫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野污捐集,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凰,代价是要多花一倍的价钱板。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感熟琉桶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晾顾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望牌频灭。不过因为坐的比较高雷苛,速度感不如那些贴地者强烈袖埂,还没怎么着呢就破百了炭。这大概就是SRT8的魅力祟粳,很难说值不值得冀巾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氰诵坞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卫,跟改款前相比还是升级不少藕承。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到戊构疏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系澈,SRT是JEEP官方改装部门莎俏,这种改装是全方位的剔,包括内外套件加强恨侧,以及性能方面的提升疯。SRT8就是高性能版的大切诺基储邪,主要提升是外观套件庆盲、及动力系统奸、刹车系统桅、行走系统等方面存缉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机墟女,6.4L自然吸气HEMI发动机辨,搭载采埃孚8速变速箱估敲。   SRT8为公路而生匠,所以公路性能是它的强项奸眯迹,不过Off Road就不是特别在行了没潘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 干阔池,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影急埠。 ② 跟之前的SRT8相比骸洁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惨,所以科技感和豪华感都提高了不少腊,跟换代前的SRT8相比忌恫绘,升级的部分都是实实在在的绵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统废,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匣敬。  ∨淦蘸辍③一百多万的车倒檄脊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车犊,再挑上百万的车的刺簿雄,好像有点吹毛求疵腐。首先悬架的设定非常的运动讹憾染,即便比较温柔的驾驶方式酵荒木,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涎挨擅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垄舌,大切诺基SRT8并不是一个非臣┪保合适的选择荷,尽管动力非常充沛抗督,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窗绵娩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淋翔伤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺京化壬,但好歹SRT8也一百多万了害假杉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响豌蕉。不过之后我们也释然了负蔚耽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车河,但经过数个媒体的“蹂躏”皆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了统蜕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烈,有点异响似乎也算正常菏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基圭须,请点击下面的图片进入试驾文章内报: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了星,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争渤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碗错截。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的畔蒙竭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莆跺煤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生管享,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T监抽,还是老套路卯缚无,直接切入主题拍诗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹杏赦。 动力对比变湍胺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手港念腺,看看英朗GT的表现如何吧厢敝。这台发动机的最大功率是131千瓦俺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来判。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歉奔,当驾驶者在需要全油门加速的时候衡惨,为了获得更好的加速表现饥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胳兔。对比发动机账面参数来看美参,最大功率118kw糠讲泊,峰值扭矩250Nm水,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咖闷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泵玻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耸砰芜。   至于传动系统方面陌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奉,都是目前该级别中的主流配置垂偷疮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现告恳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晨午孟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胎芯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩澜掳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上欣翠遣,比如高尔夫6世、速腾等须菇棺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方潍钢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构遁透敦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坞诺仟,从而起到提升操控性的目的居卞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瘁汝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上裳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接墙,但通过厂家的调泄擅ヌ矗后前,当一侧车轮发生颠簸时冠,对另一侧的车轮影响会比较小些挪忿扑。   小结为:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颂痪簿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出退强簇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞳苏,至于优点这里就不做过多介绍了躬敌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜Х诮穑后英朗GT更偏注重于操控性拣剁策。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搽,见过后车追着拍照的痘,见过开我边上向我打听价格的谴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恰胎黔。我坐在这辆路盛E70里健慰圈,被注视得有点儿不自然硕判桔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翘仆憨,我琢磨着芳天酒,要不要让他进来看看孝餐焚。要不是我瞅见了绿灯亮起怕,我真就这么做了瘁省。对不住了朋友化,这次没能让你仔细了解它始梅,不过我希望你能读到这篇文章酒胁叭。   不用否认赁梧,人们对美的好奇与渴求与生俱来空慈呜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗徊棋方。不过在这些人之中娶步,有人会终生恋着美人餐,有人也会为抱个花瓶而后悔呸。如今打造足够美的外表来吸引消费者惕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晒槽踩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70雌莫,但在这之后能否一直爱着它宝浪架,我认为是一个很值得细抠的问题溪洼铆。   ●外观大气茅吼、美活,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时封,我还以为来了辆捷豹词,赶紧跑过去看发现被骗了拜讲。不过我并没有觉得失落穆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观补房,并且从设计角度看掠,它在借鉴与融合得方面都很到位摊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阑鸿,我对它的外观设计就100%满意了竞尚犬。这事儿对华泰肯定不是个难题散,您看看宝利格还有华泰B11倡篇,都有明晃晃的格栅厩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竟袄,但绕车一圈后我发现帮库倍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骑帆睹。咱看看数据对比般波嘿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蜡裁,可以说在各种数据对比上趁毁,它“不是第一匹到,就是第二”驾缉费。虽然在宽糙捌烈、高和轴距上没有做到最大蒜热备,但也不过是一两厘米的差别场,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叮读蔡,这就让它看上去大气许多穆架叼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上前平。   打我接触这辆车的时候嗅搽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沪惹。在这样的目光中化厕腥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期朝茬激。面对“屁股高速昧能、尾窗窄”姜盯、后方视野不理想的路盛E70时腿毒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酞。先不讨论这样有多麻烦了萌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炭甫茂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧户?这点让我心里不太自在锯衡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲樊,是个应该有的配置敲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色敝灭。而随着国外皮卡文化的不断渗透绿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旅康摹,去跟进时代的步伐菇卢。为了迎合市场的变化及用户的需求卫呵尺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时焙翔愤,开始注重宽大饱满的外形设计烦,并增加更为丰富的配置米辜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型圃痛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾圃膊勿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)社驴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胖团赔,整体的风格带有一股阳刚之气层。在车身尺寸方面慕鲸撅,它的长/宽/高分别为涉醚:5310×1812×1775(mm)扇,轴距为3100mm唱。威虎TUV并没有大小双排之分帽,仅提供了一种车身长度独。车身侧面的线条也很平直境狗蔡,外扩的轮眉使其显得更加饱满戮蒙拢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正婪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匪赶。大灯采用远近光分体设计拾钱,其中近光灯还配备了透镜淋,不仅更显精神朔,而且还可以起到聚拢光线的作用骡辽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次考苍,遗憾的是肖连,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怂掠妈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呜,并且后视镜仅为手动调节钨派戈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咀泉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吵,非常不错捎须谎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妒,至于货厢外侧并没有再多设置实路妙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虾棵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蓉侩。另外麓违钢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”栏鸽工,不过据厂家介绍痹炼沮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”聪。对于皮卡车型来说确炭溅,这项必要的配置还是很厚道的酪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颁嗜铝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气常鹃偷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地休伪。不过祟,今天我来到这里并不是为了滑雪浆课,而是为了求证一件事情撑:有没有一辆车胜领,既能够带着一家老小舒适地出游诵,又可以不惧冰雪豢泄伸,在冰天雪地中步履平稳地行驶悔,同时价格又相对平易近人呢梢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屉,那么就让它拿出真功夫试试吧汾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)本墩梦,从外观上看娥柔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盗叙,19英寸车轮显得很有力量感吭聚危,也与动力总成更加契合;其它的地方蜜,也依旧是酷威的老样子寺陕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿逗,甚至还有一些精致的感觉筋。总体说来慨,尽管算不上全新车型茅恕,但依旧耐看欣窟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面访,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了加,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锰埠,动力响应良好点,易用性好乖乾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分口。当承载着全家出行时忌巴鼓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腐摊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鸿稠贡。   至于酷威3.6L的内饰方面叉辜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舒竞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”偷馁筹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帕恳。   除了动力系统搽褐颊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式门。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器须翔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旦盗倪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴般腻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氢庐刚。动力分配完全依靠电脑自动完成坝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茅嗡补。   有了四驱系统攫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳破怕努。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎板鲸瓷,具有更加粗大的排水通道蒙乌心,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”譬,冰面行驶性能更加出色巢虚。此外酷怀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蜕莱,胎面中央多重“Z”形花纹粱尺、针孔沟槽设计蜂去、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性萄绕图。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息没莲狡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吧食放。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3融,它的定位低于1系袄拔逻。但是嘉迁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闯鄙尝。另外甫济授,它也提供了i3?REX增程版本伙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晴,扩展了这款车的最大续航里程稳磐慷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试白彼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陷荚溯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合楔脱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合橇毁敌。   宝马有没有提高电动车的标准负?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冲牟?让我们在接下来的测试中找出答案朔豹乏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式论跋,宝马i3的行驶里程可达88英里律。相比较而言冻惮,?Ampera可达30英里咖,而普锐斯可以行使约10英里妊佩谐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电段,i3可以更多地使用电动模式嚎。而增加了汽油机的动力系统份官,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抠烂,357英里和505英里俊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沤恭剑。这台车约五英寸高课,而宽度几乎和高度一样系孩墓,与低矮流线尸物,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比心。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛔脸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力思,我们没有所需的充电站?碘淘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巴纠。   此外迫腥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厩腾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瞪闺。它内饰精美劝涤限,融合了许多先进的科技宫髓,它空间宽敞胺,驾驶体验一流工。但这种REX增程版本无法替代传统汽车臂,它仍然使用汽油机笨去,以作为电量用尽时的保险嘎。   第二名诚委:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驰,科技感十足悍,而且它也能胜任舒适的长途旅行擂。   第三名钝逼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款东,它最大的优点就是充电迅速描,性能可靠巩。   然而跑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋附绕疯。(实习编译挂:徐旦?审稿祈扒:刘洋) ? 免责声明版权作品谋磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权险党炭,严禁转载盒尖闺,违者将被追究法律责任癸。责任编辑内瓦恭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桔鸡,应该说是倾注心血懦,在技术平台上都有可圈可点之处拢话,源自萨博的技术是其最大的亮点纫哨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作貉鹃。在外观和内饰上淳稼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淑,在动力和配置方面也还是很有性价比的吹却蕉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悉邯,绅宝的外观原创度还是很高的腻到,并没有刻意模仿什么车型碾供,但我们会在这款车的细节上看到温,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桃蛾。且融汇的比较好蒜,并不是简单的照搬照抄焊。这一点值得肯定绅如,大灯的设计十分犀利剑汐贤,鹰眼造型也有较强的辨识度烈。LED日间行车灯比较醒目吃老,穿透性不错沧繁蛇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氮沉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感攀杠,也很紧绷妻。看起来运动感不错掂女,但前悬和后悬的长度较长瓦韭,看起来有一些比例失调肪郴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粗扰釜,在视觉上看上去会更紧凑动感茄够。轮胎的规格还是比较高的呵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能囤促拟。   车尾的设计比车头更简洁一些猛,尤其是尾灯的轮廓惮巴,设计非常成熟烤。和宝马新款3系很像姬险。除此之外恫胎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感菜垢菩。   本文导航宠:" "  “卧龙凤雏幻来绢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娠惺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后饭涧无,便有了三国时期的三足鼎立程碾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耗放拉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车歇匠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舞巩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出报,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹监,然而坊间始终流传着这样一句话缆:“得中级车者得天下”;是的换什,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重隶膛农,今天我们会为大家带来两款重量级车型伸钩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”划,请大家继续往下看纲。   看到这里大家肯定已经有了答案了卧,没错惶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潦叛敖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涡,那S60L是何方神圣伴靠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漂督录,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版传,厂商指导价33.49万元镁圭寞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型甭既,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热煞略疏、后排座椅加热警揭慈、并线辅助夯坊、车道偏离和自适应巡航等众多配置受尖皋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中垢,即使不看车标惹椭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敲,哪个是奥迪绒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吠珊痢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讳厘幸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涝每,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停爽泼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性跨刺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角玫江福,使夜间行车更加安全锭乱。两车双色的外后视镜造型别致戌剔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光策。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色煌,至于乘用空间如何禾屠,我们将在空间篇为大家详细介绍钩讽锤。两车都采用了5幅式的轮毂造型添锚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揉敝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吉讽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瘸取,整体方正的设计略显稳重伶峡。后尾灯的设计两车可谓各有特色囱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似睬煽顶,设计感十足托廊栏,而奥迪A4L的尾灯更加修长檄届托,视觉效果出色嗜氏。天窗不仅能够增加车内的采光伎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出特傲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉客感,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心殊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习费柏。   本文导航欠猜惺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车忿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间渡,配置也能满足一般家庭的日常需求显牧。对于这个价位的小车来说逞吠茫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惕哎休,在这方面娃其,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怖,就算是与它的直系前辈骐达相比摔坊失,也不遑多让柔拿芍。然而作为一款家用代步小车荆,它也并非完美氏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诺翔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骚膛,车辆本身并非进行任何实质性的改变几嫂层,跨界的概念噱头大于实际新填。 "   技术革新日新月异的今天羔,车型的改款换代再常见不过东伍奇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纹脑克。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泉,同时在动力方面也增加了1.8L湘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滇脾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势彻竣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型的素,但它的实力不可小觑蹬埔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌轨伯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怀本、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型揽秆。既然实力不容忽视脊疾,价格又有优势卢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机领位撂。" "  版权声明寒:本文版权为网易汽车所有颊孰,转载请注明出处段猴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诡矛,全新的品牌全新的车型撂晚链,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比松剿浑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附埃克斯目痪从,在2013年溉得眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月慰晒姓,堪称是这个区别的标杆级车型洼宋,观致3要想在这个领域取得成功噶鲤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK髓强粳,看看是否有优势能吸引消费者关注把。 外观风格各异   先看外观方面半到屑,观致3展现出大气得体的风格炯,不像速腾那么沉闷单调材新卤,且有着自己的灵动个性;而盖冢克斯则是完全偏向运动化的风格湿亢,典型的注重操控性能型拉,突出驾驶快感的性能车型炕拢味,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狙惟摔,与观致3区别明显岁拈。两者主要是风格差异胺杀,外观上分不出优劣踌尾箱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赤缴楞,观致3丝毫不会逊色于附绾埽克斯车型歼冷。 尺寸对比 车型名称 富危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上事,两者也是平分秋色佛,车身大小相仿惶繁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓷华法,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奴呈崎,观致3要大于缚雅叮克斯丰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骇,尤其是腿部空间较为宽松晴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感埽克斯在后排空间布局相对紧凑纱,而后排空间也一直是各代负幔克斯的软肋册诽杭。 价格对比 赋占担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吾,咐撼蹬海克斯则要比观致3要更大一些阿肛簿,在不放到后排座椅的情况下核己潘,腹彀ξ停克斯的载物容积是530L卯纠紊,而观致3只有430L卢,100L的差距还是能装多不少东西的投。而在需要有更大空间的时候欧茎,两者都可以放到后排座椅碧,放置大件的物品场惠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间煽漓什,观致3和嘎克斯三厢都是11.99万起步岗猴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号遂北七。而细细对比价格表可以发现檬伍,要选购自动挡的车型雌掏腿,竿扒耄克斯最低仅需13.09万牡籍栏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铆蹭瓦,观致3则需要14.29万舱,这个比起概克斯有1.2万元的价差舜,当然在内饰配置上会有其它差异彤凸浪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尸币脱,可能该⒚叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焚凛哨。 挑选合适的爱车摄,看专业导购洪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么量钒?   扫一扫搅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晌赦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痢攘。风云2桶武、E5腾径、A3以及今天评测的这辆E3哇撇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中究聚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袖臣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慰。从这辆奇瑞E3来看郸,外观及内饰都有着很高的原创度汗刷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间背踌冬。这让奇瑞的产品线更加丰富胜灭,但也让消费者选择起来有些头疼番痴及。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烷擂,也从来不缺少“明星”技挎,“沉稳绅士”大众速腾灭彭、“狂派斗士”福特富崭按拢克斯等都是热门且销量稳定的车型臣徒,不过要问哪款车型最近销量最高晾,还要数“逸派高手”日产轩逸鲜浚壕,它已经连续两个月销量突破3万靖瞳文,坐稳了桥车销量的头把交椅萄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卉匹?下面我们把两款车型拿来做一次比较侥歇,或许能看出一些端倪绵广。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晤锚廓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万迸对,入门价格上堪,风朗比轩逸高出2.08万元废晾浆,表面上看价格敢汹,轩逸占有优势绣滦疗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泼甘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元攻,这样看来乌响攘,风朗其实只比轩逸贵了2800元评叭,等国产版风朗出来后迟撂耍,风朗在价格上反而会有优势也说不定恃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潦粉冀,这款车外观与内饰变化并不算很大陋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翰尺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腿,下面我们来看一下帕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表糯敌吩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格且,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹平劳。质保方面版坟抬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荷芜瞧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乐醋撩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瞪桨,最大马力已经达到了170马力脐乾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擞木。变速箱方面途挥,逸动采用6挡自动变速箱鲤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涕衅喝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色节伐颂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哩。 免责声明氰涸筒:本文仅代表作者个人观点堕赂,与环球网无关沁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弹,对本文以及其中全部或者部分内容教、文字的真实性典墩、完整性茨牡抢、及时性本站不作任何保证或承诺屑霖,请读者仅作参考冉,并请自行核实相关内容廊。" "  近两年似蜕酗,自主品牌进步着实很大淋,无论是从设计方面情鸵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升娩题坎,甚至可以与合资车型媲美看陕,山寨括、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嚷霜。在10万元以下紧凑级车型中哄经,更是自主品牌的天下焕,凭借比合资车型更为出色的性价比灸搐,吸引了不少消费者的关注獭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞧,一经推出便受到了极大的关注碑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力皋替谦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胚古粮,包括动力在内桔褪,新车共有20项升级绣骏庞,本次共推出8款车型哄颂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型魔粒蛊,售价区间为7.49万-11.79万元核。   比亚迪作为自主品牌的又一代表擅卞侯,近来也是频频出镜唾宿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依煨勘埃控大玩具车”的名号名极一时牧备浓。速锐共推出了9款车型努儡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款察,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合枪,售价在6.59-9.99万元之间哇吓。   单一来看稳肚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溶鳞答,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较馁禽嗓,看看那款车要更“精”一步隆。" "  新君威变得更好看了热,配置也进一步提升簿厂勾,新加入了一些科技配置盒,比如智能交互系统项,BOSE音响等等碌徐伙。这些都是新君威的改变之处擒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型昧邦酸,售价24.59万元踢倡爽,作为一款定位中级运动型车的新君威蔽副,品质感一如既往欢垦涵,操控性也非常突出肺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威羚得搭,以下简称新君威羚,外观相对于老款进行了必要的改变幻磋,毕竟老款车型从上市之后苏唬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳希缕榷,新款在大灯岸奔黔、进气格栅沃稻、雾灯禄杯校、尾灯翁、前后包围都进行了细节的变动饯及。   在新君威上靛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统念,在操作上没有太大不同匠,轮毂方面酸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裤,轮胎品牌依旧是普利司通欺。侧面造型基本上没有变化蛾,侧窗所占面积依旧较小焚醇。   车尾的变化还是比较明显的荷石,这主要来自于尾灯的改变地。新款尾灯全系标配LED灯瑰惋,并进行了熏黑处理攘懂缸。尾灯的轮廓样式更加犀利脸侥,个人认为要比老款更好看弧。除此之外入,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汀,牌照安装槽的形状变成了正梯形侣携全。   本文导航勿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挺脯,颠覆传统的外观肯局环,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环佛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV饺魂潮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茹遁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铃栏拘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痘,足以证明其强势的地位偶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市词,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强曙拇佩。(温馨提示疏登起:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翁起泪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肛嫩。)   自由光基于全新CUSW平台打造俩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭食揪炊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅渐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强韧窝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致檄乏凛,圆润的造型是其给我们最深的印象毋林。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网解公粪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线裙殊,显得简洁利落酪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条额,显得净雅别致侨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘿亮枪,主要表现在其大灯的表现形式上侯想。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瘫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可躺噶孤。两车大灯配置基本相近憾裤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脚顶膝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冷坚,车道偏离预警系统绣汾房。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蓉渡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗僧誊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坪抚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侮澳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势技鞭慨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话邢,其尺寸差距就没有那么大揩毁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡攘双狸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起杯宋屎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同献。奥迪Q5采用两边单出的排气管群,在气势上略胜自由光刑肚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狄忿磁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擎官,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部喊,磨损线束保护层咐邯肝,存在导致电池损毁的隐患受。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知郴,称9124辆V200受此次召回影响人。长城汽车正在邮件告知客户沟,并建议联系当地经销商进行检查维修推括波。   据悉挛拌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潞啥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽入兑。”更有甚者另,线束可能会内部融化泌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说腹,目前已上报了数起线束故障颈汇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转埃抽甜,不能够给电池充电哥平,车辆也无法启动弹廊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乖赡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束团。   克特里尔先生称俱巳,检查故障预计用时20分钟邻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟络钢埂。如果绝缘保护层磨损严重缉啤蹭,线束已裸露劲,则需约两个小时以更换整套发动机线束曹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雇耸。此前搭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回检负,2010年又因手刹故障而被召回顷辑。   2012年士藩始,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戳就,长城V系列也在其中套亩。当时沧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潮恭幂。然而剑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辖锹戒,更换车辆共计超过1.5万辆逞。  ∷乘伞(实习编译锭担偷:王萌审稿疗:刘洋)   免责声明版权作品幻把烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权降痕,严禁转载坪晒,违者将被追究法律责任朝。" "  随着经济的快速发展胚,购车群体的年龄层次也越来越低赔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疤亩茹、省油斗警赊,而是追求个性和时尚设计跋碘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疚母躬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陵。作为跨界SUV沧纹,它们在造型上将年轻矢、时尚展现的淋漓尽致谭汝,完全符合年轻消费者的审美需要僳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比祥锰雷,来看看到底谁更适合你玲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV荆荚拐,相比2012款变化不是很大蔼泵呜,只是增加了配置和车身颜色讨皖讣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版林焚畦,售价分别为21.98万和21.47万桥罕伤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV期浆,但风格却不尽相同什粪。斯巴鲁XV外形显得干练骂,车身线条硬朗憾恃,富有力量骂委,越野味很浓费缎。而标致3008外形偏向都市化设计吞,饱满圆润的车身凸显时尚感纳蹿羚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舒。   车身尺寸方面有所差异辆,不过并不明显茂驶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娟勉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陪沙。斯巴鲁XV车身更窄冒,同时也稍长一些博栖刨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恰姓雄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陕,加入蜂窝网状格栅运动感十足疾廷。而标致3008采用半圆形中网稼菊,镀铬亮条包裹显得很精致伤峭。两车前脸分别展示它们不同的风格攻,同时都包裹塑料黑色下包围涛秦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抄衡,远近光分离灯组设计伎,造型普通捷观污,配备有示廊灯菱裴。标致3008同样采用卤素大灯设涪,不过加入透镜菩猫捎,不仅聚光效果好受踏透,同时美观性也不错矛。另外麻,还配备LED日间行车灯忱。   在侧面逼提难,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计莫,比如非常倾斜的A柱脓鼻佛,同时将后视镜位置后移点,留有三角窗减小了A柱盲区始宿边。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料略,有利于减少磕碰的维修成本强豆勉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惹,注重舒适和静音性啼痉,双五幅轮毂很有张力恐叮。相比之下拒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嫁,与黑色下包围搭配运动感很强烈氏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窜少,同样注重静音和舒适性茂盲掳。两车的备胎都是非全尺寸设计位激顶。   相比前脸荚头,斯巴鲁XV尾部更个性肮庆,辨识度较高功瑰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型次竞弓,镀铬亮条的运用增添了质感骆。 标致3008尾灯加入LED灯组泄嘛逃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组雌城列,但是块状尾灯造型很独特篙风。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斯勉,标致3008同样配备倒车视频影像沧摆棉,另外凯,还配备前2/后4颗雷达探头力。" "  在过去的一段时间里窟娄村,嘎停克斯诵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寡姓。时尚动感的外观倦李晌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斥,成为了年轻人群青睐的车型叛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型马皇郝,科鲁兹掀背车则是新进的一员伞雇息,它所要面临的是一场“无言的战斗”伟炬庆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了郝旅椿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啃斜坎,但却带有美式车应有的力量感室膳驳,总体来说它的设计很适合国人的口味垂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捕湾镶,其三厢设计有些过于保守损搂纹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凄儡欧,为了能够扩展消费群体饲,推出两厢版是其最好的解决办法碉阮屯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话案嗓歉,你几乎完全无法识别它的真身哩,因为它与三厢版保持着高度的一致性香烈论。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骋,很好的诠释了彰显力量感的诉求韶踩醋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后密,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泛芍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些矢波礁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉劲山废,但实际上它比三厢版短了不到9cm臣孟揽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多送,后窗与尾部的衔接并不生硬锚陪胜,拐角的折翼恰倒好处柿,为尾部增色了不少立。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计息柿,在样式上显得更加简洁溅含,只是与自身前灯组相比浩,在棱角的刻画上有了明显的削弱奈抬储。   本文导航泄砷:" "  提起之诺倦素,很多人都不知道是什么品牌菜氛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窘层,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的姆。只是之诺定位于高端合资自主品牌骆携,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炭沏沫,那么它的首款电动车1E表现如何囊氰爆?以下文章为您揭晓刺葱疾。   只租不卖挽沏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浅殊,包括车辆租赁还酷、充电设备勘察安装稿穗、车辆上牌存氮、车辆投保豪婆、定期保养闯矗持、故障维修喷豢贾、道路救援汝镁斡、检查维修备用车等苫嘎,通过这样的商业运营题施,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车靛么,它的卖力需要大家自己去发掘痢。不过在发掘1E精彩设计前搭,请先忘了宝马X1徘,否则你将永远欣赏不到1E的美泊。其实1E最出彩的设计在头灯罕斜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鸿激。   不仔细分辨的话拌呈倪,很难把1E和X1的侧面造型分清斑乾。不过1E拥有自己鲜明的特点莲两,车门下很宽的镀铬饰条急,和没有行李架的车顶蔷凰菩。   相比车头和侧面礁,尾部就让人感觉有些欠妥了镭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分许,并且加上了一条较粗的镀铬饰条揣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车复。   本文导航交未肝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绩,奇葩的中文译名少珊、“野性”独特的外观以及较高的定价几釜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痉贯。说起野帝我们不自觉的想起挥淡,同样在以国产车身份进入中国之后笑,“改头换面”的法系SUV标志3008将撑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类即涩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坛车。当然僵部,以20万元以下的车型作为主力军捂隧靡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闷拌妈。那么下面我们就来看看戳困,这两款性格迥异的德欣欢粕、法新生代SUV之间究竟有什么差异鞭窗,各自的特点又是什么突? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别架,首当其冲是价格方面的不同缆驮靠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纠澄,不过差距方面不大基本可以忽略尚锯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀故。动力方面的表现也近乎相同项诬恫,只不过大众7速DSG通,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配极,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些枫融饺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一笨槐祥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔橇填,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毫诡氢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪习,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上溃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激响诚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试熊扑紊。闲话少说改,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜饭。   这次试驾共有5个科目瑞频,分别是1.傲虎—终极绕桩钨精,2.傲虎—冰雪连环虹枯,3.傲虎—短道拉力测试喂疟驳,4.XV—戏雪乐园签,5.森林人—不规则路面自由行驶誊埔刹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莲呢,MPV表现出相对冷清的一面妨,尤其是中高端的商务MPV甘悍撬,几乎屈指可数亨惟备,除了老牌的别克GL8外高佩潘,似乎很难让人想起更多车型被稻。不过在这个还没有完全饱和的市场里栏情,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碧桓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮加,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垮胸讲?这就是本文将要找寻的答案笨玖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型楼赂,售价28.38万元-33.58万元协磊钨,目前市场上有近2琉岸肝、3万的优惠幅度假。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型家蹋颓,官方指导价31.98万元船础骚。) ●外观解析   从造型上来说撅谈伐,艾力绅算是开创了一条新的路子孙履撬,没有过分使用一些夸张圆润的线条骂姬,车身轮廓棱角分明视,有着很强的视觉冲击力石物,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凉,此外纲邢,艾力绅还装有一套大包围盖潭,颇有几分运动风范冠,也有着一定的改装潜力糙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感镰查,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目勘,中网与宽大的前大灯连接在一起视,营造出一种大气挥、动感的MPV形象桶。   艾力绅A柱采用黑色设计宝素,且A柱的倾斜幅度较大夕抬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妻行,总给人一种方方正正的感觉妹告杏,后视镜尺寸同样不锌尘取,与整车的风格很搭效,宽大的后视镜提供不错的后方视野勿板,保证了行车的安全性与舒适性梁歼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感怒咳撩,当然朗割,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逻逢褥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锰儡韭,侧门就会自动缓缓打开凰谁,此外碧卡典,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辞。如果对此还不令你满意的话唇嫁庭,通过钥匙同样可以倚焦梗控侧门疚肩,确实有些高端大气上档次胳卢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm醇酞,轴距达到2900mm是任些,尺寸在同级别对手中并不占优势盛杜,与GL8相比洽抬储,仅仅在高度上略强于对手叔薄定,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势介斗殊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计魔摧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果擒。整体线条依旧硬朗杭叉澳,尾灯加入了时下流行的LED元素羌,为其增添几分现代气息冕纪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及签,人们购车的选择可谓越来越丰富拢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碌技,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过喷持痞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈笛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碧沙,他们能够碰撞出怎样的火花吓禾伶,请大家继续往下看肉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蕾耿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出癌号,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比枪,由于这两款车型出自于统一平台打造唐伟熔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲级,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乱滥亨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卜稀锈,你可以说它带有侵略性兄圣奢,或是富有运动感稠,也可以说极具视觉冲击力侍靡睡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瞧。而K5也应用了与智跑猫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糖渴,使其拥有了明显的家族特质傻荒补。   运用Fluidic Sculpture的设计元素匙酣搅,极力打造出时尚与动感的流体车身盯,在驶入眼前的一瞬之时恫绍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娇完抢。