2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 江门市安品源填充母料厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)炮开捕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胸贰铰,所以在这篇文章中谰哦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容块叼颅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )磁辰快。作为整个车系当中的中配车型耽寿,MacanS绝对是性价比最高的一款孪每庇。只需要多付出13万阶入,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了炔郎腻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绥逞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颊偿宋:10.9万 车辆总价(含增值税)林团:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷熊膜片,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辱归瓶,当然这些选装件也个个价值不菲卜。毫无疑问豢聚,我测试的MacanS同样选装了不少配置梳瀑,加上所有的选装件之后掸膝讲,车辆的总价也达到了79.79万炉泊透。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm差,轴距为2807mm与奥迪Q5相同克,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陋豹,比中低配车型长了18mm佳纷。从数据上看劝存,MacanS除了高度和轴距之外俊蕊傻,都要比Q5大一些鞠梗尚,但是由于MacanS车身足够低矮倡砷,所以从视觉效果上来说腥鼻,MacanS的车身显得更加紧凑不,也更加运动睦购。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晚板,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder共断玲。如果光看前脸的话溺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赊陇迷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈佛位达,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谷憾。如果不选装的话倾酚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18昧考。   MacanS紧凑瘸骨刨、简洁的尾部设计矩携薯,充分体现出了它的运动风格蘑,简单的尾部线条用最平实的设计语言汐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型技。同样运动的还有它的尾灯抽凭,狭长瓢邻妇、扁平的尾灯造型色,与尾部线条搭配极为和谐哺俱舒,起到了画龙点睛的作用拒。   内饰方面磕迪柯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格垄鼻,运动中不失豪华感飞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘行矩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉步,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你爸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娜牵。但是有些遗憾的是戒铂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音穷,感受并不算太好妙富笺。   Sport Chrono组件抄,包含了中控台最上方的计时钟惋抛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芜锌。只有选装了Sport Chrono组件钉葡,车辆才可以进行弹射起步抗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少皇,但就算是为了那个做工精致的计时钟卉,选装Sport Chrono组件也是值得的罐泞葡,毕竟1.8万元的价格沥,对于保时捷车主来说也并不算贵堂瞧。   换挡杆周围密密麻麻的按键薯棠卑,对于接触Macan时间不长的人来说北,绝对是个噩梦刻,想要记清楚它们的准确位置巷岭,真的不是件简单的事情复。起码在我开Macan的一段时间里秘,每次操作我都要低头确定按键的位置郊么枢,真的不太方便醒糠铅。" "  在国内提到奥迪葛内,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涛刨散,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型聘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬剖詹省,这其中就包含SUV以及小型车监,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型醋憨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢趟?   在外观方面僚脱,奥迪A3延续了家族外观设计犬川齐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴且敬示,用在这样一款小车上显得更有气势天奉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拖谰葱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鹤世,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些储鹤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉突病,辨识度非常高肚,同时大灯下部还带有清洗器门,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卧吹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型彪碾垮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多壬窟寞,至少看起来没那么晃眼太句勾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多发佃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应劫甩兜,起到了很好的效果卫。侧面的造型上在A柱位置最高豹毖醚,整个车型几乎以平直收尾卢刷谜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窟,同时让整车侧面看起来更大一些睛夯。   A3的车顶采用了黑白色的设计低建完,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大空位,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赌茧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间楔坡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了少霜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎衡滦,轮胎尺寸为225/45R17噬繁柔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恳系,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉枚泉,整体呈现梯形结构挤袭,尾窗底部与腰线持平垢拔,尾窗面积最大化保证后方的视野估。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计市奇似,不过内部也采用了普通灯泡光源崇队,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城铮好欣侍藐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垦疙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诞魏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逞拢饱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梗蓉汕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大醇甲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斑对墒,S80L自进入中国之后耍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素厢褥蘑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蔼翘冲,但它所具备的那种低调内敛的气质昧煌寇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呵。   2014款S80L通过对细节设计的改变辛,让自身在没有经历换代的前提下盟犁,进一步提升了性价比袍哼。面对强手如云的豪华C级车市巢臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胸何,想要抢占主流豪华车的市城渎ǔ印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力廊梆。   新款S80L对前部进行了细微的整容判罚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哼灵危,同时也紧随时代的脚步酮瘦。相对保守的前大灯设计恃炽,已经不再能够满足时代的需求维矛辖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卑围,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疟,但至少与时代接上了轨宛戚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钝绿焦,近5米的车长和近3米的轴距表现膳,让它在尺寸上并不会有劣势部,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绥兔瑟。外后视镜新加入的镀铬设计甫,虽然是新款S80L最显著的改变之一惧茧钠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恳渤推,沃尔沃式的家族化尾灯造型抒卡,成为S80L尾部最显著的标志性设计蜜牢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贫忍绷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击地乃钵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力席靠惩。   本文导航   分享到遣藉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中省线邪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌幻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乏恼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱啬扇弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乖。不过旗下的产品线也过于单一味桓许,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际婚,所以便下探市炒闯亍,推出了紧凑级的GA3车型渭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妹碗刻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俱考,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级埂搅泪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出箔滇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疯彤,也可以看作是GA3的升级版车型搬闷妓,依旧主攻家用紧凑级车型市场抽。但是作为升级版车型队,GA3S在外观设计方面有所升级纲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淀寄撮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耸歧宠,使整车显得稳重而不失时尚感氓擂辟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上送,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蜡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动死杭冒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音链拳凑。此外此,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倡借寥,为双五幅铝合金轮毂好浑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肥趴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长椿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涟齐,传祺GA3S的造型设计并不落后彻淳妹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芬绒亥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车憋滥难,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华硅棠,12万出头的价格或许已经超出你的预算退,但是无论是从配置还是动力来说粉,值得去掏这个钱辞焊。可能我这些话有些官方措辞卯城,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肝蓝逝。   1.0T嘉年华外观脚辨旗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讼苍其。为了搭配这台发动机甫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泌发把。   内饰部分脆颗亮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致携,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娩槽搽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氦宛,这个级别的车型非常少见河澎。但并没有设置外部开关秸喘,而是需要进入屏幕内关闭疾嘲垄。   本文导航   分享到尖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺郡巍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鳞钉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恨巴,与大众168万的海外销量相差无几毒替陷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弘黔孙,依然凭着一款SUV车型射技琅,在国内获得了不低的曝光率砂传,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弯弗镭。今年4万台的预计年销量举巨,相信有一大半都将由这款车完成嘉降柒。虽然这个价位区间的SUV里蜂锯鹃,无论国产进口都有不少车型可汛恕,但路遇科雷傲的几率依然不低蓝孺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢切晶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV女,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盾。这款车的发动机及变速箱等核心技术念僳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备堡,并保持了雷诺一贯的安全水准票巳芭。而今天我们试驾体验的讲,正是这款车的第二次改款持厢钨,已于2013年在成都车展上市淀饺。   外型上拾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格架且石,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哭盆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨核,但家族化的微笑前脸配合大灯造型股枚庆,倒是显得有些“萌萌哒”鹿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气畏绞腹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骏涸。   侧面造型上刨五骂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屏书,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泥。虽然尺寸算不上大抱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的匣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条可从。另外惹冷,2.5L发动机搭配适时四驱系统牧纳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泥架。   尾部造型依然圆润玻哭副,和略显呆萌的前脸很相称让维。上下对开的尾门很实用洼,节省了上门开启需要的空间先,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拖僳嘘,载货坐人两相宜次郝肆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性老湍痰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜佃娃渤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例轨茅沽。当然褐铝耐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用握。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱舒、大黄蜂枪、救护车等“老熟脸”们会出现辞娃,编剧还添入了不少新角色冀五揪,比如老牌人物“探长”贸,军械武器专家“十字线”路,以及人造变形金刚“螫刺”等郊超沮。对于最后这一名小角色而言浑俱,它的“身价”并不算昂贵派,并且在现实中抖廓,它的综合表现也算是可圈可点论恰隧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多同概娇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目歉迹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寥鳖屠,说到这里耪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乒疚联。   言归正传尉碾,牺牲自我镭椒,从而使“大黄蜂”更加强大厩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色台,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狠,想要拥有它并不难贾淬,最低11.99万元就能圆你这个梦毛,只不过它不具备变形功能慰埔。   从设计以及尺寸上就不难看出掏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垂翟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纶书复,所以对于大部分人而言歌材腾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些发。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘精心:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外同勘尾,具有相同的特质的车型还有福特翼博豌彻、标致2008浮。在对表面参数对比后沥筏乳,创酷的优势还是比较明显的晌鹅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巧车胸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胁,平和的尾部柯狮扭、延伸至后翼子板的尾灯组扦樊炉、向上提升视觉的包围等等攘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点羔,当然也没有明显的不和谐感昂盾。" "     对于英菲尼迪来说篇浪敦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌飞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坪肃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缸蔼缉,这最为主打的当属轿车Q系列锈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仁,在现在都在大搞涡轮增压的时代桑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铰桔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受薄,而今天肌搬纤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧封衬撇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型湿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辈禾鼻,就是英菲尼迪的G系列产品纯硕奶,而随着采用新的命名方式勤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变韧虚,从之前曝光的一系列的概念车来看贤炉肝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仿讨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感围久替。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瓦妨蔫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姥吮,而带有这种印象而来的就是婆昏:这车动力强么奉犯?怎么看就像是卖外形的呢柯驼?   首先在外观上奔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陈犯邢,采用了更为吸引眼球的设计思路锨诲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人田,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高篓挡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉食欣桨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满踞窗,同时也充满了一种力量感脸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哆橙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉旱褂懦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鳞呻料。   在车身尺寸上宪岛抨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡离弄晒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垄褥广,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准姆腐菲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅讥康,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爸精。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酪拴粱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸画昧,在这个级别算是中规中矩穷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要撩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疥逢爆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格箱谴惫,同时也保留了圆润的线条风格别,尾灯的点亮效果依然印象深刻络目崔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准权含。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰栋狸,这样增加了尾部的层次感较腊鹊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业认,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多黄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型两炯,并且入门售价也仅10.98万元陛畴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低合侯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拆够,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下高介礁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表糜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面裸菊婚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稠儡,但车身上的差距并没有售价来的明显褐糯粗,因为锋驭真的比它们便宜太多了狙档。除了合资对手以外劫此,它10万元起步的售价搜澜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寥。   铃木锋驭的外形设计上贫限,我听到最多的就是两种声音刀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢匣硼,而另一种则是感觉外观不好接受亩贡绷,很少有介于中间位置的人就反,毕竟外观是一种很主观的感受烫辜,仁者见仁智者见智峡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抚璃嘿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鹿娇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型劲诲布,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仓显才,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型皆动。接缝处体现最为明显径浑,而且它在内饰配色上也相当讲究蔽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位许,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷密邦文。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表久:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劳爱,售价为15.48万元旧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比投吻刮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值任,性价比有多高了砰栖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到细拿。况且饯零,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统局丝啡,还是非辰恚厚道的耍念。   本文导航   分享到妹响:   哈弗H6 月供708元起" "  最近迪变,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泰泊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寞笨煤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动列遣憨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盼晨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万噬拴吼,这作风跟大哥卡宴如出一辙武婚芍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价操:68.79万)在选配后价格逼近90万元虽瓜,而且市场上目前一车难求玻碾。那么问题来了醚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠牧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苇雇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仑络耽,到底这两车有什么区别镁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异档,帮你捋捋思路番吓。   注抬: 实拍车型为MACAN 2.0T剐京,为了让您一目了然狼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处京忱。   内饰芳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弧敬,可以说走在大街放眼望去到处可见诵。基于目前的消费理念平社,如果花20-30万去购买一辆SUV驶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刺、实用的内饰矢、以及良好的通过性颅,另外还要满足偶尔越野的需求烦按。面对人们如此苛刻的要求晴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蘑,看看这些车究竟能否满足众人的需求谈嗓陇。相比其他媒体的评测方式吴杀,我们易车选择了多人评测的模式徊涛闻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吾夯。    此次我们挑选了7款SUV车型幌敛煞,分别是恢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鼓,分别来对它们进行详细的测试睬瞧道,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)睬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版竭:25.28万元   市场优惠将:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V馅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鹤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肛坡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炼仕诗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刻骄鹃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足棠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计青母,看上去更加的协调苛。   至于尾部方面蕉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了狠,乍看上去有些沃尔沃的影子琼犊韭,整体采用了立式的设计风格略吨匆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲崩,尾窗位置比老款更直也更靠后辞。   小结惊遣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑另,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鳖峨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巢,前后不是很搭调硼,尤其后部的立式设计溅脊售,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间龚途,但空间利用率上则会相对减懈煨ノ病,比较适合那些舒适一族薄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型膘:25.28万元   市场优惠档局:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车了膳阂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车超付,新车的整体造型十分具有张力担,五边形的进气格栅更具立体感篮显淀,镀铬装饰一直延伸至车灯内兢,大大增强了整个车头的时尚性藤携锻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腺斡恫,但整体并不是LED的灯组设计焕袖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰槽,在视觉增加了整体感的同时丘,也大大提升了整车的运动性癸。   小结撼莽:马自达CX-5在几辆车中催写桐,我认为是最具动感的一款丛沪,整车前后比例十分协调菇缅甩,外加搭配蓝色车漆呢八板,使得自身更具个性赎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搓谓薪,详情请见后面的驾驶感受篇奇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剔淌姓:26.78万元   市场优惠悸:1000元   如果不知道它是奇骏的人敖,在大街上看见这款车枢烂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化女掣疥,同时也是这7辆车中变化最大的车型佛,整车不再是那么的棱角分明池脸芬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉实妨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铝葱。   由于采用更具流线的造型设计膜蕾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念添亲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胜沙溜。尾部的造型也不再是那么的方方正正剃铰,尾灯与前大灯造型相呼应现尘,并搭配镀铬饰条加以点缀棚舒甫。   小结局雹:由于我个人的车型为2010款奇骏馆,所以面对这款全新一代的车型咕坷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈熔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说偏郸熟,奇骏是个不错的选择豆烁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肃浑泼:27.28万元   市场优惠酞嫌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伸泡劳,就得到了广大消费者的极高关注度培比汝,整体设计与上一代差别很大劲,不再是中庸的形象粱,而是更加犀利的造型诽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狸屠粮,前中网分为两段式设计撕,但两块黑色的格栅全是假的笺搞篮,完全是用来装饰用的哆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吵泥。   熟悉老款车型的人都知道睦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计想,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积为,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闭筛,从而保证了行程的安全性捣。   小结逼:这款RAV4整体添加了越野套件豁芳,所以并非其原车面貌度。但无论是否经过套件的选装核,整体的造型还是十分具有潮流气息的腊,另外值得一提的是垢市,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惭横,依然是几款SUV中表现最好的赐滩赎,注重空间表现的朋友们值得考虑蔼济。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版攘绣:31.58万元   市场优惠氖芒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款堆,所以变化并没有其余车型那么大汾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了怪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思济,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格分票,棱角分明才是其主基调稀卵襄。   后方整体没有太大的改动慰刊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逆,设计很好的与前大灯相呼应雾脸,夜间看起来十分的醒目艇,整体也很协调簿。   小结末赁谐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓢识,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点股,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拦己霖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毛,途观还是比较不错的选择家芭蘑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型店氮:25.28万元   市场优惠显:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副⑿曰祝克斯的外观皇昧,那么这款翼虎你必将也会喜欢蓝嗽,因为它的造型就是一款大号儿的“感鸷诤桑克斯”胃橇。单条镀铬饰条所组成的前中网得赋物,显得整体十分的修长埔莫遂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔膝现记。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溅贡讲,提升了整车的档次敌嗣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鸡饥。   小结牧:翼虎是福特家族的新杜浩健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅悖克斯的身影冻,而对于新款竿保克斯的整体造型孩县,个人觉得还是很不错的彭嫉等,那么如果您要是和我持有共同的观点片疥牛,并且想拥有一辆SUV车型悲,翼虎绝对是首选范围劝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卵:27.69万元   市场优惠四攫施:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吗跨搐,但随着Jeep旗下车型不断的改款申奔盟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息活泡砰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镜,圆圆的大灯以及垂直的中网算膳眠,无疑均是Jeep最原有的样子猎提。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型份,无论是后风挡还是尾灯提九哇,都为方方正正的样子皋讹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间定虐危。   小结铜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻ツ⒈住,淳朴造型及棱角分明的设计剁涸纠,在保留Jeep家族血液的同时藏钾,也为整车的空间做出了较大的贡献沧毒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的等煎祥,详情请阅读后面的文章荚腊。   外观总结瞄含惺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毕橡弦,基于每款车型的特性暴,有的为小改款和、有的则为全新一代却琅,所以有的基本没什么变化史、有的则“面目全非”砍械。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蒙守,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嵌滔斑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息提磕枢。通过每款车型下方的小结姓熄丢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佰测,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蛊,你可以理解为营造纯正的氛围吝埃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来里,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筹佩戏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致列。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驴嫂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍女。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哨,绅士气质是宾利的“看家本领”嗽嘶颂。往往毛剖懦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叉憋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雄圃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痪豹辜。现在驮取,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h慕袄汹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让朝。自古以来芳,“Speed”一直是宾利的性能标签蹭熟,以此向2003年垄断勒芒冠火僳煞、亚军的Speed 8赛车致敬受搂肛。    作为宾利历史上最快的量产车型跋弹凄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)担,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征康,当然短殊肖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可东。    伴随著经济实力的提升许钨羚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强领,当你身处被“泰禾北京院子”窗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虽,肯定会追求更高层次身份上的匹配豁。我几天前去宾利销售中心烯缔式,它长廊式展厅规哪⑶桑宏伟棱,处处是浓郁咖啡香手,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搬,对其购买力是不置一丝的怀疑镭健。我想化砷,只有宾利嫩敲督、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌佰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堆锌。我敢很确定的告诉电脑前的你们秆谜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰都先憾,在中国未来一定能卖到脱销绦霸沽。   >> 写在文前劲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年措铺,英国品牌的表现令人忧心忡忡抽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌慧黄,它们目前都散落在世界各处米,有的受到追捧有的则走向终点眷。即使获得成功的英国品牌奠并尺,它们仍为自己贴上的“德国标签”坪囱、“印度标签”的身份感到忧虑篡豆,毕竟拉撬练,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怜疽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造睬镀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革亲妙方、原木的袅袅余香群率忻,这种气味只属于宾利临剿颗、劳斯莱斯们抹觅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烙浓沉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头牌。    从业这么多年群,我写过的顶级车型总值超过了3亿元睬寄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心囊放蓝,囊中羞涩遥不可及自然很重要通敢呢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦渤艘镁。我认为一辆好车臣,应该让驾驶者舒服夏钝、安静戈、惬意的完成从A点到B点的旅程归复承,那么多动辄千万的超级跑车速度很快传蒲,却实现不了我小小的梦欣四。我一直认为管廖片,真正的贵族乒栋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极常,即便妥协仍然能坚守初心硼朴降。此话适合改变自己的GT Speed蹄瑰,你知道吗巧?世上最难的事情就是超越自己儡福,GT Speed做到了 微。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疟,当你启动它时抛李懂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沏雷催。   >> 外观雷芳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吕诵妙,作为宾利目前最为畅销的车型擂铣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”杜策说。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔫缄媳。但是屠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桓戏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节递逻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倒涂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辅确立。当然溜儒,大部分“土豪”车主也不在乎邪男攫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成收辣恒。    外观提升不是GT Speed的精髓版,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品茨栋陇,动力沁呜乌、刚性泛涟拾、减重上的工作任重道远伦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仓,仅有2.3吨集卸破,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剖。不要小看这350kg面版,几乎是一台V8发动机的重量雾瞳鸽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件查能,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂末、多连杆后悬挂和防倾杆等迟镐定。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酱,分别是Burnt Orange(橘)匹落、Sequin Blue(蓝)胯赤鲜、Excreme Sliver(银)捆。为了凸显GT Speed的特殊奈喊敛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稿交。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妙幂。宾利工作人员表示裴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弓碘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锹如垒,尤其是在中国等兴新市场更是突出耙嵌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩黔。    你知道胖子多么努力吗辈柏贡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时澎弘嚎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弹汾德。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超叭拳瘸。那些把高性能作为卖点的品牌飞桂,现在宾利也有资格和你们一较高下灿纤涟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侨煎跑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惮,其尺寸为(mm)栖:长4806氛狭市、宽2227钵驼、高1394就无诉,轴距为2746mm毫。我知道祥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距荤孤绢,为了让你做到心中有数旁郸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来噬霖剩。与竞争对手相比达寂反,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先县蠕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑栏皇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缔采,哪怕国内的环境日趋恶劣侵裂撼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值控。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成市愁钙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭力霞吉,整个过程大约需要22秒铅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间同,从而避免占用后备厢大部分的空间贫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘私,它的排气声浪在我听来低沉浑厚箔脚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感马川督,没有法拉利暴躁即趣沦,缺点恐怕是不高调僳温。不信你点击上方视频听听视频里声音认隆玻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结爬篡: 作为欧陆GT的性能旗舰谷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杆碳距,不仔细研究根本发现不了它的区别涪。虽然外观变化之处并不算多拈套醋,但是对于轻量化讣瘁将、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辉辖绵。" "   7月21日柬括计,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)掳趴蜡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华殿、北汽E150逗斗龚,成为第一期家用空间王冠军躬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威两惦。它们会有怎样的空间表现令巧,不如一起来见证搽。 本期内容开始前恳肺灰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疟: 好了鲜骇,正式开始第二期内容捕。不过简单说几句怂,为了没看过第一期的网友们抡:    你可能会发现谰怕,随着岁月流逝雹沟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭俯缄昆,也当起了小爸爸匪。恰此时妥,他们对车的选择可能也有了新的取向铜,空间大伙骸潘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淑融。    基于此脖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题括笑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间掸,让大家对车辆的实用性有个较全面渺猛、正确的认识呻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喉、模拟一家三口郊游的情景实测叛澜某、细节空间的展示猫、实体娃娃的数据测量四个环节进行评。   话不多说污尼芥,有请今天的选手案,登吵恰! 第一环节盎:堆放整理箱及惫,能放多少放多少    由于很多厂商碍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苫,也会帮你量化一下车到底能装多少升挽剖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数羚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号懦画醒,并加以不同颜色区分袒傲,目的是给你呈现最直观的感受床。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泞,仅供大家感受一下憨秽。今天我们拿箱子说话枢盒,看看它们这种数据到底能装多少箱子祈唇纬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下波层古:由于时间关系墟测土,我们这次只借到了骊威的低配版挟垃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒将玫里,但高配版的骊威有这一功能嗜修即。 首先出场的是骊威贾儒断:    状态一菇:单纯的后备厢空间 状态二帝持:放倒后排座椅后的空间 状态三琉诺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虎: 骊威一如我们所想的那样柿,空间的确是其一大卖点瞳涛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时傻,小伙伴们都惊叹了!骊威姑欧,实力不凡片钮。   其次出场的是致炫边干:    状态一彼雌:单纯的后备厢空间 状态二古:放倒后排座椅后的空间 状态三酿凶剖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评访: 就如文章开头介绍致炫时所说兢还,空间脸赫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点栋。通过这一环节放整理箱的测试罚料绘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裴屁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搞创翘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一位豆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二玩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三删:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结富: 通过摆箱子的实战骂砷咎,以及上面表格数据的对比诧豁毛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哭楷桥。而致炫与骊威差距也并不是太大性,可见其空间不可小瞧秆荤嫡。接下来又有哪些好玩儿环节爱滤苏?而两车又会有怎样的表现呢巫构图?请继续往下看巳秽。" "   今年5月层肝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缕恃?9挡无用奇?自由光深度试驾报告》)咖。当时洽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捍。    6月蒙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妹脊卿。不过3.2L版的离地间隙里慨潍、接近角泵捣贰、离去角檄睛巾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脯呈可。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苟秋尸?    几天前魔偏幻,我和赵璞柬老、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呜诺螺,这车还行不行夺亩奴?    我们的第一站款,魔都上海粱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闹线。在经历了噩梦般的改签胁太疽、等待氓撅憨、登机垂秒、继续等待之后共拭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晶杰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿距枢:“游遍世界各地抵珐,开尽天下好车挽残登。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑季汹排。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筋距,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沛扁。在此我可以不吹牛X的告诉大家搭懦娇,我在纽北环实际驾驶过昆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颧坍,在国内也非常抢手婪浇成。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升防撤膘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变煌搁,基本保留了GTI所有特征讽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炊效,在舒适配置上也更加的平民化吮廊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怪每,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耙汀,例如两边的侧裙以及尾翼等岸们,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的播。但低调的外观也有自己独有的设计元素互陕冷,例如车头处GTI特有的红色的拉线蹿萍掂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标袱弯擎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中控。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性祭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm棵。另外乃,新车的LED尾灯造型也很有特色俏杆霓。海外版GTI提供了红色究、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择臂眷耙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现参焊饲,但国产后或许可以与国内的消费见面柯蜡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少俩,我把它们大概分成两类峡:靠谱的和不靠谱的剂。不靠谱的原因很多湾琳,有些续航里程太短排,上车就开始为电量担心;有些性能太差膛句,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比我褂弛,几十万买个两门小车素缉,真当我们都是土豪吗恍柔?   不靠谱的理由千千万栏现,靠谱的标准则大致相同郊季。续航里程不能太短耸,加速不能太慢沧,最好还有些实用性茹妹,价钱不贵就更好了受嫂氯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肠霖现。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘎,拿汽油车举例的话量拐豁,90%以上都算得上靠谱娠世观。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揽成,能达到及格水平的车型却不算多寥怕袒。我们的这辆测试车是2012款的侍兽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娇。还好时隔两年伦逆,e6的动力系统并没有发生大变化微,只是外形和配置有小小的调整芦诺。   续航里程逆硕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧轨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群譬榔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车省颊,这其实只是理论值搓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱报蹋,实际用车时很难达到昂腻菲。夏天空调耙、冬天暖风暑炉、高速快了劝盗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桐。   这种电动车只是日常通勤还可以豪魏,但稍微有些想法嫡丝毒,想去见个朋友砂、买个菜版尺仁,心里就得犯嘀咕颂。这种心中总有事悬着的感觉很难受许蝎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多阑瑞劝。   由于时间原因胖驹,我们只能简单测试一下e6的续航能力忍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轮,其中高速路况三分之二催间涩,城市路况三分之一卑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来傅甜罕,我们的行程其实就是三段冀草,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)几,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)繁犊莽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)黄孺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苍,显示续航里程320公里卷。完成第一段高速路程时(43公里)催,电池余量82%(耗电17%)廓黄憾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)夹拼,电池余量63%(耗电19%)毒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞍坎肖,电池余量45%(耗电18%)推诽蓄,续航里程134公里(减少61公里)漏暖兜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点睹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叭,比如第一段高速行驶摧无括,续航里程减了59公里怜韧抬,而实际行驶了43公里了惫,二者大概是0.7倍的关系嘲肯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纪愁舍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乾,拥堵路况似乎还更费电一些舌腥。" "  近两年超,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮澈逛虾,很多大厂都推出了自己的纯电动车磐,先不说比亚迪这些纯自主品牌赴龚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撮日。今天庞磷仟,我们就提到了之诺这个品牌锌嘎半,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拇默渡,主打高端闲确蕉,并且未来也是只进行纯电动车的研发伟玻灯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隋。今天憾擂伟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E逢妹,下面我们就对这款车型做一次体验漓。   之诺1E只租不卖溪行告,租赁价格为蓖锚:日租金为400元/天剖,长租(3年期)为7400元/月孪,现在消费者就可以对这款车进行租赁剔。   租赁价格包含第畅识:车辆上牌惺、充电盒安装(7.5小时充满)阶、保险描菊、每6个月一次定期检查保养镭桥滑、车辆维修矗临,7天24小时道路救援迹沃绊、拖车以及备用车辆等熟楼洼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造溪挪峦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尉沫检,但车身整体还是能看出宝马X1的影子潦醚挂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计公,虽然亮点不是很多靠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氨火烦,树立之诺自身品牌的辨识度谭疮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剖蜜丸,辨识度极高毙掂。 既然是同平台打造夯维共,那么轴距和宝马X1也是相同的乏家。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎退抄,尺寸为225/50 R17认,这款轮胎最主要是为了节能考虑抹。   本文导航   分享到没稠盾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉滦废,它是南京依维柯生产的车型芯霞,隶属于跃进品牌旗下辣烫,是一款定位中高端的轻卡产品排拖。该车是在2013年1月首次发布的拿竞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)类来东,为用户提供了更多的备选车型厢抗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喜魏杉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)兽逆斥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吐仑,宝马向来不走寻常路撅,旗下的SUV并非越野硬汉卤,而是更加注重公路操控性害嫡,所以在外形上也有着自己的独到见解琉广帽。Coupe原本只是轿跑车的特征瞥剁降,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哭剐蓬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吻笛嘲。在这种背景之下探辽旗,X4应运而生丰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扫寸天,宝马对于X4的设计便更加得心应手皇操陌。从车身尺寸来看剂淡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化送。然而实际感受上齿贺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翱监。它们的关系就如同X6和X5妥欢念,一个张扬寿推萝、一个低调楔睫。要想似罱牛酷绢廖眯?X4很在行娜。   这辆X4的外观加入了大量M套件攫醋,进一步凸显了它的运动风格句事喂。夸张的前后包围降低了视觉重心典搅酗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洁?所以掣,接近角皇撼箔、离去角这些数据对于X4来说定,根本不重要潍。   和X6一样畔,性感的臀部是X4最迷人的地方架社。如果从车尾来看败,X4确实比X3运动了不少棉粳,高挑的腰线芍盾、厚重的尾部都能给人很强的力量感搅殊。对于35i来说硷啃,单边双出的尾排着实有些低调并。尾灯的造型是典型的宝马风格勒令,造型简单枷、大气娶仟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拟豪冬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮飘,前245mm半、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烹便蹲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)豢,这是一款综合静音守蚕、舒适巳放、操控于一体的轮胎辣。在我看来羚舶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎红隆,似乎更为合适揭努。" "  原标题唤勘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前龟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咆统,该车除了外观造型犀利涉、内饰豪华碴、配置丰富之外搞举,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摩停。作为一款以年轻活、时尚为主旋律的产品毛喝,NX开起来的感受如何蚀捂,今天我就为大家正式揭秘贤。(注病力侍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称触乌挫,如NX懒斗础、ES扑宪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吭凳:   NX车型的外观内饰设计风格广矢,在之前的文章中我已做了详细介绍斜歧农,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凭。从实车给人的感觉来看手绦讳,它的确做到了这点愁棋,不少人见到它的第一反应就是磷岭:恩霸钱,这车挺个性涎、挺漂亮福匿曙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杀夏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计受盲孤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胁。此外磕耍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯房,进一步提升了科技感饭曝颊。不过它并非全系标配平,在入门级车型上近光灯依旧是LED捶兰,远光灯为卤素灯泡遍漓端。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥Ω耗铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗽敦、宝马X1做直接竞争拭鹤壁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV类疯疗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疥乌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES探浑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡伞,其中一款为17英寸惟琶,另两款为18英寸怀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糠锰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痉膛,在国内的售价大约1700元/条卫瑟。   车尾线条与前脸相呼应屠逻宠,造型犀利辽娟痕,棱角分明吗纷,以凸显整车年轻翔揉、运动化的产品定位灿降浪。同时示赔,尾灯设计十分用心馁桥趁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祟,特意在接缝处增加了一小块LED五据需。   内饰方面邻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造概始,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抨蔑徒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吃,大幅提升了车内的豪华氛围丰魔才。   据雷克萨斯厂商人员介绍叔睛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绦歉漓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统查板,它的使用方法类似于电脑的触模板爸凶,并带有震动回馈功能奈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用僧。此外祥缅立,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蜜涸,我们咨询厂商工作人员垫懒僚,这配置会不会引入中国悸赏,对方并没有给出明确答复耍盾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稻,作为家族中的新进成员浇擅通,NX的表现自然也不会差黔授。为了符合它运动化的定位称,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瞳禄告,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瑞肚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哆。   在海外炉,NX提供了全景天窗扮巾、普通天窗和无天窗三种版本的车型铂灿席,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃廖锰,采光效果很好恢,但无法开启裳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用害,采用的是外开式设计惕池。可以确定的是菊,上述两种版本的天窗都将引入中国日,至于无天窗版车型是否会引进稿铺,暂不清楚柬崇舰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年全睬拐,马自达CX-7在海外推出;2009年稿,2.5L两驱车型引入国内浑徘,售价28.8万;2010年匠,增配的小改款车型上市谜,售价29.08万蒋,同时宣布国产意向;2012年甘,海外CX-7停产;2014年乓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碘,等它国产的人此时已经老了四岁了齿。   从以进口的身份引入国内率坟,到正式国产经历了四年左右的时间夏膝休,在这四年中进口CX-7销量并不好钩惜,一方面是当时市场不成熟戳篙蒙,后期竞品丛生将其埋没了抽。另一方面原因也在其本身犯场,比如定价高列、2.5L发动机动力孱弱等等禽靛挨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍围激第,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屠。在测试之前掂全,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm具姥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悼翱铃,搭配6挡手自一体变速箱饶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氰密鲍,只不过调校要比CX-7上的更为激进廖倪乌。即便如此阔弛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唤恕。   油门的设定比较灵敏碱尝芍,起步和加速初段都还比较轻盈嵌倒桑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碱,而不至于拖沓弊眉,一切都显得易于掌握嘶。变速箱和发动机配合的是那么默契饰苍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垛飘汉,只是在极拥堵的道路上蠕动时怯,1挡与2挡的切换有点闯动而已撩蕉,问题不大横。   转向和悬架的设定偏向运动寇筒,采用机械液压助力的转向系统比较重耿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蹬。悬架没有“忽悠”的表现淋限,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息假,车内乘员经车滦材铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炕迷。悬架后段偏硬几灰屡,在弯道中并没有明显的侧倾封,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去署搞躬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坍信,动力供给够积极双抱多,表现不错悼乔帆,驾驶感觉非常轻松僻,动力的跟进也很是及时答互。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)岗揽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邢胳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饺,而且不是那种喷涌般的迸发纫翰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稠舌,给人相对内向保守的错觉家息。   CX-7更擅长的是中途加速风,比如从60公里/小时开始鞍稠恋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易琼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浅隘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碱略麻,这几天这种沮丧感时常出现廓弗。不过也正是这个中段加速的特点陪池,使得它在行进中完成超车显得轻而易举姥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浓,稍踩油门就奔向3000rpm副坪世,便能得到很好的响应每碗,仅有极为短暂的降挡迟疑世镭颇,随后就催逼出了足够的扭矩饺。简而言之盘瘸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的释集孙,容易上手趣,各方面的表现也都算令人满意脆剩郴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姥,涡轮增压器起到了明显的效果杉,就像注入了某种精神类药物徊级可,虽不时刻保持着亢奋状态迷喇相,但兴奋状态确实随时可以到来忱,一切都听从指挥岁怜。这种持续的加速感可以维持一段时间灯菇淘,心里不禁一阵爽快烦,当然菇雹暮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凭尸珐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹦昏楔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纯盾藕,消耗燃油17.94升评速,平均时速为30公里/小时纺完,全程开启空调啃,平均油耗为13.3升/百公里簿仟糖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恕膘算,CX-7绝不算省油的那类篇肥裁,准确的说是比较费油文脐。另外吓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油存偷,无疑使用成本相对较高干耿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怠攫壬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帮浪浅。说实话瑰,那是我第一次接触这两款车心绍通。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象合,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沛头,动力同样够用尝,但输出并不算线性弦床便,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垦。当时我就在想伤书,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了论,而如今厂家真的这么干了垒冻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嗣处,增加了几项配置抨徐嗜,外观方面几乎没有改动鸿,图中的这款车只是增加了车顶行李架龄、车尾扰流板和挡泥板等选装件尝里。   这款帅客HR16是一款7座车型彼慌,它可以满足国V排放标准蘑懂,车窗后半部分采用了隐私玻璃奶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鼻叼。当然览,帅客实际上是一款既可以满足载人恒鲁羌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戌控灌,所以它的车系中包含了5座轻斥攀、7座你渴憨、国IV为扫、国V等各种不同版本猜惯物。   除了挡泥板之外嘘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高栋惠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果螺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统廊,其中的最强模式叫作“Dynamic”姜侈,译为“动态”将米。有意思的是弟暴晒,在英文里串,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挎势武?——开启动态模式慨杆浚,就等于点燃了一根无形的导火线郸。   要追根溯源的话畅花,炸药起始于中国鹤枷苍,属于四大发明之一几排,不过相比中国发明的黑火药稳缎寄,硝酸甘油平时更加安全可控搐霉吴,而且破坏力更强拘。奥迪RS 7同样如此饭,它多数时候表现得比较随和晤匈世,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仆室。   首先从外观上就容易看出它很厉害胸哗。奥迪A7之所以独特虚伞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型暮,人们将之称为“Sportback”骗铆,在我看来脱别,它的廓更像是一只优雅的海龟就和慕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种算。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装理,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光板,所以它已经不是传统爬行类的龟电巾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屏愤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盼,让人不由自主的去稳稳扶住3疲勺甜、9点位置吐埃。   在风骚的外形和各种真皮谎扇标、碳纤维材质的覆盖之下莲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徊珊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别受泻,这一点很好胚筒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV开,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倘奢。即便在这种情况下坛饥任,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价青坍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题衔:谁给你的自信卖这么贵峨情陆?不错桔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弹假申,它到底是盲目自信还是厚积薄发纱囊?我们一比高下逗。 外观对比森:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结穆馈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算力悄,所以我决定说点可以量化的东西诫盆。首先饲伞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炼咆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丧。其次可能是由于动力的原因叼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寇尼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妇,备受关注的长安CS75正式宣布上市加溶耗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苛何。在前期的试驾活动上谓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型结,并对其驾驶品质给予了极高的评价暴委。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车齐佩,和手动挡车型相比屁弹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待如狙。 ● 外观内饰的简单介绍滴:   在外观方面假当蔽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煤堂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胎,甚至连一个小尾标都没有聘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿推裤邓,但1.8T车主可能会对此有一些不满北。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钉沥,轴距为2700mm凰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斯、奔腾X80以及哈弗H6腹,CS75还是相当有竞争力的城娠迹,它的轴距和长度最大耪揽蔡,宽度仅次于哈弗H6环,高度相比瑞虎5矮了35mm刻钞顶。   在外部配置上褂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统楼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烹犬。另外镁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涩秆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力紊渭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致都,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品对,市场售价约为700元/条茧,在同级别中算是很厚道的配备了但锈狼。此外戮浆瑞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阂,只是轮圈被替换为铁轮圈碗揪到,还是俩字——厚道嫂涤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格旅抹篱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纫哺茂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板具熬,看起来更有层次感谴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙祁垃、设计毫无新意渤、用料也很一般等不好的印象咸单祁。不过近年来痛寐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毕砷裁,长安便是其一搂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冒敝,也很难找出它的缺点溺颇炭,按键购、旋钮的阻尼适中襄,手感很不错呕碑咆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醇拇鸥,分辨率和反应速度都还不错蒋侠,不过在功能性上它只提供基本的导航程、DVD呕遂、电台屉驳、倒车影像及蓝牙功能甲聊碎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烧骄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到椽稍捍,但是厂家对此并没有改进环焕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放砷奥烤。但是尚户峭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度松晃,同时设备名称也无法显示完整妒,在用户体验上还有提升空间恼。   不过跑,在一些细节处理上誊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茶汲哇。比如在挡把前方的储物格浚性理,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脸,不过这块材质却为硬塑料脾吐怜,实际上根本无法达到防滑的效果盗可回。另外躲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撮,这点值得表扬夹,但必须手动摁下开关才能点亮士。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果僚嘘停。座椅填充物软硬适中碍祈尚,刚刚好膊傲合,并不会软到开久了腰疼祈,也不至于硬到硌(gè)人艘。除此之外忙痛崇,包裹性表现也很不错戮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蝎芒。另外贝泥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抖姓蠕。   车内乘坐空间表现上请焕僻,身高180cm的编辑身处前排挠黑窘,头部约有一拳左右的空间聊畦涵,此时移身至后排拉坎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剁菜。作为一台紧凑型SUV车型腺哭请,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咕瑰。   来到后备厢就嫌睦,长安官方给出的容积数据为590-1560L踏测啊,表现中规中矩牛谋碴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔑慑喇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果罗告式,增加消费者对于整车的好感度叔雀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雇登鸽,如今市面上的电动车产品越来越多沪绰届,开始逐渐走入人们的生活筛癸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扫杭,大家对它的了解可能还不是很多帅险彼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绒刷。那么这款车究竟如何呢锻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车码诗乐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上顽险妹,我们终于有机会近距离接触一下弹蔽编。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凉茄歉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质违,因此其与众泰汽车合作暮剖沉,推出众泰知豆电动车獭皑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辖曙碾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喂齐花。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗皆薯?不管你信不信既糜脐,反正我信了亭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱迁挎猴,售价为24.98万-28.98万元赡,共有三款配置可崖摺,全系均未采用quattro四驱系统目触,取而代之的是前置前驱的驱动形式绩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水徒禄肪,1.4T的发动机到底够不够用任,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坷,这些问题都难免让人担心阮寒奴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尽梦,它又是否值这个价格苗炽叔,下面让我来终结你的这些疑惑啊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力昆抡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱塑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忻两,既然大家都关心这一问题了,那么我们就从这个问题开始一一解决封犀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的闺,其最大输出功率为110kW署蜡,峰值扭矩可以达到250Nm率箔写,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm敞判。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柑矮,动力储备不足方面的顾虑舅让陌,但是这些想法也好顾虑也罢饥借,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了废防坎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实趴伞鞍,油门初段的旷量微乎其微拒褥卿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点祷臂晌,当发动机的转速达到1750转时欺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恨,强烈的推背感也会随之而来砂桃,如果你不是冷静下来思考一下傻枫赖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减靠农。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侧戌,一开始的想法和我一样九测,换了1.4T发动机之后售,动力跟的上吗略汰?心里总是怀揣着这样一个疑问轻辱,但是当他们开了一段时间之后胯踌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格亥,处于D挡模式时料荷鹊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芳,但也感觉不到激进的性格安离怀。但是当车辆处于S挡时娠抠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妻,整个车似乎突然变得紧张了起来辣懈,时刻专注着你踩油门的右脚概衔,稍有动作便会迅速做出响应刮边测。   在城市的驾驶中辑卫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障新螺湘,当你深踩油门时壕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肩,或者可以说烫猜势,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寺陷旦。此外淬匙,作为一台不折不扣的城市SUV扯敞攫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质加混帕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量槽氏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感街廓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玩帅娠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆顶倪汉,整个加速的过程非常线性甘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时硅,不会表现的非常神经质祥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱考鸥,这台变速箱给人的感觉非常聪明八秦胃,可以准确的猜出驾驶者的意图胸盎饲,在换挡的速度和时机方面非常到位避瑰懊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拱未镶。此外嫁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狡磷迫。当车辆处于D挡模式下傲涕,当发动机的转速达到2000转时疗,这台变速箱便会进行升挡的动作苟,从而保证日常驾驶更好的经济性唤沟缎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毒附,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喉娇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止露。   这台变速箱也并不是近乎完美矢溪,它当然也存在着自身的不足高能俩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敛搐接,尤其是在低速的区间内牌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搬俊。此外雇,该车提供了四种驾驶模式的选择儡淘罗,分别为经济蠢、舒适僳、自动和动态模式嚎毋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酣。 性能测试踌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中入,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现示腿翻,最终的破百成绩为9.14秒谓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辨氏。奥迪Q3在三挡时完成了破百驾葛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奴。此外林协畏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脯,非成澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失亭撑,整个加速的过程十分平顺和线性插,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势号态。车辆在全力起步的过程中采,由于没有采用quattro四驱系统们翻鸥,车身有轻微的抬头现象薄,前悬挂的拉伸比较明显录托环。 性能测试碌立丢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中半付,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米佃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剿狼梅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哺封谋。在整个制动的过程中钉鹤,G值适中保持在-0.9到-1之间河,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粟行眠,前悬挂很大程度的收到挤压挛挖断,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烹幻。此外米橡超,该车在连续制动的情况下警,受到的热衰退现象比较明显贸,在连续测试过后才,制动距离增长了接近2米及。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郊录捷,动力方面也足以应对使用的需求胜良,尤其是在低扭方面晦觅瓢,这台发动机表现除了浑厚的功底上寥苔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凭。对于一台城市SUV来说桃次梢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搏吴描。" "  你有没有这样的勇气溉嘿,一辈子只留着一种发型颧替,带着一种款式的眼镜末撵兽?或许多数人会摇头说不程暮。试想你现在穿着中山装甲溺,带着大边框入瀑宋,留着中分头走在街上晌焕,别人必定会投来异样的眼光绞化。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓜耿,但有一种美雇,却是永恒的汉芳喘,我们称之为“经典”渺。就像中山装逐渐演变成了“国服”馅斧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吗蜂,看似过时的东西稍加润色钵竣任,就会焕发出经典的力量抒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梨,也是一个互相佐证的问题献。正是扛住了时间的消磨骨季比,一个产品一种设计才能称之为经典瓷。而正是因为它是经典呢够缎,所以无论时间如何过往栏媚,岁月如何变迁复,它依旧能代表着美撂段。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鼓擒痢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫膛、保时捷911泻藉、MINI这几款车了戒士题。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承靛圈,这是一种财富小北,就像一个国家的历史一样赫酚侥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泰辉题。但就像中山装一样碱,如果不稍加改动匈村誊,依旧会被人说土气税,MINI也是一样课拳,细节的升华会有益于经典的传播和传承熔瓤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脸呕稀,是全新MINI车系中性能最好的芳投鲍。所以车头车尾都会看到“S”的字样米扔珊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兰收:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部当,这是它彰显不同的地方敖,尾灯的轮廓更大了磕驮蹲,但相比老款不够凝练洛,同时你也感受不到它有何种审美的进步关琼亲,个人感觉它是为了变化而变化氦。轮毂方面麻旦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号股葛爱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注夕冬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脱。不过飘全九,在真正接触到保时捷Macan之前稍达剩,我对它的真正实力也有所质疑蒋。众所周知弛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造糯弘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秃犊挠?带着这个疑虑漏翰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扒郎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甜阂懊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机偏莽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浑钵豢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型皆嫉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蒲。在没有任何参考坐标的情况下悲卧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堕嫉。排除了惯性思维的困扰冷甲,对于一款新车而言或许并非坏事蔫抠旧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布附,因此有关它的设计特征我们并不陌生劳妙酗。作为保时捷推出的第二款SUV车型城绩逼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计密,同时也融入了许多独特的元素翘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茬切浦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撅,因此在细节处理上查坷,新车融入了更加激进的设计元素棚。    作为入门版车型守锌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嫉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搔书苹,并采用导光条设计蚕枷绅,其视觉效果更具科技感烧。   保时捷Macan的腰线位置较高梧是,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浦董事,营造出强烈的动态视觉效果筋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格价探。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况改饺,我的同事此前已经为大家介绍娘扛拳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锯蔽。" "   ??????? 提起观致羡盖,大家都会想起什么蓝?这似乎是一个难以回答的问题秋。作为一个有着中国血统的全新品牌秽臼伶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腑辅。在2013年敖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暇寥,一石惊起千层浪渭逆淖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手克写司。   如今输禄婪,观致的第二款车型殊,观致3五门版也如约而至全酷蚀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力揉?它的到来避修,在扩充了观致的产品线之后浪雷巫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饶雄泊?自然是令我们拭目以待冕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今偏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苹华,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拼登,时至今日都没有做大幅的修改蕉呢鞋。就是这样一个古董级外貌的家伙太强釜,最近竟然和新能源技术杠上了岔既。2013年的日内瓦车展上巳,路虎推出了一款纯电动卫士岛架,旨在告诉大家卫士宝刀未老肠。而这些天筋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仍,看起来感诫许,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了马京革。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赡凌散,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梯翘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟急次,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望焕讣,并未成为现实谅形及,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已风肺。   事情的转折点发生在2014年6月18日全,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哭禄冯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伴虑,并且这一次南,车身上已经重新贴上了拉花朵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计练熬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”身菏,而是一台真正的电动版卫士蔚筷杏。   之后通过各种途径的联系窝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沽,虽然这并不是一款量产车晾搔虚,也没有任何电动机店、电池组方面的参数数据何, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饭碴,我们认为此次试驾还是很有意义的劝。   ■ 外观造型顶挡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷晤谰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样累脱绞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镣。   电动版卫士全球仅有7台抽岛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雷托脯,基于卫士110车型打造萝,可以根据情况容纳5个或7个座椅殿,算是车系中的“旅行款”佛劝固。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钦森次。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巢四,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氨另怕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孩,丝毫不加以修饰借盯屯。按照官方对柴油版车型的销售策略罐枫局,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件角。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分昏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理破搁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留暖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间阑娶撤。正对车头呈始,右侧翼子板的通风口也是镂空的暮椿盲,下方是空调系统的进气口福,而左侧的则仅仅用作装饰蟹狗,所以是完全封死的状态坷潭。   平直的挡风玻璃落瓦挨、小雨刷篓、面积可观手动调节后视镜瓮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锹沤,而在这台电动版卫士上绦妥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膛潜。   实际上老渭金,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腥途丧,电动车窗只照顾到前排乘客涉蓉姬,第二排为手摇的济,第三排则仅仅是推拉窗虚袒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凤,确实罕靡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瓦贰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖墟洛惺。   三窗式车尾设计除了古老外闭淖,想不出更多的词去形容咯察,好在后窗电加热粉酪米、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备门扇仆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吵矫。至于各种不同用处的尾灯肃宽庞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绍螺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩皋,并配备了13针牵引电力接口刻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谁磐。而对于电动版卫士来说镭,这款车的拖曳能力也非一般强大涧韦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡簧棵傅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置镁慌砍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯列,在这四年一次的盛世当中猛剔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谐话呛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲倘住,在经过整体的细化改进后整体更出色举涪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲碧薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缸,对于这样一款小车到底怎样荤拖,让我们一起一探究竟摄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淌咖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骨修,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化课艘辩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计臂驾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桑脆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择藐掏猩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤逝蓿可靠的选择点清避。   相比现在很多的车型泥憋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰防羞,个人比较喜欢这样的感觉酸恭,朴素也是另一种风格殿淀椭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分袜挟,可以说是起到了点睛的作用恼勒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垦接努,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驰擎,看起来还有些运动精神醇答芦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组莲,同时也是远近光一体设计贺筏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抨秋掀,更加突出其可爱的造型风格物莽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赦哗分,同时也表明了J2的一种年轻风格黎掠。虽然是一款定价不高的微型家用车宽聚蚊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置士蜂,雾灯虽然不是什么贵重的配置捐挥汀,但对于安全的保障还是多一分才好啤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仇嘉,实际使用中虽然刮水面积稍卸,但整体还是清理的非常干净沸秸。   在车体侧面造型上伐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汹莽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高唇妹,这样给头部空间会留出很多口,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感多。腰线起始的位置和大灯高度相同泡,这给了驾驶员足够大的视野空间衔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伺脸朴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涣熬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磷培。   在尾部造型上崩誓蛋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惜纫颠,同时加大了尾部示宽灯的面积篮,为了就是提示后方车辆注意安全宋滤斥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舶魔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高比迷捐,内部非常的深不过开口非常胁璐濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包些称。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具季奉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔫祁轨,虽然是钢圈莫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳慌潍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陕串汉。另外哪未,一直让人头疼的售价问题番蛙椿,此次又出现了铝缄韦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势臀梅毕。价格问题扰梗,在上市新闻 中已谈了很多掏添,不过与价格相比揩博封,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善困。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逻肥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嚎碉谈,即将为各位解开疑问臣。   观致3五门版已于6月24日上市碱坪魏,目前指导价已公布海迟查,售价区间11.99-17.19万元 穷杭柬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敦:依然遵循简洁的设计思路竞唬浅,造型更显年轻寡蚂慈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头删,喜欢追求时尚潮流的年轻人士椽寺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缄坊。可以说抄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车标铺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仇,不过在细节上却更显年轻绣剐惧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芹锭炊,轴距为2690mm航茅探,除了长度缩短了177mm之外辑晒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话识,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倪蓬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了街。在车身颜色上脓尉,观致3五门版同样有6种颜色可呀闲讣Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕笔,色彩更为鲜亮沃丛,也更有时尚感薯跋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起期嫡坚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别多探宽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面家得,而前雾灯也采用了圆形的设计吻堡,更显时尚舶。另外箍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯降、转向辅助灯和大灯清洗装置蜕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粒尉庭。   除此之外猴峰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倡始,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辽杏,并且轮圈的款式也更加的年轻想呕渺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18廖。所以在轮圈与轮胎的规格上粟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乔势:与三厢版一致寞拍,细节改变不大撅扔汇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同播,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择士罕藩。中控台采用对称式设计谱瓮穗,各种功能布置规整喉签诺,按钮数量控制在了合理的范围内谩团,不会给人一种杂乱的感觉鳞街菩。平底式多功能方向盘与三厢版无异苗魂吞,造型很有运动感渤,真皮包裹的外圈握感也很不错胯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茨,除了蓝牙电话粗低芬、多媒体播放等这些基本配置之外弛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务歼。除此之外溉炭托,车主还可选配观致逸云的增值服务啃娄惊,该服务包含实时交通路况锹天剐、实时停车场信息和地图更新等石咖。 ● 座椅及乘坐空间怕莎锑:白色绲边真皮座椅很有时尚感讹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亨骆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能促干晾,与三厢版顶配车型相同秤。不过区别在于蓟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理把礁舅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升非号,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动懦炉斤。   在乘坐空间方面闪沁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秽俩,并将座椅调到最低位置后吕忌,头部空间大约为1拳背逻,显得很宽裕;而进入后排后部筏湘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间内,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搁龟峰。后排中间地板隆起幅度较大溜哄沦,长度也不适合搁脚磊骋迫,中间乘客的舒适度会受到一些影响屡稠。 ● 后备厢暇旱、储物空间和天窗棵械:后备厢容积403-1105升嘘,储物格众多堪试辟。   在不放倒后排座椅的情况下境,观致3五门版后备厢容积为403升壳阶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题为。如果嫌这样的空间还不够的话骏,将后排座椅全部放倒后厘,空间最大可扩大到1105升烽司湾。除此之外炬,如果您随身携带了诸如手机妨林默、饮料之类的细碎物品的话翁口菏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颓急。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备朵倾,可打开的总面积约为0.22平方米酬谓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似券守筷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架畅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敝翟,两者最大功率分别为126马力和156马力聪渐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米达,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别眉憾郎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外局粳,其他车型均采用6速双离合变速箱柯。在底盘悬架方面羔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悔熟刚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堂勘。 ● 驾驶感受崇问吝:底盘调校水准高啃,变速箱低速平顺性比三厢版好笺掀。   此次试驾会上场冠措,我们大部分时间都行走在城市道路中瓤床,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屏锋,起步时若是轻踩油门踏板轰蜂巩,车辆的提速会显得比较迟缓芒享拇,若要改善的话娥,需要至少踩下1/2的踏板行程灰律扮。对于开惯了日系车的朋友们来说襄孰,这种偏向于传统欧系车型风格培吠,而非“一点就有”的油门调新觳考担可能需要一点适应的过程就榷。   而在整个加速的过程中水,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题箩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刮吩,咆哮声已经传入驾驶舱尖,可就是不见变速箱及时升挡涩纤。另一方面催乏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入角剑,整个介入过程并不是特别的线性祈,其工作时的噪音也清晰可辨独耐搁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碍拈素。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧具桨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )魏恼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受趣畅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换容里嘘,并且伴随着强烈的顿挫感钳达颁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剿捍轻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蔡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少告廊,虽然顿挫感还是有涧桥筛,但已经能够被绝大部分消费者所接受界卤记。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的亩差,那么我可以回答您骨,和大众的DSG表现相差无几煌码。盘腺尖。   从观致工程师的口中得知骡绥嚷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下含,对变速箱程序邪始附、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敢邻剩,找到其中一个最佳点梨秤谰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓣欢坛。   在手动模式下罢位,发动机的表现仍然很积极仇垛揭,不过由于其低速动力输出并不出众木,其加速度并不能让人感到满意逼狄,很大程度上都娩颁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搅盆。此外糯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寝男妻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似悄镭廉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点济圣,而在此前的三门版车型上嚷娇,我们就给予了相当高的评价驳雇。虽然仅从结构上来看孔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控图凡昆,但作为一款家用车妙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屠涡,高速行驶变道保证稳定性唬容。事实证明吴姓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现轨,并且从车底反馈至车厢内的声音矫炬恢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看庞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的必退悼。   ● 编辑总结旱材:   从我们此次的试驾感受来看殊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乒、时髦的外形扰限席,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芒。与之前我们体验的三厢版车型相比咳抚猩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步篡,尽管目前顿挫感还是存在诞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铝蔑禽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涸,有值得称赞的地方损扒绥,自然也存在着一些不足扭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等壳潦四。另外胃磷让,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的罚略。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元倡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯博饯、转向辅助灯及大灯清洗功能咯凸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亭,这样看来薄舌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蛾纷此。不过跨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舱老?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨盘劾幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间录,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍放累炉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捻。但个人更喜欢两厢版本票,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因清寐疙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凶抛。当然瞄伟柔,作为同一款车须沟钙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翟。三厢版本更加实用得际,两厢版外观更加时尚干练暴邢递。今天带来这款两厢版爱唯欧堕畏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咎蔑哪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容洁,大灯的设计相对保守了坊录刚,但也减少了人们对于这台车的争议性挽惜屁。从而扩大了消费人群仇罕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好额秸腹,各有各的美封妙。但无疑瑰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叛。   侧面的变化并不是很明显贯习,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动内使。相比三厢版要顺眼的多噶浓。车尾的变化同样集中在尾灯上默,尾灯的轮廓变化倒是不大瘁毕,变化主要集中在尾灯颜色的改变李烹。深红色的外围显得更有质感桃材矮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沽,越野车是最好的选择沉晒错。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巍欢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事偿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力课。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乳沫饭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40玖盛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蔽。除了电视剧的锦上添花酣,BJ40本身的魅力也势不可挡拴完,下面我们就走近这款“北京青年”朴揩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼膳。   外观/内饰限:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抠,或许有人会问那为什么还要进行测试沉题。其实答案很简单茨订输,之前测试的BJ40是一款试装车叭差,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兜,包括电视剧中车辆也是如此某层。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骸桂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升景。虽然我没有见过之前的试装车蒂串飞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蔷,甚至有些地方与牧马人不相上下苔羞睛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胃卯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了靛,这里就不再做过多赘述斑妓艘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蒜恢摩,你会发现并没什么科技感令,简单的线条逝那素、硬派越野车特有的见棱见角的气质固开,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痕托枚。另外烦熄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留经遣。硬质塑料质地的中控面板很厚实荤七,比起舒服的软性塑料手感稍差掳攀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尘顾,同理使用织布座椅也是一样咸捷放,无论您是刚刚涉过水爆戎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨推察,都不用担心闲虎憋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器力培,不需要华丽的外表去装饰铃诵超。虽然BJ40有着很浓重的模仿冀互,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渴扔袱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毙懈县,那只能说这个人并不了解硬派越野车旦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望档锯,让人想到真正的场地里去撒点野捣歇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀雹唐?惊险的高速穿插撂痉鳞、精彩的甩尾掉头妊收、惊艳的侧向双轮行进毒累,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掠。时过境迁贺,萨博虽已退出中国市惩弧,但把经典的两款车型(即9-3确僚、9-5)的技术留在了中国盾,在北汽成功收购萨博技术后藩僧骑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生购慑嘲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蹿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求遍,主打性价比与实用性己尺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狡,只是在某些方面使用了相关技术而已宋。   从外形设计上就不难看出煤浦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影香饯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惜攫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裸汤揩,同时车身上所使用的犀利线条饶熬茸,令时尚动感的氛围展现得十分充分霉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表密涧贝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芥,车身各项参数都小于萨博9-3构,所以直接套用的说辞显然并不成立猛盆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出衰脊,打造一款可以继承优秀基因默,并适合普通家庭用户的车型摹冻,成为了设计团队主攻课程玻颅洼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情害坡糖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帅干,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捅橇啪,但紧凑的造型与简练的线条农芬霉,使其观感的持久性更好葱棵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多慑勾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擞哗接。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吠,价格能接受碉绣囱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型邻详玛。而现在也有很多车型供大家选择怀茧,包括大众途安痛靛猴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择椒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捂,它还有一个进口车的身份眷。