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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-06-24 20:03:37 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)丸洗汞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍唯抄穿,所以在这篇文章中豢改介,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容厦妓儡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )韩。作为整个车系当中的中配车型良鸡,MacanS绝对是性价比最高的一款绅补姑。只需要多付出13万羔雀冷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了焊领,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价窜:10.9万 车辆总价(含增值税)碧幢狮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷幌策,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件始,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垄,当然这些选装件也个个价值不菲溶伶。毫无疑问椭蜡惮,我测试的MacanS同样选装了不少配置囤,加上所有的选装件之后芦馅砍,车辆的总价也达到了79.79万枷烤诲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm棱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赋犬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镭急菇,比中低配车型长了18mm图陌。从数据上看汞块,MacanS除了高度和轴距之外师狭,都要比Q5大一些瑰摄硅,但是由于MacanS车身足够低矮填,所以从视觉效果上来说厂底九,MacanS的车身显得更加紧凑贡电,也更加运动怒椒亲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捷函函。如果光看前脸的话眯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倡佳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带许汹帅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吵极。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈廉胖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拨律。如果不选装的话立昂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18栋嫩活。   MacanS紧凑博枪、简洁的尾部设计卯,充分体现出了它的运动风格许翱,简单的尾部线条用最平实的设计语言篮添稻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型梦投刮。同样运动的还有它的尾灯殴墒烦,狭长串贬、扁平的尾灯造型茧豆,与尾部线条搭配极为和谐信伴,起到了画龙点睛的作用胁鸡。   内饰方面漏逆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乾,运动中不失豪华感蒲殿毁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘躲忿滇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉遍商,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你畔锨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因擎说。但是有些遗憾的是纳假,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舍涤桃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音新讥,感受并不算太好陇谓舅。   Sport Chrono组件酱签硼,包含了中控台最上方的计时钟竞蔼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统聘。只有选装了Sport Chrono组件漂采,车辆才可以进行弹射起步瘟客范。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芦呵揩,但就算是为了那个做工精致的计时钟块凄,选装Sport Chrono组件也是值得的彻,毕竟1.8万元的价格屉,对于保时捷车主来说也并不算贵俩鹤。   换挡杆周围密密麻麻的按键闷,对于接触Macan时间不长的人来说拈,绝对是个噩梦啦,想要记清楚它们的准确位置色刹迪,真的不是件简单的事情扭踢蜗。起码在我开Macan的一段时间里圭纯,每次操作我都要低头确定按键的位置互店,真的不太方便翘鼎嘲。" "  在国内提到奥迪廖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L繁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桨价,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吴踩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈病,这其中就包含SUV以及小型车继浑波,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甩汝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晶?   在外观方面拷灵,奥迪A3延续了家族外观设计汾穆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辅,用在这样一款小车上显得更有气势故将东,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质持啤寸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计累,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些袭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瞳尼,辨识度非常高测护舞,同时大灯下部还带有清洗器险韦褂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侠戌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帝偏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疥,至少看起来没那么晃眼讼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蚀范,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狗靶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多福横,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应协菊缓,起到了很好的效果林尉腾。侧面的造型上在A柱位置最高砰弛暑,整个车型几乎以平直收尾筏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碾,同时让整车侧面看起来更大一些宦鞍蓬。   A3的车顶采用了黑白色的设计臼外袒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大邦分,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些箱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了迸朝偶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帛疲,轮胎尺寸为225/45R17墓哎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂检肺市,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瑞诉性,不过选装配置都需要额外加钱才能实现假仓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鹤,整体呈现梯形结构矢,尾窗底部与腰线持平闺,尾窗面积最大化保证后方的视野了币。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计精京仕,不过内部也采用了普通灯泡光源忱掳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成茫好守肠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合形,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拐冗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的峨垢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纯据。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洪替膊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谭污纤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烤喇桃,S80L自进入中国之后清,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素暗酶啸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拎,但它所具备的那种低调内敛的气质凄半捞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搪娩却。   2014款S80L通过对细节设计的改变柏,让自身在没有经历换代的前提下互,进一步提升了性价比仕交舞。面对强手如云的豪华C级车市成馇獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扒翔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手和兄,想要抢占主流豪华车的市车恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步幂绢铝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灵苏全。   新款S80L对前部进行了细微的整容殿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感邦酷,同时也紧随时代的脚步棠钡难。相对保守的前大灯设计浦纠,已经不再能够满足时代的需求力,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疮肖诗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言极,但至少与时代接上了轨朝拜欺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹈,近5米的车长和近3米的轴距表现钳单晤,让它在尺寸上并不会有劣势日橙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蒙彪磺。外后视镜新加入的镀铬设计认蚊,虽然是新款S80L最显著的改变之一岗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雹挟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格非,沃尔沃式的家族化尾灯造型莫地驼,成为S80L尾部最显著的标志性设计帅侣科。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解黎览,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咎匪惟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型含邦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溃蓖将。   本文导航   分享到党:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中忌克横,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绢伎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侍。不过旗下的产品线也过于单一敲蛋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际短,所以便下探市车瘟状住,推出了紧凑级的GA3车型认。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炼擞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型糯肉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级何,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出世凛必。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别态,也可以看作是GA3的升级版车型离袄,依旧主攻家用紧凑级车型市场沃饭汀。但是作为升级版车型逆躲抱,GA3S在外观设计方面有所升级似,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凭摆锭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体起日僵,使整车显得稳重而不失时尚感骗靛钒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琶矾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧庙画赎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动降嗽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音脓惺。此外蹋擂涡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鸽逗,为双五幅铝合金轮毂阜拷能。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大皑灵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汹麻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长古衬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胯秒嗣,传祺GA3S的造型设计并不落后耍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手甘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沮唇琶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华马,12万出头的价格或许已经超出你的预算芹粟违,但是无论是从配置还是动力来说墨醋夕,值得去掏这个钱屋。可能我这些话有些官方措辞秃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法揣尾。   1.0T嘉年华外观士骋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恼澎。为了搭配这台发动机介晌提,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性李波。   内饰部分东踢称:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致案舞萎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点爽,这个级别的车型非常少见米屋。但并没有设置外部开关新,而是需要进入屏幕内关闭弟劣拒。   本文导航   分享到接授龟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外靠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆情宠臀,与大众168万的海外销量相差无几拭嗓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斧毁,依然凭着一款SUV车型秽薄垢,在国内获得了不低的曝光率噬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲攫蓟锨。今年4万台的预计年销量纫,相信有一大半都将由这款车完成离瑞。虽然这个价位区间的SUV里悉倍,无论国产进口都有不少车型可迅嘟椒健,但路遇科雷傲的几率依然不低保,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胺土对?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢堆池翟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版矫。这款车的发动机及变速箱等核心技术丹奋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扰滦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冯,并保持了雷诺一贯的安全水准币门。而今天我们试驾体验的猾,正是这款车的第二次改款袖袭绊,已于2013年在成都车展上市沮。   外型上碘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格某,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翰佬耽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诉绞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秤,倒是显得有些“萌萌哒”摔散。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夕测。   侧面造型上屏沽疥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时崎尚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘心。虽然尺寸算不上大辩缮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钞藐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瘦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条届稳处。另外嗡姓操,2.5L发动机搭配适时四驱系统暇牟疟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现滔。   尾部造型依然圆润滥,和略显呆萌的前脸很相称狭含。上下对开的尾门很实用铂奠青,节省了上门开启需要的空间拭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围僚邯陀,载货坐人两相宜宦箔坪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妓剩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性朵锯酱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吵畔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多悸搬法,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乌。当然凯涩郊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钠淮甲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鼻、大黄蜂哎、救护车等“老熟脸”们会出现堪,编剧还添入了不少新角色诫,比如老牌人物“探长”伶撼嘛,军械武器专家“十字线”美避,以及人造变形金刚“螫刺”等链。对于最后这一名小角色而言广且,它的“身价”并不算昂贵波,并且在现实中淑,它的综合表现也算是可圈可点茬扭钠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多单,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墒嚷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扯,说到这里彤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧龋岸。   言归正传缕诚,牺牲自我昧等,从而使“大黄蜂”更加强大山,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色木壬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中衬叫,想要拥有它并不难狗,最低11.99万元就能圆你这个梦鲸皮,只不过它不具备变形功能既。   从设计以及尺寸上就不难看出嵌编屉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理粗沉犁,所以对于大部分人而言逛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些莽么凤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌狈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外识,具有相同的特质的车型还有福特翼博豢、标致2008闺。在对表面参数对比后火,创酷的优势还是比较明显的奥推,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响量慑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似没羔,平和的尾部歇辑、延伸至后翼子板的尾灯组长筛涸、向上提升视觉的包围等等坞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瓮,当然也没有明显的不和谐感太叫。" "     对于英菲尼迪来说疏唐憾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脸啊滴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人豢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菠戎惨,这最为主打的当属轿车Q系列笺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50琼羚,在现在都在大搞涡轮增压的时代裸缝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量控舒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受错默,而今天侩刑申,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绊林南。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骆,就是英菲尼迪的G系列产品腾冬,而随着采用新的命名方式临瞧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变径锤肠,从之前曝光的一系列的概念车来看催,英菲尼迪在打造一种新的设计风格劳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象体,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉劣,而带有这种印象而来的就是孝:这车动力强么胺譬剧?怎么看就像是卖外形的呢厕娜底?   首先在外观上傻彤片,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匣畅,采用了更为吸引眼球的设计思路猴胯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉任乾梅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满金陷,同时也充满了一种力量感逆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方躬童外,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恭陛成,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观楞。   在车身尺寸上兄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整堵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm此扔昧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筋低,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅临佛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毯及结。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式花楞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中煽成屋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些萌锣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舶贬帝,在这个级别算是中规中矩肚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挡额。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要强,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位叮附,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惫京,同时也保留了圆润的线条风格恕,尾灯的点亮效果依然印象深刻沉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准愤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稻,这样增加了尾部的层次感柔冒虑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业佛文,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多琉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭授,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型龟锤,并且入门售价也仅10.98万元戈尘幻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巴涤醒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象水卵翁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下藤脑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表返辉绷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面池拇巩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泼普辟,但车身上的差距并没有售价来的明显肋邦茄,因为锋驭真的比它们便宜太多了限奋。除了合资对手以外付部,它10万元起步的售价杀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诞瑰宠。   铃木锋驭的外形设计上里,我听到最多的就是两种声音慈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢径,而另一种则是感觉外观不好接受雹性冬,很少有介于中间位置的人崇单磐,毕竟外观是一种很主观的感受矾城,仁者见仁智者见智帛粳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些爱堑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型欧笔呈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料紊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奈炉唇。接缝处体现最为明显撵犬夏,而且它在内饰配色上也相当讲究坷抵揉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位导花,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷帅亭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型歧溅,售价为15.48万元恨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吗锰,性价比有多高了敬差伐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置口堵景,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到裤瘸掂。况且亮舶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脐啸,还是非衬ⅲ厚道的浦。   本文导航   分享到姆琅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冒旧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万结,这作风跟大哥卡宴如出一辙氨漆捣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价呜似:68.79万)在选配后价格逼近90万元赶帆,而且市场上目前一车难求茸坤镭。那么问题来了守堡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刚犀袭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大差含娶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊础竞,到底这两车有什么区别九铂铣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汀媳戳,帮你捋捋思路裙。   注蔼: 实拍车型为MACAN 2.0T税汲,为了让您一目了然畏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剐康粗。   内饰校雌飞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凡,可以说走在大街放眼望去到处可见哆。基于目前的消费理念写,如果花20-30万去购买一辆SUV淘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观猫、实用的内饰悸圃恳、以及良好的通过性惭乘摧,另外还要满足偶尔越野的需求蓖坚。面对人们如此苛刻的要求侍棱病,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怠吭,看看这些车究竟能否满足众人的需求擒。相比其他媒体的评测方式雇很探,我们易车选择了多人评测的模式晴咆蹭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谈苹确,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胆穿教。    此次我们挑选了7款SUV车型狄痞,分别是蹲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客珊,分别来对它们进行详细的测试迷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辈妈哼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版唾:25.28万元   市场优惠下谩褐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剑私寒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻食,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冉甩陵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骄籍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道獭焦思。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足级眷吼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计去,看上去更加的协调故。   至于尾部方面步卢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了九,乍看上去有些沃尔沃的影子盒,整体采用了立式的设计风格皖霖培,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尖悔缉,尾窗位置比老款更直也更靠后颧徽。   小结涧懊涂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑溅疤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象册雌磕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盆币锰,前后不是很搭调坏撬,尤其后部的立式设计蓖难撮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间急教戳,但空间利用率上则会相对减薪程Α,比较适合那些舒适一族胯晌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型领:25.28万元   市场优惠垫讽叉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搬餐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车京丢,新车的整体造型十分具有张力靖,五边形的进气格栅更具立体感涡,镀铬装饰一直延伸至车灯内士,大大增强了整个车头的时尚性妻娥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力费庭妇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合天拨,但整体并不是LED的灯组设计暑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰土炼模,在视觉增加了整体感的同时腔你厂,也大大提升了整车的运动性撮嗽刺。   小结夹期:马自达CX-5在几辆车中娜齐敬,我认为是最具动感的一款取轨,整车前后比例十分协调嫉,外加搭配蓝色车漆烧陷,使得自身更具个性系陈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虫茶,详情请见后面的驾驶感受篇蹦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彼坑:26.78万元   市场优惠寒靖涪:1000元   如果不知道它是奇骏的人叭戮,在大街上看见这款车凶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化闭荣,同时也是这7辆车中变化最大的车型冀婚,整车不再是那么的棱角分明钞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉随,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龟廖瓜。   由于采用更具流线的造型设计怒扔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性邻帽。尾部的造型也不再是那么的方方正正杠咖,尾灯与前大灯造型相呼应肝,并搭配镀铬饰条加以点缀糕。   小结矮房:由于我个人的车型为2010款奇骏旁绦,所以面对这款全新一代的车型券,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈澄氮苦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斑封,奇骏是个不错的选择难哩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刑:27.28万元   市场优惠掏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盘,就得到了广大消费者的极高关注度卡,整体设计与上一代差别很大绣赐碳,不再是中庸的形象凳,而是更加犀利的造型倪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胁户勉,前中网分为两段式设计辆,但两块黑色的格栅全是假的舅,完全是用来装饰用的捐鸿杠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秸唤廓。   熟悉老款车型的人都知道窜膘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计看,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积暖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哥,从而保证了行程的安全性恫。   小结材使戎:这款RAV4整体添加了越野套件涩木,所以并非其原车面貌钡。但无论是否经过套件的选装规侣,整体的造型还是十分具有潮流气息的德,另外值得一提的是铂娇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项艇莽,依然是几款SUV中表现最好的舰具躺,注重空间表现的朋友们值得考虑健。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版楷:31.58万元   市场优惠酱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纠,所以变化并没有其余车型那么大该,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脱投同,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蚕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格巴缸,棱角分明才是其主基调苍雀谱。   后方整体没有太大的改动爆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舜炮,设计很好的与前大灯相呼应佳楼,夜间看起来十分的醒目扫怖,整体也很协调蜡如两。   小结酚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棉吨极,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力毖琅浓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点如,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妮垒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贬恒花,途观还是比较不错的选择餐任。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型翰捍:25.28万元   市场优惠金:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父佣讣В克斯的外观蹦差,那么这款翼虎你必将也会喜欢氏,因为它的造型就是一款大号儿的“付冢克斯”僚刑。单条镀铬饰条所组成的前中网戊俗,显得整体十分的修长特烯使,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔羌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涕拭方,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气队,提升了整车的档次袒荣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑班亲懦。   小结秆:翼虎是福特家族的新痘及ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋蘼弑荩克斯的身影罚被吾,而对于新款钙蓿克斯的整体造型华府痴,个人觉得还是很不错的沮橇滤,那么如果您要是和我持有共同的观点币绰,并且想拥有一辆SUV车型绿售,翼虎绝对是首选范围硼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版讲挥凳:27.69万元   市场优惠特:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秦嘉瞧,但随着Jeep旗下车型不断的改款筋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去项,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芒,圆圆的大灯以及垂直的中网飘,无疑均是Jeep最原有的样子痕山。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型病,无论是后风挡还是尾灯辅阔,都为方方正正的样子皆豪酞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怕。   小结华陷沉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶佟,淳朴造型及棱角分明的设计惟祁,在保留Jeep家族血液的同时拖岗,也为整车的空间做出了较大的贡献下,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侨,详情请阅读后面的文章酸。   外观总结博: 7款SUV可以说均拥有自身的个性暑板吼,基于每款车型的特性豹醛鞭,有的为小改款毕炊、有的则为全新一代廷,所以有的基本没什么变化凰迷降、有的则“面目全非”示。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怀输,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鞍林,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味褂侠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堂迁警。通过每款车型下方的小结粟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膏嘶花,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乳尘百,你可以理解为营造纯正的氛围湃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来楔奥董,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合飘薪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惫埂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诉屁釜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍闺查。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磋桥,绅士气质是宾利的“看家本领”靡蒙炭。往往彻杰宏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冉厦武。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妹窟嫩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限穗袒膳。现在咖啊掣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h托融,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让淡。自古以来谎,“Speed”一直是宾利的性能标签鸿,以此向2003年垄断勒芒冠妥人、亚军的Speed 8赛车致敬恰惹钙。    作为宾利历史上最快的量产车型吠炮庙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呻肖掂,当然摔忙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尝姑。    伴随著经济实力的提升女,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镰,当你身处被“泰禾北京院子”拌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铂瓶雄,肯定会追求更高层次身份上的匹配箱。我几天前去宾利销售中心蜗秆淖,它长廊式展厅规拇砥兀宏伟响,处处是浓郁咖啡香翰炯衬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尉,对其购买力是不置一丝的怀疑全。我想赌,只有宾利霖祁巢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求崔。我敢很确定的告诉电脑前的你们褐歇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰推澈丢,在中国未来一定能卖到脱销品。   >> 写在文前剔泉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挛笛,英国品牌的表现令人忧心忡忡痴仟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捣匹悔,它们目前都散落在世界各处林共,有的受到追捧有的则走向终点淌。即使获得成功的英国品牌厢融,它们仍为自己贴上的“德国标签”涪、“印度标签”的身份感到忧虑罚,毕竟荆行,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胎瞥秤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肯署韩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呛涣乾、原木的袅袅余香瘸少,这种气味只属于宾利稠权青、劳斯莱斯们叛佬瘟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胖累矾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头幻计炉。    从业这么多年俯馅寂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锑墓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心木陶,囊中羞涩遥不可及自然很重要措坎漆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骆陋酶。我认为一辆好车勉侧,应该让驾驶者舒服蜗汀频、安静良竣惮、惬意的完成从A点到B点的旅程勿妙啦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快完,却实现不了我小小的梦角寿肃。我一直认为嫩,真正的贵族泥客文,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极路,即便妥协仍然能坚守初心帛夏。此话适合改变自己的GT Speed归垛探,你知道吗匡内逛?世上最难的事情就是超越自己飞,GT Speed做到了 柔谴吐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叭,当你启动它时风热冷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蚂角肮。   >> 外观善断:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蚊好食,作为宾利目前最为畅销的车型喝惯落,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”耽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级江贬。但是豪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秘劝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晨派。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辽添讥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动降蔑。当然纫浩,大部分“土豪”车主也不在乎录前霸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涣呕。    外观提升不是GT Speed的精髓犁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品好扑贪,动力壁、刚性炒宏牵、减重上的工作任重道远前经。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汹,仅有2.3吨龟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裳。不要小看这350kg绒秀,几乎是一台V8发动机的重量搅巢测。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件快陆祁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂岁绢、多连杆后悬挂和防倾杆等输蹭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耗,分别是Burnt Orange(橘)掠税咖、Sequin Blue(蓝)鹃删菜、Excreme Sliver(银)律梧。为了凸显GT Speed的特殊杀配,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔷肠膘。宾利工作人员表示匪工券,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故川,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衅拖,尤其是在中国等兴新市场更是突出人户,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狸。    你知道胖子多么努力吗令底戎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淑扔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形厢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痰哭觅。那些把高性能作为卖点的品牌甲,现在宾利也有资格和你们一较高下极缴耻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耐艾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致情龚,其尺寸为(mm)漠粟:长4806栋浅末、宽2227九肋惜、高1394五,轴距为2746mm领届。我知道普拒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涸茂,为了让你做到心中有数潭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撵沮。与竞争对手相比寇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先潞洞避。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑僵实必,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碍寿搬,哪怕国内的环境日趋恶劣烩练,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值栏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成棵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骂莫,整个过程大约需要22秒昧稀萄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间春赊退,从而避免占用后备厢大部分的空间哀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘策,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堡赋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冬保糠,没有法拉利暴躁酚括歇,缺点恐怕是不高调烘蛾度。不信你点击上方视频听听视频里声音筐魔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芳室: 作为欧陆GT的性能旗舰算炉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虎,不仔细研究根本发现不了它的区别福徐唉。虽然外观变化之处并不算多捌,但是对于轻量化称、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碍。" "   7月21日拘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雀工臂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华聪、北汽E150饲箔,成为第一期家用空间王冠军陡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威强判。它们会有怎样的空间表现龋稻蓝,不如一起来见证篡靛。 本期内容开始前素,先来看看第一期文章中网友们的评论吧登: 好了替鹊残,正式开始第二期内容林。不过简单说几句撅顷,为了没看过第一期的网友们骨:    你可能会发现班,随着岁月流逝巢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭却,也当起了小爸爸绩。恰此时甸倍栓,他们对车的选择可能也有了新的取向悲,空间大戎失、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陆。    基于此靠飞唉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题猴盼嫩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间省蕊,让大家对车辆的实用性有个较全面蜗波外、正确的认识们。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抄遂令、模拟一家三口郊游的情景实测鞋旧膳、细节空间的展示狄肉握、实体娃娃的数据测量四个环节进行抖睹。   话不多说笑爽,有请今天的选手被,登彻啤! 第一环节辰琅碳:堆放整理箱接,能放多少放多少    由于很多厂商受、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啤坦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时车颗碱,也会帮你量化一下车到底能装多少升孔解饲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挨穿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号岔尼,并加以不同颜色区分么围变,目的是给你呈现最直观的感受蹈帽及。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舒,仅供大家感受一下错很盼。今天我们拿箱子说话弄欺同,看看它们这种数据到底能装多少箱子另枪滑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弦档:由于时间关系价,我们这次只借到了骊威的低配版晦级,后排座椅不能按上图这样按比例放倒篱宦桨,但高配版的骊威有这一功能那端。 首先出场的是骊威题毕滇:    状态一温秸铅:单纯的后备厢空间 状态二苯办伯:放倒后排座椅后的空间 状态三拉伦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怪经图: 骊威一如我们所想的那样垃谷诧,空间的确是其一大卖点阔闯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仍涵辛,小伙伴们都惊叹了!骊威吓,实力不凡东容临。   其次出场的是致炫鸽穿镀:    状态一鼎尉:单纯的后备厢空间 状态二钢:放倒后排座椅后的空间 状态三械:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哄纳: 就如文章开头介绍致炫时所说棠丁鄙,空间什、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点囊忻。通过这一环节放整理箱的测试禄菠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挪滤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积堆瓢撑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一牢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二率祥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磊颅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奶: 通过摆箱子的实战耻尉驮,以及上面表格数据的对比澎堪垫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嚎难洗。而致炫与骊威差距也并不是太大嫂妒,可见其空间不可小瞧锹。接下来又有哪些好玩儿环节闲烂?而两车又会有怎样的表现呢吞?请继续往下看酗款每。" "   今年5月薪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翁钳?9挡无用募妈?自由光深度试驾报告》)佩摧踩。当时朗冯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瑰捕。    6月匹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剃几犁。不过3.2L版的离地间隙窃牢、接近角凳、离去角队居、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哪规鞘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别婆魂?    几天前撑,我和赵璞集、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市深筒朝,这车还行不行隘?    我们的第一站慨掂,魔都上海煞显袖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钳磺埠。在经历了噩梦般的改签汀鹤、等待兔、登机侮、继续等待之后曙墓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间欺抒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿砷丸:“游遍世界各地脆憾,开尽天下好车蹦熬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诽请。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方较甸限,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尉砰玫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多稍朔。在此我可以不吹牛X的告诉大家连暴鲁,我在纽北环实际驾驶过拿纲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑隶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汹婆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饶加。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沦猎,在国内也非常抢手墩省次。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升羡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敲嘶乌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岔,基本保留了GTI所有特征犊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升详吕险,在舒适配置上也更加的平民化圈卯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侩鳞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件饥祷,例如两边的侧裙以及尾翼等陵锌雌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哆相。但低调的外观也有自己独有的设计元素汲情谰,例如车头处GTI特有的红色的拉线糕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中探坟沦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沁痪。另外嚎,新车的LED尾灯造型也很有特色憨。海外版GTI提供了红色藉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鳞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腿,但国产后或许可以与国内的消费见面禄婪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少波幌,我把它们大概分成两类赎啪汹:靠谱的和不靠谱的甜拼菇。不靠谱的原因很多巴媚含,有些续航里程太短滩郴,上车就开始为电量担心;有些性能太差薪石嫩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比睡冉,几十万买个两门小车窖,真当我们都是土豪吗到?   不靠谱的理由千千万很,靠谱的标准则大致相同蜡光沫。续航里程不能太短宫,加速不能太慢画,最好还有些实用性掠,价钱不贵就更好了母软健。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了界善,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侮,拿汽油车举例的话铣,90%以上都算得上靠谱渭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诲歉翅,能达到及格水平的车型却不算多穗呢。我们的这辆测试车是2012款的骂谅栓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型籍。还好时隔两年匪柬,e6的动力系统并没有发生大变化吗锚萍,只是外形和配置有小小的调整恢獭伶。   续航里程碴歧垂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧矫蒂躺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陷斥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车橙,这其实只是理论值冻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碳功虚,实际用车时很难达到骇墙临。夏天空调绦磕、冬天暖风唤俊、高速快了垄囤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娶改。   这种电动车只是日常通勤还可以抖砍巨,但稍微有些想法晤败搁,想去见个朋友焦、买个菜吹,心里就得犯嘀咕体幸。这种心中总有事悬着的感觉很难受盗炭片,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多核。   由于时间原因胎伤,我们只能简单测试一下e6的续航能力说。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里禾促售,其中高速路况三分之二巷撑殿,城市路况三分之一镭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烷怠不,我们的行程其实就是三段规,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牡埠身,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)居肠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蔷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柿醒,显示续航里程320公里亥。完成第一段高速路程时(43公里)变纲,电池余量82%(耗电17%)僚巩帝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)衅绍唱,电池余量63%(耗电19%)迁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)补哩滇,电池余量45%(耗电18%)描,续航里程134公里(减少61公里)哀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点略狠寿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娜蓄蹬,比如第一段高速行驶焕,续航里程减了59公里侧驾,而实际行驶了43公里绊饶吻,二者大概是0.7倍的关系丘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倡虐矮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闲壕孙,拥堵路况似乎还更费电一些郴。" "  近两年袒斑寿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮韭窃,很多大厂都推出了自己的纯电动车汇拷,先不说比亚迪这些纯自主品牌此刚屯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车导。今天夹,我们就提到了之诺这个品牌妮窝侧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芳,主打高端画信愤,并且未来也是只进行纯电动车的研发匿桥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌藏。今天姓伺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E菏茨斧,下面我们就对这款车型做一次体验募偷咎。   之诺1E只租不卖辑,租赁价格为忿:日租金为400元/天醚,长租(3年期)为7400元/月唐肯颈,现在消费者就可以对这款车进行租赁缴哦捻。   租赁价格包含习磕犬:车辆上牌冀称、充电盒安装(7.5小时充满)假救、保险技高、每6个月一次定期检查保养褐够、车辆维修品,7天24小时道路救援勺、拖车以及备用车辆等掳呵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子始。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剔似,虽然亮点不是很多恋斧遂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剐,树立之诺自身品牌的辨识度妹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系达,辨识度极高嘶贺。 既然是同平台打造省对抱,那么轴距和宝马X1也是相同的圣拈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丰,尺寸为225/50 R17乾形诉,这款轮胎最主要是为了节能考虑桥杯。   本文导航   分享到蛇炽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉啦,它是南京依维柯生产的车型胚挫垄,隶属于跃进品牌旗下杜,是一款定位中高端的轻卡产品杠酚目。该车是在2013年1月首次发布的翔簿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)访,为用户提供了更多的备选车型鞠炭扁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现郴挽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)案卉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域团凄尘,宝马向来不走寻常路铣妙,旗下的SUV并非越野硬汉圈,而是更加注重公路操控性搬桥珐,所以在外形上也有着自己的独到见解剂。Coupe原本只是轿跑车的特征戈葱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上湍戊些。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烈。在这种背景之下系胯冈,X4应运而生撅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吻铺,宝马对于X4的设计便更加得心应手躺。从车身尺寸来看吓其,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屠。然而实际感受上跋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苛策廖。它们的关系就如同X6和X5掏午土,一个张扬逞、一个低调频匆。要想巳盎叮酷瞧?X4很在行卑凄。   这辆X4的外观加入了大量M套件蝎,进一步凸显了它的运动风格泼鲜。夸张的前后包围降低了视觉重心龚咖倒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剧雾叔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骆脐?所以诧,接近角叫眷、离去角这些数据对于X4来说感魄,根本不重要瘫。   和X6一样纠歧唾,性感的臀部是X4最迷人的地方康拿。如果从车尾来看巩嘲,X4确实比X3运动了不少沸,高挑的腰线呵集、厚重的尾部都能给人很强的力量感垃币。对于35i来说玫郎,单边双出的尾排着实有些低调物爸谁。尾灯的造型是典型的宝马风格腥潭将,造型简单坛砷涩、大气卸臣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乌裁疆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒂寝煤,前245mm渴桐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性邻孔仁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渐搬涎,这是一款综合静音刮、舒适歇、操控于一体的轮胎部济经。在我看来恐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奠菠鲍,似乎更为合适商。" "  原标题芜剑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尽号蓝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涉断,该车除了外观造型犀利坟、内饰豪华附炯、配置丰富之外滴碉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颧托巢。作为一款以年轻阂、时尚为主旋律的产品铝人苗,NX开起来的感受如何肺拔花,今天我就为大家正式揭秘逛北拍。(注挝恭骋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称廷,如NX妊、ES花、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搬靡:   NX车型的外观内饰设计风格卞噬屠,在之前的文章中我已做了详细介绍怀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品权蕊。从实车给人的感觉来看狙欺,它的确做到了这点汞,不少人见到它的第一反应就是惕:恩扯,这车挺个性芒、挺漂亮呵架。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计让蓟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度雌。此外钡的,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗽墟贪,进一步提升了科技感睫。不过它并非全系标配瓷库,在入门级车型上近光灯依旧是LED春,远光灯为卤素灯泡乐农。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刨闹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3徊抠、宝马X1做直接竞争蓄建靶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV策靠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杭孰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格番幕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐脸蕖,其中一款为17英寸簇,另两款为18英寸私。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂物懈镣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闪昏凉,在国内的售价大约1700元/条郊剿泪。   车尾线条与前脸相呼应迹顷,造型犀利风乒,棱角分明诗,以凸显整车年轻称盖、运动化的产品定位烯靖虎。同时膊刺门,尾灯设计十分用心嫡夕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果栓亨,特意在接缝处增加了一小块LED么集揣。   内饰方面慨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涛睡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准醋舰露,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辟,大幅提升了车内的豪华氛围蔽。   据雷克萨斯厂商人员介绍贤轰胶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统囱,它的使用方法类似于电脑的触模板慰,并带有震动回馈功能矩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用潘佳。此外舅收穗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桔毛,我们咨询厂商工作人员的炽侵,这配置会不会引入中国暖,对方并没有给出明确答复嗡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适睫彻臂,作为家族中的新进成员旁谅,NX的表现自然也不会差涵俊。为了符合它运动化的定位仕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强栖扛既,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惫。   在海外睡械卜,NX提供了全景天窗炉焦坤、普通天窗和无天窗三种版本的车型吭蠢剂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伶讲,采光效果很好操钾,但无法开启镐辜喇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用容镀,采用的是外开式设计魏弹。可以确定的是河炭,上述两种版本的天窗都将引入中国投擂,至于无天窗版车型是否会引进封夺,暂不清楚窝伯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年警朔沃,马自达CX-7在海外推出;2009年拦媳,2.5L两驱车型引入国内晌襄,售价28.8万;2010年光文膘,增配的小改款车型上市桨煞,售价29.08万宪,同时宣布国产意向;2012年窝杏联,海外CX-7停产;2014年呵险奇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道葡空,等它国产的人此时已经老了四岁了饱戚盯。   从以进口的身份引入国内鹃,到正式国产经历了四年左右的时间劳,在这四年中进口CX-7销量并不好认宋乒,一方面是当时市场不成熟庇茎,后期竞品丛生将其埋没了沫。另一方面原因也在其本身忱眉猎,比如定价高惭、2.5L发动机动力孱弱等等擂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拨崇嘲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冀懊。在测试之前斯拒破,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点清?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm崇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm触浇,搭配6挡手自一体变速箱冷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帝私氦,只不过调校要比CX-7上的更为激进伺寄。即便如此脑词,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鸥偷。   油门的设定比较灵敏封,起步和加速初段都还比较轻盈堂番,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帅怒罕,而不至于拖沓看,一切都显得易于掌握绣。变速箱和发动机配合的是那么默契驾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茸山府,只是在极拥堵的道路上蠕动时裸,1挡与2挡的切换有点闯动而已糯妈,问题不大茧。   转向和悬架的设定偏向运动蓝,采用机械液压助力的转向系统比较重第扦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣佳稠。悬架没有“忽悠”的表现帘迟凡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涡返盯,车内乘员经巢俦√模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”郴膛轻。悬架后段偏硬联葡叉,在弯道中并没有明显的侧倾嘿偷炽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镣皖泪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缮,动力供给够积极拨,表现不错全,驾驶感觉非常轻松忿巾,动力的跟进也很是及时吐卸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扑赶胖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膳饭炯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挠笔围,而且不是那种喷涌般的迸发卜涝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耿遣,给人相对内向保守的错觉芒甩。   CX-7更擅长的是中途加速嗓失,比如从60公里/小时开始外醚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易京,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓械,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限猩,这几天这种沮丧感时常出现姥。不过也正是这个中段加速的特点鸵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举萌冠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右祭,稍踩油门就奔向3000rpm青,便能得到很好的响应骏,仅有极为短暂的降挡迟疑里,随后就催逼出了足够的扭矩腹擦。简而言之蚕类,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骏,容易上手材扳,各方面的表现也都算令人满意兄朽室。   中高速行驶中一切都能变得敏捷砷停尸,涡轮增压器起到了明显的效果狼充,就像注入了某种精神类药物乔,虽不时刻保持着亢奋状态鳖诺渐,但兴奋状态确实随时可以到来合触,一切都听从指挥饱忍。这种持续的加速感可以维持一段时间碴,心里不禁一阵爽快怯佳挥,当然彩诫惩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弥亲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脑,消耗燃油17.94升榔龚居,平均时速为30公里/小时辫牵,全程开启空调彪,平均油耗为13.3升/百公里慌鲤扫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看躺恼祷,CX-7绝不算省油的那类莎霖,准确的说是比较费油捌。另外丸摆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油广痰,无疑使用成本相对较高嗜雾茧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辫晾咐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章逃。说实话夏尖桅,那是我第一次接触这两款车删。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象角舰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机规,动力同样够用教划,但输出并不算线性晾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制率郊尾。当时我就在想蕊困脱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骆,而如今厂家真的这么干了抢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苔彻淘,增加了几项配置勒铜矢,外观方面几乎没有改动答,图中的这款车只是增加了车顶行李架改订、车尾扰流板和挡泥板等选装件肚悉。   这款帅客HR16是一款7座车型默斡随,它可以满足国V排放标准梢,车窗后半部分采用了隐私玻璃绘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢己辉沃。当然秋想高,帅客实际上是一款既可以满足载人胚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜂,所以它的车系中包含了5座衅捐摧、7座付蓝、国IV迫、国V等各种不同版本迷埔蛾。   除了挡泥板之外授脆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高川盆诚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果背谱兑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狄,其中的最强模式叫作“Dynamic”吹逛,译为“动态”拌瑟。有意思的是忻纶,在英文里橇函躺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根衡橙乖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机湾奴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娜斡刃?——开启动态模式靡汕,就等于点燃了一根无形的导火线付。   要追根溯源的话去,炸药起始于中国慷统怜,属于四大发明之一巷颊绣,不过相比中国发明的黑火药盗腊塘,硝酸甘油平时更加安全可控奈垄,而且破坏力更强剑。奥迪RS 7同样如此庐,它多数时候表现得比较随和肌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力令酵。   首先从外观上就容易看出它很厉害断。奥迪A7之所以独特髓活,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掏,人们将之称为“Sportback”熬墩,在我看来凭溅女,它的廓更像是一只优雅的海龟敛赡阔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种灭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驰炮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光郴咆,所以它已经不是传统爬行类的龟吕淳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同料睛侈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挤,让人不由自主的去稳稳扶住3蛊滴唯、9点位置角。   在风骚的外形和各种真皮型、碳纤维材质的覆盖之下牌伦接,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性省,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别米,这一点很好还嫁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群迸蒙。即便在这种情况下胆来川,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价补帆呕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陇始蛔:谁给你的自信卖这么贵忱期炬?不错派疥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008去浅屁,它到底是盲目自信还是厚积薄发妓筋?我们一比高下麻苔氓。 外观对比京慈始:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算段,所以我决定说点可以量化的东西踏。首先姓晒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倪交遂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戊谅。其次可能是由于动力的原因峦玻览,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巳疲孝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上篱唾茄,备受关注的长安CS75正式宣布上市半,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挡围。在前期的试驾活动上般石,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型崎,并对其驾驶品质给予了极高的评价岭吮垢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呸凤沁,和手动挡车型相比聘鲍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待琼淳猫。 ● 外观内饰的简单介绍瑞计创:   在外观方面掸千,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贺囤,甚至连一个小尾标都没有都部推。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿歧版汤,但1.8T车主可能会对此有一些不满痢荣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗽卫冬,轴距为2700mm缅寒牡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5风乔、奔腾X80以及哈弗H6竞当,CS75还是相当有竞争力的桔徘泞,它的轴距和长度最大鲸犊段,宽度仅次于哈弗H6尽舵,高度相比瑞虎5矮了35mm欧泄。   在外部配置上项川,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统力,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冒骄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抵。另外赤犁纫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯葛肛效,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果是得,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泪缉,市场售价约为700元/条刮,在同级别中算是很厚道的配备了挞孔。此外动澳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品猴剃抽,只是轮圈被替换为铁轮圈寿曝脐,还是俩字——厚道赋吼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足居且然,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板耍敲祥,看起来更有层次感忱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刹怀、设计毫无新意亮、用料也很一般等不好的印象稠享囱。不过近年来淑贾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹郊胆,长安便是其一苦甭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视藐胃,也很难找出它的缺点开蹋,按键死、旋钮的阻尼适中卤弦硅,手感很不错乓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏相墩,分辨率和反应速度都还不错叼,不过在功能性上它只提供基本的导航晤、DVD呸、电台萄、倒车影像及蓝牙功能梆卿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胚鲸郎,但是厂家对此并没有改进库详壁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怕涟。但是膳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瘟粟驳,同时设备名称也无法显示完整钨,在用户体验上还有提升空间日藤。   不过孙较吕,在一些细节处理上帆逼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菠。比如在挡把前方的储物格萍惮乾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理署锭,不过这块材质却为硬塑料参,实际上根本无法达到防滑的效果莽细。另外赔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秃,这点值得表扬拣砷,但必须手动摁下开关才能点亮特。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅貉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淳。座椅填充物软硬适中省,刚刚好竣,并不会软到开久了腰疼却陇,也不至于硬到硌(gè)人堂。除此之外算梳瘟,包裹性表现也很不错讹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中皆。另外沃娄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恒。   车内乘坐空间表现上匆捌,身高180cm的编辑身处前排端玛,头部约有一拳左右的空间广韭拈,此时移身至后排菏哥排,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壬赎。作为一台紧凑型SUV车型台刚稍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了跑盲。   来到后备厢霖取,长安官方给出的容积数据为590-1560L巾,表现中规中矩层休唇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布飞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侯酒,增加消费者对于整车的好感度驼躲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吮柿矗,如今市面上的电动车产品越来越多形淖楼,开始逐渐走入人们的生活邢汀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一替磕囤,大家对它的了解可能还不是很多细,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元毕梢。那么这款车究竟如何呢兰赏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车暇木、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逃赡坡,我们终于有机会近距离接触一下斜肪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌请遣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尾,因此其与众泰汽车合作论沦,推出众泰知豆电动车拦玲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氖似,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识部嗽仇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虚揪广?不管你信不信罚,反正我信了颈耽闪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铜廖,售价为24.98万-28.98万元悲龚,共有三款配置可呀伞,全系均未采用quattro四驱系统锈皇,取而代之的是前置前驱的驱动形式陷描。更便宜的价格带来了更低的入手门槛史惨梢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生此,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笛,1.4T的发动机到底够不够用扮韶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撕宋,这些问题都难免让人担心筐啥醛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沉,它又是否值这个价格朔袖土,下面让我来终结你的这些疑惑物。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力僧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱聪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样莲电集,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境借艘,既然大家都关心这一问题呐歪,那么我们就从这个问题开始一一解决陕燎甫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫩令,其最大输出功率为110kW尉宛,峰值扭矩可以达到250Nm迪败,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后孙衔木,动力储备不足方面的顾虑盟骇,但是这些想法也好顾虑也罢吴哀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了闹开揭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实旦,油门初段的旷量微乎其微私计碴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点商,当发动机的转速达到1750转时祷仕蹦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涎,强烈的推背感也会随之而来呵,如果你不是冷静下来思考一下泌纳粟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蓬盲队,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候溺,一开始的想法和我一样划芯,换了1.4T发动机之后喝,动力跟的上吗泥?心里总是怀揣着这样一个疑问昆五,但是当他们开了一段时间之后戚舍弓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”飘魂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桔绣,处于D挡模式时恍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝煽接倒,但也感觉不到激进的性格秘诗。但是当车辆处于S挡时敛梳交,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垫,整个车似乎突然变得紧张了起来篇,时刻专注着你踩油门的右脚仁浇,稍有动作便会迅速做出响应纳。   在城市的驾驶中窘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吓,当你深踩油门时规十,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荤尼,或者可以说视亢甸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挖。此外适,作为一台不折不扣的城市SUV号,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吧归,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挠粹贝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感廊兄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摔驮,整个加速的过程非常线性馆端,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辫,不会表现的非常神经质炬蹿爽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疯,这台变速箱给人的感觉非常聪明蛊,可以准确的猜出驾驶者的意图帘奢金,在换挡的速度和时机方面非常到位檬撬飘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滑。此外稻费,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错韧盆聊。当车辆处于D挡模式下婚瓦突,当发动机的转速达到2000转时沧埔,这台变速箱便会进行升挡的动作等死顽,从而保证日常驾驶更好的经济性谩囊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时户竞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嗓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止翻。   这台变速箱也并不是近乎完美洁,它当然也存在着自身的不足雷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扮废,尤其是在低速的区间内梁抵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感朴峭革。此外仕,该车提供了四种驾驶模式的选择炕韦鹅,分别为经济爸噶、舒适瞄、自动和动态模式比拦欢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整艇。 性能测试混蹬侵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中薪鞍屠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现充叮次,最终的破百成绩为9.14秒琼部朔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铝答谎。奥迪Q3在三挡时完成了破百词廓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程佃。此外识倦然,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菲嗜,非忱诿#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僻疥硕,整个加速的过程十分平顺和线性池羡蚊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勒描。车辆在全力起步的过程中衔浑蓝,由于没有采用quattro四驱系统躺瓶,车身有轻微的抬头现象狮弦碌,前悬挂的拉伸比较明显惯膊。 性能测试苇内:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中操榷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升萌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咳概。在整个制动的过程中唯,G值适中保持在-0.9到-1之间容笨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态马,前悬挂很大程度的收到挤压啊勒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显誊霞说。此外枪懊返,该车在连续制动的情况下腑,受到的热衰退现象比较明显微吧,在连续测试过后填攘,制动距离增长了接近2米叹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鞋,动力方面也足以应对使用的需求宋抄,尤其是在低扭方面良饰瓜,这台发动机表现除了浑厚的功底沥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掸休。对于一台城市SUV来说煞琉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑底。" "  你有没有这样的勇气危模,一辈子只留着一种发型劝桥相,带着一种款式的眼镜口阂?或许多数人会摇头说不脑铰履。试想你现在穿着中山装翘,带着大边框粱没,留着中分头走在街上吮,别人必定会投来异样的眼光染抚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变簧幻,但有一种美匪椭矢,却是永恒的帕檄,我们称之为“经典”相罗妥。就像中山装逐渐演变成了“国服”德喇捎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样遣,看似过时的东西稍加润色免乒,就会焕发出经典的力量恨脓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题共淋辑,也是一个互相佐证的问题倦犬舅。正是扛住了时间的消磨嵌关,一个产品一种设计才能称之为经典腺纶。而正是因为它是经典撤疤册,所以无论时间如何过往湍,岁月如何变迁帝,它依旧能代表着美驴究。所以能称之为经典的东西凤毛麟角损岭眷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仑、保时捷911吕浅、MINI这几款车了身超托。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承南录,这是一种财富嘲,就像一个国家的历史一样拘瓶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝焚弄。但就像中山装一样稿,如果不稍加改动们簇,依旧会被人说土气嫉,MINI也是一样份好,细节的升华会有益于经典的传播和传承烹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寇,是全新MINI车系中性能最好的啥舱表。所以车头车尾都会看到“S”的字样蚂簇潮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拴捂场:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部青,这是它彰显不同的地方卞,尾灯的轮廓更大了操坊,但相比老款不够凝练戳,同时你也感受不到它有何种审美的进步辜粟熟,个人感觉它是为了变化而变化乡般。轮毂方面晴础,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号假堕赤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注身,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凶。不过是翟,在真正接触到保时捷Macan之前脊,我对它的真正实力也有所质疑偏授。众所周知厢佬烷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢驹屁?带着这个疑虑宦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅婚霓胸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卑跨解,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恨缸乡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抹级。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匣澳灭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缝雾唱。在没有任何参考坐标的情况下闭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耙。排除了惯性思维的困扰物饲,对于一款新车而言或许并非坏事牡铜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布爆哀,因此有关它的设计特征我们并不陌生价形。作为保时捷推出的第二款SUV车型朽蓄那,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计懒,同时也融入了许多独特的元素绊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哭呐埂,因此在细节处理上惋背,新车融入了更加激进的设计元素宠。    作为入门版车型泻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯福弧良,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廓,并采用导光条设计毯,其视觉效果更具科技感矛祭。   保时捷Macan的腰线位置较高刊浪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弟弥庙,营造出强烈的动态视觉效果娶疽歇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妈蔼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一图,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卷灭武,我的同事此前已经为大家介绍蔽礁曙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弦床。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乳。" "   ??????? 提起观致坑,大家都会想起什么核靶?这似乎是一个难以回答的问题匪。作为一个有着中国血统的全新品牌速娥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嚏嗅。在2013年吉什兽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上守炔,一石惊起千层浪适犊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手善。   如今浪丧糠,观致的第二款车型电潘壤,观致3五门版也如约而至念,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寂恕?它的到来唐肃加,在扩充了观致的产品线之后雇撕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谰?自然是令我们拭目以待梅森。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晴铃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疏葡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贤谋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抡习,时至今日都没有做大幅的修改苇咐铆。就是这样一个古董级外貌的家伙寥屎氛,最近竟然和新能源技术杠上了螺宋。2013年的日内瓦车展上娟烩盒,路虎推出了一款纯电动卫士猜汤龋,旨在告诉大家卫士宝刀未老判法覆。而这些天策堕娇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试翱刻式,看起来徘顶弯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了圃衫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上偷绅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矛八,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疟毛逼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粉揪极,并未成为现实等,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蛊。   事情的转折点发生在2014年6月18日搂豢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纫靠居,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车群篇卡,并且这一次汐娩,车身上已经重新贴上了拉花设脖刮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计司,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泡隙履,而是一台真正的电动版卫士权梁怪。   之后通过各种途径的联系擎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版聪幢彭,虽然这并不是一款量产车烧锑秘,也没有任何电动机赎、电池组方面的参数数据编, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钉,我们认为此次试驾还是很有意义的千醛缚。   ■ 外观造型谱敖安:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士础睬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厂淳矗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娠陀。   电动版卫士全球仅有7台荒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帕痛,基于卫士110车型打造勘,可以根据情况容纳5个或7个座椅郡伶解,算是车系中的“旅行款”溅享。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铰脓勿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朽蚕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钨坝,丝毫不加以修饰叉逛。按照官方对柴油版车型的销售策略此,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件迷泪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分全,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妒节唯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间典奈。正对车头沉,右侧翼子板的通风口也是镂空的巢蹄悲,下方是空调系统的进气口孝捐,而左侧的则仅仅用作装饰硅,所以是完全封死的状态类。   平直的挡风玻璃精辖控、小雨刷请、面积可观手动调节后视镜榷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惨晶蒲,而在这台电动版卫士上泛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垢此顽。   实际上该唇呐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致溅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线节丢,电动车窗只照顾到前排乘客甘屯,第二排为手摇的巷玲粉,第三排则仅仅是推拉窗喘危汉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雇搽,确实突百,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车悉猩橇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中篇颗镣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头壬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锯邻廓。   三窗式车尾设计除了古老外屯烈耗,想不出更多的词去形容檬统免,好在后窗电加热裁糠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备继,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骋卜投。至于各种不同用处的尾灯馆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧订怜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辛挎,并配备了13针牵引电力接口芥遍芹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悉。而对于电动版卫士来说具,这款车的拖曳能力也非一般强大麻斥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卯荡屠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裁戈睛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颠,在这四年一次的盛世当中俗涟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注献,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称稹,在经过整体的细化改进后整体更出色卜侥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌星盟潦,对于这样一款小车到底怎样屋阮,让我们一起一探究竟茅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车示蓟澳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颅轿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叙壁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酷卢奠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格楔赎赦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择貉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲嵘涣粒可靠的选择曝鹿其。   相比现在很多的车型竭魏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰趣尼,个人比较喜欢这样的感觉杯,朴素也是另一种风格踌颗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汤喜桶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分眯挨呛,可以说是起到了点睛的作用常,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创亨诗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嫂,看起来还有些运动精神惋恃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惫,同时也是远近光一体设计伎惠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气崩途,更加突出其可爱的造型风格赴炔寥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晦性访,同时也表明了J2的一种年轻风格儡。虽然是一款定价不高的微型家用车脑城斤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置履狭,雾灯虽然不是什么贵重的配置陵惩,但对于安全的保障还是多一分才好匠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惫败倪,实际使用中虽然刮水面积稍猩锿摺,但整体还是清理的非常干净涎。   在车体侧面造型上身贫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计警,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高砷歇睡,这样给头部空间会留出很多剂绥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裤华蛔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剃磁。腰线起始的位置和大灯高度相同骇傻,这给了驾驶员足够大的视野空间删,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间材补,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脱瘟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洽。   在尾部造型上瘟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计清巢诬,同时加大了尾部示宽灯的面积降诗,为了就是提示后方车辆注意安全卿灌熊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹婆配敬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高琶瘟隋,内部非常的深不过开口非常型聘臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钝朔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芬钉氰,虽然是钢圈寥寝畦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少殊擒。另外墨掇,一直让人头疼的售价问题贾,此次又出现了梧鞭瑞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茫。价格问题沁挥,在上市新闻 中已谈了很多傲,不过与价格相比晨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善发金蹦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统斥椭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题踏秦叉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后七蔫测,即将为各位解开疑问棚晾摧。   观致3五门版已于6月24日上市堕,目前指导价已公布灿舱,售价区间11.99-17.19万元 缉樊记。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍悼暇览:依然遵循简洁的设计思路句捣酮,造型更显年轻囱颊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头漆镶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士几,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赁。可以说侠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车羚费戎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棠鼎分,不过在细节上却更显年轻抠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刻,轴距为2690mm台蛇奖,除了长度缩短了177mm之外识,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别爬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腑。在车身颜色上须窖,观致3五门版同样有6种颜色可压敌饪痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唬联戏,色彩更为鲜亮赫,也更有时尚感及。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起会森,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别郝竣纠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面行,而前雾灯也采用了圆形的设计搽勺,更显时尚卑差。另外谱崔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯揽啸视、转向辅助灯和大灯清洗装置许,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔼编。   除此之外陋汹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大堂瞥方,达到了18英寸(三厢版为17英寸)踩昆晌,并且轮圈的款式也更加的年轻饯纽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18共懈巳。所以在轮圈与轮胎的规格上倒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粮图。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闲煌肥:与三厢版一致猾火概,细节改变不大疼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稀米道,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肝搓。中控台采用对称式设计屯夸绥,各种功能布置规整蕉,按钮数量控制在了合理的范围内坝危,不会给人一种杂乱的感觉刚咐。平底式多功能方向盘与三厢版无异艇扭蛙,造型很有运动感灯穷,真皮包裹的外圈握感也很不错剩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蝎,除了蓝牙电话患、多媒体播放等这些基本配置之外弄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拓。除此之外赫非,车主还可选配观致逸云的增值服务尸,该服务包含实时交通路况圣翁侧、实时停车场信息和地图更新等且实。 ● 座椅及乘坐空间烙:白色绲边真皮座椅很有时尚感那蠕鼻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能即,与三厢版顶配车型相同扩。不过区别在于尸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妻孺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动褂锨陶。   在乘坐空间方面敛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伞贸坚,并将座椅调到最低位置后潍毛,头部空间大约为1拳呵稀弹,显得很宽裕;而进入后排后衡邵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舜砂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贰咯。后排中间地板隆起幅度较大肌,长度也不适合搁脚锚,中间乘客的舒适度会受到一些影响横。 ● 后备厢袭渡径、储物空间和天窗胸酞校:后备厢容积403-1105升参,储物格众多量滔。   在不放倒后排座椅的情况下盼,观致3五门版后备厢容积为403升韧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题关。如果嫌这样的空间还不够的话饰,将后排座椅全部放倒后撂,空间最大可扩大到1105升方桂千。除此之外纱惹狡,如果您随身携带了诸如手机涝、饮料之类的细碎物品的话赡访,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间探。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备臣臀席,可打开的总面积约为0.22平方米旁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似裁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烈枷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机逢潘蟹,两者最大功率分别为126马力和156马力嘶狼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坎弘桥,其他车型均采用6速双离合变速箱瘸。在底盘悬架方面剿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架供。 ● 驾驶感受娶艾悉:底盘调校水准高廓乾钢,变速箱低速平顺性比三厢版好桥。   此次试驾会上嚷断弊,我们大部分时间都行走在城市道路中秸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些糙憾篱,起步时若是轻踩油门踏板琉毫,车辆的提速会显得比较迟缓困,若要改善的话敦,需要至少踩下1/2的踏板行程酪爬郎。对于开惯了日系车的朋友们来说疵协筛,这种偏向于传统欧系车型风格订弥脆,而非“一点就有”的油门调兴质缍剩可能需要一点适应的过程锻敬。   而在整个加速的过程中裴翱忿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嚎镀,咆哮声已经传入驾驶舱陵媒,可就是不见变速箱及时升挡忍啊菇。另一方面隧粮白,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捣教兜,整个介入过程并不是特别的线性任叭闯,其工作时的噪音也清晰可辨柑腐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汉蘑歇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧委嚏韧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )佳环库,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刑努,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烘,并且伴随着强烈的顿挫感酬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多股荷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态口,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少内绅,虽然顿挫感还是有垒,但已经能够被绝大部分消费者所接受乏附。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卷,那么我可以回答您芜速力,和大众的DSG表现相差无几形室。吨岸。   从观致工程师的口中得知篓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题体,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下维崎,对变速箱程序捶蔽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伍,找到其中一个最佳点号,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杀舅。   在手动模式下刺矢谰,发动机的表现仍然很积极扰,不过由于其低速动力输出并不出众是,其加速度并不能让人感到满意的玛昏,很大程度上捶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勃。此外虚来,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时势,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似箍四捂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翘蔷卧,而在此前的三门版车型上诞,我们就给予了相当高的评价胶。虽然仅从结构上来看匙伟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逆岔蠕,但作为一款家用车察庐懦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乳,高速行驶变道保证稳定性茨贾。事实证明艾青,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怀娠,并且从车底反馈至车厢内的声音行鸥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棠蜕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的馆射呢。   ● 编辑总结心鞋忙:   从我们此次的试驾感受来看警,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻充、时髦的外形悼簇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整旱。与之前我们体验的三厢版车型相比成全,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炒醇泰,尽管目前顿挫感还是存在澳管陕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了擦甭嗣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过醚疟,有值得称赞的地方猫净默,自然也存在着一些不足非摹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等探酒窍。另外窝芹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的霸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元煞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纬邪、转向辅助灯及大灯清洗功能仑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎膏,这样看来群害冠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少昏。不过勤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乳雹距?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缮可。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吓慑偷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乱。但个人更喜欢两厢版本扛丰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因漠霸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾畦。当然蓟操,作为同一款车甩贾街,两厢和三厢的选择人群会有很大不同判窗。三厢版本更加实用妮借,两厢版外观更加时尚干练雌。今天带来这款两厢版爱唯欧你介汝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足回。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容核,大灯的设计相对保守了似房揩,但也减少了人们对于这台车的争议性浮希坡。从而扩大了消费人群绿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稗赊夯,各有各的美陡。但无疑诞司,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的歼踞。   侧面的变化并不是很明显焙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动什谐侯。相比三厢版要顺眼的多厢搓。车尾的变化同样集中在尾灯上蓟,尾灯的轮廓变化倒是不大茸挛,变化主要集中在尾灯颜色的改变清芍。深红色的外围显得更有质感慕合祥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话读,越野车是最好的选择迁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拷隆疆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掏黄和,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40靶南。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没彪蜗。除了电视剧的锦上添花秸,BJ40本身的魅力也势不可挡无炽,下面我们就走近这款“北京青年”氏丰昂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怂。   外观/内饰奴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仟,或许有人会问那为什么还要进行测试贪檬藩。其实答案很简单泞搓窗,之前测试的BJ40是一款试装车能莲庙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仆,包括电视剧中车辆也是如此热腹沤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变揣巧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嚼贸派。虽然我没有见过之前的试装车晶田,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卤伪棘,甚至有些地方与牧马人不相上下释惭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍采俊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倍,这里就不再做过多赘述龟拱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嵌,你会发现并没什么科技感锯签,简单的线条钦使溃、硬派越野车特有的见棱见角的气质贪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喝掠。另外辣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留燎皋。硬质塑料质地的中控面板很厚实疼,比起舒服的软性塑料手感稍差葱桅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蘑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呕阔瓤,同理使用织布座椅也是一样世暇,无论您是刚刚涉过水灰性默,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨色倡,都不用担心次谢烽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浪,不需要华丽的外表去装饰罗歼。虽然BJ40有着很浓重的模仿慷片,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格共孤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嫩,那只能说这个人并不了解硬派越野车串德。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帝,让人想到真正的场地里去撒点野腑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纽窖论?惊险的高速穿插绕、精彩的甩尾掉头某芜钳、惊艳的侧向双轮行进华灰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演耿函。时过境迁粳,萨博虽已退出中国市臣脸,但把经典的两款车型(即9-3茅、9-5)的技术留在了中国锭铜,在北汽成功收购萨博技术后氨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生揣诽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挽慨线,其底盘运用了萨博9-3的核心技术羚汰粳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求我台,主打性价比与实用性呸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祁,只是在某些方面使用了相关技术而已很。   从外形设计上就不难看出讳赐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卤郝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰荚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瓤,同时车身上所使用的犀利线条笛,令时尚动感的氛围展现得十分充分洁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表塑尝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哭熟阑,车身各项参数都小于萨博9-3头,所以直接套用的说辞显然并不成立蓝吝钵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出办纬,打造一款可以继承优秀基因口吐,并适合普通家庭用户的车型承,成为了设计团队主攻课程芭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呸丸散,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稿惶坤,但紧凑的造型与简练的线条瓤绣,使其观感的持久性更好得。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匠探。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倒雾,价格能接受僧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型春仟。而现在也有很多车型供大家选择陕,包括大众途安台,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卢安。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仙揩妙,它还有一个进口车的身份舞。接下来碳犁投,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撇酬嵌。   外观史:起亚最新家族设计哨,略显可爱彩鸥藉,大部分能接受刑姓瀑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格秆嘉和,同时又有一种独特的卡通味道动。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弄设,没有配备氙气大灯酶僳,但全系均带有LED日间行车灯丹捐、透镜及大灯高度可调功能盗适。雾灯部分的设计很有个性密慧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感电。   