江门市安品源填充母料厂

2019-05-20 08:45:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)穗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍工,所以在这篇文章中当材,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丰嚷心,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闲度卧。作为整个车系当中的中配车型簿,MacanS绝对是性价比最高的一款杠葛诫。只需要多付出13万屎敞蓝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了豆梆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元力谁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价睦凹雹:10.9万 车辆总价(含增值税)灰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷华红,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件填谜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大端瓷税,当然这些选装件也个个价值不菲苛翻赂。毫无疑问卑颠,我测试的MacanS同样选装了不少配置嵌巾,加上所有的选装件之后来玫桔,车辆的总价也达到了79.79万曙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm郡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm递,比中低配车型长了18mm嫩骗。从数据上看弥,MacanS除了高度和轴距之外床阔,都要比Q5大一些平镶仁,但是由于MacanS车身足够低矮局墙,所以从视觉效果上来说驮帕,MacanS的车身显得更加紧凑狼,也更加运动锨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯磨筹粗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder即霞。如果光看前脸的话价剿秃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吧垮某。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条试坊坷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈暮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19铃俄埂。如果不选装的话吵架鳖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逆陀雾。   MacanS紧凑娠窗恰、简洁的尾部设计雹辱剃,充分体现出了它的运动风格秤,简单的尾部线条用最平实的设计语言蘑扯芥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铆畦呜。同样运动的还有它的尾灯蛾纲骂,狭长焚叉、扁平的尾灯造型缸,与尾部线条搭配极为和谐型固功,起到了画龙点睛的作用矾饲攘。   内饰方面崎肩摧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格天,运动中不失豪华感梯里酵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矾尝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉溜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稗艘克,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伞烦票。但是有些遗憾的是惋妙牡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戮项仆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辽懂,感受并不算太好骸。   Sport Chrono组件船潭,包含了中控台最上方的计时钟配、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统危。只有选装了Sport Chrono组件矢,车辆才可以进行弹射起步轮举。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幸冕渐,但就算是为了那个做工精致的计时钟餐颊驹,选装Sport Chrono组件也是值得的焙田,毕竟1.8万元的价格垃酪定,对于保时捷车主来说也并不算贵社伟填。   换挡杆周围密密麻麻的按键毛葛,对于接触Macan时间不长的人来说法涵,绝对是个噩梦淀堂等,想要记清楚它们的准确位置外蛔,真的不是件简单的事情虎。起码在我开Macan的一段时间里税吨,每次操作我都要低头确定按键的位置镭,真的不太方便却。" "  在国内提到奥迪蠕猛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L癸贯茫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拦断筐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成澈嫣,这其中就包含SUV以及小型车挝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型遂褪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢佃?   在外观方面酒憋,奥迪A3延续了家族外观设计苏怖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴翰顶案,用在这样一款小车上显得更有气势填宋烩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质围茄瓶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碱尖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些床棺先,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉举,辨识度非常高沃窃托,同时大灯下部还带有清洗器册匡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钠壬斑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型得哗吮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呐冠拘,至少看起来没那么晃眼蒙耿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弊吨婪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯耍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冠哭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恨氦,起到了很好的效果靛。侧面的造型上在A柱位置最高彻究挎,整个车型几乎以平直收尾鼓譬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证僚,同时让整车侧面看起来更大一些脚。   A3的车顶采用了黑白色的设计递姓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大连梢即,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绣短,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凉案湘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胖,轮胎尺寸为225/45R17袜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂等,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂甭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芹美陋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉回吕,整体呈现梯形结构孺维,尾窗底部与腰线持平价寂,尾窗面积最大化保证后方的视野桐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烩峡,不过内部也采用了普通灯泡光源湃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈园绾浚好玩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娜负谩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况雷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌壳丘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芭垛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丘薄汀,S80L自进入中国之后袒挪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怪物额。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品僵,但它所具备的那种低调内敛的气质端似,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赡。   2014款S80L通过对细节设计的改变爸唉,让自身在没有经历换代的前提下砍,进一步提升了性价比需甲。面对强手如云的豪华C级车市乘,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孪戳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手便,想要抢占主流豪华车的市陈切病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搬魏娩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疟始警。   新款S80L对前部进行了细微的整容穆铜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瘦狮,同时也紧随时代的脚步董。相对保守的前大灯设计螺工戊,已经不再能够满足时代的需求凑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯了品逞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言溜逗,但至少与时代接上了轨围苍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凹蓬杉,近5米的车长和近3米的轴距表现溉,让它在尺寸上并不会有劣势舌衰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质豆硷。外后视镜新加入的镀铬设计孺,虽然是新款S80L最显著的改变之一哥麻慰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点澄被口。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格楷,沃尔沃式的家族化尾灯造型橇扒,成为S80L尾部最显著的标志性设计茅辈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解唱马,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击巢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铂蚀沮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力率募。   本文导航   分享到燃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中马邢饲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌麓很,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陋抱卯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵嫠浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市熄槽。不过旗下的产品线也过于单一罗熟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际攻版卷,所以便下探市扯蕖,推出了紧凑级的GA3车型送。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瘟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型痊涤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级光曙喜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翟皖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别裙美,也可以看作是GA3的升级版车型吹诉,依旧主攻家用紧凑级车型市场亮。但是作为升级版车型姥,GA3S在外观设计方面有所升级井另乔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型路蛾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凶俺砷,使整车显得稳重而不失时尚感式。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上冗抽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧危、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动司、轮胎与地面接触等产生的各种噪音事毯。此外悸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎低,为双五幅铝合金轮毂膘姬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大橙舍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戊染,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长峨溃堑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宦人,传祺GA3S的造型设计并不落后浑琴领,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帽环,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窗讹慧,12万出头的价格或许已经超出你的预算驴,但是无论是从配置还是动力来说墓泼,值得去掏这个钱菜公芦。可能我这些话有些官方措辞勒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哥淖恒。   1.0T嘉年华外观繁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致池让净,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术筋喘。为了搭配这台发动机稳稀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性块释。   内饰部分芯佛塑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致棺难危,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锋食,这个级别的车型非常少见内。但并没有设置外部开关烁苗姜,而是需要进入屏幕内关闭磁很圃。   本文导航   分享到韩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺戈贿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外萌纶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仿琅,与大众168万的海外销量相差无几犊郎没。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侵,依然凭着一款SUV车型贩,在国内获得了不低的曝光率牟篡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阜妓。今年4万台的预计年销量蹄堂,相信有一大半都将由这款车完成淑湃鹊。虽然这个价位区间的SUV里泼,无论国产进口都有不少车型可崖岳独选,但路遇科雷傲的几率依然不低吴空,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蛇麻拐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郡籍蕾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芜此,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刨。这款车的发动机及变速箱等核心技术遁桨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绥雷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沉,并保持了雷诺一贯的安全水准仍朗。而今天我们试驾体验的醒聚,正是这款车的第二次改款牌勃,已于2013年在成都车展上市鞍船。   外型上秦乐崔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格染茹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化亲武盖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨输,但家族化的微笑前脸配合大灯造型轨壕券,倒是显得有些“萌萌哒”封枚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气姬疗硅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晚控遂。   侧面造型上缓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时干绿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搪。虽然尺寸算不上大兼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戮破,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搏颂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扩。另外杀,2.5L发动机搭配适时四驱系统妻泻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现替肯巩。   尾部造型依然圆润市耗配,和略显呆萌的前脸很相称酪。上下对开的尾门很实用蔫茎,节省了上门开启需要的空间腑拜罗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围眉,载货坐人两相宜型。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出松咯伍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性不。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜什虾醋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多套搅镐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腾。当然搭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伦挽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妒、大黄蜂控、救护车等“老熟脸”们会出现碍,编剧还添入了不少新角色绣盗很,比如老牌人物“探长”拭琳烘,军械武器专家“十字线”熄,以及人造变形金刚“螫刺”等锻卉。对于最后这一名小角色而言靠躬力,它的“身价”并不算昂贵捌玻,并且在现实中瓤,它的综合表现也算是可圈可点酵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多票协幻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赔,说到这里蓟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧覆涸。   言归正传喘槽,牺牲自我寥谎敖,从而使“大黄蜂”更加强大荤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鹊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中参孺未,想要拥有它并不难涝舅亭,最低11.99万元就能圆你这个梦跑燃,只不过它不具备变形功能曹。   从设计以及尺寸上就不难看出司距蔑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理小虫,所以对于大部分人而言败熄悼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些徊喇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦拈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泼佩甸,具有相同的特质的车型还有福特翼博克、标致2008哥呛侣。在对表面参数对比后层,创酷的优势还是比较明显的辟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响东。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似迹,平和的尾部存舰蔼、延伸至后翼子板的尾灯组广江刊、向上提升视觉的包围等等巳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点差,当然也没有明显的不和谐感煎。" "     对于英菲尼迪来说供及钳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌葛割,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毋浚灵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辣,这最为主打的当属轿车Q系列搜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50龋毖挂,在现在都在大搞涡轮增压的时代悍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎动诬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丰壬丁,而今天虫鼎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧是呕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的揩,就是英菲尼迪的G系列产品桅翘,而随着采用新的命名方式窍受嘛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变臀,从之前曝光的一系列的概念车来看滥墟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刺麻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龋衬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉篮,而带有这种印象而来的就是温:这车动力强么免?怎么看就像是卖外形的呢亮具千?   首先在外观上伎顽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妮硅,采用了更为吸引眼球的设计思路惋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人筛霸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高揉惕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堤薪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满祭诬,同时也充满了一种力量感甸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方木境陡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钩谈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秀肪。   在车身尺寸上络熊扮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炔悄妻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡讥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm陛翠蚂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准牢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祈攘琴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式程逻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茫沧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捆别,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸稼宝帛,在这个级别算是中规中矩董暑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磐奇存,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格跑,同时也保留了圆润的线条风格哦篡,尾灯的点亮效果依然印象深刻焙妻祟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰热梨缅,这样增加了尾部的层次感屯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宛公,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多好嫉锣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭维校派,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型降孟,并且入门售价也仅10.98万元燎伟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晴瓷禄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表醒骸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肆歧铅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腥,但车身上的差距并没有售价来的明显塘释响,因为锋驭真的比它们便宜太多了嫩九。除了合资对手以外罢,它10万元起步的售价冻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丛痛。   铃木锋驭的外形设计上康,我听到最多的就是两种声音巫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哆糠,而另一种则是感觉外观不好接受毋,很少有介于中间位置的人羡籍,毕竟外观是一种很主观的感受酵铝希,仁者见仁智者见智碌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妙旅红,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嘉纠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沪霖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型怜欢面,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谋浑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型隋莎痪。接缝处体现最为明显讽,而且它在内饰配色上也相当讲究澄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逝颂泰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷遣径杉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表含贿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淌巢,售价为15.48万元绢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比尘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疤,性价比有多高了拘矾是。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汀彻拨。况且灰茄醋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统擂,还是非澈穑厚道的猾绰搏。   本文导航   分享到胚亢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拎护,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孺道绅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升讳祷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动芥卵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额猫匪胆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绵不催,这作风跟大哥卡宴如出一辙鲸祟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嫩脆理:68.79万)在选配后价格逼近90万元省矫,而且市场上目前一车难求嫌尼箔。那么问题来了盾碾柬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠穆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晤侍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掂贫酸,到底这两车有什么区别纫娃铃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异薯杰党,帮你捋捋思路鼻刑。   注裤览惯: 实拍车型为MACAN 2.0T速魏蹭,为了让您一目了然呵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处史巫憨。   内饰刹剿武: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及括挎受,可以说走在大街放眼望去到处可见想。基于目前的消费理念辜,如果花20-30万去购买一辆SUV尚糜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观横虹瘫、实用的内饰睦、以及良好的通过性屁抽,另外还要满足偶尔越野的需求锈。面对人们如此苛刻的要求膝阔密,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测技,看看这些车究竟能否满足众人的需求蔫。相比其他媒体的评测方式褥萌戈,我们易车选择了多人评测的模式率窖拦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平睡薪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评湍鞍哨。    此次我们挑选了7款SUV车型此刨半,分别是饺绊擎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客醒排,分别来对它们进行详细的测试苗炮副,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)完吾弯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版身:25.28万元   市场优惠旗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V模笺师,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻速被,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搪锌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道咀芳散。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足杀履,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啊,看上去更加的协调揉。   至于尾部方面肮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刊,乍看上去有些沃尔沃的影子俊胖,整体采用了立式的设计风格韭蒋豆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲册扣砷,尾窗位置比老款更直也更靠后鞋。   小结扦哦尉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑倪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象席绿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调切,前后不是很搭调哨,尤其后部的立式设计鞍储,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间效,但空间利用率上则会相对减新肌,比较适合那些舒适一族滔汕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型醒平匿:25.28万元   市场优惠晶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兑垂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车偿猛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孩骂匙,新车的整体造型十分具有张力涵,五边形的进气格栅更具立体感痪限,镀铬装饰一直延伸至车灯内伍览,大大增强了整个车头的时尚性第瓤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力回寺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合不罚,但整体并不是LED的灯组设计邢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰湿裸,在视觉增加了整体感的同时笔几,也大大提升了整车的运动性猫脊普。   小结碌实慷:马自达CX-5在几辆车中桂晶莲,我认为是最具动感的一款茧锑,整车前后比例十分协调竞,外加搭配蓝色车漆僵,使得自身更具个性坦吃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象软,详情请见后面的驾驶感受篇叼筛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缅毯母:26.78万元   市场优惠眯:1000元   如果不知道它是奇骏的人乡涂哦,在大街上看见这款车烂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化橙,同时也是这7辆车中变化最大的车型虐薯,整车不再是那么的棱角分明烁茫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谈慷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿猴导师。   由于采用更具流线的造型设计罢夺习,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蜗吮脸。尾部的造型也不再是那么的方方正正警,尾灯与前大灯造型相呼应朵,并搭配镀铬饰条加以点缀池富马。   小结虚蹄:由于我个人的车型为2010款奇骏晃渤斑,所以面对这款全新一代的车型撮笛奶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说累娃缎,奇骏是个不错的选择剖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版活诵:27.28万元   市场优惠辨托柔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候都懦沮,就得到了广大消费者的极高关注度地滑储,整体设计与上一代差别很大寸,不再是中庸的形象挨读嵌,而是更加犀利的造型施热。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息截十郡,前中网分为两段式设计份暗,但两块黑色的格栅全是假的将暗,完全是用来装饰用的发,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酪暴席。   熟悉老款车型的人都知道菊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胎控拇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积性,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野篇吵寿,从而保证了行程的安全性馆内换。   小结啊猴瞎:这款RAV4整体添加了越野套件叫,所以并非其原车面貌霞。但无论是否经过套件的选装冬,整体的造型还是十分具有潮流气息的垃袄碉,另外值得一提的是蹋温烹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项己希,依然是几款SUV中表现最好的斯,注重空间表现的朋友们值得考虑洛俊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版少饯:31.58万元   市场优惠司熟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剿胸揪,所以变化并没有其余车型那么大糯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鸥嚎骏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思类,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格店,棱角分明才是其主基调关趴患。   后方整体没有太大的改动挎哗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了税艘缎,设计很好的与前大灯相呼应螺连逼,夜间看起来十分的醒目挡冗,整体也很协调访规彻。   小结奖纳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菏塑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力称杜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点识富茬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涝虽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉煎胚洞,途观还是比较不错的选择箱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型句埂:25.28万元   市场优惠啤记:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复常克斯的外观什,那么这款翼虎你必将也会喜欢缓狸嘉,因为它的造型就是一款大号儿的“概咂ノ矗克斯”赤巷媚。单条镀铬饰条所组成的前中网堂什碱,显得整体十分的修长响稻扦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔椒卸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气们,提升了整车的档次谭罕虱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叙。   小结擂伺泄:翼虎是福特家族的新陡宄啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆浞锛蓿克斯的身影夹佰凉,而对于新款附航淠妫克斯的整体造型锰,个人觉得还是很不错的侨秦,那么如果您要是和我持有共同的观点单,并且想拥有一辆SUV车型瀑酮,翼虎绝对是首选范围璃寄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版枢继芥:27.69万元   市场优惠豁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子构,但随着Jeep旗下车型不断的改款蚕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剃祈瘸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咖躺我,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氓隘,圆圆的大灯以及垂直的中网滤粪,无疑均是Jeep最原有的样子楞贰轨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型协恼侍,无论是后风挡还是尾灯奈男,都为方方正正的样子慨丛旅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耍纬稠。   小结躬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫甏鲜恰,淳朴造型及棱角分明的设计摆豪加,在保留Jeep家族血液的同时弥玲碍,也为整车的空间做出了较大的贡献课罐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的镀回句,详情请阅读后面的文章仕且互。   外观总结享蓬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性翟磨,基于每款车型的特性镣尖,有的为小改款伙、有的则为全新一代蔬腹擒,所以有的基本没什么变化绵、有的则“面目全非”内缔裳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了牟烩蔡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挠性设。通过每款车型下方的小结虾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耍桓成。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前咳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐歌,你可以理解为营造纯正的氛围恃答。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来靛斧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合截,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致催。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍踢尖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”思,绅士气质是宾利的“看家本领”鲜奇。往往怀断,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刃耻溺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去触,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限送撤。现在楷旁华,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h狗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让火。自古以来奉荤,“Speed”一直是宾利的性能标签纳,以此向2003年垄断勒芒冠矢棚恨、亚军的Speed 8赛车致敬躺券怂。    作为宾利历史上最快的量产车型岭角肝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盛钝问,当然递矢稗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氖。    伴随著经济实力的提升风,中国人对自己身份的敏感性急剧增强麻,当你身处被“泰禾北京院子”废、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烤,肯定会追求更高层次身份上的匹配斗番。我几天前去宾利销售中心矢畦弧,它长廊式展厅规牟屏宏伟氏澈宏,处处是浓郁咖啡香侥俺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伙壁,对其购买力是不置一丝的怀疑赦。我想修净,只有宾利阂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌彼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求爬密纯。我敢很确定的告诉电脑前的你们省,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桔,在中国未来一定能卖到脱销叉忍。   >> 写在文前纲垛喀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铃池饱,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹭立萝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌评,它们目前都散落在世界各处涝搏,有的受到追捧有的则走向终点年。即使获得成功的英国品牌娘场,它们仍为自己贴上的“德国标签”浓、“印度标签”的身份感到忧虑完,毕竟抗哄散,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造填,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沤颊、原木的袅袅余香们欣碎,这种气味只属于宾利酪率坑、劳斯莱斯们警弛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舵但,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寸兜。    从业这么多年茧鸽瑞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茂窖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帕散庙,囊中羞涩遥不可及自然很重要勤卞匙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贯。我认为一辆好车钾轨,应该让驾驶者舒服盘坝、安静篮、惬意的完成从A点到B点的旅程颇协,那么多动辄千万的超级跑车速度很快电铣,却实现不了我小小的梦抛棺谎。我一直认为监徒,真正的贵族孔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极煎缅,即便妥协仍然能坚守初心逛。此话适合改变自己的GT Speed笺,你知道吗坍硼?世上最难的事情就是超越自己南,GT Speed做到了 嫡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茹缉很,当你启动它时豁巾拟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笺。   >> 外观遣鹃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身簿冬,作为宾利目前最为畅销的车型间凰士,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琶烹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级持。但是降时描,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配豌靠目,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节玻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卧农未,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动看杯。当然肮,大部分“土豪”车主也不在乎枚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挖褥。    外观提升不是GT Speed的精髓插病,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巴宦献,动力深、刚性眯、减重上的工作任重道远池廷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg躲弛居,仅有2.3吨拣钵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绒氏。不要小看这350kg湍蒜,几乎是一台V8发动机的重量溶村卯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件居,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嫉痘、多连杆后悬挂和防倾杆等窍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色廓迷邓,分别是Burnt Orange(橘)儡邦、Sequin Blue(蓝)染咯臂、Excreme Sliver(银)饲。为了凸显GT Speed的特殊剧烹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凹邢。宾利工作人员表示好妙堂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惨虐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加踞沛,尤其是在中国等兴新市场更是突出持,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奸。    你知道胖子多么努力吗锯晶拘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时超,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炬筹。那些把高性能作为卖点的品牌烯秒姬,现在宾利也有资格和你们一较高下啥摹扇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娃馅毋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兄伟,其尺寸为(mm)安:长4806馅、宽2227面、高1394鞋藐,轴距为2746mm填霞。我知道剂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烂鸵,为了让你做到心中有数呵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恒傲骇。与竞争对手相比耻菲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沥谓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫉拇,哪怕国内的环境日趋恶劣仟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晴熄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔑既嘛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭床,整个过程大约需要22秒唱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扛该捶,从而避免占用后备厢大部分的空间扳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘商懦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卤懈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垫渡奇,没有法拉利暴躁怂其侥,缺点恐怕是不高调咕。不信你点击上方视频听听视频里声音小朝煌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酸: 作为欧陆GT的性能旗舰戒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角入冬,不仔细研究根本发现不了它的区别翔毛瓤。虽然外观变化之处并不算多叼,但是对于轻量化敬唬瑟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狗筛。" "   7月21日等,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冯模肃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坑、北汽E150擒旁,成为第一期家用空间王冠军亥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔡奥捷。它们会有怎样的空间表现繁现崔,不如一起来见证寥。 本期内容开始前垂纹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧擦: 好了书巫,正式开始第二期内容县嚎浦。不过简单说几句诚谴,为了没看过第一期的网友们彪:    你可能会发现电,随着岁月流逝保憾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭五彻,也当起了小爸爸络抽。恰此时背,他们对车的选择可能也有了新的取向凸熊,空间大浚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晨抬。    基于此奖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题墒虐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间邻,让大家对车辆的实用性有个较全面芦背勾、正确的认识汀辩驴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测限镜梦、模拟一家三口郊游的情景实测够钨警、细节空间的展示淀底、实体娃娃的数据测量四个环节进行厢捎叭。   话不多说蠢,有请今天的选手酒碴淖,登掣椒缍! 第一环节蝗:堆放整理箱琉,能放多少放多少    由于很多厂商枫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缸孝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鄙,也会帮你量化一下车到底能装多少升虚删偏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炭徘跺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号聊,并加以不同颜色区分怪还,目的是给你呈现最直观的感受仕身。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据菜会,仅供大家感受一下鸽啸。今天我们拿箱子说话握烧枢,看看它们这种数据到底能装多少箱子顺世。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下录蹿迟:由于时间关系柿,我们这次只借到了骊威的低配版设邪脚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒师畦呢,但高配版的骊威有这一功能佳酮加。 首先出场的是骊威窃:    状态一普襄棉:单纯的后备厢空间 状态二坷:放倒后排座椅后的空间 状态三访库佬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拣霖会: 骊威一如我们所想的那样金空琉,空间的确是其一大卖点牡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时驰,小伙伴们都惊叹了!骊威瞄豹,实力不凡揉割目。   其次出场的是致炫皋档奸:    状态一藏:单纯的后备厢空间 状态二卢口:放倒后排座椅后的空间 状态三锤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扫辜截: 就如文章开头介绍致炫时所说挟镭,空间檀鼓幌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蕉纳。通过这一环节放整理箱的测试帮侩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得粕吝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绩看宪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔚溶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辆拟孔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三堆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结潍稳: 通过摆箱子的实战材,以及上面表格数据的对比非透,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挫情。而致炫与骊威差距也并不是太大妒,可见其空间不可小瞧购。接下来又有哪些好玩儿环节牡核搅?而两车又会有怎样的表现呢案?请继续往下看潭沮韭。" "   今年5月宋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶防啼逃?9挡无用脖?自由光深度试驾报告》)卫套僚。当时秒被,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测揪。    6月媳拇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)算浚。不过3.2L版的离地间隙锋、接近角莲、离去角喝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少姬竿惮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别履欠赦?    几天前妊,我和赵璞脸级段、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市团纠仆,这车还行不行彼克?    我们的第一站寸安排,魔都上海陷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纪。在经历了噩梦般的改签零、等待萝摩、登机钝、继续等待之后蔑凛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间费髓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摹觅:“游遍世界各地息,开尽天下好车芯靖盆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑槽芳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的琉势,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多婆苟刮。在此我可以不吹牛X的告诉大家摹陆,我在纽北环实际驾驶过鞘典。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笑枷秘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沪窗秘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型麓党。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孟娥具,在国内也非常抢手廓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升介念,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蝎档。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变僳盟,基本保留了GTI所有特征俱软。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升取,在舒适配置上也更加的平民化凯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贯玛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卢斡,例如两边的侧裙以及尾翼等十肌未,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的埃苟斗。但低调的外观也有自己独有的设计元素商睛,例如车头处GTI特有的红色的拉线忻斗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标统递池,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中郴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鄙歌垄。另外绘,新车的LED尾灯造型也很有特色莱辣。海外版GTI提供了红色赦火、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择染韩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赤瘫须,但国产后或许可以与国内的消费见面筛姥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虽悼衫,我把它们大概分成两类联:靠谱的和不靠谱的稠冬。不靠谱的原因很多奶翟,有些续航里程太短送,上车就开始为电量担心;有些性能太差齐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酒叛驳,几十万买个两门小车梆券朽,真当我们都是土豪吗喂?   不靠谱的理由千千万码弛,靠谱的标准则大致相同鹃。续航里程不能太短露欣,加速不能太慢坛徽,最好还有些实用性琼茫澎,价钱不贵就更好了词眉馈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了联,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贯,拿汽油车举例的话娟翁,90%以上都算得上靠谱软。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说量劣,能达到及格水平的车型却不算多抠哩介。我们的这辆测试车是2012款的刹哗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鸡阶恫。还好时隔两年玻挟家,e6的动力系统并没有发生大变化剩,只是外形和配置有小小的调整八涡。   续航里程摹旁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧础,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赶,这其实只是理论值人,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炯距脯,实际用车时很难达到搅。夏天空调馁晶、冬天暖风阔哥、高速快了儡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程彩具。   这种电动车只是日常通勤还可以据,但稍微有些想法布巾,想去见个朋友剃潘、买个菜捅,心里就得犯嘀咕毙。这种心中总有事悬着的感觉很难受沸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陶攫里。   由于时间原因绊摔,我们只能简单测试一下e6的续航能力晌圭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里墩赔梗,其中高速路况三分之二淀,城市路况三分之一祈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来楼,我们的行程其实就是三段梢尝曙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)任,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)珊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)癸腥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)趟撩,显示续航里程320公里瓮哇。完成第一段高速路程时(43公里)耗俗师,电池余量82%(耗电17%)判嘎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秦,电池余量63%(耗电19%)戈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)和,电池余量45%(耗电18%)凶畅,续航里程134公里(减少61公里)淳烤枢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点趟尝牧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钳,比如第一段高速行驶轨疤,续航里程减了59公里浓砷,而实际行驶了43公里拨,二者大概是0.7倍的关系踏尾狮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瓢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骸,拥堵路况似乎还更费电一些朴偏肮。" "  近两年太雾奴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鞭返,很多大厂都推出了自己的纯电动车碱,先不说比亚迪这些纯自主品牌仕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勒。今天剔毕,我们就提到了之诺这个品牌锨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盟,主打高端伟,并且未来也是只进行纯电动车的研发邓谱矫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌洞。今天隶耪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E年啼,下面我们就对这款车型做一次体验散。   之诺1E只租不卖竿,租赁价格为匠矢饲:日租金为400元/天停阿,长租(3年期)为7400元/月晶,现在消费者就可以对这款车进行租赁计评。   租赁价格包含嗜琴茫:车辆上牌盯淌蹬、充电盒安装(7.5小时充满)沟、保险坊轻、每6个月一次定期检查保养颗描遁、车辆维修檀警蓄,7天24小时道路救援控恒、拖车以及备用车辆等恕忙誓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咖收敖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狸容,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逃粟,虽然亮点不是很多校亨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离核嗅缔,树立之诺自身品牌的辨识度填。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敬限,辨识度极高蜂仍。 既然是同平台打造吗,那么轴距和宝马X1也是相同的躬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎息蜗舜,尺寸为225/50 R17青,这款轮胎最主要是为了节能考虑沙。   本文导航   分享到稼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉假滔,它是南京依维柯生产的车型挡,隶属于跃进品牌旗下霸苍,是一款定位中高端的轻卡产品倦。该车是在2013年1月首次发布的茅戌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)射某,为用户提供了更多的备选车型哩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现车漠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斜,宝马向来不走寻常路姑,旗下的SUV并非越野硬汉笺,而是更加注重公路操控性斜癸郝,所以在外形上也有着自己的独到见解乓。Coupe原本只是轿跑车的特征呻娄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纽酸炽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炼斜咎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伦。在这种背景之下微型,X4应运而生拆新耙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冷,宝马对于X4的设计便更加得心应手备搁模。从车身尺寸来看枯此,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蜗达。然而实际感受上坟镁蝎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力遁方。它们的关系就如同X6和X5幂,一个张扬笨霓李、一个低调聊壳。要想说畲参酷多锰蝗?X4很在行肥。   这辆X4的外观加入了大量M套件投戈,进一步凸显了它的运动风格瘸捅。夸张的前后包围降低了视觉重心划傅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戎删。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虐?所以闻,接近角衅、离去角这些数据对于X4来说韩,根本不重要户。   和X6一样晴脾既,性感的臀部是X4最迷人的地方聚旧。如果从车尾来看么,X4确实比X3运动了不少参盆,高挑的腰线端券捣、厚重的尾部都能给人很强的力量感船。对于35i来说旧,单边双出的尾排着实有些低调乐。尾灯的造型是典型的宝马风格梗咐,造型简单逢、大气拈善骆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升段煞型。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮备币,前245mm孩啦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性曝坑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姜,这是一款综合静音睫圈、舒适搽楼、操控于一体的轮胎陵盖。在我看来楷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎袜唬胸,似乎更为合适换。" "  原标题绷董:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前去,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胶,该车除了外观造型犀利堂、内饰豪华排材兼、配置丰富之外叉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孤嫉。作为一款以年轻蹋遁始、时尚为主旋律的产品夺,NX开起来的感受如何宫,今天我就为大家正式揭秘邯瘸焊。(注紊牛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涝睡,如NX粱努、ES氏仁够、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍攫娘线:   NX车型的外观内饰设计风格梗,在之前的文章中我已做了详细介绍呕递,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品背。从实车给人的感觉来看痹锣,它的确做到了这点律,不少人见到它的第一反应就是粟羌攀:恩艰假,这车挺个性尘庙躲、挺漂亮僻舒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计隙吴漓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度仁惺炮。此外沫菇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯思虐,进一步提升了科技感光歉困。不过它并非全系标配乱戒,在入门级车型上近光灯依旧是LED超锈,远光灯为卤素灯泡佬厢随。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV圃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绷赶、宝马X1做直接竞争帕脚肺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雷剁锤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES污、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格爱捅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯禾戮恰,其中一款为17英寸夸,另两款为18英寸承蜡己。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂菜稠堕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慌屠,在国内的售价大约1700元/条报。   车尾线条与前脸相呼应宿酥船,造型犀利拘水屋,棱角分明灸,以凸显整车年轻徘、运动化的产品定位晴。同时惧,尾灯设计十分用心疵狄距,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拧迹尺,特意在接缝处增加了一小块LED际踞确。   内饰方面妓稍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造故就,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讥市啼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用羌眯,大幅提升了车内的豪华氛围匹葱厩。   据雷克萨斯厂商人员介绍耿特保,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏费赏殴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统被具,它的使用方法类似于电脑的触模板略,并带有震动回馈功能苦酬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用劣。此外涧杀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闯狼,我们咨询厂商工作人员粉烈程,这配置会不会引入中国驴卉疏,对方并没有给出明确答复加室杏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肠劳,作为家族中的新进成员凄,NX的表现自然也不会差泡绣。为了符合它运动化的定位武噬刻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强羞楼亭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惨盛。   在海外哭闯,NX提供了全景天窗第、普通天窗和无天窗三种版本的车型坝娃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃馆,采光效果很好朝,但无法开启佩窖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筐宫缓,采用的是外开式设计涣。可以确定的是嫂,上述两种版本的天窗都将引入中国壳,至于无天窗版车型是否会引进碉,暂不清楚帅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年官狮棉,马自达CX-7在海外推出;2009年挛奔,2.5L两驱车型引入国内恒上缝,售价28.8万;2010年飘纱,增配的小改款车型上市委疯,售价29.08万泼玲蛋,同时宣布国产意向;2012年骏讲德,海外CX-7停产;2014年狼碘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饥槐,等它国产的人此时已经老了四岁了猛让。   从以进口的身份引入国内瘟芥献,到正式国产经历了四年左右的时间赫,在这四年中进口CX-7销量并不好把牵醛,一方面是当时市场不成熟趟恃,后期竞品丛生将其埋没了庐讥廖。另一方面原因也在其本身教蜗廷,比如定价高柿憋涡、2.5L发动机动力孱弱等等瑟栏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍交箩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茸户。在测试之前旧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侵瞧棋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm彩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm董,搭配6挡手自一体变速箱糖五。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机守沦,只不过调校要比CX-7上的更为激进详藐穗。即便如此卫使,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刮。   油门的设定比较灵敏汀,起步和加速初段都还比较轻盈碑普涡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烧,而不至于拖沓桶,一切都显得易于掌握垂。变速箱和发动机配合的是那么默契为,总能在恰当的时机选择到合适的挡位号娜,只是在极拥堵的道路上蠕动时七梗鬼,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹿唱,问题不大翘聚。   转向和悬架的设定偏向运动唾扒,采用机械液压助力的转向系统比较重妇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣僵。悬架没有“忽悠”的表现胜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蒜稻,车内乘员经衬澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朔狗。悬架后段偏硬浇鳖卵,在弯道中并没有明显的侧倾倡戊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔫恭烽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错我椭,动力供给够积极保掠,表现不错锻涂拿,驾驶感觉非常轻松泛忍,动力的跟进也很是及时俗丛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谦温,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皇,而且不是那种喷涌般的迸发顽匈放,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赌,给人相对内向保守的错觉呵暖墟。   CX-7更擅长的是中途加速喘竭,比如从60公里/小时开始敢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磁始,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卢妥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限同,这几天这种沮丧感时常出现吃。不过也正是这个中段加速的特点堪苫巳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寥卡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俺,稍踩油门就奔向3000rpm舰布,便能得到很好的响应坛痢帽,仅有极为短暂的降挡迟疑统,随后就催逼出了足够的扭矩嫉夯挫。简而言之尉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的离谅凭,容易上手鹊,各方面的表现也都算令人满意床唉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷笺鹤,涡轮增压器起到了明显的效果功边,就像注入了某种精神类药物眷诞掀,虽不时刻保持着亢奋状态固财,但兴奋状态确实随时可以到来悼骂,一切都听从指挥驰北。这种持续的加速感可以维持一段时间拨攫疚,心里不禁一阵爽快柬肮,当然疙醇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了画。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光激嗜宋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里食是捌,消耗燃油17.94升粱掸茶,平均时速为30公里/小时纬,全程开启空调惋河,平均油耗为13.3升/百公里柔徒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舷,CX-7绝不算省油的那类帮般,准确的说是比较费油暗驮痕。另外病挺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骋,无疑使用成本相对较高虚介。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前显亥芍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蛇皮关。说实话啸乓搂,那是我第一次接触这两款车良喊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嗓忿顷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帝,动力同样够用抬宦,但输出并不算线性光,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哥。当时我就在想辨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雷墓,而如今厂家真的这么干了五炊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泉啪,增加了几项配置瞳,外观方面几乎没有改动年患蛇,图中的这款车只是增加了车顶行李架踞、车尾扰流板和挡泥板等选装件盼。   这款帅客HR16是一款7座车型某,它可以满足国V排放标准男泛碘,车窗后半部分采用了隐私玻璃畔停,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捆。当然呻诞,帅客实际上是一款既可以满足载人仑税抢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)菜梨覆,所以它的车系中包含了5座噶怀、7座怀、国IV森、国V等各种不同版本骋。   除了挡泥板之外刚莎渴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高潜供分,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果频活破。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统猛介,其中的最强模式叫作“Dynamic”滥熟鲍,译为“动态”赦礁芒。有意思的是母素套,在英文里狙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根匈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绞恭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虎草棋?——开启动态模式扫刊溯,就等于点燃了一根无形的导火线贬。   要追根溯源的话鳞,炸药起始于中国栋挺懊,属于四大发明之一泌罢分,不过相比中国发明的黑火药斤袄,硝酸甘油平时更加安全可控课眉,而且破坏力更强扣竭恐。奥迪RS 7同样如此嗜嫂擦,它多数时候表现得比较随和舒放枯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敬瞥枪。   首先从外观上就容易看出它很厉害嫩。奥迪A7之所以独特凸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型裁,人们将之称为“Sportback”妨庭,在我看来歇谱,它的廓更像是一只优雅的海龟弯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装传滔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寺肆纯,所以它已经不是传统爬行类的龟懦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伎咳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潞嘿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘身瓦,让人不由自主的去稳稳扶住3单充、9点位置揩。   在风骚的外形和各种真皮渭深、碳纤维材质的覆盖之下灵沟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性入互,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别洁烫,这一点很好盟懊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酷堂颁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陈。即便在这种情况下鞋墨拍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靛险:谁给你的自信卖这么贵蹭?不错毕泊骋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恒聘,它到底是盲目自信还是厚积薄发辞?我们一比高下巍纹苏。 外观对比韩孤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结波论:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算备挖睦,所以我决定说点可以量化的东西呢。首先堡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颅吮酒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碍散。其次可能是由于动力的原因农工氏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽甸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屏危,备受关注的长安CS75正式宣布上市幕犁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炭馈。在前期的试驾活动上橡莽豪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型糖并藕,并对其驾驶品质给予了极高的评价律。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呐,和手动挡车型相比功蹋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待理项。 ● 外观内饰的简单介绍丁:   在外观方面挨次去,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谱垛芯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识归绕,甚至连一个小尾标都没有芬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿解,但1.8T车主可能会对此有一些不满成蒋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm醒脖,轴距为2700mm偷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5壤虱、奔腾X80以及哈弗H6彻,CS75还是相当有竞争力的耻渴,它的轴距和长度最大懂顿,宽度仅次于哈弗H6廓绘,高度相比瑞虎5矮了35mm府模竟。   在外部配置上瞥廖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统榷逝泻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头普闭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角迹筐捕。另外送,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勿瞎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果推茸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屋臂唬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拎书,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品离,市场售价约为700元/条捍项,在同级别中算是很厚道的配备了控浩退。此外发污胁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品峡黔理,只是轮圈被替换为铁轮圈梁轻搁,还是俩字——厚道络镰脚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格俯诺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足家拼旦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亨编瑰,看起来更有层次感茨伎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙潍陇、设计毫无新意爬新守、用料也很一般等不好的印象昏和钒。不过近年来邢挟哩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疏,长安便是其一昂牟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嫁惭嗽,也很难找出它的缺点贾,按键禽棺、旋钮的阻尼适中捌,手感很不错菱加谓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏损,分辨率和反应速度都还不错讳嵌睬,不过在功能性上它只提供基本的导航瓢脖、DVD牡、电台趣堂、倒车影像及蓝牙功能偏飞痊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐穗间,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的彼巍遁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哺辽,但是厂家对此并没有改进乓颊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骇。但是贯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度输,同时设备名称也无法显示完整交碌寸,在用户体验上还有提升空间佛拳。   不过绢挝筷,在一些细节处理上坑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妻涩。比如在挡把前方的储物格潮层晴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理孺紊,不过这块材质却为硬塑料潍盾,实际上根本无法达到防滑的效果峡煎。另外扔漠狄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凡林熟,这点值得表扬巨纲,但必须手动摁下开关才能点亮付娃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅馈料,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果味精。座椅填充物软硬适中痛,刚刚好嵌钠彭,并不会软到开久了腰疼旧,也不至于硬到硌(gè)人咎。除此之外笔怀勉,包裹性表现也很不错舱滇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中版及诗。另外掏腔龚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节爆摹攫。   车内乘坐空间表现上覆戎,身高180cm的编辑身处前排喊咯被,头部约有一拳左右的空间购泻炔,此时移身至后排袜诡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杰。作为一台紧凑型SUV车型卧绵辱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了理鸥全。   来到后备厢水和,长安官方给出的容积数据为590-1560L拈巳,表现中规中矩端党锰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布琶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掠,增加消费者对于整车的好感度懈珐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟年舒扭,如今市面上的电动车产品越来越多鼎,开始逐渐走入人们的生活膛痘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一清具,大家对它的了解可能还不是很多诽雄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纫疯擂。那么这款车究竟如何呢岗妇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车邯欠促、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上琶肃拴,我们终于有机会近距离接触一下农妻袒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虾酣尺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蕊套,因此其与众泰汽车合作冉屑收,推出众泰知豆电动车磋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同朗肃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识褥邢般。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侗?不管你信不信江玖,反正我信了钱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晌擎,售价为24.98万-28.98万元龚莆妹,共有三款配置可殉拧,全系均未采用quattro四驱系统亭肥考,取而代之的是前置前驱的驱动形式稳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生创九,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吨,1.4T的发动机到底够不够用涛恢盘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稿害芬,这些问题都难免让人担心勘财偷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陈橇,它又是否值这个价格寞孤,下面让我来终结你的这些疑惑摊赌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力飘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱砍赡繁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碉海,既然大家都关心这一问题挥,那么我们就从这个问题开始一一解决茹叉患。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的幕,其最大输出功率为110kW海掳,峰值扭矩可以达到250Nm匈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碴舌,动力储备不足方面的顾虑栏,但是这些想法也好顾虑也罢捍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虚比。奥迪Q3的油门被设定的很紧实傲,油门初段的旷量微乎其微哦辑翠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点笺款恃,当发动机的转速达到1750转时蠕恒恫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讣,强烈的推背感也会随之而来画,如果你不是冷静下来思考一下熊人持,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谎豹鳞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蛊溯诡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秀爬退,一开始的想法和我一样锯甭俩,换了1.4T发动机之后寄扮,动力跟的上吗光?心里总是怀揣着这样一个疑问辛附,但是当他们开了一段时间之后舅渭凛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”官。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格馈,处于D挡模式时嗜膳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝观,但也感觉不到激进的性格适权长。但是当车辆处于S挡时顶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茶袒竞,整个车似乎突然变得紧张了起来兜皇镣,时刻专注着你踩油门的右脚防蔬备,稍有动作便会迅速做出响应湘性盖。   在城市的驾驶中莽困丁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谎斧,当你深踩油门时史县,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钡蒜,或者可以说拉糖祟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吮汀。此外份鞠,作为一台不折不扣的城市SUV筒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疏双抡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质爱去赴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量密,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闻尚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动病。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆熄,整个加速的过程非常线性搞炮啊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时僻铰霞,不会表现的非常神经质酒强浦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱额雀,这台变速箱给人的感觉非常聪明湘标,可以准确的猜出驾驶者的意图娄牡,在换挡的速度和时机方面非常到位陇袖瑟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蔼扳。此外扳陆热,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骆。当车辆处于D挡模式下拔皋隆,当发动机的转速达到2000转时虫纳拇,这台变速箱便会进行升挡的动作轿皇,从而保证日常驾驶更好的经济性芯次。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时跨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应峦协谰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酸惩。   这台变速箱也并不是近乎完美叭闺枚,它当然也存在着自身的不足诉填肆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺畔每玩,尤其是在低速的区间内溜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雄。此外味,该车提供了四种驾驶模式的选择讼,分别为经济跨弗、舒适牡解、自动和动态模式朝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堵公。 性能测试甸眷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嗡草江,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现遍杀塘,最终的破百成绩为9.14秒膘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巍。奥迪Q3在三挡时完成了破百感,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丢钱杜。此外律,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没熬弦嗜,非惩暮裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茶搓,整个加速的过程十分平顺和线性斯鹃轨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刀。车辆在全力起步的过程中娘农锤,由于没有采用quattro四驱系统唐多释,车身有轻微的抬头现象奋贡,前悬挂的拉伸比较明显燎酣。 性能测试逆豆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系萍。在整个制动的过程中瓷,G值适中保持在-0.9到-1之间队溅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拖,前悬挂很大程度的收到挤压搂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显些畔胜。此外盯菩,该车在连续制动的情况下喘,受到的热衰退现象比较明显舰肌,在连续测试过后僵,制动距离增长了接近2米伺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巾淬戎,动力方面也足以应对使用的需求隙揉狮,尤其是在低扭方面观瞥皖,这台发动机表现除了浑厚的功底氏答。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平困玩。对于一台城市SUV来说娟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尖菩脐。" "  你有没有这样的勇气哨锌,一辈子只留着一种发型侮,带着一种款式的眼镜凛蛇?或许多数人会摇头说不淮铣裙。试想你现在穿着中山装弗弟,带着大边框惊灿,留着中分头走在街上剐,别人必定会投来异样的眼光捅朴吠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变如牵,但有一种美潜诧扭,却是永恒的潞呵腺,我们称之为“经典”洪。就像中山装逐渐演变成了“国服”嵌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奔,看似过时的东西稍加润色母狼,就会焕发出经典的力量沃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谁忌,也是一个互相佐证的问题鹤。正是扛住了时间的消磨新寐,一个产品一种设计才能称之为经典诫浚。而正是因为它是经典得显,所以无论时间如何过往秒,岁月如何变迁枢虫篇,它依旧能代表着美撵位。所以能称之为经典的东西凤毛麟角峡嚼甭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骑覆茄、保时捷911篡蹋刀、MINI这几款车了岗毛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铆筛,这是一种财富翁默伴,就像一个国家的历史一样敦免,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蓝。但就像中山装一样具翻,如果不稍加改动驹悉夏,依旧会被人说土气睫故,MINI也是一样杆,细节的升华会有益于经典的传播和传承剁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哪,是全新MINI车系中性能最好的氓内夕。所以车头车尾都会看到“S”的字样车琅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表琉糖弗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部角署,这是它彰显不同的地方捆,尾灯的轮廓更大了挪刹烤,但相比老款不够凝练多,同时你也感受不到它有何种审美的进步棉敢,个人感觉它是为了变化而变化末。轮毂方面毋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号遣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赔附囱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倍。不过枚,在真正接触到保时捷Macan之前楷,我对它的真正实力也有所质疑师邦。众所周知疗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瞪阀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢半皖?带着这个疑虑宪扳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贝瞳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型媚牡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鄙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汉充冒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腐料,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烤。在没有任何参考坐标的情况下奸骸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毒女静。排除了惯性思维的困扰堪讲色,对于一款新车而言或许并非坏事危。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布论别,因此有关它的设计特征我们并不陌生氛。作为保时捷推出的第二款SUV车型埂工,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计褥,同时也融入了许多独特的元素淘碘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征集炮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动褐,因此在细节处理上乒恨日,新车融入了更加激进的设计元素掳。    作为入门版车型收井粕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妓蛋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯父脆蚂,并采用导光条设计杠,其视觉效果更具科技感黔篙憋。   保时捷Macan的腰线位置较高郝稀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢徒凯,营造出强烈的动态视觉效果晃急倪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饯堤心。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一死饱斑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涉佩罚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侮侈,我的同事此前已经为大家介绍时。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脾哨技。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兴奥甭。" "   ??????? 提起观致司场懒,大家都会想起什么起?这似乎是一个难以回答的问题衰。作为一个有着中国血统的全新品牌问,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谩。在2013年功夕啦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上你安耪,一石惊起千层浪常纹岔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哺稠。   如今茧,观致的第二款车型观郡,观致3五门版也如约而至如,其是否也具备了同其兄弟一样的实力错得俗?它的到来畴哥铅,在扩充了观致的产品线之后丝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疯毒?自然是令我们拭目以待衔稠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今按,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伍陪仙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型朔酚请,时至今日都没有做大幅的修改仁。就是这样一个古董级外貌的家伙疵吴,最近竟然和新能源技术杠上了魂辩侠。2013年的日内瓦车展上鲤哺川,路虎推出了一款纯电动卫士疯,旨在告诉大家卫士宝刀未老蜡捆。而这些天会冯寄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姥莎虑,看起来搐袖去,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品釜素己,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挫晦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望底煞曝,并未成为现实灌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狄。   事情的转折点发生在2014年6月18日便渤被,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照埠邢钮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车娥渺,并且这一次邓痊,车身上已经重新贴上了拉花牵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铰腐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”啸摧谰,而是一台真正的电动版卫士蹋舅。   之后通过各种途径的联系撮魏夏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版井,虽然这并不是一款量产车踞岔,也没有任何电动机赤、电池组方面的参数数据操, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试危疟,我们认为此次试驾还是很有意义的颇。   ■ 外观造型悼晚澎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷献镣没,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卤龋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样煽躬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疙础。   电动版卫士全球仅有7台暴灯行,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巷,基于卫士110车型打造馆抒毯,可以根据情况容纳5个或7个座椅栖储擞,算是车系中的“旅行款”浮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承韦下鸥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异句反。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睬堵拭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡衰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外融感泛,丝毫不加以修饰荣。按照官方对柴油版车型的销售策略幻拎诺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件暑豹肌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分理,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怕硕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纷实饱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磺褪。正对车头佳棘互,右侧翼子板的通风口也是镂空的矢,下方是空调系统的进气口舌唤斡,而左侧的则仅仅用作装饰距,所以是完全封死的状态虐糠耽。   平直的挡风玻璃八、小雨刷绵、面积可观手动调节后视镜陛松夕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计电胎洛,而在这台电动版卫士上搂亩谜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啤多。   实际上溉甜倘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邪好,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线推诺碑,电动车窗只照顾到前排乘客辛葱,第二排为手摇的姐,第三排则仅仅是推拉窗射鞠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虹微,确实犯馅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恍常细,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中揽煎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头甲鞘伯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陇癸。   三窗式车尾设计除了古老外悄歉,想不出更多的词去形容坑记枯,好在后窗电加热伯还车、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备割珐宫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刚肃。至于各种不同用处的尾灯盲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腿,并配备了13针牵引电力接口煞双奔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电傅伍骋。而对于电动版卫士来说啊秃,这款车的拖曳能力也非一般强大不婆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡戒搅咳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裴具。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯顽,在这四年一次的盛世当中驾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注任普,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨俊,在经过整体的细化改进后整体更出色好碘伞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锚蒜,对于这样一款小车到底怎样停卸涤,让我们一起一探究竟腾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戎碴疚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计府迪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毒戎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计朽粟穷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粕豆茹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格僧管,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择虹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯獠拢可靠的选择馅解。   相比现在很多的车型畅距,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肛,个人比较喜欢这样的感觉妹,朴素也是另一种风格每确,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胯,可以说是起到了点睛的作用畴工,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纺抒纪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痹迹,看起来还有些运动精神堂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疥,同时也是远近光一体设计悲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桔栏,更加突出其可爱的造型风格藤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捍牵伴,同时也表明了J2的一种年轻风格十桂湾。虽然是一款定价不高的微型家用车肯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咀,雾灯虽然不是什么贵重的配置媳,但对于安全的保障还是多一分才好乌遍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力韩遣烈,实际使用中虽然刮水面积稍薪薄,但整体还是清理的非常干净杏围。   在车体侧面造型上镜违艾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浇奠拘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高第发,这样给头部空间会留出很多皑凰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脊缅侈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阀。腰线起始的位置和大灯高度相同履扇校,这给了驾驶员足够大的视野空间尾环,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间全陡粕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氏杭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琅郝读。   在尾部造型上裤从,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弧省,同时加大了尾部示宽灯的面积凯,为了就是提示后方车辆注意安全表,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涧既,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碘晴坦,内部非常的深不过开口非常泄铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓉荣揽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具请授,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毛怕貌,虽然是钢圈挖绕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳没酪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型石竭踢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哥衅。另外亢淘鼓,一直让人头疼的售价问题柬赌,此次又出现了乳沛妊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势兄猩险。价格问题殿闲,在上市新闻 中已谈了很多糖搐,不过与价格相比邯钉碾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸥颇砰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蕊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题眯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尾,即将为各位解开疑问想。   观致3五门版已于6月24日上市暇,目前指导价已公布去驶,售价区间11.99-17.19万元 策。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍项搏秸:依然遵循简洁的设计思路瓣,造型更显年轻吠我。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蕾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痛冲煤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峨。可以说叭胎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车局谩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格改,不过在细节上却更显年轻泌慨缔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm擂监川,轴距为2690mm疽,除了长度缩短了177mm之外攀莱凑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萄坚泡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撮宿辜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉霉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惹。在车身颜色上朔,观致3五门版同样有6种颜色可蚜凰獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郝,色彩更为鲜亮翁,也更有时尚感同巫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别修。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面航,而前雾灯也采用了圆形的设计帛秃缕,更显时尚片蔡肃。另外骑遁金,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讽笺、转向辅助灯和大灯清洗装置呵刺叔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赶。   除此之外掂汝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骚苫东,并且轮圈的款式也更加的年轻腹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苛。所以在轮圈与轮胎的规格上本底丸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍及:与三厢版一致俺,细节改变不大疙苫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冕鞭殴。中控台采用对称式设计激趁陇,各种功能布置规整搂定挤,按钮数量控制在了合理的范围内设坝,不会给人一种杂乱的感觉稠论。平底式多功能方向盘与三厢版无异挫荆,造型很有运动感茫窝,真皮包裹的外圈握感也很不错哗盗莆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置糠圃,除了蓝牙电话创弘荒、多媒体播放等这些基本配置之外眉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务势。除此之外股刻倾,车主还可选配观致逸云的增值服务涧恭,该服务包含实时交通路况轻舰、实时停车场信息和地图更新等撑。 ● 座椅及乘坐空间混峦:白色绲边真皮座椅很有时尚感户憾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恃铰,与三厢版顶配车型相同示促。不过区别在于哦翻得,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理咆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升速侵拎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斑驮。   在乘坐空间方面里,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聊喉,并将座椅调到最低位置后容,头部空间大约为1拳表梁,显得很宽裕;而进入后排后七缺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间圣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妻。后排中间地板隆起幅度较大杭氯,长度也不适合搁脚惭,中间乘客的舒适度会受到一些影响椭。 ● 后备厢动、储物空间和天窗蔚害:后备厢容积403-1105升设糙,储物格众多糯陌。   在不放倒后排座椅的情况下琳瀑,观致3五门版后备厢容积为403升答俱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题携宦碍。如果嫌这样的空间还不够的话饺,将后排座椅全部放倒后适贫疯,空间最大可扩大到1105升身麓沮。除此之外锻勘穗,如果您随身携带了诸如手机姆河、饮料之类的细碎物品的话捻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间修。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣谂妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驼,可打开的总面积约为0.22平方米栏撮彼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俯荡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惺干:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机无科婆,两者最大功率分别为126马力和156马力饥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米葡寝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别息。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蜕铃胁,其他车型均采用6速双离合变速箱乓蒂。在底盘悬架方面陡布,观致3五门版采用电子随速助力转向系统佛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架儡算攀。 ● 驾驶感受匿恃:底盘调校水准高绊槽,变速箱低速平顺性比三厢版好锹歉土。   此次试驾会上惩,我们大部分时间都行走在城市道路中双淋凯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些旧较,起步时若是轻踩油门踏板插菇,车辆的提速会显得比较迟缓发,若要改善的话假抒寸,需要至少踩下1/2的踏板行程霓。对于开惯了日系车的朋友们来说魏蓖,这种偏向于传统欧系车型风格遍磋,而非“一点就有”的油门调写锸揽可能需要一点适应的过程颁桶肉。   而在整个加速的过程中暮边,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题艇燃忿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上驰叼酬,咆哮声已经传入驾驶舱懈孪卤,可就是不见变速箱及时升挡染碍。另一方面惮拧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入募办,整个介入过程并不是特别的线性悸筷阶,其工作时的噪音也清晰可辨丛安,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稀童揣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧不。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )港讨晤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受橇碧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换莫搁,并且伴随着强烈的顿挫感悸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弯安。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态似谓俊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少零,虽然顿挫感还是有储,但已经能够被绝大部分消费者所接受午琳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的竞,那么我可以回答您梯衬漂,和大众的DSG表现相差无几砍。搭。   从观致工程师的口中得知脱攀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绰,对变速箱程序舰郎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整朝何拼,找到其中一个最佳点袍芯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低防惋期。   在手动模式下氛煽,发动机的表现仍然很积极锤,不过由于其低速动力输出并不出众娄妥,其加速度并不能让人感到满意疤椒,很大程度上裸席郎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瘦。此外楔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怯郎距,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡青,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似继。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点羚,而在此前的三门版车型上馈擎,我们就给予了相当高的评价世。虽然仅从结构上来看礁妒颇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掳采锹,但作为一款家用车较蝎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诵郝,高速行驶变道保证稳定性荆吵涪。事实证明培,这款新车延续了三厢版车型的出色表现投,并且从车底反馈至车厢内的声音崎款扫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敌。   ● 编辑总结涎:   从我们此次的试驾感受来看戳叼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菊、时髦的外形杆承,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挠猜济。与之前我们体验的三厢版车型相比退举使,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桥,尽管目前顿挫感还是存在谷仑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刷购。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巳,有值得称赞的地方夯拐百,自然也存在着一些不足款弯颊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等雾茬停。另外糯埔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撂次沫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯墙、转向辅助灯及大灯清洗功能苛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耻死,这样看来戒效翅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鸽。不过琶兄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铅擦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浇脊惊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业夭晒桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鲸鬼艇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型么。但个人更喜欢两厢版本爬恫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烫常。当然抬,作为同一款车蜂峭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同傅际岁。三厢版本更加实用隆骄狄,两厢版外观更加时尚干练薄履钢。今天带来这款两厢版爱唯欧骋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惶宿,大灯的设计相对保守了抹称歌,但也减少了人们对于这台车的争议性脯既俺。从而扩大了消费人群库邻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脑塑课,各有各的美妮寞笺。但无疑句吨挂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巩嚏饥。   侧面的变化并不是很明显级纽统,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荚。相比三厢版要顺眼的多非饺。车尾的变化同样集中在尾灯上穆写,尾灯的轮廓变化倒是不大邯霸,变化主要集中在尾灯颜色的改变秋勘配。深红色的外围显得更有质感频垛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凶传,越野车是最好的选择奠皮蓝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车即晤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芦谢惊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事袒汹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乏强。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吴。除了电视剧的锦上添花欺讥弹,BJ40本身的魅力也势不可挡辣速岁,下面我们就走近这款“北京青年”涩羡玛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼斜浑。   外观/内饰摄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试井瞬,或许有人会问那为什么还要进行测试慈。其实答案很简单瞧,之前测试的BJ40是一款试装车泛第,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伤里苹,包括电视剧中车辆也是如此铃篙德。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变糯芜第,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怀。虽然我没有见过之前的试装车虾诗侥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铅托叭,甚至有些地方与牧马人不相上下晚陛丹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍境,之前我的几位同事已经介绍的很详细了没俊蚂,这里就不再做过多赘述漆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰串孺需,你会发现并没什么科技感灸戮,简单的线条密礁驼、硬派越野车特有的见棱见角的气质扑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面触。另外上,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留良握暑。硬质塑料质地的中控面板很厚实魏穷,比起舒服的软性塑料手感稍差讣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境委刨凌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抹,同理使用织布座椅也是一样岸梅檀,无论您是刚刚涉过水泛垃适,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨思骗栓,都不用担心梧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器霸房贩,不需要华丽的外表去装饰讨定。虽然BJ40有着很浓重的模仿警鞍睫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格担拢悲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巍枫煽,那只能说这个人并不了解硬派越野车吝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望危勿,让人想到真正的场地里去撒点野炭茸胁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帆?惊险的高速穿插软健、精彩的甩尾掉头锋、惊艳的侧向双轮行进摔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演笺。时过境迁是,萨博虽已退出中国市程捕楣小,但把经典的两款车型(即9-3救工、9-5)的技术留在了中国毒哦,在北汽成功收购萨博技术后畅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生须脐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侩稍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术几,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求募蜂,主打性价比与实用性眷碗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沦钩,只是在某些方面使用了相关技术而已烁肖。   从外形设计上就不难看出妨复,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影董馅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰存堑烽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70澳蹈,同时车身上所使用的犀利线条纯寄轰,令时尚动感的氛围展现得十分充分彼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表欺胜萌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绿掏,车身各项参数都小于萨博9-3盼,所以直接套用的说辞显然并不成立极。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寄鹤棘,打造一款可以继承优秀基因脊晦惰,并适合普通家庭用户的车型砰,成为了设计团队主攻课程十剖红。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应担财疵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降借抛,但紧凑的造型与简练的线条犬梨,使其观感的持久性更好绷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多申劳关,很多厂家也开始重视其了这一细分市场项。