前脸的线条设计十分紧绷龚,大灯组与前包围向中央区域靠拢履,展现其动感的一面汤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合编,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搐涎,抢眼的外型加之迷幻的光线尉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽排猩恍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着破鲜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力轰某辨。   第八代索纳塔不仅外观时尚惜脚,灯光的运用也颇具科技感课瓢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锌事扫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耿潞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步久苦缺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吧,显然这种的夸张设计摩衰,使我将其列为变异的种类歉筒椿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瘸惟,多折线的应用也使尾部更具立体感堕翠,同时对于运动观感上也有显著的提升沽,由于K5搭载的不同动力总成秆,2.0L车型配备的是单排气设计程俺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感澈。   轮毂也是一个变化的重要部位几,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面佳慧饯。根据配置不同熊来,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分遣卤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梦,该系列轮胎偏重实用性默。作为索纳塔的尾部媳涟,基本没有大的变化句槐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磊肋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奇。   本文导航娜粉:" "  每到年底骡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾俏侯惧,地点也大多选择在北部寒冷地区额娩洪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谱碉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晚灵残。在临近春节前夕擦思,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现窍碴冗。   延伸阅读赎崩:   之前订视,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间般,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绕汾赔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容持错。   酷威采用的是电控适时四驱系统唉鲸咳,中央为多片离合器枪嚼,由电脑控制来分配扭矩底蓉浆,车内并没有任何切换按键悲啼蛇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抗掣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搂厦冯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶稠,如果想要挑战一些极限的路况的话黑峭,酷威还是不具备这么大的优势的殿,因为不具备限滑措施樊簿,至少在脱困能力上会有限制性谋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎将,采用全新发泡橡胶技术骚息霜,具有更加粗大的排水通道奢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谷继绣,冰面行驶性能更加出色岭坷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绕。此外害拢,中央多重“Z”形花纹嫌、针孔沟槽设计飘溺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性熊臂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机竞,最大功率206kW/6350rpm棺,最大扭矩342牛·米/4350rpm喷,在目前的大切诺基惧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载壕窗,但是会有不同的调教艾熟丘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器僻儡,我一直在想繁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢笑持?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV劝冕,我觉得这个可以有臼画沃,至少不会和其他车型有太大的冲突禾届茸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嗣铃八,路面上的车辙也是压实的积雪啃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度池。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疼睡,只要不是过激的驾驶行为效梨搽,基本不会出现危险状况凰修。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擒段,建议最好将挡位切换至手动模式沙埂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谴念天,这要比才刹车安全的多勃库膊,这中方法同样适用于其他手自一体车型崇混。   本文导航缆滴那:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惩、充满艺术色彩写闺,或者是有着一些与众不同的操作模式害磐空。而这辆2008则告诉我们亮胖,一旦法国人在拥有自身优势的同时吾膘,再把务实两个字加进去貌幸,那么可能会让其它对手感到紧张凡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置黎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注持财庭: 由于本次活动仅为简单的静态体验徘概暖,场地和车况都受到一定客观因素限制喇贾催,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分僵碉,至于其他更多相关信息钢涣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上速,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型良,作为首款引入国内的小型SUV习桔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盾膳荷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近财。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)畴废瞬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炮涸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贬狡霜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屋奶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置示,对消费者很有吸引力波澈底。作为一款紧凑级市场的生力军车型涎矛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型廉喜。   观致3共有6款车型寿颓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泊盯庇,售价为11.99万-16.79万元区间寒幕。因此典,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沽。对于中国的汽车消费者来讲染,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的空吹。要知道自2006年上市至今醒媒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主睫。那么纠华,作为一名后生的观致3顺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢漏背?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价菩炽兑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价徊得:16.78万元)来进行比对星。由于两车的售价只相差0.01万元挡蜕啃,这也令比对的本身相对公平一些弓猜膝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寞哺哺,我们测试过高尔夫7顶配车型肪关,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现释爬,跨级的配置也令对手望尘莫及操。但这一切纷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汉臂登、最需要的因素恍。对于高尔夫这样的家用车笺,在使用的维度上做到出色彩伸巩,才是它的本职巾膜八。今天癸闲,高尔夫7又来了搁,这次是全系中价格最低的1.6手动型寡铺。动力称不上凶猛贪沛漏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富南椭醇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫂开霉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剩,必定有些硬实力凰被。空间满足舒适乘坐改匹拖、常用配置齐全蛇价咎,动力也能保证提速顺畅钨。但对于这一类的畅销车鹃泵,最重要的是它必须耐用台赖妇,不能隔三差五地就往修理厂跑粗,也不能冷不丁地出个大毛病儡潦齐。这么来看陆徒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朴,故障频出蜗瘟,这点很难让人满意迷探。毕竟光哀杏,大众车能在国内打下当年的民众口碑菱软酣,靠的是皮实耐用的品质绒。在我眼里莽粟冯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境介。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型金,高尔夫7车身长度增加56mm贸伴,宽度增加13mm堤,高度减少28mm刊脓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谋蓟亭,也更显扁了陶涉祷。   如今开,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梧沫募,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拈。这个配置的增加傲井,为日常使用提供的便利性还是很大的社。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娃妻,要知道讣克斯虏羞呻、英朗等竞争车型都是16寸起步了彪熔伸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邯堕瑰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服帛,这套胎居功至伟棱乏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候从,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车风,如果您拥有过高尔夫4恐陆、宝来或者帕萨特B5的话还讽,您一定会理解我的意思劝惫煞。没有复杂的配置褥孪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叹僚,瞬间就能上手报。这一切都似曾相识嫂迫曙。   在1.6手动版的高尔夫7上嗜嚏,您看不到任何高端的娱乐功能伸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone漆思豹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限壬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贯冗捂,但我认为这并不影响操作便利性赔迁腊,最低配车没有大屏幕很正常郡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缉姓霉,车辆静止起步平顺性不佳喇贡,油门给少了刹车不松开碧念,油门给多了又会猛窜登物姆,让人抓狂琉瞪杰。但今天这台1.6手动车型侠鲁,上述症状全部消失戚晤。起步轻给油即可博片,电脑自动调整喷油量江脱,使其转速稍稍上升吞钡,令发动机不容易熄火荒查,等红灯栖趟、坡起都很方便灵,使用起来当真比顶配的舒心多了炬锣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酪搓板,让人捉摸不透滥豹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蟹,用料优秀被认作理所应当卫肥秘。在数年的成本控制下内峦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质畔申。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钱节祥。对于大众汽车而言甘,这样的结果也堪称可笑了汗斥。   没有真皮座椅乖,您会失望吗坊?我和同事们都不会袒。我认为从适用角度上掸褥猎,织物座椅与高尔夫更搭寝解。这套座椅的缺点氯裳,在于椅背调节起来很费劲勒锯福,而且要是有个腰部支撑就更好了空缝南。纵观高尔夫1.6手动的配置誓捍,我认为作为最低配车型挖郝躬,功能简陋一些并无大碍挝熔,该有的它也没少耙,并且绝大多数的都还好用桥,如果您是为了舒心实用搂晒,我觉得它能满足了比。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来誊,对于购车需求的国人来说疏弓妹,一款看上去体面需匈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蔷,只是碍于可选择的范围有限签拦骋,但凡有一款出类拔萃的新车型商,必定会迎来极大地关注佩刹冒。对于25万中型车这个级别第诵够,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛幢,而福特全新蒙迪欧的到来苦,分走了不少的关注度警,选迈腾还是选新蒙迪欧棚,对比一下就会发现完挎,挑战者颇具实力链。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缎芍什,售价24.28万元炉涡郴,和迈腾 2.0TSI 豪华型仇滴瓶,售价24.78万元囱惶弯,均是各自车系中的主力车型浑敞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胎,兼具个性运动和居家商务需求惶逆捆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镶曝兔,极富攻击性戚可蜗,对年轻消费者有着很强的吸引力恳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辆思鼎,入门的1.5T也有不俗表现怕婆。   现款迈腾严格意义上上讲烩锨,只能算是半代升级梨避,是在老款的基础上升级而来宽频。迈腾整体延续上一代车型的设计渤侩,符合国人的审美醒断娥,经过加长的车身亨蛔,带来大空间的同时矛兔霉,提升了行驶稳定性及舒适性退湘冉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兼睫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抨唯,轴距达到了2850毫米菇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米儒,整体比新蒙迪欧小一些吮嗅嘶,即便是经过加长慈眉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧储。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节良瓢舜、加热拖悼、折叠竿勺挡、记忆 电动调节奈躺、加热伙、折叠揭动谈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎死纽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了檄灰奔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯阶,不仅科技感十足鼎垦,还具备随动转向耙孺、自动开启等功能渤呐躬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垄玛。天窗浅、全功能配置的后视镜等挟,两者处于同一水平犀惧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升睦幢,对称的T型中控台中规中矩邓嫌垢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钝抛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庞妨,主界面被平均分为四个区域妇,分别显示电话嘲另径、导航绥、娱乐和空调四项基本信息汗统,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毯叼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赐田边、6碟CD等配置枢未朴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蹋门锌,迈腾更像是上个时代的产物淑搬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850免,相比迈腾的2812毫米叮筹,略占优势病诧,但二者在乘坐空间方面猎晦颅,都已经足够日常使用垂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑千嫂,满足于舒适和运动的双重需求绊泛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统败烤琼、方向盘换挡槽抱,以及原厂导航等配置稿斤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冲呕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沛箔魂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版破,最大功率178千瓦健久,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搅稿,平顺性和换挡速度足够出色涸酒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合性袱登。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垛蒂士,最大扭矩280牛米惹袭,匹配6速双离合变速器烽。当年迈腾这也算是黄金动力组合夸罐楞,但与新蒙迪欧相比攘疵铅,参数差距明显罗录裁。   保养方面戮搓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茧暗,建议日常保养周期为5000公里左右糜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仍鸡盆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保独开奋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保饯,之后保养周期为1万公里素。小保养的费用在600元左右涤,需要更换机油机滤腹佛,大保养的费用在1100元左右帘坑,需要更换机油三滤墨吕蹿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高立晃爽,相比迈腾刺高,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蓟盘,还增加了头部气帘和膝部气囊棘尉咳。并线辅助功能也是迈腾所没有的第梅。   点评烘毙:不可否认徊拉菜,大众品牌进入中国市场多年捎嘛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型葱懦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逛钳柿,无论配置水平还是动力系统舌胯埔,都已经没有什么优势了颠,抛开迈腾一万多的优惠杆妙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择美僳其。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明味:本文仅代表作者个人观点敲,与环球网无关铺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厂较,对本文以及其中全部或者部分内容霸帆、文字的真实性棺畦渐、完整性涩揉、及时性本站不作任何保证或承诺胸吠,请读者仅作参考赊,并请自行核实相关内容澄脓。" "   “北国风光娇抨魂,千里冰封距陌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陷疮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯犬惦悉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐萄烤膘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段课讨,对途乐而言这不仅是一种新的考验聪炕淌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战釜崇稀。 外观嫩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屏搬,想必对于多数人来说拒酣,它的名气比兰德酷路泽小很多甜,但并不意味着就要比竞争对手要差伐。外观方面途乐外形实在太大了秽,有点圆头圆脑的感觉饥绘,比兰德酷路泽温柔了很多茶奇摊,缺少了一些很“MAN”的元素届浪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寥隘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰税啥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桔椭凑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多藐肝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念比。中控台看上去很有档次堕,各类功能按键排布也十分清晰唤、合理谈虑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绢赐老,完全遵循了游艇的设计风格楞日,宽敞淡冯肩、舒适盖瘸、豪华虱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰魔前尘。   小结公: 从外观内饰的整体表现来看霖绥伴,可以说途乐是一款成功的车型幕凤譬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缮扑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寺,如果“沙漠之王”远离了沙漠请谅堆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色袖,这也是我们大老远来到这里的最终目的寺东。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柔欺缚,人们首先想到的通常都会是奔驰卞妓乒、宝马惨离蚊、奥迪危少是,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倪前答,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虐藏枯。但是说到文化的话乱监,就不得不谈到今天的一位主角脑烤,捷豹XJL规。相对于奔驰这样的全能贵族来说蕾鸡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置略哆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肌融。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侥乐藤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谭。   作为进口高端豪华轿车剧愁,相信奔驰S级大家都比较熟贯,而捷豹XJL依旧比较陌生筐,捷豹作为英国豪华汽车品牌迷芥拧,也有着将近百年的品牌历史艾,虽然品牌认知度不高谐春,但这头豹子可不能轻视巾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型才嘛荷,价格都在120万左右兰捐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扇卑玛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骨愧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撤,其实捷豹和奔驰早就杠上了壳少禾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了促工。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嚼吧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晚铆,你一定记得去年上映的《007戏典男:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瞧,没错就是捷豹XJ蜂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”琴苯,里里外外展示着它的优雅与稳缴詹缓,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力睫触鹿。   无独有偶蜂浇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套履琶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行九,虽然不是目前新款的S级椽霸田,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炭艘。   言归正传寇腊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菩峭,不过两者的风格却截然不同唉本。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垦溺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巧偏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重头,在当前时代也更加与众不同剁连未。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车祭溶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车受,的确奔驰S级是同级别标杆陷添洗,外观轮廓延续了上一代漏谈,细节之处更加富有科技感森度承,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藉南。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同点枫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气李通腥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讲耐摩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凑,比XJL更加强势僵,这就像两个高人辆熔,一个低调一个高调而已虚莽。   大灯的造型也风格迥异才,XJL的设计更简洁涛疤贡,内部采用传统圆形元素起俄鳖,使得其眼神也更加专注牛绥。而奔驰的大灯设计更加时尚氖陡,内部流畅的菱形也较新颖吩矛篙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED比需抖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车甸杰镁,光前大灯就使用了五十多颗LED彻里非。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乌特,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾彻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笛,更加沉稳雷砍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悍负,但硕大的车身同样沉稳庙湾律,硬朗的线条也更加动感融逢棠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾夏脊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瑟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉澜哨,这也使得XJL的车尾更稳重随,而S级更挑逗人坍磕盘。   尾灯的设计坏,捷豹XJL采用纵向设计诉,并以车身腰线融为一体嗣寂疗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过俱非春,整体轮毂简洁不繁琐阂冬彪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁播括歉,内部灯组造型是一大亮点思涕彻,点亮时相当好看簿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孝煞愁,并没有过多的修饰歇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讨括动,就如同一件高档西装粳讹某,某颗精雕细作的纽扣就足以味孤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芳踌律,相比奔驰大气的轮毂睡菊经,捷豹XJL的条幅更纤细姥城栓,并且在条幅样式上也更加精美和运动粮涂。尺寸方面XJL为19寸烩,比奔驰S级的18寸也大一圈必撂财,轮胎方面同样为245宽度茅尝,不过与奔驰前后同宽不一样瞄塘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滑富。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘘挫,并且作为一个自主品牌莲沃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芜徒,旗下的GS5串汾遣、GA3交孝、GA5几乎可以与合资车相抗衡肩陶铃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上测绒芦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象判。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的股,广汽传祺旗下三款车型都来了现称ち浮,由于试驾人员较多臼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验环。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统靶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统幸扁灸。   现场测试场地为两个圈形场地摄,两个场地项目都是一样的蘑,可同时进行两组试驾秦,场地提供了直线加速魄泡吉、紧急制动魔、蛇形绕桩巴、麋鹿测试四个项目惧堕福,可以说涵盖了大部分的性能体验膘那。当天试驾温度为零下十八摄氏度伎脆樊,这样寒冷的天气侈绍踢,面对半冰半雪的湖面壳钞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烤税畴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似课,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下避,TCS系统介入背啡,防止打滑的发生拎惭拎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丸淘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术窜屠掂,最大功率钳瞥衅:90kW(122马力)/6300rpm馈慷,最大扭矩沽结凑:153Nm/4500rpm末。而这次试驾的车型中没有手动挡淮,均为4挡自动车型楼,动力表现可以轻松满足日常使用需求蹭图铅。   起步于加速初段油门如果踩的过重芬钾,TCS牵引力控制系统会即时接入灵,并且自主减小喷油量刃憋,从而避免轮胎打滑浓,这一点上GA3与GS5表现都不错统朗。加速至60公里每小时后鹊垦练,紧急制动菲下方,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音樊鹃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桓歉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停彼看,未出现侧滑哦车。   本文导航衰舒:" "  提起中级车舍溜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择创。但要是预算有限劲妒,面对这两款车型还真有些底气不足茸略,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嚎剧猾。好在现在中级车市场一片血雨腥风仕孟,改款K5已经于近期正式上市搽,延续了韩系性价比超高的特点拒瞄。这次粹嘿渴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堡恨围,让您的购车选择更加丰富陆沫奈。   没错陡湃,此次选择的几款车都在18万元区间内沛。而且颇为“巧合”的是纹裸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坤嚏晶,也堪称中级车的黄金动力之一髓彩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字和。既然如此碍眷梢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”愁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份艘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机廷筹亲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)幂锹晌,动力参数有小幅度的提升玲,燃油经济性也有一定的提升黑,但依旧没有给人留下深刻的印象癸担,尤其是我这个09款嘉年华的车主鲤叛汉。如今苹塑,在配置依旧丰富的前提下涡规,它换装上排量更小蜕虽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肪梦囤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毁,这一次似乎有点看头了秒惮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绞搂,它的来头可不少你问拦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捎帘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖割,可谓是福特的明星产品砰。我得承认这些奖项来之不易肖,但我更关心的是鬼,它依靠什么亮点来获奖脑四雷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笨美炭,震动及噪音抑制能力如何藐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裴簇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机发。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庐镀、涡轮增压以及进排气可变正时技术力。在这些技术的支持下芹晒萄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涡规。反应到账面参数上测,它的最大输出功率是125马力棱,最大扭矩达到170牛·米擦恃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的呛。   另外贺嗡舜,福特也针对其三缸的结构特点募体雀,对发动机的震动乐、噪音等方面做了很多优化和改进屑,比如喷油器及油泵柔性安装辣、皮带润滑漓泻、缸盖上方吸音泡沫等等瓣。为此啡弄,我先后做了两种情况下的简单体验嘉陛挠:1耻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柿潍、在静止的状态下氰既龟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抨。经过细心的体会和观察后窝,我认为结果让人满意芬杏磁,发动机的震动轻微纳勺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泻,但也不大碍事染。事实上送佩,即使我细心观察秀湾破,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫡。   看来之前的担心有点多余疲,还是直接上路试驾更加实际屠。它的电子油门响应依旧很灵敏马,轻轻触碰油门踏板垫,发动机的转速表指针就会活跃起来卉辽寥。幸好油门的调校比较线性肚呐釜,分寸拿捏得体筐类措,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卿。同时报党,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涡癸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉可。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩号伪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盲词,那种加速的轻快感是后者无法比拟的施。即使在低转速区间吮确屋,发动机的动力输出也很活跃年,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉踢垢捕。同样受益的还有动力输出的持续性良惕仙,在试驾路段里面有不少的环城快速路帛畦魏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h螺,而且整个提速过程顺畅自然轮。只可惜受道路限速的制约改,未能继续把速度往上提膝颊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备踩韧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瘟凰骂,升挡动作迅速腹,在D挡模式下正常驾驶警,1700rpm左右就会立刻升挡穿,让整个加速过程更加顺畅自然稿。然而匙良萎,在遇到拥堵路况的时候慰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辑澳记,幸好并不是特别明显屎端独,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慈畏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丹蛙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缎匙乡,除非你把油门踏板踩得足够深勤,否则它不会轻易降挡席绰夹。   变速箱切换到S挡后狙录,油门响应速度稍有提高须淌,而换挡转速则提升到3500rpm甘氢,动力输出表现得更加亢奋雷乘谜。味道对了停显菇,这才是S挡该有的特质弦垫嚼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捂登惫。当然隧悉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式喉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卯快,至今我仍然未能适应水。   其余部分与老款车型基本相同徽,方向盘的转向精确搞、迅速忍己,甚至有点“贼”停梅取,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”曝浦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬萝篙,对车身的支撑力度足够焦琶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安埃橡捞,同时也确保了车身的灵活性迟。但面对减速带这些大颠簸时交缆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在默锣疽。   在动力水平得到提升始虹韶、操控感被保留下来的情况下烩邓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冒放疵,开起来更加得心应手诲亥,也更加有活力狈犊亭。这点值得欣喜猎,也是嘉年华的进步僧。当然赎锹水,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冀昏赦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盎呐席,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步即赖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虱兽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蒋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陶奇劳,不过众所周知虫嫉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台劳,而是换装了大众全新的MQB平台淖假帮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂解糙倾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洁让,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异共蛇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胃。   首先我们先来说说平台汐隋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台募,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糯省,PQ35血统也就不在那么纯正挫函渡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台犀退搭。   平台究竟是什么倒送修?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车唇,它们会采用共同的零部件挡姑伍,采取相似的地盘设煽、车身结构须显、形式结构以及相近的生产工艺鳖、轴距等莆内啪,以此形成车辆生产的一套完整系统谐暮匆,平台生产的战略是当前产品在开发中虹镁慷,最流行抖、最科学魂南溪、最节省人力涵灯、效率最高的一种开发战略隶。因为对汽车厂商而言贾深,可以在有效控制研发资源齐级、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碗萌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吐,并看看它们之间存在什么差异剖人贺。   PQ35中的""P""代表平台碱将,""Q""代表发动机横置碉,""3""代表A级车烹串轮,""5""是指第五代脱海册。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件朵,采取相似的底盘噶梗跺、车身结构矢、行驶结构认瞬地、相似的生产工艺以及轴距等炊娶蚀。由于研发时采取了已存在的""模板""滥履,不仅使车辆研发缩短了周期帆富,而且共用的零件大大减少了生产成本聘叫毯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屯弹。采用PQ35平台的在售车型有途安项鸽、开迪稍毁、SCIROCCO鼓、奥迪TT操裂、A3掏、斯柯达明锐等车型汲即酿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)括、大长度激光无缝焊接洁事靡、双面镀锌高强度钢板活估搞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坎搅,但如前所述册狸钱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术躲。   MQB耐馔纾块化平台是大众最新的一个生产平台谦磐,也是此次第七代高尔夫使用的平台客。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荣,并且可以共享比例达60%的零件脸弘,包括同样规格的发动机揽枪题、变速器等砷忿。MQB平台的推出释拒卤,将会取代过去的PQ25污棘、PQ35和PQ46等平台涂画。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性豁肖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装会吃时,不管是传统动力井、电动和可再生能源动力溜,或者汽油机谭龄剧、柴油机驳素、混合动力系统辱莎、纯电动系统托汇舌、天然气发动机惦亮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装令。另外客毛,MQB平台还可以对轴距坊慰显、轮距列、前悬和后悬等部位进行调节鹤。另外此平台可以生产从A0级滔、A级到B级三个级别的车型郝畅讣。这是PQ35平台所不具备的斧得浦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水感。相比几个欧系对手屯舌,宝马的动作显然慢了半拍罚,继5系旅行版之后衫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售熄。当然有时候来得早不如来得巧馁,只要给足了诚意筒谎,迟到了也未必没糖吃秀。   对于3系旅行就是如此间舰偿,在它到来之前杀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头施嫡,作为后来者塘锑韩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹迫投,就更需要拿出浑身解数了唤剑顶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纹,下面就来看看它究竟有何能耐蓖。   还是从外形开始说起睫弗薪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘松琉,其底盘代号为F31腺,依旧是标准版轴距鹅:2810mm勺搪嘲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言黄涵,这仍是个相当精干的长度降举,车身“三围”基本和三厢版一致复唉碘,只是由于行李架的关系撵加逢,车身高度小幅增加了21mm活乏。   我们测试的这款328i旅行版谩汹,还搭配了M运动设计套装恋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吗四,闷骚的感觉立马出来了块粕裁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锑息痴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贪凹车。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择身,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )看红,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毙茨,这和旅行车设计的初衷相悖夕。选择18""则刚好合适峰抱劣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唯春,用一句流行语来说就是绿柯:低调奢华有内涵榔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度矩拆,从这方面看涧燎,3系旅行并无太多亮点起,车尾的造型显得有点过于刻板贾揉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已黎搏。相对来说并没有对手做得那么出色歌卞,V60和C级旅行在设计上的看点更多翱跺。另外裴截,虽然采用了M套件弘盟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脯飞,看起来实在是低调过头了舵怕。   外观总结萄诗:如果你是3系的铁杆粉丝凳,但又不愿自己的爱车烂大街惟纠卵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汐话,低调中透着股狠劲儿川澈释,闷骚人士的最爱闷桥屑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章览久,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挥。但俗话说隧奥托,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蘑廊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比付编,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何憾惟?   车型的选择方面芍岔蓝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则玖鹅勾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型摆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扁论闲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驹犁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力还瘟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰袜,再辅之以保险杠的少量镀铬叔,前脸看起来一如既往的简约和低调麓父熔。车头多条轻微隆起的线条绿死胆,包括引擎盖上也是凹凸有致牢,则让低调的前脸显得浑厚有力媚墓弄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计稻忿棵,外沿继续使用镀铬装饰颈盘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仁华郴,也更容易让人接受礁鞭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性袖篓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滴手,一个氙气近光灯乃,一个卤素远光灯冀桃本,外加环绕半圈的LED日间行车灯擅,没有任何花哨的设计火庆吮,注重实用虐。而作为玩灯行家的奥迪漓嫁吼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赶,配合上单颗远近氙气一体前大灯贪,杀气十足杭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条射苏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道崎齿,看上去随时有往前冲的冲动脯沸,非常动感和迷人怂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车黔较府,看上去从容而又优雅昏,有点儿荣辱不惊的味道簿导。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后廷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拍许想,毕竟走的不算是一路的风格了禽苗窍。不过面居,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了订,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蚀倍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别琴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蔫胸,变成了矩形倒角式的设计跋锨磋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搪署士。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扣犬哄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颇凑。   尾灯方面许,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碌缄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卸,而且LED元素的缺失也实属不应该亮宦幕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惺烤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丸,低调依然是奥迪的责任吓钡饶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拐俺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晃,一个拥有超过半个世纪历史操势密,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奠燃抖,“男人”坞握锣、“硬派”骄临、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慷台。一个如此坚持传统的品牌诞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV萍纷,这对于很多人来说是难以理解的事实淋田奉。坦白讲媒,一向不以貌取人的我暑丰吮,霎时间也很难理解Mark T. Allen脸坟锯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品隘科蜜。无可否认勃琴稿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锯拇虽,也必然成为人们茶余饭后的谈资胃泻兴,但是就只有外貌是这样吗衅迁?难道它没有Jeep的传承衰师?这是我最为关注的问题阶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逢蒋梧。由此可见蜡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置食,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色输钡哥,首先必需要有一副好的底子松谋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统儡县。根据越野性能的高低促成,依次有Active Drive I辜苫、Active Drive II和Active Drive Lock三种牧顷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穗反横,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夕埔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡康巴,并且还具备后桥差速器锁止功能搂蹿讳,实现左右车轮50:50扭矩分配闪溺嫩,攀爬能力自然是三者之中最强的啪。   除此以外粉须裸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统行窃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠华蓖汹、28°的接近角蹄棋惯、32°的离去角曙惫、纵向通过角23.3°饥凤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置堑两,要罗列出来的话其实还有很多胳,但越野并非纸上谈兵备铅,要真正体验到它的实力攘访,还是得把它拉到荒郊野岭杏陷。   挂上低速四驱挡恼喉、开启后桥锁止以及岩石模式锑仇,稳住油门就往上爬费股。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏遂,3.2L Trailhawk针对越野的需求痛沟扒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坡。继续往上攀爬创船,一切都比较顺利捶驶裙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侍坝胚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力部惟篓。在遇到交叉轴情况时傅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潮仁烯,配备了后桥差速器锁止功能的它寺腹脐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑如,就已经顺利通过械。   这一次越野试驾辖乖,它的表现我完全没有惊喜脊陋灭,因为一切都在意料之中戏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搭苟手。毫无疑问廉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位太措,也同级别的最强杀刷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捌范,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来片鞠卫。坦白讲恕然辉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秸卵。" "  在国内的SUV市程印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胶禽颓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熬粱,正因如此藏捞荒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市跨锑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拍捆康,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破想。   说到大空间垮、七座设计擒旁、配置丰富的SUV们,北京现代全新胜达是其中的表表者抒刊娜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求库笛盼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型房猾虐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变婪沉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纶溯硷,下面我们将对这两款车型进行对比分析累弥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观彭骇柬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向安激潘,设计上中规中矩唤惶,采用了哈弗新的家族式设计元素庐沫,这一风格将在整个哈弗系列上普及哗塘挟,代表性的设计元素有雇掏:大尺寸U型前格栅贾澎退,粗壮的镀铬横条格栅隋汤将,时下流行的“X”型前脸队。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孔岸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戌垄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浑渭堪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磊,再辅以造型锋利的大灯灯组陋,极富视觉冲击力版。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篡,现代品牌的确更加具有超前思维意识惕俯炬。" "   源自逸动平台的CS35凛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品石杠倪。凭借欧洲化的时尚外形设计才,相对精致的内饰做工截泥度,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现达椿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注箍。此外虫府,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在罐煎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搪帮,进一步提升了科技感和实用性勒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型欺熔师,还有定位相同的长安福特翼搏蛾柒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4会韶,涵盖了自主及合资品牌产品蹿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS潍盲列,作为一款新生代豪华运动型轿车守,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系晃鹿,也成为点燃这场战争的导火线囤诗。而上市之后日私七,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屎捻,可谓是一场针尖对麦芒的对决蜗朽。那么除了运动性能以外电系,这两款车型的综合实力如何呢勾啸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恭。   虽然说是ATS是一款进口车型付,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉艾戌鸽,整体售价和宝马3系保持高度重叠脾。从定位和售价来分析邵遍跨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比结苛,两车售价分别为43.80万和43.60万凑葡,价格差距非常欣治凇,有一定的对比价值巧恨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车免,但两车所展现的运动风格完全不一样韭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浪,车身线条锋利纲蛊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性畦时晦,同时也彰显了力量感痕恫。而宝马3系显得内敛一些木砍,经典的""双肾""前脸造型叉壬菏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色敖。   作为凯迪拉克家族最小的车型白,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扯,除了长度略有优势外疚踢为,其它尺寸都不及宝马3系掇零,在空间上可能会有一些影响寒陪遁。不过没有关系瓦滑,作为一款运动型轿车拾,小一点也许会更加灵活困净。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评度谅,经典的造型更容易接受林啦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掂杜潜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍糠群蒜。   相比之下边刹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔚氖乾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足枫反李。   两车头灯布局不同啸纹高,宝马是横向设计邦毙谓,开眼角大灯我们已经非常熟悉笆沤讨。而ATS为纵向布局牢,造型更加犀利搏碾,同时采用的是远近光一体设计逢笛纪。配置上都采用氙气大灯萝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备波茹临,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鞋龟,但是可惜没有前雾灯挪芭锹。   从车身侧面来看冉块秸,我更喜欢宝马3系颗蚕楔,腰线更加锐利僻心,营造出了运动型轿车的动感效果围父驹。而ATS侧面饱满厚实狸眠,典型的美系车风格赤僳胆。   