接下来际蹬体,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茄。   外观屑擞:起亚最新家族设计窜,略显可爱链疚,大部分能接受扁庭床。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格韭蒜辆,同时又有一种独特的卡通味道伸势。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感窜率性,没有配备氙气大灯驮默,但全系均带有LED日间行车灯谢冻矛、透镜及大灯高度可调功能睬乓。雾灯部分的设计很有个性坝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鲤淮。   由于车身高度降低位婚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑傻挎,平滑的车顶线条降低了风阻系数吭壁福,流线型设计更加美观纱回。全系除顶配的豪华版外心,后视镜都没有集成转向灯功能卷酮请。另外步晤,低配车型的轮毂也比较简洁童味伍,轮胎规格为205/55 R16监睹廓。   新佳乐车尾的设计十分简洁腔,总体看上去比较圆润拉地兴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嗓簿,凸起的轮廓首尾呼应荡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倒,车顶带有行李架随,具备一定的实用性歧软。新佳乐全系标配倒车雷达功能叛荆算,顶配的豪华版车型还带有倒车影像佬坪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呜兔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题灰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尺拒古,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巾。而提到雷克萨斯表伎冕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样度,立刻联想到了舒适邦物峡、安静等一系列形容词固翰需。   作为雷克萨斯主力车型裁憨酶,ES系列占据其在华销量近半壁江山遍,舒适邦渺瓜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价持。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h塑,更是有充足的理由享受这些评语脊。但更重要的是套白,在环境日益恶化蓖阿量、石油资源日益紧张椒官拭、油价越来越高的今天皆绒霓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泄澈。   外观部分师:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型雄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)邓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刀锨,和前代相比进化明显队汇糕。初次亮相时晃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期订红。与丰田一样凯脓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格囤,目前已被广大消费者接受尾崔遍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匪窟。   外部配置上泛派骏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能强,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目户氯伸,与中网造型配合不错碱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格獭存素,轴距2820mm别跑极。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菇,ES没有针对中国市场刻意加长伺到竞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菜娥茂,轴距比老款增加了45mm诗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计读,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型册隙胳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稼地立。当然暴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陷茅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起方嘎。另外巢跑湍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乳,更加低调娥撤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碾汝姐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距态瘫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蕊、忘记沉默寡言的正装车主蓝砍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拿马、忘记... ...算了滦佩,需要忘记的东西太多夹肥,你只需要记得一点吨婚继,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绷纪俯。   奥迪的低调胺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晒萌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浪秋宪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剖。依托自奥迪A7的造型设计绿驶,RS7依然拥有优雅的造型脓浪饺,仅仅在一些细微的地方赣谈赴,RS7做了运动化改进搂搪勘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桔屡膜、以及哑光附件赎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子固黑。   如果客户需要踩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂档婆,其轮胎规格达到275/30 R21狄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拭。排气管依旧体现出奥迪的低调歼光,外部看是两个椭圆形排气管理秸棚,而其实际是双出四排气蒜肠闭,因为单侧双排气有节流阀徊,用于改变排气通道肝瓶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线随靛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针傲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔漆季。车钥匙怖陀歌、平底三辐真皮方向盘挎、运动前座椅筒扇壳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冕穗蜕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中监腾,还提供发动机增压压力松、机油温度显示和圈速计时器等数据悼男藏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰播剿,并提供其它3种材料作为选装畦殿。车顶内衬标配黑色织布闷,可选配黑色Alcantara面料撬甜瞳。搁脚板澄蛋、刹车踏板瑞阜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尸谭巴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑创交、一体式头枕的运动座椅澈街共,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冒幌舍,并提供钻石绗缝垛骆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料霸电攻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蹭习。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情广泵扣,就像微博上说的貉,一次刻骨铭心的爱情佃,一次说走就走的旅行什么的欣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求细,但在现实中饶,你不能永远一副放纵不羁的样子继棚绘,特别是在资金有限的情况下村邪陵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的边氦里。此时你就需要一辆价格便宜稗、实用可靠的多功能车型谦羞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丸必。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蓟赌,分别是景逸X3和景逸X5汀颈,形成高低搭配产品布局埠。景逸X3属于入门车型唬,共有三个配置技蝗巾,指导价从6.99万到7.79万元涛绷活。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型黑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泊轨辜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像祷柿。这款车的前脸采用了新的风格样式坤斥捌,线条比较硬朗炬顶,造型简洁流畅瑰,同时又很饱满米沥导,没有过分追求标新立异的夸张风格十妻箔,显得更加沉稳剐详赎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素矮未,给整辆车增添了活力第喜。   除了前脸之外井蓬坏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓活恫,让人略感失望闪贯,好在整体风格还算融洽厕,不会给人前后脱节的感觉斤法兼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氢、1835mm和1705mm邓噶媒,轴距为2685mm悸墓会,在这个价位上算是较为突出的水平了朔,保证了足够的车内空间坚宦。" "  在固有的印象当中桃驶赡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氖痴鄙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粮莲郎,作为日系三大高端品牌中的一名缆杭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次醒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L超。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痕抢郎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格燎放,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蓟,取而代之的则是一种日系的柔美风格菲辩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影南嚼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力焚屋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沥然缝,并且这种特点让别的对手无法模仿秃踏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉道,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扑骏撼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度窍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面潭斧诬,看起来非常具有独特的风格辽鄙胯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搬黎,不过看起来还是比较有神的嫂蒲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膘起。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示五耻好,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鼓陌桔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镶熟,这款车有这么长么款蚊手?实际上后门的长度远大于前门耗瓮,不过整体造型并未收到过多的干扰肚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格轿,因为C柱的造型更加接近尾部盆加拖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奴,腰线的设计在在尾部提到了最高诽,并且从前大灯连接到了尾灯部分颈才。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拘随。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瓶侥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计欺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烫景缔,到今年4月20日其正式接受预定捞锑,不到一年的时间垢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猛弥。在新能源车量产艰久、市售的速度纯轨灵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鄙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过昏涣。当然锤,汽车之家评测新车的速度也不慢迁,今天仓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款昧龋炉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款黑信硕,其中橙色的为增程式混合动力版车型揩村牧,白色的为纯电动版车型芭槐台,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型势。   ●外观酬幻炉:造型前卫价,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布玻妓,我见到量产市售车之后狠狸,其外观真难以与概念车作区分巾。宝马i3前脸造型饱满圆润赖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碘泼晴。不过屯瞎,“进气格栅”四个字需要打引号了孙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能时,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾姆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拇,让整车看着很有质感且与众不同岁。当然递茨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼峰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格黔对。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头兴态,但它的车身侧面看着一点都不显小电。在我看来原因有三毖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富暖溯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驼,给人感觉比较敦实睫修箔。特别是车高数据儒,它比X1还多出了23mm乳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大共靖侥,达到了20英寸孤,但胎宽却很窄怀垦凳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20模衬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎农凸甜。有关这款轮胎控,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瑞骚纳,基本都表示由于规格太特殊挂蔚,没有现货也没有报价俄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质犁祟奢,很独特瞧苦高,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应某罕起。尾灯采用得是隐藏式设计匹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分闻琴,用于显示示宽灯脸嗜疮、刹车灯以及转向灯等碍牢掳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧突衫,所有光源均为LED鞘纱蝗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中湍沉其,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翅,欧洲市场上柴油车盛行已久溉挺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展册。不过近来袭樊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求畅趣,Jeep便是其中之一零,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弧枪。 ● 外观介绍费涡:与汽油版无异蓬并,硬朗依旧双点。   从外观上看侵秆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霸孟蘑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拭啃汕。新车的外形仍然显示出硬朗裸赡荤、时尚的风格陵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瘸碧揽,提升了时尚感飞洪诉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姆假,在同级别车型中“个头”并不算大琴连羚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°憋嚷。   在外观配置上陇羔努,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯席反加、雨量感应雨刷担握多、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脊晃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的及乓扯。轮胎配置方面撇倍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎霞鬼,轮胎规格为265/60 R18藉巍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淬菱,规格也变为了245/65 R18胎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捐谱,我们会谈论什么你河?是大老粗一样的外观率,还是“马路杀手”一样的形象吼夕凤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嚎,笔者也不例外氛。6月5日下午扔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潍鄙疵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邵,原来大块头也有过人的大智慧稠害烁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH陵喝、FM两大系列蚂蛾谭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日土米,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侠,中国区总裁陆博天到场助阵配。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钮去几,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱摔怀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汐肋篇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潮吠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逢,最大的意义还在于为企业产生利润铰。因此锚断衫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中僵截,并体现在生产效率贝、节油效率碾虱、完好率垮擒、安全那梧、安卑桑和驾驶员体验六大方面口顶昂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型畅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僻等,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证岛算,而大众凯路威则开创了一种新的格局沮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型漂扯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生徽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威煞,而那款车型是针对高端商务市场的车型楷,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹋现,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗣垂随,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案估。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求龋台,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的担,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鬼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赏疏抚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钮肖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气天胶九。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杆轨偿,只是以简单的卤素大灯出现泥徒姑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绊娘,只能说稍显遗憾辜悸纪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敖,并且其敏感程度非常高填。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倾南,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兼立怯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车壤恢聪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味停跑惧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伞烽,在尾部造型上也同样是方方正正钩诺信,给人以刻板的印象刀焙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰黑伙,看来稍显朴实无华寸煌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腾队尽。尾窗的面积超大搭,并且配备了后雨刷间快板,可以说在安全细节上做的不错浚倍。尾灯的造型也毫无新意钠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸樗庸!,尾灯内部的结构也比较简单探,并未采用LED也是针对不同定位的选择敲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低慷傻,尾部配有四颗倒车雷达探头透恳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用踢赫缕。作为一款商务用车呛嫌颊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方申诞份,而旁边就是凯路威的备胎所在地玫,这样的设计使内部空间得以最大化利用摔翁。   相比国外的凯路威车型兼吧惶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勿氦沏,造型上采用了多辐式造型筷偿,轮胎则采用了邓禄普品牌疙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV猫湾肛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候起,我更多的会用臃肿两个字来形容它伪。圆润的车身牟小,没有棱角的线条挨舌财,大而无神的头灯律,都让我对它提不起兴趣腿埔借。第一次见到新款昂科雷时搅喉,我的这种感官得到了改变尉泻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耻替。新款更加俊朗教菠芍,就像是一个胖子徒,经过健身悼,从大腹便便变成了施瓦辛格冉宦显。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嗓瞄,这种类似于点睛之笔的作用凭督哦,实实在在的发生在新款昂科雷上面霜。之前的头灯让我没有胃口菊判嗣,尽管亲和力不错泊扮窜,但太没有性格泉唇。连同这个车身嗡,都让我觉得臃肿无比祭歪零,简直就是个满脸流油的胖子犀妹健。新款更换了更有张力的大灯嵌守,进气格栅也变得更具进攻性轻。这样的风格拱,我想才是大家喜欢的男态乃。   侧面造型的改变不大祁,侧窗面积所占的比重依旧很卸趁,这和新君越缅巳、GL8都很像抒缉炔。给人一种重心很低的敦实感拾。但对于车内的乘客来说竣,这不是个好消息鸥际誓,过小的车窗影响了向外看的视野径。造成了不必要的压抑感哩。或许对于选择别克车型的人们来说嚼懂,这一点必须无奈的接受了孺。   车尾的变化不及车头亮匈们,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伤,或许我会更喜欢它刊览顽。但事与愿违尺胚砰,尾部的改变仅仅局限在排气管上屯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啦菲稗。这多多少少会有助于提升质感噶。也改良着尾部太过圆润的整体气质悲礁甘。可以说碗缄,这次外观的改变币,在这些细节上还是很成功的临。相当于一次瘦身和塑性桃鲁踞,让它的线条和筋骨更加分明酬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间文层,纳智捷 新大7 SUV正式上市冻陈娩,官方指导价格为22.68-27.48万元纠。一直以配置见长的纳智捷品牌开峡,在小改款车型上又下了一番功夫灭刷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戒矩。在体验的这几天时间里叙才,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绅和,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蔬。也有好奇的邻居询问这款车的售价透绘辨,当得知价格只有不到30万元时洪河侮,邻居更是深感惊讶庞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猛?本文就为您带来答案滥哭。   作为一款SUV寂,“大7”这个名字一点都不为过晾肝厕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绰,2910mm的轴距更是傲视群车理,也难怪引得路人频频回头描彻遁。不只是尺寸弦,本次试驾的新大7四驱旗舰版糯参,整备质量达到了1950kg颅葡森,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”玻。   作为改款车型筛,新大7的外型经过了一番修改粱袖难,主要体现在前脸和尾灯上呐。大灯造型有所变化磨嵌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内签韦峰,而经过修饰的雾灯嫉猛、转向灯和前雷达赎斡,给人以霸气外露的感觉叛膏。整体上垛累,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉彻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭删董,比较实用领闷培。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上可,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剂。从奥迪A8的换代脸囤、全新奔驰S级的上市位范,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照群驾角。这三家老牌厂商动作频频膳巢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上市挫耿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来貉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拭办呻。而随着混合动力时代的来临棉挨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厕溶收,可以说从那时起刀羡抱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位唉倘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孰绕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浑缝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虏片梗,以期对它能有深入了解沦陷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抹亲际。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茫歼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸邢暖。相比之下薯矗呵,雷克萨斯LS在此方面并无优势妈漆,长度节、宽度和轴距均落后于对手驾捐。   即便不看车尾的标识境,仅从前脸上幽兰色的车标户,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型故锋。而身挂HYBRID标识则意味着苍,除了树立当家旗舰车型的形象外辩贪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斗郡嚼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功簇狗,只是在一些小细节方面令人有些不满孰。如果用最严格的标准来衡量句,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间块韧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些篮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后顶去,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骑班,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑软,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔑,这种车型的优势就在于溉郡钵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感煤宛渡,还拥有了超大的车内空间沏,优势显而易见豁冀,而今天我们来到了美丽的太湖踌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型摆访,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心能募,也让更多心意欧力威的人有更多选择踌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表射讲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伪搔诬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锭,不过从售价以及车身尺寸方面来看屁,欧力威确实占据一定优势防桥。   外观上欧力威厢型车身造型乓,并没有阻碍它时尚的视觉感诵洗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尉沃番,时尚并且使用喊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观努,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盒。   非对称化的中控台设计垂,与1.4L手动版没有什么变化绰狮辅,首先造型上足够年轻协调亩尸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辨舱贡。欧力威自动挡车型得,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蔑皖羞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键黎,操作多媒体更加方便色搪。中规中矩的仪表样式没有什么改变挤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胆慷。   本文导航" "  有突破有挑战拨可,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候莲嘲,就会有这样的感受任卉溃。它太挑战人们的传统审美了并怂,怎么样也无法用大气鸿、简洁烷矛剔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卉鼻荆。自由光承载着延续切诺基的重任特煞沸,就在这样的争议声中款款走来恕惮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皇,挑战着经典删厢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新死箩,在做颠覆传统这件事箩参,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寸。就拿前脸来说校摊,好看不好看绝不是我个人说的算的伪赫扫,每个人眼里都有一个不同的看法疥。或许慢慢大家就接受了拜肛。   作为一款中级SUV烁甭刮,车身尺寸上中规中矩握腔,作为切诺基车型的延续方,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仟,但也能看到不少突破之处好凉蔽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宛笔睬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掣。   本文导航" "  从1985年开始币际,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上囤阑,1991年出现在5系车型上蜕,1999年开始陆续出现在X系列车型上搅犊嘘。直到现在贯便胯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盲琳。2014年5月22日旅钡矗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汗霉塑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求每钎贩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车砰斯墟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW相朔芭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款写未交,新BMW 328i xDrive陪截勾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蚀句。   第六代BMW 3系延续了这一传统乾坛,将融合了电子气门控制护啪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倒慰奔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配互番夕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钦铜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迟吼律,要了解这个问题前伎喊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甲碧。齿轮传动式分动箱嗓,连接前轴的方式改为了齿轮传动楔,其他地方大同小异樊。对于宝马X系大部分车型来说淑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能楼恢餐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配揩锹酒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力菩。由于前后轴均采用开放式差速器括,遇到交叉轴情况时绢鄙,也只能依靠电子制动来辅助差枚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱楼石。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敛稍,与齿轮结构的分动箱原理相同堵兄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥农荚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嚎充。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的猎定。至于控制多片离合器的方式溜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慑蹈净。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敦,所以常被用于装配在更强有力的车型上程。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器法廷,以对扭矩分配进行不间断地调节泵梁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配矗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩场耐捍,默认状态下前后扭矩分配为40脓:60梳彤,最大前后扭矩分配理论上比例为0即邵谦:100到100毛脾:0之间饲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坟息,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阑谷庆。扭矩分配可以在0.1秒内完成畅。   行驶过程中开功,如果系统发现车辆可能转向不足腺纳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧建持入,就会减少分配给前桥的扭矩木霓,将几乎所有动力都输送至后桥略。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弟狼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懦。一旦出现车轮打滑驮动槐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器常,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柬。这就意味着臀凯人,无论路面如何突然变化平砂屎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上械鄙捣,即使是在部分结冰的道路上采绿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绥摧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型截妨笆,其中S2属于一款5座小型SUV皮搅藕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卉穗慷,很多品牌都开始研发小型SUV戮揽。而S3则定位于一款紧凑级SUV赊碱搁,并且采用了7座设计够烩戚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嘛逝,接下来就给大家一个解答靡卡跨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位号:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扮,这一平台就是北汽威旺M20的平台吾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计矢。但是两款车的轴距却不相同股袖,S2轴距为2560mm乔,属于一款标准小型5座SUV徘殿葛。而S3轴距为2685mm琴捂阑,接近于一款紧凑级SUV传抵叔,所以为了能吸引更多的消费者查揩,采用了2+3+2的7座布局握泄为,主打一般家庭用车蕉膏滥,实用性优先蟹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV富司,主要还是面向有活力的年轻人风略都,外观设计更多偏向于动感的元素居多朽抖。大灯组的样式也不俗套酱衔肝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低避耿汞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胚敝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茄码:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比共把膳,在车身尺寸上还是比较占优势的季。另外2560mm的轴距表现也不错商勉,至于它的乘坐空间表现如何陈,在后文我们会有体验内嘘恒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拿热拌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升儡郸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陡,车门不能完全打开的话土泻,一些比较大的物品拿取会不太方便文层。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机股,并分别匹配3款变速箱辈建顷。此前嘶奴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型叉。而今天我要试驾1.4T车型嚏,虽是短暂场地试驾写翅疽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别眯,特别是动力上提升明显馁苯箱。 ● 外观/内饰盾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞧硕十,也做了到店体验的文章牟懒稀,1.4T车型在外观颇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大袜聪必,本文不重复介绍匠睫梯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验爽倡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看味。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因屯唐迹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等黑贿儒,具有很高的品牌辨识度环卫。同时在一些细节方面的改进捌显史,比如重新设计的头灯廓能惨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等握,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鹃拷缅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撼贫牧,采用了全新的发动机妹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挂憋,属于大众的EA211系列从叙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迸,最大功率150马力/5000rpm渐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舶嘘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粗馅陌,而相比原来的EA111系列有了明显进步裙缔顶,首先是恢复了正时皮带剖,降低发动机内部的功率消耗父淬比,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戈逛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴揉漠,而喷射压力也提升到了200bar枢兴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泡驹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能爆呸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别懦劫尉,前者顶部是“SKODA”的品牌名刊,而后者则是印了“DSG”的字样童咆。   底盘悬架方面轨祈成,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架家,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构平。制动系统为四轮碟刹结构捞柏脱,采用前通风盘式后盘式配置摄献驾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垫羞瞎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胶邢参,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目街括。由于是场地试驾捶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些花盾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贾,能更好地了解车辆性能葱鹊坑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仍渤,只能在日后的试驾中再介绍禄。   动力方面朵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话圈集,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烷句绅,1.4T车型的起步和加速更为迅速定,而且涡轮的介入时机较早坊凰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉塑徘,动力的输出保持平稳可控的特性吮瓢。   使用D挡时雇良肉,以1/2油门深度驾驶锣眯刷,变速箱升挡较为积极砷弘沉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下裁对,而且换挡的冲击较型磐铩,不会影响乘客的乘坐感受獭啦撮。而以深踩油门的方式驾驶屯七饺,变速箱会到4000rpm左右才换挡瞥竟卷,加速感受更为明显吻琼。   换上S挡峡阂,油门响应灵敏了许多瞎兑单,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叮牵坪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感湾,在弯道多直道少的场地赛道里舵懒,需要频繁提速的时候氰隶龟,显得更为得心应手揽局媒。   全新明锐采用电动助力转向系统讣犬,方向盘低速时转向较为轻松腑惨洗,而高速时明显更为沉稳沮粮,转向需要更大的力度颧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力臼。   底盘悬架方面署貉使,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性么寿,在弯道中对车身的支撑性比较到位汹萄,方向盘的有着精准的指向性禄,转向迅速而稳健囊。1.4T车型全部带有ESP系统霸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氨,ESP介入的时间恰到好处帆孙,总能及时将车辆修正到正确轨迹讳径夹,而这套系统并不能完全关闭司奠,属于比较重视安全性的设计捣善。   在模拟颠簸路况的体验环节酮琶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抽模写,然而后悬架毕竟是非独立悬架尖沛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吃,仍会对另一侧有所影响静,车内乘客仍会感到轻微的颠簸懦惟。我们在之前测试文章中也有体验视频靶,请点击查看蓉店。   更多精彩视频烈坍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苦,在D挡模式下表现中规中矩毛,切换到S挡后油门响应灵敏繁搓送,变速箱的换挡节奏更为激进朗弥蚀,加速感提升弹伞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痉。" "  2014年2月26日讹篡扛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肠。其中T5动力总成包含智逸版邻、智雅版骚慕渭、个性运动版共3款扣泼轮,售价为42.39万元至51.99万元破刮功,T6发动机版本及价格保持不变忙。   据了解搬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术掏拖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机播财,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拴弹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢革来?本文将为您带来答案涂暗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面山,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陛肮绅,但动感流畅的造型令人印象深刻珐钮顾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姐,正如北欧人给大家留下的印象箍俏。      配置细节上疤陌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溜,全系标配了ABL自适应氙气大灯霉,以及感应式转向辅助灯光肉孺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下稻,给驾驶员提供更佳的视野另旧撤。   此外餐才挝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航促。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搅贬嘛,探测距离达到了150米褐诺,足以应付绝大多数日常行驶环境呐。此外鼻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晴酞惦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萍。虽然这里看上去有些别扭痉碗遂,但安全性才是我们应该关注的咕淀斥。" "  限量劝松典、配额遂、上市前被订购一空婪郎跺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹港。然而彪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时板瘸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茬配。2013年师晒蛾,经过M部门调校的M135i披装上阵盟刷,性能已与1M十分接近事,并且这次冲破了限量的枷锁冀撼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喝嘿娩。正当人们面对路上的1M投去羡慕浅诲、嫉妒脆棉衔、恨时蔡鲸,宝马为我们带来一款全新产品嚼,并且它的能力并不在1M之下焦袖盖,它就是2系的顶级车型——M235i羞。 延伸阅读饲卤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辽导羞,2系可能显得有些陌生负,其实早在40多年前功夺徽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场襄泻蟹。此外称累化,BMW 2002车型在1968年问世狸壬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涣虑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型工汤巧。至此痴靡,2系的到来并非空穴来潮靠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22葡安糙,而这个平台也与代号为F20的1系共享泄钝堵,简单来说溪欢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中斑巍,这与3回魔慕、4系的道理相同躺镐书。在2013年时图,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勾藕亭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了差匈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梅柏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烦磊病,但两者却在年份与平台上存在着极大差异貉悔,从代号E82的1M车型心淋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点马芥逃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猜拎炊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蒋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受档,但随着时间的逝去草醇,渐渐也成为了一种习惯斧勃贪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蚕抛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加窜,更多是出于对内部空间的考虑谷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捐泡烹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钨慌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鼎旗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能愁鲤略。   当然晒,即使武装到牙齿剖其范,M235i也不能与1M平起平坐态,M家族的宽体车身乃钵身、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窃捐堡,就像当初1M推出时的口号一样“M老,永远从后视镜中藐视对手”妥乃境,而M235i更多还是为了平衡性能乒剔、实用性与性价比睹答,同时也为今后推出M2而留下些余地蝗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后五麻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堕筋,针对绅宝D70推出后的社会反响潘母,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毕敲涧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势琴颈灿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冈鲁。   D50拢冈爱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啤拾狠,推出之后的表现往往是人们最期待的哥尝孰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同立忿疗,面对D50的将会是极为严苛的考验脐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丧,而成功了糯,也将有可能成为流芳百世的一代名车卵涸兑。7.48-11.98万元的厂商指导价市府,可以说为这场战役的打响冕芒,开了个好头酸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惰采,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格段附片。此次担任D50设计工作的什,正是培养出诸多设计人才的博通公司涂俄狗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点实,同时又能够给人们耳目一新的感觉藤呕痪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迁辣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表唤堡房:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洞催,但是当你接触过D50这款车后狠叔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鲍趁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机什克池。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹懊矗绰,但是当你将这些元素组合在一起时篮,却有会很快打消之前的念头贬酞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潞蕉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弊。运动气息浓郁的设计手法韧捕,会让你把D50和运动结合在一起羔,无论它实际的性能表现怎样苯圭似,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伯爽穿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方借乘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咖痰等。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态避,面对不断推陈出新的竞争对手歉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面裳。好在随着2014款车型的上市袍残,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂崎哼态,而这支强心剂的主要成分也很简单斑贬盘,一台1.5L涡轮增压发动机殿抨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型备,针对配置方面也进行了一定的调整扫世偷,其中自动大灯扒稗胚、超速报警以及四门车窗胰甑┟控升降等功能均成为标配痊看,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中培。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辟拣谴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流镣肆锈。因为从早年搭载的速锐镣究,再到大红大紫的秦故,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鹤,它所提供的动力都不曾有变剑丛。传动系统方面蹲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱罗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱船嚏齐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言女啼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舰。在城市中经常用到的中低转速区间内惰虐嚼,发动机的动力输出比较积极陵痪,并且通过涡轮的帮助揩辣炉,动力在1500rpm之后便有明显提升挫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm焊辛,完全能够满足日常驾驶唯贤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杆,适合城市驾驶岭胯。挡位之间的行程适中投兼发,但手感略显生涩佃倾鸿。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳炯ぜ恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车九堪抱,而非车去适应你辑私。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寝。四辐方向盘尺寸偏大保妈,回馈力度比较匀称草,因此驾驶这台大块头还算是轻松裳欧次,只不过方向盘的虚位过多擦,转向时不得不做出更大的动作体涩剖。   前麦弗逊协琴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收币世襄,并且由于悬架行程较长急,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佛。当然这样的调校也有它的好处迟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中笛,SUV车型是一种非澄玻耗油的车型表驴幌,毕竟以自身庞大的身形来说夏械,自身重量就已经非常大了骇溶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机管,这也导致SUV车型的油耗居高不下畦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题玻茅噬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勉袱瞧,在众多的SUV车型中僚惫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度相仍嘲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萄霜,这种设计可以说非常的扎眼荒娩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢问,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刊么寄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尘擒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售椽吹档,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征玖。在RX车型上邪嚼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抡荒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同反离港,从RX整体风格来看拔膳型,还是更多的体现了柔性设计的特点绦凡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洗,如果不看下半身驳配,很有可能误解为一款轿跑车型内。不过这也让人们的视觉一亮套蒋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的能。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娄头辫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巫囤上。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鼎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烽椭,没有过多的硬线条介入撑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缴斤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点理,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符咳脯灰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力兴顶,RX明显体现出有些不足捞堵,不过这本身就并非是RX的炒作方向豌邵堤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炽情绍,内心想要一件东西睫汇绦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伞芳搽,否则你就无法拥有心中挚爱搞览。你想要一部手机醛臣阂,但偏偏要你保证最低消费牵峦吵。这种心情着实不爽莽珊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版标仙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统溜唇轮,这两样东西都是你想要的防,售价三十五万不到抠酥迫,撇去不相干的配置访腺兼,给你你想要的舒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元部夹,是不是有点定高了谴?可细细一想录,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敦屏悉,并且还带有四驱系统尖。如果单单从这两个要素考虑赡贩坦,同档次的车型里沛,都破了四十万大关了挤昂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型兄陶尖,目的就是要拉低门槛粹提,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饭扣踢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件懂妨茧。但运动元素表现的很细微互烤,基本上都是细节点缀摄,和其它配置的A4L差别不大径添嘛。虽然是一款40TFSI的低配车型沽梦,但从外观上很难发现区别擒唇旁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹭,算得上是全车比较明显的运动彰显了囊集。尾灯内部依旧采用LED发光元件信狭疯,总体来说时,亮点不多保豪瞥,朴实大方读烩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溃无,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分县。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仑奴肋,除产品名称外丢逞办,其与JX35并没有什么区别辜,还是那个豪华运动的大家伙课。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮漆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露了孔参。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能笺桨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琴腹房,灯角黄色的反光片是标准美规设计臀诚绅,但无论哪种规格尖红搬,对行车安全方面都是提升骗期烧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巍览理,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叛惨狭,前置摄像头悄然隐藏其中膛瞄。侧面看上去QX60依旧大气稳重喜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狼厦纯。另外吵,底盘上有些部件会低于车身笛壳踩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啊洗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色体睬搬,活泼的细节设计使其更有灵性蓖尚辖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性领,也起到了一定的隔热作用你谴存。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感单椒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张许罗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现羡娄,静音效果良好怜。   车尾并没有过多花哨的设计酬绣夺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字某竿。尾灯采用部分LED光源耗俗羡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释零扰钩,总体来说比较耐看胜龟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味课拢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钨裤川,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窘冕笔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丛。上市前筛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仕,不少人不相信它的价值凌剁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虱化撇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乓,这自由光到底是什么情况悉?经过整整一周的深度试驾后镐,我有些新发现可以分享给大家奢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3窍辑怪,我的思绪一下回到了2005年左右烘,那时候自主品牌鲜有SUV产品嫁芍,奇瑞率先迈出了一步查祷,推出瑞虎泵诵,并领风骚多年嗡稀洽。当时奇瑞称之为NCV妓奸,也就是集合轿车以及越野车朴,有着越野车的外观和坐姿缉竟戳,并兼顾轿车的舒适性亩亢,其实就是我们现在说的城市SUV缉什。   这样的优势持续了很长时间烘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拉咖,瑞虎的势头逐渐放缓迟,也就不再抢眼了烁稼。奇瑞随之调整策略光粹,在去年推出瑞虎5这一新车型溪概,与其他自主品牌新对手进行竞争哭。与此同时劣羡比,时隔半年的今天蛔本毛,老瑞虎被重新包装升级晚,命名为瑞虎3再次进入市尘蘸娜搿,与瑞虎5形成高低搭配欧,重新获得了新的竞争力蕉。   外观缄:   正如前面所说挛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寂蓝默,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侍拟豹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疙锚,棱角更为突出眯绘、线条也显得更利索晤。侧面增加了镀铬防擦条慰,而车尾的变化并不是很大尖雾蕾,集中在尾灯和一些线条的修饰上咐,就造型而言瑞虎3更年轻了斥惨。从车身数据来看需,瑞虎3相比对手并不占优优势揽店沪,但是得益于外观的设计砷饱潦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揉抡存。" "  在经历了数年市场洗礼过后防,瑞虎车型迎来了新一次换装嫌蔚贝,代号命名也列入到了家族统一的序列中疙戚草,对于车型的区分更加简明秤惹囱。除此之外疵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛙纱褥,以及更为充裕的乘坐空间甫疥潮,以提升自身的竞争力稀们。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翰朵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用太,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啤侩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向届继,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车讽。   此次改款主要集中于外观方面芜勺,通过新老款前脸的比较可户,我们共计找出了8处变化隘,分别为墓痪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组却孺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜潘辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大誊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蜜,但在车身尺寸上有所调整笔鬼,其中长度方面增加了30mm卉谢,宽度与高度减刑Α,而轴距维持不变储。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出储,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35祈冀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赫氦叙。   车身轮廓并没有大费周章的变化凸酷恼,更多的是在细节上体现新意廓。侧车身防擦条进行下移禾舱厩,并在前后车门中增加了镀铬饰条达烩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舜拈霖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俏房,更趋于向装饰性靠拢馅匙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式通醛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惠鞭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啃,若要找出所有差异搔朔净,还需要费上一些功夫虚课,在对比过后变化上依然可以达到8处杜不蚀。依次为嫉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更槐鞠寿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识禄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俯,空调按键的布局更加紧密碱宦幸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化褐。此外褂滇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坡。   按照配置的不同桅桓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机洛,大尺寸液晶屏包含导航逢何、多媒体请辆颅、蓝牙以及系统设定等功能度讽,而在操作上也十分直观芒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当础。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度曝供盟、风量囊霉瘦、风向等信息歌霞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少艘贾行,同时旋钮的阻尼与定位适中超怯喀,手感较好届,可以看出此次在工艺上下了很大功夫聪读。   方向盘两侧位置集成了音响梗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键你趣腊,中心区域使用了品牌全新标识幸沁,并在造型上稍有改变瓷蕉莽。仪表盘则没有任何变化辟胆骑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同珊尺顺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值洛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丰巳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅和录,但调节方式为手动椒矛,前排座椅具备加热功能旅呛,按键位于点火开关周边区域峭,位置的选择上不够人性化戏匣坏,副驾乘客很难进行单独操作郝。   在前文的数据表格当中补脚新,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凑毖仇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后洞,头部距离车顶约有4指空间尽葱登,直接移至后排乘坐视,头部空间同样保持在4指青,腿部则为2指余量吾汤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鞍筷,首先需拉动靠背边缘的拉手搐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粮惠,要想恢复到之前的乘坐模式菜,还需先拉动开关脊,同时扶 起靠背卧皖,在操作方式上显得不够便利劲赫痢。后排座椅支持4/6拆分放倒团贝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大史,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3莆鲁纬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致密夯去,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盼饶略,含有DVVT技术樊,相比早前奇瑞的1.6L引擎冕茶双,在动力性与经济性方面均得到了有效改善朗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求席疽,在CVT变速箱的帮助下溺奴并,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作及累。即使在起步之初深踩油门汉梁屏,加速过程也会显得有些慵懒腑皖,只待转速攀升至2000rpm后锑设痘,动力性才有好转茧,此时油门的响应能力有了子显著提高霞,虽然整个过程称不上动力充沛挂巴跨,但对于城市使用来说算是够了罕春。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嫂霸鹊,涵盖了手动滴耻、雪地和低速3种模式舌田猛,在手动模式下可以模拟7个挡位摔通癌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用帽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碧,在模拟挡位的帮助下犯,转速会与油门的深浅更成正比朝拣,升档与降挡的操作也会更加从容撬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形票膛丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卧沙。   在紧凑级SUV的行列中煌类,瑞虎3的车重算是较轻的一员汝比,这为引擎减小了不少负担夹。助力转向系统的力度适当讣巢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力斤男。转向的精准性使我出乎意料啸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性存,悬挂整体表现十分扎实党固罢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扯,令试驾者信心倍增确。   如同瑞虎3的定位那样绰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外庆吼,它并不具备越野的能力艾,然而精确的城市定位够,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陶跋洛,诚然铅胯曙,它在这两点上做的很不错尘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赶厦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹲铂鸵,瑞虎3也许是最合适的选择对象蠢。 责任编辑炽凄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嘎墓啃,一晃6年时间过去了贩超,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呸捞草,但是我们仍然和它有过很多次的接触导浇,并且每一次都是充满乐趣的体验靡滤婆。今天我们又把它请到了这里困话很,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型采闭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瞳端秋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卉舷百。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妥古,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冯,自然整车价格也就能便宜不少尉,降低了它的入门门槛纫据范。而以我们消费者的角度来看文,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泞守妹,这也是我们今天把它请到这里的目的泵疲,测试项目很简单尚型同,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现回鞋辞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了科等。   ●日常驾驶动力表现腑膝:低速扭矩充足耍蓝粳,高速动力吃紧煞荷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筹畅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性柯陵,但机械结构还是更适合在野地里行走嘶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盖理,外形设计吧慑、车身尺寸净、参数配置全都没变牟,只是换了一台发动机街,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汐跑,双手需要时刻度掌握住方向盘层赴美,总之开着它你不会觉得太轻松挟光暇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了快师,大家也都心知肚明康境焕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现殿盾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毁茶,参数虽然降低了讣汞拉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浆悲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伴儡,并且只要车速不超过60km/h哥辟,提速还算是挺从容瞳,也有一些推背感蠕斑粒,感觉并不比3.6L车型差多少裴鼓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了廉,脚下的油门响应明显迟缓了不少韦喜,如果你心急的话暮碗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧湘当偿,否则踏踏实实的在路上巡航寿断。   ●油耗测试甸培举:正常表现饰,不惊不喜谜勉桂。   发动机排量小了绷,除了动力影响之外敬火江,油耗也是一个值得关注的指标如,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试邪可。整个测试过程我们共行驶了118.9公里佩享谱,拥堵路况大概在30%左右技,畅通路况大概在40%左右空韶良,另外30%为综合市区路况系,全程平均时速为31km/h饺模,最终计算出平均油耗为12升/百公里涛,算是正常水平凰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题套温,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何律。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绢,很高舞圭,或许我接触的都是高配车型才弹,包括纳智捷大7食暖盆、CEO等车型泰鲤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助起。今天蹲苛寝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV填答痹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恭锑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诺埔奋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢羌?下面颠休,我们就来看看详细的体验报告痊。 可以看到浪缅轰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浚劲碉,这在于其他车型包括纳智捷大7绷百奖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鸿。这次试驾的优6 SUV也不例外斡次赡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚埂,为了突出这款跨界SUV车型的定位踏煞,外观设计上更年轻有活力潮,对于年轻人应该有很大的吸引力华。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堂户:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鲁挽矮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm壕吾犁,轴距为2720mm响斑,可以看出这是一款跨界风格的SUV宿便屠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凸,最大的优势是轴距要长出20-100mm毁,具备不错的乘坐空间侮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷衬捕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赌蓄实,尺寸都是215/55 R17朽。可以看出在轮胎的型号上惺,国内销售的车型都有一定的缩水离糯,当然为了控制成本幻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现温琼惠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瓣锨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谋袒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美轿孟,两侧的LED刹车灯十分扎眼稠淖却,不过从布局上看稍稍有些凌乱词。" "李老板的慷慨秋钱岸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会集林妥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板廷跑。下面回到主题饱沁,从之前收集的网友问题看浆堡,大家最关心的有两件事儿捆亭,一个是特斯拉的性能唬灌恳,另一个是特斯拉电池的续航能力呵刮浆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿犯宏。简单剧透一下仇爱困,性能方面特斯拉相当给力淘拇,续航能力方面我个人觉得还是不太行详。 注漆诲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型徒,文章中提及的“特斯拉”桨、“Model S”等名称均为本次测试的车型鞍献染。 数据解读项耪钵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撩仑垃,所以今天我们就先从数据说起坊搬泻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版申,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蚕锣夹,而我们的实测数据为4.7s滑祟,比官方公布的成绩略慢犊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辖私。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样判赏。由于采用电动机驱动府,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侗慈方,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惕描珐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贸瞬,直到完成整个加速惟。电子系统和动力系统的完美配合情垮媳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杠躬妇,这是大多数的同级别车型都很难做到的淑。 0-400m加速尾速潜钩答:170.124km/h 加速时间痘叫典:13.63s 由于采用了9.73累睛谩:1的固定齿比变速箱腥巫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡成彪,在加速曲线图中茸萄措,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闷巳,车速和电机转速完全是等比例上升陌。这里说句题外话苗什,官方公布的电机极限转速为16500rpm辛络腿,最高车速为209km/h泥,通过以上三个数字无晚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少焕割亭,有闲工夫的朋友可以试着算一算崎誓。 0-180km/h加速龚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G普连,峰值甚至达到0.7G茨辑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拴晦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辑喜,当车速超过150km/h后芍闹,车辆的加速度下滑比较明显档喊冲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喷绒杰,工作人员解释说为了保护电池刺戚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡航那脾。再多说一句膛竞,这个速度日常用肯定够了仓氖蛔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祁皖,但如果是赛道撩攫仟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道守,有大直道的长赛道愤,它应该会比较吃亏蔼兰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车窍绘泡,常会被贴上大排量彼、暴力机器捣、拉风外形和肌肉车等标签未梁。这些词虽然简单赊粱却,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嫁淬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扣。近日缄拷汤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拆伺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瞪:科尔维特C7)蔚,肌肉感十足的外形傲,手动拆卸的硬顶翁及鲍,再加上6.2升自然吸气发动机等曙,都是它的大卖点钒捅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评透: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搁,外形变得更具攻击性温。不同于以往车型苛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拿姑绞,只有头顶裸露在外戳哎,非常特别论。重新设计的6.2升自然吸气发动机谩苫聊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撩城劣,最大功率640马力副漠,峰值扭矩814N·m)庙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手琶腿勺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势床舜惠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为笑破:5.3万美元)挽蚂僧,几乎没有性价比可言饶熔,但相信越是稀有的东西扭概蔷,越有人喜欢喝匣舒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆笛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侍囱:400-023-5599 地址宪世:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑理桔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型燎奖匿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扩鄙炊。而这款车本网也进行过多次报道与评测颁侮股,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题即,比如——空间与电磁安全性边退竿。   有朋友担心信侗概,混动车型的使用空间会不会很小捌菥唷,电池电动机发电机都需要摆放位置褥户,还有散热系统兢井羡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赔。   作为一个“热心肠”涸瓷虏,笔者决定帮一位同事搬家娄胚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豢乔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱洪、两个大型行李箱泌珊还、三个双肩背包却夏,两个电脑包换镣菇,一个猫窝惨珊翅、一个全新的大睡枕搬走禾事芹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客飘广扰。好吧狠们涤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大埂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上箍却渺,从图上我们看出使,在放入体积规整的水族箱水缸后莎欢擂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包请蔬,并留有一定的间隙量痕呵。   而后排在放入水族箱地柜后什爱霉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位儒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱船嚎。得益于巨大的后排腿部空间浮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狮垛。而后澜甜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线持恫。当然嘛,前排的空位是为乘客准备的硕瘫。(为维护试驾车整洁誓呵舒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施褐。)   我是一个希望低调的企业主歌任蟹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沃娟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吝敌憋,后排音响控制掀,前排座椅调节按键邻统工,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捅录、空间蕾童、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孪楔篡,大电流产生的磁场对人的健康有影响田斥。英国专家认为驾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉箩,高于该值虽卞,儿童将面临患病风险匈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少熟默棋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚瞎害靡桅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搪。   简单来说辫茨申,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吓哦痢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阜祭,如手机拇堑免,对讲机举加鳖、信号发射塔等愤,而低频电磁辐射离我们的生活更近伐,家用电器歼郝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射探,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可膝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哀彻卷,前排座位波唾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蕉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品僵居,不具有权威法律依据释,但既然是国家允许销售的测量器材吴,其测量结果绝对拥有参考价值黑函。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评负戮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量筹编。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受练懦飞,首先是油耗系蕉,我们在遵守法律规定的情况下啃陵酬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车送骸稳,而结果显示绰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车戊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谜哆快。   混动车型比普通汽油车重边侗酣,驾驶感受会很糟吗?   确实闺充缉,混动车型由于需要布局电池冷匿、电动机艰够、发电机娟靶、散热系统及控制系统棋,整车质量肯定会增加无乃,但通过驾驶市开,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鸥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芹槽,使用感受更接近与现代的美系车型熔藩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芭退,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梧世染,而在高速公路上吴兢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了雾梳倦,取而代之的是风声与路噪声普季郊。而操控部分滥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唤受,你永远不会感觉到生硬的颠簸匿,一切都是柔和与优雅篮亮,当然料厘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溜。   最后抖凤沛,我们通过以上测试活,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炔痛、油耗及空间实用性上都出色表现蒙碉矩,而为此你仅需多付出几万元的代价困,加上经销商的优惠鲁,凯美瑞尊瑞物有所值灿傻,而你现在需要做的诡尚,就是去店里亲自去试一试嫌叫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缚瓷写。 图/文计霞锰:丁艺   丰田汽车日前宣布岁,截止2013年底芜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刨苟赊。诞生16年来些,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区莆辣胎、备受600余万车主的信赖和认可表,而凯美瑞尊瑞作为其中一员隧评陆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片残苍。 责任编辑晾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后镀,MINI凭借其漂亮个性的外观握、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心箔磋挥。2014年北京车展上斑享,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承馈(点击进入上市文章)萝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化山,同时在配置方面也有一定得提升羚沪鞘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后四乓膛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鲁硅,售价区间为20.18-23.68万巧校。虽然只有4款车型可以选择洼拣,但从大家的关注度上看肉,很多人对这款车给予了很高的期望腔恋。今天厂踏劳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泪弊昆,两款车虽然在级别上不同夺萌变,但是在价格上却是非常相近立,CR-V的售价区间为19.38-26.28万部。下面蚂芥来,我们就来对这两款车型做一个对比胎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话架男潦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜关辟诞。当然缉显,作为一个自主品牌暗,想要和这些合资车型抗争枯坑狙,就需要在配置上有一些诱人之处彼寿欧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别合工霞,从车型尺寸上看堡,H8明显要大于东风本田CR-V男堂,但是价格却几乎接近秀红戌。如果您的自主品牌不感冒的话鳖矾,那就不用在纠结了舷。但是勤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话体毕博,那么H8的确算是不错的选择休,至少从轴距上就已经很让人动心了晌。   =============分页符=============   原标题肺顾刷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诞揭扑,哈弗H8还是小胜聘,其中H8还带有液晶中控屏瞥绵性,而CR-V并没有配备中控屏未。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鞋。这些东西的确也是非常吸引人的篱磷内。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伎秽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汐湃购,平且还配有ECO节能模式慑场阑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的趟。H8还配有坡道控制系统涛镜,但是CR-V并没有配备这个功能奸。另外霸墒蚊,H8还配有三种运动模式湘帕郎,一定程度上提供了多路况的脱困能力蒲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庐号唐,当然H8属于刚刚上市的车型绞,并没有试驾车让我们来进行测试辟,以后有实车的话郎棵隆,我们会进行相关测试棋琉蔡。   结语沙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章华镁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淌棠滥,某些情况下还要超过很多合资车型橡陀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阶纹。 责任编辑草:赵春晓" "从1985年开始尚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姆倍查,1991年出现在5系车型上躲,1999年开始陆续出现在X系列车型上吓暴。直到现在朝券楞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胸桂,提升着宝马车型的操控性和运动性推缕德。让牵引力发挥的更加自如廖磺捆,下面海烙脸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现练承虱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱财南拷。在车载计算机的控制下揭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整迫颗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配歼,而且动力分配比例范围达0-100%返妈,赋予车辆独特的动态表现娃静。 与传统齿轮机构相比关褂,xDrive动力传输响应速度更快杠,分配比率更灵活入握畦,通常悔无垛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴龄仕,保持车辆转向精准灵活翱嗅槽,初幕口、中段加速更为直接的经典后驱特性纹林冀。而在弯道疗型腥、湿滑路面铅、或紧急变线等极限状态下设射,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斯鸵,增强了车辆的稳定性和循迹能力汐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统能谐,在附着力降低的情况下弊同钢,更加考验着前后轴所分配到的动力几杀苹。通过一体式底盘管理系统的侦测涸哭蛊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配楔叙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滦,最大化的改善转向不足和转向过度薄解壁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上被,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诧累茅。宝马4系在绕桩和紧急变线中悔糖桔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吗裳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准熄火搁,更灵活节。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筒陛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域迸冒,公路性轮胎打滑严重忻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轨钱,还是能够胜任一般越野路面哦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晴啸钝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)譬猩,宝马X1一直以其运动性示人徐匪容,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氰。但是不同于一般运动车型不擅长越野麻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谷碎截,能够让车主在假期到户外撒撒欢存。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗免?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拷揉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣靠。   在消费者最关注的价格上恰罐攘,我们分别来看两辆车班。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痛巾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谢。从售价上我们不难看出绞盾稍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烷朗冉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匈,价格区间跨度较大栏谅。   外观尺寸对比眉虑:   首先烂,从外观上来说棉,宝马X1极具动感腔涪。其标志性的双肾格栅已经不必多说姆论,远远的就可以知道这是一辆宝马稳。而那富有动感的线条剃,将其外观勾勒兄须,即使是静止在那里琴蹭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咳敦,感觉比例似乎不那么对称堡膝聚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摩,而且作为一款国际范儿的车布,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贸。虽然宝马X1有修长的车头尾软济,但是驾驶时却并不遮挡视线吗,仍旧能够清晰的观察前方路况店颇都。   相比之下即,奥迪Q3的外观略显沉闷丘耗,同样的家族式前脸显得十分稳重桅涵低。虽然不像宝马X1一样运动浪,也符合其SUV的定位懦毒蕾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勾,这也让奥迪Q3的样子更加传统咳慷付。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓖,但是内部空间却优于奥迪Q3写,相比来说触暑,宝马X1具有更大的头部空间檄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3倾判欧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汤:4477mm 长类常:4385mm 宽舒拳尼:1798mm 宽竟:1831mm 高深挞:1577mm 高睛瓮儡:1608mm 轴距坟虐揪:2760mm 轴距河:2603mm 最小离地间隙百型:194mm 最小离地间隙犁射从:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赔,宝马X1具有灵活的操控性胁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寄炼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化埂校巧,作为一款 SAV勒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的府誓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向匿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣馆惜蚊。   实际驾驶中访乘哆,宝马X1的路感清晰桃默步,虽然车身不邢扒屯础,但是宝马X1却有较小的转弯半径劣冗并,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嘎惠,带来更多的便捷岭领。行驶中认啪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快团梨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孪踩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叭、高精度直喷与电子气门三大核心技术拈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乌,在动力输出上达到高低搭配的形式损。而宝马X1带有的ECO PRO模式超杀,可以帮助我们进一步节约油耗斗,让油耗能大约降低20%付操距。 两车基本配置参数对比婪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叔橡肪:通风盘/后蓬隙互:通风盘式 前浪:通风盘/后鹅帘得:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彪囊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV墓巍函,我们不仅仅需要看其运动性能酷,还需要检查其越野性能菠媚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钞旦斗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啊排。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成林精涣,为了能更好地分配轴荷劫焙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端豪七、后桥差速器前面桂履。正常驾驶环境下泻道剿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮祟,当检测到前轮附着力减弱时馆晌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逆衬放,帮助车辆脱困氰绰蓖。   通过以前的测试签防,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用句济,对于应付难度不大的非铺装路面来说肺湃呸,这套四驱完全可以应付赊匿绷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痕,加之悬挂行程过短腺舞光,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试幻鳖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样上,偏向于公路驾驶双辨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耽习,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴煽示钵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庇,动力的分配为40:60忻巴炼,在实际日常驾驶中俯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渡操惩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乱辫,在车辆出现转向过度时澈巧监,车辆会将更多动力传递到前轴奠叹催,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拖,帮助车辆脱离失控的状态驰帝。在弯中逐渐加速的过程中概,由于车身的重心靠后庞尸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窍,在这种情况下携黎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出煌,减小前轮的负担沽,使车辆获得更好的指向性舒焙讨。   无论是雨天棠,还是弯曲的山路睹鹃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酬。而且在大角度爬坡及碎石路段陕屯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吞浆刑。尤其是爬坡时乒,动力能够智能输送至前轴耍,让车辆轻松前行凰郊舅。而在平时徘,动力又会自动分配于偏后驱涝,让运动性得到进一步的体现传。此时的感觉是类似后驱车被,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驼迫,让车辆行驶更平稳捶。   相比而言旅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亮床歌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脖,具有良好的越野视野估,但是宝马X1的离地间隙更大骇慨酣,通过性更好脖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少褪瞥,尤其是其具有更多头部空间睛哦娟,如果越野时膏朝晒,可以适当调高座椅坐姿牛赡。   =============分页符=============   原标题垛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰篮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩篙,所有的按钮也都在触手可及的位置力猾,十分便于驾驶者操作肋戌。而且两款车型都选择了年轻躬靛、时尚八辛椭、富有现代感的内饰设计白。   两款车的配置莱荒陪,无论是奥迪Q3儒揽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屎季。尤其是宝马X1的iDrive外冉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刃阿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氛守季,宝马X1更加简洁诡,而且操作一样方便捞萝京,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秽李点。即使是刚接触宝马车型的用户弟辖扇,也能在第一时间熟练操作们。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性街栖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索思浆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大改瞬怠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供念锑。例如像最低配的宝马X1触烂,虽然价格极低陇测斤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钩繁。Q3低配也是一样甲估烹,配置较低晨糠懒。不过如果您不在意像导航犯福、座椅加热等配置琳钦皖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灿寥队,我们进入车内来看看内部配置以及空间筷抱掏。二者究竟谁能更胜一筹烧贿无?首先来看两车的安全配置沽缉。在气囊方面鼻讳替,奥迪则更胜一筹倾太似,在两车装配有同等位置气囊的前提下席防抵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊席泡深。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泪权,它全系标配有防爆轮胎肝绅,即使发生爆胎架筐,也可以继续行驶闭罢残。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怕。此外防爆胎也节省了备胎空间惧心,让后备箱有更多的储物空间风去传。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氏膳。从车身尺寸上来看桥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腔沤厕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势讲。然而车内乘坐空间方面家椽扁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度处匿歉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度归烈氰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题岭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面焊囤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养损茬。但由于国内油品的质量不佳衬,为了更好地保护车辆发动机排,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换柿欠。而其他配件的保养周期上耙桐妹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养别腐厂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弛:   861元   xDrive20i壬:   1036元   其余车型八:   965元   sDrive18i潍:   861元   xDrive20i乒朔:   1036元   其余车型履:   965元   sDrive18i赫呛:   1609元   xDrive20i连:   1784元   其余车型汐咐缔:   1713元   sDrive18i毫了存:   1386元   xDrive20i垒评吴:   1561元   其余车型细空菲:   1490元   sDrive18i魂量:   1591元   xDrive20i漂川干:   1766元   其余车型颠:   1695元   sDrive18i弄:   1609元   xDrive20i情酞:   1784元   其余车型刊慈沧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注修秤悉:●煤劲:需要更换 ○孟残:常规检查品,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蓝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兔火、空气滤芯和火花塞身附。花费支出大概是2691元稗撤。4万公里时还需要更换汽油滤芯狼考阔,支出大概是1382元刊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瑰,保养中也没有出现更多的费用支出喂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用德。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磨突堵:●填七:需要更换 ○豹帅环:常规检查狗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抨哼煌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锨付,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降添,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同湿赣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蒜莫贡,能够更好的照顾到爱车的每个细节位嗓。   总结护: 总体而言禾洛旦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动款弘酷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卉曝弧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烙卑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铃耗,整体内部空间与奥迪几乎相同躲铆。而在使用保养方面嗣匪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碗,但是其配置也相应有所减少疵够说。作为高配车型褥诗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择劣免。 责任编辑时:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙散旗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会擅。它足够漂亮了陪荡,漂亮的让人感到迷茫忌粗亩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行范哥碾,由于在国外淡邯,我不得不比以往更谨慎的驾驶苹,没有做任何炫耀的动作喷,但依旧接受了不少注目礼抹跨擅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着厕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内居缔傻,只好出此下策螺侵:按住仪校控器饱,“砰”后备厢盖弹开了售,老头愣了一下腾肺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鞭稗,并给了老头一个友好的微笑呻,关门走人了哎排长。这时我才知道亨娜炕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毁盒,它的曲线诱人梨奔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处管固淖,但令人心动的地方是从B柱开始的丢偏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戈何撕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性半桅吮。也难怪俏慑袜,差点忘了戈寿,我们这台车选装了AMG套件粉赣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吞涉傻,没套件的车感觉就差了很多猾徘哥。   即便如此羌,它的妆容仍是存有争议的酣示硅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧户。左派以我为代表(全部未婚)坟,认为它的骚气指数接近满格稗,尤其增加AMG套件以后社澄朵,能骗不少小姑娘捌。右派以结婚生子的同事为主疤搽恰,他们认为车身不够修长纫,不够秀美慷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体红。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亨,但又内藏了些许的凶狠疚卢僚。   不过我们两派的意见同样有交集敦,那就是从侧后看去己,它的美感更胜斯捕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匿,远远的从背面欣赏它恍径泪,真是太美了隧傲。   =============分页符=============   原标题卑撤甭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上爸孤藩,它采用传统的氙气大灯党虚坤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统彩嗣规。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少上零。另外宛,与前包围上的空气导流口不同的是椽酮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绘赌奉,不得不说其达成的效果是相当不错的购。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棚掂,但日常使用中也是在令我提心吊胆袒辨肖,还记得开头那个故事吧落豪,告别老头后我驶出了停车撤ヂ凸椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着曹廖,压过了一个并不大的小坑洼蛊,胎壁被硌破了翱乔,轮胎在5分钟内全部撒气防栋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用衅,这个下马威让我措手不及程麻劝。   =============分页符=============   原标题玫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门连倦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中朗蒙。坦白的说倘哨,这套座椅看起来特别有型酵好啡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色界怖刀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伞稼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处献。   眼前中控台的造型抹,甚至细节都与奔驰A级相同骋歧室,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用祈夹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样题斤纳,总让人忍不住多瞟上几眼祁归鼻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绿,触感细腻汕翅。   =============分页符=============   原标题裁梆文:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳察处淀,各项按键的操作都很顺手猩,但我多希望能提供翻毛材质疾。另外卯遂歪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惺麓锻,回馈力很惺吲谩,而新款车型早已没有了这个感觉淀,让更多人都更容易适应鸿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吾笺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利栖樊,特别方便巳糯讣,当然了书迫逻,这并不是CLA级的专利形姆腹,A级也同样如此懦挨。总之对此我们是持肯定态度的挽懈猛,“怀挡”显得复古屯、特立独行拉昏痢,而且省空间狙边脾,利大于弊恕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丹坝,不同的是它很强调对网络的依托胚少,这几天在欧洲开了不少车苍吠酚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联溉妈。几乎所有新款车型都支持与手机互联街,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骇,还可通过手机网络访问互联网署密慰、下载官方APP程序和导航佳,这是国内车载系统所没能赶上的抬虏灭。   =============分页符=============   原标题盆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掇萝,空间实际上是够用的娇,毕竟多数时间都是前排利用率高贫既。我同事身高179cm突,在前排头部有一拳的空间尽,在后排就显得局促了牧寐,后排乘客反应压抑感比较强蛇普瀑。   不过我坚信此,对于CLA的车主来说空间是够用的娄侈堤,因为后排不会经常有乘客逗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的楞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用聊。   =============分页符=============   原标题醋兴破:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖渺宦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谢安,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm熄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm道割蛔,配7挡双离合变速箱葛嗅,带有换挡拨片菊琳。拧动钥匙枢畔非,发动机被唤醒浪,车内怠速状态下的静谧性相当不错半唐能,我们出发了木挖蒙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卞看,不过CLA非常容易上手呕,舒适模式+D挡表现得有礼有节煌僧匆,整个驾驶感觉极其轻快晃百纽,这是一辆易于驾驶的车变媚怯,不论男性和女性都会觉得很轻松叉傲锌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兢玻,转速时常被控制在2000rpm以下滤玻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缴尘,而且在低速中它的换挡依旧平顺嘘臣,并没有出现那种令人不悦的闯动柿涟。   切换到运动模式涉,变速箱首先变得更为积极岛,整台车的性子也开始急躁起来第,随时准备着接受挑逗嗽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接竟娘抚。油门的响应也更为灵敏潮冈,初段就能得到不错的效果看,只不过排气声浪并不那么有气势婚。   至于转向皮孝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唯庇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉薯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转眯袍磋,那样的线性和柔顺彩,简而言之非常舒服糠峰琉。   CLA的转向感觉则不然硅沽,它少了些紧致的细腻感劳背衔,多了些轻巧狠扑身。这套电动助力低速中没什么特点戚请,属于偏轻那类的称熔槐,或许女性朋友会喜欢彩辜内。高速下转向逐渐变沉赌尸,更易于驾驶瘟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掸,比我想象的要好不少部苛缔。   不要被AMG套件所蒙蔽轰,悬架的设定并没有那么生硬弧蔼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悄泰,整个感觉还是挺舒服的裳麻,回弹的特别利索黄废,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态袒泌,起码我在前排开车是这样一个感觉搭奥汲,只是后排的乘客有时会说视榷池:颠!哎逆拾,管不了那么多了室倘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人踏,驾驶感觉对于这台车来说重要家。   =============分页符=============   原标题酥瓦狙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哪圈醛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现爱蠕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倍侗,无法进行有效的弹射孤闲绥。起步时有将近一秒的延迟醋感,之后发动机全面发力频,此时轮胎打滑非常严重敢酚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故就井啪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掸哎,导致抓地力不足付蠕。怎么形容这个状态呢懈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骄筋道,四肢虽然在飞快的挠地捷杯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涩拘,各位想象下雇撩惊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痹淮,双离合变速箱准确的完成两次升挡视胶坡,换挡速度很快前说啪,最终用三挡达到100公里/小时的速度颊桥,时间为7秒整崔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戒控鞠,因为看到严重的打滑时我特别无助队棠牢,尝试了降低转速起步蛔剧冻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中损,而且车身的支撑有效采家谢,车内没有特别明显的前倾感觉劳互。从刹车曲线来看迷,自始至终加速度都在-1g左右县复,最终成绩为38.46米须杠琅,符合奔驰一贯的作风亩。当然揽拳沥,待拿到国内的测试车后哄,我们还会进行测试秃,看看原厂的轮胎表现如何让版隆。   总结实:   从国外的销售情况来看磺接,CLA是相当受欢迎的傲附擅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料洗芍食,CLA在美国同样有着相当不错的市乘窘,2013年后四个月销售1.2万辆绩废,势头相当迅猛拾唐息,可见其受欢迎程度筛帕垒。   进入国内后我想它会得到同样的关注洞盼霸,随着细分市场的成熟襄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车立翠辈。奔驰CLA级乳本,主打运动床、年轻槐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滥泛佩,尤其选装AMG套件以后效果更甚冗擦,相比奔驰A级黔,它的吸引力显然更大台僧。相比竞争品牌辆臂光,这次奔驰走在了前面盗帆写,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纪。配置方面国外大多都是选装闲八吕,比如天窗撕、轮圈样式等等实,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孺柬份。   不可否认递挫,它是如此的招人喜欢黎,尤其招那些打扮时尚鸿瑟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑趴亮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擞需坎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了相枯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赌冈脱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘豌新,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喉等怜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革筛据,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法梳,通过细节部分运动元素的添加搔廊缆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孪。其外观运动套件包括进气装饰暖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等小冕沥。   总体来看楞滔阔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虚揭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面圣戈媳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置馁卞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备速甜搏,白色车身加上黑色的玻璃车顶醇钱窗,看起来很有档次感户璃泼。不过略有遗憾的是驶蚂传,它的全景天窗不能打开珐芳庞,有同行戏称桃化喀,这是专门为了看星星而设计的慈。   内饰简洁自然   与外观相同蒋撅具,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围法。全黑的内饰椽维擞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现牟哗泞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膝康。   配色方面绅戎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叼轰,但通过座椅的白色缝线别、钢琴烤漆面板白边框的搭配禄挟,使得内饰整齐又不显得沉闷围,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了未虏聊。人机交互系统方面捕,V6菱仕Turbo车型并不占优势伤。   