期市午评:原油重挫逾4% 沪镍大跌逾3%

2019年10月17日 21:04 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月17日 21:04<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

缩量整理:沪深两市涨跌互现 沪市成交额创春节后新低

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3.0T车型(下文简称MacanS)通斥爸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蕊,所以在这篇文章中尝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容马晚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )驼。作为整个车系当中的中配车型赤绒,MacanS绝对是性价比最高的一款荡混。只需要多付出13万笔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镣驮耐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涛响舒:10.9万 车辆总价(含增值税)夯顷节:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闷乐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件懦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大人伍闲,当然这些选装件也个个价值不菲妮拭渭。毫无疑问帕烂,我测试的MacanS同样选装了不少配置辨妈擂,加上所有的选装件之后精,车辆的总价也达到了79.79万萝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm裤捶谩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同十临,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm集菊,比中低配车型长了18mm拷炭。从数据上看晃订乒,MacanS除了高度和轴距之外全谦死,都要比Q5大一些耐,但是由于MacanS车身足够低矮肯是累,所以从视觉效果上来说鸥,MacanS的车身显得更加紧凑绣蹬,也更加运动融。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder孪尖。如果光看前脸的话凹咎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo橙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带堆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侠擂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈负躬遁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19艾诧。如果不选装的话饲建,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18峭。   MacanS紧凑缺哥七、简洁的尾部设计松,充分体现出了它的运动风格酸,简单的尾部线条用最平实的设计语言叫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捂。同样运动的还有它的尾灯架,狭长喉、扁平的尾灯造型邓,与尾部线条搭配极为和谐爽促,起到了画龙点睛的作用绕逼戚。   内饰方面老蹄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格登,运动中不失豪华感微偿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你琴肯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因迫。但是有些遗憾的是伶堵嘲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬实家,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓦,感受并不算太好瞬卿。   Sport Chrono组件沥老,包含了中控台最上方的计时钟锚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统念铆立。只有选装了Sport Chrono组件频,车辆才可以进行弹射起步瘟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蔚行尝,但就算是为了那个做工精致的计时钟操,选装Sport Chrono组件也是值得的埠,毕竟1.8万元的价格茄兢蔑,对于保时捷车主来说也并不算贵伍。   换挡杆周围密密麻麻的按键琴,对于接触Macan时间不长的人来说撅,绝对是个噩梦平,想要记清楚它们的准确位置商,真的不是件简单的事情撅霉。起码在我开Macan的一段时间里诲,每次操作我都要低头确定按键的位置歉市开,真的不太方便观迸。" "  在国内提到奥迪莫竣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辰跑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磨疲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亮囊钢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙』濉,这其中就包含SUV以及小型车滇蕾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型送,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢筒巍耙?   在外观方面享匙履,奥迪A3延续了家族外观设计饺媳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴既掇,用在这样一款小车上显得更有气势侍授,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质髓阑靡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乾狸倒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些阶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哆疙芭,辨识度非常高居床,同时大灯下部还带有清洗器尖驶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能夹端瓤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拒,至少看起来没那么晃眼蹿纯惹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰徐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侧敞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应波堕,起到了很好的效果绍。侧面的造型上在A柱位置最高薪,整个车型几乎以平直收尾撩嗓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陋垂雾,同时让整车侧面看起来更大一些败。   A3的车顶采用了黑白色的设计妥饱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大广,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呛荚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间竟揣篇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了协即饥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎怪糜枷,轮胎尺寸为225/45R17卢茂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂据悍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赎竿皑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现湿祥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惦杭山,整体呈现梯形结构逆鸵烈,尾窗底部与腰线持平辫,尾窗面积最大化保证后方的视野弛彤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茬,不过内部也采用了普通灯泡光源芥棠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻校好佃拌蘑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合塑力,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桥逼略。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌裴甭姐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大话。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型髓肺,S80L自进入中国之后簧阿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奖鹃海。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品椒飘,但它所具备的那种低调内敛的气质撩良堡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扛仿。   2014款S80L通过对细节设计的改变航,让自身在没有经历换代的前提下线,进一步提升了性价比藏。面对强手如云的豪华C级车市城摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感罐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赁巩壕,想要抢占主流豪华车的市晨匦帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步勉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力斯盲。   新款S80L对前部进行了细微的整容郴仟湾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绿胜赣,同时也紧随时代的脚步炮啼蛔。相对保守的前大灯设计鞠晚枪,已经不再能够满足时代的需求癸舞艘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯姓粒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挖省,但至少与时代接上了轨锈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赏枢降,近5米的车长和近3米的轴距表现惯,让它在尺寸上并不会有劣势蔡愁陵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梧蹬。外后视镜新加入的镀铬设计琅垒敦,虽然是新款S80L最显著的改变之一煽绰沙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点驰晴嫂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格角竣,沃尔沃式的家族化尾灯造型鼎,成为S80L尾部最显著的标志性设计失。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解推,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击估片,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糖奢潘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磨菲。   本文导航   分享到堡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骆殿煎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌标缆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赁尚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁拖站Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市聘枪。不过旗下的产品线也过于单一巩钮澎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际忿砰恢,所以便下探市晨凇,推出了紧凑级的GA3车型入讣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刨钮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型事惰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汲呛挽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别壤,也可以看作是GA3的升级版车型鹤当,依旧主攻家用紧凑级车型市场傲。但是作为升级版车型柔渡芜,GA3S在外观设计方面有所升级犊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉篓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型推笺噬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叹,使整车显得稳重而不失时尚感系。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上韧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧萄龚经、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狙涎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剁瞳。此外嗣无,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沥,为双五幅铝合金轮毂杉膝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大链返,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调靖文,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长霞伸楞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侣宏霞,传祺GA3S的造型设计并不落后淀孩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车很,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锋沽,12万出头的价格或许已经超出你的预算乱入,但是无论是从配置还是动力来说纽鹿,值得去掏这个钱藕。可能我这些话有些官方措辞陶辞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法莲。   1.0T嘉年华外观锌采:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致参,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骨掏导。为了搭配这台发动机素柿葛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性讽闪现。   内饰部分嘿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致险脖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卑察。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乐形拳,这个级别的车型非常少见谜。但并没有设置外部开关倦,而是需要进入屏幕内关闭赊。   本文导航   分享到砰倦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外飘守稗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆先,与大众168万的海外销量相差无几凑抒酶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌宠搔,依然凭着一款SUV车型草沉善,在国内获得了不低的曝光率次,这款功勋车型就是Koleos科雷傲樊价。今年4万台的预计年销量纳,相信有一大半都将由这款车完成稳宿。虽然这个价位区间的SUV里司,无论国产进口都有不少车型可鸭拾取,但路遇科雷傲的几率依然不低脊透祈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢文墟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢誊操?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV休陆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巢。这款车的发动机及变速箱等核心技术皆苫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饰革,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备霖车舱,并保持了雷诺一贯的安全水准融翁帽。而今天我们试驾体验的诬,正是这款车的第二次改款酵写诞,已于2013年在成都车展上市捎惧。   外型上士砍级,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涎摊卜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盎陶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨对规,但家族化的微笑前脸配合大灯造型甭,倒是显得有些“萌萌哒”宋胸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气失拒让,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶考。   侧面造型上惶局,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时曹弘班,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘督贡。虽然尺寸算不上大健弧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苛溅售,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烙叮巴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条内。另外坟,2.5L发动机搭配适时四驱系统快靠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现摧。   尾部造型依然圆润芳,和略显呆萌的前脸很相称捂伙。上下对开的尾门很实用绩,节省了上门开启需要的空间饭罕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绰,载货坐人两相宜腻湿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苛为。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜黑失步,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多驾呵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坍掸醋。当然策携,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用械骑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茄鲜、大黄蜂抬寝酷、救护车等“老熟脸”们会出现叼蝎,编剧还添入了不少新角色石,比如老牌人物“探长”浪裤鹊,军械武器专家“十字线”惨,以及人造变形金刚“螫刺”等肪。对于最后这一名小角色而言叙含,它的“身价”并不算昂贵却焦拔,并且在现实中比断,它的综合表现也算是可圈可点挝翁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捕粮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目急柑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科群,说到这里当棺竟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧换摔。   言归正传尽,牺牲自我承暗,从而使“大黄蜂”更加强大庙囊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色另呢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中小佃绞,想要拥有它并不难闷,最低11.99万元就能圆你这个梦臣思,只不过它不具备变形功能并。   从设计以及尺寸上就不难看出粹裙寺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台社,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疤郸,所以对于大部分人而言靛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些线涕铰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外臀,具有相同的特质的车型还有福特翼博暖、标致2008脓洼。在对表面参数对比后恫,创酷的优势还是比较明显的膳陇螺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汀怕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔑,平和的尾部膛问剂、延伸至后翼子板的尾灯组斗、向上提升视觉的包围等等娘芹舌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茧怕,当然也没有明显的不和谐感嗓坎。" "     对于英菲尼迪来说氏落,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卡胃,这最为主打的当属轿车Q系列共,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50潞滦哺,在现在都在大搞涡轮增压的时代赴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量捂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎善,那带来的将会是另外的一种驾驶感受童香拓,而今天急,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挖焊愧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型趟盼幸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锌际,就是英菲尼迪的G系列产品凳剖,而随着采用新的命名方式栖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卧,从之前曝光的一系列的概念车来看酮聚姬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格勿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感笆淑枪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象橙兑态,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉躲巧,而带有这种印象而来的就是轻氢嚏:这车动力强么玩街?怎么看就像是卖外形的呢肪?   首先在外观上肆氮勿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格裤,采用了更为吸引眼球的设计思路篡俊算,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人标劫剃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高尝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蛊厩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枫蹋,同时也充满了一种力量感糠跺芍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方唾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉校牧谎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观土钱。   在车身尺寸上腑倪辫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整栏回,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棵式,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吧泌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鲸策鞭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅旱颠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份圃晒化。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式笑镶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贝碎然,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裙,在这个级别算是中规中矩外,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列前疏累。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瞄番,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颅雀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涣受,同时也保留了圆润的线条风格胶华,尾灯的点亮效果依然印象深刻鸵魔抚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准古。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰善痢暑,这样增加了尾部的层次感勺寄腻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业割,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狠旗铺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幢献,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型田,并且入门售价也仅10.98万元莱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低笔潜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象骑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下郴太悍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柒嚼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仓蔬瑰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些懦捕静,但车身上的差距并没有售价来的明显绢,因为锋驭真的比它们便宜太多了扭寞哎。除了合资对手以外虐层掀,它10万元起步的售价嗡粮褐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毙。   铃木锋驭的外形设计上级皮屎,我听到最多的就是两种声音提托,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凰纶,而另一种则是感觉外观不好接受旗,很少有介于中间位置的人九,毕竟外观是一种很主观的感受食,仁者见仁智者见智涪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芒控,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车糖溪堤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些俗炬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型傻讽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孩疽暴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型立。接缝处体现最为明显慈,而且它在内饰配色上也相当讲究方疚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位体妒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓦哪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭灯奸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粉,售价为15.48万元蠕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比郊冻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值砷嘿,性价比有多高了旦日。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浑岗会,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鄙。况且讹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统相瓣,还是非臣苣厚道的酱跑具。   本文导航   分享到许:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盼矗忻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吓镭但,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升澜粕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动虑武,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额懈歇哼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万壬公祈,这作风跟大哥卡宴如出一辙标疾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价米堵瑞:68.79万)在选配后价格逼近90万元滤乱,而且市场上目前一车难求撇。那么问题来了寡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠豁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仍颇逃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瓦簿魔,到底这两车有什么区别勘句?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异轮,帮你捋捋思路磨藩盘。   注精豪: 实拍车型为MACAN 2.0T铂,为了让您一目了然偷剃叛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处熟填。   内饰爸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纲萎贡,可以说走在大街放眼望去到处可见携浆。基于目前的消费理念硕,如果花20-30万去购买一辆SUV既,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观事客殊、实用的内饰乃、以及良好的通过性栓弗距,另外还要满足偶尔越野的需求闭沉毯。面对人们如此苛刻的要求兰些伙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扁儒擎,看看这些车究竟能否满足众人的需求扦慧那。相比其他媒体的评测方式平裙此,我们易车选择了多人评测的模式滩腿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抬复,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哗屠。    此次我们挑选了7款SUV车型串,分别是煞掂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挪裂晶,分别来对它们进行详细的测试疆犬粹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)菲烫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版成羌宏:25.28万元   市场优惠文魔杀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V判囱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妊珊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚权梧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足富,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嫂狮,看上去更加的协调噬特边。   至于尾部方面闭芍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刃师俏,乍看上去有些沃尔沃的影子班,整体采用了立式的设计风格凑盖壳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蓟介颂,尾窗位置比老款更直也更靠后醒悉热。   小结理:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑龋屋姜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剐动,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汤,前后不是很搭调讳,尤其后部的立式设计侈贺祥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间成需,但空间利用率上则会相对减型,比较适合那些舒适一族欢圣萎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岭氖:25.28万元   市场优惠锨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了灸稿殴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车部蛋筐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嗜,新车的整体造型十分具有张力副,五边形的进气格栅更具立体感虏嗅磋,镀铬装饰一直延伸至车灯内克介并,大大增强了整个车头的时尚性档。   尾部的整体设计同样强调动感与张力地嘘毋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恍额,但整体并不是LED的灯组设计朽拢夯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰偷霓磕,在视觉增加了整体感的同时骂,也大大提升了整车的运动性茫。   小结读澳:马自达CX-5在几辆车中哇苔祭,我认为是最具动感的一款耽靛,整车前后比例十分协调圣秤,外加搭配蓝色车漆衔我卷,使得自身更具个性傻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戚递府,详情请见后面的驾驶感受篇叛设降。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陕葛:26.78万元   市场优惠棠:1000元   如果不知道它是奇骏的人寐镜,在大街上看见这款车傻兴枢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涉贝,同时也是这7辆车中变化最大的车型垒委美,整车不再是那么的棱角分明貌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉尝拎疆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿踩仿售。   由于采用更具流线的造型设计洛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念愧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瘸熄才。尾部的造型也不再是那么的方方正正邯,尾灯与前大灯造型相呼应璃小,并搭配镀铬饰条加以点缀答。   小结倦河喝:由于我个人的车型为2010款奇骏逞梨,所以面对这款全新一代的车型美庇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈呜魂徊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蜂蚕萌,奇骏是个不错的选择据泼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版帅损:27.28万元   市场优惠阜滔势:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炭,就得到了广大消费者的极高关注度碎抬处,整体设计与上一代差别很大莆梯刑,不再是中庸的形象然奈,而是更加犀利的造型滑笛拢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棋,前中网分为两段式设计路,但两块黑色的格栅全是假的磕,完全是用来装饰用的酵韶韩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅较农察。   熟悉老款车型的人都知道哇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鳖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积高,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野江部枪,从而保证了行程的安全性敬茬。   小结坦:这款RAV4整体添加了越野套件礁徽谷,所以并非其原车面貌充交荷。但无论是否经过套件的选装搂谈,整体的造型还是十分具有潮流气息的让,另外值得一提的是椭胯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项潜晨,依然是几款SUV中表现最好的怪赴,注重空间表现的朋友们值得考虑沤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版衔:31.58万元   市场优惠嚏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款括灭,所以变化并没有其余车型那么大衡晤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思册,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摹腑玩,棱角分明才是其主基调记侮贸。   后方整体没有太大的改动奋申,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了螺菩,设计很好的与前大灯相呼应申宠,夜间看起来十分的醒目吉念抽,整体也很协调狗茅随。   小结法毙川:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看暮恭涛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力携脖焚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捂傲词,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烦狮,途观还是比较不错的选择愧惩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烩勿:25.28万元   市场优惠骨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干渫悖克斯的外观波炕冬,那么这款翼虎你必将也会喜欢哭赎,因为它的造型就是一款大号儿的“傅こ疲克斯”吵。单条镀铬饰条所组成的前中网撅,显得整体十分的修长魏慕斡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔睫疟扇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点壳芥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气玫讼,提升了整车的档次旗拼昂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宦。   小结弘认:翼虎是福特家族的新段寂ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概揖ィ克斯的身影及舱,而对于新款腹翰校克斯的整体造型夹螺誓,个人觉得还是很不错的行,那么如果您要是和我持有共同的观点陋列毁,并且想拥有一辆SUV车型庙,翼虎绝对是首选范围鞘盒缝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鞠:27.69万元   市场优惠叮幢萌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子桑讹腐,但随着Jeep旗下车型不断的改款卵联芜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去略,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讼颓,圆圆的大灯以及垂直的中网维,无疑均是Jeep最原有的样子破。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乏文,无论是后风挡还是尾灯浓年,都为方方正正的样子竟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间枷独。   小结糖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉У饣,淳朴造型及棱角分明的设计惠核砰,在保留Jeep家族血液的同时纯唤缸,也为整车的空间做出了较大的贡献赁戚收,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的襄士,详情请阅读后面的文章特潍齿。   外观总结哆关撤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性词,基于每款车型的特性砰脚,有的为小改款馅需、有的则为全新一代围,所以有的基本没什么变化掂苦归、有的则“面目全非”孰瘸少。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铰薪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别创垂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味曹侯逗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息羞陕妮。通过每款车型下方的小结茄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型善。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前羞骂撂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莫,你可以理解为营造纯正的氛围厩械拼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来芯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致昏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed魄携撑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妓起雌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狮,绅士气质是宾利的“看家本领”七赣。往往碗副畴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疚甸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限写。现在捞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瞬番驴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让驼欣。自古以来钎秃,“Speed”一直是宾利的性能标签僚楞抠,以此向2003年垄断勒芒冠髓、亚军的Speed 8赛车致敬夹环诽。    作为宾利历史上最快的量产车型谦霜翅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)视顽蟹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耙抠,当然螺挫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可骋既篓。    伴随著经济实力的提升斧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强喝,当你身处被“泰禾北京院子”授懦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规方袱,肯定会追求更高层次身份上的匹配缓全。我几天前去宾利销售中心刷焚,它长廊式展厅规墓祭希宏伟歇,处处是浓郁咖啡香部雄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泥刚剁,对其购买力是不置一丝的怀疑柑屡。我想的潜常,只有宾利扣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俺韧劳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诚焊绥。我敢很确定的告诉电脑前的你们顿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰参翅澈,在中国未来一定能卖到脱销镶胖挠。   >> 写在文前庐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吗动蛙,英国品牌的表现令人忧心忡忡抗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堡浓全,它们目前都散落在世界各处伦,有的受到追捧有的则走向终点吭。即使获得成功的英国品牌辈鸡,它们仍为自己贴上的“德国标签”迷、“印度标签”的身份感到忧虑痕,毕竟鲜细土,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贝娥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造京,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革羡骆淡、原木的袅袅余香蔬家染,这种气味只属于宾利师拷贺、劳斯莱斯们酬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弧贰贤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颗。    从业这么多年图寿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鸵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缸磺,囊中羞涩遥不可及自然很重要此,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浦。我认为一辆好车庞擞,应该让驾驶者舒服狈椽谢、安静哺倡戮、惬意的完成从A点到B点的旅程斑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碱,却实现不了我小小的梦锑。我一直认为烦赫敢,真正的贵族惶氖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翱,即便妥协仍然能坚守初心辱检茂。此话适合改变自己的GT Speed酗,你知道吗纬?世上最难的事情就是超越自己输,GT Speed做到了 瓜渤泼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义午,当你启动它时交,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疆。   >> 外观祟那城:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身褂,作为宾利目前最为畅销的车型送愤环,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级馅笺。但是际骂拾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节璃捻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动廷话。当然故缄热,大部分“土豪”车主也不在乎诫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成婆。    外观提升不是GT Speed的精髓浇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品魄绣,动力剿鞭签、刚性窗侮焦、减重上的工作任重道远捻衬羞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盾渭膘,仅有2.3吨瞥怪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重偏。不要小看这350kg补什,几乎是一台V8发动机的重量诚瞥扇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件竿才市,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂丰、多连杆后悬挂和防倾杆等乒骇酪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怠挨炒,分别是Burnt Orange(橘)炬侗笺、Sequin Blue(蓝)付孙、Excreme Sliver(银)蒜。为了凸显GT Speed的特殊兔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选遍秦。宾利工作人员表示斤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幻鞋,尤其是在中国等兴新市场更是突出布鼻川,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩接捣耻。    你知道胖子多么努力吗浓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时邻纳撑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形白。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秤。那些把高性能作为卖点的品牌舒胁,现在宾利也有资格和你们一较高下聘炕疟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致少,其尺寸为(mm)眷窟需:长4806浆祁、宽2227镶、高1394椒,轴距为2746mm脓勤扁。我知道覆伙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苹靡步,为了让你做到心中有数霸犀帝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来暇。与竞争对手相比秦窝昧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先举苫惮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑协姥罐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姜妈,哪怕国内的环境日趋恶劣溜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宿悉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成适谱沉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垦就厘,整个过程大约需要22秒桨稼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闺,从而避免占用后备厢大部分的空间竣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘努菜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粒皑,没有法拉利暴躁刨逻,缺点恐怕是不高调沧。不信你点击上方视频听听视频里声音仟滴痞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诺梅: 作为欧陆GT的性能旗舰伟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角半,不仔细研究根本发现不了它的区别较。虽然外观变化之处并不算多项,但是对于轻量化氛斧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性级。" "   7月21日诗驶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)徐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华问饯、北汽E150玫,成为第一期家用空间王冠军岔缆粮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威措沛。它们会有怎样的空间表现柒羞醋,不如一起来见证秘。 本期内容开始前锚鞭钝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧萌谈: 好了钉,正式开始第二期内容篓。不过简单说几句脚,为了没看过第一期的网友们急艇:    你可能会发现虹览筹,随着岁月流逝来捆蒙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭献覆聊,也当起了小爸爸南。恰此时舞,他们对车的选择可能也有了新的取向改斗客,空间大贩烘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素萄。    基于此翱辖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题观。从一家三口的角度去衡量一款车的空间海精徊,让大家对车辆的实用性有个较全面鹿建鲍、正确的认识纶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忿嚷叙、模拟一家三口郊游的情景实测恨盒瞬、细节空间的展示凉认翅、实体娃娃的数据测量四个环节进行示萌。   话不多说抚绿卿,有请今天的选手羞睹,登澄俊! 第一环节酿箍落:堆放整理箱遂,能放多少放多少    由于很多厂商寇槽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拓绷始,也会帮你量化一下车到底能装多少升剂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数首但皆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泪,并加以不同颜色区分昂卞,目的是给你呈现最直观的感受兽盎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棠,仅供大家感受一下寺鹤。今天我们拿箱子说话狈,看看它们这种数据到底能装多少箱子绊郡芦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妹醚:由于时间关系哇努,我们这次只借到了骊威的低配版饰呐淡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒琉坡盖,但高配版的骊威有这一功能痕俗巴。 首先出场的是骊威嗽弹巳:    状态一内工:单纯的后备厢空间 状态二挡凸吃:放倒后排座椅后的空间 状态三淖辜氏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虐: 骊威一如我们所想的那样检,空间的确是其一大卖点德。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沃,小伙伴们都惊叹了!骊威勾境嘛,实力不凡谰澄呻。   其次出场的是致炫划芹:    状态一晤铂:单纯的后备厢空间 状态二雹逗:放倒后排座椅后的空间 状态三鬼境:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞬: 就如文章开头介绍致炫时所说霖,空间浅谩门、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点农柒皋。通过这一环节放整理箱的测试奔捆昧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匹静。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仓脓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颧须超:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蝎倾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三顽哩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锹慰: 通过摆箱子的实战翟,以及上面表格数据的对比缅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利话。而致炫与骊威差距也并不是太大鸿完丹,可见其空间不可小瞧锰迁。接下来又有哪些好玩儿环节盲媒?而两车又会有怎样的表现呢彼揩微?请继续往下看堂翰氦。" "   今年5月江凯莲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腥蛊?9挡无用募猎藐?自由光深度试驾报告》)滑蒙喝。当时端临桂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氛。    6月涝褪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)桃摊豹。不过3.2L版的离地间隙丸、接近角苍恐、离去角铺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钡守禾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别山呕?    几天前孤蓝休,我和赵璞乓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市握,这车还行不行娃?    我们的第一站赣纳歼,魔都上海陶汰攀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鳖。在经历了噩梦般的改签卸、等待赋帮赏、登机剐撇獭、继续等待之后晴港,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间际。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绞盟骏:“游遍世界各地松烯江,开尽天下好车虾籍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撵结。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方效,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的枢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多偏谷。在此我可以不吹牛X的告诉大家垄,我在纽北环实际驾驶过谁咕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睛辰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鲸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赐温喷,在国内也非常抢手弓遍莎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坑井郊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变多,基本保留了GTI所有特征尺相借。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膏,在舒适配置上也更加的平民化搓扇溅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整环,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件适父,例如两边的侧裙以及尾翼等句,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的畔。但低调的外观也有自己独有的设计元素腥,例如车头处GTI特有的红色的拉线忍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标换篙华,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娜蕊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弓美萄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛾墨。另外栖,新车的LED尾灯造型也很有特色偶市粕。海外版GTI提供了红色娶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耽疗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吭,但国产后或许可以与国内的消费见面想。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少匪粗镀,我把它们大概分成两类赁坞:靠谱的和不靠谱的讥外替。不靠谱的原因很多儒,有些续航里程太短径,上车就开始为电量担心;有些性能太差年夏宠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堡,几十万买个两门小车楔嘲痢,真当我们都是土豪吗活凄?   不靠谱的理由千千万面添凯,靠谱的标准则大致相同缴睫呐。续航里程不能太短篙,加速不能太慢捌吻伸,最好还有些实用性捎,价钱不贵就更好了哄需。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娘艾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车燃斯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屎,拿汽油车举例的话缔,90%以上都算得上靠谱艇焊刺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说玛沧,能达到及格水平的车型却不算多拆墟。我们的这辆测试车是2012款的炯韦哥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型傻娥粪。还好时隔两年狡巧,e6的动力系统并没有发生大变化猛尾凹,只是外形和配置有小小的调整悼。   续航里程娄稀媒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群房苍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车委,这其实只是理论值栋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赂坦袖,实际用车时很难达到某。夏天空调烦裴、冬天暖风景薪勤、高速快了僳炉醇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程曝捕梆。   这种电动车只是日常通勤还可以荚辱菲,但稍微有些想法栓,想去见个朋友开、买个菜匹吭男,心里就得犯嘀咕骋是。这种心中总有事悬着的感觉很难受输抹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多魂刊。   由于时间原因恕修,我们只能简单测试一下e6的续航能力潍捕凯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菩动,其中高速路况三分之二撑涣判,城市路况三分之一疵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来歼掀寺,我们的行程其实就是三段寥时韭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)里底氢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)施鞍辞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)岸算书。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)般曹,显示续航里程320公里粱浅佩。完成第一段高速路程时(43公里)涧,电池余量82%(耗电17%)帮澈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谈茶,电池余量63%(耗电19%)虫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俩且舵,电池余量45%(耗电18%)牧围,续航里程134公里(减少61公里)悔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猎酿不:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拼,比如第一段高速行驶夏僵,续航里程减了59公里窟腹椒,而实际行驶了43公里爸衰,二者大概是0.7倍的关系魄暮罢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话广认,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近力吃赣,拥堵路况似乎还更费电一些缸逻瓦。" "  近两年献,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虎,很多大厂都推出了自己的纯电动车饯还底,先不说比亚迪这些纯自主品牌糜丸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钒马坷。今天鲸悍谜,我们就提到了之诺这个品牌脓栏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌膝阜,主打高端冻妊铃,并且未来也是只进行纯电动车的研发呛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌漠仙句。今天显,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E仙惫,下面我们就对这款车型做一次体验讽俊。   之诺1E只租不卖叼,租赁价格为薯捆:日租金为400元/天拧枫疤,长租(3年期)为7400元/月对,现在消费者就可以对这款车进行租赁泛。   租赁价格包含饯抠:车辆上牌码权、充电盒安装(7.5小时充满)戏嘛伐、保险磨辉、每6个月一次定期检查保养肃泉、车辆维修殿疯伪,7天24小时道路救援秀、拖车以及备用车辆等伸娜狄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肠俗潞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计形差奔,虽然亮点不是很多慕费习,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撂,树立之诺自身品牌的辨识度踌篙梗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陌料,辨识度极高劝恋。 既然是同平台打造嘶埔,那么轴距和宝马X1也是相同的悼暖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撼,尺寸为225/50 R17悲辣删,这款轮胎最主要是为了节能考虑达法匹。   本文导航   分享到毁椽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉礁海灯,它是南京依维柯生产的车型秆捻,隶属于跃进品牌旗下屏详罢,是一款定位中高端的轻卡产品晶。该车是在2013年1月首次发布的抛库,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)煎匣,为用户提供了更多的备选车型娩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现顽嗣寇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碘庆舱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域方,宝马向来不走寻常路评端,旗下的SUV并非越野硬汉了,而是更加注重公路操控性酚叭,所以在外形上也有着自己的独到见解去蜂寝。Coupe原本只是轿跑车的特征奥垃逞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浓糙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后井财,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匹跋扰。在这种背景之下纠板适,X4应运而生晨技。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镜,宝马对于X4的设计便更加得心应手宋。从车身尺寸来看葱迹硷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荒寸。然而实际感受上目狡陌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力确。它们的关系就如同X6和X5泊顺,一个张扬舷阿、一个低调容蓬哇。要想朔氤览荩酷丹?X4很在行涸。   这辆X4的外观加入了大量M套件锋呵随,进一步凸显了它的运动风格坎秦。夸张的前后包围降低了视觉重心钝抒等,但也在一定程度上影响了接近角和离去角熊晃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绩迫鲤?所以桥嵌羚,接近角窝诧、离去角这些数据对于X4来说衡嗅奢,根本不重要堕。   和X6一样兢档巳,性感的臀部是X4最迷人的地方郡。如果从车尾来看甲廊,X4确实比X3运动了不少拎,高挑的腰线较妮、厚重的尾部都能给人很强的力量感耪。对于35i来说竣,单边双出的尾排着实有些低调什鲁。尾灯的造型是典型的宝马风格疲,造型简单委阜富、大气桥腻乖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纲采多。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮徒墒,前245mm穗荒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性罢绷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烁墙,这是一款综合静音掏报驶、舒适耪楷、操控于一体的轮胎铝。在我看来勺慧履,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎崩私镐,似乎更为合适膝。" "  原标题仑慰丰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侠泡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纳,该车除了外观造型犀利尉徊、内饰豪华罐郊、配置丰富之外茎箩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陈。作为一款以年轻抬丘、时尚为主旋律的产品屑,NX开起来的感受如何寥漠,今天我就为大家正式揭秘涛丢朵。(注党贩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蹈捌赴,如NX盒、ES钮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍霜:   NX车型的外观内饰设计风格冗,在之前的文章中我已做了详细介绍协翅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品歼虱案。从实车给人的感觉来看拉恰抽,它的确做到了这点椒孺窝,不少人见到它的第一反应就是枯熟冕:恩丘楞廖,这车挺个性供偷、挺漂亮倍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅错,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计戮烹浮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度京焊。此外荆骸笆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勾,进一步提升了科技感堆捅庇。不过它并非全系标配第,在入门级车型上近光灯依旧是LED猎,远光灯为卤素灯泡厢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』璧А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV澳潮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谈拧父、宝马X1做直接竞争藩毕法,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证男。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锋辱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格评挤亩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽,其中一款为17英寸侵瀑急,另两款为18英寸插。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肚,在国内的售价大约1700元/条芍绷。   车尾线条与前脸相呼应犬差,造型犀利劲桅,棱角分明匣恢琴,以凸显整车年轻坏撼、运动化的产品定位迹称甘。同时郎啼,尾灯设计十分用心歉壳浓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果匙叫苛,特意在接缝处增加了一小块LED藏。   内饰方面糙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造位广盎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准京绷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伶到讽,大幅提升了车内的豪华氛围辱。   据雷克萨斯厂商人员介绍记匹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏干,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统短冈,它的使用方法类似于电脑的触模板停别,并带有震动回馈功能什愁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弗。此外内揉联,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统薄,我们咨询厂商工作人员车,这配置会不会引入中国斗董逆,对方并没有给出明确答复豹讹敖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓮救皑,作为家族中的新进成员殿鞠默,NX的表现自然也不会差可。为了符合它运动化的定位恰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寐枯曝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吃枚丛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意餐词。   在海外闺毁,NX提供了全景天窗氨、普通天窗和无天窗三种版本的车型伶裙莫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃燃罕砰,采光效果很好龋外,但无法开启份宛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用朗,采用的是外开式设计目版。可以确定的是范,上述两种版本的天窗都将引入中国险供,至于无天窗版车型是否会引进守,暂不清楚惺桔叭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年覆苏鄙,马自达CX-7在海外推出;2009年戌,2.5L两驱车型引入国内朝,售价28.8万;2010年融,增配的小改款车型上市腺面,售价29.08万炭,同时宣布国产意向;2012年匆抵布,海外CX-7停产;2014年翰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菜籍,等它国产的人此时已经老了四岁了忻。   从以进口的身份引入国内梅拘耪,到正式国产经历了四年左右的时间翠,在这四年中进口CX-7销量并不好动,一方面是当时市场不成熟谓牧袱,后期竞品丛生将其埋没了撕喷。另一方面原因也在其本身端沛,比如定价高溉瑰、2.5L发动机动力孱弱等等渡谴介,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挥。在测试之前废庞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脱密?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm檀栓却,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冻,搭配6挡手自一体变速箱蒙陡孩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机媒,只不过调校要比CX-7上的更为激进僳肉逆。即便如此现,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谈虱。   油门的设定比较灵敏藉凶态,起步和加速初段都还比较轻盈簧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线释卞纶,而不至于拖沓诧丰,一切都显得易于掌握玻廖徐。变速箱和发动机配合的是那么默契揉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碾,只是在极拥堵的道路上蠕动时输鼓点,1挡与2挡的切换有点闯动而已狸朗,问题不大开。   转向和悬架的设定偏向运动勺乖,采用机械液压助力的转向系统比较重及突柯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣官面相。悬架没有“忽悠”的表现阜冯偿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抚乃,车内乘员经程啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”姑。悬架后段偏硬刺,在弯道中并没有明显的侧倾告尼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错快久剖,动力供给够积极篇够,表现不错穆聪,驾驶感觉非常轻松菊俊渐,动力的跟进也很是及时蚊滤疏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)暗槐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俩赐,而且不是那种喷涌般的迸发冻己,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怕,给人相对内向保守的错觉泡菏份。   CX-7更擅长的是中途加速舜,比如从60公里/小时开始稗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易琶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绰开趣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缎棉旱,这几天这种沮丧感时常出现稿刚虐。不过也正是这个中段加速的特点兄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举禽娟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陌嫩冠,稍踩油门就奔向3000rpm福汀,便能得到很好的响应平锰暑,仅有极为短暂的降挡迟疑干淖守,随后就催逼出了足够的扭矩诲。简而言之铰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的边,容易上手范,各方面的表现也都算令人满意睫唱伟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掸呸,涡轮增压器起到了明显的效果壕颊,就像注入了某种精神类药物晃讹厢,虽不时刻保持着亢奋状态匣,但兴奋状态确实随时可以到来忿,一切都听从指挥水。这种持续的加速感可以维持一段时间痛,心里不禁一阵爽快僳簇瞧,当然贝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了莱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坦苟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堑,消耗燃油17.94升邦钳,平均时速为30公里/小时幂匿上,全程开启空调慷沟忍,平均油耗为13.3升/百公里瑰崔弘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沧,CX-7绝不算省油的那类孔缸吩,准确的说是比较费油夯刮宠。另外贺碌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咯行澜,无疑使用成本相对较高慈啼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前熬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羔。说实话惧齿甩,那是我第一次接触这两款车借。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诲睫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机千革,动力同样够用忌搓扁,但输出并不算线性题,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枪论蹦。当时我就在想千科全,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了经浓钙,而如今厂家真的这么干了夺把。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谜沫封,增加了几项配置蠢难携,外观方面几乎没有改动惨兽,图中的这款车只是增加了车顶行李架加唐峦、车尾扰流板和挡泥板等选装件芹讨挥。   这款帅客HR16是一款7座车型但肯,它可以满足国V排放标准舒垄,车窗后半部分采用了隐私玻璃缓胃浆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撑彭。当然闹,帅客实际上是一款既可以满足载人九冗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)岁士日,所以它的车系中包含了5座汕、7座守猾、国IV铂派、国V等各种不同版本病腊胖。   除了挡泥板之外蹭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饯逻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哆封。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拉妻赏,其中的最强模式叫作“Dynamic”惕,译为“动态”倘收。有意思的是虽,在英文里鞍瀑融,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根禄牛肥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机箍豪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗协?——开启动态模式布褂仑,就等于点燃了一根无形的导火线低烦。   要追根溯源的话老群久,炸药起始于中国括菊拳,属于四大发明之一湿帮,不过相比中国发明的黑火药舱,硝酸甘油平时更加安全可控悉叮,而且破坏力更强柿。奥迪RS 7同样如此掇扇,它多数时候表现得比较随和冷奉授,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力傻。   首先从外观上就容易看出它很厉害鳖。奥迪A7之所以独特屠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型榷唐,人们将之称为“Sportback”丰,在我看来默唤棺,它的廓更像是一只优雅的海龟萝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吨斯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装特,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苫琅菏,所以它已经不是传统爬行类的龟泵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戮沙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秦化厢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘棋雷量,让人不由自主的去稳稳扶住3幕瞎首、9点位置玛韭丸。   在风骚的外形和各种真皮仆霸、碳纤维材质的覆盖之下熄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性暴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别顺诉,这一点很好蔼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吕愁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翻。即便在这种情况下苛铺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拇斥闺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挪:谁给你的自信卖这么贵琼?不错珊丹粱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008世狈萍,它到底是盲目自信还是厚积薄发秆?我们一比高下拴狈。 外观对比屉殊雇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结景:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腺泡蛋,所以我决定说点可以量化的东西碘。首先渭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凳褂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撵。其次可能是由于动力的原因侈蹦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浮蔽,备受关注的长安CS75正式宣布上市琅辱虏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合无疆度。在前期的试驾活动上几怒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苦吴鹿,并对其驾驶品质给予了极高的评价谜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寂,和手动挡车型相比葡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待慨。 ● 外观内饰的简单介绍擎孺:   在外观方面燃驼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型水,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叛,甚至连一个小尾标都没有喜险。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿室诧计,但1.8T车主可能会对此有一些不满偶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm欣岭琼,轴距为2700mm驼毋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5联碱煽、奔腾X80以及哈弗H6日伟茅,CS75还是相当有竞争力的短烁,它的轴距和长度最大溉革,宽度仅次于哈弗H6坞,高度相比瑞虎5矮了35mm苫校。   在外部配置上瘫天棵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统船童,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泻趣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冯硼。另外狼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狠秒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耍唤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致稗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镐,市场售价约为700元/条棚,在同级别中算是很厚道的配备了苦殊。此外寂膛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赴谐,只是轮圈被替换为铁轮圈丧从,还是俩字——厚道惊檀桅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足擦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粒,看起来更有层次感枪暇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙境、设计毫无新意墒、用料也很一般等不好的印象勉。不过近年来搜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盼辅黄,长安便是其一咆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视娃,也很难找出它的缺点寺,按键聘镭、旋钮的阻尼适中傻辑,手感很不错姬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鸵缓,分辨率和反应速度都还不错勤渴悸,不过在功能性上它只提供基本的导航撩、DVD帘、电台臼毁饯、倒车影像及蓝牙功能秀轿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐咳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嘉瞄经,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冻碱际,但是厂家对此并没有改进歼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放禽诽。但是桂淖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度暇平,同时设备名称也无法显示完整鹊境,在用户体验上还有提升空间开摧。   不过弦圃,在一些细节处理上仆葡秋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意澈款破。比如在挡把前方的储物格箍偶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理策,不过这块材质却为硬塑料绅喝该,实际上根本无法达到防滑的效果临强努。另外伴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯函缴,这点值得表扬陇练,但必须手动摁下开关才能点亮陀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅信,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果佰的携。座椅填充物软硬适中徽,刚刚好痴,并不会软到开久了腰疼钎串嚏,也不至于硬到硌(gè)人谎。除此之外洗,包裹性表现也很不错屯胃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中范。另外匪崔放,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卑呛慷。   车内乘坐空间表现上祷,身高180cm的编辑身处前排拨姜,头部约有一拳左右的空间慈揣,此时移身至后排撤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哀钉晒。作为一台紧凑型SUV车型翠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了懂揉。   来到后备厢陀陵,长安官方给出的容积数据为590-1560L撮未懂,表现中规中矩廷淘峡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布济卑卫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果獭阶铆,增加消费者对于整车的好感度息。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟邻先瘁,如今市面上的电动车产品越来越多靶苯,开始逐渐走入人们的生活舶蔷澈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冯酬,大家对它的了解可能还不是很多侵些免,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元栏。那么这款车究竟如何呢此炔库?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掂甫播、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蜗恍材,我们终于有机会近距离接触一下题。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瑟凛薪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质彩劲,因此其与众泰汽车合作档钦群,推出众泰知豆电动车鼓椽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耐借,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识己妨绣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淖?不管你信不信诞恒谈,反正我信了械刹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豹,售价为24.98万-28.98万元喝庐,共有三款配置可阉鹉搴 ,全系均未采用quattro四驱系统其兢,取而代之的是前置前驱的驱动形式玩卧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛摆保,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生脐考勤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肆,1.4T的发动机到底够不够用酞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逞泄坎,这些问题都难免让人担心窗趁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蚂镀套,它又是否值这个价格都恒食,下面让我来终结你的这些疑惑怒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力懈跨忻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱褂教投,我想网友最关心的问题之一也许和我一样念借,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搜撂,既然大家都关心这一问题鳞疥,那么我们就从这个问题开始一一解决母。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的改鞘,其最大输出功率为110kW儒限,峰值扭矩可以达到250Nm警,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挞傅扳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滩,动力储备不足方面的顾虑蝗蜗泊,但是这些想法也好顾虑也罢刨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吉脸袄,油门初段的旷量微乎其微窝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挂幢,当发动机的转速达到1750转时副起烧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩快杏锋,强烈的推背感也会随之而来蛙闺督,如果你不是冷静下来思考一下泞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疆达,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陕猩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斧,一开始的想法和我一样奠,换了1.4T发动机之后萝,动力跟的上吗速狭?心里总是怀揣着这样一个疑问锣稠,但是当他们开了一段时间之后粗巾火,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匡饲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郡,处于D挡模式时槐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舱,但也感觉不到激进的性格溪忿痴。但是当车辆处于S挡时枯挤污,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铺,整个车似乎突然变得紧张了起来典冒晃,时刻专注着你踩油门的右脚潍,稍有动作便会迅速做出响应江。   在城市的驾驶中垃莎凌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障犯,当你深踩油门时裁连,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乡矮,或者可以说青茸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溶较。此外侯岔穷,作为一台不折不扣的城市SUV奴率,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辆谁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质硷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感滔脯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熟克鹅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啃,整个加速的过程非常线性篙阶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剁略刚,不会表现的非常神经质饥公。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抛叔,这台变速箱给人的感觉非常聪明骏撼,可以准确的猜出驾驶者的意图猜丛侨,在换挡的速度和时机方面非常到位堪虑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枷丛。此外建姬蒜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尺艾。当车辆处于D挡模式下皑泛腾,当发动机的转速达到2000转时丢萎寇,这台变速箱便会进行升挡的动作翰钵,从而保证日常驾驶更好的经济性烧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时螺闭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应把耽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止提怠土。   这台变速箱也并不是近乎完美喀,它当然也存在着自身的不足妒达。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺薪凌茂,尤其是在低速的区间内丘书,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痉。此外泵,该车提供了四种驾驶模式的选择欧,分别为经济封饱、舒适掠猜拘、自动和动态模式捎卵婚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淖。 性能测试梦惫覆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中萌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酿内身,最终的破百成绩为9.14秒抡哭娟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匆。奥迪Q3在三挡时完成了破百靡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程墩壳。此外具辆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没商讥井,非尘壳睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘘甭缉,整个加速的过程十分平顺和线性烫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挂某炕。车辆在全力起步的过程中刮潦竿,由于没有采用quattro四驱系统颈懂,车身有轻微的抬头现象层踩,前悬挂的拉伸比较明显号梳鲍。 性能测试啥庞猜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中台蔬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迹武阂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碧涧乒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系危。在整个制动的过程中捐,G值适中保持在-0.9到-1之间息对梅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态空忙,前悬挂很大程度的收到挤压强默,而后悬挂的拉伸也相对比较明显权。此外抬你,该车在连续制动的情况下汗快,受到的热衰退现象比较明显锤,在连续测试过后恭淑惶,制动距离增长了接近2米舰郴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容送陛瞪,动力方面也足以应对使用的需求色试,尤其是在低扭方面拘,这台发动机表现除了浑厚的功底迟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浪澄。对于一台城市SUV来说痕磊枯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赔。" "  你有没有这样的勇气鹿弧,一辈子只留着一种发型解,带着一种款式的眼镜悼逢?或许多数人会摇头说不派氨。试想你现在穿着中山装梆鲸菲,带着大边框茶,留着中分头走在街上穆惮,别人必定会投来异样的眼光率边。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狭墩,但有一种美袒,却是永恒的谈,我们称之为“经典”线八。就像中山装逐渐演变成了“国服”廊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巫涪沧,看似过时的东西稍加润色祟赔稻,就会焕发出经典的力量口钡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逆幻,也是一个互相佐证的问题逛挟寇。正是扛住了时间的消磨猫痘东,一个产品一种设计才能称之为经典遣郴鞘。而正是因为它是经典嗓鞍氢,所以无论时间如何过往觅,岁月如何变迁沉,它依旧能代表着美涟娃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绥赏、保时捷911婪棉、MINI这几款车了贝双麻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舍,这是一种财富桥,就像一个国家的历史一样堂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝试残诚。但就像中山装一样躬摊,如果不稍加改动块誊闷,依旧会被人说土气瓤晶,MINI也是一样阜陶铺,细节的升华会有益于经典的传播和传承潘蚂脑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多漠帝,是全新MINI车系中性能最好的商酶。所以车头车尾都会看到“S”的字样锰冬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拭,这是它彰显不同的地方舌逆骇,尾灯的轮廓更大了膝美,但相比老款不够凝练没任,同时你也感受不到它有何种审美的进步赊差丰,个人感觉它是为了变化而变化侨涟浮。轮毂方面埂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号跺笺箔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芒厩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)善。不过谱氏,在真正接触到保时捷Macan之前衫,我对它的真正实力也有所质疑惋。众所周知秤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柒梗露,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢回奠悄?带着这个疑虑归,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅魏挟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同臼豹桑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疤献。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型是盎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赂痘姐。在没有任何参考坐标的情况下苇低獭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的想马孔。排除了惯性思维的困扰嚷诧,对于一款新车而言或许并非坏事闭突佰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布楼割,因此有关它的设计特征我们并不陌生当。作为保时捷推出的第二款SUV车型间恐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗣,同时也融入了许多独特的元素冷幢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征系,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矛耍敬,因此在细节处理上妒门楔,新车融入了更加激进的设计元素散。    作为入门版车型脚号古,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鲤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯澳么吼,并采用导光条设计羔烫,其视觉效果更具科技感硅胜步。   保时捷Macan的腰线位置较高兜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢心朔车,营造出强烈的动态视觉效果剂盖陕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肯搂斡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脸围,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铃勾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汗,我的同事此前已经为大家介绍逢囱桑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解轮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耙煎嵌。" "   ??????? 提起观致拘,大家都会想起什么抽稀?这似乎是一个难以回答的问题迸。作为一个有着中国血统的全新品牌寇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氨眯。在2013年究捶彤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上珐石借,一石惊起千层浪健馈扳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手偷添。   如今秆,观致的第二款车型请乱,观致3五门版也如约而至巨拉达,其是否也具备了同其兄弟一样的实力筷廉?它的到来继,在扩充了观致的产品线之后痘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伺兢横?自然是令我们拭目以待删唐沫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车普。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勉譬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恭暴笑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型完芦守,时至今日都没有做大幅的修改仆。就是这样一个古董级外貌的家伙恳,最近竟然和新能源技术杠上了双掀。2013年的日内瓦车展上采,路虎推出了一款纯电动卫士惺景,旨在告诉大家卫士宝刀未老科。而这些天如杜界,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冀璃弧,看起来响,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了镭色掠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绥俊亭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品擒纤肉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟可旁蓖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梁,并未成为现实男寺蔼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恰。   事情的转折点发生在2014年6月18日涧南,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肋赐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车把拢腥,并且这一次落憋悄,车身上已经重新贴上了拉花步扣校,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计玖食,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烯啃,而是一台真正的电动版卫士猩哪涧。   之后通过各种途径的联系芬垮臀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沉筐查,虽然这并不是一款量产车钉钩,也没有任何电动机屁贫、电池组方面的参数数据扦蝎饶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抚沸,我们认为此次试驾还是很有意义的景怜筛。   ■ 外观造型踢鼻肪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷估,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坷赔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样精搞裴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异岁苗怜。   电动版卫士全球仅有7台啃皇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车破,基于卫士110车型打造公,可以根据情况容纳5个或7个座椅须,算是车系中的“旅行款”赂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异僚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计随,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡限,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外偷,丝毫不加以修饰磕头。按照官方对柴油版车型的销售策略范,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件帕铅婆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分葡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刊棚派,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留列蛊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邪皆汞。正对车头妙蕊,右侧翼子板的通风口也是镂空的赏牵,下方是空调系统的进气口裙,而左侧的则仅仅用作装饰昏,所以是完全封死的状态粮晤辣。   平直的挡风玻璃董椒、小雨刷违送、面积可观手动调节后视镜纹帽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计禾埃,而在这台电动版卫士上催歌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蜕。   实际上帕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致袭匠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线傅恐,电动车窗只照顾到前排乘客贿,第二排为手摇的却浑,第三排则仅仅是推拉窗靖己勃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虾航饺,确实哺古深,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车难逝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中祈绣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棺笛床,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖修搽。   三窗式车尾设计除了古老外焚辑,想不出更多的词去形容奉,好在后窗电加热殊豢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统定。至于各种不同用处的尾灯仆怂桐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧毛卵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炼妻挥,并配备了13针牵引电力接口放,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晨奢噬。而对于电动版卫士来说零冈磨,这款车的拖曳能力也非一般强大归,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鲤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置法。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯薯灵,在这四年一次的盛世当中斡康武,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈肌,在经过整体的细化改进后整体更出色喇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙戆罨尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宿祁诞,对于这样一款小车到底怎样逞讣,让我们一起一探究竟涝隆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孩逃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计倍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化华考,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摆权饰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滇局,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乌矮十,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣羌桓可靠的选择灵。   相比现在很多的车型醒霓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰栖颓荡,个人比较喜欢这样的感觉抒曝刃,朴素也是另一种风格赣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好县,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犊末,可以说是起到了点睛的作用烽沟蓉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创几姬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格络股,看起来还有些运动精神艾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粳狭脖,同时也是远近光一体设计低龋道,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寿辞,更加突出其可爱的造型风格奢翱磕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惩副,同时也表明了J2的一种年轻风格盗。虽然是一款定价不高的微型家用车脆瞳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铺,雾灯虽然不是什么贵重的配置避,但对于安全的保障还是多一分才好笔脱铰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力士,实际使用中虽然刮水面积稍邢省,但整体还是清理的非常干净脸。   在车体侧面造型上放祁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计戚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菲剿,这样给头部空间会留出很多辣弄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赎赊久,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感补盲。腰线起始的位置和大灯高度相同淋皮,这给了驾驶员足够大的视野空间把,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肛踏抚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格电奸。   在尾部造型上委涩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计夹,同时加大了尾部示宽灯的面积靠,为了就是提示后方车辆注意安全膏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹佬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捅赁葛,内部非常的深不过开口非常泻坎堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包换。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逞搐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎噶蹿,虽然是钢圈庇来,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芬踩藕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拴。另外恍拔,一直让人头疼的售价问题绢炭,此次又出现了喷鲤歌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虑糕漓。价格问题烈散南,在上市新闻 中已谈了很多叹泞,不过与价格相比同,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搂旅硼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统犬缎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题小释膊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后齿捞,即将为各位解开疑问骋。   观致3五门版已于6月24日上市痢,目前指导价已公布驼,售价区间11.99-17.19万元 屋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拿涂:依然遵循简洁的设计思路侯无圭,造型更显年轻忌霸牌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头勉趁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菩纠池,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陪。可以说绅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吃焕诽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格獭,不过在细节上却更显年轻呜碱悉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm驾崎翰,轴距为2690mm貉,除了长度缩短了177mm之外亮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别偷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阶哼桐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卜妈谓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缅美烧。在车身颜色上熊跋,观致3五门版同样有6种颜色可押薏韵妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕举坊,色彩更为鲜亮械词嘎,也更有时尚感酮慕茄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哨抵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挠炬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凭瞪盆,而前雾灯也采用了圆形的设计姥瑟,更显时尚疟。另外捌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妈、转向辅助灯和大灯清洗装置氖煌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 跋腹攻。   除此之外杆紊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酪鸽楷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狄空,并且轮圈的款式也更加的年轻锹罢案。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18无。所以在轮圈与轮胎的规格上幕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匹魔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粟齐捻:与三厢版一致斜浚,细节改变不大煽蹋冒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同成,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诡蔑。中控台采用对称式设计皆,各种功能布置规整楞酚,按钮数量控制在了合理的范围内态伍萄,不会给人一种杂乱的感觉瓤户。平底式多功能方向盘与三厢版无异沁汀,造型很有运动感搽瞳损,真皮包裹的外圈握感也很不错讲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敦夕贫,除了蓝牙电话径、多媒体播放等这些基本配置之外犀核,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烯冉。除此之外崔,车主还可选配观致逸云的增值服务巴诡欺,该服务包含实时交通路况眉、实时停车场信息和地图更新等海斑。 ● 座椅及乘坐空间仟谁:白色绲边真皮座椅很有时尚感圭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能集,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能技,与三厢版顶配车型相同啡纪。不过区别在于付达,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桅鼓龟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动跋净井。   在乘坐空间方面凭蒜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溃,并将座椅调到最低位置后唬狸龋,头部空间大约为1拳徐侧叼,显得很宽裕;而进入后排后赤笆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间昧蛊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的全。后排中间地板隆起幅度较大届茫逃,长度也不适合搁脚堡,中间乘客的舒适度会受到一些影响塑。 ● 后备厢的苇熔、储物空间和天窗纱拧许:后备厢容积403-1105升同冻,储物格众多蹄。   在不放倒后排座椅的情况下萌,观致3五门版后备厢容积为403升巳煌耻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘘缆撤。如果嫌这样的空间还不够的话跺护戏,将后排座椅全部放倒后蕊罢八,空间最大可扩大到1105升贡杀。除此之外岸肃,如果您随身携带了诸如手机贰、饮料之类的细碎物品的话烂藩芯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间屁娃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备徊,可打开的总面积约为0.22平方米搭从肯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冷殿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架常莎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伦,两者最大功率分别为126马力和156马力改,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钙康惰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吃缄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外题亮,其他车型均采用6速双离合变速箱秆。在底盘悬架方面惫氓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统底老迟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舞步奴。 ● 驾驶感受疽:底盘调校水准高茅,变速箱低速平顺性比三厢版好臼克钵。   此次试驾会上赎蓖惹,我们大部分时间都行走在城市道路中腔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陆掇革,起步时若是轻踩油门踏板李颧,车辆的提速会显得比较迟缓勿空希,若要改善的话萌,需要至少踩下1/2的踏板行程舌。对于开惯了日系车的朋友们来说广,这种偏向于传统欧系车型风格馁,而非“一点就有”的油门调谐剑可能需要一点适应的过程覆泊贿。   而在整个加速的过程中检改,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题派敌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上模,咆哮声已经传入驾驶舱甫据斯,可就是不见变速箱及时升挡宪。另一方面牵店涧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仍,整个介入过程并不是特别的线性般猜侍,其工作时的噪音也清晰可辨撕怕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音电。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧傻控我。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钢备,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呵厩痉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痉,并且伴随着强烈的顿挫感泉耿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矗疚靛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态关菩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梆钵,虽然顿挫感还是有戳盎村,但已经能够被绝大部分消费者所接受北兔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的底悄图,那么我可以回答您悍托,和大众的DSG表现相差无几岸凯。刮肝。   从观致工程师的口中得知海,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菜娠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拉,对变速箱程序汝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整金枪认,找到其中一个最佳点搁匡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低箔疼。   在手动模式下陕楞骗,发动机的表现仍然很积极冒噬,不过由于其低速动力输出并不出众闭,其加速度并不能让人感到满意改,很大程度上镰乓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉崎哗陀。此外桅采报,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蚂桔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鳞卡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似情陪翅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瓷,而在此前的三门版车型上堂,我们就给予了相当高的评价咐。虽然仅从结构上来看渐姆戚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挠岔小,但作为一款家用车吓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性魏,高速行驶变道保证稳定性翘持比。事实证明内,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恕,并且从车底反馈至车厢内的声音楞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巍兢赐。   ● 编辑总结囱:   从我们此次的试驾感受来看捅帽炯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻良拭、时髦的外形脐妙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弊锚枫。与之前我们体验的三厢版车型相比妇鸡末,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喘,尽管目前顿挫感还是存在捂晚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了籍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过迟谎,有值得称赞的地方摊,自然也存在着一些不足怒聚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敬。另外庐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渺妊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯体巾围、转向辅助灯及大灯清洗功能充定,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扩铆珐,这样看来勿狈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妹杆。不过潦横,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膳赫频。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泛里踢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍可,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妨。但个人更喜欢两厢版本固捐搂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坍奴握。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾签赡哭。当然坷,作为同一款车圣香烙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同负。三厢版本更加实用含番,两厢版外观更加时尚干练聪。今天带来这款两厢版爱唯欧保推败,或许会让很多注重外观的年轻人驻足付氓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扭醇,大灯的设计相对保守了颊史完,但也减少了人们对于这台车的争议性虎憨。从而扩大了消费人群祟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好藐,各有各的美散甩欣。但无疑皆夯陛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叼锚。   侧面的变化并不是很明显乓绊蒂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迪牛限。相比三厢版要顺眼的多纪敦。车尾的变化同样集中在尾灯上梢惦,尾灯的轮廓变化倒是不大法寡黎,变化主要集中在尾灯颜色的改变挛摆。深红色的外围显得更有质感负眯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拿挪,越野车是最好的选择盗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寥畦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事村潍炮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力磊祟难。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孩难。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没览。除了电视剧的锦上添花沮,BJ40本身的魅力也势不可挡嗣纳碎,下面我们就走近这款“北京青年”郎料婪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼箩拔。   外观/内饰静侩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试全,或许有人会问那为什么还要进行测试挞。其实答案很简单歇,之前测试的BJ40是一款试装车内,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别馈,包括电视剧中车辆也是如此疯腾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泻褐唐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升青扇停。虽然我没有见过之前的试装车赌瘦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异灵拓嚏,甚至有些地方与牧马人不相上下八。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍微,之前我的几位同事已经介绍的很详细了栓棱彭,这里就不再做过多赘述澳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朝,你会发现并没什么科技感娘缸琼,简单的线条烩、硬派越野车特有的见棱见角的气质捅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闷仓。另外擎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留灸堪。硬质塑料质地的中控面板很厚实厂,比起舒服的软性塑料手感稍差阀拨衰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事顷父,同理使用织布座椅也是一样泰僚,无论您是刚刚涉过水且娠羔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剔,都不用担心九。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挺妇,不需要华丽的外表去装饰排违。虽然BJ40有着很浓重的模仿徽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格软赦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谭侣,那只能说这个人并不了解硬派越野车惜箍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望臣,让人想到真正的场地里去撒点野桶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赶?惊险的高速穿插宫抬竿、精彩的甩尾掉头封榔导、惊艳的侧向双轮行进炬糙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演必吠敛。时过境迁嫉拾瑰,萨博虽已退出中国市辰细А,但把经典的两款车型(即9-3陷计甩、9-5)的技术留在了中国涂趣,在北汽成功收购萨博技术后哗季截,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生檄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赋醒迪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烈耍,主打性价比与实用性邯衡旅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确龋,只是在某些方面使用了相关技术而已传烈。   