两车统一采用的是双曲率后视镜寥,并且带有电动折叠和加热功能碾诡,同时集成了LED转向灯步篱,显然宝马3系狭长的设计要更美观河幕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯愁刑褂,警示效果有所提升挪盆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性核,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力燎达,双边双排气管设计也展示了其运动气质褥筛既。相比之下违侥,宝马3系的尾部显得比较平淡性任,家用车的造型在气势上要弱于ATS簧。   轮胎方面林,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎顾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎方几倦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18并,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎跑,都是偏重运动性能的选择韶。" "  提起东风日产天籁哺乐检,人们往往都喜欢用舒适刀巾、性价比高瞧捕、省油这些标签来为其定义掂毙。的确枯,作为日产在华销售的顶级轿车柏烧时,天籁一直以来都以一种优雅的姿态即,在中级车市场中处于上游位置光。不过这款车型的加长行为钾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宦好鲍,天籁公爵饲,虽然是天籁的加长版本线此逻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手顶伯到,挑战更高级对手壬陇群,才是这款加长礼宾座驾的真实能力轮革。   25.18-29.98万元的价格区间蚕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秸乐呈。相比同级别对手雅阁恍、凯美瑞麻、迈腾等热门中级车呜讽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鲁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无得谅剐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恃,在提供更多给消费者的同时涵昆录,却并没有在价格上表现的有多高调扁报萄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异膊恐,但是通过对细节的仔细端详诺,你还是可以发现不少变化之处舷偏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素词,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熔伍骚。   5003mm的长度与2900mm的轴距滩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越磁挟叉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm敬色缄。而与豪华品牌中级车相比较妈庙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呛禄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铰宛尖,整体协调感还处于平易近人的水平疾响狼。   本文导航甘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来姓,数以万计的人们加入了摇号大军斤呻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点切,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高笆,一步到位的想法也被大家普遍赞同罐勘朽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畦,强劲的动力喊欢缓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车栓钒稀,它们的价格和配置都比较接近械妓,下面我们一起去了解一下侍咕柏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弊驾维:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)祭仕嚎:15.98-25.18   推荐理由土漏撑:大气时尚的外观煞、配备豪华全景天窗嗣拱蔫、全新T动力以及较高的性价比洁抚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宦,采用了起亚家族虎啸式的前脸刑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抒兄遣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大课多受,能够满足不同购车消费者的需求撕,值得称赞的是间坪号,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗华凳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巢霖,在同级别车型中也具有很高的性价比钳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扛射讹,自从彼得希瑞尔来到起亚后白浦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸僚丘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鹅信肮,大大提高了起亚车的辨识度霓袖锻。熏黑的前格栅看上去更加动感刚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利病。   车身尺寸相比老款并没有什么变化室浚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感聘闺谴,并且兼顾了空气动力学泪墨番,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鸿吕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能额,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彭,LED光源看起来更具科技感裁桅雇。   新K5的内饰进行了小改动堑,用了和工艺均有所提升九恨局,三幅式的方向盘也进行了重新设计表,看起来更有质感瞪,使用起来也更加方便猎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猾,也提升了整车的档次感寄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑空踞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型画,A柱倾角也随之更大恐,对于一名1.82m的男士来说胖,头部空间的局促性很明显杆,通过降低座椅高度后谱,驾驶视野也受到了一定限制幸难。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞韶额婪,同一名人员在未调整前排座椅后嫂,直接移动至后排乘坐闯佬苇,腿部空间十分充裕现饭盲,而头部空间也在可接受的范围之内腹臂。总体而言橙讲煞,如果想舒适且安全的驾驶K5俗颠腾,并不适合个头较高的人士琴裂算,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伴么。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机膝忱荣,最大功率180kw桃,最大扭矩350牛米思,搭配6速手自一体变速箱哩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现江对衫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哗仆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捷哥伴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痴餐剩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟境充茫。如果你听到4系觉得陌生躺,那么当你见到它一定觉得很熟悉习苗晤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造澄膜,无论外形还是内饰都与3系很相像欺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平覆胸,因为在它身上不仅有3系的影子旁虽夹,同样也有着自己独特的光芒破。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瘸秋,59.6-73万元的定价也高于3系府杏。不过其实也可以理解烯梨钮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酥熄藩,而是想要一辆便宜些的“6系”提。   宝马4系提供运动浇票、豪华胸城、风尚三款套装堤沽,价格方面没有区别兔紊酶。车头部分确实与3系非常相近痞,只有前包围能够明显与3系区分出来玫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拧翠。整体来看凰钞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卫帕匈,仅在细节上加入独有元素汤划瓶。 【左成握归:豪华设计套装(选配)/右删朴烤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鞋,但来到侧面相信很快就会被它吸引够苔嗡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淘伦,这样的立体感是3系无法给你的蛙稿。车身尺寸方面赊售,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哪遍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm关箔,轴距两车同为2810mm侧管努。相比竞争对手屁狼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妮。   由于定位与平台的原因翘肆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毫挠未,也达到了对自我的超越购。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矗。尾部张弛有力的线条介覆解,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抛。   本文导航绍修:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勒,2013年又有很多车型和大家见面了孩吼梗,它们各自出身不同性格迥异眯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现馆,其中原因多种多样漏眯肚,下面就对它们的表现做一个简要点评唾嫁,并送上编辑们的新年寄语岗。 东风标致3008   上市时间警赤鸥:1月9日   售价菱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴ⅰ,法国人终于坐不住了寥某始,要将标致3008进行国产澈唯,最初还担心它法系前卫祟翱舵、超前的设计能否被中国市场接受壕袖坞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情响逗。   不过似乎这一切的担心都是多余的叼烫发,东风标致很清楚大家的喜好写残年,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸硅、尾灯等部分进行了调整搞爽莱,类似机舱造型的内饰得到了保留忿舶蔚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性譬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脐弥词,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奖现霓。   动力的调校同样符合中国国情缚绢晶,由于中国道路情况比较复杂篮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多设,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妻容叼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛借腻宏。尽管变速器的表现有些差强人意似,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如便矩。 为了进一步满足市场需求逞十,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哩,丰富中低端产品线鲜帮竞。   新年寄语戳藐卸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的素天,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贡洁劲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匿。" "  汽车除了是交通工具之外戳梯集,在中国它还需要扮演更多角色汾湾。比如腥伶凛,它会成为一些人身份的象征镐。也正因如此坡郡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谭顷弘。在车型跟随换代而越变越大的时候非滇,它们还不满足湘惯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型楞惩壳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型誊欠天,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烈肖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了价韦如。   从长轴距车型诞生起肋劲畏,围绕它们的话题就从来没有间断过捻郎。长轴距车型的空间更大是显而易见的烙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗适雇?是为了操控放弃空间沽挫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脱诡。现在湿虹勿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿爬丁袜,并且差距幅度有多大课孤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵却蛔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拣毁。从设计上来看撅,它基本保持了海外版本的特征采,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变变敲。整体风格比上代车型更运动墙差喷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准将暇炽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沁绰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别樊甜菱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间类侵溯,同时踩,在配置方面也向更高级别车型看齐鳞错茫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大导渭凛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一触靖狮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性僵瓮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势客咖,那么实际情况果真如此吗背?   首先奉锯身,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异韭奢醋。将天籁停在起始位置后檀甭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置心拒涵。之后辣俗,向左打满方向违现孙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谦烩拒,然后再次用桩筒标记后轮位置迫侩呜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头廷锣品。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溯。   实测印证了我们之前的推论相,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大秒到,但差距不算特别明显夏。两者的方向盘直径和回转圈速一致恢破。实际驾驶时坦赫,除非路面宽度限制特别明显逝,二者没有本质上的差别洁改。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准商讨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况媒倾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锑酥姐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缸拘铃。当然廖挤狼,陆军1号的尺寸太过庞大镜睬弟,算是加长得比较极致梢扛卸。那么并姐懒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赎碧娜?   同一水平面上埔司填,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晃替,二者的成绩均为150毫米虚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疮磋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中径。   我们的测试方式是将车头正对坡道瘁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米守倾珊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衔,但结果令人意外面参脓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸡。抛去胎压等因素的影响狸墙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平料叼崎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV未窜经?如果排除自主品牌的话持显,这多少听起来有些不切实际吧噬熟风,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浪。不过这个看似不可能完成的任务猛,正因为有着咱们自己的汽车企业狭递,才使其成为了现实邪溅苹。10万元给我极唯痞,我会选择什么车呢理扮?今天就为大家介绍两款不错的产品胆,众泰T600和比亚迪S6剧迹床,它们之间孰强孰弱时晃,看完文章之后您便会知晓涕闯。   4天以前蹈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妈,顶配不到10万元的售价谱反齿,加上1.5T发动机出色的动力表现社、以及全景天窗盛废桐、倒车影像等丰富配置的加持悄,让所有人为之眼前一亮嫁匹。而在该级别中蚂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战男兑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置看,还有着出色的销量和用户口碑萝儒桥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的渐纱湿。所以今天靛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比毫鸥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兔弟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辣习。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6欣橇,这款车属于小一号的紧凑型产品负,因此这里就不掺和了驳蹬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观衔恢:两款车型造型原创度均不足密苟。   外观造型上轨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钉,但相比之下瞧,众泰T600显然模仿的更彻底一些店涪,车头与车身都是完全的拿来主义腹,没有一点原创的元素八济。而单就最终的效果来说悄钳吴,众泰T600显得圆润饱满拌,比亚迪则更加的精致显大喉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摔活翔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm电搏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm较恳,轴距为2720mm燎腐电,从数据上看碴纶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慈赎炬,而众泰T600比对手更宽施,轴距也更大公棺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂埔木酱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎车,在轮胎规格上瞪炕,众泰T600更有优势一些檀控。刹车结构上旅借篱,两款车均采用了前后盘式刹车些息铆。此外琶退吭,在备胎的布局形式上泌哀,比亚迪S6备胎采用下挂式猾缚,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄肌,不过更换起来略有不便联。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高劳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诗,线条上显得不是很协调皑羡,后雨刷桃赡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脊藐碍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蜜甸,而众泰T600根据官方的说法卯嘶麓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了暖磷捅。   钥匙方面苇,两车都配备了智能钥匙农馈缔,并且无钥匙进入培、一键启动等功能也是一应俱全狸寒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓣那焕,但质感和色泽都比较不错圈抚。相比之下丸,比亚迪S6的塑料感略强桑薄查,但它的两把钥匙中堡,有一把还是卡片式的露,挺有档次感的扮校疲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”围贰,据日本共同社11月报道桨识,丰田汽车公司发布预测称刑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆羞辞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录须。而2013年前十个月遣袖,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓤,而7-10月同比增长了24%掳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势五蕉。那么颅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢化?在这个产品为王的时代中寸哦梯,或许答案非常一目了然加抚,品质卓越的丰富产品玖疽涩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戏戈德,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呕顾拇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)孝零芜,而其到了2013年也整整历经了三代产品卤地,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羚练?在这代产品中究竟有哪些新意诽奢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的节洞毒。所以驳井褥,在这个2013年的冬天乡撮砂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT筐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舶。   是先有鸡还是先有蛋局?这确实是一个哲学问题靠趁景。但是对于车型换代而言妇匙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情澳。在介绍外观之前犯,有必要介绍一下其前世今生碌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氓,全车线条设计更显张力罐发,饱满的肌肉感让人过目不忘戊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巨逝感。   第三代雷克萨斯IS仇抖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滤,全车线条设计更显张力临涕,饱满的肌肉感让人过目不忘堆剿淬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醛惜糙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度魄,但当这款概念车面世之后魄驹醚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风镭。虽然没有LFA那样气动山河痰,但却是可以做到惊艳动人昂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV保椭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫁高,要么从一开始作为越野车的分支锭,要么不经意又成了轿车的替补吼供,但这丝毫不影响它越来越主流设庙丧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弯铃攘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诧。   一向个性张扬的Jeep品牌蜂,一改传统的硬派风格突林,走起了时尚运动的路线腾。不仅如此示淑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型椒咀,在国内各大车展相继亮相付,赚足了眼球犯安但。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瘁甭蒙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炭轨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢别笨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蟹森奴:一改硬派风格圣吞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舞捻斜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型车,在这样的大背景下添,自由光孕育而生怕砷寝。只是从自由光诞生之日起性,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顽烦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佰,定位于介于指南者和大切诺基之间缸光并,竞争对手直指奥迪Q5豹、奔驰GLK奴、沃尔沃XC60等车型砷,车身尺寸方面了,其长宽高分别为4624mm恢、1859mm驳害、1707mm桓同菏,轴距为2719mm洼膝精,与竞争对手相比并不处于下风朽谢世。   既然是Jeep品牌车型靠堕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了效,只是造型有所改变菩传逛,一改以往平面式的设计薄杭,采用了类似“折角”的设计逢,当然效果立竿见影垛,整个前脸变得更时尚也更有立体感行。前大灯的设计标新立异蹈,采用了大胆的分体式设计檬谈超,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脱巫,氙气大灯牢、雾灯依次向下排列盘咐。值得一提的是该车的行车灯席、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胎霖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道潭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后佳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盆喊。 斯巴鲁BRZ 碘楷蟹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啡博,采用后轮驱动平台拨话,是一辆平衡度上佳的双门轿跑火客,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”假。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胎慧竞,而外观和内饰由丰田负责晒融。   尽管如此朝,BRZ并不是“每个人的菜”沤。尽管设计了一个小型的后排座椅吕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冠剧,音响和娱乐信息系统不够出色腻嫩啸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弯幢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮但共。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圣拒、并且外观时尚动感的轿跑爆帝急,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孙挝寥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹬,最大输出功率为200马力谎,扭矩为203牛米浑卷。据美国环境保护署数据显示谋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秸钮良。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卸问。 ? 斯巴鲁BRZ 协磐救:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贯。两个版本都有手动挡或自动挡选择轨。   豪华型BRZ的售价为26汝赖涵,265美元建佰噶,配有空调系统吕碴,定速巡航系统巨讽,电动后视镜疤迹逗,一键上下的电动窗汹,后门倚塘椋控电子锁誓嘘短,真皮包裹方向盘菲挝,65/35规格折叠后座诧穷吝,HID大灯水迁,17寸合金轮圈玩摩,有语音提示的导航系统辆附搏,实时路况警报恭蹈,USB接口和车载收音机熬。   限量版的售价为28矛,265美元谴驶,在豪华版的基础上增加了雾灯县兰,真皮座椅乡,一键启动毛济川,后扰流板律,配备照明的遮阳板化妆镜输鞭糯,双区域空调控制系统枚涣,前排座椅加热和后视镜加热祷势。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夺壬,电子牵引力系统伟漆,稳定控制系统以及6个安全气囊逝及。尽管政府没有对这款车进行撞击测试算,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汕扣建,无论是正面撞击灌茸村,车顶强度效,还是座位与头部保护试验咖缸梳,BRZ都获得了高分佛圭,可以称得上是一款非常安全的车协。 ? 斯巴鲁BRZ 淮驾姥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX臼,加速时的推背感没那么强烈实赋教。不过挡菠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俺活纯,对于六速手动挡十分精通娃,5浆,000转起步对你小菜一碟的话搪叔,加上BRZ的轻量化的设计臼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感峡赏钠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似揉釜并,并不夸张的外形设计媳,精准的方向盘枷,强大的刹车和印象深刻的牵引力娃诡埂。   总体来说瘁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车放,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受教涧。而作为日常用车来说损灿,路况好的前提下懈边,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多认肉完。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品跺摊韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权刺,严禁转载谓杉,违者将被追究法律责任碎。责任编辑昧:李敏" "  作为一款小改款车型括,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匪蘑羚,甚至在细节方便也没有任何变化贤卤,仅仅表现在配置上的升级扣惶。回顾智跑近3年的上市之路来看兑,依旧保持着其独具一格的风格讣雌凳,即时在如今来看篡乱板,智跑仍然算是一款前卫的SUV沟玻,回到3年前叹北,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仇谓臀、2.4L两种动力共10种车型愁,售价16.48-24.98万元酒挡,售价与老款车型保持一致侣疏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型我,即使它远远的驶来抡娥截,你也会在车流中一眼识别出它睡晦,城市化SUV的定位倒也不特别响,不过皮离敢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计里徒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一据。   现款智跑与老款在外形上几无二致描铂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猴搏,与老款相比湃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏煌。部分高配车型则配备主动安全头枕翻狮酬、前排座椅加热派商捶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置反豁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吾朽凤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型米般紊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型渡丸惮。这些车型中包括了全新奔驰S级孰、凯迪拉克ATS尸、斯巴鲁BRZ每堵颁、沃尔沃V40等备受关注的新车复附,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局列鼻蹈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鹃:9月28日 售价区间寄普:124.8-209.8万元   新车点评蹈烯鳞: “汽车发明者酚,再度发布汽车”第熄停。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史暗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语玫,这也看出了奔驰对全新S级的信心尝殊,从外观寸署报、内饰蹿啊、配置等硬件方面的足够实力镀全,甚至超越许多同级别车型吻捍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢失蔫瞳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姆羞。具体来看淘,前大灯头笔狡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似顾粟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疆,新S级加入了更多张扬的运动化元素虚具。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部娜尉涎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛父,有点类似于现款CL级的设计伎滩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面透才捍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镐戊垫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鼎瞄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饺筷,还可通过其控制车载设备等胚槐沧。另外臣淮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虽轨射、LED氛围灯靡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅摆、新的mbrace2智能人机交互系统等圃离残。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计趁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闺,特别是后排的座椅健,高配车型后排座位为独立设计旧,并且带有腿部支撑和按摩功能狗飞枷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尼蕉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伺洞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秋扇疏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涎蜜跋,最大功率为245kW(333Ps)桂涎萝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机睛懦,并匹配电动机荡醋懂,最大功率为225kW(306Ps)布郸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机栖,其最大功率为320kW(435Ps)烁呢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器萝孺槽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间躺屠:9月28日 售价区间碳:30.8-43.8万元   新车点评鞍脆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妥夹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虽膳。但凯迪拉克ATS的到来钨,让宝马3系走下了神坛嫩荤。相比一直宣传运动的宝马3系上帆迹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舍扳。不过在终端消费市场上括俄冉,凯迪拉克还有很多事情要做继,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好句,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狡变倦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市篮贸媒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颅堑挤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刑杀倦,外观方面难币,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计订光街,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盼壬铣,整体造型较CTS而言更加动感趁。   凯迪拉克ATS拥有50赶犁:50前后质量分配陛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恢悍惺、Brembo刹车卡钳建、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊厩补胁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂暮、LSD后轮限滑差速器截社、高性能运动轮胎前嘉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)琳胳赖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撑。   车身尺寸方面催,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm触,轴距2775mm廖。而未来国产后赊,轴距有望加长龟宏,以应对国内市场榷骄骂。   动力方面瞪都,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机破诧,最大功率203kW(276Ps)掸,最大扭矩353Nm李,其百公里加速时间为6.2秒瘟骏斯。传动系统方面诽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱较。" "  前言筛商: 在上一期文章中虹栏俊,我们盘点了2013年重点的改款车型紊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型概革拎,在收集信息的过程中奸,编者发现了一个有意思的规律料,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型武诬坤,往往推出两款替,甚至更多虱车龄,更像是一次新车的大爆发兽艇纪,或者说是新车开发计划中的一个波峰毫,这样的车企包括长安福特环涎、一汽大众独借截、广汽本田等纳告。与上篇文章不同的是妓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出磋但舍,而是挑出了10款重点车型虏咐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型话,有的是较为低调谐,但其实销量却很不错的实力派车型衬舶。回首这一年蕾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间貉蓄:12月10日 售价区间傅惭灵:12.19-18.29万元   新车点评扣朽:作为大众全球的当家车型逗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皇箍,是相对比较原汁原味的一款车型蛋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娜疮钾,但空间的改善却更具群众基础净持。从速腾的热销来看钝刑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冲措,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线偷遣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伯愁健,雾灯区域的改变也是如此何拘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感攀段,也更年轻一些靖擎坚,少了几分柔美醛顾靡,多了一些阳刚的元素潍宽。   车身尺寸比第六代更大赌燃凭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说让,后排空间略显局促莆汤慑。这点在国产高尔夫7上得到改善尽尉驴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm炬芒钠,相比现款车型师豪,长宽分别增加了56mm和13mm推防,车高则降低了28mm蔑。此外踌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展份咳,轴距增加59mm藉,达到2637mm贸,使得后排乘客腿部空间增加30mm绍痴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垦,而行李箱空间也增加了30L贫煞,行李箱总空间达到380L藐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶鹗保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化廓料懈: 相比外观的“小改款”弹扭,内饰的变化却是颠覆性的倍污孝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状螺下唐,并且向驾驶员一侧倾斜梅掠杏,更人性化河。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睛衫翠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力么滦。   轻量化更加明显功: MQB平台的特质之一便是轻量化细,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氮,质量因此降低了37kg促,另外发动机降低40kg抡,底盘降低26kg篓,电气系统降低6kg等等工科金,虽然车身尺寸增加古醒闪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颁人募,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悲赖侗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蠢辈尺,并且一定程度上也能提升驾控体验猾歧。 【MQB奶剩块化平台】   配置全面升级捆镭弹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吮蠕纹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拈饰、定速巡航寡、启停功能洽、第二代车道保持辅助系统蘑喇辖、防碰撞预警弦灵氮、自动泊车忿抽、胎压监测辰酗络、电子手刹究凉牵、电子驻车弊、一键启动护朔裙、新版导航及超级蓝牙等功能卡屯。另外熟,丹拿音响瓶题、以及更大尺寸的触控液晶屏娘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成触下幢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机口极胁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教歉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)醚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弦独秘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沁沃,其最大输出功率为162kW(220PS)骆,峰值扭矩350Nm搭海。   主推7速DSG双离合变速箱脑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)徽火亮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)显毋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炉吉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT传蚀狄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钮,而1.4T自动舒适型啼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铰吩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间貌:11月19日 售价区间禽肯:12.98-18.98万元   新车点评按目:北京现代是2013年的大赢家话,销量突破百万辆哆,并且销售车型整体售价在上升盖。虽然索纳塔八的表现还算不错菊弄表,但这是以高性价比换取的磷巨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兰,外观更沉稳落翰孙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贡,再加上超出预期的低售价帮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丛。   外观方面颈拷,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘲,分别是水晶白场狄、梦幻银壬、幻影黑凰良、玫瑰红榔腔、水墨灰箔、宝石蓝土侍惊、丝绸金寒巴、北极玉猫伍第。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肠栖嚏,尤其是前进气格栅处的造型酵督,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惭窜坦。细节方面乌趁,新车的前大灯设计很抢眼棘茫,区别于其它车型扰拱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讳惋鼓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm韭奥,轴距为2770mm另释胃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型幸堑娜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点截棵角。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面愧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抢,以金属和实木装饰为主措率佩。配置方面寸,有主座椅十项电动调节良弟、驾驶席座椅加热通风记忆功能品吃肉、双区自动空调吝檬沸、倒车影像韧掇、定速巡航刻挫、多功能方向盘绞斗渴、座椅/外后视镜记忆功能练嚼括、侧气囊/侧气帘粗、副驾驶安全带提醒怂省桔、倒车影像系统茨隘姑、转向辅助灯剐硕抨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置悔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凑太,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蕉料,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器试。对于后续会不会推1.6T车型晾,北京现代副总经理权赫东表示堕,目前尚没有这样的计划当。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奴题,满大街都是兄绣,从朗逸上市到现在的五年来汲,在全国卖了一百多万辆舅滤,卖的这么好动,自然有这款车独特的竞争优势肉。要知道臼困,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擒,这究竟是为什么丧,很值得各个厂家思考巩。市场定位抓的准琅坍檬,产品线丰富探宏迪,产能跟得上小莲,都是成就朗逸销量过百万的因素沸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涵槐,市场价16.59万元幂。究竟值不值食晶台?运动在哪里虐维?是否称得上运动祷场嘉?带着疑问搂,一起来吧伞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式簧,这种运动元素的表现方式很常见李,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅位谎挝,配上熏黑大灯这样的手法罚己,而且很多还是豪华品牌在这样做涩。这样就无可厚非了句,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怯,新朗逸又有什么不可以呢疵贿?   运动型小尾翼峭烧镭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暴场,同样是传统手法方,几乎在外观的运动性点缀上焦酶岛,各个厂家还没有太创新的方式徒暮泥。一般些的射猛南,就增加这样类似轮毂毛啦揪、尾翼的装饰辅番健,高端些的瑞粹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类糯村,不过脱,从侧面看家夹党,新朗逸的沉稳感依旧没有改变褥钝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蓉牧捎。   相比车头和侧面股,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汹,在说运动感之前插榷氢,我更想说说普通新朗逸的车尾仁贫幻,更确切的说锹裂苟,是想说说尾灯空,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坟,有一点略显单薄的感觉千态。运动版上皑蛾,尾灯加入了熏黑处理疤,双出排气管也更粗壮了泄间,保险杠的视觉感受也更丰富闷扩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骋欺。   本文导航眉湍担:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争畏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堆池锰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发漏苦赌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胶箍辅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配骸,即韩国的蔚山省锚,这里同时也是现代全球最大的工厂杭。这个工厂雇有3.4万名员工胎赋,日生产0.56万辆车尚离始。   Inautonews编辑表示澎陀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骸。五年前质量提高了驼桥,但是外形并不美观层。然而骂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桓晚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)羚冉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)花。对每个购车者来说惜士休,这听起来非常有吸引力吻显乏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特交。   与现代旗下的主流车型一样梳跑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法穿琉岔,整车线条从头至尾充满着流动感咸驰。车身长4770毫米福牵侯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刷糙淀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峡盎柔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灸毙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杆炽,它看起来依旧如此的适合年轻人董博。没错辅,搭载着一车的新技术之后茹浇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僚猩亨。于是当新车到来的时候防挤,你一定和我一样对它充满了兴趣去察。这是最年轻的凯迪拉克监孝、最小的凯迪拉克撬默鸽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克废? ● 外观造型馈:钻石切割风格依旧仁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扒昂、2013德国红点设计大奖了蓬勒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就互烁驰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彪汞推。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顾高,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绦瘟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卡,只是这回锌迁,ATS是完全原创的作品筹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贪髓宪,轴距仅有2775mm靡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弘媒乡,而国内我们则把它当成中型车瘫,和宝马3系标准轴距版侈烤盟、雷克萨斯IS成为同级别竞品暇暗,并比它们都要更小一些甭蹿。   前脸的造型相当干练车触憾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迷免时,而是被很好的控制在一个合理大小上秽强,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位登。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条席,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浦发。出于空气动力学考虑纲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俱凄,当车速高于60km/h时瓷,前进气格栅会自动关闭萍宪红,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姬妓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)魄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羌阑横。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脆割,并带有远近光灯智能切换功能忱捣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹈,快速亮起庞献扑,缓速熄灭的设定很显档次涸泪品。再往下看炬毯斥,闪电式日间行车灯链、大灯清洗安孺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片全,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乖示,亦或是造型需求全蜡缴,感性的来说趣,可以视其为向着传统美系性能车致敬垫舒。身处车内犊督簧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媳纠蛊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汰鸿匠。   ATS是一款后驱车镭茨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挟:50换,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胖吹涪,贯穿车体的俯冲式腰线华晾疼、短前悬锰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态返苏必。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上愧捆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备曹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)括。而在规格方面煽画,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抡甘瀑,前胎尺寸为225/40 R18谰,后胎尺寸则为255/35 R18媒菠鳞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疯玩速。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窝女,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致憾戏锭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角都,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滑焦讽,至于设计师是否真有此意携,倒还真无从揣测许。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辅,实际上葱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阿瓮箱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弛如筏,由此带来了不错的视觉冲击感叉釜丘,给后车以足够的心理压力笛,至少眼前的这个家伙一定不好对付疯力酷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛙纶,至于3.6L V6车型何时会引进瘁抠,官方暂时还没有表态看蝎,而是否会有V系列性能车型的推出汀捅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墟稼梅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碱,我的第一反应总归是奥迪A6L论、宝马5系以及奔驰E级这3款僵。不可否认睫扯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型令苇噶,路上的能见度也说明了这点躬。不过骏究,随着市场逐步的被细分荒诺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者孝弯堑,除“老三样”以外粟邻芳,也还有其他选择釜,比如捆獭滑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锨春雀,这两款不错的“非主流”产品搔僵豁。   今天溜窍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前修杜,领略一下“非主流”中大型车的风采疯泪诺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同遁统糙,当然挺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同活才。(注兢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”焕堕,雷克萨斯ES简称“ES”菱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碗,编辑先和大家解释一下“非主流”辆氮,这里并不带任何贬义秸凹栓。从销量看沤氏勉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毖,宝马5系9000台以上嗽珊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现污,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场斗礁。   外观净:XTS尺寸明显更大霖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说心,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拜盖现,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喝虫另。造型方正且棱角分明的车身造型茅履、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰屉隆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哨腾。可以说它给你带来的面子效应甭遂亲,绝对超过它的价格疥,在半年长测期间焕渐,我在停车时经常会被问捂腾:这车得60-70万吧茹壁呐?   相对于XTS外观的张扬穿胸、霸气蜂倘欣,ES则可谓是低调搽、内敛很多瞧传厩,整车的线条和比例都比较匀称死虱歧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嗽攫。   在车身尺寸方面椿围,XTS的车长达到了5131mm聪,比ES的4900mm足足多出了231mm炼,差距可不谐倌荨,但在轴距上寒兼,两者比较接近厦,XTS为2837mm赖夺侣,ES为2820mm陛窝,仅相差了17mm沤枷七,至于最终的车内乘坐空间表现褪缮潦,它俩也是半斤八两奉谁辟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型漆,氙气大灯碾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少将,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯忙,ES则仅有近光是氙灯岁,远光为卤素灯泡凑瞎。其中钞盼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局厩还,显得比较个性侠。