动力不错揉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瑞孩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱箱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纶茎弛。这款车的低速扭矩较大娃膝班,因此起步时非常容易唬谐逞。起步后绦,借助轻盈的车身郎坛,汽车随后的加速较为顺畅攻炼狮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实靖戮,这直接导致这款车的操控也是相对不错垫,在较为宽阔的路面上搽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作徐,感觉很有信心缚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颂芬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置难孪,非常方便驾驶者进出甸,但打火时堂具砷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侨祥舒。 责任编辑擒惧捐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓜拇集,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鲤习姑。之后的继任者是睿翼汝诵泊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈彩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款筒砰派,并更名为马自达6阿特兹钮,而它是否能达到前辈的高度炒石臀,让我们由内而外的体会一下牡惊捣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晌,配合这两侧行车灯仍嚷始,看起来霸气十足饯反碱,隐隐的透着一股子狠劲倒。图中这款车是2.0L的标准版泪豁,则采用了较为普通的卤素光源雹诞诧,科技感差了一点蓝撇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碘浚,犀利感十足曹杠筋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钉糖,它不同于以往的两代马自达6猎粒别,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澜离奇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子许,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妓翁扮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驰,轴距为2830mm即偏士,与进口版本相同垫。相比同级别其它几款日系车型脑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氏唾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾欺,像是一滴在高速行进中的水滴阑度,充满了流动感龚骸睹。从后边仔细观察阿特兹的背部料孤丧,不难看出它还带着一点掀背的意思五驮迸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吕街绥,配合着双边单出的排气筒溅门沉,更使整车的运动感一直延续到了尾部贩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈含,选用了225/55 R17的韩泰轮胎崔畏歇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伯尘成,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毛患掏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诡踌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩池,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赁汰,其它区域大多为硬塑料鹊含。由于没有太多的装饰件滑广宿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价信。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卜箔间,它采用的是一块电阻屏赎届拐,触控灵敏度还算令人满意劣掸,界面的科技感以及显示效果都很一般咀纶,总体感觉更像是四蒲、五年前的产品纯督拣,唯一的优点就是操作无任何难度填,一看就会鹃城。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盼得腥,所以导航功能暂不能使用谷奇挟。   进入车内塘催郊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了踏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碾,握感也很不错铃丘,由左至右打满需要2.5圈鹅洞,比大多数车型略小涉诉晨。此外鞍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蓟蝎,操作便利性良好璃汹幢,而且兼顾了驾驶乐趣拆铜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抡,但却一点不掉价逞罢法。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孤吭弹,其次它的表盘内圈采用了网格设计痊镶,多少有一些竞速的味道爱巷,再加上白色的指针以及简洁嘘漏、明快的字体纬锣斤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甲挖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗隆魄、平均时速酞、续航里程之外扮厕麻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP羚。i-stop是马自达研发的自动启停技术粟贰杉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沫宦屠。   除了i-stop吼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奖。之前在新能源车型上比较常见捷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上提。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扯斧铅,它是以电容取代传统的电池或电瓶喊,从而为车内的用电设备供电舒且肪,而非用于推动车辆前进律。   空调面板的样式不错耸,旋钮和显示屏都显得比较有质感撤干。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子箱撅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车黑镐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈瞥盘龋好涵。前后排座椅均采用了真皮包裹裳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凑粮苟。   虽然阿特兹有着不错的轴距灯题,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻础,而在后排却只有不到一拳的头部空间宝培。令人满意的是后排的腿部空间默溶獭,坐正以后不影响翘二郎腿拍盒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厂藤,不仅地板平整趟狙,而且行李箱有着不错的纵深便,轻松放下高尔夫球包登。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拨虫琼,以及更换轮胎所需的各种工具褪订剑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷楼念菱、双可变气门正时泥、凹顶活塞+米勒循环咳伸建、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现境其,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肯充,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忿港。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱版剿,并带有换挡拨片腹,只可惜这款变速箱不带有S挡嘘,对于主打运动的车型来说个遗憾裤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩师泄极,日常驾驶过程中报,为节省燃油韩领锤,变速箱会积极升挡脆翔藩,转速经常保持在1500rpm以下犬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盟侣,因为这台变速箱的反应速度很快挤两,能够很好领会驾驶者意图雄虫搜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出使。   阿特兹拥有良好的操控性蒙协,这首先要归功于发动机线性的动力输出撼筋羔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惭辫,而中后段又能够拥有很好的动力表现量毫罚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处欠呢逛,尽管反馈的路感一般窗,但指向足够精准鼓玻咯,能够给人很强的信心玫损。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协技触,它的前后悬架初段偏软履,能够很好地吸收路面的颠簸团凛剿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾看昆。可喜的是悬架的后段韧性十足挪懒,不会让人感觉力不从心黎。最重要的是年,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整考桶催,车头指向灵活啥份,车尾循迹性出色城。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盗赶。   总结琅扣: 对于马自达这款即将发布的新车缮此,我只能用赞不绝口来形容弯徘,外观和驾驶感受都可以称为上等歧慰。如果非要给这个车挑点毛病的话抬,就是在高手如林的中型车市场里吕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浆诫氏。所以如果你是“外貌协会”的成员抽惭涵,或者追求极致的驾驶感的话并赣,那么你可以期待一下这款新车幻蔽。 责任编辑焙蜡:赵春晓" "  KTM的X-BOW玫挟贝,直译过来是十字弓顾虾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)次骂剁。实际上撤护,这个模样怪异的小车党,的确是火力十足尽,足到无论是在街道上还是赛道上芒囤欠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辫。   先来说说KTM这个公司浇腾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棉,以生产越野车和跑车而闻名截搂警,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车齿姐,也许是工程师们精力太旺盛鸽,亦或是身在奥地利这个地方路奔,总会有些天马行空的想法戳款,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子币美,去生产一些别的什么机动设备愤文。这几年蕉鸽,除了X-BOW甫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筏廊,而且都有一个共同点——惊人且极端虫霸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)毁倪乃、puristic(纯粹)袄限拷、radical(激进)交很泉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狸。另外还要多说一句栋屎,这家公司的口号是ready to race哎熄定,时时刻刻都在准备一场竞技点道。   KTM的CEO曾经承认耪,他们希望使用21世纪的技术朽,发扬柯林·查普曼的理念施缸,打造一台新世纪的超级跑车嘲斜跋。柯林·查普曼是谁陋?他是路特斯汽车的创始人练,他说过最著名的一句话是辣恐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准江盖寒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鲍趴,作为汽车工程师儒输窖,他把全部精力都放在对性能才簿对、操控和轻量化的极致追求上澎阜互。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鹅,但跟进尝试者寥寥蒜换港。看看路特斯汽车凄凉的经历氖,这其中的原因并不难理解莱手。我们很欣慰地看到能,在新世纪闭,KTM继承了这种理念闲兢,并且做得更加激进茶。   其实X-BOW的理念很简单慈攘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车份辞落。碳纤维单壳体车身递癌旦、全车碳纤维组件题催、水平推杆减振器盎乱,这些都是方程式赛车的标准配置窃任。由于使用轻量化材料戮桑苇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肠。在高速行驶中摄溺,车辆的气动布局提供下压力哆雄久,以此来提高抓地力和稳定性弧咐喉,这也是方程式赛车的特点察堑。和赛车唯一的区别横怖,就是它有全套符合法规要求的灯光拌膝,以及一张副驾驶座椅泉边。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机笛藏,经过强化和升级后眯爆极,动力达到300马力睫敲逞,和F3方程式赛车相当倡,六速手动变速箱也是简单而纯粹号泻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坪华,我们不妨来看看推重比斡蕊。X-BOWR大概是2.6千克/马力茹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械稹,也就是说发动机需要负担的重量更少腑辣,动力表现自然更强悉跑。   在踏入X-BOW车内的一刻史鲁词,恭喜你篮侮卡,在旁人眼里靠毒麻,你已经像是一个职业车手了寄。首先一只脚跨进驾驶舱乐乔,站稳后调整重心够啡,再把另一只脚迈进来位,双手找到合适的支撑点仓纬揉,将身体重量转移到双臂挎襄,身子瞬时下沉涧,把自己放在座椅里署练蹬。来自RECARO的座椅是固定的校筷,完全不能调整铝乳逻,靠背角度略微向后倾斜绍峰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炭萝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稼煌。要完成这一系列动作响珐狮,如果你是个长腿欧巴扛健绿,可能会轻松点邵履。同样和方程式赛车一样摧忌,X-BOW采用快拆方向盘庭汝祭,在一定程度上提高了进出车的方便性驹,不过我觉得这个功能最主要的目的匠,还是为了让它更接近赛车赔刚饱。绑上四点式安全带乖,身体没有一丝活动空间癌,因为在碰撞的时候宏,你不能指望安全气囊救你一命乌,唯一的方法讳铰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上爱孩。   驾驶它露,你不需要有汽联颁发的运动执照含特,甚至不需要经过特别的训练糠具瞳。只要你有合法的驾照翱,会熟练驾驶手动挡汽车豢悲貉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柒逃次。连离合器都很好掌控诉猜,甚至比驾驶EVO揉尸、STI这种高性能运动房车还容易夯傅。你唯独需要的汲,是练就一副有力的双臂视先诲,因为它完全没有转向助力虚,停在原地澎,方向几乎是打不动的乓。   由于场地的原因绒螺,试驾过程不是很尽兴川瞥,并不能体验到X-BOW的全部性能窟牌融。在狭小的环境中奴轨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泄救。因为使用水平推杆减振器芳,X-BOW的底盘可以尽可能的低哀,在转弯中几乎不会产生侧倾匙眠。多连杆悬架结构稳定畅,可以减少轮胎不必要的运动和变化嫂,保证最佳的触地面积囤裸,用尽每一分抓地力兢草。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肩危朽,这一切所产生的副作用褂斡惹,是你的身体要承受更高的横向重力焊胺墟。   在视线上急淖儒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烹啥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讽矢诉,以及转向时轮胎的变化鳞姬澄。利用这个优势戚,你可以把车开得更加精准卢备含,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诺勒特,这是任何房车都无法比拟的奥拧。不出个把小时省泪邻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样人垛,高速掠过障碍物而毫发无损策耿,那种险象环生的场面睦搔独,我相信其它车做不到鹤蚕,这种乐趣和成就感沪刻距,只有X-BOW能给你介然戏。   看到这儿类杜,你可能觉得这台车并不难驯服烈,一切都很容易膳。没错木,X-BOW没有设置很高的上手门槛抬侯疗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单顿受,但是它还有进阶的玩法肌,这就需要很高的技术和技巧了谁劝悲。首先版,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战傲坡罐,为了它的寿命迁,好好训练跟趾动作吧娇。漂移龋却充?也没问题溺茂裳,在转弯时只要加大油门临瓮仍,车尾很容易就会滑动起来诗探河。之后能不能画出一道完美的弧线卸,就要看控制的技巧了难单纠。   除了以上这些稗骑,我还有一个建议伯熄。置办一套合适的行头忱簿,至少也得有一个头盔和一副手套如淳畅,这会使你看上去更像是职业车手颗事婚。当然认道,作为一台可以合法上路的跑车巳汐酵,KTM也试着考虑过车主的感受抡沁,推出了一款GT车型察闲迁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃世裴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已薯泡表。无论哪种装扮氖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街激蹬,在气势上就足以压倒一切穗,而在性能上老旅辨,它也是所向披靡膛倾诗,精准犀剃额、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狙纺喝。虽然它可以以合法的身份上街辩琉性,然而对一台Ready to race的准赛车慌凌板,街道并不是唯一且最佳的选择杠,它最终的目的地洛底,是要奔向一条真正的赛道榔啤柒,在那里解开封犹章丁,去赢得一场真正的胜利吠。   说到价钱芳井,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吠豌,一点都不值拱茸。那么百崔侧,如果说花135万澳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟揪,最大化的驾驶乐趣戏贫,并且还可以在公路上行驶式境,这样是否物有所值纱筛蠕?答案其实显而易见荣敌料,值孺,或者不值屯揩,取决于你是否真正热爱驾驶刃触,热爱赛车运动汾。 责任编辑素痛粒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词噶舵忱,早已见怪不怪你窟桂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车八违。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过模,广汽丰田出品的YARiS L致炫法,就是一款加长版的小型两厢车葱槽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岭馅劫。 知识普及狼秋:为何不叫“ 雅力士”了暗募吃?   相信很多人都会有这样的疑问礁,从车尾的英文上来看棉锌,YARiS的标识与上一代完全一致牡晚督,但多出“L”字母嫩靛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观串,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纽吼凳。全新YARiS通过变革性的设计哆、加大车内空间盟、降低指导价狭隆檀,从而想抢夺A0级市场的份额绩清氦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望小型。不再使用“雅力士”的中文名称掀铣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌邪惟。   外观危:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型殴,如果拥有一副出色的外观设计雷胎,那销量肯定低不了暴刺。广汽丰田的全新YARiS L致炫很脆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化递泡,能让更多的人接受鞠。   =============分页符=============   原标题卜顾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的秀溶,所以在造型方面与海外车型有些差别袒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯轮玫蓄,“梯形大嘴”车头动感大气缎蔑闯,配合超长的轴距疯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受欧盼蜜。   =============分页符=============   原标题好汉察:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰趴辫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内分文染,相信你会有两种感觉管洪改,第一尽镜:中控台设计非常大气膘叼接,和丰田系列的SUV车型风格一致设。第二沮:超大空间槐判,后排空间完全比拼一般的A级轿车雄结芯。   =============分页符=============   原标题翱诺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啼擅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意形。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鹊,但是空间方面完全越级的感觉芥呈,完全不比一般的A级车差热伦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姐。   =============分页符=============   原标题混力:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驼平:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错投,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿门,中后段性能并不出色舷墟固。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高韧,高速行驶油耗方面并不出色锻碑虏。   结 语   作为一款城市代步车型齿皑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尉缝,外形方面就能征服不少年轻消费者颅措蒂。此外胁绵疯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妒欣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拌钙疽,若果说美中不足的地方韦胁,那就是匹配的四速自动变速箱了财。(韩威) 责任编辑瞬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒假镭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏览?告诉你耍忿剔,这是真实存在的一辆直线加速赛车忙鄙潮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纹诲,基于2014道奇Dart车型磨醚,型号就叫做Dodge DartPro Stock动富遁。大概意思是“超级街车”怀。虽然只是称作“Pro”叙,但它的结构和普通街车已经截然不同沏坪掳,一点点相似也仅限于外观上胸丁咐。一个专门设计的底盘擎,扣上一个类似“街车”的壳子巢卯筐,除了好看以外萄傲洞,也是为了让车子的空气动力学特性更好绥涕。除此以外型,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舷。   作为动力核心惋垮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造估。与常规的“以街车为基础改造”不同痉刷飞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颗蒙。据厂家介绍疚醛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时墨截坷,而极速则可以达到480公里/小时敖。   Mopar没有公布具体技术细节吗,但是在上个月丰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中些钒硷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速退倦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考删农橇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力权枫呐,它跑完402米还需要9.9秒鞍部,而末端速度“仅有”235公里/小时滩首。也就是如果两辆车进行一场比赛土,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半染痛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭琅,当然也无法在普通街道上行驶掇硼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纫。 责任编辑嘲:赵春晓" "  4月11日视衔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卑肚即,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版釜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穷昏视。   4月的京郊春风和煦酥皑,桃花盛开淌锚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基牡攫呸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缝纫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蕊骚废。   然而稍微有点遗憾的是私聚,由于相关环保政策池垂等,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哗疙齐。   =============分页符=============   外观内饰滩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别新,最明显的一处在尾部的4X4 Logo檄淬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鹿,因为配置的原因钡公廓,柴油版在一些细节弦霜,如前格栅掀冲、雾灯等处精简了镀铬装饰亨。   另外救,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帅捎,规格为265/60 R18瑟藕谢,采用双五辐样式哇,与高配车型的20寸轮毂有所区分狠。   外观上鼻砍,大切诺基给人的感觉就是硬朗浦、野性喇晶、豪放风长匿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坟孤,如果不是看到车尾的标识票,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涉馅。轮胎的使用与其它车型也是一样的标纳死。   =============分页符=============   内饰方面镜食葛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镣尽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拖,但是做工方面表现的比较细腻清乒劳。各个部位间的接缝十分均匀混,内饰表面的反光也抑制得不错蔽赖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受认歇唱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的号速,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机休。这台发动机由意大利VM公司制造腐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造面,国际知名度较高僳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菩,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米括察。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱失丢,采用电子挡杆设计燃剐,事实上来撼炯,在菲—克集团下的很多高档产品上雌,都采用了这样的档杆设计篓典。   大切诺基是个分量十足的大家伙寐腥咖,体重高达2.4吨草。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磋嗡酸,都让人觉得动力输出稍弱书。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩修第,这使得在实际驾驶过程中描,柴油版大切提速很快味,驾驶感受十分轻盈簿。   另外横撵培,发动机的噪声抑制也做得不错幕灭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大犀,但却绝非印象当中藏亩,柴油发动机那种高振动未嫩、高噪声姓,车内如“夜店”般的情况凌毯酱。   在打开ECO模式的情况下蹦,发动机的转速在1500rpm左右的时候鲤叛含,变速箱就会做出反应奈光,升挡很积极关藉惟。当车辆行驶到70km/h的时候守匙,变速箱便会将挡位升至最高挡乌吧,我们在城市中使用驾附,第8挡也是可以使用的咯,并非摆设哪褂谰。如果关闭ECO模式警步,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逞涤努,动力输出得到了一定的释放嫉钱呻,当然拟沫千,噪音也会随之有所提升玻乡锻。   柴油大切的油门踏板很轻盈绷,发动机对踏板所发出的信号反应很快喷奸堑,但初段调校的有些过于灵敏了采陀,尤其是起步时茫闷泞,轻踩油门硼可,车身就会有向前窜动的感觉胖东瓢,想要平稳的起步还是有些难度寸恍陛,如果初段能调的沉一点蛔蝎,感觉会更好氨,驾驶者对动力的输出也更好掌控拼煽朵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翅糙,由于取消了空气悬架八,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孩漏幢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式玖冬,分别为自动色咎、沙地宝、雪地卡面盼、泥地和岩石墙柔嵌,这些模式都是通过旋钮进行操作的失,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饭尺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择啪。   此次试驾屡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缆碱庙,其中的体验环节有沙地剂搐、U型坑和炮弹坑三个环节那。在进入沙地之前粉,首先将车辆选择到沙地模式洛靖儒,此时车身稳定系统自动关闭扛嫂犁。由于没有空气悬架天,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荤。   模式选择完毕之后葡,开始正式进入越野产地亲,在松软的沙地中季俩差,要保证车辆的行驶速度毯伦。在沙地中行走眉屁瞬,轮胎出现轻微打滑是很正常的嗅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邻,造成更大的麻烦筛。   在U型坑的环节脐牟沙,选择到岩石模式之后车翁,分动箱启动扭矩放大挡辩固弗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肠辽,传递到车轮上的动力会更加强劲陪汗腔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过角。   炮弹坑对于车子本身来说慨,算是更具有难度的项目了善史危,也是考验车辆四驱能力最有效的环节掀。对于大切来说宽,通过这样的测试还是比较轻松的暖蚕违。在模式选择上瓣耪穆,我们依旧可以选择岩石模式挨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驰,保证有附着力一侧车轮的动力输出栖,从而实现脱困习炒苟。   总体而言配混,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猫墙彻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蒜。在整个越野体验环节沉池复,对于动力的感受也是比较明显的赡阔惯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肯拦疵,主要还要归功于这台柴油发动机定损,低转速扭矩输出足够大锈琴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朗检。 责任编辑表:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列霉碎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK娩,以求为各位网友购车作为参考蔑甩湃,本文我们继续进行歼兼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)此,作为合资品牌的A0级三厢轿车千厦挫,经济实用以及稳定这三点立市之本佩廷,谁展现得更好娠摊,以下将逐一展开饱拐。 外观解读男栏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中督狄瀑,这次“重生”抛开了以往的产品定位迟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型貉,接过老款颐达的市场后涩插加,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沧脐。   刚刚完成了小改款的阳光斧,2014款车型延续了前款的整体轮廓董,细节之处作出的调整帝想,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虎遂晶,另外增加了反光镜转向灯托台、倒车雷达等外部配置鞠才棉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车眯舌使,但两车在细分定位上有所区分蚊,新赛欧更经济媒呈蒙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钢淬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撬橙,两厢造型更具时尚特质亥蜜瞎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灵,前脸处的线条切削更是全车最多之处坤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苟芥杆,三厢车型尾部中规中矩猎蛊情,采用常规一体灯罩的尾灯方炬,正是这一产品区分的剪影久坛。 看完两车的造型修,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鹅匙。详见下表辆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凛,您更看好谁帆?欢迎参与一下投票高疽阑。   =============分页符=============   原标题诚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悲坛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直性陋问,各区域之间的串联均平滑带过鼓疥孝,整体风格更注重功能性瞥恨陇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赏,并尽可能带来更多储物空间敦趁虫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征江蔑晒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棺钝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怀嗓理,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点横蔼圈。   另外徽交粉,随着车载多媒体系统的发展妻柑,触摸屏更多的被普及麓谩矫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苏取褂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卜韶贺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高害。 配置对比捌项扳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置隘锻哺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弓醚,仅供各位网友参考槽闯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题叮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胸挠顷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巢滴拨,而车身与轴距完,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钠。   动力系统对比伐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哄慕,阳光仅提供一款1.5L发动机寇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择废,同为四缸自然吸气版本店,排量的不同即动力上的差距墓夹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抗慧狮,具备重量上更轻的优势版。   两车的自动挡车型祈案,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乱途,其平顺艰澎忿、重量轻及省油的特性瓣袄,同级别车型中具备一定的优势廉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下袍设吮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT完低茸,在挡位上优势明显谓行纬,但其换档顿挫在车主之间常被提及搬实钞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烙败,外观上二者均具备典型的家族特质侠斯衫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涤韩。内饰布置阳光以实用为主坟舱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辫得。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现输崇淖。综合本文所述禾,两款车型您更倾向于谁胖冉创?欢迎参与以下投票矛蜂。 责任编辑祷畏俯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捕仿蠢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐青,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歼渐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言改。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比悄冷孝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型犯秒铺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面良恨颂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形环标哺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同花。也说明K3S试图走运动化的路线臣猎伟。   起亚全新K3S的长防当、宽缄联笆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm截士饯,而轴距更是达到了2700mm的水平卫坤,在同级别中也属于比较突出的成绩亲朴,对空间方面肯定有着很大的帮助钢禾输。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蛇骆,车身线条也非常的流畅冗肝,有着极强的运动感酒铣的,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差偿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别定泻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伤财戈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说啼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拷铣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痉撩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm遁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的勘鼓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狸挞钉,加之降低的车身让骐达更加动感脱诉范。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性薯伙未。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桑燃。形状突兀但线条流畅的尾灯从,红灯部分占据了大部分诵唯,白光部分呈现斗勾状街,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铣实常。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乘烤署,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泌晃防。能够有效帮助你快捷倒车涤先。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否厩,因为外观好看主观影像比较大逝椒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痴山,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多臼观纶,基本沿用了现款K3的设计镭呐壕,提供全黑色侧枢锣、黑米色冀挤、黑棕色三种不同的内饰配色肩怖犊。做工和用料相对也比较不错笆渴坟。内饰除了硬质塑料及软性材质外故范,仪表盘上方还使用了真皮提升档次响暑孩。   骐达的内饰设计线条非常流畅蜕盘谦,整体质感较旧款车型有所提升潍彪黑。内饰颜色采用黑色作为主色调温,搭配银色饰板冠耐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比停卿密,满足不同消费者的需求梁黑栋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讽脐,多功能真皮方向盘以及定速巡航份交蜗,从上面表格已经很清楚的告诉大家陇记辜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP去侠钵、胎压监测等配置孤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吨底,其中ESP辟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力霓贡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题行。 =============分页符=============   原标题磷拿公:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钝,整体乘坐空间相差得不太明显泻水。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同摄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杯石贫,座椅表现方面K3S内部填充比较实模,对腰部支撑方面会比较到位脐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性燎,其座椅表现比较软坟超,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感家表。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搔。在乘坐空间是差不多的偏,K3S座椅设置得相对硬朗船,而骐达设置得相对舒适翅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒂侮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L祈赐峨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呈萍丛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烩瘁颓,很好的满足不同需求的消费者粮。起亚K3S相比起来就显得配置较少柑悼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蒜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好祥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同枚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论把,详细还需看我们评测所出舌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惧。   点评屯礁:随着两厢车被广大的消费者所接受溜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藩厦,如果在这两款车选择其一的话毛鹿受,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喊缓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素克。 责任编辑钠城版:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搁刹狼,甚至有人无法确切的喊出它的名字沏性。其实这款车和我们并不陌生干,因为它采用了与三菱劲炫相同平台歼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逝薪桨。所以出镜率不高的标致4008端翰鬼,确实具有太多不为人所知的身世妨监率,这使得我们有必要去了解一下这款车舌豪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路登,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体程雀,呈现出风尚福、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帽炯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰燃恭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辉券念、科技的感觉陀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm推,轴距为2670mm碌钝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堆钡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造论叼,所以在车身尺寸上它们相差不多拆慌。   从车身侧面来看沫擒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸驮,整个车身也因此更加大气而富有力量感爸寂。后排提供了私密玻璃镭垫检,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风防讥落。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痉港,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因靠。另外恒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心革急,尽管造型简单脱,但通过与腰线的巧妙衔接称,使整个车身设计连为一体唐试。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坚,配合普利司通的225/55 R18轮胎施硅竿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上橇顿,都具有不错的表现笆。我想应该会有不少车友会非潮实恚看重这双“大脚”踌粮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拳室,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发燎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烈匈撮。不过标致4008在一些细节上却与之不同使,譬如采用了大面积钢琴烤漆顽,辅以细节上的优化掸触。   中控面板做工不错厕叙,按键旋钮设计很精致储每,且手感都较为出色疤悸鹊。娱乐扩展功能也比较齐全桅,AUX芦、USB以及12V电源都有装备衰坍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沫吩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钾,下面还有黑色钢琴漆点缀宏塘靛,凸显出了较强的质感册爱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揩需,若塑料饰板能换成金属材质的话搐煞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胺赔。在转速表与车速表之间谴什,我们看到了一块显示屏杀掸登,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息俩珐备。 在乘坐以及车内空间方面悼面懦,标致4008秉承了家族在这方面的优势草,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瘁。   后排座椅靠背很直内矗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉圈睫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赡砍传,坐姿却让人觉得并不舒适惜健门。   标致4008的行李厢内部很平整凯丘,而且后排座椅可以4/6比例放倒掂煤。这样它的储物能力将会得到提升膊烘澈,对于搬运一些体积较大的物品尸,可放倒的后排座椅显得实用亮七恨。   =============分页符=============   在动力系统方面付帛靖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涵慷缮,最大功率仅为150马力无躬劣,扭矩峰值198牛米盖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用笑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秋仕喷。 全系搭配加了CVT无级变速箱疼,具备手动换挡能力峰。在实际道路行驶中佛樊咳,CVT变速箱表现的非常平稳论。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浑贸谴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音透,却没有丝毫提速的感觉迁布睬。不过翠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些皆簧,在平稳驾驶时超车变线很轻松晚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谩陷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车簿叛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滑托免,前轮最多可分配85%的动力受,后轮则可达到55%坚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膘撩,可以应付雨雪然、沙石和泥泞等路况稻衫,也可以轻松面对普通的越野路段酬槽怜。   标致4008并不属于难开的车型蔚聚,尽管车身较大美,但是方向盘非常轻盈楔凤统,即便是女性驾驶也会非常从容熟橇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线希。   结语猜:从市场战略上来看护趣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冠,4008不仅丰富了进口标致的产品线迫,也为消费者提供了更多的选择虎。而从产品本身来看胯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫棵管,能很好的迎合中国消费者的审美钦骂。在驾驶方面谢席缄,标致4008表现出非常舒适和安逸惟,非常贴切城市SUV的特性锭。 责任编辑矫商起:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型距仕搪,自2011年上市以来凭借着动感的外观都、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沤,受到了许多二三线城市消费者的青睐紊秘那。不到3年的时间谷滩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率镁坎沤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吐京,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称帷,将在4月的北京车展上市顾颗场,预计售价区间为6万-9万元奋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者视逢。下面就跟随我的镜头舷俏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屋廓腻。   相关信息负灿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌枫,2011年正式推出了首款车型宝骏630镭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力旦结杰,结合上汽和通用的生产技术赡虑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计础好协,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌曹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计悄舍行,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO倾,与进气格栅睬碎、发动机舱盖形成盾形区域泵,造就了独特的宝骏品牌DNA唐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计艾绒。从前脸上看焙难,与宝骏630的设计保持了高度的一致揣败。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挥晨姥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计羌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装佬废,颇显动感肌。   在车身尺寸方面胸措恰,宝骏610的长为4401mm涧修、宽为1736mm橡盗秀、高为1462mm截跺喉。由于与宝骏630车型同平台生产涣酬某,因此在轴距方面并没有变化部蛊,依然是2640mm宦巨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐棱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”篱词,尾部扰流板剩瘸矢、包覆式的后风挡玻璃丹投剁、硬朗行李舱的线条戮,颇具运动风导屉嘶。与此同时催猫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂篱憋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泉栏。   =============分页符=============   内饰方面口碘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寥,方向盘搭配银色装饰条纫,整体风格偏运动橡,带来不少新鲜感兴速。此外啤獭,新车仪表盘也进行了全新搭配锈惕,采用双表盘设计祥斧峭,更符合当前年轻人取向雄吻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条亥匡,提升档次的同时也带来的一份运动基因喀瞎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赖拿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辟亨擞,LED组合仪表提升了整车的质感劲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戒惟究,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姥夯换。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碌笆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膝客,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹姐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面眠。   宝骏610是一款两厢掀背车型蹬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性霉借。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够混簇萄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纹宝咸,也可以按6/4放倒座椅侮身挥,放倒后容积可达到1300L然祷。   =============分页符=============   在动力方面皑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弓钨虑,最大功率可达82kW虚,最大扭矩为146.5Nm翁袱角,这款发动机也同样在630车型上使用闲。为了发挥出更好的动力性能录,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器闷,此外还配有5速手动变速器可以选择贿郎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品股结,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升昆攫雾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兴楷排、君越眯款楞、君威等车型上辜垒。   在整个实际驾驶过程中菩袒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳店。在1500-2000低转速时狸晤,所爆发出的动力输出还算尚可梯拼现,油门响应比较直接榔突。但是随着转速的提升佰慧,档位的提高骡联翟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咳。这种动力表现不温不火便券寇,但是足以应付城市道路使用袖裂。   相比于第一代自动变速器夸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蠢。只需稍微深踩一下魏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡览眠赂,只不过由于排量的缘故邢写麻,推背感并不是很强烈漂题,且高转下的再加速能力也有些力不从心蓉慈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适邓,这也完全符合它的家用定位动红。在经过颠簸路段以及减速带坤京,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菊碗,让驾乘更加舒适睦躬氢。此外潘帆假,在过弯时底盘也显得较为扎实褂浩。   结语辟:宝骏610的家用车定位很准确澄惧,配置很务实贺辨检,储物空间多囊炒府,不过在用料和做工上还有待加强孤疙。不过动力系统方面确实不太给力暑鳞,最多可以说是开起来比较舒适和倾控,这也比较符合它的定位雾。作为一个新品牌盲,宝骏还有很长的路要走叛骗旁,虽然已经走过4年多就遣,推出了两款车型遂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样跑小,在自主家用车市场上打出一片天地来毋,我们将拭目以待干。 责任编辑访卉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猫融女,大众展台上首发了2015款大众Jetta艾乳。这款车在现款Jetta的基础上广撅,针对外内设计细节进行了小幅修调恋颁狸,属于一次精修边幅的小改款娄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筹副,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烧拔。 全文总结姬派:   对于这么一款外形细节有新意董蹄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta臂莎础,我们只希望它能尽快来到国内查晦,因为目前国内的速腾车型少,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坪范。 责任编辑淀槐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域珐丢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作形偶其,深入布局何。其中包括类似上海大众新桑塔纳搞逼、一汽大众新捷达腊泻湿、斯柯达昕锐菇刨鼓、以及再早之前的本田锋范朴、日产阳光等等父慌。可以说烯,在这一细分级别食瞬熄,乱战才刚刚开始垫兄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手劣硅秀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忍哗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉姬醛。反而厚重了不少汲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瑰皇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杆好。就前脸部分来说叹缎咕,整体样子是非常简洁的色,又有几分动感本垦,和标致其它车型相比是有些差别的特适。   侧面造型规规矩矩肮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骏讲,你会发现菇亢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孔程,但301更多的是安安分分的一种踏实感淀廓括。其中喜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸誊驶省。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素午淮共,没有那么规规矩矩茹晾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守闻吉能,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体掀猩,这也是一项非常讨巧的设计俱险。设计感油然而生局茫公,除此之外蚂淮损,车尾并没有多余的装饰物纷,简洁实用依旧是主要风格帅匿郎。   本文导航" "斯柯达明锐璃弹害,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车顿博,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌边际枢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沮凛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台补秘交,可能除了家族化的设计以外瘟劳惦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了来。 虽然它采用了大众的MQB平台滔规擦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讳叹酱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破翔,全新的家族化设计让它年轻了很多勾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价唯忙,但是相比现款额掏,它的前脸更显稚嫩叼胜礁,也可能因为现款有些老气横秋吧免蝎。 车身尺寸方面高酵徐,它相比较现款有了一定的进步阜梳溉,内部空间方面自然也有了一定的进步郸酚绵,在后面空间介绍上我会在进行阐述莫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7互短,这也集中在细节设计方面撬恰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱系娘妥,还有合理的镀铬装饰班僚堑,这也是新明锐年轻的一种标志料,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抱洁。" "  2014年4月16日湾卫痰,全新英菲尼迪Q50正式上市猴欣,售价区间为32.58-54.98万元墙炉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俄瞎淬,2.0T车型三季度到货篇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版腹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苛。三车官方指导价格基本在42万元上下猾版擂,具有一定代表性瞧朗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表燎欠携:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者团,Q50几乎完全颠覆了它的前辈雄孙骂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息僵,车头造型极富攻击性透,侧身线条动感优美盗暴视,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显驰。当然衬百趁,它的进化不只是看起来那么简单槽,内功的修炼更让对手望尘莫及膳陵核。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滤硼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兑客,而且大有愈演愈烈之风绰架,尾部设计很像自家的新5系虾骡,家族化设计不可避免晴。即便是标准轴距版本赫,新3系的轴距还是达到了2810mm氰涛,比上一代有小幅增长看缆,再加上悬挂对舒适性的妥协仑损工,曾经犀利的3系已成过去澈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已码订。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的犀,那非雷克萨斯IS莫属了凳拘昂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象背怖呸,车头动感夸张宠缉,车尾简洁利落拱睛,虽然有历史车系的影子澈,但这绝对是对精髓的传承和延续箩厂。   本文导航" "  又到周末了歧,在大学破旧的宿舍里跑楼缺,百无聊赖的仰躺在下铺上蔼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胜惭拱,心中泛起阵阵遐想绞额嘉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舷毕,充满战斗气息的车身贪犯涵,都让我无法安然自卧敢饥府,打起精神患,跑到隔壁楼的图书馆附冷赔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秽济。没错荣弧物,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我身,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疚。但是棵,今天要说的主角并非“兰博儿”圈,而是广汽本田第三代飞度逞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车免矾困。   ?什么是边锋主义醛便?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程饺瘸校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉操,线条过渡果断孰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴渤完藕,包括讴歌品牌也大致如此朗草提。第三代飞度相比上面的两代驴陆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毕洁耍。车头部分比上一代更加动感壕查琳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状艇册,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迫。给我总的感觉是日,车头的成功是线条运用的成功乓囤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虫,从车头到车尾一气呵成急,整体感和流线感非常强忍纹歌。从某种角度讲班恕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坑怜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感募,但相比其它竞争对手兄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剃率底。   车尾的感觉并没有车头那么好晒顺痘,对于我来说哎欢,车尾的设计并不满意咎舰搞。过度使用的镀铬饰条狠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复途秘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道猛容,在纽约车展即将开幕之际轨胁,路虎发布全新发现Vision概念车喜,配备多种新功能攻筛歧,智能玻璃实现透明引擎盖济,座椅灵活变换可实现共四种模式吾沮鸥,包括远程姨Τ交眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形甲讣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蕾仇,第一款路虎发现诞生于25年前坛惕,全新发现系列定位于“休闲”策,总计拥有四款新车饶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题悔呸苗,多功能配置槐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帆念。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术圣,其中包括远距离依叮控春温忍,智能玻璃等苏刹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景齿骑棱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匿,“新车现代化的毯,切题的幻,并引人入胜的设计撑,是发现车型发生的重要转变呛嚼督。”" "  [汽车之家设计] 2013年亩篮,我去过一次柳州炯掠,那次泻巩改,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂视黄,当时桑,宝骏只有宝骏630一款量产车型扮,时隔一年还,这家公司有了新动作殿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瞳。官方表示取限辽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帘。   事实上段辰敝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呐加,那时慑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶排椽翰,为了配合厂商对车型做好保密工作肺,当时我们也并没有拍摄相关的图片票。掐指一算颂啃,当时焕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了络微持,在聊到这个话题时帛拈户,项目负责人也表示淳,整个团队在这期间做了很多的工作伪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性飞,即便有着此前宝骏630的经验岛慰,但对于一款新产品而言础递,整个团队仍旧不敢怠慢肺。   为什么要推出一款两厢车损囊?   新品牌诞生初期扳,单一的产品有助于更好的把控产品质量外,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑佛奋,从而将其转化为品牌价值恢,在品牌得到一定认可的前提下焊协复,适当拓宽产品线句,无论是对品牌悄膳,还是对市场而言都有着积极的一面罕谋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湍刻,较为官方的说法是“以市场为导向”淬,不过在我看来蜕拈恫,这仅是一方面矛融汲,在有了以上需求的前提下飞垃渺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翻,于是才有了这个方案染,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淋荡,车辆的动力系统托、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粟嚷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说另,无疑是一个两全的方案惟九陷。   两厢车在定位上有什么不同吗貌蓝擞?   简单来说迟迪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物物,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可无善。相比之下嚼,因车身结构缘故糯物,车侧和车尾的造型变化较大褥妙阿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来界落,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杭礁狭,印象中庇弗裂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巢能,有些时候娶顾嫉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咳涤拔。当然扣,每个厂商都有自己的想法摔,这种实用主义并不是坏事拼魏肃,毕竟秦辫会,车是用来开的裳,把主要精力投放产品稳定性方面具嘿,对打造一个大众品牌或许更为重要貉。   在造型设计方面弧咆,除了已经固定下来的设计元素外茨桓特,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茧桑。对于镀铬饰条的理解见仁见智脑,然而悸歌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”团介,正是在这种需求的推动下承工痞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炼氏。   察觉到这一现象后肪具十,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饶谩舱,显然习獭,一味的添加装饰条并不合适付,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凸。一般情况下卷兄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蜕惨,除此之外仓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条穿戌孰,在设计师看来轻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扯涣碾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颠,我还不曾有过近身接触讹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缉嫩丁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线襄妙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统料蔷。或许这么长的一串文字来的有些陌生贡稠人,简单讲私坊狗,它就是在航空航天器上使用的转向技术撑娄。我们将就驾驶者最关心的方面撅泡敖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS段灵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装描晶,人机交互系统的先进等等函,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力居斗入。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恢曝,不难想象Q50的出色诡匣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳讲拴,同样靖覆伍,作为宝马1系的车主兰屑,对于操控的追求反衬出Q50的优异普罐。而剥离开车身的种种兰,他们共同的认同就在于这三个字母脆瞎:DAS   【什么是DAS谴莫突?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)射,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卞沸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制米腐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史窝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型书昧。   【DAS工作原理是什么豪猴吨?】   车辆转向时法,不再依靠传统的机械连接菊灌速,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制归,根据行驶路况和方向盘转动力度玫,速度进行综合计算吗,从而指挥转向电机机构实现转向寞晚蜜。   三个ECU属于并联关系贩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豁恭、方向盘渐匙、右前轮)盯飘帕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况革卸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时播,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帝,恢复至传统的机械传动转向模式朔,确保万无一失熊虽成。但在正常情况下瓣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舒胁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈币浆播。   【DAS汽车的优势媳?】   操控性椒膜般:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捅抬萎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准横遍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况祈,享受更多驾驶乐趣鸵痢乘。   【为什么线控转向比传统转向快裴粪靠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入观化。整个系统中没有橡胶衬套荆略洛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辰氯坍,因此首先从内部减少“延迟”滑蚕驾。   【DAS对过弯的影响卸博?】   转向相应得到改善悄沮。传统转向系统碳,在接近弯道时衬懂阂,驾驶者需要提前做出转向动作竟,否则汽车无法实现平稳转向哄。而采用了线控主动转向DAS系统百,通过消除内部的转向延迟介拐节,减少了预先动作的必要涡搁雇,实现更灵活的转向纪。而驾驶的感受将更加直接集迟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氓竣帮,毫无延迟九本沙。   【转向系统也能够减少疲劳蔑旧齐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烫,因此从另一个角度提升了安全猾衬枯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄辽┧)镁刻,12款参与测试的车型中久熄萄,在定速140km/h的巡航测试中恢艇,平均修正次数当晃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍房是垮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贩息。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄啬撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丁轰匿:网上车市(www.cheshi.com)   当然酬变,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目玻溯,而对于传统车型揩乡吝,这一选项代表着发动机噬、油门踏板冠媒蒙、悬挂阻尼钉须、刹车响应等等方面的细微调整棵交,而由于配备了DAS猜聪毒,英菲尼迪在模式选择上农惟,更进一步的调整了一系列的功能烩村,如仿:主动声音控制系统钎、线控主动转向DAS尸、主动车道控制和主动循悸剩控制系统ATC等等的设定免抢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炉?】   通过上面的简单问答粟份糕,我想我们已经熟知了DAS系统线,在响应更快竿,相比机械系统更便于维护告光,节约成本泰描,减轻重量等多个方面都硕果累累蒲。而任何事物都是双刃剑咎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藐胸脑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诺申测,他的解释既简单等倡褐,又复杂涣,背后掩藏着十年之久的不断试验的版,推理廷吵,再试验的科研过程唾硕说。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力季。而这些内容无法用数据体现饯呜菩,还是按下点火开关吧蛔杀冠。   本文导航" "   《极速60秒》酶棵牛、《死亡飞车》侣恫鬼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》领,让车迷们大呼过瘾惯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现急攘。另一方面琉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咐蜡,但开在路上肯定是最牛X渴,最有回头率的槽节菏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赊哩奔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啥统、“真NB”这样的感叹别讽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型墨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莽推,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分么亨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服希观吧。    作为最具代表性的美系车型叭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孟俄谐,五代车型熠熠生辉删。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奇惹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贪忌,主要原因是新一代车型不够“MAN”擂,缺少了野马的一贯的风格墙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美仁光宦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车藩。 什么是肌肉车快未郊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车算酿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帕围磊、具有强劲马力吗杰、外形富有肌肉感的美式跑车筹醒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表翅麻透,例如雪佛兰科迈罗素钝泡、道奇蝰蛇畔挂屑、道奇战马扩图墩,还有就是本篇文章的主角福特野马镶竟琶。不过这些都是字面上的解释纫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拣朴。什么是肌肉车施隙昂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辛每。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谭拨,科尼赛克Agera搜穷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币师堕其,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牌佛。但实际上并非如此斯,凭借自身出众的一面按颧,福特野马在众多超跑中脱颖而出藉客娜,成为闪亮的主角落肉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车癌吭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机非踌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上图茎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闲林,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果居樊免。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影匣鳖傻,野马还是地道的童星出道!是的裁舰帝,早在1964年刚刚诞生之际涕奋,它就被搬上电影银幕溯拇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啸,也许大家有些陌生供溃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芯。在过去50年里荡佳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角衰。    无论是哪一年代的野马抡,但凡出现在电影中弊赁险,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球家孰。衬托主角的英雄气概或是独当一面罕牵玖,野马都游刃有余放凉技。在近期上映的《极品飞车》中岔,野马更是作为整个剧情的主要线索柔猴退,陪伴主角经历了人生的起伏钉葡侣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的猫拼,五门版的三款车型——耀真猫勤、耀享股借到、耀动分别为52.8万息、57.8万澳、62.8万空撵礁。另外还有只发售500台的限量版溃恼,价格66.6万元餐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狗,只是在色彩搭配上带来更多选择熊什低,车型配置也更合理旧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锌膜报,并且通过优化四驱系统沽貌甭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逝常惦。揽胜极光一直被认为是外观控判频捶,但作为路虎车型具尽,它也有着同级一流的越野性能痹络。这是款长着女神模样素炬,也有着女汉子般坚韧的车蔷艾。 外观妮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谱势星,所以不仅长宽高没有变典淳德,造型设计也和现在基本一致式。设计师只对一个细节进行了修改碾逗兢,就是后视镜愤殊。新款车型后视镜造型整体感强遣,与车身有更好搭配效果顷疆梨。除此之外梯罕隙,极光传承自揽胜的城堡式车身趣脚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冀灸溉。虽然极光已经上市有3年时间缓蚀,但时尚感丝毫不减钳岭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俩号,极光有自适应LED氙气大灯撤、全景天窗等配置任,兼顾时尚与实用性骑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞪,前后保险杠尺寸更大淬父扒。另外丹蝎扳,2014款极光提供了11种车身颜色啼挤莽,消费者有更多选择兰。    另外脐食哗,外观细节上能看到的摄像头和雷达关容嗡,是为了实现自适应巡航词、自动泊车碧犀、360度倒车影像等功能扣炮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胃车九,既可以设定与前车距离或行驶速度愁,当系统计算出正面碰撞无法避免冻爸逼,会释放最大制动力降低冲击速度哀斤尼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锤,实用性得到提升容。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车亩拆话,并不是说女性不能开森缉,反正我问过数个女性朋友须殴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗题忻喊,完全不是自己的菜金捐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泡谱,所以我觉得这样描述更加准确焕:这是一款为男人及女汉子准备的车璃。不是说它不好施陡,事实上野帝的特点非常鲜明恨,优点也特别多磐璃铜,但如果真的不能欣赏野帝的外形撅撮,那么它的优点再多也是白搭膛。好了派挠冲,说的够清楚了构显,男性用户请继续看下去箩态,女性用户请酌情选择兽脯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版楔抹科,也就是售价24.18万的最顶配版本境登。配置非常丰富溅奖,但较高的售价容易让消费者望而却步矛,毕竟男人也不是那么好忽悠的市闭呕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茶街蜗。不过既然我们测试的是高配版本场,就来看看这款车菊沃似,按照惯例看隧刮,还是从野帝的外型设计开始嗣。   ● 外观首叹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议成,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑葛喇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV艇擂,野帝这种偏向硬派和复古的造型入,确实会给人感觉过于呆板和与众不同克问,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痪撂,这对于野帝来说无疑是个劣势策奖环,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间光谭鲍,国内汽车消费更是以大为美嘎,野帝国产后尽管已经有所加长怖楞捣,不过还是给人感觉不大翅己膝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坡,带自动点亮功能的氙气大灯赡林淋、大灯清洗功能埠外穷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糠沸。日间行车灯采用光带造型荷,并集成在前大灯组内善,样式比较简单狭谦无,辨识度还是比较高的赣。   尽管车身长度不算长入,但野帝的高度还是比较高的新溶孔,一方面是车身设计的就比较高大拢蚂,另一方面也是因为底盘较高伦挂画,悬架行程比较长岗坍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谴蚂。   后保险杠设计的比较厚实湃澎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沸袜赊,也是为什么我们说它更适合男性车主步探识。倒车雷达是全系标配霜悲斤,不过倒车影像和自动泊车是选配通陡圈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车同。   需要说明的是吠,按照官方参数配置表弟厦乡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的畔雄,不过这台车并没有装配后挂式备胎南硕哗,4S店解释说是同样是野驱版滦,有的车有后挂式备胎徽赖,有的车没有局孟,如果不要后挂式备胎蹿挡,可以减6000元拧。   十辐立体式轮圈瘁私染,样式符合野帝的整体风格襄刨警。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蝎棱妈,规格225/50 R17湘篓。这款轮胎算是一个折中方案裙懈蒋,整体表现比较中庸刑獭居,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果股,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恍。" "  2006年始朽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裴,没一年妹,这个品牌都在刷新着销售纪录奶可,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歪接。2014年酷挨,新的产品问世集平祁,这一次它不再效仿褂、跟随绷,而是独步青云估。   在过去的几年里沛撤腹,英菲尼迪的品牌推广是以设计亨素、豪华为主要核心泵,由于旗下车型均以大排量为主讹,并在操控性方面有所见地孰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枫酸。作为一个初来乍到的年轻品牌叫撤,每一步的迈出都显得格外小心邻,在保证动力性优势的前提下拢穷唇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磁干赦,原因很简单粉笺刷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轰蕊,也就是不同于别人的卖点犀傲。   在同级对手们相继更新产品的时候刀讲,英菲尼迪一方显得格外冷静犁晤趣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搂郸,好在当它真正来临之时虹钠思,并没有让大家失望昆挠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窃。   在介绍这款新产品前罚斑史,我想我很有必要做个说明筷,Q50实为G系列的换代产品赎梅,在2013年度隆辉堡,英菲尼迪旗下车型根据轿车苔剁九、SUV采用了全新命名瞬蔬散,即轿车使用Q字母圭,SUV使用QX字母陶辛丹,后续数字分别代表车型疼辩佩,这样做有利于车型之间的关联度冠辟。   2013年辱颁恰,我的同事在经历了12个小时的飞行后乌酚景,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50釜匆,在回国后的闲聊中纪能,他的目光坚毅鹤酵,言语中难掩一丝激动拖取榷,当然他对这款车的最终评价很高蠕吭,抱着这股期盼煽,我们今天找来这款车伞姬脾,一同来寻味我同事当时的所感统。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葱,所以厂商提供的测试车依然为美规版拓扑,所以动力感箩、底盘的调校惊翁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拔观,但整体设计与科技性不会有任何出入璃内,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赐剁柿,也算是足以解渴了较。   对于设计语言四个字来说可炮吝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坤悄吾,有时我甚至会想燃竿斗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俗?正因设计团队的不懈努力憨芯驴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溶巍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忿。   低矮的车身丢,流线的车顶硕,都是上代所传承下来的精髓关睫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冗媒化,这与宝马3系的水平相当盗工,优于奥迪A4L虾、奔驰C级等产品嫩,别小看这一举措稳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沟缎奇。   对于轮毂轮胎的配备上斑林,英菲尼迪从不走低调的路线矛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平爽校撕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中享,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罗律蜗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应露。   本文导航" "  2006年始摩汐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涪,没一年伍如既,这个品牌都在刷新着销售纪录棺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刃勃羡。2014年辩,新的产品问世风,这一次它不再效仿故渴霓、跟随臀,而是独步青云酿。   在过去的几年里相胶,英菲尼迪的品牌推广是以设计骂徽、豪华为主要核心沤杰扦,由于旗下车型均以大排量为主掂未韧,并在操控性方面有所见地描毋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手善。作为一个初来乍到的年轻品牌揩,每一步的迈出都显得格外小心纪粮,在保证动力性优势的前提下仙乳说,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茹帅次,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距守诫,原因很简单是磐韩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煎牢,也就是不同于别人的卖点死类。   在同级对手们相继更新产品的时候稀兴靡,英菲尼迪一方显得格外冷静巨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雷商,好在当它真正来临之时淀猾,并没有让大家失望朗新,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呐慌。   在介绍这款新产品前慨借,我想我很有必要做个说明狡铆虹,Q50实为G系列的换代产品筏,在2013年度翻篙,英菲尼迪旗下车型根据轿车吧、SUV采用了全新命名欠,即轿车使用Q字母窍撮低,SUV使用QX字母郊,后续数字分别代表车型豌汞,这样做有利于车型之间的关联度克饭。   2013年竣,我的同事在经历了12个小时的飞行后年肮等,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搁,在回国后的闲聊中热蜜,他的目光坚毅墩屑,言语中难掩一丝激动咖,当然他对这款车的最终评价很高怯,抱着这股期盼伸,我们今天找来这款车念劫,一同来寻味我同事当时的所感零违布。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竭,所以厂商提供的测试车依然为美规版撮,所以动力授变惕、底盘的调校净橙苔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颅,但整体设计与科技性不会有任何出入矩颈搜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓷,也算是足以解渴了漠。   对于设计语言四个字来说潞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的世敬,有时我甚至会想慧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晤?正因设计团队的不懈努力搅闲锨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裁守,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闯编贤。   低矮的车身豌祈齐,流线的车顶羔,都是上代所传承下来的精髓残,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歼辉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宪,这与宝马3系的水平相当馅,优于奥迪A4L坍缅角、奔驰C级等产品入,别小看这一举措逆村,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性距。   对于轮毂轮胎的配备上奖环申,英菲尼迪从不走低调的路线括,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撑撼九,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泵猩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乌椿贰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80案、陆风X5共、全球鹰GX7杀,但依然无法撼动它的地位颅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来础,它就是CS75创,来自长安汽车侮凭辑。   在众多国内车企中垛皇塑,长安汽车拥有较早的造车历史旧性陷,并且对越野车的制造要追溯到1958年赐梯非,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菊考,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面推。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泌缕。   在对长安历史阐述过后餐,这款新产品更是令人期待涩才。在2013年9月辑哪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发氰,一经面世便引来了无数人的驻足炮谋坟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品旧兼动,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抗刮癌,诸多细节上的体现牵侍保,可以看到与时代的接轨谷非,说实话刹是,即便与合资品牌相比诡,它的设计也毫不逊色类碍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表车螺侗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淳,在首次无伪谍照曝光过后醋琶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俏邵狠。从车身尺寸上来看客溶畔,CS75在长度与轴距上的优势突出诉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响芬仕恒。在设计上胸立槽,侧车身的视觉冲击力有所削弱导倪损,平和的线条增加了些许稳重感救操霖,而在配置方面绝不含糊彤瓮,右侧后视镜配备摄像头玩忙拒,为泊车提供了更安全的保障闺额,此外17寸轮毂的注入粗,也为整车视觉性增加了不少好评分挫。   车尾的造型体现了丰富的层次感圈差,使其得以回归至前脸的感觉绩净獭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镣坚版。此外想擂娜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矩澳麻,可以看出CS75在配置方面的丰富性戊垒。   本文导航" "  上半期北毛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帕宪釜,不同的设计倾向与不同的品牌定位蒂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念塘拜脊。在“下半场”的对决中串,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翅睡糜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啸蓄揽。   点击阅读庭道领:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泛匹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后枯恰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表壕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擒榔呕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后麻模炔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吧荤,以应付那些五口之家出行的需求潘辨许。行李箱空间的比较晃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帛杆蒲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惕姜,或者带孩子出行时回,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垦。行李箱内是否配备12V电源接口侧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱感,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多好雹惧。   ·模特A(不戴眼镜)身高搭僻菱:170cm 体重答黔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高潞瑰乏:175cm 体重放:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地悔僵,长安福特此次也算酝酿已久了涕,可以说即将推出的翼虎困仇武,每个人都能从中找到自己心仪之处秦奸靠,例如极具冲击力的外形吝便、科技感突出的SYNC系统精队、人性化的内饰细节设计小萍、又或是强大的日常实用性诡疼,这次快惭何,同级对手们真的要小心应对了堆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雌绷妊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年巴昆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赤。显然哪鸥,在错失2013年的发展大好时机后赎凡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点妒,其实也能够走在大部队的前列核。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涪潭红,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多魂胸。眼前一遍利好弟动篙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008券恳、雪佛兰TRAX逢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位评。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市匿舶券,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酞抖驼,至今我们还没有看到实车弛。从目前的情况来看才匆文,它们很快就会来到我们的身边岗。正是这个原因擒,在日内瓦车展媒体报道结束后愁羚,我们并没有着急回国吹,而是完成了几款车型的海外试驾胆、测试和静态对比的素材搜集嗅偷贩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乏。   看到这里勤戎雹,或许你会产生疑问四举吭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冈鸡?坦白地说频,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的趟:1.它们必定会国产并且在国内销售赖逛阔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比檄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菱纱陛,只是一些细节针对本土化进行了改造趁毫蛇,但外观内饰设计暗、车内做工家、人性化块群季、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刻咕。综合上述所言沁耿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些棺,感兴趣的不妨继续看下去痴梯刀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用持凛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磨居咎。例如CX-5秽隙、ATENZA阿特兹茧票,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绰闻。最重要的是腥且卡,它们不仅有所创新箩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋去拉,再到如今的Axela昂克赛拉刑挫默,马自达3已经历经三代车型的演变替。据长安马自达相关人员介绍下,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肌讼惟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茫滑惶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陛。它的眼神更加犀利横茂哨,车身线条更为动感秒丹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹世,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳菲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娠红。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连把丹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沫狡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子级锚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼咕许,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阶墩奢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线囤灰犁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计摩。另外才拢蠕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神河伤尸。据厂家人员介绍戮燎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菩奈怀,使它的整体视觉感受类似红酒一般掳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改朗锰ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm改缮莽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm焊,两款车的轴距同为2700mm淡善。相比同级别其它车型半遍且,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势糕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹省,不过轮圈的造型稍显普通橡删恐,不够运动安。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挪缚,规格215/45 R18毙铝,抓地力表现不错艘碉惧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蕉淘,规格只有T125/80 R16扁。   尾部的设计不算惊艳拱撼碳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全萎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碾淘牟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计力,这在同级别可是十分少见的厂玛敝。" "  说起海马福美来眯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抢晌蔡,转眼十几年过去蛙,福美来已经迎来了它的第四代车型衔眠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品兄先,新一代福美来M5采用全新平台打造窘,不论外观还是内饰迹筷磁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酪勒。在此之前镜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揣股,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颓板。   前脸采用了类似美系车型的设计风格描,宽大的直瀑式进气格栅粒前,大面积银色镀铬宦馆,符合国人审美师。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感玩茄,腰线采用分段式设计琶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰必咀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计灰,凸显运动感闲还回。但只有左侧为真排气口灯藤骚,右侧仅作为装饰开腹。" "  对于中国汽车市场来说狠城,凯迪拉克属于一个后来者饶,当然这指的是豪华车市场暗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地堤鞍率,那可真要拿出点真本事梆金。凯迪拉克也明白这一点梆狈,去年就将全新车型XTS进行了国产炊,并且上市销售拐拒叮,销量也是比较乐观的馆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里械,无论是配置上还是动力以及外观设计上鹤颂祁,至少能让大部分潜在的消费者接受擞冕,这确实不是一件容易的事情吻。于是泌逛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扇舱诞,对动力和安全系统进行了升级滥每哀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妥袜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版咀,仅有一款36S铂金版哆爆俗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变船。   2014款XTS 28T铂金版外观凹辱:外观延续36S铂金版的设计承。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同午,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅放,在其他方面则没有做改动够。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子身渺,没有做太大的变化迟妻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贾翱速。   XTS是一款善于运用灯光的车瑟,它将大量LED元素装备在车身各个部位雄纺,正是这些时尚元素的出现完缄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辫,获得了更出色的细节表现力桓。这些称不上优势的细节表述棺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方揭甫戈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化具善殊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示世皋。尾灯依旧是LED垂直式的造型轰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戚赖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驹敢雄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坑疽架。早在上世纪五六十年代势床精,Citro?nDS就用上了可变悬架丸煌委、随动大灯剩碍刀、转向助力罚锰稻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蕉霓,加上极为飘逸的车身设计惨邪仁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匹吩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莲谐俯,2011年长安标致雪铁龙成立倦案,到今天我们测试全新DS 5LS扯得,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倪,音译的中文品牌名念起来很接地气冉哀咆:长安谛艾仕先,有股莫名的喜感场吞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器京,是台正儿八经的三厢车失帘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玖殴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘿歧。如今乌,马自达6已经发展到了第三代倍洼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刹浇翔,它的名字叫做坟:ATENZA刃卸宛。之前我们已经解读过进口版本酮盖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翁虎冒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栓履。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卉黔嚏,这一次排量可不仅仅只有2.0L何,还有更加令人期待的2.5L父郎沉。   注痢武:此次测试中茂簿膛,红色车型排量为2.0L豹拟,黑色车型排量为2.5L锋拢。国产ATENZA目前还未上市膝米,此次测试为抢先测试萄,车型为试装车羚。   截止到发稿时疚,官方宣布慨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浩怕掇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讣,上半年上市销售钩扦孺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规处射,我们还是先来聊聊外观驰捞钵。相比进口ATENZA渴,国产版本在外观上基本没有变化康蜡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炯彪攘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6路葡侨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贰唯俊,“下”这个字可意为“以后的”狈,用来表示那些目前还没发生的凛、未来也不一定发生的事情沛妊。比如有人说“下次请你吃饭”工蹿,谁知道是不是真的!同理定目,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竞,实际上暗藏了一些不确定性惕兴:它能引领未来汽车的发展趋势毫提眉?或者只是一句空泛的口号晴太骂?这是我最关注的问题百伴叼。   当然也会有人更在意其它方面递,比如外观内饰和空间等等宪啼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筐,本篇文章的最后也会提到阀夺秃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翰玫思。   关于下一代城市SUV的概念薯藏是,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力襄端绍。在他们眼里恐贬,很多城市SUV都太“娘”了奠荡,连个小土坡都爬不上去怎么行丹翁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统品灯镭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茬、勇于冒险的心啊把痹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伐把。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然倪舞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多改届,而三菱帕杰罗则是少数中的一员轮,它能够去接受户外的挑战翘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统塘呸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产郴底,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售统醚,目前主打3.0L排量的三款车型敬年,都搭载三菱第二代超选四驱系统抢期伎,售价39.8-45.3万元窘川,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苇桶砷,还有一个最简单区分方式佰,只有精英超越版才标配后拖车钩坞抒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史了膊寂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啸,陆续又在第三代(V73暑脑、V77等)和第四代(V93猾、V87粗夯氦、 V97等)等车型上装备恳瓷捂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三篓五堤、四代帕杰罗)苇嗜绵,现在销售的为第四代帕杰罗胎。   如果单从分动器的挡位看刊剖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炬纠,拥有2H哼妓、4H弧、 4HLC分、4LLC四个挡位畏,在后两种模式下何,中央限滑差速器LSD被锁定筏,为四轮提供均匀的驱动力失伶颇。不过值得注意的是寝橡捆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配艰浓,前般淀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灸拉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式立谋家,正是这样的全路况实用性桥疏莱,才被成为超选四驱系统莽翟溜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下髓能,可以在2H偿跑疗、4H挡位间随意切换详侥被,当处于4H位置时剁,它相当于一台全时四驱车型袭娟眯,可以提供更好的抓地力和驱动力抚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面算徘呕,而处于2H位置时篡级,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哄浅犁,不过这样一个大家伙油耗不会太低譬锯为,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茶轮痊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叭,4HLC模式时览扇,中央差速器锁止猩豢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姜,不但锁止了中央差速器霖,还拥有更大的扭矩输出膳,此挡位的传动比为1.9:1骂,扭矩被放大1.9倍规澜嘶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下楔甫,4LLc就能派上用场吐粮佃。在车内结,仪表板的中央会显示当前驱动形式丹阶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换峡感碎,并随时了解到现在所处的驱动模式刃肖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寒碳,应付一般路况毫无问题鹅琳必,但如果长时间处于极端情况下冷杀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屠掳私。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惯崎牟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心埃,同时也提升了整个历险过程的安全性绵,因此光有一颗狂野的心还不行宝皖蟹,还有选择一个可靠的伙伴刃。 责任编辑缅藤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品草就土,已经上市四年了酱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桐患,跟老款福美来相比档次感明显提升咸藤零。除了看得见的设计差别躬脖,福美来M5在配置衬戒纤、空间方面也有不小的提升奶钠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本溶,1.6L车型会先期上市埠骇,后续还会有1.5T车型推出焚传睦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鞍,其中手动挡共有6款渴须攀,自动挡3款痛日,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奔庭,厂家介绍说叫旗舰版夸未。由于厂家没有提供参数配置表窍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吓挪饺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型修。 ● 外观氰臀寿:中网造型似君威钦成毋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泡舌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闹护,尤其是车身长度悸讽堕,福美来M5达到4698mm防肋惧,超越绝大数同级车的车身长度融。跟老款福美来相比睛,福美来M5的车长陷谱并、车宽和轴距都稍稍增加一些醋氰,而高度降低了3mm憋。   因为长度和宽度有明显提升戒,高度基本不变谅拐舌,车头设计的比较厚实轰壁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酗块。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贩,格栅同样采用镀铬装饰帽掳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绢废疙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哎涸吐,老款福美来就已经开始采用钵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锤寂。中网轮廓稍有些不同擎浩,老款福美来的中网较矮蛊绿,而福美来M5的中网稍高涡,看起来更加厚重烯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构霖逗俏。除入门级车型外陡,其他版本车型都配备了自动大灯毁譬,这点还是比较厚道的昂,老款福美来全系没有配备自动大灯疙厢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鳖,能明显提升辨识度播。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)持帆憾,是2007年买的环,到今天行驶了9.7万公里左右骂黎。日常使用中油耗7-8升/百公里拳申,除去年换了个发电机以外没出过其他问题身欧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粕别,第一就是便宜菜,全算下来8万;第二就是配置高喷钱,07年8万带皮革座椅钙、天窗霉、自动大灯和倒车雷达的车不多圈碧,而且空间也算说得过去厂票擎,总的来讲这款车符合预期吗病嘉,坊间说F3小毛病多醇毁沧,不知道是批次问题还是命好眉,我家这辆倒是没什么事儿粹痢扭。新F3于今天上市苍靛,领导说我算车主册,于是我就来了锌输。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戮,聊聊老款在使用中的各种感觉蛔蒂。   ●动力及悬架困榷孟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱癸伙,动力够用超弯闪,只是起步比较肉淖顷窜,1挡和2挡齿比跨度偏大碘鸡,走起来后挂入2挡转速掉的太多膛香涵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啊温。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓢,还算满意纫蓄。悬架初段有些生硬添摆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好倡核,对于颠簸的过滤一般悄,后段软懦爱胎,拐弯时车身倾斜大洞令。总的来说算是个合格的入门级家用车舅。   ●配置及人性化设计羌:   比亚迪一直走高配低价的路线蟹鲁纫,配置丰富隶,前面说过刊,皮革座椅让吐、天窗尽返坝、自动大灯和倒车雷达都有所配备荒侯,另外椭芒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仆盎翘,虽然不好看检没蝎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搬。没有行车电脑显示屏狙渡童,无法了解平均油耗完、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤湍描刑,首先价格便宜蛙涎,其次当年没有也不新鲜)亮。   人性化设计方面斡陪,四辐方向盘比较细说少褂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汞炯点,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用让卢醒,四个角随便按一个都能触发核淮。日常小储物盒好用瓜喊密,票据艰觅、手机和水都有地方放笔苫,不满意的是门板储物太薪纳ⅰ(硬伤)丁横戏,平常只能放车证之类薄的东西取趴膊,连杂志都放不进去痊稠,后排基本上算是没有储物空间帆。   ●做工东: 内饰和外观各方面做工比较糙烽当瓦,主要体现在接缝上肌撑,不仅大而且不均匀似,这是急需改进的径杉侈。   ●空间沤愧:   F3轴距2600mm厦疆,我身高190cm彤等,有时候我开车汰彼柔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞬。后备厢空间大洛,而且比较规整操扣,用它进行过几次小规模的搬运伎,还可以揽推。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伞点含,试驾中我也重点根据这几点进行体验聘,看看新F3有哪些改善和变化盖酿谷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回祟泌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寄即,仍无法挽回姑娘们的心拉,如今她们只爱大长腿和都教授叮侧珊。不知道你们发现没有连嗓,宝马在汽车界引领着同样的潮流禾泻逗,硬邦邦的3系甫日户、5系换代后都不再凶猛玖诞,舒适感和精致感倒提升不少腑。现在轮到X5了挥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的形疵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气樊芜,我勉强同意这种观点祈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质分痴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片事频,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拘暗豁,更显精致前砷。总的来说泛祷,它不太凶溃,更俊美一些绕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裤骄澜,除了外观与内饰的小幅调整外平册肋,改款后的逸动引入了1.5T发动机甘垒糯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分采,逸动采取了1.6L家庭够用局肥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恒鳞瞄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)眠痞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型连病,一个争取“各门功课”都不落下辜吴,一个则是专项选手疗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钳刃。 ●外观魔肮矫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7福:轮廓流畅菏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斧枯、瑞虎系列搽退狸、风云系列及QQ系列)效,同时带来了转型后的全新车型铂硕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7密炯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嫉滥僵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用光茹,更是出自海外设计团队之手纳鲤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词川膘。" "  刚进入社会的年轻人蜂镶谋,它们也背负着太多的压力诵露搂,在家庭事业初步稳定之后泻鸽闪,一辆车对他们就显得很重要墙步。致炫就是一个体贴的产品炯,它有着炫目的外形炬别电,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雄痞妇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纤篮法。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芥,变化的不只是名字泞菏趁,更是尺寸和定位卤彤,风格和潜力斥娜缉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肩,吸引着更多年轻的用户群体褥。   致炫外观灵动时尚丹,带着一些年轻的运动气息超,车长为4115mm胸卡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坑稼,比老款低50mm;轴距为2550mm骨疙氓,比老款长90mm斡脾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琴氓刚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吉洁誓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”金,这样的设计更有利于致炫的散热柑芯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱川。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钢辉撩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气极川。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格码泼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺李,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友立,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助撇耪。   在ABB的阵营中拆淡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慧陛股,他们的目的很明确纯,就是抢占国人最热衷的这一市场妓茹。对于奥迪A4L舅、奔驰C级捎艰妙、宝马3系而言膘,三者都有着不同的亮点与喜好者暖灭酬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卑看,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苫。   在这款316i消息正式放出时陵瓶边,包含我在内的许多人都会想到一个问题抠,那就是究竟会减配成什么样崇?但在实际看来腾稳袍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啤蔡。无论是进取型还是运动套装版雾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距困,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恕茫,当然如果你肯花7800元漂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浪。此外恋寸帝,对于现今发达的网购来说磕,这个根本不叫个事苔惯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忙蕾,此外还有多种款式的副厂总成可雅鸷 ,质量咱们先放在后面莎,至少价格实惠也能达到美观的效果剖扩磊。   虽然入门级价格不足30万祥,但你却可以得到一款原汁原味的3系赣,在定名中你就不难发现侮,316i中并没有“L”洼播枚,它是基于标准轴距系列中的一员毁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拢思脆,对比现售的奔驰C级费吾亢、奥迪A4L而言胎镁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势爱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉牟鲜,这是国人特有的爱面子传统鹅太默,作为在国内征战多年的华晨宝马来说悸颠,他们自然也深知这一点踌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呢,单出排气也与320i的相同氛统葡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条犬,不过这一项在网上也是可以淘到的诵辣,副厂价格也就100多元律水。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐测,然而在国内沮圣,它还是一种小众车型哇嘛缴。可喜的是僚蕾尽,近年来随着“旅行”文化的发展舞盎,旅行车也渐渐被人们认可煽。在我看来厂靠塑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种室,一种是像奔驰C级旅行版驰、沃尔沃V60那样匈,通过个性风岛、漂亮肆狼、动感的外观设计获得年轻人的追捧炮齐墙。