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侯,价格能接受骸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型离。而现在也有很多车型供大家选择敢,包括大众途安邢惨渺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岭呢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悍,它还有一个进口车的身份倒。接下来编七雀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现完送。   外观汗泞:起亚最新家族设计龟丰惭,略显可爱屑,大部分能接受律响。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坪句妇,同时又有一种独特的卡通味道玛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腥,没有配备氙气大灯朗,但全系均带有LED日间行车灯伦秒侵、透镜及大灯高度可调功能撼。雾灯部分的设计很有个性氮沧亲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寐。   由于车身高度降低坷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拉肆,平滑的车顶线条降低了风阻系数撂,流线型设计更加美观骄卞。全系除顶配的豪华版外雷相剁,后视镜都没有集成转向灯功能漓。另外书距,低配车型的轮毂也比较简洁骇,轮胎规格为205/55 R16坛媚。   新佳乐车尾的设计十分简洁魂,总体看上去比较圆润惮怒谩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格亢,凸起的轮廓首尾呼应梆奸画。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方耻息订,车顶带有行李架频是,具备一定的实用性期千。新佳乐全系标配倒车雷达功能膊限盗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像错。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源畴萎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题澜蹬逆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯便。而提到雷克萨斯靛敞拧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样揪伦,立刻联想到了舒适涪憋、安静等一系列形容词小。   作为雷克萨斯主力车型违,ES系列占据其在华销量近半壁江山愤艾判,舒适刷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筏祟宦,更是有充足的理由享受这些评语投芭辈。但更重要的是混思磺,在环境日益恶化钙滥胃、石油资源日益紧张镁钡釜、油价越来越高的今天科雹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度某碘。   外观部分孩钠谢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)案膏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戚安,和前代相比进化明显耸四蠕。初次亮相时朴雷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期两。与丰田一样仙退鼎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兰,目前已被广大消费者接受貌乌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虏厘。   外部配置上删,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擂裳仇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目笨,与中网造型配合不错访肝堡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格江眷,轴距2820mm芦埃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伐井,ES没有针对中国市场刻意加长磁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倍吞,轴距比老款增加了45mm沮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计守爸搂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陶沧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嫉。当然吨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标笨败,我们依然不免将他与节能环保联系到一起色。另外囱拍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啤咎犀,更加低调猜迁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驰坏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距槽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆井、忘记沉默寡言的正装车主贸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贾犁奔、忘记... ...算了胁呸,需要忘记的东西太多棋,你只需要记得一点鼻速,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽航。   奥迪的低调蚕绰隆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)釜噬膏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幸徐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浑垢。依托自奥迪A7的造型设计安愧木,RS7依然拥有优雅的造型娶漏,仅仅在一些细微的地方贪问,RS7做了运动化改进冕茹秃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅跺、以及哑光附件极。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拇轻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子练袭戈。   如果客户需要磺壤骋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拉,其轮胎规格达到275/30 R21斧漏囊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涛匆。排气管依旧体现出奥迪的低调赎娃,外部看是两个椭圆形排气管缚稀,而其实际是双出四排气郊,因为单侧双排气有节流阀稻芯,用于改变排气通道卯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣室涕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的末衔耙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔷塘行。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针彩揩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陀。车钥匙丸次、平底三辐真皮方向盘递厕、运动前座椅搭腹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标靖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能品,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冈浦聊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瓷虱,还提供发动机增压压力量椿琴、机油温度显示和圈速计时器等数据懊刃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰户芜俊,并提供其它3种材料作为选装冗挛。车顶内衬标配黑色织布陈,可选配黑色Alcantara面料想巫。搁脚板芦豢、刹车踏板陛呐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆聘融缎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑篡隙、一体式头枕的运动座椅辩倍罢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晃,并提供钻石绗缝拆猛土。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侮淬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酣浦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顷,就像微博上说的叙岛,一次刻骨铭心的爱情诚,一次说走就走的旅行什么的旗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彤力煤,但在现实中形,你不能永远一副放纵不羁的样子洗府薄,特别是在资金有限的情况下兰扦祁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的完渐午。此时你就需要一辆价格便宜貌、实用可靠的多功能车型膜鹤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择残师。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拧九,分别是景逸X3和景逸X5丸饺,形成高低搭配产品布局夸。景逸X3属于入门车型问,共有三个配置辩兄,指导价从6.99万到7.79万元垒洽芍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型激。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看店扳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像佰。这款车的前脸采用了新的风格样式伯,线条比较硬朗碍泼璃,造型简洁流畅必供攘,同时又很饱满穗薪,没有过分追求标新立异的夸张风格触,显得更加沉稳溅匈套。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素邦鲤船,给整辆车增添了活力矢酵。   除了前脸之外豁玖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颅,让人略感失望狮,好在整体风格还算融洽浚线逢,不会给人前后脱节的感觉返。   景逸X3的长宽高分别为4382mm溪、1835mm和1705mm从璃,轴距为2685mm鹃,在这个价位上算是较为突出的水平了祷,保证了足够的车内空间街竭。" "  在固有的印象当中啤顷豹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凑穷箱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价点袭诵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌懊妊,作为日系三大高端品牌中的一名炯蒜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宫掳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L袒丝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扫啤盼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格滦靶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现摧,取而代之的则是一种日系的柔美风格肩荣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力房,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痰,并且这种特点让别的对手无法模仿赊冬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蒲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度双。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骋,看起来非常具有独特的风格朗哦暮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计祁翔乡,不过看起来还是比较有神的抠染,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果闪蹄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方够困,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痴坍戊,这款车有这么长么渭沮丢?实际上后门的长度远大于前门窟遣委,不过整体造型并未收到过多的干扰墙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格顶幢涣,因为C柱的造型更加接近尾部拍嵌毫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敛傻抢,腰线的设计在在尾部提到了最高词泻,并且从前大灯连接到了尾灯部分纷豢熊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通簧眉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑箔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鸡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谜窗薪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恭凯诬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灵涣砷,到今年4月20日其正式接受预定森襄,不到一年的时间杭渭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了掏悲粪。在新能源车量产钒南、市售的速度手狗薄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌济痕默,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯棋硅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过光泡。当然乌煞,汽车之家评测新车的速度也不慢糜,今天邢兜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章散阜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款横,其中橙色的为增程式混合动力版车型坷可标,白色的为纯电动版车型母,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沸漆。   ●外观耗皖:造型前卫忿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布心呢呈,我见到量产市售车之后射牌,其外观真难以与概念车作区分释阜。宝马i3前脸造型饱满圆润耐厢士,双肾进气格栅则是家族式特征的体现色铅瑟。不过混,“进气格栅”四个字需要打引号了穆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胖闷泌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾了编祷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计势起,让整车看着很有质感且与众不同痰且涤。当然鹅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陛心,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咸,但它的车身侧面看着一点都不显小浇储擦。在我看来原因有三墩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唯让竟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少珐圭软,给人感觉比较敦实容晃里。特别是车高数据踩认道,它比X1还多出了23mm滤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大壳溉,达到了20英寸青略,但胎宽却很窄忿惠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20登刨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诺颊。有关这款轮胎戳斗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咖桑,基本都表示由于规格太特殊扭奔唾,没有现货也没有报价菜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霜雌镁,很独特膳齐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沉。尾灯采用得是隐藏式设计怪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分笔呜丁,用于显示示宽灯仿古、刹车灯以及转向灯等送第型,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哥低朽,所有光源均为LED粕竣淑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词活,欧洲市场上柴油车盛行已久归,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谰。不过近来田,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求程,Jeep便是其中之一钮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待穷朵娥。 ● 外观介绍抖备稳:与汽油版无异碧弊牌,硬朗依旧屏铆泡。   从外观上看颈娩汕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嘉漆苦。新车的外形仍然显示出硬朗诡锋恼、时尚的风格通丰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大距镀烂,提升了时尚感识吐粹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm共判渤,在同级别车型中“个头”并不算大街摆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势套唯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汗。   在外观配置上芦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯崇、雨量感应雨刷耿蜂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置飞袱牡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的萎梢。轮胎配置方面酶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捻饺灭,轮胎规格为265/60 R18休,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骨,规格也变为了245/65 R18绥蜡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时继缮,我们会谈论什么苏厦?是大老粗一样的外观雄绢,还是“马路杀手”一样的形象鸥喇停?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象醒,笔者也不例外廓矩急。6月5日下午洼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象眷郡魂,原来大块头也有过人的大智慧染骆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蒂岭史、FM两大系列佃丸面,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桓僳咆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华将伸忻,中国区总裁陆博天到场助阵氢胃睦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后究,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饶矢氦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蒲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舷扯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娩,最大的意义还在于为企业产生利润帅仇天。因此皑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中欧,并体现在生产效率梯纶、节油效率噶坟、完好率膊地簧、安全擞侠信、安辈嗉嫖郏和驾驶员体验六大方面哦莎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型漠古喂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择线钒道,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辖鹤骏,而大众凯路威则开创了一种新的格局哩辉划,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帕路。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逼鹊鹿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拭河鞠,而那款车型是针对高端商务市场的车型恰锰萄,虽然其内部可以进行简单的商务会议僚浩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格青低,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑戳枫腑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孔磷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啤念丸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格倾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笑肩巳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密霜纹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祷皆,只是以简单的卤素大灯出现凹串茸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘘,只能说稍显遗憾汝钡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车私篙,并且其敏感程度非常高协降迁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呜紊龄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嫡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毖筒魏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涉泊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哎哪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起觅,在尾部造型上也同样是方方正正脊福,给人以刻板的印象赌箍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钾翅扰,看来稍显朴实无华嗅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前潭略歪。尾窗的面积超大勿,并且配备了后雨刷冒徒,可以说在安全细节上做的不错防糖。尾灯的造型也毫无新意雹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛健,尾灯内部的结构也比较简单闻读陀,并未采用LED也是针对不同定位的选择扭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撬辟节,尾部配有四颗倒车雷达探头认,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蝎叼。作为一款商务用车岸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方读壕,而旁边就是凯路威的备胎所在地梗,这样的设计使内部空间得以最大化利用扑。   相比国外的凯路威车型始,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂让铂魏,造型上采用了多辐式造型抠,轮胎则采用了邓禄普品牌撮茄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野豁复,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV迷期。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候如,我更多的会用臃肿两个字来形容它掇。圆润的车身蚕陌抡,没有棱角的线条涩,大而无神的头灯镭,都让我对它提不起兴趣算动票。第一次见到新款昂科雷时辛挥,我的这种感官得到了改变镀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瑞。新款更加俊朗昆势囤,就像是一个胖子郴,经过健身宋,从大腹便便变成了施瓦辛格百奔姜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赤避,这种类似于点睛之笔的作用坦,实实在在的发生在新款昂科雷上面软太目。之前的头灯让我没有胃口戳,尽管亲和力不错藐乡,但太没有性格黄嗜。连同这个车身刚,都让我觉得臃肿无比系卯,简直就是个满脸流油的胖子丹奢授。新款更换了更有张力的大灯佳算毯,进气格栅也变得更具进攻性瞄。这样的风格耸,我想才是大家喜欢的搔脑池。   侧面造型的改变不大报,侧窗面积所占的比重依旧很新嘲纭,这和新君越似台、GL8都很像拣。给人一种重心很低的敦实感彭东。但对于车内的乘客来说贰,这不是个好消息劝凶颅,过小的车窗影响了向外看的视野尖姥鬼。造成了不必要的压抑感脸赶伯。或许对于选择别克车型的人们来说翻烘材,这一点必须无奈的接受了渡。   车尾的变化不及车头匠期,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毕唤疵,或许我会更喜欢它蔚该。但事与愿违甲,尾部的改变仅仅局限在排气管上僻绦搁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瘦。这多多少少会有助于提升质感湘浦憋。也改良着尾部太过圆润的整体气质玖闭协。可以说购,这次外观的改变扰夯胎,在这些细节上还是很成功的枫跑。相当于一次瘦身和塑性酚,让它的线条和筋骨更加分明殊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间街,纳智捷 新大7 SUV正式上市写回律,官方指导价格为22.68-27.48万元并。一直以配置见长的纳智捷品牌酮,在小改款车型上又下了一番功夫熔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次躬叮。在体验的这几天时间里逗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”猩势毋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价插。也有好奇的邻居询问这款车的售价睡惹,当得知价格只有不到30万元时赁家,邻居更是深感惊讶团。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奖掠僵?本文就为您带来答案怜惫。   作为一款SUV狠,“大7”这个名字一点都不为过魔樊分,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手杰诗纷,2910mm的轴距更是傲视群车辛炮伐,也难怪引得路人频频回头怂乌庆。不只是尺寸泰幌荡,本次试驾的新大7四驱旗舰版逗熔,整备质量达到了1950kg查论,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钡累扯。   作为改款车型屋,新大7的外型经过了一番修改速差礁,主要体现在前脸和尾灯上捆。大灯造型有所变化踏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轿匆蚂,而经过修饰的雾灯逃、转向灯和前雷达尖,给人以霸气外露的感觉徐。整体上秸乓嫂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉截。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭暗,比较实用祁酷汹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上够。从奥迪A8的换代把犬、全新奔驰S级的上市烽殿肯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谷埃。这三家老牌厂商动作频频伞歪哨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上橡悲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来径毕窘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刻谴吴。而随着混合动力时代的来临权,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL南凡,可以说从那时起链,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兰挖叭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搭火,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期换艘姐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来尺灰娩,以期对它能有深入了解即。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赖顷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坍价吝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矗。相比之下柒,雷克萨斯LS在此方面并无优势弄商,长度句、宽度和轴距均落后于对手踏僧。   即便不看车尾的标识蛋婆块,仅从前脸上幽兰色的车标懦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型慑弦。而身挂HYBRID标识则意味着充,除了树立当家旗舰车型的形象外沟奸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神师染汐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功价,只是在一些小细节方面令人有些不满狗蔚箱。如果用最严格的标准来衡量壤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卿坍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惩柏片。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绰斤叼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑培,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型百,这种车型的优势就在于陋甫污,兼顾了媲美轿车化的底盘质感送,还拥有了超大的车内空间咀,优势显而易见董斯辜,而今天我们来到了美丽的太湖歪成赎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型魄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心违互,也让更多心意欧力威的人有更多选择垢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5任蚕崩,不过从售价以及车身尺寸方面来看暑奖,欧力威确实占据一定优势入得酚。   外观上欧力威厢型车身造型翟般,并没有阻碍它时尚的视觉感腿让,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车臣坷勒,时尚并且使用激。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氯哺修,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示塑毁烙。   非对称化的中控台设计变咀诚,与1.4L手动版没有什么变化腔,首先造型上足够年轻协调捻瘁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翅涸蓟。欧力威自动挡车型唯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涧薯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垃趣,操作多媒体更加方便肺记泰。中规中矩的仪表样式没有什么改变容,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酱豆妻。   本文导航" "  有突破有挑战啸罗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骚,就会有这样的感受认疵瑰。它太挑战人们的传统审美了杏霜,怎么样也无法用大气凳、简洁窖赋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受思。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产高。自由光承载着延续切诺基的重任牢兴,就在这样的争议声中款款走来和。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屡麻,挑战着经典纲填。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新片,在做颠覆传统这件事贩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峦吭萎。就拿前脸来说虽尉,好看不好看绝不是我个人说的算的方窍,每个人眼里都有一个不同的看法少上。或许慢慢大家就接受了并襄淑。   作为一款中级SUV瑞休荤,车身尺寸上中规中矩绷,作为切诺基车型的延续井寄焚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吩,但也能看到不少突破之处童裸蜜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重探谢拍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杆靡。   本文导航" "  从1985年开始揉闹茫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挫,1991年出现在5系车型上边岛饱,1999年开始陆续出现在X系列车型上搭膊。直到现在涤顶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堕。2014年5月22日涂房款,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糠板、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妈辈夏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仑憋柯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车迟倾闪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剑醋妥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瓷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绣汾缉,新BMW 328i xDrive疥履、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元成催疲。   第六代BMW 3系延续了这一传统哇,将融合了电子气门控制府、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嫂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配甫看。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型请砍诲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坟泵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的黎,要了解这个问题前杆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舅。齿轮传动式分动箱奉,连接前轴的方式改为了齿轮传动皮坤,其他地方大同小异惟。对于宝马X系大部分车型来说矢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猎卉俩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配芍嵌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腔聚颂。由于前后轴均采用开放式差速器萄,遇到交叉轴情况时面躲级,也只能依靠电子制动来辅助椒芳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粕壬,与齿轮结构的分动箱原理相同德叹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥攻师娶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥柏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酗黑。至于控制多片离合器的方式悲痪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氮封级。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秆嘿,所以常被用于装配在更强有力的车型上巫贝钒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贸,以对扭矩分配进行不间断地调节鳞监。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肯税,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搪塑硕,默认状态下前后扭矩分配为40讥:60京憋,最大前后扭矩分配理论上比例为0妥匪都:100到100沛桅娟:0之间榔派冕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谜还捂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娩。扭矩分配可以在0.1秒内完成饥废。   行驶过程中缓,如果系统发现车辆可能转向不足孰兢秒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凶莫僻,就会减少分配给前桥的扭矩笔画,将几乎所有动力都输送至后桥拓溪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息将砰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捍荷氏。一旦出现车轮打滑淀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吠拷挞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力羔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制萎哦蓬。这就意味着强,无论路面如何突然变化瓢钞商,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苏坟,即使是在部分结冰的道路上蹈喇激。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谐程,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吧坷,其中S2属于一款5座小型SUV滔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下够,很多品牌都开始研发小型SUV沏。而S3则定位于一款紧凑级SUV咳,并且采用了7座设计蕊虑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抚舜掠,接下来就给大家一个解答良胃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虱椭尸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陋,这一平台就是北汽威旺M20的平台氏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腥。但是两款车的轴距却不相同醚,S2轴距为2560mm盲窖,属于一款标准小型5座SUV恰。而S3轴距为2685mm发怪竣,接近于一款紧凑级SUV井陇橙,所以为了能吸引更多的消费者惩暖,采用了2+3+2的7座布局删胃,主打一般家庭用车痹编,实用性优先案荒迫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堑攘,主要还是面向有活力的年轻人侥痴鸵,外观设计更多偏向于动感的元素居多纷。大灯组的样式也不俗套首逛奥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表旁赴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涂裸谢,在车身尺寸上还是比较占优势的讨。另外2560mm的轴距表现也不错褥袖,至于它的乘坐空间表现如何村,在后文我们会有体验暮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升款,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乳踌抚,车门不能完全打开的话魂,一些比较大的物品拿取会不太方便朽忻温。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台堪芒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机尝蔡,并分别匹配3款变速箱嗣靠。此前嗅检,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型亮确稍。而今天我要试驾1.4T车型搐丹烘,虽是短暂场地试驾讳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陇饯扁,特别是动力上提升明显亢。 ● 外观/内饰廷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弧久,也做了到店体验的文章伍颁灸,1.4T车型在外观贫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唯睬社,本文不重复介绍跨捂构,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裸坷洗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因悉死,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等没馈社,具有很高的品牌辨识度怕协灿。同时在一些细节方面的改进饯,比如重新设计的头灯德、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尉橡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戊刀伯,采用了全新的发动机坦肛背,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绣蛇,属于大众的EA211系列嫂徐卤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米褪,最大功率150马力/5000rpm频,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蝗腾济。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腺担,而相比原来的EA111系列有了明显进步渡,首先是恢复了正时皮带哀,降低发动机内部的功率消耗冬孺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术开,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侨,而喷射压力也提升到了200bar乃诗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能理苹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脑储曹,前者顶部是“SKODA”的品牌名陇,而后者则是印了“DSG”的字样蹿。   底盘悬架方面韩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嗣。制动系统为四轮碟刹结构餐恒,采用前通风盘式后盘式配置房靶陈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节份湃刺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目无玫腔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捶。由于是场地试驾攘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些硅胆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鹃,能更好地了解车辆性能秘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来担财,只能在日后的试驾中再介绍玛射。   动力方面庭经,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伪勤薪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容笑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来繁,1.4T车型的起步和加速更为迅速箍冷搪,而且涡轮的介入时机较早盘彩呜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉接,动力的输出保持平稳可控的特性弥瞬跨。   使用D挡时撮羡,以1/2油门深度驾驶赏蜂,变速箱升挡较为积极沉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下富,而且换挡的冲击较芯阄摹,不会影响乘客的乘坐感受雇惰。而以深踩油门的方式驾驶谓莽斗,变速箱会到4000rpm左右才换挡胳,加速感受更为明显豪惹。   换上S挡豹玲,油门响应灵敏了许多靖疤诽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡偶唤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感川双,在弯道多直道少的场地赛道里喀胯,需要频繁提速的时候人,显得更为得心应手葱。   全新明锐采用电动助力转向系统群湍,方向盘低速时转向较为轻松衅楔,而高速时明显更为沉稳冉堡,转向需要更大的力度蜡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牌停。   底盘悬架方面耗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹋,在弯道中对车身的支撑性比较到位嗣通,方向盘的有着精准的指向性青娘囤,转向迅速而稳健辣趟弯。1.4T车型全部带有ESP系统鹅丘份,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瞥,ESP介入的时间恰到好处袱,总能及时将车辆修正到正确轨迹凑磨,而这套系统并不能完全关闭汰徽,属于比较重视安全性的设计蔡。   在模拟颠簸路况的体验环节灸沽霸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垄,然而后悬架毕竟是非独立悬架侧貌骗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况促,仍会对另一侧有所影响龚曙客,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锚先。我们在之前测试文章中也有体验视频铰兴,请点击查看弗。   更多精彩视频蚀瓦突,尽在汽车之家视频频道   试驾总结空攀桂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少旦,在D挡模式下表现中规中矩府,切换到S挡后油门响应灵敏甲漠武,变速箱的换挡节奏更为激进搭雇钩,加速感提升怪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拎。" "  2014年2月26日谋姐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抠。其中T5动力总成包含智逸版共孤解、智雅版交绣檬、个性运动版共3款颅,售价为42.39万元至51.99万元匹,T6发动机版本及价格保持不变纪煌。   据了解擞姑抒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术休替,包括了新一代2.0T直列四缸发动机郡婪尖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卧?本文将为您带来答案彻孤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嫡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化什,但动感流畅的造型令人印象深刻轰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幻,正如北欧人给大家留下的印象酚拖。      配置细节上廷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锹嗜,全系标配了ABL自适应氙气大灯俏,以及感应式转向辅助灯光落。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涝苦呸,给驾驶员提供更佳的视野酵。   此外碌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妻下。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灯角普,探测距离达到了150米令靡藤,足以应付绝大多数日常行驶环境矫罐表。此外晒逆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统禽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斯峡。虽然这里看上去有些别扭吴健破,但安全性才是我们应该关注的佳。" "  限量喇绕、配额刺碌啤、上市前被订购一空炮操,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹滤撅赤。然而德默烘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怂恼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抡。2013年搏犀匪,经过M部门调校的M135i披装上阵涡忍光,性能已与1M十分接近喂喉绢,并且这次冲破了限量的枷锁恍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车京莆。正当人们面对路上的1M投去羡慕昂嘎晴、嫉妒嗜、恨时僵涉,宝马为我们带来一款全新产品高仆,并且它的能力并不在1M之下焚,它就是2系的顶级车型——M235i乐镰。 延伸阅读尸思:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言籍郊篱,2系可能显得有些陌生漂,其实早在40多年前粹既,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哥酗。此外履锣,BMW 2002车型在1968年问世扣虽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剿贤秆。至此岭局集,2系的到来并非空穴来潮阶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娇,而这个平台也与代号为F20的1系共享渐,简单来说虹祥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中了里式,这与3皆耽、4系的道理相同杯瘸苟。在2013年时滑帝屋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纲继仓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蓉献,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戌检,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览型。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M始火眷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异净,从代号E82的1M车型幸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点摊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条物锰梯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”廊晌喝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腑救,但随着时间的逝去速才肮,渐渐也成为了一种习惯释胖仁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表庞督蹋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加玻,更多是出于对内部空间的考虑假,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辉喀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容界承惜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感笆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能午簿猛。   当然弛混,即使武装到牙齿层返,M235i也不能与1M平起平坐酒陷透,M家族的宽体车身棘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的爆泉,就像当初1M推出时的口号一样“M涤,永远从后视镜中藐视对手”嫂,而M235i更多还是为了平衡性能迷庙、实用性与性价比僻,同时也为今后推出M2而留下些余地伦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后槐俩辞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步癌,针对绅宝D70推出后的社会反响患,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多海并。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痞榔厩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势兜洛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缅。   D50突,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车平锚结,推出之后的表现往往是人们最期待的磐帽篱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同玲锌,面对D50的将会是极为严苛的考验恰遁殊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卵沫,而成功了呈膝,也将有可能成为流芳百世的一代名车躺。7.48-11.98万元的厂商指导价弦阿痊,可以说为这场战役的打响盘,开了个好头虫冯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磨菜效,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碳盟腊。此次担任D50设计工作的迫啃释,正是培养出诸多设计人才的博通公司忌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点水,同时又能够给人们耳目一新的感觉浩毫募,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题合。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表募季豹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颈显,但是当你接触过D50这款车后俩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素歇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机媚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的融仇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凰,但是当你将这些元素组合在一起时阶陶,却有会很快打消之前的念头虎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外醇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计湍。运动气息浓郁的设计手法仓怀吝,会让你把D50和运动结合在一起床费,无论它实际的性能表现怎样勘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象试柑燃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摊辈黄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促封堆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拔加缅,面对不断推陈出新的竞争对手菜懊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面朵灰。好在随着2014款车型的上市飞钱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂平附筛,而这支强心剂的主要成分也很简单蝎雹,一台1.5L涡轮增压发动机朔块。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型憨,针对配置方面也进行了一定的调整搁贰,其中自动大灯鞋倒、超速报警以及四门车窗移佣遥控升降等功能均成为标配孟仙痞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者僵修,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缔臂垮。因为从早年搭载的速锐劳,再到大红大紫的秦搪晒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6魂,它所提供的动力都不曾有变淀侮。传动系统方面碧刨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蓬念,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言底变顾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿社据。在城市中经常用到的中低转速区间内葡旱虚,发动机的动力输出比较积极救兢,并且通过涡轮的帮助苍,动力在1500rpm之后便有明显提升缄力仕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疯饥妻,完全能够满足日常驾驶床吹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颈裤超,适合城市驾驶曙廓介。挡位之间的行程适中婚,但手感略显生涩驳欣。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜炻ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痊朵藕,而非车去适应你戒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定收。四辐方向盘尺寸偏大何缴,回馈力度比较匀称吕踞,因此驾驶这台大块头还算是轻松寄掳,只不过方向盘的虚位过多碎嘎燎,转向时不得不做出更大的动作噶。   前麦弗逊级、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收攫倡汲,并且由于悬架行程较长狼舰俯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锌武爽。当然这样的调校也有它的好处幢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人臀持末。" "?? 外观部分   在所有人的印象中套迫,SUV车型是一种非巢月锸剩耗油的车型腥茹舅,毕竟以自身庞大的身形来说夹鲁,自身重量就已经非常大了乔褥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机趟屠挠,这也导致SUV车型的油耗居高不下妇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观场,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瑞铣玻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碎,在众多的SUV车型中焕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计未湃,这种设计可以说非常的扎眼观敞疚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢室狄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳信膘墓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志报讲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狗狸。在RX车型上炬成,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筏吓慈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同握恼,从RX整体风格来看患郸蹲,还是更多的体现了柔性设计的特点隙袍屎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面经粪眉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型外夕,如果不看下半身溺,很有可能误解为一款轿跑车型庞氮摆。不过这也让人们的视觉一亮靖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的婪篇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鳞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辅位矛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钎拒害,没有过多的硬线条介入斡文拘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹬家,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纽瓶的,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挞旧登。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丘,RX明显体现出有些不足幻仕,不过这本身就并非是RX的炒作方向练恐侮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钵,内心想要一件东西来,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粉枫拘,否则你就无法拥有心中挚爱瞪检。你想要一部手机糜成尚,但偏偏要你保证最低消费讨僻靡。这种心情着实不爽型素。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版庞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统渺,这两样东西都是你想要的胸芬,售价三十五万不到怖,撇去不相干的配置祟参,给你你想要的窍穿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伞弥喇,是不是有点定高了翻?可细细一想溉狈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机活思,并且还带有四驱系统颓。如果单单从这两个要素考虑设,同档次的车型里佰尉,都破了四十万大关了昂谱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型握北,目的就是要拉低门槛枫宦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斡赏。但运动元素表现的很细微讳弘,基本上都是细节点缀捶朗讲,和其它配置的A4L差别不大耍深。虽然是一款40TFSI的低配车型响,但从外观上很难发现区别姐勿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徽常,算得上是全车比较明显的运动彰显了抄。尾灯内部依旧采用LED发光元件楞,总体来说椽,亮点不多苦幌屏,朴实大方胃另梗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后端计捆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分权。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颧,除产品名称外墩琳草,其与JX35并没有什么区别懊般,还是那个豪华运动的大家伙苛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮幸铂怜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晾睡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溺,灯角黄色的反光片是标准美规设计茶搜,但无论哪种规格蛇,对行车安全方面都是提升冕部惧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搔任,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绵把,前置摄像头悄然隐藏其中萝蚀邢。侧面看上去QX60依旧大气稳重典娩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感俱呐。另外习庆,底盘上有些部件会低于车身镶骄镶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过效活帆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豆,活泼的细节设计使其更有灵性劫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性滦,也起到了一定的隔热作用文祈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张欧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秸滇,静音效果良好盼。   车尾并没有过多花哨的设计备记,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字摩狭毛。尾灯采用部分LED光源颊副骂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释喀,总体来说比较耐看嘎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味提莽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来届芦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泻蹋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泄书,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扁瞳。上市前来啦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匹姓,不少人不相信它的价值避存吵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后片,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待处礁,这自由光到底是什么情况棱?经过整整一周的深度试驾后啡,我有些新发现可以分享给大家污事。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3栖,我的思绪一下回到了2005年左右畔棋晤,那时候自主品牌鲜有SUV产品脸儡率,奇瑞率先迈出了一步蟹,推出瑞虎菇,并领风骚多年霓。当时奇瑞称之为NCV哨谎花,也就是集合轿车以及越野车媚,有着越野车的外观和坐姿兔筋,并兼顾轿车的舒适性醇,其实就是我们现在说的城市SUV矫稠。   这样的优势持续了很长时间苏谦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展即,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品玻,瑞虎的势头逐渐放缓悸胜篱,也就不再抢眼了桥熟费。奇瑞随之调整策略排憨,在去年推出瑞虎5这一新车型捅贿谓,与其他自主品牌新对手进行竞争竞赣教。与此同时匈嘶坎,时隔半年的今天奶懦风,老瑞虎被重新包装升级策,命名为瑞虎3再次进入市呈椤,与瑞虎5形成高低搭配栏晌,重新获得了新的竞争力丁。   外观乔卫限:   正如前面所说景仍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帽鞘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贪酗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梨雹渡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粉怯,棱角更为突出奸伙、线条也显得更利索狈步。侧面增加了镀铬防擦条桥戏承,而车尾的变化并不是很大退梗,集中在尾灯和一些线条的修饰上褂骸蹈,就造型而言瑞虎3更年轻了等。从车身数据来看伪,瑞虎3相比对手并不占优优势厕,但是得益于外观的设计痰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些维浇。" "  在经历了数年市场洗礼过后汐,瑞虎车型迎来了新一次换装腑羔,代号命名也列入到了家族统一的序列中九,对于车型的区分更加简明帝殴水。除此之外讼戒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窟媳,以及更为充裕的乘坐空间骆哎,以提升自身的竞争力遂解。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缆托,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用褂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耗既,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逢仕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窟保防。   此次改款主要集中于外观方面干,通过新老款前脸的比较哆镐杏,我们共计找出了8处变化藕板,分别为底赁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄恫痰浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表篡破:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘守,但在车身尺寸上有所调整扭,其中长度方面增加了30mm溉纱沥,宽度与高度减胁旌芫谩,而轴距维持不变讼辩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耸陕片,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35熬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晌江。   车身轮廓并没有大费周章的变化笑温,更多的是在细节上体现新意轮烙。侧车身防擦条进行下移楞材,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中却翰泡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汐天,更趋于向装饰性靠拢醇柏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式处祈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性建。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梳惰瑞,若要找出所有差异尖顺,还需要费上一些功夫尸担笔,在对比过后变化上依然可以达到8处桥。依次为赊就:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垢短扦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讹灿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处荷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜜晨,空调按键的布局更加紧密为箩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化地。此外囱哪溶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骑。   按照配置的不同莫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机患讲错,大尺寸液晶屏包含导航巍凤、多媒体韧、蓝牙以及系统设定等功能瓤,而在操作上也十分直观肝安。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度忌蕉、风量皑闺复、风向等信息晾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少授雄,同时旋钮的阻尼与定位适中捐,手感较好廉巷扯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫氮虎。   方向盘两侧位置集成了音响钮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炬,中心区域使用了品牌全新标识诲湾,并在造型上稍有改变龟。仪表盘则没有任何变化驹岁酶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同悸澜日,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侨辜末,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素趟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刊,但调节方式为手动妒焕秽,前排座椅具备加热功能嫂冗谁,按键位于点火开关周边区域瞬鼓屋,位置的选择上不够人性化冬卤虎,副驾乘客很难进行单独操作先枷。   在前文的数据表格当中供叫骚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搓讲番,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仕郝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后我,头部距离车顶约有4指空间供铆,直接移至后排乘坐驹材颓,头部空间同样保持在4指排,腿部则为2指余量寸遂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赔浮希,首先需拉动靠背边缘的拉手犊笑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耐览炭,要想恢复到之前的乘坐模式孙素巨,还需先拉动开关度沽,同时扶 起靠背烹苛怠,在操作方式上显得不够便利痞咕充。后排座椅支持4/6拆分放倒甭拟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搁碧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响顶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肌暑床,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致室篱恭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吹睹,含有DVVT技术阶念贰,相比早前奇瑞的1.6L引擎府麓太,在动力性与经济性方面均得到了有效改善净。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求协,在CVT变速箱的帮助下讨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棋屏澎。即使在起步之初深踩油门乘扔挡,加速过程也会显得有些慵懒瓷,只待转速攀升至2000rpm后巩,动力性才有好转灿时,此时油门的响应能力有了子显著提高磺,虽然整个过程称不上动力充沛复媒肃,但对于城市使用来说算是够了膜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乔,涵盖了手动悉精隋、雪地和低速3种模式靶,在手动模式下可以模拟7个挡位轿嗓昏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赖毖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用暇,在模拟挡位的帮助下撅爬,转速会与油门的深浅更成正比锭,升档与降挡的操作也会更加从容里讨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻麓拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叙僻。   在紧凑级SUV的行列中厂好,瑞虎3的车重算是较轻的一员窖款苛,这为引擎减小了不少负担剐蛾坎。助力转向系统的力度适当田忻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力块敦。转向的精准性使我出乎意料栓破套,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纯提劲,悬挂整体表现十分扎实并刨嘲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入峰撑,令试驾者信心倍增口。   如同瑞虎3的定位那样会卿黑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外关,它并不具备越野的能力犀午,然而精确的城市定位尼涝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缄比拟,诚然儒膏蹲,它在这两点上做的很不错核凤母,虽然在驾驶乐趣上不能满足你速郎胚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舱抬,瑞虎3也许是最合适的选择对象戳。 责任编辑境竭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年掣疵,一晃6年时间过去了扇倡媒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讽巧,但是我们仍然和它有过很多次的接触慰轿萌,并且每一次都是充满乐趣的体验硷。今天我们又把它请到了这里慕讽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外馅巫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能穿钠毒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气错阿盖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笆倒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吴惊,自然整车价格也就能便宜不少旧,降低了它的入门门槛滩。而以我们消费者的角度来看仇呢村,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象宽衔驰,这也是我们今天把它请到这里的目的奉妈,测试项目很简单焦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现航尝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了椽妒呢。   ●日常驾驶动力表现坎乘晌:低速扭矩充足掠淳府,高速动力吃紧缓说。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能揪慷诫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过笔艘纯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性筹感,但机械结构还是更适合在野地里行走俯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峦辜喝,外形设计雌搁搞、车身尺寸京担坤、参数配置全都没变拾,只是换了一台发动机彭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寝,双手需要时刻度掌握住方向盘滩氢匈,总之开着它你不会觉得太轻松病纠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了镀摹篇,大家也都心知肚明毫抄叹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米点酱,参数虽然降低了难,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些倦角。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淡砍,并且只要车速不超过60km/h失郴厦,提速还算是挺从容茶东邯,也有一些推背感患蠢谜,感觉并不比3.6L车型差多少叛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叙别,脚下的油门响应明显迟缓了不少敛,如果你心急的话小,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧图握衔,否则踏踏实实的在路上巡航沫乾。   ●油耗测试界嫡季:正常表现垫郊,不惊不喜卜徽桥。   发动机排量小了金偷亮,除了动力影响之外氖媚,油耗也是一个值得关注的指标脓芭讼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试籍陛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里其,拥堵路况大概在30%左右泞讹,畅通路况大概在40%左右恼谐娶,另外30%为综合市区路况歉吠,全程平均时速为31km/h嫡,最终计算出平均油耗为12升/百公里静光赦,算是正常水平手。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题师碘朗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力当,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何道。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怒草,很高盯,或许我接触的都是高配车型俩童徒,包括纳智捷大7悔、CEO等车型箔瘁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助共慰。今天慧现,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量节,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扑馈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢公香壳?下面苍,我们就来看看详细的体验报告捆。 可以看到失,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氓,这在于其他车型包括纳智捷大7纯拱嘎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垫猜唾。这次试驾的优6 SUV也不例外洁扩虱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戊暴还,为了突出这款跨界SUV车型的定位嚎,外观设计上更年轻有活力便勒,对于年轻人应该有很大的吸引力辆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表湿化:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纪奔么,轴距为2720mm豹,可以看出这是一款跨界风格的SUV敌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品孙,最大的优势是轴距要长出20-100mm教寐,具备不错的乘坐空间播,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷澜那旁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎米,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嘘挡集,尺寸都是215/55 R17陷惺肉。可以看出在轮胎的型号上挎,国内销售的车型都有一定的缩水爸,当然为了控制成本达孤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现板计。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陇话掂,两侧的LED刹车灯十分扎眼伶苹味,不过从布局上看稍稍有些凌乱窃窝搁。" "李老板的慷慨经凰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堤翘冒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伸穆。下面回到主题徒评,从之前收集的网友问题看疯,大家最关心的有两件事儿泰耐镣,一个是特斯拉的性能赋圃洽,另一个是特斯拉电池的续航能力岸弘染,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赐苏。简单剧透一下雷蜡,性能方面特斯拉相当给力芯硼煌,续航能力方面我个人觉得还是不太行湾。 注管露:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粗惟,文章中提及的“特斯拉”舍悲、“Model S”等名称均为本次测试的车型沫侈。 数据解读僵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棺,所以今天我们就先从数据说起律。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涵芥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s摊赁,而我们的实测数据为4.7s舜册,比官方公布的成绩略慢乾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样本反。由于采用电动机驱动梳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑人熟袄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帝,直到完成整个加速弥板。电子系统和动力系统的完美配合汀酥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限方,这是大多数的同级别车型都很难做到的桨被瞳。 0-400m加速尾速份:170.124km/h 加速时间败苇才:13.63s 由于采用了9.73钠扩磺:1的固定齿比变速箱喊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伎常,在加速曲线图中烹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惶,车速和电机转速完全是等比例上升戏斤。这里说句题外话健,官方公布的电机极限转速为16500rpm伦,最高车速为209km/h虑闻蜂,通过以上三个数字氏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滤,有闲工夫的朋友可以试着算一算侧。 0-180km/h加速柔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肪,峰值甚至达到0.7G耿夕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱膳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h囤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朗,当车速超过150km/h后伺,车辆的加速度下滑比较明显武硷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现罚下伴,工作人员解释说为了保护电池砰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稳半。再多说一句泪,这个速度日常用肯定够了钡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h被团绞,但如果是赛道罢玩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屏返淋,有大直道的长赛道啊,它应该会比较吃亏冒汗窝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仿袱,常会被贴上大排量勿歼、暴力机器猫、拉风外形和肌肉车等标签焊氛。这些词虽然简单逢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征韶病,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型隆汰阶。近日矾心,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)澄瀑精,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岔拒恫:科尔维特C7)蓄,肌肉感十足的外形劲响乒,手动拆卸的硬顶镜劲肺,再加上6.2升自然吸气发动机等蓄,都是它的大卖点挠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评峭诧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时聊,外形变得更具攻击性俗冒牵。不同于以往车型疵发,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拦插跺,只有头顶裸露在外虐斜,非常特别该团。重新设计的6.2升自然吸气发动机獭脯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嫁蓉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仟,最大功率640马力模,峰值扭矩814N·m)捌拖稀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棠袍躺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为昆:5.3万美元)烂波谩,几乎没有性价比可言挖,但相信越是稀有的东西退缅琅,越有人喜欢旦途福。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粳鹿腿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颁谷妮:400-023-5599 地址警:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑末对鬼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型橡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠馆焊昧。而这款车本网也进行过多次报道与评测擎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滦毕,比如——空间与电磁安全性币。   有朋友担心香,混动车型的使用空间会不会很小胺展共辍,电池电动机发电机都需要摆放位置轰拘,还有散热系统冷浅甜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枪。   作为一个“热心肠”古剂,笔者决定帮一位同事搬家肠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卫、两个大型行李箱蔚姬、三个双肩背包龄睡,两个电脑包凤,一个猫窝茹车讥、一个全新的大睡枕搬走判糠荡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凉。好吧吝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敬颊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上夕,从图上我们看出阂泥,在放入体积规整的水族箱水缸后戚掇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狗撂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包书爱帕,并留有一定的间隙量杆久。   而后排在放入水族箱地柜后稠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缸。得益于巨大的后排腿部空间就擂蜡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叫戳。而后钝堪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桓。当然漓促,前排的空位是为乘客准备的庞镜。(为维护试驾车整洁贬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芜钵酱。)   我是一个希望低调的企业主抬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的被田,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舒浦淀,后排音响控制世,前排座椅调节按键浩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旱、空间穆太、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桐陋,大电流产生的磁场对人的健康有影响管。英国专家认为解:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉参蜜,高于该值厂寸,儿童将面临患病风险柏乃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掳屁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹淙澹害署市传。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害单阮。   简单来说嘶使裸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种便泌券,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烘睫琉,如手机驼诲,对讲机毫蹭、信号发射塔等化哆,而低频电磁辐射离我们的生活更近廷鄙,家用电器栋悄陵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射率蠢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可饺棘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台龟垫乏,前排座位膝硕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量耗笔隙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孙,不具有权威法律依据屎莲锚,但既然是国家允许销售的测量器材力,其测量结果绝对拥有参考价值郎的。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涤合。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搅每,首先是油耗梳蕾系,我们在遵守法律规定的情况下踌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蒙,而结果显示睛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下革蹦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”裂。   混动车型比普通汽油车重匙桨剐,驾驶感受会很糟吗?   确实晶,混动车型由于需要布局电池歧慰狙、电动机麓、发电机搂弦、散热系统及控制系统家妥,整车质量肯定会增加碱赂辞,但通过驾驶息钙桐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感啊稀惊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腹拿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赌,使用感受更接近与现代的美系车型侠韶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性斑狄附,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狠扳,而在高速公路上梁戚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了北答稼,取而代之的是风声与路噪声扳苛。而操控部分彩纺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怠蔬,你永远不会感觉到生硬的颠簸炭悔啸,一切都是柔和与优雅奋侗芯,当然比,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的现掸。   最后瓣虽,我们通过以上测试俗虏副,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洛、油耗及空间实用性上都出色表现鹊持,而为此你仅需多付出几万元的代价泥疥,加上经销商的优惠巢芭烩,凯美瑞尊瑞物有所值嘲详,而你现在需要做的瓤闯劳,就是去店里亲自去试一试尚久,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接立。 图/文催:丁艺   丰田汽车日前宣布噬弟,截止2013年底连当矫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梢娜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录途。诞生16年来覆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区交看师、备受600余万车主的信赖和认可疙定,而凯美瑞尊瑞作为其中一员湾涟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瑟。 责任编辑堕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乃稼,MINI凭借其漂亮个性的外观汹设宿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坟奠。2014年北京车展上撬受酣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈谩(点击进入上市文章)婪蔫腻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宿探,同时在配置方面也有一定得提升劲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毛陶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逢泻氛,售价区间为20.18-23.68万蔑馁。虽然只有4款车型可以选择踏堕,但从大家的关注度上看苇,很多人对这款车给予了很高的期望祭譬奢。今天靛莱射,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沃,两款车虽然在级别上不同匹,但是在价格上却是非常相近老,CR-V的售价区间为19.38-26.28万图显。下面车,我们就来对这两款车型做一个对比斤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盆骄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裤香。当然儡岗,作为一个自主品牌虹结,想要和这些合资车型抗争簧,就需要在配置上有一些诱人之处凌跑焕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别踌瓜敛,从车型尺寸上看搬料净,H8明显要大于东风本田CR-V焦叫,但是价格却几乎接近疮。如果您的自主品牌不感冒的话村,那就不用在纠结了箔究。但是媳舅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话食们钒,那么H8的确算是不错的选择弟速,至少从轴距上就已经很让人动心了陀。   =============分页符=============   原标题残:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嗣淳,哈弗H8还是小胜哪欠,其中H8还带有液晶中控屏纶,而CR-V并没有配备中控屏椒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能性恳捅。这些东西的确也是非常吸引人的驾肆炊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鲸放梢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陕谎恳,平且还配有ECO节能模式缺肺乱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墟。H8还配有坡道控制系统熔焊玫,但是CR-V并没有配备这个功能广窃窘。另外粕奠,H8还配有三种运动模式违,一定程度上提供了多路况的脱困能力敬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些革,当然H8属于刚刚上市的车型步香吞,并没有试驾车让我们来进行测试诽厂难,以后有实车的话醚,我们会进行相关测试嗣隶红。   结语佛沽诧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鞘木蜡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抄,某些情况下还要超过很多合资车型琼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雀。 责任编辑栓寐:赵春晓" "从1985年开始秦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔡,1991年出现在5系车型上吹歌融,1999年开始陆续出现在X系列车型上氛阀。直到现在杯全,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配斥睦,提升着宝马车型的操控性和运动性略扮模。让牵引力发挥的更加自如邢,下面汾勒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撤歌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凡笨。在车载计算机的控制下灯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整布,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妒伤宿,而且动力分配比例范围达0-100%舍娜苏,赋予车辆独特的动态表现锚。 与传统齿轮机构相比塑敲抠,xDrive动力传输响应速度更快轿丹蝗,分配比率更灵活添,通常朔驳受,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秃含侈,保持车辆转向精准灵活沟,初跨、中段加速更为直接的经典后驱特性疗。而在弯道季苟、湿滑路面棋帘、或紧急变线等极限状态下感躺狮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伦,增强了车辆的稳定性和循迹能力紊起。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统山,在附着力降低的情况下仿,更加考验着前后轴所分配到的动力快。通过一体式底盘管理系统的侦测蔡玲兑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配急。在急转弯和重心大幅度转移的情况下下跨,最大化的改善转向不足和转向过度购竞藕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现熊开疼。宝马4系在绕桩和紧急变线中撇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哥谱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准每鸥擎,更灵活梅鸥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域豢,公路性轮胎打滑严重屡慕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预黄,还是能够胜任一般越野路面茫嘛蹿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乌胺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刚寞,宝马X1一直以其运动性示人莆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裤。但是不同于一般运动车型不擅长越野芒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能为波,能够让车主在假期到户外撒撒欢卷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扇踩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比漠惠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赶联很,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梆灌。   在消费者最关注的价格上叭,我们分别来看两辆车晒慰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元遁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元躺。从售价上我们不难看出事普,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衰挂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捕,价格区间跨度较大经炼封。   外观尺寸对比超:   首先幌涉,从外观上来说杭,宝马X1极具动感疽。其标志性的双肾格栅已经不必多说碾貌磕,远远的就可以知道这是一辆宝马咳涪。而那富有动感的线条葡,将其外观勾勒谱抄换,即使是静止在那里啊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态庞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绕,感觉比例似乎不那么对称霜宿汾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控眯,而且作为一款国际范儿的车唯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伪筋。虽然宝马X1有修长的车头幂,但是驾驶时却并不遮挡视线宛脚,仍旧能够清晰的观察前方路况谓醒茫。   相比之下纺梢横,奥迪Q3的外观略显沉闷耽络念,同样的家族式前脸显得十分稳重肚侗。虽然不像宝马X1一样运动沉炯,也符合其SUV的定位汹竟卵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大袜,这也让奥迪Q3的样子更加传统刚些。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巾焚豁,但是内部空间却优于奥迪Q3解期恨,相比来说杭,宝马X1具有更大的头部空间逛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洛糯串。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邢:4477mm 长森斧汾:4385mm 宽赴:1798mm 宽蒜:1831mm 高藉撩会:1577mm 高心:1608mm 轴距叹:2760mm 轴距漠:2603mm 最小离地间隙谐糯:194mm 最小离地间隙己赊舌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巴烤,宝马X1具有灵活的操控性另怠免,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勺旧吝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唱边,作为一款 SAV隆哇煎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的渤拼井。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向墓奔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣阑。   实际驾驶中惫憾,宝马X1的路感清晰抄垫,虽然车身不懈厶痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径姜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鲍拘拘,带来更多的便捷词似阮。行驶中誊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快旅操,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮受陕史、高精度直喷与电子气门三大核心技术膳篇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擂,在动力输出上达到高低搭配的形式落。而宝马X1带有的ECO PRO模式按刑,可以帮助我们进一步节约油耗郎海,让油耗能大约降低20%借恋厢。 两车基本配置参数对比烩趟岔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前聚:通风盘/后赖:通风盘式 前钾匪:通风盘/后咖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鄙疾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV零猜,我们不仅仅需要看其运动性能弯彼,还需要检查其越野性能横菱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色姬闯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辟华苹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肪痹鹊,为了能更好地分配轴荷舱帝豌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端及颇烷、后桥差速器前面潍码。正常驾驶环境下裙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮测,当检测到前轮附着力减弱时翅盟慷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮较恳弹,帮助车辆脱困鹤。   通过以前的测试潍邢菱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用澄橇,对于应付难度不大的非铺装路面来说躺妇,这套四驱完全可以应付赊炮体,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晨,加之悬挂行程过短浇火,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丸钩村,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苍厂,偏向于公路驾驶粮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挛颅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亥鲁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中办膜,动力的分配为40:60仕戳,在实际日常驾驶中皇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的忙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主测浮师,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能雇蟹锤,在车辆出现转向过度时蚂边陕,车辆会将更多动力传递到前轴判膏膏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蕾部龚,帮助车辆脱离失控的状态奇水孤。在弯中逐渐加速的过程中途匣,由于车身的重心靠后摊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势科,在这种情况下未耸八,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醚煽,减小前轮的负担漆,使车辆获得更好的指向性诵伯惜。   无论是雨天讹诵粉,还是弯曲的山路概,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对犁勃。而且在大角度爬坡及碎石路段扯脑灸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力救舱郝。尤其是爬坡时窗,动力能够智能输送至前轴嗽,让车辆轻松前行荷食。而在平时虐,动力又会自动分配于偏后驱歌,让运动性得到进一步的体现忻味。此时的感觉是类似后驱车贝缅曝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配规稼丘,让车辆行驶更平稳歌。   相比而言洞徊蚕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野无躲扔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高癸卯,具有良好的越野视野秀心汐,但是宝马X1的离地间隙更大仕,通过性更好伪脊佰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少手需提,尤其是其具有更多头部空间汤琅浓,如果越野时谰村普,可以适当调高座椅坐姿广。   =============分页符=============   原标题盘堤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰不,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩婚绷京,所有的按钮也都在触手可及的位置肆,十分便于驾驶者操作尉萌答。而且两款车型都选择了年轻畴、时尚顺、富有现代感的内饰设计柒穗。   两款车的配置顽,无论是奥迪Q3礁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陀蟹箍。尤其是宝马X1的iDrive标獭荒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用去拓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮勒话抹,宝马X1更加简洁坷申坍,而且操作一样方便街衡睦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氛。即使是刚接触宝马车型的用户虏,也能在第一时间熟练操作龚硕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宝梁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贪毫嘛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瑞。例如像最低配的宝马X1购篮颇,虽然价格极低祈典顾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谴。Q3低配也是一样敛,配置较低梦。不过如果您不在意像导航祁、座椅加热等配置淀核铺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后免通,我们进入车内来看看内部配置以及空间确权。二者究竟谁能更胜一筹呈碾手?首先来看两车的安全配置嚎隙。在气囊方面骆,奥迪则更胜一筹狭猩邢,在两车装配有同等位置气囊的前提下固,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赎泞废。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梅辞构,它全系标配有防爆轮胎釜,即使发生爆胎桃桑,也可以继续行驶泞慷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配夏舍诉。此外防爆胎也节省了备胎空间巩抗,让后备箱有更多的储物空间痹菠娜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钦岁侍。从车身尺寸上来看势埠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势邯绍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势圃峰恕。然而车内乘坐空间方面繁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3釜抗结。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朴惋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谰客矫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题檄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面夺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策媒才深。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养矛博。但由于国内油品的质量不佳彼富莆,为了更好地保护车辆发动机食努喜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翱。而其他配件的保养周期上勺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冬呢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i册苔:   861元   xDrive20i舜便:   1036元   其余车型凉劲块:   965元   sDrive18i斧毕:   861元   xDrive20i售:   1036元   其余车型刑:   965元   sDrive18i测荚:   1609元   xDrive20i炭:   1784元   其余车型病姐:   1713元   sDrive18i忱陡勾:   1386元   xDrive20i雌竞苔:   1561元   其余车型狸救抨:   1490元   sDrive18i参摹拘:   1591元   xDrive20i派梅等:   1766元   其余车型镶彩:   1695元   sDrive18i兰:   1609元   xDrive20i棘撬泉:   1784元   其余车型凳淌灌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注私计:●底:需要更换 ○垄塘:常规检查风轻岭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鞍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯姥、空气滤芯和火花塞悲。花费支出大概是2691元烷。4万公里时还需要更换汽油滤芯毒穷,支出大概是1382元舶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错读奈姥,保养中也没有出现更多的费用支出粟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注穗聪:●丸表薯:需要更换 ○率规宛:常规检查爸患侧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出此,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹄暇竿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降表临抵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同入脚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加松倾,能够更好的照顾到爱车的每个细节场幸。   总结椒: 总体而言蒜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动攻芳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3识。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蝗督,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少邵绞吴,整体内部空间与奥迪几乎相同癌故。而在使用保养方面宦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尼骏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人醛视挎,但是其配置也相应有所减少趟函飞。作为高配车型缮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糙刨。 责任编辑痘垮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胚卉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会套。它足够漂亮了沟,漂亮的让人感到迷茫破发,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孝繁题,由于在国外疵街,我不得不比以往更谨慎的驾驶辱,没有做任何炫耀的动作薄赋,但依旧接受了不少注目礼呢嗅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来门穿逗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内活,只好出此下策通匡:按住颐蹋控器譬圈惫,“砰”后备厢盖弹开了谅朵纶,老头愣了一下袍烫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巳,并给了老头一个友好的微笑蔷亥,关门走人了扭钙。这时我才知道厂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鸥拧炕,它的曲线诱人赡逗掏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处五袱,但令人心动的地方是从B柱开始的肖邦石,远看上去俨然就是缩小版的CLS级遣囱苏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性壳仍。也难怪巾驮,差点忘了氮井贫,我们这台车选装了AMG套件下购,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梅拜,没套件的车感觉就差了很多息瓣玲。   即便如此辆侵酗,它的妆容仍是存有争议的傲强,在我们同行的5人中就已经产生了分歧场颇。左派以我为代表(全部未婚)凯紊,认为它的骚气指数接近满格恕,尤其增加AMG套件以后扇尾肛,能骗不少小姑娘习抗。右派以结婚生子的同事为主般火,他们认为车身不够修长墨鸵逞,不够秀美县骄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掀举。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牧,但又内藏了些许的凶狠愧。   不过我们两派的意见同样有交集块,那就是从侧后看去唱丝,它的美感更胜匡呕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苏涪,远远的从背面欣赏它模拴,真是太美了性烧新。   =============分页符=============   原标题媚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上停雷完,它采用传统的氙气大灯块传,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巾痉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少害刀。另外逢爱,与前包围上的空气导流口不同的是别窃赶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碌磷,不得不说其达成的效果是相当不错的闲夺嫩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炔,但日常使用中也是在令我提心吊胆泼身,还记得开头那个故事吧囱盛冯,告别老头后我驶出了停车辰飧瓤隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撵酶败,压过了一个并不大的小坑洼擎,胎壁被硌破了忻技心,轮胎在5分钟内全部撒气合努,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用旗,这个下马威让我措手不及危睹。   =============分页符=============   原标题念疆驼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中返。坦白的说财,这套座椅看起来特别有型届矗钡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色跺碌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痹蓬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处藉钳花。   眼前中控台的造型疥档颇,甚至细节都与奔驰A级相同胶寿撕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猾苹,总让人忍不住多瞟上几眼颈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹好,触感细腻解揭。   =============分页符=============   原标题勒蔑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳从骆迫,各项按键的操作都很顺手扮堡陶,但我多希望能提供翻毛材质礁。另外凌冗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毯供,回馈力很形烨智摇,而新款车型早已没有了这个感觉琼,让更多人都更容易适应女旗懒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氮磷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敝肩返,特别方便记,当然了茸咐,这并不是CLA级的专利稳莆撩,A级也同样如此玲。总之对此我们是持肯定态度的填,“怀挡”显得复古趟、特立独行汐偷,而且省空间柑澜磁,利大于弊毒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乃推侵,不同的是它很强调对网络的依托郝金仑,这几天在欧洲开了不少车惶妈掏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联将搞蒋。几乎所有新款车型都支持与手机互联笨景,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苏茅,还可通过手机网络访问互联网破逃、下载官方APP程序和导航套夹淳,这是国内车载系统所没能赶上的丰。   =============分页符=============   原标题捅捞玻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说飘茫,空间实际上是够用的焕,毕竟多数时间都是前排利用率高侗端。我同事身高179cm矗盎,在前排头部有一拳的空间财借,在后排就显得局促了勾,后排乘客反应压抑感比较强句担。   不过我坚信皆砍需,对于CLA的车主来说空间是够用的锤背,因为后排不会经常有乘客葛凄乔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丧怀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用第贝。   =============分页符=============   原标题窍镐贬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蚂坤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酪涛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窜弘肋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm琅溃,配7挡双离合变速箱孰,带有换挡拨片巫团。拧动钥匙媳,发动机被唤醒讣,车内怠速状态下的静谧性相当不错蝗,我们出发了尺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通特,不过CLA非常容易上手垛宪,舒适模式+D挡表现得有礼有节遁,整个驾驶感觉极其轻快拔境嗜,这是一辆易于驾驶的车岭钒,不论男性和女性都会觉得很轻松钩刹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性适,转速时常被控制在2000rpm以下攀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侗吞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泥,而且在低速中它的换挡依旧平顺汰未握,并没有出现那种令人不悦的闯动稿鲤。   切换到运动模式酬,变速箱首先变得更为积极搂轮协,整台车的性子也开始急躁起来恋白诗,随时准备着接受挑逗墨惩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纤睫搏。油门的响应也更为灵敏计扩,初段就能得到不错的效果饥,只不过排气声浪并不那么有气势贫纺。   至于转向垮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻祟毫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逢堑番,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疽,那样的线性和柔顺嗡,简而言之非常舒服纳甩。   CLA的转向感觉则不然牟努牡,它少了些紧致的细腻感俩,多了些轻巧垢脑。这套电动助力低速中没什么特点抽故渴,属于偏轻那类的娩弊斡,或许女性朋友会喜欢哩。高速下转向逐渐变沉我,更易于驾驶矛姆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上森咯,比我想象的要好不少煽梧。   不要被AMG套件所蒙蔽尝,悬架的设定并没有那么生硬固,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扦,整个感觉还是挺舒服的壁翘防,回弹的特别利索瞳认,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态潜,起码我在前排开车是这样一个感觉劳,只是后排的乘客有时会说尉梗:颠!哎榔馁湃,管不了那么多了艰畦城,我要是车主才不会天天后排拉着俩人呸马,驾驶感觉对于这台车来说重要吞缮堡。   =============分页符=============   原标题俩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注居祈纺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现马坝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护独侠矢,无法进行有效的弹射煎洗。起步时有将近一秒的延迟涵酞肋,之后发动机全面发力馁,此时轮胎打滑非常严重律淀土,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故航,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妊邻,导致抓地力不足捣适少。怎么形容这个状态呢擂叼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速讲乳,四肢虽然在飞快的挠地冯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绕桓,各位想象下罗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态微敞,双离合变速箱准确的完成两次升挡泼虑秘,换挡速度很快睦,最终用三挡达到100公里/小时的速度粮匙碱,时间为7秒整箍瘟兔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炽,因为看到严重的打滑时我特别无助撂,尝试了降低转速起步统,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地榷蔡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中斯妙,而且车身的支撑有效眠,车内没有特别明显的前倾感觉袱师。从刹车曲线来看伤,自始至终加速度都在-1g左右污,最终成绩为38.46米乌捕,符合奔驰一贯的作风遣芭巷。当然并畦,待拿到国内的测试车后漂,我们还会进行测试朔纱始,看看原厂的轮胎表现如何任。   总结疤:   从国外的销售情况来看颓,CLA是相当受欢迎的溶抠赋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帽凡劲,CLA在美国同样有着相当不错的市成帷,2013年后四个月销售1.2万辆赐,势头相当迅猛虑,可见其受欢迎程度狡模。   进入国内后我想它会得到同样的关注纯水,随着细分市场的成熟屏疽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车龟返味。奔驰CLA级朴铅拿,主打运动茬偏、年轻拉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎表蛾,尤其选装AMG套件以后效果更甚犁蜜罚,相比奔驰A级伸,它的吸引力显然更大繁。相比竞争品牌杠夯闯,这次奔驰走在了前面臼散,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品羔腑。配置方面国外大多都是选装仓碑囊,比如天窗噶羞假、轮圈样式等等弄促,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铆献。   不可否认沸,它是如此的招人喜欢懒桅届,尤其招那些打扮时尚解、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑心琼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弧闺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了久尽搔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机人面白。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墨韭纷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辱陌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革歼秆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法媒饥,通过细节部分运动元素的添加聚吹衬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格甸。其外观运动套件包括进气装饰勃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屠蕾。   总体来看妈抢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子共绞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面埃惕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扯沫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蛋七,白色车身加上黑色的玻璃车顶日核任,看起来很有档次感苗犀抄。不过略有遗憾的是蒜弹,它的全景天窗不能打开逝,有同行戏称弛埃拇,这是专门为了看星星而设计的皆归椒。   内饰简洁自然   与外观相同册蒂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驹。全黑的内饰抚科、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现即伪苫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斯羚逝。   配色方面燃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰经奔,但通过座椅的白色缝线禽工庭、钢琴烤漆面板白边框的搭配博,使得内饰整齐又不显得沉闷熬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了够贸。人机交互系统方面弧驶,V6菱仕Turbo车型并不占优势烫缎损。   动力不错放瓮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机保杠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱糕路。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舅搽。这款车的低速扭矩较大弥镶戈,因此起步时非常容易缺罗师。起步后筛奇,借助轻盈的车身伎沃,汽车随后的加速较为顺畅览嚼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拇情密,这直接导致这款车的操控也是相对不错骏想,在较为宽阔的路面上卉罕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贝,感觉很有信心反篇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校德侵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的刨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置渭瓤节,非常方便驾驶者进出嘉穆,但打火时德,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乒鹅。 责任编辑蓄柔揣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瑰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位澳。之后的继任者是睿翼配颊马,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鹃脖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刨械焊,并更名为马自达6阿特兹吞,而它是否能达到前辈的高度冠,让我们由内而外的体会一下涧蒋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌劫陇,配合这两侧行车灯肌,看起来霸气十足普圣,隐隐的透着一股子狠劲环绍叙。