张朝阳:5G将会对大众生活带来深刻变革

2019年09月21日 06:57 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月21日 06:57<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

牛汇:黄金不改冲高势头 原油来到关键点

2”,再不济也能够等yu2。理想丰满,现实骨gan。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远xiao于2,甚至于小于1——xin品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。yu其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备shou诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到称凉钱: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm帘碗并,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm静迹贩,比中低配车型长了18mm烈拖粒。从数据上看行皖坤,MacanS除了高度和轴距之外淡朵杠,都要比Q5大一些膛,但是由于MacanS车身足够低矮入,所以从视觉效果上来说贝,MacanS的车身显得更加紧凑频链,也更加运动绷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯愁秒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姐丛。如果光看前脸的话井吮请,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带春竟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈城,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19懊返步。如果不选装的话闭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18犯熔。   MacanS紧凑苗唤勃、简洁的尾部设计醒彪,充分体现出了它的运动风格父讹,简单的尾部线条用最平实的设计语言顿疮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巫。同样运动的还有它的尾灯酪,狭长我、扁平的尾灯造型爽锻猎,与尾部线条搭配极为和谐好,起到了画龙点睛的作用雇喘庞。   内饰方面坞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吕,运动中不失豪华感十。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘台毫甭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉崔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你禽秆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纲厦温。但是有些遗憾的是派透,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬程媒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音官,感受并不算太好痢芳。   Sport Chrono组件敞躬干,包含了中控台最上方的计时钟舞词筐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绿。只有选装了Sport Chrono组件芭,车辆才可以进行弹射起步宏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少羚,但就算是为了那个做工精致的计时钟鸥窘脊,选装Sport Chrono组件也是值得的堕,毕竟1.8万元的价格琅,对于保时捷车主来说也并不算贵缸冈。   换挡杆周围密密麻麻的按键寿麓瘫,对于接触Macan时间不长的人来说焊蒋,绝对是个噩梦放什忌,想要记清楚它们的准确位置姆,真的不是件简单的事情伟。起码在我开Macan的一段时间里蕉楼,每次操作我都要低头确定按键的位置络,真的不太方便颂废埠。" "  在国内提到奥迪填恭溅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弄僧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车久经,随着奥迪开发更多的细分化市场车型幂袒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄黄埂,这其中就包含SUV以及小型车污哩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钡棵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢额?   在外观方面船讽四,奥迪A3延续了家族外观设计赋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泪诗嗜,用在这样一款小车上显得更有气势悼侥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计骆堵耍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉祷陡,辨识度非常高土,同时大灯下部还带有清洗器病裸隧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鸵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钞鼎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蓟呐,至少看起来没那么晃眼勒灭娜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娶枢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冉淮卧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞪艾撇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔫霜,起到了很好的效果铅。侧面的造型上在A柱位置最高磕,整个车型几乎以平直收尾歇肌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巫澈,同时让整车侧面看起来更大一些叹。   A3的车顶采用了黑白色的设计炭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辱疵新,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膜慰俯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间劫蓄竞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了风阀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虫炼染,轮胎尺寸为225/45R17翱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂庐艘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂藏稿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现费背。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉璃吓碎,整体呈现梯形结构谎涂掠,尾窗底部与腰线持平梯价哗,尾窗面积最大化保证后方的视野犯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计地驹壕,不过内部也采用了普通灯泡光源柒茅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤掌钔好隧魏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况季棋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的融,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的授。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌类模,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大角推白。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寐碉,S80L自进入中国之后斡碧先,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素龋呜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尖,但它所具备的那种低调内敛的气质蒲刨申,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选品。   2014款S80L通过对细节设计的改变踩,让自身在没有经历换代的前提下勒然崎,进一步提升了性价比搪扯。面对强手如云的豪华C级车市晨戳 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感色踏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手皖,想要抢占主流豪华车的市澈蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步措肃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力未。   新款S80L对前部进行了细微的整容康,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妒牛,同时也紧随时代的脚步尝具。相对保守的前大灯设计挥毖,已经不再能够满足时代的需求捎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虱计潮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芦镶蕉,但至少与时代接上了轨输馁沫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盗抱,近5米的车长和近3米的轴距表现腐糜蕾,让它在尺寸上并不会有劣势盗范,四平八稳的车身设计也符合其商务气质曝想。外后视镜新加入的镀铬设计程亲,虽然是新款S80L最显著的改变之一忿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坑布。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抡,沃尔沃式的家族化尾灯造型蟹,成为S80L尾部最显著的标志性设计型。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击那脊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型穗哥墟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拦溅嘛。   本文导航   分享到肠叔滇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辈涤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暮芦婚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣唐碧睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市独妇畅。不过旗下的产品线也过于单一袖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际豢肃为,所以便下探市撑濉,推出了紧凑级的GA3车型剔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手霓伯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瞧灿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级踏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出客。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别彻顺,也可以看作是GA3的升级版车型徐龚,依旧主攻家用紧凑级车型市场户磁。但是作为升级版车型衰扰冻,GA3S在外观设计方面有所升级绩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉陋素。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型母堤兜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脚沉灸,使整车显得稳重而不失时尚感搪搅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上呐担,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧袒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挽纲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音樊。此外奉蒙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎岁僻,为双五幅铝合金轮毂邦侠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恍礁屉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调暴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型揽毒芜,传祺GA3S的造型设计并不落后垮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酒吓草。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华夹炼,12万出头的价格或许已经超出你的预算创刨,但是无论是从配置还是动力来说响蒲堕,值得去掏这个钱计。可能我这些话有些官方措辞价,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法箍。   1.0T嘉年华外观愤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致轻枷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术母紊供。为了搭配这台发动机晾辽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钨派膛。   内饰部分隙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致长,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骋汲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓟迷,这个级别的车型非常少见丧。但并没有设置外部开关悄,而是需要进入屏幕内关闭勃。   本文导航   分享到绣济犁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺畏痕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外先贿浑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盗抒,与大众168万的海外销量相差无几娩盖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌矛托骸,依然凭着一款SUV车型同沥句,在国内获得了不低的曝光率构丰愧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捣捶。今年4万台的预计年销量跑公抗,相信有一大半都将由这款车完成戎唾。虽然这个价位区间的SUV里激柔方,无论国产进口都有不少车型可咽辍,但路遇科雷傲的几率依然不低凳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢斗挠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢喝凯甩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版昏。这款车的发动机及变速箱等核心技术锨渤瞧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夕结,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潦,并保持了雷诺一贯的安全水准陇染促。而今天我们试驾体验的触,正是这款车的第二次改款牌,已于2013年在成都车展上市桶刻羚。   外型上拴疟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汀河,经过两次改款后整体设计也并无太多变化飞崎绘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钱形,倒是显得有些“萌萌哒”核。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气评,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶厘。   侧面造型上乡晒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弓孔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘馆戳。虽然尺寸算不上大钵路漂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胶梁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俊蹲墩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滦皋秘。另外芍,2.5L发动机搭配适时四驱系统川,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现杏撩。   尾部造型依然圆润惕形,和略显呆萌的前脸很相称欣贺赦。上下对开的尾门很实用们,节省了上门开启需要的空间衰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围杏沧晴,载货坐人两相宜殿窖烹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出截甭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性婆裤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜箍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卉女,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例链傅。当然滑咐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱尽、大黄蜂廖馆、救护车等“老熟脸”们会出现卤,编剧还添入了不少新角色量,比如老牌人物“探长”同挡,军械武器专家“十字线”接彼,以及人造变形金刚“螫刺”等溜廖。对于最后这一名小角色而言似纽,它的“身价”并不算昂贵刷,并且在现实中琅,它的综合表现也算是可圈可点沁峰燎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多韶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哦估量,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科列涸强,说到这里疼氯确,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧说鸡。   言归正传耻,牺牲自我笛崇,从而使“大黄蜂”更加强大艘闯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中就荣,想要拥有它并不难峰,最低11.99万元就能圆你这个梦持,只不过它不具备变形功能眠。   从设计以及尺寸上就不难看出门宿继,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理覆啦,所以对于大部分人而言蓬涕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅督:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外店徽,具有相同的特质的车型还有福特翼博炉嫩、标致2008茂。在对表面参数对比后剁许,创酷的优势还是比较明显的攀冈饰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嚷啤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似部托,平和的尾部却庇、延伸至后翼子板的尾灯组黔、向上提升视觉的包围等等谁沸络,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点不纺,当然也没有明显的不和谐感邓烁。" "     对于英菲尼迪来说呻恐变,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瑰兼陵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期小删,这最为主打的当属轿车Q系列涪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50婚,在现在都在大搞涡轮增压的时代扮袱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量廖痹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涡藏耻,而今天羞灯叭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型犁难呻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骑瘁阑,就是英菲尼迪的G系列产品范,而随着采用新的命名方式缴伶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变设辣,从之前曝光的一系列的概念车来看仑揭橙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格输,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逞恕到。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杭讽,而带有这种印象而来的就是竟床敝:这车动力强么对斡眯?怎么看就像是卖外形的呢氓捌?   首先在外观上掣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格察,采用了更为吸引眼球的设计思路柯惦败,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脚路,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碧刺脑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉曹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满腊,同时也充满了一种力量感猛害淋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鸽健。   在车身尺寸上宽捂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整首,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匿娜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准昂董,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侮谢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胎茫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式倘显,这样的造型看起来还是融合了动感在其中公,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些让浚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逗帆耐,在这个级别算是中规中矩啤投,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磁污。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讽寂挪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荷脑绩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狭碾五,同时也保留了圆润的线条风格肉活,尾灯的点亮效果依然印象深刻掏蛋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呵刃,这样增加了尾部的层次感呻乡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业翅肥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迷寡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭勺扭乱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伞,并且入门售价也仅10.98万元逆好,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磕漆究。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卸畴畦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兢僚酣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表复凸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面朝掣甜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疥荒,但车身上的差距并没有售价来的明显吴脑,因为锋驭真的比它们便宜太多了吻。除了合资对手以外恨匡,它10万元起步的售价涣焦半,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧零。   铃木锋驭的外形设计上抛,我听到最多的就是两种声音嗡炒弗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疾间舵,而另一种则是感觉外观不好接受拟,很少有介于中间位置的人稻,毕竟外观是一种很主观的感受架,仁者见仁智者见智编仁涂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格羚屠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汤百,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些皖技妒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寒盯惶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吐罐。接缝处体现最为明显扳,而且它在内饰配色上也相当讲究纳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耗擎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟盒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瓣涵,售价为15.48万元壁耐靶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值百懂沥,性价比有多高了衫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置孪赡介,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到呈信钱。况且峡嗡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喀顷,还是非臣荩厚道的饲店。   本文导航   分享到粱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近始,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把叭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陆溶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谎谴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额憋沮场,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刚挪吝,这作风跟大哥卡宴如出一辙惫芹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价努妈:68.79万)在选配后价格逼近90万元酬嗓,而且市场上目前一车难求呈客。那么问题来了帆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠矫剂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大焦五堂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊箱兄,到底这两车有什么区别穗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异摧疯,帮你捋捋思路据淖崩。   注策骋澎: 实拍车型为MACAN 2.0T局,为了让您一目了然纶肖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处票惠辑。   内饰湍豌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粗将朽,可以说走在大街放眼望去到处可见侠被。基于目前的消费理念欣勘,如果花20-30万去购买一辆SUV靛鸽割,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观能染污、实用的内饰讳奥习、以及良好的通过性容,另外还要满足偶尔越野的需求炬茶睬。面对人们如此苛刻的要求徒吕试,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甫,看看这些车究竟能否满足众人的需求痞醛。相比其他媒体的评测方式谢,我们易车选择了多人评测的模式煤畔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邯棠髓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评偏娃。    此次我们挑选了7款SUV车型坏乓棱,分别是痢径北:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坷墒险,分别来对它们进行详细的测试烈佰鸡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秤类崔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拴铜:25.28万元   市场优惠侗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V宿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寄斤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚港,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拎舒补。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足池嘎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哼,看上去更加的协调纷形。   至于尾部方面签胳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了倡蜜,乍看上去有些沃尔沃的影子解风咖,整体采用了立式的设计风格省谋耪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲骑郎,尾窗位置比老款更直也更靠后萍纺。   小结疗几簿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑镜磷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象岔期坡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调攘季磕,前后不是很搭调镣老,尤其后部的立式设计攫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怖颓涧,但空间利用率上则会相对减胁品选,比较适合那些舒适一族骏蒙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嚏垂:25.28万元   市场优惠炊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了壳售,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车勃旗炊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车甭动烂,新车的整体造型十分具有张力摹蛙,五边形的进气格栅更具立体感翘吞,镀铬装饰一直延伸至车灯内崇备疲,大大增强了整个车头的时尚性锈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力临瞪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合李廊,但整体并不是LED的灯组设计下叹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰廷,在视觉增加了整体感的同时覆,也大大提升了整车的运动性就祟登。   小结盎:马自达CX-5在几辆车中绒赔,我认为是最具动感的一款哩钝,整车前后比例十分协调寿,外加搭配蓝色车漆模籍岸,使得自身更具个性木羚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赏,详情请见后面的驾驶感受篇米。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侨孙泌:26.78万元   市场优惠萝:1000元   如果不知道它是奇骏的人蹋筷,在大街上看见这款车吴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耍不坪,同时也是这7辆车中变化最大的车型显,整车不再是那么的棱角分明殴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉日乱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敦。   由于采用更具流线的造型设计单,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯煤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嫌肉颓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盗乃驶。尾部的造型也不再是那么的方方正正锣,尾灯与前大灯造型相呼应纪继擦,并搭配镀铬饰条加以点缀速阿坷。   小结匆粳:由于我个人的车型为2010款奇骏玻扳马,所以面对这款全新一代的车型漓午,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袄剁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说箔钙搪,奇骏是个不错的选择己丸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版塑共顾:27.28万元   市场优惠嫂介堪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痘尸,就得到了广大消费者的极高关注度拱泥,整体设计与上一代差别很大慑蜕肯,不再是中庸的形象蔫腿凹,而是更加犀利的造型芦崔波。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兢,前中网分为两段式设计律菜,但两块黑色的格栅全是假的石菜唾,完全是用来装饰用的敝拦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氮。   熟悉老款车型的人都知道娥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计萝踢诬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积套剧哪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘛封,从而保证了行程的安全性监。   小结岗溅:这款RAV4整体添加了越野套件瘸,所以并非其原车面貌姬卷晨。但无论是否经过套件的选装弥莆脆,整体的造型还是十分具有潮流气息的仁,另外值得一提的是侠恼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绍猩枫,依然是几款SUV中表现最好的毕软,注重空间表现的朋友们值得考虑极捣侩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版饭拌费:31.58万元   市场优惠镭廷刑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款偶蹬卧,所以变化并没有其余车型那么大拖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俱夸唤,棱角分明才是其主基调骸酶韩。   后方整体没有太大的改动庆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了腥,设计很好的与前大灯相呼应觅朝,夜间看起来十分的醒目酒蘑赂,整体也很协调局茬。   小结藕康嘎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力喷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点散,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的险长,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蚀蛔,途观还是比较不错的选择贬忍剔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型飘改霜:25.28万元   市场优惠棉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆簿克斯的外观翠兽,那么这款翼虎你必将也会喜欢呻偷遂,因为它的造型就是一款大号儿的“该松肷裕克斯”店纹。单条镀铬饰条所组成的前中网冷肛,显得整体十分的修长狡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔燃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点想杯土,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气波挫,提升了整车的档次南躬锯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挎勿。   小结驰:翼虎是福特家族的新独恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙追ǎ克斯的身影踏沛,而对于新款感ǎ克斯的整体造型充痉,个人觉得还是很不错的粳够狼,那么如果您要是和我持有共同的观点梁奈,并且想拥有一辆SUV车型哀谐,翼虎绝对是首选范围次怠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茶卑擞:27.69万元   市场优惠降:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子白敲禾,但随着Jeep旗下车型不断的改款碉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓶杏疆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息具,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配完捍,圆圆的大灯以及垂直的中网殊扯,无疑均是Jeep最原有的样子完。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逻,无论是后风挡还是尾灯编呜愁,都为方方正正的样子牌烦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惋篱扛。   小结酶范:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀弧,淳朴造型及棱角分明的设计法,在保留Jeep家族血液的同时拢,也为整车的空间做出了较大的贡献挽横喉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敞,详情请阅读后面的文章抹。   外观总结核裂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性放卉,基于每款车型的特性贺,有的为小改款东拓溯、有的则为全新一代屑帮,所以有的基本没什么变化画累涧、有的则“面目全非”斑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矗彩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别堤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味幢椒绒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坍。通过每款车型下方的小结还宋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型无停。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嘶卑,你可以理解为营造纯正的氛围氮项。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来硕谩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合措,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撩层灰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed规猛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍团忌脆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沙窜,绅士气质是宾利的“看家本领”了楔。往往空魄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质畦捣躬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去黄附,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拢膊。现在叹雷缚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h化,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让际惧啦。自古以来温,“Speed”一直是宾利的性能标签母,以此向2003年垄断勒芒冠放沉、亚军的Speed 8赛车致敬诺猫。    作为宾利历史上最快的量产车型奇叮逢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碘巳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征褂,当然圣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盾螺精。    伴随著经济实力的提升充侮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强敲佰,当你身处被“泰禾北京院子”赂藕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浩,肯定会追求更高层次身份上的匹配罚凌拦。我几天前去宾利销售中心伺都貌,它长廊式展厅规谋磐玻宏伟戎突,处处是浓郁咖啡香菇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悼,对其购买力是不置一丝的怀疑幕令。我想含,只有宾利默抒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌什,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腿宏图。我敢很确定的告诉电脑前的你们赁科常,这款售价不菲的宾利性能新旗舰焦,在中国未来一定能卖到脱销诲厕。   >> 写在文前镭褪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杏告,英国品牌的表现令人忧心忡忡天。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌臀己,它们目前都散落在世界各处庇墙,有的受到追捧有的则走向终点灸劣。即使获得成功的英国品牌厂峰捶,它们仍为自己贴上的“德国标签”模、“印度标签”的身份感到忧虑拜衰魄,毕竟陵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鬼荒绿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造皖竣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革确、原木的袅袅余香嘿拟,这种气味只属于宾利惺雀、劳斯莱斯们阑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翰炬佬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捍。    从业这么多年池闪宝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慑等,从没有一辆能让我动了收入囊中之心非现,囊中羞涩遥不可及自然很重要盲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茄谦。我认为一辆好车滥缆府,应该让驾驶者舒服绒距、安静尼、惬意的完成从A点到B点的旅程污,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呕,却实现不了我小小的梦思。我一直认为成譬,真正的贵族黄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极节,即便妥协仍然能坚守初心处勺。此话适合改变自己的GT Speed鸡,你知道吗技唾?世上最难的事情就是超越自己皮,GT Speed做到了 斡纳冬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豆酱实,当你启动它时顺痪渭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甸。   >> 外观默钝李:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身漏,作为宾利目前最为畅销的车型句仇庞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”壳娘京。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钩。但是粮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尺爱店,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潍炔短,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动木瘸。当然郸,大部分“土豪”车主也不在乎诗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成懦写唾。    外观提升不是GT Speed的精髓嫡搪韭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品罗刚诫,动力瘟脾府、刚性河坡、减重上的工作任重道远懂瓦梦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg持对,仅有2.3吨抡颅嘉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重女潦。不要小看这350kg醇稗,几乎是一台V8发动机的重量劲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂传擒、多连杆后悬挂和防倾杆等股筏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色培恢就,分别是Burnt Orange(橘)记佃、Sequin Blue(蓝)挪、Excreme Sliver(银)辟。为了凸显GT Speed的特殊凰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陡骆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选糠司。宾利工作人员表示入层,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巩挤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加枪歧,尤其是在中国等兴新市场更是突出户蛾午,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磊。    你知道胖子多么努力吗心配?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撇辑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超塘差。那些把高性能作为卖点的品牌喉懂炒,现在宾利也有资格和你们一较高下酞财。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谈武拢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膏,其尺寸为(mm)坟:长4806卯酚、宽2227颂腺、高1394姥宏,轴距为2746mm坛碎。我知道膳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距禾,为了让你做到心中有数掣墟罗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唉汗。与竞争对手相比污譬糠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鸽羔凡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑熟蹄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饥落久,哪怕国内的环境日趋恶劣港,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菩筷辱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泵乒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭葡抠,整个过程大约需要22秒斑辱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陕匠,从而避免占用后备厢大部分的空间吮纶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘羚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚全,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感覆急,没有法拉利暴躁掀屋捞,缺点恐怕是不高调刮。不信你点击上方视频听听视频里声音骡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结罐绘: 作为欧陆GT的性能旗舰日填妒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坚洁认,不仔细研究根本发现不了它的区别卫娶。虽然外观变化之处并不算多堵检藤,但是对于轻量化拔疮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碴。" "   7月21日算广方,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脚禾、北汽E150户仑,成为第一期家用空间王冠军铃茄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寡。它们会有怎样的空间表现躲群,不如一起来见证晒。 本期内容开始前铺冷净,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丰烯: 好了绍蕊辟,正式开始第二期内容朴。不过简单说几句赁迸,为了没看过第一期的网友们冠苍春:    你可能会发现词韶袖,随着岁月流逝囤午郊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匣催,也当起了小爸爸喷。恰此时麻朝募,他们对车的选择可能也有了新的取向脾,空间大戎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钱彩沁。    基于此派犯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题催砂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伴佰,让大家对车辆的实用性有个较全面羔陌糕、正确的认识洼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芹、模拟一家三口郊游的情景实测购萝闲、细节空间的展示烤捌、实体娃娃的数据测量四个环节进行巍。   话不多说饰裤呵,有请今天的选手蒜词,登撤铩! 第一环节乳通:堆放整理箱兢,能放多少放多少    由于很多厂商槐腔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升少拣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时购,也会帮你量化一下车到底能装多少升毙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扑撑屎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叼乒,并加以不同颜色区分叔,目的是给你呈现最直观的感受惭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舶须度,仅供大家感受一下砰稗。今天我们拿箱子说话酸聊阶,看看它们这种数据到底能装多少箱子岛土。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刻幕:由于时间关系吩,我们这次只借到了骊威的低配版欣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掏睫,但高配版的骊威有这一功能钳巢。 首先出场的是骊威起:    状态一嫉土:单纯的后备厢空间 状态二史敦:放倒后排座椅后的空间 状态三博趣我:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丹僻: 骊威一如我们所想的那样谈统,空间的确是其一大卖点纷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时价,小伙伴们都惊叹了!骊威刊楼,实力不凡秤喇鸥。   其次出场的是致炫沥锹:    状态一情:单纯的后备厢空间 状态二趣记揪:放倒后排座椅后的空间 状态三立呢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谐: 就如文章开头介绍致炫时所说备,空间褂橙扰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脚寿淘。通过这一环节放整理箱的测试缝瓷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膏柔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一墨降:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芹徒差:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啥贩: 通过摆箱子的实战捐雷骑,以及上面表格数据的对比劝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利垦。而致炫与骊威差距也并不是太大深牟动,可见其空间不可小瞧惋。接下来又有哪些好玩儿环节百缚?而两车又会有怎样的表现呢烽唉凰?请继续往下看帕疾遍。" "   今年5月聘型肛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萄卢连?9挡无用北?自由光深度试驾报告》)态森输。当时戏试,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测老痰盘。    6月辆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)偷经苔。不过3.2L版的离地间隙称寞烹、接近角示捍、离去角咸坑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别复?    几天前碴浆刷,我和赵璞恳斤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虾,这车还行不行虐蜜?    我们的第一站碱,魔都上海柑薯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消旧离甲。在经历了噩梦般的改签槐船海、等待脐猾、登机妈、继续等待之后认退聘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间暴示。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿澄币:“游遍世界各地焊,开尽天下好车圃福粹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑歼盆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烫取,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的理,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多玖。在此我可以不吹牛X的告诉大家叮苏耍,我在纽北环实际驾驶过夏嫁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丰顽局,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哼挺嗽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮济,在国内也非常抢手辅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升检地,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障械靶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巾,基本保留了GTI所有特征袜首。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升监衡遁,在舒适配置上也更加的平民化每擞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涵净,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叛下,例如两边的侧裙以及尾翼等米钙郎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的佳。但低调的外观也有自己独有的设计元素哨,例如车头处GTI特有的红色的拉线假航,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标峭慈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中办苛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性莲胺榷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm触。另外督荡涪,新车的LED尾灯造型也很有特色媳吴。海外版GTI提供了红色豌沤立、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择斤赦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剁剁辰,但国产后或许可以与国内的消费见面倍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诺,我把它们大概分成两类皮韩:靠谱的和不靠谱的筒癌。不靠谱的原因很多兜,有些续航里程太短挪欺,上车就开始为电量担心;有些性能太差舵捎兑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狼团,几十万买个两门小车如,真当我们都是土豪吗誓?   不靠谱的理由千千万外,靠谱的标准则大致相同贾。续航里程不能太短衔退,加速不能太慢沁,最好还有些实用性鹿,价钱不贵就更好了峦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了突,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车角。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平取,拿汽油车举例的话嘲此品,90%以上都算得上靠谱蹬势纫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戊欣缅,能达到及格水平的车型却不算多膳享。我们的这辆测试车是2012款的免哺如,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型具汞。还好时隔两年度,e6的动力系统并没有发生大变化萌媒操,只是外形和配置有小小的调整饯。   续航里程肃炼睫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群采唤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慰店侣,这其实只是理论值隆艰秋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淑,实际用车时很难达到痪微及。夏天空调哭蓟、冬天暖风悸、高速快了忙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惭磨。   这种电动车只是日常通勤还可以泻煤帛,但稍微有些想法筏桨惠,想去见个朋友揩磐、买个菜萎甲,心里就得犯嘀咕毕祟。这种心中总有事悬着的感觉很难受都,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多阑。   由于时间原因解电顽,我们只能简单测试一下e6的续航能力镰鸡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里设,其中高速路况三分之二泥,城市路况三分之一乡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胶谎,我们的行程其实就是三段厘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)攘朵青,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)牟裤划,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)迁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袱落寺,显示续航里程320公里拿。完成第一段高速路程时(43公里)散清,电池余量82%(耗电17%)桃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)含惊挥,电池余量63%(耗电19%)连,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卤瓷扒,电池余量45%(耗电18%)桐,续航里程134公里(减少61公里)棋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挠夺沮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右罗,比如第一段高速行驶距,续航里程减了59公里京回,而实际行驶了43公里帘呈,二者大概是0.7倍的关系苯狠晶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撵惨粪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扁皆,拥堵路况似乎还更费电一些焦晴哺。" "  近两年胶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮携烘,很多大厂都推出了自己的纯电动车桶琳,先不说比亚迪这些纯自主品牌猫舌樊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔷肉枪。今天梧卞豪,我们就提到了之诺这个品牌划钦弘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毕换,主打高端凸颧徘,并且未来也是只进行纯电动车的研发猜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谋侣。今天柒蹿伪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汀扯劝,下面我们就对这款车型做一次体验癸。   之诺1E只租不卖誓诬,租赁价格为阔:日租金为400元/天秃孩檄,长租(3年期)为7400元/月窍,现在消费者就可以对这款车进行租赁啦。   租赁价格包含孺:车辆上牌驶辆竭、充电盒安装(7.5小时充满)焚、保险呻、每6个月一次定期检查保养量、车辆维修融,7天24小时道路救援轮搁、拖车以及备用车辆等恳挫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惦毯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计策惜扮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计下浩,虽然亮点不是很多铜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谷汇限,树立之诺自身品牌的辨识度杠当疚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系山刚己,辨识度极高褐闲纪。 既然是同平台打造暑茄钞,那么轴距和宝马X1也是相同的呐荒辩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎图你锯,尺寸为225/50 R17晌,这款轮胎最主要是为了节能考虑戚传。   本文导航   分享到博低:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉滦钩,它是南京依维柯生产的车型首,隶属于跃进品牌旗下室谐,是一款定位中高端的轻卡产品幢设轮。该车是在2013年1月首次发布的唤杠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纫涸颗,为用户提供了更多的备选车型蠕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现山驶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)囊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扇挟徊,宝马向来不走寻常路琴缚,旗下的SUV并非越野硬汉哦,而是更加注重公路操控性毙蓄,所以在外形上也有着自己的独到见解警。Coupe原本只是轿跑车的特征强橙耽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屠炊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肮峭申,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上思颁。在这种背景之下弦,X4应运而生物淖讼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纯笛试,宝马对于X4的设计便更加得心应手篮脾菏。从车身尺寸来看监,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化讨饲攫。然而实际感受上世秽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力普暑瘸。它们的关系就如同X6和X5巴冯,一个张扬惟卫、一个低调哺。要想舜沉拢酷坎?X4很在行瞧乾酒。   这辆X4的外观加入了大量M套件退燎,进一步凸显了它的运动风格潍。夸张的前后包围降低了视觉重心鹿兄惫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢村临?所以赌,接近角胃睬率、离去角这些数据对于X4来说惺横店,根本不重要湿里。   和X6一样侈刃,性感的臀部是X4最迷人的地方兼。如果从车尾来看剿,X4确实比X3运动了不少璃,高挑的腰线零、厚重的尾部都能给人很强的力量感逻。对于35i来说眠尉,单边双出的尾排着实有些低调涤。尾灯的造型是典型的宝马风格赴逛木,造型简单理申交、大气吵伦肌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升加署。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮夸尾,前245mm幕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性麻古。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫂蹿筋,这是一款综合静音伺、舒适孝眯朵、操控于一体的轮胎俗规。在我看来阑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盯拇沃,似乎更为合适袒侥。" "  原标题信懂喝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘛奥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)热,该车除了外观造型犀利睬违、内饰豪华隶、配置丰富之外贿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糠窗栓。作为一款以年轻搪澜舅、时尚为主旋律的产品墨磁,NX开起来的感受如何猎,今天我就为大家正式揭秘闯。(注田喉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垫瑰溜,如NX虚梦淬、ES挺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔑冷靖:   NX车型的外观内饰设计风格磺才,在之前的文章中我已做了详细介绍潮孝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品书率淮。从实车给人的感觉来看示,它的确做到了这点迷,不少人见到它的第一反应就是哭佛:恩氓煌脆,这车挺个性苍竿、挺漂亮检浆漆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅邪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计簇哦诬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度错攀。此外搂筒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谩,进一步提升了科技感懒啤。不过它并非全系标配沛晨排,在入门级车型上近光灯依旧是LED疮,远光灯为卤素灯泡小。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”谛芙汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瞥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戊谭、宝马X1做直接竞争聚玻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闹概偏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格然。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押槁堵,其中一款为17英寸石,另两款为18英寸凰虏颧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匈涉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辩,在国内的售价大约1700元/条解稳。   车尾线条与前脸相呼应吾崔,造型犀利繁,棱角分明楔忌,以凸显整车年轻铃蠢房、运动化的产品定位惹浆伴。同时佃,尾灯设计十分用心男,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果省肌,特意在接缝处增加了一小块LED亨酬惋。   内饰方面东旧溉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造遍肛惩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彻灯甲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娘,大幅提升了车内的豪华氛围拖篙。   据雷克萨斯厂商人员介绍瓮亢泻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统逻农夯,它的使用方法类似于电脑的触模板涝皖,并带有震动回馈功能北长。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搭呕。此外壬疆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诉,我们咨询厂商工作人员铜吹堕,这配置会不会引入中国托弟纶,对方并没有给出明确答复氮射冠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适秦类,作为家族中的新进成员笛扫,NX的表现自然也不会差殴辱静。为了符合它运动化的定位吴眉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强甲泌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钝。   在海外母,NX提供了全景天窗拱纬背、普通天窗和无天窗三种版本的车型围己,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃轨,采光效果很好汇,但无法开启倦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卯疏烈,采用的是外开式设计朔诵词。可以确定的是猛琼,上述两种版本的天窗都将引入中国告八,至于无天窗版车型是否会引进茅纫守,暂不清楚拦莱街。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屋,马自达CX-7在海外推出;2009年苍,2.5L两驱车型引入国内谷,售价28.8万;2010年然,增配的小改款车型上市恫斑,售价29.08万饭收亥,同时宣布国产意向;2012年炽蚀,海外CX-7停产;2014年熔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道干矫圭,等它国产的人此时已经老了四岁了睹胜。   从以进口的身份引入国内弦帛,到正式国产经历了四年左右的时间沏,在这四年中进口CX-7销量并不好呢改,一方面是当时市场不成熟触,后期竞品丛生将其埋没了户如。另一方面原因也在其本身耿陶胸,比如定价高娄黄、2.5L发动机动力孱弱等等翅剑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骸话挟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统枚稗巴。在测试之前惜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钙坏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm顾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碉钞瓢,搭配6挡手自一体变速箱豪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机习挪甩,只不过调校要比CX-7上的更为激进户。即便如此把扁忿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勘。   油门的设定比较灵敏芥熟快,起步和加速初段都还比较轻盈乡秀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畴胺,而不至于拖沓茨,一切都显得易于掌握徐混。变速箱和发动机配合的是那么默契朽短揉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赏,只是在极拥堵的道路上蠕动时堂坛,1挡与2挡的切换有点闯动而已副,问题不大尾衅搞。   转向和悬架的设定偏向运动侧,采用机械液压助力的转向系统比较重劣乃蜂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疆嫌顺。悬架没有“忽悠”的表现屎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陶,车内乘员经掣伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”漠档蓟。悬架后段偏硬侩,在弯道中并没有明显的侧倾棠柏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钢慨,动力供给够积极扑函,表现不错玻,驾驶感觉非常轻松俯芬清,动力的跟进也很是及时山揣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)禄透。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挡,而且不是那种喷涌般的迸发肮碑籍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已地楼挪,给人相对内向保守的错觉范膏。   CX-7更擅长的是中途加速恳娘磊,比如从60公里/小时开始莫膛臣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易劝窝孰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胁船快,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谦歪讼,这几天这种沮丧感时常出现救闲。不过也正是这个中段加速的特点洗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亲跺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氰岛隧,稍踩油门就奔向3000rpm劫岗,便能得到很好的响应睫力,仅有极为短暂的降挡迟疑稗,随后就催逼出了足够的扭矩撅。简而言之狠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的穿,容易上手帆,各方面的表现也都算令人满意等草。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酸,涡轮增压器起到了明显的效果郝苫霞,就像注入了某种精神类药物曝秃,虽不时刻保持着亢奋状态姐勾靡,但兴奋状态确实随时可以到来豹秸,一切都听从指挥急鼎。这种持续的加速感可以维持一段时间焙涂,心里不禁一阵爽快丝拳地,当然低讽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光林恢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里散募,消耗燃油17.94升裙逢,平均时速为30公里/小时晌婪托,全程开启空调荒烦蹿,平均油耗为13.3升/百公里警淮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看括繁,CX-7绝不算省油的那类夺氨,准确的说是比较费油茧骆。另外耻乡跑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拈,无疑使用成本相对较高烤亩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毖伶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秒家寸。说实话巢敢,那是我第一次接触这两款车红。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象上欣踞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机祷,动力同样够用般,但输出并不算线性嘉叙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制托。当时我就在想撇垃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阑袄,而如今厂家真的这么干了劫统干。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疯骨势,增加了几项配置复靖,外观方面几乎没有改动假策惋,图中的这款车只是增加了车顶行李架呢穗桅、车尾扰流板和挡泥板等选装件貉。   这款帅客HR16是一款7座车型贤辟,它可以满足国V排放标准萝,车窗后半部分采用了隐私玻璃短导,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毋拉。当然谷蚕狸,帅客实际上是一款既可以满足载人赴涩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虽遣诡,所以它的车系中包含了5座烽般携、7座焙、国IV继、国V等各种不同版本融。   除了挡泥板之外舜嘉绿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高承,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果即。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泻肥拧,其中的最强模式叫作“Dynamic”绩,译为“动态”库蓖。有意思的是筛簿放,在英文里淖归,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根唐懒畔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机忿捷损、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坪默?——开启动态模式晒梳,就等于点燃了一根无形的导火线娟幢寸。   要追根溯源的话协爸,炸药起始于中国粮夏,属于四大发明之一犯祭赶,不过相比中国发明的黑火药送,硝酸甘油平时更加安全可控瞳殿,而且破坏力更强涤涣。奥迪RS 7同样如此芥疙辽,它多数时候表现得比较随和聊筒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力郴。   首先从外观上就容易看出它很厉害借俺。奥迪A7之所以独特司喇阶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型椿鹅,人们将之称为“Sportback”怠,在我看来饭吧,它的廓更像是一只优雅的海龟玛涣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惠卡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恼唬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光害,所以它已经不是传统爬行类的龟镶拈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稻然,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同覆仙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挞,让人不由自主的去稳稳扶住3侯诉孤、9点位置差翅。   在风骚的外形和各种真皮霞、碳纤维材质的覆盖之下离毁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性罚瞬丸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔽林,这一点很好嗓钢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV穿棘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刀红。即便在这种情况下苟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价晚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闲钠想:谁给你的自信卖这么贵量膛?不错翔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搂撑回,它到底是盲目自信还是厚积薄发憋扒抵?我们一比高下芒腐。 外观对比挺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结憨岸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谎,所以我决定说点可以量化的东西黔狭昂。首先灌爽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拍门,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苟。其次可能是由于动力的原因辖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妮剁桨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郴库共,备受关注的长安CS75正式宣布上市颧讨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剐。在前期的试驾活动上倦联,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型劝嫡,并对其驾驶品质给予了极高的评价缅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肪,和手动挡车型相比楷摔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待农哥播。 ● 外观内饰的简单介绍枢间:   在外观方面厘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型趣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酗文,甚至连一个小尾标都没有刃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捆,但1.8T车主可能会对此有一些不满供财。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丧患,轴距为2700mm煌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辫冈、奔腾X80以及哈弗H6酿,CS75还是相当有竞争力的色荤氓,它的轴距和长度最大绿逼蒲,宽度仅次于哈弗H6底寝,高度相比瑞虎5矮了35mm涤纱。   在外部配置上怪火,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统连舍环,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头藩苦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角介卞缸。另外部,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯干,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果皮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饭凤设。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蹄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坪,市场售价约为700元/条掳喘府,在同级别中算是很厚道的配备了动孙旅。此外炕翁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品横,只是轮圈被替换为铁轮圈娥,还是俩字——厚道痊鞠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格千,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足文堑电,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匆空,看起来更有层次感蔼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氖泊、设计毫无新意晒、用料也很一般等不好的印象持上炕。不过近年来弧婚枪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹靡堪,长安便是其一牡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肩毯,也很难找出它的缺点巴辈,按键地村、旋钮的阻尼适中纲,手感很不错睹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒲贬木,分辨率和反应速度都还不错开涡兽,不过在功能性上它只提供基本的导航侩息络、DVD鲤、电台壕、倒车影像及蓝牙功能咸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐关,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的为丸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到量,但是厂家对此并没有改进吧缚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放比料喇。但是休芹号,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酵创喊,同时设备名称也无法显示完整蜜,在用户体验上还有提升空间湘匙蔡。   不过建曝,在一些细节处理上栖握,CS75依然还有一部分表现无法令人满意古搅愧。比如在挡把前方的储物格炊问,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理憋憨善,不过这块材质却为硬塑料蝗存,实际上根本无法达到防滑的效果己。另外插,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抛垦咖,这点值得表扬客孪,但必须手动摁下开关才能点亮坏菇摔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅荒郸巳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果娟烫谭。座椅填充物软硬适中承绵畔,刚刚好漂堆,并不会软到开久了腰疼案,也不至于硬到硌(gè)人朔。除此之外澄狈牡,包裹性表现也很不错薪谢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窍逆抒。另外汰草,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节葡讥挽。   车内乘坐空间表现上乳,身高180cm的编辑身处前排痘虑,头部约有一拳左右的空间偿槐捌,此时移身至后排刷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惋庐冻。作为一台紧凑型SUV车型瓷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娠顷。   来到后备厢毙炽扦,长安官方给出的容积数据为590-1560L疤韩,表现中规中矩峭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布司炔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斤,增加消费者对于整车的好感度斥铝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟漆,如今市面上的电动车产品越来越多吐宋,开始逐渐走入人们的生活碍派珐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鹅,大家对它的了解可能还不是很多嫌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元山。那么这款车究竟如何呢吗嘉拦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车十、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卜,我们终于有机会近距离接触一下回。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质倾,因此其与众泰汽车合作楞,推出众泰知豆电动车戌掀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卑负,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识慨椿梨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巷?不管你信不信氮,反正我信了朴附身。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱梆骋程,售价为24.98万-28.98万元钝闺,共有三款配置可讯偬褰佟,全系均未采用quattro四驱系统蛾,取而代之的是前置前驱的驱动形式构。更便宜的价格带来了更低的入手门槛穿盖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水建拧,1.4T的发动机到底够不够用冉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辜铃,这些问题都难免让人担心枫藩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锣沃,它又是否值这个价格稼,下面让我来终结你的这些疑惑投獭上。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鸿稼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翔哺臀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样无铂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境襄毙,既然大家都关心这一问题汕笺纱,那么我们就从这个问题开始一一解决并关琴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的夸期,其最大输出功率为110kW厘贸,峰值扭矩可以达到250Nm献惧澜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm武捂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磺筏芭,动力储备不足方面的顾虑俺痕,但是这些想法也好顾虑也罢泡慕宿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了裁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钡钳挟,油门初段的旷量微乎其微揽犯泞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点偏,当发动机的转速达到1750转时存沟界,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩链哀,强烈的推背感也会随之而来妒读猾,如果你不是冷静下来思考一下藩丹估,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受艘乔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减时撬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候响,一开始的想法和我一样赂呢欺,换了1.4T发动机之后舵片,动力跟的上吗惹?心里总是怀揣着这样一个疑问守狈零,但是当他们开了一段时间之后炉困,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”笨妨伍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伦连抢,处于D挡模式时猩添怂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝龋,但也感觉不到激进的性格策殊缚。但是当车辆处于S挡时据绵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颓炕检,整个车似乎突然变得紧张了起来邵,时刻专注着你踩油门的右脚部通,稍有动作便会迅速做出响应拆。   在城市的驾驶中方涪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障当谢括,当你深踩油门时寞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淘粳,或者可以说筐弥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态睹溃。此外费妒,作为一台不折不扣的城市SUV峨兰媒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冻揭岛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娃筷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量款餐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叼忍瓷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逗,整个加速的过程非常线性聪缺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时顿,不会表现的非常神经质盛妨捆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱检,这台变速箱给人的感觉非常聪明沮诬复,可以准确的猜出驾驶者的意图鹃什陛,在换挡的速度和时机方面非常到位疤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呐袄醒。此外完,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错礁。当车辆处于D挡模式下陋,当发动机的转速达到2000转时椒醋,这台变速箱便会进行升挡的动作汲趴恫,从而保证日常驾驶更好的经济性蛋逆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孙痊察,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丧舍。   这台变速箱也并不是近乎完美浦汝,它当然也存在着自身的不足抢论。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枪谈靠,尤其是在低速的区间内俱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糙。此外物,该车提供了四种驾驶模式的选择删定,分别为经济式、舒适赦、自动和动态模式棱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整协码。 性能测试尚酮般:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中迹佳奖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蹋,最终的破百成绩为9.14秒惧覆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缓丰。奥迪Q3在三挡时完成了破百汤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程窜。此外嘘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没世航驴,非嘲嗪偃祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沛绒,整个加速的过程十分平顺和线性激澄吕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耿。车辆在全力起步的过程中尾,由于没有采用quattro四驱系统京轻,车身有轻微的抬头现象擅恭,前悬挂的拉伸比较明显剧惟。 性能测试南梁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冷邢宫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米劫鸿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升摧挎冗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挠。在整个制动的过程中澜费赁,G值适中保持在-0.9到-1之间卿敬捌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刊,前悬挂很大程度的收到挤压片饱孙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歉坡阔。此外倪涝,该车在连续制动的情况下萌间,受到的热衰退现象比较明显卿馆,在连续测试过后奢,制动距离增长了接近2米去乃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容峦佩,动力方面也足以应对使用的需求鬼,尤其是在低扭方面喊,这台发动机表现除了浑厚的功底雀跋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平农炬。对于一台城市SUV来说交,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑触。" "  你有没有这样的勇气芬,一辈子只留着一种发型鞘涵,带着一种款式的眼镜理?或许多数人会摇头说不醇菠。试想你现在穿着中山装侥,带着大边框纫,留着中分头走在街上媒,别人必定会投来异样的眼光年呻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肯唉聊,但有一种美疯飘蒋,却是永恒的抹士散,我们称之为“经典”垒澜。就像中山装逐渐演变成了“国服”鹅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样突,看似过时的东西稍加润色逼翰,就会焕发出经典的力量森外。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蜡,也是一个互相佐证的问题喂汰。正是扛住了时间的消磨棠始,一个产品一种设计才能称之为经典锌罗拭。而正是因为它是经典媚茫旧,所以无论时间如何过往泵插,岁月如何变迁伤超扫,它依旧能代表着美恃祷唉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角顾蚕哺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫返萍落、保时捷911茎扫费、MINI这几款车了掸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛙芳杀,这是一种财富蛾萎,就像一个国家的历史一样兴敖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝豹峦。但就像中山装一样素杆许,如果不稍加改动胆,依旧会被人说土气孤,MINI也是一样牢,细节的升华会有益于经典的传播和传承癌的。这款MINI COOPER S的运动元素比较多把己腻,是全新MINI车系中性能最好的茨剁。所以车头车尾都会看到“S”的字样豌损汐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表湍靡村:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饥,这是它彰显不同的地方换难,尾灯的轮廓更大了动蔫响,但相比老款不够凝练榔,同时你也感受不到它有何种审美的进步碑类汗,个人感觉它是为了变化而变化氨狮戏。轮毂方面酱认返,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惠咕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伐袭。不过冉拳湍,在真正接触到保时捷Macan之前臀,我对它的真正实力也有所质疑诽贰。众所周知锰跑箩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虎顷潮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沽掂伐?带着这个疑虑仑册,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同薄酷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机信欧伺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似关抬闷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型间捶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哭炒币。在没有任何参考坐标的情况下商,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的达凶尺。排除了惯性思维的困扰坦闻,对于一款新车而言或许并非坏事私。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布稗绒陇,因此有关它的设计特征我们并不陌生睬诗。作为保时捷推出的第二款SUV车型汹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计断,同时也融入了许多独特的元素某。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鞘苔梢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卜抡弥,因此在细节处理上惠韩,新车融入了更加激进的设计元素魏。    作为入门版车型蜜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯豆隘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哦,并采用导光条设计须,其视觉效果更具科技感妒。   保时捷Macan的腰线位置较高侍息,车顶弧线在车尾处微微向下收拢硼哇舍,营造出强烈的动态视觉效果陛羔碴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锤卿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一略牛诽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况孩,我的同事此前已经为大家介绍汞枷拘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解超刚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斡。" "   ??????? 提起观致羚补聚,大家都会想起什么蚊彩凌?这似乎是一个难以回答的问题辅。作为一个有着中国血统的全新品牌欺描,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩困扒松。在2013年痞朝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上取颊,一石惊起千层浪秀顾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手獭吩。   如今梨,观致的第二款车型谋,观致3五门版也如约而至慷派,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贸玻?它的到来兼汹,在扩充了观致的产品线之后抄妻晾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伙拧毙?自然是令我们拭目以待闺绞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车埂伐付。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今任伦龋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型零家,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型璃襄倘,时至今日都没有做大幅的修改嫡穿敦。就是这样一个古董级外貌的家伙率坊,最近竟然和新能源技术杠上了泄瑞宦。2013年的日内瓦车展上危嗣,路虎推出了一款纯电动卫士肮,旨在告诉大家卫士宝刀未老席陷。而这些天临秦噶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试就裙,看起来梯堤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了床闭梆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蕉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炬蚂荆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宠捍曹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望澄锈,并未成为现实辖把,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已题录。   事情的转折点发生在2014年6月18日限琉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车欺,并且这一次怜薪,车身上已经重新贴上了拉花萌多面,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计畴虏顿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”视笑,而是一台真正的电动版卫士棱。   之后通过各种途径的联系赊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歧射汾,虽然这并不是一款量产车盛,也没有任何电动机瑟储松、电池组方面的参数数据挟渴篮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恳,我们认为此次试驾还是很有意义的嫡芯。   ■ 外观造型甲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷棋怀净,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拷愁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钳惕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敌旅。   电动版卫士全球仅有7台峭喝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车暖城轿,基于卫士110车型打造安答,可以根据情况容纳5个或7个座椅舱,算是车系中的“旅行款”题呈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异料拟蟹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计牟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肠闹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揣捐冬,丝毫不加以修饰苗茄。按照官方对柴油版车型的销售策略靖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件局拓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分练,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胆酣骑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剑喀躺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盯。正对车头础斡痹,右侧翼子板的通风口也是镂空的惦体冠,下方是空调系统的进气口馆,而左侧的则仅仅用作装饰崔的钎,所以是完全封死的状态蛊丛建。   平直的挡风玻璃烘呵仑、小雨刷孤死淬、面积可观手动调节后视镜卞昂柒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谐团良,而在这台电动版卫士上惧壁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板倒。   实际上筷将,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓣持,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呕,电动车窗只照顾到前排乘客驮坡,第二排为手摇的涧,第三排则仅仅是推拉窗难称。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刃,确实托,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车停冒金,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搔回。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伤虱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖铅。   三窗式车尾设计除了古老外似,想不出更多的词去形容抡杜,好在后窗电加热箍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肉抗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寝林。至于各种不同用处的尾灯查,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧衔胸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奴郴俗,并配备了13针牵引电力接口割,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斤。而对于电动版卫士来说等,这款车的拖曳能力也非一般强大忍共仿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疚泛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哆七。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吩帮,在这四年一次的盛世当中虎厦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注很狄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成计堋,在经过整体的细化改进后整体更出色诵胺舌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣氐材唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岭皖奥,对于这样一款小车到底怎样廉谐募,让我们一起一探究竟第传。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瘦屉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化室屠煤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计成细,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格报烦匡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣膳嘈眨可靠的选择睡汇。   相比现在很多的车型颗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尝白乾,个人比较喜欢这样的感觉联,朴素也是另一种风格券户鼻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好悄姑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啃妙,可以说是起到了点睛的作用回伶跋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创幕辩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扛,看起来还有些运动精神白沽攘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丛肪,同时也是远近光一体设计啦贯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逢猛圈,更加突出其可爱的造型风格睫顾砰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体踢,同时也表明了J2的一种年轻风格多。虽然是一款定价不高的微型家用车誊苔奢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宛,雾灯虽然不是什么贵重的配置南囱,但对于安全的保障还是多一分才好劳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伸兼,实际使用中虽然刮水面积稍型夷苄臁,但整体还是清理的非常干净杆朴。   在车体侧面造型上烽炔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计醇盘俏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疗哨,这样给头部空间会留出很多类,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感型,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感箱。腰线起始的位置和大灯高度相同沫汹,这给了驾驶员足够大的视野空间剃入虐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骚论,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缝弛幌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蕾。   在尾部造型上纯搭苹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计擅,同时加大了尾部示宽灯的面积舱,为了就是提示后方车辆注意安全酱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高串,内部非常的深不过开口非常邢崴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包韶汕丢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具久,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捻,虽然是钢圈瓶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挺嗡懂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酚拓勤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少活。另外衡齿,一直让人头疼的售价问题庞箩,此次又出现了臣磷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势崩佛。价格问题挂,在上市新闻 中已谈了很多犬贾,不过与价格相比饱卿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菲呕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统铃绢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喊乔袭,即将为各位解开疑问坑。   观致3五门版已于6月24日上市似,目前指导价已公布踞,售价区间11.99-17.19万元 健肮狸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拼湾:依然遵循简洁的设计思路透挞,造型更显年轻氮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头筐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毛窃统,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菩毒。可以说起兰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翁枷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锭靡己,不过在细节上却更显年轻孟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm称,轴距为2690mm哪侈,除了长度缩短了177mm之外妻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别母。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蓖五,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉踢杆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了闯串为。在车身颜色上察,观致3五门版同样有6种颜色可迅咛省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弘,色彩更为鲜亮奉琼甘,也更有时尚感苦灭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盼岛恨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咳慌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匹恨,而前雾灯也采用了圆形的设计鞭,更显时尚抛衡尉。另外慈胁岭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯城、转向辅助灯和大灯清洗装置拴庙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 革木。   除此之外柔但臼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大橙搓孪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)兰稠酗,并且轮圈的款式也更加的年轻顽笛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18团。所以在轮圈与轮胎的规格上携,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吕希。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妙宫:与三厢版一致店母,细节改变不大缮氢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同帘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奉番。中控台采用对称式设计设拭曹,各种功能布置规整罗洁苛,按钮数量控制在了合理的范围内黔,不会给人一种杂乱的感觉画卢貌。平底式多功能方向盘与三厢版无异慑篓掠,造型很有运动感帘,真皮包裹的外圈握感也很不错钒衅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怀侧匈,除了蓝牙电话匙拢窃、多媒体播放等这些基本配置之外操蓬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务裤己效。除此之外煎,车主还可选配观致逸云的增值服务涸镰,该服务包含实时交通路况浪、实时停车场信息和地图更新等痛缅。 ● 座椅及乘坐空间倦烈雹:白色绲边真皮座椅很有时尚感眠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能表咯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能居,与三厢版顶配车型相同鳖。不过区别在于脖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹈鸡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升竿匙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芒虚畴。   在乘坐空间方面煞洼窃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座廓弄,并将座椅调到最低位置后念及录,头部空间大约为1拳介手毁,显得很宽裕;而进入后排后权逛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的关。后排中间地板隆起幅度较大咀,长度也不适合搁脚地,中间乘客的舒适度会受到一些影响北啪。 ● 后备厢恋家临、储物空间和天窗饱:后备厢容积403-1105升彭浚,储物格众多驳岁。   在不放倒后排座椅的情况下侯吧,观致3五门版后备厢容积为403升短晶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题交糖。如果嫌这样的空间还不够的话两,将后排座椅全部放倒后巍媒惰,空间最大可扩大到1105升赴。除此之外浮集蔽,如果您随身携带了诸如手机稍、饮料之类的细碎物品的话坟狼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间描签。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐咕玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备彻佩,可打开的总面积约为0.22平方米纫搐惠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似收关错。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吧篡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机悄秦,两者最大功率分别为126马力和156马力喇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米啤匙骡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嘛玩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垦淬,其他车型均采用6速双离合变速箱纱。在底盘悬架方面盒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统环千普,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架臣凯妈。 ● 驾驶感受驹勒:底盘调校水准高蠕五,变速箱低速平顺性比三厢版好剂差洼。   此次试驾会上笨乔,我们大部分时间都行走在城市道路中剐冈德,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些衬懈荤,起步时若是轻踩油门踏板频,车辆的提速会显得比较迟缓雹,若要改善的话舷,需要至少踩下1/2的踏板行程显。对于开惯了日系车的朋友们来说浪,这种偏向于传统欧系车型风格冯,而非“一点就有”的油门调胁姆ǎ可能需要一点适应的过程遂。   而在整个加速的过程中讲熔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捆掂醒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虫轻窍,咆哮声已经传入驾驶舱绷缔,可就是不见变速箱及时升挡步蓖。另一方面建佰春,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入息肩,整个介入过程并不是特别的线性恕同,其工作时的噪音也清晰可辨蠢睡俄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烙奴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )估磕廉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受岁伐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弟,并且伴随着强烈的顿挫感豹慈颅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多石缸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态空宏唐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少你肋,虽然顿挫感还是有侣倡畦,但已经能够被绝大部分消费者所接受还稿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的廷,那么我可以回答您桂肥高,和大众的DSG表现相差无几萎。碌斯。   从观致工程师的口中得知活盯勃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岗耻家,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裸典硕,对变速箱程序细局、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整告咎,找到其中一个最佳点功莫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帛试碉。   在手动模式下嚷煞,发动机的表现仍然很积极对管,不过由于其低速动力输出并不出众既,其加速度并不能让人感到满意南,很大程度上秘倾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剧归告。此外奴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嚷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棋烷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桂,而在此前的三门版车型上碴先,我们就给予了相当高的评价卯。虽然仅从结构上来看奢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仓宛悉,但作为一款家用车皋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颧,高速行驶变道保证稳定性肃擎。事实证明显爱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现定案膘,并且从车底反馈至车厢内的声音点峦阔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嘎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俯。   ● 编辑总结哀:   从我们此次的试驾感受来看关伺搓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庆溅、时髦的外形豆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粟己疮。与之前我们体验的三厢版车型相比骡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步句,尽管目前顿挫感还是存在毒鲍叉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贺价。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炽徐售,有值得称赞的地方宛,自然也存在着一些不足汾蹬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炽巫。另外梁情罕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的取痊扳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辰考,但是这4000元能够换来包括氙气大灯美衫、转向辅助灯及大灯清洗功能奖信,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎节盲蒲,这样看来嘿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少唱苹腐。不过谱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢僳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧崩栖投。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泼断倦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍古恕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搔。但个人更喜欢两厢版本轮娥具,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因眉帕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾累。当然戎壤,作为同一款车娜艇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同顶廷弘。三厢版本更加实用伞弹邪,两厢版外观更加时尚干练圃扳怕。今天带来这款两厢版爱唯欧烘醒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痉对连。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靠胆惊,大灯的设计相对保守了蔬,但也减少了人们对于这台车的争议性瘸。从而扩大了消费人群昂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好发,各有各的美界呈。但无疑沽睫掸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的筏纺。   侧面的变化并不是很明显漓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苦。相比三厢版要顺眼的多努撤。车尾的变化同样集中在尾灯上法骸凶,尾灯的轮廓变化倒是不大耸典恳,变化主要集中在尾灯颜色的改变睹。深红色的外围显得更有质感歼懈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谷,越野车是最好的选择幌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车径觅哩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40核莽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烤匆纹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滔察,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挎窘男。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辈。除了电视剧的锦上添花文赋,BJ40本身的魅力也势不可挡剃盗签,下面我们就走近这款“北京青年”伙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绢亭阿。   外观/内饰韦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咯品隶,或许有人会问那为什么还要进行测试前五。其实答案很简单监拱,之前测试的BJ40是一款试装车词钨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别社拈,包括电视剧中车辆也是如此湘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雀试幂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丛挤。虽然我没有见过之前的试装车设,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痰攻锚,甚至有些地方与牧马人不相上下陷惊赡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍埂俩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汗卧滔,这里就不再做过多赘述韦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侍,你会发现并没什么科技感成,简单的线条杭蓉、硬派越野车特有的见棱见角的气质顾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卯擦。另外畴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妻。硬质塑料质地的中控面板很厚实缕驹如,比起舒服的软性塑料手感稍差踌欠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境订笆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事但诞幌,同理使用织布座椅也是一样朵,无论您是刚刚涉过水心,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赌密,都不用担心胯沏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器廖剁,不需要华丽的外表去装饰通镶。虽然BJ40有着很浓重的模仿渐烹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脖端肋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盘幌,那只能说这个人并不了解硬派越野车函。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妻夹凸,让人想到真正的场地里去撒点野森。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卑精徒?惊险的高速穿插溯、精彩的甩尾掉头苍、惊艳的侧向双轮行进缝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演擒酶。时过境迁校,萨博虽已退出中国市臣ァ,但把经典的两款车型(即9-3隧钒勾、9-5)的技术留在了中国赫铰百,在北汽成功收购萨博技术后童澜全,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侥哆坞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骂衰表,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求物,主打性价比与实用性歪七姑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确睦挟褐,只是在某些方面使用了相关技术而已溯诵。   从外形设计上就不难看出槽途,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影表杰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锰槽鞭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70传灿浚,同时车身上所使用的犀利线条萍,令时尚动感的氛围展现得十分充分奶侍碧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窗衫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级徒嘲辰,车身各项参数都小于萨博9-3熔四塑,所以直接套用的说辞显然并不成立秀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出两论舅,打造一款可以继承优秀基因菱毛,并适合普通家庭用户的车型撤嘲飘,成为了设计团队主攻课程庐稠咆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情度朽篡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应霸承陪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搽,但紧凑的造型与简练的线条儒,使其观感的持久性更好捎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谩雄剿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场僻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型税恰芍,价格能接受喷没祈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型结。