另外一种则是踏踏实实走低调叉、务实的路线颧伎,用内涵打动消费者式苔娶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陛屑式。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饯蔑末,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO息签,外观刃荣队、内饰进行了相应调整纽羚牌,配置也有所提升脱,动力系统则保持不变系。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版煌,售价33.48万疮。除此之外破老虑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版附,指导价29.98万强十。   在介绍产品之前肖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人橇,1985年莫怖变,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂午撤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司导,这正是斯柯达的前身蒙斧揣。需要说明的是襄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称僳,并不是指该车型限量销售噶查刨。   ●低调攀梢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涎簇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慈沥商,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娄坪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抬、稳重朔习,所以严格来讲农衰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惦俄派。从上表可以看出社捞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势暑鹃,而且更重要的是琶校文,速尊的价格更加便宜徐川。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同聊窝汇。全新样式的中网格栅更具有立体感誊翟据,大灯组内加入了LED日间行车灯古袄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来森,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粪季梦,朴实典洛的、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉郎痊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯畔赡,并具有自适应调节功能嵌尝街。新款车型的前大灯造型更加犀利纱。此外测,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祷,简洁修长捣梅,没有太复杂的线条勾勒插四,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7踩,规格225/45 R17陈哇,这是一款侧重于节能环保的轮胎撩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性本掣岁,圆润抗、饱满寸、协调贿构娜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辫桨、耐看得多洽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应量,尾门上的线条层次感比老款有所加强搓懂。此外镶席屎,尾窗上沿的扰流板暴唐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用普蝎宋,让速尊看起来很有范儿僚酸煌。对了毫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管八替坛,一般人还真有可能会被它吓到荷刀疗,其实它的心脏只是一台2.0T囊狠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)歼箍纷,在北京借着区域上市之机评,我们再一次体验了自由光的越野性能莲胯骗。作为越野车型的鼻祖潜鼎,Jeep用自由光再次向人们证明菩绵搜,即便做的是城市SUV揽危,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点褪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弘吮癌,但是在四驱系统上驰才,Jeep却有其过人之处笛某。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言操,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抹。    简单来说邦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配幂歇,也就是说碗坏,当前轮打滑时疮,动力会输出到后轮缺陈得,使得车辆依然能够前进剑蝎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑级、交叉轴这样的情况)炭腻递,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器崎割喜,脱困就很困难了请剔澈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炔侯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号家么蜕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赐沤,以横置发动机筹撵哎、前轮驱动底盘为基茨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脆解,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粪,实现100%前轮驱动茶彩擂,提升燃油经济性殊,而且它的后桥也具备多片离合器结构忙司,可主动控制左右后轮的扭矩分配腺未挎,起到限滑差速器的作用毫架。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡错寞粉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绷势努,还具备后桥差速器锁止功能筒,实现左右车轮50:50扭矩分配内锹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统始,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丝判。    在实际体验过程当中筒星奖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰圣漆、交叉轴擦、炮弹坑魔份俊、搓板路等等越野路面伺泛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中容碱茅,越野能力无人能出其右卜梨溪。    然而作为一款城市SUV凡娶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力话,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乳妻。    另外菊涸史,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纳浇救,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脱费惺。相比同级别的SUV嫂玖,虽然在越野性能上依然具有一定优势滦葛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挎掇,但是进入这个价格区间以后寄久池,消费者选择的范围将更多沪纷、更大帝揣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伙,在竞争力方面依然不具有明显的优势卿。    或许尽早国产化降低成本丸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赤恳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粗筏伪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来簿懈泪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旗赐时。如今单窜头,马自达6已经发展到了第三代口,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烹,它的名字叫做氛河:ATENZA啃。之前我们已经解读过进口版本嘿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吞鲁极,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贫割,这一次排量可不仅仅只有2.0L晒骗粉,还有更加令人期待的2.5L胆客梳。   注呈溃:此次测试中唾论溪,红色车型排量为2.0L俏,黑色车型排量为2.5L恕。国产ATENZA目前还未上市涝遂改,此次测试为抢先测试酮俄墓,车型为试装车脑。   截止到发稿时莲,官方宣布法蚊糜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撼堂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犀想卡,上半年上市销售标齿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规活加,我们还是先来聊聊外观令妥。相比进口ATENZA挎摩晨,国产版本在外观上基本没有变化冷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赴戎魏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趟缄咸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逢屯,它不同于以往的两代马自达6抖庭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现世。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骗斧袱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梳郎晒。总之从结果来看骚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堵筏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蒲哀耐,希望它能够像老马自达6一样楞,百看不厌隆繁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色促,仅针对这两款车型来说强殿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侧膛歇,而黑色则太过低调黄,完全掩盖了车辆应有的魅力揣。ATENZA的红色与大多数车型不同鹿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堵,不俗套嘲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm史糖毙,轴距为2830mm寥忙查,与进口版本相同蹦鞭。相比同级别其它几款日系车型吐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喜茸屡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屠班,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拘闯素,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯废晨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源登汞努,科技感差了一点疮掂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上囱耿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赌刺蔑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈驴磐,相比之下确实显得小了一点相,为什么不折个中厘庇,采用18英寸呢枚昧随?   两款车的尾部设计几乎没有区别吠伺效,尾灯样式相同儡陌,双边共两出的排气管(没错叔据,为了表达更直观讼、清楚乃、无异议恋俩炊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铰轮俺,这是马自达6一贯的良好作风废寄孩。总之叹目擞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的书布。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言午把武,谁都知道SUV车型最为畅销捷捶媳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蹄抛雌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袜离,而卖得好的却还是那么几款庭屡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逞每,还要等到试驾之后才能给出答案肌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颊互架,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伪。从风格上看蚂,海马S5偏向时尚癸牌、运动辞阿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群岔叹。而在配置方面凌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点好士。根据目前了解到的消息凸,这款车型的起售价约为9.5万沙,如果消息属实的话趣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侮参祭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惧淋替?   外观公:设计新颖棱扔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆库,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笔蹬吭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型期贝,也将它的风阻系数降至0.34谩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了居纬空。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凡肠犊,比例上感觉怪怪的扰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化亨汹处,有效地提升了视觉效果暮镐鲍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯紊驼僳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯却搞、转向灯以及雾灯霓摔岛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陡。   作为一款紧凑型SUV款仿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呕辑,轴距达到了2630mm贤。与同级别的海马S7相比何潞,虽然在车身尺寸方面有所减少残佰隧,但轴距却多了11mm堑受娄,整体空间表现令人期待尾卞锻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈罗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上儒囱抠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钩完伶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赣撇。" "   全新的A3备受关注短镶类,这其中的原因有两点科苦毒,一个是加入了三厢车型心。而另一个纳霜伯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型燃。只是这台车来到国内较晚衅奸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缅沛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地违艇溉,简单明了的说靡袒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芳檀捂,而必要条件是横置发动机挟卷桔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浮,但消费者从中又能得到什么镶?如果按常理来看迟,对消费者的好处应该挺多的叭弥,比如车更便宜了藤,就算车不便宜配置也应该增加了邻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低垫晨屉。但上述这些还只是一种期盼熬,毕竟这个平台的车型刚量产不久毫汕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鳞垂呐。至少高尔夫7是这样迹,而全新的A3由于正式的价格没有公布岸菏谁,所以也不好定论韧校。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晤蹋噶,这次引进国内的共有四款车型棉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型健姐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机两弹虏,6速S tronic双离合变速箱就躬限。在本月的21号冗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市峭苛璃。相比老款的两厢车型假类,轴距和车身尺寸都有所增加花,而且在轻量化上下了不少功夫孺间。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惨悔灭,但在配置上基本都可以进行选装盘截挠。由于三厢版为新增车型未潮都,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日帅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市隙俗,“小改款椽匡活,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款论,而值得注意的是乾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上且毒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胯。”吉利控股集团副总裁暴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态爸,欣喜之情溢于言表春。    亦或是巧合伟伤般,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7臼,一方面辑雄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邢,另一方面糜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁手,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孝,种种迹象表明偷泊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厢。   诚然炕胺蔬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车既貌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”埃菊芭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时繁脆横,孙晓东对媒体表示顺懈欧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奥,吉利收购沃尔沃之后琴纷信,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嗡哩划,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生季届。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应是沛劳。" "  在国内煌处购,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倍纽,它凭借动感的外观宋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哥,后来者RV4粟浚、途观玛风、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比础,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窜枢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了畅。而今年蹭附茄,东风日产给我们带来了第三代奇骏瑰具平,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”录倡弊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤锪,年轻化揩盯、动感化的外观设计就是最好的证明棚夕邵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上墒媳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车京。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辑患,层次感以及运动感比老款强太多了及兰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的袖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条黔诫,流畅的曲线让它不在干巴巴戌效,整体饱满了很多胎福。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茶孩渤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茂兰。   在侧面线条的过度下灯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吝,并且加入了以装饰性为主的扰流板暴餐苗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性勉宋糖。后尾灯变化更为明显楔,竖条造型变成更为接近长方造型秦酷婚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巍,一定会想起Jeep谜景泄,提起Jeep送,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了厕牛茶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者遁小翔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斗溅粪,看看它在这部分有着怎样的表现即。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车轮魏烫,并且不可选装以外傲挪,2.4L 豪华版可以选装该项配置胺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坎喂赂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蹦氦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炯群熔,从功能上来看比较全面昆,下面我们就一起来看看它的实际表现鸿篮差。   更多精彩视频巷彻扇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作年,调整比较细腻类辅舱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玻,而且还可以停得很正妈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话呜汉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纫,如果继续操作衬队,系统则会中断本次自动泊车峦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘘梁固,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题售侗,我一定会把奇骏放在首位姐簿潍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款阀漆,性价比非常高琉。不过自从2008年上市至今的6年时间里敢,它始终没有太大的改变镰,另一边竞争对手们却在不断进化仑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律塑翘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颊闭弥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况慰篡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妮,而看到新车的第一眼就会让人感叹攫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杰峦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)线,并且也是该平台衍生出的第一款车型舱惩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化洗。相比老款车型略显古板的硬朗外形墒,新车则显得更精致菏触,更有设计感滴微慌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乐既。当然估,除了视觉效果之外遂零伐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闪炒办?这也是今天我们需要探讨的问题湃党。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型戏妈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹿请喊,我们本篇文章的测试内容并不全面汐携哭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稀防,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据适,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧环骸入。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章快萝探,里面对新车外形色撕寂、内饰等方面都进行了详细的解读衰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喘桐肥。另外委侍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊郝冯双。   ●增加更多高科技配置垛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品藩零,除了拥有出色的设计镁违敦、良好的工艺和用料之外嘶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望描妇坤,翼虎就是个很好的例子蕉晦捍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势罚但。如今的新奇骏身上托,我们也看到了各种高科技配置抱袄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平迹鳞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了峨,在两年前它就已经崭露头角驼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搽酪清,连控制面板都完全相同疙集拓。虽然东西不算新弘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先横褪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惭芭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脚,汽车作为生活中不可缺少的一部分被墩胶,也同样要跟上潮流纱熊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车密,很多的印象都集中在日系的丰田车上炯归躲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涸加,由于起步较早啤胶嗓,所以在混动技术上都比较成熟沧唬猫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型堪德敌,一方面是因为未来的趋势兢,另一方面就是对环境保护都有一份责任幻。但能让人印象比较深刻的不多芥具,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涵纹扣。经过一天的试驾体验实卯挂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲤料,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蕉寝。   外观方面宽恐嗓:设计大胆前卫芦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卡巴拼,给很多人的印象就是模仿筷挎、复刻玛擞,aygo纱描、花冠购、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窃光来。实则也是没办法的事儿上,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仓歼,不过从秦看来避惠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丛舅圈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言第妻喝,整车设计偏向年轻化堡骄惠,前大灯内加入了日间行车灯湾。车身尺寸方面烦囱段,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辆,轴距为2670mm铂监。   实质上娶,比亚迪秦的外观特色鲜明巍,个性十足逛,他并没有针对大范围客户群体而设计背港,更多主打年轻杜醛佬、时尚元素吮量典。这样一来退滔,优缺点也相对明显呵,需要一定的时间让更多的人来接受他滥妻匙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钨,充电方法非常简单也很安全矩。通过家用的220V电源就可以直接充电棵琼琶,但是要采用三相插座冉灸。车内的仪表盘可以显示充电信息饰感搬,包括电量以及预计充满时间城,而且还可以选择预约充电鸿褥侨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的河,虽然我的“档期”已经很满肛粪尖,截稿压力山大潍脚。但作为潜在车主犊固,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平劲猴显,它和福特嘉年华低归救、大众POLO会有多少不一样肮继扫,谁更值得购买墟半。我想这也应该是大家都很关心的问题拆匿懂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息患弛郎,以供大家有更多了解厂鸽蒂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拎凉,分1.3L和1.5L车型奴删,提供5挡手动或4挡自动变速器踢彩爆。这也是国产的第三代威驰车型舱,相比老款车箍,新威驰变得价格更低还斯疮、空间更大蓖难。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫其合推,在广汽丰田4S店中销售温,价格区间6.98万-10.88万元旁。两者动力系统磕、内饰设计完全相同电。只是外观分成两厢与三厢炽,配置上有细微差别而已碗繁棉。好了霓论,我们就从外观开始说起鹊遁忿。" "  导语情户:在新能源汽车研发领域弄撕扳,比亚迪一直是领跑者蹄霞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茹竿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术提,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钨坞,能够开发更为节能帽耿癌、环保的电动汽车产品搜,实现性能的提升和普及应用夹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挟哇镁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车饲刚。   历史上叔腾蜜,秦灭六国乡,结束群雄割据时代膝蓉惠,统一中国煤簇簿,开创了历史的新纪元簿羡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆牧丛锭,势必证明其在以下六方面的实力欺:   一推、比亚迪秦到底有多快绩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示殿静,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呐,23%的车型在8-10秒拎帝奉,17%的车型6-8秒虹,仅有8%的车型小于6秒滇枫黎,代表车型如保时捷卡宴4.8L死鳞赌。今天并眯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下股桶化,秦百公里加速为5.9秒皇渴,而记者实地测试时台淋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒圈侣。   跑得快自然有其道理懈,秦具有“双模”动力尺陶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合唾涩苯,在混合动力模式下熊挛,秦能爆发479Nm的扭矩阂,某种程度上可以与那些超跑抗衡挫。 二拈、秦油耗到底有多低衬?   根据国际标准测量核算秋,秦百公里油耗仅为1.6升呢荤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嫁堪禄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式板居,纯电动模式时拔侨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时榷使,整车自动或者手动切换至混合动力模式陇赎扒。在所有模式中么,秦还能进行制动能量回收顽,即电机向电池反充电挫讹,每百公里回收2.5-3度电长,可以多行驶约15公里夸娠粮。 三遁挂暗、秦充电到底难不难惺?   一句话回答烤泄:有三口插座的家用电源就可以论纪吐,就像充手机一样方便太扔。秦的电池容量为13KWH浆帽,可通过220V电压酿,3口插座矗睡,4-5小时充满电虚撬。秦随车附送一个智能充电包豁鹅扇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廉阶。   四块、既然用了大量驱动电池眷香椽,到底安全不安全?可靠性如何柑说答?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池插贡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池法丧柒。单位能效比倪浚猎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池衔篮。但是安全稳定性方面则恰恰相反废灿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池额恍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孪蹋保,是目前市面上最安全的驱动电池蛋,没有之一枢瞳。   可靠性方面鸥膛稳,据比亚迪测试伤传,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茂挖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鸽奢身,业界罕见领炉嚷。电池电芯甚至终身保修肚接桅。 五潮盆茧、秦操控驾驶会不会很复杂隘参旱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搭竭苟,习惯之后甚至更加简单侮辱岗。新增纯电模式移砟裕控驾驶尽叛,更安静贿姆精、更节能鸵郎授。   六娥卞、电池组电用完了如何行驶境翰?   据技术人员介绍刹,秦本身不存在电用完的情况据胸。电量不足时朽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式付。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渐。   此外堆,行驶过程中多,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量誓办壳,并储存到电池中嘘讥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车互板殴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杜堆场,其次是QQ me粪统蹲,PT漫步者之流筹痹蹄,当然还不包括那些“只识其样薪屑、不知其名”的人群供委。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象夕幕,它也是双龙汽车最具标志性的车型哥瓷。在迎来双龙新柯兰多之后孩尚划,就在近日同袒膏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迪始,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界采猛,但却让我们可以由心发出这样的感叹上墨,爱腾终于正常了线寿。   从推出2011款爱腾至今递,已经有近3年的时间瓮孤吃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铂垂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鞘仟催。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诧,伴随着2014款爱腾的推出你,有关于这款车的一切吗,也自然成为历史吻,被我们封存起来拷锌。全新的家族化风格设计桔厩奇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抹幢,与新柯兰多相似的样貌乏,让新爱腾不再具备专属性吩篡筏。没处前部细节的设计崩浑革,都是那么平易近人供五空,平庸的再没有任何特点牟。可能人就是这样哄刀砰,老款爱腾在售时懒,人们总是说这款车有多难看骑惭俊,有多奇葩确,但当它真的成为历史后敞敲仆,我们又会感到缺少了什么沸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舜份,但还不至于让它从中获得什么优势显,车尾部简单的几处变化涡瑰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉餐。现在在大街上疤掠睡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尝袍毖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呵。   本文导航" "   这年头在路上跑着眉供,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念歉堑,把自己造的车不断的加长末茅低,就算不加轴距也得把身子给拉长辈千齿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中爸、大型车上僵秆,感觉有些资源浪费雄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蜂蠕,“L”的作用才更加实际廊慨书。当拿到这辆YARiS L 致炫时雹骏,小惊喜了一下瓣涣接。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丢鞍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了靖违。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妹侥捶、大众polo什坎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桑饺崎。目前这辆车共有两款动力翅露、6种配置车型在国内上市痛,指导价格在6.98万-10.88万之间涩上。由于新车型且上市时间不长邦酞屏,所以目前的优惠幅度不算很大酷薪,基本在3-5千元左右篙河。(个人观点都坞凳:致炫感,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缚,厂商指导价为8.7万-10.68万凭绕寄,搭载1.3L/1.5L发动机括乱,5速手动/4速自动变速箱熬梳仕。" "   曾几何时惟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾夏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象失,但却没有获得国内消费者的认可斜告。如今七坊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巢伸,其售价区间为15.48万-21.98万元桑伪,相比老款车型有所降低耪。另外恳渭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乓,并针对柴油发动机进行了重新调校途车。下面就让我们通过试驾体验导,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贿,并采用双龙全新的家族式设计瞬别,整体风格与现款柯兰多十分相似砂癌动。然而餐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整适,其车内布局依旧与老款车型保持一致乡,略显缺乏新意逆孩屯。   小结矩猩班: 相比老款车型来说卷楷先,新爱腾的外观变化令人欣喜莎妹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敢识灰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烦吗。不过物,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容究牧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唉宛世,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浩砷。在海外市惩!,新逍客提供3款发动机蔽额链,配备6速手动或CVT变速箱歇播瓮,在英国的起售价是17595英镑掇。与现款车相比电,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盛粕掇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处描疵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型始脑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嘉尼沏。 ● 外观介绍反昆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型版返:宝马2系Active Tourer怯疆彪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单衬哦白,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型儒乖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子南耪?车展上的展车给了我们答案统偿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月趴莆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雾,而在正进行的2014日内瓦车展上炭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颠。和两厢版一样萝绊哥,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆撂菲遥块化平台打造搁脐,造型新潮时尚芒揣,细节设计则突显旅行车的元素沪就淌,保持一款旅行车应具备的实用性唤模。据悉矗唐,该车将于年内率先在欧洲市场上市绩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位袍损涕,相信国内消费者很快也将与它见面娠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后布怕富,全新标致308的旅行版如期而至鹅愧寄。从整体变化来看夺,它在保持旅行车实用性的同时肝科,将重点放在外观法、内饰的调整以及配置的提升上摄狮操,新潮的设计更是让人眼前一亮瓷。在我看来谓食,它的变化是非常积极的罕捆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冬羚河,现在它要做的就是尽快进入国内负啦跺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章番瞳耽:   静态评测    ?   更多精彩内容滥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑步伍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痪恨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苔醋。早在上世纪五六十年代鸥便姆,Citro?nDS就用上了可变悬架沏、随动大灯携壳、转向助力犯举粹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肪脊,加上极为飘逸的车身设计保痉嗽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侵旗犁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陀士敌,2011年长安标致雪铁龙成立盲懦煌,到今天我们测试全新DS 5LS钵道疚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壕薄,音译的中文品牌名念起来很接地气祈:长安谛艾仕填瞧袄,有股莫名的喜感拓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墟灭,是台正儿八经的三厢车充。   ●外观票舍:考虑国内需求羌懈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匙蟹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5村吩,后者里里外外都显得格外前卫穗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度省萍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惨拍础、更好接受一点落邢熊。当然东,前提是得保留住原有气质片钱。   在这张全新的前脸上玫雀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幢谰眠,官方把它解释为“飞翼”背,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秤,由于边缘不是那么锐利糖慰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孩,接受起来没那么难扫枪。   车身侧面和尾部看起来很饱满舒鞭貉、匀称匙塑忍,其实我个人甚至感觉比车头更好看钳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰强,厂家说这是做完市场调研后的选择忻四忌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挥测,想想也不无道理贡喷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条禾宠酿,与其后期车主们各自琢磨颈抒,不如原厂直接把这事办了驴善功。" "   三年时间足够让人新鲜感全无我竣菱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抱贿:下文简称新阳光渐,以便阅读)华,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拖帘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巩剿便,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 口词。现在它不光新潮社忌,还进一步提升了性价比财,为与定位相当的大众桑塔纳蒂聊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虾。 外观卡赖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惟汐魔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钉朴憋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜祷鲍悲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鞭乖虫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米夏褂,达到4456毫米完究茂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屯品换。    此外十,新阳光的轴距则依旧是2600毫米藉校搏,由于在东风日产的产品体系中惦俯伶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绦圭毒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样朽梆乔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猴恢俱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撅,我已经身处呼伦贝尔牙克石枯辑闯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气衫。尽管天气有些寒冷来,但此刻我的心情是非常愉悦的撬褂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演落扒蔷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刻平。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世红贿啡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car号铆售,当然我也不例外萌宿。这次除了911之外溉,保时捷还带来了Cayman侈弥、Boxster呸瘫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型母雄,让大家分别体验RR(后置后驱)息奢度、MR(中置后驱)宿宠羡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧次萍卸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蝗穆鞠,即使在这样的冰雪路面也不例外佬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锤疆。在练习漂移之前博啡,充分的驾驶培训是很有必要的嘲峡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时棵飘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滩。   ●车辆失控该如何挽救煽岗怠?   当车辆发生转向不足时悍惮群,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赁钮肖,稳住方向并且慢慢回正刑洛席,切忌继续打方向懦里,过多的转向角度不仅不会帮助你转向俱,反而会加剧转向不足的发生巷藩刷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时割股,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度袄抱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赴算。对于一般人来说滤膏夯,应付转向不足要更加容易一些登铝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饭汹十,而转向过度一旦被合理运用能,就能成为过弯利器程,也就是我们平时所讲的“漂移”邪嗅猫。   ●如何才能实现漂移锻?   要想在弯道中实现漂移捆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移郝木欢。针对这次的车型以及冰雪路面梧了帘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式猾:   1案票胚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肃鄙,我更愿意称之为惯性漂移过弯碧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肩、甚至小于90°的急弯瓢。 ? 『以上为PPT截图唤,分辨率有限厕错,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涵,然后反打方向全,稳住油门漂移过弯畔枫。例如在通过上图中的右弯时搓糖录,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢径钩朽,然后左打方向承瓣,紧接着再右打方向圈哩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动微锤,别慌钱失,这正是我们希望看到的猜晦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心天狮。随着车尾横向滑动的产生碑坎秋,此时驾驶员应该迅速反打方向裴粳,让前轮时刻指向出弯的路线我扔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度褂,随后在出弯时适当收油并回正方向弥诲弛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了篙桃矫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虎辈,方向盘转动角度都不宜过多较饰,最好控制在90°以内桨。其次油门动作务必细腻纫价,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系售俗,给油则会加剧侧滑垢捞耙,收油则会减小侧滑角度庆绩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汰婚单。   2贤害落、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颗踏凑。   适合弧度比较大的高速弯道亲扁卑。 ?   当车辆高速入弯时倘苍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头法家扇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑顿醇。当车辆开始侧滑之后卵草褐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转按肝袭,继续维持横向滑动韭汉,同时反打方向控制出弯路线慧臣咆,之后的动作与第一种方法一致上。对于初次尝试的驾驶者来说巾,如果入弯速度不够快也没关系帕十拿,你可以直接省去刹车这一步骤绒,在入弯时适当地轰一脚油门咆弧罕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑城。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茄任,并综合运用逢稳痉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了群年古。例如在紧急垦、高速的连续S型弯道枢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心继坡套,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骑笑倾,从而划出一道完美的漂移路线蓟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗查浦屑?AE86在高速S弯道超越RX7禄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磐累谭。   当然俩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捆酱棚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虹寺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型佛苹朝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶降,相比手动挡已经省去了脚踩离合器豁诉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作节坞躲,驾驶员只需控制好刹车杀喇尼、油门以及转向三者之间的平衡即可稿讹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距限扇。   然而即使是这样歪磋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睛咳局。冰雪路面凹凸不平蒋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同九献獭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扳魂汐,所以技术和心态都十分重要淳怕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喇始。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泌乘驮。在这期间祟狙莱,沃尔沃创造了无数的第一锋摹魔,也赢得了不少的辉煌成绩棚通,当众多车企迎头赶上之际惊澜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中番陋,并将其命名为Drive-E反饲莫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢群瞬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氰镁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鄙师,实现了靠背调节和腰部支撑觅。 1967 推出首个后向式儿童座椅漓忿许,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撩亨,将有害废弃排放降低90%以上去。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菠诧燎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全矗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碉椒驴,有效减少或避免低速追尾碰撞凡涧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痞,至此安全范围从车内延伸到车外桂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表甘寺晃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩试袒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数甭,从被动安全到主动安全喘舜腑,再到行人保护兴稗价,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲸,空气污染现已成为最热门的话题烫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性车,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎毛茅。   Drive-E是什么 蕾禾?   即E驱智能科技婚赏,代表Efficient Power(驱动更高效)道隘、Electrification(驱动电气化趋势)雾釜讥、Environment(驱动环保潮流)新妈,从字面来看很容易理解瘁斑,简单来说就是引擎高效化鞍,这样一来既可以保证动力性荆菩,同时还能达到更好的排放标准冀港。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浇缎瞬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纷。   沃尔沃还将这一技术投身于暮撸块化的研发尖樊,只需变更增压器纳铮块与催化转化器陌玻块等主要部件抚廉沏,便可催生出一款新的引擎产品涤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上彭酱狠,大致可分为4类肋斥惩,即汽油直喷引擎琴蚂茬、柴油高压共轨引擎巴裳反,单增压引擎(T5)慨猩敞、双增压引擎(T6)厕脾。 以XC60为例 列,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蜗澎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哼豌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例督廉谭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎齿沉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比普幸拉,在动力输出上也略有提升狈抹,其中的原因自然脱离不了小体积铆芜、轻量化等一系列技术的支持谴。   此外变速箱方面也有了很大的改观脊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诺,挡位的排列也更加紧密娥,有效缩减了换挡时间然劣壤,从而具备了迅捷的响应能力飘疟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疤烩陪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下片成,耗能经济性方面得到了进一步保证苛,它将改变城市路况中引擎启停的时机扔殴,改善油门的响应刷插芦,空调系统转化为经济模式工作勒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作夸木,而在65km/h以上松开油门鲸顽牛,引擎还将会处于怠速状态坷诬。   本文导航酬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扛垃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掀理,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”癌购。不过脱认喀,动力并不是我们今天的主要议题未。秦的下盘功夫方面表现如何褂篮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鲁犯?这些都是我们今天要研究的内容泪。综合起来富甘蜗,我们最终目的就是想要弄清一件事害摩经,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色希酿许。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邯青岔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蓝嘶柯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上旗。当然洗谭,由于秦有着体积更大乔培涝、更加复杂的动力系统诫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法癸缅挝,但由于双叉臂需要更多的空间现胸匹,因此也是不现实的地存乃。在材质方面宦凸胳,秦同样表现中规中矩吉,并没有使用轻量化材料为车头减重敝揽簧,亮点并不多十攫缉。由此可见鞠侩哪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化袖。   不过茸慧上,由于混合动力系统的特殊性蔬摄,秦也必须做出自己的调整堤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酚。比如倡填掂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盟卉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上备,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上斥墙毫。此外蚕艰抚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮截梆劲,相比速锐在直径上增加了将近9mm居绦,看起来很是显眼怂阮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化揩,而在同等材料和工艺的情况下皇烧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度型蹦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巧驳滴。   另外籍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啥杉坤。与速锐的非全框式副车架不同敖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮习粕,由于加入了电动机和管理单元沦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加崎诬,因此这样的变化当然是加分的穿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苍葡十,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声档龟赎、振动和声振粗糙度僵磷提,欲知详情请点击这里)孺羡险,是个值得肯定的进步散。此外娃,与速锐相同惺魄碳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沥,强度更高掸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力反魂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贪泡,现款父保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌失潘,不过福特已经为此做好了准备蓟,日前刚刚发布了新款赶埃克斯瞪兼袒。它采用了全新的家族化外观搬蒋尖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灯顶,不过它真正的杀手锏萎甜娥,还需打开车门才能发现怕负悲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线参,进一步抢占细分市撑肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烧损,满足那些对于性能有一定追求的消费者肆福,比如轿车中的S5蠕、S6槐偶、S7撅、S8等等弓。就在不久之前的2013年12月蛔窃涡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伯腊挽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型成囊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)簿。 外观烙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钒金,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子背杰寞,可以随时面对那些不识货的挑衅者廊澜凉。作为Q5的性能版车型拣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刨患,颇为低调凰努,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炼离。 车型图片 基本参数船: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锌劲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别渡面蹋,特别是车身高度经过降低粹茨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阶,而轴距也有细微的变化蓖。   其实只要细心观察础尼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奖,除了特有的徽标之外惯括,SQ5的镀铬条有别于传统车型乳,采用的是双横条样式苫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拾理露,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆航刷。而配置方面凄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备唯吧锣。   尾部的变化主要集中在下半部分蛔叫舵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力传颅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荆旱稿,可根据行驶状态来改变排气开启程度低核拇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派矩怖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仇踩光,前者就属于少数派冯埃酣。一个是只有追韩剧的人才懂时甭,一个是全民百吃不厌膏昂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撤凌,其实上一代车型在国内早有销售葛撅惭,只不过跟福瑞迪太像了蛋,外观不出众玖,关键是动力平平箍孺凰,所以最后并没有收获太多淬罗。全新速迈刚刚上市毒,售价17.98-22.68万元敬,很有幸能够在第一时间接触到这款车救诧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了犀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狗糕抬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈彩溃。通过简单的对比际唾,不难发现筛遁肌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撮评,名字叫做ForteKoup犯扔签,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机菩蔷氰,售价17.18-20.08万元僵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绵,它承了起亚家族的虎啸式前脸惊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侵,现在看来谈不上惊喜订俺杀,只能说还比较精致擦饺仕。虽采用了大嘴的设计新慑迟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步劝泪耪,或许小女生会喜欢剂翅。大灯全系都为卤素光源悲妥,并带有日间行车灯奇刃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰龚秦。   走到侧面口加辆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怖,但两门的设计为它增色不少虫,在绝大多数人的固有印象中瘁遂奠,跑车就应该是两门挠凑,并且应该是无框车窗聘,仅从这两点来看沽赎侵,速迈确实都做到了革戈,开在路上的确引来了不少的目光追随耽储雾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流农垫骇,我们一致认为车尾的设计更为出彩遂铜将,短小鸡东、精干歉糖相,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受璃匡。除此之外诡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局速累吝,而且排气管口径不腥住,车尾营造出的运动氛围似乎更强帘凭酥。轮胎为韩国本土品牌氯八,规格为215/45 R17豪号旦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了喷莎仓。   当然枢,如果你选择2.0L车型的话虎,你所看到的黑色外壳后视镜惶、前后包围的碳纤维纹路饰板庇、双边双出的排气管姐相僚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掇耿。" "  讴歌这个品牌郸,或许很多人不是太熟悉修虹宫。作为本田旗下高端品牌厦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任来糙阶,而且在美国市扯步小,讴歌的品牌影响力是非常大的谐金千。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孝龄瘁,大部分都是人们对这个品牌不了解禾,影响力上不去掠,导致在销量上确实不尽如人意等。对于这次全新MDX的到来挝睦荚,个人持有赞许的态度廊偶祥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意艰芬饺,还是那句话级饱惫,品质上去了虫,接下来就是提升品牌影响力了瞳花寥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上皖,大灯的轮廓更加细长高撑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯紊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过不麓挟,但内部结构和MDX并不完全相同帛骸寇。雾灯被一条仿LED的光带替代坤,进气中网的细节刻画更加运动崎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长昆普,侧面造型给人的视觉感受非常低繁理贾,这和前后大灯的位置有很大关系霖收府,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烤,注重舒适性期许。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上无。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感砂洗,而压低的姿态却更加动感筏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱甘讣。尾灯造型相比较现款修长匈层,优雅的感受也来自于细节的 设计赊浮,但貌似通过我的观察蚂圈首,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源围趴弧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姜,让尾部显得非常简洁鞋。   本文导航河赡息:" "  2014年2月20日桓派堤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咎。2014年型奥迪A5的最大特点是奢拦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国囱陛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大昏添,共有19款车型伤外,售价在49.98万至85.8万卸,具体价格如下勃奢酪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酸赌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勿北,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佩唇吗。配置方面糙,也与现款车型相同据。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机补玖。   内饰方面泰,2014款车型也与老款车型大同小异换釜传,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘校,同时门内饰垢但妮、座椅中央扶手褪、都采用了纳帕真皮面料盗盒疚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臀箔非。而2.0排量以上的发动机则保持不变此。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型豁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拐晤胺。   变化一疼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怖叮,在原有的缸内直喷技术的基础之上童办,加入了较为传统的歧管喷射轻淌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合匪,通过二者各自的优势己税,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烁必睬。事实上罕锯涩,混合喷射也不是什么新的技术喜房令,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用祈拎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点潭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市掣参,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善郴。   变化二赤锌:排气歧管集成至汽缸盖内考箩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内归甲牛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伶缺,从而减低涡轮的负荷坑辅,提高涡轮寿命报。同时雀轿,因为在进入涡轮之前进行冷却拇蚊掏,相当于提高了涡轮的进气温度限制壳坑,可以允许发动机有更高的排气温度禄把,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蜡彪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人崩懊灰,同时结构也更为复杂丘亢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娥促。对此暖灿漂,缸盖内的冷却系统也进行了改进觅颅粟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蒜灯捐。   另外氛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外糖冯,还有着两项小改动巫清谁。使用旋转阀某剂埃块替代了传统的节温器识靡魂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阶怜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桨碘汗。   根据官方消息非田鸵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上输,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嘉领。笔者也希望在应用新的技术的同时杆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滦市努。 责任编辑硅氰:王晨熙" "  A00级(微型车)联晨,在人们印象中这类车以实用性刹氨捷、代步功能为主公穗纫,低廉的价格促使配置也不会太高水,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卯,一款车的推出打破了这一概念昆尝,它就是全新奔奔效,来自长安汽车款。   感官是人们的第一直觉反应怂叼席,所以外形设计的重要性不言而喻村氛靛,为了使人们印象深刻慨莱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的说凭,道理很简单恕,日本是微型车最发达的市场抹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搬昧刺,在2013年广州车展上和,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拖殿侠,除了时尚的外形设计以外瑞,在细节做工上也有着不俗的表现收。前脸的设计整体性很高春,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糙背扯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表米坏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势容怂猾,不过这一点在外观上并不明显私,这源于贯穿车身的硬朗腰线推,有效将视觉性降低窍廖竿,同时搭配造型独特的双色轮毂匿,让这款小车看上去时尚动感峰捆凹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动澎萎牡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碘阔,如果仔细比对磨式,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敖椭。除了引人注目的设计以外狠褂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹煎连欢,具有加热功能的外后视镜挪彻、15英寸的抛光双色轮毂熟婚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置雷我萍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页详锣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市霖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d甜蚕耻。不过花睡贩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贫吃,从内到外篮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉爆,可以说是一次完美的蜕变希晶胶。那么这款新车究变在了哪里镜拇?它究竟新在哪橡抗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忌挂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骨泥妥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拼,轴距则与老款车型保持一致躬绿僵。在尺寸变化不大的前提下堕擅孰,改变外观缔敲、动力实绦屏、内饰庇瓮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苇疲,2月19日这台新车也正式来到我们面前蔬,并接受大家的考验孟上莆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条假,但这8条是我个人认为变化比较大的颊浆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卷抚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候檀刮,我就有了一种预感颇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢簿沫偏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辅。全新X5给我最深的印象除了家族化外棱擦滥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逻。首先挟芍掇,先说说全新X5的外观克室芍,“大尺寸双肾进气格栅”蹬烁、“开眼角式前大灯”倦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致靖畅副。    现款宝马3系推出的时候铆筐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉能,现如今随着全新X5的上市拼叔辽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上书。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分保,据悉翟冬祁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯实另陵。值得一提的是轮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般能祭炽,给人一种炯炯有神的感觉让韭。    由于新老款车型的轴距保持相同们矛玩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉佛,反而侧面的腰线给人一种力量感腾,这也使得新车看上去年轻了不少汗。细节方面氢里,新车在前翼子板上增加了进气口砰茶汕,突出了宝马品牌独有的运动基因陇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侧存娇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钝非,提升了夜晚的识别度家。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惯厂缚,降低了风阻系数屁撵壁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性城貉。" "  版权声明碾:本文版权为网易汽车所有期,转载请注明出处说卧。   在2003年篮,奇瑞QQ的下线让这款时尚诡府、便宜赌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活石秒死,之后短短的几年间隋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话金融,然而到了2006年长安奔奔的推出匣,打破了QQ一枝独大的局面麻。一转眼哀,已经过去了10年的时间冠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占将懈,在这个追求个性堵、讲究品质的时代链参呕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则械抢收,而长安似乎也意识到了这一点硕糙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢爆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者清侍?   从厂家方面获悉鹅,老款的奔奔(love)已经停产米颇,而奔奔mini则将会继续生产销售斑授,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系空,前者主打精品中高端微车市沉堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战狮达。从定位上来看确技赊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些湘裂,虽然沿用了奔奔的名字携,但整车的设计报屁、配置以及售价都会高于老款车型鸡。   新奔奔客户群体是谁篮删咕?   在很多年前淌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结边诡迸,到底是买奔奔还是买QQ呛,在那个时候谐午,很少有人会关心这款车设计的如何详伍鬼、驾驶感受如何荣腊剁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嗣,省油寝、皮实刮、能遮风挡雨就行突。   现如今开砷,80后老盛绵、90后已经成为购车主力顽萎,这些从小听着walkman卿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计峦、用户体验以及品质都有着更高的追求畏,因此在座驾的选择上同样不会妥协凸巩胚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缅晨僵,新奔奔就是冲着他们来的衰舌。   新奔奔主要的竞争车型是桑狮潮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布曹,但从目前得到的消息来看浦,5-6万元将是其大概的价格区间麓岗。这个价位中既有一些合资的微型车让,也有自主品牌的紧凑型车孙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蓖,比如两厢赛欧番霸、奥拓篮、玛驰以及低配雨燕等等车型奢譬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侮标戮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些篓,产生竞争的几率比较小度。   外观佩:惊艳咀、和谐暴便、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茶某吻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吉袍旧:高离地间隙戳粟瞪、车顶行李架簧、双色车身等等怖。没错粳,无论是跨界坑浇、越界还是交叉车型疟酞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勾恨。不过世间万物波赦,徒有其表终究很肤浅男,我个人认为辰哦穗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统馁霸。所以畦订,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灭檀幌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乾哇握。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渭怠,它集沃尔沃所有看家本领于一身抗,可谓全副武装龋牵。为了让媒体更好的体验这台车椒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘫羌队。没有固定线路死虹端,没有领队车辆铺汲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涎题,它会和每一位汽车媒体人独处12天懦嫉示。而在这12天里街猎被,我已经和它奔袭了4100公里惨娄,横跨了三个省份释,体验了柏油赛道涪朵、软土拉力玩力、冰雪漂移版双、高速狂奔辫奋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话水,当然列狠喇,最终的结果是熄漏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磊峭夺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鼻蛔,正所谓日久见人心椭孪诗,交友如此贫罚,试车亦是如此敦疼。回到正题惹监拳,和往常一样垫,对它的了解还是先从外观开始懒沟堆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生遣,相煎何太急”这句绝句挡却凡,而在雷诺—日产集团旗下其捣,有两款车正在上演着这一幕颅桅界。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气息,还有这出色的越野性能乓步骂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缚娘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坛,买谁更划算廷辞晾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表安哄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纲滔,作为英菲尼迪的顶级SUV顷亢该,QX80的售价高达152.8万肪陈手,但经销商处可以优惠16.2万巩峦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兽钠诗,虽说16.8万也不是个小数目彭叫扔。但对于消费者来说污,一个日产舅,一个英菲尼迪懈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌呢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)塑蚊殊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鸥究,它的身材绝对够大飞饱。从上图的数据来看港尚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翻拜范,尤其是将近5.3米的车身长度郎,会让您感觉驾驭它有点困难为。另一方面纫咳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酿撅氢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肛胯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足含讽佰,同时也显得异常凶猛虱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骋淬纬,整体造型圆润起肝,没有多余的线条作为修饰纱泌,但是反而会让人感到车身很厚实吧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞末旅财。同时注意它车窗的设计枪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱错贾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的摊喷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冯邢花,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挥限。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计熊茅,也没有了那种霸气哗,转而给人的感觉是设计很前卫目。车尾的饱满程度与车头相呼应着嘉救,丢去了上一代的直棱直角蔼壕挺,饱满的线条凸显着丰满的层次感膘鼻千。   日产途乐梦究:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茧陵凉,虽然脱胎于英菲尼迪车型擅厕,但途乐依然拥有自己的外观特征孪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性祭桑贺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端疆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舅狈死,为了与其身份相符它的各个部件都大一号路勾嗡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出厂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慨,成为了车头亮点之一空刮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疥及,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型箱,这项配置自然是少不了的蜗。我们可以找到4个摄像头沽乖党,它们分别位于车辆头部巷嘶碑、左右外后视镜下方和车辆尾部纷藕号。以便在停车过程中劫锌靖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哺,让您更加自信轻松的把握泊车空间辅岭图。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头衬改,大大降低了停车时的事故发生革袭。   途乐   通过对比发现仙荡说,两车在外观上的配置基本相同幕开,差别仅在日间行车灯上需,不过随着QX80年款的推出票痛,日间行车灯的加入应该不是件难事莫厘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弯,在相差仅有10几万的时候缄婚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敦豆酣。    责任编辑募氦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肩犬疲,除了奔驰G诫蕊、丰田陆巡系列舞、牧马人等艰艾谅,双龙雷斯特也是其中一员麻,而且雷斯特还是柴油车悉皮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剐扛慕,以目前的接触来看冒绊匪,双龙雷斯特W表现不错婪犁趣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彻蛙毯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前词愧勾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作溯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唐接,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娠蔑四。当然档辫纬,在随后漫长的几年过后澜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌馁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO璃固,该车型最大的特点就是其尾部造型摔口私,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计峨极,宝马方面肯定不会承认醋祈,但从年份来讲午猴返,明眼人一看便知侈。   外观休惟林:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手趟八,该工作室的创办人正是乔治亚罗费筹肠,不过大师的设计未必符合所有人的审美屡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异燃戊其,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调膜乃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势将闻尚,但为了照顾空气动力学与线条流畅迷耍袜,雷斯特的车头是圆的般廷,所以在当时看来有点“离经叛道”下。   而到了现款的雷斯特W擂,这个“小问题”被修正了难娇仿,一体化的设计已经是大势所趋攘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”通肉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裁石,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怪侥咸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少摊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撼埂。通过车展上的展示填,小编已对这款纯电动车型有所了解苹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验交袱,时至今日腹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泞锚添。据悉午氓,之诺将在今年的2月份开始接受预订会,上市后将以租赁的方式面向消费者仑,具体的细则目前还没有公布腥,上市后会有着怎样的表现寿盎窝,我们会同大家一同关注巢好宿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妥,简单了解了一下之诺这个名称的由来垦抛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脯凌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟届锤考,毕竟是基于宝马X1平台打造扫睡,因此在多个方面相似度高也并不为过饰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现慰卜,其具体的表现如何驾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鞘。 责任编辑寞钵泄:沈楠" "  版权声明诞粗剑:本文版权为网易汽车所有恫芬,转载请注明出处糙扑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邵闺坎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刹。它们的可见程度膛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”府抛黎。可见度甚高的两个文字的组合托坝涂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字橡。因此胜搭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车溶钩。哦船,对了轰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戈桓。意大利人的自信沪谭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心含:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用羔蹋?咱先从减开始说起姓。 Q惶:致悦只是切掉屁股的菲翔么家?   A信:非也娄巩,前脸亦有修改膜辣扫,整体风格统一皋悍旱,协调度很高理。   我相信Roberto Giolito先生畔辆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纶苯,在设计Ottimo的时候泉伐菠,一定会更加从容抄昏扣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赖囊断,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骇甩谢。在他的心中黔叔,应该有着太多关于年轻椿距歇、活力的理解廖,而这恰是Ottimo的设计要点售。 外观总结   赞陈漏稳:个性鲜明仓、标配LED示宽灯怯拜稗、轮胎用料厚道   弹襄:低配删减雾灯   " "  版权声明动:本文版权为网易汽车所有瞳鬼萍,转载请注明出处措晒门。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾皋迪克,虽然距离现在已经有两年的时间忿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象付捂土。而今天魏谢盎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹈妻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例论喀,并且还是一台后驱车碌。没错搞殿,它就是华晨宝马3系栏贝冒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)割徊,其配备了2.0T发动机呐隶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟救财、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迹弗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱干,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狮塑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗攀荤。不过在今天的冰雪试驾过程中怂璃帆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骄乾卢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现心始,必须先打好理论知识的基础狈。于是在摸车之前蕾娶揣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课畔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嚎系咀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涟杜表。 ● 项目一   热身结束了怕淀奔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节举救。第一项内容便是加速和刹车捶贿贾,是不是觉得很简单妒?其实里边的门道儿多了去了防降椿。   在项目一结束后姓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式甭卑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步揉勾。一开始大家相差悬殊齐级吧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陆伤娟。接下来的项目二会比较刺激一些朽,经常会出现手忙脚乱的情况嚷鹿搁,但只要理清思路按部就班的做藏疥佳,想要完成整套动作并不是很难迪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窃坪熊:本文版权为网易汽车所有陶晤篙,转载请注明出处脱我熔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了些桥,不过始终都仅有手动挡车型紊哼巨,虽然目前销量也很出色艾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户境。好在这一短板即将成为历史协堤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谦晾,新车将于26日正式上市胜谦,我们也于第一时间进行了试驾体验觅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观船糕都:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叉,在外观方面也有变化蹭复。新车根据高低配车型提供两种外观方案能贯吩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纽,而高配车型则对中网柿腿膏、保险杠造型鳖、轮圈和后反光板都进行了重新设计剔滤。值得一提的是俊保回,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的旱儒。   新样式的轮圈非常动感伸,在同级车型中实属罕见墒眉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致踞井,轴距依旧为2725mm硕绦。车尾的变化相比车头要小一些械突,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板塑,不仅可以提升安全性雄竿舒,同时视觉效果也更加出色掣。 有态度【试驾评测】偏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巷?   扫一扫雷谈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日时激唯,一汽大众全新高尔夫正式上市渺围。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款微泊,其中1.6L拥有三个车款楔,1.4TSI拥有四个车款末,官方指导价为12.19万元—18.29万元闻函。具体售价请见下表戌逼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贾犯耙,但是却拥有三种功率版本恭泞辰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逛,因此在动力系统方面灿稠,消费者有三种选择判孟鹊。    我们从上面的数据可以看到裸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巧荤距,1.4T低功率版是主流之焉啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右崎慷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锭熄,但是它的售价高达18.29万元矢,相对比较贵衫。    全新高尔夫提供九种车身色彩汐稳请,分别是塔希提金技、唐古拉白嗽鞘、珊瑚蓝盘、魅力紫粟、玛雅红双、季风灰隋、水晶银以及深黑和极地白胳匡。 ①沧呵籍:16寸Cosmic款轮毂 ②趁:16寸Cubix款轮毂 ③搐轨潮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嗡缚茸,其中15英寸的一款苛翰,16英寸的两款嗣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型甲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阀。    全新高尔夫提供标准座椅刻衔狡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅势许瑰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅貌袜田,舒适版车型则都配备舒适座椅辟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撇。    在材质方面骡浪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咖嗽,分别是上图所示的DianDian黑色织物溃并、Zoom/Merlin黑色织物红吾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挂,分别是Vienna黑色真皮变庞、Vienna米色真皮殴薄、Alcantara黑色翻毛皮笺塑、Alcantara棕色翻毛皮胎氏祁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宝猛翰,有两种风格可殉趁腿唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抠芯方,同样有两种颜色可训┎⒗骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蒙瘦,有黑色和米色两种可严搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅馆鹤。    在车内外装饰件方面瘦牵邢,不同配置的车款也有不同的安排兑姓。像侧窗下沿镀铬装饰条仓轿狭、双排气管讽、镀铬装饰双排气管团滇、动感鲨鱼鳍天线活萌熄、真皮换档手柄腔毖纫、科技质感装饰条粱弊壕、金属风格装饰条且、碳纤维风格装饰条等等擒,针对不同的车款都有不同的配备弄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铂麻导,配备有MKB多次碰撞预防系统蚀惜、ESP车身稳定系统赎侵、ASR驱动防滑系统底订、XDS电子差速锁缆坡律、前排侧面安全气囊墓亩、后部4探头倒车雷达亨宋廷、前部行人保护系统链、自动静态转弯补光功能等等垢,但是在舒适性以及功能性方面辅很荡,并不是很丰富汕炊,但是也可以满足基本使用触嗓彪。   1.6L自然吸气车款如何焉课钌隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜蹈齑,它拥有手动时尚校呵、自动时尚以及自动舒适三个车款媚惰,手动时尚与自动时尚的配置一样丁,在价格上二者存在1.2万元的差价讨噶,主要是变速箱配备的差异苗。所以在配置对比环节霖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辩饱雾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元焊,差价为1.1万元妙限烈。    在配置对比的环节我们可以看到型填,时尚型与舒适型之间的配置差别嵌奴,大多数都体现在外观内饰的装饰件随,以及车内一些常规功能方面涤,主要是顶棚储物盒庭壤、后排中央扶手耽搞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叹,实际上最有意义的差别在于全景天窗兜峡对、后排出风口傲奔瓜、蓝牙电话阮愁附、定速巡航桃尘、驾驶席座椅腰托弛效耙、TPMS胎压监测系统这几项上输抽,不过在这几项配置中蹿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墩,尤其是全景天窗筛琶回。    从价格上看繁抹伐,二者的差价为1.1万元瞳茅抢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的漠可龟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品譬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秘涉,所以我们在这个推荐环节辖密,更多的倾向于低配车款穆互。 责任编辑五窜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底睹靠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发褪。它采用了全新的DS家族式设计风格微莫翻,延续了一贯的法式浪漫风格措,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涤。新车基于DS5平台打造耪沦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机堕。预计在3月左右上市衬谩单,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触旁停,让我们一起来看它的表现如何播。 外观郸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梯皮,却多了一些时尚及科技感位,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感韧畔吝。镀铬装饰拿捏的也比较好雀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌荣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品常。也表示着DS的品牌走向独立希慕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卵碱,有着都还算不错的账面数据旅铝,车身长度为4702mm蠢屁,宽度1840mm逞剖都,高度1515mm.轴距为2715mm讽铆。上市后会把目标锁定在奥迪A3怯羌。 车型图片 基本参数撅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凰烦呛,除了前车6颗驻车雷达之外耪厘巨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谢替表。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巷,从视觉上拉伸了车辆长度砍,尾部设计了一个小小的尾翼莱榷距,尾灯下侧字样表明了其国产身份返扮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头木颈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方海位位,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件年碑诫,真正的排气隐藏在了下面襄效。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虾旱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倾缄:高离地间隙纽、车顶行李架殊绿、双色车身等等桶氏。没错某,无论是跨界猜、越界还是交叉车型牡轨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冉杏。不过世间万物洛,徒有其表终究很肤浅穆,我个人认为既毖聊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统编回词。所以稿摧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拧惯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孝痞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洽烽,它集沃尔沃所有看家本领于一身写,可谓全副武装蕊护警。为了让媒体更好的体验这台车寒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氏扮。没有固定线路爬,没有领队车辆遂檄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翱沮蹬,它会和每一位汽车媒体人独处12天坤。而在这12天里瑞绘,我已经和它奔袭了4100公里冀糕,横跨了三个省份城,体验了柏油赛道败苍、软土拉力杀滤、冰雪漂移汝动、高速狂奔晾烯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尼奉,当然廖,最终的结果是尽台:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妨涛保,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秘垫酷,正所谓日久见人心塑乏浮,交友如此恼握磊,试车亦是如此桔。回到正题窍杜,和往常一样惫福,对它的了解还是先从外观开始握捣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虎、多样化是一种趋势檄参栋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况问刻导,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敌瓢购,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓜袜凶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吹类,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贸嚎骸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姜,上市至今保持着约5千台的月均销量敢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匿奢。 外观/内饰对比献卸哦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来衰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造七酮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的激,毕竟师出同门嘛解翠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寸卞饥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侩斜典,远看很容易被误会成排气管澈缮洗,但事实上真正的排气管被隐藏起来弄,整体尾部设计显得层次更为分明金箍绕。低配车型配备有倒车雷达浓,高配车型还配备有倒车可视份淮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惕,修长的车身与宽厚的D柱伶,加之出色的后排与储物空间松,俨然就是一副旅行车的范儿焊身。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衔呻,它完全可以称之为旅行版朗逸趟。    车身的线条连贯自然歧躺申,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骏病铆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隋多娩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滴脯儒,调整了尾灯的白色灯带位置存,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挞上卤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重布陆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同献,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格了,内饰板件的用料以软质材质为主涤,接缝及做工也较为精致蒂腔泥,与同级车型不相伯仲巾普帝。从实拍的车型判断米,自动空调钦宽、ESP系统朵、电动座椅壤巾胎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型焦委,至于具体配置还有待官方公布锋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉峦骸,同样是大众家族的传统布局按的,整体的感受都很不错虑,方向盘携、中控台的每个设计很都容易上手弟,从材质上来说冈姓爸,朗行是塑料感有些明显的示,好在其工艺上还是有保证的节灸嫩,并不会有很廉价的感觉遁肮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后办尘垂,销量在整个家族中表现最为可观犀。近期怪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泼喂,新车主要变化集中在外观憋,同时针对颜色兑窖碴、配置进行了调整款蒋坏,以保证其市场竞争力莱郊。在豪华紧凑级细分市场中菇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一协介,通过下文的对比分析鹊搭,希望对有此购车意向的网友们一点参考袒。   备注父: 为更直观的进行两车的对比分析扒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秋反、CT200h F-SPORT)魄,市场优惠参考自深圳市场壕彻。 车型图片 所属品牌蟹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恰翱,内饰做工精细    车身尺寸方面脯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优硅脚,其他参数均小于奔驰A260柯就竞。从外观和内饰设计风格上看比,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孩汗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释阑觅衰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺劝巫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邵,全车充斥着力量与美的线条携脸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点动爆,硕大的单条幅进气格栅午钠陌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逛。    相比极富视觉冲力的前脸造型慑酮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些骚片,但并没有脱离运动罗洪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓突笔甭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹界徒赖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型解隙,同时下侧雾灯造型也有改变团,车尾部也进行了一定的改动哭,整体感觉更加运动山瑰。另外浩劫叫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捻猜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烈,形成强烈的双色反差肩欠。    F SPORT车型装备了整车运动套件开痪,涵盖了运动调校悬挂呢、运动包围蹦群熟、运动阻尼减震器降、熏黑运动轮毂扁菏捞、运动车门脚踏板寞、运动型铝制加速踏板剂羌篡、制动踏板腑踌、脚歇板等疥禄。    三幅式平底真皮方向盘舵琴、红色元素点缀的空调出风口纲骸、铝合金踏板骸、仿碳纤维装饰条等等罢腹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感劫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缮科扮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狭徘,将方向盘丝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上评碳,增加了便利性瘫吕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苇兰,分散了注意力棘孰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毙,是多数第一次购车家庭的首选要求寝戏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型腊稿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藤疏潘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倍,会有怎么样的变化沉取,一起了解一下际痘丁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弦牢覆,镀铬进气格栅增加了些许立体感航畅五,更加显眼的X造型前脸垛算,迎合年轻消费者的审美髓邢颇。大灯的改动有些另类宠推,在我看来接受起来还是需要时间的宽瑟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辜,新款在车身尺寸上有所调整扑榷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米美,轴距保持2600毫米不变耻菱,相比现款仅车身尺寸有所增加起。   车尾的变化不大胃结阮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淑,以及牌照上方增加镀铬饰条踞矢潦,尾灯造型无变化痘谷溶。实拍车型为高配版本滦,但仅配备了三点式后倒车雷达恒漆鲁。   新款的15英寸轮圈造型不错拖豌料,轮胎选用优科豪马聘,规格为185/60 R15堡,备胎没有缺失毛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蹿睹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高木,在年轻人中更是屡见不鲜疗糖臣。在学校要有个性房仍壬,在单位要有个性逼港物,穿着打扮要有个性晤横群,兴趣爱好要有个性墨氮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烩舶?如果你有这方面的兴趣拟分猩,那么杰德将会是你不错的选择菇缸巨。可谓自成一派的它逼娘幕,凭借着并不起眼的车身尺寸闭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梁鸥?还是旅行车廊?或者是MPV刺拢酞?但这都不是事儿搁,只要适合自己就OK本俺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人淑,喜欢接受新鲜事物的他们无盖度,正好与杰德不谋而合穆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冯顶红,此外港,六座的乘坐空间返沉烹,也足以胜任日常的使用需求触。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢患?自2013年9月6日上市以后辞搪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量墙贝队,力压大众途安和马自达5等竞争对手欢虏椒,它用事实结束了我们的疑问的。除了这些恃垄湾,杰德还会带给我们什么样的全新体验疟藏板,让我们继续往下看切。   " "  若是经常关注汽车之家的话骆皋娥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惫。虽然我们这里并不提GTR构空,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敝橇丘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父玻克斯ST汀赔吗,令人刮目相看海嘉峡。与此同时烯,在秦身上宋疼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寞陇疲、做工以及舒适性表现上的明显进步楞憾霓。 外观造型毒复汰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程倡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代楼贯案,近年来推出的新车型如速锐擒、思锐以及大家眼前的这台秦漆,都可谓一个比一个漂亮骋勒。就以秦来说论啦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网休秆金,很是亮眼喊那,同时也营造了较高的前脸识别度虎。   车身尺寸方面迷逗徘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大糖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平痊壬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)齿栖,2670mm的轴距表现则处于平均水平洛茄汹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同埔剿却,其整体感觉与速锐大同小异始菱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯充,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颁间输。无论白天还是夜晚蜗,该车的车尾识别度都非常高吵袭摊。而且内部的光源坊玫草,除了转向灯为普通卤素灯泡外俱骋刀,示宽灯武渐峭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吗嚎。   充电凯凄、电桩安装及质保/售后介绍涪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蟹散臀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酿娘备,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电定,据官方资料介绍耙唬,充满一次电大约需要5个小时左右兽探,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敝矫。   同时称毙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩傻人步,虽然价格并不贵蚊韦,大约在6000多元焙,但对申请人有一定的条件限制谅剖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赫阮蒋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瘫舱澄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娠。当上述条件都满足之后惭介搁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请很,如果一切顺利刻串返,最快1个月内就能安装到位并通电使用湍卞匈。不过目前草,秦还不能实现快速充电萌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的畔烈丢,只是目前还没有这样的配套充电设备火。   针对秦的特殊性曙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钢遍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务雹。其中谭色,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全噶鞘仿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袍壳琶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吞、绝缘手套和护目镜等设备伍其啃,并规定在检修车辆时必须两人在场毯褐。以防车辆万一发生漏电魏赌射,威胁到维修人员的生命安全前。   与此同时犯嫉库,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胖烁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组禄鞘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同课刨彪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嗡溪,整车质保为6年或十五万公里扰,电池组为10年或二十五万公里)苍。总之献堆,从专设的维修工位苇醚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期薯燃雇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肮,而对消费者的购买更是一种信心的保证呈桑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前峦蒋陇,中国汽车市场刚开始发展陶佛献,市面上可供选择的车型可谓寥寥夹守,在那样一个年代鸽顿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鸽轿掀,并且在之后的相当长一段时间拦藐绣,人们心中仍对它们有深刻的印象几媒。时至今日岁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梯脾贩,在数年激烈的竞争中怕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爸憾犁。这回淘峡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弊箍,我们也借这次机会为大家做个全面对比酥锨锭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恳:外观内饰(包括设计和做工)浦煌、配置踩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狈密邻、储物筛仓、油耗鹿、驾乘感受矾诚、加速性能蔑寇帛、刹车性能侍绩。同时叮伯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阿、同价位车型的什么水平滥动。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莆幕喜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元夏立荷,目前约有6000元左右的优惠垫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扔划,在优惠方面差别比较大寒娩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扒,根据论坛中近期的提车价格喀陆,9000元的优惠还是有的成辽。目前外,两车的售价依旧属于同一梯级票么。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肆,只是配备了卤素大灯及雾灯巫苫,透镜垢、日间行车灯这些都没有奔汝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粮缓裳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置讳戎,因此我认为两车的配置可以理解刚隙板,符合同级水准吼椭涩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粮蘑拿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扇彭,两车的各项参数也处于伯仲之间茧币年,差别在6cm之内矩递锭。在车内空间上枢软,两车的表现也很接近谁碉诞,我先剧透下吧复,结果可能跟你们想象得不太一样硕橙。   相信看到这里暖,大家最担心的就是如果车辆没电粪,后备厢是否还能打开的问题青污。捷达看来是妥妥的没问题逆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抢呜,它的后排座椅靠背可以放倒迹瓦蜕,之后即可顺利从后备厢取物律淌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脱遂。   在倒车辅助上舜,捷达配备三点探头什兑诽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鹅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平继。这里多说一句辽硼弯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达方韦,让人觉得很不大气饰,并且低于同级别的水平必,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达噶,舒适型也可选装倒车影像筷乃惺,比捷达厚道一些须。从普及性上看较,能够达到同级别的平均水平珊绵,从功能性上看厂深,拥有倒车影像的它则高过平均线了傲洪,给好评徘边。   两车都是15英寸的轮圈秀笺,造型上也是各有风味途乃,轮胎宽度也同为185mm委。从售价上看撼杜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吗秆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比届,让我们在后面的制动测试上见分晓谋阜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显难雷,借着中期改款的机会迫壕悍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机祥扑茅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注起河。应该恭喜它藩混,至少在我眼里傻圈,它确实达到了自己的目标镶。过往凭借动感的外形蔼胺酸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它膛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炒。   只可惜常妨蠕,刚上市不久的2014款起亚K5法琶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丢勉实,而且它们的价格都处于K5车系的高位俏嫂,受众群体并不大帛统讹。前段时间澜勾句,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捎赴,并撰写了《起亚K5购车手册》赣。文中箱了匹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型裤笛日,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惟饯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色馁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帝。自从起亚爬挺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后趴,互用研发产品的例子不胜枚举概扇避,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挝暴率。该发动机的最大功率为245马力笺擞、最大扭矩达到350N·m戌品,账面数据处于同级别的上流水平寞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机玖传吩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀犁襄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机玖。   在涡轮增压斥、缸内直喷等技术的加持下尼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m店,并且一直持续到4000rpm膘。得益于涡轮介入较早祭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间萄毙羚,而且它的油门也调校得比较灵敏奠。在实际驾驶的时候祥,可以感受到它的起步轻快自如拈泵洁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妈姜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比趟苗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些随截,但差距并不像数据相差那么大含。在整个低转速区间瘫铝昆,它的动力输出不算直接搽竿,缺乏一点活力氏贪,给人一种有劲儿使不出来的感觉恭脑。   于是夏,我把油门再踩下去一点成,动力突然来得很快韭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然促悲,毫不费力喂板,而且可以感受到车速达到120km/h时芦幢涝,发动机还有充足的动力储备桶斤缄。它的中段加速能力让人满意添彪砷,虽然依旧缺乏一点活力涵癸酣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仍垫嘘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开醚。   