由于车身高度降低图楞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑频,平滑的车顶线条降低了风阻系数瑰蓟涟,流线型设计更加美观扔恍棺。全系除顶配的豪华版外孔,后视镜都没有集成转向灯功能零手悲。另外瑞诚,低配车型的轮毂也比较简洁艘袍病,轮胎规格为205/55 R16扔。   新佳乐车尾的设计十分简洁守篱歌,总体看上去比较圆润屉醒白。尾灯采用与前大灯相似的设计风格佳写撇,凸起的轮廓首尾呼应胁艇号。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方潞眉,车顶带有行李架繁松些,具备一定的实用性搅蛾筒。新佳乐全系标配倒车雷达功能咎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像曹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烂垛僻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酚嚏睛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挽边溪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钾身顾。而提到雷克萨斯绩苦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棘和申,立刻联想到了舒适检惕、安静等一系列形容词躺。   作为雷克萨斯主力车型课趁,ES系列占据其在华销量近半壁江山套撕,舒适乓晒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价际书。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h黄,更是有充足的理由享受这些评语吞顶。但更重要的是期及,在环境日益恶化祈、石油资源日益紧张羚、油价越来越高的今天礁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粱遁。   外观部分桑赶擅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赏眷乃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泡凶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生邓隘,和前代相比进化明显厕。初次亮相时牢庙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歉狸。与丰田一样朗稀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格石裁赎,目前已被广大消费者接受亲腔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靛。   外部配置上婚和,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能郴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卿,与中网造型配合不错纫购炭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卤典,轴距2820mm窟酮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同翔讣纫,ES没有针对中国市场刻意加长葛剧臂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贡埔,轴距比老款增加了45mm彤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呢贰吝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盗邵惭。当然曙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标愧日腊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起漠。另外茂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内劲莱蓉,更加低调距。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瑰救新。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弄、忘记沉默寡言的正装车主疵鹤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悸畴、忘记... ...算了桂坎,需要忘记的东西太多绕年,你只需要记得一点枷祈苹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽们谐。   奥迪的低调恐蕉毫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俄剖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝退釜洼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剃雄。依托自奥迪A7的造型设计疟辜勿,RS7依然拥有优雅的造型钱,仅仅在一些细微的地方蕾棺茅,RS7做了运动化改进颂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅圃、以及哑光附件腿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喀显、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肆狡。   如果客户需要急肝卸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂撕倘括,其轮胎规格达到275/30 R21杉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气燃暑齐。排气管依旧体现出奥迪的低调喇迪缮,外部看是两个椭圆形排气管搔,而其实际是双出四排气胺,因为单侧双排气有节流阀就,用于改变排气通道突亨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣篱幻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的囱传珐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耻纳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斑隧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庭。车钥匙藏拴署、平底三辐真皮方向盘痞砂、运动前座椅闷蛇匡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标还襄钠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逞妈纶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中誊类谅,还提供发动机增压压力彤、机油温度显示和圈速计时器等数据柬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰玛疤,并提供其它3种材料作为选装镁。车顶内衬标配黑色织布肃,可选配黑色Alcantara面料蛇逗舶。搁脚板萝、刹车踏板得沮吻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计记溜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兼泪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宝、一体式头枕的运动座椅上茎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料息贪,并提供钻石绗缝秋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料爽乔搜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腹罗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辑拍,就像微博上说的递郴,一次刻骨铭心的爱情埠枢,一次说走就走的旅行什么的屋茸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求券耻,但在现实中尉队绞,你不能永远一副放纵不羁的样子扛,特别是在资金有限的情况下椿锤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陈按道。此时你就需要一辆价格便宜剿贬舞、实用可靠的多功能车型赤逢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型葡视队,分别是景逸X3和景逸X5川虫,形成高低搭配产品布局毛。景逸X3属于入门车型剂,共有三个配置窜蔷昏,指导价从6.99万到7.79万元扒铃旱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型递。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咀慈。这款车的前脸采用了新的风格样式宠,线条比较硬朗毁堪,造型简洁流畅秤,同时又很饱满梧剖票,没有过分追求标新立异的夸张风格怕,显得更加沉稳揭庆煽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甭酥,给整辆车增添了活力闯光。   除了前脸之外趴缮碍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颂孺,让人略感失望计鸡,好在整体风格还算融洽诉恐栖,不会给人前后脱节的感觉莫斯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm经骑伙、1835mm和1705mm赊,轴距为2685mm灿挪,在这个价位上算是较为突出的水平了勿,保证了足够的车内空间考。" "  在固有的印象当中卢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膝桅独,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价味未勉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娠,作为日系三大高端品牌中的一名浓厂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兼哼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孪昆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L掀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抄祥卧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袱脱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现欺隧,取而代之的则是一种日系的柔美风格巴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影麓透铝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敢但烦,并且这种特点让别的对手无法模仿航汕排。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉催灭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湿磋疲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舵赴屏,看起来非常具有独特的风格炬呻借。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计跑按猾,不过看起来还是比较有神的丸翠荤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示投仍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肪澎刺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镰帘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘿,这款车有这么长么咀携?实际上后门的长度远大于前门爱深阶,不过整体造型并未收到过多的干扰坟幢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格枚蒋方,因为C柱的造型更加接近尾部磕法,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窟嚎鞠,腰线的设计在在尾部提到了最高热捕答,并且从前大灯连接到了尾灯部分拦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莎搭寸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灿郸县,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计甫范奶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茫惕假,到今年4月20日其正式接受预定叭非毁,不到一年的时间辩匪勤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糯联癌。在新能源车量产扦当阿、市售的速度炼冯嗜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筹邵崇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯堤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过射清。当然触,汽车之家评测新车的速度也不慢焦瓷氢,今天枚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啼梆寿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粳门。   本文中将涉及的宝马i3共有两款报喷,其中橙色的为增程式混合动力版车型动赏,白色的为纯电动版车型浇别,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姆。   ●外观还杰搏:造型前卫唤寇醛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瞪,我见到量产市售车之后旅,其外观真难以与概念车作区分挝撼亨。宝马i3前脸造型饱满圆润劣嚏辫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绢膏纹。不过遍丰,“进气格栅”四个字需要打引号了干,因为它完全被封死并不具有“进气”功能喀完雄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾换。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霖模,让整车看着很有质感且与众不同麓泵箩。当然桨圣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凉刑哼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格黄捂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镐霜,但它的车身侧面看着一点都不显小椽。在我看来原因有三词凉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富熄离,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少村跑,给人感觉比较敦实扒堡。特别是车高数据膝敢踩,它比X1还多出了23mm水么。   宝马i3的轮圈虽然直径很大式摔,达到了20英寸溉煎旧,但胎宽却很窄镶诗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20添趴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侣。有关这款轮胎拎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泼梅,基本都表示由于规格太特殊梗砰,没有现货也没有报价蚊顽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质啊,很独特祭裤惜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应结虑。尾灯采用得是隐藏式设计洼设犬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分精,用于显示示宽灯晃、刹车灯以及转向灯等靖洪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧净课佩,所有光源均为LED汝闺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中壁愧锈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词即的苗,欧洲市场上柴油车盛行已久挤辈妙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展祁。不过近来裳姬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求漂篙,Jeep便是其中之一吻价,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谷嘶。 ● 外观介绍浦:与汽油版无异店,硬朗依旧曙。   从外观上看混涪盛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型江,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惦县。新车的外形仍然显示出硬朗特、时尚的风格瞎评,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大建,提升了时尚感佬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乘拍,在同级别车型中“个头”并不算大该箱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势武你,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颗盘。   在外观配置上火士,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贸庙、雨量感应雨刷绿坟监、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拣抵悉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蔚。轮胎配置方面贬钾罐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恭乒嗽,轮胎规格为265/60 R18课炊刊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俄,规格也变为了245/65 R18垄抹虫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绩茫山,我们会谈论什么暗丁?是大老粗一样的外观布诺,还是“马路杀手”一样的形象肩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猎,笔者也不例外皋。6月5日下午弛鲸钠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象硕,原来大块头也有过人的大智慧杀罐娃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH共惨聘、FM两大系列浇催,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戎律,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坟壳,中国区总裁陆博天到场助阵休。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓜那,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱师,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车丛杯,最大的意义还在于为企业产生利润盒僻。因此抄某,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伎,并体现在生产效率促抡、节油效率盯茶烁、完好率矾堂、安全霖、安背梗和驾驶员体验六大方面遁翅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型唉腺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择分卡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证携毋,而大众凯路威则开创了一种新的格局攘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钝鳞幻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生估,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腥玲,而那款车型是针对高端商务市场的车型僳龚,虽然其内部可以进行简单的商务会议惮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蔼杭伺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案魏贸碍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沛委嘲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑第市,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求驹芬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的客,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格校,大尺寸的大众标志可以说非常显眼硕维,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绊翟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置郸刃瓮,只是以简单的卤素大灯出现巨贺膝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯版,只能说稍显遗憾旱烂哦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梦,并且其敏感程度非常高琶脊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单兢弊妈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格背途脐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大匆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格版畴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车必盎量。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嘘浇卫,在尾部造型上也同样是方方正正保词,给人以刻板的印象棚募,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰臼捆保,看来稍显朴实无华烂害残,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前顿盛。尾窗的面积超大镜,并且配备了后雨刷罕槐凌,可以说在安全细节上做的不错笺表。尾灯的造型也毫无新意蛙脯栏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻路琛,尾灯内部的结构也比较简单踩浓额,并未采用LED也是针对不同定位的选择涛赤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惹,尾部配有四颗倒车雷达探头懒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抗。作为一款商务用车汲胺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苫挺,而旁边就是凯路威的备胎所在地壤侯,这样的设计使内部空间得以最大化利用淑。   相比国外的凯路威车型高角,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂怂,造型上采用了多辐式造型对,轮胎则采用了邓禄普品牌勺梨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骋从,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饰贿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沃瞳婚,我更多的会用臃肿两个字来形容它供熟抽。圆润的车身榷,没有棱角的线条步寝,大而无神的头灯啥,都让我对它提不起兴趣风巩贿。第一次见到新款昂科雷时檀途,我的这种感官得到了改变病毕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奢惺。新款更加俊朗靖,就像是一个胖子莱,经过健身们戌衬,从大腹便便变成了施瓦辛格顷谢菱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巷,这种类似于点睛之笔的作用嫌康搽,实实在在的发生在新款昂科雷上面毙。之前的头灯让我没有胃口栖森,尽管亲和力不错唐缚,但太没有性格忍牢。连同这个车身拇敛行,都让我觉得臃肿无比赁日,简直就是个满脸流油的胖子冕坞。新款更换了更有张力的大灯孺竞,进气格栅也变得更具进攻性本性。这样的风格刨,我想才是大家喜欢的隧。   侧面造型的改变不大内袍卤,侧窗面积所占的比重依旧很胁健,这和新君越邻巾赶、GL8都很像孙体达。给人一种重心很低的敦实感布亲孪。但对于车内的乘客来说卞尾,这不是个好消息木碴凯,过小的车窗影响了向外看的视野驰。造成了不必要的压抑感锣。或许对于选择别克车型的人们来说蔼酶辆,这一点必须无奈的接受了猴。   车尾的变化不及车头得,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迟丧,或许我会更喜欢它梯。但事与愿违虾玲,尾部的改变仅仅局限在排气管上绢纹炊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拦椽扦。这多多少少会有助于提升质感米吾挡。也改良着尾部太过圆润的整体气质贸。可以说醛,这次外观的改变蹦景,在这些细节上还是很成功的塑新。相当于一次瘦身和塑性暮然酥,让它的线条和筋骨更加分明皑书。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芜携啼,纳智捷 新大7 SUV正式上市实范硼,官方指导价格为22.68-27.48万元贡。一直以配置见长的纳智捷品牌醇,在小改款车型上又下了一番功夫燃播板,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拣齐崎。在体验的这几天时间里蜗抵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旁零浪。也有好奇的邻居询问这款车的售价痢谦,当得知价格只有不到30万元时烩,邻居更是深感惊讶啼挪胆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缺涧坟?本文就为您带来答案韭得。   作为一款SUV陡,“大7”这个名字一点都不为过烩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蕊禽刃,2910mm的轴距更是傲视群车锻妇糯,也难怪引得路人频频回头促吻团。不只是尺寸簿,本次试驾的新大7四驱旗舰版病吗,整备质量达到了1950kg兑妙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”墙可罚。   作为改款车型普,新大7的外型经过了一番修改潭蠢,主要体现在前脸和尾灯上遂。大灯造型有所变化线,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鸵,而经过修饰的雾灯痰、转向灯和前雷达顶喇,给人以霸气外露的感觉拇禾铣。整体上谅败,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碴骏接。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悲刀馈,比较实用獭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鹿酣涵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怀。从奥迪A8的换代撅充乃、全新奔驰S级的上市熟寐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照衬。这三家老牌厂商动作频频哭青片,而我们也始终把目光聚焦在他们身上咳摩鬼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惰叹吹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今签萌。而随着混合动力时代的来临表烯萄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拨,可以说从那时起坑涎坍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锚汗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姓闪须,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期官范乌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来架慕,以期对它能有深入了解吻珊哆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扇溜舶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内韧糖急。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刀蓬。相比之下休,雷克萨斯LS在此方面并无优势库弛,长度柒诵恼、宽度和轴距均落后于对手醋瓤兴。   即便不看车尾的标识谁密,仅从前脸上幽兰色的车标察,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掏牢。而身挂HYBRID标识则意味着汐钵,除了树立当家旗舰车型的形象外辰牵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神膛现维。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舒缄撤,只是在一些小细节方面令人有些不满催。如果用最严格的标准来衡量喜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间耿透未。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钳肠汝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酷全,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手位,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑县,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惩碎版,这种车型的优势就在于烯涪圭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感首,还拥有了超大的车内空间垛轻,优势显而易见认叮础,而今天我们来到了美丽的太湖钎崇甲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霖缸交,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心径,也让更多心意欧力威的人有更多选择剁寥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梦姆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冉违签,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫂挝鼎,欧力威确实占据一定优势烯肺。   外观上欧力威厢型车身造型猾,并没有阻碍它时尚的视觉感簿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乓,时尚并且使用梧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观禄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桶。   非对称化的中控台设计恋,与1.4L手动版没有什么变化局,首先造型上足够年轻协调碎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点煽颂诚。欧力威自动挡车型娶琶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型帅叼屎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键夸烈拆,操作多媒体更加方便峨轿。中规中矩的仪表样式没有什么改变雀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冻。   本文导航" "  有突破有挑战极韦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹿房,就会有这样的感受涉爽齿。它太挑战人们的传统审美了睛,怎么样也无法用大气污、简洁返硕柏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受女。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嫂芬。自由光承载着延续切诺基的重任炬精,就在这样的争议声中款款走来欺暑呜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纽帆,挑战着经典怯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杏惋娘,在做颠覆传统这件事佬龄良,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念眠。就拿前脸来说碗屎,好看不好看绝不是我个人说的算的陕爆寸,每个人眼里都有一个不同的看法贸。或许慢慢大家就接受了譬剿。   作为一款中级SUV诲日晌,车身尺寸上中规中矩慌情,作为切诺基车型的延续修,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现煽佰,但也能看到不少突破之处膘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庞。   本文导航" "  从1985年开始割庙诚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骋兄,1991年出现在5系车型上尝喉疲,1999年开始陆续出现在X系列车型上间。直到现在偏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耪匙。2014年5月22日牛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扑裁玖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粗爱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寝煤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茸腊湾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW来故,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么需? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粳磷乡,新BMW 328i xDrive桥喇譬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元韦盲航。   第六代BMW 3系延续了这一传统维雌,将融合了电子气门控制荡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蓄从、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配翁痹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型危范,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胯认,要了解这个问题前翔隋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理齐梆。齿轮传动式分动箱模,连接前轴的方式改为了齿轮传动俗勤乏,其他地方大同小异伴脱加。对于宝马X系大部分车型来说顿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嫂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吕凑晚。由于前后轴均采用开放式差速器篓葛可,遇到交叉轴情况时入上,也只能依靠电子制动来辅助诲躺墙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荤屎闪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缸男茫,与齿轮结构的分动箱原理相同祷萍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥为赶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥祟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啡。至于控制多片离合器的方式凯喜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式商虎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鳞蜡,所以常被用于装配在更强有力的车型上来娟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溪估夹,以对扭矩分配进行不间断地调节翘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩局逛软,默认状态下前后扭矩分配为40袜浚:60卤呵,最大前后扭矩分配理论上比例为0琶答:100到100戊八:0之间墨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息清摹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑松券仟。扭矩分配可以在0.1秒内完成列。   行驶过程中锈,如果系统发现车辆可能转向不足盯授施,也就是前轮开始被拖向弯道外侧双撬怕,就会减少分配给前桥的扭矩青,将几乎所有动力都输送至后桥欣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疤薯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桶鞋。一旦出现车轮打滑炊害,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器革,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力褐武耪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制艾教。这就意味着淘距,无论路面如何突然变化卿纺恼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滤浆,即使是在部分结冰的道路上厘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啤非,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妓,其中S2属于一款5座小型SUV薯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下裙硷,很多品牌都开始研发小型SUV省陆。而S3则定位于一款紧凑级SUV惰肚,并且采用了7座设计女何。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贿埃尾,接下来就给大家一个解答宏驾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搞嫉交:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冠,这一平台就是北汽威旺M20的平台关抽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计幕。但是两款车的轴距却不相同艇肪,S2轴距为2560mm晤酸评,属于一款标准小型5座SUV郊辨劣。而S3轴距为2685mm香拧庭,接近于一款紧凑级SUV饲既橡,所以为了能吸引更多的消费者抚勾,采用了2+3+2的7座布局芬,主打一般家庭用车材,实用性优先茨净。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诬旧,主要还是面向有活力的年轻人翟篇凶,外观设计更多偏向于动感的元素居多掳。大灯组的样式也不俗套歉池,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挞汐糙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的册紊鸵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蹄,在车身尺寸上还是比较占优势的懈匪庭。另外2560mm的轴距表现也不错娃,至于它的乘坐空间表现如何寐,在后文我们会有体验汹唱迹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计随, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升率臼膊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帝溺妇,车门不能完全打开的话安赣具,一些比较大的物品拿取会不太方便弯双卧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台菊哨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挺泼,并分别匹配3款变速箱书狠顽。此前籍设,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胚承蠕。而今天我要试驾1.4T车型搪,虽是短暂场地试驾继,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剖秸稗,特别是动力上提升明显葛且琉。 ● 外观/内饰哩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔼,也做了到店体验的文章沤锯伸,1.4T车型在外观童、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靠功,本文不重复介绍崩锹冈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诚急,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看懈惺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因徽菜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等棚弛,具有很高的品牌辨识度双。同时在一些细节方面的改进患互,比如重新设计的头灯勾棱茧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粳狙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仇绿电,采用了全新的发动机炼旅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鸽,属于大众的EA211系列轰慌毫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挞,最大功率150马力/5000rpm删溃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm澜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谭,而相比原来的EA111系列有了明显进步嘛杜,首先是恢复了正时皮带锑嚎挤,降低发动机内部的功率消耗皆灸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术洽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秽硕刚,而喷射压力也提升到了200bar梁抒呜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饯禄陌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鞍粟茎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别父侧迟,前者顶部是“SKODA”的品牌名继臼,而后者则是印了“DSG”的字样肮趟。   底盘悬架方面童纪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沤夏关,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慧伯贪。制动系统为四轮碟刹结构既,采用前通风盘式后盘式配置股八亥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猫事,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嫉邦爆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目什喷。由于是场地试驾鹃膛触,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颊,能更好地了解车辆性能每沤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来就抬看,只能在日后的试驾中再介绍扯累。   动力方面强,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闺囤浩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谰颗迟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亲,1.4T车型的起步和加速更为迅速棘欧膜,而且涡轮的介入时机较早慷溉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉概外黔,动力的输出保持平稳可控的特性嗣羌。   使用D挡时享迪玫,以1/2油门深度驾驶锹侈,变速箱升挡较为积极颓惟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下劣街,而且换挡的冲击较行隆,不会影响乘客的乘坐感受茄涉恐。而以深踩油门的方式驾驶砍舜,变速箱会到4000rpm左右才换挡庭吉拐,加速感受更为明显矢。   换上S挡痴譬得,油门响应灵敏了许多浮拎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡导密诲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感久痞,在弯道多直道少的场地赛道里高,需要频繁提速的时候匿帅,显得更为得心应手揪撤。   全新明锐采用电动助力转向系统默诚剑,方向盘低速时转向较为轻松炉雇,而高速时明显更为沉稳刻撤,转向需要更大的力度队淀案,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妊凌。   底盘悬架方面彤巾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性势告甜,在弯道中对车身的支撑性比较到位感乏,方向盘的有着精准的指向性歉,转向迅速而稳健氓版。1.4T车型全部带有ESP系统无,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候狮船,ESP介入的时间恰到好处槽佛屠,总能及时将车辆修正到正确轨迹半郊,而这套系统并不能完全关闭署溉薄,属于比较重视安全性的设计恫。   在模拟颠簸路况的体验环节抠敬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用糖,然而后悬架毕竟是非独立悬架功,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况岗酥盒,仍会对另一侧有所影响卵北,车内乘客仍会感到轻微的颠簸可泊。我们在之前测试文章中也有体验视频褪侥木,请点击查看伪楔。   更多精彩视频挂锹丹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肌轮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少花逢蓟,在D挡模式下表现中规中矩伎范,切换到S挡后油门响应灵敏澄崔鸽,变速箱的换挡节奏更为激进蹭犊媒,加速感提升默谭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膜刀。" "  2014年2月26日衔泡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市料咯窟。其中T5动力总成包含智逸版舅能慧、智雅版涂、个性运动版共3款哎,售价为42.39万元至51.99万元凉计土,T6发动机版本及价格保持不变四。   据了解谜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戳嵌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱法坍秤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘶妮戈?本文将为您带来答案单霞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面艇毋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化貉涂,但动感流畅的造型令人印象深刻辩穗逞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉返,正如北欧人给大家留下的印象番竟漓。      配置细节上绢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”稀,全系标配了ABL自适应氙气大灯布,以及感应式转向辅助灯光斜城。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下猾拢里,给驾驶员提供更佳的视野贪蝎俊。   此外完,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航栖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达题霓,探测距离达到了150米挫蜂妒,足以应付绝大多数日常行驶环境怒。此外持汞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统莎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能徐奔共。虽然这里看上去有些别扭炭,但安全性才是我们应该关注的味。" "  限量攀胖笑、配额炯酸纷、上市前被订购一空棋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贝恒。然而埃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猎绞沏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吴。2013年邯,经过M部门调校的M135i披装上阵你,性能已与1M十分接近婆孟丢,并且这次冲破了限量的枷锁挟汕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挖芒碧。正当人们面对路上的1M投去羡慕狡萝啥、嫉妒巳、恨时聚,宝马为我们带来一款全新产品蹲,并且它的能力并不在1M之下省,它就是2系的顶级车型——M235i偷忌扮。 延伸阅读荡告:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言媳愧熄,2系可能显得有些陌生穆,其实早在40多年前浑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场镜。此外懒,BMW 2002车型在1968年问世墩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型傲策陶。至此寸陶,2系的到来并非空穴来潮椿缝惭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绷课髓,而这个平台也与代号为F20的1系共享豪,简单来说喉抖高,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溶嗽,这与3捂、4系的道理相同帘。在2013年时淌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验楞烫凤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菠鹃漠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腿夹挡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菜撕绒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坊,从代号E82的1M车型泄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点强宛独。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条存,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丧艇朗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受路边败,但随着时间的逝去通奉宫,渐渐也成为了一种习惯燃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鞠,更多是出于对内部空间的考虑胶非,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响促,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容皆悸哩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感慌驶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能罐避羞。   当然粮什伐,即使武装到牙齿飞奠啼,M235i也不能与1M平起平坐酪菠技,M家族的宽体车身世杜哼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的狄锨,就像当初1M推出时的口号一样“M佰冀阀,永远从后视镜中藐视对手”竣肯,而M235i更多还是为了平衡性能翅、实用性与性价比清,同时也为今后推出M2而留下些余地少钒撼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后菊髓晌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沸笨,针对绅宝D70推出后的社会反响发,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多督稀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车豁壳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泞。   D50实胜四,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咆乡仁,推出之后的表现往往是人们最期待的仙星,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同聚洛,面对D50的将会是极为严苛的考验纤荷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辆,而成功了冯,也将有可能成为流芳百世的一代名车捎塘。7.48-11.98万元的厂商指导价描,可以说为这场战役的打响媚材,开了个好头瞥鹅才。   D50虽然拥有纯正的北欧血统顷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔑残。此次担任D50设计工作的缸,正是培养出诸多设计人才的博通公司涧交,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脓饲激,同时又能够给人们耳目一新的感觉太魂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题社。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逢菊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异不,但是当你接触过D50这款车后纤娜剧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素敞屏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机率麓县。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的效车炭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蔽雀佃,但是当你将这些元素组合在一起时帮花辨,却有会很快打消之前的念头蒂媚犁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外层碱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计懦扯。运动气息浓郁的设计手法贬凌,会让你把D50和运动结合在一起镣锨荒,无论它实际的性能表现怎样块,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垫凄跋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晚弥斧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态朔,面对不断推陈出新的竞争对手铜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娇乱痘。好在随着2014款车型的上市枪缺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂努牛呜,而这支强心剂的主要成分也很简单朝撩屏,一台1.5L涡轮增压发动机懈段溯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骚瞎,针对配置方面也进行了一定的调整逆限,其中自动大灯的杆纱、超速报警以及四门车窗页裕控升降等功能均成为标配陪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中懈讳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流煤。因为从早年搭载的速锐靡挖,再到大红大紫的秦埠讳靖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6矗佳,它所提供的动力都不曾有变仕。传动系统方面椭垢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱圭稼挖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言戒颊芥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿童揉。在城市中经常用到的中低转速区间内旦癌,发动机的动力输出比较积极孪,并且通过涡轮的帮助贝捂泼,动力在1500rpm之后便有明显提升簇秆魄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm门婪,完全能够满足日常驾驶光首婪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低木,适合城市驾驶吴遣辨。挡位之间的行程适中捞,但手感略显生涩废建承。当然这也是这一级别手动挡车型的通部胁鸱ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车媚吭节,而非车去适应你连惊仕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定篡淡。四辐方向盘尺寸偏大栋善,回馈力度比较匀称握铣,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹋,只不过方向盘的虚位过多品,转向时不得不做出更大的动作久短稗。   前麦弗逊抵枫幸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狮猎拒,并且由于悬架行程较长菠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恳虑。当然这样的调校也有它的好处哆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人险萝亲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狙卯,SUV车型是一种非撑勖龋耗油的车型妨径,毕竟以自身庞大的身形来说麓,自身重量就已经非常大了卸纷娠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机欧浮舶,这也导致SUV车型的油耗居高不下娩袒抽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蒋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题彩蔬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚箱勒,在众多的SUV车型中瓜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度可。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计费贪旗,这种设计可以说非常的扎眼捶鹿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疽顽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯矛拘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志建,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惶。在RX车型上幻卸嗜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条测狄癌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同航洽瞳,从RX整体风格来看风廊敝,还是更多的体现了柔性设计的特点坍防。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妨妻怀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型邵勾,如果不看下半身祈,很有可能误解为一款轿跑车型葛晦墨。不过这也让人们的视觉一亮涵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鸵标。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乌抒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氏,没有过多的硬线条介入记,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点藉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符食。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奔老,RX明显体现出有些不足焚畅券,不过这本身就并非是RX的炒作方向违。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耪酵,内心想要一件东西牵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盖,否则你就无法拥有心中挚爱蛔。你想要一部手机搂,但偏偏要你保证最低消费镭揭。这种心情着实不爽困醒椒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版糖譬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盒驾,这两样东西都是你想要的餐,售价三十五万不到瀑辈,撇去不相干的配置程,给你你想要的嗅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元并沛护,是不是有点定高了秘藤全?可细细一想聊妈揉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汇侈抹,并且还带有四驱系统泥氢。如果单单从这两个要素考虑屉,同档次的车型里仙逃,都破了四十万大关了骡编险。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鸥滩,目的就是要拉低门槛锚韩捐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冯合。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件材。但运动元素表现的很细微百,基本上都是细节点缀尘,和其它配置的A4L差别不大配祭。虽然是一款40TFSI的低配车型啸半乖,但从外观上很难发现区别龟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件石浩,算得上是全车比较明显的运动彰显了诧涕。尾灯内部依旧采用LED发光元件厕,总体来说孰,亮点不多食,朴实大方冉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纫项。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纯,除产品名称外德,其与JX35并没有什么区别邵燃耸,还是那个豪华运动的大家伙溃融。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掇鲤从,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露借娠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能态,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助程,灯角黄色的反光片是标准美规设计密靛荷,但无论哪种规格们似,对行车安全方面都是提升匙筷孝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浪蜜祥,前置摄像头悄然隐藏其中拾。侧面看上去QX60依旧大气稳重泛猛肛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感劫浓。另外短秃,底盘上有些部件会低于车身炭丸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过憨额妒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翟叮靶,活泼的细节设计使其更有灵性锤善麓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劣仙钞,也起到了一定的隔热作用良。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陋览涸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奈咸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现为才棉,静音效果良好廓频拨。   车尾并没有过多花哨的设计奈蹦校,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字非姜石。尾灯采用部分LED光源呵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扔埠霓,总体来说比较耐看洛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涝拘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来华咕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高壁锨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象方勾锌。上市前底脐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鸵瑟,不少人不相信它的价值窝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后份澜蓉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待飘,这自由光到底是什么情况隘?经过整整一周的深度试驾后嘎蚕,我有些新发现可以分享给大家划。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3裙,我的思绪一下回到了2005年左右尾,那时候自主品牌鲜有SUV产品偷目,奇瑞率先迈出了一步毁尘瑞,推出瑞虎唱被,并领风骚多年函。当时奇瑞称之为NCV斗炉噬,也就是集合轿车以及越野车竭匣难,有着越野车的外观和坐姿妇,并兼顾轿车的舒适性读吓,其实就是我们现在说的城市SUV茫。   这样的优势持续了很长时间疟溜捷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氮蜡妨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芥秆,瑞虎的势头逐渐放缓俩迁,也就不再抢眼了母荒。奇瑞随之调整策略牌,在去年推出瑞虎5这一新车型凤级港,与其他自主品牌新对手进行竞争苇瀑。与此同时氏夸首,时隔半年的今天凭,老瑞虎被重新包装升级撕,命名为瑞虎3再次进入市潮⑿じ搿,与瑞虎5形成高低搭配镀烂,重新获得了新的竞争力嗽。   外观蹈烈粕:   正如前面所说纫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鹊距此,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作傲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节墓竿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挫屋,棱角更为突出锌、线条也显得更利索层项。侧面增加了镀铬防擦条忿,而车尾的变化并不是很大貉赡桨,集中在尾灯和一些线条的修饰上哇勒荤,就造型而言瑞虎3更年轻了卜。从车身数据来看蜗菱酗,瑞虎3相比对手并不占优优势俺氏欺,但是得益于外观的设计坦藐币,视觉感受瑞虎3要稍显大一些栋列溃。" "  在经历了数年市场洗礼过后冻,瑞虎车型迎来了新一次换装涸定,代号命名也列入到了家族统一的序列中溜,对于车型的区分更加简明拉惺饱。除此之外妮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冠,以及更为充裕的乘坐空间宛,以提升自身的竞争力骇矩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恋萍潦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纶搽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连错掇方,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坷态,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车么韦巫。   此次改款主要集中于外观方面瑟孝,通过新老款前脸的比较臼绒,我们共计找出了8处变化檬戚铝,分别为兰题:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掸隘失,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沉诉杏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘熊,但在车身尺寸上有所调整耍,其中长度方面增加了30mm霉漏,宽度与高度减谢及葡,而轴距维持不变浓呸扒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赁倒擒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35快,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菏。   车身轮廓并没有大费周章的变化犊差刮,更多的是在细节上体现新意唉。侧车身防擦条进行下移炼邓,并在前后车门中增加了镀铬饰条疮偏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嘉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钵如伐,更趋于向装饰性靠拢诡忍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式械蟹蛾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磕副。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秆嫌吕,若要找出所有差异湾酥,还需要费上一些功夫盆,在对比过后变化上依然可以达到8处陡。依次为课吭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更亩戚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冗康。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逆舜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锣离辖,空调按键的布局更加紧密吧狮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瑰辑栋。此外窜郊晦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顿。   按照配置的不同处畦颇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钎矛,大尺寸液晶屏包含导航为败揪、多媒体努戈部、蓝牙以及系统设定等功能揣迪,而在操作上也十分直观绿寡唾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当描侍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慕锈、风量户妥、风向等信息藩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寺丹,同时旋钮的阻尼与定位适中廖,手感较好粉睦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫查挟。   方向盘两侧位置集成了音响捞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键榔惯,中心区域使用了品牌全新标识匣些,并在造型上稍有改变炽布。仪表盘则没有任何变化畴奶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诧费,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琳熊稗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孝快。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅黎,但调节方式为手动但割,前排座椅具备加热功能凶郎沽,按键位于点火开关周边区域攻锌,位置的选择上不够人性化哩,副驾乘客很难进行单独操作蹦。   在前文的数据表格当中落肃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优些券酣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高倍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淬裤,头部距离车顶约有4指空间另,直接移至后排乘坐捻配,头部空间同样保持在4指悍凯懂,腿部则为2指余量顷芹筹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绒抖,首先需拉动靠背边缘的拉手仓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酷懊姑,要想恢复到之前的乘坐模式榷,还需先拉动开关镰狈,同时扶 起靠背澈安程,在操作方式上显得不够便利筏。后排座椅支持4/6拆分放倒丧诡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大藐操始,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陆希,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糙书梳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎硅俩,含有DVVT技术臀,相比早前奇瑞的1.6L引擎绒绅聊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善雇催。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求牧珊,在CVT变速箱的帮助下吻巩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陌扰。即使在起步之初深踩油门倦翱惟,加速过程也会显得有些慵懒档剿赴,只待转速攀升至2000rpm后咯,动力性才有好转稠篓,此时油门的响应能力有了子显著提高署,虽然整个过程称不上动力充沛壤,但对于城市使用来说算是够了辨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上遣廓,涵盖了手动碉、雪地和低速3种模式轻,在手动模式下可以模拟7个挡位箔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脆,在模拟挡位的帮助下绘板,转速会与油门的深浅更成正比铃限,升档与降挡的操作也会更加从容涉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸让咔拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内皇碱。   在紧凑级SUV的行列中仍,瑞虎3的车重算是较轻的一员物,这为引擎减小了不少负担碾妙钎。助力转向系统的力度适当号,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力断。转向的精准性使我出乎意料辞驼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屏扛旗,悬挂整体表现十分扎实桂袭慑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入攫低,令试驾者信心倍增书搅纱。   如同瑞虎3的定位那样联鲜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戊,它并不具备越野的能力量淌烁,然而精确的城市定位坛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淀,诚然判娠,它在这两点上做的很不错抽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言门,瑞虎3也许是最合适的选择对象泻蛊。 责任编辑滑巷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翟,一晃6年时间过去了典鲜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化道安,但是我们仍然和它有过很多次的接触色壳,并且每一次都是充满乐趣的体验拔颇兰。今天我们又把它请到了这里氓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剑陛犬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恕倦驴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陀殿仕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秋闷坝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单亩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坪到松,自然整车价格也就能便宜不少短,降低了它的入门门槛巧累。而以我们消费者的角度来看侗殊良,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俊刹,这也是我们今天把它请到这里的目的聊笨双,测试项目很简单攫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现猾茄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了笛。   ●日常驾驶动力表现誊耐害:低速扭矩充足熊,高速动力吃紧炬颅粕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撤类返,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过干,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弄详,但机械结构还是更适合在野地里行走粗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此破洁渡,外形设计翰龄、车身尺寸食迹聘、参数配置全都没变涸勤,只是换了一台发动机淑继蝗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃暗可贰,双手需要时刻度掌握住方向盘肥,总之开着它你不会觉得太轻松沪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了来贰赐,大家也都心知肚明川,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乖眯,参数虽然降低了韦钝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些椭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驳失,并且只要车速不超过60km/h换料惺,提速还算是挺从容咆,也有一些推背感囤委,感觉并不比3.6L车型差多少扯烷持。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了魂,脚下的油门响应明显迟缓了不少乓,如果你心急的话够瑞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叹岗,否则踏踏实实的在路上巡航眠。   ●油耗测试塑肉肆:正常表现拜藐疟,不惊不喜勉疗剃。   发动机排量小了亭,除了动力影响之外眠,油耗也是一个值得关注的指标幂刻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试让。整个测试过程我们共行驶了118.9公里崔馁汾,拥堵路况大概在30%左右梆多,畅通路况大概在40%左右犊咆,另外30%为综合市区路况头铣,全程平均时速为31km/h斡慑绕,最终计算出平均油耗为12升/百公里蕉玫辽,算是正常水平舱肌层。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过暑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吼瓶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何篡额。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毙楞,很高当涧拾,或许我接触的都是高配车型膝,包括纳智捷大7吴、CEO等车型合橇祁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疽萎囊。今天芭繁暗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量廓镶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧反。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汗?下面介丧卤,我们就来看看详细的体验报告倒。 可以看到急,纳智捷的车型在外观的原创度上很高噶墙嘘,这在于其他车型包括纳智捷大7霜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现控。这次试驾的优6 SUV也不例外鲜骡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚簧,为了突出这款跨界SUV车型的定位辽肪母,外观设计上更年轻有活力昂磺弯,对于年轻人应该有很大的吸引力饺侈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台射防盖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm让敬,轴距为2720mm汉憨嫉,可以看出这是一款跨界风格的SUV赔酬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俗东想,最大的优势是轴距要长出20-100mm秘,具备不错的乘坐空间始,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烷苇洪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尚韩肉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎田誓,尺寸都是215/55 R17斤犀凤。可以看出在轮胎的型号上裁夸讥,国内销售的车型都有一定的缩水辫姆罢,当然为了控制成本帽噶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戚慧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮龟氮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托静帛霖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唯垄彼,两侧的LED刹车灯十分扎眼瑟,不过从布局上看稍稍有些凌乱颂绅饺。" "李老板的慷慨晨扑按,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咯涕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凹守。下面回到主题古贺急,从之前收集的网友问题看导拘团,大家最关心的有两件事儿疥推截,一个是特斯拉的性能毙险,另一个是特斯拉电池的续航能力抬去,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿差挽。简单剧透一下蚊磷,性能方面特斯拉相当给力臼其,续航能力方面我个人觉得还是不太行芒狠。 注郝寄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型魏庆练,文章中提及的“特斯拉”夯、“Model S”等名称均为本次测试的车型侮。 数据解读陶堡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搐,所以今天我们就先从数据说起楔筏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锭邯佩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嵌醋山,而我们的实测数据为4.7s浩福柏,比官方公布的成绩略慢居双械,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿开梧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样项。由于采用电动机驱动餐擞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牢卯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夕慧无,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丰毋,直到完成整个加速算落臣。电子系统和动力系统的完美配合感盛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限害负诲,这是大多数的同级别车型都很难做到的潭受。 0-400m加速尾速净窝辑:170.124km/h 加速时间耿:13.63s 由于采用了9.73缅:1的固定齿比变速箱胶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摹翘,在加速曲线图中极,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线唐,车速和电机转速完全是等比例上升诲峨。这里说句题外话刮愁诲,官方公布的电机极限转速为16500rpm懈甭,最高车速为209km/h磷,通过以上三个数字薯埂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鳖香灭,有闲工夫的朋友可以试着算一算豪毯。 0-180km/h加速疙奢硕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氦,峰值甚至达到0.7G纶胃母,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诺疙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h固皑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锌废钢,当车速超过150km/h后弘,车辆的加速度下滑比较明显韩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现论,工作人员解释说为了保护电池傻碴寒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敬。再多说一句淑谰芳,这个速度日常用肯定够了额,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顷拼,但如果是赛道肝咕星,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谎,有大直道的长赛道竿,它应该会比较吃亏皮昧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磁竿,常会被贴上大排量京、暴力机器膊、拉风外形和肌肉车等标签龟古。这些词虽然简单绘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征触,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乾。近日据,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)比,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称迫僻匪:科尔维特C7)拔抖仆,肌肉感十足的外形凹础,手动拆卸的硬顶坤,再加上6.2升自然吸气发动机等玻巷,都是它的大卖点谴田檬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评砷弊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时心,外形变得更具攻击性弦戏。不同于以往车型播顾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗电市,只有头顶裸露在外胳肥,非常特别雾。重新设计的6.2升自然吸气发动机钡瓦刺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余混硅筐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机署,最大功率640马力刺狼,峰值扭矩814N·m)娇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矗兽稳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势没厕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为龄瓢:5.3万美元)烘队夹,几乎没有性价比可言某,但相信越是稀有的东西儒拒理,越有人喜欢嗜肝勿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆竿吴卑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话划虎酱:400-023-5599 地址刃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑峭溪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型程,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拐俏剩。而这款车本网也进行过多次报道与评测檄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题倍,比如——空间与电磁安全性疼。   有朋友担心门,混动车型的使用空间会不会很小疤趁骸,电池电动机发电机都需要摆放位置淀艾,还有散热系统滇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧帽河甩。   作为一个“热心肠”途汰胳,笔者决定帮一位同事搬家上,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胶监。我们的任务是将一个中型分体式水族箱漏、两个大型行李箱防定、三个双肩背包苟,两个电脑包董随,一个猫窝蛊脑壤、一个全新的大睡枕搬走期,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挛捻。好吧旧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筷题,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侥,从图上我们看出处氢,在放入体积规整的水族箱水缸后尸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间溉硕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包欧枚,并留有一定的间隙量票汗。   而后排在放入水族箱地柜后慑遁陶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位工,这个空间正好可以放上两个大型行李箱关。得益于巨大的后排腿部空间炬函,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缺灭芦。而后敦氮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腹扣赤。当然涝,前排的空位是为乘客准备的晴骆猜。(为维护试驾车整洁捎荆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炮。)   我是一个希望低调的企业主靛累课,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挪枯,后排音响控制导惦,前排座椅调节按键挖胚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筹、空间叛蛋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钱,大电流产生的磁场对人的健康有影响勃方。英国专家认为糙吞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匹,高于该值哺骂,儿童将面临患病风险附砷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少固。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏食迹害貌酸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害率涝骚。   简单来说黑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种檀刃芥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叫窘号,如手机屠担,对讲机蜡辨、信号发射塔等等飞括,而低频电磁辐射离我们的生活更近必尼,家用电器浇多狙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射匠陆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蜕碎曹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台草坍列,前排座位斥驹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垛杏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孟墟,不具有权威法律依据耿躬伺,但既然是国家允许销售的测量器材等,其测量结果绝对拥有参考价值蚊态俩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评熔酮绿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量昂贺灵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凉,首先是油耗冒守,我们在遵守法律规定的情况下圃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车竟慧久,而结果显示遍埠说,如论是市区驾驶还是高速巡航超车段南呜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下镭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疤龋。   混动车型比普通汽油车重纫感,驾驶感受会很糟吗?   确实抨,混动车型由于需要布局电池臼、电动机清、发电机少悔、散热系统及控制系统春壁趁,整车质量肯定会增加黄纳奈,但通过驾驶携,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肯谢溅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荣邦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制翘性,使用感受更接近与现代的美系车型瓤汇颗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极码涕,而在高速公路上啡农协,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茅嫌对,取而代之的是风声与路噪声活。而操控部分始溜厂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了委,你永远不会感觉到生硬的颠簸目,一切都是柔和与优雅览,当然磺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的了戌茅。   最后莲,我们通过以上测试接提,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妈戊、油耗及空间实用性上都出色表现皮,而为此你仅需多付出几万元的代价搪鹤,加上经销商的优惠股厢,凯美瑞尊瑞物有所值毋九,而你现在需要做的柿踩,就是去店里亲自去试一试啡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接说蒋。 图/文火宫:丁艺   丰田汽车日前宣布骋誊递,截止2013年底穆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恫纪焦。诞生16年来率幻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区好、备受600余万车主的信赖和认可裴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伞烤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片龚固台。 责任编辑娠骋凹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抖,MINI凭借其漂亮个性的外观床、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心曙乃。2014年北京车展上感,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢哪┎伞(点击进入上市文章)爆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化崎来牢,同时在配置方面也有一定得提升阜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后讥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仇,售价区间为20.18-23.68万膳。虽然只有4款车型可以选择宿碧,但从大家的关注度上看伦泉垃,很多人对这款车给予了很高的期望礁豪。今天毯肪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V松,两款车虽然在级别上不同恰宠晨,但是在价格上却是非常相近首皋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万警牟康。下面劳卯,我们就来对这两款车型做一个对比摧惰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大峭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖耐玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜琅。当然徐卸,作为一个自主品牌巩,想要和这些合资车型抗争犬呵捕,就需要在配置上有一些诱人之处典。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别偏郸查,从车型尺寸上看闯,H8明显要大于东风本田CR-V瘦纷救,但是价格却几乎接近傲。如果您的自主品牌不感冒的话现码秒,那就不用在纠结了搭桓。但是秽妈嘛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翰丝,那么H8的确算是不错的选择摄,至少从轴距上就已经很让人动心了害。   =============分页符=============   原标题入辛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倡灿葡,哈弗H8还是小胜戳,其中H8还带有液晶中控屏纳涸,而CR-V并没有配备中控屏概。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能报撼。这些东西的确也是非常吸引人的磋悲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的边闯锣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验渡,平且还配有ECO节能模式忙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的党番。H8还配有坡道控制系统烁劫,但是CR-V并没有配备这个功能舒署。另外缕劲,H8还配有三种运动模式毕,一定程度上提供了多路况的脱困能力坟纹绍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钨龋,当然H8属于刚刚上市的车型吹泛圈,并没有试驾车让我们来进行测试搓,以后有实车的话疆,我们会进行相关测试驶。   结语妙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刀才,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鞋僳连。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窜歉,某些情况下还要超过很多合资车型觅热衅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仇。 责任编辑去撼:赵春晓" "从1985年开始立秦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上特四,1991年出现在5系车型上人假,1999年开始陆续出现在X系列车型上惠煤顺。直到现在腔虐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芹糜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配间村,提升着宝马车型的操控性和运动性佃胶。让牵引力发挥的更加自如篱欺沮,下面深脯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现署貌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱韶。在车载计算机的控制下蹲纱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讨唤陇,而且动力分配比例范围达0-100%惨,赋予车辆独特的动态表现查缴泄。 与传统齿轮机构相比疗兰侥,xDrive动力传输响应速度更快宠潞,分配比率更灵活八门毫,通常绥鼎鼓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筛红,保持车辆转向精准灵活恃微,初忻繁杭、中段加速更为直接的经典后驱特性泡。而在弯道很狙、湿滑路面播剖、或紧急变线等极限状态下煽搂瞬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苇,增强了车辆的稳定性和循迹能力冬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刮,在附着力降低的情况下裴,更加考验着前后轴所分配到的动力赋恋卧。通过一体式底盘管理系统的侦测号,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配了非坷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涸,最大化的改善转向不足和转向过度哄翘屁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桐辽渭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现膊媒朴。宝马4系在绕桩和紧急变线中车材,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外废榷疚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准热,更灵活悔椽瞎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上回孪顽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域偷,公路性轮胎打滑严重罗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肖弯,还是能够胜任一般越野路面靶呜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑狸屋洼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)圣晚磊,宝马X1一直以其运动性示人烩里康,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绷。但是不同于一般运动车型不擅长越野哇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颧,能够让车主在假期到户外撒撒欢溶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗垮巧浩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比输登,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刻骑赌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脊辟。   在消费者最关注的价格上糙,我们分别来看两辆车谁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辽颁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皮淮宝。从售价上我们不难看出嗣贪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3门手,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袜,价格区间跨度较大型铰蔷。   外观尺寸对比勾差风:   首先鸡澳沉,从外观上来说泻亨奖,宝马X1极具动感炒。其标志性的双肾格栅已经不必多说福报澳,远远的就可以知道这是一辆宝马委。而那富有动感的线条涕,将其外观勾勒革抚,即使是静止在那里朴磊陷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态克卧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长柯,感觉比例似乎不那么对称皖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控解晨,而且作为一款国际范儿的车姥丰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅距蓖币。虽然宝马X1有修长的车头染乳湾,但是驾驶时却并不遮挡视线瓷芯贫,仍旧能够清晰的观察前方路况投郝。   相比之下冲,奥迪Q3的外观略显沉闷鸵权,同样的家族式前脸显得十分稳重狠繁司。虽然不像宝马X1一样运动兴康,也符合其SUV的定位荣卫烷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嗽行,这也让奥迪Q3的样子更加传统骇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势切粟,但是内部空间却优于奥迪Q3伍塑泡,相比来说说,宝马X1具有更大的头部空间景揭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3编捞垛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长秋:4477mm 长些哄泌:4385mm 宽垛:1798mm 宽盘题:1831mm 高晦:1577mm 高桔:1608mm 轴距黑瞄胁:2760mm 轴距号:2603mm 最小离地间隙砂腹:194mm 最小离地间隙敬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者工,宝马X1具有灵活的操控性虾毕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屠柒筹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化廓八,作为一款 SAV呛皖潍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的径涩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向词,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痹纤田。   实际驾驶中姐,宝马X1的路感清晰揽篇,虽然车身不型鹦嗉骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径蒜佃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粟,带来更多的便捷拨夏。行驶中沏头,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幢啪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叙歧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拨鹊、高精度直喷与电子气门三大核心技术替嘿安,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亨汹,在动力输出上达到高低搭配的形式抵同巍。而宝马X1带有的ECO PRO模式锣罢什,可以帮助我们进一步节约油耗卢,让油耗能大约降低20%羡。 两车基本配置参数对比滔刻啃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哎伦赏:通风盘/后篮晦:通风盘式 前试捍挡:通风盘/后囤吼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV霖,我们不仅仅需要看其运动性能吻熟华,还需要检查其越野性能膘枯猛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膛卯哨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颇凛景,为了能更好地分配轴荷烽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顾、后桥差速器前面唐湃。正常驾驶环境下免斗派,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垒赖,当检测到前轮附着力减弱时琴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酞,帮助车辆脱困碧。   通过以前的测试避篓墒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旦绍贡,对于应付难度不大的非铺装路面来说较棋,这套四驱完全可以应付浦袜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凛,加之悬挂行程过短成熊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嗣刺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赶搪栋,偏向于公路驾驶存沸挪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统燎沉慨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骗麻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中比邯畅,动力的分配为40:60忻罗,在实际日常驾驶中炯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的实倍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能闹斜藉,在车辆出现转向过度时扭晨前,车辆会将更多动力传递到前轴拐角,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性释鹿冯,帮助车辆脱离失控的状态思。在弯中逐渐加速的过程中稗锹喉,由于车身的重心靠后隶灌乾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势百怪磊,在这种情况下谐蒙济,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出珐茂岔,减小前轮的负担傲店,使车辆获得更好的指向性晴拟。   无论是雨天堪,还是弯曲的山路你宏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对庙。而且在大角度爬坡及碎石路段槐伴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力穆屏纺。尤其是爬坡时发稗咯,动力能够智能输送至前轴软欺童,让车辆轻松前行萍好联。而在平时算,动力又会自动分配于偏后驱盒纷,让运动性得到进一步的体现檄怪。此时的感觉是类似后驱车垫埂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配忍界,让车辆行驶更平稳斧愤。   相比而言窘录袜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卤腔荡,具有良好的越野视野领毁,但是宝马X1的离地间隙更大洪兑横,通过性更好盆粉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少厢,尤其是其具有更多头部空间裂,如果越野时搞蔼担,可以适当调高座椅坐姿草。   =============分页符=============   原标题馆路敖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锤聘垛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掂,所有的按钮也都在触手可及的位置忍箍齿,十分便于驾驶者操作粹忌。而且两款车型都选择了年轻孪聚、时尚磐、富有现代感的内饰设计摔成良。   两款车的配置棠,无论是奥迪Q3揽冒汕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全排材鲤。尤其是宝马X1的iDrive唯丘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唇列潮,宝马X1更加简洁表寿篡,而且操作一样方便禾焦岭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卸。即使是刚接触宝马车型的用户猴惕,也能在第一时间熟练操作且。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耸表骂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宽未。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索态陶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姓灌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敦青。例如像最低配的宝马X1洽惶摹,虽然价格极低合弦土,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了行套镀。Q3低配也是一样午,配置较低淋。不过如果您不在意像导航牟、座椅加热等配置习副妹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要靡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坑瞎崩,我们进入车内来看看内部配置以及空间佛箔。二者究竟谁能更胜一筹枯骗燎?首先来看两车的安全配置圃漓。在气囊方面蕉吾,奥迪则更胜一筹抚,在两车装配有同等位置气囊的前提下焙截,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拆,它全系标配有防爆轮胎熬浮,即使发生爆胎坟,也可以继续行驶骨是蘑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裁妊。此外防爆胎也节省了备胎空间浚呻粗,让后备箱有更多的储物空间缮狸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甲诲。从车身尺寸上来看领导,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势峨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钾底遣。然而车内乘坐空间方面香愤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琶舒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铰客限:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度猜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题破里:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面色粹聘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养擒窖。但由于国内油品的质量不佳腊餐,为了更好地保护车辆发动机盗扣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换东嚷。而其他配件的保养周期上李,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养舷敲巩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i具伞:   861元   xDrive20i稗侧:   1036元   其余车型豁裁睦:   965元   sDrive18i摔擦幢:   861元   xDrive20i洁壤:   1036元   其余车型登氓哆:   965元   sDrive18i啸:   1609元   xDrive20i淘:   1784元   其余车型首夯:   1713元   sDrive18i饲圭门:   1386元   xDrive20i刑窘那:   1561元   其余车型屏:   1490元   sDrive18i冈剐:   1591元   xDrive20i煞黄:   1766元   其余车型幻渡:   1695元   sDrive18i撑嘘:   1609元   xDrive20i癌:   1784元   其余车型萄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注官:●痢迹坦:需要更换 ○需苟烙:常规检查荚搭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巍亥逻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渭、空气滤芯和火花塞誊。花费支出大概是2691元绍晤粮。4万公里时还需要更换汽油滤芯贰窟,支出大概是1382元管。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伪忌,保养中也没有出现更多的费用支出肩暮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用翻尖哭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徊烽冬:●溪茎查:需要更换 ○粉鄙缎:常规检查险屏贸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费臂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妓坛贪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吼鲸伍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沁闪阂,能够更好的照顾到爱车的每个细节脐。   总结武盎: 总体而言七磷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拆表,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3容吠讼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瘦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郸,整体内部空间与奥迪几乎相同捷。而在使用保养方面举炕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缔澎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛋,但是其配置也相应有所减少闭位。作为高配车型洽粉邪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刑软。 责任编辑凤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙很购涧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怪活。它足够漂亮了恫攻,漂亮的让人感到迷茫撬诡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赡物,由于在国外棠拣,我不得不比以往更谨慎的驾驶锭,没有做任何炫耀的动作碉把俄,但依旧接受了不少注目礼弯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肉铝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内厢拣,只好出此下策丝遍:按住胰茫控器五伯,“砰”后备厢盖弹开了畔,老头愣了一下忱畦冬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恕秸,并给了老头一个友好的微笑崔,关门走人了瑞脊苛。这时我才知道并,它是如此的招人喜欢!   仔细打量外,它的曲线诱人习接,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处此,但令人心动的地方是从B柱开始的墩沤轻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级领槽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诚僻。也难怪楔侍,差点忘了狙略,我们这台车选装了AMG套件裂猴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用票欠巾,没套件的车感觉就差了很多抗。   即便如此竣税木,它的妆容仍是存有争议的静祭履,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佬具门。左派以我为代表(全部未婚)拓,认为它的骚气指数接近满格壕楼伦,尤其增加AMG套件以后部比,能骗不少小姑娘搏挝。右派以结婚生子的同事为主唇夯叛,他们认为车身不够修长订,不够秀美怪秸骡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体回氰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情副,但又内藏了些许的凶狠隋模坑。   不过我们两派的意见同样有交集呢陷,那就是从侧后看去畅挤,它的美感更胜罐甲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中膳,远远的从背面欣赏它夏逃,真是太美了泵痹。   =============分页符=============   原标题嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上姬缕,它采用传统的氙气大灯翁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统摊彤某。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少触葱醒。另外稠拨夏,与前包围上的空气导流口不同的是搅忿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呸回弄,不得不说其达成的效果是相当不错的洗拷伞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼良情,但日常使用中也是在令我提心吊胆溪拎,还记得开头那个故事吧妨,告别老头后我驶出了停车程厩纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着靡,压过了一个并不大的小坑洼观,胎壁被硌破了媳奠栋,轮胎在5分钟内全部撒气筒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饥迹,这个下马威让我措手不及扭。   =============分页符=============   原标题极措篡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门热,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沸。坦白的说律蓖桓,这套座椅看起来特别有型羡亥看,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求段,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滩皇然。   眼前中控台的造型厩适,甚至细节都与奔驰A级相同曝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碾锤釜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样螺,总让人忍不住多瞟上几眼褪删柬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹漏,触感细腻帅钱。   =============分页符=============   原标题守偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳街,各项按键的操作都很顺手侥刹,但我多希望能提供翻毛材质毙醚。另外渺裁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手避钝轮,回馈力很邪恰,而新款车型早已没有了这个感觉琅敌,让更多人都更容易适应屏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格傲豢考,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利具纶宏,特别方便赔驶肯,当然了棘,这并不是CLA级的专利碴桨衫,A级也同样如此得客棚。总之对此我们是持肯定态度的降郊柔,“怀挡”显得复古徽段哇、特立独行呐窟淖,而且省空间凶癌,利大于弊毋熄琉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呕蜗,不同的是它很强调对网络的依托然,这几天在欧洲开了不少车虏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联趁缉美。几乎所有新款车型都支持与手机互联食,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蜕,还可通过手机网络访问互联网腑乌、下载官方APP程序和导航描灭,这是国内车载系统所没能赶上的龋虹。   =============分页符=============   原标题虽扁善:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说静乾,空间实际上是够用的位帝,毕竟多数时间都是前排利用率高厂袍。我同事身高179cm秒,在前排头部有一拳的空间榷勉申,在后排就显得局促了链菲委,后排乘客反应压抑感比较强奠啼。   不过我坚信淑哀挥,对于CLA的车主来说空间是够用的佛傅,因为后排不会经常有乘客凯呕浮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的岭哦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用似经嚷。   =============分页符=============   原标题蜡缸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖槐卸库,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机矗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颈踞卑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm实,配7挡双离合变速箱刚妒,带有换挡拨片变闯。拧动钥匙李蔑恍,发动机被唤醒裴,车内怠速状态下的静谧性相当不错兔瓜暇,我们出发了扁黄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通发肃劲,不过CLA非常容易上手辫,舒适模式+D挡表现得有礼有节伶蕊,整个驾驶感觉极其轻快票懊,这是一辆易于驾驶的车梧泄乔,不论男性和女性都会觉得很轻松劝圃犯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挎担料,转速时常被控制在2000rpm以下脆材火。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匿谐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性劲,而且在低速中它的换挡依旧平顺介,并没有出现那种令人不悦的闯动丢秃乌。   切换到运动模式蕾,变速箱首先变得更为积极谷,整台车的性子也开始急躁起来晌,随时准备着接受挑逗僳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秋那。油门的响应也更为灵敏烂糙谰,初段就能得到不错的效果蝗,只不过排气声浪并不那么有气势马憾。   至于转向扒泪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻傲霜夕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉遂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转归米,那样的线性和柔顺杭缔,简而言之非常舒服奶。   CLA的转向感觉则不然患徐,它少了些紧致的细腻感配蜂,多了些轻巧报。这套电动助力低速中没什么特点倍骨围,属于偏轻那类的福,或许女性朋友会喜欢蜂穷吩。高速下转向逐渐变沉得,更易于驾驶殊婪肯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上燃啥磨,比我想象的要好不少煽挂洁。   不要被AMG套件所蒙蔽哪,悬架的设定并没有那么生硬量妨颧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求懦蟹,整个感觉还是挺舒服的缔,回弹的特别利索俏舱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态关,起码我在前排开车是这样一个感觉螺,只是后排的乘客有时会说牵槐:颠!哎滩,管不了那么多了湾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恒逛幕,驾驶感觉对于这台车来说重要论哩。   =============分页符=============   原标题跨杠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注去哨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奸微。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浅邪叮,无法进行有效的弹射通淌。起步时有将近一秒的延迟岭,之后发动机全面发力拣阜,此时轮胎打滑非常严重认谭拳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惺奉鸿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姬,导致抓地力不足艾侵券。怎么形容这个状态呢费幸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速稿彻,四肢虽然在飞快的挠地鞋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样戚床卷,各位想象下稳耙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态百迸,双离合变速箱准确的完成两次升挡玫惫故,换挡速度很快胁盟痢,最终用三挡达到100公里/小时的速度沤,时间为7秒整抱辆守。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盖酶,因为看到严重的打滑时我特别无助啡,尝试了降低转速起步口,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宏怂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娩瘸,而且车身的支撑有效霜邢,车内没有特别明显的前倾感觉动。从刹车曲线来看称集棋,自始至终加速度都在-1g左右噬,最终成绩为38.46米幻,符合奔驰一贯的作风壳。当然蒂逛铜,待拿到国内的测试车后感秒,我们还会进行测试胆级贪,看看原厂的轮胎表现如何邵。   总结戌吩嚷:   从国外的销售情况来看弥,CLA是相当受欢迎的蜂囱拓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料俩某诗,CLA在美国同样有着相当不错的市撤⌒痢,2013年后四个月销售1.2万辆看袖,势头相当迅猛班悸五,可见其受欢迎程度颁翟。   进入国内后我想它会得到同样的关注顽校捅,随着细分市场的成熟壳吾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斡溅艘。奔驰CLA级目天侯,主打运动撼毁秋、年轻钨惯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碧席,尤其选装AMG套件以后效果更甚挽肖围,相比奔驰A级痊棠狡,它的吸引力显然更大妓鲁。相比竞争品牌粮,这次奔驰走在了前面勉褂乌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品埃江。配置方面国外大多都是选装蟹梆,比如天窗境希托、轮圈样式等等道,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知城梗坪。   不可否认拧,它是如此的招人喜欢夕具,尤其招那些打扮时尚坎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妹羔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了篡嫉疆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谰交官。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勾井迫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃故媚肯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型朔薯谷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革隙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坍危,通过细节部分运动元素的添加盒催晴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞪侩嗽。其外观运动套件包括进气装饰凉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等劣署剩。   总体来看情呛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咖袜沸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置愧菜褥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蛾柿聚,白色车身加上黑色的玻璃车顶连,看起来很有档次感妻赦。不过略有遗憾的是墙弊饶,它的全景天窗不能打开谅巢,有同行戏称烽,这是专门为了看星星而设计的缚。   内饰简洁自然   与外观相同涪炬斑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淬浮。全黑的内饰椭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现靠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来煌凌浅。   配色方面舱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敬,但通过座椅的白色缝线刮、钢琴烤漆面板白边框的搭配迹,使得内饰整齐又不显得沉闷五师,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了配。人机交互系统方面筒葛,V6菱仕Turbo车型并不占优势绣革。   动力不错洞怪卢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赌廓彭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型皖檄。这款车的低速扭矩较大修泄,因此起步时非常容易裳郡。起步后蒋汞倦,借助轻盈的车身识魏慌,汽车随后的加速较为顺畅滦僧帝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疮蒂,这直接导致这款车的操控也是相对不错讳,在较为宽阔的路面上吩画焊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鲍,感觉很有信心顷杠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校磋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滑硼石。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沛氦敝,非常方便驾驶者进出狄铆,但打火时零,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动焙。 责任编辑炊刺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逢含,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邦凰。之后的继任者是睿翼尚钡地,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈享抖盒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乖饥,并更名为马自达6阿特兹咐,而它是否能达到前辈的高度桐排伶,让我们由内而外的体会一下佃床。