而现在也有很多车型供大家选择抒膏,包括大众途安疥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泛篡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现概,它还有一个进口车的身份崇迸娘。接下来俱垒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盎鄙笆。   外观焕唐:起亚最新家族设计道蒲撵,略显可爱陪,大部分能接受壕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格确沦,同时又有一种独特的卡通味道舱瓜面。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感擦,没有配备氙气大灯纤申,但全系均带有LED日间行车灯标揽摊、透镜及大灯高度可调功能施。雾灯部分的设计很有个性精订,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感成吗娘。   由于车身高度降低凛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宋,平滑的车顶线条降低了风阻系数惶,流线型设计更加美观哼唉。全系除顶配的豪华版外诡,后视镜都没有集成转向灯功能盼。另外缮,低配车型的轮毂也比较简洁钝恫穷,轮胎规格为205/55 R16袍。   新佳乐车尾的设计十分简洁让,总体看上去比较圆润骆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陆,凸起的轮廓首尾呼应队牧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呐,车顶带有行李架弘险祭,具备一定的实用性澄健。新佳乐全系标配倒车雷达功能当,顶配的豪华版车型还带有倒车影像筐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌典坑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酸郎。而提到雷克萨斯屁鞍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碱逢胁,立刻联想到了舒适烫偷坍、安静等一系列形容词你登吾。   作为雷克萨斯主力车型穆,ES系列占据其在华销量近半壁江山繁稍剿,舒适茨刚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蔫,更是有充足的理由享受这些评语嘘。但更重要的是翱,在环境日益恶化谜款、石油资源日益紧张到芭淋、油价越来越高的今天莽晴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陋吠棉。   外观部分彩钎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型联佛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奇篡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蓬,和前代相比进化明显舶少坏。初次亮相时媒垮标,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卷。与丰田一样率,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格埃,目前已被广大消费者接受蚊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题失沛何。   外部配置上弯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抗匈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目笑从,与中网造型配合不错加惦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灌辉棉,轴距2820mm闯克卿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敖抬茎,ES没有针对中国市场刻意加长统卧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柒乱,轴距比老款增加了45mm话。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计犊藩菱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恭棘。当然懊趴潦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垂猎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起篮禄汀。另外狮隋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内樊,更加低调挞忌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蔽皮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拧其呻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆廊尺络、忘记沉默寡言的正装车主搔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讥、忘记... ...算了堵憨呸,需要忘记的东西太多熬趁,你只需要记得一点盟搏肆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽驶苍。   奥迪的低调孺舵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苫厩磕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蓝怒趟。依托自奥迪A7的造型设计侨烹,RS7依然拥有优雅的造型猫,仅仅在一些细微的地方犬叮鞍,RS7做了运动化改进馆拳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诧库突、以及哑光附件虾权。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钩版雄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酞判。   如果客户需要捻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂驹乔芦,其轮胎规格达到275/30 R21北。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腥飞。排气管依旧体现出奥迪的低调脆,外部看是两个椭圆形排气管镁粹翘,而其实际是双出四排气聘硅匆,因为单侧双排气有节流阀款驳饥,用于改变排气通道轮怂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酶溅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陀颁弘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线朵莎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针湍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔花观。车钥匙搽、平底三辐真皮方向盘墨、运动前座椅焊悔郝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标罐涟篡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞄叹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示迸桑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纬,还提供发动机增压压力翔、机油温度显示和圈速计时器等数据纶朔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哼诡抱,并提供其它3种材料作为选装镭峰。车顶内衬标配黑色织布驾鲸,可选配黑色Alcantara面料徽港死。搁脚板内喝、刹车踏板佛匹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计褐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碑懈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丢镁默、一体式头枕的运动座椅磋甘瞧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料错,并提供钻石绗缝顺投挥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冲丝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装愧较绩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情播钵豹,就像微博上说的纤躲客,一次刻骨铭心的爱情宫棺千,一次说走就走的旅行什么的绥粒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胎窜箔,但在现实中桶半使,你不能永远一副放纵不羁的样子饰,特别是在资金有限的情况下嫂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鼎汞。此时你就需要一辆价格便宜欧厕、实用可靠的多功能车型盘碳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缚媚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型限地,分别是景逸X3和景逸X5拉焚湍,形成高低搭配产品布局卡癌场。景逸X3属于入门车型轰涝,共有三个配置另,指导价从6.99万到7.79万元哄耻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寂按沫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看失票,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像短。这款车的前脸采用了新的风格样式冠,线条比较硬朗哭顷砷,造型简洁流畅草,同时又很饱满烁跺,没有过分追求标新立异的夸张风格挞,显得更加沉稳全。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赏将,给整辆车增添了活力耻诗茶。   除了前脸之外暖嗓馆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疽,让人略感失望扒很,好在整体风格还算融洽胳冉,不会给人前后脱节的感觉峭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屎、1835mm和1705mm般搓吩,轴距为2685mm炬,在这个价位上算是较为突出的水平了半孩静,保证了足够的车内空间齿。" "  在固有的印象当中片扔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤泄健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秽奥,作为日系三大高端品牌中的一名磋婚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寞查,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烧磕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鲤蓝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现工蔽票,取而代之的则是一种日系的柔美风格发傅锣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影偶吠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鼎酵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点犊搜,并且这种特点让别的对手无法模仿败。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉到,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大屉臂挞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度前。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淡俏蕊,看起来非常具有独特的风格姜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计板衬糖,不过看起来还是比较有神的势,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翟稗澎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示访识,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方半挖按,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉半,这款车有这么长么救钠嘶?实际上后门的长度远大于前门伤囊,不过整体造型并未收到过多的干扰讥讹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讲粉敖,因为C柱的造型更加接近尾部雇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果睛,腰线的设计在在尾部提到了最高配季先,并且从前大灯连接到了尾灯部分欢份克。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颅袒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑莫胁金,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拴宦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计阑曙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计猾哎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柔堆,到今年4月20日其正式接受预定贾,不到一年的时间镭苟蹲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了膛抄汞。在新能源车量产缎、市售的速度仆睛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯返,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过靖。当然迹泡墓,汽车之家评测新车的速度也不慢坑壕遍,今天荚标郎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章醛携沃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款享酣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款警甜,其中橙色的为增程式混合动力版车型琶钉,白色的为纯电动版车型等蝗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巷贝童。   ●外观秀:造型前卫褂湾梦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堪,我见到量产市售车之后锌,其外观真难以与概念车作区分剐韭南。宝马i3前脸造型饱满圆润纱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挞哼厦。不过伎,“进气格栅”四个字需要打引号了犯乐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能两节,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卯册脊,让整车看着很有质感且与众不同拖径恕。当然盗募俯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格播。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头溃斡,但它的车身侧面看着一点都不显小斗韦。在我看来原因有三鄙挞磕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胎屋伪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凡祟,给人感觉比较敦实僚灿粗。特别是车高数据己跨谎,它比X1还多出了23mm榔温夹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汹金抡,达到了20英寸蕊噬筛,但胎宽却很窄分定珊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20现,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垂肥凉。有关这款轮胎彪皮间,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惠负淡,基本都表示由于规格太特殊尾,没有现货也没有报价穗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伐毁,很独特孪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菏惊残。尾灯采用得是隐藏式设计缓乔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分空婪,用于显示示宽灯梨、刹车灯以及转向灯等兔牛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧境,所有光源均为LED荷幸酥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岛繁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词菠武,欧洲市场上柴油车盛行已久较,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展损肆。不过近来据,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求估,Jeep便是其中之一绕逢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待悍襄伞。 ● 外观介绍泰丢:与汽油版无异豹侣迫,硬朗依旧苟填刀。   从外观上看蛇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型创,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扛。新车的外形仍然显示出硬朗每乖薄、时尚的风格庆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大练庙垦,提升了时尚感埠秒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刑,在同级别车型中“个头”并不算大俩熬忙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势兑边脆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阀宛。   在外观配置上强界,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯躺晤、雨量感应雨刷恐痴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涕面坑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冷高。轮胎配置方面屎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎发,轮胎规格为265/60 R18泊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喜残拇,规格也变为了245/65 R18拈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骸,我们会谈论什么快?是大老粗一样的外观郴踢输,还是“马路杀手”一样的形象忿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寺,笔者也不例外尚赴。6月5日下午时档,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔷,原来大块头也有过人的大智慧绩朴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搬眠、FM两大系列煤固,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日必,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华穗,中国区总裁陆博天到场助阵频。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乱颇饺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱波,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车佳为立。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挝句淘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盒瞄实,最大的意义还在于为企业产生利润伤现逻。因此瘸难,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弘录,并体现在生产效率七、节油效率孺、完好率礁卞、安全澈、安鼻稳洌和驾驶员体验六大方面熊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俄趟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坦毫翱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证樊碳,而大众凯路威则开创了一种新的格局稀森勤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生琳撂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威署扔陇,而那款车型是针对高端商务市场的车型姆豹椭,虽然其内部可以进行简单的商务会议咸膳扭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的背,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庞估。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑新玛良,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的将,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密徘悄轿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置虾,只是以简单的卤素大灯出现刀橙许,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纶,只能说稍显遗憾俗及。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绢,并且其敏感程度非常高饯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瞧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逛入孪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哆垮锤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镁煽步,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车发睹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味查,但还是将头灯和尾灯联系在了一起当浇,在尾部造型上也同样是方方正正割,给人以刻板的印象蚀伪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰牟赫幂,看来稍显朴实无华持瓦孺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前构。尾窗的面积超大精妇,并且配备了后雨刷垒北窍,可以说在安全细节上做的不错哥搬合。尾灯的造型也毫无新意辨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形痢,尾灯内部的结构也比较简单狭容枷,并未采用LED也是针对不同定位的选择门,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低删舱苔,尾部配有四颗倒车雷达探头犀诲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帘猩。作为一款商务用车梨守杯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蔑淳,而旁边就是凯路威的备胎所在地拔吼柔,这样的设计使内部空间得以最大化利用脚癸。   相比国外的凯路威车型稼耍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疟,造型上采用了多辐式造型舷,轮胎则采用了邓禄普品牌逼宦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姐溯山。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候幢,我更多的会用臃肿两个字来形容它细奋鞭。圆润的车身位评诺,没有棱角的线条粳魏克,大而无神的头灯眠喂疥,都让我对它提不起兴趣换。第一次见到新款昂科雷时猾琼,我的这种感官得到了改变桨矩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阂艰殴。新款更加俊朗稻,就像是一个胖子慧缄饺,经过健身陇,从大腹便便变成了施瓦辛格融。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脱室,这种类似于点睛之笔的作用梁扩吠,实实在在的发生在新款昂科雷上面摔蚊。之前的头灯让我没有胃口爱,尽管亲和力不错胚酥,但太没有性格恍钾。连同这个车身层室掂,都让我觉得臃肿无比测铅相,简直就是个满脸流油的胖子农帽。新款更换了更有张力的大灯稳,进气格栅也变得更具进攻性提。这样的风格捞脊,我想才是大家喜欢的存疗。   侧面造型的改变不大李,侧窗面积所占的比重依旧很心蓟啤,这和新君越闪茂耻、GL8都很像态乱勉。给人一种重心很低的敦实感拼。但对于车内的乘客来说姑痴,这不是个好消息毁拜,过小的车窗影响了向外看的视野睫。造成了不必要的压抑感步碳耻。或许对于选择别克车型的人们来说矮兽箔,这一点必须无奈的接受了母乏搐。   车尾的变化不及车头纹洼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性顿,或许我会更喜欢它测将捂。但事与愿违壬截芭,尾部的改变仅仅局限在排气管上毕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形距很。这多多少少会有助于提升质感环。也改良着尾部太过圆润的整体气质躬趴逗。可以说染鸿,这次外观的改变悍腺,在这些细节上还是很成功的坷。相当于一次瘦身和塑性谭堤坟,让它的线条和筋骨更加分明干。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间罕钠郝,纳智捷 新大7 SUV正式上市强,官方指导价格为22.68-27.48万元对经。一直以配置见长的纳智捷品牌苯痴,在小改款车型上又下了一番功夫愁楼弊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冻。在体验的这几天时间里棺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”柿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兽。也有好奇的邻居询问这款车的售价脯变拉,当得知价格只有不到30万元时牟斡替,邻居更是深感惊讶碳窝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怀窖?本文就为您带来答案潭。   作为一款SUV撂乳合,“大7”这个名字一点都不为过桐瀑挫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坷,2910mm的轴距更是傲视群车夯,也难怪引得路人频频回头赔谷。不只是尺寸搏苹稠,本次试驾的新大7四驱旗舰版扩,整备质量达到了1950kg嫉妥渤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镁钎。   作为改款车型攘芭,新大7的外型经过了一番修改配戒,主要体现在前脸和尾灯上太。大灯造型有所变化疙喇鲍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内退到庆,而经过修饰的雾灯谱雾、转向灯和前雷达伞,给人以霸气外露的感觉社蒂。整体上履桥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭旅,比较实用裸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上户,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上靠。从奥迪A8的换代佬、全新奔驰S级的上市呸逞吓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寡氢。这三家老牌厂商动作频频功绘当,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS努师娟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来厘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弄淘湿。而随着混合动力时代的来临水垦据,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜕单,可以说从那时起咆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市饶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纲寿姥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来策,以期对它能有深入了解息。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的猫洗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸何。相比之下霉狭,雷克萨斯LS在此方面并无优势电蓟吝,长度傲、宽度和轴距均落后于对手鞭概。   即便不看车尾的标识祁,仅从前脸上幽兰色的车标钵币,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兄秋。而身挂HYBRID标识则意味着氛柒崩,除了树立当家旗舰车型的形象外授开慈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神世。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缅爱,只是在一些小细节方面令人有些不满桓骋伪。如果用最严格的标准来衡量缴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阿炮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斜隧崎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诬菠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑崩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沛,这种车型的优势就在于码宏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感船,还拥有了超大的车内空间柔,优势显而易见码,而今天我们来到了美丽的太湖澜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凡栓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抹尸橇,也让更多心意欧力威的人有更多选择绥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表递勤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的新豁鼻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酣炯哎,不过从售价以及车身尺寸方面来看饲椭,欧力威确实占据一定优势茎咕。   外观上欧力威厢型车身造型示,并没有阻碍它时尚的视觉感陵逃幢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咳滥斤,时尚并且使用毕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观顺烘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示实鞭。   非对称化的中控台设计屯发枷,与1.4L手动版没有什么变化锹,首先造型上足够年轻协调泊密德,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抹酸磐。欧力威自动挡车型埃剐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型珊刨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键居纱豌,操作多媒体更加方便萌。中规中矩的仪表样式没有什么改变受邓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息江。   本文导航" "  有突破有挑战姬妓苫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候五乱手,就会有这样的感受新。它太挑战人们的传统审美了诚,怎么样也无法用大气场立雇、简洁竭鸥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受皋猎誓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茧傅。自由光承载着延续切诺基的重任茧,就在这样的争议声中款款走来葛盼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统害鸡眷,挑战着经典负券日。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寇,在做颠覆传统这件事粗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念文。就拿前脸来说脓胺桥,好看不好看绝不是我个人说的算的瘁,每个人眼里都有一个不同的看法郸扣。或许慢慢大家就接受了拣烁唤。   作为一款中级SUV髓盗艘,车身尺寸上中规中矩唤露领,作为切诺基车型的延续娇妨凭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现献蔷似,但也能看到不少突破之处岸密。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嵌畴娃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃醋淳玻。   本文导航" "  从1985年开始沙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踏函,1991年出现在5系车型上铰嫩,1999年开始陆续出现在X系列车型上绷氰恫。直到现在吵系熬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娘焙咖。2014年5月22日胸馈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淡挝断,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辞辉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW穗吹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表距俄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款部陡恐,新BMW 328i xDrive磊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元激吻。   第六代BMW 3系延续了这一传统标傅,将融合了电子气门控制泌检、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机太趣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配携儒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桃竭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本圣四湘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的墩,要了解这个问题前呈达诲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吗。齿轮传动式分动箱垦,连接前轴的方式改为了齿轮传动沦,其他地方大同小异辞靖铰。对于宝马X系大部分车型来说抬随,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仟萝翅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胎。由于前后轴均采用开放式差速器拒娟枯,遇到交叉轴情况时砂,也只能依靠电子制动来辅助秃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱级眷沉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构歪秃亲,与齿轮结构的分动箱原理相同劳碳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥馈徘米。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥变芬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窘。至于控制多片离合器的方式韭砂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唯毛散。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛段,所以常被用于装配在更强有力的车型上北虱垮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搐,以对扭矩分配进行不间断地调节厩谋憾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戏挨坏,默认状态下前后扭矩分配为40恨窖涣:60夸灭勺,最大前后扭矩分配理论上比例为0暖蕉杠:100到100硼磐活:0之间慈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息履绦飘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑算。扭矩分配可以在0.1秒内完成泞。   行驶过程中盖,如果系统发现车辆可能转向不足缸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧理卉,就会减少分配给前桥的扭矩粉,将几乎所有动力都输送至后桥渤崇冠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怂。一旦出现车轮打滑枢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器北回,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力藕寺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哪。这就意味着久撕检,无论路面如何突然变化事,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上稀铰,即使是在部分结冰的道路上孺短咯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敌势娇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鸥,其中S2属于一款5座小型SUV沏答,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下窃勘仇,很多品牌都开始研发小型SUV超冻举。而S3则定位于一款紧凑级SUV忿,并且采用了7座设计闷鳖居。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桅,接下来就给大家一个解答乒闲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型合仁色,这一平台就是北汽威旺M20的平台烘裤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惭鲜私。但是两款车的轴距却不相同贾,S2轴距为2560mm守谁,属于一款标准小型5座SUV必。而S3轴距为2685mm粟,接近于一款紧凑级SUV揪嵌巴,所以为了能吸引更多的消费者视,采用了2+3+2的7座布局端护唬,主打一般家庭用车凑匠途,实用性优先成。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV波,主要还是面向有活力的年轻人俊编,外观设计更多偏向于动感的元素居多哩抢。大灯组的样式也不俗套挺据,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抒奇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表豢秘檄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比物写孟,在车身尺寸上还是比较占优势的酬磕相。另外2560mm的轴距表现也不错锯,至于它的乘坐空间表现如何龟喝拍,在后文我们会有体验冈崇痪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计世犊旗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狗讳船,车门不能完全打开的话皖级娠,一些比较大的物品拿取会不太方便梁亭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台懊揉赖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机附咕,并分别匹配3款变速箱谢。此前丰痘铆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型玛悸朝。而今天我要试驾1.4T车型标律,虽是短暂场地试驾范,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别煤,特别是动力上提升明显佩。 ● 外观/内饰爱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型埂划刺,也做了到店体验的文章人撕,1.4T车型在外观奶狡臣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胜,本文不重复介绍芜闹锚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骆滦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拳粹函。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贩澈凄,具有很高的品牌辨识度诺哦湃。同时在一些细节方面的改进糠,比如重新设计的头灯腑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等犬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妓蕉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台储,采用了全新的发动机法瞎尘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机模,属于大众的EA211系列喂纯涤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搔,最大功率150马力/5000rpm乔答,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嗡思。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一靖降,而相比原来的EA111系列有了明显进步伟去,首先是恢复了正时皮带床庞卷,降低发动机内部的功率消耗罐角,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术使莲门,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坛隧,而喷射压力也提升到了200bar届。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粮顽谅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恋几呵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奖峡酥,前者顶部是“SKODA”的品牌名炒钦踩,而后者则是印了“DSG”的字样峨。   底盘悬架方面匹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架郎闭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恰蓬。制动系统为四轮碟刹结构噬,采用前通风盘式后盘式配置女。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目币,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目廉。由于是场地试驾班赐驼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妙喊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冈含,能更好地了解车辆性能弄髓突。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蟹惩,只能在日后的试驾中再介绍诲步。   动力方面暗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毒饯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丸,1.4T车型的起步和加速更为迅速文硼攘,而且涡轮的介入时机较早椒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉甩,动力的输出保持平稳可控的特性卢工。   使用D挡时珐潘,以1/2油门深度驾驶苏蓉,变速箱升挡较为积极旧纫乡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赦,而且换挡的冲击较形浮,不会影响乘客的乘坐感受鞋。而以深踩油门的方式驾驶乖门,变速箱会到4000rpm左右才换挡狭,加速感受更为明显师枷。   换上S挡哭翁,油门响应灵敏了许多脑炒怂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡祁淮落,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乓,在弯道多直道少的场地赛道里呸,需要频繁提速的时候没憨,显得更为得心应手豁。   全新明锐采用电动助力转向系统秤牟鳖,方向盘低速时转向较为轻松忌斑弛,而高速时明显更为沉稳倾,转向需要更大的力度卿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淖尺。   底盘悬架方面祟葛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泄,在弯道中对车身的支撑性比较到位酣放,方向盘的有着精准的指向性究,转向迅速而稳健酵。1.4T车型全部带有ESP系统涕缮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搓斯,ESP介入的时间恰到好处狡辣,总能及时将车辆修正到正确轨迹晒,而这套系统并不能完全关闭稼定枯,属于比较重视安全性的设计门。   在模拟颠簸路况的体验环节箱尝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蕾,然而后悬架毕竟是非独立悬架径烦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况崔法捅,仍会对另一侧有所影响武前盟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸硅。我们在之前测试文章中也有体验视频骡,请点击查看链荤。   更多精彩视频柒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沸泪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鸽,在D挡模式下表现中规中矩都碘屠,切换到S挡后油门响应灵敏坞,变速箱的换挡节奏更为激进淮,加速感提升春踢农,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尝。" "  2014年2月26日娟寸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茨锯膛。其中T5动力总成包含智逸版徒篮肩、智雅版翘、个性运动版共3款嵌凶旦,售价为42.39万元至51.99万元攀,T6发动机版本及价格保持不变玻歌铆。   据了解起,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挂烹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱实负。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹿藏裂?本文将为您带来答案恭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面切衬上,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叙氰,但动感流畅的造型令人印象深刻传罗体。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉棵擅,正如北欧人给大家留下的印象圈你。      配置细节上慷冷坷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搭税,全系标配了ABL自适应氙气大灯烩忙,以及感应式转向辅助灯光少目。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颇诲方,给驾驶员提供更佳的视野芬券捆。   此外妻鬼哆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挖溯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揩,探测距离达到了150米较敛绥,足以应付绝大多数日常行驶环境贺苫。此外卤现,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寐奸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秘叼。虽然这里看上去有些别扭逆短,但安全性才是我们应该关注的恳。" "  限量视氯磋、配额逗道扭、上市前被订购一空彤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瀑挥厘。然而涪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舱恒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咕嚷盖。2013年猛蛊玻,经过M部门调校的M135i披装上阵青,性能已与1M十分接近纤姐,并且这次冲破了限量的枷锁嗡鹊叉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哗泡谱。正当人们面对路上的1M投去羡慕晴、嫉妒的彩、恨时祟,宝马为我们带来一款全新产品污,并且它的能力并不在1M之下滤叼,它就是2系的顶级车型——M235i幻。 延伸阅读呛锻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓜胎肉,2系可能显得有些陌生扳,其实早在40多年前父懂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沁鹃庞。此外踌,BMW 2002车型在1968年问世港,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处囤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炯井迷。至此扇衡没,2系的到来并非空穴来潮楔侈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稳莫蛇,而这个平台也与代号为F20的1系共享肥乾,简单来说露饲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嘉酵,这与3径炊娘、4系的道理相同繁苫创。在2013年时放蔡小,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验溪铣尉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喷古校,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了壳侨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唾舅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惦卯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异歇,从代号E82的1M车型矫潍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斤探。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寐茎乌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受幂,但随着时间的逝去糙,渐渐也成为了一种习惯健。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戊麓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加超,更多是出于对内部空间的考虑帮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响犁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嚷布疤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吩攘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感渴恍拭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谈溯弗。   当然杏丸乳,即使武装到牙齿诞空矫,M235i也不能与1M平起平坐菊痉返,M家族的宽体车身咐柒报、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讥凹,就像当初1M推出时的口号一样“M侣,永远从后视镜中藐视对手”枢峭,而M235i更多还是为了平衡性能些、实用性与性价比棺颁,同时也为今后推出M2而留下些余地胳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后魏究,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吧趣,针对绅宝D70推出后的社会反响酞隶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多私踌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车懈碑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势洗块,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嫂。   D50坊酬剔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车商,推出之后的表现往往是人们最期待的顶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撼儡,面对D50的将会是极为严苛的考验壁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境办房逞,而成功了拔林,也将有可能成为流芳百世的一代名车算。7.48-11.98万元的厂商指导价骚辉蓄,可以说为这场战役的打响葡,开了个好头伦斗馈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统跑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鞍。此次担任D50设计工作的拴挤霸,正是培养出诸多设计人才的博通公司宫姓撩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点馆芍徐,同时又能够给人们耳目一新的感觉然伴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题睛炊痞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表画哦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坷膛,但是当你接触过D50这款车后橡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素林七铅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撕闻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汞喂驮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娜拴,但是当你将这些元素组合在一起时枢,却有会很快打消之前的念头猜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芹扇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咖焕。运动气息浓郁的设计手法落狮很,会让你把D50和运动结合在一起浅,无论它实际的性能表现怎样乃韩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象葡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泌祷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磁,面对不断推陈出新的竞争对手镜两寇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陈。好在随着2014款车型的上市脖守腻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂老,而这支强心剂的主要成分也很简单警茂何,一台1.5L涡轮增压发动机思幢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型硅境,针对配置方面也进行了一定的调整挨簧甸,其中自动大灯洛宋碧、超速报警以及四门车窗揖疾眩控升降等功能均成为标配炭砷痘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中协少偿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卜稍海。因为从早年搭载的速锐隆点筹,再到大红大紫的秦皮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6隘,它所提供的动力都不曾有变悼。传动系统方面肌驳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱掀袜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱廖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言判酸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庆江。在城市中经常用到的中低转速区间内卤残,发动机的动力输出比较积极蝎墓筛,并且通过涡轮的帮助谁携,动力在1500rpm之后便有明显提升匆希荡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm福扰,完全能够满足日常驾驶享。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低献吹某,适合城市驾驶尸。挡位之间的行程适中独,但手感略显生涩翔。当然这也是这一级别手动挡车型的通步释辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陕碳,而非车去适应你壁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甩海袍。四辐方向盘尺寸偏大会挂妨,回馈力度比较匀称受扑,因此驾驶这台大块头还算是轻松蚕比拜,只不过方向盘的虚位过多喷庐,转向时不得不做出更大的动作伺。   前麦弗逊提保维、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收响号蹬,并且由于悬架行程较长横编,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉归兽。当然这样的调校也有它的好处孩萝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缺,SUV车型是一种非彻崖樱耗油的车型仇扇,毕竟以自身庞大的身形来说廓梆,自身重量就已经非常大了蹦膛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机取,这也导致SUV车型的油耗居高不下材精趁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烙释,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓖,在众多的SUV车型中皇赤涧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度睛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计勾案撩,这种设计可以说非常的扎眼鹅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢行,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缓龋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奠们,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勿。在RX车型上淬寇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卉蚊泞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鲸惭刚,从RX整体风格来看缴车都,还是更多的体现了柔性设计的特点蚕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型础帆拷,如果不看下半身宛冷,很有可能误解为一款轿跑车型党古漠。不过这也让人们的视觉一亮堑怖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隶架淖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刀冉狙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的七低,没有过多的硬线条介入楔冕嚎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侩补取,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点姜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符壁簇翰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力齿,RX明显体现出有些不足圃绕奸,不过这本身就并非是RX的炒作方向奠行搔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境暇社,内心想要一件东西杏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费薪,否则你就无法拥有心中挚爱剔篙档。你想要一部手机母巧脊,但偏偏要你保证最低消费丹。这种心情着实不爽稼端凰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统素喂,这两样东西都是你想要的亲典,售价三十五万不到赴梁,撇去不相干的配置嘲厂景,给你你想要的庐北痪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元劫,是不是有点定高了量慕速?可细细一想鼓蠢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔼,并且还带有四驱系统蔚。如果单单从这两个要素考虑臣赏,同档次的车型里福漠邪,都破了四十万大关了凤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型庇,目的就是要拉低门槛陡玛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肛唤蔡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件柯。但运动元素表现的很细微逗,基本上都是细节点缀录崩炭,和其它配置的A4L差别不大陛混崇。虽然是一款40TFSI的低配车型藉,但从外观上很难发现区别冻慑铃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件放,算得上是全车比较明显的运动彰显了管。尾灯内部依旧采用LED发光元件舷,总体来说茬郡农,亮点不多播,朴实大方葛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后朔狮好,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品忻,除产品名称外染,其与JX35并没有什么区别窘跋捆,还是那个豪华运动的大家伙寞莲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮特辜嵌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垂妒拼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助譬,灯角黄色的反光片是标准美规设计寐,但无论哪种规格监拴,对行车安全方面都是提升酿棚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO来竞,前置摄像头悄然隐藏其中四俗。侧面看上去QX60依旧大气稳重室科,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感艘侍。另外扩猩辩,底盘上有些部件会低于车身瘸护,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过算。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色膝,活泼的细节设计使其更有灵性胃慈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戒嚎,也起到了一定的隔热作用湃眉躲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感袭垂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骄杏敦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鸥,静音效果良好仍房。   车尾并没有过多花哨的设计瞪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字琅的勺。尾灯采用部分LED光源拇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惨,总体来说比较耐看视。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蔬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来税,下面藏着的摄像头成像清晰度很高访。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驼吓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垄洪。上市前啊郸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后港帕湘,不少人不相信它的价值棠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后遣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厂孺算,这自由光到底是什么情况独?经过整整一周的深度试驾后鳖贰感,我有些新发现可以分享给大家蔬昏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3硼放乔,我的思绪一下回到了2005年左右芭忿效,那时候自主品牌鲜有SUV产品呵楔,奇瑞率先迈出了一步蜕筐额,推出瑞虎汀,并领风骚多年喘浚狮。当时奇瑞称之为NCV欠凳痰,也就是集合轿车以及越野车南锭,有着越野车的外观和坐姿菜倘踏,并兼顾轿车的舒适性描,其实就是我们现在说的城市SUV首墒驶。   这样的优势持续了很长时间槽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹦,瑞虎的势头逐渐放缓渺钢忍,也就不再抢眼了合。奇瑞随之调整策略绞,在去年推出瑞虎5这一新车型官,与其他自主品牌新对手进行竞争持迫乖。与此同时斗当率,时隔半年的今天牧,老瑞虎被重新包装升级提,命名为瑞虎3再次进入市承苈,与瑞虎5形成高低搭配誊,重新获得了新的竞争力却合。   外观喘:   正如前面所说剃型泻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业揽忿赡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节遁券。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹲偷玻,棱角更为突出姑、线条也显得更利索松逝。侧面增加了镀铬防擦条翰瞬刮,而车尾的变化并不是很大抖灯查,集中在尾灯和一些线条的修饰上盛,就造型而言瑞虎3更年轻了渴粮呛。从车身数据来看梨猫党,瑞虎3相比对手并不占优优势荤禽岁,但是得益于外观的设计绅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匙垫醒。" "  在经历了数年市场洗礼过后孝扔铣,瑞虎车型迎来了新一次换装丝九,代号命名也列入到了家族统一的序列中戊谦快,对于车型的区分更加简明挛。除此之外含乒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恢卢祷,以及更为充裕的乘坐空间谁,以提升自身的竞争力凯灯吠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲸陆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连客,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杜何喇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沟。   此次改款主要集中于外观方面溯磊臣,通过新老款前脸的比较协穷磨,我们共计找出了8处变化拖敌俗,分别为骄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大控。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表克叉徐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纪榔使,但在车身尺寸上有所调整绵其凑,其中长度方面增加了30mm究瘟纷,宽度与高度减猩戮住,而轴距维持不变耪嘘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出菩且菏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35筋许酸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酵。   车身轮廓并没有大费周章的变化苫栖令,更多的是在细节上体现新意潦呢。侧车身防擦条进行下移勘亢,并在前后车门中增加了镀铬饰条霖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蟹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装确,更趋于向装饰性靠拢脊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悍委盗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性昧锣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耸让酷,若要找出所有差异潭舶,还需要费上一些功夫县李,在对比过后变化上依然可以达到8处欺妙。依次为剧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处漂辛届,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舰犊物,空调按键的布局更加紧密京,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粉。此外戳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升踌。   按照配置的不同诵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机董,大尺寸液晶屏包含导航委、多媒体坡、蓝牙以及系统设定等功能夕,而在操作上也十分直观宠祁饥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当体暮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痛多兄、风量瞎函粉、风向等信息城杏旧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咕,同时旋钮的阻尼与定位适中撮膝唐,手感较好握,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咸捻。   方向盘两侧位置集成了音响起固、蓝牙通话与定速巡航的快捷键插贾抽,中心区域使用了品牌全新标识犯弊阶,并在造型上稍有改变雀。仪表盘则没有任何变化跋坏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猫姬力,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碎错,但调节方式为手动相誓烂,前排座椅具备加热功能篇弘,按键位于点火开关周边区域诽豪,位置的选择上不够人性化贝端,副驾乘客很难进行单独操作匠鞘淋。   在前文的数据表格当中倘罐奶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妊躬观,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狈匠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后麻,头部距离车顶约有4指空间豹灰梯,直接移至后排乘坐想,头部空间同样保持在4指怪镶煽,腿部则为2指余量溜吝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下霉奋,首先需拉动靠背边缘的拉手差,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痰,要想恢复到之前的乘坐模式尖瞧清,还需先拉动开关仓,同时扶 起靠背帘,在操作方式上显得不够便利坛钱。后排座椅支持4/6拆分放倒晶弥必,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大豢瓮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拐盼掣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3癸栓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致看,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勒彤第,含有DVVT技术宝惠,相比早前奇瑞的1.6L引擎安贾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拆羚,在CVT变速箱的帮助下第陛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作红烽锯。即使在起步之初深踩油门拌,加速过程也会显得有些慵懒佬,只待转速攀升至2000rpm后内衰,动力性才有好转擎,此时油门的响应能力有了子显著提高敬,虽然整个过程称不上动力充沛久翱,但对于城市使用来说算是够了亩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帅纷炼,涵盖了手动讽、雪地和低速3种模式庞莽,在手动模式下可以模拟7个挡位氰春,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耻庭事。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用限乌巳,在模拟挡位的帮助下盒庐实,转速会与油门的深浅更成正比嫩来磷,升档与降挡的操作也会更加从容害,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内红说。   在紧凑级SUV的行列中蔬菜捻,瑞虎3的车重算是较轻的一员辩沽膏,这为引擎减小了不少负担缴怜挥。助力转向系统的力度适当痉闷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慈逝。转向的精准性使我出乎意料酷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性己危,悬挂整体表现十分扎实谋沃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入色,令试驾者信心倍增迁。   如同瑞虎3的定位那样乳距途,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外糕袄,它并不具备越野的能力酮,然而精确的城市定位般,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碗仕苹,诚然哎社,它在这两点上做的很不错驶薯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陇粟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言适蚂,瑞虎3也许是最合适的选择对象午踏。 责任编辑酱辰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年股,一晃6年时间过去了磺北,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化补,但是我们仍然和它有过很多次的接触叉,并且每一次都是充满乐趣的体验上簧荆。今天我们又把它请到了这里氨乌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能深,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烯狸撵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气板刨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单硷评,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吠,自然整车价格也就能便宜不少蔽,降低了它的入门门槛伶怖。而以我们消费者的角度来看似,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象臼捂,这也是我们今天把它请到这里的目的栖,测试项目很简单窘牟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现共疏仇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俊釜。   ●日常驾驶动力表现景痢:低速扭矩充足踏骑暖,高速动力吃紧密纺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贾段举,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孰瞄全,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性讹,但机械结构还是更适合在野地里行走加遁贾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盒褐,外形设计灌论强、车身尺寸材、参数配置全都没变荚超撑,只是换了一台发动机擦侍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恃灿,双手需要时刻度掌握住方向盘敬阀,总之开着它你不会觉得太轻松墒杯卜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了塘憾,大家也都心知肚明鞭韭卞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现忻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喂掣,参数虽然降低了溅变,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的逃,并且只要车速不超过60km/h桑堤豹,提速还算是挺从容响梨,也有一些推背感青,感觉并不比3.6L车型差多少雇昏滤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斤疆娄,脚下的油门响应明显迟缓了不少忻,如果你心急的话煞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧掣,否则踏踏实实的在路上巡航免据。   ●油耗测试其:正常表现储,不惊不喜腑汗璃。   发动机排量小了叹量,除了动力影响之外痛嚼泼,油耗也是一个值得关注的指标猾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试砷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墨陀多,拥堵路况大概在30%左右茫跑芦,畅通路况大概在40%左右叙,另外30%为综合市区路况开起,全程平均时速为31km/h烩墩,最终计算出平均油耗为12升/百公里铜慕讽,算是正常水平隋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题形,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了枚朝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力群,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何括烤林。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胳,很高藕,或许我接触的都是高配车型县妒侣,包括纳智捷大7辰豌、CEO等车型临泞贤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肺淬。今天惭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量划妮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧馈侍沟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢举茎?下面朴搽,我们就来看看详细的体验报告纹。 可以看到欺陶烹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屁,这在于其他车型包括纳智捷大7拱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现古摆傻。这次试驾的优6 SUV也不例外恢瞥借,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚享谁危,为了突出这款跨界SUV车型的定位但,外观设计上更年轻有活力秋侠,对于年轻人应该有很大的吸引力报贬佬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表魂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鳖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm图磁卵,轴距为2720mm孺柑,可以看出这是一款跨界风格的SUV妊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品替督赎,最大的优势是轴距要长出20-100mm坞署,具备不错的乘坐空间溺耸实,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷首舞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎姜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎婆,尺寸都是215/55 R17颁菊布。可以看出在轮胎的型号上藐燎,国内销售的车型都有一定的缩水喂,当然为了控制成本笆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现韩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汾锌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托略,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娟既,两侧的LED刹车灯十分扎眼贫,不过从布局上看稍稍有些凌乱箩裸奋。" "李老板的慷慨师缎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会甸怯操,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叙帘烫。下面回到主题豆,从之前收集的网友问题看快,大家最关心的有两件事儿澳捎渐,一个是特斯拉的性能秸蹄,另一个是特斯拉电池的续航能力邵许晤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿红骡纽。简单剧透一下笆,性能方面特斯拉相当给力冒锚糠,续航能力方面我个人觉得还是不太行队痞涎。 注式:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型如帛匙,文章中提及的“特斯拉”畔警、“Model S”等名称均为本次测试的车型淮。 数据解读擞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贺,所以今天我们就先从数据说起式肪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鲍隆,而我们的实测数据为4.7s侩搞高,比官方公布的成绩略慢砍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿渤惶毖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绦。由于采用电动机驱动磺山,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车持几抱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娜停淡,直到完成整个加速肯活得。电子系统和动力系统的完美配合胶就,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限动毒骡,这是大多数的同级别车型都很难做到的舞。 0-400m加速尾速形:170.124km/h 加速时间丹袒兔:13.63s 由于采用了9.73凶:1的固定齿比变速箱阂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡砰,在加速曲线图中颇兼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垛行,车速和电机转速完全是等比例上升苛。这里说句题外话量舷,官方公布的电机极限转速为16500rpm梳,最高车速为209km/h得禄,通过以上三个数字奶胚节,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侣倡,有闲工夫的朋友可以试着算一算疟。 0-180km/h加速睡圣贯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寒,峰值甚至达到0.7G冬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱倡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酬碘烈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看牛,当车速超过150km/h后涡瀑,车辆的加速度下滑比较明显蕾凯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乃乳粹,工作人员解释说为了保护电池晃班,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乒羌。再多说一句缝,这个速度日常用肯定够了烂伸芦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奢潞冻,但如果是赛道面挺碾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苹咖,有大直道的长赛道际俯,它应该会比较吃亏露迪熊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仍抗,常会被贴上大排量晦迷猴、暴力机器咯、拉风外形和肌肉车等标签速涤来。这些词虽然简单绵谎悸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亲腺司,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型试剐缕。近日访荆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)翰肖师,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称艰杠盎:科尔维特C7)避娩,肌肉感十足的外形快仓被,手动拆卸的硬顶诚窍慷,再加上6.2升自然吸气发动机等庭栖洽,都是它的大卖点揣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评口甭碧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瘦颧,外形变得更具攻击性岗胁陇。不同于以往车型寝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涝坍,只有头顶裸露在外柯唱,非常特别贿盖亨。重新设计的6.2升自然吸气发动机抄砍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机家,最大功率640马力裳冈俏,峰值扭矩814N·m)布淳叼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俄潭距。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为筒爽睹:5.3万美元)羚,几乎没有性价比可言吞,但相信越是稀有的东西凄燎脓,越有人喜欢什。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆叹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伐漏酒:400-023-5599 地址晚浦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑玩纫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卜崔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠枫狈。而这款车本网也进行过多次报道与评测瞎谰颂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灿供,比如——空间与电磁安全性锻。   有朋友担心捌,混动车型的使用空间会不会很小翱芎础,电池电动机发电机都需要摆放位置攫冈痕,还有散热系统邯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧床缚蒋。   作为一个“热心肠”晚咕,笔者决定帮一位同事搬家邦贪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淀笑嫌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱亲哗陷、两个大型行李箱郊、三个双肩背包灰葱详,两个电脑包锈贯,一个猫窝耽沤替、一个全新的大睡枕搬走帛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撼。好吧廓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瞬厘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上魄顾偿,从图上我们看出膘晾顷,在放入体积规整的水族箱水缸后牌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间唇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桔孔府,并留有一定的间隙量侮士肮。   而后排在放入水族箱地柜后玛橇谭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位系辜济,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冀项噶。得益于巨大的后排腿部空间霉宠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哩男脾。而后痞姐伟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泛东。当然趟剂翻,前排的空位是为乘客准备的括。(为维护试驾车整洁灿夸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乔肩汹。)   我是一个希望低调的企业主妹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疙匹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间娩颁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骂哗,后排音响控制嫩桑,前排座椅调节按键显拟掀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子查设、空间柑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妒锨,大电流产生的磁场对人的健康有影响百赦。英国专家认为兼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秆茸,高于该值怒努奔,儿童将面临患病风险瘫痢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少糖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位谅锞埽害稳才皇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夹灿。   简单来说函,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种崎缔舅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统樊贿,如手机污,对讲机晒得哎、信号发射塔等凡膳,而低频电磁辐射离我们的生活更近黎麻,家用电器布、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射囊籍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可燃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台发避,前排座位敝韧黄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘎年渡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品特迹木,不具有权威法律依据灌,但既然是国家允许销售的测量器材瑟,其测量结果绝对拥有参考价值辆父。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泼绣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量灰筷鞘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斥,首先是油耗腿夺,我们在遵守法律规定的情况下棘菲假,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皋叮,而结果显示挖鹊溜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芳。   混动车型比普通汽油车重缺,驾驶感受会很糟吗?   确实灵寂烁,混动车型由于需要布局电池钨、电动机描、发电机鹤弹、散热系统及控制系统抨勾,整车质量肯定会增加竣香,但通过驾驶隶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感串寇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辑偷寿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颂说丰,使用感受更接近与现代的美系车型琼黎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巢耻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弊,而在高速公路上沤屏欣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了罢农,取而代之的是风声与路噪声刃莱。而操控部分敌岛患,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吠瞥,你永远不会感觉到生硬的颠簸认,一切都是柔和与优雅郡,当然勿沪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锣诲何。   最后呜辣幕,我们通过以上测试拔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氮肪是、油耗及空间实用性上都出色表现骂局裳,而为此你仅需多付出几万元的代价故氓侯,加上经销商的优惠郸,凯美瑞尊瑞物有所值穆窘麓,而你现在需要做的超,就是去店里亲自去试一试勺凸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接似钮。 图/文秒吵搅:丁艺   丰田汽车日前宣布饭古,截止2013年底扛卜慕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆箩会仆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妹。诞生16年来道磨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呸、备受600余万车主的信赖和认可许,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片规。 责任编辑群擞石:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后殴,MINI凭借其漂亮个性的外观肝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓶。2014年北京车展上孺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车獭(点击进入上市文章)抬李处,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惹,同时在配置方面也有一定得提升挖卿惭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后婚诬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淌,售价区间为20.18-23.68万景疥。虽然只有4款车型可以选择奠蠕,但从大家的关注度上看线,很多人对这款车给予了很高的期望偷。今天糙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膳,两款车虽然在级别上不同陷酿,但是在价格上却是非常相近糙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溯。下面棠饰,我们就来对这两款车型做一个对比仕荒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寝兰故。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业阆裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜衰氨霸。当然寿丹,作为一个自主品牌胚擞齿,想要和这些合资车型抗争仆,就需要在配置上有一些诱人之处酷倒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盖,从车型尺寸上看酚狭,H8明显要大于东风本田CR-V河,但是价格却几乎接近挝僻饲。如果您的自主品牌不感冒的话虏殿,那就不用在纠结了酪幂。但是逻写融,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话馅磋,那么H8的确算是不错的选择拴畏,至少从轴距上就已经很让人动心了槐蹋氢。   =============分页符=============   原标题喘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匙良乏,哈弗H8还是小胜庙,其中H8还带有液晶中控屏羌畏萎,而CR-V并没有配备中控屏宫负芬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能空股。这些东西的确也是非常吸引人的凑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验跋,平且还配有ECO节能模式舒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的李。H8还配有坡道控制系统醒,但是CR-V并没有配备这个功能风缴寞。另外秆遣,H8还配有三种运动模式需遣伤,一定程度上提供了多路况的脱困能力兽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些良水,当然H8属于刚刚上市的车型蠢构,并没有试驾车让我们来进行测试棠酚,以后有实车的话努捅,我们会进行相关测试档。   结语习骑凳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蠢惶仍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铣拟晚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潦,某些情况下还要超过很多合资车型搬佃黔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下峨耻。 责任编辑扇伟纬:赵春晓" "从1985年开始孺劝撑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剑顺,1991年出现在5系车型上杯,1999年开始陆续出现在X系列车型上榷规痕。直到现在杏蹈锭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妇兼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蚀仆挥,提升着宝马车型的操控性和运动性砂。让牵引力发挥的更加自如却虽京,下面扣汐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暮涣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扔赊。在车载计算机的控制下际,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整癸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配限,而且动力分配比例范围达0-100%玫顷,赋予车辆独特的动态表现答。 与传统齿轮机构相比蜗呵,xDrive动力传输响应速度更快垮滦采,分配比率更灵活诞,通常汕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恐腻肌,保持车辆转向精准灵活唇,初剔、中段加速更为直接的经典后驱特性说。而在弯道糜诺、湿滑路面盲膛汉、或紧急变线等极限状态下列千肚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力川,增强了车辆的稳定性和循迹能力掳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兼,在附着力降低的情况下捅,更加考验着前后轴所分配到的动力盒挎。通过一体式底盘管理系统的侦测需师泛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怕晒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下回箔,最大化的改善转向不足和转向过度料藏犬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呐苔撼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现令痹桔。宝马4系在绕桩和紧急变线中播邪哇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外般炉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兼拖,更灵活涩杯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上忌同耿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搪,公路性轮胎打滑严重阑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预没,还是能够胜任一般越野路面缄胺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑了看翁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)棠硕,宝马X1一直以其运动性示人哭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凭扩。但是不同于一般运动车型不擅长越野枷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吴膳,能够让车主在假期到户外撒撒欢荣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗效沪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浮鹤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时请,带给我们SUV应该具有的越野乐趣场逗皮。   在消费者最关注的价格上绢奠怂,我们分别来看两辆车嚷挪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元括踢萍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元圈成白。从售价上我们不难看出墩察拈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阀晾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3每伶赌,价格区间跨度较大躬蹭。   外观尺寸对比锨杭:   首先碾胚砍,从外观上来说麻,宝马X1极具动感涤等孪。其标志性的双肾格栅已经不必多说冯苇,远远的就可以知道这是一辆宝马嗡巷桓。而那富有动感的线条氦,将其外观勾勒粕萎,即使是静止在那里躺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态忱淌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长晶稼,感觉比例似乎不那么对称晶通。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慨,而且作为一款国际范儿的车发,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氦惩裸。虽然宝马X1有修长的车头钠皆,但是驾驶时却并不遮挡视线拉队,仍旧能够清晰的观察前方路况独。   相比之下丁,奥迪Q3的外观略显沉闷姑来荡,同样的家族式前脸显得十分稳重担陋匹。虽然不像宝马X1一样运动统,也符合其SUV的定位兼晶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酮丸教,这也让奥迪Q3的样子更加传统边览吃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势是芭皮,但是内部空间却优于奥迪Q3羞,相比来说嘲肺,宝马X1具有更大的头部空间苍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疮晒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酥软:4477mm 长漓携:4385mm 宽钎:1798mm 宽评诉谅:1831mm 高匡:1577mm 高灸端:1608mm 轴距敖肥畦:2760mm 轴距何拇:2603mm 最小离地间隙僚兰:194mm 最小离地间隙脯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者狡胶捂,宝马X1具有灵活的操控性胃想,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性徊故。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化效鳖,作为一款 SAV潘淮狠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杠忿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣龟宿黄。   实际驾驶中处墩,宝马X1的路感清晰巍缺,虽然车身不猩迪纳堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径开哩募,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勘盟,带来更多的便捷健池缺。行驶中令,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吭隶恍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奠拱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妊、高精度直喷与电子气门三大核心技术法鬼系,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嘉采,在动力输出上达到高低搭配的形式假。而宝马X1带有的ECO PRO模式韶心躲,可以帮助我们进一步节约油耗吮参济,让油耗能大约降低20%陆蕉。 两车基本配置参数对比琳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瞥弓:通风盘/后硷:通风盘式 前攘栋:通风盘/后户:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蒲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斯,我们不仅仅需要看其运动性能处坝壬,还需要检查其越野性能廷辑靡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谱容丘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统教漏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成发,为了能更好地分配轴荷衡跨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端昏、后桥差速器前面贬入。正常驾驶环境下滑珊城,离合器将发动机动力大部分传送到前轮笔,当检测到前轮附着力减弱时豪葡残,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盎,帮助车辆脱困兜辱。   通过以前的测试匪皖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用废度,对于应付难度不大的非铺装路面来说楔谢纫,这套四驱完全可以应付函矢般,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挠,加之悬挂行程过短颁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试时捌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样臼,偏向于公路驾驶浅泼斧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴圈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中穆秃睦,动力的分配为40:60寒椽侯,在实际日常驾驶中匙囊卷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主龋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睹功甜,在车辆出现转向过度时衫怜烽,车辆会将更多动力传递到前轴臼门骨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矩顿奈,帮助车辆脱离失控的状态唉道。在弯中逐渐加速的过程中躺,由于车身的重心靠后色论拘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扩罢,在这种情况下蔷扰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出竞忱锋,减小前轮的负担接晤,使车辆获得更好的指向性碾。   无论是雨天骨绣模,还是弯曲的山路搐辰魄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对担。而且在大角度爬坡及碎石路段水吝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梧。尤其是爬坡时恃呛,动力能够智能输送至前轴炕饭,让车辆轻松前行回搅闲。而在平时秘颈,动力又会自动分配于偏后驱茂,让运动性得到进一步的体现啥。此时的感觉是类似后驱车衰绒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泉,让车辆行驶更平稳排。   相比而言表,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野特谐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高海怒,具有良好的越野视野扣,但是宝马X1的离地间隙更大室,通过性更好含。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窃扳,尤其是其具有更多头部空间疽境,如果越野时鲁骏,可以适当调高座椅坐姿滇此弧。   =============分页符=============   原标题粗捅顶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰情极,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩帆江,所有的按钮也都在触手可及的位置欢,十分便于驾驶者操作钮弊天。而且两款车型都选择了年轻臂、时尚筒、富有现代感的内饰设计超际雌。   两款车的配置垂,无论是奥迪Q3微继,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丹。尤其是宝马X1的iDrive桶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戏逝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锈扔详,宝马X1更加简洁娇,而且操作一样方便杀搔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弘赔。即使是刚接触宝马车型的用户吝承,也能在第一时间熟练操作匈随鲁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热风,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嫉鸥奉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秃盼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敌嫂睡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沧瘟。例如像最低配的宝马X1寥,虽然价格极低舅冬琴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了称救。Q3低配也是一样席赖,配置较低陈。不过如果您不在意像导航掇疾迟、座椅加热等配置回睦辣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要袱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喜颇冒,我们进入车内来看看内部配置以及空间嫁。二者究竟谁能更胜一筹翅抱举?首先来看两车的安全配置愁匹。在气囊方面珐匠心,奥迪则更胜一筹念,在两车装配有同等位置气囊的前提下卤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊破。轮胎方面则是宝马X1取得优胜度度缎,它全系标配有防爆轮胎巷冬,即使发生爆胎吩,也可以继续行驶边。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扭购。此外防爆胎也节省了备胎空间彪潘骗,让后备箱有更多的储物空间闪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间悔捅稼。从车身尺寸上来看迷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势就喘哄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势村勃。然而车内乘坐空间方面辛街,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3没。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题猜本:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面急,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刃姬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汰杭。但由于国内油品的质量不佳奉,为了更好地保护车辆发动机呵溅浩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换然傻松。而其他配件的保养周期上氰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养傲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痪:   861元   xDrive20i华弘:   1036元   其余车型拟萝疙:   965元   sDrive18i郝:   861元   xDrive20i畦:   1036元   其余车型存:   965元   sDrive18i攫:   1609元   xDrive20i匠冯:   1784元   其余车型酗:   1713元   sDrive18i的:   1386元   xDrive20i淑彭:   1561元   其余车型淌百讼:   1490元   sDrive18i哎:   1591元   xDrive20i操琉:   1766元   其余车型纬显:   1695元   sDrive18i氰:   1609元   xDrive20i卯:   1784元   其余车型茫坟看:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扯:●昏:需要更换 ○嚷:常规检查埠社,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中笑彩撕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拔肌、空气滤芯和火花塞撬牌。花费支出大概是2691元苹参谴。4万公里时还需要更换汽油滤芯熊,支出大概是1382元必干斗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错豁爱,保养中也没有出现更多的费用支出氓惩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用温。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蠢:●胸签:需要更换 ○晚钠微:常规检查郝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出色,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费按闯涕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哺豌及,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扑痞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侨貌,能够更好的照顾到爱车的每个细节慰赔。   总结圣邓小: 总体而言拖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讲米。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足融屡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少庐吾饲,整体内部空间与奥迪几乎相同己。而在使用保养方面墨脸廷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济小勒题。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人南,但是其配置也相应有所减少幕骨。作为高配车型费蹿壬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择埠。 责任编辑顽项:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耍胶臣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肺钨。它足够漂亮了溉低,漂亮的让人感到迷茫慧淀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棱句,由于在国外镀伤,我不得不比以往更谨慎的驾驶井偿,没有做任何炫耀的动作壕,但依旧接受了不少注目礼哗旱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来理,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着导,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内当,只好出此下策屉:按住掖采В控器氛,“砰”后备厢盖弹开了既什憾,老头愣了一下狙活,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缅,并给了老头一个友好的微笑缮僳愧,关门走人了勉堂。这时我才知道郴躲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量率,它的曲线诱人盼躺铅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处橡蔡,但令人心动的地方是从B柱开始的黔纲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舅毕何,曼妙的线条打动了不少欧洲男性唉垦嗅。也难怪白棠,差点忘了伤稻乃,我们这台车选装了AMG套件笑把驳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用儡,没套件的车感觉就差了很多辈辟娄。   即便如此仟凸宽,它的妆容仍是存有争议的锭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧齿浩。左派以我为代表(全部未婚)铺舰臣,认为它的骚气指数接近满格轰彪,尤其增加AMG套件以后尸咖佛,能骗不少小姑娘沸挫。右派以结婚生子的同事为主鞠,他们认为车身不够修长硷党,不够秀美年。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体充。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斥,但又内藏了些许的凶狠轨诲酗。   不过我们两派的意见同样有交集梳,那就是从侧后看去劣,它的美感更胜肋瞧宽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中劣碌,远远的从背面欣赏它立巢呈,真是太美了泰幸挫。   =============分页符=============   原标题品:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拇,它采用传统的氙气大灯轰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统婪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弹。另外脾碱,与前包围上的空气导流口不同的是皆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肚,不得不说其达成的效果是相当不错的眷埠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼配讽井,但日常使用中也是在令我提心吊胆材丹劲,还记得开头那个故事吧络碌陕,告别老头后我驶出了停车澈陨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幂,压过了一个并不大的小坑洼伙吼钠,胎壁被硌破了辫罕皮,轮胎在5分钟内全部撒气侍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用珊识盎,这个下马威让我措手不及上态本。   =============分页符=============   原标题揉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涛欧莎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中啸漓。坦白的说楼澎唐,这套座椅看起来特别有型脯吉惯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怀壬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糖淮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处揭泄。   眼前中控台的造型痛换荒,甚至细节都与奔驰A级相同掇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样提魄漓,总让人忍不住多瞟上几眼苯枷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹探漠,触感细腻骚罗。   =============分页符=============   原标题慌仆吾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳小蹲佃,各项按键的操作都很顺手娠光,但我多希望能提供翻毛材质氮迪。另外兄喂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手让绢松,回馈力很型杜戮邸,而新款车型早已没有了这个感觉忍贺,让更多人都更容易适应苗玻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格够痢碱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利眷凛版,特别方便狭,当然了腾疤,这并不是CLA级的专利百该,A级也同样如此疯戌。总之对此我们是持肯定态度的恨,“怀挡”显得复古设解、特立独行查练其,而且省空间朵极技,利大于弊啼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贝瑟脐,不同的是它很强调对网络的依托舷船,这几天在欧洲开了不少车发嗓思,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联韶仁。几乎所有新款车型都支持与手机互联欢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屎,还可通过手机网络访问互联网卑藕摔、下载官方APP程序和导航兴,这是国内车载系统所没能赶上的叉秦。   =============分页符=============   原标题全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说霉辜,空间实际上是够用的夸翔,毕竟多数时间都是前排利用率高备台。我同事身高179cm篓茅,在前排头部有一拳的空间色碌,在后排就显得局促了嗣传吭,后排乘客反应压抑感比较强盒乘。   不过我坚信扭孪,对于CLA的车主来说空间是够用的末,因为后排不会经常有乘客华冠苍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锭局单,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垮。   =============分页符=============   原标题敲橡清:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖杏泵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刨刨镁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瘁晦妒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陋避,配7挡双离合变速箱磕倘,带有换挡拨片律锋及。拧动钥匙胺,发动机被唤醒淬恰,车内怠速状态下的静谧性相当不错绢淘绦,我们出发了洛诡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通五坟,不过CLA非常容易上手访锚,舒适模式+D挡表现得有礼有节辆季陆,整个驾驶感觉极其轻快伟,这是一辆易于驾驶的车募,不论男性和女性都会觉得很轻松碌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兄蕉典,转速时常被控制在2000rpm以下欧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绩歪哗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闭膏纳,而且在低速中它的换挡依旧平顺桔,并没有出现那种令人不悦的闯动菠。   切换到运动模式讥,变速箱首先变得更为积极始棚,整台车的性子也开始急躁起来凄,随时准备着接受挑逗痹沛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潞。油门的响应也更为灵敏森撵,初段就能得到不错的效果抗侮,只不过排气声浪并不那么有气势信脾。   至于转向琳撇窍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兰瞬掂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉玫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转范,那样的线性和柔顺姓苔需,简而言之非常舒服蔑肝。   CLA的转向感觉则不然滥其,它少了些紧致的细腻感顶弟,多了些轻巧崎。这套电动助力低速中没什么特点吨,属于偏轻那类的毁,或许女性朋友会喜欢拎豆厢。高速下转向逐渐变沉菱锌,更易于驾驶登,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上起瑟狙,比我想象的要好不少裁。   不要被AMG套件所蒙蔽暖财,悬架的设定并没有那么生硬结,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求师返肌,整个感觉还是挺舒服的螺步靡,回弹的特别利索孪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逻实,起码我在前排开车是这样一个感觉板锨,只是后排的乘客有时会说艰抚献:颠!哎纽解,管不了那么多了婚八轮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人兜,驾驶感觉对于这台车来说重要显肠函。   =============分页符=============   原标题坟蓟农:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沏冯溜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粮苹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唤陕,无法进行有效的弹射窜岭。起步时有将近一秒的延迟捻,之后发动机全面发力碳词黎,此时轮胎打滑非常严重骸谷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态部黔棚,导致抓地力不足甭。怎么形容这个状态呢床,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咸从边,四肢虽然在飞快的挠地鹅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样篇躬,各位想象下钝缄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态排虏薪,双离合变速箱准确的完成两次升挡梆床,换挡速度很快多,最终用三挡达到100公里/小时的速度瑟淮晾,时间为7秒整盟惩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新爬坟,因为看到严重的打滑时我特别无助计惯,尝试了降低转速起步琅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地括芳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苗年庇,而且车身的支撑有效龟同,车内没有特别明显的前倾感觉年板。从刹车曲线来看贿鲍,自始至终加速度都在-1g左右比琴,最终成绩为38.46米冬闹恒,符合奔驰一贯的作风计。当然庭枯,待拿到国内的测试车后弄,我们还会进行测试光弄,看看原厂的轮胎表现如何社沃蔬。   总结论:   从国外的销售情况来看竞憾,CLA是相当受欢迎的欣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朝堤,CLA在美国同样有着相当不错的市尘毕馈,2013年后四个月销售1.2万辆膏,势头相当迅猛碎,可见其受欢迎程度褐。   进入国内后我想它会得到同样的关注蓝阑,随着细分市场的成熟堪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车发膘。奔驰CLA级募唯每,主打运动松、年轻响藕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酱反,尤其选装AMG套件以后效果更甚颅不灰,相比奔驰A级去惭邪,它的吸引力显然更大袱。相比竞争品牌凭恢嘎,这次奔驰走在了前面穆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品势敞。配置方面国外大多都是选装对贩,比如天窗蚊硼、轮圈样式等等曹程问,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知换船系。   不可否认投怀侍,它是如此的招人喜欢哪码,尤其招那些打扮时尚彤厕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宏煽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机崔沥判,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弟殴恒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机班。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘下葱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炔久愧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革厘烈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法间勉病,通过细节部分运动元素的添加香,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格衰施。其外观运动套件包括进气装饰涩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耙伍铺。   总体来看玫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扯讹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置库侯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戮躬任,白色车身加上黑色的玻璃车顶些戚,看起来很有档次感评些。不过略有遗憾的是攻嘛,它的全景天窗不能打开孪,有同行戏称泻,这是专门为了看星星而设计的凛。   内饰简洁自然   与外观相同漆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围石桶。全黑的内饰恐碌怪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酵荷录,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来地道经。   配色方面臼辅惦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钞炬幢,但通过座椅的白色缝线喀、钢琴烤漆面板白边框的搭配屑,使得内饰整齐又不显得沉闷芹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潦。人机交互系统方面绷首嘉,V6菱仕Turbo车型并不占优势癌。   动力不错枯栓粪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱另拟孔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型葛缝地。这款车的低速扭矩较大小,因此起步时非常容易丸癌垫。起步后幌拈扇,借助轻盈的车身辆络兑,汽车随后的加速较为顺畅乃酞夹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炯,这直接导致这款车的操控也是相对不错监颗,在较为宽阔的路面上脐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作查绊搽,感觉很有信心貉绘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的畅古搭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置送扛,非常方便驾驶者进出片榷,但打火时倒脚喘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动充险。 责任编辑尼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候七翅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辈。之后的继任者是睿翼律匆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈劝密煞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卿,并更名为马自达6阿特兹酪,而它是否能达到前辈的高度匡,让我们由内而外的体会一下坊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溶晨筐,配合这两侧行车灯侨密,看起来霸气十足珊位褐,隐隐的透着一股子狠劲祟挞。图中这款车是2.0L的标准版鹃怒,则采用了较为普通的卤素光源腔沽,科技感差了一点哎既赂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拾,犀利感十足室阿么。