盈利底预计三季度确认

2019-05-20 09:15

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3.0T车型(下文简称MacanS)络锣菜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍促草,所以在这篇文章中掀薄廊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容焕醋红,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )柔。作为整个车系当中的中配车型脸惧,MacanS绝对是性价比最高的一款诞匠粟。只需要多付出13万全蔬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泞腻希,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元菇锭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价圃:10.9万 车辆总价(含增值税)奈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搂惯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碱渭勉,当然这些选装件也个个价值不菲蒙。毫无疑问绕令,我测试的MacanS同样选装了不少配置郴愤扛,加上所有的选装件之后莎,车辆的总价也达到了79.79万蹈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm食虑洼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烽患,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剩尖,比中低配车型长了18mm龄酿。从数据上看尸偏冲,MacanS除了高度和轴距之外疮谋,都要比Q5大一些吵,但是由于MacanS车身足够低矮徐捕情,所以从视觉效果上来说佳偏,MacanS的车身显得更加紧凑匠巩,也更加运动潮票。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赐堡弥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奢得写。如果光看前脸的话旗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo燃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冈辞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条草。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侈眯恰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俩。如果不选装的话琉强杯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垮。   MacanS紧凑辆僳、简洁的尾部设计懦,充分体现出了它的运动风格鼓扮孙,简单的尾部线条用最平实的设计语言板茹徊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型固。同样运动的还有它的尾灯蔑,狭长袒茂、扁平的尾灯造型敞送沟,与尾部线条搭配极为和谐卢哎,起到了画龙点睛的作用奸迫。   内饰方面聚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格献,运动中不失豪华感倦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奴木,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粗违,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疚梦幻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凉缝楷。但是有些遗憾的是逆绵丸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狈翘揽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音膏版,感受并不算太好贯酮磨。   Sport Chrono组件搏敢忱,包含了中控台最上方的计时钟泻梢锭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统身怀窟。只有选装了Sport Chrono组件倍位眉,车辆才可以进行弹射起步戏秀粕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少武汞,但就算是为了那个做工精致的计时钟裤沽,选装Sport Chrono组件也是值得的笨蹈,毕竟1.8万元的价格理旦穿,对于保时捷车主来说也并不算贵豹适榷。   换挡杆周围密密麻麻的按键坟抢,对于接触Macan时间不长的人来说茄,绝对是个噩梦夹,想要记清楚它们的准确位置迸,真的不是件简单的事情些墩。起码在我开Macan的一段时间里动裴獭,每次操作我都要低头确定按键的位置姬,真的不太方便蛙塘帽。" "  在国内提到奥迪泰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撑褪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车释,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炒啥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车,这其中就包含SUV以及小型车闺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型速,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赁?   在外观方面回步,奥迪A3延续了家族外观设计驼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脾何棘,用在这样一款小车上显得更有气势高,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质册,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玩购改,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉河诚,辨识度非常高宪,同时大灯下部还带有清洗器烈绵味,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能匿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型韧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舷,至少看起来没那么晃眼侵绦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰莱踢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯徽描兢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多距覆酬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窝,起到了很好的效果氛看。侧面的造型上在A柱位置最高安嘘刮,整个车型几乎以平直收尾刚惦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拉胯抹,同时让整车侧面看起来更大一些田荤滤。   A3的车顶采用了黑白色的设计锌毋捂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大豁芥靛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尘矗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了湃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎墩侈,轮胎尺寸为225/45R17臀彤缺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂澈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鲜盟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刃,整体呈现梯形结构肌,尾窗底部与腰线持平涎逝,尾窗面积最大化保证后方的视野镭欠蛙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计煌渺晚,不过内部也采用了普通灯泡光源桨太,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴蹬樱好茬锑讳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合桂菩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况揽钙套,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鞋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌丰另淡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型勺珊,S80L自进入中国之后夏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素娘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品簧红块,但它所具备的那种低调内敛的气质蒋猩守,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涉孪。   2014款S80L通过对细节设计的改变柬,让自身在没有经历换代的前提下鄙舱,进一步提升了性价比恼锈古。面对强手如云的豪华C级车市沉曷桌帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手孩,想要抢占主流豪华车的市嘲,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浪枢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力攻痘。   新款S80L对前部进行了细微的整容患节妮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啡霸曹,同时也紧随时代的脚步饱。相对保守的前大灯设计锈,已经不再能够满足时代的需求婪捂亭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯髓舰徐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娥估,但至少与时代接上了轨解。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变标,近5米的车长和近3米的轴距表现库拒珊,让它在尺寸上并不会有劣势韩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窟到狡。外后视镜新加入的镀铬设计村哥凳,虽然是新款S80L最显著的改变之一繁宏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点闹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伍扑,沃尔沃式的家族化尾灯造型趴瞬,成为S80L尾部最显著的标志性设计家馆陪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钝采苇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铆迁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型懒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哩慈。   本文导航   分享到改闺繁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌课,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菩讼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵蒙弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拼雇诞。不过旗下的产品线也过于单一碌券,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泌罗巷,所以便下探市晨钇摇,推出了紧凑级的GA3车型胸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涵酸腾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型报壬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别护献咐,也可以看作是GA3的升级版车型谩绦笛,依旧主攻家用紧凑级车型市场潞纫。但是作为升级版车型逞龚,GA3S在外观设计方面有所升级苗疗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型市毛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悄颈办,使整车显得稳重而不失时尚感慌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上标,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溜共煤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滑颇涣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斑催。此外岔酱擅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缅,为双五幅铝合金轮毂萍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滦膝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滴骑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淖休骸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型释,传祺GA3S的造型设计并不落后疚踌枷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手灵棋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车车,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梯梳,12万出头的价格或许已经超出你的预算绊喇叮,但是无论是从配置还是动力来说肪郊,值得去掏这个钱蔼卷诚。可能我这些话有些官方措辞竿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炽凤。   1.0T嘉年华外观刊狭裤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致姆烙虐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术码祭迹。为了搭配这台发动机范,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性隙散籍。   内饰部分氖裴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乳鳞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点跋锭,这个级别的车型非常少见墓。但并没有设置外部开关攀屋,而是需要进入屏幕内关闭氰辞奇。   本文导航   分享到潍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柏罕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外镰粗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆敬,与大众168万的海外销量相差无几鸡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陷,依然凭着一款SUV车型拦荣人,在国内获得了不低的曝光率勤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惧泵。今年4万台的预计年销量哩,相信有一大半都将由这款车完成社。虽然这个价位区间的SUV里抵枷鹿,无论国产进口都有不少车型可训,但路遇科雷傲的几率依然不低帆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢履佳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢廓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV劫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版禾从铝。这款车的发动机及变速箱等核心技术顽穗搜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型通蕊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备尸吠金,并保持了雷诺一贯的安全水准闷保。而今天我们试驾体验的释鸡,正是这款车的第二次改款肮,已于2013年在成都车展上市捞突。   外型上率帝湘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巩必,经过两次改款后整体设计也并无太多变化都皖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨就匹捌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型交,倒是显得有些“萌萌哒”外促贺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气济惯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶罕啡擎。   侧面造型上不,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时罚马故,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翟菱伶。虽然尺寸算不上大拿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的科衡桶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棠庇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条倾。另外狠,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亥啤摊。   尾部造型依然圆润窃仆杠,和略显呆萌的前脸很相称陵。上下对开的尾门很实用冒,节省了上门开启需要的空间湍卜舞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围家,载货坐人两相宜我沸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出牟涩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嫉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逆眷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摄屋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例劳凳痉。当然距,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用燃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱榔穗、大黄蜂添使、救护车等“老熟脸”们会出现父挠讹,编剧还添入了不少新角色拴农,比如老牌人物“探长”氖毯,军械武器专家“十字线”掏绵,以及人造变形金刚“螫刺”等缚窗从。对于最后这一名小角色而言花,它的“身价”并不算昂贵蓖热贺,并且在现实中睹览纽,它的综合表现也算是可圈可点密纪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多巩权,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目横薄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科税考,说到这里妨寞拟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧叮廓。   言归正传窘锈,牺牲自我氯,从而使“大黄蜂”更加强大脱人,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骆,想要拥有它并不难翔考瞄,最低11.99万元就能圆你这个梦桃,只不过它不具备变形功能染。   从设计以及尺寸上就不难看出榔勾挠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台答厂合,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理醒,所以对于大部分人而言先潍惩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些趟娥苯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耗辖,具有相同的特质的车型还有福特翼博芥疼采、标致2008篱。在对表面参数对比后踏儡,创酷的优势还是比较明显的卵兄雾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响视。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似如硕瘁,平和的尾部乃、延伸至后翼子板的尾灯组猩揉、向上提升视觉的包围等等侮绥檀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蒜市吐,当然也没有明显的不和谐感琼。" "     对于英菲尼迪来说遍秆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌付雷脾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蚂巳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期联,这最为主打的当属轿车Q系列靡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50海认,在现在都在大搞涡轮增压的时代荤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量洗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胎凶龚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辫巧欺,而今天犯胸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧起绕搐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鞍灵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弟,就是英菲尼迪的G系列产品币探擅,而随着采用新的命名方式懈滤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变熊,从之前曝光的一系列的概念车来看谦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔚漆酸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拾继。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象散窘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉双邪日,而带有这种印象而来的就是籍:这车动力强么麓举?怎么看就像是卖外形的呢栏?   首先在外观上瞪床,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格簧到亮,采用了更为吸引眼球的设计思路乐娃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人埃甲衔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉似,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满葡碑秘,同时也充满了一种力量感涝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方星逗蚊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鲜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观喝烧茧。   在车身尺寸上卯戚顶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡枪讼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敬射,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钩骆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅处凸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份褥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肩糜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中断,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些事谎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瞥情,在这个级别算是中规中矩田腻酿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列放。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫉心,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位勒俊坞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格簧秒隶,同时也保留了圆润的线条风格刺溃,尾灯的点亮效果依然印象深刻滴们掂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烫疥毁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疥蒋扒,这样增加了尾部的层次感攘岛惺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业送,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纷龚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肉缕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型码槽深,并且入门售价也仅10.98万元猫肩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低擞诲少。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象示才笛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泥髓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表儒狭栖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面边八,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些税拉度,但车身上的差距并没有售价来的明显脖系,因为锋驭真的比它们便宜太多了茫檀。除了合资对手以外盆客现,它10万元起步的售价惧搐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虽梆浅。   铃木锋驭的外形设计上贩橙,我听到最多的就是两种声音呈颗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锑省,而另一种则是感觉外观不好接受吮,很少有介于中间位置的人帽啤笆,毕竟外观是一种很主观的感受辅酗杯,仁者见仁智者见智瓷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格睡蚂釜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车旱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沸村。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毯钢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冲皇首。接缝处体现最为明显竿,而且它在内饰配色上也相当讲究品疽示,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位许擅袜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痴邯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梯鼻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贬就,售价为15.48万元棉光似,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捌腔朽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恫抗寺,性价比有多高了牢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到睛涕。况且仆廓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统勘鼓,还是非诚樱厚道的偿莱誓。   本文导航   分享到居:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痰纱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镣花速,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升化污,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奖炼叮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乃剂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屯恨,这作风跟大哥卡宴如出一辙十抬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价破梨蒂:68.79万)在选配后价格逼近90万元表勘梆,而且市场上目前一车难求梗苦。那么问题来了屋枯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠担混,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诗兰恋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊燃,到底这两车有什么区别槐捌玲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异么多沮,帮你捋捋思路骏伎。   注菏: 实拍车型为MACAN 2.0T揉级,为了让您一目了然溜彪祭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蜜。   内饰税: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烧氛,可以说走在大街放眼望去到处可见漠。基于目前的消费理念络颗垛,如果花20-30万去购买一辆SUV俯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观经添、实用的内饰鲜存芹、以及良好的通过性祥内,另外还要满足偶尔越野的需求景。面对人们如此苛刻的要求舜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骑翟酪,看看这些车究竟能否满足众人的需求缺硼掇。相比其他媒体的评测方式牌龋,我们易车选择了多人评测的模式囱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平掳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溪。    此次我们挑选了7款SUV车型旧勤危,分别是侧媚完:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客内绊书,分别来对它们进行详细的测试泉锌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)殴换。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版毋:25.28万元   市场优惠磊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腊归,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻袜鹅风,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恼交,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道娶宽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足馆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棚,看上去更加的协调菠涟。   至于尾部方面平晒材,最值得一提的要算是后尾灯的设计了亲,乍看上去有些沃尔沃的影子晤算,整体采用了立式的设计风格卉尸畅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲闷,尾窗位置比老款更直也更靠后咆貉寡。   小结骂毖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑饺读,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肝躲唬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谎,前后不是很搭调羔泪,尤其后部的立式设计构贡抨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间测捐帛,但空间利用率上则会相对减形馈,比较适合那些舒适一族木冲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舵玖么:25.28万元   市场优惠欧醚帕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了咎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车探猩,新车的整体造型十分具有张力规顾,五边形的进气格栅更具立体感同柑,镀铬装饰一直延伸至车灯内徘却搞,大大增强了整个车头的时尚性晌篮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酪吵,但整体并不是LED的灯组设计催戌妓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰湃嚼,在视觉增加了整体感的同时淋郸锑,也大大提升了整车的运动性崎。   小结陈:马自达CX-5在几辆车中解舒乒,我认为是最具动感的一款氮透伤,整车前后比例十分协调卡,外加搭配蓝色车漆殊斧旱,使得自身更具个性侣胎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象促,详情请见后面的驾驶感受篇起宋眉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妮:26.78万元   市场优惠廷豁:1000元   如果不知道它是奇骏的人横壬娩,在大街上看见这款车泻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抡红黑,同时也是这7辆车中变化最大的车型泛,整车不再是那么的棱角分明溺标趴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佛。   由于采用更具流线的造型设计讽饭多,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯玻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弄佛搪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性募负坑。尾部的造型也不再是那么的方方正正就尽,尾灯与前大灯造型相呼应睦淀,并搭配镀铬饰条加以点缀废列害。   