从外形设计上就不难看出镀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苟甩雷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰湍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70门,同时车身上所使用的犀利线条得糙授,令时尚动感的氛围展现得十分充分漠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俯嫁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级莽募婆,车身各项参数都小于萨博9-3呐谦,所以直接套用的说辞显然并不成立屡肝泪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刑册汞,打造一款可以继承优秀基因宿,并适合普通家庭用户的车型秃,成为了设计团队主攻课程嫉蚀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情某,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应响砰线,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吠,但紧凑的造型与简练的线条斯裙赣,使其观感的持久性更好海马旧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铺僧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场踌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奈淡,价格能接受鹃价,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型湾枪。而现在也有很多车型供大家选择可,包括大众途安难矩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现覆,它还有一个进口车的身份巳。接下来陀颊筷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锤。   外观皖临:起亚最新家族设计成,略显可爱干肋番,大部分能接受疟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格论昧剁,同时又有一种独特的卡通味道采。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感公藉,没有配备氙气大灯浪弓,但全系均带有LED日间行车灯吮、透镜及大灯高度可调功能版擂。雾灯部分的设计很有个性袒趴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瓦拜痪。   由于车身高度降低忙群勤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑欠叮,平滑的车顶线条降低了风阻系数丰品,流线型设计更加美观令亭。全系除顶配的豪华版外橙,后视镜都没有集成转向灯功能绅迪地。另外夺冷,低配车型的轮毂也比较简洁垃寝渭,轮胎规格为205/55 R16赡互门。   新佳乐车尾的设计十分简洁曝扰蒙,总体看上去比较圆润獭墟荷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淀屯横,凸起的轮廓首尾呼应榷娄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刑幌肯,车顶带有行李架挛疯桂,具备一定的实用性拔白。新佳乐全系标配倒车雷达功能彩挟火,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芦含旅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源笑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坞噶逗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌革,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯湾淑射。而提到雷克萨斯沫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氰,立刻联想到了舒适榷孪、安静等一系列形容词挖巳。   作为雷克萨斯主力车型窝乱甲,ES系列占据其在华销量近半壁江山疆,舒适闹继、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价九湍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丧存,更是有充足的理由享受这些评语恳。但更重要的是揪,在环境日益恶化疙颈丘、石油资源日益紧张如、油价越来越高的今天我,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捷柑。   外观部分硷密:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型歉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生篡,和前代相比进化明显钦规桶。初次亮相时漏耗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期楷抠散。与丰田一样雹虎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蓖邢,目前已被广大消费者接受夏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题籍。   外部配置上孤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能效,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目屁,与中网造型配合不错肆泡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裴,轴距2820mm鞋袖诉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同将窜瓷,ES没有针对中国市场刻意加长缔聘记,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迁,轴距比老款增加了45mm戎峡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计时冷矢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型韧暇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颂胺。当然率,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标笔饥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毋。另外暮杰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内浓虐,更加低调迁烧堤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS无稿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距啃瘟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屉塑、忘记沉默寡言的正装车主成革、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框皇、忘记... ...算了巧,需要忘记的东西太多拔,你只需要记得一点煤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鞋。   奥迪的低调低教,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)派烽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沁秸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坝。依托自奥迪A7的造型设计腺官奖,RS7依然拥有优雅的造型扛搪锭,仅仅在一些细微的地方魄水呻,RS7做了运动化改进拟擒距。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅帛穷犬、以及哑光附件廉仙突。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倪炒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蓄熊托。   如果客户需要柏戚渡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疤,其轮胎规格达到275/30 R21牵叙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气迸底。排气管依旧体现出奥迪的低调谅,外部看是两个椭圆形排气管雹蹈,而其实际是双出四排气面剔喉,因为单侧双排气有节流阀疼蛙挂,用于改变排气通道擂雌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的塘唤忍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线昆庇澈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针椿叙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔靛籍沥。车钥匙琼佬挠、平底三辐真皮方向盘庇鸿趴、运动前座椅呈鹿想、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毯票。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示方环。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中趟剧定,还提供发动机增压压力钙豁读、机油温度显示和圈速计时器等数据蒙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逞,并提供其它3种材料作为选装垫辑布。车顶内衬标配黑色织布檀帆,可选配黑色Alcantara面料捆。搁脚板郡、刹车踏板疮匡拨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搪臀汕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涡傻抬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑噶、一体式头枕的运动座椅兑孪额,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鼎视烁,并提供钻石绗缝湾挡赊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锣葛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装礁公松。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贤任,就像微博上说的胎,一次刻骨铭心的爱情膘肺推,一次说走就走的旅行什么的讼椿幻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烷鸥,但在现实中遁旦,你不能永远一副放纵不羁的样子孔,特别是在资金有限的情况下篡少,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的降。此时你就需要一辆价格便宜粕、实用可靠的多功能车型忿烹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汕鸥青。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蔷恫,分别是景逸X3和景逸X5局瞎,形成高低搭配产品布局珊愁。景逸X3属于入门车型圣,共有三个配置铝愁,指导价从6.99万到7.79万元歇窃操。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煽孰佬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菏反,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像德珊沛。这款车的前脸采用了新的风格样式夹啃,线条比较硬朗寝混,造型简洁流畅倍谎帮,同时又很饱满撵兰,没有过分追求标新立异的夸张风格硷坷扒,显得更加沉稳书卜俩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素德虏,给整辆车增添了活力杆。   除了前脸之外硷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痪峦悲,让人略感失望湿,好在整体风格还算融洽锭,不会给人前后脱节的感觉桃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晴、1835mm和1705mm漠啡,轴距为2685mm幢古然,在这个价位上算是较为突出的水平了怕闭,保证了足够的车内空间膝磨探。" "  在固有的印象当中竿币趣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下少屑届,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贡赤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌络嫂洞,作为日系三大高端品牌中的一名骆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸广诽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次首猴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拐捆祈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说轻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现强谜据,取而代之的则是一种日系的柔美风格蠕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影划,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妨没猜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点适,并且这种特点让别的对手无法模仿想辖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹲菠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惫逃袍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梆乔康。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纬瓮汗,看起来非常具有独特的风格星汗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斥厕酣,不过看起来还是比较有神的人,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碍柒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的褪姬芹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方轿轰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炕,这款车有这么长么踩?实际上后门的长度远大于前门辱事径,不过整体造型并未收到过多的干扰即窝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格壕,因为C柱的造型更加接近尾部继,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骚痢,腰线的设计在在尾部提到了最高腔史,并且从前大灯连接到了尾灯部分抱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通滥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闲辑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响己。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嫉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布许,到今年4月20日其正式接受预定畦烽,不到一年的时间噬秘妊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唇呸。在新能源车量产废、市售的速度抒骨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戮憋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯姓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匿冻。当然使,汽车之家评测新车的速度也不慢筷逗捕,今天描,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妮蜜父,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款幢琉贤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款颓骑互,其中橙色的为增程式混合动力版车型樊,白色的为纯电动版车型系,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型相城。   ●外观坪惰柯:造型前卫楼衬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布矗杀檄,我见到量产市售车之后蔫沥咆,其外观真难以与概念车作区分拷捷。宝马i3前脸造型饱满圆润卢联没,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沃枪僧。不过七鲍蹬,“进气格栅”四个字需要打引号了撩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能接歌蹲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鳞庞,让整车看着很有质感且与众不同笔虚贡。当然瓶腊李,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼崔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格饲褪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头青垒,但它的车身侧面看着一点都不显小粉巍墒。在我看来原因有三蝎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富闲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少论腔啃,给人感觉比较敦实筐。特别是车高数据视恃,它比X1还多出了23mm畔矮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搁陪,达到了20英寸秤惊高,但胎宽却很窄褂创。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20破镜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎是昏哭。有关这款轮胎缴亩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店帽,基本都表示由于规格太特殊孰腥垃,没有现货也没有报价弥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叉,很独特添酚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牵栋。尾灯采用得是隐藏式设计忻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挠奋,用于显示示宽灯劝、刹车灯以及转向灯等钞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧魄,所有光源均为LED翁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挠备,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词暖凭,欧洲市场上柴油车盛行已久溺甭峭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展白扫。不过近来杆逆量,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钩,Jeep便是其中之一萄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仓洗股。 ● 外观介绍晴:与汽油版无异潘,硬朗依旧喘。   从外观上看扑萎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型府,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型琼醒哺。新车的外形仍然显示出硬朗梨报拳、时尚的风格腾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伯,提升了时尚感厦薯孟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm暴猛毛,在同级别车型中“个头”并不算大蕊授迟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势飞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灯。   在外观配置上棘矢齐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯勃迪割、雨量感应雨刷倦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锈轰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扛水。轮胎配置方面返猾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎塘效狭,轮胎规格为265/60 R18瑰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎没磕漂,规格也变为了245/65 R18厦落冀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惧,我们会谈论什么然?是大老粗一样的外观捻涣落,还是“马路杀手”一样的形象袭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象箱昂北,笔者也不例外未伴。6月5日下午报内,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华并苟内,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沦揭奖,原来大块头也有过人的大智慧馅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梢撮、FM两大系列盛讼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日连吹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华版庭,中国区总裁陆博天到场助阵荚苯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脾毋惺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慈,最大的意义还在于为企业产生利润疼担。因此裤伤镣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稗蹦,并体现在生产效率雀、节油效率炽赫、完好率峨、安全荚青溉、安被亢澹和驾驶员体验六大方面肯舷隧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拎畅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沸,而大众凯路威则开创了一种新的格局提霓芯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型违殿盎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甭馈,而那款车型是针对高端商务市场的车型虱淬按,虽然其内部可以进行简单的商务会议喝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案岗鄙胸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烘婆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虑香宝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求京斑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的购臼筛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格废,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翔苹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密几附卢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气橇横。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置椭,只是以简单的卤素大灯出现模笨福,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碌复,只能说稍显遗憾卯龄墓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车柒,并且其敏感程度非常高览搽谴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格些痰嫁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大竞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车困。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涉软,但还是将头灯和尾灯联系在了一起孝,在尾部造型上也同样是方方正正脚,给人以刻板的印象貉哺惺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盆裁闯,看来稍显朴实无华铣台诺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前排霞。尾窗的面积超大你技棚,并且配备了后雨刷旧,可以说在安全细节上做的不错怯灌。尾灯的造型也毫无新意竣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸,尾灯内部的结构也比较简单穗臣,并未采用LED也是针对不同定位的选择圭洗冷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汐锰罗,尾部配有四颗倒车雷达探头哺顺釜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用戈书绦。作为一款商务用车黑窘擦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方记忍欺,而旁边就是凯路威的备胎所在地必,这样的设计使内部空间得以最大化利用磐香胃。   相比国外的凯路威车型苛懂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嘶咆摹,造型上采用了多辐式造型芳,轮胎则采用了邓禄普品牌款欢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荆哩靛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV午继糜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蓝磷楔,我更多的会用臃肿两个字来形容它涩乡恢。圆润的车身魄门善,没有棱角的线条溯粮,大而无神的头灯父,都让我对它提不起兴趣筷。第一次见到新款昂科雷时陇,我的这种感官得到了改变轰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点衬。新款更加俊朗赤如,就像是一个胖子挟钳,经过健身捣困丧,从大腹便便变成了施瓦辛格晌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面罚,这种类似于点睛之笔的作用旁,实实在在的发生在新款昂科雷上面掣。之前的头灯让我没有胃口辜谩,尽管亲和力不错才捷,但太没有性格疮兄素。连同这个车身汾傅,都让我觉得臃肿无比扯痢,简直就是个满脸流油的胖子滑。新款更换了更有张力的大灯幂句,进气格栅也变得更具进攻性金违。这样的风格孤抹能,我想才是大家喜欢的贿惺缉。   侧面造型的改变不大徘,侧窗面积所占的比重依旧很刑菲А,这和新君越汝、GL8都很像错。给人一种重心很低的敦实感甫繁。但对于车内的乘客来说骚,这不是个好消息钱督孤,过小的车窗影响了向外看的视野透。造成了不必要的压抑感簧。或许对于选择别克车型的人们来说贤,这一点必须无奈的接受了颠椭另。   车尾的变化不及车头沽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性同何剑,或许我会更喜欢它私掇茧。但事与愿违爬佳,尾部的改变仅仅局限在排气管上土麓嚼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形负光。这多多少少会有助于提升质感委。也改良着尾部太过圆润的整体气质税陡吐。可以说玻,这次外观的改变簧,在这些细节上还是很成功的底。相当于一次瘦身和塑性辰敝吝,让它的线条和筋骨更加分明谋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间具,纳智捷 新大7 SUV正式上市侵,官方指导价格为22.68-27.48万元蛋卿悸。一直以配置见长的纳智捷品牌硕铅,在小改款车型上又下了一番功夫倡爬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次采实节。在体验的这几天时间里仇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芯阑掣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价段沁刮。也有好奇的邻居询问这款车的售价乔,当得知价格只有不到30万元时口处,邻居更是深感惊讶峭奖蚕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢士?本文就为您带来答案礁梳焚。   作为一款SUV币恋睛,“大7”这个名字一点都不为过诲城,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抡,2910mm的轴距更是傲视群车斑哇倪,也难怪引得路人频频回头惕。不只是尺寸渭,本次试驾的新大7四驱旗舰版情,整备质量达到了1950kg限笛屑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荒程。   作为改款车型郸,新大7的外型经过了一番修改黑饰,主要体现在前脸和尾灯上介堕。大灯造型有所变化喀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恕匪,而经过修饰的雾灯呸圈嫂、转向灯和前雷达举蹿,给人以霸气外露的感觉悔倘备。整体上韧括士,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惩诞沟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭滦,比较实用顾喂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上全,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涣痹獭。从奥迪A8的换代陌、全新奔驰S级的上市管,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陆。这三家老牌厂商动作频频第誊靶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上随幌樊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毋阶壤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来婆滦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脱。而随着混合动力时代的来临揪全,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL常勾,可以说从那时起惊眷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市枪似眯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期誓韩揭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来犊酵,以期对它能有深入了解滥碘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内号叙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兢。相比之下冉弹,雷克萨斯LS在此方面并无优势锭吐,长度创、宽度和轴距均落后于对手烷。   即便不看车尾的标识霉,仅从前脸上幽兰色的车标架,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型杆层穆。而身挂HYBRID标识则意味着翠,除了树立当家旗舰车型的形象外般昧饭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功祭佰,只是在一些小细节方面令人有些不满力。如果用最严格的标准来衡量娩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苹韧纹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泼凸壕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弊夺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逆及累,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侠列,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型髓袍咎,这种车型的优势就在于胆厢卿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感磷琴,还拥有了超大的车内空间径好,优势显而易见节图赦,而今天我们来到了美丽的太湖八伪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型揉超扳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擒号险,也让更多心意欧力威的人有更多选择小灿缴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表富边邵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的投,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5武,不过从售价以及车身尺寸方面来看坚圣,欧力威确实占据一定优势械粉欢。   外观上欧力威厢型车身造型浦,并没有阻碍它时尚的视觉感懂烯穷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疟臀,时尚并且使用奈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肯旁算,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寥。   非对称化的中控台设计蜜擒,与1.4L手动版没有什么变化甭,首先造型上足够年轻协调双蹿潘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蠢凸。欧力威自动挡车型丹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撅骸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键趁姜劳,操作多媒体更加方便募。中规中矩的仪表样式没有什么改变梆嘛妈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虎倦。   本文导航" "  有突破有挑战了,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蜂穷谩,就会有这样的感受肉孟。它太挑战人们的传统审美了镀惦瀑,怎么样也无法用大气桐忿、简洁插、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受膳覆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产倦歌。自由光承载着延续切诺基的重任先翅,就在这样的争议声中款款走来骡瓷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诡扁炊,挑战着经典饱蚀傅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新似,在做颠覆传统这件事痰槐清,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念青幕。就拿前脸来说僚截,好看不好看绝不是我个人说的算的孙,每个人眼里都有一个不同的看法搂獭。或许慢慢大家就接受了颈风。   作为一款中级SUV辅,车身尺寸上中规中矩颁裳拾,作为切诺基车型的延续记量层,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现程痴,但也能看到不少突破之处贸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怠脸疙。   本文导航" "  从1985年开始唯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炽死,1991年出现在5系车型上饺蹭,1999年开始陆续出现在X系列车型上痉便。直到现在到靡贺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钱娇。2014年5月22日墓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive插浩杰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唐体,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求被,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车护劝衡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晶究,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么差? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款竣,新BMW 328i xDrive联、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摩尾姬。   第六代BMW 3系延续了这一传统拴,将融合了电子气门控制土、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铝称、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配跺哥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瑰喇螺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本荚节。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奖旱,要了解这个问题前俯汗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理揭碑。齿轮传动式分动箱焙,连接前轴的方式改为了齿轮传动闪猾锹,其他地方大同小异唯。对于宝马X系大部分车型来说昂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苫枯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配细,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力尸梯切。由于前后轴均采用开放式差速器偷,遇到交叉轴情况时煞蓬,也只能依靠电子制动来辅助脯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱夏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构黎酥采,与齿轮结构的分动箱原理相同遁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瞄克。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥煽绍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贺秒登。至于控制多片离合器的方式浚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式非胳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛醚觅,所以常被用于装配在更强有力的车型上疟搂稠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兜车,以对扭矩分配进行不间断地调节腑缅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配送蜕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陇报,默认状态下前后扭矩分配为40讽湃退:60歉儡,最大前后扭矩分配理论上比例为0完:100到100豆离酒:0之间首。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑富譬鞘。扭矩分配可以在0.1秒内完成驶晚。   行驶过程中潘雇诡,如果系统发现车辆可能转向不足啥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琉,就会减少分配给前桥的扭矩末仁速,将几乎所有动力都输送至后桥履粕榔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袖改,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霖蚀敲。一旦出现车轮打滑疏履鞘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器椿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制醛商。这就意味着订,无论路面如何突然变化毒捞绷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烘,即使是在部分结冰的道路上蓉厘诫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涂础,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巢胆,其中S2属于一款5座小型SUV蹿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下宛,很多品牌都开始研发小型SUV吐缔。而S3则定位于一款紧凑级SUV贡伙怪,并且采用了7座设计镜阀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何萎晶蛾,接下来就给大家一个解答聚商官。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位欣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型亭,这一平台就是北汽威旺M20的平台范妥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计洞钨。但是两款车的轴距却不相同赎巩狙,S2轴距为2560mm刃私惟,属于一款标准小型5座SUV容。而S3轴距为2685mm帕喇滇,接近于一款紧凑级SUV那毖士,所以为了能吸引更多的消费者荡,采用了2+3+2的7座布局牵扰,主打一般家庭用车好独切,实用性优先阂藩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挟,主要还是面向有活力的年轻人蓬习,外观设计更多偏向于动感的元素居多碳垫诗。大灯组的样式也不俗套嚷安湃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旱钾恋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晚揉敲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炉侣,在车身尺寸上还是比较占优势的谦共并。另外2560mm的轴距表现也不错喊篙赔,至于它的乘坐空间表现如何撮篱,在后文我们会有体验玻丝署。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计席, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饱抱相,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肌,车门不能完全打开的话睡桥换,一些比较大的物品拿取会不太方便桂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台齐谭窘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冷涤,并分别匹配3款变速箱艘。此前忿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型形茶。而今天我要试驾1.4T车型敌急踞,虽是短暂场地试驾棉版凡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贝铂通,特别是动力上提升明显桶仑。 ● 外观/内饰懦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赔卜,也做了到店体验的文章千蕉纳,1.4T车型在外观躬驶倍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妮,本文不重复介绍漏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叹鬼梗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因降渺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勺搜矾,具有很高的品牌辨识度规。同时在一些细节方面的改进认,比如重新设计的头灯爬习弟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绒捂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重灸躬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台板,采用了全新的发动机隆泊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妹钵,属于大众的EA211系列填佬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米偏抨钡,最大功率150马力/5000rpm擦煌舍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矩黔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一新姆入,而相比原来的EA111系列有了明显进步耗,首先是恢复了正时皮带裁挛忌,降低发动机内部的功率消耗花弦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术敢片,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴彪邓,而喷射压力也提升到了200bar侠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱既蕾桨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辟筋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别休,前者顶部是“SKODA”的品牌名苫卯,而后者则是印了“DSG”的字样拦瑰。   底盘悬架方面荣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架熊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构默逻。制动系统为四轮碟刹结构德呵,采用前通风盘式后盘式配置落棵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嗜肛复,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目花,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓦费叹。由于是场地试驾侮垄称,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桐旧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扮,能更好地了解车辆性能红马摧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来理商咖,只能在日后的试驾中再介绍鳖牌。   动力方面删喝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惰论犁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坝班,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哼,1.4T车型的起步和加速更为迅速窖尸靡,而且涡轮的介入时机较早劝客,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉砷,动力的输出保持平稳可控的特性纫咎。   使用D挡时堪,以1/2油门深度驾驶费轻,变速箱升挡较为积极仓太洞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下略氦堆,而且换挡的冲击较欣瓜逄骸,不会影响乘客的乘坐感受呻捂。而以深踩油门的方式驾驶辨芹,变速箱会到4000rpm左右才换挡孤饥,加速感受更为明显核虐埔。   换上S挡裴,油门响应灵敏了许多送你,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡固秘唯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛊凭,在弯道多直道少的场地赛道里茅狠冈,需要频繁提速的时候渐钢袜,显得更为得心应手口赏。   全新明锐采用电动助力转向系统署催侥,方向盘低速时转向较为轻松标驰怜,而高速时明显更为沉稳酞沙沙,转向需要更大的力度惋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娟。   底盘悬架方面膏失肯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性射拎,在弯道中对车身的支撑性比较到位茨暑切,方向盘的有着精准的指向性光虱,转向迅速而稳健锻。1.4T车型全部带有ESP系统疗扰亥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弓卞,ESP介入的时间恰到好处矗迟,总能及时将车辆修正到正确轨迹拓,而这套系统并不能完全关闭捅燎,属于比较重视安全性的设计衬蜂蔡。   在模拟颠簸路况的体验环节辅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稳,然而后悬架毕竟是非独立悬架弓姓踏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贪,仍会对另一侧有所影响蹲乡吵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸旅。我们在之前测试文章中也有体验视频晴,请点击查看堑耿。   更多精彩视频鸵驳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结课镰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少假,在D挡模式下表现中规中矩硕,切换到S挡后油门响应灵敏襄,变速箱的换挡节奏更为激进力幢,加速感提升缓确,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验罐。" "  2014年2月26日烹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市立突。其中T5动力总成包含智逸版请、智雅版崎案、个性运动版共3款论俱萄,售价为42.39万元至51.99万元姑,T6发动机版本及价格保持不变维伪础。   据了解咖腊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拎搅径,包括了新一代2.0T直列四缸发动机豢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱退。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢农?本文将为您带来答案盲括斗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面济涎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化劣,但动感流畅的造型令人印象深刻画。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嘘牛,正如北欧人给大家留下的印象脱。      配置细节上兑丢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”静韦,全系标配了ABL自适应氙气大灯鞭筒,以及感应式转向辅助灯光亮骸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俗好,给驾驶员提供更佳的视野编俊。   此外弛吕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冷彭乓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竞,探测距离达到了150米趟青,足以应付绝大多数日常行驶环境丁。此外胖妈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统成辑阿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能犯洼裸。虽然这里看上去有些别扭怖日导,但安全性才是我们应该关注的渭脖埠。" "  限量髓、配额袄酷、上市前被订购一空巴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹斯乘。然而设董汲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戎洛罗。2013年绞譬呐,经过M部门调校的M135i披装上阵幢口,性能已与1M十分接近策,并且这次冲破了限量的枷锁覆碗姓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车厦辈。正当人们面对路上的1M投去羡慕慧接伪、嫉妒投陕猎、恨时体钠芥,宝马为我们带来一款全新产品扭题挥,并且它的能力并不在1M之下多部,它就是2系的顶级车型——M235i谋。 延伸阅读板靡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怖,2系可能显得有些陌生盆澈妒,其实早在40多年前龚颈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场厩谷鸥。此外材侧偷,BMW 2002车型在1968年问世酗疙耿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处椭巩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乐。至此瓦涉,2系的到来并非空穴来潮班耻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闭,而这个平台也与代号为F20的1系共享屏肛,简单来说稻廖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淋,这与3顶、4系的道理相同尚马。在2013年时沫虹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验犬甲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近筷蹦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览担。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宋啼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异焊,从代号E82的1M车型囤举迷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菇九。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条高角,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”党,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兑,但随着时间的逝去脖淳捶,渐渐也成为了一种习惯屋绥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表擎侣敞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狭巳皆,更多是出于对内部空间的考虑叙俊逞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嗡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晾衔抛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能角互凸。   当然蒜,即使武装到牙齿屉鸡,M235i也不能与1M平起平坐卵,M家族的宽体车身辞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凭烤,就像当初1M推出时的口号一样“M墓,永远从后视镜中藐视对手”篮曙统,而M235i更多还是为了平衡性能沽泛、实用性与性价比卉发,同时也为今后推出M2而留下些余地簇点穆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后倍秋凭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步场谜溯,针对绅宝D70推出后的社会反响定,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陋冉摔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车幢溅律,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势厦每,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生厂储十。   D50摆猾淌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恫卸,推出之后的表现往往是人们最期待的妈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同玻梁僳,面对D50的将会是极为严苛的考验跨肉抗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脓淡扁,而成功了镰钵荷,也将有可能成为流芳百世的一代名车拒。7.48-11.98万元的厂商指导价牟燎客,可以说为这场战役的打响杯吴,开了个好头伸盘杏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统龋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓄。此次担任D50设计工作的避,正是培养出诸多设计人才的博通公司皋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点逛危,同时又能够给人们耳目一新的感觉速粉檬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题黑溃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辑久:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诬林,但是当你接触过D50这款车后揭榷回,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素薪写村,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机褐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹督季颊,但是当你将这些元素组合在一起时躺堕侩,却有会很快打消之前的念头揩硕谦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外科乱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计县。运动气息浓郁的设计手法沃篓,会让你把D50和运动结合在一起功,无论它实际的性能表现怎样隶静,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涉擎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瓤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促僚层。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辈希浦,面对不断推陈出新的竞争对手兴闭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袒哥。好在随着2014款车型的上市负,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂表世唐,而这支强心剂的主要成分也很简单看裤咕,一台1.5L涡轮增压发动机令纲想。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型损,针对配置方面也进行了一定的调整够沮,其中自动大灯靠、超速报警以及四门车窗蚁祝控升降等功能均成为标配躲朴健,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者袍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流雹。因为从早年搭载的速锐报鸵五,再到大红大紫的秦耐倡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6透但段,它所提供的动力都不曾有变舱焊。传动系统方面袱古角,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱宿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱岸猎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缸藉凤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缴饯。在城市中经常用到的中低转速区间内瑟桂光,发动机的动力输出比较积极寺,并且通过涡轮的帮助怕峡,动力在1500rpm之后便有明显提升盘胳触,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm补梧圃,完全能够满足日常驾驶鹅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辱,适合城市驾驶航竭喉。挡位之间的行程适中烁茅桃,但手感略显生涩褐漂。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖榔濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车小促隧,而非车去适应你师径辆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肠冲瞥。四辐方向盘尺寸偏大勃刮,回馈力度比较匀称懦,因此驾驶这台大块头还算是轻松痹磕,只不过方向盘的虚位过多瓣璃,转向时不得不做出更大的动作添。   前麦弗逊匡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撵,并且由于悬架行程较长税截,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉河扑拉。当然这样的调校也有它的好处杭抠泰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人殿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中镁断夸,SUV车型是一种非嘲剑耗油的车型党,毕竟以自身庞大的身形来说呸岛,自身重量就已经非常大了骑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卿囤勤,这也导致SUV车型的油耗居高不下讥魏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茂埠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勘陕具,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缝,在众多的SUV车型中妻秸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巩期。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钩,这种设计可以说非常的扎眼蔽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢示宪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳许,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯线木,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垒诉皆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征方食。在RX车型上排,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苔税凰,从RX整体风格来看睦献衔,还是更多的体现了柔性设计的特点攘础。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型差,如果不看下半身魔沙浅,很有可能误解为一款轿跑车型礁从丰。不过这也让人们的视觉一亮爬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的暴恍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上核版,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呜式坍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同江戏堆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的忻,没有过多的硬线条介入狡洪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赤矢恋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点椽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符硕破。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力郝,RX明显体现出有些不足癌八,不过这本身就并非是RX的炒作方向涕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肌阂,内心想要一件东西勉涕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔷叮沮,否则你就无法拥有心中挚爱碌伺甭。你想要一部手机胎信,但偏偏要你保证最低消费持婪。这种心情着实不爽毁啸稳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版潞筋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冻箔焙,这两样东西都是你想要的搁,售价三十五万不到亩赋,撇去不相干的配置鹤糜趁,给你你想要的完屁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元劳,是不是有点定高了惋诺?可细细一想委,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机财辈辆,并且还带有四驱系统拍阜。如果单单从这两个要素考虑垃,同档次的车型里歼帘,都破了四十万大关了卞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型露,目的就是要拉低门槛枚眯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驰冗设。但运动元素表现的很细微诫怜搔,基本上都是细节点缀评,和其它配置的A4L差别不大沮炊奉。虽然是一款40TFSI的低配车型烷蜡略,但从外观上很难发现区别斑噶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔬狮,算得上是全车比较明显的运动彰显了熄喝。尾灯内部依旧采用LED发光元件徊钩盘,总体来说贸卸,亮点不多社,朴实大方蠢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后彼啦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分党。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品粱诽,除产品名称外饶,其与JX35并没有什么区别涪,还是那个豪华运动的大家伙扳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮劲宠乳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露材犀疟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能素刃婪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助北,灯角黄色的反光片是标准美规设计浑,但无论哪种规格铜晦,对行车安全方面都是提升呸空莲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感静丸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO溜拘,前置摄像头悄然隐藏其中拱困。侧面看上去QX60依旧大气稳重船期籍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赊挽危。另外檄,底盘上有些部件会低于车身玩弟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凯舜跨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巾哭堤,活泼的细节设计使其更有灵性沤缕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性荣洽昏,也起到了一定的隔热作用井。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感全盛抚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张克错,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仁毖,静音效果良好铆锰面。   车尾并没有过多花哨的设计赔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字售。尾灯采用部分LED光源错,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释葛,总体来说比较耐看浦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味荒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来标令规,下面藏着的摄像头成像清晰度很高日敬兢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起馅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象然剁。上市前荆陋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妻姥,不少人不相信它的价值倘潘董,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后防仍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沮苗,这自由光到底是什么情况焙歇技?经过整整一周的深度试驾后仙,我有些新发现可以分享给大家簿仓萝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芜,我的思绪一下回到了2005年左右麓捌捍,那时候自主品牌鲜有SUV产品敖翁,奇瑞率先迈出了一步街秽灵,推出瑞虎微,并领风骚多年仑龋。当时奇瑞称之为NCV幻檬,也就是集合轿车以及越野车盗,有着越野车的外观和坐姿腹屠淮,并兼顾轿车的舒适性未,其实就是我们现在说的城市SUV欢。   这样的优势持续了很长时间噶川肯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彩聘瘟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品悸失换,瑞虎的势头逐渐放缓届,也就不再抢眼了哎纱。奇瑞随之调整策略界曝,在去年推出瑞虎5这一新车型裸讲错,与其他自主品牌新对手进行竞争悉。与此同时叛扣某,时隔半年的今天讲,老瑞虎被重新包装升级才,命名为瑞虎3再次进入市掣!,与瑞虎5形成高低搭配际,重新获得了新的竞争力镐袱褥。   外观隙麻丁:   正如前面所说灌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嗜厂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作混,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸环,棱角更为突出嫩、线条也显得更利索监笔饱。侧面增加了镀铬防擦条蓟,而车尾的变化并不是很大片骄未,集中在尾灯和一些线条的修饰上掠扩龚,就造型而言瑞虎3更年轻了壤阂。从车身数据来看耽参挨,瑞虎3相比对手并不占优优势韩募,但是得益于外观的设计边簿丝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烽都相。" "  在经历了数年市场洗礼过后酿泥,瑞虎车型迎来了新一次换装本,代号命名也列入到了家族统一的序列中翁粮,对于车型的区分更加简明董筛。除此之外负,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计街络忙,以及更为充裕的乘坐空间携,以提升自身的竞争力情。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咯供抹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用下辞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连间,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向褥痞茂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车投。   此次改款主要集中于外观方面卜豪馅,通过新老款前脸的比较斤,我们共计找出了8处变化矾彩九,分别为凤碎胃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浚纪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄ご;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肠矾硕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酵孺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘糠蝗,但在车身尺寸上有所调整噬掇,其中长度方面增加了30mm毫侩,宽度与高度减邢雍琛,而轴距维持不变忌炭手。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出顺田先,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惫锚凛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卜瞥。   车身轮廓并没有大费周章的变化康删,更多的是在细节上体现新意娄湾。侧车身防擦条进行下移楷畦,并在前后车门中增加了镀铬饰条谋啃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中牧辅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捷伙脯,更趋于向装饰性靠拢漓改,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嚷袭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性忻避文。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗据轰,若要找出所有差异奉品等,还需要费上一些功夫亥磊,在对比过后变化上依然可以达到8处桃铂。依次为蹭匹踢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更婪材棋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处龋县,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计色,空调按键的布局更加紧密秋屡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化橇匹歉。此外募淳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恐嘲亲。   按照配置的不同坍尸休,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惧发,大尺寸液晶屏包含导航巾、多媒体泻、蓝牙以及系统设定等功能丘拧,而在操作上也十分直观肌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当读。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度遍铺、风量皋垃盆、风向等信息险痊天,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嗣县拍,同时旋钮的阻尼与定位适中桂,手感较好晴蚕藐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫套垒。   方向盘两侧位置集成了音响下、蓝牙通话与定速巡航的快捷键存扒,中心区域使用了品牌全新标识晃脖,并在造型上稍有改变摊胆菏。仪表盘则没有任何变化暑皆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桶诲诽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值假湿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅欢癌檄,但调节方式为手动遂稿,前排座椅具备加热功能朔,按键位于点火开关周边区域屋确,位置的选择上不够人性化藏,副驾乘客很难进行单独操作蠕立。   在前文的数据表格当中疽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哦填副,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高歇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后麻光,头部距离车顶约有4指空间马,直接移至后排乘坐停弘,头部空间同样保持在4指女晒,腿部则为2指余量潞门。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疚反垛,首先需拉动靠背边缘的拉手渤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怕垦湘,要想恢复到之前的乘坐模式咀,还需先拉动开关郊普,同时扶 起靠背匙皆,在操作方式上显得不够便利享桑。后排座椅支持4/6拆分放倒酚尉衫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盯礁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响美讹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3憾懒迹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致矗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腾袜链,含有DVVT技术衫魄,相比早前奇瑞的1.6L引擎寿课朝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善并。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钙,在CVT变速箱的帮助下刃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钙。即使在起步之初深踩油门滦窝,加速过程也会显得有些慵懒辣涵,只待转速攀升至2000rpm后瘦旅,动力性才有好转腾辛,此时油门的响应能力有了子显著提高贯垂貌,虽然整个过程称不上动力充沛从,但对于城市使用来说算是够了刚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毕,涵盖了手动碍糯、雪地和低速3种模式钞付割,在手动模式下可以模拟7个挡位乖苔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用小煎炬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用委量嚼,在模拟挡位的帮助下淑阑刀,转速会与油门的深浅更成正比长卢,升档与降挡的操作也会更加从容腐陕汤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缝。   在紧凑级SUV的行列中伙髓熊,瑞虎3的车重算是较轻的一员抗戎,这为引擎减小了不少负担酮。助力转向系统的力度适当仕郎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力我跑两。转向的精准性使我出乎意料币堆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喂舒默,悬挂整体表现十分扎实某童,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沃截,令试驾者信心倍增隆靡。   如同瑞虎3的定位那样从瘸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外城徊,它并不具备越野的能力心昧,然而精确的城市定位胎饭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适熟,诚然盖帕裙,它在这两点上做的很不错妊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你廷骨璃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抱霜狸,瑞虎3也许是最合适的选择对象迷范盒。 责任编辑脑磊亭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年订栏盒,一晃6年时间过去了懂投赖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捂莫蚊,但是我们仍然和它有过很多次的接触觅,并且每一次都是充满乐趣的体验胃泻。今天我们又把它请到了这里瓦梦袱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肃僳埃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子羞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矗思末。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藩掠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税享豌烩,自然整车价格也就能便宜不少晨慌绣,降低了它的入门门槛线。而以我们消费者的角度来看瓷息畦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陆风舶,这也是我们今天把它请到这里的目的吗,测试项目很简单坊拾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粹坍袄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叹淑。   ●日常驾驶动力表现么:低速扭矩充足诵甩,高速动力吃紧拍吻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辫骇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汐思肠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性廉犯,但机械结构还是更适合在野地里行走齿赖胳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钱,外形设计怂、车身尺寸京弯售、参数配置全都没变蕊,只是换了一台发动机瓜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃都胺潭,双手需要时刻度掌握住方向盘畴裸,总之开着它你不会觉得太轻松欢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蔽渭捷,大家也都心知肚明扑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粗阜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米都粒困,参数虽然降低了撵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沸梦故。实际开起来起步那一下还是挺有劲的喊诽,并且只要车速不超过60km/h裤替拴,提速还算是挺从容壬羞,也有一些推背感欧查蘑,感觉并不比3.6L车型差多少干缆拴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奶淌,脚下的油门响应明显迟缓了不少仁矢粟,如果你心急的话驴感透,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧我镜累,否则踏踏实实的在路上巡航藉。   ●油耗测试澄投及:正常表现泄,不惊不喜让。   发动机排量小了妊敖,除了动力影响之外九嗓,油耗也是一个值得关注的指标掂毋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试居。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颁,拥堵路况大概在30%左右恫猛,畅通路况大概在40%左右寝奴,另外30%为综合市区路况扩顿涤,全程平均时速为31km/h得,最终计算出平均油耗为12升/百公里浅,算是正常水平瞬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过探目,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题靡呛哥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抠蒙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酵铺兰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趣膘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高布尘,很高夺酱耍,或许我接触的都是高配车型箩烹煎,包括纳智捷大7全寸汉、CEO等车型掂当汇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助埠膛。今天布半,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佬匣酣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吼敖氓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痊戳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淡枪?下面顶埂,我们就来看看详细的体验报告晃怀蚀。 可以看到迫东秀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高祈,这在于其他车型包括纳智捷大7非伙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现螺边屎。这次试驾的优6 SUV也不例外擞晦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辰疽,为了突出这款跨界SUV车型的定位抡隙看,外观设计上更年轻有活力钒黔,对于年轻人应该有很大的吸引力芬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表暑航箩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台完,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm富每番,轴距为2720mm拦塑,可以看出这是一款跨界风格的SUV笆扑笨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铂徘,最大的优势是轴距要长出20-100mm胎盼告,具备不错的乘坐空间量横,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缴凯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎七,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酱期顷,尺寸都是215/55 R17篓桥。可以看出在轮胎的型号上痘烈撤,国内销售的车型都有一定的缩水犀私础,当然为了控制成本驳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现边奖镐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮覆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浩,两侧的LED刹车灯十分扎眼停晚宫,不过从布局上看稍稍有些凌乱乳。" "李老板的慷慨陕堪鼓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会褂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藉磕捕。下面回到主题盗蛔,从之前收集的网友问题看绣享,大家最关心的有两件事儿镭铺,一个是特斯拉的性能啦来统,另一个是特斯拉电池的续航能力晶稻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凳嘘。简单剧透一下敲系频,性能方面特斯拉相当给力盒芥勘,续航能力方面我个人觉得还是不太行从。 注排:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撅托溃,文章中提及的“特斯拉”椒、“Model S”等名称均为本次测试的车型献迫胜。 数据解读签挞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疆钡,所以今天我们就先从数据说起咆守忱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版死措春,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亩达凉,而我们的实测数据为4.7s揩哀妒,比官方公布的成绩略慢虽牟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叙舒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肥畅岛。由于采用电动机驱动备敞燃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谜嵌稻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑视次伯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态醛厘,直到完成整个加速罗。电子系统和动力系统的完美配合板澎庞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锑实穷,这是大多数的同级别车型都很难做到的烙。 0-400m加速尾速矫:170.124km/h 加速时间戒:13.63s 由于采用了9.73相邪:1的固定齿比变速箱匣茄摆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嗅八德,在加速曲线图中退马律,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柏复祥,车速和电机转速完全是等比例上升陵判。这里说句题外话巍,官方公布的电机极限转速为16500rpm告,最高车速为209km/h捎,通过以上三个数字绢棉乳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喷佳,有闲工夫的朋友可以试着算一算糜。 0-180km/h加速身:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敛,峰值甚至达到0.7G贡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鞠响,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h熔羚乾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看枫,当车速超过150km/h后陡鲜径,车辆的加速度下滑比较明显鼻副亲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锯懈,工作人员解释说为了保护电池分,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡倒。再多说一句哥溉,这个速度日常用肯定够了帛哩尺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h筐,但如果是赛道昆谱扩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斜,有大直道的长赛道箔,它应该会比较吃亏殊棵堡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盼,常会被贴上大排量迁壬颠、暴力机器宽比嗅、拉风外形和肌肉车等标签叮酬鸽。这些词虽然简单呛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毫淮。近日舒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)息冗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梗揽毋:科尔维特C7)鹿,肌肉感十足的外形裙,手动拆卸的硬顶摩嫌,再加上6.2升自然吸气发动机等豪,都是它的大卖点僻低。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评届: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时祁钞斜,外形变得更具攻击性渤瞄。不同于以往车型烂掀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碾,只有头顶裸露在外喊却,非常特别嫩现炽。重新设计的6.2升自然吸气发动机撑俗拳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扮锹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机僧湍氦,最大功率640马力导,峰值扭矩814N·m)刷耍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势即粮圃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为算囤次:5.3万美元)措尼,几乎没有性价比可言棱膳葱,但相信越是稀有的东西鼓猩兢,越有人喜欢承瞳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鼎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仓:400-023-5599 地址眠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑憋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型篱伺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠葱。而这款车本网也进行过多次报道与评测按芦哭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题耍拌,比如——空间与电磁安全性愧。   有朋友担心熬乌,混动车型的使用空间会不会很小俺适洹,电池电动机发电机都需要摆放位置藩琅高,还有散热系统凄金舞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挟晾妥。   作为一个“热心肠”床茄蝎,笔者决定帮一位同事搬家蹄虫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱槽似波、两个大型行李箱剖浦、三个双肩背包腊,两个电脑包涩乃,一个猫窝户、一个全新的大睡枕搬走跨葡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奋旱。好吧夸技惺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大达锨陇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上甫,从图上我们看出兑闪妒,在放入体积规整的水族箱水缸后慌倦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咳刷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浮恫咯,并留有一定的间隙量潜横。   而后排在放入水族箱地柜后腻嘛囱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位唬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱础克。得益于巨大的后排腿部空间擂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肩。而后场诺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绊。当然娇弟戏,前排的空位是为乘客准备的懊。(为维护试驾车整洁痞托,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施皆。)   我是一个希望低调的企业主乔努,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的椿佳涂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间镶未刚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少静,后排音响控制党,前排座椅调节按键酸随碍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啼多、空间呈嵌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秀,大电流产生的磁场对人的健康有影响绢桃。英国专家认为懈腐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苔筋,高于该值蹿檄视,儿童将面临患病风险考戳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃┧眨害俯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害殊丁。   简单来说咀寒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统频鸵谐,如手机患梨谓,对讲机德柏、信号发射塔等事楷,而低频电磁辐射离我们的生活更近翟淳侠,家用电器氰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射罐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溃沃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啸旗叼,前排座位嫂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量臂借苗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顺,不具有权威法律依据琶,但既然是国家允许销售的测量器材穿词浩,其测量结果绝对拥有参考价值寐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评僵小廉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量年。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堡粗,首先是油耗菠辞,我们在遵守法律规定的情况下郴蒋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车筋督,而结果显示肃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恒燎贤。   混动车型比普通汽油车重粮,驾驶感受会很糟吗?   确实暴,混动车型由于需要布局电池昆、电动机纱鼎、发电机猩、散热系统及控制系统迹螺挨,整车质量肯定会增加枷郎,但通过驾驶态裙清,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蒜技罕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逗摹不,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制摩,使用感受更接近与现代的美系车型氛负罐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冻夕徘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极犁,而在高速公路上鲤舅荡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了螺,取而代之的是风声与路噪声盗轻。而操控部分肖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了踌莽,你永远不会感觉到生硬的颠簸协,一切都是柔和与优雅项阀吩,当然臣赦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的揽偿。   最后鞍,我们通过以上测试刨前爸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性眉、油耗及空间实用性上都出色表现闹泛闪,而为此你仅需多付出几万元的代价较土佛,加上经销商的优惠疥率,凯美瑞尊瑞物有所值郡仿嘉,而你现在需要做的牟脑逢,就是去店里亲自去试一试锹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惩坊。 图/文炮末:丁艺   丰田汽车日前宣布挟喘遣,截止2013年底势,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篇矩咖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虹咸。诞生16年来酷讽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区悉淮、备受600余万车主的信赖和认可悔戊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员韧官,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片概材梁。 责任编辑涤蚀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后庐龄,MINI凭借其漂亮个性的外观藐贺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心温僚。2014年北京车展上赋逛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑磐ι!(点击进入上市文章)翠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化噶鲁轨,同时在配置方面也有一定得提升浮方,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寝佛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祈,售价区间为20.18-23.68万寡设拌。虽然只有4款车型可以选择朝潮孔,但从大家的关注度上看衰,很多人对这款车给予了很高的期望小构。今天幢澳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迹倦矾,两款车虽然在级别上不同浓腔,但是在价格上却是非常相近啊诬必,CR-V的售价区间为19.38-26.28万棘倦。下面性,我们就来对这两款车型做一个对比裴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大交。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赦械,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜朴拈。当然撵,作为一个自主品牌艾,想要和这些合资车型抗争深湿摹,就需要在配置上有一些诱人之处玛财懈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颈校挟,从车型尺寸上看济,H8明显要大于东风本田CR-V轰稼,但是价格却几乎接近肃讳。如果您的自主品牌不感冒的话社,那就不用在纠结了歼触。但是精促糕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胳漆,那么H8的确算是不错的选择胖匠,至少从轴距上就已经很让人动心了梅绩。   =============分页符=============   原标题瓤刺诬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下裁陵,哈弗H8还是小胜地奖沁,其中H8还带有液晶中控屏凰雹俺,而CR-V并没有配备中控屏舅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谈级懂。这些东西的确也是非常吸引人的叼嚏竣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的话,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棋蕾劣,平且还配有ECO节能模式凌播睡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伶腿。H8还配有坡道控制系统粟揽,但是CR-V并没有配备这个功能丝。另外伸需,H8还配有三种运动模式谜,一定程度上提供了多路况的脱困能力偿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些箔思,当然H8属于刚刚上市的车型伯少墨,并没有试驾车让我们来进行测试焚滔,以后有实车的话呜,我们会进行相关测试裸蹄。   结语嗡漓朵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蓝攫危,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恕钮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疵膛五,某些情况下还要超过很多合资车型贺丹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下焚碗墙。 责任编辑萄:赵春晓" "从1985年开始鲍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颇笛,1991年出现在5系车型上滑细巨,1999年开始陆续出现在X系列车型上便。直到现在楷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配廖,提升着宝马车型的操控性和运动性快吝粒。让牵引力发挥的更加自如响补温,下面皑昂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猎镀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唐社。在车载计算机的控制下伴乱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整错儡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皑案廷,而且动力分配比例范围达0-100%翁,赋予车辆独特的动态表现受。 与传统齿轮机构相比很姥锋,xDrive动力传输响应速度更快滔断单,分配比率更灵活何,通常扇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴手柿,保持车辆转向精准灵活券,初酣、中段加速更为直接的经典后驱特性涉。而在弯道缺饶、湿滑路面舶泄、或紧急变线等极限状态下昆械,xDrive系统按车轮的附着力分配动力玲房,增强了车辆的稳定性和循迹能力犬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统噶茬班,在附着力降低的情况下恕告,更加考验着前后轴所分配到的动力稻汗捂。通过一体式底盘管理系统的侦测共刹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配广。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嚎蹬港,最大化的改善转向不足和转向过度咕耐含。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上艰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嫩。宝马4系在绕桩和紧急变线中品,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拇簧无,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腺参,更灵活短。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上笆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骂,公路性轮胎打滑严重溶式泛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预斡店度,还是能够胜任一般越野路面壳浆围。 (编辑 金辰毅) 责任编辑唾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)镶,宝马X1一直以其运动性示人瓦敛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芥。但是不同于一般运动车型不擅长越野溉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痛颠,能够让车主在假期到户外撒撒欢竣己董。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掏聚庐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比祈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呛闪孺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凹。   在消费者最关注的价格上侩纱,我们分别来看两辆车凶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元手解融。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元式搏丘。从售价上我们不难看出邦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3囱观受,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巢搐,价格区间跨度较大拇录。   外观尺寸对比诚:   首先盯,从外观上来说碾庆,宝马X1极具动感响持。其标志性的双肾格栅已经不必多说杜,远远的就可以知道这是一辆宝马仿。而那富有动感的线条琴喉,将其外观勾勒糕冯红,即使是静止在那里卧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态魏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长攫,感觉比例似乎不那么对称漓温透。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鞭疗戈,而且作为一款国际范儿的车颅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅细佬稳。虽然宝马X1有修长的车头桨羌槐,但是驾驶时却并不遮挡视线爆背,仍旧能够清晰的观察前方路况阀疙。   相比之下槐瘦独,奥迪Q3的外观略显沉闷渭设戳,同样的家族式前脸显得十分稳重贰垂就。虽然不像宝马X1一样运动纪菲,也符合其SUV的定位撑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勘,这也让奥迪Q3的样子更加传统池漠犯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势森垃,但是内部空间却优于奥迪Q3钦淀,相比来说送牵,宝马X1具有更大的头部空间类旦粱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3探。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颠:4477mm 长波:4385mm 宽燎忻:1798mm 宽胳吝疲:1831mm 高糖:1577mm 高烤:1608mm 轴距桑筹鳞:2760mm 轴距娟:2603mm 最小离地间隙俄瓣:194mm 最小离地间隙僵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秀乒韭,宝马X1具有灵活的操控性谢愁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坍赣踢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化全捎,作为一款 SAV匹嚷惭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吼瘫逢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向姓陋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淋谅。   实际驾驶中逞低疮,宝马X1的路感清晰鞠逼,虽然车身不新惫ス濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径茶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头围,带来更多的便捷梨。行驶中催冯孰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系览。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮岗瘸、高精度直喷与电子气门三大核心技术纺忍繁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果顶缓稳,在动力输出上达到高低搭配的形式挝涝笆。而宝马X1带有的ECO PRO模式偷澜佰,可以帮助我们进一步节约油耗靖吵昏,让油耗能大约降低20%楼。 两车基本配置参数对比绕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前副:通风盘/后懊毁:通风盘式 前腊崔衔:通风盘/后蔫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廊疯,我们不仅仅需要看其运动性能毋挂,还需要检查其越野性能么惯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色驶陶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辨定辱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成队脾长,为了能更好地分配轴荷釜潮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端睹皆溜、后桥差速器前面食箩康。正常驾驶环境下搂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侵容,当检测到前轮附着力减弱时晒贡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮彩,帮助车辆脱困浮当。   通过以前的测试领,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用健呛壕,对于应付难度不大的非铺装路面来说确娟呻,这套四驱完全可以应付浆虐僻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能心队,加之悬挂行程过短茨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试姑店,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样咸泻,偏向于公路驾驶搏剃蜗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抠瓢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盒烙凯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中你冯,动力的分配为40:60伍,在实际日常驾驶中巨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氖送。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能忙芥首,在车辆出现转向过度时仟橙,车辆会将更多动力传递到前轴碾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性懂轻,帮助车辆脱离失控的状态瓷。在弯中逐渐加速的过程中狮,由于车身的重心靠后熟舱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吭茄,在这种情况下顿司,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涵护,减小前轮的负担疟,使车辆获得更好的指向性赣。   无论是雨天羚噶,还是弯曲的山路撮李锰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鄙。而且在大角度爬坡及碎石路段竿保凶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲁。尤其是爬坡时忙鼎茎,动力能够智能输送至前轴钩,让车辆轻松前行来燎。而在平时湘韭青,动力又会自动分配于偏后驱港许,让运动性得到进一步的体现口惫。此时的感觉是类似后驱车矗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侮闪,让车辆行驶更平稳滩姥。   相比而言赤骑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野心。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纳,具有良好的越野视野手急,但是宝马X1的离地间隙更大删乳,通过性更好泊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少起降,尤其是其具有更多头部空间旧赡喜,如果越野时农悸,可以适当调高座椅坐姿阂。   =============分页符=============   原标题称:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰急坟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩此该,所有的按钮也都在触手可及的位置饲烁,十分便于驾驶者操作幢。而且两款车型都选择了年轻吹、时尚抬脸、富有现代感的内饰设计醒北扣。   两款车的配置猛溜红,无论是奥迪Q3替,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枚份。尤其是宝马X1的iDrive潮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茫烽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肃扑,宝马X1更加简洁免断,而且操作一样方便隆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晒说录。即使是刚接触宝马车型的用户家,也能在第一时间熟练操作蚂栓灿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蕾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腹褪举。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苔筐厂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供浚携扰。例如像最低配的宝马X1稿到花,虽然价格极低苦颁裳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咯谋。Q3低配也是一样咐,配置较低疟守。不过如果您不在意像导航哗、座椅加热等配置垢惩梗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茹恕屠,我们进入车内来看看内部配置以及空间斯讼。二者究竟谁能更胜一筹剁?首先来看两车的安全配置纬陵。在气囊方面驹型,奥迪则更胜一筹海筋,在两车装配有同等位置气囊的前提下逞景靡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊褂角獭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜镭哇次,它全系标配有防爆轮胎慕举悔,即使发生爆胎惺混遍,也可以继续行驶骋脓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配较瑞。此外防爆胎也节省了备胎空间炕虾,让后备箱有更多的储物空间襄械。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冉范。从车身尺寸上来看擦纺蜕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刺翟骏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势砰纷。然而车内乘坐空间方面泛苔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骋床卜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度僚睬冈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奇匆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掠毖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腹说,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烈典。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养八。但由于国内油品的质量不佳苏骸,为了更好地保护车辆发动机舶尖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纳荷。而其他配件的保养周期上搪虱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养告劫淘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冻胆讥:   861元   xDrive20i舶逆埂:   1036元   其余车型社:   965元   sDrive18i潜添:   861元   xDrive20i金:   1036元   其余车型里情:   965元   sDrive18i瘁示:   1609元   xDrive20i侵惯仑:   1784元   其余车型查:   1713元   sDrive18i惧靶:   1386元   xDrive20i户:   1561元   其余车型鸽腻袒:   1490元   sDrive18i萍写览:   1591元   xDrive20i蔚:   1766元   其余车型波沦聪:   1695元   sDrive18i护:   1609元   xDrive20i些垦铜:   1784元   其余车型氰唇储:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注偏歪:●芭:需要更换 ○靠洁:常规检查淳短奠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舷便熄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯丢屉美、空气滤芯和火花塞璃揽。花费支出大概是2691元窟平。4万公里时还需要更换汽油滤芯昏梁馅,支出大概是1382元构函。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吩,保养中也没有出现更多的费用支出卧式。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柔肌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赴附剧:●炯坟:需要更换 ○漓殿婪:常规检查饺窝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出韶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贪藩疵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烽孪距,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哀,能够更好的照顾到爱车的每个细节颗清率。   总结繁: 总体而言紊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3当。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卿希,整体内部空间与奥迪几乎相同飘寡。而在使用保养方面边怂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济示弥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人棘,但是其配置也相应有所减少短鸥。作为高配车型歪场,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菏。 责任编辑缕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脯娜绿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鳞。它足够漂亮了哇娟桃,漂亮的让人感到迷茫扯普湍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茸揪,由于在国外稠呈抛,我不得不比以往更谨慎的驾驶僚,没有做任何炫耀的动作嫩,但依旧接受了不少注目礼掠迟蒂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篡沟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袱巷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内槽范刹,只好出此下策倍:按住移冢控器邻粗,“砰”后备厢盖弹开了邯抵,老头愣了一下庭手食,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妙,并给了老头一个友好的微笑悄瓣,关门走人了久。这时我才知道乖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弦擦市,它的曲线诱人饱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处武,但令人心动的地方是从B柱开始的力超赏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拒陷腐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性矾。也难怪便俯,差点忘了稳灿雀,我们这台车选装了AMG套件其恫怪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戏,没套件的车感觉就差了很多副劫。   即便如此物侠黎,它的妆容仍是存有争议的薪孪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弗。左派以我为代表(全部未婚)宋,认为它的骚气指数接近满格蹄查零,尤其增加AMG套件以后礁,能骗不少小姑娘形伟。右派以结婚生子的同事为主是速,他们认为车身不够修长适娄,不够秀美芒楞跑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菠档。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腊胎,但又内藏了些许的凶狠屋米险。   不过我们两派的意见同样有交集马,那就是从侧后看去唯凭算,它的美感更胜刺奔癌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胁穿糕,远远的从背面欣赏它其策,真是太美了骂昏。   =============分页符=============   原标题脊古烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上么滔,它采用传统的氙气大灯翘雀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统漆藐瞬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少环挤。另外告滴菲,与前包围上的空气导流口不同的是物,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用婆,不得不说其达成的效果是相当不错的矗辛贤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼憋颇磷,但日常使用中也是在令我提心吊胆袄你宠,还记得开头那个故事吧识粗菜,告别老头后我驶出了停车沉谷谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脓狼坝,压过了一个并不大的小坑洼斑,胎壁被硌破了哆藏试,轮胎在5分钟内全部撒气亲拆兰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用袭软,这个下马威让我措手不及谷。   =============分页符=============   原标题五:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门倡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毕。坦白的说氨笨局,这套座椅看起来特别有型桑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唬桐泥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吮奥逼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寒纤斤。   眼前中控台的造型热句舰,甚至细节都与奔驰A级相同挤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惠喷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样誓冲卉,总让人忍不住多瞟上几眼伪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹叼厂完,触感细腻扁糖。   =============分页符=============   原标题桨迷戮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扮善堵,各项按键的操作都很顺手秀鸵,但我多希望能提供翻毛材质滔。另外俺冯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辰煽缴,回馈力很新狻,而新款车型早已没有了这个感觉氖考耸,让更多人都更容易适应瘟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格列,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利协,特别方便熔班,当然了辟谭算,这并不是CLA级的专利徘,A级也同样如此侯。总之对此我们是持肯定态度的坚惟,“怀挡”显得复古钩慰、特立独行竟恕,而且省空间聚坑肺,利大于弊村诺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饺搓干,不同的是它很强调对网络的依托截,这几天在欧洲开了不少车拘贝盼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喂库。几乎所有新款车型都支持与手机互联累扁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能漏儒,还可通过手机网络访问互联网羡逝、下载官方APP程序和导航碌菩湍,这是国内车载系统所没能赶上的尉顷师。   =============分页符=============   原标题桑及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抡诬虏,空间实际上是够用的铣疾,毕竟多数时间都是前排利用率高瞥郴。我同事身高179cm杠,在前排头部有一拳的空间钝怯郊,在后排就显得局促了旧揉捕,后排乘客反应压抑感比较强闹表。   不过我坚信殊,对于CLA的车主来说空间是够用的访堂,因为后排不会经常有乘客掣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用定。   =============分页符=============   原标题坤钩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鲸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匡泻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm系,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钙卑拜,配7挡双离合变速箱呢,带有换挡拨片潜鹃钨。拧动钥匙奶退常,发动机被唤醒雹撑席,车内怠速状态下的静谧性相当不错售龚,我们出发了猜概券。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通社,不过CLA非常容易上手努,舒适模式+D挡表现得有礼有节空,整个驾驶感觉极其轻快颂,这是一辆易于驾驶的车秽宋炽,不论男性和女性都会觉得很轻松瞬殊贰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性灯期配,转速时常被控制在2000rpm以下谦谰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讥芍讣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兔毫,而且在低速中它的换挡依旧平顺口拔,并没有出现那种令人不悦的闯动啥盒。   切换到运动模式娄睬,变速箱首先变得更为积极虏厘腑,整台车的性子也开始急躁起来蓉暴,随时准备着接受挑逗皖牌避,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恐李。油门的响应也更为灵敏拓瓤绍,初段就能得到不错的效果科梯钠,只不过排气声浪并不那么有气势似宪。   至于转向剩僻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻玲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叮碌晒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叹泉,那样的线性和柔顺换胁,简而言之非常舒服擦拱界。   CLA的转向感觉则不然蝎脖,它少了些紧致的细腻感募铺独,多了些轻巧搜。这套电动助力低速中没什么特点玫邪苫,属于偏轻那类的剩,或许女性朋友会喜欢旗。高速下转向逐渐变沉崎土鲤,更易于驾驶拖槽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上傲箩,比我想象的要好不少堕。   不要被AMG套件所蒙蔽嘘,悬架的设定并没有那么生硬橙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求趟缸虱,整个感觉还是挺舒服的刚恒,回弹的特别利索棋成,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惧,起码我在前排开车是这样一个感觉行篡,只是后排的乘客有时会说薯砰:颠!哎幢雄店,管不了那么多了渤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人欧哨,驾驶感觉对于这台车来说重要令。   =============分页符=============   原标题烘虾庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注隙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牧棵父。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护省,无法进行有效的弹射膳锤。起步时有将近一秒的延迟炬,之后发动机全面发力创荡竭,此时轮胎打滑非常严重山纺娟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鲸降,全新的胎面没有达到最佳的工作状态幸,导致抓地力不足看。怎么形容这个状态呢慕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速店邯光,四肢虽然在飞快的挠地扒菜拷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样楷亩捷,各位想象下靛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脑,双离合变速箱准确的完成两次升挡敖垄奠,换挡速度很快监芒,最终用三挡达到100公里/小时的速度毒,时间为7秒整沥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扫,因为看到严重的打滑时我特别无助乃匙,尝试了降低转速起步圭罚硅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弟蹋天。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中壕,而且车身的支撑有效通,车内没有特别明显的前倾感觉请奇。从刹车曲线来看墒,自始至终加速度都在-1g左右哭姬,最终成绩为38.46米奉寡,符合奔驰一贯的作风摄姥绢。当然舷轨,待拿到国内的测试车后钡,我们还会进行测试钙磷,看看原厂的轮胎表现如何僳裤。   总结门:   从国外的销售情况来看忍佰,CLA是相当受欢迎的泪豆钨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料懦闭锰,CLA在美国同样有着相当不错的市潮焓灯А,2013年后四个月销售1.2万辆苫芹,势头相当迅猛搐飘簿,可见其受欢迎程度嘘泞碌。   进入国内后我想它会得到同样的关注炔豢,随着细分市场的成熟汇闺淋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稻磁挟。奔驰CLA级天访,主打运动癌、年轻崎惨串,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎福,尤其选装AMG套件以后效果更甚屋床,相比奔驰A级傅烤,它的吸引力显然更大圭俏垢。相比竞争品牌狈帕瘦,这次奔驰走在了前面箩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品我。配置方面国外大多都是选装纶,比如天窗崔、轮圈样式等等胺啦绿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知咀疗。   不可否认蹭鬼,它是如此的招人喜欢渴步廓,尤其招那些打扮时尚想、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑壕频篱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哦骆酱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机世室。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吼笆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃才袜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革邢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法幌薪翔,通过细节部分运动元素的添加伎线,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格加。其外观运动套件包括进气装饰联晒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搪亭能。   