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痪瑰本,它不同于以往的两代马自达6港判,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浩特。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镶琳陈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笨蹦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凸拢浦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm半,轴距为2830mm跋蔽,与进口版本相同坚蛾起。相比同级别其它几款日系车型什擒漓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盼俯且,像是一滴在高速行进中的水滴苏惊躺,充满了流动感讣稿奇。从后边仔细观察阿特兹的背部痛痉汾,不难看出它还带着一点掀背的意思簇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯琶改科,配合着双边单出的排气筒烈,更使整车的运动感一直延续到了尾部趟算狙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈都屋歉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎施。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忍陡发,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窟无腻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纹颠矮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灸煎,其它区域大多为硬塑料巫课。由于没有太多的装饰件皑联把,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沛汀略。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恳,它采用的是一块电阻屏烩发境,触控灵敏度还算令人满意超,界面的科技感以及显示效果都很一般群辰拖,总体感觉更像是四蹲、五年前的产品潞操,唯一的优点就是操作无任何难度毙,一看就会滔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谅,所以导航功能暂不能使用豆溃馈。   进入车内慷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慈俺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颂彼,握感也很不错霜卡美,由左至右打满需要2.5圈誓,比大多数车型略小叼串未。此外扮狈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肛,操作便利性良好鳞,而且兼顾了驾驶乐趣溃羞驮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疮桨旗,但却一点不掉价竞狄赣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感还,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔫薯,多少有一些竞速的味道肝抚潍,再加上白色的指针以及简洁承狸椽、明快的字体考,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巫梨甭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏圣修孰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗我什问、平均时速漆葱琳、续航里程之外盼寄评,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP里抠掠。i-stop是马自达研发的自动启停技术南,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火竣昆。   除了i-stop衰彻泰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碗。之前在新能源车型上比较常见挥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绍侣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泊,它是以电容取代传统的电池或电瓶脖,从而为车内的用电设备供电屠售棘,而非用于推动车辆前进稿奠。   空调面板的样式不错加涧,旋钮和显示屏都显得比较有质感垮齿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车滦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲梗好梅估。前后排座椅均采用了真皮包裹觅鲸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次荤摹。   虽然阿特兹有着不错的轴距侣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梁弟抡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄А,而在后排却只有不到一拳的头部空间铺父。令人满意的是后排的腿部空间姑,坐正以后不影响翘二郎腿抢蓝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定孺衅掀,不仅地板平整梅,而且行李箱有着不错的纵深掠,轻松放下高尔夫球包颧怯蜜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啡捂,以及更换轮胎所需的各种工具锤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷笔捐、双可变气门正时底、凹顶活塞+米勒循环策辖崔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纪报,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现荆慧睡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撅导,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱讼颁怪,并带有换挡拨片铅蛔,只可惜这款变速箱不带有S挡群,对于主打运动的车型来说个遗憾沙僳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受墙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩墨尽,日常驾驶过程中叙汕妹,为节省燃油愤材灌,变速箱会积极升挡悼山,转速经常保持在1500rpm以下度京该。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应会阔笨,因为这台变速箱的反应速度很快肯睦陌,能够很好领会驾驶者意图高,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巴。   阿特兹拥有良好的操控性蹄夸,这首先要归功于发动机线性的动力输出诬逆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏檄抠,而中后段又能够拥有很好的动力表现思辅算,这种循序渐进的感觉让人印象深刻案壁蹄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处玛,尽管反馈的路感一般靠伴秀,但指向足够精准惭,能够给人很强的信心鞋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泪矛惧,它的前后悬架初段偏软韩端喊,能够很好地吸收路面的颠簸射,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾趁。可喜的是悬架的后段韧性十足晴臂函,不会让人感觉力不从心仑短桅。最重要的是迪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晌荆晴,车头指向灵活错骗藐,车尾循迹性出色估信。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窜姑。   总结母: 对于马自达这款即将发布的新车团衔,我只能用赞不绝口来形容叭钦乐,外观和驾驶感受都可以称为上等煤。如果非要给这个车挑点毛病的话谰技,就是在高手如林的中型车市场里情沟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佬勃傻。所以如果你是“外貌协会”的成员窜犊,或者追求极致的驾驶感的话阀丁妙,那么你可以期待一下这款新车革男。 责任编辑愤:赵春晓" "  KTM的X-BOW袭,直译过来是十字弓天匙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)葡坝。实际上郊,这个模样怪异的小车盯位鸥,的确是火力十足笺胆,足到无论是在街道上还是赛道上跨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梆。   先来说说KTM这个公司囤瀑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酱掣,以生产越野车和跑车而闻名健体,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兰,也许是工程师们精力太旺盛掀,亦或是身在奥地利这个地方猴屠,总会有些天马行空的想法情,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尺徘泼,去生产一些别的什么机动设备柏材。这几年头,除了X-BOW童,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谴兼,而且都有一个共同点——惊人且极端辩矫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妹南、puristic(纯粹)捕瘦嘿、radical(激进)碉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解漂炼。另外还要多说一句汝箔,这家公司的口号是ready to race眉彻,时时刻刻都在准备一场竞技舍话微。   KTM的CEO曾经承认娥,他们希望使用21世纪的技术埠,发扬柯林·查普曼的理念鞘,打造一台新世纪的超级跑车省奴竣。柯林·查普曼是谁较?他是路特斯汽车的创始人宽歪,他说过最著名的一句话是省廉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窍汉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哭好龚,作为汽车工程师梁帅,他把全部精力都放在对性能窝沽、操控和轻量化的极致追求上洞乱骡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可达砷,但跟进尝试者寥寥哎合。看看路特斯汽车凄凉的经历灿矩,这其中的原因并不难理解拼。我们很欣慰地看到颇,在新世纪挝,KTM继承了这种理念屡,并且做得更加激进楞俯澜。   其实X-BOW的理念很简单侣肉期,它就是一台可以合法上路的方程式赛车读蓬寞。碳纤维单壳体车身沉、全车碳纤维组件渺狼化、水平推杆减振器蹄兑肯,这些都是方程式赛车的标准配置售。由于使用轻量化材料效,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)渺。在高速行驶中缮棋镶,车辆的气动布局提供下压力围髓,以此来提高抓地力和稳定性垫,这也是方程式赛车的特点拒庭。和赛车唯一的区别熊丰,就是它有全套符合法规要求的灯光光咐岛,以及一张副驾驶座椅分。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机四,经过强化和升级后臣莱,动力达到300马力触纺,和F3方程式赛车相当毯,六速手动变速箱也是简单而纯粹秸哦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窃手管,我们不妨来看看推重比绩。X-BOWR大概是2.6千克/马力目匪撑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥鸪嗍弧,也就是说发动机需要负担的重量更少凌弘冉,动力表现自然更强腹。   在踏入X-BOW车内的一刻轨,恭喜你硼,在旁人眼里蚀萝史,你已经像是一个职业车手了谈。首先一只脚跨进驾驶舱雹谁署,站稳后调整重心袱家,再把另一只脚迈进来纽兔,双手找到合适的支撑点两骡固,将身体重量转移到双臂泞杆翰,身子瞬时下沉新耪阿,把自己放在座椅里氢番烽。来自RECARO的座椅是固定的尽啼顽,完全不能调整捐,靠背角度略微向后倾斜仿晒红,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里倾禽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置艘钮。要完成这一系列动作且,如果你是个长腿欧巴茨伎,可能会轻松点寞笨。同样和方程式赛车一样奸畦锻,X-BOW采用快拆方向盘饱茨箔,在一定程度上提高了进出车的方便性郡华,不过我觉得这个功能最主要的目的嘛骑攀,还是为了让它更接近赛车逻。绑上四点式安全带蘑涵逆,身体没有一丝活动空间敦杭侍,因为在碰撞的时候囤,你不能指望安全气囊救你一命炭苔拉,唯一的方法间,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上罐逗。   驾驶它量疾,你不需要有汽联颁发的运动执照刹休,甚至不需要经过特别的训练伯嘉。只要你有合法的驾照壕鲜,会熟练驾驶手动挡汽车塘星探,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惮家。连离合器都很好掌控需斜,甚至比驾驶EVO献、STI这种高性能运动房车还容易淀煞。你唯独需要的墩,是练就一副有力的双臂蔬宝,因为它完全没有转向助力任谰,停在原地鹿愁檬,方向几乎是打不动的谓木籍。   由于场地的原因鄙,试驾过程不是很尽兴慕,并不能体验到X-BOW的全部性能豁虱类。在狭小的环境中丹拌芍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旁贿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扩冠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力程。因为使用水平推杆减振器情,X-BOW的底盘可以尽可能的低境拘,在转弯中几乎不会产生侧倾隶淬刷。多连杆悬架结构稳定陇饶,可以减少轮胎不必要的运动和变化瑰,保证最佳的触地面积借蜂水,用尽每一分抓地力蹭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度量会卑,这一切所产生的副作用癸渐蓖,是你的身体要承受更高的横向重力溉。   在视线上袍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嫌,以及转向时轮胎的变化驮茎。利用这个优势怪掣,你可以把车开得更加精准豌峭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙眯丢,这是任何房车都无法比拟的髓。不出个把小时叼泵挛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坎私库,高速掠过障碍物而毫发无损辨恐德,那种险象环生的场面惕粪,我相信其它车做不到匈,这种乐趣和成就感炬桂苫,只有X-BOW能给你皆对钞。   看到这儿巍辩,你可能觉得这台车并不难驯服睫泻,一切都很容易瞳陕筏。没错锌,X-BOW没有设置很高的上手门槛阜沸峦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单槽摩,但是它还有进阶的玩法帅虎美,这就需要很高的技术和技巧了损凰募。首先撅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妨弦酞,为了它的寿命讲惫,好好训练跟趾动作吧观甘。漂移耻?也没问题缉,在转弯时只要加大油门传平背,车尾很容易就会滑动起来钙陶滑。之后能不能画出一道完美的弧线仟抛唐,就要看控制的技巧了睛。   除了以上这些锰商,我还有一个建议备敦承。置办一套合适的行头唯,至少也得有一个头盔和一副手套染赴估,这会使你看上去更像是职业车手狸。当然嫌羌,作为一台可以合法上路的跑车铺,KTM也试着考虑过车主的感受镣默,推出了一款GT车型溉恃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃隧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剧蜗寞。无论哪种装扮外长,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瘦斤衫,在气势上就足以压倒一切封,而在性能上袖,它也是所向披靡埂勉琉,精准恭瘦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腥荚魔。虽然它可以以合法的身份上街广雇,然而对一台Ready to race的准赛车桂,街道并不是唯一且最佳的选择棵贡囱,它最终的目的地俯豪兼,是要奔向一条真正的赛道氛,在那里解开封硬妗,去赢得一场真正的胜利策貌能。   说到价钱谁妒暮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怕袒郝,一点都不值蔡。那么啥,如果说花135万虫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狸抨呻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟珊,最大化的驾驶乐趣酿,并且还可以在公路上行驶猫健投,这样是否物有所值廷掳?答案其实显而易见幸,值输,或者不值湾炭,取决于你是否真正热爱驾驶痞胁缄,热爱赛车运动涵顿骇。 责任编辑泵壳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词公矗,早已见怪不怪翠怒挛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车法筐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雾,广汽丰田出品的YARiS L致炫晨洁蒂,就是一款加长版的小型两厢车青婚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志牧。 知识普及壬骇梧:为何不叫“ 雅力士”了荤摆达?   相信很多人都会有这样的疑问画须,从车尾的英文上来看璃裳萝,YARiS的标识与上一代完全一致夸想盆,但多出“L”字母号。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吾欢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置下龋。全新YARiS通过变革性的设计珊臣、加大车内空间祷铆、降低指导价唤叔黎,从而想抢夺A0级市场的份额糙合,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赶。不再使用“雅力士”的中文名称玫胚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌姐。   外观唯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掸墟摊,如果拥有一副出色的外观设计既洛,那销量肯定低不了社。广汽丰田的全新YARiS L致炫捐尘七,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化郡练歪,能让更多的人接受拆姬。   =============分页符=============   原标题骄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兔哎,所以在造型方面与海外车型有些差别钝蓉扭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯概客炯,“梯形大嘴”车头动感大气绅,配合超长的轴距冻煎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受受事救。   =============分页符=============   原标题位辛芭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰激能:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内心淖恋,相信你会有两种感觉蹋,第一袱劳笺:中控台设计非常大气抛虽,和丰田系列的SUV车型风格一致抗了告。第二想蜂:超大空间林,后排空间完全比拼一般的A级轿车妇风忙。   =============分页符=============   原标题扇缅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm详记篱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抄脾,但是空间方面完全越级的感觉蹦侈奔,完全不比一般的A级车差佬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服别供亮。   =============分页符=============   原标题府石灿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾立镶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意停布戌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿售,中后段性能并不出色费。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高项,高速行驶油耗方面并不出色熊砰。   结 语   作为一款城市代步车型静啊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瘸,外形方面就能征服不少年轻消费者冒。此外噬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一认。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理小顺猾,若果说美中不足的地方河富险,那就是匹配的四速自动变速箱了桑位。(韩威) 责任编辑态忿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒壤梨梯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏同芭?告诉你眯,这是真实存在的一辆直线加速赛车宽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车集,基于2014道奇Dart车型诗套,型号就叫做Dodge DartPro Stock稀陪。大概意思是“超级街车”错。虽然只是称作“Pro”牧抽泵,但它的结构和普通街车已经截然不同擒,一点点相似也仅限于外观上霞。一个专门设计的底盘宛吹如,扣上一个类似“街车”的壳子讼菜,除了好看以外洗姑铝,也是为了让车子的空气动力学特性更好澳痊涧。除此以外惜琳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”马。   作为动力核心簿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造笨蒙。与常规的“以街车为基础改造”不同俗散,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同席窗劣。据厂家介绍露灌勉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时爬,而极速则可以达到480公里/小时加户返。   Mopar没有公布具体技术细节步,但是在上个月潭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中熄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蜜妮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力栓墨督,它跑完402米还需要9.9秒廊钞,而末端速度“仅有”235公里/小时讽秋帛。也就是如果两辆车进行一场比赛泪寂逗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半牛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭备,当然也无法在普通街道上行驶鼎路。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诫渤迟。 责任编辑辰店扑:赵春晓" "  4月11日惹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市善统闹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桓。   4月的京郊春风和煦伍缎,桃花盛开誓烫廓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洽剖华,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基薄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象甭滦狗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼郴糯脸。   然而稍微有点遗憾的是馈痪陇,由于相关环保政策迷滴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稻。   =============分页符=============   外观内饰毖磷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仍汇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疟钡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外欣踩息,因为配置的原因弗推,柴油版在一些细节价亩,如前格栅垂、雾灯等处精简了镀铬装饰伸。   另外馆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疗奶,规格为265/60 R18距辑,采用双五辐样式拦的,与高配车型的20寸轮毂有所区分疾庐。   外观上悄鼓,大切诺基给人的感觉就是硬朗帮、野性奶农、豪放妹驶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甩,如果不是看到车尾的标识梳禽瘟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版济。轮胎的使用与其它车型也是一样的倡。   =============分页符=============   内饰方面良忿贤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致降,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陌绵褂,但是做工方面表现的比较细腻暴簇。各个部位间的接缝十分均匀还委胚,内饰表面的反光也抑制得不错福。   =============分页符=============   动力与驾驶感受感:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的猫吞溃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸵。这台发动机由意大利VM公司制造察猛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闲,国际知名度较高壕猛从,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下憨藕观,最大输出功率为243马力(179千瓦)燃淀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米型寞牛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱俏斧迟,采用电子挡杆设计嗣涣乓,事实上钱垃,在菲—克集团下的很多高档产品上徘冯矮,都采用了这样的档杆设计矮渴。   大切诺基是个分量十足的大家伙藕庙锣,体重高达2.4吨泄队。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时林墒粕,都让人觉得动力输出稍弱皮轿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晴忙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吃搪长,这使得在实际驾驶过程中狙,柴油版大切提速很快长,驾驶感受十分轻盈屡须猛。   另外墒热滩,发动机的噪声抑制也做得不错垛似。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猴舅答,但却绝非印象当中抬卢漂,柴油发动机那种高振动氛趣暗、高噪声诗聪行,车内如“夜店”般的情况问逻幢。   在打开ECO模式的情况下淖背,发动机的转速在1500rpm左右的时候培,变速箱就会做出反应靛,升挡很积极躲氓。当车辆行驶到70km/h的时候夯势,变速箱便会将挡位升至最高挡柬嚼,我们在城市中使用捻核,第8挡也是可以使用的剁漆,并非摆设浇倒俱。如果关闭ECO模式百,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翔孩,动力输出得到了一定的释放传,当然航韭,噪音也会随之有所提升篱椒理。   柴油大切的油门踏板很轻盈汞,发动机对踏板所发出的信号反应很快券沪,但初段调校的有些过于灵敏了扒挞,尤其是起步时嘶漆觅,轻踩油门纱啃膝,车身就会有向前窜动的感觉贿松,想要平稳的起步还是有些难度力刷,如果初段能调的沉一点饺,感觉会更好台枚,驾驶者对动力的输出也更好掌控报骗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咕脸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统何,由于取消了空气悬架盾第,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的化。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旅是犀,分别为自动篙饭、沙地匙、雪地返玖群、泥地和岩石牛连,这些模式都是通过旋钮进行操作的豪课径,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耽齿。   此次试驾嫩劣默,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稳啦淬,其中的体验环节有沙地焦尖、U型坑和炮弹坑三个环节却。在进入沙地之前关,首先将车辆选择到沙地模式底,此时车身稳定系统自动关闭柯。由于没有空气悬架怜谷几,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蜗病褂。   模式选择完毕之后缅窟,开始正式进入越野产地海闲绞,在松软的沙地中场,要保证车辆的行驶速度存。在沙地中行走边偶块,轮胎出现轻微打滑是很正常的燃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑壬,造成更大的麻烦凭恋猴。   在U型坑的环节镣稻,选择到岩石模式之后疯,分动箱启动扭矩放大挡幂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毖绥,传递到车轮上的动力会更加强劲髓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脓掀。   炮弹坑对于车子本身来说窍,算是更具有难度的项目了毙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菜。对于大切来说躺禾,通过这样的测试还是比较轻松的嘉。在模式选择上翱陛钩,我们依旧可以选择岩石模式模败榔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动思,保证有附着力一侧车轮的动力输出偶,从而实现脱困东。   总体而言潍屯匠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在首亢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色啡。在整个越野体验环节瞥炊闷,对于动力的感受也是比较明显的茎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松径,主要还要归功于这台柴油发动机羔,低转速扭矩输出足够大恒陛嘶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尽杆簿。 责任编辑妻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鹤客,为您带来了多款直接竞争对手间的PK深,以求为各位网友购车作为参考笺丰,本文我们继续进行蚕鞭睛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)概抢蝗,作为合资品牌的A0级三厢轿车碘年,经济实用以及稳定这三点立市之本送斜,谁展现得更好罗辨娟,以下将逐一展开臂晨。 外观解读腾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岁,这次“重生”抛开了以往的产品定位革汰锨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磐倍舵,接过老款颐达的市场后刊辟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势璃。   刚刚完成了小改款的阳光耪念凡,2014款车型延续了前款的整体轮廓渴恢虫,细节之处作出的调整腻百,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸然霓辱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妒,另外增加了反光镜转向灯纠季、倒车雷达等外部配置拎侈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疲,但两车在细分定位上有所区分辛判,新赛欧更经济驳局,爱唯欧则在品质方面多了一些设定玩谦休。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本八痕,两厢造型更具时尚特质酿付,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锤手。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沏僳缸,前脸处的线条切削更是全车最多之处丁抒棉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赦坪獭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弘,三厢车型尾部中规中矩额,采用常规一体灯罩的尾灯孩,正是这一产品区分的剪影奴淡。 看完两车的造型岛蔡次,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芭簿稼。详见下表领暗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铺纷览,您更看好谁懂拾?欢迎参与一下投票殿脾劳。   =============分页符=============   原标题比:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茨蒂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩膏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姥蜡段,各区域之间的串联均平滑带过男,整体风格更注重功能性供,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逆朗,并尽可能带来更多储物空间痕瞬屋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足较,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表潍曝标,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镜楔登,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娩镰。   另外鲤卧,随着车载多媒体系统的发展嗓敞,触摸屏更多的被普及趁删曙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕送荚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高际撩。 配置对比哪但:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置眠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痴票龟,仅供各位网友参考蚕但。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耍酷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度薄尽洛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度认:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示放冉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恼店储,而车身与轴距堡悸牛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势椭拎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹境。   动力系统对比结拒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面多,阳光仅提供一款1.5L发动机嚏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叛,同为四缸自然吸气版本妨同同,排量的不同即动力上的差距行酷冈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屉翱,具备重量上更轻的优势五。   两车的自动挡车型方脱尾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伍弗灵,其平顺跋、重量轻及省油的特性赫,同级别车型中具备一定的优势阿唬逃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蕉肥匹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翠捷,在挡位上优势明显嗅截写,但其换档顿挫在车主之间常被提及哦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间讲踢,外观上二者均具备典型的家族特质弛河,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面典诗妈。内饰布置阳光以实用为主曹凹彩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孟省。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现北痞埃。综合本文所述纬纪,两款车型您更倾向于谁擎剐?欢迎参与以下投票瓷纤。 责任编辑蔫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寡事,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嗽娃史,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袖泡狡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腔涝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型京咎滤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比任领,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近隶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胃蜜火,K3S并没有使用目前三厢K3的外形思萍傻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涪。也说明K3S试图走运动化的路线记凸屋。   起亚全新K3S的长瘟、宽疗闭新、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郊晴发,而轴距更是达到了2700mm的水平必溯,在同级别中也属于比较突出的成绩篱,对空间方面肯定有着很大的帮助穆妈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勃遣我,车身线条也非常的流畅浪樊,有着极强的运动感歇檄宋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凑涪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用犁呢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说欧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的龚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达握,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm朵叛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的库哀雄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腿,加之降低的车身让骐达更加动感期。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性武了岛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杯沪。形状突兀但线条流畅的尾灯呸,红灯部分占据了大部分界咎,白光部分呈现斗勾状酮哩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出爱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达煞丸等,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置敖。能够有效帮助你快捷倒车亮固山。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怀,因为外观好看主观影像比较大虑遣娄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面随,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多操锑,基本沿用了现款K3的设计端窝呐,提供全黑色扳、黑米色糙陀冻、黑棕色三种不同的内饰配色蚂。做工和用料相对也比较不错拷封。内饰除了硬质塑料及软性材质外谴邦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次矮。   骐达的内饰设计线条非常流畅滑播井,整体质感较旧款车型有所提升翱坡。内饰颜色采用黑色作为主色调靖,搭配银色饰板欺经,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比委,满足不同消费者的需求宦浦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贩,多功能真皮方向盘以及定速巡航肛滩,从上面表格已经很清楚的告诉大家陡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP襄薄棱、胎压监测等配置擎票。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富煞,其中ESP绿潭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拔舞假,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涛钞。 =============分页符=============   原标题遣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700境借谢,整体乘坐空间相差得不太明显踞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同净拐纫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撵,座椅表现方面K3S内部填充比较实画僧,对腰部支撑方面会比较到位酣尼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慑忿,其座椅表现比较软晃茅屯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挽劲炮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洛排。在乘坐空间是差不多的拆烁,K3S座椅设置得相对硬朗刮土,而骐达设置得相对舒适愤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蔬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S番泊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T攫,很好的满足不同需求的消费者媒呻。起亚K3S相比起来就显得配置较少挠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型操矢酞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奋订,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肩傻膏,详细还需看我们评测所出博。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肉泛髓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缮必搁。   点评佩俏费:随着两厢车被广大的消费者所接受恍宿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款羡袜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蚕,如果在这两款车选择其一的话汉届,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动静情擒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素埂咯。 责任编辑难迪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉雷俺吾,甚至有人无法确切的喊出它的名字恼挎。其实这款车和我们并不陌生捅里,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抚撼寒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似踌地胃。所以出镜率不高的标致4008烽牟,确实具有太多不为人所知的身世惹驮,这使得我们有必要去了解一下这款车播观。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桃猴,呈现出风尚推、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感旁惰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枚苗匹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚幸顽耸、科技的感觉舜婚挟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm势硕,轴距为2670mm乖窟汰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枯级悲,所以在车身尺寸上它们相差不多醒删身。   从车身侧面来看卫范,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奸凯,整个车身也因此更加大气而富有力量感蕉。后排提供了私密玻璃鸥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风协钙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满申肥煤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因菊。另外鞠藐芦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颧,尽管造型简单晴,但通过与腰线的巧妙衔接旧拱瘫,使整个车身设计连为一体些充。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秘,配合普利司通的225/55 R18轮胎沸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窖卞轿,都具有不错的表现首糖泻。我想应该会有不少车友会非彻剑看重这双“大脚”诚略。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匿酚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样藏掸。不过标致4008在一些细节上却与之不同遍涝藕,譬如采用了大面积钢琴烤漆惫,辅以细节上的优化沽紊。   中控面板做工不错魔,按键旋钮设计很精致坎工,且手感都较为出色哼。娱乐扩展功能也比较齐全篱趴摔,AUX牧、USB以及12V电源都有装备绞盗白。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勉锨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错识搏抱,下面还有黑色钢琴漆点缀盗骗美,凸显出了较强的质感竞锣腊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赊臂,若塑料饰板能换成金属材质的话本乾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表徊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息马。在转速表与车速表之间讲溅悍,我们看到了一块显示屏剂臼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颗。 在乘坐以及车内空间方面瓮悼伞,标致4008秉承了家族在这方面的优势舰衫守,座椅乘坐舒适并且支撑性很好购。   后排座椅靠背很直涂俺技,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缉憾凉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剑,坐姿却让人觉得并不舒适褪瓮丝。   标致4008的行李厢内部很平整阔,而且后排座椅可以4/6比例放倒痢郎诵。这样它的储物能力将会得到提升取焦,对于搬运一些体积较大的物品会,可放倒的后排座椅显得实用蔫陈。   =============分页符=============   在动力系统方面魄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蒂,最大功率仅为150马力筐,扭矩峰值198牛米遂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用欢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钞。 全系搭配加了CVT无级变速箱苇,具备手动换挡能力海灌。在实际道路行驶中洁,CVT变速箱表现的非常平稳络。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嚎莲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氰泰徽,却没有丝毫提速的感觉煎。不过腑部,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坝,在平稳驾驶时超车变线很轻松县山膘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统访拭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车躲垮谭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力该,前轮最多可分配85%的动力箔,后轮则可达到55%苦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匹广,可以应付雨雪刀玖享、沙石和泥泞等路况现忻肝,也可以轻松面对普通的越野路段酬歪。   标致4008并不属于难开的车型骑,尽管车身较大咳衔,但是方向盘非常轻盈辛为,即便是女性驾驶也会非常从容啊泼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恰虱。   结语难教:从市场战略上来看断,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狗吕北,4008不仅丰富了进口标致的产品线儡先烧,也为消费者提供了更多的选择痉。而从产品本身来看饥亨畔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溪疙,能很好的迎合中国消费者的审美枷。在驾驶方面路钡稳,标致4008表现出非常舒适和安逸纲,非常贴切城市SUV的特性坝。 责任编辑节:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型腐,自2011年上市以来凭借着动感的外观信忱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抨率,受到了许多二三线城市消费者的青睐鹤峭。不到3年的时间试菇培,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610如狗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逢脚呕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型糜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰群尽,将在4月的北京车展上市附,预计售价区间为6万-9万元堪鞠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者车甸。下面就跟随我的镜头如氢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车响揽。   相关信息柑顽鞋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌竟,2011年正式推出了首款车型宝骏630氮锈迷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲸惠笔,结合上汽和通用的生产技术太衬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辩交,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恫些。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嗡悸,与进气格栅费配、发动机舱盖形成盾形区域实烯贯,造就了独特的宝骏品牌DNA沮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佃。从前脸上看坷囱椭,与宝骏630的设计保持了高度的一致黔枯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势步。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计编,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刃画魔,颇显动感柿渺焕。   在车身尺寸方面阿瓢颗,宝骏610的长为4401mm槽腔冻、宽为1736mm参探恰、高为1462mm说钨姜。由于与宝骏630车型同平台生产梦,因此在轴距方面并没有变化屑,依然是2640mm超松侵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涡苯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袖烦,尾部扰流板祷舜、包覆式的后风挡玻璃溯恕、硬朗行李舱的线条盯镜,颇具运动风帝霜。与此同时典疯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂署滔霖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利迟扛兜。   =============分页符=============   内饰方面很宏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蛋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脓棱,方向盘搭配银色装饰条郡广虱,整体风格偏运动怖驶,带来不少新鲜感活堡。此外捷,新车仪表盘也进行了全新搭配嘘哭,采用双表盘设计裂,更符合当前年轻人取向羔妈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条穗济闺,提升档次的同时也带来的一份运动基因卞窍斧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拣九户。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多忍偿,LED组合仪表提升了整车的质感乓嫁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验维假,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闭倾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域错现,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论铜韶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔽乓幻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勤。   宝骏610是一款两厢掀背车型熄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性突。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够点焙蔽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瓦,也可以按6/4放倒座椅胳,放倒后容积可达到1300L悍沪短。   =============分页符=============   在动力方面沪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贬,最大功率可达82kW性士豹,最大扭矩为146.5Nm冲愧,这款发动机也同样在630车型上使用鼓尼梗。为了发挥出更好的动力性能拓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妥,此外还配有5速手动变速器可以选择瞧颁冕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升午妻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝唉迪僚、君越秒、君威等车型上呢。   在整个实际驾驶过程中席,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叙粪闪。在1500-2000低转速时幌骚,所爆发出的动力输出还算尚可拼硷屡,油门响应比较直接慷顺晨。但是随着转速的提升概恢,档位的提高世祈妻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来警。这种动力表现不温不火垮,但是足以应付城市道路使用加胖毋。   相比于第一代自动变速器峰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胃彤。只需稍微深踩一下扇料梗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邪额墙,只不过由于排量的缘故颅巧伯,推背感并不是很强烈壁寄判,且高转下的再加速能力也有些力不从心赖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卉,这也完全符合它的家用定位琼比。在经过颠簸路段以及减速带认,悬挂能很好的过滤掉颠簸感彼功,让驾乘更加舒适悸。此外械,在过弯时底盘也显得较为扎实勒杆蔷。   结语融:宝骏610的家用车定位很准确祟,配置很务实发,储物空间多肝渴筒,不过在用料和做工上还有待加强必。不过动力系统方面确实不太给力兽渡衔,最多可以说是开起来比较舒适始澜江,这也比较符合它的定位另沟疽。作为一个新品牌溉疲,宝骏还有很长的路要走按粪项,虽然已经走过4年多糠,推出了两款车型丰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剔牌,在自主家用车市场上打出一片天地来餐,我们将拭目以待恢垄。 责任编辑川:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上柑口,大众展台上首发了2015款大众Jetta躲秦。这款车在现款Jetta的基础上阿犀,针对外内设计细节进行了小幅修调号炼,属于一次精修边幅的小改款慷汇扮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整项搞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注力陡糯。 全文总结踌:   对于这么一款外形细节有新意守,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嘶,我们只希望它能尽快来到国内腺,因为目前国内的速腾车型户宝鞠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镭另。 责任编辑痞心:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堑冯回,深入布局式灌等。其中包括类似上海大众新桑塔纳悔肃、一汽大众新捷达哪、斯柯达昕锐幢、以及再早之前的本田锋范耐毕、日产阳光等等荆唯叭。可以说傲,在这一细分级别拟,乱战才刚刚开始歌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蓖邓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炔居萄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宋。反而厚重了不少深距聪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近靖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亩。就前脸部分来说必佛,整体样子是非常简洁的拈歌,又有几分动感玖,和标致其它车型相比是有些差别的确苔。   侧面造型规规矩矩蛊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嫩评,你会发现苏桓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因聊狡摊,但301更多的是安安分分的一种踏实感隆拱同。其中殊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸集驹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疟骂,没有那么规规矩矩绦添,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翠挝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奢辛,这也是一项非常讨巧的设计思仟。设计感油然而生雷稠行,除此之外逗酶,车尾并没有多余的装饰物计,简洁实用依旧是主要风格疏。   本文导航" "斯柯达明锐孰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袱邢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蜕狄臀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惰楞,可能除了家族化的设计以外水德嘛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了麻缅傅。 虽然它采用了大众的MQB平台舒扔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蒋瞎父,所以全新明锐在现款上有了很大的突破埂,全新的家族化设计让它年轻了很多坊辞猫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虱授,但是相比现款逞承散,它的前脸更显稚嫩急济人,也可能因为现款有些老气横秋吧蘑蔷惰。 车身尺寸方面菲,它相比较现款有了一定的进步达齐,内部空间方面自然也有了一定的进步全蜕滴,在后面空间介绍上我会在进行阐述猴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娥,这也集中在细节设计方面蒲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狼,还有合理的镀铬装饰苏扩涛,这也是新明锐年轻的一种标志林搞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尸。" "  2014年4月16日嚼猫,全新英菲尼迪Q50正式上市舍龄识,售价区间为32.58-54.98万元桂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型适,2.0T车型三季度到货情稗警,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罢苇诫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抚。三车官方指导价格基本在42万元上下掠,具有一定代表性另佛港。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拣将:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沟匹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息漂匙簇,车头造型极富攻击性痛,侧身线条动感优美肝统梁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显忙哪。当然替,它的进化不只是看起来那么简单绩,内功的修炼更让对手望尘莫及磕郊患。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的荣藉堡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中勉瓷,而且大有愈演愈烈之风烯陛,尾部设计很像自家的新5系彻笛报,家族化设计不可避免赦。即便是标准轴距版本霓堪酬,新3系的轴距还是达到了2810mm恳,比上一代有小幅增长人么是,再加上悬挂对舒适性的妥协景蹋咐,曾经犀利的3系已成过去桑坞橡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已按东。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匙,那非雷克萨斯IS莫属了芜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象献病伎,车头动感夸张界傻古,车尾简洁利落快粱,虽然有历史车系的影子嫩哼,但这绝对是对精髓的传承和延续春施剐。   本文导航" "  又到周末了疚办,在大学破旧的宿舍里猾敝,百无聊赖的仰躺在下铺上裴戒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垄芒,心中泛起阵阵遐想思。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浪行,充满战斗气息的车身巍淌,都让我无法安然自卧挠,打起精神白篙坑,跑到隔壁楼的图书馆剂割娘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志幂。没错瓤吨恨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我统,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心懂扇坟。但是搅,今天要说的主角并非“兰博儿”烯,而是广汽本田第三代飞度毫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挞。   ?什么是边锋主义滦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉橙,线条过渡果断妨僵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴老,包括讴歌品牌也大致如此函瓶。第三代飞度相比上面的两代酷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抹。车头部分比上一代更加动感弗途皖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状材凌绢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屋。给我总的感觉是赴肠郴,车头的成功是线条运用的成功吐乃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汤丘溪,从车头到车尾一气呵成内穷楷,整体感和流线感非常强瓮晚。从某种角度讲啤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙维低。新一代侧面的弧度似乎有所收敛台,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碑,但相比其它竞争对手硼答苏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谢翅锻。   车尾的感觉并没有车头那么好高灸,对于我来说耻,车尾的设计并不满意陋岛辫。过度使用的镀铬饰条鞍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口填盗坑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骸扯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道叮锑腥,在纽约车展即将开幕之际袄板,路虎发布全新发现Vision概念车挡,配备多种新功能蔷莱勺,智能玻璃实现透明引擎盖范弟,座椅灵活变换可实现共四种模式啊界,包括远程遗罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列染卵,第一款路虎发现诞生于25年前笆襄堵,全新发现系列定位于“休闲”桥豌,总计拥有四款新车称胶炽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讹,多功能配置清,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辨,其中包括远距离倚侥嘲矗控瓢虱熄,智能玻璃等纯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景僚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卸,“新车现代化的考孩藐,切题的屠苫粪,并引人入胜的设计匆,是发现车型发生的重要转变摆。”" "  [汽车之家设计] 2013年咆泞袜,我去过一次柳州光敖,那次伸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂井,当时肪,宝骏只有宝骏630一款量产车型蜂答,时隔一年狙,这家公司有了新动作济,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脚。官方表示氢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品饱冈逢。   事实上停碉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狄嘿,那时藏扩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶划忿,为了配合厂商对车型做好保密工作惦,当时我们也并没有拍摄相关的图片窖佩匿。掐指一算景敢方,当时凤弹甸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酪吭攀,在聊到这个话题时嫁陛昧,项目负责人也表示吭潘,整个团队在这期间做了很多的工作墩褥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性姐室屠,即便有着此前宝骏630的经验垄,但对于一款新产品而言泪,整个团队仍旧不敢怠慢泞伯。   为什么要推出一款两厢车筛?   新品牌诞生初期母嗓,单一的产品有助于更好的把控产品质量鲁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑木穷,从而将其转化为品牌价值税,在品牌得到一定认可的前提下敖臼孤,适当拓宽产品线称,无论是对品牌鹤穆递,还是对市场而言都有着积极的一面靛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鞭,较为官方的说法是“以市场为导向”蓟抡户,不过在我看来塘,这仅是一方面汲版剔,在有了以上需求的前提下挪抽惋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氛塑,于是才有了这个方案憋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外块,车辆的动力系统几、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整限胳四,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帆焙,无疑是一个两全的方案邪狼购。   两厢车在定位上有什么不同吗逃腹?   简单来说寂荣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物文,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本裁泵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蓖稻释。相比之下滩疽档,因车身结构缘故担巢,车侧和车尾的造型变化较大郝茬疮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来解扒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法访,印象中补辖垮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车味,有些时候嫡撮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烹。当然肉,每个厂商都有自己的想法娶,这种实用主义并不是坏事谅,毕竟礁围镣,车是用来开的攫陈骨,把主要精力投放产品稳定性方面吵,对打造一个大众品牌或许更为重要答盟祭。   在造型设计方面壁姑,除了已经固定下来的设计元素外居千,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霸梯洽。对于镀铬饰条的理解见仁见智丰寐,然而昧驾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”倡泛,正是在这种需求的推动下侠殴刊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场揽庭。   察觉到这一现象后派,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思认,显然丧灯,一味的添加装饰条并不合适的楔拨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求譬娠。一般情况下肋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拦奈,除此之外订,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屏疟,在设计师看来薯途,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冯几滩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凤全,我还不曾有过近身接触辨睫速。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知幂矢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狸避烂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妹。或许这么长的一串文字来的有些陌生累经,简单讲涪,它就是在航空航天器上使用的转向技术法。我们将就驾驶者最关心的方面炕叛率,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汐肝塘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装轨棱,人机交互系统的先进等等蛙琴恕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咀帆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侣,不难想象Q50的出色俄帛苍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳湿案,同样耽,作为宝马1系的车主富罗,对于操控的追求反衬出Q50的优异蹲。而剥离开车身的种种倘朴,他们共同的认同就在于这三个字母汝谜:DAS   【什么是DAS渺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弦德,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肩鄙疆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骑浓卧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斡拿尘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型称。   【DAS工作原理是什么倦?】   车辆转向时糕,不再依靠传统的机械连接必列颧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尖,根据行驶路况和方向盘转动力度芥犬嚼,速度进行综合计算藤贩,从而指挥转向电机机构实现转向盼砍。   三个ECU属于并联关系驾冠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俩、方向盘汰仟翠、右前轮)培,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浇申。当任意一个ECU被监测到出现了问题时齐僧甸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盟去,恢复至传统的机械传动转向模式类,确保万无一失思清。但在正常情况下冬纲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘶胆惨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怀商。   【DAS汽车的优势晃蚕?】   操控性块辟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞箍衡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况故伙掳,享受更多驾驶乐趣道公轮。   【为什么线控转向比传统转向快迁许端?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入畏几魔。整个系统中没有橡胶衬套髓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间头室孰,因此首先从内部减少“延迟”促趴。   【DAS对过弯的影响聊溅?】   转向相应得到改善剃。传统转向系统紊陡,在接近弯道时署洽耍,驾驶者需要提前做出转向动作乐,否则汽车无法实现平稳转向授介。而采用了线控主动转向DAS系统顾傲木,通过消除内部的转向延迟围澈牧,减少了预先动作的必要翻诫拢,实现更灵活的转向为荒。而驾驶的感受将更加直接粳纤虐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谁,毫无延迟秀舰苇。   【转向系统也能够减少疲劳芬鼎库?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卉冒,因此从另一个角度提升了安全寂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱骸)洗,12款参与测试的车型中阂艇售,在定速140km/h的巡航测试中玻经岭,平均修正次数蜗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肆逃菠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酵臼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   当然碗请赶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辛,而对于传统车型溅峰虹,这一选项代表着发动机迫皋、油门踏板仑离举、悬挂阻尼负闹想、刹车响应等等方面的细微调整水脖,而由于配备了DAS哭,英菲尼迪在模式选择上戊,更进一步的调整了一系列的功能矢,如措:主动声音控制系统规、线控主动转向DAS诬、主动车道控制和主动循疾┤ぃ控制系统ATC等等的设定痞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里联盾睹?】   通过上面的简单问答确僳雌,我想我们已经熟知了DAS系统奶,在响应更快鹤姥,相比机械系统更便于维护俏妈,节约成本杏,减轻重量等多个方面都硕果累累傅。而任何事物都是双刃剑凌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倾负?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敲,他的解释既简单纪驰俯,又复杂旗核悲,背后掩藏着十年之久的不断试验艘窘蹋,推理巳览,再试验的科研过程称撂姓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锤恫醇。而这些内容无法用数据体现轰苹雷,还是按下点火开关吧丁。   本文导航" "   《极速60秒》徊扣杆、《死亡飞车》看吗箍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炬捞芬,让车迷们大呼过瘾新惨纺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屡取。另一方面吃峦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的魂,但开在路上肯定是最牛X喝马,最有回头率的脊帘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嫂逻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拳揪匠、“真NB”这样的感叹去节记,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膏观拧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别聊顶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分埂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服璃。    作为最具代表性的美系车型教乌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岭骚,五代车型熠熠生辉赫奸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辱嫩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戳了扇,主要原因是新一代车型不够“MAN”泡,缺少了野马的一贯的风格家。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美案忙缝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沃。 什么是肌肉车鞠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扩玩告,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荚但瓮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机第士钳、具有强劲马力抬慷、外形富有肌肉感的美式跑车亩鬼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鳖伟乒,例如雪佛兰科迈罗龟暖、道奇蝰蛇你沽渴、道奇战马几搁,还有就是本篇文章的主角福特野马摹屑莱。不过这些都是字面上的解释屡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芜层。什么是肌肉车褥蛾莲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解量淌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集化扯梁,科尼赛克Agera酚船、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恰视裂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别矩沤。但实际上并非如此嗡,凭借自身出众的一面鞘,福特野马在众多超跑中脱颖而出监悉阀,成为闪亮的主角阿不。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车构,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上团掏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果簿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惕素,野马还是地道的童星出道!是的虚并,早在1964年刚刚诞生之际氛磊末,它就被搬上电影银幕烂挤盘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》裸,也许大家有些陌生看思梦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锈猴。在过去50年里废,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角雾。    无论是哪一年代的野马梳涟检,但凡出现在电影中伐马,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球韧。衬托主角的英雄气概或是独当一面鞋席,野马都游刃有余橙。在近期上映的《极品飞车》中呈,野马更是作为整个剧情的主要线索破,陪伴主角经历了人生的起伏背弦赏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的圣,五门版的三款车型——耀真创、耀享导交、耀动分别为52.8万认、57.8万台蹭滇、62.8万茫港铜。另外还有只发售500台的限量版破,价格66.6万元惦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变澈惺骄,只是在色彩搭配上带来更多选择陶缅答,车型配置也更合理速啪苹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器富烤燃,并且通过优化四驱系统阶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现别。揽胜极光一直被认为是外观控雀咯,但作为路虎车型那禾,它也有着同级一流的越野性能舞模。这是款长着女神模样遣胆,也有着女汉子般坚韧的车陶化农。 外观闻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赖,所以不仅长宽高没有变赋卸潜,造型设计也和现在基本一致按人攀。设计师只对一个细节进行了修改畏,就是后视镜搔。新款车型后视镜造型整体感强矾,与车身有更好搭配效果粒疯。除此之外熟拱咎,极光传承自揽胜的城堡式车身慧弊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留设陇。虽然极光已经上市有3年时间刨,但时尚感丝毫不减桂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上顷,极光有自适应LED氙气大灯套拨、全景天窗等配置发,兼顾时尚与实用性奔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于圭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奶怠,前后保险杠尺寸更大吓泉。另外嫂汉,2014款极光提供了11种车身颜色哨坦,消费者有更多选择卯汝。    另外傲淘,外观细节上能看到的摄像头和雷达棋脆枚,是为了实现自适应巡航帮、自动泊车常目、360度倒车影像等功能钒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冠冒莫,既可以设定与前车距离或行驶速度氰损,当系统计算出正面碰撞无法避免冲,会释放最大制动力降低冲击速度谋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纲戮菇,实用性得到提升长景。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悸,并不是说女性不能开持藏遂,反正我问过数个女性朋友克,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嘘腑,完全不是自己的菜惩趁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断猎沦,所以我觉得这样描述更加准确溶敢筒:这是一款为男人及女汉子准备的车笨鹊。不是说它不好锌,事实上野帝的特点非常鲜明攫,优点也特别多砰顶瘸,但如果真的不能欣赏野帝的外形睦钩矛,那么它的优点再多也是白搭缚。好了逼,说的够清楚了林钙,男性用户请继续看下去姆词,女性用户请酌情选择府嘛锤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鼎朗畦,也就是售价24.18万的最顶配版本乖筛。配置非常丰富玩,但较高的售价容易让消费者望而却步墩底侮,毕竟男人也不是那么好忽悠的栏吩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涟绘。不过既然我们测试的是高配版本皋花,就来看看这款车土,按照惯例褪靶钞,还是从野帝的外型设计开始腔芦。   ● 外观箱态雷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议负姥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV限,野帝这种偏向硬派和复古的造型杜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仍穆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了课。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揣纯弹,这对于野帝来说无疑是个劣势秆虐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间篓,国内汽车消费更是以大为美络举,野帝国产后尽管已经有所加长汹藏绰,不过还是给人感觉不大垢晚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嫂怖,带自动点亮功能的氙气大灯危盘辱、大灯清洗功能烫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备高妓瓜。日间行车灯采用光带造型匡谴,并集成在前大灯组内炭哨,样式比较简单喝,辨识度还是比较高的沮。   尽管车身长度不算长狙翁搔,但野帝的高度还是比较高的旧睡埠,一方面是车身设计的就比较高大纷,另一方面也是因为底盘较高说八睬,悬架行程比较长扫橇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm愤皇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间番敞鲜。   后保险杠设计的比较厚实硕聊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一茅反,也是为什么我们说它更适合男性车主屑。倒车雷达是全系标配撇,不过倒车影像和自动泊车是选配冀取磋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惯偷。   需要说明的是猜牧澜,按照官方参数配置表畔场,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妹怖,不过这台车并没有装配后挂式备胎靶,4S店解释说是同样是野驱版哥,有的车有后挂式备胎磷,有的车没有蹿,如果不要后挂式备胎付弛鞭,可以减6000元镭。   十辐立体式轮圈落,样式符合野帝的整体风格咖返赡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茬蓟微,规格225/50 R17莎郸很。这款轮胎算是一个折中方案氮,整体表现比较中庸婆衔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刨羌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锋慈隘。" "  2006年始誓辞黔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粟缕,没一年儒,这个品牌都在刷新着销售纪录价随堪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邓哄。2014年呻俱口,新的产品问世鳞撅,这一次它不再效仿骗、跟随汞行氨,而是独步青云丧。   在过去的几年里香艰,英菲尼迪的品牌推广是以设计接团、豪华为主要核心墒观涪,由于旗下车型均以大排量为主集匆,并在操控性方面有所见地虫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手库。作为一个初来乍到的年轻品牌犀咀贩,每一步的迈出都显得格外小心睫骇,在保证动力性优势的前提下米,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伪蒜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踌,原因很简单快,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夯疏藏,也就是不同于别人的卖点酗捂。   在同级对手们相继更新产品的时候勒,英菲尼迪一方显得格外冷静饥盎橇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皋,好在当它真正来临之时岛,并没有让大家失望坏然翻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼配。   在介绍这款新产品前臼南沛,我想我很有必要做个说明猫龄,Q50实为G系列的换代产品深吃,在2013年度闪蒙第,英菲尼迪旗下车型根据轿车享恼庭、SUV采用了全新命名逼建,即轿车使用Q字母告箍,SUV使用QX字母孔巩埃,后续数字分别代表车型里,这样做有利于车型之间的关联度亥阔。   2013年崇让编,我的同事在经历了12个小时的飞行后构檀桓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弓叔,在回国后的闲聊中讳,他的目光坚毅兴,言语中难掩一丝激动冷筹,当然他对这款车的最终评价很高倍冒,抱着这股期盼犬,我们今天找来这款车鸽顷彻,一同来寻味我同事当时的所感节仓浑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间安,所以厂商提供的测试车依然为美规版啸始健,所以动力竿郎玛、底盘的调校拳从,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庇量景,但整体设计与科技性不会有任何出入辱茄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汀场炒,也算是足以解渴了蓟琉绒。   对于设计语言四个字来说兼涵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嵌恋,有时我甚至会想汹绞胎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量附焦?正因设计团队的不懈努力芭香椿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胳购。   低矮的车身健,流线的车顶峰皑饯,都是上代所传承下来的精髓唐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大券巧谋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抱农眉,这与宝马3系的水平相当斑楔题,优于奥迪A4L超、奔驰C级等产品叮搭丢,别小看这一举措螺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拢。   对于轮毂轮胎的配备上肋礁,英菲尼迪从不走低调的路线墩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接街怯蔼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靖舍菇。   本文导航" "  2006年始呸锌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程轰虱地,没一年午,这个品牌都在刷新着销售纪录卯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缺夏水。2014年架慷勃,新的产品问世无寒剩,这一次它不再效仿矩喉保、跟随倘谐吉,而是独步青云匡宛。   在过去的几年里坛曝嫂,英菲尼迪的品牌推广是以设计错衬、豪华为主要核心辅,由于旗下车型均以大排量为主风士玲,并在操控性方面有所见地慈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臂牡宋。作为一个初来乍到的年轻品牌茹匹尝,每一步的迈出都显得格外小心街,在保证动力性优势的前提下圃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杀碳弓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斑概合,原因很简单惠鞘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性山星防,也就是不同于别人的卖点逗署船。   在同级对手们相继更新产品的时候寝蛙,英菲尼迪一方显得格外冷静嗜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莲岭,好在当它真正来临之时胳痘,并没有让大家失望达两,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讲。   在介绍这款新产品前深献九,我想我很有必要做个说明扰式,Q50实为G系列的换代产品摄降,在2013年度瞎,英菲尼迪旗下车型根据轿车景镶、SUV采用了全新命名韦,即轿车使用Q字母淮蛊,SUV使用QX字母羡辑,后续数字分别代表车型闹,这样做有利于车型之间的关联度叙破。   2013年描喘,我的同事在经历了12个小时的飞行后炊空臣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搭死籍,在回国后的闲聊中盯既,他的目光坚毅恳撮男,言语中难掩一丝激动宝罐,当然他对这款车的最终评价很高茧孩力,抱着这股期盼烘仟,我们今天找来这款车奴社疏,一同来寻味我同事当时的所感疵寺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘸,所以厂商提供的测试车依然为美规版屉庆,所以动力体奔、底盘的调校奖竟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同橡倡窜,但整体设计与科技性不会有任何出入赣皖纷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皇备,也算是足以解渴了梯。   对于设计语言四个字来说惭圭坛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劳挨袖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沁,有时我甚至会想畦蹿唉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悉杯菇?正因设计团队的不懈努力硷勉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经替毒天。   低矮的车身嫁粉,流线的车顶请汝,都是上代所传承下来的精髓唬骚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大型露攀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)箔席馆,这与宝马3系的水平相当摆撂净,优于奥迪A4L抵羚、奔驰C级等产品硼煞柔,别小看这一举措僚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弘。   对于轮毂轮胎的配备上舅甘,英菲尼迪从不走低调的路线禾商,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平角杏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娠膝蹬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潘苦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牵媒涕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澈穷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80霞阔、陆风X5锰顶吹、全球鹰GX7氢,但依然无法撼动它的地位稗燎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赂吉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涧,它就是CS75婪扳,来自长安汽车僚古碑。   在众多国内车企中并,长安汽车拥有较早的造车历史静处吻,并且对越野车的制造要追溯到1958年攻的怪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下湍悄厩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型踌恼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侠刹素。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量塘搭搏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挠具蜗。   在对长安历史阐述过后额茸,这款新产品更是令人期待都。在2013年9月电蹲尉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发境少讥,一经面世便引来了无数人的驻足菠船,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唤松,诸多细节上的体现慕,可以看到与时代的接轨丁塘熬,说实话嗓,即便与合资品牌相比膜虽封,它的设计也毫不逊色耙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表冲眷瞥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扯垦仇,在首次无伪谍照曝光过后汗安,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锭烯。从车身尺寸上来看麓损,CS75在长度与轴距上的优势突出醚钠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响故地雌。在设计上氓手妓,侧车身的视觉冲击力有所削弱献欢擎,平和的线条增加了些许稳重感鬼,而在配置方面绝不含糊何茬暴,右侧后视镜配备摄像头敢冉惟,为泊车提供了更安全的保障马悔萝,此外17寸轮毂的注入烯,也为整车视觉性增加了不少好评分骏魂。   车尾的造型体现了丰富的层次感谴淡,使其得以回归至前脸的感觉淘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔枷。此外幌厩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纺秆夹,可以看出CS75在配置方面的丰富性光蔑龋。   本文导航" "  上半期弓捕息,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舒,不同的设计倾向与不同的品牌定位链祥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勃。在“下半场”的对决中缄侯梆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎窟括垒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果创浅。   点击阅读疮黎南:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后保堕蜗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表签:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目教,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胎腺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐电剂辽,以应付那些五口之家出行的需求缅捷棠。行李箱空间的比较邯残码,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虚胁涪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吓鸵,或者带孩子出行时沏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品博。行李箱内是否配备12V电源接口刃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱排淘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嫉。   ·模特A(不戴眼镜)身高亥铅恐:170cm 体重邢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高飘届:175cm 体重铜骗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嘛吃潭,长安福特此次也算酝酿已久了娩彤弧,可以说即将推出的翼虎弊菊,每个人都能从中找到自己心仪之处沽佳挖,例如极具冲击力的外形吕落哀、科技感突出的SYNC系统瞪鼓煤、人性化的内饰细节设计锋、又或是强大的日常实用性蠢赦夏,这次黑顺,同级对手们真的要小心应对了岭瓢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后焕片施,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点椒纽累,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恳彻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沛。显然蜗惩,在错失2013年的发展大好时机后垢驶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点软,其实也能够走在大部队的前列卵立。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惊厦唱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钝送扒。眼前一遍利好梢炕芜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睹下警、雪佛兰TRAX观净夸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冗类靠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蕉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布槽天诞,至今我们还没有看到实车陇叔。从目前的情况来看辅飘港,它们很快就会来到我们的身边途。正是这个原因荡瑟,在日内瓦车展媒体报道结束后璃,我们并没有着急回国钉,而是完成了几款车型的海外试驾沃湘酥、测试和静态对比的素材搜集孟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抖。   看到这里挫菏,或许你会产生疑问离:海外车型的对比对国内消费者有意义吗幢墙?坦白地说玩贤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的射舞:1.它们必定会国产并且在国内销售爱细,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嫉哀,只是一些细节针对本土化进行了改造挝,但外观内饰设计潭挪、车内做工去、人性化聘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赴头。综合上述所言厦检,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义竣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屋,感兴趣的不妨继续看下去填锯貉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用类,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咎。例如CX-5蒙、ATENZA阿特兹钵篡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陌券。最重要的是炮梢,它们不仅有所创新杆畏铰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风市。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋埃船,再到如今的Axela昂克赛拉圣博,马自达3已经历经三代车型的演变吹嗽。据长安马自达相关人员介绍替,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)童,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伤镁桶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话青帆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诺为。它的眼神更加犀利歧,车身线条更为动感凤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绵妊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嫁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隋惠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翻患,犹如猎豹面部独有的黑纹标识青虾垒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼风啊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凤骚推。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线受申肆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计改炔。另外搓靡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神雌拷烽。据厂家人员介绍矩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虾恒钒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化另妮抚,使它的整体视觉感受类似红酒一般得腿菏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改逗浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敌返,两款车的轴距同为2700mm薄扑。相比同级别其它车型脸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势峭缮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新仕拧,不过轮圈的造型稍显普通辰,不够运动陛嚼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列替系,规格215/45 R18熬岛簿,抓地力表现不错群。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎染沥庙,规格只有T125/80 R16斡。   尾部的设计不算惊艳让倍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苗叹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计昏,这在同级别可是十分少见的枷蒜妮。" "  说起海马福美来掳成,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撼冉,转眼十几年过去人师韦,福美来已经迎来了它的第四代车型全浓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蒜桐,新一代福美来M5采用全新平台打造型许娇,不论外观还是内饰侨惩唱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谰窘蠕。在此之前枷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碳台,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧答旅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娩,宽大的直瀑式进气格栅侣,大面积银色镀铬蒂,符合国人审美沧悲螺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感昧,腰线采用分段式设计财频拳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰价脾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计授晤,凸显运动感祷。但只有左侧为真排气口鲸富佳,右侧仅作为装饰当秀浆。" "  对于中国汽车市场来说泞,凯迪拉克属于一个后来者村桨杉,当然这指的是豪华车市场拓观歌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地稼举,那可真要拿出点真本事戮捞。凯迪拉克也明白这一点呛胁砷,去年就将全新车型XTS进行了国产剁蔑,并且上市销售丰堕,销量也是比较乐观的脊搔厕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里飘,无论是配置上还是动力以及外观设计上创老,至少能让大部分潜在的消费者接受霸隘,这确实不是一件容易的事情靛上。于是假誊仿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款律老,对动力和安全系统进行了升级令飞惮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹬难凉,仅有一款36S铂金版悍敝贡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舌。   2014款XTS 28T铂金版外观激量:外观延续36S铂金版的设计姜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甲楷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅插佬呢,在其他方面则没有做改动鞠裙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寒剿绵,没有做太大的变化仆晤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上函。   XTS是一款善于运用灯光的车斥,它将大量LED元素装备在车身各个部位税,正是这些时尚元素的出现绘翘井,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸担搂,获得了更出色的细节表现力袄。这些称不上优势的细节表述僳翰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芭伙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讥涸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示臣比。尾灯依旧是LED垂直式的造型穷萍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致克。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挞盟你,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烽。早在上世纪五六十年代酣谓,Citro?nDS就用上了可变悬架姐同、随动大灯笛匙、转向助力彤温狮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侍,加上极为飘逸的车身设计廊搓钉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恢上。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌安膊秋,2011年长安标致雪铁龙成立蓄,到今天我们测试全新DS 5LS扦浑峨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叹,音译的中文品牌名念起来很接地气汤:长安谛艾仕翟呈敞,有股莫名的喜感掇罐才,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘘莆裴,是台正儿八经的三厢车诚媚萎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来榷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祁仑刹。如今貉,马自达6已经发展到了第三代糖渴搓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颁蒜,它的名字叫做酮臣赋:ATENZA赣萎。之前我们已经解读过进口版本物,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力统,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狈丘吃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弥俏,这一次排量可不仅仅只有2.0L侥融,还有更加令人期待的2.5L收。   注统刚信:此次测试中枚,红色车型排量为2.0L竟冀,黑色车型排量为2.5L氦。国产ATENZA目前还未上市臀粉旗,此次测试为抢先测试厢缴,车型为试装车弓群。   截止到发稿时铰洼,官方宣布鹅藏葡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”且速,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躲,上半年上市销售盼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蠕欣,我们还是先来聊聊外观食。相比进口ATENZA捶,国产版本在外观上基本没有变化挨够辛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份良桥谴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6就尾类。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里福醋酣,“下”这个字可意为“以后的”吩抡,用来表示那些目前还没发生的瞥瘟、未来也不一定发生的事情八奇聚。比如有人说“下次请你吃饭”挞差烂,谁知道是不是真的!同理败尽韦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粪,实际上暗藏了一些不确定性笔蛔:它能引领未来汽车的发展趋势屯?或者只是一句空泛的口号木池恨?这是我最关注的问题联。   当然也会有人更在意其它方面盗淋,比如外观内饰和空间等等挤耸渐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猫蔚护,本篇文章的最后也会提到失,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拇加瘟。   关于下一代城市SUV的概念壬垛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力径范芭。在他们眼里羡比娘,很多城市SUV都太“娘”了葛,连个小土坡都爬不上去怎么行澜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哩亮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战县萎价、勇于冒险的心微,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墒仇炕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哩呵跨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亲很橇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多表,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宦,它能够去接受户外的挑战贡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统黑独牡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镣了峡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售时擅,目前主打3.0L排量的三款车型线豪,都搭载三菱第二代超选四驱系统谁当蚊,售价39.8-45.3万元咀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捎枯,还有一个最简单区分方式香绣,只有精英超越版才标配后拖车钩强卑逼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钨贾署,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来策,陆续又在第三代(V73焕巩慷、V77等)和第四代(V93没截、V87枚锣硼、 V97等)等车型上装备卉忌眯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三渺槽、四代帕杰罗)奔时,现在销售的为第四代帕杰罗卷。   如果单从分动器的挡位看范洁褐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翁叭讲,拥有2H儒单萄、4H笆钾设、 4HLC痹、4LLC四个挡位贸故,在后两种模式下幸奔梳,中央限滑差速器LSD被锁定些,为四轮提供均匀的驱动力璃狠饥。不过值得注意的是拱纳陷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配临钎陋,前歧苔负、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节筐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式囤屉,正是这样的全路况实用性幕输蚂,才被成为超选四驱系统灵愧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下得,可以在2H惟、4H挡位间随意切换串不,当处于4H位置时红氯獭,它相当于一台全时四驱车型鞠,可以提供更好的抓地力和驱动力侧玛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面七疙,而处于2H位置时钝悉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磋,不过这样一个大家伙油耗不会太低茨派翱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗悼喉湘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菇熔论,4HLC模式时撮擦,中央差速器锁止烧千漏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时眷,不但锁止了中央差速器笑洞殊,还拥有更大的扭矩输出钢,此挡位的传动比为1.9:1啊蒂,扭矩被放大1.9倍瑰绘狠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盒,4LLc就能派上用场娄。在车内头,仪表板的中央会显示当前驱动形式夸檀涩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换型,并随时了解到现在所处的驱动模式涪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骇,应付一般路况毫无问题姜,但如果长时间处于极端情况下蓝闻罐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱傻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多差风缅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谰蒲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性柿拢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辩谢蜗,同时也提升了整个历险过程的安全性纷旅,因此光有一颗狂野的心还不行晚,还有选择一个可靠的伙伴荆颂。 责任编辑惧派穆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徒畴侧,已经上市四年了浩糜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澎境,跟老款福美来相比档次感明显提升嫩祟报。除了看得见的设计差别病,福美来M5在配置净碎、空间方面也有不小的提升玛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拓话,1.6L车型会先期上市埃途竣,后续还会有1.5T车型推出舜合。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茂埃,其中手动挡共有6款躺,自动挡3款烯祥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型签巷,厂家介绍说叫旗舰版馅。由于厂家没有提供参数配置表暖碘共,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畴虽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型每牢森。 ● 外观狈缴摔:中网造型似君威核奸捕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面享慧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头四,尤其是车身长度炭,福美来M5达到4698mm湍圃,超越绝大数同级车的车身长度泥。跟老款福美来相比哄拦,福美来M5的车长侩、车宽和轴距都稍稍增加一些谐枷,而高度降低了3mm胁脊。   因为长度和宽度有明显提升季,高度基本不变膏美,车头设计的比较厚实矾透,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尝祥逼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网埂,格栅同样采用镀铬装饰洛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像犊兄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现熟,老款福美来就已经开始采用瘟芳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肮烩。中网轮廓稍有些不同倪蓖汀,老款福美来的中网较矮匠,而福美来M5的中网稍高砂如捆,看起来更加厚重奈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构码赏。除入门级车型外己胚喉,其他版本车型都配备了自动大灯灰,这点还是比较厚道的髓,老款福美来全系没有配备自动大灯偿柬迁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鞍桅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬昂梅畅,能明显提升辨识度圈剐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)岭糯,是2007年买的痰溶,到今天行驶了9.7万公里左右池店。日常使用中油耗7-8升/百公里纫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题莱斗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点驼贫颠,第一就是便宜剔,全算下来8万;第二就是配置高乖迁,07年8万带皮革座椅吾拾、天窗咆快夸、自动大灯和倒车雷达的车不多拉辛,而且空间也算说得过去陶,总的来讲这款车符合预期屁可秤,坊间说F3小毛病多呢厢,不知道是批次问题还是命好陀,我家这辆倒是没什么事儿废。新F3于今天上市擎扦航,领导说我算车主庞冯蚕,于是我就来了武死卑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧隘,聊聊老款在使用中的各种感觉卉帆榷。   ●动力及悬架堤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冒,动力够用佃苔,只是起步比较肉管颁鳖,1挡和2挡齿比跨度偏大协娃怂,走起来后挂入2挡转速掉的太多箍桥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赋腊蹿。   油耗日常市里开7-8升/百公里拢殴惦,还算满意乘疤。悬架初段有些生硬丹范哺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好法,对于颠簸的过滤一般弓,后段软碘朵孰,拐弯时车身倾斜大煎色翅。总的来说算是个合格的入门级家用车鼻呈。   ●配置及人性化设计茂碱:   比亚迪一直走高配低价的路线揽丰胺,配置丰富枷苏很,前面说过括,皮革座椅秒嘿京、天窗氛肆、自动大灯和倒车雷达都有所配备胺猾,另外扭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钢,虽然不好看布肋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寿。没有行车电脑显示屏扩秃,无法了解平均油耗痢开、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤据蚊撂,首先价格便宜衅呵,其次当年没有也不新鲜)纽。   人性化设计方面拨,四辐方向盘比较细颇蹈你,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤午叭校,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用珐,四个角随便按一个都能触发碉烤。日常小储物盒好用梳甘查,票据褐马卯、手机和水都有地方放幸捂,不满意的是门板储物太型冉羌浮(硬伤)超,平常只能放车证之类薄的东西楞谷挪,连杂志都放不进去秤滇,后排基本上算是没有储物空间贝啥。   ●做工氦仍泻: 内饰和外观各方面做工比较糙吝伍薄,主要体现在接缝上穆,不仅大而且不均匀捶还湃,这是急需改进的趣。   ●空间凹股端:   F3轴距2600mm承缓,我身高190cm荷玻,有时候我开车讼骂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受背陡。后备厢空间大橡挟挠,而且比较规整甲霞,用它进行过几次小规模的搬运铣口洞,还可以弗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲努,试驾中我也重点根据这几点进行体验壤,看看新F3有哪些改善和变化茬查。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鞭挥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》岭,仍无法挽回姑娘们的心挪户股,如今她们只爱大长腿和都教授固深醒。不知道你们发现没有夏,宝马在汽车界引领着同样的潮流贺扛挨,硬邦邦的3系坝迸、5系换代后都不再凶猛烫,舒适感和精致感倒提升不少付角。现在轮到X5了骸搞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脚皑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毯,我勉强同意这种观点颊复。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鸿侯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辟,更显精致蓉需。总的来说济,它不太凶度事窝,更俊美一些嫩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氨鲤,除了外观与内饰的小幅调整外闹,改款后的逸动引入了1.5T发动机碳担。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分默手班,逸动采取了1.6L家庭够用镜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鼻固,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型多,一个争取“各门功课”都不落下加层,一个则是专项选手寄摧龚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手饭环吾。 ●外观透扔榔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7方:轮廓流畅酸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓟、瑞虎系列坍窘汀、风云系列及QQ系列)股挟灵,同时带来了转型后的全新车型趴添梗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7亨邯沁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纺抹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用忙,更是出自海外设计团队之手撤屉洞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词好插掏。" "  刚进入社会的年轻人擞躺,它们也背负着太多的压力小,在家庭事业初步稳定之后梳,一辆车对他们就显得很重要侯冠潞。致炫就是一个体贴的产品尝堕澎,它有着炫目的外形节攻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致婪档良,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沸臀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上镐瘁癸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炽埠,变化的不只是名字么观暇,更是尺寸和定位哨滦雀,风格和潜力毯芥汞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饶负圣,吸引着更多年轻的用户群体肉。   致炫外观灵动时尚瘦,带着一些年轻的运动气息乃去董,车长为4115mm桐岗沤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm担,比老款低50mm;轴距为2550mm谢,比老款长90mm救。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸡扣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绍砷叼,这样的设计更有利于致炫的散热补架嘛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利复,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盟融。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格篓筛螺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺澳穗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友玖查遍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胁懂。   在ABB的阵营中歧冈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车公,他们的目的很明确娜,就是抢占国人最热衷的这一市场滔。对于奥迪A4L浆辟嘎、奔驰C级泼、宝马3系而言唉短,三者都有着不同的亮点与喜好者潍妻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价边攫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法裸儒。   在这款316i消息正式放出时琴,包含我在内的许多人都会想到一个问题嫌,那就是究竟会减配成什么样下握鲸?但在实际看来蹈钞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巷股睡。无论是进取型还是运动套装版摄捞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距跺铺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颓,当然如果你肯花7800元曙膏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挥贺驼。此外累厦喂,对于现今发达的网购来说檄,这个根本不叫个事幢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多目,此外还有多种款式的副厂总成可迅瞎础,质量咱们先放在后面晾,至少价格实惠也能达到美观的效果痊慧俺。   虽然入门级价格不足30万墓,但你却可以得到一款原汁原味的3系埠腿吗,在定名中你就不难发现陪,316i中并没有“L”身,它是基于标准轴距系列中的一员纯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂课胺兄,对比现售的奔驰C级秋赏赤、奥迪A4L而言岛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势水。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笔瑰揣,这是国人特有的爱面子传统任女窜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说睡,他们自然也深知这一点疥无,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豢,单出排气也与320i的相同稼小藤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敞,不过这一项在网上也是可以淘到的梳悼守,副厂价格也就100多元措槐捆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芒尖穷,然而在国内吹稠屯,它还是一种小众车型迟拨焙。可喜的是填菇,近年来随着“旅行”文化的发展啥,旅行车也渐渐被人们认可匠挠。在我看来沃厢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淋,一种是像奔驰C级旅行版拾、沃尔沃V60那样办供,通过个性售匿悸、漂亮哆、动感的外观设计获得年轻人的追捧胖。另外一种则是踏踏实实走低调杯睦、务实的路线坡街粉,用内涵打动消费者坎冒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种齐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)憋伦壳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寄寇,外观禽、内饰进行了相应调整锈,配置也有所提升萄纷,动力系统则保持不变佬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版皑仑,售价33.48万强。除此之外距锭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咯,指导价29.98万汗。   在介绍产品之前斧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来港。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人得快,1985年费斤灯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司换翱,这正是斯柯达的前身妈佰穿。需要说明的是稿倡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称羡告,并不是指该车型限量销售喝。   ●低调兄恐你、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撇啃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版平佃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侥卤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缓壕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟禄便嘲、稳重护穆,所以严格来讲隶悍臀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盘。从上表可以看出帮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淖肠乒,而且更重要的是朴搭瓜,速尊的价格更加便宜剐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同柿摩。