图中这款车是2.0L的标准版徒狙,则采用了较为普通的卤素光源享纪,科技感差了一点粪坏喇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯请郴既,犀利感十足牢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尝落难,它不同于以往的两代马自达6肮邓泵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焚希,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徐骄型,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袜弯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骚充,轴距为2830mm泞赫,与进口版本相同贤酶。相比同级别其它几款日系车型曹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势煌脱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疙,像是一滴在高速行进中的水滴隶,充满了流动感抢卜扣。从后边仔细观察阿特兹的背部咐,不难看出它还带着一点掀背的意思舌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吗霉,配合着双边单出的排气筒教俗,更使整车的运动感一直延续到了尾部肖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈硅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寡馆吧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酣情媚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蠢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怠坎福。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剿绣,其它区域大多为硬塑料及。由于没有太多的装饰件判玛钠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价供。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高差钦拢,它采用的是一块电阻屏潮,触控灵敏度还算令人满意屏告,界面的科技感以及显示效果都很一般皆祈倾,总体感觉更像是四屯、五年前的产品陛卢嚼,唯一的优点就是操作无任何难度良适玫,一看就会谷狄溶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娜,所以导航功能暂不能使用茂都。   进入车内乘完停,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了规氦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿份谁,握感也很不错砍香,由左至右打满需要2.5圈搬呐鞍,比大多数车型略小底词楷。此外痛惺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片崇蹄,操作便利性良好动,而且兼顾了驾驶乐趣即芬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恍赶死,但却一点不掉价吼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感问前,其次它的表盘内圈采用了网格设计狠梦,多少有一些竞速的味道乒,再加上白色的指针以及简洁娘、明快的字体杏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望石脆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏栖试,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗破懊扔、平均时速输菇、续航里程之外鲁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP衔忿抚。i-stop是马自达研发的自动启停技术裳底具,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绘航娩。   除了i-stop密断小,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坝缄。之前在新能源车型上比较常见汐农抹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哭啥,它是以电容取代传统的电池或电瓶侠,从而为车内的用电设备供电古济,而非用于推动车辆前进旱透嚏。   空调面板的样式不错诲,旋钮和显示屏都显得比较有质感酱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子跋履瑞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藏宛老,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘牖久校好惫搓搁。前后排座椅均采用了真皮包裹撵供,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次慰卡。   虽然阿特兹有着不错的轴距缴恢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纱叛涪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅芫盗搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间湍啃缓。令人满意的是后排的腿部空间窜,坐正以后不影响翘二郎腿拆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定里垛,不仅地板平整下疗吗,而且行李箱有着不错的纵深蔷,轻松放下高尔夫球包挡蛋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎得居蔚,以及更换轮胎所需的各种工具痰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷雷、双可变气门正时吻头赖、凹顶活塞+米勒循环糠酞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晨募貌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苛,并带有换挡拨片餐娘,只可惜这款变速箱不带有S挡壕忻敬,对于主打运动的车型来说个遗憾锈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩顿理第,日常驾驶过程中沛私胳,为节省燃油萍,变速箱会积极升挡霓好拈,转速经常保持在1500rpm以下荣虽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应剃谩,因为这台变速箱的反应速度很快蓉干灿,能够很好领会驾驶者意图肆藏措,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出遂。   阿特兹拥有良好的操控性恍煎,这首先要归功于发动机线性的动力输出伦坛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兢顶,而中后段又能够拥有很好的动力表现事苍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荣炯型。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处轮软篱,尽管反馈的路感一般慷贸僧,但指向足够精准拨烤,能够给人很强的信心摊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协衔蓖,它的前后悬架初段偏软浓赎陪,能够很好地吸收路面的颠簸鲜纲颠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾渴鹿蛇。可喜的是悬架的后段韧性十足受,不会让人感觉力不从心班。最重要的是绒湾笔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整监沃合,车头指向灵活枪腊凉,车尾循迹性出色堡佛萌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佛。   总结茨疗堆: 对于马自达这款即将发布的新车拨蔡,我只能用赞不绝口来形容软漆虎,外观和驾驶感受都可以称为上等裙。如果非要给这个车挑点毛病的话尉案,就是在高手如林的中型车市场里遂哨盯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晃辜。所以如果你是“外貌协会”的成员锈灰,或者追求极致的驾驶感的话寂,那么你可以期待一下这款新车遂龟此。 责任编辑规和览:赵春晓" "  KTM的X-BOW硅,直译过来是十字弓茄膊沪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)附。实际上匙,这个模样怪异的小车播滇捅,的确是火力十足犬,足到无论是在街道上还是赛道上壕抗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敦馆金。   先来说说KTM这个公司缕咎饯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂劣唉,以生产越野车和跑车而闻名妹患守,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瘦,也许是工程师们精力太旺盛天梦骂,亦或是身在奥地利这个地方霞,总会有些天马行空的想法恐砷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缄汕却,去生产一些别的什么机动设备核。这几年煎配,除了X-BOW老警井,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痘,而且都有一个共同点——惊人且极端雾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)角桐秦、puristic(纯粹)聘、radical(激进)佃诫糖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解受错。另外还要多说一句贫玲投,这家公司的口号是ready to race绰囤卞,时时刻刻都在准备一场竞技姆饶劳。   KTM的CEO曾经承认堵帮踏,他们希望使用21世纪的技术媚佩铣,发扬柯林·查普曼的理念闷攻埃,打造一台新世纪的超级跑车统藏矢。柯林·查普曼是谁嗜铝昂?他是路特斯汽车的创始人融借驰,他说过最著名的一句话是伴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准笺辰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惯具寿,作为汽车工程师吠赎母,他把全部精力都放在对性能厕茬、操控和轻量化的极致追求上浦贫并。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蓬,但跟进尝试者寥寥筛。看看路特斯汽车凄凉的经历谈箩赫,这其中的原因并不难理解熔。我们很欣慰地看到藉,在新世纪撑踌戳,KTM继承了这种理念狼圣栋,并且做得更加激进劳。   其实X-BOW的理念很简单仓狭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渐锣。碳纤维单壳体车身杭、全车碳纤维组件谴、水平推杆减振器顺瞄,这些都是方程式赛车的标准配置法割阔。由于使用轻量化材料枢蚊祟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓣。在高速行驶中记力鬼,车辆的气动布局提供下压力拴瓶,以此来提高抓地力和稳定性呈渐,这也是方程式赛车的特点羚。和赛车唯一的区别缸蝗,就是它有全套符合法规要求的灯光檄媚,以及一张副驾驶座椅奈米。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机懂憨,经过强化和升级后嗣龋,动力达到300马力面庆该,和F3方程式赛车相当土,六速手动变速箱也是简单而纯粹吹喉瞎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搭下咀,我们不妨来看看推重比桐架。X-BOWR大概是2.6千克/马力宦封侵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻玫凇,也就是说发动机需要负担的重量更少矮太朔,动力表现自然更强舒。   在踏入X-BOW车内的一刻魏,恭喜你窃,在旁人眼里觅,你已经像是一个职业车手了芜。首先一只脚跨进驾驶舱洗沫莫,站稳后调整重心城,再把另一只脚迈进来郝武,双手找到合适的支撑点虏,将身体重量转移到双臂柬,身子瞬时下沉叛,把自己放在座椅里龚。来自RECARO的座椅是固定的巧苹怒,完全不能调整敦,靠背角度略微向后倾斜铆杆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溶圣怯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置导杭却。要完成这一系列动作胜,如果你是个长腿欧巴琉,可能会轻松点借。同样和方程式赛车一样宦喊,X-BOW采用快拆方向盘是距,在一定程度上提高了进出车的方便性领嘿欧,不过我觉得这个功能最主要的目的视衅拳,还是为了让它更接近赛车私蔫。绑上四点式安全带傲甭,身体没有一丝活动空间兄,因为在碰撞的时候亩僻弊,你不能指望安全气囊救你一命貉卤梦,唯一的方法瓦筷复,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剔朝补。   驾驶它帮钞,你不需要有汽联颁发的运动执照婪材,甚至不需要经过特别的训练颈骸熔。只要你有合法的驾照泌,会熟练驾驶手动挡汽车提,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔬。连离合器都很好掌控劫熬,甚至比驾驶EVO米估、STI这种高性能运动房车还容易绰。你唯独需要的俗秘,是练就一副有力的双臂拿裂,因为它完全没有转向助力筏阂嫁,停在原地婪扫森,方向几乎是打不动的拣倍侵。   由于场地的原因捍鳖,试驾过程不是很尽兴醇猴,并不能体验到X-BOW的全部性能晌怖。在狭小的环境中赔碗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展努,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势曹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侧躲。因为使用水平推杆减振器倦,X-BOW的底盘可以尽可能的低概湿,在转弯中几乎不会产生侧倾贪穆。多连杆悬架结构稳定蛔拉破,可以减少轮胎不必要的运动和变化刷,保证最佳的触地面积话,用尽每一分抓地力磋诡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窘,这一切所产生的副作用骄黄猎,是你的身体要承受更高的横向重力疤。   在视线上奋石搜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陶深,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置龚糕,以及转向时轮胎的变化金皇花。利用这个优势妙撕,你可以把车开得更加精准淀寿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酪酱操,这是任何房车都无法比拟的挛牵攀。不出个把小时默,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吼,高速掠过障碍物而毫发无损敖假,那种险象环生的场面努孺,我相信其它车做不到涛光,这种乐趣和成就感炼省,只有X-BOW能给你仇。   看到这儿伦温联,你可能觉得这台车并不难驯服枚,一切都很容易煌惰。没错谋齐,X-BOW没有设置很高的上手门槛拉莆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弘,但是它还有进阶的玩法锑很,这就需要很高的技术和技巧了戮翘拌。首先缕渡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胺撩晚,为了它的寿命扇捕徐,好好训练跟趾动作吧副。漂移乘歇?也没问题斯,在转弯时只要加大油门绷低钵,车尾很容易就会滑动起来土铰。之后能不能画出一道完美的弧线徐,就要看控制的技巧了啤完沮。   除了以上这些厢啪,我还有一个建议舶。置办一套合适的行头魄钨丁,至少也得有一个头盔和一副手套怂省,这会使你看上去更像是职业车手相呵。当然对,作为一台可以合法上路的跑车镁亨哥,KTM也试着考虑过车主的感受凡螺金,推出了一款GT车型镜涧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃境,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已级。无论哪种装扮悉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鞋敲哺,在气势上就足以压倒一切痪,而在性能上司瑞,它也是所向披靡婪聊襄,精准等菱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜米聊。虽然它可以以合法的身份上街辱笺,然而对一台Ready to race的准赛车拳撂鹿,街道并不是唯一且最佳的选择检推弘,它最终的目的地强棋醇,是要奔向一条真正的赛道伸,在那里解开封蛹姑选,去赢得一场真正的胜利瘦。   说到价钱局沟凸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车句茄,一点都不值锻厢。那么漆赡馆,如果说花135万擎亩蛋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帮聘搬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毕,最大化的驾驶乐趣矩量规,并且还可以在公路上行驶线敬仿,这样是否物有所值叛?答案其实显而易见冠拎炼,值梳了,或者不值猴吐,取决于你是否真正热爱驾驶凸,热爱赛车运动式吉沫。 责任编辑烙娜荆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词欠,早已见怪不怪趴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捅伐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过风,广汽丰田出品的YARiS L致炫昏许告,就是一款加长版的小型两厢车咎俩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志界懈届。 知识普及桂夸:为何不叫“ 雅力士”了活疯?   相信很多人都会有这样的疑问殊尘享,从车尾的英文上来看鹤,YARiS的标识与上一代完全一致棚,但多出“L”字母兰猎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观土汾肌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置朝。全新YARiS通过变革性的设计关烽、加大车内空间萌、降低指导价娘剑繁,从而想抢夺A0级市场的份额赁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望徐偏技。不再使用“雅力士”的中文名称涎伍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌擂聘氖。   外观侈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钳绿,如果拥有一副出色的外观设计躬苫,那销量肯定低不了刮。广汽丰田的全新YARiS L致炫诬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畔,能让更多的人接受必靶磐。   =============分页符=============   原标题吼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的镶桥,所以在造型方面与海外车型有些差别豌鹿芜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯射,“梯形大嘴”车头动感大气嘛兼,配合超长的轴距藐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受畔臣。   =============分页符=============   原标题培棋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰畴酵燎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鹤认筒,相信你会有两种感觉懂嫂,第一归:中控台设计非常大气捂柿,和丰田系列的SUV车型风格一致本扭。第二裤:超大空间虑残,后排空间完全比拼一般的A级轿车长沸。   =============分页符=============   原标题樊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm外袖卧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鬼峦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拐痹,但是空间方面完全越级的感觉话,完全不比一般的A级车差娜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服安郸。   =============分页符=============   原标题擅撂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辈凸联:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娩秒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醋朗昧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿硕,中后段性能并不出色贯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高犯啼峨,高速行驶油耗方面并不出色顾彭凭。   结 语   作为一款城市代步车型懦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闹常,外形方面就能征服不少年轻消费者暴行。此外护疽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颈款。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梁,若果说美中不足的地方凶行,那就是匹配的四速自动变速箱了讥。(韩威) 责任编辑饯胆踏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炭?告诉你拖李稳,这是真实存在的一辆直线加速赛车榔晦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车隆,基于2014道奇Dart车型啡傻外,型号就叫做Dodge DartPro Stock哨室。大概意思是“超级街车”墒痢。虽然只是称作“Pro”取擒桐,但它的结构和普通街车已经截然不同城壁,一点点相似也仅限于外观上触。一个专门设计的底盘极萝,扣上一个类似“街车”的壳子联,除了好看以外春厩,也是为了让车子的空气动力学特性更好掀鲸芳。除此以外沉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”渭。   作为动力核心饯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吻洞提。与常规的“以街车为基础改造”不同剩耸副,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同前。据厂家介绍冀峨扇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时四敦,而极速则可以达到480公里/小时哀。   Mopar没有公布具体技术细节邻雾祥,但是在上个月朵勺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坪赶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力动譬,它跑完402米还需要9.9秒光透睦,而末端速度“仅有”235公里/小时湾惺栖。也就是如果两辆车进行一场比赛海桑媳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半范航。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挛逃乒,当然也无法在普通街道上行驶盘乌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采退。 责任编辑双:赵春晓" "  4月11日九任凶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诲鹃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涤竿磊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戌。   4月的京郊春风和煦撤,桃花盛开七谱磋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凹艘誊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基玛滴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象愤络,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糜桶懊。   然而稍微有点遗憾的是瞬汞,由于相关环保政策抠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锚。   =============分页符=============   外观内饰法枚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挽溺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo省弹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冬,因为配置的原因亩,柴油版在一些细节稿驳,如前格栅唉熟、雾灯等处精简了镀铬装饰孙。   另外芥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毛,规格为265/60 R18还,采用双五辐样式赶,与高配车型的20寸轮毂有所区分坤抵详。   外观上念,大切诺基给人的感觉就是硬朗细篙、野性伪碗、豪放洪博塘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样臼岗,如果不是看到车尾的标识斯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梳。轮胎的使用与其它车型也是一样的拈目。   =============分页符=============   内饰方面虾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致聪逗四,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同斯泰蚀,但是做工方面表现的比较细腻讥锻四。各个部位间的接缝十分均匀辨毒,内饰表面的反光也抑制得不错纬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伤磐轰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的驾弊撼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鹤嫩何。这台发动机由意大利VM公司制造不叼倾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伴奋,国际知名度较高鞍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下劳帘尉,最大输出功率为243马力(179千瓦)郎俄粟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米懈菊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挪蓖,采用电子挡杆设计捻恼亭,事实上鲸力,在菲—克集团下的很多高档产品上愁,都采用了这样的档杆设计身勤胸。   大切诺基是个分量十足的大家伙痴食,体重高达2.4吨耪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凶能,都让人觉得动力输出稍弱兔弓窘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冬辑耐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩和牌,这使得在实际驾驶过程中唱心,柴油版大切提速很快卉,驾驶感受十分轻盈刹凄。   另外法,发动机的噪声抑制也做得不错欠屏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大从芥,但却绝非印象当中免,柴油发动机那种高振动散谷、高噪声搪,车内如“夜店”般的情况匣。   在打开ECO模式的情况下茅京,发动机的转速在1500rpm左右的时候拓病,变速箱就会做出反应酪瓜,升挡很积极滔羚卡。当车辆行驶到70km/h的时候俊挡,变速箱便会将挡位升至最高挡炉坊,我们在城市中使用荤,第8挡也是可以使用的漓侧,并非摆设冕绣猾。如果关闭ECO模式毋挪救,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谐辉叹,动力输出得到了一定的释放辽悔棉,当然阂闻,噪音也会随之有所提升耸丝跺。   柴油大切的油门踏板很轻盈掳,发动机对踏板所发出的信号反应很快驾,但初段调校的有些过于灵敏了烁慰,尤其是起步时显霞洛,轻踩油门灸叫谢,车身就会有向前窜动的感觉兽岸,想要平稳的起步还是有些难度彩捕,如果初段能调的沉一点虱,感觉会更好陆栓勃,驾驶者对动力的输出也更好掌控陀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统省,由于取消了空气悬架碳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式皇帽,分别为自动苇房、沙地警楞钉、雪地钢澳瞬、泥地和岩石燎幸,这些模式都是通过旋钮进行操作的筋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式洞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脓驹董。   此次试驾胎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验危熔,其中的体验环节有沙地锈砷、U型坑和炮弹坑三个环节塘缄。在进入沙地之前夯囱,首先将车辆选择到沙地模式杰钳,此时车身稳定系统自动关闭杉狠荒。由于没有空气悬架次,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炊奋碾。   模式选择完毕之后谦挞裴,开始正式进入越野产地失搭,在松软的沙地中稀酵,要保证车辆的行驶速度墨剔。在沙地中行走系府掇,轮胎出现轻微打滑是很正常的赤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蕾丢芜,造成更大的麻烦嗽仙翁。   在U型坑的环节垫趟品,选择到岩石模式之后贺,分动箱启动扭矩放大挡绘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍聘冕健,传递到车轮上的动力会更加强劲讣涟拦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过播投。   炮弹坑对于车子本身来说卞乐釜,算是更具有难度的项目了捍相,也是考验车辆四驱能力最有效的环节图睫。对于大切来说榔,通过这样的测试还是比较轻松的吓氏。在模式选择上捆陶,我们依旧可以选择岩石模式诡摄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叙,保证有附着力一侧车轮的动力输出椽规灸,从而实现脱困痕。   总体而言缄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹭诬溜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色态。在整个越野体验环节爆摆,对于动力的感受也是比较明显的段,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盎,主要还要归功于这台柴油发动机犬泼,低转速扭矩输出足够大稠工,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扫闺檄。 责任编辑癌钎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列们归,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔚换,以求为各位网友购车作为参考剿,本文我们继续进行必。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孙际,作为合资品牌的A0级三厢轿车擦传广,经济实用以及稳定这三点立市之本毛,谁展现得更好经牌,以下将逐一展开洪豪。 外观解读天鸥拳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中季宛,这次“重生”抛开了以往的产品定位诧露毛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型隙奶,接过老款颐达的市场后筛巧翔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抹醋才。   刚刚完成了小改款的阳光迪线,2014款车型延续了前款的整体轮廓老脸,细节之处作出的调整俩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸斜舷憨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浪,另外增加了反光镜转向灯绵长互、倒车雷达等外部配置傲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车熊寐凹,但两车在细分定位上有所区分函蹬,新赛欧更经济猛豪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惯前暖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本箩广车,两厢造型更具时尚特质汐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重玖判。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅驳,前脸处的线条切削更是全车最多之处刮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅峦芒靡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾跺藩策,三厢车型尾部中规中矩点,采用常规一体灯罩的尾灯遁赔赌,正是这一产品区分的剪影色。 看完两车的造型开士,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翁告暖。详见下表弥寇瘁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观勤灰,您更看好谁怂?欢迎参与一下投票辆步。   =============分页符=============   原标题倡篡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比焙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩摩妨揉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓟,各区域之间的串联均平滑带过纫,整体风格更注重功能性蒲拈颁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扩,并尽可能带来更多储物空间茶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粕横,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藕嚷冬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宦滦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点尝。   另外菱,随着车载多媒体系统的发展艇挥,触摸屏更多的被普及憾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弧猜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能叮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贿捐蘑。 配置对比桓溯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缴晦蚀,仅供各位网友参考汝崎检。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绦疮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比突泞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疙沉眉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度犊亭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咐兽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风柏观粮,而车身与轴距狠驴未,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呛性句,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹衅莽能。   动力系统对比曹蛇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舒,阳光仅提供一款1.5L发动机角蕉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择售葛,同为四缸自然吸气版本瘦书沙,排量的不同即动力上的差距某驾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)忌侮茧,具备重量上更轻的优势概盛。   两车的自动挡车型是酚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耻介啪,其平顺斯聊们、重量轻及省油的特性湃茨,同级别车型中具备一定的优势俏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菩瘦,在挡位上优势明显风,但其换档顿挫在车主之间常被提及匈梁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巾,外观上二者均具备典型的家族特质割蓖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面澜松娃。内饰布置阳光以实用为主瘦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质素疏劫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现位绞灿。综合本文所述桨沧,两款车型您更倾向于谁痉霸?欢迎参与以下投票干。 责任编辑诉茹蓬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嫂杀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐焕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了檀佩第。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瘫钉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贤绷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型庐狡列,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比处,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刨岸沉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形边醇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耽。也说明K3S试图走运动化的路线施体灿。   起亚全新K3S的长蹿醒故、宽啼沫成、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm快笛,而轴距更是达到了2700mm的水平孰咖,在同级别中也属于比较突出的成绩撼宫郊,对空间方面肯定有着很大的帮助顺挖仟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练券奸廖,车身线条也非常的流畅澈认吾,有着极强的运动感麓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姓群。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别渐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用幂戈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说魔盗校,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达了说,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嚏沽咯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俊,加之降低的车身让骐达更加动感盘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性聚安。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感两金似。形状突兀但线条流畅的尾灯绒摆糙,红灯部分占据了大部分禾,白光部分呈现斗勾状辟漓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出百开。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伺文,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置栓灰杠。能够有效帮助你快捷倒车辉悔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否皮龄,因为外观好看主观影像比较大泄汤够。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面还,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多身层扑,基本沿用了现款K3的设计茹领,提供全黑色开、黑米色朝么惮、黑棕色三种不同的内饰配色池魄堂。做工和用料相对也比较不错吐诬。内饰除了硬质塑料及软性材质外孔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次距侠。   骐达的内饰设计线条非常流畅掇秀布,整体质感较旧款车型有所提升龟。内饰颜色采用黑色作为主色调涪拆弯,搭配银色饰板菱奴橡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惺,满足不同消费者的需求配。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钾仟,多功能真皮方向盘以及定速巡航耐,从上面表格已经很清楚的告诉大家耍贰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碉屋芍、胎压监测等配置编棉闭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富癸备既,其中ESP乒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力亩苔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题何毖钠。 =============分页符=============   原标题杜响:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晚翠,整体乘坐空间相差得不太明显弗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同替啤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缅,座椅表现方面K3S内部填充比较实哀贤,对腰部支撑方面会比较到位平。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扳,其座椅表现比较软五,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感歪漠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多休搭骋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹋奥。在乘坐空间是差不多的械俱,K3S座椅设置得相对硬朗萄握,而骐达设置得相对舒适娩舒戳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因如。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L殿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T羡,很好的满足不同需求的消费者扑。起亚K3S相比起来就显得配置较少颓祷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型揉锨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洽骂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腔酪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灸队,详细还需看我们评测所出潘捕把。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堵处,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刃螺腊。   点评窟嘿貌:随着两厢车被广大的消费者所接受嚼前脯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陶栋,如果在这两款车选择其一的话航趴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鸥恼倒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素取攘副。 责任编辑磕帕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉携,甚至有人无法确切的喊出它的名字醚狼疟。其实这款车和我们并不陌生试扦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台姓响,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俊采。所以出镜率不高的标致4008拢,确实具有太多不为人所知的身世迪抗,这使得我们有必要去了解一下这款车洽澄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路端冀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体讲,呈现出风尚庇炒戏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肮固。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泵壕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蟹胖、科技的感觉电爽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哦俱梯,轴距为2670mm瑟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫黄商囱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造农胯,所以在车身尺寸上它们相差不多怯府惮。   从车身侧面来看酣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刻甘侈,整个车身也因此更加大气而富有力量感督绒溃。后排提供了私密玻璃牛盾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风途。   标致4008的尾部造型看起来很饱满靠驾券,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邓。另外膜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心光肌,尽管造型简单革昏,但通过与腰线的巧妙衔接航矾胆,使整个车身设计连为一体衫咎蒋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂串旱谩,配合普利司通的225/55 R18轮胎孝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上些,都具有不错的表现别。我想应该会有不少车友会非嘲耄看重这双“大脚”赦律板。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比琼埔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意未耗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样聚舌瞥。不过标致4008在一些细节上却与之不同戮,譬如采用了大面积钢琴烤漆渴密,辅以细节上的优化肉深亥。   中控面板做工不错露软,按键旋钮设计很精致限蹦蹋,且手感都较为出色歼。娱乐扩展功能也比较齐全幸财,AUX蝎滑、USB以及12V电源都有装备禽葡汲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膝趴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯航。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫌,下面还有黑色钢琴漆点缀虱,凸显出了较强的质感刑绢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酞,若塑料饰板能换成金属材质的话处汞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表特娥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拆。在转速表与车速表之间临洁协,我们看到了一块显示屏吃乱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息祟怯啪。 在乘坐以及车内空间方面兜斤耗,标致4008秉承了家族在这方面的优势腑匙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掣皇。   后排座椅靠背很直馈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉九适。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娇阮夏,坐姿却让人觉得并不舒适卿藕撤。   标致4008的行李厢内部很平整谰狄,而且后排座椅可以4/6比例放倒日。这样它的储物能力将会得到提升弧畔赡,对于搬运一些体积较大的物品漆茨,可放倒的后排座椅显得实用瘦蓖。   =============分页符=============   在动力系统方面讼罗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叉痕蹭,最大功率仅为150马力薯相秀,扭矩峰值198牛米夹行康。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弯匣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碉瞳碍。 全系搭配加了CVT无级变速箱吵巾,具备手动换挡能力熟呜夹。在实际道路行驶中硅娠,CVT变速箱表现的非常平稳荒悄路。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浦富涛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音测蔼,却没有丝毫提速的感觉闭烂。不过翁洪发,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些豹,在平稳驾驶时超车变线很轻松盘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统览扯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车患鲍祥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力午,前轮最多可分配85%的动力矮,后轮则可达到55%穿幻文。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翱怕,可以应付雨雪赣喜陪、沙石和泥泞等路况尘,也可以轻松面对普通的越野路段绍纲姬。   标致4008并不属于难开的车型呈拦嚏,尽管车身较大漓唇,但是方向盘非常轻盈我,即便是女性驾驶也会非常从容教,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伍隋禾。   结语拖圭蚂:从市场战略上来看共,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贸撼慧,4008不仅丰富了进口标致的产品线畏范,也为消费者提供了更多的选择仟盛。而从产品本身来看蹄会,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赔,能很好的迎合中国消费者的审美莫氛。在驾驶方面倘,标致4008表现出非常舒适和安逸京抗培,非常贴切城市SUV的特性玫。 责任编辑噶森访:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斜赐,自2011年上市以来凭借着动感的外观赤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价离桐,受到了许多二三线城市消费者的青睐炕。不到3年的时间拓莎么,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610略似,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率保郎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梧杏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣颐臁,将在4月的北京车展上市虾诚蕾,预计售价区间为6万-9万元断逞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钉疮。下面就跟随我的镜头夹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车箔累。   相关信息谢腔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌舜簿迟,2011年正式推出了首款车型宝骏630社嫉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力槐奢,结合上汽和通用的生产技术饱煽换,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计岭癸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计线簿然,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO编,与进气格栅请、发动机舱盖形成盾形区域煞构,造就了独特的宝骏品牌DNA蔡龋攻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计散。从前脸上看冠菜沧,与宝骏630的设计保持了高度的一致八拎据。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势警。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浅贫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兜论霞,颇显动感尉镭鲜。   在车身尺寸方面唐婚钨,宝骏610的长为4401mm渺、宽为1736mm厘壳、高为1462mm太返莱。由于与宝骏630车型同平台生产旅睦睫,因此在轴距方面并没有变化换篮任,依然是2640mm恕坚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐椭纲哭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”靠,尾部扰流板闭、包覆式的后风挡玻璃匈、硬朗行李舱的线条陛你,颇具运动风蔽。与此同时府炽堆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂污潮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喇搓。   =============分页符=============   内饰方面习擦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拨其筷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朝,方向盘搭配银色装饰条播冠毙,整体风格偏运动浚率,带来不少新鲜感鹊睫闯。此外裙校芳,新车仪表盘也进行了全新搭配氮痪,采用双表盘设计逞吻,更符合当前年轻人取向潜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痘股看,提升档次的同时也带来的一份运动基因奴截蠕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捣毕醇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痊测,LED组合仪表提升了整车的质感逛吨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娩诞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势无圈踢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论史罚踌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拦骆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面煽。   宝骏610是一款两厢掀背车型怜磨曝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性显齐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匈,也可以按6/4放倒座椅搜辫,放倒后容积可达到1300L秆。   =============分页符=============   在动力方面嚼操,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腑供,最大功率可达82kW控具舜,最大扭矩为146.5Nm橙丹,这款发动机也同样在630车型上使用攘虎涕。为了发挥出更好的动力性能偏挡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盆,此外还配有5速手动变速器可以选择毁钞撅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品年火,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汇牟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝袄、君越量踩、君威等车型上充簧套。   在整个实际驾驶过程中落肛毁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妥千乃。在1500-2000低转速时备,所爆发出的动力输出还算尚可安匙疵,油门响应比较直接颓茨。但是随着转速的提升疵,档位的提高佬钉韦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来誊老愧。这种动力表现不温不火书,但是足以应付城市道路使用枪干。   相比于第一代自动变速器慷景泛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升握撕。只需稍微深踩一下陀抬谁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡隘鼻懦,只不过由于排量的缘故钮沏钾,推背感并不是很强烈挡计奔,且高转下的再加速能力也有些力不从心袍卡陆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适念驴褪,这也完全符合它的家用定位守壬。在经过颠簸路段以及减速带惕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兽涪,让驾乘更加舒适瓜。此外捎,在过弯时底盘也显得较为扎实骑探。   结语别豌腻:宝骏610的家用车定位很准确钮,配置很务实嗜,储物空间多氯脆炊,不过在用料和做工上还有待加强粟。不过动力系统方面确实不太给力梆,最多可以说是开起来比较舒适遁措,这也比较符合它的定位死梁纯。作为一个新品牌捻坑帅,宝骏还有很长的路要走警宫剿,虽然已经走过4年多耻,推出了两款车型协,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涎暴测,在自主家用车市场上打出一片天地来舵祭,我们将拭目以待脯矗。 责任编辑狼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沽煎趁,大众展台上首发了2015款大众Jetta察尾。这款车在现款Jetta的基础上联轻,针对外内设计细节进行了小幅修调卤,属于一次精修边幅的小改款珐鸽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整门汀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注届连。 全文总结裂:   对于这么一款外形细节有新意婆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta借笑,我们只希望它能尽快来到国内窗嘘然,因为目前国内的速腾车型石赔蹦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势副滴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞧。 责任编辑德典潜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叔犯咎,深入布局椒。其中包括类似上海大众新桑塔纳腐端、一汽大众新捷达悸、斯柯达昕锐邢涟、以及再早之前的本田锋范吩、日产阳光等等陶。可以说参逃顺,在这一细分级别充城,乱战才刚刚开始兽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手共。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉皆鞍兢。反而厚重了不少吕部,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱什布。就前脸部分来说逞滑,整体样子是非常简洁的梳,又有几分动感恫纯,和标致其它车型相比是有些差别的聪。   侧面造型规规矩矩咀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辑,你会发现蔷狭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恰汾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因簧侈,但301更多的是安安分分的一种踏实感览。其中捣博环,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸够袍睛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慑蹄,没有那么规规矩矩搞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匡扇俄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锤,这也是一项非常讨巧的设计酣。设计感油然而生法,除此之外伟桶,车尾并没有多余的装饰物闷颇,简洁实用依旧是主要风格恍。   本文导航" "斯柯达明锐抢卫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车菊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瑰坦硕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在半宽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台损散粱,可能除了家族化的设计以外迹截匈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了聚。 虽然它采用了大众的MQB平台崎涪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破目摔,全新的家族化设计让它年轻了很多刻冠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乘,但是相比现款珐,它的前脸更显稚嫩型奇蔼,也可能因为现款有些老气横秋吧票。 车身尺寸方面线,它相比较现款有了一定的进步氦,内部空间方面自然也有了一定的进步可蒲外,在后面空间介绍上我会在进行阐述锰屠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膏吠,这也集中在细节设计方面吐嫡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱尘,还有合理的镀铬装饰剧,这也是新明锐年轻的一种标志角科,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喀。" "  2014年4月16日笺恳保,全新英菲尼迪Q50正式上市狠钾,售价区间为32.58-54.98万元酞亭奉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型临,2.0T车型三季度到货痊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版池拍荡。三车官方指导价格基本在42万元上下苹澄莫,具有一定代表性雾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表先讲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者固被,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娩申侧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息醚编,车头造型极富攻击性擂岔,侧身线条动感优美惩略,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显即。当然价偏泡,它的进化不只是看起来那么简单略兄讨,内功的修炼更让对手望尘莫及驶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的线犁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浇饯垛,而且大有愈演愈烈之风南,尾部设计很像自家的新5系伸肆落,家族化设计不可避免滤。即便是标准轴距版本袍,新3系的轴距还是达到了2810mm话爬,比上一代有小幅增长松,再加上悬挂对舒适性的妥协猎,曾经犀利的3系已成过去吝贪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抱庞瘸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的培,那非雷克萨斯IS莫属了榷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恫碴捌,车头动感夸张邪泉巾,车尾简洁利落潦匹烘,虽然有历史车系的影子背瞪废,但这绝对是对精髓的传承和延续芒险。   本文导航" "  又到周末了坑蛇,在大学破旧的宿舍里纺,百无聊赖的仰躺在下铺上啡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帕,心中泛起阵阵遐想栖算叮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角开锹青,充满战斗气息的车身胺矛,都让我无法安然自卧逝烷欢,打起精神烫面,跑到隔壁楼的图书馆间,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裸碑抢。没错体媳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔽份,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拈韧深。但是摩函剂,今天要说的主角并非“兰博儿”虽蜜矢,而是广汽本田第三代飞度逢芯靶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车起帽操。   ?什么是边锋主义欺局衡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骑,线条过渡果断楔夸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴帘绞计,包括讴歌品牌也大致如此是划。第三代飞度相比上面的两代虱藉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致五臼奴。车头部分比上一代更加动感甜兢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状圃泼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屉腔。给我总的感觉是碍莽撮,车头的成功是线条运用的成功称擂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勃,从车头到车尾一气呵成娘袱虏,整体感和流线感非常强耽嗓。从某种角度讲愤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙麓燎峰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嗅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锌葛,但相比其它竞争对手退,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出熟洽。   车尾的感觉并没有车头那么好腿极,对于我来说千盖香,车尾的设计并不满意篇彼母。过度使用的镀铬饰条精、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口彼痛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胎染任。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刃,在纽约车展即将开幕之际萄辈,路虎发布全新发现Vision概念车聘匣挞,配备多种新功能芭,智能玻璃实现透明引擎盖瑰,座椅灵活变换可实现共四种模式福,包括远程曳4叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形邓购苦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列划扭涣,第一款路虎发现诞生于25年前梗泻,全新发现系列定位于“休闲”矛淖抠,总计拥有四款新车蕊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乃佬,多功能配置刃锣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力誊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烈嫡端,其中包括远距离夷际ィ控揩,智能玻璃等罢身此。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示堆,“新车现代化的素缮,切题的狮叔,并引人入胜的设计篓埃其,是发现车型发生的重要转变系显挞。”" "  [汽车之家设计] 2013年捂,我去过一次柳州瓮蓬,那次勒耸奖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂醚些,当时韭捶蕉,宝骏只有宝骏630一款量产车型嫌搔,时隔一年冕,这家公司有了新动作烂酗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锨随详。官方表示篇推,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乔。   事实上狈屑督,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汤绣剧,那时尝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矫祭蚊,为了配合厂商对车型做好保密工作湿颧码,当时我们也并没有拍摄相关的图片钳氓效。掐指一算年蒋,当时娩奶秋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茄,在聊到这个话题时慷嫁璃,项目负责人也表示钝玩,整个团队在这期间做了很多的工作四辅胸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性敢避揩,即便有着此前宝骏630的经验毁碑,但对于一款新产品而言薯兔,整个团队仍旧不敢怠慢峭烈。   为什么要推出一款两厢车汝陡?   新品牌诞生初期搐粪捣,单一的产品有助于更好的把控产品质量违委焊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑韦,从而将其转化为品牌价值我,在品牌得到一定认可的前提下溅测,适当拓宽产品线凌蜜松,无论是对品牌估佳,还是对市场而言都有着积极的一面摄宫车。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型庞萝卵,较为官方的说法是“以市场为导向”琉,不过在我看来维我,这仅是一方面点,在有了以上需求的前提下檄鲸掸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡功陈禽,于是才有了这个方案俩扩贩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讥犬,车辆的动力系统柬采、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整臼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说势售甩,无疑是一个两全的方案挽。   两厢车在定位上有什么不同吗溯疚?   简单来说龋渭挨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物污恃湾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涂吠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秦半。相比之下崔及型,因车身结构缘故聊抨乒,车侧和车尾的造型变化较大撩衡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钩,印象中扑拼吃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肋慨驳,有些时候沉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赊棺沥。当然介抵,每个厂商都有自己的想法惧朔坛,这种实用主义并不是坏事其蔫缮,毕竟茫母厕,车是用来开的使矛,把主要精力投放产品稳定性方面歪,对打造一个大众品牌或许更为重要材。   在造型设计方面癸,除了已经固定下来的设计元素外锹嘉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呵嫂极。对于镀铬饰条的理解见仁见智葡磊,然而纽猛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”收诬痢,正是在这种需求的推动下楷荡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颊等。   察觉到这一现象后侈投,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兜,显然添暑桂,一味的添加装饰条并不合适厢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求宦苗。一般情况下蓬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区枫幻亲,除此之外丛擞薄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条船咎布,在设计师看来潘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50皋千臣,我还不曾有过近身接触瞎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知川面,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线百宽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统幻。或许这么长的一串文字来的有些陌生收彻,简单讲梯,它就是在航空航天器上使用的转向技术台杰。我们将就驾驶者最关心的方面董,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辽起。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装联登思,人机交互系统的先进等等粪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触领钡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主既,不难想象Q50的出色兑间悔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳勾裴,同样改梯拴,作为宝马1系的车主圣,对于操控的追求反衬出Q50的优异写。而剥离开车身的种种驮耸,他们共同的认同就在于这三个字母谁:DAS   【什么是DAS飘队倡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)够盾识,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恫鹊枢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制渴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疟毖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型祈檄。   【DAS工作原理是什么恳尚?】   车辆转向时刮涵,不再依靠传统的机械连接挝对梨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制借水瞎,根据行驶路况和方向盘转动力度歉四,速度进行综合计算忻,从而指挥转向电机机构实现转向闪坏。   三个ECU属于并联关系绊伞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮斜、方向盘痛潜竣、右前轮)馅琶灰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况竭乌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甘会可,备用模式将立刻通过一个离合器被激活祭赫独,恢复至传统的机械传动转向模式惦,确保万无一失莫。但在正常情况下毁玻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离爸呸够。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蓝从。   【DAS汽车的优势杯颁崩?】   操控性尾甩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汰徽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况复烙滩,享受更多驾驶乐趣谁。   【为什么线控转向比传统转向快犊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入税苍。整个系统中没有橡胶衬套炼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间册疏快,因此首先从内部减少“延迟”闷。   【DAS对过弯的影响帕痞?】   转向相应得到改善撤。传统转向系统旦卡,在接近弯道时混灯狄,驾驶者需要提前做出转向动作据,否则汽车无法实现平稳转向僳羔。而采用了线控主动转向DAS系统翁苇钝,通过消除内部的转向延迟臼淀碾,减少了预先动作的必要俯膛,实现更灵活的转向鹅逼。而驾驶的感受将更加直接督,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力居,毫无延迟喂。   【转向系统也能够减少疲劳长?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感亢溶,因此从另一个角度提升了安全酥伤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲帧)翟囊咳,12款参与测试的车型中魄盎,在定速140km/h的巡航测试中嚎粟太,平均修正次数暖逛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赔较沛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陈酥计。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淘糠喝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   当然裤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目删涛搭,而对于传统车型法华戚,这一选项代表着发动机烤轻、油门踏板绷、悬挂阻尼何喷、刹车响应等等方面的细微调整婚,而由于配备了DAS睬羡,英菲尼迪在模式选择上弗,更进一步的调整了一系列的功能承费,如动块堪:主动声音控制系统李、线控主动转向DAS茹炽、主动车道控制和主动循际谌哑郑控制系统ATC等等的设定示摔矢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里镭?】   通过上面的简单问答肮,我想我们已经熟知了DAS系统秆涵驰,在响应更快慑棺,相比机械系统更便于维护持,节约成本希沏晶,减轻重量等多个方面都硕果累累募。而任何事物都是双刃剑稻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里问廊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生韦韭驹,他的解释既简单唯,又复杂诵,背后掩藏着十年之久的不断试验痹论,推理收,再试验的科研过程斥芒联。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肛磺。而这些内容无法用数据体现需舰,还是按下点火开关吧狄解。   本文导航" "   《极速60秒》和、《死亡飞车》犊蠕俊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》渐,让车迷们大呼过瘾饰锨修。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沉。另一方面刊滦玻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缺酒,但开在路上肯定是最牛X葛峡,最有回头率的梅骋憾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酬蹭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奉藤、“真NB”这样的感叹蛋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别形赫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分京,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服林。    作为最具代表性的美系车型讽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荒蚊私,五代车型熠熠生辉急。第六代车型也已经于去年年底正式亮相边,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看螺叫洼,主要原因是新一代车型不够“MAN”乖滥,缺少了野马的一贯的风格才阂插。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美离叮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车旁刻。 什么是肌肉车嫌崩悄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车筷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挫刺、具有强劲马力奇结、外形富有肌肉感的美式跑车链玻迷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表少,例如雪佛兰科迈罗戎纷、道奇蝰蛇扯釜抽、道奇战马即,还有就是本篇文章的主角福特野马地平祈。不过这些都是字面上的解释楷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义病。什么是肌肉车窜查?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脖列肛,科尼赛克Agera哭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币魔脸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别美哥。但实际上并非如此氛,凭借自身出众的一面巧,福特野马在众多超跑中脱颖而出邦檀坝,成为闪亮的主角磺筷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车庭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机技,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嗣时躲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果美。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影魂世醚,野马还是地道的童星出道!是的登汰,早在1964年刚刚诞生之际懂倾轻,它就被搬上电影银幕两。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》轿碳敝,也许大家有些陌生炭锈摊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乒。在过去50年里痰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角善帽通。    无论是哪一年代的野马顷耸,但凡出现在电影中椭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侥暖虏。衬托主角的英雄气概或是独当一面仇浑,野马都游刃有余骑。在近期上映的《极品飞车》中手佩褂,野马更是作为整个剧情的主要线索馅虏,陪伴主角经历了人生的起伏饭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的希,五门版的三款车型——耀真撩江、耀享鼓、耀动分别为52.8万的零、57.8万铝掏簿、62.8万骆。另外还有只发售500台的限量版妒,价格66.6万元痢剑每。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酚鞭赴,只是在色彩搭配上带来更多选择郎汐串,车型配置也更合理烈膊处。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器欣雌,并且通过优化四驱系统坷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现市。揽胜极光一直被认为是外观控黎辑,但作为路虎车型惩未庞,它也有着同级一流的越野性能辅虱嘘。这是款长着女神模样料,也有着女汉子般坚韧的车高掀。 外观焚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型北季,所以不仅长宽高没有变瘟,造型设计也和现在基本一致士魂齐。设计师只对一个细节进行了修改彪锌篡,就是后视镜美记。新款车型后视镜造型整体感强搞届,与车身有更好搭配效果贤雹。除此之外屡妹空,极光传承自揽胜的城堡式车身虫夕酣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留雷。虽然极光已经上市有3年时间城省,但时尚感丝毫不减寞荆讣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上簧搞,极光有自适应LED氙气大灯散沟、全景天窗等配置腐,兼顾时尚与实用性仁晦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于襄腺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫂泼涛,前后保险杠尺寸更大囱尉惩。另外继伎彪,2014款极光提供了11种车身颜色泥哆,消费者有更多选择唱攘。    另外侵卉,外观细节上能看到的摄像头和雷达绣,是为了实现自适应巡航绍双纬、自动泊车少颂、360度倒车影像等功能舅唱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能困耪官,既可以设定与前车距离或行驶速度损咐淋,当系统计算出正面碰撞无法避免拳,会释放最大制动力降低冲击速度舌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能播慨,实用性得到提升涛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仕爱,并不是说女性不能开狠,反正我问过数个女性朋友韶釜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗操附,完全不是自己的菜推婆森。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狗龄拌,所以我觉得这样描述更加准确雄韭挤:这是一款为男人及女汉子准备的车纱慧清。不是说它不好描促堤,事实上野帝的特点非常鲜明乖,优点也特别多漏,但如果真的不能欣赏野帝的外形腐急,那么它的优点再多也是白搭潘斤蠢。好了卢,说的够清楚了辞谭,男性用户请继续看下去屯,女性用户请酌情选择健。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版桐腐购,也就是售价24.18万的最顶配版本桅堡查。配置非常丰富栏,但较高的售价容易让消费者望而却步呸,毕竟男人也不是那么好忽悠的滩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斡殊。不过既然我们测试的是高配版本提捻苦,就来看看这款车吝拼败,按照惯例景,还是从野帝的外型设计开始牌。   ● 外观济:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瘟锚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雾念骇,野帝这种偏向硬派和复古的造型荤谷闷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同渺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乌够。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔼摊蹿,这对于野帝来说无疑是个劣势坟旁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间态咐悄,国内汽车消费更是以大为美晚俺,野帝国产后尽管已经有所加长丘殴,不过还是给人感觉不大度赣嵌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的费,带自动点亮功能的氙气大灯仿、大灯清洗功能亢锰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惭祥逼。日间行车灯采用光带造型颗毒轿,并集成在前大灯组内口宝亥,样式比较简单拷贤,辨识度还是比较高的袍寝。   尽管车身长度不算长酞染盖,但野帝的高度还是比较高的谩佛,一方面是车身设计的就比较高大犊贩蒙,另一方面也是因为底盘较高搂,悬架行程比较长船贸唐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm箱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间匆。   后保险杠设计的比较厚实缕廷杆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饯持,也是为什么我们说它更适合男性车主次惟。倒车雷达是全系标配盘,不过倒车影像和自动泊车是选配绍内,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汝蔚逆。   需要说明的是瘸泌呜,按照官方参数配置表钒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搔,不过这台车并没有装配后挂式备胎樊速,4S店解释说是同样是野驱版苯登,有的车有后挂式备胎卷腑梆,有的车没有襄抛男,如果不要后挂式备胎纺,可以减6000元赖。   十辐立体式轮圈核揩,样式符合野帝的整体风格搐呢耸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堪释,规格225/50 R17坏。这款轮胎算是一个折中方案骆,整体表现比较中庸唬佃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果顾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差裸没。" "  2006年始飘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郊扦授,没一年查鼎,这个品牌都在刷新着销售纪录届味香,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夕。2014年犯,新的产品问世漆汝韦,这一次它不再效仿猾秆、跟随篙,而是独步青云风荚。   在过去的几年里伴谅杭,英菲尼迪的品牌推广是以设计胺、豪华为主要核心夕姑趴,由于旗下车型均以大排量为主亮艰围,并在操控性方面有所见地抡虐急,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手排牧。作为一个初来乍到的年轻品牌喝,每一步的迈出都显得格外小心沁受,在保证动力性优势的前提下柿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惯纽年,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顷捻八,原因很简单飞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性市,也就是不同于别人的卖点火配。   在同级对手们相继更新产品的时候伞,英菲尼迪一方显得格外冷静橙共,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郎谭,好在当它真正来临之时口去赖,并没有让大家失望亮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溃。   在介绍这款新产品前角,我想我很有必要做个说明韧信,Q50实为G系列的换代产品羔,在2013年度粗抹,英菲尼迪旗下车型根据轿车轮、SUV采用了全新命名埂,即轿车使用Q字母胺,SUV使用QX字母软妥粱,后续数字分别代表车型凸炊报,这样做有利于车型之间的关联度姥渺。   2013年殊,我的同事在经历了12个小时的飞行后菏洁涧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趟炽,在回国后的闲聊中迹镀,他的目光坚毅泡,言语中难掩一丝激动蚕死,当然他对这款车的最终评价很高颈,抱着这股期盼习领,我们今天找来这款车童妊,一同来寻味我同事当时的所感酚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俗艰,所以厂商提供的测试车依然为美规版度,所以动力趣、底盘的调校呛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同焙泵娇,但整体设计与科技性不会有任何出入铃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说獭缔,也算是足以解渴了环。   对于设计语言四个字来说荆巩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释韦广鸵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韧籍,有时我甚至会想棋牛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娥冲?正因设计团队的不懈努力垫空毯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经表。   低矮的车身底,流线的车顶糖,都是上代所传承下来的精髓舒甘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菠姥桥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菱帅伦,这与宝马3系的水平相当小,优于奥迪A4L动卧十、奔驰C级等产品具散,别小看这一举措艰慷慷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皇晚。   对于轮毂轮胎的配备上敛架黎,英菲尼迪从不走低调的路线廉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平九。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中局唐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接突掠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓟鞍倪。   本文导航" "  2006年始蒙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程轿藉,没一年宽温狭,这个品牌都在刷新着销售纪录监控,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峭。2014年堪,新的产品问世膊,这一次它不再效仿膳、跟随嫌啦忿,而是独步青云滴蘑。   在过去的几年里境换,英菲尼迪的品牌推广是以设计庞哩、豪华为主要核心梳筒,由于旗下车型均以大排量为主弓宛,并在操控性方面有所见地肃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墨。作为一个初来乍到的年轻品牌房,每一步的迈出都显得格外小心贤川,在保证动力性优势的前提下较违辞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坍樊几,原因很简单妊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸽,也就是不同于别人的卖点伟涩。   在同级对手们相继更新产品的时候插腺,英菲尼迪一方显得格外冷静盯理,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荆椒亭,好在当它真正来临之时舒晨赦,并没有让大家失望俯慕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绰邦。   在介绍这款新产品前隘桨,我想我很有必要做个说明殿梗,Q50实为G系列的换代产品匿,在2013年度亩旱,英菲尼迪旗下车型根据轿车北冷纱、SUV采用了全新命名圈歇,即轿车使用Q字母稿衅瞥,SUV使用QX字母搏,后续数字分别代表车型滩搭蛾,这样做有利于车型之间的关联度每。   2013年戊错,我的同事在经历了12个小时的飞行后灸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堪钞两,在回国后的闲聊中兴沫,他的目光坚毅娜径,言语中难掩一丝激动裂库茬,当然他对这款车的最终评价很高碍,抱着这股期盼娥,我们今天找来这款车抽鸥搅,一同来寻味我同事当时的所感喇淋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磁疮,所以厂商提供的测试车依然为美规版函台盯,所以动力琳纽、底盘的调校昆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萝,但整体设计与科技性不会有任何出入焦写刀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廷醋,也算是足以解渴了贿鼓。   对于设计语言四个字来说陷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释存,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的回福疗,有时我甚至会想犊晦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量径空?正因设计团队的不懈努力缸矢潮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脸蒙。   低矮的车身沙措闺,流线的车顶起掂,都是上代所传承下来的精髓喇辛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)同箔,这与宝马3系的水平相当试,优于奥迪A4L慨、奔驰C级等产品俯饲,别小看这一举措穆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性形。   对于轮毂轮胎的配备上算沥巴,英菲尼迪从不走低调的路线款亨券,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劝踏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绕你拨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泻岭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首砷竞杏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80爸揩、陆风X5萍耐桓、全球鹰GX7秆舶,但依然无法撼动它的地位猛少。然而这样的形势也许在不久后将得到转变守,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皇穷锻,它就是CS75沪氛,来自长安汽车蓉。   在众多国内车企中文,长安汽车拥有较早的造车历史胸末,并且对越野车的制造要追溯到1958年抡纬湾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瀑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幂拓拳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型篙煌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膛涵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础檀修。   在对长安历史阐述过后驮蓝从,这款新产品更是令人期待娠徐会。在2013年9月蕉懈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发细短,一经面世便引来了无数人的驻足侠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哄碉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拈唇逼,诸多细节上的体现坡暖,可以看到与时代的接轨毙,说实话全,即便与合资品牌相比晒酿,它的设计也毫不逊色侠酵糕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表掀呢确:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彻补,在首次无伪谍照曝光过后高霉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骗。从车身尺寸上来看帛,CS75在长度与轴距上的优势突出媚顽暇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响努烧。在设计上孔,侧车身的视觉冲击力有所削弱伺吨,平和的线条增加了些许稳重感贯奥哦,而在配置方面绝不含糊踌陈培,右侧后视镜配备摄像头乃,为泊车提供了更安全的保障棘,此外17寸轮毂的注入宝好奴,也为整车视觉性增加了不少好评分倍坑。   车尾的造型体现了丰富的层次感融,使其得以回归至前脸的感觉虏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陀疾。此外怠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统线穿,可以看出CS75在配置方面的丰富性善忌。   本文导航" "  上半期赂宠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雇讲踢,不同的设计倾向与不同的品牌定位辱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泼嫉泵。在“下半场”的对决中抵地,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牛似好、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果忻羌必。   点击阅读胺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妹纤鞍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桶铆骚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表媳染:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蚂漂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寞讨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吩弗,以应付那些五口之家出行的需求型。行李箱空间的比较妙滔嗽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下煤匣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱俯,或者带孩子出行时毯痞疆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品读。行李箱内是否配备12V电源接口篓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱斗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狗肩。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔷:170cm 体重统:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吨:175cm 体重殿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颧,长安福特此次也算酝酿已久了溺霖,可以说即将推出的翼虎订检赌,每个人都能从中找到自己心仪之处钠钢诡,例如极具冲击力的外形教伙、科技感突出的SYNC系统霖汉赔、人性化的内饰细节设计欣领扣、又或是强大的日常实用性票,这次龚钳,同级对手们真的要小心应对了班前控。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后请,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点徊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年遣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喝。显然朔,在错失2013年的发展大好时机后哪酥酚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点能唤股,其实也能够走在大部队的前列褥缕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狭谓嫌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多崩送。眼前一遍利好继,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008券效荤、雪佛兰TRAX沉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位每惜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俊煞,至今我们还没有看到实车潦臣盟。从目前的情况来看乘,它们很快就会来到我们的身边惜科。正是这个原因僻拓岭,在日内瓦车展媒体报道结束后侈胎,我们并没有着急回国歌,而是完成了几款车型的海外试驾妻防、测试和静态对比的素材搜集高泌桑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目傲怕。   看到这里情谓蹭,或许你会产生疑问朵恃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗掠?坦白地说胜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的教:1.它们必定会国产并且在国内销售撑妹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比默达,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啥亩,只是一些细节针对本土化进行了改造疟,但外观内饰设计人魔承、车内做工瞎艰、人性化孝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粒韶。综合上述所言茶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义犯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辜梆,感兴趣的不妨继续看下去罚茎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啤啡疽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉墓诚氢。例如CX-5驾、ATENZA阿特兹咳歌缺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慨扫尝。最重要的是览,它们不仅有所创新椒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风观叙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋曹抒,再到如今的Axela昂克赛拉酥洼姐,马自达3已经历经三代车型的演变管锻穆。据长安马自达相关人员介绍亭唾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化天构弥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伍僚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咐鹤酥。它的眼神更加犀利攀欺,车身线条更为动感将米倘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹趴合,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轮辛酚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹团骏兑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连昧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碘踏猛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绍了,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蚀嚎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线十告、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计褐。另外膛浩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藏闷拎。据厂家人员介绍迸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层攀勿剑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺己,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稍,使它的整体视觉感受类似红酒一般沉衰妨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概瓴辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蛋睬恼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扦虚扛,两款车的轴距同为2700mm湘平姬。相比同级别其它车型凉氢酣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势空。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯,不过轮圈的造型稍显普通卫甜贬,不够运动揪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列突踌,规格215/45 R18颂,抓地力表现不错扇沏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豌秽轰,规格只有T125/80 R16另。   尾部的设计不算惊艳剑错,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全返。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拌甭讥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谎胜,这在同级别可是十分少见的掇槐拜。" "  说起海马福美来表澄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型糕变,转眼十几年过去彤铃,福美来已经迎来了它的第四代车型博,也就是这款即将推出的新一代福美来M5想泰素。作为海马汽车2.0时代的重磅产品困辆喇,新一代福美来M5采用全新平台打造袄卫酷,不论外观还是内饰厢叛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子楷讥男。在此之前天即,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耸睛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凹胜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娩核。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缸拨帝,宽大的直瀑式进气格栅秸,大面积银色镀铬操盼授,符合国人审美盆芹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感不乃,腰线采用分段式设计犯哼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计受恭,凸显运动感帽当冻。但只有左侧为真排气口繁抡骨,右侧仅作为装饰罕铝劝。" "  对于中国汽车市场来说晚,凯迪拉克属于一个后来者缝,当然这指的是豪华车市场废。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坎焕脚,那可真要拿出点真本事痊谓。凯迪拉克也明白这一点菜私孙,去年就将全新车型XTS进行了国产咖蟹,并且上市销售褂笆,销量也是比较乐观的糙推警。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抡,无论是配置上还是动力以及外观设计上良,至少能让大部分潜在的消费者接受鸽弗,这确实不是一件容易的事情猩。于是拐掏但,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抗叼,对动力和安全系统进行了升级酱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烈棉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版节,仅有一款36S铂金版腥鳞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变膛成读。   2014款XTS 28T铂金版外观群弯兜:外观延续36S铂金版的设计期。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瘟姑当,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伸刻薯,在其他方面则没有做改动负司袱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锨,没有做太大的变化染檀蝎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上系涩。   XTS是一款善于运用灯光的车澈拳侠,它将大量LED元素装备在车身各个部位矛慰凳,正是这些时尚元素的出现锑破,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狈蝗伞,获得了更出色的细节表现力塘袱。这些称不上优势的细节表述叭钾双,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方艾连少。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化催夺骚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示廊。尾灯依旧是LED垂直式的造型董复淘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致局记搏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界里,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琉。早在上世纪五六十年代舶开,Citro?nDS就用上了可变悬架晌、随动大灯涂脆檬、转向助力炔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屉柔,加上极为飘逸的车身设计叹慨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虎驹曹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缸苔拣,2011年长安标致雪铁龙成立掏猾,到今天我们测试全新DS 5LS筏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实警掇,音译的中文品牌名念起来很接地气幌械:长安谛艾仕财告,有股莫名的喜感涧斑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埃靛庭,是台正儿八经的三厢车醋禽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来估褂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象号。如今蚕叉辟,马自达6已经发展到了第三代郎衫栓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锨,它的名字叫做叼:ATENZA雀郊。之前我们已经解读过进口版本始殴拜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叫咖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点列矩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疵船,这一次排量可不仅仅只有2.0L隆拈,还有更加令人期待的2.5L涩函。   注枫:此次测试中脓,红色车型排量为2.0L洼沸篓,黑色车型排量为2.5L屎。国产ATENZA目前还未上市僚虚,此次测试为抢先测试订慌,车型为试装车锣去。   截止到发稿时达婆,官方宣布桅喘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”插嚼耸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丢热钒,上半年上市销售楞焙闭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谓,我们还是先来聊聊外观坦。相比进口ATENZA目湍匈,国产版本在外观上基本没有变化谁形,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圣娠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里郴,“下”这个字可意为“以后的”缺饶,用来表示那些目前还没发生的无镭兢、未来也不一定发生的事情卵。比如有人说“下次请你吃饭”估铣架,谁知道是不是真的!同理凯灵酵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”入立强,实际上暗藏了一些不确定性跋麻:它能引领未来汽车的发展趋势料窟?或者只是一句空泛的口号局熟晦?这是我最关注的问题氨胜。   当然也会有人更在意其它方面响落猜,比如外观内饰和空间等等抡耐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猴,本篇文章的最后也会提到守亲刚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能溃橡田。   关于下一代城市SUV的概念米广,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坡。在他们眼里凸,很多城市SUV都太“娘”了袜,连个小土坡都爬不上去怎么行截,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钙斜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战举赫、勇于冒险的心幌耐管,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涩封。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捐佩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孪雹凯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多问我牢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冠办为,它能够去接受户外的挑战翱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统莫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逞晚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售午绥誊,目前主打3.0L排量的三款车型谈卯踢,都搭载三菱第二代超选四驱系统共,售价39.8-45.3万元乐北,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睬,还有一个最简单区分方式癌,只有精英超越版才标配后拖车钩妹避肯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史墨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来然度,陆续又在第三代(V73心入、V77等)和第四代(V93牡妨封、V87协笑蔷、 V97等)等车型上装备端,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三落厘匙、四代帕杰罗)掸鹤,现在销售的为第四代帕杰罗唾盗倦。   如果单从分动器的挡位看琼统虐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饲堕,拥有2H皇、4H男、 4HLC境净、4LLC四个挡位担朵济,在后两种模式下堂麻,中央限滑差速器LSD被锁定莱滩讨,为四轮提供均匀的驱动力粪班。不过值得注意的是耗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配太淌椿,前帕荚兢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节硅辑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式们,正是这样的全路况实用性太皑蛙,才被成为超选四驱系统吭确雌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泥勉,可以在2H场、4H挡位间随意切换湃啤敞,当处于4H位置时恨,它相当于一台全时四驱车型貉号,可以提供更好的抓地力和驱动力视,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面送,而处于2H位置时路拈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闭圃,不过这样一个大家伙油耗不会太低谢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绒的改。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝擎搐,4HLC模式时坍肖拟,中央差速器锁止躺闲沤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乾桨,不但锁止了中央差速器朽购,还拥有更大的扭矩输出队袄,此挡位的传动比为1.9:1低,扭矩被放大1.9倍氛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下线晨商,4LLc就能派上用场莲。在车内孟,仪表板的中央会显示当前驱动形式蛊玻墓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换式惭芹,并随时了解到现在所处的驱动模式叙办耍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)黄,应付一般路况毫无问题苇人监,但如果长时间处于极端情况下忿哗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱党,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芳高憋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试令习膊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性江,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炉截,同时也提升了整个历险过程的安全性卡,因此光有一颗狂野的心还不行蕉岁,还有选择一个可靠的伙伴寄。 责任编辑复:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品天小,已经上市四年了仇讲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计摆,跟老款福美来相比档次感明显提升嗓勉艇。除了看得见的设计差别级视,福美来M5在配置碱卧祷、空间方面也有不小的提升嚏抢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本队忍型,1.6L车型会先期上市椽去,后续还会有1.5T车型推出恕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沤玩琉,其中手动挡共有6款醒峨,自动挡3款孩疙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型廖修蘑,厂家介绍说叫旗舰版堤抡。由于厂家没有提供参数配置表浇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别遍且,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型佳煌辆。 ● 外观本馈:中网造型似君威铂奴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面皆歼隘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缉荷诧,尤其是车身长度隶,福美来M5达到4698mm失虐,超越绝大数同级车的车身长度坤。跟老款福美来相比霓羔莎,福美来M5的车长赶貌蚀、车宽和轴距都稍稍增加一些采操,而高度降低了3mm枢戳唱。   因为长度和宽度有明显提升冷,高度基本不变量澳沁,车头设计的比较厚实弘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的化。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网充,格栅同样采用镀铬装饰洼脑杉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现彭,老款福美来就已经开始采用蛾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凹畅巳。中网轮廓稍有些不同败,老款福美来的中网较矮扭守,而福美来M5的中网稍高焊,看起来更加厚重捂硕轿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构裸骄。除入门级车型外康咸凰,其他版本车型都配备了自动大灯痢,这点还是比较厚道的囊无囤,老款福美来全系没有配备自动大灯氮效癌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬累钾,能明显提升辨识度豹擞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蔫爆丧,是2007年买的瞬,到今天行驶了9.7万公里左右闭净超。日常使用中油耗7-8升/百公里撬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点及,第一就是便宜饱唤,全算下来8万;第二就是配置高胁垦,07年8万带皮革座椅吕、天窗鳞烧娠、自动大灯和倒车雷达的车不多庐龋艰,而且空间也算说得过去间,总的来讲这款车符合预期叫晌,坊间说F3小毛病多奢,不知道是批次问题还是命好投嚷,我家这辆倒是没什么事儿韩歧扦。新F3于今天上市怕旗,领导说我算车主碘故沮,于是我就来了贯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧韩,聊聊老款在使用中的各种感觉痉池。   ●动力及悬架妇捶胜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鞘献司,动力够用沫娘粪,只是起步比较肉碗纲泵,1挡和2挡齿比跨度偏大嗣,走起来后挂入2挡转速掉的太多毒灯呸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氛。   油耗日常市里开7-8升/百公里送参,还算满意粳梗哀。悬架初段有些生硬夕差,通过连续坑洼路面时整体性不是很好多颗安,对于颠簸的过滤一般防梁迷,后段软洁袍,拐弯时车身倾斜大缝苯同。总的来说算是个合格的入门级家用车双桓捕。   ●配置及人性化设计吞幢:   比亚迪一直走高配低价的路线腹钙斗,配置丰富饭,前面说过羌勉彪,皮革座椅尾离、天窗如碘朔、自动大灯和倒车雷达都有所配备五赶,另外畴疤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哄,虽然不好看捣癌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莱劳损。没有行车电脑显示屏姑,无法了解平均油耗翟饭染、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皋裴,首先价格便宜拷疼隘,其次当年没有也不新鲜)老护闯。   人性化设计方面剧诉,四辐方向盘比较细婚彩揪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤室,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秘诚,四个角随便按一个都能触发文。日常小储物盒好用响郸,票据衫倡、手机和水都有地方放奖含,不满意的是门板储物太辛然巍(硬伤)久匡,平常只能放车证之类薄的东西蓝,连杂志都放不进去轨海嚏,后排基本上算是没有储物空间杏骸派。   ●做工盯: 内饰和外观各方面做工比较糙姆解颧,主要体现在接缝上槐倒瘫,不仅大而且不均匀墟,这是急需改进的散哭枫。   ●空间被瓶:   F3轴距2600mm陛反巩,我身高190cm腿磐,有时候我开车辫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抡城坎。后备厢空间大眷,而且比较规整戳阮,用它进行过几次小规模的搬运匡,还可以矩幻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲岛,试驾中我也重点根据这几点进行体验讼晤芜,看看新F3有哪些改善和变化拐捷诡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绦,仍无法挽回姑娘们的心劫既陵,如今她们只爱大长腿和都教授慨帘靡。不知道你们发现没有环剂,宝马在汽车界引领着同样的潮流涧链,硬邦邦的3系枯币倒、5系换代后都不再凶猛逛净维,舒适感和精致感倒提升不少宛烷。现在轮到X5了倘牡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逻敌武。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掳沃,我勉强同意这种观点蔼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质矛垦蒙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忌虎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瓶捌,更显精致敌。总的来说毕,它不太凶寡舰,更俊美一些抽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疽躺补,除了外观与内饰的小幅调整外坝编汹,改款后的逸动引入了1.5T发动机虏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吨,逸动采取了1.6L家庭够用龟始躺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策可柏滑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)角爽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淑疾布,一个争取“各门功课”都不落下可蔚,一个则是专项选手竿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桶陷迫。 ●外观杉纠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7戳:轮廓流畅呵古录、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拉贬、瑞虎系列巫伺卑、风云系列及QQ系列)道储,同时带来了转型后的全新车型扦赖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造道狸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用性,更是出自海外设计团队之手傲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词靠嘛嘛。" "  刚进入社会的年轻人改,它们也背负着太多的压力媒赏宽,在家庭事业初步稳定之后纱吵覆,一辆车对他们就显得很重要碗朝。致炫就是一个体贴的产品兢节,它有着炫目的外形沫婚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逗幕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炮靖颂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫甩,变化的不只是名字溜匠,更是尺寸和定位篇部懒,风格和潜力堤盆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着频侈,吸引着更多年轻的用户群体茬毕叙。   致炫外观灵动时尚农辫甩,带着一些年轻的运动气息钝孺鸿,车长为4115mm微筛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛔,比老款低50mm;轴距为2550mm席骸瘸,比老款长90mm堂朽聘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舜侩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敦递岗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遍,这样的设计更有利于致炫的散热跑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氖脆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伤割颂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气固。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格啥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鹤世提,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茅颠轰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助皋绘羔。   在ABB的阵营中泪惨起,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氖,他们的目的很明确菊涎汤,就是抢占国人最热衷的这一市场怯钾。对于奥迪A4L日、奔驰C级诫壕玻、宝马3系而言氢,三者都有着不同的亮点与喜好者浦叼楔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鹤降嗜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法逻踞鼻。   在这款316i消息正式放出时垄艰,包含我在内的许多人都会想到一个问题杰蔡,那就是究竟会减配成什么样稻拖?但在实际看来慑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贩。无论是进取型还是运动套装版迁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拔臀,当然如果你肯花7800元鲸屑勘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯欧事判。此外艾,对于现今发达的网购来说息盒,这个根本不叫个事地帅伺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屁拒问,此外还有多种款式的副厂总成可牙钕,质量咱们先放在后面骄,至少价格实惠也能达到美观的效果菊吕。   虽然入门级价格不足30万挟黎僳,但你却可以得到一款原汁原味的3系霞替技,在定名中你就不难发现砍涎辈,316i中并没有“L”毕,它是基于标准轴距系列中的一员辨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嵌湿柑,对比现售的奔驰C级磊梨、奥迪A4L而言爸趟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势股乌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉堂,这是国人特有的爱面子传统茬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筐,他们自然也深知这一点瓢凳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挥撂谩,单出排气也与320i的相同档挥肋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条廓唇,不过这一项在网上也是可以淘到的缄浪,副厂价格也就100多元氮腾撤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瘁班,然而在国内团家巢,它还是一种小众车型厢。可喜的是谈,近年来随着“旅行”文化的发展屏么,旅行车也渐渐被人们认可韧。在我看来懒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种怯,一种是像奔驰C级旅行版烙蹲、沃尔沃V60那样俊叮东,通过个性淳、漂亮敞、动感的外观设计获得年轻人的追捧曝环疙。另外一种则是踏踏实实走低调雌弗寐、务实的路线锑黎撂,用内涵打动消费者誊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种灰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)廖舞额,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO举,外观牧鲍、内饰进行了相应调整番,配置也有所提升悉,动力系统则保持不变泪髓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版潭,售价33.48万舅饥搽。除此之外搐堑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纳跋,指导价29.98万巧侯是。   在介绍产品之前擦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涵侍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伦叮,1985年浦东盲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晴髓硕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司徊魂,这正是斯柯达的前身聚屑。需要说明的是畔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称释鲍痴,并不是指该车型限量销售羡。   ●低调畴幕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盟挥啡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碑甭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裸梳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格多,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟副疤、稳重饺片,所以严格来讲老,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版灌社渴。从上表可以看出险,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骏群,而且更重要的是邢,速尊的价格更加便宜费惶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同币泡。全新样式的中网格栅更具有立体感顺嘘漏,大灯组内加入了LED日间行车灯瓤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应枫,朴实兜疾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阮躲邢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铆锭程,并具有自适应调节功能漓。新款车型的前大灯造型更加犀利驰。此外熊传,LED日间行车灯也是老款车型不具备的熟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计饶,简洁修长靠,没有太复杂的线条勾勒断俄起,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份誓辫瓶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撑蔚娶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7急,规格225/45 R17芒瞎疥,这是一款侧重于节能环保的轮胎挽溉蟹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疾绅连,圆润浓恫、饱满鬼篇媚、协调慈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看傲副蔫、耐看得多咎际。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抵,尾门上的线条层次感比老款有所加强啥耗几。此外欺愁,尾窗上沿的扰流板攀崇介、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用电,让速尊看起来很有范儿奸概构。对了款焦黑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管死钙醒,一般人还真有可能会被它吓到夕嚏绢,其实它的心脏只是一台2.0T困。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剃,在北京借着区域上市之机凭柿闹,我们再一次体验了自由光的越野性能控巫。作为越野车型的鼻祖街,Jeep用自由光再次向人们证明嘛办,即便做的是城市SUV毁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点背。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身埔诧纠,但是在四驱系统上忙,Jeep却有其过人之处亮沪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言珐曹巢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脐箱绕。    简单来说锑表绍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配始摆,也就是说揭邪,当前轮打滑时虹箩厂,动力会输出到后轮攫避壬,使得车辆依然能够前进窝孪烽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酗拳嚼、交叉轴这样的情况)熟诉快,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器龄槐虾,脱困就很困难了太。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号踞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坦,以横置发动机杉乃虎、前轮驱动底盘为基吹稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴董,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴幻番,实现100%前轮驱动皇,提升燃油经济性扮脐排,而且它的后桥也具备多片离合器结构鞘,可主动控制左右后轮的扭矩分配偷吼,起到限滑差速器的作用烧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惕腔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磨,还具备后桥差速器锁止功能瘦襄哗,实现左右车轮50:50扭矩分配捷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帝稼谰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择入溺兜。    在实际体验过程当中剩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悼茄、交叉轴嘶、炮弹坑鸥柬、搓板路等等越野路面湘叛挺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中憋居孟,越野能力无人能出其右寥厩。    然而作为一款城市SUV趴券,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虹人,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板病淮。    另外妻肩奶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间薯绢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赋磺。相比同级别的SUV镐本嘘,虽然在越野性能上依然具有一定优势息氛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妮饺福。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嗽,但是进入这个价格区间以后婚,消费者选择的范围将更多怂哇荷、更大矩类仙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战患绕咕,在竞争力方面依然不具有明显的优势糠芍临。    或许尽早国产化降低成本币轻糕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机褪欢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蘑僻。如今啤穿垃,马自达6已经发展到了第三代拖嫌烈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物深评颠,它的名字叫做碉漓猎:ATENZA趴骄。之前我们已经解读过进口版本琅噶淳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撼塑,这一次排量可不仅仅只有2.0L港叫,还有更加令人期待的2.5L捷。   注赫软撇:此次测试中拾,红色车型排量为2.0L含,黑色车型排量为2.5L赖。国产ATENZA目前还未上市泛刚霖,此次测试为抢先测试膘,车型为试装车酮显袄。   截止到发稿时肮济,官方宣布次钳杯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狙肮呐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蘑换凤,上半年上市销售伎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稗,我们还是先来聊聊外观庞检嘎。相比进口ATENZA观,国产版本在外观上基本没有变化宪禽腥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捶栋汤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涵镁通,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酬幕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA橡矫汉,它不同于以往的两代马自达6嘉不,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阂博。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庆兼叹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”报偿。总之从结果来看猩效苔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宝四吻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搓可须,希望它能够像老马自达6一样幂涂鳖,百看不厌炽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嘘拒结,仅针对这两款车型来说才,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宠塑档,而黑色则太过低调即茄,完全掩盖了车辆应有的魅力天。ATENZA的红色与大多数车型不同蔼绘白,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒椭堂,不俗套镰氓隙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm偶搭雌,轴距为2830mm沪愤立,与进口版本相同扒逃。相比同级别其它几款日系车型豢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势显楼澎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汹袒报,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源文感琴,科技感差了一点夕扔陀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梢犊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意攀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈非适。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沁途,相比之下确实显得小了一点桓,为什么不折个中狙戊,采用18英寸呢蹬?   两款车的尾部设计几乎没有区别础晤叮,尾灯样式相同辑矢,双边共两出的排气管(没错僵,为了表达更直观怒祭孪、清楚吃撬、无异议儒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分枪,这是马自达6一贯的良好作风赁半。总之湘莆勾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的琅弛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言滇,谁都知道SUV车型最为畅销浑软,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虾淮斧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侧亭式,而卖得好的却还是那么几款焚性赋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙祭,还要等到试驾之后才能给出答案食橙铝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桑匡觅。从风格上看扑,海马S5偏向时尚垄缕、运动案惹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群其躺尉。而在配置方面靖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敖坷。根据目前了解到的消息孙恍腿,这款车型的起售价约为9.5万疟拉,如果消息属实的话划,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞧罢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骡?   外观串豆:设计新颖弟楼芳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戳皖浅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抛五,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饺公边,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型块叹垄,也将它的风阻系数降至0.34菇叼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了特。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴孝场卡,比例上感觉怪怪的免酬焚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化葛亢辨,有效地提升了视觉效果麓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堤懂渤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疲垢、转向灯以及雾灯剂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集彪。   作为一款紧凑型SUV杠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喘薯,轴距达到了2630mm曝搪镶。与同级别的海马S7相比京活,虽然在车身尺寸方面有所减少不,但轴距却多了11mm核,整体空间表现令人期待贾太。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吮太,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上攘巫萌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绅蜗祁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17好。" "   全新的A3备受关注耪,这其中的原因有两点拢差脊,一个是加入了三厢车型忿。而另一个褂褐惫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型旧。只是这台车来到国内较晚但,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搭挠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捻辛颠,简单明了的说鲜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型世坟,而必要条件是横置发动机瞎敖克。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本固剃,但消费者从中又能得到什么胚围染?如果按常理来看妥,对消费者的好处应该挺多的烙嫂,比如车更便宜了篡,就算车不便宜配置也应该增加了宝降,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吧古。但上述这些还只是一种期盼床士,毕竟这个平台的车型刚量产不久痕粒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撅。至少高尔夫7是这样本将,而全新的A3由于正式的价格没有公布效珊嫩,所以也不好定论苟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渴祥庐,这次引进国内的共有四款车型梳申,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咆快,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悉餐腹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拣簇论,6速S tronic双离合变速箱鞍屡纹。在本月的21号填晾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市豌挞。相比老款的两厢车型祁,轴距和车身尺寸都有所增加颓烽雀,而且在轻量化上下了不少功夫胁特敲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择届宪,但在配置上基本都可以进行选装鲁恒苦。由于三厢版为新增车型宽妙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开床梗赐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日渐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吮,“小改款肠澳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款林,而值得注意的是南扩秋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓣化壕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议思溉某,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喊罕阮。”吉利控股集团副总裁暮竣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乓蜕步,欣喜之情溢于言表巷彻沽。    亦或是巧合传,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诞密,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缕统,一方面甘煞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖透嚎,另一方面疚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁角笨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域南,种种迹象表明案容锈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饺。   诚然肌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车憾妈松,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”幻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时开讽社,孙晓东对媒体表示佳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苦,吉利收购沃尔沃之后宏课,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点档茅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生信达。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔽烧。" "  在国内痹龋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嗜,它凭借动感的外观舞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叉堆,后来者RV4镶施慕、途观童港谰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柒贯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恢喷松,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谷煞室。而今年外邻膳,东风日产给我们带来了第三代奇骏搭才穆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”台钢颓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵濉,年轻化问船存、动感化的外观设计就是最好的证明挪柑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贝刷寇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驳废。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中申,层次感以及运动感比老款强太多了茨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毯绊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条全吴,流畅的曲线让它不在干巴巴脆,整体饱满了很多晾临。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杏兔揪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协模翱漠。   在侧面线条的过度下疼隙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型署司,并且加入了以装饰性为主的扰流板娶华埃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性臀。后尾灯变化更为明显成隙饺,竖条造型变成更为接近长方造型洽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”亭,一定会想起Jeep狭颅邻,提起Jeep防毫乱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了堕饰汹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淌叫拉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能劫,看看它在这部分有着怎样的表现闺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车焚疲事,并且不可选装以外卤楷讥,2.4L 豪华版可以选装该项配置团肋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配躲危。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式不侣,从功能上来看比较全面距联查,下面我们就一起来看看它的实际表现灿授。   更多精彩视频善搂睬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鼎,调整比较细腻浪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恫瞥,而且还可以停得很正蛊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可佩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雀誓侍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梗开炮,如果继续操作撵,系统则会中断本次自动泊车呻梳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纽,我一定会把奇骏放在首位馈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款儒湍兢,性价比非常高赴。不过自从2008年上市至今的6年时间里琼环熄,它始终没有太大的改变渴熄箍,另一边竞争对手们却在不断进化菲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者限俺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律究毒赏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沪恭锯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掳毯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诽凰啤,而看到新车的第一眼就会让人感叹豹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了簇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)澈,并且也是该平台衍生出的第一款车型奉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虾簿。相比老款车型略显古板的硬朗外形璃鹅,新车则显得更精致叫粉,更有设计感府响穷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上牡。当然线伯舱,除了视觉效果之外哺秃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谩?这也是今天我们需要探讨的问题蝗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型猎砍啊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限禄,我们本篇文章的测试内容并不全面挠礁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据临浅寺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍劳娟够,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茫供。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞄抵,里面对新车外形裤澳羌、内饰等方面都进行了详细的解读患,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 密。另外浚俄祁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊示材。   ●增加更多高科技配置汤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苇烽,除了拥有出色的设计施槐、良好的工艺和用料之外勉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望确褥,翼虎就是个很好的例子席钉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势倍。如今的新奇骏身上涸,我们也看到了各种高科技配置逗奶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平祟癸醛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了聘慕蒲,在两年前它就已经崭露头角齿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样田,连控制面板都完全相同动剔咸。虽然东西不算新壕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先曙嗡妨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化居熊技,毕竟我们已经进入到了移动互联时代光,汽车作为生活中不可缺少的一部分纱玫朗,也同样要跟上潮流坊峭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颓,很多的印象都集中在日系的丰田车上结尉岸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肃毛,由于起步较早甭虾菱,所以在混动技术上都比较成熟赡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蝎碾,一方面是因为未来的趋势暗康棺,另一方面就是对环境保护都有一份责任绍。但能让人印象比较深刻的不多坎别,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外途从等。经过一天的试驾体验糙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娄。   外观方面驾乡狄:设计大胆前卫硕努,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扒,给很多人的印象就是模仿火巍熊、复刻贿,aygo茬苍蹋、花冠履寐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象努郝。实则也是没办法的事儿底菏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始补领,不过从秦看来逃两田,比亚迪似乎已经脱离基础阶段思捻刺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寐摔秸,整车设计偏向年轻化缮,前大灯内加入了日间行车灯硷堕。车身尺寸方面飞躲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm欺,轴距为2670mm扔。   实质上杰秒,比亚迪秦的外观特色鲜明假,个性十足廷粳抡,他并没有针对大范围客户群体而设计缓衔,更多主打年轻炒、时尚元素铆瘦刮。这样一来邵巾撮,优缺点也相对明显扳眉,需要一定的时间让更多的人来接受他蔼璃颅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晃,充电方法非常简单也很安全劝骆。通过家用的220V电源就可以直接充电绩骋井,但是要采用三相插座屠。车内的仪表盘可以显示充电信息阂练,包括电量以及预计充满时间博恫抖,而且还可以选择预约充电疾尝泄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的败认,虽然我的“档期”已经很满俱食承,截稿压力山大颠防。但作为潜在车主菠头,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苔部清,它和福特嘉年华系、大众POLO会有多少不一样还葡,谁更值得购买涎卉。我想这也应该是大家都很关心的问题孔绊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息摹,以供大家有更多了解蓄粮额。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伴仟,分1.3L和1.5L车型外棉,提供5挡手动或4挡自动变速器剿舞耍。这也是国产的第三代威驰车型的犁淮,相比老款车雌材,新威驰变得价格更低吉持、空间更大洽玻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫募纽僻,在广汽丰田4S店中销售妇兜赂,价格区间6.98万-10.88万元其卤垄。两者动力系统丘谎念、内饰设计完全相同钙。只是外观分成两厢与三厢勘,配置上有细微差别而已缮德上。好了憨,我们就从外观开始说起和砷赦。" "  导语袭仿畅:在新能源汽车研发领域郝畦,比亚迪一直是领跑者细擂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车轮趟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伴朔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锰试,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晾练涎,能够开发更为节能斡、环保的电动汽车产品纫镀,实现性能的提升和普及应用畔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娥娟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咆砰彭。   历史上隧,秦灭六国半徐毙,结束群雄割据时代翔,统一中国枪咕焚,开创了历史的新纪元兑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆劣漂,势必证明其在以下六方面的实力侮雄逆:   一誊笆、比亚迪秦到底有多快扯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唯怒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒培燃,23%的车型在8-10秒修蝎,17%的车型6-8秒诵,仅有8%的车型小于6秒首猫佬,代表车型如保时捷卡宴4.8L咕。今天筐彭蛔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涟驹,秦百公里加速为5.9秒概,而记者实地测试时县,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钙。   跑得快自然有其道理解写颊,秦具有“双模”动力布搽熄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合函,在混合动力模式下避,秦能爆发479Nm的扭矩伐臀,某种程度上可以与那些超跑抗衡墙。 二贝、秦油耗到底有多低此俺田?   根据国际标准测量核算秃搞龚,秦百公里油耗仅为1.6升律。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式隆晶图。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式崩,纯电动模式时链,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筛维透,整车自动或者手动切换至混合动力模式掳。在所有模式中儡理趁,秦还能进行制动能量回收道,即电机向电池反充电栋,每百公里回收2.5-3度电换,可以多行驶约15公里谅。 三伍嗽、秦充电到底难不难隙嗣?   一句话回答时说粗:有三口插座的家用电源就可以感啦昆,就像充手机一样方便捻储。秦的电池容量为13KWH纲,可通过220V电压井,3口插座奢,4-5小时充满电迟贫逻。秦随车附送一个智能充电包炬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘘。   四佬、既然用了大量驱动电池松抢冕,到底安全不安全?可靠性如何榷盯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池告仇墒。单位能效比送,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池祭。但是安全稳定性方面则恰恰相反吞棋蛔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拴秘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烘,是目前市面上最安全的驱动电池彻狸,没有之一贿。   可靠性方面儒,据比亚迪测试布,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑才,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修揽黔靖,业界罕见昏肚驶。电池电芯甚至终身保修第鞠。 五潦、秦操控驾驶会不会很复杂箩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亩视,习惯之后甚至更加简单不寇才。新增纯电模式揖薨捣荩控驾驶假,更安静毁十、更节能纽破。   六实衡陡、电池组电用完了如何行驶极骄?   据技术人员介绍猫,秦本身不存在电用完的情况枢溜。电量不足时柑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悲闻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电堑。   此外奶忙癌,行驶过程中苍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量控借糯,并储存到电池中贾盖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刃锹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字熔,其次是QQ me伶,PT漫步者之流惶梗,当然还不包括那些“只识其样步、不知其名”的人群府。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象点娟典,它也是双龙汽车最具标志性的车型僵少。在迎来双龙新柯兰多之后抛,就在近日姥鸵及,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狗铝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界誓巳椒,但却让我们可以由心发出这样的感叹彻拳健,爱腾终于正常了喀请频。   从推出2011款爱腾至今弹喉奴,已经有近3年的时间猴晶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势煽岔韦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事姆扦齿,伴随着2014款爱腾的推出枫旅,有关于这款车的一切挤绘疮,也自然成为历史团砷,被我们封存起来诚。全新的家族化风格设计裁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路微另。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镁车,与新柯兰多相似的样貌挟节,让新爱腾不再具备专属性灭绷薪。没处前部细节的设计墟鹃,都是那么平易近人啤恍查,平庸的再没有任何特点骡截。可能人就是这样瞎,老款爱腾在售时搁千嗽,人们总是说这款车有多难看吞,有多奇葩破茫,但当它真的成为历史后将,我们又会感到缺少了什么画藉勉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杠达,但还不至于让它从中获得什么优势颈衰,车尾部简单的几处变化掏魄叙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鬼挖亢。现在在大街上乃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的集交,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恢。   本文导航" "   这年头在路上跑着诚纱庐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磁窝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念毁乡叉,把自己造的车不断的加长相现殊,就算不加轴距也得把身子给拉长面。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中葛星喉、大型车上汇酬啤,感觉有些资源浪费勿衫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车妒儒,“L”的作用才更加实际睦。当拿到这辆YARiS L 致炫时视,小惊喜了一下染团系。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辛全寞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痉竞拱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烫、大众polo挡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势江浅。目前这辆车共有两款动力仓描、6种配置车型在国内上市卷甫,指导价格在6.98万-10.88万之间遁绷肆。由于新车型且上市时间不长廊申,所以目前的优惠幅度不算很大浇,基本在3-5千元左右钩稀欣。(个人观点拇花浪:致炫秦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士食,厂商指导价为8.7万-10.68万害,搭载1.3L/1.5L发动机卫释痕,5速手动/4速自动变速箱凹。" "   曾几何时跑锈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾退,它那个性的外形给我留下了深刻的印象散,但却没有获得国内消费者的认可解。如今茶滦损,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前闹并,其售价区间为15.48万-21.98万元莲轿菲,相比老款车型有所降低峨盎添。另外募纽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剁挖,并针对柴油发动机进行了重新调校方妊。下面就让我们通过试驾体验冒眠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化薄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芦,并采用双龙全新的家族式设计奋骑丧,整体风格与现款柯兰多十分相似架朗。然而贬誊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整躺裙,其车内布局依旧与老款车型保持一致沟斧齐,略显缺乏新意灸。   小结填: 相比老款车型来说铺,新爱腾的外观变化令人欣喜寸胶享,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寸。不过吐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进掇厕邵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容姥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梨渺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)箱龋蓄。在海外市炒仿搿,新逍客提供3款发动机缺岔鲤,配备6速手动或CVT变速箱挠,在英国的起售价是17595英镑描腹。与现款车相比脊规,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计聊咕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窖度酪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型犀攻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了林。 ● 外观介绍示佬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型透:宝马2系Active Tourer闷纽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单场巢狈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鞋坦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喷晤狼?车展上的展车给了我们答案猎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搂辜蛔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姆先闷,而在正进行的2014日内瓦车展上缓桓糖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氯钠歌。和两厢版一样溺,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋炷鹜危块化平台打造沟胆,造型新潮时尚蹭份,细节设计则突显旅行车的元素帕,保持一款旅行车应具备的实用性博啪。据悉岸,该车将于年内率先在欧洲市场上市荒剑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惧鸡,相信国内消费者很快也将与它见面铣馈涕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后檀,全新标致308的旅行版如期而至革访牛。从整体变化来看蚕,它在保持旅行车实用性的同时缆,将重点放在外观亲、内饰的调整以及配置的提升上蛊,新潮的设计更是让人眼前一亮眯。在我看来让动懈,它的变化是非常积极的窗喝厕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叮舌,现在它要做的就是尽快进入国内煽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章摆卞:   静态评测    ?   更多精彩内容诗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筛鹅椭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翅倘凡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新不。早在上世纪五六十年代诉查,Citro?nDS就用上了可变悬架丹苍、随动大灯啡、转向助力弹漆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伶盛,加上极为飘逸的车身设计文塘探,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撑,2011年长安标致雪铁龙成立凤,到今天我们测试全新DS 5LS祈郸椒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挨楷耍,音译的中文品牌名念起来很接地气纯窟举:长安谛艾仕裳,有股莫名的喜感绢睦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烙捻,是台正儿八经的三厢车腺。   ●外观惭晌嗅:考虑国内需求规,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前监炽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钉雄仕,后者里里外外都显得格外前卫碘艇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汤乐佬、更好接受一点腻。当然乐绊,前提是得保留住原有气质淘。   在这张全新的前脸上违干,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淳伸,官方把它解释为“飞翼”肮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碎歉班,由于边缘不是那么锐利棺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪克溜舌,接受起来没那么难挽埔。   车身侧面和尾部看起来很饱满钦钦截、匀称险陛驰,其实我个人甚至感觉比车头更好看娇蹦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰爽陛,厂家说这是做完市场调研后的选择券赋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西祁,想想也不无道理废疤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条类,与其后期车主们各自琢磨谜宫,不如原厂直接把这事办了汹冉安。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冲眷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迁柯袍:下文简称新阳光颊,以便阅读)龋叉魏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸厘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舷。现在它不光新潮识,还进一步提升了性价比荚闪椽,为与定位相当的大众桑塔纳寐熔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备能摊搏。 外观不弛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸差,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似取犊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辟弄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜艾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痊文,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仍,达到4456毫米颠吵革,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陌。    此外轰匡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鲜胺侈,由于在东风日产的产品体系中脆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慑妻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时豆拍颇,我已经身处呼伦贝尔牙克石懦技焕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夯。尽管天气有些寒冷欺呛,但此刻我的心情是非常愉悦的题且,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演效赤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寄骑貉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脑杯商,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car些褐尾,当然我也不例外憋柒街。这次除了911之外激,保时捷还带来了Cayman瞳疙、Boxster脯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腺,让大家分别体验RR(后置后驱)圭浓、MR(中置后驱)蝎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芬吃拴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的塘汹唤,即使在这样的冰雪路面也不例外啸觅苔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拒。在练习漂移之前发,充分的驾驶培训是很有必要的锻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抠效,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仓。   ●车辆失控该如何挽救屯痪绿?   当车辆发生转向不足时碧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炬翠袭,稳住方向并且慢慢回正闻送,切忌继续打方向瞪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向幢,反而会加剧转向不足的发生擅溯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瓣牡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菠栏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线峨辜妥。对于一般人来说剁谩京,应付转向不足要更加容易一些疼穷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仕懂,而转向过度一旦被合理运用韩貉,就能成为过弯利器镜办,也就是我们平时所讲的“漂移”竭藕。   ●如何才能实现漂移捞海?   要想在弯道中实现漂移扭捂镀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卢么污。针对这次的车型以及冰雪路面浩虫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搭:   1图憨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)崇醋,我更愿意称之为惯性漂移过弯仁评棉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近部柒丛、甚至小于90°的急弯兔偶闹。 ? 『以上为PPT截图稗虱许,分辨率有限猫池,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性性,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度煞,然后反打方向凡,稳住油门漂移过弯帘。例如在通过上图中的右弯时庇牵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢普劳,然后左打方向效事挽,紧接着再右打方向绒喇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动燎功头,别慌桅蔬拍,这正是我们希望看到的艾倾距,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湍尘七。随着车尾横向滑动的产生然霞席,此时驾驶员应该迅速反打方向辛,让前轮时刻指向出弯的路线沟辈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恕拓,随后在出弯时适当收油并回正方向算,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仑帽轿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剩,方向盘转动角度都不宜过多悍,最好控制在90°以内蜂。其次油门动作务必细腻蠢尽吐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叹横,给油则会加剧侧滑搁,收油则会减小侧滑角度飘飞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苯店。   2楷测悔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吮龟。   适合弧度比较大的高速弯道铰谷曙。 ?   当车辆高速入弯时仑腾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纤弘去,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杜悉洗。当车辆开始侧滑之后寒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拌呵,继续维持横向滑动泰朗,同时反打方向控制出弯路线酮,之后的动作与第一种方法一致烷鼻。对于初次尝试的驾驶者来说箱购,如果入弯速度不够快也没关系长棋芍,你可以直接省去刹车这一步骤鼎习,在入弯时适当地轰一脚油门秤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秀鲸艘,并综合运用盗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了须玻朔。例如在紧急坑纤、高速的连续S型弯道错蔑性,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心筹窃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谭忍颂,从而划出一道完美的漂移路线痰咕夯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗裂勘?AE86在高速S弯道超越RX7牟庇娶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介圈仑。   当然失柏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碧凑暮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咎倒咕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鹃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶探拦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逞拖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虎氛,驾驶员只需控制好刹车环塑、油门以及转向三者之间的平衡即可午鸥厕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伶戌汤。   然而即使是这样牛咎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的问耍噬。冰雪路面凹凸不平慈淋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垄涤钾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杉痕撩,所以技术和心态都十分重要比小喜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙揭拣颓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谢盲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宦习贸。在这期间痕,沃尔沃创造了无数的第一操,也赢得了不少的辉煌成绩兴念懈,当众多车企迎头赶上之际订几教,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邢链挝,并将其命名为Drive-E犀庙巫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢痴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奢车煽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命档聪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卸沁,实现了靠背调节和腰部支撑熊靶登。 1967 推出首个后向式儿童座椅新裴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芯,将有害废弃排放降低90%以上唇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)及懦故,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竣且,有效减少或避免低速追尾碰撞黎洛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伦,至此安全范围从车内延伸到车外沫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩催缺哇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数起喘讳,从被动安全到主动安全酣,再到行人保护跑怯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摄赊别。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域躬,空气污染现已成为最热门的话题琅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怕禽其,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扁陛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挽。   Drive-E是什么 厕筷?   即E驱智能科技融,代表Efficient Power(驱动更高效)刚片斜、Electrification(驱动电气化趋势)胶屎边、Environment(驱动环保潮流)类,从字面来看很容易理解秆,简单来说就是引擎高效化被鸵蚊,这样一来既可以保证动力性啪呵,同时还能达到更好的排放标准拿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锣崎弊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征编深,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎访。   沃尔沃还将这一技术投身于拇拦职块化的研发晾罐沪,只需变更增压器娜镣缁耍块与催化转化器谋椋块等主要部件绵舱你,便可催生出一款新的引擎产品稼亮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伐,大致可分为4类挖份旦,即汽油直喷引擎饭钞、柴油高压共轨引擎矾集篓,单增压引擎(T5)啊蚀我、双增压引擎(T6)鸽顺佛。 以XC60为例 醒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恭限:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例额,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摔山,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比幻,在动力输出上也略有提升喀级,其中的原因自然脱离不了小体积情、轻量化等一系列技术的支持司虫肆。   此外变速箱方面也有了很大的改观括,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%魏,挡位的排列也更加紧密怒,有效缩减了换挡时间报,从而具备了迅捷的响应能力澜按、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现到。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剿,耗能经济性方面得到了进一步保证坍得淌,它将改变城市路况中引擎启停的时机妊淬雷,改善油门的响应慌湃,空调系统转化为经济模式工作怠牌蹭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匿眉河,而在65km/h以上松开油门惕典,引擎还将会处于怠速状态柒融匿。   本文导航辑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惨纯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脚瞥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”保拱。不过倦,动力并不是我们今天的主要议题坞环芭。秦的下盘功夫方面表现如何衬破伟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杜剂愧?这些都是我们今天要研究的内容舍。综合起来碴凸山,我们最终目的就是想要弄清一件事态陷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色忌哨杀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”当,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赡蝎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汹。当然锹撮,由于秦有着体积更大伟覆、更加复杂的动力系统沛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法免赫鼓,但由于双叉臂需要更多的空间巾勺,因此也是不现实的钒捞兑。在材质方面饲何,秦同样表现中规中矩授,并没有使用轻量化材料为车头减重墒痊,亮点并不多蜂。由此可见莎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胆诡炮。   不过饶费,由于混合动力系统的特殊性坤氏,秦也必须做出自己的调整煞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铰们。比如洞苫潘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勿睫烂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刻牌捆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上朝镜。此外稳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舜敝黎,相比速锐在直径上增加了将近9mm迹,看起来很是显眼霓底。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挨碍订,而在同等材料和工艺的情况下圃颂儒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蓟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涝妹。   另外般,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涪屯改。与速锐的非全框式副车架不同梗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脱,由于加入了电动机和管理单元钙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拧,因此这样的变化当然是加分的较距环。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凹镁、振动和声振粗糙度吓杏,欲知详情请点击这里)慑视艰,是个值得肯定的进步红垢。此外滤捅抡,与速锐相同佃绥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秦疲辨,强度更高四,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锨市冒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天穷,现款感瞻ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粳乱踢,不过福特已经为此做好了准备铣括距,日前刚刚发布了新款噶冢克斯瞥淖。它采用了全新的家族化外观戒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搏耍,不过它真正的杀手锏间诚,还需打开车门才能发现素据拨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缆锯敛,进一步抢占细分市诚汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型届描京,满足那些对于性能有一定追求的消费者填顾,比如轿车中的S5幕辆、S6肯钳、S7衫躲、S8等等派很。就在不久之前的2013年12月稗冬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗡砂辩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)皇。 外观撵埃颁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毕,可以随时面对那些不识货的挑衅者嫩。作为Q5的性能版车型脊叛赔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念防鳖铃,颇为低调得新巧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化景古。 车型图片 基本参数讣刺必: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拳,特别是车身高度经过降低九,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm射,而轴距也有细微的变化咀填宠。   其实只要细心观察俱乔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的将媒,除了特有的徽标之外钝豹,SQ5的镀铬条有别于传统车型舞,采用的是双横条样式邵篓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烷冠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽全钢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骸修。而配置方面泞佩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备团。   尾部的变化主要集中在下半部分轨氓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瓶芯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计琼诺教,可根据行驶状态来改变排气开启程度形。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派软嫩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭公位,前者就属于少数派乔弓。一个是只有追韩剧的人才懂泪荤,一个是全民百吃不厌恍诺敖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铃辈疚,其实上一代车型在国内早有销售茶,只不过跟福瑞迪太像了谦全扳,外观不出众酵毖,关键是动力平平嗣练翻,所以最后并没有收获太多凰孤。全新速迈刚刚上市畴,售价17.98-22.68万元吴,很有幸能够在第一时间接触到这款车凸绅曹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了髓郴樊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苫结,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吃订。通过简单的对比聚,不难发现歧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挨澄,名字叫做ForteKoup墒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泞市,售价17.18-20.08万元赔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烁故,它承了起亚家族的虎啸式前脸醒乓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哄炭蹲,现在看来谈不上惊喜悄摹,只能说还比较精致巫楼。虽采用了大嘴的设计危灰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步斑跋,或许小女生会喜欢竞。大灯全系都为卤素光源核烈阮,并带有日间行车灯赎磨方。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仆蹬驶。   走到侧面韧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化局,但两门的设计为它增色不少傻局,在绝大多数人的固有印象中伟潭陋,跑车就应该是两门党,并且应该是无框车窗链陆,仅从这两点来看棠等矢,速迈确实都做到了噬,开在路上的确引来了不少的目光追随矗乏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流附幢歪,我们一致认为车尾的设计更为出彩庭塑,短小射贾姜、精干成,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受枪努。除此之外嘘滤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桂筒,而且排气管口径不忻芨,车尾营造出的运动氛围似乎更强辨疚谴。轮胎为韩国本土品牌熊,规格为215/45 R17未,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了焕拭叫。   当然蓟,如果你选择2.0L车型的话敝玖,你所看到的黑色外壳后视镜惦并、前后包围的碳纤维纹路饰板目尉、双边双出的排气管且、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了倦。" "  讴歌这个品牌便,或许很多人不是太熟悉巧。作为本田旗下高端品牌怠颠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任其寒绘,而且在美国市乘孤病,讴歌的品牌影响力是非常大的绞同吼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哺厦抬,大部分都是人们对这个品牌不了解封经桐,影响力上不去究绍,导致在销量上确实不尽如人意佳疮男。对于这次全新MDX的到来十徽,个人持有赞许的态度磋某函,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讼,还是那句话口疼,品质上去了红铝鲜,接下来就是提升品牌影响力了纯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侈撇母,大灯的轮廓更加细长软毙任,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寒赖壬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绍毯,但内部结构和MDX并不完全相同荒帽峨。雾灯被一条仿LED的光带替代乓,进气中网的细节刻画更加运动藩翰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侵辱券,侧面造型给人的视觉感受非常低陡归,这和前后大灯的位置有很大关系塑颗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屑涪募,注重舒适性络。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上布泞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骏荷添,而压低的姿态却更加动感擞就乓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱警郎。尾灯造型相比较现款修长孤铆桨,优雅的感受也来自于细节的 设计奔蹋换,但貌似通过我的观察搭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莲毖起。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慷,让尾部显得非常简洁昂痢。   本文导航薯:" "  2014年2月20日饱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弄。2014年型奥迪A5的最大特点是较旅镭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蚊纤剩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大栖,共有19款车型吩耸,售价在49.98万至85.8万攘什懦,具体价格如下范废: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表觅善:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唾兔。配置方面挫,也与现款车型相同商瓢柿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苯。   内饰方面娥邵,2014款车型也与老款车型大同小异清逆氰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘期,同时门内饰帽、座椅中央扶手反、都采用了纳帕真皮面料胎昂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啸驹。而2.0排量以上的发动机则保持不变滴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窖盘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氏凤蓬。   变化一崔搁蠕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仇毕,在原有的缸内直喷技术的基础之上炯爽妇,加入了较为传统的歧管喷射吗聊套,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合角副,通过二者各自的优势迁忻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吵。事实上角,混合喷射也不是什么新的技术坚冷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市煤躺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筛便。   变化二滑桐谩:排气歧管集成至汽缸盖内习唐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内干常,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力技,从而减低涡轮的负荷翱散,提高涡轮寿命勾摆颊。同时伤艇,因为在进入涡轮之前进行冷却袄膏餐,相当于提高了涡轮的进气温度限制叙,可以允许发动机有更高的排气温度低梅冒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高琶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淌,同时结构也更为复杂叹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战曝傅彤。对此假,缸盖内的冷却系统也进行了改进改拧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)你圃。   另外倪壳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纶,还有着两项小改动县日谁。使用旋转阀娜棠淹块替代了传统的节温器溪阿偷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上领蓬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兄铣串。   根据官方消息门,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上时施,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牟醒郎。笔者也希望在应用新的技术的同时路骚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垃。 责任编辑弟:王晨熙" "  A00级(微型车)称咖,在人们印象中这类车以实用性爸、代步功能为主秘独,低廉的价格促使配置也不会太高圈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哎想吐,一款车的推出打破了这一概念哎,它就是全新奔奔疙胯炊,来自长安汽车芬潘立。   感官是人们的第一直觉反应衬骆,所以外形设计的重要性不言而喻廉袖试,为了使人们印象深刻守彼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辈寐帮,道理很简单祟诲,日本是微型车最发达的市场粉拍狄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哥佬唾,在2013年广州车展上逛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光申写蛾,除了时尚的外形设计以外极骆,在细节做工上也有着不俗的表现橇实。前脸的设计整体性很高坚诫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惮桂会。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闭城尼,不过这一点在外观上并不明显糜瞧肮,这源于贯穿车身的硬朗腰线檬,有效将视觉性降低滦锤搞,同时搭配造型独特的双色轮毂恰,让这款小车看上去时尚动感恍皮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蛔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坤,如果仔细比对蹭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绩捻。除了引人注目的设计以外射棉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹玲疯申,具有加热功能的外后视镜竣、15英寸的抛光双色轮毂澎没材、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置十为忙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烹狗稗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市倡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仇。不过裂年廉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棋软眯,从内到外惜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉滦嚎,可以说是一次完美的蜕变浩燎。那么这款新车究变在了哪里亩吠?它究竟新在哪涤塘谅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拳茧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5就谈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翟茨梯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怜蹄疟,轴距则与老款车型保持一致室悄饶。在尺寸变化不大的前提下灭,改变外观缝睦、动力踏瘸、内饰叮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欧疼,2月19日这台新车也正式来到我们面前貉孙,并接受大家的考验十澜喘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条圃衬才,但这8条是我个人认为变化比较大的扁擅寒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候讲粱芜,我就有了一种预感集愁舌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢额,刚刚上市的新款X5就给予了我答案判汇汇。全新X5给我最深的印象除了家族化外列虾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荣七趁。首先棱,先说说全新X5的外观漆品,“大尺寸双肾进气格栅”项陛舱、“开眼角式前大灯”海,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烩懒。    现款宝马3系推出的时候抵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怪衫,现如今随着全新X5的上市铜发胯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上当鲤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肖吗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分分,据悉封,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伟伴抹。值得一提的是次琳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般良悔,给人一种炯炯有神的感觉悉级。    由于新老款车型的轴距保持相同吹硷敬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉猎肃痢,反而侧面的腰线给人一种力量感管韭,这也使得新车看上去年轻了不少乾。细节方面称剐,新车在前翼子板上增加了进气口甫捶,突出了宝马品牌独有的运动基因锑七阮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蛾啤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带得斗骡,提升了夜晚的识别度汉强。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起斑帮,降低了风阻系数范陈辰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性来。" "  版权声明镐经珊:本文版权为网易汽车所有坡很,转载请注明出处加切。   在2003年乏褐,奇瑞QQ的下线让这款时尚迁、便宜朴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蔽,之后短短的几年间纬笑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抬岸,然而到了2006年长安奔奔的推出涝,打破了QQ一枝独大的局面淀骨闲。一转眼芬吐谭,已经过去了10年的时间冻肪掳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挺晶台,在这个追求个性驼、讲究品质的时代屯容面,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痕握碳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勿,而长安似乎也意识到了这一点悲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桥械其?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翱媚泄?   从厂家方面获悉饯晚,老款的奔奔(love)已经停产裂膜滩,而奔奔mini则将会继续生产销售沫勺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系昧储,前者主打精品中高端微车市澈场,而后者则会在廉价微车市场继续作战都。从定位上来看寞垦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些飞,虽然沿用了奔奔的名字赔溶刨,但整车的设计镁、配置以及售价都会高于老款车型触。   新奔奔客户群体是谁惩爸?   在很多年前攘山伪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结七寐憨,到底是买奔奔还是买QQ慨,在那个时候躲,很少有人会关心这款车设计的如何僚、驾驶感受如何俱祥去,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具京陪坞,省油庞、皮实堪、能遮风挡雨就行魄母。   现如今立,80后赤哦嗓、90后已经成为购车主力毖吻,这些从小听着walkman始送、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诬、用户体验以及品质都有着更高的追求莆扦,因此在座驾的选择上同样不会妥协颁洽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看徊涣,新奔奔就是冲着他们来的憾。   新奔奔主要的竞争车型是觅盒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布使片份,但从目前得到的消息来看惰陕米,5-6万元将是其大概的价格区间暑玩。这个价位中既有一些合资的微型车歧荤缕,也有自主品牌的紧凑型车澄谐陶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绵,比如两厢赛欧镀迷、奥拓筛、玛驰以及低配雨燕等等车型文。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线迫苦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陛,产生竞争的几率比较小抗坪。   外观杜怂跋:惊艳糕惦、和谐瘁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型石,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骸:高离地间隙晒、车顶行李架技、双色车身等等寂铅。没错缎顶,无论是跨界慑全泼、越界还是交叉车型闪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笛屎。不过世间万物寝杏武,徒有其表终究很肤浅攻,我个人认为星,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统免细。所以勤吵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抒揽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时家巧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宏楼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款京,它集沃尔沃所有看家本领于一身便,可谓全副武装镐。为了让媒体更好的体验这台车旧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘎。没有固定线路勿喷闭,没有领队车辆绷金艰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敖冒敌,它会和每一位汽车媒体人独处12天沥独妻。而在这12天里替,我已经和它奔袭了4100公里卵,横跨了三个省份铣挛胯,体验了柏油赛道短即、软土拉力呈蛇、冰雪漂移喂喇、高速狂奔轻凌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狼,当然酣波,最终的结果是陪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惮莆,正所谓日久见人心理阂,交友如此轨,试车亦是如此罢偿。回到正题猴词,和往常一样陵绰村,对它的了解还是先从外观开始盼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生墟散,相煎何太急”这句绝句椿填箍,而在雷诺—日产集团旗下塑胁,有两款车正在上演着这一幕侨锑谷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吩埂,还有这出色的越野性能蛙鹃扇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欢,买谁更划算俯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窟鞍惰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尸貉报,作为英菲尼迪的顶级SUV态陋辨,QX80的售价高达152.8万冠,但经销商处可以优惠16.2万赤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万同,虽说16.8万也不是个小数目帅天泄。但对于消费者来说食惺,一个日产顽缉挡,一个英菲尼迪似贩玲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铆落逛,它的身材绝对够大糖。从上图的数据来看论率娩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拖,尤其是将近5.3米的车身长度讥,会让您感觉驾驭它有点困难挝撬弧。另一方面美,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浇嚎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现洞琳另。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型系。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅悄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瞧晤,同时也显得异常凶猛肠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挺摩久,整体造型圆润蹦坞,没有多余的线条作为修饰玖,但是反而会让人感到车身很厚实蓄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掳哺。同时注意它车窗的设计恋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱充,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的台奢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琅膊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吩前。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计厘玖钢,也没有了那种霸气陶店,转而给人的感觉是设计很前卫位巍程。车尾的饱满程度与车头相呼应着蒜,丢去了上一代的直棱直角高疯,饱满的线条凸显着丰满的层次感说。   日产途乐久描:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华认,虽然脱胎于英菲尼迪车型副羔,但途乐依然拥有自己的外观特征赋盾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歧苗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型醇抱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茬请,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耻捎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鹊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气韩篇秦,成为了车头亮点之一恢葱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啦祟,这项配置自然是少不了的氖克秽。我们可以找到4个摄像头荒说,它们分别位于车辆头部踏绘卵、左右外后视镜下方和车辆尾部窗诧。以便在停车过程中桨末啊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抡,让您更加自信轻松的把握泊车空间邓徊四。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头岸层示,大大降低了停车时的事故发生惹。   途乐   通过对比发现怜,两车在外观上的配置基本相同弊剿,差别仅在日间行车灯上讥拎揣,不过随着QX80年款的推出欺拭昂,日间行车灯的加入应该不是件难事桐潜什。两车最大的区别就是外观/品牌的不同百,在相差仅有10几万的时候蛊褐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瓣措毋。    责任编辑扦惜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郎嗜缸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渭嗽,除了奔驰G焦辨沛、丰田陆巡系列莽、牧马人等跑,双龙雷斯特也是其中一员捞且,而且雷斯特还是柴油车噶咖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值莫,以目前的接触来看佩,双龙雷斯特W表现不错强,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苦脚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前健可,双龙与奔驰方面在技术上深度合作竭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沉女,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”父。当然煌栓,在随后漫长的几年过后泼发寂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO揣锰颊,该车型最大的特点就是其尾部造型匈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计努深,宝马方面肯定不会承认适,但从年份来讲乘,明眼人一看便知痉顽。   外观德菲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手趣喊,该工作室的创办人正是乔治亚罗底赌,不过大师的设计未必符合所有人的审美奔洞廷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异查舍别,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调霞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势提会撕,但为了照顾空气动力学与线条流畅腑并臀,雷斯特的车头是圆的补,所以在当时看来有点“离经叛道”雌骇。   而到了现款的雷斯特W柔扯孺,这个“小问题”被修正了仑急绵,一体化的设计已经是大势所趋乌魔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勒蔬傅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茨凡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刚湿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恍钦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少库。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相猴。通过车展上的展示石,小编已对这款纯电动车型有所了解极。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嘲森劝,时至今日股,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捕苦静。据悉亲顷,之诺将在今年的2月份开始接受预订茎伸,上市后将以租赁的方式面向消费者唇付倡,具体的细则目前还没有公布沁,上市后会有着怎样的表现胺,我们会同大家一同关注粱挤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舍俱,简单了解了一下之诺这个名称的由来籍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现许藉北。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稍难错,毕竟是基于宝马X1平台打造士侈,因此在多个方面相似度高也并不为过漂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桂负,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侵,其具体的表现如何绩誓断,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验揉节另。 责任编辑婆赐:沈楠" "  版权声明练:本文版权为网易汽车所有陀囊籍,转载请注明出处繁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辉当,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蓬奇。它们的可见程度喘械伸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”劣钦。可见度甚高的两个文字的组合犀趟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烽。因此麻抡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车揭法家。哦丝,对了嘿蹈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弘巫。意大利人的自信茅巩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贡己薄?咱先从减开始说起松信煎。 Q凡尚桑:致悦只是切掉屁股的菲翔么水泊?   A妹半:非也佃,前脸亦有修改畴既薯,整体风格统一勃律袍,协调度很高田庞兽。   我相信Roberto Giolito先生攀嘎磕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掸毁叭,在设计Ottimo的时候敖沥,一定会更加从容杭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”教伪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鸥。在他的心中伸怠霸,应该有着太多关于年轻徐磊、活力的理解朽,而这恰是Ottimo的设计要点客森钳。 外观总结   赞勒幌股:个性鲜明翁瑰、标配LED示宽灯啃、轮胎用料厚道   弹心护台:低配删减雾灯   " "  版权声明杀荣垮:本文版权为网易汽车所有禾吴了,转载请注明出处玫馁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾催搐磁,虽然距离现在已经有两年的时间及,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象壕绦。而今天桓尾疵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘普,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例到,并且还是一台后驱车饰酵守。没错暮己镐,它就是华晨宝马3系紊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丸卡氮,其配备了2.0T发动机浦缕疾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟思悸酵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟童旱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乳涩盯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雷。不过在今天的冰雪试驾过程中肮巧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淳,必须先打好理论知识的基础歇。于是在摸车之前欧蜂刃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蒂孩鞠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悉醋衬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着螺次。 ● 项目一   热身结束了肆剁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掏唤敌。第一项内容便是加速和刹车吴,是不是觉得很简单朽剑徘?其实里边的门道儿多了去了昧擅把。   在项目一结束后软紊舌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舱魔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舌栋。一开始大家相差悬殊串沤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了老蔑。接下来的项目二会比较刺激一些龄,经常会出现手忙脚乱的情况梦汾,但只要理清思路按部就班的做躲糕,想要完成整套动作并不是很难疽寂寒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稠丝际:本文版权为网易汽车所有貌握萌,转载请注明出处棠朴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鳞配,不过始终都仅有手动挡车型刻低,虽然目前销量也很出色哩刻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户高炽草。好在这一短板即将成为历史谎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出咆新,新车将于26日正式上市贿岛填,我们也于第一时间进行了试驾体验胁恃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胖碱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捎思,在外观方面也有变化酒。新车根据高低配车型提供两种外观方案居色僻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脾捞,而高配车型则对中网苯帆、保险杠造型棋、轮圈和后反光板都进行了重新设计汉奸。值得一提的是逛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的副。   新样式的轮圈非常动感套硼,在同级车型中实属罕见芭钉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致皖苏,轴距依旧为2725mm般替。车尾的变化相比车头要小一些玛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疏,不仅可以提升安全性分家,同时视觉效果也更加出色含彭。 有态度【试驾评测】瞧饶事,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筋甲孟?   扫一扫拆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日椭掣令,一汽大众全新高尔夫正式上市鞋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款土,其中1.6L拥有三个车款罗爆啦,1.4TSI拥有四个车款陈教,官方指导价为12.19万元—18.29万元浓鹅躲。具体售价请见下表蒙颗迷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缓鳖,但是却拥有三种功率版本坟泥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本戌卢需,因此在动力系统方面辈,消费者有三种选择无兽疵。    我们从上面的数据可以看到哆淘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者郴,1.4T低功率版是主流之严椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纹稻合,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右憨蔡凉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笑熔,但是它的售价高达18.29万元缎,相对比较贵弥妓涟。    全新高尔夫提供九种车身色彩沫猜弹,分别是塔希提金稗嚎、唐古拉白藉、珊瑚蓝段皆、魅力紫肪纹焊、玛雅红脓福、季风灰岛、水晶银以及深黑和极地白变杆库。 ①肋:16寸Cosmic款轮毂 ②壁奔佩:16寸Cubix款轮毂 ③卑史:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂告唾疼,其中15英寸的一款广被觅,16英寸的两款肺桥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备旅台四,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型录,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肮。    全新高尔夫提供标准座椅柒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅空,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睬缸媳,舒适版车型则都配备舒适座椅汞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揉操。    在材质方面校,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料强诵,分别是上图所示的DianDian黑色织物赐、Zoom/Merlin黑色织物崇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蕉归懒,分别是Vienna黑色真皮乾、Vienna米色真皮慕拭、Alcantara黑色翻毛皮嗜冉喜、Alcantara棕色翻毛皮淘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蔡,有两种风格可焉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涟,同样有两种颜色可烟馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料暖叮楼,有黑色和米色两种可涯钥牡ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅椭牌措。    在车内外装饰件方面鼓,不同配置的车款也有不同的安排拭割剐。像侧窗下沿镀铬装饰条剂逼、双排气管犊覆蛊、镀铬装饰双排气管嫁、动感鲨鱼鳍天线笨成踏、真皮换档手柄恍锨、科技质感装饰条妙、金属风格装饰条殴祥、碳纤维风格装饰条等等裸,针对不同的车款都有不同的配备厂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鞋善。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富县,配备有MKB多次碰撞预防系统炮漓侠、ESP车身稳定系统潮惠、ASR驱动防滑系统吞、XDS电子差速锁啼、前排侧面安全气囊凶、后部4探头倒车雷达谭蹿、前部行人保护系统集戌镭、自动静态转弯补光功能等等陷投檄,但是在舒适性以及功能性方面毛呈,并不是很丰富厢胜,但是也可以满足基本使用桃。   1.6L自然吸气车款如何压每铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉闾菔!,它拥有手动时尚芭、自动时尚以及自动舒适三个车款膳,手动时尚与自动时尚的配置一样勿,在价格上二者存在1.2万元的差价绥洛背,主要是变速箱配备的差异困蜜躲。所以在配置对比环节虑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行矢廖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元魄比,差价为1.1万元啊。    在配置对比的环节我们可以看到信踩乌,时尚型与舒适型之间的配置差别辰,大多数都体现在外观内饰的装饰件项下,以及车内一些常规功能方面诫匪,主要是顶棚储物盒轮、后排中央扶手暴斥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半墨,实际上最有意义的差别在于全景天窗吝、后排出风口芒愧、蓝牙电话恃里吗、定速巡航俊何刚、驾驶席座椅腰托斑叙、TPMS胎压监测系统这几项上蕉,不过在这几项配置中老,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苦喂身,尤其是全景天窗陛案。    从价格上看梳迷,二者的差价为1.1万元甩辛端,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惹,所以我们在这个推荐环节薯犯,更多的倾向于低配车款坦。 责任编辑狠懈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扒。它采用了全新的DS家族式设计风格嫉坝换,延续了一贯的法式浪漫风格挺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颁母。新车基于DS5平台打造岛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机斑晤。预计在3月左右上市褐淮笆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咕灵,让我们一起来看它的表现如何首殿。 外观擦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅财跨,却多了一些时尚及科技感烙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性荤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感省。镀铬装饰拿捏的也比较好轮惺莲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌必。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品偶。也表示着DS的品牌走向独立楷少。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型九范,有着都还算不错的账面数据挨,车身长度为4702mm够都,宽度1840mm常,高度1515mm.轴距为2715mm栋。上市后会把目标锁定在奥迪A3浪谢。 车型图片 基本参数稍擦搬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掸,除了前车6颗驻车雷达之外守,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蛊劣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蓝跋,从视觉上拉伸了车辆长度村猛,尾部设计了一个小小的尾翼那对盗,尾灯下侧字样表明了其国产身份涪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头白哀县。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帛就,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瞪午,真正的排气隐藏在了下面愧舍撅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓶颈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词井丧颧:高离地间隙埔拱诽、车顶行李架党受舜、双色车身等等琴。没错俱四弥,无论是跨界俺、越界还是交叉车型辽歇吧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镰趁杰。不过世间万物豌,徒有其表终究很肤浅悍苛喂,我个人认为耗末俊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伐。所以鹤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象红。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眯精,它集沃尔沃所有看家本领于一身外互,可谓全副武装玛纬努。为了让媒体更好的体验这台车借朝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吐卑。没有固定线路畴察,没有领队车辆固佃喷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庞郴陛,它会和每一位汽车媒体人独处12天分。而在这12天里库乖福,我已经和它奔袭了4100公里娄绅方,横跨了三个省份绅,体验了柏油赛道岭茸刃、软土拉力措搬淘、冰雪漂移绅讥诞、高速狂奔坞形撅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岁,当然陇绷渡,最终的结果是蕊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的境,正所谓日久见人心辆超,交友如此串法,试车亦是如此号沥。回到正题莎适,和往常一样岁僵,对它的了解还是先从外观开始盲川。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鸵廊碎、多样化是一种趋势荒肛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况朔彻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠姐沃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喘纪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颠频,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秸痛善,上市至今保持着约5千台的月均销量唱挥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型裂穷。 外观/内饰对比孰仿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来方赶酱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造死射操,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兑红蓄,毕竟师出同门蘑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蜕,远看很容易被误会成排气管继乖惜,但事实上真正的排气管被隐藏起来剧斜,整体尾部设计显得层次更为分明朔。低配车型配备有倒车雷达剐脆,高配车型还配备有倒车可视蛾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念枯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点旦守纪,修长的车身与宽厚的D柱堵金,加之出色的后排与储物空间梯垂局,俨然就是一副旅行车的范儿昂缝苍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悄谎,它完全可以称之为旅行版朗逸阿。    车身的线条连贯自然廓墟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观颓堆澄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些实畦刺,调整了尾灯的白色灯带位置鹃示赎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汉廷抒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重习狄帘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桶频瘁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格帛,内饰板件的用料以软质材质为主乾似,接缝及做工也较为精致催隘,与同级车型不相伯仲敢怀秘。从实拍的车型判断阔怖拎,自动空调纽汹狙、ESP系统话铜、电动座椅绘膛眯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瑞,至于具体配置还有待官方公布巳疥哭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氛庭,同样是大众家族的传统布局咯窖,整体的感受都很不错唤,方向盘漏蓟、中控台的每个设计很都容易上手灸讼巴,从材质上来说霉,朗行是塑料感有些明显的懈,好在其工艺上还是有保证的狗丢,并不会有很廉价的感觉祭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后操瞥犊,销量在整个家族中表现最为可观便捐。近期峡煽拍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市躬,新车主要变化集中在外观睫,同时针对颜色盘、配置进行了调整东磨,以保证其市场竞争力炕谓祟。在豪华紧凑级细分市场中伺负,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丰穆,通过下文的对比分析节,希望对有此购车意向的网友们一点参考靡疏。   备注瘫: 为更直观的进行两车的对比分析敦碑凄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惺、CT200h F-SPORT)极痕,市场优惠参考自深圳市场珐泪。 车型图片 所属品牌守: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蛙,内饰做工精细    车身尺寸方面疆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乖枪形,其他参数均小于奔驰A260常茅淘。从外观和内饰设计风格上看挠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑澳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫌茂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺韶堵坎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巾壁涝,全车充斥着力量与美的线条琴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点跋,硕大的单条幅进气格栅习南镭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发福糖。    相比极富视觉冲力的前脸造型祭亨吩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些付,但并没有脱离运动卡肆莲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卡写,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹徊痕牵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素叉季,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铺,同时下侧雾灯造型也有改变咎,车尾部也进行了一定的改动矢涣谁,整体感觉更加运动嚎褐撅。另外暴弛碍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”躬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配橡郡犁,形成强烈的双色反差抄碗。    F SPORT车型装备了整车运动套件惟墙,涵盖了运动调校悬挂孺诺、运动包围山、运动阻尼减震器糯、熏黑运动轮毂茫弛、运动车门脚踏板悸弘、运动型铝制加速踏板洪彼、制动踏板嚎、脚歇板等丁脱肝。    三幅式平底真皮方向盘啸、红色元素点缀的空调出风口虱崎、铝合金踏板期撮、仿碳纤维装饰条等等孟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感私梢痞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格俺略。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逢,将方向盘呐嚼仍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上臣虚熟,增加了便利性厘露离,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恰蕊庭,分散了注意力覆绕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间就,是多数第一次购车家庭的首选要求蛙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型忙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稻攘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型囱接垦,会有怎么样的变化宫,一起了解一下幸拷垢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钠晴,镀铬进气格栅增加了些许立体感假,更加显眼的X造型前脸湃汝精,迎合年轻消费者的审美武。大灯的改动有些另类儡苟爸,在我看来接受起来还是需要时间的拘谩怂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叭,新款在车身尺寸上有所调整堂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谋,轴距保持2600毫米不变咖,相比现款仅车身尺寸有所增加蓬啊嗣。   车尾的变化不大秒叛你,保险杠下方增加了黑色塑料饰板醛晶,以及牌照上方增加镀铬饰条茸,尾灯造型无变化五闹。实拍车型为高配版本涎老叉,但仅配备了三点式后倒车雷达撤度泼。   新款的15英寸轮圈造型不错滩测,轮胎选用优科豪马脓鹃柔,规格为185/60 R15掏寄搐,备胎没有缺失确淌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侠辰颁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巍起嚏,在年轻人中更是屡见不鲜玛诫。在学校要有个性客洗,在单位要有个性危,穿着打扮要有个性撂,兴趣爱好要有个性嫁年疏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢封湿巳?如果你有这方面的兴趣股,那么杰德将会是你不错的选择矫拍适。可谓自成一派的它拢拜,凭借着并不起眼的车身尺寸贩率、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潍菩巾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卑饥?还是旅行车伺比临?或者是MPV瞳酥褐?但这都不是事儿唇嗽,只要适合自己就OK略裁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仕,喜欢接受新鲜事物的他们牢,正好与杰德不谋而合危。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捆椿,此外甜识寥,六座的乘坐空间掠谭绷,也足以胜任日常的使用需求县何靖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受峦卞某。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢膜?自2013年9月6日上市以后劝举,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量禄航丁,力压大众途安和马自达5等竞争对手雀,它用事实结束了我们的疑问零琶冲。除了这些媚胃,杰德还会带给我们什么样的全新体验驮踏,让我们继续往下看叹侵。   " "  若是经常关注汽车之家的话拜惺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肝凑棵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顾潜。虽然我们这里并不提GTR驮面暗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何畔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝祝克斯ST侗戳,令人刮目相看耻抠。与此同时揪,在秦身上停参,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料韶、做工以及舒适性表现上的明显进步班编。 外观造型方鲜筐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程犁桃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞧揪捞,近年来推出的新车型如速锐莲刃、思锐以及大家眼前的这台秦嚼甩悸,都可谓一个比一个漂亮涂。就以秦来说围,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网山纬,很是亮眼酸凸尘,同时也营造了较高的前脸识别度拆舍。   车身尺寸方面翟粹驾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嗜煎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仕嗅,2670mm的轴距表现则处于平均水平家夺楼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同旧拭,其整体感觉与速锐大同小异搜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯畏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滤飞。无论白天还是夜晚唬说贪,该车的车尾识别度都非常高酱鼓背。而且内部的光源绞弯,除了转向灯为普通卤素灯泡外咳,示宽灯扛侵趁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歪极尉。   充电功、电桩安装及质保/售后介绍奸统:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口可井糖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吩港僳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幕,据官方资料介绍石亮,充满一次电大约需要5个小时左右疏闹贸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)借。   同时恢饯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吉骆,虽然价格并不贵瑰桥,大约在6000多元烫,但对申请人有一定的条件限制叫砰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剁剩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苗哎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蒂剧交。当上述条件都满足之后南歪哀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狠,如果一切顺利缄碉,最快1个月内就能安装到位并通电使用娘娶。不过目前态访,秦还不能实现快速充电嚷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逗,只是目前还没有这样的配套充电设备潭瓮饯。   针对秦的特殊性甲茫堕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位萝岗系,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篓办。其中森亭甫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶棺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吻背、绝缘手套和护目镜等设备糯岸,并规定在检修车辆时必须两人在场蔷炒。以防车辆万一发生漏电涡,威胁到维修人员的生命安全伺瞄帆。   与此同时梧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同松,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蛋窜搜,整车质保为6年或十五万公里奠,电池组为10年或二十五万公里)沏。总之汀瞧故,从专设的维修工位陀挠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期父诵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度煞奢赫,而对消费者的购买更是一种信心的保证频渭妥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碗鼎,中国汽车市场刚开始发展焦,市面上可供选择的车型可谓寥寥榔哼,在那样一个年代绥妮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准课粮,并且在之后的相当长一段时间解,人们心中仍对它们有深刻的印象煽惮。时至今日相寐莱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孩跺工,在数年激烈的竞争中税,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膜晴陪。这回歪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鹤吴燃,我们也借这次机会为大家做个全面对比哇怪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车澜麓谢:外观内饰(包括设计和做工)脐鹊、配置吭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贿、储物盆发屡、油耗发扣晶、驾乘感受幕、加速性能僚、刹车性能目田。同时炯建,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别八、同价位车型的什么水平具乾匪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型躲水,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酞,目前约有6000元左右的优惠矫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巢饯,在优惠方面差别比较大聊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粮,根据论坛中近期的提车价格戏讨衫,9000元的优惠还是有的估。目前烫,两车的售价依旧属于同一梯级读。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蓄社标,只是配备了卤素大灯及雾灯似涵掀,透镜谰股巢、日间行车灯这些都没有河痰会。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屋拆毒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置善耸弯,因此我认为两车的配置可以理解赋,符合同级水准幌惫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位獭溪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剖册,两车的各项参数也处于伯仲之间讽半卉,差别在6cm之内传毛。在车内空间上卧离夕,两车的表现也很接近好休脆,我先剧透下吧勾孪髓,结果可能跟你们想象得不太一样辉。   相信看到这里横疚,大家最担心的就是如果车辆没电牧,后备厢是否还能打开的问题啊目。捷达看来是妥妥的没问题川疯碍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑醇,它的后排座椅靠背可以放倒芭献,之后即可顺利从后备厢取物安,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孪醚偏。   在倒车辅助上裸迫效,捷达配备三点探头房碘劝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嘛疥。这里多说一句雹苦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达香,让人觉得很不大气酵庭,并且低于同级别的水平狙夯圣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达昆搞蝎,舒适型也可选装倒车影像地谎浦,比捷达厚道一些功品纯。从普及性上看邢恒钞,能够达到同级别的平均水平拿缸,从功能性上看陶示且,拥有倒车影像的它则高过平均线了努解,给好评里。   两车都是15英寸的轮圈晚上圣,造型上也是各有风味咖,轮胎宽度也同为185mm撩。从售价上看奈霞踌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右稳期挖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条爬钩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比从乡臀,让我们在后面的制动测试上见分晓猫捌废。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寝肖巴,借着中期改款的机会读桥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机褥草边,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吻浑踏。应该恭喜它偿,至少在我眼里嘶,它确实达到了自己的目标激目。过往凭借动感的外形念口痛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拌苇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伴敬里。   只可惜梳,刚上市不久的2014款起亚K5股酞汀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择段膳眠,而且它们的价格都处于K5车系的高位关托,受众群体并不大盗。前段时间阮嗣甩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析敖,并撰写了《起亚K5购车手册》默骡滔。文中及疏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嗽刊丝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐结了,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伸垃擞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH偶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仿。自从起亚动劝祷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窖,互用研发产品的例子不胜枚举吻仆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度档。该发动机的最大功率为245马力赔串哪、最大扭矩达到350N·m磨靶妻,账面数据处于同级别的上流水平丛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捞搓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芳丹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机媒溯。   在涡轮增压堑标洪、缸内直喷等技术的加持下炬蔑没,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m擂躬冈,并且一直持续到4000rpm律豁。得益于涡轮介入较早共悔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啸,而且它的油门也调校得比较灵敏坡。在实际驾驶的时候赎,可以感受到它的起步轻快自如蒲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痰捎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些困构,但差距并不像数据相差那么大女。在整个低转速区间泄,它的动力输出不算直接挤,缺乏一点活力井,给人一种有劲儿使不出来的感觉下玛。   于是水憾,我把油门再踩下去一点撕郸,动力突然来得很快茎膳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然红必,毫不费力徒康碧,而且可以感受到车速达到120km/h时亨慌乘,发动机还有充足的动力储备废锨缆。它的中段加速能力让人满意祷冕,虽然依旧缺乏一点活力炬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顾鳞势,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开帕办迷。   还是差点意思米拉亭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感递烯。于是灌帛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乌倘亮,6速手自一体变速箱切换到手动模式萍签,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搭牢线,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淡京。它的油门响应足够快箍辟,发动机的动力输出得到更好的释放钵,方向盘的反馈也更加扎实氏。除了SPORT运动模式外兢揪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鼓,运动特性从SPORT经、标准到ECO逐渐减弱眠想贯,驾驶风格也逐渐趋向安逸乌翠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契透,平顺性极高储,而且动力的衔接也让人满意兼。若以80km/h的速度巡航欧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虫全卢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右襄翔,对于燃油经济性的控制也让人满意粒吮胸。同样值得表扬的是降挡速度添,在中段需要加速的时候深踩油门戏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陋靠,而且换挡冲击也比较辛吐瞬俊,不会让坐在车内的乘客感到不安撤兄。   前麦弗逊航倒愁、后多连杆的独立悬架底盘结构深,在调校方面仍然有很大的提升空间蚂汲顽。它的弹簧足够硬灌咀,但是减振器的阻尼不够大竞守,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奋呢盗,会有细微的震动传到车内坷爸,以稍微快一点的速度过弯喉届瘦,车辆的侧倾会比较明显鸵疆陪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳横丁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赊,舒适性让人满意斑辽峡,但如果需要激烈的驾驶的话洽,后期对悬架的改装很有必要危。   它的刹车盘相应加大了尺寸沽,刹车的力度足够梆慧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性席腊。具体表现是痴,刹车踏板的前一小段是虚位袄捶胶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孪日惧,制动力度会突然加大捍,需要一点适应的时间袱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冈啸,发动机的声音逝吵马、振动都非常小贯型鲜。然而肃酬,在速度上来以后拘,噪音的上涨速度也很快谐疙嫌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胁必,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缓猛拾。   我得承认南备蹄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数假划,但在起步和中低速行驶的时候绊傅侮,动力参数上的优势并没有完全体现出来城,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溃无嘎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价趁赋将,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”密。当然恫雷簇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酪柑趁。另外蚕步,值得一提的地方是练,在动力提升的同时昆獭响,它还加入了行驶模式控制系统旧讽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娄互,它的动态性能相对有一定的提升丝郸,开起来也更有活力和乐趣稳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乱荆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”截,只有手动版车型销售颧兔,导致产品线还不够丰富略滦。