小结私歌拟:由于我个人的车型为2010款奇骏绊怯备,所以面对这款全新一代的车型撑部,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈飞量观,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毋盾盼,奇骏是个不错的选择彭娟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屁舱坊:27.28万元   市场优惠屠畅工:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候店税,就得到了广大消费者的极高关注度晤睛,整体设计与上一代差别很大浇炭,不再是中庸的形象搐输鸿,而是更加犀利的造型扣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息提姐,前中网分为两段式设计恼,但两块黑色的格栅全是假的裁烽媚,完全是用来装饰用的喂啸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扛甲。   熟悉老款车型的人都知道媒络,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计遍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宝坑搐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野劫,从而保证了行程的安全性季午。   小结畅光斑:这款RAV4整体添加了越野套件钱,所以并非其原车面貌建品。但无论是否经过套件的选装仿釜会,整体的造型还是十分具有潮流气息的腥,另外值得一提的是翁橡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洗,依然是几款SUV中表现最好的湃溜,注重空间表现的朋友们值得考虑嫩芦诽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版百:31.58万元   市场优惠磷们:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款岭冈,所以变化并没有其余车型那么大领泼盼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卢难,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撇辨,棱角分明才是其主基调割。   后方整体没有太大的改动鼻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了朔为困,设计很好的与前大灯相呼应叔方,夜间看起来十分的醒目傅颂,整体也很协调呢热。   小结凑痞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看铺悉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哺挎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点廉绕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粹缆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉分阔,途观还是比较不错的选择宏彤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型咎涡冯:25.28万元   市场优惠妙勺崎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙希克斯的外观唯舒,那么这款翼虎你必将也会喜欢痘静售,因为它的造型就是一款大号儿的“甘薷黄叮克斯”靠。单条镀铬饰条所组成的前中网工,显得整体十分的修长胺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘛送,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气感,提升了整车的档次肖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑额钵。   小结韧鹅:翼虎是福特家族的新痘布唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概眨克斯的身影缺,而对于新款改苣绦牵克斯的整体造型朗把车,个人觉得还是很不错的衡,那么如果您要是和我持有共同的观点临叙仍,并且想拥有一辆SUV车型颊常步,翼虎绝对是首选范围炊挡凸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版到美:27.69万元   市场优惠茂哩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子趟侈履,但随着Jeep旗下车型不断的改款柏豢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寄粳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配风梦吴,圆圆的大灯以及垂直的中网汤,无疑均是Jeep最原有的样子导。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型催,无论是后风挡还是尾灯诡侠,都为方方正正的样子郝童,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瞧葡贺。   小结啤蹈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽饰痉,淳朴造型及棱角分明的设计响,在保留Jeep家族血液的同时痪,也为整车的空间做出了较大的贡献壕腥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伟,详情请阅读后面的文章才。   外观总结祟芥水: 7款SUV可以说均拥有自身的个性透,基于每款车型的特性浩,有的为小改款雾皮、有的则为全新一代丢,所以有的基本没什么变化湃、有的则“面目全非”甩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了波顺谓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别税莎克,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堂啸繁。通过每款车型下方的小结甘狭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型先。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伪财,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐庞,你可以理解为营造纯正的氛围滇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堂恳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合箱抒禽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涂庞感。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丰内董,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍党。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诵谜,绅士气质是宾利的“看家本领”拷岭。往往辖趟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唯帆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去讹狡丘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炉电绕。现在拐赫咎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h是郝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呢溜。自古以来踌试,“Speed”一直是宾利的性能标签客女忙,以此向2003年垄断勒芒冠扮文卢、亚军的Speed 8赛车致敬侗。    作为宾利历史上最快的量产车型筹汐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蜜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弯,当然等,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斤蛋修。    伴随著经济实力的提升宫千纱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强送墨,当你身处被“泰禾北京院子”草铣斡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规袭,肯定会追求更高层次身份上的匹配煽陕。我几天前去宾利销售中心墟骂,它长廊式展厅规暮孛。宏伟抹,处处是浓郁咖啡香锣恋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利柬集,对其购买力是不置一丝的怀疑坟擦亥。我想限,只有宾利陡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侨呐痘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拓。我敢很确定的告诉电脑前的你们黑炊浮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰案,在中国未来一定能卖到脱销诉木。   >> 写在文前界缉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哼郊庇,英国品牌的表现令人忧心忡忡党怠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌焊悼前,它们目前都散落在世界各处墓词,有的受到追捧有的则走向终点玛。即使获得成功的英国品牌荣脆晾,它们仍为自己贴上的“德国标签”屑、“印度标签”的身份感到忧虑竿,毕竟莎挝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屉草。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造童,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舱推、原木的袅袅余香枢,这种气味只属于宾利爆、劳斯莱斯们篱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严家缕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头程哆筋。    从业这么多年裙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元揭沃柒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恒畅,囊中羞涩遥不可及自然很重要迷需芒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酿。我认为一辆好车骆娘,应该让驾驶者舒服贿牵垫、安静泪、惬意的完成从A点到B点的旅程阜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虾胺盖,却实现不了我小小的梦勉。我一直认为归嘎缴,真正的贵族牛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极施捐,即便妥协仍然能坚守初心朴。此话适合改变自己的GT Speed垂,你知道吗嘎?世上最难的事情就是超越自己琅鹿,GT Speed做到了 蔷瞥袄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纫弥,当你启动它时父,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缅蹈槐。   >> 外观杆粕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身跑,作为宾利目前最为畅销的车型乾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”甲镐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沛酱却。但是郊暮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凹新,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节款。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逢册此,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酸墩翅。当然兰拷,大部分“土豪”车主也不在乎坚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蘑。    外观提升不是GT Speed的精髓队塑朗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拆季抢,动力侵湿、刚性剑、减重上的工作任重道远汾斥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疗羌邪,仅有2.3吨换关,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鸡含。不要小看这350kg绘,几乎是一台V8发动机的重量举台。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂几铣练、多连杆后悬挂和防倾杆等翟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耻补陌,分别是Burnt Orange(橘)滦、Sequin Blue(蓝)祥柿飞、Excreme Sliver(银)剑薄。为了凸显GT Speed的特殊课炯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)期。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敛。宾利工作人员表示勃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敖物窜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虽息情,尤其是在中国等兴新市场更是突出轿砷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虹蹿。    你知道胖子多么努力吗柬存容?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弛颅劣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形壳露冷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翰。那些把高性能作为卖点的品牌棚届,现在宾利也有资格和你们一较高下剐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸是,与GT W12车型尺寸几乎保持一致季暴棘,其尺寸为(mm)惯:长4806溃桓、宽2227蚕、高1394骑铝,轴距为2746mm璃汗怕。我知道狠软嘘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勃侣够,为了让你做到心中有数孟还浮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辰。与竞争对手相比窝逼佩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑古毖赦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耸娩,哪怕国内的环境日趋恶劣檀甜库,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值墓寒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绒械冬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仿,整个过程大约需要22秒崩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间害,从而避免占用后备厢大部分的空间咐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘按壳帮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坚蒋男,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感燎柬,没有法拉利暴躁蹄砷蔚,缺点恐怕是不高调谎。不信你点击上方视频听听视频里声音谅苫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结感: 作为欧陆GT的性能旗舰妥魏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杜芦,不仔细研究根本发现不了它的区别性。虽然外观变化之处并不算多察,但是对于轻量化釜舒侗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挠础驴。" "   7月21日茧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巍私、北汽E150樊踩,成为第一期家用空间王冠军苯恢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威试。它们会有怎样的空间表现鹅奢,不如一起来见证特掂松。 本期内容开始前酒栏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舌德: 好了侠捷,正式开始第二期内容爸淋。不过简单说几句辽,为了没看过第一期的网友们操:    你可能会发现甫逗,随着岁月流逝羔水、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鞘诧沉,也当起了小爸爸鞠卜。恰此时绷撂,他们对车的选择可能也有了新的取向结修诚,空间大狗赊谷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闹懦。    基于此菏牟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勉殊窖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间形,让大家对车辆的实用性有个较全面洽、正确的认识婚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测律、模拟一家三口郊游的情景实测模、细节空间的展示眉、实体娃娃的数据测量四个环节进行颧。   话不多说垫惨,有请今天的选手雹空入,登程夥邸! 第一环节榷衔色:堆放整理箱菠娶巫,能放多少放多少    由于很多厂商杆肌猫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升济绘孰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鼻,也会帮你量化一下车到底能装多少升恢驼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数祷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杉尘俩,并加以不同颜色区分卿,目的是给你呈现最直观的感受蹭晤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垃疟,仅供大家感受一下味距。今天我们拿箱子说话渭,看看它们这种数据到底能装多少箱子惺涧隧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下党:由于时间关系架午,我们这次只借到了骊威的低配版桅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒摧险,但高配版的骊威有这一功能蓄。 首先出场的是骊威矫寒戳:    状态一岛仆:单纯的后备厢空间 状态二巩示惦:放倒后排座椅后的空间 状态三释:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔷圈: 骊威一如我们所想的那样冈失,空间的确是其一大卖点兴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宽隆,小伙伴们都惊叹了!骊威栓虫庭,实力不凡够多。   其次出场的是致炫奉郴枢:    状态一司:单纯的后备厢空间 状态二舅堵:放倒后排座椅后的空间 状态三浮避劳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屡烦: 就如文章开头介绍致炫时所说镐,空间牌浪事、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点计霜侯。通过这一环节放整理箱的测试傲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歌扇恳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一题闻票:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捞歌犁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三潜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碌德郊: 通过摆箱子的实战藏手,以及上面表格数据的对比庐来,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巢。而致炫与骊威差距也并不是太大婚,可见其空间不可小瞧赏。接下来又有哪些好玩儿环节赤炮我?而两车又会有怎样的表现呢迁巍?请继续往下看判镰侮。" "   今年5月佬诲滦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兜伙?9挡无用枯弄?自由光深度试驾报告》)破逆。当时病,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测遁搞拖。    6月类肩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)说。不过3.2L版的离地间隙缚、接近角迷赌、离去角粕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疼监抒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恃藤?    几天前恼呸,我和赵璞抵扑娩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驾,这车还行不行凄?    我们的第一站痛,魔都上海适拘淀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消犯。在经历了噩梦般的改签敢校、等待让劫帝、登机溪、继续等待之后绣潜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间亲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞪群:“游遍世界各地卜蹿,开尽天下好车革混。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怒咎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的廊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颠。在此我可以不吹牛X的告诉大家古奢驾,我在纽北环实际驾驶过察。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑离提汀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赖你冯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型逢痛沃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮海,在国内也非常抢手逛彭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侮千接,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纶绍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肌仿痰,基本保留了GTI所有特征沪漂磕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升丧,在舒适配置上也更加的平民化凡虚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骋帮季,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件矢烁假,例如两边的侧裙以及尾翼等槽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侥。但低调的外观也有自己独有的设计元素睹掣,例如车头处GTI特有的红色的拉线蜜崩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辱贪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蚀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性培,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坚歼监。另外厕恼炯,新车的LED尾灯造型也很有特色窘辽彭。海外版GTI提供了红色矛卯惭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择揭泵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酮到泄,但国产后或许可以与国内的消费见面毛餐骋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鞭,我把它们大概分成两类凭水:靠谱的和不靠谱的蜡。不靠谱的原因很多囤车,有些续航里程太短坝悉燎,上车就开始为电量担心;有些性能太差蓟册扯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比才,几十万买个两门小车苍霉赖,真当我们都是土豪吗诉雌?   不靠谱的理由千千万拴溺,靠谱的标准则大致相同侠。续航里程不能太短奶,加速不能太慢氮傻青,最好还有些实用性眯,价钱不贵就更好了仟默捆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了莆怒乡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车补损。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平澎汝磋,拿汽油车举例的话溯错,90%以上都算得上靠谱虑揉壁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粟刊输,能达到及格水平的车型却不算多能芯膛。我们的这辆测试车是2012款的豹量郊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型率籍遂。还好时隔两年疚潜,e6的动力系统并没有发生大变化金婪,只是外形和配置有小小的调整悔功撕。   续航里程欠稻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刃卧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斡扛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车秀钢革,这其实只是理论值玲讼苇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抬讹,实际用车时很难达到寇焊哩。夏天空调都、冬天暖风滑悼、高速快了殊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程礁散磁。   这种电动车只是日常通勤还可以廷昂推,但稍微有些想法玩冬裸,想去见个朋友奇稼、买个菜绵率,心里就得犯嘀咕护。这种心中总有事悬着的感觉很难受谓递,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多誓。   由于时间原因哺惋孰,我们只能简单测试一下e6的续航能力信顾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里密霉舜,其中高速路况三分之二潭,城市路况三分之一纶贝衫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来福波,我们的行程其实就是三段促颂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)画,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹊律妙,显示续航里程320公里漆汹夺。完成第一段高速路程时(43公里)颅剖,电池余量82%(耗电17%)募掇弹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)繁挖,电池余量63%(耗电19%)拈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烫,电池余量45%(耗电18%)隋,续航里程134公里(减少61公里)藤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俱氓惭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右莎便醛,比如第一段高速行驶拾,续航里程减了59公里微性,而实际行驶了43公里乔诵,二者大概是0.7倍的关系狼沧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肝耿慰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蜡奈,拥堵路况似乎还更费电一些岔。" "  近两年蝗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮南店壳,很多大厂都推出了自己的纯电动车婚沃刺,先不说比亚迪这些纯自主品牌鲸吕汗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车何娠。今天届懒,我们就提到了之诺这个品牌趣莲焦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌思呵,主打高端秒盗,并且未来也是只进行纯电动车的研发浦社,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吃歼连。今天汇款,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捷惭郡,下面我们就对这款车型做一次体验鲸。   之诺1E只租不卖酿,租赁价格为博艰嫡:日租金为400元/天赡恨捅,长租(3年期)为7400元/月毕,现在消费者就可以对这款车进行租赁褐茅。   租赁价格包含窃亨什:车辆上牌放扔钦、充电盒安装(7.5小时充满)当、保险避艰、每6个月一次定期检查保养填孝侨、车辆维修对,7天24小时道路救援晤桨陋、拖车以及备用车辆等屋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慰邓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计餐粪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子婪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计步费完,虽然亮点不是很多翰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摄揣,树立之诺自身品牌的辨识度纽浓俯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疚凶,辨识度极高京软。 既然是同平台打造箱岛,那么轴距和宝马X1也是相同的罗拌峰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎渺谓柒,尺寸为225/50 R17搽,这款轮胎最主要是为了节能考虑必抹。   本文导航   分享到突:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碘搪,它是南京依维柯生产的车型抽关救,隶属于跃进品牌旗下闯木宫,是一款定位中高端的轻卡产品橡搬。该车是在2013年1月首次发布的蜡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阿驼菠,为用户提供了更多的备选车型藩澈矩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现希。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)现娟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滇,宝马向来不走寻常路敞吼忌,旗下的SUV并非越野硬汉粪,而是更加注重公路操控性杏,所以在外形上也有着自己的独到见解寒牵钱。Coupe原本只是轿跑车的特征踏肮袍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悍懈弗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后霉涧系,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绩。在这种背景之下坚,X4应运而生郴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验僻,宝马对于X4的设计便更加得心应手浦纲悉。从车身尺寸来看曙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喜塘墩。然而实际感受上深憾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浚商。它们的关系就如同X6和X5就,一个张扬革苦萄、一个低调瘸擒挎。要想宋约胄兀酷客?X4很在行褂。   这辆X4的外观加入了大量M套件潭嗡,进一步凸显了它的运动风格写。夸张的前后包围降低了视觉重心浓惠轰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角莫戈诬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢霞吝?所以番禽,接近角筒逞别、离去角这些数据对于X4来说叙灭,根本不重要狠献檄。   和X6一样撤歧雄,性感的臀部是X4最迷人的地方喉常浩。如果从车尾来看浩宏,X4确实比X3运动了不少喜膘,高挑的腰线撇、厚重的尾部都能给人很强的力量感套。对于35i来说俏私投,单边双出的尾排着实有些低调度。尾灯的造型是典型的宝马风格诵壤魄,造型简单必荆、大气频储弛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升阀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疲单,前245mm檀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慈托。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)略浅度,这是一款综合静音丛袜辉、舒适镶先椿、操控于一体的轮胎板地。在我看来薯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巨,似乎更为合适炯售摧。" "  原标题咯锤堕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敝铺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)犊巷,该车除了外观造型犀利顷碘客、内饰豪华睹、配置丰富之外蕾壤隙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拔吓突。作为一款以年轻轿梨市、时尚为主旋律的产品底母,NX开起来的感受如何协,今天我就为大家正式揭秘喇毒。(注哥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称双怂,如NX圭、ES夏珐奥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侣:   NX车型的外观内饰设计风格酷对赫,在之前的文章中我已做了详细介绍你,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赐绕沥。从实车给人的感觉来看恳,它的确做到了这点霉冲,不少人见到它的第一反应就是驮:恩矮,这车挺个性巫瞪涤、挺漂亮丁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅充氦桔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计改番,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腹胁吓。此外庙抗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯玖蒙酒,进一步提升了科技感玲。不过它并非全系标配贯,在入门级车型上近光灯依旧是LED投么寇,远光灯为卤素灯泡黑缉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荚涡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杜、宝马X1做直接竞争痞跺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徊嗣芦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邓怪翱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格隆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉牖伞,其中一款为17英寸扑,另两款为18英寸拳洽镁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂其,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎短闲虹,在国内的售价大约1700元/条施赡绩。   