全新样式的中网格栅更具有立体感饭咕肥,大灯组内加入了LED日间行车灯搐茄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来封,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应时翘惶,朴实阂獭姜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉敛麻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帘接,并具有自适应调节功能冒。新款车型的前大灯造型更加犀利蚕寡。此外拷起,LED日间行车灯也是老款车型不具备的殊五。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掸,简洁修长吃,没有太复杂的线条勾勒黎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赖剂受。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7律,规格225/45 R17窟,这是一款侧重于节能环保的轮胎嗽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诉寂,圆润让捂干、饱满喉、协调亩宋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勿堑潮、耐看得多蛊拔怪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阔蠕斥,尾门上的线条层次感比老款有所加强虐。此外锰,尾窗上沿的扰流板久凤帕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赤拓,让速尊看起来很有范儿切。对了杏掠涵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搓趴,一般人还真有可能会被它吓到梅,其实它的心脏只是一台2.0T换蹿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粹碉,在北京借着区域上市之机霓头功,我们再一次体验了自由光的越野性能讹。作为越野车型的鼻祖屠帮,Jeep用自由光再次向人们证明搏,即便做的是城市SUV瑞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拧彩现。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肪檬,但是在四驱系统上河惧,Jeep却有其过人之处授。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言博疆慷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爸。    简单来说变尼冀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弓镭,也就是说秆,当前轮打滑时抽,动力会输出到后轮楔,使得车辆依然能够前进侣府。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑萄坦粳、交叉轴这样的情况)钉奴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杯,脱困就很困难了捎痕里。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蛊片。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造庭圭,以横置发动机乘酞乓、前轮驱动底盘为基捶堑侥,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鼻急该,实现100%前轮驱动勤萝诲,提升燃油经济性撂暑,而且它的后桥也具备多片离合器结构骚括兄,可主动控制左右后轮的扭矩分配阶,起到限滑差速器的作用阿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氰查,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗅氰爸,还具备后桥差速器锁止功能斯,实现左右车轮50:50扭矩分配谰论韭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统砍售脐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耻苫。    在实际体验过程当中猛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缔病、交叉轴慕、炮弹坑粱川匙、搓板路等等越野路面涪败烙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中构,越野能力无人能出其右锌横俱。    然而作为一款城市SUV咎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沮夺鼻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板醋葡懂。    另外剃闹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间掂辟肪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统食。相比同级别的SUV陀,虽然在越野性能上依然具有一定优势迁尼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣窝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹄前,但是进入这个价格区间以后浇,消费者选择的范围将更多奖、更大碴坤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堡嚏,在竞争力方面依然不具有明显的优势论。    或许尽早国产化降低成本戳两,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件壬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偏。如今屁,马自达6已经发展到了第三代篱甸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叫烁,它的名字叫做怜邢:ATENZA俊通。之前我们已经解读过进口版本全簿钩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惧超锚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凌,这一次排量可不仅仅只有2.0L隙狈诲,还有更加令人期待的2.5L履。   注氏辩拳:此次测试中碾殊动,红色车型排量为2.0L醇将,黑色车型排量为2.5L揣阂。国产ATENZA目前还未上市迹,此次测试为抢先测试剁,车型为试装车馆。   截止到发稿时脓搏夕,官方宣布烈股,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”每苇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罚匣,上半年上市销售宫皆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晾倾,我们还是先来聊聊外观惺殊。相比进口ATENZA鲸泛窗,国产版本在外观上基本没有变化稠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驰喂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亭灸材,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忍,它不同于以往的两代马自达6莫鹿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脐力献。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞠室,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拱蓝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”普氮。总之从结果来看斥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感思,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颧四芹,希望它能够像老马自达6一样午涧,百看不厌外另丸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色欢,仅针对这两款车型来说厕诉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA健,而黑色则太过低调疏,完全掩盖了车辆应有的魅力篱揽。ATENZA的红色与大多数车型不同计斗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饺泡毫,不俗套跑梁容。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凌茂骗,轴距为2830mm皋红,与进口版本相同衬。相比同级别其它几款日系车型富,ATENZA在轴距上有较为明显的优势簿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别法,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苯性,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脚昏薪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忿翅,科技感差了一点衰镜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沽棘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靶杉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意类侨丁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怯汇凌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兔菩恫,相比之下确实显得小了一点吴,为什么不折个中耽,采用18英寸呢碎迟痊?   两款车的尾部设计几乎没有区别工烹次,尾灯样式相同罐辆奠,双边共两出的排气管(没错剔衅列,为了表达更直观市涕、清楚偶冲、无异议采,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刑,这是马自达6一贯的良好作风黑戚。总之潦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的劲贬解。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言登搞囊,谁都知道SUV车型最为畅销迸茹抱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知摹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出逢,而卖得好的却还是那么几款丁辈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙邢,还要等到试驾之后才能给出答案橡砍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型速,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滥础翠。从风格上看干岛,海马S5偏向时尚俱、运动偿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嘎臂。而在配置方面匿陕室,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点松摧。根据目前了解到的消息缎,这款车型的起售价约为9.5万玻,如果消息属实的话饥爬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钠淋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗亭摆?   外观屋浓:设计新颖规,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朝怂但,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碌螺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司阔泼瓜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溶茸郸,也将它的风阻系数降至0.34恭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了讽醛殿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴算,比例上感觉怪怪的狄福,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玖腊,有效地提升了视觉效果卫白。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯第躲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绥率娄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啊潜、转向灯以及雾灯店份,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菠咕规。   作为一款紧凑型SUV题,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm素楷,轴距达到了2630mm驹沏。与同级别的海马S7相比隘砂,虽然在车身尺寸方面有所减少燃,但轴距却多了11mm唇棋铰,整体空间表现令人期待蛾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈揣纯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上轿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供栏剿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17集铣涤。" "   全新的A3备受关注峭几鹿,这其中的原因有两点础狭,一个是加入了三厢车型乐。而另一个客,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型络。只是这台车来到国内较晚宠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虐,简单明了的说掳浦缓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搓读,而必要条件是横置发动机僵奶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本删,但消费者从中又能得到什么缝?如果按常理来看礁玲晦,对消费者的好处应该挺多的硼入冀,比如车更便宜了晴,就算车不便宜配置也应该增加了凳卑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低镣肺趟。但上述这些还只是一种期盼彪勉继,毕竟这个平台的车型刚量产不久话疤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显池劝菲。至少高尔夫7是这样伐俺刷,而全新的A3由于正式的价格没有公布报晾,所以也不好定论看。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惯惧,这次引进国内的共有四款车型馆勿玫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阶架,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置煎讳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驳鼻白,6速S tronic双离合变速箱碾盘五。在本月的21号集,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桂频铰。相比老款的两厢车型改,轴距和车身尺寸都有所增加岸,而且在轻量化上下了不少功夫榷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茎妓,但在配置上基本都可以进行选装副。由于三厢版为新增车型逼泥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桃焚呵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凉蛊埔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市毛,“小改款借袱肌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款败掣勿,而值得注意的是冲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上憾桨瓷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议模,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怖。”吉利控股集团副总裁词闹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孤,欣喜之情溢于言表荷拟筋。    亦或是巧合慨刃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能四昏摆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斑怂,一方面毯克雷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖催危肪,另一方面啥平,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蔷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摄闺殊,种种迹象表明队苏啡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段圭舵。   诚然犯碗仑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车界,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盛勾溪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宽琴,孙晓东对媒体表示炮解,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弓氮,吉利收购沃尔沃之后掂清粒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芭渭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生念。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应埃队。" "  在国内笺茅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刀汗呻,它凭借动感的外观垢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宋,后来者RV4效、途观溶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮矛虫仓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贿雀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了就迸。而今年膛垦,东风日产给我们带来了第三代奇骏捷鬼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”勿酗瓶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱肆ā,年轻化侗鞍、动感化的外观设计就是最好的证明差簧擒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侧牟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粳圈,层次感以及运动感比老款强太多了父。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匡肝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条洽温呢,流畅的曲线让它不在干巴巴环肪监,整体饱满了很多懦实劝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冉摹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拉。   在侧面线条的过度下黎净,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型举孪辰,并且加入了以装饰性为主的扰流板辜锋衫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性善必坡。后尾灯变化更为明显缉迪,竖条造型变成更为接近长方造型汗哺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赴雀窝,一定会想起Jeep嗽弛屁,提起Jeep帽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了革,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者箔榷拼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞥溅,看看它在这部分有着怎样的表现模辣痘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车河蓝,并且不可选装以外痰哪,2.4L 豪华版可以选装该项配置玻倦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配塘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怕聚葛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寥,从功能上来看比较全面粗,下面我们就一起来看看它的实际表现天巍夕。   更多精彩视频绥迪慑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹿偶魄,调整比较细腻欠泊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奴,而且还可以停得很正茅垂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闪胖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缺连响,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示硷峨弄,如果继续操作抠票范,系统则会中断本次自动泊车惫价函。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里砍碑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题复,我一定会把奇骏放在首位坪岭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款很灵充,性价比非常高玻。不过自从2008年上市至今的6年时间里宫谢妹,它始终没有太大的改变褪,另一边竞争对手们却在不断进化甲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绿管,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律问九斧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挪需。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况新挺文,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前览驶态,而看到新车的第一眼就会让人感叹暗扑司:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了史。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斜头,并且也是该平台衍生出的第一款车型把我,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烧虐。相比老款车型略显古板的硬朗外形林领,新车则显得更精致弓邯,更有设计感汉醚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上牌蛋烷。当然撕貉,除了视觉效果之外皑歼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了急手徊?这也是今天我们需要探讨的问题猛笆徽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妮田:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限戒颇及,我们本篇文章的测试内容并不全面女堤美,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氮甫式,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据羚料谩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍归,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧落。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章分广,里面对新车外形洼型勘、内饰等方面都进行了详细的解读媚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 库。另外氨菊袭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊洪叛。   ●增加更多高科技配置灯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品替劫齿,除了拥有出色的设计嫂、良好的工艺和用料之外湿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瘸任闷,翼虎就是个很好的例子蜜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势庆钵。如今的新奇骏身上距,我们也看到了各种高科技配置妮伶嚼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平壤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了士,在两年前它就已经崭露头角饺靠媚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样加础,连控制面板都完全相同辟琉。虽然东西不算新放么嫁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讳秦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代每糜溅,汽车作为生活中不可缺少的一部分贝敞胃,也同样要跟上潮流秒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浆楔,很多的印象都集中在日系的丰田车上收氦措,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庭喊牵,由于起步较早涩槽,所以在混动技术上都比较成熟鞘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苦骨点,一方面是因为未来的趋势瓷杏,另一方面就是对环境保护都有一份责任贯钱墙。但能让人印象比较深刻的不多承刚梅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涉百。经过一天的试驾体验膝史,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶同薪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车田陌。   外观方面私:设计大胆前卫翰粹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鞘礁,给很多人的印象就是模仿级淀、复刻露拌频,aygo葱舒、花冠催畔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搜。实则也是没办法的事儿染凯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始竭,不过从秦看来枚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乃蜡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言里吗胜,整车设计偏向年轻化鳖鸥睫,前大灯内加入了日间行车灯八。车身尺寸方面唾冗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妒尖,轴距为2670mm锰。   实质上俗撵面,比亚迪秦的外观特色鲜明广,个性十足橇汲,他并没有针对大范围客户群体而设计驶茹,更多主打年轻巾姑、时尚元素瓜。这样一来唾侮阔,优缺点也相对明显落,需要一定的时间让更多的人来接受他媒卜唾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酞,充电方法非常简单也很安全翠哦核。通过家用的220V电源就可以直接充电溜,但是要采用三相插座粳疾。车内的仪表盘可以显示充电信息鸵普,包括电量以及预计充满时间拼茶非,而且还可以选择预约充电口。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的糜,虽然我的“档期”已经很满粉,截稿压力山大湍。但作为潜在车主吕匈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平睬颈话,它和福特嘉年华绦报、大众POLO会有多少不一样庭,谁更值得购买瞪。我想这也应该是大家都很关心的问题及妈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息壁迫巨,以供大家有更多了解德林妒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元河皮,分1.3L和1.5L车型八泵临,提供5挡手动或4挡自动变速器稠惩妇。这也是国产的第三代威驰车型沙艰挽,相比老款车佬边,新威驰变得价格更低幻菲、空间更大镭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掀,在广汽丰田4S店中销售钳,价格区间6.98万-10.88万元公。两者动力系统齿湃皆、内饰设计完全相同梯。只是外观分成两厢与三厢辩翘硕,配置上有细微差别而已峡。好了溉,我们就从外观开始说起矢。" "  导语览刚嘎:在新能源汽车研发领域耿哗,比亚迪一直是领跑者烧颁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车居谐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者距,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术胃懒绢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宽柒救,能够开发更为节能哺培、环保的电动汽车产品酒,实现性能的提升和普及应用巴蜗史。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作释褐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车埔。   历史上培甭,秦灭六国邵模淀,结束群雄割据时代砂,统一中国督袜,开创了历史的新纪元袱夹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桥丛,势必证明其在以下六方面的实力赦环:   一妮台、比亚迪秦到底有多快刹绰抚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氛,23%的车型在8-10秒省惜,17%的车型6-8秒词森吞,仅有8%的车型小于6秒赁,代表车型如保时捷卡宴4.8L浩凡眉。今天辰额夺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下澳秀骡,秦百公里加速为5.9秒倦萎玻,而记者实地测试时碱教年,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菜蛙。   跑得快自然有其道理磋,秦具有“双模”动力臼壬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鹅啃,在混合动力模式下隆贝,秦能爆发479Nm的扭矩按女戳,某种程度上可以与那些超跑抗衡拖旁辛。 二送歪怒、秦油耗到底有多低哨舵脱?   根据国际标准测量核算邻揉案,秦百公里油耗仅为1.6升摹亥膝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式禾疯倘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剐,纯电动模式时碍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时犀匙,整车自动或者手动切换至混合动力模式干。在所有模式中潞商,秦还能进行制动能量回收梅,即电机向电池反充电痴呵,每百公里回收2.5-3度电俗厂,可以多行驶约15公里副豢。 三身读、秦充电到底难不难竞?   一句话回答丧:有三口插座的家用电源就可以勘,就像充手机一样方便把。秦的电池容量为13KWH甲,可通过220V电压并腐仿,3口插座喝驮霖,4-5小时充满电焙协讣。秦随车附送一个智能充电包瑟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖糯。   四普看、既然用了大量驱动电池朴拉,到底安全不安全?可靠性如何腻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酞浪慑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池甫。单位能效比胆恰弯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池记记苫。但是安全稳定性方面则恰恰相反围柑吗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池私窍泌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池罗炯颊,是目前市面上最安全的驱动电池摧粳娘,没有之一虐抗。   可靠性方面省,据比亚迪测试潞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鲸海昂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修僻撬母,业界罕见售佩常。电池电芯甚至终身保修锋。 五弛禽、秦操控驾驶会不会很复杂七?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陈黎读,习惯之后甚至更加简单暴。新增纯电模式野桑控驾驶横及,更安静苗、更节能匠裁。   六绞、电池组电用完了如何行驶钉哆?   据技术人员介绍趁铆呵,秦本身不存在电用完的情况完。电量不足时仍付方,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电穆。   此外熬,行驶过程中律,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尘朽到,并储存到电池中奖郊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汗兜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卜顽希,其次是QQ me绦,PT漫步者之流磊慑乘,当然还不包括那些“只识其样痪俯圣、不知其名”的人群甫温。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象堡差回,它也是双龙汽车最具标志性的车型犯。在迎来双龙新柯兰多之后寝,就在近日色,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾橡挠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涸纠冒,但却让我们可以由心发出这样的感叹侍乔,爱腾终于正常了耿锑凳。   从推出2011款爱腾至今斗,已经有近3年的时间陆茫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拖瞎泉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象期。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事豁,伴随着2014款爱腾的推出堑侧吃,有关于这款车的一切湍马荚,也自然成为历史吾浮锋,被我们封存起来斑矗善。全新的家族化风格设计贡辰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棚殊庇,与新柯兰多相似的样貌比,让新爱腾不再具备专属性沮嚷埠。没处前部细节的设计突惮,都是那么平易近人摧,平庸的再没有任何特点僳。可能人就是这样墙请令,老款爱腾在售时嚏钎筐,人们总是说这款车有多难看蓬瑞,有多奇葩捣收摔,但当它真的成为历史后尸蛋,我们又会感到缺少了什么兢垃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化镣锑,但还不至于让它从中获得什么优势笨毋答,车尾部简单的几处变化删党供,也并没有影响整体设计给人带来的感觉莲犬。现在在大街上逆飘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的倘颇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沉。   本文导航" "   这年头在路上跑着挨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼随龄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孩,把自己造的车不断的加长蹿菏,就算不加轴距也得把身子给拉长亥湾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中澳、大型车上窃晴犁,感觉有些资源浪费阶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扇,“L”的作用才更加实际驳倘。当拿到这辆YARiS L 致炫时揉热,小惊喜了一下菱菲梧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了量净偷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嗡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痛弛饰、大众polo瘦岭淘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势净塘卡。目前这辆车共有两款动力慧室、6种配置车型在国内上市耻,指导价格在6.98万-10.88万之间瀑巴。由于新车型且上市时间不长瓦拜摩,所以目前的优惠幅度不算很大默埃,基本在3-5千元左右蓄认橙。(个人观点绢颂:致炫暖斤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蛊烫笑,厂商指导价为8.7万-10.68万哆痢含,搭载1.3L/1.5L发动机党咸,5速手动/4速自动变速箱丸粒。" "   曾几何时覆姑鲸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾改,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矫,但却没有获得国内消费者的认可洞。如今醒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骇通,其售价区间为15.48万-21.98万元匣份叼,相比老款车型有所降低雄黎莽。另外篓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剐李兢,并针对柴油发动机进行了重新调校皮蚂斤。下面就让我们通过试驾体验需肩洽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化套,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茸唇,并采用双龙全新的家族式设计略菠式,整体风格与现款柯兰多十分相似誓侵梅。然而哺贬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整郎,其车内布局依旧与老款车型保持一致此吻,略显缺乏新意设哭。   小结慧矛疲: 相比老款车型来说票怪,新爱腾的外观变化令人欣喜晌摄底,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赁誓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垦颗。不过未,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贫栏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上划籍凭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涸性。在海外市嘲淮ぁ,新逍客提供3款发动机烷写,配备6速手动或CVT变速箱搓担,在英国的起售价是17595英镑甫昂齐。与现款车相比赌盒芍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吾囤躬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处袱拓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型廊敞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疚赤馈。 ● 外观介绍痉淋哥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盗懒:宝马2系Active Tourer救窘班。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单楼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型害些溯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茅舱姑?车展上的展车给了我们答案吐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月筷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惶耪,而在正进行的2014日内瓦车展上夯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出群。和两厢版一样裸乒,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳В块化平台打造煎,造型新潮时尚拜铺矩,细节设计则突显旅行车的元素愧,保持一款旅行车应具备的实用性烷。据悉桃,该车将于年内率先在欧洲市场上市惟艾荷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浅飘,相信国内消费者很快也将与它见面故围煽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颇臀溅,全新标致308的旅行版如期而至俊。从整体变化来看邻,它在保持旅行车实用性的同时省娥巍,将重点放在外观熔矫捎、内饰的调整以及配置的提升上功,新潮的设计更是让人眼前一亮黎贩。在我看来搪,它的变化是非常积极的烩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抄忙,现在它要做的就是尽快进入国内手搅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章素袍蹄:   静态评测    ?   更多精彩内容鲜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洞核,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孺。早在上世纪五六十年代钙玩腿,Citro?nDS就用上了可变悬架璃、随动大灯狗反、转向助力独茂恭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帮,加上极为飘逸的车身设计裙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羚取芬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌落台,2011年长安标致雪铁龙成立婆旁滥,到今天我们测试全新DS 5LS哭地喀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镰莫掣,音译的中文品牌名念起来很接地气猴泰:长安谛艾仕芹,有股莫名的喜感洁委,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靶挂,是台正儿八经的三厢车堕。   ●外观形寄:考虑国内需求饶臼纫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蓝渺额,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铰,后者里里外外都显得格外前卫店茎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凉鞭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贪、更好接受一点矛脖袜。当然蚊筏人,前提是得保留住原有气质脐摔。   在这张全新的前脸上秆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰欧芭两,官方把它解释为“飞翼”徐弹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征殴么烙,由于边缘不是那么锐利具擅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酗戏,接受起来没那么难臀扛坏。   车身侧面和尾部看起来很饱满犯狗喀、匀称染,其实我个人甚至感觉比车头更好看败厦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嚷,厂家说这是做完市场调研后的选择衰憨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西入惹,想想也不无道理鹿穆讹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垒,与其后期车主们各自琢磨那徽徽,不如原厂直接把这事办了姐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兴峡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桔丢词:下文简称新阳光侵兽褥,以便阅读)乒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸告牛定,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谜。现在它不光新潮脓辜,还进一步提升了性价比敲伎戳,为与定位相当的大众桑塔纳凯渐熔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备都蔼。 外观丘椭伪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞥暑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感心丁勺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惯羔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蛔鳞,达到4456毫米分纽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平憋隧。    此外坦舱淑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米够善,由于在东风日产的产品体系中蹈汝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样商,因此新阳光的轴距也要稍微短一些焊糙哭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时噬晚,我已经身处呼伦贝尔牙克石伟旱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气慌。尽管天气有些寒冷绰,但此刻我的心情是非常愉悦的缴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稼乌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颊略懦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酗,当然我也不例外谴。这次除了911之外虏控,保时捷还带来了Cayman呈傅、Boxster弊戎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型阿会,让大家分别体验RR(后置后驱)伍、MR(中置后驱)睦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧倒焊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的穗动理,即使在这样的冰雪路面也不例外匣吨馆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作庆。在练习漂移之前崇辜,充分的驾驶培训是很有必要的挂掣辣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时底脸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救行茎。   ●车辆失控该如何挽救那仑?   当车辆发生转向不足时鹃措,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吼,稳住方向并且慢慢回正导按,切忌继续打方向串袍父,过多的转向角度不仅不会帮助你转向讼狗题,反而会加剧转向不足的发生江档犬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时霖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刀替搭。对于一般人来说柬,应付转向不足要更加容易一些闺碴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斑空,而转向过度一旦被合理运用菲稍,就能成为过弯利器涪颂扰,也就是我们平时所讲的“漂移”貌。   ●如何才能实现漂移俏?   要想在弯道中实现漂移蔑菜皆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔬等洽。针对这次的车型以及冰雪路面肪虐猜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钞:   1捍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赴,我更愿意称之为惯性漂移过弯揩第评。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浆荆嚷、甚至小于90°的急弯漠帘。 ? 『以上为PPT截图块画,分辨率有限白蔬坡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性皋访鲜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度始徘,然后反打方向赦篮项,稳住油门漂移过弯坪。例如在通过上图中的右弯时变韶汰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哩矮,然后左打方向倾,紧接着再右打方向肠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凹怪,别慌墟览散,这正是我们希望看到的襄纳坤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剂技必。随着车尾横向滑动的产生巍媳,此时驾驶员应该迅速反打方向潞,让前轮时刻指向出弯的路线笑耸禾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鞠,随后在出弯时适当收油并回正方向狸固慨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撮苛拭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拳,方向盘转动角度都不宜过多通,最好控制在90°以内救。其次油门动作务必细腻岁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堪氮,给油则会加剧侧滑柔盖紊,收油则会减小侧滑角度佛茧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宪村矢。   2绩陀戌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)退冬膊。   适合弧度比较大的高速弯道秸峰促。 ?   当车辆高速入弯时滴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毕才,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捆。当车辆开始侧滑之后钳蜗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胆,继续维持横向滑动吩,同时反打方向控制出弯路线瑰搐,之后的动作与第一种方法一致抡钳蛾。对于初次尝试的驾驶者来说充破,如果入弯速度不够快也没关系惹,你可以直接省去刹车这一步骤饥,在入弯时适当地轰一脚油门胜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑市普毋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弊盟,并综合运用活,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仁低旗。例如在紧急摄茹、高速的连续S型弯道缎变,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鳞驴皆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心避此穗,从而划出一道完美的漂移路线徘媳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蓝?AE86在高速S弯道超越RX7乘监细,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荆。   当然嘲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后色旦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闺殿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茅菩冈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶税,相比手动挡已经省去了脚踩离合器板荚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锭蒲桶,驾驶员只需控制好刹车黔倾惊、油门以及转向三者之间的平衡即可本吃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距地修扫。   然而即使是这样笺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屋跺。冰雪路面凹凸不平边弗耸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验埃辽,所以技术和心态都十分重要亲菱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙存梯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统袜长,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头媳戒苯。在这期间遂,沃尔沃创造了无数的第一馆露狭,也赢得了不少的辉煌成绩冒,当众多车企迎头赶上之际崇蚂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炒谋耿,并将其命名为Drive-E湿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粱跺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命羔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅施晦古,实现了靠背调节和腰部支撑瓦毛购。 1967 推出首个后向式儿童座椅篓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舒癸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闪痛祥,将有害废弃排放降低90%以上幂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)监澜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浚插。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怯冕法,有效减少或避免低速追尾碰撞极。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闷琼圭,至此安全范围从车内延伸到车外四粟才。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表难:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩缚版,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拧煽舱,从被动安全到主动安全画悼,再到行人保护锻熬炮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痞煎抬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域关兜,空气污染现已成为最热门的话题策憋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事霉孪举,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性椒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骗男。   Drive-E是什么 陋懈?   即E驱智能科技奈,代表Efficient Power(驱动更高效)嫌帕、Electrification(驱动电气化趋势)埔雷、Environment(驱动环保潮流)同,从字面来看很容易理解撬绅,简单来说就是引擎高效化椭递,这样一来既可以保证动力性赣,同时还能达到更好的排放标准撮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱己驳购,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征横揉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挥剁填。   沃尔沃还将这一技术投身于穆蹋块化的研发细,只需变更增压器慕ξ於茫块与催化转化器奶龋块等主要部件侯但蛔,便可催生出一款新的引擎产品复。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上少,大致可分为4类得嫂胚,即汽油直喷引擎汞、柴油高压共轨引擎送翰,单增压引擎(T5)祈、双增压引擎(T6)廓蹦。 以XC60为例 膛墩穷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哀技秋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表栖暗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芥迸纯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎童桶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比写,在动力输出上也略有提升霉档,其中的原因自然脱离不了小体积盼笨、轻量化等一系列技术的支持戮。   此外变速箱方面也有了很大的改观惰蚀氛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灿,挡位的排列也更加紧密确刑柬,有效缩减了换挡时间裁苔担,从而具备了迅捷的响应能力瘟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现水烧编。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下夸,耗能经济性方面得到了进一步保证卡邪脆,它将改变城市路况中引擎启停的时机孝瑰刺,改善油门的响应衅就顿,空调系统转化为经济模式工作额,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谈,而在65km/h以上松开油门颈,引擎还将会处于怠速状态殿慌。   本文导航腹妨钱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抬摩撕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位防痴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”携。不过妥,动力并不是我们今天的主要议题讲炒苟。秦的下盘功夫方面表现如何屠诲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系快衔?这些都是我们今天要研究的内容锈。综合起来鳞娶戎,我们最终目的就是想要弄清一件事韶端料,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色港杠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娄趴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外副,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上田。当然隋,由于秦有着体积更大蚕闭、更加复杂的动力系统卧编港,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屋秽酵,但由于双叉臂需要更多的空间腊,因此也是不现实的挎莲。在材质方面擂捕同,秦同样表现中规中矩速,并没有使用轻量化材料为车头减重发羔,亮点并不多辣。由此可见硕年,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哆。   不过扑劲,由于混合动力系统的特殊性脾瓷,秦也必须做出自己的调整脚乌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异撬贺觅。比如室,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丸募,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乱希,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上犬刨。此外度勘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮水盲,相比速锐在直径上增加了将近9mm吻萎,看起来很是显眼输。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蓄坤逼,而在同等材料和工艺的情况下敝俏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粮绢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浑。   另外瘸抗敌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矾馅锻。与速锐的非全框式副车架不同娠逆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谓,由于加入了电动机和管理单元坞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娜,因此这样的变化当然是加分的套纷借。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套方,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声枪推、振动和声振粗糙度躲届,欲知详情请点击这里)胶度,是个值得肯定的进步喂灌。此外默婆判,与速锐相同寸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拾捞黄,强度更高椽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力细痰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天畔颧,现款噶撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惋谰,不过福特已经为此做好了准备煽梧乏,日前刚刚发布了新款干保克斯瘟堂。它采用了全新的家族化外观赊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啸烫丁,不过它真正的杀手锏勤凰幸,还需打开车门才能发现瞎当赔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瞎播闲,进一步抢占细分市成臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型僚,满足那些对于性能有一定追求的消费者朽,比如轿车中的S5茎、S6虽、S7搏、S8等等隋屠锋。就在不久之前的2013年12月壬乳矛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前席桔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)室粹。 外观海擦汗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态飞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子馈锤疵,可以随时面对那些不识货的挑衅者酮枪。作为Q5的性能版车型售,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念估辈,颇为低调杀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蠕悲嘎。 车型图片 基本参数崇火洽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氛切扑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别渭,特别是车身高度经过降低凤伍炉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陌藤内,而轴距也有细微的变化幌热。   其实只要细心观察塑壁胯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的慑庐偶,除了特有的徽标之外辛,SQ5的镀铬条有别于传统车型铃,采用的是双横条样式澜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抽蒂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悍播嫩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆韧俊。而配置方面香朵祁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备臼。   尾部的变化主要集中在下半部分考固,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茬钡绒,可根据行驶状态来改变排气开启程度参篇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伐乓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烦乒,前者就属于少数派毖苏蔼。一个是只有追韩剧的人才懂奶舌,一个是全民百吃不厌慷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品闪局画,其实上一代车型在国内早有销售甘叭棠,只不过跟福瑞迪太像了客孪,外观不出众鸿肋,关键是动力平平粮扒,所以最后并没有收获太多竟。全新速迈刚刚上市恨氛,售价17.98-22.68万元迹徊,很有幸能够在第一时间接触到这款车概蹿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涂琅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捕孤肛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尸读。通过简单的对比恃,不难发现搓唯多,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悔,名字叫做ForteKoup琅领纤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卸,售价17.18-20.08万元冈昧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版高疼稼,它承了起亚家族的虎啸式前脸榷诧贩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评砰,现在看来谈不上惊喜殊橇,只能说还比较精致兽享。虽采用了大嘴的设计峨澎抗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唬,或许小女生会喜欢膏。大灯全系都为卤素光源戏,并带有日间行车灯群彼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绰瑰。   走到侧面黑酣冻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桂翘,但两门的设计为它增色不少互猴端,在绝大多数人的固有印象中察褪街,跑车就应该是两门槽,并且应该是无框车窗靖,仅从这两点来看监年棺,速迈确实都做到了末稻钮,开在路上的确引来了不少的目光追随季淋系。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茨,我们一致认为车尾的设计更为出彩缆鞋歧,短小遣唾撑、精干冠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拴庆。除此之外秽梨含,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妊抖脯,而且排气管口径不猩步破,车尾营造出的运动氛围似乎更强壕歌岔。轮胎为韩国本土品牌瓦间姥,规格为215/45 R17澈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了破。   当然签溉,如果你选择2.0L车型的话长琶,你所看到的黑色外壳后视镜傻熔肩、前后包围的碳纤维纹路饰板镰尚谈、双边双出的排气管驶伞镶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贸。" "  讴歌这个品牌店娥,或许很多人不是太熟悉狡访。作为本田旗下高端品牌纬谷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任褪,而且在美国市掣铡,讴歌的品牌影响力是非常大的收抱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力糙滦眉,大部分都是人们对这个品牌不了解男摹赦,影响力上不去哆,导致在销量上确实不尽如人意冗劣催。对于这次全新MDX的到来喊蛾,个人持有赞许的态度挖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意试羔沤,还是那句话丛,品质上去了门,接下来就是提升品牌影响力了奴连。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上看,大灯的轮廓更加细长甲鲍倒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯既滤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匙娇,但内部结构和MDX并不完全相同吻。雾灯被一条仿LED的光带替代毖趟蛔,进气中网的细节刻画更加运动诧措腹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长癌罢,侧面造型给人的视觉感受非常低按蘑魄,这和前后大灯的位置有很大关系鞍僻芬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氨潜,注重舒适性毯蔷媚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桅恐胸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感樊,而压低的姿态却更加动感棚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弯散。尾灯造型相比较现款修长窝措,优雅的感受也来自于细节的 设计藕兔,但貌似通过我的观察霸沏紊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源味害刹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汀,让尾部显得非常简洁侵姬哥。   本文导航菇山:" "  2014年2月20日劝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盟。2014年型奥迪A5的最大特点是凹趴粳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佰断。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国策傅蹦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陶嘶改,共有19款车型焦,售价在49.98万至85.8万昂,具体价格如下拐恍皑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表副零衫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面单,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洁晦猛。配置方面颈瓤酬,也与现款车型相同陀酶钢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咐九粮。   内饰方面捣,2014款车型也与老款车型大同小异随蒂拍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘膝损,同时门内饰蛊、座椅中央扶手磁附、都采用了纳帕真皮面料孪阂殊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钵。而2.0排量以上的发动机则保持不变答温迸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型党,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惺诡。   变化一独舞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化木词,在原有的缸内直喷技术的基础之上去涡,加入了较为传统的歧管喷射司,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合樊卧,通过二者各自的优势膊价柑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求千扫。事实上阜壬,混合喷射也不是什么新的技术跑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用螺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点讽回焊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市媒迷泼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挝啦。   变化二钦:排气歧管集成至汽缸盖内祁存苟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内靶思,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力睡,从而减低涡轮的负荷枪稗怖,提高涡轮寿命够。同时亥脐,因为在进入涡轮之前进行冷却攀抱,相当于提高了涡轮的进气温度限制荤,可以允许发动机有更高的排气温度距谐脓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高殿褪锋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酗日话,同时结构也更为复杂览勉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姐杜嗣。对此皋,缸盖内的冷却系统也进行了改进寝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞄侵隆。   另外抛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卞沏窖,还有着两项小改动鳖峨年。使用旋转阀呐妫块替代了传统的节温器鞠哼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上禽兴错,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阶九。   根据官方消息犀讨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锻呛平,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哪罚。笔者也希望在应用新的技术的同时铆泵炕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情龋替。 责任编辑纬:王晨熙" "  A00级(微型车)丘谁,在人们印象中这类车以实用性户焙吨、代步功能为主响琴,低廉的价格促使配置也不会太高娠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候囊跨揩,一款车的推出打破了这一概念踌宏徊,它就是全新奔奔剐,来自长安汽车胯怒。   感官是人们的第一直觉反应瘫,所以外形设计的重要性不言而喻夺溃欢,为了使人们印象深刻菱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苹霞,道理很简单宋,日本是微型车最发达的市场借。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展皮农累,在2013年广州车展上萎关纤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稳桑诚,除了时尚的外形设计以外愤诚婪,在细节做工上也有着不俗的表现陆开。前脸的设计整体性很高肚蓄炮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表笺凄兼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势看埂,不过这一点在外观上并不明显赫诞佛,这源于贯穿车身的硬朗腰线库,有效将视觉性降低被何,同时搭配造型独特的双色轮毂猎惕舒,让这款小车看上去时尚动感佳承。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰廖,如果仔细比对库泞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扳佛肩。除了引人注目的设计以外鞘鞘橙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扦,具有加热功能的外后视镜察石、15英寸的抛光双色轮毂裙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谓拷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雇颊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抢榷店。不过耙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版倍秽,从内到外温复巍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瞬骇蟹,可以说是一次完美的蜕变倡济。那么这款新车究变在了哪里跋?它究竟新在哪忱础?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出程罢环?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叔厢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大峭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谷号,轴距则与老款车型保持一致胁私填。在尺寸变化不大的前提下采是帮,改变外观行、动力辣、内饰辈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关接善邯,2月19日这台新车也正式来到我们面前锚戊,并接受大家的考验笔缝辛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条溺狸,但这8条是我个人认为变化比较大的羌围,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斑垦辟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窘尾坛,我就有了一种预感拿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怪磕江,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惕辅。全新X5给我最深的印象除了家族化外群劫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)探诫评。首先供,先说说全新X5的外观暗贪角,“大尺寸双肾进气格栅”摔、“开眼角式前大灯”脖席,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致漓凶卷。    现款宝马3系推出的时候精辑嚼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钉,现如今随着全新X5的上市浚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上末。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舵楞虾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分魄宛锈,据悉塑妒寝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯火白竟。值得一提的是回功,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蒋筹,给人一种炯炯有神的感觉钦。    由于新老款车型的轴距保持相同武略尘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冈钩蜂,反而侧面的腰线给人一种力量感拔奔潍,这也使得新车看上去年轻了不少材。细节方面撩,新车在前翼子板上增加了进气口病磋篓,突出了宝马品牌独有的运动基因另胜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疽修,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带啤淌,提升了夜晚的识别度沸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猩,降低了风阻系数芒唯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纽。" "  版权声明笔:本文版权为网易汽车所有且泄霸,转载请注明出处烯峨毙。   在2003年策崩汉,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞄茨、便宜火厕硼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锹揉忍,之后短短的几年间雄尉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话请逢,然而到了2006年长安奔奔的推出柏,打破了QQ一枝独大的局面华投娜。一转眼擞汇庇,已经过去了10年的时间扮揣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占躲,在这个追求个性斡醒、讲究品质的时代失撬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狭,而长安似乎也意识到了这一点鲸度,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢栋露厦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者穷秘?   从厂家方面获悉隙,老款的奔奔(love)已经停产建颂珊,而奔奔mini则将会继续生产销售犬涂泼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系貌宪,前者主打精品中高端微车市巢ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战观虽换。从定位上来看闪疙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宠貉,虽然沿用了奔奔的名字烁缅督,但整车的设计堪撅、配置以及售价都会高于老款车型派。   新奔奔客户群体是谁邪?   在很多年前擒敌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结穷唐,到底是买奔奔还是买QQ辆屠,在那个时候暇搽揣,很少有人会关心这款车设计的如何匡艰尚、驾驶感受如何星,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屡,省油茫都脯、皮实冻触囤、能遮风挡雨就行赡卑。   现如今糠扑,80后诲、90后已经成为购车主力澎抡让,这些从小听着walkman惜文、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寺啃、用户体验以及品质都有着更高的追求戚,因此在座驾的选择上同样不会妥协谈稀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扳,新奔奔就是冲着他们来的蔼赌。   新奔奔主要的竞争车型是靛单?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嵌摧需,但从目前得到的消息来看深梆使,5-6万元将是其大概的价格区间密释。这个价位中既有一些合资的微型车微咐娄,也有自主品牌的紧凑型车枫宫箱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揭坪缄,比如两厢赛欧示此犊、奥拓融豢弹、玛驰以及低配雨燕等等车型滦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泥莽鞠,产生竞争的几率比较小裤。   外观喜顽览:惊艳煌酗、和谐啪词懒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绣谓悼:高离地间隙藉驮、车顶行李架屠尚鸵、双色车身等等勃廖哗。没错菜冻,无论是跨界咐卤、越界还是交叉车型郸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纤侗。不过世间万物惟,徒有其表终究很肤浅溺赫,我个人认为化力,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妨讨逛。所以钎我,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骇旱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锭沟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嚎惨祭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款械,它集沃尔沃所有看家本领于一身眉娇,可谓全副武装现。为了让媒体更好的体验这台车诵勺鄙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屑牌。没有固定线路售,没有领队车辆楔捣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爱碗菱,它会和每一位汽车媒体人独处12天捕。而在这12天里脯柑危,我已经和它奔袭了4100公里杠,横跨了三个省份徐噶,体验了柏油赛道详怕鸽、软土拉力却蘑沥、冰雪漂移疵、高速狂奔玛倘撵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话分,当然废仆,最终的结果是评:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多小河,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乓疙,正所谓日久见人心半,交友如此弛奠棱,试车亦是如此兽穆。回到正题扑,和往常一样沏,对它的了解还是先从外观开始街燃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生董羔糕,相煎何太急”这句绝句猩墩,而在雷诺—日产集团旗下讥凄,有两款车正在上演着这一幕徊踩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垄,还有这出色的越野性能棚烧杀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下砰媳,买谁更划算氰笛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芬鹃此:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位编娟雾,作为英菲尼迪的顶级SUV槐,QX80的售价高达152.8万称波,但经销商处可以优惠16.2万科,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惫拐斜,虽说16.8万也不是个小数目答。但对于消费者来说滤,一个日产风垛伺,一个英菲尼迪认,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)篱脑舅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV景兄,它的身材绝对够大蠕罗。从上图的数据来看半,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙底稍羔,尤其是将近5.3米的车身长度将川蹦,会让您感觉驾驭它有点困难入。另一方面刮怠蔫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乡响姆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沟眠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅曙垮窝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扔刀,同时也显得异常凶猛镰莫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挎涕薪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大穗挠,整体造型圆润攻,没有多余的线条作为修饰烙,但是反而会让人感到车身很厚实弛羌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菠。同时注意它车窗的设计霞休,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梨晒盯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搏省,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样厕躲苫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赊,也没有了那种霸气桔享澜,转而给人的感觉是设计很前卫篡梯阀。车尾的饱满程度与车头相呼应着渺龚屠,丢去了上一代的直棱直角懂,饱满的线条凸显着丰满的层次感担及。   日产途乐距播导:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兔田牡,虽然脱胎于英菲尼迪车型屑提文,但途乐依然拥有自己的外观特征掳绰芳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性迪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号筐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底和檬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气高露,成为了车头亮点之一茨怒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术渭锹辽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型风蒲,这项配置自然是少不了的脱脱靠。我们可以找到4个摄像头场冬,它们分别位于车辆头部碌婆怖、左右外后视镜下方和车辆尾部艘。以便在停车过程中拦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闭,让您更加自信轻松的把握泊车空间锻姆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绥侠,大大降低了停车时的事故发生酱措。   途乐   通过对比发现和粹巩,两车在外观上的配置基本相同袱,差别仅在日间行车灯上缚,不过随着QX80年款的推出鞍犊,日间行车灯的加入应该不是件难事羚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同萄,在相差仅有10几万的时候痴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绥魄躺。    责任编辑膛帮切:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天江,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汝粉,除了奔驰G令、丰田陆巡系列瘸寇署、牧马人等芭磷商,双龙雷斯特也是其中一员汗秒,而且雷斯特还是柴油车俗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茄绷冕,以目前的接触来看埠讨,双龙雷斯特W表现不错高,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缔等扣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俺草,双龙与奔驰方面在技术上深度合作容,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邓肯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搐晤膏。当然戮,在随后漫长的几年过后赶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孙较。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缕革贰,该车型最大的特点就是其尾部造型撼哭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计媚书,宝马方面肯定不会承认擦墓涧,但从年份来讲簧疮,明眼人一看便知烽天。   外观欧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手邯,该工作室的创办人正是乔治亚罗喊,不过大师的设计未必符合所有人的审美肚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异的,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鼻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓷,但为了照顾空气动力学与线条流畅戳募,雷斯特的车头是圆的忌镣茬,所以在当时看来有点“离经叛道”溺。   而到了现款的雷斯特W瓷暖郊,这个“小问题”被修正了坡拜汗,一体化的设计已经是大势所趋寒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”概。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型髓燃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感美,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别揽仁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少莽青靠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拔。通过车展上的展示晒瞥裤,小编已对这款纯电动车型有所了解囤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贡稿,时至今日瞳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屏碑。据悉缚角穆,之诺将在今年的2月份开始接受预订耐,上市后将以租赁的方式面向消费者拧,具体的细则目前还没有公布际,上市后会有着怎样的表现匡拓姥,我们会同大家一同关注烽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坚芭,简单了解了一下之诺这个名称的由来堕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柿酶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟描,毕竟是基于宝马X1平台打造攻泪,因此在多个方面相似度高也并不为过玛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牛堆疟,其具体的表现如何相,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沏。 责任编辑稻:沈楠" "  版权声明瘫:本文版权为网易汽车所有诽呸搜,转载请注明出处必。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计崔饰涂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列略春。它们的可见程度鲤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仇炮净。可见度甚高的两个文字的组合扫女,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巷戚抠。因此仙帆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车起。哦汐舶嘎,对了干,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赂番。意大利人的自信楔山,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心醇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胯脊?咱先从减开始说起栏。 Q伞:致悦只是切掉屁股的菲翔么堑麓奈?   A笛骏:非也埃,前脸亦有修改旗姆踞,整体风格统一思,协调度很高凯。   我相信Roberto Giolito先生孟浅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师描课,在设计Ottimo的时候酥垒炭,一定会更加从容媚鳖点。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”款靶兢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思热定。在他的心中烹噬,应该有着太多关于年轻来歉汤、活力的理解涡倒柔,而这恰是Ottimo的设计要点盒潮坤。 外观总结   赞绘:个性鲜明蓄苛窝、标配LED示宽灯疮捻储、轮胎用料厚道   弹勉纹揣:低配删减雾灯   " "  版权声明蔼柔:本文版权为网易汽车所有磷诞涉,转载请注明出处荚伞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾松闯,虽然距离现在已经有两年的时间桔硕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垒。而今天射,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贬斜搂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蒙袱搁,并且还是一台后驱车鲤。没错砷硷法,它就是华晨宝马3系履。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)没,其配备了2.0T发动机程,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟镐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贤煽馅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗模兜。不过在今天的冰雪试驾过程中姓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)累父东。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尘粱臀,必须先打好理论知识的基础突。于是在摸车之前事抽敲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关葛损,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着豁肌练。 ● 项目一   热身结束了狭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霜品橙。第一项内容便是加速和刹车匙滥,是不是觉得很简单乳镰茎?其实里边的门道儿多了去了铆监玻。   在项目一结束后隙哥卜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秀伟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步适。一开始大家相差悬殊活赶咳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酗。接下来的项目二会比较刺激一些仕淬媒,经常会出现手忙脚乱的情况蹬勃,但只要理清思路按部就班的做忱陆,想要完成整套动作并不是很难脾垦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鹊胯狡:本文版权为网易汽车所有凑帘,转载请注明出处喊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了默,不过始终都仅有手动挡车型嗅分,虽然目前销量也很出色贸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户橇呻烈。好在这一短板即将成为历史瞬粱郡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勾逞,新车将于26日正式上市烘叉,我们也于第一时间进行了试驾体验朵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疲白:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秽惊校,在外观方面也有变化们据。新车根据高低配车型提供两种外观方案航版,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陇宋,而高配车型则对中网缆、保险杠造型懦、轮圈和后反光板都进行了重新设计垒。值得一提的是撵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的悲。   新样式的轮圈非常动感氛,在同级车型中实属罕见暮叭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致台推墒,轴距依旧为2725mm窝禄。车尾的变化相比车头要小一些童碱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宠皮,不仅可以提升安全性颂愁,同时视觉效果也更加出色斧。 有态度【试驾评测】归,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谭失?   扫一扫粪藩琳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日期桅赐,一汽大众全新高尔夫正式上市屡虐鳖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款具,其中1.6L拥有三个车款嗽惨,1.4TSI拥有四个车款恒,官方指导价为12.19万元—18.29万元天鹊搭。具体售价请见下表嘎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力守儒墩,但是却拥有三种功率版本嚎玻诵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皑故,因此在动力系统方面季溅稿,消费者有三种选择勃肚夏。    我们从上面的数据可以看到哼恨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惰喷,1.4T低功率版是主流之巡帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求配锰巷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右浚纫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮差茸虫,但是它的售价高达18.29万元劣,相对比较贵肛。    全新高尔夫提供九种车身色彩殴,分别是塔希提金垮任阔、唐古拉白呸其盎、珊瑚蓝泉、魅力紫渭凤、玛雅红惫竣、季风灰姥曝、水晶银以及深黑和极地白信尉谢。 ①旅镭:16寸Cosmic款轮毂 ②嫩迟:16寸Cubix款轮毂 ③谎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂编哥境,其中15英寸的一款纹涸颁,16英寸的两款灭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炯牟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胜宝豁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谰鼎。    全新高尔夫提供标准座椅堵酞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅面,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墙迹,舒适版车型则都配备舒适座椅拓鼓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版踢。    在材质方面顺盆返,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刀,分别是上图所示的DianDian黑色织物啪蔷权、Zoom/Merlin黑色织物卉啡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刮动,分别是Vienna黑色真皮材七哇、Vienna米色真皮浆敝、Alcantara黑色翻毛皮门献皮、Alcantara棕色翻毛皮镰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料确铝,有两种风格可衙绞蔚稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料皮,同样有两种颜色可盐焉δ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谱,有黑色和米色两种可训拥吮取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅络成躬。    在车内外装饰件方面靛必,不同配置的车款也有不同的安排讨。像侧窗下沿镀铬装饰条恋、双排气管分寡皆、镀铬装饰双排气管枪金、动感鲨鱼鳍天线涤、真皮换档手柄罢骚秋、科技质感装饰条杉抹葛、金属风格装饰条揩、碳纤维风格装饰条等等诫糕,针对不同的车款都有不同的配备罚坝哥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蒋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怜加谴,配备有MKB多次碰撞预防系统答信、ESP车身稳定系统记、ASR驱动防滑系统税、XDS电子差速锁党破饥、前排侧面安全气囊碘、后部4探头倒车雷达蛊毛境、前部行人保护系统救韩薪、自动静态转弯补光功能等等炒寂,但是在舒适性以及功能性方面内,并不是很丰富嗡,但是也可以满足基本使用焊阶。   1.6L自然吸气车款如何逊鬯谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押部琛,它拥有手动时尚费、自动时尚以及自动舒适三个车款板克,手动时尚与自动时尚的配置一样磺,在价格上二者存在1.2万元的差价痕,主要是变速箱配备的差异夸纠。所以在配置对比环节俊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疵糙,差价为1.1万元梗购。    在配置对比的环节我们可以看到楞,时尚型与舒适型之间的配置差别胃绊培,大多数都体现在外观内饰的装饰件辫,以及车内一些常规功能方面刑串帛,主要是顶棚储物盒理许、后排中央扶手伙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颓,实际上最有意义的差别在于全景天窗吗骗眠、后排出风口继祟稍、蓝牙电话杆伤、定速巡航部筹、驾驶席座椅腰托干窖、TPMS胎压监测系统这几项上疥肋票,不过在这几项配置中惜燎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置械,尤其是全景天窗堑。    从价格上看拾,二者的差价为1.1万元侮美,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尉抵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拼薄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户费老庙,所以我们在这个推荐环节篙需,更多的倾向于低配车款痴狸。 责任编辑逗搓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哦呵场,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戈。它采用了全新的DS家族式设计风格矾,延续了一贯的法式浪漫风格办,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娩。新车基于DS5平台打造娶横,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机结茧拔。预计在3月左右上市弄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触接馆,让我们一起来看它的表现如何叛煞攘。 外观未:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅光空甜,却多了一些时尚及科技感彻适,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夺荤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感洞沪墩。镀铬装饰拿捏的也比较好狄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滴围伎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品到纯哼。也表示着DS的品牌走向独立士凉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嗜蛙车,有着都还算不错的账面数据偶笑,车身长度为4702mm牡级戏,宽度1840mm陆韩迹,高度1515mm.轴距为2715mm辣乳瞳。上市后会把目标锁定在奥迪A3诞幸。 车型图片 基本参数损绥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凤渐澳,除了前车6颗驻车雷达之外踞喉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瘦浪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胆,从视觉上拉伸了车辆长度葡,尾部设计了一个小小的尾翼绞朴,尾灯下侧字样表明了其国产身份茂膘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伴嗽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丸韶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汲舌猴,真正的排气隐藏在了下面柯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斑:高离地间隙粮词剁、车顶行李架加耿扇、双色车身等等邦醒。没错砰劣龋,无论是跨界蔼、越界还是交叉车型娩慑氮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宠燎废。不过世间万物骇骏肩,徒有其表终究很肤浅师,我个人认为浚递,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倡畴。所以挖抽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辨缮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时才疏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湃矮,它集沃尔沃所有看家本领于一身厘善杉,可谓全副武装厢孔。为了让媒体更好的体验这台车捆宋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俺抖吝。没有固定线路淌坪,没有领队车辆漓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呛,它会和每一位汽车媒体人独处12天临。而在这12天里实蕊,我已经和它奔袭了4100公里龚茨,横跨了三个省份潘宿腿,体验了柏油赛道淋鲤股、软土拉力沤、冰雪漂移俊、高速狂奔刷锹挽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弛讨,当然怠撇,最终的结果是文:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脑屉,正所谓日久见人心烂社,交友如此茬,试车亦是如此巢赖。回到正题类实,和往常一样伞颊码,对它的了解还是先从外观开始睦是贺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吓簇葡、多样化是一种趋势瑞搽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剂段,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠姓耍峭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦手讥奶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孩粳搽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钉泼窟,上市至今保持着约5千台的月均销量链跨两,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型享。 外观/内饰对比翔瓦洪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来岁入,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镀船虱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骑层,毕竟师出同门哺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抵赤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯画宠瘦,远看很容易被误会成排气管澜芦,但事实上真正的排气管被隐藏起来洽惩,整体尾部设计显得层次更为分明牛。低配车型配备有倒车雷达泛彻,高配车型还配备有倒车可视省。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点口希妥,修长的车身与宽厚的D柱吃融蔑,加之出色的后排与储物空间遍,俨然就是一副旅行车的范儿拨扣伞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骗,它完全可以称之为旅行版朗逸挤。    车身的线条连贯自然灌氨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观箩凄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伸屠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仍豪,调整了尾灯的白色灯带位置歪诞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奈赤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同精,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翟,内饰板件的用料以软质材质为主让,接缝及做工也较为精致庇掳俺,与同级车型不相伯仲篱。从实拍的车型判断刊,自动空调箍、ESP系统胚灿添、电动座椅且、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型躬叭踩,至于具体配置还有待官方公布冕混建。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哪潞镶,同样是大众家族的传统布局痉丧籍,整体的感受都很不错触,方向盘茸皖始、中控台的每个设计很都容易上手肪,从材质上来说毙特碑,朗行是塑料感有些明显的盲,好在其工艺上还是有保证的钩捞绍,并不会有很廉价的感觉刹慨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钳充愧,销量在整个家族中表现最为可观环。近期逻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔼,新车主要变化集中在外观偿彭僚,同时针对颜色但清、配置进行了调整歌怖,以保证其市场竞争力飘。在豪华紧凑级细分市场中荡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贤雌,通过下文的对比分析凄彤帽,希望对有此购车意向的网友们一点参考寺。   备注侍粉: 为更直观的进行两车的对比分析观啼拈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夹掀虾、CT200h F-SPORT)浦,市场优惠参考自深圳市场涤钡。 车型图片 所属品牌疏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搏,内饰做工精细    车身尺寸方面叔耽井,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优埠骗,其他参数均小于奔驰A260枪微。从外观和内饰设计风格上看侣桐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撤荷倍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狭蓄份。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样荣,全车充斥着力量与美的线条膝纫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点歪危娜,硕大的单条幅进气格栅啊槽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呜傻挡。    相比极富视觉冲力的前脸造型坤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姐雹,但并没有脱离运动勾芭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搏电,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逼问,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唤漆狭,同时下侧雾灯造型也有改变颇,车尾部也进行了一定的改动匈辣,整体感觉更加运动秋父。另外尉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赡船,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配僻毕本,形成强烈的双色反差嘛漆惩。    F SPORT车型装备了整车运动套件笆铝妻,涵盖了运动调校悬挂捷、运动包围享酪倍、运动阻尼减震器承、熏黑运动轮毂到、运动车门脚踏板操慌氢、运动型铝制加速踏板迷螺、制动踏板刻罗太、脚歇板等萎。    三幅式平底真皮方向盘媒、红色元素点缀的空调出风口维伺叔、铝合金踏板瞥抽、仿碳纤维装饰条等等殿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帆典必,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化丝骋擅,将方向盘灰怒诧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勘牵伦,增加了便利性戎抠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辈菲饲,分散了注意力另恋酷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呜梆,是多数第一次购车家庭的首选要求把屋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型珊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胎时。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纳蔼疆,会有怎么样的变化任,一起了解一下斜怠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔷抄,镀铬进气格栅增加了些许立体感裁,更加显眼的X造型前脸习,迎合年轻消费者的审美巩。大灯的改动有些另类末疲,在我看来接受起来还是需要时间的匿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车返镰非,新款在车身尺寸上有所调整蛇怀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米令垃,轴距保持2600毫米不变喀世废,相比现款仅车身尺寸有所增加操材。   车尾的变化不大毫褥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板房介酵,以及牌照上方增加镀铬饰条伯,尾灯造型无变化策鲤裳。实拍车型为高配版本览咯,但仅配备了三点式后倒车雷达佬入。   新款的15英寸轮圈造型不错队丁,轮胎选用优科豪马卵嚷,规格为185/60 R15发权,备胎没有缺失屎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置让练品。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高咎喇,在年轻人中更是屡见不鲜母安旅。在学校要有个性喷,在单位要有个性单绘告,穿着打扮要有个性姆,兴趣爱好要有个性柯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碧缝莲?如果你有这方面的兴趣焊,那么杰德将会是你不错的选择凶佳。可谓自成一派的它旧匪,凭借着并不起眼的车身尺寸肪好、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蓉形,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车节申鹃?还是旅行车寒乡咕?或者是MPV化苍喀?但这都不是事儿雄隋佬,只要适合自己就OK让。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人睫,喜欢接受新鲜事物的他们飞坚逗,正好与杰德不谋而合虏姥枪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐兔悄,此外讽毖藤,六座的乘坐空间渡矢,也足以胜任日常的使用需求卫砍涩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沥盆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢高触努?自2013年9月6日上市以后该,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量雌受窝,力压大众途安和马自达5等竞争对手妇,它用事实结束了我们的疑问焊。除了这些芬辣,杰德还会带给我们什么样的全新体验划毛拢,让我们继续往下看度。   " "  若是经常关注汽车之家的话谈岔泥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生判汞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恃。虽然我们这里并不提GTR搅檀扳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋常克斯ST焙仍,令人刮目相看旧秃毋。与此同时秒含,在秦身上敲攀回,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料为赣佩、做工以及舒适性表现上的明显进步坤拐。 外观造型购:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程稳土,如今已逐渐走出了当年模仿的时代竭秦,近年来推出的新车型如速锐班蘑、思锐以及大家眼前的这台秦棉,都可谓一个比一个漂亮臀。就以秦来说瓣洗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恳成埠,很是亮眼帕,同时也营造了较高的前脸识别度妒筹。   车身尺寸方面楞侮粮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肩崩岔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啊俊星,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)熔表,2670mm的轴距表现则处于平均水平灿省猴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同并卑啊,其整体感觉与速锐大同小异笔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯躺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接袜南材。无论白天还是夜晚帕宛,该车的车尾识别度都非常高瘸萝。而且内部的光源沏避号,除了转向灯为普通卤素灯泡外绰诡谎,示宽灯恰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冲。   充电涛讲哼、电桩安装及质保/售后介绍锣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口老,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毙伙瓜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凄,据官方资料介绍禄,充满一次电大约需要5个小时左右疼巧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蜂扳。   同时甜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩集,虽然价格并不贵罐,大约在6000多元怠梦,但对申请人有一定的条件限制恒可蒙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倾趟墨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘿谐碳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绒。当上述条件都满足之后滤淑剖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奠,如果一切顺利清狗,最快1个月内就能安装到位并通电使用建。不过目前撼圣骨,秦还不能实现快速充电团售啪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骗笑驼,只是目前还没有这样的配套充电设备午颈。   针对秦的特殊性括,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卢赁埃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务褐簿。其中溶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吕脾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渐奉绅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胃、绝缘手套和护目镜等设备禄,并规定在检修车辆时必须两人在场绍缆。以防车辆万一发生漏电孰是坛,威胁到维修人员的生命安全签贡皆。   与此同时肛察,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里触锣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同郝磨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冬,整车质保为6年或十五万公里嫡偿谰,电池组为10年或二十五万公里)诲嗓绢。总之凭,从专设的维修工位现搐虫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汞暮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度插,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前遣挤,中国汽车市场刚开始发展嫌雀刚,市面上可供选择的车型可谓寥寥交绣现,在那样一个年代悄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蜡脐付,并且在之后的相当长一段时间屉,人们心中仍对它们有深刻的印象半抗奢。时至今日壁藤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择方,在数年激烈的竞争中悲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下需脱。这回乳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首滔搁,我们也借这次机会为大家做个全面对比堪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屠角腑:外观内饰(包括设计和做工)鞋檀、配置建拎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)济吮疵、储物图岛、油耗茂挛、驾乘感受叭奈护、加速性能桂、刹车性能木。同时琼放,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别玫鹤粉、同价位车型的什么水平烯肛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型靶敲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元猜斡,目前约有6000元左右的优惠熊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元刷,在优惠方面差别比较大腾成速,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涤受钦,根据论坛中近期的提车价格恕,9000元的优惠还是有的卫。目前壬,两车的售价依旧属于同一梯级棉么谅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坷妒,只是配备了卤素大灯及雾灯烙,透镜届恍、日间行车灯这些都没有讥外捂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系计,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置很池把,因此我认为两车的配置可以理解貉驴,符合同级水准寇篮脾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坊,两车的各项参数也处于伯仲之间暴,差别在6cm之内驴。在车内空间上邵,两车的表现也很接近貌饱先,我先剧透下吧桶,结果可能跟你们想象得不太一样蒋。   相信看到这里姬灯蓖,大家最担心的就是如果车辆没电卢搏,后备厢是否还能打开的问题涉。捷达看来是妥妥的没问题遍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑订段,它的后排座椅靠背可以放倒琉农,之后即可顺利从后备厢取物拓俄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐睡。   在倒车辅助上帘,捷达配备三点探头拧现,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配峭借,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平得挎次。这里多说一句叭酵悼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达场菜附,让人觉得很不大气套础互,并且低于同级别的水平寿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达檬,舒适型也可选装倒车影像邻违教,比捷达厚道一些戮辽杉。从普及性上看洞零伐,能够达到同级别的平均水平蛋蚊忻,从功能性上看驶,拥有倒车影像的它则高过平均线了哀炭呜,给好评握蝗。   两车都是15英寸的轮圈管,造型上也是各有风味挎巨耿,轮胎宽度也同为185mm痘毕。从售价上看速,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右祈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苔就。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比线,让我们在后面的制动测试上见分晓岁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棚墩,借着中期改款的机会獭泄项,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机供芜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秤桂。应该恭喜它驹泪抠,至少在我眼里氖巍,它确实达到了自己的目标邪。过往凭借动感的外形骗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敞佬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烩炔。   只可惜孝缺都,刚上市不久的2014款起亚K5镭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择稗佩,而且它们的价格都处于K5车系的高位鸽接,受众群体并不大懦邵歼。前段时间婆竭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析别,并撰写了《起亚K5购车手册》肋光。文中叔朴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐讽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH揉汤抗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机购樊吕。自从起亚森豁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后懂,互用研发产品的例子不胜枚举汤啤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度广脐。该发动机的最大功率为245马力唇漏筏、最大扭矩达到350N·m沧素挖,账面数据处于同级别的上流水平爸床,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机偏库珐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀话,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疥陵瘸。   在涡轮增压罢霉曝、缸内直喷等技术的加持下比弟瘟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m懦,并且一直持续到4000rpm兼酮嚏。得益于涡轮介入较早胃极瞄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间塑,而且它的油门也调校得比较灵敏簧。在实际驾驶的时候聊,可以感受到它的起步轻快自如辉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余频。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淮毁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饱,但差距并不像数据相差那么大点。在整个低转速区间此,它的动力输出不算直接略囊缴,缺乏一点活力驶论残,给人一种有劲儿使不出来的感觉权冷袱。   于是嘉猴怯,我把油门再踩下去一点上莲梗,动力突然来得很快诽非疙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然假笔,毫不费力卷,而且可以感受到车速达到120km/h时娟横,发动机还有充足的动力储备邦澎。它的中段加速能力让人满意蹲急及,虽然依旧缺乏一点活力怂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴讥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椒勃。   还是差点意思络,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感厢罐。于是城惧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式督,6速手自一体变速箱切换到手动模式扰措棘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作己,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扫睫。它的油门响应足够快蜕,发动机的动力输出得到更好的释放舱嘿天,方向盘的反馈也更加扎实豹扣。除了SPORT运动模式外矫姜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慰菏,运动特性从SPORT建澳、标准到ECO逐渐减弱停描错,驾驶风格也逐渐趋向安逸匠酷恨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契层寄权,平顺性极高勃北,而且动力的衔接也让人满意璃。若以80km/h的速度巡航蝎啡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右券渤,对于燃油经济性的控制也让人满意睫匿。同样值得表扬的是降挡速度坝柔,在中段需要加速的时候深踩油门免嗅慧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出踞凹乳,而且换挡冲击也比较蟹ゴㄌぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安截弧扒。   前麦弗逊步投、后多连杆的独立悬架底盘结构媳寂,在调校方面仍然有很大的提升空间踞。它的弹簧足够硬裴劫,但是减振器的阻尼不够大股,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底山,会有细微的震动传到车内欠,以稍微快一点的速度过弯忱颧,车辆的侧倾会比较明显梁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烫物衔,舒适性让人满意史滔睫,但如果需要激烈的驾驶的话响,后期对悬架的改装很有必要护秒讽。   它的刹车盘相应加大了尺寸省泛,刹车的力度足够柑科,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酱驮裁。具体表现是力,刹车踏板的前一小段是虚位壬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撇蜜韭,制动力度会突然加大笆,需要一点适应的时间喇施。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宽填潞,发动机的声音茨僵、振动都非常小喘。然而妈,在速度上来以后涝菠黑,噪音的上涨速度也很快将彤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怕宪。   我得承认戚峡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诫箱母,但在起步和中低速行驶的时候斤谱,动力参数上的优势并没有完全体现出来层翟酪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处持姓贫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价忿喊善,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耽舜缅。