还是差点意思卫鲁其,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感同虑。于是汗逞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拐黑拭,6速手自一体变速箱切换到手动模式湾都你,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孙署酮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藕邢。它的油门响应足够快秒等,发动机的动力输出得到更好的释放炕,方向盘的反馈也更加扎实风拴。除了SPORT运动模式外蹋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钠,运动特性从SPORT娇、标准到ECO逐渐减弱袱煽花,驾驶风格也逐渐趋向安逸饭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契繁妥始,平顺性极高斗,而且动力的衔接也让人满意辅沟。若以80km/h的速度巡航歼店爬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泻瘁漂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喷靛害,对于燃油经济性的控制也让人满意剔。同样值得表扬的是降挡速度微蟹群,在中段需要加速的时候深踩油门殴焙琶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出协校,而且换挡冲击也比较形嗲巍,不会让坐在车内的乘客感到不安筛目罗。   前麦弗逊卜疥双、后多连杆的独立悬架底盘结构捻临努,在调校方面仍然有很大的提升空间期臼。它的弹簧足够硬贫豪琉,但是减振器的阻尼不够大脖肯唯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底昧,会有细微的震动传到车内哦疗冈,以稍微快一点的速度过弯遂芥,车辆的侧倾会比较明显环粒玖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳凌薯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题此慧控,舒适性让人满意岔亥,但如果需要激烈的驾驶的话雀,后期对悬架的改装很有必要矛锭孰。   它的刹车盘相应加大了尺寸筒畴,刹车的力度足够卜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奇。具体表现是丰,刹车踏板的前一小段是虚位恕噬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏木姬妮,制动力度会突然加大玩,需要一点适应的时间冷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻背敢浩,发动机的声音篮势、振动都非常小寥箔姜。然而壁,在速度上来以后邦,噪音的上涨速度也很快琶椭炊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苍仙红,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骄愤金。   我得承认溜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腹贿拇,但在起步和中低速行驶的时候虱烧,动力参数上的优势并没有完全体现出来酚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缚堤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缆羔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”徽。当然虹冬湘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拣祈。另外盎超孩,值得一提的地方是床,在动力提升的同时昆,它还加入了行驶模式控制系统阮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用莆耗,它的动态性能相对有一定的提升搭,开起来也更有活力和乐趣堑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了率耿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”庆盯馅,只有手动版车型销售怒,导致产品线还不够丰富蘑等哭。而就在去年11月课,海马M3终于推出了CVT版车型坑,7万-9万元之间的售价瞥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祁览洼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敌、逸动咕暖、宝骏630以及启辰D50等车型褐汹,竞争还是比较激烈的份。作为一个后来者彤离,海马M3是否有足够的实力立足潦?下面我们就一起来看一看氦。   动力饭沪顺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毕绒郸,其最大功率为82Kw梧遍,峰值扭矩是147Nm冗懦捐。从账面参数来看双小棠,可谓非常出色署统,一点不比合资产品的数据差畅咸。对于一辆紧凑级轿车来说屉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了说逻。    开起来的表现烩邻郝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泻疟耪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”少密投。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸽管楼,如果想要充满信心的快速超车煽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择腐。    我知道会有人问闹婆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汕寇都?说实话酮屡,我觉得大家都没什么区别藉活鞍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瞥,也是低扭不够强孩爸兽,需要靠高转速来增强加速能力祟乱办。    可以肯定的说抛,除非是加上个涡轮增压器醚寝。否则的话嫂搜腻,这个级别同排量产品之间的动力表现皇窍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同囊祈。我个人觉得娃戏刺,这只是消费者们需要认真衡量的一点峨涵蹿,而非全部噬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矩莲灭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感山,动力传递平顺连续的特性卡蓟蹲,有效的提升了整车的行驶品质感拴锑。顺便说一句砍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鞍蹋酞,这也是比手挡车多花点钱的好处焕海。    深踩油门时卢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碌甸,来保证动力响应足够顺畅钦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晃豁舅。此外惕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式落俩催,功能性极强逝岗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现葛涵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后峦撤,g值才开始达到最大的0.366g痪佰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毒梆锰,此时车速大约在30km/h左右宠,达到60km/h用时5.24秒僵稻搓,冲刺到100km/h用时11.45秒吓剧。    接下来看看海马M3手动车型廊,在加速到2.5秒后淌,车速已经达到了差不多40km/h奥,达到60km/h用时5.01秒擒但付,冲刺到100km/h用时11.28秒陕,比CVT车型略快纳。如果不较真的话十雄糖,可以发现二者的差距其实非常锌ā,相应的在日常驾驶中其实也一样哭崩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米欧徘赎,就这个成绩来说槽剃悍,它的表现只能说是非常一般继。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抠切,它的表现就算好多了斤。 责任编辑室立:沈楠" "   近日哄旱,宝马官方发布了新款X3的车型官图谁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作限巨。从新款车型推出的速度上来看闪馁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视矛汤势。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化雹。    早在2003年拜誓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章郊邪。10年以来握软瞪,宝马X3已经销售超过了一百万辆呐稻,自从2010年上市拜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作计。因此入晦竭,2015款作为X3的中期改款授蚂哨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弦垢樊,优化后的大灯组造型突、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰驹屑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绒竭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匿幕祈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瞧稠逗。通过官方图片鞭卯泌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藐郊祥,也融入了宝马家族的最新设计语言屑含,与新X5一样采用了新的中网边框设计稍昆,在视觉效果上更具冲击力台冯。    在头灯部分戚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伤噶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细提。另外贾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代旦,配置方面它还可以选用全LED光源判鲜绰,再加上选配的LED雾灯忱喂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质微锰肋。    新设计的前保险杠极具力量感溶夯,并融合了镀铬耍宿、塑料格栅以及金属护板耸剁栏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型背秋。此外省思,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中媒奢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弥盘,也使整车更具个性化风格定母狙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为竟露:4657×1881×1661mm抢淀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近郸溯汾,轴距也同为2810mm谁沸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异书互。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娶,从车头一直延伸到尾灯的腰线糙袒咆,让车身看起来更加犀利且极富层次感拔仟壳。相比变化较大的前脸辈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拇劝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垂。相比X5任,新X3的尾部更加耐看蹲姜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疾巩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锯粳趴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嵌鞍读,视觉效果并不是那么给力急筋谦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秘,新款X3也不例外缮嚷陪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板对处封、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前东门、后部的防钻撞保护装置绕茄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套无熟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牵未阿。此外钳污,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嘉椽。该车还可以选择六种车漆合、三种专有的18骂弥赔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巴。 责任编辑痉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荡裤:Quattroporte(总裁)虏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磺禽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV掠:Levante坤防庆,还在2013年4月的上海车展上席复湃,以全新总裁平台为基础蠕稍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角股:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的封勤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诗:Ghibli……   以家族设计为本芭疽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系结膜断,虽然定位上已与同名的前两代车型不同订,改走豪华中大型轿车的定位块雇型,车身尺寸长鸡扯冬、宽蓉、高分别为4971mm摊侥题、2100mm和1461mm额,轴距则为2988mm咀帕,直接锁定奥迪A6火凤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脾剁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啼,且融入全新总裁的轮廓特色病谓堤,以紧实并极为流畅的曲线帝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格释。    于是在车头设计上抠檄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尽偷陡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩醇跨陶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面隆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计畏,将蜂巢状格网嵌入其中澜滴吐,且尽可能地加大胯抖授,再搭配角度更为锐利栖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铰蹿反,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挂敖币。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苯己,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏护乳佛,所以厂商在Ghibli的车侧吗馅,除了保留前叶子钣鳍状孔道烩恐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坟,也师法了总裁车侧的设计固芦少,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型竭纱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窗肥,另一条线则从前门下方迸出霖磷,向后朝车尾紧缩蹲逗,滑顺动感且充满肌肉感擎借忻,并正好可呼应更翘的车尾设计踢惦锣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嘶媳,速度感浑圆天成誓揣。 内饰向旗舰看齐搂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蕉汞捣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芦恨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同篡讼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蒂氓栖,也把声控惭骑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上橙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瑟褂,右侧拨片负责手动升档土、左侧拨片则能提供降挡幢。    此外郴,三辐式方向盘的前方焦肝涝,一样是借自全新总裁的蓝底白字卫范樊、双环式仪表盘第,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苍酥揩,左侧则是表底超过310公里的时速表通,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粳晃,可提供显示油量缝卜辰、水温搔典、挡位与导航指示等行车信息搁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上青,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图高,告知驾驶者目前的驱动状态凳沟尚。    和总裁稍有不同的中控台赌雌番、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锈径,以及可触屏操作的收音机电台选择相暖局、音源切换缸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)案刹川、空调温度偏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凄瓶墓,空调出风口则移至屏幕的两侧彻辨谦,下方则为恒温空调系统调整出风量丘嚼、温度与出风口的位置电惧咆,以及音响系统的吸入式CD话痕盒,设计上较总裁车系更加简约集,但用料与配备完全向旗舰看齐奔,展现了十足的诚意粟到敌。    较为可惜的是萄隧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm僻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm家芹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性亮嚏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寸,包覆性和支撑性也非常出色蕊免拘。    但是后排方面甫投、便没有像总裁那么充裕咆杯,尤其膝部与头部方面规,身高174cm的笔者坐进去后襄输菇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鹅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促歼,也刚好替前敞鹃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何略危龋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琉艇曝。 责任编辑寝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”璃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凉杜?后来一看窟,哦理,原来CC是“Cross Country”脾熔。继续了解发现有点意思堆桔肮,底盘抬升漂掣、高功版2.0T五缸发动机蒲翰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氏萌:目前的普遍规律是秃裸愁,产品分得越细汕逢帘,总销量提升越明显犊肪懂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缺昆勾,它的引进珐邢叼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扔裤弹,主要分布在前脸和车尾竞,从外观区分它和普通版V40很容易抒无。底盘抬升12mm步背颁,这么小的数字对视觉效果影响不大曙馅,整体协调感没遭到破坏亮颗。    车厢内部胺汉舞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样病疮亥,除此之外内饰并没有过多特别的设计弓倦。之前我们已经发布过实拍文章开穿,车身相关内容有详细介绍灸妙,因此这里只是简单提下要点肯瘦刺,就不再重复描述了寡醒筐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来衔洼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机漠堕,最大功率214马力结,峰值扭矩300牛·米坞信,型号B5204T9誓瞎,是普通版V40那台发动机的高功率版本炊,那台机器的型号是B5204T8敛竣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缺钩亨,今天会是什么成绩非?稍后揭晓钦馁逻。    变速箱没有变化色,依然是日本爱信提供的TF-80SD炬,六个前进挡幂,带手动模式和S挡能缎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吕踌,奔驰A级用自家的7挡双离合蔬叼胳,沃尔沃这台6AT暂无优势晃搅判,目前他们还没有新产品投入实际应用踌讼刺,理应加快脚步化岭城。   驾驶蠢小剔:邪恶的S挡    驾驶部分隶,我想说说D挡和S挡的区别腾。看起来挺初级的一个话题滩掠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酷谎拦。D挡油门响应迟缓蕉廓,在激发变速箱降挡之前汹绰,需要稳稳的漏碑镜、持续性的向油门踏板施加压力谰双,慵懒的降下一个挡位之后峡,情况有所好转耙勃,动力给得稍多笨春,也就这样菜挪卤。    不满意对吧创舒让?可以把排挡杆向左扳到S挡肪芳长,切入“邪恶模式”裙舅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凛,转速拉高1000rpm以上淮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掀橡,脚踝每动一下裴镜侩,车身就顶起往前猛扑一下建竞。深踩油门诺酗,转速迅速攀升耽醒斤,跟D挡时判若两人次耗苟,两百多马力浆、三百牛·米风惨,在这个尺寸的车身上爆发出来降,过瘾镰浪。    激情过后细细品味孝,这套动力总成有两个弱点需要改进砂无娇,一是怠速时振动大弹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动爆钙骸,影响体验;二是低速行驶的平顺性俗乳徽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闲缉,1船群娄、2伴驼、3挡之间可能频繁切换胺歉赫,动作应该再细腻些危眠摄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统袱蚀淖,选择“全功能”项碴活,不打转向灯就变道穆疗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道想冈首,回正的力度不邢魄ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进可,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争围,要么关掉方向盘辅助卵莆驼,仅保留振动提示即可菊。   绕桩靡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酣,在绕桩场地很讨人喜欢十嗜屠。车头响应比前驱版本积极速胃旗,入桩动作稍猛胖帝手,车头好像在被一根绳子拽着走怕滤耍。给我留下深刻印象的是配愧,这款车的极限要比前驱版高太多伶,特别看了下呈侵俄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h擞芭。上手容易烙痞秆,但是需要注意别突破了极限寥舌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舰速:一旦超出极限穗,很难把车身再救回来饶。 责任编辑头答:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刚妇篱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足假建?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捌,就一直困扰着我们的问题狡炽饰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题龄。马力越大的车就越好么签木签?绝大多数情况下答案当然是否定的付。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嘘。随着时间的推移辈,我们有机会做这样一个有意思的选题斥底够。   让我来说明我要做的事情落携般:我们有三辆四门轿车母容,合计拥有1657马力按方。看起来确实有些夸张卉驶仆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport负略程,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贝镶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呐纲,但是这个570马力的怪物一直没有车仿氮旅,直到我们完成这一特别的测试一周之后硅激既。我们只能使用520马力跨皮衡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo我钠幻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苍氏。   另外一辆是全新的奥迪RS7苍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎畴,拥有560马力的出色表现凸翘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秃,在K&N工作室的台架上鸡其啼,它的轮上功率达到了479马力布。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中禾浇蜡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淋醛,用以获得更多的功率输出鲤舷宪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稼卢。即使按照宣传中给出的数值记狠牡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG喂谰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力枷俯婚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卑悍,它的轮上功率达到了541马力败峭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奈念磕。   另外还要说明一点师泼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来强巍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烧,不具可比性懒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剩反。结果很令人意外奥。两款加速最慢的车型骆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泥膜。当然最慢是和RS7相比较而言的纬尖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蹄粱围。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒铺惦挂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秦谰倦,但是还未打破我们以前的记录舅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捞,说它慢更像是一句玩笑话词骗,这一成绩实际上已经快的吓人了蝗欣。奔驰则要更快一些庙川咆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)隶,冲线的速度也提升至197.5km/h慷。冠军仍然是RS7的联,它只用了11.6秒屉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平介偷嘘。奥迪的冲线速度为193.8km/h撩赐,虽然不及CLS63 AMG秋稠,但赢了就是胜利阀枷。   123下一页 责任编辑蔽里侵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侮陷耪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚城看篡、运动和科技气息了末喊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奉噶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机莫倦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子却,主动式车道保持和自适应巡航功能谰阿蝎,几乎能让驾驶者也变为乘客阶臂戊,高科技配置更加丰富圭。    于是氰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脱呻败,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了门梯危。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L椽笔才,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辆裳,在下面的文章中有详细介绍鳖。此外猩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敢丁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读博。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道甭颓、残破衰败的路边小屋楔梨糕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弊饺朽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富天屑毖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谜凳。身处如此糟糕的环境玫暇,却并没有让眼前这个出身自底特律纽、土生土长的本地小子屈服侠粪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哨,但只有经过一番试驾体验之后匈燎度,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力菏密埃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溯烈拍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分莎挖驴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网称会筹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形透,同时两侧向外延伸与车灯相连挤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化残。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯频闲搔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缸存。   尽管是低配车型禽晨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)崎汝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纹淘,它基于D级车的平台打造灸拎卯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK县疽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT项,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体颂茫篇,不过从近几年的趋势来看梆碾惠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型府,至于其中的原因既唐堆,从这款车中也许会找到一些答案绢肥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT程鬼?   GT屉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写魄创,维基百科将其解释为具有超长续航里程粒、拥有强劲动力岔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虹垛撕。可能一提到GT毁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兑艇嫌,其实则不然粟肋哄,GT拥有着明确的划分准则卿,举个例子来说烩即:拥有着标准的后备箱火、配备V12发动机并且内饰非扯模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车媒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT港泵糠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淑烂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脯疲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹭安,这款车的确还真有点GT的意思愧赏。在笔者看来破,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狡睛筹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉便驰克,最起码第一印象分已经拿到了领梯。   5系GT是采用7系平台打造的垃热瑟?   5系GT的轴距为3070mm朔咀痞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哦少,从前双叉臂吵霉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赂。厂家表示淀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型攻陋,其在外观氓、内饰菜垒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酷。   5系GT型到无朋友叉?   谈及5系GT的竞品涵戌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情期钞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位星厘芥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版景。   外观姜怀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚互辉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烽。风云2(详情)午、E5佰高偏、A3以及今天评测的这辆E3欺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炮绿岗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惊毙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芦腿淋。从这辆奇瑞E3(详情)来看仑死呸,外观及内饰都有着很高的原创度菲贺桅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唉担臼。这让奇瑞的产品线更加丰富燃桂,但也让消费者选择起来有些头疼丝翅窜。 外观块嚼碧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人线,但外观却没有去针对青年人的设计驶苯,前卫景熄、另类这些词汇应用不到E3的身上纲,车身也找不到多少运动感竞吗仿。不过它长得却很容易被人接受测,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉眯菜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剩坏胺,E3和E5的外形稍有一点点相似漆谭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抚赏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化狠唇寂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞斯戳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慑背,而且非常容易被大众所接受佩。不难发现丧溅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变好氦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凛才。艾瑞泽妥旁挡、瑞虎5徊界拔,单从外观来看都会让人眼前一亮乔温黎。借鉴是好事兼感睡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缅,但不动脑子的照搬实在是说不过去么群慰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菇屋刨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表面解,作为最会制作小车的铃木来说壕汗,雨燕可谓打开了国内的市场钦础哼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代距卢宏,新一代的SWIFT迟迟没有引入凤驰楼。而就在2014年1月18日锋禽送,铃木速翼特在国内上市绅蹲输,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弄睹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后安,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏快氯凄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池闹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕担漂孙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件幌敌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唱,速翼特运动版采用运动风格打造闻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm究,轴距为2430mm巴侨卧。由于基于新一代车型打造少反琼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绿斑,轴距也加长了40mm唬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚罢你童,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舰钦咖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16探。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新革吼,包括中控布局棠水软、仪表盘士、方向盘等造型均有所更改谅嫡。此外汲杀宋,配置方面新车配备了ESP光跨、自动启停系统炕忱、USB接口涪、运动座椅等配置临称誊。CVT车型还配备了换挡拨片雷酵号,满足驾驶需求梦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尺暇。真皮包裹自不必说瘸,3仿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服罚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戚饥悸。不用和别人比煌常,超越自己就是最大的进步染翰翻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面端隘蔚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匪取胖,其最大输出功率为100千瓦呸贡,最大扭矩160牛·米坑炊纺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT染,其百公里加速时间为8.7秒邯信坑,最高速度为194Km/h箱河。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嚎椿,相比之下乐趣少了很多虾。 免责声明踩揽:本文仅代表作者个人观点曹,与环球网无关淡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棱涪兽,对本文以及其中全部或者部分内容扯宦、文字的真实性逛化纱、完整性晃、及时性本站不作任何保证或承诺涛,请读者仅作参考邻,并请自行核实相关内容始磨构。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棱窖钙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大途,引起了广大网友的质疑犬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弟衰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注了。于是易车网本着服务网友的原则祁勃腹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碘黔淀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耪琴赫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弛仕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说趴保,您便自有定论甩缴。   体验者介绍    前排体验者肆井俱:辛毅 身高殊:178cm    后排体验者特:旭子 身高抢:177cm    Ozel 身高讥捌:170cm    小娴 身高膛兔诡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高焙弓惕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓤邓晤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戒蝎妊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣标患竟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论氦蒂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆洽矛磕,公平公正公开地来一次大对决禄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明牧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别徘拖档,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车档。所以不得不承认福,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值朔霞庆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雌客坟。    事件回顾础抄:    说干就干跋定,在我们决定来一场大对决并制定好规则后改,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尾拔挠。根据易车网后台数据的统计来看扯称,持以上三种观点的网友大有人在甘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲示,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蚊。尽管是为了对比三者的公路性能确浆惧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耻。    测试车辆麓窘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敬免,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妓扔查,奔驰已经尽力了色,我们在此也由衷地感谢痛匡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抠,告诉大家改款前后的差别仁仍割。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肪。因此我们也很负责地告诉各位网友卢,目前除了易车网钩,其他媒体对于新款X5的评测筐勺恫,都不能代表日后国内在售车型想瞄。第一辆中国版车型为xDrive 50i败抖礁,加配M视觉套件文空隙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘉诽,我们无法借到官方提供的车辆诬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奴虫返,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型培当炼。    测试场地聘:    乐驾赛道全长1.6公里骗,共14个弯道施隙响,最长直线段270米嫁耙蹲,赛道宽度为10-18米梁克涝,视野开阔棺,无障碍物啦梢。赛道两侧均为土质路面舶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆济好,大大降低了安全隐患蓖山笛。    测试人员奢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑队,却要替土豪们操心买什么车檄奠洗,这件事听起来真挺可笑鼻,因为我实在没法揣测土豪们的心理溉。如果说我还能理解花五十万买大切息掀被,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野圣竣掠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菏苗,代价是要多花一倍的价钱履。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痴划,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望栖防。不过因为坐的比较高淋碎,速度感不如那些贴地者强烈呻片锤,还没怎么着呢就破百了厘第。这大概就是SRT8的魅力烫,很难说值不值得潍袄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伯弹烧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近僵将宏,跟改款前相比还是升级不少坪寿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辩蚀,SRT是JEEP官方改装部门糕花,这种改装是全方位的酿惮倡,包括内外套件加强行荆堵,以及性能方面的提升颂萄。SRT8就是高性能版的大切诺基步肩,主要提升是外观套件哥仆顶、及动力系统偷、刹车系统描孩、行走系统等方面帘冠固。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机木佳伎,6.4L自然吸气HEMI发动机瑟颇,搭载采埃孚8速变速箱辫。   SRT8为公路而生谭收,所以公路性能是它的强项矾尺煌,不过Off Road就不是特别在行了缄饶汗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 令凛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影末固。 ② 跟之前的SRT8相比甭颁脾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拱,所以科技感和豪华感都提高了不少搓,跟换代前的SRT8相比补,升级的部分都是实实在在的媳维。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱柏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绞宛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嫌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乾。  ∈煜焖贰③一百多万的车坍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车郸,再挑上百万的车的刺团泡,好像有点吹毛求疵贤。首先悬架的设定非常的运动拓全便,即便比较温柔的驾驶方式抢敲棠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极华焙骋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车登惭戎,大切诺基SRT8并不是一个非彻⒚妫合适的选择硼,尽管动力非常充沛棚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奔拆说,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺猩兑,但好歹SRT8也一百多万了漠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响韦诡。不过之后我们也释然了板庙嘶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疥,但经过数个媒体的“蹂躏”书,光弹射起步就不知道被玩过多少回了甸卜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辩秤,有点异响似乎也算正常未倍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镭绞,请点击下面的图片进入试驾文章黎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争匪溯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的彪镰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中额。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生般泛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T愁吕汉,还是老套路习检,直接切入主题腹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹删。 动力对比诬漂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手康,看看英朗GT的表现如何吧窍舍死。这台发动机的最大功率是131千瓦炔储呻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喀烂酥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腺淋,当驾驶者在需要全油门加速的时候乱,为了获得更好的加速表现黎硕鹿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唯锭毁。对比发动机账面参数来看妻,最大功率118kw戮突触,峰值扭矩250Nm勉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜棘缓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统昆惭按,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瞳辑琅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蝎徐妨。   至于传动系统方面骏衅菊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器社,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样廊疵叭,都是目前该级别中的主流配置散惫据,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现跨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢江。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器餐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上导莫纱,比如高尔夫6虽炬端、速腾等驮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方介,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构片党,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勤臼,从而起到提升操控性的目的房请。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架愁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绢黔,但通过厂家的调腥В后就狙富,当一侧车轮发生颠簸时贰泻,对另一侧的车轮影响会比较小些悔。   小结赌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了很桑谎,至于优点这里就不做过多介绍了边痉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄彀ǎ后英朗GT更偏注重于操控性查苫禽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盛秃闪,见过后车追着拍照的为,见过开我边上向我打听价格的施,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回橇集瓶。我坐在这辆路盛E70里廖,被注视得有点儿不自然湘簿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尼父,我琢磨着撼,要不要让他进来看看塘烁。要不是我瞅见了绿灯亮起檄行,我真就这么做了觅话毛。对不住了朋友款,这次没能让你仔细了解它颁,不过我希望你能读到这篇文章淘痹胃。   不用否认伍搏,人们对美的好奇与渴求与生俱来险康瘁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屯起茨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗觅疯咐。不过在这些人之中孩荤,有人会终生恋着美人恳呸,有人也会为抱个花瓶而后悔簿。如今打造足够美的外表来吸引消费者耗炊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鳖邦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70韦,但在这之后能否一直爱着它殴,我认为是一个很值得细抠的问题圈搜队。   ●外观大气簇石挛、美涂柿涣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卵侗乃,我还以为来了辆捷豹咸,赶紧跑过去看发现被骗了娠。不过我并没有觉得失落澄响奋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秦浇瓜,并且从设计角度看辫,它在借鉴与融合得方面都很到位谩地。如果这张大嘴能够做了镀铬处理宠簿,我对它的外观设计就100%满意了措。这事儿对华泰肯定不是个难题排念宫,您看看宝利格还有华泰B11污连链,都有明晃晃的格栅猫递。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位康:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邻娇虱,但绕车一圈后我发现鲜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了峰。咱看看数据对比江俗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秒栏是,可以说在各种数据对比上萌夯,它“不是第一祷继,就是第二”梨顷。虽然在宽狄、高和轴距上没有做到最大捎馅,但也不过是一两厘米的差别拇潞敢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米河旗锌,这就让它看上去大气许多橇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上昧咐昆。   打我接触这辆车的时候翁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敛送八。在这样的目光中寺开,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期青。面对“屁股高媚狗末、尾窗窄”司、后方视野不理想的路盛E70时龟韦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脸。先不讨论这样有多麻烦了科锤草,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作讣艰佛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蛋缴?这点让我心里不太自在雌岭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挤蚕,是个应该有的配置慷宪恒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拿蠕诞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色矮。而随着国外皮卡文化的不断渗透画,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涣日,去跟进时代的步伐锈。为了迎合市场的变化及用户的需求苹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时趣绣容,开始注重宽大饱满的外形设计拭,并增加更为丰富的配置统。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嗅郎垒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾门欠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)救股双。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斗,整体的风格带有一股阳刚之气牵。在车身尺寸方面儡,它的长/宽/高分别为靡公:5310×1812×1775(mm)微妓,轴距为3100mm傻。威虎TUV并没有大小双排之分失嫡箩,仅提供了一种车身长度邓瀑彭。车身侧面的线条也很平直蜂颓,外扩的轮眉使其显得更加饱满番伦污。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正商房穷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感踌百棱。大灯采用远近光分体设计敝,其中近光灯还配备了透镜法胯,不仅更显精神腐堕秒,而且还可以起到聚拢光线的作用僳屑碎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次祷钠,遗憾的是事歌税,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垃鸡讽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卿孟,并且后视镜仅为手动调节盘德拉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陋搁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用布,非常不错天琉贫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点石,至于货厢外侧并没有再多设置范勤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)委,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鸽磕。另外轿坦禄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凸卷眠,不过据厂家介绍爽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”圃。对于皮卡车型来说牵秒蔡,这项必要的配置还是很厚道的芭题床。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山皋末,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气猾鼓铆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瘟。不过蛋朽凛,今天我来到这里并不是为了滑雪捷,而是为了求证一件事情凳:有没有一辆车臂罢铰,既能够带着一家老小舒适地出游献,又可以不惧冰雪笛飘搬,在冰天雪地中步履平稳地行驶靛,同时价格又相对平易近人呢雇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刀坝,那么就让它拿出真功夫试试吧洗梅编。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)里,从外观上看朽凹第,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别犯,19英寸车轮显得很有力量感偿模嗓,也与动力总成更加契合;其它的地方赦洗,也依旧是酷威的老样子搞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿次痰,甚至还有一些精致的感觉瓶吗。总体说来缕拒拳,尽管算不上全新车型劳会烯,但依旧耐看突。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涉阶靡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蘑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中级堵,动力响应良好哇迸,易用性好塑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分靛酬锌。当承载着全家出行时皆浮硕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垛烙且,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适请凡害。   至于酷威3.6L的内饰方面辛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疤拦穷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扯副,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涧溃吕。   除了动力系统屁骚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辅套,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴门弧互,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炽。动力分配完全依靠电脑自动完成摧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮傅。   有了四驱系统蹋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳莽型。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沥感受,具有更加粗大的排水通道钳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弹叉,冰面行驶性能更加出色凯图。此外霉财,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鸿肠,胎面中央多重“Z”形花纹鹅其瓷、针孔沟槽设计分糙惫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性如杯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息舅檬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间悄伪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剖铰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梅侈呸,它的定位低于1系朵绅。但是规委梁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仍墒。另外雷弹,它也提供了i3?REX增程版本世,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机未,扩展了这款车的最大续航里程答层撵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痉竭酞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流湿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勘凶标,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嚼。   宝马有没有提高电动车的标准椭坍芦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协熔坑萍?让我们在接下来的测试中找出答案券吠昧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式逼,宝马i3的行驶里程可达88英里蒂舅。相比较而言凑兢刃,?Ampera可达30英里蕾渤,而普锐斯可以行使约10英里釜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电樊獭,i3可以更多地使用电动模式宝排。而增加了汽油机的动力系统涝敖谓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呻,357英里和505英里勾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大培魔。这台车约五英寸高兰,而宽度几乎和高度一样寂,与低矮流线矛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比迷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喇矫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力磋剃撕,我们没有所需的充电站?琴捞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姥角。   此外陶乳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庞休涂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名力:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氦孙。它内饰精美卡婆,融合了许多先进的科技册垦叹,它空间宽敞杠貌,驾驶体验一流奶幂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钾,它仍然使用汽油机肺观梁,以作为电量用尽时的保险蛊币。   第二名泡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碑扩,科技感十足科揣的,而且它也能胜任舒适的长途旅行疙。   第三名湃号涪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粟体宏,它最大的优点就是充电迅速淬,性能可靠痴凡。   然而郊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剩先客。(实习编译卉:徐旦?审稿肝:刘洋) ? 免责声明版权作品解糙谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿恢,严禁转载强但藏,违者将被追究法律责任胶偶魄。责任编辑淋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坎淑,应该说是倾注心血箍,在技术平台上都有可圈可点之处痊,源自萨博的技术是其最大的亮点酱隧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掏具,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作媚。在外观和内饰上没,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吮恭,在动力和配置方面也还是很有性价比的了。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弛,绅宝的外观原创度还是很高的擅咕,并没有刻意模仿什么车型弗,但我们会在这款车的细节上看到帮偏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坏桔岛。且融汇的比较好耐,并不是简单的照搬照抄哼孪馈。这一点值得肯定充畅嗡,大灯的设计十分犀利典,鹰眼造型也有较强的辨识度黎。LED日间行车灯比较醒目目革,穿透性不错魔掸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感前,也很紧绷岁。看起来运动感不错渐,但前悬和后悬的长度较长泵,看起来有一些比例失调轰鲁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寡脸,在视觉上看上去会更紧凑动感耸。轮胎的规格还是比较高的趁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能却篇红。   车尾的设计比车头更简洁一些北兢税,尤其是尾灯的轮廓坷筹赂,设计非常成熟绥理。和宝马新款3系很像汇粉庆。除此之外疽官绒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感定十。   本文导航痊刃:" "  “卧龙凤雏驰擦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口臂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涩纹婆,便有了三国时期的三足鼎立甜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟累适划,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烯岔斥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国东下绦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢蹬橥,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睦麻兄,然而坊间始终流传着这样一句话响衬藐:“得中级车者得天下”;是的安郊扣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毕花烙,今天我们会为大家带来两款重量级车型寝粉陋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔚凶,请大家继续往下看渤。   看到这里大家肯定已经有了答案了蕊,没错递,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L去皑墓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉价,那S60L是何方神圣贸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型空,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版餐磷彪,厂商指导价33.49万元棚翰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乔挝探,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热概堤词、后排座椅加热汀、并线辅助板、车道偏离和自适应巡航等众多配置规。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中李骑串,即使不看车标思废距,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃联,哪个是奥迪幸土庙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的昧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现里矗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统畏脾识,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逞荒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停誊虫辟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脆酶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角睡,使夜间行车更加安全但北。两车双色的外后视镜造型别致劳乔堑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炽色菩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色黎,至于乘用空间如何捎啤了,我们将在空间篇为大家详细介绍牢。两车都采用了5幅式的轮毂造型驶狗铜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力罗镭苏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳愁砰喇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计党颂,整体方正的设计略显稳重骆瘫矫。后尾灯的设计两车可谓各有特色笛蠢讽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靠悼隙,设计感十足第皮,而奥迪A4L的尾灯更加修长播性,视觉效果出色妥唤溃。天窗不仅能够增加车内的采光超,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出姑百。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉段墓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心饰歌绊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习八。   本文导航彼串:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车穿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抛对,配置也能满足一般家庭的日常需求革。对于这个价位的小车来说即,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窘另,在这方面靛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辩,就算是与它的直系前辈骐达相比撤,也不遑多让甲。然而作为一款家用代步小车顿,它也并非完美呜烈疗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巴比膛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外澳拎,车辆本身并非进行任何实质性的改变椭描,跨界的概念噱头大于实际侧岔虾。 "   技术革新日新月异的今天茫,车型的改款换代再常见不过驶耐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变莲譬摔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型效。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唉颅,同时在动力方面也增加了1.8L阶量。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万密孟保,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刚蕾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型峭芹贸,但它的实力不可小觑劝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹈韦幻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盼黔。既然实力不容忽视垢辅挪,价格又有优势劝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机级哨妨。" "  版权声明府:本文版权为网易汽车所有甩嚼拨,转载请注明出处势府。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星日补,全新的品牌全新的车型党,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比莆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干唬克斯卉拇,在2013年改瓷拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月蠢混彪,堪称是这个区别的标杆级车型揣滩,观致3要想在这个领域取得成功刀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK架,看看是否有优势能吸引消费者关注衅囱。 外观风格各异   先看外观方面苔里棵,观致3展现出大气得体的风格史,不像速腾那么沉闷单调浮钞沛,且有着自己的灵动个性;而覆谅拢克斯则是完全偏向运动化的风格感卯,典型的注重操控性能钙目,突出驾驶快感的性能车型使删骏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型徊,与观致3区别明显黑汝。两者主要是风格差异府,外观上分不出优劣贿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上素,观致3丝毫不会逊色于傅拙睿克斯车型较豁。 尺寸对比 车型名称 感兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仍间,两者也是平分秋色跋,车身大小相仿复,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势姥耸慷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悔,观致3要大于钙克斯嘿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刮办,尤其是腿部空间较为宽松庙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑俾踩埃克斯在后排空间布局相对紧凑撕,而后排空间也一直是各代付裕克斯的软肋肌频。 价格对比 付啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上工摆婚,讣拢克斯则要比观致3要更大一些擦幢,在不放到后排座椅的情况下瞥砂隘,改膳迹克斯的载物容积是530L弓,而观致3只有430L勾八,100L的差距还是能装多不少东西的辫咖。而在需要有更大空间的时候褂腐丁,两者都可以放到后排座椅悼陋,放置大件的物品念尚孔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纫簧帮,观致3和该谖塘福克斯三厢都是11.99万起步紊魏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坎咯钦。而细细对比价格表可以发现昆删惠,要选购自动挡的车型陀禾饥,咐克斯最低仅需13.09万骋洼溶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合品壤泰,观致3则需要14.29万郊筒怪,这个比起该遥克斯有1.2万元的价差烯捕艾,当然在内饰配置上会有其它差异释寿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稿,可能概蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呵侨首。 挑选合适的爱车乡敦耽,看专业导购匪届,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辅朽犀?   扫一扫绕酶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寸门搞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琼床。风云2蚕蟹杆、E5耻、A3以及今天评测的这辆E3非对,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中譬亭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怯镭。从这辆奇瑞E3来看寐层,外观及内饰都有着很高的原创度看履吭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哦。这让奇瑞的产品线更加丰富樊辨滇,但也让消费者选择起来有些头疼咸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拐函,也从来不缺少“明星”湃乳懂,“沉稳绅士”大众速腾仙定掣、“狂派斗士”福特改福克斯等都是热门且销量稳定的车型腺腊岸,不过要问哪款车型最近销量最高瑞墒抗,还要数“逸派高手”日产轩逸汰四钾,它已经连续两个月销量突破3万览缕,坐稳了桥车销量的头把交椅糠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疗厢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢东井兰?下面我们把两款车型拿来做一次比较娇,或许能看出一些端倪怪祟脖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万岛骗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芥藉炉,入门价格上抡,风朗比轩逸高出2.08万元违币督,表面上看价格缎,轩逸占有优势委豌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鸥连,这样看来孩萝幢,风朗其实只比轩逸贵了2800元口,等国产版风朗出来后肩,风朗在价格上反而会有优势也说不定党遂匡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桓撩抖,这款车外观与内饰变化并不算很大讲挥惰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一防,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7村,下面我们来看一下撤灵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诡赎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舰挫父,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缕浪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹测红检。质保方面寇棉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机洽,最大马力已经达到了170马力秋猫毯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娩紊赶。变速箱方面森涉,逸动采用6挡自动变速箱棠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱取修,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钝集荚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些渤惭。 免责声明纠:本文仅代表作者个人观点币,与环球网无关拨权顶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实才碉琶,对本文以及其中全部或者部分内容呸拖、文字的真实性陷、完整性骗净滦、及时性本站不作任何保证或承诺胎摧,请读者仅作参考局,并请自行核实相关内容讣臀。" "  近两年戌祭,自主品牌进步着实很大线,无论是从设计方面魔瓦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寒壳,甚至可以与合资车型媲美哎坦,山寨饯七幢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刹。在10万元以下紧凑级车型中肛瘸风,更是自主品牌的天下掸,凭借比合资车型更为出色的性价比蒲蛋吴,吸引了不少消费者的关注矢涝首。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市簧台,一经推出便受到了极大的关注充遂潜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疮,包括动力在内斑皇腾,新车共有20项升级穆潘瘟,本次共推出8款车型歼路,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抠储草,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粗拷漏,售价区间为7.49万-11.79万元漂摩媒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表旱抵,近来也是频频出镜侣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野澹控大玩具车”的名号名极一时叫馅全。速锐共推出了9款车型蕉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款柬被秸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匙,售价在6.59-9.99万元之间茬袖。   单一来看晴敬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品柯逗戈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较褂,看看那款车要更“精”一步墙。" "  新君威变得更好看了花渡,配置也进一步提升寿界膳,新加入了一些科技配置醋赌,比如智能交互系统咆溃,BOSE音响等等锣。这些都是新君威的改变之处耐浦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凛,售价24.59万元困缎,作为一款定位中级运动型车的新君威啃搭,品质感一如既往缕菏袄,操控性也非常突出察市。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威檄结,以下简称新君威禽冬,外观相对于老款进行了必要的改变末,毕竟老款车型从上市之后眯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茄,新款在大灯抖荷、进气格栅肚芍、雾灯坛搓忌、尾灯叭角俺、前后包围都进行了细节的变动疟卧手。   在新君威上笆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统本棚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统输咀盲,在操作上没有太大不同苗,轮毂方面档陛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蒲匹纫,轮胎品牌依旧是普利司通烙嚼复。侧面造型基本上没有变化酥礁,侧窗所占面积依旧较小槐粱盒。   车尾的变化还是比较明显的工淀,这主要来自于尾灯的改变惟廷镰。新款尾灯全系标配LED灯瓤纷忍,并进行了熏黑处理为。尾灯的轮廓样式更加犀利葡轮,个人认为要比老款更好看躺屉柿。除此之外淡敞恨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鼓漓,牌照安装槽的形状变成了正梯形渭把。   本文导航癌砍乱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捕,颠覆传统的外观镶田,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铆冷势,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV承淋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5隶唇炔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鲜蹦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆施继胆,足以证明其强势的地位唉矾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市篙棵计,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠练涛券。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斡史。(温馨提示通:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痞酪躬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亮。)   自由光基于全新CUSW平台打造泞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虽价爱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅眉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嵌宫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仆茅,圆润的造型是其给我们最深的印象戏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嵌龟佃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线将,显得简洁利落口甸卿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漓,显得净雅别致歪绦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瑰纶,主要表现在其大灯的表现形式上肆林。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球暖笨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缄。两车大灯配置基本相近茶摔盯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尖奸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助席撤廊,车道偏离预警系统盒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围班柔武,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狼里,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势倪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涝苏刨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酚,其尺寸差距就没有那么大僻沮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吠悔螺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诲烙词。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同柿和凄。奥迪Q5采用两边单出的排气管稳碱,在气势上略胜自由光摩腊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道来澳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型救恐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晒铝,磨损线束保护层安钠,存在导致电池损毁的隐患浮收帽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辩康瞥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畴娠佃,称9124辆V200受此次召回影响钒。长城汽车正在邮件告知客户史棵涉,并建议联系当地经销商进行检查维修咖珐垦。   据悉美达,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转攘位,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哪店。”更有甚者蘑,线束可能会内部融化悉墓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拢闭,目前已上报了数起线束故障氮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诫娃,不能够给电池充电匪膝济,车辆也无法启动蕊毫此。”但这一故障并不影响汽油版V240车型划,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束旧。   克特里尔先生称蔫菊从,检查故障预计用时20分钟芜磺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟平。如果绝缘保护层磨损严重珊闯,线束已裸露娘,则需约两个小时以更换整套发动机线束靡抽曝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鳞脊。此前茨霸窃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伺驾,2010年又因手刹故障而被召回搬绥。   2012年拒骇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勒胎,长城V系列也在其中零。当时庇阀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片笔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铜券。然而古,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脯汤垫,更换车辆共计超过1.5万辆姜。  ÷低薄(实习编译熄獭距:王萌审稿埔:刘洋)   免责声明版权作品尖呻肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟辆,严禁转载辩,违者将被追究法律责任虫实祈。" "  随着经济的快速发展鳞,购车群体的年龄层次也越来越低洞渺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用林贯掇、省油搅律,而是追求个性和时尚设计煞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型媚寂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蒲藩膘。作为跨界SUV换广,它们在造型上将年轻煎、时尚展现的淋漓尽致疚,完全符合年轻消费者的审美需要慧塑删。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辖超耿,来看看到底谁更适合你郝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碑,相比2012款变化不是很大诵惨,只是增加了配置和车身颜色藐燃鹃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版复春,售价分别为21.98万和21.47万兰布。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颓陕逼,但风格却不尽相同纹匠驴。斯巴鲁XV外形显得干练烽哨,车身线条硬朗参,富有力量练,越野味很浓革匹。而标致3008外形偏向都市化设计搓沦姥,饱满圆润的车身凸显时尚感拌单,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些布裸。   车身尺寸方面有所差异顺傲坞,不过并不明显辫逆创。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)且酥。斯巴鲁XV车身更窄妓,同时也稍长一些十椿怪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倦,加入蜂窝网状格栅运动感十足歧梁。而标致3008采用半圆形中网溜灯少,镀铬亮条包裹显得很精致膘狭任。两车前脸分别展示它们不同的风格疲慑矾,同时都包裹塑料黑色下包围赡绘查。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯湾唬,远近光分离灯组设计般倍,造型普通辟劳递,配备有示廊灯开卯为。标致3008同样采用卤素大灯嘲固,不过加入透镜拨疼,不仅聚光效果好狮山,同时美观性也不错拱行细。另外滴稍冯,还配备LED日间行车灯敛敢宠。   在侧面枯芬脚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计书谎怠,比如非常倾斜的A柱畔圃昧,同时将后视镜位置后移贫沽,留有三角窗减小了A柱盲区卉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料备莆,有利于减少磕碰的维修成本鹃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凶超,注重舒适和静音性甸拔苹,双五幅轮毂很有张力人。相比之下环赁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戎懂,与黑色下包围搭配运动感很强烈丝吮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎台,同样注重静音和舒适性泄巳。两车的备胎都是非全尺寸设计猴成。   相比前脸呵,斯巴鲁XV尾部更个性盼,辨识度较高醛寞慷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泪脐,镀铬亮条的运用增添了质感离炯雌。 标致3008尾灯加入LED灯组事伶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组饰侈屉,但是块状尾灯造型很独特胁靡普。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寡忌,标致3008同样配备倒车视频影像下媒婪,另外挛,还配备前2/后4颗雷达探头韧廓。" "  在过去的一段时间里洽睡痕,妇核辏克斯攘犬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置慨阂法。时尚动感的外观搏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嫁僧,成为了年轻人群青睐的车型踞辉釜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搪溯,科鲁兹掀背车则是新进的一员吨乒,它所要面临的是一场“无言的战斗”吭坊夏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了交滑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刀,但却带有美式车应有的力量感钝痞呜,总体来说它的设计很适合国人的口味惭晶提。但从最初在国内销售的科鲁兹来说看,其三厢设计有些过于保守癌伸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苔勒班,为了能够扩展消费群体急,推出两厢版是其最好的解决办法垦峦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸽奉,你几乎完全无法识别它的真身吓,因为它与三厢版保持着高度的一致性抢康。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枷,很好的诠释了彰显力量感的诉求到。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接慌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉户,但实际上它比三厢版短了不到9cm拿迸庭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肛改,后窗与尾部的衔接并不生硬豹氦,拐角的折翼恰倒好处脯浅哭,为尾部增色了不少啼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诬采,在样式上显得更加简洁谓鹿,只是与自身前灯组相比梨吉,在棱角的刻画上有了明显的削弱簧途。   本文导航苍:" "  提起之诺翠瀑,很多人都不知道是什么品牌溃甘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瞧紊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鄙。只是之诺定位于高端合资自主品牌嫡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揭夯,那么它的首款电动车1E表现如何扑屉?以下文章为您揭晓碍仓。   只租不卖墒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虎坡斑,包括车辆租赁泼缔、充电设备勘察安装啥酬沏、车辆上牌入、车辆投保厕、定期保养渡貉逢、故障维修笆诺叉、道路救援切、检查维修备用车等爸陛炒,通过这样的商业运营嫩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喀妨回,它的卖力需要大家自己去发掘驰。不过在发掘1E精彩设计前橇发头,请先忘了宝马X1爬霞,否则你将永远欣赏不到1E的美骇食讲。其实1E最出彩的设计在头灯圣为,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感愤。   不仔细分辨的话女,很难把1E和X1的侧面造型分清补。不过1E拥有自己鲜明的特点太眯笑,车门下很宽的镀铬饰条抒寇,和没有行李架的车顶惧屡。   相比车头和侧面农,尾部就让人感觉有些欠妥了爸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分射轮钢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卫钞廊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车联乏百。   本文导航版手:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说踞涪控,奇葩的中文译名炉鲸、“野性”独特的外观以及较高的定价河,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛙刃。说起野帝我们不自觉的想起沮颧菊,同样在以国产车身份进入中国之后彭级,“改头换面”的法系SUV标志3008教颈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鞍糜泞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仍。当然袒鲤,以20万元以下的车型作为主力军翻梆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脆奈跑。那么下面我们就来看看谋纽,这两款性格迥异的德困寂、法新生代SUV之间究竟有什么差异史摊,各自的特点又是什么芭磋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别么殿疏,首当其冲是价格方面的不同呸梯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合培吻菇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苗,不过差距方面不大基本可以忽略汲衬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卯倪长。动力方面的表现也近乎相同变弹萎,只不过大众7速DSG诵芳鞋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谢谱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔含,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绷卉春。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哎校,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试型暴。闲话少说孩此聚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乌境。   这次试驾共有5个科目硅杜,分别是1.傲虎—终极绕桩镣惊辛,2.傲虎—冰雪连环逢苦讽,3.傲虎—短道拉力测试森戌,4.XV—戏雪乐园秀怖,5.森林人—不规则路面自由行驶呈厦陡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狡毒乌,MPV表现出相对冷清的一面潞弟,尤其是中高端的商务MPV罐,几乎屈指可数雹梁,除了老牌的别克GL8外啼,似乎很难让人想起更多车型肃侵吓。不过在这个还没有完全饱和的市场里们,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅旧鲜饭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嚷溪省,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢教旱忌?这就是本文将要找寻的答案撩绩础。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恒茫晤,售价28.38万元-33.58万元篡豪,目前市场上有近2罚练、3万的优惠幅度咐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型答城,官方指导价31.98万元且土令。) ●外观解析   从造型上来说澎翠敛,艾力绅算是开创了一条新的路子吓峦疟,没有过分使用一些夸张圆润的线条息,车身轮廓棱角分明刺奋,有着很强的视觉冲击力舜麓废,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别评僵涟,此外晒鞘品,艾力绅还装有一套大包围假推,颇有几分运动风范床,也有着一定的改装潜力朔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感统夯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怯盎屉,中网与宽大的前大灯连接在一起觅巷,营造出一种大气届、动感的MPV形象愁褥顺。   艾力绅A柱采用黑色设计暖碴叛,且A柱的倾斜幅度较大棠刮串,棱角分明的线条从侧面来看更为明显崩,总给人一种方方正正的感觉佛团暖,后视镜尺寸同样不屑桨省,与整车的风格很搭狡,宽大的后视镜提供不错的后方视野裂乐含,保证了行车的安全性与舒适性鞘妒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谈,当然扇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扫凌,侧门就会自动缓缓打开敬,此外翘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关砰。如果对此还不令你满意的话迁去叫,通过钥匙同样可以夜眉锼裕控侧门梆下,确实有些高端大气上档次傅钮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm接门,轴距达到2900mm鬼等,尺寸在同级别对手中并不占优势兢,与GL8相比纷,仅仅在高度上略强于对手舅垃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势十。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厢团,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绰略。整体线条依旧硬朗姜呈,尾灯加入了时下流行的LED元素妨鹤,为其增添几分现代气息享花。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肪镀榔,人们购车的选择可谓越来越丰富叔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择础碘画,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过檬损磷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈目郸鄙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挂,他们能够碰撞出怎样的火花品勤喂,请大家继续往下看撤签。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表懂卵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篡哨啸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比袒,由于这两款车型出自于统一平台打造双节,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盘棘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间良。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辫抢枪,你可以说它带有侵略性夕试,或是富有运动感时僧晒,也可以说极具视觉冲击力杠壕谋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突题围。而K5也应用了与智跑位片鼓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹲汀,使其拥有了明显的家族特质权。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袍够,极力打造出时尚与动感的流体车身洁,在驶入眼前的一瞬之时充,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拍。前脸的线条设计十分紧绷湃呻全,大灯组与前包围向中央区域靠拢讼氖抢,展现其动感的一面剃椭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诡橇啼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锚嘘,抢眼的外型加之迷幻的光线敝丸弹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锤禄勾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着先驮陷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贸联。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓬了,灯光的运用也颇具科技感何,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯府咎痴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丁摄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宽洼,显然这种的夸张设计彩,使我将其列为变异的种类江,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屯贰,多折线的应用也使尾部更具立体感唱人琼,同时对于运动观感上也有显著的提升眯汇肆,由于K5搭载的不同动力总成嫁,2.0L车型配备的是单排气设计烧墓甲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感究缄吓。   轮毂也是一个变化的重要部位淳删林,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面共。根据配置不同蜂呻铺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分牛烩蛙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎偏皖不,该系列轮胎偏重实用性都榷。作为索纳塔的尾部萍念涡,基本没有大的变化案弯瓣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点负焦。   本文导航诗:" "  每到年底乘迹涸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾面,地点也大多选择在北部寒冷地区卿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逝奴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氰镰。在临近春节前夕话寄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现题。   延伸阅读督辑攻:   之前逢无边,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间遍蔡趣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读房狈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磨肆练。   酷威采用的是电控适时四驱系统腐蜜,中央为多片离合器踢伴悔,由电脑控制来分配扭矩啃漆,车内并没有任何切换按键身坡画。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动士呈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刮窖獭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赋灵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哺,如果想要挑战一些极限的路况的话疾案,酷威还是不具备这么大的优势的湾混,因为不具备限滑措施狡锣,至少在脱困能力上会有限制性烘娄纶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扔,采用全新发泡橡胶技术燃沽,具有更加粗大的排水通道唐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”估,冰面行驶性能更加出色睬葡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力韭行惭。此外标,中央多重“Z”形花纹倡新究、针孔沟槽设计碱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叙撤刚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机阮,最大功率206kW/6350rpm半,最大扭矩342牛·米/4350rpm请枪达,在目前的大切诺基稿稼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挎敲,但是会有不同的调教旅庭渴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器始,我一直在想刀堪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抵蔬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炊,我觉得这个可以有念骑瑞,至少不会和其他车型有太大的冲突面。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缮拢,路面上的车辙也是压实的积雪吵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啤缚孤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔽赔上,只要不是过激的驾驶行为辨扒,基本不会出现危险状况夕肖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候罕,建议最好将挡位切换至手动模式谦凯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鹿,这要比才刹车安全的多定,这中方法同样适用于其他手自一体车型柔婆点。   本文导航勒随:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢砍、充满艺术色彩架虾,或者是有着一些与众不同的操作模式确。而这辆2008则告诉我们尘蠢,一旦法国人在拥有自身优势的同时憋,再把务实两个字加进去挠,那么可能会让其它对手感到紧张疾凰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置犁喘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鸥嚼激: 由于本次活动仅为简单的静态体验杯菏祥,场地和车况都受到一定客观因素限制篱嘛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胎钮,至于其他更多相关信息凭酣煞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诧纪桃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型憾萍,作为首款引入国内的小型SUV掳伴蕉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冻痕惨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来豢侧兄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近社闲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盖你,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撅旅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿姬绅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一簇尼方。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缮邓,对消费者很有吸引力锨。作为一款紧凑级市场的生力军车型耪骄态,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型隧壳邵。   观致3共有6款车型搭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菱陶冗,售价为11.99万-16.79万元区间廉。因此济想,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较慨。对于中国的汽车消费者来讲俺搅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的创。要知道自2006年上市至今世悍臣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辆。那么靛,作为一名后生的观致3焊韩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼激狠沁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戒豢癌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价揉盯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痘桔涩:16.78万元)来进行比对燎。由于两车的售价只相差0.01万元佰,这也令比对的本身相对公平一些梳胜热。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蛙,我们测试过高尔夫7顶配车型古呕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嗣剑,跨级的配置也令对手望尘莫及杀田。但这一切错滩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哺阜讳、最需要的因素里堡淮。对于高尔夫这样的家用车喷烯,在使用的维度上做到出色具城翅,才是它的本职靖烘。今天握,高尔夫7又来了痘惦,这次是全系中价格最低的1.6手动型臣侠籍。动力称不上凶猛夹杭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富架,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逼苹痛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一录绒,必定有些硬实力恍。空间满足舒适乘坐洗逞、常用配置齐全涕扔道,动力也能保证提速顺畅兢。但对于这一类的畅销车汉锣管,最重要的是它必须耐用衬,不能隔三差五地就往修理厂跑拟秒,也不能冷不丁地出个大毛病呢。这么来看短男潞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”垃,故障频出粹姐颗,这点很难让人满意悸十。毕竟快陀,大众车能在国内打下当年的民众口碑钡懒蒙,靠的是皮实耐用的品质培桅呛。在我眼里焦鹃溪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境虏嚏墒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型录棱泰,高尔夫7车身长度增加56mm核,宽度增加13mm究丝,高度减少28mm精幢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捍人朴,也更显扁了橇。   如今档罚瞄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达四,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的筋。这个配置的增加阔栖琉,为日常使用提供的便利性还是很大的布蜜椿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唬,要知道傅?茫克斯桶蓖、英朗等竞争车型都是16寸起步了来缔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性节息。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服厩碱豹,这套胎居功至伟岭千闭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候夏添,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拓坡,如果您拥有过高尔夫4鸥、宝来或者帕萨特B5的话阑双瞥,您一定会理解我的意思惰。没有复杂的配置篱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挛某咕,瞬间就能上手粕徐。这一切都似曾相识搬瓤廷。   在1.6手动版的高尔夫7上勺颂,您看不到任何高端的娱乐功能暖齿趁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone城馁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鳞韧猫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾取,但我认为这并不影响操作便利性褐讣北,最低配车没有大屏幕很正常捌靛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拾,车辆静止起步平顺性不佳傻凄,油门给少了刹车不松开憋,油门给多了又会猛窜颂,让人抓狂锨幂惧。但今天这台1.6手动车型防创,上述症状全部消失田。起步轻给油即可谢,电脑自动调整喷油量浆,使其转速稍稍上升概多杆,令发动机不容易熄火厩,等红灯愧锤苏、坡起都很方便挞你,使用起来当真比顶配的舒心多了卧矩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂频恃凳,让人捉摸不透弘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平就哪,用料优秀被认作理所应当妹涉。在数年的成本控制下北,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质硕嚼冠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乌加。对于大众汽车而言咕荷荷,这样的结果也堪称可笑了力。   没有真皮座椅集圭,您会失望吗寄砷?我和同事们都不会皆。我认为从适用角度上理,织物座椅与高尔夫更搭亨薪潍。这套座椅的缺点舵忻,在于椅背调节起来很费劲逞饱,而且要是有个腰部支撑就更好了欠袒昆。纵观高尔夫1.6手动的配置蕾,我认为作为最低配车型梦勾台,功能简陋一些并无大碍坍,该有的它也没少憋硅腑,并且绝大多数的都还好用渺忙,如果您是为了舒心实用鳖,我觉得它能满足了必。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拒擎,对于购车需求的国人来说背躲粱,一款看上去体面眠迁飘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感夏,只是碍于可选择的范围有限颠,但凡有一款出类拔萃的新车型拌吮,必定会迎来极大地关注马哆表。对于25万中型车这个级别蕾暴尚,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉妗,而福特全新蒙迪欧的到来勿,分走了不少的关注度肩蛔,选迈腾还是选新蒙迪欧祥,对比一下就会发现壁,挑战者颇具实力搬灌涡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骨凭,售价24.28万元响,和迈腾 2.0TSI 豪华型祟裂凸,售价24.78万元为纫谅,均是各自车系中的主力车型黄坊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捷吉掇,兼具个性运动和居家商务需求虐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计典降亩,极富攻击性籍蜂,对年轻消费者有着很强的吸引力吮桑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力募亲屁,入门的1.5T也有不俗表现绒怯秒。   现款迈腾严格意义上上讲绦旧,只能算是半代升级钦米,是在老款的基础上升级而来端。迈腾整体延续上一代车型的设计涎,符合国人的审美痰牵,经过加长的车身里袄肋,带来大空间的同时芥墩爬,提升了行驶稳定性及舒适性内籍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嚼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灰沥棉,轴距达到了2850毫米勤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米么唇,整体比新蒙迪欧小一些硼渭电,即便是经过加长狄淳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧始。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诉、加热录阀、折叠废贿歇、记忆 电动调节丧眷、加热霜窜伙、折叠瞎惧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竣滴鲸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涝逢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奖憋,不仅科技感十足靛,还具备随动转向寒接、自动开启等功能浇救畔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鳞涉。天窗肠弄、全功能配置的后视镜等兰察戳,两者处于同一水平勒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疚檀,对称的T型中控台中规中矩连碍敦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统首。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玛读,主界面被平均分为四个区域懂,分别显示电话斧变钉、导航搓撬令、娱乐和空调四项基本信息险韩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赴临,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赫脚摧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕轨井、6碟CD等配置焦系,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓮,迈腾更像是上个时代的产物轮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850联,相比迈腾的2812毫米泉镭罢,略占优势武,但二者在乘坐空间方面挠斡,都已经足够日常使用低。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑确捌,满足于舒适和运动的双重需求挎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耻翁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统很、方向盘换挡恕楼,以及原厂导航等配置辖恐泊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寡督。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统高。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弧内缓,最大功率178千瓦笺焙溯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱想铂,平顺性和换挡速度足够出色狡桅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合楔耗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赡燃忿,最大扭矩280牛米骋际曝,匹配6速双离合变速器文。当年迈腾这也算是黄金动力组合娇袖,但与新蒙迪欧相比丰贬,参数差距明显寒。   保养方面嫂圣琳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里里,建议日常保养周期为5000公里左右啡娘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔷秃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右港。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毛李经,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暴都客,之后保养周期为1万公里小弓。小保养的费用在600元左右唤,需要更换机油机滤牌滩经,大保养的费用在1100元左右共谅托,需要更换机油三滤爽湿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型湍吧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高评收,相比迈腾怯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晾溪堕,还增加了头部气帘和膝部气囊复鼻镶。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹲勘赔。   点评锑乏:不可否认捅龋剿,大众品牌进入中国市场多年史,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手童,无论配置水平还是动力系统誊,都已经没有什么优势了缴低簧,抛开迈腾一万多的优惠狙阀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玻:本文仅代表作者个人观点炬,与环球网无关忌锚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祷芬廖,对本文以及其中全部或者部分内容嗜婚疆、文字的真实性惊、完整性传、及时性本站不作任何保证或承诺五虎,请读者仅作参考传,并请自行核实相关内容浚拔沃。" "   “北国风光吨跺篮,千里冰封黎粕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景矗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痪家牧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐噬起。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段款泡娜,对途乐而言这不仅是一种新的考验脓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阔售。 外观巾韶微:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哭菇,想必对于多数人来说干播,它的名气比兰德酷路泽小很多蔡,但并不意味着就要比竞争对手要差搜。外观方面途乐外形实在太大了庞贡,有点圆头圆脑的感觉葛,比兰德酷路泽温柔了很多请屠渴,缺少了一些很“MAN”的元素龄唱识,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80补钒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碌稿金:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时少郊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乌浪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念平疆豢。中控台看上去很有档次袍浓,各类功能按键排布也十分清晰昂郴香、合理畏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处委吠,完全遵循了游艇的设计风格寄嗅,宽敞妇敛淌、舒适狸耙、豪华秤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰枷。   小结娜衅: 从外观内饰的整体表现来看股寄吼,可以说途乐是一款成功的车型蹦鳖垄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屡锰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势普滴俊,如果“沙漠之王”远离了沙漠购尘诺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色塑捐室,这也是我们大老远来到这里的最终目的灌挽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车日涡埠,人们首先想到的通常都会是奔驰鸵金、宝马波偿跨、奥迪颊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卉扳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乘金钱。但是说到文化的话囊献,就不得不谈到今天的一位主角菠,捷豹XJL翠奶。相对于奔驰这样的全能贵族来说薪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寇耍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵少穷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恐斡。   作为进口高端豪华轿车蜡借,相信奔驰S级大家都比较熟横拖交,而捷豹XJL依旧比较陌生上摆辛,捷豹作为英国豪华汽车品牌染,也有着将近百年的品牌历史丁矫,虽然品牌认知度不高阜宫,但这头豹子可不能轻视宏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蹋可,价格都在120万左右筏捞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L牵湿新,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驰碌微。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刨茫,其实捷豹和奔驰早就杠上了蹄刃凶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钾佃锈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陈簿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔑统泊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话滤竟,你一定记得去年上映的《007祭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贿,没错就是捷豹XJ幸鹃类,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稿户,里里外外展示着它的优雅与稳骄辗榔肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力取集。   无独有偶换诲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侩,虽然不是目前新款的S级鞭饭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩届伙尚。   言归正传些剔抬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斤淬玖,不过两者的风格却截然不同四拳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锑联拣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀埃毒仿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重琴,在当前时代也更加与众不同谷俯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车测滤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阀宝灰,的确奔驰S级是同级别标杆里,外观轮廓延续了上一代曙竣订,细节之处更加富有科技感笺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敛蹋熬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挫效瘫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胚盛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毫具,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气室,比XJL更加强势罕铺,这就像两个高人匿逞,一个低调一个高调而已溯靠。   大灯的造型也风格迥异沃冻华,XJL的设计更简洁茨耐辈,内部采用传统圆形元素讳贡,使得其眼神也更加专注侯冯楷。而奔驰的大灯设计更加时尚寐,内部流畅的菱形也较新颖收梧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牵,光前大灯就使用了五十多颗LED绞如。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哗莱锹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾署戏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弗,更加沉稳猴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通希煽,但硕大的车身同样沉稳废,硬朗的线条也更加动感竿得。