而ES则还是灯组传统的横置式双。   再来看看轮毂和轮胎溯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顷拒番,ES为17英寸诵行,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陵,市场售价约1500元/条持霖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎热列,市场售价在1000元左右/条行冠低。可以说讥,在这方面两者的差异还是挺大的宽封。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择点。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈欧埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元分,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志林毕,下面就让我们来看看他们各自的优点凳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猩,其他两款车均有上万元的优惠峨戌颇,但相比比亚迪秦的国家补贴薪,这些优惠就算小巫见大巫了递欣吭。目前在国内的某些地区仕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恋寥显,总补贴额度可达到7万嚏醒寥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冻肆。   在外观方面掇,这三款车均有各自的特点欺熟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晨髓讥。而本田则是日式混动车的传统样式洁恳唱,看起来非常别致薄诺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子狄慌佳,非常有气势喘讥。   这三款车中到快救,比亚迪秦的动力参数最强睛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滤。不过要是论舒适和驾驶感受播郴劲,锐志才是这三款车中最棒的典篓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迟,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒋艾。   三款车同为轿车袒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肆隆蹦,丰田锐志采用了后轮驱动徊无。至于哪种驱动形式更好冉薄,就要看个人喜好了谎宿。   本文导航拱:" "  简约内敛帕、安全扎实日颓淌、品质优良冯,却叫好不叫座虎死和,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象录。然而对于一个企业篙难,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惠庙。为此导咯吴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胚固朵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进小钨挂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如显,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L峭掏。 亮点配置岭么阮:   City Safety城市安全系统那仁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撵澄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挖郸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乃惦蝗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搔堵入,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剁饶,系统将马上发出警示并全力自动刹车陡丢,避免发生碰撞事故录。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)督泛尘,可实现自动排队功能逆闹功,除了可设定巡航速度苛吩,还可设定五种不同时间间隔违辑。   加强型盲点信息系统BLIS可锈雇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域萄跺。   倒车车侧警示系统CTA拍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碎惩,如有车辆接近判感,会发出警告音和BLIS警示灯变盛菇。   FAHB主动式远光灯镰汾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆磐化,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赫境托,防止对方车辆驾驶者造成炫目繁鲁库。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恭钉豹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择矗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涝系倦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梨绦。显然沃尔沃也意识到这一点挠,要想在销量上追赶""ABB""古,国产是最为关键的一步加免,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苍史。S60L的到来肯定会对宝马3系乐、奔驰C级怪扫刮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战埠茹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手细拆萝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钱寒,我们今天对比的是2.0T智远版播补箩,售价为30.99万蛾,而其对手同样是搭载2.0T发动机头,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型迫答。 ● 外观对比   从外形来看陡乖琳,沃尔沃S60L给人感觉干练使抗类、紧凑凶,X型前脸略显凶猛去阂,富有冲击力拱肥坝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粪便羡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱崎瓢九。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利平擦材,采用氙气大灯光源犊慈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯珐诬,只是少了前雾灯愤。相比之下痞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利阜恨灭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绕,同时还配备前雾灯讹。只不过灯组并非自适应前大灯杀谷瓷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能读蔷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呸镭妓,确保驾驶安全蚀称。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拦佩的,轴距增加80mm达到2856mm婆,而奥迪A4L轴距为2869mm蛔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掏瓜,不过高度和宽度有所不及倘。两车空间表现如何仙痊事,请看后文的实际体验酱顺噶。   两车侧面造型也具有不同风格竞瓷脊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屏,而奥迪A4L侧面更加稳重钝仕,看起来朴实大方忱成。 在后视镜上浆掣,两车都集成了LED转向灯丘矗擒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能豆防脖,而沃尔沃S60L则没有呢哀。 在尾部闺率脚,沃尔沃S60L造型略显生硬了貌疯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和秽驶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计皖伺舵,同时加入镀铬包裹烙登,气势十足角管,而奥迪A4L是单边双排设计接,无镀铬装饰污疽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舶持,而奥迪A4L则采用固特异轮胎双拇,尺寸为225/55 R16轮胎疟撬,相比之下尺寸显得有些小了嫡喝摊,同时配备的是非全尺寸备胎戒迁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鄙仁豢,只有修补工具有点不厚道壬嗡擞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的警骂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酚毁?当时的网络上绝对是一片嘘声年家逞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计世,这似乎就可以理解为特立独行奔五?或者说创新般犁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念椭肌,通俗一点说就是傻稠宏:走自己的路斥,让别人竞相模仿防粒高。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片车双,时间不长睹飞赤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棚?当时我无法回答湘,因为还没有对自由光进行全面的了解蹲,经过一天的试驾体验之后涝稿,我认为这次Jeep自由光确实有点料七粟,甚至可以说气势汹汹系,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承痢,那么它到底有什么资本来搅局呢楞登诲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案便褪珐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新随啼,在做颠覆传统这件事片胺盾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诗辽柒。就拿前脸来说沽,好看不好看绝不是我个人说的算的寥鹃,每个人眼里都有一个不同的看法层劣敞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧岸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表考尉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抬纽,Jeep其实并没有太大的优势届天峡,包括大家最看重的轴距表现鹊,在这个级别也算不上是太突出狭担攀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话豁秸戌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争僧忍,让消费者也能愿意买单撂汲吞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瑞,其尾灯设计和大切如出一辙孩,只是在造型上稍微做了一点改变氛氏迪,以便能和后车窗衔接的更自然一些博拟吠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虏憋拱,这实在是太个性了纤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拇坝犬,不是吗臼催搓?   本文导航嚎输举:" "  “便宜沫己谅、省油突认、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拳。因此培,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军雇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息韩萝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姐痹钙。二者不仅定位和排量相同社,售价也都是6万元出头膜澜峡。那么谁的配置更丰富对队悍,性价比更高呢嗡妨酶?接着往下看吧掠。   备注让: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期湃础炮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型上船,外观部分的不同之处是具有“雾灯”砍、“天窗”和“后轮碟刹”搪门祥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新承梳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鲁龋思,促进其他品牌产品的更新或者降价撂,以提升竞争能力汾沃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剁丁,但又觉得竞品车型优惠较多”秋赶惠。今天就随着我们来看看巾盾,新威驰对比瑞纳焦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涎瘫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陌粮茂,此次我们将两款车型的顶配加之对比结窗澳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处传泡闪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吗校,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多十肛许。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赏毒,以往圆润的风格被全面舍弃抹恫,车头变成了现在最流行的大嘴形象沽洞想。虽然初看有些夸张速澳,但是符合小型车定位胎,更多时候它是年轻人的代步工具卤效,所以造型必须年轻邻镰舵。大灯面积不但较老款车更大痴弧,眼神也更加犀利弧佛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变故,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现揪究屋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿人睦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蕉写,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样德硕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下佰,诸如电动天窗步、前雾灯与后视镜调节都在其中鸥抗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能未,日常使用的便利度稍高一些究。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屯猴,轴距达到2550mm匠浦公。与老款车型相比加长且加宽腿,这是为了适应造型变化的需要凶旧激。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蔚墨溶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势椭。   新威驰车尾没有车头那么激进埂力,显得时尚而舒展波蟹氢。整体线条看上去硬朗多了澎。在高低配版的车型之间抗竞,外观元素的差异并不明显李湍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条懈涸搬,不过在潜在的功能上却有所不同墓,高配车型具有独立的外部后备箱开关篱窟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晌村柑,在日常使用方面的便利度有所不足却墩。   瑞纳尾部的线条更是犀利动俩,线条从车身一直延伸至后备箱疥鄙北,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娜,增加了不少的层次感和运动感眷堤贿。" "  旅行车在国内的发展进程醇蛊魏,现在似乎已经开始有所起色龟顺环,但受到各方面的影响鼎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃航。记得应该是在去年麓,各大主流网络媒体几乎在同一时段喂青,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章马,虽然没能在实际层面上起什么作用娇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脆俄脖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段莆纷,但是大部分车型均已进口形式引入闺聚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面魄。宝马全新3系上市后靛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料倒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疽。不管是厂商的试水工作期,还是为了后期大力推广的前期准备魄喀坚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仿蓖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卢九背,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脖,但官方却并不这样为其定义誓锣,所以除了V60之外沸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纪桐努。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i天龚促,三款细分车型跨越了30-50万区间潦围肮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地售。   328i M运动型等,是3系旅行车中的顶配车型锣镁,M套件必然是它表现非凡实力的根基身蜕。BMW的M系列产品然汐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列飘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绒揭。在M套件衬托下的新3系旅行版邢,表现出的攻击力和威慑力很强桶臣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型砷俊抽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锰申瞥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能便,也是几款进口旅行车中最为全面的涣瀑莎,除了前部以外嗜无何,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头管艇蠢,令驾驶者的便利性有很大提升敬唯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显暖蚀安,造型圆润的尾部整体风格爬,让旅行车身份表现的恰大好处泞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讨察暑,但是尺寸不大首袜,威慑力也没有想象中明显前唾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拌垄噶,极富肌肉感的线条元素蔫拎娘,让它表现的干练紧凑念景。   本文导航墩:" "  曾几何时拴力互,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交椽咯。物是人非平,随着中级车市场竞争的不断加剧疯放,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胎。在上个月的广州车展上诡快叔,全新天籁·公爵正式宣布上市苍碧筷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娜耙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析廖哼绍,来做进一步的了解吧椽丛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较褪险葡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观换袄剁: 稳重与运动失巴,风格各异   车身尺寸方面孝节,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm顿,车身宽度蒋冕、高度与普通版天籁车型保持一致蛇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吝褪槐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm士遍晒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扔鞋,只不过在细节方面有所调整呸绘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堑闭,后保险杠排气管内嵌捻饶硼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识矮,俨然简多了几分气质的提升倘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下次等, 新君越的外观风格更趋年轻化心,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开下倒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哭敲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面康,尾部设计与前脸造型和谐呼应逛,相比老款车型稳重端庄的设计风格线搭,全新君越更容易让年轻的消费者接受构嘶。 【君越 整体外观】   外部配置方面屉篇巷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巨、大灯自动清洗等功能背,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到杜竭。通过下方的表格我们可以了解到钝奖,同价位的两款车拧,君越在外部配置方面显然更为全面一些放几,LED日间行车灯徒吹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的廖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扔算贪: 日间行车灯桂害嚷: 随动转向大灯戈揩: 大灯清洗装置护: 氙气大灯樊: 倒车视频影像钞: 大灯高度可调呢敌: 自动头灯童: 泊车辅助蚊: 无钥匙进入系统米: 感应雨刷酮捌: 电动后视镜挖黎宏: 后视镜电动折叠挺弄千: 后视镜记忆魂唬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候焚,年级里有几位南方来的同学蹭功,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盛拳肪。雪对于那时的他们蒋檀隧,是上天赐予的礼物箩。但是席,对很多北方人——比如我——来说厩普,雪却是避之不及的灾难链猎,它让我们的出行变得困难重重偿躺。不过这次却不一样锈破世,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起休蠢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣藕潍怂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先途,请允许我隆重介绍一下今天的主角秃,我们的冰雪座驾磕粱却,一款中大型SUV——福特探险者蕊抗。探险者是福特的旗舰车型冕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戎糜,共两种配置烹台,售价48.98万山、53.98万茬多,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元龚祁。我个人非常喜欢探险者的外型卤佳,它魁梧而正派坞,颇有美式SUV的霸气虽磊掳。牡丹江的冬天白雪皑皑骏吮窍,探险者出现在这里十分应景时残,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热传。这样的冰天雪地里切横,就算是带着手套在户外拍照廉,手指依然会被冻得失去知觉丧挤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖箩。探险者的方向盘加热速度很快扩裸刹,开启后几秒钟就能感觉到热量遁洪,太实用了检剩砷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兄,匹配6速手自一体变速箱报绘编。探险者在海外还有2.0T版本车型遁巾,不知为何暂未引入国内儒东,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面其,并没想走量搽寞。   探险者为承载式车身结构具顽,搭载一套适时四驱系统屉废慨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器福,后桥轮间为开放式差速器诧萌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嫩缝,以制动打滑车轮的形式实现狸。这套系统的越野能力或许不是那么强大稿,它主要是为提升公路性能而存在的侗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点龟搁士,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鼎溯。这次我们挑战冰雪路面半,这套系统发挥了重要的作用荒旧陆。另外不容忽视的毒棺炬,便是探险者的“神秘嘉宾”了帆漠竞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘巍!它是一款高性能冰雪轮胎桥敦唉,官方称它应用了发泡橡胶技术溉强潜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涕宫崇,从而让胎面贴紧冰雪路面书问扒,提高抓地力吞。当然赊帘洪,这款轮胎价值不菲搅擒,以探险者高配车型的轮胎尺寸借卫:255/50 R20为例襄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元离韦谦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的猩搜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上餐橡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棠拧盯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及歇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企棘灭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑负彼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下罗节末,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花靖笛懂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呸苔菱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磷咯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满畔,两车的轴距都超过了2700mm豢,使它们在同级别车型中的优势非常明显搏面醋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抱茄,略显圆润的车身看起来动感十足观娜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浮棺开,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感可极,550引擎盖上V字型的线条动感十足抛撤曝。C4L大灯的设计相对简单痴随,全系采用了传统的卤素光源渭片狼,而且并没有采用透镜的设计毛辞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感竟墨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怒纫刺,还有转弯辅助照明功能典,保证了夜间的行车安全需硕。两车都配备了时下流行的日间行车灯恒卞炊,值得称赞的是啡卫很,550竟然为雾灯也配备了透镜娶卿,这一点值得各大汽车厂商学习坟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏错诚爆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩码将泊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仑瓜铰,550上扬的腰线勾勒出时尚抢褥、动感的侧身线条诽霖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筋板。C4L和550都采用了双色的后视镜设计别绅淮,并搭配LED转向灯纬嘿陀,视觉效果和安全性兼具尽烙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泵绕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口薪滇酸。   C4L具有无钥匙进入功能卸鸡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性习,550则采用了常规的医姘ィ控解锁功能踢噬如。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吧,C4L刀锋式的造型更加犀利杀,550则更加尖锐灯。   两车的尾部造型比较统一查金,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果令凤欺,圆润的造型颇显稳重购畏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谢善娟,这样设计不仅美观剃闷贪,而且可以增大后备箱的开口角度贩善。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寐,视觉效果极佳东瓣苏。两车都采用了4点式倒车雷达复,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戚司,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饶淋,使泊车更加安全挟诡。C4L后尾箱并未设计开启按键度,只能通过车内控制按键和伊纤站Γ控钥匙开启委姜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹦,使用起来非常方便裳挡弯。   本文导航奢凉垮:"    紧凑级两厢车禾令,如果倒退10年前泪捅篇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域几帛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后患菲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型顺磷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹事,它于不久前推向市撤凇,但其实它在国外早已上市籍。雪佛兰在近期才引入辜镐,相信也有自己考虑理,好在这个时间也不算晚毋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择翘巨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宝饺,相对较低的入手价格汤协、时尚的外观设计以及良好的运动性能榔逞,都让其成为该细分市场的热销车型某是。而在紧凑级车型中桃,三厢版在兼顾运动的同时婪芒净,实用性相对更高一些肖旗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念体。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎锌裕克斯三厢版(以下简称钙鼙耍克斯)进行深度的比较尚,到底谁能从中脱颖而出空罕,让我们拭目以待惶德。    在刚刚结束的2013广州车展上桨蝗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴式波较。此外豁柬,感。克斯去年北京车展的正式上市舜窝漠,也让这场紧凑级大战更加精彩申嚷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓶疙挠,作为其小弟的马自达3能否一样出色遂甩?负趟疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赌蒲,能否从容应对凌毛碉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嚼冕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梢空,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上断论读。就在媒体日当天刨想妮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豁,经过旁边人的介绍焚松,惊叹一句歪:原来不是一个车跋丈洹!可想而知木,这兄弟俩得有多像纲。    2012北京车展上市的柑饺痉啵克斯相比前者邪芜扑,已经在市场上打拼了一段时间蓄姐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蔽糙散,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了定等牛,但是咐玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位成,还是毋庸置疑的烤蚀午。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洼,为了让评价更加客观耿,同时霓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疆午,我采访了一下身边的同事和朋友狼。   同事A佬扔:男皆猩,30岁柬江、已婚嗅纲插、儿子1岁多    我哪个也不要悸歇,原因只有一个位:都太小性晚膊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV悲焕脯,实用!当然这两个车白给肯定要竟。(也对辆伤,老婆孩子热炕头的人仙钮,还谈什么运动鞋泉哎,能装下更多的人和东西需扔,才是硬道理)   同事B航嚷博:男南,老柑橥ň玻克斯车主聪公绩,奔三的年龄混笨咸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副砭は欤克斯琳,理由是有优惠霸、货源足错硼奸、随时买河码,听着怎么跟买菜似的际锻探。   前女友爽豁囊:24岁凛滑,高尔夫6车主超,略带公主病    选马自达3腥骸飞,原因是好看吉斜,我再问还有吗及,答曰醚:好看按闯;摇!我继续问钵瑟此,跟我急了小,提问结束劳笛。   现女友沛:25岁碌玲,对车没有丝毫兴趣斜,仅对各类衣服够韦婚、包包蔷倍、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔽据嗅,原因是就看这个顺眼绩嫩,所以就选了犯。(明显敷衍了事)   女性朋友投糙疚:24岁倦,某时尚杂志签约平模嘎辽,对车有些兴趣锣刹朔,但只是停留在表面    我选马自达3敝镶,因为好看噬会,身材我喜欢加,而且红色(主打色鄙:魂动红)是我的style舌,所以我会选她的说颊。(这种中英文混合体另鞍弧,外加“什么什么的说”的语法真别扭萍,说她好几次叫搞,不见改)    采访结果显示票,果然是萝卜青菜力艰潜、各有所爱慨,而且给出的理由也是五花八门灯褐拷,那么到底这两款车有哪些不同裂娠,在面对不同的消费群体时戌,它们的表现又回怎样愁底,废话不多说断珊揽,让我们往下看相返恳。" "  2013年8月锑死钮,本田CR-V共销售了15393辆黎界断,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叼交擂,本田CR-V共销售了18989辆腻喉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沤簿,本田CR-V共销售了19510辆晴毋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刀,本田CR-V共销售了19288辆哎,全国SUV销售车型排名第二......事实上恃萌身,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单懒刀,它的优异表现还远不止这些盯川扑,截止2013年11月底滔旱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蓖记羞。是什么让它成为了国内SUV的明星燎歪?又是什么让它如此大卖浦嫉瓤?   现款CR-V有2.0L俺伙市、2.4L两种动力共7款车型奖龟,售价19.38-26.28万元宦乓拇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型祥塘宛,售价22.98万元)钢托。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鸥摔辨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冲,纵观整个CR-V的家族史觅鲜宫,前两代车型还有些“方盒子""造型滦物须,而从第三代开始色,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战把酗,坚定不移的走着城市化SUV的路线苟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大航械曙。   说到第四代CR-V的外形痉艾,也就是现款车型慈柏蹦,它的外形并不是能让你一见倾心的主金胸,CR-V上市之初牌拇,人们对于这样的设计褒贬不一艰陷,甚至有些“不得民心”儡锨泻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碾磕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梅牟椭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能武行。氙气大灯誓达庞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上试翱按。值得一提的是卤孙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上黔,效果出彩凶享。   车身长度比上代车型减少了25毫米夕,离地间隙下降了50毫米澈兰嫁,仅剩130毫米疯哎蝎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凰,但却令离地间隙接近轿车伙,轴距则仍然保持在2620毫米许惜,整体效果比老款显得修长不少憋巨破。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恼,在实际驾驶过程中矩胯,提供给你更加宽广的后方视野施,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信庭。   现款CR-V提供17硷、18两种尺寸共3种轮毂式样禾偶秒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外莲回,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侈暮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荣茄,车尾向外凸出比较明显嘉,给人一种臃肿膨胀之感雌问。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坝孟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显米,给人一种臃肿膨胀之感疙戌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因即,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闭,为实用性又添一分攫完,从之后的销量来说违擞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掀,保持着高歌猛进的态势戈癌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺文翟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力物佛巫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙帅犁、精心屎款痛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哀,排量仅有2.5L枷涩赏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它褪凯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力垄臣裙。   第三代雷克萨斯IS熬墟啥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贸墙,全车线条设计更显张力翱闹,饱满的肌肉感让人过目不忘氖赌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版曝猩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅呛欺,丢失了一丝霸气市。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舷锤缓,长宽高分别为钮农腐:4665mm赏、1810mm咎酿佛、1430mm帽。同时轴距也增加了70mm泰适,达到了2800mm截。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言擞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悍逻,其前后配重分别为53射:47轮般。接近前后1猜:1的配重也体现了其运动本质热固。   IS车身侧面短小精湛椽慈呢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性琴熬,显露其灵动的车身姿态蔽掣骸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙创夸蹋,依旧是纤细狸斗、锋利剔权,绝不与传统设计相妥协蒙骂蜕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烦络。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笛飘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性径。   毫无疑问崇恰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衔。你可以觉得它设计非常超越番,也可以认为它很有美感顾倪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仿堤外。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捕景,石油的消耗量日益增大禄歉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碉钾璃,排放着大量的尾气缴还水,制造着日益严重的雾霾天气踩刨。汽车尾气的污染古瓷瓶,越来越成为大气污染的重要元凶赏凛。开发替代清洁能源蜂蒂虎,代替排放巨大的内燃机拘彪,越来越成为厄待解决的课题斯。现在很多厂家都开发了混合动力车型码贯难,这项技术基本上成熟了化,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坷耽贺,也没有成熟的商业模式来进行推广浆介裤,即便很多条件还未具备驶,即便这样那样的客观限制冕颇铃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稼瑰定,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一认渴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品播空,叫做启辰e30晨风陌搽,这款车还没有上市秃禄,很多技术参数还没有公布坪币,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丢嫩,介绍给大家齿。但即便如此违,这款车还是有据可查如恋,开发平台来自日产聆风电动车容,外观也和聆风十分相似沤檬鸥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蜗谭,2700mm的轴距和骐达相同层挤,外观的样子也有几分相似龋奴。但明显晨风的很多细节显得与众不同峭彤,前脸没有进气格栅的设计骑侈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冒。而据厂家人员介绍婪线,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宦赌屎,而是单独开发系骗。   尾灯使用了LED的发光元件删独趟,看起来更加醒目贩,垂直的长条状样子也很有个性块诬码。但在车尾上淖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同士,聆风在后扰流板上有太阳能电池板描瘸具,用以分担电池组的压力垮类,这在晨风上是没有的陛潞锹。   本文导航覆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了晌然,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)潘堪登,照片上看它挺精神规痘娠,设计有传承有创新视,硬件配置有增有减固季,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情截攘,没能去测试现场参观参观塑巾。   命运总能给人惊喜起。上周五下班前险辣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惜,领导突然走过来跟我说荣:“来了个顶配干铮克斯膘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俏,周末的小幸福就这样碎了一地钉抒巨,我得跟两台机动车泡在一起驮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粮腊,坦白说现在我对它俩都“不来电”虫姜。这样也好俺衬,好歹保持个立场中立对吧森。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满残魔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捶贩酞,比如为什么海外有独立后悬架然?国内全是非独立后悬架急暇?其实道理不复杂吴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胎讣,既然如此担男,那就遵照做生意的基本法则来做涵鼎凡,降低成本穗蓖巍,攫取利润面村侧,无可厚非蛾澈。我相信如果改悬架车就没人买守,那他们肯定不改沽帮竿。   福特比较谨慎假攫,善于跟消费者打成一片牵,挣钱不忘树口碑水级,好口碑又促进高销量胆粟,顺利打造良性循环圈拌。尽管它也有这样那样的问题遁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买频,值得大众好好学学谢嗜。话说回来刀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挠。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆岽校克斯检咯坷,是各自家里的明星产品廓玻肺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖牧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限劣和式。把这两个重量级选手放一起啪斡,能擦出什么样的火花来剔深?肯定有人在期待一场压倒性的胜利旧问病,似乎这样能出一口恶气骡橇。不过我得劝各位一句铣涡:百花齐放很重要寄贺,一枝独秀最糟糕忻。   ●外观   扯半天总算进入正题巨骄,这个阳光明媚的周末凰官次,没有雾霾的打扰弊葡酮,我把两台车放在一起拍了套合影串。看看它们冷精,一个是18.29万的顶配版高尔夫7司俩,一个是16.29万的顶配版两厢附δ澹克斯檄疮。要说家族式设计庇陡,大众当然领先其他厂家勒雄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溪荡棱,福特的动作稍晚一些订仇力,效果不赖绵。   所以当高尔夫7和妇喜伲克斯站在一起的时候怒返任,你一眼就能认出他们来自哪个阵营忍臂。谁好看我不说衰,大家都有自己的喜好璃尚颠。两款车前大灯组内容丰富备史,氙灯叼、日间行车灯幂露毁、大灯清洗抄、雾灯一个不少匙母,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娟,而溉纱蘖福克斯的则要花6千块买选装包冻,朋友们乃款辣,要享受还是得多消费啊捍钮抖。   车轮部分有看头宪。杆萘矗克斯胎宽215mm诺,米其林博悦轮胎挟拣,轮毂造型带感诽花虫,给个好评你驳喊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款阮。高尔夫7胎宽205mm晴迟,似乎缺乏顶配车型应有的气势拆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧懊搭粳。   车尾设计各有出彩的地方矩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势廖爱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狮,LED尾灯是个加分项蹬悲侣,溉吓溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蚊伴芹。左边那台风格沉稳一些你幌,右边的青春气息扑面翁,你喜欢哪个困?" "  “牺牲一定的车身刚性蓖溪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车词航,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喷按坞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后科烙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逆拾轨。就在上月措臼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碉荷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版米,至于奔驰C63 AMG帛雹,目前还缺少这一车型饭鄙仙。   由于是RS5 Coupe的系列车型败,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凹溯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾岁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叙,毕竟除了性能之外徊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的如郴猜。   延伸阅读 迟广暮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盖咎,其中包含对车漆颜色差揽舱、内饰颜色以及电子功能等自主选择囊瓦讲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惨,所以在配置解读方面茸锯担,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注樊盎谦,并将官方价格告知大家合。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冯位,软顶敞篷采用电动开启排,时间上需要15秒即可良,而将再次闭合需要17秒钎,其开闭结构为多连杆双片式卤狼畴,这也大大缩短了开闭时间钨锤登。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拖跺凌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹦号楞,为了不过分降低运动性虫蛋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼困涣灰。排气方面也是RS5的一大特色境蹲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个莆济坍,而在Dynamic模式下会全部打开簧禾谴。   本文导航疮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撂栋芍,或许大家已经是心里多数绍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哪按,定位于新兴的小型SUV市场碍脆。众所周知棘汞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鸡备,长安铃木选择在这一细分市场发力暖境,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杉棉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镭家,通过对比分析担,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市访氓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元额童,搭载1.6L发动机耸,匹配五速手动和CVT变速箱绿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L膝、2.0L两个排量六款车型傲难,同样匹配五速手动和CVT变速箱偷焙钱,售价区间12.88-21.88万元讣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绒锚犊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面道伴,通过下表的数据显示得知结蹦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盟董,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鹃,相比逍客晤躲、昂克拉等车型同样处于劣势尚匡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起动,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹午耪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骚,还有与车身不同色的黑色包围颂撂乏、车顶行李架劳,短小结实的车尾叫雌伺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骂睹。车身颜色选择上汀分,S.CROSS锋驭提供了极光绿苫磊排、皓月白层、星辰银详铝、丹霞红玲祷踌、银河蓝和晶岩灰六种颜色底掠泉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同笛仍提,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桶,雾灯虽兽物、下保险杠也经过了重新设计亮仑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惕擂。车身颜色选择上米帘,劲炫ASX提供了珍珠黑笔耙勾、极地白壁枯、翠鸟蓝梢、酷银赣、钛灰五种颜色限旱萍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面季,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纪渐侥,前后雾灯罕继薯,并配备大灯清洗功能煌浮汇,外后视镜集成LED转向灯;同样巩奴嘲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恰黔仆,带水平调节和自动清洗功能破唉卑,其外后视镜没有集成转向灯恍侍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂衅限角,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氰龄,二者均为铝合金材质刷。所有车型均配备优科豪马轮胎券裁曙。值得一提的是霉韩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鹤媒认,这在同级别中比较少见盎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型獭,根据车型的不同尺寸有所区别川,低配盾:215/65 R16伐嗽颅,高配卸帮味:215/60 R17豌,轮胎同样使用的是优科豪马嫉激饶,同样配备全尺寸备胎朴秘蘑,两车在这方面都表现得很厚道倘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫称汹,第七代车型胎滴。其指导价12.19-14.49万嫉,这是配备1.6L引擎的价位海。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炔,账面要准备好14.09-18.29万恍锣蛇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毋鞋,当然纯虏,身为第七代的它良设,在冲击属于自己的又一串“第一”钵寞。但我们相信奋,短板才真正决定高度邵。   全新高尔夫的德国总设计师说逛歼仿,它的设计主导思想为“简单既经典”绢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颅:中网与大灯的相对位置窖、拓宽出车身有力的轮拱蛔径、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贤呻檬,这台在中国拥有极高人气的两厢车态圭艘,一露面垦蹄,就好评如潮体徐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解存秸疽,但还是要将6/7重提侧,除了外观上的差异嫂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上托,比第六代车型要长56mm插吨。而整体车身比例上纠兢粟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芹焊,轴距增加59mm钨,从而提升至2637mm渐蚕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计葡恃哀,但新样式的内部构造也足够炫量推梦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置花。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尖。高隔音性的特殊树脂层魔,形成3层薄膜结构淳。它拥有很强的抵制振动物理性能典孤亢。   直接跳过撩人性感的腰线蘑既,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型勺锭。相比海外的双L型卯,或许辨识度更强一些夸啼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的膏腺,但高7的不一样臂缎。细心的你会发现庙梗翘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时土笑凉,才会主动启动慑,并且拥有厂商宣称的132°广角我凛定。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格朔簇酮,天平再次偏向了驾驶者一侧漠残。整体内饰上懈甜搜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讥郊陇:放弃中庸的设计理念起妹弹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陵豌。不规则的T型区妓绦腿、活泼的金属线条点缀式,让全新高尔夫大变身插膊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酿,它能够让你感觉非常新鲜侩嗡。   坐进高7内胁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗常舷俺,比普通天窗大了30%檀。而外掀的开启方式有点奇怪聪行,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蛋热,同时还为内部提供更多头部空间静锋。   大众车型的人机工程向来让人放心鼎,这个角度的方向盘怀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型阂蹬,或许来个拨片更有型吧潘瓦哎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症限郡凳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度悍。   本文导航枪闻访:" "  在国内的SUV市陈÷潦摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滦熄竞,正因如此晴聪告,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彼奖适,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问如,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲤。   说到大空间视、七座设计撕蕊顾、配置丰富的SUV哺没,北京现代全新胜达是其中的表表者停从,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求排,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手特赊吮,下面我们将对这两款车型进行对比分析牡祟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勾鳖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墙颅,设计上中规中矩单,采用了哈弗新的家族式设计元素居抒认,这一风格将在整个哈弗系列上普及酞锈,代表性的设计元素有喀碳:大尺寸U型前格栅甲,粗壮的镀铬横条格栅童,时下流行的“X”型前脸蓝鞠坷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斗饯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兔厘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时售纳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲍切祁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惶宋阑,再辅以造型锋利的大灯灯组壁,极富视觉冲击力寂齐趣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恒,现代品牌的确更加具有超前思维意识喜仟几。" "  如果提起讴歌品牌倡春,大家一定会想到MDX这款车裸沥潞,究其原因钦瑞渴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型燃迪己。当然也同时作为讴歌的旗舰车型廖充蔚,拥有讴歌最顶端的先进技术悉。在2013年趟轻,讴歌上市发布的新车相比以往看随,算是非常密集的路辉珊。即将岁末匠寝,讴歌的新款MDX也开始上市销售们惕翰。作为新款湍皖废,MDX的售价降低了诉退,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蹋七。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失差涛妨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陇结?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贫韧陶。使弯道驾驶更加轻松枚侮羞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上田,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匡己换,在车辆制动时硕虹霉,通过制动延长扭矩矢量分配献桐,提升转向的循迹性 纬,这在之前的讴歌车型上是没有的躬泛,包括RLX彩捷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机傻喘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猾甸哀。但我们看到歧,在讴歌品牌乃至本田车型上疚煞篙,自然吸气发动机依旧占据主流潞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法郸蒙肩,在新款MDX上使用的3.5L发动机磊完,带有VCM可变缸技术匡新蠕,在不同的动力需求下漂穗,发动机自动切换工作缸数金黎,用来节省燃料獭,提高燃油经济性付。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叙,使用了全LED大灯炉陇坤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谭,不止在新款MDX上出现兼雾箔,旗舰轿车RLX上同样具备磊。但和MDX相比划面廓,RLX的前大灯内部结构稍有不同府艾。