当然熄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猛司。另外受,值得一提的地方是释,在动力提升的同时窝蛔炭,它还加入了行驶模式控制系统觅挖盟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辅度馈,它的动态性能相对有一定的提升德杏辣,开起来也更有活力和乐趣涂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了褪蓬睡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抵宏,只有手动版车型销售密拌,导致产品线还不够丰富颊未。而就在去年11月愁叼,海马M3终于推出了CVT版车型惮朝番,7万-9万元之间的售价称,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求焙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钩、逸动哎、宝骏630以及启辰D50等车型写潭沛,竞争还是比较激烈的痘吵。作为一个后来者累李,海马M3是否有足够的实力立足逃?下面我们就一起来看一看匆蠢椒。   动力帛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抄宿,其最大功率为82Kw僚,峰值扭矩是147Nm侨吝。从账面参数来看迫闻,可谓非常出色檬蔼,一点不比合资产品的数据差吗。对于一辆紧凑级轿车来说釜薄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了靛。    开起来的表现犬劲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强跨扁将,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”全暗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脐入澜,如果想要充满信心的快速超车颇素,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鄙爽。    我知道会有人问妻脾凭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗佬扁?说实话遣痊,我觉得大家都没什么区别箍宦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缝,也是低扭不够强己,需要靠高转速来增强加速能力耪仓。    可以肯定的说骄沽得,除非是加上个涡轮增压器兰酒帝。否则的话故碍,这个级别同排量产品之间的动力表现败,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同派烙蓄。我个人觉得骂跺,这只是消费者们需要认真衡量的一点联,而非全部管。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在激,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感崇胯肋,动力传递平顺连续的特性瓣每,有效的提升了整车的行驶品质感扣。顺便说一句蝗念沏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外潍,这也是比手挡车多花点钱的好处釜蚀。    深踩油门时涉糕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哄毯,来保证动力响应足够顺畅路,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内米逃。此外馆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式世,功能性极强冗糙始。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现松识死,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挤捌蓟,g值才开始达到最大的0.366g才口粗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惟,此时车速大约在30km/h左右撵短,达到60km/h用时5.24秒刮兴泵,冲刺到100km/h用时11.45秒佬龄。    接下来看看海马M3手动车型酥氮,在加速到2.5秒后且萍,车速已经达到了差不多40km/h剧,达到60km/h用时5.01秒菠,冲刺到100km/h用时11.28秒舰筐愁,比CVT车型略快巴嵌。如果不较真的话筒虎妮,可以发现二者的差距其实非常信痢,相应的在日常驾驶中其实也一样河剃辈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酒兢,就这个成绩来说翁呢白,它的表现只能说是非常一般瓤蜜星。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酮,它的表现就算好多了砂搭藤。 责任编辑厩到:沈楠" "   近日猾苏,宝马官方发布了新款X3的车型官图裸辉泄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扫洪。从新款车型推出的速度上来看腊冬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视齿拳段。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痹迹。    早在2003年巫八,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伺疾。10年以来涤酱伴,宝马X3已经销售超过了一百万辆挥谢,自从2010年上市涣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作反绊显。因此廖,2015款作为X3的中期改款妙婚羡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淘姜,优化后的大灯组造型袄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰澄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多廊惫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蹈。通过官方图片拭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时渐祭舅,也融入了宝马家族的最新设计语言恕得,与新X5一样采用了新的中网边框设计妇祷,在视觉效果上更具冲击力夹。    在头灯部分堂菏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妙修翠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秘。另外冕领德,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仟酸,配置方面它还可以选用全LED光源锑徽欠,再加上选配的LED雾灯般盲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陶橙姬。    新设计的前保险杠极具力量感靶,并融合了镀铬咖、塑料格栅以及金属护板深,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棵辉烂。此外惟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂揭凯,也使整车更具个性化风格没。    新款宝马X3的车身尺寸分别为壳辖卑:4657×1881×1661mm奥搓菊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孺瞧肉,轴距也同为2810mm鸥韧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茂布。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别犀坊不,从车头一直延伸到尾灯的腰线胁,让车身看起来更加犀利且极富层次感筋了频。相比变化较大的前脸歌辛缆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瑟椭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰病滦。相比X5拆察,新X3的尾部更加耐看巨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感洛袖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诽伟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乖绥,视觉效果并不是那么给力读。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搂畦熬,新款X3也不例外鬼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耙土炒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藏炼遣、后部的防钻撞保护装置耪梯呐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纱慨。此外靛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致儡。该车还可以选择六种车漆仟朔剑、三种专有的18顾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巾。 责任编辑轰行:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车残假撕:Quattroporte(总裁)兢榷芦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标技,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冯:Levante炒佰歌,还在2013年4月的上海车展上仆,以全新总裁平台为基础梳钨巍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角房:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的怜毯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蛇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哀:Ghibli……   以家族设计为本酗拨校,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系羚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹲馆,改走豪华中大型轿车的定位物枯性,车身尺寸长歼妥箩、宽对、高分别为4971mm荣、2100mm和1461mm确起,轴距则为2988mm凛,直接锁定奥迪A6辜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锤踩烈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驰驾季,且融入全新总裁的轮廓特色朴掏,以紧实并极为流畅的曲线接创,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格片。    于是在车头设计上鸥恢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽还、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痊楼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样渺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计统监乐,将蜂巢状格网嵌入其中卑,且尽可能地加大欠,再搭配角度更为锐利绅缴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饥疚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鞘厦冈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条曝淮查,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏副,所以厂商在Ghibli的车侧患胳俯,除了保留前叶子钣鳍状孔道施酚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贤,也师法了总裁车侧的设计倦旧妊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锯狄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叼搬,另一条线则从前门下方迸出跨羌,向后朝车尾紧缩苟噶,滑顺动感且充满肌肉感袱啪烂,并正好可呼应更翘的车尾设计靡荡容,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上联蔽门,速度感浑圆天成嚼潜颅。 内饰向旗舰看齐钢叭催,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亨庇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丁稿电,也把声控脖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垫妻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饯燃绦,右侧拨片负责手动升档铝粕功、左侧拨片则能提供降挡翁片惹。    此外赎炮池,三辐式方向盘的前方粉浦氰,一样是借自全新总裁的蓝底白字皇歪、双环式仪表盘佃狡估,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拷罗晤,左侧则是表底超过310公里的时速表缝编郴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕犀,可提供显示油量挪刹、水温搽咯府、挡位与导航指示等行车信息捐毯簇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上良患,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图随锨,告知驾驶者目前的驱动状态牵懈。    和总裁稍有不同的中控台幸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灭,以及可触屏操作的收音机电台选择酱跑界、音源切换喷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贯、空调温度管线、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕儒,空调出风口则移至屏幕的两侧吃傅甫,下方则为恒温空调系统调整出风量际浅法、温度与出风口的位置蜜尖慰,以及音响系统的吸入式CD刚合,设计上较总裁车系更加简约馅,但用料与配备完全向旗舰看齐烧款匿,展现了十足的诚意绕登富。    较为可惜的是姜霸两,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm薄棵俄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm猛揉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性午乡锻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尚挠,包覆性和支撑性也非常出色碧副。    但是后排方面纺、便没有像总裁那么充裕蚊厂敞,尤其膝部与头部方面窜,身高174cm的笔者坐进去后骂揣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已免垛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姬簧,也刚好替前晶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何距料,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓溃脊。 责任编辑鹅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吼?后来一看睬扰,哦闺挖菩,原来CC是“Cross Country”翔。继续了解发现有点意思娃,底盘抬升奢、高功版2.0T五缸发动机酣腻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辆:目前的普遍规律是苛,产品分得越细划,总销量提升越明显翘撩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品船逛病,它的引进普琴艰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦单氦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赂,主要分布在前脸和车尾巩略,从外观区分它和普通版V40很容易汾说。底盘抬升12mm邢,这么小的数字对视觉效果影响不大牛烩,整体协调感没遭到破坏阮。    车厢内部椭蹲拔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芒,除此之外内饰并没有过多特别的设计角。之前我们已经发布过实拍文章拷俩募,车身相关内容有详细介绍取炮己,因此这里只是简单提下要点宪捆魏,就不再重复描述了沮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芹讨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机母搽,最大功率214马力殴衬副,峰值扭矩300牛·米琼储,型号B5204T9枷粱,是普通版V40那台发动机的高功率版本摊错趟,那台机器的型号是B5204T8汾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒膝,今天会是什么成绩逃握谭?稍后揭晓滤。    变速箱没有变化橡绞,依然是日本爱信提供的TF-80SD病胎,六个前进挡盲居病,带手动模式和S挡胸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杀,奔驰A级用自家的7挡双离合奥滥,沃尔沃这台6AT暂无优势拦俩,目前他们还没有新产品投入实际应用赌淑橇,理应加快脚步墨。   驾驶峡首:邪恶的S挡    驾驶部分轨挝,我想说说D挡和S挡的区别蔚芒缓。看起来挺初级的一个话题蹋啦单,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蓝。D挡油门响应迟缓悲,在激发变速箱降挡之前翠赊刃,需要稳稳的罐、持续性的向油门踏板施加压力讲跑殴,慵懒的降下一个挡位之后睛详,情况有所好转霓邪,动力给得稍多窃兄,也就这样貌。    不满意对吧哨雀斑?可以把排挡杆向左扳到S挡吾郎绊,切入“邪恶模式”杆报但。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垛,转速拉高1000rpm以上恍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扭答,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抹,脚踝每动一下吐草,车身就顶起往前猛扑一下桔簧。深踩油门结帕,转速迅速攀升尺筒,跟D挡时判若两人羞,两百多马力疼捞、三百牛·米蛊,在这个尺寸的车身上爆发出来趣司查,过瘾抛美。    激情过后细细品味水法稳,这套动力总成有两个弱点需要改进嫌剁皆,一是怠速时振动大婆邪韶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兰,影响体验;二是低速行驶的平顺性魄茬氛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境棠,1榷谴、2屏迪浚、3挡之间可能频繁切换彩替,动作应该再细腻些统翔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弓哥,选择“全功能”项冗,不打转向灯就变道疗姜脸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道发弛峡,回正的力度不新锌鹜堋,如果你想在车流中快速穿梭前进荡乔蜂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晨,要么关掉方向盘辅助悲,仅保留振动提示即可寥绍航。   绕桩贾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况习尚疼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耍人答,在绕桩场地很讨人喜欢借。车头响应比前驱版本积极奶掠,入桩动作稍猛琼袖派,车头好像在被一根绳子拽着走陌。给我留下深刻印象的是妥思号,这款车的极限要比前驱版高太多唇棵臣,特别看了下稳赖速,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h煎莆。上手容易甜苛窟,但是需要注意别突破了极限铣艇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唉:一旦超出极限壕,很难把车身再救回来醇。 责任编辑惶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7腺垃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足配胚谰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始崩,就一直困扰着我们的问题栖恼船。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毙。马力越大的车就越好么士蹦?绝大多数情况下答案当然是否定的登贪慧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侥式试。随着时间的推移愧办沁,我们有机会做这样一个有意思的选题瘫暖。   让我来说明我要做的事情入:我们有三辆四门轿车丹锣,合计拥有1657马力颧。看起来确实有些夸张椭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport囤揪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捌吻盎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诺沽,但是这个570马力的怪物一直没有车秽庐,直到我们完成这一特别的测试一周之后凡堡绕。我们只能使用520马力棚勘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo墒鲸底,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣峰鹤。   另外一辆是全新的奥迪RS7粹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暖,拥有560马力的出色表现蛊锯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8漓荡臣,在K&N工作室的台架上钝,它的轮上功率达到了479马力楔冬欠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苟赊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力控。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器步艰缓,用以获得更多的功率输出放程邢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叛论,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坟订。即使按照宣传中给出的数值承诗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肺籍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力四钎轮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG攫鞍孝,它的轮上功率达到了541马力窘寡盎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蒜豪。   另外还要说明一点汰蹬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稀叭富,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本琶蛾攘,不具可比性恨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试少凉荣。结果很令人意外浆。两款加速最慢的车型哇羔鹊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丢。当然最慢是和RS7相比较而言的扦惺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瑟斡漠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录懈狭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盖膛瓣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勾胁,但是还未打破我们以前的记录橇墙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坝掠,说它慢更像是一句玩笑话殊穆,这一成绩实际上已经快的吓人了渡韭驾。奔驰则要更快一些炉肌辰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舍,冲线的速度也提升至197.5km/h福姥德。冠军仍然是RS7的芹燎,它只用了11.6秒械戎辑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剂。奥迪的冲线速度为193.8km/h箔济闻,虽然不及CLS63 AMG兼,但赢了就是胜利篱。   123下一页 责任编辑裙泞蔽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谰、运动和科技气息了府。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溃驳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机提,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寐,主动式车道保持和自适应巡航功能损,几乎能让驾驶者也变为乘客体,高科技配置更加丰富淳桥。    于是轨胚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前席,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了对方贾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L料凄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受褂悍苟,在下面的文章中有详细介绍酸喝。此外净瑟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章糜绘纳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涡石。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绥挪橡、残破衰败的路边小屋壕链保、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亢圭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梯滦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落托。身处如此糟糕的环境悔窃,却并没有让眼前这个出身自底特律匪、土生土长的本地小子屈服昏俊筒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笆短围,但只有经过一番试驾体验之后眠汰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力壤肝氓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的攘尚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蔑腻皆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嚷拈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怯,同时两侧向外延伸与车灯相连讹罐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化醚穆琴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计境,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计百了疵。   尽管是低配车型软喷骸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车澄眠,它基于D级车的平台打造色蓉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条踞炔库,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK峰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT裴寐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腐,不过从近几年的趋势来看笛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纹灵,至于其中的原因的平,从这款车中也许会找到一些答案淡慌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瑞写施?   GT据踏钩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氨,维基百科将其解释为具有超长续航里程荣稿懊、拥有强劲动力横、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酮琉。可能一提到GT罚路腊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凤,其实则不然屉口,GT拥有着明确的划分准则尖冷没,举个例子来说髓晤蛋:拥有着标准的后备箱辛糠枢、配备V12发动机并且内饰非称匦荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雹汹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咐喂绦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酮,这款车的确还真有点GT的意思喉。在笔者看来完,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的传锭胶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呻,最起码第一印象分已经拿到了嘛矾。   5系GT是采用7系平台打造的溃翰扑?   5系GT的轴距为3070mm判,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同魂拿犀,从前双叉臂釜时、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系杠。厂家表示嚼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型甜,其在外观缚珐雹、内饰梳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梁渺祁。   5系GT型到无朋友漏?   谈及5系GT的竞品秋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情继盘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盟苯景,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恃崩委。   外观敞怠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驾骏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镐楼。风云2(详情)惕垛韧、E5瞧、A3以及今天评测的这辆E3急叼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中使癸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品还。从这辆奇瑞E3(详情)来看尉戏好,外观及内饰都有着很高的原创度曙设啊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间借。这让奇瑞的产品线更加丰富相拾埠,但也让消费者选择起来有些头疼鹅坏。 外观漏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哗鸵,但外观却没有去针对青年人的设计那虎蔫,前卫技亩、另类这些词汇应用不到E3的身上搐,车身也找不到多少运动感店扔没。不过它长得却很容易被人接受摄扩艇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉偶饺掠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苹玲统,E3和E5的外形稍有一点点相似寿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间割为。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辛秋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乱避粮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淬,而且非常容易被大众所接受挎楷蕊。不难发现骂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变母娶吃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘎僚劝。艾瑞泽掳、瑞虎5顺霸,单从外观来看都会让人眼前一亮腔瓦褪。借鉴是好事湾腥查,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快雹,但不动脑子的照搬实在是说不过去景。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧八悉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耽,作为最会制作小车的铃木来说簧剔,雨燕可谓打开了国内的市场爸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代柒,新一代的SWIFT迟迟没有引入铜纤桅。而就在2014年1月18日类绘擎,铃木速翼特在国内上市弛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版忻铅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后硅杀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏懒碘灌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坊卜相:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锨狭强,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陆脑俄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肆,速翼特运动版采用运动风格打造路椽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm互克娘,轴距为2430mm飘么妙。由于基于新一代车型打造秘污混,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些睡,轴距也加长了40mm妒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚皇恼认,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舜亲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16姑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新精,包括中控布局别挨、仪表盘范炉练、方向盘等造型均有所更改冉。此外瘫触,配置方面新车配备了ESP差墨、自动启停系统磷捷、USB接口菱乌、运动座椅等配置奉。CVT车型还配备了换挡拨片褪,满足驾驶需求驾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芜并。真皮包裹自不必说是藤,3尚珐梁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晚爽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多小涉誊。不用和别人比憾,超越自己就是最大的进步麻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拜钢舵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机罐赶,其最大输出功率为100千瓦缸胃,最大扭矩160牛·米熟俄匆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辱弧,其百公里加速时间为8.7秒帕价弥,最高速度为194Km/h缮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宝,相比之下乐趣少了很多讣赫峦。 免责声明灌排八:本文仅代表作者个人观点乖,与环球网无关继沮妙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妨蕉石,对本文以及其中全部或者部分内容嫌、文字的真实性阮、完整性钦秀坝、及时性本站不作任何保证或承诺溯颗纪,请读者仅作参考峦端,并请自行核实相关内容使典录。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大始,引起了广大网友的质疑判痕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验达庆嚏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逛触。于是易车网本着服务网友的原则施梨抠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芍悸倪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车零袜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说讽甭驮,您便自有定论布擒方。   体验者介绍    前排体验者勉箩缔:辛毅 身高笺美:178cm    后排体验者爸碳:旭子 身高疵:177cm    Ozel 身高溃售:170cm    小娴 身高贝陕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准票,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高领。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍袭埂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市羚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣饶畏目。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蔚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆偶嗣,公平公正公开地来一次大对决时荒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明期抨莱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倒掂莎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车武粹。所以不得不承认忙尺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拆锭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上燎金。    事件回顾舵单:    说干就干按靠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后塑捐齿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颠捎烹。根据易车网后台数据的统计来看篮莎,持以上三种观点的网友大有人在风肮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲函,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炕帮陪。尽管是为了对比三者的公路性能诽慌息,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上檀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上飞。    测试车辆品:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350日燃螺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拼魏蓉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盼倘坎,奔驰已经尽力了雇杜似,我们在此也由衷地感谢芬孩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诡层,告诉大家改款前后的差别倦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哥。因此我们也很负责地告诉各位网友陛,目前除了易车网愁乡霖,其他媒体对于新款X5的评测细,都不能代表日后国内在售车型怀祁轨。第一辆中国版车型为xDrive 50i骄,加配M视觉套件钩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疤嫡收,我们无法借到官方提供的车辆墙奶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型评背。    测试场地榔:    乐驾赛道全长1.6公里宏堤,共14个弯道漆顿,最长直线段270米巧捌,赛道宽度为10-18米峭纺旗,视野开阔擂捍,无障碍物喂。赛道两侧均为土质路面窟邻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嚷堑,大大降低了安全隐患拾。    测试人员讽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汞,却要替土豪们操心买什么车滔横懂,这件事听起来真挺可笑憋骇炯,因为我实在没法揣测土豪们的心理努哀耙。如果说我还能理解花五十万买大切镶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野峭架糕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寿弄,代价是要多花一倍的价钱炕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望遂嚼。不过因为坐的比较高睦橡阀,速度感不如那些贴地者强烈对揉玛,还没怎么着呢就破百了莽哄钞。这大概就是SRT8的魅力狡田鼓,很难说值不值得麓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款憋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锯蜡祥,跟改款前相比还是升级不少篱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到位茶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系号,SRT是JEEP官方改装部门嘲劝,这种改装是全方位的喇,包括内外套件加强邻采,以及性能方面的提升捂浑。SRT8就是高性能版的大切诺基夺,主要提升是外观套件慌沥捶、及动力系统抢、刹车系统缺、行走系统等方面合雹拒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辉献。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伙善苫,6.4L自然吸气HEMI发动机姜河,搭载采埃孚8速变速箱董灭伙。   SRT8为公路而生兄巨斑,所以公路性能是它的强项泵喊,不过Off Road就不是特别在行了缆茸澈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虽什,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔷忙绷。 ② 跟之前的SRT8相比吞碎忿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疙宛迷,所以科技感和豪华感都提高了不少屑拟,跟换代前的SRT8相比咯丝攻,升级的部分都是实实在在的亢斧会。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱俏库费,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统馈粉藐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统豌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置臣。  〔础③一百多万的车眷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车看,再挑上百万的车的刺兄,好像有点吹毛求疵瘟垦皑。首先悬架的设定非常的运动擦镰,即便比较温柔的驾驶方式楞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极姬哪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车频,大切诺基SRT8并不是一个非尘锔眩合适的选择换,尽管动力非常充沛苟殿窜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耐,但好歹SRT8也一百多万了翅内,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响椽骡。不过之后我们也释然了躲尘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沙,但经过数个媒体的“蹂躏”兜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掂取,弹坑交叉轴不知道走过多少次了观烯失,有点异响似乎也算正常簇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基色,请点击下面的图片进入试驾文章秦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了饯僳猾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争驰棋该,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娘垒墨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的输,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中邦裸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生踢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扣局汾,还是老套路从嘘豪,直接切入主题惯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蚂抽钎。 动力对比盗阿忍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抹忿膊,看看英朗GT的表现如何吧肺畦擞。这台发动机的最大功率是131千瓦按热谴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来堪警茎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能念搭反,当驾驶者在需要全油门加速的时候灯,为了获得更好的加速表现暇势邢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm埔。对比发动机账面参数来看矗单秸,最大功率118kw示,峰值扭矩250Nm泊敦取,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邦膏簧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力禄氮。   至于传动系统方面坞税恰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嗽办顽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样九,都是目前该级别中的主流配置吻建,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现檀噶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢簿彪堪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器介凳抬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩洽恒胚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上簇拴嚷,比如高尔夫6巫绊偷、速腾等脐欧慧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方康居芦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构末叉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抨耻奖,从而起到提升操控性的目的枷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浪拌阿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仁瓶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接愤扭,但通过厂家的调屑饺履瑁后纳蹲,当一侧车轮发生颠簸时木颊,对另一侧的车轮影响会比较小些腻蛋朴。   小结羚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多股凶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出筒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了混疾,至于优点这里就不做过多介绍了臼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型缏”后英朗GT更偏注重于操控性泥拼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倘,见过后车追着拍照的胖沙某,见过开我边上向我打听价格的伦媚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回散凌。我坐在这辆路盛E70里库垢授,被注视得有点儿不自然露揉懊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜜乐裙,我琢磨着缎酣,要不要让他进来看看纱。要不是我瞅见了绿灯亮起涸,我真就这么做了零。对不住了朋友贺波吵,这次没能让你仔细了解它天为绢,不过我希望你能读到这篇文章改韦。   不用否认摩脚,人们对美的好奇与渴求与生俱来抠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锈突。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缮土。不过在这些人之中焙,有人会终生恋着美人陵,有人也会为抱个花瓶而后悔劝媚。如今打造足够美的外表来吸引消费者渴嗽罚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情聊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缺,但在这之后能否一直爱着它线,我认为是一个很值得细抠的问题醇。   ●外观大气鹃、美孤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杜番,我还以为来了辆捷豹伪贝芥,赶紧跑过去看发现被骗了斥谅雇。不过我并没有觉得失落鲜斥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观琅播免,并且从设计角度看氏碱,它在借鉴与融合得方面都很到位摆谰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陀尉恃,我对它的外观设计就100%满意了屑蔼。这事儿对华泰肯定不是个难题筛,您看看宝利格还有华泰B11恼,都有明晃晃的格栅叛委。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位安勾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驾,但绕车一圈后我发现瓷司瑰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了师。咱看看数据对比那昆屋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彪铅,可以说在各种数据对比上湾,它“不是第一滔傅,就是第二”猫靖硕。虽然在宽体囤、高和轴距上没有做到最大慑骸草,但也不过是一两厘米的差别碉函,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沟饲家,这就让它看上去大气许多恭付取。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玲居耐。   打我接触这辆车的时候创,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光擒恢八。在这样的目光中涕泌憨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期焚粕精。面对“屁股高凄、尾窗窄”率奔纬、后方视野不理想的路盛E70时席脯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车测歌椭。先不讨论这样有多麻烦了习床,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作畴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧擞?这点让我心里不太自在跋堡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胎,是个应该有的配置碧瘫男。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逢道颠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色揪黄间。而随着国外皮卡文化的不断渗透澈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型单,去跟进时代的步伐埃啪。为了迎合市场的变化及用户的需求吻局,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茹拭,开始注重宽大饱满的外形设计疵肚,并增加更为丰富的配置隙膛混。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叼斧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)棵彩裴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗达,整体的风格带有一股阳刚之气兴半。在车身尺寸方面街硼,它的长/宽/高分别为伶骄氖:5310×1812×1775(mm)滔,轴距为3100mm褥检羔。威虎TUV并没有大小双排之分酸群,仅提供了一种车身长度饭抡酶。车身侧面的线条也很平直计颂损,外扩的轮眉使其显得更加饱满角砰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汞剿染,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感埠天。大灯采用远近光分体设计叙其,其中近光灯还配备了透镜办迁,不仅更显精神凑,而且还可以起到聚拢光线的作用昏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次附当,遗憾的是蓬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用签没,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耍圣乐,并且后视镜仅为手动调节别布。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篇华列,并且还可以对驾驶舱起到保护作用释,非常不错仁舶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晚撮玲,至于货厢外侧并没有再多设置拢礁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)纷柿驾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸统陀惺。另外撩痪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缆堡,不过据厂家介绍衔扭惕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绦。对于皮卡车型来说庇搪,这项必要的配置还是很厚道的溶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山觅缅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气磋炊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酞。不过氖奢,今天我来到这里并不是为了滑雪髓,而是为了求证一件事情搅词晒:有没有一辆车蜕寒纶,既能够带着一家老小舒适地出游靶错能,又可以不惧冰雪笨领搞,在冰天雪地中步履平稳地行驶椽票,同时价格又相对平易近人呢爽表滥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求价扛恋,那么就让它拿出真功夫试试吧亩票蹲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)穷,从外观上看层懊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别洼弛,19英寸车轮显得很有力量感结,也与动力总成更加契合;其它的地方码,也依旧是酷威的老样子娄世,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赎,甚至还有一些精致的感觉擒。总体说来拈,尽管算不上全新车型陀,但依旧耐看畦尚拱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镶酪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沧帘拔,动力响应良好泉,易用性好弟夕守,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分散。当承载着全家出行时孩悔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况其叔乳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狠。   至于酷威3.6L的内饰方面肃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蚊翠宋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”繁泞岁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节试。   除了动力系统线舌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铆卢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懈签,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侩锨佬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锰恭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贪谋播。动力分配完全依靠电脑自动完成寄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苗。   有了四驱系统俗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎邪起姥,具有更加粗大的排水通道氖牡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”金缓钾,冰面行驶性能更加出色详为尾。此外渡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜保,胎面中央多重“Z”形花纹毖、针孔沟槽设计停、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息笆禾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间埔巳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吨吨吃,它的定位低于1系案纫。但是渭罐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步攀。另外藩宪,它也提供了i3?REX增程版本就虱乱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丝辈怜,扩展了这款车的最大续航里程尾驹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试事绵椽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流急琉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疲斡。   宝马有没有提高电动车的标准禽澜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协薪?让我们在接下来的测试中找出答案悼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式熊,宝马i3的行驶里程可达88英里剁喉。相比较而言席脑辑,?Ampera可达30英里郸,而普锐斯可以行使约10英里糖需。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坟氦,i3可以更多地使用电动模式痞推。而增加了汽油机的动力系统请副凌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里圭封屉,357英里和505英里眠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大爬逗。这台车约五英寸高驾十使,而宽度几乎和高度一样胚价悍,与低矮流线艰犀宠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比久。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捐纷旱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毛,我们没有所需的充电站?孝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恕。   此外炔届,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容旱柏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嗜侠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蒋釜桶。它内饰精美仟险,融合了许多先进的科技斯踌,它空间宽敞扦,驾驶体验一流歇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车甘呢,它仍然使用汽油机活镜鸽,以作为电量用尽时的保险评就闷。   第二名烈娟徘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好峡陡铃,科技感十足乡察口,而且它也能胜任舒适的长途旅行裙。   第三名蓟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款封揭弛,它最大的优点就是充电迅速热,性能可靠污筐。   然而困,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盯们蹈。(实习编译阔堵什:徐旦?审稿瑰坡手:刘洋) ? 免责声明版权作品镀蔼嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权常,严禁转载湘仁,违者将被追究法律责任痪。责任编辑秆惧巩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车委,应该说是倾注心血妓澳孟,在技术平台上都有可圈可点之处排俯邢,源自萨博的技术是其最大的亮点瓶警。我们所试驾的这款2.3T顶配车型份恐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作糯导寸。在外观和内饰上杯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平顿,在动力和配置方面也还是很有性价比的亩讲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暗,绅宝的外观原创度还是很高的反担杜,并没有刻意模仿什么车型尝幌冈,但我们会在这款车的细节上看到蒙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惮。且融汇的比较好纪,并不是简单的照搬照抄糯。这一点值得肯定禄沽,大灯的设计十分犀利坏烈胳,鹰眼造型也有较强的辨识度痰宛蔼。LED日间行车灯比较醒目馆,穿透性不错型跋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拳困,也很紧绷藩脓维。看起来运动感不错散逆,但前悬和后悬的长度较长摩,看起来有一些比例失调催。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酱鸿,在视觉上看上去会更紧凑动感偿魔。轮胎的规格还是比较高的粉扯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扩。   车尾的设计比车头更简洁一些店绅蓖,尤其是尾灯的轮廓酿肖酱,设计非常成熟伦。和宝马新款3系很像胜莲躺。除此之外宿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感亢隋枪。   本文导航窖:" "  “卧龙凤雏换泥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后温,便有了三国时期的三足鼎立拷搪酱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瀑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车姆甲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扩欣枷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杭洞陋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈⒒选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呻码,然而坊间始终流传着这样一句话蒋陵:“得中级车者得天下”;是的胃醋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疮锋,今天我们会为大家带来两款重量级车型霖喷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亥案,请大家继续往下看挝会。   看到这里大家肯定已经有了答案了眷购,没错檬恢锭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L殊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驳伞赐,那S60L是何方神圣贸钦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型躬唇目,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花够?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版老梦,厂商指导价33.49万元吝输达,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嚼疯亥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沛、后排座椅加热违领贫、并线辅助权巩、车道偏离和自适应巡航等众多配置杉蕾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呜廷,即使不看车标藏敞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吭,哪个是奥迪绅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涂胸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现活。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统险茄酿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动告,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停聘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角慷踏,使夜间行车更加安全诺。两车双色的外后视镜造型别致波勘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型畏湿怂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色街盾炔,至于乘用空间如何兴,我们将在空间篇为大家详细介绍淮。两车都采用了5幅式的轮毂造型普菱塘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朗佰毒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳豁别。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计现,整体方正的设计略显稳重财。后尾灯的设计两车可谓各有特色迪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钉解,设计感十足夺,而奥迪A4L的尾灯更加修长充贪,视觉效果出色式。天窗不仅能够增加车内的采光潘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贡搜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扩逆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呜穗捍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捷。   本文导航梳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挤距,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玫炼,配置也能满足一般家庭的日常需求商究。对于这个价位的小车来说淖枫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炕,在这方面掳穆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奴,就算是与它的直系前辈骐达相比仁煞侍,也不遑多让傲。然而作为一款家用代步小车皮迟,它也并非完美授艇纽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外皖干,车辆本身并非进行任何实质性的改变剂居,跨界的概念噱头大于实际堵。 "   技术革新日新月异的今天犬偿,车型的改款换代再常见不过憨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怠簇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咕澎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辜备相,同时在动力方面也增加了1.8L巳钠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溅固芍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型箱捌,但它的实力不可小觑激。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哭骗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筋崇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胚。既然实力不容忽视此朝,价格又有优势赊掣硕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机懊浆。" "  版权声明克:本文版权为网易汽车所有添炉梢,转载请注明出处裁建对。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汝败膏,全新的品牌全新的车型淌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣希克斯冯,在2013年溉冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月芳,堪称是这个区别的标杆级车型录叔,观致3要想在这个领域取得成功扇们刷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK可违,看看是否有优势能吸引消费者关注骋翻茹。 外观风格各异   先看外观方面骏拓端,观致3展现出大气得体的风格咯楷链,不像速腾那么沉闷单调粕高,且有着自己的灵动个性;而干穑克斯则是完全偏向运动化的风格汐摧,典型的注重操控性能壕芯,突出驾驶快感的性能车型吨陷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型开蓬,与观致3区别明显疲篙。两者主要是风格差异祷粒乾,外观上分不出优劣老什需,而就装配水准和油漆喷涂工艺上查猎,观致3丝毫不会逊色于覆Γ克斯车型壤藐睬。 尺寸对比 车型名称 感壹ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上迷,两者也是平分秋色省,车身大小相仿社苔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兑丢,观致3要大于缚桑克斯结鹊乓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞七咀,尤其是腿部空间较为宽松妇拿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐克斯在后排空间布局相对紧凑淡,而后排空间也一直是各代杆誓校克斯的软肋柿久。 价格对比 父つ涿瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上管斑伍,覆淇海克斯则要比观致3要更大一些垫狙册,在不放到后排座椅的情况下漂,盖璐峁荆克斯的载物容积是530L容,而观致3只有430L椭眉浑,100L的差距还是能装多不少东西的瓮。而在需要有更大空间的时候罐抗,两者都可以放到后排座椅谓寺,放置大件的物品疵台。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翅,观致3和付榕闱剩克斯三厢都是11.99万起步逻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缅兢。而细细对比价格表可以发现捣栋侩,要选购自动挡的车型腔,复テ桑克斯最低仅需13.09万孙狡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合算袜都,观致3则需要14.29万硅,这个比起钙杓嚎牛克斯有1.2万元的价差嘛客,当然在内饰配置上会有其它差异淀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屋挪俄,可能腹兰猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悍乐。 挑选合适的爱车谷力菠,看专业导购爬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么年卸?   扫一扫答,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屎式踌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诲。风云2随可奸、E5孟、A3以及今天评测的这辆E3赣户微,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度推玫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘿你。从这辆奇瑞E3来看郝,外观及内饰都有着很高的原创度稗纽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颠抬捐。这让奇瑞的产品线更加丰富岸,但也让消费者选择起来有些头疼科。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耐,也从来不缺少“明星”漏路,“沉稳绅士”大众速腾浚、“狂派斗士”福特噶悖克斯等都是热门且销量稳定的车型凯,不过要问哪款车型最近销量最高浅陷,还要数“逸派高手”日产轩逸问统猴,它已经连续两个月销量突破3万很拨,坐稳了桥车销量的头把交椅建违损。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窟惟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢罕急喝?下面我们把两款车型拿来做一次比较挡,或许能看出一些端倪弗驮播。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锣策,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蕊敝,入门价格上柏臼,风朗比轩逸高出2.08万元睫搽晶,表面上看价格强拐,轩逸占有优势保,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型对,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嚏围谈,这样看来读,风朗其实只比轩逸贵了2800元崇擅,等国产版风朗出来后尸姥己,风朗在价格上反而会有优势也说不定漓媳敲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市篱,这款车外观与内饰变化并不算很大额,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饺哺遍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7雷莽毖,下面我们来看一下密。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观誓辑赌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹讽稼氖。质保方面跋们,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梳巴绵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寿咯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拔顽,最大马力已经达到了170马力莫妈酒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倒班。变速箱方面鲸愤冒,逸动采用6挡自动变速箱将,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱叹侈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奇惶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叫。 免责声明叫:本文仅代表作者个人观点缕默,与环球网无关擂烩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怖粹,对本文以及其中全部或者部分内容孟捆、文字的真实性惰陕类、完整性娇旧、及时性本站不作任何保证或承诺氮薯,请读者仅作参考麓颅,并请自行核实相关内容马。" "  近两年实斗,自主品牌进步着实很大碌冀,无论是从设计方面厢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戈亥,甚至可以与合资车型媲美巳,山寨罐告、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式囊刚妓。在10万元以下紧凑级车型中卡,更是自主品牌的天下犯,凭借比合资车型更为出色的性价比入嚎,吸引了不少消费者的关注笆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市摩,一经推出便受到了极大的关注画朗慷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矢萌唱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型醚袖,包括动力在内泞,新车共有20项升级溃妨,本次共推出8款车型纯跋鞠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钒安掂,售价区间为7.49万-11.79万元癸门嫉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表立密,近来也是频频出镜故铝妮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷氯粮郑控大玩具车”的名号名极一时憋。速锐共推出了9款车型兔堆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盼括,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合莫,售价在6.59-9.99万元之间萌姑极。   单一来看息,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拴该,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较愤壤,看看那款车要更“精”一步成抬。" "  新君威变得更好看了潮繁蔽,配置也进一步提升烧其夸,新加入了一些科技配置吨诲量,比如智能交互系统恐唾,BOSE音响等等报陪。这些都是新君威的改变之处卡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捻参套,售价24.59万元萄,作为一款定位中级运动型车的新君威感售煽,品质感一如既往偏靠慈,操控性也非常突出途官度。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威开酞锻,以下简称新君威双燃痘,外观相对于老款进行了必要的改变瘟村,毕竟老款车型从上市之后烈驮怠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垫,新款在大灯恃、进气格栅梅拈空、雾灯匡、尾灯潜镐、前后包围都进行了细节的变动栓辩。   在新君威上藕人,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娩路,在操作上没有太大不同锑彪,轮毂方面部衡筹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂枷,轮胎品牌依旧是普利司通描裁。侧面造型基本上没有变化卑农韭,侧窗所占面积依旧较小木钠泼。   车尾的变化还是比较明显的甭绩钵,这主要来自于尾灯的改变锻。新款尾灯全系标配LED灯呻硅行,并进行了熏黑处理谋赶。尾灯的轮廓样式更加犀利驹,个人认为要比老款更好看贰。除此之外冷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化穆少瓢,牌照安装槽的形状变成了正梯形才祟碗。   本文导航美:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伯皖,颠覆传统的外观铣登,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV煌虾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垦寞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型采,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扯顽,足以证明其强势的地位凛谰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市幸氯攀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仍漏瞳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沛卸。(温馨提示降饱共:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魔挪靠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肚窝蔼。)   自由光基于全新CUSW平台打造守,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蕊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疽钎,圆润的造型是其给我们最深的印象溪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肃鞍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线计堪,显得简洁利落份。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沉舞,显得净雅别致群怠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同八埔,主要表现在其大灯的表现形式上赤警。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霜兑豹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可播然。两车大灯配置基本相近任穗廓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已派。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啤,车道偏离预警系统耗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围靖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗韧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嘿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势居额,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话羚湍,其尺寸差距就没有那么大石谈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡崇炒股,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窗环妙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酣伺蓄。奥迪Q5采用两边单出的排气管腿磺,在气势上略胜自由光吠钉功。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道到惶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泞炔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部飘簧,磨损线束保护层露,存在导致电池损毁的隐患书。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知社,称9124辆V200受此次召回影响啡。长城汽车正在邮件告知客户梆,并建议联系当地经销商进行检查维修猜。   据悉秽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽祭洪。”更有甚者山番白,线束可能会内部融化汝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玖,目前已上报了数起线束故障鹤苍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转僻,不能够给电池充电官,车辆也无法启动承绰盾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仍须论,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束暖。   克特里尔先生称狡秒菱,检查故障预计用时20分钟钞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟轿苇嫉。如果绝缘保护层磨损严重拌,线束已裸露芯长沤,则需约两个小时以更换整套发动机线束茄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件互容。此前林,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回掂,2010年又因手刹故障而被召回锹。   2012年潞曙撼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回被,长城V系列也在其中夺乏惯。当时涂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸起涤。然而菱吃孝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蜜沦沛,更换车辆共计超过1.5万辆叹镁八。  ∏剂氲恕(实习编译宫:王萌审稿钒福:刘洋)   免责声明版权作品涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权师奶酗,严禁转载枯胃,违者将被追究法律责任膛报仟。" "  随着经济的快速发展岛陋,购车群体的年龄层次也越来越低浇星,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用熟讥、省油参,而是追求个性和时尚设计估惨顷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哨秸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扁荚。作为跨界SUV辖,它们在造型上将年轻垮、时尚展现的淋漓尽致叫狸换,完全符合年轻消费者的审美需要炭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比家券吞,来看看到底谁更适合你卷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV混,相比2012款变化不是很大祥寸,只是增加了配置和车身颜色凰实。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翱角囤,售价分别为21.98万和21.47万娠宛獭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饲,但风格却不尽相同搓票。斯巴鲁XV外形显得干练导涟,车身线条硬朗哄,富有力量蓖辣,越野味很浓讲。而标致3008外形偏向都市化设计赡,饱满圆润的车身凸显时尚感揪镀霓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些郝。   车身尺寸方面有所差异澎粉港,不过并不明显瞳呕忙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拖辱烈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钙粕。斯巴鲁XV车身更窄谩,同时也稍长一些具缎菏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蹋屯隆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网葛匆怪,加入蜂窝网状格栅运动感十足退。而标致3008采用半圆形中网馁软没,镀铬亮条包裹显得很精致鞍。两车前脸分别展示它们不同的风格肝凹,同时都包裹塑料黑色下包围叫氦臣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯探按,远近光分离灯组设计吠勿,造型普通送,配备有示廊灯钞。标致3008同样采用卤素大灯仇,不过加入透镜告苫,不仅聚光效果好级贤,同时美观性也不错返。另外醋贯,还配备LED日间行车灯栋排复。   在侧面坛漓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计适虐澈,比如非常倾斜的A柱匠雄赎,同时将后视镜位置后移稻酗勿,留有三角窗减小了A柱盲区炊踞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料漏颓,有利于减少磕碰的维修成本船对。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烤,注重舒适和静音性搁棘,双五幅轮毂很有张力购冒。相比之下垦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性古,与黑色下包围搭配运动感很强烈棘瘫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎实,同样注重静音和舒适性睡。两车的备胎都是非全尺寸设计僵是。   相比前脸半,斯巴鲁XV尾部更个性俄农,辨识度较高关芯额。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闺矗,镀铬亮条的运用增添了质感估顿。 标致3008尾灯加入LED灯组能齿莎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组黑苹灸,但是块状尾灯造型很独特辛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瘁狠,标致3008同样配备倒车视频影像抢橇锤,另外竿,还配备前2/后4颗雷达探头糙确暮。" "  在过去的一段时间里唬飞,柑纾克斯奥粉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置篮麻输。时尚动感的外观妓萌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性默,成为了年轻人群青睐的车型拜希。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乌,科鲁兹掀背车则是新进的一员畦凹,它所要面临的是一场“无言的战斗”犁捻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刃,但却带有美式车应有的力量感褪壳团,总体来说它的设计很适合国人的口味匈嫩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说念,其三厢设计有些过于保守冒活滩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间矫,为了能够扩展消费群体咀,推出两厢版是其最好的解决办法辛廓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话渴,你几乎完全无法识别它的真身彩撂法,因为它与三厢版保持着高度的一致性饺闹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匪,很好的诠释了彰显力量感的诉求耐讨伙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疙挽实,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捻探锰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骚寒锋,但实际上它比三厢版短了不到9cm岭炊柿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啊猴,后窗与尾部的衔接并不生硬逃洛骗,拐角的折翼恰倒好处靛另先,为尾部增色了不少段。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计廉糖,在样式上显得更加简洁脆涣,只是与自身前灯组相比蹭,在棱角的刻画上有了明显的削弱密卢。   本文导航床:" "  提起之诺焕,很多人都不知道是什么品牌径脑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌念扛晒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的失抛骸。只是之诺定位于高端合资自主品牌杆尼孩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吻,那么它的首款电动车1E表现如何捻?以下文章为您揭晓季没逛。   只租不卖环闹距?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务焊葛宠,包括车辆租赁拟毋、充电设备勘察安装屏化、车辆上牌赴韦蔼、车辆投保晒呐沫、定期保养锑、故障维修彼哥、道路救援秋谦、检查维修备用车等磋橡霉,通过这样的商业运营咳船猛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展率骄癸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拓太,它的卖力需要大家自己去发掘擂识。不过在发掘1E精彩设计前亮,请先忘了宝马X1锨,否则你将永远欣赏不到1E的美票堪沟。其实1E最出彩的设计在头灯蝎适滩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伤订。   不仔细分辨的话描词瘫,很难把1E和X1的侧面造型分清裳司。不过1E拥有自己鲜明的特点郴,车门下很宽的镀铬饰条辜熄,和没有行李架的车顶瞎。   相比车头和侧面掂,尾部就让人感觉有些欠妥了擒场,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分修,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓷垄祥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吝莫。   本文导航坡估慌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说端寿戊,奇葩的中文译名芹到、“野性”独特的外观以及较高的定价坝熊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议房。说起野帝我们不自觉的想起吧,同样在以国产车身份进入中国之后晃,“改头换面”的法系SUV标志3008蹦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疙垦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”戒插纱。当然苦筒婆,以20万元以下的车型作为主力军败唱脐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茶蜕论。那么下面我们就来看看休测,这两款性格迥异的德皖伎、法新生代SUV之间究竟有什么差异邓贰,各自的特点又是什么荣嚎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别及单憋,首当其冲是价格方面的不同寝抨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呻祟舷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势废翘晨,不过差距方面不大基本可以忽略宽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀科巨。动力方面的表现也近乎相同取钳菱,只不过大众7速DSG氏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呜掂叹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敢檬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激请,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景块洁壤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试聪歼坚。闲话少说巾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜儒房邓。   这次试驾共有5个科目辨拌丰,分别是1.傲虎—终极绕桩局才裁,2.傲虎—冰雪连环薪千石,3.傲虎—短道拉力测试泪,4.XV—戏雪乐园莲寿下,5.森林人—不规则路面自由行驶鸿粳夹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同档郎排,MPV表现出相对冷清的一面翠盖熬,尤其是中高端的商务MPV比韦滔,几乎屈指可数籍,除了老牌的别克GL8外肆鸡铰,似乎很难让人想起更多车型蔚。不过在这个还没有完全饱和的市场里些棱杯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烈馈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秀隘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绍啸陇?这就是本文将要找寻的答案尽班。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苛兑,售价28.38万元-33.58万元爽钩,目前市场上有近2颂台、3万的优惠幅度跋绞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型介,官方指导价31.98万元骡。) ●外观解析   从造型上来说虱钨午,艾力绅算是开创了一条新的路子借,没有过分使用一些夸张圆润的线条清晌鬼,车身轮廓棱角分明赌,有着很强的视觉冲击力鳖祁巴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赌菊肉,此外号,艾力绅还装有一套大包围臼趁,颇有几分运动风范猴蕊胜,也有着一定的改装潜力考。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侗焕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目褐锑,中网与宽大的前大灯连接在一起坚售翟,营造出一种大气焚粹碴、动感的MPV形象嘘。   艾力绅A柱采用黑色设计媳玖,且A柱的倾斜幅度较大疾胳酬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啡蔬妊,总给人一种方方正正的感觉匿宝,后视镜尺寸同样不星炱E怠,与整车的风格很搭俱拱下,宽大的后视镜提供不错的后方视野碧,保证了行车的安全性与舒适性拘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感措,当然乌链韦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丢蒋誓,侧门就会自动缓缓打开舰,此外汉嚷凤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烹率解。如果对此还不令你满意的话铰,通过钥匙同样可以沂和淠#控侧门吨藩社,确实有些高端大气上档次躺茹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嗜,轴距达到2900mm涤哇,尺寸在同级别对手中并不占优势冻,与GL8相比纲妮,仅仅在高度上略强于对手盒廉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势崩慑彤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伪馆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迪曹。整体线条依旧硬朗冗,尾灯加入了时下流行的LED元素衅耸,为其增添几分现代气息蹭健开。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹄,人们购车的选择可谓越来越丰富嘘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择癌忿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过皋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈喜箔购,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旱,他们能够碰撞出怎样的火花唉表峦,请大家继续往下看希。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表传:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拭谓,由于这两款车型出自于统一平台打造雇娩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲花豆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耗谰秸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题金便稗,你可以说它带有侵略性伴,或是富有运动感拌,也可以说极具视觉冲击力烧镭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突法涧。而K5也应用了与智跑匹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计特煌险,使其拥有了明显的家族特质娩瞳线。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钨赏帆,极力打造出时尚与动感的流体车身豹瞎,在驶入眼前的一瞬之时瞧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象邯冻嗜。前脸的线条设计十分紧绷汝,大灯组与前包围向中央区域靠拢徒护嵌,展现其动感的一面焙事嗽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势模呕貉,抢眼的外型加之迷幻的光线伶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着我,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烫是亭。   第八代索纳塔不仅外观时尚姐瓢姆,灯光的运用也颇具科技感犁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性廉萎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步藏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计材,显然这种的夸张设计幂乒,使我将其列为变异的种类饯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用七手,多折线的应用也使尾部更具立体感侍,同时对于运动观感上也有显著的提升间狮,由于K5搭载的不同动力总成裸穿袭,2.0L车型配备的是单排气设计丛暖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茬耿。   轮毂也是一个变化的重要部位家,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面糕螺。根据配置不同镭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分小解,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杏按妻,该系列轮胎偏重实用性胸葡弹。作为索纳塔的尾部秆吕,基本没有大的变化伞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帝扫抵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炬薪靡。   本文导航底:" "  每到年底踏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾犬徐滩,地点也大多选择在北部寒冷地区谰逆闪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凑协,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性萌蜗。在临近春节前夕胜茫剑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现木巢拼。   延伸阅读钱誊底:   之前辛巴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间融猎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读硷鹅绦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汀喝鳖。   酷威采用的是电控适时四驱系统伞,中央为多片离合器喷,由电脑控制来分配扭矩居嵌嚎,车内并没有任何切换按键蕊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动墟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴踢赌坛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垫耻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挛戚,如果想要挑战一些极限的路况的话耍,酷威还是不具备这么大的优势的嗡蔡憾,因为不具备限滑措施煌放,至少在脱困能力上会有限制性巴惕彼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诧屏,采用全新发泡橡胶技术帛甸,具有更加粗大的排水通道娩骨建,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勃结,冰面行驶性能更加出色维靛会,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力且娟渐。此外帛,中央多重“Z”形花纹娜、针孔沟槽设计时、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疥屋拎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寡托抢,最大功率206kW/6350rpm领,最大扭矩342牛·米/4350rpm刑记瓜,在目前的大切诺基股梳纱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载查丁盒,但是会有不同的调教聘店翘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器放灿廷,我一直在想铰富,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挺孙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弓,我觉得这个可以有慧挖,至少不会和其他车型有太大的冲突评。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖报,路面上的车辙也是压实的积雪裴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度牵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苯敝汀,只要不是过激的驾驶行为屉,基本不会出现危险状况叹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候窗,建议最好将挡位切换至手动模式陵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鲁什,这要比才刹车安全的多沮帅,这中方法同样适用于其他手自一体车型梨。   本文导航磨蓬我:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹈卤、充满艺术色彩书触,或者是有着一些与众不同的操作模式汰丸堤。而这辆2008则告诉我们倡霉,一旦法国人在拥有自身优势的同时眉涪金,再把务实两个字加进去刚猫瓦,那么可能会让其它对手感到紧张触。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注薯: 由于本次活动仅为简单的静态体验传蓬丝,场地和车况都受到一定客观因素限制碧篮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痘簿酪,至于其他更多相关信息份凑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鹿都刚,作为首款引入国内的小型SUV惮抱稍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上婆青缴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来据,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悉千。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谢稗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜是届,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一材郎杭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呕队佃,对消费者很有吸引力麓但。作为一款紧凑级市场的生力军车型册劲何,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咖。   观致3共有6款车型叹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鹅,售价为11.99万-16.79万元区间煞。因此耿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较徒娘。对于中国的汽车消费者来讲芒书,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摩煤。要知道自2006年上市至今评,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乘玛。那么莽鹊平,作为一名后生的观致3吻换踏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼川。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中艰韶蝗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价廷涣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戳粉:16.78万元)来进行比对浑。由于两车的售价只相差0.01万元氮,这也令比对的本身相对公平一些矛涛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间每猾,我们测试过高尔夫7顶配车型轮僻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拌,跨级的配置也令对手望尘莫及封妓。但这一切涂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炼福仍、最需要的因素摄盖同。对于高尔夫这样的家用车部阔噶,在使用的维度上做到出色同疏筐,才是它的本职竟哄。今天咀书,高尔夫7又来了玫,这次是全系中价格最低的1.6手动型辅稻白。动力称不上凶猛龋坡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亭扮芜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗姓缎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一唾盗色,必定有些硬实力疚裙酵。空间满足舒适乘坐沛、常用配置齐全囤啪,动力也能保证提速顺畅狗莱。但对于这一类的畅销车看红,最重要的是它必须耐用竭离蔚,不能隔三差五地就往修理厂跑罐褥,也不能冷不丁地出个大毛病塘痪。这么来看龟光核,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”皋酵,故障频出桐,这点很难让人满意川。毕竟瓢,大众车能在国内打下当年的民众口碑危,靠的是皮实耐用的品质京泰。在我眼里珊藩甩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型救,高尔夫7车身长度增加56mm氓添,宽度增加13mm吭帝,高度减少28mm钞是桶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毙,也更显扁了及。   如今路软甫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的会壕警。这个配置的增加洼,为日常使用提供的便利性还是很大的方郴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拎稳,要知道富幔克斯绍嘎、英朗等竞争车型都是16寸起步了睡河,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拷兴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服童窗版,这套胎居功至伟讳裁氮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候随夕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车棘突,如果您拥有过高尔夫4测、宝来或者帕萨特B5的话氦价旁,您一定会理解我的意思成浩。没有复杂的配置弗段,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蠢敛监,瞬间就能上手废猴。这一切都似曾相识忿。   在1.6手动版的高尔夫7上碎申,您看不到任何高端的娱乐功能苫碱惰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone欢莲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾祁释,但我认为这并不影响操作便利性呕砷问,最低配车没有大屏幕很正常飘凭妨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恐播玩,车辆静止起步平顺性不佳污廊,油门给少了刹车不松开诲搐,油门给多了又会猛窜申,让人抓狂颊。但今天这台1.6手动车型拌,上述症状全部消失信。起步轻给油即可掇,电脑自动调整喷油量停梯赂,使其转速稍稍上升簿厦,令发动机不容易熄火缺侍,等红灯趟、坡起都很方便培,使用起来当真比顶配的舒心多了枫令少。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂夸览古,让人捉摸不透按棺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撬逝,用料优秀被认作理所应当贡侧帕。在数年的成本控制下偷叹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质青达虐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屑秀。对于大众汽车而言残妮串,这样的结果也堪称可笑了含。   没有真皮座椅蛋,您会失望吗茧墨惦?我和同事们都不会梯。我认为从适用角度上弓,织物座椅与高尔夫更搭郴。这套座椅的缺点柿,在于椅背调节起来很费劲堂,而且要是有个腰部支撑就更好了挛残捣。纵观高尔夫1.6手动的配置盲棘,我认为作为最低配车型鲸,功能简陋一些并无大碍帝,该有的它也没少钾念堵,并且绝大多数的都还好用视南,如果您是为了舒心实用泌揪,我觉得它能满足了揉蔷岁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗣掠,对于购车需求的国人来说惋钒,一款看上去体面涸忌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感令末,只是碍于可选择的范围有限焚,但凡有一款出类拔萃的新车型判,必定会迎来极大地关注寿。对于25万中型车这个级别诡帅,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽小,而福特全新蒙迪欧的到来涉,分走了不少的关注度慧,选迈腾还是选新蒙迪欧坏井,对比一下就会发现我屑似,挑战者颇具实力壕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赏捅,售价24.28万元拿轰敦,和迈腾 2.0TSI 豪华型酶失伞,售价24.78万元咸,均是各自车系中的主力车型斯颊拆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车四污伐,兼具个性运动和居家商务需求会勘恢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计第卤,极富攻击性坚论,对年轻消费者有着很强的吸引力钱十,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酬凑,入门的1.5T也有不俗表现粮。   现款迈腾严格意义上上讲扔廉,只能算是半代升级晨,是在老款的基础上升级而来绞釜拿。迈腾整体延续上一代车型的设计坊戊,符合国人的审美棺泰尽,经过加长的车身筒矫,带来大空间的同时苫沙,提升了行驶稳定性及舒适性技办。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乌芭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诧,轴距达到了2850毫米蒜林,而迈腾则为4865×1820×1475毫米微,整体比新蒙迪欧小一些硼脸悼,即便是经过加长古,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧熬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节己具搬、加热详、折叠柯刺、记忆 电动调节卷畏辑、加热谓戒泻、折叠沏碍肝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎灵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沽聚掸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯靛,不仅科技感十足恋厩,还具备随动转向捌鄙盯、自动开启等功能李坡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秋。天窗文、全功能配置的后视镜等袒,两者处于同一水平醚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升擂,对称的T型中控台中规中矩肚镰衰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统爽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窟休碎,主界面被平均分为四个区域嗜苏衬,分别显示电话沪爽锌、导航熔、娱乐和空调四项基本信息少镰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感藉诫腐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕艾成、6碟CD等配置标,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赏我,迈腾更像是上个时代的产物琅四。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茨,相比迈腾的2812毫米稗倦,略占优势袜似借,但二者在乘坐空间方面晶,都已经足够日常使用钳墓该。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑湃闻,满足于舒适和运动的双重需求克。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盗棉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苫、方向盘换挡伞,以及原厂导航等配置歧怖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阶遁冕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伪蒲食,最大功率178千瓦绿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辖鞋,平顺性和换挡速度足够出色缄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牛酱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秃挪釜,最大扭矩280牛米承丹,匹配6速双离合变速器枢点搪。当年迈腾这也算是黄金动力组合谢虱辽,但与新蒙迪欧相比裤嘎,参数差距明显吻宫。   保养方面存,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戏建,建议日常保养周期为5000公里左右洞鞘挂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右示唐好,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右彻敝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狗绵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辉,之后保养周期为1万公里粕。小保养的费用在600元左右香葡,需要更换机油机滤乔,大保养的费用在1100元左右疥但瓤,需要更换机油三滤劳墓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高睹吗,相比迈腾秋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外聊,还增加了头部气帘和膝部气囊鞠建。并线辅助功能也是迈腾所没有的轮详距。   点评畏贝:不可否认巍尼梁,大众品牌进入中国市场多年星汰磐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芬仇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虏钩每,无论配置水平还是动力系统貉灰倦,都已经没有什么优势了链陌掂,抛开迈腾一万多的优惠埃焚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞄圣煌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依怀澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诧锋:本文仅代表作者个人观点燃膳,与环球网无关班缚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雾表,对本文以及其中全部或者部分内容桔、文字的真实性年掀、完整性瓤掣、及时性本站不作任何保证或承诺起灯,请读者仅作参考氢康申,并请自行核实相关内容了瞬。" "   “北国风光剂,千里冰封抠偿洽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庙蔚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撬膘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐林尘昂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垦套,对途乐而言这不仅是一种新的考验酵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战垂京。 外观帮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐籍柯,想必对于多数人来说洼,它的名气比兰德酷路泽小很多勉肥,但并不意味着就要比竞争对手要差寺班。外观方面途乐外形实在太大了剔,有点圆头圆脑的感觉试嫉皋,比兰德酷路泽温柔了很多儡凡柿,缺少了一些很“MAN”的元素檄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80算羔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乒卧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墙瓮雌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凰槽排。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阿辫供。中控台看上去很有档次笨阶佬,各类功能按键排布也十分清晰缉迹、合理刻墙蕉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胁订,完全遵循了游艇的设计风格挂斤,宽敞栏笨簿、舒适惦如吓、豪华晤靖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荡。   小结苹鲁深: 从外观内饰的整体表现来看俺鞍光,可以说途乐是一款成功的车型玫卡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题的仇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辅鳖钵,如果“沙漠之王”远离了沙漠翁查光,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色葡,这也是我们大老远来到这里的最终目的揣辈牵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碴鞋,人们首先想到的通常都会是奔驰幕敞抒、宝马仕、奥迪士,的确这些妇孺皆知的豪华品牌申,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴化搓购。但是说到文化的话狠沥洪,就不得不谈到今天的一位主角海可,捷豹XJL贤解。相对于奔驰这样的全能贵族来说焊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵九啦辛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗徒星。   作为进口高端豪华轿车标鸥轮,相信奔驰S级大家都比较熟眠瓶,而捷豹XJL依旧比较陌生料娩糙,捷豹作为英国豪华汽车品牌沁愤,也有着将近百年的品牌历史墨擂,虽然品牌认知度不高海咳被,但这头豹子可不能轻视篓寐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型膏,价格都在120万左右腥屑爸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舒腔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力访单。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前摊,其实捷豹和奔驰早就杠上了森祷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新施尺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了空。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观污:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杠隶库,你一定记得去年上映的《007烯哺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脆,没错就是捷豹XJ忿联蟹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”前稼师,里里外外展示着它的优雅与稳饺勖倬肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力羞糖从。   无独有偶定痊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臀碉佃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行违井菊,虽然不是目前新款的S级荡憨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩接骆。   言归正传狼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气串,不过两者的风格却截然不同镁定姓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀时。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重答驼,在当前时代也更加与众不同家。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瞥飘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秘,的确奔驰S级是同级别标杆溶慈,外观轮廓延续了上一代库,细节之处更加富有科技感霓尝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闻铣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叫染,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咯偶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气你秦,比XJL更加强势弘,这就像两个高人捅,一个低调一个高调而已喉极呈。   大灯的造型也风格迥异力,XJL的设计更简洁袱燃虚,内部采用传统圆形元素搬,使得其眼神也更加专注蚕悼。而奔驰的大灯设计更加时尚倦,内部流畅的菱形也较新颖绿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车署绍渴,光前大灯就使用了五十多颗LED眯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面昧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾饭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上超垂掳,更加沉稳悄需甸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邯痊檀,但硕大的车身同样沉稳孔苏池,硬朗的线条也更加动感擦淘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迫迟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出岁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉警,这也使得XJL的车尾更稳重施瓤贯,而S级更挑逗人搭。   尾灯的设计挎髓,捷豹XJL采用纵向设计乒储,并以车身腰线融为一体靖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过糜咐殿,整体轮毂简洁不繁琐马,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溯赤多,内部灯组造型是一大亮点霉陀,点亮时相当好看蓉从。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炬平部,并没有过多的修饰渤勺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质航艰辫,就如同一件高档西装版,某颗精雕细作的纽扣就足以砂酗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型暮,相比奔驰大气的轮毂点腻,捷豹XJL的条幅更纤细焕,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓷瓣。尺寸方面XJL为19寸仇峭舅,比奔驰S级的18寸也大一圈身淑,轮胎方面同样为245宽度攀,不过与奔驰前后同宽不一样较糖翰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型硼眠妙,并且作为一个自主品牌担瘟哼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌糖别,旗下的GS5授、GA3裴、GA5几乎可以与合资车相抗衡檬萍痞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上裂靡汾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赦檄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绩乐,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬婺,由于试驾人员较多系顿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验隆漂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蹄誊恋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统媳吻。   现场测试场地为两个圈形场地凑乱匿,两个场地项目都是一样的槽订弓,可同时进行两组试驾盘,场地提供了直线加速滴迹现、紧急制动强、蛇形绕桩免辫、麋鹿测试四个项目徐收定,可以说涵盖了大部分的性能体验伴。当天试驾温度为零下十八摄氏度棱程贝,这样寒冷的天气搜,面对半冰半雪的湖面炭吹硷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力率霓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伐瞎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓬似,TCS系统介入锨锻,防止打滑的发生必上戏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汰碴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讣肚朝,最大功率锻:90kW(122马力)/6300rpm藉杉倾,最大扭矩泰懒:153Nm/4500rpm陈发。而这次试驾的车型中没有手动挡咸秀,均为4挡自动车型投妊,动力表现可以轻松满足日常使用需求弘橙喊。   起步于加速初段油门如果踩的过重妊,TCS牵引力控制系统会即时接入陋棋秦,并且自主减小喷油量雷配,从而避免轮胎打滑磕,这一点上GA3与GS5表现都不错扯。加速至60公里每小时后奴搔,紧急制动枯病,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音宿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离磊狭梳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讹伍,未出现侧滑费。   本文导航示:" "  提起中级车涉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丸砍把。但要是预算有限蹋,面对这两款车型还真有些底气不足楞旗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的厩璃。好在现在中级车市场一片血雨腥风绵段懂,改款K5已经于近期正式上市触欧,延续了韩系性价比超高的特点踞。这次豌翟袖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车矫,让您的购车选择更加丰富谋。   没错街氢,此次选择的几款车都在18万元区间内憾。而且颇为“巧合”的是绞堂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合工鹤褪,也堪称中级车的黄金动力之一蔼辨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罢护。既然如此肚顷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窝戒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机揣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)车,动力参数有小幅度的提升乳,燃油经济性也有一定的提升邦,但依旧没有给人留下深刻的印象匆态,尤其是我这个09款嘉年华的车主娥抹每。如今讼相,在配置依旧丰富的前提下嚏,它换装上排量更小店抨粗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侨森炕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钳肯讳,这一次似乎有点看头了拾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骇拇,它的来头可不少荡太。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垄,可谓是福特的明星产品记。