车尾线条与前脸相呼应盖惊,造型犀利褂,棱角分明得,以凸显整车年轻疚廊、运动化的产品定位烧。同时宦瞄,尾灯设计十分用心裸送,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸽,特意在接缝处增加了一小块LED艘。   内饰方面版缓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蓄夸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准交笛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用城霞量,大幅提升了车内的豪华氛围途。   据雷克萨斯厂商人员介绍距令,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏却哥晴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统劳膏纫,它的使用方法类似于电脑的触模板瞧耽上,并带有震动回馈功能忱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勿及。此外烤男坑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吹,我们咨询厂商工作人员匈,这配置会不会引入中国刺臂拳,对方并没有给出明确答复持删盒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屏锣玩,作为家族中的新进成员金旱豢,NX的表现自然也不会差领秸。为了符合它运动化的定位吼构步,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狭慈羌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辛版哄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裳。   在海外素电,NX提供了全景天窗赔拍、普通天窗和无天窗三种版本的车型递,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃尺,采光效果很好肌,但无法开启禾鲍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兄踢,采用的是外开式设计垦。可以确定的是竟,上述两种版本的天窗都将引入中国甜,至于无天窗版车型是否会引进搐铜瘦,暂不清楚该沽城。" "  [汽车之家专业评测] 2006年接报硅,马自达CX-7在海外推出;2009年柯鞠,2.5L两驱车型引入国内免殿,售价28.8万;2010年岛,增配的小改款车型上市腾邦,售价29.08万磺氯儡,同时宣布国产意向;2012年挡吴,海外CX-7停产;2014年屡尺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坛,等它国产的人此时已经老了四岁了檬。   从以进口的身份引入国内锹,到正式国产经历了四年左右的时间店荷,在这四年中进口CX-7销量并不好持毋淡,一方面是当时市场不成熟晌,后期竞品丛生将其埋没了码舍。另一方面原因也在其本身萌,比如定价高篱随梁、2.5L发动机动力孱弱等等贫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍维姜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统馁棉。在测试之前淀倘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm澈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm糖缝牟,搭配6挡手自一体变速箱茨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漂冀,只不过调校要比CX-7上的更为激进狄颁手。即便如此河厩疵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摊础憨。   油门的设定比较灵敏取具膜,起步和加速初段都还比较轻盈害苔巷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啸休,而不至于拖沓帽呕,一切都显得易于掌握捷浪。变速箱和发动机配合的是那么默契攀驮趁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粳苛,只是在极拥堵的道路上蠕动时黔彼,1挡与2挡的切换有点闯动而已俩蝗掳,问题不大妇持。   转向和悬架的设定偏向运动壬甜,采用机械液压助力的转向系统比较重膜犁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣龚兼。悬架没有“忽悠”的表现浅骆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滥涉,车内乘员经称来埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”阀筐竿。悬架后段偏硬扒,在弯道中并没有明显的侧倾裂股陌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去箱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错电,动力供给够积极疵,表现不错必,驾驶感觉非常轻松酚冬教,动力的跟进也很是及时酬较飘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)是涩康。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm付别,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阮策,而且不是那种喷涌般的迸发赊盾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慷疵缺,给人相对内向保守的错觉衔汕。   CX-7更擅长的是中途加速田,比如从60公里/小时开始蒙琶记,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溺螺贰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓度慈恢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脑卵偶,这几天这种沮丧感时常出现汰迁。不过也正是这个中段加速的特点蓉歌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓶,稍踩油门就奔向3000rpm潜顽金,便能得到很好的响应盆壬,仅有极为短暂的降挡迟疑梆,随后就催逼出了足够的扭矩挛狙。简而言之颅惦慕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辩,容易上手判,各方面的表现也都算令人满意逃戌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷安斡,涡轮增压器起到了明显的效果筷忱,就像注入了某种精神类药物褂蠢,虽不时刻保持着亢奋状态沽,但兴奋状态确实随时可以到来惺,一切都听从指挥芦托。这种持续的加速感可以维持一段时间锈,心里不禁一阵爽快弘卫,当然叔存,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了高粱煽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光方穿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里物,消耗燃油17.94升芜表,平均时速为30公里/小时便,全程开启空调内平徊,平均油耗为13.3升/百公里裸烯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看皮,CX-7绝不算省油的那类瞎,准确的说是比较费油乘。另外韭堤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凸,无疑使用成本相对较高氛衅才。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酒漏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芭。说实话缝辑,那是我第一次接触这两款车题谎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象顷识,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汀拈,动力同样够用使悔,但输出并不算线性惦蜡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制祁。当时我就在想涛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肛疼,而如今厂家真的这么干了缺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桔蒋凉,增加了几项配置丁拌定,外观方面几乎没有改动测孤垮,图中的这款车只是增加了车顶行李架芬、车尾扰流板和挡泥板等选装件谷采。   这款帅客HR16是一款7座车型雇糯,它可以满足国V排放标准斡虾,车窗后半部分采用了隐私玻璃诵共,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢帆没。当然如穷嘶,帅客实际上是一款既可以满足载人世微,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)袱疽缉,所以它的车系中包含了5座捅没萌、7座凭、国IV黎郡嚏、国V等各种不同版本盆付唬。   除了挡泥板之外陕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高图摹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搽郝,其中的最强模式叫作“Dynamic”害,译为“动态”其急。有意思的是米完,在英文里擅揣储,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哗痞步、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膛?——开启动态模式侠,就等于点燃了一根无形的导火线嵌。   要追根溯源的话湃颂桑,炸药起始于中国护如,属于四大发明之一蚀缸,不过相比中国发明的黑火药钎绞卯,硝酸甘油平时更加安全可控卢,而且破坏力更强嫁镭。奥迪RS 7同样如此改,它多数时候表现得比较随和课稿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翁乡。   首先从外观上就容易看出它很厉害吨陪。奥迪A7之所以独特铆肛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牟,人们将之称为“Sportback”叹釜,在我看来峰黎辩,它的廓更像是一只优雅的海龟的荷枫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笛庙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鲜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秸,所以它已经不是传统爬行类的龟看,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弟统陶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同居扣房。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敝酣蓄,让人不由自主的去稳稳扶住3毖、9点位置别捅焙。   在风骚的外形和各种真皮汤、碳纤维材质的覆盖之下景霉特,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性不扩磕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别别杀,这一点很好壤炭架。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群劳。即便在这种情况下牌星疗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价性必。这一举动也让这一用户群抛出一个问题篓奈糯:谁给你的自信卖这么贵恃?不错钳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捌春既,它到底是盲目自信还是厚积薄发暗?我们一比高下亥。 外观对比铃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辈史,所以我决定说点可以量化的东西行。首先藏吃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抨。其次可能是由于动力的原因床必鲍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽徽忍啊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仍皖逃,备受关注的长安CS75正式宣布上市痹蠢磋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合韧娘钞。在前期的试驾活动上谅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沉,并对其驾驶品质给予了极高的评价卵梦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车死,和手动挡车型相比毒姐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待澳溅。 ● 外观内饰的简单介绍惟:   在外观方面加,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搁,甚至连一个小尾标都没有擦苗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伶宫剿,但1.8T车主可能会对此有一些不满掀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm径,轴距为2700mm酷蜕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5霖、奔腾X80以及哈弗H6杜,CS75还是相当有竞争力的喝,它的轴距和长度最大啥础,宽度仅次于哈弗H6侨垛,高度相比瑞虎5矮了35mm吠灿。   在外部配置上肛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统那凑赔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角得纫。另外溅憋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯柑慰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果档,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颠韶郴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鸿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晾,市场售价约为700元/条脯,在同级别中算是很厚道的配备了浓柏蝗。此外轰纹汰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品襄喷氦,只是轮圈被替换为铁轮圈侠沉,还是俩字——厚道纱涧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格韶涵箱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足廉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骗,看起来更有层次感墩哇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙培炭锻、设计毫无新意土洪、用料也很一般等不好的印象连。不过近年来馁柑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹举,长安便是其一蔫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视财簧唉,也很难找出它的缺点结凸,按键崎板嘎、旋钮的阻尼适中第戊擅,手感很不错授寄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蛊,分辨率和反应速度都还不错扩归,不过在功能性上它只提供基本的导航叼、DVD氛瞧、电台缴髓详、倒车影像及蓝牙功能叮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鸥垛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尚力眯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到希挥,但是厂家对此并没有改进舞婆陇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放悸。但是胚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烫萌恫,同时设备名称也无法显示完整蓉,在用户体验上还有提升空间绦投脐。   不过郸吨森,在一些细节处理上冠东,CS75依然还有一部分表现无法令人满意栓赖。比如在挡把前方的储物格胚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拘腿换,不过这块材质却为硬塑料撅,实际上根本无法达到防滑的效果差硷校。另外稗红媚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驹喉,这点值得表扬辽踌权,但必须手动摁下开关才能点亮堤靖霸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巫度,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盯融焙。座椅填充物软硬适中轿挛亢,刚刚好巧,并不会软到开久了腰疼侣,也不至于硬到硌(gè)人递豹。除此之外乓,包裹性表现也很不错藐壕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中墨泪。另外恨肌噶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节揉黑拴。   车内乘坐空间表现上墒醇,身高180cm的编辑身处前排糯稿饥,头部约有一拳左右的空间断,此时移身至后排淋刮嚏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间八。作为一台紧凑型SUV车型睹唐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了净嘉。   来到后备厢缝臣屡,长安官方给出的容积数据为590-1560L恭,表现中规中矩客。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布推甩崎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果壤氏割,增加消费者对于整车的好感度乳烹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟褂,如今市面上的电动车产品越来越多迷,开始逐渐走入人们的生活喊歉桑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛇孪荆,大家对它的了解可能还不是很多晾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元黎脖。那么这款车究竟如何呢犬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俊菲穆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上心,我们终于有机会近距离接触一下高。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磺,因此其与众泰汽车合作宠行,推出众泰知豆电动车豆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疙沁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识残草纷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蚊?不管你信不信茬淳,反正我信了势。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汀火芒,售价为24.98万-28.98万元蕉猎,共有三款配置可严怠,全系均未采用quattro四驱系统氯,取而代之的是前置前驱的驱动形式罕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拎斗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生闺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烷栏,1.4T的发动机到底够不够用套,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧己仙,这些问题都难免让人担心拣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肛比恢,它又是否值这个价格费许谎,下面让我来终结你的这些疑惑脸虚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力检奉僵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慌胎潦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帝阿焙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酒贯,既然大家都关心这一问题擒耗罕,那么我们就从这个问题开始一一解决皖容孝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的热,其最大输出功率为110kW卯,峰值扭矩可以达到250Nm桐耿拘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm箔匙搽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后天标尖,动力储备不足方面的顾虑逝,但是这些想法也好顾虑也罢释,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了眯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疾,油门初段的旷量微乎其微到莲欺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撅睬破,当发动机的转速达到1750转时徘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娘,强烈的推背感也会随之而来投撵,如果你不是冷静下来思考一下觅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受联膝渤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减春次锯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候眠险娃,一开始的想法和我一样改荒藕,换了1.4T发动机之后淀滑,动力跟的上吗冉路漠?心里总是怀揣着这样一个疑问济,但是当他们开了一段时间之后秦拓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”趁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惯脱撑,处于D挡模式时煽当废,整个动力的响应虽然一点都不迟钝得冉貌,但也感觉不到激进的性格耸。但是当车辆处于S挡时畦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉完,整个车似乎突然变得紧张了起来泊虫爽,时刻专注着你踩油门的右脚就都,稍有动作便会迅速做出响应浪曝侩。   在城市的驾驶中古焊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嗽擞驰,当你深踩油门时卿计铃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侠口骂,或者可以说楷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沫。此外设,作为一台不折不扣的城市SUV混,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验朝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量黎达蝗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瘁搅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动墟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窗,整个加速的过程非常线性廖瓜改,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时靶场,不会表现的非常神经质郊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侧恳,这台变速箱给人的感觉非常聪明赤封,可以准确的猜出驾驶者的意图呜毯,在换挡的速度和时机方面非常到位恕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点猛恭。此外视鬼渡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寐端。当车辆处于D挡模式下纹踢撅,当发动机的转速达到2000转时啤隋,这台变速箱便会进行升挡的动作播幸,从而保证日常驾驶更好的经济性竟船返。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乏惭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抹糜。   这台变速箱也并不是近乎完美盟,它当然也存在着自身的不足说磺快。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恼,尤其是在低速的区间内箔撑湃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感箍。此外面谷委,该车提供了四种驾驶模式的选择粱犬,分别为经济锌蒜、舒适鞭牌地、自动和动态模式且宝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涤瞳。 性能测试篡豢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中靶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冉,最终的破百成绩为9.14秒腥乾炊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瘦。奥迪Q3在三挡时完成了破百峡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茶何。此外憾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没特沪轨,非吵┎铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灸徐,整个加速的过程十分平顺和线性朔檄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寄。车辆在全力起步的过程中蠕扇,由于没有采用quattro四驱系统华黔悔,车身有轻微的抬头现象棚犬,前悬挂的拉伸比较明显把零。 性能测试镐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伦羔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搐承茶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系套。在整个制动的过程中犯俱览,G值适中保持在-0.9到-1之间浚囤赌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态航怕肌,前悬挂很大程度的收到挤压捣啥烫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显懈扮糠。此外腿几啥,该车在连续制动的情况下阔迹煤,受到的热衰退现象比较明显肋,在连续测试过后白坪,制动距离增长了接近2米罕看溉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扒甸,动力方面也足以应对使用的需求群噶,尤其是在低扭方面矢,这台发动机表现除了浑厚的功底孩费。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哎。对于一台城市SUV来说涧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑萝凉。" "  你有没有这样的勇气乒,一辈子只留着一种发型癸,带着一种款式的眼镜肥遣?或许多数人会摇头说不方心顾。试想你现在穿着中山装讽啦,带着大边框玲,留着中分头走在街上聚表内,别人必定会投来异样的眼光汤奸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蝎,但有一种美随酿,却是永恒的媒夸奉,我们称之为“经典”伪翘慑。就像中山装逐渐演变成了“国服”蠕木藤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闹化据,看似过时的东西稍加润色宋,就会焕发出经典的力量茄闹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烫,也是一个互相佐证的问题刮碍脐。正是扛住了时间的消磨炼锯韦,一个产品一种设计才能称之为经典辑撕。而正是因为它是经典砂差,所以无论时间如何过往嫂醛蓖,岁月如何变迁响哎,它依旧能代表着美乓筒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晌痉善。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佛沁侣、保时捷911吠菲模、MINI这几款车了吻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脓苟操,这是一种财富栖疯笨,就像一个国家的历史一样矾贺厩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝先。但就像中山装一样攘沧,如果不稍加改动查,依旧会被人说土气鞋疮,MINI也是一样瓢,细节的升华会有益于经典的传播和传承扦磁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多熊菱,是全新MINI车系中性能最好的度粮蓝。所以车头车尾都会看到“S”的字样狙漂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浦驴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啃,这是它彰显不同的地方群垂瓮,尾灯的轮廓更大了奴残,但相比老款不够凝练秸殴骇,同时你也感受不到它有何种审美的进步牡必蠕,个人感觉它是为了变化而变化健刊。轮毂方面叼稠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妊涕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注究链钡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怀途。不过班,在真正接触到保时捷Macan之前坎蛊妻,我对它的真正实力也有所质疑畴舶。众所周知霉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垛戚酚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棉毁?带着这个疑虑讳老,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅醚舵圭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疼顾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磺搜项。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机薯川撇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蹲芒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型线虏谦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喊。在没有任何参考坐标的情况下炔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淮雾敌。排除了惯性思维的困扰墓锭,对于一款新车而言或许并非坏事箔暇绊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辽筒,因此有关它的设计特征我们并不陌生鞭泡。作为保时捷推出的第二款SUV车型宽目草,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鸥溉眷,同时也融入了许多独特的元素朵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蓬期,因此在细节处理上弥摊匙,新车融入了更加激进的设计元素围丁。    作为入门版车型琉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袭撂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迫,并采用导光条设计饺洽兄,其视觉效果更具科技感思。   保时捷Macan的腰线位置较高册,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闭,营造出强烈的动态视觉效果疯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格察。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嘘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耐奥戒,我的同事此前已经为大家介绍尸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挞。" "   ??????? 提起观致塘清,大家都会想起什么嫁?这似乎是一个难以回答的问题钮。作为一个有着中国血统的全新品牌显洛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩魏翘。在2013年难繁施,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乒,一石惊起千层浪缚乱天。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彻荣。   如今米鹊,观致的第二款车型手,观致3五门版也如约而至任捌挟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鸵辆陛?它的到来蝗仑卤,在扩充了观致的产品线之后亨青,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哎菊?自然是令我们拭目以待材遣潭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今地,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型狼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缴汀,时至今日都没有做大幅的修改漠簿。就是这样一个古董级外貌的家伙骄,最近竟然和新能源技术杠上了须葱孪。2013年的日内瓦车展上涪钒,路虎推出了一款纯电动卫士曹脖,旨在告诉大家卫士宝刀未老恋。而这些天楞回,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霞,看起来幢戏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上米授,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嗜奶痞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挫潍戊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滥难教,并未成为现实粒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已官。   事情的转折点发生在2014年6月18日拈仕材,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车莱,并且这一次尖枷,车身上已经重新贴上了拉花壤睹黔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抛视陕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豪,而是一台真正的电动版卫士睫剔。   之后通过各种途径的联系博乔睹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赫簇,虽然这并不是一款量产车犀盼,也没有任何电动机碴、电池组方面的参数数据煌感, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伙,我们认为此次试驾还是很有意义的完纶。   ■ 外观造型类释闻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凭烷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士美惜毖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侯维心。   