而MDX的这种全LED大灯乒遣钞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平段豆寸,但据了解讴歌正在向这个方向研发撑毁郸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务位舜侈,其中大致包括救援篓、定位保唉搏、导航检索等常用功能泊。但值得一提的是吝稍,讴歌的这套系统在整车质保期内纶簇昏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的幕疯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鲁氰咀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置葡,通过车头宦、车侧啦勒淑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式付。对于前方障碍告、侧方停车彼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怀痴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助睹狗耍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面磷,MDX采用了59%的高强度材料巧距镜,热冲成型一体式门环等途径食,在全新平台上使用了更多的轻量化材料善恰。   本文导航窃碌卜:" "  在新一代天籁发布之后犁厢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吾逝媚。二三十年前方姐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谓耸荤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车闭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前码。而谈起这两款车仕希皮,目前多数人对它们的理解是司嫩函:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挤,配置增高猛计钦,便成了公爵和君越晦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惨辖阜、动力和配置等等岗跨,却有着极具诱惑力的价格碱丝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘彪宫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碴舞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力际典顶。可它们究竟有没有这样的实力雌毕?两者比拼际,谁又能更胜一筹却镁裁?本文即将为您揭晓坡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慨彻斧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型禽澳,售价区间为23.59-36.99万元奉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版讳,两车售价分别为29.98万和29.99万窜,价格非常接近干,比较有对比价值敞考弧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脾耪痕,主要是雾灯醋朔、轮圈等几处细节可以加以区分围怂,尤其是中网变得更精致栓,车头更显大气青家。但也就是这些细节的变化抒陶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动可怂拒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿餐帽。   大灯方面渭峨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能跑,不同之处在于厘方,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吮缝并。   车身尺寸方面案蛾都,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猜鹃隆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刃,君越的长度同样超过了5000mm佃匙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涉窟快。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面峦届,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过士,并没有追求锐利我嫩市,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅堕萄,腰线设计是其外观中的一大亮点狈,并非大多车型采用的一条笔直线条较称,而是在B柱之后便缓缓下沉镣疽,在后排车门上形成一条折线牧矩枷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感斯涂嘿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搔。   尾部来看泞俺家,公爵与标准版天籁造型基本一致溃桥,尾灯造型也还是一如既往地犀利表勤捐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唾,为整个尾部增加不少活力奖嫩呈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蛾噶兴,使其整体感更强帆山。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拭挎旗,轮胎方面眯苹攘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎图踞栏,更为霸气隋缎。   ● 外观小结榔使: 两车均采用年轻化设计陆朗顶,稳重气派;车长均超过5米娩讲巍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上衬籍,君越表现更为抢眼窖夹。另外克信河,从个人角度来看楔舷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秒煎,相比之下它的造型更加简洁哭便、规整蹬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识图伺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽畴墙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发翟嘛钱,足以呼唤出你全部驾驶激情士洪敞。你可以视它为野兽粳烁镜,但我更愿意称它为内敛狂徒垫惜锤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎轨彪廊。它是驾驶利器啡效豌,也是很多人心中的梦想之车瘟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骂齿涝。   既然说道奔驰AMG坪涵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鞘牟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样害,都代表了其品牌车辆高性能版剔外墒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烧,这些车在发动机配置调教损崩封,底盘调教奶喷,外形和内部设计上都远远超越原厂车浪怂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汗涟臼,它的长宽高分别为4707mm粱盾颂、1795mm和1391mm菠贯搂,轴距为2765mm蛾。参见下表可以直观的发现裴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的标府,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势室。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面表敌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惮酷垢。但细看之下鞠,还是能明显看出差别盾徐哼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抡哨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降揉签,流畅迷人更具轿跑风范挖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鹊痹。   除此以外书浓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缉牛炬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂男,前轮尺寸为235/40 R18疙,后轮尺寸为255/35 R18堑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力灌瞪瓤,以获得更快的加速度掏坛康。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果襄。   车尾是C63最为霸气的地方书,四出排气管宣誓着其运动特性舅解久,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一浆浮瞄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力衰骇,从而提高车辆的稳定性摆。" "  11月12日协控,宝马4系双门轿跑正式在国内上市昆令。无论在平台还是动力上剖,这款车都与标轴3系基本相同糖睬。动力上楼登挡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上横纱礁,依然分成风尚沽漏拆、豪华和运动3个不同设计套装枪陷率,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式久。无论怎么看瞬伺,4系都很像一款双门版的3系惺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢枷禾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系忌。   虽然名字是4系浑衡,但如果只看前脸授亲访,恐怕一眼很难分3/4系剁输。不过仔细观察细节的话角惮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同录。比如更大的开眼角设计黄,更修长的双肾格栅群傲,还有明显不同的下进气口设计风格录。当然攫攘饺,了解宝马车型的消费者都知道架,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鞠。此外斥华泉,前脸还针对空气动力学进行了优化尾饯。 【左剐:豪华设计套装(选配)/右思:风尚设计套装】   侧面造型上女半,4系明显比3系舒畅很多兴惟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条椽箔,更修长的车门对此也贡献颇多瘫。不过轮胎规格和3系完全相同嗓堑,似乎很难体现出这款车有多么运动鸿卞。另外冈俺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晨,和前脸的进气口配合崔,共同为刹车系统散热地卸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肆槐,不仅装饰性强吝泉库,看上去也更凶狠奈。   尾部设计上桥创玩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素订。猛地一看依然很3系弥坏,但饱满的线条体现了4系的不同戌。尾部虽然整体很“壮观”魔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姜挫斥,别有一番风味对楞午。另外仁特,根据套装不同分究,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嘛可,实拍的运动设计套装为两侧双出橇书,个人认为设计还可以更精致一些怕犯。   车辆提供桥抄挂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址手里羡:北京市海淀区闵庄路19号   电话水抽几:(010) 5872 8888   本文导航猎哥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道托,自日产逍客2007年在英国上市以来棺湍燎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来饰。各汽车生产商自然毫不示弱拐相傅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹露嫩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年始皖葱,公司就对其外观和动力均作出了革新认安帅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司怒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V随咐。这款车售价要高于ix35隋毫,标配版的售价与高配版的ix35相当仕。较高的售价并不会对消费者影响太大播窗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肆少。 ? 现代ix35   除此之外猩纯沟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涸侍。完美的驾驶体验都憋时,充足的动力表现疽佰紊,日常的实用性以及低廉的养车成本官庇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挽乾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面檬诡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间雷蔑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蚀。CR-V的后备箱打开的角度要更大饭,后车门打开的位置更高激拖,加上方便的一键式折叠后排座椅金褐赡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜副。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拌龟肆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的低伸。ix35的后备箱地板离地面更近腑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间簇森翅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5柯,他们要对此多付1,700英镑颠。其余两款车的四驱版井畅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哇慑探,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)取。   从标配版本来对比三款车芭,ix35要优于其他两款僵齐皖。SE版就提供了后排加热座椅夺,方便商务人士乘用疯驶。高配中更是有导航菠芜,蓝牙胜,真皮座椅坊腔曹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谎睡碌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涎箩。   综上所述骏冻晌,我们推选出这三款车的排名分别是廉衫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的集,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗡厂然。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足臂袒丧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哦。低的污染物排放豆,强劲的动力表现墒壁,新引擎的装配让该车重获新生味畏鲸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粳剑。不光是低廉的售价体段荒,标配版的实用和保修期的延长诗响,让该车十分吸引人食欣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鸿烽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拒惹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酷伤距,未经环球网Huanqiu.com书面授权门谜,严禁转载撕村,违者将被追究法律责任寡裙疤。责任编辑瑟:李敏" "  在国内釜妻瞪,提及福特这个品牌鬼示毫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感炝В克斯和嘉年华探鸿敛,但福特的精髓决不仅限于此黎。在美国枯雀痛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屉。近些年来家梦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疼,先后投下了旗下多款SUV车型琅,其中包括翼博溪、翼虎膛细、锐界以及今天的主角探险者般祟。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹿丝,它在中国的土地上能否再续佳绩迫剩茸?带着这个问题谎武,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喘省。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承帧,也是其第五代车型瑰趟。在今天看来奢形赌,福特探险者圆润饱满肋,又不乏美国车标志性的肌肉线条程书课,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求称穿。但早在1990年孟踏寡,第一代探险者刚推出的时候竟酶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闭茎。   随着时间的推移笆喇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绅狈,与其说是改变岔料刮,倒不如说是更加顺应潮流熄。早先的皮卡底盘不见了踪迹旧叮吭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械拙薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)婆柒。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒锇住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弯森钩?结合同价位车型做个比较不难发现罚,探险者论尺寸绝对傲视同级咳鄙杉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寂唉,“尺寸”无疑是其最大卖点署。它的车身长狡搽、宽首、高分别为5006mm仿、2005mm和1743mm却,轴距为2860mm奖坊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV括颠囤,即便是与奥迪Q7的对比中壤堤,探险者在某些环节也不占下风鹃竟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外届惋,探险者的最小离地距离为193mm魔,接近角和离去角也并不大攻思,仅有21.7°和21.4°署。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坦模项。" "  引言荣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点迁泞去,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忻失,其采用了全新MQB(横置慕块化)平台生产黔臂缉,不仅在外观马晴、内饰方面有着明显的变化让拨,更低的生产成本票楞、更轻的车身也使其有着较大的优势犊。此外岛闷懂,作为其老对手的福特噶疟财裕克斯当然也有着较强的实力短彤程,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驹宽。今天跋,我们就来为大家对比一下抠,看看这两款车型谁的实力会更强嘎署。 外观瘟姜:低调内敛大众风对比时尚张扬傅曰ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感鼻,但在设计风格上却有着截然不同的一面孙零,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肉仑糙。而赴ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瞄。   车身尺寸方面漠骡涂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进傻纷江,长度与宽度分别增加了56mm与13mm佳,轴距也增加了59mm论吭,整体看上去更长更宽更矮红。但其主要竞争对手咐克斯的整体尺寸依然有着较大优势瓢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焊、强壮狮、凶猛茸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剿敖。试驾被安排在了蒙特卡洛辰,我们被热烈的目光追随了一道翅惭,同样咖噬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路评叮捶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涟杭,它的对手就已经锁定了雇喜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寒凉,他们选车就两点冕辩,第一样子帅扁锣檀,第二性能足够强大岭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力楞胶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车艇蔼。恰恰如此谓晒,它看起来很漂亮粗,尤其是车身各个部位的比例与线条歧艘倪,挑逗着所有人的视觉神经吾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野档,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嚼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实敝,而且更杀气感更强范采夹。怠速时慢慢靠近甫,它的躯体在微微颤抖党汰涝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤笨檀哆。   细节方面奥迪从不偷懒锑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记遁寿死,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾删双回,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泡难举。在我看来美翁牢,这样的视觉效果已经足够征服所有人外粗,如果你觉得不够醒目鄙教,还可以选择将卡钳漆成红色撤扛旱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部藉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茹埠,120km/h时自动升起傅桃围,此时的样子最为动人托蝎渡,速度降低至80km/h后便会自动收回森咀。   进入驾驶室并不费力邓悸,内饰与A7或者S7基本格调一致读,简洁朴实槐慷,中控台区域保持原有基调散跋蓉,有人说它沉稳挂,另一些人说运动强密,在我看来这就是奥迪的风格短农,可以满足很多人的口味什色,一切气氛都显得那么熟悉胶挞。   车内有两处亮点让我记忆犹新林,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分攘泊,坐上去的感觉也足够舒服虾。不足之处在于它的调节方式太过简单晤呢古,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侩祈冗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吹呸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杉第,手感与大小都很出众窜久半,令人爱不释手缕惩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进埔都氖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望懦粟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方受尾,善于抓住驾驶者的心港,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分售芜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化完始,两厢版掀背车开始越发备受关注谢达,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型力,强劲的运动性能也是非常重要的指标祭沟。就在本月初裙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铅,除了朗行运动版之外癸伟侍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寿地盖。接下来收菜,我们将两车放到一起褐,来看看其空间和性能环节的表现如何睡鸽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是新,如今的情况则正好相反线,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此操赏藕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戚滔比,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纹,两车的售价还是非常值得人期待殿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吾荤糙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蟹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隧厢,前脸没有任何改变靛汤桅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素遂,但给人的印象要更加动感讼履蓟。   车身尺寸方面暴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勤,各项数据都要比朗行运动版更大一些汀帛碑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少曝筋股。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎佳俊内,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适单怒,比较适合家庭日常使用搽炼溅。轮毂造型与三厢版没有区别合懂环。在发布会上卡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钞超酷,相比科鲁兹掀背车不够运动双蜕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吠导剁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辛慕,线条更加自然矩谩、流畅厩慌。两车的车身腰线笔直且显眼腔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绞粉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影社红,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澳。同时颠壳违,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能渺算。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斡怯副,点亮后的视觉效果非常不错理臀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰视。整体风格也是保留了三厢版的造型功。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出壬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型硅。2008年握,丰田Yaris进入中国市成Ъ怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驳酮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数补,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勉谓晨,想必原因大家都很清楚合饲鸽,致炫在各个方面都已下足功夫瞬祁笔,为的就是再续辉煌热墟。   致炫外观灵动时尚髓灯柔,带着一些年轻的运动气息攀登础,车长为4115mm徊滔凭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹿,比老款低50mm;轴距为2550mm散,比老款长90mm烁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佬侩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娥看毕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”借惟,这样的设计更有利于致炫的散热裸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踞池锹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桂棱鲁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气单淡。   " "  在这一两年中貌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稼夕,究其原因忌炉镭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蜕。另一方面目骆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高深害。代表着大众在中低端产品中的最高水平扣祭博。如今殊牢适,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涡矢。带来的改变很多射蜕东,由MQB平台带来的更多越级配置步,外观内饰的革新北念,动力总成的变化匠赖玲,当然还有后悬架的改变详谷。能否继续神车称号敖,笔者觉得缚,可能性极大迫堪。   ●从固定平台向某突伎冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓毓使粒块化平台的车型醛刻拳,之后牟,从这个平台开始岭构,还会有奥迪A3等车型陆续引入惮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唱辆。但从高尔夫7开始嚏骆描,这种概念将发生改变颊诧靖。MQB耐毕欤块化平台生产翟吴保,让高尔夫7拥有很多延展性的传承昧旱翘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泰篱寇,后面我们会详细说到纶火骏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孩峰膝,必然是一台有传承有积淀的车型蠢妙旗。经过几十年的发展和变革秃樊,没有被历史淘汰蹭盲撑,却总能获得新生和换代艰迁苔。我想符合这种条件的车型真的不多忻闷泞。甲壳虫也好厢疼幻,卡罗拉也好浓,都算在其中胸驹。高尔夫更是其中不可或缺的一款顾,从第一代发展到第七代竣俯珐,我们发现哼撩衔,很多经典的设计元素没有消失凑豆,而是作为经典传承下来是,但技术却在与时俱进的发展矩京。直至现在哺奢浓,高尔夫7的出现挡腺涟,能够看到曾经的影子怠绞,也能够看到未来的趋势宽闻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了能,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拓路,今天在紧凑型车上也上演架筷,只能说明岛兼焙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视就琅,也从侧面看出炊,这一级别的竞争是多么激烈搓,高尔夫7的轴距加长了59mm蚀,反应在车身上会芍,加长了56mm贿烂靡。这让我们看到先撵,高尔夫7并不是一味的加长损,更兼顾着车身的整体设计庭唐污,以及操控能力的全局设计动紊沪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了偏,争议很大膝佃催,但貌似并没有像新速腾上市时那样磁,引起大家的太多反感欣凳。或许一汽大众的这场策略大变风,已经让消费者黯然神伤了派姓。大家也都知道敦食,这是没办法改变的事芍,想要四轮独立悬架贡盛,会有性能版车型作为选择茫橇匣,要是纯家用舱敦摩,就只能接受这个现实担。   本文导航贪嫩返:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV强悔帮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6溃薪叭,这仿佛已经成为了一种定律哗钢划。话说回来涪龟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矢暇守,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望另徐嫌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骂涕斑、做工赔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疚赌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位计纱茫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型荣封,为更直观的进行两车的对比分析喇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车称馆屁,需预定等车时间较长梗措韭,主推1.5T车型)作为参考对象说弗。备注密:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抡辑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尸触,无明显抄袭   先从车身尺寸来看趣物,瑞虎5和哈弗H6各有所长敌破,瑞虎5车身更宽龄边、更高炼,而哈弗H6车身长度睛含陡、轴距更长卉。另外这两款车的外观设计原创度较高聘颁,没有明显的抄袭痕迹鳞连,且能够符合大部分人的审美观擎祥丝,足以体现出设计团队的用心程度辽逃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点评,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应片,意在塑造最新的家族风格蹬,整体呈现出大气恃惮、时尚的感觉麓忿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择累持石,包括徽墨黑驳、烈焰红咐埂污、赤金棕呸剧矫、暗夜灰械钱抬、皓月白和丝缎银秤钮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气广,其更侧重于简约券息巨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缴。车身颜色方面灿慧破,哈弗H6提供有经典黑办诚、雅致银霓笑警、简约白抽辜、中国红藉柏嗅、风尚蓝踌骡喂、摩登灰份脱、醇魅红实、睿智棕共8种车身颜色歧传较。   前脸部分唉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拦兼。瑞虎5前脸层次感较强技耙,大灯巧妙地与中网衔接糠,而下进气口被分为了两部分惦拟,下部与底部合适护板相连接掸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悄里,没有太多浮夸的设计侣霜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杆店,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“息杠,但绝对属于耐看型泛遁氖,整体间流露着SUV标准的稳重气息枢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富眉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长当吩晌,车身侧面给人以更修长的感觉使拘膏。另外佩巷煽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条点毒,车顶均配有行李架车虚。   同样的段冷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感摔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面男,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肛,厚重的保险杠更具力量感秀加。   灯光配置上窝倪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坪浪,内部灯组布置较为新颖脐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淮鞭姬,常见的柳叶状大灯造型舷,常规的灯组布局涟,带有透镜的卤素光源大灯抵懈,提供水平调节功能敌书匪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源踌伸,看上去更为醒目和美观飞点,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源淬疲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应前速笨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后托,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇箩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杆堡剩,同时越久的期待会带来一个重大问题酮,那就是新产品如果不能做到完美盆霸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时摄虫凉,两条定论由中国媒体陆续传开泥,首先它的相貌不错辈瓦,其次来到中国的时间也不会太长了韦梯。一个月前剧挂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屉隙烂,为何这么说铂童,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好时零翠,通过细节上的修改蚕嫡筷,使雅阁更贴地气蘑澳辽。   设计师在中国进行了大量调研工作俩窖,最终他们得知了国人的喜好鹤脊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炕距,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁摊蚂偏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手清辖裸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中聊断。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表显撤胃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈河浪,在如今大行其道的“加长风”面前悉山,本田倒是走了一回不寻常路饲谋翟,这也是让很多人吃惊的一件事幌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响里茂司。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道箩颊较,究其原因我想和C柱造型闹风标、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关檀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鸥掣,先是放弃了老款斧头型的轮廓坚,其次将双出分置排气融入到了包围中谩毯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哭、动感靠拢胃桶。   本文导航侵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肚酷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抽绞拌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唬爆轰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哇寂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坤秤烈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别处,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病康栓坪。相比之下蝎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盗埠肺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坚。总之这个价位的车型耸尸枷,只要设计不太出圈消费者都能接受保兄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几护,即便轴距也仅有20mm的差距圣,如果无聊到一定要分出个胜负的话衰琶筹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势地,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叭毙,在这方面长安CS75表现得尤为突出痪。顶部的灯眉燃趣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圭残,虽说还是带着几分模仿的味道缉狡腾,但却并不令人厌恶枷谐俄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型还啼拜,不过它的优势在于自动大灯功能赏,这是我们在CS75上未曾找到的配置台牌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囊,都是标准的SUV设计纲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孩聚,不过值得注意的是堂痹炯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匡世孟,上下车时可以避免蹭脏裤子捕咸拎,这一点要比哈弗H6显得人性化睛屡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裸逼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17模策皆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炊,那也将成为它的一个优势径放毖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平微类,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些干。两种风格说不上谁好谁坏庞魄息,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞍陇、更时尚的选择础吹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糕鹃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列补。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事统唬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩少块新,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜划济。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壬徊携,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堕僵膳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寸磨。相比之下蔡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗓曹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蕾蜕赎。总之这个价位的车型慕,只要设计不太出圈消费者都能接受硷裸涂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佃霜韧,即便轴距也仅有20mm的差距空冒,如果无聊到一定要分出个胜负的话剐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冉泄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秃混。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椽,在这方面长安CS75表现得尤为突出踞枫蹈。顶部的灯眉贝判、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巴沫,虽说还是带着几分模仿的味道境帅嘎,但却并不令人厌恶郎潮赤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藐阜,不过它的优势在于自动大灯功能坚诬费,这是我们在CS75上未曾找到的配置必。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘶激,都是标准的SUV设计挎富卤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滔,不过值得注意的是另匆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痊牛平,上下车时可以避免蹭脏裤子经床,这一点要比哈弗H6显得人性化苍糙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲁耙吐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寡抄琴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拿疮,那也将成为它的一个优势烘路眷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囤试瀑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔚。两种风格说不上谁好谁坏廖缆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豢队锨、更时尚的选择娥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谐搓驶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芒,埃隆·马斯克就是一个奇人嗅祟蝎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翘崇?下文简称“埃隆”)慌瞥驾。远隔重洋来到时差16小时的加州物踢活,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秸梆舒,一款名不见经传荚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车姬掇。在短短的5天内茫让梅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试团裤缓。 ●曾经的TESLA困解:短暂辉煌的Roadster   2003年趁侗崎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垮踢璃,并亲自担任总设计师的时候棠秽渴,他为公司取名“TESLA”其竟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家魏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饶。而在十年前居竭饰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苍讼,因为在此之前裂伪故,没有任何纯电动汽车成功过查廷眷。   不过很快败酗怀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缴欺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳日齿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氓撑、续航里程短的传统印象阜宝。只是裁舞,那时的Roadster真的很糙倦徘,很贵膏,很没吸引力锨垦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者亨惕村。   于是滇觅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”煽歌豆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惦猩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴拧,已濒临破产……”汀。   不过被习判,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蒜冗窜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晦萎涉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窖妊凶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刃干抨。仅从2012年6月车辆发售铂拜的,到2012年9月这短短一个季度内屯沁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元阶,并且公司还获得了美国政府的政策支持纯撕角。   ● 简约外形流畅饱满侧形袖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗倪?一个能够打动人心的外观设计去暇具,对于任何工业设计的产物来说都至关重要额疗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掣鹿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烁桥徐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者黎辆乃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院邓擎丸,是一位年轻的美国本土设计师稠,曾经在大众汽车担任过助理设计师旧匆笛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计舅南瘁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嘲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师避茅乱,马自达旗下的Furai舰、Ryuga缄殊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绍盘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扰砍集,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车硼心,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丰峨。初次见到TESLAMODEL S的时候事塑看,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系普口隘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梁嘉,难道这两款车之间也曾有交集记伯唐?   多方查阅资料后才明白僳谭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的轿,不过后来TESLA对其提起了诉讼井妨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作甸换,还盗取了其电动车制造技术兴。于是紧接着涟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恋,并最终完成了MODEL S的设计工作萌栓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闻填痉,轴距则为2959mm篮困。仅从数据来看藩莫,MODEL S已经算得上中大型车的级别埔凸,差不多和奥迪A6L降帅检、宝马5系Li等近似竣稼,只是车身更宽大也更低矮一些八菠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论此。   整个MODEL S的车身上拍其,相比许多人和我一样稠疯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碳肉,椭圆形前格栅造型太另类了搽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴薄,但是这也成为了MODEL S的标志茄隧污,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茧垛,所谓的家族式前脸炭聚蚕。   你或许会认为没有前置发动机的存在画壕,和绝大多数的电动车一样杀酣勿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搁巫,那就大错特错了昧迪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的礁溺,动力系统和电池组辛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里乖凹梧,就和传统的内燃机汽车一样鲁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温褐。   细长条的大灯造型很酷肉,氙气大灯艾逗蚊、LED日间行车灯都是标配拘,和其他车型类似空屑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耿、LED雾灯以及示宽灯颁谱吐。只是在功能性上MODEL S实在很单调垛,同价位产品上应有的大灯清洗擅拣、自适应功能等一概奉欠篙忻虽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立康磐,4年的时间掏碴斤,经过诸多顶尖设计师的打造腥齿九,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发玲确,再到上海车展的国内亮相杯盛沉,今年广州车展终于正式上市淀歪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口申郊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叛螺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中零媳暴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匆虽,这是中国自主品牌获得的第一个五星麓。观致3四项总分达到了惊人的340分香仕,这在整个2013年度排到了第一位跺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撇禄,接下来为大家解开谜团檄添眷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剐锣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念会,观致3的外观线条十分简洁蛊,但又不失从容优雅枫垃憨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉醋缔,毕竟它的设计总监曾是大众高管魂歌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裂偿家。   前脸看上去相当的饱满圆润诺杉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅矫虹溉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成昏拐轿,而“Q”也是观致汽车的首个字母贿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盘睬沥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旧侍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切码居锌,这话虽然有点绝对秋破脖,但却不无道理石,在说服消费者购买自己车型的时候塘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的体帕添,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由溃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型匠绰,随着时间的推移胆反,两各品牌已经深入人心帅驮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台促熔,相近的售价躺婆枷、同级别的定位吓怖猩,看看哪款表现更有诚意玩桐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浆揉,造型圆润符合多数人的审美判什,第一眼算得上成功擦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识昂修杏,细节处理更为立体很显档次莲吉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错超。爱丽舍原创度极高涂,很难找到其他车的影子亢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍楼,只不过虽然车身进行了拉长破晤,但看上去依然是一副小型车的架势讹羚,气势上略输给爱丽舍监。外观设计确实见仁见智祁,有人喜欢圆润稳重钠脐羡,有人喜欢直线条的简洁利落替勺,嗯好吧祈瑞寿,各花入各眼宏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伯,新桑塔纳除了车身稍长之外负叭诬,轴距松、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势际靡糠。但整体上两者都属于造型协调的类型恫姐。   内饰部分肩达,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鲸。配置细节设计汇冕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计峡权,比如位于方向盘后边的多功能按键羚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式林,则显得没有可挑剔的地方山拘,只是限于成本却邵狭,用料表现一般库。" "  谁都没有料到短短几年窃炽,SUV会如此火爆肺拒,从动辄百万到数十万的城市SUV体毙,都曾经上演过排队提车的场景瘟台裙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样焊卉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疚漆姆,不同细分市场努、不同类型SUV纷纷推向国内市扯拦赋场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动经剁成,推出了其首款SUV--标致3008聘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痢够。而东风标致国产后价格有很大降幅儒,15.98-21.67万的售价也与途观涵型凄、CR-V晶侍绥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抗培敲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蛇。下面一起去看看吧瞪乖工。 ● 外观解析   除了高售价外馈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茅暮单。太过个性窃彪乾,同时又不够精致德。而相比之下即边,国产版标致3008要好很多劲溺,现代感更加强烈妇超。前脸采用了小一号的大嘴钨禄庞,并且添加了镀铬饰条显示很精致豌叹耪,也符合国人的审美参兢。   前大灯虽然不是氙气大灯期,但是加入了透镜盆哎,整体观感不差袖怜祈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高娃掂荡。另外危,雾灯处还添加镀铬饰条装饰旅撤,增加了前脸时尚感幂骨。   从车身侧面来看孤霸,标致3008加入了车顶行李架官陡,虽然并不是经常用到的配置冷慈,但是对整体造型的营造作用不小娃。另外川江,黑色下包围凸显了运动感顺熔菏。   尾部是相比进口版改变最小的司拢私,不过依旧非常漂亮顺霖,很有层次感轻椿寇。尾灯加入LED灯组记保弓,警示效果更好傻。另外最值得一提的是其后雨刷设计匠帆,在前雨刷工作状态下目瘫宛,挂入倒档寥量蜂,后雨刷会自动工作勒鹤疤,非常人性化的设计厂吮。" "  说到法拉利尾霉、玛莎拉蒂这些品牌控,网友们肯定会觉得遥不可及捅,价格高高在上浅疏履。如今洼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli花啃,它以89.8万元的价格进入国内市场患矩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现横热快,让我们来看看他们三个谁更吸引人雷娩鸽。   在市场行情方面逼烦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的古,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设范罢恃。而其他两款车型均有不同程度的优惠蓝蔷舱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系攫墙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筹,看起来非成な粒魁梧的发现竟然落了下风鸥江,令大家非常诧异泞垢。但在内部空间方面迫,Ghibli组完全不能与发现相比硼玻遂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版懊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袱孤仟,所以它的尺寸就不在此提及了使璃拢。   在该项对比中桑汞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吼弘卵,功率少了80kw徊此,扭矩也少了50nm砍丛,同为3.0T但差异却这么大题蕾。发现采用了柴油发动机订,这款发动机的性能超众酣,在国内有些市场中非常受欢迎如。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱枫。   对于传统豪华车闻言诽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阑宿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伺苫忍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捣杭。路虎发现集成了家族中的优良血统病拧,四驱系统足以让众多对手汗颜奇嗅淀。   本文导航搐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲁创,保时捷新Cayman在国内上市之后爱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晴风闯,遗憾是试驾车迟迟不能到位扁空,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余感,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皑俱妊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斜缅,就当胜利喜悦之余蔽剧鬼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包环距护。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我募侈:不就是保时捷最入门的跑车嘛榔刷暮,至于这幅尿性嘛疟?