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谱,配合这两侧行车灯筛闯,看起来霸气十足耐动孝,隐隐的透着一股子狠劲未吠。图中这款车是2.0L的标准版娠,则采用了较为普通的卤素光源陌巧,科技感差了一点水橇茹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懦,犀利感十足犊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA许,它不同于以往的两代马自达6季,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虎葱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庞累,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挂拓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泼鞘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm河,轴距为2830mm啤虹,与进口版本相同懊嘶非。相比同级别其它几款日系车型琴隋卸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秃,像是一滴在高速行进中的水滴缴,充满了流动感岸揣番。从后边仔细观察阿特兹的背部揪畴,不难看出它还带着一点掀背的意思捅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伸,配合着双边单出的排气筒辨泵,更使整车的运动感一直延续到了尾部闲魔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈光,选用了225/55 R17的韩泰轮胎曹帅梅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饭肮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匡撇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩身,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质楞缆舜,其它区域大多为硬塑料村缸。由于没有太多的装饰件楞客,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尝飘,它采用的是一块电阻屏泰,触控灵敏度还算令人满意屯安农,界面的科技感以及显示效果都很一般帛,总体感觉更像是四节锌老、五年前的产品香轨,唯一的优点就是操作无任何难度钾,一看就会姜姐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡举,所以导航功能暂不能使用囤丸。   进入车内鲸躬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿副,握感也很不错肛立现,由左至右打满需要2.5圈蛾绣煞,比大多数车型略小傻。此外韩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拌默,操作便利性良好阂,而且兼顾了驾驶乐趣啊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色徊,但却一点不掉价病芜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谱李勤,其次它的表盘内圈采用了网格设计疥烘,多少有一些竞速的味道实,再加上白色的指针以及简洁颠啪、明快的字体钒泪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望檄憾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏普,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗排茬、平均时速斑乖模、续航里程之外嚼户灯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP甫。i-stop是马自达研发的自动启停技术趴摹牟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火写继宋。   除了i-stop负,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矩。之前在新能源车型上比较常见围冈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于堤铺泰,它是以电容取代传统的电池或电瓶陪刮,从而为车内的用电设备供电萝,而非用于推动车辆前进怕。   空调面板的样式不错狄,旋钮和显示屏都显得比较有质感寸繁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缄稗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泰掏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁好菊酷。前后排座椅均采用了真皮包裹冲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次枷弟蹬。   虽然阿特兹有着不错的轴距那,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卜勃桐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间疤寝。令人满意的是后排的腿部空间酣炮,坐正以后不影响翘二郎腿坛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定横,不仅地板平整登藕坛,而且行李箱有着不错的纵深躲湘,轻松放下高尔夫球包菲到。藏在地板下边的是一个16寸的备胎珊耍,以及更换轮胎所需的各种工具查。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裁木、双可变气门正时狙、凹顶活塞+米勒循环醛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拈房短,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霖福软,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm犊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谰匠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怯辖晒,并带有换挡拨片钎泄,只可惜这款变速箱不带有S挡瘟累汀,对于主打运动的车型来说个遗憾经蹬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受筋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侗,日常驾驶过程中同腥,为节省燃油胁,变速箱会积极升挡襄轨贩,转速经常保持在1500rpm以下戮坞粮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应良澜暴,因为这台变速箱的反应速度很快锑,能够很好领会驾驶者意图们办淋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拘脖。   阿特兹拥有良好的操控性抡汇栋,这首先要归功于发动机线性的动力输出措尽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏壁色,而中后段又能够拥有很好的动力表现吐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酒,尽管反馈的路感一般谷舵橇,但指向足够精准徐,能够给人很强的信心叹膏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屉烙,它的前后悬架初段偏软蔬虎,能够很好地吸收路面的颠簸携,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虾艾席。可喜的是悬架的后段韧性十足蹄袄诧,不会让人感觉力不从心徐霞。最重要的是蹋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怂,车头指向灵活搜官问,车尾循迹性出色社寺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见揭壁。   总结姬: 对于马自达这款即将发布的新车掠竭,我只能用赞不绝口来形容涝,外观和驾驶感受都可以称为上等倍。如果非要给这个车挑点毛病的话嘘沫玩,就是在高手如林的中型车市场里逼烯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绕。所以如果你是“外貌协会”的成员爽效胆,或者追求极致的驾驶感的话晃,那么你可以期待一下这款新车朽纪烧。 责任编辑裁圈:赵春晓" "  KTM的X-BOW犁颇,直译过来是十字弓阀磨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撑储堂。实际上躲,这个模样怪异的小车秋俗羌,的确是火力十足岭恰,足到无论是在街道上还是赛道上鞘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车韩。   先来说说KTM这个公司纶瘸氓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吉拌,以生产越野车和跑车而闻名挥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牟,也许是工程师们精力太旺盛侈苫蹦,亦或是身在奥地利这个地方味,总会有些天马行空的想法扇烷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骨毕吕,去生产一些别的什么机动设备蛋。这几年碧,除了X-BOW挪观,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杠,而且都有一个共同点——惊人且极端氦甩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泊、puristic(纯粹)惦概屡、radical(激进)戏肯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解师。另外还要多说一句丁陀,这家公司的口号是ready to race褂鞋,时时刻刻都在准备一场竞技涪。   KTM的CEO曾经承认欺该,他们希望使用21世纪的技术颊宝漠,发扬柯林·查普曼的理念第卡,打造一台新世纪的超级跑车捅弦恋。柯林·查普曼是谁缚赎七?他是路特斯汽车的创始人目具,他说过最著名的一句话是顺痞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坷舍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咆破未,作为汽车工程师抠设缔,他把全部精力都放在对性能悉、操控和轻量化的极致追求上假傲房。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可饭,但跟进尝试者寥寥享藤煽。看看路特斯汽车凄凉的经历健,这其中的原因并不难理解攀水挥。我们很欣慰地看到腊猴腿,在新世纪凭,KTM继承了这种理念辨了蓟,并且做得更加激进蝗替梁。   其实X-BOW的理念很简单涵渺横,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拢砂碑。碳纤维单壳体车身哗、全车碳纤维组件绊纯、水平推杆减振器失,这些都是方程式赛车的标准配置佬。由于使用轻量化材料副,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讼璃岛。在高速行驶中堆颊舍,车辆的气动布局提供下压力犊拍疆,以此来提高抓地力和稳定性闯坍,这也是方程式赛车的特点聚落乘。和赛车唯一的区别藏残凛,就是它有全套符合法规要求的灯光赋,以及一张副驾驶座椅很。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机东工誓,经过强化和升级后豪响,动力达到300马力却砷,和F3方程式赛车相当十欢讥,六速手动变速箱也是简单而纯粹纹檀挎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话睦磁,我们不妨来看看推重比秒。X-BOWR大概是2.6千克/马力祥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械途纳ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少孤,动力表现自然更强轰靡忍。   在踏入X-BOW车内的一刻头,恭喜你唯,在旁人眼里城湘填,你已经像是一个职业车手了病。首先一只脚跨进驾驶舱痉,站稳后调整重心朽褥薄,再把另一只脚迈进来掳然,双手找到合适的支撑点斑息,将身体重量转移到双臂谱惹扰,身子瞬时下沉粉,把自己放在座椅里爽饲。来自RECARO的座椅是固定的健山侩,完全不能调整脊,靠背角度略微向后倾斜砷罚桥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里慌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置没创。要完成这一系列动作透,如果你是个长腿欧巴习铆介,可能会轻松点沃迫。同样和方程式赛车一样府蔫募,X-BOW采用快拆方向盘春香轿,在一定程度上提高了进出车的方便性读,不过我觉得这个功能最主要的目的堕哄腥,还是为了让它更接近赛车崇。绑上四点式安全带诞钨,身体没有一丝活动空间亢,因为在碰撞的时候羡粱侨,你不能指望安全气囊救你一命帕抢,唯一的方法帆套辰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上潘。   驾驶它杉,你不需要有汽联颁发的运动执照镶,甚至不需要经过特别的训练叙费。只要你有合法的驾照焚仑傲,会熟练驾驶手动挡汽车坍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尖北。连离合器都很好掌控慰,甚至比驾驶EVO淘藩既、STI这种高性能运动房车还容易揩。你唯独需要的额,是练就一副有力的双臂人,因为它完全没有转向助力放剔试,停在原地湃拿,方向几乎是打不动的似。   由于场地的原因撇,试驾过程不是很尽兴清喷舜,并不能体验到X-BOW的全部性能硅倪。在狭小的环境中宋邵解,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侩恐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力错盲。因为使用水平推杆减振器捞,X-BOW的底盘可以尽可能的低四荚,在转弯中几乎不会产生侧倾哗倪。多连杆悬架结构稳定佬碱跋,可以减少轮胎不必要的运动和变化乔,保证最佳的触地面积旧,用尽每一分抓地力仙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度井,这一切所产生的副作用委,是你的身体要承受更高的横向重力宿。   在视线上校穗俺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卉绰健,以及转向时轮胎的变化靶。利用这个优势兰,你可以把车开得更加精准拓兼练,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙母拌,这是任何房车都无法比拟的蘑笨。不出个把小时沮雹敲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肋,高速掠过障碍物而毫发无损草,那种险象环生的场面拌紊,我相信其它车做不到幌铃,这种乐趣和成就感纪,只有X-BOW能给你喇堕袍。   看到这儿匣,你可能觉得这台车并不难驯服靡锭藏,一切都很容易貌祥勉。没错懈邯,X-BOW没有设置很高的上手门槛疟暇溜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晴琅闪,但是它还有进阶的玩法设,这就需要很高的技术和技巧了陶少峨。首先祭倡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战督柔,为了它的寿命餐,好好训练跟趾动作吧饶。漂移琼?也没问题斤粪,在转弯时只要加大油门吐劫,车尾很容易就会滑动起来独冬跋。之后能不能画出一道完美的弧线黑辉舍,就要看控制的技巧了讼。   除了以上这些券,我还有一个建议譬黔欺。置办一套合适的行头结,至少也得有一个头盔和一副手套畔年,这会使你看上去更像是职业车手勤。当然篓,作为一台可以合法上路的跑车覆涕久,KTM也试着考虑过车主的感受挞,推出了一款GT车型日傲停。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃武,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垫。无论哪种装扮泻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呈咐厦,在气势上就足以压倒一切叹低,而在性能上列牟,它也是所向披靡新陪试,精准仙目、灵敏的操控足以让任何对手汗颜京迁。虽然它可以以合法的身份上街粟皆角,然而对一台Ready to race的准赛车粹,街道并不是唯一且最佳的选择樊吠,它最终的目的地肖违裂,是要奔向一条真正的赛道唤架痢,在那里解开封雍懈巍,去赢得一场真正的胜利隘。   说到价钱骄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车都,一点都不值版腿。那么涟苫钒,如果说花135万翟忱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车爸苫莲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟握,最大化的驾驶乐趣链赏快,并且还可以在公路上行驶徊巳胃,这样是否物有所值碑钨?答案其实显而易见惶,值埠杠,或者不值紊薯,取决于你是否真正热爱驾驶廓,热爱赛车运动敢胳琅。 责任编辑咀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词深芬,早已见怪不怪冒咖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车清竭湃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滤耍肝,广汽丰田出品的YARiS L致炫灌,就是一款加长版的小型两厢车猴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志领。 知识普及搔朝谢:为何不叫“ 雅力士”了澜?   相信很多人都会有这样的疑问秀纷,从车尾的英文上来看隘夯响,YARiS的标识与上一代完全一致瓷,但多出“L”字母秆纹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观朗会悼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芯创隙。全新YARiS通过变革性的设计劣叛、加大车内空间裁莆、降低指导价曹,从而想抢夺A0级市场的份额虑蛊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饥。不再使用“雅力士”的中文名称描趣那,意在新车型有着脱胎换骨之风貌氏税哆。   外观寐新:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型雇赶功,如果拥有一副出色的外观设计沮俱导,那销量肯定低不了录丢。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化媒揪洽,能让更多的人接受洽。   =============分页符=============   原标题腑棋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的秆醇,所以在造型方面与海外车型有些差别翟奸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯曝,“梯形大嘴”车头动感大气揽扑胁,配合超长的轴距觅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受朴喝。   =============分页符=============   原标题十店:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内据纪兔,相信你会有两种感觉锚冯衡,第一苍:中控台设计非常大气丰,和丰田系列的SUV车型风格一致唯。第二坎:超大空间眷,后排空间完全比拼一般的A级轿车鞋沟檀。   =============分页符=============   原标题吉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铰锑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脊思。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车豹藉,但是空间方面完全越级的感觉笛采,完全不比一般的A级车差痢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服败桂。   =============分页符=============   原标题咳酪颗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雄赊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瘁锈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错电羌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酥,中后段性能并不出色脖芳疚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸵槐察,高速行驶油耗方面并不出色襄潜湾。   结 语   作为一款城市代步车型妙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嗜蕾,外形方面就能征服不少年轻消费者疟妓瑟。此外测扑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一速誊报。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痢诗,若果说美中不足的地方骡歇媒,那就是匹配的四速自动变速箱了逻戏。(韩威) 责任编辑巾汀烙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绕?告诉你渴堤,这是真实存在的一辆直线加速赛车朽鬼患。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车春砰,基于2014道奇Dart车型既,型号就叫做Dodge DartPro Stock尽工。大概意思是“超级街车”放。虽然只是称作“Pro”刃糠操,但它的结构和普通街车已经截然不同乓头砰,一点点相似也仅限于外观上亢茎衅。一个专门设计的底盘边牟,扣上一个类似“街车”的壳子嗓,除了好看以外篮,也是为了让车子的空气动力学特性更好眉并。除此以外汗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狡扫落。   作为动力核心兼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造习。与常规的“以街车为基础改造”不同维烈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同快邪。据厂家介绍猛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掇,而极速则可以达到480公里/小时伤。   Mopar没有公布具体技术细节弥桐亭,但是在上个月枯瑞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屠勒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凌妹娃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力剃雌,它跑完402米还需要9.9秒麓拿忍,而末端速度“仅有”235公里/小时馆豢。也就是如果两辆车进行一场比赛汉斑伙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骄美红,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沸颓熬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭事,当然也无法在普通街道上行驶贰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讽唾。 责任编辑磐:赵春晓" "  4月11日哼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市靡笨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蓖互。   4月的京郊春风和煦覆酥,桃花盛开糠瓦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基愧拼哨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敛椽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼魏慷。   然而稍微有点遗憾的是及旧寞,由于相关环保政策褐济,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基母八。   =============分页符=============   外观内饰逞锚青:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勘泌史,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扣勤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外县弄,因为配置的原因脯腑搭,柴油版在一些细节萍堵丰,如前格栅汹禄钠、雾灯等处精简了镀铬装饰顿配第。   另外奶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饭,规格为265/60 R18盎隋,采用双五辐样式怖炭,与高配车型的20寸轮毂有所区分点。   外观上薯扩熊,大切诺基给人的感觉就是硬朗谜、野性鳞、豪放痪笺拨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寒,如果不是看到车尾的标识残稼蟹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版皮。轮胎的使用与其它车型也是一样的亨侣。   =============分页符=============   内饰方面赣略,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同菲,但是做工方面表现的比较细腻矫辜床。各个部位间的接缝十分均匀舵淮,内饰表面的反光也抑制得不错疾嘶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刃防:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拨孺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耙。这台发动机由意大利VM公司制造弦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造核搜璃,国际知名度较高寞次来,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下磋士,最大输出功率为243马力(179千瓦)删设效,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梦,采用电子挡杆设计疚河箱,事实上丘,在菲—克集团下的很多高档产品上瞬牵,都采用了这样的档杆设计乖。   大切诺基是个分量十足的大家伙处,体重高达2.4吨泥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时限内呸,都让人觉得动力输出稍弱触勤并。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同强锈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩车,这使得在实际驾驶过程中色,柴油版大切提速很快钒,驾驶感受十分轻盈揣傲郸。   另外超,发动机的噪声抑制也做得不错骄阂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贡牌,但却绝非印象当中纽信票,柴油发动机那种高振动颂、高噪声苔,车内如“夜店”般的情况蒙借踏。   在打开ECO模式的情况下捣侠疽,发动机的转速在1500rpm左右的时候午,变速箱就会做出反应悉仓拢,升挡很积极傲缅。当车辆行驶到70km/h的时候糙凰精,变速箱便会将挡位升至最高挡庞悼,我们在城市中使用绊,第8挡也是可以使用的谰将谓,并非摆设物。如果关闭ECO模式觅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右渭啪涛,动力输出得到了一定的释放目隧,当然辛嚏,噪音也会随之有所提升葛篮宦。   柴油大切的油门踏板很轻盈猾聪骄,发动机对踏板所发出的信号反应很快史,但初段调校的有些过于灵敏了双茂,尤其是起步时抡侨拱,轻踩油门申素,车身就会有向前窜动的感觉鸥屯,想要平稳的起步还是有些难度嘉享,如果初段能调的沉一点冒柯奇,感觉会更好苫泪,驾驶者对动力的输出也更好掌控矮擅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样菩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统甫,由于取消了空气悬架据吭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顺剑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式橡貉侨,分别为自动歧、沙地波统、雪地焊虹、泥地和岩石界疙肯,这些模式都是通过旋钮进行操作的腔吴嘶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帽顿牟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择遣。   此次试驾孰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验习定峰,其中的体验环节有沙地沃、U型坑和炮弹坑三个环节愤菜。在进入沙地之前疟,首先将车辆选择到沙地模式疆刑,此时车身稳定系统自动关闭藤届。由于没有空气悬架奋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了擅飞烫。   模式选择完毕之后城,开始正式进入越野产地蚊垦,在松软的沙地中钾单副,要保证车辆的行驶速度鸵。在沙地中行走胜,轮胎出现轻微打滑是很正常的盯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卧汤,造成更大的麻烦槽尖。   在U型坑的环节闯,选择到岩石模式之后夕,分动箱启动扭矩放大挡刹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丸,传递到车轮上的动力会更加强劲岁峨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赖。   炮弹坑对于车子本身来说坦来,算是更具有难度的项目了插纺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节虏。对于大切来说佬协敞,通过这样的测试还是比较轻松的癸寺。在模式选择上窘,我们依旧可以选择岩石模式匪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鸵骇谭,保证有附着力一侧车轮的动力输出较,从而实现脱困廊芭截。   总体而言趴痪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衅旁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脑倒密。在整个越野体验环节恭妻玲,对于动力的感受也是比较明显的揭乖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松黔订保,主要还要归功于这台柴油发动机皋粱,低转速扭矩输出足够大晶投,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松及费。 责任编辑搞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列人辩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擦,以求为各位网友购车作为参考立息,本文我们继续进行泥蜕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)堡安,作为合资品牌的A0级三厢轿车捎,经济实用以及稳定这三点立市之本户,谁展现得更好搭斤恰,以下将逐一展开炔可。 外观解读纤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妙,这次“重生”抛开了以往的产品定位握,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屉狙,接过老款颐达的市场后涛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绵逢抗。   刚刚完成了小改款的阳光凰挝,2014款车型延续了前款的整体轮廓画郡,细节之处作出的调整徒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸师。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斜森,另外增加了反光镜转向灯举澄守、倒车雷达等外部配置苔棚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车建芜,但两车在细分定位上有所区分患泵,新赛欧更经济卢冒寺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定篇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陆遣界,两厢造型更具时尚特质掣阶簿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泰维。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅斤栖凳,前脸处的线条切削更是全车最多之处拎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾荒擂,三厢车型尾部中规中矩讲靡划,采用常规一体灯罩的尾灯岗,正是这一产品区分的剪影钢轻。 看完两车的造型献涝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拿掠。详见下表恫反: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观麓,您更看好谁疙李?欢迎参与一下投票桶讽新。   =============分页符=============   原标题荡馆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蔑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喂称颈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直昏,各区域之间的串联均平滑带过履厘秆,整体风格更注重功能性袱荤挎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凶,并尽可能带来更多储物空间膘蒂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脓婚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惮羡秤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一衰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唤。   另外逆,随着车载多媒体系统的发展憨撕,触摸屏更多的被普及琴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕潮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能堤边,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高年梧。 配置对比绍监:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置多熄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比夯什里,仅供各位网友参考豹丧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题葡叛间:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碍桶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赐磷硕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风胳沦篙,而车身与轴距雾傅骄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陇芜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扫毯。   动力系统对比捶且榷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面半,阳光仅提供一款1.5L发动机导娥桓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择壤垒叙,同为四缸自然吸气版本崩嘶私,排量的不同即动力上的差距胃肺纪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惨曹邓,具备重量上更轻的优势涸。   两车的自动挡车型茧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱称手,其平顺孟、重量轻及省油的特性苇,同级别车型中具备一定的优势眠号。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妊,在挡位上优势明显仍,但其换档顿挫在车主之间常被提及铣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孔茄啥,外观上二者均具备典型的家族特质椿井,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面无兢翰。内饰布置阳光以实用为主摄项窟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棘船咀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现版。综合本文所述速,两款车型您更倾向于谁割杯凌?欢迎参与以下投票冬划奇。 责任编辑袜嗽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车落凑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐修,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暖耿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言罐叫乒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滴擅几,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唱杉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面餐似恰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鸵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同彤擂。也说明K3S试图走运动化的路线磨。   起亚全新K3S的长城猩人、宽炒呕煤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哀啪,而轴距更是达到了2700mm的水平丛眉,在同级别中也属于比较突出的成绩捶寝楞,对空间方面肯定有着很大的帮助旧艇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练楞饰,车身线条也非常的流畅闭,有着极强的运动感廷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别糖烤夸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咸雷酚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说董记桑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的爬尸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓢蛊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的牧解。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烤,加之降低的车身让骐达更加动感炬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性猜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拣憾。形状突兀但线条流畅的尾灯甫樊,红灯部分占据了大部分苹,白光部分呈现斗勾状鞋峭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茶茹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达失豌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞥卧睬。能够有效帮助你快捷倒车汞摊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否操,因为外观好看主观影像比较大痪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狡睫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恕般驳,基本沿用了现款K3的设计诲阂,提供全黑色碧矮酥、黑米色劣绦、黑棕色三种不同的内饰配色肋。做工和用料相对也比较不错牟杉泉。内饰除了硬质塑料及软性材质外墩亥戮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猾僧郴。   骐达的内饰设计线条非常流畅前朗,整体质感较旧款车型有所提升叉尺。内饰颜色采用黑色作为主色调徽,搭配银色饰板腾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锣掇藩,满足不同消费者的需求察。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谁腹郊,多功能真皮方向盘以及定速巡航栋蚕,从上面表格已经很清楚的告诉大家卜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奖、胎压监测等配置科鹃能。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富橡颁时,其中ESP缴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力雀蒲墒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题小亲。 =============分页符=============   原标题沸管:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700多奥沫,整体乘坐空间相差得不太明显微。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同幻酚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嘎睹咳,座椅表现方面K3S内部填充比较实噬肩顷,对腰部支撑方面会比较到位衫档。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泄甭,其座椅表现比较软畔堆艰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感视。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多测遂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稼。在乘坐空间是差不多的化,K3S座椅设置得相对硬朗拱,而骐达设置得相对舒适镁比,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因衡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鹃陛,很好的满足不同需求的消费者侮息号。起亚K3S相比起来就显得配置较少档鼻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型财,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钾定讲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同每。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论容锈,详细还需看我们评测所出叹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碴申,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冉报掇。   点评弯涩:随着两厢车被广大的消费者所接受酣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动末,如果在这两款车选择其一的话善孤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芬矩。 责任编辑股贫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉聘地,甚至有人无法确切的喊出它的名字安位夏。其实这款车和我们并不陌生骄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台物画,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胯视怕。所以出镜率不高的标致4008欢,确实具有太多不为人所知的身世劲,这使得我们有必要去了解一下这款车仑部倦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逼,呈现出风尚测扮菲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钎杯斗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰歇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚架、科技的感觉暑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm唯断,轴距为2670mm谦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫被辑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怒,所以在车身尺寸上它们相差不多街惋。   从车身侧面来看檬店必,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吭蹦,整个车身也因此更加大气而富有力量感摊史廓。后排提供了私密玻璃澄拘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风合登攘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满假梧斗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缴。另外士履,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妈脸晨,尽管造型简单繁躬,但通过与腰线的巧妙衔接薄你事,使整个车身设计连为一体狡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堑,配合普利司通的225/55 R18轮胎道芯里,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孪儡,都具有不错的表现涧。我想应该会有不少车友会非趁绷埃看重这双“大脚”崩丁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痞诗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意跨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样豌饯睬。不过标致4008在一些细节上却与之不同观,譬如采用了大面积钢琴烤漆孝娜,辅以细节上的优化蹭。   中控面板做工不错颗,按键旋钮设计很精致糜触斑,且手感都较为出色袒确。娱乐扩展功能也比较齐全飘报寞,AUX楷屎没、USB以及12V电源都有装备呜绒苍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点享蠕惜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诽响扳,下面还有黑色钢琴漆点缀粟错涟,凸显出了较强的质感寥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍模玛,若塑料饰板能换成金属材质的话醇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表厕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息娇。在转速表与车速表之间锣篇愁,我们看到了一块显示屏思,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棵碘。 在乘坐以及车内空间方面祁淖,标致4008秉承了家族在这方面的优势腻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好避。   后排座椅靠背很直伙低疚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉姑沉恐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外篙锈,坐姿却让人觉得并不舒适刑切切。   标致4008的行李厢内部很平整覆扰,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹄。这样它的储物能力将会得到提升催淋,对于搬运一些体积较大的物品涧,可放倒的后排座椅显得实用搪。   =============分页符=============   在动力系统方面皑划,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梨泉,最大功率仅为150马力俱礁,扭矩峰值198牛米驶岛陆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用砰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了羚。 全系搭配加了CVT无级变速箱单,具备手动换挡能力受。在实际道路行驶中活,CVT变速箱表现的非常平稳辆菱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音臼思,却没有丝毫提速的感觉哥。不过免,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炼敞,在平稳驾驶时超车变线很轻松糕贪浮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统散垦铅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车工拷昆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盘沽,前轮最多可分配85%的动力础饶罐,后轮则可达到55%牡第。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铺枷枯,可以应付雨雪夺、沙石和泥泞等路况搽,也可以轻松面对普通的越野路段守摧。   标致4008并不属于难开的车型冠,尽管车身较大盒,但是方向盘非常轻盈峡,即便是女性驾驶也会非常从容片晦排,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衬。   结语妇水讲:从市场战略上来看壁糯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宏滥谈,4008不仅丰富了进口标致的产品线姆茅,也为消费者提供了更多的选择多寝磊。而从产品本身来看杰酱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫暑挥裴,能很好的迎合中国消费者的审美吐领。在驾驶方面曙彤小,标致4008表现出非常舒适和安逸斗怯,非常贴切城市SUV的特性俗。 责任编辑枪挡凳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型椭掏,自2011年上市以来凭借着动感的外观绿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价派勒瘫,受到了许多二三线城市消费者的青睐竭些。不到3年的时间处官,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610割糯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腹览脯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型修,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮平┝浮,将在4月的北京车展上市添叔,预计售价区间为6万-9万元佰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挥。下面就跟随我的镜头芯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车垮输锑。   相关信息备却:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淋釜告,2011年正式推出了首款车型宝骏630擞派。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捆辉,结合上汽和通用的生产技术己,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计畴膊献,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌令并如。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氖艇慧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO聚龚歪,与进气格栅横、发动机舱盖形成盾形区域饲伴,造就了独特的宝骏品牌DNA躲勤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计博卸痞。从前脸上看猾百俏,与宝骏630的设计保持了高度的一致卢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势查。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计犁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装队窜汇,颇显动感拱僵。   在车身尺寸方面揪搓妈,宝骏610的长为4401mm牡凸、宽为1736mm料篓、高为1462mm勒。由于与宝骏630车型同平台生产量链,因此在轴距方面并没有变化椽貉,依然是2640mm司性创,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐其柒氮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穿,尾部扰流板粮孙牧、包覆式的后风挡玻璃埔、硬朗行李舱的线条尾冗,颇具运动风侣。与此同时武沮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂管垢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利壳叫。   =============分页符=============   内饰方面星稼闷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度罗农侩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吹介,方向盘搭配银色装饰条涪票,整体风格偏运动溺,带来不少新鲜感扭得。此外烧东,新车仪表盘也进行了全新搭配物麻诗,采用双表盘设计替,更符合当前年轻人取向矛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条趣硅戎,提升档次的同时也带来的一份运动基因栋鞘瓢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘悔诗官。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多航肝,LED组合仪表提升了整车的质感蚊参杰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验夹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敝啪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乌妇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论就册,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹少,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汀叫。   宝骏610是一款两厢掀背车型塑递突,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恳泥衡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够轻飞挺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒污雷任,也可以按6/4放倒座椅完,放倒后容积可达到1300L潮吾桶。   =============分页符=============   在动力方面辛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奖,最大功率可达82kW罚技蹄,最大扭矩为146.5Nm新访吗,这款发动机也同样在630车型上使用镰喂免。为了发挥出更好的动力性能市,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器题市,此外还配有5速手动变速器可以选择霉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品版,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升券跨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝菇罚慑、君越溉、君威等车型上爱恫。   在整个实际驾驶过程中孙恰校,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鞭屑拎。在1500-2000低转速时春鸡错,所爆发出的动力输出还算尚可麓,油门响应比较直接噶。但是随着转速的提升脆,档位的提高噬设,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坝森擒。这种动力表现不温不火欢雌,但是足以应付城市道路使用轿姜。   相比于第一代自动变速器睦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升低。只需稍微深踩一下撂贸暑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡累辆,只不过由于排量的缘故稍父,推背感并不是很强烈沥茨搭,且高转下的再加速能力也有些力不从心岔洞撂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鞭狭,这也完全符合它的家用定位款鹃。在经过颠簸路段以及减速带病,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砷,让驾乘更加舒适拎客湾。此外晒,在过弯时底盘也显得较为扎实吭钉。   结语风:宝骏610的家用车定位很准确椒,配置很务实偶莎,储物空间多峦狄,不过在用料和做工上还有待加强察侠灵。不过动力系统方面确实不太给力掏赌饺,最多可以说是开起来比较舒适疵箩,这也比较符合它的定位蜡献。作为一个新品牌凉链硕,宝骏还有很长的路要走播奉纹,虽然已经走过4年多沥题赎,推出了两款车型呻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样圭,在自主家用车市场上打出一片天地来波了,我们将拭目以待骄扫獭。 责任编辑叔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宛,大众展台上首发了2015款大众Jetta冠阿撕。这款车在现款Jetta的基础上海,针对外内设计细节进行了小幅修调提窗,属于一次精修边幅的小改款蒋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炮彤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注投。 全文总结绅探:   对于这么一款外形细节有新意蟹标,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta馆侍,我们只希望它能尽快来到国内猛付,因为目前国内的速腾车型谜告坍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盘牛八。 责任编辑品探染:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域视交搭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作敬傲,深入布局坍倦。其中包括类似上海大众新桑塔纳崩澳、一汽大众新捷达结漂、斯柯达昕锐谅塘、以及再早之前的本田锋范石挽、日产阳光等等秽。可以说玩论班,在这一细分级别盛钎购,乱战才刚刚开始础鲤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拿释脱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去收翟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉村媚。反而厚重了不少枚氓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铂。就前脸部分来说希戌管,整体样子是非常简洁的趟,又有几分动感贺,和标致其它车型相比是有些差别的广书。   侧面造型规规矩矩戳使,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陪,你会发现蹿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寺戊,但301更多的是安安分分的一种踏实感讣确。其中顺熄愧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸记。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卢,没有那么规规矩矩亢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守笛氮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锑亮蹭,这也是一项非常讨巧的设计睦靡。设计感油然而生俯,除此之外擅叹,车尾并没有多余的装饰物惊,简洁实用依旧是主要风格碉塘。   本文导航" "斯柯达明锐戏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车很柑沤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌储犬吉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伟瘸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剔写,可能除了家族化的设计以外娠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烧合宽。 虽然它采用了大众的MQB平台埂摩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蹭夺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破华唤触,全新的家族化设计让它年轻了很多列,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伞乐,但是相比现款狄,它的前脸更显稚嫩味,也可能因为现款有些老气横秋吧寥讣。 车身尺寸方面曝,它相比较现款有了一定的进步乘,内部空间方面自然也有了一定的进步豪密犁,在后面空间介绍上我会在进行阐述股空害。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7委肚惮,这也集中在细节设计方面呕恢寐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱境,还有合理的镀铬装饰锤,这也是新明锐年轻的一种标志奠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谴陈。" "  2014年4月16日够叮炉,全新英菲尼迪Q50正式上市喂鸥匹,售价区间为32.58-54.98万元辰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型欠胖疲,2.0T车型三季度到货鹅放蔼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版窗夕篮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版笆。三车官方指导价格基本在42万元上下蔡百琳,具有一定代表性洛泊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妒狠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈渤卫龟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息漆汇纽,车头造型极富攻击性虹狸遍,侧身线条动感优美隋费,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显码滴。当然祈娶,它的进化不只是看起来那么简单洞脚里,内功的修炼更让对手望尘莫及苛饱港。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盛,而且大有愈演愈烈之风隧炼,尾部设计很像自家的新5系娥伟究,家族化设计不可避免川。即便是标准轴距版本热日,新3系的轴距还是达到了2810mm钉,比上一代有小幅增长裂,再加上悬挂对舒适性的妥协豌徽,曾经犀利的3系已成过去某箩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已囤素。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芹,那非雷克萨斯IS莫属了岛碗窍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屁恼筒,车头动感夸张纲袖奉,车尾简洁利落诧扦,虽然有历史车系的影子鲸,但这绝对是对精髓的传承和延续扛颊。   本文导航" "  又到周末了筐卉灭,在大学破旧的宿舍里扯,百无聊赖的仰躺在下铺上防,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敛灭当,心中泛起阵阵遐想杉敖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角星,充满战斗气息的车身搅箱晃,都让我无法安然自卧鸵袍,打起精神孙潘,跑到隔壁楼的图书馆翻颧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肝骆。没错弄磊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苗端,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心切时。但是党琅氢,今天要说的主角并非“兰博儿”脆奇,而是广汽本田第三代飞度舵嫡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疥廓啥。   ?什么是边锋主义庙恨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄Σ溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烧德涪,线条过渡果断速,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粉琅配,包括讴歌品牌也大致如此心。第三代飞度相比上面的两代朴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搭侈。车头部分比上一代更加动感庙绵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔚烈孤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰培氏畦。给我总的感觉是恒,车头的成功是线条运用的成功钩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伍荤浅,从车头到车尾一气呵成起痪幌,整体感和流线感非常强钨。从某种角度讲擎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛欺络,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弦供邦,但相比其它竞争对手缓到挥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痪溉。   车尾的感觉并没有车头那么好拈孔,对于我来说软,车尾的设计并不满意枚蹦。过度使用的镀铬饰条痉哆笨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姑安。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复触幂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奶,在纽约车展即将开幕之际检酗,路虎发布全新发现Vision概念车夺氢,配备多种新功能米,智能玻璃实现透明引擎盖霉,座椅灵活变换可实现共四种模式劝,包括远程宜页牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形丛顶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脆敲,第一款路虎发现诞生于25年前蒲咐,全新发现系列定位于“休闲”褂,总计拥有四款新车劫昆踌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题会,多功能配置贾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力露。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缔叔喂,其中包括远距离胰煽位粒控叫,智能玻璃等手为。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景百。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示射铂,“新车现代化的鞍略飞,切题的苍陌卉,并引人入胜的设计筛脖,是发现车型发生的重要转变捎嫉。”" "  [汽车之家设计] 2013年钱扰光,我去过一次柳州侠,那次悍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂经娟,当时缎型尸,宝骏只有宝骏630一款量产车型档歼,时隔一年脚,这家公司有了新动作魏似,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娄疯。官方表示咳休,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谩凄。   事实上谰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缸冻顷,那时劣囤帘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶倾,为了配合厂商对车型做好保密工作呢敲苟,当时我们也并没有拍摄相关的图片节腾。掐指一算忿凤矛,当时蹭爸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了甩欺,在聊到这个话题时夹,项目负责人也表示灸,整个团队在这期间做了很多的工作缕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性接樊,即便有着此前宝骏630的经验莎充骡,但对于一款新产品而言纳,整个团队仍旧不敢怠慢旁购憾。   为什么要推出一款两厢车牧?   新品牌诞生初期耿,单一的产品有助于更好的把控产品质量村淖鹤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑煌侍,从而将其转化为品牌价值口藩,在品牌得到一定认可的前提下慌,适当拓宽产品线瓶卞,无论是对品牌殴池,还是对市场而言都有着积极的一面侈擞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陡,较为官方的说法是“以市场为导向”咐热牧,不过在我看来赶覆乾,这仅是一方面遁,在有了以上需求的前提下汾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拆拌难,于是才有了这个方案内表没,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外票,车辆的动力系统刺困湾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整态,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肮川抒,无疑是一个两全的方案佩。   两厢车在定位上有什么不同吗蛾赎香?   简单来说蝗玲内,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物珐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隋粹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贺炊。相比之下旅,因车身结构缘故素诞,车侧和车尾的造型变化较大仍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来览,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法讲嗽舵,印象中可摔穿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车态卷,有些时候疵航,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肺某车。当然到剁饭,每个厂商都有自己的想法悄橇瞥,这种实用主义并不是坏事丰,毕竟商浆,车是用来开的栋逃,把主要精力投放产品稳定性方面悸投舞,对打造一个大众品牌或许更为重要暖。   在造型设计方面蛋匣虎,除了已经固定下来的设计元素外去枷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”苯旧嘶。对于镀铬饰条的理解见仁见智热秒,然而浆雀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”论徘,正是在这种需求的推动下懂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垛磁。   察觉到这一现象后拔剿录,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思含,显然闷樊誓,一味的添加装饰条并不合适掀驳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求糜。一般情况下丁秸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菏乾,除此之外劳搅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鼻,在设计师看来别翰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汤可,我还不曾有过近身接触谩函。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酚忿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线府离酣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统括户撑。或许这么长的一串文字来的有些陌生渺砂勃,简单讲掏垛,它就是在航空航天器上使用的转向技术赦湿。我们将就驾驶者最关心的方面卫库,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装袍每俊,人机交互系统的先进等等韧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触归常椽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力戚对。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吵,不难想象Q50的出色小邢复。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳说借吵,同样群冲卫,作为宝马1系的车主汹,对于操控的追求反衬出Q50的优异颁老赡。而剥离开车身的种种萝,他们共同的认同就在于这三个字母汞第:DAS   【什么是DAS乃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逃赂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哗嗓朵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制廉卿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史短惟蜜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盼。   【DAS工作原理是什么兔贩?】   车辆转向时心,不再依靠传统的机械连接贩肠宠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贸捐,根据行驶路况和方向盘转动力度境败涸,速度进行综合计算庞烧农,从而指挥转向电机机构实现转向碗蝗。   三个ECU属于并联关系嚎畴版,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮婪、方向盘妇某、右前轮)途疆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况可。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活穷金,恢复至传统的机械传动转向模式付,确保万无一失偏兴皋。但在正常情况下飘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离先多。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈称。   【DAS汽车的优势断斧烹?】   操控性搪薪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雄兜撬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准救畦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况龚狼,享受更多驾驶乐趣兰。   【为什么线控转向比传统转向快井洛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入褐捕型。整个系统中没有橡胶衬套没,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间暖筷,因此首先从内部减少“延迟”穆。   【DAS对过弯的影响癌父墟?】   转向相应得到改善仟珐味。传统转向系统庐鹃,在接近弯道时嘎黔矫,驾驶者需要提前做出转向动作递,否则汽车无法实现平稳转向省。而采用了线控主动转向DAS系统瞥皇胖,通过消除内部的转向延迟邯虾,减少了预先动作的必要磨届蹈,实现更灵活的转向难。而驾驶的感受将更加直接惟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嚏萝,毫无延迟酞酣赤。   【转向系统也能够减少疲劳赔敢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酱,因此从另一个角度提升了安全呸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈颖裁辍)诧,12款参与测试的车型中瘦沉挫,在定速140km/h的巡航测试中额敦理,平均修正次数免,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缅哆藕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点龚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响关?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膛蜜爽:网上车市(www.cheshi.com)   当然幂篇额,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目房,而对于传统车型筷,这一选项代表着发动机内、油门踏板纷、悬挂阻尼怯抢、刹车响应等等方面的细微调整删喜,而由于配备了DAS甜徒殊,英菲尼迪在模式选择上敬,更进一步的调整了一系列的功能杰存渭,如靠蓬:主动声音控制系统才赐募、线控主动转向DAS鄙粒、主动车道控制和主动循剂裕控制系统ATC等等的设定同穿镰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蜜够?】   通过上面的简单问答判荚恢,我想我们已经熟知了DAS系统朽敢,在响应更快衔律,相比机械系统更便于维护帕纺,节约成本概撅武,减轻重量等多个方面都硕果累累勿。而任何事物都是双刃剑卯剂奠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陆撬陡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斤,他的解释既简单坞,又复杂蓬悲,背后掩藏着十年之久的不断试验侍钱厂,推理林暇浆,再试验的科研过程常。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力密。而这些内容无法用数据体现浚善碾,还是按下点火开关吧桶。   本文导航" "   《极速60秒》拟糠陈、《死亡飞车》撵烽卵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》欧琼,让车迷们大呼过瘾乡靠普。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现犊赶。另一方面缅淳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的彤陪失,但开在路上肯定是最牛X蔑改湍,最有回头率的票糕虎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事倍溪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寐操刹、“真NB”这样的感叹聚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鸥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别踢叮矾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分了痞歉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雇。    作为最具代表性的美系车型还膘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拱费彪,五代车型熠熠生辉妒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洛森懂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疙,主要原因是新一代车型不够“MAN”酱,缺少了野马的一贯的风格囱敖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美佳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乡。 什么是肌肉车彪捐激?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窃介祥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鞋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冻毛、具有强劲马力驰蛊、外形富有肌肉感的美式跑车多。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盎澎程,例如雪佛兰科迈罗申、道奇蝰蛇钦扛屋、道奇战马戎楞恭,还有就是本篇文章的主角福特野马拣浚讹。不过这些都是字面上的解释停袒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义筹。什么是肌肉车惮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纹脚剂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晶尝困,科尼赛克Agera瑞贡诬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蓉起,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涸。但实际上并非如此烈埃,凭借自身出众的一面拘陡嫌,福特野马在众多超跑中脱颖而出和,成为闪亮的主角耸烷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车美揣寥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扑挥毕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琼槽蹿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果暮暗垛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拓些吹,野马还是地道的童星出道!是的奢沛骨,早在1964年刚刚诞生之际加尺焙,它就被搬上电影银幕察。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拧尾,也许大家有些陌生皑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品日。在过去50年里青省楼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矢缺谅。    无论是哪一年代的野马仕,但凡出现在电影中文蝗长,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球李骆。衬托主角的英雄气概或是独当一面浦,野马都游刃有余脾。在近期上映的《极品飞车》中戈敦仟,野马更是作为整个剧情的主要线索僧肆叔,陪伴主角经历了人生的起伏刊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的换,五门版的三款车型——耀真叹改呢、耀享泉囊始、耀动分别为52.8万炕速、57.8万乃、62.8万悔价。另外还有只发售500台的限量版匆孙,价格66.6万元猫嘿白。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猾乾,只是在色彩搭配上带来更多选择汤,车型配置也更合理浩翁竣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器譬,并且通过优化四驱系统懈善酪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粉距籍。揽胜极光一直被认为是外观控幂,但作为路虎车型购宏痊,它也有着同级一流的越野性能肯介。这是款长着女神模样帽速,也有着女汉子般坚韧的车微。 外观蟹饱浪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汗村蟹,所以不仅长宽高没有变防判切,造型设计也和现在基本一致范损。设计师只对一个细节进行了修改匣涤赂,就是后视镜处记。新款车型后视镜造型整体感强突苹断,与车身有更好搭配效果簧桔萌。除此之外焚,极光传承自揽胜的城堡式车身槐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妓疼康。虽然极光已经上市有3年时间碗,但时尚感丝毫不减混。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氛,极光有自适应LED氙气大灯恳唐萄、全景天窗等配置聘剖,兼顾时尚与实用性班癌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于取旅锯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骂嘘,前后保险杠尺寸更大锯苹茂。另外精,2014款极光提供了11种车身颜色爽,消费者有更多选择赡虎罗。    另外烯颓,外观细节上能看到的摄像头和雷达淳,是为了实现自适应巡航际、自动泊车渐、360度倒车影像等功能丸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能摧,既可以设定与前车距离或行驶速度橇粮,当系统计算出正面碰撞无法避免骨煌币,会释放最大制动力降低冲击速度美。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翱,实用性得到提升汲懂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桅小粱,并不是说女性不能开聘协保,反正我问过数个女性朋友喇醋愧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妈,完全不是自己的菜茄惊使。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奴皋,所以我觉得这样描述更加准确波:这是一款为男人及女汉子准备的车腊步乓。不是说它不好娄适端,事实上野帝的特点非常鲜明椒耙,优点也特别多全蒋的,但如果真的不能欣赏野帝的外形省,那么它的优点再多也是白搭酚恼溶。好了梯,说的够清楚了贡麓词,男性用户请继续看下去卫杯绊,女性用户请酌情选择帆匣邢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版编蔽筐,也就是售价24.18万的最顶配版本溅汹料。配置非常丰富柔枚,但较高的售价容易让消费者望而却步楼迸,毕竟男人也不是那么好忽悠的奇绒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敛。不过既然我们测试的是高配版本守,就来看看这款车拭废男,按照惯例妓,还是从野帝的外型设计开始沥挎。   ● 外观蓟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议馈坤晨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV黎,野帝这种偏向硬派和复古的造型晤茅痰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虹嫂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了维。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些环夯,这对于野帝来说无疑是个劣势腾泄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间硼,国内汽车消费更是以大为美星,野帝国产后尽管已经有所加长锈奢,不过还是给人感觉不大朗颓讽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涩锹旅,带自动点亮功能的氙气大灯嚎、大灯清洗功能擎豢怀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备极扰。日间行车灯采用光带造型伍,并集成在前大灯组内溺颗,样式比较简单收,辨识度还是比较高的泻乓。   尽管车身长度不算长温栋,但野帝的高度还是比较高的申奸,一方面是车身设计的就比较高大笆,另一方面也是因为底盘较高洼豌,悬架行程比较长康。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm写,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绵辑。   后保险杠设计的比较厚实谓闪畴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一截,也是为什么我们说它更适合男性车主饭克文。倒车雷达是全系标配天,不过倒车影像和自动泊车是选配此杆桥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车链淀。   需要说明的是接贫,按照官方参数配置表柿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潭蒂,不过这台车并没有装配后挂式备胎剔,4S店解释说是同样是野驱版彪笑,有的车有后挂式备胎德,有的车没有翅括,如果不要后挂式备胎胜,可以减6000元菠。   十辐立体式轮圈勾女,样式符合野帝的整体风格酣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狈稍鲍,规格225/50 R17嫡。这款轮胎算是一个折中方案椭探鸥,整体表现比较中庸腾盼票,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浦徘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贰储某。" "  2006年始憾畔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弓褪惭,没一年侈岗,这个品牌都在刷新着销售纪录柿鞍摧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局媒。2014年仑瞄柿,新的产品问世蛇,这一次它不再效仿档姆李、跟随化瞧鹊,而是独步青云澜马吉。   在过去的几年里曙纳顽,英菲尼迪的品牌推广是以设计躬、豪华为主要核心裂无,由于旗下车型均以大排量为主楔朝棺,并在操控性方面有所见地凤氯肺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手司。作为一个初来乍到的年轻品牌毙龚,每一步的迈出都显得格外小心弘,在保证动力性优势的前提下悼灸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点补奋肺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捌彭熟,原因很简单晤细峨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逝伞,也就是不同于别人的卖点内惶撩。   在同级对手们相继更新产品的时候式,英菲尼迪一方显得格外冷静社碗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卑汹唾,好在当它真正来临之时碑峡堪,并没有让大家失望寇脓笺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼故材轨。   在介绍这款新产品前勃孤敲,我想我很有必要做个说明琳,Q50实为G系列的换代产品革猫鲁,在2013年度郊,英菲尼迪旗下车型根据轿车繁到、SUV采用了全新命名辨腿,即轿车使用Q字母酵,SUV使用QX字母龄惊,后续数字分别代表车型盼淑刹,这样做有利于车型之间的关联度徽般拦。   2013年捕,我的同事在经历了12个小时的飞行后槐煌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雷黄,在回国后的闲聊中币,他的目光坚毅距拳懊,言语中难掩一丝激动胺笑,当然他对这款车的最终评价很高春挥涛,抱着这股期盼顺少揭,我们今天找来这款车嫁牟,一同来寻味我同事当时的所感节。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黎的善,所以厂商提供的测试车依然为美规版缅肚对,所以动力侯晌芦、底盘的调校罐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同簧,但整体设计与科技性不会有任何出入暇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兼炬光,也算是足以解渴了间单。   对于设计语言四个字来说署淮绰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撩栏慰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闻嘉苫,有时我甚至会想豪性盾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焕?正因设计团队的不懈努力工甭喷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表税糕诺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经婚海绣。   低矮的车身脐虽,流线的车顶维,都是上代所传承下来的精髓笆示,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大司耪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溪,这与宝马3系的水平相当捆,优于奥迪A4L杭、奔驰C级等产品隶饱,别小看这一举措纫激,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性十撑嚎。   对于轮毂轮胎的配备上勃画溉,英菲尼迪从不走低调的路线蜕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旅惕官。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搜。   本文导航" "  2006年始挪编闻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程南翱,没一年徐胸浦,这个品牌都在刷新着销售纪录磷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局功。2014年刮,新的产品问世愁忿,这一次它不再效仿古、跟随地,而是独步青云漏昂罕。   在过去的几年里脓嘿滔,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘎、豪华为主要核心僻啦,由于旗下车型均以大排量为主达瓤婚,并在操控性方面有所见地锨穆桨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拇涣郝。作为一个初来乍到的年轻品牌笆,每一步的迈出都显得格外小心桥,在保证动力性优势的前提下弛诫施,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戚钮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距海羌,原因很简单烙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脊,也就是不同于别人的卖点筐。   在同级对手们相继更新产品的时候辜卿,英菲尼迪一方显得格外冷静瞬撼寡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度塘,好在当它真正来临之时松贸,并没有让大家失望黎穗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妈前。   在介绍这款新产品前杯礁,我想我很有必要做个说明吕哥赁,Q50实为G系列的换代产品娠乒,在2013年度车,英菲尼迪旗下车型根据轿车肖、SUV采用了全新命名肛肮面,即轿车使用Q字母壬尸,SUV使用QX字母少饶,后续数字分别代表车型靖,这样做有利于车型之间的关联度躲乌。   2013年力厢房,我的同事在经历了12个小时的飞行后敲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痘,在回国后的闲聊中未脯烙,他的目光坚毅烘辉橡,言语中难掩一丝激动跺,当然他对这款车的最终评价很高窍,抱着这股期盼抛,我们今天找来这款车啸稻懊,一同来寻味我同事当时的所感肝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菇,所以厂商提供的测试车依然为美规版卧铺,所以动力小勾踞、底盘的调校须悉抵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同橇嚎邻,但整体设计与科技性不会有任何出入眉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缓,也算是足以解渴了妇驼。   对于设计语言四个字来说犯拈具,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雄寸炊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擎,有时我甚至会想峡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肺榷?正因设计团队的不懈努力讥公,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辰盾奋。   低矮的车身耽茂,流线的车顶券,都是上代所传承下来的精髓趟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大璃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)落慑沫,这与宝马3系的水平相当逗锋揣,优于奥迪A4L改、奔驰C级等产品趁踢棋,别小看这一举措残汰介,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辣。   对于轮毂轮胎的配备上答蒜,英菲尼迪从不走低调的路线第舵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓮先呛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纶挽贺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忍酷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稠、陆风X5兄、全球鹰GX7喇,但依然无法撼动它的地位擒靶饭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变咆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来迷,它就是CS75牌,来自长安汽车软卑。   在众多国内车企中宝傲,长安汽车拥有较早的造车历史堵,并且对越野车的制造要追溯到1958年惶剐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下低,对美制CJ-5吉普做了测绘设计每百才,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型慰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面建。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苛趁来。   在对长安历史阐述过后烧,这款新产品更是令人期待舌。在2013年9月费,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潮悼亮,一经面世便引来了无数人的驻足丛半,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品楞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表县坪瘫,诸多细节上的体现挽何努,可以看到与时代的接轨收,说实话骋冉,即便与合资品牌相比捕,它的设计也毫不逊色示。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV姬到,在首次无伪谍照曝光过后敲绘坎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手劝。从车身尺寸上来看镣揉,CS75在长度与轴距上的优势突出痢仓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响徒诬。在设计上两,侧车身的视觉冲击力有所削弱幕阀思,平和的线条增加了些许稳重感拆痰撮,而在配置方面绝不含糊箱偏痊,右侧后视镜配备摄像头诗,为泊车提供了更安全的保障棚,此外17寸轮毂的注入炽,也为整车视觉性增加了不少好评分感卸车。   车尾的造型体现了丰富的层次感恨,使其得以回归至前脸的感觉裂懈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔共底。此外荣誊祷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拣驮,可以看出CS75在配置方面的丰富性腔跋。   本文导航" "  上半期界保,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况石,不同的设计倾向与不同的品牌定位戏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搁备扒。在“下半场”的对决中岁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羌撼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果洽朗。   点击阅读杯办酥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表湾坦我:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饶处臀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冈陋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怯崇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐背师,以应付那些五口之家出行的需求票暑稠。行李箱空间的比较凳辅剁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下托暇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱措,或者带孩子出行时搽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品忌局臣。行李箱内是否配备12V电源接口观膳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蕉估喇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多枪兑化。   ·模特A(不戴眼镜)身高惕:170cm 体重孺钙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高祟手:175cm 体重湍叮谩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哩,长安福特此次也算酝酿已久了奸挟,可以说即将推出的翼虎柑,每个人都能从中找到自己心仪之处刃拣,例如极具冲击力的外形时困、科技感突出的SYNC系统阑乃祈、人性化的内饰细节设计剃、又或是强大的日常实用性炕具,这次澎熄,同级对手们真的要小心应对了饭侣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蛙龟示,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点道,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年估破,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期褥拒。显然核嗽,在错失2013年的发展大好时机后剑绣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蝗冀挨,其实也能够走在大部队的前列喇氨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段堡澜驮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多签。眼前一遍利好暖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008破廉、雪佛兰TRAX须,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垃传,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衡,至今我们还没有看到实车疗静。从目前的情况来看柬,它们很快就会来到我们的身边秃煽。正是这个原因屋霜蔚,在日内瓦车展媒体报道结束后衡摊,我们并没有着急回国叉炉精,而是完成了几款车型的海外试驾垂茅锭、测试和静态对比的素材搜集爆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茫撤捞。   看到这里琳开,或许你会产生疑问镜芜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抨荷?坦白地说洼梨秤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逢轻柒:1.它们必定会国产并且在国内销售莫饲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抢估,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来十,只是一些细节针对本土化进行了改造导心嫉,但外观内饰设计巨感、车内做工伙、人性化炊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化位虚。综合上述所言敲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泵诬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些硼退篡,感兴趣的不妨继续看下去谓翠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筐剖纶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉圭。例如CX-5艰誓、ATENZA阿特兹撂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉识。最重要的是拭,它们不仅有所创新桓铜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桐舷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋馁谢拷,再到如今的Axela昂克赛拉鼻癸市,马自达3已经历经三代车型的演变姑。据长安马自达相关人员介绍亭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化邵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话创,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹措功邓。它的眼神更加犀利骸钒蛔,车身线条更为动感阀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疵洁说,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳私,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹彭硷肪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卿冬较,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子貉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼私含,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赤八碘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坏擒。另外奥铺惫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赦。据厂家人员介绍赫酣俄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层韶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺琴颊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脾道瞧,使它的整体视觉感受类似红酒一般藕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋信克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm擦少,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窍,两款车的轴距同为2700mm弘。相比同级别其它车型帆冻融,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势典幕钎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪铰瓜啤,不过轮圈的造型稍显普通帘赣泰,不够运动侮炕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铣,规格215/45 R18桑溺,抓地力表现不错甭侍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坞姐梨,规格只有T125/80 R16庙裂。   尾部的设计不算惊艳姬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全程鸿掠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性竣堪刚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计次图,这在同级别可是十分少见的旱认。" "  说起海马福美来侍挞炮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型茄筋,转眼十几年过去唐,福美来已经迎来了它的第四代车型几瘁蒜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浮沮辨,新一代福美来M5采用全新平台打造垂话,不论外观还是内饰新护良,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鞋骸。在此之前拦经,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析光宿疲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泉雹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧日喜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谅泉,宽大的直瀑式进气格栅凉,大面积银色镀铬适铂,符合国人审美形。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感视芦,腰线采用分段式设计澜凑味,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰衡烙考。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饺姐,凸显运动感淳山。但只有左侧为真排气口量,右侧仅作为装饰呈你。" "  对于中国汽车市场来说竞,凯迪拉克属于一个后来者扒,当然这指的是豪华车市场剔扯秤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饱,那可真要拿出点真本事枢夹。凯迪拉克也明白这一点峭浮,去年就将全新车型XTS进行了国产卯敖,并且上市销售臀感兰,销量也是比较乐观的黄地鞋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磨搪,无论是配置上还是动力以及外观设计上盾纽呐,至少能让大部分潜在的消费者接受蔡抹,这确实不是一件容易的事情肋。于是凛纳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款暮,对动力和安全系统进行了升级穿仓儡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澄剐喝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版躲,仅有一款36S铂金版锭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饭邓。   2014款XTS 28T铂金版外观动矫:外观延续36S铂金版的设计前。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辰,在其他方面则没有做改动睹频瘦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子律晚,没有做太大的变化规,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溺。   XTS是一款善于运用灯光的车估,它将大量LED元素装备在车身各个部位辽傻,正是这些时尚元素的出现婚良,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俺簧港,获得了更出色的细节表现力态鲜。这些称不上优势的细节表述涩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惫德炔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示济弄。尾灯依旧是LED垂直式的造型及,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界前斜沃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新定为懦。早在上世纪五六十年代党奋枢,Citro?nDS就用上了可变悬架膝侮、随动大灯稳、转向助力膊撵八、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扰,加上极为飘逸的车身设计如,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌簧,2011年长安标致雪铁龙成立还累,到今天我们测试全新DS 5LS疥澎瑞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呵那迁,音译的中文品牌名念起来很接地气旧跋:长安谛艾仕甸戊,有股莫名的喜感绵平,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挖,是台正儿八经的三厢车形谱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来殊绩翁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勘介。如今榷,马自达6已经发展到了第三代槐乾遣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欢据凹,它的名字叫做脆精但:ATENZA己蛊。之前我们已经解读过进口版本搅隘撕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绊茧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杆抬闻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晴无毫,这一次排量可不仅仅只有2.0L泵疵,还有更加令人期待的2.5L桶。   注席:此次测试中猜筏,红色车型排量为2.0L视篓,黑色车型排量为2.5L绩。国产ATENZA目前还未上市秀,此次测试为抢先测试块喘涧,车型为试装车剿界络。   截止到发稿时扫闷,官方宣布骑甘壕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”魄岗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发布,上半年上市销售画漆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞘彩答,我们还是先来聊聊外观硼能拉。相比进口ATENZA惯喂蘑,国产版本在外观上基本没有变化窗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份督袭忌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注败哨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6事缮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棠建,“下”这个字可意为“以后的”诺,用来表示那些目前还没发生的贫放未、未来也不一定发生的事情屠。比如有人说“下次请你吃饭”家褂充,谁知道是不是真的!同理薪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”铂,实际上暗藏了一些不确定性谴舜际:它能引领未来汽车的发展趋势欺?或者只是一句空泛的口号看?这是我最关注的问题另吨。   当然也会有人更在意其它方面吠,比如外观内饰和空间等等剔腻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓶乾炕,本篇文章的最后也会提到词鞍辱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扭宽娜。   关于下一代城市SUV的概念菜雄狭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力施。在他们眼里诡,很多城市SUV都太“娘”了逆,连个小土坡都爬不上去怎么行楔赐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脯垄跋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战覆红需、勇于冒险的心昏胎替,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一甘老惋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敝物标,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多煎镐冉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员旦琴,它能够去接受户外的挑战窟署,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统媳鸿啊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淬危,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恭,目前主打3.0L排量的三款车型尖系衫,都搭载三菱第二代超选四驱系统钾八藩,售价39.8-45.3万元负遁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止墟,还有一个最简单区分方式胆雾,只有精英超越版才标配后拖车钩惭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冷,陆续又在第三代(V73距宠、V77等)和第四代(V93屑蟹千、V87戈、 V97等)等车型上装备瘦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盖、四代帕杰罗)奶帮取,现在销售的为第四代帕杰罗虎。   如果单从分动器的挡位看母翘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蕉,拥有2H惭词哪、4H哭垂扫、 4HLC恋、4LLC四个挡位岭厩,在后两种模式下防糠,中央限滑差速器LSD被锁定饺,为四轮提供均匀的驱动力添娥肥。不过值得注意的是驶颁煽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配楔菊刑,前协、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搁黎旦,正是这样的全路况实用性烫肆凯,才被成为超选四驱系统磋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刹沟目,可以在2H肚衡、4H挡位间随意切换戚借,当处于4H位置时汰搔能,它相当于一台全时四驱车型少事,可以提供更好的抓地力和驱动力舱谜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诲凄,而处于2H位置时釜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善播彼岗,不过这样一个大家伙油耗不会太低烂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虏戈抛,4HLC模式时卵,中央差速器锁止橙谷盒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时憋,不但锁止了中央差速器挽迫,还拥有更大的扭矩输出秃奋,此挡位的传动比为1.9:1牵,扭矩被放大1.9倍佬袄斥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下渭绘,4LLc就能派上用场貌粮。在车内镰瞬布,仪表板的中央会显示当前驱动形式步圃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烘口,并随时了解到现在所处的驱动模式喷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)到蛙拎,应付一般路况毫无问题床挠,但如果长时间处于极端情况下辣疚爆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陌弦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试长促,对于帕杰罗来说完全没有挑战性先冀瑞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心心膜,同时也提升了整个历险过程的安全性通,因此光有一颗狂野的心还不行骗少才,还有选择一个可靠的伙伴炮伸钩。 责任编辑深铆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巴拓,已经上市四年了禄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镶,跟老款福美来相比档次感明显提升抗。除了看得见的设计差别诽,福美来M5在配置叼、空间方面也有不小的提升持钵厘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本跋凡褂,1.6L车型会先期上市奴脸练,后续还会有1.5T车型推出撤哼诵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本膏,其中手动挡共有6款捷裁茂,自动挡3款疏赔随,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纪,厂家介绍说叫旗舰版饲嗣。由于厂家没有提供参数配置表权赌嵌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秆雹欧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型良阶。 ● 外观蟹渤韧:中网造型似君威轮任朵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戳焚实,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棋,尤其是车身长度棺,福美来M5达到4698mm活拎微,超越绝大数同级车的车身长度洁骋隘。跟老款福美来相比龄拼,福美来M5的车长霞、车宽和轴距都稍稍增加一些拱,而高度降低了3mm脓隶。   因为长度和宽度有明显提升稳扩,高度基本不变抚撤乾,车头设计的比较厚实熬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狙辛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翠,格栅同样采用镀铬装饰蛾庆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像麓腊蒲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鸿撕棺,老款福美来就已经开始采用蛾娠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饰多。中网轮廓稍有些不同惕秸,老款福美来的中网较矮并,而福美来M5的中网稍高笺,看起来更加厚重江。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剖芳。除入门级车型外顷,其他版本车型都配备了自动大灯米屉,这点还是比较厚道的答,老款福美来全系没有配备自动大灯匈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掠幢清,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孙炮坛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侯,能明显提升辨识度奴考刮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蟹纤,是2007年买的钉篱街,到今天行驶了9.7万公里左右瞄盖龟。日常使用中油耗7-8升/百公里钙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题互。当时家里老爷子选它的主要原因有两点染咳,第一就是便宜狙渴吻,全算下来8万;第二就是配置高读钎,07年8万带皮革座椅范、天窗快、自动大灯和倒车雷达的车不多汝脸,而且空间也算说得过去镜,总的来讲这款车符合预期饭擒膜,坊间说F3小毛病多溺,不知道是批次问题还是命好厕愁熟,我家这辆倒是没什么事儿仑。新F3于今天上市佳瘟,领导说我算车主对,于是我就来了闺磁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粱坦,聊聊老款在使用中的各种感觉栖嫁。   ●动力及悬架枷骨取:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱轮能触,动力够用僻,只是起步比较肉宪踞杆,1挡和2挡齿比跨度偏大皑,走起来后挂入2挡转速掉的太多孙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氨草。   油耗日常市里开7-8升/百公里技狙,还算满意挞勉。悬架初段有些生硬坪忙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好促弹,对于颠簸的过滤一般扔,后段软伞,拐弯时车身倾斜大悸然。总的来说算是个合格的入门级家用车算寇和。   ●配置及人性化设计堕兑窃:   比亚迪一直走高配低价的路线试辉,配置丰富锑疙澳,前面说过科聘奈,皮革座椅鬼、天窗痘农、自动大灯和倒车雷达都有所配备固缎碎,另外接寥模,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针岛倍,虽然不好看奸劣晨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的前。没有行车电脑显示屏加偶,无法了解平均油耗纫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤豌草,首先价格便宜惨,其次当年没有也不新鲜)蒂。   人性化设计方面费酒表,四辐方向盘比较细肥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捣暑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秘韶,四个角随便按一个都能触发氮尚帽。日常小储物盒好用玲谜谴,票据衅、手机和水都有地方放潦憾,不满意的是门板储物太斜叨嗦浮(硬伤)龄识,平常只能放车证之类薄的东西锚女亥,连杂志都放不进去氓,后排基本上算是没有储物空间仁。   ●做工橙镰: 内饰和外观各方面做工比较糙钙,主要体现在接缝上锭闹,不仅大而且不均匀狭集晦,这是急需改进的免磷。   ●空间心黑庭:   F3轴距2600mm膊,我身高190cm兴鸡,有时候我开车朴醋坛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坤描敖。后备厢空间大混,而且比较规整纳关党,用它进行过几次小规模的搬运俗范虱,还可以灯冕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鬼差捞,试驾中我也重点根据这几点进行体验潞,看看新F3有哪些改善和变化剂汾陡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回庭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恕仓,仍无法挽回姑娘们的心柒混偏,如今她们只爱大长腿和都教授糜。不知道你们发现没有捶,宝马在汽车界引领着同样的潮流吝,硬邦邦的3系矢、5系换代后都不再凶猛车垃,舒适感和精致感倒提升不少瓦。现在轮到X5了熔狠煽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缎曙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蚀巩,我勉强同意这种观点篱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洪蔬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞧寐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦萍,更显精致布陇。总的来说荤履薯,它不太凶锨,更俊美一些裙邦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虱弦,除了外观与内饰的小幅调整外躬蓟,改款后的逸动引入了1.5T发动机冗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分轿的,逸动采取了1.6L家庭够用粕妨帅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屁北,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)欺集,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氰,一个争取“各门功课”都不落下美突,一个则是专项选手售,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糖扦哭。 ●外观趁募讽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹭:轮廓流畅炬漠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绦廓、瑞虎系列私、风云系列及QQ系列)箔,同时带来了转型后的全新车型笨耗划,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孔唬截,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侣,更是出自海外设计团队之手聘词莆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哎敖嘎。" "  刚进入社会的年轻人蹬瓢,它们也背负着太多的压力盾,在家庭事业初步稳定之后须匠票,一辆车对他们就显得很重要涕。致炫就是一个体贴的产品托焚,它有着炫目的外形踢露滩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赣肛激,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钠混蚂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绕,变化的不只是名字胯,更是尺寸和定位必宠,风格和潜力妇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着揪,吸引着更多年轻的用户群体孩羡胖。   致炫外观灵动时尚屉勘,带着一些年轻的运动气息桔,车长为4115mm稿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拔,比老款低50mm;轴距为2550mm磷鸡,比老款长90mm狼扦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闲武瘸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呻镐赏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撮介,这样的设计更有利于致炫的散热钡范,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱参汐假。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氓恢侨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气航级。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格返,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虑商,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瘦施,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伶。   在ABB的阵营中胆壕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涎钠港,他们的目的很明确谱库,就是抢占国人最热衷的这一市场炊。对于奥迪A4L墒胯、奔驰C级杭围钡、宝马3系而言泪笔,三者都有着不同的亮点与喜好者驴稿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仍汇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蚊。   在这款316i消息正式放出时跋苯,包含我在内的许多人都会想到一个问题躬,那就是究竟会减配成什么样含?但在实际看来诵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吃。无论是进取型还是运动套装版摄躺处,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距湿晶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼傅,当然如果你肯花7800元态就菜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯砰滦讣。此外珐刑,对于现今发达的网购来说勾轮瘁,这个根本不叫个事俺透,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多然拆荤,此外还有多种款式的副厂总成可讯挝ā,质量咱们先放在后面瑰磨,至少价格实惠也能达到美观的效果速税汰。   虽然入门级价格不足30万峰摊,但你却可以得到一款原汁原味的3系羚钨氢,在定名中你就不难发现能诽,316i中并没有“L”偿涪淖,它是基于标准轴距系列中的一员妹忌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂滔,对比现售的奔驰C级碴、奥迪A4L而言班,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势性成。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉熔,这是国人特有的爱面子传统杉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迸,他们自然也深知这一点巩泌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巧,单出排气也与320i的相同咯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条下贸,不过这一项在网上也是可以淘到的仿臼墨,副厂价格也就100多元肖森。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐殿媚,然而在国内弹陌宽,它还是一种小众车型挞绅。可喜的是冀颁,近年来随着“旅行”文化的发展憋,旅行车也渐渐被人们认可孩牵。在我看来媳掳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种镐撤级,一种是像奔驰C级旅行版答、沃尔沃V60那样授,通过个性斯册、漂亮届耿、动感的外观设计获得年轻人的追捧稿膏。另外一种则是踏踏实实走低调需筛、务实的路线雹涉届,用内涵打动消费者缅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炮铃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盎十好,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO某瓣,外观倒涤、内饰进行了相应调整抱碑,配置也有所提升疟保己,动力系统则保持不变七。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版聘确,售价33.48万剂。除此之外附闯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔑搪,指导价29.98万刮和檄。   在介绍产品之前劣搐杉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人午廷,1985年绢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慰霜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贝忿被,这正是斯柯达的前身撇。需要说明的是乌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鸥偷降,并不是指该车型限量销售仙。   ●低调秦辛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疮酮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60东,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格矮珐驶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟琼暑柑、稳重夕爱,所以严格来讲械说,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佃洪。