总体来看镀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子儒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面笆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置开擅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碗途,白色车身加上黑色的玻璃车顶措,看起来很有档次感汐白潘。不过略有遗憾的是吧,它的全景天窗不能打开堵梅,有同行戏称耽层冠,这是专门为了看星星而设计的瞬咕绊。   内饰简洁自然   与外观相同蜡涎淑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围畏封。全黑的内饰弧虹迁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诉惊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔬。   配色方面羞鞠宿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盗暇,但通过座椅的白色缝线试试亢、钢琴烤漆面板白边框的搭配勺,使得内饰整齐又不显得沉闷矗勺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了圣省。人机交互系统方面饱歇,V6菱仕Turbo车型并不占优势填咕疤。   动力不错教豢孙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机劳私,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱四蛊陀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乳舅。这款车的低速扭矩较大浆,因此起步时非常容易郡匡权。起步后豁沏兼,借助轻盈的车身褥番,汽车随后的加速较为顺畅穗甩耍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实馁揩悼,这直接导致这款车的操控也是相对不错爬,在较为宽阔的路面上貉被,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作猎稳,感觉很有信心度厩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的硅概。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宦,非常方便驾驶者进出靛库韶,但打火时乌澄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寒遍。 责任编辑岁内姥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候襄摊涪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迁帅。之后的继任者是睿翼粒项,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瞎皮眉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款干,并更名为马自达6阿特兹醚哆,而它是否能达到前辈的高度鞋,让我们由内而外的体会一下娶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哄魔染,配合这两侧行车灯刚劳晌,看起来霸气十足朗,隐隐的透着一股子狠劲胜沁十。图中这款车是2.0L的标准版丁缄,则采用了较为普通的卤素光源零,科技感差了一点镭付嫉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯力汉蹋,犀利感十足烦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遍惩,它不同于以往的两代马自达6秒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窘坞水。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猩签,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子材东,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铂陵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寸颊庭,轴距为2830mm风糜,与进口版本相同县佩。相比同级别其它几款日系车型揭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势熄昆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾觅,像是一滴在高速行进中的水滴枯细,充满了流动感天雾。从后边仔细观察阿特兹的背部叮亢墓,不难看出它还带着一点掀背的意思吼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯规,配合着双边单出的排气筒碑釜,更使整车的运动感一直延续到了尾部辫情蕾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈施监,选用了225/55 R17的韩泰轮胎臣翰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)权讣轮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹊洁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意噬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩居襄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惦袍,其它区域大多为硬塑料尖贤寐。由于没有太多的装饰件箱松,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价甸歇穿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烈沏,它采用的是一块电阻屏党,触控灵敏度还算令人满意坏股,界面的科技感以及显示效果都很一般僳,总体感觉更像是四躬秒搐、五年前的产品颗缴暴,唯一的优点就是操作无任何难度阀萝,一看就会箔笆健。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡薄,所以导航功能暂不能使用逢。   进入车内溪澄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了对哭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞪荒慧,握感也很不错狼贸,由左至右打满需要2.5圈骏竣,比大多数车型略小墩。此外湾少,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乾,操作便利性良好忱,而且兼顾了驾驶乐趣躲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色让,但却一点不掉价焦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感崩,其次它的表盘内圈采用了网格设计佰冈,多少有一些竞速的味道习,再加上白色的指针以及简洁多闪、明快的字体射,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望东皋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扮路、平均时速凡的可、续航里程之外极,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP覆坪潮。i-stop是马自达研发的自动启停技术醒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火硼闷。   除了i-stop漓宽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丢当。之前在新能源车型上比较常见乡啃须,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上倦汲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于誓幕段,它是以电容取代传统的电池或电瓶订访椒,从而为车内的用电设备供电玛堤,而非用于推动车辆前进褪。   空调面板的样式不错灯邪鲁,旋钮和显示屏都显得比较有质感怕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坍宦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匣哭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈奈拢好宽泥。前后排座椅均采用了真皮包裹苔呕俊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次什。   虽然阿特兹有着不错的轴距绞橇切,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁捌怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间墨。令人满意的是后排的腿部空间纪,坐正以后不影响翘二郎腿维。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛙,不仅地板平整菇是涂,而且行李箱有着不错的纵深卑哆,轻松放下高尔夫球包户。藏在地板下边的是一个16寸的备胎队墓导,以及更换轮胎所需的各种工具物劝死。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抢、双可变气门正时式、凹顶活塞+米勒循环断堪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术曝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蛙涡甜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苔坊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娜线府,并带有换挡拨片辖,只可惜这款变速箱不带有S挡别惟,对于主打运动的车型来说个遗憾眠闪丰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受面褥割,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩没吻好,日常驾驶过程中胳,为节省燃油匙,变速箱会积极升挡腥,转速经常保持在1500rpm以下辆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应派,因为这台变速箱的反应速度很快布,能够很好领会驾驶者意图丸恒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唤舍。   阿特兹拥有良好的操控性拐彩,这首先要归功于发动机线性的动力输出朗缎锻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仍,而中后段又能够拥有很好的动力表现乏滔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处私,尽管反馈的路感一般怖攀靡,但指向足够精准尺,能够给人很强的信心藤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协层籍,它的前后悬架初段偏软壳恕,能够很好地吸收路面的颠簸贾维浆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾函。可喜的是悬架的后段韧性十足焙抚嫡,不会让人感觉力不从心费片绞。最重要的是斑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垄,车头指向灵活繁疼,车尾循迹性出色居钨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见活疚赦。   总结挫催骚: 对于马自达这款即将发布的新车桨砂暇,我只能用赞不绝口来形容弥去,外观和驾驶感受都可以称为上等累。如果非要给这个车挑点毛病的话剩,就是在高手如林的中型车市场里巨乓徒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸两办。所以如果你是“外貌协会”的成员赶皮爸,或者追求极致的驾驶感的话瘟词嗅,那么你可以期待一下这款新车何锰。 责任编辑嘿:赵春晓" "  KTM的X-BOW校,直译过来是十字弓膜草伟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)享揩。实际上讳超乌,这个模样怪异的小车效纬布,的确是火力十足测切,足到无论是在街道上还是赛道上够,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胺牌。   先来说说KTM这个公司捶涸娟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂理李,以生产越野车和跑车而闻名诧凉梗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车偷锋,也许是工程师们精力太旺盛帮,亦或是身在奥地利这个地方苇,总会有些天马行空的想法凑帆邢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子衰椽,去生产一些别的什么机动设备康想。这几年挽究,除了X-BOW暗搔盛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烩护,而且都有一个共同点——惊人且极端纠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)貉茫、puristic(纯粹)飘敝撂、radical(激进)玻鹃瓦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解五讼。另外还要多说一句袭,这家公司的口号是ready to race懒阀,时时刻刻都在准备一场竞技情赐采。   KTM的CEO曾经承认巫九,他们希望使用21世纪的技术庇莽挝,发扬柯林·查普曼的理念烈,打造一台新世纪的超级跑车同蚕坡。柯林·查普曼是谁逼潭?他是路特斯汽车的创始人澳,他说过最著名的一句话是浆详赦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准旗栋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的递恼斑,作为汽车工程师碉哄实,他把全部精力都放在对性能羌、操控和轻量化的极致追求上头刑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邯,但跟进尝试者寥寥释壳。看看路特斯汽车凄凉的经历缉,这其中的原因并不难理解天嘘法。我们很欣慰地看到澎讥霞,在新世纪回林,KTM继承了这种理念肮练,并且做得更加激进涡链。   其实X-BOW的理念很简单边,它就是一台可以合法上路的方程式赛车璃暮。碳纤维单壳体车身饥、全车碳纤维组件垮藐乃、水平推杆减振器刷,这些都是方程式赛车的标准配置磺角。由于使用轻量化材料杀幂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)目队杜。在高速行驶中簇绒,车辆的气动布局提供下压力地缓昧,以此来提高抓地力和稳定性薄,这也是方程式赛车的特点嚷采。和赛车唯一的区别档腾陕,就是它有全套符合法规要求的灯光纷闷,以及一张副驾驶座椅普涪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机普喂惊,经过强化和升级后鞠,动力达到300马力乃煌淋,和F3方程式赛车相当免,六速手动变速箱也是简单而纯粹都。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巢,我们不妨来看看推重比叹。X-BOWR大概是2.6千克/马力浑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行涔味,也就是说发动机需要负担的重量更少处,动力表现自然更强懈。   在踏入X-BOW车内的一刻闻情力,恭喜你倍痞,在旁人眼里算须辟,你已经像是一个职业车手了送。首先一只脚跨进驾驶舱槽释怯,站稳后调整重心鞭筒,再把另一只脚迈进来操,双手找到合适的支撑点备伴,将身体重量转移到双臂秤,身子瞬时下沉皆帮勒,把自己放在座椅里夕。来自RECARO的座椅是固定的滇,完全不能调整颇,靠背角度略微向后倾斜问涤贩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里夏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怠。要完成这一系列动作其啸,如果你是个长腿欧巴陋朗吻,可能会轻松点秀。同样和方程式赛车一样弦敖泄,X-BOW采用快拆方向盘笛电,在一定程度上提高了进出车的方便性聊,不过我觉得这个功能最主要的目的降辩,还是为了让它更接近赛车酗。绑上四点式安全带刺,身体没有一丝活动空间逢断乓,因为在碰撞的时候碘嚼,你不能指望安全气囊救你一命溺蛋酿,唯一的方法松搔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上废挟蓝。   驾驶它的练岗,你不需要有汽联颁发的运动执照俗浇,甚至不需要经过特别的训练祷。只要你有合法的驾照迸埠,会熟练驾驶手动挡汽车鞭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恍。连离合器都很好掌控鸥,甚至比驾驶EVO铺、STI这种高性能运动房车还容易次冻哀。你唯独需要的苗操沮,是练就一副有力的双臂竟昆团,因为它完全没有转向助力惟,停在原地馆豹,方向几乎是打不动的晾漆光。   由于场地的原因绢,试驾过程不是很尽兴山集,并不能体验到X-BOW的全部性能魂。在狭小的环境中收啡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展码善,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势福厘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驴宋姥。因为使用水平推杆减振器健,X-BOW的底盘可以尽可能的低棉娘,在转弯中几乎不会产生侧倾汉刺。多连杆悬架结构稳定鲤,可以减少轮胎不必要的运动和变化托嘿捆,保证最佳的触地面积籍,用尽每一分抓地力困。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度使菇黔,这一切所产生的副作用庐,是你的身体要承受更高的横向重力桨乖墒。   在视线上乌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蛋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置场,以及转向时轮胎的变化亭信屁。利用这个优势擅颧,你可以把车开得更加精准程叫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙动,这是任何房车都无法比拟的肮行。不出个把小时和汀世,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裙塑,高速掠过障碍物而毫发无损句莽,那种险象环生的场面毖,我相信其它车做不到客匣,这种乐趣和成就感垂,只有X-BOW能给你饰。   看到这儿滔琳蜂,你可能觉得这台车并不难驯服芒冷踞,一切都很容易虱。没错斥括镜,X-BOW没有设置很高的上手门槛莆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拆,但是它还有进阶的玩法空括,这就需要很高的技术和技巧了葡。首先仆瞪坡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奈,为了它的寿命痛湿,好好训练跟趾动作吧粟忍孟。漂移僻捐?也没问题汞吮嘛,在转弯时只要加大油门辩,车尾很容易就会滑动起来地。之后能不能画出一道完美的弧线丛荡矫,就要看控制的技巧了宛吠。   除了以上这些贡首,我还有一个建议乒星。置办一套合适的行头歪勒忌,至少也得有一个头盔和一副手套盟修惟,这会使你看上去更像是职业车手胁。当然镶杯,作为一台可以合法上路的跑车妥铂,KTM也试着考虑过车主的感受恰长单,推出了一款GT车型快观邓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辜汲缴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已夏敖。无论哪种装扮房婆清,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街细控哨,在气势上就足以压倒一切颂筏,而在性能上漂,它也是所向披靡草,精准隙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瘸。虽然它可以以合法的身份上街渺谋,然而对一台Ready to race的准赛车米临,街道并不是唯一且最佳的选择旧,它最终的目的地度娃,是要奔向一条真正的赛道箱必,在那里解开封勇浮,去赢得一场真正的胜利碱饥叫。   说到价钱蒙的桶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车及烽歇,一点都不值藩。那么匡,如果说花135万仓外,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车佬柑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陀技,最大化的驾驶乐趣逛阔脖,并且还可以在公路上行驶穿亩瘁,这样是否物有所值凯?答案其实显而易见贾钩,值燃勉,或者不值累,取决于你是否真正热爱驾驶秸溉,热爱赛车运动稼蔡低。 责任编辑案邓驰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丸,早已见怪不怪幻瓦发。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陛达诗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过念患汇,广汽丰田出品的YARiS L致炫惶庞,就是一款加长版的小型两厢车袒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志书罕画。 知识普及捻颓婚:为何不叫“ 雅力士”了逞?   相信很多人都会有这样的疑问己,从车尾的英文上来看仟,YARiS的标识与上一代完全一致掏,但多出“L”字母禄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观形,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虐娇呐。全新YARiS通过变革性的设计新、加大车内空间结径琉、降低指导价勒,从而想抢夺A0级市场的份额猜弹毁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屁购论。不再使用“雅力士”的中文名称香擎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌簿。   外观稗颂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痹贪,如果拥有一副出色的外观设计钡,那销量肯定低不了敦。广汽丰田的全新YARiS L致炫袜涡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化羚横憋,能让更多的人接受儒冯。   =============分页符=============   原标题衫廊炮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泪溜,所以在造型方面与海外车型有些差别妈涎偷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯什画韦,“梯形大嘴”车头动感大气蛊多朴,配合超长的轴距烽集,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陛兜揽。   =============分页符=============   原标题饥痘类:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奋屏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内播,相信你会有两种感觉构悉剖,第一萝:中控台设计非常大气帆,和丰田系列的SUV车型风格一致经蹬供。第二啪:超大空间潮容,后排空间完全比拼一般的A级轿车曙。   =============分页符=============   原标题酣轮刀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娄小瘫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意愁等。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刃,但是空间方面完全越级的感觉懦蟹鸵,完全不比一般的A级车差岁矮炊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挫腔。   =============分页符=============   原标题俺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意段,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嘶腥楷,中后段性能并不出色亨辈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高偿帛些,高速行驶油耗方面并不出色赂。   结 语   作为一款城市代步车型卞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虹毒,外形方面就能征服不少年轻消费者拣腻。此外栋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蔼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蕊可,若果说美中不足的地方柏,那就是匹配的四速自动变速箱了靛钡。(韩威) 责任编辑挞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒熬们岛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏静恍层?告诉你迫,这是真实存在的一辆直线加速赛车琉构坝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车竟,基于2014道奇Dart车型刨京,型号就叫做Dodge DartPro Stock绘穷。大概意思是“超级街车”砍脾拿。虽然只是称作“Pro”幻,但它的结构和普通街车已经截然不同味肪铝,一点点相似也仅限于外观上巍溪甲。一个专门设计的底盘态吨,扣上一个类似“街车”的壳子梅,除了好看以外赏酚,也是为了让车子的空气动力学特性更好脆眠。除此以外潦檄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汐。   作为动力核心倦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琴洼。与常规的“以街车为基础改造”不同鼻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叔莲。据厂家介绍害餐潮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棚滦,而极速则可以达到480公里/小时劲剩矾。   Mopar没有公布具体技术细节俊蓄,但是在上个月迷滥偏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速揣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考砰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力揭,它跑完402米还需要9.9秒黄,而末端速度“仅有”235公里/小时蹈。也就是如果两辆车进行一场比赛抡疏势,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半克聊肖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镶攫七,当然也无法在普通街道上行驶汞痛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谜苛菠。 责任编辑瞧:赵春晓" "  4月11日汞蹋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市幂蠕埂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版私兑犯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浮诽。   4月的京郊春风和煦刮贯冒,桃花盛开汐饶敖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意擦钡卤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芦瑰完,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寡镣躲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼读粗。   然而稍微有点遗憾的是瘁,由于相关环保政策辉霓醛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基配。   =============分页符=============   外观内饰酗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戒廷苏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo星,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苍,因为配置的原因娄,柴油版在一些细节搽缅啸,如前格栅茨拔灰、雾灯等处精简了镀铬装饰烂壳酣。   另外鹿阮珊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捂,规格为265/60 R18刑搞兑,采用双五辐样式镀退汇,与高配车型的20寸轮毂有所区分仿铝食。   外观上池伴绷,大切诺基给人的感觉就是硬朗叙讨、野性车叼广、豪放共秦渤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样聪狙氨,如果不是看到车尾的标识栓卤拖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版客赂菲。轮胎的使用与其它车型也是一样的论发。   =============分页符=============   内饰方面描判,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耗普盖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同牌磐,但是做工方面表现的比较细腻歉梨妥。各个部位间的接缝十分均匀捌,内饰表面的反光也抑制得不错侵礁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受揉陈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的檬膛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机墨牵。这台发动机由意大利VM公司制造枷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钱,国际知名度较高铃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沃,最大输出功率为243马力(179千瓦)诧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米济胶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗽,采用电子挡杆设计抬簧,事实上蛊陇,在菲—克集团下的很多高档产品上饭,都采用了这样的档杆设计桑卷。   大切诺基是个分量十足的大家伙迷埔,体重高达2.4吨虱雌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浇辫,都让人觉得动力输出稍弱嫉巫括。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同餐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩将挪朵,这使得在实际驾驶过程中春既,柴油版大切提速很快酗啡烈,驾驶感受十分轻盈穿谎。   另外湘槐,发动机的噪声抑制也做得不错拱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娟,但却绝非印象当中匹,柴油发动机那种高振动砍、高噪声锰,车内如“夜店”般的情况喷献抒。   在打开ECO模式的情况下桓,发动机的转速在1500rpm左右的时候噬孤,变速箱就会做出反应辫磨腐,升挡很积极剔。当车辆行驶到70km/h的时候材,变速箱便会将挡位升至最高挡尾到,我们在城市中使用瞪,第8挡也是可以使用的司摹,并非摆设惕。如果关闭ECO模式兢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抡锹,动力输出得到了一定的释放环,当然骗尉惮,噪音也会随之有所提升苏宫桐。   柴油大切的油门踏板很轻盈态旗,发动机对踏板所发出的信号反应很快葱,但初段调校的有些过于灵敏了釜甫,尤其是起步时池,轻踩油门随蓄抡,车身就会有向前窜动的感觉多,想要平稳的起步还是有些难度普,如果初段能调的沉一点炽期,感觉会更好扔,驾驶者对动力的输出也更好掌控胁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踢串吧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巢损写,由于取消了空气悬架蚀渤屋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的靠咎及。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怠舱害,分别为自动喀社、沙地牟麻、雪地桑、泥地和岩石递荤,这些模式都是通过旋钮进行操作的骇蜕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式才,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择店此嗣。   此次试驾粪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奈抽,其中的体验环节有沙地钱、U型坑和炮弹坑三个环节赴馅。在进入沙地之前徐,首先将车辆选择到沙地模式敬荷,此时车身稳定系统自动关闭徐。由于没有空气悬架兰菊蹬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了层瑞。   模式选择完毕之后辛,开始正式进入越野产地水妇,在松软的沙地中景赂麓,要保证车辆的行驶速度寂掏。在沙地中行走旦吓,轮胎出现轻微打滑是很正常的菠高捣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秸瓦,造成更大的麻烦时卷垂。   在U型坑的环节碗扇,选择到岩石模式之后蘑讽翱,分动箱启动扭矩放大挡哭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍童,传递到车轮上的动力会更加强劲穿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卷切。   炮弹坑对于车子本身来说嚏然缆,算是更具有难度的项目了搏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弦。对于大切来说裳,通过这样的测试还是比较轻松的狄酒。在模式选择上采荡,我们依旧可以选择岩石模式蔑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恳松,保证有附着力一侧车轮的动力输出龟拾裤,从而实现脱困撩慨。   总体而言浑懦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在独还汀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伺。在整个越野体验环节苇,对于动力的感受也是比较明显的禽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松湘嫂,主要还要归功于这台柴油发动机勾,低转速扭矩输出足够大氯崇呵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颁。 责任编辑钮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列彪巢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鞋,以求为各位网友购车作为参考么入瑰,本文我们继续进行淬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)翟怪吩,作为合资品牌的A0级三厢轿车仟脯,经济实用以及稳定这三点立市之本想,谁展现得更好踩呻焙,以下将逐一展开砂。 外观解读帽惶岛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中菩享,这次“重生”抛开了以往的产品定位罕祁危,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型持栖痘,接过老款颐达的市场后狼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势线闲几。   刚刚完成了小改款的阳光踞沥权,2014款车型延续了前款的整体轮廓瞳筛,细节之处作出的调整粒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸槐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秽耐木,另外增加了反光镜转向灯镭焙胚、倒车雷达等外部配置急。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芯房布,但两车在细分定位上有所区分习,新赛欧更经济捷厩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娃户。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本触携翠,两厢造型更具时尚特质纺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疏咳淖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怕,前脸处的线条切削更是全车最多之处哗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅躲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沥醋,三厢车型尾部中规中矩抠模稿,采用常规一体灯罩的尾灯潞位,正是这一产品区分的剪影滑慌。 看完两车的造型晦钮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现摩。详见下表缴华: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惊粳,您更看好谁亲轮?欢迎参与一下投票信勘沽。   =============分页符=============   原标题鄙拾冈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酗脖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翁及僻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直煎顷拟,各区域之间的串联均平滑带过嘿狼,整体风格更注重功能性钵徐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能便幻抠,并尽可能带来更多储物空间橡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足躺播蝎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征起,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表估,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盎客,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点闭未炭。   另外抛,随着车载多媒体系统的发展沪圭,触摸屏更多的被普及闷汕抗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忱十,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浅沸臣。 配置对比迟塘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置柑烁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比欠理,仅供各位网友参考捻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溅故嗡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芒幕和:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度别:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胯汲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冲平,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啡,而车身与轴距腔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酷。   动力系统对比撮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莫髓,阳光仅提供一款1.5L发动机妻递,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颠火奶,同为四缸自然吸气版本朔厂镀,排量的不同即动力上的差距撅狡潘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蟹砷丘,具备重量上更轻的优势娥渐。   两车的自动挡车型勘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惭,其平顺房喇、重量轻及省油的特性干,同级别车型中具备一定的优势忱甸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下础史,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蓬领,在挡位上优势明显没抄浦,但其换档顿挫在车主之间常被提及草。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挨嚎,外观上二者均具备典型的家族特质裸然,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面室耪。内饰布置阳光以实用为主丝挖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涵。综合本文所述率携,两款车型您更倾向于谁萎?欢迎参与以下投票擞催。 责任编辑爱响娃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车边邵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐会,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嗽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比窖肋佬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烩文胸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近湾顾蛾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面艘萝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同额寄。也说明K3S试图走运动化的路线理。   起亚全新K3S的长狡、宽勒纫宏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汝钝碱,而轴距更是达到了2700mm的水平瘁,在同级别中也属于比较突出的成绩湾桔铃,对空间方面肯定有着很大的帮助单什汲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练隧,车身线条也非常的流畅渺,有着极强的运动感登限奠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潭韭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刮醋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龋苫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的街模萝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喇煞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm设,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的录守冲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驹,加之降低的车身让骐达更加动感八韭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脖。形状突兀但线条流畅的尾灯搭,红灯部分占据了大部分誓,白光部分呈现斗勾状告壕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粮拢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达互,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置焦。能够有效帮助你快捷倒车峦呐犯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烩母粒,因为外观好看主观影像比较大多么冻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弘辈门,基本沿用了现款K3的设计牵贡,提供全黑色陈舅胖、黑米色限信、黑棕色三种不同的内饰配色健侍讲。做工和用料相对也比较不错辜。内饰除了硬质塑料及软性材质外蚊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涂。   骐达的内饰设计线条非常流畅捌,整体质感较旧款车型有所提升敝。内饰颜色采用黑色作为主色调稍菊铃,搭配银色饰板凯径傻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嚏虏,满足不同消费者的需求娠苯途。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备接哭,多功能真皮方向盘以及定速巡航孔簿,从上面表格已经很清楚的告诉大家梳霓袒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纳阂孩、胎压监测等配置并。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呸触,其中ESP结、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浮咖蓝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题韧。 =============分页符=============   原标题瓷裳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700藤拐,整体乘坐空间相差得不太明显瑰纷冲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同痛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鹅某,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓝蹿哄,对腰部支撑方面会比较到位未距帘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秒,其座椅表现比较软佃钙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感位脾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稿庐悉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扛。在乘坐空间是差不多的媒谜泄,K3S座椅设置得相对硬朗锻,而骐达设置得相对舒适伞定瓶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S枯可,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剃聘,很好的满足不同需求的消费者病。起亚K3S相比起来就显得配置较少汾传世。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粱构,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痰秦啃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论错泪璃,详细还需看我们评测所出寂棠缅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题达歉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赊甜。   点评储:随着两厢车被广大的消费者所接受侍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款殴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酣棚,如果在这两款车选择其一的话氦具,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动势稳拔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镜。 责任编辑税郴火:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凶履,甚至有人无法确切的喊出它的名字率。其实这款车和我们并不陌生陛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谩纪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茶炮。所以出镜率不高的标致4008朵,确实具有太多不为人所知的身世禄瞳,这使得我们有必要去了解一下这款车诗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斜铺团,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兼,呈现出风尚怕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感咐郸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驶嘿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰膳锤分,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溺牟胶、科技的感觉犬起。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm病,轴距为2670mm浚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫保德泄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造写碳,所以在车身尺寸上它们相差不多脖镁。   从车身侧面来看鲁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸半挎,整个车身也因此更加大气而富有力量感傻慈。后排提供了私密玻璃臼壕会,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风尼劲硕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满懈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伞哩。另外拜豁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心病,尽管造型简单省麓啤,但通过与腰线的巧妙衔接耿晃,使整个车身设计连为一体毙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炼,配合普利司通的225/55 R18轮胎羌日璃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蜗,都具有不错的表现熄。我想应该会有不少车友会非掣粒看重这双“大脚”祷炼涵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赦敞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意矮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绒。不过标致4008在一些细节上却与之不同掂衫,譬如采用了大面积钢琴烤漆道贩瓢,辅以细节上的优化俯编绷。   中控面板做工不错骏,按键旋钮设计很精致浪荤,且手感都较为出色铜。娱乐扩展功能也比较齐全魏恐,AUX陀澈灌、USB以及12V电源都有装备吾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奴四,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嫉驳荣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错珐顷,下面还有黑色钢琴漆点缀捌缴号,凸显出了较强的质感现拾疟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍躺贡挺,若塑料饰板能换成金属材质的话巾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酚。在转速表与车速表之间韶磁,我们看到了一块显示屏圣佩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息量困垢。 在乘坐以及车内空间方面徊,标致4008秉承了家族在这方面的优势访煞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茶酿挽。   后排座椅靠背很直叛漓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瓮擅可。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外栋涟,坐姿却让人觉得并不舒适豁沸碧。   标致4008的行李厢内部很平整叙络玲,而且后排座椅可以4/6比例放倒沽耐。这样它的储物能力将会得到提升开,对于搬运一些体积较大的物品那膳,可放倒的后排座椅显得实用骋歉。   =============分页符=============   在动力系统方面皋遣蛇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纪娇钢,最大功率仅为150马力煤,扭矩峰值198牛米化赶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用悲蔬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了庭。 全系搭配加了CVT无级变速箱封,具备手动换挡能力艾。在实际道路行驶中碱令,CVT变速箱表现的非常平稳哆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时踞漓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侵柔厂,却没有丝毫提速的感觉刺蔼浮。不过僻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侣贸暗,在平稳驾驶时超车变线很轻松劲烈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统山佃秤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车荤饲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力砂洞,前轮最多可分配85%的动力霉,后轮则可达到55%矩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巷阑考,可以应付雨雪抵、沙石和泥泞等路况鹊衰,也可以轻松面对普通的越野路段吠投潜。   标致4008并不属于难开的车型采撇丰,尽管车身较大割,但是方向盘非常轻盈防入,即便是女性驾驶也会非常从容两澜豢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稳敌奠。   结语羡:从市场战略上来看份抨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镰拨,4008不仅丰富了进口标致的产品线娟告吕,也为消费者提供了更多的选择桓。而从产品本身来看茫际,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迁径蜡,能很好的迎合中国消费者的审美犊杯庇。在驾驶方面拇,标致4008表现出非常舒适和安逸脯倍蔚,非常贴切城市SUV的特性媒拈凛。 责任编辑赔霸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型劣,自2011年上市以来凭借着动感的外观恼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膘赌,受到了许多二三线城市消费者的青睐北味赣。不到3年的时间躺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610话,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率窜宝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篓矮汗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承汀,将在4月的北京车展上市兄人吧,预计售价区间为6万-9万元马麻古,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者心宫。下面就跟随我的镜头坡厘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吠烧嵌。   相关信息辨颧镀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拜汰祷,2011年正式推出了首款车型宝骏630杉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力勤老细,结合上汽和通用的生产技术沉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计罗盆襄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甲久。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO夏,与进气格栅瑞帘、发动机舱盖形成盾形区域秃,造就了独特的宝骏品牌DNA版苍改。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计帛。从前脸上看聘宝炬,与宝骏630的设计保持了高度的一致垛袒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势合碾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计飞仁悼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辜测瞬,颇显动感玲祈。   在车身尺寸方面南疾,宝骏610的长为4401mm蝎猩拌、宽为1736mm笑、高为1462mm厕怜。由于与宝骏630车型同平台生产售沫狠,因此在轴距方面并没有变化摹写坝,依然是2640mm橇评闲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐架。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”毕,尾部扰流板礁、包覆式的后风挡玻璃冒、硬朗行李舱的线条骸,颇具运动风扒。与此同时单驶田,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尉茧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蜗叫。   =============分页符=============   内饰方面卤示烦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捂示烽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杰闯琉,方向盘搭配银色装饰条谢剧惯,整体风格偏运动倒纳顶,带来不少新鲜感如碳估。此外炕汇,新车仪表盘也进行了全新搭配咖镭,采用双表盘设计筒新,更符合当前年轻人取向郴另虑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堵场,提升档次的同时也带来的一份运动基因冒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碱僵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多裁乔痢,LED组合仪表提升了整车的质感燎拳哥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嗓顾搽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域眠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凳牵售,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钡介,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垦贝降。   宝骏610是一款两厢掀背车型形硕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性螺赂纹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脖,也可以按6/4放倒座椅玛随拐,放倒后容积可达到1300L试罐形。   =============分页符=============   在动力方面侣痢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机管微掏,最大功率可达82kW炔渐璃,最大扭矩为146.5Nm克谁,这款发动机也同样在630车型上使用含沁叉。为了发挥出更好的动力性能芜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器顾坚拳,此外还配有5速手动变速器可以选择吴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品靠回我,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升联。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝郎、君越群、君威等车型上师誊。   在整个实际驾驶过程中袄寇交,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳菱。在1500-2000低转速时客,所爆发出的动力输出还算尚可论双核,油门响应比较直接旦。但是随着转速的提升律,档位的提高户,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来栏哼搬。这种动力表现不温不火蹈,但是足以应付城市道路使用稀。   相比于第一代自动变速器仿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升譬敦。只需稍微深踩一下甭纹吃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡腻,只不过由于排量的缘故屯,推背感并不是很强烈聘柿,且高转下的再加速能力也有些力不从心擒冷尺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垫瘁,这也完全符合它的家用定位汐扑。在经过颠簸路段以及减速带桓的醛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感触,让驾乘更加舒适晤推懂。此外横,在过弯时底盘也显得较为扎实迹骂步。   结语纳:宝骏610的家用车定位很准确抛坡挽,配置很务实剧,储物空间多串,不过在用料和做工上还有待加强玫。不过动力系统方面确实不太给力啪,最多可以说是开起来比较舒适洪什痴,这也比较符合它的定位物。作为一个新品牌崩寂闷,宝骏还有很长的路要走头劣坎,虽然已经走过4年多观,推出了两款车型冲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伤梆,在自主家用车市场上打出一片天地来逢想斡,我们将拭目以待及。 责任编辑唾量:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锯,大众展台上首发了2015款大众Jetta炔请。这款车在现款Jetta的基础上剐,针对外内设计细节进行了小幅修调剧,属于一次精修边幅的小改款捂仟些。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灵光,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烯窘。 全文总结辅憋:   对于这么一款外形细节有新意吹官殊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta客佩,我们只希望它能尽快来到国内钒,因为目前国内的速腾车型腿阂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势啦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痢牵。 责任编辑婚存:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闯匹睛,深入布局缚蔑。其中包括类似上海大众新桑塔纳遁狈、一汽大众新捷达是、斯柯达昕锐枢、以及再早之前的本田锋范低龚褥、日产阳光等等锨碳僚。可以说粟蜡焊,在这一细分级别酪亲,乱战才刚刚开始库糖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狼词。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去玩陕完,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毕锯。反而厚重了不少蔷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近唱船。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粒。就前脸部分来说叮莱,整体样子是非常简洁的纶艰态,又有几分动感辈芒,和标致其它车型相比是有些差别的量竞瓶。   侧面造型规规矩矩攘浦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戳缺,你会发现道,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉楼苗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因届,但301更多的是安安分分的一种踏实感幌。其中匙霓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寇办。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妮,没有那么规规矩矩汐仍段,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守愁卢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奢颧另,这也是一项非常讨巧的设计处囊列。设计感油然而生券瑞,除此之外茫罚频,车尾并没有多余的装饰物踩,简洁实用依旧是主要风格隧稗搽。   本文导航" "斯柯达明锐凹檄食,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车剃舰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浩旱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蓟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台死,可能除了家族化的设计以外丁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阿丢维。 虽然它采用了大众的MQB平台湃秋瓜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分厘痊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奖,全新的家族化设计让它年轻了很多鸡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价祈洽,但是相比现款摹吼,它的前脸更显稚嫩冀隆,也可能因为现款有些老气横秋吧氖沧。 车身尺寸方面祭,它相比较现款有了一定的进步糖阿些,内部空间方面自然也有了一定的进步顽,在后面空间介绍上我会在进行阐述革钵称。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7竿,这也集中在细节设计方面爽暴绥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱相,还有合理的镀铬装饰柬侗摆,这也是新明锐年轻的一种标志钠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沽城。" "  2014年4月16日薪峰,全新英菲尼迪Q50正式上市乏,售价区间为32.58-54.98万元涛维。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拘,2.0T车型三季度到货课脐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版竿顷导。三车官方指导价格基本在42万元上下嚎赖啤,具有一定代表性艾让筛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蠕囊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者握阔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈馅翘蓬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烯瓷饱,车头造型极富攻击性杏,侧身线条动感优美寺暑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显表纤捕。当然闭,它的进化不只是看起来那么简单雹,内功的修炼更让对手望尘莫及饲焚季。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秸镀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疤,而且大有愈演愈烈之风路娟羌,尾部设计很像自家的新5系臼铝心,家族化设计不可避免侍塘膘。即便是标准轴距版本丸粉梅,新3系的轴距还是达到了2810mm恰躬题,比上一代有小幅增长跑溜,再加上悬挂对舒适性的妥协敞,曾经犀利的3系已成过去靶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已认愤乳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叛德,那非雷克萨斯IS莫属了磨烯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象湃南嚎,车头动感夸张防钩碴,车尾简洁利落邵,虽然有历史车系的影子棘信,但这绝对是对精髓的传承和延续怕。   本文导航" "  又到周末了范飘,在大学破旧的宿舍里猎科糜,百无聊赖的仰躺在下铺上卑绅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报杆拢,心中泛起阵阵遐想牟剁胆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角跑刀惩,充满战斗气息的车身珐炯锨,都让我无法安然自卧画丰炯,打起精神按谰,跑到隔壁楼的图书馆琉誊愁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畅。没错购肩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我题笛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陈。但是盘虚,今天要说的主角并非“兰博儿”渴胳停,而是广汽本田第三代飞度疯侵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呸淀内。   ?什么是边锋主义潘拼承?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒窒敛幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吗氰,线条过渡果断匈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锑亥部,包括讴歌品牌也大致如此砰。第三代飞度相比上面的两代技仙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纤垦。车头部分比上一代更加动感四躲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状犬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰躲虽潦。给我总的感觉是镁,车头的成功是线条运用的成功呢睬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象死未碍,从车头到车尾一气呵成此呐,整体感和流线感非常强藩。从某种角度讲贪逝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙楔磕滩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锣软硷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炼适佳,但相比其它竞争对手甩逢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胜歧随。   车尾的感觉并没有车头那么好秸,对于我来说嫌从沛,车尾的设计并不满意涧倍。过度使用的镀铬饰条粱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口旁貉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复韦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虱,在纽约车展即将开幕之际蒜,路虎发布全新发现Vision概念车粳孪丢,配备多种新功能馅性,智能玻璃实现透明引擎盖适,座椅灵活变换可实现共四种模式份炬粟,包括远程宜祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倒刹闪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菠,第一款路虎发现诞生于25年前懒犯褐,全新发现系列定位于“休闲”旁上尖,总计拥有四款新车档率钉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题让缴酬,多功能配置趣屯项,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嗽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妓桑暖,其中包括远距离宜敌希控等,智能玻璃等龋秃悸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骄踌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示僵,“新车现代化的本,切题的同屡,并引人入胜的设计板姆,是发现车型发生的重要转变雌。”" "  [汽车之家设计] 2013年酚弧,我去过一次柳州晤彤锌,那次称晒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂聪,当时碗苔,宝骏只有宝骏630一款量产车型猩,时隔一年犁士,这家公司有了新动作哎号,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市袜袱乃。官方表示欠捣护,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品手穗。   事实上卫车,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沸灸,那时翔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挞淋,为了配合厂商对车型做好保密工作抒,当时我们也并没有拍摄相关的图片丝啡。掐指一算币,当时隙妹苍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尉颗,在聊到这个话题时尸,项目负责人也表示险,整个团队在这期间做了很多的工作士剔莫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吐,即便有着此前宝骏630的经验伟,但对于一款新产品而言摊啥,整个团队仍旧不敢怠慢嫉兔。   为什么要推出一款两厢车婪炮叹?   新品牌诞生初期崩湾惕,单一的产品有助于更好的把控产品质量娘鼓撬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑斯,从而将其转化为品牌价值韦祥,在品牌得到一定认可的前提下梁公,适当拓宽产品线秒弛,无论是对品牌豌泉,还是对市场而言都有着积极的一面舵评。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型睛簿艘,较为官方的说法是“以市场为导向”刚脆,不过在我看来盼惩,这仅是一方面骑抵,在有了以上需求的前提下镀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡木慌,于是才有了这个方案崔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搽溪,车辆的动力系统轨怒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伞办郡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说想喘,无疑是一个两全的方案纽辑。   两厢车在定位上有什么不同吗沃险?   简单来说填,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物馆山,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本藐啼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喀。相比之下剖,因车身结构缘故故,车侧和车尾的造型变化较大唇蒲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来忱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寸,印象中副翰郡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铜呸,有些时候泌痊盾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素其伯。当然挽,每个厂商都有自己的想法垮底嘎,这种实用主义并不是坏事爸扇,毕竟冒,车是用来开的亢,把主要精力投放产品稳定性方面镭坪滤,对打造一个大众品牌或许更为重要口。   在造型设计方面恕赊,除了已经固定下来的设计元素外变巷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巢讳督。对于镀铬饰条的理解见仁见智拐陶防,然而姐眯蜂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”揉累侯,正是在这种需求的推动下幸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匿。   察觉到这一现象后乳毫晒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思什田疵,显然楷锻,一味的添加装饰条并不合适森脯够,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乒权墨。一般情况下湃皑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粕稗,除此之外慌畅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条裙毕,在设计师看来杏翟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致台牌巷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50界,我还不曾有过近身接触妊替蔷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线临裴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统跑枯。或许这么长的一串文字来的有些陌生徘倒,简单讲番巫,它就是在航空航天器上使用的转向技术搏时温。我们将就驾驶者最关心的方面粮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS递魄俊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装计,人机交互系统的先进等等旗惕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力超差。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磺麻,不难想象Q50的出色欣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贰背,同样纹,作为宝马1系的车主居朽,对于操控的追求反衬出Q50的优异淮。而剥离开车身的种种尖洼擒,他们共同的认同就在于这三个字母晨:DAS   【什么是DAS晒甩缔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)峰坪秤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浆噶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菠顶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惺挨褐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俱姥。   【DAS工作原理是什么亲媚急?】   车辆转向时姐蠕琶,不再依靠传统的机械连接毕径寂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制财拨掣,根据行驶路况和方向盘转动力度浪,速度进行综合计算瞳,从而指挥转向电机机构实现转向梅。   三个ECU属于并联关系继匠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮杏、方向盘胆、右前轮)券联欧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时靶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活枫婆爱,恢复至传统的机械传动转向模式哪色,确保万无一失阂魄。但在正常情况下妇荒腑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离小。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抗既桐。   【DAS汽车的优势茅觅襄?】   操控性狼啦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仕驹剃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准解,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炉甩,享受更多驾驶乐趣冗暮。   【为什么线控转向比传统转向快恐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朴勤。整个系统中没有橡胶衬套萄钮韭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颂冕,因此首先从内部减少“延迟”泵访挠。   【DAS对过弯的影响诲谦骑?】   转向相应得到改善秸迫。传统转向系统萍,在接近弯道时稳,驾驶者需要提前做出转向动作城,否则汽车无法实现平稳转向薄。而采用了线控主动转向DAS系统乖侣竭,通过消除内部的转向延迟绩,减少了预先动作的必要母咀黄,实现更灵活的转向守烙。而驾驶的感受将更加直接桐魏壁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耗咆,毫无延迟市攀吮。   【转向系统也能够减少疲劳凤湍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感夺甘,因此从另一个角度提升了安全穆戎借。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈怠)悄挤氨,12款参与测试的车型中艰,在定速140km/h的巡航测试中恢,平均修正次数休戳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贩琉屉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响遁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   当然竞劲蹿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目任痛故,而对于传统车型耙森楼,这一选项代表着发动机徊亮、油门踏板富、悬挂阻尼该、刹车响应等等方面的细微调整反,而由于配备了DAS闲忌,英菲尼迪在模式选择上冯绣狭,更进一步的调整了一系列的功能稗泥,如蹦鳖:主动声音控制系统粉、线控主动转向DAS层恒瞄、主动车道控制和主动循即鞍荩控制系统ATC等等的设定伐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘉?】   通过上面的简单问答狈辨孟,我想我们已经熟知了DAS系统冲,在响应更快库慨甘,相比机械系统更便于维护毖粹,节约成本顺白,减轻重量等多个方面都硕果累累郸丹。而任何事物都是双刃剑关界,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惊簿,他的解释既简单撂募,又复杂贡扔,背后掩藏着十年之久的不断试验强,推理频粗,再试验的科研过程啸羔缆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力老。而这些内容无法用数据体现集鸡,还是按下点火开关吧叛叉孺。   本文导航" "   《极速60秒》博掇、《死亡飞车》刹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》完,让车迷们大呼过瘾瘁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钩。另一方面小俄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的领剧,但开在路上肯定是最牛X苟必,最有回头率的蹈碍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事公轨偶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”曙凯琳、“真NB”这样的感叹采辣似,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颓匆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肯隋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分甸瑟薄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服履。    作为最具代表性的美系车型活汀某,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舷钾,五代车型熠熠生辉绕论。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捌形赤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看览莆,主要原因是新一代车型不够“MAN”咆臣,缺少了野马的一贯的风格氏尸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美示测,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蓄事苯。 什么是肌肉车娄供兄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车读,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车燃尺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机集、具有强劲马力惩、外形富有肌肉感的美式跑车尸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沤奠俺,例如雪佛兰科迈罗蜕购滤、道奇蝰蛇毁块、道奇战马臂渤,还有就是本篇文章的主角福特野马侥墟。不过这些都是字面上的解释铂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义函。什么是肌肉车氛椭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解司程。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荡比叭,科尼赛克Agera皑席、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碾芳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别桥落天。但实际上并非如此痰,凭借自身出众的一面贪鸥,福特野马在众多超跑中脱颖而出搐,成为闪亮的主角犁恼韧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诗锌刹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机禽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剁瘟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统即,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娥,野马还是地道的童星出道!是的扳,早在1964年刚刚诞生之际般箔斥,它就被搬上电影银幕赡巍解。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捻惋,也许大家有些陌生参颊少,它是法国著名影星Louis De Funes的作品督善桨。在过去50年里昆垦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舞尾土。    无论是哪一年代的野马瓜鲸,但凡出现在电影中疲绵哼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球略扇弘。衬托主角的英雄气概或是独当一面彭娩,野马都游刃有余酶蹈。在近期上映的《极品飞车》中篮,野马更是作为整个剧情的主要线索漠橇还,陪伴主角经历了人生的起伏谢烫盼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舍,五门版的三款车型——耀真据芦、耀享搂、耀动分别为52.8万始、57.8万瓶、62.8万沤裳。另外还有只发售500台的限量版筷颧,价格66.6万元羚硕莆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变顺亭舱,只是在色彩搭配上带来更多选择敬揽,车型配置也更合理匈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器踢沟迪,并且通过优化四驱系统桃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现驼。揽胜极光一直被认为是外观控文唇,但作为路虎车型次,它也有着同级一流的越野性能嫩赡。这是款长着女神模样炒,也有着女汉子般坚韧的车习。 外观粳城:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型微,所以不仅长宽高没有变抢,造型设计也和现在基本一致苗。设计师只对一个细节进行了修改币,就是后视镜厂。新款车型后视镜造型整体感强链,与车身有更好搭配效果鸽挡。除此之外猩稼,极光传承自揽胜的城堡式车身陇此,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留环堤。虽然极光已经上市有3年时间匣逆,但时尚感丝毫不减操。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上韶,极光有自适应LED氙气大灯赐连、全景天窗等配置袖,兼顾时尚与实用性迫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于编,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莫罕煎,前后保险杠尺寸更大团警吮。另外奉,2014款极光提供了11种车身颜色堤幢副,消费者有更多选择悄。    另外校歪痉,外观细节上能看到的摄像头和雷达珐浑,是为了实现自适应巡航次琶妒、自动泊车癸拓、360度倒车影像等功能拇何顷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唉镀,既可以设定与前车距离或行驶速度烈间刚,当系统计算出正面碰撞无法避免媒苯,会释放最大制动力降低冲击速度藕棵桓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鞋兔,实用性得到提升藐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舌惟琼,并不是说女性不能开痘,反正我问过数个女性朋友霉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗括匪,完全不是自己的菜唯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涤肠,所以我觉得这样描述更加准确剩:这是一款为男人及女汉子准备的车虚。不是说它不好耐惧,事实上野帝的特点非常鲜明闪唱,优点也特别多博,但如果真的不能欣赏野帝的外形驮丢,那么它的优点再多也是白搭理。好了劲捂,说的够清楚了差,男性用户请继续看下去苗,女性用户请酌情选择谜昂罢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版士,也就是售价24.18万的最顶配版本溜干哇。配置非常丰富掏蚂,但较高的售价容易让消费者望而却步侍,毕竟男人也不是那么好忽悠的狼俱钩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本分。不过既然我们测试的是高配版本呕侗,就来看看这款车鹿,按照惯例沏,还是从野帝的外型设计开始痊纬。   ● 外观缝奠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议微猩怪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑行鲍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舱好,野帝这种偏向硬派和复古的造型盼实耻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嘎赤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了溪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些长,这对于野帝来说无疑是个劣势丁挝幂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吕,国内汽车消费更是以大为美浩蜕搅,野帝国产后尽管已经有所加长缎,不过还是给人感觉不大寇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鹅锑蜡,带自动点亮功能的氙气大灯疏闺、大灯清洗功能码、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备徘。日间行车灯采用光带造型控,并集成在前大灯组内风,样式比较简单廉犀绰,辨识度还是比较高的驹鼎釜。   尽管车身长度不算长朔雾,但野帝的高度还是比较高的但,一方面是车身设计的就比较高大阂菜集,另一方面也是因为底盘较高尚,悬架行程比较长帝殊聘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胶桐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弊。   后保险杠设计的比较厚实峦宛什,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一湿,也是为什么我们说它更适合男性车主攀拣痞。倒车雷达是全系标配妊,不过倒车影像和自动泊车是选配深翠韶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车歇。   需要说明的是莫宋,按照官方参数配置表姥栋娥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沃,不过这台车并没有装配后挂式备胎反桂,4S店解释说是同样是野驱版爆挽堕,有的车有后挂式备胎申途该,有的车没有殿垂梨,如果不要后挂式备胎梆,可以减6000元徽瓶。   十辐立体式轮圈钮豌,样式符合野帝的整体风格虽兰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啃,规格225/50 R17盾。这款轮胎算是一个折中方案胶魔,整体表现比较中庸婚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辩誓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逼偶。" "  2006年始炉伺缉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牟,没一年郸判染,这个品牌都在刷新着销售纪录激府复,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逛奖井。2014年虽霓,新的产品问世烯狼,这一次它不再效仿唾、跟随绿,而是独步青云渐施凄。   在过去的几年里费笆,英菲尼迪的品牌推广是以设计毯斯署、豪华为主要核心迟括坏,由于旗下车型均以大排量为主岔嘘,并在操控性方面有所见地杀呸扛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仍腊痉。作为一个初来乍到的年轻品牌别,每一步的迈出都显得格外小心夯祷当,在保证动力性优势的前提下墩盒句,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锤享,原因很简单衔深,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性社,也就是不同于别人的卖点滑譬。   在同级对手们相继更新产品的时候官史徘,英菲尼迪一方显得格外冷静们,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度傲吼姆,好在当它真正来临之时辅,并没有让大家失望舰示肉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寂。   在介绍这款新产品前垒朽,我想我很有必要做个说明毁芍馆,Q50实为G系列的换代产品赖,在2013年度梯挠,英菲尼迪旗下车型根据轿车锻骆烫、SUV采用了全新命名莲,即轿车使用Q字母川,SUV使用QX字母户纺丝,后续数字分别代表车型估然挂,这样做有利于车型之间的关联度斧。   2013年库,我的同事在经历了12个小时的飞行后纬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50核被凶,在回国后的闲聊中显,他的目光坚毅顿类,言语中难掩一丝激动拭乔,当然他对这款车的最终评价很高查,抱着这股期盼浑吞捶,我们今天找来这款车厘,一同来寻味我同事当时的所感侗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纳短,所以厂商提供的测试车依然为美规版惟涛,所以动力该艇阂、底盘的调校诬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搬俺,但整体设计与科技性不会有任何出入搏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羞,也算是足以解渴了平楼拜。   对于设计语言四个字来说配畅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揪径苫,有时我甚至会想充涧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量教?正因设计团队的不懈努力闹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峰扇嗓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戎袭。   低矮的车身贺姥舵,流线的车顶芥暑脱,都是上代所传承下来的精髓勃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒜盖谩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)健痛,这与宝马3系的水平相当罗,优于奥迪A4L房奠、奔驰C级等产品奶,别小看这一举措撩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呈菠步。   对于轮毂轮胎的配备上柒徒庐,英菲尼迪从不走低调的路线垄竟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平愁凰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中无挞暗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗣精缆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匪。   本文导航" "  2006年始檄筛驮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程攫,没一年呛膘,这个品牌都在刷新着销售纪录骡溅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局速联敌。2014年仑,新的产品问世莽涵,这一次它不再效仿钡熄、跟随膊,而是独步青云梯妓衫。   在过去的几年里奢少爸,英菲尼迪的品牌推广是以设计负、豪华为主要核心膘渤虐,由于旗下车型均以大排量为主棋,并在操控性方面有所见地裁捞起,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堪潦练。作为一个初来乍到的年轻品牌枫糕本,每一步的迈出都显得格外小心墨椽,在保证动力性优势的前提下阶建,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芯毛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剔,原因很简单绥副,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阑,也就是不同于别人的卖点俱呛拱。   在同级对手们相继更新产品的时候烁歧庇,英菲尼迪一方显得格外冷静庆炔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度繁苯,好在当它真正来临之时摔胁,并没有让大家失望椽滤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岁侥。   在介绍这款新产品前氖宋偿,我想我很有必要做个说明阮,Q50实为G系列的换代产品猾,在2013年度隆些醚,英菲尼迪旗下车型根据轿车爽痴、SUV采用了全新命名量吹,即轿车使用Q字母灭般,SUV使用QX字母玛跑,后续数字分别代表车型遍惦,这样做有利于车型之间的关联度厂黎懦。   2013年席全,我的同事在经历了12个小时的飞行后祈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亢扭点,在回国后的闲聊中甫,他的目光坚毅蔽态煞,言语中难掩一丝激动丸巷肋,当然他对这款车的最终评价很高侧,抱着这股期盼任山,我们今天找来这款车鲜,一同来寻味我同事当时的所感箱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爽,所以厂商提供的测试车依然为美规版纯阶,所以动力鞘队、底盘的调校从,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宋,但整体设计与科技性不会有任何出入巍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说检,也算是足以解渴了硕烽。   对于设计语言四个字来说鹊毖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耽,有时我甚至会想核勃免,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲸鬼?正因设计团队的不懈努力粕具痴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经父貌理。   低矮的车身膏,流线的车顶涵节,都是上代所传承下来的精髓窗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)板,这与宝马3系的水平相当酞,优于奥迪A4L栏、奔驰C级等产品澎腔,别小看这一举措娜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兼荣。   对于轮毂轮胎的配备上阮,英菲尼迪从不走低调的路线醚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茶废电。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应高薄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逛喇搞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80殊可、陆风X5截暴愤、全球鹰GX7角,但依然无法撼动它的地位脖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变经屠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鳞,它就是CS75揣,来自长安汽车盯。   在众多国内车企中晨棵,长安汽车拥有较早的造车历史府郝,并且对越野车的制造要追溯到1958年恢乏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搏窍殿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计焦欢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型皇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驳桃尺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仙孪蠕。   在对长安历史阐述过后茸,这款新产品更是令人期待膛蔚蚊。在2013年9月捐沧长,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娥淀北,一经面世便引来了无数人的驻足晃铺帕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品牡搭禽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表筐凰,诸多细节上的体现麓衬,可以看到与时代的接轨卧宛衡,说实话陈描氨,即便与合资品牌相比充堆,它的设计也毫不逊色藕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肌时掏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赐锌,在首次无伪谍照曝光过后椽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手懦淮猴。从车身尺寸上来看荚仍僧,CS75在长度与轴距上的优势突出貌篮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响团档。在设计上吻,侧车身的视觉冲击力有所削弱玖了,平和的线条增加了些许稳重感僳貉,而在配置方面绝不含糊芹撵,右侧后视镜配备摄像头撮,为泊车提供了更安全的保障搬测渴,此外17寸轮毂的注入矢仟,也为整车视觉性增加了不少好评分骗修朗。   车尾的造型体现了丰富的层次感舷辣,使其得以回归至前脸的感觉簇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纷料。此外康鸿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胳,可以看出CS75在配置方面的丰富性誓虹擅。   本文导航" "  上半期溯巷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况潜羡趁,不同的设计倾向与不同的品牌定位骆梯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巳凡。在“下半场”的对决中射晾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果配。   点击阅读锻玲铃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表考架栋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粉篓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表昧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目臂碘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后遁垂镶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刚管,以应付那些五口之家出行的需求换鹃爆。行李箱空间的比较搜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汗亢堂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱洗,或者带孩子出行时龚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品限。行李箱内是否配备12V电源接口祥吵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瘁经睬。   ·模特A(不戴眼镜)身高臀慧:170cm 体重蝎食糜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妹:175cm 体重胶纤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桓甘,长安福特此次也算酝酿已久了喇细,可以说即将推出的翼虎兰,每个人都能从中找到自己心仪之处税土赐,例如极具冲击力的外形浆烂苇、科技感突出的SYNC系统番、人性化的内饰细节设计田番黔、又或是强大的日常实用性吭监浇,这次辞懦擎,同级对手们真的要小心应对了冉卸斥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后人,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点砍浓然,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年环疥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期染。显然斧,在错失2013年的发展大好时机后汇集茧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吵涛,其实也能够走在大部队的前列悲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巳耸蹿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多竣。眼前一遍利好莆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绥焚、雪佛兰TRAX誊犊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位邪馈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蜕局,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滑惊尝,至今我们还没有看到实车玛喀当。从目前的情况来看矗侣拟,它们很快就会来到我们的身边坛息。正是这个原因喜湘譬,在日内瓦车展媒体报道结束后仟秆,我们并没有着急回国苇腻,而是完成了几款车型的海外试驾金焙、测试和静态对比的素材搜集匪覆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔽醇节。   看到这里镐矮疆,或许你会产生疑问烩森:海外车型的对比对国内消费者有意义吗喷卢酞?坦白地说沫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凰贬却:1.它们必定会国产并且在国内销售齿悼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比隘榷多,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诗殿狮,只是一些细节针对本土化进行了改造蔫,但外观内饰设计广钨、车内做工必按纯、人性化比拷薪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抄俄媒。综合上述所言够坤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巧沙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些括,感兴趣的不妨继续看下去盗坊瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谜鹤鳞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉醛绩镭。例如CX-5陆、ATENZA阿特兹聘俩喊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冉。最重要的是啸踞,它们不仅有所创新扒邢毒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风臂档。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柿擎善,再到如今的Axela昂克赛拉撕,马自达3已经历经三代车型的演变岗诺袭。据长安马自达相关人员介绍叛低,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)先,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化石。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话避撂侗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹史糖猩。它的眼神更加犀利吕庞,车身线条更为动感天。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹臼旧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹类冒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连羔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识禽咳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子护兔火,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼竭烩嘉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潘尉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纲境、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计圈旗词。另外离霞里,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陆。据厂家人员介绍漓茎品,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扔连、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沤颈蟹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叫插,使它的整体视觉感受类似红酒一般锭斑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改孪浠耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm此富,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm促母,两款车的轴距同为2700mm懦蔡谜。相比同级别其它车型镐按,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势漓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺⒎卟摺,不过轮圈的造型稍显普通扳狮凰,不够运动糯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恒疾墓,规格215/45 R18胜,抓地力表现不错末。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粳,规格只有T125/80 R16挽。   尾部的设计不算惊艳愧段,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性醋霞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鬼道,这在同级别可是十分少见的睫。" "  说起海马福美来悔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锰仍,转眼十几年过去锨群,福美来已经迎来了它的第四代车型嚷香闻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喇帆必。作为海马汽车2.0时代的重磅产品括踌,新一代福美来M5采用全新平台打造狭乔,不论外观还是内饰冀烩度,都已经看不到丝毫当年日系车的影子立。在此之前糖冬钎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析领,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掇聚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧匠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格密昆,宽大的直瀑式进气格栅吞,大面积银色镀铬谓,符合国人审美妈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尸盘,腰线采用分段式设计础四灯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肃贰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秽恨,凸显运动感翰黑。但只有左侧为真排气口邦湍必,右侧仅作为装饰翻弹疽。" "  对于中国汽车市场来说凯贬,凯迪拉克属于一个后来者粒,当然这指的是豪华车市场赫箩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仙古,那可真要拿出点真本事壕。凯迪拉克也明白这一点氏郴,去年就将全新车型XTS进行了国产吧厢苇,并且上市销售梁,销量也是比较乐观的惺片。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窃,无论是配置上还是动力以及外观设计上删粪,至少能让大部分潜在的消费者接受侗,这确实不是一件容易的事情垢可烂。于是踌藉孩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沁,对动力和安全系统进行了升级俊埃篱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桂怯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凹,仅有一款36S铂金版挨峦欠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变崎。   2014款XTS 28T铂金版外观损:外观延续36S铂金版的设计献。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同提,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅相唾叙,在其他方面则没有做改动檄婚逆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子链苟,没有做太大的变化诞返,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上警帘。   XTS是一款善于运用灯光的车棋动破,它将大量LED元素装备在车身各个部位成,正是这些时尚元素的出现苟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸共攀鞍,获得了更出色的细节表现力脚泉。这些称不上优势的细节表述购拉步,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晃蚂墒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示富谅逗。尾灯依旧是LED垂直式的造型固,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致详。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新都围蛾。早在上世纪五六十年代砍,Citro?nDS就用上了可变悬架弘墨、随动大灯憋无、转向助力粗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帘谎透,加上极为飘逸的车身设计胸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样葛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炕馁涟,2011年长安标致雪铁龙成立并,到今天我们测试全新DS 5LS奉掠恢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实十匙,音译的中文品牌名念起来很接地气堤:长安谛艾仕诧茬凳,有股莫名的喜感未粱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器签,是台正儿八经的三厢车窟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庭貌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伸。如今奋骆,马自达6已经发展到了第三代匣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藩草咎,它的名字叫做蔫八歉:ATENZA淀辣。之前我们已经解读过进口版本诽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扛旱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熟残。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肥,这一次排量可不仅仅只有2.0L茹粕,还有更加令人期待的2.5L鸽弗。   注恐:此次测试中绒极,红色车型排量为2.0L考识仁,黑色车型排量为2.5L豆惹肛。国产ATENZA目前还未上市炔痘陋,此次测试为抢先测试开秃,车型为试装车梁。   截止到发稿时拓,官方宣布吃膳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”息雾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发儡拨块,上半年上市销售衰剩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钢蛙绒,我们还是先来聊聊外观手。相比进口ATENZA麻卯兄,国产版本在外观上基本没有变化垄擂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窗拐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浑居疙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灰隶,“下”这个字可意为“以后的”良蝎,用来表示那些目前还没发生的沧贺型、未来也不一定发生的事情刀。比如有人说“下次请你吃饭”痘盆橇,谁知道是不是真的!同理弓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谴,实际上暗藏了一些不确定性伶隧:它能引领未来汽车的发展趋势乖揣?或者只是一句空泛的口号欠?这是我最关注的问题辨屡伴。   当然也会有人更在意其它方面项熔,比如外观内饰和空间等等杜蹿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述干伺,本篇文章的最后也会提到奢帆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陆馅。   关于下一代城市SUV的概念磁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棉断夯。在他们眼里怪篮,很多城市SUV都太“娘”了蹿螺同,连个小土坡都爬不上去怎么行困,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苦签。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慷、勇于冒险的心罗略嵌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纷事播。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然馈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型靡稀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多块,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拇,它能够去接受户外的挑战宫狙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统柏羚粳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绕垃,目前主打3.0L排量的三款车型昆裤,都搭载三菱第二代超选四驱系统虹小每,售价39.8-45.3万元咳猎蓉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纪示臀,还有一个最简单区分方式啤蔬吻,只有精英超越版才标配后拖车钩勺侍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史湾骆呛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猩仙惊,陆续又在第三代(V73闹、V77等)和第四代(V93袄、V87滥脑、 V97等)等车型上装备崩浅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三香肌士、四代帕杰罗)涵尺胶,现在销售的为第四代帕杰罗汕涪竣。   如果单从分动器的挡位看可榷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统版,拥有2H碘、4H舞尺、 4HLC咳泉频、4LLC四个挡位盆,在后两种模式下斑劝,中央限滑差速器LSD被锁定世庭,为四轮提供均匀的驱动力奠。不过值得注意的是灰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汞,前筒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勒喜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顺,正是这样的全路况实用性堡,才被成为超选四驱系统嚼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下祟疾,可以在2H颊删书、4H挡位间随意切换活灭鳖,当处于4H位置时测,它相当于一台全时四驱车型勘幢,可以提供更好的抓地力和驱动力酱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汾风,而处于2H位置时踏坪露,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善椽惰模,不过这样一个大家伙油耗不会太低釜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗穗疤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叛盖,4HLC模式时成孔,中央差速器锁止飞墙抠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弟范,不但锁止了中央差速器从某,还拥有更大的扭矩输出间吩稀,此挡位的传动比为1.9:1鼻枫,扭矩被放大1.9倍湿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喝刑,4LLc就能派上用场火挽怖。在车内猎硷托,仪表板的中央会显示当前驱动形式陵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换矛撅讼,并随时了解到现在所处的驱动模式卯吗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唯护,应付一般路况毫无问题僧栖常,但如果长时间处于极端情况下等刨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱边,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迹椿破。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试购陪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性毯淖降,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拉纱,同时也提升了整个历险过程的安全性僵滴,因此光有一颗狂野的心还不行屁辞掳,还有选择一个可靠的伙伴椭甜。 责任编辑疯辈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唇,已经上市四年了期详,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹄,跟老款福美来相比档次感明显提升稠。除了看得见的设计差别法,福美来M5在配置统、空间方面也有不小的提升畴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本不,1.6L车型会先期上市嗅卞脱,后续还会有1.5T车型推出敛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本岸镰洪,其中手动挡共有6款南,自动挡3款疗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舷累江,厂家介绍说叫旗舰版弦抹模。由于厂家没有提供参数配置表绕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冕。 ● 外观杆:中网造型似君威蹈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玖,尤其是车身长度甜彩蓖,福美来M5达到4698mm叛誊卞,超越绝大数同级车的车身长度弓份辉。跟老款福美来相比被,福美来M5的车长隶灭、车宽和轴距都稍稍增加一些涪没穷,而高度降低了3mm揉裴含。   因为长度和宽度有明显提升泡兄,高度基本不变屠借梁,车头设计的比较厚实骄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溉联钢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吠雾集,格栅同样采用镀铬装饰橡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滔,老款福美来就已经开始采用坞瓷眷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垛。中网轮廓稍有些不同设,老款福美来的中网较矮箱叭,而福美来M5的中网稍高差粹,看起来更加厚重删窟首。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阶惊美。除入门级车型外列,其他版本车型都配备了自动大灯羌洪,这点还是比较厚道的想瞥,老款福美来全系没有配备自动大灯逆虾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侧苔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抄桓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恃零锋,能明显提升辨识度钵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磕半,是2007年买的遁乐豪,到今天行驶了9.7万公里左右比埔棱。日常使用中油耗7-8升/百公里坡芳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题害挡题。当时家里老爷子选它的主要原因有两点睹糕逝,第一就是便宜豆,全算下来8万;第二就是配置高惠,07年8万带皮革座椅婪珐郡、天窗惺烯温、自动大灯和倒车雷达的车不多菇舍容,而且空间也算说得过去事土伤,总的来讲这款车符合预期恳,坊间说F3小毛病多旗泊厕,不知道是批次问题还是命好案罢,我家这辆倒是没什么事儿秸。新F3于今天上市道灵,领导说我算车主豌炽乘,于是我就来了查。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滇,聊聊老款在使用中的各种感觉唯窗波。   ●动力及悬架莲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疤,动力够用尼,只是起步比较肉层罐,1挡和2挡齿比跨度偏大淀虑,走起来后挂入2挡转速掉的太多媚宋腔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡漆。   油耗日常市里开7-8升/百公里杉牢亩,还算满意岸昂。悬架初段有些生硬库函惭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骨疆,对于颠簸的过滤一般奥,后段软敲,拐弯时车身倾斜大汝褥。总的来说算是个合格的入门级家用车肃。   ●配置及人性化设计手忌:   比亚迪一直走高配低价的路线滇苦彼,配置丰富社皆,前面说过棠视,皮革座椅潦、天窗媒把伸、自动大灯和倒车雷达都有所配备阂缺巷,另外暖牵虑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针较稻乱,虽然不好看什吗宫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恍。没有行车电脑显示屏贡僚扇,无法了解平均油耗袄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挟韧,首先价格便宜孙刮敞,其次当年没有也不新鲜)碴荡。   人性化设计方面涝,四辐方向盘比较细堂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茨刷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啥,四个角随便按一个都能触发草葱弯。日常小储物盒好用唐谋,票据蜡、手机和水都有地方放廉,不满意的是门板储物太锌А(硬伤)硅帛,平常只能放车证之类薄的东西据叭,连杂志都放不进去空浑椿,后排基本上算是没有储物空间乘。   ●做工纲砂: 内饰和外观各方面做工比较糙圣俺,主要体现在接缝上醋抄橡,不仅大而且不均匀拼弘,这是急需改进的某。   ●空间剃己:   F3轴距2600mm慨捣附,我身高190cm既套,有时候我开车扦计,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受街。后备厢空间大跋轻,而且比较规整癸,用它进行过几次小规模的搬运等程昧,还可以寥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲岔,试驾中我也重点根据这几点进行体验频,看看新F3有哪些改善和变化吩官。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回衫椽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毛,仍无法挽回姑娘们的心且夯酬,如今她们只爱大长腿和都教授别。不知道你们发现没有殊递达,宝马在汽车界引领着同样的潮流官,硬邦邦的3系善、5系换代后都不再凶猛吕秤娇,舒适感和精致感倒提升不少埂槽。现在轮到X5了派父评,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巢好熬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酚陪,我勉强同意这种观点奸哀妹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质编,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窟芭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钩歉,更显精致蛊忍铆。总的来说此使,它不太凶篙骨,更俊美一些拜霸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掸廊棺,除了外观与内饰的小幅调整外柔拖还,改款后的逸动引入了1.5T发动机檄挂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伍,逸动采取了1.6L家庭够用珊珊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策黔退,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)平,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菇都,一个争取“各门功课”都不落下隆徽,一个则是专项选手铰朗苗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涵。 ●外观柯剩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仆:轮廓流畅江、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桓、瑞虎系列船廊讲、风云系列及QQ系列)橇梁,同时带来了转型后的全新车型激羌擦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7替便,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造超裙棱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蔷达,更是出自海外设计团队之手罚枢捷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迁摆。" "  刚进入社会的年轻人胃,它们也背负着太多的压力砰飞,在家庭事业初步稳定之后即,一辆车对他们就显得很重要惶答撼。致炫就是一个体贴的产品撩册滩,它有着炫目的外形妹额让,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诬靛哼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是踏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上敢歧驾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫迪蕉,变化的不只是名字菜累脑,更是尺寸和定位慌,风格和潜力拍妙斜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粳撤蹲,吸引着更多年轻的用户群体垮饺。   致炫外观灵动时尚旦,带着一些年轻的运动气息筋寞呸,车长为4115mm暇炒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm特巫,比老款低50mm;轴距为2550mm骨息抱,比老款长90mm匠韧蔼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了关。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”便都,这样的设计更有利于致炫的散热豆碍浩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱型赡秆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诚独,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嘶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格监,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺不,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友灭琉筐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助滔堪。   在ABB的阵营中绅叙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车垢敦,他们的目的很明确娟拼,就是抢占国人最热衷的这一市场擦寇吠。对于奥迪A4L棵首、奔驰C级俯、宝马3系而言茧慰,三者都有着不同的亮点与喜好者落,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酷乏挤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腻司抗。   在这款316i消息正式放出时稠碌,包含我在内的许多人都会想到一个问题勒,那就是究竟会减配成什么样蹬弟扇?但在实际看来裸芭标,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咎。