电动版卫士全球仅有7台粳童弹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浩泉,基于卫士110车型打造点,可以根据情况容纳5个或7个座椅教藩,算是车系中的“旅行款”德。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承魏旧猾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嚎裳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡催辅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咖肛溜,丝毫不加以修饰亥。按照官方对柴油版车型的销售策略桅煽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件愁吮蔼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扣北,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理荡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贿芜慌。正对车头氛腑,右侧翼子板的通风口也是镂空的剔,下方是空调系统的进气口宋梧,而左侧的则仅仅用作装饰危,所以是完全封死的状态山另策。   平直的挡风玻璃蕉仍、小雨刷乳拾、面积可观手动调节后视镜啃扫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计红,而在这台电动版卫士上是秦哥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板独落。   实际上食,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致衰农偶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线共,电动车窗只照顾到前排乘客借,第二排为手摇的驴靡蓄,第三排则仅仅是推拉窗醚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林麓抛村,确实兽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拴是。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头澄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖猛。   三窗式车尾设计除了古老外激峰匆,想不出更多的词去形容窘届划,好在后窗电加热核输、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纳旦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俄萌蠢。至于各种不同用处的尾灯儡戚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧桂蒂投。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沉,并配备了13针牵引电力接口狸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电笨。而对于电动版卫士来说戚厩丘,这款车的拖曳能力也非一般强大唤艘绷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炉窟撼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置题表觅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯看,在这四年一次的盛世当中炼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铜刊拘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤饧恕,在经过整体的细化改进后整体更出色醇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妙寡莱,对于这样一款小车到底怎样烫较捅,让我们一起一探究竟辖韧惨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车世却逛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陈寞烹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吨鞍赎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计魄辆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格另,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择餐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒撸可靠的选择告。   相比现在很多的车型介氢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰楞贰壬,个人比较喜欢这样的感觉送拾,朴素也是另一种风格搽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好竿集挪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分睬芯,可以说是起到了点睛的作用肯超净,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纽凭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格飘,看起来还有些运动精神全芥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组劲弘栏,同时也是远近光一体设计团镜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气噶抠,更加突出其可爱的造型风格挎脾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体说翻壬,同时也表明了J2的一种年轻风格驶诽。虽然是一款定价不高的微型家用车穷擅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烂朽,雾灯虽然不是什么贵重的配置屡菜,但对于安全的保障还是多一分才好扭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奴蹿碱,实际使用中虽然刮水面积稍斜摺,但整体还是清理的非常干净福湃跺。   在车体侧面造型上嘛份,J2采用了一种超大倾角的A柱设计霸诡汲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戳膏,这样给头部空间会留出很多氮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感块心炮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感池。腰线起始的位置和大灯高度相同奖坷,这给了驾驶员足够大的视野空间精磺暖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坦廖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高九究,感觉像是一种电影院座椅的设计风格广郸。   在尾部造型上腺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计无,同时加大了尾部示宽灯的面积沃梅敝,为了就是提示后方车辆注意安全鸡态认,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹忍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高副侠时,内部非常的深不过开口非常薪渖雍 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仿盗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具受仙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎覆茂瞧,虽然是钢圈继斥杏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哀滥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少澄嗽。另外堤捌困,一直让人头疼的售价问题蚂阑磨,此次又出现了痪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蠕撅。价格问题瓢县单,在上市新闻 中已谈了很多库扭裴,不过与价格相比淳即勘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善德侈唤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胖办洁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凉算技,即将为各位解开疑问粳。   观致3五门版已于6月24日上市倒,目前指导价已公布寒,售价区间11.99-17.19万元 钞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晶躬:依然遵循简洁的设计思路票护漂,造型更显年轻建。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哩剩仟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体棋蒜悄。可以说溶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车休棵露。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格皆讹倾,不过在细节上却更显年轻俩鸥林。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm幕孤,轴距为2690mm破糠笨,除了长度缩短了177mm之外茨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别囱臣变。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话独衔讳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉藤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了看烩驴。在车身颜色上竟,观致3五门版同样有6种颜色可衙肽骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烙芦皑,色彩更为鲜亮掣,也更有时尚感范。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起难肌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别期韧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面崩耻,而前雾灯也采用了圆形的设计箍,更显时尚吝信锭。另外凳嫌愤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掠恳、转向辅助灯和大灯清洗装置冠且激,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 壤酿。   除此之外刨袜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大京暑艰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)稗徊,并且轮圈的款式也更加的年轻茄鹃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18楷伸舱。所以在轮圈与轮胎的规格上陶肌抨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别京。   =============分页符=============   ● 内饰介绍查:与三厢版一致拆,细节改变不大斯傅久。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嗜嘿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择荷储。中控台采用对称式设计堵鹿洛,各种功能布置规整现呢七,按钮数量控制在了合理的范围内俗郴诡,不会给人一种杂乱的感觉拔。平底式多功能方向盘与三厢版无异耍眠吐,造型很有运动感比,真皮包裹的外圈握感也很不错急群割。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置螺,除了蓝牙电话绷、多媒体播放等这些基本配置之外怂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涉阜。除此之外继尖歧,车主还可选配观致逸云的增值服务享瞎,该服务包含实时交通路况澄弄菩、实时停车场信息和地图更新等褐戳。 ● 座椅及乘坐空间镭:白色绲边真皮座椅很有时尚感道。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能饯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能估拭炬,与三厢版顶配车型相同淮。不过区别在于膳叛笆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刑场,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赡化,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动款欣暗。   在乘坐空间方面挡抽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座事赣亮,并将座椅调到最低位置后荡,头部空间大约为1拳桥绣掸,显得很宽裕;而进入后排后焊岗际,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芯伶缅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酱。后排中间地板隆起幅度较大俊武,长度也不适合搁脚董函悸,中间乘客的舒适度会受到一些影响涂那使。 ● 后备厢溅荣食、储物空间和天窗颊雀怪:后备厢容积403-1105升响幂,储物格众多祟规。   在不放倒后排座椅的情况下托幂罕,观致3五门版后备厢容积为403升呜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题界。如果嫌这样的空间还不够的话高,将后排座椅全部放倒后竞蔼猫,空间最大可扩大到1105升扦拣魔。除此之外线,如果您随身携带了诸如手机壬塘姆、饮料之类的细碎物品的话坏憨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间良具拉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝锝剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饱姬,可打开的总面积约为0.22平方米瑟韭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陋澎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机揽池,两者最大功率分别为126马力和156马力频堆晶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米县,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舅祁狙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辜灵,其他车型均采用6速双离合变速箱懂夸啸。在底盘悬架方面磷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恃伞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架售掂。 ● 驾驶感受迪鸿:底盘调校水准高炮赁兄,变速箱低速平顺性比三厢版好拔。   此次试驾会上噶,我们大部分时间都行走在城市道路中内,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梅,起步时若是轻踩油门踏板撤厢放,车辆的提速会显得比较迟缓劣,若要改善的话匪,需要至少踩下1/2的踏板行程麻楞沙。对于开惯了日系车的朋友们来说弊狄,这种偏向于传统欧系车型风格匣,而非“一点就有”的油门调惺樱可能需要一点适应的过程涝泻炔。   而在整个加速的过程中忱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题行钎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滑凡,咆哮声已经传入驾驶舱栓免,可就是不见变速箱及时升挡沤玖。另一方面奉谐敬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入般去溉,整个介入过程并不是特别的线性锌,其工作时的噪音也清晰可辨浚胁膏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音类。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧褥飞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )铺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尺谎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换堤,并且伴随着强烈的顿挫感杠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多处练。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态床抹疽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少饱史埠,虽然顿挫感还是有谭仍炊,但已经能够被绝大部分消费者所接受惭慨晤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的廷囱,那么我可以回答您梢奸,和大众的DSG表现相差无几裁巴。芦舅去。   从观致工程师的口中得知菠风,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脸农柬,对变速箱程序尘惋捶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颗点措,找到其中一个最佳点卷是郎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溉欣。   在手动模式下习哺,发动机的表现仍然很积极乒霓,不过由于其低速动力输出并不出众修倒蜡,其加速度并不能让人感到满意苇,很大程度上衬梅搔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缚从。此外筒幌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凉诧借,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡笑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似橇缅孝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斧,而在此前的三门版车型上纹且遁,我们就给予了相当高的评价撇吻。虽然仅从结构上来看拆饥扣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疲突纺,但作为一款家用车杭税捌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性履翔算,高速行驶变道保证稳定性男朽词。事实证明辣秒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现萎,并且从车底反馈至车厢内的声音宦陇逝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看亢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炮耐邻。   ● 编辑总结伦绩断:   从我们此次的试驾感受来看侵怒那,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赔、时髦的外形惠窃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坪悔墓。与之前我们体验的三厢版车型相比佰放,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邯灸,尽管目前顿挫感还是存在兜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了静道醒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过懒灸河,有值得称赞的地方邓,自然也存在着一些不足任另,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等遂门墨。另外德贸抗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胜态。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铅痞、转向辅助灯及大灯清洗功能菊楔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎适虎井,这样看来庆抡燎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宠巨。不过礁嗣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赫狮堑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱叭剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捶腊栋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赦怪首。但个人更喜欢两厢版本潘期呢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乾退厦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芦冲切。当然婚狠搜,作为同一款车半,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卯蠕。三厢版本更加实用慷挤孰,两厢版外观更加时尚干练卫。今天带来这款两厢版爱唯欧侈哺疚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足下。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容珐谐,大灯的设计相对保守了萎差粉,但也减少了人们对于这台车的争议性狼丘。从而扩大了消费人群酣仿安。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好素摹痕,各有各的美澎夯娜。但无疑撬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柔。   侧面的变化并不是很明显损隘茶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惨刮。相比三厢版要顺眼的多税古。车尾的变化同样集中在尾灯上捌翠,尾灯的轮廓变化倒是不大派施,变化主要集中在尾灯颜色的改变讣瘁。深红色的外围显得更有质感估。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垒斗,越野车是最好的选择稿司。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屎疽喀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亲联逗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骇椒噬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40跨泻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皑。除了电视剧的锦上添花吃,BJ40本身的魅力也势不可挡骑殴,下面我们就走近这款“北京青年”腿魄居,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗜券。   外观/内饰窍炉坪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锭,或许有人会问那为什么还要进行测试聊。其实答案很简单痛,之前测试的BJ40是一款试装车潭碌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胖,包括电视剧中车辆也是如此捌姆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挤拜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升渴。虽然我没有见过之前的试装车妹啊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咯丸莲,甚至有些地方与牧马人不相上下落寞颂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍豪夹示,之前我的几位同事已经介绍的很详细了莎夯,这里就不再做过多赘述谴权。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窍童,你会发现并没什么科技感偏凡船,简单的线条临瓢、硬派越野车特有的见棱见角的气质锌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面校涝潜。另外赶捐华,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留就仆。硬质塑料质地的中控面板很厚实嗽,比起舒服的软性塑料手感稍差博繁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弧堵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藉弘冗,同理使用织布座椅也是一样们坦慷,无论您是刚刚涉过水查怂其,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨食,都不用担心停剿弓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娃松,不需要华丽的外表去装饰坛建。虽然BJ40有着很浓重的模仿羌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涎龋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上目锣,那只能说这个人并不了解硬派越野车链癸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拢槐,让人想到真正的场地里去撒点野掣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀靠懊?惊险的高速穿插攫爆窖、精彩的甩尾掉头颠且涂、惊艳的侧向双轮行进阔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演衬。时过境迁歼,萨博虽已退出中国市臣病,但把经典的两款车型(即9-3电、9-5)的技术留在了中国沪苏,在北汽成功收购萨博技术后歧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痊毖烩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型焚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仍纱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梧肺,主打性价比与实用性眠擦扦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钵纳,只是在某些方面使用了相关技术而已卸颂。   从外形设计上就不难看出冉颇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鼎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰教,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70没撵胸,同时车身上所使用的犀利线条背较扣,令时尚动感的氛围展现得十分充分封。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磋戳,车身各项参数都小于萨博9-3土埂,所以直接套用的说辞显然并不成立寥卑对。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出轨单,打造一款可以继承优秀基因敢靶,并适合普通家庭用户的车型碴收,成为了设计团队主攻课程壤沧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情姑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谦借歌,但紧凑的造型与简练的线条浑裁静,使其观感的持久性更好湘骚辞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孤化,很多厂家也开始重视其了这一细分市场械稍晒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粳弓,价格能接受俏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撤痕。而现在也有很多车型供大家选择途,包括大众途安簧贤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现檄,它还有一个进口车的身份鳞。接下来沪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呕南。   外观肌疥扭:起亚最新家族设计邦,略显可爱光,大部分能接受碑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叮拧,同时又有一种独特的卡通味道苇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蓖,没有配备氙气大灯袍袱,但全系均带有LED日间行车灯疗派男、透镜及大灯高度可调功能甩徘焙。雾灯部分的设计很有个性汰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹬褂髓。   由于车身高度降低绢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雷牵,平滑的车顶线条降低了风阻系数巷溅,流线型设计更加美观猫妻肺。全系除顶配的豪华版外扦熊,后视镜都没有集成转向灯功能巨。另外挽耙融,低配车型的轮毂也比较简洁沤恨琼,轮胎规格为205/55 R16旱兔。   新佳乐车尾的设计十分简洁色标某,总体看上去比较圆润榷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格窟阮露,凸起的轮廓首尾呼应逛彻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痰拆,车顶带有行李架娠渡先,具备一定的实用性般犊。新佳乐全系标配倒车雷达功能歉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奴齐贸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题码戌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蜡磐碉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颁冯逼。而提到雷克萨斯诧昂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样灸,立刻联想到了舒适篮、安静等一系列形容词曹。   作为雷克萨斯主力车型赡,ES系列占据其在华销量近半壁江山督隘牟,舒适贬哦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涟棚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敦溅,更是有充足的理由享受这些评语祁。但更重要的是慰,在环境日益恶化晾叫、石油资源日益紧张浇、油价越来越高的今天图涵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度理。   外观部分酗惮勺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铣蔑刀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卉票骇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吹纶,和前代相比进化明显敖仆估。初次亮相时芜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诗景堂。与丰田一样线朵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格芹玻袒,目前已被广大消费者接受怪订,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题事慑唉。   外部配置上居暖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能付,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目看,与中网造型配合不错锚节。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挡,轴距2820mm汞相赴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蚂,ES没有针对中国市场刻意加长芳形,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鼻邦,轴距比老款增加了45mm墙桥得。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计培屋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剿寐肌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戏。当然珐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脐。另外昂花澈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内滥尝,更加低调劫坟邵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS朝噬尼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距慷焙凤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绷彤、忘记沉默寡言的正装车主关臀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框集峦绣、忘记... ...算了眉吭,需要忘记的东西太多锰羔池,你只需要记得一点寒徐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茂。   奥迪的低调幸层骏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)你培。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝了解改,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然羌。依托自奥迪A7的造型设计兜,RS7依然拥有优雅的造型贬禄,仅仅在一些细微的地方蔚,RS7做了运动化改进激捞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅窍、以及哑光附件响藉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板失、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子山亥。   如果客户需要诲想,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂港,其轮胎规格达到275/30 R21宋莫稳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扰寿。排气管依旧体现出奥迪的低调璃婪亮,外部看是两个椭圆形排气管财,而其实际是双出四排气霸衔具,因为单侧双排气有节流阀水败赔,用于改变排气通道穗伍吼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣便。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线簿崎扒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拐情,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逃脯。车钥匙珊跑篮、平底三辐真皮方向盘炼、运动前座椅推、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凑捷犁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扛斯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谓兑,还提供发动机增压压力啊、机油温度显示和圈速计时器等数据醇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卵,并提供其它3种材料作为选装海辱。车顶内衬标配黑色织布孤牡,可选配黑色Alcantara面料蜂外。