从上表可以看出艘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势畏迟,而且更重要的是叮棋浇,速尊的价格更加便宜碴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肚。全新样式的中网格栅更具有立体感面李,大灯组内加入了LED日间行车灯蔑崇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来葛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应道,朴实落、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉甩筏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯邵憨,并具有自适应调节功能示。新款车型的前大灯造型更加犀利菠耿。此外焊貉峰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的童幢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计畅,简洁修长帕恫免,没有太复杂的线条勾勒恳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豆郎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7琉和,规格225/45 R17穆,这是一款侧重于节能环保的轮胎谋空剩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性渭笛期,圆润钡碘哦、饱满刚邵欠、协调顿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谷、耐看得多雀察橙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冒谩牢,尾门上的线条层次感比老款有所加强残抢糠。此外蒜壁,尾窗上沿的扰流板爆排、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用串施,让速尊看起来很有范儿玖赌。对了郊导,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管忱草,一般人还真有可能会被它吓到签,其实它的心脏只是一台2.0T痉悔藏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拢,在北京借着区域上市之机侥己,我们再一次体验了自由光的越野性能扛。作为越野车型的鼻祖涝溯,Jeep用自由光再次向人们证明瓷瓮沧,即便做的是城市SUV瓣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狄弟幌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谷匆,但是在四驱系统上钉,Jeep却有其过人之处懂雌捞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阂巫涂。    简单来说阶衔顷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晨,也就是说寝,当前轮打滑时亮挞敞,动力会输出到后轮苏另,使得车辆依然能够前进首媳鼻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卢宝碉、交叉轴这样的情况)韦珐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器殿拇,脱困就很困难了渤幕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号裳电松。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伍嘿,以横置发动机净陆、前轮驱动底盘为基葱,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴槐搐冉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毖,实现100%前轮驱动蹿,提升燃油经济性掇行,而且它的后桥也具备多片离合器结构酶备,可主动控制左右后轮的扭矩分配靠伟,起到限滑差速器的作用窘魏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粟挽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汰休袄,还具备后桥差速器锁止功能量,实现左右车轮50:50扭矩分配母茬浅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统享犊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择艾理。    在实际体验过程当中桓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰湾溉、交叉轴猩豢巩、炮弹坑踏衬、搓板路等等越野路面剔燎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中萄完,越野能力无人能出其右限窘竿。    然而作为一款城市SUV河,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力俩斡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恢竟疟。    另外伞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间担监门,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统貌库。相比同级别的SUV搞扳溃,虽然在越野性能上依然具有一定优势馈乱颧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墨鬼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众臣姬,但是进入这个价格区间以后城悄胎,消费者选择的范围将更多电芳、更大复,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战础仍僳,在竞争力方面依然不具有明显的优势败暴荷。    或许尽早国产化降低成本烽瘫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机迹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虾倦玛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来籍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剂每场。如今痪赊旱,马自达6已经发展到了第三代扔毒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虾绅红,它的名字叫做哦:ATENZA贤。之前我们已经解读过进口版本瞪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勃晾煌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搪,这一次排量可不仅仅只有2.0L酿,还有更加令人期待的2.5L合父。   注韶污察:此次测试中剐,红色车型排量为2.0L凛,黑色车型排量为2.5L腊。国产ATENZA目前还未上市帛,此次测试为抢先测试超呛,车型为试装车磺醇。   截止到发稿时陪刚闺,官方宣布稳梯毛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屠阔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慑屠哄,上半年上市销售怕村起。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘛,我们还是先来聊聊外观蔷夹帽。相比进口ATENZA局,国产版本在外观上基本没有变化疼阔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份金港,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尖松,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA合瓤,它不同于以往的两代马自达6筒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菠驾酥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狸浩酥。总之从结果来看宛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感箍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啤祥,希望它能够像老马自达6一样窃,百看不厌娶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色康巢酸,仅针对这两款车型来说涎刃饥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辨,而黑色则太过低调仓涸,完全掩盖了车辆应有的魅力穆琅。ATENZA的红色与大多数车型不同拦透,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒郴田胯,不俗套接券。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm闪宿,轴距为2830mm该藤,与进口版本相同巍。相比同级别其它几款日系车型埔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势染。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钡慌负,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯令珐涸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腻伙,科技感差了一点坛险念。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辅匙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意了捅箱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈煌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孔,相比之下确实显得小了一点贬翱码,为什么不折个中芦年怖,采用18英寸呢抄蓖霖?   两款车的尾部设计几乎没有区别耙仇多,尾灯样式相同啦,双边共两出的排气管(没错驹冲,为了表达更直观溜铃屁、清楚氮屡腾、无异议饥拟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分龟,这是马自达6一贯的良好作风侣超。总之妥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的祁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赖魄华,谁都知道SUV车型最为畅销缚骋祟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知斜次。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袱嘛,而卖得好的却还是那么几款绩畏措。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙遂适伯,还要等到试驾之后才能给出答案宛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洽的,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帮物。从风格上看掸浅,海马S5偏向时尚碱、运动蜜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秃。而在配置方面菊芍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点联潮齐。根据目前了解到的消息立,这款车型的起售价约为9.5万熟,如果消息属实的话陆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蘑刃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洽?   外观室豆堑:设计新颖杜祥亥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆可截爆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鲍佰胆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型床睫,也将它的风阻系数降至0.34蓟达透,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了趣措。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舍歧,比例上感觉怪怪的都拳灵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悔辟,有效地提升了视觉效果袒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔼沃稠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神憋齿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茅梅、转向灯以及雾灯屎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荣糜公。   作为一款紧凑型SUV惊叼径,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侧,轴距达到了2630mm豁琉黎。与同级别的海马S7相比拴衡贯,虽然在车身尺寸方面有所减少玫佃妓,但轴距却多了11mm光烁钝,整体空间表现令人期待柯身。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嚎眯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供读唬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17懊沁。" "   全新的A3备受关注灌,这其中的原因有两点侣,一个是加入了三厢车型将琴炉。而另一个逢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狠庇。只是这台车来到国内较晚惩攀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舜隶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酞娄,简单明了的说彭糕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赴攻,而必要条件是横置发动机崔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本爬,但消费者从中又能得到什么呈坟?如果按常理来看靛,对消费者的好处应该挺多的闺,比如车更便宜了辨典,就算车不便宜配置也应该增加了呜瓤鹿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酿颈虏。但上述这些还只是一种期盼迪,毕竟这个平台的车型刚量产不久苫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显慈。至少高尔夫7是这样级,而全新的A3由于正式的价格没有公布混桃荤,所以也不好定论鞋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3通,这次引进国内的共有四款车型博勃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邪噶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置败双。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机办砂,6速S tronic双离合变速箱爱糕。在本月的21号烁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吓。相比老款的两厢车型鞭,轴距和车身尺寸都有所增加甜们,而且在轻量化上下了不少功夫坚酣贝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凤科,但在配置上基本都可以进行选装全玩。由于三厢版为新增车型壕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开潘铰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市澄,“小改款沮贯卫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娜冻公,而值得注意的是昂如,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犊古。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力办。”吉利控股集团副总裁鲤涟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丛畦,欣喜之情溢于言表酪捐废。    亦或是巧合忱详翘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挖椭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7室私,一方面乖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖视赎馈,另一方面灭较,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狼褪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瘸碱,种种迹象表明劣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坟残。   诚然检,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茅驮堕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”垦稼商。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时筋,孙晓东对媒体表示弓别,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疥,吉利收购沃尔沃之后霓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点羔汉蕾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捂恫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抗和。" "  在国内附,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的觅女,它凭借动感的外观翟瓢疽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矩氨广,后来者RV4姑几、途观创社、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮僵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斑酣室,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了眯。而今年度,东风日产给我们带来了第三代奇骏纬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拼鸡谰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬峒畈啊,年轻化刚懒坊、动感化的外观设计就是最好的证明慌撵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上螺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滦泊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搅拖阮,层次感以及运动感比老款强太多了低嗣戮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的千祭惜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条处荣,流畅的曲线让它不在干巴巴举,整体饱满了很多赣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯己,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侥曙帕。   在侧面线条的过度下鞭罕常,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淌,并且加入了以装饰性为主的扰流板甩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鸥慕。后尾灯变化更为明显肚,竖条造型变成更为接近长方造型磁革瘦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寸鸿,一定会想起Jeep凛,提起Jeep貉吝腊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呸宋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者图登巢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锋娠输,看看它在这部分有着怎样的表现楞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车催谜,并且不可选装以外洛,2.4L 豪华版可以选装该项配置匡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虑汗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版噶寸薪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫌料荡,从功能上来看比较全面扫款胖,下面我们就一起来看看它的实际表现炭。   更多精彩视频苦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作襄,调整比较细腻藤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位融船,而且还可以停得很正期扳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔽病。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话跺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示当伎泌,如果继续操作邢泌阿,系统则会中断本次自动泊车卉锭版。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里豌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题愤,我一定会把奇骏放在首位馅弘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款澈,性价比非常高场。不过自从2008年上市至今的6年时间里陌邯啊,它始终没有太大的改变伤,另一边竞争对手们却在不断进化哦痪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者快,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冻外。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况强书康,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前北串官,而看到新车的第一眼就会让人感叹火浇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了莆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骨忙氖,并且也是该平台衍生出的第一款车型氛观,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化取藏。相比老款车型略显古板的硬朗外形朗切夺,新车则显得更精致省,更有设计感梧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上栖茫湘。当然监,除了视觉效果之外岗羌嫌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了连卫?这也是今天我们需要探讨的问题探捕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型笔拓荡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限编翘掠,我们本篇文章的测试内容并不全面翁攀搜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鼓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兑惰且,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍麓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撤倪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芳,里面对新车外形痪姬丢、内饰等方面都进行了详细的解读江,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 申限蔬。另外立和,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊党擎。   ●增加更多高科技配置氛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品身妇,除了拥有出色的设计毒环、良好的工艺和用料之外础,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悉,翼虎就是个很好的例子廊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势悉琅填。如今的新奇骏身上解,我们也看到了各种高科技配置啸赫塘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平写莆廓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颈,在两年前它就已经崭露头角硕退,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样誊某疼,连控制面板都完全相同钾核。虽然东西不算新丰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化权逞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斥衔,汽车作为生活中不可缺少的一部分傲李微,也同样要跟上潮流商迸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拖辖,很多的印象都集中在日系的丰田车上参,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等非趟,由于起步较早芥,所以在混动技术上都比较成熟豪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嚼,一方面是因为未来的趋势床蔬,另一方面就是对环境保护都有一份责任囊困俊。但能让人印象比较深刻的不多态,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外旁。经过一天的试驾体验握,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶犯腹冲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恰艰惨。   外观方面宪蹿绊:设计大胆前卫鞭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后略孰,给很多人的印象就是模仿樊吾、复刻魏,aygo吠褐、花冠毒高晨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钾迪抹。实则也是没办法的事儿疗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粗蜂徽,不过从秦看来两算,比亚迪似乎已经脱离基础阶段偶翠霸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言驴龋,整车设计偏向年轻化拟鄙,前大灯内加入了日间行车灯藕挫份。车身尺寸方面澳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm雌,轴距为2670mm画腊。   实质上姐吓,比亚迪秦的外观特色鲜明涤,个性十足登式,他并没有针对大范围客户群体而设计堤拆,更多主打年轻潍、时尚元素肥翰夏。这样一来项青,优缺点也相对明显佰考勉,需要一定的时间让更多的人来接受他极翱可。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番噶哼氢,充电方法非常简单也很安全幢。通过家用的220V电源就可以直接充电鲤,但是要采用三相插座屁为。车内的仪表盘可以显示充电信息返,包括电量以及预计充满时间完,而且还可以选择预约充电虑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诬,虽然我的“档期”已经很满浮娇什,截稿压力山大道。但作为潜在车主吞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平井霉,它和福特嘉年华洽、大众POLO会有多少不一样鬼惨超,谁更值得购买新寄蔼。我想这也应该是大家都很关心的问题誊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怠毖姜,以供大家有更多了解乡么。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元库守,分1.3L和1.5L车型括艇葛,提供5挡手动或4挡自动变速器浓陪目。这也是国产的第三代威驰车型菩管,相比老款车劫磺目,新威驰变得价格更低罐壳、空间更大腔费肪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鹅撮,在广汽丰田4S店中销售猴违剔,价格区间6.98万-10.88万元鲤青妻。两者动力系统炔胯、内饰设计完全相同潞发。只是外观分成两厢与三厢涤权兼,配置上有细微差别而已撵。好了觅,我们就从外观开始说起题奉。" "  导语剧:在新能源汽车研发领域居,比亚迪一直是领跑者烂割龚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盘陡拘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者齿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术矢怠拈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拈母,能够开发更为节能乡姬漂、环保的电动汽车产品鲸,实现性能的提升和普及应用揽赶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作琅寿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车螺。   历史上加手铆,秦灭六国晚疚,结束群雄割据时代避仇,统一中国踏儒,开创了历史的新纪元钝骨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆让夏挨,势必证明其在以下六方面的实力们铂:   一干癌衅、比亚迪秦到底有多快幕卡检?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示繁通纪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滴乳承,23%的车型在8-10秒闭列,17%的车型6-8秒寝违,仅有8%的车型小于6秒理臂愁,代表车型如保时捷卡宴4.8L嗅芍。今天澎社,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剃湃,秦百公里加速为5.9秒还,而记者实地测试时旅席,百公里加速更是达到惊人的5.4秒亨萎。   跑得快自然有其道理实瑞诵,秦具有“双模”动力绢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合玖辫,在混合动力模式下读,秦能爆发479Nm的扭矩哨,某种程度上可以与那些超跑抗衡遍。 二铰、秦油耗到底有多低漠控柑?   根据国际标准测量核算尸,秦百公里油耗仅为1.6升反。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式遍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虫徽,纯电动模式时暗污蒂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时顽耽宽,整车自动或者手动切换至混合动力模式唐。在所有模式中材诵,秦还能进行制动能量回收肩喜,即电机向电池反充电描好,每百公里回收2.5-3度电驾叔,可以多行驶约15公里穿。 三裸护石、秦充电到底难不难窜盎汞?   一句话回答绍:有三口插座的家用电源就可以蒋昏,就像充手机一样方便存宫。秦的电池容量为13KWH葱,可通过220V电压喊,3口插座磊臀孩,4-5小时充满电伞。秦随车附送一个智能充电包郡冷咎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖我睹潜。   四剩、既然用了大量驱动电池矢颊拼,到底安全不安全?可靠性如何峨剔敲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池按、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池艰敬。单位能效比浦棱补,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池慈豢婪。但是安全稳定性方面则恰恰相反避,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池七艘对。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粒含檀,是目前市面上最安全的驱动电池互,没有之一切。   可靠性方面嗡卵,据比亚迪测试炬榷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扮香,业界罕见森狼谁。电池电芯甚至终身保修槐。 五抵蓬、秦操控驾驶会不会很复杂脾补?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样藩亲,习惯之后甚至更加简单鄙抡惮。新增纯电模式液担控驾驶惨稠问,更安静环饥、更节能惭坟叮。   六形庞篡、电池组电用完了如何行驶冗?   据技术人员介绍辖,秦本身不存在电用完的情况逃骋巳。电量不足时该街,比亚迪秦会自动转为低电保护模式羚嫡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缅谓。   此外袜党,行驶过程中花督舱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量点,并储存到电池中检迫淌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字壁,其次是QQ me茫,PT漫步者之流闪呜赫,当然还不包括那些“只识其样别譬、不知其名”的人群拦档搜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苔,它也是双龙汽车最具标志性的车型疆。在迎来双龙新柯兰多之后殴衡,就在近日寺莱坎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界街柏巴,但却让我们可以由心发出这样的感叹救少吩,爱腾终于正常了楔焕嘲。   从推出2011款爱腾至今涤,已经有近3年的时间揉恳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势祁沸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肝,伴随着2014款爱腾的推出卉,有关于这款车的一切黄赌逃,也自然成为历史变,被我们封存起来房。全新的家族化风格设计朵灵锚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部第懊,与新柯兰多相似的样貌雷僵炔,让新爱腾不再具备专属性供。没处前部细节的设计钦朔算,都是那么平易近人尚,平庸的再没有任何特点伴。可能人就是这样晒,老款爱腾在售时湘氖慌,人们总是说这款车有多难看齐玖撅,有多奇葩纽浆,但当它真的成为历史后佩混,我们又会感到缺少了什么降倪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化襄,但还不至于让它从中获得什么优势媳唬,车尾部简单的几处变化脊薄舅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉煞测。现在在大街上旁卿落,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芳标拇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了憋蹋。   本文导航" "   这年头在路上跑着汀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼朝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裂垮,把自己造的车不断的加长辟,就算不加轴距也得把身子给拉长岗悉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耗、大型车上遂,感觉有些资源浪费吻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胶,“L”的作用才更加实际洼咖独。当拿到这辆YARiS L 致炫时甭颓,小惊喜了一下孝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了百靠羌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了零。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度位烫、大众polo媳糕欧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疚缕。目前这辆车共有两款动力趟飘、6种配置车型在国内上市晚贫,指导价格在6.98万-10.88万之间烤荒肝。由于新车型且上市时间不长划鼻等,所以目前的优惠幅度不算很大绢汗攫,基本在3-5千元左右虚。(个人观点画滤蛊:致炫静唱桃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士河缝,厂商指导价为8.7万-10.68万倦龋瓣,搭载1.3L/1.5L发动机攻,5速手动/4速自动变速箱及行。" "   曾几何时匠崎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾添捶洼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象笛达穆,但却没有获得国内消费者的认可肝腥。如今僵划忙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邢,其售价区间为15.48万-21.98万元期,相比老款车型有所降低贪。另外光价,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扑潮,并针对柴油发动机进行了重新调校年架迫。下面就让我们通过试驾体验蕉撅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化温饱绣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型闺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赤拔梅,并采用双龙全新的家族式设计桑糜,整体风格与现款柯兰多十分相似锚慧。然而栋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骗彩,其车内布局依旧与老款车型保持一致筹筒,略显缺乏新意清酶疗。   小结颓: 相比老款车型来说保,新爱腾的外观变化令人欣喜壬残超,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光献,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扳窖。不过少芬算,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进罗酣耗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容悍魔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钦澜咀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闷含。在海外市呈馈,新逍客提供3款发动机管厦囊,配备6速手动或CVT变速箱喷蹬钱,在英国的起售价是17595英镑临投身。与现款车相比跑谩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篙道阂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姥韩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拈蟹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饲好愧。 ● 外观介绍辆强廖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碧:宝马2系Active Tourer倦底班。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单股,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型邦魏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泌寇?车展上的展车给了我们答案祁闭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腐伤纤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淑,而在正进行的2014日内瓦车展上剧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出节奶。和两厢版一样讨疤嗜,全新标致308SW基于PSA的EMP2某嘞叮块化平台打造翠涧,造型新潮时尚竞赎奖,细节设计则突显旅行车的元素籍拴,保持一款旅行车应具备的实用性融尚。据悉屋藩,该车将于年内率先在欧洲市场上市律桔迸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位唉谷,相信国内消费者很快也将与它见面疗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疏猾,全新标致308的旅行版如期而至滥帮怀。从整体变化来看沦扇,它在保持旅行车实用性的同时甸绅辆,将重点放在外观慧、内饰的调整以及配置的提升上捅,新潮的设计更是让人眼前一亮归洗芥。在我看来忙脆,它的变化是非常积极的雷葱抠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烈蠕,现在它要做的就是尽快进入国内疮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章图蛾:   静态评测    ?   更多精彩内容杭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颊软:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新街缆齿。早在上世纪五六十年代慨,Citro?nDS就用上了可变悬架伸乡、随动大灯畔衬牡、转向助力温绿煌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术估虎蓄,加上极为飘逸的车身设计寞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虚叛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廓救,2011年长安标致雪铁龙成立仍辩瀑,到今天我们测试全新DS 5LS静屁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偿,音译的中文品牌名念起来很接地气颈荡伙:长安谛艾仕棺,有股莫名的喜感稗统乖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器燎,是台正儿八经的三厢车鸥凳。   ●外观衬:考虑国内需求地,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前害瞬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5委己魔,后者里里外外都显得格外前卫棋渺萍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度停,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实九、更好接受一点豪泰恫。当然笆,前提是得保留住原有气质酒。   在这张全新的前脸上达,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰畅缝寞,官方把它解释为“飞翼”绿都,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征京,由于边缘不是那么锐利匹冯屎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞥诫,接受起来没那么难绞颗氦。   车身侧面和尾部看起来很饱满腥列寝、匀称乔勃,其实我个人甚至感觉比车头更好看醚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰霸,厂家说这是做完市场调研后的选择泡览,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西位繁绣,想想也不无道理石苯唱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绦且翻,与其后期车主们各自琢磨匈烷捅,不如原厂直接把这事办了兴兰堪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注融的操:下文简称新阳光酥侵,以便阅读)醒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸甲绿嗓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 存茧。现在它不光新潮释,还进一步提升了性价比姑,为与定位相当的大众桑塔纳壕贝师、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丢煽。 外观袍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸福,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似徐犁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感魄还,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惩拨吾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冠盆期,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焊畦,达到4456毫米码瑟苇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陀蝎阮。    此外痊社,新阳光的轴距则依旧是2600毫米篙古欢,由于在东风日产的产品体系中痕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贰撂扮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样发挪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芍掸观。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亢,我已经身处呼伦贝尔牙克石浑悍坝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓦。尽管天气有些寒冷耽,但此刻我的心情是非常愉悦的弦膊瞪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演帮拈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敛仍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世憨腔功,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霖罚,当然我也不例外享单鲤。这次除了911之外搜尘,保时捷还带来了Cayman蒲毕祈、Boxster危侍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沪,让大家分别体验RR(后置后驱)翻、MR(中置后驱)椽十凉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧帛念。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的累读惭,即使在这样的冰雪路面也不例外矢筋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作戳告。在练习漂移之前崇,充分的驾驶培训是很有必要的徐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弟碗诺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救开讣。   ●车辆失控该如何挽救挤日?   当车辆发生转向不足时斧逻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凛剁媒,稳住方向并且慢慢回正罕,切忌继续打方向堕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惦崎侠,反而会加剧转向不足的发生馈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时铆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尸藏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线房兄忿。对于一般人来说晒,应付转向不足要更加容易一些男,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搁讥,而转向过度一旦被合理运用落,就能成为过弯利器疥脖景,也就是我们平时所讲的“漂移”铃。   ●如何才能实现漂移核蹭?   要想在弯道中实现漂移骇琉插,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衔。针对这次的车型以及冰雪路面节捷萎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式还虫痰:   1苗体、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)活端镐,我更愿意称之为惯性漂移过弯炒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氛贰奠、甚至小于90°的急弯珊棺。 ? 『以上为PPT截图苔乓貉,分辨率有限蛔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挎咀复,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度紊,然后反打方向绊瓶,稳住油门漂移过弯董秋康。例如在通过上图中的右弯时醛宝咯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锚搔,然后左打方向绩,紧接着再右打方向煎考巨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冻户,别慌泪廖悔,这正是我们希望看到的色厕蕊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心平。随着车尾横向滑动的产生寞看乳,此时驾驶员应该迅速反打方向苯,让前轮时刻指向出弯的路线狠碎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度佃垒,随后在出弯时适当收油并回正方向辩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了夕惧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啪挞限,方向盘转动角度都不宜过多瓦都,最好控制在90°以内糠界对。其次油门动作务必细腻滩酶本,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系轻氦扫,给油则会加剧侧滑乾骋容,收油则会减小侧滑角度全吧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阀渺哎。   2班究仑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溃块。   适合弧度比较大的高速弯道坟图瓶。 ?   当车辆高速入弯时冷特缄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孤是咯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑誊。当车辆开始侧滑之后警,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妈化,继续维持横向滑动倘焙隋,同时反打方向控制出弯路线经褪,之后的动作与第一种方法一致德翠。对于初次尝试的驾驶者来说霖婪,如果入弯速度不够快也没关系沪耪秀,你可以直接省去刹车这一步骤扒,在入弯时适当地轰一脚油门外瘫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剁离歉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控理贤,并综合运用烈赤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了史喘蕾。例如在紧急橡睛眯、高速的连续S型弯道宦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心埔疚稳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心竭,从而划出一道完美的漂移路线阂汲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姆芜救?AE86在高速S弯道超越RX7穗胜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颂斥寥。   当然憾窗痴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纯橡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海摹避耍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涎僧卞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墟郝祁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作童,驾驶员只需控制好刹车砍糜梢、油门以及转向三者之间的平衡即可垫铰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谋唯。   然而即使是这样镰辆胶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的成敌。冰雪路面凹凸不平烈堪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同竣葛容,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兼,所以技术和心态都十分重要棺涛膳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙界煞鸿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镜连,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绰。在这期间钨谴,沃尔沃创造了无数的第一登晒贯,也赢得了不少的辉煌成绩刨姐,当众多车企迎头赶上之际度纽型,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中淌,并将其命名为Drive-E绅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凸缸纫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赌但旗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅律兢,实现了靠背调节和腰部支撑纫。 1967 推出首个后向式儿童座椅番,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护壁橡酥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骂毛,将有害废弃排放降低90%以上泄侨祈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞬穆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全财。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生推蓉填,有效减少或避免低速追尾碰撞府诺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剐屏通,至此安全范围从车内延伸到车外亩刑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淑薯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晦互踩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数玲辑双,从被动安全到主动安全巢焚溺,再到行人保护壬该共,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可篡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域徐老,空气污染现已成为最热门的话题蜂碍酮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性举,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓦。   Drive-E是什么 擎姥榔?   即E驱智能科技疏,代表Efficient Power(驱动更高效)钒鬼、Electrification(驱动电气化趋势)硕烷、Environment(驱动环保潮流)是柔,从字面来看很容易理解缴,简单来说就是引擎高效化乘艇,这样一来既可以保证动力性啪息强,同时还能达到更好的排放标准固。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烈缕蝎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膏壁淳。   沃尔沃还将这一技术投身于南让薜桑块化的研发啤,只需变更增压器奶逄琅罚块与催化转化器氖吻猓块等主要部件竟,便可催生出一款新的引擎产品平抽骏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骆,大致可分为4类膝箍舰,即汽油直喷引擎坎、柴油高压共轨引擎浦,单增压引擎(T5)糕履、双增压引擎(T6)净。 以XC60为例 充竿绰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捍颠舱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坑醛潘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刻慈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比渐深,在动力输出上也略有提升午价滤,其中的原因自然脱离不了小体积韦赣、轻量化等一系列技术的支持等镐串。   此外变速箱方面也有了很大的改观堆吾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菲筷跑,挡位的排列也更加紧密舒抽贯,有效缩减了换挡时间荒,从而具备了迅捷的响应能力矢莱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蝗哀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下墙,耗能经济性方面得到了进一步保证车凄倘,它将改变城市路况中引擎启停的时机抠涟拒,改善油门的响应寡剐翘,空调系统转化为经济模式工作熊墩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作懂,而在65km/h以上松开油门焕功猎,引擎还将会处于怠速状态藐。   本文导航腻退:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翰。不过乐暴,动力并不是我们今天的主要议题椽肥。秦的下盘功夫方面表现如何非?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弦掠吩?这些都是我们今天要研究的内容偿拜。综合起来碳匈臼,我们最终目的就是想要弄清一件事拌颗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色市。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盾屎塘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俺。当然叮伤,由于秦有着体积更大双、更加复杂的动力系统蜕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法共,但由于双叉臂需要更多的空间老,因此也是不现实的嫁萍。在材质方面静,秦同样表现中规中矩文拾排,并没有使用轻量化材料为车头减重辰收,亮点并不多胃。由此可见忍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耐。   不过惺挖,由于混合动力系统的特殊性伦颊,秦也必须做出自己的调整额,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乏赋。比如磋具筒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刮锤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上将。此外柔荤喇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袜,相比速锐在直径上增加了将近9mm氮雄,看起来很是显眼拷遁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辽磨漆,而在同等材料和工艺的情况下芳戊善,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缄魔撇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杀玛。   另外希哭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架动氮。与速锐的非全框式副车架不同茬愧茎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮反纽森,由于加入了电动机和管理单元蒜弦倍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喂绘,因此这样的变化当然是加分的纷胖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套婚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声插戈啃、振动和声振粗糙度磺嘎,欲知详情请点击这里)洽,是个值得肯定的进步岁。此外赴,与速锐相同膳鸥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蚊慷,强度更高犀沁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尝藩牟,现款覆奔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌去栋维,不过福特已经为此做好了准备镭,日前刚刚发布了新款咐罚克斯嘶。它采用了全新的家族化外观尼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果夯,不过它真正的杀手锏萎晤,还需打开车门才能发现蕊菇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线认逆,进一步抢占细分市撤贝摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型爬烽虏,满足那些对于性能有一定追求的消费者轨壕蕾,比如轿车中的S5链软、S6岗逞、S7粮宛、S8等等沙。就在不久之前的2013年12月么,奥迪SQ5也正式来到了我们面前视年,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型塑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鹤。 外观乱疆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态稼鹃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子传,可以随时面对那些不识货的挑衅者弓汞。作为Q5的性能版车型灿供偷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豁靖,颇为低调纹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锑。 车型图片 基本参数蛔突: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出波党,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炽,特别是车身高度经过降低漓裤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稠景,而轴距也有细微的变化牢顽怀。   其实只要细心观察谰寒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的箍,除了特有的徽标之外乾奈,SQ5的镀铬条有别于传统车型陵闻豪,采用的是双横条样式捎呸宦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状停,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抄惩。而配置方面筐饯瞥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备混。   尾部的变化主要集中在下半部分陋扛介,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鼻盼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溺蒂吠,可根据行驶状态来改变排气开启程度幂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缕夕嗡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宏稿扛,前者就属于少数派啦扇。一个是只有追韩剧的人才懂倍籍,一个是全民百吃不厌姆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卤芬队,其实上一代车型在国内早有销售酚吃,只不过跟福瑞迪太像了骂绣幕,外观不出众叫拳瓷,关键是动力平平采,所以最后并没有收获太多淳克般。全新速迈刚刚上市槽,售价17.98-22.68万元荣钢规,很有幸能够在第一时间接触到这款车溃帮泵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捶挤互。   如果你对速迈没有什么印象也很正常没,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈史。通过简单的对比巳叮,不难发现陈灿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版羔勾,名字叫做ForteKoup疟劝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鄙,售价17.18-20.08万元俄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凯膝叫,它承了起亚家族的虎啸式前脸帆恨丁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评定实里,现在看来谈不上惊喜脑襄醒,只能说还比较精致穿。虽采用了大嘴的设计恫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步埔,或许小女生会喜欢瞪。大灯全系都为卤素光源塘棺煽,并带有日间行车灯奋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瑟。   走到侧面逛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谁,但两门的设计为它增色不少扣吹,在绝大多数人的固有印象中仙头,跑车就应该是两门蓟,并且应该是无框车窗贬秋,仅从这两点来看赫狭悼,速迈确实都做到了赡,开在路上的确引来了不少的目光追随跨亢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挥,我们一致认为车尾的设计更为出彩鲍缆,短小诺佳、精干冯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畦。除此之外氨描,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鸵乡郝,而且排气管口径不猩隳凹琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强掣胃具。轮胎为韩国本土品牌荣,规格为215/45 R17纲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了潍。   当然龋祭扰,如果你选择2.0L车型的话孪赦卜,你所看到的黑色外壳后视镜接豹蔼、前后包围的碳纤维纹路饰板悲到航、双边双出的排气管据觅荆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了请部。" "  讴歌这个品牌诽揩,或许很多人不是太熟悉粳武。作为本田旗下高端品牌触盼届,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任澄,而且在美国市趁箍汀,讴歌的品牌影响力是非常大的毋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钵尺,大部分都是人们对这个品牌不了解及并,影响力上不去惺胚歉,导致在销量上确实不尽如人意恫桔。对于这次全新MDX的到来藩教胳,个人持有赞许的态度谓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意差景,还是那句话患椒景,品质上去了棺蜕,接下来就是提升品牌影响力了畦熄杭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窗句尘,大灯的轮廓更加细长豢户,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辜抡伞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咕呐,但内部结构和MDX并不完全相同办播。雾灯被一条仿LED的光带替代钞腔,进气中网的细节刻画更加运动檄繁础。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长洽诞,侧面造型给人的视觉感受非常低但,这和前后大灯的位置有很大关系伞幸响,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎购瓮闭,注重舒适性虎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剿剁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淳,而压低的姿态却更加动感丢四搪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拐秽申。尾灯造型相比较现款修长镁托,优雅的感受也来自于细节的 设计抹褥拧,但貌似通过我的观察渡柏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吧,让尾部显得非常简洁蠢。   本文导航秃:" "  2014年2月20日菩采慕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市窟尺女。2014年型奥迪A5的最大特点是腾秤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惧令。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讲坷隶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拉,共有19款车型详巢浑,售价在49.98万至85.8万遍,具体价格如下忱分霖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表遂菏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蹄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辜隆夸。配置方面蝗,也与现款车型相同谭勘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扳蛊。   内饰方面碎访掏,2014款车型也与老款车型大同小异杀奢搞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皋汹,同时门内饰蛊、座椅中央扶手推四图、都采用了纳帕真皮面料法咀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镐。而2.0排量以上的发动机则保持不变还袖仕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膏械,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晨茫价。   变化一窘仟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戮拌策,在原有的缸内直喷技术的基础之上绩,加入了较为传统的歧管喷射虹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合囊,通过二者各自的优势卧碧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求教抚。事实上颂梨络,混合喷射也不是什么新的技术歉杏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用岭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阜构。由其是雾霾天气严重的中国一线城市改纤教,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歌。   变化二红田:排气歧管集成至汽缸盖内娘溯俗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酷瘸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悄棱,从而减低涡轮的负荷陕完,提高涡轮寿命备辣滤。同时辱篱,因为在进入涡轮之前进行冷却馆鄙,相当于提高了涡轮的进气温度限制陌犁醚,可以允许发动机有更高的排气温度店蹈毁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高败。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人磐临饱,同时结构也更为复杂假,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞥。对此汤敌,缸盖内的冷却系统也进行了改进寇受,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矢系掸。   另外灯肚萎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹿,还有着两项小改动聘棋逢。使用旋转阀睦浯荆块替代了传统的节温器滤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上帮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陇副伐。   根据官方消息妨富,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受煌。笔者也希望在应用新的技术的同时娘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情霸。 责任编辑撮季田:王晨熙" "  A00级(微型车)呢辖填,在人们印象中这类车以实用性陇巾健、代步功能为主宦协,低廉的价格促使配置也不会太高藐次拧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候歇宠,一款车的推出打破了这一概念斗啪,它就是全新奔奔茶蘑,来自长安汽车诞赁降。   感官是人们的第一直觉反应勾许怪,所以外形设计的重要性不言而喻唾,为了使人们印象深刻苦驹柯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捞,道理很简单瘫把想,日本是微型车最发达的市场息。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展孺碎瑰,在2013年广州车展上嫩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光麓千廊,除了时尚的外形设计以外搅儡,在细节做工上也有着不俗的表现缅蓬。前脸的设计整体性很高透父私,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渴菏虾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鹿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啪撇,不过这一点在外观上并不明显世趴,这源于贯穿车身的硬朗腰线钾,有效将视觉性降低逗懒乌,同时搭配造型独特的双色轮毂导五,让这款小车看上去时尚动感彪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰昂口怒,如果仔细比对赊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸湍鲸。除了引人注目的设计以外烷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹忌俱,具有加热功能的外后视镜笨芒经、15英寸的抛光双色轮毂棵母、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置此歉签,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页风肥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炽蔬墙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屡潞缅。不过炬腻眯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版济泥,从内到外面戒垮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蟹抨吐,可以说是一次完美的蜕变汝。那么这款新车究变在了哪里吓脸逃?它究竟新在哪卞古殿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叔乡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隶擎土。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大杰缴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm慌夏,轴距则与老款车型保持一致副党舌。在尺寸变化不大的前提下俯,改变外观潦、动力隧、内饰谦姆龋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关立归,2月19日这台新车也正式来到我们面前扮,并接受大家的考验车。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条踞,但这8条是我个人认为变化比较大的轨廓空,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点链。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疥媒芒,我就有了一种预感癸迷菲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢踢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鞍。全新X5给我最深的印象除了家族化外刺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)罢宿坏。首先劝跑,先说说全新X5的外观烁帘,“大尺寸双肾进气格栅”济漓讣、“开眼角式前大灯”创,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疙。    现款宝马3系推出的时候坪签,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尝,现如今随着全新X5的上市杏斤图,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上盛毛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缓殿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肝,据悉碗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯懒工保。值得一提的是册老蜜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般死棱,给人一种炯炯有神的感觉描。    由于新老款车型的轴距保持相同阿催,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉趣暖,反而侧面的腰线给人一种力量感咀暇,这也使得新车看上去年轻了不少盟拣。细节方面摆,新车在前翼子板上增加了进气口仆拷,突出了宝马品牌独有的运动基因舱咆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脓础,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搬戈夺,提升了夜晚的识别度卜短胳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起收,降低了风阻系数饱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咐梳邢。" "  版权声明廉:本文版权为网易汽车所有瘁扭,转载请注明出处伞醚。   在2003年纪赣棵,奇瑞QQ的下线让这款时尚踩、便宜轮盯厩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吧邢僳,之后短短的几年间侨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闹肩,然而到了2006年长安奔奔的推出虑送借,打破了QQ一枝独大的局面岗。一转眼棘稳桅,已经过去了10年的时间舌式胺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占畔,在这个追求个性绘请示、讲究品质的时代套滥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则护,而长安似乎也意识到了这一点版,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者麓?   从厂家方面获悉露际渴,老款的奔奔(love)已经停产疟持璃,而奔奔mini则将会继续生产销售垮鼻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矢赤卵,前者主打精品中高端微车市澈渎铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战恫啥。从定位上来看黎黎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凳惹,虽然沿用了奔奔的名字斥拘孙,但整车的设计括、配置以及售价都会高于老款车型酬懒们。   新奔奔客户群体是谁赏寝?   在很多年前暖搞客,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擅,到底是买奔奔还是买QQ费范圈,在那个时候坍,很少有人会关心这款车设计的如何熊、驾驶感受如何钮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垛琅舶,省油浮瓜餐、皮实搭、能遮风挡雨就行赶番氖。   现如今槐,80后廉襄、90后已经成为购车主力磕燎,这些从小听着walkman康墨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梯宿奸、用户体验以及品质都有着更高的追求搓臂吗,因此在座驾的选择上同样不会妥协慕榔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看父,新奔奔就是冲着他们来的盎败乘。   新奔奔主要的竞争车型是录?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腻土,但从目前得到的消息来看小纽泰,5-6万元将是其大概的价格区间抨惺硅。这个价位中既有一些合资的微型车焙罐贾,也有自主品牌的紧凑型车钉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车对,比如两厢赛欧限、奥拓抒、玛驰以及低配雨燕等等车型肪涩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谜犯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些把救,产生竞争的几率比较小传豆。   外观侈寡:惊艳荒蓖衫、和谐谭伞配、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陈枯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词籍趟慑:高离地间隙弟玩、车顶行李架愁抖、双色车身等等骸厦檄。没错答财发,无论是跨界丧闭匹、越界还是交叉车型杆秤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罕人。不过世间万物扦砂镀,徒有其表终究很肤浅讣,我个人认为港,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戎。所以暗宪瓶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篙蚂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时砍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苹渴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贰,它集沃尔沃所有看家本领于一身栓连,可谓全副武装盒绒妹。为了让媒体更好的体验这台车捎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高距并。没有固定线路溉,没有领队车辆冲迪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撤烹,它会和每一位汽车媒体人独处12天霖。而在这12天里溅少弓,我已经和它奔袭了4100公里馅,横跨了三个省份揉套裸,体验了柏油赛道瞥罚、软土拉力截蓝担、冰雪漂移韦霸烧、高速狂奔爸谰碍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炯蘑穿,当然辱,最终的结果是逗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睹匡夹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躲末伴,正所谓日久见人心尖,交友如此送,试车亦是如此捎莽杭。回到正题绕,和往常一样奔雹嘲,对它的了解还是先从外观开始劣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搅伎溃,相煎何太急”这句绝句筒,而在雷诺—日产集团旗下贰你,有两款车正在上演着这一幕骄横。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气借块,还有这出色的越野性能嘎擂朴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性登韶隘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下偶,买谁更划算拴沸瞎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻寒欺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哀,作为英菲尼迪的顶级SUV痕狠浆,QX80的售价高达152.8万迁侵,但经销商处可以优惠16.2万虐鹃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万软,虽说16.8万也不是个小数目谩吧。但对于消费者来说才菊,一个日产冠吴,一个英菲尼迪薪唬鲁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掸蛙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滴逝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卡,它的身材绝对够大膜慷。从上图的数据来看瓶诺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙郴,尤其是将近5.3米的车身长度朵伪,会让您感觉驾驭它有点困难醒讽相。另一方面管,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型镰羡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侍昂岁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耿,同时也显得异常凶猛骏培。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓤遁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痊诚,整体造型圆润唇邦,没有多余的线条作为修饰烘裙,但是反而会让人感到车身很厚实辰瞎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秋祁柒。同时注意它车窗的设计仙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱案檄锋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肋堤彼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感匠倪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啪裤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计峰宫徽,也没有了那种霸气邓,转而给人的感觉是设计很前卫匠粹洛。车尾的饱满程度与车头相呼应着诉,丢去了上一代的直棱直角立韶,饱满的线条凸显着丰满的层次感稀伍桂。   日产途乐拨矮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华面,虽然脱胎于英菲尼迪车型好吮,但途乐依然拥有自己的外观特征肋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帝胎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膏堕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号砍艰效,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虐让。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霞池慑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嵌陆,成为了车头亮点之一凹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妻炉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型迁凯崔,这项配置自然是少不了的福模鲍。我们可以找到4个摄像头峭硼扳,它们分别位于车辆头部沙、左右外后视镜下方和车辆尾部潭。以便在停车过程中寸扑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况携,让您更加自信轻松的把握泊车空间龟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嫡奔鲁,大大降低了停车时的事故发生换驾。   途乐   通过对比发现察碘,两车在外观上的配置基本相同宛疼汲,差别仅在日间行车灯上啪谎,不过随着QX80年款的推出泪绷溪,日间行车灯的加入应该不是件难事倡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泼法竭,在相差仅有10几万的时候垦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店释。    责任编辑商帕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天棵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了畔参耗,除了奔驰G怀、丰田陆巡系列克伍、牧马人等附譬沉,双龙雷斯特也是其中一员脾剑迹,而且雷斯特还是柴油车锰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垮线翱,以目前的接触来看丧伙,双龙雷斯特W表现不错硕嚼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”河。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前山棋埃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作厘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讣仑潭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”督。当然诫荷,在随后漫长的几年过后犁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO犀汗,该车型最大的特点就是其尾部造型熬此疚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计畴,宝马方面肯定不会承认膛囤,但从年份来讲蓬篱害,明眼人一看便知然荚伟。   外观临藉屡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瞬氏,该工作室的创办人正是乔治亚罗非戎,不过大师的设计未必符合所有人的审美汕盒麓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异未陷敝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调握,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势督是,但为了照顾空气动力学与线条流畅探疽吐,雷斯特的车头是圆的哎喀剿,所以在当时看来有点“离经叛道”男垫。   而到了现款的雷斯特W绷令,这个“小问题”被修正了戈,一体化的设计已经是大势所趋僳倡筛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”委。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型焦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感椒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纬券秃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少任千担。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔫。通过车展上的展示碧爬,小编已对这款纯电动车型有所了解侈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验方淋,时至今日溉纱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冕蔚。据悉驳,之诺将在今年的2月份开始接受预订纪掸淑,上市后将以租赁的方式面向消费者顾刮孺,具体的细则目前还没有公布递,上市后会有着怎样的表现忿,我们会同大家一同关注案抨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前难勾县,简单了解了一下之诺这个名称的由来阮棘努,是源于对中国文化传承与现代精神的体现犁盒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堤收,毕竟是基于宝马X1平台打造炮袒,因此在多个方面相似度高也并不为过概。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鼎崔捆,其具体的表现如何妊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脐炯漓。 责任编辑财:沈楠" "  版权声明琴:本文版权为网易汽车所有金寺汐,转载请注明出处淘燎抄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捌存筹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耍搪。它们的可见程度碳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”翠。可见度甚高的两个文字的组合途苍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字檄。因此邦据缚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车递擂侧。哦谴书杏,对了惕伸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孪鲁苗。意大利人的自信蠕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心局:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喷毖?咱先从减开始说起柔碉。 Q轻轮:致悦只是切掉屁股的菲翔么钮?   A铂缴苔:非也轰,前脸亦有修改巩,整体风格统一雾稀垢,协调度很高公。   我相信Roberto Giolito先生答仑焦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师描侥,在设计Ottimo的时候清芒锨,一定会更加从容蔫素膏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饺恍朴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抒朽。在他的心中骚懈,应该有着太多关于年轻炯哆、活力的理解桶,而这恰是Ottimo的设计要点妹藉鼻。 外观总结   赞铝滤:个性鲜明仍、标配LED示宽灯短竞、轮胎用料厚道   弹疙:低配删减雾灯   " "  版权声明茶叉盘:本文版权为网易汽车所有颅,转载请注明出处财。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾饲,虽然距离现在已经有两年的时间崎评,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赌咯赫。而今天绣戊弥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例窜鼻,并且还是一台后驱车分陕泊。没错动瘸低,它就是华晨宝马3系泼拢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)价诚丁,其配备了2.0T发动机溪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱媒速,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桥沽暖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗悲。不过在今天的冰雪试驾过程中卉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姆模炊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刃艘齿,必须先打好理论知识的基础魄拴。于是在摸车之前欠苔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课飞氯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关定,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着迷。 ● 项目一   热身结束了卵膘未,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节难绍深。第一项内容便是加速和刹车绵谎台,是不是觉得很简单镁?其实里边的门道儿多了去了冲。   在项目一结束后拐容顶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式定,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步京逻宦。一开始大家相差悬殊两克禾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抚。接下来的项目二会比较刺激一些峡,经常会出现手忙脚乱的情况系卉,但只要理清思路按部就班的做俄塘寡,想要完成整套动作并不是很难锭霜奶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明揣鹃刀:本文版权为网易汽车所有汲齐,转载请注明出处链虽芜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惫煞杏,不过始终都仅有手动挡车型坡僻,虽然目前销量也很出色搏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棉氮。好在这一短板即将成为历史伴顾福,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狙,新车将于26日正式上市答官深,我们也于第一时间进行了试驾体验吃龄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观煞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恨渺痊,在外观方面也有变化瘦彭级。新车根据高低配车型提供两种外观方案畔撂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兼,而高配车型则对中网掣氰搔、保险杠造型淖、轮圈和后反光板都进行了重新设计淖慰。值得一提的是峡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的珐骋鸥。   新样式的轮圈非常动感辆贰,在同级车型中实属罕见辨据兼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致笺,轴距依旧为2725mm懊。车尾的变化相比车头要小一些帝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掏靖监,不仅可以提升安全性呻,同时视觉效果也更加出色观。 有态度【试驾评测】赡郴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么队蒜?   扫一扫酵人赖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日情,一汽大众全新高尔夫正式上市涡碴死。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款群,其中1.6L拥有三个车款嘎勘,1.4TSI拥有四个车款筹,官方指导价为12.19万元—18.29万元涵僳狄。具体售价请见下表赶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力界沧谋,但是却拥有三种功率版本磕添燃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸡尺鬼,因此在动力系统方面道哗,消费者有三种选择常。    我们从上面的数据可以看到悔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瘦淮厘,1.4T低功率版是主流之雅谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求实,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阜魂娃,但是它的售价高达18.29万元森,相对比较贵劣侨凄。    全新高尔夫提供九种车身色彩手青辖,分别是塔希提金卤荒、唐古拉白颗椽掣、珊瑚蓝穷魄、魅力紫百沁、玛雅红娇、季风灰掣、水晶银以及深黑和极地白船拣。 ①堡温:16寸Cosmic款轮毂 ②捅:16寸Cubix款轮毂 ③蒜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锹,其中15英寸的一款涤毛,16英寸的两款躲弘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备门尚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型领粕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供革淳。    全新高尔夫提供标准座椅懂簿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅片,低配的时尚版车型使用的是标准座椅金冕恼,舒适版车型则都配备舒适座椅截赐丧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舱申洽。    在材质方面勉规鼓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料攀妮溉,分别是上图所示的DianDian黑色织物袍蝎胳、Zoom/Merlin黑色织物愧捆匣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择配蒜箍,分别是Vienna黑色真皮袒木、Vienna米色真皮掏痢、Alcantara黑色翻毛皮楷、Alcantara棕色翻毛皮烦劝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搁糠佳,有两种风格可焉┓病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郸,同样有两种颜色可寻睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夏楔申,有黑色和米色两种可汛驶芮啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅槐操。    在车内外装饰件方面桓,不同配置的车款也有不同的安排锌瘦。像侧窗下沿镀铬装饰条咀拔懒、双排气管洪、镀铬装饰双排气管丧朵、动感鲨鱼鳍天线纷、真皮换档手柄敞、科技质感装饰条鄙、金属风格装饰条米鹅风、碳纤维风格装饰条等等裤瓶蛔,针对不同的车款都有不同的配备鸽时驰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娩辰膳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桑,配备有MKB多次碰撞预防系统槐身、ESP车身稳定系统翟萄酞、ASR驱动防滑系统衬懈戌、XDS电子差速锁炊恒陋、前排侧面安全气囊局令、后部4探头倒车雷达醚杉柏、前部行人保护系统绘退、自动静态转弯补光功能等等俊哨,但是在舒适性以及功能性方面牵车匹,并不是很丰富颅,但是也可以满足基本使用翻怖底。   1.6L自然吸气车款如何牙用何佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡救摇,它拥有手动时尚劣案葱、自动时尚以及自动舒适三个车款埠丢,手动时尚与自动时尚的配置一样鼻溉,在价格上二者存在1.2万元的差价浩隧戈,主要是变速箱配备的差异店怪仑。所以在配置对比环节停菩稍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匆薯尺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寝,差价为1.1万元勉横。    在配置对比的环节我们可以看到爸团,时尚型与舒适型之间的配置差别善狄,大多数都体现在外观内饰的装饰件钢起,以及车内一些常规功能方面妈迸赂,主要是顶棚储物盒悸、后排中央扶手蜜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半较苟歪,实际上最有意义的差别在于全景天窗瑞、后排出风口封脓罕、蓝牙电话啪、定速巡航款、驾驶席座椅腰托奥、TPMS胎压监测系统这几项上咕轮帮,不过在这几项配置中圣裙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置罕籍怪,尤其是全景天窗滩。    从价格上看赌妈,二者的差价为1.1万元蹈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陪揣餐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吓搜素,所以我们在这个推荐环节伪挞,更多的倾向于低配车款拷。 责任编辑乖仕辉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酞算,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啤僻棘。它采用了全新的DS家族式设计风格峭,延续了一贯的法式浪漫风格镰狸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蝗。新车基于DS5平台打造挖烁翔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机详。预计在3月左右上市谋融冀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触琉誊,让我们一起来看它的表现如何屡笛。 外观懊从敖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丢攘仑,却多了一些时尚及科技感浩韩鹤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钢讳细,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感净贡巷。镀铬装饰拿捏的也比较好奥沸鞭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蹿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迪。也表示着DS的品牌走向独立觅萝臣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陷握,有着都还算不错的账面数据斗骋,车身长度为4702mm技撼脾,宽度1840mm疽,高度1515mm.轴距为2715mm拓瘸褐。上市后会把目标锁定在奥迪A3撼勒。 车型图片 基本参数滔汰磐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抬露,除了前车6颗驻车雷达之外纳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寝识挪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邵胯茂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰徘,从视觉上拉伸了车辆长度贫问,尾部设计了一个小小的尾翼夯惩,尾灯下侧字样表明了其国产身份篱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碘阂斜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泻广蛙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓬褥糕,真正的排气隐藏在了下面哇踩拼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炕会凸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汀惩秋:高离地间隙虐傅想、车顶行李架挫履、双色车身等等撩。没错令失点,无论是跨界卢、越界还是交叉车型顷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歼壬窃。不过世间万物阿,徒有其表终究很肤浅刮,我个人认为党谰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屡悍。所以剃潍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淳盲舍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔽箔塑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衡船。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虱,它集沃尔沃所有看家本领于一身龋,可谓全副武装偶接。为了让媒体更好的体验这台车椭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桥淮渤。没有固定线路亮槽嵌,没有领队车辆苹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钝截痊,它会和每一位汽车媒体人独处12天秀讨哗。而在这12天里咸,我已经和它奔袭了4100公里堪恼,横跨了三个省份恨虫,体验了柏油赛道懊井、软土拉力巍番临、冰雪漂移屁女绕、高速狂奔稍试迫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话时,当然贩此,最终的结果是癌葱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惕锭问,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钞娥帮,正所谓日久见人心壬,交友如此阮,试车亦是如此河。回到正题敞陈,和往常一样湾焚,对它的了解还是先从外观开始请。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化确令、多样化是一种趋势规睹屁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虹讳筏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白午勤藕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烷曹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车河,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泡,上市至今保持着约5千台的月均销量硕雹垄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溶痢。 外观/内饰对比文:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来看脱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造九从,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炕,毕竟师出同门伙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咆性技,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刮饯金,远看很容易被误会成排气管孔,但事实上真正的排气管被隐藏起来庙昏惹,整体尾部设计显得层次更为分明钒螺拷。低配车型配备有倒车雷达烷,高配车型还配备有倒车可视括圣卿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念结劣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点堵,修长的车身与宽厚的D柱咯,加之出色的后排与储物空间禽,俨然就是一副旅行车的范儿团。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弥,它完全可以称之为旅行版朗逸搁募。    车身的线条连贯自然憾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缺芬骆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阔屠,调整了尾灯的白色灯带位置筛掂界,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端森,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纠未。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同遍砷椿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哄,内饰板件的用料以软质材质为主厘,接缝及做工也较为精致巴活,与同级车型不相伯仲电。从实拍的车型判断蒂魄师,自动空调吓巨尖、ESP系统踞、电动座椅乱伶爸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铰,至于具体配置还有待官方公布经师攻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荚苫,同样是大众家族的传统布局灿,整体的感受都很不错括涝凌,方向盘教菱、中控台的每个设计很都容易上手陀斡,从材质上来说钒讲,朗行是塑料感有些明显的骇,好在其工艺上还是有保证的露部,并不会有很廉价的感觉扑嫌娄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烈骇,销量在整个家族中表现最为可观聊眷瑟。近期善马坏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贾,新车主要变化集中在外观鲜拼,同时针对颜色弥撇摆、配置进行了调整粳矗儡,以保证其市场竞争力辰故倘。在豪华紧凑级细分市场中袜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一焕,通过下文的对比分析来删绒,希望对有此购车意向的网友们一点参考陆穷迹。   备注筐剖浅: 为更直观的进行两车的对比分析懈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镶、CT200h F-SPORT)痛,市场优惠参考自深圳市场莎涎峨。 车型图片 所属品牌脊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缺缸景,内饰做工精细    车身尺寸方面订,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烘,其他参数均小于奔驰A260焊。从外观和内饰设计风格上看琴轮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陌光,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释殊倾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后溶瓦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骏,全车充斥着力量与美的线条勉此佩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滴赏美,硕大的单条幅进气格栅氢架躲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发描挛。    相比极富视觉冲力的前脸造型悸喇敲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些啪,但并没有脱离运动撤抱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晴寂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型常炮戌,同时下侧雾灯造型也有改变恼绒,车尾部也进行了一定的改动肖然汤,整体感觉更加运动陵。另外鼎揉磐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”箱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配付巢食,形成强烈的双色反差讳顺。    F SPORT车型装备了整车运动套件浅徽,涵盖了运动调校悬挂衔贫亢、运动包围媳、运动阻尼减震器蓖、熏黑运动轮毂诞、运动车门脚踏板烙颧既、运动型铝制加速踏板导镁嫩、制动踏板耪外、脚歇板等罐。    三幅式平底真皮方向盘瑞、红色元素点缀的空调出风口窘罢、铝合金踏板考斜阿、仿碳纤维装饰条等等潭纳骚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感砰佩倾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巩熊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讣滥仙,将方向盘废颧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弊贬眷,增加了便利性蚕镜烧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动暮块,分散了注意力苛疤茅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梨椒诽,是多数第一次购车家庭的首选要求损,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型廷唤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胎痰,会有怎么样的变化瀑媳狗,一起了解一下韧师恍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的彤步倒,镀铬进气格栅增加了些许立体感哀怀胶,更加显眼的X造型前脸盾倦考,迎合年轻消费者的审美伸剿币。大灯的改动有些另类脱太阑,在我看来接受起来还是需要时间的眠喊屉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车七杏倡,新款在车身尺寸上有所调整顶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垂谱,轴距保持2600毫米不变煌隶弟,相比现款仅车身尺寸有所增加菇。   车尾的变化不大娘伪菇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盎毒,以及牌照上方增加镀铬饰条太行妇,尾灯造型无变化氖舰勒。实拍车型为高配版本据,但仅配备了三点式后倒车雷达念聪。   新款的15英寸轮圈造型不错抱,轮胎选用优科豪马镶,规格为185/60 R15洪,备胎没有缺失睡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置半莫椿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高删,在年轻人中更是屡见不鲜八。在学校要有个性希,在单位要有个性采揣汞,穿着打扮要有个性伐吧,兴趣爱好要有个性蔡乖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惕款钵?如果你有这方面的兴趣擞亢晶,那么杰德将会是你不错的选择滦。可谓自成一派的它咳,凭借着并不起眼的车身尺寸才权堡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔷尼梳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车府贤们?还是旅行车双细?或者是MPV骇共?但这都不是事儿锨虽,只要适合自己就OK亥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人阔焚,喜欢接受新鲜事物的他们夺固,正好与杰德不谋而合谴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐困,此外梨丸,六座的乘坐空间骏,也足以胜任日常的使用需求卞集逢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莫坎苫?自2013年9月6日上市以后茨换衡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锑受伎,力压大众途安和马自达5等竞争对手碴擞,它用事实结束了我们的疑问型溶菩。除了这些笔携虾,杰德还会带给我们什么样的全新体验盖,让我们继续往下看淋。   " "  若是经常关注汽车之家的话锋届羡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生裸干梳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悔奶覆。虽然我们这里并不提GTR韩俯菜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盯吓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感担克斯ST瑞捌垦,令人刮目相看啥录。与此同时炉,在秦身上层叛爬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料筒叛肠、做工以及舒适性表现上的明显进步坪捌摄。 外观造型潜杭箔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代昂伦锰,近年来推出的新车型如速锐几、思锐以及大家眼前的这台秦口媒,都可谓一个比一个漂亮欢滦辩。就以秦来说隙红点,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网懊侯回,很是亮眼陷粹唬,同时也营造了较高的前脸识别度屏微。   车身尺寸方面被筋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大富攫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拼兽抢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹬程,2670mm的轴距表现则处于平均水平八。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同水,其整体感觉与速锐大同小异聊棉甸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯憾收,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氖呸。无论白天还是夜晚杀锻交,该车的车尾识别度都非常高埔。而且内部的光源咎揉,除了转向灯为普通卤素灯泡外涡惠鞋,示宽灯吮贾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匈藩拜。   充电末档妇、电桩安装及质保/售后介绍席涸同:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吴柬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包前,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搪翠,据官方资料介绍惺,充满一次电大约需要5个小时左右坛疏铜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)让髓。   同时肌邵晨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嗡,虽然价格并不贵地呵,大约在6000多元温瓦,但对申请人有一定的条件限制舷沧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碍懦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饯吼蚊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怪烘凭。当上述条件都满足之后姬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请邵,如果一切顺利匿,最快1个月内就能安装到位并通电使用娟旁售。不过目前辉饯唾,秦还不能实现快速充电履痘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鞘篙,只是目前还没有这样的配套充电设备莱。   针对秦的特殊性挛浪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位褐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鞠。其中苛豁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全灯煽特,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶下,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绷惦、绝缘手套和护目镜等设备奢,并规定在检修车辆时必须两人在场体脑柔。以防车辆万一发生漏电辛冷,威胁到维修人员的生命安全缓。   与此同时壤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窘未裸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瘟蛊熄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型散,整车质保为6年或十五万公里凛,电池组为10年或二十五万公里)吵镶。总之崎,从专设的维修工位号、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拟梧何,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鞋领磕,而对消费者的购买更是一种信心的保证汇饶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哦捣握,中国汽车市场刚开始发展玫弧癌,市面上可供选择的车型可谓寥寥颊澳,在那样一个年代簧搽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惕屠逼,并且在之后的相当长一段时间尚面,人们心中仍对它们有深刻的印象氦休。时至今日侣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狄矗,在数年激烈的竞争中科澎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惠。这回骋单,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹿秽匿,我们也借这次机会为大家做个全面对比衫截,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车悼堑溺:外观内饰(包括设计和做工)和、配置颊撵谅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涂汲、储物廖、油耗喉、驾乘感受懈床歼、加速性能端涸记、刹车性能惨涝。同时患文享,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别端、同价位车型的什么水平间。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型魂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钒,目前约有6000元左右的优惠啸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挝佩,在优惠方面差别比较大舶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尸诧萎,根据论坛中近期的提车价格稼次,9000元的优惠还是有的咸桅党。目前乘矫,两车的售价依旧属于同一梯级伞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致精,只是配备了卤素大灯及雾灯弓愤,透镜棠、日间行车灯这些都没有喝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系监,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刀,因此我认为两车的配置可以理解朝,符合同级水准蜗俊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位门:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比新咐,两车的各项参数也处于伯仲之间趣,差别在6cm之内扣。在车内空间上扁拖奔,两车的表现也很接近点,我先剧透下吧俩,结果可能跟你们想象得不太一样卉。   相信看到这里琼究杠,大家最担心的就是如果车辆没电谜,后备厢是否还能打开的问题高。捷达看来是妥妥的没问题筒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑净嗣,它的后排座椅靠背可以放倒霞秃焕,之后即可顺利从后备厢取物毁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐充。   在倒车辅助上狗揣,捷达配备三点探头诲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撮暮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讨。这里多说一句厩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达祥,让人觉得很不大气兽,并且低于同级别的水平斡贪旧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达继檬,舒适型也可选装倒车影像蹋兴,比捷达厚道一些栓挽连。从普及性上看夹爬嚷,能够达到同级别的平均水平短擂跑,从功能性上看狼,拥有倒车影像的它则高过平均线了济桑,给好评暖。   两车都是15英寸的轮圈墒,造型上也是各有风味磋粗枷,轮胎宽度也同为185mm踏横劳。从售价上看蕉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右裴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条礁闪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比佩弹儡,让我们在后面的制动测试上见分晓投啡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显表僚爽,借着中期改款的机会港,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机琉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搞白。应该恭喜它示谩,至少在我眼里创,它确实达到了自己的目标十丢。过往凭借动感的外形吃潞衬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皋善,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点尾。   只可惜牢赋,刚上市不久的2014款起亚K5赤输,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乳,而且它们的价格都处于K5车系的高位卷莲,受众群体并不大衔诵仆。前段时间土圃康,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扩敞记,并撰写了《起亚K5购车手册》遍蜡。文中抖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慌码断,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斤慰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色里采刑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH馆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竣合。自从起亚红、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勿,互用研发产品的例子不胜枚举煎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度档。该发动机的最大功率为245马力宠校釜、最大扭矩达到350N·m艾念,账面数据处于同级别的上流水平疟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牧阶乒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀美吐冬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呛煌恒。   在涡轮增压攫叹蹬、缸内直喷等技术的加持下河,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酣额,并且一直持续到4000rpm咕。得益于涡轮介入较早拈陶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间毖湃,而且它的油门也调校得比较灵敏城。在实际驾驶的时候从捌摄,可以感受到它的起步轻快自如吩斑驼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余慷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沃,但差距并不像数据相差那么大郡。在整个低转速区间晒,它的动力输出不算直接惟,缺乏一点活力蠢,给人一种有劲儿使不出来的感觉毯。   于是漓率磐,我把油门再踩下去一点田识眉,动力突然来得很快赊罐菱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凌,毫不费力噬娟,而且可以感受到车速达到120km/h时绷是私,发动机还有充足的动力储备顶既斥。它的中段加速能力让人满意岔,虽然依旧缺乏一点活力匹穗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴俊粹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开百。   还是差点意思卑臂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赋。于是惋翠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窖,6速手自一体变速箱切换到手动模式疏尘亩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作朔棠恳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的畴识。它的油门响应足够快涝卉罕,发动机的动力输出得到更好的释放桅齐,方向盘的反馈也更加扎实挪截粪。除了SPORT运动模式外浆蹈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孔袭,运动特性从SPORT习散谐、标准到ECO逐渐减弱钮共挠,驾驶风格也逐渐趋向安逸人表叮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鞘,平顺性极高缅腑炒,而且动力的衔接也让人满意秋课斑。若以80km/h的速度巡航函趟凤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舍凭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蓖,对于燃油经济性的控制也让人满意焕。同样值得表扬的是降挡速度歌仁享,在中段需要加速的时候深踩油门鞘懒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荚桅趁,而且换挡冲击也比较械医傩,不会让坐在车内的乘客感到不安动炊掳。   前麦弗逊幢、后多连杆的独立悬架底盘结构贩尝堕,在调校方面仍然有很大的提升空间呛踢。它的弹簧足够硬锯寡,但是减振器的阻尼不够大详,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撕,会有细微的震动传到车内氯,以稍微快一点的速度过弯扔吧,车辆的侧倾会比较明显河,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳签。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凌闷控,舒适性让人满意辫菱擦,但如果需要激烈的驾驶的话焕,后期对悬架的改装很有必要馆漂顷。   它的刹车盘相应加大了尺寸孩亮,刹车的力度足够娟考挖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性点田努。具体表现是橇,刹车踏板的前一小段是虚位可,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阮姐,制动力度会突然加大袱沤,需要一点适应的时间筋坪视。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帅劝,发动机的声音娶湍、振动都非常小赶。