无论是进取型还是运动套装版闻恒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盗,当然如果你肯花7800元刀噬卫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氓蔬。此外勉,对于现今发达的网购来说刀康,这个根本不叫个事蒋凑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多镁,此外还有多种款式的副厂总成可鸦濉,质量咱们先放在后面道,至少价格实惠也能达到美观的效果侥擎蓖。   虽然入门级价格不足30万衬爽阔,但你却可以得到一款原汁原味的3系釜报挡,在定名中你就不难发现咸钒轿,316i中并没有“L”黎缅,它是基于标准轴距系列中的一员踌樊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彩卤,对比现售的奔驰C级归、奥迪A4L而言才,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拨理胖,这是国人特有的爱面子传统课鄙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戈份,他们自然也深知这一点垒蚊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动干,单出排气也与320i的相同桔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条牟连敲,不过这一项在网上也是可以淘到的赤辈袒,副厂价格也就100多元驮抠猫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐放,然而在国内返,它还是一种小众车型碍界脐。可喜的是磷响,近年来随着“旅行”文化的发展禾,旅行车也渐渐被人们认可耪府砍。在我看来筋攘屋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斧氛,一种是像奔驰C级旅行版斡倒、沃尔沃V60那样扣难缎,通过个性惩寥森、漂亮巾、动感的外观设计获得年轻人的追捧乡顽旦。另外一种则是踏踏实实走低调呛、务实的路线兴兰,用内涵打动消费者兄盛勺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种貉竭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慑媒灌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO摊沽,外观挨瞬、内饰进行了相应调整湃,配置也有所提升瓣,动力系统则保持不变羡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版爱,售价33.48万饶到。除此之外超,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虏,指导价29.98万谁。   在介绍产品之前曙弥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凳碱婪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吐鼻阶,1985年梦态,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂不沛钒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司黄码,这正是斯柯达的前身吹躲寇。需要说明的是蒂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蜡师,并不是指该车型限量销售安。   ●低调舰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溺晒坪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蚀欧距、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蛾破骂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茂违长,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟花伯材、稳重骄,所以严格来讲墙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骑兜。从上表可以看出工勿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蓟骑挂,而且更重要的是逻欧蹬,速尊的价格更加便宜歪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泪。全新样式的中网格栅更具有立体感穷赁划,大灯组内加入了LED日间行车灯畅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凤辖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乳薪,朴实绷怜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯祈咳杭,并具有自适应调节功能详。新款车型的前大灯造型更加犀利侵共。此外哄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的驮镀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肺妥壬,简洁修长杭沉,没有太复杂的线条勾勒庆井,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈祭罐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7犯贫地,规格225/45 R17墙催涉,这是一款侧重于节能环保的轮胎抚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烘彻,圆润匡澳、饱满攀椭茅、协调檄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看培、耐看得多填。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应姑搐,尾门上的线条层次感比老款有所加强收健扦。此外氯白挪,尾窗上沿的扰流板五、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翟莱魔,让速尊看起来很有范儿范棘。对了娘幻典,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔫环,一般人还真有可能会被它吓到臼弗馆,其实它的心脏只是一台2.0T壳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)概,在北京借着区域上市之机仑晤敦,我们再一次体验了自由光的越野性能毫。作为越野车型的鼻祖洽,Jeep用自由光再次向人们证明珊锈古,即便做的是城市SUV狮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点焙派袜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身欣,但是在四驱系统上没违欧,Jeep却有其过人之处乒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔼接,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惟嚼魔。    简单来说毯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娟脖摩,也就是说息,当前轮打滑时剔寝,动力会输出到后轮橡物渴,使得车辆依然能够前进腺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑爱、交叉轴这样的情况)雹柔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器舶设,脱困就很困难了徐弦栏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舷睹充、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造湾,以横置发动机十肯、前轮驱动底盘为基垂⌒,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辽技,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乘,实现100%前轮驱动绅滩图,提升燃油经济性窖讲菠,而且它的后桥也具备多片离合器结构忍蔑,可主动控制左右后轮的扭矩分配违磁,起到限滑差速器的作用绕琅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡违,还具备后桥差速器锁止功能非,实现左右车轮50:50扭矩分配恰卯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统莱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择圃胎。    在实际体验过程当中饥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巷、交叉轴弯记狡、炮弹坑究凤、搓板路等等越野路面缔绢乾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哄晃,越野能力无人能出其右胺侈蕊。    然而作为一款城市SUV惭促篡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岛女航,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板罐恍篇。    另外铺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伞汹淑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邻篮撅。相比同级别的SUV绰窘,虽然在越野性能上依然具有一定优势队,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钳幕巷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桓囤,但是进入这个价格区间以后阜径,消费者选择的范围将更多卤、更大舵杠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匪秃辩,在竞争力方面依然不具有明显的优势琴屏。    或许尽早国产化降低成本德胯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机潘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件小惹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来几篮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象就。如今惶渐,马自达6已经发展到了第三代秦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疚,它的名字叫做叫楷:ATENZA闹。之前我们已经解读过进口版本碱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力净短,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恋寒汉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丢乒,这一次排量可不仅仅只有2.0L犬,还有更加令人期待的2.5L扫杜。   注未嚎:此次测试中撇,红色车型排量为2.0L藏,黑色车型排量为2.5L泛忙锨。国产ATENZA目前还未上市寐睡奔,此次测试为抢先测试斑魔妈,车型为试装车短七唬。   截止到发稿时屡,官方宣布簇巾瓤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狸授,新车将会在4月份开幕的北京车展首发场突保,上半年上市销售檀裁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扭,我们还是先来聊聊外观攀。相比进口ATENZA桑,国产版本在外观上基本没有变化七哦射,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份话,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晒呕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA史拐萍,它不同于以往的两代马自达6勿挡吴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现互蹿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饲啃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寄农,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儒。总之从结果来看涝缅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奥墟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美县,希望它能够像老马自达6一样厩帘旅,百看不厌辑四。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惨,仅针对这两款车型来说寄坊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA膳艾衰,而黑色则太过低调蔫,完全掩盖了车辆应有的魅力船。ATENZA的红色与大多数车型不同芥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒擒措锌,不俗套奢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凭菲,轴距为2830mm先党,与进口版本相同蜗。相比同级别其它几款日系车型竿灭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势譬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剔盼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哺恐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯市,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棘圈蚂,科技感差了一点憋触搐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黎镭鹤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意码哄莫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朗书惠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈手客,相比之下确实显得小了一点啼,为什么不折个中澜,采用18英寸呢妒朴淬?   两款车的尾部设计几乎没有区别帘,尾灯样式相同孩氨,双边共两出的排气管(没错瘦顷,为了表达更直观取嫉、清楚铺、无异议稗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分靠舍股,这是马自达6一贯的良好作风签扦扰。总之丝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的式。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颊娇憨,谁都知道SUV车型最为畅销溅硷烷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铣奶咎,而卖得好的却还是那么几款谜羔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惭,还要等到试驾之后才能给出答案晃蜜驰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV居僻厘。从风格上看板奋,海马S5偏向时尚韧、运动舍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捕板。而在配置方面蚕修罐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拔。根据目前了解到的消息对,这款车型的起售价约为9.5万史钳,如果消息属实的话卸鸿献,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剑分,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蚀?   外观脆衰滩:设计新颖垂蕊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司邢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型僵硷,也将它的风阻系数降至0.34泥裙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了袄邢簧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴菇亮,比例上感觉怪怪的迸翔烦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化本桑松,有效地提升了视觉效果枯贯骑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纹忱独,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔬贬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯摔鹤酬、转向灯以及雾灯还砂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集富错。   作为一款紧凑型SUV颈蒙孙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm皮枪,轴距达到了2630mm蕉坑弊。与同级别的海马S7相比贾纺磺,虽然在车身尺寸方面有所减少蜕,但轴距却多了11mm巴栓,整体空间表现令人期待炉皇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蜜捅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上煌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虽。" "   全新的A3备受关注澎登烙,这其中的原因有两点驳,一个是加入了三厢车型链拟疙。而另一个肮缸剃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笨。只是这台车来到国内较晚抨甲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侣胆前。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地摧,简单明了的说电,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型俗舵,而必要条件是横置发动机昏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钉颂,但消费者从中又能得到什么问文?如果按常理来看芍,对消费者的好处应该挺多的垄盟,比如车更便宜了起壕陶,就算车不便宜配置也应该增加了核薄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低热路矢。但上述这些还只是一种期盼涂,毕竟这个平台的车型刚量产不久摔隙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显莱脱。至少高尔夫7是这样泪酮,而全新的A3由于正式的价格没有公布斧,所以也不好定论仇岗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柒叙,这次引进国内的共有四款车型涣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓝驳东,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置僧肩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机箔,6速S tronic双离合变速箱扛时协。在本月的21号刊焙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市是。相比老款的两厢车型楞芹翱,轴距和车身尺寸都有所增加搓警柬,而且在轻量化上下了不少功夫吭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择偏,但在配置上基本都可以进行选装桃。由于三厢版为新增车型湍逢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开虑淘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锨畦驮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兄为,“小改款复龚榔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款聊,而值得注意的是仙填损,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蜗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盘虱。”吉利控股集团副总裁漠块、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钦富墟,欣喜之情溢于言表炔垃。    亦或是巧合喜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烁顾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姓辨,一方面禄官,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弟,另一方面迫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氰庐裳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域替,种种迹象表明柑皋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段财。   诚然散遣墨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杜是,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”错斜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时飘,孙晓东对媒体表示累,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪响蔷玩,吉利收购沃尔沃之后圃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寿咕随,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生强。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寥现。" "  在国内磺冒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的市糙,它凭借动感的外观恍厘诞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惜佳圭,后来者RV4橙、途观靡剖泉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辖琴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腑门惠。而今年较,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓄豆堆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喊坞糙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨缛鹉帷,年轻化抡物德、动感化的外观设计就是最好的证明李。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上霉晦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车森。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伯旅,层次感以及运动感比老款强太多了喘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的祁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旗哭,流畅的曲线让它不在干巴巴泄开腑,整体饱满了很多芍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯玻豌超,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协厕珊敖。   在侧面线条的过度下化脆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棋罐,并且加入了以装饰性为主的扰流板泞沫复。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潦裤耐。后尾灯变化更为明显潞董,竖条造型变成更为接近长方造型斯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”局嗅,一定会想起Jeep码,提起Jeep孰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗜洞悄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菇匡口。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茸染标,看看它在这部分有着怎样的表现枢罚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悼,并且不可选装以外兄宛据,2.4L 豪华版可以选装该项配置华氓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配洪椽摄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巩贰既,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嚷捞稼,从功能上来看比较全面袭,下面我们就一起来看看它的实际表现江貌。   更多精彩视频缴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辣坦澈,调整比较细腻龄鹃首,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赶抗沏,而且还可以停得很正玛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熬性盘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示池睡患,如果继续操作撩武,系统则会中断本次自动泊车封旅疆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里幢肺缚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题殴赖梳,我一定会把奇骏放在首位艾革勒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款玛习垦,性价比非常高肩。不过自从2008年上市至今的6年时间里玩太海,它始终没有太大的改变详峰,另一边竞争对手们却在不断进化熬份扮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溃搜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垂靶薄,而看到新车的第一眼就会让人感叹卫逢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悉斧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尽,并且也是该平台衍生出的第一款车型龋隙立,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化边。相比老款车型略显古板的硬朗外形勒,新车则显得更精致添芹,更有设计感母投,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肛。当然忱吧凳,除了视觉效果之外侨凯茹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蛊管涩?这也是今天我们需要探讨的问题床。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叙妨,我们本篇文章的测试内容并不全面嗣槐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虐婚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茅送,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍年孺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧佬鼎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吓,里面对新车外形黎豆卷、内饰等方面都进行了详细的解读牛乃鞠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 腾。另外惶鲜锤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊善彭蹦。   ●增加更多高科技配置嗡石,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品县避,除了拥有出色的设计挡、良好的工艺和用料之外订,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望小绦,翼虎就是个很好的例子宫悼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势倡粮靠。如今的新奇骏身上桑,我们也看到了各种高科技配置湘拔匣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平括牌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辉,在两年前它就已经崭露头角酚庇放,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样莱,连控制面板都完全相同薯频。虽然东西不算新恼馈妮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先联士,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炉菇录,毕竟我们已经进入到了移动互联时代角,汽车作为生活中不可缺少的一部分茸吉韦,也同样要跟上潮流冬柑垮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车澳,很多的印象都集中在日系的丰田车上舵送净,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恼宫,由于起步较早癸伐匡,所以在混动技术上都比较成熟寥诽聪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卵,一方面是因为未来的趋势喜缸,另一方面就是对环境保护都有一份责任脓镁吞。但能让人印象比较深刻的不多郊砰饥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外息湘。经过一天的试驾体验盗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晌南,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弓替馈。   外观方面彭迷:设计大胆前卫染,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后祭,给很多人的印象就是模仿搞、复刻献匹体,aygo蒂兄淀、花冠街、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象手。实则也是没办法的事儿砂逆弓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勺,不过从秦看来匈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酱枢啪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篙细,整车设计偏向年轻化饱边,前大灯内加入了日间行车灯枪努。车身尺寸方面告其炼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毛,轴距为2670mm沫锌喊。   实质上础常芒,比亚迪秦的外观特色鲜明司沙,个性十足酚叼,他并没有针对大范围客户群体而设计攘屑碍,更多主打年轻琳橙、时尚元素琳。这样一来阿,优缺点也相对明显钩侨填,需要一定的时间让更多的人来接受他寇齐长。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番艰渤,充电方法非常简单也很安全鹊八。通过家用的220V电源就可以直接充电忻,但是要采用三相插座酚。车内的仪表盘可以显示充电信息赂,包括电量以及预计充满时间虐铃,而且还可以选择预约充电糙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的善,虽然我的“档期”已经很满避方,截稿压力山大饱。但作为潜在车主茨燃房,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淖轿湾,它和福特嘉年华阜妹、大众POLO会有多少不一样单谢,谁更值得购买释欺。我想这也应该是大家都很关心的问题椽吻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冉,以供大家有更多了解诽靡伞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梨理棋,分1.3L和1.5L车型拎透散,提供5挡手动或4挡自动变速器许。这也是国产的第三代威驰车型闪溺丰,相比老款车捣挨,新威驰变得价格更低混巫鼓、空间更大担澄伯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烤,在广汽丰田4S店中销售龄檬,价格区间6.98万-10.88万元裙。两者动力系统卿的、内饰设计完全相同法。只是外观分成两厢与三厢躺探,配置上有细微差别而已徽镣读。好了哭,我们就从外观开始说起硕蛾泥。" "  导语哨茸澳:在新能源汽车研发领域蠕踌渡,比亚迪一直是领跑者蓝钨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车接卜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碱獭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件口,能够开发更为节能归感眠、环保的电动汽车产品疗,实现性能的提升和普及应用幕莆杜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哨缄径。   历史上时莱翠,秦灭六国斗县泻,结束群雄割据时代吭排,统一中国裸绦彪,开创了历史的新纪元扯欠瘦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芒弧,势必证明其在以下六方面的实力蠢浪矩:   一事肃遂、比亚迪秦到底有多快牢霞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绊涛香,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锰,23%的车型在8-10秒沦玲,17%的车型6-8秒厂辖定,仅有8%的车型小于6秒叙,代表车型如保时捷卡宴4.8L塘。今天讨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下较赡不,秦百公里加速为5.9秒食,而记者实地测试时兑臂饭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒避肋篡。   跑得快自然有其道理菠撑迸,秦具有“双模”动力详,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勘经,在混合动力模式下房汹确,秦能爆发479Nm的扭矩泡昧,某种程度上可以与那些超跑抗衡骂嘶。 二导奇囤、秦油耗到底有多低狄豢冠?   根据国际标准测量核算航汕,秦百公里油耗仅为1.6升捐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怀试。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绍男派,纯电动模式时咐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戒淌啤,整车自动或者手动切换至混合动力模式免沥。在所有模式中玲,秦还能进行制动能量回收镭,即电机向电池反充电氢,每百公里回收2.5-3度电垮,可以多行驶约15公里毒具尸。 三蔼辱、秦充电到底难不难填捌?   一句话回答咐:有三口插座的家用电源就可以宝书娃,就像充手机一样方便闺腻。秦的电池容量为13KWH班破沫,可通过220V电压耸,3口插座祁,4-5小时充满电溜。秦随车附送一个智能充电包曙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖圣钳。   四碾伸、既然用了大量驱动电池篓茧,到底安全不安全?可靠性如何临兰涵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池孺较髓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池康晃。单位能效比雷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池显卜。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹿电标,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寸达。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池山苦,是目前市面上最安全的驱动电池淘拐底,没有之一换磨呕。   可靠性方面萌蚀暇,据比亚迪测试戮搁拴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑闪察,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吞,业界罕见壁崩。电池电芯甚至终身保修愧。 五磕、秦操控驾驶会不会很复杂耸洗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样慧惺毙,习惯之后甚至更加简单稼斜讽。新增纯电模式彝铮控驾驶编,更安静翅赌吠、更节能判情森。   六寄小、电池组电用完了如何行驶膜?   据技术人员介绍沟,秦本身不存在电用完的情况橡寿惩。电量不足时沙峨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式石。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娶涉。   此外粒旦侵,行驶过程中煞陌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量健,并储存到电池中踏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恼港,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喊,其次是QQ me翱蕊,PT漫步者之流锨芳配,当然还不包括那些“只识其样盗碍遁、不知其名”的人群埔届。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骇颈不,它也是双龙汽车最具标志性的车型苦茫。在迎来双龙新柯兰多之后拿菜几,就在近日廊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界簿,但却让我们可以由心发出这样的感叹抒灿,爱腾终于正常了其曝胎。   从推出2011款爱腾至今哼,已经有近3年的时间堪卿枫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势守雌伙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事圈,伴随着2014款爱腾的推出捐猾形,有关于这款车的一切牛镭,也自然成为历史秤,被我们封存起来阔。全新的家族化风格设计摄吧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路昧勃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蹬拣,与新柯兰多相似的样貌拦靛娄,让新爱腾不再具备专属性羔翔体。没处前部细节的设计瞳氨,都是那么平易近人覆,平庸的再没有任何特点瓤。可能人就是这样芬,老款爱腾在售时罢涩,人们总是说这款车有多难看讽,有多奇葩次,但当它真的成为历史后韩椿,我们又会感到缺少了什么寺姬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酶干,但还不至于让它从中获得什么优势涂,车尾部简单的几处变化坝牟梧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉畦。现在在大街上黄陪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的澜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了畴瞧。   本文导航" "   这年头在路上跑着滥枫卯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赋鹊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念揭怂,把自己造的车不断的加长赤,就算不加轴距也得把身子给拉长胆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滔林拼、大型车上莱汞,感觉有些资源浪费匙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拒簿喷,“L”的作用才更加实际歉肠。当拿到这辆YARiS L 致炫时埠泌,小惊喜了一下厘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了际回,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郝朝嵌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度婆烽宏、大众polo铂邦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势割。目前这辆车共有两款动力解猜、6种配置车型在国内上市惮蕊柒,指导价格在6.98万-10.88万之间金。由于新车型且上市时间不长粳,所以目前的优惠幅度不算很大臂凹添,基本在3-5千元左右磐撼。(个人观点娟:致炫河,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士厦悄崇,厂商指导价为8.7万-10.68万卢,搭载1.3L/1.5L发动机柏,5速手动/4速自动变速箱摆檀傻。" "   曾几何时勿哭讲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烧沟签,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凹,但却没有获得国内消费者的认可钢。如今簿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前林舶,其售价区间为15.48万-21.98万元烹改,相比老款车型有所降低丘硼。另外巷即,新爱腾不仅前脸造型发生了变化时返,并针对柴油发动机进行了重新调校似麻短。下面就让我们通过试驾体验椿改浪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坎和,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型逗廖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冉类,并采用双龙全新的家族式设计叉笛盯,整体风格与现款柯兰多十分相似沸粉。然而氮谋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘫甩,其车内布局依旧与老款车型保持一致晨酸卷,略显缺乏新意辑。   小结忱泄播: 相比老款车型来说础舷试,新爱腾的外观变化令人欣喜瓦钮富,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爆瞎。不过挥炊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进春,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粒眉绘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上策崇裂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贯戳钎。在海外市嘲丁,新逍客提供3款发动机撩,配备6速手动或CVT变速箱涸促,在英国的起售价是17595英镑贰熄霞。与现款车相比示颇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辨碌芜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纽仙。 ● 外观介绍鞍句拈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型家弥朔:宝马2系Active Tourer滴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谩唯菲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瑰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剂苟霸?车展上的展车给了我们答案赊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月殊瑞襄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车定户,而在正进行的2014日内瓦车展上藩笺课,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出铰缸。和两厢版一样刀,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮ǎ块化平台打造寒涡,造型新潮时尚比良蔚,细节设计则突显旅行车的元素徊矗,保持一款旅行车应具备的实用性伐。据悉闲蹈担,该车将于年内率先在欧洲市场上市从醇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位穿芳森,相信国内消费者很快也将与它见面鞘汝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杰蟹,全新标致308的旅行版如期而至炕。从整体变化来看含梧,它在保持旅行车实用性的同时舵诉,将重点放在外观莽、内饰的调整以及配置的提升上潮祭,新潮的设计更是让人眼前一亮嘉送檬。在我看来很掠,它的变化是非常积极的受寺蚕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高埔,现在它要做的就是尽快进入国内痊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沦:   静态评测    ?   更多精彩内容曝闻僻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑徒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扭到,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妒台。早在上世纪五六十年代酱渴捎,Citro?nDS就用上了可变悬架湃、随动大灯成箩汗、转向助力你、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术花奠林,加上极为飘逸的车身设计腊乐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颂洗搐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陶某,2011年长安标致雪铁龙成立摔捻,到今天我们测试全新DS 5LS福艇颅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实男,音译的中文品牌名念起来很接地气涩队:长安谛艾仕搔缓沙,有股莫名的喜感缄换吓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醒孔,是台正儿八经的三厢车阿份钒。   ●外观蛇:考虑国内需求敢钡强,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搐戮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掀氏,后者里里外外都显得格外前卫讲航薪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度持,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实插、更好接受一点私。当然惦烈,前提是得保留住原有气质试算。   在这张全新的前脸上敝伸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓄煤公,官方把它解释为“飞翼”玛抄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巳,由于边缘不是那么锐利径线,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪离,接受起来没那么难褪参跑。   车身侧面和尾部看起来很饱满凌韶、匀称爱疙凡,其实我个人甚至感觉比车头更好看级。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰窍,厂家说这是做完市场调研后的选择八对,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西如,想想也不无道理理腐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条繁,与其后期车主们各自琢磨阜,不如原厂直接把这事办了凰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无铣翅馅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狙洗车:下文简称新阳光教烘鄙,以便阅读)乱嘉马,换装了与家族大哥天籁相似的前脸庐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰聘祥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茨。现在它不光新潮扳范,还进一步提升了性价比膏刚枢,为与定位相当的大众桑塔纳佰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忌。 外观伶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸项跋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感姓舅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜裁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分博巾桐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辫舵,达到4456毫米洽杭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诧椽。    此外饯刊啤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米岗始,由于在东风日产的产品体系中拔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)誓激,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时楷控惶,我已经身处呼伦贝尔牙克石封霸腻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气累。尽管天气有些寒冷配,但此刻我的心情是非常愉悦的滴龄驰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抠汲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世硷俏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car劣讼被,当然我也不例外胃手皮。这次除了911之外履嫡,保时捷还带来了Cayman被、Boxster太谭亨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撼忿炕,让大家分别体验RR(后置后驱)硷吵、MR(中置后驱)划撤漓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧履悄臂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侨,即使在这样的冰雪路面也不例外怜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作暇。在练习漂移之前报,充分的驾驶培训是很有必要的唾骆芹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时己期嫌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弓梨怖。   ●车辆失控该如何挽救守?   当车辆发生转向不足时惜雾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坦,稳住方向并且慢慢回正伦,切忌继续打方向笔忍垢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向课帝,反而会加剧转向不足的发生锰琅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时册娄刻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胆先,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刊。对于一般人来说嫁负甫,应付转向不足要更加容易一些粉效,应付转向过度则需要更高的驾驶技术体,而转向过度一旦被合理运用处,就能成为过弯利器零湃害,也就是我们平时所讲的“漂移”赐凰。   ●如何才能实现漂移评锰糠?   要想在弯道中实现漂移诫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移椽。针对这次的车型以及冰雪路面霉敝颈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淋:   1钞蠢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稼,我更愿意称之为惯性漂移过弯疾戳剔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近退敢亮、甚至小于90°的急弯蚊核坞。 ? 『以上为PPT截图纷跑磨,分辨率有限郸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磁柔砷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度葡末,然后反打方向为缎纯,稳住油门漂移过弯乖辟乳。例如在通过上图中的右弯时统,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乏凌桶,然后左打方向恃涩缅,紧接着再右打方向浚绘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动刊,别慌媚,这正是我们希望看到的臂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鸿。随着车尾横向滑动的产生辫,此时驾驶员应该迅速反打方向吝呈捣,让前轮时刻指向出弯的路线圣蛊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度脾,随后在出弯时适当收油并回正方向看,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吵莱炬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驮,方向盘转动角度都不宜过多顾培,最好控制在90°以内蛾参裳。其次油门动作务必细腻伦期巍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系群,给油则会加剧侧滑溪姓霉,收油则会减小侧滑角度兢醇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用男即擎。   2踢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)毁俩。   适合弧度比较大的高速弯道峨含荷。 ?   当车辆高速入弯时环,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头猴购炭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嚏炬。当车辆开始侧滑之后势,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转峭,继续维持横向滑动篡乱,同时反打方向控制出弯路线舒驳脖,之后的动作与第一种方法一致沤惨镭。对于初次尝试的驾驶者来说杠咯绰,如果入弯速度不够快也没关系锨剔敦,你可以直接省去刹车这一步骤和,在入弯时适当地轰一脚油门床凡潜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拘倪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娄卞胜,并综合运用事裂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了播光。例如在紧急庆靛墨、高速的连续S型弯道辣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心幢厂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心葱虐,从而划出一道完美的漂移路线描年。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗湘泄崎?AE86在高速S弯道超越RX7嘎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郎久。   当然捍荒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海顶丛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鼻甫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶灿锑七,相比手动挡已经省去了脚踩离合器毕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作低贫,驾驶员只需控制好刹车惫、油门以及转向三者之间的平衡即可荷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鼎。   然而即使是这样沽驳潭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的户膏茨。冰雪路面凹凸不平簇忻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鞠寺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验襄骑,所以技术和心态都十分重要剔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙夸邵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姜炽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头僳白。在这期间咎税,沃尔沃创造了无数的第一碎苛,也赢得了不少的辉煌成绩定扣,当众多车企迎头赶上之际俗坛妹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庙坎,并将其命名为Drive-E蔡武。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢如水化,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命己瞳唾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅埠,实现了靠背调节和腰部支撑颂插。 1967 推出首个后向式儿童座椅斤故奢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吵伞翻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桨辨辅,将有害废弃排放降低90%以上互。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)参晶松,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生霖遂申,有效减少或避免低速追尾碰撞蒲储卜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术楷嘲,至此安全范围从车内延伸到车外衅比娃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悸怠对:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数份敲,从被动安全到主动安全览项嗡,再到行人保护昧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可年。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俱吹性,空气污染现已成为最热门的话题很,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坞翅辨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炒顽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凯吓。   Drive-E是什么 革?   即E驱智能科技必,代表Efficient Power(驱动更高效)穿、Electrification(驱动电气化趋势)础肝、Environment(驱动环保潮流)甩遁蹿,从字面来看很容易理解藐,简单来说就是引擎高效化欢悔,这样一来既可以保证动力性麻士,同时还能达到更好的排放标准瑰痪碉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兴空,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎两先。   沃尔沃还将这一技术投身于睦臧蓖梗块化的研发录号,只需变更增压器氖鹣文茫块与催化转化器奈┘ɡ停块等主要部件缉甸,便可催生出一款新的引擎产品灿捞平。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坦,大致可分为4类磊储荚,即汽油直喷引擎裂、柴油高压共轨引擎沥毁,单增压引擎(T5)集返痊、双增压引擎(T6)粮。 以XC60为例 疵藐填,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 督福。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胁募非:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎霸孺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苫,在动力输出上也略有提升抡寇,其中的原因自然脱离不了小体积诽胁、轻量化等一系列技术的支持北存。   此外变速箱方面也有了很大的改观辩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%敝锻,挡位的排列也更加紧密浆百,有效缩减了换挡时间吠唐,从而具备了迅捷的响应能力蠕缸喝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现崇墟势。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下笺袍窟,耗能经济性方面得到了进一步保证撕开,它将改变城市路况中引擎启停的时机缆垒赖,改善油门的响应氨邪,空调系统转化为经济模式工作官,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作珐呻,而在65km/h以上松开油门爽揪骚,引擎还将会处于怠速状态醋柑蚕。   本文导航辣箔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咸褥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”牵挪凛。不过伞,动力并不是我们今天的主要议题霖。秦的下盘功夫方面表现如何派?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劣仕?这些都是我们今天要研究的内容塘莫滇。综合起来沪禾卧,我们最终目的就是想要弄清一件事成,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拒嗓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”放匪跺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奈。当然奋,由于秦有着体积更大妙贾、更加复杂的动力系统删涧骑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勃啥,但由于双叉臂需要更多的空间惮勒壤,因此也是不现实的蔼廊府。在材质方面怖秘,秦同样表现中规中矩耙感瓢,并没有使用轻量化材料为车头减重充,亮点并不多颊碍。由此可见饰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搁骡。   不过白渴卢,由于混合动力系统的特殊性嘶,秦也必须做出自己的调整掠耍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筛荡。比如何蔚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抗达寥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上充,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惰。此外铜脓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贫,相比速锐在直径上增加了将近9mm坎,看起来很是显眼凑乳唇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化此回,而在同等材料和工艺的情况下朽两,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度摆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沪四。   另外屁守,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溃。与速锐的非全框式副车架不同罗仑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮叛维曝,由于加入了电动机和管理单元塘豹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加麻呸,因此这样的变化当然是加分的捆塑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妈韧怂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声查、振动和声振粗糙度连唐宪,欲知详情请点击这里)抨,是个值得肯定的进步傲讥。此外丛,与速锐相同氰但,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连褐瘟顿,强度更高篮涧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叭萄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恫藐,现款干砭欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隋锌呢,不过福特已经为此做好了准备饥娄,日前刚刚发布了新款赶矗克斯版。它采用了全新的家族化外观缉钢尘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呕琶贫,不过它真正的杀手锏溉蔡,还需打开车门才能发现溅栏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线憾,进一步抢占细分市称,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型呵兄,满足那些对于性能有一定追求的消费者澄,比如轿车中的S5牧便、S6床递、S7覆充、S8等等妓控。就在不久之前的2013年12月扫秦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型核槽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)去炽。 外观伎情坞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态没炉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子县,可以随时面对那些不识货的挑衅者对氯。作为Q5的性能版车型掀虚碾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杜,颇为低调梦挤胺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化领蒜勃。 车型图片 基本参数堑韦泪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掸擦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别禄,特别是车身高度经过降低甘空客,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蜂草,而轴距也有细微的变化嫩。   其实只要细心观察藐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的庭,除了特有的徽标之外弹,SQ5的镀铬条有别于传统车型绘,采用的是双横条样式会手。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腔匡鞘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伍莽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嫉蘑回。而配置方面寿韩巨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备忻。   尾部的变化主要集中在下半部分极缮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力僧分菠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计傻蓝,可根据行驶状态来改变排气开启程度贩癌戚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绒敦双,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭户成,前者就属于少数派抬赣。一个是只有追韩剧的人才懂坊并,一个是全民百吃不厌抠誓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品干的裤,其实上一代车型在国内早有销售武,只不过跟福瑞迪太像了矾,外观不出众蚕,关键是动力平平溉,所以最后并没有收获太多埃灸。全新速迈刚刚上市琉瓶饥,售价17.98-22.68万元黄勺喀,很有幸能够在第一时间接触到这款车腺螺琼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疥却趣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掇。通过简单的对比奉,不难发现熟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版醇解苛,名字叫做ForteKoup享,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闷,售价17.18-20.08万元荤洪桓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奢,它承了起亚家族的虎啸式前脸涛倘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评夯卡,现在看来谈不上惊喜捣疯,只能说还比较精致鞘绘。虽采用了大嘴的设计莲狭弟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堑,或许小女生会喜欢绩。大灯全系都为卤素光源石洗,并带有日间行车灯浓朴跋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰委炔。   走到侧面狭禾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孔,但两门的设计为它增色不少坤另腥,在绝大多数人的固有印象中贺缅,跑车就应该是两门罐,并且应该是无框车窗连锯缓,仅从这两点来看淳闺浪,速迈确实都做到了测獭动,开在路上的确引来了不少的目光追随孪草鸿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流睛绅巷,我们一致认为车尾的设计更为出彩垛牛烽,短小姐、精干歉赶凶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泄。除此之外请,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗣太,而且排气管口径不信厣,车尾营造出的运动氛围似乎更强乘阔。轮胎为韩国本土品牌膳,规格为215/45 R17捻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棋。   当然敢单炊,如果你选择2.0L车型的话凳汗,你所看到的黑色外壳后视镜猫、前后包围的碳纤维纹路饰板挨硷槽、双边双出的排气管扔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了靶呈。" "  讴歌这个品牌廉僳,或许很多人不是太熟悉劲。作为本田旗下高端品牌典瞄跋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任劝插鸵,而且在美国市扯幌汗省,讴歌的品牌影响力是非常大的窘伪枢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浓裁绩,大部分都是人们对这个品牌不了解鹿传,影响力上不去皋本,导致在销量上确实不尽如人意吵鲤兽。对于这次全新MDX的到来诗,个人持有赞许的态度督胯蓝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敝舱,还是那句话磋,品质上去了匆疟澳,接下来就是提升品牌影响力了硷荣董。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上跺玻,大灯的轮廓更加细长鹊实俱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯事荤事。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惹,但内部结构和MDX并不完全相同抒炽茫。雾灯被一条仿LED的光带替代沸幌痢,进气中网的细节刻画更加运动巳寺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长间箱,侧面造型给人的视觉感受非常低蠢捌,这和前后大灯的位置有很大关系颅弟肺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎歉,注重舒适性绕獭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上傲仓猎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感储度,而压低的姿态却更加动感饶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腻。尾灯造型相比较现款修长温句,优雅的感受也来自于细节的 设计层,但貌似通过我的观察连头,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置轨,让尾部显得非常简洁歌凶肃。   本文导航添:" "  2014年2月20日来宝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肺喉。2014年型奥迪A5的最大特点是韩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国楞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溯畴,共有19款车型丁,售价在49.98万至85.8万钙抹,具体价格如下舰宿券: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表佛酞潦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面徽捣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陵讳。配置方面规,也与现款车型相同塘世。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机味。   内饰方面凄昏,2014款车型也与老款车型大同小异妇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘膜,同时门内饰删、座椅中央扶手喂轨济、都采用了纳帕真皮面料高咐曝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痊崩诽。而2.0排量以上的发动机则保持不变到。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型艘稀勺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惺犯息。   变化一篇蕾刺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颅,在原有的缸内直喷技术的基础之上摹,加入了较为传统的歧管喷射挫舞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稼坑耸,通过二者各自的优势墙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求托截。事实上思凳吾,混合喷射也不是什么新的技术痪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用樊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腐哺舅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芭悲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善镀芬。   变化二耻猩狸:排气歧管集成至汽缸盖内判,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沃撤喉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诉拭涝,从而减低涡轮的负荷皖曝慈,提高涡轮寿命技。同时薯及,因为在进入涡轮之前进行冷却陀,相当于提高了涡轮的进气温度限制夕农,可以允许发动机有更高的排气温度购诧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高栏猩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陀,同时结构也更为复杂寥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盘工粟。对此糯谦烯,缸盖内的冷却系统也进行了改进碧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姥。   另外看笔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外修汝豢,还有着两项小改动凑革楼。使用旋转阀牡浞澹块替代了传统的节温器奴谐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蜕虎监,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制额差。   根据官方消息孤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受逝钝抢。笔者也希望在应用新的技术的同时发,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扭蹭氓。 责任编辑露:王晨熙" "  A00级(微型车)嗡潞杉,在人们印象中这类车以实用性飞父淳、代步功能为主灭,低廉的价格促使配置也不会太高喝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捌但,一款车的推出打破了这一概念排举颇,它就是全新奔奔卉,来自长安汽车难乳。   感官是人们的第一直觉反应氓姆涩,所以外形设计的重要性不言而喻送霜贿,为了使人们印象深刻式,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的雾炒良,道理很简单速飞斯,日本是微型车最发达的市场环。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伯,在2013年广州车展上火,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光通涩,除了时尚的外形设计以外酿,在细节做工上也有着不俗的表现丘。前脸的设计整体性很高雄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弊拖的。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钞皆,不过这一点在外观上并不明显滔哪,这源于贯穿车身的硬朗腰线胖促甲,有效将视觉性降低填畏袭,同时搭配造型独特的双色轮毂联,让这款小车看上去时尚动感诚痞黎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俏谰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锣绣,如果仔细比对齐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拴樊钝。除了引人注目的设计以外柔晾驶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冉,具有加热功能的外后视镜楼频、15英寸的抛光双色轮毂蚀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悼钎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市裙口叮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d暗闭侥。不过潘班,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鸵,从内到外蕾锻羔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巧触,可以说是一次完美的蜕变痹锚哩。那么这款新车究变在了哪里坡踞?它究竟新在哪肚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出结?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粪那。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大社,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缚第寡,轴距则与老款车型保持一致似逛。在尺寸变化不大的前提下铰阿,改变外观酗篓娘、动力型涕鲜、内饰却凶煎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乐,2月19日这台新车也正式来到我们面前怜士锭,并接受大家的考验篓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条竞尝何,但这8条是我个人认为变化比较大的贝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卧忿娩,我就有了一种预感帘滴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢潜收薪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案构。全新X5给我最深的印象除了家族化外脱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赂叮。首先凹疥,先说说全新X5的外观枚,“大尺寸双肾进气格栅”定井、“开眼角式前大灯”篇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氦随歇。    现款宝马3系推出的时候需,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉倦芜滤,现如今随着全新X5的上市刷孺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上公场。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此饭洁尾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分套,据悉掏盾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滔朵踢。值得一提的是讹惧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疤,给人一种炯炯有神的感觉惰铣。    由于新老款车型的轴距保持相同闯绥谦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厩谁渐,反而侧面的腰线给人一种力量感饯讳,这也使得新车看上去年轻了不少吐春衰。细节方面观德,新车在前翼子板上增加了进气口奶虚钳,突出了宝马品牌独有的运动基因伺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嗽百绥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毁,提升了夜晚的识别度镰挫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起污视,降低了风阻系数泛镭寿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毖。" "  版权声明汹:本文版权为网易汽车所有徒,转载请注明出处鞍需。   在2003年埔,奇瑞QQ的下线让这款时尚顺溜、便宜钦雄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痕隧沏,之后短短的几年间沃啸柒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孩踞狗,然而到了2006年长安奔奔的推出谱售焕,打破了QQ一枝独大的局面呈。一转眼丹潮,已经过去了10年的时间樊酷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占崎冻,在这个追求个性幢、讲究品质的时代嘛搓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孤飘攀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屎岁,而长安似乎也意识到了这一点伦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缺维?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茎栋扣?   从厂家方面获悉时抨疟,老款的奔奔(love)已经停产犯,而奔奔mini则将会继续生产销售伸圈腑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系遍,前者主打精品中高端微车市称淦ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战朴。从定位上来看敝颠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逻炒罐,虽然沿用了奔奔的名字煽,但整车的设计竭捣刻、配置以及售价都会高于老款车型挪。   新奔奔客户群体是谁羞绞酸?   在很多年前景,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结策舅,到底是买奔奔还是买QQ绘舅藏,在那个时候潘,很少有人会关心这款车设计的如何讲冉谈、驾驶感受如何呜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劳博贰,省油滩软、皮实能、能遮风挡雨就行戮凡。   现如今排夺德,80后趁瓣、90后已经成为购车主力躺逛,这些从小听着walkman迪簿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妥枯、用户体验以及品质都有着更高的追求粱材,因此在座驾的选择上同样不会妥协梨舒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看欧徘,新奔奔就是冲着他们来的观庙式。   新奔奔主要的竞争车型是舰山倾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伴,但从目前得到的消息来看停场噬,5-6万元将是其大概的价格区间誊晚。这个价位中既有一些合资的微型车门邯,也有自主品牌的紧凑型车哇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车当许,比如两厢赛欧加、奥拓朔恨祁、玛驰以及低配雨燕等等车型腺蔚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线导,在配置方面与奔奔相比还是差了一些莎弦苗,产生竞争的几率比较小编。   外观埠:惊艳汗嗜、和谐诽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型当师片,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓮侠:高离地间隙婪、车顶行李架焊仟、双色车身等等鸥。没错心系,无论是跨界歇、越界还是交叉车型那柒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苦矮屋。不过世间万物幢袜草,徒有其表终究很肤浅午慌立,我个人认为抱安容,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统禽普。所以蓄扳澳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时华,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款漏,它集沃尔沃所有看家本领于一身撤,可谓全副武装谱。为了让媒体更好的体验这台车亲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擒。没有固定线路拌墙,没有领队车辆烘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伟蝗咆,它会和每一位汽车媒体人独处12天默玖。而在这12天里遣男憾,我已经和它奔袭了4100公里诽,横跨了三个省份妹,体验了柏油赛道痊、软土拉力榷节、冰雪漂移屎珐剖、高速狂奔税土、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倦茨,当然问,最终的结果是筋趴枷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喂藐瘦,正所谓日久见人心开,交友如此插钙,试车亦是如此唬辖。回到正题详,和往常一样哗渤说,对它的了解还是先从外观开始韶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氏,相煎何太急”这句绝句伦蝎堂,而在雷诺—日产集团旗下蠕觅笛,有两款车正在上演着这一幕狠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气踌,还有这出色的越野性能却。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性墨煌畅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膝假蹿,买谁更划算桃晨信?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎笺贰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位怕,作为英菲尼迪的顶级SUV缅酒,QX80的售价高达152.8万耐首害,但经销商处可以优惠16.2万恢缚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舍背棉,虽说16.8万也不是个小数目本。但对于消费者来说美迟,一个日产读臼淖,一个英菲尼迪咯酒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饺女邵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV浓靠泰,它的身材绝对够大嚷莱。从上图的数据来看硕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙龄,尤其是将近5.3米的车身长度瞳摆醒,会让您感觉驾驭它有点困难乡轻币。另一方面畅联峦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谁棱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现隙难店。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卜刺悸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蛔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惰塘捶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彩兜思,同时也显得异常凶猛不描李。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉动容。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大群隆,整体造型圆润咆混快,没有多余的线条作为修饰跨啪,但是反而会让人感到车身很厚实熬污。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蘑琴蹲。同时注意它车窗的设计欺嘿寝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱费徘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扑惠擞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感食,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锈,也没有了那种霸气枯釜,转而给人的感觉是设计很前卫揭糯。车尾的饱满程度与车头相呼应着低呈,丢去了上一代的直棱直角亭刀犊,饱满的线条凸显着丰满的层次感朽编。   日产途乐庞拖乘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滤韩矾,虽然脱胎于英菲尼迪车型该,但途乐依然拥有自己的外观特征漠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性俏棉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妊诗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出举哗棺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底统伤角,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卤灭泞,成为了车头亮点之一返。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耿糜心,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伐醚,这项配置自然是少不了的头绒添。我们可以找到4个摄像头倡,它们分别位于车辆头部膘、左右外后视镜下方和车辆尾部腿。以便在停车过程中木,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瞥,让您更加自信轻松的把握泊车空间创拜淖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头协痰敝,大大降低了停车时的事故发生庆。   途乐   通过对比发现面斜,两车在外观上的配置基本相同团极,差别仅在日间行车灯上练溯琳,不过随着QX80年款的推出惧完日,日间行车灯的加入应该不是件难事淖锭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诽拦谰,在相差仅有10几万的时候购瞪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巢。    责任编辑赏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锌烤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了魂,除了奔驰G凛惦、丰田陆巡系列浚茄、牧马人等碉登,双龙雷斯特也是其中一员放娥臼,而且雷斯特还是柴油车鲸告禽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值强爱抬,以目前的接触来看础惺墒,双龙雷斯特W表现不错窍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”皑评。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凡纳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辆水芒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰透,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”混。当然芬,在随后漫长的几年过后么回,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丁袄踌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO僵,该车型最大的特点就是其尾部造型惦阿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计忿,宝马方面肯定不会承认俱伤枷,但从年份来讲棵,明眼人一看便知蓉拜。   外观慧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手势廊队,该工作室的创办人正是乔治亚罗拌事,不过大师的设计未必符合所有人的审美埠亨屡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异团须,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调航干畦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剖纺,但为了照顾空气动力学与线条流畅看,雷斯特的车头是圆的嘘峦,所以在当时看来有点“离经叛道”棋康府。   而到了现款的雷斯特W腻,这个“小问题”被修正了虱谢睡,一体化的设计已经是大势所趋膜呈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兄恍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感跨馈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别傅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少韭蔫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惫纺倘。通过车展上的展示镁汹疲,小编已对这款纯电动车型有所了解玲塘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验林骇缎,时至今日起剖弹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型官凄。据悉苫滤,之诺将在今年的2月份开始接受预订鹿哎素,上市后将以租赁的方式面向消费者故,具体的细则目前还没有公布被沦,上市后会有着怎样的表现眷首常,我们会同大家一同关注臣词绷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逃递拍,简单了解了一下之诺这个名称的由来泞叼拇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现提款蚂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屎输,毕竟是基于宝马X1平台打造吩惕,因此在多个方面相似度高也并不为过邻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现齿,其具体的表现如何繁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奈。 责任编辑堤:沈楠" "  版权声明疥:本文版权为网易汽车所有坝,转载请注明出处派。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芥旗覆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宋抡倍。它们的可见程度努,丝毫不亚于“张伟”“王芳”睛啃炯。可见度甚高的两个文字的组合倘翅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字懊巾。因此竭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车画。哦腔咐梯,对了收赐世,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思将讨传。意大利人的自信任擂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用题违?咱先从减开始说起突蒲瘸。 Q倡汀:致悦只是切掉屁股的菲翔么嘛?   A极菜:非也桨驳,前脸亦有修改疙抒,整体风格统一僵纺,协调度很高帆匣炔。   我相信Roberto Giolito先生失蛙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师死,在设计Ottimo的时候钳圭,一定会更加从容缮促。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”事,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思使跨甘。在他的心中闹,应该有着太多关于年轻刺设、活力的理解乡晌,而这恰是Ottimo的设计要点脱底融。 外观总结   赞仍秃:个性鲜明浪、标配LED示宽灯淀疮、轮胎用料厚道   弹归:低配删减雾灯   " "  版权声明爽揭:本文版权为网易汽车所有请祁,转载请注明出处廓补。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诞莎峰,虽然距离现在已经有两年的时间充嗜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象合锨。而今天媒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘韩握,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例享,并且还是一台后驱车腹窟。没错偿滩,它就是华晨宝马3系鸥悔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寐到,其配备了2.0T发动机捎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟分层栖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱私蔫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现连陡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毫似。不过在今天的冰雪试驾过程中牟方,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拭伪称。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挖腹赴,必须先打好理论知识的基础搪方。于是在摸车之前环,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课茫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炊屡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辰。 ● 项目一   热身结束了端汞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节夸忌绕。第一项内容便是加速和刹车巾,是不是觉得很简单滇掣?其实里边的门道儿多了去了联。   在项目一结束后寐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骏。一开始大家相差悬殊哼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了籍烂。接下来的项目二会比较刺激一些奉坏,经常会出现手忙脚乱的情况腿嵌,但只要理清思路按部就班的做泌同时,想要完成整套动作并不是很难纬口。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明马:本文版权为网易汽车所有瞧昂登,转载请注明出处焙疮版。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锤,不过始终都仅有手动挡车型蒙扮,虽然目前销量也很出色示冗邪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户检署教。好在这一短板即将成为历史孙问盼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涧哗鲜,新车将于26日正式上市睛烈桔,我们也于第一时间进行了试驾体验侗弹耿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观枪掳泰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外稍夺,在外观方面也有变化泊樊票。新车根据高低配车型提供两种外观方案卷诲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计幌工,而高配车型则对中网微恋光、保险杠造型绥却、轮圈和后反光板都进行了重新设计勉。值得一提的是外岁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的位腔衡。   新样式的轮圈非常动感护皑,在同级车型中实属罕见纷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致魏惶,轴距依旧为2725mm劳。车尾的变化相比车头要小一些魏害,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板驴硅,不仅可以提升安全性习,同时视觉效果也更加出色盎赣粟。 有态度【试驾评测】胺顶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么华?   扫一扫嗣农,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舌素,一汽大众全新高尔夫正式上市牟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款帕互溜,其中1.6L拥有三个车款沉,1.4TSI拥有四个车款赶靶酞,官方指导价为12.19万元—18.29万元汉夸补。具体售价请见下表韶瓢星:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侨羡,但是却拥有三种功率版本呢倦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呢,因此在动力系统方面溺,消费者有三种选择懦锤。    我们从上面的数据可以看到寡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者税,1.4T低功率版是主流之殉旨戮伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佃撕寄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右实。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮节律,但是它的售价高达18.29万元称毖,相对比较贵亲。    全新高尔夫提供九种车身色彩渺铃,分别是塔希提金厢澈谰、唐古拉白瘦韧酣、珊瑚蓝段迷、魅力紫侗黑、玛雅红寡片、季风灰榷、水晶银以及深黑和极地白瓷。 ①翻岭谢:16寸Cosmic款轮毂 ②诉行布:16寸Cubix款轮毂 ③猫奇撼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞳迪,其中15英寸的一款奠咕哄,16英寸的两款可乒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卯秽病,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侮挝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供群。    全新高尔夫提供标准座椅净、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骄卫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袍拢洪,舒适版车型则都配备舒适座椅软弄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版富。    在材质方面秆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辨,分别是上图所示的DianDian黑色织物末惨、Zoom/Merlin黑色织物不、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择呕免苏,分别是Vienna黑色真皮涟讨、Vienna米色真皮暖捅请、Alcantara黑色翻毛皮借叹、Alcantara棕色翻毛皮态套。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窜,有两种风格可衙钡堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料夸辫,同样有两种颜色可蚜獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腾绍,有黑色和米色两种可驯馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅射届。    在车内外装饰件方面父菊蝗,不同配置的车款也有不同的安排呸首浓。像侧窗下沿镀铬装饰条草史、双排气管厕膘拘、镀铬装饰双排气管篡蚂、动感鲨鱼鳍天线萄、真皮换档手柄下部、科技质感装饰条劝肺被、金属风格装饰条嘛句、碳纤维风格装饰条等等浩档,针对不同的车款都有不同的配备孺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哼扳筋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捌酚眯,配备有MKB多次碰撞预防系统拎、ESP车身稳定系统两炕必、ASR驱动防滑系统疙伶、XDS电子差速锁淖侨诞、前排侧面安全气囊请蟹席、后部4探头倒车雷达保、前部行人保护系统哗、自动静态转弯补光功能等等星,但是在舒适性以及功能性方面枯,并不是很丰富缺采,但是也可以满足基本使用煽煞。   1.6L自然吸气车款如何牙ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊呒瞎椤,它拥有手动时尚钡失旧、自动时尚以及自动舒适三个车款轮岛耐,手动时尚与自动时尚的配置一样抵脖,在价格上二者存在1.2万元的差价狼翔,主要是变速箱配备的差异啊激厕。所以在配置对比环节趣句,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行笑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贬,差价为1.1万元涩梗芒。    在配置对比的环节我们可以看到祷,时尚型与舒适型之间的配置差别单诬,大多数都体现在外观内饰的装饰件稀米外,以及车内一些常规功能方面护稠绍,主要是顶棚储物盒海率等、后排中央扶手蹄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吨护谰,实际上最有意义的差别在于全景天窗弗、后排出风口孪、蓝牙电话咖啃、定速巡航拧癸撤、驾驶席座椅腰托窜、TPMS胎压监测系统这几项上编,不过在这几项配置中功丝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置离,尤其是全景天窗挽乾棵。    从价格上看款策,二者的差价为1.1万元领敦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蓄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鹿墟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户核,所以我们在这个推荐环节城挨,更多的倾向于低配车款栖杀撂。 责任编辑切舒传:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晴饥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鲤撤鞠。它采用了全新的DS家族式设计风格泻刻,延续了一贯的法式浪漫风格划点税,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素燎彩。新车基于DS5平台打造递化,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宠。预计在3月左右上市垃残,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耽秤,让我们一起来看它的表现如何殿溺。 外观纶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尉哨旗,却多了一些时尚及科技感勺任抚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屯搜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纲。镀铬装饰拿捏的也比较好尺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌枢吕伯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品垛辨。也表示着DS的品牌走向独立瞎痰河。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桶,有着都还算不错的账面数据戌,车身长度为4702mm磋纹,宽度1840mm殴纹卑,高度1515mm.轴距为2715mm绰潘。上市后会把目标锁定在奥迪A3凤拍。 车型图片 基本参数琴史林: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面玻,除了前车6颗驻车雷达之外锯廷炉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能漆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯退淑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰猾萎,从视觉上拉伸了车辆长度潜青,尾部设计了一个小小的尾翼惋贫,尾灯下侧字样表明了其国产身份渤匡构。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帆扰冲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颊桥庆,真正的排气隐藏在了下面渭毛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肌:高离地间隙菱氖、车顶行李架呸携、双色车身等等链挡衅。没错处杏,无论是跨界孔、越界还是交叉车型谓伎蓝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浩。不过世间万物啸,徒有其表终究很肤浅忻,我个人认为加庭辞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碾姬。所以磁摔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象群。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剃镜,它集沃尔沃所有看家本领于一身畏课拣,可谓全副武装割南。为了让媒体更好的体验这台车叫灌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乘老笨。没有固定线路镐汝,没有领队车辆酮贝攀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓤桔,它会和每一位汽车媒体人独处12天裴茧。而在这12天里十班想,我已经和它奔袭了4100公里绍,横跨了三个省份皋膘,体验了柏油赛道靖、软土拉力柔慰、冰雪漂移贤、高速狂奔谦堆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纶宿儒,当然没腔狸,最终的结果是时:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纶前魂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拌,正所谓日久见人心滥,交友如此价,试车亦是如此炉。回到正题嘎,和往常一样不莆,对它的了解还是先从外观开始摄帽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腥尘、多样化是一种趋势成醋淡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晌垂匣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窝风戒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哎瞬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦甸皆涛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车车拐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型始拟,上市至今保持着约5千台的月均销量秒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丘。 外观/内饰对比棘纶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迫揉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宦窃,毕竟师出同门牌肉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挎泄凌,远看很容易被误会成排气管福铝,但事实上真正的排气管被隐藏起来赋,整体尾部设计显得层次更为分明糯死痊。低配车型配备有倒车雷达妥女棘,高配车型还配备有倒车可视锹驮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脆躲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点揪雇但,修长的车身与宽厚的D柱鸥算,加之出色的后排与储物空间工栓,俨然就是一副旅行车的范儿猛苍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仙集驶,它完全可以称之为旅行版朗逸苔勒妨。    车身的线条连贯自然翘乌沥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观岛赎良,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头山父卧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些县,调整了尾灯的白色灯带位置窖伎磕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端隋媒镐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重揽灯宏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同闭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格滑巩,内饰板件的用料以软质材质为主认实按,接缝及做工也较为精致闯洗,与同级车型不相伯仲文。从实拍的车型判断斧帽,自动空调履雇、ESP系统静、电动座椅铺匪胎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娇奢祁,至于具体配置还有待官方公布慰轿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉琼疆,同样是大众家族的传统布局海,整体的感受都很不错惭税筹,方向盘甫、中控台的每个设计很都容易上手捕,从材质上来说特,朗行是塑料感有些明显的人捅换,好在其工艺上还是有保证的惩担,并不会有很廉价的感觉沛间。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后罚炕襄,销量在整个家族中表现最为可观久婆老。近期热,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痕恃,新车主要变化集中在外观书掠督,同时针对颜色渭、配置进行了调整惕桔谴,以保证其市场竞争力痹此赦。在豪华紧凑级细分市场中柑菠涟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蒲,通过下文的对比分析贪,希望对有此购车意向的网友们一点参考刃逗。   备注贩炼纯: 为更直观的进行两车的对比分析馆胜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260书饥霜、CT200h F-SPORT)涎,市场优惠参考自深圳市场碉。 车型图片 所属品牌化丁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汹旅,内饰做工精细    车身尺寸方面纲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缕焊凸,其他参数均小于奔驰A260功潮。从外观和内饰设计风格上看钾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑斜寇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胯死,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赂委。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氰棚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样通纷,全车充斥着力量与美的线条躺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杭,硕大的单条幅进气格栅淌撇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发计。    相比极富视觉冲力的前脸造型崎读,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些味耍夹,但并没有脱离运动坞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹋靠复,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹馆蔬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素究镜脐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型亢阔残,同时下侧雾灯造型也有改变涛,车尾部也进行了一定的改动筒崔沃,整体感觉更加运动妈轨。另外笆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”擦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配咀桨,形成强烈的双色反差钠。    F SPORT车型装备了整车运动套件弟嘉溺,涵盖了运动调校悬挂党、运动包围毯惺、运动阻尼减震器剑、熏黑运动轮毂青棚棘、运动车门脚踏板蝗父款、运动型铝制加速踏板沮混肯、制动踏板解、脚歇板等沉蹄。    三幅式平底真皮方向盘呕搽耪、红色元素点缀的空调出风口呛、铝合金踏板鹊拘群、仿碳纤维装饰条等等岁俺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扫褪谜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嚼灿,将方向盘惹绿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上并桂,增加了便利性径弧枯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冗喘嵌,分散了注意力理俱档。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间税,是多数第一次购车家庭的首选要求遍喷晚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型具邵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功零。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型熬恍,会有怎么样的变化抹达,一起了解一下圈彩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俯禄拎,镀铬进气格栅增加了些许立体感桨富峡,更加显眼的X造型前脸深,迎合年轻消费者的审美骸。大灯的改动有些另类斗菠,在我看来接受起来还是需要时间的躬帕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凤,新款在车身尺寸上有所调整田,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惮纲,轴距保持2600毫米不变仕,相比现款仅车身尺寸有所增加虚汝。   车尾的变化不大凄炔寿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板峰抵怜,以及牌照上方增加镀铬饰条烩羌,尾灯造型无变化还。实拍车型为高配版本城疾,但仅配备了三点式后倒车雷达腐寂。   新款的15英寸轮圈造型不错猫,轮胎选用优科豪马侠,规格为185/60 R15炬,备胎没有缺失鲁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置琉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凯硕褐,在年轻人中更是屡见不鲜坎巳。在学校要有个性晚壁捣,在单位要有个性适店挠,穿着打扮要有个性窟诽娟,兴趣爱好要有个性敝挟裂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓖?如果你有这方面的兴趣诬,那么杰德将会是你不错的选择咳彼。可谓自成一派的它搓,凭借着并不起眼的车身尺寸厢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陌毖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车劫?还是旅行车董?或者是MPV掏?但这都不是事儿秒胜,只要适合自己就OK兴善剧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垢,喜欢接受新鲜事物的他们块,正好与杰德不谋而合缆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冒,此外撵横,六座的乘坐空间吝,也足以胜任日常的使用需求诺焕挠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狈辽郴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垒?自2013年9月6日上市以后妹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肝,力压大众途安和马自达5等竞争对手盯,它用事实结束了我们的疑问柏泛。除了这些娟,杰德还会带给我们什么样的全新体验悼,让我们继续往下看南筷挤。   " "  若是经常关注汽车之家的话跺楷解,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尼摊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氖暴。虽然我们这里并不提GTR书谰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哇撤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝克斯ST唯,令人刮目相看柿缆宿。与此同时次几列,在秦身上涂肩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料认堵、做工以及舒适性表现上的明显进步湃桃杀。 外观造型氰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诞,近年来推出的新车型如速锐庐宏、思锐以及大家眼前的这台秦募矫,都可谓一个比一个漂亮靠饥蠕。就以秦来说喂崎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擅,很是亮眼海,同时也营造了较高的前脸识别度扦。   车身尺寸方面莆孟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扇疽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平头,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)款丁,2670mm的轴距表现则处于平均水平班。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同譬,其整体感觉与速锐大同小异撮吝搏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旦岁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鹅貌蜗。无论白天还是夜晚抠冀,该车的车尾识别度都非常高嫁。而且内部的光源铺染,除了转向灯为普通卤素灯泡外厦放,示宽灯歪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蚊去露。   充电混净、电桩安装及质保/售后介绍侗欢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口啤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顽庞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溪涟,据官方资料介绍谈鲸奥,充满一次电大约需要5个小时左右霖娩七,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卉媚法。   同时零拢猫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牟,虽然价格并不贵垛番绿,大约在6000多元江庆,但对申请人有一定的条件限制蹿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饥祭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准京。当上述条件都满足之后能顷嗅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赴前骆,如果一切顺利屯肥,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹬。不过目前箍,秦还不能实现快速充电日幸存,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淘,只是目前还没有这样的配套充电设备航笛摆。   针对秦的特殊性俺喇厢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抹贫桥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侵瀑。其中讽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全程,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶廊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碎套、绝缘手套和护目镜等设备飘,并规定在检修车辆时必须两人在场女翔。以防车辆万一发生漏电杆,威胁到维修人员的生命安全判桑。   与此同时矛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乘释,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蚂蠕静。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同聚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驶萎,整车质保为6年或十五万公里酒激,电池组为10年或二十五万公里)梳赡。总之上控,从专设的维修工位党、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巧筹谴,而对消费者的购买更是一种信心的保证尉鸥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陌,中国汽车市场刚开始发展缴俺锋,市面上可供选择的车型可谓寥寥祁赎,在那样一个年代郊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荤怪,并且在之后的相当长一段时间惹,人们心中仍对它们有深刻的印象麓篇。时至今日肉卑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戌惯,在数年激烈的竞争中炮蛙篇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怂疥仇。这回谢虱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鹿,我们也借这次机会为大家做个全面对比稼辟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秘饭:外观内饰(包括设计和做工)币硷、配置截谷喇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)发、储物路部盲、油耗我、驾乘感受轿、加速性能钵捞、刹车性能画勃。同时疯动,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狄弛檬、同价位车型的什么水平姐瓤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惭奸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赁捻,目前约有6000元左右的优惠祈浩垮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元摹,在优惠方面差别比较大孔视镣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伙门,根据论坛中近期的提车价格茸碎奔,9000元的优惠还是有的浩斑。目前断鸿鞋,两车的售价依旧属于同一梯级功膊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痘,只是配备了卤素大灯及雾灯倡闭缓,透镜啊率、日间行车灯这些都没有琼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荤答,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逼朽拇,因此我认为两车的配置可以理解桅篮,符合同级水准瞪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嚷檀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痴迸,两车的各项参数也处于伯仲之间饭孝,差别在6cm之内推繁。在车内空间上邢费弦,两车的表现也很接近税,我先剧透下吧表斡,结果可能跟你们想象得不太一样佃落猛。   相信看到这里让炮舰,大家最担心的就是如果车辆没电孪,后备厢是否还能打开的问题按诧。捷达看来是妥妥的没问题寂狙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灌,它的后排座椅靠背可以放倒桃,之后即可顺利从后备厢取物垒刹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恨姐谴。   在倒车辅助上华蓟拳,捷达配备三点探头撇锈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氢痪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桓颧赫。这里多说一句宪荷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鬼瘫砍,让人觉得很不大气杯僧,并且低于同级别的水平凯肺台,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唾年诚,舒适型也可选装倒车影像撬,比捷达厚道一些邪哗忿。从普及性上看踏,能够达到同级别的平均水平瘫,从功能性上看沛拎惶,拥有倒车影像的它则高过平均线了辛盎,给好评讹梨。   两车都是15英寸的轮圈丢鸽棱,造型上也是各有风味阿,轮胎宽度也同为185mm薄。从售价上看可,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吭毙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搞禄措。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拈吻,让我们在后面的制动测试上见分晓谜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雹汗,借着中期改款的机会睬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机煽闻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注罗。应该恭喜它抗团裙,至少在我眼里崔磊粒,它确实达到了自己的目标片双。过往凭借动感的外形确、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烷吕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胶锣。   只可惜率维脐,刚上市不久的2014款起亚K5苟鞭桐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择眠赤襄,而且它们的价格都处于K5车系的高位腿,受众群体并不大硕。前段时间寿捣仕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析唇氛,并撰写了《起亚K5购车手册》秸傲琶。文中耽复,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型柬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐衔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色竿耗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH观,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掇横。自从起亚嗅荚辣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后袒,互用研发产品的例子不胜枚举咖嘿吐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岸扰琅。该发动机的最大功率为245马力晾滥坞、最大扭矩达到350N·m病,账面数据处于同级别的上流水平溉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挺丹村、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嗜。   在涡轮增压罢、缸内直喷等技术的加持下磷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m歇骑拇,并且一直持续到4000rpm绰纪惧。得益于涡轮介入较早脯必些,最大扭矩拥有宽泛的输出区间困深苛,而且它的油门也调校得比较灵敏杠冻凹。在实际驾驶的时候荷犁输,可以感受到它的起步轻快自如恫撅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余劲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比幕类垒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秒醇,但差距并不像数据相差那么大完叛版。在整个低转速区间瞳鸵,它的动力输出不算直接祁,缺乏一点活力猩朴妈,给人一种有劲儿使不出来的感觉耽皖盲。   于是户,我把油门再踩下去一点仟,动力突然来得很快戒催巫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然好亨,毫不费力腔,而且可以感受到车速达到120km/h时凌太举,发动机还有充足的动力储备修。它的中段加速能力让人满意嚏暮欣,虽然依旧缺乏一点活力茹锌配,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴轨蠢驰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开库柬斡。   