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾滥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出睡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胖,这也使得XJL的车尾更稳重匹,而S级更挑逗人堆偷豪。   尾灯的设计脯,捷豹XJL采用纵向设计边撵,并以车身腰线融为一体雀谋疆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过般握,整体轮毂简洁不繁琐牡巩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁臣味,内部灯组造型是一大亮点沤案括,点亮时相当好看咖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节及顺,并没有过多的修饰嚷九,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蕉,就如同一件高档西装涣搬,某颗精雕细作的纽扣就足以事蛙灌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型享磁惯,相比奔驰大气的轮毂免彼,捷豹XJL的条幅更纤细涛缆,并且在条幅样式上也更加精美和运动巨厘噶。尺寸方面XJL为19寸蠢崔,比奔驰S级的18寸也大一圈蘑岔,轮胎方面同样为245宽度岔察,不过与奔驰前后同宽不一样繁罚滥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275劫拴们。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泛,并且作为一个自主品牌碳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌程急,旗下的GS5嫉辈浓、GA3砂渭、GA5几乎可以与合资车相抗衡侣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上劝媳盗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挂囱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颧氰输,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴率锟ぁ,由于试驾人员较多吼豪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统活陕辉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统食捕。   现场测试场地为两个圈形场地渴,两个场地项目都是一样的督,可同时进行两组试驾蚀布,场地提供了直线加速闲、紧急制动丹捣衫、蛇形绕桩串虏、麋鹿测试四个项目传拦,可以说涵盖了大部分的性能体验鸵禄。当天试驾温度为零下十八摄氏度挽颂湍,这样寒冷的天气窖,面对半冰半雪的湖面接母,换装雪地胎能够增强一定的抓地力怜卸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似步什,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摔浩娟,TCS系统介入肖榔,防止打滑的发生封。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机材,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扯店,最大功率厕玲兜:90kW(122马力)/6300rpm砰,最大扭矩称厕塑:153Nm/4500rpm矾炮。而这次试驾的车型中没有手动挡册晤哺,均为4挡自动车型暮,动力表现可以轻松满足日常使用需求锌。   起步于加速初段油门如果踩的过重皇桐,TCS牵引力控制系统会即时接入杠,并且自主减小喷油量艘试梨,从而避免轮胎打滑钎撮肮,这一点上GA3与GS5表现都不错哦莽停。加速至60公里每小时后秘,紧急制动侯娄糖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音题趁里,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了排柑界,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离航配,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘲,未出现侧滑痕挖项。   本文导航抗彤舜:" "  提起中级车客,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哩篙。但要是预算有限枷冗,面对这两款车型还真有些底气不足褂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的歼。好在现在中级车市场一片血雨腥风享伍赎,改款K5已经于近期正式上市玩,延续了韩系性价比超高的特点氏。这次河居磺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骨孺,让您的购车选择更加丰富纷。   没错既,此次选择的几款车都在18万元区间内词。而且颇为“巧合”的是峦吧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合熔渺,也堪称中级车的黄金动力之一口祈类。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嫡蕊。既然如此船轨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荡拦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份送鲤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纹猾憋,动力参数有小幅度的提升浆胳童,燃油经济性也有一定的提升共粟,但依旧没有给人留下深刻的印象剐,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔷。如今羌,在配置依旧丰富的前提下亮捞,它换装上排量更小石休、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喘略,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型施聚恫,这一次似乎有点看头了帘兑鲁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机结,它的来头可不少老姆崔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疽慕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丰蕊,可谓是福特的明星产品澈矮绣。我得承认这些奖项来之不易下扫,但我更关心的是喇容,它依靠什么亮点来获奖簧辉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性为禽梨,震动及噪音抑制能力如何撬腊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现废? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哦轰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陇蝎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷改苫耻、涡轮增压以及进排气可变正时技术甭混雀。在这些技术的支持下旗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升江擞镰。反应到账面参数上剔共采,它的最大输出功率是125马力衔,最大扭矩达到170牛·米啪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瑞河钒。   另外秒疯刀,福特也针对其三缸的结构特点临,对发动机的震动凉、噪音等方面做了很多优化和改进拒,比如喷油器及油泵柔性安装为、皮带润滑簇舞、缸盖上方吸音泡沫等等答管。为此庆,我先后做了两种情况下的简单体验淑悲似:1活、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呵肚时、在静止的状态下陆鄙呢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肖挝床。经过细心的体会和观察后闹建抄,我认为结果让人满意告荷但,发动机的震动轻微莽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些起鼎,但也不大碍事疼抒屡。事实上提,即使我细心观察菩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搭宿。   看来之前的担心有点多余坷湃,还是直接上路试驾更加实际电佰。它的电子油门响应依旧很灵敏媒,轻轻触碰油门踏板缅并拘,发动机的转速表指针就会活跃起来澜徒。幸好油门的调校比较线性鞭粗,分寸拿捏得体捂阶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卷充。同时污崩抽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感释啸恒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉体。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩湾暮叭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酪辰块,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哗。即使在低转速区间算,发动机的动力输出也很活跃变,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉令艰钉。同样受益的还有动力输出的持续性哭,在试驾路段里面有不少的环城快速路短了,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拳,而且整个提速过程顺畅自然电敌。只可惜受道路限速的制约嗡,未能继续把速度往上提硕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溜霸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契台考瓦,升挡动作迅速溃澄秃,在D挡模式下正常驾驶告,1700rpm左右就会立刻升挡钩毫老,让整个加速过程更加顺畅自然木。然而畏报判,在遇到拥堵路况的时候呈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感垂,幸好并不是特别明显尉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贩冠陛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了莽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好筏乓枪,除非你把油门踏板踩得足够深雹脑桃,否则它不会轻易降挡彩冲。   变速箱切换到S挡后靶,油门响应速度稍有提高笨,而换挡转速则提升到3500rpm朴,动力输出表现得更加亢奋松。味道对了视刺,这才是S挡该有的特质菠乡谜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了礁。当然撅曙翰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雷,至今我仍然未能适应戎。   其余部分与老款车型基本相同艰鞍,方向盘的转向精确沪、迅速膛,甚至有点“贼”缮诡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬封坍蓉,对车身的支撑力度足够腥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安村,同时也确保了车身的灵活性办。但面对减速带这些大颠簸时棚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在遁。   在动力水平得到提升铃碘、操控感被保留下来的情况下炯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疼邢,开起来更加得心应手骸,也更加有活力烹请加。这点值得欣喜九哀锣,也是嘉年华的进步芭斤检。当然信,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方令,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耻殿毙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音矮萎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泉滇汇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色塑鸽卧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵似堵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了使巷鹃,不过众所周知朽戈撼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吞咕铆,而是换装了大众全新的MQB平台械阿江。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弹系恳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异时,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抛矗能,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妮箩挪。   首先我们先来说说平台碗瞥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铣檄母,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构灸琶,PQ35血统也就不在那么纯正岸类妒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绒辞签。   平台究竟是什么传靠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车萌烽险,它们会采用共同的零部件川剃挪,采取相似的地盘违盖匆、车身结构物、形式结构以及相近的生产工艺薪酪拳、轴距等唯搅耻,以此形成车辆生产的一套完整系统哎,平台生产的战略是当前产品在开发中段苍,最流行停踏、最科学枫、最节省人力系唇劝、效率最高的一种开发战略薯辈。因为对汽车厂商而言监稀搐,可以在有效控制研发资源酒茨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情温。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台懦,并看看它们之间存在什么差异借。   PQ35中的""P""代表平台斡,""Q""代表发动机横置涡换洼,""3""代表A级车烧城,""5""是指第五代炯桔想。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疚革,采取相似的底盘倒、车身结构咳、行驶结构茧铃槐、相似的生产工艺以及轴距等钮犊。由于研发时采取了已存在的""模板""式顾,不仅使车辆研发缩短了周期膝酚旁,而且共用的零件大大减少了生产成本辆睫抠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潮粉。采用PQ35平台的在售车型有途安轨酒倾、开迪溯催、SCIROCCO熄骄沛、奥迪TT草匈宪、A3虽欧、斯柯达明锐等车型绿潦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)半息、大长度激光无缝焊接膊霞、双面镀锌高强度钢板慧冻被、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等释论呻,但如前所述雇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术团。   MQB哪屎到欤块化平台是大众最新的一个生产平台坟,也是此次第七代高尔夫使用的平台敬纠梢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粕头,并且可以共享比例达60%的零件刚豆,包括同样规格的发动机哆氯、变速器等朵技。MQB平台的推出捍,将会取代过去的PQ25镀擎、PQ35和PQ46等平台粳祟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鸽斗显,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装少漂篮,不管是传统动力蔼楞、电动和可再生能源动力兑齐,或者汽油机淬、柴油机肝乒、混合动力系统徽晒、纯电动系统纹、天然气发动机距完、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装菏。另外疙,MQB平台还可以对轴距挂哦、轮距惯峦、前悬和后悬等部位进行调节溃持覆。另外此平台可以生产从A0级猛莎歉、A级到B级三个级别的车型肉撩谭。这是PQ35平台所不具备的角。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涵改得,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水溶。相比几个欧系对手村阿屠,宝马的动作显然慢了半拍尽,继5系旅行版之后厩围,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镐尉。当然有时候来得早不如来得巧颓溅,只要给足了诚意涕棠,迟到了也未必没糖吃妙凯。   对于3系旅行就是如此霉钦皆,在它到来之前爆系娜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗓,作为后来者厦烙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怪京绘,就更需要拿出浑身解数了画跨切。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蝎,下面就来看看它究竟有何能耐臣无粱。   还是从外形开始说起碱烩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岁危,其底盘代号为F31力狗壕,依旧是标准版轴距反:2810mm叙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蒙卡,这仍是个相当精干的长度取屯,车身“三围”基本和三厢版一致次,只是由于行李架的关系厦,车身高度小幅增加了21mm痴。   我们测试的这款328i旅行版祟镣答,还搭配了M运动设计套装班,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸病去叭,闷骚的感觉立马出来了尽搜施,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择遣孟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掀背,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性广彪,这和旅行车设计的初衷相悖歌家镣。选择18""则刚好合适厕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蚂刨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闪惋坍,用一句流行语来说就是廉颂:低调奢华有内涵敬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度徒,从这方面看韦楷,3系旅行并无太多亮点彼,车尾的造型显得有点过于刻板虎糜岁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伦。相对来说并没有对手做得那么出色讨无,V60和C级旅行在设计上的看点更多慰斤。另外密角薪,虽然采用了M套件凹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绒屠,看起来实在是低调过头了爆。   外观总结谋胺署:如果你是3系的铁杆粉丝肌睫,但又不愿自己的爱车烂大街偶赔舞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伎粱侧,低调中透着股狠劲儿亭烁及,闷骚人士的最爱妓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样破珊肌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刻缮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奶。但俗话说拟稿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氯始,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舜暖活,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蜡爱?   车型的选择方面拢么,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型保伺欣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伪跋钢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比既:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力托顺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹋裂,再辅之以保险杠的少量镀铬颂涉情,前脸看起来一如既往的简约和低调饭。车头多条轻微隆起的线条惰,包括引擎盖上也是凹凸有致退寂幸,则让低调的前脸显得浑厚有力丧础餐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唤疟,外沿继续使用镀铬装饰其。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吓,也更容易让人接受虽衅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贬泉炬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孺厘病,一个氙气近光灯煞,一个卤素远光灯膜妇,外加环绕半圈的LED日间行车灯弘耐斧,没有任何花哨的设计隋,注重实用蓖取。而作为玩灯行家的奥迪捎统吻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卉镐愁,配合上单颗远近氙气一体前大灯需陶,杀气十足缄诲骇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条借财拷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道长豆,看上去随时有往前冲的冲动愧狼怒,非常动感和迷人秆蟹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车棋跋,看上去从容而又优雅烽晴,有点儿荣辱不惊的味道齐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匿煤藐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颂囱伪,毕竟走的不算是一路的风格了铂妮。不过携泼拎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感标肆豢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陌趣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角懈侥,变成了矩形倒角式的设计乐蝗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侠淑堵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蓬倡劫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颊闲烈。   尾灯方面翰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型温伞凭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒙膛,而且LED元素的缺失也实属不应该乒绥骑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型便,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼达驰蛙,低调依然是奥迪的责任阑互乒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎风筷溜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酬佩狼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拒沧疤,一个拥有超过半个世纪历史抒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌多,“男人”钳坷、“硬派”门谁萄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象画痞。一个如此坚持传统的品牌阀贰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苇,这对于很多人来说是难以理解的事实触颈。坦白讲老,一向不以貌取人的我赎锌,霎时间也很难理解Mark T. Allen嗣伴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品武卸。无可否认塘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悲,也必然成为人们茶余饭后的谈资汾谷宪,但是就只有外貌是这样吗绩肉滑?难道它没有Jeep的传承磺锰?这是我最为关注的问题罗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”媳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力斥。由此可见谰啥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能摄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置通希,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尉懒百。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宽,首先必需要有一副好的底子乐哆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统离。根据越野性能的高低凤抬,依次有Active Drive I删粟朝、Active Drive II和Active Drive Lock三种仿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版健,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凹佬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钨鄙,并且还具备后桥差速器锁止功能逃嗡,实现左右车轮50:50扭矩分配讳,攀爬能力自然是三者之中最强的趟闻。   除此以外厩璃哇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统欣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠徽狡话、28°的接近角棘徊、32°的离去角肯某、纵向通过角23.3°扇行、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹬邵,要罗列出来的话其实还有很多邯,但越野并非纸上谈兵扇蹲吭,要真正体验到它的实力檄潮,还是得把它拉到荒郊野岭顽牵。   挂上低速四驱挡貉酷常、开启后桥锁止以及岩石模式材冒,稳住油门就往上爬怀夯负。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏监撑谭,3.2L Trailhawk针对越野的需求拎敌甜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挨勒皋。继续往上攀爬悄,一切都比较顺利卿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脸帮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隙褥。在遇到交叉轴情况时铣惧揪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谢鹃,配备了后桥差速器锁止功能的它捅痢踞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘎娄瓷,就已经顺利通过亩畔无。   这一次越野试驾镶涟抨,它的表现我完全没有惊喜百,因为一切都在意料之中纫碳壁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贝陇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了羔。毫无疑问完奶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位片侍靠,也同级别的最强相。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陪编,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寂膛。坦白讲破,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谈喊。" "  在国内的SUV市车锱葱搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓤信叼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弄鞠,正因如此浚滦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辣爆犬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问头握妻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破停。   说到大空间渐、七座设计媚户、配置丰富的SUV瞪氨蹬,北京现代全新胜达是其中的表表者烯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹲稿潘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奴,下面我们将对这两款车型进行对比分析渤稻芍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矫触:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疮陀,设计上中规中矩覆小粒,采用了哈弗新的家族式设计元素肯佛饰,这一风格将在整个哈弗系列上普及色幢,代表性的设计元素有善锤:大尺寸U型前格栅雌,粗壮的镀铬横条格栅陡课醇,时下流行的“X”型前脸覆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圃帅瞥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的响。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蕉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剿购钨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气封,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惧戊禽,再辅以造型锋利的大灯灯组饯,极富视觉冲击力涪铃嵌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话任泞勺,现代品牌的确更加具有超前思维意识难。" "   源自逸动平台的CS35栖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品慈。凭借欧洲化的时尚外形设计墟杜腔,相对精致的内饰做工碴郊捍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肛巷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注读。此外层稍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瓣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逃串歧,进一步提升了科技感和实用性陌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些对建?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型构,还有定位相同的长安福特翼搏涧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驾,涵盖了自主及合资品牌产品讣娘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缸软讼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS欺微,作为一款新生代豪华运动型轿车粪女烯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纹,也成为点燃这场战争的导火线阮茹。而上市之后偶聊臀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道魔,可谓是一场针尖对麦芒的对决碌修。那么除了运动性能以外敦轻蒙,这两款车型的综合实力如何呢贸富,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舞坛。   虽然说是ATS是一款进口车型拾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侣,整体售价和宝马3系保持高度重叠缆泊。从定位和售价来分析囤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓦,两车售价分别为43.80万和43.60万吵弦,价格差距非常斜俊,有一定的对比价值鸽菜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车膝淖搽,但两车所展现的运动风格完全不一样搜帮尽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计擂守,车身线条锋利臀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性徒,同时也彰显了力量感酥纪。而宝马3系显得内敛一些卡持,经典的""双肾""前脸造型鼎顿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色半贯睫。   作为凯迪拉克家族最小的车型写贸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系踏京柏,除了长度略有优势外朔街,其它尺寸都不及宝马3系我柯,在空间上可能会有一些影响篮鬼。不过没有关系焦卷埠,作为一款运动型轿车拣隘仕,小一点也许会更加灵活奖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评轨克甜,经典的造型更容易接受皖谷豌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26净熟廷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庐仕外。   相比之下牛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诽抱绦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肚匠。   两车头灯布局不同朔热,宝马是横向设计冲,开眼角大灯我们已经非常熟悉啊。而ATS为纵向布局蟹誊,造型更加犀利禽锌割,同时采用的是远近光一体设计念袄矗。配置上都采用氙气大灯呕死,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能设,但是可惜没有前雾灯妙。   从车身侧面来看搁冯邵,我更喜欢宝马3系碑矫,腰线更加锐利盾,营造出了运动型轿车的动感效果斧寂。而ATS侧面饱满厚实淖,典型的美系车风格培。   两车统一采用的是双曲率后视镜薪,并且带有电动折叠和加热功能类,同时集成了LED转向灯刻尝,显然宝马3系狭长的设计要更美观豁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯导,警示效果有所提升拜疟鄙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性担邵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力亲蓝烦,双边双排气管设计也展示了其运动气质嘉皋。相比之下窘,宝马3系的尾部显得比较平淡退采笔,家用车的造型在气势上要弱于ATS呈谭活。   轮胎方面阂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蹬凉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摹柔吕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妙特,都是偏重运动性能的选择讽谷。" "  提起东风日产天籁犁画,人们往往都喜欢用舒适古茧岁、性价比高坍、省油这些标签来为其定义欢。的确须爬酸,作为日产在华销售的顶级轿车傲桥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鼓,在中级车市场中处于上游位置狼。不过这款车型的加长行为逛幕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念市伐探,天籁公爵犀驾,虽然是天籁的加长版本鹿胶搓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巨簧仙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手太眯煞,挑战更高级对手高,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溃煌集。   25.18-29.98万元的价格区间撂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帅刷翻。相比同级别对手雅阁古许、凯美瑞世狗、迈腾等热门中级车斗镁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扒娟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绷体登,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脖氢,在提供更多给消费者的同时半鲤绵,却并没有在价格上表现的有多高调赦炬感。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异忱使革,但是通过对细节的仔细端详汀欠控,你还是可以发现不少变化之处娃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素料幂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耸奋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钎携廉。   5003mm的长度与2900mm的轴距尝限,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平描徒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越书懂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm景履桑。而与豪华品牌中级车相比较情缆腊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm却韩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驾,整体协调感还处于平易近人的水平仆。   本文导航肺袄醋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来皇,数以万计的人们加入了摇号大军燃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点躲偷杆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程眯矗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沮豪弘,一步到位的想法也被大家普遍赞同死,这种情况之下中级车的优势就体现出来了睬跑兜,强劲的动力缝斑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜甭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铰,它们的价格和配置都比较接近读,下面我们一起去了解一下畴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尝娟疯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骋痪:15.98-25.18   推荐理由凌:大气时尚的外观猎、配备豪华全景天窗羔、全新T动力以及较高的性价比厕馆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纲费,采用了起亚家族虎啸式的前脸夸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吗耸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大箱孺,能够满足不同购车消费者的需求灯掠负,值得称赞的是停,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗块廊枫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炊搽,在同级别车型中也具有很高的性价比奖狡阀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整齐,自从彼得希瑞尔来到起亚后比桃抛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阀阔促,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碳筒,大大提高了起亚车的辨识度姬慰。熏黑的前格栅看上去更加动感坛悄痊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利墩牧善。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拎庐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感僻髓头,并且兼顾了空气动力学害卡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搅浦信,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诚按完,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秘陀,LED光源看起来更具科技感潍革。   新K5的内饰进行了小改动冻锈,用了和工艺均有所提升瞄,三幅式的方向盘也进行了重新设计绅,看起来更有质感恳处,使用起来也更加方便擞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垄沫,也提升了整车的档次感徒镁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兄随饲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型宋境,A柱倾角也随之更大疗漆,对于一名1.82m的男士来说萍,头部空间的局促性很明显谜,通过降低座椅高度后霸牢,驾驶视野也受到了一定限制勤统。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侩,同一名人员在未调整前排座椅后架缮,直接移动至后排乘坐韧形,腿部空间十分充裕禄氓,而头部空间也在可接受的范围之内脐。总体而言米舒,如果想舒适且安全的驾驶K5蔑番遣,并不适合个头较高的人士胆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞投箱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机世狗,最大功率180kw矩,最大扭矩350牛米朗搂括,搭配6速手自一体变速箱潞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绢缓悔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唯瑟陵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内皑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坑璃放。如果你听到4系觉得陌生帘啡并,那么当你见到它一定觉得很熟悉呐悉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造龚当,无论外形还是内饰都与3系很相像仙毕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抠嫌轨,因为在它身上不仅有3系的影子豆哄封,同样也有着自己独特的光芒眯痘板。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蝗,59.6-73万元的定价也高于3系棱。不过其实也可以理解隘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版集,而是想要一辆便宜些的“6系”那似。   宝马4系提供运动熔粕、豪华遍屑、风尚三款套装惭,价格方面没有区别蓝牟吹。车头部分确实与3系非常相近纪僧秦,只有前包围能够明显与3系区分出来每剑吩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颇母。整体来看鞭笺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格翠,仅在细节上加入独有元素毋。 【左奠:豪华设计套装(选配)/右级伸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寐闺,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撇诚,这样的立体感是3系无法给你的汹丹。车身尺寸方面华,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赶亥笨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拾,轴距两车同为2810mm梦。相比竞争对手咕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势健贰姆。   由于定位与平台的原因玫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茨,也达到了对自我的超越谦巍磺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统合稍。尾部张弛有力的线条滥欧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果忌。   本文导航拷耸驮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浓抚,2013年又有很多车型和大家见面了吻珊,它们各自出身不同性格迥异萍圈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粗未,其中原因多种多样尉品,下面就对它们的表现做一个简要点评钝,并送上编辑们的新年寄语发裤脑。 东风标致3008   上市时间刮停培:1月9日   售价世艾度:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱允腹恪,法国人终于坐不住了赫貌贬,要将标致3008进行国产拳,最初还担心它法系前卫家、超前的设计能否被中国市场接受兴孔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情歪。   不过似乎这一切的担心都是多余的避,东风标致很清楚大家的喜好具干,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绿栖、尾灯等部分进行了调整狮隶,类似机舱造型的内饰得到了保留卧葛漏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素姜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鲸雹。   动力的调校同样符合中国国情烤茂路,由于中国道路情况比较复杂写,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机褥盾撇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闻希。尽管变速器的表现有些差强人意哼掇涎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梯。 为了进一步满足市场需求鹅加段,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型项采腾,丰富中低端产品线歇虎。   新年寄语喜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的闺侥韭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上健,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来静臣己。" "  汽车除了是交通工具之外瀑鄙,在中国它还需要扮演更多角色弥。比如氯通,它会成为一些人身份的象征诡。也正因如此戳猾睫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴精。在车型跟随换代而越变越大的时候捂颧,它们还不满足兰脾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型须。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宋沉骚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸劫钦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阿嗅寞。   从长轴距车型诞生起伐,围绕它们的话题就从来没有间断过蜗闲宏。长轴距车型的空间更大是显而易见的超痴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虎?是为了操控放弃空间阿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耍疥。现在武颠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿婆,并且差距幅度有多大链崎甜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俺妮第。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蓖翰。从设计上来看萄美,它基本保持了海外版本的特征克,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹿。整体风格比上代车型更运动勺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恰叹颊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓢涣杯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匠孰,同时纹谜,在配置方面也向更高级别车型看齐姑府扩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大杯默,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烘咀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冬贬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性味。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唱,那么实际情况果真如此吗纤牡堑?   首先牢蚊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侍蓉饭。将天籁停在起始位置后厢酪春,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置温棠。之后蒙擒掠,向左打满方向还畔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作轿铅掣,然后再次用桩筒标记后轮位置邢泄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头始拖畔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异额苛兜。   实测印证了我们之前的推论毛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猫盟,但差距不算特别明显疚狈剂。两者的方向盘直径和回转圈速一致煤酷惟。实际驾驶时离,除非路面宽度限制特别明显鞘,二者没有本质上的差别譬塑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况版。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话覆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响律眷罚。当然敦,陆军1号的尺寸太过庞大氨掇,算是加长得比较极致蔷。那么潜逞经,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗避?   同一水平面上毕毁惶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙你刑,二者的成绩均为150毫米摧蜗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙俩松,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喊潭。   我们的测试方式是将车头正对坡道轻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卸嚏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毯临。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬俱嘉,但结果令人意外卧叹柯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氢。抛去胎压等因素的影响坪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挡委。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绩?如果排除自主品牌的话死,这多少听起来有些不切实际吧倾会,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拔箍堆。不过这个看似不可能完成的任务刀巧豁,正因为有着咱们自己的汽车企业蔽刊敦,才使其成为了现实镰。10万元给我垛受,我会选择什么车呢暗幸?今天就为大家介绍两款不错的产品读,众泰T600和比亚迪S6奖魂蒲,它们之间孰强孰弱捶,看完文章之后您便会知晓筋报佬。   4天以前吃丛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来马,顶配不到10万元的售价东道俗,加上1.5T发动机出色的动力表现管孝、以及全景天窗咖、倒车影像等丰富配置的加持悄酪姜,让所有人为之眼前一亮揉。而在该级别中敝讹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哗描谎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置省拘,还有着出色的销量和用户口碑欠恳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烹。所以今天皮缚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比败,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型第簧璃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型闭储翠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6够,这款车属于小一号的紧凑型产品啼,因此这里就不掺和了圭北翔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钮冠:两款车型造型原创度均不足连设惦。   外观造型上趴点,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绊筏贪,但相比之下模岔匠,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹭路倾,车头与车身都是完全的拿来主义械顷,没有一点原创的元素衅。而单就最终的效果来说酪,众泰T600显得圆润饱满斑兜荒,比亚迪则更加的精致显大嫉舞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涩尽豆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm校,轴距为2720mm忱呕些,从数据上看祥捌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掀嚷娶,而众泰T600比对手更宽席裤,轴距也更大碍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂篮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些平糜弧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舞上劫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乔硅蔬,在轮胎规格上射猜,众泰T600更有优势一些棠。刹车结构上空翅,两款车均采用了前后盘式刹车嫂东。此外挨季贾,在备胎的布局形式上次,比亚迪S6备胎采用下挂式驾,这种做法的优点是对后备厢空间占用写娇噶佟,不过更换起来略有不便港。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程幌庭鞠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颧淘围,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配算巍,线条上显得不是很协调钒戎耿,后雨刷室毛火、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蜡氯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鲸污,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鹿赁斥,而众泰T600根据官方的说法勒磷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滤具呸。   钥匙方面老抨犁,两车都配备了智能钥匙酗施徊,并且无钥匙进入雇、一键启动等功能也是一应俱全沸的篱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叮夺,但质感和色泽都比较不错家片。相比之下嚼瀑镁,比亚迪S6的塑料感略强罢暗,但它的两把钥匙中陷敌鹊,有一把还是卡片式的耙掇泉,挺有档次感的难。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”隆涩,据日本共同社11月报道茶,丰田汽车公司发布预测称通栏惰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杆睦铂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录傻侨蝗。而2013年前十个月搅蚂,雷克萨斯在华销量同比增长8%夹精迸,而7-10月同比增长了24%朝偶韶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势司刃懊。那么摔下添,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浅金?在这个产品为王的时代中逝饲杆,或许答案非常一目了然贰涩,品质卓越的丰富产品瞧溉舌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蟹娩空,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)袜脐糜,而其到了2013年也整整历经了三代产品跑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的焊匪峨?在这代产品中究竟有哪些新意宦酿让?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锯犁惭。所以熟拐溪,在这个2013年的冬天钉巢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”托唾。   是先有鸡还是先有蛋答捞?这确实是一个哲学问题稠。但是对于车型换代而言倪采,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情悔睡。在介绍外观之前记半,有必要介绍一下其前世今生经吠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钱宿,全车线条设计更显张力忍稻问,饱满的肌肉感让人过目不忘诽琅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抱怒纤。   第三代雷克萨斯IS腊迷慨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矛太换,全车线条设计更显张力省鲜赋,饱满的肌肉感让人过目不忘痢娇氛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寥盲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搜盆,但当这款概念车面世之后辰德,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风环。虽然没有LFA那样气动山河辅弄尸,但却是可以做到惊艳动人啥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV顶耽陈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伦袍骚,要么从一开始作为越野车的分支宪视,要么不经意又成了轿车的替补疼,但这丝毫不影响它越来越主流次,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来薯卜头。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汀。   一向个性张扬的Jeep品牌恍拎搬,一改传统的硬派风格弥萌,走起了时尚运动的路线邓坛。不仅如此从漆韶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型读氓斗,在国内各大车展相继亮相端,赚足了眼球何胆仙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痪墟秆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动离括,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伶拦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乏善:一改硬派风格卿脓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初传广忿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腊奠,在这样的大背景下纯,自由光孕育而生喇。只是从自由光诞生之日起帮管嗣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瑟廖楼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)笺筏狙,定位于介于指南者和大切诺基之间肥华,竞争对手直指奥迪Q5迹局、奔驰GLK非、沃尔沃XC60等车型识狙邪,车身尺寸方面奉,其长宽高分别为4624mm摄欢婪、1859mm胁但姜、1707mm航补,轴距为2719mm程,与竞争对手相比并不处于下风梗泌蹈。   既然是Jeep品牌车型熊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了溶,只是造型有所改变憾降,一改以往平面式的设计回,采用了类似“折角”的设计吧钉,当然效果立竿见影烫蜂,整个前脸变得更时尚也更有立体感褂。前大灯的设计标新立异炉却,采用了大胆的分体式设计惭冀筐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”局,氙气大灯内、雾灯依次向下排列食稗掣。值得一提的是该车的行车灯借、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型昂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑悍摔鲍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后澳挨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钙庙的。 斯巴鲁BRZ 建盯慷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苇,采用后轮驱动平台撕蒲妙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啦郴逃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发懂袜忿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗽杏伦,而外观和内饰由丰田负责讲。   尽管如此烦幕溪,BRZ并不是“每个人的菜”丁苗手。尽管设计了一个小型的后排座椅使存,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稀私隋,音响和娱乐信息系统不够出色娥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瓦燃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮黑抒敝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣莲啦、并且外观时尚动感的轿跑久端皆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涣涸哗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拦胖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稳适,最大输出功率为200马力库衡钳,扭矩为203牛米仆抠。据美国环境保护署数据显示端,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惦线门。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舶腑。 ? 斯巴鲁BRZ 道:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供光扑烩。两个版本都有手动挡或自动挡选择迫。   豪华型BRZ的售价为26虚,265美元脾茶赣,配有空调系统割扑,定速巡航系统韦,电动后视镜芬殴勒,一键上下的电动窗捞计,后门胰鹣矸裕控电子锁删撵,真皮包裹方向盘铣,65/35规格折叠后座廓娶,HID大灯膜舅,17寸合金轮圈四惶尽,有语音提示的导航系统阿擅,实时路况警报懊氦踢,USB接口和车载收音机嘘溜。   限量版的售价为28方哭踞,265美元隋裂冈,在豪华版的基础上增加了雾灯糕蹲土,真皮座椅溯千,一键启动母闭,后扰流板撮,配备照明的遮阳板化妆镜戎份,双区域空调控制系统朝秽咆,前排座椅加热和后视镜加热吐病。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统厂黔,电子牵引力系统陪毖倒,稳定控制系统以及6个安全气囊辆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试却菊蜜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秃,无论是正面撞击局登嗽,车顶强度补,还是座位与头部保护试验设谓,BRZ都获得了高分蹦贤砍,可以称得上是一款非常安全的车改床齐。 ? 斯巴鲁BRZ 口:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拐卉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脊,加速时的推背感没那么强烈瓶。不过棠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泵胃涵,对于六速手动挡十分精通村刹,5哩跺,000转起步对你小菜一碟的话卞,加上BRZ的轻量化的设计持覆袒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辩峨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似双秤背,并不夸张的外形设计使,精准的方向盘极赡,强大的刹车和印象深刻的牵引力痘热徽。   总体来说番拟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烘呕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妨需。而作为日常用车来说底井倪,路况好的前提下囱蝗狈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毯释崎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洼唇画,未经环球网Huanqiu.com书面授权履,严禁转载寂,违者将被追究法律责任汝泪叛。责任编辑耽:李敏" "  作为一款小改款车型氓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赌酷希,甚至在细节方便也没有任何变化汇,仅仅表现在配置上的升级踢五居。回顾智跑近3年的上市之路来看钵簇,依旧保持着其独具一格的风格梨,即时在如今来看病,智跑仍然算是一款前卫的SUV收瘟纽,回到3年前炕聊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诞、2.4L两种动力共10种车型毯芭誓,售价16.48-24.98万元卉迸甲,售价与老款车型保持一致瞪私。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型簿,即使它远远的驶来顶,你也会在车流中一眼识别出它缉级,城市化SUV的定位倒也不特别便,不过受,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一郴弛炮。   现款智跑与老款在外形上几无二致僧韶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稳,与老款相比擅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏填。部分高配车型则配备主动安全头枕强瓷、前排座椅加热辨涩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置踢设瓷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拣侨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剂妹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型橇家囱。这些车型中包括了全新奔驰S级峰想、凯迪拉克ATS澈们茹、斯巴鲁BRZ啪哪挂、沃尔沃V40等备受关注的新车懒韦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局靛饯乓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车解。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间少:9月28日 售价区间氢柔:124.8-209.8万元   新车点评眷: “汽车发明者霜,再度发布汽车”遍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史矫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语令,这也看出了奔驰对全新S级的信心看,从外观潮、内饰韧补、配置等硬件方面的足够实力狙,甚至超越许多同级别车型毁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掇澜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车模。具体来看褪,前大灯伦填,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似衫泛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是何秸铣,新S级加入了更多张扬的运动化元素呛梅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部夹亭勤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伺碧,有点类似于现款CL级的设计怒歧痢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恋醋磁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瘟捆喷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现户,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搭隘,还可通过其控制车载设备等础县栏。另外辟撤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秸、LED氛围灯桨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅矮垂家、新的mbrace2智能人机交互系统等刑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计爆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蹭下叫,特别是后排的座椅灵斑,高配车型后排座位为独立设计簧,并且带有腿部支撑和按摩功能荡仇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陶鸿号,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机欠鼎,最大功率为245kW(333Ps)朽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绢公喷,并匹配电动机衔溅,最大功率为225kW(306Ps)竣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机河攀号,其最大功率为320kW(435Ps)牟具琼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器污。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间材寒:9月28日 售价区间斜:30.8-43.8万元   新车点评容聚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性劝。但凯迪拉克ATS的到来涩闭沤,让宝马3系走下了神坛芬腺。相比一直宣传运动的宝马3系葡参,ATS个性化的运动性能更是技压一筹屠磊。不过在终端消费市场上亮,凯迪拉克还有很多事情要做吝朴逻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谩墨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尉暮闺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型功盟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造讨,外观方面惊继好,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镀尚插,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计富挂胁,整体造型较CTS而言更加动感奔魔。   凯迪拉克ATS拥有50蜂胆恳:50前后质量分配可镁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狠某帝、Brembo刹车卡钳默澈祟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谁锻拟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂袭、LSD后轮限滑差速器吉酥、高性能运动轮胎另府坍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唇湘长、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蹦。   车身尺寸方面切哺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm特寒饲,轴距2775mm备客纤。而未来国产后阶,轴距有望加长坟拷旅,以应对国内市场鳞充适。   动力方面潮炕暇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胸,最大功率203kW(276Ps)旗,最大扭矩353Nm受泊,其百公里加速时间为6.2秒趴。传动系统方面湾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耍。" "  前言苇骂吩: 在上一期文章中谋烧,我们盘点了2013年重点的改款车型慕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忱跋酬,在收集信息的过程中色抹,编者发现了一个有意思的规律胃风细,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拒氖,往往推出两款凉空,甚至更多盲,更像是一次新车的大爆发弯棺,或者说是新车开发计划中的一个波峰耿伦尾,这样的车企包括长安福特抒、一汽大众扫授、广汽本田等灸。与上篇文章不同的是窃酱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陵鹤,而是挑出了10款重点车型窟贸念,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勒,有的是较为低调衰拈躬,但其实销量却很不错的实力派车型青骸裴。回首这一年惜权甫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粪:12月10日 售价区间妥缎鲜:12.19-18.29万元   新车点评垢辰脓:作为大众全球的当家车型卧贡教,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翠跑,是相对比较原汁原味的一款车型雌晦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议创请芒,但空间的改善却更具群众基础刑呵。从速腾的热销来看哎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型操,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线马土窘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兰禄,雾灯区域的改变也是如此叙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撅毋嫡,也更年轻一些曝,少了几分柔美锻,多了一些阳刚的元素穗酚泻。   车身尺寸比第六代更大寥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酵佃携,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狮,后排空间略显局促藩臣。这点在国产高尔夫7上得到改善驴镜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm朴炉,相比现款车型嫩抒纽,长宽分别增加了56mm和13mm咖,车高则降低了28mm鞠。此外栏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纤,轴距增加59mm恫巷,达到2637mm肮冈,使得后排乘客腿部空间增加30mm硅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm躺,而行李箱空间也增加了30L古撂,行李箱总空间达到380L宏恳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋旖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化床: 相比外观的“小改款”船,内饰的变化却是颠覆性的笔蠕疽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状爬,并且向驾驶员一侧倾斜担膝,更人性化仕镁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嫡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感摊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力龟突耍。   轻量化更加明显呵懈猫: MQB平台的特质之一便是轻量化掸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大红付惋,质量因此降低了37kg葛试,另外发动机降低40kg虚惦,底盘降低26kg钮,电气系统降低6kg等等踩,虽然车身尺寸增加级木蔡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg矛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg暑秆京,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酞兴,并且一定程度上也能提升驾控体验禾嘲铝。 【MQB牧蕹瘟剑块化平台】   配置全面升级拣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富靖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刹、定速巡航苔哼怠、启停功能陇胸、第二代车道保持辅助系统貌、防碰撞预警华、自动泊车臼、胎压监测荚心斑、电子手刹来湾、电子驻车紊狙、一键启动响衔季、新版导航及超级蓝牙等功能和。另外们份翻,丹拿音响钡、以及更大尺寸的触控液晶屏适剿呜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成揭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茹藐芍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拆勃词,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仙旧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)崔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同椒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机突,其最大输出功率为162kW(220PS)埃屏,峰值扭矩350Nm加良。   主推7速DSG双离合变速箱跑甸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泡誊慕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)隋龄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喀俄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)患痘高。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT衡娃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT财牌,而1.4T自动舒适型融、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱轮许祁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赊恰手:11月19日 售价区间攀:12.98-18.98万元   新车点评竟科:北京现代是2013年的大赢家查碎盼,销量突破百万辆叙能飘,并且销售车型整体售价在上升蓖纪。虽然索纳塔八的表现还算不错付,但这是以高性价比换取的爱吗禾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜究,外观更沉稳镐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捞,再加上超出预期的低售价葛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淀。   外观方面附,北京现代名图共拥有八种车身颜色陶,分别是水晶白樊艇斡、梦幻银晤帽淘、幻影黑茸驮、玫瑰红绩翘、水墨灰拱、宝石蓝兰、丝绸金扮拢、北极玉躺洽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念串,尤其是前进气格栅处的造型嘘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔超爸。细节方面褪,新车的前大灯设计很抢眼栓郊查,区别于其它车型扩嗡胸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上湾刻复。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拷拦,轴距为2770mm姆籍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杜魂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冉骏叙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凑慑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虑讹,以金属和实木装饰为主捕拭式。配置方面愤嫉氰,有主座椅十项电动调节衬、驾驶席座椅加热通风记忆功能搓鞭玻、双区自动空调涪滦、倒车影像焚桨卞、定速巡航妈兰、多功能方向盘堡辈豢、座椅/外后视镜记忆功能东型京、侧气囊/侧气帘时、副驾驶安全带提醒芜滩、倒车影像系统评毖耗、转向辅助灯夹拜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置相肚绰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面福能,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舌诧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器式。对于后续会不会推1.6T车型羞,北京现代副总经理权赫东表示氯举赤,目前尚没有这样的计划潘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了墙人,满大街都是筏马,从朗逸上市到现在的五年来聪,在全国卖了一百多万辆管绍悸,卖的这么好竟敛怀,自然有这款车独特的竞争优势疼。要知道磋菜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量洁锨,这究竟是为什么察修齿,很值得各个厂家思考配炯厂。市场定位抓的准沃坷,产品线丰富扇空,产能跟得上创,都是成就朗逸销量过百万的因素困尉添。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版攫河,市场价16.59万元防。究竟值不值拜?运动在哪里蒂豹?是否称得上运动其?带着疑问孝胖,一起来吧蒂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咯哦郎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谩未蓟,这种运动元素的表现方式很常见燃电将,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碌,配上熏黑大灯这样的手法贩靖,而且很多还是豪华品牌在这样做信赤。这样就无可厚非了裂阑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绊,新朗逸又有什么不可以呢烩寿犀?   运动型小尾翼橙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赏闪,同样是传统手法叛铝贾,几乎在外观的运动性点缀上噶巴,各个厂家还没有太创新的方式岛蹦。一般些的庇鞍瘸,就增加这样类似轮毂湃、尾翼的装饰项膝,高端些的炬输损,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型磁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勺绢,不过境对碴,从侧面看眯碍略,新朗逸的沉稳感依旧没有改变供财,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筐。   相比车头和侧面双竟每,笔者感觉车尾的运动感更突出一些博,在说运动感之前金赊,我更想说说普通新朗逸的车尾刀糯,更确切的说竞,是想说说尾灯勾戒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起揪侯拓,有一点略显单薄的感觉剖庇。运动版上贸绣,尾灯加入了熏黑处理林簿扭,双出排气管也更粗壮了本弥叙,保险杠的视觉感受也更丰富崔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岭憋。   本文导航菏淮彩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争廊乱畦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菜瑟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沥,即韩国的蔚山佬枫,这里同时也是现代全球最大的工厂携搓。这个工厂雇有3.4万名员工牟晶,日生产0.56万辆车懂。   Inautonews编辑表示盟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意附。五年前质量提高了临殿七,但是外形并不美观莎挂檬。然而埠嫂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变柔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)软金拾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帅仑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)埔泰。对每个购车者来说洼骋,这听起来非常有吸引力宽靠霞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特般泼寞。   与现代旗下的主流车型一样杏漆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芯,整车线条从头至尾充满着流动感炕。车身长4770毫米定,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米达。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秸固,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旗比,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鬼,它看起来依旧如此的适合年轻人颇。没错毯,搭载着一车的新技术之后乏眠妻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辩忍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杯懦葡。于是当新车到来的时候乓囤犀,你一定和我一样对它充满了兴趣蔫稠。这是最年轻的凯迪拉克操彩、最小的凯迪拉克某泰桥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谦? ● 外观造型宪:钻石切割风格依旧疼零财,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖参书妻、2013德国红点设计大奖啡杉桐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影藕咀铰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腾畏精,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腥,只是这回镀,ATS是完全原创的作品单嚏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隶遁,轴距仅有2775mm焊每社,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爽间,而国内我们则把它当成中型车倪踏,和宝马3系标准轴距版箍、雷克萨斯IS成为同级别竞品纫,并比它们都要更小一些权裙。   前脸的造型相当干练肛抢畏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞧梗,而是被很好的控制在一个合理大小上琶都,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谎宠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徽。出于空气动力学考虑怠罐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秤,当车速高于60km/h时境,前进气格栅会自动关闭漏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性标觅剁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袍红,并带有远近光灯智能切换功能稻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计栏搅,快速亮起牢,缓速熄灭的设定很显档次龚。再往下看布蹋坦,闪电式日间行车灯湘、大灯清洗料、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扮煤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀殿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堕,亦或是造型需求补疆,感性的来说弟谱妥,可以视其为向着传统美系性能车致敬栋焕。身处车内釜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩模,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歉染。   ATS是一款后驱车拍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50思:50妈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款傲千,贯穿车体的俯冲式腰线圭南、短前悬灰律奉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歌亨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响上。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兑敬。而在规格方面案熟协,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性角,前胎尺寸为225/40 R18额,后胎尺寸则为255/35 R18雾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冲惫烂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致臂科锭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角统,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筒吧,至于设计师是否真有此意梁,倒还真无从揣测敦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纲,实际上瞬嫂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梦另。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部眯暴,由此带来了不错的视觉冲击感廷,给后车以足够的心理压力念挥付,至少眼前的这个家伙一定不好对付督略刮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魔镀,至于3.6L V6车型何时会引进步,官方暂时还没有表态善施,而是否会有V系列性能车型的推出成,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牛绿,我的第一反应总归是奥迪A6L掳、宝马5系以及奔驰E级这3款省。不可否认实秤掇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抒仓,路上的能见度也说明了这点硷界。不过姆贡品,随着市场逐步的被细分舍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浓,除“老三样”以外割,也还有其他选择鹅撤蔽,比如磷锰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扁能潮,这两款不错的“非主流”产品宪稿庭。   今天饭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前闹袍,领略一下“非主流”中大型车的风采馁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舍,当然兼颅骋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同无靖。(注飞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔼,雷克萨斯ES简称“ES”翠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前松面炕,编辑先和大家解释一下“非主流”敢揭鞭,这里并不带任何贬义弘衰。从销量看澄绦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逝戳,宝马5系9000台以上书、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卿涧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抚瓣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场眷。   外观袭吾:XTS尺寸明显更大阿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说太宋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准欣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笔投。造型方正且棱角分明的车身造型吩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呕将,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绦席忌。可以说它给你带来的面子效应纤淑甲,绝对超过它的价格适柑,在半年长测期间馅繁圭,我在停车时经常会被问讹:这车得60-70万吧浚哩儡?   相对于XTS外观的张扬核、霸气斜霖,ES则可谓是低调醒惨吴、内敛很多还签,整车的线条和比例都比较匀称铂藏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磐斧。   在车身尺寸方面白,XTS的车长达到了5131mm料尘,比ES的4900mm足足多出了231mm船捌,差距可不蟹瓒搿,但在轴距上粪门缝,两者比较接近铃炯,XTS为2837mm酮,ES为2820mm板乏,仅相差了17mm赖娜粟,至于最终的车内乘坐空间表现甜逢,它俩也是半斤八两结卤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型没骄,氙气大灯崔兽负、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少磁耽跨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肯渴,ES则仅有近光是氙灯虚下,远光为卤素灯泡凭妓。其中沏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拭,显得比较个性比秒。而ES则还是灯组传统的横置式敞。   再来看看轮毂和轮胎靡啊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炕,ES为17英寸领礁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铰宠,市场售价约1500元/条卉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闪剑,市场售价在1000元左右/条脱殿完。可以说抵,在这方面两者的差异还是挺大的草抚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算教臀陵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择违极。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城士病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涎磐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志佬旧,下面就让我们来看看他们各自的优点前侮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惶赦疾,其他两款车均有上万元的优惠胚钝染,但相比比亚迪秦的国家补贴掸,这些优惠就算小巫见大巫了怂虐。目前在国内的某些地区炒席惩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴和欢,总补贴额度可达到7万操,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拜芍。   在外观方面错,这三款车均有各自的特点矛噬赂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感们忌。而本田则是日式混动车的传统样式任,看起来非常别致饭偏榔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俺强,非常有气势琴滥担。   这三款车中密参把,比亚迪秦的动力参数最强清,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逗。不过要是论舒适和驾驶感受洽粪,锐志才是这三款车中最棒的蕉损。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闯,因此它的动力参数看起来没有太大优势炊沤能。   三款车同为轿车咸保洼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动官潍,丰田锐志采用了后轮驱动婆凹。至于哪种驱动形式更好痉恰,就要看个人喜好了稼晤。   本文导航菲士:" "  简约内敛灌拾、安全扎实枯、品质优良蚊财,却叫好不叫座士蒂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象栏断。然而对于一个企业揩跋勤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捐估割。为此簧帕金,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翟钡烽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进庆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蓉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L戎。 亮点配置芭:   City Safety城市安全系统羌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤木盒氰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下存咕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滩瞎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钾浮般,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涡沪惰,系统将马上发出警示并全力自动刹车浑额,避免发生碰撞事故贿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)媚仕罐,可实现自动排队功能蕊平粕,除了可设定巡航速度输斯崩,还可设定五种不同时间间隔盯卢。   加强型盲点信息系统BLIS某酪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域椿墒。   倒车车侧警示系统CTA迫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆方痕,如有车辆接近茫角,会发出警告音和BLIS警示灯博罚。   FAHB主动式远光灯烤秃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晦规啊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胯骡黎,防止对方车辆驾驶者造成炫目刮舞蝎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淳兔陇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择幌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入华唇效,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扔。显然沃尔沃也意识到这一点线,要想在销量上追赶""ABB""岭顿,国产是最为关键的一步奶椽钞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边耸。S60L的到来肯定会对宝马3系桥媳头、奔驰C级帝股搏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莫环啪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手羌睬咐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢儡瘫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晦颊,我们今天对比的是2.0T智远版吉,售价为30.99万辩,而其对手同样是搭载2.0T发动机暴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型付。 ● 外观对比   从外形来看佬先,沃尔沃S60L给人感觉干练邻酞娥、紧凑摆解,X型前脸略显凶猛底徒,富有冲击力畦骑镀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力济,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桃敲缉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利笺,采用氙气大灯光源匹套距,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茸竿间,只是少了前雾灯说差。相比之下丁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利考檬谎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疤篱,同时还配备前雾灯跺示。只不过灯组并非自适应前大灯释郊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纳寒埠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慑书,确保驾驶安全录埃寥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平变陛蕉,轴距增加80mm达到2856mm榔诚粳,而奥迪A4L轴距为2869mm婚骗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捐,不过高度和宽度有所不及矗。两车空间表现如何苏吮盲,请看后文的实际体验膊残翔。   两车侧面造型也具有不同风格窃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颇簇,而奥迪A4L侧面更加稳重吓酸鞭,看起来朴实大方付。 在后视镜上馅惩磁,两车都集成了LED转向灯冒码,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茎入,而沃尔沃S60L则没有邵蔽。 在尾部瓦,沃尔沃S60L造型略显生硬了卧脚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计横仇,同时加入镀铬包裹狠,气势十足杆钡复,而奥迪A4L是单边双排设计瓶,无镀铬装饰商。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎连嫂秘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎穿,尺寸为225/55 R16轮胎隆家玲,相比之下尺寸显得有些小了合冒蹲,同时配备的是非全尺寸备胎托妮揭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垢坚,只有修补工具有点不厚道山。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的趟赂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗函泵径?当时的网络上绝对是一片嘘声冷羡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狠,这似乎就可以理解为特立独行灰奶?或者说创新我?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屉炕览,通俗一点说就是把:走自己的路宛行纺,让别人竞相模仿模棚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片樊,时间不长归,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盒?当时我无法回答乌广痹,因为还没有对自由光进行全面的了解溜,经过一天的试驾体验之后秦,我认为这次Jeep自由光确实有点料思甸鹊,甚至可以说气势汹汹僧迷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻孛,那么它到底有什么资本来搅局呢雀疾涡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案仇晌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辜段,在做颠覆传统这件事察,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岸苫。就拿前脸来说箩,好看不好看绝不是我个人说的算的示胸,每个人眼里都有一个不同的看法劣论却,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表栏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弯讨牢,Jeep其实并没有太大的优势拧逛秒,包括大家最看重的轴距表现班,在这个级别也算不上是太突出碧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话掣玖概,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争看倒,让消费者也能愿意买单竞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了风呈持,其尾灯设计和大切如出一辙逃嗡,只是在造型上稍微做了一点改变苇,以便能和后车窗衔接的更自然一些彭吩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炭石,这实在是太个性了鞠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面接,不是吗膳?   本文导航莆祁晌:" "  “便宜莫、省油片昏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求溯观深。因此率勿倍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怜拜卜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上攘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息登,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”示。二者不仅定位和排量相同汝昆练,售价也都是6万元出头斯。那么谁的配置更丰富嫂,性价比更高呢撵吧?接着往下看吧盒。   备注痰犊滴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缉弘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型派顾辟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泄胸、“天窗”和“后轮碟刹”葛棚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尽善驳,促进其他品牌产品的更新或者降价蝗,以提升竞争能力晌嘉孪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佰空,但又觉得竞品车型优惠较多”救潘骚。今天就随着我们来看看堆,新威驰对比瑞纳拒镀虫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看变唱化,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车邵贫,此次我们将两款车型的顶配加之对比操,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诫凹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元筷幻酷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多韧伯肩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磨,以往圆润的风格被全面舍弃堕继炯,车头变成了现在最流行的大嘴形象扯。虽然初看有些夸张乳辅,但是符合小型车定位齐潜李,更多时候它是年轻人的代步工具梗漂惶,所以造型必须年轻俊。大灯面积不但较老款车更大两倒伙,眼神也更加犀利磺芯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变类,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现手房屡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿参妓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点完。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论面弓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弓蓟颊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下任,诸如电动天窗哭、前雾灯与后视镜调节都在其中挡逝感,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咎,日常使用的便利度稍高一些吹犁骗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敝娃,轴距达到2550mm驶边。与老款车型相比加长且加宽涎官卯,这是为了适应造型变化的需要泵囱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势春慰授,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势湍挥。   新威驰车尾没有车头那么激进溜,显得时尚而舒展晌本称。整体线条看上去硬朗多了仟。在高低配版的车型之间锤阀,外观元素的差异并不明显簧播呻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娠,不过在潜在的功能上却有所不同窜骑驹,高配车型具有独立的外部后备箱开关茧赣遂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呛崔,在日常使用方面的便利度有所不足晴佳。   瑞纳尾部的线条更是犀利箩赫构,线条从车身一直延伸至后备箱付,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睬帕,增加了不少的层次感和运动感羞石。" "  旅行车在国内的发展进程裸啥,现在似乎已经开始有所起色克涕,但受到各方面的影响付挥村,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陡。记得应该是在去年挞蓉兢,各大主流网络媒体几乎在同一时段沸据横,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贯母,虽然没能在实际层面上起什么作用嚼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舍泞贾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫂宫授,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缓陋,但是大部分车型均已进口形式引入屯卤毛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纷。宝马全新3系上市后爬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料募碳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伪策。不管是厂商的试水工作念垛委,还是为了后期大力推广的前期准备潍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款睡抒苇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的俗舞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茸,但官方却并不这样为其定义珊仙,所以除了V60之外吃肩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的探捎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炊,三款细分车型跨越了30-50万区间姜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地臀抄扔。   328i M运动型沃年母,是3系旅行车中的顶配车型箔,M套件必然是它表现非凡实力的根基碉挞。BMW的M系列产品李裙傲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棚。在M套件衬托下的新3系旅行版彤,表现出的攻击力和威慑力很强女。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型好,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缝撵畴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牵熄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戚澄,也是几款进口旅行车中最为全面的春衫都,除了前部以外锤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贫,令驾驶者的便利性有很大提升际屁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显画讨,造型圆润的尾部整体风格了畴窜,让旅行车身份表现的恰大好处谩篇良。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩港负,但是尺寸不大戳,威慑力也没有想象中明显部锚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嚎,极富肌肉感的线条元素卞,让它表现的干练紧凑疙厢。   本文导航窟:" "  曾几何时揽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钠习。物是人非耗寄,随着中级车市场竞争的不断加剧揪铆酿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脾揣。在上个月的广州车展上脱,全新天籁·公爵正式宣布上市备毙罐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拢多蔬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析葱搞,来做进一步的了解吧挫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咖迹惭: 稳重与运动獭,风格各异   车身尺寸方面松态,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棋,车身宽度景醇、高度与普通版天籁车型保持一致艰规,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苟铅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm层眷协。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哭便,只不过在细节方面有所调整寺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构入,后保险杠排气管内嵌米,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嗜河,俨然简多了几分气质的提升枢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扩, 新君越的外观风格更趋年轻化技,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开遁信,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痉蛾逢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面澈陆钠,尾部设计与前脸造型和谐呼应悄鹅,相比老款车型稳重端庄的设计风格甭,全新君越更容易让年轻的消费者接受暖抗炕。 【君越 整体外观】   外部配置方面茹床勃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捶兜赴、大灯自动清洗等功能弗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伤。通过下方的表格我们可以了解到罢,同价位的两款车拆,君越在外部配置方面显然更为全面一些弯,LED日间行车灯车轻疙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的趁锌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蓉保。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价败冕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勒撂盯: 日间行车灯沁烙: 随动转向大灯糯忱: 大灯清洗装置蛋: 氙气大灯柔此: 倒车视频影像浦瞄琳: 大灯高度可调吾掀: 自动头灯谰铆: 泊车辅助叛蔼: 无钥匙进入系统囤: 感应雨刷坑射: 电动后视镜疤饲乌: 后视镜电动折叠筋胸: 后视镜记忆缅磐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候聘材捎,年级里有几位南方来的同学仙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪葡第恭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情煽外。雪对于那时的他们仍安,是上天赐予的礼物窜。但是沮赤匹,对很多北方人——比如我——来说刃郡筐,雪却是避之不及的灾难妹刀卉,它让我们的出行变得困难重重翔。不过这次却不一样堑刮佬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起类浇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先臣啥檬,请允许我隆重介绍一下今天的主角策嘶,我们的冰雪座驾镰泊线,一款中大型SUV——福特探险者梁墙。探险者是福特的旗舰车型逞赶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售比戚痹,共两种配置拭蓉,售价48.98万释虏、53.98万棘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元室憾。我个人非常喜欢探险者的外型凯敝,它魁梧而正派纫虹,颇有美式SUV的霸气集痛荤。牡丹江的冬天白雪皑皑嗡,探险者出现在这里十分应景北,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棘狙。这样的冰天雪地里豌福,就算是带着手套在户外拍照疯,手指依然会被冻得失去知觉醛秆罗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屡低贪。探险者的方向盘加热速度很快诫,开启后几秒钟就能感觉到热量佬滇感,太实用了献苏辖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戏杯,匹配6速手自一体变速箱非姆虐。探险者在海外还有2.0T版本车型湿密喀,不知为何暂未引入国内媳此病,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蔫粗奴,并没想走量凯诫妹。   探险者为承载式车身结构奖仟,搭载一套适时四驱系统芜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苏履,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器攘篙,后桥轮间为开放式差速器省,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粗潦,以制动打滑车轮的形式实现仕舵。这套系统的越野能力或许不是那么强大哭,它主要是为提升公路性能而存在的炯谱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鞍森挞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键读。这次我们挑战冰雪路面炊,这套系统发挥了重要的作用跨巾讥。另外不容忽视的橙了仁,便是探险者的“神秘嘉宾”了缕败。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚亍!它是一款高性能冰雪轮胎逃棋康,官方称它应用了发泡橡胶技术膘磊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芒,从而让胎面贴紧冰雪路面戮文鳞,提高抓地力孙眉凶。当然紊邦,这款轮胎价值不菲葱郎夺,以探险者高配车型的轮胎尺寸牟添:255/50 R20为例芒备呵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元持。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奶灰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喀既,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瀑景,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钮畏蝎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑提,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下媳社,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花漓瘫断?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帮夯暗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拨龚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铂环熊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矮屋,两车的轴距都超过了2700mm牛,使它们在同级别车型中的优势非常明显妥够。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计武狄睫,略显圆润的车身看起来动感十足粳汲嘘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感煞冲隙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感亨锌彻,550引擎盖上V字型的线条动感十足讼衫。C4L大灯的设计相对简单锑迁,全系采用了传统的卤素光源泵葱,而且并没有采用透镜的设计脆侈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感某岛抢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贺卧,还有转弯辅助照明功能唇脐,保证了夜间的行车安全收夹卡。两车都配备了时下流行的日间行车灯氯托,值得称赞的是闭,550竟然为雾灯也配备了透镜武放底,这一点值得各大汽车厂商学习釜隋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梁巷栏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩眉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感洪淋,550上扬的腰线勾勒出时尚福伦、动感的侧身线条泌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间馈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计删八番,并搭配LED转向灯杜歇荒,视觉效果和安全性兼具蹄炼缄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腊姆汀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口俯陋。   C4L具有无钥匙进入功能龄沏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性极芯,550则采用了常规的掖睿控解锁功能稳落储。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桥绊懊,C4L刀锋式的造型更加犀利庆,550则更加尖锐及坎。   两车的尾部造型比较统一窍竞蓟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果充捞,圆润的造型颇显稳重凹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嫂,这样设计不仅美观荡,而且可以增大后备箱的开口角度伯涡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桅脆,视觉效果极佳挥酬。两车都采用了4点式倒车雷达陆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低联欣涵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捌温,使泊车更加安全敛春郸。C4L后尾箱并未设计开启按键煎,只能通过车内控制按键和业椋控钥匙开启娇供,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桥搭,使用起来非常方便策泌洁。   本文导航本戚:"    紧凑级两厢车牢,如果倒退10年前吼抖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溜猛财,它于不久前推向市彻莆G省,但其实它在国外早已上市麓。雪佛兰在近期才引入淌,相信也有自己考虑份畔,好在这个时间也不算晚稗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哆修丁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苔,相对较低的入手价格捻倡、时尚的外观设计以及良好的运动性能喉踩经,都让其成为该细分市场的热销车型划说。而在紧凑级车型中霓筷,三厢版在兼顾运动的同时溺酷,实用性相对更高一些逛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念馁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜荷材唬克斯三厢版(以下简称柑诩牵克斯)进行深度的比较驮,到底谁能从中脱颖而出郸复涕,让我们拭目以待娄趴。    在刚刚结束的2013广州车展上搔窃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴半。此外拦,肝幔克斯去年北京车展的正式上市北盲看,也让这场紧凑级大战更加精彩甸草轮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翁惨,作为其小弟的马自达3能否一样出色唤?附鸭昶澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时殊士蒋,能否从容应对潮拍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓电泼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外响,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虐。就在媒体日当天斥喂烧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后款巢,经过旁边人的介绍嗽,惊叹一句叮焕寡:原来不是一个车傲怠!可想而知莎,这兄弟俩得有多像灰械婪。    2012北京车展上市的噶蹇倏遥克斯相比前者瓢膊,已经在市场上打拼了一段时间娩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翔称缓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了练忙袖,但是赋硬冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舌,还是毋庸置疑的非犁蜂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性使,为了让评价更加客观翟并互,同时畴勺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样觅临,我采访了一下身边的同事和朋友潦恒。   同事A夸苦:男希嗣紊,30岁俩龟拾、已婚百、儿子1岁多    我哪个也不要氯淬,原因只有一个剃颅:都太小肌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV昧,实用!当然这两个车白给肯定要干妥。(也对巳瘟,老婆孩子热炕头的人呛缉胚,还谈什么运动腊挖统,能装下更多的人和东西茹,才是硬道理)   同事B廉猴兰:男叫匙,老咐枘矗克斯车主锭,奔三的年龄犯报谩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋蓿克斯起狼鞘,理由是有优惠蕊、货源足词翁胸、随时买揽,听着怎么跟买菜似的伯歉。   前女友蓝:24岁枷杏,高尔夫6车主囱咀,略带公主病    选马自达3迁门,原因是好看桓咀,我再问还有吗邢莱陀,答曰硷:好看八0病!我继续问删痘,跟我急了佬稼,提问结束胖遁。   现女友陡笆姓:25岁参顽弟,对车没有丝毫兴趣卿须奶,仅对各类衣服雇忙梆、包包校、鞋等物品上心    我选马自达3吧莲芜,原因是就看这个顺眼袱寺揣,所以就选了犁。(明显敷衍了事)   女性朋友睹搐:24岁凸梗,某时尚杂志签约平模绘悍碘,对车有些兴趣藉传靡,但只是停留在表面    我选马自达3惨携,因为好看径,身材我喜欢敦,而且红色(主打色刨宪:魂动红)是我的style风汰,所以我会选她的说瑞挤度。(这种中英文混合体齐,外加“什么什么的说”的语法真别扭茎踌,说她好几次琴篇冠,不见改)    采访结果显示北,果然是萝卜青菜建搐、各有所爱函疆,而且给出的理由也是五花八门搔,那么到底这两款车有哪些不同柏捷夯,在面对不同的消费群体时闪梅,它们的表现又回怎样淀烫,废话不多说裁,让我们往下看玻其。" "  2013年8月盲际坍,本田CR-V共销售了15393辆房哨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月强烤,本田CR-V共销售了18989辆告损氖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月菇手短,本田CR-V共销售了19510辆锤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月簿颓,本田CR-V共销售了19288辆航,全国SUV销售车型排名第二......事实上卸套,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单婆嗜握,它的优异表现还远不止这些檬效,截止2013年11月底讽拉莱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磨黎荡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠溺姑。是什么让它成为了国内SUV的明星耍胆脾?又是什么让它如此大卖拆?   现款CR-V有2.0L灰弦称、2.4L两种动力共7款车型仆,售价19.38-26.28万元率。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型轿渐,售价22.98万元)兼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敬拭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声居茸隧,纵观整个CR-V的家族史逗蕾,前两代车型还有些“方盒子""造型磊擦集,而从第三代开始窖不嫩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战底雄,坚定不移的走着城市化SUV的路线太,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驾。   说到第四代CR-V的外形掸蔼,也就是现款车型课蓬,它的外形并不是能让你一见倾心的主恐淬,CR-V上市之初低浇,人们对于这样的设计褒贬不一盟慌蛔,甚至有些“不得民心”裳扫瓮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话散啃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯春崎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吵釜。氙气大灯啥冗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上琼。值得一提的是箍朝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拖,效果出彩迟烘惩。   车身长度比上代车型减少了25毫米无,离地间隙下降了50毫米妮拎绞,仅剩130毫米合孙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嫡,但却令离地间隙接近轿车澜,轴距则仍然保持在2620毫米人垦,整体效果比老款显得修长不少腊矗寺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因煌峰让,在实际驾驶过程中郴碉坦,提供给你更加宽广的后方视野亭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信察。   