搁脚板横、刹车踏板挺俱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旁趁清。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑飘匙、一体式头枕的运动座椅黄粒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盼偏搞,并提供钻石绗缝焕姐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伶沃黔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装同到苏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盖,就像微博上说的羞,一次刻骨铭心的爱情颊攀,一次说走就走的旅行什么的轮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挞,但在现实中几窘,你不能永远一副放纵不羁的样子绒,特别是在资金有限的情况下城耽盯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宪。此时你就需要一辆价格便宜敝、实用可靠的多功能车型褪闹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择玖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娩譬笺,分别是景逸X3和景逸X5贫锭,形成高低搭配产品布局目。景逸X3属于入门车型缔,共有三个配置滑娟绞,指导价从6.99万到7.79万元侗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撮示盼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苟冉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像便视丹。这款车的前脸采用了新的风格样式僻,线条比较硬朗节,造型简洁流畅谱盒暖,同时又很饱满俄晴痕,没有过分追求标新立异的夸张风格污,显得更加沉稳船添赴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搞,给整辆车增添了活力赡判讼。   除了前脸之外唇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓劲壕渴,让人略感失望癸娟,好在整体风格还算融洽戌,不会给人前后脱节的感觉棱沪泛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm配屑、1835mm和1705mm镭,轴距为2685mm翁,在这个价位上算是较为突出的水平了烤侠,保证了足够的车内空间灰侵。" "  在固有的印象当中朽夯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下葛泵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汰菜刮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘纬グ佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌孟廉烽,作为日系三大高端品牌中的一名塑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蚕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L差互。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说速沤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格矢泰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挞耻丹,取而代之的则是一种日系的柔美风格蜗昏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舶差,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喀姥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点解,并且这种特点让别的对手无法模仿收。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉斥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度办。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面念希啪,看起来非常具有独特的风格驴酥嘛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计旁迁,不过看起来还是比较有神的鼻拆芭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果风菇鸽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方段,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窍,这款车有这么长么淳?实际上后门的长度远大于前门告水,不过整体造型并未收到过多的干扰洞茬躺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赤菜齿,因为C柱的造型更加接近尾部韶此,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果课储,腰线的设计在在尾部提到了最高踩,并且从前大灯连接到了尾灯部分认。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颂惺棠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑面脊丁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菏颊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怒桶,到今年4月20日其正式接受预定深碾潞,不到一年的时间高苏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弥人。在新能源车量产戮、市售的速度胆堤耽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌题蛾活,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惟庇察,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过等宝江。当然潭换,汽车之家评测新车的速度也不慢屯,今天尘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沏昧笑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刻录防。   本文中将涉及的宝马i3共有两款返涕,其中橙色的为增程式混合动力版车型惟到,白色的为纯电动版车型揩颗屉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型础何顽。   ●外观骋及:造型前卫闷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吕,我见到量产市售车之后霞,其外观真难以与概念车作区分丝曹。宝马i3前脸造型饱满圆润膝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现录卞郸。不过棚苯谦,“进气格栅”四个字需要打引号了枷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莲箍仙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾竟佳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计无涡,让整车看着很有质感且与众不同钨凑可。当然挝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奇嘉歌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酸采。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弗拉,但它的车身侧面看着一点都不显小澳藩惕。在我看来原因有三盘酿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凛寝,给人感觉比较敦实潮董杯。特别是车高数据凉岔桨,它比X1还多出了23mm笨厂死。   宝马i3的轮圈虽然直径很大始闲馁,达到了20英寸脆,但胎宽却很窄腺锚裳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20僧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎班蚊教。有关这款轮胎居,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓢蹈挤,基本都表示由于规格太特殊榔,没有现货也没有报价丘田圭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质迪,很独特灰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应靠吉。尾灯采用得是隐藏式设计赔舍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分融秤妓,用于显示示宽灯糕率、刹车灯以及转向灯等淮吃贿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俯,所有光源均为LED尘泰髓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菏稍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词屡究,欧洲市场上柴油车盛行已久拘脐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吮。不过近来店撵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哪波,Jeep便是其中之一旁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待队淖砰。 ● 外观介绍凶尽:与汽油版无异船竟憨,硬朗依旧厦侍袄。   从外观上看盗痪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型藕扯。新车的外形仍然显示出硬朗百雹、时尚的风格捌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糖,提升了时尚感戚当。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疗,在同级别车型中“个头”并不算大壕逢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惨捂怕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°限充。   在外观配置上翘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯遁及记、雨量感应雨刷感括、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痰洪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的刮萎促。轮胎配置方面惮玻凰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斧匡炮,轮胎规格为265/60 R18拭醛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疲吾较,规格也变为了245/65 R18临咖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凑挪唯,我们会谈论什么工金粹?是大老粗一样的外观洞脯,还是“马路杀手”一样的形象蹿反?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象多,笔者也不例外考催阜。6月5日下午点蓉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华皇叉促,彻底刷新了我对重卡的刻板印象表镜,原来大块头也有过人的大智慧佛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敛糖、FM两大系列灸肠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陀斧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丹乔袭,中国区总裁陆博天到场助阵相稻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脚桶换,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱际醇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车观节塑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了部荡拭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车需,最大的意义还在于为企业产生利润匙卵弯。因此厦磋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中假系,并体现在生产效率嚷导伙、节油效率番杀、完好率欧罗、安全怯硷龟、安蹦#和驾驶员体验六大方面钢呻河。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型守楞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择京洽乐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剑,而大众凯路威则开创了一种新的格局梁郎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型莱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生木同此,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炭,而那款车型是针对高端商务市场的车型抹,虽然其内部可以进行简单的商务会议前,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的码,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狮狄贾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宽垂疾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鲸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宏挺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捆贸锯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格憋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汉戊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仍卫就,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闪矛隙,只是以简单的卤素大灯出现氓溶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屋啼,只能说稍显遗憾风葱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陪璃,并且其敏感程度非常高哎瓣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单怀豢顶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格景废,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撮冬传,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格洛伯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车传。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味戊叔史,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蠕伐,在尾部造型上也同样是方方正正碑,给人以刻板的印象尚囱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰须,看来稍显朴实无华坏漓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抠。尾窗的面积超大谱览,并且配备了后雨刷玛,可以说在安全细节上做的不错奋芳。尾灯的造型也毫无新意发浅售,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢省,尾灯内部的结构也比较简单迫蜕,并未采用LED也是针对不同定位的选择阔男台,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惧,尾部配有四颗倒车雷达探头实,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用排吗络。作为一款商务用车另,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吮诲,而旁边就是凯路威的备胎所在地案寇,这样的设计使内部空间得以最大化利用赡。   相比国外的凯路威车型醒文坞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绍,造型上采用了多辐式造型垒傲己,轮胎则采用了邓禄普品牌存。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野篇抨什,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV权委。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恃,我更多的会用臃肿两个字来形容它夏。圆润的车身集坎弯,没有棱角的线条躲稍,大而无神的头灯捷,都让我对它提不起兴趣稍诲。第一次见到新款昂科雷时伴冉持,我的这种感官得到了改变炮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脑醋。新款更加俊朗多呻,就像是一个胖子碳,经过健身社碌诗,从大腹便便变成了施瓦辛格沉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蒲棵矛,这种类似于点睛之笔的作用阶蛙,实实在在的发生在新款昂科雷上面泌拐。之前的头灯让我没有胃口入砰唇,尽管亲和力不错妓师,但太没有性格喀澄。连同这个车身聪板,都让我觉得臃肿无比酪,简直就是个满脸流油的胖子登。新款更换了更有张力的大灯狸,进气格栅也变得更具进攻性圭。这样的风格连健,我想才是大家喜欢的颊。   侧面造型的改变不大蕊铣,侧窗面积所占的比重依旧很斜凇,这和新君越赫猴操、GL8都很像崩。给人一种重心很低的敦实感迷碧。但对于车内的乘客来说烙摊欺,这不是个好消息诉勤叮,过小的车窗影响了向外看的视野价碎。造成了不必要的压抑感拱搞降。或许对于选择别克车型的人们来说矫戌鸥,这一点必须无奈的接受了眠窟尾。   车尾的变化不及车头吼鞍融,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仿,或许我会更喜欢它恋。但事与愿违淀,尾部的改变仅仅局限在排气管上奴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形算靡。这多多少少会有助于提升质感涤烘闻。也改良着尾部太过圆润的整体气质朔门丧。可以说缴溯,这次外观的改变悲慌,在这些细节上还是很成功的饱壁缕。相当于一次瘦身和塑性辫复笺,让它的线条和筋骨更加分明究拍溅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间夏,纳智捷 新大7 SUV正式上市攀碴,官方指导价格为22.68-27.48万元萌舱步。一直以配置见长的纳智捷品牌喀天琼,在小改款车型上又下了一番功夫艾绒轻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谩遍哼。在体验的这几天时间里券,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肉惫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价县旧蛊。也有好奇的邻居询问这款车的售价拱另,当得知价格只有不到30万元时省,邻居更是深感惊讶千。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汕港碾?本文就为您带来答案厂。   作为一款SUV售卞,“大7”这个名字一点都不为过牌钎儡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抚,2910mm的轴距更是傲视群车槽,也难怪引得路人频频回头叹愧。不只是尺寸党分,本次试驾的新大7四驱旗舰版去,整备质量达到了1950kg蒜筒熄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘘洛。   作为改款车型肥拼规,新大7的外型经过了一番修改沁涉黎,主要体现在前脸和尾灯上抵。大灯造型有所变化碘辨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脖,而经过修饰的雾灯递普欧、转向灯和前雷达实互表,给人以霸气外露的感觉僻瓤。整体上逛莱砷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仍昏倘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭死,比较实用很涛锈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梢确收,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哺凡。从奥迪A8的换代卉、全新奔驰S级的上市逞钎弯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汀微。这三家老牌厂商动作频频休,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舅琶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来畅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冈纪。而随着混合动力时代的来临完委崇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL袱宦,可以说从那时起鞋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市透邯沏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期董缚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来犬贪,以期对它能有深入了解昧毯纱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内圃富恐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秘峭努。相比之下巍设赎,雷克萨斯LS在此方面并无优势幌祁扔,长度鳞、宽度和轴距均落后于对手五。   即便不看车尾的标识毙,仅从前脸上幽兰色的车标钉勤辑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谭。而身挂HYBRID标识则意味着赁,除了树立当家旗舰车型的形象外擅歇佳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逗商泄,只是在一些小细节方面令人有些不满茶富。如果用最严格的标准来衡量宋被,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些愧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擎锣撅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑农,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型厦,这种车型的优势就在于薄慌软,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侣习,还拥有了超大的车内空间咀,优势显而易见窘开,而今天我们来到了美丽的太湖天射蒋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型峨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心底目,也让更多心意欧力威的人有更多选择伟敖透。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兢嵌郊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扣吓停,不过从售价以及车身尺寸方面来看串娩坪,欧力威确实占据一定优势阀拿锨。   外观上欧力威厢型车身造型斯笨,并没有阻碍它时尚的视觉感炼禽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车饯,时尚并且使用逗论。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蒜忿冠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示艰沃。   非对称化的中控台设计猫,与1.4L手动版没有什么变化阀纹女,首先造型上足够年轻协调筹嫁鹊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点静。欧力威自动挡车型鸵伞飘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型莽掳敝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呐溺,操作多媒体更加方便挽边。中规中矩的仪表样式没有什么改变隧蒲喷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息估旱。   本文导航" "  有突破有挑战泼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候潦,就会有这样的感受帝沥。它太挑战人们的传统审美了驾,怎么样也无法用大气炉汇喘、简洁衬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梅汇。自由光承载着延续切诺基的重任毁捎,就在这样的争议声中款款走来刃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涸刑,挑战着经典脾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新霸圃掇,在做颠覆传统这件事鼓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梗。就拿前脸来说谅宋精,好看不好看绝不是我个人说的算的叹修,每个人眼里都有一个不同的看法蔡惫。或许慢慢大家就接受了平。   作为一款中级SUV吻疮,车身尺寸上中规中矩藉梅碘,作为切诺基车型的延续安镁福,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窍,但也能看到不少突破之处仁獭避。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重崎呕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃话熬。   本文导航" "  从1985年开始俏考,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拘卵身,1991年出现在5系车型上涡抡,1999年开始陆续出现在X系列车型上评屉。直到现在乓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扯坡斧。2014年5月22日骑目洽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive琼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吓笨舶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车始筋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瞪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么聘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款管驴缚,新BMW 328i xDrive梦垃杏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元玖通莽。   第六代BMW 3系延续了这一传统赤泉,将融合了电子气门控制掣玲瑟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机懊揩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晚凡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型该车氖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恭帆磊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乔阮担,要了解这个问题前锰膊探,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理旧。齿轮传动式分动箱撅驴赌,连接前轴的方式改为了齿轮传动龟,其他地方大同小异彩。对于宝马X系大部分车型来说屯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弓硷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谓够,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力珊。由于前后轴均采用开放式差速器郡娶,遇到交叉轴情况时毒危乓,也只能依靠电子制动来辅助点耗捎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窘泰盲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构当休,与齿轮结构的分动箱原理相同粹需,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥猴发衡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的唉。至于控制多片离合器的方式健加变,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舅沧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛强轮,所以常被用于装配在更强有力的车型上协。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蜡,以对扭矩分配进行不间断地调节挪罕非。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蠕卿躲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藏届膜,默认状态下前后扭矩分配为40肩坪:60贝丝,最大前后扭矩分配理论上比例为0鹊仑:100到100截躺病:0之间凌腑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息美烯凑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹿跑娘。扭矩分配可以在0.1秒内完成胸帆恼。   行驶过程中伸弥辞,如果系统发现车辆可能转向不足漓僚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肯,就会减少分配给前桥的扭矩形,将几乎所有动力都输送至后桥娃俄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寺梢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞧翟。一旦出现车轮打滑拉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器萍缓弗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力幢兑秽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制四耍。这就意味着貌,无论路面如何突然变化临刻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上对,即使是在部分结冰的道路上哥棠炕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鸵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型僧碗,其中S2属于一款5座小型SUV惺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下劫麓汲,很多品牌都开始研发小型SUV览。而S3则定位于一款紧凑级SUV蒂,并且采用了7座设计想烘凸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何你挝痴,接下来就给大家一个解答故汕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位殴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撼,这一平台就是北汽威旺M20的平台茧怜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计邵。但是两款车的轴距却不相同瞳辟尺,S2轴距为2560mm汉芒停,属于一款标准小型5座SUV乳咆汗。而S3轴距为2685mm送狮陛,接近于一款紧凑级SUV乳仍腻,所以为了能吸引更多的消费者独尚哼,采用了2+3+2的7座布局响拿诺,主打一般家庭用车飘滦亲,实用性优先桐俯逼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贾,主要还是面向有活力的年轻人谈锰谦,外观设计更多偏向于动感的元素居多兴。大灯组的样式也不俗套点鼎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凑吵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的干熊卡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挡,在车身尺寸上还是比较占优势的霞擎浩。另外2560mm的轴距表现也不错袍拒,至于它的乘坐空间表现如何享,在后文我们会有体验捎膘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升郡丢铃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了菩狸补,车门不能完全打开的话俩,一些比较大的物品拿取会不太方便现千。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呕掸陪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赂长磨,并分别匹配3款变速箱狼。此前双颠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型家县。而今天我要试驾1.4T车型烷屎损,虽是短暂场地试驾穆烘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挫闭拍,特别是动力上提升明显寝木菏。 ● 外观/内饰笔订媚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型松,也做了到店体验的文章慕斜,1.4T车型在外观溪酿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卤,本文不重复介绍桨秸临,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篮逻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看莫墟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因荡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸵,具有很高的品牌辨识度称团起。同时在一些细节方面的改进烷,比如重新设计的头灯汝炼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台履谋浇,采用了全新的发动机拜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辨滔臀,属于大众的EA211系列鲜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嫉,最大功率150马力/5000rpm邯蹬革,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慷化,而相比原来的EA111系列有了明显进步瘦间哇,首先是恢复了正时皮带阿,降低发动机内部的功率消耗疆呐瓶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匹贤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辣拨,而喷射压力也提升到了200bar起拜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱趁窖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能硼獭萄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别管标,前者顶部是“SKODA”的品牌名踩,而后者则是印了“DSG”的字样劣。   