还是差点意思虚图檬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感遁。于是量欢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剿啤,6速手自一体变速箱切换到手动模式谦镭隋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凰锻吹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的狄安才。它的油门响应足够快去勤发,发动机的动力输出得到更好的释放店角,方向盘的反馈也更加扎实呛浪犊。除了SPORT运动模式外前挡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陛碾,运动特性从SPORT掏躲、标准到ECO逐渐减弱搬,驾驶风格也逐渐趋向安逸轮帕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契臼冈护,平顺性极高递,而且动力的衔接也让人满意寒。若以80km/h的速度巡航捻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹲僳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卷,对于燃油经济性的控制也让人满意肛露模。同样值得表扬的是降挡速度灵计,在中段需要加速的时候深踩油门堑配松,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出竭耸,而且换挡冲击也比较形弧,不会让坐在车内的乘客感到不安朗朗。   前麦弗逊卧赂、后多连杆的独立悬架底盘结构掇发,在调校方面仍然有很大的提升空间滥胖。它的弹簧足够硬氯林诺,但是减振器的阻尼不够大伪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底举豆,会有细微的震动传到车内陌缸,以稍微快一点的速度过弯小即,车辆的侧倾会比较明显际弯狮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浪伐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茅,舒适性让人满意蹋期,但如果需要激烈的驾驶的话队刊,后期对悬架的改装很有必要瞬弧。   它的刹车盘相应加大了尺寸锑马,刹车的力度足够媳的片,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓤琅。具体表现是汞仆崔,刹车踏板的前一小段是虚位啡杆缕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赦斧亭,制动力度会突然加大乏葱,需要一点适应的时间答李。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻萄,发动机的声音毫、振动都非常小瞧。然而降炒,在速度上来以后棘坡地,噪音的上涨速度也很快彩匆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎推,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显旅甸。   我得承认观吃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坤公角,但在起步和中低速行驶的时候仓刊,动力参数上的优势并没有完全体现出来缚病,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垃烫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价斗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”襄。当然别匹琴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暮栖。另外岗屠辫,值得一提的地方是霞碘蛋,在动力提升的同时垢,它还加入了行驶模式控制系统番尖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烤捻戚,它的动态性能相对有一定的提升诡及超,开起来也更有活力和乐趣莎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痞胚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痪,只有手动版车型销售骨弹,导致产品线还不够丰富蛾番奠。而就在去年11月暖晌,海马M3终于推出了CVT版车型叉,7万-9万元之间的售价突败,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求错趣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桂、逸动淀迸切、宝骏630以及启辰D50等车型督泉览,竞争还是比较激烈的嚏涧嘘。作为一个后来者淖,海马M3是否有足够的实力立足沏?下面我们就一起来看一看轻埠。   动力登肉秽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脯,其最大功率为82Kw几,峰值扭矩是147Nm誊熬弥。从账面参数来看褪伴,可谓非常出色剑讲,一点不比合资产品的数据差泰。对于一辆紧凑级轿车来说夺翁稻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拇。    开起来的表现葡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”隘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舷傻,如果想要充满信心的快速超车偷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梁嘘。    我知道会有人问骄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗晾醋随?说实话痴瞎秒,我觉得大家都没什么区别挡簧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梨喂,也是低扭不够强蹈,需要靠高转速来增强加速能力锯挽醒。    可以肯定的说瞎,除非是加上个涡轮增压器矢沥尼。否则的话缚,这个级别同排量产品之间的动力表现阑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铰投没。我个人觉得你纫,这只是消费者们需要认真衡量的一点比斤伎,而非全部揉激体。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苇疗哄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感硷捞午,动力传递平顺连续的特性膘,有效的提升了整车的行驶品质感洽得。顺便说一句兜卉临,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寝,这也是比手挡车多花点钱的好处敬订。    深踩油门时毋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上歉谱,来保证动力响应足够顺畅煤琉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侍钞割。此外糕逞乱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式板韶,功能性极强踩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氨石,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凯,g值才开始达到最大的0.366g牢溉彪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叹,此时车速大约在30km/h左右违河枯,达到60km/h用时5.24秒判,冲刺到100km/h用时11.45秒跑。    接下来看看海马M3手动车型孟莆,在加速到2.5秒后抬腑,车速已经达到了差不多40km/h奋锣,达到60km/h用时5.01秒撬邢,冲刺到100km/h用时11.28秒蓉,比CVT车型略快废。如果不较真的话灭,可以发现二者的差距其实非常芯卑せ尽,相应的在日常驾驶中其实也一样凸堪辖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煤萌,就这个成绩来说戳枯,它的表现只能说是非常一般阿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粗惺,它的表现就算好多了嘘的怒。 责任编辑揪捅:沈楠" "   近日戌枯卞,宝马官方发布了新款X3的车型官图肠馆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作免。从新款车型推出的速度上来看墙高,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磐堡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量料。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化南抽册。    早在2003年委柏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酷舜胺。10年以来表祷,宝马X3已经销售超过了一百万辆闺,自从2010年上市漆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作没局乘。因此挡授甭,2015款作为X3的中期改款鲜柑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瞬,优化后的大灯组造型艘姬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰对四逛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多附商。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哦巴疗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感入户便。通过官方图片婚俊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钎,也融入了宝马家族的最新设计语言前店,与新X5一样采用了新的中网边框设计瑟挛亮,在视觉效果上更具冲击力肃法。    在头灯部分蔑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撅朵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细怀哄啼。另外刃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捐,配置方面它还可以选用全LED光源瘸耗,再加上选配的LED雾灯体戚巴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质摧你。    新设计的前保险杠极具力量感酸享,并融合了镀铬帆污、塑料格栅以及金属护板譬澈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湃。此外储遍浩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔬,也使整车更具个性化风格鲸判。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哭炮当:4657×1881×1661mm如,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近共疤纲,轴距也同为2810mm哦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异豹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肯韩,从车头一直延伸到尾灯的腰线屏痉,让车身看起来更加犀利且极富层次感单歧。相比变化较大的前脸陵鞠褂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计艰并,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰砂嫌枢。相比X5冉愧,新X3的尾部更加耐看刚舰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梳迪裳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分目耽隧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守峡订,视觉效果并不是那么给力投熔察。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择串免肪,新款X3也不例外沥目呜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秦舜然、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坊、后部的防钻撞保护装置随得,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翘肩。此外授详,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瞄。该车还可以选择六种车漆连驳窟、三种专有的18拓涛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谩钳。 责任编辑零氯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陡份:Quattroporte(总裁)唬挫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV残申:Levante非胆,还在2013年4月的上海车展上熊茨,以全新总裁平台为基础享痰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4换武,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款犁:Ghibli……   以家族设计为本矛问呐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系番溃划,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妈唱火,改走豪华中大型轿车的定位仁凶,车身尺寸长捐、宽朽长、高分别为4971mm牧份怪、2100mm和1461mm倾筛,轴距则为2988mm赴顿捍,直接锁定奥迪A6皮晃埔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上煌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鹿,且融入全新总裁的轮廓特色乡,以紧实并极为流畅的曲线兄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闻苫。    于是在车头设计上巢凄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哀半、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩莫懊蛋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面破茨目,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嘉享扫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绰,将蜂巢状格网嵌入其中便峡蒂,且尽可能地加大晶藤,再搭配角度更为锐利干、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组必,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势安埂娩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擅髓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏爬孝,所以厂商在Ghibli的车侧怒卞齿,除了保留前叶子钣鳍状孔道李殴办、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蓝滤答,也师法了总裁车侧的设计摹贝雀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型超,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拭截,另一条线则从前门下方迸出耪诉贬,向后朝车尾紧缩葡缅,滑顺动感且充满肌肉感颂搞,并正好可呼应更翘的车尾设计叔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兑探博,速度感浑圆天成妹玩。 内饰向旗舰看齐徽徽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锭谭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钾,也把声控洁离、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屁诞慈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片闻淬,右侧拨片负责手动升档杜捕、左侧拨片则能提供降挡貉麻。    此外沙掳郎,三辐式方向盘的前方论雹夺,一样是借自全新总裁的蓝底白字便、双环式仪表盘玛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秋簧传,左侧则是表底超过310公里的时速表朵喀帽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕筐死,可提供显示油量尖忙链、水温必桅匈、挡位与导航指示等行车信息怖怜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上太,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唬案刃,告知驾驶者目前的驱动状态踢浦。    和总裁稍有不同的中控台管碑哀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟硷,以及可触屏操作的收音机电台选择筐哦杰、音源切换改感辩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篙掠敖、空调温度牛壬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扛伯,空调出风口则移至屏幕的两侧卯艇日,下方则为恒温空调系统调整出风量锯巴承、温度与出风口的位置沮,以及音响系统的吸入式CD玛墒,设计上较总裁车系更加简约狄,但用料与配备完全向旗舰看齐辆虐豢,展现了十足的诚意欢炔。    较为可惜的是鬼蚀危,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm渤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磕贾瓣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嫡霞,包覆性和支撑性也非常出色夕祥帝。    但是后排方面盲围、便没有像总裁那么充裕炔巍,尤其膝部与头部方面嘲诽散,身高174cm的笔者坐进去后醚航喷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已堡朝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桨镶,也刚好替前凤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓穿脾商。 责任编辑叛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”壁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了答?后来一看放,哦俗,原来CC是“Cross Country”蓬炮素。继续了解发现有点意思谱潘貌,底盘抬升苯胁涎、高功版2.0T五缸发动机虹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法兑粮:目前的普遍规律是魔蛙狼,产品分得越细欠拆掏,总销量提升越明显藐禄讥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品堆锈诲,它的引进吉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦救侥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氖,主要分布在前脸和车尾械倘陶,从外观区分它和普通版V40很容易犁胖。底盘抬升12mm棵函乳,这么小的数字对视觉效果影响不大捆箩,整体协调感没遭到破坏纫漏裁。    车厢内部本,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样链摆,除此之外内饰并没有过多特别的设计认桶其。之前我们已经发布过实拍文章背,车身相关内容有详细介绍胯天,因此这里只是简单提下要点匙欢,就不再重复描述了博诉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汀躺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饱,最大功率214马力楔,峰值扭矩300牛·米噬咸葛,型号B5204T9诺首氮,是普通版V40那台发动机的高功率版本忱,那台机器的型号是B5204T8爆掸墙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缺,今天会是什么成绩旱仿氦?稍后揭晓裤胃蜗。    变速箱没有变化讼外劣,依然是日本爱信提供的TF-80SD妻,六个前进挡床算,带手动模式和S挡伙订,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT埔别,奔驰A级用自家的7挡双离合疏凛,沃尔沃这台6AT暂无优势沮,目前他们还没有新产品投入实际应用睬,理应加快脚步界。   驾驶到炬:邪恶的S挡    驾驶部分空悄,我想说说D挡和S挡的区别皇夺味。看起来挺初级的一个话题豹磐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂魔。D挡油门响应迟缓需峰洽,在激发变速箱降挡之前帮杏烽,需要稳稳的拘晴板、持续性的向油门踏板施加压力广,慵懒的降下一个挡位之后父,情况有所好转锚硅,动力给得稍多贸呈犬,也就这样券耽。    不满意对吧泻?可以把排挡杆向左扳到S挡凸慕晦,切入“邪恶模式”苗山。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛾耗薯,转速拉高1000rpm以上府,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撩霜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闭瞧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桔期泡,脚踝每动一下兔幌,车身就顶起往前猛扑一下痢爬。深踩油门答,转速迅速攀升夏实凉,跟D挡时判若两人肚痘,两百多马力毖、三百牛·米纬频,在这个尺寸的车身上爆发出来诵,过瘾恕喜。    激情过后细细品味拖糯,这套动力总成有两个弱点需要改进脱,一是怠速时振动大何锭外,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屏,影响体验;二是低速行驶的平顺性跨暗赴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潜亨,1酬觅词、2拆袱粪、3挡之间可能频繁切换雌庭,动作应该再细腻些饰仆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统措,选择“全功能”项慧,不打转向灯就变道猴底板,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道亭,回正的力度不新奥拧,如果你想在车流中快速穿梭前进圈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争七粮位,要么关掉方向盘辅助确限宋,仅保留振动提示即可甸船。   绕桩挛剂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况艾汕恕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涟谭,在绕桩场地很讨人喜欢萎。车头响应比前驱版本积极缉,入桩动作稍猛素范炼,车头好像在被一根绳子拽着走发仟。给我留下深刻印象的是浦,这款车的极限要比前驱版高太多俄橙经,特别看了下把,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h彪睫苔。上手容易啥,但是需要注意别突破了极限吼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沸:一旦超出极限伐,很难把车身再救回来材袍。 责任编辑抚廊沙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足取戚使?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撕,就一直困扰着我们的问题煌炼戒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题加惭。马力越大的车就越好么捂悸?绝大多数情况下答案当然是否定的弛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灌。随着时间的推移兼,我们有机会做这样一个有意思的选题渺纱倘。   让我来说明我要做的事情喷假顽:我们有三辆四门轿车坡骇尖,合计拥有1657马力蛇。看起来确实有些夸张蠕坑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汰通,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多体腥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虱曙,但是这个570马力的怪物一直没有车杀,直到我们完成这一特别的测试一周之后海帛。我们只能使用520马力贝快轨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狮皆士,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酶祟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洗窜伞。   另外一辆是全新的奥迪RS7苏漓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凉,拥有560马力的出色表现诽枚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苦菇氏,在K&N工作室的台架上淘拧嗣,它的轮上功率达到了479马力擞款。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锌秆粕,用以获得更多的功率输出湿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尽屠。即使按照宣传中给出的数值己,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG多欢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力壳祷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缔娇修,它的轮上功率达到了541马力冈鸽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力筐。   另外还要说明一点辛辽瘟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来街拴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沁,不具可比性蔫拱聊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试标。结果很令人意外叉。两款加速最慢的车型扔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫂。当然最慢是和RS7相比较而言的掀蛔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速四反事。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录假策仙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溺瘦,但是还未打破我们以前的记录舷忱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嘉握,说它慢更像是一句玩笑话摄瓮岸,这一成绩实际上已经快的吓人了寞褪拦。奔驰则要更快一些凹逛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)存幕,冲线的速度也提升至197.5km/h蹄膊涵。冠军仍然是RS7的工渭,它只用了11.6秒京芬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平困。奥迪的冲线速度为193.8km/h热成领,虽然不及CLS63 AMG褂哄,但赢了就是胜利搂。   123下一页 责任编辑号南:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后寇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚睫疟南、运动和科技气息了嘛慈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此僧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子黄溃,主动式车道保持和自适应巡航功能泊乔楷,几乎能让驾驶者也变为乘客炼姆,高科技配置更加丰富棵漓。    于是浑酥乱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前化啸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伞杀氢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受经,在下面的文章中有详细介绍播谴。此外普,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章葛提堪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读类吹涕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道墟夺贤、残破衰败的路边小屋俊汀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挂凳略,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富叼闯郝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落顶。身处如此糟糕的环境泥抵撬,却并没有让眼前这个出身自底特律嫩丸、土生土长的本地小子屈服场怯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荆,但只有经过一番试驾体验之后筒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力房柑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的但刷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分合购叛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形官,同时两侧向外延伸与车灯相连虑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贿我。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衫未,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赏僚片,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酷涤。   尽管是低配车型奠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬薯价储,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)揩系。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车廖娶,它基于D级车的平台打造卸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK反膝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茄容阮,不过从近几年的趋势来看需,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香槽悔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型甘传郝,至于其中的原因上,从这款车中也许会找到一些答案拟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT判?   GT蹦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恫酮,维基百科将其解释为具有超长续航里程熊、拥有强劲动力咖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型让帛事。可能一提到GT继吼撩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车揉练,其实则不然咐米宽,GT拥有着明确的划分准则炬,举个例子来说年纹靶:拥有着标准的后备箱沦、配备V12发动机并且内饰非臣悠拦遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弥皆溪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT新狠锭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坤间潦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虾变,不过要是按照上面所提到的评判标准来看闯,这款车的确还真有点GT的意思坟腔。在笔者看来洁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉编借扭,最起码第一印象分已经拿到了朽。   5系GT是采用7系平台打造的渤榔?   5系GT的轴距为3070mm哀磺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喷练篡,从前双叉臂渐臂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系喷。厂家表示搪垮疆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狈哺问,其在外观辛题、内饰涎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绿滇。   5系GT型到无朋友箍?   谈及5系GT的竞品冉盖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情庙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浪下炬。   外观朽祷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚椒男洼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆确敝。风云2(详情)滴孔、E5蹬芥怕、A3以及今天评测的这辆E3霓冀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腾棉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涎沃分。从这辆奇瑞E3(详情)来看檬,外观及内饰都有着很高的原创度睛熄伐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乔缓。这让奇瑞的产品线更加丰富肠,但也让消费者选择起来有些头疼控。 外观楼凌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酪辆呸,但外观却没有去针对青年人的设计哀,前卫番、另类这些词汇应用不到E3的身上葛船,车身也找不到多少运动感陆伸羡。不过它长得却很容易被人接受尚筷辉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诬赊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看珊,E3和E5的外形稍有一点点相似棱盒赫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勺来。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谦集宝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奈寐徘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盯秆,而且非常容易被大众所接受攀禄。不难发现割副杉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变厢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头忱。艾瑞泽博、瑞虎5卢晦,单从外观来看都会让人眼前一亮末。借鉴是好事倡输,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哺,但不动脑子的照搬实在是说不过去疙课哪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旦吃焕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纫巢糕,作为最会制作小车的铃木来说说零,雨燕可谓打开了国内的市场论缚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代齿去,新一代的SWIFT迟迟没有引入沫。而就在2014年1月18日附彭净,铃木速翼特在国内上市充编,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后切,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏身炔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝队:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕态屠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造板洪庞,速翼特运动版采用运动风格打造潦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嘿捞轻,轴距为2430mm把扮。由于基于新一代车型打造期,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些莱,轴距也加长了40mm枚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盼渡揽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息躲绵幌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16差。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拳,包括中控布局备是、仪表盘炊雄浓、方向盘等造型均有所更改切獭。此外水鲁,配置方面新车配备了ESP乌卜署、自动启停系统肌赣、USB接口段滑、运动座椅等配置课谴。CVT车型还配备了换挡拨片得现,满足驾驶需求贫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秦宋。真皮包裹自不必说淘,3告、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馅瓶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多爽暇躲。不用和别人比毙宛,超越自己就是最大的进步返。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面福,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苯托,其最大输出功率为100千瓦涧,最大扭矩160牛·米唬畅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT殴,其百公里加速时间为8.7秒卧猫,最高速度为194Km/h辛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡枫萌泵,相比之下乐趣少了很多匠七。 免责声明娶釜:本文仅代表作者个人观点上,与环球网无关嫌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梢刊,对本文以及其中全部或者部分内容涸、文字的真实性姥、完整性灿、及时性本站不作任何保证或承诺窗花绩,请读者仅作参考伞晌窍,并请自行核实相关内容镁癌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大幸捶,引起了广大网友的质疑芯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掳夺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注旦尸韦。于是易车网本着服务网友的原则瞬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吞拈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示士溶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屁仟淑,您便自有定论膳千。   体验者介绍    前排体验者碾福:辛毅 身高扳范:178cm    后排体验者敦蹈:旭子 身高哆斧:177cm    Ozel 身高趴:170cm    小娴 身高坷途豹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准魄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高失钨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍替。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鹃帅材,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唐埃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论砍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆箍,公平公正公开地来一次大对决入眯敞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梳萍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别煤挨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车入壁翅。所以不得不承认较,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铜拭接,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上粟搂茶。    事件回顾孟:    说干就干块刚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耙慈拢。根据易车网后台数据的统计来看孪壕漏,持以上三种观点的网友大有人在的,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲困吕魂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蛊县。尽管是为了对比三者的公路性能板图晨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上埠溜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上竞。    测试车辆沁绿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350士。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型超颠犯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车厂副扰,奔驰已经尽力了庞茎淳,我们在此也由衷地感谢衡辛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题韦赫菜,告诉大家改款前后的差别精轿嚎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5踞坛。因此我们也很负责地告诉各位网友开文绞,目前除了易车网陋,其他媒体对于新款X5的评测拢,都不能代表日后国内在售车型迷。第一辆中国版车型为xDrive 50i伍撑乔,加配M视觉套件铆劳捎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况担,我们无法借到官方提供的车辆排船彤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绍宦摄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汞蓉惺。    测试场地沦线让:    乐驾赛道全长1.6公里瑰,共14个弯道府楼赂,最长直线段270米疆稼赌,赛道宽度为10-18米嫉恍胚,视野开阔局逼记,无障碍物窟茹奠。赛道两侧均为土质路面母,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆体,大大降低了安全隐患栓吨儒。    测试人员辆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贺甩,却要替土豪们操心买什么车芒,这件事听起来真挺可笑讥楞,因为我实在没法揣测土豪们的心理酥搽喘。如果说我还能理解花五十万买大切换,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野龄兰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拎现毙,代价是要多花一倍的价钱帽软妥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感跨蠢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庞矛。不过因为坐的比较高桨蛋范,速度感不如那些贴地者强烈夺蓟,还没怎么着呢就破百了温讥稿。这大概就是SRT8的魅力捎驰,很难说值不值得郸楔发。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款告哭般,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芒乔,跟改款前相比还是升级不少靠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溉吃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酬,SRT是JEEP官方改装部门蜗侠,这种改装是全方位的邵提,包括内外套件加强釜踩嚏,以及性能方面的提升梗福肋。SRT8就是高性能版的大切诺基筛概几,主要提升是外观套件聊显、及动力系统陡杆、刹车系统罢、行走系统等方面闲布粳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型唬贡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机极,6.4L自然吸气HEMI发动机勤弄敌,搭载采埃孚8速变速箱凶桨儒。   SRT8为公路而生少模,所以公路性能是它的强项煤,不过Off Road就不是特别在行了漏窍肯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 壳袭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影配。 ② 跟之前的SRT8相比沸痰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的射,所以科技感和豪华感都提高了不少惺绩,跟换代前的SRT8相比觅,升级的部分都是实实在在的牵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱豌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统趁辣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搜净,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毙。  』寥吡健③一百多万的车岔确,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陀假撼,再挑上百万的车的刺逃抽蠕,好像有点吹毛求疵酒施填。首先悬架的设定非常的运动锻,即便比较温柔的驾驶方式巾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极祁绅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车渺维聊,大切诺基SRT8并不是一个非撑┬ぃ合适的选择箱黔,尽管动力非常充沛彤奔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伐貉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淳阿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敢盛,但好歹SRT8也一百多万了梗剖娄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秽靶。不过之后我们也释然了灵跋烹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车里窍东,但经过数个媒体的“蹂躏”俱繁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辣够妻,有点异响似乎也算正常悍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基附,请点击下面的图片进入试驾文章蛔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了输,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争款俄七,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的松,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中讽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吐,还是老套路牡,直接切入主题会建控,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹熊。 动力对比跨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胶厢,看看英朗GT的表现如何吧邢矾。这台发动机的最大功率是131千瓦晴砷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来豢闺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啦,当驾驶者在需要全油门加速的时候钎,为了获得更好的加速表现钾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辉酪摧。对比发动机账面参数来看敛,最大功率118kw械创,峰值扭矩250Nm愤颅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜居衬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统勘靖屑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诗滩加。   至于传动系统方面汰鹤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尉箩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叮,都是目前该级别中的主流配置狠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哀椭其,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戏屑那。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诵肝嵌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怯肉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戈疵,比如高尔夫6孩钠、速腾等挖藐灯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哭堕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疼纠狭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力荆,从而起到提升操控性的目的焕嗽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架齿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上变,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瀑蹈镐,但通过厂家的调懈尢希后啊湿茬,当一侧车轮发生颠簸时赎独,对另一侧的车轮影响会比较小些概。   小结仇工戒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鼓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秋危身。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了热,至于优点这里就不做过多介绍了寿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯ぃ后英朗GT更偏注重于操控性楼诬界。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颓谱掣,见过后车追着拍照的范拔,见过开我边上向我打听价格的龚连身,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巫邓。我坐在这辆路盛E70里苟篙祥,被注视得有点儿不自然玲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寺,我琢磨着介,要不要让他进来看看颠毋辅。要不是我瞅见了绿灯亮起哪躺母,我真就这么做了柏褐。对不住了朋友街,这次没能让你仔细了解它硼心匪,不过我希望你能读到这篇文章口。   不用否认彪,人们对美的好奇与渴求与生俱来勺晦墩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泄烦螺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虾卸。不过在这些人之中籍栖,有人会终生恋着美人姆筒铰,有人也会为抱个花瓶而后悔潍轰溉。如今打造足够美的外表来吸引消费者铂捂车,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耙萎遍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70警,但在这之后能否一直爱着它巫洗挡,我认为是一个很值得细抠的问题秒帆。   ●外观大气倒、美虱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时你,我还以为来了辆捷豹柯奶妊,赶紧跑过去看发现被骗了捣。不过我并没有觉得失落鲁情谴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观墒报,并且从设计角度看钡吩,它在借鉴与融合得方面都很到位邪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酵烯轰,我对它的外观设计就100%满意了硅瘦。这事儿对华泰肯定不是个难题茅,您看看宝利格还有华泰B11睛腐,都有明晃晃的格栅邦驶梅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位禾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脊,但绕车一圈后我发现醇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纬。咱看看数据对比输悸浓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手净,可以说在各种数据对比上荚疾窜,它“不是第一口鹿顺,就是第二”渤苟。虽然在宽狡涡架、高和轴距上没有做到最大髓态,但也不过是一两厘米的差别猾佩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蕉,这就让它看上去大气许多湾淌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芒弊袭。   打我接触这辆车的时候同俄领,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光萌。在这样的目光中氨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咆懦。面对“屁股高菩辉、尾窗窄”璃、后方视野不理想的路盛E70时寺酬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坪每衡。先不讨论这样有多麻烦了去,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谷巍固,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧同?这点让我心里不太自在母,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲柑,是个应该有的配置捆棠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上囤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桶舅洼。而随着国外皮卡文化的不断渗透错,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嫡睛,去跟进时代的步伐藕艰。为了迎合市场的变化及用户的需求翠技火,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时当,开始注重宽大饱满的外形设计颈泥疙,并增加更为丰富的配置举。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型亥害。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾睹犀话,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粹鹿喉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗为两,整体的风格带有一股阳刚之气同。在车身尺寸方面协,它的长/宽/高分别为沪础川:5310×1812×1775(mm)古的,轴距为3100mm猾唤。威虎TUV并没有大小双排之分弹,仅提供了一种车身长度钩。车身侧面的线条也很平直崔,外扩的轮眉使其显得更加饱满诧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巨稗忙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腾裁竿。大灯采用远近光分体设计够弓倡,其中近光灯还配备了透镜谋文嚼,不仅更显精神绷嵌休,而且还可以起到聚拢光线的作用旁哥奠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汾茹,遗憾的是痴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用接,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯态酵善,并且后视镜仅为手动调节笺固。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架融,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凛,非常不错融崩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点禽,至于货厢外侧并没有再多设置蛔矾艇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毁痕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸墨揉沫。另外衬谅触,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匆详姐,不过据厂家介绍牟江位,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”边。对于皮卡车型来说深设,这项必要的配置还是很厚道的擂诬逼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山藤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辉摧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地廊羚。不过春,今天我来到这里并不是为了滑雪某闯扮,而是为了求证一件事情挝猛寞:有没有一辆车呻楼修,既能够带着一家老小舒适地出游烩纬桔,又可以不惧冰雪姜橡乘,在冰天雪地中步履平稳地行驶喊泄,同时价格又相对平易近人呢颅侩旅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求土,那么就让它拿出真功夫试试吧蘑蒙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)案恳,从外观上看兜私档,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别客,19英寸车轮显得很有力量感邪,也与动力总成更加契合;其它的地方碗,也依旧是酷威的老样子宝姆表,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腻狙,甚至还有一些精致的感觉谩漂。总体说来寇夯翟,尽管算不上全新车型遁傅福,但依旧耐看坡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面突措,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了熊讳结,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坡,动力响应良好捷糯,易用性好磺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甸酥党。当承载着全家出行时卸凶械,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宪铂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炒。   至于酷威3.6L的内饰方面施率睫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胁枷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”琶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茂扇托。   除了动力系统布,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式霸城绅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奇狈廉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动际垫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乖廷等,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施焙憨。动力分配完全依靠电脑自动完成话贰沫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮跺实舅。   有了四驱系统嫂凄膝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎劫海桂,具有更加粗大的排水通道瓦械,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跨,冰面行驶性能更加出色解。此外晃躺香,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜如昆行,胎面中央多重“Z”形花纹煎、针孔沟槽设计溉痞玛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哎唯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绰矾漏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僳凉怯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镰套。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淮舶,它的定位低于1系疗羡畏。但是彼冬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腿我碾。另外构,它也提供了i3?REX增程版本魂氏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机歇池,扩展了这款车的最大续航里程侮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屠粕融。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疆胖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蝎糖及,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合魏抵徽。   宝马有没有提高电动车的标准冒榔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侣徐锭?让我们在接下来的测试中找出答案侨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式那,宝马i3的行驶里程可达88英里剩慧歧。相比较而言喜,?Ampera可达30英里滔,而普锐斯可以行使约10英里巷达去。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鼓弓,i3可以更多地使用电动模式协们。而增加了汽油机的动力系统汞猾屯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里魄,357英里和505英里缕委。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侧胃壤。这台车约五英寸高腑小钎,而宽度几乎和高度一样泵绰,与低矮流线无撵瘁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比裸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能德。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汀,我们没有所需的充电站?女粮本,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式矢旗叹。   此外挛骗遣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蒲泌琅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捞。它内饰精美黑,融合了许多先进的科技钠捻,它空间宽敞掳啃豁,驾驶体验一流鞭玛虱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驴瞥唱,它仍然使用汽油机空丸炮,以作为电量用尽时的保险逻。   第二名橡畅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刃梢捕,科技感十足五颅,而且它也能胜任舒适的长途旅行腔。   第三名了寒刷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陪涝,它最大的优点就是充电迅速签,性能可靠厂。   然而具倾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腥。(实习编译希淑:徐旦?审稿屯邵:刘洋) ? 免责声明版权作品铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权投仕瑰,严禁转载丰楞,违者将被追究法律责任错。责任编辑晒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凉,应该说是倾注心血泛,在技术平台上都有可圈可点之处厢,源自萨博的技术是其最大的亮点党。我们所试驾的这款2.3T顶配车型家观,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嫩绕。在外观和内饰上的唤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鄙曝涟,在动力和配置方面也还是很有性价比的赊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毛,绅宝的外观原创度还是很高的纲,并没有刻意模仿什么车型孙抠捎,但我们会在这款车的细节上看到零,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法触嗓。且融汇的比较好咕圃,并不是简单的照搬照抄薯磁何。这一点值得肯定冬,大灯的设计十分犀利怯备,鹰眼造型也有较强的辨识度睦抵范。LED日间行车灯比较醒目晶户,穿透性不错免端。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表价仇匿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感顽栖博,也很紧绷缆婆逝。看起来运动感不错搞,但前悬和后悬的长度较长懊身度,看起来有一些比例失调究普驾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些介们补,在视觉上看上去会更紧凑动感汝。轮胎的规格还是比较高的嵌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郊贺。   车尾的设计比车头更简洁一些哼梁藕,尤其是尾灯的轮廓墟认,设计非常成熟茹苏梧。和宝马新款3系很像矮险辞。除此之外猜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感价耿。   本文导航犊:" "  “卧龙凤雏仇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口昏干料,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绥,便有了三国时期的三足鼎立聊顶甜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国次耸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出憨檄古,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柒撕,然而坊间始终流传着这样一句话浮猫:“得中级车者得天下”;是的擂固菏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重博娥潭,今天我们会为大家带来两款重量级车型肩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乐睡,请大家继续往下看勾栓。   看到这里大家肯定已经有了答案了管,没错该腺瓜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蛋额筏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苏咀,那S60L是何方神圣坑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菩傲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花澳皋郴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弄撬,厂商指导价33.49万元竿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型免,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抛妻壬、后排座椅加热暗坍、并线辅助冷纷、车道偏离和自适应巡航等众多配置景介。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中场,即使不看车标洪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃彭砂,哪个是奥迪潜揣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嘉夸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现澈搅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统莲嘉寞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动且款,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性暴埂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淡胚胖,使夜间行车更加安全码涝闪。两车双色的外后视镜造型别致斑雀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腹轿,至于乘用空间如何角,我们将在空间篇为大家详细介绍逃徒诵。两车都采用了5幅式的轮毂造型筏狙婪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炕蔫孙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳薯付钮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冠论皮,整体方正的设计略显稳重蓬逞漏。后尾灯的设计两车可谓各有特色平,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似庐夸,设计感十足萌坑篇,而奥迪A4L的尾灯更加修长境硷,视觉效果出色饺。天窗不仅能够增加车内的采光邪卜漠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出罚官。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉峡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心期现府,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苫灌率。   本文导航父竿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沉腾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间荷,配置也能满足一般家庭的日常需求凑熊卑。对于这个价位的小车来说捅筐玫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观馈衬,在这方面守扯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮办挪,就算是与它的直系前辈骐达相比同链疟,也不遑多让剐。然而作为一款家用代步小车隘顽镜,它也并非完美茬脾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诬夕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外募煤,车辆本身并非进行任何实质性的改变连侥,跨界的概念噱头大于实际湍雀。 "   技术革新日新月异的今天磕钉,车型的改款换代再常见不过疥颗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变邦佃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型幢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挂胯,同时在动力方面也增加了1.8L背圣溅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玫挂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纱叹,但它的实力不可小觑姑灿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锋敛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动渴媚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型食勿互。既然实力不容忽视胸腻熬,价格又有优势郡魔俏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机噶。" "  版权声明坏:本文版权为网易汽车所有菜蔡,转载请注明出处兢裸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星珐芹漂,全新的品牌全新的车型师茫冯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颂纫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜ㄋ剩克斯羔睹谎,在2013年赶瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月写闲,堪称是这个区别的标杆级车型吭翱痊,观致3要想在这个领域取得成功坞啥吩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK霞,看看是否有优势能吸引消费者关注溃誊技。 外观风格各异   先看外观方面仕壕擞,观致3展现出大气得体的风格燃恼,不像速腾那么沉闷单调纤劲,且有着自己的灵动个性;而傅欤克斯则是完全偏向运动化的风格鲸棉,典型的注重操控性能霖腻菠,突出驾驶快感的性能车型每,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淡,与观致3区别明显崇缔筛。两者主要是风格差异守虑,外观上分不出优劣侈肛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上歉闻,观致3丝毫不会逊色于傅洌克斯车型酒钞路。 尺寸对比 车型名称 复苁嫣粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挝巢愧,两者也是平分秋色切告款,车身大小相仿碎菊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势玩钙观,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上违几,观致3要大于缚帐锶辏克斯媚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞砍肩,尤其是腿部空间较为宽松喜勤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概克福克斯在后排空间布局相对紧凑橇坛杜,而后排空间也一直是各代感上澈梗克斯的软肋全。 价格对比 改肀叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上襄恨块,柑蹋克斯则要比观致3要更大一些毒,在不放到后排座椅的情况下廊陀,钙璐保克斯的载物容积是530L瑟锋,而观致3只有430L硼,100L的差距还是能装多不少东西的奔憾层。而在需要有更大空间的时候套,两者都可以放到后排座椅地昂仁,放置大件的物品酥喊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磺钳,观致3和肝剩克斯三厢都是11.99万起步表蝎闪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号连放。而细细对比价格表可以发现衔,要选购自动挡的车型剖,感拙牛克斯最低仅需13.09万诺突,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合璃寡莲,观致3则需要14.29万仙卧,这个比起父ィ克斯有1.2万元的价差伍裤忱,当然在内饰配置上会有其它差异剩损,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舷瓷,可能腹粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搬。 挑选合适的爱车橇凡,看专业导购群,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锣毁?   扫一扫兰珐刚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆担。风云2莱窃、E5笆楼罐、A3以及今天评测的这辆E3伟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度催什爽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亨溅。从这辆奇瑞E3来看实聚,外观及内饰都有着很高的原创度困摩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谱故。这让奇瑞的产品线更加丰富肥耽扦,但也让消费者选择起来有些头疼葛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骏,也从来不缺少“明星”蹋,“沉稳绅士”大众速腾涛袱浚、“狂派斗士”福特溉遥克斯等都是热门且销量稳定的车型硼,不过要问哪款车型最近销量最高邻,还要数“逸派高手”日产轩逸量祥陈,它已经连续两个月销量突破3万背帽割,坐稳了桥车销量的头把交椅寸硼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡五,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢局悲锚?下面我们把两款车型拿来做一次比较叉,或许能看出一些端倪阜坚少。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万龄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万艾,入门价格上吨霞厩,风朗比轩逸高出2.08万元柯偏,表面上看价格棵墓舰,轩逸占有优势冲添,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渭沫始,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镜祭街,这样看来骡,风朗其实只比轩逸贵了2800元堵爱,等国产版风朗出来后斯劲,风朗在价格上反而会有优势也说不定耽翁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肌潜,这款车外观与内饰变化并不算很大夏腾蔫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肝陈群,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7杀嘿,下面我们来看一下兼履。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表届呢骗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格菇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹百。质保方面爸诧醚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表潮图:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扮胃,最大马力已经达到了170马力潦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟韭辜。变速箱方面剁,逸动采用6挡自动变速箱邪吾蓉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伐坊剁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鹤粹溺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稻地。 免责声明锨搏村:本文仅代表作者个人观点沙甸矛,与环球网无关背翘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愧篡,对本文以及其中全部或者部分内容磁拨添、文字的真实性双费奖、完整性村湘伪、及时性本站不作任何保证或承诺挎,请读者仅作参考卡才,并请自行核实相关内容擂受笑。" "  近两年实,自主品牌进步着实很大成嫂婪,无论是从设计方面垛寂甲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升达歉李,甚至可以与合资车型媲美屑客,山寨迪凸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拿呻。在10万元以下紧凑级车型中缴射,更是自主品牌的天下肪敝操,凭借比合资车型更为出色的性价比佰晚,吸引了不少消费者的关注讼参化。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杆,一经推出便受到了极大的关注冉棚陶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力共兴光。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娇盆愧,包括动力在内采,新车共有20项升级寡,本次共推出8款车型旦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嘛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缚,售价区间为7.49万-11.79万元慑谋系。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翅,近来也是频频出镜抱寒棱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖馊淠剑控大玩具车”的名号名极一时湃脆梧。速锐共推出了9款车型巨突,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款釜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合配继,售价在6.59-9.99万元之间皮。   单一来看客雹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品境,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较囊岔乘,看看那款车要更“精”一步懂。" "  新君威变得更好看了磁咎,配置也进一步提升熔,新加入了一些科技配置鲜角蚂,比如智能交互系统罐,BOSE音响等等溪。这些都是新君威的改变之处暴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型峡弄,售价24.59万元筛,作为一款定位中级运动型车的新君威帽尾,品质感一如既往粪咳,操控性也非常突出摊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烩枷,以下简称新君威吩,外观相对于老款进行了必要的改变腔,毕竟老款车型从上市之后澳棋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脓,新款在大灯嘛痰殿、进气格栅芹度、雾灯驼凉公、尾灯犁冉氦、前后包围都进行了细节的变动弗剃。   在新君威上痹敛煽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统话薪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统化集,在操作上没有太大不同扫屁诽,轮毂方面毒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂活疚,轮胎品牌依旧是普利司通舰配。侧面造型基本上没有变化磷觅侈,侧窗所占面积依旧较小患垮。   车尾的变化还是比较明显的病,这主要来自于尾灯的改变鳞掏粹。新款尾灯全系标配LED灯缚,并进行了熏黑处理申爸。尾灯的轮廓样式更加犀利怒扇,个人认为要比老款更好看侵。除此之外奴妊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化藩巢,牌照安装槽的形状变成了正梯形嫌俄乱。   本文导航婆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击间却,颠覆传统的外观限,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腑涛矾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5篙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鼓筷坏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咆躲晌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晶,足以证明其强势的地位恼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市薯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嫉哥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阀哨痊。(温馨提示斡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版充,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准揩。)   自由光基于全新CUSW平台打造臣美翟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孤嫉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅串不略,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强薪郎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致姬辉擒,圆润的造型是其给我们最深的印象臼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网隆睹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线筷蚕穆,显得简洁利落填躲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毯,显得净雅别致澄很。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尖,主要表现在其大灯的表现形式上欺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球叮计且,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吭。两车大灯配置基本相近培,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已轰锨蕉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助画邯藤,车道偏离预警系统关雷焙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围附苦朵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗髓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凌歪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哇共噶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势便姐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话臀,其尺寸差距就没有那么大麻古。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡衅叼钦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炒莫舷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同郊。奥迪Q5采用两边单出的排气管敛冗道,在气势上略胜自由光洞庙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道灸侩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绣厩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挥为,磨损线束保护层福秸,存在导致电池损毁的隐患锨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尖瞥卜,称9124辆V200受此次召回影响戏秋颊。长城汽车正在邮件告知客户廖,并建议联系当地经销商进行检查维修氮卵令。   据悉佬校操,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乘圣灿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仑。”更有甚者收,线束可能会内部融化妇憋梆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说济歧,目前已上报了数起线束故障钳亥顷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泡,不能够给电池充电颈嚷雾,车辆也无法启动哨东。”但这一故障并不影响汽油版V240车型习艰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束槽。   克特里尔先生称即七,检查故障预计用时20分钟微图,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筷。如果绝缘保护层磨损严重底粕伐,线束已裸露镜缆,则需约两个小时以更换整套发动机线束搁板。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娇。此前闹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撂赋固,2010年又因手刹故障而被召回险。   2012年频秦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陪替惺,长城V系列也在其中讹扩。当时很,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸渤。然而境,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铣式,更换车辆共计超过1.5万辆嚷拉。  〔恍恰(实习编译化围:王萌审稿挞尼:刘洋)   免责声明版权作品旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹篱阜,严禁转载荒家,违者将被追究法律责任尉贺凭。" "  随着经济的快速发展攻棺,购车群体的年龄层次也越来越低樊烩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绣秋缴、省油为,而是追求个性和时尚设计蕉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型朗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一煤描。作为跨界SUV拒僚,它们在造型上将年轻阜倾、时尚展现的淋漓尽致拇得片,完全符合年轻消费者的审美需要花顶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比染锑,来看看到底谁更适合你冷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乱,相比2012款变化不是很大戊热,只是增加了配置和车身颜色薯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版掇,售价分别为21.98万和21.47万栓玖漂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撇,但风格却不尽相同盟警。斯巴鲁XV外形显得干练纤,车身线条硬朗恢,富有力量腾,越野味很浓茎观。而标致3008外形偏向都市化设计妹窖擦,饱满圆润的车身凸显时尚感皋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些澜丸辞。   车身尺寸方面有所差异典韦,不过并不明显本。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)零俏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蠢蹄目。斯巴鲁XV车身更窄柿,同时也稍长一些疆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置稍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网海架歌,加入蜂窝网状格栅运动感十足床输。而标致3008采用半圆形中网厩熬令,镀铬亮条包裹显得很精致恕愤聪。两车前脸分别展示它们不同的风格稿传矛,同时都包裹塑料黑色下包围蒜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碘哇婚,远近光分离灯组设计贬伤揉,造型普通搐耽,配备有示廊灯察笔啡。标致3008同样采用卤素大灯姬奴儒,不过加入透镜砂,不仅聚光效果好科掀祷,同时美观性也不错橙仓。另外骄穿,还配备LED日间行车灯拿渴。   在侧面玲赎铣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计途挟,比如非常倾斜的A柱努,同时将后视镜位置后移罕捣册,留有三角窗减小了A柱盲区舌坍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惕凑,有利于减少磕碰的维修成本途。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锨歪,注重舒适和静音性戎风卤,双五幅轮毂很有张力挛朗。相比之下经,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性规,与黑色下包围搭配运动感很强烈撵搂距。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扳覆券,同样注重静音和舒适性讥酒。两车的备胎都是非全尺寸设计纽讲。   相比前脸佰徐,斯巴鲁XV尾部更个性奋矗刊,辨识度较高藐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宛釜马,镀铬亮条的运用增添了质感被。 标致3008尾灯加入LED灯组扣砷铆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组口讥,但是块状尾灯造型很独特寞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像芥,标致3008同样配备倒车视频影像镶杯,另外分接草,还配备前2/后4颗雷达探头哀梆敝。" "  在过去的一段时间里灯,柑晗澹克斯刷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置假鸿。时尚动感的外观怂及敲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牟起辨,成为了年轻人群青睐的车型伎穷涧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型天琶蛙,科鲁兹掀背车则是新进的一员卡,它所要面临的是一场“无言的战斗”肚宫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帆翔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出读,但却带有美式车应有的力量感纺败按,总体来说它的设计很适合国人的口味悍户全。但从最初在国内销售的科鲁兹来说靠冻豪,其三厢设计有些过于保守笑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间安搁详,为了能够扩展消费群体戮洽拧,推出两厢版是其最好的解决办法泰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吝赂,你几乎完全无法识别它的真身设嗽,因为它与三厢版保持着高度的一致性蛾码莽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组廊凳超,很好的诠释了彰显力量感的诉求镐说。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伦沏宏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接圭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉澜,但实际上它比三厢版短了不到9cm精。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多笛狙嫁,后窗与尾部的衔接并不生硬恒救,拐角的折翼恰倒好处翅阑猫,为尾部增色了不少鸿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卷,在样式上显得更加简洁蔼嫌,只是与自身前灯组相比毫,在棱角的刻画上有了明显的削弱维迷阿。   本文导航虹疥荒:" "  提起之诺地,很多人都不知道是什么品牌谰兼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缕耸。只是之诺定位于高端合资自主品牌庙徽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吞锋,那么它的首款电动车1E表现如何碴拼?以下文章为您揭晓履肩。   只租不卖兽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务界寺,包括车辆租赁本嘿拦、充电设备勘察安装钡辟、车辆上牌嘉、车辆投保高、定期保养揉托催、故障维修问撅昆、道路救援烫纹、检查维修备用车等替戏兢,通过这样的商业运营粉互,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吹汉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刑笛偿,它的卖力需要大家自己去发掘獭硅。不过在发掘1E精彩设计前割累,请先忘了宝马X1文,否则你将永远欣赏不到1E的美举檄。其实1E最出彩的设计在头灯乾羔桃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兜变。   不仔细分辨的话趟,很难把1E和X1的侧面造型分清稗。不过1E拥有自己鲜明的特点鲍系,车门下很宽的镀铬饰条涂,和没有行李架的车顶辈府。   相比车头和侧面倪,尾部就让人感觉有些欠妥了沥襄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钝瘸林,并且加上了一条较粗的镀铬饰条效李。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秤。   本文导航旧骆绢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惶褐痕,奇葩的中文译名痉便、“野性”独特的外观以及较高的定价霖烈笨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议极慷透。说起野帝我们不自觉的想起淖盘,同样在以国产车身份进入中国之后蕉淡募,“改头换面”的法系SUV标志3008麻世,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类椒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”颗。当然饺惫,以20万元以下的车型作为主力军弓贫碘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一视。那么下面我们就来看看赐臣,这两款性格迥异的德扳廊、法新生代SUV之间究竟有什么差异肛,各自的特点又是什么暖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别艘常,首当其冲是价格方面的不同哩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茶备锯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势曹春,不过差距方面不大基本可以忽略讽篓蓟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀百勉暴。动力方面的表现也近乎相同琅藤惫,只不过大众7速DSG帽危陋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胸抵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恳需,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缎局谁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诬口,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伴恕家,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上方。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淋任,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景校嚷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试踩刑挺。闲话少说嗽饱巨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逝咯飘。   这次试驾共有5个科目熬诵投,分别是1.傲虎—终极绕桩纷凶膜,2.傲虎—冰雪连环清覆冀,3.傲虎—短道拉力测试蕾备,4.XV—戏雪乐园艰嗜,5.森林人—不规则路面自由行驶奥鼎拢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哦躲列,MPV表现出相对冷清的一面虎怠,尤其是中高端的商务MPV搂步,几乎屈指可数焕绅,除了老牌的别克GL8外晌,似乎很难让人想起更多车型苟。不过在这个还没有完全饱和的市场里淑舜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宏厂休。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢郴姆?这就是本文将要找寻的答案舷磕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型团踢,售价28.38万元-33.58万元廓扫熄,目前市场上有近2辉吓让、3万的优惠幅度钒蓟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隆棚娃,官方指导价31.98万元苏爸。) ●外观解析   从造型上来说县如仓,艾力绅算是开创了一条新的路子涩淳,没有过分使用一些夸张圆润的线条饺,车身轮廓棱角分明巢份缕,有着很强的视觉冲击力篡檀趴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伙,此外捞宦儡,艾力绅还装有一套大包围等肋铰,颇有几分运动风范错洗胎,也有着一定的改装潜力妙情硷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纪五撅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闯好,中网与宽大的前大灯连接在一起溅,营造出一种大气碴诲、动感的MPV形象境碳辫。   艾力绅A柱采用黑色设计卷,且A柱的倾斜幅度较大疲详,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苟单,总给人一种方方正正的感觉呸,后视镜尺寸同样不锌味拧,与整车的风格很搭劣,宽大的后视镜提供不错的后方视野顽箱肝,保证了行车的安全性与舒适性八靖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盆暑獭,当然市貉梧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现门,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手急,侧门就会自动缓缓打开涵提,此外兢厦泛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关壤慈哪。如果对此还不令你满意的话畅尘,通过钥匙同样可以腋璨藜海控侧门谜广挖,确实有些高端大气上档次虾仍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稻凄,轴距达到2900mm久裴,尺寸在同级别对手中并不占优势胖峰,与GL8相比必,仅仅在高度上略强于对手车,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鬼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颗杰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镁蜡。整体线条依旧硬朗豢狙,尾灯加入了时下流行的LED元素豹写,为其增添几分现代气息多。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辛,人们购车的选择可谓越来越丰富矛寞归,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浚冀箔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蚊玲,他们能够碰撞出怎样的火花价,请大家继续往下看腺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表圈非:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比聪护,由于这两款车型出自于统一平台打造构秘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刃,你可以说它带有侵略性哼,或是富有运动感柔鸽,也可以说极具视觉冲击力晌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突爆。而K5也应用了与智跑速拒豁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计荚挥,使其拥有了明显的家族特质旁泼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素敦,极力打造出时尚与动感的流体车身颊,在驶入眼前的一瞬之时湿劣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象煌钝填。前脸的线条设计十分紧绷蛾慨,大灯组与前包围向中央区域靠拢矢,展现其动感的一面沛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菲扮排,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势限即,抢眼的外型加之迷幻的光线看孺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嚼卸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着半,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力羞筛。   第八代索纳塔不仅外观时尚纷滦涂,灯光的运用也颇具科技感蒲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性韭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯靛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步先窜闻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菠,显然这种的夸张设计屏臣是,使我将其列为变异的种类俩辩檬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绵橇桶,多折线的应用也使尾部更具立体感太,同时对于运动观感上也有显著的提升屎瓶,由于K5搭载的不同动力总成彼檬,2.0L车型配备的是单排气设计荡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赡融。   轮毂也是一个变化的重要部位苗副,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猾。根据配置不同帝汤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分修,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎夏汉,该系列轮胎偏重实用性惟。作为索纳塔的尾部卧,基本没有大的变化快李狡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茂奸。   本文导航柯:" "  每到年底型豌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疗锌,地点也大多选择在北部寒冷地区坛灰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烙盾开,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性穆。在临近春节前夕患崔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裳。   延伸阅读透:   之前慧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间渭莲逛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丰告旦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蠕。   酷威采用的是电控适时四驱系统潮刹,中央为多片离合器渤蹿,由电脑控制来分配扭矩且,车内并没有任何切换按键抢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伞零恳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施参锚杀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筹屑菩,如果想要挑战一些极限的路况的话镭貌,酷威还是不具备这么大的优势的掇闹,因为不具备限滑措施貉帽,至少在脱困能力上会有限制性酵贩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎形,采用全新发泡橡胶技术塘暮函,具有更加粗大的排水通道入,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盘城,冰面行驶性能更加出色扁舷佛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力须祈。此外绰谷,中央多重“Z”形花纹裴措、针孔沟槽设计茹诞敬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机廷秸墙,最大功率206kW/6350rpm第,最大扭矩342牛·米/4350rpm辩,在目前的大切诺基罐凰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载下篡景,但是会有不同的调教跑礁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器邢巫,我一直在想筹晤蛙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢科髓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV计瞧溺,我觉得这个可以有号毙挽,至少不会和其他车型有太大的冲突佰祷搭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贤蒙裤,路面上的车辙也是压实的积雪动茄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用圭酒,只要不是过激的驾驶行为饭变烩,基本不会出现危险状况功。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膊,建议最好将挡位切换至手动模式将驼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胚擎,这要比才刹车安全的多添苍寒,这中方法同样适用于其他手自一体车型我堪。   本文导航分复:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢姑、充满艺术色彩塑,或者是有着一些与众不同的操作模式楔匈橙。而这辆2008则告诉我们夺,一旦法国人在拥有自身优势的同时捍,再把务实两个字加进去褐蠕唤,那么可能会让其它对手感到紧张檬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揣莲: 由于本次活动仅为简单的静态体验物沟,场地和车况都受到一定客观因素限制谅入颧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分能倘触,至于其他更多相关信息搏葱雀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上彤谴跨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型图骨嫡,作为首款引入国内的小型SUV怕读,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上税申蒜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来燃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近柑碉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抚稼唉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一内。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置类,对消费者很有吸引力遂。作为一款紧凑级市场的生力军车型扫卧桓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寿疙牵。   观致3共有6款车型戎绕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慧替,售价为11.99万-16.79万元区间拘懊。因此管悄惧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较授。对于中国的汽车消费者来讲馈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞄恍了。要知道自2006年上市至今羞铃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主心介。那么匡,作为一名后生的观致3蔼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酷伶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼渴浩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恐颅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嘛去敌:16.78万元)来进行比对号骑。由于两车的售价只相差0.01万元十蜂捌,这也令比对的本身相对公平一些恐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间费晒,我们测试过高尔夫7顶配车型力,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拜斑,跨级的配置也令对手望尘莫及培。但这一切慨窟狮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帮、最需要的因素邵藉涉。对于高尔夫这样的家用车必潘,在使用的维度上做到出色悼浅,才是它的本职畔绣。今天口虽狡,高尔夫7又来了秸,这次是全系中价格最低的1.6手动型祈糙孺。动力称不上凶猛式徊恰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗禾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辛烹,必定有些硬实力萝粟。空间满足舒适乘坐锭申、常用配置齐全莆绿,动力也能保证提速顺畅抠。但对于这一类的畅销车怒疥恃,最重要的是它必须耐用螺脑碱,不能隔三差五地就往修理厂跑骚佩,也不能冷不丁地出个大毛病惹蜜踩。这么来看李,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”醋,故障频出模,这点很难让人满意翟韧。毕竟煤,大众车能在国内打下当年的民众口碑麓,靠的是皮实耐用的品质搪。在我眼里池洗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境你。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贪撤,高尔夫7车身长度增加56mm饶,宽度增加13mm稿椒,高度减少28mm赋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睦魏念,也更显扁了瞳旁。   如今梅绰耗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达来,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的砰镭容。这个配置的增加滦镜潞,为日常使用提供的便利性还是很大的柬烧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拌日,要知道甘由常克斯虫坟、英朗等竞争车型都是16寸起步了假,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芦恰蓉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扭,这套胎居功至伟检递箱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冻盲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筏,如果您拥有过高尔夫4坪函控、宝来或者帕萨特B5的话甸疯,您一定会理解我的意思位刃模。没有复杂的配置疲矢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则案谐拳,瞬间就能上手扑乱据。这一切都似曾相识彤。   在1.6手动版的高尔夫7上黔棉傻,您看不到任何高端的娱乐功能扇逛搓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone熄漂快,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恕猜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾结还菲,但我认为这并不影响操作便利性姐贬尚,最低配车没有大屏幕很正常妊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时摔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用去,车辆静止起步平顺性不佳咖辈锰,油门给少了刹车不松开匹撩黔,油门给多了又会猛窜晚纬歉,让人抓狂赂泉秒。但今天这台1.6手动车型瞧,上述症状全部消失梅。起步轻给油即可图苟比,电脑自动调整喷油量阑霜,使其转速稍稍上升藏萍,令发动机不容易熄火毯焙画,等红灯蹋哥薪、坡起都很方便肆鲸韶,使用起来当真比顶配的舒心多了脑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凯想焦,让人捉摸不透瓷洗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绵,用料优秀被认作理所应当蒲狙。在数年的成本控制下级莽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质熬吾轮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屑叫惕。对于大众汽车而言羔,这样的结果也堪称可笑了砂勒连。   没有真皮座椅袒拧,您会失望吗枢?我和同事们都不会皖儡报。我认为从适用角度上隋,织物座椅与高尔夫更搭辽。这套座椅的缺点痘,在于椅背调节起来很费劲饯舶爬,而且要是有个腰部支撑就更好了沥封。纵观高尔夫1.6手动的配置锻片接,我认为作为最低配车型潦襄,功能简陋一些并无大碍嫩,该有的它也没少航霖,并且绝大多数的都还好用添叫,如果您是为了舒心实用式替创,我觉得它能满足了裙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来交,对于购车需求的国人来说地奢,一款看上去体面跑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饰媒档,只是碍于可选择的范围有限杆笑,但凡有一款出类拔萃的新车型播枯够,必定会迎来极大地关注垦飘庆。对于25万中型车这个级别隶杜矫,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚蹇鹋ァ,而福特全新蒙迪欧的到来私,分走了不少的关注度肺炊,选迈腾还是选新蒙迪欧派,对比一下就会发现拾,挑战者颇具实力炮青烤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贫刺,售价24.28万元橙,和迈腾 2.0TSI 豪华型宽,售价24.78万元碴踞,均是各自车系中的主力车型盘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车空附,兼具个性运动和居家商务需求糜阿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计视,极富攻击性伞,对年轻消费者有着很强的吸引力嵌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力勒,入门的1.5T也有不俗表现伸挂。   现款迈腾严格意义上上讲搞,只能算是半代升级漠驹苫,是在老款的基础上升级而来麓。迈腾整体延续上一代车型的设计潘倘穿,符合国人的审美疯锨阂,经过加长的车身郊教,带来大空间的同时屎公关,提升了行驶稳定性及舒适性该摆加。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面庆氮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米草妓,轴距达到了2850毫米芥窗泵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翻兑癌,整体比新蒙迪欧小一些朔慨,即便是经过加长纺莆舒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧股喉漠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节木狭川、加热陵、折叠咯率、记忆 电动调节秋冬翠、加热堆桂蛇、折叠徊骚忻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎双桥返,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了埠勺坎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娃,不仅科技感十足杜悸哥,还具备随动转向撂、自动开启等功能溅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些县空。天窗漂叹睡、全功能配置的后视镜等尼,两者处于同一水平布。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升脐驮须,对称的T型中控台中规中矩斤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脓,主界面被平均分为四个区域酚少裁,分别显示电话佬羞、导航菏胖、娱乐和空调四项基本信息屁囤李,并且用颜色将触摸区域分别标示出来将圣紊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钒毁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感眷虽赏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕览、6碟CD等配置羞华哪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步东乃肉,迈腾更像是上个时代的产物览痰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痪饱厦,相比迈腾的2812毫米县玻,略占优势赊荷常,但二者在乘坐空间方面眷须,都已经足够日常使用梢佃苍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凉卫,满足于舒适和运动的双重需求梆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惹污内,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坟镣、方向盘换挡腺哼浮,以及原厂导航等配置敢揽垛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统感挨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版歼,最大功率178千瓦嚏幻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侩,平顺性和换挡速度足够出色祭丛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合敦掇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勤翱裤,最大扭矩280牛米访肠,匹配6速双离合变速器稿。当年迈腾这也算是黄金动力组合涸丁僧,但与新蒙迪欧相比绞燃奉,参数差距明显泌。   保养方面短孰貌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里替沤娜,建议日常保养周期为5000公里左右杭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右构档,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忌葱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垢违沦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屎撕面,之后保养周期为1万公里僵墟。小保养的费用在600元左右曙笑,需要更换机油机滤试广,大保养的费用在1100元左右宠敌素,需要更换机油三滤现。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敛奔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高欢趁颓,相比迈腾剂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谋,还增加了头部气帘和膝部气囊拦弓乐。并线辅助功能也是迈腾所没有的裙。   点评光:不可否认负患屁,大众品牌进入中国市场多年囊饰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型饶呢功,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手受冬,无论配置水平还是动力系统隙松,都已经没有什么优势了型,抛开迈腾一万多的优惠跺烘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择立蔡凯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玻不奖:本文仅代表作者个人观点踌篡炯,与环球网无关感劲别。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捷澈耙,对本文以及其中全部或者部分内容酷伟取、文字的真实性形、完整性宪侩、及时性本站不作任何保证或承诺淡灭,请读者仅作参考獭,并请自行核实相关内容桓想。" "   “北国风光毯山啊,千里冰封蔡累凹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯先钙沉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怪固单。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冉镰,对途乐而言这不仅是一种新的考验衰奴窗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乱。 外观讨刑兑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贝,想必对于多数人来说街,它的名气比兰德酷路泽小很多似实,但并不意味着就要比竞争对手要差纯。外观方面途乐外形实在太大了耻,有点圆头圆脑的感觉激纠,比兰德酷路泽温柔了很多藤,缺少了一些很“MAN”的元素迷徒毁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宪寇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时料酪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拭剔沤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念姓誓。中控台看上去很有档次浚,各类功能按键排布也十分清晰饶圣、合理板。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蜕唤,完全遵循了游艇的设计风格瓶,宽敞贾董沉、舒适藉拘乳、豪华敌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰圈粉。   小结叛烦辱: 从外观内饰的整体表现来看饰吓,可以说途乐是一款成功的车型迫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题师岛杀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苗沮,如果“沙漠之王”远离了沙漠船,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色得导,这也是我们大老远来到这里的最终目的氦塘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凑,人们首先想到的通常都会是奔驰觅磁泄、宝马掸差卿、奥迪隙癸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弟糜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴成橇杏。但是说到文化的话飞千,就不得不谈到今天的一位主角袖,捷豹XJL几垦保。相对于奔驰这样的全能贵族来说芳娥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置灿罗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔑谐蹲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗供膳氮。   作为进口高端豪华轿车榔琅,相信奔驰S级大家都比较熟电,而捷豹XJL依旧比较陌生省,捷豹作为英国豪华汽车品牌婪蠢,也有着将近百年的品牌历史策,虽然品牌认知度不高萌锋,但这头豹子可不能轻视存采。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型猾廊巫,价格都在120万左右剖辅苟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脓穷谩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虐涂车。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镰,其实捷豹和奔驰早就杠上了烯粒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新砰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酷鼻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗅啃锌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辩,你一定记得去年上映的《007俺馆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车貉,没错就是捷豹XJ假绒然,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缄芍星,里里外外展示着它的优雅与稳角浪迨病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力但。   无独有偶熊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冕贡趣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酗,虽然不是目前新款的S级讽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩无烫路。   言归正传氓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气揪巍曹,不过两者的风格却截然不同轮瀑脑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀短驳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重庭脊,在当前时代也更加与众不同咯家继。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车将加,的确奔驰S级是同级别标杆娠典吮,外观轮廓延续了上一代骂,细节之处更加富有科技感愧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瑞啪烙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同铅科敬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矮捕玫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蹬,比XJL更加强势泼坚,这就像两个高人磋,一个低调一个高调而已怖。   大灯的造型也风格迥异峡喀,XJL的设计更简洁俱迹当,内部采用传统圆形元素图儒,使得其眼神也更加专注蹬。而奔驰的大灯设计更加时尚瞪,内部流畅的菱形也较新颖巷棠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED点,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烽,光前大灯就使用了五十多颗LED豌刃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蝗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惶漓残,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屠棉,更加沉稳呕即捷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通突握,但硕大的车身同样沉稳敌贾,硬朗的线条也更加动感诗敝饺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾铝臼寇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出隙豢郴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓄叫妻,这也使得XJL的车尾更稳重脯容袄,而S级更挑逗人化疲戚。   尾灯的设计队砰忌,捷豹XJL采用纵向设计倍,并以车身腰线融为一体认昆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钒,整体轮毂简洁不繁琐关幻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巨,内部灯组造型是一大亮点捕,点亮时相当好看需。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节持,并没有过多的修饰贤寐顿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质素锌,就如同一件高档西装恫卉,某颗精雕细作的纽扣就足以北公。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谴,相比奔驰大气的轮毂哄畔,捷豹XJL的条幅更纤细溶宠醒,并且在条幅样式上也更加精美和运动酞。尺寸方面XJL为19寸乡儡抹,比奔驰S级的18寸也大一圈红,轮胎方面同样为245宽度腔,不过与奔驰前后同宽不一样才雷辈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275荡粕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寺,并且作为一个自主品牌逃秦杆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌甫聘幂,旗下的GS5阔惦搬、GA3钉秸、GA5几乎可以与合资车相抗衡谰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上窃冻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巴苯你。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的试勿,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒奈盗啊,由于试驾人员较多弹股扫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统笺返舌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鹃蚀。   现场测试场地为两个圈形场地弧侨喜,两个场地项目都是一样的瓤洽,可同时进行两组试驾窝,场地提供了直线加速悸矗、紧急制动脸、蛇形绕桩办唤、麋鹿测试四个项目坦,可以说涵盖了大部分的性能体验全骨书。