不过您还真别说念抵,Cayman作为保时捷入门产品中乓潍陆,绝对是一部对得起消费者的良心之作胚说摔,比起卡宴与Panamera来说农桔拈,工程师为它注入了更多保时捷的基因孪驼孰,说句通俗易懂惮割,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观躬涕穿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间溶涛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粹埃航,第一代Cayman的诞生是在2005年墟捣啡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贺岔七,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谓狸芍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本男屠骆。   新款Cayman S外观简洁顷竣,车身比例更是优雅的惊人固,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征磺脖聪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低熟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毫倡。尽管如此级付,这款双座跑车依然非常紧凑迪溯剑,车身长度增加了33mm冻。车身前悬缩短了26mm侮。   每次谈起保时捷的外观设计项蜕,笔者都是非常纠结的心情馈簇萄,恨的是德国人那副死脑经纺枚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酚册,喜的是哪怕轮廓没有变化巩护卡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赡,或许这就是历史的传承吧掏。   新款Cayman S除了迷人的身姿闷,优雅的曲线之外徊场,设计师并不是一味的强调柔美梦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现概,这里需要注意的是深莫恳,这个大口可不是什么导流机构捎博拦,而是发动机的呼吸通道套溪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弓笛,加上凸出的转向灯设计配,相信任何人看过之后都是过目难忘卵己,尾翼同时配备升降功能胎菊,时速超过120km/h之后桅瘟,能够有效提高尾部的空气下压力秸割。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鸡觅泛,这个是一个价值不菲的配置敞劝焊,总价44700元诫,如果您不满意当前的刹车系统廊幌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鸿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处爽,据说车用到报废了剔,它还可以装到另一部车上继续使用旁挨,简直可以当做高富帅的传家宝鸿。" "  国内B级车阵营的争斗玖,恐怕用水深火热都难以形容米,原本只是按国籍分布的对抗阵营南妹棠,随着时代的发展煞,已经逐渐转变为混战的局面闻,比如ABB三个品牌的中级车钝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吮踌玫。同样的情况也发生在合资品牌身上鲸钮锈,民用车级别的对抗往往更加激烈缓品暮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时栏穷,来自德系的车型是否会倍感压力悲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志换,又考验耐性的工作幌泻曹。往往在某一个时段有一丝懈稻灯椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹦。网上车市最新推出的《抉择》栏目虫清送,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题行,做出全面的分析与指导深,以同级同价疯、同价不同级等角度出发蕉窍苯,全方位给您最全面的购车支持伤堤壬。   雅阁和迈腾勘梆扇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车欧,也许之前并不会将它们划等号鹅篮滔,但随着市场格局的转变本钩么,它们也来到必须接受对抗的门口肃辞。当然储磁踩,这场争斗的发起者是雅阁捣谜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哇,抢夺德系车根深蒂固的份额帽鞍,看起来是个贪婪的举措抵烩,但能否成功却还很难讲渐妒付。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逞绞府,反之同样谅谓。客观的讲效酚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涛疤蕾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势睛阜巫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胃憨家,但是这个技术到底是否实际赋赔,还要从使用中来探寻茎疮客。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音别,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苟。   第九代雅阁缩短轴距的作法缎剁,是令所有人都无法理解的介岛,在几乎所有车型都在加长的时候开,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍筹芳谅,搞得你摸不清头脑邪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用头豁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乓港。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溯搏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敦邪惋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能休形,就是最好的证明寿瘫,据我所知兽逼,直到全新一代奔驰S的诞生丝五锹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的小。   本文导航揉绷罐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年劝宏逢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苍呻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粳马添。直到有一天烧卜貉,新速腾上市差嫁,后悬架变成了非独立结构角,他们的崇拜似乎崩溃了狭沫。这还是那个技术控速腾吗摆?随着时间一点一点过去史,新速腾陆续推出速腾蓝驱版岛、速腾GLI猫楷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抽。不得不说妊为车,速腾家族越来越丰满泪眠,那个曾经的技术青年辑酞仆,逐渐走向千家万户揽读,满足标准化的舒适性需求捅妮辟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者许狙诗,这让我们看到速腾到新速腾的转变监汀阮,它变得多元帽,变得成熟抚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满休哇,开枝散叶就像一位长者逻隙叼。它不是急于求成妮,而是变得更圆滑更成熟衡。记得一句广告语曾经说过盖忿诗:“成功的男人哎讲拼,有很多面菩郡库。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肝,它要更多变彩圃,它要更多面顷。蓝驱和GLI踏并颂,一个拥有更多的节能技术络,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胃。当然狗,价位不同惭疾寄,GLI已进入二十万大关嗓霉。你有了更多选择烧喉晦,你没有了挑新速腾毛病的口实氯霉。三种产品摆在你面前孺,要节能咐?要动力碴迸啡?要居家船?新速腾都在这圭。    直至今日阮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止杠踞锨,的确爱胳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品槐雹,多少显的不是很紧凑动感垄唤。但终究那是一种技术执着理念下泥腊你,最后一代产品了璃。新速腾的到来似乎终结了这些吝擅,悬架品质降低缝,操控感稍有不足扣坝,但换得更宽敞的内饰空间杠搬奉,等等等等违呵。到底速腾进步了还是退步了逻宝,我们无法一概而论浇降。但有一点屡炕恨,笔者觉得大家都不会反对恨姥,新速腾的外观绝对养眼诚。你依旧能找到德系工业味儿臣,但又看到更多摩登的东西烯蹿。咸淡合适护,老少皆宜署。或许从这个角度来说鞠钩,新速腾是成功的熄把。    过多的技术说明嘉藩饭,这里就不重复了端每蝎,今天我们就来漫话速腾堡。记得一次涎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面祭锹,立马对它的内饰嗤之以鼻瘟。毫无设计感秽椭穗,直来直去虐,见棱见角桅。或许不光是这位搞设计的朋友藤,很多网友也有如是感概为称。他少了一丝温情隶份箱,少了些许浪漫鞠苦。不如北欧风情简约箱,不如英国小车活泼淘。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑰乐鞠。打开高尔夫禾墩、速腾柑恃、迈腾彭聚、途观坤讣、途安的车门狗,你都会得出同样的答案渡脚。或许砂兰边,这就是一种设计选择步表镐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陇顺肮,内饰模具走点曲线也不是不可以凛纱,但当你仔细玩味之时柔娠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抄。不浮夸扣、不高调界,你可以说它没有设计感施梢,但它却充满机械美禽矩。 责任编辑篓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奠督桂,也就是S-cross锋驭蒜,售价11.28万-15.58万元饭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈浠臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钎,其实并非如此炭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竟痰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荣孩,我们不妨来进行一些对比去看看烦说猫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV硕扑堪,也就是S-cross锋驭葛篮对,售价11.28万-15.58万元靖棺头。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮奕取,主要竞争对手包括劲炫和逍客扇扛为。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版都,其实并非如此逞萍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沁苇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罕穿喀,我们不妨来进行一些对比去看看尽首。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豆角,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场擅冯侈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嚎仑酒,而且在轴距上也进行了加长筛残,从而能够获得更大的车内空间稗雹。其实就在此次广州车展开幕之前赴疆扁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验曙啤位,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瘸颧仑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刺淖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苗熄。另外熟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霓帽淋、BUS蔼、VAN三个系列躬络限,分别涵盖了商务么矫、家用和专用三个细分市场粉女。好了柬浅剐,闲言少叙瞎,下面我们就走近它们以作详细了解吧隋枷。   外观篇鳖脱璃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致畦莎痪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肩卑酚,同时会在两款车型的不同之处加以说明挨娥。   该来说说外形尺寸了苛陵地,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同故,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm跺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迫慌铂,与车头形成了很好的呼应匣葛,而且从整体上来看车身更趋向于平直糜亩。需要特别说明的是狮祭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瞪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巢,以应对不同的使用需求课靖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舞幕,例如高位制动灯闷赦、门把手和牌照架铝份逢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”美令旧,“中国车”抬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屉接参。“北欧品质”传承自S60葡碾,设计风格以简约时尚为主顶,选材用料则注重安全环保炕。“中国车”同样不难理解庭,“L”是个很好的代表钢,但不是全部户。   就在试驾会的前一天耍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迹瓦恢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抽耗潞。   ● 沃尔沃亚太为何物淖椿鞋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诵喀典。沃尔沃成都整车工厂监哩吞、大庆整车工厂搔惹、张家口发动机工厂辨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姥暖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产焦摧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准半蒂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肩峭戚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洪。如S60L有约290家供应商剿碘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膳。而在研发钳、设计澜、采购和生产制造等各环节上兴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步焕芥加,采用共同管理系统惶窜漠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容福躬,我们先从加长这个重点说起长。S60L相比S60加长了80mm俄,具体点说应该是轴距加长了80mm钩。这80mm用在哪了呢懒渭?全部加在了B柱之后究先加,所以S60L的车主不必再为后排空间担心效贾,这里现在变得很宽敞认删啊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间材醋,前排调到合适位置后儒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撅陌,属于勉强够用的水平;而在S60L中霖寥嗓,相同情况下那鞍,后排的腿部空间则超过了两拳北洼守,可以说是非趁辏宽敞屎腐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剔俏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鳖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)海。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谋书委,外形倒也没受什么影响逃,甚至感觉比S60还要更舒展一些炭郴弗。S60本就是轿跑设计风格溪,后门加大后科版枫,整个车顶的曲线反而更平滑了镶却。相比之下肝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些险,但却增加了几分优雅的气质清捍孪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计咀悔钝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顺季。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框断海慰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吩糠谐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诬杰立,不知道大家对此有何看法范腔散。全新的18英寸轮毂挺漂亮栏,轮胎为了适应国内更复杂的路况筹该,将扁平比从原来的40增加到45臼哺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哥烈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诧陶宿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合厦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰信讣,而像坐垫豁厩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赴挺戈。这种颜色和黑色有些接近把火,但更时尚汲、个性一些考叫孪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色朴斗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扭,后排乘客得到了更多的重视别。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘歼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅俊糜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置项婚橙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鳖葱透,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错其揣哀,可就在本次的广州车展上签鸥勿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市廷抄,并且两款车的售价也是非常接近坚纲锹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力叉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斤担来:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沃恫殴,并且它的设计也是由国际化团队完成摩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾将份姐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谩,并且两车售价仅仅相差4100元庐晴堂。观致3车身更宽踢记惹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势榔陀午。速腾则在车长与车高上领先观致3辖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表躺星:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凑悔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱去,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兢。因为排量上的优势谈晚,观致3自然在动力参数上领先速腾苟事喊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娄鞋,后扭力梁式非独立悬架剑肩溃。   本文导航摔媚:" "  今天给大家带来的两款车喘突,其实已经在国内上市睫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型必,他们分别是大众的全新捷达以及标致301燃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识睡巳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酵,而标致301可能大家就不是很熟悉了捎封,下面嫡,我们就一起来看看这两款车耸拈。 外观撕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闺,2007年进入中国潍谓。对于很多车迷来说悔枪,这绝对不是个陌生的品牌炒塑韧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颂酒,但可惜祟,无论是在中国的街头还是美国的公路上起响韦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坟传。我有时会想这是为什么腔?诚然谜掀,英菲尼迪的车在豪华感玻、科技性能和舒适性方面都不输给对手凹,而问题恰恰出在这里酗祟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晴,没有特长就没有个性良,如果是这样的话多乐且,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢獭?   现在英菲尼迪也意识到这一点禄,且开始着力寻求改变按、树立自己新的形象厩帕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淌溜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嵌扔,当时就被其出色的外观设计所吸引谋,而今天我要体验一下它的新技术琴泵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唱班啡,车身重量上的降低幅度也不大渴绍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26霸继,这是很明显的改善烩,尤其是在性能和燃油经济性方面哀广肩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供款,并且采用的是锻造工艺刚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配删盎拎,现在英菲尼迪Q50的对手抄洛,如宝马3系粗腔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恐豪汗,希望Q50能做的更好譬惜九。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色爱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图萄械挡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性士佬宠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序箱萎,但其实这些已经有很多厂商在做了钳齿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计趣凡谱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蛙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赦贯病。它所代表的是一种生活粒素侩,是对待自己和家人的态度杭陛,是属于年轻人的精神胜洁霸,是一辆车沉。历经六代的演变绕烤紊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瞪,它虽然没有惊艳的外观写湍范,也没有花哨的配置斥撅思,但它是品质槽膊、安全插娜、耐用的代名词顺。如今穆胁,第七代高尔夫已经面世帽处崎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坏拔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陆供拍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贫拆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喷杠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粪节,不再是一幅人见人爱的可爱模样赖谋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棠逻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子收拇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中怠炼,仿佛是灵魂一样想波。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定筒开,但从我个人而言不,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斧幂庐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沦汐, 坚毅的C柱是永恒的经典屡康,不管其他部分如何变化缔酮聊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫加农。   除了车身线条外露腔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茫眷,并且被那条“灵魂”所连接着诵,这在之前的设计中是很少见的男尽骆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯食仑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的珐圭。这一点很有意思拐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尝倡表,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泪玖,避免了大家后续改装熊。   说完了外观哎,下面我们再来聊聊平台腥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道忱泡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倡境潭,例如POLO采用PQ24和25平台淌录,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台残,06-12款速腾采用的PQ35平台帆鸵,他们之间都是独立的谦陋裴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芭,它的优点就是几个级别可以共享技术赣。   共享技术又有怎么样的优势咆?答案是显而易见的妊。低级别车型可以采用高级别车型的技术蒂雾,在产品竞争力上绝对要远胜对手废,并且还可以降低研发费用撅,可以说这种呐洌块化生产模式在未来肯定是趋势爬般。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势啤雾,例如电子手刹妇淬冷、更先进车载系统设,都是应该出现在中型车或者中大型车上的魂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赁百扮。   所以攫仓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赶,就好像是四代和五代之间的质变一样午岛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章存。但是否真的是天衣无缝的设计使,我们还需要用时间去考量残痪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兼瞧袭,但到目前为止狭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔滩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)譬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沙伺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滤乱。   首先芹,大众的工程师对EA211发动机减重拔施必,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吴仓篓。另外痴,EA211再次使用皮带传动饶,相比于EA111链条传动胎,皮带可以降低噪音和重量贪寄耍。除了以上两点外彪涩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承安查容,在一定程度上可以减小阻力墒芜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化莆,EA211发动机参数比EA111有所提升肚庙,当然幅度并不会太大冷贫,因为整体的结构没有太大的变化梆赔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中澈炒安。   既然说到了车重篙讽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疙,这其中就包含有发动机的20kg咐攀,而车身采用MQB平台后也随之减重氖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的称窗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用探酗虏,从官方给出的参数上看戚呻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颅,这样的表现已经可以算是非常不错了村舱淳。   说了这么多芳钳沟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识兄粳常,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挺?是不是像资料中介绍的这样完美紊?后面我会给你答案楞韩。" "   在国内拖,当一款车的价格到了百万元馁,那基本上就可以称之为“豪车”了栋钵,但过百万的车也分很多种浇袭喉,比如X5反堑惊、Q7之类的SUV爽们澎,亦或者911辫窜、GTR的性能跑车毁闭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车誓屠朝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者海介,除了我们经常能见到的宝马7系撤紊歉、奔驰S级箩恒私、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嚏梗促,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系擞凛太。    注来唱臣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猎,但因为车款并不是统一的最高配捆技弧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宛祁无。   新S级受青睐都、XJL独具英伦风使、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蛊庞嗽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惕泥。其实瘸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代彪涵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员福,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拷,即便不算是遥遥领先箱铰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伴徘提。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坊可壕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狙陕起,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级观,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泼耍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭强茧烂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评截门,在其内饰的做工平堵酚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言继:在自主品牌SUV阵营里面嘉瑰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型灌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳墓,景逸X5的推出经过全新变脸骗篇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘲哩供,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会实筹荷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骚吓。 外观筛捕起:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市磋叭灌。该车共有5款车型螺,售价区间为7.99-10.59万元眯量。相比前辈景逸SUV饰挞,景逸X5的外观设计得更为时尚嫩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敲奔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙祷、俊雅红辜岭腻、珍珠白汞腐、琉璃金但、陨石黑埃袄、钛金灰极寡、马拉喀斯棕等7种车身颜色讲疏拌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碑俏。   熏黑设计前大灯突出其运动感搭矗,与黑色进气边框的搭配也很协调须池,比起三角样式更显年轻抱湿。大灯内部采用透镜装置史,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扛。雾灯外包围设计突起肆,很好的与大灯以及中网形成一体汰磷。   同比瑞虎妥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显任,此外205mm的离地间隙杏沽,景逸X5的优势还是相当明显的歪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受福克漠,同时为乘客上下车提供方便记祷卿。搭配车顶上的旅行架儒烈钦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道链惕奋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搁,主要体现在细节之处的不同倦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和路琅冷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谁奥额。   景逸X5后窗配备雨刮办刹惦,在恶劣的天气还是挺有用的缓扳胳。此外全系标配倒车雷达吠局,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嫡。银色后下档与前下档相互呼应慨,整体感更为强傲貉墟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素描漆,夜间行车的识别度非常高坑姥怕。" "  前言毯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁 ,如今的战火更是愈演愈烈赎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蚕鹤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场互沮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吼虹,看看在价格相近的车型之间氨,两车在配置上的差别究竟如何吧裸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说忻踞,作为一款全新换代车型摄救,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼冶埃客”全面完成了更新换代疤赔扁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说督,只能算是一次小改款车型浇,除了在配置方面进行了升级之外咖,外观造型竭按、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变煤。   在此次对比中戎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较婪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近顺霓精,均在21万以内瓷成违。同时又都属于各自双方较低配的车型惕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用率舞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纬触。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蠕幻嫂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哥玩讼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力犯闷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据醚赂怪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纬,现在还不是揭晓的时候烂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位八镣蔷:mm) 4865 4930 宽(单位阑圃:mm) 1820 1845 高(单位死:mm) 1475 1470 轴距(单位碎馅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型澳,因此其在外观方面没有发生明显变化瀑查啼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盟比辆。前大灯组配备了LED日间行车灯糙哄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近统贩呢。另外革长哦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垒位,贯穿全车的腰线非常突出砍蒋玫,车尾则变得更平虑。而与新帕萨特有所不同的是冒胖翻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刺里惰,而非在行李箱盖上姥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性藐磨,但是国产版车型与美版车型相比起来看祟俗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鹿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系新誊琴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泪矢光。另外瓶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侣,不过从C柱开始已与车身线条相融合括蒙,深度虽浅但是更加富有设计感拟酷东。   同样绕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化句琼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板非醛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐熬贾脑,并且颜色也不显得突兀哦寸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计答坛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坷膏祟。内饰配色非常清爽梆光氰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹稗缸咐,用以进一步提升触感骸叉究。   动力系统方面勘谜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI夸售径、1.8TSI斯臼刊、2.0TSI勉谋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祁菩,在保证动力输出足够的同时也相对省油道禄惰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绷木、2.4L和3.0L自然吸气发动机坡庐堤,在动力输出方面的提升并不太明显酥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合督彤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嫂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近废防,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瑰就,同时都采用了电动助力与电子驻车绷。轮胎规格方面缔,2013款迈腾采用的是215/55 R16席钱模,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磁匣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来百钳宫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抖光。事实上骸,自由光有足够的话题供大家热议险脓苦,例如特立独行的外观谭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揣梨腔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痰雷。日前想,我们得到消息拌,自由光将在12月底正式上市销售恋桓,所以当这次在广州车展见到它的时候享僵榷,感觉它跟我们更近了丧吧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti崩鲁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苛船嘲,它似人非人廊逼,行动极为敏捷脖钱,也惹出不少祸端惠凤,人们曾经持续对它进行追踪屯投,但一直未果纹蹲工,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慷猎:敏捷譬、神秘倒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了童薄毖。   很长一段时间里瞪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面无,并火热至今诫故。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合此虱竭,起到补充细分市场的角色揩醒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失睹宪挥,成了途观的小伙伴轻。   野帝的定位低于途观事腾,车身尺寸小于途观扇诉,同配置级别的车型价格也在途观之下啡纬,很明显醚膏,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客需拿壳。   ●外观伙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸睦灌对,舍弃了老款极为个性的风格闲,确实更符合大众审美的,不过平心而论它依旧相当个性驶镜琉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起入,它显然不属于年轻时尚那类的哨拇飘,车身线条硬朗顶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惹广。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侥宦磨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粉,喜欢的真是特喜欢封虎辣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了食。   ●内饰迪:沉稳局激、无趣暮福、无惊喜   坐在野帝车内售,从气味到设计都令人非常熟悉火得,依旧是斯柯达沉稳保守的风格视绕臼,在操作方面肥挠沉,由于没有太过复杂的配置梁,所以操作上手难度很低许。" "  在如今的国内汽车市场中涂莽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车台叹妈,紧凑级SUV是近两年的热门车型澳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型亥无,宝马X1在国产后城且,其售价区间为25.90-49.90万较菩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胳仇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点告,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烷,看看他们的表现如何桨。   外观篇   由上表可以看出夸塘艰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鼻,外观看起来会更加饱满一些台蛾。   对于宝马X1和奥迪Q3泉,都定位于紧凑级SUV答,又有相仿的定价区间稗肚查,无疑让这两款车成为了PK车型粗,经过仔细挑呀埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铣捆,整个前脸攻击性十足肯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多誊瞄棠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吠庞甜,并且配有自动清洗功能饶廖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煽窗敛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯困。   宝马X1由于采用50:50的车身比重穗,所以整个车身看起来十分修长逝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苗咎贺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剿檀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足朵伺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纺顽,看起来略显敦实枷巧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲邯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型默,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缅轨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陇顺、动感和实用等特点锻,所以在中国有着不少的“粉丝”姆。如今畦,第三代飞度已经在日本上市乓渤,而不久也会顺理成章地引入国产测修,全新车型是否能够保持老款车型的优点纺,并且更上层楼呢贡烤?今天点拖食,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘竟馑稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片评,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变户爬匆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陕卉兑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谈。当然捶距诺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口黑描抵,左右两侧都是封死的罚泡趴,目的是让新飞度更加的有型旅蒂道。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型慧乌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应合。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苛咐坦,日本人称其为“1BOX”馅,发动机舱十分短泄枚帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嘉斤:机械占用空间最小化菩,乘客空间最大化)跑脖,车身长度更多为乘客所使用累毋呈。但与上代车型不同的是酸趣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体敌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗步。   在车尾的设计中梅厘删,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坞赶鹊,此外邪驾洪,尾灯向上伸展侗虱,经后风挡两侧直到车顶暗统,这一风格显然来自于家族内部的CR-V此。在1.3L和1.5L车型方面吐,车顶处有一个小鸭尾造型逗蓬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上是,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恒粒。   新飞度好看吗楔送?也许这并不是一个好问题哺,因为审美本来就没有统一的答案使。不过可以看到的是们使,新飞度的外观更阳刚睛超挥,更加运动化解李,也更自信了啃,同时在内饰方面也走向了成熟福磋。做个比喻吧竿脊窍,第一代飞度好像是一位高中学生妹艰虏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挛么兢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颗钳郴,慢慢褪去了学生时代的青涩抡措龄,变得精力充沛郡、充满自信溉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前簇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钡瞄翔,它看起来依旧如此的适合年轻人白。没错炊桨娜,搭载着一车的新技术之后唇绞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奠飘履,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔼。于是当新车到来的时候吼,你一定和我一样对它充满了兴趣垄赐。这是最年轻的凯迪拉克羞茎、最小的凯迪拉克夯泪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竞? ● 外观造型峭邵:钻石切割风格依旧秀疥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遂颈、2013德国红点设计大奖舞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型款。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耽步翟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矩饰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欠,只是这回孙堪盯,ATS是完全原创的作品耪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灸位梯,轴距仅有2775mm题,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挡操权,而国内我们则把它当成中型车岁乐泊,和宝马3系标准轴距版拷朵、雷克萨斯IS成为同级别竞品泪估,并比它们都要更小一些饥。   前脸的造型相当干练稠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绵,而是被很好的控制在一个合理大小上雀涟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幻斯坡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峭肥。出于空气动力学考虑极,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上村岛,当车速高于60km/h时撵邻泥,前进气格栅会自动关闭纪汾妓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奸咯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沥翰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捣,并带有远近光灯智能切换功能失,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计首粗,快速亮起蔬珊,缓速熄灭的设定很显档次踞。再往下看案,闪电式日间行车灯潦金控、大灯清洗受推丁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片效谎涸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要度茎,亦或是造型需求袱檀受,感性的来说方疙,可以视其为向着传统美系性能车致敬坡。身处车内糙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惊拨搜。   ATS是一款后驱车废,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跋绿烂:50瓦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筏,贯穿车体的俯冲式腰线寿路瘫、短前悬箱挺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态我瓣该。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鼎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响噬拴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备播豌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畔。而在规格方面烂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乡既巫,前胎尺寸为225/40 R18痊辣侣,后胎尺寸则为255/35 R18饱行,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幌碎驶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壬椿踢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脸镶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沸吝德,至于设计师是否真有此意涛共,倒还真无从揣测缔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吝,实际上鳖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计价。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靡,由此带来了不错的视觉冲击感汐,给后车以足够的心理压力娩烽,至少眼前的这个家伙一定不好对付此。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型却,至于3.6L V6车型何时会引进菩,官方暂时还没有表态秸纹,而是否会有V系列性能车型的推出剃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篙材楔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蹲弗碳,虽然它是一款两厢车街匹币,但当时也没阻止消费者对它的热爱撑鲜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侩赔蝎,两厢车朗行也就顺势推出歧吻燃,可上海大众并不为此满意屁彻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型逼奥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型阜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜偏猛驹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凛青桐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性舜橡芯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巾慌,这款引擎具有全铝轻量化的设计昆,对于减重以及散热都有进一步提升蜂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叉崩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些犁,参数上的差别却没有这些技术来的明显勤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嵌策魄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惶浅奢,高尔夫在这里就比较有优势了静侵,采用了四连杆独立悬架菏念婪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5星够收,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汹剂舰,看看它的实力到底如何硼。 定位及对手分析画:瑞虎5定位高于瑞虎节,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5光很,定位要高于瑞虎车型汗噶摹,预售价在10~15万元左右诗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元里。定位的提升什雹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上膏沤氯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面臼。 【左上泰:瑞虎5;右上补蜜:哈弗H6;左下啸:全球鹰GX7;右下伤唉乓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惕防,目前市面上的哈弗H6胎不、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鞋雹嘿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低送吩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠滥暑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键雾凄狮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扦褐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱币瞥庇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何螺屠誊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来靡扭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验袄蠢。 三款车型具体型号及价格参见下表化瘸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毕,GLI是其中相对惹眼的一个赦沁呜,蜂窝状中网设计和GLI标识柿偿范,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来糯踏碧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奴弓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹦捌靶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外农桔,另外两款车型都采用卤素光源贤嫉另。 车尾部三车间的区别更谢玖砺邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼察遂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理焕纫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎煎距,侧重舒适性和耐用性晨。   内饰方面浪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狭。三款车无论是在方向盘奶、排挡杆底座还是座椅上需犬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章题:" "  奔驰S级在国内上市的时候篇侠,奔驰就打出了“汽车发明者纬潭收,再次发明汽车”怖,对于前半句捷,你应该可以了解遁螺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑劣阮。但是后半句是不是有些困惑呢哥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耿敢徘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼递驹巢,全球订单销量迅速上升逝胶贿,国内订车也需要很长时间闭究觅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了揉迁通。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绍擅位?除了进行试驾体验之外藐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比露圭,相信看完这篇文章之后巫电杰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变硷热。   之前孙冒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铝庇,如果你感兴趣可以点击图片阅读湘级。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞄础,属于入门级别车型擂衬,排量为3.0T本,售价区间为加斡撼:124.8-141.8万元之间鞋,只有两款车型可选昆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T欠呐卯,售价区间为179.1-204.8万元彼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了兢瞬瓦。   对于汽车厂家而言姓疟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钩朔,无论是从设计断、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现偷嚷善。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比庇,并不是要面面俱到的去介绍码径,如果这样的话如,几大篇也不会介绍全黎贩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞳火漂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比降,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侩儒。   对于外观腔,依旧是那句话波韶:仁者见仁己滥曹,智者见智顺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汐萎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气劳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅葱兰、冷峻的态度帮畅点。如果非要比拼的话拢多镶,那么最能体现科技的还是大灯的设计还。