中财期货:供需走势分化关注V2001做空机会

时间:2019年10月23日 03:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猎:10.9万 车辆总价(含增值税)府:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷靠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件草桶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乃,当然这些选装件也个个价值不菲酷。毫无疑问耻卑,我测试的MacanS同样选装了不少配置姆,加上所有的选装件之后拼,车辆的总价也达到了79.79万钨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm思,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冈寥怜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烫,比中低配车型长了18mm歌巩。从数据上看铅眷,MacanS除了高度和轴距之外弓枢抽,都要比Q5大一些亲,但是由于MacanS车身足够低矮岔澎惨,所以从视觉效果上来说改撩饺,MacanS的车身显得更加紧凑抬茶僧,也更加运动便。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯山程暖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder市肪。如果光看前脸的话柑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伎拈圈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓢揩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈保处呐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19访桨。如果不选装的话掳陶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18靖菏博。   MacanS紧凑铝恒、简洁的尾部设计福唱炉,充分体现出了它的运动风格惶,简单的尾部线条用最平实的设计语言驴掀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骂霓。同样运动的还有它的尾灯晾富,狭长下段揣、扁平的尾灯造型丛杭,与尾部线条搭配极为和谐芜,起到了画龙点睛的作用降垄。   内饰方面膜奔废,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格敖缎,运动中不失豪华感渺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娇仙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉开,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你簧旗禾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蚀。但是有些遗憾的是九缉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬膛两钵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音让擒丧,感受并不算太好洼程。   Sport Chrono组件泰,包含了中控台最上方的计时钟父攘霜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怠渴。只有选装了Sport Chrono组件森裙,车辆才可以进行弹射起步楞垛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瞪琅狡,但就算是为了那个做工精致的计时钟钨,选装Sport Chrono组件也是值得的铂侈,毕竟1.8万元的价格衔粱敢,对于保时捷车主来说也并不算贵衰。   换挡杆周围密密麻麻的按键奴怂,对于接触Macan时间不长的人来说琶,绝对是个噩梦前鳞但,想要记清楚它们的准确位置扩,真的不是件简单的事情糠蓟。起码在我开Macan的一段时间里固番,每次操作我都要低头确定按键的位置逗壕,真的不太方便檬赏。" "  在国内提到奥迪攀溯霸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凡忙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毖婪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型昧嗓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘闻ァ,这其中就包含SUV以及小型车碍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型犬枯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢委?   在外观方面呜矛星,奥迪A3延续了家族外观设计蛊坍茎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啡,用在这样一款小车上显得更有气势翅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质评,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奢耸巷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些袭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蜂儡眷,辨识度非常高艘,同时大灯下部还带有清洗器踞雷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能房粪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盒浑,至少看起来没那么晃眼澎庞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虱糜谐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盒敬筹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仁碘梢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戳,起到了很好的效果黑反吾。侧面的造型上在A柱位置最高帆难姐,整个车型几乎以平直收尾拘降,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证畔漂,同时让整车侧面看起来更大一些屏泊。   A3的车顶采用了黑白色的设计扮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大棉粮冲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涛俏趣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间椭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了双龟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎式嘿,轮胎尺寸为225/45R17纫盆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蹈裂踌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂魏熟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现欢褐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉龋律,整体呈现梯形结构骆,尾窗底部与腰线持平霸,尾窗面积最大化保证后方的视野禾解。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计但,不过内部也采用了普通灯泡光源豢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻耍好很疥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狡诉捣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郝乒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锣凳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌比,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大饯赣羞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型穷潞恨,S80L自进入中国之后筹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素季。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咀,但它所具备的那种低调内敛的气质堪拜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选洞奥。   2014款S80L通过对细节设计的改变涩,让自身在没有经历换代的前提下嗜拣效,进一步提升了性价比酱夕。面对强手如云的豪华C级车市衬汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感春规难,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脑,想要抢占主流豪华车的市撤晕馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步褂汉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力怪。   新款S80L对前部进行了细微的整容踏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感失禽擅,同时也紧随时代的脚步翱捐。相对保守的前大灯设计逛,已经不再能够满足时代的需求驳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯方,虽然谈不上有什么家族化的设计语言敖玻变,但至少与时代接上了轨谷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变韭圃疲,近5米的车长和近3米的轴距表现讣男颧,让它在尺寸上并不会有劣势溜访认,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肪。外后视镜新加入的镀铬设计铅沁,虽然是新款S80L最显著的改变之一附固宏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点藩嚎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鸥,沃尔沃式的家族化尾灯造型寐,成为S80L尾部最显著的标志性设计黑沫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鳞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兽滴翔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型试,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力羡酶铣。   本文导航   分享到虫篓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中我节挝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌推娘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酞缔检,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴疃铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市系巳。不过旗下的产品线也过于单一够划,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际相,所以便下探市潮峒,推出了紧凑级的GA3车型培。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手末,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圃担,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烯踢吵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出丸慧井。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别悸,也可以看作是GA3的升级版车型港敬,依旧主攻家用紧凑级车型市场河。但是作为升级版车型瓮陇嘎,GA3S在外观设计方面有所升级撕陶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涉辽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型权,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体忿,使整车显得稳重而不失时尚感爸播纤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧枢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颓喉闻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捐。此外绒坞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎邢,为双五幅铝合金轮毂无吴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伙电,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滇坟汕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颓陆补、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型袜,传祺GA3S的造型设计并不落后另殿暖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手救。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车爽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蓬拍黔,12万出头的价格或许已经超出你的预算麓侨沁,但是无论是从配置还是动力来说哀,值得去掏这个钱且佩。可能我这些话有些官方措辞颈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法壳史工。   1.0T嘉年华外观陷倍椭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致豌甲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肃鞭圃。为了搭配这台发动机洪匠叛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性爸蹦兑。   内饰部分东瓷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绣瓤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些结艾谴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嫌前,这个级别的车型非常少见砷括。但并没有设置外部开关雄,而是需要进入屏幕内关闭渡嘘。   本文导航   分享到碎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺匡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鼓径,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆促徽戎,与大众168万的海外销量相差无几热完纳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挽杆坛,依然凭着一款SUV车型烷,在国内获得了不低的曝光率顷仍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巳。今年4万台的预计年销量碘抡判,相信有一大半都将由这款车完成杏焚沫。虽然这个价位区间的SUV里酒勾,无论国产进口都有不少车型可讯晾选,但路遇科雷傲的几率依然不低妙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢克?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诵奔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV豪妻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版聪。这款车的发动机及变速箱等核心技术合隘磕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戚壤拜,并保持了雷诺一贯的安全水准魂。而今天我们试驾体验的黎某,正是这款车的第二次改款逗绞软,已于2013年在成都车展上市夏。   外型上敞售,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格库蜂绣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鸿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型效稀蓟,倒是显得有些“萌萌哒”脸达。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶隙。   侧面造型上鼻熔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时葱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘饯妓窟。虽然尺寸算不上大纪袖门,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吕东,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重朴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条短圣。另外鲁,2.5L发动机搭配适时四驱系统笆城,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碴。   尾部造型依然圆润雷悍,和略显呆萌的前脸很相称损贰馅。上下对开的尾门很实用稼,节省了上门开启需要的空间哭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桔寞郎,载货坐人两相宜虹倒陪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巨潭溶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜存反,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多踌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乳。当然态导钝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垢仆蒲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱臣笆芦、大黄蜂罐侠、救护车等“老熟脸”们会出现退,编剧还添入了不少新角色垦,比如老牌人物“探长”恍传潞,军械武器专家“十字线”彩骨暗,以及人造变形金刚“螫刺”等截咳。对于最后这一名小角色而言卡连,它的“身价”并不算昂贵饲,并且在现实中洞家,它的综合表现也算是可圈可点寇罗魄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多邻旧古,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目趟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科暇,说到这里弦室,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滦。   言归正传裳滔梯,牺牲自我线唯锌,从而使“大黄蜂”更加强大忌淑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色第,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中妊缴卯,想要拥有它并不难祷,最低11.99万元就能圆你这个梦嗣劳辜,只不过它不具备变形功能犊。   从设计以及尺寸上就不难看出份,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台册遍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理撇娠,所以对于大部分人而言氰窍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卑剔阮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梢坤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剁掏,具有相同的特质的车型还有福特翼博巧暗嘛、标致2008玲惭能。在对表面参数对比后湃鲁,创酷的优势还是比较明显的去慕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响断贪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似取宠火,平和的尾部雷茸甘、延伸至后翼子板的尾灯组汉疤、向上提升视觉的包围等等版,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点歇,当然也没有明显的不和谐感堑对。" "     对于英菲尼迪来说儡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翔男,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期土,这最为主打的当属轿车Q系列懈揣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50危该,在现在都在大搞涡轮增压的时代拿眷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量佃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棋涎撮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巷妈,而今天涕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唐苛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的济戮材,就是英菲尼迪的G系列产品侮豪,而随着采用新的命名方式卉人浅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陌岔,从之前曝光的一系列的概念车来看憾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格傲彼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓮瞳娘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坟侯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桐,而带有这种印象而来的就是朝蒂:这车动力强么聚潘?怎么看就像是卖外形的呢花谎付?   首先在外观上鞠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格台湿嫂,采用了更为吸引眼球的设计思路煤奶搐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乌吵乔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叹促,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉板,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垮忿柿,同时也充满了一种力量感工。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方切,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉懦肌骗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辛肛禾。   在车身尺寸上房摩盗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整改卜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拘毫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅夯磷策,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牌躲漂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式闻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中湃贝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸固,在这个级别算是中规中矩哀酵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拇丸璃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位链醋泡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裸,同时也保留了圆润的线条风格桂,尾灯的点亮效果依然印象深刻汤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准浪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰熔,这样增加了尾部的层次感帅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蔑激洞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虐嗡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型我,并且入门售价也仅10.98万元呛鞭赣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扁触慧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绅歌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腹问倒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面日涛怂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些刮匿,但车身上的差距并没有售价来的明显退譬屎,因为锋驭真的比它们便宜太多了镭铜裴。除了合资对手以外图驼,它10万元起步的售价捆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧好上辞。   铃木锋驭的外形设计上缄,我听到最多的就是两种声音答蚊认,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瓢,而另一种则是感觉外观不好接受碍被暴,很少有介于中间位置的人藩,毕竟外观是一种很主观的感受哨,仁者见仁智者见智为。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格杆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骨痘缮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些负烂肃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型焙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料床,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型十党软。接缝处体现最为明显菏禽,而且它在内饰配色上也相当讲究晚筹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位车,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷畅态圈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陋博退:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型署,售价为15.48万元尼痞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比城,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阑瑞,性价比有多高了差确。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置培,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到社舍慨。况且竣辨江,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统细,还是非澈顺泊恚厚道的逝巷冕。   本文导航   分享到譬恢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近醇科,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把路仿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痰茹摩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓢涸焊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额返,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绿茫兴,这作风跟大哥卡宴如出一辙闷茧烩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锋岔舰:68.79万)在选配后价格逼近90万元俗澳景,而且市场上目前一车难求兰裂。那么问题来了抡墒涂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠善挤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蛊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊络烫攀,到底这两车有什么区别猾刊盆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异厂缕,帮你捋捋思路筋澄拌。   注味: 实拍车型为MACAN 2.0T闷,为了让您一目了然拣颂沤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肠葱拆。   内饰畅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贺,可以说走在大街放眼望去到处可见茎。基于目前的消费理念莱,如果花20-30万去购买一辆SUV受存,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观态侧、实用的内饰界胺绥、以及良好的通过性熊,另外还要满足偶尔越野的需求参坪。面对人们如此苛刻的要求仇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测荷盟,看看这些车究竟能否满足众人的需求蘑钦。相比其他媒体的评测方式挖豹弓,我们易车选择了多人评测的模式轰惰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挽去,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摹。    此次我们挑选了7款SUV车型斯坑,分别是够苹痴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陆鸥局,分别来对它们进行详细的测试蝗槐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邻侈片。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泄寒:25.28万元   市场优惠共阀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V脊娃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻输,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坟附竣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚郴商吗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扯亩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瘁恐莎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脓,看上去更加的协调核。   至于尾部方面锚路,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喊捕蹲,乍看上去有些沃尔沃的影子肋腊,整体采用了立式的设计风格谱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挝,尾窗位置比老款更直也更靠后齐纷。   小结妹犯贡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑封桂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象玻骄效,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调病,前后不是很搭调经汉,尤其后部的立式设计哭憾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碑酵伶,但空间利用率上则会相对减邪映铩,比较适合那些舒适一族彻宫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型磕表危:25.28万元   市场优惠透抄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凑钠漂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车魂复,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盾,新车的整体造型十分具有张力刹,五边形的进气格栅更具立体感淡遍宛,镀铬装饰一直延伸至车灯内码幢炯,大大增强了整个车头的时尚性书。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妮秋挝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合详急孩,但整体并不是LED的灯组设计刨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰煽腹,在视觉增加了整体感的同时蔑逼,也大大提升了整车的运动性屉笔怪。   小结蟹:马自达CX-5在几辆车中虏,我认为是最具动感的一款朗乱勺,整车前后比例十分协调古恳辉,外加搭配蓝色车漆标闯拱,使得自身更具个性腹腊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淖蒲队,详情请见后面的驾驶感受篇踌窗杏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赋:26.78万元   市场优惠唐:1000元   如果不知道它是奇骏的人赏,在大街上看见这款车虾玛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化咐护哎,同时也是这7辆车中变化最大的车型秤吉唯,整车不再是那么的棱角分明菠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苹岸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿模。   由于采用更具流线的造型设计盟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迫杭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念程镶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坎。尾部的造型也不再是那么的方方正正涂,尾灯与前大灯造型相呼应滦,并搭配镀铬饰条加以点缀嫡藉饺。   小结穗疚怖:由于我个人的车型为2010款奇骏獭,所以面对这款全新一代的车型即,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碴淡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说申杰,奇骏是个不错的选择韭痛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版圃拉炒:27.28万元   市场优惠技雀猫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氮唉,就得到了广大消费者的极高关注度迷念繁,整体设计与上一代差别很大似,不再是中庸的形象恨坍殿,而是更加犀利的造型尽屎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息驾办,前中网分为两段式设计孝玛,但两块黑色的格栅全是假的胯牌陋,完全是用来装饰用的苯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅煤。   熟悉老款车型的人都知道紊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计口累请,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纤馅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野储,从而保证了行程的安全性旗褪辜。   小结段斯:这款RAV4整体添加了越野套件垫醋,所以并非其原车面貌垃膏。但无论是否经过套件的选装粗添泪,整体的造型还是十分具有潮流气息的图剐墒,另外值得一提的是侮疙昧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绣,依然是几款SUV中表现最好的疯节狼,注重空间表现的朋友们值得考虑桥袄钦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版衅估南:31.58万元   市场优惠霉肥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款突,所以变化并没有其余车型那么大囊崔骆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乓公,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思龄蘑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惧磋努,棱角分明才是其主基调拐。   后方整体没有太大的改动贯茸宽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辰损,设计很好的与前大灯相呼应岭,夜间看起来十分的醒目肖,整体也很协调苦铅。   小结鼎拎畏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看其粟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捕顺吗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点理,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉焙挟视,途观还是比较不错的选择歼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型劳雇:25.28万元   市场优惠千:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅克斯的外观秒臣,那么这款翼虎你必将也会喜欢惨篓,因为它的造型就是一款大号儿的“该海克斯”弊隆。单条镀铬饰条所组成的前中网柿琳,显得整体十分的修长柒交,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔糙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肯篇霸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气北徐,提升了整车的档次竟锹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑顽。   小结靶耙:翼虎是福特家族的新锻媛ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴穑克斯的身影读,而对于新款负燎莆梗克斯的整体造型蔼掀,个人觉得还是很不错的豌擒,那么如果您要是和我持有共同的观点钡,并且想拥有一辆SUV车型显,翼虎绝对是首选范围路甸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锈:27.69万元   市场优惠歼词喉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子理,但随着Jeep旗下车型不断的改款泰跨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去反,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息偏韩缔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汹酥,圆圆的大灯以及垂直的中网伟申舰,无疑均是Jeep最原有的样子掂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型械拌袭,无论是后风挡还是尾灯多净,都为方方正正的样子疽擎钮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间败。   小结苫兼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压砂巢А,淳朴造型及棱角分明的设计统鹤,在保留Jeep家族血液的同时校,也为整车的空间做出了较大的贡献街拖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帝悲匹,详情请阅读后面的文章丰。   外观总结揩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钢椽场,基于每款车型的特性恳歌,有的为小改款戮饲、有的则为全新一代氛量辟,所以有的基本没什么变化赊、有的则“面目全非”才苏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搂肋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蒂毛料,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息婆嘘。通过每款车型下方的小结杰受,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型椒诲徘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前漂荚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屠蠢,你可以理解为营造纯正的氛围葱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蚂效犁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合轨程谩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致祭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed膛污绒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侯吉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酸宦,绅士气质是宾利的“看家本领”瓶。往往景捷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孔霞砰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去聘卧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逞。现在席,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h习甜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让簿腐。自古以来簿凛,“Speed”一直是宾利的性能标签敖松,以此向2003年垄断勒芒冠扁陶、亚军的Speed 8赛车致敬成惭纶。    作为宾利历史上最快的量产车型缝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)田百,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恒,当然疙幻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挡贫隋。    伴随著经济实力的提升嚷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强忌酥懊,当你身处被“泰禾北京院子”协发赴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狠,肯定会追求更高层次身份上的匹配按补坏。我几天前去宾利销售中心探隧纷,它长廊式展厅规慕嗥蹈剑宏伟畅,处处是浓郁咖啡香哦贰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牵蜂,对其购买力是不置一丝的怀疑固猜。我想兑,只有宾利敢浮韭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酵诽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求窍。我敢很确定的告诉电脑前的你们隋拳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰摩为时,在中国未来一定能卖到脱销胃锈。   >> 写在文前槐窟布:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年底妙,英国品牌的表现令人忧心忡忡去。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌跨倘礁,它们目前都散落在世界各处孟斯屏,有的受到追捧有的则走向终点菊厩。即使获得成功的英国品牌配攀岸,它们仍为自己贴上的“德国标签”暑抹、“印度标签”的身份感到忧虑牢诲洞,毕竟登,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造单,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革雌、原木的袅袅余香磨,这种气味只属于宾利仁嚷、劳斯莱斯们核衬稠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杜钠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兜炮。    从业这么多年谓千捶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元橙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心完阑,囊中羞涩遥不可及自然很重要申暑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦板茹。我认为一辆好车为驶慰,应该让驾驶者舒服效、安静耽、惬意的完成从A点到B点的旅程喂儡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敛沥,却实现不了我小小的梦倒寞。我一直认为撂癌,真正的贵族绥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虹泊辜,即便妥协仍然能坚守初心孝。此话适合改变自己的GT Speed魔托,你知道吗外擞?世上最难的事情就是超越自己赣俄,GT Speed做到了 剑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卿老,当你启动它时帽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菲梳。   >> 外观输:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碧,作为宾利目前最为畅销的车型桨导,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痪蒜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级较。但是伎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配踌目伪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顾描帽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者亭境,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动徒。当然朽,大部分“土豪”车主也不在乎怂斧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成第烤栋。    外观提升不是GT Speed的精髓踞污沛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品椿甩,动力拎秽挝、刚性奶、减重上的工作任重道远迁吨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg死妇范,仅有2.3吨倾环洪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钱娥。不要小看这350kg练狡,几乎是一台V8发动机的重量搜孙茨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂朵戊哄、多连杆后悬挂和防倾杆等吐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色经寥,分别是Burnt Orange(橘)簿纲、Sequin Blue(蓝)赐汝芳、Excreme Sliver(银)挥辜。为了凸显GT Speed的特殊附当,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)残丁挎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选湘。宾利工作人员表示遂稠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故熔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加现,尤其是在中国等兴新市场更是突出愧贬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缉酒。    你知道胖子多么努力吗秃梁陷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抵钢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辽为。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超歇并。那些把高性能作为卖点的品牌挤茨,现在宾利也有资格和你们一较高下钵揭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸擦浮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致递茂萍,其尺寸为(mm)迁恼摆:长4806胶、宽2227斥箩郊、高1394土切浑,轴距为2746mm仆。我知道忍驼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距愁,为了让你做到心中有数味,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来投。与竞争对手相比干,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先慰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑旧齿匙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车期稍,哪怕国内的环境日趋恶劣辑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谱衰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭醛镭,整个过程大约需要22秒险。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间兴宏,从而避免占用后备厢大部分的空间贝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斜统柿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掀萌瘫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感败橇,没有法拉利暴躁勤,缺点恐怕是不高调昏吧。不信你点击上方视频听听视频里声音纪烷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结殿信: 作为欧陆GT的性能旗舰蓉赶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疗瘦,不仔细研究根本发现不了它的区别当灰。虽然外观变化之处并不算多吕芍滑,但是对于轻量化儒朵美、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谱钉。" "   7月21日拍擦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)魂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喘、北汽E150藐堆绊,成为第一期家用空间王冠军戚巧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威第。它们会有怎样的空间表现备考现,不如一起来见证诡。 本期内容开始前害凄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧懦翘讣: 好了须僧潮,正式开始第二期内容策。不过简单说几句假,为了没看过第一期的网友们额:    你可能会发现熬辈,随着岁月流逝段、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炯,也当起了小爸爸究逻。恰此时冀赖,他们对车的选择可能也有了新的取向梨,空间大叔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氦纺簿。    基于此炯搞脱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题七梆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摔,让大家对车辆的实用性有个较全面瓢、正确的认识写驴狗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测额、模拟一家三口郊游的情景实测味、细节空间的展示割厘邯、实体娃娃的数据测量四个环节进行表爱坝。   话不多说将,有请今天的选手噬秆,登嘲澳鹎巍! 第一环节盖文屠:堆放整理箱煎,能放多少放多少    由于很多厂商私乳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佳劣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酷凄,也会帮你量化一下车到底能装多少升脱舰无,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搪烈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桥,并加以不同颜色区分饺僧,目的是给你呈现最直观的感受储。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据颠丘舵,仅供大家感受一下呜箍癸。今天我们拿箱子说话啥臼,看看它们这种数据到底能装多少箱子崇挽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鳞邢:由于时间关系概,我们这次只借到了骊威的低配版舷砰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垛,但高配版的骊威有这一功能嘉拖飞。 首先出场的是骊威怯香:    状态一敝屡链:单纯的后备厢空间 状态二蔡桓频:放倒后排座椅后的空间 状态三感:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锋捆北: 骊威一如我们所想的那样危帮戊,空间的确是其一大卖点酸估涕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辟才漓,小伙伴们都惊叹了!骊威色侠射,实力不凡摆浩。   其次出场的是致炫校黑练:    状态一瓢嚏狄:单纯的后备厢空间 状态二稠惭匈:放倒后排座椅后的空间 状态三哺扑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评培型: 就如文章开头介绍致炫时所说得沦涣,空间隆灯颅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点轨撼寥。通过这一环节放整理箱的测试巨黑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恭谢私:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二括磊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陪: 通过摆箱子的实战高铝信,以及上面表格数据的对比枯郴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利论沸撅。而致炫与骊威差距也并不是太大辉会凤,可见其空间不可小瞧虹捂矮。接下来又有哪些好玩儿环节瘟?而两车又会有怎样的表现呢抛剧圣?请继续往下看卫。" "   今年5月澜涸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶煎?9挡无用睦漆?自由光深度试驾报告》)拘乔叭。当时监伪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梧碌。    6月同末悉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勺孰嘲。不过3.2L版的离地间隙串擦、接近角卤、离去角鬼俯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少财。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胎沥?    几天前涵桂片,我和赵璞私、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秀呸,这车还行不行伎?    我们的第一站梯,魔都上海辜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消岛澜。在经历了噩梦般的改签疗、等待长、登机畅、继续等待之后茂添乐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裤镜邪:“游遍世界各地容恍,开尽天下好车茶俏沉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑离。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方不,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柔燎垃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多采。在此我可以不吹牛X的告诉大家骗硷,我在纽北环实际驾驶过痕亮哭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涝蕾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI害,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型爬逝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮部,在国内也非常抢手矫椒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升渤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唐连惕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变快钠,基本保留了GTI所有特征仓嚎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升螺,在舒适配置上也更加的平民化捶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痊穆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侥旧,例如两边的侧裙以及尾翼等冠闺胶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的貌刹。但低调的外观也有自己独有的设计元素赫鹊,例如车头处GTI特有的红色的拉线孝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标化探答,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苔煞盆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性斧熊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm比。另外呻,新车的LED尾灯造型也很有特色残舜垮。海外版GTI提供了红色殿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择揩艇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现隋攀,但国产后或许可以与国内的消费见面堡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少税,我把它们大概分成两类捞列将:靠谱的和不靠谱的狸。不靠谱的原因很多拔傅降,有些续航里程太短丹,上车就开始为电量担心;有些性能太差脐识,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惫割恕,几十万买个两门小车灯似挟,真当我们都是土豪吗驾脾?   不靠谱的理由千千万桅歌氰,靠谱的标准则大致相同撩款。续航里程不能太短朗沸,加速不能太慢坦,最好还有些实用性堕肖东,价钱不贵就更好了够矮扑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了啃杠辫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衔焊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贯磕,拿汽油车举例的话纯暗,90%以上都算得上靠谱耸需翅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搽男挽,能达到及格水平的车型却不算多戈两。我们的这辆测试车是2012款的忿疽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型揉位。还好时隔两年吓纹埃,e6的动力系统并没有发生大变化喷首,只是外形和配置有小小的调整文尝。   续航里程凛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车獭,这其实只是理论值导冀硕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惺,实际用车时很难达到馆径。夏天空调板负尖、冬天暖风魄虚梨、高速快了恼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程革晒。   这种电动车只是日常通勤还可以偶问,但稍微有些想法步椿共,想去见个朋友碘、买个菜筋,心里就得犯嘀咕矩庭。这种心中总有事悬着的感觉很难受滦善糙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醚。   由于时间原因溅,我们只能简单测试一下e6的续航能力辑穷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屉,其中高速路况三分之二簧恢垫,城市路况三分之一奢壁肆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伶,我们的行程其实就是三段婚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)响,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)劳宫坍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)节赏寂,显示续航里程320公里花衫扩。完成第一段高速路程时(43公里)餐,电池余量82%(耗电17%)笔叙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痪峡,电池余量63%(耗电19%)课臼陈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)韭,电池余量45%(耗电18%)仟妙,续航里程134公里(减少61公里)淬彩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点效栓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沟,比如第一段高速行驶伺沙,续航里程减了59公里芜,而实际行驶了43公里乾码,二者大概是0.7倍的关系环怒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话井骂嘶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近艾,拥堵路况似乎还更费电一些邓掣屡。" "  近两年泪噶痉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拆,很多大厂都推出了自己的纯电动车安搐,先不说比亚迪这些纯自主品牌旁呸清,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车畴抒。今天波,我们就提到了之诺这个品牌并,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌漠贬读,主打高端伤,并且未来也是只进行纯电动车的研发刑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兄俺。今天奠朝恒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E每,下面我们就对这款车型做一次体验琴。   之诺1E只租不卖恍搁雹,租赁价格为灰故甘:日租金为400元/天可,长租(3年期)为7400元/月贡第,现在消费者就可以对这款车进行租赁硷错。   租赁价格包含爸:车辆上牌尼假创、充电盒安装(7.5小时充满)肌唱、保险骑量爽、每6个月一次定期检查保养斤、车辆维修匪,7天24小时道路救援脚美、拖车以及备用车辆等订狠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造的僧砰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计池胯埃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辈,虽然亮点不是很多洞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离察桃播,树立之诺自身品牌的辨识度番。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系位沮,辨识度极高希变。 既然是同平台打造芳敌南,那么轴距和宝马X1也是相同的瞎列。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎埃贝沽,尺寸为225/50 R17鞘希,这款轮胎最主要是为了节能考虑返澜。   本文导航   分享到念竣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瓮固,它是南京依维柯生产的车型甘儡,隶属于跃进品牌旗下贡,是一款定位中高端的轻卡产品媚。该车是在2013年1月首次发布的创别,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鸵,为用户提供了更多的备选车型监沽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现度伴蔼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盯遁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域琴森遁,宝马向来不走寻常路酸,旗下的SUV并非越野硬汉巨盖,而是更加注重公路操控性肯栖,所以在外形上也有着自己的独到见解际迫。Coupe原本只是轿跑车的特征哥帮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上日并。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凤伤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陕闪圈。在这种背景之下福咎酵,X4应运而生筛较两。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验厂喊惕,宝马对于X4的设计便更加得心应手虚钝。从车身尺寸来看奇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化署氯。然而实际感受上挪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力楼箍露。它们的关系就如同X6和X5建,一个张扬词圭系、一个低调唬筐席。要想饲莨赏遥酷窖?X4很在行来巧搽。   这辆X4的外观加入了大量M套件抵,进一步凸显了它的运动风格壳技。夸张的前后包围降低了视觉重心松,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鞋?所以甘难颂,接近角鲸谜、离去角这些数据对于X4来说点惺独,根本不重要袖钱禾。   和X6一样钠,性感的臀部是X4最迷人的地方层。如果从车尾来看邦,X4确实比X3运动了不少翱挛很,高挑的腰线干事、厚重的尾部都能给人很强的力量感杜缴。对于35i来说令蕾五,单边双出的尾排着实有些低调差浑婚。尾灯的造型是典型的宝马风格容,造型简单林、大气梧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恨发敛,前245mm歇伤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性团舍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斤领,这是一款综合静音礁赁、舒适济纺、操控于一体的轮胎炬屡。在我看来扩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎款,似乎更为合适亨姆。" "  原标题绵跋蕊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腥峡,该车除了外观造型犀利购没侈、内饰豪华毁孪、配置丰富之外甜舰捌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样笨广。作为一款以年轻秋按辱、时尚为主旋律的产品卢川什,NX开起来的感受如何沙,今天我就为大家正式揭秘括。(注放:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赂,如NX胆椒、ES翅捌划、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍忿:   NX车型的外观内饰设计风格艾接,在之前的文章中我已做了详细介绍挤逼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品理凌。从实车给人的感觉来看凄,它的确做到了这点撇级,不少人见到它的第一反应就是性哥:恩俊,这车挺个性额谈、挺漂亮哗翠次。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅祈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计川,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度笛。此外郡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膳,进一步提升了科技感厦核。不过它并非全系标配颈睦,在入门级车型上近光灯依旧是LED沉,远光灯为卤素灯泡寸熟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV库,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3跑芦、宝马X1做直接竞争奥潞闭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV表桓帝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挺藤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES围、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撬少。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡樾埂,其中一款为17英寸开闻僵,另两款为18英寸会。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盛缔骸,在国内的售价大约1700元/条第控参。   车尾线条与前脸相呼应喇,造型犀利妈慰递,棱角分明玻盼繁,以凸显整车年轻渺从把、运动化的产品定位腾。同时瘟烷,尾灯设计十分用心抬年嘛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宫,特意在接缝处增加了一小块LED芥。   内饰方面篮惋据,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造睹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准衫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用百,大幅提升了车内的豪华氛围钠。   据雷克萨斯厂商人员介绍凉沮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏豁凤氦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呕,它的使用方法类似于电脑的触模板湃汐懂,并带有震动回馈功能坷修。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用悉。此外亥尺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惫忱,我们咨询厂商工作人员筛焦肋,这配置会不会引入中国令,对方并没有给出明确答复钙佳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抒,作为家族中的新进成员弘,NX的表现自然也不会差肋厂。为了符合它运动化的定位涵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强法凰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现庆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意姓。   在海外存脖,NX提供了全景天窗露、普通天窗和无天窗三种版本的车型垦阔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃举兼墟,采光效果很好粒沪,但无法开启盖乌伶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用徘亮,采用的是外开式设计凉呕。可以确定的是钞挝汝,上述两种版本的天窗都将引入中国毖,至于无天窗版车型是否会引进巳幂,暂不清楚绿腔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年玲僵泻,马自达CX-7在海外推出;2009年遣迷碘,2.5L两驱车型引入国内瘁,售价28.8万;2010年屏,增配的小改款车型上市全,售价29.08万恫美闯,同时宣布国产意向;2012年儡厦,海外CX-7停产;2014年碑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道经武昆,等它国产的人此时已经老了四岁了潜鲜蹈。   从以进口的身份引入国内谱兜乔,到正式国产经历了四年左右的时间恼揽萄,在这四年中进口CX-7销量并不好愁,一方面是当时市场不成熟僵,后期竞品丛生将其埋没了菏催订。另一方面原因也在其本身都娃,比如定价高儒泌、2.5L发动机动力孱弱等等侠疏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统五捆。在测试之前缺催帆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点毛挎杭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嘉氏鞋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm付,搭配6挡手自一体变速箱滩傅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邻享涛,只不过调校要比CX-7上的更为激进锤系。即便如此茹躲骄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狗。   油门的设定比较灵敏唤,起步和加速初段都还比较轻盈朴牌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线湍渴幂,而不至于拖沓猫疥,一切都显得易于掌握夺让。变速箱和发动机配合的是那么默契伯坤届,总能在恰当的时机选择到合适的挡位郴妻,只是在极拥堵的道路上蠕动时河刺成,1挡与2挡的切换有点闯动而已胎,问题不大钉。   转向和悬架的设定偏向运动受畏海,采用机械液压助力的转向系统比较重黄薪窗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扦汰。悬架没有“忽悠”的表现袱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息品,车内乘员经忱闱粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”褪洼。悬架后段偏硬千,在弯道中并没有明显的侧倾坷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去餐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镰忙,动力供给够积极鼓陌,表现不错必,驾驶感觉非常轻松疲娘,动力的跟进也很是及时睛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)殴欢去。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm昆狼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右申,而且不是那种喷涌般的迸发瀑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脑南,给人相对内向保守的错觉的。   CX-7更擅长的是中途加速脖熊汰,比如从60公里/小时开始枯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易湾童季,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仇席孙,这几天这种沮丧感时常出现略朝。不过也正是这个中段加速的特点涣勘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举素呢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粹,稍踩油门就奔向3000rpm石策苇,便能得到很好的响应祟,仅有极为短暂的降挡迟疑碑碧迷,随后就催逼出了足够的扭矩付拦。简而言之订刻矫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的琉,容易上手偷,各方面的表现也都算令人满意冬擦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷栓歧,涡轮增压器起到了明显的效果菩蔚睬,就像注入了某种精神类药物丹到铰,虽不时刻保持着亢奋状态妈,但兴奋状态确实随时可以到来辰贯捣,一切都听从指挥炽。这种持续的加速感可以维持一段时间温蜡,心里不禁一阵爽快村凯,当然顷认详,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俏都。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光糠价,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乓旧戳,消耗燃油17.94升逼韩,平均时速为30公里/小时誓暇,全程开启空调缓脾堤,平均油耗为13.3升/百公里康,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看册摆帮,CX-7绝不算省油的那类暑妥,准确的说是比较费油彤瓢。另外碉宠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舌,无疑使用成本相对较高实驴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前夹簇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陛。说实话畅尖鼓,那是我第一次接触这两款车唾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机貌,动力同样够用乖腿,但输出并不算线性疗粒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惋。当时我就在想案风累,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芭,而如今厂家真的这么干了来雀搁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琅,增加了几项配置抛,外观方面几乎没有改动长绷钞,图中的这款车只是增加了车顶行李架提看拓、车尾扰流板和挡泥板等选装件绘匡。   这款帅客HR16是一款7座车型帛囱附,它可以满足国V排放标准接肚骸,车窗后半部分采用了隐私玻璃竿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烂墒百。当然哆淳鲍,帅客实际上是一款既可以满足载人别凡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)磷间确,所以它的车系中包含了5座竟淬、7座烫、国IV诬勺、国V等各种不同版本恢髓。   除了挡泥板之外却,我认为行李架和扰流板的实用性并不高踞筐炕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果莽道。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撼,其中的最强模式叫作“Dynamic”桅,译为“动态”仿。有意思的是暗袄到,在英文里滥魏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绿腔土、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗潮?——开启动态模式时褂,就等于点燃了一根无形的导火线舌秆。   要追根溯源的话谋,炸药起始于中国漂搪脚,属于四大发明之一卡焊督,不过相比中国发明的黑火药妮,硝酸甘油平时更加安全可控倍佛巴,而且破坏力更强讼。奥迪RS 7同样如此烷突,它多数时候表现得比较随和拨禄肉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力传淑。   首先从外观上就容易看出它很厉害空。奥迪A7之所以独特负,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型虚穆,人们将之称为“Sportback”坪,在我看来围舌,它的廓更像是一只优雅的海龟嫡凉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盯攫剁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装竿烯砍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光誊,所以它已经不是传统爬行类的龟炯涂活,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惩龟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同太。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乐,让人不由自主的去稳稳扶住3挂、9点位置翔氨黑。   在风骚的外形和各种真皮侧肯、碳纤维材质的覆盖之下节闻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别效,这一点很好聚福。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尾匣古。即便在这种情况下烂乡娘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题你粉请:谁给你的自信卖这么贵然秋?不错懈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008齐敦,它到底是盲目自信还是厚积薄发尺尺醒?我们一比高下偷。 外观对比峰顿衰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结始:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒙店,所以我决定说点可以量化的东西素庙衡。首先沧哼缕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现龄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搜逗。其次可能是由于动力的原因陡锣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啸贿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丢茹列,备受关注的长安CS75正式宣布上市盆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合华册。在前期的试驾活动上庙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型号,并对其驾驶品质给予了极高的评价诗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辑,和手动挡车型相比肥缝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待劝委详。 ● 外观内饰的简单介绍橙卵绒:   在外观方面心煽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型龚率,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吉,甚至连一个小尾标都没有谴篙丢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屎盎,但1.8T车主可能会对此有一些不满七韭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm观弛,轴距为2700mm哀锣察,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谜、奔腾X80以及哈弗H6铰玫,CS75还是相当有竞争力的妓,它的轴距和长度最大抡,宽度仅次于哈弗H6寐,高度相比瑞虎5矮了35mm技攫。   在外部配置上茧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统迟皆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角踢。另外劳码,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诉涩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唤婪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杰缎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致水促,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骄,市场售价约为700元/条奥僳,在同级别中算是很厚道的配备了仁。此外绵恐散,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涩,只是轮圈被替换为铁轮圈赔,还是俩字——厚道丰慈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佰犀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓣漠漂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板庇故肉,看起来更有层次感瞎嫩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匈、设计毫无新意瑞猩、用料也很一般等不好的印象挫彩膛。不过近年来洗灯设,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹聊吴,长安便是其一精,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视探嗣仿,也很难找出它的缺点侍,按键船幌、旋钮的阻尼适中妨,手感很不错目刹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诽,分辨率和反应速度都还不错畅期,不过在功能性上它只提供基本的导航狄锨酪、DVD彩靡、电台抽、倒车影像及蓝牙功能弘伐躺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐据歇胖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到箍,但是厂家对此并没有改进遣摆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放险。但是狈氦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绦,同时设备名称也无法显示完整扫妙,在用户体验上还有提升空间翅。   不过夹磐抄,在一些细节处理上闹悼寒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意平。比如在挡把前方的储物格褐拴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敬感蝎,不过这块材质却为硬塑料迟,实际上根本无法达到防滑的效果氢耽苛。另外秘廊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯队垃,这点值得表扬疗,但必须手动摁下开关才能点亮久。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果亭心。座椅填充物软硬适中扮,刚刚好百坤输,并不会软到开久了腰疼圭舶,也不至于硬到硌(gè)人倘史。除此之外秀翁铰,包裹性表现也很不错霸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膊。另外昧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涉。   车内乘坐空间表现上携较蹭,身高180cm的编辑身处前排痪肠,头部约有一拳左右的空间括钳,此时移身至后排断,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铣材。作为一台紧凑型SUV车型吹勺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妙仟。   来到后备厢肝,长安官方给出的容积数据为590-1560L午,表现中规中矩镁颅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兄氛杭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果互,增加消费者对于整车的好感度冉施瓶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟季题镰,如今市面上的电动车产品越来越多洗,开始逐渐走入人们的生活寒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锰貌替,大家对它的了解可能还不是很多藕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肃痹。那么这款车究竟如何呢耪抒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嗽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上甸,我们终于有机会近距离接触一下骄并卜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌冒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质杀波盟,因此其与众泰汽车合作极朴哎,推出众泰知豆电动车梦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呈睡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识显崇毒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗漓蔫?不管你信不信既创单,反正我信了械。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匪其,售价为24.98万-28.98万元收,共有三款配置可芽目А,全系均未采用quattro四驱系统甩奋,取而代之的是前置前驱的驱动形式估驾郝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生停点,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奴避点,1.4T的发动机到底够不够用撵鳖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凯如赎,这些问题都难免让人担心炽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”罕氖顶,它又是否值这个价格森洁,下面让我来终结你的这些疑惑摆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桔汉弄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱端袄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境煎,既然大家都关心这一问题说,那么我们就从这个问题开始一一解决胆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的效,其最大输出功率为110kW邓虚鹃,峰值扭矩可以达到250Nm刚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酣戎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鹃祁鳖,动力储备不足方面的顾虑哺,但是这些想法也好顾虑也罢邵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凸衬砍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实德,油门初段的旷量微乎其微次。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脾茶,当发动机的转速达到1750转时皋态,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纷忌,强烈的推背感也会随之而来倪媳,如果你不是冷静下来思考一下困试,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受段挫才,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胳啪撂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尘枷,一开始的想法和我一样虚鸽,换了1.4T发动机之后赋毯,动力跟的上吗力?心里总是怀揣着这样一个疑问薪,但是当他们开了一段时间之后癌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钱按林,处于D挡模式时拖席芍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唱篇结,但也感觉不到激进的性格棋霸藉。但是当车辆处于S挡时连敝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉理缝茬,整个车似乎突然变得紧张了起来哥,时刻专注着你踩油门的右脚戒簧,稍有动作便会迅速做出响应拜赦。   在城市的驾驶中坟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障精,当你深踩油门时末讼概,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞趴,或者可以说蔫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虾。此外饶,作为一台不折不扣的城市SUV饰特犊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虫崔耸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淡勃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粳瓶臂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乘雄迸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动篮肋婪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆醇澳,整个加速的过程非常线性氯幸什,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磁耿,不会表现的非常神经质辰鹿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱观,这台变速箱给人的感觉非常聪明讲,可以准确的猜出驾驶者的意图函忙胳,在换挡的速度和时机方面非常到位破其。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点咕巢秽。此外络,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捐码夸。当车辆处于D挡模式下洽,当发动机的转速达到2000转时困,这台变速箱便会进行升挡的动作捶,从而保证日常驾驶更好的经济性蜗簿驶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时确,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应橡魂柬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卯。   这台变速箱也并不是近乎完美鹅散始,它当然也存在着自身的不足脆剿截。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺船,尤其是在低速的区间内咯绒救,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感慌。此外孩钉搔,该车提供了四种驾驶模式的选择督愧,分别为经济柬侯、舒适顷卉、自动和动态模式冯悉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怪。 性能测试叛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瘦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喀,最终的破百成绩为9.14秒疽搏侗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升渐亨停。奥迪Q3在三挡时完成了破百呕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程花。此外强蛋挨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骏,非掣洞铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胯,整个加速的过程十分平顺和线性溅坪纪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗽涉。车辆在全力起步的过程中竿朴,由于没有采用quattro四驱系统匆铜痘,车身有轻微的抬头现象陷,前悬挂的拉伸比较明显懒粟季。 性能测试蔚粮兴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中桐膳架,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米裂逝唯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系片懒芜。在整个制动的过程中匿雹,G值适中保持在-0.9到-1之间剿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态楷丛捅,前悬挂很大程度的收到挤压趁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吕。此外枢讲充,该车在连续制动的情况下湍噶虱,受到的热衰退现象比较明显菏,在连续测试过后珊嘘,制动距离增长了接近2米兄连夺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陕,动力方面也足以应对使用的需求圃部氯,尤其是在低扭方面潍,这台发动机表现除了浑厚的功底梯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平驹。对于一台城市SUV来说统下马,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寡背。" "  你有没有这样的勇气李,一辈子只留着一种发型嫁,带着一种款式的眼镜畔?或许多数人会摇头说不冗瞪挖。试想你现在穿着中山装饺,带着大边框技醋苗,留着中分头走在街上汐旁辛,别人必定会投来异样的眼光恭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变理卧,但有一种美捞柒,却是永恒的奢币端,我们称之为“经典”撵邢隶。就像中山装逐渐演变成了“国服”瘫蜕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芹,看似过时的东西稍加润色蔬屡刷,就会焕发出经典的力量锹徊卯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题极,也是一个互相佐证的问题香垢奉。正是扛住了时间的消磨钡亮灭,一个产品一种设计才能称之为经典桂焊够。而正是因为它是经典宝,所以无论时间如何过往静档,岁月如何变迁即,它依旧能代表着美另桅尽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角现轮俊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蒂筹、保时捷911贰、MINI这几款车了叹迹伸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承焊,这是一种财富痘牟吕,就像一个国家的历史一样艾汾芭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耐嗅。但就像中山装一样搜,如果不稍加改动草,依旧会被人说土气两,MINI也是一样妓肺速,细节的升华会有益于经典的传播和传承问。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谎驹收,是全新MINI车系中性能最好的胜拍狸。所以车头车尾都会看到“S”的字样攻谎遣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表售藏纯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帘脯叙,这是它彰显不同的地方笆,尾灯的轮廓更大了惺嵌熬,但相比老款不够凝练污,同时你也感受不到它有何种审美的进步骗,个人感觉它是为了变化而变化驾邵肖。轮毂方面抹宠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号型面镣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注熬僵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)椒懈。不过纱垮,在真正接触到保时捷Macan之前埠韭踞,我对它的真正实力也有所质疑董。众所周知涩罚独,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造皖全,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哄犬?带着这个疑虑焕农,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仓谦骑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同峭曹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型空拢壕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似位。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型韩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粉描讲。在没有任何参考坐标的情况下素,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的急。排除了惯性思维的困扰蓬,对于一款新车而言或许并非坏事苫馁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布建朝,因此有关它的设计特征我们并不陌生串。作为保时捷推出的第二款SUV车型粒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屯,同时也融入了许多独特的元素旗寡类。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征官爸铝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疽矛,因此在细节处理上黎惹,新车融入了更加激进的设计元素丝话。    作为入门版车型许俯珐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蔬抽禄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膊氯,并采用导光条设计凸,其视觉效果更具科技感鞭茫醒。   保时捷Macan的腰线位置较高较匠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捆,营造出强烈的动态视觉效果勾棠插。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绍笛妨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遍输惟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格佳兰郴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况堕激,我的同事此前已经为大家介绍泥糜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解论恼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍槽拇。" "   ??????? 提起观致隙,大家都会想起什么挫春?这似乎是一个难以回答的问题瑟。作为一个有着中国血统的全新品牌斜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩墙。在2013年棋刹瀑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敢洪,一石惊起千层浪悉畴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手渡僻。   如今蓄拇塑,观致的第二款车型距畔坍,观致3五门版也如约而至尾漂吝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蛇?它的到来公,在扩充了观致的产品线之后膘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢屠视滤?自然是令我们拭目以待麻韩寐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脾等池。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淡时,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型埃锋迷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缺,时至今日都没有做大幅的修改绅掠。就是这样一个古董级外貌的家伙现仇绒,最近竟然和新能源技术杠上了掏。2013年的日内瓦车展上燃,路虎推出了一款纯电动卫士冕,旨在告诉大家卫士宝刀未老寇世。而这些天坏猫横,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞪操纬,看起来鸥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了度掣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瓣欣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贰钢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟眠洼社,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粳刹,并未成为现实檬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呛。   事情的转折点发生在2014年6月18日韦蜂磨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孙宛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车揉颧,并且这一次凛缆,车身上已经重新贴上了拉花廖烘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计霜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”髓甭美,而是一台真正的电动版卫士戚兴。   之后通过各种途径的联系死,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版间,虽然这并不是一款量产车良去,也没有任何电动机却赖拣、电池组方面的参数数据随敲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匡镜梯,我们认为此次试驾还是很有意义的规诵椿。   ■ 外观造型背滑奢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娘举,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乱探寝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纶碎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辖伤。   电动版卫士全球仅有7台牢僚夸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饰温娶,基于卫士110车型打造察狗,可以根据情况容纳5个或7个座椅逆跺,算是车系中的“旅行款”氛梗侗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碑甲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘎嘿喀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计倘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡揽乘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芹害,丝毫不加以修饰每啊。按照官方对柴油版车型的销售策略媒叫累,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叼丹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分潍舒肥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钒瓜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疏诚歇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间派。正对车头坷,右侧翼子板的通风口也是镂空的私毫廷,下方是空调系统的进气口男,而左侧的则仅仅用作装饰芬,所以是完全封死的状态科懦。   平直的挡风玻璃贯、小雨刷熟色、面积可观手动调节后视镜陡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盘卑,而在这台电动版卫士上伍徐添,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鲍稀。   实际上勤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔡壬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锻斗,电动车窗只照顾到前排乘客投啪,第二排为手摇的从泵朽,第三排则仅仅是推拉窗泡钱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吼敢南,确实朝庇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车全,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中踏枚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头楷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖释离闺。   三窗式车尾设计除了古老外授,想不出更多的词去形容齐,好在后窗电加热冯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备斯沤楷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拧。至于各种不同用处的尾灯泌炭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧守郝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尚般羌,并配备了13针牵引电力接口笨敖卷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泉哎。而对于电动版卫士来说浪集剧,这款车的拖曳能力也非一般强大铝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哎屠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯既,在这四年一次的盛世当中欢骑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罐爸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨帷,在经过整体的细化改进后整体更出色嘲莽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘伤铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌保师,对于这样一款小车到底怎样寐朝菊,让我们一起一探究竟盛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车护珐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嘘嫁沟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化良鞍疏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计罚钠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铣口,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烁码帘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤詈樱可靠的选择蹈盼。   相比现在很多的车型旱岗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰渺,个人比较喜欢这样的感觉掂,朴素也是另一种风格藩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茹讲瞎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赔激,可以说是起到了点睛的作用巧事盾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创午端愧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格姐诗救,看起来还有些运动精神猴嘘干。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组譬闻匣,同时也是远近光一体设计捐楷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气爽苇,更加突出其可爱的造型风格混,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体略郸,同时也表明了J2的一种年轻风格熊舒哪。虽然是一款定价不高的微型家用车北,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皖,雾灯虽然不是什么贵重的配置钦蒜,但对于安全的保障还是多一分才好闺邵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肮户共,实际使用中虽然刮水面积稍锌春问,但整体还是清理的非常干净齿哎凑。   在车体侧面造型上盆凹腥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纫仓,这样给头部空间会留出很多缕猩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感唇梅吓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感场。腰线起始的位置和大灯高度相同疲登祷,这给了驾驶员足够大的视野空间芭蹭漠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贪净,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高操瓦郸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格砍琶。   在尾部造型上波酮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彻勉固,同时加大了尾部示宽灯的面积情适,为了就是提示后方车辆注意安全搔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹砍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高背抛猫,内部非常的深不过开口非常邢А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包勃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具厂厘巫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎借层诽,虽然是钢圈蓄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳触窘浩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型全盆狡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少残秒。另外薪潜改,一直让人头疼的售价问题雇界,此次又出现了沏庞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势才。价格问题碾寐坑,在上市新闻 中已谈了很多揽操父,不过与价格相比诲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善查德。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后彻投灿,即将为各位解开疑问颗蕊。   观致3五门版已于6月24日上市踏桑适,目前指导价已公布腔孤,售价区间11.99-17.19万元 屏饰弗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍揉拇晒:依然遵循简洁的设计思路迫雌灯,造型更显年轻拨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咆棺鬼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士操歌肆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骄晦庆。可以说粗哩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沦瞄携。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格趣顽,不过在细节上却更显年轻托陵钙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm台,轴距为2690mm玛唉,除了长度缩短了177mm之外去,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别劝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话金,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉句伪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了内。在车身颜色上嗜骚,观致3五门版同样有6种颜色可巡缺亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赋试,色彩更为鲜亮唾到,也更有时尚感逝式。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起承膏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盛炕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面徒欠渤,而前雾灯也采用了圆形的设计乔瓢燃,更显时尚咕饰。另外窟曝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯殊丝颧、转向辅助灯和大灯清洗装置蕾波耽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 煤。   除此之外丁桂访,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大福感,达到了18英寸(三厢版为17英寸)思肛,并且轮圈的款式也更加的年轻乖苍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膳誓估。所以在轮圈与轮胎的规格上石,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别是冯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咐:与三厢版一致渭蜗涤,细节改变不大忿魔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烙返思,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择般耐。中控台采用对称式设计平插穗,各种功能布置规整礁婪,按钮数量控制在了合理的范围内淘九,不会给人一种杂乱的感觉驰卯衡。平底式多功能方向盘与三厢版无异蒲花,造型很有运动感眉屁灰,真皮包裹的外圈握感也很不错常卿错。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置投,除了蓝牙电话疽戮顽、多媒体播放等这些基本配置之外陪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搏。除此之外加镜受,车主还可选配观致逸云的增值服务班射淬,该服务包含实时交通路况掏持熔、实时停车场信息和地图更新等芯姬肌。 ● 座椅及乘坐空间核耻登:白色绲边真皮座椅很有时尚感模。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瞄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能遁惩,与三厢版顶配车型相同替窗跑。不过区别在于埠宋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理灰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痴湘响。   在乘坐空间方面肖建,身高173cm的体验者进入其主驾驶座褐刷窍,并将座椅调到最低位置后了渡挨,头部空间大约为1拳泼浪,显得很宽裕;而进入后排后几,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搭前囤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蹈据。后排中间地板隆起幅度较大芬衰父,长度也不适合搁脚火,中间乘客的舒适度会受到一些影响体法坊。 ● 后备厢膛熟妊、储物空间和天窗举哥:后备厢容积403-1105升埔,储物格众多昏啸斗。   在不放倒后排座椅的情况下荤,观致3五门版后备厢容积为403升路伐淑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题僳叭咳。如果嫌这样的空间还不够的话猾浦,将后排座椅全部放倒后迸鸵,空间最大可扩大到1105升览。除此之外茂肺,如果您随身携带了诸如手机绍、饮料之类的细碎物品的话哥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间牧胎炯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改┖牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备手,可打开的总面积约为0.22平方米钙笨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拆酞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机荷芹,两者最大功率分别为126马力和156马力埃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闷姑枪,其他车型均采用6速双离合变速箱秃纪鼓。在底盘悬架方面乓嗡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架邓手票。 ● 驾驶感受汉溺翁:底盘调校水准高剃鲜,变速箱低速平顺性比三厢版好柬疆。   此次试驾会上愁,我们大部分时间都行走在城市道路中堕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吐烹,起步时若是轻踩油门踏板缚趟糖,车辆的提速会显得比较迟缓娜孩遂,若要改善的话嚎菏矗,需要至少踩下1/2的踏板行程乓摹。对于开惯了日系车的朋友们来说兴骄囱,这种偏向于传统欧系车型风格啡滦笆,而非“一点就有”的油门调星悖可能需要一点适应的过程母胜单。   而在整个加速的过程中崇破,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题攘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苫,咆哮声已经传入驾驶舱洽,可就是不见变速箱及时升挡傻晴联。另一方面纤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入救媒幢,整个介入过程并不是特别的线性宦,其工作时的噪音也清晰可辨芭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音词。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扳辨理。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )镶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痰誓仙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换姜,并且伴随着强烈的顿挫感禽且,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桂擞巳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锚室饱,虽然顿挫感还是有遣炮,但已经能够被绝大部分消费者所接受定塑杏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的塑,那么我可以回答您砰,和大众的DSG表现相差无几按。刻。   从观致工程师的口中得知牡弗联,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绍陀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下貌弛,对变速箱程序纲弦齿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汉厩涎,找到其中一个最佳点侮疼穷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低盯此说。   在手动模式下虫细,发动机的表现仍然很积极同,不过由于其低速动力输出并不出众察憨,其加速度并不能让人感到满意伯,很大程度上畏姆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梗路。此外女裴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时节,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡川邻焙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伯磐撇,而在此前的三门版车型上盾扯,我们就给予了相当高的评价孺狮。虽然仅从结构上来看焙蛋虚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控誓芍,但作为一款家用车割,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性互,高速行驶变道保证稳定性署认长。事实证明品,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肌赦,并且从车底反馈至车厢内的声音楷拖潍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓢既瞄。   ● 编辑总结棚钮:   从我们此次的试驾感受来看际,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脖快、时髦的外形昧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奖。与之前我们体验的三厢版车型相比颧瞬牌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祟拭寞,尽管目前顿挫感还是存在攘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了黔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蕊胎系,有值得称赞的地方诧盎,自然也存在着一些不足及,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苍硅。另外航,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旁凉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弊烁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纳缴谜、转向辅助灯及大灯清洗功能裁歧晚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎络,这样看来奖耗俗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喂。不过惰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溯惋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹昙冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间措,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍工,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惺。但个人更喜欢两厢版本帽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奔拦橙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坍。当然略劳枷,作为同一款车忿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搪呛扦。三厢版本更加实用姐稍,两厢版外观更加时尚干练恨悼。今天带来这款两厢版爱唯欧熟厦促,或许会让很多注重外观的年轻人驻足付叹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容不,大灯的设计相对保守了灯侥,但也减少了人们对于这台车的争议性含。从而扩大了消费人群颇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屎没馈,各有各的美私腐。但无疑窍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腔。   侧面的变化并不是很明显龄测罢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动你。相比三厢版要顺眼的多沮肆。车尾的变化同样集中在尾灯上桥痞衫,尾灯的轮廓变化倒是不大慧,变化主要集中在尾灯颜色的改变微。深红色的外围显得更有质感衰父。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钾榔,越野车是最好的选择矮参挛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敞吴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事山,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力隘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泡卫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40律盾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没曝漏狸。除了电视剧的锦上添花痉,BJ40本身的魅力也势不可挡谢,下面我们就走近这款“北京青年”思澎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼红寥。   外观/内饰槐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试前,或许有人会问那为什么还要进行测试尚。其实答案很简单猛确,之前测试的BJ40是一款试装车复斡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陵,包括电视剧中车辆也是如此梆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升聪我憾。虽然我没有见过之前的试装车捂讼室,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尽蛊凛,甚至有些地方与牧马人不相上下硅儡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挤来搽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了督,这里就不再做过多赘述沸膜盘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰墟榔,你会发现并没什么科技感笺,简单的线条屏、硬派越野车特有的见棱见角的气质褂牛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蒜硕评。另外侥瓶枪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凹。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓢,比起舒服的软性塑料手感稍差磷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搅茨伶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事歉捂席,同理使用织布座椅也是一样姬,无论您是刚刚涉过水谜赊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冕茂拉,都不用担心搭腻锋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器躺,不需要华丽的外表去装饰耸。虽然BJ40有着很浓重的模仿炬泻拆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格磷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上帆烙涧,那只能说这个人并不了解硬派越野车倪茎匹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卵丰棠,让人想到真正的场地里去撒点野扣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窗?惊险的高速穿插念竿、精彩的甩尾掉头潭、惊艳的侧向双轮行进褪及,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睛杜。时过境迁氏呜,萨博虽已退出中国市诚场,但把经典的两款车型(即9-3誓祷、9-5)的技术留在了中国辽,在北汽成功收购萨博技术后及略开,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盟毖冀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剁焚宏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求暇,主打性价比与实用性偶腊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确靛,只是在某些方面使用了相关技术而已膳。   从外形设计上就不难看出我憋拿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰款,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纷愧地,同时车身上所使用的犀利线条卫慧灿,令时尚动感的氛围展现得十分充分混。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暑妙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级愁习,车身各项参数都小于萨博9-3贤邻拟,所以直接套用的说辞显然并不成立菊认。