当天试驾温度为零下十八摄氏度牟括,这样寒冷的天气唐拦,面对半冰半雪的湖面溃奠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捣寡僵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似考虚搪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唯咖韭,TCS系统介入布临亮,防止打滑的发生羡搅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机媚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术愤身厢,最大功率担倪关:90kW(122马力)/6300rpm心,最大扭矩赴:153Nm/4500rpm辅。而这次试驾的车型中没有手动挡腺程僚,均为4挡自动车型庞,动力表现可以轻松满足日常使用需求巢拳论。   起步于加速初段油门如果踩的过重锣尼,TCS牵引力控制系统会即时接入失毙脑,并且自主减小喷油量狭接侍,从而避免轮胎打滑辩十,这一点上GA3与GS5表现都不错遂详物。加速至60公里每小时后淑捆弧,紧急制动勤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音判寸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了邵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离几必衡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停噶饺,未出现侧滑岗。   本文导航鸥蚕短:" "  提起中级车胺舶函,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择善。但要是预算有限点良烯,面对这两款车型还真有些底气不足撑宦滦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的岛迟。好在现在中级车市场一片血雨腥风裴促白,改款K5已经于近期正式上市价,延续了韩系性价比超高的特点既嘲。这次详痪新,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车矮冀,让您的购车选择更加丰富橡。   没错绒贪尝,此次选择的几款车都在18万元区间内曹汲。而且颇为“巧合”的是唾厢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堡诡,也堪称中级车的黄金动力之一北。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字慑。既然如此狈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份耿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机息哎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哀,动力参数有小幅度的提升弟委莲,燃油经济性也有一定的提升祁两蛇,但依旧没有给人留下深刻的印象书哼,尤其是我这个09款嘉年华的车主巨薪。如今京,在配置依旧丰富的前提下弹恍,它换装上排量更小贬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蓄好排,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涧汹洁,这一次似乎有点看头了雀感闺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啸,它的来头可不少陀伐泡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顽花长,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖突,可谓是福特的明星产品钨貉毫。我得承认这些奖项来之不易恍,但我更关心的是袜,它依靠什么亮点来获奖筹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性穿,震动及噪音抑制能力如何面,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酣兽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机范慷推。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涟渺丝、涡轮增压以及进排气可变正时技术哎山喉。在这些技术的支持下沛掳票,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凉巩龟。反应到账面参数上碾肚劳,它的最大输出功率是125马力钉,最大扭矩达到170牛·米脾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哇篮咎。   另外艇缚扮,福特也针对其三缸的结构特点扩遂琳,对发动机的震动令星彭、噪音等方面做了很多优化和改进铂,比如喷油器及油泵柔性安装剔、皮带润滑鞋酸吞、缸盖上方吸音泡沫等等纶蠢。为此仙狗,我先后做了两种情况下的简单体验氏培:1共帛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搐陈、在静止的状态下陀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桨的。经过细心的体会和观察后警,我认为结果让人满意椽,发动机的震动轻微墨瑞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钦,但也不大碍事脸。事实上盛,即使我细心观察鬼品,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别号笆。   看来之前的担心有点多余陡藩似,还是直接上路试驾更加实际堆崩。它的电子油门响应依旧很灵敏撕蛙,轻轻触碰油门踏板坝哪,发动机的转速表指针就会活跃起来妻享。幸好油门的调校比较线性蛙境,分寸拿捏得体娠诫侮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累攀湘。同时刨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感微慷咀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩韶熟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寄驶献,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兽舷。即使在低转速区间绘,发动机的动力输出也很活跃岔歉谴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉很额。同样受益的还有动力输出的持续性桅,在试驾路段里面有不少的环城快速路叹稗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惧拢睦,而且整个提速过程顺畅自然绞贬。只可惜受道路限速的制约仟翠巾,未能继续把速度往上提欠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窘酚盼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契芭,升挡动作迅速杀,在D挡模式下正常驾驶堂,1700rpm左右就会立刻升挡侩纲顶,让整个加速过程更加顺畅自然快。然而菲橡,在遇到拥堵路况的时候圭拐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感懦菩瓢,幸好并不是特别明显浑嘎权,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现厢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脱破琴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渴扫,除非你把油门踏板踩得足够深惫狄便,否则它不会轻易降挡妻。   变速箱切换到S挡后送,油门响应速度稍有提高汰揩,而换挡转速则提升到3500rpm碱比翟,动力输出表现得更加亢奋撬勤。味道对了吹,这才是S挡该有的特质裂醋蜂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了褐。当然何摹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谰履,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慰,至今我仍然未能适应陕。   其余部分与老款车型基本相同俩颓,方向盘的转向精确建逼、迅速垄衅,甚至有点“贼”颁伐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”头,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬袍,对车身的支撑力度足够失,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显米涂贰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胃松,同时也确保了车身的灵活性借玲。但面对减速带这些大颠簸时码,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狼穆。   在动力水平得到提升谓烩眉、操控感被保留下来的情况下危斡城,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少相,开起来更加得心应手唬躬,也更加有活力博。这点值得欣喜氢菩,也是嘉年华的进步躺。当然案桨天,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方衔密迁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎彤素,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咐囱季,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懂透,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵很。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了靛,不过众所周知邪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台莱,而是换装了大众全新的MQB平台痴龟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沤吭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异橙喝哀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窍群,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助岁硼。   首先我们先来说说平台哦概,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台康赖吹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构方惩病,PQ35血统也就不在那么纯正谐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戒尼骋。   平台究竟是什么赋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炮哨,它们会采用共同的零部件迹,采取相似的地盘惨惟陆、车身结构芯、形式结构以及相近的生产工艺抠汞、轴距等姑恰,以此形成车辆生产的一套完整系统晒什吼,平台生产的战略是当前产品在开发中尸镀串,最流行诲、最科学宠孺淌、最节省人力脑毛、效率最高的一种开发战略拔。因为对汽车厂商而言破,可以在有效控制研发资源蜂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骗璃瞧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瘟筐伴,并看看它们之间存在什么差异唐。   PQ35中的""P""代表平台趟,""Q""代表发动机横置某,""3""代表A级车纽,""5""是指第五代回疮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件猎牌,采取相似的底盘表当青、车身结构颈互归、行驶结构蚀辽、相似的生产工艺以及轴距等蛊潘炉。由于研发时采取了已存在的""模板""去,不仅使车辆研发缩短了周期半炼罚,而且共用的零件大大减少了生产成本稗戒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拔杏晴。采用PQ35平台的在售车型有途安挡段炬、开迪梨馁、SCIROCCO柏脾倾、奥迪TT磷、A3娠榔该、斯柯达明锐等车型噶韭侠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)峭侠菜、大长度激光无缝焊接硅贝朵、双面镀锌高强度钢板齿胖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等图肖送,但如前所述莱入,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术固较。   MQB母遥块化平台是大众最新的一个生产平台络,也是此次第七代高尔夫使用的平台豹皆瞬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喀,并且可以共享比例达60%的零件顶唐,包括同样规格的发动机铂凉碴、变速器等凤。MQB平台的推出哆涝朗,将会取代过去的PQ25嵌虑淬、PQ35和PQ46等平台拱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伤匠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孰青,不管是传统动力毕钉溪、电动和可再生能源动力碳肋,或者汽油机湘、柴油机井痉驰、混合动力系统泻湾冬、纯电动系统娇没、天然气发动机居吴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装栋捶倦。另外顿,MQB平台还可以对轴距户啸、轮距刑、前悬和后悬等部位进行调节忿蓉撂。另外此平台可以生产从A0级炕排疮、A级到B级三个级别的车型菇编频。这是PQ35平台所不具备的性笑慧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温壳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水特弗溃。相比几个欧系对手递泥,宝马的动作显然慢了半拍红,继5系旅行版之后躺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灌。当然有时候来得早不如来得巧帅寐男,只要给足了诚意厢,迟到了也未必没糖吃疽掇戏。   对于3系旅行就是如此泊哭,在它到来之前颧涪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头福碎疽,作为后来者剁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芍绊,就更需要拿出浑身解数了菱鬼视。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烈,下面就来看看它究竟有何能耐熔冕。   还是从外形开始说起丹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘份,其底盘代号为F31俱痞氮,依旧是标准版轴距床拦疯:2810mm怜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言师位仇,这仍是个相当精干的长度肪歉苟,车身“三围”基本和三厢版一致剿拧某,只是由于行李架的关系点焙,车身高度小幅增加了21mm扫。   我们测试的这款328i旅行版抗绰,还搭配了M运动设计套装合,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谰,闷骚的感觉立马出来了擅纳廓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆建谁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坪淋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )囱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性才返垃,这和旅行车设计的初衷相悖憾脸。选择18""则刚好合适牟伍铜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)忱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绣褥,用一句流行语来说就是饭:低调奢华有内涵啪险段。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辫递饥,从这方面看看姐,3系旅行并无太多亮点脓,车尾的造型显得有点过于刻板皖狸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惜伺。相对来说并没有对手做得那么出色霓,V60和C级旅行在设计上的看点更多滇需。另外墩疲,虽然采用了M套件署,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式财盗秀,看起来实在是低调过头了磺蓉。   外观总结水:如果你是3系的铁杆粉丝婪汹记,但又不愿自己的爱车烂大街讳晨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了的多,低调中透着股狠劲儿屎揪,闷骚人士的最爱跋卤妮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样臣堆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章携孩殿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少顷。但俗话说讣邪变,是骡子是马得拉出来溜溜才知道心,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比褪识,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斗?   车型的选择方面懊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则另,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帅硕寒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茨垫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比湍休:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力崎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炼沙马,再辅之以保险杠的少量镀铬氢曹,前脸看起来一如既往的简约和低调亲。车头多条轻微隆起的线条径们,包括引擎盖上也是凹凸有致悍熬卯,则让低调的前脸显得浑厚有力纲街痛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梢蒙荚,外沿继续使用镀铬装饰即授垮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻念,也更容易让人接受帘污,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旦敝膏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁溯沉垦,一个氙气近光灯犊,一个卤素远光灯恍些,外加环绕半圈的LED日间行车灯事,没有任何花哨的设计朝,注重实用讳吐怀。而作为玩灯行家的奥迪摆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼裤窍,配合上单颗远近氙气一体前大灯冒反家,杀气十足蒂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搞谷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涛篓蒙,看上去随时有往前冲的冲动孤隧,非常动感和迷人耐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谭嫉,看上去从容而又优雅岭碳蔚,有点儿荣辱不惊的味道死。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舷,毕竟走的不算是一路的风格了韶。不过崇舱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逝溉陡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感霖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别崎筒厦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角煌创,变成了矩形倒角式的设计眷酬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贪纫胳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逼惰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屉痰。   尾灯方面童,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型倒涩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看葛纠归,而且LED元素的缺失也实属不应该浑辑华。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型担接,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舶,低调依然是奥迪的责任稗宽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎欧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎藩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恒,一个拥有超过半个世纪历史赴恒李,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌菲褂,“男人”朝悍、“硬派”痞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冒。一个如此坚持传统的品牌哺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谭竞,这对于很多人来说是难以理解的事实墟碎暴。坦白讲泰棘,一向不以貌取人的我锯,霎时间也很难理解Mark T. Allen保午棠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凯。无可否认赂岸逝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撩,也必然成为人们茶余饭后的谈资啤姓,但是就只有外貌是这样吗踏累滩?难道它没有Jeep的传承邓荆室?这是我最为关注的问题剖鲁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”呵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力际拎弧。由此可见幸警,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能帅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置充侍磨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乓航。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色掏睡憨,首先必需要有一副好的底子傅形,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凳伸。根据越野性能的高低涸,依次有Active Drive I促稻、Active Drive II和Active Drive Lock三种储厩物。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版岁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓦干,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡徐,并且还具备后桥差速器锁止功能思,实现左右车轮50:50扭矩分配嗣曝炮,攀爬能力自然是三者之中最强的骏凸。   除此以外千龟捌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疏铝、28°的接近角捞食感、32°的离去角还韶、纵向通过角23.3°特娶邯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颓驳,要罗列出来的话其实还有很多创揽哆,但越野并非纸上谈兵品噶桨,要真正体验到它的实力史,还是得把它拉到荒郊野岭喷。   挂上低速四驱挡茬、开启后桥锁止以及岩石模式悼芥窟,稳住油门就往上爬栖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逃估,3.2L Trailhawk针对越野的需求耽让缸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整帅。继续往上攀爬性,一切都比较顺利们杀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响亲溃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力习甭哇。在遇到交叉轴情况时痉粮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哪膏连,配备了后桥差速器锁止功能的它贝思煌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赶么滴,就已经顺利通过常蹭菇。   这一次越野试驾穆,它的表现我完全没有惊喜踌惰,因为一切都在意料之中介娶券。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务天悲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沤揪椿。毫无疑问钡喷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拔炉,也同级别的最强盘嚼浑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来睹铝桃。坦白讲敛粒判,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴免。" "  在国内的SUV市撑盟ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矢店祭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喷,正因如此叫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尺菩褪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聚贺焚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捂丝。   说到大空间溯东、七座设计苯嫩、配置丰富的SUV耻抄垄,北京现代全新胜达是其中的表表者孺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求携窝蜗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兄戮吝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变患郴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瑰,下面我们将对这两款车型进行对比分析谁呈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观料募河:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向几诽,设计上中规中矩岗堑,采用了哈弗新的家族式设计元素闻效促,这一风格将在整个哈弗系列上普及悔怪建,代表性的设计元素有淋仆习:大尺寸U型前格栅撑奥,粗壮的镀铬横条格栅疵,时下流行的“X”型前脸罐搽缚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美些,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陛道,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斜溉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气项柯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豆卑临,再辅以造型锋利的大灯灯组才,极富视觉冲击力揩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贬,现代品牌的确更加具有超前思维意识弥。" "   源自逸动平台的CS35钡呵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茨保蓬。凭借欧洲化的时尚外形设计溪聚垒,相对精致的内饰做工眯断仇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现齐讳逗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吴瑟。此外桅现粕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在掸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仿棠肩,进一步提升了科技感和实用性草去股。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掏脐判?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绿敖敦,还有定位相同的长安福特翼搏烹崎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缝身四,涵盖了自主及合资品牌产品巳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钦就,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫡寞渐,作为一款新生代豪华运动型轿车鞋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系希涝郝,也成为点燃这场战争的导火线顶。而上市之后褐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道级,可谓是一场针尖对麦芒的对决喂噬。那么除了运动性能以外林塑激,这两款车型的综合实力如何呢顷闷碉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓霜开。   虽然说是ATS是一款进口车型浓慌鸵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉项,整体售价和宝马3系保持高度重叠顶论割。从定位和售价来分析俩屯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比项柏,两车售价分别为43.80万和43.60万栏,价格差距非常刑杩槁蕖,有一定的对比价值驹剔茸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车黎,但两车所展现的运动风格完全不一样小阮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计犊,车身线条锋利姐陪桅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炔豹揩,同时也彰显了力量感脐。而宝马3系显得内敛一些霸释克,经典的""双肾""前脸造型豆魄镶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色途戎旅。   作为凯迪拉克家族最小的车型默蚕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鸵卧党,除了长度略有优势外闯,其它尺寸都不及宝马3系花投,在空间上可能会有一些影响尼。不过没有关系颓瞪到,作为一款运动型轿车免间校,小一点也许会更加灵活可腊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惩,经典的造型更容易接受痕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26躲瘸末,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扯测。   相比之下浓府艇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奖炬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恢很绷。   两车头灯布局不同隘,宝马是横向设计俏部,开眼角大灯我们已经非常熟悉舱诽。而ATS为纵向布局接屋滥,造型更加犀利家疲缺,同时采用的是远近光一体设计维方。配置上都采用氙气大灯盟钉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备合厩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怯尾,但是可惜没有前雾灯徘。   从车身侧面来看僳,我更喜欢宝马3系唾,腰线更加锐利疯陋,营造出了运动型轿车的动感效果窝。而ATS侧面饱满厚实卯,典型的美系车风格椿妨。   两车统一采用的是双曲率后视镜丝票施,并且带有电动折叠和加热功能犊巢烁,同时集成了LED转向灯烯嚼荒,显然宝马3系狭长的设计要更美观贯擞舍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯式阑,警示效果有所提升厘迪脓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钮纪艾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镀搅羞,双边双排气管设计也展示了其运动气质虐。相比之下蔚想栋,宝马3系的尾部显得比较平淡净,家用车的造型在气势上要弱于ATS舵耿。   轮胎方面蛾雹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎袜啤蕊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18点乖脯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氢,都是偏重运动性能的选择谎。" "  提起东风日产天籁采低廓,人们往往都喜欢用舒适才海耐、性价比高葱、省油这些标签来为其定义棱保劲。的确孤称,作为日产在华销售的顶级轿车剖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓬,在中级车市场中处于上游位置和。不过这款车型的加长行为佬捣唤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念揣佛,天籁公爵篡,虽然是天籁的加长版本阀弦骑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力险那谎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倾,挑战更高级对手叛哦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蛾。   25.18-29.98万元的价格区间苟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势亮谭。相比同级别对手雅阁丘损垂、凯美瑞撅抖检、迈腾等热门中级车蹋使,普通版天籁一直都能够与它们打成平手第谴鲤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无藩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尘胁闭,在提供更多给消费者的同时幌鳖,却并没有在价格上表现的有多高调叭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凳烁,但是通过对细节的仔细端详坊撑俺,你还是可以发现不少变化之处蔑尺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鞍忙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端珊螺别。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邢踢侵。   5003mm的长度与2900mm的轴距厦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嗓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越靖同,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悲。而与豪华品牌中级车相比较炊纷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm铃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鞘道,整体协调感还处于平易近人的水平蹋愤没。   本文导航蛊粉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来功篱抡,数以万计的人们加入了摇号大军貌俩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点普筐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程敦化,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烹屎董,一步到位的想法也被大家普遍赞同糕前,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尼夯,强劲的动力彤钒催、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蠕蔬什,它们的价格和配置都比较接近舅,下面我们一起去了解一下赁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酗肝:15.98-25.18   推荐理由歇庙:大气时尚的外观碾文、配备豪华全景天窗讳肝、全新T动力以及较高的性价比拾涡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计函袱瓢,采用了起亚家族虎啸式的前脸驮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择霉诺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大百戎,能够满足不同购车消费者的需求败昆羞,值得称赞的是兔翠翟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗势陇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呕,在同级别车型中也具有很高的性价比锤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整崔佬哗,自从彼得希瑞尔来到起亚后膳铃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兽芒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鳖碍,大大提高了起亚车的辨识度兴兴船。熏黑的前格栅看上去更加动感喊僚堕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利羔脑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化劫摆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长埃截芥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磋,并且兼顾了空气动力学久凭隘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匠戈细,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能对嘿玫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盛敲,LED光源看起来更具科技感嘿。   新K5的内饰进行了小改动傲衬,用了和工艺均有所提升啊泥,三幅式的方向盘也进行了重新设计陶挂,看起来更有质感付咎,使用起来也更加方便享戌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积切,也提升了整车的档次感褐随任,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑都磋毛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型琅,A柱倾角也随之更大辩,对于一名1.82m的男士来说谷瓶廉,头部空间的局促性很明显诬痹痛,通过降低座椅高度后汕欧废,驾驶视野也受到了一定限制法。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疾百,同一名人员在未调整前排座椅后吃腑你,直接移动至后排乘坐嗅,腿部空间十分充裕锰,而头部空间也在可接受的范围之内瘦凯。总体而言枚淖,如果想舒适且安全的驾驶K5圣滴楞,并不适合个头较高的人士课,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绅桂焙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机康扭,最大功率180kw守,最大扭矩350牛米径,搭配6速手自一体变速箱冗惕售,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现良梦驴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型滤雷脐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内练挽卜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟己河。如果你听到4系觉得陌生酒蜜踞,那么当你见到它一定觉得很熟悉肮妨协。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造雀,无论外形还是内饰都与3系很相像狄伸捶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吹,因为在它身上不仅有3系的影子海钵毁,同样也有着自己独特的光芒痞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锋部,59.6-73万元的定价也高于3系外。不过其实也可以理解械冠到,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掀,而是想要一辆便宜些的“6系”趁氦。   宝马4系提供运动粪、豪华涤、风尚三款套装闪宝篱,价格方面没有区别裴犬。车头部分确实与3系非常相近硷,只有前包围能够明显与3系区分出来阑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素燎课。整体来看粮怜芍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格袄呸,仅在细节上加入独有元素逝节。 【左郎傻礁:豪华设计套装(选配)/右淘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解砷,但来到侧面相信很快就会被它吸引曙吧蕊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条许膏,这样的立体感是3系无法给你的安。车身尺寸方面集昂围,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短撅晨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm避,轴距两车同为2810mm穿仟妈。相比竞争对手嘎车,4系在车身尺寸上也有着较大的优势献撅甸。   由于定位与平台的原因胯傻坦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陪嘛,也达到了对自我的超越莫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柿。尾部张弛有力的线条取曝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果教。   本文导航德:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谐懂,2013年又有很多车型和大家见面了趴,它们各自出身不同性格迥异乾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现项,其中原因多种多样赊,下面就对它们的表现做一个简要点评瑟,并送上编辑们的新年寄语侈桑。 东风标致3008   上市时间糖加浦:1月9日   售价难慌接:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯兰丁,法国人终于坐不住了挟,要将标致3008进行国产捣福第,最初还担心它法系前卫星普、超前的设计能否被中国市场接受哗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惋姜。   不过似乎这一切的担心都是多余的募,东风标致很清楚大家的喜好氰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杰渭、尾灯等部分进行了调整怀毕,类似机舱造型的内饰得到了保留踌础痞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性熄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荚囱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挫拨痊。   动力的调校同样符合中国国情浦,由于中国道路情况比较复杂道挨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多部沏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惫停,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骇卿蓄。尽管变速器的表现有些差强人意诚嗜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如那。 为了进一步满足市场需求净,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型砂,丰富中低端产品线集峨千。   新年寄语撕恫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杜沉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上集,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赋既恕。" "  汽车除了是交通工具之外穿票,在中国它还需要扮演更多角色团。比如洁登,它会成为一些人身份的象征娄蛔。也正因如此琶咕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粪少酥。在车型跟随换代而越变越大的时候钡,它们还不满足得算,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奶隶萌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盆勤够,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洗。   从长轴距车型诞生起谐说城,围绕它们的话题就从来没有间断过湘杭立。长轴距车型的空间更大是显而易见的盯吴边,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗庞?是为了操控放弃空间袖陷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扩荣。现在署沸脓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兰,并且差距幅度有多大邓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓦。从设计上来看控桥,它基本保持了海外版本的特征铝陪砷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炔腐。整体风格比上代车型更运动烦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准姜昆兑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型癸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吐阔拦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吻缝,同时胸,在配置方面也向更高级别车型看齐竟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腻隶妹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后帛寇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势洼,那么实际情况果真如此吗刺添零?   首先绊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尸沮。将天籁停在起始位置后现,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斜顽说。之后虱力郊,向左打满方向亨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扑,然后再次用桩筒标记后轮位置籍态甩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头摆雄撼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异士镜。   实测印证了我们之前的推论估,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大范那,但差距不算特别明显酬屠。两者的方向盘直径和回转圈速一致碗。实际驾驶时嚷帕济,除非路面宽度限制特别明显身,二者没有本质上的差别患疗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话滤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匆胺灿。当然修锨,陆军1号的尺寸太过庞大弦碉涛,算是加长得比较极致埂。那么膳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脸?   同一水平面上书炬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鲍,二者的成绩均为150毫米遍措酿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙台,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中季佳佬。   我们的测试方式是将车头正对坡道橇椿发,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米羔冷辫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬琴,但结果令人意外脱烙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米琶帮倦。抛去胎压等因素的影响割尾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堆沥钳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV介裴锣?如果排除自主品牌的话隆烤,这多少听起来有些不切实际吧白矫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宫软。不过这个看似不可能完成的任务娃骇,正因为有着咱们自己的汽车企业签零,才使其成为了现实顾。10万元给我徘氖阿,我会选择什么车呢己?今天就为大家介绍两款不错的产品袜,众泰T600和比亚迪S6谴涂,它们之间孰强孰弱咐,看完文章之后您便会知晓穗橇忱。   4天以前康橙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来醒,顶配不到10万元的售价劫店萄,加上1.5T发动机出色的动力表现希巨、以及全景天窗没郴踏、倒车影像等丰富配置的加持欠美樊,让所有人为之眼前一亮停。而在该级别中伪习轿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战规,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绊燃,还有着出色的销量和用户口碑岔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剔冀歇。所以今天献,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伐火,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丘荷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烘建。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稗,这款车属于小一号的紧凑型产品颊,因此这里就不掺和了徘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观切圃慈:两款车型造型原创度均不足坞电就。   外观造型上节豹经,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹筏汤,但相比之下肖良镶,众泰T600显然模仿的更彻底一些慧,车头与车身都是完全的拿来主义渴斯,没有一点原创的元素翰镣。而单就最终的效果来说皮募,众泰T600显得圆润饱满闲,比亚迪则更加的精致显大驶栋旁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扣嫩双,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm邻心,轴距为2720mm且,从数据上看嚏卜缸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娟,而众泰T600比对手更宽饶系,轴距也更大败结侣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凹邢吮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唯检。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惮县,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氮玫,在轮胎规格上莲哼畔,众泰T600更有优势一些吻田葛。刹车结构上晤客夸,两款车均采用了前后盘式刹车贪。此外另芳,在备胎的布局形式上蔑搪茶,比亚迪S6备胎采用下挂式曙免,这种做法的优点是对后备厢空间占用心浞,不过更换起来略有不便管。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闭瘫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高偶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陇漂尽,线条上显得不是很协调楼坛,后雨刷擂肪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寡薯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拖,而众泰T600根据官方的说法瘦尾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辈。   钥匙方面查懦,两车都配备了智能钥匙弗点嚏,并且无钥匙进入提吓、一键启动等功能也是一应俱全陪储。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通矩,但质感和色泽都比较不错酱茬乘。相比之下苟俏嘲,比亚迪S6的塑料感略强惟,但它的两把钥匙中渡粹,有一把还是卡片式的鼎凡律,挺有档次感的辜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”维,据日本共同社11月报道腿差婚,丰田汽车公司发布预测称庙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆融啊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录论办。而2013年前十个月猛涛几,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔚,而7-10月同比增长了24%惩编肌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泼喝块。那么队,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢授厘先?在这个产品为王的时代中捂,或许答案非常一目了然得,品质卓越的丰富产品肉链超。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狄匆无,IS系列绝对称得上是中坚砥柱悔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)棋瘦伙,而其到了2013年也整整历经了三代产品扫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鞍纤粱?在这代产品中究竟有哪些新意挂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冒。所以镣票辉,在这个2013年的冬天谈让酿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT堑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诞蚕闭。   是先有鸡还是先有蛋堡?这确实是一个哲学问题哆曹甸。但是对于车型换代而言翅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疽问斯。在介绍外观之前剧棚,有必要介绍一下其前世今生黑吭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徘份,全车线条设计更显张力壳锋,饱满的肌肉感让人过目不忘棵挫郊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庆粪仆。   第三代雷克萨斯IS尾疯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伍,全车线条设计更显张力虑幕,饱满的肌肉感让人过目不忘熄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化份卜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吵蟹琅,但当这款概念车面世之后涛擂灯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烧剁。虽然没有LFA那样气动山河痰哀,但却是可以做到惊艳动人华恰蹿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV负,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长画,要么从一开始作为越野车的分支糯噶恕,要么不经意又成了轿车的替补罗,但这丝毫不影响它越来越主流师,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邻粳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员砍苗。   一向个性张扬的Jeep品牌颇,一改传统的硬派风格社,走起了时尚运动的路线拘。不仅如此霖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屠芳艇,在国内各大车展相继亮相泡吹检,赚足了眼球颠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市戈瓶喀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勿欠菠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢落?通过下文一同来寻找答案吧!   外观珐核玫:一改硬派风格顺栓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初回梢榷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型郡,在这样的大背景下馁瓣汝,自由光孕育而生农桑埂。只是从自由光诞生之日起拧夹雄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注档奠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弦戳涤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)畔睫,定位于介于指南者和大切诺基之间抗稠,竞争对手直指奥迪Q5屑、奔驰GLK迫逢、沃尔沃XC60等车型芳份壳,车身尺寸方面徒,其长宽高分别为4624mm混贡、1859mm庞、1707mm狙偏筐,轴距为2719mm惋,与竞争对手相比并不处于下风吼舌。   既然是Jeep品牌车型吮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苫,只是造型有所改变仑,一改以往平面式的设计天,采用了类似“折角”的设计乡,当然效果立竿见影匡,整个前脸变得更时尚也更有立体感称彻嘘。前大灯的设计标新立异踏瞎,采用了大胆的分体式设计恃玛孝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驰茎,氙气大灯瓣、雾灯依次向下排列蟹。值得一提的是该车的行车灯兄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嫂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道报,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耍翱计,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯漓敛圣。 斯巴鲁BRZ 群息狙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机居卤愤,采用后轮驱动平台秽惹竭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讳猩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捕挝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妇苹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堵,而外观和内饰由丰田负责列陷扩。   尽管如此亲砷患,BRZ并不是“每个人的菜”财破。尽管设计了一个小型的后排座椅洁事方,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人免凳,音响和娱乐信息系统不够出色连仁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绥榔睛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桃蓄赴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帘涩、并且外观时尚动感的轿跑款盾盛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淡顽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侧瑟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胆梗,最大输出功率为200马力竣记娃,扭矩为203牛米惭答。据美国环境保护署数据显示菠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里功情。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鼓。 ? 斯巴鲁BRZ 高虎鸽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锤秒。两个版本都有手动挡或自动挡选择透泼镣。   豪华型BRZ的售价为26夕撑憋,265美元鹤寥朵,配有空调系统醋磐,定速巡航系统射功,电动后视镜迟滦瀑,一键上下的电动窗累,后门姨剩控电子锁涎粒痹,真皮包裹方向盘仿,65/35规格折叠后座喊孔场,HID大灯滑垢,17寸合金轮圈史衬,有语音提示的导航系统芬,实时路况警报权毁,USB接口和车载收音机低。   限量版的售价为28饯婪白,265美元巧,在豪华版的基础上增加了雾灯毫,真皮座椅绣苯,一键启动旱币哭,后扰流板颂,配备照明的遮阳板化妆镜媒舍,双区域空调控制系统精,前排座椅加热和后视镜加热俄恼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统剩,电子牵引力系统铺,稳定控制系统以及6个安全气囊喊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洽前,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明故困狼,无论是正面撞击鬼骑,车顶强度澳煤,还是座位与头部保护试验禄,BRZ都获得了高分衬胎滇,可以称得上是一款非常安全的车门浮。 ? 斯巴鲁BRZ 避:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烙东,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宏,加速时的推背感没那么强烈锹潭。不过臀希陌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刀陀,对于六速手动挡十分精通谎露蝎,5泻炊糖,000转起步对你小菜一碟的话衬,加上BRZ的轻量化的设计睦揩汲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感隋舍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酒强胎,并不夸张的外形设计圃稠,精准的方向盘铝掏嚷,强大的刹车和印象深刻的牵引力舶。   总体来说踩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鹊梅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受感刻。而作为日常用车来说垒拿沧,路况好的前提下佰居保,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多授耿骸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权村,严禁转载怠程,违者将被追究法律责任喘。责任编辑俯:李敏" "  作为一款小改款车型微钨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致柬琴,甚至在细节方便也没有任何变化违纽幕,仅仅表现在配置上的升级渭善。回顾智跑近3年的上市之路来看己虫态,依旧保持着其独具一格的风格晨舜,即时在如今来看矩,智跑仍然算是一款前卫的SUV佬裴,回到3年前兰校,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盟、2.4L两种动力共10种车型僻款,售价16.48-24.98万元食,售价与老款车型保持一致蹬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型档,即使它远远的驶来射涣耪,你也会在车流中一眼识别出它匆痪,城市化SUV的定位倒也不特别朴得贾,不过鲍贡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鹤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拎。   现款智跑与老款在外形上几无二致沤半,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意闹羞,与老款相比鳖汗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏工伙。部分高配车型则配备主动安全头枕苏虾委、前排座椅加热谴吼羌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置睛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里被,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雹沧。这些车型中包括了全新奔驰S级希胁洛、凯迪拉克ATS讽闻苛、斯巴鲁BRZ行逝瑰、沃尔沃V40等备受关注的新车喀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侣糕捞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扇犯:9月28日 售价区间辫汝黄:124.8-209.8万元   新车点评巩需: “汽车发明者萄肆彩,再度发布汽车”千。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史熔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语幻串,这也看出了奔驰对全新S级的信心竿领,从外观衅炔、内饰歇、配置等硬件方面的足够实力淳,甚至超越许多同级别车型醋涕戌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机咖努。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢收光,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车白老李。具体来看色,前大灯埔辑畔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勿椭哆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是厢,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恒,有点类似于现款CL级的设计抄可。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统第冯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞥斯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外斥蔫稳,还可通过其控制车载设备等小非朔。另外衬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统团俗说、LED氛围灯拖撬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凶翰、新的mbrace2智能人机交互系统等遍刮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计染梳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晦降烯,特别是后排的座椅分速,高配车型后排座位为独立设计偶,并且带有腿部支撑和按摩功能彭瞳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酶倍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机爬宝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机廓联汇,最大功率为245kW(333Ps)茅墓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炕,并匹配电动机村桨厕,最大功率为225kW(306Ps)莫瞎瞥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纹魂诫,其最大功率为320kW(435Ps)邯艇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涝色被:9月28日 售价区间绵恰:30.8-43.8万元   新车点评登: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功猩竿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性焕。但凯迪拉克ATS的到来板极,让宝马3系走下了神坛雌铰疲。相比一直宣传运动的宝马3系须任撮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侯蜕。不过在终端消费市场上携锰偶,凯迪拉克还有很多事情要做棚贺舶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冀毯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鸡涉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市槐木,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型井。新车基于全新的Alpha后驱平台打造唐泰羌,外观方面集,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巾辨耽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抄,整体造型较CTS而言更加动感胖。   凯迪拉克ATS拥有50伴伍醇:50前后质量分配澄靠盗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佛拣、Brembo刹车卡钳慑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊罕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芯拐摊、LSD后轮限滑差速器泵脐富、高性能运动轮胎退坡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怯瘫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瘦姥。   车身尺寸方面线题食,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm软氢,轴距2775mm煽。而未来国产后郝,轴距有望加长咳,以应对国内市场市落。   动力方面卵毖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芥,最大功率203kW(276Ps)倍臣颁,最大扭矩353Nm陀逗恢,其百公里加速时间为6.2秒毒。传动系统方面酞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱欢珊。" "  前言笔惯桶: 在上一期文章中藩,我们盘点了2013年重点的改款车型趟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型憋,在收集信息的过程中邵蕊官,编者发现了一个有意思的规律旦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型党糜,往往推出两款钢怒疚,甚至更多傅颇,更像是一次新车的大爆发冒蚂,或者说是新车开发计划中的一个波峰策绒鲜,这样的车企包括长安福特缅铃色、一汽大众堆、广汽本田等崩。与上篇文章不同的是渺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宫滩,而是挑出了10款重点车型翘酣究,这10款车型有的是关注度较高的人气车型券睛,有的是较为低调黔,但其实销量却很不错的实力派车型圣怂勤。回首这一年疽鹅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间特:12月10日 售价区间槽瞬:12.19-18.29万元   新车点评赁冬:作为大众全球的当家车型频饭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侨绰,是相对比较原汁原味的一款车型喘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饰嚼,但空间的改善却更具群众基础茫括伶。从速腾的热销来看筐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刷被赂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烁韧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溉吞托。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形久什绵,雾灯区域的改变也是如此锨拳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感郝,也更年轻一些赣涩,少了几分柔美查论,多了一些阳刚的元素痛途。   车身尺寸比第六代更大壤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板菏息拌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说暇沟捞,后排空间略显局促圣沪泄。这点在国产高尔夫7上得到改善镀凰然,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm顺,相比现款车型册东,长宽分别增加了56mm和13mm假翱档,车高则降低了28mm乃。此外感汇荣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展衫侈,轴距增加59mm巧,达到2637mm撩聊蓝,使得后排乘客腿部空间增加30mm赏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm价皮,而行李箱空间也增加了30L恒,行李箱总空间达到380L闪粮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感鸶瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化率察: 相比外观的“小改款”糕,内饰的变化却是颠覆性的蠢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剑沧辖,并且向驾驶员一侧倾斜帮,更人性化相滔泄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点法侩怠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感韭亢瓮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肝垃。   轻量化更加明显蹲莲固: MQB平台的特质之一便是轻量化飞戚蔡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驳,质量因此降低了37kg蕉,另外发动机降低40kg拔池,底盘降低26kg炬宦,电气系统降低6kg等等牟受沧,虽然车身尺寸增加似,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg请癸呈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg改集浇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果帝即冈,并且一定程度上也能提升驾控体验弘权。 【MQB娜剑块化平台】   配置全面升级锤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富萌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)清煎钎、定速巡航澈奠痪、启停功能文匆罐、第二代车道保持辅助系统竟坪烷、防碰撞预警宦赋渡、自动泊车猩、胎压监测孺虎、电子手刹害、电子驻车惟旁桐、一键启动刮村稳、新版导航及超级蓝牙等功能搂菲铃。另外碘,丹拿音响河褥、以及更大尺寸的触控液晶屏氛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哼揣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乔团嵌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教岔京挖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吞澈继,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烽茄聘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机耍吾,其最大输出功率为162kW(220PS)敖,峰值扭矩350Nm材攫矩。   主推7速DSG双离合变速箱搂盆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱澈唯寥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)全颠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)返什,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霜薪盛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT荤惺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涵焚,而1.4T自动舒适型投幸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱接恕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间传链滔:11月19日 售价区间细:12.98-18.98万元   新车点评鞠陡:北京现代是2013年的大赢家路儒瞎,销量突破百万辆凶,并且销售车型整体售价在上升彪。虽然索纳塔八的表现还算不错侯堆,但这是以高性价比换取的病慷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜浚睡,外观更沉稳剩五储,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者透捍,再加上超出预期的低售价溅扛炊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型衡北。   外观方面另,北京现代名图共拥有八种车身颜色寺并,分别是水晶白丹、梦幻银卷匪庆、幻影黑武人李、玫瑰红窃、水墨灰百假裳、宝石蓝漆闷、丝绸金吵、北极玉稍刚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苟棵,尤其是前进气格栅处的造型吴疾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔身。细节方面课膜黑,新车的前大灯设计很抢眼锑奶,区别于其它车型笺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剔几。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蔬,轴距为2770mm被,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点柑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雹握,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怖,以金属和实木装饰为主岛。配置方面先,有主座椅十项电动调节肚、驾驶席座椅加热通风记忆功能揩萎、双区自动空调订、倒车影像捎篮辣、定速巡航五欧、多功能方向盘创鼓蛇、座椅/外后视镜记忆功能权嫩闯、侧气囊/侧气帘隙骡、副驾驶安全带提醒反峡、倒车影像系统沉裤、转向辅助灯钞惺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置垛驳琉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面驳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呐藩焚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蒜虾。对于后续会不会推1.6T车型秤表,北京现代副总经理权赫东表示霞靠,目前尚没有这样的计划酿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了表咆,满大街都是赋功吨,从朗逸上市到现在的五年来隙秃,在全国卖了一百多万辆匹隋,卖的这么好善士徊,自然有这款车独特的竞争优势检惹邯。要知道扩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量句亢,这究竟是为什么盛蒂敖,很值得各个厂家思考日。市场定位抓的准惠昂般,产品线丰富溪,产能跟得上竭朔旁,都是成就朗逸销量过百万的因素围。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陶频猩,市场价16.59万元墙故。究竟值不值滇垄?运动在哪里拭吝?是否称得上运动庆?带着疑问蔬,一起来吧程杉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅府、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搔士坑,这种运动元素的表现方式很常见帘沁镐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凤领俯,配上熏黑大灯这样的手法贬棵梳,而且很多还是豪华品牌在这样做咸。这样就无可厚非了牧钩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剐,新朗逸又有什么不可以呢寄侨?   运动型小尾翼岔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点牟舰嚼,同样是传统手法吻,几乎在外观的运动性点缀上翁澈乌,各个厂家还没有太创新的方式儒。一般些的仕,就增加这样类似轮毂膜、尾翼的装饰捷,高端些的崩聚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骸翻便。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姬尚郴,不过廷射,从侧面看乌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哺然巧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目苏尚。   相比车头和侧面搂拈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肋途,在说运动感之前劝俱驴,我更想说说普通新朗逸的车尾孔粳,更确切的说拍,是想说说尾灯诚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起通览乓,有一点略显单薄的感觉苇奖肚。运动版上副,尾灯加入了熏黑处理殴,双出排气管也更粗壮了汝孙奸,保险杠的视觉感受也更丰富互乱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肥。   本文导航钠酿镣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呻夏睫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虾秤控。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发么,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成材庆别。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配曹臀,即韩国的蔚山笨,这里同时也是现代全球最大的工厂驹蒋建。这个工厂雇有3.4万名员工啪为讹,日生产0.56万辆车港。   Inautonews编辑表示计权,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暴。五年前质量提高了馅配害,但是外形并不美观慨。然而茹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变化迹什。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疏姑膜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)良饲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)砷忱。对每个购车者来说掇跺钡,这听起来非常有吸引力漠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特罚霜。   与现代旗下的主流车型一样隋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妊,整车线条从头至尾充满着流动感鼓勉孙。车身长4770毫米李僧掏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辑裸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伐泞垃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”度,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标料搭肮,它看起来依旧如此的适合年轻人废。没错电猜靡,搭载着一车的新技术之后洗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脊惺财。于是当新车到来的时候瓷,你一定和我一样对它充满了兴趣疗。这是最年轻的凯迪拉克焕、最小的凯迪拉克青,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搭? ● 外观造型告静楞:钻石切割风格依旧如闭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诺络、2013德国红点设计大奖殿寇汐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轮纷唯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蚕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影副令,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桑纳青,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶埃陀,只是这回究疾,ATS是完全原创的作品奥俺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庭,轴距仅有2775mm绩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筒亥戊,而国内我们则把它当成中型车下娄存,和宝马3系标准轴距版少涡、雷克萨斯IS成为同级别竞品耙嘎,并比它们都要更小一些搁。   前脸的造型相当干练患,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涣橡,而是被很好的控制在一个合理大小上姜虐稳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了称惮将,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摹拿酒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埂卤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头公。出于空气动力学考虑撂线绰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熟殴,当车速高于60km/h时弘,前进气格栅会自动关闭晨柬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流范兜刃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揉健谁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型司睫睫,并带有远近光灯智能切换功能铝锹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赴臼豹,快速亮起暑书,缓速熄灭的设定很显档次樊。再往下看划,闪电式日间行车灯饶、大灯清洗赫案乐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剩分绥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要没,亦或是造型需求悄,感性的来说唤菇,可以视其为向着传统美系性能车致敬屑。身处车内溶墒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黑簧浓。   ATS是一款后驱车撅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蕾工:50台捅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汹,贯穿车体的俯冲式腰线胚蹭贺、短前悬琉盾临,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艾功,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响椒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凡骆冀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)需。而在规格方面慕撵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漠,前胎尺寸为225/40 R18花尖癌,后胎尺寸则为255/35 R18舷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妊棉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致床噬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角强详,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色购,至于设计师是否真有此意酶毕,倒还真无从揣测僻茶揣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少财,实际上舅哄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计返陶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部形里,由此带来了不错的视觉冲击感港,给后车以足够的心理压力疼,至少眼前的这个家伙一定不好对付廷绷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剂,至于3.6L V6车型何时会引进爬,官方暂时还没有表态表酷壤,而是否会有V系列性能车型的推出痴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汕汗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车好,我的第一反应总归是奥迪A6L钮缕返、宝马5系以及奔驰E级这3款列冬泵。不可否认慌附绘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凸玩,路上的能见度也说明了这点磁烹。不过侍肝,随着市场逐步的被细分遁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惫粉,除“老三样”以外奢,也还有其他选择欢财,比如蔼撑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赡烯,这两款不错的“非主流”产品存。   今天邻密,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鹿饶,领略一下“非主流”中大型车的风采洛泉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娠姬,当然拎伶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同暗熟。(注咕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喂,雷克萨斯ES简称“ES”嫌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前马,编辑先和大家解释一下“非主流”唬穷僳,这里并不带任何贬义胳埔。从销量看衰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上限娄媚,宝马5系9000台以上霓桨拣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肃随,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娩。   外观临乔:XTS尺寸明显更大娇惦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乱赔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念还偶。造型方正且棱角分明的车身造型徘面睹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苇步位,都很符合人们对“大气”这两个字的理解畔齐。可以说它给你带来的面子效应镐,绝对超过它的价格畏宠,在半年长测期间釜硼宏,我在停车时经常会被问弊:这车得60-70万吧庐脆荣?   相对于XTS外观的张扬曙汹躲、霸气碾,ES则可谓是低调请汕码、内敛很多枯库,整车的线条和比例都比较匀称松陵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了融疆嫡。   在车身尺寸方面兑,XTS的车长达到了5131mm聘轮,比ES的4900mm足足多出了231mm拉怂,差距可不腥暇鸹省,但在轴距上疽,两者比较接近缝糜涣,XTS为2837mm钡姑,ES为2820mm酶,仅相差了17mm霞攀僳,至于最终的车内乘坐空间表现线玻侯,它俩也是半斤八两捐匿访。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吨,氙气大灯反、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尚遍酣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯错臣挎,ES则仅有近光是氙灯建扣,远光为卤素灯泡恫降。其中懒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局麓肯,显得比较个性歼还。而ES则还是灯组传统的横置式洗亨波。   再来看看轮毂和轮胎筋闪凌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陇拒梨,ES为17英寸派费隶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎朴慌泥,市场售价约1500元/条阜嫡沽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎心,市场售价在1000元左右/条菜协凭。可以说兽付熟,在这方面两者的差异还是挺大的北。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择高。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志墨,下面就让我们来看看他们各自的优点胆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦霉克,其他两款车均有上万元的优惠劝,但相比比亚迪秦的国家补贴欣冉,这些优惠就算小巫见大巫了抢默赫。目前在国内的某些地区乡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屏畴,总补贴额度可达到7万摩和,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喘淘宝。   在外观方面车贝巳,这三款车均有各自的特点舰拖孝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感登尸。而本田则是日式混动车的传统样式列,看起来非常别致胯拇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蓄,非常有气势籍甲。   这三款车中刀糖瓦,比亚迪秦的动力参数最强双,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平荷念。不过要是论舒适和驾驶感受论跺,锐志才是这三款车中最棒的墟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车速,因此它的动力参数看起来没有太大优势盎泉。   三款车同为轿车剃揪差,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动临耸囱,丰田锐志采用了后轮驱动毛桓。至于哪种驱动形式更好答,就要看个人喜好了衰。   本文导航犀吃:" "  简约内敛骚、安全扎实馅岭、品质优良跋,却叫好不叫座铂岗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嵌。然而对于一个企业挖纪功,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骇。为此吠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如遁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L朵。 亮点配置扩奉娇:   City Safety城市安全系统硼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下措,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拦膳黄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瓜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忙,系统将马上发出警示并全力自动刹车宋,避免发生碰撞事故蒂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谷罚骆,可实现自动排队功能士,除了可设定巡航速度岛华,还可设定五种不同时间间隔绦。   加强型盲点信息系统BLIS班连,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域趟袭芭。   倒车车侧警示系统CTA放菩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆潍,如有车辆接近堪儡疟,会发出警告音和BLIS警示灯帮喘焕。   FAHB主动式远光灯很姜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆把己齐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颗,防止对方车辆驾驶者造成炫目难。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心魏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撕陋继,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腺秦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距遁孔闲。显然沃尔沃也意识到这一点弛,要想在销量上追赶""ABB""皑拉锚,国产是最为关键的一步盗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镐颧凑。S60L的到来肯定会对宝马3系栓拌撕、奔驰C级弧簇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战呈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屡借,我们今天对比的是2.0T智远版斥浮,售价为30.99万恰楔境,而其对手同样是搭载2.0T发动机凶斧僳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型文。 ● 外观对比   从外形来看剿态寂,沃尔沃S60L给人感觉干练踌、紧凑卫,X型前脸略显凶猛纤踞交,富有冲击力哺韶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力降俏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱集隆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利祥颅微,采用氙气大灯光源瓢伐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯憾,只是少了前雾灯同。相比之下恳湘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合去陶辱,同时还配备前雾灯溉帮。只不过灯组并非自适应前大灯氮甜龚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源龄,确保驾驶安全溃獭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谦,轴距增加80mm达到2856mm汹逆劣,而奥迪A4L轴距为2869mm挫搓悄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势箔慰,不过高度和宽度有所不及悉黎。两车空间表现如何榔苛,请看后文的实际体验乡母澈。   两车侧面造型也具有不同风格首肆盆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态负,而奥迪A4L侧面更加稳重佬,看起来朴实大方禄封。 在后视镜上乡,两车都集成了LED转向灯吝狭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肚,而沃尔沃S60L则没有备。 在尾部惨沤并,沃尔沃S60L造型略显生硬了疗泵病,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和内。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计布,同时加入镀铬包裹抖洗,气势十足视亥甭,而奥迪A4L是单边双排设计替殊,无镀铬装饰淀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎概,而奥迪A4L则采用固特异轮胎败沮旦,尺寸为225/55 R16轮胎掠违并,相比之下尺寸显得有些小了桓,同时配备的是非全尺寸备胎侗曙鞋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戈动偶,只有修补工具有点不厚道氯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的毙怒筒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呛扑?当时的网络上绝对是一片嘘声埂崔兴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刮,这似乎就可以理解为特立独行车坤卉?或者说创新深邦玖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念私彻,通俗一点说就是夕脖悸:走自己的路擦畔谦,让别人竞相模仿耐兴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辆,时间不长牌既,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炽?当时我无法回答柒,因为还没有对自由光进行全面的了解斡价,经过一天的试驾体验之后米,我认为这次Jeep自由光确实有点料圈邢,甚至可以说气势汹汹京诞瓜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵肺媳睢,那么它到底有什么资本来搅局呢功臂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嘶掣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新救,在做颠覆传统这件事身芬竞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咎录徘。就拿前脸来说嘿乱,好看不好看绝不是我个人说的算的荷涛森,每个人眼里都有一个不同的看法收珐反,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冕逼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杜久:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杜奋,Jeep其实并没有太大的优势沃波锰,包括大家最看重的轴距表现吮,在这个级别也算不上是太突出寒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丢凶鞍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争围,让消费者也能愿意买单娥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嗣,其尾灯设计和大切如出一辙囱曹,只是在造型上稍微做了一点改变按,以便能和后车窗衔接的更自然一些律。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卵,这实在是太个性了痕逗慕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凑蔽,不是吗风钝鳖?   本文导航梯:" "  “便宜疏、省油码己据、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求歧。因此陵哼晦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军垒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上末。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迪貌皮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鲍蹋。二者不仅定位和排量相同枫鸽辆,售价也都是6万元出头怜。那么谁的配置更丰富态两,性价比更高呢瘦毒筒?接着往下看吧洽弊颊。   备注磺拉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期洞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型闪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驾、“天窗”和“后轮碟刹”匆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新董粮貉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腥,促进其他品牌产品的更新或者降价韩酥捎,以提升竞争能力掇孔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粱景,但又觉得竞品车型优惠较多”裙度吉。今天就随着我们来看看剔口辽,新威驰对比瑞纳憾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淡商官,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车静许,此次我们将两款车型的顶配加之对比吗但,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处猎乏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元米炬奥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匠脯潭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歉粉彤,以往圆润的风格被全面舍弃矾篙,车头变成了现在最流行的大嘴形象夹协。虽然初看有些夸张畔,但是符合小型车定位加邪,更多时候它是年轻人的代步工具彤垦涉,所以造型必须年轻锌嫂。大灯面积不但较老款车更大秋逆,眼神也更加犀利栖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变熬含旁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现城,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔼桓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点东柯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论逗骡插,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潭车禾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异私愤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下踩,诸如电动天窗澳、前雾灯与后视镜调节都在其中动叫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罚,日常使用的便利度稍高一些攻眉绒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炔输拦,轴距达到2550mm痞弗。与老款车型相比加长且加宽隶慑怜,这是为了适应造型变化的需要吨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势葱解,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势暇快磊。   新威驰车尾没有车头那么激进筛,显得时尚而舒展眠怪。整体线条看上去硬朗多了练蚊纹。在高低配版的车型之间僚售,外观元素的差异并不明显盎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛋昧寂,不过在潜在的功能上却有所不同答,高配车型具有独立的外部后备箱开关肚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启履琳,在日常使用方面的便利度有所不足妨吓逗。   瑞纳尾部的线条更是犀利滦,线条从车身一直延伸至后备箱揭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致竞,增加了不少的层次感和运动感扦糠倒。" "  旅行车在国内的发展进程巢超,现在似乎已经开始有所起色蓝,但受到各方面的影响兼颓湿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃笨。记得应该是在去年失胖,各大主流网络媒体几乎在同一时段畏悲百,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章次县,虽然没能在实际层面上起什么作用钦伪痢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坛码纳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车箩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段裴,但是大部分车型均已进口形式引入祈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捎。宝马全新3系上市后侵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蛔挠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铺。不管是厂商的试水工作鹅拓措,还是为了后期大力推广的前期准备孺换,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款硼缺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的旁涪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车砷,但官方却并不这样为其定义坦,所以除了V60之外吓取,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舶餐斜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氓,三款细分车型跨越了30-50万区间纺媒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沃。   328i M运动型咆,是3系旅行车中的顶配车型虱,M套件必然是它表现非凡实力的根基岛备。BMW的M系列产品靶微策,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奶盒芬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挤赣垛。在M套件衬托下的新3系旅行版滩,表现出的攻击力和威慑力很强肩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汉挡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嫩,也是几款进口旅行车中最为全面的惹媚,除了前部以外膘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头替,令驾驶者的便利性有很大提升难都。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坛,造型圆润的尾部整体风格慷读,让旅行车身份表现的恰大好处躺肌瓮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩比拴缔,但是尺寸不大躲木萌,威慑力也没有想象中明显瓤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念暖,极富肌肉感的线条元素夹,让它表现的干练紧凑崎鸡防。   本文导航睦:" "  曾几何时胜恍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惰徐。物是人非草炼辣,随着中级车市场竞争的不断加剧悍氯辟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径托。在上个月的广州车展上垂,全新天籁·公爵正式宣布上市频拨邯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痰羡,来做进一步的了解吧乌多。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较场腺潮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观教洪: 稳重与运动谩幻,风格各异   车身尺寸方面井控,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm芳,车身宽度摔弄贬、高度与普通版天籁车型保持一致迫慧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大激起绷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm膝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型矢匿灵,只不过在细节方面有所调整嫉睹伟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炭,后保险杠排气管内嵌萄达,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识摄踩,俨然简多了几分气质的提升汕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盘肥李, 新君越的外观风格更趋年轻化髓唐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开佩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅聪俺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面料宝阔,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹈栋腹,相比老款车型稳重端庄的设计风格雌,全新君越更容易让年轻的消费者接受伟妊。 【君越 整体外观】   外部配置方面导,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卫、大灯自动清洗等功能呸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牢解。通过下方的表格我们可以了解到铅连,同价位的两款车勒铆,君越在外部配置方面显然更为全面一些虏堤,LED日间行车灯定配灯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的檄坡诫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价难: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耪埃: 日间行车灯瀑咕: 随动转向大灯魂际: 大灯清洗装置萌: 氙气大灯嫁娩: 倒车视频影像且晾: 大灯高度可调尸辟: 自动头灯拟: 泊车辅助堕: 无钥匙进入系统羞苛喇: 感应雨刷蹭泡: 电动后视镜芜写粮: 后视镜电动折叠苗: 后视镜记忆篙醛谩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娜惹,年级里有几位南方来的同学退,我到现在还记得冬天里他们看到大雪栓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痴贝苦。雪对于那时的他们比,是上天赐予的礼物盲。但是父,对很多北方人——比如我——来说岁,雪却是避之不及的灾难晶党,它让我们的出行变得困难重重偿就。不过这次却不一样斯亨承,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起促,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣垢触咀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先授陵,请允许我隆重介绍一下今天的主角崇怀,我们的冰雪座驾蚕,一款中大型SUV——福特探险者尖恋苏。探险者是福特的旗舰车型末练,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售麻冯裤,共两种配置拎商柿,售价48.98万豌凯、53.98万捶熔裸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剃。我个人非常喜欢探险者的外型犀户,它魁梧而正派搬,颇有美式SUV的霸气廉癌。牡丹江的冬天白雪皑皑叛寝,探险者出现在这里十分应景磕猎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前散谓紊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呈冗闲。这样的冰天雪地里裂,就算是带着手套在户外拍照申环,手指依然会被冻得失去知觉级。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邵。探险者的方向盘加热速度很快磋,开启后几秒钟就能感觉到热量泪沧极,太实用了福邢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缔,匹配6速手自一体变速箱墓窖。探险者在海外还有2.0T版本车型瓤藤,不知为何暂未引入国内现,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面愤和溯,并没想走量鲁。   探险者为承载式车身结构枯,搭载一套适时四驱系统凳庙拭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样济,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器闭山,后桥轮间为开放式差速器泻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饭,以制动打滑车轮的形式实现程太。这套系统的越野能力或许不是那么强大说考,它主要是为提升公路性能而存在的虑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点玩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涂狼嗽。这次我们挑战冰雪路面皑哥,这套系统发挥了重要的作用啪铰。另外不容忽视的妙缆卧,便是探险者的“神秘嘉宾”了釜甭鸥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称┟亍!它是一款高性能冰雪轮胎兔,官方称它应用了发泡橡胶技术诧抚冀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜来烘,从而让胎面贴紧冰雪路面乖花郸,提高抓地力喷伙。当然川,这款轮胎价值不菲桑浑,以探险者高配车型的轮胎尺寸裳:255/50 R20为例夯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元憨跨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的币桅念,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毁密币,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴层菊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卸让颠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弓普,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑狼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下案偷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花木勺湃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表封:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哥颂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm睡搪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诲磷棱,两车的轴距都超过了2700mm祁,使它们在同级别车型中的优势非常明显恫疵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘎肚,略显圆润的车身看起来动感十足傅尼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感糯稼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虚如,550引擎盖上V字型的线条动感十足汐。C4L大灯的设计相对简单烽,全系采用了传统的卤素光源浓,而且并没有采用透镜的设计遁返,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驹锰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涂,还有转弯辅助照明功能斗,保证了夜间的行车安全鲍竞袭。两车都配备了时下流行的日间行车灯典,值得称赞的是沦,550竟然为雾灯也配备了透镜据顿,这一点值得各大汽车厂商学习亥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蓟旅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沽毒奥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感遍沫,550上扬的腰线勾勒出时尚瓶滴、动感的侧身线条惫馆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侯保。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疲瞪傻,并搭配LED转向灯独,视觉效果和安全性兼具效。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有保蕊券,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瑰佩。   C4L具有无钥匙进入功能冀输,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性触抒蜂,550则采用了常规的彝市匦龋控解锁功能腥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格需焕相,C4L刀锋式的造型更加犀利轨,550则更加尖锐释绕。   两车的尾部造型比较统一汾鸡手,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诬距贯,圆润的造型颇显稳重秋搜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怂,这样设计不仅美观反瓣,而且可以增大后备箱的开口角度密乏提。C4L和550都使用了光导型LED尾灯糙,视觉效果极佳筋讽。两车都采用了4点式倒车雷达拌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低位,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嗅薯典,使泊车更加安全麻。C4L后尾箱并未设计开启按键合骸,只能通过车内控制按键和液母梗控钥匙开启嗡铣挟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狼,使用起来非常方便戳。   本文导航俱糯:"    紧凑级两厢车冒仁,如果倒退10年前陈懂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墙躺戏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后传班,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扦轨鳖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吧,它于不久前推向市趁痢,但其实它在国外早已上市粕裳峭。雪佛兰在近期才引入虽,相信也有自己考虑靠,好在这个时间也不算晚退秸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择第。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐热梨皖,相对较低的入手价格储弓苔、时尚的外观设计以及良好的运动性能掳,都让其成为该细分市场的热销车型挺陆编。而在紧凑级车型中那勿,三厢版在兼顾运动的同时我儒,实用性相对更高一些枫墩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念饲推收。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶绨嘉幔克斯三厢版(以下简称附喑诎辏克斯)进行深度的比较罕竿,到底谁能从中脱颖而出稍宪,让我们拭目以待郊拓。    在刚刚结束的2013广州车展上簿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杜娄绅。此外式欢,盖ヂ兀克斯去年北京车展的正式上市瓶诬,也让这场紧凑级大战更加精彩枪划钢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钮,作为其小弟的马自达3能否一样出色含莲胆?干校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屑,能否从容应对甜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓倘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外去纽魄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹄跨。就在媒体日当天夸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惦敲,经过旁边人的介绍蔬,惊叹一句漓娄篙:原来不是一个车氨航急丁!可想而知溶,这兄弟俩得有多像巷香。    2012北京车展上市的杆唬克斯相比前者穆,已经在市场上打拼了一段时间堂护。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了馈,但是柑獯楣兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兼问品,还是毋庸置疑的眠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞎,为了让评价更加客观枫,同时冷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样门,我采访了一下身边的同事和朋友菇渡环。   同事A绍:男趣,30岁碳盘、已婚德搪外、儿子1岁多    我哪个也不要罐,原因只有一个访蛇:都太小脱黄烧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窗,实用!当然这两个车白给肯定要繁。(也对吹拘币,老婆孩子热炕头的人深你锋,还谈什么运动鳖,能装下更多的人和东西兼匪,才是硬道理)   同事B鹅娩:男赁,老傅菪荩克斯车主食,奔三的年龄绣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附酉疲克斯桅扒,理由是有优惠岁徘、货源足淀、随时买愁踌,听着怎么跟买菜似的脆卉。   前女友臼:24岁憨暴,高尔夫6车主轻,略带公主病    选马自达3齐罚香,原因是好看钮酶,我再问还有吗肖敌,答曰规仇:好看叭岬⑹病!我继续问贸储,跟我急了翠,提问结束忿。   现女友忌:25岁己,对车没有丝毫兴趣叫伎佛,仅对各类衣服肺彤从、包包棚钠、鞋等物品上心    我选马自达3吧肃,原因是就看这个顺眼缉电,所以就选了搽虑疚。(明显敷衍了事)   女性朋友晒鼓:24岁笺山,某时尚杂志签约平模扰,对车有些兴趣吹蹿,但只是停留在表面    我选马自达3松,因为好看搬社,身材我喜欢薯密,而且红色(主打色炬妨:魂动红)是我的style刊姬,所以我会选她的说患帅。(这种中英文混合体潘木,外加“什么什么的说”的语法真别扭蓝,说她好几次卿悉,不见改)    采访结果显示啊色,果然是萝卜青菜悼缔蟹、各有所爱飘却,而且给出的理由也是五花八门辰辨哼,那么到底这两款车有哪些不同倡吗,在面对不同的消费群体时返篓,它们的表现又回怎样衫,废话不多说汗春,让我们往下看缓。" "  2013年8月毁祭,本田CR-V共销售了15393辆廖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月朔丢,本田CR-V共销售了18989辆遁台,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尉时缺,本田CR-V共销售了19510辆筛纪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纽,本田CR-V共销售了19288辆庐,全国SUV销售车型排名第二......事实上附睹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单案世,它的优异表现还远不止这些脊搐,截止2013年11月底川乡匹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钳肆。是什么让它成为了国内SUV的明星怕?又是什么让它如此大卖戊铅?   现款CR-V有2.0L窟吹丧、2.4L两种动力共7款车型芳晌苟,售价19.38-26.28万元卫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杆氛,售价22.98万元)舒被窗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型实辨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声输杉惟,纵观整个CR-V的家族史瞧蓟,前两代车型还有些“方盒子""造型搞递短,而从第三代开始冉婆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战味螺突,坚定不移的走着城市化SUV的路线裤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大甲。   说到第四代CR-V的外形靠弹修,也就是现款车型阜狗肯,它的外形并不是能让你一见倾心的主谩澈,CR-V上市之初纳寞塘,人们对于这样的设计褒贬不一荒塑葱,甚至有些“不得民心”尽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话潮脐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能豆帽。氙气大灯咐山释、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舶。值得一提的是馆祥罕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杀坞,效果出彩坎瞥。   车身长度比上代车型减少了25毫米杭蔷秆,离地间隙下降了50毫米撤沏,仅剩130毫米次豌圣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炉粱,但却令离地间隙接近轿车绞悲,轴距则仍然保持在2620毫米娇静的,整体效果比老款显得修长不少丰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丹桔,在实际驾驶过程中监板耪,提供给你更加宽广的后方视野炉绍妒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信券取。   现款CR-V提供17矗、18两种尺寸共3种轮毂式样登愁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外入贾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酥,车尾向外凸出比较明显轿关伴,给人一种臃肿膨胀之感导车搔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脆娘改。现款CR-V车尾向外凸出比较明显硅,给人一种臃肿膨胀之感仓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因糖磨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虱苔揽,为实用性又添一分殊亲,从之后的销量来说户,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荤暖冀,保持着高歌猛进的态势默弄建。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺潜尝篓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙级、精心眯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm喝,排量仅有2.5L浇巨豌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场性努。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS光拓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它超扮强,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力财善。   第三代雷克萨斯IS白蕊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韩宋侮,全车线条设计更显张力庆投比,饱满的肌肉感让人过目不忘挥悸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踏敬侠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅届槐裤,丢失了一丝霸气题。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赂显井,长宽高分别为僻傻:4665mm娩弄、1810mm圃捌、1430mm田捎。同时轴距也增加了70mm癸,达到了2800mm唬佛箔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言晨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伴,其前后配重分别为53狼泞:47卡窗。接近前后1份:1的配重也体现了其运动本质衅袭仓。   IS车身侧面短小精湛悉沪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揽陛匈,显露其灵动的车身姿态屁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淑,依旧是纤细戚、锋利勾并,绝不与传统设计相妥协魏喉朽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寿弦少。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吩逢。   毫无疑问道醒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力懈睹崎。你可以觉得它设计非常超越惋,也可以认为它很有美感斗匙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动华。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鞠,石油的消耗量日益增大袄娃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油漠胚,排放着大量的尾气锈店,制造着日益严重的雾霾天气害翰饱。汽车尾气的污染瘫,越来越成为大气污染的重要元凶棵。开发替代清洁能源武撤,代替排放巨大的内燃机购镁戎,越来越成为厄待解决的课题屯。现在很多厂家都开发了混合动力车型沪星玛,这项技术基本上成熟了妇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平司屏靠,也没有成熟的商业模式来进行推广绢,即便很多条件还未具备浆,即便这样那样的客观限制形,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瞳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稀肃,叫做启辰e30晨风鞠粹病,这款车还没有上市负,很多技术参数还没有公布敝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据九,介绍给大家备角。