如果没有奔驰的奋起直追涂铂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谅哩,但现在我想应该不会了辰褂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼外。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向两藤速,所以从侧面看起来就更明显了绢且,奔驰依旧是将优雅做到极致豢表,而奥迪A8L的车身线条并不明显喉改秽,前后比例也是十分协调蹈,整体表现的是一种中性美俊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果栋浩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敛,最能体现出美好一面的就是细节的处理抖吃。比如芬殴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式旦么录,只有在R挡的时候才会开启钞档,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果篓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娜,当然这也没有异议碑僧,但是和奔驰S级对比之后标徘,就能体现细节上的不足了吞疟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伸喊孩。   本文导航篓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蟹床、G身伙、QX箔、FX荷、EX囊疙吝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛担,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现广莱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瘁夏,趁着2013年的尾巴挺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe壕狠岗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吻龟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑效熟艰,提高车型动力茬,一方面也使车身稳定性得以提高呜。2850mm的轴距虽然没有变化崇逻妙,但是空间分配上林,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帽堡邵。   前脸整体看上去十分圆润饱满缸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奴垛交,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点和,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脖,L型大灯像两双飞翔的翅膀嗽,随着车子的启动赏肯并,展翅上扬适。不过这款车的前脸上瑰,我们并没有发现雾灯的身影耪彩。   与前脸一样卷琼毙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妮崔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多策姜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉许嘶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力签搁石。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来皋络,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侧辑,博得了不少的关注精坎脾。大家这么关注它肯定是有理由的赌踏蔽,名图定位于索纳塔8代之下穗恕、朗动之上疲墟匈,依靠丰富的配置吻枫、合理的空间和稳重的外观内饰醒劫,实实在在地填补了中间的空缺迟。据了解尼,名图上市后将会有8个车型席晾鹃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乳亮难?曝光北京现代名图详细配置)妨架匠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型成竣,1.8L自动DLX毯讳扔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讼东。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幸僳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近含速通,启辰R50X为8.28万屡泉堵,MG3 Xross的售价为8.47万元酣趟。按照车型划分来说日寞把,启辰R50X属于紧凑型跨界车录庙白,MG3 Xross属于小型跨界车冻陕杉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捕。但在外观方面恳,MG3 Xross比启辰更都市钨、更适合年轻消费者端搬琶。   启辰R50X   外观方面泻稳刮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板限蔷珊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架函。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痹疗。由于增加外观套件鞘荡效,尺寸自然会比R50有所增加蟹慈耐,不过也仅限于外观上笑派犯,轴距依旧为R50的2600mm荷,同级车型中算是比较出色的数据跑赋却。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版家公,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沫匿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上速,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素串。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素何考都。   侧面变化不大擒赣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同尘劝。典型的跨界车必备配置行李架敢箔担,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狮,有了它的陪伴鞍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想八。看似设计复杂的尾灯扛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁匹滑,也正是它的出现坛海,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升笛戏殴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飞肛疾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沟奸,虽然MG3 Xross的售价更高椭实惕,但在配置上却没有太大优势抬古。启辰R50X中装备的倒车雷达徐驼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现琼菲抬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酥,同时对关注度和销量也有较大的影响腥盖瓦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一途,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好禾仓。另外翰顿本,天窗也是大家乐意看到的配置卷匹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盲淬算。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晤埠。三点式倒车雷达察莫美,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用细本,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俯,也让尾部的整体感表现更佳牵。   本文导航抛市:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车螺?”每个人都会在心里问这个问题屎矢挺。它是个新来的家伙绿搅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔魏漓失。“这不就是3系的Coupe版本吗甲贤卿?”有人一语中的垢吉孔。故事讲到这里似乎就可以结束了囊,但事情真的这么简单吗飘铣?当然不怂。在真正去驾驶一辆宝马之前纳身课,我们无法给它下定论溶窝特。于是问题变成了胳叔:“4系是一辆什么样的车时?”   几个小时前(11月12日晚)持,4系刚刚在国内上市悔几,售价59.6-73万元刚频。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弄,但不管你是不是4系的潜在买家台翰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情很卉蚂。因此晾饺似,我们为什么不暂且抛开一切杂念花饲式,而单单去欣赏这辆车呢沏?   ●外观粳:若要欣赏团庐喝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line即,中国官方名称435i 豪华设计套装嘉寥。仅从外观来看蓝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力节伴乌。原因很简单尽仆,它的确太像3系了碱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脾母稀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卤,4系如此像3系(F30)袍级,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尖。大家难免会因此而看轻它斧鄙幢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惰恕衅。再瞧瞧6系灰瘦,虽然与5系和7系的关系不一般磁,但它显然幸运得多揽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宠丢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抒甸,即便这辆车没有装备M套件让,少许运动的气息也能从这包围中显露出来黑溯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娜,从这个角度看瘁某巩,再也没有人会说这是一台3系了迟秋娶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe倡铅炕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怕,易成为人们眼球的聚焦点巳潘嫌,有些喧宾夺主的意思癌微。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坦。不过轮胎的配备让人不免有些失望倾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7公岭,对于435i这种动力配置来说居,225mm的轮胎确实有些太窄了徊容溺。   从车头到车尾捆,你的心情会越来越好迷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琳玫本。细看尾灯造型驹蛇错,它更扁更犀利佬苔,与3系有了细微的差别逞,配合流畅的线条等室僳,再没有旁枝末节峨储庙,给人赏心悦目的视觉享受链迫。   ●内饰持窜慕:领导陡排,我可以直接贴3系的文章链接进来吗森抖鲸? ? ?   4系的内饰应了那句老话构镐含:“以不变应万变”诚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”错。为什么这么说胚乡卸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了底。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肠伸疵,如果真的会有人选择这款设计套装棱逼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了群。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人厦焙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷琴喜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卿精酮,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹲巾,或从未关注过的豪华品牌墟。在它们身上答读,有你难以发现的豪华品质挂密木,也有能够让你折服的豪华配置龄顽,总之垦胚,在选车的过程中谅,尽量不要做的太绝烽蛙口,因为买车不是跟着别人的感觉走禾,选到自己合适的才最重要萄害。   《抉择》   选车是一项既磨练意志塘,又考验耐性的工作卑窍毋。往往在某一个时段有一丝懈祷廴簧浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驮。网上车市最新推出的《抉择》栏目酸嗣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题任努,做出全面的分析与指导赋,以同级同价兼、同价不同级等角度出发临,全方位给您最全面的购车支持阀。   X是一个颇具神秘感的字母喊乖,我们经嘲腋菥剑可以在电影中看到这个字母的出现腐涡可,往往能与这个字母挂钩的人物慑楷,若不是什么超级英雄祭,就一定是罪大恶极的反面人物蜡无。在汽车界同样有着这样一个级别的车型称略窜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂馅。由于种种原因俏灯窟,这些汽车界的X-man无法全部到潮匠⑼ァ,而今天出场的这三位涤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伪豆集。   两款日系一款美系才埠,这样的搭配或许有些欺负人小,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人龚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丁从峭。作为ABB之外的豪华品牌涟店,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稻承伍,都在顶着巨大的压力在中国生存者阔屁。当然瞥猫弥,它们之间的生存状态可能有些并不相同揪穗,这与进入中国市场的时间叮铃、推广力度曙亩渡、价格等多方面因素都有这直接原因锣按。SRX巫协女、RDX和RX抒尚哄,既是同时拥有X标签的SUV车型视,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汰思徽,这样的巧合其实并不常见履快稼,但名字的相近却并不能代表实力和销量谦四。   日系车的细腻是广为流传的优良品质檀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹徊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代册讥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏承拾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后皋票,将其取代的是刚中有柔炬喂龋,粗犷与细腻的结合体纺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恕。   本文导航哨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蛋,很多汽车厂商都为国人做出改变链师吮,纷纷推出加长版轿车挎刹劝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报品晒烦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵但肃。新车在天籁的基础上加长了135mm材,但它真的只有加长这么简单吗冗草郡?显然不是诺活,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蕉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型写扛,新车定位要高于普通天籁坦懂、迈腾雅阁等车型券死拜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桓,与之前换汤不换药的公爵版相比坷钦,全新车型有着非常大的改变糖阶踞,它注重车内空间茶讼,更注重后排的豪华感受孺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型编剧缆,主要竞争对手为丰田皇冠镰弯、马自达929等车型蹈。公爵自1960年以来共推出过10代车型点年诫。之后公爵被日产FUGA所取代卑佳滥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出取沽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表架秸鞍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炉可,新公爵版的车身长度完全领先于对手辑,并且在轴距方面侯芜呜,全新公爵版也击败了其他金正对手达疮。在车身尺寸方面套昂俏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度轻内,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胁面。   新车的前保险杠经过了重新设计届,前进气格栅内部增加了镀铬装饰艘薄蓬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卯孩腿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰繁恒疤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上警额熬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茬。但全新外观并没有显得笨拙信嗣,相反侧面线条看上去更显硬朗充芳,同时还提升了豪华感搔超画。17寸轮毂采用了全新造型钱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盘控南。   同时新车的尾部也经过重新设计誊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仍竣,让人心里觉得踏实袍侈错。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鞍,这也是日系豪华车惯用的设计手法翰什庐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动犁碧圃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吉。   本文导航勉苗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可漆仑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呕蘑逆。不久前嫌,哈弗H6推出升级版靛,现代ix35也完成了小改款冀伦,今天我们就将这两台车拿出来比一比揽,看看在汽车领域内南缅,中韩的差距是像国足那样不争气舌汝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力片独。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鲍具,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泻,而且发动机的选择也更多戮道受,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鹤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吞。售价方面两车差别较大涡,这一点也一直是自主品牌的优势所在惠芬恒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挤桶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撮撑。   外观狙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大羡脑,比较明显的是在车头借寺唯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戈袜奈,另外在车头下部进气格栅媚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嫩鼻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大能辈,不过因为仅有三款1.5T车型淌,因此他并不是今天的主角交灰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型空良供:第八代索纳塔)寸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骋放来:全新胜达)郴仆,两者在ix35身上很好的结合在了一起幻帆,看起来既有轿车的美感登诡盾,又不失SUV硬朗的气质奴匹。 外观配置对比防靶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大械惭皋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元薯电,优惠后的成交价在15.84万元左右斯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近上,因此我们拿出这两台车作对比贿茧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富摩响储,除了天窗膜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能响湾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颁番雌。   车身颜色侵继:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35俯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多款摊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茅欣,多了一个闪铜颜色的选择缉点。哈弗H6颜色也足够丰富叔垫坷,平日最常见的白宫、黑份敬、灰肠睹、银都具备獭酷袒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嫩拢,基本足够满足消费者对颜色的需求戏典。   外观小结染搓完:   外观方面我认为两辆车都很耐看性袄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言活番,因此更显时尚糖旅呜、硬朗烯突。哈弗H6外观也很不错部材薯,可以给人非常沉稳踏实的安全感家巷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版溅矩,外观就更不输给现代ix35了唾道踌。更喜欢哪一款见仁见智畏嗣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比峨。   >>>慎防购车陷阱闯酶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV很?当然是因为它空间够大屏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因徒栓人。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢彻?或者说什么样的MPV算好纲?多大算大迷坟?今天图,我就从一个汽车网站编辑的角度嚼辽,跟大家分享一下我的标准和看法蔼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现魔衬。   在我看来巧,对于一款7座MPV来说挺。大家应该首先关注它的乘坐空间屡,特别是第三排乘客的乘坐空间胸枯。因为以我的经验祭础,7座车型中停霸吼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秆篱。要不就是顶腿封董,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受羞末窟。所以在选车时虫,这一点大家要尤为注意虱块际,否则第三排用不上顽掀,倒不如少花钱买辆5座车俗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狠拼耽。   第二个关注点是后备厢素炼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炬呛。很多7座车型在展开第三排座椅时袍穿咳,后备厢连放个包都费劲了刻投谐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候底湍,有可能一点行李都没有吗售踢岁?所以这一点戏藏,大家在选车的时候也要注意虽退描。   第三点是便利性扁口哥,这个除了日常的储物空间外逗筹揩,还包括第二排上下车的便利性楞难、进入第三排的方便程度等卉巷洪。对于7座MPV车主来说靛触脆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绦。一般来说前排往往是孩子爸妈巷仆潮,而后两排则是父母和孩子梯花,可以说是老的老缮、小的械稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蜕苟戒。   开头长了点茅核变,主要是跟大家分享一些经验茂凯讣,下面我们进入夏朗评测蹲每,看看它的表现如何团。按照刚才说的估坍散,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凤鄙危。至于外观穗颅、内饰磺纷、动力等判申剔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刨染,我们稍后再谈峨馅。   ●乘坐空间笨簿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的固疟,一辆7座MPV佰缕,前两排的空间肯定是没问题的识相倘。比如我身高175cm女吝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕喀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm内,靠背的角度也可以调整30°左右杜。前者很重要长,可滑动的范围越大轻,和第三排相互迁就的能力也就越强靛爬崩。   从上面的体验来看闹翠,至少从腿部空间方面来讲郝枫匹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烹,而且进入第三排也并不是很困难缚檬番。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乳懈狭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm配,几乎领先于所有的同级别对手梅棺剩,所以相应的吐咸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的替日。另外有一点大家很容易忽视的是莆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局统介肥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垛豁甸,而较窄的第三排(受后轮萄疤使、后悬架影响)则只乘坐两人剁歧。   与夏朗相比嵌撬桓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擞鲍乳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荡惫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碎,满载时第三排的舒适性可以想象晦韭,一定好不到哪去物粪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惠爽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拓仁,而且五个座椅都是三点式安全带恍怕,都配有头枕妨幸,这也是其他车型都不能比拟的一点甫米。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅码,比如长辈腿脚不方便进第三排嘶,那你大可以将儿童座椅装到第三排看佩令,这个很多对手真没有捷亥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逢,到2013年11月新车上市合,短短4年里坚鞍,观致汽车为世界带来了太多惊喜拇醒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垄鳞拉。新车迟迟不上市疤淀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拦贬。是骡子是马池贤墩,终究得拉出来溜溜趣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品社备,到底有没有想象中的那么优秀肚蔚?趁着这次的试驾活动败韩晌,必须让各位清楚的了解真相回狄牌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刀教?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢遁?这是个很敏感的话题千排,却在任何一个场合都不得不提鼓饺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比琶你皆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淖庞淑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卡胚计,而非决策权渗透苦块,这个是一个需要十分明确的概念赴稍怖。   综合来说孔凯,您只需要知道戚:它是一家合资公司婚,也是一个中国品牌揣蛋,但是它的发展不受制于任何人浩链, 并拥有独立的脆撂吞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牵雀,制造的也是全新的酵、面向国际化市场的高品质原创产品蔡何。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妙敦冷,副董事长Volker Steinwascher石清仁孤飘断、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扒,前者曾是大众集团高管缮踌,后两者则是举世闻名的顶级设计师宛。所以在观致3的外观造型上腑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知勃好赡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下派跺导,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路功弊碧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孰竣,车身尺寸竣沟衰、腰线的丰富程度等驮釜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球链雌。如果一定要说有什么特点的话磷感,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙袄苇擎。   不过冒,若是细细揣摩这款新车炮车,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异攘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性物,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俺。而由法雷奥代工的前大灯蕾蓟疆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范分陋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惟,如果您愿意再多支付一些费用戎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蕾锑霉、大灯自适应开启及清洗等配置淬疥输。   除了前大灯内的LED转向灯之外秘此,后视镜上同样布置了LED转向灯藐,只是LED二极管贴片的间距有些过大靶掸,点亮之后似乎缺少那么点感觉达石,而厂家的工程师也很认同我们的看法午嵌,表示会很快对这种设计进行改进泌。而后视镜的特点是宽度很大练,可视面积优秀性挠寄,并带有电加热功能筷觅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称窝锨鹃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑良鲜敲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屁,无论是大灯揪殊、尾灯组布局堤甸,还是倒车雷达的探头布置等等裙燃。而很多时候题僳端,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秀炼晨,设计师的固执被得到了采纳寺魂。   有一个很好的例子来阐述这种情况朝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冠屯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的双巴。用厂家工作人员的话来说颓贺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生低,必须成双达儡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凭鹿:LED光源+导光条午踩位、双倒车灯燎丸、双后雾灯凛怪,灯组的供应商仍为法雷奥忱涕。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体即,但不得不承认的是矩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牟。双边双出式排气管技驹书、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芹闲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式偏那芦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上藤措,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属薄另安。轮胎方面观致3也是十分的给力署,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品彩驾狄,因此马牌就成为了唯一的选择速苦,对于消费者而言自然是件好事害先伟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蜗茧撮,这款产品显然更注重驾驶舒适性莱鲍迟,但规格上似乎不那么亲民且,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5递嚏投,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刷趣脾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了问莆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嚷承究,虽然市面上可选择的车型非常多抖布,但是想要在其中选择出一款空间够大券年,配置也不能太差的车型轮,着实有一番困难柔徐冠。近期我正在为选车而烦恼汤饥讼,裸车预算在10万元上下葱肖晤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慰讣欧,所以对空间的需求比较大醚匪理,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上返仕,今天檄拱,我们就在这两者之间共,来一场空间的较量鹊穿哆。   飞度共有5款车型旅磐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间篙,骊威共有8款车型瀑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间榷。此次对比文章中亮面,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比备痛秀,两者指导价分别为10.42万和10.58万翔,并且在上海都有一定幅度的优惠跺,实际售价两车差异不大哪慌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观傲加磷:飞度时尚运动遣,骊威中规中矩窃。   在外观造型上量侮柔,飞度外观饱满内,硕大的前大灯霓蛇项、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚菏洪窗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炬骏灭,不过现款的外形并不显落伍晴纯吩。骊威的前脸进行了重新设计结乖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鼎,不过整体造型依然中规中矩哺胚攀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面博恼,飞度长宽高三维尺寸分别为须桶缝:3900×1695×1525mm膝末瓢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm创莎,轴距为2600mm仟,从数据上看湾憾曹,骊威具有绝对的优势显粱郸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绩,请继续看下文坞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驼卵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辣惦停。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎容轨烯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侩炒肃。另外假喷懂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异偷歉,飞度为前后盘式邦诞食,而骊威为前盘后鼓烽修。   骊威的尾部设计比飞度更显方正朵娇厂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用让软吵,对提高倒车的安全性也会有所帮助抵妈炭。相比之下鸥,同价位的飞度没有此配置氰敦但,有些遗憾努绥。两车都配备有医硬着悖控钥匙弗,飞度将伊匪枘控按钮集成在两把钥匙上怠,而骊威的页榉妫控器与钥匙相互独立亭陋,而且仅提供一个夜寰济埽控器粳敦,不过两车都装备发动机电子防盗系统铣额。" "  现在出现了一个有意思的局面蜗农老,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杏井,而且还有像大众汽车那样案,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卡,在大众汽车之后漓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甸跺痰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堕息,同样起了一个人尽皆知的响亮名号甭。下面我们就来一起看一看这款车奇阜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坦韧跋?不得不说防郝拧,从外观上来讲贺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了靛糕,购买它的人们毯勾女,更多是在预算有限的情况下追求实用性为,谈不上什么审美喜好惋瓶。而全新爱丽舍的外观设计猾,明显向前跨越了一大步才。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人徐娘杆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人水帛警。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秃磁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哩祥楷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颁刨。这很符合中国老百姓的用车需求廓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芥泉量,注重舒适性染鸵,但行车噪音比较大世唱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启首品陀,除此之外狡虐稀,车外再没有开启的地方狭垮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讹镁。除此之外擦熄斧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头多轻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见丸刮级,属于全新爱丽舍的卖点所在醋搐。   本文导航傲喝:" "  一直以来兄特,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型憋呛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脊享本。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剃形,但始终让人觉得有些激情不足死弄房,与犀利的外观不太相符导蜜。日前亮久,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伟颇碳,传动升级为6前速自动变速箱帝芹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统驴,提升了该车型的整体素质殊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔡,在外观内饰方面变化并不是特别大软。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蛇沪,新款MG5 1.5T也不例外临喉。如果说红线彰显了运动气质镜洼竣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泰掏墟。   新款车的侧面造型与之前没有变化邯殊洞,作为强调运动的1.5T车型康,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果欠句材。车尾的变化也不多体霓渺,远观基本上发现不了变化所在播教鲜。   本文导航腔圈彩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辑,而在中国市称虏富选,两者的竞争更是激烈疙览,A4L一直在销量上处于领先地位诞认如,但宝马必然不会轻易言败隘钢,所以我们看到了宝马316i的上市娶搏,其价格下探到30万以内蔡伪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宏厂,豪华品牌平窝、售价30万内郡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挽哎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喘抖陕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蹈赎,还有手动与自动可丫臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据副迸类,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的塘肯嫩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抚祁碧,并且我们看到官方定价方面席,316i进取型甚至还要便宜8000元奋,不管你是不是“壕”苔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痉沫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惫节哺,在大部分城市簿幻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姜成,所以过多的点评话语我就不多说了窍项伐,谁更好看都是自在人心的事熟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心荣,但是小编还是要尽到自己的职责抨,必要的展示必须得有拨仟徒,下面就看看两车的车头正面大图对比涉兔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯篇斯舌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯废安菏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厦楔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了男恭徐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型融,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凉免醚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果樊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位美。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坤挠卸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奠骂蔽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)点岭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扳节,不过这都是个人审美的问题了旱亩,整体两车的外观设计还是在一个水准上茅。   轮毂上粳磷,两款车作为车系入门版车型桨,都使用了16寸轮毂缉困板,尺寸相比各自中高配车型是小了些察搔曙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎甩沉横,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卡京潜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎究停那,并且在胎面宽度上比316i更优瘫详钩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顺,用一款中级车以较高的姿态切入市程评荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头覆,按部就班的推出了中级车GA5咎撤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茫蚂,而随着国内SUV市场的井喷耪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掠磐。   好的产品才能抓住消费者肚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沙。在今天试驾的这款GS5身上坪拾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监醛前斜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碗吩稿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢洛瞥缅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岁寞女,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剂啡,看上去却十分洋气夸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732操佃挛、1854苍忍叮、1680毫米檄衬呸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间顶匹,这也是国人喜闻乐见的拍巫。   车头的设计略显凶悍玩峭堕,设计师称设计思路来源于雪豹桨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浆络涩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人阿。前大灯采用了透镜式的设计缓社,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯死晒蹋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晶,这个考虑绝对够实在溉任帛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强避猛溉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凭塑芬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顾极唱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视徒换。   在轮胎方面饺旅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诡委,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辑。轮毂的造型十分普通精呐,只能说看上去很顺眼比较实用吧彻。   尾部有一个明显的掀背设计池抨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉密栏巴。尾灯采用了主流的LDE设计波沤瞄,搭配大尺寸的高位刹车灯巷挽袒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色团,辨识度也更高凛矢覆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车眉牢?是豪华奢侈的奔驰S级耽,还是“上天入地”的路虎揽胜衬砂瘟,亦或是驰骋四海的保时捷911搭鸽?对这一价位的车型来说丝阜顾,什么才是决定性的购买因素杭燃歪?是配置还是性能面梁?车型对这一价位来说到底有多重要薄澳?要回答这些问题当然还需要专业的解答赫蹦咎。今天岗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戊幕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孟盎拭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜笑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车标七徒。非土豪们惰狠痊,退散~   由于有200万元这个限制冈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L耙篙嘉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讽呈,但市场有20万左右的加价事富,且并无现车位死杰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卿戈,这款车终于摆脱加价筐耻县,进入平价销售阶段哦,当然能否买到现车就看各位的运气了脯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鲤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的固膳尘,但跑车的身份无疑是最拉风的奉蒋仙。   尺寸上实在没什么可比性俄艇柒,加长S级无疑是其中最占长度优势的叭堤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阑东,跟标轴S级还真有一拼梳,巨大的高度也傲视群雄处赶杰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势皋抡。最后我想说的是裙唾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了地胁廖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到轿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撩师伍,公平起见还得排除车重因素喇席。别看S级一副身宽体胖的感觉兢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下任,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者结上。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心镣篮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谩,别吓坏了后座的VIP侗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人亥楞罚,但也确实相当可观了喇,不过由于这款引擎还是有一定年头的得添,其276kW的最大功率是三款车里最低的莽茹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鄙莲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方箍嫉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惭略对。不过写到这儿我很想问一句叔帕膝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史保携廓,就能成就今天的丰功伟业连,是这样吗裸?就算这不是一个伪命题链唾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件禽。那么涂挛扳,历史能代表什么敌丰?之前男俯,我肤浅地认为讹劲铺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冠柑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膊课台,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喘享,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的韶。 ●何为中国专属刺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型糠我吹:S400L两款醛挨、S400L混合动力一款朗、S500L一款搂共休。相比世界范围内的S级曙,这些车型有三大特点撩:全部为长轴距版觅、全部为汽油车羌徽、S400L两款车型为中国专属疾鹅寿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长端阿搓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辟虾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意熊擦浮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娠稿刻。因此爬涝史,中国专属的S400L与它们相比桨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机霉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关督湘。我们已领略过S500L的魅力省,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版每唉。   ●外型瞄:更长毛、更宽磁渴、更高嗡线,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蓟,尺寸上槽骂俊,它比上一代车型更大式桅埠,轴距则保持不变渡。从数据上看蜕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪拱汀,但落实到实际的视觉效果拴坏酷,我想没有人觉察出几十毫米的区别邪。相反腻稼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唱矢撂、霸气很多寇孤币。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讳鹤碌,根据车辆配置的不同麓,全车使用的LED数量有所不同骚壁。我们不知道具体车型的LED数量辞溉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的糙道,它足够惊人请韭侣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凛穗宿、中国市潮瓤浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场顿。对于中国人来说氏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发率凹勃,中国人将有更多合适的车型可以选择蚀。同时嘿,市场竞争日趋激烈沏嚏撵,汽车售价降低灭不堑、经销商服务更好糕。   作为目前全系的入门级车型凳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受第厂芳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惭瞎。对于S级来说鲤雷,无钥匙进入功能十分重要惜,没有它内就,许多车主会无法接受呢去绥。   如许多人看到的一样纶湃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子店逝相。在奔驰车上腻卿,总有许多你也许永远也发现不了的配置舌,它们中许多都与安全相关娠壤。比如S级全系标配的自适应制动灯檀锻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度死,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蔼步。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故圃跋径。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痴叛,什么是MPV车型队迪逞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凄芜毫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念喉桂矮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衫菩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卸捎椒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帕绘。是MPV筏煽癌?是轿车栋?还是旅行车绅舰梦?这看起来确实是个很有难度的课题托剃堆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题淡偶考。   当然这次大家不用只听我的一面之词勉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论息艇,而且他们一个是马自达5车主睬促,另一个是沃尔沃V60的准车主挝娠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饺巫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肖委线。   首先登场的是胡正暘皆涤,大家一定不陌生需凌豢,他是我们汽车之家评测团队的成员宦俯岸,今年27岁稠琴,算是个文艺小青年计,热爱生活琳拌唐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吠,刚刚新婚不久搭,正是对未来充满希望与热情的时候境香魂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狭牌挽,如果家中添丁的话窍奉丘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标糜。   杰德测试车刚刚来到编辑部放,胡正暘就迫不及待的去体验了冉酬撵,据他所说矩食顷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了朵,属于一见钟情茧谱。另外从外形线条以及车身尺寸来看居撬,杰德都和V60差不多睦其分,是辆旅行版轿车的样子劣猫。   当然外形只是一方面赂坚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呕肩,特别是第三排座椅挫吻。实际体验了一下盒嫌信,将第二排座椅滑动到最前面的位置础拜策,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量互奶禄,头部也有四指空间鳖路。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吞驰嗽,之前的文章中我们也有过介绍氯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法幻戊位。   更多精彩视频缄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下触按魏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间江荣蔚,表现基本上与V60相当呕瓦跑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仁,在放倒第三排座椅的情况下讳唉,用同样的一些物品存放来对比卞徐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些岗揪,而如果使用上第三排座椅煽尝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骚。   胡正暘对于杰德的看法衡:   首先杰德样子很好看高,够时尚貉缝统,年轻人都会喜欢钠绰。另外防柏实,它虽然看起来和V60旅行车差不多大什窟酷,但是内部空间利用率更高潘,实际空间体验也让人很满意吼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杀挡,这点非常不错忱杯安,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赐。   不过它有个问题狠漏乌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帆,只适合短途出行涸亨砰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乔磕澄,如果需要经常外出长途旅行的话计北瓢,5座版车型更合适奢母。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV案桔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恐。近期肛米,2014款雷克萨斯GX400推出市城骸,作为小改款车型滤显墩,此次推出的新车在外观方面做了改动问咆,同时在配置上也有一定程度的提升武,动力则保持不变挨品硕,售价方面与老款车型保持一致抛,提升了新车的整体竞争能力九。下面跟随我们一起来详细解读这款车型彩钾陛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扇、308妈堡轿、408习府,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赐舒唉,现在又来个301家晚,不要说是消费者荤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毖皮。这就是紧凑型车市衬铱獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域晶。东风标致301矛头直指桑塔纳傻嚼感、捷达和昕锐释矩,我闻到了火药味巨肖粮。   11月19日上市惫唱韦,预计售价9-11万陡攘雇,与雪铁龙爱丽舍同平台狡簧,只有1.6L一个排量墟,变速箱有5速手动和4速自动可选瞎唇龄。以上这些是东风标致301的一些基本资料邵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望权痘棚,因此从很早开始便陆续放出各种消息啪鬼惨,以增加关注度煌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辉拜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纷胚笺,为全系顶配心授荚。咱们从标致301的身世说起年耪板,先把头绪给理清了镀童。   ● 东风标致301是辆什么车斥尘?   听到301这个名字病粗仑,大家都能知道燎,这是标致的“3系列”乒,但307墩俗、308听过蛊那,301却是第一次听说香翁开。其实301的身份一点儿也不神秘苯,大家都记得富康吧畏扳?富康是雪铁龙ZX溅兜,后来在中国改款改名飞,叫爱丽舍扩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”遣,这是它的第二代产品疙水,而301乱鞍刑,就是标致版本的全新爱丽舍坎,它们全都是一家人陪金。   对于大陆市场来说芒亮,标致301是张新面孔隘浇闹,其实早在去年底它便已在土耳其上市福,之后陆续在阿尔及利亚瘟拓、俄罗斯等许多国家上市辅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赖忿,同时灰拨副,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吭混。它将被销售至世界各地秃绅,成为一款全球化的车型蔑涤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多让酷喘,标致301的外观乍看上去没有什么特点肚隋厢。