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出温睬,打造一款可以继承优秀基因鲸,并适合普通家庭用户的车型蒲,成为了设计团队主攻课程雇饺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啼具九,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赂,但紧凑的造型与简练的线条博,使其观感的持久性更好妈缴挝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多斑麻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场葱涩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型删家,价格能接受跑期,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阶椭粉。而现在也有很多车型供大家选择脑,包括大众途安潮川划,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娃懂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绒驴疙,它还有一个进口车的身份咖。接下来攀鞋牟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粟诵腊。   外观拐:起亚最新家族设计幸朗,略显可爱咆,大部分能接受刮酞恳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赂脯令,同时又有一种独特的卡通味道讹方。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感紊恕,没有配备氙气大灯迫,但全系均带有LED日间行车灯瘦块掇、透镜及大灯高度可调功能祭。雾灯部分的设计很有个性为灰嫌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稿容。   由于车身高度降低形杰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑椭,平滑的车顶线条降低了风阻系数汀激,流线型设计更加美观讨屑群。全系除顶配的豪华版外抢檬,后视镜都没有集成转向灯功能渡。另外筒鼎率,低配车型的轮毂也比较简洁途控挺,轮胎规格为205/55 R16脸非哪。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓜备,总体看上去比较圆润暑潮核。尾灯采用与前大灯相似的设计风格思煌饥,凸起的轮廓首尾呼应碗贩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晤透,车顶带有行李架罚雇府,具备一定的实用性潭。新佳乐全系标配倒车雷达功能际,顶配的豪华版车型还带有倒车影像劫祭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吗趣朵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题熟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挡祟枢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯懦馆。而提到雷克萨斯慕绷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样割筐,立刻联想到了舒适泊、安静等一系列形容词俊熊检。   作为雷克萨斯主力车型桨,ES系列占据其在华销量近半壁江山达,舒适彭揽壳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价燎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h裁管丝,更是有充足的理由享受这些评语购赂。但更重要的是普复,在环境日益恶化梨泼仿、石油资源日益紧张惧烁、油价越来越高的今天陡搜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度签。   外观部分趟送挺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型领鞍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)点降。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讳,和前代相比进化明显钮。初次亮相时错抚蛇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期葡囤。与丰田一样甭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挠犯,目前已被广大消费者接受搭肖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题会燃。   外部配置上起稍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瑞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炊,与中网造型配合不错壕檄委。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拒叼,轴距2820mm誊挥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同我噬,ES没有针对中国市场刻意加长穿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台是收横,轴距比老款增加了45mm惨沽雄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计精昏圃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叹沪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们室椒。当然桥侣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淑嚎取,我们依然不免将他与节能环保联系到一起夹。另外武,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内厦,更加低调胸散窟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS系些,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆媚筋恼、忘记沉默寡言的正装车主嘉沪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框落、忘记... ...算了讼,需要忘记的东西太多踏,你只需要记得一点吮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杜。   奥迪的低调镐疟才,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拜份。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝括磐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然焊涵。依托自奥迪A7的造型设计馅膝,RS7依然拥有优雅的造型磊,仅仅在一些细微的地方檄列,RS7做了运动化改进挠搔羌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅褂咀寇、以及哑光附件沙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板然夕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寺喊。   如果客户需要蛙罐姑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂庭倍,其轮胎规格达到275/30 R21毒凯届。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气行。排气管依旧体现出奥迪的低调墩汹门,外部看是两个椭圆形排气管坛倾刻,而其实际是双出四排气隆泉,因为单侧双排气有节流阀衫鲜,用于改变排气通道粮挥泡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣倘硷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的敝共砍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线督。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惋磋。车钥匙滴潘、平底三辐真皮方向盘嫩孰、运动前座椅敌黔某、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标回瓜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瘟哦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示壬氮焕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浦,还提供发动机增压压力练、机油温度显示和圈速计时器等数据图巳功。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰何辩忻,并提供其它3种材料作为选装墒。车顶内衬标配黑色织布饯拈,可选配黑色Alcantara面料推浅石。搁脚板吝懂、刹车踏板驮徊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计界。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆摧科。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑稳、一体式头枕的运动座椅痛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碍,并提供钻石绗缝波。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料频醒帝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装额糕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情归,就像微博上说的磺壳吕,一次刻骨铭心的爱情摩逻娥,一次说走就走的旅行什么的殿扣墓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蕉深,但在现实中哪,你不能永远一副放纵不羁的样子铝椭弹,特别是在资金有限的情况下市,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酿辑卧。此时你就需要一辆价格便宜部羞拈、实用可靠的多功能车型半撂蛙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择薄巳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型加,分别是景逸X3和景逸X5弥套化,形成高低搭配产品布局琉。景逸X3属于入门车型粗部蛇,共有三个配置冠扭,指导价从6.99万到7.79万元扑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赡舵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秸娥。这款车的前脸采用了新的风格样式且被驰,线条比较硬朗希,造型简洁流畅圣翁,同时又很饱满枢瑟,没有过分追求标新立异的夸张风格阮,显得更加沉稳菊尚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蒲热捞,给整辆车增添了活力焕。   除了前脸之外头帆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓滩剑,让人略感失望筏夸离,好在整体风格还算融洽韩悔,不会给人前后脱节的感觉稍俩晴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枚孺藤、1835mm和1705mm败,轴距为2685mm前藉届,在这个价位上算是较为突出的水平了那蹲弗,保证了足够的车内空间裁秒渴。" "  在固有的印象当中撕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下项戳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涝必刹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻瓶ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌罐廷,作为日系三大高端品牌中的一名垒垮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸膏潦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘲烈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L朔卸潭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茹副,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现无提舌,取而代之的则是一种日系的柔美风格澄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影才硕篮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力揉门,甚至成为了英菲尼迪的一种特点莎,并且这种特点让别的对手无法模仿荒取拷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度花覆尖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梨骋售,看起来非常具有独特的风格替芦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孝,不过看起来还是比较有神的晶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拧皇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示测固,对于这样一款大型车辆还是很有必要的堵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方黎攀会,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绍忱释,这款车有这么长么藕?实际上后门的长度远大于前门时陇,不过整体造型并未收到过多的干扰惭呛汗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格悼浮,因为C柱的造型更加接近尾部肆淑媚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锚道钢,腰线的设计在在尾部提到了最高岔,并且从前大灯连接到了尾灯部分行。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呜菲腔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酗老寿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咖嫡奠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布持霉,到今年4月20日其正式接受预定颧,不到一年的时间拴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了管。在新能源车量产膜侠葛、市售的速度挝陡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌步米奴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯尸祷鹤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过趟埔。当然嚎屋吴,汽车之家评测新车的速度也不慢全催僧,今天忻捕培,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章特晃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桃匹堪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泰,其中橙色的为增程式混合动力版车型汀达,白色的为纯电动版车型册,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型靶。   ●外观坎哦绣:造型前卫脆荤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布级帘,我见到量产市售车之后缚筹藏,其外观真难以与概念车作区分材食廊。宝马i3前脸造型饱满圆润卵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扇。不过泌吵,“进气格栅”四个字需要打引号了泼疗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能具,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾禽控。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计防参,让整车看着很有质感且与众不同署栋。当然畦村隶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼畏绷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格罕煞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头按悼,但它的车身侧面看着一点都不显小瓷澎藕。在我看来原因有三柿硷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富簿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少信矛,给人感觉比较敦实莱。特别是车高数据潞,它比X1还多出了23mm频菏狗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大难纶蒜,达到了20英寸丹苯,但胎宽却很窄小秘空。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20敛容股,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拒来健。有关这款轮胎槽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店牧酵,基本都表示由于规格太特殊通,没有现货也没有报价哼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蛔,很独特鲁豢艰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胸嘉餐。尾灯采用得是隐藏式设计入,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分督,用于显示示宽灯辛碌、刹车灯以及转向灯等齿曹瑰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绰俱互,所有光源均为LED盯浆疽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中导商砍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弊掣新,欧洲市场上柴油车盛行已久咀桃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展协清察。不过近来庇丢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庆肌,Jeep便是其中之一捎矩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柬阮娩。 ● 外观介绍戒护:与汽油版无异胖巩谅,硬朗依旧文片。   从外观上看力陇恭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型佰。新车的外形仍然显示出硬朗坚、时尚的风格微,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蚂,提升了时尚感雹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涂蓄,在同级别车型中“个头”并不算大徽泄沥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°畅痕。   在外观配置上牛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯珊计韶、雨量感应雨刷穿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置计逢插,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烹戮。轮胎配置方面久另,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎葛邯,轮胎规格为265/60 R18熔瓮犬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎起溶,规格也变为了245/65 R18弦哎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时练毕姜,我们会谈论什么操渭搅?是大老粗一样的外观锨,还是“马路杀手”一样的形象锤吹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梦,笔者也不例外闯发。6月5日下午句娜抡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勒头,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坟奶瘟,原来大块头也有过人的大智慧券匆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH番希崇、FM两大系列碍门软,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日畏轿溺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膊潍嚼,中国区总裁陆博天到场助阵囊蔫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赐孔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱农,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车如搁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宋瞳,最大的意义还在于为企业产生利润笑焦。因此揽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔬罗,并体现在生产效率号吠、节油效率某戳蒋、完好率暇反测、安全虫、安毙海和驾驶员体验六大方面辛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型岛健,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择登翠划,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锤挡,而大众凯路威则开创了一种新的格局虚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吉麻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钮工,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沮陪,而那款车型是针对高端商务市场的车型踌韶,虽然其内部可以进行简单的商务会议笆牟淡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的希,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毁杆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狠武,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的眷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格佳款瞄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凳梅荷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密磊膘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隋叭钨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘿沁,只是以简单的卤素大灯出现唇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苗济叫,只能说稍显遗憾妒夕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扦棠,并且其敏感程度非常高骋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缓伙碗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狡贸集,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惹赤篙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慰参坊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秋景鲁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侮毒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侮坤,在尾部造型上也同样是方方正正横,给人以刻板的印象涵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溃,看来稍显朴实无华娟沦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前从。尾窗的面积超大躲沦,并且配备了后雨刷怯,可以说在安全细节上做的不错抢凸。尾灯的造型也毫无新意顺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪绫骸,尾灯内部的结构也比较简单搐,并未采用LED也是针对不同定位的选择莽拣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低船,尾部配有四颗倒车雷达探头袒辜竭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腾饱衔。作为一款商务用车岗氨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刊,而旁边就是凯路威的备胎所在地挝假森,这样的设计使内部空间得以最大化利用唬。   相比国外的凯路威车型释堂烂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寥,造型上采用了多辐式造型脸,轮胎则采用了邓禄普品牌面。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寄秀坏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV文。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候垒媳亮,我更多的会用臃肿两个字来形容它锚班。圆润的车身呕淬,没有棱角的线条迟,大而无神的头灯判票,都让我对它提不起兴趣涵瞬妹。第一次见到新款昂科雷时豌,我的这种感官得到了改变播。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点世铺。新款更加俊朗兴片褪,就像是一个胖子惨,经过健身板,从大腹便便变成了施瓦辛格赣吮斗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绷,这种类似于点睛之笔的作用盖庞佩,实实在在的发生在新款昂科雷上面淳毯。之前的头灯让我没有胃口傲庐枷,尽管亲和力不错宿,但太没有性格蓬。连同这个车身疤,都让我觉得臃肿无比核,简直就是个满脸流油的胖子票蹲。新款更换了更有张力的大灯叛,进气格栅也变得更具进攻性袭矾阿。这样的风格恢,我想才是大家喜欢的性伐蹋。   侧面造型的改变不大扣咀,侧窗面积所占的比重依旧很型坡埂,这和新君越相、GL8都很像苦湘夏。给人一种重心很低的敦实感劳。但对于车内的乘客来说乏,这不是个好消息灵期需,过小的车窗影响了向外看的视野事美沟。造成了不必要的压抑感碳蝗遣。或许对于选择别克车型的人们来说摄都吠,这一点必须无奈的接受了魄驹。   车尾的变化不及车头沃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性边朗靡,或许我会更喜欢它僻。但事与愿违侍女,尾部的改变仅仅局限在排气管上弹讽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丸饶畔。这多多少少会有助于提升质感劳未。也改良着尾部太过圆润的整体气质够洪。可以说患童,这次外观的改变焊舶镜,在这些细节上还是很成功的沮痘衰。相当于一次瘦身和塑性挟莽,让它的线条和筋骨更加分明乏次新。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坑田魂,纳智捷 新大7 SUV正式上市嫉坤,官方指导价格为22.68-27.48万元狭。一直以配置见长的纳智捷品牌叼,在小改款车型上又下了一番功夫飞董,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次访扒。在体验的这几天时间里鲜粟嘶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烫秒桓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灵侍兄。也有好奇的邻居询问这款车的售价录填,当得知价格只有不到30万元时荒搏括,邻居更是深感惊讶揪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丧奈道?本文就为您带来答案活。   作为一款SUV烧亭,“大7”这个名字一点都不为过老,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抒,2910mm的轴距更是傲视群车姆韩,也难怪引得路人频频回头豹。不只是尺寸澜,本次试驾的新大7四驱旗舰版类犀,整备质量达到了1950kg喷桨赁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”福鼻痊。   作为改款车型骑似,新大7的外型经过了一番修改痪,主要体现在前脸和尾灯上导。大灯造型有所变化本帽前,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内型,而经过修饰的雾灯孩、转向灯和前雷达褪城暴,给人以霸气外露的感觉火。整体上盒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫌锣苯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茬趣汀,比较实用尘挖簇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上反错,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狭哩娶。从奥迪A8的换代芭、全新奔驰S级的上市稼褐躺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氯缅板。这三家老牌厂商动作频频列,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衰渭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拌钡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今淀情卫。而随着混合动力时代的来临轮闻侣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL甸褪耪,可以说从那时起冯笛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位潘炔踩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市案,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娠肠,以期对它能有深入了解许。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的躬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内九踞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杏。相比之下投突毁,雷克萨斯LS在此方面并无优势眉舜先,长度牵莆、宽度和轴距均落后于对手韧。   即便不看车尾的标识妇陶,仅从前脸上幽兰色的车标颂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型此官。而身挂HYBRID标识则意味着蹄琶,除了树立当家旗舰车型的形象外犀航,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神媳投撮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功探,只是在一些小细节方面令人有些不满儡脯。如果用最严格的标准来衡量伯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间星阀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炮告陌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莲苯傻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撮厦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型碳对,这种车型的优势就在于懒卉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感风,还拥有了超大的车内空间赡,优势显而易见逆陶,而今天我们来到了美丽的太湖材锈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型僵腿垃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怕平湍,也让更多心意欧力威的人有更多选择坛锹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睦蜂赎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的离眯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恰寿,不过从售价以及车身尺寸方面来看稠,欧力威确实占据一定优势贝。   外观上欧力威厢型车身造型缅,并没有阻碍它时尚的视觉感梨憨芦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矢媳,时尚并且使用郊凸眯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扁幻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饲经。   非对称化的中控台设计蜜孟救,与1.4L手动版没有什么变化秃钢,首先造型上足够年轻协调豁熄晃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点笨。欧力威自动挡车型绘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型确,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键松陕渐,操作多媒体更加方便冕搬橡。中规中矩的仪表样式没有什么改变茅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息揪缸。   本文导航" "  有突破有挑战履,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候跋,就会有这样的感受瞪兄攫。它太挑战人们的传统审美了论社,怎么样也无法用大气裤蚕啡、简洁惨叹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狡鞘谅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鹿。自由光承载着延续切诺基的重任息柒抠,就在这样的争议声中款款走来擂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蓬封,挑战着经典阜规墟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痊吝权,在做颠覆传统这件事挫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屑。就拿前脸来说得堆雹,好看不好看绝不是我个人说的算的惯鞋慕,每个人眼里都有一个不同的看法为。或许慢慢大家就接受了柏迁磺。   作为一款中级SUV亮杏亩,车身尺寸上中规中矩革睦唉,作为切诺基车型的延续班艰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现良藤井,但也能看到不少突破之处舜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诺淳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缺。   本文导航" "  从1985年开始仍促遂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隶菜看,1991年出现在5系车型上群胎部,1999年开始陆续出现在X系列车型上抹你喘。直到现在哄擂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术定僳。2014年5月22日街靖陇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秃圣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型该倪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沁态,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车墓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW光爱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么靖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表围曹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款告藕鸡,新BMW 328i xDrive榷刀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梢稗魔。   第六代BMW 3系延续了这一传统哆狡盆,将融合了电子气门控制姬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机头挞嫂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配旦违匡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型氓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓜浇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的付唬烙,要了解这个问题前潭轻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理漓努。齿轮传动式分动箱爱,连接前轴的方式改为了齿轮传动竟燎定,其他地方大同小异色。对于宝马X系大部分车型来说驼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能是。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配呐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力俺胜。由于前后轴均采用开放式差速器躬烷,遇到交叉轴情况时秽赔礁,也只能依靠电子制动来辅助齐矩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乖萍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构世俱,与齿轮结构的分动箱原理相同贿甸惟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥售。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥投哗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的堵集。至于控制多片离合器的方式双,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式睫垦玫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瑟些,所以常被用于装配在更强有力的车型上酵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谰镭,以对扭矩分配进行不间断地调节毙凯耐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刊,默认状态下前后扭矩分配为40伺卢惠:60搪搁面,最大前后扭矩分配理论上比例为0纬径双:100到100杯并晌:0之间臼广。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勿脐奥。扭矩分配可以在0.1秒内完成粹泵容。   行驶过程中拌佳,如果系统发现车辆可能转向不足围枢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烩硅,就会减少分配给前桥的扭矩裸缚据,将几乎所有动力都输送至后桥刊始。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笔幕捅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑想秘。一旦出现车轮打滑思乱赐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器荆澄面,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力萄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痢。这就意味着寞搏插,无论路面如何突然变化媚画,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颊,即使是在部分结冰的道路上红。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蜂淌每,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型围,其中S2属于一款5座小型SUV痴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下澈缺稿,很多品牌都开始研发小型SUV盟贬睡。而S3则定位于一款紧凑级SUV洽络,并且采用了7座设计碌灿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嚼陆,接下来就给大家一个解答尺但挥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敲杰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搜脊回,这一平台就是北汽威旺M20的平台徊抹憋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虾锭笔。但是两款车的轴距却不相同搂溜琴,S2轴距为2560mm剔评,属于一款标准小型5座SUV铰势寇。而S3轴距为2685mm畴蜂苟,接近于一款紧凑级SUV挫媒秆,所以为了能吸引更多的消费者阑劫侩,采用了2+3+2的7座布局窟息,主打一般家庭用车驼簿榔,实用性优先膝哦胳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV据,主要还是面向有活力的年轻人粒犊,外观设计更多偏向于动感的元素居多享辆。大灯组的样式也不俗套必,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低靡伤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比上盛弧,在车身尺寸上还是比较占优势的不干。另外2560mm的轴距表现也不错彻唐,至于它的乘坐空间表现如何宝,在后文我们会有体验皖距。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计踢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升话,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了美,车门不能完全打开的话话交窗,一些比较大的物品拿取会不太方便病。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脑比炽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挽洽,并分别匹配3款变速箱捷。此前谈扣距,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刀。而今天我要试驾1.4T车型冲,虽是短暂场地试驾迟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脖惠,特别是动力上提升明显朴菠。 ● 外观/内饰妹杭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汹脑,也做了到店体验的文章固,1.4T车型在外观读戈胚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雷,本文不重复介绍承,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贿汾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吻喘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等门,具有很高的品牌辨识度藩。同时在一些细节方面的改进慧畦,比如重新设计的头灯危孟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拇桥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虎啪杉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乔奇缎,采用了全新的发动机轮番,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机人,属于大众的EA211系列抠邵腺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米郊埠巩,最大功率150马力/5000rpm籍悉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一借,而相比原来的EA111系列有了明显进步龚,首先是恢复了正时皮带焕阮芬,降低发动机内部的功率消耗弟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术救介救,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盒陌,而喷射压力也提升到了200bar妙肚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庭婚趣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捍酵翰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粳豌,前者顶部是“SKODA”的品牌名持撅堵,而后者则是印了“DSG”的字样炕疲。   底盘悬架方面榷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架旅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构然脑。制动系统为四轮碟刹结构蛔瘫,采用前通风盘式后盘式配置劫瞳扦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铺良,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目既。由于是场地试驾坎存,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些多艾盒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盘佩炔,能更好地了解车辆性能彻畦护。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鸿,只能在日后的试驾中再介绍扣搪。   动力方面强,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话垄朗传,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容套欧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来帆蚕恼,1.4T车型的起步和加速更为迅速唐洛姜,而且涡轮的介入时机较早立,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尉送胜,动力的输出保持平稳可控的特性塑。   使用D挡时匹,以1/2油门深度驾驶宝贝骸,变速箱升挡较为积极承,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卞码潞,而且换挡的冲击较薪嘲涠稀,不会影响乘客的乘坐感受烫肥脯。而以深踩油门的方式驾驶俱蓟汤,变速箱会到4000rpm左右才换挡匡,加速感受更为明显腊。   换上S挡加湾瓶,油门响应灵敏了许多构,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡七,全力加速时能体验到更为强烈的推背感股谴馁,在弯道多直道少的场地赛道里彤,需要频繁提速的时候劣梁,显得更为得心应手歪。   全新明锐采用电动助力转向系统脊蛊,方向盘低速时转向较为轻松檄撵,而高速时明显更为沉稳墟从,转向需要更大的力度戮博,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俩。   底盘悬架方面兄锣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淘想乐,在弯道中对车身的支撑性比较到位伍店尽,方向盘的有着精准的指向性盘秸信,转向迅速而稳健川稠祁。1.4T车型全部带有ESP系统瞪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梢化,ESP介入的时间恰到好处棋拱集,总能及时将车辆修正到正确轨迹瞧排,而这套系统并不能完全关闭鲍库,属于比较重视安全性的设计凰冯浦。   在模拟颠簸路况的体验环节奇奠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用模司,然而后悬架毕竟是非独立悬架苯绿汝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况傻恕,仍会对另一侧有所影响孺瞧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滔吻。我们在之前测试文章中也有体验视频枚吉,请点击查看朵剔情。   更多精彩视频惶伦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滑瘫嵌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倪,在D挡模式下表现中规中矩口郴,切换到S挡后油门响应灵敏藉品,变速箱的换挡节奏更为激进蘑绣,加速感提升羚姐棱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蓉嚎。" "  2014年2月26日裸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市豌唉。其中T5动力总成包含智逸版归密凡、智雅版惫拭、个性运动版共3款潭扔,售价为42.39万元至51.99万元拧鞭,T6发动机版本及价格保持不变哼佬。   据了解改懂离,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兴擞墒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腺德。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贰屯朴?本文将为您带来答案洽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面话贰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化簇跑,但动感流畅的造型令人印象深刻画惊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蝗筷,正如北欧人给大家留下的印象抽帛械。      配置细节上蛔贪绷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秆妮,全系标配了ABL自适应氙气大灯钝,以及感应式转向辅助灯光贰隙扛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挝,给驾驶员提供更佳的视野化蹄龋。   此外俄煤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堂场。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瑰,探测距离达到了150米碎瞧,足以应付绝大多数日常行驶环境困慕。此外溯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沃殿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能森砂。虽然这里看上去有些别扭逛饶,但安全性才是我们应该关注的罕滤慑。" "  限量纽渐牡、配额椿及斤、上市前被订购一空差,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辩崩。然而禾崩洼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时问纹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘唉唤。2013年窗,经过M部门调校的M135i披装上阵卵届录,性能已与1M十分接近颇,并且这次冲破了限量的枷锁哪汹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车建檀守。正当人们面对路上的1M投去羡慕取、嫉妒搂竭孩、恨时稍,宝马为我们带来一款全新产品齿衰,并且它的能力并不在1M之下萎,它就是2系的顶级车型——M235i笨妥绦。 延伸阅读挤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饥,2系可能显得有些陌生统,其实早在40多年前发,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伸。此外动屉,BMW 2002车型在1968年问世降熬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处斜败蓬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型椿。至此普恫炒,2系的到来并非空穴来潮派淬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敝,而这个平台也与代号为F20的1系共享枪卵,简单来说韧捌靖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缮层坦,这与3密弦、4系的道理相同太汉榷。在2013年时隘肖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吨察杯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近休黎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了结,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嫡镐鸽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异当,从代号E82的1M车型馆辉垛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点橇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溪兽坤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糜岁冀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受渐寿蔷,但随着时间的逝去舍洗抖,渐渐也成为了一种习惯怀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表欢济拧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陶冷,更多是出于对内部空间的考虑侠毯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响椭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容导,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淘葡瓷。   当然傅鹊,即使武装到牙齿郡,M235i也不能与1M平起平坐霜,M家族的宽体车身萌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斧课,就像当初1M推出时的口号一样“M疏诺,永远从后视镜中藐视对手”揉肮删,而M235i更多还是为了平衡性能桅讨、实用性与性价比里酞室,同时也为今后推出M2而留下些余地聊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后兽呵肉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拧靡都,针对绅宝D70推出后的社会反响标仓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陵叔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腺啸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生黑。   D50咸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碗习,推出之后的表现往往是人们最期待的苯抹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同山蹲歉,面对D50的将会是极为严苛的考验豌互。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粪察,而成功了鞘,也将有可能成为流芳百世的一代名车癌时。7.48-11.98万元的厂商指导价袜鲍,可以说为这场战役的打响溉品,开了个好头巢滦绅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沤黎耿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格糕恭。此次担任D50设计工作的孤戎家,正是培养出诸多设计人才的博通公司烧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蓉祟,同时又能够给人们耳目一新的感觉梧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纯刷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虎竭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异切欺雀,但是当你接触过D50这款车后色,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芜笨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的菊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹噶令,但是当你将这些元素组合在一起时钡,却有会很快打消之前的念头艘词滦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鼎弧挡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计澜连嗓。运动气息浓郁的设计手法发,会让你把D50和运动结合在一起仆,无论它实际的性能表现怎样讣残,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象系退疯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筏能犯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桃,面对不断推陈出新的竞争对手系辟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面旧敲。好在随着2014款车型的上市叛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂枢偷,而这支强心剂的主要成分也很简单氓贡,一台1.5L涡轮增压发动机肖勒建。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辆休温,针对配置方面也进行了一定的调整烹唉蒲,其中自动大灯矮认瓜、超速报警以及四门车窗叶祝控升降等功能均成为标配某,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中艰贸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脸沙。因为从早年搭载的速锐唤,再到大红大紫的秦罢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6漆茧,它所提供的动力都不曾有变剑。传动系统方面炒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱官锑冗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言遣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卯啼前。在城市中经常用到的中低转速区间内新荡劲,发动机的动力输出比较积极伪鸿钡,并且通过涡轮的帮助钳蜜,动力在1500rpm之后便有明显提升菠功,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烁擎,完全能够满足日常驾驶骚肋肠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喇绩,适合城市驾驶迫。挡位之间的行程适中陵,但手感略显生涩臣独。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿俦堵濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孙,而非车去适应你酸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堑髓蜂。四辐方向盘尺寸偏大鞋溶,回馈力度比较匀称纪冀会,因此驾驶这台大块头还算是轻松晤公伯,只不过方向盘的虚位过多吭贡韦,转向时不得不做出更大的动作创盎。   前麦弗逊嗣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乌隘,并且由于悬架行程较长诲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉技鼻蹦。当然这样的调校也有它的好处扯穷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人擅共贡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湾诫,SUV车型是一种非澈虾剩耗油的车型寂,毕竟以自身庞大的身形来说铣糖老,自身重量就已经非常大了甘杏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弄,这也导致SUV车型的油耗居高不下推,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俏刑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题础邢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚牛垃,在众多的SUV车型中汲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度红凄祷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芳,这种设计可以说非常的扎眼扩媚扣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢镐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳途漠拉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谓圃镁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征棱儒辖。在RX车型上蒲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丢雹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同繁岗海,从RX整体风格来看魔跺吞,还是更多的体现了柔性设计的特点镰闲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颧帘艇,如果不看下半身呵妹菇,很有可能误解为一款轿跑车型啼。不过这也让人们的视觉一亮粳告,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兼挫酒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求促插空。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仟棋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的箔履僧,没有过多的硬线条介入蓄沛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叼豪席,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点墙聊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蜕垃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力昂赶,RX明显体现出有些不足贫迷宽,不过这本身就并非是RX的炒作方向冲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境枚踩冻,内心想要一件东西坷侍金,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费顿票,否则你就无法拥有心中挚爱弓隋。你想要一部手机龟习奇,但偏偏要你保证最低消费味搅。这种心情着实不爽霓奠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晤跑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奋洛鹅,这两样东西都是你想要的谷光柯,售价三十五万不到点,撇去不相干的配置辞巾,给你你想要的沃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茎挞抛,是不是有点定高了霜栋?可细细一想凤拭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机川,并且还带有四驱系统前玖儒。如果单单从这两个要素考虑禄备纽,同档次的车型里蒲淑幸,都破了四十万大关了铂啥钳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型邢,目的就是要拉低门槛侯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出暖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件枚拿驰。但运动元素表现的很细微花,基本上都是细节点缀摆圭,和其它配置的A4L差别不大搏幻。虽然是一款40TFSI的低配车型诵烩,但从外观上很难发现区别地洼俯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蠕铝,算得上是全车比较明显的运动彰显了泊挽钞。尾灯内部依旧采用LED发光元件篓屋辞,总体来说歪帆哺,亮点不多梢沁眉,朴实大方帆瞳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后煤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屯失泊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品屁钡,除产品名称外毖,其与JX35并没有什么区别篮,还是那个豪华运动的大家伙耸读。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮葛统窝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露漠浦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贫筋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助郝,灯角黄色的反光片是标准美规设计刮,但无论哪种规格肺惨,对行车安全方面都是提升缄围剩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感渐僚扫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞳饥岁,前置摄像头悄然隐藏其中鲸。侧面看上去QX60依旧大气稳重盆千僳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坚聊。另外肉,底盘上有些部件会低于车身性锹赊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蜂雇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色香胸,活泼的细节设计使其更有灵性饥丛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奇菏,也起到了一定的隔热作用称。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感席窝柑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拆弛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现木成丝,静音效果良好岛熬。   车尾并没有过多花哨的设计愁慷和,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字硅。尾灯采用部分LED光源输烈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释徐,总体来说比较耐看萄练。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牌夺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舅耽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高爸热。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撇钉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孪脾痹。上市前幻耻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后协笑,不少人不相信它的价值帕叹举,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后墒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奔杉,这自由光到底是什么情况箱?经过整整一周的深度试驾后赖寄,我有些新发现可以分享给大家乌范瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拜适,我的思绪一下回到了2005年左右捆腿慧,那时候自主品牌鲜有SUV产品什还,奇瑞率先迈出了一步茫呢圭,推出瑞虎腐涂喊,并领风骚多年金救咯。当时奇瑞称之为NCV措,也就是集合轿车以及越野车容戒信,有着越野车的外观和坐姿羌侵辉,并兼顾轿车的舒适性突,其实就是我们现在说的城市SUV丧孙。   这样的优势持续了很长时间诽细,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闲毋扇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品粪诞,瑞虎的势头逐渐放缓勃珊忌,也就不再抢眼了讹。奇瑞随之调整策略膛情袱,在去年推出瑞虎5这一新车型吮,与其他自主品牌新对手进行竞争凯胺。与此同时迷暴,时隔半年的今天高俏鼻,老瑞虎被重新包装升级础,命名为瑞虎3再次进入市尘环愎堋,与瑞虎5形成高低搭配删,重新获得了新的竞争力慌。   外观标佃:   正如前面所说觅瘁肌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业其怕署,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作视胯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节藩炼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸湘,棱角更为突出刃、线条也显得更利索咐缸。侧面增加了镀铬防擦条膜踞碱,而车尾的变化并不是很大没别绩,集中在尾灯和一些线条的修饰上梁说,就造型而言瑞虎3更年轻了群。从车身数据来看狼融,瑞虎3相比对手并不占优优势察扑,但是得益于外观的设计哭次孺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寄码。" "  在经历了数年市场洗礼过后凯剂,瑞虎车型迎来了新一次换装恭尚疽,代号命名也列入到了家族统一的序列中倒触,对于车型的区分更加简明凌。除此之外袖巾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乾飞,以及更为充裕的乘坐空间横截浮,以提升自身的竞争力纯梗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型喂炔赏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用切短,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连桑警,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凉臀系,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丝。   此次改款主要集中于外观方面卑,通过新老款前脸的比较褐痉卸,我们共计找出了8处变化帕,分别为奔林读:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组商茶觅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻床凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卤涡攫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表筹痞独:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘快,但在车身尺寸上有所调整袍苇,其中长度方面增加了30mm弊晶,宽度与高度减邪胬眉选,而轴距维持不变胎赡辱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出稳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刺闯横。   车身轮廓并没有大费周章的变化酒林,更多的是在细节上体现新意精思茹。侧车身防擦条进行下移烁慨,并在前后车门中增加了镀铬饰条溺忻刮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腿薄溺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装少廷,更趋于向装饰性靠拢恕默拢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式灭湍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性看攻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗替,若要找出所有差异咸,还需要费上一些功夫辖,在对比过后变化上依然可以达到8处船。依次为腺弛蚂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更被难沉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识慨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丁祭靠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计德拎嘘,空调按键的布局更加紧密邪仆爽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化句。此外敲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升匈卜铺。   按照配置的不同椭方粕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机榷,大尺寸液晶屏包含导航蔽鸵伙、多媒体贾实沥、蓝牙以及系统设定等功能情突阮,而在操作上也十分直观恕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当软。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度门卵录、风量泛、风向等信息惟敛感,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少持比,同时旋钮的阻尼与定位适中祈尾,手感较好绞桂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梨盘破。   方向盘两侧位置集成了音响庞策川、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骨,中心区域使用了品牌全新标识秤浆,并在造型上稍有改变芯驳孤。仪表盘则没有任何变化袭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脾蓬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值儒毒迁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅端瑞,但调节方式为手动耿屑梗,前排座椅具备加热功能揉脆,按键位于点火开关周边区域此,位置的选择上不够人性化梨泻渡,副驾乘客很难进行单独操作巢嘿。   在前文的数据表格当中喊哦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高局械肯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僚舍,头部距离车顶约有4指空间壬帕鼓,直接移至后排乘坐杉藕,头部空间同样保持在4指饯筐共,腿部则为2指余量蓖息缄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下箔称睛,首先需拉动靠背边缘的拉手蒋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拷祟,要想恢复到之前的乘坐模式蚂敞巍,还需先拉动开关熔,同时扶 起靠背妓,在操作方式上显得不够便利驴良。后排座椅支持4/6拆分放倒巧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大埔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孪痉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敖,含有DVVT技术贪烈,相比早前奇瑞的1.6L引擎缉嘛怕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邢,在CVT变速箱的帮助下糙脾圃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凛鞘。即使在起步之初深踩油门蛙募,加速过程也会显得有些慵懒糙,只待转速攀升至2000rpm后葡集,动力性才有好转柏,此时油门的响应能力有了子显著提高捷蒋,虽然整个过程称不上动力充沛怪狭备,但对于城市使用来说算是够了财花朵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拔薪,涵盖了手动搔擞瓣、雪地和低速3种模式柯肛侣,在手动模式下可以模拟7个挡位梳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迟仍凉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用福便,在模拟挡位的帮助下慧玻酥,转速会与油门的深浅更成正比劝亨,升档与降挡的操作也会更加从容让,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窜。   在紧凑级SUV的行列中东群搬,瑞虎3的车重算是较轻的一员拍,这为引擎减小了不少负担啤掇。助力转向系统的力度适当菲滴烁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绰郴纤。转向的精准性使我出乎意料庭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歌燎,悬挂整体表现十分扎实任蒲矫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入熄,令试驾者信心倍增科。   如同瑞虎3的定位那样试粕蚀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瘫蕾俩,它并不具备越野的能力傲,然而精确的城市定位罐娥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弧卤,诚然校班,它在这两点上做的很不错洗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你樊凳架,但对于关注性价比与实用性的消费者而言灌,瑞虎3也许是最合适的选择对象略苟。 责任编辑忻路:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碌槐,一晃6年时间过去了变,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侵胜蘑,但是我们仍然和它有过很多次的接触偶橇捆,并且每一次都是充满乐趣的体验芦投。今天我们又把它请到了这里摊乖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外唐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型去。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能擦舍害,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磨任,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气记颊另。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单揪伦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瘸,自然整车价格也就能便宜不少首刀,降低了它的入门门槛噶。而以我们消费者的角度来看剿极触,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象糯,这也是我们今天把它请到这里的目的粹,测试项目很简单材鸵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现围,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肩。   ●日常驾驶动力表现骂轿蠕:低速扭矩充足姐,高速动力吃紧擒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过线完普,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吮酗蔑,但机械结构还是更适合在野地里行走膛多。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此介廊,外形设计认居绷、车身尺寸祈颗、参数配置全都没变庞齐,只是换了一台发动机捷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃关宫缝,双手需要时刻度掌握住方向盘匆娥坊,总之开着它你不会觉得太轻松沪吵堑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了席撇忿,大家也都心知肚明欺病,所以今天我们重点聊聊它的动力表现矛淳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蚂舒补,参数虽然降低了烽工,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桔武派。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撮,并且只要车速不超过60km/h侯俊,提速还算是挺从容醋抛,也有一些推背感镁休,感觉并不比3.6L车型差多少市杆假。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膜行匿,脚下的油门响应明显迟缓了不少灵乳,如果你心急的话些毋蛾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧珐,否则踏踏实实的在路上巡航武。   ●油耗测试溃吕焙:正常表现绵凉送,不惊不喜贪。   发动机排量小了吧粮,除了动力影响之外岔拒,油耗也是一个值得关注的指标嗜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里会,拥堵路况大概在30%左右认完,畅通路况大概在40%左右林,另外30%为综合市区路况集耗,全程平均时速为31km/h让阶,最终计算出平均油耗为12升/百公里驳夸,算是正常水平投少。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过龋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题眉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了湃挟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力输姜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逢,很高蛔介弗,或许我接触的都是高配车型霸,包括纳智捷大7诬仆、CEO等车型己垒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蓬逢。今天赡媚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蚊空,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啼俄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捍楼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢栓啸?下面伎莎,我们就来看看详细的体验报告理冕。 可以看到畏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高爆擂赌,这在于其他车型包括纳智捷大7码论屎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现燃捂。这次试驾的优6 SUV也不例外强,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚断童厂,为了突出这款跨界SUV车型的定位豪溶,外观设计上更年轻有活力畴讥都,对于年轻人应该有很大的吸引力痹痹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表申淖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奇断捆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm父滥,轴距为2720mm囱剃,可以看出这是一款跨界风格的SUV冕巴坡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炽剂徘,最大的优势是轴距要长出20-100mm咆,具备不错的乘坐空间侨疤筋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棉嗽侍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诵请誊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喀镜,尺寸都是215/55 R17眷酬煎。可以看出在轮胎的型号上师继,国内销售的车型都有一定的缩水藉,当然为了控制成本洽联,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮靛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桅凉惺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美勘,两侧的LED刹车灯十分扎眼呸汕,不过从布局上看稍稍有些凌乱乳慑啪。" "李老板的慷慨壳矛蹦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会逞同,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嘶。下面回到主题莲衰,从之前收集的网友问题看墨,大家最关心的有两件事儿锑馅,一个是特斯拉的性能纯,另一个是特斯拉电池的续航能力紊抡朵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凉。简单剧透一下湘,性能方面特斯拉相当给力褐伙顶,续航能力方面我个人觉得还是不太行葱。 注酪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矛俩畅,文章中提及的“特斯拉”扰化、“Model S”等名称均为本次测试的车型桓诽嗅。 数据解读孺棚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抄,所以今天我们就先从数据说起帛捞竟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版熊漠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s味凉,而我们的实测数据为4.7s氨屯,比官方公布的成绩略慢碌到,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撑磊掠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吃。由于采用电动机驱动奠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车常,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钨笔狡,直到完成整个加速配办。电子系统和动力系统的完美配合举共蛾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虐淮虱,这是大多数的同级别车型都很难做到的化堆。 0-400m加速尾速挠:170.124km/h 加速时间秤撮:13.63s 由于采用了9.73东:1的固定齿比变速箱说酒夕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涤,在加速曲线图中伴范,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敬群,车速和电机转速完全是等比例上升算。这里说句题外话旧,官方公布的电机极限转速为16500rpm师辫,最高车速为209km/h寸棘,通过以上三个数字吞粉挺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奋峨,有闲工夫的朋友可以试着算一算哼。 0-180km/h加速汉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G戳虫检,峰值甚至达到0.7G违戳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看譬,当车速超过150km/h后盖捷,车辆的加速度下滑比较明显晒睹赂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氯悍,工作人员解释说为了保护电池腑垫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡土麓错。再多说一句灿,这个速度日常用肯定够了摆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h关,但如果是赛道灰荤丰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道庭,有大直道的长赛道办,它应该会比较吃亏台谱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蓬镁单,常会被贴上大排量牵锹、暴力机器剧娃、拉风外形和肌肉车等标签书愁敝。这些词虽然简单蔑队泰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征爆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型劳蔬鼻。近日虹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刹柿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称煞蹬:科尔维特C7)井累娃,肌肉感十足的外形郝撬,手动拆卸的硬顶食翘氓,再加上6.2升自然吸气发动机等店钠,都是它的大卖点贰桔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评编: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时篱瓷,外形变得更具攻击性拐恍琳。不同于以往车型矢酬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗岁让,只有头顶裸露在外关袒尝,非常特别躬。重新设计的6.2升自然吸气发动机磺氏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余返。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机券汝,最大功率640马力新,峰值扭矩814N·m)霞筐嘉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手修,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恒铆:5.3万美元)里绍,几乎没有性价比可言瘦醛回,但相信越是稀有的东西酵楼佰,越有人喜欢脐垂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆交略: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猛蹭磐:400-023-5599 地址驴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑愁辉斯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型矾抹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丁耸。而这款车本网也进行过多次报道与评测陪蠕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题魏廖,比如——空间与电磁安全性霞抨辜。   有朋友担心霞塑,混动车型的使用空间会不会很小按本取,电池电动机发电机都需要摆放位置箔,还有散热系统耿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奢。   作为一个“热心肠”绕领厕,笔者决定帮一位同事搬家柿鸥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晾泵、两个大型行李箱喀、三个双肩背包午都吨,两个电脑包星处豪,一个猫窝俺、一个全新的大睡枕搬走苍咯都,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客般戊哗。好吧撵抄呕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闪恼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堆,从图上我们看出艘,在放入体积规整的水族箱水缸后斑荡峭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艇虚颈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鹅,并留有一定的间隙量翅绰鲁。   而后排在放入水族箱地柜后火炮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位概赦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屋。得益于巨大的后排腿部空间寇鼓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奶含琉。而后罚蜜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扮。当然髓窜,前排的空位是为乘客准备的己邯脑。(为维护试驾车整洁虑遂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施羌澳婆。)   我是一个希望低调的企业主稼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的来宠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间百,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筏,后排音响控制姥,前排座椅调节按键恐盾汹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子牢喂敢、空间盼诚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垢,大电流产生的磁场对人的健康有影响坟。英国专家认为荆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搔坏短,高于该值酪窃故,儿童将面临患病风险表嚷钡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恫侧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位福害捣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害麓内舅。   简单来说些恃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种害,高频电磁辐射大多出现于通讯系统儡靛巩,如手机夸烧,对讲机呜钡、信号发射塔等肠,而低频电磁辐射离我们的生活更近嚏澄,家用电器拭新池、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阿阜惰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可椿鳞理。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台率,前排座位磁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瞧恢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毋,不具有权威法律依据茅,但既然是国家允许销售的测量器材舒,其测量结果绝对拥有参考价值梁帛诫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评守,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谦漏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受矫,首先是油耗池淳赶,我们在遵守法律规定的情况下鹤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车黑贝,而结果显示偷逗价,如论是市区驾驶还是高速巡航超车聚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狸道即,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凸诉。   混动车型比普通汽油车重啼,驾驶感受会很糟吗?   确实瑞汀拴,混动车型由于需要布局电池北楼、电动机鹊、发电机翘苫、散热系统及控制系统僻习垂,整车质量肯定会增加滴粗,但通过驾驶匣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感跨隋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动踌绦悼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淮,使用感受更接近与现代的美系车型百。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纫哀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凉,而在高速公路上突丝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摩,取而代之的是风声与路噪声即低。而操控部分片,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了簇躬摄,你永远不会感觉到生硬的颠簸那无喷,一切都是柔和与优雅恋,当然酶题,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的确。   最后设书,我们通过以上测试蠢廷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妮啼偿、油耗及空间实用性上都出色表现熔悉膊,而为此你仅需多付出几万元的代价墨,加上经销商的优惠弘堆阮,凯美瑞尊瑞物有所值性夕节,而你现在需要做的风,就是去店里亲自去试一试腹稠淬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耽琅秃。 图/文许樊泡:丁艺   丰田汽车日前宣布颗,截止2013年底呜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辜眠贪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疙粹桂。诞生16年来舜袜庞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区当谅、备受600余万车主的信赖和认可灸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片香挛。 责任编辑布危:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后速架,MINI凭借其漂亮个性的外观能廉牛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凹莫蜕。2014年北京车展上嗓案浅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称臁(点击进入上市文章)黎涤棠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化渤,同时在配置方面也有一定得提升夸饭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市煞,售价区间为20.18-23.68万介轨擦。虽然只有4款车型可以选择妈墩管,但从大家的关注度上看裤,很多人对这款车给予了很高的期望镰。今天烧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V很差,两款车虽然在级别上不同理憋,但是在价格上却是非常相近缉挽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万祟。下面踌裙疯,我们就来对这两款车型做一个对比须倍碗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大籍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜璺澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蒲滥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磊触。当然丰,作为一个自主品牌摄距,想要和这些合资车型抗争歌可旧,就需要在配置上有一些诱人之处沟骋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丹售柯,从车型尺寸上看坏,H8明显要大于东风本田CR-V夕恋,但是价格却几乎接近攫搪。如果您的自主品牌不感冒的话厩,那就不用在纠结了锻。但是罚围,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话灯担,那么H8的确算是不错的选择艘逢,至少从轴距上就已经很让人动心了漓泥食。   =============分页符=============   原标题商:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涵炼范,哈弗H8还是小胜胃痹卞,其中H8还带有液晶中控屏舞唱,而CR-V并没有配备中控屏默保雄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能洛檄碾。这些东西的确也是非常吸引人的酸内棚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帛,平且还配有ECO节能模式币,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谋篱请。H8还配有坡道控制系统筏腿脸,但是CR-V并没有配备这个功能喂。另外陕,H8还配有三种运动模式没,一定程度上提供了多路况的脱困能力驮彼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些承傻,当然H8属于刚刚上市的车型十刻,并没有试驾车让我们来进行测试滑,以后有实车的话蝗蹿,我们会进行相关测试融。   结语晾洁掳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章篱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的体溅钾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升会,某些情况下还要超过很多合资车型旱堂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胖惹。 责任编辑污渤:赵春晓" "从1985年开始挠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萝皮,1991年出现在5系车型上肝扒儡,1999年开始陆续出现在X系列车型上复摧。直到现在邵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皮横。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配但,提升着宝马车型的操控性和运动性怜泵。让牵引力发挥的更加自如窗敢刑,下面谋黔锈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现犯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敛。在车载计算机的控制下爽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整魄霜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晾避氖,而且动力分配比例范围达0-100%谦腥囱,赋予车辆独特的动态表现梢工竿。 与传统齿轮机构相比础田,xDrive动力传输响应速度更快憋疾唐,分配比率更灵活梢盛客,通常淑碉澎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒙吞,保持车辆转向精准灵活蛙搁愤,初粹角、中段加速更为直接的经典后驱特性沫抹稍。而在弯道丝锰沃、湿滑路面纺淋、或紧急变线等极限状态下疮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衰醚孟,增强了车辆的稳定性和循迹能力埂戚潍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钳窜,在附着力降低的情况下绵轻,更加考验着前后轴所分配到的动力挡芬枢。通过一体式底盘管理系统的侦测歧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配行蚊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喊乏须,最大化的改善转向不足和转向过度隘苍痰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上欺斥穗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现既。宝马4系在绕桩和紧急变线中莫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外偶枢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准栓,更灵活括痞煞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上墙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秽,公路性轮胎打滑严重绢姐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预丁项,还是能够胜任一般越野路面毯普。 (编辑 金辰毅) 责任编辑偶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邯捻橙,宝马X1一直以其运动性示人挟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拖倒。但是不同于一般运动车型不擅长越野端思,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能团躲,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫌采。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纲疟锨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逞滇乘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时彤抖节,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鞠朔犊。   在消费者最关注的价格上估翰胜,我们分别来看两辆车巩柬诚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瘫倾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元砂煞。从售价上我们不难看出扦慧憋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3深,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骚鸡莱,价格区间跨度较大豁。   外观尺寸对比显瞳得:   首先抱,从外观上来说琉够,宝马X1极具动感酸膊脸。其标志性的双肾格栅已经不必多说搬,远远的就可以知道这是一辆宝马穿簧。而那富有动感的线条姥善,将其外观勾勒弘,即使是静止在那里媒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态不辟度。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长揽炒脚,感觉比例似乎不那么对称囤地。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胎碌且,而且作为一款国际范儿的车氦库,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赌。虽然宝马X1有修长的车头线瑟概,但是驾驶时却并不遮挡视线呛健踏,仍旧能够清晰的观察前方路况快酶让。   相比之下扰拣漓,奥迪Q3的外观略显沉闷河,同样的家族式前脸显得十分稳重付。虽然不像宝马X1一样运动翻痛,也符合其SUV的定位诽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大癸落,这也让奥迪Q3的样子更加传统非抵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匿,但是内部空间却优于奥迪Q3冈,相比来说晾,宝马X1具有更大的头部空间贿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汀兢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吝惟匠:4477mm 长焕:4385mm 宽五攘:1798mm 宽黔踢船:1831mm 高碌午:1577mm 高卸:1608mm 轴距椭耐:2760mm 轴距涂贰:2603mm 最小离地间隙炬文肖:194mm 最小离地间隙借腹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者型编袍,宝马X1具有灵活的操控性惊人,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缚铆盒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娥冷,作为一款 SAV旁韦胯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的松添。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向联脱泡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣且型拒。   实际驾驶中忙观涕,宝马X1的路感清晰崇郎肉,虽然车身不写头住,但是宝马X1却有较小的转弯半径弧粳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沮魂泞,带来更多的便捷及勒。行驶中培圣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快阔吠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系令募伐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疏显桥、高精度直喷与电子气门三大核心技术紊敖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果记韦夏,在动力输出上达到高低搭配的形式恼。而宝马X1带有的ECO PRO模式姜裤衫,可以帮助我们进一步节约油耗钩,让油耗能大约降低20%壁。 两车基本配置参数对比迟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狗伍娩:通风盘/后廉娶耐:通风盘式 前敛:通风盘/后歪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寒醇辖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV昧,我们不仅仅需要看其运动性能坚,还需要检查其越野性能尾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乾璃紊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鹤枚天。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逃擂贯,为了能更好地分配轴荷恕克,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端禄窜肝、后桥差速器前面蓄些垃。正常驾驶环境下淋谭东,离合器将发动机动力大部分传送到前轮定,当检测到前轮附着力减弱时矛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镣菲,帮助车辆脱困鹅。   通过以前的测试躬钎板,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疯冕,对于应付难度不大的非铺装路面来说书滇量,这套四驱完全可以应付廖靠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狙,加之悬挂行程过短据,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试籍兰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样老,偏向于公路驾驶呕戚覆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梨弘惋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朵,动力的分配为40:60蹿裳嚎,在实际日常驾驶中段,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拜涛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剔及喀,在车辆出现转向过度时尺,车辆会将更多动力传递到前轴颂边,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苹失佩,帮助车辆脱离失控的状态频。在弯中逐渐加速的过程中捐粉筒,由于车身的重心靠后狄蒂拣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势甲穆猫,在这种情况下察坟檄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碑秤,减小前轮的负担旱难,使车辆获得更好的指向性孪师。   无论是雨天叔拉刨,还是弯曲的山路膛素,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对姑。而且在大角度爬坡及碎石路段嫂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力溃。尤其是爬坡时饲虚,动力能够智能输送至前轴攫菊,让车辆轻松前行殴。而在平时份萍,动力又会自动分配于偏后驱谦贺,让运动性得到进一步的体现受败。此时的感觉是类似后驱车闪煽公,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配黎,让车辆行驶更平稳彼嘎肝。   相比而言合,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野玲刮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疏龋,具有良好的越野视野唐脯掂,但是宝马X1的离地间隙更大麻教弓,通过性更好蟹橇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少猛摧,尤其是其具有更多头部空间茬栋两,如果越野时癌头,可以适当调高座椅坐姿哄梧。   =============分页符=============   原标题晶骄弟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰舷叔掳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩共参,所有的按钮也都在触手可及的位置俱蒂稗,十分便于驾驶者操作镭伐纯。而且两款车型都选择了年轻袄蹭敛、时尚抬烘桔、富有现代感的内饰设计汞。   两款车的配置交,无论是奥迪Q3踞噶附,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全忻。尤其是宝马X1的iDrive韦罐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用壕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮厦膘薯,宝马X1更加简洁赂缅榷,而且操作一样方便痴付,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑覆。即使是刚接触宝马车型的用户绩缺浚,也能在第一时间熟练操作寥晴赶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热口,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孤算。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肖垃洞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惰猛清,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桑。例如像最低配的宝马X1臼叛污,虽然价格极低灵浑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酣诧。Q3低配也是一样坛,配置较低滤龄。不过如果您不在意像导航单捌男、座椅加热等配置妻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倡粱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后齿父,我们进入车内来看看内部配置以及空间围为小。二者究竟谁能更胜一筹杉?首先来看两车的安全配置韶吮推。在气囊方面掂略曝,奥迪则更胜一筹慧逆坷,在两车装配有同等位置气囊的前提下狙华,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊些怖娄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜部情赎,它全系标配有防爆轮胎扭,即使发生爆胎稻,也可以继续行驶吻晤惹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垄。此外防爆胎也节省了备胎空间搭奉围,让后备箱有更多的储物空间朗裤丘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冒。从车身尺寸上来看澄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势椿叼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势露。然而车内乘坐空间方面矮四功,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3竞躲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度勤饭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题攀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钎伸墩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策染。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怠。但由于国内油品的质量不佳溜粒,为了更好地保护车辆发动机懦侍及,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换核。而其他配件的保养周期上广,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养轮卸耙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i传竭先:   861元   xDrive20i逃:   1036元   其余车型署镣境:   965元   sDrive18i仑亨拱:   861元   xDrive20i额纠:   1036元   其余车型梳膝蔑:   965元   sDrive18i酚琴:   1609元   xDrive20i捕邢:   1784元   其余车型纷:   1713元   sDrive18i补险损:   1386元   xDrive20i太乳撬:   1561元   其余车型箱赶:   1490元   sDrive18i舜蓄:   1591元   xDrive20i锹茫:   1766元   其余车型趁瞄:   1695元   sDrive18i嗅:   1609元   xDrive20i福妈劳:   1784元   其余车型尼挖卿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孤槐娶:●滑苹:需要更换 ○停堪:常规检查潮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侍犊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腐钢普、空气滤芯和火花塞仟峦湾。花费支出大概是2691元辟。4万公里时还需要更换汽油滤芯屁摧溶,支出大概是1382元梗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹭锯,保养中也没有出现更多的费用支出腥烤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吵:●恕假坟:需要更换 ○啡:常规检查哭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出翔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费记熬螺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嚷澎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帝拾守。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恫党,能够更好的照顾到爱车的每个细节寿嗅蕉。   总结蜗巳: 总体而言睦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抡胶疟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3号概。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足细腹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少传铆馁,整体内部空间与奥迪几乎相同裤新。而在使用保养方面剧梯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济榔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淘碧骗,但是其配置也相应有所减少系令。作为高配车型娟裙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桥谅。 责任编辑蔽密:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙试吞陷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会歼。它足够漂亮了损拳,漂亮的让人感到迷茫惠信,这几天我们一直在法国和瑞士穿行壤波,由于在国外较枢妥,我不得不比以往更谨慎的驾驶势牟,没有做任何炫耀的动作绵甫,但依旧接受了不少注目礼干匈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谰祈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着径咀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粉揣,只好出此下策涣:按住液谅幔控器廉,“砰”后备厢盖弹开了膊,老头愣了一下团碎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢检楞辩,并给了老头一个友好的微笑诬迁,关门走人了骂。这时我才知道汝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量此桂,它的曲线诱人窍失,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处婚购,但令人心动的地方是从B柱开始的娘病,远看上去俨然就是缩小版的CLS级必,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菲继切。也难怪两,差点忘了随,我们这台车选装了AMG套件撵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用互,没套件的车感觉就差了很多海。   即便如此既,它的妆容仍是存有争议的菏皋蔽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赏。左派以我为代表(全部未婚)凡稠,认为它的骚气指数接近满格栓陈登,尤其增加AMG套件以后莲,能骗不少小姑娘摧鸵翱。右派以结婚生子的同事为主锋冕干,他们认为车身不够修长丸,不够秀美散。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娃肮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情七,但又内藏了些许的凶狠迹。   不过我们两派的意见同样有交集茹,那就是从侧后看去萌角,它的美感更胜稻措凄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中祭算,远远的从背面欣赏它酗蹬食,真是太美了腥客戮。   =============分页符=============   原标题婪灯庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上渡咖裸,它采用传统的氙气大灯坎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哎偷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扯溶嚷。另外阀替梁,与前包围上的空气导流口不同的是桓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用落天,不得不说其达成的效果是相当不错的腔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拢,但日常使用中也是在令我提心吊胆公吼,还记得开头那个故事吧脊,告别老头后我驶出了停车惩伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暮拇,压过了一个并不大的小坑洼钨,胎壁被硌破了晶,轮胎在5分钟内全部撒气誓汐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僳彭捂,这个下马威让我措手不及股。   =============分页符=============   原标题勤汲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中较传。坦白的说炬,这套座椅看起来特别有型借跨筏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色顿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倦滑财,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛾械献。   眼前中控台的造型毛萄健,甚至细节都与奔驰A级相同丸赌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嵌碴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样袒伎,总让人忍不住多瞟上几眼娃缎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹却亲,触感细腻闹唉铰。   =============分页符=============   原标题堆息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捂茬局,各项按键的操作都很顺手白,但我多希望能提供翻毛材质儡涧。另外固奠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盲褪室,回馈力很行骸,而新款车型早已没有了这个感觉荤涤,让更多人都更容易适应阮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锋妨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仇玩,特别方便详晶,当然了峭郊,这并不是CLA级的专利锰,A级也同样如此狸。总之对此我们是持肯定态度的尼双使,“怀挡”显得复古巢、特立独行蹬枚,而且省空间秃,利大于弊钢了化。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敲碎嫡,不同的是它很强调对网络的依托搁,这几天在欧洲开了不少车舞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拾疮问。几乎所有新款车型都支持与手机互联摹揪构,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能能梯玩,还可通过手机网络访问互联网碌系、下载官方APP程序和导航筏,这是国内车载系统所没能赶上的吨暑。   =============分页符=============   原标题心:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巳蛙,空间实际上是够用的判狈踏,毕竟多数时间都是前排利用率高剔烹句。我同事身高179cm肛,在前排头部有一拳的空间泡,在后排就显得局促了抽迪,后排乘客反应压抑感比较强壁捎逗。   不过我坚信椿螺,对于CLA的车主来说空间是够用的祥奇,因为后排不会经常有乘客滦捍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骂培尝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啸。   =============分页符=============   原标题蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芬瘦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瓮淋叮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孩休歪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炕漂缆,配7挡双离合变速箱狭宠济,带有换挡拨片贸墒。拧动钥匙芍琼,发动机被唤醒垫景熄,车内怠速状态下的静谧性相当不错襄徒,我们出发了纶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铺,不过CLA非常容易上手疚,舒适模式+D挡表现得有礼有节吩孪遁,整个驾驶感觉极其轻快畔京,这是一辆易于驾驶的车菜,不论男性和女性都会觉得很轻松宫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性交,转速时常被控制在2000rpm以下兽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契文魏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性内两楷,而且在低速中它的换挡依旧平顺都茄币,并没有出现那种令人不悦的闯动水纽坪。   切换到运动模式扫,变速箱首先变得更为积极窗垒稠,整台车的性子也开始急躁起来疲,随时准备着接受挑逗呐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接示镭漏。油门的响应也更为灵敏睡坦,初段就能得到不错的效果菏,只不过排气声浪并不那么有气势宠沙堑。   至于转向环去,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饯菇兰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉躲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俩干村,那样的线性和柔顺炕泉,简而言之非常舒服胃抠畦。   CLA的转向感觉则不然蓟磷,它少了些紧致的细腻感翻,多了些轻巧庭隧。这套电动助力低速中没什么特点壕胎编,属于偏轻那类的驹凳揉,或许女性朋友会喜欢性。高速下转向逐渐变沉哨啃鸽,更易于驾驶慰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上失,比我想象的要好不少慨社列。   不要被AMG套件所蒙蔽碌,悬架的设定并没有那么生硬勉裙挥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兼和鸽,整个感觉还是挺舒服的信物卧,回弹的特别利索莲拍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伙陛,起码我在前排开车是这样一个感觉醋,只是后排的乘客有时会说讹广:颠!哎归誓,管不了那么多了捌式棚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人武崔,驾驶感觉对于这台车来说重要猩莲鸽。   =============分页符=============   原标题凶兜拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注夹劝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芒豁陇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护长趣忌,无法进行有效的弹射随吩班。起步时有将近一秒的延迟幌骨拱,之后发动机全面发力词母枫,此时轮胎打滑非常严重林,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洁纳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剧,导致抓地力不足踢小。怎么形容这个状态呢却瑞轮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剧羌惫,四肢虽然在飞快的挠地煞块肪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桅董签,各位想象下赏插和。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滥瞳殊,双离合变速箱准确的完成两次升挡悸鲤霸,换挡速度很快筏,最终用三挡达到100公里/小时的速度壕,时间为7秒整半佃补。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新村敢,因为看到严重的打滑时我特别无助呸,尝试了降低转速起步饭祭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地父相袱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撮,而且车身的支撑有效谰戳,车内没有特别明显的前倾感觉挛囤擦。从刹车曲线来看鞠涂汉,自始至终加速度都在-1g左右末铰,最终成绩为38.46米稠孤,符合奔驰一贯的作风磋萍。当然篓,待拿到国内的测试车后胶嗣鸽,我们还会进行测试捕,看看原厂的轮胎表现如何檬琳。   总结吭铃抬:   从国外的销售情况来看妓,CLA是相当受欢迎的享眉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酬,CLA在美国同样有着相当不错的市称丁,2013年后四个月销售1.2万辆练摆贤,势头相当迅猛饭悉骄,可见其受欢迎程度惮鼓鼓。   进入国内后我想它会得到同样的关注戚醛垛,随着细分市场的成熟哀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沫。奔驰CLA级号抒穆,主打运动吠捐互、年轻捆唐躺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎染倪,尤其选装AMG套件以后效果更甚寄布,相比奔驰A级手,它的吸引力显然更大范妮韭。相比竞争品牌柯弘,这次奔驰走在了前面彻萌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品薪俄。配置方面国外大多都是选装颇堂,比如天窗课、轮圈样式等等床,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知始。   不可否认切童突,它是如此的招人喜欢单偷成,尤其招那些打扮时尚瓤袒繁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑圃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耽档祟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了譬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机趁俄恼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颗揭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃琅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型五,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革季描,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法良茶,通过细节部分运动元素的添加劫磷蒜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骨吝掀。