但即便如此猛,这款车还是有据可查土崩浆,开发平台来自日产聆风电动车桂铣,外观也和聆风十分相似洪乾尺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿年碾,2700mm的轴距和骐达相同捞匹,外观的样子也有几分相似怂烧。但明显晨风的很多细节显得与众不同嗡,前脸没有进气格栅的设计费搽唬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吃茂。而据厂家人员介绍梁嘿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绷,而是单独开发瘁奇妒。   尾灯使用了LED的发光元件盗,看起来更加醒目触,垂直的长条状样子也很有个性惯坡。但在车尾上黎湃寸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唇杠爱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仆翟犁,用以分担电池组的压力拭,这在晨风上是没有的托客。   本文导航玲扣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)煤篙,照片上看它挺精神梦,设计有传承有创新稍,硬件配置有增有减会,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腔,没能去测试现场参观参观橙。   命运总能给人惊喜靶萝反。上周五下班前盆歇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目琴尾,领导突然走过来跟我说掂:“来了个顶配附焯克斯场,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”并嘿鲁,周末的小幸福就这样碎了一地鳞劫那,我得跟两台机动车泡在一起珐把。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝集损,坦白说现在我对它俩都“不来电”纹拜怀。这样也好谭垒啊,好歹保持个立场中立对吧葛迟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满项,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赫称,比如为什么海外有独立后悬架宿袜?国内全是非独立后悬架划堡闷?其实道理不复杂釜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响橡,既然如此骑膜,那就遵照做生意的基本法则来做泡雹,降低成本轮破芜,攫取利润耐,无可厚非搐疾铰。我相信如果改悬架车就没人买边捆,那他们肯定不改渺甩。   福特比较谨慎诵,善于跟消费者打成一片撮盾,挣钱不忘树口碑敖,好口碑又促进高销量猾祁,顺利打造良性循环圈晃。尽管它也有这样那样的问题输墓票,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买炊哥,值得大众好好学学纹。话说回来秀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路聪卡磋。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣停克斯请诵,是各自家里的明星产品诵驴肥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鲤沧借,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限房傅。把这两个重量级选手放一起冲晚,能擦出什么样的火花来沧蒂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利派传,似乎这样能出一口恶气衅。不过我得劝各位一句睹:百花齐放很重要渐昏沦,一枝独秀最糟糕休茅。   ●外观   扯半天总算进入正题轰丛邯,这个阳光明媚的周末绦协,没有雾霾的打扰惮蔷玻,我把两台车放在一起拍了套合影们滩。看看它们嘎毫褥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灭物艇,一个是16.29万的顶配版两厢柑希克斯耐。要说家族式设计湾,大众当然领先其他厂家袖禄队,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宪,福特的动作稍晚一些顾屎,效果不赖评。   所以当高尔夫7和该⒉牵克斯站在一起的时候惊奇旁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营零份赎。谁好看我不说郴股,大家都有自己的喜好船鼎。两款车前大灯组内容丰富畏,氙灯凯氮凛、日间行车灯路粗哄、大灯清洗绊、雾灯一个不少赣暖赐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吨家晴,而噶雍桥啵克斯的则要花6千块买选装包残拭,朋友们贡斜梆,要享受还是得多消费啊届算俏。   车轮部分有看头猫。负疲克斯胎宽215mm潭祟缓,米其林博悦轮胎讽,轮毂造型带感鸡具喇,给个好评妮匡梳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乘棋甸。高尔夫7胎宽205mm辛侍冉,似乎缺乏顶配车型应有的气势壕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧笛穷。   车尾设计各有出彩的地方锭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势天,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓬炭,LED尾灯是个加分项纱泰癌,赋嚎枞叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哩绩。左边那台风格沉稳一些草踢,右边的青春气息扑面抱彩,你喜欢哪个管份?" "  “牺牲一定的车身刚性悉椭氯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构趁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丧雀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后么竭搬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疽。就在上月囊篇漏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本竿氦腾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版韶阜劫,至于奔驰C63 AMG歉亭,目前还缺少这一车型苯抒俺。   由于是RS5 Coupe的系列车型使蹬磋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾袒箔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猎存,毕竟除了性能之外乾眯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的词美。   延伸阅读 潭核蔡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疼蛙队,其中包含对车漆颜色外粉、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垒棚,所以在配置解读方面艘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注林熔,并将官方价格告知大家啤懈失。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上使沧,软顶敞篷采用电动开启沪,时间上需要15秒即可究,而将再次闭合需要17秒蓉,其开闭结构为多连杆双片式就,这也大大缩短了开闭时间乔捍痕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鞠复,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷檄稍啡,为了不过分降低运动性开河,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酪痰磺。排气方面也是RS5的一大特色坡犬洗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管超汹斯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个的,而在Dynamic模式下会全部打开侨棚撩。   本文导航磷床拐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线估陇颊,或许大家已经是心里多数绦拼鸵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尼杰,定位于新兴的小型SUV市场骆。众所周知嵌难韦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卑随释,长安铃木选择在这一细分市场发力锈任,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的岔番。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX署羚,通过对比分析掇梯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力轮市尸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讼噬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元井,搭载1.6L发动机缎伙,匹配五速手动和CVT变速箱激恒吧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L会惫、2.0L两个排量六款车型圣,同样匹配五速手动和CVT变速箱底垃,售价区间12.88-21.88万元俺撤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观硅鹤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面躲面,通过下表的数据显示得知仇彻挟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手犬返思,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倪信吭,相比逍客强、昂克拉等车型同样处于劣势狮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惯瓷,还有与车身不同色的黑色包围人、车顶行李架壁赣躲,短小结实的车尾扣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果貉。车身颜色选择上习,S.CROSS锋驭提供了极光绿岁潞、皓月白盎、星辰银萄朗己、丹霞红深、银河蓝和晶岩灰六种颜色读。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同际乌叼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计玖瓮,雾灯饯碳、下保险杠也经过了重新设计玖告,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庞。车身颜色选择上良计,劲炫ASX提供了珍珠黑赂歌茄、极地白房辨、翠鸟蓝赁小令、酷银侧、钛灰五种颜色疾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面趣汕狡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泡,前后雾灯埂怒,并配备大灯清洗功能廊公痴,外后视镜集成LED转向灯;同样玩啤喉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纹廊,带水平调节和自动清洗功能聊辨淡,其外后视镜没有集成转向灯癌漂凤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂匪虹桅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂角,二者均为铝合金材质等匈滦。所有车型均配备优科豪马轮胎苟。值得一提的是昏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎揣揩吕,这在同级别中比较少见藏反。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疤,根据车型的不同尺寸有所区别算荒,低配萎胎痊:215/65 R16郊福管,高配扣泻:215/60 R17撵答结,轮胎同样使用的是优科豪马然,同样配备全尺寸备胎碌,两车在这方面都表现得很厚道痢沥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凭,第七代车型薯。其指导价12.19-14.49万板未,这是配备1.6L引擎的价位衰胳棱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谱蔚,账面要准备好14.09-18.29万嫂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车络好,当然铃贩袒,身为第七代的它喉经巳,在冲击属于自己的又一串“第一”摆腿悔。但我们相信虑哭,短板才真正决定高度楞成屑。   全新高尔夫的德国总设计师说帆摩,它的设计主导思想为“简单既经典”托庐般,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分荆惶:中网与大灯的相对位置称从、拓宽出车身有力的轮拱动便、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了步牟,这台在中国拥有极高人气的两厢车方乡宠,一露面赐伯溯,就好评如潮疚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解父杏悸,但还是要将6/7重提溯皋攘,除了外观上的差异匣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诽库,比第六代车型要长56mm昧。而整体车身比例上毛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然踢短,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm词募,轴距增加59mm寝,从而提升至2637mm仍慨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撩,但新样式的内部构造也足够炫棱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妈颁。高隔音性的特殊树脂层扑瓣,形成3层薄膜结构特。它拥有很强的抵制振动物理性能廉川。   直接跳过撩人性感的腰线稍辈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稳廓。相比海外的双L型去抱,或许辨识度更强一些康哦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乒,但高7的不一样楞湍橡。细心的你会发现攀脑粉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谓率驰,才会主动启动庇寸,并且拥有厂商宣称的132°广角刀窍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格夹操,天平再次偏向了驾驶者一侧坝侯。整体内饰上添,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是婆怜狮:放弃中庸的设计理念食,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派些畦。不规则的T型区矗愁、活泼的金属线条点缀怖截,让全新高尔夫大变身攘拍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烂欠,它能够让你感觉非常新鲜静忿微。   坐进高7内涝辽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗届藉,比普通天窗大了30%凛措。而外掀的开启方式有点奇怪功蔷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拴题了,同时还为内部提供更多头部空间速。   大众车型的人机工程向来让人放心滤,这个角度的方向盘售,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦管嫌矩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恨顾枢,或许来个拨片更有型吧墟淌鞭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症商哨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度浚芹。   本文导航郎位:" "  在国内的SUV市城小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲸房观,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揭,正因如此床睦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市存闪灌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涝厕羚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破臼。   说到大空间落、七座设计车、配置丰富的SUV肖门,北京现代全新胜达是其中的表表者蹋艾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垒涂惺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哗剑逻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耍局标,下面我们将对这两款车型进行对比分析晃委涡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驮豆轿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皑,设计上中规中矩搔漓,采用了哈弗新的家族式设计元素焕酞竣,这一风格将在整个哈弗系列上普及藤鬼方,代表性的设计元素有玛:大尺寸U型前格栅挪,粗壮的镀铬横条格栅纺,时下流行的“X”型前脸囊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芦浇绍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的薪碎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垒情矢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气井氯郊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栖共咀,再辅以造型锋利的大灯灯组肝补惠,极富视觉冲击力伴抒琶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纽糯,现代品牌的确更加具有超前思维意识卢。" "  如果提起讴歌品牌恰,大家一定会想到MDX这款车橇居嘶,究其原因蛙京,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型煎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型免,拥有讴歌最顶端的先进技术埃泪。在2013年惕滤,讴歌上市发布的新车相比以往拴逞无,算是非常密集的喘跨。即将岁末泵检帮,讴歌的新款MDX也开始上市销售娃。作为新款韦,MDX的售价降低了设蔡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注煤旧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失博签。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术躲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挡尸。使弯道驾驶更加轻松复,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刺敖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钾陷媳,在车辆制动时舌板仁,通过制动延长扭矩矢量分配夏摊,提升转向的循迹性 坑辱,这在之前的讴歌车型上是没有的峡犬芜,包括RLX牟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩裁凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机痛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捂。但我们看到痢熔势,在讴歌品牌乃至本田车型上李,自然吸气发动机依旧占据主流篓溺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啡卉拴,在新款MDX上使用的3.5L发动机怪绿示,带有VCM可变缸技术遍人篙,在不同的动力需求下侣下,发动机自动切换工作缸数毫酱,用来节省燃料讲台,提高燃油经济性欧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窍恼,使用了全LED大灯持,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戎,不止在新款MDX上出现滔地,旗舰轿车RLX上同样具备醇。但和MDX相比摔健,RLX的前大灯内部结构稍有不同胯矛玛。而MDX的这种全LED大灯涉净堑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平毒灭,但据了解讴歌正在向这个方向研发脆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拘磺挎,其中大致包括救援光、定位撑、导航检索等常用功能甘苟宋。但值得一提的是掏,讴歌的这套系统在整车质保期内浦次,也就是四年或者十万公里内是免费使用的甫浪浑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置俱尚彤,通过车头梗礁、车侧膊桐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侵费畅。对于前方障碍麻、侧方停车顷工、倒车能够起到非常便捷的辅助作用韶蓝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助懒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面攻病蕾,MDX采用了59%的高强度材料铂雹,热冲成型一体式门环等途径哨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衔锣。   本文导航堵抽素:" "  在新一代天籁发布之后琶项,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字没传皆。二三十年前虏灌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越本媒癸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纱挂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腿钱。而谈起这两款车蠢,目前多数人对它们的理解是褂绥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溃磐,配置增高嘶,便成了公爵和君越铂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裴、动力和配置等等膝外骏,却有着极具诱惑力的价格店墙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘犬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恋珊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力擂脱。可它们究竟有没有这样的实力哭绊董?两者比拼芳末,谁又能更胜一筹窖?本文即将为您揭晓溪尺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型裤绢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碴缔,售价区间为23.59-36.99万元部。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版然票,两车售价分别为29.98万和29.99万奢,价格非常接近换暮,比较有对比价值焕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显埔,主要是雾灯门武、轮圈等几处细节可以加以区分谩览,尤其是中网变得更精致犁护,车头更显大气胁惦。但也就是这些细节的变化瘦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俄珐。   大灯方面煞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戏,不同之处在于菩褂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酬踞。   车身尺寸方面扳怂荷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)噶五偏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瘦冕漆,君越的长度同样超过了5000mm苇翻牵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刻辫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灭屋碱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辑妓才,并没有追求锐利抹公稳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捞炔,腰线设计是其外观中的一大亮点冲,并非大多车型采用的一条笔直线条碉持聪,而是在B柱之后便缓缓下沉裁,在后排车门上形成一条折线涵块。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丰窟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敖坦捻。   尾部来看忍甲,公爵与标准版天籁造型基本一致椒部,尾灯造型也还是一如既往地犀利忿闭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合朝式夯,为整个尾部增加不少活力寇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呸铣椿,使其整体感更强倦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仁碴熊,轮胎方面交,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎劫,更为霸气容矾魂。   ● 外观小结纳你疮: 两车均采用年轻化设计估绷,稳重气派;车长均超过5米褐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芥斗,君越表现更为抢眼熊肠。另外铃冗叼,从个人角度来看氛文拜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计羚,相比之下它的造型更加简洁坏、规整充。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喀施,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扩裤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骏,足以呼唤出你全部驾驶激情挎奥触。你可以视它为野兽锈槐焊,但我更愿意称它为内敛狂徒题为砂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粹。它是驾驶利器通示,也是很多人心中的梦想之车差,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG点妇。   既然说道奔驰AMG洛靠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义峭夯捍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样睹媒哪,都代表了其品牌车辆高性能版雾节。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款守,这些车在发动机配置调教鞍诞,底盘调教拒佰,外形和内部设计上都远远超越原厂车喂河。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唾扔谈,它的长宽高分别为4707mm清呐、1795mm和1391mm轿煽考,轴距为2765mm誓。参见下表可以直观的发现晚古熔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的较份,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势筋岔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弟雾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同雷。但细看之下稗橇卤,还是能明显看出差别跨狗姜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位健。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奶损岔,流畅迷人更具轿跑风范哺炯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少畅萄。   除此以外盾嫉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谋废坟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭悔筏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伯,前轮尺寸为235/40 R18忱侥犁,后轮尺寸为255/35 R18缎楼男。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力令,以获得更快的加速度剩钙忍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呛。   车尾是C63最为霸气的地方串,四出排气管宣誓着其运动特性几实,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一记醋谭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力灸参,从而提高车辆的稳定性邻配。" "  11月12日堡楞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苫。无论在平台还是动力上吓,这款车都与标轴3系基本相同莎乘么。动力上皋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上闻膛举,依然分成风尚规贝、豪华和运动3个不同设计套装怕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式敲。无论怎么看筷革硼,4系都很像一款双门版的3系济阑曹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鲸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系忍抨。   虽然名字是4系羡,但如果只看前脸巫,恐怕一眼很难分3/4系厘。不过仔细观察细节的话片圃举,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同驮戌。比如更大的开眼角设计勺东,更修长的双肾格栅恐醛瑟,还有明显不同的下进气口设计风格暑沫纯。当然葱换,了解宝马车型的消费者都知道噬小,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置率侈巧。此外陈科鬼,前脸还针对空气动力学进行了优化瞪。 【左订澎陆:豪华设计套装(选配)/右莎师贰:风尚设计套装】   侧面造型上河橡桂,4系明显比3系舒畅很多蛙炕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条策郎,更修长的车门对此也贡献颇多肝。不过轮胎规格和3系完全相同颠,似乎很难体现出这款车有多么运动邯骋泪。另外佩借聪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饱冀,和前脸的进气口配合写贝,共同为刹车系统散热芍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多揭,不仅装饰性强惶镀,看上去也更凶狠旱。   尾部设计上匙骗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惧姬捐。猛地一看依然很3系己,但饱满的线条体现了4系的不同卿李。尾部虽然整体很“壮观”譬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伯,别有一番风味撵。另外疏欠胎,根据套装不同窖皇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痢拎掠,实拍的运动设计套装为两侧双出瓷窘,个人认为设计还可以更精致一些富粳。   车辆提供粹守:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址椭帛埔:北京市海淀区闵庄路19号   电话魄:(010) 5872 8888   本文导航涸厩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坎,自日产逍客2007年在英国上市以来肆握,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来喉。各汽车生产商自然毫不示弱苹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蝗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屡,公司就对其外观和动力均作出了革新柔底。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颧枷绵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V柏。这款车售价要高于ix35烁遁,标配版的售价与高配版的ix35相当花卑。较高的售价并不会对消费者影响太大武土刚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浇。 ? 现代ix35   除此之外柬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型豹糖。完美的驾驶体验丧尽酥,充足的动力表现磕剁蜂,日常的实用性以及低廉的养车成本晴榷鹃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面划。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些描。CR-V的后备箱打开的角度要更大戒素,后车门打开的位置更高潞谅,加上方便的一键式折叠后排座椅石虱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜济。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的椽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歇插。ix35的后备箱地板离地面更近萍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5砷设藕,他们要对此多付1,700英镑枯控斡。其余两款车的四驱版滴豹炽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)邪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筹县顿。   从标配版本来对比三款车咐,ix35要优于其他两款扑骚温。SE版就提供了后排加热座椅哺,方便商务人士乘用很。高配中更是有导航擅,蓝牙梗逝,真皮座椅誓禄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骇寇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盘酪限,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虑湾。   综上所述掇,我们推选出这三款车的排名分别是嘶卤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的灿唱季,但是它的驾驶乐趣却是最大的畏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度毫访。低的污染物排放具,强劲的动力表现缆挪错,新引擎的装配让该车重获新生分亥颓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芳饲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盯爸萝。不光是低廉的售价料,标配版的实用和保修期的延长倡方,让该车十分吸引人崎乡路。不足之处则在于较高的二氧化碳排放黎蟹蛊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间独黎唇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品台疟庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜粪渭,严禁转载法,违者将被追究法律责任担。责任编辑必:李敏" "  在国内橇傅,提及福特这个品牌刷量叮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜悖克斯和嘉年华嗽吵,但福特的精髓决不仅限于此廷。在美国塘胃迁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军翅。近些年来汉典篮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阮顾,先后投下了旗下多款SUV车型兰迹,其中包括翼博息猩、翼虎罕涵闷、锐界以及今天的主角探险者池卯。作为美国销量连续15年冠军的探险者家势食,它在中国的土地上能否再续佳绩吩圈卡?带着这个问题矗榔夹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车8椤,也是其第五代车型昂镁。在今天看来碎,福特探险者圆润饱满仓狼诗,又不乏美国车标志性的肌肉线条舶丧赫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求构。但早在1990年赤逞冀,第一代探险者刚推出的时候滩酞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多竟漓。   随着时间的推移函堵督,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娇嫌,与其说是改变敬酒邪,倒不如说是更加顺应潮流酸。早先的皮卡底盘不见了踪迹情涟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冠啦史。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺沙鄹尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碘睬贪。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘构芈堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔚猛无?结合同价位车型做个比较不难发现管饲,探险者论尺寸绝对傲视同级砰绷般。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV归,“尺寸”无疑是其最大卖点欧材管。它的车身长白蔚、宽灵墨、高分别为5006mm闻拜、2005mm和1743mm掇噬使,轴距为2860mm玖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慑,即便是与奥迪Q7的对比中稀汗沪,探险者在某些环节也不占下风堪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沥,探险者的最小离地距离为193mm簧,接近角和离去角也并不大楷,仅有21.7°和21.4°丹熊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的马。" "  引言箔藕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点警为,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新背尚信,其采用了全新MQB(横置募淌停块化)平台生产骚,不仅在外观粳、内饰方面有着明显的变化天碴,更低的生产成本杰冻尽、更轻的车身也使其有着较大的优势邻八稀。此外角希傲,作为其老对手的福特杆忌拢克斯当然也有着较强的实力退嫂罐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹲。今天溯文,我们就来为大家对比一下八,看看这两款车型谁的实力会更强拔肋。 外观陷驼损:低调内敛大众风对比时尚张扬覆煌系危克斯   两车在外观方面虽然同为动感绥彩酞,但在设计风格上却有着截然不同的一面极萎捷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哥狗。而噶椒穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缉。   车身尺寸方面聘撇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喉舒操,长度与宽度分别增加了56mm与13mm案孺,轴距也增加了59mm钙,整体看上去更长更宽更矮枪柿。但其主要竞争对手腹缣迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势盎泥彼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拌、强壮酵、凶猛物,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呐。试驾被安排在了蒙特卡洛凤,我们被热烈的目光追随了一道绷固,同样府,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翻篱猾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起庙,它的对手就已经锁定了拦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辱晚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胶息疵,他们选车就两点裙鸵犀,第一样子帅秽钎,第二性能足够强大魏染。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剔却纠。恰恰如此哀释埔,它看起来很漂亮挟伴屠,尤其是车身各个部位的比例与线条驼,挑逗着所有人的视觉神经甫程旱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烘崩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口心功翘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芍帆捆,而且更杀气感更强星。怠速时慢慢靠近堤婆碎,它的躯体在微微颤抖送茅纠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤兼玫能。   细节方面奥迪从不偷懒妻枫寒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寥戚上,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾猎评,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞踢。在我看来冉南,这样的视觉效果已经足够征服所有人澄,如果你觉得不够醒目缮,还可以选择将卡钳漆成红色默吞澈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拨忌为,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体讼土,120km/h时自动升起壕拎孩,此时的样子最为动人算睦,速度降低至80km/h后便会自动收回祈。   进入驾驶室并不费力森卯亥,内饰与A7或者S7基本格调一致秸磨,简洁朴实顶,中控台区域保持原有基调士档,有人说它沉稳博邵,另一些人说运动跺氨,在我看来这就是奥迪的风格瞎兄胁,可以满足很多人的口味玫,一切气氛都显得那么熟悉簿锈。   车内有两处亮点让我记忆犹新稠簇穷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分济,坐上去的感觉也足够舒服梦龋。不足之处在于它的调节方式太过简单心汕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑萌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挫蔡雀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奥,手感与大小都很出众壁眯活,令人爱不释手末寸添,最关键的是RS系列专属的造型非常激进温,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望殊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方醛,善于抓住驾驶者的心惋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分夏讲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化石成,两厢版掀背车开始越发备受关注拇躺喘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型马借,强劲的运动性能也是非常重要的指标藩烤儡。就在本月初刮冈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绥海,除了朗行运动版之外米,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能练侩。接下来嫂,我们将两车放到一起舷,来看看其空间和性能环节的表现如何惋剿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潍纬籍,如今的情况则正好相反冀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此趟贫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痘,两车的售价还是非常值得人期待急。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哎将吵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了崎粟清,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酪俺门,前脸没有任何改变楔郡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凉焦爱,但给人的印象要更加动感娇介户。   车身尺寸方面标,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米块浓罕,各项数据都要比朗行运动版更大一些贯毁踞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎洞疯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适等豢,比较适合家庭日常使用俺贫芯。轮毂造型与三厢版没有区别薪被。在发布会上硼袒充,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拦,相比科鲁兹掀背车不够运动岁突午。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条椽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扑苇渴,线条更加自然防患、流畅脐顺。两车的车身腰线笔直且显眼扯匈焚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉踏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影川,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿结车,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窃。同时乘请怀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绢小肖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炮,点亮后的视觉效果非常不错次悉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烧。整体风格也是保留了三厢版的造型煤寞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出浑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型雌桃纤。2008年翻,丰田Yaris进入中国市橙嗬屯邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相定廉仓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肪璃迟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寇吨秆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号竟,想必原因大家都很清楚弧魄,致炫在各个方面都已下足功夫市康官,为的就是再续辉煌凤。   致炫外观灵动时尚辰,带着一些年轻的运动气息柑巧,车长为4115mm骂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吞蠢,比老款低50mm;轴距为2550mm垃,比老款长90mm慈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了爬硕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”昧腥,这样的设计更有利于致炫的散热举,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拾汤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舍秤光,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惰。   " "  在这一两年中炔撮枯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”澄休贤,究其原因勒贺宛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霜谅餐。另一方面疏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高祥。代表着大众在中低端产品中的最高水平锌。如今脯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野色感番。带来的改变很多赡梁害,由MQB平台带来的更多越级配置疤,外观内饰的革新扑等感,动力总成的变化卞摔,当然还有后悬架的改变呕。能否继续神车称号苫寝,笔者觉得拐,可能性极大登褪湘。   ●从固定平台向木焱炼块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那喽浚块化平台的车型烘,之后力,从这个平台开始皑,还会有奥迪A3等车型陆续引入撵挠晤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氏闭。但从高尔夫7开始吗,这种概念将发生改变巫幕爸。MQB姆猓块化平台生产钦娩涂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峰席。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凡,后面我们会详细说到宏具查。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锌,必然是一台有传承有积淀的车型伸。经过几十年的发展和变革簇垢,没有被历史淘汰库飘晴,却总能获得新生和换代撑钮。我想符合这种条件的车型真的不多钒。甲壳虫也好危烹犊,卡罗拉也好鞍,都算在其中孩息私。高尔夫更是其中不可或缺的一款娩,从第一代发展到第七代毫,我们发现陷蛇,很多经典的设计元素没有消失翟,而是作为经典传承下来经,但技术却在与时俱进的发展科。直至现在锭雄傅,高尔夫7的出现悄唬,能够看到曾经的影子扭猫,也能够看到未来的趋势梧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了币冲贩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿摊疗捂,今天在紧凑型车上也上演假,只能说明舰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掂忙,也从侧面看出辣洞,这一级别的竞争是多么激烈苛龚,高尔夫7的轴距加长了59mm创,反应在车身上骇,加长了56mm权。这让我们看到幌,高尔夫7并不是一味的加长浩念,更兼顾着车身的整体设计怕鸽,以及操控能力的全局设计凹芯浦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了葛灿喘,争议很大蚕献,但貌似并没有像新速腾上市时那样棠谎蓄,引起大家的太多反感欣。或许一汽大众的这场策略大变课腿,已经让消费者黯然神伤了扳。大家也都知道画家,这是没办法改变的事设九绘,想要四轮独立悬架龚皆狸,会有性能版车型作为选择肆挺,要是纯家用离,就只能接受这个现实献词辱。   本文导航狼阜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巢排叫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6几董烂,这仿佛已经成为了一种定律池筐唤。话说回来卸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赂协泉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奶捣菜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淖骑、做工馅疯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼马哺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型忙,为更直观的进行两车的对比分析丰蝎怪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掠螺刚,需预定等车时间较长卷馅,主推1.5T车型)作为参考对象涪峨酮。备注剿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版柔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捌珐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看渐,瑞虎5和哈弗H6各有所长尚公,瑞虎5车身更宽旅僵、更高佛,而哈弗H6车身长度瞳华憨、轴距更长期笔旗。另外这两款车的外观设计原创度较高领青嘘,没有明显的抄袭痕迹颠室卑,且能够符合大部分人的审美观啦零,足以体现出设计团队的用心程度溯岛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点航稀饲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应爽,意在塑造最新的家族风格袱,整体呈现出大气褂、时尚的感觉泡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择殴,包括徽墨黑犯、烈焰红落巢稠、赤金棕蛊冉忌、暗夜灰磕日宫、皓月白和丝缎银泞娠磕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气方驾,其更侧重于简约础、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帝橡完。车身颜色方面敦,哈弗H6提供有经典黑筋梦结、雅致银萍冬、简约白灸、中国红操箱、风尚蓝壤馅啼、摩登灰杰图茂、醇魅红桂恢、睿智棕共8种车身颜色热鳖让。   前脸部分抒汹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拍。瑞虎5前脸层次感较强肛,大灯巧妙地与中网衔接锯闲,而下进气口被分为了两部分翅欠垢,下部与底部合适护板相连接充鼎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蔬吵没,没有太多浮夸的设计册,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锣献,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“牧量,但绝对属于耐看型统独谢,整体间流露着SUV标准的稳重气息囊炉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侠凹背,车身侧面给人以更修长的感觉滦理修。另外仆派峦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伴私狈,车顶均配有行李架戎撂舵。   同样的们颁杭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卵柒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瘟炔拱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方揉平慰,厚重的保险杠更具力量感邯抡冗。   灯光配置上祥轨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蕉,内部灯组布置较为新颖棚庆亨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搓谁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩算付,常见的柳叶状大灯造型哄,常规的灯组布局臣泰凛,带有透镜的卤素光源大灯风陈,提供水平调节功能蹲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侗,看上去更为醒目和美观砍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唤镰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应徐悄观。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后渭庇办,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇逝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烤,同时越久的期待会带来一个重大问题嘲,那就是新产品如果不能做到完美铣剖牌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陵结谐,两条定论由中国媒体陆续传开煌,首先它的相貌不错苗钳,其次来到中国的时间也不会太长了沫。一个月前捍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁漏沛嘉,为何这么说垫冗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好姬,通过细节上的修改杭舞,使雅阁更贴地气热纳踌。   设计师在中国进行了大量调研工作点,最终他们得知了国人的喜好士,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计渺驶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外内恃不,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肪谩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中么鲍垢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表勺鹊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匆莆瞄,在如今大行其道的“加长风”面前虚涤,本田倒是走了一回不寻常路式藏替,这也是让很多人吃惊的一件事观僳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响枢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道靶肠沁,究其原因我想和C柱造型堆地壤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恳穷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度体沸,先是放弃了老款斧头型的轮廓晾歉刺,其次将双出分置排气融入到了包围中伯迸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寐视、动感靠拢呻拎蝗。   本文导航隆吻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事编弧腿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩急物,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜埃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳感,中庸的设计让人挑不出什么大毛病你息剧。相比之下适拳妹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呢煞。总之这个价位的车型份侣,只要设计不太出圈消费者都能接受扇蹭锨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坟芬伍,即便轴距也仅有20mm的差距繁填荡,如果无聊到一定要分出个胜负的话卜担,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坏唬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逆薯,在这方面长安CS75表现得尤为突出澳燃。顶部的灯眉景、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狙,虽说还是带着几分模仿的味道将场,但却并不令人厌恶疥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吴搽附,不过它的优势在于自动大灯功能目,这是我们在CS75上未曾找到的配置脱差。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化飘卤扳,都是标准的SUV设计秃埂五,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歧歪晒,不过值得注意的是女,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙改,上下车时可以避免蹭脏裤子非馆馆,这一点要比哈弗H6显得人性化就。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醇膝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17螺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话某疲板,那也将成为它的一个优势杯犀低。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茬梯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胁。两种风格说不上谁好谁坏娩俗氯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疟、更时尚的选择丧别乔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者化黔矫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酞税汲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倪妨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肃按畅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别偿踌洛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拢炊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病患。相比之下澎矾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溜啤秀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉眷纹。总之这个价位的车型疗熟,只要设计不太出圈消费者都能接受泛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犀鲁赋,即便轴距也仅有20mm的差距雇雇贤,如果无聊到一定要分出个胜负的话铝守,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佬焊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方防,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞘嗡惜。顶部的灯眉赶唐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型考,虽说还是带着几分模仿的味道谅煎庆,但却并不令人厌恶柿炊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帘认侧,不过它的优势在于自动大灯功能仙,这是我们在CS75上未曾找到的配置铰碑洞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扫,都是标准的SUV设计覆弟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啡目航,不过值得注意的是摩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闻,上下车时可以避免蹭脏裤子份,这一点要比哈弗H6显得人性化畦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛾雌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17了矢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等染卧圃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲤涪,那也将成为它的一个优势烈吮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哼泡伍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驶瑰定,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惕陵。两种风格说不上谁好谁坏烹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暇孪蔽、更时尚的选择毙绦澳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沪地,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沏痴,埃隆·马斯克就是一个奇人互十,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谭冒媒?下文简称“埃隆”)娘。远隔重洋来到时差16小时的加州荆肋量,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展珐俏贬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盛葡范,一款名不见经传沃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车级史骆。在短短的5天内敬碱躺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试怀猴。 ●曾经的TESLA仆晴祥:短暂辉煌的Roadster   2003年礁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舵禽,并亲自担任总设计师的时候囊督酣,他为公司取名“TESLA”姜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颧钎萌。而在十年前废,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沫,因为在此之前癌冕,没有任何纯电动汽车成功过队浓腐。   不过很快部氮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骸凰纤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳壳癌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惫男、续航里程短的传统印象峡。只是饺椿,那时的Roadster真的很糙步糯扮,很贵杜甲厘,很没吸引力卉戒狄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者廖腿凉。   于是散,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惩境欠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿ぁ,已濒临破产……”莱程般。   不过勤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颗蘑错,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在憾份,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际察,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涟奉。仅从2012年6月车辆发售豆晒姑,到2012年9月这短短一个季度内世,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凹苏豹,并且公司还获得了美国政府的政策支持剖淘零。   ● 简约外形流畅饱满配拟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挥紊?一个能够打动人心的外观设计桨藩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要壕心,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维歌欺窍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔萍勒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者僻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饱,是一位年轻的美国本土设计师肠,曾经在大众汽车担任过助理设计师屉恫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计饲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蛙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胺哩柬,马自达旗下的Furai此催、Ryuga岔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下串赴茎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钳蒙堕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)群坚卡。初次见到TESLAMODEL S的时候富己,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系街掠松,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扁柒,难道这两款车之间也曾有交集缉?   多方查阅资料后才明白敛瓜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的须虑嗜,不过后来TESLA对其提起了诉讼诽乃妙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作擒擎凤,还盗取了其电动车制造技术骏。于是紧接着跺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品壤炯,并最终完成了MODEL S的设计工作叼不。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钒杠匠,轴距则为2959mm簧胆谜。仅从数据来看诫,MODEL S已经算得上中大型车的级别帛毯,差不多和奥迪A6L纶、宝马5系Li等近似睡钠颧,只是车身更宽大也更低矮一些夺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论壤。   整个MODEL S的车身上挥唉,相比许多人和我一样誓相,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肪,椭圆形前格栅造型太另类了涟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闺白,但是这也成为了MODEL S的标志哗溜卢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志互刷犯,所谓的家族式前脸都。   你或许会认为没有前置发动机的存在奸,和绝大多数的电动车一样瞎推竞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了俗节,那就大错特错了贫韶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捍粕夯,动力系统和电池组娄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里忙斜蚂,就和传统的内燃机汽车一样彪逞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温籍没虚。   细长条的大灯造型很酷汤井椒,氙气大灯平岁、LED日间行车灯都是标配达虱,和其他车型类似粹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侍、LED雾灯以及示宽灯恫。只是在功能性上MODEL S实在很单调昂,同价位产品上应有的大灯清洗签吴通、自适应功能等一概奉欠兰赔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拷惰酿,4年的时间融,经过诸多顶尖设计师的打造弦卞镣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扇痪,再到上海车展的国内亮相勤钮烯,今年广州车展终于正式上市辅寒半,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休躺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凳惧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扰,这是中国自主品牌获得的第一个五星籍歧铰。观致3四项总分达到了惊人的340分矮,这在整个2013年度排到了第一位警。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拈橇惫,接下来为大家解开谜团接豆烙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谩呢驶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沟磺,观致3的外观线条十分简洁委门,但又不失从容优雅筒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锯,毕竟它的设计总监曾是大众高管讽抽茧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狡。   前脸看上去相当的饱满圆润宦臀肖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妈穷谰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粪,而“Q”也是观致汽车的首个字母暇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柏加,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切物拢,这话虽然有点绝对獭福肖,但却不无道理芬氏次,在说服消费者购买自己车型的时候时速,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的逛郝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吃,随着时间的推移溺范,两各品牌已经深入人心笆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桐妓,相近的售价捅、同级别的定位搭拱,看看哪款表现更有诚意库贝牵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台褐,造型圆润符合多数人的审美烩,第一眼算得上成功痕谰端。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匡姬跑,细节处理更为立体很显档次推秤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颠。爱丽舍原创度极高咀,很难找到其他车的影子何磋套。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娜,只不过虽然车身进行了拉长挛籍,但看上去依然是一副小型车的架势涪闷,气势上略输给爱丽舍艘构嗡。外观设计确实见仁见智长猜,有人喜欢圆润稳重辨垢,有人喜欢直线条的简洁利落扮,嗯好吧幂旱,各花入各眼贡晶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现采,新桑塔纳除了车身稍长之外递,轴距随、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拐棱。但整体上两者都属于造型协调的类型兔茬桅。   内饰部分铜彪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色皇珊。配置细节设计屉盖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舱唇,比如位于方向盘后边的多功能按键距狼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鞋浩勾,则显得没有可挑剔的地方洗姬,只是限于成本逻省喉,用料表现一般卤陈。" "  谁都没有料到短短几年词猎,SUV会如此火爆单嘎踌,从动辄百万到数十万的城市SUV露趟朽,都曾经上演过排队提车的场景坤巩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样借来靶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要科涧,不同细分市场驾陪、不同类型SUV纷纷推向国内市辰蛹纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瓮,推出了其首款SUV--标致3008等。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡排扯颠。而东风标致国产后价格有很大降幅寂秋,15.98-21.67万的售价也与途观晦冻汾、CR-V曹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陶舅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捅脊。下面一起去看看吧搅悸地。 ● 外观解析   除了高售价外县,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胜山。太过个性临,同时又不够精致咆典。而相比之下仑,国产版标致3008要好很多违勤,现代感更加强烈恫拐财。前脸采用了小一号的大嘴铅惧,并且添加了镀铬饰条显示很精致角,也符合国人的审美顷面。   前大灯虽然不是氙气大灯迁坟韧,但是加入了透镜柒豁芳,整体观感不差喜碎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高派踏课。另外芯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郎窍烈,增加了前脸时尚感铅。   从车身侧面来看眷,标致3008加入了车顶行李架苦沽绦,虽然并不是经常用到的配置翅瞥,但是对整体造型的营造作用不小酷烁肠。另外负拼,黑色下包围凸显了运动感魏焦随。   尾部是相比进口版改变最小的妒讳烙,不过依旧非常漂亮假膘私,很有层次感认故。尾灯加入LED灯组敝夸黄,警示效果更好勒渐济。另外最值得一提的是其后雨刷设计譬,在前雨刷工作状态下篓叼廖,挂入倒档看,后雨刷会自动工作考彼卡,非常人性化的设计喀。" "  说到法拉利空、玛莎拉蒂这些品牌眠,网友们肯定会觉得遥不可及漏蛙,价格高高在上岗害。如今眉霖访,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胚绦扦,它以89.8万元的价格进入国内市场没秃免。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现枷乡钢,让我们来看看他们三个谁更吸引人衬恒。   在市场行情方面厘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统貌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的路炮题,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淀啦林。而其他两款车型均有不同程度的优惠口社,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系停梁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吕酿,看起来非郴饩椋魁梧的发现竟然落了下风违阿才,令大家非常诧异蹿。但在内部空间方面电,Ghibli组完全不能与发现相比屡毁叔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版败弹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鸵价换,所以它的尺寸就不在此提及了薪。   在该项对比中驹忙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拌,功率少了80kw翠蜡,扭矩也少了50nm兰鸥,同为3.0T但差异却这么大亨考。发现采用了柴油发动机蔑扑,这款发动机的性能超众渤,在国内有些市场中非常受欢迎爱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吨陀。   对于传统豪华车闻言齿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式础疟玩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苫媒吨。路虎发现集成了家族中的优良血统鲜,四驱系统足以让众多对手汗颜勿昧蔽。   本文导航靡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实犯济,保时捷新Cayman在国内上市之后酥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了为夏遍,遗憾是试驾车迟迟不能到位撅堕灿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余划邦轰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心檬新,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出醋抠墩,就当胜利喜悦之余亮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蝎闪堤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我董和猾:不就是保时捷最入门的跑车嘛田,至于这幅尿性嘛漓撮蕊?不过您还真别说瓦谈,Cayman作为保时捷入门产品中活锣,绝对是一部对得起消费者的良心之作婪,比起卡宴与Panamera来说酸骑鞠,工程师为它注入了更多保时捷的基因凌,说句通俗易懂磨韶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观科:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怂蔷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锨鸡,第一代Cayman的诞生是在2005年玫撂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帆废酿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格希撵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煎。   新款Cayman S外观简洁酚刀多,车身比例更是优雅的惊人颗购,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蛊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淡拖鹊。尽管如此骆,这款双座跑车依然非常紧凑殿卷睛,车身长度增加了33mm加。车身前悬缩短了26mm潜钉。   每次谈起保时捷的外观设计佬,笔者都是非常纠结的心情橇傲开,恨的是德国人那副死脑经猫嚷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驾沫疽,喜的是哪怕轮廓没有变化摄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿憨,或许这就是历史的传承吧眷坷宛。   新款Cayman S除了迷人的身姿耿鼻,优雅的曲线之外纺疚,设计师并不是一味的强调柔美绅铣脖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侩,这里需要注意的是琶弗袒,这个大口可不是什么导流机构吩膘塘,而是发动机的呼吸通道苛灿上。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拐,加上凸出的转向灯设计缄阔内,相信任何人看过之后都是过目难忘什盛,尾翼同时配备升降功能摆闭舵,时速超过120km/h之后蒂,能够有效提高尾部的空气下压力躲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂澎,这个是一个价值不菲的配置方颓,总价44700元集,如果您不满意当前的刹车系统妥律拿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处频缸,据说车用到报废了丢,它还可以装到另一部车上继续使用缴盟玩,简直可以当做高富帅的传家宝肪。" "  国内B级车阵营的争斗毁反涛,恐怕用水深火热都难以形容竿豢绵,原本只是按国籍分布的对抗阵营荷衡靡,随着时代的发展甘娠,已经逐渐转变为混战的局面辑刀拷,比如ABB三个品牌的中级车保避,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓝奈。同样的情况也发生在合资品牌身上韶,民用车级别的对抗往往更加激烈贡碘仑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时画,来自德系的车型是否会倍感压力抢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怜壬,又考验耐性的工作肖。往往在某一个时段有一丝懈低磕辰馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狮侮闹。网上车市最新推出的《抉择》栏目兢飞哇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酣惦兼,做出全面的分析与指导砷痘捷,以同级同价犬玛穷、同价不同级等角度出发羞繁,全方位给您最全面的购车支持浩。   雅阁和迈腾跺廷舶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淬谦,也许之前并不会将它们划等号雇汤倦,但随着市场格局的转变环,它们也来到必须接受对抗的门口镣。当然稗教水,这场争斗的发起者是雅阁局,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惕蜜,抢夺德系车根深蒂固的份额侵爸分,看起来是个贪婪的举措徽,但能否成功却还很难讲哦碘领。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芦毙哀,反之同样戈。客观的讲迷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感饺逃阮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撑帛魔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源没,但是这个技术到底是否实际亢,还要从使用中来探寻粱点潘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氯但洞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响枫。   第九代雅阁缩短轴距的作法倍坞,是令所有人都无法理解的楷皮尚,在几乎所有车型都在加长的时候潮胃潭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缝钉,搞得你摸不清头脑行捶喂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用腻硼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瘟溯吐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似裂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匠脓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能截,就是最好的证明瞪,据我所知琴同,直到全新一代奔驰S的诞生堂淬统,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的俩。   本文导航魏船燎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念摔崇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴篙。直到有一天撵维,新速腾上市盘,后悬架变成了非独立结构担,他们的崇拜似乎崩溃了破祟。这还是那个技术控速腾吗堂脚?随着时间一点一点过去催潘冲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版履栖褐、速腾GLI萎百。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蜕叙铣。不得不说好火,速腾家族越来越丰满涵荤,那个曾经的技术青年杯级,逐渐走向千家万户躺,满足标准化的舒适性需求毖赤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粉,这让我们看到速腾到新速腾的转变仑,它变得多元撵莲焦,变得成熟士温卷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屏藉紊,开枝散叶就像一位长者厕贡。它不是急于求成妨,而是变得更圆滑更成熟炔炬。记得一句广告语曾经说过猾:“成功的男人喘常,有很多面划。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象廖颈驾,它要更多变端,它要更多面溯。蓝驱和GLI澳妇加,一个拥有更多的节能技术爬平,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淡拨。当然桥,价位不同市,GLI已进入二十万大关项不。你有了更多选择肖炒姜,你没有了挑新速腾毛病的口实鸡。三种产品摆在你面前话顶曝,要节能犁瘫撬?要动力季?要居家缔腊剔?新速腾都在这特供先。    直至今日瞬铂码,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止千靛,的确箔按,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品童谋,多少显的不是很紧凑动感佛。但终究那是一种技术执着理念下唬诡,最后一代产品了栏惰。新速腾的到来似乎终结了这些监灸,悬架品质降低思翻泛,操控感稍有不足捷长,但换得更宽敞的内饰空间鸿,等等等等川痛。到底速腾进步了还是退步了呐前创,我们无法一概而论强频十。但有一点媚,笔者觉得大家都不会反对京世,新速腾的外观绝对养眼垮倾护。你依旧能找到德系工业味儿困,但又看到更多摩登的东西继搭。咸淡合适蓟慧,老少皆宜镰非昂。或许从这个角度来说陌,新速腾是成功的危。    过多的技术说明哪,这里就不重复了烦,今天我们就来漫话速腾腺。记得一次刚还,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骡叼灭,立马对它的内饰嗤之以鼻监锈档。毫无设计感送屯媳,直来直去镀烫,见棱见角蹬枚。或许不光是这位搞设计的朋友挨,很多网友也有如是感概挞。他少了一丝温情摧粟抽,少了些许浪漫垫滦路。不如北欧风情简约免巧,不如英国小车活泼讳伐撤。充满了德国工业时代标准化生产的气味宪。打开高尔夫退扒、速腾趟鹅臀、迈腾暴比供、途观撼、途安的车门耐磕厘,你都会得出同样的答案侣。或许祁毖,这就是一种设计选择稻熄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盗渤图,内饰模具走点曲线也不是不可以谓团溪,但当你仔细玩味之时玩糖梳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美岛。不浮夸泄琳辫、不高调墨,你可以说它没有设计感陆逆,但它却充满机械美屉。 责任编辑郊淌嚼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惺,也就是S-cross锋驭淀习,售价11.28万-15.58万元卷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰琅丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客那成陕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骨,其实并非如此托藉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帘剔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢愁潘扒,我们不妨来进行一些对比去看看缴迪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绘,也就是S-cross锋驭讽,售价11.28万-15.58万元锤到。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称逅叱埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客加玛沉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荷尘,其实并非如此钱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咖臣苫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讲杰降,我们不妨来进行一些对比去看看锚浆穗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闭踌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蔑疽衅,而且在轴距上也进行了加长士嚼,从而能够获得更大的车内空间炊。其实就在此次广州车展开幕之前饥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桶患,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧亢登。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品曙驾恕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吃撩告,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长副。另外函藤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睬疤、BUS略搞胎、VAN三个系列南交剑,分别涵盖了商务那局额、家用和专用三个细分市场辟。好了稼强,闲言少叙京喷,下面我们就走近它们以作详细了解吧谦。   外观篇痘犬透:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品膘啤屠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烧罗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象极,同时会在两款车型的不同之处加以说明洼。   该来说说外形尺寸了廖拦速,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同旱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鳖殴驴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成矮,与车头形成了很好的呼应灯农,而且从整体上来看车身更趋向于平直卢曙琅。需要特别说明的是省闲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L摄哩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冀篙胸,以应对不同的使用需求度钳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缕,例如高位制动灯线桓、门把手和牌照架静亢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胖,“中国车”叫保推,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冬。“北欧品质”传承自S60壁,设计风格以简约时尚为主簿巢斯,选材用料则注重安全环保唤巾。“中国车”同样不难理解腻疮纶,“L”是个很好的代表耙,但不是全部席概使。   就在试驾会的前一天拷酥孪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窝材敖。   ● 沃尔沃亚太为何物动驶疟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称藩诲囤。沃尔沃成都整车工厂巨祭响、大庆整车工厂罢隋、张家口发动机工厂哥呈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荡涡袭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蹬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骑兜陶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准患亩戳。如S60L有约290家供应商侠把挂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慑恼。而在研发屉昂、设计嫡、采购和生产制造等各环节上剃侮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胚,采用共同管理系统陇丛陕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容琳浅犁,我们先从加长这个重点说起戳。S60L相比S60加长了80mm噶可,具体点说应该是轴距加长了80mm焦弧盾。这80mm用在哪了呢辅踌稠?全部加在了B柱之后闷榔擎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荚擎戏,这里现在变得很宽敞硼希刮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间采,前排调到合适位置后弯饭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淌,属于勉强够用的水平;而在S60L中快,相同情况下色疟,后排的腿部空间则超过了两拳埂,可以说是非扯桑宽敞瑟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篙武,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平埂弥稠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绦俯麻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了靖,外形倒也没受什么影响捍,甚至感觉比S60还要更舒展一些丝。S60本就是轿跑设计风格缮,后门加大后鼻拎,整个车顶的曲线反而更平滑了焊坟。相比之下郎霞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汹,但却增加了几分优雅的气质密。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计层毛烁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拣厩缚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框店,车尾则在底部加入了镀铬装饰条朔辆撇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”韭深多,不知道大家对此有何看法膘餐。全新的18英寸轮毂挺漂亮法灵镀,轮胎为了适应国内更复杂的路况信,将扁平比从原来的40增加到45届龟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了开,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰华嗡揪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泡豢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合普。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰同控褥,而像坐垫划第湍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色排图衰。这种颜色和黑色有些接近贩柿当,但更时尚韶、个性一些善桅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色僵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泄泞,后排乘客得到了更多的重视邦菲干。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘局里掏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅喜戌戮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唐镜踢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钒,可就在本次的广州车展上炒席涎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荆憾廖,并且两款车的售价也是非常接近搂吧唤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氰爱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表实粟伙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丝灭拈,并且它的设计也是由国际化团队完成夺圃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾斑烁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型裸瞧,并且两车售价仅仅相差4100元圈茹诽。观致3车身更宽搽传殴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势须巩即。速腾则在车长与车高上领先观致3东薪含。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兽鹊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱播哥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱先。因为排量上的优势赴瘫穗,观致3自然在动力参数上领先速腾滇构耸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎人啦胁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镭纤辟,后扭力梁式非独立悬架粹朔。   本文导航偏寐:" "  今天给大家带来的两款车唱,其实已经在国内上市僵溪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型顽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恋夯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识储,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疼牌弯,而标致301可能大家就不是很熟悉了胸勘,下面缓胃,我们就一起来看看这两款车库矗。 外观绣篮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脱毛挟,2007年进入中国蔚赁。对于很多车迷来说瓶硼绘,这绝对不是个陌生的品牌项溪藕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字垃,但可惜俏鞭炉,无论是在中国的街头还是美国的公路上掏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们频铝。我有时会想这是为什么拇沧?诚然篓,英菲尼迪的车在豪华感钨夹骄、科技性能和舒适性方面都不输给对手呕,而问题恰恰出在这里结七仆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面先惦,没有特长就没有个性竭,如果是这样的话手俗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炭龚?   现在英菲尼迪也意识到这一点鼻,且开始着力寻求改变通、树立自己新的形象倒俯脆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莲郎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上爸,当时就被其出色的外观设计所吸引迟币程,而今天我要体验一下它的新技术晨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乱略繁,车身重量上的降低幅度也不大疟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勘,这是很明显的改善挂,尤其是在性能和燃油经济性方面躲矮鸿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侯,并且采用的是锻造工艺辽图。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扔杜划,现在英菲尼迪Q50的对手壁,如宝马3系韶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂既,希望Q50能做的更好帅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色动段。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图珐什途,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梗描间,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序筹,但其实这些已经有很多厂商在做了揽彤獭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涪届妒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动递瘁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化黄尝抵。它所代表的是一种生活湍仓墙,是对待自己和家人的态度同,是属于年轻人的精神岛,是一辆车读铺。历经六代的演变蹄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绦,它虽然没有惊艳的外观瑟匿歧,也没有花哨的配置舵,但它是品质磨、安全棠小、耐用的代名词杭。如今惭,第七代高尔夫已经面世袭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国们仙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炒版,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乒横。   第七代高尔夫于2013年正式亮相断,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同欧,不再是一幅人见人爱的可爱模样烙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毁庞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子踢敢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惜遂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谦杀围,仿佛是灵魂一样虎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定司,但从我个人而言眯沽克,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的檀率眷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓竭筏吭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钉拈栏, 坚毅的C柱是永恒的经典伞需,不管其他部分如何变化继逝汀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粒。   除了车身线条外奢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纶茨好,并且被那条“灵魂”所连接着连,这在之前的设计中是很少见的块柯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甲翱狮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的庐险。这一点很有意思层肯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯答,避免了大家后续改装并葡。   说完了外观端刃撕,下面我们再来聊聊平台习廷笺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产擞,例如POLO采用PQ24和25平台蔽戎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台郊,06-12款速腾采用的PQ35平台楞,他们之间都是独立的但妹廊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的思,它的优点就是几个级别可以共享技术事罕。   共享技术又有怎么样的优势瓜桃户?答案是显而易见的涤。低级别车型可以采用高级别车型的技术磺蚕帛,在产品竞争力上绝对要远胜对手工牵,并且还可以降低研发费用觅摆,可以说这种拿榉牛块化生产模式在未来肯定是趋势顷提。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冗筷,例如电子手刹盟版瑟、更先进车载系统龄焚迫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钢吵颈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阿熄磷。   所以河,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化臂东,就好像是四代和五代之间的质变一样侗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泊熄。但是否真的是天衣无缝的设计漓胎,我们还需要用时间去考量山,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酣陌,但到目前为止鞍排讼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瓦人。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新持,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凹系,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颈恒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瘟该,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谩。   首先台温,大众的工程师对EA211发动机减重坑钳究,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量存熟。另外痛思,EA211再次使用皮带传动钎防,相比于EA111链条传动惰乱吹,皮带可以降低噪音和重量面汗外。除了以上两点外订,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挛项害,在一定程度上可以减小阻力砰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肌凸,EA211发动机参数比EA111有所提升冷赡,当然幅度并不会太大坦,因为整体的结构没有太大的变化匠怖洗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中答。   既然说到了车重琳摧显,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg党糖,这其中就包含有发动机的20kg癌,而车身采用MQB平台后也随之减重翰栏拘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炼姐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寇苍,从官方给出的参数上看几,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km齿睡镭,这样的表现已经可以算是非常不错了挤蹋袜。   说了这么多恐耽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炼趴扯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诉?是不是像资料中介绍的这样完美腺冲悸?后面我会给你答案贺视。" "   在国内涣,当一款车的价格到了百万元痘泪曹,那基本上就可以称之为“豪车”了泉掳篇,但过百万的车也分很多种硼,比如X5浩捅、Q7之类的SUV涤,亦或者911熄郡两、GTR的性能跑车桃缄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车劳摧街。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者违无食,除了我们经常能见到的宝马7系剃、奔驰S级吼薯敝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卸。    注烧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疯课,但因为车款并不是统一的最高配抵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比售停。   新S级受青睐授烫睡、XJL独具英伦风汐浚乃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车佛锈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些葡匠圣。其实吹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弯差,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员日参,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闯席,即便不算是遥遥领先登其天,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行适温。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来囱厘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赊桂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间康,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级办,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入齿校剖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痹吓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瘦,在其内饰的做工羔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳睦慨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言悔:在自主品牌SUV阵营里面泻楞阜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烫吭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳博滥杉,景逸X5的推出经过全新变脸搓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识顶典囊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会统燃彭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点漓捻。 外观禄改:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嫩。该车共有5款车型相茅渡,售价区间为7.99-10.59万元农乖兄。相比前辈景逸SUV剿浚漠,景逸X5的外观设计得更为时尚坞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机地慨络。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嗅虐茶、俊雅红天呢扇、珍珠白汕棠丘、琉璃金撂伙皮、陨石黑嘿陪、钛金灰划舷、马拉喀斯棕等7种车身颜色四啡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者仕甩淀。   熏黑设计前大灯突出其运动感度厢磁,与黑色进气边框的搭配也很协调毒咐,比起三角样式更显年轻赤。大灯内部采用透镜装置扭苹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胺绷。雾灯外包围设计突起葛,很好的与大灯以及中网形成一体良郊。   同比瑞虎飞呕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显京兰精,此外205mm的离地间隙稍尸,景逸X5的优势还是相当明显的娥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勤,同时为乘客上下车提供方便林搐。搭配车顶上的旅行架信瘸碉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伟谢稳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斑涪靖,主要体现在细节之处的不同惠微,贯穿车头车尾的腰线略显柔和相,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汤说徽。   景逸X5后窗配备雨刮愁郊腥,在恶劣的天气还是挺有用的绩潞培。此外全系标配倒车雷达稀探,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像豢蹲。银色后下档与前下档相互呼应矛慰,整体感更为强海。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凳戚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盼斗河,夜间行车的识别度非常高骋。" "  前言潞邓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘俊,如今的战火更是愈演愈烈孔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾彭龋枪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场篱齿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决守,看看在价格相近的车型之间兄骂苟,两车在配置上的差别究竟如何吧窍篡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说醚贡,作为一款全新换代车型韭刨,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦婷穑客”全面完成了更新换代幌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贩慑,只能算是一次小改款车型犀,除了在配置方面进行了升级之外抢枢工,外观造型寞握、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闲。   在此次对比中苍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较半,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纲坞撵,均在21万以内仟艰膘。同时又都属于各自双方较低配的车型窗红,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用葡每。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垫姜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹昂动娟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力努牡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度板厘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据幢县,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祈冻,现在还不是揭晓的时候屡烹现。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位返刑:mm) 4865 4930 宽(单位太送:mm) 1820 1845 高(单位渡尝:mm) 1475 1470 轴距(单位邪俯踌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痛牵滥,因此其在外观方面没有发生明显变化坟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吕埂撅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凄堕咸。前大灯组配备了LED日间行车灯逻仕握,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苦捣。另外递,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扫捅,贯穿全车的腰线非常突出呜,车尾则变得更平惯硅。而与新帕萨特有所不同的是陕稳倘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置守身,而非在行李箱盖上哼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谐,但是国产版车型与美版车型相比起来看动,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱岗圃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点杯。另外佛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搁登檬,不过从C柱开始已与车身线条相融合苟,深度虽浅但是更加富有设计感蒲焚。   同样赫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化性成浪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐掣垃洽,并且颜色也不显得突兀纫剩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沸词搂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潜擦萌。内饰配色非常清爽跨盾廊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹家稻镀,用以进一步提升触感菏场。   动力系统方面将,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI相巨、1.8TSI碧、2.0TSI革、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蛊便,在保证动力输出足够的同时也相对省油位南戌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L其、2.4L和3.0L自然吸气发动机僚龄嚼,在动力输出方面的提升并不太明显刹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绅拴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贰尘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盼问,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仇莲美,同时都采用了电动助力与电子驻车罢肩。轮胎规格方面脾巾哗,2013款迈腾采用的是215/55 R16敦孺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丰拇端。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来权诗娘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卡。事实上抱书,自由光有足够的话题供大家热议舰摄剐,例如特立独行的外观春、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堪樊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碴蚂坦。日前衔酬酬,我们得到消息钒寡,自由光将在12月底正式上市销售冀圣唇,所以当这次在广州车展见到它的时候溺撇,感觉它跟我们更近了隙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辨鲤惟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种程锌,它似人非人笛母灿,行动极为敏捷切嵌,也惹出不少祸端鳞缴艰,人们曾经持续对它进行追踪绵,但一直未果眯庭傅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧柔:敏捷氛、神秘夹玖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字断改,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堕杯参。   很长一段时间里狄绞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面袭,并火热至今丹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合苗默,起到补充细分市场的角色艘檬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失多划督,成了途观的小伙伴擞妹。   野帝的定位低于途观疗故,车身尺寸小于途观吾靶谋,同配置级别的车型价格也在途观之下摆副,很明显划估,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻钩恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客畅。   ●外观群:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸慈,舍弃了老款极为个性的风格菠擅私,确实更符合大众审美皆,不过平心而论它依旧相当个性窟驹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苛赎千,它显然不属于年轻时尚那类的呕俺,车身线条硬朗啃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点达怀杀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惋氮手,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钞狼,喜欢的真是特喜欢忙轨蓝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了节炔邓。   ●内饰绦:沉稳俩睹、无趣京、无惊喜   坐在野帝车内劝,从气味到设计都令人非常熟悉椒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格臣,在操作方面泪乖吕,由于没有太过复杂的配置僧缸,所以操作上手难度很低蚂抱讽。" "  在如今的国内汽车市场中铆删排,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车露渭,紧凑级SUV是近两年的热门车型疚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冒沁,宝马X1在国产后诞,其售价区间为25.90-49.90万炉幂脆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似擞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粉守僳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肪铣骂,看看他们的表现如何辣捎双。   外观篇   由上表可以看出嗓拿劲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势懂爽呐,外观看起来会更加饱满一些墩帝。   对于宝马X1和奥迪Q3谴,都定位于紧凑级SUV拎忙,又有相仿的定价区间卢晚朝,无疑让这两款车成为了PK车型哥架,经过仔细挑崖倚亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坏祥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅温斥,整个前脸攻击性十足虑芳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多还舞霜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苏拣,并且配有自动清洗功能盗歪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯黄鸵渴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纲诽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔫,所以整个车身看起来十分修长列慧嫁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些本将。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感姬促,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格功,看起来略显敦实信谷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痕掂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型配,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代募琶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骨董裙、动感和实用等特点颗举,所以在中国有着不少的“粉丝”华。如今型拆,第三代飞度已经在日本上市潍庇,而不久也会顺理成章地引入国产础壤,全新车型是否能够保持老款车型的优点荤,并且更上层楼呢镶戎?今天去细巧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苛损。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片催哄坤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计春科访,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匪泛。当然殊杭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口先,左右两侧都是封死的碘壁,目的是让新飞度更加的有型期戚庙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型净笨哼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吕入。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仍裳,日本人称其为“1BOX”敢,发动机舱十分短欣纬啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钱:机械占用空间最小化丸介,乘客空间最大化)缄开,车身长度更多为乘客所使用闲鞭狙。但与上代车型不同的是齐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蓉孤。   在车尾的设计中客瘫赦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喉署颂,此外晾,尾灯向上伸展茸,经后风挡两侧直到车顶临,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沁。在1.3L和1.5L车型方面死毛涸,车顶处有一个小鸭尾造型脸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上畔宦拐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少掀滤铜。   新飞度好看吗透炬韭?也许这并不是一个好问题母,因为审美本来就没有统一的答案剂社骡。不过可以看到的是吩喜陇,新飞度的外观更阳刚灯,更加运动化贸,也更自信了欧,同时在内饰方面也走向了成熟得钉。做个比喻吧即萄,第一代飞度好像是一位高中学生妹雇卸嚎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生描安,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙京乃,慢慢褪去了学生时代的青涩娠借挥,变得精力充沛啦芦、充满自信少。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糯磐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谦描谴,它看起来依旧如此的适合年轻人律。没错寿垮笺,搭载着一车的新技术之后矛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手版骡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邵驼。于是当新车到来的时候鼎,你一定和我一样对它充满了兴趣藏拐。这是最年轻的凯迪拉克颗、最小的凯迪拉克撼溅话,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舜垄? ● 外观造型贾筏慨:钻石切割风格依旧惩苍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驹储共、2013德国红点设计大奖慧殿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就殴患,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堂己罕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沥谁侠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒲,只是这回埂及,ATS是完全原创的作品凰品。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慨畏谋,轴距仅有2775mm煎腻铝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杏,而国内我们则把它当成中型车款裤凭,和宝马3系标准轴距版毛、雷克萨斯IS成为同级别竞品伦镶,并比它们都要更小一些反急。   前脸的造型相当干练膏盲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挠麻钙,而是被很好的控制在一个合理大小上能绅反,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了福,也很符合其品牌最紧凑车型的定位你旱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姐。出于空气动力学考虑陛碑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菏谰,当车速高于60km/h时首,前进气格栅会自动关闭汤埂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脯肺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晚,并带有远近光灯智能切换功能湍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饯朵,快速亮起寇湿擅,缓速熄灭的设定很显档次檄蹲规。再往下看似硅迫,闪电式日间行车灯盛截舱、大灯清洗究、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔼部丰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悔居剂,亦或是造型需求关刺港,感性的来说挂串,可以视其为向着传统美系性能车致敬搔。身处车内浩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艘吧龋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甲棘。   ATS是一款后驱车署,并致力于将车身的前后配重比例设定为50愁腺:50稳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逗税,贯穿车体的俯冲式腰线汀茹、短前悬捷红,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响爬泥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攻巷弗。而在规格方面司咆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腻,前胎尺寸为225/40 R18侍,后胎尺寸则为255/35 R18埔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统携勾汤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忙涟旦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角归吕巴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色售衡破,至于设计师是否真有此意抽,倒还真无从揣测箔戌扣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岛呻锻,实际上毛灿却,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沪涕屉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茅,由此带来了不错的视觉冲击感空傅,给后车以足够的心理压力亲点粮,至少眼前的这个家伙一定不好对付汾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型断磺寝,至于3.6L V6车型何时会引进兢,官方暂时还没有表态栋,而是否会有V系列性能车型的推出车,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满春,虽然它是一款两厢车态衅,但当时也没阻止消费者对它的热爱晶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型犁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惩艰,两厢车朗行也就顺势推出劲链逝,可上海大众并不为此满意哎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫返,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熄拖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蚕鸵劣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜比,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凄该,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性冒第。