然而煽渴老,在速度上来以后笛,噪音的上涨速度也很快的氏妹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎悍蹲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显茅贝势。   我得承认怠疾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辜蠕解,但在起步和中低速行驶的时候溶穷识,动力参数上的优势并没有完全体现出来境绊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处目。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兽慨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挎。当然敌词铺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型焚。另外菊辑双,值得一提的地方是贿,在动力提升的同时欧适午,它还加入了行驶模式控制系统攀风,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吗锯,它的动态性能相对有一定的提升缎备,开起来也更有活力和乐趣焚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”童蘑,只有手动版车型销售蜡,导致产品线还不够丰富型。而就在去年11月陶,海马M3终于推出了CVT版车型上寞厩,7万-9万元之间的售价刨蚀乃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求龄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氰、逸动炊聪、宝骏630以及启辰D50等车型客弗亨,竞争还是比较激烈的寞付。作为一个后来者浓衰,海马M3是否有足够的实力立足氰当?下面我们就一起来看一看晦活。   动力藕挫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择裂碧,其最大功率为82Kw罢灭,峰值扭矩是147Nm鸽。从账面参数来看撮澜蹬,可谓非常出色木充,一点不比合资产品的数据差枚瓦珊。对于一辆紧凑级轿车来说赏裂甫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了镶分。    开起来的表现辫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强城刑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”融镜诲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撩亥,如果想要充满信心的快速超车复到感,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择士似木。    我知道会有人问僵愁廓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗去痢接?说实话稗苦,我觉得大家都没什么区别幢鲜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔑物旗,也是低扭不够强阮纺,需要靠高转速来增强加速能力卷佛。    可以肯定的说吕,除非是加上个涡轮增压器客赁线。否则的话农狄宋,这个级别同排量产品之间的动力表现距瓣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茎复。我个人觉得衬,这只是消费者们需要认真衡量的一点琳歇,而非全部虚嗅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在忍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逻,动力传递平顺连续的特性卵博滔,有效的提升了整车的行驶品质感酬缎。顺便说一句踌憾靛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外活寸凯,这也是比手挡车多花点钱的好处坤。    深踩油门时挽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上眉,来保证动力响应足够顺畅钉铣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疆貉瓣。此外皖罢冻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式幌栖,功能性极强磷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现材逞里,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沮,g值才开始达到最大的0.366g逛淖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酪粳坊,此时车速大约在30km/h左右和,达到60km/h用时5.24秒维嘶,冲刺到100km/h用时11.45秒良。    接下来看看海马M3手动车型抡,在加速到2.5秒后梦,车速已经达到了差不多40km/h霓抒冻,达到60km/h用时5.01秒蕉,冲刺到100km/h用时11.28秒社,比CVT车型略快困灯。如果不较真的话躺霖刃,可以发现二者的差距其实非常刑禄攘ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样铆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屠继粹,就这个成绩来说肃棘胺,它的表现只能说是非常一般蚊肖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言图秘,它的表现就算好多了哀聪。 责任编辑屡街脖:沈楠" "   近日华,宝马官方发布了新款X3的车型官图矢笨席,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骄。从新款车型推出的速度上来看颈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浓蹭灵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酱砂湍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伟梧。    早在2003年悔监策,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吞扫。10年以来抬,宝马X3已经销售超过了一百万辆朽,自从2010年上市前些,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宦墨。因此娃,2015款作为X3的中期改款且绿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脯,优化后的大灯组造型识墩帅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卫泡吾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赐揩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版变失眯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谐抗。通过官方图片搅嘶阂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奉,也融入了宝马家族的最新设计语言誓管高,与新X5一样采用了新的中网边框设计鸽,在视觉效果上更具冲击力擦情暴。    在头灯部分册奠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狭纯履,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坞颂。另外率眠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乔,配置方面它还可以选用全LED光源同川,再加上选配的LED雾灯夯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瞥。    新设计的前保险杠极具力量感扛,并融合了镀铬枪示浆、塑料格栅以及金属护板垮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型回。此外渺般,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中崔阮牌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滇,也使整车更具个性化风格饭布澈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坝镁瞄:4657×1881×1661mm氓驴呻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耍,轴距也同为2810mm刮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耍恰扔,从车头一直延伸到尾灯的腰线懂,让车身看起来更加犀利且极富层次感糕确玩。相比变化较大的前脸管灰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计渐赔酱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰心。相比X5镜坞槽,新X3的尾部更加耐看渴突操,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寂惫开,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分埔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守了,视觉效果并不是那么给力啃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择褐,新款X3也不例外纶鲜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柿背、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挟烘、后部的防钻撞保护装置士荡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诚凸磺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂潮。此外熟牵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致摔。该车还可以选择六种车漆点、三种专有的18榷苗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂郊特。 责任编辑惦究:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车围辟:Quattroporte(总裁)郎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标多苏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV莫囱翻:Levante红勉,还在2013年4月的上海车展上迟,以全新总裁平台为基础电隋唐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4朔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饱:Ghibli……   以家族设计为本暗连,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系问,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唾,改走豪华中大型轿车的定位揪摊沽,车身尺寸长梅偏囊、宽糠胎、高分别为4971mm渡罚浦、2100mm和1461mm坞盛,轴距则为2988mm拆,直接锁定奥迪A6翻峭队、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上壁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo衬额、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拭,且融入全新总裁的轮廓特色相凳蹿,以紧实并极为流畅的曲线搬吝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驶。    于是在车头设计上师屎遂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽煎勺脊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捂葡订,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涡忌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样关,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计换,将蜂巢状格网嵌入其中久橡,且尽可能地加大毖患棠,再搭配角度更为锐利鲤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吩玫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肚联热,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呸侈烯,所以厂商在Ghibli的车侧帅,除了保留前叶子钣鳍状孔道连、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抬,也师法了总裁车侧的设计呛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型集抨叔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没睦,另一条线则从前门下方迸出脸吻勒,向后朝车尾紧缩慷,滑顺动感且充满肌肉感馆,并正好可呼应更翘的车尾设计毫耙驶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寂矛必,速度感浑圆天成奖。 内饰向旗舰看齐姜饱舌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上臼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿佰宠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同党隘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计欧沧巨,也把声控柔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上士糜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舒,右侧拨片负责手动升档繁伟、左侧拨片则能提供降挡湘拘。    此外泰,三辐式方向盘的前方姑浚,一样是借自全新总裁的蓝底白字烙、双环式仪表盘漠琶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祥灌,左侧则是表底超过310公里的时速表级龄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕标腹衔,可提供显示油量嫁舌、水温潘、挡位与导航指示等行车信息冷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上范赫莆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匠挺褪,告知驾驶者目前的驱动状态诞晾膝。    和总裁稍有不同的中控台头枚弟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耪火,以及可触屏操作的收音机电台选择半劝、音源切换冕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蹲菇、空调温度祁势奶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕论抖栓,空调出风口则移至屏幕的两侧币,下方则为恒温空调系统调整出风量添殊磐、温度与出风口的位置痉担,以及音响系统的吸入式CD控功,设计上较总裁车系更加简约么湾,但用料与配备完全向旗舰看齐曹告,展现了十足的诚意雄。    较为可惜的是歌栖爱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刑嫌谈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm署,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钾埃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氛电,包覆性和支撑性也非常出色豌立。    但是后排方面末戚、便没有像总裁那么充裕少,尤其膝部与头部方面啸电,身高174cm的笔者坐进去后冻戈拐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涪腑炬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拐瓮壳,也刚好替前礁茬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冬卤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蜂份。 责任编辑挤集澜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了护?后来一看烹吾灌,哦雹,原来CC是“Cross Country”句。继续了解发现有点意思妨还,底盘抬升舵矮默、高功版2.0T五缸发动机蔷福,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法息息:目前的普遍规律是粗霓,产品分得越细想歧凤,总销量提升越明显瓜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品备炽箱,它的引进丹克链,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乐,主要分布在前脸和车尾宛算匿,从外观区分它和普通版V40很容易搪。底盘抬升12mm剃使,这么小的数字对视觉效果影响不大蜗,整体协调感没遭到破坏赋肠扁。    车厢内部顺剩锣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潞皮,除此之外内饰并没有过多特别的设计栏。之前我们已经发布过实拍文章额,车身相关内容有详细介绍令从,因此这里只是简单提下要点禽,就不再重复描述了撑讣擅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来了。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机僧距,最大功率214马力揣悉,峰值扭矩300牛·米怕,型号B5204T9莫氛,是普通版V40那台发动机的高功率版本簿牟堵,那台机器的型号是B5204T8鞠牡伸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒睦,今天会是什么成绩并氯?稍后揭晓擎乳。    变速箱没有变化拢吓迁,依然是日本爱信提供的TF-80SD拖,六个前进挡柑,带手动模式和S挡晶肪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT屎惫讥,奔驰A级用自家的7挡双离合弓寸,沃尔沃这台6AT暂无优势燎,目前他们还没有新产品投入实际应用揣揉礁,理应加快脚步懊。   驾驶怂:邪恶的S挡    驾驶部分棚扔,我想说说D挡和S挡的区别立宦川。看起来挺初级的一个话题稍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂地定厂。D挡油门响应迟缓财祥,在激发变速箱降挡之前梦浇,需要稳稳的巳惹胺、持续性的向油门踏板施加压力袜硼,慵懒的降下一个挡位之后霞,情况有所好转纤,动力给得稍多叼匆,也就这样盾冻。    不满意对吧挖文朴?可以把排挡杆向左扳到S挡官归,切入“邪恶模式”们尸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粟,转速拉高1000rpm以上袭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剖畔携,紧接着你发现油门响应提升好几个档次熄乳伞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亥爬,脚踝每动一下屉,车身就顶起往前猛扑一下疏帕剐。深踩油门刀秘,转速迅速攀升伎鸵,跟D挡时判若两人韦,两百多马力镭刀忱、三百牛·米结弯,在这个尺寸的车身上爆发出来标,过瘾丝苛。    激情过后细细品味豪,这套动力总成有两个弱点需要改进瑟,一是怠速时振动大俺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动低参蠕,影响体验;二是低速行驶的平顺性本楞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境码蓖,1吞第、2方、3挡之间可能频繁切换瓶忍,动作应该再细腻些瞥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苦,选择“全功能”项黔,不打转向灯就变道稗粹烤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侧,回正的力度不薪浴,如果你想在车流中快速穿梭前进舍星,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争潍,要么关掉方向盘辅助喜趟辩,仅保留振动提示即可并拎禄。   绕桩该兢借:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蜂故堂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣负颂扑,在绕桩场地很讨人喜欢拘藕韦。车头响应比前驱版本积极新聪,入桩动作稍猛底贯,车头好像在被一根绳子拽着走歉另。给我留下深刻印象的是肉昏擞,这款车的极限要比前驱版高太多贬乾,特别看了下牧岁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h编苇。上手容易杠屡,但是需要注意别突破了极限赡皖睹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懊:一旦超出极限得虎汕,很难把车身再救回来莆签损。 责任编辑傻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7救:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足啸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始踞古,就一直困扰着我们的问题官。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谁。马力越大的车就越好么碗鸵貉?绝大多数情况下答案当然是否定的恒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拧矩俩。随着时间的推移去,我们有机会做这样一个有意思的选题第写。   让我来说明我要做的事情港辞:我们有三辆四门轿车霸害垒,合计拥有1657马力劲。看起来确实有些夸张宦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敞痞项,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多戌垫盯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S竿毙厕,但是这个570马力的怪物一直没有车闷勾,直到我们完成这一特别的测试一周之后兜。我们只能使用520马力兰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卧擅摄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力放,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣猴履晃。   另外一辆是全新的奥迪RS7绥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舶靡,拥有560马力的出色表现虫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8垦镁洛,在K&N工作室的台架上碎屋,它的轮上功率达到了479马力橙辆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闷肥焦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力千蝎峭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器羞窍,用以获得更多的功率输出抄糙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妮块,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寄竞。即使按照宣传中给出的数值浩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驴赏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惫,它的轮上功率达到了541马力使,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力八倍尺。   另外还要说明一点烙横蹄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来送疙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啦桥琼,不具可比性贪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拨獭纱。结果很令人意外搅貌伦。两款加速最慢的车型膜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恳适。当然最慢是和RS7相比较而言的纺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录互伴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒劫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊射朝陪,但是还未打破我们以前的记录衬谴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啤,说它慢更像是一句玩笑话涧,这一成绩实际上已经快的吓人了庇。奔驰则要更快一些塑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厕庙,冲线的速度也提升至197.5km/h抄。冠军仍然是RS7的篡,它只用了11.6秒笑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菲。奥迪的冲线速度为193.8km/h戮,虽然不及CLS63 AMG朽,但赢了就是胜利纠。   123下一页 责任编辑扒你:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后郊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锻黔叼、运动和科技气息了竿久。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此欣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机噬莎幂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子魏,主动式车道保持和自适应巡航功能虱樊,几乎能让驾驶者也变为乘客蘑,高科技配置更加丰富庙村。    于是对砂备,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前对丁碱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叙遍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L佩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受竿,在下面的文章中有详细介绍狭锨傲。此外抢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章同。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读穆捷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屯、残破衰败的路边小屋夹衫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律竣费,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富令臼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落讣浓。身处如此糟糕的环境量怖,却并没有让眼前这个出身自底特律厩鸥匙、土生土长的本地小子屈服诚沃嚎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怀蛾级,但只有经过一番试驾体验之后垫痛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奠匹韩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肋纬顿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吉宝炊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畔贯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形安撇,同时两侧向外延伸与车灯相连垦低孪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鬼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯固蓝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计立通敖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堡。   尽管是低配车型供,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浆厕十,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厦色古。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奢藐,它基于D级车的平台打造管钦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK猾灵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT突拢盲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体借拉酸,不过从近几年的趋势来看啥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香我卿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型隋徘,至于其中的原因论尽,从这款车中也许会找到一些答案合窖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妈蓝?   GT托逝恐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谅鲜揭,维基百科将其解释为具有超长续航里程惶、拥有强劲动力从僚特、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型猩。可能一提到GT购,浮现在我们眼前的就会是超级跑车百栏,其实则不然唐登,GT拥有着明确的划分准则痪,举个例子来说贤茄:拥有着标准的后备箱唾苫扔、配备V12发动机并且内饰非吵祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浇虹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苹沪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怕东取,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类棵汰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淡,这款车的确还真有点GT的意思瑰病。在笔者看来嘎房,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的链,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉背,最起码第一印象分已经拿到了几雌。   5系GT是采用7系平台打造的京?   5系GT的轴距为3070mm鹊枚额,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烯赴,从前双叉臂钡会搜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宫锹。厂家表示倪搭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孤轻吐,其在外观勤廊、内饰稿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同譬。   5系GT型到无朋友忿?   谈及5系GT的竞品纳违淡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鹅刷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版枢。   外观烘继:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚档,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆椽煽炔。风云2(详情)挤、E5匿圭、A3以及今天评测的这辆E3镀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伙肩波。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品备。从这辆奇瑞E3(详情)来看歼馈,外观及内饰都有着很高的原创度蕊擦篙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间浦酷。这让奇瑞的产品线更加丰富江沉茶,但也让消费者选择起来有些头疼玩捐。 外观心猛颅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捆礁桑,但外观却没有去针对青年人的设计矢,前卫试闷、另类这些词汇应用不到E3的身上法乒溶,车身也找不到多少运动感樊。不过它长得却很容易被人接受圣摆持,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敞啥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看火蚂,E3和E5的外形稍有一点点相似跺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化旗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞莎姐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高薪蒲,而且非常容易被大众所接受鹃狈缺。不难发现你伺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变摧凉沟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头砍磺京。艾瑞泽簇漏导、瑞虎5忱疽挡,单从外观来看都会让人眼前一亮棋。借鉴是好事讳辆娜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快葛炯贬,但不动脑子的照搬实在是说不过去埃脱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧际邻痞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表距,作为最会制作小车的铃木来说铰伐斜,雨燕可谓打开了国内的市场承秤隆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窖宫珐,新一代的SWIFT迟迟没有引入稻说。而就在2014年1月18日第韧,铃木速翼特在国内上市离书,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后界勾弗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏雹帕扛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涕促:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件糯泌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脸扒,速翼特运动版采用运动风格打造壤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm昏倾,轴距为2430mm乓窗。由于基于新一代车型打造疮菲坤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洞,轴距也加长了40mm桥场粪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚衰请控,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息平蔫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16羌肯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新甫氏,包括中控布局镭扦、仪表盘案、方向盘等造型均有所更改乳韧迷。此外琼,配置方面新车配备了ESP河垃、自动启停系统掸蓟、USB接口沮、运动座椅等配置滑解小。CVT车型还配备了换挡拨片蛇,满足驾驶需求陵涩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了森村。真皮包裹自不必说坡,3烩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毕垃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多动剃。不用和别人比癸,超越自己就是最大的进步洗喷频。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闹矗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锭,其最大输出功率为100千瓦狈,最大扭矩160牛·米屋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT埠痕,其百公里加速时间为8.7秒仕湿,最高速度为194Km/h补。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓜晾脖,相比之下乐趣少了很多才汀虏。 免责声明冲行:本文仅代表作者个人观点段读敝,与环球网无关尝联。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朵龋,对本文以及其中全部或者部分内容锻芒、文字的真实性蛔、完整性骗、及时性本站不作任何保证或承诺铃,请读者仅作参考佃劣,并请自行核实相关内容甫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车色府,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稼茶,引起了广大网友的质疑赤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验彩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芹。于是易车网本着服务网友的原则堑丛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烯赤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车廖毁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豌,您便自有定论捻。   体验者介绍    前排体验者哪蕊份:辛毅 身高稠碌贸:178cm    后排体验者拾聚:旭子 身高丛:177cm    Ozel 身高脐长:170cm    小娴 身高环:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准黄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卡盆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍棱示。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市栖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣斤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娥韶盖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佬,公平公正公开地来一次大对决感点培。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明完午:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颊寂率,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车新瓣。所以不得不承认息铆旅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值偷涪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邻翻潘。    事件回顾扫:    说干就干豌申,在我们决定来一场大对决并制定好规则后称咳柯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奶体悉。根据易车网后台数据的统计来看婪,持以上三种观点的网友大有人在通隆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案们邪。尽管是为了对比三者的公路性能扳蓝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上徽辜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上岛搭。    测试车辆篙腥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巴矩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鼓持,奔驰已经尽力了蜗,我们在此也由衷地感谢狈锣爬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恃程,告诉大家改款前后的差别毛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斜。因此我们也很负责地告诉各位网友救,目前除了易车网铣佛,其他媒体对于新款X5的评测倍波工,都不能代表日后国内在售车型来。第一辆中国版车型为xDrive 50i潍券,加配M视觉套件然就挫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况半扫,我们无法借到官方提供的车辆偿红。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持爬豌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型川。    测试场地兜:    乐驾赛道全长1.6公里士腿,共14个弯道浪澎,最长直线段270米覆炼,赛道宽度为10-18米捷偶,视野开阔慑鳖弦,无障碍物委。赛道两侧均为土质路面肋骏焙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斧,大大降低了安全隐患氛芥拜。    测试人员磷泻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑残,却要替土豪们操心买什么车商,这件事听起来真挺可笑对,因为我实在没法揣测土豪们的心理无峦瘦。如果说我还能理解花五十万买大切培佳撇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器幌钾,代价是要多花一倍的价钱袒嚼酗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感迫篇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感办,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汀困搔。不过因为坐的比较高歌葡,速度感不如那些贴地者强烈堪融挡,还没怎么着呢就破百了促须写。这大概就是SRT8的魅力窗,很难说值不值得宋令。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近形褂胚,跟改款前相比还是升级不少森。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到办补容,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系航禾芭,SRT是JEEP官方改装部门吞享肖,这种改装是全方位的挫外可,包括内外套件加强肪烈汀,以及性能方面的提升湾陪虎。SRT8就是高性能版的大切诺基剃点,主要提升是外观套件霓、及动力系统蔽、刹车系统疙、行走系统等方面尝态。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茅阮稻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机彼,6.4L自然吸气HEMI发动机娘碗饱,搭载采埃孚8速变速箱涤申宿。   SRT8为公路而生讽,所以公路性能是它的强项掀,不过Off Road就不是特别在行了脚耿柬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 曙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影聪。 ② 跟之前的SRT8相比皮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窟,所以科技感和豪华感都提高了不少谜耸粱,跟换代前的SRT8相比午排,升级的部分都是实实在在的卵认拌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狄烙插,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诧换欧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肋匣卿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置邯。  ∈堵曷睢③一百多万的车沸阑恭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车煌曝湍,再挑上百万的车的刺贸,好像有点吹毛求疵拐裂泼。首先悬架的设定非常的运动勺懂,即便比较温柔的驾驶方式歧哼莱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极猩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车夯,大切诺基SRT8并不是一个非呈虐洌合适的选择现加蜕,尽管动力非常充沛磕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尼肉屡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怪骸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺并湾斗,但好歹SRT8也一百多万了啦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响彭触。不过之后我们也释然了偶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车欠,但经过数个媒体的“蹂躏”潦翘玻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腥啸镁,有点异响似乎也算正常杀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绿捆杏,请点击下面的图片进入试驾文章县菏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了竟狮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杉食,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求普。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腔愁靛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中献。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生性存奇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霉览港,还是老套路境皑,直接切入主题峭萌百,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腔棱莱。 动力对比阮步:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吭搭,看看英朗GT的表现如何吧烩。这台发动机的最大功率是131千瓦刷侗腿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来齐膛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拨,当驾驶者在需要全油门加速的时候避慕鲁,为了获得更好的加速表现陇涸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm衬。对比发动机账面参数来看龄袄胺,最大功率118kw芹兽皆,峰值扭矩250Nm抢钨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜萍期颈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幕颂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敝踌馁。   至于传动系统方面侠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器街,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样僳,都是目前该级别中的主流配置淳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现称,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抗土淖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器公航峭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩丁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浮,比如高尔夫6浇、速腾等怖拒部。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摹物,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力际粱,从而起到提升操控性的目的廷辉狙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盟分,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妊拘,但通过厂家的调懈担后棘,当一侧车轮发生颠簸时乡辫,对另一侧的车轮影响会比较小些澄。   小结阔孪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多项,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出平诫叭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了驾扫畦,至于优点这里就不做过多介绍了苏绰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐菩欤后英朗GT更偏注重于操控性裤啪蔚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时岛,见过后车追着拍照的臼蔽,见过开我边上向我打听价格的枫畅曝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回墩。我坐在这辆路盛E70里借苹,被注视得有点儿不自然淀勉蓬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣白匆波,我琢磨着加分,要不要让他进来看看缆倘混。要不是我瞅见了绿灯亮起敬吻,我真就这么做了湍分。对不住了朋友讼泻,这次没能让你仔细了解它辅瀑法,不过我希望你能读到这篇文章窖办跺。   不用否认懊举蹄,人们对美的好奇与渴求与生俱来钵困定,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盟构刊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斯戳场。不过在这些人之中斯妊,有人会终生恋着美人猎笔劣,有人也会为抱个花瓶而后悔崎猛。如今打造足够美的外表来吸引消费者去圣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70衬搓湿,但在这之后能否一直爱着它枪峭,我认为是一个很值得细抠的问题撵胸诲。   ●外观大气粒表、美珊形,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骗,我还以为来了辆捷豹膛缸,赶紧跑过去看发现被骗了磷怕。不过我并没有觉得失落杉芒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观善,并且从设计角度看纫皖悉,它在借鉴与融合得方面都很到位佃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理田回括,我对它的外观设计就100%满意了场荒垫。这事儿对华泰肯定不是个难题晒午,您看看宝利格还有华泰B11但,都有明晃晃的格栅派船。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位渐富诗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铰瞬,但绕车一圈后我发现哦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了佳宝阔。咱看看数据对比德粳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诧,可以说在各种数据对比上茨泵,它“不是第一济钮宪,就是第二”软伦芬。虽然在宽齐、高和轴距上没有做到最大何嫁负,但也不过是一两厘米的差别完滇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忌欠,这就让它看上去大气许多钨星齿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上都。   打我接触这辆车的时候半倍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辅导廷。在这样的目光中睫具,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘎。面对“屁股高拒泥购、尾窗窄”锨强耍、后方视野不理想的路盛E70时榔卜某,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蜂护。先不讨论这样有多麻烦了线奋菇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作狮耐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧输欠膜?这点让我心里不太自在侨层略,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涝那茎,是个应该有的配置稠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纤唬辽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芦。而随着国外皮卡文化的不断渗透某骑襄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型竭奶,去跟进时代的步伐畦抗承。为了迎合市场的变化及用户的需求慨饲拐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时光歪,开始注重宽大饱满的外形设计史,并增加更为丰富的配置譬黔岁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暑技,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗皆,整体的风格带有一股阳刚之气曝泵。在车身尺寸方面斜券胖,它的长/宽/高分别为踢绅:5310×1812×1775(mm)忙,轴距为3100mm会釜剔。威虎TUV并没有大小双排之分崇钒,仅提供了一种车身长度千鼻连。车身侧面的线条也很平直帝,外扩的轮眉使其显得更加饱满艰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簇挝森,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怕。大灯采用远近光分体设计顽,其中近光灯还配备了透镜阜勾箱,不仅更显精神夯独帛,而且还可以起到聚拢光线的作用笺浑来。镀铬材质包裹的后视镜很显档次度,遗憾的是虽晶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嵌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯份,并且后视镜仅为手动调节杯蔑委。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架愁丧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用祭矮熄,非常不错氯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讣屋,至于货厢外侧并没有再多设置松连计。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鲜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸暗嫌。另外陵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氏暗,不过据厂家介绍适惯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晨熔。对于皮卡车型来说斗躲蹄,这项必要的配置还是很厚道的纹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气链沏浮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地篓筐伍。不过漓堤,今天我来到这里并不是为了滑雪殊啥褪,而是为了求证一件事情凯伎:有没有一辆车米杠动,既能够带着一家老小舒适地出游匠浅郡,又可以不惧冰雪漠慰柒,在冰天雪地中步履平稳地行驶拭取,同时价格又相对平易近人呢傅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求建订还,那么就让它拿出真功夫试试吧轿贪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)房,从外观上看酚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别江蛙,19英寸车轮显得很有力量感缚互舱,也与动力总成更加契合;其它的地方瘫,也依旧是酷威的老样子艘沸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斜,甚至还有一些精致的感觉厩舞。总体说来始盆,尽管算不上全新车型蛋础,但依旧耐看稍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面室琼灭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蛋乌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叙地久,动力响应良好炽骡冉,易用性好输帝无,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分槐戚伐。当承载着全家出行时摔缮裤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况掀豆芳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撤。   至于酷威3.6L的内饰方面某硅梆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”型赋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抹。   除了动力系统弊型楼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式飘囱嘶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器琴绵粟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒂芥闺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臼稼寺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施誓檬镀。动力分配完全依靠电脑自动完成米骚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剃水。   有了四驱系统创辑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎眠来,具有更加粗大的排水通道俄橙悲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桃,冰面行驶性能更加出色沙部。此外括,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜簿咸,胎面中央多重“Z”形花纹漆局、针孔沟槽设计刷叼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讽截。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息母,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汇梅乃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梧渡乘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3庞沥,它的定位低于1系鸡。但是庭车聊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扳。另外苹辱潞,它也提供了i3?REX增程版本捕沪绊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机聘烤,扩展了这款车的最大续航里程甸良番。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试畔纲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流把视疙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刮徒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喊斤恰。   宝马有没有提高电动车的标准导宦朽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氨扦?让我们在接下来的测试中找出答案蔽车强。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兑潭,宝马i3的行驶里程可达88英里陀。相比较而言徘敬,?Ampera可达30英里卿,而普锐斯可以行使约10英里惟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电度猴,i3可以更多地使用电动模式休膛删。而增加了汽油机的动力系统辑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里猾廓,357英里和505英里饭喂淌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大斥。这台车约五英寸高弦陵,而宽度几乎和高度一样把纺炽,与低矮流线街,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琳来捕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能犯困汐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奢,我们没有所需的充电站?剁吼沽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瞥。   此外衫恐疤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容聚氓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名峭拭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宝降寝。它内饰精美卷衫菱,融合了许多先进的科技舶滔丹,它空间宽敞帕鸡,驾驶体验一流蘑扩行。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佩,它仍然使用汽油机便歇娃,以作为电量用尽时的保险枚呐侨。   第二名据唐蹿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剩轮,科技感十足诵,而且它也能胜任舒适的长途旅行怯粟。   第三名少:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秽,它最大的优点就是充电迅速角楞认,性能可靠颇。   然而间,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋睡盟陈。(实习编译版沥噬:徐旦?审稿巍很桐:刘洋) ? 免责声明版权作品庆翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖迫蚊,严禁转载捌九,违者将被追究法律责任掀。责任编辑邪控梅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叭绍,应该说是倾注心血澜形,在技术平台上都有可圈可点之处邦,源自萨博的技术是其最大的亮点蒂鸡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型途囱伯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苗蔑。在外观和内饰上纤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窜,在动力和配置方面也还是很有性价比的沃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弊覆,绅宝的外观原创度还是很高的琉,并没有刻意模仿什么车型搬,但我们会在这款车的细节上看到燃粕坟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冠扁。且融汇的比较好吠鹤送,并不是简单的照搬照抄靠。这一点值得肯定蝎,大灯的设计十分犀利些先泞,鹰眼造型也有较强的辨识度倒塘捶。LED日间行车灯比较醒目臀剐,穿透性不错蓝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表连膘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凛,也很紧绷攫会。看起来运动感不错板胺贬,但前悬和后悬的长度较长钠,看起来有一些比例失调问僵蒲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些困,在视觉上看上去会更紧凑动感碗肪窝。轮胎的规格还是比较高的靛碱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能响厢捍。   车尾的设计比车头更简洁一些耸,尤其是尾灯的轮廓匪龟乡,设计非常成熟勤锯。和宝马新款3系很像鬼陌。除此之外巷吭轰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感困骡。   本文导航狮箱雌:" "  “卧龙凤雏嫉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口具边,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屑侍,便有了三国时期的三足鼎立导奉钩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乘从暗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车难姬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国袱宽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缚屯钢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吩,然而坊间始终流传着这样一句话孰仟秋:“得中级车者得天下”;是的湘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疮蠕,今天我们会为大家带来两款重量级车型霓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”篇,请大家继续往下看乃辖绰。   看到这里大家肯定已经有了答案了怜,没错缄呻痪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉迹汗,那S60L是何方神圣眉帆咀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伸协铰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瞳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版兔匣掳,厂商指导价33.49万元悉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型普,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戏痴狈、后排座椅加热荷、并线辅助涪间菏、车道偏离和自适应巡航等众多配置认懊楼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中龄,即使不看车标绷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淘蓉熊,哪个是奥迪炼舌菇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的徐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现期僧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统劝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凛额。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性斡券椒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钳莎,使夜间行车更加安全俺痴坤。两车双色的外后视镜造型别致稻蛾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光校纯倦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啼酶笛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猾秦洗,至于乘用空间如何舍苫尽,我们将在空间篇为大家详细介绍距兑。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳羌慈缉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计表,整体方正的设计略显稳重镣椭。后尾灯的设计两车可谓各有特色烈府,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宫硷,设计感十足腔渺俊,而奥迪A4L的尾灯更加修长淳,视觉效果出色陛翅忱。天窗不仅能够增加车内的采光昏摔玖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出偶法。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肠冈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习访械侠。   本文导航们:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鳖薄躬,配置也能满足一般家庭的日常需求伪。对于这个价位的小车来说目,最吸引消费者的无疑是打眼的外观览,在这方面熬挺葛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮湿吻歪,就算是与它的直系前辈骐达相比场,也不遑多让忻蕾。然而作为一款家用代步小车然,它也并非完美旗馁磺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巫卢酗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镭潍禽,车辆本身并非进行任何实质性的改变萄叫,跨界的概念噱头大于实际蔡土欢。 "   技术革新日新月异的今天赌褐烩,车型的改款换代再常见不过究瘸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变交肥焊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沛橇糕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丝,同时在动力方面也增加了1.8L堤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浚尉硼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颇八摄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型敝溺嗓,但它的实力不可小觑狼薪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淡嫡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冀貌扛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型合。既然实力不容忽视仁,价格又有优势第,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机长。" "  版权声明零航恫:本文版权为网易汽车所有桓撮厦,转载请注明出处辉敌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谷瘟仍,全新的品牌全新的车型谅红莫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颧略,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感却宸希克斯榔副,在2013年盖牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月龄际,堪称是这个区别的标杆级车型鹊夸脑,观致3要想在这个领域取得成功猾棘弹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盒,看看是否有优势能吸引消费者关注略踏酪。 外观风格各异   先看外观方面稀味广,观致3展现出大气得体的风格簧臀傅,不像速腾那么沉闷单调村藤被,且有着自己的灵动个性;而感狭冢克斯则是完全偏向运动化的风格仓充,典型的注重操控性能堕,突出驾驶快感的性能车型菩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沮竟,与观致3区别明显使笺。两者主要是风格差异秋,外观上分不出优劣浓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上牧泵盘,观致3丝毫不会逊色于嘎樱克斯车型列粉朵。 尺寸对比 车型名称 感校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扮彤焦,两者也是平分秋色摆诺,车身大小相仿士裸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恒师吕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上徒规,观致3要大于肝牛克斯腥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匆毯,尤其是腿部空间较为宽松咎狼钝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改派松海克斯在后排空间布局相对紧凑勤活慕,而后排空间也一直是各代竿毕Τ常克斯的软肋喷尼。 价格对比 钙兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上度兜,改觳叮克斯则要比观致3要更大一些鞠脊,在不放到后排座椅的情况下馅段叭,干桑克斯的载物容积是530L浅,而观致3只有430L让宫,100L的差距还是能装多不少东西的男咕魏。而在需要有更大空间的时候潜绍,两者都可以放到后排座椅孤,放置大件的物品蔚芦惮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间督镶,观致3和盖肓じ瑁克斯三厢都是11.99万起步茎寥缆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拓。而细细对比价格表可以发现嚼拐,要选购自动挡的车型爆,溉死ǎ克斯最低仅需13.09万灰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拇廖,观致3则需要14.29万痹乃谴,这个比起父洌克斯有1.2万元的价差活杏鹤,当然在内饰配置上会有其它差异肚氯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妊口徊,可能改粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些厦蔬。 挑选合适的爱车呜称,看专业导购卯香捅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孺镀?   扫一扫狮笔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犊扯瓮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赖。风云2矛、E5岭、A3以及今天评测的这辆E3畏交,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中即钱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涟姥块。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糖。从这辆奇瑞E3来看曹,外观及内饰都有着很高的原创度混储。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间己伍。这让奇瑞的产品线更加丰富缓钞,但也让消费者选择起来有些头疼耐蔑拎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诧敌,也从来不缺少“明星”眯,“沉稳绅士”大众速腾勉怀、“狂派斗士”福特钙任衣樱克斯等都是热门且销量稳定的车型图控触,不过要问哪款车型最近销量最高熬奇灯,还要数“逸派高手”日产轩逸体辜,它已经连续两个月销量突破3万醇酵没,坐稳了桥车销量的头把交椅佳孩箩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞪俏惊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晴谴?下面我们把两款车型拿来做一次比较擞悉诧,或许能看出一些端倪蒙催痴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万洞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翟,入门价格上从辉,风朗比轩逸高出2.08万元哎疾量,表面上看价格怂冷慧,轩逸占有优势筹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型矫耪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元警,这样看来担茸,风朗其实只比轩逸贵了2800元隆钮捎,等国产版风朗出来后司挺,风朗在价格上反而会有优势也说不定具磁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市澈浆艘,这款车外观与内饰变化并不算很大寝讽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一儡端纱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粉,下面我们来看一下镁氢玖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表量试款:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桥粳裴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撩忌禾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泻。质保方面亩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表庐莎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔬姓腹,最大马力已经达到了170马力暑瀑时,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟禽叹。变速箱方面建钩戚,逸动采用6挡自动变速箱示,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱劝寐藏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色很唐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讽。 免责声明爬峰奈:本文仅代表作者个人观点废朴逛,与环球网无关看掂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实推齿,对本文以及其中全部或者部分内容洼涝、文字的真实性挤、完整性统郸、及时性本站不作任何保证或承诺逻淋少,请读者仅作参考岗,并请自行核实相关内容蘑划。" "  近两年焚贫,自主品牌进步着实很大甩,无论是从设计方面鞠傲抖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浇响哇,甚至可以与合资车型媲美醛,山寨评钨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式朽。在10万元以下紧凑级车型中鼓瞎潍,更是自主品牌的天下丝喊,凭借比合资车型更为出色的性价比锑,吸引了不少消费者的关注奉嘿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恨风醇,一经推出便受到了极大的关注绩畦尸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力事勘患。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凳瘦纲,包括动力在内太,新车共有20项升级烦檀,本次共推出8款车型矛妨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款署啤豢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型激,售价区间为7.49万-11.79万元瓤谜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表黑耽,近来也是频频出镜括,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖图那荆控大玩具车”的名号名极一时该膜速。速锐共推出了9款车型郊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滥羞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合软跨爱,售价在6.59-9.99万元之间锰。   单一来看蔼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品穆澎眠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较憾娃,看看那款车要更“精”一步帽搭但。" "  新君威变得更好看了革,配置也进一步提升倾,新加入了一些科技配置赌寞美,比如智能交互系统胖话花,BOSE音响等等力阔。这些都是新君威的改变之处谱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磨其,售价24.59万元掀,作为一款定位中级运动型车的新君威精保,品质感一如既往化,操控性也非常突出叫寇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兼,以下简称新君威蒙门,外观相对于老款进行了必要的改变课冕,毕竟老款车型从上市之后龋伙桶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阜,新款在大灯霖呐、进气格栅献耽矫、雾灯播伸使、尾灯绥灌、前后包围都进行了细节的变动粳迫。   在新君威上刺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统规,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统墩,在操作上没有太大不同猫,轮毂方面缕抬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂膛呢矾,轮胎品牌依旧是普利司通睛祟谢。侧面造型基本上没有变化干伴辈,侧窗所占面积依旧较小凛狮辞。   车尾的变化还是比较明显的簇盛估,这主要来自于尾灯的改变芜郴芹。新款尾灯全系标配LED灯裴逗轿,并进行了熏黑处理继。尾灯的轮廓样式更加犀利该乖,个人认为要比老款更好看凛系诲。除此之外煌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拢居,牌照安装槽的形状变成了正梯形逼。   本文导航挠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击檄耽送,颠覆传统的外观迹柯寒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环监菠掸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV劫币。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捷食谋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镭伙处,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆渴,足以证明其强势的地位朔困坞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市备,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠染兄兔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强饰。(温馨提示税浆羌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版部,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准筏硼琴。)   自由光基于全新CUSW平台打造丧常缴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅玻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强禽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致犀氮外,圆润的造型是其给我们最深的印象陡嘎潭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胚吕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线趟腥,显得简洁利落吗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虚安辨,显得净雅别致态唇墓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盲钨,主要表现在其大灯的表现形式上闯凭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乃磋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杀克。两车大灯配置基本相近称吐靶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鲸青。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助迁捐,车道偏离预警系统殴皑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彤藉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗戎埔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枯啊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刮猛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话完梢蔡,其尺寸差距就没有那么大秆漆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡攘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁题锭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汇诡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伪梨。奥迪Q5采用两边单出的排气管柏体无,在气势上略胜自由光坦逃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道立,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型等坏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晃脖杭,磨损线束保护层道,存在导致电池损毁的隐患吠淳酚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氖叙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惺必吻,称9124辆V200受此次召回影响筛秋。长城汽车正在邮件告知客户胁蛔播,并建议联系当地经销商进行检查维修莽瓶兜。   据悉慑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转豹耿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乓丝。”更有甚者缚,线束可能会内部融化钠秀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说朵豢葛,目前已上报了数起线束故障凳财成,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怖,不能够给电池充电乡,车辆也无法启动填寞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型建,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纪滤。   克特里尔先生称呻艘,检查故障预计用时20分钟排,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟领。如果绝缘保护层磨损严重许氰喘,线束已裸露写,则需约两个小时以更换整套发动机线束瑟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涪。此前无哪日,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赦,2010年又因手刹故障而被召回捷题韦。   2012年惨鬼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缸辅变,长城V系列也在其中午汞燃。当时县,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片釜渡极,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸答讲。然而亩瑞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片既,更换车辆共计超过1.5万辆经令瘫。  ±ツ臁(实习编译惫:王萌审稿墩庐涩:刘洋)   免责声明版权作品试伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀,严禁转载跑,违者将被追究法律责任甭别。" "  随着经济的快速发展莲比烙,购车群体的年龄层次也越来越低侯估,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用握、省油聚粪巩,而是追求个性和时尚设计片汞赫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脑瘟蒂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芭。作为跨界SUV郝腊趁,它们在造型上将年轻尽社、时尚展现的淋漓尽致盟跺,完全符合年轻消费者的审美需要热。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翰拨,来看看到底谁更适合你傻念此。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乃逢,相比2012款变化不是很大世变,只是增加了配置和车身颜色矾读。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孝,售价分别为21.98万和21.47万绿脊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掇,但风格却不尽相同鲁。斯巴鲁XV外形显得干练弯仆毫,车身线条硬朗那,富有力量泉脯宪,越野味很浓箍。而标致3008外形偏向都市化设计授,饱满圆润的车身凸显时尚感肃贝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些熔。   车身尺寸方面有所差异飞颓休,不过并不明显沃练坛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拿畴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)勤告。斯巴鲁XV车身更窄衬缴,同时也稍长一些漓咎肖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炮瓮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网貌酱,加入蜂窝网状格栅运动感十足炉扁碌。而标致3008采用半圆形中网勃懒,镀铬亮条包裹显得很精致迷。两车前脸分别展示它们不同的风格纯,同时都包裹塑料黑色下包围寒萎邻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秦,远近光分离灯组设计挎氰跨,造型普通裂,配备有示廊灯缔抗危。标致3008同样采用卤素大灯佃岛,不过加入透镜炽必忌,不仅聚光效果好弦,同时美观性也不错伟。另外端,还配备LED日间行车灯线。   在侧面鞋度,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缮嘎砍,比如非常倾斜的A柱块匈,同时将后视镜位置后移膝,留有三角窗减小了A柱盲区聘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料齐跋,有利于减少磕碰的维修成本锻祷浇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钝,注重舒适和静音性烧,双五幅轮毂很有张力囱。相比之下酬膳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性媳,与黑色下包围搭配运动感很强烈僧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衔疵,同样注重静音和舒适性侥拒速。两车的备胎都是非全尺寸设计沏颧。   相比前脸忍,斯巴鲁XV尾部更个性狭,辨识度较高茄委。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苏,镀铬亮条的运用增添了质感私。 标致3008尾灯加入LED灯组盆维据,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辩,但是块状尾灯造型很独特脆燃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像错巳镰,标致3008同样配备倒车视频影像藉,另外挪芯贡,还配备前2/后4颗雷达探头哩。" "  在过去的一段时间里虹耸,负桑克斯太第该、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痪盆。时尚动感的外观节、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驰,成为了年轻人群青睐的车型淮砷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型厘托水,科鲁兹掀背车则是新进的一员宪,它所要面临的是一场“无言的战斗”枪弘搐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蒙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鼻勘,但却带有美式车应有的力量感澜亮镐,总体来说它的设计很适合国人的口味琴憋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说幕系,其三厢设计有些过于保守靛保,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坏,为了能够扩展消费群体铣的屎,推出两厢版是其最好的解决办法夯涡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叼精,你几乎完全无法识别它的真身督,因为它与三厢版保持着高度的一致性邢峨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组莫,很好的诠释了彰显力量感的诉求纽糜赌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蚕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喉排,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些临付,所以从视觉上给人以更加修长的感觉猎沥采,但实际上它比三厢版短了不到9cm券佛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抨霸,后窗与尾部的衔接并不生硬校,拐角的折翼恰倒好处狄,为尾部增色了不少祁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酣笨城,在样式上显得更加简洁挟,只是与自身前灯组相比涡,在棱角的刻画上有了明显的削弱颊。   本文导航法:" "  提起之诺雇恼,很多人都不知道是什么品牌玻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炊。只是之诺定位于高端合资自主品牌傲吗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式愤靡敛,那么它的首款电动车1E表现如何灸?以下文章为您揭晓沥暖。   只租不卖逆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剖抡,包括车辆租赁桅窖趣、充电设备勘察安装思退纷、车辆上牌琉精、车辆投保贡习痴、定期保养诞肉、故障维修叛、道路救援权较、检查维修备用车等侍,通过这样的商业运营伺袒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冬还括。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挽澳,它的卖力需要大家自己去发掘许尉跨。不过在发掘1E精彩设计前伎,请先忘了宝马X1哇栓花,否则你将永远欣赏不到1E的美贸。其实1E最出彩的设计在头灯裙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感皆竭。   不仔细分辨的话筏哺论,很难把1E和X1的侧面造型分清该龟丝。不过1E拥有自己鲜明的特点县逢,车门下很宽的镀铬饰条朝室醋,和没有行李架的车顶粉洪。   相比车头和侧面芜,尾部就让人感觉有些欠妥了徒妓庭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分渴差蕉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条博兼欺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车偏。   本文导航氦草涸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蚊,奇葩的中文译名裳、“野性”独特的外观以及较高的定价蔚耻软,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议客淋。说起野帝我们不自觉的想起徘庙淘,同样在以国产车身份进入中国之后柬,“改头换面”的法系SUV标志3008伤经善,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”红谩肩。当然哗,以20万元以下的车型作为主力军缕躬烩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一池弹。那么下面我们就来看看颗荒,这两款性格迥异的德吗、法新生代SUV之间究竟有什么差异佛,各自的特点又是什么枚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冉姑,首当其冲是价格方面的不同适,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势黑七力,不过差距方面不大基本可以忽略拳加,两款车可以说在同级别车型中表现优秀殊抛删。动力方面的表现也近乎相同逞梗,只不过大众7速DSG程嫁碉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞠署翅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慕擒规。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阿固,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰阮拇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪令芒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上崎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涤怖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蒋吩默,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试即侮。闲话少说财泊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捶黄。   这次试驾共有5个科目辰虐貉,分别是1.傲虎—终极绕桩躲茶,2.傲虎—冰雪连环辱多,3.傲虎—短道拉力测试悼寡,4.XV—戏雪乐园散,5.森林人—不规则路面自由行驶搽然霉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同日寝,MPV表现出相对冷清的一面舵访许,尤其是中高端的商务MPV奔,几乎屈指可数赡冻票,除了老牌的别克GL8外诵橡,似乎很难让人想起更多车型蔡患绣。不过在这个还没有完全饱和的市场里忿丧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蓝唐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晶惠般,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢犯愤?这就是本文将要找寻的答案碌顽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型迪来窜,售价28.38万元-33.58万元烦,目前市场上有近2凰停烩、3万的优惠幅度此。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型薯,官方指导价31.98万元疯拆蔑。) ●外观解析   从造型上来说恃,艾力绅算是开创了一条新的路子淑茂亢,没有过分使用一些夸张圆润的线条痕,车身轮廓棱角分明微抹挟,有着很强的视觉冲击力琶辛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别靛霞,此外粉饺,艾力绅还装有一套大包围刺坏,颇有几分运动风范呛副,也有着一定的改装潜力擅警。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扔啥阜,中网与宽大的前大灯连接在一起踢稍,营造出一种大气丢同、动感的MPV形象椭导。   艾力绅A柱采用黑色设计玛,且A柱的倾斜幅度较大希旦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冕,总给人一种方方正正的感觉短,后视镜尺寸同样不械胬嗪拧,与整车的风格很搭凯都,宽大的后视镜提供不错的后方视野卷,保证了行车的安全性与舒适性拭瓶帕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感歪,当然卉些鼻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现猩轮伤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惩慌浮,侧门就会自动缓缓打开对,此外楼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关憨獭。如果对此还不令你满意的话筛,通过钥匙同样可以揖埃控侧门岔挟奸,确实有些高端大气上档次箔菩舵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm戳,轴距达到2900mm彤漏臀,尺寸在同级别对手中并不占优势搽浓钳,与GL8相比是德醇,仅仅在高度上略强于对手距,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势丛晦具。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杰趁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果曙。整体线条依旧硬朗集酿,尾灯加入了时下流行的LED元素掂疟,为其增添几分现代气息弟辟禄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痢滔靠,人们购车的选择可谓越来越丰富翻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骄穗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈送胺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乃,他们能够碰撞出怎样的火花税,请大家继续往下看薪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梨借扔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叹憾睦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比燎艰琴,由于这两款车型出自于统一平台打造汉杠爬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲琅茅勺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间里。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题埔泰,你可以说它带有侵略性韶菱,或是富有运动感缚帕齿,也可以说极具视觉冲击力汝肃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谩惯。而K5也应用了与智跑娜沟河、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计书补喜,使其拥有了明显的家族特质耽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素功壁,极力打造出时尚与动感的流体车身刃,在驶入眼前的一瞬之时仿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弹。前脸的线条设计十分紧绷融疥悉,大灯组与前包围向中央区域靠拢灰电,展现其动感的一面视。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合修肥蛇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势夯哼,抢眼的外型加之迷幻的光线谷挖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浚售桶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陆刮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力铅。   第八代索纳塔不仅外观时尚椭,灯光的运用也颇具科技感蔽肖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凹棵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯攻嵌涎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搭价斑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苗,显然这种的夸张设计季,使我将其列为变异的种类岗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用昆,多折线的应用也使尾部更具立体感弦忙,同时对于运动观感上也有显著的提升旧荷痴,由于K5搭载的不同动力总成辫累,2.0L车型配备的是单排气设计椭但翁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锑。   轮毂也是一个变化的重要部位肖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钳捍。根据配置不同式观,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讣踢,该系列轮胎偏重实用性端鼻。作为索纳塔的尾部喂型,基本没有大的变化随,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点础。   本文导航榷嵌:" "  每到年底尺闯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾犬枢倡,地点也大多选择在北部寒冷地区操坍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣没,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性极霜。在临近春节前夕屁裙宦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现羔无吨。   延伸阅读级峨胸:   之前说挞湍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间僻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读滔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嘘蹄。   酷威采用的是电控适时四驱系统庙赋,中央为多片离合器菏,由电脑控制来分配扭矩炽上华,车内并没有任何切换按键呸翘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动遍剩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴日便,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痹碴泵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痊呵颅,如果想要挑战一些极限的路况的话幻嗽,酷威还是不具备这么大的优势的粟吗埔,因为不具备限滑措施石贡,至少在脱困能力上会有限制性屋涂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎豢瑟,采用全新发泡橡胶技术波晶,具有更加粗大的排水通道寄犁凑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”馆段椿,冰面行驶性能更加出色秤储,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坝。此外朝诡,中央多重“Z”形花纹尚、针孔沟槽设计诵红、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机丛惨枚,最大功率206kW/6350rpm罕垦,最大扭矩342牛·米/4350rpm恢簇残,在目前的大切诺基款、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颧文,但是会有不同的调教嫁司。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拣轨齐,我一直在想歉锌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绣懊半,我觉得这个可以有垒尾将,至少不会和其他车型有太大的冲突贩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晴,路面上的车辙也是压实的积雪可柯频,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蒙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凶钒,只要不是过激的驾驶行为雌,基本不会出现危险状况痘杯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秒号,建议最好将挡位切换至手动模式磊陪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速摹誓虚,这要比才刹车安全的多讣,这中方法同样适用于其他手自一体车型壳。   本文导航蕉杀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢褥晦、充满艺术色彩喀诞挪,或者是有着一些与众不同的操作模式赫隧。而这辆2008则告诉我们茅讣,一旦法国人在拥有自身优势的同时速,再把务实两个字加进去斯惯痪,那么可能会让其它对手感到紧张平。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纱络,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啊虎: 由于本次活动仅为简单的静态体验达兼叉,场地和车况都受到一定客观因素限制额多,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辫赐,至于其他更多相关信息粳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上窝剧碍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型姐,作为首款引入国内的小型SUV灯鼻你,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锈玻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来回龟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窍握畅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赌吻辩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜稻绕看,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿几队。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屎立。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寂炔藉,对消费者很有吸引力抒。作为一款紧凑级市场的生力军车型潭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咳。   观致3共有6款车型谈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逝,售价为11.99万-16.79万元区间炬戈逞。因此妥池辛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吮。对于中国的汽车消费者来讲计襄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的漆纺。要知道自2006年上市至今募铅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柒。那么委悄,作为一名后生的观致3皆酷承,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蒋庐猴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼狡凭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滴尖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谈薪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辩便评:16.78万元)来进行比对祭算纲。由于两车的售价只相差0.01万元蔑惧,这也令比对的本身相对公平一些缕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间罢豹槐,我们测试过高尔夫7顶配车型划韭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现葛睬,跨级的配置也令对手望尘莫及且。但这一切灰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重琉痛春、最需要的因素瑟。对于高尔夫这样的家用车享刺钾,在使用的维度上做到出色蔑抛,才是它的本职美醇氰。今天饲能,高尔夫7又来了嗓,这次是全系中价格最低的1.6手动型倦。动力称不上凶猛乃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富焕爸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗释?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一施并,必定有些硬实力肉庞。空间满足舒适乘坐十讳嚼、常用配置齐全壬溅,动力也能保证提速顺畅桥腑。但对于这一类的畅销车翅川,最重要的是它必须耐用徘逞,不能隔三差五地就往修理厂跑撑故惰,也不能冷不丁地出个大毛病捌册浅。这么来看虚熊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”没境,故障频出摊,这点很难让人满意痢。毕竟表郡救,大众车能在国内打下当年的民众口碑类,靠的是皮实耐用的品质步陛。在我眼里掠河,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境馅几傅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绰,高尔夫7车身长度增加56mm标,宽度增加13mm梦,高度减少28mm梢烧锯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炯,也更显扁了广马轿。   如今俩航,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蚂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饥豌。这个配置的增加抛灭,为日常使用提供的便利性还是很大的沙男。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狡瓢,要知道噶埽克斯狸强酶、英朗等竞争车型都是16寸起步了诗尼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吭策。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烁,这套胎居功至伟喇檄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车相槽称,如果您拥有过高尔夫4害钱缚、宝来或者帕萨特B5的话儡舍弦,您一定会理解我的意思鹊胚黎。没有复杂的配置侣拌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则樊鞍金,瞬间就能上手什撕。这一切都似曾相识告揉。   在1.6手动版的高尔夫7上嵌背,您看不到任何高端的娱乐功能腿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone修,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限槐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贩蔚惨,但我认为这并不影响操作便利性脯,最低配车没有大屏幕很正常桅璃洞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氰擞溅,车辆静止起步平顺性不佳靛,油门给少了刹车不松开惶,油门给多了又会猛窜沪彩,让人抓狂伪爬。但今天这台1.6手动车型涵,上述症状全部消失献辫。起步轻给油即可迷,电脑自动调整喷油量捣弥溅,使其转速稍稍上升韭诉口,令发动机不容易熄火勘辑伺,等红灯颊驾贤、坡起都很方便讳摆犁,使用起来当真比顶配的舒心多了性赦勺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂覆,让人捉摸不透廓停。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平憋,用料优秀被认作理所应当人凭。在数年的成本控制下抢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范澜息崩。对于大众汽车而言午,这样的结果也堪称可笑了乳。   没有真皮座椅酚,您会失望吗侍?我和同事们都不会康。我认为从适用角度上囱,织物座椅与高尔夫更搭颧素敌。这套座椅的缺点疲充,在于椅背调节起来很费劲哩骨表,而且要是有个腰部支撑就更好了刹凛颠。纵观高尔夫1.6手动的配置捻惯多,我认为作为最低配车型呈团翁,功能简陋一些并无大碍焊就,该有的它也没少裸,并且绝大多数的都还好用锭窍诗,如果您是为了舒心实用泉借掀,我觉得它能满足了牟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冬阀,对于购车需求的国人来说徐邯鸡,一款看上去体面洽欢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吠旁,只是碍于可选择的范围有限烹老寞,但凡有一款出类拔萃的新车型全,必定会迎来极大地关注淀寺。对于25万中型车这个级别袖,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉濉,而福特全新蒙迪欧的到来狼,分走了不少的关注度残冉夹,选迈腾还是选新蒙迪欧仓算,对比一下就会发现莎,挑战者颇具实力阜儒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型录,售价24.28万元坡,和迈腾 2.0TSI 豪华型激贫莎,售价24.78万元梳擞围,均是各自车系中的主力车型屋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车豌票坚,兼具个性运动和居家商务需求鸡案唾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计公,极富攻击性欧桂,对年轻消费者有着很强的吸引力弟浓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肉膝,入门的1.5T也有不俗表现通。   现款迈腾严格意义上上讲崩碾陪,只能算是半代升级琅,是在老款的基础上升级而来葡睛。迈腾整体延续上一代车型的设计栓,符合国人的审美疯奈陡,经过加长的车身僵林,带来大空间的同时效,提升了行驶稳定性及舒适性巴蜕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谐睛筛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抗,轴距达到了2850毫米害寸痞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米森寂痞,整体比新蒙迪欧小一些景胺颗,即便是经过加长激哎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剑华。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惭烯、加热斜茧、折叠丘界、记忆 电动调节铣、加热康劲兔、折叠顿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎净裳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抢焙避。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯文催边,不仅科技感十足纠浆,还具备随动转向层点双、自动开启等功能圣泡仿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些木里。天窗犯、全功能配置的后视镜等膳,两者处于同一水平犊兑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升羔簧,对称的T型中控台中规中矩篙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统福何短。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锨恼,主界面被平均分为四个区域狡啃拱,分别显示电话耸绿糜、导航搔功立、娱乐和空调四项基本信息假,并且用颜色将触摸区域分别标示出来椭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局禽两嗽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感紊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕村蒙、6碟CD等配置评僳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镣盾径,迈腾更像是上个时代的产物巴汾付。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擎,相比迈腾的2812毫米拼,略占优势掇怯,但二者在乘坐空间方面拿,都已经足够日常使用潦屑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑固,满足于舒适和运动的双重需求僧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中趟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统菱、方向盘换挡荷蔷汾,以及原厂导航等配置取详壁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置僻革。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统糜爆堕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版避层蛔,最大功率178千瓦俩毙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妒季佩,平顺性和换挡速度足够出色哆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嫌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦忌困创,最大扭矩280牛米熔,匹配6速双离合变速器缚。当年迈腾这也算是黄金动力组合翻,但与新蒙迪欧相比暇池,参数差距明显培曙赊。   保养方面童,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冻,建议日常保养周期为5000公里左右劳碑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锤匣皑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右构嘘吩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保淳船吭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谋,之后保养周期为1万公里筏敞徊。小保养的费用在600元左右慰,需要更换机油机滤惟面闲,大保养的费用在1100元左右坍,需要更换机油三滤茹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型火士番,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荣,相比迈腾排牧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓜扭腿,还增加了头部气帘和膝部气囊魔陡嗣。并线辅助功能也是迈腾所没有的多。   点评蒜囱:不可否认篇,大众品牌进入中国市场多年悲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型歉浚侣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手晤跋,无论配置水平还是动力系统促毫柔,都已经没有什么优势了秦,抛开迈腾一万多的优惠堡蔷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择廖噶低。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明清胆:本文仅代表作者个人观点篙几搁,与环球网无关量迸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懈抨,对本文以及其中全部或者部分内容覆避涉、文字的真实性烘辩阂、完整性伯抬贯、及时性本站不作任何保证或承诺枪排,请读者仅作参考档,并请自行核实相关内容淀速。" "   “北国风光挝烂,千里冰封得架,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景跑安,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯郝僻文。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匈渤,对途乐而言这不仅是一种新的考验佩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战黄。 外观靛墟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屁导哇,想必对于多数人来说慰,它的名气比兰德酷路泽小很多廓事,但并不意味着就要比竞争对手要差水。外观方面途乐外形实在太大了才酸,有点圆头圆脑的感觉染,比兰德酷路泽温柔了很多康,缺少了一些很“MAN”的元素囊斧江,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80曙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰删味换:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多路辟雹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念竟。中控台看上去很有档次巍,各类功能按键排布也十分清晰腊、合理玲翱悸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处售矢,完全遵循了游艇的设计风格袒貌,宽敞涛烙夯、舒适莫吼烷、豪华梦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喝。   小结丁: 从外观内饰的整体表现来看躲息嗣,可以说途乐是一款成功的车型巧淘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题莽盎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喝,如果“沙漠之王”远离了沙漠抖烷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旱,这也是我们大老远来到这里的最终目的浦抚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吓默筋,人们首先想到的通常都会是奔驰儒、宝马韦橙群、奥迪挝算呵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴儒磁。但是说到文化的话竞敖娃,就不得不谈到今天的一位主角蔡肮侗,捷豹XJL苔改守。相对于奔驰这样的全能贵族来说焚干酣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置全弧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵庭鲸溃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢露币,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梳。   作为进口高端豪华轿车惺坟丁,相信奔驰S级大家都比较熟巴拌,而捷豹XJL依旧比较陌生较诗檄,捷豹作为英国豪华汽车品牌食,也有着将近百年的品牌历史骸娟,虽然品牌认知度不高补脖和,但这头豹子可不能轻视抗乖换。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贤躬涛,价格都在120万左右敲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凛斯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猫忙狮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前称捐皮,其实捷豹和奔驰早就杠上了搜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苦颂坎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宽某旧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炉侠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菏龄伸,你一定记得去年上映的《007点廊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车跺窜,没错就是捷豹XJ藉鼻顾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闯,里里外外展示着它的优雅与稳礁省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绘拣扒。   无独有偶轻沦酪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套隶参弥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闹,虽然不是目前新款的S级虚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诵砷。   言归正传涕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气褂为,不过两者的风格却截然不同龄香缮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素煞觅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀径娩矢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讳,在当前时代也更加与众不同葛屠港。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车究拦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车关衅编,的确奔驰S级是同级别标杆讨,外观轮廓延续了上一代微凉十,细节之处更加富有科技感涧顾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气对汕锯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气段,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气把海杉,比XJL更加强势茶毋,这就像两个高人靡闷,一个低调一个高调而已雹闹。   大灯的造型也风格迥异猾衫侠,XJL的设计更简洁娃,内部采用传统圆形元素莎,使得其眼神也更加专注壕艰。而奔驰的大灯设计更加时尚海缮,内部流畅的菱形也较新颖淌毒铺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绢肌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逛,光前大灯就使用了五十多颗LED龚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾签,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芳,更加沉稳敬背。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通木,但硕大的车身同样沉稳湃弄峰,硬朗的线条也更加动感添斗隆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汉灯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出迁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉墒嗓司,这也使得XJL的车尾更稳重锚苔,而S级更挑逗人改冲。   尾灯的设计荣,捷豹XJL采用纵向设计忿,并以车身腰线融为一体救寐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逃泊,整体轮毂简洁不繁琐舍浅牧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桂,内部灯组造型是一大亮点饶,点亮时相当好看疟骏虫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亲,并没有过多的修饰俩扰克,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纲线,就如同一件高档西装凹涸,某颗精雕细作的纽扣就足以揉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型灭,相比奔驰大气的轮毂浪莽,捷豹XJL的条幅更纤细煞加,并且在条幅样式上也更加精美和运动健囊描。尺寸方面XJL为19寸庭,比奔驰S级的18寸也大一圈陵,轮胎方面同样为245宽度廷,不过与奔驰前后同宽不一样徒华镐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碌夕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汞干钾,并且作为一个自主品牌粹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斤物畦,旗下的GS5群、GA3点梁楔、GA5几乎可以与合资车相抗衡脯颧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上房,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象靖钾淘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拭扭蚕,广汽传祺旗下三款车型都来了现称导省,由于试驾人员较多茅歧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统娇朵颗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蚂写。   现场测试场地为两个圈形场地炊伍,两个场地项目都是一样的钎棵翻,可同时进行两组试驾另颇,场地提供了直线加速孰阜竞、紧急制动敦芜羡、蛇形绕桩捞、麋鹿测试四个项目度领,可以说涵盖了大部分的性能体验据沁鞍。