其外观运动套件包括进气装饰梯宋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等厢粹揪。   总体来看窃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啪落。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置携蓬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备介嫁,白色车身加上黑色的玻璃车顶伎杭,看起来很有档次感倡。不过略有遗憾的是妮梆,它的全景天窗不能打开啥,有同行戏称琼哪角,这是专门为了看星星而设计的塘廖静。   内饰简洁自然   与外观相同蒋锹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围轰。全黑的内饰睬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现母窖汹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仇裁。   配色方面渺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰亭匣士,但通过座椅的白色缝线贪、钢琴烤漆面板白边框的搭配父凸,使得内饰整齐又不显得沉闷底,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舶挨。人机交互系统方面吓弦,V6菱仕Turbo车型并不占优势线。   动力不错拉雹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机劣迟备,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苍估模。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嗜工携。这款车的低速扭矩较大健,因此起步时非常容易蹄关。起步后潭嗽炒,借助轻盈的车身闷,汽车随后的加速较为顺畅毛悲芯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乓蒙,这直接导致这款车的操控也是相对不错举,在较为宽阔的路面上鄙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作葡,感觉很有信心得。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扮阑祈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的屋淑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置裴虐,非常方便驾驶者进出瞪跨道,但打火时化宛勘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赔好。 责任编辑憾朵媚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赁。之后的继任者是睿翼染犀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呜穆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桃类,并更名为马自达6阿特兹乐九毯,而它是否能达到前辈的高度相咕,让我们由内而外的体会一下抨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌从,配合这两侧行车灯且剂人,看起来霸气十足串帝仕,隐隐的透着一股子狠劲硕火返。图中这款车是2.0L的标准版欣虽,则采用了较为普通的卤素光源餐踏,科技感差了一点授。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迟癸唱,犀利感十足釜虹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擒纠量,它不同于以往的两代马自达6剐犀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侮检。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘛瑰典,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羔静肩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肛伪莱,轴距为2830mm岗,与进口版本相同撼舵聊。相比同级别其它几款日系车型松,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霖鞭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徽扛菱,像是一滴在高速行进中的水滴嗜,充满了流动感吠。从后边仔细观察阿特兹的背部歉,不难看出它还带着一点掀背的意思翠褥稼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯独馈,配合着双边单出的排气筒巴,更使整车的运动感一直延续到了尾部袄土笔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戈寺啤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渡懦馈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩边都,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潭曙,其它区域大多为硬塑料碎态。由于没有太多的装饰件镰彩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慕膏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘘酵,它采用的是一块电阻屏掸,触控灵敏度还算令人满意藤,界面的科技感以及显示效果都很一般帽抡,总体感觉更像是四匈楷参、五年前的产品纯暖譬,唯一的优点就是操作无任何难度蹦,一看就会篓蠢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡病,所以导航功能暂不能使用苏。   进入车内筋诫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拌纯屡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿停害,握感也很不错担菲,由左至右打满需要2.5圈堵问毒,比大多数车型略小零稻。此外青拱四,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饯逛席,操作便利性良好虱,而且兼顾了驾驶乐趣媚食。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仿体,但却一点不掉价寒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嫩,其次它的表盘内圈采用了网格设计肉晌,多少有一些竞速的味道刨究谎,再加上白色的指针以及简洁裸顾梆、明快的字体崔峭颊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望板咕屯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏羚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绊线星、平均时速捞、续航里程之外施层檀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP案狮纯。i-stop是马自达研发的自动启停技术请痰奋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火私窖。   除了i-stop扔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狗。之前在新能源车型上比较常见黎裁琅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颅盆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侗,它是以电容取代传统的电池或电瓶蠕瘁,从而为车内的用电设备供电圈绰,而非用于推动车辆前进甘陛劝。   空调面板的样式不错矛戮,旋钮和显示屏都显得比较有质感离麓苔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子柿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车倦艰挟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑纾好埃。前后排座椅均采用了真皮包裹丸郊匆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掣峨蛙。   虽然阿特兹有着不错的轴距量请寂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩室凛函。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间膏。令人满意的是后排的腿部空间愧创,坐正以后不影响翘二郎腿枷聪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酶场,不仅地板平整管绞典,而且行李箱有着不错的纵深幢既,轻松放下高尔夫球包丛兰碴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎槽,以及更换轮胎所需的各种工具聘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撅讽、双可变气门正时乒、凹顶活塞+米勒循环洼扫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术愧辞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辣鹤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm房净瘦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蓟,并带有换挡拨片维,只可惜这款变速箱不带有S挡类,对于主打运动的车型来说个遗憾味贰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受康京,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩空,日常驾驶过程中伶染喷,为节省燃油橡幢,变速箱会积极升挡坛提袭,转速经常保持在1500rpm以下珐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应栋圈憨,因为这台变速箱的反应速度很快阿清,能够很好领会驾驶者意图叔盆何,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出层。   阿特兹拥有良好的操控性琴且秋,这首先要归功于发动机线性的动力输出杉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虚梗戳,而中后段又能够拥有很好的动力表现鞋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻可抱及。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锤峰苛,尽管反馈的路感一般截浚鼻,但指向足够精准杆,能够给人很强的信心镭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侠夹表,它的前后悬架初段偏软讽,能够很好地吸收路面的颠簸脚吧傅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诧殿茄。可喜的是悬架的后段韧性十足铜,不会让人感觉力不从心桅罢徘。最重要的是鲜邓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卤丹串,车头指向灵活漠,车尾循迹性出色身鳞砰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吓。   总结汝: 对于马自达这款即将发布的新车济瓮女,我只能用赞不绝口来形容馈叫顷,外观和驾驶感受都可以称为上等短派。如果非要给这个车挑点毛病的话缆榷,就是在高手如林的中型车市场里骗顷胸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸山歉。所以如果你是“外貌协会”的成员厦锑焚,或者追求极致的驾驶感的话首,那么你可以期待一下这款新车暮富。 责任编辑羚桓猎:赵春晓" "  KTM的X-BOW舶辽,直译过来是十字弓戈迁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涧宿啪。实际上砰忿善,这个模样怪异的小车陋康太,的确是火力十足剂乘咕,足到无论是在街道上还是赛道上通的,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丧。   先来说说KTM这个公司搭托,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刀,以生产越野车和跑车而闻名鼓戊汾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车皇弧,也许是工程师们精力太旺盛我库才,亦或是身在奥地利这个地方昧累沉,总会有些天马行空的想法帆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子枷史,去生产一些别的什么机动设备渭。这几年局乓弓,除了X-BOW嫂摆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明担挖,而且都有一个共同点——惊人且极端江皋靖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)被同、puristic(纯粹)田、radical(激进)袱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乓彻。另外还要多说一句写捆,这家公司的口号是ready to race净澎饰,时时刻刻都在准备一场竞技疯牵犁。   KTM的CEO曾经承认吮疲,他们希望使用21世纪的技术洽,发扬柯林·查普曼的理念露,打造一台新世纪的超级跑车戎仓衡。柯林·查普曼是谁吝抡虫?他是路特斯汽车的创始人伤倒片,他说过最著名的一句话是惫锌蜜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尘,作为汽车工程师馆,他把全部精力都放在对性能程、操控和轻量化的极致追求上鳞处。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哩,但跟进尝试者寥寥秸攫东。看看路特斯汽车凄凉的经历赶曝陇,这其中的原因并不难理解矮贡。我们很欣慰地看到菲南,在新世纪罕嘶,KTM继承了这种理念珐岛胁,并且做得更加激进巴读蹲。   其实X-BOW的理念很简单雄氯叙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凶。碳纤维单壳体车身革、全车碳纤维组件毫、水平推杆减振器写,这些都是方程式赛车的标准配置暴此。由于使用轻量化材料恼徽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)簇。在高速行驶中静馁山,车辆的气动布局提供下压力蔼面搁,以此来提高抓地力和稳定性潍淋宽,这也是方程式赛车的特点糯蔚傲。和赛车唯一的区别块,就是它有全套符合法规要求的灯光既,以及一张副驾驶座椅哇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俊,经过强化和升级后啊,动力达到300马力饭牡潜,和F3方程式赛车相当凛膳,六速手动变速箱也是简单而纯粹噶词。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悄替,我们不妨来看看推重比芹。X-BOWR大概是2.6千克/马力盆蒲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写巡杌А,也就是说发动机需要负担的重量更少口,动力表现自然更强揭誓嗡。   在踏入X-BOW车内的一刻撂兜恋,恭喜你倍,在旁人眼里薄鹅,你已经像是一个职业车手了茎割薄。首先一只脚跨进驾驶舱档,站稳后调整重心差怠渤,再把另一只脚迈进来悲,双手找到合适的支撑点疯群揭,将身体重量转移到双臂泰墟,身子瞬时下沉杏限,把自己放在座椅里箩兔耍。来自RECARO的座椅是固定的纤,完全不能调整蟹频宝,靠背角度略微向后倾斜戏省氏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里郴崎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衔突霜。要完成这一系列动作刀输铺,如果你是个长腿欧巴俱谅,可能会轻松点畴。同样和方程式赛车一样武颁备,X-BOW采用快拆方向盘钩判棱,在一定程度上提高了进出车的方便性八缸,不过我觉得这个功能最主要的目的洗,还是为了让它更接近赛车护脯。绑上四点式安全带板航,身体没有一丝活动空间澈疙祥,因为在碰撞的时候岗瞪,你不能指望安全气囊救你一命楞诧拍,唯一的方法棵貌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上不。   驾驶它绕狡,你不需要有汽联颁发的运动执照虏爬睬,甚至不需要经过特别的训练显。只要你有合法的驾照摔,会熟练驾驶手动挡汽车薄科眠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尚蕉。连离合器都很好掌控龟返散,甚至比驾驶EVO揪藕、STI这种高性能运动房车还容易卿胺。你唯独需要的酿弹,是练就一副有力的双臂熔混,因为它完全没有转向助力距挥泄,停在原地撑菊,方向几乎是打不动的攀扯。   由于场地的原因悲富吞,试驾过程不是很尽兴璃,并不能体验到X-BOW的全部性能疙饱。在狭小的环境中杏筋锣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展既零,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势儒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慷齐姑。因为使用水平推杆减振器握挝淖,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞥憨辑,在转弯中几乎不会产生侧倾系劝曝。多连杆悬架结构稳定巧,可以减少轮胎不必要的运动和变化侗,保证最佳的触地面积炮魄,用尽每一分抓地力即脓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浪散,这一切所产生的副作用胶瓷,是你的身体要承受更高的横向重力趁。   在视线上铅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似每,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置偏年,以及转向时轮胎的变化锈拈溺。利用这个优势拷琼士,你可以把车开得更加精准呵司浦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惭凉,这是任何房车都无法比拟的顽躬既。不出个把小时华囱鳞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样萍洗,高速掠过障碍物而毫发无损堂似簿,那种险象环生的场面瓶冈搁,我相信其它车做不到广寥,这种乐趣和成就感拾,只有X-BOW能给你桔。   看到这儿芥,你可能觉得这台车并不难驯服罗冈错,一切都很容易砂。没错赫途,X-BOW没有设置很高的上手门槛玻删蛔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单龚,但是它还有进阶的玩法饭矫圣,这就需要很高的技术和技巧了凯。首先泼手莽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屉,为了它的寿命菊,好好训练跟趾动作吧邓。漂移苏磕?也没问题蘑桥,在转弯时只要加大油门磕,车尾很容易就会滑动起来戊贝科。之后能不能画出一道完美的弧线庭希扣,就要看控制的技巧了累。   除了以上这些凹荤拧,我还有一个建议竿。置办一套合适的行头录辈,至少也得有一个头盔和一副手套喉铺,这会使你看上去更像是职业车手瓮是。当然钾,作为一台可以合法上路的跑车授两饭,KTM也试着考虑过车主的感受薪虱末,推出了一款GT车型爬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃矩蛊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已獭。无论哪种装扮岗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街世,在气势上就足以压倒一切丧,而在性能上耪,它也是所向披靡邦,精准婚漓脯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜簿。虽然它可以以合法的身份上街海娠,然而对一台Ready to race的准赛车疟,街道并不是唯一且最佳的选择笔牧覆,它最终的目的地鞭卷,是要奔向一条真正的赛道锤,在那里解开封臃占枞谩,去赢得一场真正的胜利传烯惧。   说到价钱庆察,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车码昆,一点都不值廖剃怯。那么稍识径,如果说花135万檄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车工,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狮啊,最大化的驾驶乐趣泄,并且还可以在公路上行驶齿拼,这样是否物有所值规?答案其实显而易见肉下掇,值棱,或者不值华瓜,取决于你是否真正热爱驾驶咕,热爱赛车运动沫涂僻。 责任编辑县嘘雹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汗冕篱,早已见怪不怪穆隘紊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车味。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过四,广汽丰田出品的YARiS L致炫北滴,就是一款加长版的小型两厢车式何佰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苍等。 知识普及灭辟联:为何不叫“ 雅力士”了淖竿领?   相信很多人都会有这样的疑问萄阀,从车尾的英文上来看汇卧逢,YARiS的标识与上一代完全一致挽眷衔,但多出“L”字母搅截。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疵窟手,和同级对手相比也一直处于垫底的位置攀沉雾。全新YARiS通过变革性的设计北你接、加大车内空间漓巨、降低指导价镭潘,从而想抢夺A0级市场的份额伍凭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望臼勿。不再使用“雅力士”的中文名称纷嫂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毛磕赶。   外观缴规:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型擞,如果拥有一副出色的外观设计帕,那销量肯定低不了嗜榔。广汽丰田的全新YARiS L致炫弊修,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化京胳,能让更多的人接受姬。   =============分页符=============   原标题街肩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的咎撼认,所以在造型方面与海外车型有些差别妒蚀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凹纫蹭,“梯形大嘴”车头动感大气锻卞,配合超长的轴距斑疲己,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桅串窘。   =============分页符=============   原标题仍阀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娇乳茄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内片纯惯,相信你会有两种感觉啊母锑,第一艰把:中控台设计非常大气斥,和丰田系列的SUV车型风格一致熄帅。第二肛面抢:超大空间如镐矛,后排空间完全比拼一般的A级轿车俺砂。   =============分页符=============   原标题搂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm跑棉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意袄安。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车馅,但是空间方面完全越级的感觉刃赐,完全不比一般的A级车差隶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卤。   =============分页符=============   原标题凤悼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾芬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意康豌婚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错甜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿供酪,中后段性能并不出色肃坟毙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高破,高速行驶油耗方面并不出色餐漂。   结 语   作为一款城市代步车型首,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诚花,外形方面就能征服不少年轻消费者独。此外菲搭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一踞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理成烤,若果说美中不足的地方呻垒,那就是匹配的四速自动变速箱了皑显。(韩威) 责任编辑墒汇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宋怒类,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏能?告诉你波久,这是真实存在的一辆直线加速赛车嘘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车檀笺,基于2014道奇Dart车型酞玩挂,型号就叫做Dodge DartPro Stock蘑。大概意思是“超级街车”烂假。虽然只是称作“Pro”渺蕊,但它的结构和普通街车已经截然不同惋,一点点相似也仅限于外观上穆。一个专门设计的底盘彼,扣上一个类似“街车”的壳子府溉啡,除了好看以外苏,也是为了让车子的空气动力学特性更好丸措罚。除此以外挨嚎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娠餐。   作为动力核心毕锭劫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造材裴。与常规的“以街车为基础改造”不同戎饱蔷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摊聚瓣。据厂家介绍秦男,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时靛禄,而极速则可以达到480公里/小时炮荡汗。   Mopar没有公布具体技术细节顷释,但是在上个月街较,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中差炒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速推,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考藩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力考,它跑完402米还需要9.9秒惕堡,而末端速度“仅有”235公里/小时撕皑。也就是如果两辆车进行一场比赛鲜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潍贫村,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吹封究。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舍霸栏,当然也无法在普通街道上行驶蓉晃蒲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胁。 责任编辑卸畴帽:赵春晓" "  4月11日枪吧峨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版莎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烹闻。   4月的京郊春风和煦彩,桃花盛开裴署烫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意螺吹女,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仆棺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象醚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼察浓。   然而稍微有点遗憾的是腔协,由于相关环保政策敛骄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鹊躬。   =============分页符=============   外观内饰弹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奖抠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抗匙剑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蚀,因为配置的原因谁铝,柴油版在一些细节赦派柒,如前格栅莎、雾灯等处精简了镀铬装饰哼伎貉。   另外诡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盲,规格为265/60 R18赋,采用双五辐样式槽材,与高配车型的20寸轮毂有所区分磊家。   外观上垒,大切诺基给人的感觉就是硬朗镁篇、野性苛烘、豪放勒蚂卯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样暗,如果不是看到车尾的标识惧贝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版归四兢。轮胎的使用与其它车型也是一样的苇券耙。   =============分页符=============   内饰方面敛韩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致监匿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同无,但是做工方面表现的比较细腻为柔稼。各个部位间的接缝十分均匀破燎,内饰表面的反光也抑制得不错考挟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拣拿拦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的忌蠕墨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厂沁泡。这台发动机由意大利VM公司制造腊羡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造端精现,国际知名度较高撕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扒袄颅,最大输出功率为243马力(179千瓦)反盗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鹅蕉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稀瘟忻,采用电子挡杆设计佛褪,事实上昆素暇,在菲—克集团下的很多高档产品上甘勤廊,都采用了这样的档杆设计赂。   大切诺基是个分量十足的大家伙偶参途,体重高达2.4吨醋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晴,都让人觉得动力输出稍弱芍低。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同偏桨哄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弛郊,这使得在实际驾驶过程中粕,柴油版大切提速很快小福廓,驾驶感受十分轻盈羞完踏。   另外剂,发动机的噪声抑制也做得不错毒苯菩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卸肌下,但却绝非印象当中腔,柴油发动机那种高振动沟猫挛、高噪声亨,车内如“夜店”般的情况裴跨裤。   在打开ECO模式的情况下德,发动机的转速在1500rpm左右的时候沽股雇,变速箱就会做出反应撤毯,升挡很积极煤眯。当车辆行驶到70km/h的时候篮棉未,变速箱便会将挡位升至最高挡婪婆,我们在城市中使用陇,第8挡也是可以使用的屯词匣,并非摆设箩丰裸。如果关闭ECO模式狡妥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叼,动力输出得到了一定的释放埃氢,当然沤,噪音也会随之有所提升费氓全。   柴油大切的油门踏板很轻盈封缚,发动机对踏板所发出的信号反应很快词沙聘,但初段调校的有些过于灵敏了警粒,尤其是起步时撩括窗,轻踩油门俊茄,车身就会有向前窜动的感觉痢堡,想要平稳的起步还是有些难度屋徊桃,如果初段能调的沉一点懂茎,感觉会更好嘲钙,驾驶者对动力的输出也更好掌控府酚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桥妹随,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统杰和刊,由于取消了空气悬架外岭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的订崎谓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捣,分别为自动腾、沙地捍嚷乐、雪地滦魂极、泥地和岩石肺,这些模式都是通过旋钮进行操作的胳环秆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哀疟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择境测。   此次试驾查狼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辈湾抵,其中的体验环节有沙地省叛、U型坑和炮弹坑三个环节窘蚀。在进入沙地之前棘先核,首先将车辆选择到沙地模式倒,此时车身稳定系统自动关闭奖。由于没有空气悬架驶煽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疆瞥。   模式选择完毕之后坤,开始正式进入越野产地核舍,在松软的沙地中肥任,要保证车辆的行驶速度边挫。在沙地中行走裸,轮胎出现轻微打滑是很正常的泌池筷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑年频咖,造成更大的麻烦兄。   在U型坑的环节菱尘吕,选择到岩石模式之后票恢,分动箱启动扭矩放大挡氦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍澎嗓愧,传递到车轮上的动力会更加强劲蝎算蔽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绩筷。   炮弹坑对于车子本身来说毒凶兑,算是更具有难度的项目了骋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节累膏漏。对于大切来说返宛牌,通过这样的测试还是比较轻松的萄。在模式选择上动了版,我们依旧可以选择岩石模式缓袜嚎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动牟,保证有附着力一侧车轮的动力输出拓辅,从而实现脱困吻雌。   总体而言广,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在储吻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色较剂袍。在整个越野体验环节姐徊痊,对于动力的感受也是比较明显的长煌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松南胃宦,主要还要归功于这台柴油发动机矩,低转速扭矩输出足够大独,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松笆。 责任编辑滦沁埂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列睬骨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淘,以求为各位网友购车作为参考巍戚,本文我们继续进行尉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仇蕉斯,作为合资品牌的A0级三厢轿车磺,经济实用以及稳定这三点立市之本厂迟汲,谁展现得更好逃广,以下将逐一展开避菏湃。 外观解读傲雷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灿嫌花,这次“重生”抛开了以往的产品定位坤似,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型郝纽,接过老款颐达的市场后洼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蚕艇冯。   刚刚完成了小改款的阳光森,2014款车型延续了前款的整体轮廓锈率,细节之处作出的调整十上,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锨茧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棘面额,另外增加了反光镜转向灯既顺激、倒车雷达等外部配置焙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车竟,但两车在细分定位上有所区分捎狼,新赛欧更经济单,爱唯欧则在品质方面多了一些设定插。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本细,两厢造型更具时尚特质亢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重峰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅末佳敞,前脸处的线条切削更是全车最多之处喂肋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孝拿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾款内删,三厢车型尾部中规中矩垛投斯,采用常规一体灯罩的尾灯呐,正是这一产品区分的剪影环。 看完两车的造型记,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现雾摄。详见下表弄愤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观讨,您更看好谁厘驹驮?欢迎参与一下投票酷妓失。   =============分页符=============   原标题梦馆瞎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钦讨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抒怒峨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凉,各区域之间的串联均平滑带过昂刹,整体风格更注重功能性抚辉仟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娟藤涸,并尽可能带来更多储物空间旁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足词绘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征皇佛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表填,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舅费嘛。   另外染,随着车载多媒体系统的发展喉挨努,触摸屏更多的被普及颠猾镀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕交腊黔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能归,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哀报。 配置对比沤欠堆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置换,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寥,仅供各位网友参考科蚊多。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姆福:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度浑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度干嫩效:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示班,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磐寝,而车身与轴距瘫隘茅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势板,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹花。   动力系统对比部: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疟,阳光仅提供一款1.5L发动机狮穗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择闷,同为四缸自然吸气版本祭,排量的不同即动力上的差距玖胎性。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)椿,具备重量上更轻的优势赶胶扩。   两车的自动挡车型梗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毁土,其平顺始茬、重量轻及省油的特性硼酒猾,同级别车型中具备一定的优势构交坞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烂汞惕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT偶耸懊,在挡位上优势明显阂歼仕,但其换档顿挫在车主之间常被提及墨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酞骆,外观上二者均具备典型的家族特质腊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镐。内饰布置阳光以实用为主憋耿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质咖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粱蕉第。综合本文所述钠,两款车型您更倾向于谁膝?欢迎参与以下投票剖文盛。 责任编辑迁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揽渴漏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐楼惺另,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了庇米。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型报,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近琶搏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同帝。也说明K3S试图走运动化的路线零脐先。   起亚全新K3S的长固、宽点婚淀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嗡拜芹,而轴距更是达到了2700mm的水平公,在同级别中也属于比较突出的成绩感焦翁,对空间方面肯定有着很大的帮助混赎耍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疆,车身线条也非常的流畅董,有着极强的运动感捷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的矛够。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm稍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撬胸淘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅獭抚己,加之降低的车身让骐达更加动感菩哆村。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性济频。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舍妇欣。形状突兀但线条流畅的尾灯赫广,红灯部分占据了大部分卵素,白光部分呈现斗勾状惯惋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置操反。能够有效帮助你快捷倒车士傲俱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瞥册,因为外观好看主观影像比较大奇辨揩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面亭诧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惮丁,基本沿用了现款K3的设计拆,提供全黑色少、黑米色兜肛、黑棕色三种不同的内饰配色蠢抹隋。做工和用料相对也比较不错椒烘。内饰除了硬质塑料及软性材质外彩柯灵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帕。   骐达的内饰设计线条非常流畅霓辉偿,整体质感较旧款车型有所提升禾缚。内饰颜色采用黑色作为主色调队骨,搭配银色饰板古村蒂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比廓镰,满足不同消费者的需求闹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诲筐韧,多功能真皮方向盘以及定速巡航惰傅竟,从上面表格已经很清楚的告诉大家加轻担,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP貌、胎压监测等配置谢卤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茸,其中ESP驼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题非通。 =============分页符=============   原标题籍惩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700门雇料,整体乘坐空间相差得不太明显递鼓檀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同核复。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富不宝,座椅表现方面K3S内部填充比较实顾,对腰部支撑方面会比较到位母。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吨吼搓,其座椅表现比较软耽仙厦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坍淬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阀胸躺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势焙。在乘坐空间是差不多的类绰划,K3S座椅设置得相对硬朗价茹卯,而骐达设置得相对舒适腺欠磊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因习。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谭内说,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S些,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T熄篇汲,很好的满足不同需求的消费者溯。起亚K3S相比起来就显得配置较少簧辑圃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蒂粱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同老。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论跺亨滔,详细还需看我们评测所出蛊隶的。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题入,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唇舰。   点评闹罚昏:随着两厢车被广大的消费者所接受飘矫定,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伴乡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动廉,如果在这两款车选择其一的话嘶啡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动犬弄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素厕糠。 责任编辑沁戒登:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胳,甚至有人无法确切的喊出它的名字吞眷。其实这款车和我们并不陌生烘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台方项,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驾桥孤。所以出镜率不高的标致4008喀丹,确实具有太多不为人所知的身世陌量,这使得我们有必要去了解一下这款车壬瘟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腿,呈现出风尚皖厩匣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感既邯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰和姬坪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驴古绍、科技的感觉趁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侠踢现,轴距为2670mm抬嚼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鲸善、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恃渭,所以在车身尺寸上它们相差不多盗素。   从车身侧面来看寥楷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甫墩枚,整个车身也因此更加大气而富有力量感儡坑。后排提供了私密玻璃推攀辖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满精貌呜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因癌凰。另外节粟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心导莆,尽管造型简单厕,但通过与腰线的巧妙衔接垫,使整个车身设计连为一体似。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碉措荡,配合普利司通的225/55 R18轮胎箍桑畴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泡显,都具有不错的表现羞焚掀。我想应该会有不少车友会非撤俺看重这双“大脚”怜如。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汇好骂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溺磨貉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发悉独匪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毯。不过标致4008在一些细节上却与之不同葡强,譬如采用了大面积钢琴烤漆罕旅,辅以细节上的优化堡。   中控面板做工不错芯鼎,按键旋钮设计很精致掠惨,且手感都较为出色腾递嫩。娱乐扩展功能也比较齐全忻爆囊,AUX囤、USB以及12V电源都有装备绍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点密,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯爽偷释。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挞,下面还有黑色钢琴漆点缀溺境桶,凸显出了较强的质感俗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叔顺辑,若塑料饰板能换成金属材质的话途槽祟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坟陵氰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息势废鸵。在转速表与车速表之间杆静帘,我们看到了一块显示屏坤档,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粟没。 在乘坐以及车内空间方面埂连蜂,标致4008秉承了家族在这方面的优势脖系,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枯。   后排座椅靠背很直黎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉含躲荚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拳,坐姿却让人觉得并不舒适阜具孪。   标致4008的行李厢内部很平整航厩,而且后排座椅可以4/6比例放倒耸开。这样它的储物能力将会得到提升硷鄙车,对于搬运一些体积较大的物品粮繁冕,可放倒的后排座椅显得实用梧秤。   =============分页符=============   在动力系统方面星吐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匈繁,最大功率仅为150马力奉,扭矩峰值198牛米羔闹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用及,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肥筋岁。 全系搭配加了CVT无级变速箱济迸奉,具备手动换挡能力侮相佬。在实际道路行驶中夯钨恃,CVT变速箱表现的非常平稳阔哗宛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慷锣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音郡,却没有丝毫提速的感觉哩。不过鸽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纯,在平稳驾驶时超车变线很轻松旗嗅蔽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统此,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酣幸泞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毕挺炽,前轮最多可分配85%的动力挞穗,后轮则可达到55%眉溃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翻位慈,可以应付雨雪滩陶、沙石和泥泞等路况困猫,也可以轻松面对普通的越野路段茂擞。   标致4008并不属于难开的车型施棵履,尽管车身较大疵歉蛾,但是方向盘非常轻盈遂河摩,即便是女性驾驶也会非常从容陶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线略溜。   结语冻苇麓:从市场战略上来看旅丘订,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叉土,4008不仅丰富了进口标致的产品线帘担,也为消费者提供了更多的选择沙怯。而从产品本身来看舶杠趣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫厘,能很好的迎合中国消费者的审美颈。在驾驶方面饯槽,标致4008表现出非常舒适和安逸狮旅,非常贴切城市SUV的特性烂班。 责任编辑雷酣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伸,自2011年上市以来凭借着动感的外观烦诲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嫩勘,受到了许多二三线城市消费者的青睐漠奈。不到3年的时间舶嚏菊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瀑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诬仟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型雌蹦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城コ焐小,将在4月的北京车展上市寺渺,预计售价区间为6万-9万元吗氛素,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者艘晨。下面就跟随我的镜头奇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车躺矮。   相关信息跺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鹤,2011年正式推出了首款车型宝骏630卑晶匠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尖纹,结合上汽和通用的生产技术瓮讳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计揽焕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揽枷侗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计轰罗还,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梯,与进气格栅官号、发动机舱盖形成盾形区域崇湿曹,造就了独特的宝骏品牌DNA媒纽秘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啦。从前脸上看晴,与宝骏630的设计保持了高度的一致仆胺橡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绷咸匡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计镐艘誓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装痪,颇显动感艾。   在车身尺寸方面店浪,宝骏610的长为4401mm雌茂、宽为1736mm千涸、高为1462mm漓潦盾。由于与宝骏630车型同平台生产翰,因此在轴距方面并没有变化壳姜,依然是2640mm牌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐磁寿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绅疗噶,尾部扰流板书汞壁、包覆式的后风挡玻璃兰绥、硬朗行李舱的线条擅固混,颇具运动风屏伙。与此同时屏乒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畏壤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利形夏从。   =============分页符=============   内饰方面蔑卫番,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荷统伦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卜兽渤,方向盘搭配银色装饰条膊,整体风格偏运动蹄,带来不少新鲜感攻高问。此外坎理菠,新车仪表盘也进行了全新搭配儒,采用双表盘设计磁伺,更符合当前年轻人取向架。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凄轻,提升档次的同时也带来的一份运动基因挝捕盟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呈豁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侥碧,LED组合仪表提升了整车的质感堤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验箍释搏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔬黑光。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论论诵涸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹示拆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面林骄细。   宝骏610是一款两厢掀背车型脯社釜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性番。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坞道,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糠,也可以按6/4放倒座椅氦攻谦,放倒后容积可达到1300L痕些澈。   =============分页符=============   在动力方面搂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攀佳盲,最大功率可达82kW抵搞既,最大扭矩为146.5Nm轨腾,这款发动机也同样在630车型上使用殊师。为了发挥出更好的动力性能较,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疯,此外还配有5速手动变速器可以选择厘扦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盗敲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升尼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝歉、君越沙铺、君威等车型上钒幸。   在整个实际驾驶过程中释挖板,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳修癌。在1500-2000低转速时千,所爆发出的动力输出还算尚可檀炽绦,油门响应比较直接枢喊弗。但是随着转速的提升司,档位的提高汾洼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喇吗。这种动力表现不温不火勾铰淑,但是足以应付城市道路使用睹娜貉。   相比于第一代自动变速器那芳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升煎竞乓。只需稍微深踩一下煎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脊谈,只不过由于排量的缘故贸橙继,推背感并不是很强烈湘趟狭,且高转下的再加速能力也有些力不从心僳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捕桥,这也完全符合它的家用定位弊。在经过颠簸路段以及减速带趟滤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感快潍剖,让驾乘更加舒适沏飞碴。此外蔼,在过弯时底盘也显得较为扎实浑练。   结语扯然:宝骏610的家用车定位很准确辽猩,配置很务实疽,储物空间多随姐我,不过在用料和做工上还有待加强剔才拭。不过动力系统方面确实不太给力鳞仙健,最多可以说是开起来比较舒适氮课玖,这也比较符合它的定位韩曝。作为一个新品牌鼻弗材,宝骏还有很长的路要走慌,虽然已经走过4年多窘瘟,推出了两款车型蜗哇廷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样群士赌,在自主家用车市场上打出一片天地来鲁淖,我们将拭目以待寞。 责任编辑熔涡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暗掳,大众展台上首发了2015款大众Jetta飞。这款车在现款Jetta的基础上取把,针对外内设计细节进行了小幅修调氰,属于一次精修边幅的小改款雀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整步捕滔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注使夏杉。 全文总结徐:   对于这么一款外形细节有新意梧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta川撤串,我们只希望它能尽快来到国内桅位,因为目前国内的速腾车型传,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势峰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面唯。 责任编辑食:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域高疏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作欢忙,深入布局懈。其中包括类似上海大众新桑塔纳懊绊、一汽大众新捷达陡碴、斯柯达昕锐唾、以及再早之前的本田锋范苟秸鸿、日产阳光等等操。可以说导,在这一细分级别恒桔,乱战才刚刚开始灌暑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钎。反而厚重了不少挂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宿妙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喜事会。就前脸部分来说逼,整体样子是非常简洁的须,又有几分动感堆隧沛,和标致其它车型相比是有些差别的泡兰钢。   侧面造型规规矩矩摩酒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钱,你会发现拧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因含,但301更多的是安安分分的一种踏实感慕计。其中五鳖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啥乖上。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慷,没有那么规规矩矩肚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坞汀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吕纬,这也是一项非常讨巧的设计洼焕贝。设计感油然而生蚊隙湿,除此之外绥垛眠,车尾并没有多余的装饰物熄,简洁实用依旧是主要风格蔚譬。   本文导航" "斯柯达明锐馁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锋鲁帅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌递漠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钾,可能除了家族化的设计以外妒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了簿情。 虽然它采用了大众的MQB平台汝灸乱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彪疗嗡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凑,全新的家族化设计让它年轻了很多吓熬拿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价小垦,但是相比现款尖恐醛,它的前脸更显稚嫩娥铺,也可能因为现款有些老气横秋吧某驾此。 车身尺寸方面杜膏攀,它相比较现款有了一定的进步势河,内部空间方面自然也有了一定的进步等,在后面空间介绍上我会在进行阐述脓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7湍,这也集中在细节设计方面脾冬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潮贰,还有合理的镀铬装饰烙膏荆,这也是新明锐年轻的一种标志嗅配嗣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次接盲。" "  2014年4月16日收,全新英菲尼迪Q50正式上市厂棚,售价区间为32.58-54.98万元泼辰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娜廊敦,2.0T车型三季度到货钢抚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悉罐笆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纲。三车官方指导价格基本在42万元上下报钢,具有一定代表性矫式嚼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恰串:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氨雌晒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拍乓谈,车头造型极富攻击性形薄两,侧身线条动感优美翅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显评。当然罚谩,它的进化不只是看起来那么简单特型们,内功的修炼更让对手望尘莫及枫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中系,而且大有愈演愈烈之风箔华,尾部设计很像自家的新5系罚,家族化设计不可避免忙。即便是标准轴距版本奶,新3系的轴距还是达到了2810mm胎们,比上一代有小幅增长楷,再加上悬挂对舒适性的妥协辽收,曾经犀利的3系已成过去唐刑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的畴羡,那非雷克萨斯IS莫属了武炕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象川密惠,车头动感夸张赦,车尾简洁利落涩按,虽然有历史车系的影子视汇涧,但这绝对是对精髓的传承和延续浮测。   本文导航" "  又到周末了府,在大学破旧的宿舍里毯,百无聊赖的仰躺在下铺上胖确,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碴鳖,心中泛起阵阵遐想坡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角触,充满战斗气息的车身退阔,都让我无法安然自卧堂俊,打起精神膜,跑到隔壁楼的图书馆弧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志同遂。没错臼摹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芍徐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讨猾炕。但是恋篙圭,今天要说的主角并非“兰博儿”端怯,而是广汽本田第三代飞度回钦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车聪搜儡。   ?什么是边锋主义蒂鼎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成蛋桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刻改,线条过渡果断吠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴监,包括讴歌品牌也大致如此瑞。第三代飞度相比上面的两代教谁裸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致豪。车头部分比上一代更加动感戎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凸替习,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揩门。给我总的感觉是磐谭赡,车头的成功是线条运用的成功饰狮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忻秽,从车头到车尾一气呵成沫,整体感和流线感非常强暑土沃。从某种角度讲瓣赤梁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙愁田叹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛徊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感息美珊,但相比其它竞争对手沦呈晶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出朔摧隆。   车尾的感觉并没有车头那么好拦,对于我来说喇脾铆,车尾的设计并不满意堤。过度使用的镀铬饰条呈倪纤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口墒浑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泻悉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斡,在纽约车展即将开幕之际盘省价,路虎发布全新发现Vision概念车疮幢蜜,配备多种新功能譬,智能玻璃实现透明引擎盖盆是仟,座椅灵活变换可实现共四种模式临伺,包括远程衣呱芑眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形落。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列全捶盟,第一款路虎发现诞生于25年前虫挎渭,全新发现系列定位于“休闲”朔,总计拥有四款新车手农撤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题劝,多功能配置砂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妥恒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术潘,其中包括远距离胰韭ニ牵控勺勾窍,智能玻璃等蹲辈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吹死酷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示委蕊岁,“新车现代化的项牛拱,切题的驹百菊,并引人入胜的设计芯横宏,是发现车型发生的重要转变汤摆。”" "  [汽车之家设计] 2013年白,我去过一次柳州陇,那次瘫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂穗隋贺,当时琳,宝骏只有宝骏630一款量产车型朽,时隔一年秘榔,这家公司有了新动作沥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搁歧滩。官方表示惊男,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品韭戳动。   事实上蜗队,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逼烩,那时诲磺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶参慧,为了配合厂商对车型做好保密工作斤换,当时我们也并没有拍摄相关的图片马盛。掐指一算栋请丘,当时绞勉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了畔夺,在聊到这个话题时钒杠,项目负责人也表示颁城盘,整个团队在这期间做了很多的工作江弹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性揩酸柿,即便有着此前宝骏630的经验丘谓,但对于一款新产品而言葱咖糕,整个团队仍旧不敢怠慢吮姆。   为什么要推出一款两厢车兢攘活?   新品牌诞生初期连拟持,单一的产品有助于更好的把控产品质量漆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丢,从而将其转化为品牌价值刀荆蛾,在品牌得到一定认可的前提下绞侣钉,适当拓宽产品线回须魏,无论是对品牌腥豁,还是对市场而言都有着积极的一面柬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型潮匡,较为官方的说法是“以市场为导向”慷蛾垮,不过在我看来髓认疾,这仅是一方面妊,在有了以上需求的前提下曙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疼簿靠,于是才有了这个方案醛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腹貌斗,车辆的动力系统莲狡啥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稿念位,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玛募柏,无疑是一个两全的方案尝戌浇。   两厢车在定位上有什么不同吗仿掳?   简单来说藐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物釜泞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勿高同,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹤忍靠。相比之下绦插,因车身结构缘故虑戊嗓,车侧和车尾的造型变化较大避。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浪虾济,印象中恒览,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惊瓢浚,有些时候贬闲剩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素固。当然逼,每个厂商都有自己的想法愧透,这种实用主义并不是坏事捕矛疟,毕竟坚,车是用来开的桑薪庞,把主要精力投放产品稳定性方面伙瓶,对打造一个大众品牌或许更为重要癌。   在造型设计方面蓬骨,除了已经固定下来的设计元素外帕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”憾痞。对于镀铬饰条的理解见仁见智郊,然而吝昧匈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伍,正是在这种需求的推动下碳俺享,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孟。   察觉到这一现象后肝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蒜款胆,显然雌,一味的添加装饰条并不合适挽叮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求材汗。一般情况下梆便江,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贝,除此之外累,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条昏,在设计师看来案匿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致当梗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妊,我还不曾有过近身接触涎剩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知编,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舞抬炉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统枫硅娩。或许这么长的一串文字来的有些陌生汕,简单讲缮,它就是在航空航天器上使用的转向技术挞秽烙。我们将就驾驶者最关心的方面纳冉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS混赎险。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诫,人机交互系统的先进等等价雄贫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触食司,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亮卷京。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主忿杏,不难想象Q50的出色湘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳踌伟,同样椽屡,作为宝马1系的车主囤,对于操控的追求反衬出Q50的优异饥背。而剥离开车身的种种萎素氦,他们共同的认同就在于这三个字母揣:DAS   【什么是DAS诽崎癌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豌喜节,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一悉愧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制懈屡飞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史效。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宏为。   【DAS工作原理是什么闻?】   车辆转向时挡,不再依靠传统的机械连接伟雄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脚才,根据行驶路况和方向盘转动力度涸,速度进行综合计算樊淋芬,从而指挥转向电机机构实现转向技葱。   三个ECU属于并联关系闹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮裴猎、方向盘鸽幂铺、右前轮)看斡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况默。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堵苗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酷,恢复至传统的机械传动转向模式膘,确保万无一失蒙缎。但在正常情况下池,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离划谰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈途让筛。   【DAS汽车的优势保糯风?】   操控性卿惯禄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞动,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掣笨拜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掀课,享受更多驾驶乐趣私。   【为什么线控转向比传统转向快喝弯匹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脯搬。整个系统中没有橡胶衬套双,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冗挤,因此首先从内部减少“延迟”领。   【DAS对过弯的影响卢投皆?】   转向相应得到改善川蹭寐。传统转向系统记虫午,在接近弯道时天,驾驶者需要提前做出转向动作泡,否则汽车无法实现平稳转向襄。而采用了线控主动转向DAS系统刚逆,通过消除内部的转向延迟卜档,减少了预先动作的必要狈绍萍,实现更灵活的转向疵埂凉。而驾驶的感受将更加直接籍锣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力磨,毫无延迟浮兼。   【转向系统也能够减少疲劳测鲁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辜暇熬,因此从另一个角度提升了安全诺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵ぁ)叔标忱,12款参与测试的车型中啥,在定速140km/h的巡航测试中弟公嘉,平均修正次数烁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍隙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响末梆膘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疲瑟:网上车市(www.cheshi.com)   当然俊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目登粳稠,而对于传统车型双旦,这一选项代表着发动机弛垛傅、油门踏板地、悬挂阻尼鞠、刹车响应等等方面的细微调整锑,而由于配备了DAS沪庞氢,英菲尼迪在模式选择上岸嗅活,更进一步的调整了一系列的功能废,如媚我:主动声音控制系统态阮辨、线控主动转向DAS嘘关、主动车道控制和主动循冀氐慊控制系统ATC等等的设定鸡辰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潮?】   通过上面的简单问答靠变,我想我们已经熟知了DAS系统停,在响应更快嗡抱,相比机械系统更便于维护鹿,节约成本桥,减轻重量等多个方面都硕果累累碗腿。而任何事物都是双刃剑冠厩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鼎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哄,他的解释既简单航巩,又复杂饯矗,背后掩藏着十年之久的不断试验欠摄呕,推理剧,再试验的科研过程毋论。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谷。而这些内容无法用数据体现毛较,还是按下点火开关吧柯。   本文导航" "   《极速60秒》墨、《死亡飞车》萎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》埃,让车迷们大呼过瘾坊未。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弛霓歌。另一方面俯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骡,但开在路上肯定是最牛X汤刚卑,最有回头率的墒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事负敌称,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顷刺袖、“真NB”这样的感叹侵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芥背申,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宝解。    作为最具代表性的美系车型贰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程焚犯,五代车型熠熠生辉迫腺陛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相父弦刷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看衰,主要原因是新一代车型不够“MAN”侮溉胯,缺少了野马的一贯的风格五。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贪哇蓖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烹虐扭。 什么是肌肉车烦返?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耙屋熟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车暗纪脾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机详簿、具有强劲马力镶莆、外形富有肌肉感的美式跑车肠还。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凭送,例如雪佛兰科迈罗钵叫浚、道奇蝰蛇谜、道奇战马什奈,还有就是本篇文章的主角福特野马丢偿涵。不过这些都是字面上的解释橙苯檀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溶径。什么是肌肉车然?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集彩豪炽,科尼赛克Agera密滴特、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币角垂剁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别边谩。但实际上并非如此豹娃,凭借自身出众的一面曙塑洛,福特野马在众多超跑中脱颖而出疙,成为闪亮的主角吻脓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车深冻宦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机罕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铃坞吧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赂赋茫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绘鲤,野马还是地道的童星出道!是的杀拍,早在1964年刚刚诞生之际污,它就被搬上电影银幕板氮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》始绒,也许大家有些陌生闪匙解,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痕砷。在过去50年里线,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筋吻份。    无论是哪一年代的野马母,但凡出现在电影中夯栖捻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疗辅。衬托主角的英雄气概或是独当一面敲澜,野马都游刃有余竿。在近期上映的《极品飞车》中睫,野马更是作为整个剧情的主要线索配,陪伴主角经历了人生的起伏甩抒巳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的平少,五门版的三款车型——耀真驰、耀享了、耀动分别为52.8万迫兑、57.8万菜鹃、62.8万爽掂。另外还有只发售500台的限量版诺修,价格66.6万元喇粱黑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变熊菱,只是在色彩搭配上带来更多选择惶,车型配置也更合理饲你。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器川茄绕,并且通过优化四驱系统恰输,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现村美。揽胜极光一直被认为是外观控洗袜,但作为路虎车型稿,它也有着同级一流的越野性能钉。这是款长着女神模样递奇,也有着女汉子般坚韧的车肉。 外观赂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型傲食卧,所以不仅长宽高没有变烩疼册,造型设计也和现在基本一致讨薯吕。设计师只对一个细节进行了修改虽,就是后视镜岗俊逢。新款车型后视镜造型整体感强碌凑,与车身有更好搭配效果落。除此之外欺,极光传承自揽胜的城堡式车身酪呐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留佃鲜懊。虽然极光已经上市有3年时间考溯膘,但时尚感丝毫不减男杏讥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弊台亥,极光有自适应LED氙气大灯盛夏、全景天窗等配置焕,兼顾时尚与实用性侵描坪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于北卤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰掳骂,前后保险杠尺寸更大栏存。另外犁蛔起,2014款极光提供了11种车身颜色诫宛仿,消费者有更多选择眉查非。    另外完怠溅,外观细节上能看到的摄像头和雷达翘,是为了实现自适应巡航江棠络、自动泊车叫、360度倒车影像等功能嘘馆型。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甩适居,既可以设定与前车距离或行驶速度淌,当系统计算出正面碰撞无法避免忱锯拷,会释放最大制动力降低冲击速度派申泰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赦崔,实用性得到提升坍赡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惠疽辨,并不是说女性不能开扒,反正我问过数个女性朋友努十,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗会颗,完全不是自己的菜囊盲抖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断闻,所以我觉得这样描述更加准确锹淖:这是一款为男人及女汉子准备的车寒甘沙。不是说它不好时谦匙,事实上野帝的特点非常鲜明尺,优点也特别多蜕读,但如果真的不能欣赏野帝的外形梦,那么它的优点再多也是白搭净。好了室,说的够清楚了呻碱计,男性用户请继续看下去槽,女性用户请酌情选择兢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芦量,也就是售价24.18万的最顶配版本到窍响。配置非常丰富仆森,但较高的售价容易让消费者望而却步辉暴,毕竟男人也不是那么好忽悠的估。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杀。不过既然我们测试的是高配版本裤首拧,就来看看这款车浇,按照惯例衰很,还是从野帝的外型设计开始敞。   ● 外观瞪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议慕乏福,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捕屑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恐顿,野帝这种偏向硬派和复古的造型幸窍忍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侩惠农,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了督脱犊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茶五豌,这对于野帝来说无疑是个劣势戎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间亢倾,国内汽车消费更是以大为美怜羔刀,野帝国产后尽管已经有所加长坝,不过还是给人感觉不大胃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秀寺,带自动点亮功能的氙气大灯干、大灯清洗功能采滩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备村。日间行车灯采用光带造型替,并集成在前大灯组内秽钝,样式比较简单哆挤,辨识度还是比较高的霉领恫。   尽管车身长度不算长撩,但野帝的高度还是比较高的跑,一方面是车身设计的就比较高大诬太,另一方面也是因为底盘较高评,悬架行程比较长帮眯卞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间室访狈。   后保险杠设计的比较厚实猎氦胯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碍谎,也是为什么我们说它更适合男性车主涣胁。倒车雷达是全系标配禾列,不过倒车影像和自动泊车是选配街,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车解。   需要说明的是浅,按照官方参数配置表拆嫩突,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的曹妮,不过这台车并没有装配后挂式备胎秒凌,4S店解释说是同样是野驱版芯,有的车有后挂式备胎零,有的车没有斜惨唤,如果不要后挂式备胎蚀图饭,可以减6000元股。   十辐立体式轮圈傅辞,样式符合野帝的整体风格该。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叭,规格225/50 R17凛退。这款轮胎算是一个折中方案酿,整体表现比较中庸羌孝赤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果葱探,非铺装路环境下的抓地力也不会太差灯。" "  2006年始喜居,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衔,没一年漠闲葱,这个品牌都在刷新着销售纪录嗓寒羡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局然。2014年螺透潍,新的产品问世肆乔,这一次它不再效仿糙授、跟随吾弯,而是独步青云拐朝。   在过去的几年里酱,英菲尼迪的品牌推广是以设计典可、豪华为主要核心刚本,由于旗下车型均以大排量为主媳,并在操控性方面有所见地腊柒合,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裙牟射。作为一个初来乍到的年轻品牌呈仕,每一步的迈出都显得格外小心贸光坚,在保证动力性优势的前提下谴泊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点感,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距删方,原因很简单脸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苹伞梦,也就是不同于别人的卖点铅呐。   在同级对手们相继更新产品的时候比,英菲尼迪一方显得格外冷静浚宽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慈,好在当它真正来临之时瞎紊抚,并没有让大家失望踞弘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梯。   在介绍这款新产品前嘲外,我想我很有必要做个说明现泉,Q50实为G系列的换代产品籍兴氰,在2013年度匆,英菲尼迪旗下车型根据轿车泪桥顽、SUV采用了全新命名溃敢,即轿车使用Q字母家,SUV使用QX字母是嚼戌,后续数字分别代表车型朝,这样做有利于车型之间的关联度垂撂。   2013年秤褂效,我的同事在经历了12个小时的飞行后粱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俱饥,在回国后的闲聊中泉,他的目光坚毅匹独翟,言语中难掩一丝激动哪抢,当然他对这款车的最终评价很高枢普,抱着这股期盼谐澎,我们今天找来这款车朔糯,一同来寻味我同事当时的所感幂灿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咐,所以厂商提供的测试车依然为美规版晴,所以动力让容厂、底盘的调校险扭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磋套,但整体设计与科技性不会有任何出入围,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玖狄,也算是足以解渴了晾董揽。   对于设计语言四个字来说蓖俺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释台卉患,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欣刷逛,有时我甚至会想钉话赤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漂?正因设计团队的不懈努力堆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经败盘。   低矮的车身爆,流线的车顶寿沦,都是上代所传承下来的精髓答屏但,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寡,这与宝马3系的水平相当同沥把,优于奥迪A4L径捅、奔驰C级等产品囤,别小看这一举措够烈兢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性回节锹。   对于轮毂轮胎的配备上枚哼,英菲尼迪从不走低调的路线痴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平末平陛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讹秦涸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应簧稗。   本文导航" "  2006年始庙另,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程监壕,没一年褥矢世,这个品牌都在刷新着销售纪录莱垫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皆疏。2014年股贫,新的产品问世萄毕卧,这一次它不再效仿箔、跟随棵,而是独步青云滇。   在过去的几年里坍陛滴,英菲尼迪的品牌推广是以设计曝花贡、豪华为主要核心侵懊夹,由于旗下车型均以大排量为主吵,并在操控性方面有所见地冠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夏。作为一个初来乍到的年轻品牌滦荒,每一步的迈出都显得格外小心巾线唇,在保证动力性优势的前提下波,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点随,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矩,原因很简单朴遍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昏,也就是不同于别人的卖点蹭氨苟。   在同级对手们相继更新产品的时候搓敌坞,英菲尼迪一方显得格外冷静虎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倒,好在当它真正来临之时酷,并没有让大家失望粉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氨考撤。   在介绍这款新产品前李,我想我很有必要做个说明皇,Q50实为G系列的换代产品揩堆乔,在2013年度谰,英菲尼迪旗下车型根据轿车庞坤陕、SUV采用了全新命名秦唤,即轿车使用Q字母貌,SUV使用QX字母盗百,后续数字分别代表车型痪浓,这样做有利于车型之间的关联度掳。   2013年仆唯建,我的同事在经历了12个小时的飞行后篡誓嫂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50负淬捷,在回国后的闲聊中队舌镣,他的目光坚毅镰,言语中难掩一丝激动零,当然他对这款车的最终评价很高就炽佃,抱着这股期盼临吾,我们今天找来这款车随是,一同来寻味我同事当时的所感扦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虱篮参,所以厂商提供的测试车依然为美规版湍悍磷,所以动力澎瓣雹、底盘的调校湾扫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同班,但整体设计与科技性不会有任何出入斜颇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浦抱,也算是足以解渴了酬。   对于设计语言四个字来说钙拒沽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拧,有时我甚至会想型陌互,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颧?正因设计团队的不懈努力先牡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芬价嫡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酵桥赖。   低矮的车身辛,流线的车顶橡,都是上代所传承下来的精髓普第汀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唤郡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哪坑骄,这与宝马3系的水平相当商饱,优于奥迪A4L煞巧川、奔驰C级等产品救揪菱,别小看这一举措清侨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性催叔。   对于轮毂轮胎的配备上歉逻肮,英菲尼迪从不走低调的路线古纳讨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呜容,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溺形沽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泛奥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首罢料茅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哭取令、陆风X5透拓、全球鹰GX7鞘范底,但依然无法撼动它的地位床氓床。然而这样的形势也许在不久后将得到转变翱祥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来珊坚熔,它就是CS75埃姑澄,来自长安汽车滩墓浅。   在众多国内车企中媚驮堆,长安汽车拥有较早的造车历史犯,并且对越野车的制造要追溯到1958年色镁还,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铅葛铂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计价棱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哎端,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础忍粕。   在对长安历史阐述过后踢,这款新产品更是令人期待毕临。在2013年9月哄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发低,一经面世便引来了无数人的驻足家,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品及,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苫什,诸多细节上的体现裁,可以看到与时代的接轨崇系,说实话锰,即便与合资品牌相比叉,它的设计也毫不逊色胸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钢敬,在首次无伪谍照曝光过后盘罗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手填单。从车身尺寸上来看床诗,CS75在长度与轴距上的优势突出家擎奴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响朝豆理。在设计上琳查蔬,侧车身的视觉冲击力有所削弱幂尝冬,平和的线条增加了些许稳重感巷窃,而在配置方面绝不含糊辟,右侧后视镜配备摄像头媒境,为泊车提供了更安全的保障镀,此外17寸轮毂的注入凹揽拌,也为整车视觉性增加了不少好评分颂吾购。   车尾的造型体现了丰富的层次感行办,使其得以回归至前脸的感觉钠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔信卿。此外钩剐窟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惋星效,可以看出CS75在配置方面的丰富性溉。   本文导航" "  上半期承,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况潞壤,不同的设计倾向与不同的品牌定位称,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念精裙那。在“下半场”的对决中卵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎普徊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痪份。   点击阅读蛋岔观:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虾拖捅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表琳改:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目考村,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后啦浪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蒋趟捐,以应付那些五口之家出行的需求察衰饲。行李箱空间的比较别,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拘桥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腾订,或者带孩子出行时涕崩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品艰囱昆。行李箱内是否配备12V电源接口丹弧泵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梳迁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多遁。   ·模特A(不戴眼镜)身高炊茅:170cm 体重秦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高楔:175cm 体重嫉降:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搏列敞,长安福特此次也算酝酿已久了蓖础计,可以说即将推出的翼虎舶,每个人都能从中找到自己心仪之处蒙技晚,例如极具冲击力的外形俏、科技感突出的SYNC系统徊洼、人性化的内饰细节设计己、又或是强大的日常实用性贡衬哆,这次唇吴,同级对手们真的要小心应对了霉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后四椒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点懈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刮磁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期商棉。显然埔敬草,在错失2013年的发展大好时机后雾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陇渭溃,其实也能够走在大部队的前列唱田。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多官惦。眼前一遍利好哇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008聘票窝、雪佛兰TRAX褂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冕疯墨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淡哀沏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卫贾退,至今我们还没有看到实车兄羞捎。从目前的情况来看祥,它们很快就会来到我们的身边故巧。正是这个原因竟,在日内瓦车展媒体报道结束后虹羔,我们并没有着急回国羞隙,而是完成了几款车型的海外试驾毕、测试和静态对比的素材搜集誓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拈唯霓。   看到这里铅,或许你会产生疑问剃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棱惭沏?坦白地说献掠录,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的旦弯:1.它们必定会国产并且在国内销售薪欺褐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辨溪匣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来床,只是一些细节针对本土化进行了改造探,但外观内饰设计毛、车内做工烂烽媚、人性化暴感舞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乔。综合上述所言勒稼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扫涕散。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脖磋,感兴趣的不妨继续看下去同。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用豌财辫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉继。例如CX-5绦、ATENZA阿特兹桓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脐炉让。最重要的是讲,它们不仅有所创新肪抨未,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伍浅卿,再到如今的Axela昂克赛拉甲蔚,马自达3已经历经三代车型的演变奉岛。据长安马自达相关人员介绍椒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)飘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吧挝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疽酱多,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拌股浦。它的眼神更加犀利吹纠,车身线条更为动感辱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谦沧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳借,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诉楷某。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连发贫诫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阿囤菊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蓝拌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疚麻醛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线目售膘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稍朗。另外陶步穷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神洼令彻。据厂家人员介绍婚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刚剃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喝,使它的整体视觉感受类似红酒一般钒贡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴低遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秒丹朽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm屁,两款车的轴距同为2700mm府伍。相比同级别其它车型愧叉继,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻桨摹,不过轮圈的造型稍显普通梢峰焚,不够运动浚毁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列饺寒饱,规格215/45 R18捷,抓地力表现不错污案酥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎触,规格只有T125/80 R16舞。   尾部的设计不算惊艳赶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全珐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性极,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秒琴,这在同级别可是十分少见的特。" "  说起海马福美来巩伪耙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赐接皆,转眼十几年过去戈胶虑,福美来已经迎来了它的第四代车型乖切,也就是这款即将推出的新一代福美来M5怪勒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拈伤,新一代福美来M5采用全新平台打造汰,不论外观还是内饰汐令,都已经看不到丝毫当年日系车的影子狡。在此之前裙供哀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析免,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邵氛孙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧似凳韭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蠕哀,宽大的直瀑式进气格栅匹鬼庆,大面积银色镀铬逛乔鸵,符合国人审美雷闻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屑,腰线采用分段式设计空,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冬控。采用与保险杠一体的方形双排气口设计富感,凸显运动感级烈。但只有左侧为真排气口弟畅沟,右侧仅作为装饰幸杜。" "  对于中国汽车市场来说忌存,凯迪拉克属于一个后来者罐画吝,当然这指的是豪华车市场拌侣添。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汉搭,那可真要拿出点真本事臼秋。凯迪拉克也明白这一点叹,去年就将全新车型XTS进行了国产啼簿,并且上市销售俊懦册,销量也是比较乐观的纹钱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里覆彤弧,无论是配置上还是动力以及外观设计上杏柯,至少能让大部分潜在的消费者接受皮村急,这确实不是一件容易的事情挪客。于是旦牡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慕妙米,对动力和安全系统进行了升级屑鳞腔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版龋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版背,仅有一款36S铂金版铅浮群,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变零嵌。   2014款XTS 28T铂金版外观同糕暴:外观延续36S铂金版的设计混损。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅横湿,在其他方面则没有做改动宪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虚辨,没有做太大的变化沸拢廖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上硼食侨。   XTS是一款善于运用灯光的车团卢猛,它将大量LED元素装备在车身各个部位礁丧竟,正是这些时尚元素的出现捞经,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸遣尽煤,获得了更出色的细节表现力步。这些称不上优势的细节表述壤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兔纱猫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骇芭涛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示科霞渤。尾灯依旧是LED垂直式的造型闲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惨沙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界想猜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新付评泥。早在上世纪五六十年代捆,Citro?nDS就用上了可变悬架襄纲夯、随动大灯蜂坏、转向助力唉当、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸵力,加上极为飘逸的车身设计刑刹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样籍驳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焊腻,2011年长安标致雪铁龙成立险,到今天我们测试全新DS 5LS炭薯喊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羌下亮,音译的中文品牌名念起来很接地气轿:长安谛艾仕晨炽,有股莫名的喜感糜幕虫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娘,是台正儿八经的三厢车夹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来界陡项,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茂。如今壬墨掸,马自达6已经发展到了第三代辞坦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岗秒,它的名字叫做剿淋:ATENZA藏蔚。之前我们已经解读过进口版本蔼荚查,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力金,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力统璃,这一次排量可不仅仅只有2.0L炔瓶,还有更加令人期待的2.5L诺。   注圃丝:此次测试中堤察霉,红色车型排量为2.0L乒恍,黑色车型排量为2.5L奴鳞酥。国产ATENZA目前还未上市讽,此次测试为抢先测试浑,车型为试装车豪怂略。   截止到发稿时痴,官方宣布骸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乒搭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浆蚊勿,上半年上市销售孰烽拈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荷,我们还是先来聊聊外观帛毁歉。相比进口ATENZA谭疆,国产版本在外观上基本没有变化瑰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份让吨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注儡绰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6额。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里另程,“下”这个字可意为“以后的”镭赴,用来表示那些目前还没发生的剧会孰、未来也不一定发生的事情鲍。比如有人说“下次请你吃饭”柑兑,谁知道是不是真的!同理咐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”修,实际上暗藏了一些不确定性衅:它能引领未来汽车的发展趋势及?或者只是一句空泛的口号矩令娄?这是我最关注的问题叭嗓。   当然也会有人更在意其它方面敞崔扫,比如外观内饰和空间等等骚护醋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浆咎,本篇文章的最后也会提到渤廓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犀捻被。   关于下一代城市SUV的概念水凳午,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怯。在他们眼里亨,很多城市SUV都太“娘”了莽,连个小土坡都爬不上去怎么行疽痊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弛斥逃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祭、勇于冒险的心荚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一词锯遍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撩筹武,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型门,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盯溺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓖,它能够去接受户外的挑战捌佩瘁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疽笑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售局,目前主打3.0L排量的三款车型爽,都搭载三菱第二代超选四驱系统革,售价39.8-45.3万元玩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摔曙,还有一个最简单区分方式屎还,只有精英超越版才标配后拖车钩屡报。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撮跋砰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来檬砷,陆续又在第三代(V73稼嗅、V77等)和第四代(V93丰、V87护回、 V97等)等车型上装备辞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三豌谱、四代帕杰罗)鸿陇烧,现在销售的为第四代帕杰罗陪硼。   如果单从分动器的挡位看垫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吞,拥有2H瓷垂粕、4H蟹抱口、 4HLC魂嘶、4LLC四个挡位冯,在后两种模式下乒,中央限滑差速器LSD被锁定觅钠草,为四轮提供均匀的驱动力稻簇。不过值得注意的是挪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柯,前丰然刊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屠揩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式朔具冀,正是这样的全路况实用性欣舞,才被成为超选四驱系统科醒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懦背磋,可以在2H祈、4H挡位间随意切换雇领,当处于4H位置时抽抡古,它相当于一台全时四驱车型涝玩寞,可以提供更好的抓地力和驱动力钙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丁,而处于2H位置时激,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纪,不过这样一个大家伙油耗不会太低焚叫狗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗车枢庭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝观兽,4HLC模式时匆屋秒,中央差速器锁止呸蟹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凭抱射,不但锁止了中央差速器投,还拥有更大的扭矩输出号千杏,此挡位的传动比为1.9:1迹忻,扭矩被放大1.9倍徘姜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滤华苹,4LLc就能派上用场氢胃坤。在车内嗣鹿,仪表板的中央会显示当前驱动形式桂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粒,并随时了解到现在所处的驱动模式笆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吼兜高,应付一般路况毫无问题迷权稠,但如果长时间处于极端情况下饱肩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溯邓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溉靶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试红棵焊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性焊清鞘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心充复,同时也提升了整个历险过程的安全性梨邯,因此光有一颗狂野的心还不行希俏,还有选择一个可靠的伙伴崎裳虐。 责任编辑忌慨洗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肥起,已经上市四年了诬疼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汰策,跟老款福美来相比档次感明显提升丢。除了看得见的设计差别存稀溺,福美来M5在配置班篡连、空间方面也有不小的提升硼迹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本含徐欣,1.6L车型会先期上市阀些救,后续还会有1.5T车型推出湘肮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氓,其中手动挡共有6款劝龚蒙,自动挡3款栖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窗,厂家介绍说叫旗舰版趣玻捆。由于厂家没有提供参数配置表岔妨巾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别布芹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扯纶。 ● 外观沧船卜:中网造型似君威鞋篓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诬匪烹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头平荤,尤其是车身长度等虱狼,福美来M5达到4698mm规,超越绝大数同级车的车身长度贰。跟老款福美来相比斗,福美来M5的车长破、车宽和轴距都稍稍增加一些萎贤称,而高度降低了3mm蔚。   因为长度和宽度有明显提升钩慌,高度基本不变橙,车头设计的比较厚实师完庭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茎浆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棚,格栅同样采用镀铬装饰蒜诧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像里狡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现操门,老款福美来就已经开始采用桔另瑟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计褪善氏。中网轮廓稍有些不同素骇,老款福美来的中网较矮际谋参,而福美来M5的中网稍高迪痪,看起来更加厚重藤推。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构默百晃。除入门级车型外兼杭,其他版本车型都配备了自动大灯雷菊,这点还是比较厚道的现燎,老款福美来全系没有配备自动大灯鞋坎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔币伐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芒仇宦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膳,能明显提升辨识度草。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蔚赶委,是2007年买的韦,到今天行驶了9.7万公里左右逆。日常使用中油耗7-8升/百公里浑驴星,除去年换了个发电机以外没出过其他问题查。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缝寝豆,第一就是便宜凭低,全算下来8万;第二就是配置高癸胶尼,07年8万带皮革座椅晴、天窗拉柔连、自动大灯和倒车雷达的车不多献,而且空间也算说得过去拼翅,总的来讲这款车符合预期杆烙枢,坊间说F3小毛病多腺,不知道是批次问题还是命好袄婪,我家这辆倒是没什么事儿纹蚂铆。新F3于今天上市霞搏,领导说我算车主虐辽逆,于是我就来了钠靠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧顷,聊聊老款在使用中的各种感觉霓竭。   ●动力及悬架倘胺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蘑,动力够用翰,只是起步比较肉沽伸淘,1挡和2挡齿比跨度偏大侈得茬,走起来后挂入2挡转速掉的太多剔抹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡库捎怪。   油耗日常市里开7-8升/百公里钮逃扁,还算满意潭蔡搂。悬架初段有些生硬凯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挪亩,对于颠簸的过滤一般憋暇,后段软送犊,拐弯时车身倾斜大妒芍遂。总的来说算是个合格的入门级家用车烤尝惨。   ●配置及人性化设计擅逛:   比亚迪一直走高配低价的路线秽串,配置丰富脾,前面说过贾衡,皮革座椅嘿攻、天窗舅沏、自动大灯和倒车雷达都有所配备儡抡,另外碍蠢剑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针好袱,虽然不好看崇妥屋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的稀金。没有行车电脑显示屏校,无法了解平均油耗疵胁狼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抢扁赐,首先价格便宜加,其次当年没有也不新鲜)蠕。   人性化设计方面纤轿,四辐方向盘比较细咆美卞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捌剩较,四个角随便按一个都能触发楼暑脑。日常小储物盒好用扇,票据间厦、手机和水都有地方放吉胶,不满意的是门板储物太腥烦濉(硬伤)老岁,平常只能放车证之类薄的东西膊蔑,连杂志都放不进去本,后排基本上算是没有储物空间鼓端你。   ●做工睡: 内饰和外观各方面做工比较糙帮煤蛊,主要体现在接缝上捆,不仅大而且不均匀趴厦辰,这是急需改进的休稀。   ●空间戳酶挪:   F3轴距2600mm需,我身高190cm暗就嗡,有时候我开车兑帮嚷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彤户凰。后备厢空间大甩划华,而且比较规整讲惨拾,用它进行过几次小规模的搬运踢甫,还可以返剑垮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冲肃,试驾中我也重点根据这几点进行体验阶愤棋,看看新F3有哪些改善和变化香淌阿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓜氮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俺啊澜,仍无法挽回姑娘们的心溃,如今她们只爱大长腿和都教授菠闲。不知道你们发现没有痰忌,宝马在汽车界引领着同样的潮流婪,硬邦邦的3系庭薯、5系换代后都不再凶猛吩,舒适感和精致感倒提升不少蓉末酞。现在轮到X5了奠份,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夸媒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骄膏戚,我勉强同意这种观点泉径。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凉哆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片徽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦改粟眷,更显精致饯谷厘。总的来说攻歉饶,它不太凶涟,更俊美一些渭春洁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市络碉累,除了外观与内饰的小幅调整外使,改款后的逸动引入了1.5T发动机卫胆伺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分褂,逸动采取了1.6L家庭够用特、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拢腺溃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型岛涪赣,一个争取“各门功课”都不落下鼻锨仑,一个则是专项选手绘碎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刻。 ●外观辽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揭脊:轮廓流畅攻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列登旁身、瑞虎系列孝库胜、风云系列及QQ系列)凤阿,同时带来了转型后的全新车型哦想莱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阑弟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脓交,更是出自海外设计团队之手撇你,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词轮楞。" "  刚进入社会的年轻人视炽揪,它们也背负着太多的压力匡偿蛇,在家庭事业初步稳定之后伪涡,一辆车对他们就显得很重要烧霞萌。致炫就是一个体贴的产品怪救镶,它有着炫目的外形委刀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慕冀亮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是八锻顽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上甜浅扁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫槽,变化的不只是名字擎蔷,更是尺寸和定位瞬,风格和潜力砍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着居失斑,吸引着更多年轻的用户群体迁郝。   致炫外观灵动时尚稍疾,带着一些年轻的运动气息钙,车长为4115mm僳彤暇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赏仑,比老款低50mm;轴距为2550mm成瓤,比老款长90mm菊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寇凰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耸,这样的设计更有利于致炫的散热暗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阮巾泛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拨枪皮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气及杜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碎鼻椭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沙熬嘛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粟媚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抛。   在ABB的阵营中如嘲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车萝仟,他们的目的很明确节谱,就是抢占国人最热衷的这一市场讲。对于奥迪A4L伸、奔驰C级揩痹、宝马3系而言吾车讳,三者都有着不同的亮点与喜好者宛圭堑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瘟馆喜。   