现款CR-V提供17陌、18两种尺寸共3种轮毂式样涤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卯闭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侩浚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弥牡隆,车尾向外凸出比较明显部,给人一种臃肿膨胀之感擅懂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓶尝日。现款CR-V车尾向外凸出比较明显加,给人一种臃肿膨胀之感炼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因廷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芹,为实用性又添一分枫烂谈,从之后的销量来说疵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吨路田,保持着高歌猛进的态势拈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柔涸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剃唾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙免、精心咐暑泉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抗寇繁,排量仅有2.5L幂吠蜕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场间刑矮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乾回,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它了隶柒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力探。   第三代雷克萨斯IS胆抬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圈恳倍,全车线条设计更显张力歉捍溯,饱满的肌肉感让人过目不忘怒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斯乐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版筛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芦警双,丢失了一丝霸气扁商宠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缴沮,长宽高分别为肝半:4665mm尽矮兰、1810mm诚、1430mm十袱。同时轴距也增加了70mm末冷媳,达到了2800mm霓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言派,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言衬归,其前后配重分别为53衬欺涛:47眠青。接近前后1媚朵:1的配重也体现了其运动本质檄。   IS车身侧面短小精湛速,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帆,显露其灵动的车身姿态蹲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙革,依旧是纤细嘘习、锋利佛掏,绝不与传统设计相妥协晚舒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见答鹅氢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎慰韭餐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力枪凸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性老靖。   毫无疑问痹称,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力箱壬。你可以觉得它设计非常超越漆逛,也可以认为它很有美感抒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疗吹星。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惰盘,石油的消耗量日益增大藕辖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油懊,排放着大量的尾气毖盲,制造着日益严重的雾霾天气幸。汽车尾气的污染谅撇,越来越成为大气污染的重要元凶龟驹阂。开发替代清洁能源币唾,代替排放巨大的内燃机钵湘,越来越成为厄待解决的课题遣沤。现在很多厂家都开发了混合动力车型瞪,这项技术基本上成熟了藉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平维睬碗,也没有成熟的商业模式来进行推广多拣,即便很多条件还未具备圣庙刻,即便这样那样的客观限制粮雇侩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一砂船。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品其使径,叫做启辰e30晨风泡,这款车还没有上市蹋辜硅,很多技术参数还没有公布畦强寄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据插疟,介绍给大家妨。但即便如此甸帆,这款车还是有据可查胚,开发平台来自日产聆风电动车款摧弥,外观也和聆风十分相似耿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿筐,2700mm的轴距和骐达相同似,外观的样子也有几分相似匆篮际。但明显晨风的很多细节显得与众不同甲,前脸没有进气格栅的设计袜拢溃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丢。而据厂家人员介绍芦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膛,而是单独开发告。   尾灯使用了LED的发光元件创氮试,看起来更加醒目娜叮,垂直的长条状样子也很有个性沛入羞。但在车尾上搬藤狼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呐诞车,用以分担电池组的压力诵签,这在晨风上是没有的艇。   本文导航壕饶手:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侠艘哥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)女扔,照片上看它挺精神庙梗妙,设计有传承有创新独腔,硬件配置有增有减鬼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颓,没能去测试现场参观参观拉。   命运总能给人惊喜接。上周五下班前窜伦少,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扭书革,领导突然走过来跟我说参络碘:“来了个顶配缚凸克斯前,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锋输绍,周末的小幸福就这样碎了一地阔,我得跟两台机动车泡在一起两。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卜,坦白说现在我对它俩都“不来电”动家。这样也好隘靖,好歹保持个立场中立对吧徐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满忙铣冈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睡筒讹,比如为什么海外有独立后悬架缸?国内全是非独立后悬架抛嘲?其实道理不复杂失,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响体髓关,既然如此媳节,那就遵照做生意的基本法则来做具献,降低成本唐,攫取利润褥卧,无可厚非模线譬。我相信如果改悬架车就没人买虑背,那他们肯定不改膳聘呢。   福特比较谨慎雇齿窜,善于跟消费者打成一片寺岔,挣钱不忘树口碑浑烯邻,好口碑又促进高销量热,顺利打造良性循环圈奋罕。尽管它也有这样那样的问题陛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拭,值得大众好好学学恨。话说回来寂稠疾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路玩孩。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘疲克斯列,是各自家里的明星产品边匆套,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勤赤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狼搬比。把这两个重量级选手放一起扑父脸,能擦出什么样的火花来典?肯定有人在期待一场压倒性的胜利菇靡,似乎这样能出一口恶气射。不过我得劝各位一句患坊:百花齐放很重要鞭,一枝独秀最糟糕派夯锭。   ●外观   扯半天总算进入正题婚皇,这个阳光明媚的周末厩虾,没有雾霾的打扰乐似,我把两台车放在一起拍了套合影匹伙。看看它们怪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7婚归,一个是16.29万的顶配版两厢噶闫啃恚克斯胖。要说家族式设计悸澜,大众当然领先其他厂家等陈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服列乐纲,福特的动作稍晚一些光容晶,效果不赖巫。   所以当高尔夫7和阜紫郑克斯站在一起的时候凶被,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猩媳蹿。谁好看我不说察按瓣,大家都有自己的喜好夺赶撂。两款车前大灯组内容丰富适,氙灯巫、日间行车灯吗纶、大灯清洗芜、雾灯一个不少诗汝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有橙萍笔,而副宥克斯的则要花6千块买选装包苔秀铆,朋友们菇胜,要享受还是得多消费啊写垒哺。   车轮部分有看头试惺。妇克斯胎宽215mm饶苫,米其林博悦轮胎蓉,轮毂造型带感孤颗寐,给个好评途,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纬收街。高尔夫7胎宽205mm炒孰,似乎缺乏顶配车型应有的气势尺期,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浦渤懒。   车尾设计各有出彩的地方曝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势灰拧峭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讹,LED尾灯是个加分项蹬,溉├旯ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拾。左边那台风格沉稳一些痢桔凡,右边的青春气息扑面篱漓居,你喜欢哪个粟缸牌?" "  “牺牲一定的车身刚性抒钢刮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车水感,最初它的出现只是改写了常规车型的结构僻夯颧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”靛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蚀墩壁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腥铰簇。就在上月裤夺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本菩射,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朵促,至于奔驰C63 AMG景躺,目前还缺少这一车型盼氛。   由于是RS5 Coupe的系列车型纪靖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沸川墟,毕竟除了性能之外规玻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的忻。   延伸阅读 扑湍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惜蓝肚,其中包含对车漆颜色好、内饰颜色以及电子功能等自主选择矮勃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的保,所以在配置解读方面匈毯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注戚急,并将官方价格告知大家蔬病虚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蔡艇,软顶敞篷采用电动开启悼派皋,时间上需要15秒即可极溺氨,而将再次闭合需要17秒惩,其开闭结构为多连杆双片式创尺,这也大大缩短了开闭时间疤茶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狭辫,为了不过分降低运动性懊簇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼壕。排气方面也是RS5的一大特色蒂抗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弧崩逗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个括茨,而在Dynamic模式下会全部打开侣。   本文导航肃口事:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线偏,或许大家已经是心里多数驴鸡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哀,定位于新兴的小型SUV市场卑诲。众所周知弛青,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“傅稼祷,长安铃木选择在这一细分市场发力惟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疵,通过对比分析姆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力四。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苇戚,搭载1.6L发动机男,匹配五速手动和CVT变速箱窜钞撑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L监篮写、2.0L两个排量六款车型梅,同样匹配五速手动和CVT变速箱播炊,售价区间12.88-21.88万元镁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晴创,通过下表的数据显示得知径光堤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手臂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泛虚譬,相比逍客嵌估攘、昂克拉等车型同样处于劣势相焚位。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起笔逛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秃达钒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因擒,还有与车身不同色的黑色包围廖士、车顶行李架慧乘杰,短小结实的车尾卉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果垒。车身颜色选择上彤搬浮,S.CROSS锋驭提供了极光绿己惧任、皓月白侧嫡呕、星辰银衡澄几、丹霞红驮渐、银河蓝和晶岩灰六种颜色痴朗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同衫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镁谈,雾灯多、下保险杠也经过了重新设计宪撅褐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乓。车身颜色选择上慷撂山,劲炫ASX提供了珍珠黑孰李赌、极地白室、翠鸟蓝陷僳、酷银激、钛灰五种颜色狙敌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桨枢圈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯得饺,前后雾灯商食焊,并配备大灯清洗功能努磷,外后视镜集成LED转向灯;同样徐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卑肚,带水平调节和自动清洗功能穆冯,其外后视镜没有集成转向灯梁堵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逆亲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂将芳,二者均为铝合金材质枯。所有车型均配备优科豪马轮胎赫。值得一提的是吼藕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泪,这在同级别中比较少见斤克。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拾,根据车型的不同尺寸有所区别疥秽,低配侧:215/65 R16山乌闲,高配旱潘角:215/60 R17缆寝,轮胎同样使用的是优科豪马湿,同样配备全尺寸备胎围五,两车在这方面都表现得很厚道峨缝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巩裁操,第七代车型七。其指导价12.19-14.49万坚,这是配备1.6L引擎的价位青。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔷慰让,账面要准备好14.09-18.29万碳谷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亨,当然动性,身为第七代的它鄙戏热,在冲击属于自己的又一串“第一”牌蟹。但我们相信恰田套,短板才真正决定高度摊。   全新高尔夫的德国总设计师说戈堆焚,它的设计主导思想为“简单既经典”良脆蔫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分负酣牧:中网与大灯的相对位置盖亭垛、拓宽出车身有力的轮拱乐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鞍舶缚,这台在中国拥有极高人气的两厢车祭,一露面挪,就好评如潮簿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解菊,但还是要将6/7重提间泥,除了外观上的差异吉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上现屏,比第六代车型要长56mm千篱蛊。而整体车身比例上懦渴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然白粳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怀氛迟,轴距增加59mm徽霸,从而提升至2637mm寥舒繁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蔡,但新样式的内部构造也足够炫扁络。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置浦朴备。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窖。高隔音性的特殊树脂层仍,形成3层薄膜结构关蛋。它拥有很强的抵制振动物理性能锋垂。   直接跳过撩人性感的腰线胸勘鞍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型羌酥。相比海外的双L型氖磊羌,或许辨识度更强一些脚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的穗祥,但高7的不一样蝎拐艾。细心的你会发现侯掳纶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时闷醋,才会主动启动妙究谴,并且拥有厂商宣称的132°广角牵缓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纬茫,天平再次偏向了驾驶者一侧洁陛。整体内饰上熄咸钉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是型据:放弃中庸的设计理念琶啼反,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派确虏狗。不规则的T型区脑、活泼的金属线条点缀沧九敝,让全新高尔夫大变身坊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没藐煌,它能够让你感觉非常新鲜勉。   坐进高7内嘎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗信特册,比普通天窗大了30%芥。而外掀的开启方式有点奇怪克溜桑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别擎抱温,同时还为内部提供更多头部空间苹鳞苇。   大众车型的人机工程向来让人放心韩能邦,这个角度的方向盘赋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寸菜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胃,或许来个拨片更有型吧虚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症罕导离,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度焦舶。   本文导航切胺:" "  在国内的SUV市潮Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汕胎,正因如此羔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薪厕。   说到大空间惮溅、七座设计尖、配置丰富的SUV堪腊,北京现代全新胜达是其中的表表者钒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沉募丛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型童,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变德。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手普妹哩,下面我们将对这两款车型进行对比分析摊斤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慑前羔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拈菩城,设计上中规中矩哼钱戒,采用了哈弗新的家族式设计元素壳,这一风格将在整个哈弗系列上普及柏,代表性的设计元素有惶姬:大尺寸U型前格栅鳖,粗壮的镀铬横条格栅副锹肋,时下流行的“X”型前脸懊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冕沁嘿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慑痰酥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幂倡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搐卉程,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苇啃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛋孺,再辅以造型锋利的大灯灯组汰繁,极富视觉冲击力枚跋透。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罢溃慑,现代品牌的确更加具有超前思维意识幌。" "  如果提起讴歌品牌唤,大家一定会想到MDX这款车牡,究其原因疲凸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型寸番。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喀失奔,拥有讴歌最顶端的先进技术膛钠。在2013年联,讴歌上市发布的新车相比以往烩隙晾,算是非常密集的桑羌息。即将岁末矾,讴歌的新款MDX也开始上市销售但醚帝。作为新款定边酣,MDX的售价降低了辜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赶狡诞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失篙卫围。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术皋午骏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮词。使弯道驾驶更加轻松酷苟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上硅淬箍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 斯宽,在车辆制动时矛佰肺,通过制动延长扭矩矢量分配充碴膘,提升转向的循迹性 迷落,这在之前的讴歌车型上是没有的玖幌缉,包括RLX薄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耐宫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牵险藐。但我们看到素,在讴歌品牌乃至本田车型上配躬,自然吸气发动机依旧占据主流卿斥朗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法砰袜碍,在新款MDX上使用的3.5L发动机汾,带有VCM可变缸技术咆,在不同的动力需求下琉,发动机自动切换工作缸数巨品透,用来节省燃料授汹,提高燃油经济性逛衬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啦堤,使用了全LED大灯惺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撵箩蓄,不止在新款MDX上出现希譬谐,旗舰轿车RLX上同样具备纷嗅镜。但和MDX相比碘,RLX的前大灯内部结构稍有不同统。而MDX的这种全LED大灯料,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捞阿,但据了解讴歌正在向这个方向研发歧荒喇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涩垢歪,其中大致包括救援疤苍、定位貉、导航检索等常用功能腻。但值得一提的是继弓,讴歌的这套系统在整车质保期内匹容,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蕊祈记,讴歌也加入了全景摄像头这项配置迪夹颇,通过车头旦、车侧烫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式假覆祁。对于前方障碍促、侧方停车卵闹官、倒车能够起到非常便捷的辅助作用该刨按。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吕腾诫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啃,MDX采用了59%的高强度材料狈唬刑,热冲成型一体式门环等途径订地钩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喜。   本文导航城垛说:" "  在新一代天籁发布之后戎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兑疤。二三十年前垃毙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茬纱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抒架,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前擦傻。而谈起这两款车旱项度,目前多数人对它们的理解是填哆沥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蕊,配置增高粪料,便成了公爵和君越兄趟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸佃耐、动力和配置等等贯,却有着极具诱惑力的价格危蔬澄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘崔黄驾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力让问多。可它们究竟有没有这样的实力挨德赎?两者比拼梯划长,谁又能更胜一筹稿?本文即将为您揭晓托。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腹梨鞭,售价区间为23.59-36.99万元吞巍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蕉,两车售价分别为29.98万和29.99万忻顶,价格非常接近汞舱店,比较有对比价值撮梆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显临赋,主要是雾灯奠、轮圈等几处细节可以加以区分瞥,尤其是中网变得更精致凡,车头更显大气佛犬。但也就是这些细节的变化捶螺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动活,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿茶酗。   大灯方面唤搂侵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能长,不同之处在于墓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)华缮鳞。   车身尺寸方面甩靡挠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)橙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鼎坍诽,君越的长度同样超过了5000mm哗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本合取卷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面步镶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胖勃,并没有追求锐利瞄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅顽掣屋,腰线设计是其外观中的一大亮点谋厩,并非大多车型采用的一条笔直线条旦臣,而是在B柱之后便缓缓下沉想犯狗,在后排车门上形成一条折线枢边。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泪农。   尾部来看哨,公爵与标准版天籁造型基本一致拇现扫,尾灯造型也还是一如既往地犀利绒蹭掣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合险界郎,为整个尾部增加不少活力楞屉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耻故,使其整体感更强跋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厕,轮胎方面炼堕得,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎煞络肚,更为霸气桂胎。   ● 外观小结鼎: 两车均采用年轻化设计踌,稳重气派;车长均超过5米甜迟苇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上报败,君越表现更为抢眼能刺唉。另外顽墒,从个人角度来看常差型,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计慧矾久,相比之下它的造型更加简洁墟官步、规整勺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽豢唐簿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柬晒射,足以呼唤出你全部驾驶激情儡凰。你可以视它为野兽川,但我更愿意称它为内敛狂徒贿检,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎餐匈汀。它是驾驶利器酮氖恒,也是很多人心中的梦想之车示翟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颇。   既然说道奔驰AMG塑挥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义常弹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样镜摊跋,都代表了其品牌车辆高性能版罕惹鼓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款干鬼,这些车在发动机配置调教趟笆沁,底盘调教加,外形和内部设计上都远远超越原厂车惺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型黔持,它的长宽高分别为4707mm桥、1795mm和1391mm纷涸,轴距为2765mm烁蚀。参见下表可以直观的发现彻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的硅扦薯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓶笛拾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面菲烙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堕溉。但细看之下棠圭,还是能明显看出差别淳空。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位躲缕去。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矮堤,流畅迷人更具轿跑风范济。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卧醋。   除此以外端层厘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凰骗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭连井舶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瑞蓝梨,前轮尺寸为235/40 R18媚,后轮尺寸为255/35 R18淮篮拧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力险,以获得更快的加速度瞄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秸附藐。   车尾是C63最为霸气的地方家圣头,四出排气管宣誓着其运动特性鹤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一五。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力薯衬,从而提高车辆的稳定性计。" "  11月12日赫肝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市亨滩。无论在平台还是动力上腐擎,这款车都与标轴3系基本相同败赶禄。动力上碉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苦,依然分成风尚梦凶矛、豪华和运动3个不同设计套装镐茹溯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挥纹劫。无论怎么看太,4系都很像一款双门版的3系逢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢们虎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系归慈。   虽然名字是4系沃,但如果只看前脸耙持,恐怕一眼很难分3/4系惮。不过仔细观察细节的话记,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同婪。比如更大的开眼角设计拓稗衡,更修长的双肾格栅门文,还有明显不同的下进气口设计风格非摔铆。当然够娜漏,了解宝马车型的消费者都知道券详阶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抱凹。此外痰汲,前脸还针对空气动力学进行了优化晃贸。 【左期:豪华设计套装(选配)/右马:风尚设计套装】   侧面造型上陵惫算,4系明显比3系舒畅很多签唤瓷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条量门杀,更修长的车门对此也贡献颇多蒋厂挖。不过轮胎规格和3系完全相同淌啃撮,似乎很难体现出这款车有多么运动裸。另外骄舌们,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暮绘,和前脸的进气口配合会,共同为刹车系统散热撑几。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多笔,不仅装饰性强悄形,看上去也更凶狠恐碑仟。   尾部设计上洗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素达笺芭。猛地一看依然很3系佰,但饱满的线条体现了4系的不同吞揪让。尾部虽然整体很“壮观”虱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洁须,别有一番风味郊。另外然,根据套装不同枫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蠢份霓,实拍的运动设计套装为两侧双出禾式,个人认为设计还可以更精致一些县平。   车辆提供掸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窗拳:北京市海淀区闵庄路19号   电话冯淀:(010) 5872 8888   本文导航倦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耻,自日产逍客2007年在英国上市以来杰希,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寄炔。各汽车生产商自然毫不示弱譬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戏,公司就对其外观和动力均作出了革新存秤斗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弊苏博,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V到席涸。这款车售价要高于ix35漓偶,标配版的售价与高配版的ix35相当晨陇。较高的售价并不会对消费者影响太大坊纽部,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力迁舞。 ? 现代ix35   除此之外纪癌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型琅藉。完美的驾驶体验乒佩,充足的动力表现避,日常的实用性以及低廉的养车成本奴携懈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菩详。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迁侩椒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蛋擂略,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坞起。CR-V的后备箱打开的角度要更大弥谈,后车门打开的位置更高编,加上方便的一键式折叠后排座椅五梗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜篱操念。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滩娥骨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舰。ix35的后备箱地板离地面更近碌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间残蓄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卫衡渤,他们要对此多付1,700英镑肋冬。其余两款车的四驱版嚷玖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辆蹄氮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)患涪靶。   从标配版本来对比三款车霞锣,ix35要优于其他两款裂瞳。SE版就提供了后排加热座椅丸铰楼,方便商务人士乘用试。高配中更是有导航还棚惯,蓝牙虹,真皮座椅佬观伞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能澜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朝扇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戈。   综上所述雾,我们推选出这三款车的排名分别是赔懊溅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的力摩,但是它的驾驶乐趣却是最大的横说怪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码佃免痢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鲤沃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度褥。低的污染物排放盒趣鞋,强劲的动力表现衔陈,新引擎的装配让该车重获新生藉皖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问林虐叛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车团。不光是低廉的售价娩拣汇,标配版的实用和保修期的延长燃舞,让该车十分吸引人须关痊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放啥熊梦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氮绩赔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌,严禁转载豹是,违者将被追究法律责任队。责任编辑示:李敏" "  在国内胎簧,提及福特这个品牌鸽锋拨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇幔克斯和嘉年华删豹,但福特的精髓决不仅限于此剧。在美国溯叼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军项。近些年来娄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围相克,先后投下了旗下多款SUV车型泻,其中包括翼博隆丝橡、翼虎滑、锐界以及今天的主角探险者焙没。作为美国销量连续15年冠军的探险者狠馅,它在中国的土地上能否再续佳绩抹?带着这个问题显,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙得窍岛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙式邸,也是其第五代车型截洪恍。在今天看来昧驴,福特探险者圆润饱满旦缮单,又不乏美国车标志性的肌肉线条另剂信,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求认。但早在1990年氛灌稳,第一代探险者刚推出的时候杭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沥勿次。   随着时间的推移存临,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变霓,与其说是改变违,倒不如说是更加顺应潮流世。早先的皮卡底盘不见了踪迹荆铜凹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂葡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛锊堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侥。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凳?结合同价位车型做个比较不难发现蛊,探险者论尺寸绝对傲视同级孔谈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV檄桂,“尺寸”无疑是其最大卖点是。它的车身长惭愁瘸、宽覆磕、高分别为5006mm齐、2005mm和1743mm哆伸,轴距为2860mm其珐卵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娥笑,即便是与奥迪Q7的对比中捣身篱,探险者在某些环节也不占下风徽轮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赤撂,探险者的最小离地距离为193mm突羌,接近角和离去角也并不大芜,仅有21.7°和21.4°侗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔼鼓疆。" "  引言配酷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点幌豁酷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郴,其采用了全新MQB(横置呐阜潞幔块化)平台生产挥曝互,不仅在外观题、内饰方面有着明显的变化伪瓜,更低的生产成本添错、更轻的车身也使其有着较大的优势旅裁。此外廓裳,作为其老对手的福特概强眩克斯当然也有着较强的实力啡呛灌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磋促。今天溃,我们就来为大家对比一下赡苇,看看这两款车型谁的实力会更强督默。 外观骇:低调内敛大众风对比时尚张扬傅於谐停克斯   两车在外观方面虽然同为动感傲脊,但在设计风格上却有着截然不同的一面持摹拔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上醚。而盖杀妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息矾伞患。   车身尺寸方面汇悲垂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进木了髓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm零踌,轴距也增加了59mm驳,整体看上去更长更宽更矮桑梁蠕。但其主要竞争对手钙晨部ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势蚊笆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抚良任、强壮欣、凶猛滴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矫床。试驾被安排在了蒙特卡洛谐挫寐,我们被热烈的目光追随了一道涝驾,同样贪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碉吻砂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吠霓,它的对手就已经锁定了敦筋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冉清卡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讽淋,他们选车就两点灰昂,第一样子帅拓婆,第二性能足够强大迹纹僚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力廊熄反。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疥碳。恰恰如此患豹卸,它看起来很漂亮破距逃,尤其是车身各个部位的比例与线条幻,挑逗着所有人的视觉神经亭逆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蔑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腐竣锤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冕寡拘,而且更杀气感更强鸿补。怠速时慢慢靠近文井俩,它的躯体在微微颤抖穿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莎。   细节方面奥迪从不偷懒卸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记曝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肮醒。在我看来费尘,这样的视觉效果已经足够征服所有人唤狈,如果你觉得不够醒目捎掠戌,还可以选择将卡钳漆成红色方彼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体庭犊光,120km/h时自动升起硅党,此时的样子最为动人淳淮顾,速度降低至80km/h后便会自动收回项搞拐。   进入驾驶室并不费力匪,内饰与A7或者S7基本格调一致吩彪,简洁朴实谐岁党,中控台区域保持原有基调投,有人说它沉稳涎,另一些人说运动泌稗线,在我看来这就是奥迪的风格晤青,可以满足很多人的口味测巳庞,一切气氛都显得那么熟悉筐泌。   车内有两处亮点让我记忆犹新撂蒙扰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坪加偿,坐上去的感觉也足够舒服邪檀。不足之处在于它的调节方式太过简单署汀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑麻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能睛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘竭驾矗,手感与大小都很出众么剐,令人爱不释手睫浚全,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方劲,善于抓住驾驶者的心纯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分穆担。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仍,两厢版掀背车开始越发备受关注襄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型化尘及,强劲的运动性能也是非常重要的指标杰。就在本月初侣蔽轻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沉狸,除了朗行运动版之外茸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能昂。接下来僳托乃,我们将两车放到一起岗悄攫,来看看其空间和性能环节的表现如何广宦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鞘星,如今的情况则正好相反鲸涡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此麻丘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元趁萝溃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兄效鲸,两车的售价还是非常值得人期待宠船。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版藤尘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计匪客,前脸没有任何改变悸倘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素枚吴,但给人的印象要更加动感疆表。   车身尺寸方面徽考,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米警天,各项数据都要比朗行运动版更大一些弟朝钳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溜酿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绦叙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适郝聪沃,比较适合家庭日常使用磨。轮毂造型与三厢版没有区别撇。在发布会上霜栓快,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洛,相比科鲁兹掀背车不够运动虫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炭棘青,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藏,线条更加自然色脸狈、流畅蚊电华。两车的车身腰线笔直且显眼献,给人的印象很有一种短小精悍的感觉募潜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影街浆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酪俺霜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果倪。同时火闻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源董膛萍,点亮后的视觉效果非常不错探,还有排气管造型上加入了镀铬装饰默。整体风格也是保留了三厢版的造型破闲恕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出黔扔啥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仍。2008年查,丰田Yaris进入中国市诚荡小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数飘廊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车课杜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拓核秘,想必原因大家都很清楚较屏,致炫在各个方面都已下足功夫屁,为的就是再续辉煌千法。   致炫外观灵动时尚替哪词,带着一些年轻的运动气息腻轿,车长为4115mm秋鼻摔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吃细,比老款低50mm;轴距为2550mm群得吼,比老款长90mm捶味聚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吴饭瘸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泼夸,这样的设计更有利于致炫的散热刻恳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱山膏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利起,给致炫前脸整体感觉增添了些英气把。   " "  在这一两年中鹊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”裁到兼,究其原因燃揪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有牌。另一方面全梁妥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高视文。代表着大众在中低端产品中的最高水平列。如今袜疥锌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野节瓤汞。带来的改变很多猾赏坎,由MQB平台带来的更多越级配置剂茅廓,外观内饰的革新眠,动力总成的变化问卯,当然还有后悬架的改变宛。能否继续神车称号架,笔者觉得何穷撤,可能性极大竣牧熊。   ●从固定平台向奶闫牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那祝块化平台的车型瑟灌啪,之后床糖,从这个平台开始悉,还会有奥迪A3等车型陆续引入吧喷蛔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瞄朽。但从高尔夫7开始寝杠梆,这种概念将发生改变轰藏狗。MQB拇块化平台生产逆附,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饥匙拓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留镣潜,后面我们会详细说到敛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车舱柑,必然是一台有传承有积淀的车型鞭。经过几十年的发展和变革先,没有被历史淘汰校弓,却总能获得新生和换代擅拟。我想符合这种条件的车型真的不多庇。甲壳虫也好翠帘,卡罗拉也好颧杀规,都算在其中绥街。高尔夫更是其中不可或缺的一款哼,从第一代发展到第七代誊窍憨,我们发现功,很多经典的设计元素没有消失吓邵,而是作为经典传承下来氰邻,但技术却在与时俱进的发展穆。直至现在廊权输,高尔夫7的出现辑豹汗,能够看到曾经的影子偷灵庆,也能够看到未来的趋势跨顺芳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鲍炽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鞘滇涡,今天在紧凑型车上也上演绩胜,只能说明法,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视筋法,也从侧面看出染,这一级别的竞争是多么激烈复犀,高尔夫7的轴距加长了59mm长诺薯,反应在车身上漓瞪,加长了56mm丹。这让我们看到辽,高尔夫7并不是一味的加长谱,更兼顾着车身的整体设计蜕,以及操控能力的全局设计廷写。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了物骗挠,争议很大限免,但貌似并没有像新速腾上市时那样底,引起大家的太多反感琼。或许一汽大众的这场策略大变奶蚀阂,已经让消费者黯然神伤了噬。大家也都知道递放,这是没办法改变的事伎,想要四轮独立悬架短梆,会有性能版车型作为选择暑,要是纯家用瑞,就只能接受这个现实讹递。   本文导航蚊辽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钙蕊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6胆茧昂,这仿佛已经成为了一种定律墓毙司。话说回来巍疯攘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手南,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望垂台,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烯、做工吾偏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冷喝冕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位稻拍烁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奥多怠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型前舌,为更直观的进行两车的对比分析陡概颊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车柔速懦,需预定等车时间较长酶噬辣,主推1.5T车型)作为参考对象缸。备注嘘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笛腔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吼穷想,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伺峡,瑞虎5和哈弗H6各有所长扇,瑞虎5车身更宽癌闻吕、更高粮矢,而哈弗H6车身长度誓联、轴距更长嘘。另外这两款车的外观设计原创度较高图迟忙,没有明显的抄袭痕迹官付,且能够符合大部分人的审美观连写,足以体现出设计团队的用心程度拔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应并滴,意在塑造最新的家族风格安膘冀,整体呈现出大气诗刺、时尚的感觉多涸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择世档,包括徽墨黑梯惮、烈焰红鲜、赤金棕颂、暗夜灰镭习期、皓月白和丝缎银搐楼啪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挠,其更侧重于简约伍赊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可册围歌。车身颜色方面齐叭,哈弗H6提供有经典黑菱廊、雅致银朽、简约白慑冬爸、中国红溜、风尚蓝歌蛾空、摩登灰竿棉汀、醇魅红誓兄、睿智棕共8种车身颜色刃。   前脸部分柒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果退。瑞虎5前脸层次感较强佛,大灯巧妙地与中网衔接臂,而下进气口被分为了两部分纺甩,下部与底部合适护板相连接范,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扩,没有太多浮夸的设计函滔副,中网换上了带有“HAVAL”的新标识煞嘿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“岔拿拦,但绝对属于耐看型汝繁,整体间流露着SUV标准的稳重气息千垮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富雇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沏,车身侧面给人以更修长的感觉匡弄。另外旦阮广,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条磕,车顶均配有行李架猛冻匿。   同样的搪同巩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感倪敞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哎绒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方篇夺,厚重的保险杠更具力量感蔬雹。   灯光配置上陀藏啸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颠申,内部灯组布置较为新颖埃弛菜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注办捕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摄,常见的柳叶状大灯造型饭禄鹿,常规的灯组布局庞翟鼓,带有透镜的卤素光源大灯嘘翱,提供水平调节功能甲惺提。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缚,看上去更为醒目和美观逞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源款,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坛瞪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后渡事剑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想申陋纺,同时越久的期待会带来一个重大问题递啊牵,那就是新产品如果不能做到完美喀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棠,两条定论由中国媒体陆续传开吻碱,首先它的相貌不错沙荒裂,其次来到中国的时间也不会太长了官捌。一个月前斤废,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浅锹拼,为何这么说砰凛畏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灿,通过细节上的修改发无,使雅阁更贴地气尉燃。   设计师在中国进行了大量调研工作饭阀,最终他们得知了国人的喜好檀热,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垫川,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁互前享。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外担笺离,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锚甩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中劫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈磐,在如今大行其道的“加长风”面前目,本田倒是走了一回不寻常路穆蚕,这也是让很多人吃惊的一件事体童膏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娄杭泊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侗放,究其原因我想和C柱造型坎珊茫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丹拆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度帕,先是放弃了老款斧头型的轮廓违涸,其次将双出分置排气融入到了包围中欺台册,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巩捷、动感靠拢芯成嗽。   本文导航彼娜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者界弧付,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列布。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喷含,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撑篓慷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羌木充,其中哈弗H6的风格偏向沉稳极舅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洪。相比之下哼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鳖榔染。总之这个价位的车型我姬蓟,只要设计不太出圈消费者都能接受杉操。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俱赦,即便轴距也仅有20mm的差距光扭,如果无聊到一定要分出个胜负的话啊讣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谩蒋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狼竣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方课丘滩,在这方面长安CS75表现得尤为突出胸。顶部的灯眉建看、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粗矩,虽说还是带着几分模仿的味道驳,但却并不令人厌恶朗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沦摩,不过它的优势在于自动大灯功能尝秤,这是我们在CS75上未曾找到的配置呢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侩雹,都是标准的SUV设计桔仇丰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兰故娠,不过值得注意的是燎久新,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泰,上下车时可以避免蹭脏裤子手,这一点要比哈弗H6显得人性化疆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎免诫料,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17席,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话软相,那也将成为它的一个优势疟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些登定。两种风格说不上谁好谁坏骄烩筐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫群角瞧、更时尚的选择嗜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座都砷环,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者青,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鬼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廉锰土,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩觅泄祭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘸些。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枷请,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谎疟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奈皮酪。相比之下窍权篡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霜梗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉角。总之这个价位的车型另,只要设计不太出圈消费者都能接受硷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酵坝痴,即便轴距也仅有20mm的差距红弧,如果无聊到一定要分出个胜负的话澄稠粪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腾爸酗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盘狭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凛,在这方面长安CS75表现得尤为突出伪祟。顶部的灯眉宝扣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孔复捞,虽说还是带着几分模仿的味道痢,但却并不令人厌恶涩饯嫩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弟略湿,不过它的优势在于自动大灯功能鸵,这是我们在CS75上未曾找到的配置酱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菲苗墨,都是标准的SUV设计胎骗耐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扇,不过值得注意的是极警,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冕,上下车时可以避免蹭脏裤子叉耽令,这一点要比哈弗H6显得人性化笔太。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慨厘叹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勾擂,那也将成为它的一个优势棘捐籍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平憨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些片穷。两种风格说不上谁好谁坏拘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氏肉商、更时尚的选择曹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撵荤歉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赴免写,埃隆·马斯克就是一个奇人椒诺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克禽?下文简称“埃隆”)瞄涸槐。远隔重洋来到时差16小时的加州亭咀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脓含谴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杉腥你,一款名不见经传痹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抛。在短短的5天内谢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蝎森。 ●曾经的TESLA朽工:短暂辉煌的Roadster   2003年袜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司射顺,并亲自担任总设计师的时候偷,他为公司取名“TESLA”痘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)互。而在十年前裂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了距殿,因为在此之前迪,没有任何纯电动汽车成功过憋姆木。   不过很快仟藤腐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泄锻崎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳釜峡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差犬钮橇、续航里程短的传统印象界。只是食,那时的Roadster真的很糙贺,很贵变吼呵,很没吸引力熬靠拧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弦暗。   于是盗惠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”罐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市悍搬溺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路啤,已濒临破产……”疯绵。   不过毒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扒侮戈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撑沽湾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肯念,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芒贾。仅从2012年6月车辆发售澎,到2012年9月这短短一个季度内辨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元昧虑氏,并且公司还获得了美国政府的政策支持嚎。   ● 简约外形流畅饱满身懒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帽伞?一个能够打动人心的外观设计充蘑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衅沃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔朽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侠湘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抖蹄,是一位年轻的美国本土设计师炔,曾经在大众汽车担任过助理设计师掏丘苯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前朵卵券,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郸挠苦,马自达旗下的Furai辩悸璃、Ryuga靖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咯抹咆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盘犊颅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车革,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酗透谰。初次见到TESLAMODEL S的时候幌惕铜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肋净宿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磊漆徒,难道这两款车之间也曾有交集儡项?   多方查阅资料后才明白特拧幂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的似,不过后来TESLA对其提起了诉讼般,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杰菏,还盗取了其电动车制造技术瘁。于是紧接着硷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铣圃隆,并最终完成了MODEL S的设计工作拘罢怂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)修,轴距则为2959mm蓝嗜。仅从数据来看挥届,MODEL S已经算得上中大型车的级别挡慷性,差不多和奥迪A6L暑、宝马5系Li等近似册潮,只是车身更宽大也更低矮一些朔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巴酚。   整个MODEL S的车身上骸瞳托,相比许多人和我一样忻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吻衰率,椭圆形前格栅造型太另类了乃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴筋情耸,但是这也成为了MODEL S的标志仇荤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志套番狮,所谓的家族式前脸淮。   你或许会认为没有前置发动机的存在莎汉卡,和绝大多数的电动车一样里漠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了食喷,那就大错特错了薄恢江。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的星,动力系统和电池组匡吵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里悄,就和传统的内燃机汽车一样铰缎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肖庞词。   细长条的大灯造型很酷嘘,氙气大灯供、LED日间行车灯都是标配恨蹦汲,和其他车型类似霉星,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯譬妙、LED雾灯以及示宽灯帛路肉。只是在功能性上MODEL S实在很单调甸糠冗,同价位产品上应有的大灯清洗标玻、自适应功能等一概奉欠桓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立垛怠,4年的时间磺耗,经过诸多顶尖设计师的打造丢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凌韭垃,再到上海车展的国内亮相泛,今年广州车展终于正式上市堵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肃美,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狼撼楼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩埔挡票,这是中国自主品牌获得的第一个五星可。观致3四项总分达到了惊人的340分厕,这在整个2013年度排到了第一位纪铅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样午汗憋,接下来为大家解开谜团偿婚旧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碗拖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念填厘,观致3的外观线条十分简洁含开,但又不失从容优雅砷私画,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杜,毕竟它的设计总监曾是大众高管敝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了澜。   前脸看上去相当的饱满圆润豢痞弯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赁怀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陀婪涣,而“Q”也是观致汽车的首个字母扮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信菏枪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卑努花。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贡,这话虽然有点绝对健,但却不无道理喉蓉岗,在说服消费者购买自己车型的时候敢蒙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的爆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由耙逻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型典鞍驹,随着时间的推移棉,两各品牌已经深入人心焙葱裴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台帮输邵,相近的售价嚼、同级别的定位棱,看看哪款表现更有诚意另。   全新爱丽舍诞生于PSA平台副,造型圆润符合多数人的审美添枚琉,第一眼算得上成功氦埠缝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识揉十,细节处理更为立体很显档次徊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错僚。爱丽舍原创度极高绷味梁,很难找到其他车的影子护。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坝填祷,只不过虽然车身进行了拉长呕,但看上去依然是一副小型车的架势菲蔚秀,气势上略输给爱丽舍拟硕够。外观设计确实见仁见智愧浪,有人喜欢圆润稳重泉垢,有人喜欢直线条的简洁利落骡吮,嗯好吧暗陶嘎,各花入各眼八。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盲圃,新桑塔纳除了车身稍长之外碘骄绍,轴距忍超鹊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势咎炼。但整体上两者都属于造型协调的类型史挛师。   内饰部分蔼丝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挎掠湃。配置细节设计举,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鞋疙,比如位于方向盘后边的多功能按键瘟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氨金,则显得没有可挑剔的地方揣表抱,只是限于成本聘驰谎,用料表现一般孩。" "  谁都没有料到短短几年施,SUV会如此火爆哗蛊,从动辄百万到数十万的城市SUV帽曝,都曾经上演过排队提车的场景啃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扦化。汽车厂商也是尽力满足用户的需要湿隆荒,不同细分市场翁弄氛、不同类型SUV纷纷推向国内市撑帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动隶,推出了其首款SUV--标致3008面腥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄汉薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡掣。而东风标致国产后价格有很大降幅铰降股,15.98-21.67万的售价也与途观琴嗣弥、CR-V肠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来庙箩蔬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蚀缔卿。下面一起去看看吧步虱无。 ● 外观解析   除了高售价外累,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一圃骂随。太过个性即另讨,同时又不够精致卿勘。而相比之下柯较访,国产版标致3008要好很多千独揭,现代感更加强烈嘛镭。前脸采用了小一号的大嘴立涤犬,并且添加了镀铬饰条显示很精致攀跺,也符合国人的审美郎篮匠。   前大灯虽然不是氙气大灯坑庞芬,但是加入了透镜泡涤,整体观感不差啤羞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悍。另外输,雾灯处还添加镀铬饰条装饰淋蔑,增加了前脸时尚感妈筛。   从车身侧面来看媒韭壤,标致3008加入了车顶行李架挪哪烈,虽然并不是经常用到的配置蓟拜些,但是对整体造型的营造作用不小激保。另外肌虏琶,黑色下包围凸显了运动感克虚。   尾部是相比进口版改变最小的碎,不过依旧非常漂亮勒凹,很有层次感偷。尾灯加入LED灯组恒,警示效果更好渴沁竿。另外最值得一提的是其后雨刷设计圣没,在前雨刷工作状态下破那,挂入倒档扒漏蓉,后雨刷会自动工作赌既,非常人性化的设计第逻奔。" "  说到法拉利须玛、玛莎拉蒂这些品牌蹲,网友们肯定会觉得遥不可及扁商佛,价格高高在上非哥。如今嗽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli璃,它以89.8万元的价格进入国内市场谩督。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现眉僧,让我们来看看他们三个谁更吸引人临。   在市场行情方面路叭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匣地,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的膛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尝蒂唇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设华灰。而其他两款车型均有不同程度的优惠努薯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系适。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的悼,看起来非澈甭〈澹魁梧的发现竟然落了下风捐凳拣,令大家非常诧异际。但在内部空间方面蜡彼剩,Ghibli组完全不能与发现相比啼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车良协,所以它的尺寸就不在此提及了兴股晒。   在该项对比中氮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截阜纯,功率少了80kw孝谷康,扭矩也少了50nm斧炽湍,同为3.0T但差异却这么大戏答。发现采用了柴油发动机峰付,这款发动机的性能超众眠敦,在国内有些市场中非常受欢迎乐肪估。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刷匹。   对于传统豪华车闻言圈殴必,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烙李疼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翁。路虎发现集成了家族中的优良血统悼汞,四驱系统足以让众多对手汗颜甸降。   本文导航图们:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实驹朵炮,保时捷新Cayman在国内上市之后斡吻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浮暴,遗憾是试驾车迟迟不能到位泼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兴紊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心攀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芭沸绣,就当胜利喜悦之余床尺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包比隘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蜗辑:不就是保时捷最入门的跑车嘛确,至于这幅尿性嘛鼓懈咆?不过您还真别说冠,Cayman作为保时捷入门产品中窗便钨,绝对是一部对得起消费者的良心之作晌潜跺,比起卡宴与Panamera来说翘,工程师为它注入了更多保时捷的基因删,说句通俗易懂比,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屎叹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凯柬疼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史邓芬,第一代Cayman的诞生是在2005年敢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郴肠完,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格补颧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坎眠测。   新款Cayman S外观简洁吧擒,车身比例更是优雅的惊人豹豹俯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叛九。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹲晤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恒踩碉。尽管如此协,这款双座跑车依然非常紧凑铣艰,车身长度增加了33mm盘。车身前悬缩短了26mm俱嫉纤。   每次谈起保时捷的外观设计侵,笔者都是非常纠结的心情端寐,恨的是德国人那副死脑经爽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肌讥诚,喜的是哪怕轮廓没有变化掳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿旱碾,或许这就是历史的传承吧芬洛。   新款Cayman S除了迷人的身姿寄吩疙,优雅的曲线之外槽,设计师并不是一味的强调柔美峭寸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缮劳,这里需要注意的是豹,这个大口可不是什么导流机构还墨燃,而是发动机的呼吸通道络椭急。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位解,加上凸出的转向灯设计暖航,相信任何人看过之后都是过目难忘色,尾翼同时配备升降功能士葱荆,时速超过120km/h之后克己,能够有效提高尾部的空气下压力陛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂馆,这个是一个价值不菲的配置副,总价44700元弥酗虹,如果您不满意当前的刹车系统祷帝廊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蜜炬接,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淳,据说车用到报废了朴醒壤,它还可以装到另一部车上继续使用惰困,简直可以当做高富帅的传家宝松锈。" "  国内B级车阵营的争斗暴粗,恐怕用水深火热都难以形容匣琉汇,原本只是按国籍分布的对抗阵营弛羌济,随着时代的发展猛普,已经逐渐转变为混战的局面菜缚然,比如ABB三个品牌的中级车谐聚幂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手裴鹊骂。同样的情况也发生在合资品牌身上斯白圃,民用车级别的对抗往往更加激烈倒到借,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时形吹,来自德系的车型是否会倍感压力插陛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卉,又考验耐性的工作虐蕉脐。往往在某一个时段有一丝懈倒愠琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生献渴庙。网上车市最新推出的《抉择》栏目巾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踩,做出全面的分析与指导裸,以同级同价恫、同价不同级等角度出发柬腿,全方位给您最全面的购车支持弧敬。   雅阁和迈腾病森赂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搁蓟,也许之前并不会将它们划等号奖革,但随着市场格局的转变恢田醇,它们也来到必须接受对抗的门口磕沤。当然泊,这场争斗的发起者是雅阁翠练,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绊甸,抢夺德系车根深蒂固的份额扑,看起来是个贪婪的举措糙,但能否成功却还很难讲琳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奖拴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苇番,反之同样袖。客观的讲尾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柑欠炼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势怯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吧嗅盛,但是这个技术到底是否实际坏,还要从使用中来探寻晦付痊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音愁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肚圃。   第九代雅阁缩短轴距的作法呛酱参,是令所有人都无法理解的凹祷腿,在几乎所有车型都在加长的时候寝敬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谢嚏氓,搞得你摸不清头脑纱纯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用獭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因问。   虽然大众的每一款车型都有很多相似愧权,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者橡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抚牵剑,就是最好的证明裴,据我所知略救,直到全新一代奔驰S的诞生篡娘岗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蛙顶。   本文导航贿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年父创,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熟哨捆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴咆。直到有一天袭蕊,新速腾上市并拍,后悬架变成了非独立结构菠憨颠,他们的崇拜似乎崩溃了放奈。这还是那个技术控速腾吗托?随着时间一点一点过去创,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茹订、速腾GLI淘汞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了低潭。不得不说软,速腾家族越来越丰满藉,那个曾经的技术青年入庐,逐渐走向千家万户星,满足标准化的舒适性需求拉撼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蔚览步,这让我们看到速腾到新速腾的转变龄纹潦,它变得多元痛,变得成熟繁搪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满徊喝,开枝散叶就像一位长者兰伞。它不是急于求成将弛,而是变得更圆滑更成熟截。记得一句广告语曾经说过慑鼎:“成功的男人亨呐巾,有很多面琼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象踌姜,它要更多变泊计告,它要更多面炭。蓝驱和GLI稍堤,一个拥有更多的节能技术牡班疗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坍锭。当然臣盯,价位不同缸省耿,GLI已进入二十万大关删莫淡。你有了更多选择逞炭圈,你没有了挑新速腾毛病的口实册。三种产品摆在你面前百切篇,要节能姥?要动力疯匈?要居家泻拇?新速腾都在这兄锑。    直至今日廖汇巳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敝详,的确鲍贤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炉,多少显的不是很紧凑动感摄。但终究那是一种技术执着理念下歉,最后一代产品了水。新速腾的到来似乎终结了这些嵌,悬架品质降低辜套搔,操控感稍有不足火,但换得更宽敞的内饰空间函黎竭,等等等等特。到底速腾进步了还是退步了凡簇,我们无法一概而论戎授。但有一点愤,笔者觉得大家都不会反对峨猫胜,新速腾的外观绝对养眼吉。你依旧能找到德系工业味儿霞磐号,但又看到更多摩登的东西扣懊。咸淡合适省焙,老少皆宜肚。或许从这个角度来说瘸,新速腾是成功的拐。    过多的技术说明及,这里就不重复了垄庇胺,今天我们就来漫话速腾爬榔弊。记得一次蒋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兼,立马对它的内饰嗤之以鼻肚诵侗。毫无设计感鹅敦矗,直来直去巧驼辆,见棱见角口。或许不光是这位搞设计的朋友岛填,很多网友也有如是感概匠。他少了一丝温情临骸溉,少了些许浪漫粗版。不如北欧风情简约嫡惦,不如英国小车活泼配霜慈。充满了德国工业时代标准化生产的气味棱篱稀。打开高尔夫筷水、速腾峭漓、迈腾路、途观辣笔、途安的车门临抄串,你都会得出同样的答案钵刑隋。或许肚,这就是一种设计选择是,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的亢沃拈,内饰模具走点曲线也不是不可以湃痕诲,但当你仔细玩味之时慕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美廉歪。不浮夸拨桔轻、不高调缆,你可以说它没有设计感千撼,但它却充满机械美龋泊。 责任编辑萍颓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爸铆,也就是S-cross锋驭峭,售价11.28万-15.58万元砷疗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯叫恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客克。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擞付,其实并非如此拾浆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娠吴绅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢楷惦围,我们不妨来进行一些对比去看看屏踞顷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV露,也就是S-cross锋驭丹,售价11.28万-15.58万元吠寄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬崴摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客馁瘦窜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版道,其实并非如此泥蜜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谷袖杜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寒,我们不妨来进行一些对比去看看番。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上珊柯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场己绣程。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拭奉,而且在轴距上也进行了加长矩,从而能够获得更大的车内空间俊。其实就在此次广州车展开幕之前瓤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拟贫谈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鲍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贰溜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长畏好。另外顶停,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蓬撩轿、BUS竭始敌、VAN三个系列汐,分别涵盖了商务潮、家用和专用三个细分市场唱挞呻。好了饲,闲言少叙颅,下面我们就走近它们以作详细了解吧楞舱蝎。   外观篇混送石:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品担烂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凹锣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象报眉椿,同时会在两款车型的不同之处加以说明鬼。   该来说说外形尺寸了款双噬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同夏媒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm隘坟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拿,与车头形成了很好的呼应僳秆,而且从整体上来看车身更趋向于平直旅。需要特别说明的是奸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L枯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式详使娄,以应对不同的使用需求纷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同妨,例如高位制动灯内、门把手和牌照架急拘吻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”幌,“中国车”蚀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扭撼戚。“北欧品质”传承自S60嚎残,设计风格以简约时尚为主委睛舌,选材用料则注重安全环保豆塑。“中国车”同样不难理解荚珐剂,“L”是个很好的代表皮管湾,但不是全部遣。   就在试驾会的前一天窟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盘跺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上枚萍丹。   ● 沃尔沃亚太为何物钱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挺。沃尔沃成都整车工厂喝剂腺、大庆整车工厂赤和檀、张家口发动机工厂陶浮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下料岗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产计实热。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准父廷鳖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氢宏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准级屉。如S60L有约290家供应商庭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系悍搅。而在研发须署浆、设计喀、采购和生产制造等各环节上强孰普,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步合,采用共同管理系统防摊扦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陡葡,我们先从加长这个重点说起岸。S60L相比S60加长了80mm轨环复,具体点说应该是轴距加长了80mm挝镜。这80mm用在哪了呢逗汝龋?全部加在了B柱之后萎嫉屑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挪饰摹,这里现在变得很宽敞存冯桔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捍图哺,前排调到合适位置后读本,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鲁诚飘,属于勉强够用的水平;而在S60L中丰息,相同情况下雷蔑弗,后排的腿部空间则超过了两拳暖,可以说是非诚チ拢宽敞埠讼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沙夺秃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)部猴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柑潘,外形倒也没受什么影响汤垂,甚至感觉比S60还要更舒展一些习裁。S60本就是轿跑设计风格轮呕免,后门加大后绅畏娜,整个车顶的曲线反而更平滑了兰并潭。相比之下形版拌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绕,但却增加了几分优雅的气质红。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滥窘税,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纳钡蚊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条懂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”释,不知道大家对此有何看法枫。全新的18英寸轮毂挺漂亮退,轮胎为了适应国内更复杂的路况松煎媚,将扁平比从原来的40增加到45恼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了槽累弊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点传任写,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合莫涝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惧涤派,而像坐垫浮绍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色练嚷酚。这种颜色和黑色有些接近薪青桓,但更时尚邢笔泵、个性一些请日涂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘栋贤屋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寐讽售,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求隶疚狮,后排乘客得到了更多的重视关嘉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘揭竣排。后排乘客不仅可以享受电加热座椅罗涡贿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置须赣枪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地轿卜轻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陌布,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侩风,可就在本次的广州车展上夺位,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市箩桔奸,并且两款车的售价也是非常接近嘘绵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弥龄啡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冻萎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卡抗,并且它的设计也是由国际化团队完成欺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾誊层。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型勃钢踞,并且两车售价仅仅相差4100元朗阂。观致3车身更宽艾摄诺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势题板沫。速腾则在车长与车高上领先观致3效唤捞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表牧灭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面促,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱屉拉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱噶。因为排量上的优势淖,观致3自然在动力参数上领先速腾钙酣懦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架期宦,后扭力梁式非独立悬架师盲锌。   本文导航缮:" "  今天给大家带来的两款车效唐,其实已经在国内上市芳控,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辉背,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侯哇袒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识博,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屎界剐,而标致301可能大家就不是很熟悉了些嚏,下面结膛付,我们就一起来看看这两款车疏搓。 外观痰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嘘,2007年进入中国层秤。对于很多车迷来说脆戌,这绝对不是个陌生的品牌岭瘸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舞,但可惜鹿,无论是在中国的街头还是美国的公路上车嚷埃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们细谋煽。我有时会想这是为什么鸥落?诚然邯歼米,英菲尼迪的车在豪华感退、科技性能和舒适性方面都不输给对手绕纹昏,而问题恰恰出在这里珐毫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面廓克嗅,没有特长就没有个性艰,如果是这样的话堑缴损,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢隋讳?   现在英菲尼迪也意识到这一点纬亭,且开始着力寻求改变煞、树立自己新的形象锋扦熔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品聘徊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上便,当时就被其出色的外观设计所吸引阂歇,而今天我要体验一下它的新技术卉徐奴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唱,车身重量上的降低幅度也不大猫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颓酷,这是很明显的改善秦芯番,尤其是在性能和燃油经济性方面乡桅翅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供但阔,并且采用的是锻造工艺层令。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配登镀荒,现在英菲尼迪Q50的对手琳娃,如宝马3系冻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂镶,希望Q50能做的更好愁碴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陀抢郡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图限块媒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鹅几惺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氏澄确,但其实这些已经有很多厂商在做了较,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计轮市秋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动督档,同时高尔夫(Golf)还是一种文化昂勒。它所代表的是一种生活巨戳蹬,是对待自己和家人的态度纳胚卸,是属于年轻人的精神性,是一辆车赎蹄楞。历经六代的演变箱湘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔬凛卿,它虽然没有惊艳的外观阔达,也没有花哨的配置闷且,但它是品质夯牡、安全净廷、耐用的代名词咕平奉。如今吹惕昧,第七代高尔夫已经面世俏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绘拿玲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫龋绰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在府慨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同物粗,不再是一幅人见人爱的可爱模样度,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙耸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓珐钨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苔来试。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体砰昏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兴崔朴,仿佛是灵魂一样泼怀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啡,但从我个人而言舅魂拘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓错码秤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一攀膝嗓, 坚毅的C柱是永恒的经典龟哎,不管其他部分如何变化宝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫庙就派。   除了车身线条外锚跨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的郝铆,并且被那条“灵魂”所连接着咸耪瓦,这在之前的设计中是很少见的伎嚷解。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯朗扛瓣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的焦。这一点很有意思痢熔蒙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯揪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯按缉,避免了大家后续改装宛。   说完了外观侈深,下面我们再来聊聊平台邪姑男。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赔愤,例如POLO采用PQ24和25平台妈表,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台揪鹅凭,06-12款速腾采用的PQ35平台窃乐,他们之间都是独立的衅滴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的倘娟,它的优点就是几个级别可以共享技术摔兴。   共享技术又有怎么样的优势县?答案是显而易见的缔。低级别车型可以采用高级别车型的技术菱辰沧,在产品竞争力上绝对要远胜对手箩碑闪,并且还可以降低研发费用汝哎,可以说这种陌排茫块化生产模式在未来肯定是趋势欧却保。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驼领,例如电子手刹另闪没、更先进车载系统耻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蛊。   所以扣扭宠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逞,就好像是四代和五代之间的质变一样痉臀瘁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章袭阶败。但是否真的是天衣无缝的设计梆,我们还需要用时间去考量谎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷椒瓮晃,但到目前为止沤款,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告迁氨十。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咖玖戒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔爽借沸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的版婆抱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沮蹈悍。   首先床娇,大众的工程师对EA211发动机减重堤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辑嘶航。另外敖差藉,EA211再次使用皮带传动涤翟馆,相比于EA111链条传动纲夹,皮带可以降低噪音和重量骗。除了以上两点外套蹄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仍崩,在一定程度上可以减小阻力谐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诗掏饰,EA211发动机参数比EA111有所提升惋苔,当然幅度并不会太大纺,因为整体的结构没有太大的变化薪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奢亩荚。   既然说到了车重矾稿那,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孝盒,这其中就包含有发动机的20kg拘矛递,而车身采用MQB平台后也随之减重换袄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用分燎鄙,从官方给出的参数上看沸法桶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km徐,这样的表现已经可以算是非常不错了刨。   说了这么多碳蜡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识馁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢唇咖?是不是像资料中介绍的这样完美睡痴?后面我会给你答案谎催坑。" "   在国内誓蘑,当一款车的价格到了百万元哭挨暇,那基本上就可以称之为“豪车”了兼绩坦,但过百万的车也分很多种畴,比如X5灯宝、Q7之类的SUV浑,亦或者911栏里顺、GTR的性能跑车姐九揽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车方鹤残。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扦狈篇,除了我们经常能见到的宝马7系颂痢、奔驰S级泞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外科苛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系配钉。    注搓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别般搭,但因为车款并不是统一的最高配孙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恼。   新S级受青睐敦哦盯、XJL独具英伦风稠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骇糕旅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些北蜡。其实肠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酗吕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位樊,即便不算是遥遥领先拓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熔尸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子型,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沃冠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浇常,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粒赏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入社亩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挤校。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刚库,在其内饰的做工狙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳散苫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言经氰碉:在自主品牌SUV阵营里面习鞍虫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型看钳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胆拟,景逸X5的推出经过全新变脸橇贾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倒谓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会即热,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点等墙保。 外观诽垄侨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市潍骑。该车共有5款车型告,售价区间为7.99-10.59万元柬。相比前辈景逸SUV那,景逸X5的外观设计得更为时尚譬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙犀、俊雅红苟、珍珠白管渭贰、琉璃金杰频、陨石黑蒜、钛金灰卡、马拉喀斯棕等7种车身颜色疼思纹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者托。   熏黑设计前大灯突出其运动感葡匹热,与黑色进气边框的搭配也很协调谰欠,比起三角样式更显年轻到。大灯内部采用透镜装置刃沙邻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胆涩笔。雾灯外包围设计突起咀策,很好的与大灯以及中网形成一体闺脸埃。   同比瑞虎反、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显填男,此外205mm的离地间隙痉,景逸X5的优势还是相当明显的攘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撤,同时为乘客上下车提供方便季摔恰。搭配车顶上的旅行架苫脱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肖卸霸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烤腺,主要体现在细节之处的不同圃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拜列浪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉登儒攫。   景逸X5后窗配备雨刮疗拾,在恶劣的天气还是挺有用的饭盼。此外全系标配倒车雷达翘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛊豁。银色后下档与前下档相互呼应痛汞,整体感更为强碘顽摊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猛簿匈,夜间行车的识别度非常高填绣途。" "  前言级眉底: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤贡÷怼,如今的战火更是愈演愈烈汲马皆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鲸怕固,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陛碑毙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鸽玫讹,看看在价格相近的车型之间麓稠,两车在配置上的差别究竟如何吧史松倡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肆,作为一款全新换代车型洛剁绵,它的上市也就意味着日系中级车的“三角俦郝铮客”全面完成了更新换代皆称。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说长,只能算是一次小改款车型喀律记,除了在配置方面进行了升级之外裁替,外观造型伴腻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赖型。   在此次对比中甜前,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较磕熄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近菏伙,均在21万以内汹拼涪。同时又都属于各自双方较低配的车型赋患陈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悉虚戚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伯谐铆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁橡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度椿摄劝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据片,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负长哺亩,现在还不是揭晓的时候骏逢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芳:mm) 4865 4930 宽(单位陋:mm) 1820 1845 高(单位揩该:mm) 1475 1470 轴距(单位厕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腹替,因此其在外观方面没有发生明显变化玖酱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式爆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刻匙。前大灯组配备了LED日间行车灯偿社腺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梦。另外艇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蔷瓷,贯穿全车的腰线非常突出禄皖,车尾则变得更平棉桂及。而与新帕萨特有所不同的是犊坑臂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置貌瑟犊,而非在行李箱盖上瞳赔鲤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性布,但是国产版车型与美版车型相比起来看莽天寇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱什,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系际,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陛碑绢。另外森,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多慨,不过从C柱开始已与车身线条相融合隋袄,深度虽浅但是更加富有设计感稍奢。   同样烙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歼太。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板煎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐椿念,并且颜色也不显得突兀水。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怕。内饰配色非常清爽惮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晨厘膛,用以进一步提升触感拧灸橡。   动力系统方面肛嚏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弛室峡、1.8TSI横刚、2.0TSI祈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合玛矛逛,在保证动力输出足够的同时也相对省油晃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鳖、2.4L和3.0L自然吸气发动机凉归,在动力输出方面的提升并不太明显金,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翔孺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面派虾柑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近畏乡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钱刷摊,同时都采用了电动助力与电子驻车寿。轮胎规格方面号晶,2013款迈腾采用的是215/55 R16炔吝担,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氏琉绷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来告凤碴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寐羌按。事实上塑乌,自由光有足够的话题供大家热议秆室,例如特立独行的外观瓜睹嘿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等趟鸵坤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浆迹酿。日前报,我们得到消息冷龚,自由光将在12月底正式上市销售餐,所以当这次在广州车展见到它的时候翠吐粗,感觉它跟我们更近了丝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti动唤司,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虎,它似人非人诽举,行动极为敏捷祥范韧,也惹出不少祸端示锤土,人们曾经持续对它进行追踪考弄乖,但一直未果揣鸵蕉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧潞围:敏捷肋、神秘测荒谁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侗霓咯。   很长一段时间里拧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面市卜,并火热至今仑立脸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诉罕哭,起到补充细分市场的角色胖短,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失关,成了途观的小伙伴萄敌。   野帝的定位低于途观祭叹,车身尺寸小于途观幢,同配置级别的车型价格也在途观之下彪,很明显模钨,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客箩。   ●外观石缉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刻嗓,舍弃了老款极为个性的风格抢丹,确实更符合大众审美裸访,不过平心而论它依旧相当个性餐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起夹勺,它显然不属于年轻时尚那类的贝,车身线条硬朗彩输,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迷蹲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现京钠畅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来渤恐,喜欢的真是特喜欢炯哗溃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了噬。   ●内饰蚕雷潜:沉稳棵、无趣牢、无惊喜   坐在野帝车内恕臣,从气味到设计都令人非常熟悉邯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格据掏苟,在操作方面权,由于没有太过复杂的配置芥惧,所以操作上手难度很低却。" "  在如今的国内汽车市场中苇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车椿赡腔,紧凑级SUV是近两年的热门车型霖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撂蹈鲍,宝马X1在国产后雇时,其售价区间为25.90-49.90万巨兴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丰堤汕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下僻池采,看看他们的表现如何庙等苫。   外观篇   由上表可以看出谅慷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势噶袭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疙,外观看起来会更加饱满一些觅幻九。   对于宝马X1和奥迪Q3霜版夯,都定位于紧凑级SUV皑恨,又有相仿的定价区间楼臀,无疑让这两款车成为了PK车型筛仍歪,经过仔细挑迅琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅聚举盛,整个前脸攻击性十足伙拇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多橡袒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯眠爱厂,并且配有自动清洗功能顶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯改,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颠,所以整个车身看起来十分修长校汹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些牢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足潞邦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格摆诡,看起来略显敦实统。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素控嘲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲湃忻僧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谜祷岛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滑卸沪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苏歪、动感和实用等特点咀纹,所以在中国有着不少的“粉丝”蛋。如今凸期,第三代飞度已经在日本上市鹃钉建,而不久也会顺理成章地引入国产看亮,全新车型是否能够保持老款车型的优点管恒,并且更上层楼呢新孔地?今天猜长,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢岳钏恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案方码撑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变漆篮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计宋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泻林快,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奈。当然描,这三个开口中只有中间的是真正的进气口趣,左右两侧都是封死的炔,目的是让新飞度更加的有型努牟扒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型籍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应暇恃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型那妻瘫,日本人称其为“1BOX”浮,发动机舱十分短惺Р稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum睦蚊拨:机械占用空间最小化戳陵,乘客空间最大化)灭蹄投,车身长度更多为乘客所使用瀑岛。但与上代车型不同的是沛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体夕缆藉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗啊苯橡。   在车尾的设计中陕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型攘锭播,此外促杭,尾灯向上伸展痪对,经后风挡两侧直到车顶怪角哀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冬赴颊。在1.3L和1.5L车型方面逼,车顶处有一个小鸭尾造型标接化,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少罐复儒。   新飞度好看吗复侣?也许这并不是一个好问题娶,因为审美本来就没有统一的答案荒豁。不过可以看到的是武韩,新飞度的外观更阳刚踏,更加运动化琼喘乾,也更自信了妨侣径,同时在内饰方面也走向了成熟睫。做个比喻吧共巳蕊,第一代飞度好像是一位高中学生妹夸敌构,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唬雹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抗温下,慢慢褪去了学生时代的青涩乡,变得精力充沛乘绕冯、充满自信无。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标释幢期,它看起来依旧如此的适合年轻人咳。没错轨,搭载着一车的新技术之后茎臀咖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篱济,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价具。于是当新车到来的时候篡埠耪,你一定和我一样对它充满了兴趣苗。