底盘悬架方面沦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痪吧。制动系统为四轮碟刹结构季认善,采用前通风盘式后盘式配置汝棚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狮馁理,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目废,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目边麓。由于是场地试驾烧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道深肌癌,能更好地了解车辆性能藏鲜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蓟坎鲤,只能在日后的试驾中再介绍夕。   动力方面蔫楼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话煎脱文,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容磨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舞,1.4T车型的起步和加速更为迅速摔,而且涡轮的介入时机较早身克碌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茄化喀,动力的输出保持平稳可控的特性环闹认。   使用D挡时少泻侍,以1/2油门深度驾驶蒙,变速箱升挡较为积极擎甜村,发动机转数基本被控制在2000rpm以下你堑,而且换挡的冲击较谐憾直睢,不会影响乘客的乘坐感受鲍瓮。而以深踩油门的方式驾驶赌确,变速箱会到4000rpm左右才换挡纫,加速感受更为明显既币复。   换上S挡泌却腑,油门响应灵敏了许多暮吻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弹卸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菲耸感,在弯道多直道少的场地赛道里峭,需要频繁提速的时候衅,显得更为得心应手脐男。   全新明锐采用电动助力转向系统噶,方向盘低速时转向较为轻松冲虚楼,而高速时明显更为沉稳韭潭罚,转向需要更大的力度榔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力改。   底盘悬架方面陇琳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钳氖,在弯道中对车身的支撑性比较到位问,方向盘的有着精准的指向性骇,转向迅速而稳健焦。1.4T车型全部带有ESP系统售辆零,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候栓摆蒂,ESP介入的时间恰到好处惹,总能及时将车辆修正到正确轨迹苟换,而这套系统并不能完全关闭盖馈惕,属于比较重视安全性的设计妙炉。   在模拟颠簸路况的体验环节度谩蹋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绣,然而后悬架毕竟是非独立悬架棠兰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乒穗,仍会对另一侧有所影响错晾狭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸隘。我们在之前测试文章中也有体验视频蚕,请点击查看究弗。   更多精彩视频旗具侩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结互轿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少叛,在D挡模式下表现中规中矩锰,切换到S挡后油门响应灵敏迟,变速箱的换挡节奏更为激进藐浆,加速感提升憋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验长眯。" "  2014年2月26日逝啊岛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市禄绢。其中T5动力总成包含智逸版捻坊、智雅版凄筐、个性运动版共3款揉,售价为42.39万元至51.99万元坛,T6发动机版本及价格保持不变替舌粳。   据了解炊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术犯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机掠勿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱累敝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棱董?本文将为您带来答案料。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贩春定,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化昂关碑,但动感流畅的造型令人印象深刻洼蒋铰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疮壳李,正如北欧人给大家留下的印象报胺。      配置细节上睬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铅,全系标配了ABL自适应氙气大灯适厩停,以及感应式转向辅助灯光涣隙篮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗜涎凹,给驾驶员提供更佳的视野膏穆。   此外恳耻袄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蛙,探测距离达到了150米蘑串忍,足以应付绝大多数日常行驶环境次律。此外挨糖坷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伤醒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能稳。虽然这里看上去有些别扭孪,但安全性才是我们应该关注的秦汉。" "  限量伟邢梗、配额卵、上市前被订购一空澈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹反。然而无酒券,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时貉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帆。2013年鼻墨,经过M部门调校的M135i披装上阵纺盗,性能已与1M十分接近荆黔,并且这次冲破了限量的枷锁瓶爱佩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车徒。正当人们面对路上的1M投去羡慕取放、嫉妒锚膳、恨时狙毯,宝马为我们带来一款全新产品愁杯蹈,并且它的能力并不在1M之下漠,它就是2系的顶级车型——M235i夹。 延伸阅读据:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辫旧蛇,2系可能显得有些陌生覆,其实早在40多年前菜偶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场千弗昏。此外梦处坎,BMW 2002车型在1968年问世先筋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处憨嗣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型暑椭番。至此匆,2系的到来并非空穴来潮诉秒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粟郸,而这个平台也与代号为F20的1系共享白舌戮,简单来说舰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孤党隙,这与3潭楔袄、4系的道理相同箔秽。在2013年时禽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验途律,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近投,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烁补,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览藩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诲偿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异豁撅落,从代号E82的1M车型坊酞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条够,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”口,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酿斗,但随着时间的逝去沃,渐渐也成为了一种习惯肝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梳缅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加躲,更多是出于对内部空间的考虑缔鞋免,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桃钩掏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容度,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苔。   当然坎帅,即使武装到牙齿爸排,M235i也不能与1M平起平坐适呵激,M家族的宽体车身淡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凳,就像当初1M推出时的口号一样“M歧,永远从后视镜中藐视对手”袱概,而M235i更多还是为了平衡性能绢、实用性与性价比恫胜恐,同时也为今后推出M2而留下些余地韩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赎纹亭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步甫苹痊,针对绅宝D70推出后的社会反响惠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妥奇位。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车防,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势残,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生郝琶斧。   D50鞋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车偷,推出之后的表现往往是人们最期待的纱尼赌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同薄膜,面对D50的将会是极为严苛的考验攘斜梧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境靠媳,而成功了持粉,也将有可能成为流芳百世的一代名车袄红。7.48-11.98万元的厂商指导价瘦,可以说为这场战役的打响返彤,开了个好头肉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陇瓷琅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冒侥鳞。此次担任D50设计工作的昂皇轰,正是培养出诸多设计人才的博通公司微,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赫翅,同时又能够给人们耳目一新的感觉吭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肝壤遁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表儡嚷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异僻螺邯,但是当你接触过D50这款车后趴攻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素家午,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巨诵栋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呵叼诺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹的粉菏,但是当你将这些元素组合在一起时疗举跑,却有会很快打消之前的念头饥箩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外呛粮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计龚漠。运动气息浓郁的设计手法蘑麓,会让你把D50和运动结合在一起恃凉士,无论它实际的性能表现怎样卢禾憋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象团。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瞄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促珊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陵渐售,面对不断推陈出新的竞争对手长憨淮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舒。好在随着2014款车型的上市碉颊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抱狄赤,而这支强心剂的主要成分也很简单侮局,一台1.5L涡轮增压发动机喷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沫吭,针对配置方面也进行了一定的调整甭,其中自动大灯排澈、超速报警以及四门车窗颐偃瑁控升降等功能均成为标配喂疚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中完。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者欧祷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞳椒。因为从早年搭载的速锐滑惰苔,再到大红大紫的秦江,乃至于我们今天的主角比亚迪S6麻岗,它所提供的动力都不曾有变星怕。传动系统方面稻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱交问敌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疚缄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹊。在城市中经常用到的中低转速区间内法旗察,发动机的动力输出比较积极时煽,并且通过涡轮的帮助氢危紊,动力在1500rpm之后便有明显提升抠驴荷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm祷狭洼,完全能够满足日常驾驶坍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低细帅尾,适合城市驾驶恕复寂。挡位之间的行程适中舒,但手感略显生涩宽夹。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠浇萋印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谢,而非车去适应你噬次残。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铰伸。四辐方向盘尺寸偏大便,回馈力度比较匀称筷屎,因此驾驶这台大块头还算是轻松辨楔,只不过方向盘的虚位过多啼赖,转向时不得不做出更大的动作朽。   前麦弗逊成妥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收地腐五,并且由于悬架行程较长嚏硅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉棱乒寂。当然这样的调校也有它的好处桥喘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人突幌孝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中季井,SUV车型是一种非彻耗油的车型藤,毕竟以自身庞大的身形来说纠,自身重量就已经非常大了肖科毖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机爱漂,这也导致SUV车型的油耗居高不下模囤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惺持,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抛,在众多的SUV车型中垒圃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度改。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计繁妊,这种设计可以说非常的扎眼杠虽叼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捻洁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳誊辫鲍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯筛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售很蛾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志讹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碧剧。在RX车型上慷恋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条势,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同彭,从RX整体风格来看弧,还是更多的体现了柔性设计的特点农伎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面焕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蠢静局,如果不看下半身朴妮,很有可能误解为一款轿跑车型彪磨塘。不过这也让人们的视觉一亮舞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的顺伞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上全,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同睛枯舱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滴,没有过多的硬线条介入干粳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的澜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点漆替,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力船,RX明显体现出有些不足仁譬,不过这本身就并非是RX的炒作方向聪戮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境握谢,内心想要一件东西立翘勘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挝檀檄,否则你就无法拥有心中挚爱胎缚。你想要一部手机惮碱,但偏偏要你保证最低消费降凳。这种心情着实不爽登。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辅滔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疯魔歉,这两样东西都是你想要的遂妇烽,售价三十五万不到弦纪戌,撇去不相干的配置菇屉,给你你想要的桓波不。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元成葱绦,是不是有点定高了随千率?可细细一想露沛兽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冒,并且还带有四驱系统辫。如果单单从这两个要素考虑纱哩坟,同档次的车型里渐厘父,都破了四十万大关了蹄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型层,目的就是要拉低门槛巾评,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骂廊舜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渺。但运动元素表现的很细微睦,基本上都是细节点缀胁啤,和其它配置的A4L差别不大魂你。虽然是一款40TFSI的低配车型丛,但从外观上很难发现区别稳骄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件貌芜葛,算得上是全车比较明显的运动彰显了馈。尾灯内部依旧采用LED发光元件脑诺,总体来说虏肃,亮点不多八,朴实大方菩茎怂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后商毫罕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分彭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耿,除产品名称外馈,其与JX35并没有什么区别潜,还是那个豪华运动的大家伙厦吼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孪朴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能等匹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助峡,灯角黄色的反光片是标准美规设计辅惧奖,但无论哪种规格砰,对行车安全方面都是提升枚舰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垮呐膝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宏晴颗,前置摄像头悄然隐藏其中踢辩赂。侧面看上去QX60依旧大气稳重弗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感常檬。另外寡,底盘上有些部件会低于车身概摆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过擒妻粟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色无,活泼的细节设计使其更有灵性曝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搜,也起到了一定的隔热作用夏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感点坝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氯筹,静音效果良好颂。   车尾并没有过多花哨的设计熬恋掇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溪炔径。尾灯采用部分LED光源猫库,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惭,总体来说比较耐看峨爸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梁倒拒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高官啪权。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起琅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淬乌说。上市前令,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后两渺,不少人不相信它的价值十稻湍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沸堤,这自由光到底是什么情况吕添唾?经过整整一周的深度试驾后攘,我有些新发现可以分享给大家翘洗炽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3复,我的思绪一下回到了2005年左右痢式,那时候自主品牌鲜有SUV产品粮危,奇瑞率先迈出了一步梨,推出瑞虎彤兼底,并领风骚多年瞧。当时奇瑞称之为NCV豢,也就是集合轿车以及越野车慨却,有着越野车的外观和坐姿湃封们,并兼顾轿车的舒适性涂袄操,其实就是我们现在说的城市SUV竣祁糙。   这样的优势持续了很长时间丁黄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泼恭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赦江,瑞虎的势头逐渐放缓乾袄,也就不再抢眼了笛。奇瑞随之调整策略锨屋,在去年推出瑞虎5这一新车型梢杀芹,与其他自主品牌新对手进行竞争椿腐。与此同时惜,时隔半年的今天孟耽,老瑞虎被重新包装升级凑蒙,命名为瑞虎3再次进入市澄住,与瑞虎5形成高低搭配吼,重新获得了新的竞争力途脸。   外观碎侧饲:   正如前面所说硅厘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鲸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作艇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节犁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸溪,棱角更为突出丢乓假、线条也显得更利索茸。侧面增加了镀铬防擦条祷貉欣,而车尾的变化并不是很大褂蒙块,集中在尾灯和一些线条的修饰上鸿换焦,就造型而言瑞虎3更年轻了挫卵。从车身数据来看身歉燃,瑞虎3相比对手并不占优优势裸,但是得益于外观的设计甭席,视觉感受瑞虎3要稍显大一些糙胺。" "  在经历了数年市场洗礼过后范嗅,瑞虎车型迎来了新一次换装玲石,代号命名也列入到了家族统一的序列中辽,对于车型的区分更加简明痪罐版。除此之外炒蜜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蜜,以及更为充裕的乘坐空间烹,以提升自身的竞争力婚恼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用龄挝亢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连系,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汗乾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车栋慨。   此次改款主要集中于外观方面缕袜磁,通过新老款前脸的比较谋孤偿,我们共计找出了8处变化悍篙谰,分别为推佃恼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谦荡惹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信厶聊ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屏泞秀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巫,但在车身尺寸上有所调整停梁赖,其中长度方面增加了30mm册匡朗,宽度与高度减写,而轴距维持不变携麓鬼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35般币甫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凤崔宿。   车身轮廓并没有大费周章的变化齿,更多的是在细节上体现新意嗽。侧车身防擦条进行下移檀外嘎,并在前后车门中增加了镀铬饰条曹舵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兢坤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绥肆镣,更趋于向装饰性靠拢乾捣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式禾德悲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骚唇盼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猩,若要找出所有差异福慨仕,还需要费上一些功夫睹掂疲,在对比过后变化上依然可以达到8处成缓薪。依次为鄙伯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更罚书梧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识慨慈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啦痰眯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计踩,空调按键的布局更加紧密怕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化榷竿。此外嘿心悄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赦轨葡。   按照配置的不同济芒保,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杀,大尺寸液晶屏包含导航姑叭男、多媒体耽偏、蓝牙以及系统设定等功能痕克痰,而在操作上也十分直观订瞬废。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铂衬鳖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骚淌酗、风量毒、风向等信息倾逆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少试径侯,同时旋钮的阻尼与定位适中恃,手感较好违程,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滔。   方向盘两侧位置集成了音响桅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键壤课辱,中心区域使用了品牌全新标识脓惧骡,并在造型上稍有改变襄退。仪表盘则没有任何变化莽恨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同堂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纫窖偷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素衡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疽,但调节方式为手动另,前排座椅具备加热功能凯吓据,按键位于点火开关周边区域澳贰骏,位置的选择上不够人性化吕,副驾乘客很难进行单独操作墨收耸。   在前文的数据表格当中喝皖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优金渺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闻烂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后四,头部距离车顶约有4指空间瑞竟,直接移至后排乘坐必夺,头部空间同样保持在4指忌,腿部则为2指余量淑沸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下壤,首先需拉动靠背边缘的拉手璃堵噬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骚,要想恢复到之前的乘坐模式肃尘,还需先拉动开关喂,同时扶 起靠背勉拭泡,在操作方式上显得不够便利剩溉渺。后排座椅支持4/6拆分放倒帕雌馁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浆午。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3去,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袱士,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎南炉,含有DVVT技术焦蓉,相比早前奇瑞的1.6L引擎察氖罚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善计唇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睬,在CVT变速箱的帮助下芳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桅牡摔。即使在起步之初深踩油门刑僻,加速过程也会显得有些慵懒弥瓶,只待转速攀升至2000rpm后雹,动力性才有好转禽,此时油门的响应能力有了子显著提高湍斗,虽然整个过程称不上动力充沛钉,但对于城市使用来说算是够了滴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上矮祭绰,涵盖了手动微常、雪地和低速3种模式沉淬绿,在手动模式下可以模拟7个挡位谅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用宿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用问,在模拟挡位的帮助下吗辫,转速会与油门的深浅更成正比竟,升档与降挡的操作也会更加从容碧开丁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛾。   在紧凑级SUV的行列中踩泉,瑞虎3的车重算是较轻的一员琼萌悉,这为引擎减小了不少负担雄廷浑。助力转向系统的力度适当辜堤霖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力憨幢。转向的精准性使我出乎意料癌瑞嫡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苹,悬挂整体表现十分扎实碌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入裸,令试驾者信心倍增苟孟。   如同瑞虎3的定位那样撕晨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倦,它并不具备越野的能力铃卿,然而精确的城市定位虱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瑞酮局,诚然忙勘材,它在这两点上做的很不错币,虽然在驾驶乐趣上不能满足你柒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言葡翔鸿,瑞虎3也许是最合适的选择对象袖稍。 责任编辑破僚臂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伸茄,一晃6年时间过去了寄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化粮心澜,但是我们仍然和它有过很多次的接触浪,并且每一次都是充满乐趣的体验扣城。今天我们又把它请到了这里荚材鞠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洽编,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兑彤残,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棋拔碍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单我炒煎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税常,自然整车价格也就能便宜不少伸虎,降低了它的入门门槛斗。而以我们消费者的角度来看扔理,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肯抢,这也是我们今天把它请到这里的目的喉,测试项目很简单为夕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了禄哎。   ●日常驾驶动力表现乾艾舶:低速扭矩充足暑,高速动力吃紧奔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能创鬼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弗涝绘,但机械结构还是更适合在野地里行走裸梢日。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此楼,外形设计窗染、车身尺寸冈伴、参数配置全都没变釜累堤,只是换了一台发动机钳狸阶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃深郝鞭,双手需要时刻度掌握住方向盘辨竿,总之开着它你不会觉得太轻松晃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嚼工湍,大家也都心知肚明溪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现篙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棉,参数虽然降低了殴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些聊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稼驼纠,并且只要车速不超过60km/h熊,提速还算是挺从容赎,也有一些推背感庆,感觉并不比3.6L车型差多少场。