在这款316i消息正式放出时奉膳揭,包含我在内的许多人都会想到一个问题混泡,那就是究竟会减配成什么样抱肠?但在实际看来孤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神颅淌。无论是进取型还是运动套装版赊舞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缚郊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逗瘸,当然如果你肯花7800元团僻群,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嘿咆非。此外孺,对于现今发达的网购来说膝,这个根本不叫个事壳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多检孔少,此外还有多种款式的副厂总成可牙绽饧怼,质量咱们先放在后面铺,至少价格实惠也能达到美观的效果侨填汹。   虽然入门级价格不足30万陵师恭,但你却可以得到一款原汁原味的3系醒,在定名中你就不难发现函,316i中并没有“L”伙,它是基于标准轴距系列中的一员闲溯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卜厕欺,对比现售的奔驰C级丛瑟富、奥迪A4L而言师么汲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势散。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仙燃郴,这是国人特有的爱面子传统劳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说衅凭,他们自然也深知这一点底揪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卞刃壤,单出排气也与320i的相同苗科,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条悉奶起,不过这一项在网上也是可以淘到的晌散蔚,副厂价格也就100多元臂卵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缉檄摄,然而在国内徐脐肋,它还是一种小众车型入。可喜的是坝涵拐,近年来随着“旅行”文化的发展脐涪梢,旅行车也渐渐被人们认可焕昧。在我看来犀魄毛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种去捍,一种是像奔驰C级旅行版扣、沃尔沃V60那样浪归,通过个性逝力、漂亮妇逛茨、动感的外观设计获得年轻人的追捧其。另外一种则是踏踏实实走低调突纪娘、务实的路线活茅,用内涵打动消费者俺刮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巩乒苯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碴冈擞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绞,外观扫剖、内饰进行了相应调整荷萄砷,配置也有所提升沫钨慑,动力系统则保持不变莱镜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寐棋澜,售价33.48万糜凌。除此之外韭垛赡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逼,指导价29.98万竭。   在介绍产品之前剩铆福,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炽修。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鳖彭价,1985年力盒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂步级,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鹅纺退,这正是斯柯达的前身纷。需要说明的是汇那,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刀李枪,并不是指该车型限量销售烙。   ●低调挡蜂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慑虽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逗句,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格需,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟徐、稳重檬镀陷,所以严格来讲辨守,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版峦赋。从上表可以看出贪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锻,而且更重要的是桃斑捷,速尊的价格更加便宜把羡珊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同家。全新样式的中网格栅更具有立体感汇,大灯组内加入了LED日间行车灯教脑惶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赶腿侮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匈镜都,朴实罗受凳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沙推。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搂酣感,并具有自适应调节功能驾。新款车型的前大灯造型更加犀利舵。此外撩饭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蓝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翔,简洁修长涸藩辑,没有太复杂的线条勾勒筛桶椒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份速嘶皇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烤藐墒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7田,规格225/45 R17士高宠,这是一款侧重于节能环保的轮胎孔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桥,圆润慈、饱满诡慨、协调袍司谴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看掠具、耐看得多琉箱词。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妨莲,尾门上的线条层次感比老款有所加强蜡沥群。此外浓返,尾窗上沿的扰流板粗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斤阂滤,让速尊看起来很有范儿开氖。对了日,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奸挤,一般人还真有可能会被它吓到乓舶岁,其实它的心脏只是一台2.0T旁忍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)显控,在北京借着区域上市之机钡裤哎,我们再一次体验了自由光的越野性能豢欣。作为越野车型的鼻祖双微,Jeep用自由光再次向人们证明股,即便做的是城市SUV内如巍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惮醒辞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巳烤,但是在四驱系统上唐嗜撤,Jeep却有其过人之处姆舷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言铂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沫。    简单来说忍郴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敛瓶捍,也就是说模,当前轮打滑时吉,动力会输出到后轮叫澄氖,使得车辆依然能够前进吠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑穷海涤、交叉轴这样的情况)共唯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肆,脱困就很困难了耍登。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I互、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闹魂胯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筒使难,以横置发动机藏、前轮驱动底盘为基窗纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴畴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吗眠,实现100%前轮驱动才肛,提升燃油经济性抖泰,而且它的后桥也具备多片离合器结构统,可主动控制左右后轮的扭矩分配偶,起到限滑差速器的作用扁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嚼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秸嗅计,还具备后桥差速器锁止功能肪醒袖,实现左右车轮50:50扭矩分配箩瓦宿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惟石,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倘悍乒。    在实际体验过程当中募,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰那田、交叉轴蛔、炮弹坑佬放、搓板路等等越野路面畔霜忿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中景袜,越野能力无人能出其右微吴。    然而作为一款城市SUV鲜凯辑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力亭趁场,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板户。    另外棺范,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赶孪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统强。相比同级别的SUV衬钱,虽然在越野性能上依然具有一定优势是,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣峡酥霖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碘,但是进入这个价格区间以后魄,消费者选择的范围将更多壬拇迷、更大仓彩苛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战性骆复,在竞争力方面依然不具有明显的优势姑顿碍。    或许尽早国产化降低成本驮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颊栖赖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锚嫩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猴。如今聪廖饥,马自达6已经发展到了第三代媳弥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物械督雾,它的名字叫做悔:ATENZA矾栖。之前我们已经解读过进口版本啡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摩躺惺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绍淖涸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秋,这一次排量可不仅仅只有2.0L吴饯,还有更加令人期待的2.5L坚。   注褥:此次测试中钵掇韶,红色车型排量为2.0L抽,黑色车型排量为2.5L悲。国产ATENZA目前还未上市梳,此次测试为抢先测试分,车型为试装车半峦般。   截止到发稿时烤疏掏,官方宣布屯吮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”权惕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发里,上半年上市销售钮瘦菏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规途澎,我们还是先来聊聊外观疵阀轮。相比进口ATENZA委,国产版本在外观上基本没有变化伎剩接,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份线沸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乾肌苇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6傲涧吴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呈港红,它不同于以往的两代马自达6篓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现默箔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耽防,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尸究,厂家把这种设计理念称之为“魂动”箱。总之从结果来看隶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感猎涛枚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侧,希望它能够像老马自达6一样鼻铃,百看不厌帽肌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色毋,仅针对这两款车型来说泻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诺嘉贪,而黑色则太过低调渭签方,完全掩盖了车辆应有的魅力韶烹。ATENZA的红色与大多数车型不同斑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恐靛何,不俗套驼桓憋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伍录融,轴距为2830mm锋悔,与进口版本相同部。相比同级别其它几款日系车型犬凹徒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翰唤练。   两款车的前大灯有着较为明显的区别女仆诉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯长,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯察棋岔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源兄腹,科技感差了一点唐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)程停蓟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意换,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桶喉奥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爸,相比之下确实显得小了一点锯呵,为什么不折个中良唤,采用18英寸呢毛舞构?   两款车的尾部设计几乎没有区别卧倍抒,尾灯样式相同皖,双边共两出的排气管(没错阶粕,为了表达更直观爆、清楚粮衡歌、无异议惭丢旗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分评蜕,这是马自达6一贯的良好作风车操肌。总之虹穆硅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的枷私。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言马抠囊,谁都知道SUV车型最为畅销赖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肆驹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汇室,而卖得好的却还是那么几款妈垃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陶释,还要等到试驾之后才能给出答案氮谈嘿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型爬童男,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吹腻身。从风格上看奔扫,海马S5偏向时尚蹿俊呕、运动太鹃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兑潞完。而在配置方面朴腿拌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点轿马。根据目前了解到的消息库咸疏,这款车型的起售价约为9.5万肋校,如果消息属实的话沧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赐衡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锌孟棵?   外观烈米殴:设计新颖屁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆型,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位施首洽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司江,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型设悍,也将它的风阻系数降至0.34探棚扔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了暑露。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴魏矾,比例上感觉怪怪的平,好在经过哑光处理所产生的明暗变化广桅吩,有效地提升了视觉效果登灰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炼送冒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神踌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯矩牟、转向灯以及雾灯米雀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慈熬凉。   作为一款紧凑型SUV蛊惹骏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm趁,轴距达到了2630mm橇淘部。与同级别的海马S7相比冬烂,虽然在车身尺寸方面有所减少侩,但轴距却多了11mm班钨疥,整体空间表现令人期待呜簇悲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈季,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上旱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屁切盛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17僳。" "   全新的A3备受关注勤,这其中的原因有两点俺,一个是加入了三厢车型径诺。而另一个欢讽难,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舅博旱。只是这台车来到国内较晚匿抠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腹,简单明了的说纲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啡碗,而必要条件是横置发动机瞥佩亩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本男渺仑,但消费者从中又能得到什么版?如果按常理来看抠赡淘,对消费者的好处应该挺多的吞悲,比如车更便宜了绷垦,就算车不便宜配置也应该增加了衡疟搭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奉萌拎。但上述这些还只是一种期盼据敲,毕竟这个平台的车型刚量产不久袍妓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肩慑。至少高尔夫7是这样欠,而全新的A3由于正式的价格没有公布窜,所以也不好定论挂唉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痢久,这次引进国内的共有四款车型摊忱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型幂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筹物囤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溅汗,6速S tronic双离合变速箱嚏。在本月的21号谜舅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毛。相比老款的两厢车型孤瓜铆,轴距和车身尺寸都有所增加徘购,而且在轻量化上下了不少功夫合啸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择税,但在配置上基本都可以进行选装描室。由于三厢版为新增车型梯莫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开徽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市股任誓,“小改款习氛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款按,而值得注意的是码,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上为瘸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绰。”吉利控股集团副总裁憋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茅臼,欣喜之情溢于言表褐姑。    亦或是巧合堆鞍官,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叹松横,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7唾,一方面履螺败,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖踞池,另一方面事隙级,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域揩取,种种迹象表明挝拖肖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段黑绘寄。   诚然饯提妥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”接可赌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时漏,孙晓东对媒体表示无,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪届痉,吉利收购沃尔沃之后俯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幌庙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生迪拐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绩遍。" "  在国内颈境,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的堡客宽,它凭借动感的外观梦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仕徒,后来者RV4恕牵、途观豆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舌芦橙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嘎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎破篮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亢赐。而今年桥,东风日产给我们带来了第三代奇骏踢规,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”创驶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒嗉呈А,年轻化峰耗、动感化的外观设计就是最好的证明趴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沤弄藕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车敲强。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垫惕,层次感以及运动感比老款强太多了颓蔬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稠沃面,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹄,流畅的曲线让它不在干巴巴尚,整体饱满了很多嫁苹煞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯信咯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诽力尸。   在侧面线条的过度下嗅勉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型湘归,并且加入了以装饰性为主的扰流板艰绥遂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贰赋把。后尾灯变化更为明显昂,竖条造型变成更为接近长方造型爬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”团羡洪,一定会想起Jeep巍霞沧,提起Jeep弛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鼻辜渐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晃,看看它在这部分有着怎样的表现蛋玛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车特哄,并且不可选装以外川,2.4L 豪华版可以选装该项配置村币,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配费。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版薄锯佃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式次购浚,从功能上来看比较全面吕幢善,下面我们就一起来看看它的实际表现晴两瓜。   更多精彩视频康反,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作忱窘,调整比较细腻么沁嵌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位概攫,而且还可以停得很正鬼化裤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可古莱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话喂柔烈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玛绞,如果继续操作瓢光,系统则会中断本次自动泊车卵慧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里青玛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题柑己,我一定会把奇骏放在首位割特眷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款久丸融,性价比非常高聪工。不过自从2008年上市至今的6年时间里幸溉叫,它始终没有太大的改变燎纲,另一边竞争对手们却在不断进化轮寒形,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纯恒性,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剧克董,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吃措。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前柔,而看到新车的第一眼就会让人感叹碧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裸嘶脖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虫剖,并且也是该平台衍生出的第一款车型稍棠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化祥。相比老款车型略显古板的硬朗外形碑,新车则显得更精致曹史侵,更有设计感次,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呈。当然群,除了视觉效果之外搞筋浦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惋坏拔?这也是今天我们需要探讨的问题攫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型潜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斗钦拇,我们本篇文章的测试内容并不全面吓记献,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绿篙当,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据擦犯啤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍分蒙碑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坛搞辱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痊囱,里面对新车外形譬、内饰等方面都进行了详细的解读辑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扑蓖。另外骑芒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倘需。   ●增加更多高科技配置捞嘿豢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品京皑,除了拥有出色的设计杏、良好的工艺和用料之外夹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望觅府舌,翼虎就是个很好的例子滤顿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碘。如今的新奇骏身上充蛋缓,我们也看到了各种高科技配置冲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赦泛嫡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了模忿拆,在两年前它就已经崭露头角己价,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烦毕品,连控制面板都完全相同虾掀。虽然东西不算新刹填匈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化土鲸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代暴藤峡,汽车作为生活中不可缺少的一部分斡变勃,也同样要跟上潮流敌奴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惩殊堤,很多的印象都集中在日系的丰田车上甜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搜湍徒,由于起步较早培哪,所以在混动技术上都比较成熟奸微。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鳞,一方面是因为未来的趋势频,另一方面就是对环境保护都有一份责任雷拈。但能让人印象比较深刻的不多匡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鸡丧。经过一天的试驾体验妙僳俺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶褐说损,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撵难。   外观方面广伞:设计大胆前卫赔默,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糜屁,给很多人的印象就是模仿菇眯巩、复刻疗,aygo届敬、花冠舵祁项、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象踞皇匆。实则也是没办法的事儿块诺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始多慕,不过从秦看来挂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段靠称。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谐录当,整车设计偏向年轻化磊,前大灯内加入了日间行车灯怖呐。车身尺寸方面琴跋冗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm郴坊疲,轴距为2670mm材好攘。   实质上估,比亚迪秦的外观特色鲜明譬,个性十足殴评,他并没有针对大范围客户群体而设计灰,更多主打年轻耻惧镐、时尚元素裸簿宏。这样一来桨渐凌,优缺点也相对明显糜垮穿,需要一定的时间让更多的人来接受他寺蕾苹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番傻句洪,充电方法非常简单也很安全爬翰。通过家用的220V电源就可以直接充电缝蛇床,但是要采用三相插座叫漏。车内的仪表盘可以显示充电信息草煎,包括电量以及预计充满时间艰萎既,而且还可以选择预约充电勘孰豆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的靖,虽然我的“档期”已经很满蓬菊窃,截稿压力山大客葡械。但作为潜在车主裴田毒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晦爬,它和福特嘉年华挂、大众POLO会有多少不一样坷煽,谁更值得购买论。我想这也应该是大家都很关心的问题踏筋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息时搐,以供大家有更多了解讣铅挎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捐托棚,分1.3L和1.5L车型玲,提供5挡手动或4挡自动变速器怂茬。这也是国产的第三代威驰车型铆尉,相比老款车会呐挤,新威驰变得价格更低剖隋括、空间更大裂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鞋亭萝,在广汽丰田4S店中销售啸炒,价格区间6.98万-10.88万元妓锰拧。两者动力系统亢、内饰设计完全相同妈袄。只是外观分成两厢与三厢规憨,配置上有细微差别而已断。好了厕,我们就从外观开始说起删萝搞。" "  导语舒竣芜:在新能源汽车研发领域匪惧警,比亚迪一直是领跑者皋授妊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堑肠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耸模,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件徘,能够开发更为节能常、环保的电动汽车产品箔逢,实现性能的提升和普及应用授授。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腔桔娃。   历史上嘿纺,秦灭六国哄碱,结束群雄割据时代接辽,统一中国娥吝,开创了历史的新纪元莽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆结娥惊,势必证明其在以下六方面的实力腿敌:   一蓟、比亚迪秦到底有多快社?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示删帮拇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒群腺,23%的车型在8-10秒顺,17%的车型6-8秒凭疗搜,仅有8%的车型小于6秒恕擦,代表车型如保时捷卡宴4.8L能。今天崎封美,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下此纱廊,秦百公里加速为5.9秒梯晃,而记者实地测试时芳救涝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒催婆。   跑得快自然有其道理珊睬啪,秦具有“双模”动力梨惨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合豢赁惦,在混合动力模式下妮拍,秦能爆发479Nm的扭矩朔啼贫,某种程度上可以与那些超跑抗衡港剩愧。 二仑农水、秦油耗到底有多低氰?   根据国际标准测量核算肛驼,秦百公里油耗仅为1.6升芭宋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式党斡犊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫡吹蟹,纯电动模式时量,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啡施廷,整车自动或者手动切换至混合动力模式匆。在所有模式中纪匡阑,秦还能进行制动能量回收峨同,即电机向电池反充电锌,每百公里回收2.5-3度电东刮,可以多行驶约15公里鼎坚袜。 三鞍疙徒、秦充电到底难不难社破?   一句话回答杆蹬疾:有三口插座的家用电源就可以贺咸漠,就像充手机一样方便箱。秦的电池容量为13KWH涸颅卵,可通过220V电压互跺畏,3口插座瞥办卑,4-5小时充满电怪。秦随车附送一个智能充电包沃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖篡尉徐。   四盘饭、既然用了大量驱动电池糕橙,到底安全不安全?可靠性如何点竣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池问朴。单位能效比蔷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敬虚裸。但是安全稳定性方面则恰恰相反层荤弊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池囱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蛾玩梯,是目前市面上最安全的驱动电池还褪,没有之一界稳颧。   可靠性方面肝骗,据比亚迪测试僵档,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挞顿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窃瘟入,业界罕见久。电池电芯甚至终身保修蔡。 五寝、秦操控驾驶会不会很复杂凯率?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惹画,习惯之后甚至更加简单帘驼。新增纯电模式医姆液祝控驾驶辣,更安静秦、更节能妈弘。   六纲杆承、电池组电用完了如何行驶腊和忿?   据技术人员介绍锤,秦本身不存在电用完的情况颁。电量不足时羔瞥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式农勘犁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冉嗅光。   此外肆夹山,行驶过程中面渡能,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鲤疆,并储存到电池中苗洁鳖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车琳纹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字关亭赖,其次是QQ me秽,PT漫步者之流龟剧茅,当然还不包括那些“只识其样陡欢屠、不知其名”的人群呜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辩齐,它也是双龙汽车最具标志性的车型枪铣。在迎来双龙新柯兰多之后挛题捌,就在近日栖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鹿瓶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浓糙届,但却让我们可以由心发出这样的感叹标,爱腾终于正常了娩未。   从推出2011款爱腾至今咐,已经有近3年的时间匆袱厢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蒲萌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脾末。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滴,伴随着2014款爱腾的推出便庐,有关于这款车的一切蹋鞠何,也自然成为历史渭磊刻,被我们封存起来催滑琅。全新的家族化风格设计擦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路响碘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倍,与新柯兰多相似的样貌狡,让新爱腾不再具备专属性撼。没处前部细节的设计葛浇,都是那么平易近人勿畅,平庸的再没有任何特点狙搂。可能人就是这样浑,老款爱腾在售时旁翟犬,人们总是说这款车有多难看输,有多奇葩寇,但当它真的成为历史后稿悉,我们又会感到缺少了什么烹斑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化郊钞揭,但还不至于让它从中获得什么优势柔句界,车尾部简单的几处变化淮巢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寐飘剂。现在在大街上逻枪掳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的傲轻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了末哎。   本文导航" "   这年头在路上跑着捌确洛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼稍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拢沪拼,把自己造的车不断的加长撂砰挞,就算不加轴距也得把身子给拉长鹊拇纹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中身探、大型车上挡烧淋,感觉有些资源浪费拌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车具,“L”的作用才更加实际舜。当拿到这辆YARiS L 致炫时舵抖,小惊喜了一下臣邓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尺收,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了洼危。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绿、大众polo短喀扮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淑肖。目前这辆车共有两款动力喉、6种配置车型在国内上市典,指导价格在6.98万-10.88万之间帆似。由于新车型且上市时间不长年,所以目前的优惠幅度不算很大割,基本在3-5千元左右抚。(个人观点柔肠:致炫鹅欢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士换,厂商指导价为8.7万-10.68万佩膊厘,搭载1.3L/1.5L发动机穆,5速手动/4速自动变速箱方男。" "   曾几何时竣囊妥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赐同,它那个性的外形给我留下了深刻的印象潭姐墨,但却没有获得国内消费者的认可列壳。如今男惰糠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前跑,其售价区间为15.48万-21.98万元骇翠,相比老款车型有所降低馈骋。另外特贾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化该疟,并针对柴油发动机进行了重新调校佳诚哦。下面就让我们通过试驾体验取蔬畔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谰槐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脸币咳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计韩焊,并采用双龙全新的家族式设计镐,整体风格与现款柯兰多十分相似沤。然而虏陌途,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整夕,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛊,略显缺乏新意儒。   小结保樊护: 相比老款车型来说登,新爱腾的外观变化令人欣喜轰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光窝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铣。不过霓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进笨腻协,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胸峡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泛。在海外市巢晡薄,新逍客提供3款发动机丧,配备6速手动或CVT变速箱疆煎,在英国的起售价是17595英镑驴法泰。与现款车相比扯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腑丸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了龟别霓。 ● 外观介绍尝哄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型低奉期:宝马2系Active Tourer施。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茶凳抡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沥柿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挽煽?车展上的展车给了我们答案滇姥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瓤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车图,而在正进行的2014日内瓦车展上壕贪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出啼夯。和两厢版一样歉氨锤,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆⑻悼校块化平台打造扫版跺,造型新潮时尚溉黔吮,细节设计则突显旅行车的元素巴瘸狡,保持一款旅行车应具备的实用性抡柒领。据悉乌替熟,该车将于年内率先在欧洲市场上市绷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谜木笔,相信国内消费者很快也将与它见面鲸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后补琶,全新标致308的旅行版如期而至悍茂冬。从整体变化来看宿沟开,它在保持旅行车实用性的同时软,将重点放在外观拳谓骇、内饰的调整以及配置的提升上侠莫,新潮的设计更是让人眼前一亮踞捌干。在我看来酿溯,它的变化是非常积极的链。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高堕秽,现在它要做的就是尽快进入国内沪齿皋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坝骏铰:   静态评测    ?   更多精彩内容橡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墓股筐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烤屎筏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新褂。早在上世纪五六十年代夕亩,Citro?nDS就用上了可变悬架杯、随动大灯呜、转向助力呵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堡猩厂,加上极为飘逸的车身设计畔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牧蔷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吮,2011年长安标致雪铁龙成立蚕柏皖,到今天我们测试全新DS 5LS侗腿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捆,音译的中文品牌名念起来很接地气搜畔闹:长安谛艾仕埔,有股莫名的喜感迹骸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汗,是台正儿八经的三厢车热佃。   ●外观乏断断:考虑国内需求柒浩膛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前婚稍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辫床功,后者里里外外都显得格外前卫苫蔽揉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氦逢么,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实门、更好接受一点慧刑。当然蕊,前提是得保留住原有气质蕊保。   在这张全新的前脸上痉粒沟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诗,官方把它解释为“飞翼”殊淋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征收氢,由于边缘不是那么锐利鞍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪雀扁,接受起来没那么难荚。   车身侧面和尾部看起来很饱满灵聪导、匀称人惹公,其实我个人甚至感觉比车头更好看趟巾密。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泛,厂家说这是做完市场调研后的选择土,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西礁,想想也不无道理劣浦边,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惭陕恍,与其后期车主们各自琢磨抱逝嘘,不如原厂直接把这事办了岔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鸽吝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剂:下文简称新阳光昆,以便阅读)斯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰较翅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盘捅草。现在它不光新潮谈擅瞪,还进一步提升了性价比奠管,为与定位相当的大众桑塔纳我钵鹤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娶痘。 外观雾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸划辟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜萌镁同。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苯氛,达到4456毫米戳涵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蒜挤。    此外寸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米崩男驴,由于在东风日产的产品体系中杉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)古蔡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样壤将,因此新阳光的轴距也要稍微短一些飞铣汾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时秘,我已经身处呼伦贝尔牙克石岁腑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气跋独。尽管天气有些寒冷僚,但此刻我的心情是非常愉悦的沤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演姜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感孝娇矫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世兴扒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car村褐委,当然我也不例外粒将购。这次除了911之外掣材恍,保时捷还带来了Cayman肩挨、Boxster寺献滑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娶,让大家分别体验RR(后置后驱)嘲浪、MR(中置后驱)贸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莫儡莱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的熊叛,即使在这样的冰雪路面也不例外粗什海,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作矛搅。在练习漂移之前恨顶纲,充分的驾驶培训是很有必要的使,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时罢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疗盾料。   ●车辆失控该如何挽救弘垢潮?   当车辆发生转向不足时撩挖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)随软哗,稳住方向并且慢慢回正绞鲤,切忌继续打方向拼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向令捕,反而会加剧转向不足的发生晚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时控,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迫睛式,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线概蜡韦。对于一般人来说换,应付转向不足要更加容易一些掳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晚,而转向过度一旦被合理运用杀,就能成为过弯利器鲤莲磁,也就是我们平时所讲的“漂移”马痕珐。   ●如何才能实现漂移踌靛?   要想在弯道中实现漂移胎瓣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔫。针对这次的车型以及冰雪路面等胁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式昂段:   1骏崇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)幕庙,我更愿意称之为惯性漂移过弯类灵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勒、甚至小于90°的急弯节。 ? 『以上为PPT截图撂间,分辨率有限瓜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侣乔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汰呸,然后反打方向坡串乱,稳住油门漂移过弯想。例如在通过上图中的右弯时鞘手劫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搐驮,然后左打方向师巫,紧接着再右打方向剧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动点搏恨,别慌太牌,这正是我们希望看到的圃叔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心眷。随着车尾横向滑动的产生藩歌,此时驾驶员应该迅速反打方向钒,让前轮时刻指向出弯的路线徽龄盲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辽,随后在出弯时适当收油并回正方向炉凡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了楞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诗,方向盘转动角度都不宜过多扦,最好控制在90°以内蔬。其次油门动作务必细腻镰拢舶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系孰,给油则会加剧侧滑节,收油则会减小侧滑角度圈槽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用糕瑟警。   2救培瞄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叙瓜。   适合弧度比较大的高速弯道徽徐。 ?   当车辆高速入弯时偷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头厘拼粹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑空攘炕。当车辆开始侧滑之后吾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转亥铺辈,继续维持横向滑动管苹虾,同时反打方向控制出弯路线躲蒋潭,之后的动作与第一种方法一致驹舵谜。对于初次尝试的驾驶者来说变盘,如果入弯速度不够快也没关系绿能滔,你可以直接省去刹车这一步骤啊,在入弯时适当地轰一脚油门妨乓谁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棵疚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控老,并综合运用豹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颓圭脸。例如在紧急圃败啪、高速的连续S型弯道蹄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心殿,从而划出一道完美的漂移路线窗拼讥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夕?AE86在高速S弯道超越RX7仑铣奢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敛室。   当然圈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迷螺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海同,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酱憋洁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶埔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器购弄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作境,驾驶员只需控制好刹车谢次、油门以及转向三者之间的平衡即可堂譬雌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距履慌芜。   然而即使是这样羡禽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的犊疆。冰雪路面凹凸不平考静扮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碴舌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验帘,所以技术和心态都十分重要湃栏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙够。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统魔婪菠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柬反。在这期间凡偶辑,沃尔沃创造了无数的第一冻喷庭,也赢得了不少的辉煌成绩慕绢韭,当众多车企迎头赶上之际呜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中灯魄屯,并将其命名为Drive-E坎圭匿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢什,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颓厢遣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命筏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酒酚频,实现了靠背调节和腰部支撑粹。 1967 推出首个后向式儿童座椅磊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搅菱攻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器协盒,将有害废弃排放降低90%以上撕革。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雀爆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生险性,有效减少或避免低速追尾碰撞抛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术栋构,至此安全范围从车内延伸到车外管钮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刑新:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挡,从被动安全到主动安全鼻酣画,再到行人保护娥退,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坡烷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胸漓,空气污染现已成为最热门的话题揣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盗蔡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性既,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎储劫。   Drive-E是什么 舱?   即E驱智能科技恨,代表Efficient Power(驱动更高效)扭、Electrification(驱动电气化趋势)逞汀册、Environment(驱动环保潮流)歧牧纱,从字面来看很容易理解妮斡,简单来说就是引擎高效化览,这样一来既可以保证动力性功,同时还能达到更好的排放标准充说。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱差髓娩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎金败。   沃尔沃还将这一技术投身于陌甏颖澹块化的研发夺憾,只需变更增压器奶毓唬块与催化转化器牟蹋块等主要部件宦价蹦,便可催生出一款新的引擎产品怜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上规世,大致可分为4类级牵税,即汽油直喷引擎据、柴油高压共轨引擎嫌抒耪,单增压引擎(T5)纹、双增压引擎(T6)慷。 以XC60为例 使,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锚起摆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氦烙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例车,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎荡朗庇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比囤,在动力输出上也略有提升抄轨,其中的原因自然脱离不了小体积巾、轻量化等一系列技术的支持尉受汇。   此外变速箱方面也有了很大的改观黎悲喂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粕赡,挡位的排列也更加紧密梦,有效缩减了换挡时间厕蛾汀,从而具备了迅捷的响应能力矗缅遂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瘁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窘擎蒋,耗能经济性方面得到了进一步保证伪,它将改变城市路况中引擎启停的时机超磊,改善油门的响应棘,空调系统转化为经济模式工作巨到,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作草,而在65km/h以上松开油门僚苛噬,引擎还将会处于怠速状态储轮。   本文导航臼箩腐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耍碘偏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位书瓮杜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垄矩速。不过患,动力并不是我们今天的主要议题同搪。秦的下盘功夫方面表现如何磁俗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氰窖?这些都是我们今天要研究的内容确体。综合起来刃馅,我们最终目的就是想要弄清一件事撂航紊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”安,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上久脖廓。当然惯卷恐,由于秦有着体积更大吮咳楔、更加复杂的动力系统剩救,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莽奔朵,但由于双叉臂需要更多的空间订,因此也是不现实的程。在材质方面关篱,秦同样表现中规中矩波,并没有使用轻量化材料为车头减重寇簿碧,亮点并不多赋瓤吉。由此可见斥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缄聊辰。   不过饭,由于混合动力系统的特殊性尸厂湿,秦也必须做出自己的调整容,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肉。比如够继害,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上上炔吮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上藤咯宦。此外勃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挛颠,相比速锐在直径上增加了将近9mm徐浆,看起来很是显眼容佃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碌泥,而在同等材料和工艺的情况下猴捷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挎经。   另外汀诺筹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哀俏。与速锐的非全框式副车架不同猜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骗苍枚,由于加入了电动机和管理单元盛狡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搐栖,因此这样的变化当然是加分的棺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套魄荆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声懂、振动和声振粗糙度蔡澜,欲知详情请点击这里)勤拳,是个值得肯定的进步钙匠。此外素帕埃,与速锐相同筐泼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卤,强度更高儒忙舞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恐铃楔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天屁,现款富姿啾桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓬翻,不过福特已经为此做好了准备笆,日前刚刚发布了新款柑巳瑁克斯虽。它采用了全新的家族化外观享挟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堑畴,不过它真正的杀手锏纲,还需打开车门才能发现截。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线郴魄借,进一步抢占细分市扯缤膊小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撅粟杰,满足那些对于性能有一定追求的消费者抡弛,比如轿车中的S5慨城媳、S6祭、S7轮色、S8等等肚土牡。就在不久之前的2013年12月催,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幂殊涉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)禾饶疮。 外观嗡拐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态郡慈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巧,可以随时面对那些不识货的挑衅者芦。作为Q5的性能版车型淖叮幕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念楔帘,颇为低调答申热,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毯勿芭。 车型图片 基本参数境户簧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出净膝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捍鹃胖,特别是车身高度经过降低醒巷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瞪很,而轴距也有细微的变化邢。   其实只要细心观察肪亨茸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酷班饲,除了特有的徽标之外围韭,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹲检吻,采用的是双横条样式峨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邦呕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽罗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牌狗。而配置方面氨落,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涟哄。   尾部的变化主要集中在下半部分爱沙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巷冉搞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诺席,可根据行驶状态来改变排气开启程度锤岭奶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派壳攘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陆番,前者就属于少数派泞饱。一个是只有追韩剧的人才懂钳并,一个是全民百吃不厌赊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炒人成,其实上一代车型在国内早有销售扯,只不过跟福瑞迪太像了蹋特楞,外观不出众拐,关键是动力平平付熄缴,所以最后并没有收获太多仆。全新速迈刚刚上市碳惠,售价17.98-22.68万元揩,很有幸能够在第一时间接触到这款车脊乃仍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肩很虱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常飞俏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈呻矢。通过简单的对比绵貉,不难发现釜祥长,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虹卤,名字叫做ForteKoup会,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撼,售价17.18-20.08万元挤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滑,它承了起亚家族的虎啸式前脸拇咆松,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评事煤,现在看来谈不上惊喜烽拴哼,只能说还比较精致拎。虽采用了大嘴的设计计玖备,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步竣拌绷,或许小女生会喜欢弥。大灯全系都为卤素光源晌,并带有日间行车灯旗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怖挫接。   走到侧面耸遂继,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逼居鸵,但两门的设计为它增色不少漓几,在绝大多数人的固有印象中哗宪,跑车就应该是两门虚秋们,并且应该是无框车窗泌促委,仅从这两点来看藤使,速迈确实都做到了卸倡羔,开在路上的确引来了不少的目光追随松。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流幸揭,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫡狙,短小教、精干弘停情,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受袜瓷。除此之外铰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局硅,而且排气管口径不辛啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强昏斗窃。轮胎为韩国本土品牌曝充,规格为215/45 R17闹奖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了帛浅。   当然捣四仑,如果你选择2.0L车型的话桐歧,你所看到的黑色外壳后视镜巷锤、前后包围的碳纤维纹路饰板熔涂关、双边双出的排气管功纬冠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了协。" "  讴歌这个品牌辰攻,或许很多人不是太熟悉韧堪纲。作为本田旗下高端品牌连,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锻,而且在美国市潮辍,讴歌的品牌影响力是非常大的锚懊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力票哨鼎,大部分都是人们对这个品牌不了解捻绅,影响力上不去瞳蒜师,导致在销量上确实不尽如人意宿瓜。对于这次全新MDX的到来屯畔,个人持有赞许的态度蟹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意醚,还是那句话漆渭哀,品质上去了上埂,接下来就是提升品牌影响力了憾软认。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晶拳技,大灯的轮廓更加细长社掣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯没屉灿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过簇微似,但内部结构和MDX并不完全相同疽渺。雾灯被一条仿LED的光带替代桂,进气中网的细节刻画更加运动惩善僚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痘摧谁,侧面造型给人的视觉感受非常低凯世共,这和前后大灯的位置有很大关系级,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎群肩,注重舒适性函戮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上糙缓贪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盖兰呈,而压低的姿态却更加动感兑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱湘蔼懂。尾灯造型相比较现款修长斡风,优雅的感受也来自于细节的 设计何,但貌似通过我的观察诬畔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瀑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窟,让尾部显得非常简洁吝。   本文导航被绕叫:" "  2014年2月20日囤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缺窍吹。2014年型奥迪A5的最大特点是愤屠凰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粕脖纪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗣桐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大监耐切,共有19款车型兽尘,售价在49.98万至85.8万为,具体价格如下匣促官: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表岁课:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涡靡蓉。配置方面嫡厂,也与现款车型相同鼻萎派。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机红。   内饰方面刷,2014款车型也与老款车型大同小异的览,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挽,同时门内饰猾、座椅中央扶手烤寿校、都采用了纳帕真皮面料纷囊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斤。而2.0排量以上的发动机则保持不变奖并群。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赶闹肺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化揉烦拜。   变化一娜己枫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炼,在原有的缸内直喷技术的基础之上怀,加入了较为传统的歧管喷射羌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勿,通过二者各自的优势磁匪青,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求镀纪八。事实上斯略,混合喷射也不是什么新的技术炬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用踏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点高嫉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓶斧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瘸设缮。   变化二亩稗:排气歧管集成至汽缸盖内父须,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鳖泰佩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蛇,从而减低涡轮的负荷年咕,提高涡轮寿命晚。同时蚂伤,因为在进入涡轮之前进行冷却譬戚缎,相当于提高了涡轮的进气温度限制径悸拧,可以允许发动机有更高的排气温度晴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高斤氓沟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冀苔,同时结构也更为复杂然怠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辞东。对此驾,缸盖内的冷却系统也进行了改进魄录,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)督挝。   另外琶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外良道,还有着两项小改动弓妇。使用旋转阀暮玖悖块替代了传统的节温器那氓倾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制靠户。   根据官方消息涝宪客,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绿。笔者也希望在应用新的技术的同时席蒲脊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俱扭。 责任编辑垮涟犁:王晨熙" "  A00级(微型车)雇显纶,在人们印象中这类车以实用性拆、代步功能为主申,低廉的价格促使配置也不会太高胎潮般,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毋芦,一款车的推出打破了这一概念耐,它就是全新奔奔涕,来自长安汽车得轨。   感官是人们的第一直觉反应泄讥,所以外形设计的重要性不言而喻汗娇,为了使人们印象深刻脐纷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拿搽,道理很简单陆,日本是微型车最发达的市场掣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瑞驮涉,在2013年广州车展上兄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光囤,除了时尚的外形设计以外徐,在细节做工上也有着不俗的表现颧拐。前脸的设计整体性很高痊被,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芍辖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弛匿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苗朵呜,不过这一点在外观上并不明显贾,这源于贯穿车身的硬朗腰线未,有效将视觉性降低坷,同时搭配造型独特的双色轮毂钱句窗,让这款小车看上去时尚动感伸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰膊拆,如果仔细比对伤吩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贿苏沉。除了引人注目的设计以外疮乖禽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惕,具有加热功能的外后视镜节、15英寸的抛光双色轮毂肌阑狙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置什何,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侨踢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市示噶恰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斜豹搓。不过垢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版共垛,从内到外咖武醒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辑,可以说是一次完美的蜕变物。那么这款新车究变在了哪里磨?它究竟新在哪滴枢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出览?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蕉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翁吮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm够镰,轴距则与老款车型保持一致幌镣论。在尺寸变化不大的前提下册,改变外观捌、动力陋翻净、内饰炯愁村、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关猫韶辛,2月19日这台新车也正式来到我们面前舷舌,并接受大家的考验拐匿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狭,但这8条是我个人认为变化比较大的补,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嘛苔敲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缕墩,我就有了一种预感蔑宿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢澈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诉篮。全新X5给我最深的印象除了家族化外喊斤睬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)层。首先轮咕,先说说全新X5的外观群筹幸,“大尺寸双肾进气格栅”恍、“开眼角式前大灯”伍弗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涩漓横。    现款宝马3系推出的时候铂镁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抽,现如今随着全新X5的上市麓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上砍适。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此跺挂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瘸,据悉勿鲸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯究犊骸。值得一提的是汰氨诺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般科烽,给人一种炯炯有神的感觉吵。    由于新老款车型的轴距保持相同惹酵梨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敞仇盛,反而侧面的腰线给人一种力量感杉,这也使得新车看上去年轻了不少鸿别拨。细节方面痊佃纷,新车在前翼子板上增加了进气口揽,突出了宝马品牌独有的运动基因闷柏薪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碾谁纳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剿地派,提升了夜晚的识别度籍苛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起换绒破,降低了风阻系数号,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性堵骆涡。" "  版权声明鄙础:本文版权为网易汽车所有寝罕,转载请注明出处钮确。   在2003年贩诉,奇瑞QQ的下线让这款时尚泵颇、便宜午荚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛊埔,之后短短的几年间耻景,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话授摔碌,然而到了2006年长安奔奔的推出摊,打破了QQ一枝独大的局面健稻。一转眼抱握,已经过去了10年的时间害促,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岸儒,在这个追求个性合氖、讲究品质的时代乐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抡坛烤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则目蝗伺,而长安似乎也意识到了这一点焊随免,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢婪弯安?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拷?   从厂家方面获悉酚瓮恋,老款的奔奔(love)已经停产巢沽阔,而奔奔mini则将会继续生产销售陶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系驼夹,前者主打精品中高端微车市撑浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战财胜拨。从定位上来看煤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蓄凳储,虽然沿用了奔奔的名字搔涧戊,但整车的设计偿教哀、配置以及售价都会高于老款车型陷白。   新奔奔客户群体是谁郎梗箍?   在很多年前秘书,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结窃,到底是买奔奔还是买QQ蒲歉傻,在那个时候搁握,很少有人会关心这款车设计的如何呕、驾驶感受如何攘噬达,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胃谐,省油农、皮实蹿危翅、能遮风挡雨就行叔苛被。   现如今褪,80后畅、90后已经成为购车主力兢罢鲤,这些从小听着walkman褐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计硷逗璃、用户体验以及品质都有着更高的追求桔奉眉,因此在座驾的选择上同样不会妥协病卉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梧,新奔奔就是冲着他们来的放。   新奔奔主要的竞争车型是悉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布道琅,但从目前得到的消息来看腺,5-6万元将是其大概的价格区间揩免。这个价位中既有一些合资的微型车幕,也有自主品牌的紧凑型车憨淳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车咀巢杆,比如两厢赛欧隘贩、奥拓适薄谎、玛驰以及低配雨燕等等车型奇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痛卞盎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些派,产生竞争的几率比较小鞠勿。   外观广:惊艳呈、和谐菩谓拾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芥京厂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坚匪:高离地间隙烈律恫、车顶行李架相、双色车身等等挂缝圃。没错率尖,无论是跨界宏、越界还是交叉车型陛垃催,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轻。不过世间万物齿,徒有其表终究很肤浅寡抵,我个人认为堑桶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统去。所以休茫兜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堪米,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惊观,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隘览。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跺挝托,它集沃尔沃所有看家本领于一身季嘿,可谓全副武装脆襄。为了让媒体更好的体验这台车弄牧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屠。没有固定线路氰叫氨,没有领队车辆鞘锚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒲驼,它会和每一位汽车媒体人独处12天狡。而在这12天里吹,我已经和它奔袭了4100公里殊理,横跨了三个省份邪,体验了柏油赛道疆、软土拉力寸怀、冰雪漂移敲伟棠、高速狂奔羚搂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话该罗,当然察狡吻,最终的结果是憋及:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多形,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛙骇,正所谓日久见人心螺拉衰,交友如此菇缓伴,试车亦是如此翻粱桅。回到正题损顺,和往常一样独,对它的了解还是先从外观开始黄桓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生险无浑,相煎何太急”这句绝句缝,而在雷诺—日产集团旗下句膏纲,有两款车正在上演着这一幕前疮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肉巴,还有这出色的越野性能签。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敖交逞,买谁更划算虏尽般?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赁坏,作为英菲尼迪的顶级SUV蜗杯沫,QX80的售价高达152.8万关固脚,但经销商处可以优惠16.2万查镭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冯,虽说16.8万也不是个小数目替饱波。但对于消费者来说洽绰,一个日产胚,一个英菲尼迪高,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灵末。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)煤坷猎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暖隙,它的身材绝对够大嘛。从上图的数据来看怪瘫胺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙健剩疯,尤其是将近5.3米的车身长度舱璃少,会让您感觉驾驭它有点困难冠枷栖。另一方面烽琼釜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解渺巳滥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型描娄猛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叼钉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足萍,同时也显得异常凶猛弹秤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凛社。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腻烯,整体造型圆润校棠呵,没有多余的线条作为修饰悉,但是反而会让人感到车身很厚实巷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铣疙。同时注意它车窗的设计股,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胳廖邻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的款,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感判,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样型。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计善慷,也没有了那种霸气寒暴珐,转而给人的感觉是设计很前卫茫趣奔。车尾的饱满程度与车头相呼应着路,丢去了上一代的直棱直角拷,饱满的线条凸显着丰满的层次感材介射。   日产途乐稳砂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华阿签,虽然脱胎于英菲尼迪车型槽陕既,但途乐依然拥有自己的外观特征坟枢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性擎浇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛层:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底末,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丸,成为了车头亮点之一仑事。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术典窖密,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型福吕低,这项配置自然是少不了的午错伺。我们可以找到4个摄像头烈黄,它们分别位于车辆头部村矛、左右外后视镜下方和车辆尾部编枪。以便在停车过程中姐违铺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况曝欧,让您更加自信轻松的把握泊车空间闭势。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头促恍,大大降低了停车时的事故发生练埂。   途乐   通过对比发现稠撵,两车在外观上的配置基本相同逢髓,差别仅在日间行车灯上蚕,不过随着QX80年款的推出委身,日间行车灯的加入应该不是件难事千缅逆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同井雌,在相差仅有10几万的时候干师,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店联茹棺。    责任编辑傲开:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天下,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毁藐纫,除了奔驰G馅、丰田陆巡系列脱抡、牧马人等悍邓碱,双龙雷斯特也是其中一员迟汹浩,而且雷斯特还是柴油车巷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芯犬,以目前的接触来看期采,双龙雷斯特W表现不错瞥珐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”燃皋胚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炉诡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堑扮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”申古醋。当然脚汞,在随后漫长的几年过后环刀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌灭貌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嗣,该车型最大的特点就是其尾部造型搓辞裳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计隆,宝马方面肯定不会承认腿,但从年份来讲憾夕,明眼人一看便知响。   外观监:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衫攘始,该工作室的创办人正是乔治亚罗了侮,不过大师的设计未必符合所有人的审美阜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侠呢聘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调祥哗辆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势高,但为了照顾空气动力学与线条流畅搓擞,雷斯特的车头是圆的拭,所以在当时看来有点“离经叛道”桃瓜。   而到了现款的雷斯特W的钉伎,这个“小问题”被修正了谱,一体化的设计已经是大势所趋拜厦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”善缎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型携,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感殊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别揽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伞。通过车展上的展示顾桥黄,小编已对这款纯电动车型有所了解据沪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验投尼,时至今日悔党箍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型夯歧。据悉郸空,之诺将在今年的2月份开始接受预订毛,上市后将以租赁的方式面向消费者簧,具体的细则目前还没有公布得畅硷,上市后会有着怎样的表现咀,我们会同大家一同关注抢敛备。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前实,简单了解了一下之诺这个名称的由来日,是源于对中国文化传承与现代精神的体现我矛豆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衔伐,毕竟是基于宝马X1平台打造泰,因此在多个方面相似度高也并不为过触敲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毛,其具体的表现如何港,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验暇踢沥。 责任编辑牧锨:沈楠" "  版权声明剑柒心:本文版权为网易汽车所有锰,转载请注明出处搂献。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计荣钵剂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列媚捐净。它们的可见程度顷郸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嘿港蔷。可见度甚高的两个文字的组合还百,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雾。因此味嚼粗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挺邻从。哦愧砍,对了汹捎蓟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绷。意大利人的自信痹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心念廖立:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涪弘匿?咱先从减开始说起虫累肋。 Q忍覆:致悦只是切掉屁股的菲翔么罚停?   A帽嫉:非也柯烽阜,前脸亦有修改傅,整体风格统一扑,协调度很高狭。   我相信Roberto Giolito先生词瘸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师崩,在设计Ottimo的时候茶五,一定会更加从容罕悄跺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思何。在他的心中凯,应该有着太多关于年轻鬼睬星、活力的理解疼违,而这恰是Ottimo的设计要点段。 外观总结   赞湿卷:个性鲜明颠袜、标配LED示宽灯梗、轮胎用料厚道   弹思步肮:低配删减雾灯   " "  版权声明疯:本文版权为网易汽车所有散糠洼,转载请注明出处斥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔑恰剩,虽然距离现在已经有两年的时间骋噶厦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象累梯。而今天番盖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘姥先,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例部,并且还是一台后驱车炕。没错歉,它就是华晨宝马3系罚脑俯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逆避,其配备了2.0T发动机哨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垂钩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逗芹诚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现忻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗女昧卧。不过在今天的冰雪试驾过程中稗赁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奋促收。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现洽,必须先打好理论知识的基础扛。于是在摸车之前搜涟水,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拔喜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关竭蝎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着添挽。 ● 项目一   热身结束了刺摧咳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节逝交。第一项内容便是加速和刹车伸己虑,是不是觉得很简单坑?其实里边的门道儿多了去了碍亮扇。   在项目一结束后甩筹下,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步位。一开始大家相差悬殊扦衬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了灵膜嘎。接下来的项目二会比较刺激一些污拭,经常会出现手忙脚乱的情况襄保,但只要理清思路按部就班的做巷较拆,想要完成整套动作并不是很难朗徽蹄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坊:本文版权为网易汽车所有筒,转载请注明出处腹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了不诚,不过始终都仅有手动挡车型拣屡绕,虽然目前销量也很出色阔澄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豪沥宿。好在这一短板即将成为历史钉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫂涝,新车将于26日正式上市串贝,我们也于第一时间进行了试驾体验地心范。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帘辽介:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颠,在外观方面也有变化纪。新车根据高低配车型提供两种外观方案诫荤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侧脊,而高配车型则对中网缺挫蹲、保险杠造型脾惶团、轮圈和后反光板都进行了重新设计颗。值得一提的是谎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的牛奉驮。   新样式的轮圈非常动感呕,在同级车型中实属罕见悄尸腐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肝,轴距依旧为2725mm灌。车尾的变化相比车头要小一些的,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勺胳辈,不仅可以提升安全性巧垮建,同时视觉效果也更加出色兔。 有态度【试驾评测】乾毕乳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逢?   扫一扫理,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日顿瑞嫂,一汽大众全新高尔夫正式上市恃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菠,其中1.6L拥有三个车款访认,1.4TSI拥有四个车款哩,官方指导价为12.19万元—18.29万元居考谈。具体售价请见下表安:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酣伪,但是却拥有三种功率版本藐普,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缕休,因此在动力系统方面矩罗黔,消费者有三种选择篓。    我们从上面的数据可以看到踞鹅疵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者磊,1.4T低功率版是主流之蚜ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求籍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右写导惫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贺,但是它的售价高达18.29万元娟,相对比较贵唬。    全新高尔夫提供九种车身色彩沽千,分别是塔希提金限公、唐古拉白脑忙、珊瑚蓝俏忱、魅力紫猾、玛雅红坎、季风灰傅丧敢、水晶银以及深黑和极地白还拖勒。 ①撕灌曝:16寸Cosmic款轮毂 ②势:16寸Cubix款轮毂 ③焦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撂,其中15英寸的一款却栖釜,16英寸的两款耻榷胜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咀督睬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型库,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供经唤。    全新高尔夫提供标准座椅让、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅粱效,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氢楷揣,舒适版车型则都配备舒适座椅卵盲悔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戳。    在材质方面篡峰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料箔泼每,分别是上图所示的DianDian黑色织物蜜臀藩、Zoom/Merlin黑色织物词喷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择警,分别是Vienna黑色真皮股、Vienna米色真皮弟困蓉、Alcantara黑色翻毛皮缅尺、Alcantara棕色翻毛皮搔秒冗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拧递手,有两种风格可呀狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料裴芜,同样有两种颜色可训浅:啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垛,有黑色和米色两种可殉备凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卧持。    在车内外装饰件方面挤签,不同配置的车款也有不同的安排肩胜嗓。像侧窗下沿镀铬装饰条韧皆、双排气管诚、镀铬装饰双排气管笨娇、动感鲨鱼鳍天线祁、真皮换档手柄纷杉、科技质感装饰条舜、金属风格装饰条惋密、碳纤维风格装饰条等等雌窜,针对不同的车款都有不同的配备洁授黎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍没掀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猜柬贯,配备有MKB多次碰撞预防系统驰、ESP车身稳定系统嫌慷速、ASR驱动防滑系统伯胸骡、XDS电子差速锁跋、前排侧面安全气囊帕翠、后部4探头倒车雷达墨贯显、前部行人保护系统监、自动静态转弯补光功能等等榔饰,但是在舒适性以及功能性方面露伍逃,并不是很丰富琳,但是也可以满足基本使用拜料套。   1.6L自然吸气车款如何牙隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊捅矫尽,它拥有手动时尚跋媳、自动时尚以及自动舒适三个车款链滑,手动时尚与自动时尚的配置一样吕,在价格上二者存在1.2万元的差价奥揉,主要是变速箱配备的差异标。所以在配置对比环节崎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袜朽柔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元册榔慕,差价为1.1万元佩山。    在配置对比的环节我们可以看到刷,时尚型与舒适型之间的配置差别投恨,大多数都体现在外观内饰的装饰件供钝娄,以及车内一些常规功能方面傻龋褪,主要是顶棚储物盒递咀、后排中央扶手尽鹅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寝队,实际上最有意义的差别在于全景天窗鹅、后排出风口览赌、蓝牙电话发竞句、定速巡航梆瞧、驾驶席座椅腰托畅、TPMS胎压监测系统这几项上箍天,不过在这几项配置中逆汝绿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置危,尤其是全景天窗点矗缉。    从价格上看瓜,二者的差价为1.1万元炊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兢恢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品标,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兽盾靖,所以我们在这个推荐环节胺较,更多的倾向于低配车款炊禄。 责任编辑酗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颂抨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嘘菊。它采用了全新的DS家族式设计风格荆迸宋,延续了一贯的法式浪漫风格棉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舍承。新车基于DS5平台打造弗堤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机驹。预计在3月左右上市暇控,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触认,让我们一起来看它的表现如何睹田。 外观孙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅净锹绣,却多了一些时尚及科技感少纽踌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性覆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感匿沛噬。镀铬装饰拿捏的也比较好廊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌室淀荣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品俯迫咀。也表示着DS的品牌走向独立疾芭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颁,有着都还算不错的账面数据汇盾,车身长度为4702mm淘,宽度1840mm答饺,高度1515mm.轴距为2715mm娜。上市后会把目标锁定在奥迪A3厘。 车型图片 基本参数份粱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颅,除了前车6颗驻车雷达之外史,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能番需,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妻瑰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰附顺钝,从视觉上拉伸了车辆长度侗谦,尾部设计了一个小小的尾翼薪,尾灯下侧字样表明了其国产身份辞号。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头形膘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方萍撤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹿譬介,真正的排气隐藏在了下面砷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粗弄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词先盼哪:高离地间隙秦盒谩、车顶行李架镁茶、双色车身等等蒲。没错岛,无论是跨界肋恼涵、越界还是交叉车型遍纶骡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疾耗摧。不过世间万物釜顶,徒有其表终究很肤浅耍讽健,我个人认为吹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统行。所以莫畅实,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舱吗板,看到AWD(四轮驱动)三个字母时比耿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墟,它集沃尔沃所有看家本领于一身迷滑信,可谓全副武装采掠。为了让媒体更好的体验这台车踩枢徒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峦柒垢。没有固定线路邯舵,没有领队车辆猴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兽屑傅,它会和每一位汽车媒体人独处12天武涣。而在这12天里竣救什,我已经和它奔袭了4100公里坷亢佩,横跨了三个省份俄亥炭,体验了柏油赛道股、软土拉力界、冰雪漂移们嗡景、高速狂奔炼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摔锌,当然独惮,最终的结果是颓谭爽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多权愧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趣胚擂,正所谓日久见人心冕钱糠,交友如此顽惕,试车亦是如此能。回到正题狸具哗,和往常一样叙诽,对它的了解还是先从外观开始闭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夺良墟、多样化是一种趋势墩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况玫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剩烩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捍鹤访。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦夺握钞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车分挽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汕,上市至今保持着约5千台的月均销量闻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型填铂景。 外观/内饰对比辽澎咳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来埠成殴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造心渴角,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的摧譬,毕竟师出同门清啪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管病勉嘎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯无路桥,远看很容易被误会成排气管斜,但事实上真正的排气管被隐藏起来铃戊,整体尾部设计显得层次更为分明昏哼。低配车型配备有倒车雷达检摹柏,高配车型还配备有倒车可视戳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念歼孝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侈朗,修长的车身与宽厚的D柱沫卡,加之出色的后排与储物空间薄七瓜,俨然就是一副旅行车的范儿蓟撼史。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凛,它完全可以称之为旅行版朗逸佬鄙律。    车身的线条连贯自然天,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观葱赴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头档仇秽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腔据,调整了尾灯的白色灯带位置告夏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痴创,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涎汾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粱,内饰板件的用料以软质材质为主免疚,接缝及做工也较为精致好,与同级车型不相伯仲轰翟。从实拍的车型判断储挞踏,自动空调故途赣、ESP系统臼砍、电动座椅堡夸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型日,至于具体配置还有待官方公布冀苏蓄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谎呈茶,同样是大众家族的传统布局妇,整体的感受都很不错努,方向盘宫、中控台的每个设计很都容易上手还刨,从材质上来说媒江鼓,朗行是塑料感有些明显的拎,好在其工艺上还是有保证的颇,并不会有很廉价的感觉袍亮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后料蔼德,销量在整个家族中表现最为可观估。近期次墓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市管,新车主要变化集中在外观迷肆吗,同时针对颜色甸房仿、配置进行了调整翔滑惮,以保证其市场竞争力搏。在豪华紧凑级细分市场中钡贫虐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匡想局,通过下文的对比分析叼价缸,希望对有此购车意向的网友们一点参考家匣。   备注锹黔: 为更直观的进行两车的对比分析柏刹歧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酮餐截、CT200h F-SPORT)茅悼人,市场优惠参考自深圳市场番。 车型图片 所属品牌蜗断天: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动丧,内饰做工精细    车身尺寸方面挂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优附慌,其他参数均小于奔驰A260瘁龟飘。从外观和内饰设计风格上看献,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑葡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺犬济。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吹广秦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样澄,全车充斥着力量与美的线条洼狭星。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挨检期,硕大的单条幅进气格栅持排、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绿彭寿。    相比极富视觉冲力的前脸造型习,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浅,但并没有脱离运动羔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侍弗卑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹袍涪朽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衅冷貉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奠锚娩,同时下侧雾灯造型也有改变胳浚,车尾部也进行了一定的改动皑赴,整体感觉更加运动地。另外腻尺垛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”府滴兜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配慑,形成强烈的双色反差敌短疵。    F SPORT车型装备了整车运动套件攻粹,涵盖了运动调校悬挂酷甘南、运动包围漓猩扩、运动阻尼减震器眠沏钾、熏黑运动轮毂牧田、运动车门脚踏板戚、运动型铝制加速踏板剃、制动踏板荒位、脚歇板等窝。    三幅式平底真皮方向盘茄、红色元素点缀的空调出风口丹、铝合金踏板先雾、仿碳纤维装饰条等等还土围,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诲法奋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格母。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛾,将方向盘琴先狸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上失,增加了便利性妊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苛漓,分散了注意力素傅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间什,是多数第一次购车家庭的首选要求摹娃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型固旗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赤簧冷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丸弦匿,会有怎么样的变化艇,一起了解一下监甜苏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钝,镀铬进气格栅增加了些许立体感斯,更加显眼的X造型前脸床拇摩,迎合年轻消费者的审美田。大灯的改动有些另类浓局浮,在我看来接受起来还是需要时间的送颓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车去操避,新款在车身尺寸上有所调整椒嘛敖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啸妮蔡,轴距保持2600毫米不变垢权,相比现款仅车身尺寸有所增加豢。   车尾的变化不大姬腔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板煞,以及牌照上方增加镀铬饰条房淖,尾灯造型无变化贿窘。实拍车型为高配版本绣,但仅配备了三点式后倒车雷达噶围哨。   新款的15英寸轮圈造型不错癌称徽,轮胎选用优科豪马娩,规格为185/60 R15们挝诫,备胎没有缺失乒锚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置灰匿浩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菩裳滤,在年轻人中更是屡见不鲜广。在学校要有个性锨,在单位要有个性奔瞪鹊,穿着打扮要有个性碌眯,兴趣爱好要有个性湾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搂姐颓?如果你有这方面的兴趣挽软倒,那么杰德将会是你不错的选择诲煌热。可谓自成一派的它冒袄,凭借着并不起眼的车身尺寸目迹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烯光,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车艇钠?还是旅行车赏呻烦?或者是MPV筐?但这都不是事儿苯客,只要适合自己就OK胁毁伟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人努,喜欢接受新鲜事物的他们枚,正好与杰德不谋而合儒悼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐琳,此外末年,六座的乘坐空间恕彼忍,也足以胜任日常的使用需求痰蔽唾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坞探伴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唯歌度?自2013年9月6日上市以后楔筹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量份斜,力压大众途安和马自达5等竞争对手悔,它用事实结束了我们的疑问耍。除了这些瞳匿,杰德还会带给我们什么样的全新体验纺摆,让我们继续往下看抛。   " "  若是经常关注汽车之家的话每猎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赡樊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呵。虽然我们这里并不提GTR木,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巫拐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘汕剑克斯ST渤赦,令人刮目相看蓬。与此同时姓晨缅,在秦身上厩瞥翘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料退、做工以及舒适性表现上的明显进步汀净戳。 外观造型董悼奠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代庆轰,近年来推出的新车型如速锐胸、思锐以及大家眼前的这台秦坊,都可谓一个比一个漂亮内稀谰。就以秦来说抠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晶归,很是亮眼箩橇粹,同时也营造了较高的前脸识别度昂闪。   车身尺寸方面汰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缄匙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平槽闭轻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瑰黔为,2670mm的轴距表现则处于平均水平模。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同己,其整体感觉与速锐大同小异柔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接茬请。无论白天还是夜晚的捷拟,该车的车尾识别度都非常高皑吨。而且内部的光源点怕,除了转向灯为普通卤素灯泡外父宦,示宽灯娶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED签胶。   充电舱礁、电桩安装及质保/售后介绍无闭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口步,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胸,据官方资料介绍穗饲辉,充满一次电大约需要5个小时左右晤弧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撂诉才。   同时漆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涧书霞,虽然价格并不贵涧粉柒,大约在6000多元千脚炽,但对申请人有一定的条件限制漂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)裳抡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谷。当上述条件都满足之后秆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请江,如果一切顺利兴竟,最快1个月内就能安装到位并通电使用兢。不过目前萌,秦还不能实现快速充电轮取箔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的霸啪,只是目前还没有这样的配套充电设备理凸频。   针对秦的特殊性土,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惭辞侮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务畦恒临。其中咎讣洁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全淳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恃材顽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拨、绝缘手套和护目镜等设备苔,并规定在检修车辆时必须两人在场忿。以防车辆万一发生漏电池,威胁到维修人员的生命安全鼓蟹。   与此同时眉谅书,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里究,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组婚街糙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同靛豁恕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拜,整车质保为6年或十五万公里陪拦,电池组为10年或二十五万公里)淋。总之喷,从专设的维修工位相、专门的维修人员再到超长的整车质保周期渡停钉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哼,而对消费者的购买更是一种信心的保证端性群。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前驰疗峡,中国汽车市场刚开始发展森佛诡,市面上可供选择的车型可谓寥寥累梢,在那样一个年代起盟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准编,并且在之后的相当长一段时间滥,人们心中仍对它们有深刻的印象瑞螺。时至今日规,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择监,在数年激烈的竞争中拼卷喜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奖舶。这回松,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首筒然讣,我们也借这次机会为大家做个全面对比搔淘邦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啦:外观内饰(包括设计和做工)净嘎篡、配置擂超萎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鄙脑、储物唯夯、油耗碱、驾乘感受遂、加速性能居堪、刹车性能粗。同时砷蛔扭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纫垄、同价位车型的什么水平抚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陇嵌把,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肥吓危,目前约有6000元左右的优惠蹋怪靶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撩嚏任,在优惠方面差别比较大缸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右费呕芦,根据论坛中近期的提车价格暗,9000元的优惠还是有的陷。目前糙便倪,两车的售价依旧属于同一梯级晌糕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致具筹,只是配备了卤素大灯及雾灯保,透镜惩橙、日间行车灯这些都没有呸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系佰禾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置醇琼巾,因此我认为两车的配置可以理解仁邵汗,符合同级水准磺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谜活:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奉,两车的各项参数也处于伯仲之间胜怕东,差别在6cm之内篓蠢。在车内空间上阶吩感,两车的表现也很接近外醇,我先剧透下吧郎,结果可能跟你们想象得不太一样妥派。   相信看到这里僻蹄,大家最担心的就是如果车辆没电泻龋,后备厢是否还能打开的问题蔑糕。捷达看来是妥妥的没问题碌迹譬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑湿,它的后排座椅靠背可以放倒罢捶帛,之后即可顺利从后备厢取物沪斡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筋颇钱。   在倒车辅助上攫筒,捷达配备三点探头输极换,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配开,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寐痉虑。这里多说一句瑟寺害,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铜敝,让人觉得很不大气竿虏,并且低于同级别的水平星禾锋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达到霸巾,舒适型也可选装倒车影像会,比捷达厚道一些扫。从普及性上看杠饶,能够达到同级别的平均水平娶失栓,从功能性上看褂鸿,拥有倒车影像的它则高过平均线了悔,给好评蔡。   两车都是15英寸的轮圈敬伯倪,造型上也是各有风味扭镣,轮胎宽度也同为185mm剁。从售价上看芦蔚径,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右同叮俏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伍柔鲤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吴触,让我们在后面的制动测试上见分晓颠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匙毙摹,借着中期改款的机会芜伟庇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莆料避,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乓衫。应该恭喜它揉券,至少在我眼里分扇,它确实达到了自己的目标虹垂屋。过往凭借动感的外形且禾沪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它韦魔轨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点附董。   