你可以猜到这款车的定位了痢,30岁上下确剩惩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玫旗。   其实301长得有那么一点像508膛,这是很正常的钳栏,毕竟出自一家门坤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通派弗。要让更多人接受蔫,太个性肯定是不行的坡汲,所以这个设计思路挺好夸复春,也应该挺对中国人的胃口暖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辈畔坝、捷达鸽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm类夺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些河。不过它的备胎又回归了185mm尝歪,而且缮熟,可能是出于成本控制等原因拒沧,备胎使用了不同品牌的轮胎苦呈。   我个人不太喜欢标致301的尾部京,总感觉哪里别扭孰,也许将来出个两厢版会更好看蜂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碍崔盘,而且中高配车型都有仑糜尸,比对手厚道力核。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足馈哼惟,温度适中扁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蒲促昧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驳,他们不仅发明了西餐餐具际:叉子巫,还孕育了诸多跑车品牌毖臂,比如赶:玛莎拉蒂舒撂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车列吵氰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)畏。   ●外观侠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蓖佃舍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级衬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色头传,它们都是标准的行政级豪华车秦季按,有着一副不苟言笑的严肃表情催,外观线条规整腿陋,那种气场让人敬畏蓝讲碾。   而玛莎拉蒂总裁则不然缆膝具,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别石,但气质却截然相反凸困掀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计葱,标志性的大嘴咄咄逼人兰巾,意大利人对于设计确实有自己的卓见拖醒。   如果将总裁与同级别对手放在一起橇,它无疑是最夸张板推送、最具美感的磊缚。这的确也与细分定位有关系憋疮蔑,奥迪A8匣票、宝马7系这些德系豪华车都以低调恍趣厂、沉稳为不变的设计主线涣,更多的在表达权利丰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蚕遁。而意大利人则不然础集,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乐,即便是这样一款行政豪华轿车沙,依旧坚持了张扬的风格氏。   这是我第一次见到新总裁的实车提,它确实比老款要漂亮既华,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卞,而新款前脸带来的侵略性更具气质玖。   车尾相比车头略显内敛恼柑熬,双边四出的排气管成为了最大亮点么。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梆,聊及为何选择总裁时祷醇械,他满脸诚意的跟我说修:“好看!跟找女人一样孰娟酬,好看匈功。”“呵呵寸撕,好吧推差鞘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墙供,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳罚香,卡钳由Brembo提供杆,颜色理论上是可以进行选装的袱。轮胎为倍耐力P ZERO系列旦赌豌,前轮尺寸为245/40 R20凛迷,后轮尺寸为285/35 R20渡慌还。   ●内饰叔:运动豪华是主格调   置身车内巳箔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅韧温,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摄赣搐,显得有些过于保守了卿古降,不过各项做工相比老款车型有一定的提升解,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粳。   方向盘直径略大船娟沫,背面配有尺寸硕大的金属拨片屁,手感很棒起阿屡。导航系统为Garmin氓,7英寸液晶屏尺寸不算大褂侧嘎,中规中矩乳赂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捻抠,已经很少遇到长相令人深刻腔呜,而且相当满意的车了漠别。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坷,价格低壳疏促,与同级别车型竞争性价比十分突出媚翅芬。但在长相一直不怎么给力练。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线平,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嘲何凶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盆鹤房,不走伪高端路线的致尚XT琶,其动感的造型非常独特吃堪寇。在我看来镭未,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确遁汗刀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出邯,购车群体越发的年轻化输。   说他年轻存杆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来联集。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洁,这只是时尚的一部分认舶。   前包围的造型充满了视觉张力懈哭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辞,显得非常动感酵旦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酞被凡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致佳磐烈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抽报康,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO俩门,这也是在向合资品牌看齐岗舒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粕筏绦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陈焦。而在车身尺寸上疤戒奠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米软琳,与他同级别的对手相比有着明显的优势处挺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是桥牟琼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎救码,多幅轮毂造型则走的是时尚路线尚纷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瘟肌尘,上窄下宽的造型十分饱满董使咆,而且显得更加稳重烫蹦。尾灯的造型修长晤毛,且正好与车头灯遥相呼应俊闻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兜,动感侮、年轻编驮骄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杜焊胖,虽然仅有三款车型配备此装置澜下,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谁翅,想必也是极为厚道的奈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好迁,我是汽车之家刘涛棉掏湘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匙姥澈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道莎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肥酞蹦。时隔一年后的2009年仆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主葡,选择它的原因靡汇,用三个关键因素涵盖弊想:“外观内饰漂亮陶悍介、静音好公、配置高”陌侠董。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威簧激希,作为老款车的车主冈,带着期许磨拈箩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙频凸似,有了下面的车评酷寐澜。   注释航:为了方便大家阅读鼻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型掸,描述为“新君威”釜司绒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纶啸,以下各个环节的评价用满分十分制疾会,做点评遍。   评分标准勘车:   及格廖虫幢:6分   表现尚可藕操略:7分   表现优秀模垫:8-9分   表现完美猩:10分   外观餐鳞:先天胚子好蔼,改改更“时髦”   改进评分敌抱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时彪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计叼轰捐,应用到了现实量产的车型中恕。在当时抵愧,245mm的胎宽妥穗姜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上据,毫无疑问是走在了对手的前面蓄矫。这种先入为主烂达,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅败苦星,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搁阔烷,说君威有一副“好相貌”孪,我想没人会投反对票姆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钞蹋,18寸的大轮圈不仅保留锑,而且换成了密辐条设计病歌垢,前格栅的修饰赴袍龄,在视觉上显得更为立体扯肃澎,但就我个人而言更喜欢老款逻皋偏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桥慑。俗话说“7分先天筒,3分后天”磋创狼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秒编匪,应对国人对“时髦灯具”的要求棺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈善,坦率讲绍乘,不是我喜欢的风格居戈,如果换成一辆科迈罗靛忿旁,我想我会投赞成票膝贰唐。后尾灯卜谓搏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管们,视觉效果不错便,灯源亮度不刺眼箱笺,亮起时不会让后车问候“家人”刑菊赐。   内装丰:对不足进行了优化夏冒,细节仍留有遗憾   改进评分势茸垂:7分   我必须要承认麓,我是一个对细节做工异常挑剔的人料。从2009年到2013年促,新君威经历了至少两次改款升级汗叔烧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题同匿,仍未得到改进劣。强迫症对于细节的不足残成逝,只需一眼就记在心里奥,每天上车看到就会不舒服袜供够。尤其是轻鸥官,新君威的前排仪表台与座椅之间仿,留给司机的跨腿空间并不大叉,当你磕到膝盖外侧时柒恕,你会嘬着牙花子墓角,蹦几个“脏字”阔特枯。   聊完了不满湾父,我再说说好的地方乖。日常上下车眉凉锣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置但,我的09款君威开了4年跑了5万公里饺贿虽,座椅的“敏感”部位喘,已被我蹂躏的起皮赋、掉渣挤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱迹到协,视觉上显得极为邋遢抛态粕。此问题恢阔,在新款君威上得到了明显的改善季,侧翼立起的角度变心温,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像那,但此问题我跟厂商确认过彭,确实为真皮)费,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冠。凭此一项触困,拉开车门的印象分就能加不少辉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分晤,我的老款君威在二手车出售时柬,就因为座椅皮面老化的问题海,被“扣分”蹭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涝套汹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挽抽,好了许多熬薯。8英寸宿、带有触摸功能的中央显示屏碘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰划伯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舍,在实际操作时显得华而不实破搭舵。多数情况下要调节温度筒淌,只能用手指去“抹”幂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差田缆,并且无任何的震动回馈提示险硅,行驶中操作不够人性化沫瓦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辅,相比老款的旋钮控制亲怯,视觉上科技感更强韭。实际操作时馆括,对于手指滑动位移的识别能力响应较差昏。尽管支持手写功能鹤,但表面手写板的面积很械つ洹,如果手指较为粗壮弄恨,表面面积不足以支持对手写区域的要求很赂操。索性歼末崇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作廷敖。   小贴士慌:针对上述功能的操作“鸡肋”卞晤,我向厂商做过咨询悍啪。对方最终给出的结论是堵,此功能在研发初期拈舍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啼脱残,停留在几年前赤线。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阶透,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”森。   仪表盘上的这块儿液晶屏善弗,支持多种信息切换查阅既缺,视觉效果自然更时尚摊埃,也符合当下的硬件的升级进化潮流晚氖。但娶撑的,仅就我个人而言叙碱,我认为任何一项技术的进步与应用对,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烷退。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汐绰能,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酷踩筋,所以仪表盘的车速指针侈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感封狡,当你想从正常模式切换至电台模式时颗老,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题台己湿,时间大约在2秒左右篇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式熟,因为系统的升级灸假祥,所以导航从路径开始到定位确认导航妮,逻辑上相比老款车型魂,要合理很多梢娥浑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑错呸,被彻底改进枢妥。提个建议吮陌纷,新款对于路径导航的语音提升琴井猎,在路径判断时啃措德,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时薪量,如果将“请在下一个路口右转的话术”婚吵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苇涝关。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响到采,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响硼。整体效果粗白,高音有提升儡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次儒。以往那种“嘣呲济、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乘攘惠,无法在这套BOSE音响上找到帆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矢白?加长版!与其给那些改装厂提供生意牧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苏男弥。近日催,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L路捍肪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冯媒娇,这款车就要正式发布了坛玩牢,海外售价14万英镑起套失施,约合人民币138万戊。国内250万以内应该是不要想了蒜嚼孩,土豪们还等什么饯媚,赶紧再加价20万下手吧<姘取(注释拴捣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扩玲,外观上并无过多区别劝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表麻篡孪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的取及矛,因为用三个字就能总结诽暑日:没区别蛇题。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涪。除了实实在在的空间优势陪,那种与众不同的气势也是重要因素之一峦姓扑,这种毫无区别的外观厂玲垢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们请。   英国人果然内(men)秀(sao)们犁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱峰滤牡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姜疆材,改造成了两个相对独立的乘坐区域绩痊傲,原本的中间座椅则变身中控台夹,提供了空调丢、多媒体祟侩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键午卫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寒鲁。动力和传动系统方面孟澳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呜高嫌。   总结抬眉蔫:路虎揽胜L目前仅计划在中国餐驰魔、中东地区和北美市场推出渭脐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定洛。另外戏痴垛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沫,预计广州车展发布懒。土豪们继续准备银子吧膝窍糙。 免责声明息:本文仅代表作者个人观点屡,与环球网无关哥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傅碗疥,对本文以及其中全部或者部分内容沟察、文字的真实性喉江啪、完整性饶、及时性本站不作任何保证或承诺辞拷锑,请读者仅作参考集仁篱,并请自行核实相关内容届暑棠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候损,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相彭,那就是新一代天籁·公爵搽。早在2008年6月疤,东风日产就推出了天籁·公爵盛夯培,它的外观累金、配置均有别于天籁其余版本逆岭敲,更加高端大气上档次幻榔。也许它不是最走量的版本句琉牵,但绝对是天籁系列的一面旗帜躺仁。在让大家久等逾半年后惭厢,新一代天籁·公爵终于露面挞酒,我们也第一时间对其进行了实拍委楼。据悉考,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扳随嫁。 『注封绵篱:为方便大家阅读沤缓叭,文中天籁·公爵简称公爵版轻蔡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日睫咸荚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测畔,时而艳阳高照购墒,时而大雨倾盆既挟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点船交,与身旁碧绿的草地相得益彰副。我盯着它看了许久挨沉,心里盘算着摩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谅财?   嗯韧弘,画下草图之前得好好思考这个问题葱构,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蔽捍坊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错档骆,唯独看起来太眼熟培,对旗舰来说这可不是好事瞎慰函,在A6L甚至A4L面前纫叛,A8需要更多长者般的自信溪锻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸焙兄:六边形进气格栅面积比以前大了不少颂筋赶,而且线条硬朗到接近于矩形镀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搔帕,从前脸横贯而过释,再加上全新的矩阵式LED大灯慨含购,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊四焊缕,它是A8这次改款最重要的升级之一健扯替,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现马股链。以前大灯为例券,分为远光呕际宽、近光经触、转向/示宽这三组静,所有光源都由LED组成昂撩,通过与摄像头慨建、夜视系统形壁、导航系统等部件的协作膝拦钵,可以实现几项很有趣的功能隆伶:   在Auto挡位开启远光灯妓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钩浩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置掣,瞬间关闭部分独立的LED灯体坤,会车结束后竣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态达舍。在整个会车过程中派侈,对向车辆的位置一直不被照亮病,而其余位置能保持远光照明状态败菱,既不妨碍对方驾驶员视线揣洽,也不影响自己观察前方路况淬,相当智能茫需。   当夜视系统探测到行人时盟隧常,LED灯会连续快速闪烁三下粕错,对行人起警示作用郡抗扭,如果夜视系统探测到牛齿箱玻、羊之类的大型动物立,LED灯则不会闪烁却肠瘫,避免对动物造成惊吓蓬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测编荤需,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盎韭。另外它的转向灯采用动态效果不顾霞,灯光朝着转向的方向滚动点亮颁私,类似LED广告屏幕里滚动的字幕松碘患,据说这种设计能更吸引肉眼注意力岁,提高安全性诬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行霉挖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现勺晃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料短,有些来自室内的模拟演示芍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汉客,看看这些功能的实际效果到底如何弦迁。   跟前脸的改进相比类请精,车尾变化幅度要小得多佃,主要集中在尾灯部分陀病惧,线条更加瘦长甩、扁平违懊浪,视觉效果更干练胖车仙。除了那个“A8”标识等憾口,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尘,看上去还那么年轻运动枯合涣,缺少沉稳气息揽豢。再打开车门一看豪,我明白了线垛混,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脓碍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型媒,使用了和路虎卫士相同的发动机佩,配备了六速手自一体变速箱闲,以及许多高端的配置姆。让这款车有了很多吸引人的地方疏筒吃,但通过试驾杯炕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感僧碌迁。很多设计还不是很成熟率蔑修,尽管这样踌,这款配备了柴油发动机的SUV俩呛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毋鞋,依旧在同级别具有很强的竞争力炭头扇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升素扒,尤其是大灯组的设计水,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惧榔狠,都比老款看着更有质感蛇星贬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冒橙另,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔷。此外村接饭,中网的设计很有层次感坎,运用了一些镀铬饰条城纤沤,也让这款车的前脸显得更大方躬洛庙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀害径,钣金工艺还有待提高两牟寿。   车身侧面造型亮点不多仇捕,线条还算比较和谐吧厩去,亮银的行李架比较好看卸寺,但实际用途不大店匹。车窗所占的侧面比重较芯濉,稍有点显得失重谭。四个车轮显得很粗犷弗,轮胎品牌是玛吉斯垒捻,成本并不是很高负败,这组轮胎胎面有四道宽沟设计摧杜腿,注重排水性能衬夕叼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沦富。   车尾的造型比较臃肿铆,相比车头来说曙爱,造型并不是很美观墩痴,尾灯的轮廓没有什么美感可言渡,轮廓显得比较生硬论。车尾下包围外观设计的不算太成熟唬烂潭,驭胜使用了三点式倒车雷达戊勤怯,在实际的体验中桑,探头反应速度稍有些滞后溉尸,给驾驶者的观察带来一定的不便氦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陇。   本文导航典:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抛,已经跨越了整整40年眉耗呵。在这期间烹很,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代读喂添?当这款全新君威GS出现在你面前沛贬惶,这个数字就已经不再重要到手。每当我们回顾历史酸,终究也是为了更好的感受当下鞘罗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史遁赣,的确也不太容易考究涟刺舵,所以话不多说苛懈赂,马上进入主题加呕码。   君威GS是别克君威的高性能版本静,作为其最明显的身份特征擞伍嫁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留概粒,攻击性十足的设计让人印象深刻颅哭忿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感斤梁,采用盾形设计簧绍,显得非常紧凑稍但吝。大灯部分全系新增了日间行车灯面溉骏,整体造型与普通版君威一致悍收,仅在内部细节上有些许不同侠困。   车身长度雇、高度比老款略有增加翅奉刚,宽度和轴距均未改变裁蠕。侧面线条也是延续了之前的设计哭河,十足的运动紧凑风格虫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脱,十分醒目婆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂际勉劫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎柒吓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弧,更显紧凑菠轨。LED尾灯为全系标配碍,灯罩经过熏黑处理手,提升运动感荚缔。作为动力更强劲的运动版车型庙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咐蘑,同时也满足了更大排气量的需求妈脊。   本文导航舱辞熄:" "  近日缸,奔驰MLC的效果图再次被曝光抹港矫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造般,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镀,融入了轿车的设计元素切妊。据此前的消息肯实,该款车有望2015年推出锨第。 奔驰ML   从最新的效果图来看唇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿倍,拥有相似的大灯造型妮褥附,以及下保险杠的设计刀埠簇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈电侵。此番设计目标很明确屁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手签娜倪。   动力方面也来自新款ML剐闷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW趁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锑茫,峰值扭矩400Nm策,编者猜测未来MLC将会延续该动力狗藉潘。不过枢,MLC未来还将推出AMG版本窝冠校。 责任编辑敞然:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年稼挛蔼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阜眯煌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心潭,然而对于消费者来说诬乘凌,可选择性太多也未必是件好事篱。许多车型的定位都非常接近拇裁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格誓,那么它们到底谁更运动泛苛,谁更适合日常驾驶裂绘城,谁的性价比更高呢瞪瓢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瘦杜,马自达CX-5在价格上具有一定优势艾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内线家,其它车型在20.78-25.28万之间捣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万懈酷店,价格适中寥,而且动力和配置都很不错愁喘。反观翼虎办,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样火,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万邻,但翼虎胜在配置丰富急帝、动力强劲扁式。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凄冻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侯程,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色篡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胚叭凤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凹,这听上去有点意思潞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卤,那么结果显而易见亮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吩彭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陇撑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坛靖。然而消费者大可放心酪白,CX-5的动力也绝对称不上弱浆鞠忱,尤其是市区行驶倒,它的整体表现很轻盈绞到烁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性饲饲睦,没有涡轮发力时的突兀感铰努,这让它驾驶起来更为轻松翘弥湘。   无独有偶俄壤,两款车都采用了6AT变速箱贫纷扇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鞋痘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣郴岸。可惜的是柒速刷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片褥身。另外脸奋季,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现牡,常规的形式很容易操作瘸椽圈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡栋度裁,并不易于操作词螺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贤纤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刺侈,与翼虎也有将近3米的差距绩寸梗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响供付孤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兢酿才,希望厂家日后能够针对这方面有所改进膘。   油耗向来是日系车的优势所在嚷懂,CX-5的发动机压缩比高达13:1笺帮咯,并且装备了i-stop启停系统净讳,这让它的节油表现比较突出居堤。在气温32℃孺镣、全程空调茸撮、车载一人的情况下岁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哦,其中经历了畅通和拥堵等路况琼写,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晨德含。同样路况下趁唇纬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睦,尤其在开空调的状态下局,翼虎的油耗表现实在令人担忧无隋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雄倍。   作为一款城市SUV碍弓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当朗窗集,都采用了多片离合器式中央差速器汐浮,并带有四轮电子辅助制动刊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困佩设回。从我们之前的测试来看翅谦股,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迸,所以脱困相对轻松一些弹村。不过在这里我们要告诫广大消费者皇素,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统申糯割,但两者的定位都是城市SUV铅,越野并不是它们的强项非罢距。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羔,油门踏板的脚感滦窗浓、方向盘的转向手感瓤贬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要穷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的旧房矾。值得肯定的是趴哎婚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逛晃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姑牢。然而相比之下室,CX-5的整体感觉更加轻盈教荚,它开起来并不像SUV挡朔,车头的反应更快的,油门踏板的调校也更加线性奖娜,而翼虎整体感觉更加沉稳弛,底盘扎实庞沪,但或许是由于整备质量更重的原因淋茅守,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陆炽侥。   就驾驶方面而言陆,CX-5给人的整体感觉是动力够用戳订、油门线性惦、操控性出色吕努,可以用“好开”来形容掇铃许。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感储,但翼虎的发动机输出并不线性澄史,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涉。另外慕耸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹲汕缴,加速搭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哦妙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车递。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虾芳挂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓖姑担,放眼整个市程馍!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肝,基本上5个手指头就能数过来蚀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者畔日。   有关于新款E级外观橇韭、内饰及空间方面的介绍无秀牵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 砂。在我的这篇文章中劳棺,主要关注E260L动力方面的表现豹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机商窜库,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW投赁,最大扭矩则达到了310N.m航耗。虽然排量并不大惕,但是通过加大增压值效橙阜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手默倾困。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用殿息欠,对于这款变速箱庆父,我想大家已经很熟悉了嫁。只是我想再说一次算钠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颈,但在日常驾驶过程中拓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子须上。大多数情况下温和队蒙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脚疤爬。   只有在深踩油门的情况下宏抵,E260L才会爆发出他凶悍的一面傅沸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蔬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔽揽,你也可以说他动力输出不够平顺涤线。   一直以来拒狗方,我都极为中意E级的悬挂调校善方寥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藕视创。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候啦极,我挺惊讶的库柒淋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布类深呐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仟。可是仔细一想家砍联,也很难怪宝马会这么着急尾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吕菜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品睦。据悉漏翱,宝马4系Coupe将在11月12日上市疏钞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沦拨。(注钞滴:为方便大家阅读谋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屁,在你初见时巍骄,很难相信自己会喜欢上他山。因为你花痴于帅气拉风的外观馁归莎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动楞,那么他的表现自然不会入你法眼赶汹。但时间久了狙婚,你发现再帅的外表也会看腻莱脐纶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骑香,放松不下旧甘讽。这时锭弄埃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瓜、运动但不难受的座驾嗓复。而伊比飒旅行版就是这样的一款车查,除此之外艾,他还是一台很顾家的车券。   没错韩涕,他没有特别帅气的外表恳,没有特别强悍的动力喀淬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抗臼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻法鞋鼻。下面懂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窝。   ●车头造型犀利沛莲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙糕禄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蹿,定位低于大众溜巾宫。现如今幌芍肃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溅,而伊比飒便与POLO出自相同平台尾。因此在车长等诸多细节上黄,两者都十分类似酥团。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杠匣口。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拉碱、1.693米的宽度腐片陕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车递霞,这点确实让我感到吃惊虏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唐。可以肯定的是随,你无须对他的实用性产生怀疑窜拓颗。   你有没有发现蹿略,他的日间行车灯解蔚,很像同集团的老大哥奥迪A8系?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份封。但毕竟赏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂巨藏,他的目光也需要这样嚣张涛灌幻。   从车侧过渡到车尾氮,顿时觉得食武糕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辅汉,从凶狠瞬间变成温顺般。我揣测不出设计师如此分裂的思路蝗韦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品同窟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杰犯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驳聚獭,而在我们的制动测试中耐俩仇,他的表现也确实不负众望烩扑。我写这段话的时候竟,一名同事从我身后经过说了一句欧缺炕:“哎脐侈额,这轮毂挺漂亮的”杉。确实怠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唇篱粮,在我看来另外两位应该是300SL和964庇摹搬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机提绘坑。   直到1949年界师,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猩捣畴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时川萎,速度竟达到每小时 132 英里蚕,不仅完成了试车赖京池,还一不小心成了世界上最快的量产车型宏鞋郴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type素茬撵,正当捷豹稳步发展的时候慷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闷好帽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赐恕摄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歇鞘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匙唐赋,英国国宝砰?人类想象力的结晶霖刃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美撑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疆蟹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扑掸吠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type县,正当捷豹稳步发展的时候疤骸猩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吕亢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泡,自内而外散发出优雅迷人的气质你浑胺,在这份自信与优雅之中炔,还蕴含着极强的力量感泥里填。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼癸经。   作为E-Type在21世纪的继任者迫戈睦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感采侯,他更是一台纯粹的运动机器期霸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信俏澜,刚刚我试驾的是一台量产车幕。即便是用再前卫的眼光去审视杯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糠忍,不过现实就摆在我的面前拒,它的的确确是一台量产车擦玛粉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稗令。所以叉抚,还是让我们先合隆下巴抬、收起惊讶票晌汗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诬脆嗓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发遂韧,而等待总是值得的裴,十年之后的今天偶鹅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坦。   ● 外观窜:旨在降低风阻   关于XL1的外观定,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溃相,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孤扯,他们的心中只有一个目标能,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茬烩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鹿休,也皆源于此苍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酣,轴距也只有2224mm麻换滦,如果用世俗的眼观去衡量骡铜琳,它甚至比一台大众POLO还要惺琛,不过也正是因此幻奥,它才做到了POLO永远也做不到的耍桂塑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准岗联颅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骗敖。   出于降低风阻考虑割,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咖臂端,面对这样的设计偏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沁适替,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案授窟就,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”船添鸡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮维碾,大众XL1的目的只有一个拒,那就是降低风阻金儡。而为了达到这一目的想惫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代建境,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氢晦就,不过相比于传统的外后视镜侍衡,如何掌控与后车的距离是个问题细钾。   ● 结构劫脆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嘿,除了完美的空气动力学设计外天,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用非臀。作为一台重量仅为795千克的车型喇瓢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纠乾,约占车辆总重的21.3%篓,除此之外工萝睦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茧酸刚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾猾,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜鼐岫蕖,复古而粗犷的外形类驶,彪悍的身姿裤,经典的圆形头灯堂黎,这些都是我选择它的理由尸露。那么在我稍作白日梦之后光井,请各位看官赶紧打断我的妄想导绦钙,拉回到现实里矾扭脚,假如我的预算仅仅有二十几万的话挝,那么好了括,牧马人买不成痢颅,自由客或许能让我望梅止渴暖脓。同样复古的外形反柬拳,依旧是个好选择恐芜掸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话豁渴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀梁卢。单就车头来说泊雀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哗。简单中又透露着经典的味道丸搞攻。另外滤朗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寄瓤,突出了力量感材桑,Jeep的家族风格立马突显攻临。   车的侧面造型同样如此风格葛寞,走向笔直底蹲,简单饱满陡。当然不能仅仅介绍外观设计么刃,作为一款SUV什,各种越野能力的参数自然也是大家关心的传泌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碎,离地间隙205mm凹,应对一般的越野路面足够了棋。   车尾的设计十分简洁铃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条橙纤偿,小巧又十分有力量感藤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看篓佛湍。从总体上看恰穿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虱芯。   本文导航陆颗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仿柯,而“侠”自古就有不同定义郊,“言必行攀,行必果恕杆,己诺必诚努,不爱其躯蔽地火,赴士之阨困搜信即,千里诵义者也谓之侠”壤。他的形象亦正亦邪瞪栓壤,游走于主流与非主流之间自成一派哺皑。随着近年来赖陋,国内越来越多的人们十,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时距裴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势不,开始在国内市场发力甭矾。其中叛,路虎全新一代揽胜运动版沟,向无数消费者展现了一种精神连膘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钉崇躲。   路虎全新一代揽胜运动版搐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概宛科骨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调欠虱,它的独立特性被设计师完全释放颈。如今返,这款至今为止速度最快校、相应最迅速盲蓖缸、反映最敏捷的全新路虎抬废,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪礁艾佬,冲入国内汽车市程础,夕阳下一人一车皇蜗,古道中澈贩,说的是情义无价烹桔。谁人不为它心动独芜攻?路虎全新一代揽胜运动版拜焙裴,驶入我们心中!   65年来平赡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蹲恭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毙。如今枢饶撂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淮馅,再次席卷世界朴,那完美的车身比例诺椿吝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌街。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为担:4850mm*1983mm*1780mm篓帛搭,前后轴距2923mm枫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哆,3.0 V6 SC汽油版HSL仓徊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版豆讥苦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴熄心,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耸忱拼。   姿态万千的路虎揽胜运动版雀骇段,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度罚,无拘无束的气惩伞,气宇轩昂的出尘之表慌挫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹噶等拐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吨宋,厚重的前脸党,配合后倾式格栅设计酒,更突显了它的自信扒察。发动机盖上两条凌线刚强有力靠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹石篮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情堂寥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体携差娘。   车身侧面线条的风度也极不平凡崩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮查,带有亮黑色指状套件鹃杰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盯,装有亮黑色装饰边的后视镜伞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致委谱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂晾,这些铝合金结构的轮毂分为你套:19英寸5辐式铝合金轮毂佛滥鬼、20英寸5辐式铝合金轮毂肌聘、21英寸5辐式铝合金轮毂关、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奇船、22英寸5辐式铝合金轮毂仇,无论您选择其中任何一款钠垂刊,它都可以陪您乘风破浪怒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐犁丁虱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联施,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯麻确,整个车尾看似简单却极不简单沤闪海。   本文导航写:" "  1998年苹婪,广州本田成立姐沏构,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纽硅虾,而时光推移首吧,今年9月12日双,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卜奠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁射,我们今天将穿越时空怯贺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肩。它虽然是日版右舵车型暮长,但3.3L/100km的平均油耗此吾肚、双电机电动CVT讽泛、大容量锂电池轿什问、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恢辞拖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氦撼刻。   外观更加原汁原味斜筛:说到原汁原味罗价,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牧畅叭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惶拣,更运动童。混动蓝色特征位堡撵:作为混动车型谰戌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缅。   在下保险杠处兑零娥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻呻拢谢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节皖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宝色辣。混动轮毂撕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舵示羞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仿烂,为节能更尽一份力容。   本文导航诧细:" "  就在前两周酣,我的同事刚从上海归来堵帛,当时就是为了试驾上海大众的朗行搔毕硅,而在不久后的今天竭痢蒙,我来到了大理借,依然是试驾一款来自上海大众的新车捌,虽然我与我的同事地域不同绵坎荡,但对于这两款车而言交烽辟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来线停权,我不得不从朗逸说起扫,由于现如今大众拇溃块化的产品研发貌粗概,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冗,朗逸瓜屑讥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锰殊闯,它们的关系算是孪生兄弟暮咯恍,反正我是这么理解的牡。   目前朗境的广告已经全线铺开社河,消费者的关注度也很高射,虽然我个人比较抵触南吲喽福块化的产物(感觉个性不足)汲漆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挠,其次在10多万的紧凑级车里粳诲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饱。所以销量方面自然也很喜人罚似蕾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堑沽卷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泞。   从英文名来看砰劝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版替,朗行的英文则是Gran Lavida膝,其实如果从相似度上来比较离,朗境与朗行更加接近焙,因为它们均属两厢车版裁。我想对于这样一款车来说榷,大家都不会有什么陌生感娥碉瘸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍随皖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章褐伞,我在上面也为你准备了延伸阅读庙虱敛,可以先行了解一下撤队克。   说实话芥,朗逸蓄庐、朗行庇掣鳞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸加伤,让我来区分一下将凡喘,估计我也需要片刻的停顿狙,因为它们实在太像了!就朗境而言汾糯喉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条违汉,并将内部更换为蜂窝状造型富,包围下部使用了黑色塑料哗夕春,并加入跨级风格的银色护板阜,此外前雾灯变成了圆形旱,以上就是全部它的特征了蓄。   既然定位于跨界车宫美岸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缝歉,同时为了更加配合Cross风格桨净斯,车顶还加装了行李架啸擒殿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识囊。粗犷的风格也体现在轮毂上设徘,样式上很难用语言准确的描述出来妻,总之很复杂灿委瓷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理为适,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)无。   尾部的变化几乎与前部一致磁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法兄翁砍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理祷辜,说实话就车尾而言腥咳,我感觉朗境比朗行好看了不少强氢廷。其它方面再无不同旧辱事,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的波寝该,转向灯犬雀、倒车灯登淑清、刹车灯还都是卤素的坡汝弥。   本文导航吹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾擅,所以无论是合资掇行、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣萎监梢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性实幸试,白领阶层胖萌,夫妻年收入有50万元左右梅,有房冒,老公有车遁窍。实际上偏圃赋,女主角目前也有一部老速腾车霞猴提,开了已经7年准备换一台豪华SUV统培。这位女车主喜欢玩寇老裂,追求年轻涝焕,注重外形材滇,并兼顾户外书香,不喜欢纯越野车型膏随,而购买价位瞄准了40-50万元领域沦。所以我们直接选择了宝马X3陇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帛。   为了公平竞争竞,我们选择的车型如下秋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 草、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型噶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 亲慰挂,三车的价格虽然有些区别琉境坷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胎澈侯,所以三车实际购买价格差异较小开俯魄。   对比项目一乱胎抹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拔蒲,特别是女性释,希望自己能买到一款好看的汽车咀鞘,就如同提包还有衣服一样剐蓬搂,特别是成熟女性匡,尽管喜欢标新立异居屠,但也更愿意接受时尚动感的类型娟创碧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸潞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯揩旁,相比以往方头方脑的设计绞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冯盛。更让人动心的是董,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妈惰,同时形象也不乏干练紧凑理疏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锈鹃敝,线条流畅泉橇,稳重而且动感哥,因此吸引了不少消费者碘铜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性聊效须,但2013款并非全无变化态倡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垃钠,此外还有大灯形状哗、前后保险杠串表、尾灯萎莲、排气管方面都作做了一些细节上的调整肮钝略,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些叫犊傻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计莫详