这是最年轻的凯迪拉克飞刮臣、最小的凯迪拉克叔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浓瓦破? ● 外观造型玖:钻石切割风格依旧坤骗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黄骂、2013德国红点设计大奖妮投妮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巳沦艇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莱霓殊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘉视,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缚隋,只是这回纹撩,ATS是完全原创的作品檬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吼土,轴距仅有2775mm盯境,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攘讳,而国内我们则把它当成中型车架,和宝马3系标准轴距版协猩刃、雷克萨斯IS成为同级别竞品饥嘶石,并比它们都要更小一些柬妇慨。   前脸的造型相当干练笑嫡涪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惹,而是被很好的控制在一个合理大小上稀乓澳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惠阿稠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位季氦佰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忌。出于空气动力学考虑禽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掂,当车速高于60km/h时碗磺榷,前进气格栅会自动关闭镭窘免,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痢袭凤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惦,并带有远近光灯智能切换功能墨春灭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计底翠,快速亮起接,缓速熄灭的设定很显档次滤级。再往下看霉亲刑,闪电式日间行车灯晤穷踢、大灯清洗妻献碑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袄诞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚕,亦或是造型需求变拖,感性的来说修,可以视其为向着传统美系性能车致敬踢冲苫。身处车内划勉焚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锑纤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”箱晶士。   ATS是一款后驱车猴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50端鲤暇:50骗爆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妈,贯穿车体的俯冲式腰线晌时氢、短前悬姆燎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上麓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喂峭骋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岔拦船。而在规格方面碎跋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浚,前胎尺寸为225/40 R18暮喷涪,后胎尺寸则为255/35 R18础哪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角归卞镁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色材,至于设计师是否真有此意肋较,倒还真无从揣测喊甸康。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汲,实际上烹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捂狙息,由此带来了不错的视觉冲击感涟墟敲,给后车以足够的心理压力募,至少眼前的这个家伙一定不好对付笑童。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弹,至于3.6L V6车型何时会引进弘彼稠,官方暂时还没有表态丰蛊,而是否会有V系列性能车型的推出坪猫恳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僧撼徊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陇沧盟,虽然它是一款两厢车妇白景,但当时也没阻止消费者对它的热爱镁台,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惫豆戳,两厢车朗行也就顺势推出炼剐,可上海大众并不为此满意娇辖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哇辅能,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炊膛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氰筋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型熟洪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫篓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜楞怀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的法,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苦梁,这款引擎具有全铝轻量化的设计热瘸芍,对于减重以及散热都有进一步提升扯寞法,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裂埠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苟,参数上的差别却没有这些技术来的明显富逛社。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匙娘签,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拾彭档,高尔夫在这里就比较有优势了掂,采用了四连杆独立悬架输。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5徒库嘉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品跋侯卧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的眠钢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞄衰坷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敖凉,看看它的实力到底如何擅蝎舅。 定位及对手分析拨:瑞虎5定位高于瑞虎丰粳粳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痉潦供,定位要高于瑞虎车型堡,预售价在10~15万元左右炽誊顽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元船煽。定位的提升糙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上怀畦跺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面存。 【左上米:瑞虎5;右上比:哈弗H6;左下剖锚箱:全球鹰GX7;右下躬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吵,目前市面上的哈弗H6菇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手佰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠孤掏端,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键静绦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型洪泊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恢苯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驶乔柬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验按。 三款车型具体型号及价格参见下表毖吨卑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狮,GLI是其中相对惹眼的一个先,蜂窝状中网设计和GLI标识悉金卵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来借。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蓖隶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伺淳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拢鸵逞,另外两款车型都采用卤素光源掂即角。 车尾部三车间的区别更新サ帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蒲坏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理戳脱蝎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合釜鬼韶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渡健,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吧尉,侧重舒适性和耐用性痴镣。   内饰方面匠拔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型默休。三款车无论是在方向盘少撤戳、排挡杆底座还是座椅上腥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胯脊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秘觅:" "  奔驰S级在国内上市的时候割,奔驰就打出了“汽车发明者恫鲁,再次发明汽车”漆颅,对于前半句兼闷,你应该可以了解蟹惟较,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铃。但是后半句是不是有些困惑呢躬虚匿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话圣恫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼黎络,全球订单销量迅速上升扳圣鸥,国内订车也需要很长时间县乾极,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恰棱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷晒?除了进行试驾体验之外吼继,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比摆刻握,相信看完这篇文章之后推嫁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咕。   之前弊雾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细古,如果你感兴趣可以点击图片阅读弹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拴闷沏,属于入门级别车型认涪,排量为3.0T蚀到琉,售价区间为良奋:124.8-141.8万元之间诫匆,只有两款车型可选卡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烦,售价区间为179.1-204.8万元疮唤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了围辉。   对于汽车厂家而言秃啃苍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”邻脐发,无论是从设计笑瑟每、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勿很,并不是要面面俱到的去介绍玫,如果这样的话飘酞瘦,几大篇也不会介绍全钩幕仁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外路汐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比甜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梯筋。   对于外观常情涛,依旧是那句话惊:仁者见仁坟鹅,智者见智蛋伍卡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气反吧弧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅韩杯、冷峻的态度溶凉。如果非要比拼的话韦钡,那么最能体现科技的还是大灯的设计季聘。如果没有奔驰的奋起直追涤磋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矢烘鄙,但现在我想应该不会了瓜肝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虐落屑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贾,所以从侧面看起来就更明显了恳倍珐,奔驰依旧是将优雅做到极致呈苛归,而奥迪A8L的车身线条并不明显市帝枫,前后比例也是十分协调溺酶,整体表现的是一种中性美九萎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疙怒访。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说维片毛,最能体现出美好一面的就是细节的处理几慑。比如苗槽桥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式罢脓惭,只有在R挡的时候才会开启居,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果技。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宛赁仁,当然这也没有异议项秤哪,但是和奔驰S级对比之后湾,就能体现细节上的不足了僵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抬勿锣。   本文导航土矛矗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涪、G尝陕捕、QX蔬皋骏、FX泥、EX太蔬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鸿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现皆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肩刑姜,趁着2013年的尾巴惊嵌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe彭簇唉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浮簇年,提高车型动力牢算,一方面也使车身稳定性得以提高轮宿。2850mm的轴距虽然没有变化龟,但是空间分配上幸猴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排店驳。   前脸整体看上去十分圆润饱满问碌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力省,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸砰,L型大灯像两双飞翔的翅膀佰棚,随着车子的启动墙,展翅上扬闪漠温。不过这款车的前脸上闷墟,我们并没有发现雾灯的身影锭峦帕。   与前脸一样涤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒磨频喷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多倒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力畅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来懂哄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辩,博得了不少的关注垒间心。大家这么关注它肯定是有理由的刀胳晨,名图定位于索纳塔8代之下诫、朗动之上稿,依靠丰富的配置解耪京、合理的空间和稳重的外观内饰卤抚绊,实实在在地填补了中间的空缺脆。据了解朝,名图上市后将会有8个车型些,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型笑?曝光北京现代名图详细配置)笨咳构。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梢佳换,1.8L自动DLX细绷腑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型阮拉眉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近踢宠似,启辰R50X为8.28万湃胶,MG3 Xross的售价为8.47万元嘉祈洽。按照车型划分来说疼构涟,启辰R50X属于紧凑型跨界车并,MG3 Xross属于小型跨界车萝糖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势澎。但在外观方面惺,MG3 Xross比启辰更都市墨、更适合年轻消费者电。   启辰R50X   外观方面衫汗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板含,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架壕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm税饯。由于增加外观套件恕狄,尺寸自然会比R50有所增加婚舒桑,不过也仅限于外观上细浅甲,轴距依旧为R50的2600mm吭篓,同级车型中算是比较出色的数据鼎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版稠弧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氯思朗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瞥烤沉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涛皋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素趁痘。   侧面变化不大磷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谴甭膜。典型的跨界车必备配置行李架价教,是MG3-Xross不可或缺的一项配置备烈痢,有了它的陪伴去师,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想桓。看似设计复杂的尾灯侣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恨及,也正是它的出现架告,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升材定仟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中欧班干,虽然MG3 Xross的售价更高商茹皇,但在配置上却没有太大优势败颁魂。启辰R50X中装备的倒车雷达封隶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毋售,同时对关注度和销量也有较大的影响贿亢晃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喘看乖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况分期,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搭。另外采泼,天窗也是大家乐意看到的配置朵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气繁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蝎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惶临。三点式倒车雷达潜撇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铺示效,也让尾部的整体感表现更佳人。   本文导航饯没:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车变?”每个人都会在心里问这个问题酷甲烙。它是个新来的家伙佛清,我们看到的却是一张似曾相识的面孔唇。“这不就是3系的Coupe版本吗妓?”有人一语中的吮嗅恳。故事讲到这里似乎就可以结束了惺,但事情真的这么简单吗坚报矩?当然不陛。在真正去驾驶一辆宝马之前壬肛,我们无法给它下定论阔挽。于是问题变成了弓使卑:“4系是一辆什么样的车督?”   几个小时前(11月12日晚)唯甸苗,4系刚刚在国内上市鼻淋惮,售价59.6-73万元度梁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人稀茶,但不管你是不是4系的潜在买家水绰鹃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嚏径缔。因此垦痹汇,我们为什么不暂且抛开一切杂念烩躲棉,而单单去欣赏这辆车呢钨?   ●外观搭骚:若要欣赏财,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line额酸,中国官方名称435i 豪华设计套装冲彩。仅从外观来看充遣讳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潮。原因很简单刻,它的确太像3系了仆距踩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位踞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胆,4系如此像3系(F30)绢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系食抠泻。大家难免会因此而看轻它寒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捍。再瞧瞧6系开,虽然与5系和7系的关系不一般浦肮,但它显然幸运得多滔叛鸡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匙戊粗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绦嗅邢,即便这辆车没有装备M套件克,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吮船壬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现婪颁筒,从这个角度看熊,再也没有人会说这是一台3系了刑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe幂校。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兴刊井,易成为人们眼球的聚焦点佰钢剁,有些喧宾夺主的意思将。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果案克雄。不过轮胎的配备让人不免有些失望灌体,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7税斡故,对于435i这种动力配置来说汇貉,225mm的轮胎确实有些太窄了徽脾奖。   从车头到车尾锯谰,你的心情会越来越好芍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炒。细看尾灯造型惧荷挂,它更扁更犀利艾掠冠,与3系有了细微的差别箔蒙搁,配合流畅的线条备诡邓,再没有旁枝末节疮沸,给人赏心悦目的视觉享受盎。   ●内饰瓢奖:领导棚恍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗笺赐洽? ? ?   4系的内饰应了那句老话狗:“以不变应万变”偏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”豆。为什么这么说歇枢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灌蔑潮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阶倪,如果真的会有人选择这款设计套装眷牛屁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人繁缮硕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷砍婆谈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蒜拆,不如回过头来看看那些被你所遗忘宏泼,或从未关注过的豪华品牌检恐。在它们身上潘冉,有你难以发现的豪华品质沛冷翅,也有能够让你折服的豪华配置琶,总之杏,在选车的过程中胖玻,尽量不要做的太绝檬思胖,因为买车不是跟着别人的感觉走佬,选到自己合适的才最重要舵刃常。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痘,又考验耐性的工作盲。往往在某一个时段有一丝懈敌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生馁舍枫。网上车市最新推出的《抉择》栏目兑损潭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巩蛊撤,做出全面的分析与指导枚咆,以同级同价栖、同价不同级等角度出发竭趁,全方位给您最全面的购车支持辅。   X是一个颇具神秘感的字母弟秘,我们经呈梗可以在电影中看到这个字母的出现想,往往能与这个字母挂钩的人物锈,若不是什么超级英雄祭,就一定是罪大恶极的反面人物藤副妻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型发,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂日络酬。由于种种原因忻考,这些汽车界的X-man无法全部到程ā,而今天出场的这三位瓦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解畏。   两款日系一款美系尾淳,这样的搭配或许有些欺负人燃唤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人传丹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纱。作为ABB之外的豪华品牌搪寞藉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芯尽,都在顶着巨大的压力在中国生存者灌。当然烙师,它们之间的生存状态可能有些并不相同沪,这与进入中国市场的时间肚、推广力度膛冕补、价格等多方面因素都有这直接原因泵。SRX苍光、RDX和RX市鹊,既是同时拥有X标签的SUV车型相孝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母禾,这样的巧合其实并不常见溯免,但名字的相近却并不能代表实力和销量长瘸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剿欠脾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代稀芒亨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恃价。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叔恳斑,将其取代的是刚中有柔翱,粗犷与细腻的结合体辑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱膘琼。   本文导航荷笛贸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炼,很多汽车厂商都为国人做出改变广炮,纷纷推出加长版轿车垢从介,大多数加长车型都得到了物超所值的回报半苫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蒂梁。新车在天籁的基础上加长了135mm桶,但它真的只有加长这么简单吗鞠涵水?显然不是浚井,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戎厕亨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讽攻,新车定位要高于普通天籁俏疲扛、迈腾雅阁等车型标凤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型喷,与之前换汤不换药的公爵版相比详乾兄,全新车型有着非常大的改变仓鹅独,它注重车内空间很,更注重后排的豪华感受庇袒刻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赡,主要竞争对手为丰田皇冠亮盼、马自达929等车型钞辽。公爵自1960年以来共推出过10代车型场每桥。之后公爵被日产FUGA所取代俗哭铝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出徐硕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表细吮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滩池戈,新公爵版的车身长度完全领先于对手橡钝,并且在轴距方面灭氛,全新公爵版也击败了其他金正对手戮翟。在车身尺寸方面寸荆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度窃镀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蛇。   新车的前保险杠经过了重新设计德,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梳哺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冀颂胸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车懈丢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卫。但全新外观并没有显得笨拙阶,相反侧面线条看上去更显硬朗草沽癸,同时还提升了豪华感屉梁态。17寸轮毂采用了全新造型莱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁售。   同时新车的尾部也经过重新设计藤沸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低你,让人心里觉得踏实视熔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杆午潞,这也是日系豪华车惯用的设计手法闯虎刷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅接。   本文导航稿卧拢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可探漏铝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心健。不久前丹,哈弗H6推出升级版锻怠,现代ix35也完成了小改款厕崇,今天我们就将这两台车拿出来比一比辞簇,看看在汽车领域内炮贿,中韩的差距是像国足那样不争气庆插兢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陇嗽称。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搁拣瞳,而且发动机的选择也更多蔽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少徊禾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些踌跨。售价方面两车差别较大瞬,这一点也一直是自主品牌的优势所在藐签,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右背萝棠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠狭撑。   外观铜蒋函:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大借,比较明显的是在车头差、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拔,另外在车头下部进气格栅伪配、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理派。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疆旁卵,不过因为仅有三款1.5T车型沪非,因此他并不是今天的主角五会拘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捍高厘:第八代索纳塔)痉骋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型躬:全新胜达)看负,两者在ix35身上很好的结合在了一起即剧绿,看起来既有轿车的美感猾霖舌,又不失SUV硬朗的气质搽手。 外观配置对比嚼驳踢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酚褪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怪,优惠后的成交价在15.84万元左右磊提苯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慰伙,因此我们拿出这两台车作对比叹漓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坏氢感,除了天窗爱骑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能孝轨剂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备灸醚。   车身颜色挫凛剔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35父: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丸还灸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辛侯人,多了一个闪铜颜色的选择反。哈弗H6颜色也足够丰富料,平日最常见的白错朔添、黑币兑溯、灰瘸毒钠、银都具备癸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色灿毁,基本足够满足消费者对颜色的需求怜。   外观小结炊:   外观方面我认为两辆车都很耐看牌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瘫,因此更显时尚赎、硬朗挫妓。哈弗H6外观也很不错哦蜂构,可以给人非常沉稳踏实的安全感穷驹脚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贺邻拘,外观就更不输给现代ix35了技暮喜。更喜欢哪一款见仁见智覆信检,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乡草靠。   >>>慎防购车陷阱核档镜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吾?当然是因为它空间够大炯桓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晤舒?或者说什么样的MPV算好咳?多大算大碳氛瓣?今天克疲,我就从一个汽车网站编辑的角度散,跟大家分享一下我的标准和看法搽昏停,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现飘。   在我看来诚共,对于一款7座MPV来说关。大家应该首先关注它的乘坐空间唯,特别是第三排乘客的乘坐空间从。因为以我的经验陛,7座车型中溪壳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伞抹递。要不就是顶腿霓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受好。所以在选车时惕剩位,这一点大家要尤为注意病染,否则第三排用不上锚,倒不如少花钱买辆5座车挤钉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油畴。   第二个关注点是后备厢泉脓戒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间未械。很多7座车型在展开第三排座椅时长,后备厢连放个包都费劲了竞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候登龄,有可能一点行李都没有吗猎蓝?所以这一点救凉,大家在选车的时候也要注意幕剁馁。   第三点是便利性坚匈,这个除了日常的储物空间外抒卉,还包括第二排上下车的便利性雀、进入第三排的方便程度等吝另庇。对于7座MPV车主来说矢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惩。一般来说前排往往是孩子爸妈嫁,而后两排则是父母和孩子库,可以说是老的老典催拴、小的锌场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人黑缚顾。   开头长了点溯谋,主要是跟大家分享一些经验成盗,下面我们进入夏朗评测危窜头,看看它的表现如何兴悲。按照刚才说的煌沉钩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间库。至于外观对、内饰涕、动力等线,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颗休讹,我们稍后再谈怯鄙芬。   ●乘坐空间觅胶如:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔫女毛,一辆7座MPV菏逛裁,前两排的空间肯定是没问题的晨。比如我身高175cm绷摄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm份怂,靠背的角度也可以调整30°左右驹衫。前者很重要椒,可滑动的范围越大剑,和第三排相互迁就的能力也就越强省。   从上面的体验来看聚士,至少从腿部空间方面来讲姓讲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酬,而且进入第三排也并不是很困难弄览。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蹲簿奴,几乎领先于所有的同级别对手济厦,所以相应的廉劝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彼蔫萄。另外有一点大家很容易忽视的是羞砂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局度毫黔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任然,而较窄的第三排(受后轮撅、后悬架影响)则只乘坐两人题沉檬。   与夏朗相比泊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坝康交。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适顶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桥钵萝,满载时第三排的舒适性可以想象峭汞氏,一定好不到哪去湘姓蹈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置璃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拐磋,而且五个座椅都是三点式安全带舍浮,都配有头枕氨,这也是其他车型都不能比拟的一点碉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅裤,比如长辈腿脚不方便进第三排庭,那你大可以将儿童座椅装到第三排谐,这个很多对手真没有驴俯勉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倡收外,到2013年11月新车上市叉,短短4年里府,观致汽车为世界带来了太多惊喜逆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿偏。新车迟迟不上市痪沟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开氢垛危,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讳同紊。是骡子是马午哗,终究得拉出来溜溜郎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品旱暮,到底有没有想象中的那么优秀叮?趁着这次的试驾活动皑涕吭,必须让各位清楚的了解真相衫蜜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞祟色?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢款京厘?这是个很敏感的话题绢阂,却在任何一个场合都不得不提某。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粹浮娟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入极恃晃,而非决策权渗透堂渤,这个是一个需要十分明确的概念订清懒。   综合来说配,您只需要知道剿:它是一家合资公司碱皑福,也是一个中国品牌含,但是它的发展不受制于任何人淋辜驾, 并拥有独立的蔚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勺禾仓,制造的也是全新的狡揩拢、面向国际化市场的高品质原创产品裙耻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中培陵,副董事长Volker Steinwascher石清仁踞丝垮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物传河革,前者曾是大众集团高管胜,后两者则是举世闻名的顶级设计师掂。所以在观致3的外观造型上圃梢赂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沁幢薯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路课寄毕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嗓卯难,车身尺寸凭铅赐、腰线的丰富程度等轮撩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蛔牟。如果一定要说有什么特点的话庆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秸庆秽。   不过翘袭,若是细细揣摩这款新车宽安涪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扔涕茶。而由法雷奥代工的前大灯陌隶暖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炊寄遣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求较谜牛,如果您愿意再多支付一些费用哩巳拿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逃喊、大灯自适应开启及清洗等配置孟话溪。   除了前大灯内的LED转向灯之外骸,后视镜上同样布置了LED转向灯房颈钎,只是LED二极管贴片的间距有些过大闪鞍,点亮之后似乎缺少那么点感觉诲,而厂家的工程师也很认同我们的看法熟其,表示会很快对这种设计进行改进揽。而后视镜的特点是宽度很大活画,可视面积优秀解胁,并带有电加热功能蹬戌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称狈划,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑势夯方,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素幂,无论是大灯适、尾灯组布局顿,还是倒车雷达的探头布置等等铺。而很多时候草想落,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的南,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品些谢赖,设计师的固执被得到了采纳绰侮。   有一个很好的例子来阐述这种情况颅图歇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本低叮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的雌。用厂家工作人员的话来说辩坚殿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生径剧,必须成双瑞癌矩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准两唤锭:LED光源+导光条芬厂、双倒车灯盯、双后雾灯酶够箔,灯组的供应商仍为法雷奥啤剩兽。   尾灯组本身的效果相当漂亮溺短轰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翘虱,但不得不承认的是彻赎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少萌鸡镀。双边双出式排气管峨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赣叛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配完,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淘世仓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唉己炽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属簇盾腥。轮胎方面观致3也是十分的给力闪得免,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品灸,因此马牌就成为了唯一的选择梆席输,对于消费者而言自然是件好事堕侮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嚷,这款产品显然更注重驾驶舒适性耐掳挟,但规格上似乎不那么亲民摹伞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寒酣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了番。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中未澳,虽然市面上可选择的车型非常多馅,但是想要在其中选择出一款空间够大扑朔,配置也不能太差的车型缎博露,着实有一番困难扇灰惟。近期我正在为选车而烦恼腔,裸车预算在10万元上下刮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捞晚揪,所以对空间的需求比较大纯汝幻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匡略茫,今天巩锚,我们就在这两者之间氦,来一场空间的较量桶按送。   飞度共有5款车型坍氯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间使,骊威共有8款车型横,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疚豢脐。此次对比文章中骸画,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比客酪炬,两者指导价分别为10.42万和10.58万茂抒,并且在上海都有一定幅度的优惠洛当,实际售价两车差异不大革细挫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稠半:飞度时尚运动擎捶,骊威中规中矩起鬼堪。   在外观造型上泄,飞度外观饱满肥晤,硕大的前大灯怖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烈端渺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)袱卷绵,不过现款的外形并不显落伍纷。骊威的前脸进行了重新设计啼祁公,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仙浑慧,不过整体造型依然中规中矩炒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面隆壤,飞度长宽高三维尺寸分别为剩七:3900×1695×1525mm郎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm途,轴距为2600mm徊奇瓢,从数据上看筋瑰地,骊威具有绝对的优势巩和矗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助交点,请继续看下文硕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炯缅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雌蕊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辖秦围,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎悉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陡班。另外粗惨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异霜藤洞,飞度为前后盘式偿,而骊威为前盘后鼓燃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正箱革,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扒,对提高倒车的安全性也会有所帮助萍禄。相比之下缚坪糠,同价位的飞度没有此配置芯隶,有些遗憾汞钱娠。两车都配备有也铀叱剑控钥匙态秸戎,飞度将依褰浚控按钮集成在两把钥匙上没怕闻,而骊威的姨祝控器与钥匙相互独立颗壳烯,而且仅提供一个颐怀懒拢控器簿,不过两车都装备发动机电子防盗系统年失噶。" "  现在出现了一个有意思的局面谰报寿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沥,而且还有像大众汽车那样景,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吃,在大众汽车之后篡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法假眉陷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陡腹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祈。下面我们就来一起看一看这款车请街。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粹记:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗叔嘎?不得不说寝费,从外观上来讲喝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了末肺衔,购买它的人们降,更多是在预算有限的情况下追求实用性瘁敢箍,谈不上什么审美喜好藤。而全新爱丽舍的外观设计醛姥丹,明显向前跨越了一大步氛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人描畴昆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人彩需。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虾搞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的劣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来羚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的察维。这很符合中国老百姓的用车需求丝妓掣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌克挎夕,注重舒适性铜师挽,但行车噪音比较大荡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弄佬,除此之外细,车外再没有开启的地方教渡扁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便停嗣。除此之外郡筏鳞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头幢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见徊,属于全新爱丽舍的卖点所在限写忙。   本文导航撂抗:" "  一直以来德侗驶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型非单、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尸绕芥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闺泰,但始终让人觉得有些激情不足垄竿,与犀利的外观不太相符蓉哦。日前舵虎顷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驼慧,传动升级为6前速自动变速箱廓爆响,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统叭椿受,提升了该车型的整体素质洽丸椽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型细,在外观内饰方面变化并不是特别大霉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涎脑扁,新款MG5 1.5T也不例外垮揩。如果说红线彰显了运动气质污伍售,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些位梧茨。   新款车的侧面造型与之前没有变化努,作为强调运动的1.5T车型券蹬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果噬累泪。车尾的变化也不多失困,远观基本上发现不了变化所在胚。   本文导航边廷蓬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手收李秒,而在中国市成9荨,两者的竞争更是激烈烂鹤,A4L一直在销量上处于领先地位绘荤,但宝马必然不会轻易言败蔷啦,所以我们看到了宝马316i的上市拾聘,其价格下探到30万以内饥颊跨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肚揪,豪华品牌瞄凰、售价30万内坛氢黑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吗环,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剂,还有手动与自动可牙,尽管我们不知道具体车型的销量数据改,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贫簇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杠痛,并且我们看到官方定价方面悉滴,316i进取型甚至还要便宜8000元烤畦谷,不管你是不是“壕”沉妈捻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观婪攻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说分飘痕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了藕填动,在大部分城市窗拎对,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孤爬,所以过多的点评话语我就不多说了喇赏咕,谁更好看都是自在人心的事侥饥奠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淬,但是小编还是要尽到自己的职责杜,必要的展示必须得有霞跋交,下面就看看两车的车头正面大图对比祈连,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吝店,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯仍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元好,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了誓其。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型切逃挨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宦纹蹄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果雌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位边对。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计南笺绵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侩挟谩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惨矛唐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了食丹撵,不过这都是个人审美的问题了位,整体两车的外观设计还是在一个水准上驴顾谴。   轮毂上歇巴陇,两款车作为车系入门版车型丛谰,都使用了16寸轮毂矢吩市,尺寸相比各自中高配车型是小了些辰通,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俏头笺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎常舰,并且在胎面宽度上比316i更优歉乓氖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象筛宽村,用一款中级车以较高的姿态切入市掣煌辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头善,按部就班的推出了中级车GA5顽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型槽贬,而随着国内SUV市场的井喷毕捻忻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芜栏卡。   好的产品才能抓住消费者徐绿射,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仆。在今天试驾的这款GS5身上四涝弛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凰漠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卿抵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢微接?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绥苯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滥憾钒,看上去却十分洋气激缔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732插讳、1854全艾庆、1680毫米请商粗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间故檬鞍,这也是国人喜闻乐见的扭躲哎。   车头的设计略显凶悍仇,设计师称设计思路来源于雪豹董躲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恒不磨。前大灯采用了透镜式的设计殿辟偿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯特,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凯,这个考虑绝对够实在玩舰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强霞伸晌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势邻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果欺构,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视便。   在轮胎方面宽缄锭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丛谴梳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎忱蛾。轮毂的造型十分普通喜配垄,只能说看上去很顺眼比较实用吧荣。   尾部有一个明显的掀背设计昧贪幕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉讨桂。尾灯采用了主流的LDE设计吞菏点,搭配大尺寸的高位刹车灯氖倦都,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绒顿,辨识度也更高和。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车催馈?是豪华奢侈的奔驰S级驳谩匹,还是“上天入地”的路虎揽胜铰可蕊,亦或是驰骋四海的保时捷911揭铆凶?对这一价位的车型来说卢马晤,什么才是决定性的购买因素垂?是配置还是性能呛刚唬?车型对这一价位来说到底有多重要伶呕?要回答这些问题当然还需要专业的解答挂憋懊。今天铣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哥卤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级朝仇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汗人澎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闺。非土豪们渺玲,退散~   由于有200万元这个限制茹查嘛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蚕搽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平表俏融,但市场有20万左右的加价瓷搏,且并无现车隧长辽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型八脐吵,这款车终于摆脱加价谱瞎憋,进入平价销售阶段唇含,当然能否买到现车就看各位的运气了芍拧旦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版独蹦凶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拉,但跑车的身份无疑是最拉风的募赖扳。   尺寸上实在没什么可比性小,加长S级无疑是其中最占长度优势的农,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纽供,跟标轴S级还真有一拼叔写蕾,巨大的高度也傲视群雄田瑰阮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辟蓖挨。最后我想说的是讨汀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寝壕宏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侣,公平起见还得排除车重因素掇冕。别看S级一副身宽体胖的感觉烙垄淖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蠕琶缝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹲什,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凯,别吓坏了后座的VIP函郴告。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人里缺绥,但也确实相当可观了茸钩耐,不过由于这款引擎还是有一定年头的需沁,其276kW的最大功率是三款车里最低的风理。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盒坏降。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的行嫂。不过写到这儿我很想问一句乖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史湿贾,就能成就今天的丰功伟业梳皇,是这样吗拈钦口?就算这不是一个伪命题豹坍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茫。那么臣,历史能代表什么曹副经?之前敢倍能,我肤浅地认为氓褂麓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边亲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磺惟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时前僳酱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勒泄帮。 ●何为中国专属姬酱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钵:S400L两款量伶害、S400L混合动力一款归玩、S500L一款里捎旦。相比世界范围内的S级毛垛,这些车型有三大特点存迫和:全部为长轴距版溃、全部为汽油车计、S400L两款车型为中国专属蒂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苟洁媚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长请、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鲁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夹虑请。因此讽慕,中国专属的S400L与它们相比齐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机全舜词。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冯燎蚕。我们已领略过S500L的魅力苛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版午。   ●外型魄共:更长碍姆虎、更宽署猴肌、更高枪炼羌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芯守:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拭稠,尺寸上横,它比上一代车型更大阀玖诚,轴距则保持不变哀弹兴。从数据上看胆孔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢K鹄小,但落实到实际的视觉效果绩酞,我想没有人觉察出几十毫米的区别参琼貉。相反少,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大交扯、霸气很多廓屡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哗,根据车辆配置的不同沽,全车使用的LED数量有所不同纪韩侩。我们不知道具体车型的LED数量稗匙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浅,它足够惊人罢落。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场五钎、中国市辰獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场岭爽。对于中国人来说蹿电叔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发其兑屋,中国人将有更多合适的车型可以选择癌。同时俏,市场竞争日趋激烈胚狙类,汽车售价降低退撮悉、经销商服务更好吗。   作为目前全系的入门级车型糖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势艘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郎宫苟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僻猜。对于S级来说行膊钙,无钥匙进入功能十分重要览番鞘,没有它卑匠,许多车主会无法接受拱朗。   如许多人看到的一样武端缕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凌舒。在奔驰车上敞,总有许多你也许永远也发现不了的配置汤考编,它们中许多都与安全相关态梢狗。比如S级全系标配的自适应制动灯谁喊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度京担,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳硅忻盼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摧,什么是MPV车型杭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影仟滑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嫂彤慕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断下,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型馅良唬。是MPV欧?是轿车竣潘?还是旅行车舒健褂?这看起来确实是个很有难度的课题逃腺墨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题母寸。   当然这次大家不用只听我的一面之词凹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鲜,而且他们一个是马自达5车主馈担黔,另一个是沃尔沃V60的准车主贤栏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型顾碳报。   首先登场的是胡正暘绊,大家一定不陌生铜凶停,他是我们汽车之家评测团队的成员怀,今年27岁帛,算是个文艺小青年板梧,热爱生活间盲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来偏咳博,刚刚新婚不久篡蝎,正是对未来充满希望与热情的时候叼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蕾详,如果家中添丁的话钵侈倡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屉。   杰德测试车刚刚来到编辑部锣,胡正暘就迫不及待的去体验了芦,据他所说寝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了阮敌试,属于一见钟情涡瀑。另外从外形线条以及车身尺寸来看陪确具,杰德都和V60差不多拼懊泛,是辆旅行版轿车的样子刷绷。   当然外形只是一方面略爸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蓟嫩,特别是第三排座椅黄侧。实际体验了一下缸刨,将第二排座椅滑动到最前面的位置撤匙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痢厩,头部也有四指空间珊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赌,之前的文章中我们也有过介绍敌末,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法门力。   更多精彩视频裁税,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疲回,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舷,表现基本上与V60相当饰痊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱玲骏茫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仍躬,在放倒第三排座椅的情况下忱泰,用同样的一些物品存放来对比寺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茶脊痹,而如果使用上第三排座椅拌奔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了通脯崎。   胡正暘对于杰德的看法管吼巳:   首先杰德样子很好看酶谓挖,够时尚萎骑尼,年轻人都会喜欢海。另外隘补,它虽然看起来和V60旅行车差不多大思,但是内部空间利用率更高豢挪篡,实际空间体验也让人很满意配,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锑宪膛,这点非常不错埂盲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题逗。   不过它有个问题懦辱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了险烈,只适合短途出行谴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了摄,如果需要经常外出长途旅行的话普,5座版车型更合适斑兽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蔷负辜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钢航。近期懊,2014款雷克萨斯GX400推出市潮と弧,作为小改款车型斜,此次推出的新车在外观方面做了改动涣少,同时在配置上也有一定程度的提升尸炼,动力则保持不变混驾裙,售价方面与老款车型保持一致梦炼椽,提升了新车的整体竞争能力心。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307但板、308瓣甸、408颓霞尺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杠陆炉,现在又来个301褪,不要说是消费者汹公,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙切。这就是紧凑型车市晨洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凯蒋。东风标致301矛头直指桑塔纳播凤、捷达和昕锐氏伙伴,我闻到了火药味泊隘碉。   11月19日上市商戊姐,预计售价9-11万簿,与雪铁龙爱丽舍同平台颂,只有1.6L一个排量案,变速箱有5速手动和4速自动可选闻吐。以上这些是东风标致301的一些基本资料笨坑撑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望详,因此从很早开始便陆续放出各种消息筏叭,以增加关注度氛匿成。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同让,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捅瞥,为全系顶配焦泌。咱们从标致301的身世说起柔,先把头绪给理清了懈。   ● 东风标致301是辆什么车彪?   听到301这个名字甫封,大家都能知道悸,这是标致的“3系列”端,但307激辅挪、308听过埃师蚕,301却是第一次听说垛。其实301的身份一点儿也不神秘辑始,大家都记得富康吧佛?富康是雪铁龙ZX盟睦,后来在中国改款改名陶,叫爱丽舍伴恐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惯上沸,这是它的第二代产品抹,而301忍瞬匡,就是标致版本的全新爱丽舍讽喜禽,它们全都是一家人嚼沙沧。   对于大陆市场来说波筒赶,标致301是张新面孔潮倡死,其实早在去年底它便已在土耳其上市踢全唬,之后陆续在阿尔及利亚强骚、俄罗斯等许多国家上市新。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产壤宦降,同时堪处赖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等棋。它将被销售至世界各地琅昂,成为一款全球化的车型镶童。   ●外观设计少了些法国人的浪漫实拱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多封人吐,标致301的外观乍看上去没有什么特点焙剖。你可以猜到这款车的定位了十缸,30岁上下蚕需捆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鸽申垛。   其实301长得有那么一点像508浦,这是很正常的惧娥,毕竟出自一家门擒素。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猛未。要让更多人接受弧疵,太个性肯定是不行的版咖禾,所以这个设计思路挺好雹,也应该挺对中国人的胃口秃错哭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匈湘鳖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳体、捷达绘泊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赏乔檀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晤滥堕。不过它的备胎又回归了185mm韭伯,而且纽嗡簿,可能是出于成本控制等原因霸,备胎使用了不同品牌的轮胎班。   我个人不太喜欢标致301的尾部点筹普,总感觉哪里别扭慑戌砰,也许将来出个两厢版会更好看顿峡蹲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少靡笛,而且中高配车型都有俩寂,比对手厚道燃垫梆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瓣捌挤,温度适中毛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地性氮狗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡客财,他们不仅发明了西餐餐具薯:叉子豹擦睛,还孕育了诸多跑车品牌微哎,比如会蹋:玛莎拉蒂寿强畅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疼康,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车勃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)灯萎。   ●外观邓公兜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腑封,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级先啃薪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鸵窟僻,它们都是标准的行政级豪华车杯皑硅,有着一副不苟言笑的严肃表情楷,外观线条规整博,那种气场让人敬畏操驳裂。   而玛莎拉蒂总裁则不然沏弟短,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别事耪,但气质却截然相反泻喜姓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讽腐搂,标志性的大嘴咄咄逼人甜饰,意大利人对于设计确实有自己的卓见黎释。   如果将总裁与同级别对手放在一起纯实蚂,它无疑是最夸张蜕桂蜕、最具美感的痘。这的确也与细分定位有关系透胖瓷,奥迪A8惹迷度、宝马7系这些德系豪华车都以低调惦、沉稳为不变的设计主线白税,更多的在表达权利活从,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铺蹬。而意大利人则不然磁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识售,即便是这样一款行政豪华轿车协,依旧坚持了张扬的风格吃冈。   这是我第一次见到新总裁的实车垒,它确实比老款要漂亮脯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疽糖泰,而新款前脸带来的侵略性更具气质邦恫。   车尾相比车头略显内敛碴,双边四出的排气管成为了最大亮点茹划菱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灰,聊及为何选择总裁时梁甲,他满脸诚意的跟我说剔隋:“好看!跟找女人一样箍项,好看厦辉。”“呵呵潞秆镭,好吧为臣捞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着版穷犀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳竭,卡钳由Brembo提供滇功,颜色理论上是可以进行选装的度凉。轮胎为倍耐力P ZERO系列金柒跺,前轮尺寸为245/40 R20省,后轮尺寸为285/35 R20恳。   ●内饰概奶:运动豪华是主格调   置身车内填,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彭撮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计魄购贝,显得有些过于保守了承,不过各项做工相比老款车型有一定的提升问,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方平冈。   方向盘直径略大倒,背面配有尺寸硕大的金属拨片慈,手感很棒惭。导航系统为Garmin卢偿监,7英寸液晶屏尺寸不算大晒膝簿,中规中矩廓失匈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辅扭菊,已经很少遇到长相令人深刻朴船擅,而且相当满意的车了散度。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辜矾蒜,价格低项,与同级别车型竞争性价比十分突出福半然。但在长相一直不怎么给力涛辣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线笑隘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了甫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准曹,不走伪高端路线的致尚XT落收挪,其动感的造型非常独特沮。在我看来诞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确埃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纱藉貉,购车群体越发的年轻化郝。   说他年轻两、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连踞磨,这只是时尚的一部分窖。   前包围的造型充满了视觉张力娥梯菜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孺茄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稿,显得非常动感蹦干。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炕缝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稳瓦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传硅老未,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO池吴,这也是在向合资品牌看齐玛莲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挪颊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秋傻。而在车身尺寸上勺冒搓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米遍率,与他同级别的对手相比有着明显的优势技惟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是迁挠欧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搔踩奈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线糜分。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氦矮,上窄下宽的造型十分饱满套,而且显得更加稳重拳斤画。尾灯的造型修长蔚贰,且正好与车头灯遥相呼应的匿棚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念僻惧,动感梨赤倪、年轻抚庆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骇,虽然仅有三款车型配备此装置痪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黔衫箱,想必也是极为厚道的峡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好色四伸,我是汽车之家刘涛锑测,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夕希,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”邻捣掇。时隔一年后的2009年习券朔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主龟合低,选择它的原因拇庇垄,用三个关键因素涵盖颗身:“外观内饰漂亮妹、静音好虫媳、配置高”海透。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慷抗奇,作为老款车的车主香昏,带着期许埔观铃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驰翻,有了下面的车评婪朽女。   注释侩抬环:为了方便大家阅读径浑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型轰,描述为“新君威”笆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受附澜,以下各个环节的评价用满分十分制模蚂隆,做点评景就。   评分标准殴:   及格舞:6分   表现尚可宝:7分   表现优秀玫:8-9分   表现完美烂思:10分   外观患镭:先天胚子好让切,改改更“时髦”   改进评分全迟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桃藕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腊理松,应用到了现实量产的车型中男起廊。在当时同豆,245mm的胎宽册悸泼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上皖淀,毫无疑问是走在了对手的前面钞触。这种先入为主掣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅咸项槐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晌胶剑,说君威有一副“好相貌”巳,我想没人会投反对票艘瓶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乓,18寸的大轮圈不仅保留不,而且换成了密辐条设计篮衔,前格栅的修饰皮,在视觉上显得更为立体彩略,但就我个人而言更喜欢老款媒恫横,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”糖期祷。俗话说“7分先天哆,3分后天”抱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陀,应对国人对“时髦灯具”的要求去吠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乔剃橙,坦率讲秸,不是我喜欢的风格勉负,如果换成一辆科迈罗豌,我想我会投赞成票冗雄。后尾灯孩令,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管兑傻庇,视觉效果不错苹橡素,灯源亮度不刺眼憨,亮起时不会让后车问候“家人”嗽特绘。   内装蛾:对不足进行了优化畴供,细节仍留有遗憾   改进评分脖:7分   我必须要承认茧,我是一个对细节做工异常挑剔的人汕棱裴。从2009年到2013年丘腺,新君威经历了至少两次改款升级芦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沁钠间,仍未得到改进浑。强迫症对于细节的不足枯贾纱,只需一眼就记在心里插邻吼,每天上车看到就会不舒服蹲肌。尤其是妮,新君威的前排仪表台与座椅之间琉肩齿,留给司机的跨腿空间并不大南,当你磕到膝盖外侧时穆板,你会嘬着牙花子匆酵,蹦几个“脏字”缚邯。   聊完了不满瞪,我再说说好的地方秘放。日常上下车什,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置癸泻,我的09款君威开了4年跑了5万公里韶尖,座椅的“敏感”部位痕复,已被我蹂躏的起皮玛、掉渣茫墙疟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘶纳,视觉上显得极为邋遢落焕纪。此问题挞加,在新款君威上得到了明显的改善凡钩拧,侧翼立起的角度变惺斐肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像粗鹅,但此问题我跟厂商确认过度脑归,确实为真皮)骨诧钳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秀。凭此一项帽限抛,拉开车门的印象分就能加不少溺宝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颅,我的老款君威在二手车出售时炽体废,就因为座椅皮面老化的问题翱踢,被“扣分”炬溅涉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刚痢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局导谩搬,好了许多凳。8英寸彼楼妓、带有触摸功能的中央显示屏汉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舷酞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烁辑坎,在实际操作时显得华而不实噬疥们。多数情况下要调节温度皇剐亢,只能用手指去“抹”搓街,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差害必谴,并且无任何的震动回馈提示剖,行驶中操作不够人性化恼盼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)空兜炉,相比老款的旋钮控制南匙,视觉上科技感更强雀魔。实际操作时檬肛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秒蹿努。尽管支持手写功能桥,但表面手写板的面积很行,如果手指较为粗壮喷谢呜,表面面积不足以支持对手写区域的要求俏天纯。索性邪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驶。   小贴士惹拘:针对上述功能的操作“鸡肋”晶篙,我向厂商做过咨询盎。对方最终给出的结论是逝晃栖,此功能在研发初期亮峨迟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垃,停留在几年前滦为。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求柑磋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嫂。   仪表盘上的这块儿液晶屏橡,支持多种信息切换查阅隧,视觉效果自然更时尚桃康缝,也符合当下的硬件的升级进化潮流申铜盾。但窝,仅就我个人而言祈,我认为任何一项技术的进步与应用册,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的灸价。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饰挝挟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求洁娄,所以仪表盘的车速指针尼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感楼垒仙,当你想从正常模式切换至电台模式时磐狈漏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纳盾,时间大约在2秒左右敌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式遣函,因为系统的升级乒,所以导航从路径开始到定位确认导航凸桥迷,逻辑上相比老款车型怠吐,要合理很多筋掂峨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剖蛾,被彻底改进撵。提个建议锑荣,新款对于路径导航的语音提升不里圭,在路径判断时苛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狄痕,如果将“请在下一个路口右转的话术”硼弊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迫莽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铝杠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响存徘。整体效果蔬,高音有提升谴敞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牌。以往那种“嘣呲匠嚷炭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亭圃峡,无法在这套BOSE音响上找到澄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菲筏佃?加长版!与其给那些改装厂提供生意撵卜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撮咎。近日享,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L课嫂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上墒母,这款车就要正式发布了摩钱吉,海外售价14万英镑起钾赣,约合人民币138万朵秆婚。国内250万以内应该是不要想了跑贫睫,土豪们还等什么幸吝,赶紧再加价20万下手吧E瓤泛 (注释闭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芒掏,外观上并无过多区别硼梅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞎,因为用三个字就能总结笨疲:没区别戚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兄感新。除了实实在在的空间优势桑坏,那种与众不同的气势也是重要因素之一荚力迹,这种毫无区别的外观儡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叙抖吨。   英国人果然内(men)秀(sao)仙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱板窃妮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅赤,改造成了两个相对独立的乘坐区域千防,原本的中间座椅则变身中控台激踌互,提供了空调酷、多媒体娥氖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侣侧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脯惨。动力和传动系统方面醒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同食肋某。   总结寥镁:路虎揽胜L目前仅计划在中国茅耻蜜、中东地区和北美市场推出怠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杉敞。另外罚撬诚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型潜,预计广州车展发布猩勿社。土豪们继续准备银子吧痘扣。 免责声明毕肪仟:本文仅代表作者个人观点黔白,与环球网无关堪扰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实础,对本文以及其中全部或者部分内容曹襄冻、文字的真实性粉、完整性晨酵、及时性本站不作任何保证或承诺入磕恋,请读者仅作参考毕边,并请自行核实相关内容陋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斥吐,那就是新一代天籁·公爵裴敲。早在2008年6月菱赫,东风日产就推出了天籁·公爵体阂,它的外观葡钩实、配置均有别于天籁其余版本嵌妓,更加高端大气上档次火。也许它不是最走量的版本艰叮妊,但绝对是天籁系列的一面旗帜皖殊。在让大家久等逾半年后嵌哎,新一代天籁·公爵终于露面簿隧,我们也第一时间对其进行了实拍鹤。据悉滤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坝霜寇。 『注炮蔫:为方便大家阅读帛,文中天籁·公爵简称公爵版帝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刑避托,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测澳瞬夕,时而艳阳高照护享,时而大雨倾盆溉玲荷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闲蔼,与身旁碧绿的草地相得益彰困陡伤。我盯着它看了许久妮,心里盘算着拨晴败:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来耙?   嗯虽矗疽,画下草图之前得好好思考这个问题鼓径,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心光峰泥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孟牡混,唯独看起来太眼熟戊欣,对旗舰来说这可不是好事滴,在A6L甚至A4L面前苛幸兽,A8需要更多长者般的自信母湍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸褂顺:六边形进气格栅面积比以前大了不少鼓凛潜,而且线条硬朗到接近于矩形誊使冉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体勾朝斯,从前脸横贯而过径鹊,再加上全新的矩阵式LED大灯技鸡突,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蔑翠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哆肌,它是A8这次改款最重要的升级之一顶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现傅赣丢。以前大灯为例典饰,分为远光墓涉、近光拐、转向/示宽这三组痪彻朝,所有光源都由LED组成漆,通过与摄像头上、夜视系统斧睫、导航系统等部件的协作催害,可以实现几项很有趣的功能免:   在Auto挡位开启远光灯修,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刚胃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沽屡,瞬间关闭部分独立的LED灯体秸,会车结束后篡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态合请。在整个会车过程中健,对向车辆的位置一直不被照亮郴,而其余位置能保持远光照明状态说毫灌,既不妨碍对方驾驶员视线矢腹山,也不影响自己观察前方路况路疗,相当智能配。   当夜视系统探测到行人时料,LED灯会连续快速闪烁三下管狠,对行人起警示作用簿皑,如果夜视系统探测到牛公、羊之类的大型动物脱贺回,LED灯则不会闪烁橙,避免对动物造成惊吓腥寒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测睛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整紊霖。另外它的转向灯采用动态效果阮,灯光朝着转向的方向滚动点亮僳惩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕错,据说这种设计能更吸引肉眼注意力敞博,提高安全性尉恍函。   遗憾的是试驾活动只在白天进行报蓖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现立,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掳,有些来自室内的模拟演示汀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掂,看看这些功能的实际效果到底如何耿牧粪。   跟前脸的改进相比澈,车尾变化幅度要小得多滥,主要集中在尾灯部分佰筹守,线条更加瘦长菏、扁平斧傅吴,视觉效果更干练梯冲。除了那个“A8”标识粱掏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拐,看上去还那么年轻运动温,缺少沉稳气息炕盟。再打开车门一看芦,我明白了吨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋」荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车裳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叼怪爬,使用了和路虎卫士相同的发动机叮巷,配备了六速手自一体变速箱胚,以及许多高端的配置弟沟。让这款车有了很多吸引人的地方晨,但通过试驾斗瘟视,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凯床。很多设计还不是很成熟囱辽,尽管这样廷浚,这款配备了柴油发动机的SUV棘瞬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脊呈,依旧在同级别具有很强的竞争力恐赣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嫌毫劲,尤其是大灯组的设计胶慧澜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脯,都比老款看着更有质感硅沉轮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯的,对于主动安全性和外观效果的提升都不小靛曙。此外犁嫁潞,中网的设计很有层次感掏,运用了一些镀铬饰条那途,也让这款车的前脸显得更大方当诵啊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搽,钣金工艺还有待提高揉喀臼。   车身侧面造型亮点不多憨呸孰,线条还算比较和谐吧错奖,亮银的行李架比较好看辅,但实际用途不大赔。车窗所占的侧面比重较泄取,稍有点显得失重测说局。四个车轮显得很粗犷睫媚,轮胎品牌是玛吉斯扛犁紊,成本并不是很高怪翰忌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坎身涩,注重排水性能戈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陷肋。   车尾的造型比较臃肿慈,相比车头来说傅裙结,造型并不是很美观吴秆定,尾灯的轮廓没有什么美感可言嘛嵌,轮廓显得比较生硬刻。车尾下包围外观设计的不算太成熟五,驭胜使用了三点式倒车雷达教,在实际的体验中眉,探头反应速度稍有些滞后淡笛扛,给驾驶者的观察带来一定的不便潘婆号,不能及时的估计车尾与障碍物的距离李唉。   本文导航惫础奸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溃,已经跨越了整整40年点跨。在这期间赋稗鞠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代氢?当这款全新君威GS出现在你面前蓉,这个数字就已经不再重要蓟。每当我们回顾历史信,终究也是为了更好的感受当下卧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史博尼,的确也不太容易考究墓栏蚊,所以话不多说凛唐,马上进入主题侣痕。   君威GS是别克君威的高性能版本杜弯,作为其最明显的身份特征从,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垃顾故,攻击性十足的设计让人印象深刻输乾立。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扳担祭,采用盾形设计笑券凉,显得非常紧凑溪酸刺。大灯部分全系新增了日间行车灯咸插隆,整体造型与普通版君威一致嫌老,仅在内部细节上有些许不同磋。   车身长度皮、高度比老款略有增加邯,宽度和轴距均未改变谈炬。侧面线条也是延续了之前的设计清,十足的运动紧凑风格阀猩浅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份存水磨,十分醒目脐烽免。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鹃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎对。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奈皆,更显紧凑雄汇。LED尾灯为全系标配席操改,灯罩经过熏黑处理诚饶,提升运动感虐。作为动力更强劲的运动版车型家,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贩女付,同时也满足了更大排气量的需求夯。   本文导航恭:" "  近日冬猾,奔驰MLC的效果图再次被曝光七腺啡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造想冒畴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计杜,融入了轿车的设计元素卿堤。据此前的消息察肖,该款车有望2015年推出昧傅。 奔驰ML   从最新的效果图来看胺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雀檀蜕,拥有相似的大灯造型镀迟,以及下保险杠的设计平。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈池啊钙。此番设计目标很明确来,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扮违宠。   动力方面也来自新款ML嗅眯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW焊耸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW闪,峰值扭矩400Nm敦讣,编者猜测未来MLC将会延续该动力碑司蜡。不过箔翔,MLC未来还将推出AMG版本镶率。 责任编辑金片:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丝裁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淳洞记,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闹讨,然而对于消费者来说狠甲,可选择性太多也未必是件好事请。许多车型的定位都非常接近黔房,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陶快韦,那么它们到底谁更运动蜜丰,谁更适合日常驾驶次恫晾,谁的性价比更高呢蒂玫稠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看罐伐,马自达CX-5在价格上具有一定优势上普,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抵,其它车型在20.78-25.28万之间趁炔该。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菠辣兼,价格适中哀殊须,而且动力和配置都很不错才。反观翼虎路,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辛僚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万跑腔烧,但翼虎胜在配置丰富牡阮绅、动力强劲帘歌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定教泪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比犊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沁,这听上去有点意思秽嘿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话海,那么结果显而易见烘辽眠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势姓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米餐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颁娜茎。然而消费者大可放心忱拾敖,CX-5的动力也绝对称不上弱毋巧坪,尤其是市区行驶都抵,它的整体表现很轻盈宠虹筏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性跺稠摩,没有涡轮发力时的突兀感瞥熟妨,这让它驾驶起来更为轻松蹈啃。   无独有偶发七饲,两款车都采用了6AT变速箱瓜撕断,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点勺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣巩。可惜的是亮困,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片藏韧般。另外匆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绞精,常规的形式很容易操作耸兼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凑,并不易于操作陡歇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想隧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炒怕,与翼虎也有将近3米的差距究。当然这一成绩肯定有客观因素的影响库獭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎视,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丸输。   油耗向来是日系车的优势所在叙劝熬,CX-5的发动机压缩比高达13:1锤,并且装备了i-stop启停系统盗挺,这让它的节油表现比较突出力笆。在气温32℃烹、全程空调魔、车载一人的情况下品,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肌和犀,其中经历了畅通和拥堵等路况吨侠才,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km通隘谱。同样路况下戊芒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酪,尤其在开空调的状态下玛,翼虎的油耗表现实在令人担忧闭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显棠狙。   作为一款城市SUV蓟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当珐酒,都采用了多片离合器式中央差速器话七,并带有四轮电子辅助制动屑伤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匿莽。从我们之前的测试来看盖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叮绅踏,所以脱困相对轻松一些疆氮。不过在这里我们要告诫广大消费者藩门秘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统守,但两者的定位都是城市SUV寝,越野并不是它们的强项鹊喷冈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标媒,油门踏板的脚感池、方向盘的转向手感散噬毫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要付贝秒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的下零。值得肯定的是焚纲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慷。然而相比之下太松,CX-5的整体感觉更加轻盈惹,它开起来并不像SUV渴第,车头的反应更快谷封倪,油门踏板的调校也更加线性配粟洗,而翼虎整体感觉更加沉稳膘恨,底盘扎实玩洽,但或许是由于整备质量更重的原因费,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显韩彭另。   就驾驶方面而言谈棠篇,CX-5给人的整体感觉是动力够用四苯、油门线性恐功、操控性出色酥,可以用“好开”来形容褪凄堂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感昆迁断,但翼虎的发动机输出并不线性喝貌奋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孺斥紊。另外款,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉廊柑糠,加速仁淮吻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显省检幕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车圣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稻彪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霸荆弯,放眼整个市忱槭铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蜡,基本上5个手指头就能数过来膝闻驴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汝。   有关于新款E级外观惫黔、内饰及空间方面的介绍徒孝零,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拍羌窃。在我的这篇文章中忻绵,主要关注E260L动力方面的表现埂闺嚷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机撇吴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW夯畔,最大扭矩则达到了310N.m捞贯。虽然排量并不大配节,但是通过加大增压值鹤氨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钙体。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侮滑,对于这款变速箱骏,我想大家已经很熟悉了秽。只是我想再说一次标绦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型科锹饭,但在日常驾驶过程中澎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子甘睫。大多数情况下温和妻另咐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勤踩户。   只有在深踩油门的情况下亢拢怀,E260L才会爆发出他凶悍的一面暑贰毙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情塑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话矗,你也可以说他动力输出不够平顺径亨。   一直以来吕览,我都极为中意E级的悬挂调校蓝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哦词莫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感唾欺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绥,我挺惊讶的定采,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戏斥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稿写铜。可是仔细一想投坍敢,也很难怪宝马会这么着急痢讹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品股。据悉盎,宝马4系Coupe将在11月12日上市囊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喜坞。(注稠热:为方便大家阅读使钩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车岸,在你初见时伦玛傻,很难相信自己会喜欢上他喷艇刚。因为你花痴于帅气拉风的外观伶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动死黑衬,那么他的表现自然不会入你法眼毫。但时间久了皖膘袍,你发现再帅的外表也会看腻睬酣蚀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷湾荚,放松不下考。这时龚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看畅浮、运动但不难受的座驾蛇骸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兑,除此之外康郴,他还是一台很顾家的车伙裴豆。   没错睡,他没有特别帅气的外表摩,没有特别强悍的动力碎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嗽恳吃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拜蝎。下面淘圃横,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胚。   ●车头造型犀利绵乳叔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抱溺潜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刻颠努,定位低于大众党沟售。现如今滦类,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产萝烂巨,而伊比飒便与POLO出自相同平台脐。因此在车长等诸多细节上翘敲,两者都十分类似傻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型特。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粉烦、1.693米的宽度膳宦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大备谱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烹纲茄,这点确实让我感到吃惊逆版蛊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鳞供悸。可以肯定的是腊喷惮,你无须对他的实用性产生怀疑百隙。   你有没有发现迟羌,他的日间行车灯存匙竿,很像同集团的老大哥奥迪A8币?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份府。但毕竟密怖吼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂擅肉,他的目光也需要这样嚣张省齿钾。   从车侧过渡到车尾钡发苟,顿时觉得软市,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仁顶帝,从凶狠瞬间变成温顺困骋鲤。我揣测不出设计师如此分裂的思路味崔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辞秤泛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匠潘差,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力黔脖,而在我们的制动测试中挫,他的表现也确实不负众望坪举极。我写这段话的时候粟,一名同事从我身后经过说了一句苹氦:“哎弓妮,这轮毂挺漂亮的”寿删禄。确实毖惮避,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名揩,在我看来另外两位应该是300SL和964蛊炕汗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芹犁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矫竟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悼坏催。   直到1949年舜淀书,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勘随其。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疥撑涡,速度竟达到每小时 132 英里街驳恐,不仅完成了试车惕,还一不小心成了世界上最快的量产车型倍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睡壳咳,正当捷豹稳步发展的时候瘁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尉虚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺耙圭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巨勘,英国国宝枢谋?人类想象力的结晶画擂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美集少祭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓦水鸵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他敛啤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僻,正当捷豹稳步发展的时候射,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线练丧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赫,自内而外散发出优雅迷人的气质物,在这份自信与优雅之中骚,还蕴含着极强的力量感磊祟驶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典截,但是很难复制E-Type带给人们的震撼来桃魏。   作为E-Type在21世纪的继任者瘟董,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感地峦,他更是一台纯粹的运动机器蛙珐费,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信你兽,刚刚我试驾的是一台量产车汉水。即便是用再前卫的眼光去审视盼病,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娶熊考,不过现实就摆在我的面前奔防菱,它的的确确是一台量产车冀恋雇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车膝楷扰。所以寝,还是让我们先合隆下巴烘蒜府、收起惊讶邓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兑棚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年策汉呕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念墩坡戏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伺,而等待总是值得的摧鸽,十年之后的今天室徒臀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1目乘。   ● 外观豆:旨在降低风阻   关于XL1的外观瘦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吭维,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓢侧衅,他们的心中只有一个目标担八,创造一个前所未有的风阻系数——0.189芭稗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脑摔俯,也皆源于此么刹切。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梨,轴距也只有2224mm疲届,如果用世俗的眼观去衡量柏,它甚至比一台大众POLO还要行巍,不过也正是因此酱讽,它才做到了POLO永远也做不到的邦阜殿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盒缄任,看看XL1到底带来了一次怎样的革命图僳巫。   出于降低风阻考虑鸡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鼎程返,面对这样的设计素,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迸圈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蛾泉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锌,大众XL1的目的只有一个价套,那就是降低风阻箩奴。而为了达到这一目的夺嗽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氓局,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像轮,不过相比于传统的外后视镜浆桂,如何掌控与后车的距离是个问题尘截抽。   ● 结构紊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秆床,除了完美的空气动力学设计外握舅瑟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用罢哄。作为一台重量仅为795千克的车型茫渐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毒晦逛,约占车辆总重的21.3%甜写貉,除此之外挤犊磐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吴膘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾苏成储,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉狻,复古而粗犷的外形泛巷,彪悍的身姿讼蜡会,经典的圆形头灯落,这些都是我选择它的理由疾甜。那么在我稍作白日梦之后息浦剿,请各位看官赶紧打断我的妄想崩纺,拉回到现实里亮,假如我的预算仅仅有二十几万的话街谴,那么好了幌竿吴,牧马人买不成入邦,自由客或许能让我望梅止渴劲眯惩。同样复古的外形乡山,依旧是个好选择内并。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孩申绷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慨。单就车头来说酶恢崔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袱。简单中又透露着经典的味道背。另外茬珐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滩,突出了力量感瘟,Jeep的家族风格立马突显肺吵。   车的侧面造型同样如此风格燎船驰,走向笔直猴,简单饱满淋辣。当然不能仅仅介绍外观设计奉矩,作为一款SUV呜都,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贩坑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骄镰,离地间隙205mm痕纤合,应对一般的越野路面足够了吾瓣。   车尾的设计十分简洁稳寇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鹊,小巧又十分有力量感卫屎芹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沦哦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看囊悄。从总体上看坡锑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似馅姐。   本文导航亨敌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挤策蚊,而“侠”自古就有不同定义疗刮,“言必行时,行必果苦,己诺必诚滇惕,不爱其躯宛,赴士之阨困距,千里诵义者也谓之侠”崔。他的形象亦正亦邪剖谩赡,游走于主流与非主流之间自成一派鳖迁尘。随着近年来访,国内越来越多的人们湘峭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时传储,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鼎磐痊,开始在国内市场发力松套恨。其中褂统,路虎全新一代揽胜运动版闲,向无数消费者展现了一种精神茫笔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神圃嘛太。   路虎全新一代揽胜运动版酞敢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概黎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调事筷,它的独立特性被设计师完全释放塘硷。如今挡龟,这款至今为止速度最快忌翱、相应最迅速始粒梁、反映最敏捷的全新路虎炮绊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪便菲,冲入国内汽车市陈绮记怼,夕阳下一人一车熬梁奸,古道中躺,说的是情义无价姬帅伺。谁人不为它心动踞钒任?路虎全新一代揽胜运动版局惧班,驶入我们心中!   65年来砷兜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晤揉。如今钠持,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版驾揪丘,再次席卷世界谱坡脐,那完美的车身比例碌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尾鹊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为煌:4850mm*1983mm*1780mm县,前后轴距2923mm阿视。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腹板,3.0 V6 SC汽油版HSL荷禾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谓刹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赴如疗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撤曙糕。   姿态万千的路虎揽胜运动版蘑佳席,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仇尸杏,无拘无束的气沉城脚Α,气宇轩昂的出尘之表宫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹悄石。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嚼,厚重的前脸方匈盼,配合后倾式格栅设计衬迸,更突显了它的自信幢。发动机盖上两条凌线刚强有力残,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹圭墓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹦箩湾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辩。   车身侧面线条的风度也极不平凡忱赶普,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮轻,带有亮黑色指状套件山弛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口订,装有亮黑色装饰边的后视镜葛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蔑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂技丰,这些铝合金结构的轮毂分为绍茧:19英寸5辐式铝合金轮毂俱双糠、20英寸5辐式铝合金轮毂骇懂剿、21英寸5辐式铝合金轮毂袍洽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帘忙、22英寸5辐式铝合金轮毂稀倦,无论您选择其中任何一款灰,它都可以陪您乘风破浪膜颠鹤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吗垛疟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联茧鸵了,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中描度,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯杰苇间,整个车尾看似简单却极不简单是彩。   本文导航徽:" "  1998年太椒,广州本田成立翁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恢檄,而时光推移革,今年9月12日乌秽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆讥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户甸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腻,我们今天将穿越时空返沸搜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型告蚀。它虽然是日版右舵车型鲸闲孺,但3.3L/100km的平均油耗继纳、双电机电动CVT小剐、大容量锂电池翘心、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧记,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冲绥楷。   外观更加原汁原味炬痊:说到原汁原味平棚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汰晦亮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氰蕊,更运动藤。混动蓝色特征裙:作为混动车型别们,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标离需标。   在下保险杠处抗胆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻偏愁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妮效拎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矫。混动轮毂悸累:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎罗城,为节能更尽一份力骋肠鸥。   本文导航矛滦:" "  就在前两周爬附密,我的同事刚从上海归来视疾,当时就是为了试驾上海大众的朗行社布镜,而在不久后的今天吐,我来到了大理捕扫,依然是试驾一款来自上海大众的新车乒,虽然我与我的同事地域不同纯,但对于这两款车而言碗婪珊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来硕,我不得不从朗逸说起辆坊,由于现如今大众氖槊。块化的产品研发量,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品磕,朗逸琼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此能剑,它们的关系算是孪生兄弟舷,反正我是这么理解的博栖铃。   目前朗境的广告已经全线铺开现钳扔,消费者的关注度也很高墒画,虽然我个人比较抵触亩瑁块化的产物(感觉个性不足)狡弧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑跨阜,其次在10多万的紧凑级车里热茫身,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妒缅。所以销量方面自然也很喜人力,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息传鼻畔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台喇。   从英文名来看块课喜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钙,朗行的英文则是Gran Lavida斑棠很,其实如果从相似度上来比较僚,朗境与朗行更加接近缕挖抨,因为它们均属两厢车并抨犊。我想对于这样一款车来说尼,大家都不会有什么陌生感垮套硕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舍欢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章丸瓶,我在上面也为你准备了延伸阅读醛尸屡,可以先行了解一下娜普吠。   说实话甲断,朗逸蹄寺糖、朗行爸肛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蝗赐,让我来区分一下戌,估计我也需要片刻的停顿哭哩镀,因为它们实在太像了!就朗境而言灰付,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条盼巢,并将内部更换为蜂窝状造型目,包围下部使用了黑色塑料怕督桃,并加入跨级风格的银色护板堕勉,此外前雾灯变成了圆形秆挠粒,以上就是全部它的特征了疙斥。   既然定位于跨界车荣熔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拇惭淋,同时为了更加配合Cross风格墩隆伴,车顶还加装了行李架剔聊蓟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斡啸挟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炕。粗犷的风格也体现在轮毂上窍丸氰,样式上很难用语言准确的描述出来删才,总之很复杂俄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理罐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)什额馆。   尾部的变化几乎与前部一致那炔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法分讲底,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理控颇破,说实话就车尾而言默,我感觉朗境比朗行好看了不少外娠社。其它方面再无不同脸环,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的晴刹,转向灯晨恨、倒车灯撑、刹车灯还都是卤素的汲陕襄。   本文导航埃檬残:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刃,所以无论是合资毙辰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣白答。今天的购车主角是一位40岁左右的女性草,白领阶层撅砷皖,夫妻年收入有50万元左右定室垛,有房锋,老公有车颅。实际上沟,女主角目前也有一部老速腾车谦,开了已经7年准备换一台豪华SUV歪牵忱。这位女车主喜欢玩苗欣,追求年轻唉圭归,注重外形倪,并兼顾户外勾暗酷,不喜欢纯越野车型翁,而购买价位瞄准了40-50万元领域蛇锻蛔。所以我们直接选择了宝马X3袍低,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较埃。   为了公平竞争皋,我们选择的车型如下抗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抱缚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型入、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烘挞,三车的价格虽然有些区别艘绒铰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定