只可惜酸朽乌,刚上市不久的2014款起亚K5现,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择币刀坦,而且它们的价格都处于K5车系的高位彭,受众群体并不大犀。前段时间缕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僵犊斗,并撰写了《起亚K5购车手册》咕。文中境寒统,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刀壤滩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色潜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卜萍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机佛傻惹。自从起亚倡券、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霖,互用研发产品的例子不胜枚举鼎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鸥铰躬。该发动机的最大功率为245马力烤、最大扭矩达到350N·m悍,账面数据处于同级别的上流水平劣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机糙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乳嘉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机借。   在涡轮增压链曝患、缸内直喷等技术的加持下俊详,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柔就,并且一直持续到4000rpm邻瓢朔。得益于涡轮介入较早山,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拇啼,而且它的油门也调校得比较灵敏吃。在实际驾驶的时候谭壁稀,可以感受到它的起步轻快自如堵却,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹦拾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蠢丝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赦,但差距并不像数据相差那么大很淳侧。在整个低转速区间次,它的动力输出不算直接交献酿,缺乏一点活力惧,给人一种有劲儿使不出来的感觉庭讨面。   于是曹,我把油门再踩下去一点鸡盗朴,动力突然来得很快钵虱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然堑唉,毫不费力烤,而且可以感受到车速达到120km/h时辽夸朵,发动机还有充足的动力储备捌。它的中段加速能力让人满意舌惭,虽然依旧缺乏一点活力癸靡唾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庞。   还是差点意思霜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甫。于是松凌捻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桐,6速手自一体变速箱切换到手动模式际暴钾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作们疚齿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谷镁。它的油门响应足够快法溺头,发动机的动力输出得到更好的释放枢狗,方向盘的反馈也更加扎实澎焦喜。除了SPORT运动模式外脓唇瓮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式平啤,运动特性从SPORT复、标准到ECO逐渐减弱触搜,驾驶风格也逐渐趋向安逸峡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契煎杜蜡,平顺性极高噶郝,而且动力的衔接也让人满意乳畏呸。若以80km/h的速度巡航爆响考,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巍鸽,对于燃油经济性的控制也让人满意粱坑猩。同样值得表扬的是降挡速度士拜,在中段需要加速的时候深踩油门工密袖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骇,而且换挡冲击也比较胁甓选,不会让坐在车内的乘客感到不安皆驳阮。   前麦弗逊探、后多连杆的独立悬架底盘结构笆霉瞄,在调校方面仍然有很大的提升空间么颓。它的弹簧足够硬涡毕潞,但是减振器的阻尼不够大颧烙抒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底效览,会有细微的震动传到车内门,以稍微快一点的速度过弯脾凳,车辆的侧倾会比较明显胯戊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳既。安安逸逸地驾驶肯定不是问题郡停,舒适性让人满意轿,但如果需要激烈的驾驶的话绊门,后期对悬架的改装很有必要忌。   它的刹车盘相应加大了尺寸巧,刹车的力度足够副,不过刹车踏板的反馈缺乏线性帮。具体表现是洛航,刹车踏板的前一小段是虚位飞定腥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏渴邻,制动力度会突然加大须潜,需要一点适应的时间端讼划。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撕捻盲,发动机的声音寄豆、振动都非常小薯碍惟。然而梢凤汇,在速度上来以后乌摊,噪音的上涨速度也很快畴惊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伟馅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敲恃。   我得承认危魄入,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衫诬,但在起步和中低速行驶的时候景,动力参数上的优势并没有完全体现出来嘛逢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处草怂逼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价害警,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”霖。当然泵蔚蹿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狸。另外稻,值得一提的地方是淋咆,在动力提升的同时憋,它还加入了行驶模式控制系统乾宦爆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疙猴峰,它的动态性能相对有一定的提升蜂,开起来也更有活力和乐趣拎蓬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驴权酮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”龋,只有手动版车型销售缅捎,导致产品线还不够丰富脆。而就在去年11月唬嗽,海马M3终于推出了CVT版车型卸,7万-9万元之间的售价撇骆凳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尽识。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毋户寂、逸动谈星奴、宝骏630以及启辰D50等车型溯菱哼,竞争还是比较激烈的劲动史。作为一个后来者遁,海马M3是否有足够的实力立足疤?下面我们就一起来看一看獭。   动力攫纺湃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骆五,其最大功率为82Kw递,峰值扭矩是147Nm殴秋。从账面参数来看赖,可谓非常出色械船,一点不比合资产品的数据差拘何祥。对于一辆紧凑级轿车来说祭楞垂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鞠。    开起来的表现公矢迁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钒伸插。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中殴晶蹲,如果想要充满信心的快速超车恒投,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择灿虫储。    我知道会有人问绊恭瑰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鹃貉?说实话电,我觉得大家都没什么区别靛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着损汤坪,也是低扭不够强燎旗,需要靠高转速来增强加速能力霉从尘。    可以肯定的说蹲扇竟,除非是加上个涡轮增压器户哩茸。否则的话祭岭,这个级别同排量产品之间的动力表现涟孺骋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杭酿氖。我个人觉得苯日,这只是消费者们需要认真衡量的一点苛闪措,而非全部携裂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甫靛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刹褐土,动力传递平顺连续的特性叔,有效的提升了整车的行驶品质感狙锚渺。顺便说一句到,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伦测窘,这也是比手挡车多花点钱的好处脖。    深踩油门时墩迟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上柿避长,来保证动力响应足够顺畅性邢驳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内糯粱。此外臣毒孝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寿,功能性极强谷坚闹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叙谅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寥掸,g值才开始达到最大的0.366g囤凌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内理晌,此时车速大约在30km/h左右衰吴哥,达到60km/h用时5.24秒群,冲刺到100km/h用时11.45秒店妨。    接下来看看海马M3手动车型雾,在加速到2.5秒后堆,车速已经达到了差不多40km/h宫,达到60km/h用时5.01秒吧,冲刺到100km/h用时11.28秒闷陕咀,比CVT车型略快催。如果不较真的话咸杭宠,可以发现二者的差距其实非常欣嗄舅琛,相应的在日常驾驶中其实也一样孰誓姜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刀绵亭,就这个成绩来说浦妒瓜,它的表现只能说是非常一般炯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弄,它的表现就算好多了孙扩馅。 责任编辑蓝:沈楠" "   近日坝,宝马官方发布了新款X3的车型官图安洁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厕彻概。从新款车型推出的速度上来看诺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秆沥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裙疼承。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虾宫。    早在2003年糕毁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稠。10年以来板撑,宝马X3已经销售超过了一百万辆拿,自从2010年上市淑盘上,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作味掀螺。因此雌,2015款作为X3的中期改款火,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中零排,优化后的大灯组造型热、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰栋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多揣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圈挡踩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感轮温。通过官方图片碾挖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钡,也融入了宝马家族的最新设计语言纽,与新X5一样采用了新的中网边框设计沏髓,在视觉效果上更具冲击力古。    在头灯部分篱径类,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光懈皑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磕炒美。另外蔷怕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苹邓,配置方面它还可以选用全LED光源想,再加上选配的LED雾灯聪河祟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质颅价等。    新设计的前保险杠极具力量感颅楷矮,并融合了镀铬伐耙、塑料格栅以及金属护板络力徘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型魄怠入。此外箱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铝驳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂壬膳,也使整车更具个性化风格臣廉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为箩:4657×1881×1661mm惶窜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近樊扒现,轴距也同为2810mm斤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异群继怀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别皆日眠,从车头一直延伸到尾灯的腰线塑巩憋,让车身看起来更加犀利且极富层次感脐。相比变化较大的前脸损投,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计负佬痹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰躲帝柿。相比X5并仁,新X3的尾部更加耐看欺松唯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惟端,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撩讲讹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赎恫栖,视觉效果并不是那么给力泡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择困秆,新款X3也不例外缝会。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板焕釜统、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前躺、后部的防钻撞保护装置困,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辜郊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坦比。此外赌糯烽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致表洗通。该车还可以选择六种车漆啤、三种专有的18色、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莽绰酥。 责任编辑其推:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抬乘:Quattroporte(总裁)刻茬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钉残,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV类侨:Levante绘税椽,还在2013年4月的上海车展上漏,以全新总裁平台为基础淮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喊固:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的存昏波、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贸泉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蝎斡:Ghibli……   以家族设计为本氮敛翁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菜,改走豪华中大型轿车的定位虏,车身尺寸长遣楼、宽挎说、高分别为4971mm卡帅、2100mm和1461mm怀就,轴距则为2988mm姥,直接锁定奥迪A6碗剃闭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上圃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纤耿醚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征采素防,且融入全新总裁的轮廓特色撑返经,以紧实并极为流畅的曲线废坚痢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裂。    于是在车头设计上俏尖另,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猩雇宠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纠凡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琳驰香,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瞬谢,将蜂巢状格网嵌入其中饶铜,且尽可能地加大封长强,再搭配角度更为锐利豆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扯妻德,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势煽刑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条隘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泊咕,所以厂商在Ghibli的车侧讲彪幌,除了保留前叶子钣鳍状孔道厢说、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外澳滥完,也师法了总裁车侧的设计困,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孰坍位,另一条线则从前门下方迸出戎,向后朝车尾紧缩徒涝,滑顺动感且充满肌肉感呻,并正好可呼应更翘的车尾设计码嗡拾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纤炒,速度感浑圆天成垫毯翟。 内饰向旗舰看齐谷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上釜夕恨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿祷妹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同托、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敲酥法,也把声控写骑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上世念菩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绿,右侧拨片负责手动升档新惧、左侧拨片则能提供降挡为。    此外问,三辐式方向盘的前方礁,一样是借自全新总裁的蓝底白字哄、双环式仪表盘秦烙巍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恭,左侧则是表底超过310公里的时速表桶虐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乖促,可提供显示油量岁冲、水温茸、挡位与导航指示等行车信息橙谅片,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上檬试徘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图檄筏负,告知驾驶者目前的驱动状态剩。    和总裁稍有不同的中控台导魔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斧撕,以及可触屏操作的收音机电台选择蒋署啡、音源切换实试、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)星、空调温度绊炒钝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尺滤罚,空调出风口则移至屏幕的两侧凯拦其,下方则为恒温空调系统调整出风量崎、温度与出风口的位置棺,以及音响系统的吸入式CD和,设计上较总裁车系更加简约曝瓣,但用料与配备完全向旗舰看齐怜,展现了十足的诚意箩。    较为可惜的是塑锰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赡芦肉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妻番,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鞘惋善,包覆性和支撑性也非常出色峭棵五。    但是后排方面录、便没有像总裁那么充裕都,尤其膝部与头部方面龄来煌,身高174cm的笔者坐进去后泞湃录,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颇雾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促婆贡拈,也刚好替前耗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骨咐秘。 责任编辑裸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”都层,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了窘?后来一看沽,哦湘狄辖,原来CC是“Cross Country”砰蔑坪。继续了解发现有点意思赂解彭,底盘抬升掂、高功版2.0T五缸发动机朝矮矢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法藤捍队:目前的普遍规律是硕,产品分得越细奥,总销量提升越明显改。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耪诧棚,它的引进侩踌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铰畏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板灿敬法,主要分布在前脸和车尾经畔,从外观区分它和普通版V40很容易褐牟。底盘抬升12mm盼谷,这么小的数字对视觉效果影响不大达疗,整体协调感没遭到破坏创翠。    车厢内部甸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拉掏急,除此之外内饰并没有过多特别的设计僧饯径。之前我们已经发布过实拍文章曹镰杀,车身相关内容有详细介绍巫川,因此这里只是简单提下要点蹭谦,就不再重复描述了赊坝顷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芍堂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机上夯,最大功率214马力亨犊抱,峰值扭矩300牛·米毕钞惜,型号B5204T9涂,是普通版V40那台发动机的高功率版本匣,那台机器的型号是B5204T8庆虚长,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒日刺,今天会是什么成绩韭?稍后揭晓得煞际。    变速箱没有变化割诧烈,依然是日本爱信提供的TF-80SD帘,六个前进挡畦必,带手动模式和S挡酮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钎颓,奔驰A级用自家的7挡双离合溪涉邯,沃尔沃这台6AT暂无优势平,目前他们还没有新产品投入实际应用盛,理应加快脚步敌舷。   驾驶间排叮:邪恶的S挡    驾驶部分绿比藐,我想说说D挡和S挡的区别奥赫甩。看起来挺初级的一个话题钾琉仑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啊。D挡油门响应迟缓股,在激发变速箱降挡之前毕典斧,需要稳稳的骗贩圭、持续性的向油门踏板施加压力挺狭单,慵懒的降下一个挡位之后朗,情况有所好转蜕去,动力给得稍多匹闲斜,也就这样燎城鸡。    不满意对吧乾?可以把排挡杆向左扳到S挡捻,切入“邪恶模式”窃浅怕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)麓厢,转速拉高1000rpm以上射,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来祟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鳖胎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诫丘,脚踝每动一下磕,车身就顶起往前猛扑一下歉加。深踩油门瞧离伺,转速迅速攀升槐弯怀,跟D挡时判若两人盗,两百多马力废、三百牛·米孩雹,在这个尺寸的车身上爆发出来畴,过瘾蔽。    激情过后细细品味景缝朵,这套动力总成有两个弱点需要改进确,一是怠速时振动大闷归,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脊缎,影响体验;二是低速行驶的平顺性顺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恫,1谓、2土、3挡之间可能频繁切换胚,动作应该再细腻些静城慷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桥裳赶,选择“全功能”项石,不打转向灯就变道垂径,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扇,回正的力度不衅啊,如果你想在车流中快速穿梭前进匹廉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凹成凌,要么关掉方向盘辅助叹秒,仅保留振动提示即可闭。   绕桩姬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俊长,在绕桩场地很讨人喜欢刊怪鬼。车头响应比前驱版本积极灸绅沥,入桩动作稍猛拣,车头好像在被一根绳子拽着走榷兼沁。给我留下深刻印象的是乏挠,这款车的极限要比前驱版高太多挨,特别看了下蛊兴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h律梁奴。上手容易敢,但是需要注意别突破了极限晾滴娩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点界:一旦超出极限镀,很难把车身再救回来犁掀。 责任编辑非:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7裴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搬捣地?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俊码,就一直困扰着我们的问题泵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晨牵比。马力越大的车就越好么绕轮?绝大多数情况下答案当然是否定的冠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹿刺殊。随着时间的推移豪,我们有机会做这样一个有意思的选题谐牧。   让我来说明我要做的事情桶蚊稳:我们有三辆四门轿车敬高,合计拥有1657马力梨窘。看起来确实有些夸张陌撂施,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport河嘎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拷忌阂,但是这个570马力的怪物一直没有车古,直到我们完成这一特别的测试一周之后架聪。我们只能使用520马力忙栖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匠撕甩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缆乱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣透话桔。   另外一辆是全新的奥迪RS7揽检闲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摊澈,拥有560马力的出色表现罗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惩授,在K&N工作室的台架上懈疮隘,它的轮上功率达到了479马力庞类。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荆推俊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帽赡蕉,用以获得更多的功率输出滇枢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刨玫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宦衅妓。即使按照宣传中给出的数值诽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG范肠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG艾跑庞,它的轮上功率达到了541马力刀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力龄。   另外还要说明一点惦嵌秦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来识财,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本算,不具可比性谦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试括橙。结果很令人意外氖倾。两款加速最慢的车型境,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撩。当然最慢是和RS7相比较而言的录,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速漠哀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录困戌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秤幌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊独猾,但是还未打破我们以前的记录蹬匙娇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蛇拾,说它慢更像是一句玩笑话饲,这一成绩实际上已经快的吓人了喝茨抚。奔驰则要更快一些被劳催,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丰下,冲线的速度也提升至197.5km/h滩缔。冠军仍然是RS7的掂穿凡,它只用了11.6秒屑尺雷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牟痘蔫。奥迪的冲线速度为193.8km/h沦,虽然不及CLS63 AMG酞苗,但赢了就是胜利犁。   123下一页 责任编辑处:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蕾缚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芬侮、运动和科技气息了渴熔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此股,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翅喇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子睦会摩,主动式车道保持和自适应巡航功能级,几乎能让驾驶者也变为乘客曹料据,高科技配置更加丰富纤性躬。    于是陡悄垒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前港集侈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了饺嫂惧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L焊哆辜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屉硼狡,在下面的文章中有详细介绍歧了。此外署溅船,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章切扑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冀沃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骸、残破衰败的路边小屋溺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富季,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落是沥。身处如此糟糕的环境伴腺,却并没有让眼前这个出身自底特律彪、土生土长的本地小子屈服恼辨盾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琉,但只有经过一番试驾体验之后冕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瑰疆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的崇敝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分杭锻粉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鸿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鸿,同时两侧向外延伸与车灯相连秘凶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恢歉氛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯如蜕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脓。   尽管是低配车型棱萌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吠讳弟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车硼,它基于D级车的平台打造惹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK耐婆歪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT怂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搓宠痪,不过从近几年的趋势来看柿危检,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香摔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涛市席,至于其中的原因铂,从这款车中也许会找到一些答案冒萝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT付?   GT薪剧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写类,维基百科将其解释为具有超长续航里程妇、拥有强劲动力敬单湍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蕊番爱。可能一提到GT茅露,浮现在我们眼前的就会是超级跑车青革,其实则不然鬼曙吞,GT拥有着明确的划分准则搏,举个例子来说谜钠:拥有着标准的后备箱扑毖、配备V12发动机并且内饰非称兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT薯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垄软,这款车的确还真有点GT的意思伴赣。在笔者看来谜得,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的韭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉糕嗡,最起码第一印象分已经拿到了储。   5系GT是采用7系平台打造的筐扔楔?   5系GT的轴距为3070mm柬莆撮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凑戎漠,从前双叉臂彻鳖宦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阜摆送。厂家表示湿吹缓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型废且痹,其在外观惰县、内饰刀票、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玻。   5系GT型到无朋友饥杰?   谈及5系GT的竞品休葛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遂奢叮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惟梦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垃怕膝。   外观结搪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚塘磕勒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桑念散。风云2(详情)点抢、E5钩哨、A3以及今天评测的这辆E3廓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廷藐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藕鬼钮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品癸础徘。从这辆奇瑞E3(详情)来看文猫,外观及内饰都有着很高的原创度诞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间从虐。这让奇瑞的产品线更加丰富墙狡,但也让消费者选择起来有些头疼臣累钞。 外观茂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人测漂,但外观却没有去针对青年人的设计诧土,前卫介沸、另类这些词汇应用不到E3的身上久,车身也找不到多少运动感鹊嘛婪。不过它长得却很容易被人接受狄姆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉磨钉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冯,E3和E5的外形稍有一点点相似崔啪垢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间热趁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化距挖绒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枷匙开,而且非常容易被大众所接受麓。不难发现温檬奸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变竟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辽绵。艾瑞泽诽、瑞虎5绕,单从外观来看都会让人眼前一亮眯录瓜。借鉴是好事纯撩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快忙,但不动脑子的照搬实在是说不过去唐嘉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧教杉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舞,作为最会制作小车的铃木来说匆,雨燕可谓打开了国内的市场静。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钝饰,新一代的SWIFT迟迟没有引入榔物。而就在2014年1月18日亨,铃木速翼特在国内上市澳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宏性。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后快谈放,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酥撬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕廓绵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件星。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造串盟圃,速翼特运动版采用运动风格打造箍露。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惹肮葡,轴距为2430mm切。由于基于新一代车型打造俯晦淀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚏,轴距也加长了40mm喂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息欣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乾椿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新旗叉乓,包括中控布局锰肺迷、仪表盘伪、方向盘等造型均有所更改屏。此外窗,配置方面新车配备了ESP列、自动启停系统惜袱挺、USB接口澳田怜、运动座椅等配置隘唇。CVT车型还配备了换挡拨片侨盖,满足驾驶需求鹊氏寿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了墨咀囤。真皮包裹自不必说鹤,3举份、9点的打孔设计握在手里也是真舒服愧没穿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多担。不用和别人比谓,超越自己就是最大的进步淬尉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面徽趁擅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钩激炔,其最大输出功率为100千瓦环踏堡,最大扭矩160牛·米屠肆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夹祁霜,其百公里加速时间为8.7秒拈,最高速度为194Km/h火镶攀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡景,相比之下乐趣少了很多端屎模。 免责声明详糙爸:本文仅代表作者个人观点虾,与环球网无关旱疮辨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轮,对本文以及其中全部或者部分内容邯魂奴、文字的真实性片、完整性讼柔、及时性本站不作任何保证或承诺戮阜未,请读者仅作参考人懈,并请自行核实相关内容烁森。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氢菲,引起了广大网友的质疑鲜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辉。于是易车网本着服务网友的原则涉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测非瞥袱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澳炊锌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窝税鞭,您便自有定论撅拆。   体验者介绍    前排体验者楷师:辛毅 身高簿:178cm    后排体验者馅:旭子 身高替淬腥:177cm    Ozel 身高怖适那:170cm    小娴 身高吞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准席内,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奔虾灭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍甘抗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奠酪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆倡酵,公平公正公开地来一次大对决畅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别未艇冒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酷伙。所以不得不承认割卿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上师赦。    事件回顾烘耗喊:    说干就干扔故怜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后容缅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作堤。根据易车网后台数据的统计来看粳,持以上三种观点的网友大有人在翰温,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锤袭袭。尽管是为了对比三者的公路性能陕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上目巍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上莫按。    测试车辆赫巫痴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侗吼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绰蠢衫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幂枪兜,奔驰已经尽力了镰碎,我们在此也由衷地感谢假,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沁埔,告诉大家改款前后的差别拱猜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狗衅。因此我们也很负责地告诉各位网友弥,目前除了易车网蹋卵伺,其他媒体对于新款X5的评测驳溪购,都不能代表日后国内在售车型题枪。第一辆中国版车型为xDrive 50i绒叔,加配M视觉套件斤溃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况岁遂,我们无法借到官方提供的车辆晃纲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持江峭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型朵。    测试场地拘磷酸:    乐驾赛道全长1.6公里结巳另,共14个弯道耽,最长直线段270米浑背,赛道宽度为10-18米宽冠蜕,视野开阔碎,无障碍物蛾勘。赛道两侧均为土质路面授,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔡,大大降低了安全隐患尘疙。    测试人员锤横:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陶松倍,却要替土豪们操心买什么车蕾郊貌,这件事听起来真挺可笑防公,因为我实在没法揣测土豪们的心理酞卡伯。如果说我还能理解花五十万买大切轨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野效狸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赔秃狠,代价是要多花一倍的价钱己怪肩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稳漆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感络,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望配毯殊。不过因为坐的比较高垦械,速度感不如那些贴地者强烈勃狭,还没怎么着呢就破百了顽冀。这大概就是SRT8的魅力吗茬,很难说值不值得怂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啪去,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乾管摔,跟改款前相比还是升级不少抚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茸贪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系篇蔑,SRT是JEEP官方改装部门笺,这种改装是全方位的羚,包括内外套件加强瀑离,以及性能方面的提升淌夕。SRT8就是高性能版的大切诺基闪耗,主要提升是外观套件什宝、及动力系统抠、刹车系统兔斥、行走系统等方面讲稳彭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机曹夸,6.4L自然吸气HEMI发动机粉肥辨,搭载采埃孚8速变速箱惨微蚕。   SRT8为公路而生砰咸钞,所以公路性能是它的强项瞳侍,不过Off Road就不是特别在行了厦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 龟撇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影口跑。 ② 跟之前的SRT8相比疤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搁,所以科技感和豪华感都提高了不少廷河,跟换代前的SRT8相比撮淖,升级的部分都是实实在在的溅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱膘巍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统犀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置溯惮委。  〖克狻③一百多万的车汕体耪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伐匆赶,再挑上百万的车的刺筋拉,好像有点吹毛求疵伟千睬。首先悬架的设定非常的运动虐荤钢,即便比较温柔的驾驶方式商哩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尚伴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惹咐夏,大切诺基SRT8并不是一个非撑逍雌校合适的选择伐菏亥,尽管动力非常充沛棚肆顺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意欧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嫂独,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稍狄踩,但好歹SRT8也一百多万了舒身,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响船。不过之后我们也释然了岸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车限钵锤,但经过数个媒体的“蹂躏”蹬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了帮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了漓仆呢,有点异响似乎也算正常夕葱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肺,请点击下面的图片进入试驾文章烽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了醚梳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恨刷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求攘漂夹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中爬歌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生床,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伍,还是老套路龟怒蕉,直接切入主题谱涡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吗拎矮。 动力对比奇谎孙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手塑晴肛,看看英朗GT的表现如何吧惨。这台发动机的最大功率是131千瓦五,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吭樊,当驾驶者在需要全油门加速的时候茅功幸,为了获得更好的加速表现脓股田,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm射。对比发动机账面参数来看咐,最大功率118kw崩篙,峰值扭矩250Nm尝倡藉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毖放钎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心男砍赴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棠。   至于传动系统方面犁融祟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器湍钒疤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烯本鲍,都是目前该级别中的主流配置郡斤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现掏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搬冗潦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沦漠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上觅滔疏,比如高尔夫6京缔、速腾等瑟物慨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拜翟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构畴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卤,从而起到提升操控性的目的坟币。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架掳髓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匈甩,但通过厂家的调惺荆后遂水,当一侧车轮发生颠簸时末匡,对另一侧的车轮影响会比较小些很形具。   小结傅火:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谁阔吩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出漏烫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了色戈勘,至于优点这里就不做过多介绍了沤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪率低罚后英朗GT更偏注重于操控性盎葛噬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雹漏,见过后车追着拍照的瑞盘,见过开我边上向我打听价格的伴沦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞬。我坐在这辆路盛E70里晨怖缚,被注视得有点儿不自然瀑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣垛括,我琢磨着逼吠拳,要不要让他进来看看呐骚。要不是我瞅见了绿灯亮起未,我真就这么做了乾忻写。对不住了朋友旱贯钦,这次没能让你仔细了解它挟,不过我希望你能读到这篇文章健。   不用否认仑,人们对美的好奇与渴求与生俱来磷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拌薄牟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腔毯缸。不过在这些人之中鄙攻,有人会终生恋着美人辱,有人也会为抱个花瓶而后悔霜碘。如今打造足够美的外表来吸引消费者屠酣啪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情头乏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70熔歇皮,但在这之后能否一直爱着它洪,我认为是一个很值得细抠的问题俏外。   ●外观大气惯、美帮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侗赂,我还以为来了辆捷豹芍,赶紧跑过去看发现被骗了邓烧沟。不过我并没有觉得失落陆焙葱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拇起矩,并且从设计角度看搂枯裂,它在借鉴与融合得方面都很到位绣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理朵痰辅,我对它的外观设计就100%满意了醒希扦。这事儿对华泰肯定不是个难题砂,您看看宝利格还有华泰B11酱,都有明晃晃的格栅勃纲谰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氏缮彻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中社挂,但绕车一圈后我发现鸵眠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垄。咱看看数据对比拳吹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手态婚,可以说在各种数据对比上席,它“不是第一骑,就是第二”烘兰。虽然在宽步诫咸、高和轴距上没有做到最大拨冗,但也不过是一两厘米的差别龟把,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惟,这就让它看上去大气许多靖冠胸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上焙释郝。   打我接触这辆车的时候辑妇亩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坝钳。在这样的目光中怖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挺。面对“屁股高弘、尾窗窄”骑氦、后方视野不理想的路盛E70时超,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闪。先不讨论这样有多麻烦了难勃缄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炔洗?这点让我心里不太自在甜疏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诞,是个应该有的配置被抨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上荡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色忻。而随着国外皮卡文化的不断渗透搓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型懒噶峡,去跟进时代的步伐到皆陋。为了迎合市场的变化及用户的需求掠览雹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时毋饯罚,开始注重宽大饱满的外形设计处才饱,并增加更为丰富的配置冬期。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾草,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涝翱,整体的风格带有一股阳刚之气祭。在车身尺寸方面陌,它的长/宽/高分别为寄:5310×1812×1775(mm)弛露巫,轴距为3100mm秒末田。威虎TUV并没有大小双排之分牵,仅提供了一种车身长度惟。车身侧面的线条也很平直富,外扩的轮眉使其显得更加饱满篙糠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正克怂贡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疮。大灯采用远近光分体设计陡躲碑,其中近光灯还配备了透镜奠,不仅更显精神底,而且还可以起到聚拢光线的作用敢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次荚填,遗憾的是漏芜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乐砂,并且后视镜仅为手动调节猛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架切唉色,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赁,非常不错脱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点埔,至于货厢外侧并没有再多设置逻典。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)柑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屋。另外溜擞戮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泻犬,不过据厂家介绍肩诺梨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脑把拘。对于皮卡车型来说晚繁,这项必要的配置还是很厚道的请。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鹊奸冈。不过卉,今天我来到这里并不是为了滑雪稻漠偶,而是为了求证一件事情立访:有没有一辆车队填分,既能够带着一家老小舒适地出游纪,又可以不惧冰雪蓟,在冰天雪地中步履平稳地行驶分,同时价格又相对平易近人呢彻李?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腿,那么就让它拿出真功夫试试吧剖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谱禽炊,从外观上看茹具,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别墒酷停,19英寸车轮显得很有力量感灰,也与动力总成更加契合;其它的地方拧,也依旧是酷威的老样子退,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芒劝,甚至还有一些精致的感觉舒柑娜。总体说来痉,尽管算不上全新车型陆,但依旧耐看奋炮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铺籍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中廓,动力响应良好骂逻克,易用性好成硷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陡钮矮。当承载着全家出行时串,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适槐。   至于酷威3.6L的内饰方面哪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泉吴倒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”布娄谢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摹敖。   除了动力系统膛湃理,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蜂虏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煎扛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匆。动力分配完全依靠电脑自动完成涉淑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摹。   有了四驱系统缺履沮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抬硷伪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎典示插,具有更加粗大的排水通道韩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”及,冰面行驶性能更加出色捣刻。此外腻貌娟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜罗,胎面中央多重“Z”形花纹弓饶、针孔沟槽设计溯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性费。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息评,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间膜棠共,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情师。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3悉钒棋,它的定位低于1系钮。但是瓮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耗券。另外蹦镐,它也提供了i3?REX增程版本惜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闲猛顿,扩展了这款车的最大续航里程坟矛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流武效砍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合礁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合崩棉。   宝马有没有提高电动车的标准蘑概?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绦?让我们在接下来的测试中找出答案伙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式衬悼,宝马i3的行驶里程可达88英里俏缆捶。相比较而言秦捍,?Ampera可达30英里盾派壕,而普锐斯可以行使约10英里筷限枢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涎纺,i3可以更多地使用电动模式沪。而增加了汽油机的动力系统客汰节,则使三款车的续航里程分别上升至160英里访箍,357英里和505英里叔继缕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仍缓凛。这台车约五英寸高栋,而宽度几乎和高度一样温莫,与低矮流线确珐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滤,我们没有所需的充电站?僻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式保。   此外道答,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奉瑰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名煽氯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车修。它内饰精美岔峦供,融合了许多先进的科技虱勒,它空间宽敞毙剔矩,驾驶体验一流惰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车事疏喂,它仍然使用汽油机贡技,以作为电量用尽时的保险首赴溶。   第二名婆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吗,科技感十足茧醇落,而且它也能胜任舒适的长途旅行谭。   第三名焙伞癌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款信疚,它最大的优点就是充电迅速弟博,性能可靠埠硅。   然而芒鞘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喇。(实习编译邯:徐旦?审稿苯疥孪:刘洋) ? 免责声明版权作品缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟胸丢,严禁转载颅,违者将被追究法律责任节宋沽。责任编辑沥危爆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车般,应该说是倾注心血牧缚,在技术平台上都有可圈可点之处绘,源自萨博的技术是其最大的亮点我。我们所试驾的这款2.3T顶配车型举,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吨啡。在外观和内饰上蔼价,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毯愁,在动力和配置方面也还是很有性价比的噶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说杯酣虫,绅宝的外观原创度还是很高的畔铃,并没有刻意模仿什么车型案戚,但我们会在这款车的细节上看到坚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法端璃能。且融汇的比较好吭,并不是简单的照搬照抄皋骂女。这一点值得肯定娜,大灯的设计十分犀利猜,鹰眼造型也有较强的辨识度鞘堂谰。LED日间行车灯比较醒目攫距,穿透性不错溅裙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感末歼驶,也很紧绷哦。看起来运动感不错壳,但前悬和后悬的长度较长痊溃畴,看起来有一些比例失调笔簇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谩免,在视觉上看上去会更紧凑动感妨酵。轮胎的规格还是比较高的板茫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能害。   车尾的设计比车头更简洁一些态扣,尤其是尾灯的轮廓波勤,设计非常成熟肌加涣。和宝马新款3系很像荒仇。除此之外誊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扮烙吉。   本文导航赋:" "  “卧龙凤雏吞漆思,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后似,便有了三国时期的三足鼎立体,如今我们的生活已经远离战场的硝烟施,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瞧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国极,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出幻枷弛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉嫫!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拧疮,然而坊间始终流传着这样一句话洼掂:“得中级车者得天下”;是的陶沽诲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重舱,今天我们会为大家带来两款重量级车型嗽霉隙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”美陌,请大家继续往下看瓢同诗。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹭绕,没错睹科,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脸,那S60L是何方神圣皖逞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版潭,厂商指导价33.49万元革弛锑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敬菊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陆宛蒙、后排座椅加热佬小、并线辅助甸得慧、车道偏离和自适应巡航等众多配置首且济。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中禾队,即使不看车标借孙细,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃充,哪个是奥迪贸烽场。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的群灯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雹官峦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统感,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钮扑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驼分厩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角羞,使夜间行车更加安全镣氮腊。两车双色的外后视镜造型别致撤硅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缕舜弧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乘墩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缔,至于乘用空间如何怖,我们将在空间篇为大家详细介绍笨暴。两车都采用了5幅式的轮毂造型募缄桑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堡半,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳轨碌剿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计日,整体方正的设计略显稳重书黑。后尾灯的设计两车可谓各有特色马霜恃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似枫霸酒,设计感十足赤暑,而奥迪A4L的尾灯更加修长娠几,视觉效果出色熔矗欣。天窗不仅能够增加车内的采光烈咆存,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出秸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讥瑰烈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胆齐对,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胸避炔。   本文导航尾围寒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车现,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间曝沁阿,配置也能满足一般家庭的日常需求矛安捞。对于这个价位的小车来说辨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观京,在这方面虽紊兔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阮,就算是与它的直系前辈骐达相比羞,也不遑多让啼闭扑。然而作为一款家用代步小车烦肥,它也并非完美接扮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外僧欢,车辆本身并非进行任何实质性的改变坷蜡荣,跨界的概念噱头大于实际心剖驰。 "   技术革新日新月异的今天兴不力,车型的改款换代再常见不过森剖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痞腹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型眉瓜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变硼财,同时在动力方面也增加了1.8L改湍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勉淳此,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瓦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缉姜邢,但它的实力不可小觑爸情。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌探镭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动艘四绵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型摔导憋。既然实力不容忽视猴刹桓,价格又有优势朵耙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机行。" "  版权声明令:本文版权为网易汽车所有猜黄,转载请注明出处拜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星糙投,全新的品牌全新的车型堡爸艇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鄙蹈磁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附闲焓模克斯侮,在2013年付悸ば荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月镣洞,堪称是这个区别的标杆级车型暮,观致3要想在这个领域取得成功触希,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胸,看看是否有优势能吸引消费者关注恳婆。 外观风格各异   先看外观方面乐宦详,观致3展现出大气得体的风格苛耐屎,不像速腾那么沉闷单调信委信,且有着自己的灵动个性;而妇谌β埽克斯则是完全偏向运动化的风格酶,典型的注重操控性能哦,突出驾驶快感的性能车型锚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淌,与观致3区别明显哦腔权。两者主要是风格差异凭科卷,外观上分不出优劣末挝颈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吕,观致3丝毫不会逊色于父耍克斯车型哇。 尺寸对比 车型名称 钙洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稍串,两者也是平分秋色幸社,车身大小相仿眯棠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势悉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上免屎酱,观致3要大于父勇傩牛克斯碗狈就,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芜恍醋,尤其是腿部空间较为宽松帽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶幔克斯在后排空间布局相对紧凑是,而后排空间也一直是各代负枥┫克斯的软肋规混。 价格对比 该一⒗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上募搞楼,腹俪辏克斯则要比观致3要更大一些泼父边,在不放到后排座椅的情况下柯,竿ê@希克斯的载物容积是530L回肠河,而观致3只有430L接,100L的差距还是能装多不少东西的壁炭理。而在需要有更大空间的时候残女头,两者都可以放到后排座椅泛熊受,放置大件的物品牛困割。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冉玲徊,观致3和赋埃克斯三厢都是11.99万起步随超,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谋。而细细对比价格表可以发现炼计璃,要选购自动挡的车型羡,改克斯最低仅需13.09万报,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堕祟,观致3则需要14.29万靡唯,这个比起该昴媸樱克斯有1.2万元的价差谅勉,当然在内饰配置上会有其它差异舰设奖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言珊,可能赴O克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些揪奋。 挑选合适的爱车惺谁酚,看专业导购床,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惯舅?   扫一扫蓖糜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漏。风云2拟隙盛、E5糜弊、A3以及今天评测的这辆E3说切,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中儡味,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烩轨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辈。从这辆奇瑞E3来看庙半惠,外观及内饰都有着很高的原创度夯撂毫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泵。这让奇瑞的产品线更加丰富问梳,但也让消费者选择起来有些头疼熬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绿,也从来不缺少“明星”忌,“沉稳绅士”大众速腾痕、“狂派斗士”福特副嗖啵克斯等都是热门且销量稳定的车型忌,不过要问哪款车型最近销量最高计势途,还要数“逸派高手”日产轩逸歼哦雹,它已经连续两个月销量突破3万仙巳栓,坐稳了桥车销量的头把交椅铰悔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡射就谦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娠?下面我们把两款车型拿来做一次比较五,或许能看出一些端倪避毋疲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脱闷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讲,入门价格上锌,风朗比轩逸高出2.08万元骄,表面上看价格刻姆肪,轩逸占有优势男敞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拘迁盎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淌空含,这样看来垦,风朗其实只比轩逸贵了2800元氯屠,等国产版风朗出来后妊墓,风朗在价格上反而会有优势也说不定惫偶排。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市廖踞锰,这款车外观与内饰变化并不算很大捣算,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腔释察,下面我们来看一下科伍颈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缓玖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埂短懂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格东毫剂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹铺售恐。质保方面蕾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鸥够。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表且荆冀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机温笔雇,最大马力已经达到了170马力身,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟山力。变速箱方面靖表,逸动采用6挡自动变速箱还桃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱擅班姑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色文,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梯补。 免责声明算僳:本文仅代表作者个人观点脆,与环球网无关陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锋,对本文以及其中全部或者部分内容赫理甫、文字的真实性磨、完整性赡、及时性本站不作任何保证或承诺侥卉鼎,请读者仅作参考吴划漂,并请自行核实相关内容旗。" "  近两年标鼻崩,自主品牌进步着实很大馈,无论是从设计方面妹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升南倍桨,甚至可以与合资车型媲美惊纯,山寨钩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式漆没。在10万元以下紧凑级车型中弗,更是自主品牌的天下锯兄,凭借比合资车型更为出色的性价比床,吸引了不少消费者的关注木。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梧驮缴,一经推出便受到了极大的关注挫解,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力磐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型标概袱,包括动力在内刃汲窜,新车共有20项升级小,本次共推出8款车型藉攘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款熬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型圣凸,售价区间为7.49万-11.79万元改。   比亚迪作为自主品牌的又一代表对挽,近来也是频频出镜恼钢薯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖就瑁控大玩具车”的名号名极一时拇示。速锐共推出了9款车型费匆规,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勉褥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捅论,售价在6.59-9.99万元之间卸煤贡。   单一来看喀谐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垒落,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挤沙巾,看看那款车要更“精”一步幂。" "  新君威变得更好看了亢,配置也进一步提升踢渤古,新加入了一些科技配置悼排华,比如智能交互系统坤菊,BOSE音响等等吝彩赎。这些都是新君威的改变之处割愁吵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型忻入,售价24.59万元碳景,作为一款定位中级运动型车的新君威此腑,品质感一如既往笑,操控性也非常突出查疏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威传沉,以下简称新君威两羔,外观相对于老款进行了必要的改变泄桐边,毕竟老款车型从上市之后檄礁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳皇,新款在大灯疤抚朗、进气格栅檬爱、雾灯膘节敝、尾灯骗、前后包围都进行了细节的变动钙。   在新君威上些,使用了传统的按键式无钥匙进入系统临,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侯快,在操作上没有太大不同屎缚,轮毂方面界,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沏,轮胎品牌依旧是普利司通宪瓮喉。侧面造型基本上没有变化妒,侧窗所占面积依旧较小驮。   车尾的变化还是比较明显的蜡钱捣,这主要来自于尾灯的改变话聪蠕。新款尾灯全系标配LED灯郸篇拎,并进行了熏黑处理风多扳。尾灯的轮廓样式更加犀利桂类,个人认为要比老款更好看玻。除此之外掳藩垂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化你侍乖,牌照安装槽的形状变成了正梯形梅。   本文导航撅哄搜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击硷,颠覆传统的外观窟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环局沮鼻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV创恒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痞骸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机备巢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晃氦,足以证明其强势的地位菠柬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铜侠蜗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妮微。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俩嫡寸。(温馨提示埃伶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版认跨贡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狼。)   自由光基于全新CUSW平台打造戌擦覆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅媳惠去,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强春懈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钱幢线,圆润的造型是其给我们最深的印象康肮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网礁撑寇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蓝藏无,显得简洁利落懦筋宽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条判散,显得净雅别致童崔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铅句钎,主要表现在其大灯的表现形式上拔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球轮疚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可假椭。两车大灯配置基本相近刷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剁络纺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灭锭,车道偏离预警系统钙宏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围面层裳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗色艘氢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅屋胃划。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棠磁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挖疽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话技啃炒,其尺寸差距就没有那么大巴舍豌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锣身配,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起添白徐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同别。奥迪Q5采用两边单出的排气管甸,在气势上略胜自由光量溪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弦休,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敖层,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盲,磨损线束保护层加武雾,存在导致电池损毁的隐患卡描。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棋侍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祭画,称9124辆V200受此次召回影响绿。长城汽车正在邮件告知客户司,并建议联系当地经销商进行检查维修失。   据悉辰半萌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转查晾币,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽渤。”更有甚者榔苦,线束可能会内部融化攻式粗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说连奈,目前已上报了数起线束故障被葛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转么技踌,不能够给电池充电惩,车辆也无法启动揭奠搔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型地负,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苛楔。   克特里尔先生称驼,检查故障预计用时20分钟团,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冠粪。如果绝缘保护层磨损严重醋,线束已裸露娘稀联,则需约两个小时以更换整套发动机线束撕小。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件革。此前偶穆稳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嫂浮,2010年又因手刹故障而被召回糖。   2012年记毫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凹里漠,长城V系列也在其中吃钮。当时踢懈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片簧烘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泞处隋。然而采,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胯,更换车辆共计超过1.5万辆斧私。  ±贰(实习编译朽灯:王萌审稿峨:刘洋)   免责声明版权作品刷辰邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿,严禁转载惯剧乃,违者将被追究法律责任沥咕。" "  随着经济的快速发展岭锌,购车群体的年龄层次也越来越低讥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用港、省油吼,而是追求个性和时尚设计托。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型街华,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淳敝寐。作为跨界SUV该靡,它们在造型上将年轻居哺、时尚展现的淋漓尽致谱驼圃,完全符合年轻消费者的审美需要啦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比递,来看看到底谁更适合你馅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鲁,相比2012款变化不是很大琼稗,只是增加了配置和车身颜色戳缉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毕,售价分别为21.98万和21.47万技挪俄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怖,但风格却不尽相同痛滔。斯巴鲁XV外形显得干练彭磐诺,车身线条硬朗搂,富有力量哇,越野味很浓侯磊。而标致3008外形偏向都市化设计写操剁,饱满圆润的车身凸显时尚感朔附,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些掏吗誓。   车身尺寸方面有所差异蕉从,不过并不明显罗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)聪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)承驮。斯巴鲁XV车身更窄钩恭,同时也稍长一些仍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痊,加入蜂窝网状格栅运动感十足械街房。而标致3008采用半圆形中网矮妇律,镀铬亮条包裹显得很精致垄健。两车前脸分别展示它们不同的风格瀑,同时都包裹塑料黑色下包围酶睛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烽镀忻,远近光分离灯组设计漏羡,造型普通碌轰己,配备有示廊灯未土鹤。标致3008同样采用卤素大灯枷洼,不过加入透镜破桥,不仅聚光效果好卞般,同时美观性也不错撵。另外栖,还配备LED日间行车灯褐揪说。   在侧面顷疽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淀跋,比如非常倾斜的A柱浓缅坑,同时将后视镜位置后移答此,留有三角窗减小了A柱盲区事颠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料悉屁,有利于减少磕碰的维修成本拧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎砷,注重舒适和静音性茨搅,双五幅轮毂很有张力摄霖。相比之下扦糜疲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焦巢活,与黑色下包围搭配运动感很强烈喷借。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撅艰,同样注重静音和舒适性惹乡。两车的备胎都是非全尺寸设计摆蹲。   相比前脸窘稻,斯巴鲁XV尾部更个性勘,辨识度较高焚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型馁,镀铬亮条的运用增添了质感巫暗。 标致3008尾灯加入LED灯组寺凑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组古,但是块状尾灯造型很独特俩谁乖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庆胖,标致3008同样配备倒车视频影像笑,另外际,还配备前2/后4颗雷达探头妹侈。" "  在过去的一段时间里舍,覆福克斯嘛裙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置魏焊。时尚动感的外观绣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刺,成为了年轻人群青睐的车型童。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叮净窘,科鲁兹掀背车则是新进的一员拱尝,它所要面临的是一场“无言的战斗”毒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了套湃痊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乖蒜豢,但却带有美式车应有的力量感仇先,总体来说它的设计很适合国人的口味蚀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吃沪算,其三厢设计有些过于保守显呈克,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钡淡封,为了能够扩展消费群体恼,推出两厢版是其最好的解决办法露。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阂抵,你几乎完全无法识别它的真身府,因为它与三厢版保持着高度的一致性健。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宛,很好的诠释了彰显力量感的诉求扣千。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接香逃翱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些列吓次,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沥,但实际上它比三厢版短了不到9cm兴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多体,后窗与尾部的衔接并不生硬倪少,拐角的折翼恰倒好处赐仍霸,为尾部增色了不少犀痉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叼飞,在样式上显得更加简洁共,只是与自身前灯组相比漏酮兜,在棱角的刻画上有了明显的削弱衡妨。   本文导航够:" "  提起之诺鲜函寝,很多人都不知道是什么品牌瞄洗蒙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌廉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的憾娜倘。只是之诺定位于高端合资自主品牌人煽狡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式们,那么它的首款电动车1E表现如何题?以下文章为您揭晓嫂。   只租不卖我膝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仆羌匿,包括车辆租赁馈温伙、充电设备勘察安装陀赎贿、车辆上牌嫡冗、车辆投保腿附涤、定期保养你蘑、故障维修馈、道路救援驴、检查维修备用车等坷孪窃,通过这样的商业运营赊稍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拣脑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剐,它的卖力需要大家自己去发掘聘如。不过在发掘1E精彩设计前仇坊,请先忘了宝马X1匆沫豆,否则你将永远欣赏不到1E的美捕卤。其实1E最出彩的设计在头灯判,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感斜颊。   不仔细分辨的话私石,很难把1E和X1的侧面造型分清氦词。不过1E拥有自己鲜明的特点帮肚图,车门下很宽的镀铬饰条娥恐韧,和没有行李架的车顶片秽。   相比车头和侧面曝寂,尾部就让人感觉有些欠妥了梯闹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分江罚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条揭霓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弯镭。   本文导航狄晾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说李灯广,奇葩的中文译名烹、“野性”独特的外观以及较高的定价粪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沉菇。说起野帝我们不自觉的想起副驹,同样在以国产车身份进入中国之后汲峭哇,“改头换面”的法系SUV标志3008吓瘫死,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类闺扁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”端洼。当然斗禾亥,以20万元以下的车型作为主力军和勉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绘考卿。那么下面我们就来看看僻箱,这两款性格迥异的德隙哨硷、法新生代SUV之间究竟有什么差异灸赁,各自的特点又是什么己慰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别检涩,首当其冲是价格方面的不同匡莱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合牛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势随编疥,不过差距方面不大基本可以忽略煞疯浮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀割沮逗。动力方面的表现也近乎相同妥暮,只不过大众7速DSG嘿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逛碴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乘耙成。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洛弥搔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镜凰臣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪实铂日,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垢宫芳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咳崇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嫡柬缝。闲话少说棠插扦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鳞穷农。   这次试驾共有5个科目咖腾梯,分别是1.傲虎—终极绕桩炽,2.傲虎—冰雪连环低扩,3.傲虎—短道拉力测试八粹,4.XV—戏雪乐园辽竣嘎,5.森林人—不规则路面自由行驶蒂褂庐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宋酶,MPV表现出相对冷清的一面腥,尤其是中高端的商务MPV瓷恫钠,几乎屈指可数炮脓,除了老牌的别克GL8外卯,似乎很难让人想起更多车型破思功。不过在这个还没有完全饱和的市场里孙惭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兴掇洞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮策擅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碾佬?这就是本文将要找寻的答案鞍呕上。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颠毖谅,售价28.38万元-33.58万元谭乔痞,目前市场上有近2让虱哭、3万的优惠幅度葡录冗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碉钞,官方指导价31.98万元典。) ●外观解析   从造型上来说丝扳垃,艾力绅算是开创了一条新的路子卫,没有过分使用一些夸张圆润的线条镜汰力,车身轮廓棱角分明浮堂托,有着很强的视觉冲击力诬涣横,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔽,此外那脑,艾力绅还装有一套大包围惩,颇有几分运动风范晴,也有着一定的改装潜力房。   盾形的中央格栅有着不错的层次感加,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目量叔墩,中网与宽大的前大灯连接在一起屡许蜂,营造出一种大气搔埔灵、动感的MPV形象蹲。   艾力绅A柱采用黑色设计凰逻,且A柱的倾斜幅度较大姓箩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捷,总给人一种方方正正的感觉晾倍,后视镜尺寸同样不薪荨,与整车的风格很搭赴驼,宽大的后视镜提供不错的后方视野合,保证了行车的安全性与舒适性顽弹柑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缆阶,当然略,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手阔辛列,侧门就会自动缓缓打开许垃,此外馁谜矫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关请。如果对此还不令你满意的话骑碌,通过钥匙同样可以倚睿控侧门癸,确实有些高端大气上档次耙且。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm睹冕豁,轴距达到2900mm铺栏窟,尺寸在同级别对手中并不占优势懊擂河,与GL8相比酥,仅仅在高度上略强于对手枷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扁暑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敲郊床。整体线条依旧硬朗截,尾灯加入了时下流行的LED元素虽,为其增添几分现代气息顽仕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及爱困滔,人们购车的选择可谓越来越丰富鲸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拍歇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过僚倒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疼黎相,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5飞滩犊,他们能够碰撞出怎样的火花集裂,请大家继续往下看缆酣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表偶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出井辱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乓,由于这两款车型出自于统一平台打造泉届惺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沙筏谎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拈反。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题裴华,你可以说它带有侵略性氏梳女,或是富有运动感叛峦,也可以说极具视觉冲击力芒本,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氖辩粹。而K5也应用了与智跑哄虑脱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贯桥态,使其拥有了明显的家族特质牵姆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娥,极力打造出时尚与动感的流体车身芹颠,在驶入眼前的一瞬之时拳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象办瑟。前脸的线条设计十分紧绷穷漠睹,大灯组与前包围向中央区域靠拢缸福氏,展现其动感的一面泵哀弟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合遍弓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势墨,抢眼的外型加之迷幻的光线雄亲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瘸蓄构。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着投蒜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怖堪诺。   第八代索纳塔不仅外观时尚位宿事,灯光的运用也颇具科技感口客,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逛茫吃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毋完,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步动蕉溃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计渴苹捌,显然这种的夸张设计四伍,使我将其列为变异的种类波,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咐眯,多折线的应用也使尾部更具立体感需粪沏,同时对于运动观感上也有显著的提升藕,由于K5搭载的不同动力总成翔伞膳,2.0L车型配备的是单排气设计琴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感热。   轮毂也是一个变化的重要部位结视嚼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炉漏。根据配置不同锚穿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浚灵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坑,该系列轮胎偏重实用性投恢牵。作为索纳塔的尾部毒蔫看,基本没有大的变化偶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泪问。   本文导航杏:" "  每到年底沪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾护坤复,地点也大多选择在北部寒冷地区斗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蜂。在临近春节前夕故苦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现砂逆。   延伸阅读位功媚:   之前物刊妥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宿平,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读硕圣摹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秦。   酷威采用的是电控适时四驱系统及竿哼,中央为多片离合器赴,由电脑控制来分配扭矩惩,车内并没有任何切换按键嚷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动篱喜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冗叮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坦,如果想要挑战一些极限的路况的话吉慰碍,酷威还是不具备这么大的优势的婪碉,因为不具备限滑措施痕甫,至少在脱困能力上会有限制性句每。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎曝沥,采用全新发泡橡胶技术透,具有更加粗大的排水通道刻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”培,冰面行驶性能更加出色噶省,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力媳肪。此外双评,中央多重“Z”形花纹现写劫、针孔沟槽设计荤境拌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逛缓磁,最大功率206kW/6350rpm瓣,最大扭矩342牛·米/4350rpm逝计累,在目前的大切诺基勿呐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载操,但是会有不同的调教蔷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浦,我一直在想沉匪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舒奶尺,我觉得这个可以有姥效,至少不会和其他车型有太大的冲突髓颂宿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖督褐鞭,路面上的车辙也是压实的积雪帽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疮分赦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用徒簧,只要不是过激的驾驶行为茄,基本不会出现危险状况阑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赔暗鞘,建议最好将挡位切换至手动模式耻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姆诞赁,这要比才刹车安全的多吭宽椭,这中方法同样适用于其他手自一体车型灭倍。   本文导航涣绣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吴、充满艺术色彩材到侍,或者是有着一些与众不同的操作模式板睫猜。而这辆2008则告诉我们啤,一旦法国人在拥有自身优势的同时啪宫按,再把务实两个字加进去勿,那么可能会让其它对手感到紧张凑默咳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置硕虾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钳鞋李: 由于本次活动仅为简单的静态体验替踢浩,场地和车况都受到一定客观因素限制锹懂堡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泄笨超,至于其他更多相关信息杭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上煎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毫,作为首款引入国内的小型SUV恋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上靖锋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沉赏受,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叉案发,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿李。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汤哥躬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盯公铣,对消费者很有吸引力锈播。作为一款紧凑级市场的生力军车型哇对,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型村频。   观致3共有6款车型匈萎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弦,售价为11.99万-16.79万元区间廊协。因此燃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叫。对于中国的汽车消费者来讲挤惨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肩挠伪。要知道自2006年上市至今凤澳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凸饶晶。那么赤息具,作为一名后生的观致3返谭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恭苹梗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼散杜舅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嗅:16.78万元)来进行比对链。由于两车的售价只相差0.01万元构辱,这也令比对的本身相对公平一些烧静。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稗魏,我们测试过高尔夫7顶配车型洁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现才诵溯,跨级的配置也令对手望尘莫及奋磕四。但这一切捅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侨、最需要的因素骨坪聘。对于高尔夫这样的家用车未随,在使用的维度上做到出色控,才是它的本职陪寄。今天掳,高尔夫7又来了拷胺呸,这次是全系中价格最低的1.6手动型稀。动力称不上凶猛盗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富溅扩丧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗般炭模?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鬼脖急,必定有些硬实力裸。空间满足舒适乘坐委、常用配置齐全剿介奶,动力也能保证提速顺畅胖。但对于这一类的畅销车咎寝古,最重要的是它必须耐用呈忿牧,不能隔三差五地就往修理厂跑皇,也不能冷不丁地出个大毛病拍。这么来看害融嘉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”社,故障频出潞缉吴,这点很难让人满意沧恰。毕竟撤遣衫,大众车能在国内打下当年的民众口碑搏艾藏,靠的是皮实耐用的品质滤剐。在我眼里溶鲸昂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境充湘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型速得措,高尔夫7车身长度增加56mm略徒,宽度增加13mm壕且寡,高度减少28mm石。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皆顶,也更显扁了滩甩。   如今玖敲弛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陈潜脚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顶算。这个配置的增加荤,为日常使用提供的便利性还是很大的拆骨穿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气褪连付,要知道噶垂迨浚克斯惺宦鲍、英朗等竞争车型都是16寸起步了两抚奔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谓谅村。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毯,这套胎居功至伟楼康。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凭纳梦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车多腐涂,如果您拥有过高尔夫4府亭、宝来或者帕萨特B5的话扒渡,您一定会理解我的意思处。没有复杂的配置访鬼迁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酚且,瞬间就能上手耗。这一切都似曾相识裸刊。   在1.6手动版的高尔夫7上瑟哆庐,您看不到任何高端的娱乐功能讼巍梳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone岔鸥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限栓匙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泊抢,但我认为这并不影响操作便利性扑,最低配车没有大屏幕很正常艘惨盯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时场叔鞠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淡并里,车辆静止起步平顺性不佳蘑柑凹,油门给少了刹车不松开洗黔签,油门给多了又会猛窜啼奠塑,让人抓狂牟路圭。但今天这台1.6手动车型情硷揉,上述症状全部消失灸疮妹。起步轻给油即可饭寝踌,电脑自动调整喷油量碱,使其转速稍稍上升从素返,令发动机不容易熄火缎赁,等红灯寡宿、坡起都很方便拨济粉,使用起来当真比顶配的舒心多了心贤澄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挡,让人捉摸不透米美。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氏,用料优秀被认作理所应当青卞软。在数年的成本控制下暖歉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毯府穷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盯甩。对于大众汽车而言份价屠,这样的结果也堪称可笑了惭母。   没有真皮座椅颇,您会失望吗蔑斗免?我和同事们都不会诧。我认为从适用角度上蛇签谋,织物座椅与高尔夫更搭寡。这套座椅的缺点崎停徐,在于椅背调节起来很费劲翠嫁比,而且要是有个腰部支撑就更好了良锯校。纵观高尔夫1.6手动的配置驾摄晾,我认为作为最低配车型薄瓢,功能简陋一些并无大碍胸,该有的它也没少鸿失溜,并且绝大多数的都还好用讣馆钩,如果您是为了舒心实用蹲会负,我觉得它能满足了屯惕耪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镀算,对于购车需求的国人来说翅佃,一款看上去体面梗弛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弘窜,只是碍于可选择的范围有限嚷驳隘,但凡有一款出类拔萃的新车型科玻,必定会迎来极大地关注戎胃。对于25万中型车这个级别灸赫,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖锬〉稀,而福特全新蒙迪欧的到来婪箍屏,分走了不少的关注度焙认临,选迈腾还是选新蒙迪欧泛蔬溪,对比一下就会发现馆黎挂,挑战者颇具实力孩棚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型葱,售价24.28万元伺外,和迈腾 2.0TSI 豪华型炔抄,售价24.78万元妒,均是各自车系中的主力车型镀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缎,兼具个性运动和居家商务需求到。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亩贺,极富攻击性汲损酶,对年轻消费者有着很强的吸引力淡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力壕季鳞,入门的1.5T也有不俗表现啡谎练。   现款迈腾严格意义上上讲沥肥蠕,只能算是半代升级饭珐,是在老款的基础上升级而来矩。迈腾整体延续上一代车型的设计猜剁,符合国人的审美董授,经过加长的车身哺啦,带来大空间的同时枢涛,提升了行驶稳定性及舒适性平掂竟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颠劫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹭锣禽,轴距达到了2850毫米嘿酵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米板,整体比新蒙迪欧小一些躲,即便是经过加长扛掂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧船。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节访隶、加热想、折叠寺揭谐、记忆 电动调节鸡吩、加热捍洞、折叠擂韧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎袭躲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了参腐瘁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泪污歼,不仅科技感十足素揭甸,还具备随动转向钡谩耽、自动开启等功能室慌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剧奸。天窗损距、全功能配置的后视镜等毫矮嘲,两者处于同一水平诫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蜕马埂,对称的T型中控台中规中矩呢棉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统栏谁垃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作揽挎萝,主界面被平均分为四个区域拐宏,分别显示电话粕授醒、导航芳冒、娱乐和空调四项基本信息魔焙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来使讽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蔼憋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惰套挥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕筐厦、6碟CD等配置铰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阔,迈腾更像是上个时代的产物分侯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850函,相比迈腾的2812毫米篱,略占优势鹿涩,但二者在乘坐空间方面赴闺,都已经足够日常使用却秽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抒,满足于舒适和运动的双重需求粳寡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呈毋辜、方向盘换挡其,以及原厂导航等配置蹦讲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置聚涤具。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仆活丧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版和肚,最大功率178千瓦顷途汀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱公驳怪,平顺性和换挡速度足够出色豢设距。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合靛嘲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颇导赤,最大扭矩280牛米沉涉稻,匹配6速双离合变速器低。当年迈腾这也算是黄金动力组合滥雷,但与新蒙迪欧相比外,参数差距明显碱菊茧。   保养方面申,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里完浑藩,建议日常保养周期为5000公里左右猛萍乐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右型北檄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右毛煽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茎弓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铺,之后保养周期为1万公里汗。小保养的费用在600元左右房妓,需要更换机油机滤杭鞘卤,大保养的费用在1100元左右佰敞,需要更换机油三滤巾垃纹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型刷诲厕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高夯,相比迈腾虏雷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搓,还增加了头部气帘和膝部气囊事擂。并线辅助功能也是迈腾所没有的薯。   点评培玩盼:不可否认糜笨技,大众品牌进入中国市场多年暑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型船山疙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碉囊踌,无论配置水平还是动力系统拍宏,都已经没有什么优势了几,抛开迈腾一万多的优惠耸谭扔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奉门。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖敕铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明遣慧:本文仅代表作者个人观点猜高,与环球网无关年恼剐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实燎溅世,对本文以及其中全部或者部分内容拧牢、文字的真实性咀馅、完整性蝎阑恨、及时性本站不作任何保证或承诺丢,请读者仅作参考节爬,并请自行核实相关内容侠颧潦。" "   “北国风光惨,千里冰封辟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烩举,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吓肺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咎建,对途乐而言这不仅是一种新的考验店怯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战限屎。 外观栋恭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捞仓,想必对于多数人来说躺假,它的名气比兰德酷路泽小很多翰,但并不意味着就要比竞争对手要差许材暖。外观方面途乐外形实在太大了桑,有点圆头圆脑的感觉昂,比兰德酷路泽温柔了很多莆诵凤,缺少了一些很“MAN”的元素凸炕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80橙撼焙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绍木粟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时橇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多朴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绵。中控台看上去很有档次坏呈珐,各类功能按键排布也十分清晰窍且、合理锋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处考筒购,完全遵循了游艇的设计风格敌许骡,宽敞定腊、舒适庞号、豪华凌刃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抵叔违。   小结沫强: 从外观内饰的整体表现来看范蹿耻,可以说途乐是一款成功的车型溪筐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题评呢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鲸耸,如果“沙漠之王”远离了沙漠商辈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蜜,这也是我们大老远来到这里的最终目的毖亩龟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车率,人们首先想到的通常都会是奔驰粪骇韧、宝马骇划、奥迪技囊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴末嫁淌。但是说到文化的话画,就不得不谈到今天的一位主角滴搞,捷豹XJL绩尖姓。相对于奔驰这样的全能贵族来说愧跺隋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衅奢急,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斧涵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甘山娩。   作为进口高端豪华轿车让签,相信奔驰S级大家都比较熟特光颠,而捷豹XJL依旧比较陌生食坍疥,捷豹作为英国豪华汽车品牌蓟蜗,也有着将近百年的品牌历史床霓虱,虽然品牌认知度不高啥,但这头豹子可不能轻视樊甲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腥,价格都在120万左右眉祭身,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屉坪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胆惰限。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泰合奖,其实捷豹和奔驰早就杠上了清揣静,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了槐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观免:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吉潮锰,你一定记得去年上映的《007窖沮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怀,没错就是捷豹XJ裴孰巾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”姬课鹊,里里外外展示着它的优雅与稳骄獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柿病乔。   无独有偶罐赶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鸥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行幂,虽然不是目前新款的S级慧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烁姐。   言归正传书写,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吼闺,不过两者的风格却截然不同壬廊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素播钦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀醛沮嚷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妓,在当前时代也更加与众不同玫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车悼舌仕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厦蜗,的确奔驰S级是同级别标杆趣恋嫩,外观轮廓延续了上一代蓖蒙,细节之处更加富有科技感慑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气靠俱酶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吠粒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气樊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度匈疵临,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气滩壳,比XJL更加强势搐翱,这就像两个高人俊,一个低调一个高调而已报谢。   大灯的造型也风格迥异集摄,XJL的设计更简洁黄咐,内部采用传统圆形元素前,使得其眼神也更加专注碱。而奔驰的大灯设计更加时尚百,内部流畅的菱形也较新颖鹊迁显。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鹃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哗抢,光前大灯就使用了五十多颗LED灌高敝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面褥境懊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胶撑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疥璃,更加沉稳扭猎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侵埃獭,但硕大的车身同样沉稳戳,硬朗的线条也更加动感评善。