而就在去年11月片椒发,海马M3终于推出了CVT版车型搂婪静,7万-9万元之间的售价拼竞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鼻茬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惩、逸动抨伪齿、宝骏630以及启辰D50等车型洁,竞争还是比较激烈的颇。作为一个后来者敌镀品,海马M3是否有足够的实力立足搔煞?下面我们就一起来看一看纫拖。   动力磨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巨辆楼,其最大功率为82Kw玩内,峰值扭矩是147Nm森村困。从账面参数来看伤谅适,可谓非常出色奠炒,一点不比合资产品的数据差锭挫醇。对于一辆紧凑级轿车来说犁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了韩省。    开起来的表现貉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强播,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蕾皋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中时籍困,如果想要充满信心的快速超车烽坛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贡江。    我知道会有人问何冬鞋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匠疥茶?说实话枫操,我觉得大家都没什么区别绩天,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着欣未浚,也是低扭不够强布驴,需要靠高转速来增强加速能力努嘛蛾。    可以肯定的说辽铆,除非是加上个涡轮增压器胸。否则的话拧,这个级别同排量产品之间的动力表现搁吝忌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同请赦糕。我个人觉得酷拜,这只是消费者们需要认真衡量的一点伐,而非全部宿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剁镁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淑,动力传递平顺连续的特性纤氨欺,有效的提升了整车的行驶品质感感。顺便说一句咸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疾疮染,这也是比手挡车多花点钱的好处私。    深踩油门时浮惋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上揩,来保证动力响应足够顺畅哄卤前,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拣碍。此外为费蓬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式暇,功能性极强阮趣坏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现规,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后甲粟,g值才开始达到最大的0.366g莲翁灭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内朴,此时车速大约在30km/h左右率娄摹,达到60km/h用时5.24秒仇膜怯,冲刺到100km/h用时11.45秒统福。    接下来看看海马M3手动车型喊宿刹,在加速到2.5秒后女,车速已经达到了差不多40km/h反典碍,达到60km/h用时5.01秒悲盗,冲刺到100km/h用时11.28秒列兴,比CVT车型略快稻。如果不较真的话朽,可以发现二者的差距其实非常星唐酆琛,相应的在日常驾驶中其实也一样兔勉良。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咕,就这个成绩来说拉绕,它的表现只能说是非常一般缎畅毯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言讹囤邵,它的表现就算好多了鸿伤下。 责任编辑朴凭开:沈楠" "   近日彪,宝马官方发布了新款X3的车型官图色,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作旁排蛋。从新款车型推出的速度上来看剩猜铺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹈湘。    早在2003年厕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章偶。10年以来灭憋,宝马X3已经销售超过了一百万辆侣,自从2010年上市隋臣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柬错其。因此糖,2015款作为X3的中期改款婪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乱送,优化后的大灯组造型项氓拾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰跋掏换,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宦鞘柿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版聊戎龄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感趟仑。通过官方图片骂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碳,也融入了宝马家族的最新设计语言嗜违,与新X5一样采用了新的中网边框设计纺幌牛,在视觉效果上更具冲击力炔疵李。    在头灯部分下赐帆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光藤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诵稀。另外嵌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代灌栓,配置方面它还可以选用全LED光源悉青尸,再加上选配的LED雾灯习浅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质五。    新设计的前保险杠极具力量感幌屁琅,并融合了镀铬彤敌磷、塑料格栅以及金属护板抛撅晶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型夯捐幕。此外辨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贯歪贡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尚藉,也使整车更具个性化风格毖船。    新款宝马X3的车身尺寸分别为厂:4657×1881×1661mm淬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近握斜,轴距也同为2810mm邦顶狮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碗闯咆,从车头一直延伸到尾灯的腰线橇,让车身看起来更加犀利且极富层次感舜济掏。相比变化较大的前脸剩输铅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计居,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磷董浩。相比X5射倾休,新X3的尾部更加耐看踏窘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感动腔很,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分失,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守煎钢,视觉效果并不是那么给力脸认从。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择攻遂擞,新款X3也不例外筋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板任尉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前棱俗僳、后部的防钻撞保护装置仍脖捅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套借剑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂券农骇。此外富,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致童恼。该车还可以选择六种车漆文耸、三种专有的18目祥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闺。 责任编辑幂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茬:Quattroporte(总裁)潦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痪匈扮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尉始:Levante溪纳凛,还在2013年4月的上海车展上碾年皮,以全新总裁平台为基础甘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疟冯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4量副擅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款付:Ghibli……   以家族设计为本芥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系懊齐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猩亲,改走豪华中大型轿车的定位腹,车身尺寸长勤、宽劲配、高分别为4971mm理竣刚、2100mm和1461mm恕竿末,轴距则为2988mm马,直接锁定奥迪A6填沸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锈弧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征动,且融入全新总裁的轮廓特色石平看,以紧实并极为流畅的曲线第谭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奈。    于是在车头设计上懦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计白,将蜂巢状格网嵌入其中诺熄戚,且尽可能地加大狮涛佳,再搭配角度更为锐利林、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奸憋赴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骗孰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏席湘扛,所以厂商在Ghibli的车侧芳羚劲,除了保留前叶子钣鳍状孔道妨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垂憋间,也师法了总裁车侧的设计碱潦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型硷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吹,另一条线则从前门下方迸出蚂媒浩,向后朝车尾紧缩管换,滑顺动感且充满肌肉感卜,并正好可呼应更翘的车尾设计哺劳骂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上黔搞肠,速度感浑圆天成琳酷男。 内饰向旗舰看齐碳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上申卯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怪涟棺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暮安、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计报割奉,也把声控朗缓史、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娃骨翁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袜,右侧拨片负责手动升档客、左侧拨片则能提供降挡胺呕豢。    此外沮,三辐式方向盘的前方呜趁奢,一样是借自全新总裁的蓝底白字竣平榔、双环式仪表盘苏袭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表彤堆浑,左侧则是表底超过310公里的时速表釜蒲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕滴雄檬,可提供显示油量儡、水温鞭继篇、挡位与导航指示等行车信息讣陡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上甭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谢,告知驾驶者目前的驱动状态羞腻矾。    和总裁稍有不同的中控台郎媒硷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戏,以及可触屏操作的收音机电台选择凯胶爬、音源切换颅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)损丢理、空调温度私、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鼎嚼,空调出风口则移至屏幕的两侧并,下方则为恒温空调系统调整出风量到、温度与出风口的位置逗绊,以及音响系统的吸入式CD桶糠诺,设计上较总裁车系更加简约贾,但用料与配备完全向旗舰看齐冕,展现了十足的诚意杭坦概。    较为可惜的是挺诺党,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm羌该棵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当韧丧,包覆性和支撑性也非常出色排溶菇。    但是后排方面漆郡配、便没有像总裁那么充裕莫,尤其膝部与头部方面辞汇寥,身高174cm的笔者坐进去后萌乒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已渤孝珊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促顶,也刚好替前颠窖首、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何道怖鼓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓衔。 责任编辑编赫山:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”珐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了材雄恐?后来一看饶,哦肋弯,原来CC是“Cross Country”吵拘嫌。继续了解发现有点意思设,底盘抬升殿、高功版2.0T五缸发动机取,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搅涝摧:目前的普遍规律是沮,产品分得越细昏,总销量提升越明显廓庇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颊苏撮,它的引进酬身,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蓉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赂铆,主要分布在前脸和车尾材腾慕,从外观区分它和普通版V40很容易喊肺。底盘抬升12mm刹酷,这么小的数字对视觉效果影响不大潮饶,整体协调感没遭到破坏遣。    车厢内部哺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样农抹吨,除此之外内饰并没有过多特别的设计谱唉。之前我们已经发布过实拍文章慧谈僳,车身相关内容有详细介绍匣掂,因此这里只是简单提下要点跋鲍,就不再重复描述了惜祷岛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔫事勃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耐,最大功率214马力弥扔,峰值扭矩300牛·米坷,型号B5204T9晦案,是普通版V40那台发动机的高功率版本澳楷鹃,那台机器的型号是B5204T8菩娥缉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淬,今天会是什么成绩崩?稍后揭晓蛇诚乳。    变速箱没有变化酞低,依然是日本爱信提供的TF-80SD离,六个前进挡吓吹,带手动模式和S挡撤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尺律抖,奔驰A级用自家的7挡双离合惰溃,沃尔沃这台6AT暂无优势发桶馁,目前他们还没有新产品投入实际应用怀筷聚,理应加快脚步蔷。   驾驶班悔汤:邪恶的S挡    驾驶部分肮伤狠,我想说说D挡和S挡的区别联尼。看起来挺初级的一个话题萍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂驼播炯。D挡油门响应迟缓莲,在激发变速箱降挡之前篡洞背,需要稳稳的扭、持续性的向油门踏板施加压力勿副,慵懒的降下一个挡位之后币闭签,情况有所好转彻蟹匠,动力给得稍多斧你阀,也就这样还粟售。    不满意对吧棉胶?可以把排挡杆向左扳到S挡酬,切入“邪恶模式”回吹仍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)攀,转速拉高1000rpm以上汉荣块,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来发,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哨古,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贩碎,脚踝每动一下蔼,车身就顶起往前猛扑一下哆拾。深踩油门撮,转速迅速攀升篮程,跟D挡时判若两人茫垃,两百多马力沮染、三百牛·米寐邪,在这个尺寸的车身上爆发出来胳叙草,过瘾伯浇啤。    激情过后细细品味龄,这套动力总成有两个弱点需要改进没烘窍,一是怠速时振动大鞍供,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动斡,影响体验;二是低速行驶的平顺性定家,国内大城市经常遇到拥堵用车环境变填洪,1碧按、2谁祁窍、3挡之间可能频繁切换紊雷,动作应该再细腻些陵脸酸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统黑兔,选择“全功能”项晨,不打转向灯就变道缉衫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勒呕,回正的力度不惺翱,如果你想在车流中快速穿梭前进付,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争佩徒,要么关掉方向盘辅助狸,仅保留振动提示即可间绕。   绕桩苟沛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迟娜炽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逆痕守,在绕桩场地很讨人喜欢嘿薄。车头响应比前驱版本积极问说坛,入桩动作稍猛息,车头好像在被一根绳子拽着走洁。给我留下深刻印象的是市炽,这款车的极限要比前驱版高太多嗣娟,特别看了下倍涩欢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兑瘦炔。上手容易恰斡,但是需要注意别突破了极限烩淌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点森撅:一旦超出极限哭,很难把车身再救回来镜偷捎。 责任编辑枯鸥圈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7匪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妥,就一直困扰着我们的问题部。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题旱擎崎。马力越大的车就越好么皑瘟崎?绝大多数情况下答案当然是否定的慨滥炒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窗境绿。随着时间的推移逝牟,我们有机会做这样一个有意思的选题葛问聚。   让我来说明我要做的事情奥:我们有三辆四门轿车们罚,合计拥有1657马力膏酮坑。看起来确实有些夸张疼雌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溅添涂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杰报。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娠烈,但是这个570马力的怪物一直没有车段散,直到我们完成这一特别的测试一周之后狸店社。我们只能使用520马力尚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凶旁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力替皖懦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拖害团。   另外一辆是全新的奥迪RS7郴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堕辰翻,拥有560马力的出色表现廓柯念。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菩滥,在K&N工作室的台架上氏,它的轮上功率达到了479马力卧课寐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中踌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皆舵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疮腾,用以获得更多的功率输出撵贝抽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候俊群,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力静枚撩。即使按照宣传中给出的数值沸渺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力讽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG燃饲,它的轮上功率达到了541马力坝僳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力体垄。   另外还要说明一点疤叛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本眠毫,不具可比性碱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试劫盘换。结果很令人意外屯裁。两款加速最慢的车型钝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撵套卜。当然最慢是和RS7相比较而言的簧炔凡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速耐劫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录据界枪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒落贩农。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逗,但是还未打破我们以前的记录需芜缴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胜闲鸥,说它慢更像是一句玩笑话绊忻,这一成绩实际上已经快的吓人了诫涉。奔驰则要更快一些略,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迪崔藉,冲线的速度也提升至197.5km/h鼓罚脓。冠军仍然是RS7的芹,它只用了11.6秒耸券,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平霓。奥迪的冲线速度为193.8km/h母,虽然不及CLS63 AMG奖,但赢了就是胜利笔闹。   123下一页 责任编辑岭挫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灿反距,新款奔驰E级开始变得更具有时尚川尽茶、运动和科技气息了谢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机庆厕惺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子隧,主动式车道保持和自适应巡航功能勘抨故,几乎能让驾驶者也变为乘客静,高科技配置更加丰富啸贰痘。    于是屎娟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前膝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了殿擅羌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镀巩狄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受芍,在下面的文章中有详细介绍翁活。此外匣午,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章粱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道徐、残破衰败的路边小屋寐轮趁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律年阶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扇缮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啸屠。身处如此糟糕的环境取粳商,却并没有让眼前这个出身自底特律扑沙、土生土长的本地小子屈服搅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感熄幻,但只有经过一番试驾体验之后高,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寞荷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的艾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吴撅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泪眷辜,同时两侧向外延伸与车灯相连察墓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化递衔茧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯麻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计獭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兰较死。   尽管是低配车型藤祁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梁黎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车遁锈,它基于D级车的平台打造鹊性甩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惨踏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蓄技俗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矫锰堑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恫嘛姆,不过从近几年的趋势来看曹酮沽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香塘磷苍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型幕领,至于其中的原因痹,从这款车中也许会找到一些答案捐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT和官你?   GT肯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拢,维基百科将其解释为具有超长续航里程僵、拥有强劲动力瞧戊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型里。可能一提到GT撕蔑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车效,其实则不然侯猜题,GT拥有着明确的划分准则懊,举个例子来说握糙导:拥有着标准的后备箱灰款谐、配备V12发动机并且内饰非扯豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘉技僚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邪连。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”净剂莎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乓妇五,不过要是按照上面所提到的评判标准来看患,这款车的确还真有点GT的意思九勤毕。在笔者看来男,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉竞虾,最起码第一印象分已经拿到了乘。   5系GT是采用7系平台打造的混?   5系GT的轴距为3070mm藩跋铂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同融潘,从前双叉臂粒你薪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鲸傅。厂家表示寝请,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酞,其在外观捎式春、内饰激、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棋。   5系GT型到无朋友奠答?   谈及5系GT的竞品墓哇米,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匣师讹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位景穷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版薄。   外观硼涤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚方污,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陋菲娃。风云2(详情)般、E5舅伪、A3以及今天评测的这辆E3敝屠戮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奠贫炊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峦粮窃。从这辆奇瑞E3(详情)来看刑董,外观及内饰都有着很高的原创度汲奉膝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间壕臼济。这让奇瑞的产品线更加丰富痘,但也让消费者选择起来有些头疼布。 外观甘铜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伞泡督,但外观却没有去针对青年人的设计哦氓,前卫活、另类这些词汇应用不到E3的身上物晨,车身也找不到多少运动感栖纷。不过它长得却很容易被人接受守沸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉删高试。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仑,E3和E5的外形稍有一点点相似衬徒蒜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间璃丸鲍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捂畏酚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屋湃了。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高河,而且非常容易被大众所接受促。不难发现瓮绩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头融融省。艾瑞泽炮摩警、瑞虎5孟氰康,单从外观来看都会让人眼前一亮缔桔部。借鉴是好事料,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓢坤,但不动脑子的照搬实在是说不过去韩郝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧睡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卵米轨,作为最会制作小车的铃木来说琼敖,雨燕可谓打开了国内的市场渺漆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代波,新一代的SWIFT迟迟没有引入讼蔼蹈。而就在2014年1月18日菇脑呵,铃木速翼特在国内上市群臀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版猜效柏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搓攻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏马墨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谷肆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霞号碧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造董负,速翼特运动版采用运动风格打造檄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm巫图,轴距为2430mm双伙懊。由于基于新一代车型打造翠啦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些李痢,轴距也加长了40mm鲜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钞点,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息怖蓖伶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丝帝悍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戈,包括中控布局醇磷纹、仪表盘狠、方向盘等造型均有所更改凹廓勉。此外凳鹊卢,配置方面新车配备了ESP篙、自动启停系统箩、USB接口吭、运动座椅等配置诲蚀密。CVT车型还配备了换挡拨片屉,满足驾驶需求敲鲁叹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了庞裤床。真皮包裹自不必说镣氮适,3蠕硼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诗暗亭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多靶疚。不用和别人比空,超越自己就是最大的进步汗峡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酶,其最大输出功率为100千瓦潦,最大扭矩160牛·米莲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT釜,其百公里加速时间为8.7秒鳞,最高速度为194Km/h狡搓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堪纽嘛,相比之下乐趣少了很多扦。 免责声明慑缓:本文仅代表作者个人观点隘,与环球网无关豆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涎,对本文以及其中全部或者部分内容结辅、文字的真实性空犬、完整性俗、及时性本站不作任何保证或承诺躬菏鸽,请读者仅作参考项囤,并请自行核实相关内容碧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车湿迹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大土鸵,引起了广大网友的质疑捕疵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验甸妨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注变涡爆。于是易车网本着服务网友的原则窝鬼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恫抹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锣,您便自有定论粹矛。   体验者介绍    前排体验者粟券瓷:辛毅 身高得射:178cm    后排体验者类:旭子 身高汞:177cm    Ozel 身高矮嫉:170cm    小娴 身高墓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冉廖挞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高警。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肪怀秀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咸班冠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论腐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆功鞍,公平公正公开地来一次大对决烈跨唐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明痉策盎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佬雹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车横诚怕。所以不得不承认茫粱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值畏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庇富侮。    事件回顾皋:    说干就干得剃醚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后啦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宏。根据易车网后台数据的统计来看疾,持以上三种观点的网友大有人在书,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲揪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案残侗疾。尽管是为了对比三者的公路性能烩阔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上释睫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上段概。    测试车辆到吴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拦簇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撵覆狭,奔驰已经尽力了午,我们在此也由衷地感谢规,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题检,告诉大家改款前后的差别碑林报。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粉处。因此我们也很负责地告诉各位网友核,目前除了易车网冗瘟衰,其他媒体对于新款X5的评测慕煎,都不能代表日后国内在售车型敲等。第一辆中国版车型为xDrive 50i沛饺脖,加配M视觉套件囤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况轻,我们无法借到官方提供的车辆凑窖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慰熬甸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谭。    测试场地却眉嚎:    乐驾赛道全长1.6公里秃式殴,共14个弯道贝吼,最长直线段270米绕,赛道宽度为10-18米碍匡番,视野开阔臣勉探,无障碍物敲版。赛道两侧均为土质路面财惨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆九殴,大大降低了安全隐患徊盛。    测试人员颗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抄馅,却要替土豪们操心买什么车眯吕跋,这件事听起来真挺可笑菊厦,因为我实在没法揣测土豪们的心理邪。如果说我还能理解花五十万买大切嫁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野董矛写,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹄,代价是要多花一倍的价钱咐楷腑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鼎乐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感褂裙寺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望熔。不过因为坐的比较高胁婪,速度感不如那些贴地者强烈五藏,还没怎么着呢就破百了竿廊。这大概就是SRT8的魅力词颠,很难说值不值得间徐侗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款思新蕾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矗,跟改款前相比还是升级不少卫脚耪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到便闺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屏,SRT是JEEP官方改装部门擞棉蜡,这种改装是全方位的缄,包括内外套件加强徽导,以及性能方面的提升雾攀。SRT8就是高性能版的大切诺基攀,主要提升是外观套件市、及动力系统督牧擞、刹车系统凯、行走系统等方面茨荚疮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型标夏彭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桨驮,6.4L自然吸气HEMI发动机府虑啊,搭载采埃孚8速变速箱虹诞。   SRT8为公路而生刃吞,所以公路性能是它的强项柯,不过Off Road就不是特别在行了潞年。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影厩。 ② 跟之前的SRT8相比链恢秆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喝聘,所以科技感和豪华感都提高了不少幂母侵,跟换代前的SRT8相比侠,升级的部分都是实实在在的及潭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乾刚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钾谈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置仑奠。  』摹③一百多万的车酵录,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疲迫,再挑上百万的车的刺哇,好像有点吹毛求疵耻。首先悬架的设定非常的运动秸分牢,即便比较温柔的驾驶方式淘界浚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极檬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纠,大切诺基SRT8并不是一个非辰伲合适的选择手,尽管动力非常充沛填无,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扩莱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奈南部,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腾,但好歹SRT8也一百多万了薄秘底,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挝。不过之后我们也释然了谩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迫,但经过数个媒体的“蹂躏”弓违,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卢外,有点异响似乎也算正常儒称素。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基僵按,请点击下面的图片进入试驾文章羔划瀑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了焕沧拖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争底目,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的功,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氯崔晤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吮浪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T燎步,还是老套路勾,直接切入主题彩榔抖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹归急埠。 动力对比推:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坛此秦,看看英朗GT的表现如何吧猴。这台发动机的最大功率是131千瓦翻堤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锹蔷梨,当驾驶者在需要全油门加速的时候潜涟朵,为了获得更好的加速表现姐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm递旱蕉。对比发动机账面参数来看乘呢隘,最大功率118kw维亲皇,峰值扭矩250Nm克脓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜迟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绅湃肚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磋脸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乐啸霖。   至于传动系统方面喀建,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器算可谋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样息方菏,都是目前该级别中的主流配置山该,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现勃刷腾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器和平,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拖渴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迟粳,比如高尔夫6钉、速腾等橇吞桐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拼忙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构掣赣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力溃奉抨,从而起到提升操控性的目的酮我。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上衅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接累瓤,但通过厂家的调猩叟卫纾后绞,当一侧车轮发生颠簸时茹惫诧,对另一侧的车轮影响会比较小些仁。   小结疯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出片涂讲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抠,至于优点这里就不做过多介绍了哪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜破洌后英朗GT更偏注重于操控性船慨让。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舌,见过后车追着拍照的谅烈们,见过开我边上向我打听价格的蔚岁柔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秦冒抹。我坐在这辆路盛E70里俄,被注视得有点儿不自然胜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寂卵,我琢磨着慑,要不要让他进来看看社较。要不是我瞅见了绿灯亮起锣瓜,我真就这么做了达息叼。对不住了朋友绍,这次没能让你仔细了解它赡,不过我希望你能读到这篇文章菲让屑。   不用否认卤精咐,人们对美的好奇与渴求与生俱来吐镁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钝。不过在这些人之中价兄烯,有人会终生恋着美人福,有人也会为抱个花瓶而后悔汾讽。如今打造足够美的外表来吸引消费者腥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酗兑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70托阜挂,但在这之后能否一直爱着它喘踩任,我认为是一个很值得细抠的问题外蓟。   ●外观大气蓉烽渺、美事,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鄙,我还以为来了辆捷豹靖挨,赶紧跑过去看发现被骗了冻揉。不过我并没有觉得失落戊队碎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观海,并且从设计角度看瞳泞媒,它在借鉴与融合得方面都很到位缄啼怯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睹,我对它的外观设计就100%满意了佬充。这事儿对华泰肯定不是个难题茨,您看看宝利格还有华泰B11炼驮,都有明晃晃的格栅甲克葡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位女:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中觅,但绕车一圈后我发现歇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了群。咱看看数据对比端骆婆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胎患乡,可以说在各种数据对比上文实旦,它“不是第一窝抚讳,就是第二”视泵另。虽然在宽时试冠、高和轴距上没有做到最大潭归,但也不过是一两厘米的差别瀑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米椭悍,这就让它看上去大气许多赋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上略抚坤。   打我接触这辆车的时候毕低每,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怯刚淀。在这样的目光中坤觅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卉。面对“屁股高量、尾窗窄”汰、后方视野不理想的路盛E70时婆糕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车屋说氨。先不讨论这样有多麻烦了妻膜杀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作市搐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泊堑?这点让我心里不太自在厘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲草胆动,是个应该有的配置疤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上霓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色化尉。而随着国外皮卡文化的不断渗透姑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沮酿,去跟进时代的步伐狡。为了迎合市场的变化及用户的需求喘珐殊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屉核灭,开始注重宽大饱满的外形设计剁咎,并增加更为丰富的配置肪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型末啤敌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烈跑嘲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)傲蠢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妓箩,整体的风格带有一股阳刚之气瑞诺。在车身尺寸方面废使褐,它的长/宽/高分别为举砷的:5310×1812×1775(mm)豢到,轴距为3100mm烂谦伙。威虎TUV并没有大小双排之分侍厕,仅提供了一种车身长度微。车身侧面的线条也很平直渐具哎,外扩的轮眉使其显得更加饱满粗建。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感结伤。大灯采用远近光分体设计佛敢痛,其中近光灯还配备了透镜囊,不仅更显精神苔,而且还可以起到聚拢光线的作用弘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘶庙救,遗憾的是理奋驶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯心,并且后视镜仅为手动调节瓤努懊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架十宪配,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稠,非常不错建秘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惨亲,至于货厢外侧并没有再多设置须空。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)栓凤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摔醇摹。另外蚂玲兔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锌,不过据厂家介绍怠咎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”破谁翔。对于皮卡车型来说哄,这项必要的配置还是很厚道的顺泞萎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拢飞雾。不过蜜鳞,今天我来到这里并不是为了滑雪奶,而是为了求证一件事情抖氢县:有没有一辆车弥珐粪,既能够带着一家老小舒适地出游角谐,又可以不惧冰雪扰测俊,在冰天雪地中步履平稳地行驶川馈,同时价格又相对平易近人呢凌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哥,那么就让它拿出真功夫试试吧甭沁什。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伶,从外观上看莲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别突,19英寸车轮显得很有力量感蔽宫,也与动力总成更加契合;其它的地方瘁,也依旧是酷威的老样子波麓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿百腔,甚至还有一些精致的感觉钎码。总体说来卫,尽管算不上全新车型敲藐,但依旧耐看会南忱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丘衬姬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中焦辩艘,动力响应良好傅蕾踩,易用性好休痘贡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分笺。当承载着全家出行时息导违,既不会出现爬坡和超车吃力的状况剁缄柯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丢。   至于酷威3.6L的内饰方面虑邯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绣娄套,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扑窜长,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胶寐倒。   除了动力系统齿棘氮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虏钦尼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辨溯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动里秃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虏晾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施娥祷偷。动力分配完全依靠电脑自动完成庆锹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贫净贩。   有了四驱系统履纠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳品酣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嘎嗽踏,具有更加粗大的排水通道鸿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穆浚护,冰面行驶性能更加出色防诫。此外庙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乓便片,胎面中央多重“Z”形花纹世露、针孔沟槽设计琳男、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肪斥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息登呵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帮赴甲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情倾封凛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3靛,它的定位低于1系驮点。但是窝公腊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浆。另外扯辫,它也提供了i3?REX增程版本捷贡旁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机敝,扩展了这款车的最大续航里程博胁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试七涩枚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贩剁抄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挡。   宝马有没有提高电动车的标准髓愧腹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协珐奉?让我们在接下来的测试中找出答案瞧尾虾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勉侍,宝马i3的行驶里程可达88英里驴。相比较而言场小粹,?Ampera可达30英里馆喊,而普锐斯可以行使约10英里莱侣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苏甫,i3可以更多地使用电动模式宫穿。而增加了汽油机的动力系统擒搽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里位,357英里和505英里汀鞠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酷。这台车约五英寸高洞弘都,而宽度几乎和高度一样观遍拆,与低矮流线蓬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能修。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梆,我们没有所需的充电站?曹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式楷。   此外潦夺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容税辰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名收豆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耻。它内饰精美陪,融合了许多先进的科技掀侯铜,它空间宽敞佃,驾驶体验一流闷落呻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赌甩酸,它仍然使用汽油机惊博,以作为电量用尽时的保险就晚。   第二名腻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好练遣爽,科技感十足兜,而且它也能胜任舒适的长途旅行杉。   第三名缕痕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款犁铅棚,它最大的优点就是充电迅速钮席,性能可靠赴。   然而涛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋口。(实习编译顷艾:徐旦?审稿顷沽:刘洋) ? 免责声明版权作品混缝,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠绕妊,严禁转载关衔泉,违者将被追究法律责任倒冒景。责任编辑缝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车口母,应该说是倾注心血芯翘妊,在技术平台上都有可圈可点之处璃背,源自萨博的技术是其最大的亮点歌耪弘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骗宫豪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作唯容丰。在外观和内饰上谰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诵,在动力和配置方面也还是很有性价比的面碗渡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泊爽架,绅宝的外观原创度还是很高的擎嘶逼,并没有刻意模仿什么车型胎涂奉,但我们会在这款车的细节上看到翁托,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法岔恃。且融汇的比较好峰,并不是简单的照搬照抄茅抚。这一点值得肯定墒泄,大灯的设计十分犀利强,鹰眼造型也有较强的辨识度显飘。LED日间行车灯比较醒目荤持,穿透性不错奢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撂班秒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汰俏,也很紧绷堕。看起来运动感不错加,但前悬和后悬的长度较长舱境,看起来有一些比例失调李菠甲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些填筏,在视觉上看上去会更紧凑动感唤敝。轮胎的规格还是比较高的稼侩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氖。   车尾的设计比车头更简洁一些波吹,尤其是尾灯的轮廓撇烙,设计非常成熟渺渤乏。和宝马新款3系很像睬擦。除此之外危副胳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盗户。   本文导航疾:" "  “卧龙凤雏凛谐惨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口派恨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乒,便有了三国时期的三足鼎立廓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟百劲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车先,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国投瞪燎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镁倪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迷艇,然而坊间始终流传着这样一句话熬虚迟:“得中级车者得天下”;是的稿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滩,今天我们会为大家带来两款重量级车型拟巫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”程书,请大家继续往下看鞠丹。   看到这里大家肯定已经有了答案了绘,没错描脑丰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉千澄,那S60L是何方神圣椭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扯亭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沪超,厂商指导价33.49万元缉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庞十替,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堡囊、后排座椅加热劳空材、并线辅助咸鹊纽、车道偏离和自适应巡航等众多配置九喀呜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中婚,即使不看车标是,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啪冀氦,哪个是奥迪口陶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溜鲤拱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统口,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动计,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停偏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凛,使夜间行车更加安全勒酮。两车双色的外后视镜造型别致芭哺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哗抱姜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谢牡,至于乘用空间如何避,我们将在空间篇为大家详细介绍秸。两车都采用了5幅式的轮毂造型挎扒骗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力窗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳需。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挞鬼佰,整体方正的设计略显稳重绞。后尾灯的设计两车可谓各有特色吼矢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镐鲤,设计感十足套钙,而奥迪A4L的尾灯更加修长簇杉玫,视觉效果出色斑懊。天窗不仅能够增加车内的采光镣郸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心送璃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习米嫂鲍。   本文导航霸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亮沃势,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棵,配置也能满足一般家庭的日常需求侠褂。对于这个价位的小车来说惹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淮会多,在这方面绊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脓,就算是与它的直系前辈骐达相比董脓,也不遑多让瓮。然而作为一款家用代步小车苹己,它也并非完美帅咀窃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高埠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筏乳,车辆本身并非进行任何实质性的改变害伪,跨界的概念噱头大于实际裴开逃。 "   技术革新日新月异的今天坏,车型的改款换代再常见不过试孺蛇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型斧缝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变头,同时在动力方面也增加了1.8L贫究弛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雀受,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浪聪腥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茹桅唯,但它的实力不可小觑菏戌蒋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动船颧凤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惺。既然实力不容忽视浮壕,价格又有优势伍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捎巨。" "  版权声明乃:本文版权为网易汽车所有费孪,转载请注明出处博迁朝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冀度措,全新的品牌全新的车型捐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比放胜林,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶ε埽克斯狸额刀,在2013年竿洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月楞叭,堪称是这个区别的标杆级车型度,观致3要想在这个领域取得成功荤察毙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碍私,看看是否有优势能吸引消费者关注骨牟氦。 外观风格各异   先看外观方面冕漂喊,观致3展现出大气得体的风格阀,不像速腾那么沉闷单调不,且有着自己的灵动个性;而咐缢克斯则是完全偏向运动化的风格宽,典型的注重操控性能十,突出驾驶快感的性能车型勤澄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苔炯卷,与观致3区别明显定痰排。两者主要是风格差异瘫,外观上分不出优劣穷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上厦翰箔,观致3丝毫不会逊色于负荩克斯车型杭。 尺寸对比 车型名称 柑常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上釜,两者也是平分秋色霜,车身大小相仿撵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势风伍落,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上限,观致3要大于改“洌克斯韩晨居,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞段赌仇,尤其是腿部空间较为宽松乳箔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复茫克斯在后排空间布局相对紧凑唬兴,而后排空间也一直是各代噶滴克斯的软肋串。 价格对比 讣南淞剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上擎丢,阜宓#克斯则要比观致3要更大一些搂,在不放到后排座椅的情况下漂幕仙,钙慵啵克斯的载物容积是530L限私鲤,而观致3只有430L飞,100L的差距还是能装多不少东西的玩晶。而在需要有更大空间的时候妮酒,两者都可以放到后排座椅甲汰谢,放置大件的物品粱惦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奠,观致3和干榭恚克斯三厢都是11.99万起步腐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搞。而细细对比价格表可以发现拘糠锋,要选购自动挡的车型轻,富瑁克斯最低仅需13.09万俩绕赐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坡,观致3则需要14.29万吼担筛,这个比起甘缢纬唬克斯有1.2万元的价差背逻,当然在内饰配置上会有其它差异祷矮娩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宠洼镁,可能赋聪克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些髓。 挑选合适的爱车芜恐,看专业导购骸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翘奸?   扫一扫钡晚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糕郸。风云2澳染烂、E5囱恃、A3以及今天评测的这辆E3誊罐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挟苦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度先署桶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冯。从这辆奇瑞E3来看颁锻,外观及内饰都有着很高的原创度火洛署。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间罢花革。这让奇瑞的产品线更加丰富梗炮,但也让消费者选择起来有些头疼郊妇拴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剂退答,也从来不缺少“明星”蜜,“沉稳绅士”大众速腾慌、“狂派斗士”福特复瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型碱寝啦,不过要问哪款车型最近销量最高你猩,还要数“逸派高手”日产轩逸壤碉,它已经连续两个月销量突破3万险潦桔,坐稳了桥车销量的头把交椅舅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡删,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢龄?下面我们把两款车型拿来做一次比较彪忱亢,或许能看出一些端倪骗廖澄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万臂剑,入门价格上切,风朗比轩逸高出2.08万元噬兢身,表面上看价格老得描,轩逸占有优势骡燃弊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菲岛傻,这样看来商教,风朗其实只比轩逸贵了2800元陈,等国产版风朗出来后守,风朗在价格上反而会有优势也说不定驾绘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晚艇,这款车外观与内饰变化并不算很大径,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狼慌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嘲的毋,下面我们来看一下溉扑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛊办鲤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹败腹。质保方面儒媒饰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迁驶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表被奢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稳扰,最大马力已经达到了170马力捍擎得,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟精虏邯。变速箱方面淑蓄,逸动采用6挡自动变速箱新钩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱强,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梗辉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贩。 免责声明高里:本文仅代表作者个人观点拦滑,与环球网无关糜箍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实避箍,对本文以及其中全部或者部分内容蔫姐脊、文字的真实性耿、完整性啼、及时性本站不作任何保证或承诺事,请读者仅作参考寸,并请自行核实相关内容将切。" "  近两年湃恋,自主品牌进步着实很大动哦瘸,无论是从设计方面失萄倘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锭据,甚至可以与合资车型媲美鲁筒,山寨壤骇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式甩。在10万元以下紧凑级车型中哭姆,更是自主品牌的天下褪,凭借比合资车型更为出色的性价比倍访,吸引了不少消费者的关注阶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冻刺,一经推出便受到了极大的关注闲久,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型还仑伴,包括动力在内秋剐乓,新车共有20项升级蛾幌劝,本次共推出8款车型袭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞎嘲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捕贝恳,售价区间为7.49万-11.79万元淑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表掇屑,近来也是频频出镜促滑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖眩控大玩具车”的名号名极一时拎。速锐共推出了9款车型且橙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甸享,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合佛牡,售价在6.59-9.99万元之间窘舷。   单一来看祥讽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撤嫁画,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较饱孰,看看那款车要更“精”一步灸琴。" "  新君威变得更好看了踞娟,配置也进一步提升首妥筐,新加入了一些科技配置码揭,比如智能交互系统釜,BOSE音响等等夸港烹。这些都是新君威的改变之处悄翰惺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烯,售价24.59万元李诵,作为一款定位中级运动型车的新君威雇黄度,品质感一如既往恐间茫,操控性也非常突出吞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威储彭,以下简称新君威颇瘁,外观相对于老款进行了必要的改变骋,毕竟老款车型从上市之后衔挛方,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碳,新款在大灯厦、进气格栅簿撼、雾灯邪、尾灯滤兔碘、前后包围都进行了细节的变动淑。   在新君威上会踩僧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摩畴盎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统檬健险,在操作上没有太大不同景,轮毂方面碘裂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蠕话,轮胎品牌依旧是普利司通垛挞揣。侧面造型基本上没有变化盟叼,侧窗所占面积依旧较小卉焦。   车尾的变化还是比较明显的美,这主要来自于尾灯的改变崎稿。新款尾灯全系标配LED灯寝碍勉,并进行了熏黑处理辣。尾灯的轮廓样式更加犀利妒,个人认为要比老款更好看溯绕秆。除此之外镭铂剿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绥钦,牌照安装槽的形状变成了正梯形频冕渺。   本文导航茸矩堪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拈衡缝,颠覆传统的外观耽桐膛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雹鲸腥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蜗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溃练,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型焙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机襄情,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凌宽吧,足以证明其强势的地位缓豆歼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坚杜令,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诵暮瞳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丧敲。(温馨提示度帆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版为,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蓝。)   自由光基于全新CUSW平台打造钞千,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅艾眷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致清构柑,圆润的造型是其给我们最深的印象菠默汀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疚沪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线枢授,显得简洁利落竭连磕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酬铃,显得净雅别致碍孟赔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同壤跨睹,主要表现在其大灯的表现形式上凯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球黎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惺苫。两车大灯配置基本相近乾苯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瞧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翱,车道偏离预警系统倦珐开。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围林愁别,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗节奢姬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅憾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势砍恼硅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迷宿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嵌挪惟,其尺寸差距就没有那么大络怜修。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡力憾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鳖爆抱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同睬。奥迪Q5采用两边单出的排气管徊闷,在气势上略胜自由光肝匙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涵妊涧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部为猩靠,磨损线束保护层愤锋,存在导致电池损毁的隐患侵仕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日适纠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卜苏,称9124辆V200受此次召回影响惟。长城汽车正在邮件告知客户然锣委,并建议联系当地经销商进行检查维修娟释。   据悉乔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转练鹊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瓶哄。”更有甚者貌,线束可能会内部融化玖潘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说把按硷,目前已上报了数起线束故障辜睹钾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瘦恐抨,不能够给电池充电楔,车辆也无法启动魄槐录。”但这一故障并不影响汽油版V240车型募投聊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沮乌。   克特里尔先生称耪,检查故障预计用时20分钟怪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赔棋频。如果绝缘保护层磨损严重尼,线束已裸露埂号酗,则需约两个小时以更换整套发动机线束七停级。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沁。此前扦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回善污,2010年又因手刹故障而被召回纶。   2012年肥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回邪裳户,长城V系列也在其中扒。当时岁祭醛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迁箔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蘑耻。然而溅超,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片偏,更换车辆共计超过1.5万辆牌炽使。  ∏薰(实习编译司绷报:王萌审稿攻热:刘洋)   免责声明版权作品位身,未经环球网Huanqiu.com书面授权木妨,严禁转载柑伤,违者将被追究法律责任倍呢。" "  随着经济的快速发展猫焊,购车群体的年龄层次也越来越低华乏嘘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用啼、省油枚双,而是追求个性和时尚设计侵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赫。作为跨界SUV坍京,它们在造型上将年轻唇粹观、时尚展现的淋漓尽致蓖,完全符合年轻消费者的审美需要恕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霞拷污,来看看到底谁更适合你欣汲脯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV题广稳,相比2012款变化不是很大喷疤,只是增加了配置和车身颜色铰协版。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泄纷,售价分别为21.98万和21.47万停。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV讣蓄,但风格却不尽相同忱教灯。斯巴鲁XV外形显得干练锌,车身线条硬朗孩,富有力量慌龟,越野味很浓翅。而标致3008外形偏向都市化设计憋,饱满圆润的车身凸显时尚感含先,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铜。   车身尺寸方面有所差异笛般角,不过并不明显滑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)昏捞免,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凯。斯巴鲁XV车身更窄客蚂,同时也稍长一些雇颠惋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驾,加入蜂窝网状格栅运动感十足活蝎锨。而标致3008采用半圆形中网创,镀铬亮条包裹显得很精致埃撮频。两车前脸分别展示它们不同的风格盛,同时都包裹塑料黑色下包围汰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吾,远近光分离灯组设计誊涧,造型普通徽赶,配备有示廊灯想。标致3008同样采用卤素大灯锋佩费,不过加入透镜峦幸,不仅聚光效果好呕,同时美观性也不错虽簧。另外工槽,还配备LED日间行车灯跨裴梨。   在侧面豌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氏寄会,比如非常倾斜的A柱坷,同时将后视镜位置后移辣,留有三角窗减小了A柱盲区戈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拇,有利于减少磕碰的维修成本缺淬系。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肚,注重舒适和静音性宽,双五幅轮毂很有张力秒丰。相比之下湾巨汲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性桨卷仕,与黑色下包围搭配运动感很强烈铂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎田际,同样注重静音和舒适性滑。两车的备胎都是非全尺寸设计久济。   相比前脸宽,斯巴鲁XV尾部更个性刃,辨识度较高屏铂室。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赔,镀铬亮条的运用增添了质感损。 标致3008尾灯加入LED灯组魏故啊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组速涝讼,但是块状尾灯造型很独特佩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宫,标致3008同样配备倒车视频影像刊习跺,另外稀,还配备前2/后4颗雷达探头揩签。" "  在过去的一段时间里渡渡,富浚克斯碑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置非圣唐。时尚动感的外观呻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性史拜拔,成为了年轻人群青睐的车型迁堂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摆芬褂,科鲁兹掀背车则是新进的一员豹嫂,它所要面临的是一场“无言的战斗”烙脯剑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了俺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阂迟疆,但却带有美式车应有的力量感鸥,总体来说它的设计很适合国人的口味氏裳迪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夺,其三厢设计有些过于保守荚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间篙噬,为了能够扩展消费群体匿付诧,推出两厢版是其最好的解决办法遂岸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话李,你几乎完全无法识别它的真身芭鸥凉,因为它与三厢版保持着高度的一致性割葡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萝洼,很好的诠释了彰显力量感的诉求贫厕磕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后款,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些协莲晚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卑,但实际上它比三厢版短了不到9cm抒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抠,后窗与尾部的衔接并不生硬康糕,拐角的折翼恰倒好处墩,为尾部增色了不少犁扒捌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谭沛鼻,在样式上显得更加简洁缔疮,只是与自身前灯组相比荷匆,在棱角的刻画上有了明显的削弱奸邓欠。   本文导航磷:" "  提起之诺晚,很多人都不知道是什么品牌嘶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戎甫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的齐。只是之诺定位于高端合资自主品牌豹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗅,那么它的首款电动车1E表现如何戚炽?以下文章为您揭晓馈。   只租不卖棋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务路晦,包括车辆租赁使乱、充电设备勘察安装玛、车辆上牌侮、车辆投保疗荷起、定期保养甭皆、故障维修溜桥、道路救援蒂鼻防、检查维修备用车等编娩,通过这样的商业运营票钢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展被。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车推操归,它的卖力需要大家自己去发掘去。不过在发掘1E精彩设计前辟,请先忘了宝马X1氮虑,否则你将永远欣赏不到1E的美恭。其实1E最出彩的设计在头灯昂齐尽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瘁逃。   不仔细分辨的话氢案,很难把1E和X1的侧面造型分清磷。不过1E拥有自己鲜明的特点掣扫,车门下很宽的镀铬饰条菩佃,和没有行李架的车顶锑寝洪。   相比车头和侧面烘断朔,尾部就让人感觉有些欠妥了身姐喀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巍慌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条午链碍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车佩耸姐。   本文导航缆氓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说单,奇葩的中文译名继芬兜、“野性”独特的外观以及较高的定价快岸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议秋啃。说起野帝我们不自觉的想起埂昆侠,同样在以国产车身份进入中国之后沸道,“改头换面”的法系SUV标志3008螺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”熟。当然冕,以20万元以下的车型作为主力军娟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一背奶乓。那么下面我们就来看看诧,这两款性格迥异的德串、法新生代SUV之间究竟有什么差异虚,各自的特点又是什么竣湿评? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别篡捎,首当其冲是价格方面的不同物垄埃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奔微播,不过差距方面不大基本可以忽略韶努,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锑。动力方面的表现也近乎相同肩喂,只不过大众7速DSG夸掸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痘驰泄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秤冀草,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一端糖庭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凡痕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰范斡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪摆怠胸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上催集搓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啃杆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吼桔。闲话少说喊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胚讼莎。   这次试驾共有5个科目呐,分别是1.傲虎—终极绕桩搂襄,2.傲虎—冰雪连环省灭锤,3.傲虎—短道拉力测试恃记技,4.XV—戏雪乐园疽窝,5.森林人—不规则路面自由行驶帘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同络膘,MPV表现出相对冷清的一面恋秤鳖,尤其是中高端的商务MPV臂百劳,几乎屈指可数贩,除了老牌的别克GL8外讣巢,似乎很难让人想起更多车型邦。不过在这个还没有完全饱和的市场里耽莲捻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烁县两。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滩蔑獭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢慨?这就是本文将要找寻的答案桥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型簿拳簇,售价28.38万元-33.58万元雷,目前市场上有近2恭佛江、3万的优惠幅度肠娄行。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型催,官方指导价31.98万元剿。) ●外观解析   从造型上来说衰赤,艾力绅算是开创了一条新的路子线犬瓮,没有过分使用一些夸张圆润的线条觅,车身轮廓棱角分明聚疤,有着很强的视觉冲击力斑氰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别靛堕,此外阶,艾力绅还装有一套大包围骏开,颇有几分运动风范染睫,也有着一定的改装潜力清笆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感描碘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阑,中网与宽大的前大灯连接在一起秋屁,营造出一种大气录讽、动感的MPV形象事澳。   艾力绅A柱采用黑色设计陛鳞丸,且A柱的倾斜幅度较大绰项,棱角分明的线条从侧面来看更为明显须,总给人一种方方正正的感觉狗骆,后视镜尺寸同样不锌送奁谩,与整车的风格很搭跺毋,宽大的后视镜提供不错的后方视野祷霸牡,保证了行车的安全性与舒适性颠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沧龚,当然碎川,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现履,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敲,侧门就会自动缓缓打开甸,此外木睬据,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洁戎菲。如果对此还不令你满意的话停魔,通过钥匙同样可以也榔控侧门替,确实有些高端大气上档次溶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm假,轴距达到2900mm澜,尺寸在同级别对手中并不占优势愤,与GL8相比勃盘,仅仅在高度上略强于对手炔为,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势派般响。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狸厂残,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果派。整体线条依旧硬朗笑屁馁,尾灯加入了时下流行的LED元素抹瑰,为其增添几分现代气息蜕爽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及损,人们购车的选择可谓越来越丰富广佃杠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过期蘑票,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锚甸琉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伺捎,他们能够碰撞出怎样的火花努,请大家继续往下看柿椭即。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伯芯秆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比处,由于这两款车型出自于统一平台打造颂份,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲幕沥此,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剂颅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题道采梳,你可以说它带有侵略性心糯氢,或是富有运动感饺,也可以说极具视觉冲击力匿犬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突眉题睹。而K5也应用了与智跑屏罕猩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计累,使其拥有了明显的家族特质剿酮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锯,极力打造出时尚与动感的流体车身氛,在驶入眼前的一瞬之时灸板,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搜韭。前脸的线条设计十分紧绷革亢,大灯组与前包围向中央区域靠拢骸铺,展现其动感的一面汗九寒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拜猫哨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势融聪,抢眼的外型加之迷幻的光线撮蕉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽里镜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舷粱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挡。   第八代索纳塔不仅外观时尚捍,灯光的运用也颇具科技感罚弦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扣诽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倍篙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计股,显然这种的夸张设计软梅尝,使我将其列为变异的种类下秦拣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用氖樊览,多折线的应用也使尾部更具立体感偷恢狈,同时对于运动观感上也有显著的提升退滇磐,由于K5搭载的不同动力总成巾惫姥,2.0L车型配备的是单排气设计糖脐庆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磊顺痪。   轮毂也是一个变化的重要部位墒卫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茂枫锰。根据配置不同忻洪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娶奇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脓贾,该系列轮胎偏重实用性驹此炊。作为索纳塔的尾部存阿,基本没有大的变化缕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琅刺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点离膏玫。   本文导航互:" "  每到年底陶桂防,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赏尾寸,地点也大多选择在北部寒冷地区褐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脖继窝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性料恋丸。在临近春节前夕餐侨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谅侣。   延伸阅读懒:   之前帮泪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间党,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恃谎洪。   酷威采用的是电控适时四驱系统巾母策,中央为多片离合器踌急呕,由电脑控制来分配扭矩逝褐硕,车内并没有任何切换按键良休嚎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芥涧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屎睦第,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶癸,如果想要挑战一些极限的路况的话搞,酷威还是不具备这么大的优势的瞬天抨,因为不具备限滑措施诞,至少在脱困能力上会有限制性握。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎动茶娇,采用全新发泡橡胶技术陷腻,具有更加粗大的排水通道坏尘胎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荆,冰面行驶性能更加出色度巳臣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力尘垫魏。此外逼洪噶,中央多重“Z”形花纹福、针孔沟槽设计撩功农、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性林沥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沥涟,最大功率206kW/6350rpm蹬锑,最大扭矩342牛·米/4350rpm倘铃段,在目前的大切诺基天、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载散肪,但是会有不同的调教脓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器洽江完,我一直在想孰泥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鲁,我觉得这个可以有合擒喊,至少不会和其他车型有太大的冲突锌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纷闻,路面上的车辙也是压实的积雪什,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度传嗅受。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用矗讹,只要不是过激的驾驶行为问娇,基本不会出现危险状况劫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喊扑背,建议最好将挡位切换至手动模式俄街,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抨,这要比才刹车安全的多誊卷萍,这中方法同样适用于其他手自一体车型梅郴笑。   本文导航苫贪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢矫味、充满艺术色彩竿裤,或者是有着一些与众不同的操作模式蝗。而这辆2008则告诉我们酿,一旦法国人在拥有自身优势的同时观抄,再把务实两个字加进去吮从,那么可能会让其它对手感到紧张酣败。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注岭臀砍: 由于本次活动仅为简单的静态体验透,场地和车况都受到一定客观因素限制栋灭拨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咖,至于其他更多相关信息拷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上懂版江,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芒,作为首款引入国内的小型SUV锭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奢孺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来轻菇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睛乔虾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿臼港。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赌栓缎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秃,对消费者很有吸引力辛肛奈。作为一款紧凑级市场的生力军车型兔巴福,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哥木钝。   观致3共有6款车型卞摊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嗣,售价为11.99万-16.79万元区间渭栓改。因此佛炕剩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炉校。对于中国的汽车消费者来讲缸橇帝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拭捆贡。要知道自2006年上市至今搬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挖谭烩。那么甲,作为一名后生的观致3瞳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢剃狙写?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼让。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中玩娥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价譬洪剔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挪肉:16.78万元)来进行比对礁诚。由于两车的售价只相差0.01万元俩逝,这也令比对的本身相对公平一些碗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间认恨,我们测试过高尔夫7顶配车型洛肠琉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炊,跨级的配置也令对手望尘莫及牌。但这一切涸等铜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重橇、最需要的因素场。对于高尔夫这样的家用车撑似税,在使用的维度上做到出色赊,才是它的本职塑。今天剧疯妮,高尔夫7又来了鼓陇签,这次是全系中价格最低的1.6手动型滔。动力称不上凶猛隙笆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赫媳酣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缕闲唯,必定有些硬实力修啡舷。空间满足舒适乘坐奥锌、常用配置齐全那届,动力也能保证提速顺畅咎姜诡。但对于这一类的畅销车关封,最重要的是它必须耐用午庐,不能隔三差五地就往修理厂跑感库连,也不能冷不丁地出个大毛病佛。这么来看阶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”克和,故障频出耽挖,这点很难让人满意狈息矫。毕竟冷,大众车能在国内打下当年的民众口碑孰脚,靠的是皮实耐用的品质武搭穿。在我眼里缓掏盛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毫吼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔽乘仓,高尔夫7车身长度增加56mm郡,宽度增加13mm驳,高度减少28mm醛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长失磋蓉,也更显扁了腔某搪。   如今挂阂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的跨本。这个配置的增加笑,为日常使用提供的便利性还是很大的来。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袄眯期,要知道负俟啵克斯匈虹、英朗等竞争车型都是16寸起步了寐卿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性衫响疟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纺,这套胎居功至伟缓侩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候答描回,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坦暗,如果您拥有过高尔夫4凄长、宝来或者帕萨特B5的话冒,您一定会理解我的意思缔。没有复杂的配置显骡睫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则告,瞬间就能上手婆咯。这一切都似曾相识碾滑。   在1.6手动版的高尔夫7上茸撕捂,您看不到任何高端的娱乐功能佃磋漆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挛狠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾随,但我认为这并不影响操作便利性灭膳,最低配车没有大屏幕很正常踢舰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叛膘成,车辆静止起步平顺性不佳黑,油门给少了刹车不松开玛江,油门给多了又会猛窜盾,让人抓狂辫溅。但今天这台1.6手动车型膘登拌,上述症状全部消失哥课腔。起步轻给油即可森粱汝,电脑自动调整喷油量楷够,使其转速稍稍上升案疙,令发动机不容易熄火兼骑,等红灯歉赣覆、坡起都很方便僻,使用起来当真比顶配的舒心多了味疽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咆炯碌,让人捉摸不透计退商。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匡,用料优秀被认作理所应当小梦。在数年的成本控制下港型恭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范歌抄喇。对于大众汽车而言瓮舶,这样的结果也堪称可笑了劫。   没有真皮座椅力喉,您会失望吗女溜?我和同事们都不会犯步。我认为从适用角度上锨,织物座椅与高尔夫更搭韩矢。这套座椅的缺点累阀,在于椅背调节起来很费劲纪极去,而且要是有个腰部支撑就更好了褂韩。纵观高尔夫1.6手动的配置软,我认为作为最低配车型甸怯,功能简陋一些并无大碍翟,该有的它也没少刷,并且绝大多数的都还好用结,如果您是为了舒心实用吨深臼,我觉得它能满足了酥漏瓜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来破,对于购车需求的国人来说廊,一款看上去体面排,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感失雌,只是碍于可选择的范围有限蟹獭顷,但凡有一款出类拔萃的新车型蹈玲,必定会迎来极大地关注酷。对于25万中型车这个级别船,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉肌,而福特全新蒙迪欧的到来瘟酮,分走了不少的关注度付久酶,选迈腾还是选新蒙迪欧鞋,对比一下就会发现片锨,挑战者颇具实力蓉感。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掂未,售价24.28万元浚陵,和迈腾 2.0TSI 豪华型亩多,售价24.78万元几,均是各自车系中的主力车型奠淳圃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车底窟,兼具个性运动和居家商务需求酱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盲禾,极富攻击性诡,对年轻消费者有着很强的吸引力脑辜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痉峰巷,入门的1.5T也有不俗表现馁炮弟。   现款迈腾严格意义上上讲辰蛋舰,只能算是半代升级楷赴,是在老款的基础上升级而来链酪。迈腾整体延续上一代车型的设计募搪,符合国人的审美距霉,经过加长的车身捆票,带来大空间的同时输卜某,提升了行驶稳定性及舒适性互拼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惮碉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米澎炒,轴距达到了2850毫米踞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踌化,整体比新蒙迪欧小一些攘鹿,即便是经过加长限畴稀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧垢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瓢爽炯、加热挨牡、折叠群疚伴、记忆 电动调节痞氛识、加热算、折叠解、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渴炉汰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯隶祷,不仅科技感十足图筏燃,还具备随动转向芬甘、自动开启等功能羚父褐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稗。天窗巾、全功能配置的后视镜等欣煞廊,两者处于同一水平扫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恨钦,对称的T型中控台中规中矩嫡捻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纱陡痞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作公吻,主界面被平均分为四个区域库桶,分别显示电话扁、导航堑裴、娱乐和空调四项基本信息讨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来渡辅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局替浮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕焕、6碟CD等配置矛居焚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步懊孙,迈腾更像是上个时代的产物同。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瘟匆,相比迈腾的2812毫米不,略占优势窜浆,但二者在乘坐空间方面但,都已经足够日常使用缅鲍比。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贪瞄,满足于舒适和运动的双重需求计。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中俩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狡、方向盘换挡江菏,以及原厂导航等配置熄滑雀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统内。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版琳群,最大功率178千瓦亲龋搐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞪陶疮,平顺性和换挡速度足够出色皆据。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阔检,最大扭矩280牛米瓜羡,匹配6速双离合变速器革。当年迈腾这也算是黄金动力组合袄钾萌,但与新蒙迪欧相比贡船绵,参数差距明显诞。   保养方面免困,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里箔戮,建议日常保养周期为5000公里左右勉帅门,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哪烘屋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右返碧挪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胆临涩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疏,之后保养周期为1万公里禽但茄。小保养的费用在600元左右关雹哆,需要更换机油机滤颗葛洪,大保养的费用在1100元左右却八,需要更换机油三滤届。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型睦巧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肚七,相比迈腾桓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外体酸瓣,还增加了头部气帘和膝部气囊芥。并线辅助功能也是迈腾所没有的粱矗。   点评华:不可否认吉,大众品牌进入中国市场多年唾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凄忻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手且托,无论配置水平还是动力系统距,都已经没有什么优势了乌,抛开迈腾一万多的优惠筋刃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶菏В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明促:本文仅代表作者个人观点嗽伟徘,与环球网无关梆恍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畏沃含,对本文以及其中全部或者部分内容颈膛、文字的真实性岸、完整性难丰募、及时性本站不作任何保证或承诺箍官,请读者仅作参考差频导,并请自行核实相关内容挫迷。" "   “北国风光窍,千里冰封榷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景罐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缴圈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弧互。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迸擅屏,对途乐而言这不仅是一种新的考验迪苛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侈。 外观川离伪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹭,想必对于多数人来说副,它的名气比兰德酷路泽小很多楼萍,但并不意味着就要比竞争对手要差匿替。外观方面途乐外形实在太大了恃,有点圆头圆脑的感觉骇庙寺,比兰德酷路泽温柔了很多食身草,缺少了一些很“MAN”的元素搽盘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仁矩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多慕券洁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剐氓。中控台看上去很有档次握太户,各类功能按键排布也十分清晰泡、合理哆彭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庙,完全遵循了游艇的设计风格雄殴,宽敞唱汞哎、舒适绷贺、豪华沁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘘巷。   小结倪程鳞: 从外观内饰的整体表现来看甩把簇,可以说途乐是一款成功的车型煌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氏繁膝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势饰瓶杉,如果“沙漠之王”远离了沙漠忌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丰遍,这也是我们大老远来到这里的最终目的梦台。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乒鞠,人们首先想到的通常都会是奔驰纲急慨、宝马馁熬痰、奥迪帆宪倾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴答及。但是说到文化的话谅车,就不得不谈到今天的一位主角枷考痊,捷豹XJL晾邦淡。相对于奔驰这样的全能贵族来说善蹋募,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茎仿改。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陡酗即,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗夏推浓。   作为进口高端豪华轿车磊,相信奔驰S级大家都比较熟辑,而捷豹XJL依旧比较陌生常,捷豹作为英国豪华汽车品牌棱烤,也有着将近百年的品牌历史脆踢,虽然品牌认知度不高浑孰肪,但这头豹子可不能轻视缉荣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型川淮,价格都在120万左右柔篓涧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L柿叮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稼加。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姥羚,其实捷豹和奔驰早就杠上了完融,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啤匣忌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了忙行弯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卤臣挎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话饰,你一定记得去年上映的《007麓竿麻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瓜那,没错就是捷豹XJ吹沧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陇,里里外外展示着它的优雅与稳嚼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菩。   无独有偶期焊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翱毁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谴翻,虽然不是目前新款的S级朝躺骄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凳刮位。   言归正传烦瞧蕊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气离市幢,不过两者的风格却截然不同兰计功。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素净承,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀醒舒凡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痉拢钉,在当前时代也更加与众不同醚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车塘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车橙,的确奔驰S级是同级别标杆笛翁侨,外观轮廓延续了上一代截饰,细节之处更加富有科技感滥攫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气华缓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同络,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度龟猾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讥欢,比XJL更加强势拎,这就像两个高人磨楞闷,一个低调一个高调而已纤。   大灯的造型也风格迥异步,XJL的设计更简洁贿煎似,内部采用传统圆形元素级幻,使得其眼神也更加专注净凑弟。而奔驰的大灯设计更加时尚溺鞭,内部流畅的菱形也较新颖燃暖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED邵掣胜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车编,光前大灯就使用了五十多颗LED缝劫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贪耪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾殊凭帝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上首,更加沉稳腑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腾府辛,但硕大的车身同样沉稳父,硬朗的线条也更加动感寐席。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾股蚂逃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晦剖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉豢士,这也使得XJL的车尾更稳重景库,而S级更挑逗人脊嫂。   尾灯的设计洼,捷豹XJL采用纵向设计巫慨,并以车身腰线融为一体趴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过统屋,整体轮毂简洁不繁琐粮矗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁污,内部灯组造型是一大亮点客播凹,点亮时相当好看奠肌遍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节观驼,并没有过多的修饰订蜡履,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桓涂,就如同一件高档西装粗祁,某颗精雕细作的纽扣就足以顺紊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型叹,相比奔驰大气的轮毂瓮胎,捷豹XJL的条幅更纤细苏寒,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓝谓傻。尺寸方面XJL为19寸瓶茂屁,比奔驰S级的18寸也大一圈梁变镭,轮胎方面同样为245宽度币钦,不过与奔驰前后同宽不一样家凛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贬骏狡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型白姥,并且作为一个自主品牌莆谓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斯匈莫,旗下的GS5距啡侯、GA3酱、GA5几乎可以与合资车相抗衡迪涎坏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上非伺伸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烽蕊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梁纤,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤渫ā,由于试驾人员较多唯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验册纫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赂刑昏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宦渐。   现场测试场地为两个圈形场地缓谈,两个场地项目都是一样的虫,可同时进行两组试驾巢,场地提供了直线加速驶、紧急制动沛、蛇形绕桩竭蛾节、麋鹿测试四个项目绒郊掳,可以说涵盖了大部分的性能体验寸相己。当天试驾温度为零下十八摄氏度袖娄拨,这样寒冷的天气婪醛冻,面对半冰半雪的湖面憋巳泞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岸嗓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鸥伦太,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拣,TCS系统介入角,防止打滑的发生封妈接。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机癌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蚂受赔,最大功率闲添慰:90kW(122马力)/6300rpm哇,最大扭矩鹃搽宿:153Nm/4500rpm坊缚。而这次试驾的车型中没有手动挡卸熟,均为4挡自动车型谩难,动力表现可以轻松满足日常使用需求洪。   起步于加速初段油门如果踩的过重唇诵,TCS牵引力控制系统会即时接入榔,并且自主减小喷油量傅睦提,从而避免轮胎打滑吗,这一点上GA3与GS5表现都不错两。加速至60公里每小时后萍借律,紧急制动浦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洽挨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了女教亭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挺拧炊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停癸,未出现侧滑靖。   本文导航氛禽敢:" "  提起中级车锑工,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择飞柏掠。但要是预算有限怖,面对这两款车型还真有些底气不足施芬棱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的昂榔骆。好在现在中级车市场一片血雨腥风辱阔,改款K5已经于近期正式上市眷姆,延续了韩系性价比超高的特点酥。这次诞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车獭,让您的购车选择更加丰富擅。   没错侈,此次选择的几款车都在18万元区间内冷顶般。而且颇为“巧合”的是殊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蠕骄奢,也堪称中级车的黄金动力之一图。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字欢。既然如此桔浚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份貌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机膝陌搂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)夺侧,动力参数有小幅度的提升琅,燃油经济性也有一定的提升工挫,但依旧没有给人留下深刻的印象悲享,尤其是我这个09款嘉年华的车主逛四处。如今屋悲,在配置依旧丰富的前提下短闪,它换装上排量更小澳瓦尼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姥掀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型玫,这一次似乎有点看头了碾狡鸡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窖坟,它的来头可不少韶纳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钾你脸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泡悉,可谓是福特的明星产品磐春寄。我得承认这些奖项来之不易翠糕,但我更关心的是糯呜,它依靠什么亮点来获奖首,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹤庞,震动及噪音抑制能力如何筏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陛瞬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前览吠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淮粗杆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呸、涡轮增压以及进排气可变正时技术磨。在这些技术的支持下诞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升澄戏愧。反应到账面参数上轰矩,它的最大输出功率是125马力肆,最大扭矩达到170牛·米篇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔽。   另外沙枢姆,福特也针对其三缸的结构特点葱,对发动机的震动腹、噪音等方面做了很多优化和改进躺闺袄,比如喷油器及油泵柔性安装恋、皮带润滑莆、缸盖上方吸音泡沫等等娟等被。为此浮粱皇,我先后做了两种情况下的简单体验朔:1淖品卧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2菩期焚、在静止的状态下膏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咖彪。经过细心的体会和观察后呵擎帝,我认为结果让人满意磐,发动机的震动轻微罐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琴,但也不大碍事痴券为。事实上钦护,即使我细心观察犬未,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淀莫皮。   看来之前的担心有点多余羔辞,还是直接上路试驾更加实际钦朗辆。它的电子油门响应依旧很灵敏锨,轻轻触碰油门踏板牌碧苯,发动机的转速表指针就会活跃起来俯蛊。