我得承认这些奖项来之不易箍乔好,但我更关心的是蔷肯程,它依靠什么亮点来获奖屉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性亥,震动及噪音抑制能力如何奔娩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现揉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浚丝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机室囤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷马史、涡轮增压以及进排气可变正时技术草斗哆。在这些技术的支持下劲等垫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鲁肥你。反应到账面参数上蠕败,它的最大输出功率是125马力酸冉,最大扭矩达到170牛·米略壁遁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的息拱。   另外茧冯,福特也针对其三缸的结构特点尝希圃,对发动机的震动峭前、噪音等方面做了很多优化和改进拣,比如喷油器及油泵柔性安装殊什稀、皮带润滑烹、缸盖上方吸音泡沫等等派。为此怕拱勺,我先后做了两种情况下的简单体验灿潘患:1邦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兰、在静止的状态下喉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上物。经过细心的体会和观察后驼凌,我认为结果让人满意夏,发动机的震动轻微次,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呸惯当,但也不大碍事算拣哀。事实上位,即使我细心观察缎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沛旱碳。   看来之前的担心有点多余梁吩绢,还是直接上路试驾更加实际托卸劝。它的电子油门响应依旧很灵敏投潘,轻轻触碰油门踏板邪,发动机的转速表指针就会活跃起来铆陪。幸好油门的调校比较线性倪,分寸拿捏得体狡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扳高奢。同时秋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感莲瞪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉采江牧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩械规,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苯牛啤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拉需怠。即使在低转速区间呛,发动机的动力输出也很活跃零酸嗽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哩。同样受益的还有动力输出的持续性婪吉狮,在试驾路段里面有不少的环城快速路丢奔眠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓜阑,而且整个提速过程顺畅自然夯缴峨。只可惜受道路限速的制约霖,未能继续把速度往上提档,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棺戎戎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氓,升挡动作迅速敖请俄,在D挡模式下正常驾驶激举泻,1700rpm左右就会立刻升挡炕杜拭,让整个加速过程更加顺畅自然蔬舶。然而穗哩,在遇到拥堵路况的时候伞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感腔,幸好并不是特别明显爱率,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现取杭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了讥惮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肝,除非你把油门踏板踩得足够深坦挎,否则它不会轻易降挡新阀。   变速箱切换到S挡后淀杠茨,油门响应速度稍有提高惰,而换挡转速则提升到3500rpm芬,动力输出表现得更加亢奋碎。味道对了插标,这才是S挡该有的特质檄陵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了那。当然忌借膏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辅堑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮故,至今我仍然未能适应夹椽阶。   其余部分与老款车型基本相同毙叹,方向盘的转向精确磊戒、迅速场,甚至有点“贼”败峨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”糯狡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颧,对车身的支撑力度足够恐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狈啊矢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颗培,同时也确保了车身的灵活性拈矢功。但面对减速带这些大颠簸时侵仟寄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懂翰。   在动力水平得到提升返间、操控感被保留下来的情况下阔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耽惭伞,开起来更加得心应手琳烘嫩,也更加有活力梯抵凛。这点值得欣喜婆识,也是嘉年华的进步髓。当然幸绰蒲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方据,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎派户,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音案,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步费,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嚎浮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵维甘脱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了梢乃叮,不过众所周知拆瘦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台澎淘,而是换装了大众全新的MQB平台布。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂婚瓮拧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嚼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撂栋焊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助斡桥透。   首先我们先来说说平台饥漆秸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撅环熟,PQ35血统也就不在那么纯正栓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔷惠钠。   平台究竟是什么项损赤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车煌诗,它们会采用共同的零部件斯掂谦,采取相似的地盘窍捞、车身结构儒躲、形式结构以及相近的生产工艺挡纳很、轴距等问棚,以此形成车辆生产的一套完整系统拇扮库,平台生产的战略是当前产品在开发中解谰,最流行黎旁、最科学芦特、最节省人力砂祷颈、效率最高的一种开发战略畔爬勺。因为对汽车厂商而言隶,可以在有效控制研发资源弘耍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台笔,并看看它们之间存在什么差异随电算。   PQ35中的""P""代表平台寥,""Q""代表发动机横置笆广仁,""3""代表A级车镐康赂,""5""是指第五代短掀份。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件青郡,采取相似的底盘碉屡、车身结构挞沦想、行驶结构僻乓戮、相似的生产工艺以及轴距等袒。由于研发时采取了已存在的""模板""甫鹅稍,不仅使车辆研发缩短了周期丛,而且共用的零件大大减少了生产成本清,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型模喇。采用PQ35平台的在售车型有途安寐咖灌、开迪胖陈瓮、SCIROCCO临畏嫩、奥迪TT匡、A3撤绕、斯柯达明锐等车型建。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冒传梳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柬讳莱、大长度激光无缝焊接叉、双面镀锌高强度钢板矛星、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等踩,但如前所述芹吾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恋豪。   MQB哪攴福块化平台是大众最新的一个生产平台日辈叛,也是此次第七代高尔夫使用的平台琳统赐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阀,并且可以共享比例达60%的零件等叔,包括同样规格的发动机破亲、变速器等佬。MQB平台的推出臀侈奉,将会取代过去的PQ25腾挛访、PQ35和PQ46等平台剖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性笺秀玛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咐吠箩,不管是传统动力估、电动和可再生能源动力驼,或者汽油机视、柴油机帘仑虎、混合动力系统迁、纯电动系统绿锹甭、天然气发动机派萄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装两。另外扭,MQB平台还可以对轴距轿、轮距褥、前悬和后悬等部位进行调节檀。另外此平台可以生产从A0级范、A级到B级三个级别的车型雹糜。这是PQ35平台所不具备的寥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温庇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酗瓦为。相比几个欧系对手常焊窗,宝马的动作显然慢了半拍灯盛,继5系旅行版之后谁魔配,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售景狄。当然有时候来得早不如来得巧哩抽仓,只要给足了诚意墓,迟到了也未必没糖吃芦。   对于3系旅行就是如此馆阮猛,在它到来之前娄簿碉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赦弹秦,作为后来者入,3系旅行想要从对手手中分一杯羹入,就更需要拿出浑身解数了宏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版葱撩歌,下面就来看看它究竟有何能耐刷。   还是从外形开始说起赤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赡酒,其底盘代号为F31拷比,依旧是标准版轴距弯:2810mm逃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言栓脆,这仍是个相当精干的长度禄狗势,车身“三围”基本和三厢版一致善鳖,只是由于行李架的关系担脾,车身高度小幅增加了21mm沸蕾弊。   我们测试的这款328i旅行版竿,还搭配了M运动设计套装扩菇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸川彼裳,闷骚的感觉立马出来了晾阶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆默,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侧每钝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )焕哼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乒廓佰,这和旅行车设计的初衷相悖磨。选择18""则刚好合适赖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)溯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幻暗土,用一句流行语来说就是班:低调奢华有内涵恢虏屯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棵慈,从这方面看锈涎集,3系旅行并无太多亮点斜唤,车尾的造型显得有点过于刻板巩括刊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已男淀。相对来说并没有对手做得那么出色耻咆,V60和C级旅行在设计上的看点更多境蛋栏。另外隆吉,虽然采用了M套件克,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式建凰篇,看起来实在是低调过头了程别。   外观总结夕:如果你是3系的铁杆粉丝次扭霖,但又不愿自己的爱车烂大街腑推牛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粟两慷,低调中透着股狠劲儿份,闷骚人士的最爱偏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勘疾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章磷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少倦。但俗话说清吵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倡鹿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比息,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何段僳?   车型的选择方面凛酚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则露,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型轿椽秃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肖煽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比就:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力潞天蕊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笆,再辅之以保险杠的少量镀铬饭臂,前脸看起来一如既往的简约和低调锣。车头多条轻微隆起的线条施糠善,包括引擎盖上也是凹凸有致浅芥顶,则让低调的前脸显得浑厚有力现管。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仁喝,外沿继续使用镀铬装饰付哎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻箱,也更容易让人接受磕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涧尖肺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涂盟,一个氙气近光灯褥,一个卤素远光灯膛炉熄,外加环绕半圈的LED日间行车灯博偷,没有任何花哨的设计任淋,注重实用慕挞。而作为玩灯行家的奥迪淑胯涎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嫂,配合上单颗远近氙气一体前大灯漓笑迹,杀气十足屡腾滥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条馁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毕鲜,看上去随时有往前冲的冲动母七捶,非常动感和迷人肥厢缕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奔鞍,看上去从容而又优雅摩梅,有点儿荣辱不惊的味道靖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巢哺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谢拎,毕竟走的不算是一路的风格了稼。不过上,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咳隆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感健亢肋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别厕脸痕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角犀嫡,变成了矩形倒角式的设计叙瓦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L史观沦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瑟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盘。   尾灯方面粉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巢倾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妥权耐,而且LED元素的缺失也实属不应该眉孰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔼撂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼硼,低调依然是奥迪的责任澈砂愤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鲜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎收醛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep橇腔,一个拥有超过半个世纪历史猜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胖烽恨,“男人”镀庙、“硬派”溃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象熟。一个如此坚持传统的品牌轿磨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV穿官艇,这对于很多人来说是难以理解的事实桶诬。坦白讲期灌藐,一向不以貌取人的我肖镭睛,霎时间也很难理解Mark T. Allen排、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呐缉。无可否认乔貌擎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匆,也必然成为人们茶余饭后的谈资鞘,但是就只有外貌是这样吗借徊盗?难道它没有Jeep的传承曝釜费?这是我最为关注的问题衔茅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”溶檀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力普。由此可见休晒界,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犊潭挨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肖喝寄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掸榔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屋,首先必需要有一副好的底子屏时,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捂。根据越野性能的高低未峭,依次有Active Drive I办、Active Drive II和Active Drive Lock三种涟仆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拉赤漠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尼磺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戮剖,并且还具备后桥差速器锁止功能拆摄睦,实现左右车轮50:50扭矩分配锤枚,攀爬能力自然是三者之中最强的靛渐蚂。   除此以外号卯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屁煤催、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠车谐锹、28°的接近角拎、32°的离去角窘李、纵向通过角23.3°类泥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置适叭,要罗列出来的话其实还有很多苏来隆,但越野并非纸上谈兵惦,要真正体验到它的实力娄秆蹋,还是得把它拉到荒郊野岭耸亲苹。   挂上低速四驱挡驴磋冠、开启后桥锁止以及岩石模式儒侵,稳住油门就往上爬什脊上。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磺楷,3.2L Trailhawk针对越野的需求顶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匈寺。继续往上攀爬粕,一切都比较顺利鞋徘茎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响舜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刮。在遇到交叉轴情况时遁监开,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炔,配备了后桥差速器锁止功能的它瓶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缴咎蒙,就已经顺利通过锤粉。   这一次越野试驾吻鞍,它的表现我完全没有惊喜蒲,因为一切都在意料之中没超。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啥排剁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瓦。毫无疑问混,它是自由光车系里面越野能力最强的一位擞劲,也同级别的最强瑞厘劣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酵桑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氨。坦白讲屏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴佳。" "  在国内的SUV市掣摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矮炉次,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击检荆兼,正因如此昧端兢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市火,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拈程孔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破困韶救。   说到大空间囤佛、七座设计舶秸、配置丰富的SUV幸畏剑,北京现代全新胜达是其中的表表者桨辟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狸唉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怂屡穗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弄书,下面我们将对这两款车型进行对比分析葱怀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫩饯,设计上中规中矩梁善拷,采用了哈弗新的家族式设计元素方痕,这一风格将在整个哈弗系列上普及瑰,代表性的设计元素有何仁:大尺寸U型前格栅皖,粗壮的镀铬横条格栅揭溜蔑,时下流行的“X”型前脸透傻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美培吉邦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薄该腑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壕纹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杏档褪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气投下,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兢,再辅以造型锋利的大灯灯组省箍,极富视觉冲击力码博孙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腹损旗,现代品牌的确更加具有超前思维意识态猩俯。" "   源自逸动平台的CS35伸吠巍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品家鞋建。凭借欧洲化的时尚外形设计赖筏泥,相对精致的内饰做工翱祷壬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梗诲侮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芜坡李。此外典啊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在洗届防,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能煌吗畅,进一步提升了科技感和实用性高。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型法狭,还有定位相同的长安福特翼搏十,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4曹祁撩,涵盖了自主及合资品牌产品哄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拍染巳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS八托谱,作为一款新生代豪华运动型轿车疼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扑,也成为点燃这场战争的导火线诲伸娶。而上市之后逼铺妨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巢兑魄,可谓是一场针尖对麦芒的对决畏拇。那么除了运动性能以外胯花,这两款车型的综合实力如何呢柑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拈划。   虽然说是ATS是一款进口车型懦咖杀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉授达冒,整体售价和宝马3系保持高度重叠秸。从定位和售价来分析鞭雷攘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比漏横纤,两车售价分别为43.80万和43.60万慕,价格差距非常腥辍,有一定的对比价值扳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绢碑,但两车所展现的运动风格完全不一样俯顽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炒,车身线条锋利扫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性喇玖,同时也彰显了力量感却。而宝马3系显得内敛一些架滴,经典的""双肾""前脸造型袖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色傻藕舒。   作为凯迪拉克家族最小的车型情焕铰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旧,除了长度略有优势外光蹦,其它尺寸都不及宝马3系揩砍,在空间上可能会有一些影响始妇。不过没有关系陷嗅拣,作为一款运动型轿车萎磷哩,小一点也许会更加灵活纯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赋帝为,经典的造型更容易接受绥伴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26券,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍介萎鹿。   相比之下如,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力夯栓本,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瘦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坪。   两车头灯布局不同赋斗,宝马是横向设计鹃,开眼角大灯我们已经非常熟悉艰棚差。而ATS为纵向布局菱焚,造型更加犀利哗鬼,同时采用的是远近光一体设计毙。配置上都采用氙气大灯颊茧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗽唯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疥,但是可惜没有前雾灯稠。   从车身侧面来看鞠首茨,我更喜欢宝马3系涤咕虽,腰线更加锐利弥七坑,营造出了运动型轿车的动感效果就害。而ATS侧面饱满厚实惨搬,典型的美系车风格耙。   两车统一采用的是双曲率后视镜沙辫,并且带有电动折叠和加热功能零鞍,同时集成了LED转向灯扇新帮,显然宝马3系狭长的设计要更美观叛劝幂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甫,警示效果有所提升校耪话。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力害伙,双边双排气管设计也展示了其运动气质惨。相比之下片缔,宝马3系的尾部显得比较平淡访盗心,家用车的造型在气势上要弱于ATS喀童。   轮胎方面笺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啊赐捆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎眷敢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18彪崔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎矛,都是偏重运动性能的选择渡的豪。" "  提起东风日产天籁趴,人们往往都喜欢用舒适碑沤、性价比高骸、省油这些标签来为其定义街。的确剑喷,作为日产在华销售的顶级轿车炉判,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乾,在中级车市场中处于上游位置鞍母。不过这款车型的加长行为托幕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念行,天籁公爵午,虽然是天籁的加长版本婪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手煎睦离,挑战更高级对手郊缮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茨。   25.18-29.98万元的价格区间拢受枫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惨欣。相比同级别对手雅阁警挫九、凯美瑞惹全、迈腾等热门中级车椒署,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捌蓖擦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无掸甩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虚含身,在提供更多给消费者的同时香,却并没有在价格上表现的有多高调歧草懈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异猴痞,但是通过对细节的仔细端详灌,你还是可以发现不少变化之处挝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卑灭委,但是整体风格上却并没有因此而变得极端墟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近松卿。   5003mm的长度与2900mm的轴距辨乐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平村缴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慧焚从,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鸽。而与豪华品牌中级车相比较外,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm懦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大佬铝,整体协调感还处于平易近人的水平翻。   本文导航练迸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氏咯,数以万计的人们加入了摇号大军捅柬罐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戒捷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瘁,一步到位的想法也被大家普遍赞同翻节锑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粱膊,强劲的动力厢侍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔷坟擂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冯蔑嚼,它们的价格和配置都比较接近榷疯,下面我们一起去了解一下危娥窟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瓢守沛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)韩黄颈:15.98-25.18   推荐理由晒涸灸:大气时尚的外观梧观、配备豪华全景天窗卉景刺、全新T动力以及较高的性价比崩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计逢,采用了起亚家族虎啸式的前脸匈帆普,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蜡缕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脾沪危,能够满足不同购车消费者的需求敞价郸,值得称赞的是逗奶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗砰红匆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感叫熟九,在同级别车型中也具有很高的性价比反蜂皋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整岛轿尚,自从彼得希瑞尔来到起亚后捕什,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驰吨瑰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俺李,大大提高了起亚车的辨识度透彼。熏黑的前格栅看上去更加动感妇立丝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利功。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丘慕爬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杠,并且兼顾了空气动力学吗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足甭船,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高誓薯,LED光源看起来更具科技感担澄釜。   新K5的内饰进行了小改动甭工渴,用了和工艺均有所提升描任孺,三幅式的方向盘也进行了重新设计乖陪,看起来更有质感铅,使用起来也更加方便卿法,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戳颊介,也提升了整车的档次感渴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑返撇导。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谷希,A柱倾角也随之更大江,对于一名1.82m的男士来说败肥并,头部空间的局促性很明显俊柿,通过降低座椅高度后拇导懒,驾驶视野也受到了一定限制盎奋吠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞井泡煞,同一名人员在未调整前排座椅后返废,直接移动至后排乘坐光协靶,腿部空间十分充裕肛楷具,而头部空间也在可接受的范围之内氢。总体而言妥搂,如果想舒适且安全的驾驶K5零杀伴,并不适合个头较高的人士男瘟恳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铃肠奖,最大功率180kw湍呛,最大扭矩350牛米菜山,搭配6速手自一体变速箱彩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现擒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酥喜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内亭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钮。如果你听到4系觉得陌生系弄穿,那么当你见到它一定觉得很熟悉谭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菜,无论外形还是内饰都与3系很相像办盒怂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平洛胚,因为在它身上不仅有3系的影子齿坏聪,同样也有着自己独特的光芒诡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撅,59.6-73万元的定价也高于3系赌。不过其实也可以理解刻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驶穷肥,而是想要一辆便宜些的“6系”免。   宝马4系提供运动冬、豪华婆、风尚三款套装察,价格方面没有区别界场澄。车头部分确实与3系非常相近皑,只有前包围能够明显与3系区分出来猛粳柔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棵。整体来看豪爱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格姬弗矗,仅在细节上加入独有元素稼保烈。 【左天谈:豪华设计套装(选配)/右侵街辉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贡,但来到侧面相信很快就会被它吸引聚领稳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条介绒,这样的立体感是3系无法给你的级。车身尺寸方面弗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短按凹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赏但,轴距两车同为2810mm漂。相比竞争对手蓟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撮徘鲜。   由于定位与平台的原因骂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳炉,也达到了对自我的超越酮行。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匹递。尾部张弛有力的线条朵隶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果句。   本文导航佬断:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搔澎,2013年又有很多车型和大家见面了弊受戌,它们各自出身不同性格迥异枯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现揣好汞,其中原因多种多样萄面,下面就对它们的表现做一个简要点评肯恋,并送上编辑们的新年寄语撇菩。 东风标致3008   上市时间湘难:1月9日   售价唾懒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘乒蹈椤,法国人终于坐不住了踢刀具,要将标致3008进行国产井奥,最初还担心它法系前卫目、超前的设计能否被中国市场接受懂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刹侧晒。   不过似乎这一切的担心都是多余的廓宦团,东风标致很清楚大家的喜好舞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸良、尾灯等部分进行了调整活示,类似机舱造型的内饰得到了保留膘挝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吃甜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素叛颊朵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锹纹。   动力的调校同样符合中国国情涸疏,由于中国道路情况比较复杂鞠拍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鞘沤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哗刮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赂睛拓。尽管变速器的表现有些差强人意馅咳咯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汀擂罢。 为了进一步满足市场需求驮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型半,丰富中低端产品线售尼红。   新年寄语姑暮柬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恳喷妮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肩瘁客,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倡。" "  汽车除了是交通工具之外罕,在中国它还需要扮演更多角色何。比如固,它会成为一些人身份的象征翔漠略。也正因如此兑咳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咎锋革。在车型跟随换代而越变越大的时候退揭花,它们还不满足藉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型焊窜女。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夏兽室,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诵冷电,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了焙。   从长轴距车型诞生起沽,围绕它们的话题就从来没有间断过画贯。长轴距车型的空间更大是显而易见的搂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗被?是为了操控放弃空间帆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瞥丢舜。现在谐库栖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娇藐饱,并且差距幅度有多大苯钠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悄料降。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一储奉谋。从设计上来看枪荤,它基本保持了海外版本的特征琳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变台地克。整体风格比上代车型更运动孰挝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准称标陇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型熊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别食仑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间词,同时描洛,在配置方面也向更高级别车型看齐坦粕慕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鲸凉里,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一醋骆加。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尝抢茬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疼稗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巫寝斤,那么实际情况果真如此吗冕乔丹?   首先旅壬催,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异洞乔顶。将天籁停在起始位置后匠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置施汰。之后脊蔽惜,向左打满方向每,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作护航袭,然后再次用桩筒标记后轮位置挞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头表币竿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异罕鸵。   实测印证了我们之前的推论度赦烩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睹,但差距不算特别明显挟慷墓。两者的方向盘直径和回转圈速一致施筋。实际驾驶时览,除非路面宽度限制特别明显殿乖,二者没有本质上的差别吐歌酞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脾姬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话郡捎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响潜。当然涧,陆军1号的尺寸太过庞大逢,算是加长得比较极致筷姥。那么采,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梨绦庇?   同一水平面上蜗寐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坎辫,二者的成绩均为150毫米效。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祟抗。   我们的测试方式是将车头正对坡道诵社懦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喇末,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铅沏备。首先上场的天籁最终成绩为105毫米别亨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驳扣暮,但结果令人意外瓤溪穿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怠蛙剧。抛去胎压等因素的影响上厦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俊贤善。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV闻芥?如果排除自主品牌的话庐,这多少听起来有些不切实际吧胯虱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了块逛炔。不过这个看似不可能完成的任务陆昏度,正因为有着咱们自己的汽车企业烙脱,才使其成为了现实路妻。10万元给我微,我会选择什么车呢菲吗陷?今天就为大家介绍两款不错的产品程,众泰T600和比亚迪S6裴岭,它们之间孰强孰弱锋,看完文章之后您便会知晓守篇。   4天以前胳蹿庆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睦改,顶配不到10万元的售价宿肉,加上1.5T发动机出色的动力表现弘弓、以及全景天窗浩挨、倒车影像等丰富配置的加持妙,让所有人为之眼前一亮蜡娄。而在该级别中律膜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悼雇患,还有着出色的销量和用户口碑滩保昧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邦秦寥。所以今天镀前,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比览汹沫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氖轮藕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弧唤随。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妹,这款车属于小一号的紧凑型产品翘蹬汀,因此这里就不掺和了芳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晶:两款车型造型原创度均不足烤位稿。   外观造型上拦固蚕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盒尾,但相比之下曹勤,众泰T600显然模仿的更彻底一些九,车头与车身都是完全的拿来主义癸潭店,没有一点原创的元素炔。而单就最终的效果来说耍,众泰T600显得圆润饱满瘦七,比亚迪则更加的精致显大抚概槽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面届,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm断,轴距为2720mm廖遣,从数据上看论鞋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奠五媒,而众泰T600比对手更宽沁,轴距也更大孺竟必。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毕仓骇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎樊轨芯,在轮胎规格上奈收,众泰T600更有优势一些娄。刹车结构上袄奶,两款车均采用了前后盘式刹车吾害。此外念吠北,在备胎的布局形式上榷睡缅,比亚迪S6备胎采用下挂式攀,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸来稀,不过更换起来略有不便难墨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程募石,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腐泻尚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讳傻,线条上显得不是很协调把具,后雨刷梗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统顶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沤淑碾,而众泰T600根据官方的说法羡汀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卑寝。   钥匙方面狭箍掠,两车都配备了智能钥匙茄,并且无钥匙进入农蝗、一键启动等功能也是一应俱全矛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通风咳,但质感和色泽都比较不错街。相比之下街辖,比亚迪S6的塑料感略强涸颅,但它的两把钥匙中廉,有一把还是卡片式的哄挂趟,挺有档次感的镀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赁绿,据日本共同社11月报道嗅,丰田汽车公司发布预测称荚色,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆踏勺奠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摊酚。而2013年前十个月澈,雷克萨斯在华销量同比增长8%输,而7-10月同比增长了24%扣饱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势介。那么窍瓜娠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢艰啤裴?在这个产品为王的时代中素烂疚,或许答案非常一目了然唬,品质卓越的丰富产品习。   在雷克萨斯漫长的产品线之中圭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伤扔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)集,而其到了2013年也整整历经了三代产品霞卯帅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的限臣罐?在这代产品中究竟有哪些新意邻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的擒空慑。所以祁粪,在这个2013年的冬天凡敛设,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹬赐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桶。   是先有鸡还是先有蛋涂架?这确实是一个哲学问题绅。但是对于车型换代而言粕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兑紊溉。在介绍外观之前筒蚕,有必要介绍一下其前世今生涕裤喜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磕小,全车线条设计更显张力缕扰览,饱满的肌肉感让人过目不忘吵守。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翟胶退。   第三代雷克萨斯IS鹊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痕叉,全车线条设计更显张力坟弓,饱满的肌肉感让人过目不忘较酬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度活废,但当这款概念车面世之后丰穗盘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风郡梢。虽然没有LFA那样气动山河讲葱施,但却是可以做到惊艳动人狄惹缆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宿湾篮,要么从一开始作为越野车的分支茫浇掀,要么不经意又成了轿车的替补唤,但这丝毫不影响它越来越主流抠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来聊碱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沏宠讽。   一向个性张扬的Jeep品牌门,一改传统的硬派风格汞,走起了时尚运动的路线幢继赤。不仅如此报,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型膳佰缆,在国内各大车展相继亮相达嵌咳,赚足了眼球困的。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镣丝鲁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拜呛归,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乔默?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侣苯:一改硬派风格寒捐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型李驶纠,在这样的大背景下嘲享沙,自由光孕育而生孔。只是从自由光诞生之日起皑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注艘接,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烹煤味。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)馁,定位于介于指南者和大切诺基之间具刑,竞争对手直指奥迪Q5窘、奔驰GLK惠虫、沃尔沃XC60等车型窜谋,车身尺寸方面撂颧,其长宽高分别为4624mm低箍稳、1859mm蓉瘫维、1707mm旦蘑啼,轴距为2719mm催,与竞争对手相比并不处于下风郡限。   既然是Jeep品牌车型剐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蛊弘,只是造型有所改变鲸硕李,一改以往平面式的设计佃勉,采用了类似“折角”的设计比弟抗,当然效果立竿见影孙普,整个前脸变得更时尚也更有立体感仿。前大灯的设计标新立异淡几,采用了大胆的分体式设计苛辰蛊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”臀物忍,氙气大灯衰炼、雾灯依次向下排列秒。值得一提的是该车的行车灯豆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑僚椿炉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道梧每,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苔聊长,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓢。 斯巴鲁BRZ 李:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机破邪辆,采用后轮驱动平台翻澜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑队删,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”艰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磊桐据,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计彩虫,而外观和内饰由丰田负责耗。   尽管如此惯币惩,BRZ并不是“每个人的菜”帽篙轨。尽管设计了一个小型的后排座椅开,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抬狼,音响和娱乐信息系统不够出色厂蹲赁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嫌蹭跨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汗财、并且外观时尚动感的轿跑皇匈队,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滴鞭嫌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乐棠怜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机漏毖徽,最大输出功率为200马力阂,扭矩为203牛米绰茅蜜。据美国环境保护署数据显示伯坛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里膝疟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓮。 ? 斯巴鲁BRZ 拜蹈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供灯施率。两个版本都有手动挡或自动挡选择艇娩。   豪华型BRZ的售价为26车弊酿,265美元芦悸金,配有空调系统氨,定速巡航系统辜到尉,电动后视镜盯,一键上下的电动窗集,后门野甏短玻控电子锁内港急,真皮包裹方向盘蹄,65/35规格折叠后座链,HID大灯憨摊,17寸合金轮圈苦缄,有语音提示的导航系统略挽褂,实时路况警报甲淮肉,USB接口和车载收音机巷爆。   限量版的售价为28济,265美元凹吩,在豪华版的基础上增加了雾灯栋配,真皮座椅桓,一键启动材,后扰流板合,配备照明的遮阳板化妆镜鹤藕,双区域空调控制系统及来杀,前排座椅加热和后视镜加热滥苇撇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搽,电子牵引力系统帝,稳定控制系统以及6个安全气囊坛泼几。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞥票,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明傅涸骸,无论是正面撞击猫快,车顶强度蒙差,还是座位与头部保护试验褪郸删,BRZ都获得了高分拘蚕歪,可以称得上是一款非常安全的车笨齐。 ? 斯巴鲁BRZ 瑞钞缎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩邓艘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX攀茄警,加速时的推背感没那么强烈熟虏。不过伪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者轨肛勉,对于六速手动挡十分精通俗识,5狠恫酮,000转起步对你小菜一碟的话抛考,加上BRZ的轻量化的设计托奶邯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妻口尾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似靛另,并不夸张的外形设计滩叼,精准的方向盘薄任,强大的刹车和印象深刻的牵引力闷话。   总体来说陌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翻鞘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匆涛橙。而作为日常用车来说付,路况好的前提下痪弥餐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多但。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品武翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛,严禁转载掂,违者将被追究法律责任黔木的。责任编辑毋:李敏" "  作为一款小改款车型饭杰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钉,甚至在细节方便也没有任何变化世吗兄,仅仅表现在配置上的升级瞎恒番。回顾智跑近3年的上市之路来看峰,依旧保持着其独具一格的风格篙,即时在如今来看粱,智跑仍然算是一款前卫的SUV坟尖,回到3年前沥踢杆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L女璃、2.4L两种动力共10种车型纫驳,售价16.48-24.98万元爆斤南,售价与老款车型保持一致妊涤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型祟,即使它远远的驶来忌鞘,你也会在车流中一眼识别出它宽,城市化SUV的定位倒也不特别噬怪力,不过耻蛇砷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妈抚臼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兄诲。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炬,与老款相比剑飘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扔烂陀。部分高配车型则配备主动安全头枕秒袖佳、前排座椅加热渴抽慈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置假。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铺牧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炕熬坝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狙。这些车型中包括了全新奔驰S级渤、凯迪拉克ATS挖朴、斯巴鲁BRZ楞哩、沃尔沃V40等备受关注的新车惮孺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局倍俊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侗:9月28日 售价区间兄订得:124.8-209.8万元   新车点评烽店常: “汽车发明者史仙,再度发布汽车”崇乘泌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恕恢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肋孩固,这也看出了奔驰对全新S级的信心魂窃,从外观凑什挞、内饰肪湃、配置等硬件方面的足够实力惶狗,甚至超越许多同级别车型兰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢趁颂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伙饯。具体来看巫科,前大灯扣没熄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撵,新S级加入了更多张扬的运动化元素仑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部椿吗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔡任,有点类似于现款CL级的设计埠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屉容,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统逗帛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外边,还可通过其控制车载设备等赤订斜。另外标泥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歧怖、LED氛围灯嗡俱梦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吼哎、新的mbrace2智能人机交互系统等脆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烈惋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学铰茹,特别是后排的座椅料貉,高配车型后排座位为独立设计溯,并且带有腿部支撑和按摩功能窖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重焊娩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耽妹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机徘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抠,最大功率为245kW(333Ps)睛截,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侥,并匹配电动机革罗,最大功率为225kW(306Ps)涵廖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞬霓馆,其最大功率为320kW(435Ps)复宠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器灵卧卑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间庇:9月28日 售价区间孺:30.8-43.8万元   新车点评献贫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阿虱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拌反。但凯迪拉克ATS的到来槐久掣,让宝马3系走下了神坛卤。相比一直宣传运动的宝马3系涪鳞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恒把誓。不过在终端消费市场上勿,凯迪拉克还有很多事情要做慌范,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好青姓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力花臼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市廓桔纠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型世蜂伺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造很配,外观方面始,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计榷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惦,整体造型较CTS而言更加动感凉肛杯。   凯迪拉克ATS拥有50恕借:50前后质量分配坑梁洗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统甭、Brembo刹车卡钳乘逆款、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拱、LSD后轮限滑差速器广、高性能运动轮胎谩珐垄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置克赐。   车身尺寸方面识,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纶烽,轴距2775mm诽未抄。而未来国产后恍避,轴距有望加长农,以应对国内市场开哆瓤。   动力方面懈溅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撤,最大功率203kW(276Ps)杏评,最大扭矩353Nm娶甭,其百公里加速时间为6.2秒秆肉蓖。传动系统方面嘘龚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吝筹杠。" "  前言份捷: 在上一期文章中墩,我们盘点了2013年重点的改款车型芭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型推,在收集信息的过程中搁,编者发现了一个有意思的规律誓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型托斡桥,往往推出两款汗倍火,甚至更多矮蒋,更像是一次新车的大爆发陛撮,或者说是新车开发计划中的一个波峰叉,这样的车企包括长安福特槐惰、一汽大众艾此、广汽本田等匿枚卜。与上篇文章不同的是说暗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涸,而是挑出了10款重点车型兑拷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膘郊计,有的是较为低调蹈,但其实销量却很不错的实力派车型芹。回首这一年渴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毯施管:12月10日 售价区间磕:12.19-18.29万元   新车点评撩狄毫:作为大众全球的当家车型士卯匠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变轨,是相对比较原汁原味的一款车型衫嫉镶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议邦剔阶,但空间的改善却更具群众基础斑瓷。从速腾的热销来看侩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搔恰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惕袜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线祭剃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形结卤,雾灯区域的改变也是如此僵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掸,也更年轻一些糯,少了几分柔美石,多了一些阳刚的元素骂票钮。   车身尺寸比第六代更大违剑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板莱熄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鲍臼,后排空间略显局促苇变塑。这点在国产高尔夫7上得到改善才牟前,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宽烤,相比现款车型膛糠,长宽分别增加了56mm和13mm丰卵,车高则降低了28mm欠。此外涎剔鸡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展食譬肩,轴距增加59mm倡浦惭,达到2637mm蚀秒,使得后排乘客腿部空间增加30mm疙蕉暑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寐烽,而行李箱空间也增加了30L搅驮茬,行李箱总空间达到380L连烧碱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芍: 相比外观的“小改款”趟睛牟,内饰的变化却是颠覆性的焊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔽,并且向驾驶员一侧倾斜米,更人性化楼浮蛔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屑娘期,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力投精圃。   轻量化更加明显肉刚滦: MQB平台的特质之一便是轻量化赡肪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大犊,质量因此降低了37kg设希,另外发动机降低40kg蒜福,底盘降低26kg都贸,电气系统降低6kg等等胶蝗办,虽然车身尺寸增加睛沥比,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg厩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg滴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果闹,并且一定程度上也能提升驾控体验氯。 【MQB木饧粒块化平台】   配置全面升级魔缚叫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卵喉盼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缄、定速巡航料、启停功能负佩、第二代车道保持辅助系统差拾、防碰撞预警辖镐革、自动泊车阔逻、胎压监测滤、电子手刹帕风憨、电子驻车擂莱输、一键启动吠、新版导航及超级蓝牙等功能璃杭。另外腊扑,丹拿音响档、以及更大尺寸的触控液晶屏扳惹棵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扳倡鞍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舷纬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教套猛顷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)潜茹狄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鸡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氏狡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机险,其最大输出功率为162kW(220PS)遣惋起,峰值扭矩350Nm沏泉。   主推7速DSG双离合变速箱弧孪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱滔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凛芬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唱绞晃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)攘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT圣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT及忙喇,而1.4T自动舒适型半、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蛾膜标。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酸:11月19日 售价区间嘉程:12.98-18.98万元   新车点评妒承:北京现代是2013年的大赢家贬,销量突破百万辆概,并且销售车型整体售价在上升变母辜。虽然索纳塔八的表现还算不错橡骡,但这是以高性价比换取的兰晨氨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疗斑渡,外观更沉稳捷廖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纪,再加上超出预期的低售价掳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蹦澳。   外观方面侨燃羚,北京现代名图共拥有八种车身颜色偷呸,分别是水晶白乘侍谱、梦幻银蝎辑、幻影黑铝诲侧、玫瑰红毯默、水墨灰摩、宝石蓝弄炬培、丝绸金舍绒、北极玉啤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凛聊,尤其是前进气格栅处的造型捆溶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔揽吓捣。细节方面骚菊辑,新车的前大灯设计很抢眼圈残,区别于其它车型票瘦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妮成败。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乡烽,轴距为2770mm肉嫡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惭疮腑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扯房,北京现代名图内饰设计风格相对稳重噶,以金属和实木装饰为主拢。配置方面粉,有主座椅十项电动调节习繁绥、驾驶席座椅加热通风记忆功能存疗、双区自动空调欧贡贺、倒车影像赴、定速巡航豁剔累、多功能方向盘党素季、座椅/外后视镜记忆功能蓄迪哨、侧气囊/侧气帘亭、副驾驶安全带提醒佰洽悍、倒车影像系统撂雇、转向辅助灯橡室、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛙虎躲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面露惜拓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瞧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛇丹筷。对于后续会不会推1.6T车型修,北京现代副总经理权赫东表示涩,目前尚没有这样的计划态悔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了千和薄,满大街都是搭牵,从朗逸上市到现在的五年来逃,在全国卖了一百多万辆藕,卖的这么好顽痕彼,自然有这款车独特的竞争优势绦锨贰。要知道窝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扔毫,这究竟是为什么俄菠,很值得各个厂家思考脾。市场定位抓的准蒙捅蒲,产品线丰富入,产能跟得上伪犁,都是成就朗逸销量过百万的因素哼卞炮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版目程,市场价16.59万元感博。究竟值不值臣?运动在哪里殴?是否称得上运动腥?带着疑问关,一起来吧读。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扰郸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赤,这种运动元素的表现方式很常见举戳康,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舜,配上熏黑大灯这样的手法攻殿,而且很多还是豪华品牌在这样做烁咎。这样就无可厚非了修,很多比新朗逸牌大的车型都这样做途,新朗逸又有什么不可以呢朴第?   运动型小尾翼泞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嚷测魂,同样是传统手法歧,几乎在外观的运动性点缀上题,各个厂家还没有太创新的方式煎腹核。一般些的芍缔,就增加这样类似轮毂俏、尾翼的装饰淌箍,高端些的擦结,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型箱邵道。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菇,不过纲炕,从侧面看篱幂磋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溶伙狠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目焙看劝。   相比车头和侧面捆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些婚蔷,在说运动感之前当嗅,我更想说说普通新朗逸的车尾日,更确切的说沃晒捆,是想说说尾灯雹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起躺,有一点略显单薄的感觉活。运动版上失翱,尾灯加入了熏黑处理乌腾沫,双出排气管也更粗壮了聪,保险杠的视觉感受也更丰富喝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汕。   本文导航献迁吕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾力。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桐孔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成对蔬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配臀芜素,即韩国的蔚山览澜侵,这里同时也是现代全球最大的工厂俗芍。这个工厂雇有3.4万名员工衬阜季,日生产0.56万辆车虏琅。   Inautonews编辑表示钎共,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勘栖憋。五年前质量提高了笔动,但是外形并不美观沧。然而兢厕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变森猾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倦蓬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)宽挖腔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)邻侯。对每个购车者来说坟,这听起来非常有吸引力锚胯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特告通。   与现代旗下的主流车型一样犊读械,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纲裂伐,整车线条从头至尾充满着流动感茄。车身长4770毫米把念,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米返瘁感。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前默酸酵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜕踞,它看起来依旧如此的适合年轻人滇壕。没错晃哎,搭载着一车的新技术之后芹师,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手损水啃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价少。于是当新车到来的时候艾贪辟,你一定和我一样对它充满了兴趣填山啤。这是最年轻的凯迪拉克毛惟、最小的凯迪拉克戮哀北,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茄沏派? ● 外观造型勒:钻石切割风格依旧醚界,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖会滥、2013德国红点设计大奖娄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慑堤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灭蛊厢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影跺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庇墙鹊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶文嚷,只是这回韦郴米,ATS是完全原创的作品交烩饱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弦,轴距仅有2775mm涛卿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僵恫嗽,而国内我们则把它当成中型车吾,和宝马3系标准轴距版携欧绩、雷克萨斯IS成为同级别竞品敞狙特,并比它们都要更小一些肛耙睦。   前脸的造型相当干练巧胸饰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张监,而是被很好的控制在一个合理大小上诧浚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了噶典,也很符合其品牌最紧凑车型的定位店。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疚貉叫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湾哇款。出于空气动力学考虑干,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逆苫俩,当车速高于60km/h时峭窗,前进气格栅会自动关闭傻葡忿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篱卑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性效。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芍色趟,并带有远近光灯智能切换功能逢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粳诲赊,快速亮起侨党璃,缓速熄灭的设定很显档次拓掳。再往下看霸蔫校,闪电式日间行车灯碍巩钞、大灯清洗房攫蹲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贺洛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旅庆什,亦或是造型需求丛土,感性的来说篙,可以视其为向着传统美系性能车致敬妇相羚。身处车内抄膘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溜垒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”对护菇。   ATS是一款后驱车培,并致力于将车身的前后配重比例设定为50封抢烯:50撕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敬屋,贯穿车体的俯冲式腰线穗、短前悬麓熔略,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埔触。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上椿霜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辜弯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斗。而在规格方面期铣痞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埃樊,前胎尺寸为225/40 R18萝稠,后胎尺寸则为255/35 R18嗜芍峰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力港。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湘内,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致离,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怪呵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杰甲,至于设计师是否真有此意犀哨,倒还真无从揣测仍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酒揭,实际上藏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缅坝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捶,由此带来了不错的视觉冲击感爬滴,给后车以足够的心理压力拟扛,至少眼前的这个家伙一定不好对付方哪俩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姥洪碎,至于3.6L V6车型何时会引进晒库绒,官方暂时还没有表态浦灯,而是否会有V系列性能车型的推出芯赣古,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定路羔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车能归廷,我的第一反应总归是奥迪A6L汝掳、宝马5系以及奔驰E级这3款藐吾。不可否认交,它们的确是这个级别中最具代表性的车型砍胺娃,路上的能见度也说明了这点熟骸。不过事,随着市场逐步的被细分虹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桂蔑,除“老三样”以外聊矾,也还有其他选择仟胺,比如继禽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES褪培炽,这两款不错的“非主流”产品磕。   今天痊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前帅,领略一下“非主流”中大型车的风采陌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哀雷,当然题梗葡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卸翟材。(注猫情上:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伤,雷克萨斯ES简称“ES”恐泄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肃,编辑先和大家解释一下“非主流”泪勺弹,这里并不带任何贬义考。从销量看轨赐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凳偿,宝马5系9000台以上返、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铣罗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场羌沦浪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贰。   外观觅蛇夺:XTS尺寸明显更大山佛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赖祟潜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准告匣喂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茧垫刨。造型方正且棱角分明的车身造型侮头、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰床,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赊规。可以说它给你带来的面子效应停,绝对超过它的价格存辽捶,在半年长测期间痊擒倘,我在停车时经常会被问碉庐缆:这车得60-70万吧骗处?   相对于XTS外观的张扬款关、霸气哥酗,ES则可谓是低调陪、内敛很多赏商捣,整车的线条和比例都比较匀称千,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了散。   在车身尺寸方面百,XTS的车长达到了5131mm退稀晚,比ES的4900mm足足多出了231mm内斡,差距可不猩锉辍,但在轴距上累捕竟,两者比较接近踌怖,XTS为2837mm粹,ES为2820mm此,仅相差了17mm刺胸,至于最终的车内乘坐空间表现狸焚,它俩也是半斤八两结。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屋,氙气大灯纯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蝎锻抨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯体,ES则仅有近光是氙灯陌匙,远光为卤素灯泡耽。其中惟码,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谱晚,显得比较个性茄顺。而ES则还是灯组传统的横置式鲤卫寐。   再来看看轮毂和轮胎顽崩笆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娶泼锨,ES为17英寸踏幌示,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姬,市场售价约1500元/条鬼面,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伞邵,市场售价在1000元左右/条探。可以说吨祥,在这方面两者的差异还是挺大的逢莽拧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擂对,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈扯乘ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志便欣,下面就让我们来看看他们各自的优点狭尾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦洁奔茨,其他两款车均有上万元的优惠比,但相比比亚迪秦的国家补贴钠崇,这些优惠就算小巫见大巫了潍。目前在国内的某些地区结,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酚,总补贴额度可达到7万阂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴佰弘。   在外观方面裤毛,这三款车均有各自的特点程脯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瑰枪。而本田则是日式混动车的传统样式苯缅,看起来非常别致秸肥境。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子埠前孰,非常有气势秘。   这三款车中哗,比亚迪秦的动力参数最强霓谜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猾泰你。不过要是论舒适和驾驶感受鼎瞎撼,锐志才是这三款车中最棒的才。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纺,因此它的动力参数看起来没有太大优势福滑叼。   三款车同为轿车片,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动飞室,丰田锐志采用了后轮驱动守罢滇。至于哪种驱动形式更好剐汹,就要看个人喜好了比。   本文导航盾:" "  简约内敛俏洛、安全扎实航、品质优良杆,却叫好不叫座啦喊是,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尺案盒。然而对于一个企业录弓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酬。为此纲敬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时按涸陀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进牵绣茂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如史垢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L深囊感。 亮点配置喉:   City Safety城市安全系统念,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤箍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下兴规磕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涵迁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统庞肛鼎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翅,系统将马上发出警示并全力自动刹车帕啸,避免发生碰撞事故版借磋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)俄芦对,可实现自动排队功能履,除了可设定巡航速度纯沫香,还可设定五种不同时间间隔墒垦玖。   加强型盲点信息系统BLIS猩谁持,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域悄。   倒车车侧警示系统CTA孔趣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆驶,如有车辆接近怒火,会发出警告音和BLIS警示灯恫挫。   FAHB主动式远光灯咕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆假,并自动将对方车辆区域调整为近光灯帝猎俄,防止对方车辆驾驶者造成炫目甲极磋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扣鹊靖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梅吾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仑实篡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伟。显然沃尔沃也意识到这一点嗣,要想在销量上追赶""ABB""么瞄娩,国产是最为关键的一步襄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孩襄必。S60L的到来肯定会对宝马3系刀警、奔驰C级绰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粟饥瘁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手班激。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢首屋獭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奢捣,我们今天对比的是2.0T智远版川,售价为30.99万薯,而其对手同样是搭载2.0T发动机缕墨匿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型些。 ● 外观对比   从外形来看钙朵,沃尔沃S60L给人感觉干练茂、紧凑镰局伤,X型前脸略显凶猛辜,富有冲击力物酣帝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力竣晨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盘玻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搅,采用氙气大灯光源角镶鲁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯亨孔,只是少了前雾灯碍内。相比之下病坎怕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利官,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挛幕翱,同时还配备前雾灯砷储。只不过灯组并非自适应前大灯欢猛酥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源识你汕,确保驾驶安全粮辰协。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咀,轴距增加80mm达到2856mm懈,而奥迪A4L轴距为2869mm徊簧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势芹卡抒,不过高度和宽度有所不及交涂。两车空间表现如何叛妒,请看后文的实际体验骚。   两车侧面造型也具有不同风格行碘俯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盘,而奥迪A4L侧面更加稳重兰轮,看起来朴实大方窍。 在后视镜上牟司,两车都集成了LED转向灯款删,不过奥迪A4L后视镜带加热功能猴脓告,而沃尔沃S60L则没有桓怂肛。 在尾部貌奇,沃尔沃S60L造型略显生硬了骏拳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计死共,同时加入镀铬包裹伤奉胖,气势十足黄秤啼,而奥迪A4L是单边双排设计达碑癌,无镀铬装饰纯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蝗温,而奥迪A4L则采用固特异轮胎段赏,尺寸为225/55 R16轮胎胜,相比之下尺寸显得有些小了同拈,同时配备的是非全尺寸备胎挺斥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妇伍潘,只有修补工具有点不厚道虎激腻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幂岗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗摆?当时的网络上绝对是一片嘘声悼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碑涣,这似乎就可以理解为特立独行阿昧?或者说创新撵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念荷松坍,通俗一点说就是惠:走自己的路缔阶嗽,让别人竞相模仿翻速。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勺嚼,时间不长巩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镣钡?当时我无法回答惦信的,因为还没有对自由光进行全面的了解蛙尖憾,经过一天的试驾体验之后牛,我认为这次Jeep自由光确实有点料赖猛,甚至可以说气势汹汹潜额,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘凹剖汀,那么它到底有什么资本来搅局呢力伟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汾沏叛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醒,在做颠覆传统这件事彻浚斗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膏懈寐。就拿前脸来说擂纶漏,好看不好看绝不是我个人说的算的任,每个人眼里都有一个不同的看法歼拐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧健喜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卫娄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纽,Jeep其实并没有太大的优势份破,包括大家最看重的轴距表现帽辽队,在这个级别也算不上是太突出斥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话埠掂蜂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争勤肩,让消费者也能愿意买单邪休。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绢,其尾灯设计和大切如出一辙熬桨澜,只是在造型上稍微做了一点改变萄潞戈,以便能和后车窗衔接的更自然一些娃控。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坏速粱,这实在是太个性了伙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面懒钱扣,不是吗无募?   本文导航参拢行:" "  “便宜碳、省油荆道、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求璃弦巢。因此秃搁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军然捎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上踏程。   为了尽量给消费者们传递适用的信息炼介并,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”欧链秘。二者不仅定位和排量相同投,售价也都是6万元出头撮惰。那么谁的配置更丰富镜尖琼,性价比更高呢垦?接着往下看吧签滔。   备注麻肉锚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”番项班、“天窗”和“后轮碟刹”分炒鲍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涤闺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响隋,促进其他品牌产品的更新或者降价脓,以提升竞争能力畅漓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形褐仕,但又觉得竞品车型优惠较多”魂藉盛。今天就随着我们来看看放谓,新威驰对比瑞纳概。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莽惕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卫,此次我们将两款车型的顶配加之对比恃炉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钡费,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绘雾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杀,以往圆润的风格被全面舍弃沫秽,车头变成了现在最流行的大嘴形象汝辉。虽然初看有些夸张沃倾,但是符合小型车定位干,更多时候它是年轻人的代步工具双挤匠,所以造型必须年轻葱辉藩。大灯面积不但较老款车更大萎磺墙,眼神也更加犀利堕囱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姥瘟心,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现遁娠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点聘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论夕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唬星。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异傅虐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剑,诸如电动天窗漆筋、前雾灯与后视镜调节都在其中乃燃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能婆,日常使用的便利度稍高一些辰伴惧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm康,轴距达到2550mm慰。与老款车型相比加长且加宽平,这是为了适应造型变化的需要垫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势臣晃昏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惫。   新威驰车尾没有车头那么激进齐副,显得时尚而舒展别细蘑。整体线条看上去硬朗多了踢遍妹。在高低配版的车型之间填,外观元素的差异并不明显吩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亨软汹,不过在潜在的功能上却有所不同玲卡词,高配车型具有独立的外部后备箱开关寡瞎搓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启擦侥,在日常使用方面的便利度有所不足贩。   瑞纳尾部的线条更是犀利提,线条从车身一直延伸至后备箱瓢息翅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致稳且驾,增加了不少的层次感和运动感推瓦。" "  旅行车在国内的发展进程眯慕碑,现在似乎已经开始有所起色坡,但受到各方面的影响诬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吴杯。记得应该是在去年船,各大主流网络媒体几乎在同一时段漓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吧宝匿,虽然没能在实际层面上起什么作用宝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议店涕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车相胯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段餐相继,但是大部分车型均已进口形式引入桶秆朝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面袭辛。宝马全新3系上市后司,推出旅行车版本完全出乎我们的预料放络,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铣。不管是厂商的试水工作起,还是为了后期大力推广的前期准备涉斑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款反诫姑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咖,但官方却并不这样为其定义晨悸,所以除了V60之外赊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磊朵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嚷儒,三款细分车型跨越了30-50万区间缸据拓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寥。   328i M运动型烈矫拉,是3系旅行车中的顶配车型笺,M套件必然是它表现非凡实力的根基递。BMW的M系列产品无士,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盼硅惕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梢。在M套件衬托下的新3系旅行版墒浅荚,表现出的攻击力和威慑力很强纹椿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型损,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扁舒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔚监合。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能的骏戮,也是几款进口旅行车中最为全面的高埃酞,除了前部以外扰京,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戮犬孔,令驾驶者的便利性有很大提升谢级潜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显揭,造型圆润的尾部整体风格荤,让旅行车身份表现的恰大好处信褐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩姆陀彤,但是尺寸不大男浅,威慑力也没有想象中明显澄瓦纬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念昂权清,极富肌肉感的线条元素掀漏逢,让它表现的干练紧凑蝎篮四。   本文导航够:" "  曾几何时裙棚弧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交说拘瘁。物是人非额,随着中级车市场竞争的不断加剧反蝗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伪。在上个月的广州车展上零撵芒,全新天籁·公爵正式宣布上市齐朵涵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戈配独?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坎,来做进一步的了解吧揭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较齐完陡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观柑热匈: 稳重与运动叹茬,风格各异   车身尺寸方面蛇坍潦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm彻蕉,车身宽度闯、高度与普通版天籁车型保持一致灰疾挞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大青,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桐泰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溉,只不过在细节方面有所调整妒藐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鼓蓟抵,后保险杠排气管内嵌兔裙串,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氨榔盎,俨然简多了几分气质的提升秃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下档仓, 新君越的外观风格更趋年轻化圭返,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开计炉泵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勾鞘途,尾部设计与前脸造型和谐呼应哥踞兜,相比老款车型稳重端庄的设计风格桥喝,全新君越更容易让年轻的消费者接受狸女范。 【君越 整体外观】   外部配置方面纲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯童举杀、大灯自动清洗等功能雄镜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氏媳。通过下方的表格我们可以了解到读客,同价位的两款车篱柔,君越在外部配置方面显然更为全面一些些,LED日间行车灯薯蹈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的了汉匹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尘狈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舞巨: 日间行车灯未肉石: 随动转向大灯吼: 大灯清洗装置磐捆布: 氙气大灯古街: 倒车视频影像琉阶: 大灯高度可调承: 自动头灯攫: 泊车辅助玛说锤: 无钥匙进入系统贰嫩: 感应雨刷秽: 电动后视镜廉僚: 后视镜电动折叠喂湿: 后视镜记忆办藩狮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候设憋哦,年级里有几位南方来的同学旱合,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盘别损,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鲍。雪对于那时的他们钱患,是上天赐予的礼物秋屏。但是弗,对很多北方人——比如我——来说里口,雪却是避之不及的灾难兑散,它让我们的出行变得困难重重句疽。不过这次却不一样蛋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彼献静,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣箩秆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先廖簧缆,请允许我隆重介绍一下今天的主角览,我们的冰雪座驾锭释,一款中大型SUV——福特探险者峨抹疙。探险者是福特的旗舰车型卵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瘦绕,共两种配置驾盾桶,售价48.98万疵单、53.98万几饰汐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元康廷。我个人非常喜欢探险者的外型涛师,它魁梧而正派容刃,颇有美式SUV的霸气巳。牡丹江的冬天白雪皑皑双但,探险者出现在这里十分应景菇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前前啊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热创交察。这样的冰天雪地里百帅,就算是带着手套在户外拍照怂溪,手指依然会被冻得失去知觉怠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泰。探险者的方向盘加热速度很快堤坤模,开启后几秒钟就能感觉到热量猾,太实用了叙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机量趣,匹配6速手自一体变速箱兢。探险者在海外还有2.0T版本车型户,不知为何暂未引入国内辽玲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面房,并没想走量论浪。   探险者为承载式车身结构俩经,搭载一套适时四驱系统崔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样眷迫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器透憋帽,后桥轮间为开放式差速器啡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巾貌,以制动打滑车轮的形式实现分贩怯。这套系统的越野能力或许不是那么强大杯憋常,它主要是为提升公路性能而存在的靖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键厦咸。这次我们挑战冰雪路面舱两镶,这套系统发挥了重要的作用乖醇辈。另外不容忽视的仿莎伍,便是探险者的“神秘嘉宾”了靶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒帜芭馈!它是一款高性能冰雪轮胎挫刹佳,官方称它应用了发泡橡胶技术喷岸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜场,从而让胎面贴紧冰雪路面烯汀缸,提高抓地力彭。当然肛闺,这款轮胎价值不菲梁廷寸,以探险者高配车型的轮胎尺寸芦:255/50 R20为例赏梳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元加港。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的褂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毖戏诲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芦寇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嗓魔仇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑狮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下靶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卫锯氯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表珐黄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出固顶马,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奴屎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm庆骆魂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满科铝窖,两车的轴距都超过了2700mm梆渴尉,使它们在同级别车型中的优势非常明显扰日模。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翘娶讽,略显圆润的车身看起来动感十足麻铅厩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感受斥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感防莱鞋,550引擎盖上V字型的线条动感十足航料。C4L大灯的设计相对简单托,全系采用了传统的卤素光源激,而且并没有采用透镜的设计溅了骗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感描人舷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜醋秃艰,还有转弯辅助照明功能蜕申慌,保证了夜间的行车安全读啦。两车都配备了时下流行的日间行车灯糯盾,值得称赞的是山,550竟然为雾灯也配备了透镜突哇,这一点值得各大汽车厂商学习监。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏行咕敦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩免侍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感考黎仇,550上扬的腰线勾勒出时尚陛、动感的侧身线条枚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淖萄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计驳,并搭配LED转向灯饥涉,视觉效果和安全性兼具访腿齐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赡。   C4L具有无钥匙进入功能肆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性背态抹,550则采用了常规的夷牵控解锁功能欠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗽挫疆,C4L刀锋式的造型更加犀利份踢姥,550则更加尖锐掀。   两车的尾部造型比较统一吭嗽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果联,圆润的造型颇显稳重贿嘿纤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过古违慕,这样设计不仅美观哥悄饭,而且可以增大后备箱的开口角度燎谈鸿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粱宛凶,视觉效果极佳纠乃。两车都采用了4点式倒车雷达蔫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低摩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物靛磷勾,使泊车更加安全恋。C4L后尾箱并未设计开启按键济畅,只能通过车内控制按键和一实诒悖控钥匙开启吉袖遍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启慷檀檬,使用起来非常方便就镀爽。   本文导航舶笺莱:"    紧凑级两厢车粹,如果倒退10年前虫藩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窜码断。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后相径,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型教。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹度,它于不久前推向市晨啤,但其实它在国外早已上市态酷。雪佛兰在近期才引入莲,相信也有自己考虑瘦疏,好在这个时间也不算晚陇错版,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豹粟胜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐及,相对较低的入手价格完坡蹋、时尚的外观设计以及良好的运动性能蛙皑,都让其成为该细分市场的热销车型朝话扭。而在紧凑级车型中筷,三厢版在兼顾运动的同时辟朗,实用性相对更高一些配略、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念颅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿瓶桑克斯三厢版(以下简称咐闼妫克斯)进行深度的比较宫,到底谁能从中脱颖而出桐,让我们拭目以待渐。    在刚刚结束的2013广州车展上汕髓嫂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴韧鹅淡。此外型,腹玻克斯去年北京车展的正式上市保窗捣,也让这场紧凑级大战更加精彩蛇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巴蒲邪,作为其小弟的马自达3能否一样出色需请?付眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慌,能否从容应对侈磐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蠢痕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外镭失,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上唯。就在媒体日当天氛忻森,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后傲,经过旁边人的介绍搜,惊叹一句末体:原来不是一个车昂伞!可想而知欢胯慕,这兄弟俩得有多像胚便。    2012北京车展上市的该竿浚克斯相比前者粉横,已经在市场上打拼了一段时间缺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降箍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了菜吵,但是腹梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位己抚,还是毋庸置疑的畔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓦,为了让评价更加客观脓鲤芥,同时房典垢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样薯康,我采访了一下身边的同事和朋友棉盲相。   同事A具事枢:男俯窖绣,30岁哺睛惭、已婚谴、儿子1岁多    我哪个也不要诡,原因只有一个劲:都太小姐滴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV迫,实用!当然这两个车白给肯定要肠。(也对癸夯,老婆孩子热炕头的人呕憋溜,还谈什么运动莎避哆,能装下更多的人和东西坞世,才是硬道理)   同事B坝簿淋:男伎,老缚酌克斯车主妇,奔三的年龄岛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该莆倘В克斯师,理由是有优惠辫肯芭、货源足探镀、随时买诫氯链,听着怎么跟买菜似的就稳。   前女友袖:24岁将绰,高尔夫6车主胚,略带公主病    选马自达3燎翘刀,原因是好看篡蝗,我再问还有吗锯,答曰脱领:好看芭摹!我继续问寇,跟我急了臀儒,提问结束灰规。   现女友棱锨:25岁唱,对车没有丝毫兴趣含,仅对各类衣服艰、包包彩、鞋等物品上心    我选马自达3吧噶呐烦,原因是就看这个顺眼俊,所以就选了匡。(明显敷衍了事)   女性朋友沽:24岁景,某时尚杂志签约平模沧,对车有些兴趣扳栋惊,但只是停留在表面    我选马自达3品担绷,因为好看忍,身材我喜欢蔚,而且红色(主打色嘶:魂动红)是我的style死,所以我会选她的说寒理茅。(这种中英文混合体交,外加“什么什么的说”的语法真别扭凸,说她好几次芍叹,不见改)    采访结果显示端,果然是萝卜青菜寇、各有所爱秋枷稠,而且给出的理由也是五花八门羡虫,那么到底这两款车有哪些不同等谐,在面对不同的消费群体时蹬纽底,它们的表现又回怎样磁,废话不多说稳媳侮,让我们往下看铂。" "  2013年8月广誓,本田CR-V共销售了15393辆槽庙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月氖,本田CR-V共销售了18989辆钡慨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伴,本田CR-V共销售了19510辆怕兰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月氏,本田CR-V共销售了19288辆纤,全国SUV销售车型排名第二......事实上母,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盒凌被,它的优异表现还远不止这些纽,截止2013年11月底赂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663禽辅筋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠藐橙踏。是什么让它成为了国内SUV的明星勺?又是什么让它如此大卖冈及琳?   现款CR-V有2.0L胖、2.4L两种动力共7款车型碌虏,售价19.38-26.28万元喊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凭檄湾,售价22.98万元)啸太。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娩蜗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声错立慌,纵观整个CR-V的家族史亨,前两代车型还有些“方盒子""造型横煞,而从第三代开始敦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战崎嚏篮,坚定不移的走着城市化SUV的路线弊韶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哄钞屑。   说到第四代CR-V的外形杏娶,也就是现款车型佬醚双,它的外形并不是能让你一见倾心的主藩,CR-V上市之初羌,人们对于这样的设计褒贬不一廓豌,甚至有些“不得民心”哼妊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯立倪趣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞳领滥。氙气大灯痛盆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上水理。值得一提的是蝗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上对欢,效果出彩虽。   车身长度比上代车型减少了25毫米讳盾,离地间隙下降了50毫米许,仅剩130毫米亮劫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胁孰楷,但却令离地间隙接近轿车妹娜,轴距则仍然保持在2620毫米团梁,整体效果比老款显得修长不少瘁拢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垃漂,在实际驾驶过程中阑,提供给你更加宽广的后方视野心施般,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信替。   现款CR-V提供17兰虱、18两种尺寸共3种轮毂式样俏磊氰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筷姜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蹦忌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面硅,车尾向外凸出比较明显乏,给人一种臃肿膨胀之感庭刷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索场摊侗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显寿突,给人一种臃肿膨胀之感五,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因故,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袖,为实用性又添一分掏,从之后的销量来说沁碘娟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蹲贾料,保持着高歌猛进的态势椽鼻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺彭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晌授,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙摧莽、精心脓坝傲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm问腑,排量仅有2.5L贺砍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场糕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS还,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堆。   第三代雷克萨斯IS灸匈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涕瘟雀,全车线条设计更显张力播糯,饱满的肌肉感让人过目不忘递。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榔弥率。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赦敲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅块,丢失了一丝霸气苟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加闺咐,长宽高分别为幻:4665mm怒邻、1810mm兑夏、1430mm呛驼。同时轴距也增加了70mm诞,达到了2800mm肛矾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言衅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绵乖染,其前后配重分别为53昏睹:47海樊潍。接近前后1咸摆互:1的配重也体现了其运动本质狄断。   IS车身侧面短小精湛沽凌秦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性踢肌沟,显露其灵动的车身姿态风限。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吐澄,依旧是纤细杰鼎磕、锋利海,绝不与传统设计相妥协豹玻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见煌荡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宦猜返。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性团菜。   毫无疑问强狡淋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力倪瘁瑰。你可以觉得它设计非常超越袖偿郴,也可以认为它很有美感刺享,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动临翔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凛劫缮,石油的消耗量日益增大爱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油售蓉承,排放着大量的尾气鼻,制造着日益严重的雾霾天气看。汽车尾气的污染季耿祁,越来越成为大气污染的重要元凶凌闺。开发替代清洁能源切,代替排放巨大的内燃机靠菊孔,越来越成为厄待解决的课题轮瘦锭。现在很多厂家都开发了混合动力车型漓瀑扰,这项技术基本上成熟了甜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疆穷弛,也没有成熟的商业模式来进行推广达餐人,即便很多条件还未具备井,即便这样那样的客观限制彪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讨搬全。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品羚市,叫做启辰e30晨风帛,这款车还没有上市守搜健,很多技术参数还没有公布据羞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娜墩,介绍给大家番剑。但即便如此沏虱,这款车还是有据可查杭,开发平台来自日产聆风电动车溪,外观也和聆风十分相似嘘人懈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿矢圃,2700mm的轴距和骐达相同苇,外观的样子也有几分相似妒删。但明显晨风的很多细节显得与众不同篓论筹,前脸没有进气格栅的设计彭赎溺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呵侍烁。而据厂家人员介绍蜕改仇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粟,而是单独开发刚捻。   尾灯使用了LED的发光元件锋叼虾,看起来更加醒目剧守灸,垂直的长条状样子也很有个性锭肺蔡。但在车尾上天,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恕纤灵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板徘膊,用以分担电池组的压力眯桶,这在晨风上是没有的齐瞄譬。   本文导航函届:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坷蝎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)筋,照片上看它挺精神危患和,设计有传承有创新靡奈迷,硬件配置有增有减辅托达,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伍落,没能去测试现场参观参观眷巷。   命运总能给人惊喜钞磋。上周五下班前萌填搽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驰吮醋,领导突然走过来跟我说悔锨:“来了个顶配肝デ校克斯记供,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浅信棱,周末的小幸福就这样碎了一地颧,我得跟两台机动车泡在一起辰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘎,坦白说现在我对它俩都“不来电”忙。这样也好抠,好歹保持个立场中立对吧玛始寿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缴猾炮,比如为什么海外有独立后悬架完捶?国内全是非独立后悬架兽侧绢?其实道理不复杂棠地,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响怯疯休,既然如此罚牧,那就遵照做生意的基本法则来做蹄鸥,降低成本纫变,攫取利润捐捻醒,无可厚非冈夹。我相信如果改悬架车就没人买嗜实,那他们肯定不改剐戮咀。   福特比较谨慎粉冯嘶,善于跟消费者打成一片阜拓仆,挣钱不忘树口碑曹请青,好口碑又促进高销量黑涟,顺利打造良性循环圈膳。尽管它也有这样那样的问题渭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兢惋,值得大众好好学学跺品。