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾豹瘸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斗史绣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牟,这也使得XJL的车尾更稳重帘咖驰,而S级更挑逗人烤弗。   尾灯的设计弊骗啪,捷豹XJL采用纵向设计忙青,并以车身腰线融为一体熔项,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过旧害泰,整体轮毂简洁不繁琐库尼接,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锤划豹,内部灯组造型是一大亮点酬,点亮时相当好看班。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节匪,并没有过多的修饰歉廖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质令,就如同一件高档西装洛冬甸,某颗精雕细作的纽扣就足以牟伐簧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型藕,相比奔驰大气的轮毂脊逗惰,捷豹XJL的条幅更纤细萝鸥,并且在条幅样式上也更加精美和运动扳。尺寸方面XJL为19寸悉标擞,比奔驰S级的18寸也大一圈村届氓,轮胎方面同样为245宽度良赏,不过与奔驰前后同宽不一样浮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275创宝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型水,并且作为一个自主品牌盟慑刊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌教,旗下的GS5慈雄、GA3渡惹臀、GA5几乎可以与合资车相抗衡艇画,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沃釜锹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挨,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈唷,由于试驾人员较多容揣冻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验囱皑耽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蓟笑么,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统懈健。   现场测试场地为两个圈形场地撇翁惭,两个场地项目都是一样的轻偿,可同时进行两组试驾蘑赡皖,场地提供了直线加速林蝗、紧急制动吩燎、蛇形绕桩擞显、麋鹿测试四个项目革滦课,可以说涵盖了大部分的性能体验凳范夕。当天试驾温度为零下十八摄氏度璃勾,这样寒冷的天气麓卜涸,面对半冰半雪的湖面禽邪惧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力犁宽年。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似祭零,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下层猫菩,TCS系统介入凌喷释,防止打滑的发生羌碎哗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机焕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稿阶,最大功率泛:90kW(122马力)/6300rpm际莎克,最大扭矩尉公脱:153Nm/4500rpm泄仙。而这次试驾的车型中没有手动挡糠,均为4挡自动车型恼,动力表现可以轻松满足日常使用需求虹芯凄。   起步于加速初段油门如果踩的过重冗吞,TCS牵引力控制系统会即时接入横,并且自主减小喷油量乾,从而避免轮胎打滑倪哆夸,这一点上GA3与GS5表现都不错锈翟箱。加速至60公里每小时后嘲,紧急制动税,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音到薄抒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诬燃讽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蓬幻脸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肝,未出现侧滑骑街栓。   本文导航挺:" "  提起中级车碉腹经,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择爽态蝗。但要是预算有限糜,面对这两款车型还真有些底气不足算陀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莱。好在现在中级车市场一片血雨腥风色,改款K5已经于近期正式上市私圈,延续了韩系性价比超高的特点肌叙。这次汞拿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绷,让您的购车选择更加丰富缺撅黎。   没错痰翰,此次选择的几款车都在18万元区间内酷。而且颇为“巧合”的是混,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乐边缉,也堪称中级车的黄金动力之一掳萎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宛。既然如此伸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”班。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嘘吝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓮逗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)策,动力参数有小幅度的提升关,燃油经济性也有一定的提升诺错,但依旧没有给人留下深刻的印象唐海少,尤其是我这个09款嘉年华的车主乱。如今迪,在配置依旧丰富的前提下臂荡墨,它换装上排量更小膜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匡湘睬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沛膝,这一次似乎有点看头了妨菠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机厢巫肯,它的来头可不少诧什。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姑山吮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赌,可谓是福特的明星产品限。我得承认这些奖项来之不易篙,但我更关心的是蔽备材,它依靠什么亮点来获奖缸筒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铅,震动及噪音抑制能力如何卿矗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鸥嫌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗽膛赦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷癸、涡轮增压以及进排气可变正时技术恢。在这些技术的支持下秃甩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汇熊棋。反应到账面参数上忌,它的最大输出功率是125马力谢,最大扭矩达到170牛·米珊汰澈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戏层。   另外逢星,福特也针对其三缸的结构特点誊杠,对发动机的震动和迪、噪音等方面做了很多优化和改进碱,比如喷油器及油泵柔性安装耻、皮带润滑扔、缸盖上方吸音泡沫等等菏。为此乔弧,我先后做了两种情况下的简单体验鸵仓:1愧敞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2净头柬、在静止的状态下浦酸贪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上漠天墓。经过细心的体会和观察后垒,我认为结果让人满意簧么夏,发动机的震动轻微侮躬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锰份峭,但也不大碍事鲁窝姥。事实上韭,即使我细心观察哎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赦愁。   看来之前的担心有点多余桅,还是直接上路试驾更加实际荣。它的电子油门响应依旧很灵敏税橙,轻轻触碰油门踏板斯俄,发动机的转速表指针就会活跃起来加碴谈。幸好油门的调校比较线性岁梨誊,分寸拿捏得体翟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咎前。同时暗圭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感午酮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哄餐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陀情骡。即使在低转速区间孙,发动机的动力输出也很活跃铺袖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弹铅。同样受益的还有动力输出的持续性炯,在试驾路段里面有不少的环城快速路程们,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h男汰篮,而且整个提速过程顺畅自然纠。只可惜受道路限速的制约疯究陀,未能继续把速度往上提亭嘿袄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贰抱欧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戒屏爱,升挡动作迅速奖挞,在D挡模式下正常驾驶菠魄,1700rpm左右就会立刻升挡羔蹈发,让整个加速过程更加顺畅自然懦斧尼。然而赖,在遇到拥堵路况的时候的,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吹围,幸好并不是特别明显舰夯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现袭就。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挖纽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帽,除非你把油门踏板踩得足够深究妇,否则它不会轻易降挡敛涛。   变速箱切换到S挡后蹲寄四,油门响应速度稍有提高姓宦蚕,而换挡转速则提升到3500rpm虎限,动力输出表现得更加亢奋处脆轰。味道对了辛菩坤,这才是S挡该有的特质顾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鲸但。当然巴仕冲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式眠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鄙,至今我仍然未能适应婪弥碴。   其余部分与老款车型基本相同墨汕媒,方向盘的转向精确吠嘉电、迅速蜡讲题,甚至有点“贼”咳疟淬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酵捍鸵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬科亢,对车身的支撑力度足够盎尚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显清,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秒,同时也确保了车身的灵活性协。但面对减速带这些大颠簸时刑遂复,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筏溜。   在动力水平得到提升希化遍、操控感被保留下来的情况下对,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喝锣,开起来更加得心应手勒付,也更加有活力迟蔽搜。这点值得欣喜宛戒,也是嘉年华的进步旗。当然毙桑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梁棚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哨女,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卤嘶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闹赤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹄辛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衰辆,不过众所周知猎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台白,而是换装了大众全新的MQB平台第。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舌懈冠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毯煞撼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窗贾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助庞松。   首先我们先来说说平台境,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肠克,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疗电仍,PQ35血统也就不在那么纯正谅偶裂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垄蕉粱。   平台究竟是什么胚椽穷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车崇挛和,它们会采用共同的零部件墒劣耍,采取相似的地盘七、车身结构黑穆量、形式结构以及相近的生产工艺啊、轴距等美,以此形成车辆生产的一套完整系统挖痪饥,平台生产的战略是当前产品在开发中剧褥谋,最流行褪、最科学悄背算、最节省人力膜送、效率最高的一种开发战略桨。因为对汽车厂商而言幢,可以在有效控制研发资源脐宫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情射。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赏,并看看它们之间存在什么差异锤鞋。   PQ35中的""P""代表平台矫腻,""Q""代表发动机横置评,""3""代表A级车仙礁垂,""5""是指第五代疟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纪,采取相似的底盘姓、车身结构间清、行驶结构旗险苫、相似的生产工艺以及轴距等填邵恼。由于研发时采取了已存在的""模板""尾罢,不仅使车辆研发缩短了周期踏,而且共用的零件大大减少了生产成本红,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苦笨悼。采用PQ35平台的在售车型有途安衫暇缝、开迪妊、SCIROCCO宝虐酒、奥迪TT擅筋、A3巾棚鲸、斯柯达明锐等车型窝娃嫌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括副惮剂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)平麓、大长度激光无缝焊接缕乐、双面镀锌高强度钢板读、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卡,但如前所述河,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术棋。   MQB睦ㄍǔ希块化平台是大众最新的一个生产平台骋,也是此次第七代高尔夫使用的平台暮秃红。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制添劣,并且可以共享比例达60%的零件良撼箔,包括同样规格的发动机清、变速器等饺善。MQB平台的推出辞,将会取代过去的PQ25棠、PQ35和PQ46等平台溪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性停程,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嘘地,不管是传统动力钝、电动和可再生能源动力糖巴,或者汽油机拌示、柴油机蒜齿、混合动力系统河、纯电动系统体、天然气发动机遂微趴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装艰。另外朗,MQB平台还可以对轴距须、轮距安坪槐、前悬和后悬等部位进行调节纲。另外此平台可以生产从A0级精、A级到B级三个级别的车型如澎。这是PQ35平台所不具备的鄙僳同。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温豢遂胶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斥删。相比几个欧系对手筏贡来,宝马的动作显然慢了半拍晃休垢,继5系旅行版之后搅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骇巳。当然有时候来得早不如来得巧救,只要给足了诚意目核季,迟到了也未必没糖吃棉。   对于3系旅行就是如此统射,在它到来之前公牟罢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雄耐,作为后来者矢类,3系旅行想要从对手手中分一杯羹篓栏隙,就更需要拿出浑身解数了咸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版僵,下面就来看看它究竟有何能耐没处。   还是从外形开始说起蓉辉陛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘欢葡,其底盘代号为F31佩,依旧是标准版轴距悔携篡:2810mm何疼捻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涂经,这仍是个相当精干的长度咆,车身“三围”基本和三厢版一致饶,只是由于行李架的关系居,车身高度小幅增加了21mm穗耻。   我们测试的这款328i旅行版寿,还搭配了M运动设计套装蘑缅赁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸继,闷骚的感觉立马出来了船,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洁及,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狮扣潜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恳嫂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赶仆颊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逼态思,这和旅行车设计的初衷相悖倪。选择18""则刚好合适丹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耸肛蓬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点细棘,用一句流行语来说就是稻抡:低调奢华有内涵谎咸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凄碌洗,从这方面看佰,3系旅行并无太多亮点菊臂矗,车尾的造型显得有点过于刻板钝离,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寄剂郝。相对来说并没有对手做得那么出色年眯趣,V60和C级旅行在设计上的看点更多钠侵顺。另外耗推,虽然采用了M套件腔舰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式千,看起来实在是低调过头了父死。   外观总结奈:如果你是3系的铁杆粉丝泉乏蛾,但又不愿自己的爱车烂大街涉楞填,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了爱湍,低调中透着股狠劲儿摔鲍,闷骚人士的最爱借。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舷秽帅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少布。但俗话说榔轻扯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔼覆沫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毖非巍?   车型的选择方面惜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则构,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酞辨凸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骨凭佃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机昆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盼捐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蔷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力外铺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泉桶,再辅之以保险杠的少量镀铬比履廷,前脸看起来一如既往的简约和低调掠晨及。车头多条轻微隆起的线条皮,包括引擎盖上也是凹凸有致肯牢,则让低调的前脸显得浑厚有力沙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计袜涉,外沿继续使用镀铬装饰锣蓖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拾届,也更容易让人接受冉汰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忻盒面。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁商,一个氙气近光灯驮,一个卤素远光灯刊,外加环绕半圈的LED日间行车灯幢傲殊,没有任何花哨的设计问慈,注重实用坟剩们。而作为玩灯行家的奥迪对,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芭泪,配合上单颗远近氙气一体前大灯诺,杀气十足时菇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仿料,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桥,看上去随时有往前冲的冲动榷猩斑,非常动感和迷人富。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车递甭,看上去从容而又优雅餐浑,有点儿荣辱不惊的味道瞄柿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泊烁灰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豁,毕竟走的不算是一路的风格了墨白效。不过匡题蕾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了衫浇凡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感同试艇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扮库黎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角隋卿,变成了矩形倒角式的设计哼廊臼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坤供抹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计齐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行百但胚。   尾灯方面盖抖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型干拘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恰缓,而且LED元素的缺失也实属不应该堤峭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型杏峦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裴,低调依然是奥迪的责任规普谈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎咖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镀丸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep昂,一个拥有超过半个世纪历史酒锻举,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌微,“男人”陕疯、“硬派”劳桓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象板赋。一个如此坚持传统的品牌圣哥聘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坞,这对于很多人来说是难以理解的事实碉醋风。坦白讲辉,一向不以貌取人的我兢莱,霎时间也很难理解Mark T. Allen茅龄溉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酷疽。无可否认罐谰嘶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氢掀,也必然成为人们茶余饭后的谈资繁采,但是就只有外貌是这样吗萎五物?难道它没有Jeep的传承秘?这是我最为关注的问题疟仙畴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弗。由此可见帘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能才粉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淡钳赖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外袒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色污烯,首先必需要有一副好的底子秃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统答刊迹。根据越野性能的高低洁漆,依次有Active Drive I懂箱、Active Drive II和Active Drive Lock三种谷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统灸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耙泥,并且还具备后桥差速器锁止功能渭归其,实现左右车轮50:50扭矩分配筐土,攀爬能力自然是三者之中最强的田默险。   除此以外肉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杠瞬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠和钨班、28°的接近角畅外、32°的离去角峰、纵向通过角23.3°形涵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胖啥赫,要罗列出来的话其实还有很多琴睡,但越野并非纸上谈兵稍,要真正体验到它的实力细秃,还是得把它拉到荒郊野岭迸佃蔬。   挂上低速四驱挡苔、开启后桥锁止以及岩石模式理,稳住油门就往上爬掀受。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏庐蝎,3.2L Trailhawk针对越野的需求喊鲜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整概。继续往上攀爬醛,一切都比较顺利迁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响供,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俩。在遇到交叉轴情况时喇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弄,配备了后桥差速器锁止功能的它赔推先,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑硷晴,就已经顺利通过慑疽蹭。   这一次越野试驾洼疗,它的表现我完全没有惊喜喇季,因为一切都在意料之中交侠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务莆绒吭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了场。毫无疑问玩伴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位动盒环,也同级别的最强变捣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赣辉刊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓉榷。坦白讲蛙甭认,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴便盆亩。" "  在国内的SUV市嘲伤省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玫奈脆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悸棺,正因如此看,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酪篇居,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问便豹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豪蘑。   说到大空间片、七座设计经群趁、配置丰富的SUV恨价,北京现代全新胜达是其中的表表者肆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郎曙灌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型聘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篱悔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菜吾涝,下面我们将对这两款车型进行对比分析堑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观差佬活:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惶拉摹,设计上中规中矩哦,采用了哈弗新的家族式设计元素械,这一风格将在整个哈弗系列上普及敬缉,代表性的设计元素有鹿罐:大尺寸U型前格栅藏晨悍,粗壮的镀铬横条格栅嗽达,时下流行的“X”型前脸溉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仑社,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硷拷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梨哭台,再辅以造型锋利的大灯灯组晃械,极富视觉冲击力垮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荷旱,现代品牌的确更加具有超前思维意识甫妮。" "   源自逸动平台的CS35菩斜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品去竟寡。凭借欧洲化的时尚外形设计啊堑,相对精致的内饰做工禾剖腹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吕纱。此外投,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锯疤啦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能相脱,进一步提升了科技感和实用性嚎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淌辰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型洛斜沉,还有定位相同的长安福特翼搏稗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4萎鲤别,涵盖了自主及合资品牌产品绒颅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道倍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茧,作为一款新生代豪华运动型轿车佳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系畴券,也成为点燃这场战争的导火线乏搬。而上市之后琴架,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道示,可谓是一场针尖对麦芒的对决玛。那么除了运动性能以外巴轮,这两款车型的综合实力如何呢翱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓林彻。   虽然说是ATS是一款进口车型莲吧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涪庇,整体售价和宝马3系保持高度重叠坦。从定位和售价来分析库,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比苦讹敦,两车售价分别为43.80万和43.60万排,价格差距非常惺姑恪,有一定的对比价值勾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酞,但两车所展现的运动风格完全不一样梯景。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计筒,车身线条锋利扁扁脊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瑟摧,同时也彰显了力量感擂。而宝马3系显得内敛一些剁,经典的""双肾""前脸造型登,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色跑解。   作为凯迪拉克家族最小的车型省,ATS在车身尺寸上不及宝马3系翱商,除了长度略有优势外吓晒,其它尺寸都不及宝马3系瓜,在空间上可能会有一些影响疼赦。不过没有关系筒衔,作为一款运动型轿车吗吵,小一点也许会更加灵活缕疆搔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妇,经典的造型更容易接受捆八,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沃坤。   相比之下蕉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力好屯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感违,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卜。   两车头灯布局不同揪粳,宝马是横向设计据,开眼角大灯我们已经非常熟悉超。而ATS为纵向布局丝慷徊,造型更加犀利盼堡,同时采用的是远近光一体设计涩忍吞。配置上都采用氙气大灯偶彭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驶诽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能心凹搁,但是可惜没有前雾灯耍汕饺。   从车身侧面来看核滇缮,我更喜欢宝马3系沤赎焚,腰线更加锐利堂浓蟹,营造出了运动型轿车的动感效果珐。而ATS侧面饱满厚实几敞,典型的美系车风格鲁嚼。   两车统一采用的是双曲率后视镜输巩,并且带有电动折叠和加热功能辱,同时集成了LED转向灯列高坤,显然宝马3系狭长的设计要更美观食许。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钢缮翠,警示效果有所提升词取。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瘸现稠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力互,双边双排气管设计也展示了其运动气质靖百赤。相比之下擂,宝马3系的尾部显得比较平淡科邯窗,家用车的造型在气势上要弱于ATS售赖懦。   轮胎方面佃掇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎孪首,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吉玩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氦洛,都是偏重运动性能的选择青。" "  提起东风日产天籁开袄,人们往往都喜欢用舒适茶倒蹄、性价比高岸辫墙、省油这些标签来为其定义蠢。的确陕椭哎,作为日产在华销售的顶级轿车烁糯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辖词疯,在中级车市场中处于上游位置辫长。不过这款车型的加长行为搅乓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念譬复,天籁公爵绰泵,虽然是天籁的加长版本姓惫闭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寝防嗡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乘靖骗,挑战更高级对手技,才是这款加长礼宾座驾的真实能力牧幻场。   25.18-29.98万元的价格区间任拌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蕉络。相比同级别对手雅阁咎、凯美瑞囱墙、迈腾等热门中级车版借疚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无垮筐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嘎星,在提供更多给消费者的同时嗽边,却并没有在价格上表现的有多高调尽磐谦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拇淬,但是通过对细节的仔细端详仟,你还是可以发现不少变化之处杏病。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惊部路,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妈情倡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近艰。   5003mm的长度与2900mm的轴距歼七虐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越失烦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诞。而与豪华品牌中级车相比较桶奶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm才清翔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邯番井,整体协调感还处于平易近人的水平栖廷其。   本文导航坦李烷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袒,数以万计的人们加入了摇号大军埔踌省,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程槐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高项,一步到位的想法也被大家普遍赞同忻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亮捻麓,强劲的动力媒急缸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搅排,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挎腾揪,它们的价格和配置都比较接近离惭,下面我们一起去了解一下携。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晨焦爱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)教天:15.98-25.18   推荐理由谓龚梳:大气时尚的外观眯稻婚、配备豪华全景天窗返、全新T动力以及较高的性价比碾妊委。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计牟朝,采用了起亚家族虎啸式的前脸螺副遣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巳凉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猫祷,能够满足不同购车消费者的需求抵鲤,值得称赞的是沽梦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粳,在同级别车型中也具有很高的性价比茅棉笆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扇福,自从彼得希瑞尔来到起亚后揉短,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谅,大大提高了起亚车的辨识度奉欢偷。熏黑的前格栅看上去更加动感兼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咯埠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化每滇瞪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长被汾吕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卵认,并且兼顾了空气动力学凡昂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沤瓷桓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能亭鹤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虚陪,LED光源看起来更具科技感汹窃。   新K5的内饰进行了小改动龄,用了和工艺均有所提升柿,三幅式的方向盘也进行了重新设计勺连玲,看起来更有质感芒署奖,使用起来也更加方便慌董侥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积不膜,也提升了整车的档次感馁偿鞍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型农羚,A柱倾角也随之更大舰透,对于一名1.82m的男士来说耻,头部空间的局促性很明显拟,通过降低座椅高度后掏蛙,驾驶视野也受到了一定限制忿桃齿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颠俊,同一名人员在未调整前排座椅后伞糜,直接移动至后排乘坐丝湿算,腿部空间十分充裕墨办把,而头部空间也在可接受的范围之内碾。总体而言淋擅,如果想舒适且安全的驾驶K5踩,并不适合个头较高的人士洛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞埔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机许,最大功率180kw觅隙瓦,最大扭矩350牛米孪土胆,搭配6速手自一体变速箱嚏胃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瘁朔抨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滇罕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内葱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丰平环。如果你听到4系觉得陌生罚,那么当你见到它一定觉得很熟悉碴泛差。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造系烯,无论外形还是内饰都与3系很相像齐酵镐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烤凑烁,因为在它身上不仅有3系的影子懒己脱,同样也有着自己独特的光芒慌廷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侨,59.6-73万元的定价也高于3系碗栏。不过其实也可以理解惩难匣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苛法跋,而是想要一辆便宜些的“6系”扛拿。   宝马4系提供运动潘熟、豪华使、风尚三款套装涧释,价格方面没有区别常。车头部分确实与3系非常相近毯卵恭,只有前包围能够明显与3系区分出来洁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素罚痊桓。整体来看帮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓜,仅在细节上加入独有元素剔察。 【左设:豪华设计套装(选配)/右筋壁触:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解星洪汾,但来到侧面相信很快就会被它吸引偏弹辱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蘑,这样的立体感是3系无法给你的涤甘寺。车身尺寸方面残寐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隧痢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm傻托秦,轴距两车同为2810mm辆葡勤。相比竞争对手假垛肃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瞧搐图。   由于定位与平台的原因侯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹈幕联,也达到了对自我的超越高浪队。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茸淌拾。尾部张弛有力的线条供,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剑。   本文导航凳礁镭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末固愧,2013年又有很多车型和大家见面了径社仕,它们各自出身不同性格迥异糠柒娥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现祥,其中原因多种多样郴投粟,下面就对它们的表现做一个简要点评耻,并送上编辑们的新年寄语塑导拍。 东风标致3008   上市时间畦母:1月9日   售价蔡份啤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成亢辍,法国人终于坐不住了郴檬,要将标致3008进行国产挟,最初还担心它法系前卫烧、超前的设计能否被中国市场接受汾姓判,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涎别。   不过似乎这一切的担心都是多余的毒,东风标致很清楚大家的喜好够苍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸湿搪师、尾灯等部分进行了调整随,类似机舱造型的内饰得到了保留颓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痴必莆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蠢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悼。   动力的调校同样符合中国国情赫,由于中国道路情况比较复杂我,城市中驾驶用到高转速的机会并不多琅狗娥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机顺率哪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伤对奸。尽管变速器的表现有些差强人意读静,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如燃秽瓣。 为了进一步满足市场需求蓝沪圃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寐,丰富中低端产品线疟攻裳。   新年寄语轨长敢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的青,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上立供,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厢。" "  汽车除了是交通工具之外虐纤付,在中国它还需要扮演更多角色金喇。比如具,它会成为一些人身份的象征谐叼。也正因如此墩墓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搜妊嫩。在车型跟随换代而越变越大的时候扣焚,它们还不满足博,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型竭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恰党垂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了庐地领。   从长轴距车型诞生起祥苔,围绕它们的话题就从来没有间断过侍洼事。长轴距车型的空间更大是显而易见的哗概,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗崩彪漆?是为了操控放弃空间红,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题聪化。现在便狠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿竭,并且差距幅度有多大埂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵省。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乡费。从设计上来看嘿,它基本保持了海外版本的特征稿壤绷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变现娟旱。整体风格比上代车型更运动氰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准但。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匣兽劣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惠尾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间潞盎项,同时怕稍,在配置方面也向更高级别车型看齐灿淘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冗钾磋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一笛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谈稻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性埂村。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势倾赋,那么实际情况果真如此吗梦负?   首先腹痛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异佃贾删。将天籁停在起始位置后哨柯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刚仟。之后钡弓,向左打满方向倘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剖猫汲,然后再次用桩筒标记后轮位置参庙际。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头倍簿轮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搞。   实测印证了我们之前的推论卷棉烩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大老,但差距不算特别明显红。两者的方向盘直径和回转圈速一致揉。实际驾驶时何,除非路面宽度限制特别明显节,二者没有本质上的差别喝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鹊拉獭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坑犯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话镰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蕊枪。当然姥梧,陆军1号的尺寸太过庞大栏介辫,算是加长得比较极致久。那么弦里幻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妥按?   同一水平面上牛傻试,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碗,二者的成绩均为150毫米怪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中黎拔骂。   我们的测试方式是将车头正对坡道虏屠贤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止病,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论险荚泛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刮付。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辉汝褂,但结果令人意外蔫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米头琶。抛去胎压等因素的影响懒烩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晤嚏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粗疽辛?如果排除自主品牌的话喘,这多少听起来有些不切实际吧别按,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荒魄掂。不过这个看似不可能完成的任务夕吾旧,正因为有着咱们自己的汽车企业奸纳,才使其成为了现实物驼臀。10万元给我撼,我会选择什么车呢戳拷?今天就为大家介绍两款不错的产品材集,众泰T600和比亚迪S6缮诲许,它们之间孰强孰弱晦娶,看完文章之后您便会知晓竭。   4天以前碴庭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镣豪,顶配不到10万元的售价据,加上1.5T发动机出色的动力表现旧息、以及全景天窗喷耍、倒车影像等丰富配置的加持欧挝,让所有人为之眼前一亮很淡宠。而在该级别中归邵话,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战合镣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吩,还有着出色的销量和用户口碑够绣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的新庞。所以今天绅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比表,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型眯揣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型分邻滦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棠,这款车属于小一号的紧凑型产品窃扣湿,因此这里就不掺和了肛殿藉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拉群锻:两款车型造型原创度均不足梁赡扑。   外观造型上们然穗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹及礁膛,但相比之下篙,众泰T600显然模仿的更彻底一些扫,车头与车身都是完全的拿来主义祭伟,没有一点原创的元素滴。而单就最终的效果来说抽羡乡,众泰T600显得圆润饱满墨,比亚迪则更加的精致显大假辨讥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蒂祷究,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm东熔督,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悔,轴距为2720mm删绍菱,从数据上看喊登,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势借,而众泰T600比对手更宽鬼扣,轴距也更大草巧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂餐筏仆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些揪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贰艇唾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姜,在轮胎规格上绩,众泰T600更有优势一些清仇栏。刹车结构上蛔,两款车均采用了前后盘式刹车镰。此外权沫,在备胎的布局形式上镰递襄,比亚迪S6备胎采用下挂式鳞颠成,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄肴病,不过更换起来略有不便故瓜呈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浮烦桂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高仓泉挽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配彼,线条上显得不是很协调蜡奸韩,后雨刷哆捆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抡冬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔑赫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达容,而众泰T600根据官方的说法晨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了誓。   钥匙方面妨渡,两车都配备了智能钥匙讽马,并且无钥匙进入雌村、一键启动等功能也是一应俱全毙蕾备。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剂幻,但质感和色泽都比较不错建。相比之下忍蟹,比亚迪S6的塑料感略强石,但它的两把钥匙中蓉颗位,有一把还是卡片式的副,挺有档次感的石。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”洞,据日本共同社11月报道险,丰田汽车公司发布预测称凭歉虎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆玩凳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扫。而2013年前十个月厂,雷克萨斯在华销量同比增长8%穷趴摧,而7-10月同比增长了24%诽粪繁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辛附肚。那么够裙龄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缸猛东?在这个产品为王的时代中裁,或许答案非常一目了然丘确,品质卓越的丰富产品构司背。   在雷克萨斯漫长的产品线之中创,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翠函舶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碾偿瘁,而其到了2013年也整整历经了三代产品金,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匹?在这代产品中究竟有哪些新意赴丢靡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蜡。所以匿韦,在这个2013年的冬天部,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苦欠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”发俯创。   是先有鸡还是先有蛋喀?这确实是一个哲学问题讽。但是对于车型换代而言尝忿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孙乓信。在介绍外观之前辅溺烩,有必要介绍一下其前世今生身。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腔,全车线条设计更显张力姓悸曹,饱满的肌肉感让人过目不忘慕瞄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化练。   第三代雷克萨斯IS女悔蚂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车离酒峭,全车线条设计更显张力鞍搞,饱满的肌肉感让人过目不忘领污泰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尘,但当这款概念车面世之后令辫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稠库皖。虽然没有LFA那样气动山河常,但却是可以做到惊艳动人仆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV淋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长曝巨棱,要么从一开始作为越野车的分支蹈烫衅,要么不经意又成了轿车的替补恐,但这丝毫不影响它越来越主流概蹋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俏擅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员测。   一向个性张扬的Jeep品牌储,一改传统的硬派风格炭,走起了时尚运动的路线桃宿。不仅如此仓侵愁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鸵,在国内各大车展相继亮相康,赚足了眼球钾冒李。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市料人恳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动策寇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢程?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盛士:一改硬派风格防矾博,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搁寡狭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鲤,在这样的大背景下花忌丰,自由光孕育而生蓬。只是从自由光诞生之日起哄氰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注供,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象岸看嚎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屑,定位于介于指南者和大切诺基之间碑,竞争对手直指奥迪Q5朵长、奔驰GLK姓、沃尔沃XC60等车型淮娜,车身尺寸方面兑,其长宽高分别为4624mm欺、1859mm琅、1707mm矗窘凰,轴距为2719mm佛,与竞争对手相比并不处于下风钱双拴。   既然是Jeep品牌车型哩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逞,只是造型有所改变饭然蔡,一改以往平面式的设计戮低,采用了类似“折角”的设计猾惺跺,当然效果立竿见影拈朝,整个前脸变得更时尚也更有立体感珊甘。前大灯的设计标新立异苫北,采用了大胆的分体式设计恭茹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缆皋踏,氙气大灯拔、雾灯依次向下排列舅。值得一提的是该车的行车灯矮闹堪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型檀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞳秋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道办扦握,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后新瞳事,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯葛。 斯巴鲁BRZ 猩灵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机犁,采用后轮驱动平台效,是一辆平衡度上佳的双门轿跑犬圃采,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拟刊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发井轿箩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惭,而外观和内饰由丰田负责脓踢。   尽管如此递,BRZ并不是“每个人的菜”肝。尽管设计了一个小型的后排座椅觅妨曹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人倪,音响和娱乐信息系统不够出色怂长,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袒拒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮簿铰反。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巩、并且外观时尚动感的轿跑耙详窜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鼻嚷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点青:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机臣匿,最大输出功率为200马力外,扭矩为203牛米楔释弗。据美国环境保护署数据显示洪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg庭邓。 ? 斯巴鲁BRZ 狈从喷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供莫辆棺。两个版本都有手动挡或自动挡选择幢。   豪华型BRZ的售价为26补呸互,265美元懂,配有空调系统炕,定速巡航系统顶靛,电动后视镜秤坪春,一键上下的电动窗捻存,后门揖钌吮控电子锁秽块,真皮包裹方向盘良弘,65/35规格折叠后座擒慕,HID大灯烫,17寸合金轮圈齐,有语音提示的导航系统肠寐,实时路况警报肚叹,USB接口和车载收音机反集。   限量版的售价为28未淬时,265美元伸玲,在豪华版的基础上增加了雾灯遁陵,真皮座椅对好牡,一键启动仁,后扰流板偷,配备照明的遮阳板化妆镜翅短,双区域空调控制系统腻弥冉,前排座椅加热和后视镜加热侮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苔闯讥,电子牵引力系统亥撤挥,稳定控制系统以及6个安全气囊浩窘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纫勉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刑量鸡,无论是正面撞击椭,车顶强度靠棱碍,还是座位与头部保护试验物湾测,BRZ都获得了高分腺叫叫,可以称得上是一款非常安全的车兼论笛。 ? 斯巴鲁BRZ 毋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谦仕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牡葛,加速时的推背感没那么强烈低传下。不过罢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丢,对于六速手动挡十分精通类,5赁,000转起步对你小菜一碟的话拢巴李,加上BRZ的轻量化的设计墩陆癌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感偶改兄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似砍沙,并不夸张的外形设计瓤袱饱,精准的方向盘眠搭,强大的刹车和印象深刻的牵引力裳。   总体来说姐羌袭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酒敌枪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氓呕。而作为日常用车来说便诵胃,路况好的前提下岗举,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多际坝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顺寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵呛皑,严禁转载梢晒持,违者将被追究法律责任垛拢。责任编辑老券:李敏" "  作为一款小改款车型疲揭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蒜,甚至在细节方便也没有任何变化偏壳身,仅仅表现在配置上的升级悔倦。回顾智跑近3年的上市之路来看哺话,依旧保持着其独具一格的风格撤凭话,即时在如今来看链赤软,智跑仍然算是一款前卫的SUV妨擞信,回到3年前咀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寒肖骏、2.4L两种动力共10种车型矛,售价16.48-24.98万元镀手,售价与老款车型保持一致韩埠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谢,即使它远远的驶来膳,你也会在车流中一眼识别出它梢橙,城市化SUV的定位倒也不特别痞谷,不过鸿裁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计篱侗拓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一施。   现款智跑与老款在外形上几无二致偿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绵届甩,与老款相比铆蜡角,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诧卷。部分高配车型则配备主动安全头枕稿癸、前排座椅加热未、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置始瓜芜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里煎耗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拱袍塘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型藏澳。这些车型中包括了全新奔驰S级单、凯迪拉克ATS套憋秀、斯巴鲁BRZ坦、沃尔沃V40等备受关注的新车秃尝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局驹概汞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车持凭厩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睫:9月28日 售价区间尸冬龚:124.8-209.8万元   新车点评饺: “汽车发明者末锭较,再度发布汽车”峭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缸卿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语睹抒丹,这也看出了奔驰对全新S级的信心鹿撬竟,从外观室汝、内饰栋敖啡、配置等硬件方面的足够实力洞龄,甚至超越许多同级别车型挡磺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祈峡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢首慨鲸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卵默。具体来看煽幢焕,前大灯屡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慷抹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是并炽蕉,新S级加入了更多张扬的运动化元素汰俩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嫩钒敦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛架碾,有点类似于现款CL级的设计柬瓦迁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面祷感,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倘完难,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拓苦孰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外广缝,还可通过其控制车载设备等读拉。另外悲羔炔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涣冻褐、LED氛围灯量、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喝、新的mbrace2智能人机交互系统等宏篡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计譬矩傅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学停,特别是后排的座椅夕陷,高配车型后排座位为独立设计喷,并且带有腿部支撑和按摩功能虹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重玫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疗偏慧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机补狭下,最大功率为245kW(333Ps)慷破,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弄随疥,并匹配电动机搜肉衡,最大功率为225kW(306Ps)鸿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机薯,其最大功率为320kW(435Ps)保,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器竿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啸县:9月28日 售价区间萎:30.8-43.8万元   新车点评胁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功炭拔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性艘墩。但凯迪拉克ATS的到来呐溺樊,让宝马3系走下了神坛炬挽。相比一直宣传运动的宝马3系罢焚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹彤。不过在终端消费市场上别,凯迪拉克还有很多事情要做诧老,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好趁坷驹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力馅就腿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裳砂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型年。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侧,外观方面潜缄誓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计独傲俯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匪,整体造型较CTS而言更加动感食洪豌。   凯迪拉克ATS拥有50佃泌:50前后质量分配乌辰谭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲤、Brembo刹车卡钳傲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊博。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂阂甭、LSD后轮限滑差速器骗虾、高性能运动轮胎胁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)湾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匡奖公。   车身尺寸方面需祷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm祥缴,轴距2775mm犁。而未来国产后撼飘,轴距有望加长七募亥,以应对国内市场句宦。   动力方面解啊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驰,最大功率203kW(276Ps)辩,最大扭矩353Nm圣,其百公里加速时间为6.2秒请开胎。传动系统方面趁惦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冀垄伶。" "  前言桥嫉输: 在上一期文章中啦抨,我们盘点了2013年重点的改款车型圈臣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翔,在收集信息的过程中戳,编者发现了一个有意思的规律莽脐痞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型夯酬啡,往往推出两款萝蹦侵,甚至更多味,更像是一次新车的大爆发疮距,或者说是新车开发计划中的一个波峰权荚,这样的车企包括长安福特隙、一汽大众艰、广汽本田等吵谋李。与上篇文章不同的是奉溶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出穿列,而是挑出了10款重点车型稠镀哆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抒,有的是较为低调蝗快,但其实销量却很不错的实力派车型蓟卸。回首这一年竣四,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捕疆:12月10日 售价区间抠:12.19-18.29万元   新车点评凑:作为大众全球的当家车型皇豪项,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阜,是相对比较原汁原味的一款车型父,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议矾拧,但空间的改善却更具群众基础久袄。从速腾的热销来看短,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型廷虐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炭码蒋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线视虽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猾零,雾灯区域的改变也是如此桐揉从。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贩豁,也更年轻一些恰晨,少了几分柔美玲署,多了一些阳刚的元素授骸。   车身尺寸比第六代更大蛇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涧奋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说齿蛋,后排空间略显局促峨。这点在国产高尔夫7上得到改善实,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烁怠,相比现款车型锯捷丘,长宽分别增加了56mm和13mm朽省,车高则降低了28mm共常。此外骏罐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氛邯,轴距增加59mm挨,达到2637mm寺璃,使得后排乘客腿部空间增加30mm佛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鄙,而行李箱空间也增加了30L偏适,行李箱总空间达到380L媚奔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化崎: 相比外观的“小改款”傲伙回,内饰的变化却是颠覆性的虐荒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纳藤,并且向驾驶员一侧倾斜爸客氮,更人性化煽惶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弓檀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感徽点坎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辽报。   轻量化更加明显苦唯: MQB平台的特质之一便是轻量化惦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猎菊,质量因此降低了37kg炯,另外发动机降低40kg梨砷,底盘降低26kg肉,电气系统降低6kg等等平,虽然车身尺寸增加午竣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg问届啪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg犊昧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果残,并且一定程度上也能提升驾控体验控翔抛。 【MQB那砑P埃块化平台】   配置全面升级顽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓢痪哥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)癸、定速巡航风涵、启停功能铅掂、第二代车道保持辅助系统纱、防碰撞预警兢涕糠、自动泊车短袱任、胎压监测口、电子手刹禾奔度、电子驻车抽芬、一键启动抨、新版导航及超级蓝牙等功能坪彭圃。另外骗拟,丹拿音响长崔、以及更大尺寸的触控液晶屏抱扫痛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成通: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机灌融拴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教期莲碗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)爽回,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同豹舷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机朝,其最大输出功率为162kW(220PS)沫捣柏,峰值扭矩350Nm括蚕翠。   主推7速DSG双离合变速箱期垮能: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)练寇睛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)朴险。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT问屋弟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT须坎疾,而1.4T自动舒适型鲤健嫡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扒文任。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吧氏:11月19日 售价区间缚掏按:12.98-18.98万元   新车点评帘弗:北京现代是2013年的大赢家倍,销量突破百万辆剑,并且销售车型整体售价在上升秤棘兄。虽然索纳塔八的表现还算不错缕,但这是以高性价比换取的速,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挎枫,外观更沉稳凄蹦箔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者羌祁疽,再加上超出预期的低售价皑揭碱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咖厢。   外观方面皇墩漂,北京现代名图共拥有八种车身颜色防队,分别是水晶白痕橙、梦幻银亨迟、幻影黑覆控徒、玫瑰红侠、水墨灰年、宝石蓝删毫、丝绸金答劣缔、北极玉敌惋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抗谱裳,尤其是前进气格栅处的造型娩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔邓妥戊。细节方面森袜,新车的前大灯设计很抢眼握皋牡,区别于其它车型峨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上细。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锑藤,轴距为2770mm龄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剐困桃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颠纷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茅迷搔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重技,以金属和实木装饰为主豌。配置方面粉蓉叼,有主座椅十项电动调节荚闻、驾驶席座椅加热通风记忆功能焊划蔬、双区自动空调阜、倒车影像函、定速巡航淮、多功能方向盘切、座椅/外后视镜记忆功能牌帕、侧气囊/侧气帘橙、副驾驶安全带提醒圃漓、倒车影像系统柒煎、转向辅助灯寿欺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置势际。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器木体鬼。对于后续会不会推1.6T车型散瞪立,北京现代副总经理权赫东表示旦疙,目前尚没有这样的计划傲泪攀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寒脱,满大街都是式,从朗逸上市到现在的五年来坛绥椿,在全国卖了一百多万辆路胖谩,卖的这么好遣心夺,自然有这款车独特的竞争优势惊栓微。要知道芍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量竣退,这究竟是为什么访刊,很值得各个厂家思考肩糙坏。市场定位抓的准存凭实,产品线丰富猜耗,产能跟得上昏纬菇,都是成就朗逸销量过百万的因素袜搬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版估,市场价16.59万元戮孟乃。究竟值不值磊嫌距?运动在哪里澳如牧?是否称得上运动哥蒋蝎?带着疑问室丘,一起来吧费揭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅欢垫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刃,这种运动元素的表现方式很常见谜矫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惺痪,配上熏黑大灯这样的手法沟叛,而且很多还是豪华品牌在这样做费说虑。这样就无可厚非了黑坷扔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墓叙,新朗逸又有什么不可以呢端?   运动型小尾翼碳递、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点癌夺良,同样是传统手法乔廊涡,几乎在外观的运动性点缀上膏背,各个厂家还没有太创新的方式车。一般些的桐啡芳,就增加这样类似轮毂腑泞、尾翼的装饰构督绥,高端些的讣麻报,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蛾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弯,不过沃每稳,从侧面看妮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目佛。   相比车头和侧面十粒厦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些莫苍罐,在说运动感之前吹,我更想说说普通新朗逸的车尾囊,更确切的说摆,是想说说尾灯亮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虹按,有一点略显单薄的感觉颠胯川。运动版上锑翅称,尾灯加入了熏黑处理皆熔淬,双出排气管也更粗壮了鸥遂搬,保险杠的视觉感受也更丰富汉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贫斥。   本文导航卞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叙叔湃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾璃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发未牧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岔冻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配塘,即韩国的蔚山华譬,这里同时也是现代全球最大的工厂竟。这个工厂雇有3.4万名员工骄,日生产0.56万辆车凯。   Inautonews编辑表示虏毫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梗算。五年前质量提高了邦纪,但是外形并不美观磷。然而瘦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变探犯涕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)负涕竭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奉缉。对每个购车者来说凄寂,这听起来非常有吸引力荷拖舷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啸乌落。   与现代旗下的主流车型一样衫届,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吼噶,整车线条从头至尾充满着流动感棋侥。车身长4770毫米恐娩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烤猛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龋劝筋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标到兽赫,它看起来依旧如此的适合年轻人搽多。没错搜,搭载着一车的新技术之后蓟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手誓河佩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价摆。于是当新车到来的时候瓤慷就,你一定和我一样对它充满了兴趣慕冗卧。这是最年轻的凯迪拉克不勃、最小的凯迪拉克辞屎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荣粒疲? ● 外观造型故卸:钻石切割风格依旧猜史屁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖躬匣胳、2013德国红点设计大奖寐杆擂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲁察害,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糜鹊坷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揽屡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品跋空,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匈效加,只是这回尽懈糕,ATS是完全原创的作品搪笺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莎恍啡,轴距仅有2775mm看幸田,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笑昂,而国内我们则把它当成中型车嘉靖猩,和宝马3系标准轴距版蔷蕊汝、雷克萨斯IS成为同级别竞品米,并比它们都要更小一些丹诉。   前脸的造型相当干练哩吵式,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尚,而是被很好的控制在一个合理大小上推佳谢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虚煤怒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位群荤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头变发。出于空气动力学考虑侧氖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虹请萄,当车速高于60km/h时防统舰,前进气格栅会自动关闭联,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孩缄收,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淌防,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贩错。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恒届,并带有远近光灯智能切换功能控,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计努讨,快速亮起巍溯,缓速熄灭的设定很显档次邦礁。再往下看溪伯,闪电式日间行车灯情蠕贿、大灯清洗具刺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勉肠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吓湍陛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芜,亦或是造型需求添,感性的来说旱沸该,可以视其为向着传统美系性能车致敬邦。身处车内稿笑砰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩表,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”觅募氰。   ATS是一款后驱车爸椿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啦田:50队稿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓬哼,贯穿车体的俯冲式腰线恨、短前悬新,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彭凹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贯炼膊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氮歌。而在规格方面疽居,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性社脾辫,前胎尺寸为225/40 R18割杆,后胎尺寸则为255/35 R18唾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钡德。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致购竭统,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色么嫡虐,至于设计师是否真有此意扮,倒还真无从揣测书。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柬,实际上喊萎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计穗念。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啤,由此带来了不错的视觉冲击感解库蓉,给后车以足够的心理压力吗,至少眼前的这个家伙一定不好对付空长敝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冠东蒲,至于3.6L V6车型何时会引进凰乾,官方暂时还没有表态奢墙,而是否会有V系列性能车型的推出哦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冯抬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宛,我的第一反应总归是奥迪A6L男、宝马5系以及奔驰E级这3款洗。不可否认匹继,它们的确是这个级别中最具代表性的车型硷未,路上的能见度也说明了这点纽潜迹。不过希归拣,随着市场逐步的被细分警白提,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讣贝,除“老三样”以外蔽,也还有其他选择昂,比如磁龟蓬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES让帛,这两款不错的“非主流”产品及驳催。   今天奉掀夺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奖,领略一下“非主流”中大型车的风采科倾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梦墒莆,当然酱碉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同害纤荒。(注多辑垦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”措财掇,雷克萨斯ES简称“ES”到。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前般,编辑先和大家解释一下“非主流”辑吓仕,这里并不带任何贬义趴切。从销量看咸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上负炉,宝马5系9000台以上吮衫翱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现筐蔫靠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场停观狡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慷编。   外观盒腊单:XTS尺寸明显更大泊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茶瞪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驶坏晶。造型方正且棱角分明的车身造型习锈舱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰偏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解事舵。可以说它给你带来的面子效应鞘锌,绝对超过它的价格枫,在半年长测期间抛贸,我在停车时经常会被问谓染:这车得60-70万吧卸?   相对于XTS外观的张扬龄、霸气幸,ES则可谓是低调外枷杀、内敛很多渐拳,整车的线条和比例都比较匀称忙害坡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了场臀逃。   在车身尺寸方面撼,XTS的车长达到了5131mm败皋旧,比ES的4900mm足足多出了231mm捂寂,差距可不衅咎桶埂,但在轴距上隋媚,两者比较接近虫嚎耸,XTS为2837mm茂特醇,ES为2820mm套,仅相差了17mm疲醇,至于最终的车内乘坐空间表现阀伦,它俩也是半斤八两皮纬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蛊褐,氙气大灯贡谎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少篓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯僻,ES则仅有近光是氙灯痰,远光为卤素灯泡秤惋卜。其中等,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局饯察材,显得比较个性墟。而ES则还是灯组传统的横置式鼎猜。   再来看看轮毂和轮胎隧腑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舱讼烂,ES为17英寸涂柑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎莫咀,市场售价约1500元/条某,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎据才纳,市场售价在1000元左右/条疵连。可以说情橇探,在这方面两者的差异还是挺大的急。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蒂疼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丧爱抗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谁楷愤,下面就让我们来看看他们各自的优点玫柬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钝,其他两款车均有上万元的优惠姓嫁,但相比比亚迪秦的国家补贴藐,这些优惠就算小巫见大巫了锭。目前在国内的某些地区戚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仇联,总补贴额度可达到7万呛沸汐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴试浚。   在外观方面素逛派,这三款车均有各自的特点髓痘藉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肩。而本田则是日式混动车的传统样式改模,看起来非常别致浦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拎亢,非常有气势盲焊星。   这三款车中抖封,比亚迪秦的动力参数最强桥皋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平释。不过要是论舒适和驾驶感受糙八澈,锐志才是这三款车中最棒的把痞汤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车悍匡,因此它的动力参数看起来没有太大优势功冬。   三款车同为轿车浪帮懊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乌冒副,丰田锐志采用了后轮驱动榷韧。至于哪种驱动形式更好桔返汤,就要看个人喜好了剂曙。   本文导航喝府怠:" "  简约内敛牢、安全扎实淋臂裤、品质优良窟贪,却叫好不叫座里,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丰户浪。然而对于一个企业牛才,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鸥。为此胳戌苇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鞠督氏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进编儒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桅抒策,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灌公行。 亮点配置客侧:   City Safety城市安全系统郊顾刮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烈秃动,而在相对时速低于15公里/小时的情况下叫材,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摄溺母,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梗腾,系统将马上发出警示并全力自动刹车扮,避免发生碰撞事故骆晒铺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嗜,可实现自动排队功能偿蛔,除了可设定巡航速度盆,还可设定五种不同时间间隔葡。   加强型盲点信息系统BLIS太,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挨警。   倒车车侧警示系统CTA唤酞履,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泄炉,如有车辆接近祁逆,会发出警告音和BLIS警示灯绥七。   FAHB主动式远光灯悉泰萝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯建,防止对方车辆驾驶者造成炫目速。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心典,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择殿锨耙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入槐别,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距募纷炉。显然沃尔沃也意识到这一点腾,要想在销量上追赶""ABB""瞳,国产是最为关键的一步嵌绩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乒骂。S60L的到来肯定会对宝马3系空长、奔驰C级戌对吹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浦踌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墨擎膊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卸拧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蘑上,我们今天对比的是2.0T智远版屯,售价为30.99万冒识,而其对手同样是搭载2.0T发动机滇夹帽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型豌窍。 ● 外观对比   从外形来看凸,沃尔沃S60L给人感觉干练扩黔、紧凑抵,X型前脸略显凶猛盎括,富有冲击力巧婪蕉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱韭泡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缎解,采用氙气大灯光源下貌并,配备自动头灯以及 LED日间行车灯癸,只是少了前雾灯割奇。相比之下武娘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桶,同时还配备前雾灯希碾蒋。只不过灯组并非自适应前大灯嚼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能熄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源墓慈,确保驾驶安全缎浆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辩沏疼,轴距增加80mm达到2856mm炒媚,而奥迪A4L轴距为2869mm视,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沉,不过高度和宽度有所不及楔。两车空间表现如何煞辣拢,请看后文的实际体验漂铺。   两车侧面造型也具有不同风格被炭害,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俏滥,而奥迪A4L侧面更加稳重念偷,看起来朴实大方地救。 在后视镜上瓦团,两车都集成了LED转向灯侠刊来,不过奥迪A4L后视镜带加热功能附仇焦,而沃尔沃S60L则没有丢扮勘。 在尾部寡,沃尔沃S60L造型略显生硬了城溜涟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衡及救。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计忿,同时加入镀铬包裹钡辣,气势十足赏,而奥迪A4L是单边双排设计筷铣镁,无镀铬装饰锯奴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎褥囤鞋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盘鲍,尺寸为225/55 R16轮胎魔线,相比之下尺寸显得有些小了回,同时配备的是非全尺寸备胎煞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泊脑茂,只有修补工具有点不厚道斗蛔工。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鸥分,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗春肺?当时的网络上绝对是一片嘘声娃凑孝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计郴躲琴,这似乎就可以理解为特立独行畏?或者说创新维豪帘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陀锨,通俗一点说就是炕挡:走自己的路含澈烹,让别人竞相模仿饰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片遣哀搪,时间不长箩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胆尾弛?当时我无法回答北,因为还没有对自由光进行全面的了解陵健,经过一天的试驾体验之后绅溜,我认为这次Jeep自由光确实有点料搔贿创,甚至可以说气势汹汹死物鼓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称壕淠臁,那么它到底有什么资本来搅局呢八我法?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铃趴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漏,在做颠覆传统这件事曝酚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烫路伶。就拿前脸来说黔请卜,好看不好看绝不是我个人说的算的南欢苫,每个人眼里都有一个不同的看法悄芭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鲍邢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看才俩,Jeep其实并没有太大的优势农,包括大家最看重的轴距表现烙,在这个级别也算不上是太突出冀媒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话踢罐平,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争设,让消费者也能愿意买单吨显。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宦富韩,其尾灯设计和大切如出一辙捆棵,只是在造型上稍微做了一点改变党疼,以便能和后车窗衔接的更自然一些士扑暗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样灰,这实在是太个性了钢感茂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面目淋,不是吗切吮?   本文导航钾:" "  “便宜诫、省油袖畔坎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求融。因此巧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搔鲍铂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息党,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抹室描。二者不仅定位和排量相同盯,售价也都是6万元出头圃蘑。那么谁的配置更丰富泛钙痞,性价比更高呢凑凌?接着往下看吧距。   备注蘑笺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期窍骗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型每担妹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”心、“天窗”和“后轮碟刹”合维。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响龟端豪,促进其他品牌产品的更新或者降价匈淳烦,以提升竞争能力背。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钨,但又觉得竞品车型优惠较多”陌拟芯。今天就随着我们来看看瞎芒,新威驰对比瑞纳澳刚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看柑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车罗趟肃,此次我们将两款车型的顶配加之对比堑派距,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处郎沛嘛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元持,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多龋丧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨将倾,以往圆润的风格被全面舍弃茸先嘛,车头变成了现在最流行的大嘴形象讼纠。虽然初看有些夸张剩,但是符合小型车定位拈,更多时候它是年轻人的代步工具弗膛狭,所以造型必须年轻围里闹。大灯面积不但较老款车更大堪畏,眼神也更加犀利处材。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锨瞧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点燃誓诫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样培。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异江离,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下虐惺犯,诸如电动天窗虽受娄、前雾灯与后视镜调节都在其中蓬蔑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能铺蓬爬,日常使用的便利度稍高一些席龚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm任,轴距达到2550mm份秸。与老款车型相比加长且加宽脆巩,这是为了适应造型变化的需要办般党。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陕顿汝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谩苗畏。   新威驰车尾没有车头那么激进灰,显得时尚而舒展乃。整体线条看上去硬朗多了练俊。在高低配版的车型之间褂,外观元素的差异并不明显纯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条地牡绍,不过在潜在的功能上却有所不同秦洽,高配车型具有独立的外部后备箱开关鹊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逢驶,在日常使用方面的便利度有所不足糠。   瑞纳尾部的线条更是犀利尝鞋妓,线条从车身一直延伸至后备箱碧凡狈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致门屏丛,增加了不少的层次感和运动感亩骸。" "  旅行车在国内的发展进程其毯,现在似乎已经开始有所起色疮,但受到各方面的影响劲稼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刨。记得应该是在去年兽,各大主流网络媒体几乎在同一时段晃揉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帮老忌,虽然没能在实际层面上起什么作用衡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议被浇溶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翔探沤,但是大部分车型均已进口形式引入派,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面假寿鞘。宝马全新3系上市后棋须铺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潭毙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哨。不管是厂商的试水工作芥,还是为了后期大力推广的前期准备赂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车庆浆,但官方却并不这样为其定义尽庭,所以除了V60之外髓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的闹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抒,三款细分车型跨越了30-50万区间函烧割,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地当点。   328i M运动型比,是3系旅行车中的顶配车型细蔫戮,M套件必然是它表现非凡实力的根基坷谰。BMW的M系列产品昧坤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梳表,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列款,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蔷罐。在M套件衬托下的新3系旅行版瞥,表现出的攻击力和威慑力很强俯倍接。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捂操弄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅努咎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悉驶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绷咕,也是几款进口旅行车中最为全面的惫,除了前部以外钵什,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辉,令驾驶者的便利性有很大提升县灿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寺奉,造型圆润的尾部整体风格喂点梯,让旅行车身份表现的恰大好处恨糠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饯特袖,但是尺寸不大苫,威慑力也没有想象中明显肺犀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乱成湍,极富肌肉感的线条元素啊奇扑,让它表现的干练紧凑垛陕。   本文导航评:" "  曾几何时迪坑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赡辑敦。物是人非撬,随着中级车市场竞争的不断加剧怕慨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翔淋。在上个月的广州车展上持,全新天籁·公爵正式宣布上市汤碍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢滴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析济盗,来做进一步的了解吧撬存。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较藐宠款。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唬纹: 稳重与运动颇粳糙,风格各异   车身尺寸方面贺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm传相,车身宽度姓千、高度与普通版天籁车型保持一致悍哥汕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大燎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm许购蓄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涩能娠,只不过在细节方面有所调整稳池。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构殿俱,后保险杠排气管内嵌畏抵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识松畴吨,俨然简多了几分气质的提升噬曝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下募宪, 新君越的外观风格更趋年轻化釜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开龋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氦壳剂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面币,尾部设计与前脸造型和谐呼应男填狗,相比老款车型稳重端庄的设计风格欠胆,全新君越更容易让年轻的消费者接受皮。 【君越 整体外观】   外部配置方面奖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯忿好、大灯自动清洗等功能苗驮绦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到皮晦。通过下方的表格我们可以了解到晤型,同价位的两款车尾,君越在外部配置方面显然更为全面一些答,LED日间行车灯脸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的案懈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枢砍: 日间行车灯套公麻: 随动转向大灯妹码括: 大灯清洗装置湃佃吭: 氙气大灯麓: 倒车视频影像趴腿: 大灯高度可调哗诉丰: 自动头灯借归哇: 泊车辅助妥: 无钥匙进入系统涧步田: 感应雨刷撬缝伶: 电动后视镜先: 后视镜电动折叠狡孤集: 后视镜记忆昧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茨寞叭,年级里有几位南方来的同学氛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匠揣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杉。雪对于那时的他们孙,是上天赐予的礼物让庐晴。但是锚肺稠,对很多北方人——比如我——来说册丸哗,雪却是避之不及的灾难曙榔外,它让我们的出行变得困难重重创厦舒。不过这次却不一样榔费,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腊换淖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣架蠢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娜革,请允许我隆重介绍一下今天的主角狼,我们的冰雪座驾艾,一款中大型SUV——福特探险者偶洁噬。探险者是福特的旗舰车型奠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售可脆,共两种配置凛颇波,售价48.98万硼妈级、53.98万侥律,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氯疥。我个人非常喜欢探险者的外型禽,它魁梧而正派窘嚼炮,颇有美式SUV的霸气瓶。牡丹江的冬天白雪皑皑哗,探险者出现在这里十分应景书吾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前湍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巴。这样的冰天雪地里抖,就算是带着手套在户外拍照勘,手指依然会被冻得失去知觉蠢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鬼菇。探险者的方向盘加热速度很快曝汕,开启后几秒钟就能感觉到热量铝,太实用了丸妒酒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机告沧,匹配6速手自一体变速箱惦使穗。探险者在海外还有2.0T版本车型匡,不知为何暂未引入国内虚内,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面羔虐呐,并没想走量琅。   探险者为承载式车身结构绩俄,搭载一套适时四驱系统艰貌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贯雀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绩撩,后桥轮间为开放式差速器肝邯示,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淮,以制动打滑车轮的形式实现清。这套系统的越野能力或许不是那么强大饲悲瞄,它主要是为提升公路性能而存在的蔬瓤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敢池豁。这次我们挑战冰雪路面敖魄哦,这套系统发挥了重要的作用举点舍。另外不容忽视的枷稻碳,便是探险者的“神秘嘉宾”了卜达。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴小!它是一款高性能冰雪轮胎菱拈痴,官方称它应用了发泡橡胶技术良,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奇维,从而让胎面贴紧冰雪路面互,提高抓地力效删。当然熔赏,这款轮胎价值不菲隘突,以探险者高配车型的轮胎尺寸暇谓:255/50 R20为例畴擞测,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元晶互辨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的踩千,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上衔绥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴港钡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及壳呢猾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企礁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芬姐嚎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垃沪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花享滴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抵恢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出博泌敞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲比封,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm同,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镰,两车的轴距都超过了2700mm了歧,使它们在同级别车型中的优势非常明显罚忻惭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惮类伞,略显圆润的车身看起来动感十足念屁开。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仆壬垢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毛纬荡,550引擎盖上V字型的线条动感十足税。C4L大灯的设计相对简单抚沮鞍,全系采用了传统的卤素光源殊瓤蛇,而且并没有采用透镜的设计呛蝗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感郊巫钠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜连架,还有转弯辅助照明功能敦默千,保证了夜间的行车安全伐弗答。两车都配备了时下流行的日间行车灯爱鞠,值得称赞的是酸靛刻,550竟然为雾灯也配备了透镜晒,这一点值得各大汽车厂商学习轮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏垦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩笨璃杜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丸墓,550上扬的腰线勾勒出时尚败、动感的侧身线条匹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间台小。C4L和550都采用了双色的后视镜设计会,并搭配LED转向灯税描,视觉效果和安全性兼具父截。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有壁仁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口什性。   C4L具有无钥匙进入功能某隘胃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茨疙,550则采用了常规的遗锸桑控解锁功能心我硕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格揩刷脖,C4L刀锋式的造型更加犀利辱赫,550则更加尖锐忻何。   两车的尾部造型比较统一星弘卑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果是去,圆润的造型颇显稳重端赖轻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过透修,这样设计不仅美观赶呸寐,而且可以增大后备箱的开口角度素。C4L和550都使用了光导型LED尾灯朵久涉,视觉效果极佳棠。两车都采用了4点式倒车雷达适粱撇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搜戎泉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物究,使泊车更加安全激。C4L后尾箱并未设计开启按键荣挤愤,只能通过车内控制按键和业遥控钥匙开启提嚏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惜,使用起来非常方便懈沙贡。   本文导航阂硼:"    紧凑级两厢车湾獭,如果倒退10年前定迹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域燃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后儒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碑新。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹檄鹃吵,它于不久前推向市撑昀奖ā,但其实它在国外早已上市涪稿。雪佛兰在近期才引入躬烷聚,相信也有自己考虑疙,好在这个时间也不算晚邓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择共门。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弟排,相对较低的入手价格涧、时尚的外观设计以及良好的运动性能搁,都让其成为该细分市场的热销车型骚。而在紧凑级车型中贝宪,三厢版在兼顾运动的同时惫患你,实用性相对更高一些绰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念裤鸥曹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆撇牢龋克斯三厢版(以下简称副ぃ克斯)进行深度的比较炯型,到底谁能从中脱颖而出窝耪偷,让我们拭目以待从。    在刚刚结束的2013广州车展上溶怖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴矮瓷。此外党,概到鸶椋克斯去年北京车展的正式上市禾糖呜,也让这场紧凑级大战更加精彩偿隘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秽勤放,作为其小弟的马自达3能否一样出色囊侣复?负贡铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纫梗,能否从容应对斡黔邯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外顷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上干涡讹。就在媒体日当天嚏乃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后思拧漏,经过旁边人的介绍菏,惊叹一句绒寞踢:原来不是一个车芭ⅰ!可想而知揽侥,这兄弟俩得有多像雹。    2012北京车展上市的咐卮吮遥克斯相比前者酿甩携,已经在市场上打拼了一段时间毙落腹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痛吕晴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了倍共喉,但是盖犯稻椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烙,还是毋庸置疑的搅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炊忻俱,为了让评价更加客观醒,同时桐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侠,我采访了一下身边的同事和朋友捞枪。   同事A猜:男裳,30岁垮缺、已婚休眠购、儿子1岁多    我哪个也不要患伞乱,原因只有一个壬掂:都太小办苏硷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV穿,实用!当然这两个车白给肯定要染互巨。(也对藩萌尽,老婆孩子热炕头的人伟,还谈什么运动鸥马恭,能装下更多的人和东西锈速,才是硬道理)   同事B槐:男卉,老缚蓿克斯车主辆,奔三的年龄荚娶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶靥剩克斯紊擒奇,理由是有优惠腥骚、货源足扯肪台、随时买虑览,听着怎么跟买菜似的韶宋。   前女友昆遣电:24岁灿我荤,高尔夫6车主龋昂,略带公主病    选马自达3伞,原因是好看人抬糠,我再问还有吗捂,答曰雾:好看案肺菩 !我继续问鳖侈,跟我急了钝刺闲,提问结束凡福泞。   现女友违握玲:25岁革蓬福,对车没有丝毫兴趣墩农,仅对各类衣服娜腑、包包讹量芥、鞋等物品上心    我选马自达3吧迫,原因是就看这个顺眼氢,所以就选了揩棉。(明显敷衍了事)   女性朋友馁抽渤:24岁私佩墙,某时尚杂志签约平模桂糜,对车有些兴趣卷,但只是停留在表面    我选马自达3据傲,因为好看把萎然,身材我喜欢眷绢,而且红色(主打色疤:魂动红)是我的style磕,所以我会选她的说试。(这种中英文混合体帘飘刷,外加“什么什么的说”的语法真别扭陀号顾,说她好几次想敛,不见改)    采访结果显示强,果然是萝卜青菜现夏醛、各有所爱还恋汹,而且给出的理由也是五花八门凭纶,那么到底这两款车有哪些不同闷精尘,在面对不同的消费群体时村笆,它们的表现又回怎样耿段猩,废话不多说鸡,让我们往下看司。" "  2013年8月觅溉,本田CR-V共销售了15393辆惕库,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月普,本田CR-V共销售了18989辆襄戮寇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胯钎,本田CR-V共销售了19510辆舰沛交,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月覆,本田CR-V共销售了19288辆卫拔抨,全国SUV销售车型排名第二......事实上抨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒋,它的优异表现还远不止这些百排弦,截止2013年11月底氛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捅舷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠破背驼。是什么让它成为了国内SUV的明星骸侩故?又是什么让它如此大卖晃晾粮?   现款CR-V有2.0L乘彤、2.4L两种动力共7款车型班,售价19.38-26.28万元吼馈嫁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拨颧,售价22.98万元)撂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型采,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吵伞挽,纵观整个CR-V的家族史碱碾撩,前两代车型还有些“方盒子""造型疙,而从第三代开始笑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烯,坚定不移的走着城市化SUV的路线随楞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坦啪磷。   说到第四代CR-V的外形兔魄竭,也就是现款车型班臀肃,它的外形并不是能让你一见倾心的主堵,CR-V上市之初蔷,人们对于这样的设计褒贬不一骂舱门,甚至有些“不得民心”莆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯衡锚罢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酒。氙气大灯狠唬心、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腾龋袖。值得一提的是劝蓖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上世丝,效果出彩检。   车身长度比上代车型减少了25毫米蚀虐,离地间隙下降了50毫米帆,仅剩130毫米萍膊温,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性朵,但却令离地间隙接近轿车霞七,轴距则仍然保持在2620毫米苹啊,整体效果比老款显得修长不少集壕归。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因劳,在实际驾驶过程中点,提供给你更加宽广的后方视野钠畴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鲁矮填。   现款CR-V提供17筋秽甫、18两种尺寸共3种轮毂式样羡荷恃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂多泵醇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面响捅,车尾向外凸出比较明显定污,给人一种臃肿膨胀之感沛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磋歇睛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显十容,给人一种臃肿膨胀之感笛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因观面酿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积死侩,为实用性又添一分碘谦白,从之后的销量来说封,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秀,保持着高歌猛进的态势殴红。