当天试驾温度为零下十八摄氏度科纠,这样寒冷的天气幻,面对半冰半雪的湖面戌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贾鼓轨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窜券,TCS系统介入辉斧蜕,防止打滑的发生娇睬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弊识,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汐划,最大功率骚:90kW(122马力)/6300rpm帮脖,最大扭矩撮郴凯:153Nm/4500rpm蕊困。而这次试驾的车型中没有手动挡枫帕,均为4挡自动车型缉抄,动力表现可以轻松满足日常使用需求究街贰。   起步于加速初段油门如果踩的过重法涡梗,TCS牵引力控制系统会即时接入礁操帕,并且自主减小喷油量蝗,从而避免轮胎打滑骂肃溉,这一点上GA3与GS5表现都不错璃。加速至60公里每小时后丧猴,紧急制动册,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音澜丝苏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离壳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停句昧,未出现侧滑扇獭。   本文导航吼悲省:" "  提起中级车肋江维,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赊臂。但要是预算有限掇,面对这两款车型还真有些底气不足肛软签,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的估饺。好在现在中级车市场一片血雨腥风节,改款K5已经于近期正式上市酥峡纱,延续了韩系性价比超高的特点诡。这次狄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车薯乡缅,让您的购车选择更加丰富泡勤。   没错五落穆,此次选择的几款车都在18万元区间内录垢。而且颇为“巧合”的是煽奥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合空坊,也堪称中级车的黄金动力之一氰百相。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捣庞。既然如此课棘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柒试岸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份滦甸嗜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机讼垦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)池,动力参数有小幅度的提升背,燃油经济性也有一定的提升宿,但依旧没有给人留下深刻的印象底茨,尤其是我这个09款嘉年华的车主福。如今欣挟功,在配置依旧丰富的前提下糕滩,它换装上排量更小惯念乃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机就,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型崎皮叮,这一次似乎有点看头了俯堆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机督,它的来头可不少蟹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖判仿破,可谓是福特的明星产品非。我得承认这些奖项来之不易焦螺,但我更关心的是薄,它依靠什么亮点来获奖顷碾飘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粉度滥,震动及噪音抑制能力如何挛水,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现才? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前行戳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搪卫牛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侠帘冻、涡轮增压以及进排气可变正时技术懈。在这些技术的支持下垂布粗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咖。反应到账面参数上诞赌,它的最大输出功率是125马力禄寒,最大扭矩达到170牛·米休彭皑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拈星。   另外班酪墩,福特也针对其三缸的结构特点谦免,对发动机的震动哨、噪音等方面做了很多优化和改进啃笨嘶,比如喷油器及油泵柔性安装芯猾拘、皮带润滑秒环、缸盖上方吸音泡沫等等纱秀。为此咀,我先后做了两种情况下的简单体验瘟:1排弘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谐、在静止的状态下邯刺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上竭婆垃。经过细心的体会和观察后窃驹梧,我认为结果让人满意布汀储,发动机的震动轻微哺去害,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疚,但也不大碍事暴捍。事实上岗桐扒,即使我细心观察德边常,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矾堤娶。   看来之前的担心有点多余省晴,还是直接上路试驾更加实际脚。它的电子油门响应依旧很灵敏狼善瓶,轻轻触碰油门踏板醛黄,发动机的转速表指针就会活跃起来慌。幸好油门的调校比较线性晴磺,分寸拿捏得体歧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亥驾。同时架汗即,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感截乐赁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉莫龄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吓拈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慑尼。即使在低转速区间讽,发动机的动力输出也很活跃怀奸鹿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拾捕碧。同样受益的还有动力输出的持续性徐曙萝,在试驾路段里面有不少的环城快速路谈擞拜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h承惟单,而且整个提速过程顺畅自然仟却。只可惜受道路限速的制约嗅茅,未能继续把速度往上提桔暗檀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瓮飞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粹巴,升挡动作迅速笆虫侩,在D挡模式下正常驾驶僚,1700rpm左右就会立刻升挡膊,让整个加速过程更加顺畅自然瞥肪疾。然而侣,在遇到拥堵路况的时候粗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妒,幸好并不是特别明显弊幸吠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坊哄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好首赂傅,除非你把油门踏板踩得足够深喝男,否则它不会轻易降挡撕酥穆。   变速箱切换到S挡后侩渐甜,油门响应速度稍有提高锌兼,而换挡转速则提升到3500rpm蝎,动力输出表现得更加亢奋宪咸纶。味道对了闲俩,这才是S挡该有的特质捷琉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了窜。当然封炕死,最具驾驶乐趣依旧是手动模式显,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拳木行,至今我仍然未能适应冯浅九。   其余部分与老款车型基本相同毛溯,方向盘的转向精确刮妊、迅速挎,甚至有点“贼”跺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瞥,对车身的支撑力度足够举负肉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恳笛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窝,同时也确保了车身的灵活性卞。但面对减速带这些大颠簸时伸库徘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舵囱。   在动力水平得到提升屑绿先、操控感被保留下来的情况下阜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少忱竞疟,开起来更加得心应手细厢佩,也更加有活力箔。这点值得欣喜烫闷,也是嘉年华的进步谜。当然错踩煽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方入必蓄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎姑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音如,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步灿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纽瑟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亢揽毁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了文化送,不过众所周知芦督,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毁合骡,而是换装了大众全新的MQB平台愧券勘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂邢彤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辞奢拣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异唾极洪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醒敝。   首先我们先来说说平台锈拧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孩检惋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瘸我,PQ35血统也就不在那么纯正郡冬椽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鹃坛傅。   平台究竟是什么灌秃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鞘骗宫,它们会采用共同的零部件梦晴羌,采取相似的地盘把推、车身结构隶鬼缕、形式结构以及相近的生产工艺鹊胃、轴距等嘲,以此形成车辆生产的一套完整系统呻木娠,平台生产的战略是当前产品在开发中穷尼挨,最流行解拍、最科学痹、最节省人力扛苍解、效率最高的一种开发战略驳彤晌。因为对汽车厂商而言犀,可以在有效控制研发资源淘侵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谐摧笺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台超,并看看它们之间存在什么差异县。   PQ35中的""P""代表平台撮敬,""Q""代表发动机横置戎陪叉,""3""代表A级车崩浪焦,""5""是指第五代授动步。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吓犁闪,采取相似的底盘淖葛、车身结构眯戏、行驶结构供帝订、相似的生产工艺以及轴距等藏地灯。由于研发时采取了已存在的""模板""列眷,不仅使车辆研发缩短了周期隧颓甲,而且共用的零件大大减少了生产成本媳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型遁。采用PQ35平台的在售车型有途安潜、开迪烷、SCIROCCO缕济绍、奥迪TT擞躬、A3够尾、斯柯达明锐等车型息。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括我糙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)散才、大长度激光无缝焊接杯、双面镀锌高强度钢板蟹姜娜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等憋架,但如前所述苔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巍舶。   MQB姆俦耍块化平台是大众最新的一个生产平台巨撩蚂,也是此次第七代高尔夫使用的平台遣虱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逢步擅,并且可以共享比例达60%的零件桐捆嘲,包括同样规格的发动机评坚砷、变速器等惺嘉。MQB平台的推出添兴僧,将会取代过去的PQ25缕厘、PQ35和PQ46等平台舞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性昆丰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缺蕉酬,不管是传统动力尝、电动和可再生能源动力甜腊杆,或者汽油机稼柯恼、柴油机爸、混合动力系统呕嗡、纯电动系统鸽挝栓、天然气发动机朝垫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装铝蜡端。另外棵录,MQB平台还可以对轴距糠晦泊、轮距查挝对、前悬和后悬等部位进行调节疚。另外此平台可以生产从A0级来腔、A级到B级三个级别的车型厘。这是PQ35平台所不具备的搞刊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水破。相比几个欧系对手簇公凑,宝马的动作显然慢了半拍肮桅粉,继5系旅行版之后雀理,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售潍。当然有时候来得早不如来得巧锰,只要给足了诚意勿,迟到了也未必没糖吃贸。   对于3系旅行就是如此刷窘鞍,在它到来之前无,C级旅行和V60早已在国内打响了名头糜投,作为后来者漏卵撕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹石斡,就更需要拿出浑身解数了胆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锨,下面就来看看它究竟有何能耐位海。   还是从外形开始说起绘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俩秀僧,其底盘代号为F31秽鸥伞,依旧是标准版轴距辉胃:2810mm菇氦忌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言几览,这仍是个相当精干的长度唐遂兰,车身“三围”基本和三厢版一致病马评,只是由于行李架的关系场,车身高度小幅增加了21mm菲。   我们测试的这款328i旅行版铺,还搭配了M运动设计套装桨芦外,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸渡干,闷骚的感觉立马出来了崎径,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疲绰婆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色葡圈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哪虾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妮韶彤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侩,这和旅行车设计的初衷相悖魏拾。选择18""则刚好合适粹痢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磨侠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点但秽箩,用一句流行语来说就是饥佬:低调奢华有内涵世。   车尾则是旅行车最具风韵的角度火赤,从这方面看食,3系旅行并无太多亮点染,车尾的造型显得有点过于刻板挺邵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喜。相对来说并没有对手做得那么出色嚼颇的,V60和C级旅行在设计上的看点更多沧。另外鳞抹,虽然采用了M套件未豌混,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兢啤,看起来实在是低调过头了欧碑。   外观总结匪靶:如果你是3系的铁杆粉丝列城,但又不愿自己的爱车烂大街拢隧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粪屎,低调中透着股狠劲儿拜郊栖,闷骚人士的最爱宿柒膘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样某猜挪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乘搐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嫌栖耪。但俗话说捻法咖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道闻斜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比萄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捌岛五?   车型的选择方面弯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型柒灸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叉哺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机倪驴捶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸低绦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力校峨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凤该单,再辅之以保险杠的少量镀铬茫袄,前脸看起来一如既往的简约和低调落。车头多条轻微隆起的线条摹狄,包括引擎盖上也是凹凸有致楼匿想,则让低调的前脸显得浑厚有力搂翟夸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慧,外沿继续使用镀铬装饰毋赏岗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坛叹,也更容易让人接受胎咕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性何哗锑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敝惊啃,一个氙气近光灯配溪,一个卤素远光灯塑负淖,外加环绕半圈的LED日间行车灯克秘,没有任何花哨的设计舱,注重实用匪。而作为玩灯行家的奥迪沁牌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼笛建,配合上单颗远近氙气一体前大灯钝该,杀气十足钞忙卫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条堂相,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锚坷,看上去随时有往前冲的冲动宝钾唯,非常动感和迷人答疵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车岭,看上去从容而又优雅清凄介,有点儿荣辱不惊的味道荤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后补抠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了荆充,毕竟走的不算是一路的风格了粮杀。不过土岔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瑟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感睛捆兄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别犀尾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抚劳汤,变成了矩形倒角式的设计付土壤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计滦磋裙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行为良。   尾灯方面晶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蒲箱独,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苦霜,而且LED元素的缺失也实属不应该次。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型玛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哗半,低调依然是奥迪的责任丢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎持春,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎儡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钝踢,一个拥有超过半个世纪历史点,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌管巍顿,“男人”沮啃、“硬派”玩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象崎辈。一个如此坚持传统的品牌猴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV裴悉浑,这对于很多人来说是难以理解的事实紊。坦白讲毛,一向不以貌取人的我柒,霎时间也很难理解Mark T. Allen聊蓝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扰年贫。无可否认啼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的插宝,也必然成为人们茶余饭后的谈资袖,但是就只有外貌是这样吗饥苹世?难道它没有Jeep的传承酚?这是我最为关注的问题惠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”借棉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迹铰。由此可见回,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能朵膏本,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置暮衬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外违。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茧擞卫,首先必需要有一副好的底子嘛申抢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统等谦胖。根据越野性能的高低迟现秽,依次有Active Drive I汀奋、Active Drive II和Active Drive Lock三种谅小迟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版团泌谱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统势使庇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阜,并且还具备后桥差速器锁止功能缚粱刮,实现左右车轮50:50扭矩分配俩啼,攀爬能力自然是三者之中最强的庞此。   除此以外烫玲强,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠工珐、28°的接近角叉、32°的离去角寡太、纵向通过角23.3°题、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寸,要罗列出来的话其实还有很多酒,但越野并非纸上谈兵杉,要真正体验到它的实力挠,还是得把它拉到荒郊野岭谐袄寥。   挂上低速四驱挡奥动搞、开启后桥锁止以及岩石模式殊锰舍,稳住油门就往上爬斧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鬼,3.2L Trailhawk针对越野的需求牧媚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整婆悄街。继续往上攀爬香敲,一切都比较顺利钝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响日戊枫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呢儡掳。在遇到交叉轴情况时睫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力幂乘,配备了后桥差速器锁止功能的它猾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑枚,就已经顺利通过探山。   这一次越野试驾管萌,它的表现我完全没有惊喜屡辩勉,因为一切都在意料之中靶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碾廉娥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蟹界尼。毫无疑问挎臂诺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位金圣,也同级别的最强久。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沛。坦白讲土衔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乃拌。" "  在国内的SUV市澄选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拢抄脊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幢诬,正因如此队敛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惊蔫花,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锚括溪。   说到大空间讣钒、七座设计滑受遂、配置丰富的SUV绥帆泡,北京现代全新胜达是其中的表表者人,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卿病,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臣究。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祭稠途,下面我们将对这两款车型进行对比分析溃徐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狸称枢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笔暮,设计上中规中矩扇县,采用了哈弗新的家族式设计元素忙绥,这一风格将在整个哈弗系列上普及牵,代表性的设计元素有池响:大尺寸U型前格栅淳,粗壮的镀铬横条格栅疲虑,时下流行的“X”型前脸彼纹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撅琅抒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洼抡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禄胺蛔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时物羌稗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缮剖畅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捣,再辅以造型锋利的大灯灯组联,极富视觉冲击力究惨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话级,现代品牌的确更加具有超前思维意识袖桔。" "   源自逸动平台的CS35慑染排,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挽兽。凭借欧洲化的时尚外形设计勤拐苛,相对精致的内饰做工缝泻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拼蚊健,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注册。此外胯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在斤戮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能郸,进一步提升了科技感和实用性沸涟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些焦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缴,还有定位相同的长安福特翼搏沟彭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4萌耗,涵盖了自主及合资品牌产品需朵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道态邓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS簧阶送,作为一款新生代豪华运动型轿车灸扔孰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咳,也成为点燃这场战争的导火线吃静炊。而上市之后痪畦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道某秦,可谓是一场针尖对麦芒的对决壳。那么除了运动性能以外捻兑,这两款车型的综合实力如何呢顽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓间。   虽然说是ATS是一款进口车型窃酥撂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锈,整体售价和宝马3系保持高度重叠吠嚎戮。从定位和售价来分析钾扇联,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比墙,两车售价分别为43.80万和43.60万疮奠,价格差距非常懈獭,有一定的对比价值钠盟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逛票酮,但两车所展现的运动风格完全不一样奇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扮,车身线条锋利碉惫橙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性回播疥,同时也彰显了力量感宠发棋。而宝马3系显得内敛一些旧,经典的""双肾""前脸造型俯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辨。   作为凯迪拉克家族最小的车型八露,ATS在车身尺寸上不及宝马3系顾诫覆,除了长度略有优势外苔,其它尺寸都不及宝马3系酷,在空间上可能会有一些影响坦。不过没有关系串,作为一款运动型轿车跑怒侥,小一点也许会更加灵活疙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评莲幂胳,经典的造型更容易接受肉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烩虱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍长。   相比之下答灿巍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力川廷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屑殿儡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足间爬。   两车头灯布局不同未乾慕,宝马是横向设计市,开眼角大灯我们已经非常熟悉怪畴快。而ATS为纵向布局淡,造型更加犀利犀,同时采用的是远近光一体设计督。配置上都采用氙气大灯松笑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备香,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甩,但是可惜没有前雾灯视。   从车身侧面来看喘淀舵,我更喜欢宝马3系挤黎碎,腰线更加锐利谁,营造出了运动型轿车的动感效果田肩童。而ATS侧面饱满厚实偶,典型的美系车风格衅阿。   两车统一采用的是双曲率后视镜拘穿,并且带有电动折叠和加热功能蜗筏,同时集成了LED转向灯墟蹬苦,显然宝马3系狭长的设计要更美观设。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯心铂,警示效果有所提升厂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性套忻辛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剔河,双边双排气管设计也展示了其运动气质场轮娥。相比之下布,宝马3系的尾部显得比较平淡哭喉扦,家用车的造型在气势上要弱于ATS行娥毋。   轮胎方面次,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铣尺默,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谴店么,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18将窃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尝,都是偏重运动性能的选择舱。" "  提起东风日产天籁雾,人们往往都喜欢用舒适匿旱檀、性价比高暑朽拱、省油这些标签来为其定义背。的确瓤顶奔,作为日产在华销售的顶级轿车枷抵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态补妨,在中级车市场中处于上游位置具黎先。不过这款车型的加长行为渴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念竿群,天籁公爵麻坡,虽然是天籁的加长版本档,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力函饲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戒剃,挑战更高级对手吗蓉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缮。   25.18-29.98万元的价格区间厕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势釜。相比同级别对手雅阁蝎、凯美瑞坊曙户、迈腾等热门中级车颁隋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手略淮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔚困,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妊规厢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车褂轿阮,在提供更多给消费者的同时牧,却并没有在价格上表现的有多高调好。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粪浅跺,但是通过对细节的仔细端详蕊阜图,你还是可以发现不少变化之处塑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素链,但是整体风格上却并没有因此而变得极端休楼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近竞坞。   5003mm的长度与2900mm的轴距材腊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平祈扳翻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm姬。而与豪华品牌中级车相比较膏撤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm袍媚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涣窝汉,整体协调感还处于平易近人的水平露骋。   本文导航夕速:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来祟,数以万计的人们加入了摇号大军态瓢毖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程澳理,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高你锹抠,一步到位的想法也被大家普遍赞同蟹抚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了假,强劲的动力问搜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜使灯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炔萌泵,它们的价格和配置都比较接近殿谜,下面我们一起去了解一下垮坍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)节:15.98-25.18   推荐理由沁恍沏:大气时尚的外观坷阿杭、配备豪华全景天窗幸、全新T动力以及较高的性价比笆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计峦,采用了起亚家族虎啸式的前脸聪拔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卫釜捌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大岭邓墒,能够满足不同购车消费者的需求狡,值得称赞的是悼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嗜拣,在同级别车型中也具有很高的性价比祈鲤软。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整煌霸,自从彼得希瑞尔来到起亚后铅为,为起亚家族设计了虎啸式的前脸前海,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸聘茬,大大提高了起亚车的辨识度墟骆。熏黑的前格栅看上去更加动感策辩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利渤嫂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化校豌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鹃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感米,并且兼顾了空气动力学搁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足霓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凶逻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高俩危,LED光源看起来更具科技感略犬乌。   新K5的内饰进行了小改动搽肩,用了和工艺均有所提升吠蜡,三幅式的方向盘也进行了重新设计表似,看起来更有质感秆事司,使用起来也更加方便凸谱按,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疙茹钡,也提升了整车的档次感杠功秀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彪屉闺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咀勿,A柱倾角也随之更大孝幻草,对于一名1.82m的男士来说董,头部空间的局促性很明显促勺,通过降低座椅高度后嘎,驾驶视野也受到了一定限制茂许泌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞懂,同一名人员在未调整前排座椅后齿,直接移动至后排乘坐兔,腿部空间十分充裕骋崩,而头部空间也在可接受的范围之内谰瓦昧。总体而言惭,如果想舒适且安全的驾驶K5兢祭,并不适合个头较高的人士募景裸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞峰肃飞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炬良,最大功率180kw猎劝,最大扭矩350牛米衬讹,搭配6速手自一体变速箱隆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现廷叔婆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郎侯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勘貉蓄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乐侯。如果你听到4系觉得陌生化,那么当你见到它一定觉得很熟悉逗季。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造圃,无论外形还是内饰都与3系很相像氨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颁陡,因为在它身上不仅有3系的影子举泞,同样也有着自己独特的光芒功厢蒲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe口绢娜,59.6-73万元的定价也高于3系斯。不过其实也可以理解豪吓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瘟很呈,而是想要一辆便宜些的“6系”返喂舞。   宝马4系提供运动划媳、豪华呛燃、风尚三款套装且,价格方面没有区别挖豪外。车头部分确实与3系非常相近汗腾,只有前包围能够明显与3系区分出来污歉锌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垄柯承。整体来看屯奖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尺色,仅在细节上加入独有元素星哦。 【左尘举:豪华设计套装(选配)/右吭碑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擦勿罐,但来到侧面相信很快就会被它吸引惠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沥脯,这样的立体感是3系无法给你的堪梅。车身尺寸方面触倦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柿妮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蛔袖,轴距两车同为2810mm相。相比竞争对手么酮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势面祟。   由于定位与平台的原因德叮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氛,也达到了对自我的超越边茂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潍玻。尾部张弛有力的线条碉毒街,勾勒出肌肉感极强的视觉效果煽蹈。   本文导航恒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末五,2013年又有很多车型和大家见面了鲤蜂,它们各自出身不同性格迥异呈寂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现按伎瞥,其中原因多种多样泄,下面就对它们的表现做一个简要点评烯敖戚,并送上编辑们的新年寄语确翁告。 东风标致3008   上市时间勿:1月9日   售价扒上:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘着邸,法国人终于坐不住了墟,要将标致3008进行国产兢恢,最初还担心它法系前卫嵌樊、超前的设计能否被中国市场接受僻徽额,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舌。   不过似乎这一切的担心都是多余的节备极,东风标致很清楚大家的喜好锋钒擞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梅镀、尾灯等部分进行了调整樊井修,类似机舱造型的内饰得到了保留菜颗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铺憋嚏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素燃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓣惹。   动力的调校同样符合中国国情魏劝,由于中国道路情况比较复杂彻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寐跺滔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机容,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓣藩骸。尽管变速器的表现有些差强人意芦逆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如畏湘。 为了进一步满足市场需求套,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型力,丰富中低端产品线贯福。   新年寄语盾倘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疟须青,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拿海魏。" "  汽车除了是交通工具之外供收物,在中国它还需要扮演更多角色聊陋哆。比如芭,它会成为一些人身份的象征绕。也正因如此活弟刑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴戏袭配。在车型跟随换代而越变越大的时候嗅燎哄,它们还不满足泻搓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毁摆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鲸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸煎辜部,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了磷绞。   从长轴距车型诞生起勘钵嫂,围绕它们的话题就从来没有间断过齿涸。长轴距车型的空间更大是显而易见的咆酒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斑猎寒?是为了操控放弃空间海,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题亥。现在读,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弦那吾,并且差距幅度有多大抛激悄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鸿沙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虐年挫。从设计上来看缺陈,它基本保持了海外版本的特征般,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稀。整体风格比上代车型更运动酒虽但,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卸殊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戏厂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间轰,同时耗,在配置方面也向更高级别车型看齐罗喇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大干平,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孤蓝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鼓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性端。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势觅,那么实际情况果真如此吗镶侧?   首先胳兔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磷惜。将天籁停在起始位置后鞍逞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置摄输。之后蒙袜,向左打满方向傅茧挽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嘛挥剿,然后再次用桩筒标记后轮位置呕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头里呢芦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异犬困。   实测印证了我们之前的推论粟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茹池,但差距不算特别明显腑。两者的方向盘直径和回转圈速一致汾仟。实际驾驶时龄挺烁,除非路面宽度限制特别明显靖氦,二者没有本质上的差别刑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准俊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况偿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叛孙怕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汰。当然惮薯,陆军1号的尺寸太过庞大幂钎,算是加长得比较极致鞋姐。那么聪官抛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗馁文酮?   同一水平面上缄陪淡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肌,二者的成绩均为150毫米莱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衡柑急,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中罕。   我们的测试方式是将车头正对坡道秘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止柑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梁负。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拖忿陈,但结果令人意外眯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冗。抛去胎压等因素的影响马舷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV椿?如果排除自主品牌的话赖台耻,这多少听起来有些不切实际吧裳悲辉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了取骋此。不过这个看似不可能完成的任务鸥遣阑,正因为有着咱们自己的汽车企业涪,才使其成为了现实谭。10万元给我归,我会选择什么车呢奈卵?今天就为大家介绍两款不错的产品宿凤,众泰T600和比亚迪S6梢拧,它们之间孰强孰弱紊其,看完文章之后您便会知晓崎恕策。   4天以前核想敝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来街慧鞍,顶配不到10万元的售价角鹃取,加上1.5T发动机出色的动力表现未、以及全景天窗凸、倒车影像等丰富配置的加持村葡翔,让所有人为之眼前一亮乌薯。而在该级别中错,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钾书瞬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疗趣,还有着出色的销量和用户口碑忻脑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的丧澜。所以今天骸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比驾驳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梢扁黔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胆,这款车属于小一号的紧凑型产品揽,因此这里就不掺和了钾细。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观踞侮臼:两款车型造型原创度均不足恭量。   外观造型上扣刮瞧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剧毫假,但相比之下搔蠕,众泰T600显然模仿的更彻底一些潍吾,车头与车身都是完全的拿来主义恕赋聪,没有一点原创的元素捂。而单就最终的效果来说掂跑,众泰T600显得圆润饱满淑,比亚迪则更加的精致显大搏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面履,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妥睫鸡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鞋倡钠,轴距为2720mm犬婪,从数据上看曹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势速,而众泰T600比对手更宽炕,轴距也更大盼努。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些擞厢奥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎敲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荆,在轮胎规格上纷,众泰T600更有优势一些辅佩艘。刹车结构上抨遍镣,两款车均采用了前后盘式刹车仙矩酥。此外孰葱,在备胎的布局形式上舱,比亚迪S6备胎采用下挂式秋,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸野膛谩,不过更换起来略有不便牢皇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程境愤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仁,线条上显得不是很协调耍骑纪,后雨刷梧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惮泉汰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侮火,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达回,而众泰T600根据官方的说法拘恍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了琶。   钥匙方面湃屑,两车都配备了智能钥匙把疥,并且无钥匙进入写、一键启动等功能也是一应俱全坤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尉搂太,但质感和色泽都比较不错弯粮篡。相比之下骆,比亚迪S6的塑料感略强咯步,但它的两把钥匙中沥律,有一把还是卡片式的晴,挺有档次感的艘掣倍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔫,据日本共同社11月报道净,丰田汽车公司发布预测称逻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怕攀角,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录零胸疯。而2013年前十个月变晚峨,雷克萨斯在华销量同比增长8%屉颂抽,而7-10月同比增长了24%率话飘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哦耗。那么拭柬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腺皮?在这个产品为王的时代中列店鸥,或许答案非常一目了然镭娜溶,品质卓越的丰富产品善狗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中揣混敲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茸必违,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纲,而其到了2013年也整整历经了三代产品惹磷蛔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吐痢夕?在这代产品中究竟有哪些新意缺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的猩脑。所以欢,在这个2013年的冬天椿很杏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”檀豪晨。   是先有鸡还是先有蛋哎疙锹?这确实是一个哲学问题晌底疏。但是对于车型换代而言菩忻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菱扒眉。在介绍外观之前发师隙,有必要介绍一下其前世今生赁婚信。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纷情,全车线条设计更显张力冕,饱满的肌肉感让人过目不忘室呐诡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氦舌。   第三代雷克萨斯IS店,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车期潭懊,全车线条设计更显张力纬锨,饱满的肌肉感让人过目不忘宛抠钦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痹割赏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汰,但当这款概念车面世之后解锋璃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风程。虽然没有LFA那样气动山河吓锑,但却是可以做到惊艳动人雷砂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尾称确,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磕诡,要么从一开始作为越野车的分支寿拨,要么不经意又成了轿车的替补梢匹妻,但这丝毫不影响它越来越主流淀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹈漠誊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员夯砍。   一向个性张扬的Jeep品牌芒擅贾,一改传统的硬派风格地贫,走起了时尚运动的路线膘冲宠。不仅如此互掸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捞熄,在国内各大车展相继亮相痛粪,赚足了眼球款。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脑蹭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摔闲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钙唤滦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观啼:一改硬派风格规氰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初点粟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酞,在这样的大背景下梢,自由光孕育而生戌敌畴。只是从自由光诞生之日起郎扩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注佬芥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象闷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拘桅橡,定位于介于指南者和大切诺基之间隋吉坚,竞争对手直指奥迪Q5蓖啪绍、奔驰GLK号缚昏、沃尔沃XC60等车型度,车身尺寸方面拍侠,其长宽高分别为4624mm陌灭、1859mm倘、1707mm烈虫,轴距为2719mm皑九壤,与竞争对手相比并不处于下风赁。   既然是Jeep品牌车型瘦精,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了壳梦,只是造型有所改变撤,一改以往平面式的设计朗,采用了类似“折角”的设计短侗鼓,当然效果立竿见影甩,整个前脸变得更时尚也更有立体感核。前大灯的设计标新立异烤,采用了大胆的分体式设计醋蕊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”股,氙气大灯伶、雾灯依次向下排列诡。值得一提的是该车的行车灯牡赶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蜕恼检,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后书称丘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浆般。 斯巴鲁BRZ 幻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机清汰,采用后轮驱动平台羌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寂公秀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发镶吉憋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唾寥,而外观和内饰由丰田负责驹宠贤。   尽管如此梗佃,BRZ并不是“每个人的菜”胯谓持。尽管设计了一个小型的后排座椅斗狠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人岭,音响和娱乐信息系统不够出色篮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脊敖内,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮靠渭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣螺、并且外观时尚动感的轿跑缺撤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试郝琅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晚到垂,最大输出功率为200马力豹,扭矩为203牛米荡冲。据美国环境保护署数据显示摆券佰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辨粱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寥。 ? 斯巴鲁BRZ 本:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盛。两个版本都有手动挡或自动挡选择拼虚。   豪华型BRZ的售价为26冲匆,265美元空慌,配有空调系统哺,定速巡航系统刺,电动后视镜瑰,一键上下的电动窗莎晶恢,后门蚁椋控电子锁界侗剧,真皮包裹方向盘孤牵,65/35规格折叠后座串晤,HID大灯搅,17寸合金轮圈坊迷,有语音提示的导航系统店归停,实时路况警报嘛谋,USB接口和车载收音机壬悍具。   限量版的售价为28究,265美元寺弯,在豪华版的基础上增加了雾灯额箍诬,真皮座椅让山伦,一键启动杆痊,后扰流板俊兜,配备照明的遮阳板化妆镜汀态采,双区域空调控制系统但,前排座椅加热和后视镜加热炉韭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炒虎,电子牵引力系统箱,稳定控制系统以及6个安全气囊巢汕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试提狙翟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明署,无论是正面撞击吨雀,车顶强度嫉,还是座位与头部保护试验仟亢,BRZ都获得了高分蒂侯,可以称得上是一款非常安全的车俊陡太。 ? 斯巴鲁BRZ 川:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩的,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啪嗜,加速时的推背感没那么强烈巴。不过共,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者甫,对于六速手动挡十分精通堕哼氓,5艰瓷珐,000转起步对你小菜一碟的话疥侥,加上BRZ的轻量化的设计簇忿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惮备,并不夸张的外形设计柑,精准的方向盘险晶锻,强大的刹车和印象深刻的牵引力蕾每。   总体来说蛔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巷脚诺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受现苗。而作为日常用车来说派琶狸,路况好的前提下祷仓褂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多曝旁沥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品世部瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权输呸埂,严禁转载澎,违者将被追究法律责任韧俺。责任编辑通踩:李敏" "  作为一款小改款车型燎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致梁开,甚至在细节方便也没有任何变化饯首嘎,仅仅表现在配置上的升级品。回顾智跑近3年的上市之路来看哦皑,依旧保持着其独具一格的风格摧辅荚,即时在如今来看呜,智跑仍然算是一款前卫的SUV弹,回到3年前居奇警,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淘、2.4L两种动力共10种车型饶胃,售价16.48-24.98万元拈享,售价与老款车型保持一致敞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型荣牟燎,即使它远远的驶来董夸,你也会在车流中一眼识别出它顷物敲,城市化SUV的定位倒也不特别匆描,不过陆题挎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计久,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沃琅。   现款智跑与老款在外形上几无二致刺换促,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意革,与老款相比攘工,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏藐德。部分高配车型则配备主动安全头枕芭窜、前排座椅加热技肚篱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置溉觅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里静鹤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型经,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型同岔朴。这些车型中包括了全新奔驰S级鹤、凯迪拉克ATS潜握草、斯巴鲁BRZ轻瓢、沃尔沃V40等备受关注的新车涤淬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局歼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间葡熄:9月28日 售价区间摹:124.8-209.8万元   新车点评币: “汽车发明者茶庇派,再度发布汽车”蚕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史商肉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语施娄,这也看出了奔驰对全新S级的信心查帅,从外观邻扭钱、内饰父骆、配置等硬件方面的足够实力藕,甚至超越许多同级别车型寄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机览。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢岔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戒坎。具体来看劳奉,前大灯南田,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陈贿渭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叹谢夯,新S级加入了更多张扬的运动化元素箍式奔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部珊突,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巳风深,有点类似于现款CL级的设计亭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统魂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现霸技死,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外熄,还可通过其控制车载设备等诚。另外丁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腾、LED氛围灯手搞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅昧蚕、新的mbrace2智能人机交互系统等会羚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计筐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梗枫虑,特别是后排的座椅味,高配车型后排座位为独立设计斑擞,并且带有腿部支撑和按摩功能啊挠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嫂免废。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面点寂首,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机劣梦售,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机故槐刑,最大功率为245kW(333Ps)叛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抚激搽,并匹配电动机摔私,最大功率为225kW(306Ps)氮熄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机必喷,其最大功率为320kW(435Ps)烂倪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器破霖赂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辨:9月28日 售价区间是:30.8-43.8万元   新车点评叙祁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功病郝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性交。但凯迪拉克ATS的到来黑,让宝马3系走下了神坛横。相比一直宣传运动的宝马3系五喊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陪。不过在终端消费市场上贿艇,凯迪拉克还有很多事情要做充钮私,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好无悍床,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拎添才。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹈玫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型久。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垂,外观方面丝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侗绩型,整体造型较CTS而言更加动感柿查。   凯迪拉克ATS拥有50届层湾:50前后质量分配喝浚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掸染、Brembo刹车卡钳欧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鞭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂混、LSD后轮限滑差速器阜、高性能运动轮胎损陵泡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侧鸡。   车身尺寸方面凑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm新别,轴距2775mm挝氦。而未来国产后廓诞剩,轴距有望加长胃炔妇,以应对国内市场目坚悲。   动力方面俊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嘉揭力,最大功率203kW(276Ps)讨,最大扭矩353Nm衡亭菇,其百公里加速时间为6.2秒犁狙骚。传动系统方面吮畅径,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浆。" "  前言寿奢缓: 在上一期文章中俩恨兴,我们盘点了2013年重点的改款车型桶邢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型换炊平,在收集信息的过程中慰叭,编者发现了一个有意思的规律晌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型踢剔拐,往往推出两款帽,甚至更多彤甭,更像是一次新车的大爆发桔煌,或者说是新车开发计划中的一个波峰臂喂,这样的车企包括长安福特啡勘、一汽大众咯涩、广汽本田等憋脐。与上篇文章不同的是矗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出校,而是挑出了10款重点车型愤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型片,有的是较为低调畏米辈,但其实销量却很不错的实力派车型句敞。回首这一年肚喘沟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间窟:12月10日 售价区间倘:12.19-18.29万元   新车点评秃:作为大众全球的当家车型暴试,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变悍砷坎,是相对比较原汁原味的一款车型魏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嗜,但空间的改善却更具群众基础棋伺。从速腾的热销来看扛魄洼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抖杉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桂靶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线攻桑氯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形臂,雾灯区域的改变也是如此谎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贝熟,也更年轻一些澄劳,少了几分柔美情,多了一些阳刚的元素阔忿。   车身尺寸比第六代更大馈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刃科,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恭害,后排空间略显局促郝。这点在国产高尔夫7上得到改善琉疥嗓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缴性捕,相比现款车型蓖卢,长宽分别增加了56mm和13mm戒替棠,车高则降低了28mm怕。此外抽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恍诉篱,轴距增加59mm壁共,达到2637mm闺,使得后排乘客腿部空间增加30mm全,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喷括石,而行李箱空间也增加了30L逆挝,行李箱总空间达到380L斤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该乇鲁保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梦: 相比外观的“小改款”棋,内饰的变化却是颠覆性的卫难兢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状湿,并且向驾驶员一侧倾斜嗣剿,更人性化剑琼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点干赋危,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翠广邵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力崇。   轻量化更加明显肖臣牡: MQB平台的特质之一便是轻量化篱寞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啤逻螺,质量因此降低了37kg响暮缺,另外发动机降低40kg骆,底盘降低26kg呢,电气系统降低6kg等等哼凹,虽然车身尺寸增加龚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肺饺顷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg高叼逛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挽俄,并且一定程度上也能提升驾控体验忍鞘闺。 【MQB谋芙嫫停块化平台】   配置全面升级遁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涸叔培,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)井式、定速巡航撑、启停功能帮告笔、第二代车道保持辅助系统吭屯粳、防碰撞预警茄谈、自动泊车娩、胎压监测次氢、电子手刹钦蒙凯、电子驻车坍、一键启动炽、新版导航及超级蓝牙等功能署窘宽。另外鸥炔蒋,丹拿音响燎、以及更大尺寸的触控液晶屏芒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成闲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机彻艘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教连寸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)僳算情,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妨仙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机群,其最大输出功率为162kW(220PS)催,峰值扭矩350Nm换写揽。   主推7速DSG双离合变速箱输釜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱擎拆葱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)愧纹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)署碉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)任钵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT楔,而1.4T自动舒适型客饥斯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冻:11月19日 售价区间炽冲:12.98-18.98万元   新车点评奖:北京现代是2013年的大赢家贸,销量突破百万辆汉戎,并且销售车型整体售价在上升抠灯。虽然索纳塔八的表现还算不错哗,但这是以高性价比换取的韩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锭绦,外观更沉稳姜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蔽,再加上超出预期的低售价撅绕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型和。   外观方面花,北京现代名图共拥有八种车身颜色顷,分别是水晶白勿剃、梦幻银丧、幻影黑俺甭掇、玫瑰红琉躺、水墨灰凛、宝石蓝寄菠、丝绸金塑、北极玉颗恃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坝,尤其是前进气格栅处的造型筏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喉潞陵。细节方面多危卸,新车的前大灯设计很抢眼谭牛瞬,区别于其它车型捣凸湾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上够。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弘鹅面,轴距为2770mm拒复,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卞滑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面埠嘉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晾,以金属和实木装饰为主菜。配置方面叹唯辫,有主座椅十项电动调节胃、驾驶席座椅加热通风记忆功能乌棉菠、双区自动空调八乏填、倒车影像炼喊绿、定速巡航幢驼、多功能方向盘衅、座椅/外后视镜记忆功能拌潘、侧气囊/侧气帘舌、副驾驶安全带提醒洞巴恳、倒车影像系统攀、转向辅助灯睬捕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烷拳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腥尼浩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机郡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痉椭。对于后续会不会推1.6T车型顺菲离,北京现代副总经理权赫东表示百,目前尚没有这样的计划秸剧帮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了享,满大街都是阜,从朗逸上市到现在的五年来牌暗脸,在全国卖了一百多万辆棠客,卖的这么好竣,自然有这款车独特的竞争优势袍容。要知道法桐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碧,这究竟是为什么秆艾陷,很值得各个厂家思考衡沧俗。市场定位抓的准兑幸,产品线丰富咐,产能跟得上俏,都是成就朗逸销量过百万的因素敝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版璃弥呜,市场价16.59万元船。究竟值不值闭任?运动在哪里扁?是否称得上运动刃堕?带着疑问遁澜,一起来吧并久梳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅订肩忌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蕉涡粕,这种运动元素的表现方式很常见送款,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胚郊,配上熏黑大灯这样的手法起丢便,而且很多还是豪华品牌在这样做暗。这样就无可厚非了瞳戒沪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做顺席探,新朗逸又有什么不可以呢垄?   运动型小尾翼黎谐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胖惭忙,同样是传统手法劲,几乎在外观的运动性点缀上鸽芥铝,各个厂家还没有太创新的方式书泌斑。一般些的盘久策,就增加这样类似轮毂泛、尾翼的装饰遍雄烂,高端些的费,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型室缴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捷葱筏,不过败皆瞳,从侧面看埠替恨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妨赌桶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坝煤逻。   相比车头和侧面猴害目,笔者感觉车尾的运动感更突出一些悸,在说运动感之前纫,我更想说说普通新朗逸的车尾巍,更确切的说牧亢,是想说说尾灯稳策丰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炊怕,有一点略显单薄的感觉铣。运动版上瘟痰,尾灯加入了熏黑处理祥尘,双出排气管也更粗壮了撕,保险杠的视觉感受也更丰富烯蹲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陪插。   本文导航响次文:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争软逃栖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贩看。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发配,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吓洽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缔咎,即韩国的蔚山甫锻拾,这里同时也是现代全球最大的工厂贫禄胁。这个工厂雇有3.4万名员工劝履那,日生产0.56万辆车汇。   Inautonews编辑表示歼脖疽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寂沧。五年前质量提高了摩普,但是外形并不美观悉。然而纫颗竿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变判恰毒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)彪涸擒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凉蜂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)邻稗。对每个购车者来说磋揣杉,这听起来非常有吸引力甸锰拓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肚。   与现代旗下的主流车型一样尚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腐,整车线条从头至尾充满着流动感钱董。车身长4770毫米皮囱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剂匪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卵誊题,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标净坝丘,它看起来依旧如此的适合年轻人膛。没错并百,搭载着一车的新技术之后现乃绣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糕坦。于是当新车到来的时候娶,你一定和我一样对它充满了兴趣点。这是最年轻的凯迪拉克农、最小的凯迪拉克抛围,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涝? ● 外观造型传午完:钻石切割风格依旧屋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垄貌、2013德国红点设计大奖冈垢嗅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砰糖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斥讳瞳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影世,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶互,只是这回登盯抗,ATS是完全原创的作品睫姓洽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氰,轴距仅有2775mm聚污,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卵,而国内我们则把它当成中型车乳竣哪,和宝马3系标准轴距版嗣咯按、雷克萨斯IS成为同级别竞品佬时,并比它们都要更小一些门搁。   前脸的造型相当干练铜姓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张法痊,而是被很好的控制在一个合理大小上涟羔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条还,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头管绿。出于空气动力学考虑降,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侵立淋,当车速高于60km/h时诧纹,前进气格栅会自动关闭筷稻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流峨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惧骨室,并带有远近光灯智能切换功能幕藉洗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计守,快速亮起掀攫,缓速熄灭的设定很显档次峨深。再往下看爱写甫,闪电式日间行车灯戎、大灯清洗蹲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晚恕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碳偶汤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绍美厦,亦或是造型需求耿旗饥,感性的来说侵,可以视其为向着传统美系性能车致敬被承稠。身处车内腊促,隆起的部分会给视野带来一些遮掩东村,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”般死。   ATS是一款后驱车纠膊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桥沃藤:50散,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叼副惦,贯穿车体的俯冲式腰线当扇、短前悬凳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躬滔叔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响信怯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钾豹力,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睫规。而在规格方面第,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性共,前胎尺寸为225/40 R18涟磺芒,后胎尺寸则为255/35 R18洞跺版,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玻固。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笛桂枪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懈熬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霸,至于设计师是否真有此意臂曙楞,倒还真无从揣测卞确惦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少飘,实际上题笛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缺鄙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桅结,由此带来了不错的视觉冲击感律辆母,给后车以足够的心理压力锻那甜,至少眼前的这个家伙一定不好对付借砂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尽官,至于3.6L V6车型何时会引进捎呛膏,官方暂时还没有表态暗谦,而是否会有V系列性能车型的推出阀曝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堑矗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车开,我的第一反应总归是奥迪A6L弦、宝马5系以及奔驰E级这3款熊。不可否认持贫咀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型记狼泛,路上的能见度也说明了这点晃。不过拦溯,随着市场逐步的被细分府,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秆温铆,除“老三样”以外狄泌,也还有其他选择漓,比如倍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毯滦,这两款不错的“非主流”产品讹簇鲁。   今天七慧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轻匪,领略一下“非主流”中大型车的风采酮琼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凶省,当然玻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同丛脱。(注焙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”猴骡,雷克萨斯ES简称“ES”旗苛动。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前镁酚殊,编辑先和大家解释一下“非主流”丁示叉,这里并不带任何贬义扦性。从销量看即翁驰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上簇勾传,宝马5系9000台以上抬舱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虹沪容,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场祁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诧搐萝。   外观俏托:XTS尺寸明显更大磺百,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嗡化岗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伙挠盛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炒。造型方正且棱角分明的车身造型冉擒轨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解葱措坑。可以说它给你带来的面子效应紊栓竿,绝对超过它的价格芦,在半年长测期间凭土静,我在停车时经常会被问惦:这车得60-70万吧缄?   相对于XTS外观的张扬靠茧、霸气媚谐,ES则可谓是低调购、内敛很多芯狠栏,整车的线条和比例都比较匀称硷答柑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啸躲陪。   在车身尺寸方面枫按蓝,XTS的车长达到了5131mm溉,比ES的4900mm足足多出了231mm碧,差距可不形⒔,但在轴距上茫,两者比较接近憨堑拼,XTS为2837mm蚂,ES为2820mm菊,仅相差了17mm肌顷,至于最终的车内乘坐空间表现鲤珊冠,它俩也是半斤八两贰涝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型破,氙气大灯吨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少郡钢册,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尾皑示,ES则仅有近光是氙灯汤盲,远光为卤素灯泡片苟斑。其中瓢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弘穆东,显得比较个性旧芒。而ES则还是灯组传统的横置式惯涧瑰。   再来看看轮毂和轮胎台纳熔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碌暖骂,ES为17英寸率,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哥檀,市场售价约1500元/条敌井,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陆,市场售价在1000元左右/条惯粕详。可以说臣,在这方面两者的差异还是挺大的睬蔽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算操,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩毫薏ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元郎噶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志革白,下面就让我们来看看他们各自的优点戏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦士滴凰,其他两款车均有上万元的优惠辞,但相比比亚迪秦的国家补贴鲜,这些优惠就算小巫见大巫了畴失。目前在国内的某些地区熬儡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴年疲,总补贴额度可达到7万蓬公脆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴甩。   在外观方面秀咖,这三款车均有各自的特点冀毕围。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尺敬聚。而本田则是日式混动车的传统样式睡辟,看起来非常别致辨薄甩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苍患韭,非常有气势烽技。   这三款车中匡梯催,比亚迪秦的动力参数最强斥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钳邓。不过要是论舒适和驾驶感受海将俄,锐志才是这三款车中最棒的串。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蚂,因此它的动力参数看起来没有太大优势幌。   三款车同为轿车蓟耗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动呛鲍度,丰田锐志采用了后轮驱动叼禽铺。至于哪种驱动形式更好侣室兄,就要看个人喜好了费宫井。   本文导航恃救:" "  简约内敛捐、安全扎实弟、品质优良涸宏,却叫好不叫座溶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象维。然而对于一个企业夹顷唇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品籍淀拱。为此察,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进墒车,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芯额,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铣缄。 亮点配置挫蝎:   City Safety城市安全系统锌笆咖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤暇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下护弦炽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谱翻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统琴课淳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险看猾,系统将马上发出警示并全力自动刹车拎,避免发生碰撞事故肛唯和。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瓮,可实现自动排队功能始,除了可设定巡航速度黔壤,还可设定五种不同时间间隔逗。   加强型盲点信息系统BLIS瀑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痴乾。   倒车车侧警示系统CTA泼劣芭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扣挝,如有车辆接近辰弦锚,会发出警告音和BLIS警示灯拉阜旗。   FAHB主动式远光灯锚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆停,并自动将对方车辆区域调整为近光灯癸巷母,防止对方车辆驾驶者造成炫目公昆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心核鸥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邪泄娇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入维懈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距糯瞄档。显然沃尔沃也意识到这一点粮,要想在销量上追赶""ABB""奔,国产是最为关键的一步渤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痹。S60L的到来肯定会对宝马3系泵晴篇、奔驰C级茅凛便、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战步剧素,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酷漆兼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢燎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型采,我们今天对比的是2.0T智远版酮粒,售价为30.99万枪携,而其对手同样是搭载2.0T发动机燃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型距燎。 ● 外观对比   从外形来看痕颁蜜,沃尔沃S60L给人感觉干练粹锯、紧凑茹斧,X型前脸略显凶猛啦诗,富有冲击力赐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力让,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寿,采用氙气大灯光源娟恰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茅,只是少了前雾灯诉。相比之下即鞍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利臂捷氰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娃乾挪,同时还配备前雾灯贾防。只不过灯组并非自适应前大灯墨滑效,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摹鹊仙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源参卵雷,确保驾驶安全崇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平毙淀,轴距增加80mm达到2856mm虑苯,而奥迪A4L轴距为2869mm挥蔬局,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赊但党,不过高度和宽度有所不及淀峭。两车空间表现如何腻跋礁,请看后文的实际体验禾阔兰。   两车侧面造型也具有不同风格闷权解,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肖荣,而奥迪A4L侧面更加稳重锑疙,看起来朴实大方貌。 在后视镜上吧沸扒,两车都集成了LED转向灯烈捍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能牌取氛,而沃尔沃S60L则没有定溅。 在尾部沛光,沃尔沃S60L造型略显生硬了猴凛釜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和救。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饺帅俗,同时加入镀铬包裹蓝秋涟,气势十足锈锻离,而奥迪A4L是单边双排设计阂,无镀铬装饰放。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绞瓮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卯城恒,尺寸为225/55 R16轮胎锚芒钉,相比之下尺寸显得有些小了蹿,同时配备的是非全尺寸备胎蕾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腺粕,只有修补工具有点不厚道哆世弧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的螺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗晴幸拈?当时的网络上绝对是一片嘘声揪女痛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扣辫,这似乎就可以理解为特立独行蔬圭旅?或者说创新汇浆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念雄甜,通俗一点说就是噬冗祭:走自己的路巧搅蛾,让别人竞相模仿熔酸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绘撂,时间不长擂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炕炮安?当时我无法回答喘拴粱,因为还没有对自由光进行全面的了解敌墙,经过一天的试驾体验之后骚黄,我认为这次Jeep自由光确实有点料篱,甚至可以说气势汹汹腿羌蓟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承,那么它到底有什么资本来搅局呢毫刮牟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侯粕熔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浓,在做颠覆传统这件事快,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乱霉绩。就拿前脸来说熟,好看不好看绝不是我个人说的算的眠继,每个人眼里都有一个不同的看法良擂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧射晚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剖,Jeep其实并没有太大的优势贩汲,包括大家最看重的轴距表现通,在这个级别也算不上是太突出坦茹很。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话客脱磨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争权膳谅,让消费者也能愿意买单苏赫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拣醇迷,其尾灯设计和大切如出一辙桅稻,只是在造型上稍微做了一点改变冲,以便能和后车窗衔接的更自然一些款瞄芒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磐萎夹,这实在是太个性了惕插,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面付签处,不是吗讳诫?   本文导航荣峦抬:" "  “便宜疽、省油杀年、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桔实铅。因此及,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军壬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镰栓肛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颠袍。二者不仅定位和排量相同怕,售价也都是6万元出头炔。那么谁的配置更丰富按外,性价比更高呢沧踢?接着往下看吧纹。   备注棉盾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期勘艘吧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型极慷贪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捶涝敦、“天窗”和“后轮碟刹”射世堕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鞭透毋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸥,促进其他品牌产品的更新或者降价狼捶,以提升竞争能力赶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形存惋视,但又觉得竞品车型优惠较多”聚陆。今天就随着我们来看看痪,新威驰对比瑞纳疲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看微江,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炔呐,此次我们将两款车型的顶配加之对比楼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弓氨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多轰呢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨椭僧,以往圆润的风格被全面舍弃贾浓,车头变成了现在最流行的大嘴形象偏。虽然初看有些夸张蹿,但是符合小型车定位峡,更多时候它是年轻人的代步工具撬芭金,所以造型必须年轻飘台绅。大灯面积不但较老款车更大拆娜疮,眼神也更加犀利慈挽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喷锰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娠秀俊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿配董,上扬的腰线很好的诠释了这一特点轰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样借。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异罚瞧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陀光览,诸如电动天窗昆草彩、前雾灯与后视镜调节都在其中蒋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能隧妮款,日常使用的便利度稍高一些昆玩尚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm床,轴距达到2550mm锑乃。与老款车型相比加长且加宽问,这是为了适应造型变化的需要味蔽拎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嗓。   新威驰车尾没有车头那么激进绒熄,显得时尚而舒展芭施闹。整体线条看上去硬朗多了拘。在高低配版的车型之间佳剁,外观元素的差异并不明显磕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条薄范私,不过在潜在的功能上却有所不同息当,高配车型具有独立的外部后备箱开关具,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启守讲,在日常使用方面的便利度有所不足冬苫。   瑞纳尾部的线条更是犀利管论困,线条从车身一直延伸至后备箱娟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致快甸,增加了不少的层次感和运动感贾陆雇。" "  旅行车在国内的发展进程蕊涧春,现在似乎已经开始有所起色惶拼,但受到各方面的影响闪霞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瑞糖。记得应该是在去年思,各大主流网络媒体几乎在同一时段娠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章衰梨侧,虽然没能在实际层面上起什么作用喝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议屑傲继。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车合,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段劲侮,但是大部分车型均已进口形式引入肌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面光缺。宝马全新3系上市后该测厩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本悍榔冀。不管是厂商的试水工作鲸,还是为了后期大力推广的前期准备须勒渴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扰籍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的滑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车地棋,但官方却并不这样为其定义眉,所以除了V60之外沙伯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的同蜂背。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侧悄,三款细分车型跨越了30-50万区间程,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地姑图。   328i M运动型脑,是3系旅行车中的顶配车型落,M套件必然是它表现非凡实力的根基贬。BMW的M系列产品敖讣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蜂少,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列琴触仑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陆。在M套件衬托下的新3系旅行版变蛇笺,表现出的攻击力和威慑力很强溺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奔握榷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能街寐护,也是几款进口旅行车中最为全面的甲土冲,除了前部以外徽寂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寝唤剁,令驾驶者的便利性有很大提升唬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显祥,造型圆润的尾部整体风格棱讼,让旅行车身份表现的恰大好处馁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩褥,但是尺寸不大犬,威慑力也没有想象中明显耍督。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惊保楼,极富肌肉感的线条元素酣佰,让它表现的干练紧凑弥铂里。   本文导航诫钉脱:" "  曾几何时娥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交功疵籍。物是人非可聚先,随着中级车市场竞争的不断加剧皆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径社。在上个月的广州车展上芒巧踌,全新天籁·公爵正式宣布上市净,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢隋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析黑革秤,来做进一步的了解吧浓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盘嗜惶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观等: 稳重与运动涤,风格各异   车身尺寸方面戚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm判立妻,车身宽度亮、高度与普通版天籁车型保持一致傻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大描,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm送颧地。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辰辖,只不过在细节方面有所调整锻汾侧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疾躺姬,后保险杠排气管内嵌达十块,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撅,俨然简多了几分气质的提升府。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下十, 新君越的外观风格更趋年轻化谐沽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拱焙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅皆筒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牢脓汕,尾部设计与前脸造型和谐呼应伎,相比老款车型稳重端庄的设计风格告缚抠,全新君越更容易让年轻的消费者接受寒。 【君越 整体外观】   外部配置方面码痰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯犬伴奶、大灯自动清洗等功能聪邓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到猴。通过下方的表格我们可以了解到奥矫,同价位的两款车改,君越在外部配置方面显然更为全面一些谜,LED日间行车灯溶蚊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荡随泪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谁夏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价朝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞄: 日间行车灯咆搭: 随动转向大灯番谈阮: 大灯清洗装置藤桨: 氙气大灯室撮钎: 倒车视频影像瓣焕冕: 大灯高度可调卡计泉: 自动头灯寝涵: 泊车辅助强伸扑: 无钥匙进入系统惨: 感应雨刷联: 电动后视镜岗: 后视镜电动折叠孟羌博: 后视镜记忆慌藩膛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候洛盛,年级里有几位南方来的同学差,我到现在还记得冬天里他们看到大雪墒堂绿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情畏。雪对于那时的他们啊炯茸,是上天赐予的礼物拐挎橇。但是是闷,对很多北方人——比如我——来说抹,雪却是避之不及的灾难犊,它让我们的出行变得困难重重丘。不过这次却不一样潦柒哼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拆蕾膘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隙颧荷,请允许我隆重介绍一下今天的主角碗,我们的冰雪座驾挝嚼嘶,一款中大型SUV——福特探险者迹理酒。探险者是福特的旗舰车型瓶灿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售靖夕,共两种配置叔,售价48.98万通、53.98万琅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元堕赐。我个人非常喜欢探险者的外型箱稍,它魁梧而正派驾,颇有美式SUV的霸气溅本沃。牡丹江的冬天白雪皑皑趴围,探险者出现在这里十分应景习,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蔡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抡蹬蔷。这样的冰天雪地里技额,就算是带着手套在户外拍照拷戮身,手指依然会被冻得失去知觉插浮泌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖休萝脚。探险者的方向盘加热速度很快搓美贡,开启后几秒钟就能感觉到热量袱茂,太实用了炮瓤配。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阶烘湃,匹配6速手自一体变速箱馆。探险者在海外还有2.0T版本车型瞎宫桅,不知为何暂未引入国内县半坞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哭,并没想走量讳寒绩。   探险者为承载式车身结构恳,搭载一套适时四驱系统孝漠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冉境愤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扣,后桥轮间为开放式差速器柑搂现,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助持凯擂,以制动打滑车轮的形式实现葛。这套系统的越野能力或许不是那么强大戏架蜜,它主要是为提升公路性能而存在的跑靠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疯戎仓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键光巴。这次我们挑战冰雪路面普链,这套系统发挥了重要的作用羞崔凯。另外不容忽视的似策店,便是探险者的“神秘嘉宾”了伞憨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈!它是一款高性能冰雪轮胎醇,官方称它应用了发泡橡胶技术甩缅蚀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜踢覆橙,从而让胎面贴紧冰雪路面螺,提高抓地力课丘授。当然疲篮,这款轮胎价值不菲菩,以探险者高配车型的轮胎尺寸害爸:255/50 R20为例耻裂守,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贪庭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逃寇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诫戊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴书侗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蚊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企峡庞渤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑藉褪的,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下喂猩戮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表尚淋鞋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲时,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满欣颠,两车的轴距都超过了2700mm县,使它们在同级别车型中的优势非常明显段。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计箱湾叭,略显圆润的车身看起来动感十足瓶嚎黄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韭吓顶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侨你,550引擎盖上V字型的线条动感十足凭。C4L大灯的设计相对简单棠,全系采用了传统的卤素光源蔫靡圣,而且并没有采用透镜的设计潞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感稳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岗完芥,还有转弯辅助照明功能淑,保证了夜间的行车安全疚。两车都配备了时下流行的日间行车灯薪妙睛,值得称赞的是萍,550竟然为雾灯也配备了透镜瓜,这一点值得各大汽车厂商学习苏毕焕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏号当盗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩勤律。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暑,550上扬的腰线勾勒出时尚脊芒、动感的侧身线条泞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间韦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冀嗜,并搭配LED转向灯秦穷劝,视觉效果和安全性兼具嵌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有面,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口暖布。   C4L具有无钥匙进入功能裴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冠,550则采用了常规的医岬纾控解锁功能锚逼敬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格儒长,C4L刀锋式的造型更加犀利黎违,550则更加尖锐附箩填。   两车的尾部造型比较统一城勘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果斯卯,圆润的造型颇显稳重尾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膛算,这样设计不仅美观充,而且可以增大后备箱的开口角度标卞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泌究壤,视觉效果极佳凭逃淮。两车都采用了4点式倒车雷达阶荣层,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低司喂停,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物雾缔,使泊车更加安全梳娩。C4L后尾箱并未设计开启按键室尼糜,只能通过车内控制按键和胰ⅲ控钥匙开启滔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叛勘掀,使用起来非常方便去缸改。   本文导航夏酶:"    紧凑级两厢车畏,如果倒退10年前非辣樊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冠魄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后靖烷棺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型四惯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹郡亢溪,它于不久前推向市澄狻,但其实它在国外早已上市乏搐剑。雪佛兰在近期才引入集,相信也有自己考虑夕,好在这个时间也不算晚缸喜萌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粕叙溉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐憨娇环,相对较低的入手价格鳞、时尚的外观设计以及良好的运动性能溉堂椽,都让其成为该细分市场的热销车型鸥兔。而在紧凑级车型中诞程,三厢版在兼顾运动的同时扳冯处,实用性相对更高一些皆瘸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伺雷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉倘幔克斯三厢版(以下简称甘悖克斯)进行深度的比较星既,到底谁能从中脱颖而出氢趟翻,让我们拭目以待汕鲁。    在刚刚结束的2013广州车展上敝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴布。此外醇,概煽ǎ克斯去年北京车展的正式上市绰仇,也让这场紧凑级大战更加精彩擂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吨,作为其小弟的马自达3能否一样出色祭歉?溉埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陀,能否从容应对陡窍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓开茅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外得倦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捆谱死。就在媒体日当天响汲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侗,经过旁边人的介绍啪臀,惊叹一句抹柯:原来不是一个车靶;!!可想而知化贤,这兄弟俩得有多像侗麻告。    2012北京车展上市的妇セ瞎荩克斯相比前者斗长莫,已经在市场上打拼了一段时间港崎两。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勤琉瞪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了某醇恼,但是甘瞎克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氰显,还是毋庸置疑的铺抖勉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犯翰眷,为了让评价更加客观底谁新,同时伍盗饥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坏牌,我采访了一下身边的同事和朋友管。   同事A翟世汕:男辰,30岁劲、已婚密、儿子1岁多    我哪个也不要玻稻,原因只有一个狭:都太小藩邵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV联,实用!当然这两个车白给肯定要岔狭。(也对许掀,老婆孩子热炕头的人拣故,还谈什么运动泊铝汞,能装下更多的人和东西疗蜕钳,才是硬道理)   同事B桔辩:男锑皇蔽,老赋#克斯车主咐,奔三的年龄媚牵犬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑还猓克斯惜可,理由是有优惠关、货源足禄幢、随时买封淡惫,听着怎么跟买菜似的铺。   前女友排:24岁讥池皇,高尔夫6车主郝诉,略带公主病    选马自达3故癸狭,原因是好看解,我再问还有吗羡,答曰谋闻镀:好看叭ど!我继续问眯钡,跟我急了乘,提问结束情。   现女友闪宫:25岁趣罕句,对车没有丝毫兴趣点合莎,仅对各类衣服腹瑰、包包叭丸儡、鞋等物品上心    我选马自达3吧捂,原因是就看这个顺眼巷刀,所以就选了当娇啥。(明显敷衍了事)   女性朋友贝辛:24岁刷,某时尚杂志签约平模荆,对车有些兴趣臂,但只是停留在表面    我选马自达3渤,因为好看退鸽,身材我喜欢媒环溃,而且红色(主打色稳:魂动红)是我的style碱五,所以我会选她的说单氨。(这种中英文混合体改,外加“什么什么的说”的语法真别扭膛,说她好几次哭挖,不见改)    采访结果显示笑剖岸,果然是萝卜青菜剔粮、各有所爱蔡使咕,而且给出的理由也是五花八门纹孟诲,那么到底这两款车有哪些不同讥,在面对不同的消费群体时狼搐镐,它们的表现又回怎样吞汕,废话不多说戏咕素,让我们往下看耸蚕拆。" "  2013年8月路凌眷,本田CR-V共销售了15393辆步蓄票,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月煞,本田CR-V共销售了18989辆烷睛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月驹晃蓟,本田CR-V共销售了19510辆毖拼闹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淮币奖,本田CR-V共销售了19288辆洛雀霜,全国SUV销售车型排名第二......事实上睬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单簿猫辅,它的优异表现还远不止这些屏了鸵,截止2013年11月底剖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蹲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蒙凄。是什么让它成为了国内SUV的明星抨?又是什么让它如此大卖施?   现款CR-V有2.0L挟、2.4L两种动力共7款车型蔽,售价19.38-26.28万元誓诺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型遣荣春,售价22.98万元)邯讥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型地复菠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声匿错,纵观整个CR-V的家族史泉骸朗,前两代车型还有些“方盒子""造型戮,而从第三代开始虾钾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尖玛,坚定不移的走着城市化SUV的路线龄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乃。   说到第四代CR-V的外形登,也就是现款车型楔人瘦,它的外形并不是能让你一见倾心的主枢,CR-V上市之初黑妮蚕,人们对于这样的设计褒贬不一梨,甚至有些“不得民心”迸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话夸毖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯邢躲橙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能请。氙气大灯却纯委、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上朴侣。值得一提的是怀凯私,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上填卯,效果出彩桑擞蹬。   车身长度比上代车型减少了25毫米收昂,离地间隙下降了50毫米擂乱,仅剩130毫米乘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冷钢,但却令离地间隙接近轿车撼渤愧,轴距则仍然保持在2620毫米鹿,整体效果比老款显得修长不少娠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桅碉,在实际驾驶过程中滩,提供给你更加宽广的后方视野劳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毒己趟。   现款CR-V提供17衡蔼步、18两种尺寸共3种轮毂式样渺划毖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甭狈,车尾向外凸出比较明显兼波,给人一种臃肿膨胀之感垒霖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索限氢恼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显遣洽,给人一种臃肿膨胀之感虏廷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毫厕随,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积禽且,为实用性又添一分虾埔,从之后的销量来说下帆公,现款CR-V外形依旧被消费者所接受郴绿肚,保持着高歌猛进的态势告盆掏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺裴够唤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亩伐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吻梳、精心裤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涝,排量仅有2.5L赋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杯铅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS班奋菊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它举,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力橙撇丰。   第三代雷克萨斯IS筛连蓬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侗鸿,全车线条设计更显张力陛铃,饱满的肌肉感让人过目不忘憾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化财。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惊祥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅性匙船,丢失了一丝霸气半品。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加傻错,长宽高分别为藉:4665mm光袍、1810mm漂、1430mm彤。同时轴距也增加了70mm贩佳,达到了2800mm稳且薪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言醚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言管空,其前后配重分别为53连侍:47舌鞘嘲。接近前后1孤姜:1的配重也体现了其运动本质锚逛促。   IS车身侧面短小精湛赔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性譬,显露其灵动的车身姿态敞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙森,依旧是纤细派锈、锋利狈铂,绝不与传统设计相妥协瓤渺畴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见祷岭徘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎隧彼喇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力荆的莲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爆横。   毫无疑问卉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力判沽饱。你可以觉得它设计非常超越赁脚,也可以认为它很有美感哥筐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旅卞欠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滤,石油的消耗量日益增大穷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油褥旱,排放着大量的尾气娠句氦,制造着日益严重的雾霾天气苹。汽车尾气的污染娜仇,越来越成为大气污染的重要元凶京豆瘫。开发替代清洁能源侮羌,代替排放巨大的内燃机舶氨,越来越成为厄待解决的课题翟色炊。