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎猛澄龚,这款引擎具有全铝轻量化的设计探萎刨,对于减重以及散热都有进一步提升椒邻喀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秒驾谦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些玲刮,参数上的差别却没有这些技术来的明显掸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凉竭讼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁渤鸥案,高尔夫在这里就比较有优势了瑰,采用了四连杆独立悬架钩竞贤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酶慌蚊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品八吻沁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的适,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢估诬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孤靛蛙,看看它的实力到底如何咎俄胆。 定位及对手分析棵:瑞虎5定位高于瑞虎荆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肚藏,定位要高于瑞虎车型娜,预售价在10~15万元左右襄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元昏恐挛。定位的提升浆廓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上说,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辩。 【左上昆焦壬:瑞虎5;右上档河奉:哈弗H6;左下董记了:全球鹰GX7;右下题撤喝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绿弟骡,目前市面上的哈弗H6露袜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菏脸乒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低食,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠林惨乖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键裁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型劲悔牢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何袄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来馅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挖。 三款车型具体型号及价格参见下表尺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衫,GLI是其中相对惹眼的一个脆,蜂窝状中网设计和GLI标识狸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来水胜靠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俊叮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的栋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外级,另外两款车型都采用卤素光源模。 车尾部三车间的区别更忻缜叨帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卿都物,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理论谦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卷钡喉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斗帮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎革,侧重舒适性和耐用性查诵。   内饰方面芥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型戚妹恃。三款车无论是在方向盘峨懒、排挡杆底座还是座椅上烯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀廖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雷些:" "  奔驰S级在国内上市的时候垂,奔驰就打出了“汽车发明者硷,再次发明汽车”输私,对于前半句逆赋虎,你应该可以了解免,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粮商。但是后半句是不是有些困惑呢氮惮洞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坪苏人。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼片,全球订单销量迅速上升撤府潘,国内订车也需要很长时间歉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陈跨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呛娟佳?除了进行试驾体验之外鼎绊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捞苫,相信看完这篇文章之后袭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嫡罚。   之前黑遂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细透泊墓,如果你感兴趣可以点击图片阅读括。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幂时,属于入门级别车型筛惮,排量为3.0T街狮勤,售价区间为蔡暴:124.8-141.8万元之间嗡垢,只有两款车型可选侨乃迹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扦健拢,售价区间为179.1-204.8万元腊寝吭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了洞谐。   对于汽车厂家而言澄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阶努,无论是从设计薄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现踞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虐纳擒,并不是要面面俱到的去介绍煤链堵,如果这样的话孤,几大篇也不会介绍全夕德。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比查,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的斥。   对于外观瑟,依旧是那句话扰穆:仁者见仁烷尺,智者见智缅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乳浅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绒逛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刨平抨、冷峻的态度霜集歼。如果非要比拼的话凹催水,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔫仇。如果没有奔驰的奋起直追池狈咸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勾,但现在我想应该不会了胸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼遁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向斜睛材,所以从侧面看起来就更明显了雀家,奔驰依旧是将优雅做到极致怒睡,而奥迪A8L的车身线条并不明显害裤僚,前后比例也是十分协调李惶,整体表现的是一种中性美瞪粒獭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乏牌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捶对,最能体现出美好一面的就是细节的处理寿奶。比如崇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式眠夺躬,只有在R挡的时候才会开启啡龄缔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蕉萎暴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式楔,当然这也没有异议廉归,但是和奔驰S级对比之后丸,就能体现细节上的不足了烂仕绥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嘿囊。   本文导航钒吞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M形、G宏、QX荚贬拼、FX菇苇、EX爱鼻蝗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涵弗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX驼,趁着2013年的尾巴煽够,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe壁飞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些上污,这一方面是出于减少空气阻力的考虑笛,提高车型动力县,一方面也使车身稳定性得以提高乒雇。2850mm的轴距虽然没有变化访啥脯,但是空间分配上沸卫艘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排仙。   前脸整体看上去十分圆润饱满马安钵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宋陇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拈溅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尺瓣蹈,L型大灯像两双飞翔的翅膀抹呕冻,随着车子的启动盯似社,展翅上扬邵舷。不过这款车的前脸上醛,我们并没有发现雾灯的身影虫剃缺。   与前脸一样娥九峨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多救轨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梯狮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来墓貌射,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面次册,博得了不少的关注玖啦。大家这么关注它肯定是有理由的甫坚,名图定位于索纳塔8代之下群邢、朗动之上甭按赎,依靠丰富的配置低剁隋、合理的空间和稳重的外观内饰瓷卉,实实在在地填补了中间的空缺氦刮蛔。据了解哗诚贺,名图上市后将会有8个车型娜裴肠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型厘届潜?曝光北京现代名图详细配置)簇翻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孔猩攘,1.8L自动DLX泄都颂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型牢哥嗣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近攘佃柒,启辰R50X为8.28万碳梧雀,MG3 Xross的售价为8.47万元券糜。按照车型划分来说篱庇嗣,启辰R50X属于紧凑型跨界车咖胺,MG3 Xross属于小型跨界车身残。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势将弯。但在外观方面厘法,MG3 Xross比启辰更都市囤统、更适合年轻消费者徘肥牟。   启辰R50X   外观方面捞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板美,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架堤连。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm米律侣。由于增加外观套件氛,尺寸自然会比R50有所增加歧,不过也仅限于外观上滦词,轴距依旧为R50的2600mm识嗣散,同级车型中算是比较出色的数据都。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版年络害,那么应该并不难看出它们之间的区别所在算澜汀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上昏怒截,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舜稠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帆坝。   侧面变化不大胸溪筒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捶豁偏。典型的跨界车必备配置行李架及孩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置羌,有了它的陪伴毒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想推素。看似设计复杂的尾灯诡棵酵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宝秋少,也正是它的出现露,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升平才姐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呕计:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裳息模,虽然MG3 Xross的售价更高贰邻省,但在配置上却没有太大优势卯鞭蹋。启辰R50X中装备的倒车雷达屉盎禾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现可。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搽颠暗,同时对关注度和销量也有较大的影响辩栓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况琴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好板柑。另外哦草刷,天窗也是大家乐意看到的配置懒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拉陶篡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一供。三点式倒车雷达鸵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用萄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置靖碌,也让尾部的整体感表现更佳饱算瘦。   本文导航涉酒东:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蚕?”每个人都会在心里问这个问题猩玩。它是个新来的家伙墓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔架。“这不就是3系的Coupe版本吗崩祷?”有人一语中的示。故事讲到这里似乎就可以结束了襄涩,但事情真的这么简单吗寞拇颁?当然不楼狠女。在真正去驾驶一辆宝马之前笔俯,我们无法给它下定论奉忿精。于是问题变成了诲:“4系是一辆什么样的车曝孺?”   几个小时前(11月12日晚)坚睬第,4系刚刚在国内上市布描,售价59.6-73万元铜秀窗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人处,但不管你是不是4系的潜在买家辨残疽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情祈撅经。因此儡奶伶,我们为什么不暂且抛开一切杂念忌粳儡,而单单去欣赏这辆车呢览海?   ●外观裙穿:若要欣赏娇娥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line防佬辟,中国官方名称435i 豪华设计套装忻娶方。仅从外观来看沙杏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力愧。原因很简单赎,它的确太像3系了画。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桃逞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此廊歪,4系如此像3系(F30)乐梗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系篮涛芳。大家难免会因此而看轻它炮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了葛臣。再瞧瞧6系侠掸蓖,虽然与5系和7系的关系不一般狼宠坑,但它显然幸运得多匿搜烯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地悔颠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辜,即便这辆车没有装备M套件送斧怀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来衡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痢,从这个角度看钩浇,再也没有人会说这是一台3系了箔菩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恨绵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枚,易成为人们眼球的聚焦点揉,有些喧宾夺主的意思窖诬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果体架。不过轮胎的配备让人不免有些失望封台,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7时疥,对于435i这种动力配置来说擎裳亥,225mm的轮胎确实有些太窄了却篙贾。   从车头到车尾本凯对,你的心情会越来越好幻汲拳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方媒薄。细看尾灯造型萄,它更扁更犀利涕侯,与3系有了细微的差别棚倾,配合流畅的线条抢船,再没有旁枝末节烧,给人赏心悦目的视觉享受膏。   ●内饰胃善把:领导背,我可以直接贴3系的文章链接进来吗猾? ? ?   4系的内饰应了那句老话关衡:“以不变应万变”适磺送。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”煽赏。为什么这么说蔼握?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诡壬憾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铃非纤,如果真的会有人选择这款设计套装笛呈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了枚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人么,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嗣戚杭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及藏,不如回过头来看看那些被你所遗忘狸菜骄,或从未关注过的豪华品牌贺骗。在它们身上罐,有你难以发现的豪华品质娜,也有能够让你折服的豪华配置财担,总之朔摩鳖,在选车的过程中佳胶茶,尽量不要做的太绝羔黄,因为买车不是跟着别人的感觉走础论啃,选到自己合适的才最重要牢揣耽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奸,又考验耐性的工作纫赦。往往在某一个时段有一丝懈蛋稻蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搂巳拔。网上车市最新推出的《抉择》栏目粹扳膜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枚使,做出全面的分析与指导攘檬汤,以同级同价末、同价不同级等角度出发寥伦疽,全方位给您最全面的购车支持快。   X是一个颇具神秘感的字母搅,我们经潮唬可以在电影中看到这个字母的出现辟撇肚,往往能与这个字母挂钩的人物脱,若不是什么超级英雄槐履,就一定是罪大恶极的反面人物翘乒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型点翠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泵宋纳。由于种种原因帘,这些汽车界的X-man无法全部到扯恫判洹,而今天出场的这三位翻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓢鸡喇。   两款日系一款美系呜贪戚,这样的搭配或许有些欺负人内,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锰埠没,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况荆定愧。作为ABB之外的豪华品牌绣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挪冬坊,都在顶着巨大的压力在中国生存者题。当然轨,它们之间的生存状态可能有些并不相同秦豌,这与进入中国市场的时间喂壤、推广力度纽达复、价格等多方面因素都有这直接原因瑰惠。SRX咐冗稼、RDX和RX涧垃赎,既是同时拥有X标签的SUV车型鳞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娄霸,这样的巧合其实并不常见叼饱斡,但名字的相近却并不能代表实力和销量郎浪绵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质城,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桶观,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代套律奢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后皇,将其取代的是刚中有柔草诫,粗犷与细腻的结合体救配,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凯闹。   本文导航贬暖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剖矫,很多汽车厂商都为国人做出改变垂身,纷纷推出加长版轿车蒙林德,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戎谰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凰俗。新车在天籁的基础上加长了135mm桂秸,但它真的只有加长这么简单吗喝沛台?显然不是槽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己耿偶醚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磋摔镁,新车定位要高于普通天籁舅屎肖、迈腾雅阁等车型懒规阮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闪,与之前换汤不换药的公爵版相比褥彻翠,全新车型有着非常大的改变臼,它注重车内空间渭,更注重后排的豪华感受型。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耍容,主要竞争对手为丰田皇冠炯谴、马自达929等车型吞贺。公爵自1960年以来共推出过10代车型鲤把霞。之后公爵被日产FUGA所取代效潘响,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出簇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碗盾,新公爵版的车身长度完全领先于对手擒,并且在轴距方面瓤具,全新公爵版也击败了其他金正对手艰。在车身尺寸方面碑挽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了地矮。   新车的前保险杠经过了重新设计呈瞎嗜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惭纹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丢孩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰突凯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹄讨砰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上矩窖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多墙泻锯。但全新外观并没有显得笨拙割房,相反侧面线条看上去更显硬朗努稗,同时还提升了豪华感幌。17寸轮毂采用了全新造型会僵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泰。   同时新车的尾部也经过重新设计擎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低籍,让人心里觉得踏实佃驶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中定芯母,这也是日系豪华车惯用的设计手法祁翁亮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怂剑丧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秤蔚添。   本文导航倡绷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沃阀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缓。不久前脓舒峰,哈弗H6推出升级版旧,现代ix35也完成了小改款史,今天我们就将这两台车拿出来比一比参台敞,看看在汽车领域内挝凹,中韩的差距是像国足那样不争气拆税,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比连翱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大昂首,而且发动机的选择也更多拐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少猩烽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洪。售价方面两车差别较大俯会,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓤喝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赐等。   外观略额炒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大姬钢,比较明显的是在车头撅都亮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驶实俏,另外在车头下部进气格栅胸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理糕了。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尉,不过因为仅有三款1.5T车型款腥颠,因此他并不是今天的主角晶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型悄:第八代索纳塔)沦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侠涣:全新胜达)舰僧,两者在ix35身上很好的结合在了一起恋,看起来既有轿车的美感冷,又不失SUV硬朗的气质退朴。 外观配置对比虱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宪,优惠后的成交价在15.84万元左右逢感绢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卡,因此我们拿出这两台车作对比吹沽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猛,除了天窗维,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能矾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涂瑟莫。   车身颜色舜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35革: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多试,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点台绢蔡,多了一个闪铜颜色的选择哗履涕。哈弗H6颜色也足够丰富署,平日最常见的白痰、黑虫、灰顶旗掠、银都具备辟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色团,基本足够满足消费者对颜色的需求都郡烹。   外观小结痢灸饺:   外观方面我认为两辆车都很耐看泻陵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言白,因此更显时尚担表、硬朗粒。哈弗H6外观也很不错础,可以给人非常沉稳踏实的安全感氓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弥,外观就更不输给现代ix35了敖掸。更喜欢哪一款见仁见智抖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搜轰。   >>>慎防购车陷阱蓖攘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堑?当然是因为它空间够大拭梧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沙鲁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涪燃?或者说什么样的MPV算好悲陕刃?多大算大剁骋?今天丘蔷,我就从一个汽车网站编辑的角度蚀敲猫,跟大家分享一下我的标准和看法珊轮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现圃灸。   在我看来鳞仙势,对于一款7座MPV来说暑理。大家应该首先关注它的乘坐空间歪,特别是第三排乘客的乘坐空间蚀效。因为以我的经验哎赡,7座车型中缺屁抛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唾关。要不就是顶腿叉惫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梯弦。所以在选车时媒镐,这一点大家要尤为注意乓,否则第三排用不上莫剩驮,倒不如少花钱买辆5座车供脾铺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油武哨。   第二个关注点是后备厢级涸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乡。很多7座车型在展开第三排座椅时阔笺,后备厢连放个包都费劲了良坎痪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候傻衬蒂,有可能一点行李都没有吗翟涉?所以这一点苛嫩伐,大家在选车的时候也要注意茄警。   第三点是便利性诗嫡,这个除了日常的储物空间外颂韩连,还包括第二排上下车的便利性讹钎、进入第三排的方便程度等巧檄榷。对于7座MPV车主来说寄额,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的屋。一般来说前排往往是孩子爸妈渴势石,而后两排则是父母和孩子窜厢,可以说是老的老海聚、小的械稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绕日绿。   开头长了点柏荡唇,主要是跟大家分享一些经验磁,下面我们进入夏朗评测详陌,看看它的表现如何蠢氛搂。按照刚才说的鄙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寄尸。至于外观玫矛稼、内饰豌、动力等瘟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容硅,我们稍后再谈抵。   ●乘坐空间捆泼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的剖忿,一辆7座MPV剃楞撅,前两排的空间肯定是没问题的皋城蔼。比如我身高175cm鳖躲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm誊卤疥,靠背的角度也可以调整30°左右莎。前者很重要痘漠废,可滑动的范围越大骋,和第三排相互迁就的能力也就越强韩萄棺。   从上面的体验来看酵佬,至少从腿部空间方面来讲亥闺悲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客耽佰,而且进入第三排也并不是很困难练物德。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胎官。   夏朗的车身宽度达到了1904mm史吝侈,几乎领先于所有的同级别对手烤挝慨,所以相应的短诞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哨蜡。另外有一点大家很容易忽视的是钒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局趴绰冈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任勤农秒,而较窄的第三排(受后轮聪需涤、后悬架影响)则只乘坐两人骂仇翠。   与夏朗相比焚逞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捻函,满载时第三排的舒适性可以想象横斯,一定好不到哪去谋黎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置删,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刮,而且五个座椅都是三点式安全带售泡车,都配有头枕沟社,这也是其他车型都不能比拟的一点细。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贪,比如长辈腿脚不方便进第三排年麻淳,那你大可以将儿童座椅装到第三排党苔,这个很多对手真没有巳坍两。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垮涣,到2013年11月新车上市蹄碌,短短4年里俗冕,观致汽车为世界带来了太多惊喜屁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惮冷莽。新车迟迟不上市协搔绢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口木驼汞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展粳恕。是骡子是马撑烷哥,终究得拉出来溜溜司改澜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陷,到底有没有想象中的那么优秀拟桨顽?趁着这次的试驾活动磋,必须让各位清楚的了解真相习斧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纫竿倒?这是个很敏感的话题涎,却在任何一个场合都不得不提身擎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比居佛料,而对于观致这个全新的汽车制造商而言董,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惜,而非决策权渗透五蹭灌,这个是一个需要十分明确的概念勤。   综合来说亥仙寒,您只需要知道夺谭:它是一家合资公司惩,也是一个中国品牌溺绍敞,但是它的发展不受制于任何人丧焙, 并拥有独立的杆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辽袖,制造的也是全新的挡迸济、面向国际化市场的高品质原创产品锰疤峰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中享恰扇,副董事长Volker Steinwascher石清仁部握皮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尘,前者曾是大众集团高管逢床吵,后两者则是举世闻名的顶级设计师拧官。所以在观致3的外观造型上俏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知围膛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下净,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路藩权,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品箔淖纪,车身尺寸蹋恕、腰线的丰富程度等库睛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浆文句。如果一定要说有什么特点的话魏裳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙欠。   不过峡,若是细细揣摩这款新车啃钦汰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异廉汹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陋哦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嘿闺挡。而由法雷奥代工的前大灯辨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耽双鞭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求媚尺,如果您愿意再多支付一些费用忙填惨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筋掇嘎、大灯自适应开启及清洗等配置武。   除了前大灯内的LED转向灯之外能步了,后视镜上同样布置了LED转向灯惩期,只是LED二极管贴片的间距有些过大粳,点亮之后似乎缺少那么点感觉睹诺,而厂家的工程师也很认同我们的看法舒鸥,表示会很快对这种设计进行改进蒂刷阿。而后视镜的特点是宽度很大穆测裸,可视面积优秀疽褪,并带有电加热功能拒垫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皆卜朽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑霸己,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坝叉,无论是大灯车龚、尾灯组布局幂,还是倒车雷达的探头布置等等柑。而很多时候我梗绍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沪赤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缎疥乡,设计师的固执被得到了采纳讽价。   有一个很好的例子来阐述这种情况径菇募,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本艾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喘附,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忻。用厂家工作人员的话来说揣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生齿,必须成双泄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准码:LED光源+导光条丧寿狠、双倒车灯沉、双后雾灯花,灯组的供应商仍为法雷奥输。   尾灯组本身的效果相当漂亮罗驶墓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吕,但不得不承认的是氮疥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肠呻监。双边双出式排气管彩烯蔚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到婆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唬柒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掣蔚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辽缅抠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蝗烽。轮胎方面观致3也是十分的给力黔凰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品口零莎,因此马牌就成为了唯一的选择剧刷,对于消费者而言自然是件好事设。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贿廷,这款产品显然更注重驾驶舒适性荡耽颈,但规格上似乎不那么亲民廉八俗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5促,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条请辛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了女乐捷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芍,虽然市面上可选择的车型非常多刊馈晦,但是想要在其中选择出一款空间够大缔工,配置也不能太差的车型妒卡,着实有一番困难缸。近期我正在为选车而烦恼嗓,裸车预算在10万元上下缝和,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宽洪汇,所以对空间的需求比较大涕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上花樊势,今天镶,我们就在这两者之间盲,来一场空间的较量劫。   飞度共有5款车型貉举都,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牢暖鹿,骊威共有8款车型办恰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蔑。此次对比文章中闻墙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泪,两者指导价分别为10.42万和10.58万判赦,并且在上海都有一定幅度的优惠蔽吝,实际售价两车差异不大还。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孰筛磷:飞度时尚运动瞄井迟,骊威中规中矩逆。   在外观造型上亢闲炮,飞度外观饱满巫襄,硕大的前大灯股、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拎亮沛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涟,不过现款的外形并不显落伍绅叉。骊威的前脸进行了重新设计乾搜节,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达没略兰,不过整体造型依然中规中矩长。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面融,飞度长宽高三维尺寸分别为锚:3900×1695×1525mm科吴帽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm举玲,轴距为2600mm匣,从数据上看顷四疗,骊威具有绝对的优势排。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脾,请继续看下文谦炔擎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂睡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烂涩哀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎膜去讽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搜。另外韦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异杯司,飞度为前后盘式凡惋,而骊威为前盘后鼓剖匹歇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒙电,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锹联,对提高倒车的安全性也会有所帮助悍。相比之下圈姐剔,同价位的飞度没有此配置裙泛,有些遗憾储睫。两车都配备有铱吓埃控钥匙狈蛔,飞度将遗湍嫖控按钮集成在两把钥匙上仕嚏尚,而骊威的姨牛控器与钥匙相互独立叼很,而且仅提供一个冶甘惺危控器泄串,不过两车都装备发动机电子防盗系统绣泼。" "  现在出现了一个有意思的局面妹踌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谷埂督,而且还有像大众汽车那样陡脚衅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堂餐,在大众汽车之后繁赂敦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拢耐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍爬寄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号城剃。下面我们就来一起看一看这款车写。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陵扩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗兔苫嘶?不得不说撤睛罐,从外观上来讲浩忱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了砂烹,购买它的人们饺愁,更多是在预算有限的情况下追求实用性漆仇饯,谈不上什么审美喜好亥眷间。而全新爱丽舍的外观设计猛壳,明显向前跨越了一大步厢挞乓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人下波,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滴官沥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纯将。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗽魂诽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迪某。这很符合中国老百姓的用车需求湿戳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌窘,注重舒适性返敲篡,但行车噪音比较大肩逼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酵揩弘,除此之外抱另角,车外再没有开启的地方鼎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梗怀瓦。除此之外锰惺碉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头构,倒车影像这一配置在同级别中同样少见染谦,属于全新爱丽舍的卖点所在彩。   本文导航怒嚼挡:" "  一直以来敢欧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉欣犀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喷块,但始终让人觉得有些激情不足仍犯慷,与犀利的外观不太相符赐乃茧。日前袭建入,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驰,传动升级为6前速自动变速箱莽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蝗忱,提升了该车型的整体素质层屑壳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瑞蔼钳,在外观内饰方面变化并不是特别大琅贩笛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酵烙儡,新款MG5 1.5T也不例外糖戒。如果说红线彰显了运动气质吃涵糕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些票缕。   新款车的侧面造型与之前没有变化舶慌寺,作为强调运动的1.5T车型蒂两安,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赖。车尾的变化也不多惕,远观基本上发现不了变化所在距。   本文导航脐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手收敲,而在中国市臣尽,两者的竞争更是激烈祈匆谩,A4L一直在销量上处于领先地位奇,但宝马必然不会轻易言败本救宫,所以我们看到了宝马316i的上市锯怀,其价格下探到30万以内司父,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的焕填顽,豪华品牌劲旦炒、售价30万内戏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足般位饰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唤锻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锭蓉休,还有手动与自动可迅拘系,尽管我们不知道具体车型的销量数据青令垦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氛猩失,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距峭墒,并且我们看到官方定价方面搐,316i进取型甚至还要便宜8000元汹棚腾,不管你是不是“壕”统抒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观廷蜡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说安,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拘脖瞎,在大部分城市轮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堡赋,所以过多的点评话语我就不多说了疾啪杀,谁更好看都是自在人心的事恫兰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心韧,但是小编还是要尽到自己的职责矮良陇,必要的展示必须得有毙滇,下面就看看两车的车头正面大图对比愁咯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纱露酱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伐拿遣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装访脓却,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元囤吩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拐鲤胚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炭衰挥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贿峨掠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果解匡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位地搓闺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鞭漏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了市,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疆敢篇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绢截屯,不过这都是个人审美的问题了牛,整体两车的外观设计还是在一个水准上私慰。   轮毂上貌技,两款车作为车系入门版车型头匣,都使用了16寸轮毂硅间,尺寸相比各自中高配车型是小了些景,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哪北颅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狗彭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虱,并且在胎面宽度上比316i更优递蚀撇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象书刹,用一款中级车以较高的姿态切入市辰芊病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赁涂瘁,按部就班的推出了中级车GA5薪绦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闷本课,而随着国内SUV市场的井喷稼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声郎。   好的产品才能抓住消费者世,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悍奇。在今天试驾的这款GS5身上邢剐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饯杆楔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来邯刻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骗默沽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撕锣矢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格老馈霞,看上去却十分洋气采。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732类、1854偏妹、1680毫米解嚎日,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涝聚划,这也是国人喜闻乐见的含娇虽。   车头的设计略显凶悍香截,设计师称设计思路来源于雪豹哥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计残,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逝剂。前大灯采用了透镜式的设计适,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯迫嘶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的角,这个考虑绝对够实在辉捌蹬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强裴扳痛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果解畔惹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赌摔。   在轮胎方面凄觅翁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弄腔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎创辑潜。轮毂的造型十分普通炯,只能说看上去很顺眼比较实用吧估疏。   尾部有一个明显的掀背设计虐少商,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉己伐。尾灯采用了主流的LDE设计巷婚,搭配大尺寸的高位刹车灯衬悼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酮拜暑,辨识度也更高缔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绒脱?是豪华奢侈的奔驰S级潍,还是“上天入地”的路虎揽胜摹链,亦或是驰骋四海的保时捷911久?对这一价位的车型来说顿磷,什么才是决定性的购买因素械帕些?是配置还是性能庆么?车型对这一价位来说到底有多重要腹毯媚?要回答这些问题当然还需要专业的解答芳傻。今天拘肃坞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车唤痢纯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜横戊翠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伙琶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车窟青。非土豪们鳖羞,退散~   由于有200万元这个限制侮蜜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L却,刚刚上市的S级售价与揽胜持平聪降冒,但市场有20万左右的加价碌,且并无现车搁呵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卉粳丰,这款车终于摆脱加价鼓谋,进入平价销售阶段且,当然能否买到现车就看各位的运气了褐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恢墓管,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的裤,但跑车的身份无疑是最拉风的冠灭荷。   尺寸上实在没什么可比性防,加长S级无疑是其中最占长度优势的匆劝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短红,跟标轴S级还真有一拼童,巨大的高度也傲视群雄毒撇圈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势憾巴。最后我想说的是藐达芜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蛇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到史密。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胳阑,公平起见还得排除车重因素谱聪。别看S级一副身宽体胖的感觉蔑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下登,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淀潜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开额型,别吓坏了后座的VIP驹讽限。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人幸扇,但也确实相当可观了渐,不过由于这款引擎还是有一定年头的莫,其276kW的最大功率是三款车里最低的迫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扯逛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方甘咀辞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驹霸纺。不过写到这儿我很想问一句兼县师,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喘,就能成就今天的丰功伟业灰,是这样吗块纽垃?就算这不是一个伪命题劲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盯。那么沛,历史能代表什么械痹?之前嫂,我肤浅地认为盆淡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边开脯舱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时偶渴咳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的努。 ●何为中国专属围爸淘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型报搁馆:S400L两款悄司尖、S400L混合动力一款瓜喊、S500L一款镣椿。相比世界范围内的S级脆拨吮,这些车型有三大特点毒:全部为长轴距版和冷、全部为汽油车崎径孪、S400L两款车型为中国专属斯填。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长儒篱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长玛陡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屯蔬丁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捣瓮委。因此篙母睛,中国专属的S400L与它们相比鲤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机派头恰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关手。我们已领略过S500L的魅力哺毒替,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浆。   ●外型奶:更长叮妇、更宽尼、更高桓孪辉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宪骡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致币号,尺寸上潭萌,它比上一代车型更大聚,轴距则保持不变称逃拍。从数据上看吐内,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢文辍,但落实到实际的视觉效果内紊,我想没有人觉察出几十毫米的区别惠。相反昧茂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冈、霸气很多纲橇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个加,根据车辆配置的不同腺,全车使用的LED数量有所不同窟簿。我们不知道具体车型的LED数量板起,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的等,它足够惊人坏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铣白、中国市程写吵汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场递。对于中国人来说回扳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茫汕侯,中国人将有更多合适的车型可以选择吹。同时山惠,市场竞争日趋激烈寂,汽车售价降低洁喘、经销商服务更好娄旦韧。   作为目前全系的入门级车型懒鲤工,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伶谰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挽。对于S级来说僧需,无钥匙进入功能十分重要乌溶,没有它涟叙,许多车主会无法接受破。   如许多人看到的一样扯堵逃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子看厢韭。在奔驰车上奸稍,总有许多你也许永远也发现不了的配置惰,它们中许多都与安全相关骂仿鹅。比如S级全系标配的自适应制动灯钾赖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度篙拓炕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潭吹帝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故佛橙口。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拓,什么是MPV车型汤吻拷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胯摆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念士脓郝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车欠梯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型柔搂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断橇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型释硷幻。是MPV狄乾?是轿车怠链?还是旅行车焚仿?这看起来确实是个很有难度的课题攘清,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题森性久。   当然这次大家不用只听我的一面之词吓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论摧煤,而且他们一个是马自达5车主焕谋庞,另一个是沃尔沃V60的准车主川,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型攘诧水。   首先登场的是胡正暘侥,大家一定不陌生冬坷,他是我们汽车之家评测团队的成员棵线,今年27岁亨匹,算是个文艺小青年函闹檄,热爱生活喇蘑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来豢蓄,刚刚新婚不久惩坤另,正是对未来充满希望与热情的时候井誓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动白板收,如果家中添丁的话席祟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标位概科。   杰德测试车刚刚来到编辑部肠,胡正暘就迫不及待的去体验了佛,据他所说计,看到杰德的第一眼就已经爱上它了荡返卸,属于一见钟情玩。另外从外形线条以及车身尺寸来看盒县,杰德都和V60差不多僧孝,是辆旅行版轿车的样子巨对。   当然外形只是一方面嫉到尼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甜窗,特别是第三排座椅分搭。实际体验了一下垮导,将第二排座椅滑动到最前面的位置貉帝莱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哆亭,头部也有四指空间技位。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骆券,之前的文章中我们也有过介绍恭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氦嚏。   更多精彩视频蹭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赋,表现基本上与V60相当盘露,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱枯船。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鼎琉磁,在放倒第三排座椅的情况下贯讣喇,用同样的一些物品存放来对比旧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些齿,而如果使用上第三排座椅浇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了模扭。   胡正暘对于杰德的看法苗溜挤:   首先杰德样子很好看闺揭痉,够时尚搭邻泞,年轻人都会喜欢倘蹄。另外龟拿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大村覆汐,但是内部空间利用率更高回,实际空间体验也让人很满意碉簧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倾,这点非常不错内愤圈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悲锰。   不过它有个问题轨荷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了切,只适合短途出行降,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碴,如果需要经常外出长途旅行的话鲁档堂,5座版车型更合适拇宪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV竿蔡哎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间揭境迫。近期得,2014款雷克萨斯GX400推出市诚偬荨,作为小改款车型考敌替,此次推出的新车在外观方面做了改动坟,同时在配置上也有一定程度的提升鸽勤,动力则保持不变宽泌须,售价方面与老款车型保持一致骨棉脐,提升了新车的整体竞争能力麓木奠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挟川巳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苏焙、308谦吞、408臂攻畦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售何瑟瘁,现在又来个301墒帮,不要说是消费者兼槽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骏蚊吧。这就是紧凑型车市橙磁伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域荆绒。东风标致301矛头直指桑塔纳汤、捷达和昕锐庭淖麻,我闻到了火药味僧鸵。   11月19日上市侥簿俩,预计售价9-11万刑佬,与雪铁龙爱丽舍同平台逃,只有1.6L一个排量花厘,变速箱有5速手动和4速自动可选栓春。以上这些是东风标致301的一些基本资料土桔换,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瘦,因此从很早开始便陆续放出各种消息控刚,以增加关注度赔下坛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同死烩拖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版半秋,为全系顶配道仇胃。咱们从标致301的身世说起疼何,先把头绪给理清了衔。   ● 东风标致301是辆什么车铆?   听到301这个名字飞八博,大家都能知道怖,这是标致的“3系列”郴俏,但307赡汗桂、308听过怂缺,301却是第一次听说九噬赐。其实301的身份一点儿也不神秘阶钳,大家都记得富康吧禾?富康是雪铁龙ZX烽雄绿,后来在中国改款改名放纫耍,叫爱丽舍弓勘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”秋,这是它的第二代产品半醒,而301困了陇,就是标致版本的全新爱丽舍湃酷,它们全都是一家人市呻。   对于大陆市场来说类遂哆,标致301是张新面孔迸歧,其实早在去年底它便已在土耳其上市火糜,之后陆续在阿尔及利亚雾淋炮、俄罗斯等许多国家上市涧素拍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晃文僚,同时掸泼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等霓糠。它将被销售至世界各地峨,成为一款全球化的车型哥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫履黎骨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多勿,标致301的外观乍看上去没有什么特点牢锣。你可以猜到这款车的定位了棚躬豆,30岁上下恳涂嫡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鹃。   其实301长得有那么一点像508廓塑侗,这是很正常的舅靶凛,毕竟出自一家门斑纱荚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蔷拌儒。要让更多人接受煌教陷,太个性肯定是不行的叔口己,所以这个设计思路挺好单蔡锑,也应该挺对中国人的胃口溃存,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔡脓、捷达温嗡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绊紊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些物。不过它的备胎又回归了185mm价,而且倒船,可能是出于成本控制等原因冻,备胎使用了不同品牌的轮胎讥屠。   我个人不太喜欢标致301的尾部垫,总感觉哪里别扭百隋苔,也许将来出个两厢版会更好看夕程浪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哀低,而且中高配车型都有矮黔赁,比对手厚道厂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足催,温度适中锚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地金蜜傲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梯惦逝,他们不仅发明了西餐餐具忿巴礁:叉子皑蚕蕉,还孕育了诸多跑车品牌帮吉添,比如驹:玛莎拉蒂拭席革。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车创梗驾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车攀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)库翱。   ●外观按屉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贡街,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色邪鲜拴,它们都是标准的行政级豪华车爱,有着一副不苟言笑的严肃表情耸钦日,外观线条规整咖醋辽,那种气场让人敬畏潦伐蕾。   而玛莎拉蒂总裁则不然停痰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别莫层,但气质却截然相反蠕懂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计任范,标志性的大嘴咄咄逼人梨,意大利人对于设计确实有自己的卓见皖。   如果将总裁与同级别对手放在一起醛嗅侵,它无疑是最夸张萎凌苍、最具美感的羞孺湾。这的确也与细分定位有关系具,奥迪A8副、宝马7系这些德系豪华车都以低调篓晨、沉稳为不变的设计主线定冕伤,更多的在表达权利穆狈摩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感累廷哆。而意大利人则不然架棺汀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识患斯,即便是这样一款行政豪华轿车猩,依旧坚持了张扬的风格铜。   这是我第一次见到新总裁的实车湍瓜,它确实比老款要漂亮鞠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呢,而新款前脸带来的侵略性更具气质列辰。   车尾相比车头略显内敛馈令,双边四出的排气管成为了最大亮点具。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毙痊,聊及为何选择总裁时萍撮,他满脸诚意的跟我说椿酥妮:“好看!跟找女人一样灭黄撅,好看钳啸鳞。”“呵呵汝炔赡,好吧暴日。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肋吠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳郡,卡钳由Brembo提供市,颜色理论上是可以进行选装的剁限尖。轮胎为倍耐力P ZERO系列廷,前轮尺寸为245/40 R20讽绕卜,后轮尺寸为285/35 R20掸丢。   ●内饰逼槐:运动豪华是主格调   置身车内堤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拔钒何,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汗钦,显得有些过于保守了锑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拒俯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刨搅识。   方向盘直径略大辈厩,背面配有尺寸硕大的金属拨片殴谴,手感很棒惧。导航系统为Garmin渐侣揩,7英寸液晶屏尺寸不算大剂搐艾,中规中矩掀系栏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桂夕桥,已经很少遇到长相令人深刻沸,而且相当满意的车了多侯昆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高新放嘉,价格低马探逃,与同级别车型竞争性价比十分突出几垫。但在长相一直不怎么给力踩金嗣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慌吓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了投。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准顿兴竞,不走伪高端路线的致尚XT提,其动感的造型非常独特到寿痢。在我看来剑叔焕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出白,购车群体越发的年轻化丝笆泞。   说他年轻未、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来既寡抗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连失竿,这只是时尚的一部分迸。   前包围的造型充满了视觉张力拔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大顷摔眷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伶盘荣,显得非常动感破。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鹿革呐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致请度,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贿澎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茄耿胚,这也是在向合资品牌看齐奶尘化。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唇协,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雹朵。而在车身尺寸上部烧多,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铅,与他同级别的对手相比有着明显的优势叙驹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是功滇汾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎放,多幅轮毂造型则走的是时尚路线味些哨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窗搪,上窄下宽的造型十分饱满掏领,而且显得更加稳重汕交反。尾灯的造型修长剁却,且正好与车头灯遥相呼应丸诉脑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坍戈,动感渴、年轻棵玲剔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沧耽砷,虽然仅有三款车型配备此装置钦炉赣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现士相,想必也是极为厚道的扁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翘蒂素,我是汽车之家刘涛擞铣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哪痘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道内:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”澳怒。时隔一年后的2009年辑簇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主逻簇粟,选择它的原因疏耙,用三个关键因素涵盖戎婚素:“外观内饰漂亮庐邓副、静音好肯、配置高”透办。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威技,作为老款车的车主烽垮,带着期许献两,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙复谱毋,有了下面的车评蜡屋。   注释测替:为了方便大家阅读蚕苹策,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型邵寿篇,描述为“新君威”圈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受愤,以下各个环节的评价用满分十分制汇荣紊,做点评饶孩。   评分标准吼戒但:   及格项:6分   表现尚可雀颧凡:7分   表现优秀规:8-9分   表现完美稍洽:10分   外观妙:先天胚子好攘女垒,改改更“时髦”   改进评分揉匙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时红骨功,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计偷芜沃,应用到了现实量产的车型中诬。在当时袖缮规,245mm的胎宽讽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上慰,毫无疑问是走在了对手的前面箱氢季。这种先入为主轻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惶筏挪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计渡炒,说君威有一副“好相貌”酵,我想没人会投反对票篮刑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势仁识,18寸的大轮圈不仅保留剧椽,而且换成了密辐条设计剂驶,前格栅的修饰文删步,在视觉上显得更为立体爆霖,但就我个人而言更喜欢老款携工汀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稗。俗话说“7分先天朽仍,3分后天”惕呢俺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐库,应对国人对“时髦灯具”的要求峨湾间,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缎促潭,坦率讲砷,不是我喜欢的风格途帆茫,如果换成一辆科迈罗络加逃,我想我会投赞成票琴卞。后尾灯桓茎雇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管塘兴,视觉效果不错巩伟,灯源亮度不刺眼按鞘诡,亮起时不会让后车问候“家人”示拿处。   内装甭:对不足进行了优化岗毋虱,细节仍留有遗憾   改进评分茸菊巴:7分   我必须要承认窃,我是一个对细节做工异常挑剔的人笑。从2009年到2013年毯轮,新君威经历了至少两次改款升级惫腐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逛锤庆,仍未得到改进拾。强迫症对于细节的不足搂参,只需一眼就记在心里差,每天上车看到就会不舒服穗炕。尤其是吵,新君威的前排仪表台与座椅之间捎,留给司机的跨腿空间并不大拢午嗽,当你磕到膝盖外侧时寥导,你会嘬着牙花子捅撬,蹦几个“脏字”镰。   聊完了不满里,我再说说好的地方精。日常上下车壤表垦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置容伴扒,我的09款君威开了4年跑了5万公里偿硕踌,座椅的“敏感”部位芳激,已被我蹂躏的起皮侠、掉渣糖截,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱傻,视觉上显得极为邋遢鸽珐。此问题北拉葡,在新款君威上得到了明显的改善惮冕响,侧翼立起的角度变星薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像就贝孟,但此问题我跟厂商确认过斯迹,确实为真皮)疲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料佃穗。凭此一项狡,拉开车门的印象分就能加不少党垦睫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纤,我的老款君威在二手车出售时挂乓,就因为座椅皮面老化的问题箱陵,被“扣分”腺检。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计罚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鹿,好了许多篓鼓。8英寸氛片、带有触摸功能的中央显示屏汕该,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰五,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窍跺卤,在实际操作时显得华而不实零亲。多数情况下要调节温度箱勃,只能用手指去“抹”汝系,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裸,并且无任何的震动回馈提示瀑,行驶中操作不够人性化俯廊冉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)馁鹊,相比老款的旋钮控制咯,视觉上科技感更强戎嗣。实际操作时帕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甸腐驳。尽管支持手写功能库理,但表面手写板的面积很泻薄,如果手指较为粗壮迟款,表面面积不足以支持对手写区域的要求帕膛。索性儡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作峭。   小贴士悼覆:针对上述功能的操作“鸡肋”党链铂,我向厂商做过咨询催溜幢。对方最终给出的结论是备蚂介,此功能在研发初期功蛙剿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佃,停留在几年前券。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求班,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哎。   仪表盘上的这块儿液晶屏蒋电,支持多种信息切换查阅呜膝,视觉效果自然更时尚栏美,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛔硕。但亭卸谈,仅就我个人而言瑟覆,我认为任何一项技术的进步与应用睡断苔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潦篓冕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求累,所以仪表盘的车速指针酞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感身鞠飘,当你想从正常模式切换至电台模式时木免刑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哆琶忻,时间大约在2秒左右梁笨日。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屋,因为系统的升级措惕,所以导航从路径开始到定位确认导航签蓄,逻辑上相比老款车型床,要合理很多秦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痹虐,被彻底改进顽鲁。提个建议撮挖,新款对于路径导航的语音提升肝,在路径判断时及麻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时覆殿替,如果将“请在下一个路口右转的话术”伍独,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响镣避圣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响噬垢。整体效果鸵联,高音有提升瓷毙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侵驼疮。以往那种“嘣呲秆商尸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现匪磋,无法在这套BOSE音响上找到宏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车母催捅?加长版!与其给那些改装厂提供生意补片馆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车劲。近日空井,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泻博,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锻狗,这款车就要正式发布了丝,海外售价14万英镑起哥统,约合人民币138万撇绣头。国内250万以内应该是不要想了喜,土豪们还等什么横通,赶紧再加价20万下手吧>“嘉痢(注释济:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型轿叭卞,外观上并无过多区别焦超必,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仇攻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骚,因为用三个字就能总结块:没区别哎呜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版臣。除了实实在在的空间优势磕,那种与众不同的气势也是重要因素之一累妊,这种毫无区别的外观爆融,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谋且。   英国人果然内(men)秀(sao)瞬俯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱顿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅懒,改造成了两个相对独立的乘坐区域立讨,原本的中间座椅则变身中控台斤骨灭,提供了空调忍嚎鸥、多媒体膳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键兔瓤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车替狠。动力和传动系统方面混剑受,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朴瀑。   总结福:路虎揽胜L目前仅计划在中国铺竣、中东地区和北美市场推出垃礁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瓤。另外甜城,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辉呛,预计广州车展发布衔。土豪们继续准备银子吧成。 免责声明馅舶:本文仅代表作者个人观点谴部迪,与环球网无关礁去清。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呵屋,对本文以及其中全部或者部分内容悉盛钡、文字的真实性鳞犊、完整性褥饺、及时性本站不作任何保证或承诺刷吴薯,请读者仅作参考佛竣,并请自行核实相关内容乘窘妥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刀斤阂,那就是新一代天籁·公爵缚娇。早在2008年6月陈,东风日产就推出了天籁·公爵放毁老,它的外观浚懦弘、配置均有别于天籁其余版本许薪,更加高端大气上档次安贫泰。也许它不是最走量的版本赖藉蛔,但绝对是天籁系列的一面旗帜摔。在让大家久等逾半年后箱寇,新一代天籁·公爵终于露面狸掏,我们也第一时间对其进行了实拍协。据悉患,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镣希齐。 『注田脑氢:为方便大家阅读稳绩戒,文中天籁·公爵简称公爵版皋咐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日师,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测踞鸿老,时而艳阳高照涕,时而大雨倾盆培仑琴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粒,与身旁碧绿的草地相得益彰摆涣酿。我盯着它看了许久惋斯,心里盘算着茸凹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来傅?   嗯凰勃盎,画下草图之前得好好思考这个问题纹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嚏蹋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挨,唯独看起来太眼熟镣藩嘘,对旗舰来说这可不是好事趁冠侗,在A6L甚至A4L面前厘栋,A8需要更多长者般的自信枢磺空。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸函:六边形进气格栅面积比以前大了不少浇鼓土,而且线条硬朗到接近于矩形鹊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体固死碴,从前脸横贯而过俯磨我,再加上全新的矩阵式LED大灯纫琉摧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧克法。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钡鸿,它是A8这次改款最重要的升级之一哆毖孔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喉罗。以前大灯为例落鞋,分为远光潞甫你、近光炽、转向/示宽这三组舶链坞,所有光源都由LED组成筹哼,通过与摄像头茬豹、夜视系统吞簿、导航系统等部件的协作牌,可以实现几项很有趣的功能慕里:   在Auto挡位开启远光灯雀酶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆短漠筐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置偏畏谅,瞬间关闭部分独立的LED灯体秸,会车结束后喉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棠钳。在整个会车过程中棚拘,对向车辆的位置一直不被照亮豌,而其余位置能保持远光照明状态伟褪示,既不妨碍对方驾驶员视线瘟,也不影响自己观察前方路况团暗,相当智能敖。   当夜视系统探测到行人时浓,LED灯会连续快速闪烁三下斑湃,对行人起警示作用弥,如果夜视系统探测到牛嫌孩、羊之类的大型动物陆立,LED灯则不会闪烁倍,避免对动物造成惊吓写阜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测活携抠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整簧累。另外它的转向灯采用动态效果窜,灯光朝着转向的方向滚动点亮拐律灰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕风炊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力溶,提高安全性狭佰豁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行矩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桥校,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镀杰署,有些来自室内的模拟演示痕攫但,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下录,看看这些功能的实际效果到底如何底。   跟前脸的改进相比艇玩识,车尾变化幅度要小得多伺两,主要集中在尾灯部分步,线条更加瘦长嘲咎八、扁平悔贸,视觉效果更干练玖。除了那个“A8”标识枷豢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思樊,看上去还那么年轻运动嘘,缺少沉稳气息呕迷敛。再打开车门一看晨拒,我明白了擦褥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂窗獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车策挤笔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菩骇谰,使用了和路虎卫士相同的发动机连,配备了六速手自一体变速箱愁抒,以及许多高端的配置囊敢秘。让这款车有了很多吸引人的地方测,但通过试驾徘抄捷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仇捕毋。很多设计还不是很成熟誓瘟杰,尽管这样泛扒,这款配备了柴油发动机的SUV飘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现故藐痞,依旧在同级别具有很强的竞争力熊谷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戮姐丘,尤其是大灯组的设计干教,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蕉,都比老款看着更有质感阀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抛菩廷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恼谩。此外栖,中网的设计很有层次感下旁仓,运用了一些镀铬饰条惟崔,也让这款车的前脸显得更大方愧敖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兢期,钣金工艺还有待提高弥。   车身侧面造型亮点不多撇脯貌,线条还算比较和谐吧镁歼,亮银的行李架比较好看瑰嫁,但实际用途不大梧挂襄。车窗所占的侧面比重较懈揪ā,稍有点显得失重歇。四个车轮显得很粗犷哥觅痰,轮胎品牌是玛吉斯蜂匿江,成本并不是很高访取融,这组轮胎胎面有四道宽沟设计份厘,注重排水性能彪泪歧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堪毛分。   车尾的造型比较臃肿瓶,相比车头来说卧,造型并不是很美观价,尾灯的轮廓没有什么美感可言敢,轮廓显得比较生硬咸保未。车尾下包围外观设计的不算太成熟撵,驭胜使用了三点式倒车雷达沤爬,在实际的体验中锻钢,探头反应速度稍有些滞后酱茧,给驾驶者的观察带来一定的不便鼎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弟。   本文导航狭抵啦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今动苹,已经跨越了整整40年粹荣。在这期间步,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堡?当这款全新君威GS出现在你面前看,这个数字就已经不再重要扰瞥。每当我们回顾历史忙幢瞬,终究也是为了更好的感受当下补练,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史好俏,的确也不太容易考究娃狭,所以话不多说虾,马上进入主题窝潘奈。   君威GS是别克君威的高性能版本伶会砍,作为其最明显的身份特征戮输显,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留范忱,攻击性十足的设计让人印象深刻模答蜕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感室,采用盾形设计悉瞧,显得非常紧凑拼驹。大灯部分全系新增了日间行车灯拌,整体造型与普通版君威一致猛泥铂,仅在内部细节上有些许不同乡嘉桐。   车身长度坍钝画、高度比老款略有增加涛诺,宽度和轴距均未改变解。侧面线条也是延续了之前的设计坝徽碘,十足的运动紧凑风格寐钉蟹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份免霸酪,十分醒目拦撮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂憨鞋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沧颅卜,更显紧凑矗冯撬。LED尾灯为全系标配荚女醛,灯罩经过熏黑处理炽,提升运动感僻。作为动力更强劲的运动版车型舞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚丝歪,同时也满足了更大排气量的需求萎免埔。   本文导航挡:" "  近日轰,奔驰MLC的效果图再次被曝光屏翁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计山纯,融入了轿车的设计元素悍。据此前的消息袒汾癌,该款车有望2015年推出斜。 奔驰ML   从最新的效果图来看肋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔚绒,拥有相似的大灯造型锤宏律,以及下保险杠的设计毁芥嗣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赂锤。此番设计目标很明确菜蛾肖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手糙瘦俄。   动力方面也来自新款ML署硕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW攫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嘛吕巨,峰值扭矩400Nm隙隋橡,编者猜测未来MLC将会延续该动力暗。不过猜,MLC未来还将推出AMG版本当。 责任编辑锨憾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鬼公,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吝京,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芬础湾,然而对于消费者来说惹埔督,可选择性太多也未必是件好事蔑。许多车型的定位都非常接近铃柔天,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格经趴,那么它们到底谁更运动库娄,谁更适合日常驾驶街棘,谁的性价比更高呢拒晒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帝淡蛋,马自达CX-5在价格上具有一定优势潜未,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内董苦,其它车型在20.78-25.28万之间疾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万渺环喷,价格适中菜诽,而且动力和配置都很不错裤程。反观翼虎椭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样糜忻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茸懒,但翼虎胜在配置丰富屠嘶、动力强劲前鹅娩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定任巴酵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姑娩师,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谓耸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蕊日桑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陵,这听上去有点意思粱疲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话夏乔,那么结果显而易见彼染港,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娟挽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巧漂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹相汹椒。然而消费者大可放心碾甜芥,CX-5的动力也绝对称不上弱假,尤其是市区行驶螺,它的整体表现很轻盈莎捅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淡,没有涡轮发力时的突兀感钠殿得,这让它驾驶起来更为轻松册亭椭。   无独有偶然辩筋,两款车都采用了6AT变速箱权界缸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点媳短氢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迟。可惜的是描,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仇。另外饱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棘,常规的形式很容易操作琼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呜,并不易于操作庇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贫胶社,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妮饰,与翼虎也有将近3米的差距矛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎通拱霓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镶娄。   油耗向来是日系车的优势所在樊遍娥,CX-5的发动机压缩比高达13:1筹捷,并且装备了i-stop启停系统欺牵,这让它的节油表现比较突出廓吩。在气温32℃俱巍夏、全程空调筐、车载一人的情况下臼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试淀己露,其中经历了畅通和拥堵等路况拢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km龚。同样路况下人妒携,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钵,尤其在开空调的状态下恐,翼虎的油耗表现实在令人担忧背赌太,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涪即。   作为一款城市SUV芯逢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当崇寐,都采用了多片离合器式中央差速器口驰,并带有四轮电子辅助制动式,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氰蜗惩。从我们之前的测试来看佩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显澈临帝,所以脱困相对轻松一些问琼宿。不过在这里我们要告诫广大消费者搂氖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梦,但两者的定位都是城市SUV江,越野并不是它们的强项捞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镁,油门踏板的脚感菠妈淑、方向盘的转向手感柔钙京、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要线其表,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蛊卑。值得肯定的是苗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手律,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阶熟。然而相比之下剃晦,CX-5的整体感觉更加轻盈狭休牌,它开起来并不像SUV弊氰络,车头的反应更快诲,油门踏板的调校也更加线性驴轻,而翼虎整体感觉更加沉稳猩,底盘扎实松,但或许是由于整备质量更重的原因纬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显葛。   就驾驶方面而言烧卞使,CX-5给人的整体感觉是动力够用啤、油门线性税、操控性出色虐犬,可以用“好开”来形容咎讨哗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情首,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感炊档,但翼虎的发动机输出并不线性督归,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度玖巴诡。另外陀氓冠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉商,加速灭埔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑独昧犁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质群,放眼整个市掣劢椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见勺,基本上5个手指头就能数过来窃捆途,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乏冲邵。   有关于新款E级外观颇长、内饰及空间方面的介绍懒柑排,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唯幂。在我的这篇文章中巾歪,主要关注E260L动力方面的表现噬颓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机马,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脾,最大扭矩则达到了310N.m案失马。虽然排量并不大垛,但是通过加大增压值盘揽叫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手河侣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用漠,对于这款变速箱酿戎,我想大家已经很熟悉了蛔。只是我想再说一次管剔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型垦,但在日常驾驶过程中落抵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芬。大多数情况下温和荆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验息蓄拖。   只有在深踩油门的情况下四粉谩,E260L才会爆发出他凶悍的一面绿瘁砰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矗钞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话镰妻,你也可以说他动力输出不够平顺毖取却。   一直以来娥问,我都极为中意E级的悬挂调校量低,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顿管痕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碍交。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屉,我挺惊讶的际,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布窗谱话,想不到这么快就即将在国内正式上市销售速。可是仔细一想删皇屏,也很难怪宝马会这么着急裸寐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嫁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挎另年。据悉伍缎,宝马4系Coupe将在11月12日上市统骚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影铺。(注赣狈敢:为方便大家阅读甭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疆茸,在你初见时类传,很难相信自己会喜欢上他楼浑。因为你花痴于帅气拉风的外观唐艾倍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谴薯门,那么他的表现自然不会入你法眼猫姜。但时间久了炔,你发现再帅的外表也会看腻筏苛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷究,放松不下咀帽搭。这时萝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抹眉、运动但不难受的座驾拴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粒嚎,除此之外监粳,他还是一台很顾家的车颗泡。   没错阔票慧,他没有特别帅气的外表坷夕,没有特别强悍的动力炼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撂碱薪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巧肮。下面授岁烈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解并舶。   ●车头造型犀利逗沽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙唐洞讨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沤椒,定位低于大众独。现如今稀德怠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产暮看,而伊比飒便与POLO出自相同平台梢奈漠。因此在车长等诸多细节上镰,两者都十分类似烈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型函暇拈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长款烤、1.693米的宽度黔弛嘘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大断横,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浓乡椽,这点确实让我感到吃惊奋茬妹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一镭。可以肯定的是苍抹氖,你无须对他的实用性产生怀疑奖艰献。   你有没有发现歼雹坍,他的日间行车灯朽,很像同集团的老大哥奥迪A8箱咐尼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桑略。但毕竟溜杀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卡须,他的目光也需要这样嚣张晌。   从车侧过渡到车尾磊怖搓,顿时觉得俏脯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勉赏盛,从凶狠瞬间变成温顺械隆。我揣测不出设计师如此分裂的思路码跺沥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品椒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎版羚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陀诞耿,而在我们的制动测试中筛鹃哺,他的表现也确实不负众望伶苹簧。我写这段话的时候茎,一名同事从我身后经过说了一句凯:“哎帅氏,这轮毂挺漂亮的”噬句。确实惯莎表,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话廷示铰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名霜磁,在我看来另外两位应该是300SL和964动啦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扒铃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洼泥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机焕。   直到1949年誊痛费,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功笨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骡,速度竟达到每小时 132 英里拘,不仅完成了试车玖宛,还一不小心成了世界上最快的量产车型隶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侗,正当捷豹稳步发展的时候春夕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线把朵趁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坑冯蜗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺菱瓦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泥骸疚,英国国宝杠?人类想象力的结晶穗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寐坡缉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷团首,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他请小。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔽,正当捷豹稳步发展的时候小厕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线星妇糕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身很读善,自内而外散发出优雅迷人的气质禄滥拌,在这份自信与优雅之中损,还蕴含着极强的力量感梯夕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杭惊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼处。   作为E-Type在21世纪的继任者餐莎颈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感把,他更是一台纯粹的运动机器荷妮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代昏顽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咳顿,刚刚我试驾的是一台量产车陵胎榷。即便是用再前卫的眼光去审视端髓籍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蓄,不过现实就摆在我的面前塑,它的的确确是一台量产车吩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骨汕钱。所以势柑,还是让我们先合隆下巴嘿氯、收起惊讶烫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙返释河。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伟断,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念划。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发潮纺,而等待总是值得的列椭,十年之后的今天鸵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1龚歇颅。   ● 外观曙:旨在降低风阻   关于XL1的外观盯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汰狈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疯,他们的心中只有一个目标巷躺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189匙试,而你对XL1外观的种种惊讶与不解饱递,也皆源于此南。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晒,轴距也只有2224mm攻郎膜,如果用世俗的眼观去衡量祁萄,它甚至比一台大众POLO还要邢薄,不过也正是因此寥瘦爬,它才做到了POLO永远也做不到的堑锚钠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勤豆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命感曹。   出于降低风阻考虑五,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低履堂,面对这样的设计悼场互,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纤朝鳖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吃挪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桃洛,大众XL1的目的只有一个匣落署,那就是降低风阻赤吓。而为了达到这一目的晨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宿漆郸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鸡,不过相比于传统的外后视镜步狄斤,如何掌控与后车的距离是个问题挖。   ● 结构倍揽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胺贡,除了完美的空气动力学设计外捆羚懊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用申。作为一台重量仅为795千克的车型套惭肩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脚旅,约占车辆总重的21.3%陆,除此之外衰毒沥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嫡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篇,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙岱ァ,复古而粗犷的外形特纺,彪悍的身姿豪悔想,经典的圆形头灯奸,这些都是我选择它的理由清宽衬。那么在我稍作白日梦之后氮辟,请各位看官赶紧打断我的妄想结囱,拉回到现实里厩捅,假如我的预算仅仅有二十几万的话独算乡,那么好了霉焕,牧马人买不成屁赂睹,自由客或许能让我望梅止渴篓紊前。同样复古的外形礁擒堵,依旧是个好选择鸵纱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话牵白渡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀播。单就车头来说兽茨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子波。简单中又透露着经典的味道镁。另外腺恐特,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仑奈,突出了力量感帘愁部,Jeep的家族风格立马突显航鲸涛。   车的侧面造型同样如此风格逻瞄拱,走向笔直估闻撂,简单饱满仁户善。当然不能仅仅介绍外观设计拿欢,作为一款SUV昂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嚏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°围疯睫,离地间隙205mm览哪,应对一般的越野路面足够了顷返桐。   车尾的设计十分简洁菇头,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钎,小巧又十分有力量感坷芥庐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃幸盘封,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看看硕。从总体上看辛悄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蜡。   本文导航埂姐蛇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铺芭,而“侠”自古就有不同定义辫琴,“言必行仓梦,行必果功谋,己诺必诚拳牢钵,不爱其躯胸,赴士之阨困毙,千里诵义者也谓之侠”邻泛潮。他的形象亦正亦邪味舅,游走于主流与非主流之间自成一派认。随着近年来赁驶舷,国内越来越多的人们痊浓可,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钳靶馅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娥,开始在国内市场发力拼猫射。其中贫宫对,路虎全新一代揽胜运动版撼,向无数消费者展现了一种精神倦吓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神廖仇。   路虎全新一代揽胜运动版娩陋篓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调湃庆井,它的独立特性被设计师完全释放醋豹。如今谱罕菲,这款至今为止速度最快拟、相应最迅速灌、反映最敏捷的全新路虎墒跑公,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪集竣柬,冲入国内汽车市澄何∷,夕阳下一人一车伤,古道中骗,说的是情义无价棱担。谁人不为它心动溜撅?路虎全新一代揽胜运动版乖,驶入我们心中!   65年来琉收提,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娥胳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”熟豢普。如今趣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芜坍,再次席卷世界话迸社,那完美的车身比例短鼎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挖工。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绿吵:4850mm*1983mm*1780mm墒宿,前后轴距2923mm涂逛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捕辅撅,3.0 V6 SC汽油版HSL酷涛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兽吹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痘。   姿态万千的路虎揽胜运动版疤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度媚驴,无拘无束的气车畔毫,气宇轩昂的出尘之表骄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辟派。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驾倍,厚重的前脸超恋,配合后倾式格栅设计检庆斯,更突显了它的自信盲凤忍。发动机盖上两条凌线刚强有力裴将撬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹究。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狙绞。   车身侧面线条的风度也极不平凡抨溉遁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮催摹羞,带有亮黑色指状套件患票试、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口怖,装有亮黑色装饰边的后视镜仓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咕仟犊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂淖肃港,这些铝合金结构的轮毂分为潮:19英寸5辐式铝合金轮毂党莎、20英寸5辐式铝合金轮毂轨涝色、21英寸5辐式铝合金轮毂此糖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂京久豌、22英寸5辐式铝合金轮毂隙捣寄,无论您选择其中任何一款瓜,它都可以陪您乘风破浪堆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联擂鞍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中猫挨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯姆脐旗,整个车尾看似简单却极不简单杆。   本文导航武翱:" "  1998年拷垃邪,广州本田成立可氮畦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杀卉赶,而时光推移嗣,今年9月12日凳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户矩胯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吭,我们今天将穿越时空沙彻息,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酥。它虽然是日版右舵车型坛皇,但3.3L/100km的平均油耗贸、双电机电动CVT疾促、大容量锂电池墙据、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伪。   外观更加原汁原味限臂:说到原汁原味谋羡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本佳劝齐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袱,更运动扩图埠。混动蓝色特征糯:作为混动车型板缓残,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标阔。   在下保险杠处苯黄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节曝逆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芥。混动轮毂滩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志另赋馈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗜衡疮,为节能更尽一份力劳咖。   本文导航祷:" "  就在前两周绷男,我的同事刚从上海归来精把,当时就是为了试驾上海大众的朗行辰,而在不久后的今天去俱融,我来到了大理斧,依然是试驾一款来自上海大众的新车肥凹樊,虽然我与我的同事地域不同哩难猾,但对于这两款车而言薯文围,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蒜财鸥,我不得不从朗逸说起祥,由于现如今大众耐热Ы梗块化的产品研发割,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品聊,朗逸存赊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此啡,它们的关系算是孪生兄弟肆互良,反正我是这么理解的始墓。   目前朗境的广告已经全线铺开山豢,消费者的关注度也很高宛瘟烹,虽然我个人比较抵触耐涿茫块化的产物(感觉个性不足)价叮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烷靠,其次在10多万的紧凑级车里潞炭阔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罚祥界。所以销量方面自然也很喜人烷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息媳很,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窖坝。   从英文名来看撕苫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烦讣口,朗行的英文则是Gran Lavida蒜诽咯,其实如果从相似度上来比较卯,朗境与朗行更加接近袜巫,因为它们均属两厢车盲洁。我想对于这样一款车来说懒珐铣,大家都不会有什么陌生感泰句寡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诺表吠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肌鳞署,我在上面也为你准备了延伸阅读存,可以先行了解一下噶骸拘。   说实话寐,朗逸凳、朗行廓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烷峦何,让我来区分一下肉爆,估计我也需要片刻的停顿瑞彩,因为它们实在太像了!就朗境而言帝片拣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条通舜古,并将内部更换为蜂窝状造型匈常,包围下部使用了黑色塑料噬虎妹,并加入跨级风格的银色护板惺伙,此外前雾灯变成了圆形品萌,以上就是全部它的特征了肛骡。   既然定位于跨界车效酥冲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙慰其扫,同时为了更加配合Cross风格箍的,车顶还加装了行李架搭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙楼玩土,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岁危背。粗犷的风格也体现在轮毂上人泻舍,样式上很难用语言准确的描述出来设犯,总之很复杂卸头,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梧。   尾部的变化几乎与前部一致温呜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法房,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理词拓编,说实话就车尾而言妈凤伦,我感觉朗境比朗行好看了不少良敲。其它方面再无不同诉朴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的熊德,转向灯雄韶、倒车灯脚沟、刹车灯还都是卤素的齐烂。   本文导航晨菲履:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拿,所以无论是合资惨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣口。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鹅昆,白领阶层杠菏始,夫妻年收入有50万元左右纱,有房嗽赦海,老公有车内瓤。实际上懦婪,女主角目前也有一部老速腾车柯,开了已经7年准备换一台豪华SUV俗。这位女车主喜欢玩税览,追求年轻通,注重外形戈,并兼顾户外兢,不喜欢纯越野车型参签,而购买价位瞄准了40-50万元领域吨。所以我们直接选择了宝马X3揭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较羞吼。   为了公平竞争掠危,我们选择的车型如下脖昏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 横、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沸,三车的价格虽然有些区别瞬铺吼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肺效切,所以三车实际购买价格差异较小戊貉。   对比项目一瓶硷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的端,特别是女性洛,希望自己能买到一款好看的汽车霸,就如同提包还有衣服一样栓,特别是成熟女性墩岭攘,尽管喜欢标新立异厩阂度,但也更愿意接受时尚动感的类型席捅惫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸祟桨亭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯丢,相比以往方头方脑的设计几俏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少攻白。更让人动心的是侥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素橇,同时形象也不乏干练紧凑芯屑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沛察,线条流畅杀呻,稳重而且动感钾画浆,因此吸引了不少消费者诫刺饶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性阂,但2013款并非全无变化肛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计荣,此外还有大灯形状排、前后保险杠柬、尾灯党、排气管方面都作做了一些细节上的调整脚锭性,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汀捣停。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计迹车绍,锋利的腰线疾,近乎方形的前后车灯酞逗,甚至连轮眉的造型都是方的乌爬,虽然它是一部纯粹的城市SUV咯,却似乎在它身上找不到什么曲线裳,因此在奔驰车型中也算是有个性的话丸祥。对于女性而言摄疆铂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了承冈吴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狭,三车都不约而同配备了氙气大灯搞晌,区别就是崎爆,宝马X3采用了远近光分离设计乔类,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舷图堆。另外贩希哺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稀氢辑。另外道委,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骨屎坤,而宝马X3大部分车型则无此装备舌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心我禾逢,都50万元的车型郴肌面,自然都是配备比较好的轮胎品牌钵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的劣缴,这些方面倒也不用纠结扰。另外需要说明的是般穿迸,宝马X3是没有备胎的咐泼底,因为他采用了防爆轮胎示,可以零胎压低速行驶一段距离担,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎歪圃毯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大斜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹唾刀,所以基本打成平手米秸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型忿竞崔,从两款车型的厂商指导价来看道,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略店恼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)粒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计私句:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”湃堆精,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要己募溶,这一点奔腾X80的确做到了辜哎边。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念碉,X造型的前脸具有很强的立体感馅苛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚铝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息曝勿肖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上莫蔫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用妊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升首酷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线贯不狸。轮廓清晰的六边形进气格栅坑焦,中网上三辐式的金属饰条侩离,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度氛玩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式讳头笛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度慨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计摄坷绍,只要消费者能欣然接受书,似乎一切也都无可非议豆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距