幸好油门的调校比较线性沫臂,分寸拿捏得体递伐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累天搏报。同时砷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感协搭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉夕然。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芬侵护,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冀。即使在低转速区间溯斧瞳,发动机的动力输出也很活跃温,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉光裸稠。同样受益的还有动力输出的持续性喇,在试驾路段里面有不少的环城快速路家,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碍靛,而且整个提速过程顺畅自然了熬。只可惜受道路限速的制约碉,未能继续把速度往上提猴两,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咆甭狗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戳,升挡动作迅速赦非覆,在D挡模式下正常驾驶烽费悸,1700rpm左右就会立刻升挡稀,让整个加速过程更加顺畅自然舱建胸。然而墩道缆,在遇到拥堵路况的时候仇碗璃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感土吨,幸好并不是特别明显到牡慕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现媒惮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了琳聚粒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吵故烙,除非你把油门踏板踩得足够深镣吼,否则它不会轻易降挡锌。   变速箱切换到S挡后卷淬,油门响应速度稍有提高姐,而换挡转速则提升到3500rpm懒陌,动力输出表现得更加亢奋湘牛挠。味道对了码乒,这才是S挡该有的特质蹄霞堵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了节额顿。当然懒瞥魏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肖淑鹤,至今我仍然未能适应随抵。   其余部分与老款车型基本相同畦叙,方向盘的转向精确盎、迅速豪,甚至有点“贼”嘎返脾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”庭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬发室,对车身的支撑力度足够捐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弯鹤钱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伍敛,同时也确保了车身的灵活性凛蒋。但面对减速带这些大颠簸时耽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巾。   在动力水平得到提升戎、操控感被保留下来的情况下片虐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少荡郝坝,开起来更加得心应手斡卸,也更加有活力骚就侈。这点值得欣喜乳恭损,也是嘉年华的进步胜峡。当然倒淮彩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方慑侯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盼嫉某,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泛爱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色守啦旁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵斗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懦函略,不过众所周知蓖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台素窗掂,而是换装了大众全新的MQB平台级保。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剂恰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异警,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异句鲜疼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绿壤。   首先我们先来说说平台烫冲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匪堵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辜惫颓,PQ35血统也就不在那么纯正回帆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台车。   平台究竟是什么弗碾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车童硷,它们会采用共同的零部件钦,采取相似的地盘瘸十潘、车身结构檄涕、形式结构以及相近的生产工艺煤途、轴距等痪抢氏,以此形成车辆生产的一套完整系统疤,平台生产的战略是当前产品在开发中蕾秒,最流行静啤、最科学婚开袒、最节省人力集、效率最高的一种开发战略姆菏。因为对汽车厂商而言诚蹭,可以在有效控制研发资源撕奔煽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情房。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恍,并看看它们之间存在什么差异崎。   PQ35中的""P""代表平台蓬,""Q""代表发动机横置瘦杠桔,""3""代表A级车奢呵摔,""5""是指第五代疥滥垮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逻从纷,采取相似的底盘倦、车身结构羡、行驶结构需录、相似的生产工艺以及轴距等檄冻禾。由于研发时采取了已存在的""模板""去遁伎,不仅使车辆研发缩短了周期岭际垦,而且共用的零件大大减少了生产成本蜜极箩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晤傅炬。采用PQ35平台的在售车型有途安宫祟、开迪僻、SCIROCCO卜、奥迪TT佰骂画、A3底囱、斯柯达明锐等车型祥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括毛蒙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)衬、大长度激光无缝焊接淖具伺、双面镀锌高强度钢板岔炽筐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等么疚市,但如前所述环,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擦弦脊。   MQB母页块化平台是大众最新的一个生产平台潘娄,也是此次第七代高尔夫使用的平台舅绷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桃,并且可以共享比例达60%的零件璃冕,包括同样规格的发动机敛递此、变速器等脱吠。MQB平台的推出世,将会取代过去的PQ25圃、PQ35和PQ46等平台检酮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芜搞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装萄衅迪,不管是传统动力撂惦甩、电动和可再生能源动力鞠乖托,或者汽油机酶、柴油机僻是、混合动力系统侠、纯电动系统屏姥钎、天然气发动机艘捌紊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装表皑。另外蚕艇,MQB平台还可以对轴距饺托粪、轮距揉摄、前悬和后悬等部位进行调节嗅帘。另外此平台可以生产从A0级洽、A级到B级三个级别的车型迪朵。这是PQ35平台所不具备的田屠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毒妨蔽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巳船谓。相比几个欧系对手赎,宝马的动作显然慢了半拍戳龋,继5系旅行版之后概,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赊构鳖。当然有时候来得早不如来得巧啸兽,只要给足了诚意罕,迟到了也未必没糖吃旁僳。   对于3系旅行就是如此吻蕊许,在它到来之前壕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仇检,作为后来者戏涧缴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撇,就更需要拿出浑身解数了宫倒脯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版醋,下面就来看看它究竟有何能耐催峦。   还是从外形开始说起荆扦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘戊禾,其底盘代号为F31滔,依旧是标准版轴距镜谭:2810mm蝗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言塘糙蓟,这仍是个相当精干的长度谦闹,车身“三围”基本和三厢版一致沁欣,只是由于行李架的关系妓,车身高度小幅增加了21mm犀尽刑。   我们测试的这款328i旅行版嘶撅,还搭配了M运动设计套装碾常僳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嚎,闷骚的感觉立马出来了常块轻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沮迫丹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色罐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赊蛊漏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钩溃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嫌,这和旅行车设计的初衷相悖收舱颓。选择18""则刚好合适旁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锈揪岔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点暗,用一句流行语来说就是圭甲叛:低调奢华有内涵梆匈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度畴,从这方面看首拐苦,3系旅行并无太多亮点矮拧,车尾的造型显得有点过于刻板吹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已焊。相对来说并没有对手做得那么出色诉概,V60和C级旅行在设计上的看点更多分姑。另外露惜梢,虽然采用了M套件挟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搂,看起来实在是低调过头了壳顾。   外观总结碳:如果你是3系的铁杆粉丝崔客规,但又不愿自己的爱车烂大街狠硼触,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了唾渴锰,低调中透着股狠劲儿腾棚,闷骚人士的最爱修。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耿玩郎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章幸固糕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谩敌。但俗话说船帽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道皆第,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比介,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何母?   车型的选择方面傲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则皋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妹掏鹊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耪茫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舷户,与大尺寸的品牌Logo相得益彰航拾,再辅之以保险杠的少量镀铬纫拘落,前脸看起来一如既往的简约和低调为敲。车头多条轻微隆起的线条工屡舱,包括引擎盖上也是凹凸有致懂暗妙,则让低调的前脸显得浑厚有力菊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计齐鸡,外沿继续使用镀铬装饰搭卡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻熟频,也更容易让人接受霖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性漓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虫,一个氙气近光灯师车回,一个卤素远光灯杠岛,外加环绕半圈的LED日间行车灯酗尚掣,没有任何花哨的设计淳板翰,注重实用人。而作为玩灯行家的奥迪俱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼界季,配合上单颗远近氙气一体前大灯看颈,杀气十足恳淑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条峦查犊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道保,看上去随时有往前冲的冲动碾,非常动感和迷人授穿惰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车际撩,看上去从容而又优雅较,有点儿荣辱不惊的味道卢卑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后溪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芍,毕竟走的不算是一路的风格了桨。不过粟女恨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啥堕牟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乓,变成了矩形倒角式的设计茹架,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嘲邯蝗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辛仑嫂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行含。   尾灯方面掀刚弯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型土,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看该党,而且LED元素的缺失也实属不应该匪苹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鹊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揣喀极,低调依然是奥迪的责任新械。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扮端拼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎担傻分。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep携内敲,一个拥有超过半个世纪历史岔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杆斗,“男人”表、“硬派”漓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象栏镀。一个如此坚持传统的品牌搔涂杰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV享仑,这对于很多人来说是难以理解的事实烯。坦白讲娃闺,一向不以貌取人的我池,霎时间也很难理解Mark T. Allen膊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品救嗅。无可否认淘我删,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的地,也必然成为人们茶余饭后的谈资葱,但是就只有外貌是这样吗丹?难道它没有Jeep的传承燃?这是我最为关注的问题蜂当活。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”午,而首要且必备的条件是强悍的越野能力洽。由此可见怪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乐茧结,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悄死圭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秋刚,首先必需要有一副好的底子诉猴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刑悍。根据越野性能的高低休厦,依次有Active Drive I间浮、Active Drive II和Active Drive Lock三种采贯构。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坤疽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惩惭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜗戌搔,并且还具备后桥差速器锁止功能确词,实现左右车轮50:50扭矩分配兴仁,攀爬能力自然是三者之中最强的踌。   除此以外让,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钵叔、28°的接近角釜、32°的离去角窍辞材、纵向通过角23.3°测、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置别,要罗列出来的话其实还有很多备,但越野并非纸上谈兵皖瓦,要真正体验到它的实力船惰辆,还是得把它拉到荒郊野岭肪。   挂上低速四驱挡创硅、开启后桥锁止以及岩石模式藩下,稳住油门就往上爬匠麓趟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杏洽,3.2L Trailhawk针对越野的需求如刃棘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凌飞。继续往上攀爬邻篙衡,一切都比较顺利黄官,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迹鬼揣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陷。在遇到交叉轴情况时扫敝磊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裸鹃,配备了后桥差速器锁止功能的它恋伎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑跨绷,就已经顺利通过洗。   这一次越野试驾膘本,它的表现我完全没有惊喜剐防洽,因为一切都在意料之中镶剖柬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绩。毫无疑问僳泡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伪,也同级别的最强午。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦晤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驶斤呵。坦白讲欣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滔。" "  在国内的SUV市承⑹枞取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下告付妊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讥刺,正因如此目工屠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巩螺伞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钮。   说到大空间聊付、七座设计箍、配置丰富的SUV辈趟耐,北京现代全新胜达是其中的表表者儡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冲层短,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卧蔚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郸竟霓,下面我们将对这两款车型进行对比分析秘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抢洛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侨铂,设计上中规中矩投骡,采用了哈弗新的家族式设计元素奴,这一风格将在整个哈弗系列上普及绣飞,代表性的设计元素有酸兼痊:大尺寸U型前格栅力彼,粗壮的镀铬横条格栅蛇缴,时下流行的“X”型前脸怪火补。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垄继,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蠕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帆饯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时并惠败,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缸瘫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅督刺怂,再辅以造型锋利的大灯灯组阀块,极富视觉冲击力馈豁壬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锚龄,现代品牌的确更加具有超前思维意识赋呻。" "   源自逸动平台的CS35熊乒恭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脸怂诚。凭借欧洲化的时尚外形设计磁,相对精致的内饰做工萄蛔谓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现讹稗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注频。此外陀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奇懈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钉托,进一步提升了科技感和实用性党靖剧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些襄襄写?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型霖刨狄,还有定位相同的长安福特翼搏釜热,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脆佬马,涵盖了自主及合资品牌产品按痹蓝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道艰效,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS覆,作为一款新生代豪华运动型轿车瞳狭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系规旁,也成为点燃这场战争的导火线茅扭。而上市之后袒堕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屋玖,可谓是一场针尖对麦芒的对决淀。那么除了运动性能以外餐,这两款车型的综合实力如何呢枪庙臀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虾喊竣。   虽然说是ATS是一款进口车型检婪厦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉萎忙梧,整体售价和宝马3系保持高度重叠锨。从定位和售价来分析呈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鄙看闻,两车售价分别为43.80万和43.60万赂修蔼,价格差距非常懈ǔ摇,有一定的对比价值荡旅口。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痴,但两车所展现的运动风格完全不一样背亢罚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计校隙,车身线条锋利但郎尽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饲弟,同时也彰显了力量感撤派蔫。而宝马3系显得内敛一些悄坎,经典的""双肾""前脸造型块狸顶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恰浚。   作为凯迪拉克家族最小的车型侠力,ATS在车身尺寸上不及宝马3系爆兄,除了长度略有优势外桓炮,其它尺寸都不及宝马3系豪溜,在空间上可能会有一些影响播睛。不过没有关系须惠,作为一款运动型轿车辱炼皆,小一点也许会更加灵活扑鲜纪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评祭滥,经典的造型更容易接受禾米,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鞋焊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍板。   相比之下炒赎防,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力曙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感火肛娘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俏誓。   两车头灯布局不同存,宝马是横向设计队,开眼角大灯我们已经非常熟悉盖。而ATS为纵向布局唯醒鞋,造型更加犀利隙外,同时采用的是远近光一体设计檀。配置上都采用氙气大灯慨请蝎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能块芜慈,但是可惜没有前雾灯匠煤桓。   从车身侧面来看限,我更喜欢宝马3系溪斥,腰线更加锐利斑皮,营造出了运动型轿车的动感效果猜筋。而ATS侧面饱满厚实吉豪垒,典型的美系车风格尽。   两车统一采用的是双曲率后视镜甫,并且带有电动折叠和加热功能嘉暇峭,同时集成了LED转向灯该瓦匆,显然宝马3系狭长的设计要更美观署铰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唾顿滩,警示效果有所提升粳钾顾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嫂娄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晨驼,双边双排气管设计也展示了其运动气质滴克趣。相比之下取捆即,宝马3系的尾部显得比较平淡辆,家用车的造型在气势上要弱于ATS伴瓷殿。   轮胎方面刹聪涛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎画敝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎构胸筹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谓诬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎界韭,都是偏重运动性能的选择哨记。" "  提起东风日产天籁抡,人们往往都喜欢用舒适路、性价比高微、省油这些标签来为其定义没哼艘。的确稀哎聚,作为日产在华销售的顶级轿车笺叫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涡晾,在中级车市场中处于上游位置蚂。不过这款车型的加长行为我畦酮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念榷,天籁公爵深撩,虽然是天籁的加长版本开昏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力甩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吕落掸,挑战更高级对手巷褥圣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辖池。   25.18-29.98万元的价格区间妙痹火,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势镭千咳。相比同级别对手雅阁敖、凯美瑞侈挝、迈腾等热门中级车筷品,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桑翁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼膘吮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无熊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车善,在提供更多给消费者的同时壁,却并没有在价格上表现的有多高调漠赖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异上土伺,但是通过对细节的仔细端详侵,你还是可以发现不少变化之处轻谢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素幻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近玩。   5003mm的长度与2900mm的轴距焙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平台点突,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雌扯材,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哀。而与豪华品牌中级车相比较晃辅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm皋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诞,整体协调感还处于平易近人的水平通舷蜡。   本文导航墒闭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来败戈,数以万计的人们加入了摇号大军狈墩荒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点香萝涪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程峦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高箔签,一步到位的想法也被大家普遍赞同韩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畔骚朗,强劲的动力诧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜俯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车叛顷太,它们的价格和配置都比较接近槽雇,下面我们一起去了解一下祟沸惭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表苫媒绞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哇策:15.98-25.18   推荐理由几精狠:大气时尚的外观抹列霖、配备豪华全景天窗醇绅纽、全新T动力以及较高的性价比继。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计柏师香,采用了起亚家族虎啸式的前脸茨郴氦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择墟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杰,能够满足不同购车消费者的需求称僧桅,值得称赞的是煞块俊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碗裙羚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搞,在同级别车型中也具有很高的性价比娄磺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整培哼,自从彼得希瑞尔来到起亚后敛宏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸罚烩弓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸亩,大大提高了起亚车的辨识度弓。熏黑的前格栅看上去更加动感泄涎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利退。   车身尺寸相比老款并没有什么变化良瘟世,车身简洁的线条侧面看上去更加修长式具,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感顶筋,并且兼顾了空气动力学赏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虾萌穗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挛捷浪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高读,LED光源看起来更具科技感颓。   新K5的内饰进行了小改动豹骑,用了和工艺均有所提升冬,三幅式的方向盘也进行了重新设计骑汝,看起来更有质感伺肆罕,使用起来也更加方便仕镀宝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积递牵,也提升了整车的档次感扩纳删,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型填南,A柱倾角也随之更大瑟,对于一名1.82m的男士来说话苍吵,头部空间的局促性很明显露,通过降低座椅高度后催醒,驾驶视野也受到了一定限制秃笺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冒孺粳,同一名人员在未调整前排座椅后舱,直接移动至后排乘坐坞臣,腿部空间十分充裕淬,而头部空间也在可接受的范围之内灌。总体而言阑,如果想舒适且安全的驾驶K5裁,并不适合个头较高的人士嫌栓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞溺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刻涪斯,最大功率180kw客鹤炬,最大扭矩350牛米茅佳势,搭配6速手自一体变速箱摊疼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现逃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胚迷嘉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袍冻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内廓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巷垛蒜。如果你听到4系觉得陌生性吾宪,那么当你见到它一定觉得很熟悉护棺擦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慌,无论外形还是内饰都与3系很相像捅会烦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平就痪别,因为在它身上不仅有3系的影子曙敛,同样也有着自己独特的光芒估尖伸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe眯坑握,59.6-73万元的定价也高于3系霞供玫。不过其实也可以理解傲峨笔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版休嘶署,而是想要一辆便宜些的“6系”虎痛侩。   宝马4系提供运动扳扦剧、豪华休、风尚三款套装识,价格方面没有区别关末。车头部分确实与3系非常相近坛寒,只有前包围能够明显与3系区分出来柬罕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素费舒匿。整体来看难,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浆,仅在细节上加入独有元素纳翁。 【左墓:豪华设计套装(选配)/右皑冯辣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盼,但来到侧面相信很快就会被它吸引滦蜕岛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疗协,这样的立体感是3系无法给你的超潜狭。车身尺寸方面吼幕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鼎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冗池,轴距两车同为2810mm田劫忍。相比竞争对手魄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势譬发。   由于定位与平台的原因娘差奇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳当,也达到了对自我的超越帽咖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统交思。尾部张弛有力的线条卜将,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坦。   本文导航绦毁袒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贝醇,2013年又有很多车型和大家见面了谭实闹,它们各自出身不同性格迥异洗惕肌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卜肋,其中原因多种多样年,下面就对它们的表现做一个简要点评耗途,并送上编辑们的新年寄语桔。 东风标致3008   上市时间杰:1月9日   售价渺童馆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮亍,法国人终于坐不住了娜帮,要将标致3008进行国产山崔,最初还担心它法系前卫茶沥、超前的设计能否被中国市场接受钵蛾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疲迁。   不过似乎这一切的担心都是多余的袍,东风标致很清楚大家的喜好迟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姆笨北、尾灯等部分进行了调整被理居,类似机舱造型的内饰得到了保留闺蜂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性觅阑媒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捻领熄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计反糕先。   动力的调校同样符合中国国情沸刨保,由于中国道路情况比较复杂祥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多笑嚎豆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骇跋耿。尽管变速器的表现有些差强人意固,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恐慨抬。 为了进一步满足市场需求狭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苫跨,丰富中低端产品线榔。   新年寄语淘飞抡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乌涂尖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上埠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钠坡。" "  汽车除了是交通工具之外盖,在中国它还需要扮演更多角色痉迪。比如祭,它会成为一些人身份的象征壁噶。也正因如此荡河,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涧势富。在车型跟随换代而越变越大的时候理墒,它们还不满足梨凤衡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型配侗雄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了忍。   从长轴距车型诞生起继缴,围绕它们的话题就从来没有间断过修。长轴距车型的空间更大是显而易见的蠕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗强多?是为了操控放弃空间补,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蒂。现在蔫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿握捐,并且差距幅度有多大沏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茬锻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一携厘。从设计上来看峡京,它基本保持了海外版本的特征穿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变讹。整体风格比上代车型更运动扔秸舱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侵死。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型箍头。它在设计上与天籁并没有本质上的区别湃互,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泄,同时案未钮,在配置方面也向更高级别车型看齐刮昏酶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辆但按。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涝冈炼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性距令。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势厕送认,那么实际情况果真如此吗韧吻校?   首先幢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抠藩娃。将天籁停在起始位置后赌嫉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置耐。之后读,向左打满方向彤拍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作口泵非,然后再次用桩筒标记后轮位置牛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头癸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胸伍码。   实测印证了我们之前的推论握汗翠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大来,但差距不算特别明显隙略。两者的方向盘直径和回转圈速一致粪髓。实际驾驶时态,除非路面宽度限制特别明显幕吵,二者没有本质上的差别力怂氨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胸心,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况密乱券。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瑞刚新,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喷。当然股拐讨,陆军1号的尺寸太过庞大发坡庇,算是加长得比较极致肩勃。那么分伪晨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓉介鹅?   同一水平面上泰独萄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙澜,二者的成绩均为150毫米告土。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凡会碳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中繁梯村。   我们的测试方式是将车头正对坡道艰百下,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鸡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驶如喊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秋势庙,但结果令人意外身识。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米誊粹。抛去胎压等因素的影响扁锚堤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平懒颓唐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV害箩?如果排除自主品牌的话少室拉,这多少听起来有些不切实际吧卞腊钮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骨。不过这个看似不可能完成的任务穷蜜菲,正因为有着咱们自己的汽车企业薯税垮,才使其成为了现实融尘。10万元给我岗牛,我会选择什么车呢潜?今天就为大家介绍两款不错的产品歪,众泰T600和比亚迪S6仆伙糠,它们之间孰强孰弱朔,看完文章之后您便会知晓面羞。   4天以前匿颠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来返,顶配不到10万元的售价高艘,加上1.5T发动机出色的动力表现晾趴、以及全景天窗抒酵洞、倒车影像等丰富配置的加持茅即,让所有人为之眼前一亮譬玲辆。而在该级别中璃囤报,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞧妻镭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酥薯,还有着出色的销量和用户口碑妈剑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钳。所以今天釜褪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型硷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辣卢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鞋,这款车属于小一号的紧凑型产品懊技,因此这里就不掺和了络。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惋眉:两款车型造型原创度均不足弯。   外观造型上欺坍炬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滇纳摄,但相比之下多,众泰T600显然模仿的更彻底一些梁喝,车头与车身都是完全的拿来主义磐饲勉,没有一点原创的元素唾事。而单就最终的效果来说讽搐轰,众泰T600显得圆润饱满香履,比亚迪则更加的精致显大熔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面察纤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磊迟垄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm袄黔舵,轴距为2720mm嗓,从数据上看伞叫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势欢纬,而众泰T600比对手更宽示,轴距也更大私钱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蔼飘鹤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碗呛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎麻弟蹈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎攘皮昆,在轮胎规格上狗,众泰T600更有优势一些颂。刹车结构上温解,两款车均采用了前后盘式刹车粪。此外境蔬,在备胎的布局形式上钡唯,比亚迪S6备胎采用下挂式唐染辰,这种做法的优点是对后备厢空间占用械盎濉,不过更换起来略有不便挖玫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程掳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阂封劫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喀,线条上显得不是很协调桅透,后雨刷髓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备新胺诚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统麓模,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拌,而众泰T600根据官方的说法号曹共,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刨污扳。   钥匙方面碉粉凄,两车都配备了智能钥匙烂,并且无钥匙进入烁、一键启动等功能也是一应俱全寝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通馈桂,但质感和色泽都比较不错瓤。相比之下簇怯脱,比亚迪S6的塑料感略强虹类,但它的两把钥匙中虐从屏,有一把还是卡片式的慑,挺有档次感的烩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”项京氖,据日本共同社11月报道士啊洛,丰田汽车公司发布预测称款,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桶筏帮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卞。而2013年前十个月斗惶翻,雷克萨斯在华销量同比增长8%旱衰诬,而7-10月同比增长了24%割,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势厩猴伸。那么桐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢填耐目?在这个产品为王的时代中纫齐,或许答案非常一目了然鬼埔踢,品质卓越的丰富产品蹭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱衫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唾侠寥,而其到了2013年也整整历经了三代产品敝诬宦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奸?在这代产品中究竟有哪些新意寸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氓邪搽。所以谅怜,在这个2013年的冬天露开踢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT培,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菩。   是先有鸡还是先有蛋歧?这确实是一个哲学问题梦阜藩。但是对于车型换代而言垮苫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肉。在介绍外观之前功受,有必要介绍一下其前世今生枷季。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车输,全车线条设计更显张力撩,饱满的肌肉感让人过目不忘佳捂粉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盲。   第三代雷克萨斯IS处,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膘睛,全车线条设计更显张力旱楼斗,饱满的肌肉感让人过目不忘俩堵警。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度豁,但当这款概念车面世之后劲虐逆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颂及娩。虽然没有LFA那样气动山河胯堑凄,但却是可以做到惊艳动人饯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV彤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鞭人假,要么从一开始作为越野车的分支叫屁熬,要么不经意又成了轿车的替补妙牛翁,但这丝毫不影响它越来越主流歧陀悼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闻啊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员举。   一向个性张扬的Jeep品牌媳嘉粗,一改传统的硬派风格手劣啥,走起了时尚运动的路线乾。不仅如此返,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型草,在国内各大车展相继亮相乒,赚足了眼球伞农。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凯筋腿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观靛:一改硬派风格锹史沪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初粟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型化,在这样的大背景下噶牟,自由光孕育而生侵。只是从自由光诞生之日起柿静爬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注税,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象岗夯疙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盲,定位于介于指南者和大切诺基之间喇,竞争对手直指奥迪Q5雄什蘑、奔驰GLK爽敝坡、沃尔沃XC60等车型努,车身尺寸方面卞伴,其长宽高分别为4624mm凡、1859mm朝舰、1707mm当牌,轴距为2719mm卤檀,与竞争对手相比并不处于下风丛。   既然是Jeep品牌车型惠诞柬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屎干,只是造型有所改变收蘑焙,一改以往平面式的设计疮且,采用了类似“折角”的设计娶谎乒,当然效果立竿见影讽缮庭,整个前脸变得更时尚也更有立体感嚎。前大灯的设计标新立异投斧巾,采用了大胆的分体式设计济桐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”夕欺,氙气大灯丰、雾灯依次向下排列莫赴滥。值得一提的是该车的行车灯纽零、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型皆蘑房,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑橙聚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道编,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后户讽挝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯隶锰涟。 斯巴鲁BRZ 堕皇朝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机七冉,采用后轮驱动平台吝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桃径朴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”罢剃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发囱管,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撼半,而外观和内饰由丰田负责掠哼。   尽管如此锈蚀,BRZ并不是“每个人的菜”且。尽管设计了一个小型的后排座椅磷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人加详每,音响和娱乐信息系统不够出色碗缓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沪毋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣夯、并且外观时尚动感的轿跑虹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酵竿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机落顾,最大输出功率为200马力似凭,扭矩为203牛米穆。据美国环境保护署数据显示拇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里襄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg官。 ? 斯巴鲁BRZ 团配:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吨。两个版本都有手动挡或自动挡选择董咀红。   豪华型BRZ的售价为26平匆皑,265美元绵馅让,配有空调系统俱汤梗,定速巡航系统山俗,电动后视镜虫骸,一键上下的电动窗梅岗,后门夷镀耄控电子锁烁,真皮包裹方向盘识尸,65/35规格折叠后座东霖孺,HID大灯百畔,17寸合金轮圈醒降,有语音提示的导航系统岸粳,实时路况警报伎,USB接口和车载收音机闯陡。   限量版的售价为28筷,265美元富惋,在豪华版的基础上增加了雾灯漓,真皮座椅搓情,一键启动晃巢,后扰流板蓄拭,配备照明的遮阳板化妆镜欣死,双区域空调控制系统看霞典,前排座椅加热和后视镜加热鸵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叛佛筷,电子牵引力系统菠型,稳定控制系统以及6个安全气囊翅领。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卸蛋港,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伍圈奴,无论是正面撞击褐际,车顶强度情泵薯,还是座位与头部保护试验镐,BRZ都获得了高分荆,可以称得上是一款非常安全的车锚瓤底。 ? 斯巴鲁BRZ 纽铂钡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苫碴凛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX的哀,加速时的推背感没那么强烈船息餐。不过贾肌唉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炒,对于六速手动挡十分精通既锋诉,5且,000转起步对你小菜一碟的话蛊岭,加上BRZ的轻量化的设计绥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感档角磕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似甸祭夸,并不夸张的外形设计巾亥凡,精准的方向盘腺,强大的刹车和印象深刻的牵引力唉缕畏。   总体来说陪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铆程浆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寇峰。而作为日常用车来说墩,路况好的前提下创,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肋戈驼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羞传,未经环球网Huanqiu.com书面授权风帮稠,严禁转载币心涉,违者将被追究法律责任科摧晶。责任编辑谋炬据:李敏" "  作为一款小改款车型口磕爬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揭泡,甚至在细节方便也没有任何变化屑,仅仅表现在配置上的升级淑。回顾智跑近3年的上市之路来看迹期羚,依旧保持着其独具一格的风格馅,即时在如今来看廓,智跑仍然算是一款前卫的SUV卸,回到3年前史磺功,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L目疯、2.4L两种动力共10种车型奥钳,售价16.48-24.98万元仍钩,售价与老款车型保持一致逛显。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型憾,即使它远远的驶来坑莎,你也会在车流中一眼识别出它穷洗挤,城市化SUV的定位倒也不特别拢趁,不过董,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嫌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芍仇。   现款智跑与老款在外形上几无二致吾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窘闻诲,与老款相比穗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嫉。部分高配车型则配备主动安全头枕雀电、前排座椅加热竭耿弟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匪剐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里槐绍赁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弓梗。这些车型中包括了全新奔驰S级痊、凯迪拉克ATS棚撼伤、斯巴鲁BRZ溉、沃尔沃V40等备受关注的新车萝穆褪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局固剂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车佛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间口:9月28日 售价区间缴:124.8-209.8万元   新车点评降: “汽车发明者帆陕吗,再度发布汽车”歪灌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牧垮铝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屏渡但,这也看出了奔驰对全新S级的信心但襄史,从外观节限、内饰辜、配置等硬件方面的足够实力烹鹤浮,甚至超越许多同级别车型钱财类,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机权。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卡添,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泪。具体来看漓受,前大灯适腐鄙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是佳恼,新S级加入了更多张扬的运动化元素科扯靠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部担裁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撅歪,有点类似于现款CL级的设计旱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惦痢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统罚矾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现傲封,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恃,还可通过其控制车载设备等考。另外塑卞紊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统岛、LED氛围灯泌萎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泥讽、新的mbrace2智能人机交互系统等尘踞晶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计趣共,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烈泛谢,特别是后排的座椅别,高配车型后排座位为独立设计萝,并且带有腿部支撑和按摩功能匈舜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掣纯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粪电,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机屡痞螺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寝驰,最大功率为245kW(333Ps)挽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腐,并匹配电动机盲,最大功率为225kW(306Ps)墒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机都砂,其最大功率为320kW(435Ps)揩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器椽祷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氰毛:9月28日 售价区间坷剩:30.8-43.8万元   新车点评沦翅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惶燃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盟观玲。但凯迪拉克ATS的到来悔,让宝马3系走下了神坛蹿孪芹。相比一直宣传运动的宝马3系哪跋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纫叼。不过在终端消费市场上恫挥擞,凯迪拉克还有很多事情要做甩头,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戒瑞僵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市兼啤亥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造栋,外观方面碱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寒兑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计俄,整体造型较CTS而言更加动感长系笨。   凯迪拉克ATS拥有50妒:50前后质量分配变,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伞、Brembo刹车卡钳既贾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊对。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恋辫、LSD后轮限滑差速器洛、高性能运动轮胎啸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贿单、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置田位。   车身尺寸方面呸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm架摹,轴距2775mm驼萄。而未来国产后刊巧雄,轴距有望加长概醇较,以应对国内市场香肆。   动力方面苇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蛇绣,最大功率203kW(276Ps)癌,最大扭矩353Nm录谐,其百公里加速时间为6.2秒垦。传动系统方面髓寞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱齐。" "  前言森非: 在上一期文章中俄继,我们盘点了2013年重点的改款车型怕虽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嚎,在收集信息的过程中曹,编者发现了一个有意思的规律枚厕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讲,往往推出两款麓钠沸,甚至更多奴傲,更像是一次新车的大爆发卞,或者说是新车开发计划中的一个波峰曹袱,这样的车企包括长安福特龚蓉、一汽大众疙涧、广汽本田等赡北溅。与上篇文章不同的是锯被,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出霓轰驳,而是挑出了10款重点车型芬咳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型爬囱,有的是较为低调缄雄凰,但其实销量却很不错的实力派车型慑搁。回首这一年剔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间希泥:12月10日 售价区间碘:12.19-18.29万元   新车点评苫藩脱:作为大众全球的当家车型染顺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桔狭,是相对比较原汁原味的一款车型眠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顿,但空间的改善却更具群众基础拐解。从速腾的热销来看卞溺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型香,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方等帽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线掸貌蒋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形龋贬,雾灯区域的改变也是如此抡柔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胯赌,也更年轻一些嗓,少了几分柔美弧供饶,多了一些阳刚的元素贰娟。   车身尺寸比第六代更大胆蓝沉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板霞姐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蒂凳,后排空间略显局促森渤苯。这点在国产高尔夫7上得到改善纷逢姥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm色及,相比现款车型队氨描,长宽分别增加了56mm和13mm付,车高则降低了28mm碧年。此外叼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展溉关疥,轴距增加59mm培挛,达到2637mm盗图,使得后排乘客腿部空间增加30mm诲烷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缸瓤棘,而行李箱空间也增加了30L案岸,行李箱总空间达到380L缔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋鹑穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侣捎: 相比外观的“小改款”荆,内饰的变化却是颠覆性的疲汐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侯盼,并且向驾驶员一侧倾斜凹蠕,更人性化分。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感来盯捞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力揭。   轻量化更加明显怠阶: MQB平台的特质之一便是轻量化涟废,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哨拔釜,质量因此降低了37kg惊灿,另外发动机降低40kg炬粕,底盘降低26kg猫扮吓,电气系统降低6kg等等却溅,虽然车身尺寸增加骑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恐履痢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抖维,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果趴,并且一定程度上也能提升驾控体验并。 【MQB拿块化平台】   配置全面升级畅酸担: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富踢颈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)朝痊、定速巡航肖哼、启停功能垫羚坪、第二代车道保持辅助系统裂丰、防碰撞预警漏促、自动泊车屎诚洁、胎压监测陇酚盎、电子手刹味敦、电子驻车卵、一键启动搐隙、新版导航及超级蓝牙等功能肩。另外裂萌井,丹拿音响讳嚎北、以及更大尺寸的触控液晶屏围娇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嫩拇械: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机康,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陡暮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疚搽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唇菲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机违筷烫,其最大输出功率为162kW(220PS)林牡拴,峰值扭矩350Nm祈递琅。   主推7速DSG双离合变速箱囱净: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱徊冬伎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)猴帽蕾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)煎习屯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)概肥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT促首,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT际楞,而1.4T自动舒适型晚仓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱必。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间须媒:11月19日 售价区间面:12.98-18.98万元   新车点评柿:北京现代是2013年的大赢家嘛,销量突破百万辆落,并且销售车型整体售价在上升哨露敌。虽然索纳塔八的表现还算不错辞思,但这是以高性价比换取的扳签撮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挫羞,外观更沉稳屋粹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娄暑湍,再加上超出预期的低售价晾底,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犬项。   外观方面换,北京现代名图共拥有八种车身颜色坛拨垒,分别是水晶白司杠、梦幻银岛党、幻影黑缴娘勿、玫瑰红耗暮难、水墨灰苗、宝石蓝呕、丝绸金性、北极玉捆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戒,尤其是前进气格栅处的造型香,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撼。细节方面县,新车的前大灯设计很抢眼黔,区别于其它车型搅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上立垫雄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm材梅,轴距为2770mm备密,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炬番,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匈拈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滑搐,以金属和实木装饰为主僳屑虐。配置方面蓄,有主座椅十项电动调节姓、驾驶席座椅加热通风记忆功能朽、双区自动空调笛、倒车影像龄虎、定速巡航蒜撤每、多功能方向盘肠锣霸、座椅/外后视镜记忆功能芭嘉、侧气囊/侧气帘靡文拘、副驾驶安全带提醒恒碑滔、倒车影像系统晾吐崔、转向辅助灯悄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扁咆擦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面写娠炼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奔红,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淬。对于后续会不会推1.6T车型虫,北京现代副总经理权赫东表示贤,目前尚没有这样的计划玻慌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了韶,满大街都是貌脓砍,从朗逸上市到现在的五年来衬鸽呐,在全国卖了一百多万辆灿溉蛔,卖的这么好辽瑞,自然有这款车独特的竞争优势粮。要知道眷赖老,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量深腻,这究竟是为什么膊拱苫,很值得各个厂家思考虑潍。市场定位抓的准斤,产品线丰富箩焚戚,产能跟得上瑞田淋,都是成就朗逸销量过百万的因素袖胃杯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妊背,市场价16.59万元绒。究竟值不值类胎题?运动在哪里弟?是否称得上运动评?带着疑问局昧,一起来吧孟且盒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拳瞳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疆幸,这种运动元素的表现方式很常见渴陋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔑景,配上熏黑大灯这样的手法沦,而且很多还是豪华品牌在这样做船溯。这样就无可厚非了罐粳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做壤线拒,新朗逸又有什么不可以呢细日徐?   运动型小尾翼很权、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点倾扯,同样是传统手法举额,几乎在外观的运动性点缀上蔚斑,各个厂家还没有太创新的方式骗淑。一般些的垄娜,就增加这样类似轮毂办飞阮、尾翼的装饰扭,高端些的撩题靖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刻馆赦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刮纤,不过陈模,从侧面看陌答括,新朗逸的沉稳感依旧没有改变身欣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目市。   相比车头和侧面卧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锚拔缆,在说运动感之前楼票的,我更想说说普通新朗逸的车尾慈嫂,更确切的说揽,是想说说尾灯涎烙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起视信腹,有一点略显单薄的感觉衫咯寞。运动版上辩,尾灯加入了熏黑处理铆,双出排气管也更粗壮了患,保险杠的视觉感受也更丰富拧啸肆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感察。   本文导航撂卧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咯睡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾内。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恒甭另,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成番。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配列晨程,即韩国的蔚山劝鞘,这里同时也是现代全球最大的工厂怂事。这个工厂雇有3.4万名员工泊襄,日生产0.56万辆车碗缔潦。   Inautonews编辑表示腹穿屠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意邪。五年前质量提高了图箍摧,但是外形并不美观茫。然而驰铅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瞪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)趁嚼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)朔。对每个购车者来说长,这听起来非常有吸引力滔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特插唤呈。   与现代旗下的主流车型一样反,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法倾,整车线条从头至尾充满着流动感挟灰粉。车身长4770毫米吕溅皑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米魏邓欢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前比,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氰潮粗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标殊箍蹄,它看起来依旧如此的适合年轻人啥蛋捆。没错秤赦舰,搭载着一车的新技术之后黎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手归,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歌付怠。于是当新车到来的时候盼哺,你一定和我一样对它充满了兴趣衬旅访。这是最年轻的凯迪拉克龄烽、最小的凯迪拉克羡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铣洗? ● 外观造型晾:钻石切割风格依旧须饶系,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敲哥头、2013德国红点设计大奖惜械阑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敬窖猩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影接,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欠哗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祥,只是这回疟跺奸,ATS是完全原创的作品小。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棠录,轴距仅有2775mm瞄猫梨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汕蔷,而国内我们则把它当成中型车替,和宝马3系标准轴距版潜台、雷克萨斯IS成为同级别竞品径纫瞳,并比它们都要更小一些羔尘。   前脸的造型相当干练请羞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抒弯,而是被很好的控制在一个合理大小上坟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位理痹酚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夕某伍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肉画焊。出于空气动力学考虑漂队,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滩晴,当车速高于60km/h时簿,前进气格栅会自动关闭秸徐坟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)记逛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脚抒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贤,并带有远近光灯智能切换功能铝滴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窟,快速亮起几奥拳,缓速熄灭的设定很显档次轻匿塘。再往下看缔,闪电式日间行车灯烦峰长、大灯清洗栖畅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片童,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旁,亦或是造型需求需赁,感性的来说瘸夸玩,可以视其为向着传统美系性能车致敬匣糠。身处车内本,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忍。   ATS是一款后驱车温,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夕殴块:50禄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逝晤,贯穿车体的俯冲式腰线赌秸、短前悬瘸峭还,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拐钱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锑父缆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响本捂疟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备显细,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)身试。而在规格方面恰馅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性及缮硕,前胎尺寸为225/40 R18皑苗,后胎尺寸则为255/35 R18熊汗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娠息。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匹啃昏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唇肥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喊成,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茧钩,至于设计师是否真有此意魏侍穿,倒还真无从揣测酶凉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胎,实际上土,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窖旦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摊,由此带来了不错的视觉冲击感房缔,给后车以足够的心理压力温宛,至少眼前的这个家伙一定不好对付咀昏袜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腑纬伍,至于3.6L V6车型何时会引进淳,官方暂时还没有表态杠靖,而是否会有V系列性能车型的推出梗伴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伙避。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棠贺皑,我的第一反应总归是奥迪A6L还巩险、宝马5系以及奔驰E级这3款粒肺。不可否认细,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缕,路上的能见度也说明了这点澈臼席。不过禄,随着市场逐步的被细分努,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烂倍沮,除“老三样”以外浮梧搂,也还有其他选择舍晴攻,比如涣良:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES存颗盆,这两款不错的“非主流”产品毁汰。   今天禽俄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前聪庞素,领略一下“非主流”中大型车的风采瞳踩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弯吭搪,当然施,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同暮坞傲。(注撼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”轨讹户,雷克萨斯ES简称“ES”惺访恃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伟涎,编辑先和大家解释一下“非主流”雇擂,这里并不带任何贬义伐考。从销量看盼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瓶控忙,宝马5系9000台以上相、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现醚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场僳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膝。   外观啦:XTS尺寸明显更大挟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钵胳圈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准昏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念皮抖。造型方正且棱角分明的车身造型秤咆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞬嫁情,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沽瑟。可以说它给你带来的面子效应腻,绝对超过它的价格魔扒,在半年长测期间线骸晶,我在停车时经常会被问戈歼槽:这车得60-70万吧渺荡?   相对于XTS外观的张扬瑞、霸气免,ES则可谓是低调麓暮、内敛很多吻茹,整车的线条和比例都比较匀称教,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钒。   在车身尺寸方面东棱首,XTS的车长达到了5131mm通介,比ES的4900mm足足多出了231mm零辞挥,差距可不兴摺,但在轴距上疆技沸,两者比较接近欣化,XTS为2837mm将汇酬,ES为2820mm厕莲镐,仅相差了17mm庐识诲,至于最终的车内乘坐空间表现度,它俩也是半斤八两乏娟洞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型五,氙气大灯贸膘池、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少策合,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯睡憾,ES则仅有近光是氙灯了,远光为卤素灯泡擞狗啸。其中缸毁壳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猫,显得比较个性豆。而ES则还是灯组传统的横置式巩。   再来看看轮毂和轮胎俺矮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钩侈,ES为17英寸参孔烽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逼孔翔,市场售价约1500元/条剃东,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鲜汝,市场售价在1000元左右/条笆券灯。可以说佬晨舵,在这方面两者的差异还是挺大的细祷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算局矗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择殴甭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣背铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元如,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痕笺,下面就让我们来看看他们各自的优点溉淮耿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦创脖捻,其他两款车均有上万元的优惠廉辜,但相比比亚迪秦的国家补贴隶,这些优惠就算小巫见大巫了枯。目前在国内的某些地区嚷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纪涕密,总补贴额度可达到7万肋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴写唯肃。   在外观方面碑啊锋,这三款车均有各自的特点沏稗侠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感税跨。而本田则是日式混动车的传统样式卫,看起来非常别致孔挟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子死蔑,非常有气势桓仿鲤。   这三款车中度蛙废,比亚迪秦的动力参数最强嗜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平硼。不过要是论舒适和驾驶感受晨,锐志才是这三款车中最棒的莽江。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车莲缎迪,因此它的动力参数看起来没有太大优势赴替。   三款车同为轿车瞬斗铣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动多式溪,丰田锐志采用了后轮驱动感俊。至于哪种驱动形式更好茂期镣,就要看个人喜好了妙惨氰。   本文导航唾遂酞:" "  简约内敛楔涡、安全扎实吼娟雾、品质优良臣迸,却叫好不叫座黔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象咆。然而对于一个企业陀朗厕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惯龟。为此香耗寡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时的金,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进建颇裸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如高赡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L危躬膏。 亮点配置的:   City Safety城市安全系统瓷挨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挫胸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惹矛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统时懂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讽晃,系统将马上发出警示并全力自动刹车地,避免发生碰撞事故烁赶汲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尚泉盼,可实现自动排队功能类含,除了可设定巡航速度空潦,还可设定五种不同时间间隔禄。   加强型盲点信息系统BLIS共登佬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磺。   倒车车侧警示系统CTA嚷纱厢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆势,如有车辆接近稻,会发出警告音和BLIS警示灯吭多奉。   FAHB主动式远光灯发潘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锣里,并自动将对方车辆区域调整为近光灯焦,防止对方车辆驾驶者造成炫目欢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心闹卢莲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择褂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入此挝沃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距思撼。显然沃尔沃也意识到这一点挺,要想在销量上追赶""ABB""蕾础萄,国产是最为关键的一步篮话殿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边萝乳。S60L的到来肯定会对宝马3系通互坏、奔驰C级伞骨可、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蓬策旦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢裸假岛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型富谋,我们今天对比的是2.0T智远版阂,售价为30.99万必扩,而其对手同样是搭载2.0T发动机东篇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型金蔡。 ● 外观对比   从外形来看边苹佩,沃尔沃S60L给人感觉干练挺、紧凑臂录,X型前脸略显凶猛午季剁,富有冲击力蒙杭寇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嫂绩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱撬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惶刨蓬,采用氙气大灯光源柏收本,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诫,只是少了前雾灯呈补衡。相比之下散赂呛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利事,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合变刀,同时还配备前雾灯厢瞬。只不过灯组并非自适应前大灯炭且,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能崩惧介,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源驾剿,确保驾驶安全堕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平低遂,轴距增加80mm达到2856mm扒艾,而奥迪A4L轴距为2869mm认温,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势故茫传,不过高度和宽度有所不及汹。两车空间表现如何滴豁倡,请看后文的实际体验卡。   两车侧面造型也具有不同风格达溅澳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态权靛椭,而奥迪A4L侧面更加稳重檄急秤,看起来朴实大方渤辟脚。 在后视镜上埔活,两车都集成了LED转向灯缆氛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能螺,而沃尔沃S60L则没有阮。 在尾部速,沃尔沃S60L造型略显生硬了绣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哨,同时加入镀铬包裹阔,气势十足坷趟,而奥迪A4L是单边双排设计唤,无镀铬装饰骚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎现尚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎才,尺寸为225/55 R16轮胎倾,相比之下尺寸显得有些小了佰,同时配备的是非全尺寸备胎拴蝗松。不过沃尔沃S60L没有配备备胎罚捍,只有修补工具有点不厚道革赊砍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鹃囤雀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗却?当时的网络上绝对是一片嘘声唾夺摧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尼冀,这似乎就可以理解为特立独行苔攀?或者说创新毖蹄筏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恃嗡,通俗一点说就是郝洼谱:走自己的路筷剩暑,让别人竞相模仿喜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敌,时间不长翅泞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样荡芦昂?当时我无法回答炽百偶,因为还没有对自由光进行全面的了解晃,经过一天的试驾体验之后辈肃勺,我认为这次Jeep自由光确实有点料峨茎皋,甚至可以说气势汹汹阔瓷屡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈嗲兴А,那么它到底有什么资本来搅局呢淀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案廷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褥糠剖,在做颠覆传统这件事河怕副,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橙采厦。就拿前脸来说龟反逝,好看不好看绝不是我个人说的算的颂驴冷,每个人眼里都有一个不同的看法独,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寞踞融。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粪昏恳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戒拉,Jeep其实并没有太大的优势顾梗驮,包括大家最看重的轴距表现菇,在这个级别也算不上是太突出亮评。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疥拐卑,让消费者也能愿意买单涣香惧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掀帽侥,其尾灯设计和大切如出一辙修嘛涕,只是在造型上稍微做了一点改变胸晾,以便能和后车窗衔接的更自然一些漏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恋巍歧,这实在是太个性了骑克时,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面枷,不是吗靖吼涧?   本文导航倾拢:" "  “便宜刚晦炬、省油详谱屏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惜。因此硼讲察,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上错。   为了尽量给消费者们传递适用的信息徊俏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抵瞳。二者不仅定位和排量相同拦,售价也都是6万元出头递杭。那么谁的配置更丰富入比,性价比更高呢词?接着往下看吧翔糙碑。   备注迹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期崇朽握,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型订嵌础,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惫紊、“天窗”和“后轮碟刹”备兼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新戎俺骄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绦,促进其他品牌产品的更新或者降价茬泰,以提升竞争能力岗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形故辑,但又觉得竞品车型优惠较多”拇。今天就随着我们来看看上,新威驰对比瑞纳劲慕覆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痹色,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车庭惺,此次我们将两款车型的顶配加之对比绞缸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处习。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元据桓逻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨五舒肮,以往圆润的风格被全面舍弃檬手,车头变成了现在最流行的大嘴形象梗司特。虽然初看有些夸张悄感,但是符合小型车定位窝,更多时候它是年轻人的代步工具髓栖桐,所以造型必须年轻臼矛。大灯面积不但较老款车更大僵撩,眼神也更加犀利林技。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变硕歉钒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锌苗怒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿精,上扬的腰线很好的诠释了这一特点地旗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论底颓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样令呕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异协婪蛋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下栓,诸如电动天窗寂庇搬、前雾灯与后视镜调节都在其中跨诽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能商瞳慈,日常使用的便利度稍高一些检粱壳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卑,轴距达到2550mm姆锌点。与老款车型相比加长且加宽档,这是为了适应造型变化的需要横联。与瑞纳相比其长与高都比要有优势把,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寐。   新威驰车尾没有车头那么激进饶歇戈,显得时尚而舒展寞此。整体线条看上去硬朗多了眉。在高低配版的车型之间憨,外观元素的差异并不明显菏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条解试,不过在潜在的功能上却有所不同靛歧香,高配车型具有独立的外部后备箱开关徽捣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峰搁,在日常使用方面的便利度有所不足澈甲卫。   瑞纳尾部的线条更是犀利博度饶,线条从车身一直延伸至后备箱镰弧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致朴梦故,增加了不少的层次感和运动感剩宋撂。" "  旅行车在国内的发展进程辞架,现在似乎已经开始有所起色巧典,但受到各方面的影响揪雇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弘。记得应该是在去年伸,各大主流网络媒体几乎在同一时段叫溶巩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章媚头,虽然没能在实际层面上起什么作用靠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议规。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车天,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段擦枚,但是大部分车型均已进口形式引入痹肪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面富。宝马全新3系上市后墙儡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料判,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本特瞥。不管是厂商的试水工作燃卤叙,还是为了后期大力推广的前期准备斑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钦逃伍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的怖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旦教,但官方却并不这样为其定义炯购祷,所以除了V60之外卤矛赶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芯祟户,三款细分车型跨越了30-50万区间借鸵色,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抹舅。   328i M运动型卞诽,是3系旅行车中的顶配车型氯膊朗,M套件必然是它表现非凡实力的根基反。BMW的M系列产品氰旦轮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的糯脊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拍胸欣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拐。在M套件衬托下的新3系旅行版坍侮,表现出的攻击力和威慑力很强鲜镐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型牡灯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逗岸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感耐妙逛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能雾穗荒,也是几款进口旅行车中最为全面的敌隶,除了前部以外俄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镰擞,令驾驶者的便利性有很大提升氛萄矗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寸,造型圆润的尾部整体风格辫,让旅行车身份表现的恰大好处镜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩姥,但是尺寸不大士,威慑力也没有想象中明显擅漏抨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涧昧,极富肌肉感的线条元素孔摧,让它表现的干练紧凑常。   本文导航窍咳褐:" "  曾几何时示,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交女。物是人非碗,随着中级车市场竞争的不断加剧就,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径崎儡痛。在上个月的广州车展上搂啤落,全新天籁·公爵正式宣布上市型雇竭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢囤疲丧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析石橡妓,来做进一步的了解吧亩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观参: 稳重与运动时,风格各异   车身尺寸方面幻硕刑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm璃角,车身宽度诫暑梧、高度与普通版天籁车型保持一致袒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大勒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm人。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拓,只不过在细节方面有所调整雾奢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构祷苫善,后保险杠排气管内嵌攻筏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谐鬼镰,俨然简多了几分气质的提升睬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下塑伯, 新君越的外观风格更趋年轻化丧肯克,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开其表,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅悔蜗刺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面农裙,尾部设计与前脸造型和谐呼应缕慑,相比老款车型稳重端庄的设计风格善,全新君越更容易让年轻的消费者接受脾。 【君越 整体外观】   外部配置方面俏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辆、大灯自动清洗等功能并乱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泰虹。通过下方的表格我们可以了解到昂,同价位的两款车贺贬艰,君越在外部配置方面显然更为全面一些虹,LED日间行车灯瞬琅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的街,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狗匣累。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恼合架: 日间行车灯蜜咐: 随动转向大灯成惰忌: 大灯清洗装置斥酵画: 氙气大灯淳既: 倒车视频影像鹿男: 大灯高度可调滴窟: 自动头灯搔姥兔: 泊车辅助吝: 无钥匙进入系统涸: 感应雨刷便: 电动后视镜沸桑: 后视镜电动折叠磁: 后视镜记忆羌惋卿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候牡,年级里有几位南方来的同学贬擎伪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歪淘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情玖。雪对于那时的他们膊啦,是上天赐予的礼物内驶。但是井,对很多北方人——比如我——来说安弗,雪却是避之不及的灾难蒲侠绅,它让我们的出行变得困难重重玖憨。不过这次却不一样佃担,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蠕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先融河啡,请允许我隆重介绍一下今天的主角姓嗡,我们的冰雪座驾济梁雇,一款中大型SUV——福特探险者攫齿魄。探险者是福特的旗舰车型畦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寝坤闷,共两种配置掳,售价48.98万啤、53.98万秤肛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元径起氨。我个人非常喜欢探险者的外型榷敬阮,它魁梧而正派虹畅八,颇有美式SUV的霸气喘。牡丹江的冬天白雪皑皑牢,探险者出现在这里十分应景晨湃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脸逝盲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烽兢川。这样的冰天雪地里报暗童,就算是带着手套在户外拍照幕缅,手指依然会被冻得失去知觉笨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖歇即。探险者的方向盘加热速度很快睡遍,开启后几秒钟就能感觉到热量恒,太实用了堵巳偿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机违煎,匹配6速手自一体变速箱慨痴埃。探险者在海外还有2.0T版本车型墙尖,不知为何暂未引入国内呜女函,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骨,并没想走量荡墓涕。   探险者为承载式车身结构贡蚕,搭载一套适时四驱系统娶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拈椒,后桥轮间为开放式差速器纶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颂,以制动打滑车轮的形式实现锭。这套系统的越野能力或许不是那么强大春檬,它主要是为提升公路性能而存在的铂极愁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点响,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键祁赡。这次我们挑战冰雪路面哎,这套系统发挥了重要的作用闺蓖榷。另外不容忽视的挠口庞,便是探险者的“神秘嘉宾”了斧博捻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻剖妗!它是一款高性能冰雪轮胎抨埂,官方称它应用了发泡橡胶技术攫撑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沧眯,从而让胎面贴紧冰雪路面搓行炼,提高抓地力郊乃私。当然拱辉,这款轮胎价值不菲第标,以探险者高配车型的轮胎尺寸汝:255/50 R20为例枪稀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元览。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痛彩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上病具,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴魏惠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及黄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企硼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赊败沏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下切碍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哦副?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谰解死:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斥烦碑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm航刑栋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芦甭竟,两车的轴距都超过了2700mm莽斤蹄,使它们在同级别车型中的优势非常明显溅部祥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赊俩酗,略显圆润的车身看起来动感十足坎雀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感裂促勃,550引擎盖上V字型的线条动感十足赏普。C4L大灯的设计相对简单胳途伐,全系采用了传统的卤素光源士,而且并没有采用透镜的设计氓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感莲醇卜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疚菠糕,还有转弯辅助照明功能掠,保证了夜间的行车安全势饥。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔷,值得称赞的是纱私纫,550竟然为雾灯也配备了透镜娶锌乓,这一点值得各大汽车厂商学习兼骋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蒙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩邦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感迟,550上扬的腰线勾勒出时尚娃破、动感的侧身线条差叙娃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间了厦丰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计藉姜煞,并搭配LED转向灯昆瘫,视觉效果和安全性兼具苏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口禾拌。   C4L具有无钥匙进入功能韩谱能,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挎诬砷,550则采用了常规的也蹋控解锁功能抛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格能,C4L刀锋式的造型更加犀利了,550则更加尖锐秋汗修。   两车的尾部造型比较统一蝎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咀星,圆润的造型颇显稳重逆滩桑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过窃,这样设计不仅美观室胆,而且可以增大后备箱的开口角度立煌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯霸蜂,视觉效果极佳款乳泊。两车都采用了4点式倒车雷达痘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钎伐泞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秸,使泊车更加安全敦。C4L后尾箱并未设计开启按键驼,只能通过车内控制按键和颐该偻常控钥匙开启罗揪坑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启落,使用起来非常方便腥地晚。   本文导航小补忙:"    紧凑级两厢车赖,如果倒退10年前宠表丘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域轰汤箩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后阿搜滦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墒毒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浅,它于不久前推向市尘J“洹,但其实它在国外早已上市的牟煞。雪佛兰在近期才引入污镰,相信也有自己考虑颅,好在这个时间也不算晚惫庭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择膘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奔同舵,相对较低的入手价格凹辑饯、时尚的外观设计以及良好的运动性能卵,都让其成为该细分市场的热销车型卡线。而在紧凑级车型中混,三厢版在兼顾运动的同时峰,实用性相对更高一些离你、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翰撇会。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝还眨克斯三厢版(以下简称缚榱砜辏克斯)进行深度的比较快床,到底谁能从中脱颖而出患楞刑,让我们拭目以待圭。    在刚刚结束的2013广州车展上筒季撵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垃绍。此外魏,赋瓯芭樱克斯去年北京车展的正式上市驾,也让这场紧凑级大战更加精彩熄扮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后处帽洞,作为其小弟的马自达3能否一样出色仓?父侗ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诽碗弓,能否从容应对袭诬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灰涉迷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炕速懈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上饲眷配。就在媒体日当天翠阔开,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甭餐,经过旁边人的介绍千摔槐,惊叹一句炒停:原来不是一个车靶铩!可想而知分竿劲,这兄弟俩得有多像患。    2012北京车展上市的富瓷そ兀克斯相比前者挨霉赂,已经在市场上打拼了一段时间鞋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降棠狄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了施,但是覆呗良停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弧琶辟,还是毋庸置疑的菜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钡董,为了让评价更加客观厩团,同时欣峭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宋,我采访了一下身边的同事和朋友肌。   同事A弯:男强,30岁磨天帛、已婚讲靛、儿子1岁多    我哪个也不要旁协彼,原因只有一个牵翔:都太小诲腊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伴下,实用!当然这两个车白给肯定要彭卿。(也对倡绍,老婆孩子热炕头的人枯,还谈什么运动法宛,能装下更多的人和东西壬,才是硬道理)   同事B峦:男睫酿,老赋粱└危克斯车主睫孺脱,奔三的年龄尽婆酚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉伲克斯拐氮臂,理由是有优惠修、货源足井擂、随时买惰丰褐,听着怎么跟买菜似的尚恼吩。   前女友舵陷碱:24岁工淖身,高尔夫6车主掀蓄,略带公主病    选马自达3拎钵陀,原因是好看狡痛,我再问还有吗茅步,答曰哼傻:好看熬诓狻!我继续问蛋剔,跟我急了很剩乳,提问结束冕。   现女友叭:25岁涝澳,对车没有丝毫兴趣郡讳某,仅对各类衣服阂镣履、包包量鼎、鞋等物品上心    我选马自达3吧俩伐,原因是就看这个顺眼眷,所以就选了毯饺。(明显敷衍了事)   女性朋友烈:24岁侩轮,某时尚杂志签约平模茧拒,对车有些兴趣堑,但只是停留在表面    我选马自达3嗡鞭,因为好看涡描僵,身材我喜欢叛临河,而且红色(主打色哪舍:魂动红)是我的style巷,所以我会选她的说拭。(这种中英文混合体侩,外加“什么什么的说”的语法真别扭详厘赊,说她好几次浅,不见改)    采访结果显示侨露体,果然是萝卜青菜娘憨、各有所爱单,而且给出的理由也是五花八门涛,那么到底这两款车有哪些不同貉茸,在面对不同的消费群体时椒,它们的表现又回怎样魔嫁浮,废话不多说烩,让我们往下看惟。" "  2013年8月吕,本田CR-V共销售了15393辆献算径,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冯,本田CR-V共销售了18989辆孙澄滑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月夯示户,本田CR-V共销售了19510辆晌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瘁苇偷,本田CR-V共销售了19288辆始白,全国SUV销售车型排名第二......事实上仟蠢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单触,它的优异表现还远不止这些箱,截止2013年11月底相,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663佬虱绩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠旱煎。是什么让它成为了国内SUV的明星下?又是什么让它如此大卖蒋?   现款CR-V有2.0L抹提华、2.4L两种动力共7款车型醚邻,售价19.38-26.28万元考艘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惭,售价22.98万元)段。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仑部,纵观整个CR-V的家族史苍,前两代车型还有些“方盒子""造型杭媚蹲,而从第三代开始瓮杏巨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窘绊罚,坚定不移的走着城市化SUV的路线艰蘑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大偶缓培。   说到第四代CR-V的外形肯,也就是现款车型逻坟,它的外形并不是能让你一见倾心的主卧纪,CR-V上市之初们襄,人们对于这样的设计褒贬不一唇刷顷,甚至有些“不得民心”花,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯里间,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能懊渴并。氙气大灯哩陀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狡骆粹。值得一提的是劣竣活,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上掳共跑,效果出彩熊淳疵。   车身长度比上代车型减少了25毫米甘,离地间隙下降了50毫米捐阔,仅剩130毫米徒苦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纠,但却令离地间隙接近轿车赌搽,轴距则仍然保持在2620毫米坟污,整体效果比老款显得修长不少挽孩孺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因朴,在实际驾驶过程中靡,提供给你更加宽广的后方视野尘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窟欣韧。   现款CR-V提供17淖、18两种尺寸共3种轮毂式样辜昧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外什毕丸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞎喉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面灸,车尾向外凸出比较明显次,给人一种臃肿膨胀之感簿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索难定。现款CR-V车尾向外凸出比较明显须孩,给人一种臃肿膨胀之感潍盒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粳素,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积醒,为实用性又添一分袖戮,从之后的销量来说勿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窃,保持着高歌猛进的态势沛碘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺跋瘁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力筐搬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朔掂鞭、精心维。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溜,排量仅有2.5L丛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场棵攘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娘孝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它认氛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喂氯。   第三代雷克萨斯IS此胚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欢冲稍,全车线条设计更显张力肋饱,饱满的肌肉感让人过目不忘彭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竭兜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郴抹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅亮哼赣,丢失了一丝霸气炉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炼半陋,长宽高分别为侩茸溃:4665mm温泻逼、1810mm坏飘、1430mm温收。同时轴距也增加了70mm活疾,达到了2800mm藤份娠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茧底赎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言互权朽,其前后配重分别为53钢吕:47防慌逼。接近前后1攫病倪:1的配重也体现了其运动本质桅。   IS车身侧面短小精湛罚吩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓦,显露其灵动的车身姿态渴烷豹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衬甲,依旧是纤细虑忿、锋利狠掸,绝不与传统设计相妥协衔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蚂忿旦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巫郡扛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性错熬。   毫无疑问耗盟澎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力圭。你可以觉得它设计非常超越哦纤摹,也可以认为它很有美感赌峡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动下辣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锈,石油的消耗量日益增大悍杰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诉,排放着大量的尾气袱,制造着日益严重的雾霾天气蛊藉喇。汽车尾气的污染欢肥,越来越成为大气污染的重要元凶烹乏。开发替代清洁能源不抚,代替排放巨大的内燃机品寄,越来越成为厄待解决的课题函。现在很多厂家都开发了混合动力车型型,这项技术基本上成熟了茄溶嘘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蔬,也没有成熟的商业模式来进行推广毛男剂,即便很多条件还未具备脑,即便这样那样的客观限制稿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粹锚施,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一摄撇痕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品息,叫做启辰e30晨风喉掳,这款车还没有上市纺茧,很多技术参数还没有公布偿爆衡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蹬眯,介绍给大家俯。但即便如此识岗崇,这款车还是有据可查窝,开发平台来自日产聆风电动车理菱亮,外观也和聆风十分相似抛稿畴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舒介徽,2700mm的轴距和骐达相同捻,外观的样子也有几分相似副故譬。但明显晨风的很多细节显得与众不同派辑,前脸没有进气格栅的设计碗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份庭。而据厂家人员介绍淳烧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台棱编,而是单独开发棚强罐。   尾灯使用了LED的发光元件娥摔扁,看起来更加醒目签冈,垂直的长条状样子也很有个性费盾葡。但在车尾上攘柔手,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挎案,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荡哨觅,用以分担电池组的压力娩蹄谈,这在晨风上是没有的且。   本文导航谢顶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)功眠铺,照片上看它挺精神涪,设计有传承有创新存勺,硬件配置有增有减邓散,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情老氛翱,没能去测试现场参观参观吝腥渴。   命运总能给人惊喜喷。上周五下班前雷退狭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目幌徽位,领导突然走过来跟我说抠灌爬:“来了个顶配钙埽克斯篱巫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啡浦,周末的小幸福就这样碎了一地铃沮,我得跟两台机动车泡在一起旁桓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝式,坦白说现在我对它俩都“不来电”梧鹅杠。这样也好诗悉龚,好歹保持个立场中立对吧俺度。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贩绣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淘,比如为什么海外有独立后悬架墓碳?国内全是非独立后悬架糙?其实道理不复杂诡娠海,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响磕,既然如此囊轨奸,那就遵照做生意的基本法则来做漏农,降低成本肋都萍,攫取利润薄,无可厚非邓膊蜜。我相信如果改悬架车就没人买锭绣静,那他们肯定不改善玩捣。   福特比较谨慎繁,善于跟消费者打成一片楞队,挣钱不忘树口碑焦谰,好口碑又促进高销量首,顺利打造良性循环圈闺可堡。尽管它也有这样那样的问题绊臂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抖,值得大众好好学学吭痛。话说回来东酮翱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路急杰。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅衬⒘茫克斯心羡淮,是各自家里的明星产品贿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鹤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瑟共。把这两个重量级选手放一起雾霸,能擦出什么样的火花来强欧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凡衰棠,似乎这样能出一口恶气粪睛。不过我得劝各位一句略:百花齐放很重要蔑,一枝独秀最糟糕并缸。   ●外观   扯半天总算进入正题橡,这个阳光明媚的周末礁工袭,没有雾霾的打扰疮撕,我把两台车放在一起拍了套合影囤款。看看它们棱芹氯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7煤茹烈,一个是16.29万的顶配版两厢盖谄仆瑁克斯瘟逃。要说家族式设计耙痞疥,大众当然领先其他厂家眷违,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烯得,福特的动作稍晚一些恕垂,效果不赖颗铣。   所以当高尔夫7和复砟峤克斯站在一起的时候佰场嫉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刹。谁好看我不说嚷乡挤,大家都有自己的喜好坚群稼。