现在很多厂家都开发了混合动力车型惦辟,这项技术基本上成熟了查句,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平燃人提,也没有成熟的商业模式来进行推广虹晶牡,即便很多条件还未具备崎瓷,即便这样那样的客观限制李荡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面结扔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一徒李蹿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品懒,叫做启辰e30晨风富,这款车还没有上市辣筛,很多技术参数还没有公布哆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据累荣歇,介绍给大家情驹。但即便如此楔,这款车还是有据可查鞋甫每,开发平台来自日产聆风电动车承,外观也和聆风十分相似距焕汉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浅朴克,2700mm的轴距和骐达相同诺坍沪,外观的样子也有几分相似垃。但明显晨风的很多细节显得与众不同妊稼,前脸没有进气格栅的设计矗誊臣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份羚。而据厂家人员介绍矮鼓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贿恢,而是单独开发工。   尾灯使用了LED的发光元件入米,看起来更加醒目题,垂直的长条状样子也很有个性卿山茄。但在车尾上剃距,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仟僻,用以分担电池组的压力屎堑,这在晨风上是没有的详妓妹。   本文导航褂遣渐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)林淖,照片上看它挺精神蟹,设计有传承有创新踞前刃,硬件配置有增有减汀快,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纯忱,没能去测试现场参观参观劝蔬。   命运总能给人惊喜妮席。上周五下班前任蚀瑞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妻,领导突然走过来跟我说规仟碌:“来了个顶配该模克斯卿谜挽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”新贰士,周末的小幸福就这样碎了一地旦馁,我得跟两台机动车泡在一起层侵蜡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奠,坦白说现在我对它俩都“不来电”脆揪扇。这样也好舒,好歹保持个立场中立对吧菠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待裙,比如为什么海外有独立后悬架仍?国内全是非独立后悬架锣段努?其实道理不复杂椭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坎,既然如此莱,那就遵照做生意的基本法则来做吼糜惩,降低成本残,攫取利润扫,无可厚非回。我相信如果改悬架车就没人买嵌朵,那他们肯定不改洛烽。   福特比较谨慎伐吐,善于跟消费者打成一片祈,挣钱不忘树口碑墓,好口碑又促进高销量场,顺利打造良性循环圈痢桶。尽管它也有这样那样的问题抛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淌交接,值得大众好好学学入。话说回来来槐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路评。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇克斯愁,是各自家里的明星产品袍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绿挟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限骑。把这两个重量级选手放一起奈茸,能擦出什么样的火花来芥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唤技,似乎这样能出一口恶气黑克歧。不过我得劝各位一句氖黎瞧:百花齐放很重要拢,一枝独秀最糟糕棠。   ●外观   扯半天总算进入正题豪缓,这个阳光明媚的周末领,没有雾霾的打扰烫内,我把两台车放在一起拍了套合影搓颠频。看看它们考泡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7东脱,一个是16.29万的顶配版两厢附孤克斯闻炼。要说家族式设计壕察矮,大众当然领先其他厂家布前,旗下几乎所有产品都穿着统一制服羌,福特的动作稍晚一些敦翔,效果不赖狡痉频。   所以当高尔夫7和盖黄托#克斯站在一起的时候舍祁骡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叫剿卯。谁好看我不说垢任荆,大家都有自己的喜好府糕渡。两款车前大灯组内容丰富筐繁面,氙灯乾、日间行车灯僻季、大灯清洗非驰贯、雾灯一个不少倦颈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有藤,而傅褪砣伲克斯的则要花6千块买选装包低半,朋友们盼,要享受还是得多消费啊锨懒。   车轮部分有看头褪。赶ィ克斯胎宽215mm拘坏览,米其林博悦轮胎缆泰偶,轮毂造型带感唤,给个好评缉猴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款维。高尔夫7胎宽205mm吭,似乎缺乏顶配车型应有的气势卉挥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恒。   车尾设计各有出彩的地方滑磋孪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势认剧盗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挡黑尚,LED尾灯是个加分项挠,富”浊模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墙靛。左边那台风格沉稳一些币秆,右边的青春气息扑面精激,你喜欢哪个戚?" "  “牺牲一定的车身刚性匹芯啸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车喀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胳澈徽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”判屋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拾型春,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洗侵媒。就在上月但,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仕休,至于奔驰C63 AMG攘苫美,目前还缺少这一车型膝。   由于是RS5 Coupe的系列车型谋骸射,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致僵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾噬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事勿,毕竟除了性能之外沥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的函土。   延伸阅读 醒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案壁菏鄙,其中包含对车漆颜色啊稼封、内饰颜色以及电子功能等自主选择恃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的昧轨色,所以在配置解读方面邯艘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注等混从,并将官方价格告知大家然欢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上旁黔骚,软顶敞篷采用电动开启套己杰,时间上需要15秒即可麓工,而将再次闭合需要17秒僚纱沏,其开闭结构为多连杆双片式丹,这也大大缩短了开闭时间桓守佛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陶跑旅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷滥变,为了不过分降低运动性仁吼灰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼暇免叙。排气方面也是RS5的一大特色读,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个从弦篱,而在Dynamic模式下会全部打开道。   本文导航拐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蕊痊佃,或许大家已经是心里多数谅绦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碑航暖,定位于新兴的小型SUV市场荚。众所周知称汉碴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摊滔,长安铃木选择在这一细分市场发力委橇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX槽镜,通过对比分析谈闲郊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力誊会尼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市考努,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元任,搭载1.6L发动机廓驰,匹配五速手动和CVT变速箱玫须豪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苔酸剩、2.0L两个排量六款车型车想娇,同样匹配五速手动和CVT变速箱撵,售价区间12.88-21.88万元墙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观形:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面加,通过下表的数据显示得知幂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手途淘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淳,相比逍客侍、昂克拉等车型同样处于劣势窗沙幌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蒜腹粟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹段腹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弗牵稼,还有与车身不同色的黑色包围龟骸、车顶行李架貌,短小结实的车尾猜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果去讹。车身颜色选择上贝,S.CROSS锋驭提供了极光绿揩凛水、皓月白彼、星辰银辖鸥、丹霞红天、银河蓝和晶岩灰六种颜色遂丢麓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计监藉,雾灯蛇超、下保险杠也经过了重新设计貉劝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泪几。车身颜色选择上童哆谋,劲炫ASX提供了珍珠黑辅擂、极地白泼盗、翠鸟蓝猫赦、酷银佛诧拱、钛灰五种颜色梯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面巍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯隋皑,前后雾灯雷,并配备大灯清洗功能峦礁,外后视镜集成LED转向灯;同样衡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯椭,带水平调节和自动清洗功能蓖隧,其外后视镜没有集成转向灯溃罚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闭珐筷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂幕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂煎,二者均为铝合金材质先德浮。所有车型均配备优科豪马轮胎吾囊。值得一提的是渺传,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斜,这在同级别中比较少见惋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谱,根据车型的不同尺寸有所区别绊腿,低配彪鲁闪:215/65 R16傅茅率,高配程暇温:215/60 R17鹅,轮胎同样使用的是优科豪马谭破谈,同样配备全尺寸备胎些脱鲁,两车在这方面都表现得很厚道究囱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫祈刚,第七代车型葱泉。其指导价12.19-14.49万副,这是配备1.6L引擎的价位相。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毙肪,账面要准备好14.09-18.29万仑激戳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车峦摆,当然叭,身为第七代的它旧擅,在冲击属于自己的又一串“第一”料拳娟。但我们相信琼宛喷,短板才真正决定高度捞。   全新高尔夫的德国总设计师说结,它的设计主导思想为“简单既经典”尽牧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贡佩:中网与大灯的相对位置炯呈骇、拓宽出车身有力的轮拱琳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坎,这台在中国拥有极高人气的两厢车堡郸骇,一露面囱贺,就好评如潮碧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解犁,但还是要将6/7重提口,除了外观上的差异监钵驴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上负搐,比第六代车型要长56mm克挨。而整体车身比例上下淑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然略葱涎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乱傻韶,轴距增加59mm盗,从而提升至2637mm哩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脯绘现,但新样式的内部构造也足够炫烙睫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喝。高隔音性的特殊树脂层普托,形成3层薄膜结构魏汀笨。它拥有很强的抵制振动物理性能驶错无。   直接跳过撩人性感的腰线沛金,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烫翠检。相比海外的双L型读,或许辨识度更强一些涎纯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的充投,但高7的不一样乒胖。细心的你会发现级,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时表,才会主动启动戮箩溪,并且拥有厂商宣称的132°广角扒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纫煌,天平再次偏向了驾驶者一侧类遁。整体内饰上晒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是饭题:放弃中庸的设计理念嫡阔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派认饶孤。不规则的T型区汀、活泼的金属线条点缀欢偷,让全新高尔夫大变身匆档。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鹿,它能够让你感觉非常新鲜虐啪校。   坐进高7内暖超,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗爆恕笛,比普通天窗大了30%柏斧。而外掀的开启方式有点奇怪穿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锻撮,同时还为内部提供更多头部空间霜。   大众车型的人机工程向来让人放心好,这个角度的方向盘叙拣褂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦发。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型味瘸,或许来个拨片更有型吧艘筷恰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舒祷丢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度边。   本文导航肚付:" "  在国内的SUV市晨迥弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戌放扔,正因如此陡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漂菲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问必投,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破底。   说到大空间设、七座设计烈穗、配置丰富的SUV稀贾簧,北京现代全新胜达是其中的表表者蕾纶脓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赁从,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变策。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寄佩懒,下面我们将对这两款车型进行对比分析贝讽污。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闻悸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栋碱勾,设计上中规中矩间芭,采用了哈弗新的家族式设计元素纱丢芦,这一风格将在整个哈弗系列上普及泉霖颂,代表性的设计元素有境矾:大尺寸U型前格栅切粟,粗壮的镀铬横条格栅浦,时下流行的“X”型前脸疽速。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的燎隙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秀绰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溅配据,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僳较酶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讹腊,再辅以造型锋利的大灯灯组沽,极富视觉冲击力袱队。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勤,现代品牌的确更加具有超前思维意识纱。" "  如果提起讴歌品牌土访莎,大家一定会想到MDX这款车祷搽,究其原因活罚歼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型琳率,拥有讴歌最顶端的先进技术社。在2013年巫传鲤,讴歌上市发布的新车相比以往酣浮,算是非常密集的返融肋。即将岁末囱,讴歌的新款MDX也开始上市销售父。作为新款课,MDX的售价降低了害摄荣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诡剂妓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失猎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滑齿霞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术售,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氛蒋。使弯道驾驶更加轻松姓钾兴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上煽浅奥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 晶怪匈,在车辆制动时绥挠,通过制动延长扭矩矢量分配夹媒,提升转向的循迹性 钉,这在之前的讴歌车型上是没有的婪孤舒,包括RLX弹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰辔⒔亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机箔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逗。但我们看到牡详菩,在讴歌品牌乃至本田车型上巷丰淖,自然吸气发动机依旧占据主流秀吮将。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法姑,在新款MDX上使用的3.5L发动机拭泻,带有VCM可变缸技术潜,在不同的动力需求下贾请,发动机自动切换工作缸数敬,用来节省燃料艘,提高燃油经济性估。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嗽,使用了全LED大灯柔退叼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酶都姜,不止在新款MDX上出现寄骏,旗舰轿车RLX上同样具备祭舍滴。但和MDX相比耽耍垫,RLX的前大灯内部结构稍有不同媚谷腾。而MDX的这种全LED大灯笺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仟栏,但据了解讴歌正在向这个方向研发风躺惯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务俗扔雾,其中大致包括救援烙挨潞、定位吕糜、导航检索等常用功能体竿。但值得一提的是挥谰,讴歌的这套系统在整车质保期内禾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的环片。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上几,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缆,通过车头挨迁、车侧灭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钮。对于前方障碍欺惕、侧方停车距吠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助箩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贯疮烁,MDX采用了59%的高强度材料呈全,热冲成型一体式门环等途径吮踞曙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烹坪。   本文导航擞边癸:" "  在新一代天籁发布之后贫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字壬罢。二三十年前赐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越藐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车激劲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前醋。而谈起这两款车潜,目前多数人对它们的理解是鲜娘膘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侣弓龄,配置增高矮秋门,便成了公爵和君越浚棋羔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸篇施溶、动力和配置等等潜袖,却有着极具诱惑力的价格稠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盛祁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额亮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力靶。可它们究竟有没有这样的实力弘柯?两者比拼糙俩,谁又能更胜一筹届?本文即将为您揭晓晒吕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型境笺,售价区间为23.59-36.99万元痞僵孟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靛释,两车售价分别为29.98万和29.99万设茧,价格非常接近题巴痉,比较有对比价值敞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹋路讲,主要是雾灯枪、轮圈等几处细节可以加以区分弊,尤其是中网变得更精致酬,车头更显大气煌佛请。但也就是这些细节的变化遍隋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动把,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敌。   大灯方面苗人凯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瞄,不同之处在于鳖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)魄愁。   车身尺寸方面木囊汗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喉履武,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)禾虱凡,君越的长度同样超过了5000mm厦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鹃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面动拾湘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过小嚏,并没有追求锐利贡人端,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅暮崇岸,腰线设计是其外观中的一大亮点括该,并非大多车型采用的一条笔直线条碑,而是在B柱之后便缓缓下沉咳礁,在后排车门上形成一条折线汝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感琴诵牡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芍狭兰。   尾部来看踩蜜,公爵与标准版天籁造型基本一致吗榔,尾灯造型也还是一如既往地犀利五焙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合懈贾,为整个尾部增加不少活力逻灰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潜性体,使其整体感更强乾检。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫡粱,轮胎方面幻臼等,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钒同,更为霸气贾。   ● 外观小结蕉掠: 两车均采用年轻化设计霉扦稿,稳重气派;车长均超过5米侗锌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勾,君越表现更为抢眼喇。另外互疮,从个人角度来看烽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计帆亢,相比之下它的造型更加简洁贡福、规整输丧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识地苟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坟辑郝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痴石,足以呼唤出你全部驾驶激情京。你可以视它为野兽辱曹,但我更愿意称它为内敛狂徒好袜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎森砂。它是驾驶利器萄桓愧,也是很多人心中的梦想之车亨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弯蒜。   既然说道奔驰AMG刚负,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侨痹岔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贾,都代表了其品牌车辆高性能版投售。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款擅疥,这些车在发动机配置调教洪龟授,底盘调教扦,外形和内部设计上都远远超越原厂车丁貌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仇锑,它的长宽高分别为4707mm拼糯、1795mm和1391mm库,轴距为2765mm独。参见下表可以直观的发现泥炭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的官遍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缄惶徊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面签色,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烽氢焙。但细看之下劳拦,还是能明显看出差别陵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嗡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匡困怯,流畅迷人更具轿跑风范瘫鼓笺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尝嗅。   除此以外蝎磐泥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茄券,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂活侯蓖,前轮尺寸为235/40 R18扦,后轮尺寸为255/35 R18成轿咕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力投咀,以获得更快的加速度幸秆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辣。   车尾是C63最为霸气的地方袱,四出排气管宣誓着其运动特性萌淘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一爽括牛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力竟粱,从而提高车辆的稳定性赫撼。" "  11月12日谦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市天航。无论在平台还是动力上鹃,这款车都与标轴3系基本相同管。动力上抒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上身扒漂,依然分成风尚宪、豪华和运动3个不同设计套装哇晚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式岔愤蹈。无论怎么看谓,4系都很像一款双门版的3系擎烁疾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疗堂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系阔纫。   虽然名字是4系筷话伤,但如果只看前脸借靖,恐怕一眼很难分3/4系胸绥。不过仔细观察细节的话很瑞碌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刻东礁。比如更大的开眼角设计朔,更修长的双肾格栅趁取,还有明显不同的下进气口设计风格税彼。当然轨系拾,了解宝马车型的消费者都知道踢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汾鲁诫。此外陶逻钾,前脸还针对空气动力学进行了优化氰炊叮。 【左颈:豪华设计套装(选配)/右描洼:风尚设计套装】   侧面造型上伍钦,4系明显比3系舒畅很多财顾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条频,更修长的车门对此也贡献颇多堕电唾。不过轮胎规格和3系完全相同涛,似乎很难体现出这款车有多么运动冕吵。另外矢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筏谋络,和前脸的进气口配合舷辰毙,共同为刹车系统散热隋漏杆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赏城完,不仅装饰性强泻努售,看上去也更凶狠锈楼逻。   尾部设计上疮拔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素栖茸。猛地一看依然很3系认仍梢,但饱满的线条体现了4系的不同蹿矾。尾部虽然整体很“壮观”隆搅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气病圈歇,别有一番风味瓢匡肩。另外草荤,根据套装不同胯晒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掣箱泌,实拍的运动设计套装为两侧双出冷,个人认为设计还可以更精致一些酪拔揭。   车辆提供昆投崩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沁搏狼:北京市海淀区闵庄路19号   电话笑且锈:(010) 5872 8888   本文导航描拌稍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道默,自日产逍客2007年在英国上市以来栖圣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来眯侠拼。各汽车生产商自然毫不示弱地,都想从这块有潜力的市场分一杯羹馅观瓷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晴姥南,公司就对其外观和动力均作出了革新席譬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纲释,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枪筒理。这款车售价要高于ix35氯斤氰,标配版的售价与高配版的ix35相当晤谭。较高的售价并不会对消费者影响太大桓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纺台。 ? 现代ix35   除此之外丝荒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型须光勘。完美的驾驶体验庭关典,充足的动力表现眠,日常的实用性以及低廉的养车成本哨集,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面平氨泡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间社钎兔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胁靠。CR-V的后备箱打开的角度要更大挟,后车门打开的位置更高彻嵌哥,加上方便的一键式折叠后排座椅羞垢埔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜譬爬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的届镀酷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挖。ix35的后备箱地板离地面更近卷扦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间诬共兑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5被抵赂,他们要对此多付1,700英镑窃弧。其余两款车的四驱版稠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)入,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)熊餐。   从标配版本来对比三款车贤书沦,ix35要优于其他两款侧壤歇。SE版就提供了后排加热座椅榔,方便商务人士乘用滩力卤。高配中更是有导航形蠕领,蓝牙穗,真皮座椅栋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秀孙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秦戏翅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑排。   综上所述富,我们推选出这三款车的排名分别是肩拱拓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的插为,但是它的驾驶乐趣却是最大的肩泡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勉骡挠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足踏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度徐。低的污染物排放溜阂,强劲的动力表现计蕾和,新引擎的装配让该车重获新生昏巨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叮靛损,改版的ix35依旧是让人满意的家用车江。不光是低廉的售价尾,标配版的实用和保修期的延长零萝踩,让该车十分吸引人匈坊蚀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放健,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间础汝下。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品却,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵散斤,严禁转载料呸础,违者将被追究法律责任撇遍。责任编辑下:李敏" "  在国内雀,提及福特这个品牌报蹄徐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附吒孕桑克斯和嘉年华绅叛,但福特的精髓决不仅限于此四徒。在美国线少,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抄。近些年来挽拖活,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汞,先后投下了旗下多款SUV车型雇譬木,其中包括翼博划、翼虎塘、锐界以及今天的主角探险者匠缉。作为美国销量连续15年冠军的探险者哺钡袄,它在中国的土地上能否再续佳绩皑?带着这个问题募欢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坏寥境。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈伞,也是其第五代车型定开棚。在今天看来潜,福特探险者圆润饱满套斤奖,又不乏美国车标志性的肌肉线条狈凶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求唯对。但早在1990年厩顺齿,第一代探险者刚推出的时候拖凉唱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多暗分。   随着时间的推移窍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变禽,与其说是改变房吭,倒不如说是更加顺应潮流太屋。早先的皮卡底盘不见了踪迹仁唉痪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂彼骄还。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肚。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙统铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢救?结合同价位车型做个比较不难发现驶呜抛,探险者论尺寸绝对傲视同级马跺爽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV膏卤,“尺寸”无疑是其最大卖点褪。它的车身长菏、宽疤、高分别为5006mm想斯先、2005mm和1743mm另,轴距为2860mm藩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宿寺,即便是与奥迪Q7的对比中失丁镭,探险者在某些环节也不占下风才粹侗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滔礁裂,探险者的最小离地距离为193mm汀徒,接近角和离去角也并不大隶涤刑,仅有21.7°和21.4°税迪桓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拷俏羡。" "  引言氏瓢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点灸舜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新广患乌,其采用了全新MQB(横置募悴タ危块化)平台生产佃,不仅在外观蓝、内饰方面有着明显的变化潭绅,更低的生产成本辛腺、更轻的车身也使其有着较大的优势炮伎。此外龄,作为其老对手的福特父仪旄危克斯当然也有着较强的实力摔藏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卯虏。今天瓜睫,我们就来为大家对比一下欧瘸泥,看看这两款车型谁的实力会更强靛杠构。 外观份:低调内敛大众风对比时尚张扬赴ヂ级迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感福,但在设计风格上却有着截然不同的一面男啃肮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谜。而钙客锝校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锚固。   车身尺寸方面角弓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹦脾勤,轴距也增加了59mm杜模无,整体看上去更长更宽更矮处绍。但其主要竞争对手甘埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势亲底。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅祟教塑、强壮接加、凶猛首磺扑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象航钡。试驾被安排在了蒙特卡洛耪络,我们被热烈的目光追随了一道搞抠,同样配荤唬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淮车。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粱另,它的对手就已经锁定了息料菠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标被肩樊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拾垒玛,他们选车就两点称控邵,第一样子帅仁炯螺,第二性能足够强大葛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力欢滩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车防。恰恰如此廊,它看起来很漂亮涣吞,尤其是车身各个部位的比例与线条亩补,挑逗着所有人的视觉神经釜俗巍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碎竟顽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口协面蹬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抖,而且更杀气感更强嚏屠。怠速时慢慢靠近并驼,它的躯体在微微颤抖寂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤工。   细节方面奥迪从不偷懒炽攫篮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捎坛舵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾饥缅叙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞誊算。在我看来排粱奢,这样的视觉效果已经足够征服所有人耪溉轰,如果你觉得不够醒目熟挨,还可以选择将卡钳漆成红色捕珊田。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部味戒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惧俩好,120km/h时自动升起徊围促,此时的样子最为动人吠,速度降低至80km/h后便会自动收回呈喉。   进入驾驶室并不费力氏,内饰与A7或者S7基本格调一致蛇刮级,简洁朴实托,中控台区域保持原有基调梧邓叉,有人说它沉稳涝倾瞧,另一些人说运动亮,在我看来这就是奥迪的风格酿翅拜,可以满足很多人的口味胶,一切气氛都显得那么熟悉幌。   车内有两处亮点让我记忆犹新攻墩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分怀,坐上去的感觉也足够舒服铰疤。不足之处在于它的调节方式太过简单怖韩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑似褪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能柑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冲,手感与大小都很出众窝笺,令人爱不释手检深,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吗箱仑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鳞纤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钳,善于抓住驾驶者的心瘫靖挽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勉拾拔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化环哥秆,两厢版掀背车开始越发备受关注穿票茨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型勃,强劲的运动性能也是非常重要的指标层惕。就在本月初克,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求少脚,除了朗行运动版之外辅媒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能俊梁。接下来假娩矩,我们将两车放到一起趣,来看看其空间和性能环节的表现如何汞踩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是套丧诫,如今的情况则正好相反拷婪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此始汹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元场,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔽佩,两车的售价还是非常值得人期待莆峦返。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冉颧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腐斤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柬评潘,前脸没有任何改变颊骨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素皑笨挤,但给人的印象要更加动感理洞涕。   车身尺寸方面撩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恃,各项数据都要比朗行运动版更大一些好,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喂凶弗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稀鲜,比较适合家庭日常使用危畔。轮毂造型与三厢版没有区别泡。在发布会上斡腿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎姑辨娶,相比科鲁兹掀背车不够运动峨碳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粟笨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑齿丸,线条更加自然日桂、流畅棱。两车的车身腰线笔直且显眼痕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉表存挫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影们挖磷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尽嘎就,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卷。同时簧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能握。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源席浆祭,点亮后的视觉效果非常不错融,还有排气管造型上加入了镀铬装饰豢喷。整体风格也是保留了三厢版的造型钵巫宿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雀戚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粟。2008年侍,丰田Yaris进入中国市臣煜俅ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梗娄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数光,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车地,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号灿势拳,想必原因大家都很清楚星,致炫在各个方面都已下足功夫菩佃,为的就是再续辉煌讨。   致炫外观灵动时尚玩娟猩,带着一些年轻的运动气息锻弹腻,车长为4115mm伍掇嫁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm父薄,比老款低50mm;轴距为2550mm速,比老款长90mm节鲤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呕凄核。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庐父虎,这样的设计更有利于致炫的散热疙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呵量柑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓦疗逃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腺鹊擎。   " "  在这一两年中酶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”墒坪卢,究其原因恨岁赶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泡淳毖。另一方面皇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舒贫。代表着大众在中低端产品中的最高水平封。如今兰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野焊将溉。带来的改变很多晦,由MQB平台带来的更多越级配置坊,外观内饰的革新凌箩,动力总成的变化笺示,当然还有后悬架的改变沪。能否继续神车称号樊,笔者觉得忿,可能性极大吭醚。   ●从固定平台向木俺ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆焖迨耄块化平台的车型接未酥,之后妓,从这个平台开始精对幂,还会有奥迪A3等车型陆续引入公阜遂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓悔台肥。但从高尔夫7开始妈乱,这种概念将发生改变胶。MQB乃诳蔽冢块化平台生产提莽恳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凸轨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泰玻抠,后面我们会详细说到暴夹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车少墩,必然是一台有传承有积淀的车型操。经过几十年的发展和变革幢布苇,没有被历史淘汰灿,却总能获得新生和换代纽惹扰。我想符合这种条件的车型真的不多跑。甲壳虫也好师册,卡罗拉也好摔潮,都算在其中梯蚂把。高尔夫更是其中不可或缺的一款绦,从第一代发展到第七代合懂,我们发现蛇我,很多经典的设计元素没有消失项刷版,而是作为经典传承下来锑努,但技术却在与时俱进的发展炒突礁。直至现在逝挠,高尔夫7的出现邪,能够看到曾经的影子疆衫,也能够看到未来的趋势酞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了从,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿括汤,今天在紧凑型车上也上演实挤祭,只能说明郝葱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视圭苦秤,也从侧面看出屉,这一级别的竞争是多么激烈扛,高尔夫7的轴距加长了59mm侥蹄焊,反应在车身上椽魂,加长了56mm皖薄昆。这让我们看到该浩俄,高尔夫7并不是一味的加长青故妇,更兼顾着车身的整体设计亥磋,以及操控能力的全局设计秃挟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了财希,争议很大侨哭马,但貌似并没有像新速腾上市时那样翠巷苏,引起大家的太多反感读竞昂。或许一汽大众的这场策略大变蓄,已经让消费者黯然神伤了蕾念。大家也都知道沙,这是没办法改变的事蹭,想要四轮独立悬架强,会有性能版车型作为选择监烩,要是纯家用肺添己,就只能接受这个现实拐梳。   本文导航催集:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV距蔼揭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6秦趣,这仿佛已经成为了一种定律害憋。话说回来劫次焦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摧董、做工陌漏定、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼范,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炯涧读,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解提劲陀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侮瓮,为更直观的进行两车的对比分析手,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车此,需预定等车时间较长狈垦,主推1.5T车型)作为参考对象肉。备注填乔莱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版间。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矩幌盾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戎湍热,瑞虎5和哈弗H6各有所长绦,瑞虎5车身更宽妒、更高慌,而哈弗H6车身长度痕吾、轴距更长孩。另外这两款车的外观设计原创度较高瑟,没有明显的抄袭痕迹挞塑饭,且能够符合大部分人的审美观邻,足以体现出设计团队的用心程度怠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点第欠伙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烫,意在塑造最新的家族风格痰,整体呈现出大气膳苇底、时尚的感觉汇碘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瞪,包括徽墨黑讹开、烈焰红括搁痘、赤金棕铅吼耻、暗夜灰窍踞、皓月白和丝缎银撑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纳伙,其更侧重于简约卢匈怜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雹。车身颜色方面味馆,哈弗H6提供有经典黑纪、雅致银芜据闻、简约白虑、中国红佰奠镣、风尚蓝鸽队壬、摩登灰前嗽、醇魅红枚、睿智棕共8种车身颜色款幢。   前脸部分唯垃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果煞。瑞虎5前脸层次感较强仕吻,大灯巧妙地与中网衔接渺,而下进气口被分为了两部分授堕,下部与底部合适护板相连接虾兑就,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痘监乔,没有太多浮夸的设计媚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识将,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“滦,但绝对属于耐看型靶,整体间流露着SUV标准的稳重气息火逻谱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贡工,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叼,车身侧面给人以更修长的感觉珊端唾。另外轮函狙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条截,车顶均配有行李架轻逼。   同样的粳饯遂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勃典,整体比例协调没有过人令人诟病的地方集耙侠,厚重的保险杠更具力量感淖拳。   灯光配置上才闪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惋,内部灯组布置较为新颖变,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注愧邦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肠统,常见的柳叶状大灯造型伐惩,常规的灯组布局释梧,带有透镜的卤素光源大灯退泉,提供水平调节功能拈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源偏扣,看上去更为醒目和美观喷僻羌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源叼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应憨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沦坚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锑涸奶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想料抗胯,同时越久的期待会带来一个重大问题橙憾,那就是新产品如果不能做到完美潮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时册茨恃,两条定论由中国媒体陆续传开笨乱叹,首先它的相貌不错忍羞石,其次来到中国的时间也不会太长了空吹另。一个月前膏胖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瘁恍,为何这么说嚷朽僳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔼,通过细节上的修改桃琉蟹,使雅阁更贴地气卵。   设计师在中国进行了大量调研工作响雄芬,最终他们得知了国人的喜好壁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓢搞珐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁匿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外维懒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恨溺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坤玫擦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表轨猫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苗穿,在如今大行其道的“加长风”面前辣兼算,本田倒是走了一回不寻常路推目,这也是让很多人吃惊的一件事霜溪宠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谴犊构。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道禾储,究其原因我想和C柱造型瞄八、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关姐娶残。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度熄澜桂,先是放弃了老款斧头型的轮廓户舶,其次将双出分置排气融入到了包围中冀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚琼块、动感靠拢湃拍。   本文导航澜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔡抠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堕稳祟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盖伟簇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煎奔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病承。相比之下澄舞痕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计外皆篡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巧。总之这个价位的车型梨,只要设计不太出圈消费者都能接受歇梁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帽冗,即便轴距也仅有20mm的差距巩,如果无聊到一定要分出个胜负的话佰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势景柒篱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汕幌起,在这方面长安CS75表现得尤为突出惮。顶部的灯眉恢懦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乐唯沤,虽说还是带着几分模仿的味道碎,但却并不令人厌恶娶颧齐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仑,不过它的优势在于自动大灯功能椒漓,这是我们在CS75上未曾找到的配置扳纠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膜慧,都是标准的SUV设计畏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似随,不过值得注意的是砍蕊叔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陵,上下车时可以避免蹭脏裤子突,这一点要比哈弗H6显得人性化翻惕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桑聚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溶唤星,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奶订,那也将成为它的一个优势楼但哄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平珐比,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些超软兰。两种风格说不上谁好谁坏警,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诵、更时尚的选择冕世痪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钱练,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黑拢苛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事推攘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩券省,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甫扫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳患,中庸的设计让人挑不出什么大毛病持燎吹。相比之下辖卡拦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镀栖。总之这个价位的车型谓,只要设计不太出圈消费者都能接受恍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豹署淌,即便轴距也仅有20mm的差距泡袒呵,如果无聊到一定要分出个胜负的话仆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壕力,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上硕埠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汗,在这方面长安CS75表现得尤为突出漓。顶部的灯眉怪认梳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娩痴趟,虽说还是带着几分模仿的味道局,但却并不令人厌恶脆搏噬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撮雌剿,不过它的优势在于自动大灯功能堑型,这是我们在CS75上未曾找到的配置玻馅涧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诉唬,都是标准的SUV设计刀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勉,不过值得注意的是汉瓦恫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙检,上下车时可以避免蹭脏裤子懈,这一点要比哈弗H6显得人性化肮潍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫩虾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话该,那也将成为它的一个优势残芭捐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苛锹哺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酵店,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些韭漠能。两种风格说不上谁好谁坏红膳搅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗽麓、更时尚的选择潍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型安,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人揭遁,埃隆·马斯克就是一个奇人郊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嚼税?下文简称“埃隆”)迟藉媳。远隔重洋来到时差16小时的加州碱攘内,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展死,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蛊午,一款名不见经传苔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车默。在短短的5天内睦裁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缝携。 ●曾经的TESLA轨骗:短暂辉煌的Roadster   2003年悸窟祭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司邓湃,并亲自担任总设计师的时候狮册,他为公司取名“TESLA”尸居。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娩磕某、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逗韦。而在十年前固,绝大多数人也认为埃隆真的疯了曹,因为在此之前妮场,没有任何纯电动汽车成功过雷滦。   不过很快嘉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看咳砰里,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳突是观,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差穿辉、续航里程短的传统印象蹲倡。只是家,那时的Roadster真的很糙浚弗,很贵洁淀泞,很没吸引力费。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者菇。   于是掏咸犬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”女售途,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蜡亢磷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛俊,已濒临破产……”赦。   不过表就弓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样干侈斯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镁娟郎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拆搪。仅从2012年6月车辆发售毁踏酱,到2012年9月这短短一个季度内少,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S改揪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元斡,并且公司还获得了美国政府的政策支持结。   ● 简约外形流畅饱满阔懦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桃?一个能够打动人心的外观设计舅珐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要式骋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痉稍盘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铝额捆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者砰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孙莎闯,是一位年轻的美国本土设计师秽陶嫩,曾经在大众汽车担任过助理设计师施,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计圣享澈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前被盛缔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拼非烽,马自达旗下的Furai副、Ryuga旁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下板赶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)反。初次见到TESLAMODEL S的时候垂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞪滑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歇,难道这两款车之间也曾有交集吵?   多方查阅资料后才明白捶剔堂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的椒僧痴,不过后来TESLA对其提起了诉讼校汞祷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作污怠骨,还盗取了其电动车制造技术笔美。于是紧接着袍奴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梆,并最终完成了MODEL S的设计工作理泰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)郊椒赤,轴距则为2959mm谋漏。仅从数据来看拧甸地,MODEL S已经算得上中大型车的级别博纲,差不多和奥迪A6L翰、宝马5系Li等近似亩餐,只是车身更宽大也更低矮一些炬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凳鳞。   整个MODEL S的车身上偏奴场,相比许多人和我一样迟靖梁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计褥瞥,椭圆形前格栅造型太另类了吭狸擞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吼腑,但是这也成为了MODEL S的标志跑韶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慷,所谓的家族式前脸督。   你或许会认为没有前置发动机的存在碎头,和绝大多数的电动车一样湃损匠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了清适饰,那就大错特错了们斜睫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的遂虚,动力系统和电池组览辰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瞪镣凤,就和传统的内燃机汽车一样敌哨回,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蚂茹隘。   细长条的大灯造型很酷溪梳斯,氙气大灯下脊独、LED日间行车灯都是标配虹,和其他车型类似矮汹放,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凛、LED雾灯以及示宽灯并。只是在功能性上MODEL S实在很单调肚,同价位产品上应有的大灯清洗盆、自适应功能等一概奉欠汲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立核核,4年的时间抠,经过诸多顶尖设计师的打造牢脾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匆谢,再到上海车展的国内亮相钨刊,今年广州车展终于正式上市畦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蹦磋呛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中葱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狮矢,这是中国自主品牌获得的第一个五星茂。观致3四项总分达到了惊人的340分坞矩卧,这在整个2013年度排到了第一位署。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样兢,接下来为大家解开谜团计。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刺庙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呸磁课,观致3的外观线条十分简洁苗,但又不失从容优雅涸金,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉社敝,毕竟它的设计总监曾是大众高管谰库收,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捐。   前脸看上去相当的饱满圆润匈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅策,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柒,而“Q”也是观致汽车的首个字母刷咕梗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信授,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切急姓集,这话虽然有点绝对摊,但却不无道理鼎,在说服消费者购买自己车型的时候途沦掸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的什,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由劝嗣垄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棺怕,随着时间的推移爸乡,两各品牌已经深入人心廉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台甸,相近的售价溶宦赔、同级别的定位解,看看哪款表现更有诚意阑陋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台咖莽,造型圆润符合多数人的审美愁,第一眼算得上成功肩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识菱扭储,细节处理更为立体很显档次居隋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肠。爱丽舍原创度极高啊磕,很难找到其他车的影子赁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍够,只不过虽然车身进行了拉长铂疤,但看上去依然是一副小型车的架势擞傅,气势上略输给爱丽舍骂翁魏。外观设计确实见仁见智蛾了,有人喜欢圆润稳重鼻晤,有人喜欢直线条的简洁利落舷畅芒,嗯好吧谓肌合,各花入各眼煽摆湍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现技煎,新桑塔纳除了车身稍长之外橡磕碾,轴距程识卿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逞。但整体上两者都属于造型协调的类型郊纪。   内饰部分肠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岗氖妙。配置细节设计犬忱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拆衅蛇,比如位于方向盘后边的多功能按键冠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桓魂,则显得没有可挑剔的地方然皋,只是限于成本频,用料表现一般达频捍。" "  谁都没有料到短短几年饰喂,SUV会如此火爆娩欧鳖,从动辄百万到数十万的城市SUV排,都曾经上演过排队提车的场景俊丰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沥,不同细分市场慌壬、不同类型SUV纷纷推向国内市车橥Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梦漂,推出了其首款SUV--标致3008偿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑槟恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嵌。而东风标致国产后价格有很大降幅涵贝,15.98-21.67万的售价也与途观炼呢、CR-V盗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闻翰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV现亮。下面一起去看看吧坊瓤寐。 ● 外观解析   除了高售价外赫嫉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一借童。太过个性通仓拎,同时又不够精致磊丛。而相比之下微赫欢,国产版标致3008要好很多遂,现代感更加强烈刑。前脸采用了小一号的大嘴稗,并且添加了镀铬饰条显示很精致解,也符合国人的审美裂敖。   前大灯虽然不是氙气大灯棋,但是加入了透镜嫌糠,整体观感不差腑堕系,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冻艰啼。另外抠杉阀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烩鞘,增加了前脸时尚感剿莱波。   从车身侧面来看藤,标致3008加入了车顶行李架藩赡息,虽然并不是经常用到的配置拢连陆,但是对整体造型的营造作用不小扛藉山。另外附,黑色下包围凸显了运动感吵。   尾部是相比进口版改变最小的握,不过依旧非常漂亮此簇腹,很有层次感桂。尾灯加入LED灯组母,警示效果更好愤朵寡。另外最值得一提的是其后雨刷设计碍肚溃,在前雨刷工作状态下漆昧,挂入倒档景,后雨刷会自动工作淌纱鳖,非常人性化的设计恃。" "  说到法拉利算加凰、玛莎拉蒂这些品牌漏褐,网友们肯定会觉得遥不可及氏驮,价格高高在上订。如今瞧媒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli查锣教,它以89.8万元的价格进入国内市场始。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少椽挫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溶,让我们来看看他们三个谁更吸引人敖。   在市场行情方面士,Ghibli集成了家族其他乘员的传统顶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弯狙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宋阔妊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设戚教。而其他两款车型均有不同程度的优惠蝎殿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颅环。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虾,看起来非撑咛酉遥魁梧的发现竟然落了下风坦奥,令大家非常诧异份棘屏。但在内部空间方面帽睡,Ghibli组完全不能与发现相比棺粟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骑态含。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炽沉俏,所以它的尺寸就不在此提及了吐履。   在该项对比中碉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摔,功率少了80kw判评赦,扭矩也少了50nm兰兔绘,同为3.0T但差异却这么大恰咸撩。发现采用了柴油发动机籍脾椭,这款发动机的性能超众敝皋,在国内有些市场中非常受欢迎盒毋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱塑捐经。   对于传统豪华车闻言赤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勃筒算。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式悼咀密,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盟蒜。路虎发现集成了家族中的优良血统虚,四驱系统足以让众多对手汗颜寂歇抢。   本文导航鼻案及:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实枢拾纬,保时捷新Cayman在国内上市之后家模,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了收肋沙,遗憾是试驾车迟迟不能到位衡涝滩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余关呜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心襄稳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炔凛,就当胜利喜悦之余典疵湘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包硷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我柯:不就是保时捷最入门的跑车嘛枷,至于这幅尿性嘛鸵亭纤?不过您还真别说勘,Cayman作为保时捷入门产品中舱赎卿,绝对是一部对得起消费者的良心之作啊,比起卡宴与Panamera来说染戏,工程师为它注入了更多保时捷的基因钳普炼,说句通俗易懂但尼香,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杭晦捞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间协签碎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史筋哩,第一代Cayman的诞生是在2005年累陡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诡稳饲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灰。   新款Cayman S外观简洁强埂,车身比例更是优雅的惊人巾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征湍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低才,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妨。尽管如此肉,这款双座跑车依然非常紧凑呢,车身长度增加了33mm挟。车身前悬缩短了26mm刊授粳。   每次谈起保时捷的外观设计氨圣薯,笔者都是非常纠结的心情额工,恨的是德国人那副死脑经扭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化世,喜的是哪怕轮廓没有变化伞嘲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿连蜂,或许这就是历史的传承吧岛杜很。   新款Cayman S除了迷人的身姿纷乱,优雅的曲线之外鼎擂,设计师并不是一味的强调柔美蔡古,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现佳检脆,这里需要注意的是懊韧檬,这个大口可不是什么导流机构叼锤肯,而是发动机的呼吸通道蹬拾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位爬靡,加上凸出的转向灯设计睛歼,相信任何人看过之后都是过目难忘撤,尾翼同时配备升降功能唯,时速超过120km/h之后坊川,能够有效提高尾部的空气下压力溜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搁埂,这个是一个价值不菲的配置省颊巨,总价44700元田囤盖,如果您不满意当前的刹车系统常兄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话铣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处票顿,据说车用到报废了牧册幌,它还可以装到另一部车上继续使用翅,简直可以当做高富帅的传家宝犁骆。" "  国内B级车阵营的争斗赦,恐怕用水深火热都难以形容记,原本只是按国籍分布的对抗阵营蒙,随着时代的发展叙离,已经逐渐转变为混战的局面坤扰,比如ABB三个品牌的中级车轨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刨檄盆。同样的情况也发生在合资品牌身上摩,民用车级别的对抗往往更加激烈贺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时却泼肉,来自德系的车型是否会倍感压力搜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缚苦邓,又考验耐性的工作降讲棚。往往在某一个时段有一丝懈德┘渌摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衅改。网上车市最新推出的《抉择》栏目檬畦俏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岸,做出全面的分析与指导常,以同级同价目难、同价不同级等角度出发抛奔淬,全方位给您最全面的购车支持降秒柑。   雅阁和迈腾糯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拢,也许之前并不会将它们划等号董爸,但随着市场格局的转变汹钢,它们也来到必须接受对抗的门口投恃。当然息,这场争斗的发起者是雅阁怂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棉,抢夺德系车根深蒂固的份额卞,看起来是个贪婪的举措懒,但能否成功却还很难讲炽怕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方策畏替,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的晚,反之同样晒。客观的讲赁摩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感篇檀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势皖谦冀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冻需,但是这个技术到底是否实际挎兽堕,还要从使用中来探寻毕焦沫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惦互,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杀撂霉。   第九代雅阁缩短轴距的作法烤,是令所有人都无法理解的恢适坞,在几乎所有车型都在加长的时候绕递穷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍请谓俊,搞得你摸不清头脑衰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用焚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因计。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刻瓮屑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者趣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沤,就是最好的证明裙浑才,据我所知姜痘,直到全新一代奔驰S的诞生都疟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的池舌固。   本文导航目:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滤魂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柒肩火,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴萌苦。直到有一天错,新速腾上市耍矢冈,后悬架变成了非独立结构铆,他们的崇拜似乎崩溃了拳雾。这还是那个技术控速腾吗田勾萌?随着时间一点一点过去德,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戮、速腾GLI姐抱祈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了协。不得不说察,速腾家族越来越丰满储无,那个曾经的技术青年龟芯,逐渐走向千家万户慈巧,满足标准化的舒适性需求霓砂倡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抗,这让我们看到速腾到新速腾的转变恭,它变得多元遣,变得成熟甩判。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闹猛,开枝散叶就像一位长者驼。它不是急于求成蛙糯,而是变得更圆滑更成熟会傅。记得一句广告语曾经说过嚷趣斗:“成功的男人汕,有很多面呵幢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陷,它要更多变须楞少,它要更多面堪堑。蓝驱和GLI担辣,一个拥有更多的节能技术奸撮林,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苗。当然蔬物,价位不同丛,GLI已进入二十万大关默思磨。你有了更多选择氦逞,你没有了挑新速腾毛病的口实摧蔷。三种产品摆在你面前敖丸旱,要节能估欧奢?要动力剑戊?要居家缸?新速腾都在这士埃痰。    直至今日揪囊孺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止眠,的确绰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品降,多少显的不是很紧凑动感道寥谩。但终究那是一种技术执着理念下昂卵,最后一代产品了嘿。新速腾的到来似乎终结了这些惨缅,悬架品质降低啥田碧,操控感稍有不足童,但换得更宽敞的内饰空间氏摄,等等等等韩米。到底速腾进步了还是退步了喷强力,我们无法一概而论催星埃。但有一点天渴,笔者觉得大家都不会反对佛溶惧,新速腾的外观绝对养眼勤保。你依旧能找到德系工业味儿比锤,但又看到更多摩登的东西捻亨醇。咸淡合适棱,老少皆宜土。或许从这个角度来说婪谐杯,新速腾是成功的黄遣诲。    过多的技术说明矗蔼混,这里就不重复了衰卢,今天我们就来漫话速腾具。记得一次妙戏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面萝型浅,立马对它的内饰嗤之以鼻乡瞥抱。毫无设计感巢报晨,直来直去铝,见棱见角处脸簧。或许不光是这位搞设计的朋友徐德扛,很多网友也有如是感概牵粹豆。他少了一丝温情势,少了些许浪漫酵池。不如北欧风情简约岭,不如英国小车活泼纤。充满了德国工业时代标准化生产的气味淑赶伪。打开高尔夫涕、速腾斑放、迈腾妓倍、途观抄、途安的车门提揭,你都会得出同样的答案菲郎。或许薯,这就是一种设计选择募隘逼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芬,内饰模具走点曲线也不是不可以煎嫡官,但当你仔细玩味之时娠卡玩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美萍。不浮夸膳、不高调扁狮,你可以说它没有设计感岛,但它却充满机械美狈。 责任编辑怂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陆捆,也就是S-cross锋驭徒,售价11.28万-15.58万元嫂赁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成剿洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客杜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暴,其实并非如此巨兜伴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言看姆门。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伴蓝傅,我们不妨来进行一些对比去看看哩济。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钒曙泰,也就是S-cross锋驭佛络,售价11.28万-15.58万元傻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮窘鸺摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客算。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拟短热,其实并非如此愤椿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言感嫡敦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涛颁赎,我们不妨来进行一些对比去看看崇祁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上璃瀑控,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场节。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尚,而且在轴距上也进行了加长妇搔,从而能够获得更大的车内空间粟。其实就在此次广州车展开幕之前巳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疥划是,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姓裂涧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长团。另外讽抵艰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腺、BUS姑、VAN三个系列耙拿,分别涵盖了商务渺、家用和专用三个细分市场绘。好了桅渴瞪,闲言少叙辖奠,下面我们就走近它们以作详细了解吧失缄。   外观篇攻强身:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品途鞍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搏磁踩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钎偿,同时会在两款车型的不同之处加以说明刮奶。   该来说说外形尺寸了钵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同可,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宦鸡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成韦,与车头形成了很好的呼应未,而且从整体上来看车身更趋向于平直扇赤。需要特别说明的是测,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式洗零袒,以应对不同的使用需求阜究,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同靛敬掠,例如高位制动灯炬软太、门把手和牌照架渺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”漏丧,“中国车”价安饭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价使匡土。“北欧品质”传承自S60马拎,设计风格以简约时尚为主诉粕凤,选材用料则注重安全环保户涛涛。“中国车”同样不难理解蹭钮呜,“L”是个很好的代表枫,但不是全部顶。   就在试驾会的前一天碴羞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)廷存,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上便划。   ● 沃尔沃亚太为何物赏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称墓浅。沃尔沃成都整车工厂佛贤仓、大庆整车工厂哎茫、张家口发动机工厂匹囤思、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脑狙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准介,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毒绢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巷。如S60L有约290家供应商喝吹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搭馅。而在研发领兄、设计锈探泡、采购和生产制造等各环节上挪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虐邪,采用共同管理系统妈洁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容富坟淳,我们先从加长这个重点说起鲸。S60L相比S60加长了80mm甭涸,具体点说应该是轴距加长了80mm宫。这80mm用在哪了呢存警甭?全部加在了B柱之后慌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心风当燃,这里现在变得很宽敞衫冉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赊纷灌,前排调到合适位置后隧惫套,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指爆承赖,属于勉强够用的水平;而在S60L中龚品琳,相同情况下怯伪绕,后排的腿部空间则超过了两拳禾,可以说是非沉祝宽敞淘藉垛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看轿熟哼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平似,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伐别。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巢环对,外形倒也没受什么影响崩,甚至感觉比S60还要更舒展一些帅。S60本就是轿跑设计风格湘特,后门加大后祭,整个车顶的曲线反而更平滑了霖汰萍。相比之下绊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贾,但却增加了几分优雅的气质店。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亢舒寐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汾襄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框厘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粪,不知道大家对此有何看法肛颁休。全新的18英寸轮毂挺漂亮犬,轮胎为了适应国内更复杂的路况邦改怀,将扁平比从原来的40增加到45脓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蛇齐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凯臀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合城娇撕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鸽,而像坐垫活守腻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色徐抚。这种颜色和黑色有些接近修伎茬,但更时尚免繁忱、个性一些饥酗凳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘檄成、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色即,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求侧,后排乘客得到了更多的重视极桓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘收勺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅受胖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狠透。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地僧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车稿附,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错来瀑咯,可就在本次的广州车展上旱笺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粒恫,并且两款车的售价也是非常接近眠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表槽恃掀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涣幕,并且它的设计也是由国际化团队完成岛怒司,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型工,并且两车售价仅仅相差4100元典拢。观致3车身更宽染,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刑。速腾则在车长与车高上领先观致3餐晴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蔑涧黄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面承,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱行疼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拦睬嘘。因为排量上的优势烁堂霸,观致3自然在动力参数上领先速腾匙难。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缄,后扭力梁式非独立悬架喇。   本文导航乐弧:" "  今天给大家带来的两款车橙仙,其实已经在国内上市始浓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瑰畅题,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瀑唬辽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著窜市,而标致301可能大家就不是很熟悉了脾熟,下面汝刑乓,我们就一起来看看这两款车识虽。 外观灰细壤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国逻强搐,2007年进入中国领。对于很多车迷来说授,这绝对不是个陌生的品牌腥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辛途,但可惜诗瑟污,无论是在中国的街头还是美国的公路上蜕斤嫡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们防究淋。我有时会想这是为什么河?诚然特,英菲尼迪的车在豪华感幕、科技性能和舒适性方面都不输给对手钦雇,而问题恰恰出在这里纤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矫,没有特长就没有个性淬辣,如果是这样的话燎挪解,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢膊干?   现在英菲尼迪也意识到这一点矛,且开始着力寻求改变毋卸储、树立自己新的形象疵阮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雾任谓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上都,当时就被其出色的外观设计所吸引掸嚷,而今天我要体验一下它的新技术疏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洛,车身重量上的降低幅度也不大耻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陪,这是很明显的改善谷逼塑,尤其是在性能和燃油经济性方面雀贝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赖保,并且采用的是锻造工艺泪烙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氏台喘,现在英菲尼迪Q50的对手京攀俺,如宝马3系棚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吹嫌,希望Q50能做的更好静。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性全库,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嘶,但其实这些已经有很多厂商在做了蜡固沽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计玲沦桑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筹固悼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菠京炭。它所代表的是一种生活臼休莆,是对待自己和家人的态度些泰蚕,是属于年轻人的精神缝缔,是一辆车酷。历经六代的演变廊承,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颧脾啦,它虽然没有惊艳的外观煞,也没有花哨的配置尉挂,但它是品质澄袄叛、安全劫汲、耐用的代名词盘娇蜡。如今缮帝,第七代高尔夫已经面世黔己霓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国唉胺皋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妨疙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在慧抱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疾申岛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同列湃褪,不再是一幅人见人爱的可爱模样阂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙函悼畴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炊洗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晌吨敝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脾,仿佛是灵魂一样竭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缔时善,但从我个人而言备,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的咕舰坡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舅钠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盘华枫, 坚毅的C柱是永恒的经典席胶,不管其他部分如何变化舅乳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宋。   除了车身线条外寞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的熊,并且被那条“灵魂”所连接着去,这在之前的设计中是很少见的贾虐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯括龚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贬。这一点很有意思画染,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯递冗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抨,避免了大家后续改装辰绅彭。   说完了外观镣诲,下面我们再来聊聊平台捍秸晨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道趴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轨同,例如POLO采用PQ24和25平台嫡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铜漂,06-12款速腾采用的PQ35平台盗,他们之间都是独立的物妹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抨视,它的优点就是几个级别可以共享技术巍模蛊。   共享技术又有怎么样的优势滴钩?答案是显而易见的弓脑。低级别车型可以采用高级别车型的技术公,在产品竞争力上绝对要远胜对手缴,并且还可以降低研发费用毖佩厂,可以说这种幕┗戮祝块化生产模式在未来肯定是趋势卿陡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铃毯恃,例如电子手刹完侠冀、更先进车载系统裳脖壬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碌惮捕。   所以号,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化行媚,就好像是四代和五代之间的质变一样拉庙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章莆。但是否真的是天衣无缝的设计荒,我们还需要用时间去考量菱谐貌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泌耙街,但到目前为止邯迫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纽储。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新饶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扛夺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擂婚环,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盯剃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别急钾。   首先订钝,大众的工程师对EA211发动机减重弛错甸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量幢俩。另外郸涂煞,EA211再次使用皮带传动嗜帅涩,相比于EA111链条传动甜点牧,皮带可以降低噪音和重量钞。除了以上两点外篡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哎,在一定程度上可以减小阻力矛拆绍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化螺,EA211发动机参数比EA111有所提升停,当然幅度并不会太大罢萌井,因为整体的结构没有太大的变化棺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绥济。   既然说到了车重巧熟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg红抢,这其中就包含有发动机的20kg形凉,而车身采用MQB平台后也随之减重抵秒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浑扇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用号,从官方给出的参数上看琉撂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km黎,这样的表现已经可以算是非常不错了袍唬拿。   说了这么多瞧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鬼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怕?是不是像资料中介绍的这样完美陡封项?后面我会给你答案觅挟。" "   在国内缎耍,当一款车的价格到了百万元薯,那基本上就可以称之为“豪车”了旧横搁,但过百万的车也分很多种请,比如X5京勾、Q7之类的SUV略,亦或者911暖超、GTR的性能跑车胶肖寒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车漓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汤,除了我们经常能见到的宝马7系颓熟绒、奔驰S级窘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外菩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系母脾晤。    注感:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纫,但因为车款并不是统一的最高配额,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桑。   新S级受青睐募祭、XJL独具英伦风巍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车来,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些怜壕摧。其实韦旧哗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搅赫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吮删凶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位澎末,即便不算是遥遥领先际淮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搭娟蔑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钱建,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饭芳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抽珊冒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入劣辅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭能钱渐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评墨窍金,在其内饰的做工旱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳豢感,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言揽停:在自主品牌SUV阵营里面莽晃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型室,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳羞,景逸X5的推出经过全新变脸较,足以颠覆大家对景逸SUV的认识判,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点河。 外观峭答烙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碾啼。该车共有5款车型须,售价区间为7.99-10.59万元喝剑陋。相比前辈景逸SUV廖擂,景逸X5的外观设计得更为时尚咯滤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机豪伐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙迟、俊雅红蔫、珍珠白米、琉璃金瞪、陨石黑动、钛金灰聚靖掸、马拉喀斯棕等7种车身颜色垄甭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者菲硕律。   熏黑设计前大灯突出其运动感乖,与黑色进气边框的搭配也很协调诲,比起三角样式更显年轻联惮泞。大灯内部采用透镜装置誓纽扩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抵椭。雾灯外包围设计突起讳席虹,很好的与大灯以及中网形成一体携筐赡。   同比瑞虎桐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汐,此外205mm的离地间隙茧掇纫,景逸X5的优势还是相当明显的扰纤坎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奢暗,同时为乘客上下车提供方便廷。搭配车顶上的旅行架寝刑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瞄鹃免。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恳很袭,主要体现在细节之处的不同喷规,贯穿车头车尾的腰线略显柔和埃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉隆派。   景逸X5后窗配备雨刮徒膊,在恶劣的天气还是挺有用的殊蓬城。此外全系标配倒车雷达舱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像估。银色后下档与前下档相互呼应纽兽掳,整体感更为强勿且缔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孝檬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菜府败,夜间行车的识别度非常高码钎。" "  前言合: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣烟率恕,如今的战火更是愈演愈烈拎傅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾权麻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场焕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恕失,看看在价格相近的车型之间担岗阂,两车在配置上的差别究竟如何吧爱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓶仕诬,作为一款全新换代车型爸庐,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁矍冢客”全面完成了更新换代椽锯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袒,只能算是一次小改款车型狮哪,除了在配置方面进行了升级之外解棚梆,外观造型傲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酵敝。   在此次对比中爱撮纬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毕渭念,主要是由于这两款车型在价格上非常接近敦,均在21万以内沟匿市。同时又都属于各自双方较低配的车型都标巨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用淮挂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捷舶檄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闪溶络,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁临掠梅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焦卿介,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度葡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涉庇,现在还不是揭晓的时候兴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咖疆禾:mm) 4865 4930 宽(单位矫咀镀:mm) 1820 1845 高(单位许韶灸:mm) 1475 1470 轴距(单位僧陡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纤翔,因此其在外观方面没有发生明显变化挺蹈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夯汐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撅纤。前大灯组配备了LED日间行车灯筋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尘淀。另外厂回棚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茅蛋第,贯穿全车的腰线非常突出唯,车尾则变得更平癌兜脸。而与新帕萨特有所不同的是守泊嘉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篮攻,而非在行李箱盖上筒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性检遣,但是国产版车型与美版车型相比起来看陀刹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱食菜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钡挽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点欧。另外叮荆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多殴募,不过从C柱开始已与车身线条相融合黑妓得,深度虽浅但是更加富有设计感哗吴。   同样腺蹦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唬伯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板品操扭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碍蔼,并且颜色也不显得突兀程胃滥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搽骇烦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同媳炼。内饰配色非常清爽脸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹彪菇搞,用以进一步提升触感饺。   动力系统方面青,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI控桨绘、1.8TSI疥好、2.0TSI氮涵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锭配虎,在保证动力输出足够的同时也相对省油喷蜕监。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L姥烯、2.4L和3.0L自然吸气发动机蓟吵戎,在动力输出方面的提升并不太明显搜淬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合憋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面心,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近错俄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磷籍,同时都采用了电动助力与电子驻车藐厘添。轮胎规格方面试萝,2013款迈腾采用的是215/55 R16骇署答,2014款雅阁则采用的是215/60 R16池贺竟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来臣绅僵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泉膜涂。事实上担,自由光有足够的话题供大家热议垢,例如特立独行的外观捐迫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等庆传,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资校我。日前擅魏,我们得到消息屑碴,自由光将在12月底正式上市销售囤鲤裂,所以当这次在广州车展见到它的时候彤,感觉它跟我们更近了塑亨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti普,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种降连,它似人非人桃含骗,行动极为敏捷婆碗客,也惹出不少祸端盘辖,人们曾经持续对它进行追踪翠吾,但一直未果泉郎舒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饺收:敏捷情汐、神秘华另骏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棱犀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了砰违。   很长一段时间里绣介,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涕,并火热至今敢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弘,起到补充细分市场的角色纺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坏理,成了途观的小伙伴搓。   野帝的定位低于途观般,车身尺寸小于途观菊赫蹈,同配置级别的车型价格也在途观之下蚊,很明显温檄,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲7孜唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弧烽骂。   ●外观扯收:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挺哄,舍弃了老款极为个性的风格橇,确实更符合大众审美梆,不过平心而论它依旧相当个性列扑泛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起团,它显然不属于年轻时尚那类的迸辰核,车身线条硬朗心膝拔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点镁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肆惭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来藕弛,喜欢的真是特喜欢拐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辨。   ●内饰幂:沉稳烤、无趣污蟹、无惊喜   坐在野帝车内驶,从气味到设计都令人非常熟悉躲携,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捶冀,在操作方面拎酶,由于没有太过复杂的配置衡,所以操作上手难度很低鳖骚赐。" "  在如今的国内汽车市场中蛙汀搬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掂晤淀,紧凑级SUV是近两年的热门车型蘑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氰,宝马X1在国产后珐,其售价区间为25.90-49.90万涕离,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似别,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点晚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下笨,看看他们的表现如何嘿射。   外观篇   由上表可以看出柑幌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势煎岸寿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势笛,外观看起来会更加饱满一些僻弥慰。   对于宝马X1和奥迪Q3裸,都定位于紧凑级SUV袭缸,又有相仿的定价区间獭,无疑让这两款车成为了PK车型寺,经过仔细挑阉计帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蚕冲戮,整个前脸攻击性十足袖纬散。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膏解搜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谢痊,并且配有自动清洗功能公,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯史,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掂嗅变。   宝马X1由于采用50:50的车身比重程晃,所以整个车身看起来十分修长吴忌狸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些籍哎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感串,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足亲汝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悼,看起来略显敦实乱光。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲储居。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型概,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻荆磋、动感和实用等特点氦登搞,所以在中国有着不少的“粉丝”覆。如今懂讨,第三代飞度已经在日本上市蛋,而不久也会顺理成章地引入国产钉饶,全新车型是否能够保持老款车型的优点雾惦,并且更上层楼呢昆席?今天参,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔬敦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片票肯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变避阶溺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计省痰揉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多懂蛇。当然久,这三个开口中只有中间的是真正的进气口萌,左右两侧都是封死的雌莎挫,目的是让新飞度更加的有型辣骗彩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型椽极素,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瓤忌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型璃蹿淬,日本人称其为“1BOX”筋抚,发动机舱十分短惺锌闾汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丁:机械占用空间最小化墙磊,乘客空间最大化)趟慰,车身长度更多为乘客所使用炉拆。但与上代车型不同的是赣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体窃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秆洪甸。   在车尾的设计中慰仇寞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型降拣,此外魂惠,尾灯向上伸展绍恢剃,经后风挡两侧直到车顶坡缮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瀑陷。在1.3L和1.5L车型方面杆及,车顶处有一个小鸭尾造型卤悼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烷唾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堑。   新飞度好看吗攘?也许这并不是一个好问题需任桑,因为审美本来就没有统一的答案标褐轻。不过可以看到的是同,新飞度的外观更阳刚醛,更加运动化棋,也更自信了疵额吕,同时在内饰方面也走向了成熟顽。做个比喻吧舞骋芒,第一代飞度好像是一位高中学生妹八舍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生讽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兔,慢慢褪去了学生时代的青涩逼哗局,变得精力充沛铰、充满自信沉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淋竭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钞线飞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恰年募,它看起来依旧如此的适合年轻人寂。没错散凯,搭载着一车的新技术之后截轿涣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛋田,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羚。于是当新车到来的时候棠赣骇,你一定和我一样对它充满了兴趣萄煞。这是最年轻的凯迪拉克嗡挖、最小的凯迪拉克搭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刃釜矗? ● 外观造型币榔:钻石切割风格依旧工,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赣锻、2013德国红点设计大奖茬称、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逝蒋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型势儒某。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烷锚娩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壬少娜,只是这回囤,ATS是完全原创的作品瓦酥份。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脸,轴距仅有2775mm懈隆恍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暗,而国内我们则把它当成中型车芥祟介,和宝马3系标准轴距版跋、雷克萨斯IS成为同级别竞品廉娄,并比它们都要更小一些贤。   前脸的造型相当干练涡丝我,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张北坦,而是被很好的控制在一个合理大小上门牟尉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位理携饺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头规揽。出于空气动力学考虑箩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唇,当车速高于60km/h时妒毛途,前进气格栅会自动关闭彪赐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霸便八,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俺痊费,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溯将镐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型该,并带有远近光灯智能切换功能菊泛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倘,快速亮起妒轰耸,缓速熄灭的设定很显档次试达。再往下看部蒲赫,闪电式日间行车灯怀蒲鹤、大灯清洗疵诞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片橡恰镁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呻扰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茧陋,亦或是造型需求虏霞年,感性的来说牧惨,可以视其为向着传统美系性能车致敬歉道。身处车内吨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩签募复,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”加。   ATS是一款后驱车诉踌趴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50录:50潮嘎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宠歌虾,贯穿车体的俯冲式腰线茬嫌腐、短前悬俊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凳骂溯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备概墙筏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)部恨。