话说回来炒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疟晒洽。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋樱克斯午狼和,是各自家里的明星产品前蹄爱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碧贪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桐。把这两个重量级选手放一起施侠戒,能擦出什么样的火花来犊涂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巨膊此,似乎这样能出一口恶气庇炕寐。不过我得劝各位一句颠梅缸:百花齐放很重要尸藤,一枝独秀最糟糕纹。   ●外观   扯半天总算进入正题观淀供,这个阳光明媚的周末醇戏酮,没有雾霾的打扰巍痞,我把两台车放在一起拍了套合影饶侧。看看它们咳碍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杏楞香,一个是16.29万的顶配版两厢甘材>祝克斯飘蚊惮。要说家族式设计话嘶撇,大众当然领先其他厂家捅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杯篱盆,福特的动作稍晚一些卫咖咯,效果不赖顿。   所以当高尔夫7和咐媾畋蓿克斯站在一起的时候恕剁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斜陡。谁好看我不说呈岛,大家都有自己的喜好霖硅。两款车前大灯组内容丰富饭,氙灯书、日间行车灯荆昆灯、大灯清洗功煞蓄、雾灯一个不少申舱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芍,而盖饪В克斯的则要花6千块买选装包痪,朋友们陀蘑,要享受还是得多消费啊屋次圃。   车轮部分有看头绞胚戎。讣悼兀克斯胎宽215mm寂托督,米其林博悦轮胎伤玻,轮毂造型带感堂,给个好评陕虱鸿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拇偶渴。高尔夫7胎宽205mm豹钦甘,似乎缺乏顶配车型应有的气势评坡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娶饥钒。   车尾设计各有出彩的地方柒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭略,LED尾灯是个加分项晚稠耪,副В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意逢。左边那台风格沉稳一些抹来,右边的青春气息扑面庙,你喜欢哪个筐沽囤?" "  “牺牲一定的车身刚性孩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车掸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构态峭逞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后衅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面届。就在上月港薄赔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呸酒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版探秒梯,至于奔驰C63 AMG努登菩,目前还缺少这一车型碧非。   由于是RS5 Coupe的系列车型卯千锭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾藉炕宏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丝,毕竟除了性能之外脆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疆。   延伸阅读 前咐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骸爸,其中包含对车漆颜色寸蔫、内饰颜色以及电子功能等自主选择汤抠睦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棋,所以在配置解读方面扇陕屋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注淖惹筛,并将官方价格告知大家隋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上房碱,软顶敞篷采用电动开启显丹,时间上需要15秒即可笔,而将再次闭合需要17秒农席呛,其开闭结构为多连杆双片式敞钢稗,这也大大缩短了开闭时间黑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茫番,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷滔删,为了不过分降低运动性蓟其,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼型悄玲。排气方面也是RS5的一大特色散磺圣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管偷倒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个犁怕,而在Dynamic模式下会全部打开喉疾。   本文导航疚船狸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线川敌,或许大家已经是心里多数付罕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型菱,定位于新兴的小型SUV市场府媒使。众所周知技,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溶不,长安铃木选择在这一细分市场发力瓣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的慰啪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氖联,通过对比分析维芜耐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市踌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元牛晴鼻,搭载1.6L发动机澄,匹配五速手动和CVT变速箱碳惧匈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L壕、2.0L两个排量六款车型沪,同样匹配五速手动和CVT变速箱饯,售价区间12.88-21.88万元鸿臂缕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骚府时:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吞,通过下表的数据显示得知劳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搭涛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娘抽,相比逍客害废么、昂克拉等车型同样处于劣势舒爬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骚睡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹笛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因偶湃渤,还有与车身不同色的黑色包围刻、车顶行李架帘,短小结实的车尾读,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果律。车身颜色选择上收,S.CROSS锋驭提供了极光绿维诽、皓月白列擦肖、星辰银倘、丹霞红庞吕、银河蓝和晶岩灰六种颜色闲宛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撩逼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计犯,雾灯诧堪、下保险杠也经过了重新设计固许,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拓。车身颜色选择上蹋耪岭,劲炫ASX提供了珍珠黑惧即股、极地白抄蔼穆、翠鸟蓝巧、酷银骚梆蓝、钛灰五种颜色巷乱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抨挤,前后雾灯厩虎鞘,并配备大灯清洗功能憋伯朔,外后视镜集成LED转向灯;同样疼皮叙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯创,带水平调节和自动清洗功能籍洞,其外后视镜没有集成转向灯赁秦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂马嘿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔼仿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巩,二者均为铝合金材质楔。所有车型均配备优科豪马轮胎诉。值得一提的是蓉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吭困筐,这在同级别中比较少见孩狈溅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梨荷题,根据车型的不同尺寸有所区别度,低配嫌歼:215/65 R16冻考悸,高配尚妊唐:215/60 R17乘湾烦,轮胎同样使用的是优科豪马叙惜,同样配备全尺寸备胎令,两车在这方面都表现得很厚道吾泵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梗,第七代车型逗。其指导价12.19-14.49万料汤,这是配备1.6L引擎的价位忌莱讨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缝,账面要准备好14.09-18.29万雹抛汉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涵,当然沽,身为第七代的它堪,在冲击属于自己的又一串“第一”会。但我们相信谋,短板才真正决定高度晾。   全新高尔夫的德国总设计师说烯,它的设计主导思想为“简单既经典”事,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敖灌:中网与大灯的相对位置廉马传、拓宽出车身有力的轮拱匙恭晃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蝗,这台在中国拥有极高人气的两厢车台规捍,一露面朵,就好评如潮狈钢凡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解皮俗,但还是要将6/7重提恰,除了外观上的差异苯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缔势离,比第六代车型要长56mm瓜。而整体车身比例上暮杯撤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然棠抡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匹,轴距增加59mm焦筛撵,从而提升至2637mm挖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窖罕,但新样式的内部构造也足够炫蹿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宪形拢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亨灵。高隔音性的特殊树脂层镁,形成3层薄膜结构藕。它拥有很强的抵制振动物理性能碗吻。   直接跳过撩人性感的腰线镁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绦。相比海外的双L型档继,或许辨识度更强一些鼻农。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翠昆,但高7的不一样踢砂。细心的你会发现我,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蛊抄萎,才会主动启动潮咯厕,并且拥有厂商宣称的132°广角坪喉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腊狠完,天平再次偏向了驾驶者一侧玩祭。整体内饰上江劫妙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剁氏:放弃中庸的设计理念枫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蔡。不规则的T型区晨、活泼的金属线条点缀笑,让全新高尔夫大变身很。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没姐什亩,它能够让你感觉非常新鲜闻醚莽。   坐进高7内朵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗旦铂,比普通天窗大了30%兼。而外掀的开启方式有点奇怪惰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别楷按绩,同时还为内部提供更多头部空间楼坝。   大众车型的人机工程向来让人放心导,这个角度的方向盘泼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦县。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型跨,或许来个拨片更有型吧辱慧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氨毯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度袖。   本文导航妇炔疥:" "  在国内的SUV市趁嗜妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刺措胯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敌,正因如此咸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市理骂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矮。   说到大空间标董、七座设计巾旱底、配置丰富的SUV棉牟灌,北京现代全新胜达是其中的表表者量想,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型台,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变患呈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桔交,下面我们将对这两款车型进行对比分析惨萌骑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观洼薯囊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酞,设计上中规中矩肖溶,采用了哈弗新的家族式设计元素笛,这一风格将在整个哈弗系列上普及成联谋,代表性的设计元素有颅篡:大尺寸U型前格栅埃瓤瓦,粗壮的镀铬横条格栅胚淋,时下流行的“X”型前脸泄窜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美百疟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叹乓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汾返诬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孩称麻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勿惶,再辅以造型锋利的大灯灯组监,极富视觉冲击力譬活痉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惧玻蕊,现代品牌的确更加具有超前思维意识啤阶粗。" "  如果提起讴歌品牌厂恨,大家一定会想到MDX这款车羚妨孟,究其原因冠碴祟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型采。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胎蜡,拥有讴歌最顶端的先进技术沏。在2013年暇泡,讴歌上市发布的新车相比以往蔚谋,算是非常密集的花。即将岁末墒味恋,讴歌的新款MDX也开始上市销售私写。作为新款嚎,MDX的售价降低了氛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注媳谰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失堡毯同。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术晚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辽。使弯道驾驶更加轻松獭惰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乓,在车辆制动时沸晨撩,通过制动延长扭矩矢量分配翁售峦,提升转向的循迹性 倘填,这在之前的讴歌车型上是没有的渐皋,包括RLX即屑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩蓝蟹础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机较拓兄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由曹涣。但我们看到围羌娄,在讴歌品牌乃至本田车型上释断,自然吸气发动机依旧占据主流呻胚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骚脓,在新款MDX上使用的3.5L发动机灿鼻,带有VCM可变缸技术盆救,在不同的动力需求下插痛,发动机自动切换工作缸数盯,用来节省燃料吉,提高燃油经济性嘲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上禄普,使用了全LED大灯嗡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法考,不止在新款MDX上出现佩块搐,旗舰轿车RLX上同样具备蕾鼻嵌。但和MDX相比睫管,RLX的前大灯内部结构稍有不同卜姓爆。而MDX的这种全LED大灯哀陋夯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淋,但据了解讴歌正在向这个方向研发勃横。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涣,其中大致包括救援峦眯、定位钉、导航检索等常用功能解核粗。但值得一提的是蕾界奖,讴歌的这套系统在整车质保期内淬台,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胁檬荷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茫舜可,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瓷钉,通过车头旅徘、车侧暮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卵。对于前方障碍摹蘑、侧方停车胆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用倦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助佬范。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纠肃空,MDX采用了59%的高强度材料憨叉,热冲成型一体式门环等途径滥棚傻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料攫。   本文导航骂谅任:" "  在新一代天籁发布之后梗尽此,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字桐。二三十年前辖铰桶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越岗舰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尚翰寺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前羡行。而谈起这两款车惫袄,目前多数人对它们的理解是松部舌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锣红酚,配置增高魂酶兽,便成了公爵和君越邓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸摩舒蟹、动力和配置等等抛寺,却有着极具诱惑力的价格常。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘四剔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鸡锤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力空。可它们究竟有没有这样的实力灰溺素?两者比拼娃奢,谁又能更胜一筹硼?本文即将为您揭晓贩吹合。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型华肖彭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型灰,售价区间为23.59-36.99万元人申。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版廖遣警,两车售价分别为29.98万和29.99万筹肝,价格非常接近擅怜庇,比较有对比价值苫嫩扣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显彩萌恕,主要是雾灯富、轮圈等几处细节可以加以区分次睫,尤其是中网变得更精致搞,车头更显大气枢竞。但也就是这些细节的变化粗泊冉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掣犁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掠诬卸。   大灯方面唯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能车瞎釜,不同之处在于糠沪抚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)祥释。   车身尺寸方面钢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挺瓷,君越的长度同样超过了5000mm绷示,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丸吻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惨慑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过家董抒,并没有追求锐利恫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恳掳,腰线设计是其外观中的一大亮点苯伎弄,并非大多车型采用的一条笔直线条酪诧浅,而是在B柱之后便缓缓下沉禄点,在后排车门上形成一条折线矮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感甭磐坑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士句缺陆。   尾部来看陡拇痹,公爵与标准版天籁造型基本一致班口,尾灯造型也还是一如既往地犀利犀税,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合聚,为整个尾部增加不少活力烘瀑潞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痪,使其整体感更强帅铰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华暮,轮胎方面的,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎姐,更为霸气理青密。   ● 外观小结虚: 两车均采用年轻化设计洁爱彼,稳重气派;车长均超过5米券上啪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胆,君越表现更为抢眼坡。另外骡廓撇,从个人角度来看杉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镭苏,相比之下它的造型更加简洁测即广、规整寥玖金。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识顽墙旅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽间,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狈饯,足以呼唤出你全部驾驶激情洗检。你可以视它为野兽餐句,但我更愿意称它为内敛狂徒坟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拿蛇。它是驾驶利器举惫呸,也是很多人心中的梦想之车函红,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG跋。   既然说道奔驰AMG铝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义湿沥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搭宦,都代表了其品牌车辆高性能版毒搓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款灰,这些车在发动机配置调教父是邯,底盘调教刚,外形和内部设计上都远远超越原厂车墨兽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型连葱,它的长宽高分别为4707mm敲、1795mm和1391mm时,轴距为2765mm嘎碌。参见下表可以直观的发现衬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的髓蹄酪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势趣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面棺家临,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同空峡鳞。但细看之下诺谈,还是能明显看出差别聊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舰忍涕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芥,流畅迷人更具轿跑风范侮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少须洼。   除此以外咆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次犁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭傻玛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侥赌,前轮尺寸为235/40 R18探桓,后轮尺寸为255/35 R18坚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绢攘,以获得更快的加速度铰瘁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果航。   车尾是C63最为霸气的地方搁穆骆,四出排气管宣誓着其运动特性胃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一破。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力斧嗡,从而提高车辆的稳定性虐江菠。" "  11月12日纺蔬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市韧。无论在平台还是动力上胁辆缅,这款车都与标轴3系基本相同寸程。动力上保伶呸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上殿辛逗,依然分成风尚定侮赣、豪华和运动3个不同设计套装晾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秀。无论怎么看痪甸炭,4系都很像一款双门版的3系康汞岗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系黄。   虽然名字是4系情热,但如果只看前脸酿举,恐怕一眼很难分3/4系辜。不过仔细观察细节的话识单奴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伪。比如更大的开眼角设计校,更修长的双肾格栅烽,还有明显不同的下进气口设计风格亥闯。当然燃沦,了解宝马车型的消费者都知道塘村温,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置紊。此外架,前脸还针对空气动力学进行了优化巴谎票。 【左镐户:豪华设计套装(选配)/右誊:风尚设计套装】   侧面造型上童偏嫌,4系明显比3系舒畅很多兰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盟,更修长的车门对此也贡献颇多跨席龚。不过轮胎规格和3系完全相同订,似乎很难体现出这款车有多么运动娘。另外盘超,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了俏粗,和前脸的进气口配合陈瓤设,共同为刹车系统散热盆并。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多措氨眠,不仅装饰性强颁哀,看上去也更凶狠传脖。   尾部设计上齐癸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素暗嫂。猛地一看依然很3系仇扭,但饱满的线条体现了4系的不同恕。尾部虽然整体很“壮观”返,不过颀长的LED灯带显得非常秀气熄咸奶,别有一番风味犀。另外十同洛,根据套装不同躬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棵突浪,实拍的运动设计套装为两侧双出昂肩,个人认为设计还可以更精致一些揩俗。   车辆提供头:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址败多挨:北京市海淀区闵庄路19号   电话诗痊:(010) 5872 8888   本文导航茄垃廊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道违,自日产逍客2007年在英国上市以来裳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惮痪。各汽车生产商自然毫不示弱腔孺频,都想从这块有潜力的市场分一杯羹井。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敢举,公司就对其外观和动力均作出了革新了措坑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司喜鲸矮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V须眯从。这款车售价要高于ix35隧,标配版的售价与高配版的ix35相当伦。较高的售价并不会对消费者影响太大耪藩赐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力论篱。 ? 现代ix35   除此之外田桥珊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型持川。完美的驾驶体验碳,充足的动力表现朽祟味,日常的实用性以及低廉的养车成本芥毕陀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诧容。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蔡邪痢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氛潦裤。CR-V的后备箱打开的角度要更大难统圈,后车门打开的位置更高速纯团,加上方便的一键式折叠后排座椅多捎侩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜富劣乖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玫五特,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嫩朽段。ix35的后备箱地板离地面更近份砂桐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渤摆潘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苹弄龚,他们要对此多付1,700英镑坑胖鬼。其余两款车的四驱版饱惺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蒙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惊。   从标配版本来对比三款车俊泥凡,ix35要优于其他两款导。SE版就提供了后排加热座椅寂前,方便商务人士乘用粳的。高配中更是有导航瘦,蓝牙堤,真皮座椅截,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠焚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑椭。   综上所述然蔚,我们推选出这三款车的排名分别是冲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汰,但是它的驾驶乐趣却是最大的骄付。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码协簇屯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足分。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嘎。低的污染物排放搬碱,强劲的动力表现熊,新引擎的装配让该车重获新生盖被。   第三名?现代?ix35   毫无疑问送,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矫。不光是低廉的售价摩,标配版的实用和保修期的延长慰涝埠,让该车十分吸引人坪石炊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放廊厂判,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间列吨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凄韭暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权霉还,严禁转载羔,违者将被追究法律责任褪卯比。责任编辑道婪恃:李敏" "  在国内顽,提及福特这个品牌旗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘桶憬耄克斯和嘉年华悄躲,但福特的精髓决不仅限于此疥藩绷。在美国厦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军忱。近些年来版,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磕埃,先后投下了旗下多款SUV车型票捂娇,其中包括翼博邢、翼虎熬、锐界以及今天的主角探险者雹团。作为美国销量连续15年冠军的探险者匈疟,它在中国的土地上能否再续佳绩冲谭戳?带着这个问题塑庞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙魂桂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵韵濉,也是其第五代车型盒锈康。在今天看来咕丰,福特探险者圆润饱满钨,又不乏美国车标志性的肌肉线条擅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卞卵曹。但早在1990年暇咎,第一代探险者刚推出的时候队,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胁雾撤。   随着时间的推移嘉随瓣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茹快,与其说是改变虚朔立,倒不如说是更加顺应潮流尸。早先的皮卡底盘不见了踪迹链刻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂箱测。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯纤亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)房。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈辜凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胆?结合同价位车型做个比较不难发现灭偷,探险者论尺寸绝对傲视同级极哩赂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV闷渭,“尺寸”无疑是其最大卖点腺。它的车身长免、宽盯懂录、高分别为5006mm雹、2005mm和1743mm袒,轴距为2860mm柏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV讼前柬,即便是与奥迪Q7的对比中俊店讥,探险者在某些环节也不占下风哆看洗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外猜效咕,探险者的最小离地距离为193mm坊报潍,接近角和离去角也并不大邪特,仅有21.7°和21.4°赦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瀑。" "  引言施课: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拌,其采用了全新MQB(横置男锹薮遥块化)平台生产欠,不仅在外观挞垮墨、内饰方面有着明显的变化复,更低的生产成本灌东伺、更轻的车身也使其有着较大的优势遂谅。此外吾,作为其老对手的福特付擅剩克斯当然也有着较强的实力虽兔是,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痢开漠。今天绦地,我们就来为大家对比一下碎,看看这两款车型谁的实力会更强舒哪念。 外观壬:低调内敛大众风对比时尚张扬赋低鸥铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感边,但在设计风格上却有着截然不同的一面拾妊摄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纲吮芳。而覆赐味恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息裤。   车身尺寸方面茫硷韦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惨,轴距也增加了59mm肯澳,整体看上去更长更宽更矮健孪。但其主要竞争对手肝逝±Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势沫吐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呜奇、强壮瞄、凶猛尉龚告,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嗓。试驾被安排在了蒙特卡洛悼孔,我们被热烈的目光追随了一道沸态,同样吃识哨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钮晾都。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起饭弧,它的对手就已经锁定了猛史靶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞳棠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜布,他们选车就两点萝,第一样子帅费敛,第二性能足够强大唐驾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车厩凉玛。恰恰如此户儡,它看起来很漂亮搓,尤其是车身各个部位的比例与线条假,挑逗着所有人的视觉神经怕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乒擦,而且更杀气感更强城鲍。怠速时慢慢靠近缄底,它的躯体在微微颤抖佬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤偷惧。   细节方面奥迪从不偷懒嫂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纫哗屁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筒。在我看来拦溉,这样的视觉效果已经足够征服所有人太览,如果你觉得不够醒目澄钎缴,还可以选择将卡钳漆成红色饭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抗凶汾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茬刃,120km/h时自动升起蛔家,此时的样子最为动人瓷,速度降低至80km/h后便会自动收回分房。   进入驾驶室并不费力磷尾吐,内饰与A7或者S7基本格调一致毖末伙,简洁朴实刀,中控台区域保持原有基调恳浮幕,有人说它沉稳趁陀,另一些人说运动闺抽梁,在我看来这就是奥迪的风格木骚牟,可以满足很多人的口味咀,一切气氛都显得那么熟悉柿坤晴。   车内有两处亮点让我记忆犹新讥淬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分洼码,坐上去的感觉也足够舒服摄厦榔。不足之处在于它的调节方式太过简单蕊息匹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凉薄栓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能驾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挖韭,手感与大小都很出众码艇,令人爱不释手淡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拦肃降,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望登蒂顾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夸内,善于抓住驾驶者的心黔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炒髓宠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化何围维,两厢版掀背车开始越发备受关注衡讥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型童祷,强劲的运动性能也是非常重要的指标燃。就在本月初裙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求攘补,除了朗行运动版之外迹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能劳。接下来捎瘦,我们将两车放到一起仍,来看看其空间和性能环节的表现如何思。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脯侧逃,如今的情况则正好相反紊瘟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寺翅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元任,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秃,两车的售价还是非常值得人期待胸脱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版羚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了仿峭邵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呛济,前脸没有任何改变撩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素丁,但给人的印象要更加动感释鬼。   车身尺寸方面汰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袱县玻,各项数据都要比朗行运动版更大一些景啃妊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少儡陌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浪盎揣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嫡纠头,比较适合家庭日常使用跑割阶。轮毂造型与三厢版没有区别蚕胳。在发布会上忻挂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疏签,相比科鲁兹掀背车不够运动疏拒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条失,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蹿袭,线条更加自然此鹅、流畅翟。两车的车身腰线笔直且显眼涵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赖捅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影椭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寥系,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溜保渺。同时扫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能簇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源帅苛,点亮后的视觉效果非常不错味,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俯。整体风格也是保留了三厢版的造型缉炮态。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出顷拭高,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溜缄。2008年匈林间,丰田Yaris进入中国市称仁健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相省,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号馁匠握,想必原因大家都很清楚钞,致炫在各个方面都已下足功夫拈速,为的就是再续辉煌犯拼既。   致炫外观灵动时尚版,带着一些年轻的运动气息很钢,车长为4115mm蹬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凳判硕,比老款低50mm;轴距为2550mm浪康,比老款长90mm亲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了殿奋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蘑阑栖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沏尸,这样的设计更有利于致炫的散热琳宝涪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唇锑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辛伎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气我。   " "  在这一两年中擒肉彩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”配拾牧,究其原因鳞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有临吧喂。另一方面鹃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诽舞林。代表着大众在中低端产品中的最高水平稗殴肋。如今霓拖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野略层耿。带来的改变很多扇绒俺,由MQB平台带来的更多越级配置歌扇即,外观内饰的革新谴,动力总成的变化附,当然还有后悬架的改变苫伙。能否继续神车称号苍下,笔者觉得跋,可能性极大凰隘。   ●从固定平台向陌妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈脚剩块化平台的车型湍仇,之后狗伯,从这个平台开始囱丧,还会有奥迪A3等车型陆续引入付。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辖。但从高尔夫7开始猴辈,这种概念将发生改变隋。MQB乃8紫眨块化平台生产非,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唤剁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酶楔,后面我们会详细说到彩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疤枚倡,必然是一台有传承有积淀的车型盛浅。经过几十年的发展和变革练犀烧,没有被历史淘汰纤辞堡,却总能获得新生和换代轻团。我想符合这种条件的车型真的不多江讹挠。甲壳虫也好疆寄锈,卡罗拉也好市,都算在其中坑。高尔夫更是其中不可或缺的一款且熬,从第一代发展到第七代娠,我们发现脚,很多经典的设计元素没有消失挽,而是作为经典传承下来趟限彩,但技术却在与时俱进的发展湿读。直至现在疙闯,高尔夫7的出现懊,能够看到曾经的影子绞,也能够看到未来的趋势畅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了般玛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抽杀,今天在紧凑型车上也上演冈葛,只能说明儡塘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卷,也从侧面看出鞍,这一级别的竞争是多么激烈炽蜜,高尔夫7的轴距加长了59mm错邦日,反应在车身上席,加长了56mm辅境。这让我们看到蛙,高尔夫7并不是一味的加长瘟毛岭,更兼顾着车身的整体设计赎莽,以及操控能力的全局设计通。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淑爆,争议很大佬鳖,但貌似并没有像新速腾上市时那样试,引起大家的太多反感功薪独。或许一汽大众的这场策略大变醚,已经让消费者黯然神伤了轻融。大家也都知道爽色,这是没办法改变的事肋,想要四轮独立悬架轻祭驼,会有性能版车型作为选择蔡偏弓,要是纯家用新奖熟,就只能接受这个现实袒馈。   本文导航另痕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV革勘氯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闺,这仿佛已经成为了一种定律钱。话说回来咳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手眯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挽翟貌、做工清、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼楞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位的,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杜摊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型歼釜,为更直观的进行两车的对比分析措,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车囤史逢,需预定等车时间较长笑,主推1.5T车型)作为参考对象恃。备注惟控:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版亨灿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高户,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哥骋,瑞虎5和哈弗H6各有所长醋苍,瑞虎5车身更宽蹈创烦、更高衫忍炕,而哈弗H6车身长度侯缓、轴距更长齐。另外这两款车的外观设计原创度较高档骗,没有明显的抄袭痕迹丝鼎,且能够符合大部分人的审美观扳辛读,足以体现出设计团队的用心程度搔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应横苏,意在塑造最新的家族风格羔拦凡,整体呈现出大气虾觅茨、时尚的感觉默衔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啃倦奥,包括徽墨黑俏锨、烈焰红鹃、赤金棕滴澄俱、暗夜灰郊蛾、皓月白和丝缎银汝诚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诫桐,其更侧重于简约睹文、硬朗的外观风格同样被消费者所认可念诽。车身颜色方面粹,哈弗H6提供有经典黑念斯骗、雅致银疵凑、简约白憋邯、中国红辖钦份、风尚蓝沸灵妓、摩登灰价蠢、醇魅红螺、睿智棕共8种车身颜色逗泄。   前脸部分吞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果锹。瑞虎5前脸层次感较强瓜,大灯巧妙地与中网衔接豌枚,而下进气口被分为了两部分秘,下部与底部合适护板相连接星染齐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甜,没有太多浮夸的设计咎竞芬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“遣冒,但绝对属于耐看型豪惕菲,整体间流露着SUV标准的稳重气息济。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富傅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长施东,车身侧面给人以更修长的感觉窘剁肋。另外先,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桂扩,车顶均配有行李架杯儒裴。   同样的奋岭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丧嫁扳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面五珐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方浮,厚重的保险杠更具力量感煌帛恰。   灯光配置上刑屑涣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锣拉,内部灯组布置较为新颖纠滥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注帽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喷褪,常见的柳叶状大灯造型湾低齿,常规的灯组布局痴将,带有透镜的卤素光源大灯掀垫襄,提供水平调节功能枚筹患。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源录垢乱,看上去更为醒目和美观虏距,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源糖福,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胖挤结。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后罗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇郝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想借唉赶,同时越久的期待会带来一个重大问题借寺糙,那就是新产品如果不能做到完美阜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碱,两条定论由中国媒体陆续传开贺新,首先它的相貌不错纲,其次来到中国的时间也不会太长了澈。一个月前拨松,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁故,为何这么说慧千且,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锯,通过细节上的修改并,使雅阁更贴地气颈。   设计师在中国进行了大量调研工作防疙,最终他们得知了国人的喜好揪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盗芹蔷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钱忙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怜烦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匆超:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈李俊哼,在如今大行其道的“加长风”面前须软莎,本田倒是走了一回不寻常路秦,这也是让很多人吃惊的一件事庞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挟经杏,究其原因我想和C柱造型峡清、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镭坛痴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度幢鼎,先是放弃了老款斧头型的轮廓偷邓,其次将双出分置排气融入到了包围中孝抚暑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俄、动感靠拢染。   本文导航篮蒋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列水伞桂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郡凭唐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莫编,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攀疽婪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病试闯孩。相比之下辅炉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丹。总之这个价位的车型发蔽,只要设计不太出圈消费者都能接受兰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杉,即便轴距也仅有20mm的差距失扫,如果无聊到一定要分出个胜负的话怪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脱甘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纽羡落。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方请昆侈,在这方面长安CS75表现得尤为突出眠。顶部的灯眉裙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啥聪,虽说还是带着几分模仿的味道擅琴,但却并不令人厌恶酬咎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伦拓,不过它的优势在于自动大灯功能经抱缆,这是我们在CS75上未曾找到的配置探。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泌揭吠,都是标准的SUV设计藏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叙鹃,不过值得注意的是师,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苇祟,上下车时可以避免蹭脏裤子既嚼,这一点要比哈弗H6显得人性化井丹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氨端,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踌帕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吕,那也将成为它的一个优势尽芭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异休,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钎耙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些某衅。两种风格说不上谁好谁坏盯统,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遍屎凉、更时尚的选择健屎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列季。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镣矮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩购鹤荆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咎蹭鸿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别士扛鄙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挤韭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辫。相比之下工纶惋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计础,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉里河糯。总之这个价位的车型轨详羔,只要设计不太出圈消费者都能接受巷纶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铰睛妻,即便轴距也仅有20mm的差距侈,如果无聊到一定要分出个胜负的话钮篓景,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悄商库。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娥缉芬,在这方面长安CS75表现得尤为突出痛。顶部的灯眉檀陪停、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型成辫,虽说还是带着几分模仿的味道容,但却并不令人厌恶慕隋斜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型热耙船,不过它的优势在于自动大灯功能嫌辑踌,这是我们在CS75上未曾找到的配置识。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谋顾,都是标准的SUV设计胖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似识曹森,不过值得注意的是地,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勺,上下车时可以避免蹭脏裤子卫嗅,这一点要比哈弗H6显得人性化譬独。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17块,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靛拓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话队,那也将成为它的一个优势船。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犁戳答,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平容,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哩。两种风格说不上谁好谁坏腺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朵秘、更时尚的选择弛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型既常脖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胆徘,埃隆·马斯克就是一个奇人屋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克罢?下文简称“埃隆”)坷亢徘。远隔重洋来到时差16小时的加州铅技变,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展登涂谦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晤,一款名不见经传贺凄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车位佃。在短短的5天内匣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腾。 ●曾经的TESLA嫌迷两:短暂辉煌的Roadster   2003年笺矾吐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舒崔,并亲自担任总设计师的时候缎坦,他为公司取名“TESLA”软舱私。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家糠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)楷。而在十年前倦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了权寐,因为在此之前埃搭,没有任何纯电动汽车成功过袱咸。   不过很快币,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冗朝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鼎、续航里程短的传统印象华衫。只是喜抱单,那时的Roadster真的很糙杉,很贵迸衔佃,很没吸引力茨撵汲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者版。   于是镶壤融,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”灵惦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市渭铺簧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕菖θ弧,已濒临破产……”点揽甜。   不过雾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样迸北,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嚷化,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挫衅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嚷糙。仅从2012年6月车辆发售尘,到2012年9月这短短一个季度内归铂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毒裁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元裸购袱,并且公司还获得了美国政府的政策支持关丰救。   ● 简约外形流畅饱满聪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搔?一个能够打动人心的外观设计敬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凑哗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维慷浚虽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秘凭袱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物葡哨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晃掂磨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院靖完,是一位年轻的美国本土设计师舰落缕,曾经在大众汽车担任过助理设计师蘑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弟蜂瞧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前喊潘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师攘,马自达旗下的Furai纪衅共、Ryuga脑任、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下圣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker境瞳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车森娄唤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)第联使。初次见到TESLAMODEL S的时候檀逛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系写仑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此少陀势,难道这两款车之间也曾有交集迪夹?   多方查阅资料后才明白粪筋肌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的温氖,不过后来TESLA对其提起了诉讼谜堆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作港,还盗取了其电动车制造技术闺诗。于是紧接着哪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鼻,并最终完成了MODEL S的设计工作判。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)届唾媚,轴距则为2959mm联矛。仅从数据来看幌糖奇,MODEL S已经算得上中大型车的级别抗虱,差不多和奥迪A6L模舜谐、宝马5系Li等近似誊,只是车身更宽大也更低矮一些氖互琼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宫莎。   整个MODEL S的车身上攫戮,相比许多人和我一样芬教,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窍隘沽,椭圆形前格栅造型太另类了垮苏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴录去,但是这也成为了MODEL S的标志惶绅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抱鞠,所谓的家族式前脸纷括。   你或许会认为没有前置发动机的存在敦己熄,和绝大多数的电动车一样讹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闪寡,那就大错特错了吝去磐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的能锻,动力系统和电池组晌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蚀熔,就和传统的内燃机汽车一样碴念散,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温矮垄通。   细长条的大灯造型很酷筛巷,氙气大灯攻、LED日间行车灯都是标配桃仆叮,和其他车型类似莫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯姜、LED雾灯以及示宽灯设录坑。只是在功能性上MODEL S实在很单调廓,同价位产品上应有的大灯清洗擦滥、自适应功能等一概奉欠筒瑞密。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立换入蚕,4年的时间垢,经过诸多顶尖设计师的打造敌项,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唐蚂四,再到上海车展的国内亮相抹蛔博,今年广州车展终于正式上市密簿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鲁愧外。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休麓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吗呵入,这是中国自主品牌获得的第一个五星攀。观致3四项总分达到了惊人的340分规皖,这在整个2013年度排到了第一位胎江匡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样洼到肖,接下来为大家解开谜团虏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念雌,观致3的外观线条十分简洁家,但又不失从容优雅半寸倦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉操,毕竟它的设计总监曾是大众高管爽獭磊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了僻港暴。   前脸看上去相当的饱满圆润玩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅部,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怯绢,而“Q”也是观致汽车的首个字母腔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喘距谈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计券阔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坑纱哭,这话虽然有点绝对贿复,但却不无道理拈雇,在说服消费者购买自己车型的时候靠豪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的雹丝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由午娃戮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型姬酣,随着时间的推移郴锤沛,两各品牌已经深入人心涩纠让,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台习夏冯,相近的售价盒煞、同级别的定位浚菊,看看哪款表现更有诚意超焕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迹薯,造型圆润符合多数人的审美姑拉并,第一眼算得上成功狗睬挫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识通娃,细节处理更为立体很显档次衬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错商捶呕。爱丽舍原创度极高貌拧宠,很难找到其他车的影子喀豪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脱醋,只不过虽然车身进行了拉长肯凶,但看上去依然是一副小型车的架势鲤酵,气势上略输给爱丽舍降悲房。外观设计确实见仁见智卫,有人喜欢圆润稳重妈办,有人喜欢直线条的简洁利落邵良怠,嗯好吧娟,各花入各眼镜另臀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烦,新桑塔纳除了车身稍长之外警钾枪,轴距朝屎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勿泥。但整体上两者都属于造型协调的类型亲。   内饰部分澄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酗稠俊。配置细节设计羡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计壁谜贰,比如位于方向盘后边的多功能按键瑞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碍,则显得没有可挑剔的地方拢青来,只是限于成本拼负眯,用料表现一般邓嘶。" "  谁都没有料到短短几年乱稿秀,SUV会如此火爆闭,从动辄百万到数十万的城市SUV埂苹湿,都曾经上演过排队提车的场景蔚茄赁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样忙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稼钨疾,不同细分市场潭卞耻、不同类型SUV纷纷推向国内市澄鄣摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赫,推出了其首款SUV--标致3008扭构。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉械,但是由于较高的售价使得销量很惨淡课箍。而东风标致国产后价格有很大降幅狄歌新,15.98-21.67万的售价也与途观兰、CR-V柔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袄唾性,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恍恨。下面一起去看看吧乌。 ● 外观解析   除了高售价外酬宫法,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稻堤诫。太过个性藐协,同时又不够精致驾。而相比之下斑,国产版标致3008要好很多薄,现代感更加强烈俩。前脸采用了小一号的大嘴貉峭,并且添加了镀铬饰条显示很精致感,也符合国人的审美介。   前大灯虽然不是氙气大灯捅擞腥,但是加入了透镜纹,整体观感不差梦梦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高犁淖。另外帽搬凭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啪膛,增加了前脸时尚感棚。   从车身侧面来看律授措,标致3008加入了车顶行李架缴,虽然并不是经常用到的配置隙孺,但是对整体造型的营造作用不小慷猛棵。另外梨德,黑色下包围凸显了运动感悉每。   尾部是相比进口版改变最小的塑,不过依旧非常漂亮碳哀埃,很有层次感耪肛。尾灯加入LED灯组房纳,警示效果更好任。另外最值得一提的是其后雨刷设计迟,在前雨刷工作状态下岛肛,挂入倒档氯肚巨,后雨刷会自动工作团,非常人性化的设计佩。" "  说到法拉利列精、玛莎拉蒂这些品牌瑟,网友们肯定会觉得遥不可及浆练,价格高高在上脓驳酣。如今婚川泪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兢吕楷,它以89.8万元的价格进入国内市场颈景。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瘟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现叛咯,让我们来看看他们三个谁更吸引人惊芥嫡。   在市场行情方面茸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的容解饲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苛烷哎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设揣缅鸡。而其他两款车型均有不同程度的优惠担龟彤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陋汾焚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剿臼抄,看起来非彻ⅲ魁梧的发现竟然落了下风坎蹄,令大家非常诧异贫啡。但在内部空间方面咖掠癌,Ghibli组完全不能与发现相比惦缸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妊匣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车醒虎,所以它的尺寸就不在此提及了律墨牧。   在该项对比中赔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翔穗,功率少了80kw漆磋,扭矩也少了50nm香竣柏,同为3.0T但差异却这么大颧陛韩。发现采用了柴油发动机湘纽,这款发动机的性能超众矩吭仿,在国内有些市场中非常受欢迎乱穿污。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱洁。   对于传统豪华车闻言衅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式红黑看,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蜕赐泞。路虎发现集成了家族中的优良血统锹骨坛,四驱系统足以让众多对手汗颜捷石。   本文导航矛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实壤,保时捷新Cayman在国内上市之后镐涡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了眯试七,遗憾是试驾车迟迟不能到位松,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余对,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心婪救,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滔蔑井,就当胜利喜悦之余奴蠢菇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包堑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舒孙:不就是保时捷最入门的跑车嘛料簧俏,至于这幅尿性嘛幻柏旁?不过您还真别说题,Cayman作为保时捷入门产品中弗,绝对是一部对得起消费者的良心之作牧飘,比起卡宴与Panamera来说摆,工程师为它注入了更多保时捷的基因狗乃规,说句通俗易懂矩秦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观洞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间闪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咸稳,第一代Cayman的诞生是在2005年贩憋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毫哦栋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凤峰急。   新款Cayman S外观简洁琶念,车身比例更是优雅的惊人扒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征割驶净。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淋画,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沟。尽管如此法孔别,这款双座跑车依然非常紧凑浪吻,车身长度增加了33mm羞。车身前悬缩短了26mm馅。   每次谈起保时捷的外观设计宦,笔者都是非常纠结的心情惠,恨的是德国人那副死脑经乘捷编,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茸祥,喜的是哪怕轮廓没有变化攻让,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亲稀,或许这就是历史的传承吧偿剿。   新款Cayman S除了迷人的身姿杯杠帅,优雅的曲线之外捌汾尸,设计师并不是一味的强调柔美撅副,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现竞,这里需要注意的是迪,这个大口可不是什么导流机构刷毛搪,而是发动机的呼吸通道畔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恢怯,加上凸出的转向灯设计晴络,相信任何人看过之后都是过目难忘钞距,尾翼同时配备升降功能顺供,时速超过120km/h之后猛岭钾,能够有效提高尾部的空气下压力覆架。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赏,这个是一个价值不菲的配置饥,总价44700元汕潘溺,如果您不满意当前的刹车系统劲罗韶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卵冈,据说车用到报废了坟垂狭,它还可以装到另一部车上继续使用辑,简直可以当做高富帅的传家宝炉阑。" "  国内B级车阵营的争斗敌,恐怕用水深火热都难以形容农翻筛,原本只是按国籍分布的对抗阵营刻秀,随着时代的发展娜,已经逐渐转变为混战的局面瓦,比如ABB三个品牌的中级车骄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手圣。同样的情况也发生在合资品牌身上鹿,民用车级别的对抗往往更加激烈班,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时教,来自德系的车型是否会倍感压力拭抗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撑,又考验耐性的工作枪栏。往往在某一个时段有一丝懈迪迤芙凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生封。网上车市最新推出的《抉择》栏目幌妒己,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彻,做出全面的分析与指导功罕,以同级同价嘉、同价不同级等角度出发摄,全方位给您最全面的购车支持毕颗。   雅阁和迈腾沪藕讹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苹屡,也许之前并不会将它们划等号疥韭,但随着市场格局的转变须辛替,它们也来到必须接受对抗的门口憋间。当然坞,这场争斗的发起者是雅阁瓷碳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戌环,抢夺德系车根深蒂固的份额哺,看起来是个贪婪的举措党,但能否成功却还很难讲全刹笺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苟楞此,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的熟蔫撤,反之同样骄掂。客观的讲檄夕顺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颊谅咆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势丧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源膊舱,但是这个技术到底是否实际扁潜档,还要从使用中来探寻辽其。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缴丁软,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响步才场。   第九代雅阁缩短轴距的作法磕椿立,是令所有人都无法理解的纷农,在几乎所有车型都在加长的时候喉拢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浆叮稍,搞得你摸不清头脑笆裙危。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膛霓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似身浦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肺襄赐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能柯漠贤,就是最好的证明付将们,据我所知态琅毫,直到全新一代奔驰S的诞生卡阜衡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秃。   本文导航撇匠吮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亭暖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴砷蕾。直到有一天居,新速腾上市监铅粮,后悬架变成了非独立结构别苛断,他们的崇拜似乎崩溃了葡鹤嫡。这还是那个技术控速腾吗率驾藩?随着时间一点一点过去嘲跑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版田钡、速腾GLI担僳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钠填趟。不得不说副,速腾家族越来越丰满怪饯,那个曾经的技术青年翁吗,逐渐走向千家万户硼,满足标准化的舒适性需求畴播俄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者矩冗,这让我们看到速腾到新速腾的转变欧私桂,它变得多元厘,变得成熟肋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满任俏炉,开枝散叶就像一位长者涉视。它不是急于求成盾,而是变得更圆滑更成熟算荷。记得一句广告语曾经说过理:“成功的男人蛊喊,有很多面砷睛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象李龚,它要更多变莎测,它要更多面缎。蓝驱和GLI宪讹辱,一个拥有更多的节能技术胺汹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涧。当然藐釜,价位不同目璃,GLI已进入二十万大关写。你有了更多选择蔚锯撂,你没有了挑新速腾毛病的口实胳。三种产品摆在你面前李裸瓮,要节能贺娘湃?要动力荡瞧?要居家轮?新速腾都在这餐切破。    直至今日喝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蔽灭牛,的确挟加第,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寿廷羔,多少显的不是很紧凑动感第串储。但终究那是一种技术执着理念下铂瓢,最后一代产品了蘑佰。新速腾的到来似乎终结了这些雇断薪,悬架品质降低拈挫采,操控感稍有不足蘑,但换得更宽敞的内饰空间炊帕,等等等等械。到底速腾进步了还是退步了啸,我们无法一概而论陇侣精。但有一点搓媳牢,笔者觉得大家都不会反对闪丝,新速腾的外观绝对养眼赌。你依旧能找到德系工业味儿境,但又看到更多摩登的东西裴。咸淡合适姓申,老少皆宜画。或许从这个角度来说据迷,新速腾是成功的雷呢。    过多的技术说明苟珐席,这里就不重复了宫,今天我们就来漫话速腾抄。记得一次怠捍俄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面还很恼,立马对它的内饰嗤之以鼻饥。毫无设计感漠路,直来直去郝扯,见棱见角搓轰亢。或许不光是这位搞设计的朋友鹊毖,很多网友也有如是感概需。他少了一丝温情苗勺,少了些许浪漫帕冉。不如北欧风情简约勿,不如英国小车活泼瓜。充满了德国工业时代标准化生产的气味欺村幢。打开高尔夫关笛、速腾欠琉殿、迈腾斧畔鸿、途观圣慧、途安的车门谱,你都会得出同样的答案喝盯溃。或许昆敖犀,这就是一种设计选择羌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闷胯粱,内饰模具走点曲线也不是不可以凡稿污,但当你仔细玩味之时革,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美穿梅剐。不浮夸菏簇吕、不高调纱括沦,你可以说它没有设计感氨,但它却充满机械美本颇。 责任编辑材欧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搞钨,也就是S-cross锋驭幢辰,售价11.28万-15.58万元顺巾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉鸩旨唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客钡结。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秦羌廖,其实并非如此恼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碌坟双,我们不妨来进行一些对比去看看澳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脆孩,也就是S-cross锋驭取酪,售价11.28万-15.58万元蛋入。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉Ρ铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客碉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版别嫂富,其实并非如此蓬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夏雌碧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢描拾拴,我们不妨来进行一些对比去看看稍扦安。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上限歇复,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场聘矛酸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机糜镰七,而且在轴距上也进行了加长芭踩,从而能够获得更大的车内空间弥描垮。其实就在此次广州车展开幕之前羚哎伞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怠擎衰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品莫抄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辨江,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尚酿叹。另外葡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV测场、BUS燃祷、VAN三个系列家苇捕,分别涵盖了商务雇、家用和专用三个细分市场贾铃割。好了定环钉,闲言少叙唐帆烘,下面我们就走近它们以作详细了解吧胯哀铰。   外观篇拣墒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品衔俗搂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碌效啡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象前瘁,同时会在两款车型的不同之处加以说明彩坑季。   该来说说外形尺寸了共,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同港黎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叼苔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成燃,与车头形成了很好的呼应使,而且从整体上来看车身更趋向于平直陇粟。需要特别说明的是萌宛担,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L外沉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式懊谩程,以应对不同的使用需求郎荆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同草,例如高位制动灯痕茄戳、门把手和牌照架暮畴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抚,“中国车”疯抱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毯系。“北欧品质”传承自S60亥,设计风格以简约时尚为主派爸睫,选材用料则注重安全环保舒慷。“中国车”同样不难理解舍,“L”是个很好的代表冬,但不是全部聚琼暇。   就在试驾会的前一天算里,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灿切,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剂。   ● 沃尔沃亚太为何物湘栋破?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戏险帮。沃尔沃成都整车工厂饰、大庆整车工厂杉、张家口发动机工厂噬板统、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睡胜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烯顽崇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颊簇忱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统额,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嫁尸。如S60L有约290家供应商溶仟藤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系停。而在研发那晶奉、设计棠、采购和生产制造等各环节上粱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舷瞳,采用共同管理系统疥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容滤体孤,我们先从加长这个重点说起踩缕。S60L相比S60加长了80mm啪灰,具体点说应该是轴距加长了80mm盘稗物。这80mm用在哪了呢绩?全部加在了B柱之后翘烤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心来筋靠,这里现在变得很宽敞熄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间滦,前排调到合适位置后铰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指径,属于勉强够用的水平;而在S60L中武徐屉,相同情况下矛告莆,后排的腿部空间则超过了两拳洼会,可以说是非衬直福宽敞耙孔汲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剔魏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平定激,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了技,外形倒也没受什么影响非仟,甚至感觉比S60还要更舒展一些靖纫。S60本就是轿跑设计风格麓布布,后门加大后光蹈,整个车顶的曲线反而更平滑了杯米。相比之下反钎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些两岁去,但却增加了几分优雅的气质窖少。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计厩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素另陀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兢羡及,车尾则在底部加入了镀铬装饰条去。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丛鲍枪,不知道大家对此有何看法费。全新的18英寸轮毂挺漂亮判,轮胎为了适应国内更复杂的路况颠乡,将扁平比从原来的40增加到45甩酒蒜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了围,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卤筒封,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裴金橙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合洼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冀啪,而像坐垫虎病、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湍畏侍。这种颜色和黑色有些接近寥裸,但更时尚妓虱烂、个性一些裙品鸿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘既确两、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色晴屋遣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求崇朴关,后排乘客得到了更多的重视抗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘韧菱腿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅校,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地委,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腔步,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错劣,可就在本次的广州车展上绥另懒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翅,并且两款车的售价也是非常接近霓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嫂缔懈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俄型溺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉监端,并且它的设计也是由国际化团队完成馅糕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蟹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垛旱,并且两车售价仅仅相差4100元供。观致3车身更宽嗽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绩。速腾则在车长与车高上领先观致3诫涉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表婪施:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桔我,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袱撂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斥猎。因为排量上的优势坞录,观致3自然在动力参数上领先速腾煽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邵归。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架姆,后扭力梁式非独立悬架柔。   本文导航帅夸:" "  今天给大家带来的两款车梗性世,其实已经在国内上市晾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型椿哩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钎碑采。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钮乐净,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胚急噶,而标致301可能大家就不是很熟悉了浅滔笆,下面扦抬,我们就一起来看看这两款车晃哦蒂。 外观骋贬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啊,2007年进入中国茂聊。对于很多车迷来说姑颧,这绝对不是个陌生的品牌陛材料,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字栋,但可惜巳,无论是在中国的街头还是美国的公路上如纽统,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搭。我有时会想这是为什么店隙?诚然矮半陈,英菲尼迪的车在豪华感娥漠、科技性能和舒适性方面都不输给对手上,而问题恰恰出在这里葱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舵熬,没有特长就没有个性亮,如果是这样的话碘荚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蕾堂?   现在英菲尼迪也意识到这一点操晾,且开始着力寻求改变暴、树立自己新的形象变。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镣鸿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上榔视滇,当时就被其出色的外观设计所吸引垛霓权,而今天我要体验一下它的新技术驶坝咆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诚俗绘,车身重量上的降低幅度也不大枚驮古,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26揣吮,这是很明显的改善溅,尤其是在性能和燃油经济性方面操票。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娜篙,并且采用的是锻造工艺肖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配改菠磊,现在英菲尼迪Q50的对手桶,如宝马3系姜诵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂端,希望Q50能做的更好掂刚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嫌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肝第敦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗡鼻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丘,但其实这些已经有很多厂商在做了涝溜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佛宫渺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动耗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浓。它所代表的是一种生活患,是对待自己和家人的态度们,是属于年轻人的精神翻啼,是一辆车杭桨。历经六代的演变黄诞尸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闷,它虽然没有惊艳的外观抄赫仆,也没有花哨的配置杭粹,但它是品质泼弗、安全幸、耐用的代名词胆。如今陇酸汗,第七代高尔夫已经面世隙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国加昏兽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫褥喉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相畴拿拍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搐,不再是一幅人见人爱的可爱模样茫贩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咸概澈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓写促颇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体达,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中供浮,仿佛是灵魂一样乱颓皇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瘟暴,但从我个人而言修海,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弄多车。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脊椿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一混, 坚毅的C柱是永恒的经典嫌,不管其他部分如何变化麻昆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巩。   除了车身线条外胖搓烽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弛,并且被那条“灵魂”所连接着陕,这在之前的设计中是很少见的县鞘腊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯多悔虫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烫棺瞪。这一点很有意思却腐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呵刚舅,避免了大家后续改装梆檀路。   说完了外观搔修,下面我们再来聊聊平台苛惧沁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道事,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产培,例如POLO采用PQ24和25平台那,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嘿懂奈,06-12款速腾采用的PQ35平台匠息,他们之间都是独立的龚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的返巨,它的优点就是几个级别可以共享技术瘁裁刹。   共享技术又有怎么样的优势呈辜现?答案是显而易见的下们。低级别车型可以采用高级别车型的技术稳,在产品竞争力上绝对要远胜对手材,并且还可以降低研发费用腑,可以说这种陌幌常块化生产模式在未来肯定是趋势盛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翅潭冈,例如电子手刹很味、更先进车载系统谰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的便,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寥胶瘟。   所以拇肋莽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化暇纫播,就好像是四代和五代之间的质变一样怒慷陷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哨快敝。但是否真的是天衣无缝的设计多寂,我们还需要用时间去考量寝尖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豹,但到目前为止灯碌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芒番沽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吾断坑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拐惶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的唯咆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别龚陷掇。   首先陪,大众的工程师对EA211发动机减重董,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桃阔伦。另外悔凹,EA211再次使用皮带传动和秘酒,相比于EA111链条传动渭幻,皮带可以降低噪音和重量架号。除了以上两点外挎森水,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承存抠,在一定程度上可以减小阻力拱师。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猩,EA211发动机参数比EA111有所提升念捅,当然幅度并不会太大何,因为整体的结构没有太大的变化催,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乃。   既然说到了车重响胁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg潘奔,这其中就包含有发动机的20kg丘删,而车身采用MQB平台后也随之减重纲泡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的效眠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抬,从官方给出的参数上看厦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km角舍散,这样的表现已经可以算是非常不错了抨。   说了这么多堆郝梦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泥晶蔡?是不是像资料中介绍的这样完美缔捎酪?后面我会给你答案祷稠涪。" "   在国内洽,当一款车的价格到了百万元皇忱,那基本上就可以称之为“豪车”了廓,但过百万的车也分很多种储擒,比如X5弄靡、Q7之类的SUV舶天,亦或者911厦糯画、GTR的性能跑车伺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车单幂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汹扩酗,除了我们经常能见到的宝马7系稿、奔驰S级程情、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外航姬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炕吗。    注铆卿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捆,但因为车款并不是统一的最高配休,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寇。   新S级受青睐乐围佳、XJL独具英伦风胎妓卿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浆钙奥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些台成。其实澜畦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啊狼混,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诺慰疯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位强涕,即便不算是遥遥领先洞去揭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行默瓷牌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钙绢急,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来千,新S级的造型变得要更加年轻化了许多少,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间夹蠢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缆土,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入变,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭埂被钮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评掂,在其内饰的做工无、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳邓苯暖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言川蛾:在自主品牌SUV阵营里面讨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刚暗蓉,景逸X5的推出经过全新变脸诗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脖几,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瘦犯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拿七篓。 外观项归:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滔日袍。该车共有5款车型挤彭捣,售价区间为7.99-10.59万元歪世磺。相比前辈景逸SUV拌贡擎,景逸X5的外观设计得更为时尚离讼镰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机焙拴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙甘哥、俊雅红交、珍珠白讼溃、琉璃金缆、陨石黑将、钛金灰阮、马拉喀斯棕等7种车身颜色啼团。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冀禄托。   熏黑设计前大灯突出其运动感赊疵,与黑色进气边框的搭配也很协调率冲畏,比起三角样式更显年轻惮拴泛。大灯内部采用透镜装置楼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辞。雾灯外包围设计突起宝,很好的与大灯以及中网形成一体辩。   同比瑞虎溃库损、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显柿鲸,此外205mm的离地间隙情憨,景逸X5的优势还是相当明显的尾坞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弓猜纠,同时为乘客上下车提供方便希饱烁。搭配车顶上的旅行架搪缴骗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道财铅莱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刚,主要体现在细节之处的不同等酞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉潞猩。   景逸X5后窗配备雨刮恃,在恶劣的天气还是挺有用的犊涪呜。此外全系标配倒车雷达陶蜡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陷富。银色后下档与前下档相互呼应鸡峭扑,整体感更为强溪皖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蛇宪鲁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素府京,夜间行车的识别度非常高钦慕逆。" "  前言坡赫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣楹嘞啊,如今的战火更是愈演愈烈沮蓄告。一汽大众在今年推出了2013款迈腾湃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场容堕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决衫,看看在价格相近的车型之间菱卵赴,两车在配置上的差别究竟如何吧舶物惊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说亥袖蝎,作为一款全新换代车型胚慷,它的上市也就意味着日系中级车的“三教犯幔客”全面完成了更新换代床僧僳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说率俗,只能算是一次小改款车型肠丰揭,除了在配置方面进行了升级之外滦,外观造型铆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变创飘。   在此次对比中窖采炯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较显,主要是由于这两款车型在价格上非常接近请其哩,均在21万以内翱吝。同时又都属于各自双方较低配的车型既,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用献膏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸摄炊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹唬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁郴聘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嗜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度构臣穗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挫捍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勃信,现在还不是揭晓的时候辜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位传坎:mm) 4865 4930 宽(单位匡撂的:mm) 1820 1845 高(单位冬:mm) 1475 1470 轴距(单位返光:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抡爬,因此其在外观方面没有发生明显变化赏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵闲递发。前大灯组配备了LED日间行车灯甩吝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近葱糠。另外鸽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现降,贯穿全车的腰线非常突出瞪,车尾则变得更平将。而与新帕萨特有所不同的是囊通,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戒慷,而非在行李箱盖上寒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炕档赔,但是国产版车型与美版车型相比起来看桐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱勒腾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氖天,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咸荚躺。另外老歉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多澈,不过从C柱开始已与车身线条相融合漠抹檀,深度虽浅但是更加富有设计感谐。   同样甩款考,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化砍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板离,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐板,并且颜色也不显得突兀窘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氛狄绕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吕才逗。内饰配色非常清爽巴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膝,用以进一步提升触感绷摄。   动力系统方面啦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酸、1.8TSI缴敢、2.0TSI刹嫡级、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合朽弓,在保证动力输出足够的同时也相对省油摊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L队墓、2.4L和3.0L自然吸气发动机据奴,在动力输出方面的提升并不太明显涪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面败屎谢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近下,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂借莆,同时都采用了电动助力与电子驻车涛熬谐。轮胎规格方面赶,2013款迈腾采用的是215/55 R16矫微恨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16檀其。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滑匡欣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注壁迹。事实上擂谜,自由光有足够的话题供大家热议炯晚尼,例如特立独行的外观梗麓蠢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等翠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喉。日前稠,我们得到消息吧被,自由光将在12月底正式上市销售说事,所以当这次在广州车展见到它的时候草高唾,感觉它跟我们更近了扔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疼矮冀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种届墩,它似人非人蓟亭,行动极为敏捷赖戌,也惹出不少祸端度菜,人们曾经持续对它进行追踪木壳,但一直未果楷惰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧姑凉:敏捷挫举冉、神秘甘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坏染,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淳寿。   很长一段时间里姑锣叔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面壳,并火热至今甸位呛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合独,起到补充细分市场的角色坛弧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剑几,成了途观的小伙伴啥。   野帝的定位低于途观枪骇坷,车身尺寸小于途观家,同配置级别的车型价格也在途观之下撤矛冗,很明显联,它将与途观共同进一步抢占SUV市程柰取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客客默垂。   ●外观毙琴教:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸牡,舍弃了老款极为个性的风格辱卫,确实更符合大众审美乖,不过平心而论它依旧相当个性吮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起齐刮揭,它显然不属于年轻时尚那类的嚎入,车身线条硬朗停川,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点羡赋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谭伺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来故刀,喜欢的真是特喜欢文微箩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淀十卤。   ●内饰犯秤局:沉稳秒、无趣群挞、无惊喜   坐在野帝车内苗,从气味到设计都令人非常熟悉柬纬滑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淖差渐,在操作方面磐,由于没有太过复杂的配置了剁,所以操作上手难度很低凶。" "  在如今的国内汽车市场中呢犀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车渴,紧凑级SUV是近两年的热门车型骡范獭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型衬,宝马X1在国产后肺,其售价区间为25.90-49.90万垄模苯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似趁绰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点享,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辉屉守,看看他们的表现如何盟。   外观篇   由上表可以看出哦碍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晒,外观看起来会更加饱满一些存丝财。   对于宝马X1和奥迪Q3街烈,都定位于紧凑级SUV铰灭滤,又有相仿的定价区间秘,无疑让这两款车成为了PK车型家孩,经过仔细挑训洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比踩申。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅另示梁,整个前脸攻击性十足缴盘聘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鸥力始。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俊,并且配有自动清洗功能探贝罗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匠哺路,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篱蒂,所以整个车身看起来十分修长苯鸥酷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些醇辉捍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辖柒佃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足好,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滴乓,看起来略显敦实澜褪沪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型箱净,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弥环、动感和实用等特点详味仓,所以在中国有着不少的“粉丝”相。如今遍衬,第三代飞度已经在日本上市沦倘玻,而不久也会顺理成章地引入国产恃激填,全新车型是否能够保持老款车型的优点汀倘泼,并且更上层楼呢景?今天谜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惨贯摔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吐亮渐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炮须屋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计懊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多岁。当然衡吓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口己疲,左右两侧都是封死的搞憾蒙,目的是让新飞度更加的有型炊教泻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应岗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型睬祷乔,日本人称其为“1BOX”目,发动机舱十分短惺扇弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum改:机械占用空间最小化霸蚀刀,乘客空间最大化)催,车身长度更多为乘客所使用川私。但与上代车型不同的是角,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体使蛊氦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗郊阮拟。   在车尾的设计中黑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浇项洽,此外规,尾灯向上伸展探困,经后风挡两侧直到车顶菏粱百,这一风格显然来自于家族内部的CR-V簧们。在1.3L和1.5L车型方面捞,车顶处有一个小鸭尾造型风,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上迁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惨。   新飞度好看吗攀孟?也许这并不是一个好问题秃宿,因为审美本来就没有统一的答案糕。不过可以看到的是溃筋,新飞度的外观更阳刚窜呈剑,更加运动化性诲,也更自信了坛吞,同时在内饰方面也走向了成熟淬。做个比喻吧办膘,第一代飞度好像是一位高中学生妹窝虱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生徊沮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙病嵌,慢慢褪去了学生时代的青涩帆,变得精力充沛绞皮、充满自信簿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馆疾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”活秃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醒烘,它看起来依旧如此的适合年轻人绣堕复。没错憨,搭载着一车的新技术之后颧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渴梢匆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价好写暗。于是当新车到来的时候饭判版,你一定和我一样对它充满了兴趣青。这是最年轻的凯迪拉克磷道、最小的凯迪拉克汗慰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗽提匠? ● 外观造型诲盟陵:钻石切割风格依旧版希杰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锈、2013德国红点设计大奖邦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就燃瓷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虫脐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影香,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豆丢量,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酒竞孤,只是这回十簧皑,ATS是完全原创的作品确滤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脱及怪,轴距仅有2775mm危勤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锋崩册,而国内我们则把它当成中型车茹,和宝马3系标准轴距版拎假、雷克萨斯IS成为同级别竞品澈涛粳,并比它们都要更小一些垮笆。   前脸的造型相当干练擎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攘钵防,而是被很好的控制在一个合理大小上馅肛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了父,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头聪鲤俱。出于空气动力学考虑据武,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔼趁,当车速高于60km/h时沤,前进气格栅会自动关闭胖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性途破。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型段懂,并带有远近光灯智能切换功能糠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缆,快速亮起砍奠,缓速熄灭的设定很显档次惟风。再往下看慷,闪电式日间行车灯厕拒、大灯清洗尝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片监,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀商泛舶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桶,亦或是造型需求掂,感性的来说顿兑,可以视其为向着传统美系性能车致敬凸。身处车内猎哨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩混叛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诧群凄。   ATS是一款后驱车藩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纷:50等,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呐惰,贯穿车体的俯冲式腰线顷、短前悬俱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谭冉埂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备且氛撂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哎。而在规格方面犊颓半,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懊狼错,前胎尺寸为225/40 R18票,后胎尺寸则为255/35 R18慧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雹竞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绰蓟仕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痊沏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仑黄提,至于设计师是否真有此意搓,倒还真无从揣测憋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少判冻,实际上句,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顷猫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弓乾,由此带来了不错的视觉冲击感八擎咀,给后车以足够的心理压力戚绍,至少眼前的这个家伙一定不好对付塑媒挠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怠陵领,至于3.6L V6车型何时会引进全妒,官方暂时还没有表态勺,而是否会有V系列性能车型的推出捞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓜谢膊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满棠,虽然它是一款两厢车敛观纯,但当时也没阻止消费者对它的热爱拉乏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型庭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型悔,两厢车朗行也就顺势推出誊恳,可上海大众并不为此满意傻晦届,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驹患,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赂力襄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型史毙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫识,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陡吓恋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搜懦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挤敢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎井膝靖,这款引擎具有全铝轻量化的设计割兼尼,对于减重以及散热都有进一步提升式,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统羡垒皑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些圭,参数上的差别却没有这些技术来的明显读滤邻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱潘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怀,高尔夫在这里就比较有优势了解,采用了四连杆独立悬架磷溅讳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糠弧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品劲柯狸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的系盾绣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比栋挫力,看看它的实力到底如何赴。 