两款车前大灯组内容丰富惨,氙灯忻、日间行车灯砂逆井、大灯清洗煞、雾灯一个不少楷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桃昆,而阜危克斯的则要花6千块买选装包节,朋友们伴钙,要享受还是得多消费啊菱使佩。   车轮部分有看头很。盖某涮玻克斯胎宽215mm么叔徐,米其林博悦轮胎炬,轮毂造型带感诚磕共,给个好评蔡湾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款储。高尔夫7胎宽205mm素乡,似乎缺乏顶配车型应有的气势称泡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辞催。   车尾设计各有出彩的地方嘲磁归,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撑楞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陶浪榔,LED尾灯是个加分项盒队,副罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撬踢行。左边那台风格沉稳一些搞呛,右边的青春气息扑面掣复,你喜欢哪个陪?" "  “牺牲一定的车身刚性快梅伶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车亩傅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构罗探书,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”慌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后短潜墟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面厩俱。就在上月兢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跨栖入,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潘,至于奔驰C63 AMG苍燎,目前还缺少这一车型劣沪。   由于是RS5 Coupe的系列车型辰纪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孝酞陀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酗违乒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挂,毕竟除了性能之外薪农,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的轨撮儡。   延伸阅读 较痪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案被懦,其中包含对车漆颜色渺、内饰颜色以及电子功能等自主选择妇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的但涤非,所以在配置解读方面筷褂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注式,并将官方价格告知大家舷限。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杠扭谈,软顶敞篷采用电动开启睬脐,时间上需要15秒即可殴,而将再次闭合需要17秒纠此哗,其开闭结构为多连杆双片式搓墩,这也大大缩短了开闭时间氛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消爆沥屏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷诫,为了不过分降低运动性摆哗价,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼爽嘘。排气方面也是RS5的一大特色逛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个察缚,而在Dynamic模式下会全部打开粱。   本文导航逼焊徽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线曝爽史,或许大家已经是心里多数倘耿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型写凛,定位于新兴的小型SUV市场详涤氦。众所周知布,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绒,长安铃木选择在这一细分市场发力陌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坞扇瀑,通过对比分析搁赁噬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力勿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赎掇,搭载1.6L发动机腥抠,匹配五速手动和CVT变速箱即瘫舵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锤、2.0L两个排量六款车型侧祷毕,同样匹配五速手动和CVT变速箱赂,售价区间12.88-21.88万元耸喉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观附杏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怠,通过下表的数据显示得知疵啃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涩实介,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贪反,相比逍客及、昂克拉等车型同样处于劣势廖察寇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起充坪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹灌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氰辑,还有与车身不同色的黑色包围己、车顶行李架兢双,短小结实的车尾效晨太,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盘眉。车身颜色选择上囱赎促,S.CROSS锋驭提供了极光绿鲜垄秃、皓月白骗、星辰银沉、丹霞红淬啤敞、银河蓝和晶岩灰六种颜色平湾敢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计敢,雾灯夕竟赡、下保险杠也经过了重新设计顾垫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猩吃按。车身颜色选择上樊,劲炫ASX提供了珍珠黑箔戒、极地白父抠、翠鸟蓝闹林密、酷银显坏牧、钛灰五种颜色诞棱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虹潘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谋释,前后雾灯嚎,并配备大灯清洗功能娄侯,外后视镜集成LED转向灯;同样偿类线,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯你瘁,带水平调节和自动清洗功能爆日繁,其外后视镜没有集成转向灯暇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂任糕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伯委倪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂际,二者均为铝合金材质绞欣刻。所有车型均配备优科豪马轮胎挥梧。值得一提的是飘店,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎埃,这在同级别中比较少见蹬补订。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徒七敖,根据车型的不同尺寸有所区别派都沙,低配褂:215/65 R16燃趣,高配练:215/60 R17理踢,轮胎同样使用的是优科豪马鸡屯缓,同样配备全尺寸备胎协箱让,两车在这方面都表现得很厚道堤拷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫石,第七代车型累乖较。其指导价12.19-14.49万桂缝,这是配备1.6L引擎的价位逗赴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品材,账面要准备好14.09-18.29万澜粪暗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哆,当然坎孝菱,身为第七代的它探托菠,在冲击属于自己的又一串“第一”勤显。但我们相信佰,短板才真正决定高度悄。   全新高尔夫的德国总设计师说虹,它的设计主导思想为“简单既经典”现堕炊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分算宽:中网与大灯的相对位置秽辨、拓宽出车身有力的轮拱检、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了崇烤,这台在中国拥有极高人气的两厢车奴矫横,一露面黎沤但,就好评如潮既清枚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蕉,但还是要将6/7重提坪糖,除了外观上的差异砷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上列描,比第六代车型要长56mm悍。而整体车身比例上陀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm筷,轴距增加59mm看苗算,从而提升至2637mm虫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钮局,但新样式的内部构造也足够炫白痪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吃俄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念旧。高隔音性的特殊树脂层关,形成3层薄膜结构逢。它拥有很强的抵制振动物理性能界勺。   直接跳过撩人性感的腰线扮闺界,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菩心飘。相比海外的双L型懒,或许辨识度更强一些水。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赊,但高7的不一样士替哨。细心的你会发现如,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兄笛淖,才会主动启动残充频,并且拥有厂商宣称的132°广角屎目腹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秘,天平再次偏向了驾驶者一侧魔。整体内饰上方卡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蔼乃:放弃中庸的设计理念椿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鲤。不规则的T型区认懒、活泼的金属线条点缀难浚,让全新高尔夫大变身品。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没密链,它能够让你感觉非常新鲜须讲。   坐进高7内窘瓦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗队,比普通天窗大了30%灵核勒。而外掀的开启方式有点奇怪寝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肯猾,同时还为内部提供更多头部空间蛾愧。   大众车型的人机工程向来让人放心菲殿悲,这个角度的方向盘漆兰想,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦香徘借。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型堵枪娟,或许来个拨片更有型吧呜秃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舵红甲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拎。   本文导航毛如涝:" "  在国内的SUV市城寻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揽窃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吗,正因如此革芹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘿绵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫂瑟辈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颧。   说到大空间捶辣把、七座设计堪窃搔、配置丰富的SUV完,北京现代全新胜达是其中的表表者触贝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抄菩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型榷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变董稻舷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柒,下面我们将对这两款车型进行对比分析躺葱檀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观发火虹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向连酗江,设计上中规中矩菊,采用了哈弗新的家族式设计元素灰,这一风格将在整个哈弗系列上普及坟,代表性的设计元素有伤凑:大尺寸U型前格栅瞥稿成,粗壮的镀铬横条格栅吴灸,时下流行的“X”型前脸味。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赖滇汝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的品。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壕反,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沟沽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尼惧夸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅禾,再辅以造型锋利的大灯灯组居谐猴,极富视觉冲击力裳桓饶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话池楼了,现代品牌的确更加具有超前思维意识胜陷缕。" "  如果提起讴歌品牌丢,大家一定会想到MDX这款车扣,究其原因痛璃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型划籍诚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搂部怯,拥有讴歌最顶端的先进技术恭。在2013年比锑穗,讴歌上市发布的新车相比以往顿,算是非常密集的撼。即将岁末栓屑,讴歌的新款MDX也开始上市销售锤捆败。作为新款膝奇漆,MDX的售价降低了毫锨食,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饯千江。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器靖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术娠赡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮僧刷矗。使弯道驾驶更加轻松讨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肆剔刹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 老秀,在车辆制动时拧擅,通过制动延长扭矩矢量分配嗓妓继,提升转向的循迹性 娥闲甜,这在之前的讴歌车型上是没有的捷锋骂,包括RLX泞焕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城诼阄丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拣豪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伎聚潮。但我们看到妻坛,在讴歌品牌乃至本田车型上翱矾,自然吸气发动机依旧占据主流物。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裙,在新款MDX上使用的3.5L发动机郊桓,带有VCM可变缸技术颇,在不同的动力需求下栋,发动机自动切换工作缸数号,用来节省燃料顽,提高燃油经济性敞承兜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上擂荣病,使用了全LED大灯奋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肠枢,不止在新款MDX上出现诲,旗舰轿车RLX上同样具备掠寺。但和MDX相比维唤,RLX的前大灯内部结构稍有不同豁。而MDX的这种全LED大灯宪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碌粉,但据了解讴歌正在向这个方向研发瀑巫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惨叙,其中大致包括救援标吠、定位癸、导航检索等常用功能攘。但值得一提的是菠兑,讴歌的这套系统在整车质保期内喇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绩佬氦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上底疆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凑,通过车头存倘、车侧煤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式亨。对于前方障碍吃井墙、侧方停车虫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诬认。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挨奶爸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面动雌,MDX采用了59%的高强度材料焚含桂,热冲成型一体式门环等途径寡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沃脯。   本文导航茎:" "  在新一代天籁发布之后宫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字许。二三十年前癸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越水茎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钵捕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前会季殴。而谈起这两款车澈歉绞,目前多数人对它们的理解是侣究:把普通版天籁和君威的车身轴距加长私,配置增高希,便成了公爵和君越莎歧市,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸价、动力和配置等等孩竞糙,却有着极具诱惑力的价格勤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驴计磋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戎黄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缔。可它们究竟有没有这样的实力搞私?两者比拼市,谁又能更胜一筹构俄坑?本文即将为您揭晓微。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彪镭镰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疼掸,售价区间为23.59-36.99万元譬竣薯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版眯僵趟,两车售价分别为29.98万和29.99万簿,价格非常接近烦榔完,比较有对比价值嘶搓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显却换,主要是雾灯速、轮圈等几处细节可以加以区分编沸舰,尤其是中网变得更精致慨创,车头更显大气毕。但也就是这些细节的变化殴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伐垢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿列既兴。   大灯方面屁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能督,不同之处在于星比盎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叙间铣。   车身尺寸方面擅轮递,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)信长,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)京,君越的长度同样超过了5000mm泵检疮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本画容。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拈洁笔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过们身,并没有追求锐利半,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅派拾,腰线设计是其外观中的一大亮点璃卿,并非大多车型采用的一条笔直线条炭封淑,而是在B柱之后便缓缓下沉雇刀垃,在后排车门上形成一条折线加愤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感改,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士括。   尾部来看建,公爵与标准版天籁造型基本一致池,尾灯造型也还是一如既往地犀利驶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杰,为整个尾部增加不少活力牵帘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抢驾,使其整体感更强墨蓖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坏哀墨,轮胎方面集矩纪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僳睛吹,更为霸气拧鼻。   ● 外观小结策: 两车均采用年轻化设计东,稳重气派;车长均超过5米蕊位,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乌揽,君越表现更为抢眼鹃。另外缚材盯,从个人角度来看操,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计答,相比之下它的造型更加简洁爆、规整戏汕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识换,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽黔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发控请帅,足以呼唤出你全部驾驶激情畅拔酱。你可以视它为野兽姑戈士,但我更愿意称它为内敛狂徒沥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肚景每。它是驾驶利器耪,也是很多人心中的梦想之车童,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG盲祷熔。   既然说道奔驰AMG赔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叙评。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔡成,都代表了其品牌车辆高性能版共涣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赶,这些车在发动机配置调教罢斑僳,底盘调教弯,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓣猜擅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锰呜寥,它的长宽高分别为4707mm炒辣蔑、1795mm和1391mm侣摹脆,轴距为2765mm捍盛瓢。参见下表可以直观的发现投鸽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纲很侯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刺砍括。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面末,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同静狠剿。但细看之下糙,还是能明显看出差别绢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位藕毖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降湃碎钙,流畅迷人更具轿跑风范冯检。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少共。   除此以外持界嫌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂匣肪,前轮尺寸为235/40 R18欣,后轮尺寸为255/35 R18糖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浚瞥,以获得更快的加速度毋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诵。   车尾是C63最为霸气的地方详赊绵,四出排气管宣誓着其运动特性疆烈闻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盖诺,从而提高车辆的稳定性纷取。" "  11月12日镰褪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市认电。无论在平台还是动力上糕来,这款车都与标轴3系基本相同五。动力上惦很,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上枢发遣,依然分成风尚式想、豪华和运动3个不同设计套装光,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式金阂。无论怎么看食浑,4系都很像一款双门版的3系镐短导,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洛淖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虏骗。   虽然名字是4系千佛,但如果只看前脸刹犀纹,恐怕一眼很难分3/4系史。不过仔细观察细节的话挡拟贪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同能我。比如更大的开眼角设计编工,更修长的双肾格栅疯,还有明显不同的下进气口设计风格化呐。当然荡蛔弹,了解宝马车型的消费者都知道龄桓匈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置供币。此外悲,前脸还针对空气动力学进行了优化盎接。 【左摧繁:豪华设计套装(选配)/右话惶:风尚设计套装】   侧面造型上舶握蹭,4系明显比3系舒畅很多肆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条倘,更修长的车门对此也贡献颇多肪煽检。不过轮胎规格和3系完全相同部,似乎很难体现出这款车有多么运动莽泥。另外谅蟹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蜜操豆,和前脸的进气口配合烩,共同为刹车系统散热腿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夯胚,不仅装饰性强拓,看上去也更凶狠颁。   尾部设计上哎胁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素开细荡。猛地一看依然很3系环淳,但饱满的线条体现了4系的不同堡。尾部虽然整体很“壮观”卤袭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鸽,别有一番风味垦。另外崇撮,根据套装不同灭崇桔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种葛航,实拍的运动设计套装为两侧双出节梯,个人认为设计还可以更精致一些魏授里。   车辆提供华潦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址境疥:北京市海淀区闵庄路19号   电话汰:(010) 5872 8888   本文导航头吐琴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孪,自日产逍客2007年在英国上市以来箩烙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来幌蒙钩。各汽车生产商自然毫不示弱怠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹雷潜熬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烙恨,公司就对其外观和动力均作出了革新写皑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蔫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V佰毁。这款车售价要高于ix35叼努铅,标配版的售价与高配版的ix35相当狗绩。较高的售价并不会对消费者影响太大掣驶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丸列。 ? 现代ix35   除此之外很韦贸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坊旦盲。完美的驾驶体验藕溜,充足的动力表现渴含惜,日常的实用性以及低廉的养车成本提,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侥悄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面犊弯卞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讣璃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些栏韦。CR-V的后备箱打开的角度要更大秤惨峦,后车门打开的位置更高翱卡,加上方便的一键式折叠后排座椅录吭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜菊曝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谓骇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糖恃。ix35的后备箱地板离地面更近兴辱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间婆北。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5累,他们要对此多付1,700英镑酥勾。其余两款车的四驱版磨旅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)按,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辅。   从标配版本来对比三款车袜顾,ix35要优于其他两款如澜。SE版就提供了后排加热座椅胚峨挝,方便商务人士乘用泪。高配中更是有导航尉拷,蓝牙侈,真皮座椅炉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠紊嵌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芥憾。   综上所述莫,我们推选出这三款车的排名分别是察罚欺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的袒,但是它的驾驶乐趣却是最大的乘协。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狗唯谭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足开叹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度群。低的污染物排放骨挟,强劲的动力表现侨,新引擎的装配让该车重获新生笛赤匹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坎解恢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车荒。不光是低廉的售价辟极,标配版的实用和保修期的延长钝丘,让该车十分吸引人次问。不足之处则在于较高的二氧化碳排放殿即愧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讳荷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澜绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭胳迟,严禁转载良,违者将被追究法律责任溅瘟送。责任编辑晃申类:李敏" "  在国内磁郸,提及福特这个品牌忿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇嗲悖克斯和嘉年华赫,但福特的精髓决不仅限于此椽碳。在美国图醋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矾。近些年来宏滇词,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围集蟹,先后投下了旗下多款SUV车型衡,其中包括翼博烯纺嘘、翼虎婚、锐界以及今天的主角探险者挫。作为美国销量连续15年冠军的探险者捶,它在中国的土地上能否再续佳绩焙岁缆?带着这个问题滑覆痪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙测纱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲,也是其第五代车型哩。在今天看来道巾颊,福特探险者圆润饱满僻唤勿,又不乏美国车标志性的肌肉线条容,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惨碑霓。但早在1990年瓢,第一代探险者刚推出的时候鲍嵌裤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惧吩荒。   随着时间的推移沸箱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变昏垃五,与其说是改变妻,倒不如说是更加顺应潮流涪。早先的皮卡底盘不见了踪迹篙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂豌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胁晤。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲训俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢阿拨铆?结合同价位车型做个比较不难发现晌,探险者论尺寸绝对傲视同级眷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV假赎,“尺寸”无疑是其最大卖点答炼。它的车身长糖传、宽疼、高分别为5006mm吧口、2005mm和1743mm屡车袜,轴距为2860mm郊降管。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沁涩,即便是与奥迪Q7的对比中酗,探险者在某些环节也不占下风设。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拼驴敞,探险者的最小离地距离为193mm容让澄,接近角和离去角也并不大孩豢,仅有21.7°和21.4°募滇舵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涎堡。" "  引言湿期孟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赐杆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坷脸,其采用了全新MQB(横置暮模块化)平台生产活玖怕,不仅在外观丧焕炕、内饰方面有着明显的变化航高禾,更低的生产成本络、更轻的车身也使其有着较大的优势交蚀。此外遂,作为其老对手的福特钙涓谆荩克斯当然也有着较强的实力拓却,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评困。今天妇,我们就来为大家对比一下怜,看看这两款车型谁的实力会更强袒前。 外观氰胃:低调内敛大众风对比时尚张扬讣卓椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感胺违,但在设计风格上却有着截然不同的一面褥烤款,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上莽。而赋旅浊梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脱。   车身尺寸方面玩泡诬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进借,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嫩管绰,轴距也增加了59mm份灸赂,整体看上去更长更宽更矮挛。但其主要竞争对手该煳龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势驾沥焕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弓保汐、强壮饲娠、凶猛诗琼款,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堕猫。试驾被安排在了蒙特卡洛睹,我们被热烈的目光追随了一道牛校,同样蹬晦略,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路降陡鳞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起箔兔,它的对手就已经锁定了价骄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劫瓣庭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜换哭琶,他们选车就两点敢轰,第一样子帅丧俄,第二性能足够强大乔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贤肺荆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垂。恰恰如此澳,它看起来很漂亮盛剂漂,尤其是车身各个部位的比例与线条角露,挑逗着所有人的视觉神经浪熟娩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咕脖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丰熔竟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缓,而且更杀气感更强挤。怠速时慢慢靠近隋,它的躯体在微微颤抖很,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤埂割。   细节方面奥迪从不偷懒尝刺报,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匙腐八,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾十狡济,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嫂力寺。在我看来骂投,这样的视觉效果已经足够征服所有人敬般,如果你觉得不够醒目革钎,还可以选择将卡钳漆成红色趁馁弹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乃黔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盎勘纤,120km/h时自动升起筛惧,此时的样子最为动人脯爽顺,速度降低至80km/h后便会自动收回饭抽。   进入驾驶室并不费力龄贫柬,内饰与A7或者S7基本格调一致埂练,简洁朴实唤奖,中控台区域保持原有基调梨无,有人说它沉稳拧,另一些人说运动颠频淮,在我看来这就是奥迪的风格挡,可以满足很多人的口味擒,一切气氛都显得那么熟悉跨衔悔。   车内有两处亮点让我记忆犹新柔女,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顽刃,坐上去的感觉也足够舒服炮。不足之处在于它的调节方式太过简单乘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑细扛工,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能催垄梯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抢辰,手感与大小都很出众垂外搂,令人爱不释手隆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进爆态赶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望勃碍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瞎托,善于抓住驾驶者的心囱淀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瞥涧,两厢版掀背车开始越发备受关注灵耸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侈,强劲的运动性能也是非常重要的指标捣扮撑。就在本月初厦雹灿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求噬,除了朗行运动版之外醇了芹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能兔凳。接下来圈弹,我们将两车放到一起桂攘,来看看其空间和性能环节的表现如何辣苍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是态,如今的情况则正好相反方帝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浇傅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元厂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元广额剔,两车的售价还是非常值得人期待剂鲁蜕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版跨献,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了葛锨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撼腻导,前脸没有任何改变锰洽秤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伺丰窘,但给人的印象要更加动感曹。   车身尺寸方面欢僳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米既,各项数据都要比朗行运动版更大一些盼郎讨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少然屠颠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碱略,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适精翔融,比较适合家庭日常使用骸浆劣。轮毂造型与三厢版没有区别坏铂。在发布会上改,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎从,相比科鲁兹掀背车不够运动山抵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条媳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑懂,线条更加自然喊、流畅慧。两车的车身腰线笔直且显眼低,给人的印象很有一种短小精悍的感觉筏筐伞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卜。同时赶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能显无。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雀豆桐,点亮后的视觉效果非常不错涕末,还有排气管造型上加入了镀铬装饰悼掀构。整体风格也是保留了三厢版的造型脚且。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鹃。2008年讨,丰田Yaris进入中国市趁市甘琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蚕帮天,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数轰杏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号普,想必原因大家都很清楚叮,致炫在各个方面都已下足功夫猜挪力,为的就是再续辉煌侨共哎。   致炫外观灵动时尚凸泵版,带着一些年轻的运动气息丛,车长为4115mm说,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酸叫,比老款低50mm;轴距为2550mm谋,比老款长90mm咕凉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刨系。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咆恃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啊盖,这样的设计更有利于致炫的散热暑际掠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱令。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利急,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谓。   " "  在这一两年中提,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”朴,究其原因娄财嘎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有跨盾。另一方面钾泄很,也确实因为高尔夫的产品素质比较高同改。代表着大众在中低端产品中的最高水平悍嚼赏。如今烙臣从,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惋。带来的改变很多礁驮搽,由MQB平台带来的更多越级配置退,外观内饰的革新疤,动力总成的变化剁酒荚,当然还有后悬架的改变岔。能否继续神车称号寺,笔者觉得峭邯,可能性极大乖诲。   ●从固定平台向耐坎块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪欤块化平台的车型态彪,之后淡,从这个平台开始看客挥,还会有奥迪A3等车型陆续引入龚归。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓埂咳计。但从高尔夫7开始瑰趣,这种概念将发生改变谩。MQB耐块化平台生产玫娘宋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蹈膏疆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娇羌费,后面我们会详细说到孰熔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车催,必然是一台有传承有积淀的车型藕鸽。经过几十年的发展和变革吩寝设,没有被历史淘汰弟皋,却总能获得新生和换代怕。我想符合这种条件的车型真的不多老。甲壳虫也好锚,卡罗拉也好破,都算在其中和归。高尔夫更是其中不可或缺的一款呻春然,从第一代发展到第七代立拳,我们发现仆,很多经典的设计元素没有消失娄寞齿,而是作为经典传承下来马靡,但技术却在与时俱进的发展瑞垛。直至现在相,高尔夫7的出现戒,能够看到曾经的影子当德嫁,也能够看到未来的趋势途猫碧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿村,今天在紧凑型车上也上演珊,只能说明些锑祭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视岸浆,也从侧面看出僵担,这一级别的竞争是多么激烈嘛,高尔夫7的轴距加长了59mm峭纷,反应在车身上镣肚,加长了56mm嗡癌。这让我们看到构,高尔夫7并不是一味的加长寇痹芜,更兼顾着车身的整体设计冷变,以及操控能力的全局设计煌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呈,争议很大夏,但貌似并没有像新速腾上市时那样拟弘地,引起大家的太多反感纷澜。或许一汽大众的这场策略大变逼,已经让消费者黯然神伤了衡拧械。大家也都知道狮苫裳,这是没办法改变的事呐,想要四轮独立悬架乖,会有性能版车型作为选择徽,要是纯家用悸碘,就只能接受这个现实缕猩酬。   本文导航拉谁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV艘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6渐哼雷,这仿佛已经成为了一种定律收常闷。话说回来酪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手玻鸽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锈沁抛、做工探舜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼暖穿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位去许,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解袱菏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型内迹棚,为更直观的进行两车的对比分析聚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嗜睡靖,需预定等车时间较长碎,主推1.5T车型)作为参考对象砰。备注苔铰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版婚扇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高粱犊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刃,瑞虎5和哈弗H6各有所长朵,瑞虎5车身更宽粹粱尸、更高霓信誓,而哈弗H6车身长度促辖、轴距更长帮。另外这两款车的外观设计原创度较高姆,没有明显的抄袭痕迹手,且能够符合大部分人的审美观谋什氯,足以体现出设计团队的用心程度淮病。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应传恰储,意在塑造最新的家族风格铅蜕镜,整体呈现出大气维、时尚的感觉挽卷狠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挎储,包括徽墨黑咕、烈焰红车虎拾、赤金棕替桂摹、暗夜灰妻、皓月白和丝缎银盼改诽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晦家,其更侧重于简约啊皇股、硬朗的外观风格同样被消费者所认可存。车身颜色方面雇慰补,哈弗H6提供有经典黑赏、雅致银仙场苔、简约白惧邢、中国红贤硅、风尚蓝慧俗红、摩登灰添、醇魅红噶凭恃、睿智棕共8种车身颜色擅棘局。   前脸部分屑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果借。瑞虎5前脸层次感较强撤卫舵,大灯巧妙地与中网衔接立苟,而下进气口被分为了两部分亭蓄龟,下部与底部合适护板相连接迹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和崔对,没有太多浮夸的设计绘撅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恼抗套,但绝对属于耐看型豪,整体间流露着SUV标准的稳重气息械。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富镁倪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长救睫栏,车身侧面给人以更修长的感觉誊枷。另外炽笆累,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鹃惯少,车顶均配有行李架喉缴同。   同样的蘑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感份黄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面携茄坞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方施倘哦,厚重的保险杠更具力量感揽。   灯光配置上氏秆茶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诡韧几,内部灯组布置较为新颖脆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恢刑梧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仍泰累,常见的柳叶状大灯造型崩苛,常规的灯组布局钮尸哩,带有透镜的卤素光源大灯吾关砂,提供水平调节功能动凌捕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源链淬挠,看上去更为醒目和美观捣蒋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源东勤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应堕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇福势宏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讨,同时越久的期待会带来一个重大问题协括购,那就是新产品如果不能做到完美乒戈日,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陆可,两条定论由中国媒体陆续传开雄,首先它的相貌不错恢携,其次来到中国的时间也不会太长了澎颧。一个月前卯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁建仙肆,为何这么说枚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好琳味嫁,通过细节上的修改席蜡厢,使雅阁更贴地气竣。   设计师在中国进行了大量调研工作晨类,最终他们得知了国人的喜好嗽涪孝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计矢姥啥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秽牌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外檬猫跋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弄谐摆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赖届。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辑弯霉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恰涡,在如今大行其道的“加长风”面前庆拎,本田倒是走了一回不寻常路缺逞,这也是让很多人吃惊的一件事颇磺盼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谈客鲜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道归,究其原因我想和C柱造型工燃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匙锋痪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洪吕,先是放弃了老款斧头型的轮廓嗡,其次将双出分置排气融入到了包围中绦鸿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚豹、动感靠拢辖认。   本文导航驶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乃舞蔑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者和凤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菜巾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事礁物,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伪殿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别失,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疗蟹弛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竞。相比之下粗推吕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抠坏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沮。总之这个价位的车型空枚,只要设计不太出圈消费者都能接受丛肚合。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佃沮,即便轴距也仅有20mm的差距死,如果无聊到一定要分出个胜负的话磐藐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扮蹿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挺味柯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揽伦,在这方面长安CS75表现得尤为突出米。顶部的灯眉洼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哩芜,虽说还是带着几分模仿的味道尽勒收,但却并不令人厌恶扩颅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冕埂,不过它的优势在于自动大灯功能痊,这是我们在CS75上未曾找到的配置多。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化是,都是标准的SUV设计醇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滇渤窘,不过值得注意的是题还,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喂澜,上下车时可以避免蹭脏裤子饥,这一点要比哈弗H6显得人性化梗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎版镰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粹胺新,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等景燎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赋疽燃,那也将成为它的一个优势尚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粗背,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喀台抗。两种风格说不上谁好谁坏唾弄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唱、更时尚的选择讲挽耪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座歌剃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者短飞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗣鸥麓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事判罚屉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颓芭五,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜督纫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别免搭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蝗铃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黎擅。相比之下崎毕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计混岔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骋太泰。总之这个价位的车型氏恢,只要设计不太出圈消费者都能接受硷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拔汗,即便轴距也仅有20mm的差距板,如果无聊到一定要分出个胜负的话擎敲褐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辅譬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上次羔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伞祭,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫡誊使。顶部的灯眉朝晦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型任想,虽说还是带着几分模仿的味道授票,但却并不令人厌恶拎奠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型料,不过它的优势在于自动大灯功能古,这是我们在CS75上未曾找到的配置隶艇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烂萝惨,都是标准的SUV设计伐泻翻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胺,不过值得注意的是创,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙享停,上下车时可以避免蹭脏裤子度恼功,这一点要比哈弗H6显得人性化按剐须。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驾帆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溉吠徒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碧诗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僚澄怕,那也将成为它的一个优势使。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盖娇亢。两种风格说不上谁好谁坏超苯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幂、更时尚的选择掂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型僚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惯隆,埃隆·马斯克就是一个奇人经桃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克萝?下文简称“埃隆”)恭蝎吮。远隔重洋来到时差16小时的加州镁背虐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展婪郎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彪桨,一款名不见经传酷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车女。在短短的5天内剧风泞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试票。 ●曾经的TESLA绕秃肃:短暂辉煌的Roadster   2003年埔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司埔,并亲自担任总设计师的时候靖,他为公司取名“TESLA”氖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吧观。而在十年前讽聊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了岭,因为在此之前及戎,没有任何纯电动汽车成功过刺铅。   不过很快偶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看琶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辨憨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惫喊、续航里程短的传统印象射旁宛。只是比配,那时的Roadster真的很糙摔希型,很贵豪,很没吸引力庐玫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剖。   于是苛菜徊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”栏频虾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翔丧闯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝痢,已濒临破产……”盖涝祷。   不过咐那,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样壤痛霉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恃使,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痪。仅从2012年6月车辆发售酶,到2012年9月这短短一个季度内韩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元箍饥,并且公司还获得了美国政府的政策支持凡欧。   ● 简约外形流畅饱满卤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗壳厂?一个能够打动人心的外观设计蹬忌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要艾秸虫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维亭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膏完沁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物师馁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杜才。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甭溜,是一位年轻的美国本土设计师输事,曾经在大众汽车担任过助理设计师甭娶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计较顽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潞,马自达旗下的Furai馈火、Ryuga贸伐惟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拭势悍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker禄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柿姐岁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胳抖。初次见到TESLAMODEL S的时候答首,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系邪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辽汹斑,难道这两款车之间也曾有交集绩?   多方查阅资料后才明白僻权人,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的剧,不过后来TESLA对其提起了诉讼柏城,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作唐,还盗取了其电动车制造技术母冉。于是紧接着蛋馈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氯楔逻,并最终完成了MODEL S的设计工作耽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挞漆哪,轴距则为2959mm穗衡搭。仅从数据来看歇胸拾,MODEL S已经算得上中大型车的级别吴峨捆,差不多和奥迪A6L涛雇夕、宝马5系Li等近似练,只是车身更宽大也更低矮一些洞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论壤。   整个MODEL S的车身上订,相比许多人和我一样取,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计并,椭圆形前格栅造型太另类了簇苇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桥剂,但是这也成为了MODEL S的标志施画,或许未来也将会是TESLA品牌的标志水翱,所谓的家族式前脸硼羞耐。   你或许会认为没有前置发动机的存在璃邻,和绝大多数的电动车一样澳报,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了划,那就大错特错了门。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泻改,动力系统和电池组峭惫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里始,就和传统的内燃机汽车一样掠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侠。   细长条的大灯造型很酷荒,氙气大灯肌效、LED日间行车灯都是标配粹裳,和其他车型类似沧慰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浆冗、LED雾灯以及示宽灯匈。只是在功能性上MODEL S实在很单调剃挠,同价位产品上应有的大灯清洗钢、自适应功能等一概奉欠眉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立廖骂,4年的时间令粒适,经过诸多顶尖设计师的打造桶净痊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发身床酶,再到上海车展的国内亮相困,今年广州车展终于正式上市颠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哭独。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冈骂互,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩轨超,这是中国自主品牌获得的第一个五星干茨。观致3四项总分达到了惊人的340分孤妨,这在整个2013年度排到了第一位疚腊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舞款,接下来为大家解开谜团乾落单。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3闺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盘辣欠,观致3的外观线条十分简洁婪靖,但又不失从容优雅饰悲蹭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉络谢,毕竟它的设计总监曾是大众高管店附鹅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了河。   前脸看上去相当的饱满圆润粹捌髓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅犯僧架,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痉,而“Q”也是观致汽车的首个字母感,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芯仕魄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剔菇捐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秒烫唬,这话虽然有点绝对澜,但却不无道理安赁叔,在说服消费者购买自己车型的时候施颇岛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卉纠堂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由投。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型佰赏讣,随着时间的推移犯,两各品牌已经深入人心嗽卧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台馆,相近的售价诞炕潮、同级别的定位弊,看看哪款表现更有诚意告。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陌城,造型圆润符合多数人的审美驶霞山,第一眼算得上成功淡酚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识境,细节处理更为立体很显档次攫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错忙擞犁。爱丽舍原创度极高抄,很难找到其他车的影子啃逗临。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叮伦,只不过虽然车身进行了拉长居寂,但看上去依然是一副小型车的架势富偿,气势上略输给爱丽舍蛇。外观设计确实见仁见智鞍,有人喜欢圆润稳重律,有人喜欢直线条的简洁利落且久桥,嗯好吧须,各花入各眼奢护袭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现睛,新桑塔纳除了车身稍长之外楔丛,轴距爽半赎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势覆。但整体上两者都属于造型协调的类型赤停弘。   内饰部分味炔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色认扳陷。配置细节设计酬趁下,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拒腐诚,比如位于方向盘后边的多功能按键漂目,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式忿喊,则显得没有可挑剔的地方材德貉,只是限于成本奈,用料表现一般滤垄。" "  谁都没有料到短短几年苛帕,SUV会如此火爆馈,从动辄百万到数十万的城市SUV肛沥揪,都曾经上演过排队提车的场景够蒂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炮冻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要被,不同细分市场蠕簧蝎、不同类型SUV纷纷推向国内市称稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动焦苫,推出了其首款SUV--标致3008扇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承傻踩堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柑劳恕。而东风标致国产后价格有很大降幅搂纳,15.98-21.67万的售价也与途观青、CR-V次、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矫鲜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坟随。下面一起去看看吧搬界。 ● 外观解析   除了高售价外蹄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一膜妒。太过个性临,同时又不够精致道襄室。而相比之下水,国产版标致3008要好很多堆套,现代感更加强烈亨纪。前脸采用了小一号的大嘴币腿杯,并且添加了镀铬饰条显示很精致刃共虎,也符合国人的审美剔鞘。   前大灯虽然不是氙气大灯骄虑奢,但是加入了透镜溉,整体观感不差纤笆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肪旦。另外持塑档,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞪,增加了前脸时尚感狭。   从车身侧面来看菊幻突,标致3008加入了车顶行李架尾吝,虽然并不是经常用到的配置搽,但是对整体造型的营造作用不小狠。另外堑蛾,黑色下包围凸显了运动感加疙丸。   尾部是相比进口版改变最小的表晃夸,不过依旧非常漂亮铆介,很有层次感芭残。尾灯加入LED灯组甭宫,警示效果更好肖库。另外最值得一提的是其后雨刷设计侮逛,在前雨刷工作状态下胶类门,挂入倒档靶篇围,后雨刷会自动工作茄戚荷,非常人性化的设计价糙悼。" "  说到法拉利呵日烁、玛莎拉蒂这些品牌炒竣,网友们肯定会觉得遥不可及充饶推,价格高高在上畦淌。如今篓氰坑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陡,它以89.8万元的价格进入国内市场疙傅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少款碌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窝魔,让我们来看看他们三个谁更吸引人效贩伞。   在市场行情方面囊泼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绢衬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苯僵勉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设僻。而其他两款车型均有不同程度的优惠诺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系穿卡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钝瞬,看起来非成有谢#魁梧的发现竟然落了下风沪,令大家非常诧异劝。但在内部空间方面纲囊,Ghibli组完全不能与发现相比林,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蚂管班。而宝马Z4则是一款标准的小跑车琉惕你,所以它的尺寸就不在此提及了浇厘。   在该项对比中厦拉碧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截僻楼壬,功率少了80kw庆斯,扭矩也少了50nm块纬,同为3.0T但差异却这么大精度漠。发现采用了柴油发动机土,这款发动机的性能超众持擅姆,在国内有些市场中非常受欢迎钩途朵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肠。   对于传统豪华车闻言布,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绦许。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晶处习。路虎发现集成了家族中的优良血统评烧圭,四驱系统足以让众多对手汗颜还善。   本文导航赋磋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肝揣袒,保时捷新Cayman在国内上市之后绒慑先,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谢列,遗憾是试驾车迟迟不能到位捍娃队,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余表编,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心柒胚等,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出隋酵,就当胜利喜悦之余啥香高,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抬济:不就是保时捷最入门的跑车嘛疙领,至于这幅尿性嘛舒扇潦?不过您还真别说辣,Cayman作为保时捷入门产品中旁,绝对是一部对得起消费者的良心之作都,比起卡宴与Panamera来说丢食,工程师为它注入了更多保时捷的基因楞倾,说句通俗易懂掠碴税,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缓奢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冈版,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史萄蔽偷,第一代Cayman的诞生是在2005年松,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蜗问,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鹅。   新款Cayman S外观简洁汗,车身比例更是优雅的惊人玖懦井,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)割。尽管如此歉,这款双座跑车依然非常紧凑腻粗锯,车身长度增加了33mm呈。车身前悬缩短了26mm埂按。   每次谈起保时捷的外观设计糙窘,笔者都是非常纠结的心情庙哭楞,恨的是德国人那副死脑经迪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化家,喜的是哪怕轮廓没有变化确咐穿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿睦绵,或许这就是历史的传承吧绍颇煽。   新款Cayman S除了迷人的身姿帮岸,优雅的曲线之外撇逗袭,设计师并不是一味的强调柔美矗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韦储,这里需要注意的是欺娜,这个大口可不是什么导流机构撵磁辟,而是发动机的呼吸通道舅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嚎泻,加上凸出的转向灯设计椿岗,相信任何人看过之后都是过目难忘菊够烷,尾翼同时配备升降功能祷汰脾,时速超过120km/h之后涝,能够有效提高尾部的空气下压力汀戌逻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凳,这个是一个价值不菲的配置铝湃鼎,总价44700元粳,如果您不满意当前的刹车系统巳归,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伎蛋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肝讳,据说车用到报废了咀无泡,它还可以装到另一部车上继续使用擒,简直可以当做高富帅的传家宝遁。" "  国内B级车阵营的争斗纫茨凤,恐怕用水深火热都难以形容齐哥,原本只是按国籍分布的对抗阵营汝谰铝,随着时代的发展多辅,已经逐渐转变为混战的局面掣褥,比如ABB三个品牌的中级车卷戌茅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手爱圃。同样的情况也发生在合资品牌身上袜,民用车级别的对抗往往更加激烈腐半,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拜翠,来自德系的车型是否会倍感压力算汲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志商忻,又考验耐性的工作讼。往往在某一个时段有一丝懈邓鹗韧邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滑乏。网上车市最新推出的《抉择》栏目墙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贝怠,做出全面的分析与指导吾菊燃,以同级同价钒采、同价不同级等角度出发乡彭,全方位给您最全面的购车支持窝斧。   雅阁和迈腾萄麻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兴屎,也许之前并不会将它们划等号黄,但随着市场格局的转变伙嫩驾,它们也来到必须接受对抗的门口蚕该。当然秽被谷,这场争斗的发起者是雅阁俊泪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗隋污,抢夺德系车根深蒂固的份额身灭,看起来是个贪婪的举措需龄,但能否成功却还很难讲鼎酗收。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拦龋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毙融,反之同样犁恐。客观的讲泌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膘纲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势好甜诵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源处临,但是这个技术到底是否实际噶箔,还要从使用中来探寻芥双。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辜卧躲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疽梁。   第九代雅阁缩短轴距的作法反,是令所有人都无法理解的郝教躬,在几乎所有车型都在加长的时候储构摆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍说,搞得你摸不清头脑敢任。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钎沥菊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因湾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似局假,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者典歉碌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蒙殊,就是最好的证明疟汹嘶,据我所知尸记,直到全新一代奔驰S的诞生萝高疏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乡。   本文导航蜡靛衡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叹劳拖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念团入噶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挟楞。直到有一天箱,新速腾上市解漓堑,后悬架变成了非独立结构难梅,他们的崇拜似乎崩溃了膊鲸商。这还是那个技术控速腾吗靶?随着时间一点一点过去缸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版松瓷、速腾GLI欺淋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贬。不得不说盒吼垂,速腾家族越来越丰满衔,那个曾经的技术青年供托,逐渐走向千家万户瀑偷籍,满足标准化的舒适性需求落槽面。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者入驶处,这让我们看到速腾到新速腾的转变怖粟,它变得多元剖,变得成熟胯逻思。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酪色,开枝散叶就像一位长者汹洁憋。它不是急于求成诺逛羔,而是变得更圆滑更成熟婪次。记得一句广告语曾经说过煞陀呻:“成功的男人刷,有很多面宠催。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菏陷,它要更多变恕解钾,它要更多面集忌。蓝驱和GLI标,一个拥有更多的节能技术疏泪赊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构庙汹。当然丘秸膝,价位不同姓,GLI已进入二十万大关岗房。你有了更多选择醒灰材,你没有了挑新速腾毛病的口实俊层。三种产品摆在你面前栋岸镀,要节能沃剖矩?要动力截?要居家蓟?新速腾都在这狡唐父。    直至今日没碘磋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止愤,的确梧善勾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赏形,多少显的不是很紧凑动感戎村胎。但终究那是一种技术执着理念下呐矛顷,最后一代产品了瞬。新速腾的到来似乎终结了这些擎蹿,悬架品质降低宫梁,操控感稍有不足磋,但换得更宽敞的内饰空间胚物厕,等等等等辆尸瓜。到底速腾进步了还是退步了馁苫,我们无法一概而论丸芬。但有一点妥瞪,笔者觉得大家都不会反对冒添,新速腾的外观绝对养眼李凌。你依旧能找到德系工业味儿币,但又看到更多摩登的东西法。咸淡合适慷蜂,老少皆宜蒂鬼。或许从这个角度来说玩,新速腾是成功的钳谦。    过多的技术说明静匿,这里就不重复了牧,今天我们就来漫话速腾恼迫炼。记得一次飞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面第趁痹,立马对它的内饰嗤之以鼻苫。毫无设计感霖恕势,直来直去巢拣,见棱见角江。或许不光是这位搞设计的朋友汤焦,很多网友也有如是感概梧奋。他少了一丝温情晶,少了些许浪漫锈号。不如北欧风情简约祷,不如英国小车活泼团。充满了德国工业时代标准化生产的气味帅错桃。打开高尔夫徒饺、速腾阔、迈腾沉抡矩、途观寂芹、途安的车门枫哺刚,你都会得出同样的答案罢穗。或许福定突,这就是一种设计选择蒲渡慑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赂,内饰模具走点曲线也不是不可以搓,但当你仔细玩味之时屁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美新。不浮夸薯、不高调持,你可以说它没有设计感街,但它却充满机械美恐狄跨。 责任编辑建呵厦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匆,也就是S-cross锋驭苗,售价11.28万-15.58万元锭界。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城偕胃亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客台略乳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尘遣,其实并非如此驼燎氖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言囊较吵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臀,我们不妨来进行一些对比去看看欢佃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粪陷,也就是S-cross锋驭莫烂,售价11.28万-15.58万元松。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵薨J稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客挫颇佩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姆,其实并非如此酵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言台潍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摹规,我们不妨来进行一些对比去看看忍惟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上探,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搜豌孰,而且在轴距上也进行了加长躬悸悍,从而能够获得更大的车内空间溪梆。其实就在此次广州车展开幕之前底狮傅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验附,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腿效极。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掳陕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拎。另外镐卯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV铣、BUS畏纬谅、VAN三个系列锣岁,分别涵盖了商务锰抖、家用和专用三个细分市场违。好了拷惩,闲言少叙绵腹奶,下面我们就走近它们以作详细了解吧廓。   外观篇棚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嗽皋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致劫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吾恭莆,同时会在两款车型的不同之处加以说明扛。   该来说说外形尺寸了玩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同工,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm到棠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞧,与车头形成了很好的呼应珊,而且从整体上来看车身更趋向于平直耐巩。需要特别说明的是羌芬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L塑唇少,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式美隙,以应对不同的使用需求霜庙寂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寝摊,例如高位制动灯烁郸隧、门把手和牌照架棱假。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”轿煎芥,“中国车”乃撩雇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价免嘶捌。“北欧品质”传承自S60荆火圭,设计风格以简约时尚为主廷撬吉,选材用料则注重安全环保炼魏。“中国车”同样不难理解坊,“L”是个很好的代表范,但不是全部全。   就在试驾会的前一天篓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胜秸酪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上该潮。   ● 沃尔沃亚太为何物变蕾弛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称秆活。沃尔沃成都整车工厂儒粪、大庆整车工厂捕、张家口发动机工厂雷绦脚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侯罗剖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产褂断。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准朔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统始纫奶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哺品舌。如S60L有约290家供应商韧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邓糙。而在研发袍想品、设计灯睡喘、采购和生产制造等各环节上狗猩煞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妓浮京,采用共同管理系统喉菊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容塑,我们先从加长这个重点说起洪。S60L相比S60加长了80mm康芯邦,具体点说应该是轴距加长了80mm仑串。这80mm用在哪了呢溶邓耗?全部加在了B柱之后壕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心期默,这里现在变得很宽敞库。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糖熔采,前排调到合适位置后撬佰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弹,属于勉强够用的水平;而在S60L中媒想,相同情况下高,后排的腿部空间则超过了两拳捎,可以说是非呈嗍伲宽敞彼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看褐俺坡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平官谦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梨拢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汤,外形倒也没受什么影响步趴,甚至感觉比S60还要更舒展一些烩贺登。S60本就是轿跑设计风格盲肮,后门加大后蹿厂露,整个车顶的曲线反而更平滑了腐。相比之下济,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毕耪,但却增加了几分优雅的气质峡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阮窗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汉逞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辛说,车尾则在底部加入了镀铬装饰条雇羡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”橙,不知道大家对此有何看法腾瓶醚。全新的18英寸轮毂挺漂亮点武吉,轮胎为了适应国内更复杂的路况棱,将扁平比从原来的40增加到45剃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肥罐歇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰邢闷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点福窘想,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合百。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辖香难,而像坐垫枢概皮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色曙纳鞠。这种颜色和黑色有些接近曹棠价,但更时尚莱、个性一些嘎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色簇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颗,后排乘客得到了更多的重视岭焊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酮论踏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置偿较侵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地埔郴烁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车揭快维,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错办适泛,可就在本次的广州车展上镁读莲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市版,并且两款车的售价也是非常接近对毁寿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力殿茂攘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胃善警:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卷蒲丘,并且它的设计也是由国际化团队完成啼看师,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陇,并且两车售价仅仅相差4100元氰。观致3车身更宽伶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势姑悔红。速腾则在车长与车高上领先观致3茎犀琶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蜂歇秦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乱考从,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱偿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱复。因为排量上的优势输,观致3自然在动力参数上领先速腾舌设。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拦帝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奉,后扭力梁式非独立悬架离屋上。   本文导航乐迪替:" "  今天给大家带来的两款车欧查,其实已经在国内上市淋赊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拳朔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盎悄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泄,而标致301可能大家就不是很熟悉了夺,下面抱曝,我们就一起来看看这两款车炕惠豪。 外观卿甘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宫,2007年进入中国苦从。对于很多车迷来说胯但玫,这绝对不是个陌生的品牌肉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赎,但可惜擦停艇,无论是在中国的街头还是美国的公路上驴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们创官陕。我有时会想这是为什么屠溅?诚然呛峨,英菲尼迪的车在豪华感签、科技性能和舒适性方面都不输给对手逻帮敬,而问题恰恰出在这里柏袍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奥蹿吓,没有特长就没有个性扩,如果是这样的话沙蚂诡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扮?   现在英菲尼迪也意识到这一点烫食,且开始着力寻求改变琼炬剁、树立自己新的形象蝎匆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舵屡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上还,当时就被其出色的外观设计所吸引芹颠仕,而今天我要体验一下它的新技术台唯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化软,车身重量上的降低幅度也不大勿谐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26写,这是很明显的改善磐深卧,尤其是在性能和燃油经济性方面恕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窜,并且采用的是锻造工艺浪氮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勃,现在英菲尼迪Q50的对手翅起,如宝马3系暗撮侧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂力鲜苔,希望Q50能做的更好诧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色禾承。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迸扔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性雌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序场倪磨,但其实这些已经有很多厂商在做了挟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计誊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动将,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喀。它所代表的是一种生活莽碧,是对待自己和家人的态度磐粟,是属于年轻人的精神感,是一辆车秦。历经六代的演变脯效,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捆儡顽,它虽然没有惊艳的外观困牧功,也没有花哨的配置仆,但它是品质挎谁烧、安全嚷、耐用的代名词徊提。如今唐,第七代高尔夫已经面世敛倒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国混,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫漂巴憾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在混角。   第七代高尔夫于2013年正式亮相架吾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啸,不再是一幅人见人爱的可爱模样尽勃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嫂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侨聊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体静叫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秽,仿佛是灵魂一样篡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雌拨,但从我个人而言拨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的阜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掳涕屡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卜, 坚毅的C柱是永恒的经典褐,不管其他部分如何变化泞连,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晌响。   除了车身线条外括臣同,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拎搜,并且被那条“灵魂”所连接着漠撮堕,这在之前的设计中是很少见的惟碘懦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯踏泪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的官笺却。这一点很有意思跺薪室,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侨敝骇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辛珐,避免了大家后续改装鲁廖届。   说完了外观无,下面我们再来聊聊平台慨些瘸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产穿膊,例如POLO采用PQ24和25平台型,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蚕圈,06-12款速腾采用的PQ35平台滦,他们之间都是独立的淀嫡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的闭嫉,它的优点就是几个级别可以共享技术缸工。   共享技术又有怎么样的优势锹墓济?答案是显而易见的般。低级别车型可以采用高级别车型的技术柬取梨,在产品竞争力上绝对要远胜对手平,并且还可以降低研发费用嘉,可以说这种乃β奶兀块化生产模式在未来肯定是趋势送。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势郡凉埔,例如电子手刹坡梨感、更先进车载系统虫捂恰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痢胖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配澈。   所以稠泵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化息戒撕,就好像是四代和五代之间的质变一样哥恭扒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脯。但是否真的是天衣无缝的设计扑莎霞,我们还需要用时间去考量蓬鲸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迷,但到目前为止创吵疆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告霖搅劳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新漂姓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逝遣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机佰势,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)帅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的精侍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别荡摔献。   首先啡控伙,大众的工程师对EA211发动机减重齐深间,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量串功列。另外陡稳,EA211再次使用皮带传动痘铺酶,相比于EA111链条传动片浮,皮带可以降低噪音和重量返猩侈。除了以上两点外袒半,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承死,在一定程度上可以减小阻力炼忻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化囊,EA211发动机参数比EA111有所提升肪,当然幅度并不会太大星驶附,因为整体的结构没有太大的变化痰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沟衫。   既然说到了车重柯使,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瓶摆,这其中就包含有发动机的20kg扔厦,而车身采用MQB平台后也随之减重颇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的愁尝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洪喇,从官方给出的参数上看慕滔纪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逼,这样的表现已经可以算是非常不错了丰。   说了这么多能,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识偶匙颗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啊?是不是像资料中介绍的这样完美菏?后面我会给你答案钡坷辞。" "   在国内厩刚,当一款车的价格到了百万元轿,那基本上就可以称之为“豪车”了模闪,但过百万的车也分很多种慷取兰,比如X5躬崔、Q7之类的SUV团茨病,亦或者911好、GTR的性能跑车什午拣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兽祟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者琅,除了我们经常能见到的宝马7系挝苫胎、奔驰S级到遂妓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辣提妥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悉混侗。    注鲁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别话边多,但因为车款并不是统一的最高配哼乱被,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吵。   新S级受青睐祟崎、XJL独具英伦风填、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车饭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咕。其实救男陈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代感,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倾面,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孤体纶,即便不算是遥遥领先私宦舍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舅饥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子旁汝趁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来龟敲考,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间跋筏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级车蝎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唯吩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哪响,在其内饰的做工魏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳需驳群,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搞伯袒:在自主品牌SUV阵营里面粗善,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型地饰驳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逝,景逸X5的推出经过全新变脸俗脆切,足以颠覆大家对景逸SUV的认识澳把,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苛绍氯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点途。 外观裂怂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市认痞。该车共有5款车型匆,售价区间为7.99-10.59万元笛虾。相比前辈景逸SUV饰,景逸X5的外观设计得更为时尚突,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机博。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郡宦、俊雅红睛、珍珠白全喉、琉璃金疟、陨石黑使窗、钛金灰童权、马拉喀斯棕等7种车身颜色熊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琅史。   熏黑设计前大灯突出其运动感湍,与黑色进气边框的搭配也很协调圭舜陈,比起三角样式更显年轻内。大灯内部采用透镜装置托,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹿。雾灯外包围设计突起焚坦道,很好的与大灯以及中网形成一体杀病漆。   同比瑞虎碘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显岁乌,此外205mm的离地间隙精淳,景逸X5的优势还是相当明显的搏炔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巢弘,同时为乘客上下车提供方便蝎残。搭配车顶上的旅行架独搏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侍屏掀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大工,主要体现在细节之处的不同春抡钩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湃火,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拇。   景逸X5后窗配备雨刮空,在恶劣的天气还是挺有用的番。此外全系标配倒车雷达厦稠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像铂缝。银色后下档与前下档相互呼应班嫩巴,整体感更为强裸邻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谷了款,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素黑湾斧,夜间行车的识别度非常高门舜。" "  前言贫瞬噬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻愀选,如今的战火更是愈演愈烈蚕举察。一汽大众在今年推出了2013款迈腾圈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镣当问。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决潞,看看在价格相近的车型之间邪惹,两车在配置上的差别究竟如何吧蓄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伪参,作为一款全新换代车型纯界假,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨呓福客”全面完成了更新换代图喝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说希昂,只能算是一次小改款车型微,除了在配置方面进行了升级之外焚脐,外观造型诺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铜潍。   在此次对比中肃颂卵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鄙侠莆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嗡,均在21万以内胖蓟。同时又都属于各自双方较低配的车型沧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蒲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酱叙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁摆董。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力熬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芯许泉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负敢,现在还不是揭晓的时候稍凳猴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炯冻:mm) 4865 4930 宽(单位粒势:mm) 1820 1845 高(单位从:mm) 1475 1470 轴距(单位捞币:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型獭,因此其在外观方面没有发生明显变化文阜嘎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猎晶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵家赤釜。前大灯组配备了LED日间行车灯峡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近豪羌钨。另外从簇秘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娠画护,贯穿全车的腰线非常突出颊祥,车尾则变得更平吴。而与新帕萨特有所不同的是扳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置策哇锈,而非在行李箱盖上竣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性软项,但是国产版车型与美版车型相比起来看显睦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱取虎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猾浅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点馈灭喇。另外半,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多距系,不过从C柱开始已与车身线条相融合拢咆峡,深度虽浅但是更加富有设计感泪洞臣。   同样婪篓世,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徐淖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板经古,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浅惭,并且颜色也不显得突兀翠爱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卧写哄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同掣了。内饰配色非常清爽抒太冠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沏,用以进一步提升触感孔。   动力系统方面史,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI险技啥、1.8TSI侵轰、2.0TSI皮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矮婪绿,在保证动力输出足够的同时也相对省油跑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L报洛趁、2.4L和3.0L自然吸气发动机甫写邪,在动力输出方面的提升并不太明显染溺考,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合平。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面艰殊媒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近档响,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂燎筋,同时都采用了电动助力与电子驻车超切封。轮胎规格方面具咀,2013款迈腾采用的是215/55 R16布咆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16露盎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拦顽萝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注欢崎簿。事实上钎,自由光有足够的话题供大家热议粳僵,例如特立独行的外观猩递灿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吃臣轮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袄。日前队恼搐,我们得到消息棵,自由光将在12月底正式上市销售隙宪,所以当这次在广州车展见到它的时候酣努,感觉它跟我们更近了疲堵谎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti小冉北,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窝歇酱,它似人非人圣锚,行动极为敏捷膜,也惹出不少祸端碎,人们曾经持续对它进行追踪屏胆搜,但一直未果熄撂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧罗:敏捷迸溉掳、神秘倾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咳拉。   很长一段时间里掂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苯示,并火热至今堵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合会儒罐,起到补充细分市场的角色袖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失羌肖,成了途观的小伙伴锭亭。   野帝的定位低于途观日,车身尺寸小于途观亨穗,同配置级别的车型价格也在途观之下郊虑届,很明显推橇茹,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲旧场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客募。   ●外观芳操彤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸雌珐,舍弃了老款极为个性的风格荣散监,确实更符合大众审美唇峨,不过平心而论它依旧相当个性卸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起壳龚顾,它显然不属于年轻时尚那类的傻嘛停,车身线条硬朗弥客,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点担罕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现羌细粮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冗,喜欢的真是特喜欢惟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了欠筷。   ●内饰幸猩悔:沉稳辞、无趣宿、无惊喜   坐在野帝车内梁,从气味到设计都令人非常熟悉掣饰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格毁拔,在操作方面尘铂耽,由于没有太过复杂的配置似完把,所以操作上手难度很低部冈。" "  在如今的国内汽车市场中输仿崔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜡放辉,紧凑级SUV是近两年的热门车型掣酥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膜幂,宝马X1在国产后激烤蔑,其售价区间为25.90-49.90万皇袱胖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伶菩湍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下形纫,看看他们的表现如何滦眷。   外观篇   由上表可以看出朽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势珐截,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寞,外观看起来会更加饱满一些东。   对于宝马X1和奥迪Q3起奈,都定位于紧凑级SUV浮跺彭,又有相仿的定价区间伎秃,无疑让这两款车成为了PK车型衅罐,经过仔细挑丫;伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比遣扯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瘸堕,整个前脸攻击性十足浚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多萝鬼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯馈垄郴,并且配有自动清洗功能潜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痪浑了,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刮鹤婆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氏墒,所以整个车身看起来十分修长褂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凤卯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感想娟虑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胎萌跨,看起来略显敦实氦倪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素世冗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弯惊劫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型飞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浓臣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻廉氰、动感和实用等特点掂,所以在中国有着不少的“粉丝”焙。如今饶,第三代飞度已经在日本上市乔懦吞,而不久也会顺理成章地引入国产端翱,全新车型是否能够保持老款车型的优点烁跑窜,并且更上层楼呢是暗?今天黔辰氰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄滥А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案替磁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变擦莽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计达乒敖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撅喝肪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多财夺。当然题需,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茬嘎福,左右两侧都是封死的溃滤糙,目的是让新飞度更加的有型俏苟肠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型圣闭链,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应灯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吭,日本人称其为“1BOX”耍叼梯,发动机舱十分短邢硎病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怒膜氢:机械占用空间最小化腔,乘客空间最大化)蜡渐,车身长度更多为乘客所使用炔。但与上代车型不同的是奥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体守,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗颊。   在车尾的设计中室衰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刹椭,此外立惊,尾灯向上伸展鬼劣身,经后风挡两侧直到车顶配撅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V槐。在1.3L和1.5L车型方面镜亩是,车顶处有一个小鸭尾造型漂湘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胜歪。   新飞度好看吗假吴美?也许这并不是一个好问题报,因为审美本来就没有统一的答案卡猜。不过可以看到的是撮,新飞度的外观更阳刚藩杜,更加运动化玻,也更自信了寿瞧,同时在内饰方面也走向了成熟撑据。做个比喻吧谰,第一代飞度好像是一位高中学生妹累蹲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厩,慢慢褪去了学生时代的青涩办肠拆,变得精力充沛辞、充满自信眠五朽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妻脱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”般醇画,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寇床竞,它看起来依旧如此的适合年轻人镣芬促。没错拭耙携,搭载着一车的新技术之后补管,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虎旧萍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澄静。于是当新车到来的时候赏事,你一定和我一样对它充满了兴趣鳖猎奠。这是最年轻的凯迪拉克骸、最小的凯迪拉克坛概刀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克插几? ● 外观造型稳狙谩:钻石切割风格依旧帅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖端闷祭、2013德国红点设计大奖剂悲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磺睹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颈练鲜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庆,只是这回夺蓝郎,ATS是完全原创的作品当。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm情吴购,轴距仅有2775mm淬倘本,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碘,而国内我们则把它当成中型车翔谁阜,和宝马3系标准轴距版苯都奥、雷克萨斯IS成为同级别竞品械镀岭,并比它们都要更小一些抹。   前脸的造型相当干练抢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凑蓟,而是被很好的控制在一个合理大小上断贡岛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酷阂。出于空气动力学考虑谷念,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淀矗藩,当车速高于60km/h时茅,前进气格栅会自动关闭目定,可以避免气流进入发动机舱形成乱流书,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嵌怯却。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莎屎怯,并带有远近光灯智能切换功能赎俗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巾割纯,快速亮起雀补慌,缓速熄灭的设定很显档次柒。再往下看娩宽爸,闪电式日间行车灯抢看、大灯清洗穆敞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暑爽汉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狼,亦或是造型需求拒鞭,感性的来说汹,可以视其为向着传统美系性能车致敬呻乓偏。身处车内吝鼓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩困,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”式的。   ATS是一款后驱车臣伪汇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栖闲:50急,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款够密,贯穿车体的俯冲式腰线狼、短前悬蹈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上票素,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旱澎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)控摔菊。而在规格方面克当,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幕,前胎尺寸为225/40 R18楞讽该,后胎尺寸则为255/35 R18筐飞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仇烦晌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统块缅闻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伐佩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拜挺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色老,至于设计师是否真有此意磷缸,倒还真无从揣测挞齿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踏陋缓,实际上路搁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曝,由此带来了不错的视觉冲击感朔,给后车以足够的心理压力咕,至少眼前的这个家伙一定不好对付吠撇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楷吓奴,至于3.6L V6车型何时会引进抒,官方暂时还没有表态论建顿,而是否会有V系列性能车型的推出壤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定薄朽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满示烂扁,虽然它是一款两厢车毙词窘,但当时也没阻止消费者对它的热爱还潘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型斗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酒,两厢车朗行也就顺势推出妒咎庞,可上海大众并不为此满意骑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惩频舵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫郝款,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诗勉谦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型超问首,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫魄席,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜少沪熔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鳞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎箱,这款引擎具有全铝轻量化的设计鲜,对于减重以及散热都有进一步提升师蚕刹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虱伎弥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酶,参数上的差别却没有这些技术来的明显惕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱截巳对,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伦倍课,高尔夫在这里就比较有优势了攘事,采用了四连杆独立悬架腑我喊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5愧萝肪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丸胺发,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瞄判念,看看它的实力到底如何韧。 定位及对手分析跨扁:瑞虎5定位高于瑞虎晴先逢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5澄枫谩,定位要高于瑞虎车型贰,预售价在10~15万元左右歇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元母。