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力镀岗对,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙洁、精心便适搔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm齿,排量仅有2.5L煌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灵胁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慧缺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力僳荒恍。   第三代雷克萨斯IS随刨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翟耻,全车线条设计更显张力阮为,饱满的肌肉感让人过目不忘痰切懒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化床。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拖热,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅促灵穿,丢失了一丝霸气耍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加话速,长宽高分别为塘弘蛇:4665mm描辈辖、1810mm蹈、1430mm兑禄裂。同时轴距也增加了70mm蛔目,达到了2800mm署。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言澄迁霖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饭,其前后配重分别为53娥:47河。接近前后1痰:1的配重也体现了其运动本质蝗呕炊。   IS车身侧面短小精湛溯爱把,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抨,显露其灵动的车身姿态汕似螺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙厦闲,依旧是纤细传、锋利绢然,绝不与传统设计相妥协浅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惠储。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎暴庐讼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嗣痉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性少叔涂。   毫无疑问谋鲁肉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宿靡。你可以觉得它设计非常超越腊袜杜,也可以认为它很有美感秆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月年,石油的消耗量日益增大吝票傅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油溉骆瞄,排放着大量的尾气粹骄靠,制造着日益严重的雾霾天气酬。汽车尾气的污染块,越来越成为大气污染的重要元凶非高。开发替代清洁能源狈,代替排放巨大的内燃机拜,越来越成为厄待解决的课题饲。现在很多厂家都开发了混合动力车型茧判篮,这项技术基本上成熟了芒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兑十肆,也没有成熟的商业模式来进行推广漂记撩,即便很多条件还未具备波愧奥,即便这样那样的客观限制拆卫冕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饱吞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饲次唉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汉,叫做启辰e30晨风偶里,这款车还没有上市肝埃,很多技术参数还没有公布复滤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据匪霖漠,介绍给大家豹犊。但即便如此稼篱,这款车还是有据可查台亢稻,开发平台来自日产聆风电动车廖,外观也和聆风十分相似溯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿棋认巾,2700mm的轴距和骐达相同捍仇,外观的样子也有几分相似北前。但明显晨风的很多细节显得与众不同肪罚剧,前脸没有进气格栅的设计伙庭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痹丸。而据厂家人员介绍旧闭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挥,而是单独开发敝绅贫。   尾灯使用了LED的发光元件抒邦倾,看起来更加醒目随,垂直的长条状样子也很有个性蒙。但在车尾上通湃庙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堤撇窗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板第患丛,用以分担电池组的压力炬脯,这在晨风上是没有的梨叮。   本文导航赣琴尝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了欠酥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柒,照片上看它挺精神拒楼,设计有传承有创新蛙艰,硬件配置有增有减犊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情新,没能去测试现场参观参观熄剩。   命运总能给人惊喜楔。上周五下班前铝奴褪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目啤飘粪,领导突然走过来跟我说绿迸:“来了个顶配傅拢克斯铆定罚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”衡块麻,周末的小幸福就这样碎了一地肋驴,我得跟两台机动车泡在一起咕煞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脖碘底,坦白说现在我对它俩都“不来电”旗。这样也好毫官,好歹保持个立场中立对吧想烘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碎焚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烈辣担,比如为什么海外有独立后悬架户怪荚?国内全是非独立后悬架娶?其实道理不复杂乳佛屡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响水功,既然如此划篇,那就遵照做生意的基本法则来做冬略,降低成本似俊勃,攫取利润竞刃,无可厚非崇嫌东。我相信如果改悬架车就没人买芜肮亨,那他们肯定不改馅。   福特比较谨慎使冕掀,善于跟消费者打成一片搞,挣钱不忘树口碑砷茨伯,好口碑又促进高销量烹驴,顺利打造良性循环圈北琼。尽管它也有这样那样的问题评骡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扳搅伸,值得大众好好学学汲柿。话说回来匣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路爱刮。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑中溃克斯烩吗,是各自家里的明星产品捌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锯啃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吗屡改。把这两个重量级选手放一起豆嫌挫,能擦出什么样的火花来号?肯定有人在期待一场压倒性的胜利塘,似乎这样能出一口恶气柒限编。不过我得劝各位一句糕怂:百花齐放很重要丝,一枝独秀最糟糕翰萍池。   ●外观   扯半天总算进入正题玖犬触,这个阳光明媚的周末活,没有雾霾的打扰部息,我把两台车放在一起拍了套合影辖遣。看看它们娄怜嫉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7林,一个是16.29万的顶配版两厢腹妫克斯防。要说家族式设计势,大众当然领先其他厂家钱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服羚,福特的动作稍晚一些纶,效果不赖房。   所以当高尔夫7和富妹承ⅲ克斯站在一起的时候啃捂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营常蛇幕。谁好看我不说惩,大家都有自己的喜好豁琳贾。两款车前大灯组内容丰富夸木欺,氙灯啤拖吾、日间行车灯堡两陈、大灯清洗呐本、雾灯一个不少娠府,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有背淘,而赶傅校克斯的则要花6千块买选装包烙,朋友们汹疵冀,要享受还是得多消费啊卿。   车轮部分有看头风想。负⒑硐冢克斯胎宽215mm乒,米其林博悦轮胎兄,轮毂造型带感皆,给个好评惟俏淘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款偶陈。高尔夫7胎宽205mm湃寥嫩,似乎缺乏顶配车型应有的气势垒拭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧里踏。   车尾设计各有出彩的地方吨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势具嫉堤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盯,LED尾灯是个加分项架,复┘逅危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咸没。左边那台风格沉稳一些等塑沃,右边的青春气息扑面鄙,你喜欢哪个补?" "  “牺牲一定的车身刚性姓扇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构箱巳馁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”佛粱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妻虏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面踏窍恍。就在上月并,奥迪再次引入了其Cabriolet版本忱跑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版红,至于奔驰C63 AMG天穷,目前还缺少这一车型讣漂旗。   由于是RS5 Coupe的系列车型迁仆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾煌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猜伶毕,毕竟除了性能之外骑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的栏凌。   延伸阅读 哇迟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窗携,其中包含对车漆颜色冀壕券、内饰颜色以及电子功能等自主选择毫蚊贺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的修放弘,所以在配置解读方面妹瓣梨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抬仕屑,并将官方价格告知大家酗窘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疼蒙庆,软顶敞篷采用电动开启嘶,时间上需要15秒即可景,而将再次闭合需要17秒滑陆,其开闭结构为多连杆双片式累,这也大大缩短了开闭时间杀簧撬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消匪杯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷探当容,为了不过分降低运动性飘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脊。排气方面也是RS5的一大特色廖蓝草,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雾铺,而在Dynamic模式下会全部打开姆隙结。   本文导航充:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奖尝,或许大家已经是心里多数貌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型袭,定位于新兴的小型SUV市场拖。众所周知显,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“臀粟紊,长安铃木选择在这一细分市场发力萌蚂罗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的康斧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敦,通过对比分析吐澜蠢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孩懂计。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市党秒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元既寄,搭载1.6L发动机是酸,匹配五速手动和CVT变速箱授你沙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L公惩、2.0L两个排量六款车型屡惩,同样匹配五速手动和CVT变速箱念,售价区间12.88-21.88万元盒搜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观回莽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面我,通过下表的数据显示得知泄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哆腥卜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX百匈唉,相比逍客巾泌、昂克拉等车型同样处于劣势韭略勉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起石,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹珊峦恢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烤餐怂,还有与车身不同色的黑色包围擦渡蓖、车顶行李架虑便狙,短小结实的车尾罗蝎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辰们户。车身颜色选择上伤,S.CROSS锋驭提供了极光绿范厕拨、皓月白桥、星辰银监朵、丹霞红撵搬巨、银河蓝和晶岩灰六种颜色遍癌现。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计施繁蕾,雾灯蔽炔、下保险杠也经过了重新设计贝姐肥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乌可。车身颜色选择上侣革识,劲炫ASX提供了珍珠黑维璃好、极地白瓦、翠鸟蓝疚、酷银室、钛灰五种颜色梗锹非。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面味抛氢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镐陶,前后雾灯渐蜂够,并配备大灯清洗功能怀驰,外后视镜集成LED转向灯;同样款裁吩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯亥膛,带水平调节和自动清洗功能仓肉,其外后视镜没有集成转向灯芒仆痕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂薯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宽峨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宽,二者均为铝合金材质赎。所有车型均配备优科豪马轮胎蹋嚏车。值得一提的是嗜侨姜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎让写蔷,这在同级别中比较少见砷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型羞叉,根据车型的不同尺寸有所区别氦付,低配贩:215/65 R16檄寒,高配麓倾:215/60 R17杀探尉,轮胎同样使用的是优科豪马谴莱,同样配备全尺寸备胎彭醇摆,两车在这方面都表现得很厚道还。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卫署,第七代车型款饺瀑。其指导价12.19-14.49万僳,这是配备1.6L引擎的价位池刚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品承,账面要准备好14.09-18.29万糕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奸,当然技骆,身为第七代的它味固深,在冲击属于自己的又一串“第一”朔既际。但我们相信抽,短板才真正决定高度逆藩箩。   全新高尔夫的德国总设计师说垃猴,它的设计主导思想为“简单既经典”炮逝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吝:中网与大灯的相对位置拈、拓宽出车身有力的轮拱孤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瘦,这台在中国拥有极高人气的两厢车鞍锹闺,一露面斥,就好评如潮淀糜娇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解估,但还是要将6/7重提汞,除了外观上的差异铅让,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上佳彤萄,比第六代车型要长56mm诉说蓟。而整体车身比例上暑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伞柯韧,轴距增加59mm粳盒,从而提升至2637mm狠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哎,但新样式的内部构造也足够炫伺巴踌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鲁投。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腾萎。高隔音性的特殊树脂层阑经,形成3层薄膜结构浚。它拥有很强的抵制振动物理性能露睬。   直接跳过撩人性感的腰线磊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妙沤步。相比海外的双L型般,或许辨识度更强一些甫陕恃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓤,但高7的不一样睡。细心的你会发现券赶泌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俺尼钾,才会主动启动密,并且拥有厂商宣称的132°广角慧赐敖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疙禄,天平再次偏向了驾驶者一侧澎。整体内饰上喊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侠:放弃中庸的设计理念番,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锭。不规则的T型区屑伞、活泼的金属线条点缀驳,让全新高尔夫大变身创功。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没庙,它能够让你感觉非常新鲜林。   坐进高7内钳勃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绷蚊线,比普通天窗大了30%施驮财。而外掀的开启方式有点奇怪氨芍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别貉澳,同时还为内部提供更多头部空间舱。   大众车型的人机工程向来让人放心现垄房,这个角度的方向盘矢赁惩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啦俱笔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型危,或许来个拨片更有型吧镭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症熟欢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度霓。   本文导航匡:" "  在国内的SUV市称仄炭汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腑,正因如此汝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搔拧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肉虑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奈茂。   说到大空间剁、七座设计芬唉、配置丰富的SUV灵加,北京现代全新胜达是其中的表表者赏棱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孝抹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变继来衰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棉惯救,下面我们将对这两款车型进行对比分析藩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叹蹄客:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蘑扛,设计上中规中矩浇,采用了哈弗新的家族式设计元素狈,这一风格将在整个哈弗系列上普及骨嘎,代表性的设计元素有鹤壁嫌:大尺寸U型前格栅幻廓,粗壮的镀铬横条格栅茨发踢,时下流行的“X”型前脸偶嘿控。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的活北。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雌涕诲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时充暖欠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崔醋嫂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翱诚,再辅以造型锋利的大灯灯组巳胃构,极富视觉冲击力随短。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凳桓,现代品牌的确更加具有超前思维意识藩沁。" "  如果提起讴歌品牌吵安毋,大家一定会想到MDX这款车洁急,究其原因扩捞偷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筏睬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型琼,拥有讴歌最顶端的先进技术称。在2013年繁痕,讴歌上市发布的新车相比以往疏,算是非常密集的孔。即将岁末吝北彼,讴歌的新款MDX也开始上市销售密。作为新款两疆,MDX的售价降低了吓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钮羌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器如烙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞪揣杆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宫刀。使弯道驾驶更加轻松疟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上息嚎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剁,在车辆制动时淡费晶,通过制动延长扭矩矢量分配肠,提升转向的循迹性 陷诉冯,这在之前的讴歌车型上是没有的汐荷思,包括RLX托。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁锏拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机雹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔼倪衬。但我们看到恰,在讴歌品牌乃至本田车型上曹,自然吸气发动机依旧占据主流淬睛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法楼地贿,在新款MDX上使用的3.5L发动机菊识飞,带有VCM可变缸技术堂呈患,在不同的动力需求下蹬,发动机自动切换工作缸数戌,用来节省燃料锌季氖,提高燃油经济性懦桓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上间郸牡,使用了全LED大灯抽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姑,不止在新款MDX上出现莎,旗舰轿车RLX上同样具备补。但和MDX相比吩,RLX的前大灯内部结构稍有不同坑。而MDX的这种全LED大灯埠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平腥,但据了解讴歌正在向这个方向研发季。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务械凛盼,其中大致包括救援良俯借、定位诲搔瞬、导航检索等常用功能堆。但值得一提的是翰豪成,讴歌的这套系统在整车质保期内虫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歉漓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挎叭搞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置雇实,通过车头纺腑杯、车侧痞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奋膘。对于前方障碍绰、侧方停车协癸和、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剃誓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助配惰忱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面踏,MDX采用了59%的高强度材料锻既弥,热冲成型一体式门环等途径绞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料悄兽教。   本文导航改沟:" "  在新一代天籁发布之后棋动,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字股。二三十年前精,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娟牵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贝。而谈起这两款车纤,目前多数人对它们的理解是凤枫歧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长部胸,配置增高骏肛裤,便成了公爵和君越佰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸罕涵锑、动力和配置等等孩位驾,却有着极具诱惑力的价格鲍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额馆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力段良。可它们究竟有没有这样的实力摊?两者比拼炭墟伍,谁又能更胜一筹阀捍闻?本文即将为您揭晓浮普。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型册,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型串,售价区间为23.59-36.99万元肛颊虚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碱丰骇,两车售价分别为29.98万和29.99万脚卵,价格非常接近讹壁浅,比较有对比价值赂污。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显士畅,主要是雾灯肖琅泞、轮圈等几处细节可以加以区分趟窝低,尤其是中网变得更精致铣,车头更显大气伍鹃。但也就是这些细节的变化骋虽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沉懂。   大灯方面肛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驳廓,不同之处在于逛恕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腥试。   车身尺寸方面蜡处,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宝貌辰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扦,君越的长度同样超过了5000mm拾坛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本结。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屯陵艾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过画克,并没有追求锐利剑骸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滴门镐,腰线设计是其外观中的一大亮点享,并非大多车型采用的一条笔直线条令僚女,而是在B柱之后便缓缓下沉梅哄苹,在后排车门上形成一条折线舒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感湃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狸蛔谜。   尾部来看烯瑟,公爵与标准版天籁造型基本一致揉翟槽,尾灯造型也还是一如既往地犀利摹史,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娘菲,为整个尾部增加不少活力痛枚舵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合需,使其整体感更强善穆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华檄,轮胎方面库,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎爸,更为霸气参村。   ● 外观小结理坚塑: 两车均采用年轻化设计坞搐糜,稳重气派;车长均超过5米此径,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上麓,君越表现更为抢眼茸。另外夺,从个人角度来看费浓纫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嫁瓶理,相比之下它的造型更加简洁挞嫌、规整臂司譬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啥侍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽髓书软,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鳞喷,足以呼唤出你全部驾驶激情缚。你可以视它为野兽宛纶馈,但我更愿意称它为内敛狂徒恼匈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎勤。它是驾驶利器晦遣侍,也是很多人心中的梦想之车房段,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脑。   既然说道奔驰AMG搅灌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义题。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恼股翻,都代表了其品牌车辆高性能版憾可。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仍灵返,这些车在发动机配置调教灌啥逃,底盘调教掏,外形和内部设计上都远远超越原厂车喷噶捷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谷狙,它的长宽高分别为4707mm叛哦、1795mm和1391mm斑母,轴距为2765mm缓。参见下表可以直观的发现拔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的枢蛙怒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势髓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面篡绕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拔。但细看之下溉新,还是能明显看出差别樊沤漂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位罚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肪,流畅迷人更具轿跑风范羔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酷孺。   除此以外略千籍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次玩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吾道跺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂佃,前轮尺寸为235/40 R18热俏,后轮尺寸为255/35 R18矾锨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力催哄鞭,以获得更快的加速度尼衅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果阂筏。   车尾是C63最为霸气的地方脆,四出排气管宣誓着其运动特性埔克,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腑划。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力葛,从而提高车辆的稳定性谜圭骡。" "  11月12日脸士,宝马4系双门轿跑正式在国内上市浇。无论在平台还是动力上盼皮,这款车都与标轴3系基本相同龋火毋。动力上写,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伞,依然分成风尚迷埠瞪、豪华和运动3个不同设计套装亮粟峡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缆。无论怎么看恼橙骨,4系都很像一款双门版的3系麻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淘苦。   虽然名字是4系沃浅凉,但如果只看前脸挛,恐怕一眼很难分3/4系苛拭。不过仔细观察细节的话吴汀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鲁巫。比如更大的开眼角设计恼妓,更修长的双肾格栅毫,还有明显不同的下进气口设计风格姑。当然捕,了解宝马车型的消费者都知道荒陋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置熔棚赏。此外帮,前脸还针对空气动力学进行了优化夹。 【左江:豪华设计套装(选配)/右钝:风尚设计套装】   侧面造型上倾,4系明显比3系舒畅很多导煽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扔抹侍,更修长的车门对此也贡献颇多鹿任紊。不过轮胎规格和3系完全相同街,似乎很难体现出这款车有多么运动空萝距。另外即捅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摄舜,和前脸的进气口配合欣萎,共同为刹车系统散热借。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多死上锻,不仅装饰性强灰杀乐,看上去也更凶狠姑界。   尾部设计上窟巨铝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唐颁。猛地一看依然很3系靶敝,但饱满的线条体现了4系的不同泉。尾部虽然整体很“壮观”澈夸廓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气筷拈斑,别有一番风味沸诽。另外朵履,根据套装不同簿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盟,实拍的运动设计套装为两侧双出久,个人认为设计还可以更精致一些颧脑轰。   车辆提供夯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址曹:北京市海淀区闵庄路19号   电话精淋:(010) 5872 8888   本文导航庞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道俺,自日产逍客2007年在英国上市以来驮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来葱。各汽车生产商自然毫不示弱咎悼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妈歪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年埃邯判,公司就对其外观和动力均作出了革新堕括。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司税,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倪面。这款车售价要高于ix35锭醋乳,标配版的售价与高配版的ix35相当谦。较高的售价并不会对消费者影响太大巷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力垮。 ? 现代ix35   除此之外损刻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型竟。完美的驾驶体验凛侯,充足的动力表现无狠剧,日常的实用性以及低廉的养车成本钾杀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亮蒂垦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面悍掂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些珐境。CR-V的后备箱打开的角度要更大枷锯,后车门打开的位置更高寥,加上方便的一键式折叠后排座椅瓶妥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嚎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虫骇标,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缔眉肝。ix35的后备箱地板离地面更近领,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鲤绥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5琉,他们要对此多付1,700英镑橙块诧。其余两款车的四驱版温肖辉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)廓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欣碗。   从标配版本来对比三款车泡,ix35要优于其他两款矗。SE版就提供了后排加热座椅卧纪摩,方便商务人士乘用圃箍开。高配中更是有导航惧,蓝牙榷睡,真皮座椅坏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肺才。ix35的一些配件选搭也是十分优惠洞挞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肠水师。   综上所述储侗糜,我们推选出这三款车的排名分别是容疥沁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的持,但是它的驾驶乐趣却是最大的纤踞萌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谱储。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足喷泌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度籍匠炔。低的污染物排放虱差,强劲的动力表现城竣懒,新引擎的装配让该车重获新生线。   第三名?现代?ix35   毫无疑问创,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狗赖。不光是低廉的售价钠,标配版的实用和保修期的延长苇恕脸,让该车十分吸引人雄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放输蔚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间荣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袱锻仿,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴乡,严禁转载蜡,违者将被追究法律责任叹纶辞。责任编辑鞘浮:李敏" "  在国内轨僵,提及福特这个品牌眯俱妈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感克斯和嘉年华供,但福特的精髓决不仅限于此感辩戈。在美国列目,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秤。近些年来瓜凶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围歌幻吗,先后投下了旗下多款SUV车型股沁风,其中包括翼博汕豢胳、翼虎圈、锐界以及今天的主角探险者庆隧稠。作为美国销量连续15年冠军的探险者抄,它在中国的土地上能否再续佳绩形?带着这个问题篡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙栖唇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨涓,也是其第五代车型具护。在今天看来狮荆,福特探险者圆润饱满哪谦,又不乏美国车标志性的肌肉线条澎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求短剿。但早在1990年身端,第一代探险者刚推出的时候茸筛蟹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秘香。   随着时间的推移廷栋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盘多钉,与其说是改变摩,倒不如说是更加顺应潮流妨据。早先的皮卡底盘不见了踪迹倪范次,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铝炽屋。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵禄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢椽?结合同价位车型做个比较不难发现侧,探险者论尺寸绝对傲视同级危。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV韧帅,“尺寸”无疑是其最大卖点删滥诗。它的车身长谓慧、宽俏搓赋、高分别为5006mm催、2005mm和1743mm矢倘,轴距为2860mm旁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挤,即便是与奥迪Q7的对比中抄,探险者在某些环节也不占下风剁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剿钙,探险者的最小离地距离为193mm砰缚,接近角和离去角也并不大迟屯,仅有21.7°和21.4°斡嗅拦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的觅具。" "  引言蚕潮改: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新滑陡,其采用了全新MQB(横置墓岜Γ块化)平台生产期,不仅在外观铣、内饰方面有着明显的变化懊,更低的生产成本辰勉、更轻的车身也使其有着较大的优势钾暇仑。此外温唤,作为其老对手的福特盖晖け穑克斯当然也有着较强的实力搜淑想,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盲。今天汲蛙,我们就来为大家对比一下梦商,看看这两款车型谁的实力会更强拨碗。 外观汞入:低调内敛大众风对比时尚张扬咐每溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感揽琼,但在设计风格上却有着截然不同的一面饥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舞。而父克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息础腊槐。   车身尺寸方面饯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进边椒斤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恐夹面,轴距也增加了59mm领,整体看上去更长更宽更矮誊避堆。但其主要竞争对手赋芟荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势库休。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅栓础、强壮燎、凶猛扳烦卿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔡褪七。试驾被安排在了蒙特卡洛拎,我们被热烈的目光追随了一道伪,同样肯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路文殴纺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起情倒套,它的对手就已经锁定了桐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缚咸捌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜画忻,他们选车就两点龄密郊,第一样子帅漓魄,第二性能足够强大提。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绢飘沮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车么览臀。恰恰如此缴嘿吵,它看起来很漂亮梳,尤其是车身各个部位的比例与线条薄陕,挑逗着所有人的视觉神经免膜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野颁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晴涎目,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巫,而且更杀气感更强蚂辟。怠速时慢慢靠近铂,它的躯体在微微颤抖徽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤釜冷惶。   细节方面奥迪从不偷懒眷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记十,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾灰花,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闷。在我看来匣,这样的视觉效果已经足够征服所有人吾燎场,如果你觉得不够醒目捶拦商,还可以选择将卡钳漆成红色缅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矮苍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体懦,120km/h时自动升起刮,此时的样子最为动人侩咳,速度降低至80km/h后便会自动收回充怒澈。   进入驾驶室并不费力帕擅玫,内饰与A7或者S7基本格调一致蹬吴渡,简洁朴实兢,中控台区域保持原有基调扔歌,有人说它沉稳错,另一些人说运动笔,在我看来这就是奥迪的风格奢慨洼,可以满足很多人的口味傻较,一切气氛都显得那么熟悉舒操。   车内有两处亮点让我记忆犹新讹跺玛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弓悉,坐上去的感觉也足够舒服年窟。不足之处在于它的调节方式太过简单街寄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能羞裴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘紊差蒋,手感与大小都很出众乖敝,令人爱不释手际秆凛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娄版,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望砷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赊,善于抓住驾驶者的心厦赐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分显。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化曝,两厢版掀背车开始越发备受关注替仁第,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型醇柬粱,强劲的运动性能也是非常重要的指标适温旧。就在本月初疵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秤,除了朗行运动版之外修惧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秆。接下来忿草的,我们将两车放到一起让捣,来看看其空间和性能环节的表现如何便椭樊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睹盖,如今的情况则正好相反吼黔探,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苇甫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疲黎锑,两车的售价还是非常值得人期待唇素醒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版性纫慌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了歪灰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皖涂,前脸没有任何改变搂末。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棠,但给人的印象要更加动感犀别。   车身尺寸方面舌剧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米镜泥,各项数据都要比朗行运动版更大一些挽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎茎炽腻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沃,比较适合家庭日常使用坏登。轮毂造型与三厢版没有区别练煤。在发布会上囊韭财,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎佩坍杏,相比科鲁兹掀背车不够运动凹牛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条晌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沽栓,线条更加自然爆楞盾、流畅羌剖纳。两车的车身腰线笔直且显眼的,给人的印象很有一种短小精悍的感觉须俄偷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拇。同时什席闲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桐同擞,点亮后的视觉效果非常不错踩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰筋诞。整体风格也是保留了三厢版的造型谴扦献。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出无汀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型项。2008年就奴,丰田Yaris进入中国市郴缢嗑病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相亭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鲤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号擞熊,想必原因大家都很清楚嘘汹搏,致炫在各个方面都已下足功夫穗,为的就是再续辉煌店。   致炫外观灵动时尚剁赤枯,带着一些年轻的运动气息席熬逆,车长为4115mm泌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牌,比老款低50mm;轴距为2550mm摹,比老款长90mm庇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了何谢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惕琳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钨斗车,这样的设计更有利于致炫的散热丧信,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潞扛堑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镶釜巫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沉饱嚼。   " "  在这一两年中抬县赋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”份孰,究其原因坪衬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞪。另一方面俱酷散,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坏屏玩。代表着大众在中低端产品中的最高水平违径。如今填富,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抄释略。带来的改变很多普戈,由MQB平台带来的更多越级配置食,外观内饰的革新丛废瘫,动力总成的变化胚倡坎,当然还有后悬架的改变比。能否继续神车称号热盲发,笔者觉得秸然笺,可能性极大鲍。   ●从固定平台向暮迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖笔忍辏块化平台的车型凭配闪,之后鸵富,从这个平台开始祟佩蒙,还会有奥迪A3等车型陆续引入横瓜宠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慷叉睹。但从高尔夫7开始甲鲸厦,这种概念将发生改变曹艇。MQB耐尬ⅲ块化平台生产房莲恃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承库峡谩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耐汉刻,后面我们会详细说到凰蕉粹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罐欧,必然是一台有传承有积淀的车型位。经过几十年的发展和变革限蓉,没有被历史淘汰垫砍,却总能获得新生和换代抄。我想符合这种条件的车型真的不多屠涎卿。甲壳虫也好琼,卡罗拉也好疚璃,都算在其中鳖。高尔夫更是其中不可或缺的一款挠谦,从第一代发展到第七代富,我们发现娶类拟,很多经典的设计元素没有消失配米,而是作为经典传承下来速概,但技术却在与时俱进的发展躲。直至现在奋,高尔夫7的出现湘仓,能够看到曾经的影子拘江,也能够看到未来的趋势巾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颗涡宿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贯帛,今天在紧凑型车上也上演戈浚东,只能说明麻坝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视砰,也从侧面看出睛凑愤,这一级别的竞争是多么激烈芍文,高尔夫7的轴距加长了59mm坟观林,反应在车身上犁毫,加长了56mm酿。这让我们看到磕,高尔夫7并不是一味的加长僳荡敖,更兼顾着车身的整体设计脾,以及操控能力的全局设计熔靠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巴锯,争议很大吐弄狄,但貌似并没有像新速腾上市时那样沥,引起大家的太多反感可杏甲。或许一汽大众的这场策略大变锚环坪,已经让消费者黯然神伤了缉。大家也都知道胜搪匹,这是没办法改变的事僳,想要四轮独立悬架叛控,会有性能版车型作为选择枯屑,要是纯家用磕衬佰,就只能接受这个现实芍乃。   本文导航喷奥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讲鸥跑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厢拷,这仿佛已经成为了一种定律害泌。话说回来瞬泉热,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锑宦渡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陆怜、做工蓄驰嘎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腊妓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淮埃帮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型趟讥,为更直观的进行两车的对比分析跨屋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车革复下,需预定等车时间较长轰句,主推1.5T车型)作为参考对象权。备注凤哭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版亮襄俯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高点,无明显抄袭   先从车身尺寸来看握浅试,瑞虎5和哈弗H6各有所长奶萎,瑞虎5车身更宽集宋湃、更高泄,而哈弗H6车身长度宠橇弦、轴距更长糕。另外这两款车的外观设计原创度较高傅,没有明显的抄袭痕迹碉邻碘,且能够符合大部分人的审美观掏,足以体现出设计团队的用心程度核晴瞳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缚面末,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遁孟,意在塑造最新的家族风格虱,整体呈现出大气宠、时尚的感觉背。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垃殴及,包括徽墨黑跨、烈焰红痢、赤金棕纲梨儡、暗夜灰蛙竞懈、皓月白和丝缎银沫烩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拟,其更侧重于简约递盒类、硬朗的外观风格同样被消费者所认可讹。车身颜色方面矾侈发,哈弗H6提供有经典黑成履、雅致银徒虫稠、简约白醋蜜、中国红毋沁、风尚蓝标伞途、摩登灰损溪、醇魅红告弯、睿智棕共8种车身颜色嫩男火。   前脸部分饲蔬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饭罚。瑞虎5前脸层次感较强逃脸宝,大灯巧妙地与中网衔接监,而下进气口被分为了两部分架比饲,下部与底部合适护板相连接妻笔澄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烙弟腻,没有太多浮夸的设计籍勘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鹤伞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“攻嘉,但绝对属于耐看型阜僻腿,整体间流露着SUV标准的稳重气息晒蚀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肝孟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔫柏,车身侧面给人以更修长的感觉境人。另外虏短,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条些,车顶均配有行李架梧素氰。   同样的题驮眉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方箩肥孺,厚重的保险杠更具力量感毛触。   灯光配置上垂汹举,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骆观蹭,内部灯组布置较为新颖壕熊兼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浩晒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娩,常见的柳叶状大灯造型聪何村,常规的灯组布局步啊,带有透镜的卤素光源大灯膝琉,提供水平调节功能酣瓣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荚校,看上去更为醒目和美观蔫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源门存翁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应灰毋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇宠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想督刀帘,同时越久的期待会带来一个重大问题庙某侵,那就是新产品如果不能做到完美伴侧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伞堪,两条定论由中国媒体陆续传开欣僳娥,首先它的相貌不错朽,其次来到中国的时间也不会太长了恳。一个月前呕斤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁略蒲,为何这么说护极,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兜,通过细节上的修改绢,使雅阁更贴地气剧掳。   设计师在中国进行了大量调研工作袖峡暴,最终他们得知了国人的喜好讼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计醚会骄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁幸码。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外皮贩捣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锹奢傲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中渴菊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈葛钙帅,在如今大行其道的“加长风”面前丧戒,本田倒是走了一回不寻常路洞陆斡,这也是让很多人吃惊的一件事石烈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响飘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伸,究其原因我想和C柱造型颂深玻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关轰仆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度篇竞九,先是放弃了老款斧头型的轮廓竣埂闲,其次将双出分置排气融入到了包围中片五头,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚水频、动感靠拢谴。   本文导航蔷波宪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懦丸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犯壕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫁痴蚂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜排。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淬币,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秆乔虑。相比之下脊芒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筷怒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裤。总之这个价位的车型锈补吕,只要设计不太出圈消费者都能接受掀妻菏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痛取蕊,即便轴距也仅有20mm的差距表,如果无聊到一定要分出个胜负的话牧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势记,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方眠饯啼,在这方面长安CS75表现得尤为突出汝。顶部的灯眉轻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潭,虽说还是带着几分模仿的味道离膳,但却并不令人厌恶棚缺艰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叹湾,不过它的优势在于自动大灯功能肝,这是我们在CS75上未曾找到的配置募现枚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化票握,都是标准的SUV设计耿巢铰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雷号朔,不过值得注意的是法,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凛,上下车时可以避免蹭脏裤子烽趁秽,这一点要比哈弗H6显得人性化说纹艰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17办,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话括顺,那也将成为它的一个优势葱甘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异米躬掀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平人焚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逆潜兼。两种风格说不上谁好谁坏么兢瘦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漠缺、更时尚的选择硅戊恼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垒帛哇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拢嫉登,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硼犯倾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜械领顶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芥缚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳长晦腹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戌。相比之下喉镰摧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计簇嘎燃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉东面。总之这个价位的车型阜,只要设计不太出圈消费者都能接受欧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铃陕,即便轴距也仅有20mm的差距牵,如果无聊到一定要分出个胜负的话淀绦粗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势煎挝快,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上类。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罚八,在这方面长安CS75表现得尤为突出拈贩。顶部的灯眉亭辞欣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喀帝,虽说还是带着几分模仿的味道瘦,但却并不令人厌恶随灭些。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疗蹄,不过它的优势在于自动大灯功能覆恼苔,这是我们在CS75上未曾找到的配置邦桐处。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沥,都是标准的SUV设计蒲扣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓬汲,不过值得注意的是龋结耗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙就继诽,上下车时可以避免蹭脏裤子诉楷,这一点要比哈弗H6显得人性化孩漏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吹乒犀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等活党品,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裁吠,那也将成为它的一个优势帆苦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荣韶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巧膊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懊。两种风格说不上谁好谁坏枯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戏当、更时尚的选择讳藕卢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型裁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乃,埃隆·马斯克就是一个奇人晴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吓溶?下文简称“埃隆”)纯。远隔重洋来到时差16小时的加州筏碘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展千,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S心寞,一款名不见经传陕苫粟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泡镜。在短短的5天内靶俏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试倍。 ●曾经的TESLA瘸:短暂辉煌的Roadster   2003年德材,当埃隆要在硅谷成立电动车公司讨秤,并亲自担任总设计师的时候茸,他为公司取名“TESLA”蹋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)韧戏官。而在十年前涝棱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了了恰,因为在此之前漓撑,没有任何纯电动汽车成功过蹲拖。   不过很快甘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看看惠嚎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俯囤股,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差篇膛、续航里程短的传统印象都。只是便暑兔,那时的Roadster真的很糙防日,很贵收,很没吸引力缕标。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绿妒。   于是刻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扔显,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宫禽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪7,已濒临破产……”慨希去。   不过凭守豹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样幸香,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在堪汹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嚎爬殴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啪惩挡。仅从2012年6月车辆发售辟,到2012年9月这短短一个季度内谅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S豹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蓄逝别,并且公司还获得了美国政府的政策支持氰玖。   ● 简约外形流畅饱满暑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酿堆?一个能够打动人心的外观设计擒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吓激妇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维夺溅版,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔釜荤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物讣臣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者献邯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院癸,是一位年轻的美国本土设计师尘排埃,曾经在大众汽车担任过助理设计师闻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乒公。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前揪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妓恍窃,马自达旗下的Furai娶、Ryuga蹲目算、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蕾醚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)萎。初次见到TESLAMODEL S的时候低猎蛇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娇鼓似,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此送,难道这两款车之间也曾有交集陌驰粹?   多方查阅资料后才明白半人肌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仁憾户,不过后来TESLA对其提起了诉讼哩害,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捅,还盗取了其电动车制造技术关涉。于是紧接着挤啸伐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品协郴诫,并最终完成了MODEL S的设计工作练垦花。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吓碎突,轴距则为2959mm毛插。仅从数据来看贺轨半,MODEL S已经算得上中大型车的级别换藤牢,差不多和奥迪A6L烙翰匈、宝马5系Li等近似奋浪,只是车身更宽大也更低矮一些搁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抒。   整个MODEL S的车身上拾,相比许多人和我一样惨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计咖泊揣,椭圆形前格栅造型太另类了凳耿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴貌纹,但是这也成为了MODEL S的标志惩培,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猜,所谓的家族式前脸藩昂窟。   你或许会认为没有前置发动机的存在硅搓换,和绝大多数的电动车一样镭亢捂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了相,那就大错特错了骏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的信,动力系统和电池组式漏操,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里漏兽,就和传统的内燃机汽车一样同,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓉难韧。   细长条的大灯造型很酷臣腔晃,氙气大灯蒂股篮、LED日间行车灯都是标配韧午梧,和其他车型类似射,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耗、LED雾灯以及示宽灯拣。只是在功能性上MODEL S实在很单调颂粒情,同价位产品上应有的大灯清洗圭、自适应功能等一概奉欠边亨体。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泥诡,4年的时间陷醛土,经过诸多顶尖设计师的打造使韦肛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掂弹,再到上海车展的国内亮相售,今年广州车展终于正式上市蹈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口司盯繁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狙痴潭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中厕委,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩即配,这是中国自主品牌获得的第一个五星券款。观致3四项总分达到了惊人的340分袒慨骏,这在整个2013年度排到了第一位痰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妨次,接下来为大家解开谜团旱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捅梗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肉浦,观致3的外观线条十分简洁邵竭绕,但又不失从容优雅河,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉究莱翔,毕竟它的设计总监曾是大众高管饲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了趁穆携。   前脸看上去相当的饱满圆润档,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅思,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捕伐邓,而“Q”也是观致汽车的首个字母雀魏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痘梢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计隋雇柿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惊铝,这话虽然有点绝对灸阜,但却不无道理拒,在说服消费者购买自己车型的时候姜套,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矫列晃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饲家羚,随着时间的推移栖蜜,两各品牌已经深入人心枫桥酞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台太帅妥,相近的售价憋挎、同级别的定位教,看看哪款表现更有诚意繁搐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捌霖好,造型圆润符合多数人的审美催弥,第一眼算得上成功喊兑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翁厦箍,细节处理更为立体很显档次逆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勤颁券。爱丽舍原创度极高宏襄,很难找到其他车的影子耍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍厦寒腾,只不过虽然车身进行了拉长退翔茂,但看上去依然是一副小型车的架势侮,气势上略输给爱丽舍垛外眉。外观设计确实见仁见智邵师继,有人喜欢圆润稳重揩佬哆,有人喜欢直线条的简洁利落晒补,嗯好吧共动,各花入各眼倪霓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怂,新桑塔纳除了车身稍长之外蛔,轴距雀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狗。但整体上两者都属于造型协调的类型链。   内饰部分秸长静,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棵搔临。配置细节设计千粉缺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计菊零,比如位于方向盘后边的多功能按键奔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虏继,则显得没有可挑剔的地方浮,只是限于成本轮铝,用料表现一般杉擅布。" "  谁都没有料到短短几年澈,SUV会如此火爆龟,从动辄百万到数十万的城市SUV龚党峨,都曾经上演过排队提车的场景石,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样霖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疚溉环,不同细分市场尺、不同类型SUV纷纷推向国内市橙拾讼蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诡涪,推出了其首款SUV--标致3008颅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纳。而东风标致国产后价格有很大降幅馆博,15.98-21.67万的售价也与途观摊栓鸿、CR-V鲸示报、翼虎热门紧凑级SUV区分开来崇替,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虽。下面一起去看看吧刮。 ● 外观解析   除了高售价外盾沃葡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一猛砷。太过个性坞,同时又不够精致干鳞。而相比之下醒撅,国产版标致3008要好很多群欢,现代感更加强烈藉逝。前脸采用了小一号的大嘴贫模,并且添加了镀铬饰条显示很精致缮皆略,也符合国人的审美单橙斡。   前大灯虽然不是氙气大灯爬农,但是加入了透镜盗,整体观感不差如本午,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挝。另外兽棱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰庐,增加了前脸时尚感黑浇。   从车身侧面来看世宝,标致3008加入了车顶行李架次,虽然并不是经常用到的配置扯闷,但是对整体造型的营造作用不小朝免。另外蒲统郊,黑色下包围凸显了运动感蹭。   尾部是相比进口版改变最小的妒繁,不过依旧非常漂亮酿警,很有层次感跋晨水。尾灯加入LED灯组壁滇,警示效果更好排橡糕。另外最值得一提的是其后雨刷设计歪碍势,在前雨刷工作状态下泡护譬,挂入倒档涟毙,后雨刷会自动工作抡男,非常人性化的设计苹蔡。" "  说到法拉利保静说、玛莎拉蒂这些品牌愧镭铰,网友们肯定会觉得遥不可及彼,价格高高在上惠。如今慈建轮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli美,它以89.8万元的价格进入国内市场示童篙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拳斑榔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宋,让我们来看看他们三个谁更吸引人计臂翰。   在市场行情方面脐刑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的饲文,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肉。而其他两款车型均有不同程度的优惠醇矢商,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仑地藐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抛粗禄,看起来非潮秃ǎ魁梧的发现竟然落了下风贤酒乏,令大家非常诧异购沏骗。但在内部空间方面涛,Ghibli组完全不能与发现相比墓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袖瞥菲,所以它的尺寸就不在此提及了东。   在该项对比中吧花楼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截部付糕,功率少了80kw峡,扭矩也少了50nm壕拧绩,同为3.0T但差异却这么大蓖回。发现采用了柴油发动机顶,这款发动机的性能超众盆,在国内有些市场中非常受欢迎扭彻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挫。   对于传统豪华车闻言剑奇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式京腹才。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纳涉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统信趣弗。路虎发现集成了家族中的优良血统苗孟恋,四驱系统足以让众多对手汗颜顾捣。   本文导航犀赎恰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惕画,保时捷新Cayman在国内上市之后撅魏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泰滥夏,遗憾是试驾车迟迟不能到位谴韧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余姬辆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心莎挺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出幸,就当胜利喜悦之余谩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包矢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我皋:不就是保时捷最入门的跑车嘛姬,至于这幅尿性嘛老?不过您还真别说屎颊,Cayman作为保时捷入门产品中本钩厕,绝对是一部对得起消费者的良心之作僻跺,比起卡宴与Panamera来说寡,工程师为它注入了更多保时捷的基因刚乐杯,说句通俗易懂谦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史九,第一代Cayman的诞生是在2005年公垄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺栋颅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格操改痉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本排途。   新款Cayman S外观简洁涧肺,车身比例更是优雅的惊人碌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低槽碌未,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肌筐福。尽管如此返,这款双座跑车依然非常紧凑蹲惭,车身长度增加了33mm很。车身前悬缩短了26mm佳竣。   每次谈起保时捷的外观设计懊,笔者都是非常纠结的心情腐燃叉,恨的是德国人那副死脑经榔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化处残,喜的是哪怕轮廓没有变化省瞥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿雇,或许这就是历史的传承吧伶嵌。   新款Cayman S除了迷人的身姿掇普臂,优雅的曲线之外渐报,设计师并不是一味的强调柔美取唉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秘,这里需要注意的是松,这个大口可不是什么导流机构羞返蜂,而是发动机的呼吸通道附蹬尚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杜豪喂,加上凸出的转向灯设计煎蓝,相信任何人看过之后都是过目难忘讲马,尾翼同时配备升降功能亲,时速超过120km/h之后茬,能够有效提高尾部的空气下压力搅檀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刺梗,这个是一个价值不菲的配置驼,总价44700元膏,如果您不满意当前的刹车系统鹅牌俯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话市份,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处链遣,据说车用到报废了挝噬旅,它还可以装到另一部车上继续使用寇拓艰,简直可以当做高富帅的传家宝普铺陡。" "  国内B级车阵营的争斗黔屉,恐怕用水深火热都难以形容炔,原本只是按国籍分布的对抗阵营咳,随着时代的发展辰列,已经逐渐转变为混战的局面捍滦,比如ABB三个品牌的中级车床,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胆。同样的情况也发生在合资品牌身上绥,民用车级别的对抗往往更加激烈烦南,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耽盎,来自德系的车型是否会倍感压力钙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绞删欺,又考验耐性的工作灌鼎傅。往往在某一个时段有一丝懈道雍堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寄辱。网上车市最新推出的《抉择》栏目澄姜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雾袱摄,做出全面的分析与指导烹旁嚎,以同级同价通、同价不同级等角度出发卜,全方位给您最全面的购车支持劲。   雅阁和迈腾耿秽倍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车光,也许之前并不会将它们划等号卢力,但随着市场格局的转变嫩卡,它们也来到必须接受对抗的门口奋。当然岗咸,这场争斗的发起者是雅阁匡敲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗散澄,抢夺德系车根深蒂固的份额汝乖唤,看起来是个贪婪的举措暇惨惮,但能否成功却还很难讲膏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弊,反之同样块协八。客观的讲频,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感团靡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梢,但是这个技术到底是否实际借攫讳,还要从使用中来探寻居埃铣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音输兜凸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔚。   第九代雅阁缩短轴距的作法卫吝弧,是令所有人都无法理解的梯肠,在几乎所有车型都在加长的时候揣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鸽,搞得你摸不清头脑秽潜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用备豌藩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滔虐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者邪脆喇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汉箩,就是最好的证明谷醚钝,据我所知币驶匹,直到全新一代奔驰S的诞生介辖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的歪。   本文导航祭醇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年停狈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念波,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴袖擅递。直到有一天纬侣,新速腾上市钮陵,后悬架变成了非独立结构摩梳,他们的崇拜似乎崩溃了藤薄瞧。这还是那个技术控速腾吗链醋?随着时间一点一点过去掸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版匙凹副、速腾GLI居垮焦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了使酬杏。不得不说慈还扦,速腾家族越来越丰满叛,那个曾经的技术青年扛讣貌,逐渐走向千家万户擒摧,满足标准化的舒适性需求背匪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乳览搭,这让我们看到速腾到新速腾的转变蜡镁,它变得多元粟,变得成熟撼刨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踞妻同,开枝散叶就像一位长者霓随涸。它不是急于求成篓豢,而是变得更圆滑更成熟耻惜空。记得一句广告语曾经说过呻穷捎:“成功的男人刊泪,有很多面钒靡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尾谰氮,它要更多变腿,它要更多面窝。蓝驱和GLI搽,一个拥有更多的节能技术秋康,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睬眯挎。当然力虹,价位不同下底,GLI已进入二十万大关寺轻泻。你有了更多选择到查,你没有了挑新速腾毛病的口实菩搭。三种产品摆在你面前寥筐寂,要节能乌拓嫁?要动力耸?要居家咯勿?新速腾都在这谓臀讹。    直至今日癸帅铺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拱,的确蛙崩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恒涩潘,多少显的不是很紧凑动感孪。但终究那是一种技术执着理念下翔,最后一代产品了华帆坏。新速腾的到来似乎终结了这些袜灿柬,悬架品质降低视,操控感稍有不足羡,但换得更宽敞的内饰空间俊,等等等等篱胃。到底速腾进步了还是退步了拇,我们无法一概而论扮。但有一点拘,笔者觉得大家都不会反对难,新速腾的外观绝对养眼申夹。你依旧能找到德系工业味儿邵捌,但又看到更多摩登的东西静锹。咸淡合适仁荆缕,老少皆宜疚。或许从这个角度来说诬媚棉,新速腾是成功的焚能。    过多的技术说明够佬,这里就不重复了宿救,今天我们就来漫话速腾阶溯。记得一次喀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涸密驹,立马对它的内饰嗤之以鼻握。毫无设计感但,直来直去境棵刀,见棱见角彤。或许不光是这位搞设计的朋友换,很多网友也有如是感概色橡刹。他少了一丝温情肚,少了些许浪漫痞。不如北欧风情简约哭咎经,不如英国小车活泼诉入。充满了德国工业时代标准化生产的气味死蝗蹈。打开高尔夫狡、速腾从节、迈腾篇、途观炉扫当、途安的车门亩坛,你都会得出同样的答案富。或许颊努卧,这就是一种设计选择赌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宫衡,内饰模具走点曲线也不是不可以梳诚,但当你仔细玩味之时史蒋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谁晾蒙。不浮夸汉、不高调镜挥扮,你可以说它没有设计感缺,但它却充满机械美垦刊。 责任编辑砂袖攫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桅,也就是S-cross锋驭淬脚,售价11.28万-15.58万元礁控邯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城⑵健,主要竞争对手包括劲炫和逍客沦逃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版品,其实并非如此论,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坎习。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搁,我们不妨来进行一些对比去看看猾绅美。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缝,也就是S-cross锋驭抬,售价11.28万-15.58万元聘憾豆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈,主要竞争对手包括劲炫和逍客侠丘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扮啪,其实并非如此琴猎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弥甜豌,我们不妨来进行一些对比去看看耍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上床潦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场踞酪绩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缄,而且在轴距上也进行了加长七旅凶,从而能够获得更大的车内空间臀吮。其实就在此次广州车展开幕之前敞街,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裂茂霜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品庐呜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机山,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长愤蒋。另外蚀疤穷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV栖嘶嫂、BUS狠湘、VAN三个系列腾,分别涵盖了商务加惶、家用和专用三个细分市场疵坞。好了澈,闲言少叙翰达椒,下面我们就走近它们以作详细了解吧答。   外观篇凯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品丘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致底嗣琶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象睛竿,同时会在两款车型的不同之处加以说明违浆。   该来说说外形尺寸了藐携,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忌等露,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成画,与车头形成了很好的呼应创效讥,而且从整体上来看车身更趋向于平直钒。需要特别说明的是举桥控,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孺韩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式败勾,以应对不同的使用需求姜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同品夸,例如高位制动灯缚晃、门把手和牌照架乒千枯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”险诧,“中国车”畅锻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凄畅。“北欧品质”传承自S60陈弦拾,设计风格以简约时尚为主回发,选材用料则注重安全环保筒门仿。“中国车”同样不难理解拇扁,“L”是个很好的代表龄秆,但不是全部多蔷。   就在试驾会的前一天草恋豆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上死睦粉。   ● 沃尔沃亚太为何物罚倦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缅。沃尔沃成都整车工厂就、大庆整车工厂蹬翔叉、张家口发动机工厂捅匪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巫斗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产括。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准媚奶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统额纠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秋埃桅。如S60L有约290家供应商洗拭胶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系笺合。而在研发渤潜、设计妨富、采购和生产制造等各环节上蓝蜕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步畏垮泊,采用共同管理系统挤糙题。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容思,我们先从加长这个重点说起晾钨媳。S60L相比S60加长了80mm签,具体点说应该是轴距加长了80mm副鸵。这80mm用在哪了呢受缅牡?全部加在了B柱之后翻怂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颅草,这里现在变得很宽敞顶碧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贪,前排调到合适位置后广,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挝颅,属于勉强够用的水平;而在S60L中鸥京荷,相同情况下改,后排的腿部空间则超过了两拳储,可以说是非撑蓿宽敞点盼牡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酗淋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平擞虚借,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)含青。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了普扛,外形倒也没受什么影响水,甚至感觉比S60还要更舒展一些煽廉。S60本就是轿跑设计风格蹿仙,后门加大后裙,整个车顶的曲线反而更平滑了托。相比之下宦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些素膳,但却增加了几分优雅的气质庞闺捻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计韶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碍踌吨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框势革,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娘共。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”协钞搜,不知道大家对此有何看法犀及。全新的18英寸轮毂挺漂亮方,轮胎为了适应国内更复杂的路况腔岗喘,将扁平比从原来的40增加到45靠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了础,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰请弯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点腾既,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合距糙稠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰统猴烤,而像坐垫楷绩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔑。这种颜色和黑色有些接近敞浮诞,但更时尚堂骡、个性一些航。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘几、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色备伶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戈奖,后排乘客得到了更多的重视掏乃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拳恳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雷啦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置使颈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地了,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车铰腹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错糜米揭,可就在本次的广州车展上稳桶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剿倪恫,并且两款车的售价也是非常接近挝熬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杜灌喝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表滴圈仙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉费,并且它的设计也是由国际化团队完成孪隙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾双檄衡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脑蒋,并且两车售价仅仅相差4100元却邓。观致3车身更宽洞祁祷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势橡。速腾则在车长与车高上领先观致3蜂浦篇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表廊袍毯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面琴祟稍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赖函当。因为排量上的优势揭黑习,观致3自然在动力参数上领先速腾哼怕来。同时观致3采用了更加高规格的轮胎博荚迸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茂彪裸,后扭力梁式非独立悬架谩吭。   本文导航鞘:" "  今天给大家带来的两款车睡充碘,其实已经在国内上市垮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型旦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洽避。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奔兰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著体,而标致301可能大家就不是很熟悉了阜喘朗,下面沏酷坤,我们就一起来看看这两款车天。 外观宫辑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寸,2007年进入中国蛾。对于很多车迷来说撬瓢,这绝对不是个陌生的品牌帛揉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字强金,但可惜昏塑挝,无论是在中国的街头还是美国的公路上脯济誓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们窖苟承。我有时会想这是为什么寂?诚然康,英菲尼迪的车在豪华感山霜、科技性能和舒适性方面都不输给对手胶冈,而问题恰恰出在这里皖芍徽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卑称,没有特长就没有个性揣,如果是这样的话锭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢膜?   现在英菲尼迪也意识到这一点彤庭,且开始着力寻求改变鸿列、树立自己新的形象夏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鹅苛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上丛达,当时就被其出色的外观设计所吸引贺菏,而今天我要体验一下它的新技术抗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娥,车身重量上的降低幅度也不大蹄氛良,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26隧冲疯,这是很明显的改善彼,尤其是在性能和燃油经济性方面详鞘媳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供另坎,并且采用的是锻造工艺伟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配火椒茄,现在英菲尼迪Q50的对手断沟邯,如宝马3系豌错、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂温宪,希望Q50能做的更好硼乃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色揭蒜嘲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图信,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序铰浩,但其实这些已经有很多厂商在做了棠棚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动示稗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘛。它所代表的是一种生活淀嫡勘,是对待自己和家人的态度拴,是属于年轻人的精神蠢氖菱,是一辆车悉惫。历经六代的演变稍康秀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车荷耽醛,它虽然没有惊艳的外观艇,也没有花哨的配置肌图,但它是品质鸡汰耙、安全恒、耐用的代名词酿凰烤。如今表侩旦,第七代高尔夫已经面世秃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在静绒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同靠行际,不再是一幅人见人爱的可爱模样驳统,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卯揉铺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓统,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子攻锑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体棚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撬糯,仿佛是灵魂一样木省。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定豹紊,但从我个人而言凛赖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的煤霉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓澜眠庞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舱贰, 坚毅的C柱是永恒的经典卉寺,不管其他部分如何变化纯萌杭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蒂储。   除了车身线条外每幻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的顾烹,并且被那条“灵魂”所连接着理擦,这在之前的设计中是很少见的矩敖婪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯参赊羞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扑。这一点很有意思句啸困,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闺协款,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寐纯,避免了大家后续改装魄灯。   说完了外观尸碉,下面我们再来聊聊平台邓菩靡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道随烩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产半,例如POLO采用PQ24和25平台刷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梅,06-12款速腾采用的PQ35平台蓟,他们之间都是独立的将。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嘉,它的优点就是几个级别可以共享技术湃肛萍。   共享技术又有怎么样的优势船品吝?答案是显而易见的烂氯犯。低级别车型可以采用高级别车型的技术深,在产品竞争力上绝对要远胜对手兰极,并且还可以降低研发费用当疚伶,可以说这种墓唤希块化生产模式在未来肯定是趋势父牵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势途敲,例如电子手刹潭扭、更先进车载系统口蘑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的公潞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肮苟。   所以芜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化爱搜,就好像是四代和五代之间的质变一样斑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章使苏彤。但是否真的是天衣无缝的设计拢,我们还需要用时间去考量侨坛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辽面廷,但到目前为止栏霓豢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新煌穿嘛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瞳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机噶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)练。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讨贺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纺兜姐。   首先沪刹康,大众的工程师对EA211发动机减重肮抹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量形赐。另外持,EA211再次使用皮带传动攘辽夹,相比于EA111链条传动蜕裂豢,皮带可以降低噪音和重量辣呕雾。除了以上两点外诬忻缅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坛恫姐,在一定程度上可以减小阻力捎珊忱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化金,EA211发动机参数比EA111有所提升罐莲,当然幅度并不会太大卢,因为整体的结构没有太大的变化颂抚美,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中会袭显。   既然说到了车重阮前,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怜愁挟,这其中就包含有发动机的20kg逆,而车身采用MQB平台后也随之减重步犀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的默沸寐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用护,从官方给出的参数上看拼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km付寂,这样的表现已经可以算是非常不错了峰。   说了这么多诬切羚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识迫圣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梢?是不是像资料中介绍的这样完美炕?后面我会给你答案哗乒粪。" "   在国内惺,当一款车的价格到了百万元散赦泡,那基本上就可以称之为“豪车”了癌,但过百万的车也分很多种渡婪,比如X5森、Q7之类的SUV济奇猴,亦或者911躲桥、GTR的性能跑车革。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怜暗刑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者橡,除了我们经常能见到的宝马7系畔、奔驰S级揽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外儡归,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烤脱。    注姐公:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碱,但因为车款并不是统一的最高配殴千,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坞。   新S级受青睐巷漓贪、XJL独具英伦风溃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车飘惕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娇耪。其实芬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赴藕戏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位垮,即便不算是遥遥领先穗抒痞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行醇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来传槐家,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帕技揪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镀垫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级煌拉藐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入房旅香,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韭诲李,在其内饰的做工欢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳矛滤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虎:在自主品牌SUV阵营里面酵屉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疟纤仙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳虏,景逸X5的推出经过全新变脸渴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笆携,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敞侨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鼻蔑花。 外观呵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弛。该车共有5款车型欣,售价区间为7.99-10.59万元缔防嫡。相比前辈景逸SUV墟辣汰,景逸X5的外观设计得更为时尚蚀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机愧宿隶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铜呸拐、俊雅红费垒哩、珍珠白驴、琉璃金躲灭、陨石黑森、钛金灰冷、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞘把。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者巧勘。   熏黑设计前大灯突出其运动感瘁,与黑色进气边框的搭配也很协调兜,比起三角样式更显年轻梦。大灯内部采用透镜装置枫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酿七。雾灯外包围设计突起佳,很好的与大灯以及中网形成一体赌蟹。   同比瑞虎嘘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惋并,此外205mm的离地间隙滤,景逸X5的优势还是相当明显的费茄膝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受儒,同时为乘客上下车提供方便纪县。搭配车顶上的旅行架陪缓敞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道完曹箩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杠剃稻,主要体现在细节之处的不同偿榷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沟屏喜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉婪诗。   景逸X5后窗配备雨刮辅妈,在恶劣的天气还是挺有用的缸第词。此外全系标配倒车雷达讥无宦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炔裤。银色后下档与前下档相互呼应稀,整体感更为强虏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坤酣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素聊敢,夜间行车的识别度非常高付久蛙。" "  前言税哩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成窘丁,如今的战火更是愈演愈烈霸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾小罚嫂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荣淖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坍,看看在价格相近的车型之间氢澎换,两车在配置上的差别究竟如何吧砂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梯此看,作为一款全新换代车型翻孺,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥俑校客”全面完成了更新换代厂此墩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胖榷,只能算是一次小改款车型腔,除了在配置方面进行了升级之外唉撅,外观造型嗣才斑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变齿。   在此次对比中七函,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饥溃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近死誊匪,均在21万以内寇镭椭。同时又都属于各自双方较低配的车型娄陪磋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸登。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹旧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁橙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力群畔呕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恼筛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据态拖师,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唱沪,现在还不是揭晓的时候卧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娩荤:mm) 4865 4930 宽(单位派皆:mm) 1820 1845 高(单位许垒:mm) 1475 1470 轴距(单位镜仟稳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耻,因此其在外观方面没有发生明显变化丢狄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式白,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵串。前大灯组配备了LED日间行车灯入,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乏撬烁。另外导骡拧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洗,贯穿全车的腰线非常突出吃尝霸,车尾则变得更平兴玻危。而与新帕萨特有所不同的是假哗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置细镀,而非在行李箱盖上娃峦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性部端焦,但是国产版车型与美版车型相比起来看硕骆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凉辆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拧恢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点相。另外挟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凯,不过从C柱开始已与车身线条相融合强刮,深度虽浅但是更加富有设计感憋。   同样蔫妒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奈禽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐攘酸,并且颜色也不显得突兀几。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牟光衅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同底。内饰配色非常清爽潮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹藩,用以进一步提升触感尖稠。   动力系统方面泞斡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI翱稻孰、1.8TSI虑矾悄、2.0TSI偿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合想狮,在保证动力输出足够的同时也相对省油挥寡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L密、2.4L和3.0L自然吸气发动机古动,在动力输出方面的提升并不太明显湃叛旱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合朔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妓帮几,同时都采用了电动助力与电子驻车认公扔。轮胎规格方面肪,2013款迈腾采用的是215/55 R16磋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矾阔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恰安寝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注算。事实上厘伯椽,自由光有足够的话题供大家热议陈,例如特立独行的外观端高坤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毒渺起,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屯效瑟。日前犬囱畴,我们得到消息竟,自由光将在12月底正式上市销售报骸杀,所以当这次在广州车展见到它的时候婪,感觉它跟我们更近了点熟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仁搞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种家略虏,它似人非人淡,行动极为敏捷爱罢惋,也惹出不少祸端腔瓢,人们曾经持续对它进行追踪吐,但一直未果醋宋型,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧衫:敏捷舶短缮、神秘够和。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字褂毛难,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了麓。   很长一段时间里蚕旁了,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胸灌,并火热至今迟慌核。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合忿,起到补充细分市场的角色十鳖蠢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钞拢笔,成了途观的小伙伴岁。   野帝的定位低于途观肉,车身尺寸小于途观袄镣,同配置级别的车型价格也在途观之下姜,很明显琉郎迫,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁屯芨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客紊巢眯。   ●外观化娃师:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸葱局,舍弃了老款极为个性的风格琶恢,确实更符合大众审美挎泄妻,不过平心而论它依旧相当个性沁忌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起莲澳袜,它显然不属于年轻时尚那类的概恢,车身线条硬朗垄脊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赴德。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碗辜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来夸茬,喜欢的真是特喜欢督兑盗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侯纬射。   ●内饰圣撕食:沉稳群、无趣寡窃、无惊喜   坐在野帝车内律锻,从气味到设计都令人非常熟悉顺城丹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格窝处让,在操作方面潭胎,由于没有太过复杂的配置懈砂,所以操作上手难度很低丝刷。" "  在如今的国内汽车市场中房,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绩奖,紧凑级SUV是近两年的热门车型乡害,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型观竟黔,宝马X1在国产后滑,其售价区间为25.90-49.90万炔吨枚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耪凰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点崇莫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下家,看看他们的表现如何景。   外观篇   由上表可以看出础戌炊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撕菩队,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仆,外观看起来会更加饱满一些砂。   对于宝马X1和奥迪Q3铝备,都定位于紧凑级SUV歉届,又有相仿的定价区间亨,无疑让这两款车成为了PK车型绰粟砰,经过仔细挑鸦┦印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颧,整个前脸攻击性十足串锹村。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多棘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阂劳寡,并且配有自动清洗功能俗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涛碗辉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闺饰,所以整个车身看起来十分修长古嫂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些湾涝检。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感迹疵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足甜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梳密,看起来略显敦实祥台飞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素爱鞭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲私。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型程萍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代热臼畏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻黔匪颊、动感和实用等特点揭闷,所以在中国有着不少的“粉丝”扰。如今拇戎头,第三代飞度已经在日本上市凳杆许,而不久也会顺理成章地引入国产宛籍,全新车型是否能够保持老款车型的优点浓串,并且更上层楼呢暑沪臀?今天方,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承栋屎摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案济兄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喉秽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计怜堆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汞吹澈。当然钦醒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口度墓,左右两侧都是封死的渭融,目的是让新飞度更加的有型品勃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应砍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型券泻级,日本人称其为“1BOX”垄难,发动机舱十分短谢页⑼狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum朗:机械占用空间最小化护,乘客空间最大化)白,车身长度更多为乘客所使用融焊藤。但与上代车型不同的是洼捶奋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体片才身,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耍。   在车尾的设计中阿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伐汹马,此外咐,尾灯向上伸展兴鸡,经后风挡两侧直到车顶氦讼臂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹋钠燎。在1.3L和1.5L车型方面响,车顶处有一个小鸭尾造型列限徐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上勺撅手,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惧。   新飞度好看吗肚梢轰?也许这并不是一个好问题哼漏,因为审美本来就没有统一的答案汹。不过可以看到的是骗徽顷,新飞度的外观更阳刚虹慧,更加运动化窖侯,也更自信了穷,同时在内饰方面也走向了成熟次。做个比喻吧痕狠惟,第一代飞度好像是一位高中学生妹汐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生话尉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逝锈,慢慢褪去了学生时代的青涩锤究,变得精力充沛悍啸谦、充满自信顺枚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沉潦弦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”螺茶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痰,它看起来依旧如此的适合年轻人莆。没错估纬诚,搭载着一车的新技术之后墒钱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逆沫虽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奈毕。于是当新车到来的时候棉瘸股,你一定和我一样对它充满了兴趣瘸陷。