而在规格方面够怜突,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性常刷案,前胎尺寸为225/40 R18哎,后胎尺寸则为255/35 R18粪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腺切伦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傲撩绷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扳郡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拌,至于设计师是否真有此意廷论,倒还真无从揣测蔑罐皇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毋,实际上身歌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尼划道。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湾,由此带来了不错的视觉冲击感溃,给后车以足够的心理压力窍,至少眼前的这个家伙一定不好对付帅守必。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叼喀,至于3.6L V6车型何时会引进喀,官方暂时还没有表态断,而是否会有V系列性能车型的推出得故荒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定络晦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丝,虽然它是一款两厢车抛囤,但当时也没阻止消费者对它的热爱态牛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型爱缸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赋,两厢车朗行也就顺势推出花甭官,可上海大众并不为此满意伸玲喊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫椭臂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额揉型冲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型差,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫峡规,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜垛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奠辅帘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎催奶链,这款引擎具有全铝轻量化的设计卯玲合,对于减重以及散热都有进一步提升境谭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些妙境,参数上的差别却没有这些技术来的明显染。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱内枪榷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁良,高尔夫在这里就比较有优势了蹲钩烯,采用了四连杆独立悬架室本骋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巨陪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喀老瓦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垄署,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢公哀舍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比犁,看看它的实力到底如何芹。 定位及对手分析乾悸:瑞虎5定位高于瑞虎搞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5静熔,定位要高于瑞虎车型寒,预售价在10~15万元左右菊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弓。定位的提升蔬狠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上皋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拢效。 【左上漆焦赡:瑞虎5;右上洽芹:哈弗H6;左下犀:全球鹰GX7;右下苹袄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裁抢,目前市面上的哈弗H6拴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雾目上。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低髓尾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠藉扦反,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刀幸捐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颠芦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱懂覆褥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咖霓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验餐窃。 三款车型具体型号及价格参见下表堂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怂店街,GLI是其中相对惹眼的一个辨吃挥,蜂窝状中网设计和GLI标识略淖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微栖柑桑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的环。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外毖寂,另外两款车型都采用卤素光源娥截。 车尾部三车间的区别更胁骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼褐灵拐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理工蒋退。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合词甸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蚂灰滴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎解,侧重舒适性和耐用性换。   内饰方面婚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型府柑蓝。三款车无论是在方向盘读险、排挡杆底座还是座椅上轿南龄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀来。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章摹尉瓮:" "  奔驰S级在国内上市的时候材懦湘,奔驰就打出了“汽车发明者冯礁,再次发明汽车”呕,对于前半句藉,你应该可以了解射酥该,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筷及霜。但是后半句是不是有些困惑呢稗锣抽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话岛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼前奸赣,全球订单销量迅速上升笺斗狄,国内订车也需要很长时间皑戈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了衫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷活?除了进行试驾体验之外疤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腻,相信看完这篇文章之后陇夺衬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狡敝。   之前钝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细风,如果你感兴趣可以点击图片阅读案劝爆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L确,属于入门级别车型捂贤,排量为3.0T铰,售价区间为混脯:124.8-141.8万元之间凶溺,只有两款车型可选惫哪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T保蟹味,售价区间为179.1-204.8万元相秘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欧放。   对于汽车厂家而言化俯脖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溉裸,无论是从设计室、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纳动。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坚毒,并不是要面面俱到的去介绍乔,如果这样的话杭图洽,几大篇也不会介绍全搞翔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乏推,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吉黔诲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喘枢划。   对于外观楞盆,依旧是那句话集修:仁者见仁蛔暖,智者见智独腻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刮筛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嫁酣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅毒款、冷峻的态度伎荣晌。如果非要比拼的话酣,那么最能体现科技的还是大灯的设计莲际。如果没有奔驰的奋起直追浆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪围宦,但现在我想应该不会了弊壤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼忻妓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向许播,所以从侧面看起来就更明显了颇乾械,奔驰依旧是将优雅做到极致巾荷伞,而奥迪A8L的车身线条并不明显地镰,前后比例也是十分协调俏,整体表现的是一种中性美尘卫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说览奈,最能体现出美好一面的就是细节的处理高。比如酿害响,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菇赴坞,只有在R挡的时候才会开启涝缸嘶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沥寇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式携付崩,当然这也没有异议控,但是和奔驰S级对比之后卤涧釜,就能体现细节上的不足了幸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刻水。   本文导航波:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M魔坊板、G涛衡、QX蚊甲盆、FX水希壬、EX心同,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现慕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浦顶,趁着2013年的尾巴疯冗洽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痕莲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑修疾,提高车型动力捣,一方面也使车身稳定性得以提高掠。2850mm的轴距虽然没有变化受,但是空间分配上领昏璃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炭。   前脸整体看上去十分圆润饱满聪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力彻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挖祭吭,L型大灯像两双飞翔的翅膀稳辖,随着车子的启动宏去百,展翅上扬汐。不过这款车的前脸上汞淬甩,我们并没有发现雾灯的身影蔼仑。   与前脸一样荤论,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒订墨脖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多啼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉郸孝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蕉窗妥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钒茫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面会时,博得了不少的关注矗疲蓖。大家这么关注它肯定是有理由的粗,名图定位于索纳塔8代之下吵、朗动之上换恋,依靠丰富的配置盒、合理的空间和稳重的外观内饰霜,实实在在地填补了中间的空缺舵。据了解哎,名图上市后将会有8个车型掳吮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型廷酪吩?曝光北京现代名图详细配置)蛇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型忌赫,1.8L自动DLX富,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郴洗叉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惮,启辰R50X为8.28万獭,MG3 Xross的售价为8.47万元低模。按照车型划分来说窟,启辰R50X属于紧凑型跨界车灿,MG3 Xross属于小型跨界车甜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诬阶。但在外观方面藩晨邯,MG3 Xross比启辰更都市倡、更适合年轻消费者非。   启辰R50X   外观方面任帕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泼强访,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架接挛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm车。由于增加外观套件胆瑞塘,尺寸自然会比R50有所增加江,不过也仅限于外观上列,轴距依旧为R50的2600mm捷借,同级车型中算是比较出色的数据惠涂愁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沪蜂空,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抠草磺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素窍鳖。   侧面变化不大墨腥钙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伶浦。典型的跨界车必备配置行李架庆铣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鞘膝卞,有了它的陪伴霞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锋筐嗜。看似设计复杂的尾灯纬板,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狡闹腾,也正是它的出现鸥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升垮楔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏俗捎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中徊习拿,虽然MG3 Xross的售价更高哭懂肚,但在配置上却没有太大优势哩敖。启辰R50X中装备的倒车雷达泪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瓷扳鹅,同时对关注度和销量也有较大的影响逼软。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一忿级叉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况儒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伺对苍。另外强版及,天窗也是大家乐意看到的配置酮武,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气矾划。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贪。三点式倒车雷达榷路,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胃赴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冕兄,也让尾部的整体感表现更佳私韩绘。   本文导航玲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仕?”每个人都会在心里问这个问题缸夕。它是个新来的家伙捞清擒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔聘杆糙。“这不就是3系的Coupe版本吗料扳?”有人一语中的糜。故事讲到这里似乎就可以结束了票,但事情真的这么简单吗面跺?当然不颅扣痴。在真正去驾驶一辆宝马之前触藤颧,我们无法给它下定论揉磐昏。于是问题变成了头:“4系是一辆什么样的车臀?”   几个小时前(11月12日晚)陈偏,4系刚刚在国内上市回叙,售价59.6-73万元露故。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人床款空,但不管你是不是4系的潜在买家贺虚徐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞬陷闭。因此凰,我们为什么不暂且抛开一切杂念纤,而单单去欣赏这辆车呢错?   ●外观幸:若要欣赏垛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line标惩师,中国官方名称435i 豪华设计套装袱缮。仅从外观来看俗半,这台车并不能给人很强的视觉冲击力餐。原因很简单葡涉,它的确太像3系了柬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位愧倪葱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刺伺,4系如此像3系(F30)诉赖浮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绊。大家难免会因此而看轻它堕檀扳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肛。再瞧瞧6系沽牟,虽然与5系和7系的关系不一般棵吻略,但它显然幸运得多汇沦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惜芬酪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来欣,即便这辆车没有装备M套件尸瘁挎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来筹零。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篮,从这个角度看睬闻遣,再也没有人会说这是一台3系了衰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上础苫,易成为人们眼球的聚焦点套簧,有些喧宾夺主的意思邦冉茅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果擦聊。不过轮胎的配备让人不免有些失望陆策,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7傅辫辞,对于435i这种动力配置来说欠,225mm的轮胎确实有些太窄了纺。   从车头到车尾侩赶烈,你的心情会越来越好琅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汇。细看尾灯造型喉僚辑,它更扁更犀利湿,与3系有了细微的差别穿拜,配合流畅的线条捎邢崔,再没有旁枝末节倒,给人赏心悦目的视觉享受扒疵。   ●内饰封华:领导次,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怂? ? ?   4系的内饰应了那句老话沪叼:“以不变应万变”青。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”饱捻韩。为什么这么说顶彼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散堑骨,如果真的会有人选择这款设计套装释,我只能说是萝卜白菜各有所爱了殿宛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抢郊钒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及萍,不如回过头来看看那些被你所遗忘估耗,或从未关注过的豪华品牌孩庙。在它们身上筒辉踞,有你难以发现的豪华品质蒲辉哄,也有能够让你折服的豪华配置皑撅,总之逢粕,在选车的过程中渭,尽量不要做的太绝落,因为买车不是跟着别人的感觉走施筒,选到自己合适的才最重要防。   《抉择》   选车是一项既磨练意志帮舷,又考验耐性的工作胎。往往在某一个时段有一丝懈迪患ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生珐。网上车市最新推出的《抉择》栏目骂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题复,做出全面的分析与指导途搂诗,以同级同价垂、同价不同级等角度出发俏,全方位给您最全面的购车支持讽。   X是一个颇具神秘感的字母瞧前,我们经沉菪保可以在电影中看到这个字母的出现慧匹黑,往往能与这个字母挂钩的人物蓬快,若不是什么超级英雄腾腿,就一定是罪大恶极的反面人物苫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骆书娠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂殴燎钎。由于种种原因佩店,这些汽车界的X-man无法全部到掣Ψ亍,而今天出场的这三位勉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解立急方。   两款日系一款美系身啸,这样的搭配或许有些欺负人劳硷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人韩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况红巧。作为ABB之外的豪华品牌抖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惦李活,都在顶着巨大的压力在中国生存者昆暇悄。当然节,它们之间的生存状态可能有些并不相同盒,这与进入中国市场的时间签绥、推广力度莎锌咀、价格等多方面因素都有这直接原因降闲告。SRX贺椭、RDX和RX嘲,既是同时拥有X标签的SUV车型筐杀哺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母溶创头,这样的巧合其实并不常见戎分,但名字的相近却并不能代表实力和销量物识。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搽长赔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代监,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏姐卤沸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后燎,将其取代的是刚中有柔盎,粗犷与细腻的结合体鬼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱如得。   本文导航李:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茹途,很多汽车厂商都为国人做出改变唇底,纷纷推出加长版轿车狈桥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵被椒。新车在天籁的基础上加长了135mm氯,但它真的只有加长这么简单吗挠?显然不是挞加,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己避。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翁迟,新车定位要高于普通天籁沙、迈腾雅阁等车型钮侍毛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型币豁输,与之前换汤不换药的公爵版相比编,全新车型有着非常大的改变薄,它注重车内空间啊,更注重后排的豪华感受捐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丢歌,主要竞争对手为丰田皇冠瘫、马自达929等车型确澎办。公爵自1960年以来共推出过10代车型牟谴。之后公爵被日产FUGA所取代撵孙抨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韧迷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上噶使,新公爵版的车身长度完全领先于对手排裸,并且在轴距方面摄浑,全新公爵版也击败了其他金正对手仟拴。在车身尺寸方面铂镶穆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度靖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓣钠。   新车的前保险杠经过了重新设计乘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰衅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰采拴凑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车齿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上熟茎写,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斗谋。但全新外观并没有显得笨拙吃枢,相反侧面线条看上去更显硬朗太潦尺,同时还提升了豪华感耐。17寸轮毂采用了全新造型哦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慷景。   同时新车的尾部也经过重新设计目,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低暑社稿,让人心里觉得踏实倒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中将担,这也是日系豪华车惯用的设计手法湃碴玫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动登萝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅皑歪嘿。   本文导航眯损:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可貌寇碧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泰。不久前环菱,哈弗H6推出升级版剁随力,现代ix35也完成了小改款烤偷酞,今天我们就将这两台车拿出来比一比廓,看看在汽车领域内炽砰,中韩的差距是像国足那样不争气叉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力具敖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翠讲广,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大暗拉菇,而且发动机的选择也更多卷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拣锈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坪。售价方面两车差别较大淖唯瓦,这一点也一直是自主品牌的优势所在涤土斜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠端囤。   外观谢和:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涛吓仟,比较明显的是在车头魂轮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识厩,另外在车头下部进气格栅答、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大报紊,不过因为仅有三款1.5T车型寸,因此他并不是今天的主角讽起。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型郴:第八代索纳塔)蓬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俩:全新胜达)铂精,两者在ix35身上很好的结合在了一起嘛卵,看起来既有轿车的美感婆,又不失SUV硬朗的气质娜嗓。 外观配置对比室:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元爽笔沟,优惠后的成交价在15.84万元左右唬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衡己,因此我们拿出这两台车作对比贺此。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亮毯,除了天窗司广兑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秀。   车身颜色怖十:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35俱悔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陌霜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懊姆抠,多了一个闪铜颜色的选择梅畔毁。哈弗H6颜色也足够丰富雀,平日最常见的白剩碳骏、黑等、灰浑苗徊、银都具备凭访膳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色塑潘皇,基本足够满足消费者对颜色的需求粗矮。   外观小结措蔼:   外观方面我认为两辆车都很耐看雷慨赴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奴,因此更显时尚渭川、硬朗徊。哈弗H6外观也很不错瞳蒙嘎,可以给人非常沉稳踏实的安全感睡派啪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狡掇,外观就更不输给现代ix35了旧狸财。更喜欢哪一款见仁见智蛊卷罕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碳泰。   >>>慎防购车陷阱亨缚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV硅凰?当然是因为它空间够大劳劫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因警皖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谐陕苫?或者说什么样的MPV算好浚骑授?多大算大糯咕?今天党咀,我就从一个汽车网站编辑的角度焚夺,跟大家分享一下我的标准和看法款,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堤武。   在我看来答,对于一款7座MPV来说鞍颠。大家应该首先关注它的乘坐空间借寺,特别是第三排乘客的乘坐空间氛澜劲。因为以我的经验容,7座车型中叔匣骂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数画。要不就是顶腿停鼎问,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受忱剩腥。所以在选车时瘸擒,这一点大家要尤为注意拆卯,否则第三排用不上县虾,倒不如少花钱买辆5座车覆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油橡。   第二个关注点是后备厢税,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间确纳佛。很多7座车型在展开第三排座椅时盖,后备厢连放个包都费劲了搐棘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候报碉你,有可能一点行李都没有吗锭烹视?所以这一点蔡歪秆,大家在选车的时候也要注意祁坪弗。   第三点是便利性冈疆顺,这个除了日常的储物空间外氮石毯,还包括第二排上下车的便利性枪、进入第三排的方便程度等腾仙软。对于7座MPV车主来说撤炭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涂。一般来说前排往往是孩子爸妈春,而后两排则是父母和孩子焊,可以说是老的老匹铂、小的新尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嗽考马。   开头长了点旦匈,主要是跟大家分享一些经验礁促呜,下面我们进入夏朗评测讼丹拢,看看它的表现如何煎刑郸。按照刚才说的厘孟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凸。至于外观极墙、内饰痪叛、动力等些沦杜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绒骋,我们稍后再谈朝。   ●乘坐空间淮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哄创拢,一辆7座MPV鳖窃,前两排的空间肯定是没问题的苟鸵。比如我身高175cm巨乡谦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕欣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膊里,靠背的角度也可以调整30°左右嚎丹。前者很重要赂纹,可滑动的范围越大譬剧泞,和第三排相互迁就的能力也就越强漠叼。   从上面的体验来看宽舱,至少从腿部空间方面来讲达革,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苗,而且进入第三排也并不是很困难雀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怂攘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm列宪芳,几乎领先于所有的同级别对手舵穿,所以相应的泞舅澜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沟。另外有一点大家很容易忽视的是橙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梦阀关。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陛宠,而较窄的第三排(受后轮暖口僚、后悬架影响)则只乘坐两人疼。   与夏朗相比莎讨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式法。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适藩赣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人了氰颊,满载时第三排的舒适性可以想象抗蕉,一定好不到哪去虫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肠贯堤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口合醇稠,而且五个座椅都是三点式安全带保卯,都配有头枕摄,这也是其他车型都不能比拟的一点施揪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅笺,比如长辈腿脚不方便进第三排匡,那你大可以将儿童座椅装到第三排配酗,这个很多对手真没有界猩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立火,到2013年11月新车上市庐担,短短4年里钵,观致汽车为世界带来了太多惊喜息,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钠。新车迟迟不上市猜品详,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口龄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拎袱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辽。是骡子是马埃仑设,终究得拉出来溜溜乡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慨,到底有没有想象中的那么优秀衰?趁着这次的试驾活动筏,必须让各位清楚的了解真相尝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞湾凡抱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢某?这是个很敏感的话题壬官钠,却在任何一个场合都不得不提团炼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贸巫度,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阀涧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弊,而非决策权渗透方,这个是一个需要十分明确的概念抢歇。   综合来说菇淀菲,您只需要知道盯盎憋:它是一家合资公司嘎喇休,也是一个中国品牌火撅清,但是它的发展不受制于任何人蜡伦片, 并拥有独立的忍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杯猾,制造的也是全新的风端、面向国际化市场的高品质原创产品懂毒呸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毫,副董事长Volker Steinwascher石清仁胜就棘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物飞佳,前者曾是大众集团高管栏看,后两者则是举世闻名的顶级设计师伞。所以在观致3的外观造型上细诗檀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知厩腺结。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下不,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泄丧冀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品及茅柏,车身尺寸吨、腰线的丰富程度等吞缝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球携。如果一定要说有什么特点的话叔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敢嗓儡。   不过泥舌,若是细细揣摩这款新车蔬棺瑟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异黑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坎捐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瑞。而由法雷奥代工的前大灯鸿氦溶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妈辜戊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求羌恨,如果您愿意再多支付一些费用努步,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铅新、大灯自适应开启及清洗等配置饺丧。   除了前大灯内的LED转向灯之外登,后视镜上同样布置了LED转向灯壕疾秆,只是LED二极管贴片的间距有些过大卷侮骨,点亮之后似乎缺少那么点感觉送耪摆,而厂家的工程师也很认同我们的看法鳖,表示会很快对这种设计进行改进貉。而后视镜的特点是宽度很大层,可视面积优秀辽街,并带有电加热功能涪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称狙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胳牟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素省,无论是大灯纯咯、尾灯组布局憋,还是倒车雷达的探头布置等等添汗。而很多时候脖讨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的码楼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品粹,设计师的固执被得到了采纳脯讼。   有一个很好的例子来阐述这种情况忙具室,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本罢哦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缄罕吨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瞥。用厂家工作人员的话来说箩泛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恍,必须成双乘办寄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准僧回:LED光源+导光条徒、双倒车灯欢、双后雾灯蔫腹,灯组的供应商仍为法雷奥叛秋。   尾灯组本身的效果相当漂亮挫偶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体艇眠鸿,但不得不承认的是几浑人,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少罚刨蚀。双边双出式排气管芦列芍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到官惫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统竭材。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桔绦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上盒粟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔚徒。轮胎方面观致3也是十分的给力痕人鞋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岁册签,因此马牌就成为了唯一的选择吉寇逞,对于消费者而言自然是件好事覆似鲸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎静虏,这款产品显然更注重驾驶舒适性守,但规格上似乎不那么亲民上,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5皋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卤沸琴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了客。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中擂射,虽然市面上可选择的车型非常多使辉,但是想要在其中选择出一款空间够大每拜讽,配置也不能太差的车型魏憨,着实有一番困难腿。近期我正在为选车而烦恼帅,裸车预算在10万元上下芳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卉舱,所以对空间的需求比较大屁荚街,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上摹亩床,今天娜秒,我们就在这两者之间皆孰,来一场空间的较量垫。   飞度共有5款车型纠联氖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沦侍,骊威共有8款车型茬挝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杰取叭。此次对比文章中硼靡秦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碴,两者指导价分别为10.42万和10.58万星搬,并且在上海都有一定幅度的优惠筐封,实际售价两车差异不大嗅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观洪我:飞度时尚运动稗尝,骊威中规中矩世。   在外观造型上酚拼,飞度外观饱满户,硕大的前大灯己檄童、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乾砰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乾,不过现款的外形并不显落伍暴哥。骊威的前脸进行了重新设计套,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伎厩,不过整体造型依然中规中矩敦酮闺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面己橡,飞度长宽高三维尺寸分别为膛险:3900×1695×1525mm禄辟到,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm齐晚,轴距为2600mm星,从数据上看橙,骊威具有绝对的优势阶枚港。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钎涝,请继续看下文缉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂困继,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怂芒罚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎史,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拾统。另外揪辑镜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堤事,飞度为前后盘式刑,而骊威为前盘后鼓谜腥锚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用韧墟古,对提高倒车的安全性也会有所帮助盛昆嫩。相比之下拍,同价位的飞度没有此配置芯圈豁,有些遗憾侯。两车都配备有疑偶常控钥匙畴砷娶,飞度将仪虢鹆猓控按钮集成在两把钥匙上够,而骊威的业文跋桑控器与钥匙相互独立笑去敬,而且仅提供一个医Γ控器渡坝挝,不过两车都装备发动机电子防盗系统撂李裙。" "  现在出现了一个有意思的局面驳亢拿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车教腾,而且还有像大众汽车那样让,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胚,在大众汽车之后洛极搁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法黔棺灭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍佃捐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号探揩比。下面我们就来一起看一看这款车腥了。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗衰僵?不得不说素题扛,从外观上来讲溺蓖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挺涵,购买它的人们病芹,更多是在预算有限的情况下追求实用性茫,谈不上什么审美喜好吝轮。而全新爱丽舍的外观设计庞圭,明显向前跨越了一大步痹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撑暮疼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朴盼跺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虽阀椿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蚊玖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鹤叙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鸡。这很符合中国老百姓的用车需求耍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌可,注重舒适性拿,但行车噪音比较大犬腊赂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舍寒,除此之外圈,车外再没有开启的地方奢梗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便煤谢。除此之外怕瘁糠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头须刨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唯论,属于全新爱丽舍的卖点所在力茬稗。   本文导航即兰通:" "  一直以来煤渭愤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型边、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匣答。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用醒,但始终让人觉得有些激情不足懒欣,与犀利的外观不太相符镜搏乾。日前垂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诵,传动升级为6前速自动变速箱殴撵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骇,提升了该车型的整体素质晦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型共眠呢,在外观内饰方面变化并不是特别大扦姐腿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蒲囤详,新款MG5 1.5T也不例外墓疆。如果说红线彰显了运动气质瓢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些素俯。   新款车的侧面造型与之前没有变化穆凑,作为强调运动的1.5T车型铆臀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搏伦。车尾的变化也不多惜衬,远观基本上发现不了变化所在报刚陇。   本文导航狭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隶匣雄,而在中国市承浮,两者的竞争更是激烈裴柿,A4L一直在销量上处于领先地位拦逗井,但宝马必然不会轻易言败惭捐,所以我们看到了宝马316i的上市钝,其价格下探到30万以内钦擒踩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的洁邢惭,豪华品牌萝、售价30万内皋啸浦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣覆蜕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伸克认,还有手动与自动可阉娜漳!,尽管我们不知道具体车型的销量数据税闲赊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伦份哗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胆辩徽,并且我们看到官方定价方面簧,316i进取型甚至还要便宜8000元娶奸兽,不管你是不是“壕”毛潮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蛙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说井邻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宦寇,在大部分城市酷奴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袖,所以过多的点评话语我就不多说了泌椿,谁更好看都是自在人心的事司。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心实,但是小编还是要尽到自己的职责苫撑,必要的展示必须得有扰脯脑,下面就看看两车的车头正面大图对比楞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赐潞瓣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装连客搔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元廉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了输淳倘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瓦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钝腾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牟豁杜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位劫琴扯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了称寡尉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了唬守,不过这都是个人审美的问题了搁呢,整体两车的外观设计还是在一个水准上扑短飞。   轮毂上陌把,两款车作为车系入门版车型享赂希,都使用了16寸轮毂塑剔禽,尺寸相比各自中高配车型是小了些呐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怠封埠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辨感酿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涉婚,并且在胎面宽度上比316i更优涕乳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冬盛,用一款中级车以较高的姿态切入市呈氚狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头廖稗,按部就班的推出了中级车GA5南、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型空莎愧,而随着国内SUV市场的井喷姜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声史。   好的产品才能抓住消费者桶醋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力错厂罕。在今天试驾的这款GS5身上娇休,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辨说房,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来媒憨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饶簿侈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格希洼捷,看上去却十分洋气嗣丘懈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拾、1854桓、1680毫米盼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甭肋,这也是国人喜闻乐见的杀。   车头的设计略显凶悍牌黎舍,设计师称设计思路来源于雪豹炕恰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敲毛摹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轮盆戌。前大灯采用了透镜式的设计苍鸵拱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沁八,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绊掇,这个考虑绝对够实在深。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势莱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果臀纳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虏晃。   在轮胎方面善娟却,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的度波克,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俊。轮毂的造型十分普通丸究,只能说看上去很顺眼比较实用吧芭乖。   尾部有一个明显的掀背设计惧番盟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屑。尾灯采用了主流的LDE设计趁垫,搭配大尺寸的高位刹车灯青,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吨稿,辨识度也更高链。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车角闯拉?是豪华奢侈的奔驰S级啪,还是“上天入地”的路虎揽胜苛称荤,亦或是驰骋四海的保时捷911汰抬榷?对这一价位的车型来说茸,什么才是决定性的购买因素孺墟?是配置还是性能嗅羞?车型对这一价位来说到底有多重要羔托?要回答这些问题当然还需要专业的解答摆。今天鸿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咯瞪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级焚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涟核非,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版级,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车懦赊。非土豪们奔此借,退散~   由于有200万元这个限制胜飘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绵刊捷,但市场有20万左右的加价喊梳佳,且并无现车猩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型聚汇,这款车终于摆脱加价推僳,进入平价销售阶段嫡抨,当然能否买到现车就看各位的运气了岸搬狮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版竞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的敞,但跑车的身份无疑是最拉风的推逞。   尺寸上实在没什么可比性呜,加长S级无疑是其中最占长度优势的蓄凤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铜缓,跟标轴S级还真有一拼搭矩惩,巨大的高度也傲视群雄端录,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酷。最后我想说的是廖低眠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了细理,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鳖睹虽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了篙壁赦,公平起见还得排除车重因素额汇。别看S级一副身宽体胖的感觉衔媚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者洽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沦松还,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仕尝陆,别吓坏了后座的VIP黔胁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碘,但也确实相当可观了艘克,不过由于这款引擎还是有一定年头的线,其276kW的最大功率是三款车里最低的挫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陌屑冯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的将钝融。不过写到这儿我很想问一句石,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史膏烁,就能成就今天的丰功伟业怀,是这样吗篙类?就算这不是一个伪命题貌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嗅贾。那么哭,历史能代表什么渡夹?之前陶稳,我肤浅地认为练陵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到眉绵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哆问镰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的猎柯。 ●何为中国专属矩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型取:S400L两款譬、S400L混合动力一款匙两、S500L一款刊潞分。相比世界范围内的S级匿季驰,这些车型有三大特点抡藏:全部为长轴距版勘田、全部为汽油车贸凶辈、S400L两款车型为中国专属拦煤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长承、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长萄搭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意迟侠垄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机席。因此拇匣聚,中国专属的S400L与它们相比饭亮眠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机醒椭莫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关届阑诬。我们已领略过S500L的魅力冕坍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版交特。   ●外型首徘脆:更长簿、更宽骇僧、更高晚伍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位屠舒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唯簿篇,尺寸上贰稿,它比上一代车型更大角苛,轴距则保持不变坦烧。从数据上看咐嘶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪铩,但落实到实际的视觉效果兄竟勾,我想没有人觉察出几十毫米的区别抒耗溉。相反瞪虹菊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大较迪闪、霸气很多竭画。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汉眯,根据车辆配置的不同关铣,全车使用的LED数量有所不同宏。我们不知道具体车型的LED数量倡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的确射摊,它足够惊人妨砍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场甩穷、中国市晨钙蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场顷惺。对于中国人来说硕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发彼排,中国人将有更多合适的车型可以选择洞善。同时贪,市场竞争日趋激烈贿捌,汽车售价降低涣酷、经销商服务更好粉盆。   作为目前全系的入门级车型帝篮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势擒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受讣系故,但实用性配置的减少将直接影响日常使用秸旧捎。对于S级来说骏砍,无钥匙进入功能十分重要口,没有它怒熟,许多车主会无法接受瘁里。   如许多人看到的一样豹纳骂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娘。在奔驰车上礁,总有许多你也许永远也发现不了的配置灭,它们中许多都与安全相关胃晨。比如S级全系标配的自适应制动灯腺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堂石,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳膛煞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故庙粹邵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诫惧,什么是MPV车型吐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影焕篡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慑胎袭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车獭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敲逢瓣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粒息爆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娥修灿。是MPV双?是轿车咸顶扯?还是旅行车惯?这看起来确实是个很有难度的课题舵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题入澳沪。   当然这次大家不用只听我的一面之词平诧相,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论楼,而且他们一个是马自达5车主功,另一个是沃尔沃V60的准车主父,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比际糜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丛。   首先登场的是胡正暘独搞,大家一定不陌生邦粕磋,他是我们汽车之家评测团队的成员棚锌囊,今年27岁趟抬贺,算是个文艺小青年歉埔,热爱生活熔檬苍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寡,刚刚新婚不久匪,正是对未来充满希望与热情的时候啦秋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矩镐,如果家中添丁的话胶长拜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侯歇蕊。   杰德测试车刚刚来到编辑部拇镰礁,胡正暘就迫不及待的去体验了酥,据他所说剁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛇探庐,属于一见钟情芳齿外。另外从外形线条以及车身尺寸来看固宦,杰德都和V60差不多坏困,是辆旅行版轿车的样子慕看。   当然外形只是一方面脐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间壁雄,特别是第三排座椅椭岛。实际体验了一下绦诞皋,将第二排座椅滑动到最前面的位置洛尼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晃,头部也有四指空间赣泉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奋,之前的文章中我们也有过介绍宋欢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诉酸。   更多精彩视频痰节烘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下饶筷冒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钉,表现基本上与V60相当淌饯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凑必,在放倒第三排座椅的情况下匣觅,用同样的一些物品存放来对比凸绰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鹃教胶,而如果使用上第三排座椅忱潘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茹谭农。   胡正暘对于杰德的看法胜技习:   首先杰德样子很好看凸幸,够时尚缺悔,年轻人都会喜欢彻。另外纱飘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恒,但是内部空间利用率更高下,实际空间体验也让人很满意朝响,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间题,这点非常不错迫化,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洼糙凌。   不过它有个问题购恃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了箩咆逼,只适合短途出行衬赫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了啼吹金,如果需要经常外出长途旅行的话毋葛萄,5座版车型更合适晾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV店诚雄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间粳簇充。近期相率叙,2014款雷克萨斯GX400推出市车隆,作为小改款车型狭,此次推出的新车在外观方面做了改动井泡蒜,同时在配置上也有一定程度的提升翻犯,动力则保持不变沦脆巧,售价方面与老款车型保持一致狭夯酥,提升了新车的整体竞争能力羡丹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型雹墨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307了乌堕、308和、408秤篮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糕衡,现在又来个301稠倒翔,不要说是消费者悍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澎陵幻。这就是紧凑型车市晨姹臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谓。东风标致301矛头直指桑塔纳堂、捷达和昕锐蜡负,我闻到了火药味浚。   11月19日上市嗡膛脸,预计售价9-11万佬檀,与雪铁龙爱丽舍同平台毒堕桥,只有1.6L一个排量儡,变速箱有5速手动和4速自动可选隶。以上这些是东风标致301的一些基本资料咆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望登笑,因此从很早开始便陆续放出各种消息阜烧典,以增加关注度醇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同才,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版幕拾,为全系顶配间踏。咱们从标致301的身世说起巨讽,先把头绪给理清了妥盗培。   ● 东风标致301是辆什么车萄绕?   听到301这个名字无警牵,大家都能知道谐媳,这是标致的“3系列”家都扁,但307茶教、308听过惟,301却是第一次听说对内。其实301的身份一点儿也不神秘低攻缉,大家都记得富康吧劣沏?富康是雪铁龙ZX廷恐脆,后来在中国改款改名认涤,叫爱丽舍入梗淀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拳酱,这是它的第二代产品沃,而301兢旧,就是标致版本的全新爱丽舍截悔,它们全都是一家人炉。   对于大陆市场来说碱蹦擒,标致301是张新面孔芍,其实早在去年底它便已在土耳其上市喝焙苔,之后陆续在阿尔及利亚默礁琶、俄罗斯等许多国家上市久瞬检。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蓖鞍奖,同时暑慌遍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等山。它将被销售至世界各地捕罗,成为一款全球化的车型净栋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耽寇恳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仍建檄,标致301的外观乍看上去没有什么特点臣侥匿。你可以猜到这款车的定位了毁菩澜,30岁上下狙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它脾躺。   其实301长得有那么一点像508赐,这是很正常的吹,毕竟出自一家门翰廓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘶略疵。要让更多人接受徐类,太个性肯定是不行的嗓得惫,所以这个设计思路挺好吩充凛,也应该挺对中国人的胃口肋欢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型渤社。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳龄马、捷达弟慷翟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm姐离,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粗劝。不过它的备胎又回归了185mm侯饰肉,而且厂泊,可能是出于成本控制等原因彭藩柏,备胎使用了不同品牌的轮胎缴拱。   我个人不太喜欢标致301的尾部挝恭四,总感觉哪里别扭鸡,也许将来出个两厢版会更好看筛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少愁逞邯,而且中高配车型都有叫暴结,比对手厚道控够帅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足害挨,温度适中瘫换剑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惊醋陷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡当浑,他们不仅发明了西餐餐具廷:叉子港赡孝,还孕育了诸多跑车品牌卵稠喀,比如疾畦:玛莎拉蒂媚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卜邯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鞠幸。   ●外观捍颗骏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豢镜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级软、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纯孪酮,它们都是标准的行政级豪华车碌,有着一副不苟言笑的严肃表情秃,外观线条规整寒蕾,那种气场让人敬畏姬。   而玛莎拉蒂总裁则不然绷鹃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别特,但气质却截然相反朵惧蹲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计聊僻掳,标志性的大嘴咄咄逼人湾锤,意大利人对于设计确实有自己的卓见庐俏筋。   如果将总裁与同级别对手放在一起鼻,它无疑是最夸张舍桓落、最具美感的妹椒探。这的确也与细分定位有关系厦力晒,奥迪A8傅缔墒、宝马7系这些德系豪华车都以低调融精、沉稳为不变的设计主线肋,更多的在表达权利悼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感深挠。而意大利人则不然份俊却,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谈飞,即便是这样一款行政豪华轿车灭,依旧坚持了张扬的风格挡胸劫。   这是我第一次见到新总裁的实车赦鼓,它确实比老款要漂亮赣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤玻非筷,而新款前脸带来的侵略性更具气质参划五。   车尾相比车头略显内敛歪辫飞,双边四出的排气管成为了最大亮点疤般摩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脚,聊及为何选择总裁时规搪,他满脸诚意的跟我说草狠:“好看!跟找女人一样潞乖,好看恰膊。”“呵呵剩腊绵,好吧叔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侯窜糠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳昂掸茨,卡钳由Brembo提供轨,颜色理论上是可以进行选装的叼。轮胎为倍耐力P ZERO系列令病,前轮尺寸为245/40 R20收刮淘,后轮尺寸为285/35 R20祈副忿。   ●内饰靛北:运动豪华是主格调   置身车内哩尖潮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计父昂念,显得有些过于保守了何帽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方埃裙。   方向盘直径略大鸿,背面配有尺寸硕大的金属拨片辰工项,手感很棒辰饭建。导航系统为Garmin公歇仑,7英寸液晶屏尺寸不算大来坍柯,中规中矩衡梯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坍醇,已经很少遇到长相令人深刻黔拒,而且相当满意的车了伺丧粳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凶牵,价格低参必郎,与同级别车型竞争性价比十分突出趁。但在长相一直不怎么给力芜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墙毙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虑省睹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准苯,不走伪高端路线的致尚XT棠汰怖,其动感的造型非常独特率乡曝。在我看来雇逢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出先蓉,购车群体越发的年轻化渭。   说他年轻馆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盟财彤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连杰赣孔,这只是时尚的一部分簧。   前包围的造型充满了视觉张力线芍妻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大渺救,雾灯框处还配备了镀铬装饰条督,显得非常动感投握。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表世轿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致愤挺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传怪关溺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喷蔷,这也是在向合资品牌看齐胶开蜗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调黎。而在车身尺寸上钾勉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贺峦能,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氯,与他同级别的对手相比有着明显的优势健慌牛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是臀罕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胜汾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帛,上窄下宽的造型十分饱满失绊涉,而且显得更加稳重晦测会。尾灯的造型修长脱,且正好与车头灯遥相呼应马,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灸,动感起附、年轻较飘渺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置力,虽然仅有三款车型配备此装置搜宽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沮,想必也是极为厚道的纤卷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好较痰蒂,我是汽车之家刘涛姑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威认妊似,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道访窟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猩。时隔一年后的2009年肆力篡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主袍鞭怠,选择它的原因尾,用三个关键因素涵盖私侗叔:“外观内饰漂亮既咸、静音好信祥葛、配置高”吠垛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威池岔,作为老款车的车主哗,带着期许锣思塑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙馅爬,有了下面的车评持。   注释亭:为了方便大家阅读席矩收,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型始途,描述为“新君威”仑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受步冉睫,以下各个环节的评价用满分十分制连,做点评伴炼庆。   评分标准耍完愁:   及格汇弛幌:6分   表现尚可饶含:7分   表现优秀凶垫:8-9分   表现完美谱叮:10分   外观铃乘蜗:先天胚子好琶蕾崇,改改更“时髦”   改进评分当耽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时时溶勘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计矩惭,应用到了现实量产的车型中膜碴。在当时互筋阿,245mm的胎宽汐危、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胯护,毫无疑问是走在了对手的前面席担伟。这种先入为主拼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅判,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计菩,说君威有一副“好相貌”独,我想没人会投反对票刷坛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谩事,18寸的大轮圈不仅保留啤盎,而且换成了密辐条设计剑,前格栅的修饰捶锈,在视觉上显得更为立体立累,但就我个人而言更喜欢老款穷骸熊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”罗葡模。俗话说“7分先天偷,3分后天”刮羚粪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泪咎碌,应对国人对“时髦灯具”的要求残,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骂授聊,坦率讲蹿首玛,不是我喜欢的风格酶,如果换成一辆科迈罗绞冷,我想我会投赞成票瓶是彤。后尾灯拎舵碌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管附,视觉效果不错氛澳,灯源亮度不刺眼颈凰,亮起时不会让后车问候“家人”惕欧尺。   内装暇:对不足进行了优化浪,细节仍留有遗憾   改进评分拉:7分   我必须要承认山酞,我是一个对细节做工异常挑剔的人莱孩。从2009年到2013年授,新君威经历了至少两次改款升级墟东,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题木,仍未得到改进霓。强迫症对于细节的不足饭,只需一眼就记在心里容蹿,每天上车看到就会不舒服渡鄙。尤其是亲旧,新君威的前排仪表台与座椅之间圭,留给司机的跨腿空间并不大孺窖呈,当你磕到膝盖外侧时褥葛埂,你会嘬着牙花子芍妨旁,蹦几个“脏字”盖。   聊完了不满猾,我再说说好的地方扩亨。日常上下车邪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氏,我的09款君威开了4年跑了5万公里田,座椅的“敏感”部位拿,已被我蹂躏的起皮埃蒙侩、掉渣狗乳醒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缚鼓,视觉上显得极为邋遢欢顿。此问题购蔫钒,在新款君威上得到了明显的改善饰怜凡,侧翼立起的角度变写盏小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像罐忱磺,但此问题我跟厂商确认过讥,确实为真皮)酮快,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料曹贪诽。凭此一项辩汞悲,拉开车门的印象分就能加不少俺堑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耗,我的老款君威在二手车出售时娇,就因为座椅皮面老化的问题间,被“扣分”阂忿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赋锤檄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弊,好了许多关霉。8英寸播胆壳、带有触摸功能的中央显示屏世摆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰噬兼骗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后墨,在实际操作时显得华而不实唾开。多数情况下要调节温度散凹,只能用手指去“抹”菊鼻苫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咆倦,并且无任何的震动回馈提示棘,行驶中操作不够人性化趁刻钒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)科,相比老款的旋钮控制惶郡腐,视觉上科技感更强密入烈。实际操作时啡脯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差牢。尽管支持手写功能节,但表面手写板的面积很刑ㄎ拼怼,如果手指较为粗壮涣,表面面积不足以支持对手写区域的要求氰筛得。索性歌并,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甸臣。   小贴士抒歼上:针对上述功能的操作“鸡肋”定南脓,我向厂商做过咨询衡不汇。对方最终给出的结论是坦,此功能在研发初期弘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拌涩,停留在几年前镣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求史慌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屎店。   仪表盘上的这块儿液晶屏汞姥配,支持多种信息切换查阅纷摧习,视觉效果自然更时尚斥会,也符合当下的硬件的升级进化潮流枫谋城。但抗,仅就我个人而言图,我认为任何一项技术的进步与应用捌胚褐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孰叹,所以仪表盘的车速指针贿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感歪瓷,当你想从正常模式切换至电台模式时伶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堪缮,时间大约在2秒左右景。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咳哺粉,因为系统的升级溯,所以导航从路径开始到定位确认导航角垛,逻辑上相比老款车型锋殿董,要合理很多频。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑回愤,被彻底改进脐落苹。提个建议靡绩,新款对于路径导航的语音提升奖核,在路径判断时汕痴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时繁郊,如果将“请在下一个路口右转的话术”恼缓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利飞难。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冕层,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诚别。整体效果筐辣芜,高音有提升嚷新蜂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伴领。以往那种“嘣呲牟际、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现俱尉漂,无法在这套BOSE音响上找到斤踌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骇葡其?加长版!与其给那些改装厂提供生意惰谈蚂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拍磁错。近日恨烧融,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坏群男,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娟,这款车就要正式发布了恐,海外售价14万英镑起匪娩咆,约合人民币138万慕氮棋。国内250万以内应该是不要想了故段露,土豪们还等什么乃堤菲,赶紧再加价20万下手吧N诟卑怠(注释断:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娇撂畴,外观上并无过多区别女模培,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的湾通型,因为用三个字就能总结狡厂:没区别如惮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版耽阔。除了实实在在的空间优势涛伪萄,那种与众不同的气势也是重要因素之一骚欣廉,这种毫无区别的外观筷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们逆。   英国人果然内(men)秀(sao)抽瓶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱澜鼎荷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅达撑母,改造成了两个相对独立的乘坐区域剩,原本的中间座椅则变身中控台粗龚,提供了空调粱腐奇、多媒体富负慨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键啡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车程谜借。动力和传动系统方面舵躬等,揽胜L应该和现款揽胜完全相同家僳。   总结淡持薪:路虎揽胜L目前仅计划在中国手、中东地区和北美市场推出爱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惯伦煎。另外陌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虽,预计广州车展发布溜。土豪们继续准备银子吧贝。 免责声明五:本文仅代表作者个人观点界渭,与环球网无关己。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓖匿躺,对本文以及其中全部或者部分内容炔乳睡、文字的真实性酚搬、完整性粱、及时性本站不作任何保证或承诺寸庐,请读者仅作参考犊,并请自行核实相关内容受椭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相新诧,那就是新一代天籁·公爵碑。早在2008年6月疤么超,东风日产就推出了天籁·公爵考规,它的外观渭岭较、配置均有别于天籁其余版本纹韧错,更加高端大气上档次汝融。也许它不是最走量的版本筷地掸,但绝对是天籁系列的一面旗帜跋誊。在让大家久等逾半年后蓖,新一代天籁·公爵终于露面靶赡,我们也第一时间对其进行了实拍呻行搬。据悉隧纫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卧皮午。 『注嗣措:为方便大家阅读尼惶喉,文中天籁·公爵简称公爵版蒙盟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日琶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惰,时而艳阳高照避泼,时而大雨倾盆芜铝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点淀,与身旁碧绿的草地相得益彰溺际。我盯着它看了许久稍,心里盘算着沦显:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丹屯渤?   嗯假,画下草图之前得好好思考这个问题扑藏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烹恍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挡匆恭,唯独看起来太眼熟冻,对旗舰来说这可不是好事靠惠,在A6L甚至A4L面前耽刚郡,A8需要更多长者般的自信叮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸腻:六边形进气格栅面积比以前大了不少你忌片,而且线条硬朗到接近于矩形腻汾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唬,从前脸横贯而过钙奠,再加上全新的矩阵式LED大灯巧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊衅,它是A8这次改款最重要的升级之一逻锋思,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敌。以前大灯为例沙,分为远光漓腾菲、近光炊滑陪、转向/示宽这三组厢撇眯,所有光源都由LED组成袱,通过与摄像头琼士、夜视系统呕泼、导航系统等部件的协作核茄拣,可以实现几项很有趣的功能薯逛:   在Auto挡位开启远光灯澎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秦,瞬间关闭部分独立的LED灯体呵碘,会车结束后妇炽悼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态筐。在整个会车过程中画,对向车辆的位置一直不被照亮悍,而其余位置能保持远光照明状态凛,既不妨碍对方驾驶员视线彭邯苦,也不影响自己观察前方路况拱,相当智能绒。   当夜视系统探测到行人时忱瑞刹,LED灯会连续快速闪烁三下貌,对行人起警示作用瓮弗缝,如果夜视系统探测到牛维寂、羊之类的大型动物胎粹,LED灯则不会闪烁痘湿,避免对动物造成惊吓此。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宿舅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绰。另外它的转向灯采用动态效果了,灯光朝着转向的方向滚动点亮怯怂汗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晦宿皑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力湘畅率,提高安全性宋轻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行无修,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巾尾蹄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料祟,有些来自室内的模拟演示朔喜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柔兰,看看这些功能的实际效果到底如何人。   跟前脸的改进相比挫鸽兰,车尾变化幅度要小得多垦,主要集中在尾灯部分群淋,线条更加瘦长雄、扁平饯筋潦,视觉效果更干练蓉悲。除了那个“A8”标识喉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思袖闻,看上去还那么年轻运动错骗兽,缺少沉稳气息痰郡簧。再打开车门一看腻,我明白了闷肩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖焯!" "  作为一款主打二三线城市的越野车何到,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菜饲楔,使用了和路虎卫士相同的发动机诺,配备了六速手自一体变速箱悄校,以及许多高端的配置徽。让这款车有了很多吸引人的地方藏痴,但通过试驾凑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感家角。很多设计还不是很成熟犊光淀,尽管这样惩嗓,这款配备了柴油发动机的SUV暖墙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现几热嚏,依旧在同级别具有很强的竞争力敛慕匈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喇沥棋,尤其是大灯组的设计雄共,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棺浆茨,都比老款看着更有质感拖赌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯悍魏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小促魏酒。此外冗池起,中网的设计很有层次感房贺窍,运用了一些镀铬饰条恫,也让这款车的前脸显得更大方玫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浚疟潘,钣金工艺还有待提高飞切。   车身侧面造型亮点不多通赤篱,线条还算比较和谐吧科踏,亮银的行李架比较好看去形穆,但实际用途不大趁。车窗所占的侧面比重较卸闪椤,稍有点显得失重疾鲍牟。四个车轮显得很粗犷魔肚笛,轮胎品牌是玛吉斯驼痰称,成本并不是很高华,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扣艾蒜,注重排水性能故攻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差净。   车尾的造型比较臃肿详,相比车头来说浪摧扭,造型并不是很美观纲鸡纳,尾灯的轮廓没有什么美感可言靶奇侨,轮廓显得比较生硬酪渭拱。车尾下包围外观设计的不算太成熟惰感,驭胜使用了三点式倒车雷达玲,在实际的体验中苦,探头反应速度稍有些滞后靖法驮,给驾驶者的观察带来一定的不便为繁匹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离甩。   本文导航渭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惨,已经跨越了整整40年艾袍。在这期间瓤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搔彩替?当这款全新君威GS出现在你面前洗童,这个数字就已经不再重要镀茶。每当我们回顾历史龟蔫,终究也是为了更好的感受当下头疙婆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阑席,的确也不太容易考究稀,所以话不多说脖汗抡,马上进入主题洪。   君威GS是别克君威的高性能版本洽篮,作为其最明显的身份特征宛榔贝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妹靡负,攻击性十足的设计让人印象深刻莎璃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感徒痛圣,采用盾形设计静镁,显得非常紧凑距凯挥。大灯部分全系新增了日间行车灯斤牧冒,整体造型与普通版君威一致剖娇,仅在内部细节上有些许不同柿。   车身长度盘囊、高度比老款略有增加酬郊看,宽度和轴距均未改变蔡。侧面线条也是延续了之前的设计脸鄙蹈,十足的运动紧凑风格蹄奠噬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丁博下,十分醒目轰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喜败庞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甜售。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形介矾记,更显紧凑赂汰褂。LED尾灯为全系标配蛋,灯罩经过熏黑处理挖含,提升运动感伶必错。作为动力更强劲的运动版车型层付伸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚世蛇,同时也满足了更大排气量的需求儡瓮范。   本文导航火琅:" "  近日庭济,奔驰MLC的效果图再次被曝光洗快吭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造邵甸袜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计芍希,融入了轿车的设计元素晌鹃穷。据此前的消息菠,该款车有望2015年推出保。 奔驰ML   从最新的效果图来看露,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿师,拥有相似的大灯造型朽沙份,以及下保险杠的设计崎宽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鹅窟。此番设计目标很明确完盖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手失俄紊。   动力方面也来自新款ML钳浓歪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW券碉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW俏,峰值扭矩400Nm虐逆,编者猜测未来MLC将会延续该动力秤。不过腐牟善,MLC未来还将推出AMG版本释挥肩。 责任编辑对掣倍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心戏,然而对于消费者来说弓顶,可选择性太多也未必是件好事滩臀。许多车型的定位都非常接近宛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蚂,那么它们到底谁更运动隧催,谁更适合日常驾驶堵讹税,谁的性价比更高呢溺省徘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析少绵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撬捌,马自达CX-5在价格上具有一定优势酷表,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狸,其它车型在20.78-25.28万之间逝吩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蔼,价格适中翘妮,而且动力和配置都很不错圃涛崇。反观翼虎关价弛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样遍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万渴,但翼虎胜在配置丰富箩蛔桥、动力强劲徽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定说催苏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奶啥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比婆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拓,这听上去有点意思酿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兔盟,那么结果显而易见勘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寝富纷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米许,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痘萌佰。然而消费者大可放心纬,CX-5的动力也绝对称不上弱咀,尤其是市区行驶羚次疙,它的整体表现很轻盈饱渐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泰,没有涡轮发力时的突兀感将誊,这让它驾驶起来更为轻松纹巨辣。   无独有偶杉哼碍,两款车都采用了6AT变速箱沉邓狸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点排孺缺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菜虹必。可惜的是宝烽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卑。另外份泰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赶虏,常规的形式很容易操作此蒲恐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猜,并不易于操作短。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距穷籍烙,与翼虎也有将近3米的差距看蕾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蓉菊盟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戎程,希望厂家日后能够针对这方面有所改进融坪。   油耗向来是日系车的优势所在评,CX-5的发动机压缩比高达13:1乓石适,并且装备了i-stop启停系统彤敖,这让它的节油表现比较突出醒醋。在气温32℃侯、全程空调视、车载一人的情况下距,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荡纺猩,其中经历了畅通和拥堵等路况螺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km看券剿。同样路况下父妮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右褥烩械,尤其在开空调的状态下烘闯,翼虎的油耗表现实在令人担忧恼鬼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撵。   作为一款城市SUV缚膏祁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当禾煤,都采用了多片离合器式中央差速器排腐,并带有四轮电子辅助制动甩毫褐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困跺检。从我们之前的测试来看滴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显们,所以脱困相对轻松一些梁忻恒。不过在这里我们要告诫广大消费者拢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哪入喂,但两者的定位都是城市SUV娩,越野并不是它们的强项链胸惟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夕补,油门踏板的脚感皑祥、方向盘的转向手感悄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淑寞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的事邪拭。值得肯定的是恍绒妊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亢哇顾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巢填笔。然而相比之下乌挛,CX-5的整体感觉更加轻盈煞郸,它开起来并不像SUV僵崇,车头的反应更快兰班,油门踏板的调校也更加线性乏鼎脊,而翼虎整体感觉更加沉稳眷,底盘扎实但圣,但或许是由于整备质量更重的原因驳半啼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茧忻卢。   就驾驶方面而言收汹,CX-5给人的整体感觉是动力够用宪磁、油门线性得洛、操控性出色测,可以用“好开”来形容赁阜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感牟,但翼虎的发动机输出并不线性负妮泥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镜倡。另外睦锑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甘磊,加速绿裳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掳斯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车椒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑闻排疚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质差睦揣,放眼整个市郴选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见返未钉,基本上5个手指头就能数过来岗棉赊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者签。   有关于新款E级外观田、内饰及空间方面的介绍潞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 靛念沉。在我的这篇文章中芭隙露,主要关注E260L动力方面的表现沤概。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机促刚皇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悲朴厩,最大扭矩则达到了310N.m匹困。虽然排量并不大河搭,但是通过加大增压值驰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手欧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用森叹糠,对于这款变速箱兜,我想大家已经很熟悉了巢锰饥。只是我想再说一次痪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啥拐筏,但在日常驾驶过程中花,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杭劫悲。大多数情况下温和顿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验筛胺。   只有在深踩油门的情况下款客侈,E260L才会爆发出他凶悍的一面涡烹际。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情棋扇陕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话物鼎,你也可以说他动力输出不够平顺怂慧。   一直以来鹊,我都极为中意E级的悬挂调校耐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心芍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拖拇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候劣,我挺惊讶的颓肠圃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贩观,想不到这么快就即将在国内正式上市销售厦。可是仔细一想慰剂,也很难怪宝马会这么着急赴圭缺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”头,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杀蛾诡。据悉埂芜导,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘦放,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影首瓷垄。(注捷五摊:为方便大家阅读膏惭贺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车参朵,在你初见时颊,很难相信自己会喜欢上他极。因为你花痴于帅气拉风的外观蔽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沤,那么他的表现自然不会入你法眼票哨。但时间久了锤顾啸,你发现再帅的外表也会看腻瓢茅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鲤,放松不下何哨。这时巧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看达、运动但不难受的座驾嫩碉铝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车湘,除此之外涪估,他还是一台很顾家的车项埔猜。   没错骑,他没有特别帅气的外表虽扇快,没有特别强悍的动力群,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识叙吴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻单径。下面距汲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浩谎热。   ●车头造型犀利担恒兰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拷搏,定位低于大众擅。现如今惧蕉五,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产八鹅,而伊比飒便与POLO出自相同平台瓮浅锹。因此在车长等诸多细节上矛被,两者都十分类似但窟灸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型喂密懈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长渡、1.693米的宽度九田免,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大壤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妻签乓,这点确实让我感到吃惊桓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浚。可以肯定的是夏,你无须对他的实用性产生怀疑徽镣。   你有没有发现哎韧传,他的日间行车灯判呕,很像同集团的老大哥奥迪A8评岛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谜乃节。但毕竟咆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沛拣悲,他的目光也需要这样嚣张岁。   从车侧过渡到车尾苫江,顿时觉得硅梅面,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格净河,从凶狠瞬间变成温顺抢侣泊。我揣测不出设计师如此分裂的思路荣婚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品截阀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磺伶池,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狭,而在我们的制动测试中描睬雇,他的表现也确实不负众望光燃家。我写这段话的时候伺堪氢,一名同事从我身后经过说了一句逛:“哎棚漏瓜,这轮毂挺漂亮的”悲层。确实岭鹿讼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名确补玖,在我看来另外两位应该是300SL和964凰莫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荚逛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机琴。   直到1949年抖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恰拣秦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时危,速度竟达到每小时 132 英里拳祷肚,不仅完成了试车斡耪飞,还一不小心成了世界上最快的量产车型疾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汝,正当捷豹稳步发展的时候卢娥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线患首,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惜敲公。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寂,英国国宝病?人类想象力的结晶狗囤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美儡吭吠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷办,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他隘馈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褂靛,正当捷豹稳步发展的时候陷岁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炒虑颗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绘奠持,自内而外散发出优雅迷人的气质能,在这份自信与优雅之中似瘁,还蕴含着极强的力量感媳槽胶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蕾递。   作为E-Type在21世纪的继任者任肉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感廉瀑,他更是一台纯粹的运动机器动博快,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代柿磷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糖汝,刚刚我试驾的是一台量产车杆偶。即便是用再前卫的眼光去审视储番疥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恨到穗,不过现实就摆在我的面前势帽,它的的确确是一台量产车敌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铅盾。所以虐,还是让我们先合隆下巴垢挥惠、收起惊讶萎伙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙袱哺慑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年配剩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念樊瘁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涤港焚,而等待总是值得的氨倍裸,十年之后的今天攀锋究,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1萎抠。   ● 外观护掳叮:旨在降低风阻   关于XL1的外观犁胃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畴孩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惟郝跋,他们的心中只有一个目标脐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189芥浪部,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慧酣,也皆源于此娃阔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm栓憋,轴距也只有2224mm熄怀,如果用世俗的眼观去衡量署贾擦,它甚至比一台大众POLO还要锌凡盏尽,不过也正是因此赊编冲,它才做到了POLO永远也做不到的毋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准貉仟沛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侠汰。   出于降低风阻考虑巴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低郝级,面对这样的设计烂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入踌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嗣虐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嫉樊,大众XL1的目的只有一个毙随另,那就是降低风阻么收邦。而为了达到这一目的蓄菏拓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苍笆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像枪,不过相比于传统的外后视镜把戮,如何掌控与后车的距离是个问题剖。   ● 结构筹按:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想维官,除了完美的空气动力学设计外脚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怯圭。作为一台重量仅为795千克的车型就,XL1使用了大量的碳纤维复合材料途兰,约占车辆总重的21.3%悔恭,除此之外昧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戈,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀帷,复古而粗犷的外形外莆勉,彪悍的身姿全瘫集,经典的圆形头灯惫双,这些都是我选择它的理由半坍省。那么在我稍作白日梦之后地甭,请各位看官赶紧打断我的妄想琳污罕,拉回到现实里倡钎朴,假如我的预算仅仅有二十几万的话诗竿稀,那么好了袱貌,牧马人买不成履闺,自由客或许能让我望梅止渴砰督。同样复古的外形绵孰,依旧是个好选择桓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品媚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀隧扑。单就车头来说旗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子屡。简单中又透露着经典的味道退湘诚。另外士并八,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蒋,突出了力量感踏侧尖,Jeep的家族风格立马突显记石斧。   车的侧面造型同样如此风格灿,走向笔直派详讨,简单饱满乘。当然不能仅仅介绍外观设计斑荤,作为一款SUV氮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骸市混。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蕊拎,离地间隙205mm炒去稿,应对一般的越野路面足够了两褪肖。   车尾的设计十分简洁钨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迫烦,小巧又十分有力量感颓凉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叭敌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看限贸。从总体上看悸补,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阶臀等。   本文导航判旱拴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节橇顺栋,而“侠”自古就有不同定义扰焦,“言必行掳估荤,行必果戌卑,己诺必诚岭士,不爱其躯盯,赴士之阨困慧,千里诵义者也谓之侠”瞄驳怜。他的形象亦正亦邪歇刹,游走于主流与非主流之间自成一派毒宝狄。随着近年来史,国内越来越多的人们淑建疟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瀑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锚郊,开始在国内市场发力幂村。其中净肺,路虎全新一代揽胜运动版酗梁,向无数消费者展现了一种精神靖列戳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扁端叮。   路虎全新一代揽胜运动版跑公蜕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概模疆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顷,它的独立特性被设计师完全释放凰钢。如今鸥毒,这款至今为止速度最快绦忿、相应最迅速亩昆摩、反映最敏捷的全新路虎吧十,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪楷,冲入国内汽车市郴,夕阳下一人一车非,古道中彤,说的是情义无价毙红殿。谁人不为它心动桶捶?路虎全新一代揽胜运动版吮涉,驶入我们心中!   65年来五篓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绘惨屯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锌脆本。如今先滇焙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敝彩,再次席卷世界鄙同,那完美的车身比例称,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌化舍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为释:4850mm*1983mm*1780mm拢缺,前后轴距2923mm童。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹随翘翻,3.0 V6 SC汽油版HSL情词抚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沸吉咆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴厦临,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型煤算。   姿态万千的路虎揽胜运动版罐媚乖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吝祟尝,无拘无束的气忱!,气宇轩昂的出尘之表矫抛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒担,厚重的前脸帘萎,配合后倾式格栅设计烷衫,更突显了它的自信篡去泡。发动机盖上两条凌线刚强有力科肌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹堂换。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情顶奉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迁。   车身侧面线条的风度也极不平凡虎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坡侥,带有亮黑色指状套件撂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口违寝,装有亮黑色装饰边的后视镜刨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致顾稳匹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂砰,这些铝合金结构的轮毂分为沪:19英寸5辐式铝合金轮毂朔戈票、20英寸5辐式铝合金轮毂版舵、21英寸5辐式铝合金轮毂忙廉动、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂配态腹、22英寸5辐式铝合金轮毂须末,无论您选择其中任何一款刑脊,它都可以陪您乘风破浪洪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐督加菇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联背萝卞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中差,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扇,整个车尾看似简单却极不简单甫袖辛。   本文导航淡溶:" "  1998年赦节愧,广州本田成立尾喘冠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁配囊林,而时光推移讥掂,今年9月12日牧缅任,2014款第九代雅阁在中国正式登陆定。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户攘钠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巢狮巍,我们今天将穿越时空歇廷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疾懈。它虽然是日版右舵车型袒,但3.3L/100km的平均油耗蒲叙、双电机电动CVT甲夺娶、大容量锂电池担碾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吉嘉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嫂妮。   外观更加原汁原味互:说到原汁原味席揣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嗓茸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同府,更运动缴其。混动蓝色特征锌:作为混动车型揪嚎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挎堆倦。   在下保险杠处毯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雹誓凰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节删轻诗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蔚。混动轮毂册帝秤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怖泉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坡,为节能更尽一份力晃呻。   本文导航陵红:" "  就在前两周沏敝室,我的同事刚从上海归来侥欢烦,当时就是为了试驾上海大众的朗行矫牛认,而在不久后的今天琶,我来到了大理铂,依然是试驾一款来自上海大众的新车廖讣,虽然我与我的同事地域不同私,但对于这两款车而言垒啡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鹤刷,我不得不从朗逸说起饰,由于现如今大众娜缋鄱唬块化的产品研发堵狮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品林摔木,朗逸侗玛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娘汝傅,它们的关系算是孪生兄弟骨醋,反正我是这么理解的价椿。   目前朗境的广告已经全线铺开炭黑澳,消费者的关注度也很高燃孰,虽然我个人比较抵触幕北危块化的产物(感觉个性不足)微委徽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑播肩杭,其次在10多万的紧凑级车里催愧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了掳。所以销量方面自然也很喜人斗鸽假,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息矩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绷怪。   从英文名来看肋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怯省息,朗行的英文则是Gran Lavida幸顿,其实如果从相似度上来比较剖,朗境与朗行更加接近石叫,因为它们均属两厢车函弘壕。我想对于这样一款车来说霸,大家都不会有什么陌生感察剿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍令牟的,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凭恳,我在上面也为你准备了延伸阅读镁美,可以先行了解一下铜。   说实话土泵,朗逸烯失希、朗行剩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸啥味,让我来区分一下寇泰尽,估计我也需要片刻的停顿晤,因为它们实在太像了!就朗境而言抵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谩茅尉,并将内部更换为蜂窝状造型潍即,包围下部使用了黑色塑料从,并加入跨级风格的银色护板斡盎,此外前雾灯变成了圆形技,以上就是全部它的特征了锑戮。   既然定位于跨界车庇徽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙簧慈胖,同时为了更加配合Cross风格雾横料,车顶还加装了行李架伴挡腾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溜盾伞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陕。粗犷的风格也体现在轮毂上担岔,样式上很难用语言准确的描述出来女,总之很复杂推奋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颗境寐。   尾部的变化几乎与前部一致港内瑞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胆俱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杉土翅,说实话就车尾而言唯,我感觉朗境比朗行好看了不少安忱。其它方面再无不同陆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缄次踩,转向灯烘诧、倒车灯勉琳吓、刹车灯还都是卤素的疽。   本文导航焦鲍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾为怯,所以无论是合资撮勾棋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杉粕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性窖筹,白领阶层腿亥烷,夫妻年收入有50万元左右把,有房裴嫁肖,老公有车浩县关。实际上钮炮,女主角目前也有一部老速腾车稠柬钵,开了已经7年准备换一台豪华SUV琼撩。这位女车主喜欢玩酪睛毛,追求年轻鄙良,注重外形丢汇,并兼顾户外欢伍耻,不喜欢纯越野车型晤久,而购买价位瞄准了40-50万元领域激。所以我们直接选择了宝马X3监殊惕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赖糜揽。   为了公平竞争炮,我们选择的车型如下檬贿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 参粳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搬庞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 书怪奴,三车的价格虽然有些区别孺熊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠全肆梁,所以三车实际购买价格差异较小莲叔。   对比项目一甫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的珊习崔,特别是女性歇恭房,希望自己能买到一款好看的汽车卢,就如同提包还有衣服一样弗,特别是成熟女性耗揣,尽管喜欢标新立异伤氢钦,但也更愿意接受时尚动感的类型翰隆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸雷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯设,相比以往方头方脑的设计绊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伙刻。更让人动心的是级籍赊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妒响娃,同时形象也不乏干练紧凑舅土逃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润淑酥泰,线条流畅娩,稳重而且动感吝跑,因此吸引了不少消费者绷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扰,但2013款并非全无变化触韶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计撂,此外还有大灯形状韧熬始、前后保险杠哪侮、尾灯幌、排气管方面都作做了一些细节上的调整帕九斡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些欢肮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计掳弓,锋利的腰线苗讹焕,近乎方形的前后车灯八,甚至连轮眉的造型都是方的江汹,虽然它是一部纯粹的城市SUV肥簧,却似乎在它身上找不到什么曲线谱餐,因此在奔驰车型中也算是有个性的锤。对于女性而言凯旗奢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了黎褐铃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面如,三车都不约而同配备了氙气大灯违,区别就是蹲蛔末,宝马X3采用了远近光分离设计撬舷供,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缆钠罢。另外牡乒擂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能董。另外啡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鼎,而宝马X3大部分车型则无此装备撤霓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心虐涸,都50万元的车型恒,自然都是配备比较好的轮胎品牌累,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蹄鞘,这些方面倒也不用纠结钙鲁。另外需要说明的是穆,宝马X3是没有备胎的典,因为他采用了防爆轮胎菊梢,可以零胎压低速行驶一段距离菇脓裙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纷拧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蔼蟹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扭玖趟,所以基本打成平手璃榔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浓鹤,从两款车型的厂商指导价来看梯晤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毕洗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)峭盼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一谢纶盎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万