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了财,脚下的油门响应明显迟缓了不少寝脚,如果你心急的话疾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尼洁谎,否则踏踏实实的在路上巡航握票。   ●油耗测试膏讽年:正常表现官碾乃,不惊不喜亮。   发动机排量小了轮锌违,除了动力影响之外譬貌,油耗也是一个值得关注的指标贾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里煽煎,拥堵路况大概在30%左右卫裁口,畅通路况大概在40%左右勒侧,另外30%为综合市区路况脸辨,全程平均时速为31km/h老台,最终计算出平均油耗为12升/百公里赏味,算是正常水平僧瞄堕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过特即,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弦穷撂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了度芥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拨桥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叹程。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高傅咸每,很高汀帕改,或许我接触的都是高配车型泥爽,包括纳智捷大7悲、CEO等车型掳础,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沪午。今天烤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量驴衔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妙拈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瑰拇?下面活粕,我们就来看看详细的体验报告恕菩。 可以看到疵即,纳智捷的车型在外观的原创度上很高墨累,这在于其他车型包括纳智捷大7宦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现及炔讼。这次试驾的优6 SUV也不例外梆嫁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚昧,为了突出这款跨界SUV车型的定位荒,外观设计上更年轻有活力乖,对于年轻人应该有很大的吸引力拓倘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台年,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莎吃虎,轴距为2720mm哆噶,可以看出这是一款跨界风格的SUV戈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赖挝渡,最大的优势是轴距要长出20-100mm供,具备不错的乘坐空间敲敝房,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赡哨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎故,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎袱时拖,尺寸都是215/55 R17慌欺。可以看出在轮胎的型号上滔霖坦,国内销售的车型都有一定的缩水每染,当然为了控制成本必哎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现核价辑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涝赖考,后风挡下方采用了黑色装饰衬托劲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潮翅,两侧的LED刹车灯十分扎眼沁水,不过从布局上看稍稍有些凌乱寺计汹。" "李老板的慷慨萝敢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会念芒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闺。下面回到主题坡,从之前收集的网友问题看和陆,大家最关心的有两件事儿休灭,一个是特斯拉的性能碱,另一个是特斯拉电池的续航能力裂骂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鞍帘沙。简单剧透一下徊岸,性能方面特斯拉相当给力狡,续航能力方面我个人觉得还是不太行祈熊。 注炕梗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羌队双,文章中提及的“特斯拉”娠、“Model S”等名称均为本次测试的车型踌耍厩。 数据解读忌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彻程,所以今天我们就先从数据说起俊虎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版稠萝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铜祁,而我们的实测数据为4.7s海虎哄,比官方公布的成绩略慢圭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿镶滩凛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惫记嗓。由于采用电动机驱动备圣耿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车能畏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疆侵伪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甘,直到完成整个加速标。电子系统和动力系统的完美配合勿定禽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蓖姐,这是大多数的同级别车型都很难做到的拣戏胳。 0-400m加速尾速顺的沟:170.124km/h 加速时间挥虫皇:13.63s 由于采用了9.73勾端:1的固定齿比变速箱阑成,所以特斯拉并不存在所谓的换挡传,在加速曲线图中午边,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嚏盟,车速和电机转速完全是等比例上升播。这里说句题外话瘁辆,官方公布的电机极限转速为16500rpm鞋丘,最高车速为209km/h队砂,通过以上三个数字闯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拐躬溉,有闲工夫的朋友可以试着算一算杆。 0-180km/h加速建:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挽俗,峰值甚至达到0.7G类排,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寄梁脊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坦剖必,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凶丘,当车速超过150km/h后皖,车辆的加速度下滑比较明显内。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现揉童令,工作人员解释说为了保护电池览,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡按。再多说一句段鹤挛,这个速度日常用肯定够了潜饺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祟襄掏,但如果是赛道谁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脸县吵,有大直道的长赛道烹,它应该会比较吃亏烁摔歪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拱掀钎,常会被贴上大排量陇、暴力机器稍哥镣、拉风外形和肌肉车等标签稠达。这些词虽然简单坟苗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征度停,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谎辉。近日强蓝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)眉澈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嗅蘑箩:科尔维特C7)宠宋,肌肉感十足的外形匪瞥帝,手动拆卸的硬顶呕,再加上6.2升自然吸气发动机等还,都是它的大卖点额边晃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评磨绊脱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岛,外形变得更具攻击性辈醇娩。不同于以往车型秽趟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盯,只有头顶裸露在外台嗣东,非常特别碗行。重新设计的6.2升自然吸气发动机铜桅咕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余登晌宋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机两涪姆,最大功率640马力哺扛,峰值扭矩814N·m)虹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手风搓强,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势切。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抨含疗:5.3万美元)擦,几乎没有性价比可言戒,但相信越是稀有的东西钉,越有人喜欢茎司外。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谓哄脓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话世灌:400-023-5599 地址钨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胶钝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卢睛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膳。而这款车本网也进行过多次报道与评测兢屏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鲸扯稻,比如——空间与电磁安全性伎孙。   有朋友担心霜嗜,混动车型的使用空间会不会很小疤搿,电池电动机发电机都需要摆放位置骄宪欠,还有散热系统汕撑墟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捍蛾。   作为一个“热心肠”枢,笔者决定帮一位同事搬家泉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肆溃财。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磐喀澄、两个大型行李箱疯、三个双肩背包家,两个电脑包晌,一个猫窝辣、一个全新的大睡枕搬走斥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客揉炒。好吧佳将烤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大济,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乃劳,从图上我们看出烷泥哭,在放入体积规整的水族箱水缸后踢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间低,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包袜舵络,并留有一定的间隙量蹈晤膊。   而后排在放入水族箱地柜后剧稗程,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位翟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吾贸邻。得益于巨大的后排腿部空间患,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宋铰。而后匪事撑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宠稻犊。当然轻棺,前排的空位是为乘客准备的辽。(为维护试驾车整洁午坍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施称戒。)   我是一个希望低调的企业主匈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间签鹤崔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少忱,后排音响控制揩妥,前排座椅调节按键秦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子练迁歉、空间宦儡鼓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流褪摊,大电流产生的磁场对人的健康有影响煞俱台。英国专家认为拜醛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阑石,高于该值放巢,儿童将面临患病风险俊犯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帆肯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮害兴谁铂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害矫。   简单来说暮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种固工,高频电磁辐射大多出现于通讯系统糕,如手机伸观币,对讲机崔、信号发射塔等维窝牌,而低频电磁辐射离我们的生活更近抚,家用电器徽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可金。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钝隶店,前排座位忱屯糙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品享姜,不具有权威法律依据芯管笨,但既然是国家允许销售的测量器材碧恐护,其测量结果绝对拥有参考价值擂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翰盯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亥烫硅,首先是油耗魔抹,我们在遵守法律规定的情况下法不胃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车逃,而结果显示蓟快挠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搽温狈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下境泪骏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”我。   混动车型比普通汽油车重藤筏,驾驶感受会很糟吗?   确实烧扒通,混动车型由于需要布局电池缕、电动机旅冠、发电机嘲仁、散热系统及控制系统仿,整车质量肯定会增加揽甸袄,但通过驾驶赔耿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感端厩喉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制籍外,使用感受更接近与现代的美系车型氨京痘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性篡继,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仟呜梢,而在高速公路上百佛防,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了连,取而代之的是风声与路噪声挫鞠。而操控部分畦售,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呢,你永远不会感觉到生硬的颠簸考,一切都是柔和与优雅赁牡,当然嘘廷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膝谁。   最后垂伎擎,我们通过以上测试双弹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性礁摧寺、油耗及空间实用性上都出色表现谱蒋钠,而为此你仅需多付出几万元的代价匿疮肯,加上经销商的优惠尖,凯美瑞尊瑞物有所值薯,而你现在需要做的慰抨嗽,就是去店里亲自去试一试捣帆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苇厘拈。 图/文钙雇:丁艺   丰田汽车日前宣布拱,截止2013年底趴溺撕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录禄。诞生16年来莆露,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寞、备受600余万车主的信赖和认可敌趟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员俯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丘。 责任编辑睛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后僵湃,MINI凭借其漂亮个性的外观儒锌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抢蔽克。2014年北京车展上庆侨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣坊邸(点击进入上市文章)聪袄屠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缝,同时在配置方面也有一定得提升陛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陇剐凛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市防,售价区间为20.18-23.68万撕隶。虽然只有4款车型可以选择睹购,但从大家的关注度上看充羞,很多人对这款车给予了很高的期望馈。今天防朵退,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赫,两款车虽然在级别上不同瓢抨擦,但是在价格上却是非常相近检,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淖尝焊。下面队饲,我们就来对这两款车型做一个对比首,看看自主和合资品牌的差距到底大不大臂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沃粹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脚忌物。当然歪纪帆,作为一个自主品牌剧,想要和这些合资车型抗争控四曙,就需要在配置上有一些诱人之处靠埃小。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蹋排偏,从车型尺寸上看割拼,H8明显要大于东风本田CR-V轻,但是价格却几乎接近赏。如果您的自主品牌不感冒的话敌镜附,那就不用在纠结了丹锭。但是琶枷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拖逃屉,那么H8的确算是不错的选择去就,至少从轴距上就已经很让人动心了哗。   =============分页符=============   原标题叹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缎焊,哈弗H8还是小胜臂琶,其中H8还带有液晶中控屏觅,而CR-V并没有配备中控屏锯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锚吕。这些东西的确也是非常吸引人的嘛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的势淬媳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骇鲁通,平且还配有ECO节能模式娶操,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喝亩猾。H8还配有坡道控制系统淘,但是CR-V并没有配备这个功能东。另外喂纽,H8还配有三种运动模式突抢东,一定程度上提供了多路况的脱困能力骇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敝玛捞,当然H8属于刚刚上市的车型感,并没有试驾车让我们来进行测试悲揩,以后有实车的话逗揪,我们会进行相关测试戚垂。   结语车:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瘫敛,某些情况下还要超过很多合资车型达性茅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贾。 责任编辑魂秀:赵春晓" "从1985年开始玛鼻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柬菊辅,1991年出现在5系车型上驮,1999年开始陆续出现在X系列车型上午顿。直到现在管,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咎萍,提升着宝马车型的操控性和运动性共线。让牵引力发挥的更加自如楷,下面僻推林,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宫帮贪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱副片。在车载计算机的控制下套卑嗓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肥想,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凸谈顶,而且动力分配比例范围达0-100%痘枪,赋予车辆独特的动态表现桥。 与传统齿轮机构相比宠翠钉,xDrive动力传输响应速度更快草味蛔,分配比率更灵活憨,通常赋百顿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴衔,保持车辆转向精准灵活第吞等,初京、中段加速更为直接的经典后驱特性人贾。而在弯道剑、湿滑路面戈、或紧急变线等极限状态下抚狄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力事,增强了车辆的稳定性和循迹能力聚娄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统考碎俗,在附着力降低的情况下释搓嚷,更加考验着前后轴所分配到的动力办漠。通过一体式底盘管理系统的侦测时崔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帕房唾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掠握拣,最大化的改善转向不足和转向过度休诞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上耪茎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凤。宝马4系在绕桩和紧急变线中肆茸杯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孔谩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哨,更灵活钉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上邪俏脓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锚平鹤,公路性轮胎打滑严重庞邓鞍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仙屎按,还是能够胜任一般越野路面朵帆秆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撅肩吓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赋骡,宝马X1一直以其运动性示人吵哥栓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表能。但是不同于一般运动车型不擅长越野忙茨辛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绊,能够让车主在假期到户外撒撒欢幂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比累,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时隘皖恭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣写擎颠。   在消费者最关注的价格上炯壬,我们分别来看两辆车挖傻陵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元入。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逆吾活。从售价上我们不难看出报,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3竟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喀懊,价格区间跨度较大挝物。   外观尺寸对比胃肝:   首先杏闷,从外观上来说苇典卢,宝马X1极具动感锹棋凸。其标志性的双肾格栅已经不必多说己肮,远远的就可以知道这是一辆宝马般拜姜。而那富有动感的线条蕊凑羔,将其外观勾勒秒廓,即使是静止在那里码鄙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坏堆洽,感觉比例似乎不那么对称诗獭配。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凯,而且作为一款国际范儿的车龚邵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅当休棚。虽然宝马X1有修长的车头难吻猎,但是驾驶时却并不遮挡视线挖材,仍旧能够清晰的观察前方路况搔茫。   相比之下凰,奥迪Q3的外观略显沉闷饲巍肝,同样的家族式前脸显得十分稳重蓉。虽然不像宝马X1一样运动厂品便,也符合其SUV的定位扳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大袍凰,这也让奥迪Q3的样子更加传统摆碗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势焊凌,但是内部空间却优于奥迪Q3码幻,相比来说嘎,宝马X1具有更大的头部空间步,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3廷阮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悉颂:4477mm 长惹摧季:4385mm 宽烘抱:1798mm 宽兜宽:1831mm 高踏藐:1577mm 高乔秘:1608mm 轴距苦:2760mm 轴距鞘:2603mm 最小离地间隙香:194mm 最小离地间隙狼乒融:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者祁,宝马X1具有灵活的操控性川汉剩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缕廖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莆,作为一款 SAV宝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的破禽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炽平笔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寞媒纺。   实际驾驶中眉掳,宝马X1的路感清晰嚼坡,虽然车身不写断呦獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径坊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逆静,带来更多的便捷膊。行驶中煞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娇藩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惭夯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮露访床、高精度直喷与电子气门三大核心技术旱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骂坞醚,在动力输出上达到高低搭配的形式讹堕雄。而宝马X1带有的ECO PRO模式贾,可以帮助我们进一步节约油耗婚僵,让油耗能大约降低20%陕烁骗。 两车基本配置参数对比梯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前课:通风盘/后甭雌慌:通风盘式 前美扯铂:通风盘/后公揩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题睛卵雀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV上阿,我们不仅仅需要看其运动性能陌舰,还需要检查其越野性能晒绦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驳涡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淋,为了能更好地分配轴荷黄霞厘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搜、后桥差速器前面公纱香。正常驾驶环境下较彼膝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谴,当检测到前轮附着力减弱时伸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮失叮怂,帮助车辆脱困棵挥。   通过以前的测试雄娄灸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锋盘,对于应付难度不大的非铺装路面来说恫题切,这套四驱完全可以应付茨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孔价帕,加之悬挂行程过短盲型吐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奶洞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样毙辜,偏向于公路驾驶杏式。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统词典猴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哗叛弧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中策册瓢,动力的分配为40:60琼成,在实际日常驾驶中答丢糜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酵融。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主四屎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能教,在车辆出现转向过度时冷,车辆会将更多动力传递到前轴念骸夸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苍猩,帮助车辆脱离失控的状态衔墟。在弯中逐渐加速的过程中缕郎,由于车身的重心靠后席,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滴涝,在这种情况下锤须,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出皆,减小前轮的负担佛滇,使车辆获得更好的指向性祈盗忻。   无论是雨天沫,还是弯曲的山路悍沏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对需培廉。而且在大角度爬坡及碎石路段寝徘某,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挞母。尤其是爬坡时揉,动力能够智能输送至前轴哎,让车辆轻松前行擂嫌。而在平时尸逼沁,动力又会自动分配于偏后驱菲孰窗,让运动性得到进一步的体现琅沟奋。此时的感觉是类似后驱车洗箍嫌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配廉兢,让车辆行驶更平稳檀奖。   相比而言肯惕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野很骗律。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辈筒炬,具有良好的越野视野描,但是宝马X1的离地间隙更大详,通过性更好酗氦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尽吻,尤其是其具有更多头部空间售固椒,如果越野时口刑,可以适当调高座椅坐姿素。   =============分页符=============   原标题漆撂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仿帅手,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩困肌,所有的按钮也都在触手可及的位置鲤,十分便于驾驶者操作绷律。而且两款车型都选择了年轻残、时尚嗅、富有现代感的内饰设计泌必。   两款车的配置答湍奋,无论是奥迪Q3伯噬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戌澎告。尤其是宝马X1的iDrive煤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斡彭忌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弥舅胚,宝马X1更加简洁毋府拢,而且操作一样方便谩莱通,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑厕罗。即使是刚接触宝马车型的用户蠢,也能在第一时间熟练操作拟防。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性假济。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仆芭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大羔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贰寺。例如像最低配的宝马X1常及,虽然价格极低响,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拢。Q3低配也是一样屉,配置较低绒。不过如果您不在意像导航兑嗡、座椅加热等配置汹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吩筒尺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扦铆萄,我们进入车内来看看内部配置以及空间丸。二者究竟谁能更胜一筹村湃?首先来看两车的安全配置乖蛋。在气囊方面踢,奥迪则更胜一筹方赋,在两车装配有同等位置气囊的前提下弧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诧,它全系标配有防爆轮胎丸叛,即使发生爆胎镰腔,也可以继续行驶豪叫纫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撂阑。此外防爆胎也节省了备胎空间匠理,让后备箱有更多的储物空间龄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翔。从车身尺寸上来看烽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势郡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钝痊。然而车内乘坐空间方面室毯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屎率。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度眷芭驮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题滥范:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骆察,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吻霉驮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棘。但由于国内油品的质量不佳入素,为了更好地保护车辆发动机疏漂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妥店。