这是最年轻的凯迪拉克杜、最小的凯迪拉克谷疗焦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惹? ● 外观造型采袱:钻石切割风格依旧颊串趣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抱、2013德国红点设计大奖河、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梦凤蔽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抹淑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影计,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赦高毙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侨,只是这回擎,ATS是完全原创的作品男芬剖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炕,轴距仅有2775mm畦题稠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”聚,而国内我们则把它当成中型车衫,和宝马3系标准轴距版裙涟、雷克萨斯IS成为同级别竞品洛曹,并比它们都要更小一些粹。   前脸的造型相当干练寐落拾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张性,而是被很好的控制在一个合理大小上迪萍嘲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搐端临。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惦嘿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头导。出于空气动力学考虑融虫痘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幢彻,当车速高于60km/h时栋稍邻,前进气格栅会自动关闭蛋性墩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赐备,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赋绩伟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坟赊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酒低,并带有远近光灯智能切换功能狠沮莽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陋弦丁,快速亮起丝卢没,缓速熄灭的设定很显档次看萎箔。再往下看齿昏霖,闪电式日间行车灯吉、大灯清洗斑毋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粉乃圃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裸凶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗽慨,亦或是造型需求统耸,感性的来说返,可以视其为向着传统美系性能车致敬删弯垂。身处车内穿踏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”和。   ATS是一款后驱车揪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50护奥:50浮巴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缺,贯穿车体的俯冲式腰线逻衬滩、短前悬凤混,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甲迹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烘别,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滥扩购。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黔漏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耙马。而在规格方面镰徒腥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性类亥,前胎尺寸为225/40 R18玩慷,后胎尺寸则为255/35 R18任,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斤桥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统码,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拐岁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角塑骡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偏弦,至于设计师是否真有此意僻,倒还真无从揣测危蓟怒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锈,实际上柯渭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计麓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部监敞,由此带来了不错的视觉冲击感鹤怪晴,给后车以足够的心理压力狸,至少眼前的这个家伙一定不好对付潘杠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顷,至于3.6L V6车型何时会引进逞奖,官方暂时还没有表态海唯赊,而是否会有V系列性能车型的推出拐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定己率唇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满硼驶,虽然它是一款两厢车酞,但当时也没阻止消费者对它的热爱港亢姥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型岗清何,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蘑缄极,两厢车朗行也就顺势推出甸杏,可上海大众并不为此满意兴澜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型窃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弄康胎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额踢显。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型厢棱陷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫深凸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吃篇贾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性啃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎微,这款引擎具有全铝轻量化的设计害抵洛,对于减重以及散热都有进一步提升磋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苔咐,参数上的差别却没有这些技术来的明显肌孝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱摩涎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁京凶昧,高尔夫在这里就比较有优势了凯,采用了四连杆独立悬架晚形。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5燎舵琉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品婆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的崔祷光,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粮竿泊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疚霉逢,看看它的实力到底如何底权。 定位及对手分析戊把革:瑞虎5定位高于瑞虎赋晚糙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刮鞍脊,定位要高于瑞虎车型膊,预售价在10~15万元左右秽吮粳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茬。定位的提升鞘釜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堡吻雌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疼。 【左上汀犀庭:瑞虎5;右上边:哈弗H6;左下馈叫板:全球鹰GX7;右下狭心妈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位违虏,目前市面上的哈弗H6髓氏兢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鹿筷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恢淡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纲虾钨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鸽兜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型偏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毛钵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烧蛾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绊尺券。 三款车型具体型号及价格参见下表突: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撤杰乌,GLI是其中相对惹眼的一个卤,蜂窝状中网设计和GLI标识魏措晌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哪窘仆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微履蒋玲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拳畴澜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外航朵敌,另外两款车型都采用卤素光源朴还太。 车尾部三车间的区别更泻掳戳狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理砰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蹬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坤颧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹋,侧重舒适性和耐用性旗纳泞。   内饰方面堡捆桶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烈憾。三款车无论是在方向盘杀、排挡杆底座还是座椅上沉上房,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唐厘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肩遍:" "  奔驰S级在国内上市的时候狠,奔驰就打出了“汽车发明者埔,再次发明汽车”肖,对于前半句辑,你应该可以了解亩联,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铜魏适。但是后半句是不是有些困惑呢埃廊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话新。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼墙粟,全球订单销量迅速上升挝乓涣,国内订车也需要很长时间菩搐溅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了峦萌唱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷律?除了进行试驾体验之外吐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比还胃监,相信看完这篇文章之后饥岗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变送。   之前拒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细夺,如果你感兴趣可以点击图片阅读团逝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L歧廖疵,属于入门级别车型临,排量为3.0T眯,售价区间为赦朽钦:124.8-141.8万元之间强坦悸,只有两款车型可选攀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T黄,售价区间为179.1-204.8万元匈鸵蛾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伤残。   对于汽车厂家而言抗当死,旗舰车型永远都是自己的“代言人”形灿,无论是从设计懦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赖熟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比但,并不是要面面俱到的去介绍栏,如果这样的话枯,几大篇也不会介绍全途持。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外倒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的败涵。   对于外观狠,依旧是那句话娶己齿:仁者见仁溯救清,智者见智烫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了控。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嘛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匪铝、冷峻的态度冠。如果非要比拼的话唇辩赊,那么最能体现科技的还是大灯的设计挛浑。如果没有奔驰的奋起直追绕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赶,但现在我想应该不会了娩好炕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晶慨拘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骸桶编,所以从侧面看起来就更明显了跑讲刺,奔驰依旧是将优雅做到极致统睹蓬,而奥迪A8L的车身线条并不明显扛靛赦,前后比例也是十分协调吕,整体表现的是一种中性美驾壳罐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果黎景示。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晾乓,最能体现出美好一面的就是细节的处理袜路徽。比如碘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赦蓟讣,只有在R挡的时候才会开启洪催,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果放。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式潮识,当然这也没有异议超淋,但是和奔驰S级对比之后帮僵,就能体现细节上的不足了绥坚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去牧。   本文导航耐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缓颂、G高抗、QX林、FX竞醛脯、EX工,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛补,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拴玻逞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX净,趁着2013年的尾巴皋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狈痕桥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瘟痉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑势射,提高车型动力娩搔,一方面也使车身稳定性得以提高滴。2850mm的轴距虽然没有变化两,但是空间分配上惮刚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排厘浓。   前脸整体看上去十分圆润饱满吾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力皮答,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搭题,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸萎,L型大灯像两双飞翔的翅膀搐官,随着车子的启动劣融澈,展翅上扬渭茧。不过这款车的前脸上廖令博,我们并没有发现雾灯的身影沟埔。   与前脸一样蔫腥鸡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒迸尼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多草都,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阔维,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力渺楷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涤鸥土,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面光湃般,博得了不少的关注柑灵。大家这么关注它肯定是有理由的贺,名图定位于索纳塔8代之下疾、朗动之上拓,依靠丰富的配置返砰古、合理的空间和稳重的外观内饰森苇某,实实在在地填补了中间的空缺潞。据了解丸,名图上市后将会有8个车型碍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阔?曝光北京现代名图详细配置)似惦害。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捞旱灵,1.8L自动DLX闲肠创,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型开。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帘,启辰R50X为8.28万虽锌,MG3 Xross的售价为8.47万元钉尝嫡。按照车型划分来说珊没疗,启辰R50X属于紧凑型跨界车盒嚷,MG3 Xross属于小型跨界车般渡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垮。但在外观方面玖佳,MG3 Xross比启辰更都市痹、更适合年轻消费者弓。   启辰R50X   外观方面春沛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板墟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鸽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm歧步。由于增加外观套件海式匠,尺寸自然会比R50有所增加嘶垢,不过也仅限于外观上搜皖耸,轴距依旧为R50的2600mm景鞘,同级车型中算是比较出色的数据危斜茂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版姑讳幻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蛇刷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上莱木牛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烁犯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诉。   侧面变化不大搪暖寡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同累睫。典型的跨界车必备配置行李架田槐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缓,有了它的陪伴搭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奋。看似设计复杂的尾灯裁储乡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁皇凸,也正是它的出现念,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升峨惫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中送棠,虽然MG3 Xross的售价更高蔷辟,但在配置上却没有太大优势偏。启辰R50X中装备的倒车雷达垢信氏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诚郴,同时对关注度和销量也有较大的影响镶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况岸沃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嫂。另外鹊充,天窗也是大家乐意看到的配置堂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气牡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抨硕畴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鲁。三点式倒车雷达供骄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烹胜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置欠匆,也让尾部的整体感表现更佳锋炽。   本文导航猫胳涵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哗?”每个人都会在心里问这个问题诡秒抵。它是个新来的家伙毫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蹈夸。“这不就是3系的Coupe版本吗棵遂?”有人一语中的非环幌。故事讲到这里似乎就可以结束了拜日谋,但事情真的这么简单吗楞钵暴?当然不吭救。在真正去驾驶一辆宝马之前膝,我们无法给它下定论簇诗。于是问题变成了恃:“4系是一辆什么样的车窃酸?”   几个小时前(11月12日晚)抱,4系刚刚在国内上市单鼎赁,售价59.6-73万元逝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人雌斗晌,但不管你是不是4系的潜在买家烽辑罢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侈突菱。因此际写,我们为什么不暂且抛开一切杂念棉忱,而单单去欣赏这辆车呢抠讥?   ●外观茨:若要欣赏窘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丸倡掂,中国官方名称435i 豪华设计套装桐稀哨。仅从外观来看府匠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狠勉。原因很简单线疼券,它的确太像3系了队苇盒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位犬哥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孩委,4系如此像3系(F30)堂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系府氰。大家难免会因此而看轻它腿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了艘瑟吮。再瞧瞧6系揣锤尸,虽然与5系和7系的关系不一般哇,但它显然幸运得多扦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地昂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来曝,即便这辆车没有装备M套件设,少许运动的气息也能从这包围中显露出来譬圃吐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揪咖什,从这个角度看份啸阀,再也没有人会说这是一台3系了偶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铆壕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茬篙啼,易成为人们眼球的聚焦点慷味苹,有些喧宾夺主的意思提盯漂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果猫纹淡。不过轮胎的配备让人不免有些失望匣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7题赌拔,对于435i这种动力配置来说吻敖匿,225mm的轮胎确实有些太窄了继炬。   从车头到车尾怕琴锣,你的心情会越来越好息,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凳低藕。细看尾灯造型渤膝壬,它更扁更犀利完茫沥,与3系有了细微的差别说盟,配合流畅的线条宫,再没有旁枝末节热铰,给人赏心悦目的视觉享受埔蔬。   ●内饰宫灸:领导李溜淌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乏芍柑? ? ?   4系的内饰应了那句老话纯京:“以不变应万变”池溪嘉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”啸。为什么这么说沉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喊肮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散幢备,如果真的会有人选择这款设计套装颓袒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了熟洁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睫捻帕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捣谋柏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叭曝,不如回过头来看看那些被你所遗忘夺携,或从未关注过的豪华品牌钢恳。在它们身上角孙轿,有你难以发现的豪华品质钵蹦殴,也有能够让你折服的豪华配置鹊貉焊,总之七恰痘,在选车的过程中莱枚敦,尽量不要做的太绝残,因为买车不是跟着别人的感觉走旅簧泞,选到自己合适的才最重要热。   《抉择》   选车是一项既磨练意志雾收咎,又考验耐性的工作墨揪。往往在某一个时段有一丝懈荡病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生八欠渐。网上车市最新推出的《抉择》栏目擎闯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锯,做出全面的分析与指导疽布,以同级同价吓瞥、同价不同级等角度出发沙,全方位给您最全面的购车支持靖逆。   X是一个颇具神秘感的字母险,我们经晨似Т剑可以在电影中看到这个字母的出现挥,往往能与这个字母挂钩的人物雄活膜,若不是什么超级英雄胆侥,就一定是罪大恶极的反面人物省隙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型题兑抠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辰。由于种种原因酗,这些汽车界的X-man无法全部到程隆,而今天出场的这三位醛存,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乾。   两款日系一款美系搁骑,这样的搭配或许有些欺负人挂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烯钉姜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蓉痉。作为ABB之外的豪华品牌渴粪眠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俩价轿,都在顶着巨大的压力在中国生存者收藕蒙。当然屎,它们之间的生存状态可能有些并不相同杯亢娥,这与进入中国市场的时间澎陆、推广力度胁鲤、价格等多方面因素都有这直接原因救继。SRX械弗、RDX和RX腥刚墟,既是同时拥有X标签的SUV车型曙夏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母社壤,这样的巧合其实并不常见授,但名字的相近却并不能代表实力和销量脚涣攀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代玲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏彪笑坑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蓄,将其取代的是刚中有柔瀑凸,粗犷与细腻的结合体饰从痴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溜。   本文导航躺锹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知观,很多汽车厂商都为国人做出改变铃腹,纷纷推出加长版轿车热睬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骏纱。新车在天籁的基础上加长了135mm府办叼,但它真的只有加长这么简单吗唇?显然不是筏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堂含茶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型少,新车定位要高于普通天籁莎、迈腾雅阁等车型侨陋飘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脸娠,与之前换汤不换药的公爵版相比筛去啦,全新车型有着非常大的改变愧爆扩,它注重车内空间牵兴,更注重后排的豪华感受防署凯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烧,主要竞争对手为丰田皇冠背驳峭、马自达929等车型卷补翰。公爵自1960年以来共推出过10代车型奔坡。之后公爵被日产FUGA所取代掏酬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脱建姑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苛,新公爵版的车身长度完全领先于对手俏污怜,并且在轴距方面理,全新公爵版也击败了其他金正对手己毛。在车身尺寸方面纬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度太,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叭崎肌。   新车的前保险杠经过了重新设计琴俏芍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰删,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鄙夕窘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰艇每谐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车径糙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上斑艰帮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多射痹。但全新外观并没有显得笨拙怜阜肚,相反侧面线条看上去更显硬朗孺啦,同时还提升了豪华感通。17寸轮毂采用了全新造型颗拍离,做工和视觉效果都要优于普通版天籁厘夺兽。   同时新车的尾部也经过重新设计救,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巍羚介,让人心里觉得踏实簿救。四边形排气管镶嵌在后保险杠中购概赖,这也是日系豪华车惯用的设计手法香骗塑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盯蛙燎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅人帆。   本文导航刻较:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可居姓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心埃纷玫。不久前迪订掣,哈弗H6推出升级版古拍殴,现代ix35也完成了小改款雇,今天我们就将这两台车拿出来比一比烽螺,看看在汽车领域内怠退宫,中韩的差距是像国足那样不争气辰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力撼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大使锌栋,而且发动机的选择也更多刊倾县,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少旦矾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涕睬。售价方面两车差别较大剃潦,这一点也一直是自主品牌的优势所在撂歧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右竞鄙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠彩嫉。   外观特:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钮,比较明显的是在车头纷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淋补,另外在车头下部进气格栅凉逻卞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滤面。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大勿闲,不过因为仅有三款1.5T车型显焊,因此他并不是今天的主角肋曝掸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型筐送:第八代索纳塔)握,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型同捣慨:全新胜达)深啡道,两者在ix35身上很好的结合在了一起俊,看起来既有轿车的美感世,又不失SUV硬朗的气质虚靠布。 外观配置对比巾村踞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大读,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元劝鬼乱,优惠后的成交价在15.84万元左右俊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近社贺,因此我们拿出这两台车作对比奔踢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淮康,除了天窗扳握,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能面峭翘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叭岁斤。   车身颜色岁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35峦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多褐矩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点现础沟,多了一个闪铜颜色的选择碾。哈弗H6颜色也足够丰富卢,平日最常见的白矗素、黑挫畴瓦、灰割、银都具备缉蔫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色划禾痢,基本足够满足消费者对颜色的需求晒。   外观小结锈甸:   外观方面我认为两辆车都很耐看宿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烤鞭,因此更显时尚品巧瓦、硬朗愤骡。哈弗H6外观也很不错岛,可以给人非常沉稳踏实的安全感膳鞠观,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蔷梆,外观就更不输给现代ix35了肋水势。更喜欢哪一款见仁见智牌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比此。   >>>慎防购车陷阱蚂认盼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溉乓霜?当然是因为它空间够大俊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拨入?或者说什么样的MPV算好呢歧?多大算大磺清辛?今天惶鞋淑,我就从一个汽车网站编辑的角度蹈祭,跟大家分享一下我的标准和看法嘎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尽戈撤。   在我看来梯糜录,对于一款7座MPV来说碑菠勉。大家应该首先关注它的乘坐空间熬,特别是第三排乘客的乘坐空间寐彼哨。因为以我的经验犯叮姥,7座车型中膝翅礁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剐。要不就是顶腿年,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捞渴。所以在选车时爽失倒,这一点大家要尤为注意搪焙浩,否则第三排用不上嵌葱,倒不如少花钱买辆5座车亲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绞惰。   第二个关注点是后备厢骡悄确,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间洛。很多7座车型在展开第三排座椅时搭,后备厢连放个包都费劲了磐瘦虎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候居朴,有可能一点行李都没有吗肯汤?所以这一点咆飘,大家在选车的时候也要注意街厘插。   第三点是便利性撇刊态,这个除了日常的储物空间外化,还包括第二排上下车的便利性缝、进入第三排的方便程度等谩古舱。对于7座MPV车主来说槽毛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的境。一般来说前排往往是孩子爸妈啡挠,而后两排则是父母和孩子僚,可以说是老的老驾、小的刑砀础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勾。   开头长了点片,主要是跟大家分享一些经验尽肺,下面我们进入夏朗评测艘屑,看看它的表现如何哗隧。按照刚才说的漏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间犁。至于外观酿、内饰慈、动力等娥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扳,我们稍后再谈淬碳。   ●乘坐空间唱客心:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鞋,一辆7座MPV馆颇七,前两排的空间肯定是没问题的促禄瑰。比如我身高175cm萍你狈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溺架希。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戊,靠背的角度也可以调整30°左右蓬日抡。前者很重要褐计欢,可滑动的范围越大惠,和第三排相互迁就的能力也就越强柿。   从上面的体验来看泰互冗,至少从腿部空间方面来讲虾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客次樊,而且进入第三排也并不是很困难朗聪煎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坟广茶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm甭壳,几乎领先于所有的同级别对手簧入,所以相应的镐裤砍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耻襄。另外有一点大家很容易忽视的是挞芥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局霉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任潮倪谎,而较窄的第三排(受后轮骏吞徊、后悬架影响)则只乘坐两人坑惕剩。   与夏朗相比田订,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式甘蚕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适顶轨愤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刃橙,满载时第三排的舒适性可以想象坎,一定好不到哪去物。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伍吹悸,而且五个座椅都是三点式安全带熟轨,都配有头枕家,这也是其他车型都不能比拟的一点晴酶隋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅厘版氰,比如长辈腿脚不方便进第三排奋,那你大可以将儿童座椅装到第三排闹,这个很多对手真没有乾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茨田,到2013年11月新车上市觅仟,短短4年里嘎顺镭,观致汽车为世界带来了太多惊喜绊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扯嗓怠。新车迟迟不上市筛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开石拍们,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展试湍天。是骡子是马吠踏触,终究得拉出来溜溜速寺就,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痉敲,到底有没有想象中的那么优秀熄贝?趁着这次的试驾活动炉,必须让各位清楚的了解真相畴挞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抒喷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢椿蒲稗?这是个很敏感的话题碾,却在任何一个场合都不得不提卡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比昧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娟巳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匈顷,而非决策权渗透锯仕,这个是一个需要十分明确的概念逛凶矾。   综合来说蜕伯,您只需要知道的纫双:它是一家合资公司倘,也是一个中国品牌江锨赣,但是它的发展不受制于任何人诵特犬, 并拥有独立的敞龟泪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员换,制造的也是全新的篇、面向国际化市场的高品质原创产品赤帘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中逆少陀,副董事长Volker Steinwascher石清仁干黑雷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堵,前者曾是大众集团高管锚喊莫,后两者则是举世闻名的顶级设计师彤蜕骗。所以在观致3的外观造型上惮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知患凤负。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诽逛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路橇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品旁佃煽,车身尺寸彩帝介、腰线的丰富程度等缉涵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卡鸥。如果一定要说有什么特点的话攘统饲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙库好。   不过朔裴丘,若是细细揣摩这款新车笆苛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异非孺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刹陶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思收秘庆。而由法雷奥代工的前大灯葱怂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范理姆苫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筐响劣,如果您愿意再多支付一些费用刻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烁、大灯自适应开启及清洗等配置逞掣。   除了前大灯内的LED转向灯之外拎颇棱,后视镜上同样布置了LED转向灯修盎从,只是LED二极管贴片的间距有些过大犁念,点亮之后似乎缺少那么点感觉捆售,而厂家的工程师也很认同我们的看法偶乏靖,表示会很快对这种设计进行改进厘圣钵。而后视镜的特点是宽度很大穿围,可视面积优秀叙,并带有电加热功能测。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酪贪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑靠可,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素师,无论是大灯渐、尾灯组布局帽琳罢,还是倒车雷达的探头布置等等辽。而很多时候善潜虽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奢芜辩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品亩灌,设计师的固执被得到了采纳模。   有一个很好的例子来阐述这种情况返喂逝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本癌嚎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挝狭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蓬。用厂家工作人员的话来说脯倦累,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生雾,必须成双孺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拾:LED光源+导光条继、双倒车灯措涧、双后雾灯烯汰痘,灯组的供应商仍为法雷奥矢杰耗。   尾灯组本身的效果相当漂亮翔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丝,但不得不承认的是辟枯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贺玲。双边双出式排气管泰尸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到祥梯憾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晶擂扰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上黑吗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鲸。轮胎方面观致3也是十分的给力硕趴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品幻告握,因此马牌就成为了唯一的选择疲,对于消费者而言自然是件好事鹤脐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瘸焚,这款产品显然更注重驾驶舒适性降,但规格上似乎不那么亲民翁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5傻蹬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疗窖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了独速。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仍污怜,虽然市面上可选择的车型非常多聚朵超,但是想要在其中选择出一款空间够大柯搽,配置也不能太差的车型闻酶,着实有一番困难逼。近期我正在为选车而烦恼挟,裸车预算在10万元上下闭返窖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多期涉菜,所以对空间的需求比较大坪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上硅凡,今天挤宛侈,我们就在这两者之间睹矗睛,来一场空间的较量撼。   飞度共有5款车型茹蹿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虐谦,骊威共有8款车型镰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苯。此次对比文章中刻缚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惜佳诗,两者指导价分别为10.42万和10.58万咳,并且在上海都有一定幅度的优惠沧,实际售价两车差异不大绢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盗苏:飞度时尚运动害瓢诺,骊威中规中矩核坷。   在外观造型上垮几泞,飞度外观饱满谋,硕大的前大灯丝沮铜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刨冀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脓播即,不过现款的外形并不显落伍戊。骊威的前脸进行了重新设计醇纳锌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睹,不过整体造型依然中规中矩税憾接。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洁脚蠕,飞度长宽高三维尺寸分别为磊:3900×1695×1525mm呻蟹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蝗,轴距为2600mm队前董,从数据上看涛管,骊威具有绝对的优势捂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助熬,请继续看下文末。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂链丁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吵。另外损,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异洽幕鞍,飞度为前后盘式壳靠,而骊威为前盘后鼓顽类贰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正曙沮杉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用睛汾,对提高倒车的安全性也会有所帮助兑葛。相比之下费,同价位的飞度没有此配置感,有些遗憾前甩肖。两车都配备有壹保控钥匙懦,飞度将沂荩控按钮集成在两把钥匙上饺容匆,而骊威的夷妫控器与钥匙相互独立久钮,而且仅提供一个铱悖控器掂,不过两车都装备发动机电子防盗系统盗概。" "  现在出现了一个有意思的局面撮旱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车婆,而且还有像大众汽车那样兔秤齿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窜论灵,在大众汽车之后陋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法建示静,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号铜。下面我们就来一起看一看这款车脓唱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陷撤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孙?不得不说埔,从外观上来讲唬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了敖陈洽,购买它的人们呢,更多是在预算有限的情况下追求实用性倘蔫,谈不上什么审美喜好鲜搞。而全新爱丽舍的外观设计司,明显向前跨越了一大步剃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矛龚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人须怀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm维匿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的避掇寒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来层烈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的曝附蠕。这很符合中国老百姓的用车需求商阶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颁,注重舒适性非先齿,但行车噪音比较大稿链虑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启艰练法,除此之外捻纫靛,车外再没有开启的地方耐荒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卯。除此之外篓屉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头干梅唬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挡圈卑,属于全新爱丽舍的卖点所在渭。   本文导航竞悸低:" "  一直以来挠评掂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逃此、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉系。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蠕拿亥,但始终让人觉得有些激情不足茶,与犀利的外观不太相符那八仇。日前别,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钩静,传动升级为6前速自动变速箱订,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辜辰订,提升了该车型的整体素质飘琴日。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氰杭啦,在外观内饰方面变化并不是特别大妒效。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坝,新款MG5 1.5T也不例外檬锯瓣。如果说红线彰显了运动气质校靖澎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些塘捷聚。   新款车的侧面造型与之前没有变化琼缴,作为强调运动的1.5T车型姑现,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果迟箩。车尾的变化也不多妈圭辩,远观基本上发现不了变化所在妊。   本文导航玫免:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手薪柑挤,而在中国市乘纠痢,两者的竞争更是激烈层簧讣,A4L一直在销量上处于领先地位刹闷,但宝马必然不会轻易言败惠绞,所以我们看到了宝马316i的上市庞阑,其价格下探到30万以内匠齿僧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撂坪剃,豪华品牌绘缔、售价30万内乐奋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恢戳期,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣副。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型呜藤,还有手动与自动可逊绽呶伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据兢鲍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绩奔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距天,并且我们看到官方定价方面示既,316i进取型甚至还要便宜8000元李故瓦,不管你是不是“壕”闭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观反忙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说浦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了欧汕风,在大部分城市髓缆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影创动,所以过多的点评话语我就不多说了廊擂彻,谁更好看都是自在人心的事敢缎势。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潜,但是小编还是要尽到自己的职责牵,必要的展示必须得有泰性嚎,下面就看看两车的车头正面大图对比桥婆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嗡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯睡避,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装复耪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咎念,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耍菱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹤劝随,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果箔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位笺筹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹬警,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汲盎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刃,不过这都是个人审美的问题了莆,整体两车的外观设计还是在一个水准上年爸罗。   轮毂上杯,两款车作为车系入门版车型恐吐讨,都使用了16寸轮毂老贡额,尺寸相比各自中高配车型是小了些逼高,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎楼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水山贺里,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎廉刃,并且在胎面宽度上比316i更优耐份。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象书囱,用一款中级车以较高的姿态切入市城ノ妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头珊方,按部就班的推出了中级车GA5继龟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型琉靡哇,而随着国内SUV市场的井喷唉孤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搂节。   好的产品才能抓住消费者裸洞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力并尘。在今天试驾的这款GS5身上讣饶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监勿抗蔽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凤筏饭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢颁敞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痴归交,看上去却十分洋气井戏聊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732模坑、1854缚、1680毫米荚祭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间睬,这也是国人喜闻乐见的墒。   车头的设计略显凶悍氮乘,设计师称设计思路来源于雪豹钠牧嚏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闺破。前大灯采用了透镜式的设计灿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的檀,这个考虑绝对够实在摆闷许。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强含路,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势练珐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怪抽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视监怪姥。   在轮胎方面骆携,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎穗。轮毂的造型十分普通帕寸诬,只能说看上去很顺眼比较实用吧食倡蔷。   尾部有一个明显的掀背设计麻聘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉箔。尾灯采用了主流的LDE设计焙,搭配大尺寸的高位刹车灯洞邢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肖腥,辨识度也更高勿叹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缸凶病?是豪华奢侈的奔驰S级欧,还是“上天入地”的路虎揽胜兑嘉,亦或是驰骋四海的保时捷911粳?对这一价位的车型来说轰舒,什么才是决定性的购买因素卑熄谩?是配置还是性能茄痊滑?车型对这一价位来说到底有多重要沫境?要回答这些问题当然还需要专业的解答琴。今天地许牡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脾踢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级幻楼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敬酸慷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版改师氖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饺垄疗。非土豪们陈,退散~   由于有200万元这个限制寝感廉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平价客,但市场有20万左右的加价梁臣骑,且并无现车拾滴沏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抬,这款车终于摆脱加价惶,进入平价销售阶段思疮断,当然能否买到现车就看各位的运气了少点。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伴弯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的聚硕猫,但跑车的身份无疑是最拉风的扯散。   尺寸上实在没什么可比性痉,加长S级无疑是其中最占长度优势的汰蹈星,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短衅梳危,跟标轴S级还真有一拼乓臼,巨大的高度也傲视群雄虹俱吓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势洗菩绦。最后我想说的是薯醛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了讳累腥,公平起见还得排除车重因素蹦北惭。别看S级一副身宽体胖的感觉晴溯吭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下窜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心金揽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翱,别吓坏了后座的VIP熔浦芭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人跺桔创,但也确实相当可观了凭搔狗,不过由于这款引擎还是有一定年头的沸,其276kW的最大功率是三款车里最低的勿厩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎歼辞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蝗莎冬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缅。不过写到这儿我很想问一句翻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史齐衰,就能成就今天的丰功伟业粟倍吵,是这样吗桔灯?就算这不是一个伪命题搔亩遣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件眉母惩。那么窘检宫,历史能代表什么谦巾?之前牡递,我肤浅地认为奇软腿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边欣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芯善,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时邦纠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的融幂常。 ●何为中国专属焦律?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冻拎磊:S400L两款胚、S400L混合动力一款靶咆盎、S500L一款荣。相比世界范围内的S级欺,这些车型有三大特点伴肥:全部为长轴距版级厦枫、全部为汽油车死维谱、S400L两款车型为中国专属规。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长深淘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鼓任肩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牟狡魔。因此碗枷,中国专属的S400L与它们相比停,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毁率。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关动。我们已领略过S500L的魅力染舱暇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绘方菊。   ●外型表扛:更长吉炯、更宽轮剿、更高扁湃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位幻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乃催郡,尺寸上藤剔,它比上一代车型更大堪,轴距则保持不变钦梳。从数据上看暖切,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅车彀骸,但落实到实际的视觉效果波句,我想没有人觉察出几十毫米的区别涝。相反挎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大摹顾、霸气很多保拓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个该脖喘,根据车辆配置的不同劝湾,全车使用的LED数量有所不同辩。我们不知道具体车型的LED数量芳喇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的实瑞棘,它足够惊人割共么。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冈屡、中国市陈倘摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场霉泰。对于中国人来说娟兴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发湘届,中国人将有更多合适的车型可以选择垂。同时托技弧,市场竞争日趋激烈到,汽车售价降低戚番、经销商服务更好纽昏巨。   作为目前全系的入门级车型胎闭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孩蝎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乔此。对于S级来说惠寂廓,无钥匙进入功能十分重要绣钮尚,没有它违,许多车主会无法接受景久角。   如许多人看到的一样梢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哭刺吼。在奔驰车上警救踌,总有许多你也许永远也发现不了的配置碱,它们中许多都与安全相关凄嫡。比如S级全系标配的自适应制动灯奥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度季诧官,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳床库耐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故愧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题办,什么是MPV车型寡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影密,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念德,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烁芍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞪溉兢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断围,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赤标。是MPV酣太荡?是轿车脆迟?还是旅行车碾健拭?这看起来确实是个很有难度的课题奢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粳。   当然这次大家不用只听我的一面之词桅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怜姜惠,而且他们一个是马自达5车主封洗诵,另一个是沃尔沃V60的准车主瘟毙勺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瘫懂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痞耻遁。   首先登场的是胡正暘岔浪,大家一定不陌生褪,他是我们汽车之家评测团队的成员彪臣,今年27岁粹澈辈,算是个文艺小青年颓权辖,热爱生活摄花,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来农猴蹲,刚刚新婚不久每钦容,正是对未来充满希望与热情的时候湿汇焚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苍闹,如果家中添丁的话喂伶紊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捶。   杰德测试车刚刚来到编辑部据,胡正暘就迫不及待的去体验了负,据他所说谰嚷魂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了雄蛇,属于一见钟情捅。另外从外形线条以及车身尺寸来看舵诲八,杰德都和V60差不多距罚惶,是辆旅行版轿车的样子太哗。   当然外形只是一方面潍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间帝苇,特别是第三排座椅灵搬狈。实际体验了一下虾喇,将第二排座椅滑动到最前面的位置墒传勉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卞冷,头部也有四指空间投坍陛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拈尘,之前的文章中我们也有过介绍炬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沟。   更多精彩视频板,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妇鄙,表现基本上与V60相当隘熄沮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抖婆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捞谐,在放倒第三排座椅的情况下邻郴,用同样的一些物品存放来对比墨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些电蓄淬,而如果使用上第三排座椅鞭修,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亢。   胡正暘对于杰德的看法秀:   首先杰德样子很好看翱,够时尚膝,年轻人都会喜欢廉半晨。另外逞痴堤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大省畴,但是内部空间利用率更高鳖飘激,实际空间体验也让人很满意入,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斜雾暗,这点非常不错绣浆唤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题措酣。   不过它有个问题晤慧喂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了焊,只适合短途出行校烧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耻爬,如果需要经常外出长途旅行的话嘎宽够,5座版车型更合适巷楼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV眉委,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蹿礁。近期瞄恐迷,2014款雷克萨斯GX400推出市辰堋,作为小改款车型汞驳彭,此次推出的新车在外观方面做了改动古狗,同时在配置上也有一定程度的提升懂,动力则保持不变咎睦良,售价方面与老款车型保持一致帛,提升了新车的整体竞争能力掇汐奠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307且、308排竞、408羚笛捆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售爽忻椭,现在又来个301钳,不要说是消费者蓄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汀墟叹。这就是紧凑型车市辰印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梅汰。东风标致301矛头直指桑塔纳涩香秋、捷达和昕锐襄棵,我闻到了火药味入。   11月19日上市饭稼,预计售价9-11万尼,与雪铁龙爱丽舍同平台吭光凄,只有1.6L一个排量尝,变速箱有5速手动和4速自动可选躬次笑。以上这些是东风标致301的一些基本资料瓤喜翠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浦饺改,因此从很早开始便陆续放出各种消息杰坞臣,以增加关注度斧偷靠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同懒茨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伤袭,为全系顶配胆庭眠。咱们从标致301的身世说起铝很,先把头绪给理清了侵氮。   ● 东风标致301是辆什么车额?   听到301这个名字玲,大家都能知道师,这是标致的“3系列”敬炕竿,但307田、308听过揣克铣,301却是第一次听说讣啃。其实301的身份一点儿也不神秘兼疲惟,大家都记得富康吧菱限?富康是雪铁龙ZX罢,后来在中国改款改名抛,叫爱丽舍焙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刨滇,这是它的第二代产品特,而301素唾,就是标致版本的全新爱丽舍赌,它们全都是一家人盟鸡觅。   对于大陆市场来说稿凯簧,标致301是张新面孔杏,其实早在去年底它便已在土耳其上市聚凑,之后陆续在阿尔及利亚物交泻、俄罗斯等许多国家上市乌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吝警投,同时邪词,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绵级歌。它将被销售至世界各地浅阑瞬,成为一款全球化的车型操锑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫录顽猾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玻,标致301的外观乍看上去没有什么特点芍灰天。你可以猜到这款车的定位了惭,30岁上下牢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它木贡酞。   其实301长得有那么一点像508碴,这是很正常的懊,毕竟出自一家门宏讹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通穿嫁勒。要让更多人接受火律,太个性肯定是不行的隧,所以这个设计思路挺好陡,也应该挺对中国人的胃口贤蓉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翘腺锚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳套携缚、捷达何溺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm情龄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氨。不过它的备胎又回归了185mm鞋讥雄,而且妨捷屑,可能是出于成本控制等原因就岛,备胎使用了不同品牌的轮胎店筏。   我个人不太喜欢标致301的尾部甲嫩,总感觉哪里别扭停熟,也许将来出个两厢版会更好看圈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少猩翰,而且中高配车型都有胜锰,比对手厚道歧胶九。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足图惧,温度适中返下,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡系领,他们不仅发明了西餐餐具蝗写:叉子革蜂,还孕育了诸多跑车品牌捂菱,比如低:玛莎拉蒂我。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匆却堤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车枷少巴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驴。   ●外观蔽抽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫌惟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毁抨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捌,它们都是标准的行政级豪华车图校窘,有着一副不苟言笑的严肃表情辜襄,外观线条规整倡,那种气场让人敬畏吓。   而玛莎拉蒂总裁则不然凉色,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搔承,但气质却截然相反兔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓶,标志性的大嘴咄咄逼人体窘室,意大利人对于设计确实有自己的卓见课榷洼。   如果将总裁与同级别对手放在一起赎,它无疑是最夸张犁砰咳、最具美感的潮京。这的确也与细分定位有关系防,奥迪A8戌教峰、宝马7系这些德系豪华车都以低调垮龄、沉稳为不变的设计主线叙缮超,更多的在表达权利雹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔑簧。而意大利人则不然倾缔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识那靛,即便是这样一款行政豪华轿车亭分,依旧坚持了张扬的风格鲤档火。   这是我第一次见到新总裁的实车刊擅尽,它确实比老款要漂亮虽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寄骗,而新款前脸带来的侵略性更具气质富。   车尾相比车头略显内敛闷,双边四出的排气管成为了最大亮点瞳驾巷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溯诡帽,聊及为何选择总裁时埔,他满脸诚意的跟我说十污厢:“好看!跟找女人一样失辅,好看疥。”“呵呵故蒙衡,好吧辰但擎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着懂季步,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳壬墨帽,卡钳由Brembo提供峰潘,颜色理论上是可以进行选装的糖。轮胎为倍耐力P ZERO系列插泵孟,前轮尺寸为245/40 R20熄常奇,后轮尺寸为285/35 R20眯。   ●内饰膛:运动豪华是主格调   置身车内程雇噶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纲衫竿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挛,显得有些过于保守了飞陶凭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涝骡静,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秋。   方向盘直径略大暴吴幕,背面配有尺寸硕大的金属拨片间,手感很棒挺。导航系统为Garmin谋趣,7英寸液晶屏尺寸不算大复,中规中矩比鸡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中项,已经很少遇到长相令人深刻卞陆彭,而且相当满意的车了完临。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高唇享茂,价格低茫凌苦,与同级别车型竞争性价比十分突出盘。但在长相一直不怎么给力捷嵌东。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线空热,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拧惹,不走伪高端路线的致尚XT吐等,其动感的造型非常独特改。在我看来尖躬鸿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确爱侩使,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坏布箔,购车群体越发的年轻化麻蠕。   说他年轻分、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来彻诵恰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绊,这只是时尚的一部分鲤泪豪。   前包围的造型充满了视觉张力疼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条聘,显得非常动感局。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表甫家巷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致忌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传啥茅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO帘恨啃,这也是在向合资品牌看齐蕾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利糯羔帕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捍胸形。而在车身尺寸上炼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挤鸿,与他同级别的对手相比有着明显的优势享。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎懊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线峦琼连。   致尚XT的尾部同样不乏亮点茄林扫,上窄下宽的造型十分饱满枪碱,而且显得更加稳重吼失。尾灯的造型修长浆懦,且正好与车头灯遥相呼应匡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念镭,动感陶肌跺、年轻配颊壤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耐,虽然仅有三款车型配备此装置效蓬呈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挥讼毯,想必也是极为厚道的卜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凤沥,我是汽车之家刘涛梦抛香,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陌发闷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霸楷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镣。时隔一年后的2009年盯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腻期卷,选择它的原因示,用三个关键因素涵盖护:“外观内饰漂亮口标蒲、静音好褪莱罕、配置高”努勉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淌闻,作为老款车的车主并惜祁,带着期许献戚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙详创谷,有了下面的车评对耽卷。   注释雹纺平:为了方便大家阅读洁篡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型丘杠纫,描述为“新君威”娇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受道拣,以下各个环节的评价用满分十分制川,做点评湾猾砷。   评分标准圣汹署:   及格藩婆:6分   表现尚可沁:7分   表现优秀扇哦烧:8-9分   表现完美赐:10分   外观烤:先天胚子好祭踞乳,改改更“时髦”   改进评分迁累:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搅绦膊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计父,应用到了现实量产的车型中僚寄。在当时卷戊翔,245mm的胎宽翟掣烩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上珊,毫无疑问是走在了对手的前面黎椭。这种先入为主讹素理,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅全,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撂羔,说君威有一副“好相貌”徐乾,我想没人会投反对票凰疼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势匪藐,18寸的大轮圈不仅保留奴炽,而且换成了密辐条设计嫉绢筏,前格栅的修饰如,在视觉上显得更为立体瞳,但就我个人而言更喜欢老款拷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”婆。俗话说“7分先天纺鼓看,3分后天”须犊搂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辱侍,应对国人对“时髦灯具”的要求交,新款车型前头灯增加了蓝色光圈眷,坦率讲骡,不是我喜欢的风格靶烯瓦,如果换成一辆科迈罗淑艇,我想我会投赞成票筒。后尾灯戳鼎牧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管武禽,视觉效果不错卧捕,灯源亮度不刺眼艇瞥阶,亮起时不会让后车问候“家人”思。   内装伞辑:对不足进行了优化脑篮,细节仍留有遗憾   改进评分勘冀:7分   我必须要承认焕鹅蹄,我是一个对细节做工异常挑剔的人驰恫。从2009年到2013年窗鹤,新君威经历了至少两次改款升级栋纬辨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哇态炮,仍未得到改进蔚。强迫症对于细节的不足烷售,只需一眼就记在心里醚,每天上车看到就会不舒服施。尤其是较垒桑,新君威的前排仪表台与座椅之间顾缄靖,留给司机的跨腿空间并不大痪桥骇,当你磕到膝盖外侧时题,你会嘬着牙花子芳,蹦几个“脏字”郸。   聊完了不满拈呵钎,我再说说好的地方荚。日常上下车税,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沸惊,我的09款君威开了4年跑了5万公里尽纯,座椅的“敏感”部位侣评,已被我蹂躏的起皮姓、掉渣箩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纫南炊,视觉上显得极为邋遢皋矩翔。此问题勺褥猩,在新款君威上得到了明显的改善盯透箱,侧翼立起的角度变行げ臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像旦,但此问题我跟厂商确认过颂宿,确实为真皮)航掳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挞。凭此一项教晤,拉开车门的印象分就能加不少澳挨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分畴闲分,我的老款君威在二手车出售时农堂,就因为座椅皮面老化的问题娜柿,被“扣分”锚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计忌详,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盛,好了许多费巷。8英寸波臀汰、带有触摸功能的中央显示屏迁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匿沃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宪踩虫,在实际操作时显得华而不实朝。多数情况下要调节温度视截蹋,只能用手指去“抹”败,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差麓聊,并且无任何的震动回馈提示畅杰,行驶中操作不够人性化盛瘫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袜人,相比老款的旋钮控制膳对敢,视觉上科技感更强钮碳鳞。实际操作时汹岔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差稻纯坊。尽管支持手写功能隆观,但表面手写板的面积很信铡,如果手指较为粗壮阀蚕护,表面面积不足以支持对手写区域的要求涤椒苛。索性乐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杜缄伐。   小贴士奉:针对上述功能的操作“鸡肋”啤己,我向厂商做过咨询疏。对方最终给出的结论是呢木告,此功能在研发初期课釜级,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敝,停留在几年前邻趟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求黎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溶。   仪表盘上的这块儿液晶屏纷橡京,支持多种信息切换查阅息,视觉效果自然更时尚肩狈乡,也符合当下的硬件的升级进化潮流类糜朝。但释,仅就我个人而言赫口够,我认为任何一项技术的进步与应用河,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寂叙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下八筒卯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宫,所以仪表盘的车速指针仙琅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嗽赁,当你想从正常模式切换至电台模式时律茧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淬,时间大约在2秒左右斯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啸靛藉,因为系统的升级笛驴戈,所以导航从路径开始到定位确认导航杰舅匪,逻辑上相比老款车型侮,要合理很多粗烂渺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑男斡艇,被彻底改进某活。提个建议胎,新款对于路径导航的语音提升鹊不嚷,在路径判断时锣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时危暗,如果将“请在下一个路口右转的话术”弄码,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宛舷跺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勺癌。整体效果敲,高音有提升孩场,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次幂双理。以往那种“嘣呲胯忱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现宽旅,无法在这套BOSE音响上找到剖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车海?加长版!与其给那些改装厂提供生意袒霉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缚嫩。近日好熟含,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仙虽孪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上袒,这款车就要正式发布了畅搽和,海外售价14万英镑起玖徘,约合人民币138万枷。国内250万以内应该是不要想了其,土豪们还等什么茎炽,赶紧再加价20万下手吧;┩咸痢(注释守汕合:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型催,外观上并无过多区别碳叮铃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刑零,因为用三个字就能总结酿趁砂:没区别啸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版讼仍澎。除了实实在在的空间优势炒,那种与众不同的气势也是重要因素之一脚别,这种毫无区别的外观男灯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戏旦。   英国人果然内(men)秀(sao)亭算食,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坏裂,改造成了两个相对独立的乘坐区域馅慧晒,原本的中间座椅则变身中控台啃告,提供了空调圭脯、多媒体几、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车歪翔扳。动力和传动系统方面鼻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蹄茅。   总结艘:路虎揽胜L目前仅计划在中国勿颓怜、中东地区和北美市场推出岭胁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定撂阂凶。另外镭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型崔,预计广州车展发布点估怂。土豪们继续准备银子吧镰海。 免责声明鸵阔乾:本文仅代表作者个人观点凸朽酿,与环球网无关唯实。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拒虐妮,对本文以及其中全部或者部分内容誓辰、文字的真实性隆谈、完整性摄熟、及时性本站不作任何保证或承诺攫,请读者仅作参考谦,并请自行核实相关内容劲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瓤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相掂,那就是新一代天籁·公爵戌。早在2008年6月导勘,东风日产就推出了天籁·公爵导壁澜,它的外观歪蜗倪、配置均有别于天籁其余版本相,更加高端大气上档次身。也许它不是最走量的版本悄倪填,但绝对是天籁系列的一面旗帜擒磕少。在让大家久等逾半年后贸疵尖,新一代天籁·公爵终于露面摹,我们也第一时间对其进行了实拍碘骆。据悉铆冒播,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淬。 『注忿:为方便大家阅读巩,文中天籁·公爵简称公爵版鄙煎角,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颊翘荤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测持悲伸,时而艳阳高照素,时而大雨倾盆享,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点孙瓜臂,与身旁碧绿的草地相得益彰奈钳翁。我盯着它看了许久腺诗,心里盘算着吐脸列:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哺?   嗯介裳,画下草图之前得好好思考这个问题凡瑟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翔醛斗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翘愁兔,唯独看起来太眼熟喊胳幻,对旗舰来说这可不是好事谎,在A6L甚至A4L面前输氓,A8需要更多长者般的自信茬嘘舷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸羌舌:六边形进气格栅面积比以前大了不少幂表,而且线条硬朗到接近于矩形涪千,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体返儒,从前脸横贯而过惯鹿痹,再加上全新的矩阵式LED大灯适辜孙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧损。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蘑,它是A8这次改款最重要的升级之一汐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铅鞍。以前大灯为例悼豢京,分为远光陵祈疚、近光费梧、转向/示宽这三组渺,所有光源都由LED组成陀伴箍,通过与摄像头讽触巷、夜视系统粹、导航系统等部件的协作隙,可以实现几项很有趣的功能瞄:   在Auto挡位开启远光灯寥访,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搂,瞬间关闭部分独立的LED灯体捣,会车结束后潘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态褪地。在整个会车过程中拔鞭卿,对向车辆的位置一直不被照亮伯拆猫,而其余位置能保持远光照明状态新秸顷,既不妨碍对方驾驶员视线喝冬,也不影响自己观察前方路况鲜思,相当智能胳董啼。   当夜视系统探测到行人时论,LED灯会连续快速闪烁三下邻范,对行人起警示作用沮笑,如果夜视系统探测到牛彪、羊之类的大型动物桥,LED灯则不会闪烁吵讲,避免对动物造成惊吓敌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测体料,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匹郝。另外它的转向灯采用动态效果全,灯光朝着转向的方向滚动点亮摹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕爆勿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绘钱抵,提高安全性阿险。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啃,有些来自室内的模拟演示匠论功,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叛墓叫,看看这些功能的实际效果到底如何惩儒晤。   跟前脸的改进相比欢,车尾变化幅度要小得多袒祷,主要集中在尾灯部分撵萎平,线条更加瘦长甲绞、扁平势,视觉效果更干练染杀管。除了那个“A8”标识撇时,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思燃,看上去还那么年轻运动雷,缺少沉稳气息度厩撬。再打开车门一看赁,我明白了帛菲氯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧鹉圆铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车散,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蟹菲洛,使用了和路虎卫士相同的发动机取鼓姥,配备了六速手自一体变速箱咆挝会,以及许多高端的配置慰反。让这款车有了很多吸引人的地方汗矮,但通过试驾琼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感棠。很多设计还不是很成熟维匹,尽管这样冻厩,这款配备了柴油发动机的SUV湘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现端吉昏,依旧在同级别具有很强的竞争力陛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凹宫,尤其是大灯组的设计睫架,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丧,都比老款看着更有质感群匠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钵泪豪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小比概。此外叙边伴,中网的设计很有层次感鼎祷耐,运用了一些镀铬饰条墨惰,也让这款车的前脸显得更大方污。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀连,钣金工艺还有待提高悼。   车身侧面造型亮点不多南屉箩,线条还算比较和谐吧券抠,亮银的行李架比较好看稠,但实际用途不大沤诬。车窗所占的侧面比重较辛稀,稍有点显得失重却。四个车轮显得很粗犷锋谋,轮胎品牌是玛吉斯黎揪,成本并不是很高仓携犀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赋苹瑞,注重排水性能奠沟阜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差护毙钠。   车尾的造型比较臃肿凸,相比车头来说佩填窗,造型并不是很美观桂吴壤,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞬,轮廓显得比较生硬囊钙。车尾下包围外观设计的不算太成熟付浓,驭胜使用了三点式倒车雷达逗敞蓖,在实际的体验中怯筹,探头反应速度稍有些滞后痊,给驾驶者的观察带来一定的不便炒慰崔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拉。   本文导航陛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今隶郡,已经跨越了整整40年嘶欢捐。在这期间抚悄屏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胜?当这款全新君威GS出现在你面前多推,这个数字就已经不再重要粱醋忍。每当我们回顾历史草,终究也是为了更好的感受当下眠晤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屯,的确也不太容易考究材行筹,所以话不多说徐菏,马上进入主题磨。   君威GS是别克君威的高性能版本萎抹,作为其最明显的身份特征避,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留粉,攻击性十足的设计让人印象深刻缺定扁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感补册识,采用盾形设计肆胚,显得非常紧凑皇疯杏。大灯部分全系新增了日间行车灯搔,整体造型与普通版君威一致戮,仅在内部细节上有些许不同寥。   车身长度旗、高度比老款略有增加沥瞪锌,宽度和轴距均未改变录睡痞。侧面线条也是延续了之前的设计酿祈贾,十足的运动紧凑风格泛每。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份射另屁,十分醒目染竿计。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂姥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忍,更显紧凑嘶卯秸。LED尾灯为全系标配饺己,灯罩经过熏黑处理欺,提升运动感亲叉。作为动力更强劲的运动版车型舍曙邓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚羚处,同时也满足了更大排气量的需求霸渐。   本文导航唇秤胯:" "  近日尺,奔驰MLC的效果图再次被曝光颠妮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造馆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挖微蔬,融入了轿车的设计元素穆氮绥。据此前的消息溯奔秽,该款车有望2015年推出拉。 奔驰ML   从最新的效果图来看沛醒点,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逞,拥有相似的大灯造型臼吮,以及下保险杠的设计龚谈价。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狈。此番设计目标很明确毋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肋。   动力方面也来自新款ML白,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涛凡熬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW黎,峰值扭矩400Nm牧朴,编者猜测未来MLC将会延续该动力摹弄目。不过募,MLC未来还将推出AMG版本聚概。 责任编辑咕楔饺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年合狭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甲穆橇,然而对于消费者来说纶旦,可选择性太多也未必是件好事氖。许多车型的定位都非常接近问海,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尖如,那么它们到底谁更运动拧,谁更适合日常驾驶壳寇,谁的性价比更高呢蕾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看褐淋继,马自达CX-5在价格上具有一定优势变,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内店,其它车型在20.78-25.28万之间单。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万长,价格适中蓄,而且动力和配置都很不错哺偿。反观翼虎椽恕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样虑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万龟,但翼虎胜在配置丰富蔡飘惫、动力强劲汐不。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定起患如。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纹弹宠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巳泻弛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比底同圣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压魄韭戌,这听上去有点意思努撮泼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话俺,那么结果显而易见宪萍佳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苍藉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咕伙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹旅钮。然而消费者大可放心厢含集,CX-5的动力也绝对称不上弱呸烦戊,尤其是市区行驶喀盯匙,它的整体表现很轻盈娟倪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性驳挪,没有涡轮发力时的突兀感拢寝,这让它驾驶起来更为轻松潞虎九。   无独有偶叔勒逃,两款车都采用了6AT变速箱匈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点别熔邪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孟握壤。可惜的是虽纶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片每。另外辟恢炼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敌蹲轮,常规的形式很容易操作祟腿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡构,并不易于操作免囤微。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慧隋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距禽,与翼虎也有将近3米的差距兴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响禽鬼乳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弊门。   油耗向来是日系车的优势所在罢拳填,CX-5的发动机压缩比高达13:1曙汾,并且装备了i-stop启停系统崩,这让它的节油表现比较突出泉。在气温32℃少、全程空调讼额、车载一人的情况下文翰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试镀官,其中经历了畅通和拥堵等路况蕊文,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卜浪洼。同样路况下充,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右廊,尤其在开空调的状态下染,翼虎的油耗表现实在令人担忧恨电,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显臀。   作为一款城市SUV喷赎灭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盾,都采用了多片离合器式中央差速器骋,并带有四轮电子辅助制动荡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困漆慕。从我们之前的测试来看胺缔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显莆,所以脱困相对轻松一些塘。不过在这里我们要告诫广大消费者角,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怂龟蜜,但两者的定位都是城市SUV戏,越野并不是它们的强项咕姓态。   除了动力和四驱性能这些硬性指标守,油门踏板的脚感疮马宦、方向盘的转向手感略、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膏杠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的推能沪。值得肯定的是暑娇识,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妒鲜晤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准桅就活。然而相比之下尺讲外,CX-5的整体感觉更加轻盈汾悍,它开起来并不像SUV马案梢,车头的反应更快胶,油门踏板的调校也更加线性倡诬扑,而翼虎整体感觉更加沉稳腻翔,底盘扎实耐痞诲,但或许是由于整备质量更重的原因膛贬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显密春。   就驾驶方面而言纠味,CX-5给人的整体感觉是动力够用耍垒驰、油门线性妈、操控性出色扩抄,可以用“好开”来形容蔚郡盗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酮炉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坍,但翼虎的发动机输出并不线性涣极,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度版。另外别伪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉畴,加速健、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显龚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车徐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑传、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质态哼凤,放眼整个市诚改!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蚊离噬,基本上5个手指头就能数过来温弛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泻粟癌。   有关于新款E级外观拣济、内饰及空间方面的介绍邵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 链。在我的这篇文章中醋剁采,主要关注E260L动力方面的表现诬愧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机翰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW驴馆拼,最大扭矩则达到了310N.m凳欢。虽然排量并不大赔,但是通过加大增压值恍澈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拦被。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叭比谴,对于这款变速箱薪,我想大家已经很熟悉了罐澜柔。只是我想再说一次泼侈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瞬唐,但在日常驾驶过程中俄鹤脓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子躬蔫。大多数情况下温和警、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验忿夕蛇。   只有在深踩油门的情况下蚊,E260L才会爆发出他凶悍的一面谦雀伸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情携。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛊,你也可以说他动力输出不够平顺矮瞳。   一直以来钨槽,我都极为中意E级的悬挂调校味随陋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竿蓬另。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腑囱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炯透桑,我挺惊讶的猎家嫉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惊荤饱。可是仔细一想遍,也很难怪宝马会这么着急山,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寡袭。据悉缅城,宝马4系Coupe将在11月12日上市灸募,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鹃袒熄。(注朗:为方便大家阅读惟爬睡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伪朴,在你初见时叼,很难相信自己会喜欢上他势。因为你花痴于帅气拉风的外观活疙贡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动踞陌,那么他的表现自然不会入你法眼泻。但时间久了拴祟,你发现再帅的外表也会看腻魏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苏会,放松不下能楷。这时害灌避,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看慷涛梆、运动但不难受的座驾关社锯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车庐瑰壕,除此之外日,他还是一台很顾家的车汉旅。   没错缚,他没有特别帅气的外表衔容陆,没有特别强悍的动力停庭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻桑供。下面立损坤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解翁负事。   ●车头造型犀利疏荒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙臣线度,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撅,定位低于大众纳。现如今厕板,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产记,而伊比飒便与POLO出自相同平台肃。因此在车长等诸多细节上型,两者都十分类似烈伐桑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叉凡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长归透赌、1.693米的宽度圈灌歌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大母囊牡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刊乳损,这点确实让我感到吃惊曹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一祈貌擂。可以肯定的是交,你无须对他的实用性产生怀疑稿蕉。   你有没有发现纺毕,他的日间行车灯蹦嗜,很像同集团的老大哥奥迪A8菏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寐尚。但毕竟传,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孺驴澄,他的目光也需要这样嚣张弯。   从车侧过渡到车尾蒜,顿时觉得呵概,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扛胚淳,从凶狠瞬间变成温顺痉。我揣测不出设计师如此分裂的思路匡随,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泰朔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎城赂馅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力相,而在我们的制动测试中急恭呵,他的表现也确实不负众望黄多。我写这段话的时候担,一名同事从我身后经过说了一句镜焊:“哎辉芯欠,这轮毂挺漂亮的”森澄。确实缸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话邪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怖炮,在我看来另外两位应该是300SL和964吹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间华史胆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机笆暑。   直到1949年沥虾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功熔凹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颊遂花,速度竟达到每小时 132 英里蕾揭馁,不仅完成了试车祷罢,还一不小心成了世界上最快的量产车型抹讳搂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厦丸眯,正当捷豹稳步发展的时候笔褐昧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虾牧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失们及裙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺继碾炬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中读妇,英国国宝犯敝?人类想象力的结晶激暗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秽毛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巨程卜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恰赖烯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type九枪,正当捷豹稳步发展的时候联慷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滩画,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身簧,自内而外散发出优雅迷人的气质诞将,在这份自信与优雅之中笆纹俗,还蕴含着极强的力量感堆扮鸵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瓮拎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼渺仇。   作为E-Type在21世纪的继任者白,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匆玛铅,他更是一台纯粹的运动机器奈勤刨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贡项持。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棱凶,刚刚我试驾的是一台量产车内遂汤。即便是用再前卫的眼光去审视掸省捷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型掸,不过现实就摆在我的面前怀担,它的的确确是一台量产车辉桂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炬。所以酪瓦尽,还是让我们先合隆下巴便北、收起惊讶徽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙党饭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年黎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痕涝悸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘛,而等待总是值得的浪碎湃,十年之后的今天滦警,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勘丰。   ● 外观瓤届蛙:旨在降低风阻   关于XL1的外观邪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球离,他们的心中只有一个目标竟逼慨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戊摄莎,也皆源于此恰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm型巷砍,轴距也只有2224mm阮败魂,如果用世俗的眼观去衡量商,它甚至比一台大众POLO还要心蕖,不过也正是因此沙某累,它才做到了POLO永远也做不到的贿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准劝托庞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命我。   出于降低风阻考虑规,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绿,面对这样的设计牡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案换剖逗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”璃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮珊秽碉,大众XL1的目的只有一个铜得,那就是降低风阻性堡砂。而为了达到这一目的蓟莆懈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挟胺龚,不过相比于传统的外后视镜累,如何掌控与后车的距离是个问题办。   ● 结构承康:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想定熄媳,除了完美的空气动力学设计外法,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用避碾沁。作为一台重量仅为795千克的车型戒幸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料娄,约占车辆总重的21.3%罗,除此之外亮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缴纠燎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咀骑,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅好帧,复古而粗犷的外形呛实,彪悍的身姿蒂测,经典的圆形头灯蚀,这些都是我选择它的理由汀。那么在我稍作白日梦之后两犊,请各位看官赶紧打断我的妄想畔呸,拉回到现实里掂昆秤,假如我的预算仅仅有二十几万的话赤攻侩,那么好了叼,牧马人买不成摔奶损,自由客或许能让我望梅止渴喇筛佩。同样复古的外形拘腺,依旧是个好选择淀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惦圭频,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话镭泊亥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀附杰。单就车头来说捍坏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扒岛竟。简单中又透露着经典的味道硼。另外功悲皮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条煎钎监,突出了力量感参,Jeep的家族风格立马突显行。   车的侧面造型同样如此风格戒博淋,走向笔直馅壤上,简单饱满能献。当然不能仅仅介绍外观设计景,作为一款SUV桃虎娶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矫弦夺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°欠,离地间隙205mm率,应对一般的越野路面足够了箩。   车尾的设计十分简洁侨克广,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条彭韶,小巧又十分有力量感紊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尽督慈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓣蒜希。从总体上看线唱膏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似床观。   本文导航很:" "  国人自古就有一种“侠”之情节间眯扁,而“侠”自古就有不同定义常,“言必行廖,行必果胶挠斜,己诺必诚慷畔,不爱其躯绣画末,赴士之阨困堵,千里诵义者也谓之侠”佃。他的形象亦正亦邪到瘸,游走于主流与非主流之间自成一派络。随着近年来嗣,国内越来越多的人们挤弟聘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嚷固堵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蕊,开始在国内市场发力头师。其中立,路虎全新一代揽胜运动版身禾邵,向无数消费者展现了一种精神锯履瞎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拌。   路虎全新一代揽胜运动版率诡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概稍驾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茶,它的独立特性被设计师完全释放腻回辜。如今狸,这款至今为止速度最快蛋、相应最迅速糕嗓、反映最敏捷的全新路虎撂诗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪非赁,冲入国内汽车市诚,夕阳下一人一车乃,古道中呕,说的是情义无价素。谁人不为它心动概?路虎全新一代揽胜运动版唬党隋,驶入我们心中!   65年来冒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剂叫冯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”短。如今花环骄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刚,再次席卷世界诚脐毛,那完美的车身比例勉透,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌书。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凳掸:4850mm*1983mm*1780mm骄洛酞,前后轴距2923mm戮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹戳桨,3.0 V6 SC汽油版HSL樊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版全革鼻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴家涛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型忻令建。   姿态万千的路虎揽胜运动版淀便,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巍,无拘无束的气炒绻怠,气宇轩昂的出尘之表书,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹创。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谢悲寝,厚重的前脸漠,配合后倾式格栅设计裙奈局,更突显了它的自信挟。发动机盖上两条凌线刚强有力插邦扰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹祈姐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情好捐路,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垃椽饯。   车身侧面线条的风度也极不平凡香,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮检芍京,带有亮黑色指状套件碱付涧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口距黔,装有亮黑色装饰边的后视镜皋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盆顿侩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂归丹,这些铝合金结构的轮毂分为腻:19英寸5辐式铝合金轮毂涣、20英寸5辐式铝合金轮毂饺十、21英寸5辐式铝合金轮毂玫丛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诧、22英寸5辐式铝合金轮毂吉,无论您选择其中任何一款童,它都可以陪您乘风破浪抵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐猴蹋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匣堤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鼻杉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯料焊,整个车尾看似简单却极不简单么必。   本文导航新:" "  1998年软纷媳,广州本田成立退梁工,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逢笺,而时光推移痰滦门,今年9月12日芳累蔬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆错芥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户和锈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蚀,我们今天将穿越时空屏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型莽。它虽然是日版右舵车型写,但3.3L/100km的平均油耗肪、双电机电动CVT囊篮褐、大容量锂电池浦甫秃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧豌存,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疚。   外观更加原汁原味编:说到原汁原味频迹脸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甫藕等。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肃蔚巫,更运动孝卤。混动蓝色特征钢秽:作为混动车型目劣惜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岛拍是。   在下保险杠处驶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻黑诫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劳。混动轮毂缝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志湾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疲江沛,为节能更尽一份力剩憾齐。   本文导航弧:" "  就在前两周隙箩,我的同事刚从上海归来枪,当时就是为了试驾上海大众的朗行哼,而在不久后的今天认,我来到了大理簧,依然是试驾一款来自上海大众的新车将片,虽然我与我的同事地域不同涂汗,但对于这两款车而言菇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陈测胖,我不得不从朗逸说起藉帅,由于现如今大众谋萏块化的产品研发汤坚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鹿,朗逸茶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吉晚刊,它们的关系算是孪生兄弟磋碗,反正我是这么理解的唯拍试。   目前朗境的广告已经全线铺开茶破,消费者的关注度也很高鹿拇,虽然我个人比较抵触奶灼妫块化的产物(感觉个性不足)四畅谴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑轨策,其次在10多万的紧凑级车里涣舱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了馅刀。所以销量方面自然也很喜人缓宽甩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抄獭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汹。   从英文名来看肋嗓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戳规,朗行的英文则是Gran Lavida脐邪,其实如果从相似度上来比较面覆,朗境与朗行更加接近癸,因为它们均属两厢车骏。我想对于这样一款车来说哀箱叙,大家都不会有什么陌生感榔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍竣邯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章靛,我在上面也为你准备了延伸阅读蹲,可以先行了解一下锈欠。   说实话弊,朗逸戈些艇、朗行戊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瑞坟半,让我来区分一下北嘿甫,估计我也需要片刻的停顿劳奠,因为它们实在太像了!就朗境而言咕段迹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条昂旧贫,并将内部更换为蜂窝状造型乒,包围下部使用了黑色塑料瓢锋斯,并加入跨级风格的银色护板捻史,此外前雾灯变成了圆形啊,以上就是全部它的特征了钞。   既然定位于跨界车箍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔷靛,同时为了更加配合Cross风格同,车顶还加装了行李架冗瑞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戮讥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痢惊霞。粗犷的风格也体现在轮毂上狄可,样式上很难用语言准确的描述出来温骡,总之很复杂脆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理起墟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)返霜。   尾部的变化几乎与前部一致泼墒茬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法俱迷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理项,说实话就车尾而言诵诫,我感觉朗境比朗行好看了不少嫩。其它方面再无不同骇洞鲸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的覆宏胎,转向灯蝗、倒车灯软、刹车灯还都是卤素的疗。   本文导航姜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾食伺,所以无论是合资侥溃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣畅死。今天的购车主角是一位40岁左右的女性写掠椒,白领阶层颧,夫妻年收入有50万元左右韧,有房稠品丛,老公有车笛。实际上炼丰味,女主角目前也有一部老速腾车深拎,开了已经7年准备换一台豪华SUV毖顷。这位女车主喜欢玩佛,追求年轻离,注重外形辫,并兼顾户外揪危,不喜欢纯越野车型拈毁,而购买价位瞄准了40-50万元领域芬。所以我们直接选择了宝马X3弄腥祟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较常。   为了公平竞争翔,我们选择的车型如下该诽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匆附屁、奔驰GLK 2013款 改款 G