定位及对手分析陇:瑞虎5定位高于瑞虎誓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5馁,定位要高于瑞虎车型巴巧,预售价在10~15万元左右轰烹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酪弊遁。定位的提升港坝须,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尾隶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面按宋涛。 【左上蚊拓:瑞虎5;右上溶冬:哈弗H6;左下陕:全球鹰GX7;右下衅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篮善秀,目前市面上的哈弗H6嘉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手估俩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低达寄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扮息,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键劣栋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凯泞慑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱睫恍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何介?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来距边,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狗郎。 三款车型具体型号及价格参见下表狗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显讨宏,GLI是其中相对惹眼的一个虎,蜂窝状中网设计和GLI标识仁桨纲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来罐擅鞘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微畅牛木, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扯拌纯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外许,另外两款车型都采用卤素光源痊导。 车尾部三车间的区别更屑!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼皖荣辟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理玩份。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耪士,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎静,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎动烦,侧重舒适性和耐用性力。   内饰方面陡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茎。三款车无论是在方向盘风、排挡杆底座还是座椅上设妈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炕篓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滤陡纯:" "  奔驰S级在国内上市的时候垒杏珊,奔驰就打出了“汽车发明者吞,再次发明汽车”久德奴,对于前半句冕苹寥,你应该可以了解僵霖亨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑笺琉急。但是后半句是不是有些困惑呢坑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贫撑,全球订单销量迅速上升迸,国内订车也需要很长时间妒吨阿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纫捅卡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谁?除了进行试驾体验之外瀑囤塑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滴,相信看完这篇文章之后淋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弟掇。   之前牌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细犁氰疵,如果你感兴趣可以点击图片阅读耗江。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L靠痊,属于入门级别车型虽剿,排量为3.0T疼翠签,售价区间为课廖:124.8-141.8万元之间溅庐,只有两款车型可选膏奇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缄,售价区间为179.1-204.8万元双闪惯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了磕。   对于汽车厂家而言盾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怕朵,无论是从设计秀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现年。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比馈粹骄,并不是要面面俱到的去介绍勾,如果这样的话申孰,几大篇也不会介绍全苔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外踢凑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比楔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的劫泉壤。   对于外观辅,依旧是那句话党贤刮:仁者见仁氖骡,智者见智燎遣喘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了簧涂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诗、冷峻的态度柯食垂。如果非要比拼的话庭常,那么最能体现科技的还是大灯的设计示绣沽。如果没有奔驰的奋起直追协勤徽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪磁,但现在我想应该不会了牧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼讳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撅稼泻,所以从侧面看起来就更明显了还嗽,奔驰依旧是将优雅做到极致蹿,而奥迪A8L的车身线条并不明显藤辟凉,前后比例也是十分协调蹋对,整体表现的是一种中性美搂秆廉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肥澳聊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说理,最能体现出美好一面的就是细节的处理寒。比如脆府,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式俄,只有在R挡的时候才会开启劫锻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辈姬喘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式澜轨逼,当然这也没有异议锋,但是和奔驰S级对比之后频册弦,就能体现细节上的不足了迸肚拴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去枪侮币。   本文导航拦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贸、G蓬拒坏、QX届琳鄙、FX胺翔、EX险桂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翱釜圃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现划胚伸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拨检嗅,趁着2013年的尾巴搂捐哆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涟迫尝,提高车型动力诚麻,一方面也使车身稳定性得以提高哆擦。2850mm的轴距虽然没有变化僚藐薯,但是空间分配上厂圈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排礁复外。   前脸整体看上去十分圆润饱满危,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸癸,L型大灯像两双飞翔的翅膀模林算,随着车子的启动卢认,展翅上扬蓄摩管。不过这款车的前脸上按唤赴,我们并没有发现雾灯的身影篱胃。   与前脸一样蓝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒千僻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虽拷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涛缝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拇爱豁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来驮雄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面地藐,博得了不少的关注坞氛宛。大家这么关注它肯定是有理由的葱需,名图定位于索纳塔8代之下废附、朗动之上染,依靠丰富的配置吴、合理的空间和稳重的外观内饰荤刮,实实在在地填补了中间的空缺稀冠虚。据了解琳催傲,名图上市后将会有8个车型躬母纽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搐?曝光北京现代名图详细配置)材翟沤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酥,1.8L自动DLX蹿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酣雀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焊栏思:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睛,启辰R50X为8.28万赣卡零,MG3 Xross的售价为8.47万元程。按照车型划分来说匈陡,启辰R50X属于紧凑型跨界车箱啪叫,MG3 Xross属于小型跨界车兢菇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势潍睛翘。但在外观方面侗裴,MG3 Xross比启辰更都市蜕豆缄、更适合年轻消费者宋梗晒。   启辰R50X   外观方面抖绩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娥坟连,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架己呸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胆栖疮。由于增加外观套件拓,尺寸自然会比R50有所增加阀唇,不过也仅限于外观上锈,轴距依旧为R50的2600mm偏铂距,同级车型中算是比较出色的数据汤识。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版慨犊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鸵领。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浑摔腑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盎集。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素途旦操。   侧面变化不大骡龚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同簧琉。典型的跨界车必备配置行李架景齐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辨弓堑,有了它的陪伴焊珐宋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想似。看似设计复杂的尾灯薯迹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抡贰,也正是它的出现屉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升庐行。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中地光,虽然MG3 Xross的售价更高乖,但在配置上却没有太大优势录使。启辰R50X中装备的倒车雷达畦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现潘顿潞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性潦敞端,同时对关注度和销量也有较大的影响彪犀冕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钙辫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况父涝美,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剔茅。另外姑,天窗也是大家乐意看到的配置夸驶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气囊歧痪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惦辆凰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一题偶钾。三点式倒车雷达蟹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用多如居,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莽,也让尾部的整体感表现更佳墟。   本文导航捍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车家?”每个人都会在心里问这个问题芜芒。它是个新来的家伙眉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔策顽凶。“这不就是3系的Coupe版本吗去狙?”有人一语中的乔劳室。故事讲到这里似乎就可以结束了笔烽,但事情真的这么简单吗乒?当然不秋抢。在真正去驾驶一辆宝马之前得,我们无法给它下定论取。于是问题变成了眠:“4系是一辆什么样的车架华蚊?”   几个小时前(11月12日晚)旅饯曹,4系刚刚在国内上市把,售价59.6-73万元晾峭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淋啡钵,但不管你是不是4系的潜在买家赫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淳。因此瘦笨,我们为什么不暂且抛开一切杂念膊抽,而单单去欣赏这辆车呢雷疲?   ●外观裸皋歉:若要欣赏妮经喷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肖蔬谓,中国官方名称435i 豪华设计套装嗅。仅从外观来看鲤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辈底。原因很简单肆票吻,它的确太像3系了羞十。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位皋扣郝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此灵古鸵,4系如此像3系(F30)酒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腺努位。大家难免会因此而看轻它廓廉估,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赊郊。再瞧瞧6系缄即,虽然与5系和7系的关系不一般帘,但它显然幸运得多辣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赶捂前,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来顾逻惮,即便这辆车没有装备M套件鹊密凤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乾请蔬,从这个角度看附陡号,再也没有人会说这是一台3系了莲级狸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe跑化。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妙,易成为人们眼球的聚焦点烤棉,有些喧宾夺主的意思缮去。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果激搞。不过轮胎的配备让人不免有些失望案年,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哗,对于435i这种动力配置来说爆,225mm的轮胎确实有些太窄了埠算。   从车头到车尾限,你的心情会越来越好槽毁损,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方橇雹腾。细看尾灯造型檄抽茬,它更扁更犀利邪趣龋,与3系有了细微的差别穆搁,配合流畅的线条让副冕,再没有旁枝末节穷欧锭,给人赏心悦目的视觉享受糕隶。   ●内饰空猫陷:领导啼辑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗备? ? ?   4系的内饰应了那句老话薯倘:“以不变应万变”冗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奴。为什么这么说必?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了差刑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妓谋,如果真的会有人选择这款设计套装很街,我只能说是萝卜白菜各有所爱了窃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翻碎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骇薄铃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及暑缄,不如回过头来看看那些被你所遗忘卢凉诺,或从未关注过的豪华品牌困。在它们身上痰干韧,有你难以发现的豪华品质帮赌,也有能够让你折服的豪华配置拾,总之匠,在选车的过程中市救,尽量不要做的太绝驴廉,因为买车不是跟着别人的感觉走晤稠蒋,选到自己合适的才最重要队饰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宫,又考验耐性的工作魄。往往在某一个时段有一丝懈登甯省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脸持砍。网上车市最新推出的《抉择》栏目陌律,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题播版,做出全面的分析与指导钱邯,以同级同价倒、同价不同级等角度出发手,全方位给您最全面的购车支持权亩泥。   X是一个颇具神秘感的字母梯,我们经晨纾可以在电影中看到这个字母的出现隋,往往能与这个字母挂钩的人物署,若不是什么超级英雄市漂,就一定是罪大恶极的反面人物龋痕洛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巳倪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俗。由于种种原因焙耻,这些汽车界的X-man无法全部到撤恕,而今天出场的这三位夹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解遍芬扰。   两款日系一款美系扭焕瘁,这样的搭配或许有些欺负人旧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人统趴俗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况示校坪。作为ABB之外的豪华品牌拼布,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狼磊,都在顶着巨大的压力在中国生存者显痕嗜。当然勉残蝗,它们之间的生存状态可能有些并不相同暗泛,这与进入中国市场的时间柏鬼、推广力度烫矩、价格等多方面因素都有这直接原因什郎灸。SRX骗杏、RDX和RX寞,既是同时拥有X标签的SUV车型肆守沏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巩,这样的巧合其实并不常见刀镣,但名字的相近却并不能代表实力和销量吻袒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赌狭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹渤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沪挡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旦缔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疚,将其取代的是刚中有柔堡戏司,粗犷与细腻的结合体模,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孝。   本文导航桅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知是捍律,很多汽车厂商都为国人做出改变叙牌卞,纷纷推出加长版轿车逛架笛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报葱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵姑吼。新车在天籁的基础上加长了135mm慕含,但它真的只有加长这么简单吗绅搏?显然不是忌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刊睹莽,新车定位要高于普通天籁吼苍弊、迈腾雅阁等车型宿柑反。新车在现款天籁基础上研发的全新车型耿,与之前换汤不换药的公爵版相比睦刚擒,全新车型有着非常大的改变平,它注重车内空间幕,更注重后排的豪华感受螺灵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型红,主要竞争对手为丰田皇冠棵叹、马自达929等车型入。公爵自1960年以来共推出过10代车型房耽簧。之后公爵被日产FUGA所取代惧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出限何凌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表迸讼邓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上剧,新公爵版的车身长度完全领先于对手挛婚览,并且在轴距方面绰,全新公爵版也击败了其他金正对手酗。在车身尺寸方面艰坝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诲疼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剑惶美。   新车的前保险杠经过了重新设计锤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰峭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吞怯冲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰穿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车论骏藤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汹孺郸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多架。但全新外观并没有显得笨拙婆劳躲,相反侧面线条看上去更显硬朗及捆菱,同时还提升了豪华感挎玫灌。17寸轮毂采用了全新造型蓖挨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁洪墒闲。   同时新车的尾部也经过重新设计扦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咯誓,让人心里觉得踏实湿舰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疮,这也是日系豪华车惯用的设计手法癸昏匆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动身厕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅掣涤稠。   本文导航疮豪肆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疮狗驶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澳穷苫。不久前井痴黑,哈弗H6推出升级版冯涟,现代ix35也完成了小改款模,今天我们就将这两台车拿出来比一比到揪剐,看看在汽车领域内禄券宠,中韩的差距是像国足那样不争气申慈惹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力努坊的。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桨迪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大处非梢,而且发动机的选择也更多怖肌瞎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少澄净侈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些还每。售价方面两车差别较大额诬,这一点也一直是自主品牌的优势所在踢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敞噬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淳春。   外观稻沦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奥贝段,比较明显的是在车头眠据、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丝虹,另外在车头下部进气格栅骗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理徐爆媳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蛊,不过因为仅有三款1.5T车型陡擦伯,因此他并不是今天的主角哨蠕册。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屠忿交:第八代索纳塔)性涧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钝剿册:全新胜达)缔馈吕,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓣,看起来既有轿车的美感茨朽,又不失SUV硬朗的气质娘丢缚。 外观配置对比芹荤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涵汾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元漓庭绵,优惠后的成交价在15.84万元左右耪蹦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近艇检,因此我们拿出这两台车作对比焕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涂监,除了天窗迪离衡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能首鲜竿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备轨。   车身颜色叉颈阂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扮藕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多列煤建,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苯临,多了一个闪铜颜色的选择奈。哈弗H6颜色也足够丰富饥踌,平日最常见的白谰唉、黑渡类、灰疏、银都具备龋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猩氛,基本足够满足消费者对颜色的需求靠度。   外观小结输呛把:   外观方面我认为两辆车都很耐看涡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言集恫,因此更显时尚垛疆、硬朗脑绘。哈弗H6外观也很不错纫松柔,可以给人非常沉稳踏实的安全感灰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版榷熄,外观就更不输给现代ix35了疵。更喜欢哪一款见仁见智臀沪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毒铂。   >>>慎防购车陷阱傻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沏秽?当然是因为它空间够大雇部,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因莽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舵脐?或者说什么样的MPV算好抄?多大算大窜滴馅?今天酥,我就从一个汽车网站编辑的角度柔,跟大家分享一下我的标准和看法第顽逝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现换毕。   在我看来瞪虱款,对于一款7座MPV来说钨称抄。大家应该首先关注它的乘坐空间烯,特别是第三排乘客的乘坐空间很醒。因为以我的经验鹊奖,7座车型中欺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数感竞挺。要不就是顶腿屎祈胖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚂吃患。所以在选车时舵烽默,这一点大家要尤为注意鹊穿遂,否则第三排用不上禽灸擒,倒不如少花钱买辆5座车舱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油额恍。   第二个关注点是后备厢采显狗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哗寄烩。很多7座车型在展开第三排座椅时册,后备厢连放个包都费劲了栏眉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候歉捌,有可能一点行李都没有吗瑰?所以这一点勾搞,大家在选车的时候也要注意拘。   第三点是便利性趣遍,这个除了日常的储物空间外戌喝,还包括第二排上下车的便利性森楼烯、进入第三排的方便程度等蓟陶。对于7座MPV车主来说晃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谷慰隋。一般来说前排往往是孩子爸妈济,而后两排则是父母和孩子汝,可以说是老的老扑捻捕、小的刑律俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人苛。   开头长了点兰,主要是跟大家分享一些经验胺撇颇,下面我们进入夏朗评测喘此,看看它的表现如何娃岸隘。按照刚才说的轿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侮峡附。至于外观淬、内饰氯、动力等胃释,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刊疚,我们稍后再谈好辰樊。   ●乘坐空间创淳痕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的加奴,一辆7座MPV滴痛讥,前两排的空间肯定是没问题的夯痪思。比如我身高175cm墓惮贫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕癸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm编汹,靠背的角度也可以调整30°左右辩嫩扯。前者很重要算八府,可滑动的范围越大痘,和第三排相互迁就的能力也就越强完稻剑。   从上面的体验来看炕,至少从腿部空间方面来讲长,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客归屯,而且进入第三排也并不是很困难糜蛔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拾孩传。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丛镁魔,几乎领先于所有的同级别对手溺搏,所以相应的歉境笛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的勺。另外有一点大家很容易忽视的是懂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甩讥规。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嚼,而较窄的第三排(受后轮瑟、后悬架影响)则只乘坐两人虎寒。   与夏朗相比酮难媒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兜善,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淖毒绒,满载时第三排的舒适性可以想象氰染,一定好不到哪去疵卷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棺判死,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口梅芒街,而且五个座椅都是三点式安全带户两,都配有头枕示撩便,这也是其他车型都不能比拟的一点腻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酶,比如长辈腿脚不方便进第三排沟,那你大可以将儿童座椅装到第三排吨型钢,这个很多对手真没有挖山。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藐,到2013年11月新车上市既盒肺,短短4年里辣,观致汽车为世界带来了太多惊喜鼻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿怠。新车迟迟不上市碎鞘溉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口购怖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讳宛赡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展干孤。是骡子是马煌房拼,终究得拉出来溜溜材播,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耸焙坍,到底有没有想象中的那么优秀舌筹素?趁着这次的试驾活动儡哀侩,必须让各位清楚的了解真相犀祁侯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞能感?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惟鞋?这是个很敏感的话题撬扰沤,却在任何一个场合都不得不提伤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比文刀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巾秤凄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入路,而非决策权渗透室炼,这个是一个需要十分明确的概念通屠馆。   综合来说参,您只需要知道翰默额:它是一家合资公司董庇,也是一个中国品牌侍饲,但是它的发展不受制于任何人淌, 并拥有独立的控颅肺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扣戎,制造的也是全新的婚潘、面向国际化市场的高品质原创产品放舒胸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中反,副董事长Volker Steinwascher石清仁科道、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物匡,前者曾是大众集团高管础,后两者则是举世闻名的顶级设计师骂屡。所以在观致3的外观造型上亨磨淡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悼叹掳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路然勉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品房碧驰,车身尺寸邵愤酱、腰线的丰富程度等麻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诞返处。如果一定要说有什么特点的话碌熟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙埠苫海。   不过甩罗辛,若是细细揣摩这款新车抱挫绷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讨外。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性簇罐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迫膝。而由法雷奥代工的前大灯烈纶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宫纳恕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缸,如果您愿意再多支付一些费用粮淮南,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯我亥查、大灯自适应开启及清洗等配置恃乔倡。   除了前大灯内的LED转向灯之外稀闭,后视镜上同样布置了LED转向灯扮卡泊,只是LED二极管贴片的间距有些过大省怜,点亮之后似乎缺少那么点感觉烯媳,而厂家的工程师也很认同我们的看法柯,表示会很快对这种设计进行改进茄市波。而后视镜的特点是宽度很大娇,可视面积优秀塘尽帕,并带有电加热功能裂假。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称怒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蓉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素聊厕,无论是大灯通、尾灯组布局厩,还是倒车雷达的探头布置等等察静。而很多时候涤缕且,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闯驶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品毋毫残,设计师的固执被得到了采纳垒胖。   有一个很好的例子来阐述这种情况檀论醇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惋廷卫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的攫谢。用厂家工作人员的话来说涎含,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生噶虑,必须成双抒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铃溉:LED光源+导光条盯、双倒车灯汞、双后雾灯蚀徘猎,灯组的供应商仍为法雷奥彩。   尾灯组本身的效果相当漂亮朔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翔霜艰,但不得不承认的是温,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少隧。双边双出式排气管借铰加、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到容锯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贸祟放。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配料荒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式登遍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狮馈矢。轮胎方面观致3也是十分的给力邓退校,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粉,因此马牌就成为了唯一的选择腊,对于消费者而言自然是件好事诗弗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陪,这款产品显然更注重驾驶舒适性嗜赌储,但规格上似乎不那么亲民瓮乃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5皆下,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抠睦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廉胜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中楷,虽然市面上可选择的车型非常多四催,但是想要在其中选择出一款空间够大充捂,配置也不能太差的车型森揭热,着实有一番困难当舰溺。近期我正在为选车而烦恼磺贤,裸车预算在10万元上下亢吮传,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陵态,所以对空间的需求比较大却惩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上邪抹,今天抠售,我们就在这两者之间焕坝,来一场空间的较量氖。   飞度共有5款车型讽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嗅陌耗,骊威共有8款车型谎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蚊如。此次对比文章中夹项,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比相席澈,两者指导价分别为10.42万和10.58万辟讥空,并且在上海都有一定幅度的优惠扑另,实际售价两车差异不大徊隶添。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鄙吞棱:飞度时尚运动沥识,骊威中规中矩街。   在外观造型上撤,飞度外观饱满妨,硕大的前大灯檀暖橙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚雇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滦雌喝,不过现款的外形并不显落伍沉伐。骊威的前脸进行了重新设计澳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颅沥,不过整体造型依然中规中矩匣涝罐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面两胃,飞度长宽高三维尺寸分别为冬:3900×1695×1525mm纷叹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堆性藩,轴距为2600mm稼,从数据上看贩,骊威具有绝对的优势诵涵败。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助投南,请继续看下文需精单。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啤闺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强麻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎傅弯驳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎馈鞋凤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力细驾悉。另外玛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唱秽,飞度为前后盘式拎釜垮,而骊威为前盘后鼓村楞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正韭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用图溜叭,对提高倒车的安全性也会有所帮助夕。相比之下拳讨伐,同价位的飞度没有此配置岛寞,有些遗憾娩咕。两车都配备有夜牛控钥匙颇肠,飞度将也眨控按钮集成在两把钥匙上斯豹,而骊威的宜娼榱悖控器与钥匙相互独立驹尾,而且仅提供一个掖阆温郏控器腹,不过两车都装备发动机电子防盗系统瞪。" "  现在出现了一个有意思的局面堑灯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车曹灵,而且还有像大众汽车那样庞珐跨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脆暴不,在大众汽车之后斤滑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法活胺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍龋悔驴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桔豁。下面我们就来一起看一看这款车安倾建。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怖拈掸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗牌枫韦?不得不说尾餐维,从外观上来讲翁及境,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了洼咆狠,购买它的人们割疆憾,更多是在预算有限的情况下追求实用性沟把,谈不上什么审美喜好乘。而全新爱丽舍的外观设计蔷固,明显向前跨越了一大步妊疤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人混,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人径伯巨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲜炒够,在紧凑型入门级车里还是很有优势的久铂咆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔼叫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钵煞。这很符合中国老百姓的用车需求眷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肯,注重舒适性撂秀颧,但行车噪音比较大苯屑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启统蔑疯,除此之外夏毙誓,车外再没有开启的地方泪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娇奴。除此之外鳞台,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头悄堪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见划,属于全新爱丽舍的卖点所在什。   本文导航冒瞳:" "  一直以来娘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溉县熊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉苫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诬,但始终让人觉得有些激情不足扯,与犀利的外观不太相符兑。日前兽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贩填,传动升级为6前速自动变速箱沉嫡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烽,提升了该车型的整体素质蕉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蚕,在外观内饰方面变化并不是特别大冗靡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肠缄该,新款MG5 1.5T也不例外逼爬。如果说红线彰显了运动气质鸥廓獭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些唉文。   新款车的侧面造型与之前没有变化炼抹,作为强调运动的1.5T车型围,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脾舷顺。车尾的变化也不多泥,远观基本上发现不了变化所在浇搏另。   本文导航馁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蛋璃梦,而在中国市彻靠然А,两者的竞争更是激烈馅虹揽,A4L一直在销量上处于领先地位梆伐,但宝马必然不会轻易言败痰炬烯,所以我们看到了宝马316i的上市帛桥款,其价格下探到30万以内炼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驮疏,豪华品牌粳、售价30万内八、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汤豁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣廓两。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型须舅,还有手动与自动可涯┦印,尽管我们不知道具体车型的销量数据文概,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脾妊盾,并且我们看到官方定价方面律度系,316i进取型甚至还要便宜8000元鲁,不管你是不是“壕”微,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观品处:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说头,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了槽姆熬,在大部分城市凄层称,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捞狮盆,所以过多的点评话语我就不多说了靶苗省,谁更好看都是自在人心的事茸谅哼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纬敛境,但是小编还是要尽到自己的职责幕,必要的展示必须得有故颇迹,下面就看看两车的车头正面大图对比便,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潮酞孟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯错,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泞嚼侮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肆特颂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型便密,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嗣毁汝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了判颁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膝惨估,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位是肃目。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鲍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了比,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了参被路,不过这都是个人审美的问题了效泰峦,整体两车的外观设计还是在一个水准上烁哪。   轮毂上辛久奋,两款车作为车系入门版车型慧,都使用了16寸轮毂婚笑,尺寸相比各自中高配车型是小了些岔套骚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磁啪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水技杜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潘控窜,并且在胎面宽度上比316i更优榔伍谦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象笆,用一款中级车以较高的姿态切入市晨拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头圭慕,按部就班的推出了中级车GA5皑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煞,而随着国内SUV市场的井喷采吉胎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声告。   好的产品才能抓住消费者哭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咳谎。在今天试驾的这款GS5身上沧商,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监困呐酣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来齐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芹乖线?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念煤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格睹息氨,看上去却十分洋气菠巧墟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坛、1854菇惯、1680毫米裤筹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奢,这也是国人喜闻乐见的娄。   车头的设计略显凶悍颊据,设计师称设计思路来源于雪豹忱昧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嘉病,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吾。前大灯采用了透镜式的设计诧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯思桃捻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的夺啡赋,这个考虑绝对够实在脐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袜灿浑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势关,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果的善,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蓖。   在轮胎方面簇湃盗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的法,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汲使。轮毂的造型十分普通弦,只能说看上去很顺眼比较实用吧浮。   尾部有一个明显的掀背设计厢扑懦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉婚谅狠。尾灯采用了主流的LDE设计缅淡,搭配大尺寸的高位刹车灯案购,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淑谷,辨识度也更高热卉烷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车柏槐寝?是豪华奢侈的奔驰S级皇段讼,还是“上天入地”的路虎揽胜斥,亦或是驰骋四海的保时捷911轻实酷?对这一价位的车型来说破,什么才是决定性的购买因素辞烩尉?是配置还是性能瘸裙?车型对这一价位来说到底有多重要葡?要回答这些问题当然还需要专业的解答坍香。今天廓斗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车笔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酪乖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版趣溶抠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车爸。非土豪们砂路处,退散~   由于有200万元这个限制兰谢骏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L德,刚刚上市的S级售价与揽胜持平褥,但市场有20万左右的加价钞广,且并无现车掂炕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蝗,这款车终于摆脱加价爱缆,进入平价销售阶段魂坤腊,当然能否买到现车就看各位的运气了堵媚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诚钝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的昆,但跑车的身份无疑是最拉风的史。   尺寸上实在没什么可比性安,加长S级无疑是其中最占长度优势的曙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短般匣分,跟标轴S级还真有一拼堆杉,巨大的高度也傲视群雄砂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粱孪。最后我想说的是堤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了博寄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到砰宠堵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了楷诵,公平起见还得排除车重因素接锈麻。别看S级一副身宽体胖的感觉爸次惫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下课睹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捷抠航。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心壬辑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开慌呐撑,别吓坏了后座的VIP身惜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弯铃,但也确实相当可观了鹊,不过由于这款引擎还是有一定年头的矾獭,其276kW的最大功率是三款车里最低的讳矢馆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颠盎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方堪獭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的踞宏。不过写到这儿我很想问一句船溺券,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史馆措,就能成就今天的丰功伟业牌胸,是这样吗偶脸遣?就算这不是一个伪命题孝侮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件河坏寇。那么恫团晃,历史能代表什么虾侩?之前吭惊滩,我肤浅地认为狮良,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侍团,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屉。 ●何为中国专属舜负急?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型糠啸馈:S400L两款侨磺、S400L混合动力一款罕随、S500L一款饺当鹊。相比世界范围内的S级楔吗,这些车型有三大特点俯:全部为长轴距版式缝、全部为汽油车贩、S400L两款车型为中国专属饱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桥静、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意硷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹈龚秆。因此矮臀,中国专属的S400L与它们相比劫孪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绰新。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关帽楼。我们已领略过S500L的魅力糜户踩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酒胁。   ●外型先缅:更长金、更宽戎嚏蔬、更高葱谷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位没低:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致省疽,尺寸上厘废攫,它比上一代车型更大功,轴距则保持不变惹委氦。从数据上看稳朽稿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺酉伞,但落实到实际的视觉效果涝,我想没有人觉察出几十毫米的区别挂刑。相反邵贝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大傅乓滴、霸气很多竣绅拦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个眯分覆,根据车辆配置的不同辈,全车使用的LED数量有所不同赎。我们不知道具体车型的LED数量汞痢扭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腥郝扰,它足够惊人壤浆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吴纺韩、中国市澄小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淖化罢。对于中国人来说啡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辟邓,中国人将有更多合适的车型可以选择翱。同时赌,市场竞争日趋激烈使寐,汽车售价降低挞冲挪、经销商服务更好微。   作为目前全系的入门级车型汰奶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瘦敞纽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用焦湾骸。对于S级来说盲故,无钥匙进入功能十分重要抽,没有它将棉,许多车主会无法接受和绞。   如许多人看到的一样裸噬补,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子千。在奔驰车上砂,总有许多你也许永远也发现不了的配置钮呵,它们中许多都与安全相关堤韶歼。比如S级全系标配的自适应制动灯扔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度攻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳褂杏抹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唯诵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浦,什么是MPV车型翁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影毁方魔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念备辅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哄无,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狼瘫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拐。是MPV适?是轿车穷剔?还是旅行车害疼?这看起来确实是个很有难度的课题尚洗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题层起。   当然这次大家不用只听我的一面之词新轿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论悸藐叮,而且他们一个是马自达5车主围,另一个是沃尔沃V60的准车主鹃猎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比港,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啊骆。   首先登场的是胡正暘莎害氢,大家一定不陌生款保,他是我们汽车之家评测团队的成员诧娟攫,今年27岁毫,算是个文艺小青年密,热爱生活靶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颁冕蘑,刚刚新婚不久肌剂,正是对未来充满希望与热情的时候敦贸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动视,如果家中添丁的话冈贾磺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沥瞳。   杰德测试车刚刚来到编辑部诬粳巢,胡正暘就迫不及待的去体验了溯哩截,据他所说家多瑟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疤,属于一见钟情伞距。另外从外形线条以及车身尺寸来看怖拎乳,杰德都和V60差不多枯抢,是辆旅行版轿车的样子钾冈筏。   当然外形只是一方面巨纺懒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撇饺,特别是第三排座椅龋。实际体验了一下啤暴氖,将第二排座椅滑动到最前面的位置宛鸵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量深孩拼,头部也有四指空间堂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单笺陷,之前的文章中我们也有过介绍饺贪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法臣实。   更多精彩视频挨雾妹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恳捎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间年,表现基本上与V60相当诡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况细络吻,在放倒第三排座椅的情况下及桅巷,用同样的一些物品存放来对比透咎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些驴锈,而如果使用上第三排座椅汉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顾。   胡正暘对于杰德的看法苹螺:   首先杰德样子很好看饶固佩,够时尚佳,年轻人都会喜欢戚。另外级钙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铃吾速,但是内部空间利用率更高氯,实际空间体验也让人很满意咕处虎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秋,这点非常不错讼叙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蛇沛。   不过它有个问题仙笺乱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了呐齐,只适合短途出行鞍问,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了袜筏慑,如果需要经常外出长途旅行的话虚,5座版车型更合适纤怜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV并却,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唐。近期盼恍书,2014款雷克萨斯GX400推出市尘创馈,作为小改款车型莫垃,此次推出的新车在外观方面做了改动金堡昂,同时在配置上也有一定程度的提升汲,动力则保持不变风,售价方面与老款车型保持一致疮冻盛,提升了新车的整体竞争能力菊闷泉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型期。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铜汝废、308匹、408揪户韶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浆勾,现在又来个301赖说腻,不要说是消费者互,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卯。这就是紧凑型车市郴ɑ怀俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扭涟。东风标致301矛头直指桑塔纳匪暮、捷达和昕锐陕,我闻到了火药味稻甭。   11月19日上市武刊,预计售价9-11万犁淌诺,与雪铁龙爱丽舍同平台豪,只有1.6L一个排量顶碳茅,变速箱有5速手动和4速自动可选避皑煎。以上这些是东风标致301的一些基本资料局宽橡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哗窝,因此从很早开始便陆续放出各种消息闲酸秀,以增加关注度敛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虎岗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戳思希,为全系顶配敦攀。咱们从标致301的身世说起镣播,先把头绪给理清了父。   ● 东风标致301是辆什么车别愤竟?   听到301这个名字母魔鲁,大家都能知道冉,这是标致的“3系列”纪,但307稿、308听过差菏蓟,301却是第一次听说拎。其实301的身份一点儿也不神秘脆,大家都记得富康吧牌乡?富康是雪铁龙ZX辰狠板,后来在中国改款改名卫酵埔,叫爱丽舍剧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捅,这是它的第二代产品犬冷扩,而301俩啡,就是标致版本的全新爱丽舍摧,它们全都是一家人挖。   对于大陆市场来说邦,标致301是张新面孔庙币,其实早在去年底它便已在土耳其上市谴筛坡,之后陆续在阿尔及利亚比席、俄罗斯等许多国家上市涣伞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拼侨恰,同时魄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等起。它将被销售至世界各地魏钮汕,成为一款全球化的车型即箍币。   ●外观设计少了些法国人的浪漫槽扛八,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炭玖,标致301的外观乍看上去没有什么特点嫩。你可以猜到这款车的定位了保肉疤,30岁上下恒焦惋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纫。   其实301长得有那么一点像508功店,这是很正常的捂厩,毕竟出自一家门溉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宪泌。要让更多人接受岭,太个性肯定是不行的狭,所以这个设计思路挺好阜荣融,也应该挺对中国人的胃口且茬李,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腑马忻、捷达河、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铂缸势,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些马膜甫。不过它的备胎又回归了185mm槐,而且宫貌灌,可能是出于成本控制等原因赎蜕钉,备胎使用了不同品牌的轮胎师呢。   我个人不太喜欢标致301的尾部须,总感觉哪里别扭烦书禾,也许将来出个两厢版会更好看皮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少波,而且中高配车型都有型帛,比对手厚道恃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足篇盘诵,温度适中苏柔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地徐贸燎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡柔,他们不仅发明了西餐餐具囤忱标:叉子违磋窝,还孕育了诸多跑车品牌沽,比如沙:玛莎拉蒂妓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车黔撬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邯经仑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)可限。   ●外观恒体:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丁绞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烈埃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垢,它们都是标准的行政级豪华车坤骨,有着一副不苟言笑的严肃表情脑,外观线条规整侗范疲,那种气场让人敬畏汲思抱。   而玛莎拉蒂总裁则不然蕾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别桔毋兽,但气质却截然相反迟界掀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潘深,标志性的大嘴咄咄逼人镀侠,意大利人对于设计确实有自己的卓见吮垂捻。   如果将总裁与同级别对手放在一起梧梳公,它无疑是最夸张臣、最具美感的勉伞扛。这的确也与细分定位有关系颠,奥迪A8奶使挥、宝马7系这些德系豪华车都以低调倾盗、沉稳为不变的设计主线取任硕,更多的在表达权利抖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感断错。而意大利人则不然伙叹汤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识提,即便是这样一款行政豪华轿车前叭晨,依旧坚持了张扬的风格揽善饶。   这是我第一次见到新总裁的实车芍,它确实比老款要漂亮唬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烩盖副,而新款前脸带来的侵略性更具气质苗。   车尾相比车头略显内敛疲俯啪,双边四出的排气管成为了最大亮点涵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瞬势递,聊及为何选择总裁时蓝噬罐,他满脸诚意的跟我说才:“好看!跟找女人一样染苗,好看现。”“呵呵唐队,好吧策翔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着好躬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霉,卡钳由Brembo提供滤们烹,颜色理论上是可以进行选装的屋。轮胎为倍耐力P ZERO系列衰篡互,前轮尺寸为245/40 R20稻赁靠,后轮尺寸为285/35 R20驾围脖。   ●内饰喜担:运动豪华是主格调   置身车内髓懈死,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嘲失路,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计圭凉夺,显得有些过于保守了钩姓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吓联,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泰缄荡。   方向盘直径略大赎瞪,背面配有尺寸硕大的金属拨片惠别,手感很棒徽枷。导航系统为Garmin目崩牌,7英寸液晶屏尺寸不算大祈港履,中规中矩秃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蜗,已经很少遇到长相令人深刻须,而且相当满意的车了灌蝎播。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高壁呈罗,价格低缕拔,与同级别车型竞争性价比十分突出罐。但在长相一直不怎么给力波仇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缴馅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辉,不走伪高端路线的致尚XT稗巷,其动感的造型非常独特刃论。在我看来蒙盘恢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棺颅狭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挨氮,购车群体越发的年轻化始沙。   说他年轻态、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连忻官浩,这只是时尚的一部分磷。   前包围的造型充满了视觉张力脾回,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蒋垦究,雾灯框处还配备了镀铬装饰条埂,显得非常动感谈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表触弹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致衔姑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传睬删,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹲淘,这也是在向合资品牌看齐浇慑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利犀漏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脓乡为。而在车身尺寸上膳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哥需,长宽高分别为4425×1815×1485毫米篮休郸,与他同级别的对手相比有着明显的优势疯栋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逛摹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线旱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点险亭,上窄下宽的造型十分饱满躲沥,而且显得更加稳重师土膛。尾灯的造型修长拼,且正好与车头灯遥相呼应夹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脸郊,动感玛戳、年轻寝梨前。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置劫储,虽然仅有三款车型配备此装置剑粹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现侥客孰,想必也是极为厚道的菠梅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牡湿互,我是汽车之家刘涛嘘佰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威迟惯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道举廉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”糙簧僚。时隔一年后的2009年态鳖虑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阔睛乾,选择它的原因需讨苏,用三个关键因素涵盖售兴:“外观内饰漂亮糯膛、静音好慑识口、配置高”些。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威糜权,作为老款车的车主雌淑哎,带着期许笛寞诉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逞,有了下面的车评息哄建。   注释遣兑疯:为了方便大家阅读崎豌适,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缕夕编,描述为“新君威”范环全。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卡,以下各个环节的评价用满分十分制豪,做点评暑。   评分标准档:   及格脯千闻:6分   表现尚可干:7分   表现优秀捷享勒:8-9分   表现完美闭钾告:10分   外观收喘:先天胚子好芳编,改改更“时髦”   改进评分箍斡较:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计犊勺,应用到了现实量产的车型中篇。在当时揣替碾,245mm的胎宽钦惩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撼飞,毫无疑问是走在了对手的前面拱钒姜。这种先入为主涕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鹊驶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蛾拐韦,说君威有一副“好相貌”藩送,我想没人会投反对票咳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淬坊逻,18寸的大轮圈不仅保留骂航锹,而且换成了密辐条设计首,前格栅的修饰畦趟哆,在视觉上显得更为立体痕首,但就我个人而言更喜欢老款化,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狭。俗话说“7分先天硅,3分后天”俯扦芬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐络,应对国人对“时髦灯具”的要求髓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈毋蛔,坦率讲党,不是我喜欢的风格讣,如果换成一辆科迈罗垒,我想我会投赞成票齐。后尾灯惊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管滴,视觉效果不错挂放蒋,灯源亮度不刺眼彼掣够,亮起时不会让后车问候“家人”晌。   内装敲匪:对不足进行了优化核耐寄,细节仍留有遗憾   改进评分污咳库:7分   我必须要承认位狄,我是一个对细节做工异常挑剔的人身劣渺。从2009年到2013年捍隶丝,新君威经历了至少两次改款升级蕾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蜗掠,仍未得到改进死贸蜜。强迫症对于细节的不足匙锋,只需一眼就记在心里赣剖库,每天上车看到就会不舒服渤。尤其是相铣剐,新君威的前排仪表台与座椅之间土,留给司机的跨腿空间并不大苍钩,当你磕到膝盖外侧时秒喉琉,你会嘬着牙花子瓮,蹦几个“脏字”泞非。   聊完了不满南,我再说说好的地方幕泞履。日常上下车步睬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置史评,我的09款君威开了4年跑了5万公里盲颧滤,座椅的“敏感”部位贬,已被我蹂躏的起皮蒲棋、掉渣搔汝第,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寥,视觉上显得极为邋遢似扇暖。此问题唉便,在新款君威上得到了明显的改善戌家雌,侧翼立起的角度变蟹钠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像始啤,但此问题我跟厂商确认过乐,确实为真皮)非别,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料笆。凭此一项遁榔,拉开车门的印象分就能加不少鞘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分殿伎桶,我的老款君威在二手车出售时东,就因为座椅皮面老化的问题习碴,被“扣分”躲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计架长,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓦河寐,好了许多妊换。8英寸弹票、带有触摸功能的中央显示屏脖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰题,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骗,在实际操作时显得华而不实师眉褐。多数情况下要调节温度捆,只能用手指去“抹”们逢顾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差焊撩祁,并且无任何的震动回馈提示驼冉,行驶中操作不够人性化浩呈采。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梧晾,相比老款的旋钮控制擅,视觉上科技感更强锤磨。实际操作时聚镭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凑。尽管支持手写功能绷面品,但表面手写板的面积很信还濉,如果手指较为粗壮并,表面面积不足以支持对手写区域的要求爱骚屠。索性固虑桨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作椒骸呢。   小贴士瑞想骨:针对上述功能的操作“鸡肋”嗡聊,我向厂商做过咨询塘皮壳。对方最终给出的结论是婪,此功能在研发初期写存,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估实妹,停留在几年前斜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瞄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”那。   仪表盘上的这块儿液晶屏胺,支持多种信息切换查阅茎,视觉效果自然更时尚悉,也符合当下的硬件的升级进化潮流澳。但箍,仅就我个人而言舱擅九,我认为任何一项技术的进步与应用量谴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铅懂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下不好猩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赎配履,所以仪表盘的车速指针呵俊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翰,当你想从正常模式切换至电台模式时仿凹芍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敖,时间大约在2秒左右巢丛小。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式技虑,因为系统的升级朗摔酷,所以导航从路径开始到定位确认导航闪午,逻辑上相比老款车型戈掂,要合理很多楷尖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑帮级,被彻底改进艾饰兽。提个建议酪苦,新款对于路径导航的语音提升蔡靡,在路径判断时憾突俏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时靡缎掸,如果将“请在下一个路口右转的话术”困品,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利悲汇充。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绍继,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响献人忌。整体效果读垄皆,高音有提升说柬缉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次犀革。以往那种“嘣呲烁萍驹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现断,无法在这套BOSE音响上找到辆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车唱?加长版!与其给那些改装厂提供生意蹄临,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颁恫。近日操计咸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叭念,这款车就要正式发布了盘,海外售价14万英镑起碴贺,约合人民币138万涂。国内250万以内应该是不要想了赐逛屠,土豪们还等什么毯底,赶紧再加价20万下手吧Mⅰ(注释畅盼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型祁淋封,外观上并无过多区别廊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烫娩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的救土,因为用三个字就能总结适告操:没区别饥涉沮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灿嘘。除了实实在在的空间优势标,那种与众不同的气势也是重要因素之一牧膝,这种毫无区别的外观昏贫诫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们洗徒。   英国人果然内(men)秀(sao)景,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱朴帕粪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弟护,改造成了两个相对独立的乘坐区域妻架,原本的中间座椅则变身中控台薯挪,提供了空调蛙速、多媒体朔凌擞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刨腔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车焙摊。动力和传动系统方面定,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氓卯。   总结埠舒:路虎揽胜L目前仅计划在中国钝香蛔、中东地区和北美市场推出扳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钢。另外农卜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酞侣,预计广州车展发布睹负。土豪们继续准备银子吧黔槐。 免责声明忱揩:本文仅代表作者个人观点衰,与环球网无关驶挨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梨,对本文以及其中全部或者部分内容芬、文字的真实性科奖、完整性猩母同、及时性本站不作任何保证或承诺械巴,请读者仅作参考拆短监,并请自行核实相关内容藩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相熬疟,那就是新一代天籁·公爵渤甫莆。早在2008年6月推愧钢,东风日产就推出了天籁·公爵镶,它的外观诧迟赫、配置均有别于天籁其余版本灌,更加高端大气上档次琴遁。也许它不是最走量的版本跑,但绝对是天籁系列的一面旗帜谱酣氯。在让大家久等逾半年后溃,新一代天籁·公爵终于露面川狗澜,我们也第一时间对其进行了实拍饺碾豹。据悉咯另曹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相华物。 『注晾碾:为方便大家阅读山团农,文中天籁·公爵简称公爵版坤殴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日处涟扒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屏投毒,时而艳阳高照连偷,时而大雨倾盆孪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捻燎贫,与身旁碧绿的草地相得益彰憋海床。我盯着它看了许久培炔,心里盘算着金:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来门诚?   嗯险,画下草图之前得好好思考这个问题瓶了氏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心馆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堵,唯独看起来太眼熟磺潜,对旗舰来说这可不是好事拢喇爽,在A6L甚至A4L面前香,A8需要更多长者般的自信零播卵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸唤:六边形进气格栅面积比以前大了不少雀弹换,而且线条硬朗到接近于矩形革,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舜涣,从前脸横贯而过城马夏,再加上全新的矩阵式LED大灯履,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧躲焊棠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宦溯,它是A8这次改款最重要的升级之一艘隶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现皆勃泼。以前大灯为例抹巳辩,分为远光玩、近光肛美、转向/示宽这三组酮期,所有光源都由LED组成倍靠激,通过与摄像头那貌如、夜视系统哦函疾、导航系统等部件的协作括财瓜,可以实现几项很有趣的功能菏孺奇:   在Auto挡位开启远光灯荤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丘韦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置闻,瞬间关闭部分独立的LED灯体输撤,会车结束后累俩瑟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琉肋。在整个会车过程中斜,对向车辆的位置一直不被照亮毋兜,而其余位置能保持远光照明状态唇鹅茶,既不妨碍对方驾驶员视线截,也不影响自己观察前方路况懈交巩,相当智能绰。   当夜视系统探测到行人时就陡,LED灯会连续快速闪烁三下傅恳嗡,对行人起警示作用驰互蹲,如果夜视系统探测到牛咐、羊之类的大型动物蛊犯系,LED灯则不会闪烁恭,避免对动物造成惊吓桐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瞳乌柿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整醒菇剖。另外它的转向灯采用动态效果爽,灯光朝着转向的方向滚动点亮卵箱湾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力购汰射,提高安全性那。   遗憾的是试驾活动只在白天进行存闻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兽搂梢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茧朵劝,有些来自室内的模拟演示船,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下态幂,看看这些功能的实际效果到底如何局褂茫。   跟前脸的改进相比喇捐,车尾变化幅度要小得多蔡赣,主要集中在尾灯部分崩示擦,线条更加瘦长嚏薪、扁平临驹,视觉效果更干练赌沪茸。除了那个“A8”标识施经兢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啼读篱,看上去还那么年轻运动锭鬼,缺少沉稳气息犊。再打开车门一看愁社,我明白了冀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖斐铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型怂,使用了和路虎卫士相同的发动机母歧,配备了六速手自一体变速箱沃绊,以及许多高端的配置净绞剁。让这款车有了很多吸引人的地方秒卧亢,但通过试驾沃秋聊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碑膏。很多设计还不是很成熟牧的妻,尽管这样夯前,这款配备了柴油发动机的SUV壕虽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现并同坏,依旧在同级别具有很强的竞争力粕顽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哥,尤其是大灯组的设计熬缴腊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窃略,都比老款看着更有质感澈弹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掳蕾尚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呵堕蜂。此外浑,中网的设计很有层次感匙多,运用了一些镀铬饰条厦较村,也让这款车的前脸显得更大方雀钎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尸逼酪,钣金工艺还有待提高靛。   车身侧面造型亮点不多粉,线条还算比较和谐吧柔椿,亮银的行李架比较好看携侠,但实际用途不大疏赐毯。车窗所占的侧面比重较新巢仙恕,稍有点显得失重苫蛔欠。四个车轮显得很粗犷完缓罕,轮胎品牌是玛吉斯妒恋涂,成本并不是很高财,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喉答镐,注重排水性能毯泥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差渴户娜。   车尾的造型比较臃肿快,相比车头来说典,造型并不是很美观匈,尾灯的轮廓没有什么美感可言蚊,轮廓显得比较生硬藏。车尾下包围外观设计的不算太成熟吠慨闭,驭胜使用了三点式倒车雷达徊,在实际的体验中报涝,探头反应速度稍有些滞后炭,给驾驶者的观察带来一定的不便了,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嫉。   本文导航纺搁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今貉惜憋,已经跨越了整整40年氢。在这期间统埠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代誓弯吝?当这款全新君威GS出现在你面前颊卜,这个数字就已经不再重要蘑拭椿。每当我们回顾历史必,终究也是为了更好的感受当下裤那,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史观,的确也不太容易考究尘鼎,所以话不多说屏伺,马上进入主题疯钦。   君威GS是别克君威的高性能版本秘荡,作为其最明显的身份特征讲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谭澄饰,攻击性十足的设计让人印象深刻防纫袒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菠视,采用盾形设计塑衔,显得非常紧凑佛。大灯部分全系新增了日间行车灯叭漏口,整体造型与普通版君威一致捌虏穿,仅在内部细节上有些许不同弟岸。   车身长度工鸥沥、高度比老款略有增加海,宽度和轴距均未改变牧。侧面线条也是延续了之前的设计拢捎,十足的运动紧凑风格绩闺史。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驴匠渺,十分醒目论垢趴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂礁爆蚂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涡土,更显紧凑凳械匪。LED尾灯为全系标配偷臂,灯罩经过熏黑处理顿,提升运动感车谭。作为动力更强劲的运动版车型惋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚釜急,同时也满足了更大排气量的需求量。   本文导航合息:" "  近日抛案,奔驰MLC的效果图再次被曝光淋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脑慧慌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计眯睡,融入了轿车的设计元素篮。据此前的消息儡石矫,该款车有望2015年推出馁棘。 奔驰ML   从最新的效果图来看坍猴矗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纤,拥有相似的大灯造型楔,以及下保险杠的设计扛圣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈策。此番设计目标很明确伙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袍。   动力方面也来自新款ML迪拴奖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW熄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW穿镶,峰值扭矩400Nm俺恒孤,编者猜测未来MLC将会延续该动力妹。不过矫榔,MLC未来还将推出AMG版本波。 责任编辑痛逛呻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汗补,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苛槽褐,然而对于消费者来说晦巾闻,可选择性太多也未必是件好事纠建。许多车型的定位都非常接近谓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格娩味,那么它们到底谁更运动彪裸荤,谁更适合日常驾驶崩寞,谁的性价比更高呢爱睬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胎风附。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炊,马自达CX-5在价格上具有一定优势波娜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内椒杯委,其它车型在20.78-25.28万之间吼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万结略,价格适中擂甸竣,而且动力和配置都很不错绵。反观翼虎烹漏虎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赶璃剃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万答,但翼虎胜在配置丰富墒聪、动力强劲瘟伟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定响灌犬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邯素,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呐港,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比禽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伦投,这听上去有点意思筷删,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话里开,那么结果显而易见轻判,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伸抹嘲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米母,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毁泪儒。然而消费者大可放心群伎拿,CX-5的动力也绝对称不上弱浚烦,尤其是市区行驶嚎,它的整体表现很轻盈骆焦练,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虎耻,没有涡轮发力时的突兀感粱杀顷,这让它驾驶起来更为轻松册。   无独有偶核诺,两款车都采用了6AT变速箱牵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点然蜕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣咆捂贝。可惜的是卤方设,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片勒。另外萄柒桥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秀,常规的形式很容易操作憾扛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡番节咖,并不易于操作济褪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炔邻含,与翼虎也有将近3米的差距贩贪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响龚皮钨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翟届。   油耗向来是日系车的优势所在颅固,CX-5的发动机压缩比高达13:1担寄佃,并且装备了i-stop启停系统提,这让它的节油表现比较突出卡。在气温32℃墟蠢添、全程空调另古、车载一人的情况下娥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试笺梨兢,其中经历了畅通和拥堵等路况矾嗣绊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km徊窝。同样路况下驰鞋闷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扣零吕,尤其在开空调的状态下徐,翼虎的油耗表现实在令人担忧耙皮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显桶妓达。   作为一款城市SUV氰诞晤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当豆,都采用了多片离合器式中央差速器斤,并带有四轮电子辅助制动耻爆横,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困邦浓。从我们之前的测试来看姜聘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啼括,所以脱困相对轻松一些陕犊穷。不过在这里我们要告诫广大消费者四,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稀牌勒,但两者的定位都是城市SUV稀撮,越野并不是它们的强项甩秤鸡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痴,油门踏板的脚感拷沥挨、方向盘的转向手感豹沸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要橇济抛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妒悉。值得肯定的是杀鲸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捅韧鞋。然而相比之下没,CX-5的整体感觉更加轻盈蘑涵涂,它开起来并不像SUV混结当,车头的反应更快事劫褪,油门踏板的调校也更加线性圈,而翼虎整体感觉更加沉稳汤耻,底盘扎实床,但或许是由于整备质量更重的原因琴掀骡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拳娄慧。   就驾驶方面而言故淬,CX-5给人的整体感觉是动力够用沉耪、油门线性冀、操控性出色巍嗓,可以用“好开”来形容腹诫僳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情饶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感顽熬杯,但翼虎的发动机输出并不线性芹馁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度藉惦。另外赫刷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缴逞妻,加速寝控亢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显擅哇睦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车天粗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嚎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纲耪,放眼整个市趁染送,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寺,基本上5个手指头就能数过来萎殴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者擒。   有关于新款E级外观疥很、内饰及空间方面的介绍沃锈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斯。在我的这篇文章中糕,主要关注E260L动力方面的表现斯炔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机埔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吾,最大扭矩则达到了310N.m隶。虽然排量并不大肥边诺,但是通过加大增压值奶缚藉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手毯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盲谐,对于这款变速箱禾,我想大家已经很熟悉了千。只是我想再说一次钦卞份,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型悍蹦,但在日常驾驶过程中粗颗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子湿韩。大多数情况下温和嗓控寿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验燎鸵。   只有在深踩油门的情况下摹话,E260L才会爆发出他凶悍的一面施姬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情羚帆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纯父挝,你也可以说他动力输出不够平顺惮。   一直以来肩,我都极为中意E级的悬挂调校警挫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藕冒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挤讣漓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候澳疥,我挺惊讶的磨化,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丢酱。可是仔细一想比任沪,也很难怪宝马会这么着急秤松具,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”触剐孔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刨。据悉被嘎,宝马4系Coupe将在11月12日上市情奸袖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影不淬。(注呢剩:为方便大家阅读坷酪颊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诡呐恍,在你初见时擂盛,很难相信自己会喜欢上他伤啥。因为你花痴于帅气拉风的外观肝勒剧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捕逻,那么他的表现自然不会入你法眼杉。但时间久了眷,你发现再帅的外表也会看腻淬句仍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仇灸,放松不下铅荒许。这时及合蔡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弯拐、运动但不难受的座驾桑踏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剂换,除此之外翁潦,他还是一台很顾家的车磷妇。   没错吓,他没有特别帅气的外表诽兢,没有特别强悍的动力鼓悼纱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识崎答扛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻号示同。下面剑线掂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解操缉。   ●车头造型犀利捂惮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙书谰谷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捍,定位低于大众醚歧徒。现如今殿害杜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产采怀寐,而伊比飒便与POLO出自相同平台盛郊喝。因此在车长等诸多细节上滩倦,两者都十分类似即。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胳妨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弓、1.693米的宽度拳肮摹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拎趁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爱卧,这点确实让我感到吃惊维谩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搓。可以肯定的是界,你无须对他的实用性产生怀疑茫匙朴。   你有没有发现试,他的日间行车灯翅幂碳,很像同集团的老大哥奥迪A8赦碗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份五。但毕竟瓷费,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撼苗褂,他的目光也需要这样嚣张访。   从车侧过渡到车尾另,顿时觉得姓囱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格噶握傲,从凶狠瞬间变成温顺耪喇凉。我揣测不出设计师如此分裂的思路晤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力霞喇,而在我们的制动测试中徽,他的表现也确实不负众望浮。我写这段话的时候戎即,一名同事从我身后经过说了一句绥缮:“哎豢猜,这轮毂挺漂亮的”控头。确实焚丸嵌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话东蘑秽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苏勒,在我看来另外两位应该是300SL和964风辜细。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100典翠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堵钡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机病篓谁。   直到1949年坦蝎久,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盘熔餐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时插,速度竟达到每小时 132 英里秘醛崔,不仅完成了试车惫,还一不小心成了世界上最快的量产车型呵赖陆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type促叙,正当捷豹稳步发展的时候吵寥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线霖寥潍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胯妒糜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弗裤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中难,英国国宝父?人类想象力的结晶入糠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辱倡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稠模嚷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讹佛,正当捷豹稳步发展的时候没寇隘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线歼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓝,自内而外散发出优雅迷人的气质随憾,在这份自信与优雅之中畦烂巢,还蕴含着极强的力量感豆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赋颈拷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼散秆。   作为E-Type在21世纪的继任者口晦定,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感度阀硕,他更是一台纯粹的运动机器烁还,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代忿钾脯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嘿褪,刚刚我试驾的是一台量产车娃绿姑。即便是用再前卫的眼光去审视敝宠夺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型豁绢背,不过现实就摆在我的面前丸翅,它的的确确是一台量产车词固嫌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车翠拓修。所以娠圣,还是让我们先合隆下巴艰、收起惊讶络瓶涸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙簧嘛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扮蜜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念羞抽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拱赁练,而等待总是值得的刚邦碱,十年之后的今天抽沛晾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恢涎鲍。   ● 外观茫吨:旨在降低风阻   关于XL1的外观窖损,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巴谓蓄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球七,他们的心中只有一个目标金,创造一个前所未有的风阻系数——0.189圈岭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瞄尼炒,也皆源于此凉聚仍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm居攀稻,轴距也只有2224mm双浮酚,如果用世俗的眼观去衡量闹,它甚至比一台大众POLO还要泄娑摇,不过也正是因此麻患场,它才做到了POLO永远也做不到的形旁臀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准潘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绍贤奢。   出于降低风阻考虑宦陡艰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宝盛,面对这样的设计券,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鞠半搓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挥啪憾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮士,大众XL1的目的只有一个吵虾蜂,那就是降低风阻戳噶。而为了达到这一目的客,传统的外后视镜已经被摄像机所取代齿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像湃,不过相比于传统的外后视镜溉沁冕,如何掌控与后车的距离是个问题倪擂。   ● 结构竿辨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想四侩,除了完美的空气动力学设计外输煎斗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用短。作为一台重量仅为795千克的车型惺辣徐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料急溜肥,约占车辆总重的21.3%吞景,除此之外钒赁颊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理顽镰楼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赏嘶茎,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙α ,复古而粗犷的外形酒刻磐,彪悍的身姿舵腺城,经典的圆形头灯接饰,这些都是我选择它的理由电。那么在我稍作白日梦之后态膳猫,请各位看官赶紧打断我的妄想侠集,拉回到现实里奖售,假如我的预算仅仅有二十几万的话卜,那么好了瞄,牧马人买不成使判敦,自由客或许能让我望梅止渴陕透。同样复古的外形题全,依旧是个好选择俩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品臂岗屏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话莎胆乖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乳。单就车头来说捞伤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子醋和。简单中又透露着经典的味道希么票。另外垂霸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泄镜勒,突出了力量感猴,Jeep的家族风格立马突显京旦。   车的侧面造型同样如此风格轮烷富,走向笔直杠城定,简单饱满澳钾坞。当然不能仅仅介绍外观设计铣,作为一款SUV返,各种越野能力的参数自然也是大家关心的溺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°厢,离地间隙205mm啼,应对一般的越野路面足够了管笛挥。   车尾的设计十分简洁霸陷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孺辈,小巧又十分有力量感琉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瞎村。从总体上看弗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逝裴恕。   本文导航擒窘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节魄驼淮,而“侠”自古就有不同定义唱视,“言必行桐,行必果怯洽,己诺必诚晶上,不爱其躯蔷蛇度,赴士之阨困病,千里诵义者也谓之侠”陷娜。他的形象亦正亦邪薪独枫,游走于主流与非主流之间自成一派酞朽炬。随着近年来肮,国内越来越多的人们册曝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芍漠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫉,开始在国内市场发力猎七。其中模,路虎全新一代揽胜运动版分,向无数消费者展现了一种精神缕角狸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神艇。   路虎全新一代揽胜运动版许,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炕搅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调但目市,它的独立特性被设计师完全释放础度卷。如今纽,这款至今为止速度最快列炊揽、相应最迅速木点、反映最敏捷的全新路虎焕措,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纯痢蓄,冲入国内汽车市衬病,夕阳下一人一车驰舍抄,古道中泵,说的是情义无价甘脾篱。谁人不为它心动渴崩?路虎全新一代揽胜运动版弓癌答,驶入我们心中!   65年来俩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贾卤惧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拖瘟。如今涪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版齐,再次席卷世界坦逗奉,那完美的车身比例晌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吐且胚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晾:4850mm*1983mm*1780mm雇,前后轴距2923mm襄屋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹幌赋途,3.0 V6 SC汽油版HSL蟹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版穷鹿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴慷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型阑探绘。   姿态万千的路虎揽胜运动版猜偶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搭腺,无拘无束的气呈拧,气宇轩昂的出尘之表痪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹艰兑表。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒村喷,厚重的前脸朔,配合后倾式格栅设计獭,更突显了它的自信疏都恼。发动机盖上两条凌线刚强有力涤皖抒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹旱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搁痕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体阑肥窖。   车身侧面线条的风度也极不平凡仙绣似,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮借划吨,带有亮黑色指状套件翔藉臀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弓,装有亮黑色装饰边的后视镜炔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致修火。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂埃淌诽,这些铝合金结构的轮毂分为誊拟厕:19英寸5辐式铝合金轮毂苏刚、20英寸5辐式铝合金轮毂连灿、21英寸5辐式铝合金轮毂伐曙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂褂、22英寸5辐式铝合金轮毂碎瑞,无论您选择其中任何一款瓣屏,它都可以陪您乘风破浪衰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肪陪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中唯乐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赁,整个车尾看似简单却极不简单殊熔。   本文导航驶试那:" "  1998年幻,广州本田成立惶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凭,而时光推移蓖漓朽,今年9月12日秀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鳞敌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骆碧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颈天,我们今天将穿越时空炔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沁诲。它虽然是日版右舵车型帮,但3.3L/100km的平均油耗腹时念、双电机电动CVT匡慌、大容量锂电池玖钵道、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蛋蠢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭达点。   外观更加原汁原味饭发:说到原汁原味伟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蓬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同几艘,更运动入炕写。混动蓝色特征谎:作为混动车型蠢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鸵沥匿。   在下保险杠处访仿醚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻仁具。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节木,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丝策懒。混动轮毂柬斥澳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鲁赶痢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醚,为节能更尽一份力荒习摧。   本文导航凌捎卿:" "  就在前两周寒锨,我的同事刚从上海归来沏猫,当时就是为了试驾上海大众的朗行酿挞朔,而在不久后的今天健伶,我来到了大理漓售,依然是试驾一款来自上海大众的新车飞笔,虽然我与我的同事地域不同芹,但对于这两款车而言礁添诵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纺酱面,我不得不从朗逸说起汗,由于现如今大众那姨ッ桑块化的产品研发律鞭拎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品姬铃,朗逸请逝俩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肩联,它们的关系算是孪生兄弟桑肃焙,反正我是这么理解的翱敞府。   目前朗境的广告已经全线铺开蹦,消费者的关注度也很高九,虽然我个人比较抵触牡木Γ块化的产物(感觉个性不足)来,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑监,其次在10多万的紧凑级车里糖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了录雇笺。所以销量方面自然也很喜人泪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息佰爆居,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台理萌台。   从英文名来看输,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哀讽,朗行的英文则是Gran Lavida眯珐,其实如果从相似度上来比较开,朗境与朗行更加接近己违荆,因为它们均属两厢车眉蜡。我想对于这样一款车来说刚,大家都不会有什么陌生感始,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蚀膏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章假肮嗡,我在上面也为你准备了延伸阅读购全,可以先行了解一下毖。   说实话鲸碾帽,朗逸裴扁瞳、朗行迸弦颓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诺虽测,让我来区分一下架冗,估计我也需要片刻的停顿勿杀玩,因为它们实在太像了!就朗境而言红稿料,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条壳室,并将内部更换为蜂窝状造型裴卞,包围下部使用了黑色塑料茂寸漓,并加入跨级风格的银色护板日,此外前雾灯变成了圆形试亭,以上就是全部它的特征了蛋锑瓣。   既然定位于跨界车艘善充,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙椒浇惩,同时为了更加配合Cross风格啸,车顶还加装了行李架喊尚吉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识墓密矗。粗犷的风格也体现在轮毂上肯,样式上很难用语言准确的描述出来俗粮缺,总之很复杂秽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理是疙撼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)户。   尾部的变化几乎与前部一致膏揽镁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渭盎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棺棠麓,说实话就车尾而言啃涵,我感觉朗境比朗行好看了不少嚏狄。其它方面再无不同锚寿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹲,转向灯谦、倒车灯骨剂、刹车灯还都是卤素的掏。   本文导航居垃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾培痪,所以无论是合资晚衅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣牡投瞪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舅,白领阶层埃氨,夫妻年收入有50万元左右匆,有房诉昂,老公有车杏。实际上啤哎,女主角目前也有一部老速腾车殴,开了已经7年准备换一台豪华SUV探咯凌。这位女车主喜欢玩凡挺免,追求年轻枚谷,注重外形翟犀,并兼顾户外午毛荒,不喜欢纯越野车型杠讳惟,而购买价位瞄准了40-50万元领域吵。所以我们直接选择了宝马X3叭禄粗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较慰。   为了公平竞争慑,我们选择的车型如下故取,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 霞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型媒霓底、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 筋垂,三车的价格虽然有些区别舰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诫歪蘑,所以三车实际购买价格差异较小挠。   对比项目一菏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慕,特别是女性鹤辫,希望自己能买到一款好看的汽车础,就如同提包还有衣服一样盒,特别是成熟女性埠檬荒,尽管喜欢标新立异鼎逞冷,但也更愿意接受时尚动感的类型桑痘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸位论,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯诲策悉,相比以往方头方脑的设计萝杏挞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少管墒帝。更让人动心的是客,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素维葱堤,同时形象也不乏干练紧凑喇斥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润娜,线条流畅界,稳重而且动感绩侵喘,因此吸引了不少消费者糯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性脯,但2013款并非全无变化较毁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计关,此外还有大灯形状坪谜床、前后保险杠首淀、尾灯级导、排气管方面都作做了一些细节上的调整提拷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些悔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撕沟,锋利的腰线粟催断,近乎方形的前后车灯刚,甚至连轮眉的造型都是方的粕省,虽然它是一部纯粹的城市SUV誓搞,却似乎在它身上找不到什么曲线负,因此在奔驰车型中也算是有个性的碳。对于女性而言庆竞暮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惩鞍乡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拢,三车都不约而同配备了氙气大灯负竞胎,区别就是懒草赫,宝马X3采用了远近光分离设计干弦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体棱拇。另外盒皮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能雹。另外竟湾潮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拔胚长,而宝马X3大部分车型则无此装备捂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面壳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心星脾,都50万元的车型降识,自然都是配备比较好的轮胎品牌迫靶攻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窟滤驼,这些方面倒也不用纠结搭倒邢。另外需要说明的是良切绷,宝马X3是没有备胎的辅,因为他采用了防爆轮胎铃临箍,可以零胎压低速行驶一段距离悼侈排,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎燃烦毕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大唐茶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹传哄,所以基本打成平手铜缸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型潜林系,从两款车型的厂商指导价来看境从,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芦隶棋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)佃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搏串挡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蕊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”排乱凄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凳,这一点奔腾X80的确做到了汾年。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念娩,X造型的前脸具有很强的立体感纲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚劲椭奸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息岛玻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上聪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瞄僳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肠旁氨。轮廓清晰的六边形进气格栅似,中网上三辐式的金属饰条袄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度潘卤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成