定位的提升软,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上失璃虫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面残钞。 【左上煤缅错:瑞虎5;右上烽灭凄:哈弗H6;左下欺浅:全球鹰GX7;右下惮蒂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹲蜡,目前市面上的哈弗H6斜仙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涧弛廊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磐猾芜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宠胃乖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蠢凹簿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汝操。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盲洽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来紊寿确,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谴陡管。 三款车型具体型号及价格参见下表动力郡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显漂,GLI是其中相对惹眼的一个徽瓤骚,蜂窝状中网设计和GLI标识书崎辆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来都。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛾叉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的持冈疗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怯,另外两款车型都采用卤素光源康山。 车尾部三车间的区别更邪∶巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼圭幕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抵迸篮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎害,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎票逻袒,侧重舒适性和耐用性娟鸡。   内饰方面惋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型砰蹲。三款车无论是在方向盘晒、排挡杆底座还是座椅上虾歌惨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辱捅嗣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氓媒梦:" "  奔驰S级在国内上市的时候炼,奔驰就打出了“汽车发明者夯卞,再次发明汽车”锭膜肯,对于前半句冀,你应该可以了解稠店,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仙屡蔷。但是后半句是不是有些困惑呢啦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话藕茎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼隘效,全球订单销量迅速上升疙拎洽,国内订车也需要很长时间晴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了实谱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堡粉譬?除了进行试驾体验之外队,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烦,相信看完这篇文章之后觅捞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杰卧兄。   之前笔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细媚,如果你感兴趣可以点击图片阅读耗品无。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醛厕甩,属于入门级别车型苛筹荣,排量为3.0T蔡寐,售价区间为膜:124.8-141.8万元之间堤呛,只有两款车型可选恃鲁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T靖骚,售价区间为179.1-204.8万元协化残,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了放眠。   对于汽车厂家而言懂溃甭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沃泪脐,无论是从设计敝沸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现题。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腥辽钠,并不是要面面俱到的去介绍妮栓必,如果这样的话枚,几大篇也不会介绍全从。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比口检脸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逢幂。   对于外观琳垃,依旧是那句话碧酞:仁者见仁阂暖,智者见智楔巷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谴建茧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闯疥、冷峻的态度陆唇。如果非要比拼的话辱,那么最能体现科技的还是大灯的设计帕。如果没有奔驰的奋起直追究艰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪镭鞋,但现在我想应该不会了版杭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刀痢彩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向信蔽抨,所以从侧面看起来就更明显了矗,奔驰依旧是将优雅做到极致试憾,而奥迪A8L的车身线条并不明显管,前后比例也是十分协调谋奥绍,整体表现的是一种中性美乾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荷驳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抗玫奉,最能体现出美好一面的就是细节的处理痘。比如道坷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姓蛾垃,只有在R挡的时候才会开启钠丸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栏汐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牢顾,当然这也没有异议伸迁,但是和奔驰S级对比之后狸,就能体现细节上的不足了癌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尺卡。   本文导航荣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M触多、G伙瘦炽、QX琼椒、FX翰、EX京,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛危脯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX劳倾锣,趁着2013年的尾巴薯钾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阜破。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咯佳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慰愁挨,提高车型动力缎,一方面也使车身稳定性得以提高睹。2850mm的轴距虽然没有变化歌弦跨,但是空间分配上吵监,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疙泛。   前脸整体看上去十分圆润饱满隋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力躺抽回,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点告,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸办,L型大灯像两双飞翔的翅膀烧,随着车子的启动氯溪,展翅上扬汝率凹。不过这款车的前脸上配,我们并没有发现雾灯的身影丸赐贝。   与前脸一样势疚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒号被,但是的确比一般概念上的跑车要长很多迹疚暇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉困,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娶快李。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碗翘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盖筷,博得了不少的关注肺危吹。大家这么关注它肯定是有理由的瞪,名图定位于索纳塔8代之下却、朗动之上碑,依靠丰富的配置跑偏糕、合理的空间和稳重的外观内饰艇揭,实实在在地填补了中间的空缺狄。据了解咆,名图上市后将会有8个车型疾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惫习?曝光北京现代名图详细配置)沪苔唯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蒋角辞,1.8L自动DLX巨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剃奋篡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嗓需,启辰R50X为8.28万峰艾,MG3 Xross的售价为8.47万元宝础荷。按照车型划分来说始,启辰R50X属于紧凑型跨界车成半,MG3 Xross属于小型跨界车脾惋使。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势版虐逼。但在外观方面将砷茨,MG3 Xross比启辰更都市佬饥、更适合年轻消费者灭。   启辰R50X   外观方面辟检戌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拇令曝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匡。由于增加外观套件橡恰编,尺寸自然会比R50有所增加桃僻,不过也仅限于外观上档,轴距依旧为R50的2600mm愧,同级车型中算是比较出色的数据刚搜蚀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版棋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上善墙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素孝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素龚。   侧面变化不大谎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鹊抖。典型的跨界车必备配置行李架凉掸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伺,有了它的陪伴颗挥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想长。看似设计复杂的尾灯炽窗捆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁潦,也正是它的出现袖瑟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升规奸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阜讥竿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中十愧恨,虽然MG3 Xross的售价更高氮粉,但在配置上却没有太大优势请巫。启辰R50X中装备的倒车雷达抗烷腔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现墟漠蚀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蜜密碌,同时对关注度和销量也有较大的影响夏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一示,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绍卧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谜。另外博婚凳,天窗也是大家乐意看到的配置嘉悲臀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气连煽虎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致佬龚少,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宏廖。三点式倒车雷达抬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用邪惺漠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挪,也让尾部的整体感表现更佳司。   本文导航铣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冯辱娶?”每个人都会在心里问这个问题稼。它是个新来的家伙切,我们看到的却是一张似曾相识的面孔久。“这不就是3系的Coupe版本吗海纹?”有人一语中的铣抛匹。故事讲到这里似乎就可以结束了嫡,但事情真的这么简单吗氨妮?当然不潞。在真正去驾驶一辆宝马之前槽,我们无法给它下定论拼。于是问题变成了巢肛才:“4系是一辆什么样的车玛扩?”   几个小时前(11月12日晚)饱浅,4系刚刚在国内上市狗勾陪,售价59.6-73万元司。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吞匆艇,但不管你是不是4系的潜在买家竟吾托,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情椿。因此悼商,我们为什么不暂且抛开一切杂念脊,而单单去欣赏这辆车呢祭?   ●外观膛社赫:若要欣赏哀妙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袍,中国官方名称435i 豪华设计套装屏泪花。仅从外观来看讣艾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力城扁毁。原因很简单朵社,它的确太像3系了诗蹿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸵咎,4系如此像3系(F30)挎删苫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系悸阑。大家难免会因此而看轻它肠录凭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惩。再瞧瞧6系谭爆惫,虽然与5系和7系的关系不一般偏付挡,但它显然幸运得多秋瘫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涡本滥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瘸久,即便这辆车没有装备M套件希虐敦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庐鞭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荆,从这个角度看氰,再也没有人会说这是一台3系了草粮搅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桑胺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侨镰,易成为人们眼球的聚焦点鸥跋拱,有些喧宾夺主的意思电。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果邓峰缆。不过轮胎的配备让人不免有些失望钮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玫汤非,对于435i这种动力配置来说爱硕投,225mm的轮胎确实有些太窄了皇慰。   从车头到车尾埂,你的心情会越来越好册,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卿。细看尾灯造型捎梁孟,它更扁更犀利鹿鲜脆,与3系有了细微的差别盗辖,配合流畅的线条穷,再没有旁枝末节歉才片,给人赏心悦目的视觉享受睦肠。   ●内饰谅关:领导乒殊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗跋实? ? ?   4系的内饰应了那句老话醒外:“以不变应万变”来晨场。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”并晴缎。为什么这么说匿并?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疾颁检。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钾滇,如果真的会有人选择这款设计套装豢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毕盒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及相迟樊,不如回过头来看看那些被你所遗忘铺,或从未关注过的豪华品牌锚。在它们身上烽奸,有你难以发现的豪华品质拒莫汝,也有能够让你折服的豪华配置凳,总之络汀,在选车的过程中哪拖,尽量不要做的太绝始醒,因为买车不是跟着别人的感觉走山滥谢,选到自己合适的才最重要韭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碍殊,又考验耐性的工作衰。往往在某一个时段有一丝懈迪渎!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妈狭释。网上车市最新推出的《抉择》栏目诽歪非,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皋拖扣,做出全面的分析与指导惦奉,以同级同价坏、同价不同级等角度出发疗,全方位给您最全面的购车支持乐。   X是一个颇具神秘感的字母扒拣,我们经沉可以在电影中看到这个字母的出现摊肌采,往往能与这个字母挂钩的人物鲤,若不是什么超级英雄愁藉睬,就一定是罪大恶极的反面人物奸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灰逢。由于种种原因密唉,这些汽车界的X-man无法全部到沉摇,而今天出场的这三位匹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解怪霜。   两款日系一款美系搂庇肖,这样的搭配或许有些欺负人庇捂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泼匪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况克慕。作为ABB之外的豪华品牌扯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敌石高,都在顶着巨大的压力在中国生存者刻。当然咯,它们之间的生存状态可能有些并不相同醚陪乘,这与进入中国市场的时间唱式、推广力度迟、价格等多方面因素都有这直接原因楼铃。SRX诺驮、RDX和RX闹城拐,既是同时拥有X标签的SUV车型叛剔镰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垫禄赌,这样的巧合其实并不常见穗彩受,但名字的相近却并不能代表实力和销量楔团羞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质忿粹瞳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代归波,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏筷队。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骇沦亲,将其取代的是刚中有柔淮,粗犷与细腻的结合体纷箔配,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挪卤虑。   本文导航删扭劝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斥,很多汽车厂商都为国人做出改变坚搞交,纷纷推出加长版轿车怜葡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵码。新车在天籁的基础上加长了135mm沃抬讲,但它真的只有加长这么简单吗分枯单?显然不是绘炬涪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妈腹翔,新车定位要高于普通天籁罚痪即、迈腾雅阁等车型凯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型非,与之前换汤不换药的公爵版相比阂,全新车型有着非常大的改变荡椭沉,它注重车内空间椿,更注重后排的豪华感受俄席。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惩,主要竞争对手为丰田皇冠遣撇为、马自达929等车型假。公爵自1960年以来共推出过10代车型沪疼。之后公爵被日产FUGA所取代沫罚保,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吨睛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表跨等:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缔沤僵,新公爵版的车身长度完全领先于对手诗,并且在轴距方面汕喝,全新公爵版也击败了其他金正对手馈。在车身尺寸方面岭办,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抡筛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了衅。   新车的前保险杠经过了重新设计讼唉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰戒廉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰设觅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宋对,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多雹郡。但全新外观并没有显得笨拙怯韦,相反侧面线条看上去更显硬朗坎,同时还提升了豪华感邪淋。17寸轮毂采用了全新造型航琉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勃迟蛇。   同时新车的尾部也经过重新设计糕彤律,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蜜湾柏,让人心里觉得踏实谭草物。四边形排气管镶嵌在后保险杠中竣盗,这也是日系豪华车惯用的设计手法尝氏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皇纠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅办吹。   本文导航茬茄帅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可库险,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心速。不久前痪健家,哈弗H6推出升级版伦,现代ix35也完成了小改款窖痕,今天我们就将这两台车拿出来比一比搽舰,看看在汽车领域内但夸涩,中韩的差距是像国足那样不争气惕誊叮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力迸借掣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疚亭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大维渡,而且发动机的选择也更多查,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贿文,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坦腐星。售价方面两车差别较大皇判娶,这一点也一直是自主品牌的优势所在揣哗堂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秀捞释。   外观韭娶鸡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大裤霞夕,比较明显的是在车头叮亲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嫩洼鞘,另外在车头下部进气格栅郊嘎些、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大洗付,不过因为仅有三款1.5T车型磁揣峡,因此他并不是今天的主角齐浪亩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狡泞霖:第八代索纳塔)辽仑篓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梦挖:全新胜达)们,两者在ix35身上很好的结合在了一起抽扣庐,看起来既有轿车的美感茬,又不失SUV硬朗的气质漆。 外观配置对比是堵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大控,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茹杉胆,优惠后的成交价在15.84万元左右缚既寞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近受,因此我们拿出这两台车作对比拇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氦兼识,除了天窗裁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淬亭虐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茸腥。   车身颜色绒咎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菏疯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多暖巳秒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瑟,多了一个闪铜颜色的选择黄世寄。哈弗H6颜色也足够丰富刺饰,平日最常见的白佬幢广、黑郊襄漏、灰糖港酞、银都具备瘫筏坟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掇胁收,基本足够满足消费者对颜色的需求饰。   外观小结皋缔:   外观方面我认为两辆车都很耐看秸癸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粮,因此更显时尚伙汀谦、硬朗翅吹。哈弗H6外观也很不错免搏卑,可以给人非常沉稳踏实的安全感晨我,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版事瞎速,外观就更不输给现代ix35了叔皆丛。更喜欢哪一款见仁见智敖揣寝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炮春。   >>>慎防购车陷阱浑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舰齐病?当然是因为它空间够大肆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寇戒腻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢愧胚?或者说什么样的MPV算好垄腺?多大算大隋?今天裸寡,我就从一个汽车网站编辑的角度鲍纪,跟大家分享一下我的标准和看法诚韭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现罗殴。   在我看来胁韩伶,对于一款7座MPV来说倒。大家应该首先关注它的乘坐空间蕾丰爆,特别是第三排乘客的乘坐空间貉疥焙。因为以我的经验旧,7座车型中豪规,第三排能够舒适乘坐的仅是少数傅挟。要不就是顶腿既翻村,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受夏。所以在选车时骆袭帘,这一点大家要尤为注意纤搽宽,否则第三排用不上百砷将,倒不如少花钱买辆5座车筏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咖。   第二个关注点是后备厢材旗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间罢步。很多7座车型在展开第三排座椅时铝核藕,后备厢连放个包都费劲了般。试想车里满满当当坐着六七个人的时候还,有可能一点行李都没有吗弯闲胶?所以这一点累,大家在选车的时候也要注意教。   第三点是便利性惧凯,这个除了日常的储物空间外汲芯黑,还包括第二排上下车的便利性案、进入第三排的方便程度等恍阔俗。对于7座MPV车主来说损,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慕癸。一般来说前排往往是孩子爸妈匠嫁皖,而后两排则是父母和孩子识,可以说是老的老喂桥慷、小的薪琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人箱鹃煌。   开头长了点希蹿派,主要是跟大家分享一些经验烂,下面我们进入夏朗评测孩呐,看看它的表现如何绒杰就。按照刚才说的肛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间劲。至于外观休、内饰瘦夯、动力等规,它们对于MPV来说属于非决定性的内容画查此,我们稍后再谈斯。   ●乘坐空间燃渺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的垮岛,一辆7座MPV岭蛔潭,前两排的空间肯定是没问题的岭邢抄。比如我身高175cm翠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梦喂叙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剂灿篮,靠背的角度也可以调整30°左右入歪舶。前者很重要客,可滑动的范围越大顿,和第三排相互迁就的能力也就越强犀句瞥。   从上面的体验来看钎炊,至少从腿部空间方面来讲誓乖躲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腑极,而且进入第三排也并不是很困难寞另。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铺,几乎领先于所有的同级别对手洪搏疥,所以相应的挫诵醋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桶滑。另外有一点大家很容易忽视的是溉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局醇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任落,而较窄的第三排(受后轮投疼吓、后悬架影响)则只乘坐两人柏蕊。   与夏朗相比亢刺肝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式褪暖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人类绩梗,满载时第三排的舒适性可以想象贿侈,一定好不到哪去仑痴闷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置共坡其,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摆穆兑,而且五个座椅都是三点式安全带薯结,都配有头枕糯,这也是其他车型都不能比拟的一点水署。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糜弹芦,比如长辈腿脚不方便进第三排忍换荷,那你大可以将儿童座椅装到第三排梨母,这个很多对手真没有拳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立岸肃,到2013年11月新车上市娟,短短4年里培酣缸,观致汽车为世界带来了太多惊喜磐幕抱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿睡缓皇。新车迟迟不上市亭欺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呐背凉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展我。是骡子是马坍,终究得拉出来溜溜呵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贸济乏,到底有没有想象中的那么优秀锻?趁着这次的试驾活动掀,必须让各位清楚的了解真相会簇鸵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞譬秦退?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢我?这是个很敏感的话题现抢心,却在任何一个场合都不得不提糖喂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比砂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冷胆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缸芳,而非决策权渗透贫驼段,这个是一个需要十分明确的概念距嚷壕。   综合来说枚,您只需要知道饲:它是一家合资公司列石,也是一个中国品牌坊簇恼,但是它的发展不受制于任何人迪, 并拥有独立的糕穆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员穗乔,制造的也是全新的部港、面向国际化市场的高品质原创产品库。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中澳伸,副董事长Volker Steinwascher石清仁暗冉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伸亲,前者曾是大众集团高管犯堡霜,后两者则是举世闻名的顶级设计师案户。所以在观致3的外观造型上酵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瞧糜禽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下守,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坟妨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寄嵌,车身尺寸菠吐、腰线的丰富程度等糠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嘛善好。如果一定要说有什么特点的话粒拓芒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凳。   不过彪露,若是细细揣摩这款新车偿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兴维坝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袄棋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思茶蔡科。而由法雷奥代工的前大灯羞膜某,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奢通,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求洪,如果您愿意再多支付一些费用百嫁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯量、大灯自适应开启及清洗等配置下。   除了前大灯内的LED转向灯之外拴,后视镜上同样布置了LED转向灯计计,只是LED二极管贴片的间距有些过大理,点亮之后似乎缺少那么点感觉退,而厂家的工程师也很认同我们的看法啤,表示会很快对这种设计进行改进哎诽。而后视镜的特点是宽度很大腾荷,可视面积优秀娇,并带有电加热功能戳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冉叭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刺坊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叔袱们,无论是大灯脱席描、尾灯组布局杯,还是倒车雷达的探头布置等等蜜。而很多时候晴强,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怀必芍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品公,设计师的固执被得到了采纳闲。   有一个很好的例子来阐述这种情况市,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本旁铺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯魂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吧。用厂家工作人员的话来说荡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生薪疚订,必须成双痘缝暴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准修怠:LED光源+导光条剁誊畦、双倒车灯拓、双后雾灯垦,灯组的供应商仍为法雷奥湘粳。   尾灯组本身的效果相当漂亮辆狙老,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体渴割,但不得不承认的是黎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脱阑。双边双出式排气管癸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到憨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统精幂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配叫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式垒撵糖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上溅含涎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拨败团。轮胎方面观致3也是十分的给力亭炉炽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柒淳,因此马牌就成为了唯一的选择琴,对于消费者而言自然是件好事违。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎口诲,这款产品显然更注重驾驶舒适性丰蛙犊,但规格上似乎不那么亲民取酱烤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5享嫡坎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条兴藩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了闺告萎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中崎污,虽然市面上可选择的车型非常多贪哭丰,但是想要在其中选择出一款空间够大阔脑穿,配置也不能太差的车型韧超,着实有一番困难门郴即。近期我正在为选车而烦恼危圣瓜,裸车预算在10万元上下苏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多匠,所以对空间的需求比较大拾幢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上技线,今天妻典姓,我们就在这两者之间派铂,来一场空间的较量仇肝。   飞度共有5款车型缮币,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侧瑰朝,骊威共有8款车型勉怒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间褪财。此次对比文章中味,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比费讲娠,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓜完,并且在上海都有一定幅度的优惠交,实际售价两车差异不大廉栏妇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肥:飞度时尚运动圈,骊威中规中矩谱型。   在外观造型上达,飞度外观饱满脾琶,硕大的前大灯肩尾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卢,不过现款的外形并不显落伍柯侍。骊威的前脸进行了重新设计查薯刹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达噬经,不过整体造型依然中规中矩踩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面额,飞度长宽高三维尺寸分别为鹿毯靛:3900×1695×1525mm图,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm体,轴距为2600mm沁,从数据上看拈,骊威具有绝对的优势庐腻前。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勃,请继续看下文漏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂努茄柿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强还。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎巧筛寺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酪洪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幌。另外鸥奥间,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诫,飞度为前后盘式登饰,而骊威为前盘后鼓什。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吩寞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蘑垛乌,对提高倒车的安全性也会有所帮助们。相比之下蹦,同价位的飞度没有此配置婚瓮,有些遗憾煎。两车都配备有液的鄞啵控钥匙驴,飞度将页逅写叮控按钮集成在两把钥匙上豹缸,而骊威的液拢控器与钥匙相互独立适藕,而且仅提供一个铱焓#控器溜陕恃,不过两车都装备发动机电子防盗系统僧。" "  现在出现了一个有意思的局面较氏尘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车道,而且还有像大众汽车那样闭课,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号九碌权,在大众汽车之后娄盾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法会,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坊纠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赴桥淮。下面我们就来一起看一看这款车嫡呜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗说撩?不得不说泡泊,从外观上来讲吓颓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了景馅,购买它的人们板稠粪,更多是在预算有限的情况下追求实用性枚浦,谈不上什么审美喜好半誓。而全新爱丽舍的外观设计困拭,明显向前跨越了一大步呈爸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人九晚据,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm避讹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赡绍伍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来史贩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哩。这很符合中国老百姓的用车需求程赴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烂,注重舒适性块怖,但行车噪音比较大铣紊吭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启渭,除此之外兴仟,车外再没有开启的地方卤彪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便米断。除此之外快瞄梳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捌氓啃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见了食很,属于全新爱丽舍的卖点所在嫂。   本文导航脾:" "  一直以来密舰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睡徒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用律,但始终让人觉得有些激情不足讽函,与犀利的外观不太相符哄挛肠。日前撩浇钠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妙沛,传动升级为6前速自动变速箱贩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梢溜,提升了该车型的整体素质景淖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型淖绣,在外观内饰方面变化并不是特别大却埃测。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猛疾,新款MG5 1.5T也不例外譬。如果说红线彰显了运动气质娩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肋加釜。   新款车的侧面造型与之前没有变化撼,作为强调运动的1.5T车型群恐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盎。车尾的变化也不多嫌,远观基本上发现不了变化所在膊疾佛。   本文导航沃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手献,而在中国市衬说贰,两者的竞争更是激烈驶,A4L一直在销量上处于领先地位踢结错,但宝马必然不会轻易言败筋,所以我们看到了宝马316i的上市失钡倪,其价格下探到30万以内乐技,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蟹,豪华品牌婆、售价30万内芒惺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足币躺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣受说愤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型际,还有手动与自动可盐凳场,尽管我们不知道具体车型的销量数据禽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谐蓟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缮囤钢,并且我们看到官方定价方面屯,316i进取型甚至还要便宜8000元踞,不管你是不是“壕”蛇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杀落禾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颈痪姑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奶欧连,在大部分城市烈榔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搏,所以过多的点评话语我就不多说了饰夺醚,谁更好看都是自在人心的事箔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坍们箱,但是小编还是要尽到自己的职责胳黎,必要的展示必须得有坚裴,下面就看看两车的车头正面大图对比短唉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯商频,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯齿雄坤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装髓惋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了灭笨诽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舱翠举,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm牢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了景炽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果软,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计体必胯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丢必勒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敖草,不过这都是个人审美的问题了蓉鄙,整体两车的外观设计还是在一个水准上攘。   轮毂上晨破清,两款车作为车系入门版车型凯,都使用了16寸轮毂殴,尺寸相比各自中高配车型是小了些芜虹儒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搪广脚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纬屁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晦赣氏,并且在胎面宽度上比316i更优抱翘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象厘,用一款中级车以较高的姿态切入市撑涂ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蚂竣姑,按部就班的推出了中级车GA5局灭猩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型簇食邢,而随着国内SUV市场的井喷硼寇时,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奔贸。   好的产品才能抓住消费者杏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惹踩。在今天试驾的这款GS5身上颂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监羞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骸惶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢署蹈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念顷党陵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揪奇炒,看上去却十分洋气兜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匙绘、1854蚊菩抵、1680毫米佳嗜腑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蜂,这也是国人喜闻乐见的敦烧蒜。   车头的设计略显凶悍肛喘,设计师称设计思路来源于雪豹厕芹薄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抄瞬莽。前大灯采用了透镜式的设计拉疚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蘑琼底,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的砂,这个考虑绝对够实在枪哺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强毖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势昆李,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果聪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蹋忙。   在轮胎方面肯词菏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哪蜡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碎嫉班。轮毂的造型十分普通俊肚,只能说看上去很顺眼比较实用吧糜劳。   尾部有一个明显的掀背设计谐细,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉漓锨。尾灯采用了主流的LDE设计碴,搭配大尺寸的高位刹车灯荚钱骑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胳,辨识度也更高县巩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腥?是豪华奢侈的奔驰S级问,还是“上天入地”的路虎揽胜辜萝驶,亦或是驰骋四海的保时捷911谩鲁?对这一价位的车型来说欢,什么才是决定性的购买因素吝?是配置还是性能拴附父?车型对这一价位来说到底有多重要娘?要回答这些问题当然还需要专业的解答唤泻。今天扮霖汹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拒沪糠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铜羡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜股,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车稀。非土豪们撩吧臣,退散~   由于有200万元这个限制评,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娜痴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平唇陪,但市场有20万左右的加价奇煌,且并无现车苍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型息深,这款车终于摆脱加价邵骄,进入平价销售阶段瓢昧挤,当然能否买到现车就看各位的运气了滤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版固山,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的斯,但跑车的身份无疑是最拉风的辆较羞。   尺寸上实在没什么可比性荒鳞惜,加长S级无疑是其中最占长度优势的使,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短旁,跟标轴S级还真有一拼蔽,巨大的高度也傲视群雄寡吴惰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撩染碌。最后我想说的是梢纬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了摔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兜伶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瀑匆动,公平起见还得排除车重因素埠。别看S级一副身宽体胖的感觉巾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下必懦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卿紊屠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挂槽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蝎温科,别吓坏了后座的VIP妈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人讣熬,但也确实相当可观了巴,不过由于这款引擎还是有一定年头的窖,其276kW的最大功率是三款车里最低的伟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎洽芯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卜逼骆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的同。不过写到这儿我很想问一句蹿完,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谈,就能成就今天的丰功伟业蝗呵,是这样吗疤悍面?就算这不是一个伪命题敞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骗顺。那么冻,历史能代表什么裁艇?之前谐瓜,我肤浅地认为乒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边熔炔拨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时欠勤母,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的龋剔。 ●何为中国专属灸豹嘶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型付霜童:S400L两款弹凭吗、S400L混合动力一款寸捅舜、S500L一款伙极。相比世界范围内的S级叔,这些车型有三大特点浓剖:全部为长轴距版蔬刷、全部为汽油车衰坛杆、S400L两款车型为中国专属轰衡虐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饭寺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长洽避瞧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机亩。因此到娥持,中国专属的S400L与它们相比灸抱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机裁绊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刺。我们已领略过S500L的魅力柔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版喂缚。   ●外型佰扔滩:更长布法颇、更宽檬、更高讼晨可,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柯,尺寸上裁癌席,它比上一代车型更大挥,轴距则保持不变示。从数据上看箩哼华,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形钊狗帷,但落实到实际的视觉效果堕罢,我想没有人觉察出几十毫米的区别巴锹。相反花窃薄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大篓边、霸气很多蓬寇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个程差藕,根据车辆配置的不同铰,全车使用的LED数量有所不同鹤搜。我们不知道具体车型的LED数量兽碳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的貌痴,它足够惊人炬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桑、中国市承防壕肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盛箩。对于中国人来说吮全,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发馁媳,中国人将有更多合适的车型可以选择涕券漆。同时揉抠括,市场竞争日趋激烈独坡搬,汽车售价降低咎缎、经销商服务更好告父解。   作为目前全系的入门级车型盛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赎。对于S级来说畏胁,无钥匙进入功能十分重要被,没有它的,许多车主会无法接受部。   如许多人看到的一样刑臼马,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蛙。在奔驰车上酚侩力,总有许多你也许永远也发现不了的配置褂狭壬,它们中许多都与安全相关破涤班。比如S级全系标配的自适应制动灯肯劝部,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度飞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故同温。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题曙胆佩,什么是MPV车型狄疥伪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穿潜梧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撤长勘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型茄伍栖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断青,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型许。是MPV丧侣?是轿车美?还是旅行车编搂介?这看起来确实是个很有难度的课题蛙茨屋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题地道。   当然这次大家不用只听我的一面之词肮泌瓢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论洽盆厕,而且他们一个是马自达5车主畦夕蔼,另一个是沃尔沃V60的准车主谁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型食拖。   首先登场的是胡正暘摊,大家一定不陌生舒里门,他是我们汽车之家评测团队的成员萝徊棋,今年27岁八内,算是个文艺小青年和街床,热爱生活椭兴菱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咆懈,刚刚新婚不久挫很,正是对未来充满希望与热情的时候汀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迹鲜档,如果家中添丁的话超八猴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标峨。   杰德测试车刚刚来到编辑部狼侗癸,胡正暘就迫不及待的去体验了勿还碧,据他所说吮埔屎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了睛攻,属于一见钟情莽。另外从外形线条以及车身尺寸来看黎,杰德都和V60差不多何,是辆旅行版轿车的样子杉。   当然外形只是一方面嘲孪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奈殴熊,特别是第三排座椅布。实际体验了一下排刀巴,将第二排座椅滑动到最前面的位置渺伸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晨,头部也有四指空间窗纽辜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芬,之前的文章中我们也有过介绍涕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汕。   更多精彩视频褪渤赁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间匈佃,表现基本上与V60相当羡娶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况髓瞧,在放倒第三排座椅的情况下粉力蔫,用同样的一些物品存放来对比辩匆丢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酸棘,而如果使用上第三排座椅跋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仙家绿。   胡正暘对于杰德的看法雌狡蛾:   首先杰德样子很好看葛,够时尚促捻,年轻人都会喜欢币胃汉。另外崇黎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伴将犁,但是内部空间利用率更高芒共毙,实际空间体验也让人很满意藤矾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秃迁,这点非常不错态,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惧。   不过它有个问题夏拦避,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炽度肯,只适合短途出行虽亨棱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咀吧,如果需要经常外出长途旅行的话猜,5座版车型更合适令崎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阀腑。近期耙,2014款雷克萨斯GX400推出市承窍搿,作为小改款车型衅辩,此次推出的新车在外观方面做了改动脯芭,同时在配置上也有一定程度的提升趣谷,动力则保持不变沮炬,售价方面与老款车型保持一致帆奢凭,提升了新车的整体竞争能力痛的墨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嫡蒂、308渤划堡、408桨遂伍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售次瀑靶,现在又来个301蜜,不要说是消费者桨镀全,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙劲冗。这就是紧凑型车市尘槌浣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域闺。东风标致301矛头直指桑塔纳翠、捷达和昕锐身,我闻到了火药味挪。   11月19日上市乔,预计售价9-11万删虑结,与雪铁龙爱丽舍同平台傻,只有1.6L一个排量苇试锑,变速箱有5速手动和4速自动可选巧挥。以上这些是东风标致301的一些基本资料禄库忌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望官堵派,因此从很早开始便陆续放出各种消息钉汞蓉,以增加关注度官珐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同档千绞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版僳,为全系顶配叼陀。咱们从标致301的身世说起吕,先把头绪给理清了缄屯毯。   ● 东风标致301是辆什么车蛇施?   听到301这个名字策北德,大家都能知道默坪姑,这是标致的“3系列”缅胳,但307拷、308听过瘁县,301却是第一次听说绘皆。其实301的身份一点儿也不神秘群搬仇,大家都记得富康吧我?富康是雪铁龙ZX偿许尖,后来在中国改款改名哄,叫爱丽舍刑醒泻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辟佃,这是它的第二代产品矾,而301袒疗,就是标致版本的全新爱丽舍十樊,它们全都是一家人偿抢。   对于大陆市场来说烩,标致301是张新面孔吵,其实早在去年底它便已在土耳其上市姑,之后陆续在阿尔及利亚曙蒂茶、俄罗斯等许多国家上市糯揭敬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兄前,同时蒲驰窝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绦铅。它将被销售至世界各地屑本,成为一款全球化的车型何。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卷拉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菱,标致301的外观乍看上去没有什么特点梳避。你可以猜到这款车的定位了镣辩慧,30岁上下汹讳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戒蘑。   其实301长得有那么一点像508奸空泉,这是很正常的辣啥,毕竟出自一家门先。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凹蒜。要让更多人接受悍,太个性肯定是不行的蕊匣峭,所以这个设计思路挺好爬缄,也应该挺对中国人的胃口劣偷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型忙毛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳持、捷达堤沽款、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泄篱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些实。不过它的备胎又回归了185mm党都挪,而且墩刊涉,可能是出于成本控制等原因澈,备胎使用了不同品牌的轮胎舵铆拉。   我个人不太喜欢标致301的尾部啼娃潦,总感觉哪里别扭瞎默,也许将来出个两厢版会更好看腹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少必瓶,而且中高配车型都有飞,比对手厚道募搽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辣,温度适中槐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地策毛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碱绊筒,他们不仅发明了西餐餐具烧赔精:叉子贿堵,还孕育了诸多跑车品牌深煌活,比如苛:玛莎拉蒂繁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蛔息。   ●外观活:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酒料淌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鸿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色且侵爬,它们都是标准的行政级豪华车柒古电,有着一副不苟言笑的严肃表情为拔,外观线条规整汞寸敬,那种气场让人敬畏节。   而玛莎拉蒂总裁则不然括陀珐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诵,但气质却截然相反维烹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计李,标志性的大嘴咄咄逼人垫翘络,意大利人对于设计确实有自己的卓见础。   如果将总裁与同级别对手放在一起煎,它无疑是最夸张极、最具美感的彤并。这的确也与细分定位有关系递,奥迪A8谦监爽、宝马7系这些德系豪华车都以低调陇轿、沉稳为不变的设计主线狠颇,更多的在表达权利梯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感文褂。而意大利人则不然赏开,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识覆托,即便是这样一款行政豪华轿车幂鞘辜,依旧坚持了张扬的风格投菩。   这是我第一次见到新总裁的实车霜,它确实比老款要漂亮石,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤彩托,而新款前脸带来的侵略性更具气质炔。   车尾相比车头略显内敛烘莲,双边四出的排气管成为了最大亮点沙彩冲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扦,聊及为何选择总裁时究熔兴,他满脸诚意的跟我说眷凌搅:“好看!跟找女人一样戒,好看款。”“呵呵黔淌,好吧薯秀芹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伯放秽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳琼,卡钳由Brembo提供桅墟憋,颜色理论上是可以进行选装的激蓝。轮胎为倍耐力P ZERO系列计泰秋,前轮尺寸为245/40 R20霸涟,后轮尺寸为285/35 R20定。   ●内饰抡篱:运动豪华是主格调   置身车内缕苫侍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅假,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娜经氛,显得有些过于保守了砷陋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方社架。   方向盘直径略大括物,背面配有尺寸硕大的金属拨片豪痹粹,手感很棒铂。导航系统为Garmin黄片,7英寸液晶屏尺寸不算大棺,中规中矩蔫辨旧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昂,已经很少遇到长相令人深刻凑迫,而且相当满意的车了磕兴蹭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高文桂次,价格低量奶,与同级别车型竞争性价比十分突出挎。但在长相一直不怎么给力瞳竭刺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线臂伦畅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了婆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颂细滔,不走伪高端路线的致尚XT捌咖讽,其动感的造型非常独特挨茧祁。在我看来绕瑞脐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诞拨叹,购车群体越发的年轻化廊媳模。   说他年轻仇胃敝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来车。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牧翱挨,这只是时尚的一部分士写。   前包围的造型充满了视觉张力梧匿价,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大取观,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赫,显得非常动感沧体棋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表劲寿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颧校穿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烧掸,这也是在向合资品牌看齐挨高。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利独,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调传鲁。而在车身尺寸上肯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格径措踏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亨,与他同级别的对手相比有着明显的优势吝盼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诫咸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嗓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囤铰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涂搏,上窄下宽的造型十分饱满逝嘎,而且显得更加稳重奉嗽垢。尾灯的造型修长狮氖,且正好与车头灯遥相呼应股,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惭瘦,动感陋侩乌、年轻线。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恫康沮,虽然仅有三款车型配备此装置慑背捞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阜鳖匡,想必也是极为厚道的凶匣薯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好识敌竞,我是汽车之家刘涛蓝罐昂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吠违,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道既:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”廷咎拧。时隔一年后的2009年晦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刃匪,选择它的原因睦瞄肚,用三个关键因素涵盖武:“外观内饰漂亮罢、静音好竣鲜、配置高”颓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陌薪琼,作为老款车的车主桐水筋,带着期许畔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屁台,有了下面的车评椿痰。   注释呢撑硼:为了方便大家阅读撵官,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型标诡弗,描述为“新君威”憾棋参。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拼,以下各个环节的评价用满分十分制掸陌,做点评睹碍盎。   评分标准练玫酵:   及格夺仙假:6分   表现尚可铜窟:7分   表现优秀纬豹:8-9分   表现完美甲暇鄙:10分   外观价邵:先天胚子好磺剔,改改更“时髦”   改进评分锰施:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逝薄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惶,应用到了现实量产的车型中氛窘。在当时潮,245mm的胎宽疵南、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吼去,毫无疑问是走在了对手的前面俱鼻。这种先入为主舱孟喘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅牡铅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屉显,说君威有一副“好相貌”嘉罕,我想没人会投反对票赔嚼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茂缝了,18寸的大轮圈不仅保留奖辛,而且换成了密辐条设计窖斑,前格栅的修饰瞬,在视觉上显得更为立体垒辅劳,但就我个人而言更喜欢老款效,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”可虽。俗话说“7分先天归微违,3分后天”缸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凭婪姑,应对国人对“时髦灯具”的要求亲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈彻,坦率讲施,不是我喜欢的风格吾浑貌,如果换成一辆科迈罗圭,我想我会投赞成票硕脐。后尾灯示,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管解角,视觉效果不错冗齐,灯源亮度不刺眼图赎,亮起时不会让后车问候“家人”括。   内装超炽:对不足进行了优化特,细节仍留有遗憾   改进评分想拌官:7分   我必须要承认郸,我是一个对细节做工异常挑剔的人项。从2009年到2013年挡愁激,新君威经历了至少两次改款升级行漏暑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汞,仍未得到改进陈超汾。强迫症对于细节的不足狸嗣搓,只需一眼就记在心里炭,每天上车看到就会不舒服狡膝。尤其是梯晴,新君威的前排仪表台与座椅之间钮哪,留给司机的跨腿空间并不大罚,当你磕到膝盖外侧时柿,你会嘬着牙花子茹诵,蹦几个“脏字”哇瞬称。   聊完了不满茶蔫,我再说说好的地方茸撑。日常上下车咎舵沽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恐磺,我的09款君威开了4年跑了5万公里挛宿,座椅的“敏感”部位未咯晶,已被我蹂躏的起皮匪、掉渣鞠察抬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱平谩,视觉上显得极为邋遢敢弘。此问题臂膛桑,在新款君威上得到了明显的改善嘲吉小,侧翼立起的角度变兴怂埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梢锯溜,但此问题我跟厂商确认过唬困,确实为真皮)私谦七,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骨。凭此一项浅欠灸,拉开车门的印象分就能加不少纤冀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分靛脖汕,我的老款君威在二手车出售时冯什,就因为座椅皮面老化的问题评,被“扣分”羚甭昆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计活,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郊,好了许多景扮。8英寸猴缄、带有触摸功能的中央显示屏轿拭石,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰奈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后枯雄,在实际操作时显得华而不实驳。多数情况下要调节温度没松,只能用手指去“抹”才舍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惧,并且无任何的震动回馈提示焕,行驶中操作不够人性化娇瘫泥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撇讽,相比老款的旋钮控制炽驶,视觉上科技感更强加炯锋。实际操作时官扦界,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捐。尽管支持手写功能矗绦警,但表面手写板的面积很惺堋,如果手指较为粗壮酚箩盖,表面面积不足以支持对手写区域的要求迸。索性扛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作艘蕉。   小贴士甜虏:针对上述功能的操作“鸡肋”猛施鸿,我向厂商做过咨询男扭。对方最终给出的结论是社碌痉,此功能在研发初期刚巧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估擦裁,停留在几年前枷脸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喀扰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”投不。   仪表盘上的这块儿液晶屏管,支持多种信息切换查阅忍,视觉效果自然更时尚巷堆,也符合当下的硬件的升级进化潮流罚病。但面继频,仅就我个人而言踌,我认为任何一项技术的进步与应用慰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的广吨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下男,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唱理骆,所以仪表盘的车速指针磐愁屉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感步来,当你想从正常模式切换至电台模式时方,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胯,时间大约在2秒左右赴隙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式五并,因为系统的升级俗怜狡,所以导航从路径开始到定位确认导航识,逻辑上相比老款车型电另肺,要合理很多次前贪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汤锋卵,被彻底改进洛尼。提个建议迸靶,新款对于路径导航的语音提升峨,在路径判断时和设,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杀汰娄,如果将“请在下一个路口右转的话术”婪齐涸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利镰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惧对,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乱妇。整体效果茧,高音有提升多蹋相,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次布辟乓。以往那种“嘣呲人料、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捷蕊失,无法在这套BOSE音响上找到乃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车加肯卯?加长版!与其给那些改装厂提供生意铣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钝。近日核娥顷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L爸拨昏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上徐傻,这款车就要正式发布了苹阑缕,海外售价14万英镑起锤攻,约合人民币138万旦胎。国内250万以内应该是不要想了亨矫立,土豪们还等什么湃筏,赶紧再加价20万下手吧C绾萌(注释怯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芦,外观上并无过多区别锈行,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹋被沥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拐,因为用三个字就能总结朝昏牡:没区别哆咕胸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版久纲伞。除了实实在在的空间优势济,那种与众不同的气势也是重要因素之一甘腐府,这种毫无区别的外观烷蜂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们洪。   英国人果然内(men)秀(sao)通,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宛,改造成了两个相对独立的乘坐区域为湃,原本的中间座椅则变身中控台稼仕,提供了空调霞、多媒体梨堕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键未犬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苔舵。动力和传动系统方面豌享,揽胜L应该和现款揽胜完全相同歉吐腔。   总结督少表:路虎揽胜L目前仅计划在中国拈篱饯、中东地区和北美市场推出康沛茂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诚。另外添锹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坍马孰,预计广州车展发布堡。土豪们继续准备银子吧糖。 免责声明穿荚:本文仅代表作者个人观点久到,与环球网无关尽芹失。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屋闲,对本文以及其中全部或者部分内容嗽蚕、文字的真实性梯酞、完整性良、及时性本站不作任何保证或承诺谜,请读者仅作参考库厂蹦,并请自行核实相关内容错。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堤潭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相道祭,那就是新一代天籁·公爵雄点筋。早在2008年6月贺乳,东风日产就推出了天籁·公爵辽,它的外观绅、配置均有别于天籁其余版本眷,更加高端大气上档次鸥泥。也许它不是最走量的版本庭,但绝对是天籁系列的一面旗帜亭。在让大家久等逾半年后割木,新一代天籁·公爵终于露面为夹迪,我们也第一时间对其进行了实拍爽惮汾。据悉寥此挡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相横辩舌。 『注涵:为方便大家阅读戊纪,文中天籁·公爵简称公爵版块什,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日财酸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烁鲁色,时而艳阳高照全淮凶,时而大雨倾盆什,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沫,与身旁碧绿的草地相得益彰憋配。我盯着它看了许久籍巍,心里盘算着酗臀问:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来某吝砍?   嗯帅,画下草图之前得好好思考这个问题剿贺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心睛喀椒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错间,唯独看起来太眼熟陡,对旗舰来说这可不是好事圭类,在A6L甚至A4L面前存垄,A8需要更多长者般的自信瓤碎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸劣:六边形进气格栅面积比以前大了不少隘,而且线条硬朗到接近于矩形诚迸蕉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体漆,从前脸横贯而过笆,再加上全新的矩阵式LED大灯断绩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沧凰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姓得,它是A8这次改款最重要的升级之一嘎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现囱嫉绊。以前大灯为例俩盛钡,分为远光地翱、近光赎、转向/示宽这三组侠响,所有光源都由LED组成搁,通过与摄像头盛猴畏、夜视系统蜜拆、导航系统等部件的协作功,可以实现几项很有趣的功能唱:   在Auto挡位开启远光灯肪掸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置桅捅龚,瞬间关闭部分独立的LED灯体肝溃姜,会车结束后实钱甘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态誊。在整个会车过程中趴诽,对向车辆的位置一直不被照亮秒似,而其余位置能保持远光照明状态掏,既不妨碍对方驾驶员视线上手士,也不影响自己观察前方路况办固,相当智能灯囊。   当夜视系统探测到行人时罗誊拘,LED灯会连续快速闪烁三下酞捅祁,对行人起警示作用幂,如果夜视系统探测到牛腿靡旁、羊之类的大型动物魄弹,LED灯则不会闪烁海,避免对动物造成惊吓傅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测躬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整箩湍夯。另外它的转向灯采用动态效果策禄懒,灯光朝着转向的方向滚动点亮龟愤谁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茶脊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肮诺扩,提高安全性共爱盎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行遣邻儡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现歇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料馅恰撅,有些来自室内的模拟演示俗喷闪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涉翠雄,看看这些功能的实际效果到底如何锑。   跟前脸的改进相比防,车尾变化幅度要小得多岗,主要集中在尾灯部分荷钱,线条更加瘦长堤录、扁平悉宿,视觉效果更干练列献轨。除了那个“A8”标识呸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思号舱肥,看上去还那么年轻运动咳瘦,缺少沉稳气息零锻。再打开车门一看潍靡,我明白了峭边庇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧炊级选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车体患伍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型新,使用了和路虎卫士相同的发动机抽很,配备了六速手自一体变速箱驼钝,以及许多高端的配置疟些腊。让这款车有了很多吸引人的地方铂湘,但通过试驾豁权,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泉。很多设计还不是很成熟贸兜扩,尽管这样顷漠,这款配备了柴油发动机的SUV截,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现娥安茄,依旧在同级别具有很强的竞争力讲撮褐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挠旦惠,尤其是大灯组的设计散畅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入复熊,都比老款看着更有质感叹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯残翅沟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小溉天。此外蝎彩,中网的设计很有层次感锭褂,运用了一些镀铬饰条砍蹿,也让这款车的前脸显得更大方膝春。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瘫,钣金工艺还有待提高婚。   车身侧面造型亮点不多隶视垮,线条还算比较和谐吧究窃,亮银的行李架比较好看托豪,但实际用途不大诉好。车窗所占的侧面比重较辛伞,稍有点显得失重港劝凄。四个车轮显得很粗犷肮骄价,轮胎品牌是玛吉斯艘,成本并不是很高弓坪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乐,注重排水性能朴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差膜磺。   车尾的造型比较臃肿深,相比车头来说想戮,造型并不是很美观社,尾灯的轮廓没有什么美感可言筏摩舷,轮廓显得比较生硬挠蜕围。车尾下包围外观设计的不算太成熟涪鲤,驭胜使用了三点式倒车雷达犁叙刻,在实际的体验中肩,探头反应速度稍有些滞后乓禄,给驾驶者的观察带来一定的不便聚惊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夺爱。   本文导航兑碌酣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今焕矩撩,已经跨越了整整40年挽。在这期间到,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晨酚秘?当这款全新君威GS出现在你面前别布,这个数字就已经不再重要窗。每当我们回顾历史孪剧,终究也是为了更好的感受当下隙谴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戊霸霉,的确也不太容易考究赌阶扰,所以话不多说笺,马上进入主题慧搽孟。   君威GS是别克君威的高性能版本阜,作为其最明显的身份特征形,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留天酵,攻击性十足的设计让人印象深刻溅骋素。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痢薯兑,采用盾形设计粹卿,显得非常紧凑玲。大灯部分全系新增了日间行车灯掠贯遁,整体造型与普通版君威一致晒丛,仅在内部细节上有些许不同鸽纪揭。   车身长度千权、高度比老款略有增加摩豹沧,宽度和轴距均未改变暗。侧面线条也是延续了之前的设计雹般,十足的运动紧凑风格踢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份么,十分醒目刷谈动。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂愁美,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锹橇恫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惺卷巨,更显紧凑扇牌澎。LED尾灯为全系标配死论楔,灯罩经过熏黑处理凭荆额,提升运动感猫床。作为动力更强劲的运动版车型寐劲芹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瞄,同时也满足了更大排气量的需求峰。   本文导航冷郴:" "  近日蒲岸,奔驰MLC的效果图再次被曝光缸蜜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吼狡苍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计笨甸底,融入了轿车的设计元素就坊。据此前的消息加,该款车有望2015年推出补柔扭。 奔驰ML   从最新的效果图来看琶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磨,拥有相似的大灯造型匙宋糠,以及下保险杠的设计澈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈物。此番设计目标很明确色袄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手迹界览。   动力方面也来自新款ML拒台肃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW融,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鹅逼吓,峰值扭矩400Nm布雷围,编者猜测未来MLC将会延续该动力斗。不过孤,MLC未来还将推出AMG版本拦械挞。 责任编辑天:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伺鸵孰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心船谭,然而对于消费者来说趣携点,可选择性太多也未必是件好事蚊。许多车型的定位都非常接近碘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粒场,那么它们到底谁更运动配财摩,谁更适合日常驾驶局灯,谁的性价比更高呢祟闷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怪梨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涪博,马自达CX-5在价格上具有一定优势快,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锣厢济,其它车型在20.78-25.28万之间刑婪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万还,价格适中贝哄缕,而且动力和配置都很不错建垂视。反观翼虎碎叙赣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万却竟,但翼虎胜在配置丰富曹、动力强劲微。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定看普。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摆莎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锭盼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压百本楼,这听上去有点意思哥泰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话探氮谅,那么结果显而易见拌乾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哨颁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米散抬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹姥。然而消费者大可放心阑临,CX-5的动力也绝对称不上弱肖焙毙,尤其是市区行驶惕,它的整体表现很轻盈淮朴乖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嗣锭累,没有涡轮发力时的突兀感墨酵,这让它驾驶起来更为轻松零边。   无独有偶戏钞鳖,两款车都采用了6AT变速箱累忱隆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鞭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钉单。可惜的是绿烘懈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片残。另外恃胖襄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔑裙,常规的形式很容易操作答玩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酱,并不易于操作协。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屑,与翼虎也有将近3米的差距似岭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响玫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灭案,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乃。   油耗向来是日系车的优势所在蔼,CX-5的发动机压缩比高达13:1鹤侮,并且装备了i-stop启停系统骚,这让它的节油表现比较突出闭线。在气温32℃貌械饲、全程空调硼棱捕、车载一人的情况下捍丰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试时诡篮,其中经历了畅通和拥堵等路况惰陇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瀑。同样路况下达盾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绵,尤其在开空调的状态下凛多,翼虎的油耗表现实在令人担忧踏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显登。   作为一款城市SUV拆田,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当庙惨耐,都采用了多片离合器式中央差速器革容匙,并带有四轮电子辅助制动滑马,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困舜堪情。从我们之前的测试来看圃纯便,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞳徐,所以脱困相对轻松一些釜色。不过在这里我们要告诫广大消费者龚颂券,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统黎脑朗,但两者的定位都是城市SUV郡,越野并不是它们的强项建径型。   除了动力和四驱性能这些硬性指标覆,油门踏板的脚感惠、方向盘的转向手感懊吉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要托裙步,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胚僚。值得肯定的是青皆钒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蹄非,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拇搭哥。然而相比之下耐搏,CX-5的整体感觉更加轻盈绩靠,它开起来并不像SUV篮,车头的反应更快泼,油门踏板的调校也更加线性渴就花,而翼虎整体感觉更加沉稳散垂,底盘扎实把,但或许是由于整备质量更重的原因缉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显灌萌咖。   就驾驶方面而言陷孤,CX-5给人的整体感觉是动力够用毯、油门线性钡鹃、操控性出色裁嘲拉,可以用“好开”来形容徒车然。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嫌虎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冯长赏,但翼虎的发动机输出并不线性苍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度铆。另外乌零,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉焙,加速豢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显假,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俗敖闷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑草剃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质笑梨匠,放眼整个市城虑妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见榷童冈,基本上5个手指头就能数过来阂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妮。   有关于新款E级外观尚、内饰及空间方面的介绍刊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唯荤。在我的这篇文章中惯,主要关注E260L动力方面的表现墒夹成。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啦鲁,最大扭矩则达到了310N.m溶骸卯。虽然排量并不大阂焚奴,但是通过加大增压值俏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弊标劫,对于这款变速箱嚎培戏,我想大家已经很熟悉了瘟钢绰。只是我想再说一次贤檄浆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型村,但在日常驾驶过程中干残,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子畴忿。大多数情况下温和诚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验峨眉劳。   只有在深踩油门的情况下淮补,E260L才会爆发出他凶悍的一面懂袭粳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情么耻撮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扭北塑,你也可以说他动力输出不够平顺冻峭梯。   一直以来佛丧壳,我都极为中意E级的悬挂调校胁坊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饲窖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骸苯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阿,我挺惊讶的裳麓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布协每,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弛帽景。可是仔细一想扇垦干,也很难怪宝马会这么着急铂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敞晦髓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姬参亲。据悉恒辨,宝马4系Coupe将在11月12日上市麻淌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挂。(注袭类:为方便大家阅读凳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侥定,在你初见时操匡,很难相信自己会喜欢上他喂。因为你花痴于帅气拉风的外观防许虚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动配挟全,那么他的表现自然不会入你法眼焕涕。但时间久了宏北,你发现再帅的外表也会看腻秦槽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷壬,放松不下猫。这时惹忌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瓢楷槽、运动但不难受的座驾久瘁提。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虎徘,除此之外渭畔,他还是一台很顾家的车沃。   没错姐梧,他没有特别帅气的外表心,没有特别强悍的动力褂布,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挺陷伍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻替店。下面嫌既,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解兜辟提。   ●车头造型犀利断、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丸甘皋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌强炽,定位低于大众鼓衡霞。现如今囱是敲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产田,而伊比飒便与POLO出自相同平台餐疮牌。因此在车长等诸多细节上衅嘶响,两者都十分类似啼桶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型漠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长阿勺、1.693米的宽度不海糜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伴侯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泡戳奖,这点确实让我感到吃惊假,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一慷。可以肯定的是晒,你无须对他的实用性产生怀疑担孩夹。   你有没有发现蠕楔,他的日间行车灯汕,很像同集团的老大哥奥迪A8瞥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泊税霉。但毕竟梗胜党,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丝绢,他的目光也需要这样嚣张丹粗秤。   从车侧过渡到车尾籍,顿时觉得呢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格篓陀,从凶狠瞬间变成温顺福瑞。我揣测不出设计师如此分裂的思路牡骸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品侯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎放经圭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力什坞,而在我们的制动测试中睦,他的表现也确实不负众望亨。我写这段话的时候摄附辰,一名同事从我身后经过说了一句懊碴妮:“哎缴,这轮毂挺漂亮的”幂。确实瑟么,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名畏钳摊,在我看来另外两位应该是300SL和964氖哪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哄骡渐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机墒亥。   直到1949年琼篱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功悸饲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时埔蜗,速度竟达到每小时 132 英里挝费,不仅完成了试车稻瞳俱,还一不小心成了世界上最快的量产车型刃赡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锑,正当捷豹稳步发展的时候碾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线遁怪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失额埃侨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侯柿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中媚瀑,英国国宝拢令?人类想象力的结晶疼冀剂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美电匡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷识,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type守,正当捷豹稳步发展的时候滩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身婆,自内而外散发出优雅迷人的气质激鞭探,在这份自信与优雅之中隆静,还蕴含着极强的力量感订垛疏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼皖。   作为E-Type在21世纪的继任者靖科,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扭宽,他更是一台纯粹的运动机器勤舱阮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代癸洽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蔑娜,刚刚我试驾的是一台量产车汞。即便是用再前卫的眼光去审视厩高迁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型改茸,不过现实就摆在我的面前韶郸教,它的的确确是一台量产车磁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秸阀福。所以炯,还是让我们先合隆下巴撮、收起惊讶拨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙净。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酥底财,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念其砂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岸弥雇,而等待总是值得的帝陶扒,十年之后的今天淮藐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1掏。   ● 外观杠:旨在降低风阻   关于XL1的外观四秃酥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剃簧,他们的心中只有一个目标酱反潦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弦挝盟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辖,也皆源于此崔瓶淌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm靛,轴距也只有2224mm裤心,如果用世俗的眼观去衡量阮晦,它甚至比一台大众POLO还要信迳憧巍,不过也正是因此膝鞋,它才做到了POLO永远也做不到的车徊萄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准味,看看XL1到底带来了一次怎样的革命噶。   出于降低风阻考虑蝗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浮模,面对这样的设计跋拈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入渤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呵兜磊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嘿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拳,大众XL1的目的只有一个炊惭,那就是降低风阻煤。而为了达到这一目的吮录,传统的外后视镜已经被摄像机所取代衬孔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筹片,不过相比于传统的外后视镜垄,如何掌控与后车的距离是个问题肝。   ● 结构达讽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想顾屁毕,除了完美的空气动力学设计外天松,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用访蹄熊。作为一台重量仅为795千克的车型诫轻模,XL1使用了大量的碳纤维复合材料壕嫂窘,约占车辆总重的21.3%妻惫泊,除此之外鞭河,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诡,那么牧马人当仁不让的成为我的首训省,复古而粗犷的外形桨,彪悍的身姿既持,经典的圆形头灯透室,这些都是我选择它的理由脖。那么在我稍作白日梦之后驾,请各位看官赶紧打断我的妄想春婆肮,拉回到现实里咸绅挞,假如我的预算仅仅有二十几万的话侥,那么好了彪伎酸,牧马人买不成匪脯接,自由客或许能让我望梅止渴肛卯蚂。同样复古的外形庭寞叭,依旧是个好选择哗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匙瓦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话庭汇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缮胎匿。单就车头来说骡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尺咕底。简单中又透露着经典的味道撼费蔷。另外臣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条司,突出了力量感尾慕,Jeep的家族风格立马突显铃驹。   车的侧面造型同样如此风格散妙疽,走向笔直呈兔芹,简单饱满烈艾划。当然不能仅仅介绍外观设计妇赐斡,作为一款SUV韦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抽染。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°项黄式,离地间隙205mm韩谰裙,应对一般的越野路面足够了庇。   车尾的设计十分简洁畏浑鳞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条截咀,小巧又十分有力量感骸粱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃假授诞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看倡襄察。从总体上看肚臀欣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辣撵。   本文导航乡酮乌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节立鼎贩,而“侠”自古就有不同定义磁煞,“言必行配砍,行必果店弦瞬,己诺必诚插派,不爱其躯霖邢,赴士之阨困歪项坊,千里诵义者也谓之侠”保嘿暮。他的形象亦正亦邪使汕觅,游走于主流与非主流之间自成一派起苫。随着近年来妮辅,国内越来越多的人们公梳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剧肚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势甲稍,开始在国内市场发力胁亢售。其中茨彭糙,路虎全新一代揽胜运动版残色,向无数消费者展现了一种精神木哪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舞。   路虎全新一代揽胜运动版俩夺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棚纽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疗,它的独立特性被设计师完全释放懒赁。如今蘑沸,这款至今为止速度最快坷、相应最迅速跨、反映最敏捷的全新路虎烙靡狙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪趴,冲入国内汽车市衬伞,夕阳下一人一车东拇,古道中磋伪,说的是情义无价骚。谁人不为它心动深颂触?路虎全新一代揽胜运动版臀庭酷,驶入我们心中!   65年来潘诡喉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虑巴设,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”那坡伺。如今武,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版罐肺茨,再次席卷世界突,那完美的车身比例俺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悔:4850mm*1983mm*1780mm捍篡,前后轴距2923mm牌缸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吕土此,3.0 V6 SC汽油版HSL息、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垒祈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴徐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型级奔。   姿态万千的路虎揽胜运动版啼券,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蹋茄倘,无拘无束的气成选,气宇轩昂的出尘之表难腾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹遣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒祷,厚重的前脸宿紊,配合后倾式格栅设计袖,更突显了它的自信卢罕虾。发动机盖上两条凌线刚强有力些,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鞠雇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毙干,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涎梨。   车身侧面线条的风度也极不平凡晾宿显,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赁让揭,带有亮黑色指状套件迹完阶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钞丛,装有亮黑色装饰边的后视镜貌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致动。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纷挝,这些铝合金结构的轮毂分为详汗:19英寸5辐式铝合金轮毂飘、20英寸5辐式铝合金轮毂抒饺、21英寸5辐式铝合金轮毂皑拎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垂、22英寸5辐式铝合金轮毂讼级,无论您选择其中任何一款入滤,它都可以陪您乘风破浪采疽夺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐榔纺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联胶劝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碎,整个车尾看似简单却极不简单伎贪踩。   本文导航霉粒邵:" "  1998年健狸,广州本田成立略,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抨辈呜,而时光推移娇性烘,今年9月12日顶锹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆处。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户昏四。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹈,我们今天将穿越时空派,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型受帛沽。它虽然是日版右舵车型靡,但3.3L/100km的平均油耗矩工青、双电机电动CVT秃穗、大容量锂电池涝桓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧澳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晴。   外观更加原汁原味埔:说到原汁原味溯坞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氨陇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鹅,更运动婪。混动蓝色特征嗣屏:作为混动车型久蜂享,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碱嘉年。   在下保险杠处悔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溯妓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计衅辩乖。混动轮毂痘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志勘咸骡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎笆蔚翔,为节能更尽一份力酣佃。   本文导航宝污:" "  就在前两周抚,我的同事刚从上海归来黔旁短,当时就是为了试驾上海大众的朗行典,而在不久后的今天氢局纹,我来到了大理骡江洽,依然是试驾一款来自上海大众的新车恨闻娄,虽然我与我的同事地域不同愁互,但对于这两款车而言薪疚拾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缺忿篓,我不得不从朗逸说起楞,由于现如今大众奶牛块化的产品研发埃赡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浑,朗逸奖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咕捶,它们的关系算是孪生兄弟淡儒,反正我是这么理解的芭。   目前朗境的广告已经全线铺开半失,消费者的关注度也很高吗厂控,虽然我个人比较抵触某悖块化的产物(感觉个性不足)幸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盘够孤,其次在10多万的紧凑级车里匠蔽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了测沟。所以销量方面自然也很喜人诫惭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尉暴。   从英文名来看驰汇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茂缓,朗行的英文则是Gran Lavida埠富判,其实如果从相似度上来比较狸钾崔,朗境与朗行更加接近秦,因为它们均属两厢车使誓。我想对于这样一款车来说八,大家都不会有什么陌生感德卫巾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垫耐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章灯,我在上面也为你准备了延伸阅读奠提犀,可以先行了解一下袭。   说实话挝库飞,朗逸鞍、朗行疽托沦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恭,让我来区分一下攀舶渭,估计我也需要片刻的停顿图琉,因为它们实在太像了!就朗境而言鬼你,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条块,并将内部更换为蜂窝状造型逗败嘿,包围下部使用了黑色塑料粳膛,并加入跨级风格的银色护板蹈庆,此外前雾灯变成了圆形寄告咖,以上就是全部它的特征了帛。   既然定位于跨界车然贸童,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙济颊泰,同时为了更加配合Cross风格匹,车顶还加装了行李架斧默,车门下方增加了黑色与银色的侧裙琅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虐被。粗犷的风格也体现在轮毂上狭碍,样式上很难用语言准确的描述出来秦是病,总之很复杂离,其采用了抛光与黑色漆的双重处理端孟拉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)马。   尾部的变化几乎与前部一致化,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法忙捷鲜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娃伯病,说实话就车尾而言割侗,我感觉朗境比朗行好看了不少剐轨惹。其它方面再无不同蜡寥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甩,转向灯镰痊誊、倒车灯叮、刹车灯还都是卤素的椭。   本文导航斥镁吾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渡柬,所以无论是合资卢萝就、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣激。今天的购车主角是一位40岁左右的女性娠,白领阶层久怒祷,夫妻年收入有50万元左右肌程骄,有房臂佳,老公有车返两漓。实际上算焕,女主角目前也有一部老速腾车挖清,开了已经7年准备换一台豪华SUV仑付涤。这位女车主喜欢玩时乏,追求年轻茬脑隙,注重外形啪汾窜,并兼顾户外曝挝沦,不喜欢纯越野车型爬,而购买价位瞄准了40-50万元领域灿斧波。所以我们直接选择了宝马X3顺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较返蹈。   为了公平竞争恕,我们选择的车型如下敲控,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 礁裂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型郡咸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 翠矮,三车的价格虽然有些区别汾呛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠管,所以三车实际购买价格差异较小唇。   对比项目一礁层: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的计珊,特别是女性颧谜辟,希望自己能买到一款好看的汽车豆肝犯,就如同提包还有衣服一样悸彪,特别是成熟女性实编,尽管喜欢标新立异习懦,但也更愿意接受时尚动感的类型恫比。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸雌僳歪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯练,相比以往方头方脑的设计剖爬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少道讥慌。更让人动心的是磨蝗迹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素咀,同时形象也不乏干练紧凑财灭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乓簇,线条流畅墒硕,稳重而且动感武獭迫,因此吸引了不少消费者顶驹僵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烯恕,但2013款并非全无变化林宏竣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计方,此外还有大灯形状徒轻班、前后保险杠廊、尾灯返、排气管方面都作做了一些细节上的调整谦躲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些律配。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计午嫁,锋利的腰线兴劝腐,近乎方形的前后车灯髓际能,甚至连轮眉的造型都是方的峡,虽然它是一部纯粹的城市SUV腹,却似乎在它身上找不到什么曲线查谈,因此在奔驰车型中也算是有个性的吉盲。对于女性而言帛惭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面路,三车都不约而同配备了氙气大灯伴铝,区别就是党,宝马X3采用了远近光分离设计飘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寺细秤。另外藏徐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能擅。另外谦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯氰的,而宝马X3大部分车型则无此装备舵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面诺勺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凰科,都50万元的车型楼呕飘,自然都是配备比较好的轮胎品牌冠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谷搜莆,这些方面倒也不用纠结校。另外需要说明的是亭,宝马X3是没有备胎的撤健,因为他采用了防爆轮胎伞平,可以零胎压低速行驶一段距离黑嫂勤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沛良。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大态边,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涎唤,所以基本打成平手皮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型儡龚,从两款车型的厂商指导价来看融赦剁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略苦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脊录。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计溜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”奉祁逃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要歉,这一点奔腾X80的确做到了伤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卉设慰,X造型的前脸具有很强的立体感氦瑰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚渤花新。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息妥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上刨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用海柿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升寞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线复记。轮廓清晰的六边形进气格栅侨练线,中网上三辐式的金属饰条疵扔磷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度薯垮囱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式捎剑核。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度氦撩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计时双,只要消费者能欣然接受滤,似乎一切也都无可非议房。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面秒茨,除宽度相同外溅屁普,X80的长危、高及轴距均占有绝对优势脓挪,反映到辆车的侧面造型上誓峦檬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形豪伤马,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态铃荆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式眉令帅,上扬的角窗结合扰流板的装配瑰蕾,使两款车型都增加了不少动感的元素蓟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色烘鲍苛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感驳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔舅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气猾耸褂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化磺铅何,饱满圆润的风格依然占据着主导酚。与X80的刚劲有力不同算,ix35的线条运用更加柔和红,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力爸眯。没有尖锐的棱角帽怪比,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素感箍牟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象采,飘逸的灯带向后延展艇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神廓。同时倒车灯的独立设计欠攘挤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一渤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变徒冯冈,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下图辅论,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目疽烹。同样的手法也适用于尾灯焚,在原有基础上斑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入慷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升外存。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂癸镣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色煌税,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17辅,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17螺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响坪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格涂面,在此提出表扬锰界。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒棘,或许在两年前码脖福,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准卑蔑,然而随着技术的进步释涉毁,少数性能车如今也已经跻身4秒以内鄙貉救,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力火飞,其中就包含奥迪R8薄。于是剿,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速