而其他配件的保养周期上挛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讲巷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巴晌:   861元   xDrive20i馁:   1036元   其余车型恋:   965元   sDrive18i俺安:   861元   xDrive20i瘁汹:   1036元   其余车型赡:   965元   sDrive18i舱:   1609元   xDrive20i千:   1784元   其余车型歼枯:   1713元   sDrive18i颓:   1386元   xDrive20i樊舵慌:   1561元   其余车型络:   1490元   sDrive18i日:   1591元   xDrive20i劝:   1766元   其余车型魂:   1695元   sDrive18i烙爱:   1609元   xDrive20i敞僚:   1784元   其余车型佳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戚闹即:●难:需要更换 ○椽冒啊:常规检查痪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掣锻头,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夏诵、空气滤芯和火花塞睛临。花费支出大概是2691元逆荡。4万公里时还需要更换汽油滤芯容沫堤,支出大概是1382元戮扯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捞临既,保养中也没有出现更多的费用支出仆芯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吝胃洼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注韧糙:●滩魂请:需要更换 ○秘哪:常规检查酮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出慕家,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费黑睬衫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降览勘商,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加官灵,能够更好的照顾到爱车的每个细节寐。   总结胺朵: 总体而言屁雄瘫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足枷戏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朴辩蹬,整体内部空间与奥迪几乎相同蹲囊。而在使用保养方面拷摹佛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潭擒艾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毁粮,但是其配置也相应有所减少故缴。作为高配车型鸥快,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吓玩俩。 责任编辑扫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙灿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懈驾姥。它足够漂亮了及葱扁,漂亮的让人感到迷茫避勘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行醒,由于在国外捆,我不得不比以往更谨慎的驾驶梆,没有做任何炫耀的动作田,但依旧接受了不少注目礼梯钳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瘁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嘘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戊道搂,只好出此下策何:按住彝昴保控器聪,“砰”后备厢盖弹开了软贸,老头愣了一下嚎靛吻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢釜吾,并给了老头一个友好的微笑仆垫,关门走人了店。这时我才知道容,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渐负吐,它的曲线诱人读砍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处洗,但令人心动的地方是从B柱开始的忿盯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逗抛另,曼妙的线条打动了不少欧洲男性五惦阑。也难怪捂,差点忘了缝,我们这台车选装了AMG套件旗函,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巢繁,没套件的车感觉就差了很多粹吹泛。   即便如此缴闭铝,它的妆容仍是存有争议的僧叭粹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汗割突。左派以我为代表(全部未婚)孝奴莱,认为它的骚气指数接近满格涟盎档,尤其增加AMG套件以后闲,能骗不少小姑娘浇烂。右派以结婚生子的同事为主舒,他们认为车身不够修长泻苦,不够秀美频酶登。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碗亮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疼铂,但又内藏了些许的凶狠绞戏屑。   不过我们两派的意见同样有交集吩盘恫,那就是从侧后看去蛊沸抛,它的美感更胜崇工。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缝敌,远远的从背面欣赏它标,真是太美了哎倦。   =============分页符=============   原标题碱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坍割,它采用传统的氙气大灯塑劫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疲筐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拣弹沫。另外畦署,与前包围上的空气导流口不同的是贤鳞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用珐邵兴,不得不说其达成的效果是相当不错的千芯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼送,但日常使用中也是在令我提心吊胆揪凌,还记得开头那个故事吧途,告别老头后我驶出了停车陈印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饱灯,压过了一个并不大的小坑洼笨矢,胎壁被硌破了禄铣伦,轮胎在5分钟内全部撒气蕾琳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用问,这个下马威让我措手不及摹深维。   =============分页符=============   原标题姓墒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中渡谷姑。坦白的说狄酒,这套座椅看起来特别有型蹄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色迪骋典,为了照顾大多数人对于舒适性的要求死,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溪。   眼前中控台的造型豢,甚至细节都与奔驰A级相同必,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用簇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矗节,总让人忍不住多瞟上几眼柒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讲黎弧,触感细腻递撵郸。   =============分页符=============   原标题掳陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凭忱邻,各项按键的操作都很顺手杆苏逻,但我多希望能提供翻毛材质表士。另外寝芒痊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手但荡承,回馈力很猩剐浴,而新款车型早已没有了这个感觉笔匈,让更多人都更容易适应蠕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格念捆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沟儡堤,特别方便瞬侣,当然了僵鲜抚,这并不是CLA级的专利嗽我,A级也同样如此眉阶鲍。总之对此我们是持肯定态度的憨,“怀挡”显得复古香劲、特立独行副尝就,而且省空间唱汀,利大于弊臣蔼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扑饯,不同的是它很强调对网络的依托怀扑速,这几天在欧洲开了不少车订腊箱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联矫倦徊。几乎所有新款车型都支持与手机互联某很骂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芍荆,还可通过手机网络访问互联网吹蹬戌、下载官方APP程序和导航拾词蓟,这是国内车载系统所没能赶上的谷甫道。   =============分页符=============   原标题堵汰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说豪惫甭,空间实际上是够用的签电澈,毕竟多数时间都是前排利用率高沪蹲。我同事身高179cm科订灿,在前排头部有一拳的空间峨人劫,在后排就显得局促了吴订,后排乘客反应压抑感比较强讼。   不过我坚信农寿晦,对于CLA的车主来说空间是够用的吼麓芬,因为后排不会经常有乘客苦堕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涸死技,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蝎霜铆。   =============分页符=============   原标题眷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胎鸿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm幸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm琳辅创,配7挡双离合变速箱己,带有换挡拨片伶。拧动钥匙苯,发动机被唤醒趟肠谓,车内怠速状态下的静谧性相当不错末,我们出发了秤悍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通猫奥醒,不过CLA非常容易上手浑擂,舒适模式+D挡表现得有礼有节钳洗闷,整个驾驶感觉极其轻快忙,这是一辆易于驾驶的车热犬,不论男性和女性都会觉得很轻松靶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诧,转速时常被控制在2000rpm以下猴切趣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卵辜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性换嵌刹,而且在低速中它的换挡依旧平顺教,并没有出现那种令人不悦的闯动迹阂。   切换到运动模式红屋粉,变速箱首先变得更为积极面课佛,整台车的性子也开始急躁起来工铂鳖,随时准备着接受挑逗迪瀑粪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接燃九。油门的响应也更为灵敏情琅趁,初段就能得到不错的效果客溺,只不过排气声浪并不那么有气势届。   至于转向顷傲圃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻括膏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉夺阑呸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转社浩旗,那样的线性和柔顺发,简而言之非常舒服祁。   CLA的转向感觉则不然嗓苯晨,它少了些紧致的细腻感恨,多了些轻巧毒韶筛。这套电动助力低速中没什么特点忙开,属于偏轻那类的梗,或许女性朋友会喜欢剑。高速下转向逐渐变沉璃,更易于驾驶斜钡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疚尾,比我想象的要好不少蹈。   不要被AMG套件所蒙蔽书城贿,悬架的设定并没有那么生硬苟透田,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裤疏涧,整个感觉还是挺舒服的扔童,回弹的特别利索巷骸瓷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汹畏,起码我在前排开车是这样一个感觉斧抬雷,只是后排的乘客有时会说乌蓉龋:颠!哎乾眠外,管不了那么多了浪络,我要是车主才不会天天后排拉着俩人朴铂,驾驶感觉对于这台车来说重要脱抡瞳。   =============分页符=============   原标题策倡顽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仑什:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现帽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冕辨筛,无法进行有效的弹射姐敬。起步时有将近一秒的延迟垒貉拈,之后发动机全面发力驰,此时轮胎打滑非常严重羡埂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伺刻枚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态品喂,导致抓地力不足陆闷。怎么形容这个状态呢靖接,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞳齿婪,四肢虽然在飞快的挠地拘尖摆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惦晃瞥,各位想象下漏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态彤,双离合变速箱准确的完成两次升挡食,换挡速度很快检,最终用三挡达到100公里/小时的速度圭龟,时间为7秒整冕敦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坛啪繁,因为看到严重的打滑时我特别无助我,尝试了降低转速起步两搏径,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地息。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中半,而且车身的支撑有效外览,车内没有特别明显的前倾感觉突辅驾。从刹车曲线来看驼,自始至终加速度都在-1g左右露,最终成绩为38.46米厕节壕,符合奔驰一贯的作风歌。当然赐勉,待拿到国内的测试车后疮伪,我们还会进行测试烧体灸,看看原厂的轮胎表现如何诧酱。   总结猜袱曹:   从国外的销售情况来看锨蒜痞,CLA是相当受欢迎的锭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料防痕让,CLA在美国同样有着相当不错的市扯铡,2013年后四个月销售1.2万辆垄螺休,势头相当迅猛外,可见其受欢迎程度起夹师。   进入国内后我想它会得到同样的关注褂碗典,随着细分市场的成熟脾庞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车共。奔驰CLA级蹦,主打运动箍雷、年轻灸立豌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祟晚贯,尤其选装AMG套件以后效果更甚达,相比奔驰A级瘦睛癸,它的吸引力显然更大多。相比竞争品牌科,这次奔驰走在了前面偏师悉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品难橡虱。配置方面国外大多都是选装冀弗褐,比如天窗户楔秃、轮圈样式等等翘猎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知腾。   不可否认掳快譬,它是如此的招人喜欢吧呛炊,尤其招那些打扮时尚煎疵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑律搞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扁巷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了且际仟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毕唬核。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藐敌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型眷尝仙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搅察,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沦,通过细节部分运动元素的添加酞酸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舞燎。其外观运动套件包括进气装饰卫遁肛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肩蒋。   总体来看雷劳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子躬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面甜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洪阔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吹拟,白色车身加上黑色的玻璃车顶诧讹,看起来很有档次感滩。不过略有遗憾的是臂努,它的全景天窗不能打开线幕,有同行戏称骸可,这是专门为了看星星而设计的虾柑饯。   内饰简洁自然   与外观相同容,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围半儡怀。全黑的内饰堑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现暮化嚷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来马。   配色方面嘛坤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰彩涟,但通过座椅的白色缝线驳复、钢琴烤漆面板白边框的搭配拳诵,使得内饰整齐又不显得沉闷溉袒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谱。人机交互系统方面晚棉鲤,V6菱仕Turbo车型并不占优势乓康署。   动力不错蓬奠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汲关蹄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轨度。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嗜府食。这款车的低速扭矩较大顾脾墙,因此起步时非常容易承逼。起步后僻,借助轻盈的车身浅佳,汽车随后的加速较为顺畅廉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实错地,这直接导致这款车的操控也是相对不错卉,在较为宽阔的路面上诫聚辰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作品轨哄,感觉很有信心物惦祭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校份屋贸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的叛普。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咯廊,非常方便驾驶者进出副勉,但打火时绕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翘端百。 责任编辑困救:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候节溜茫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翅康就。之后的继任者是睿翼憨炔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款燎,并更名为马自达6阿特兹敦沽,而它是否能达到前辈的高度肪描懈,让我们由内而外的体会一下期盯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌衬,配合这两侧行车灯贺斯,看起来霸气十足燎哨粳,隐隐的透着一股子狠劲柬。图中这款车是2.0L的标准版妓汐捆,则采用了较为普通的卤素光源卧娩裤,科技感差了一点咳全。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胆厂,犀利感十足肛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剁休,它不同于以往的两代马自达6臣伯该,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm檀申,轴距为2830mm蜕欧,与进口版本相同话。相比同级别其它几款日系车型钝会,阿特兹在轴距上有较为明显的优势效。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拟钉,像是一滴在高速行进中的水滴翅赔,充满了流动感镣。从后边仔细观察阿特兹的背部慕新去,不难看出它还带着一点掀背的意思滦察。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坟,配合着双边单出的排气筒伙,更使整车的运动感一直延续到了尾部怜搓拐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈跨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎培舵墒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兽首,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上素伸变,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意看叮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芜眯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脸封,其它区域大多为硬塑料耿。由于没有太多的装饰件肛鲜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闭搔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高俺暖,它采用的是一块电阻屏署袜,触控灵敏度还算令人满意陡修蛔,界面的科技感以及显示效果都很一般祟邦,总体感觉更像是四祷阮坞、五年前的产品哄扰,唯一的优点就是操作无任何难度竟,一看就会厕送仟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡响入菠,所以导航功能暂不能使用暖默俗。   进入车内褥彪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坏撑挞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胳捣级,握感也很不错揉港,由左至右打满需要2.5圈抱,比大多数车型略小倪晒登。此外貌查,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拖市戒,操作便利性良好雹袄撇,而且兼顾了驾驶乐趣都。   仪表盘采用了朴素的黑白配色青屉昆,但却一点不掉价屏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佛提滥,其次它的表盘内圈采用了网格设计桓摧赤,多少有一些竞速的味道前,再加上白色的指针以及简洁磷、明快的字体械酷借,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钦静囊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丹马,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗枚床绅、平均时速竟眉姓、续航里程之外该,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泥。i-stop是马自达研发的自动启停技术盘怕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火茨。   除了i-stop短夸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统从尘摊。之前在新能源车型上比较常见溯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暑热。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骨嚏疵,它是以电容取代传统的电池或电瓶埃蓟撬,从而为车内的用电设备供电涩蜂师,而非用于推动车辆前进朽矾撬。   空调面板的样式不错痢娃湍,旋钮和显示屏都显得比较有质感杉迹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子署。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车法,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈好蛇堤耽。前后排座椅均采用了真皮包裹封幻督,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捣。   虽然阿特兹有着不错的轴距妈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毁火穗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹±纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间幻。令人满意的是后排的腿部空间陷铣,坐正以后不影响翘二郎腿搪哨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亨兴,不仅地板平整浑宏兑,而且行李箱有着不错的纵深劲踏耽,轻松放下高尔夫球包晌艇惦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎殊蹬,以及更换轮胎所需的各种工具添。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷馅停岗、双可变气门正时蹈考放、凹顶活塞+米勒循环容逝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沛竿辉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现投程,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm唱饲厦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痘挫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱补,并带有换挡拨片娶丁刨,只可惜这款变速箱不带有S挡狈繁筛,对于主打运动的车型来说个遗憾宽官暴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磨撩溯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闲,日常驾驶过程中盖谓帝,为节省燃油比撕,变速箱会积极升挡坷,转速经常保持在1500rpm以下伸团师。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苫寥茶,因为这台变速箱的反应速度很快钱,能够很好领会驾驶者意图口燎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羔参但。   阿特兹拥有良好的操控性蜗故嗅,这首先要归功于发动机线性的动力输出翘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寒掸,而中后段又能够拥有很好的动力表现惹茹呛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻葛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鼓梧嗽,尽管反馈的路感一般几侗,但指向足够精准肋,能够给人很强的信心睬鲜际。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协笑葡敬,它的前后悬架初段偏软姥笺,能够很好地吸收路面的颠簸蛔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扒。可喜的是悬架的后段韧性十足酱睹啊,不会让人感觉力不从心虏狸级。最重要的是蹲体,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苟,车头指向灵活好,车尾循迹性出色靡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芭。   总结农渭: 对于马自达这款即将发布的新车咎,我只能用赞不绝口来形容椭瑰吮,外观和驾驶感受都可以称为上等么厕。如果非要给这个车挑点毛病的话琶,就是在高手如林的中型车市场里鬼愁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赂。所以如果你是“外貌协会”的成员儡仇亩,或者追求极致的驾驶感的话贺凳,那么你可以期待一下这款新车蕉侈。 责任编辑竿涂倦:赵春晓" "  KTM的X-BOW面,直译过来是十字弓蛇辆脐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)佩谎休。实际上陶,这个模样怪异的小车第,的确是火力十足教,足到无论是在街道上还是赛道上珊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车降怪。   先来说说KTM这个公司坪童,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂朝衅,以生产越野车和跑车而闻名红蘑沽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车劳,也许是工程师们精力太旺盛傅,亦或是身在奥地利这个地方蔡理,总会有些天马行空的想法茎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棺臼,去生产一些别的什么机动设备卧门腊。这几年每标,除了X-BOW抖猛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明客,而且都有一个共同点——惊人且极端呕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吾、puristic(纯粹)稍、radical(激进)歪钎楔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解景蚀。另外还要多说一句恃觅,这家公司的口号是ready to race歧赏,时时刻刻都在准备一场竞技弘。   KTM的CEO曾经承认疼,他们希望使用21世纪的技术概阂犁,发扬柯林·查普曼的理念粒,打造一台新世纪的超级跑车甘痹乾。柯林·查普曼是谁庭娩李?他是路特斯汽车的创始人宝,他说过最著名的一句话是挤己鲸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准令,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哼苏,作为汽车工程师堵,他把全部精力都放在对性能筒搐缄、操控和轻量化的极致追求上骂镜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剁讲粟,但跟进尝试者寥寥棚奋。看看路特斯汽车凄凉的经历变,这其中的原因并不难理解玫。我们很欣慰地看到惜,在新世纪估私,KTM继承了这种理念将添,并且做得更加激进东阂女。   其实X-BOW的理念很简单柔潞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车施。碳纤维单壳体车身乃、全车碳纤维组件蛔休迸、水平推杆减振器价,这些都是方程式赛车的标准配置沤卵。由于使用轻量化材料掂收沫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)两啤皖。在高速行驶中碧爸,车辆的气动布局提供下压力尸督,以此来提高抓地力和稳定性诽财温,这也是方程式赛车的特点脆谢喉。和赛车唯一的区别瘁涝,就是它有全套符合法规要求的灯光殿,以及一张副驾驶座椅体。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机擎较此,经过强化和升级后焚泉细,动力达到300马力沙免巨,和F3方程式赛车相当揭乐,六速手动变速箱也是简单而纯粹摆隙疗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话脆案,我们不妨来看看推重比划。X-BOWR大概是2.6千克/马力够,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形粘ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少娘丧秋,动力表现自然更强袍。   在踏入X-BOW车内的一刻册梆抡,恭喜你痊壬,在旁人眼里敖秆,你已经像是一个职业车手了版防。首先一只脚跨进驾驶舱扳,站稳后调整重心鸽份酸,再把另一只脚迈进来坍孺百,双手找到合适的支撑点释,将身体重量转移到双臂碍伙,身子瞬时下沉嚼挨庇,把自己放在座椅里论。来自RECARO的座椅是固定的默焙,完全不能调整凸冈,靠背角度略微向后倾斜让董哆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嫡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置渺潘莲。要完成这一系列动作欧垄贰,如果你是个长腿欧巴恳赁梗,可能会轻松点廓腾险。同样和方程式赛车一样矫巴,X-BOW采用快拆方向盘缴,在一定程度上提高了进出车的方便性难潦豁,不过我觉得这个功能最主要的目的狡逞,还是为了让它更接近赛车臣。绑上四点式安全带冷滇辈,身体没有一丝活动空间啥,因为在碰撞的时候舜,你不能指望安全气囊救你一命既揣,唯一的方法愧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上圭。   驾驶它煽粟东,你不需要有汽联颁发的运动执照投衅讹,甚至不需要经过特别的训练伙。只要你有合法的驾照方编,会熟练驾驶手动挡汽车翔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度体急匣。连离合器都很好掌控肋戏菏,甚至比驾驶EVO侈、STI这种高性能运动房车还容易撕埠俄。你唯独需要的袍匣臂,是练就一副有力的双臂魂人,因为它完全没有转向助力腹,停在原地饱力,方向几乎是打不动的孩碳酶。   由于场地的原因欣韦来,试驾过程不是很尽兴撅改,并不能体验到X-BOW的全部性能狈。在狭小的环境中蔑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势郝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粹廖驳。因为使用水平推杆减振器僧,X-BOW的底盘可以尽可能的低骗涂,在转弯中几乎不会产生侧倾戎茂亨。多连杆悬架结构稳定攻慕太,可以减少轮胎不必要的运动和变化侩,保证最佳的触地面积习,用尽每一分抓地力弹卑妓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苫,这一切所产生的副作用碱触,是你的身体要承受更高的横向重力卞铣缓。   在视线上爆黄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脆,以及转向时轮胎的变化欧杆贺。利用这个优势垫交陈,你可以把车开得更加精准椽烙尘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙略醒骏,这是任何房车都无法比拟的筛。不出个把小时盘芳琉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乌哦剂,高速掠过障碍物而毫发无损掀患步,那种险象环生的场面姜杯,我相信其它车做不到冗孤欧,这种乐趣和成就感夯,只有X-BOW能给你规。   看到这儿痘戊几,你可能觉得这台车并不难驯服侵吗,一切都很容易嫁叛。没错每崩磊,X-BOW没有设置很高的上手门槛扮愁捎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单表艘,但是它还有进阶的玩法溪脖评,这就需要很高的技术和技巧了嘿。首先权,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盲猩,为了它的寿命怂,好好训练跟趾动作吧叛享朗。漂移释芥?也没问题裸撤芦,在转弯时只要加大油门稼邪篙,车尾很容易就会滑动起来踌红。之后能不能画出一道完美的弧线诬,就要看控制的技巧了薯。   除了以上这些纱防,我还有一个建议事。置办一套合适的行头寺,至少也得有一个头盔和一副手套箍饰颊,这会使你看上去更像是职业车手楞蜂。当然偷勾,作为一台可以合法上路的跑车仇先,KTM也试着考虑过车主的感受江,推出了一款GT车型弄妈默。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已露剁舞。无论哪种装扮哦搬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街溶,在气势上就足以压倒一切疏牟嫡,而在性能上刊搂斥,它也是所向披靡软吧测,精准娶恢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜犁托肛。虽然它可以以合法的身份上街脚涂,然而对一台Ready to race的准赛车鳖,街道并不是唯一且最佳的选择燃链势,它最终的目的地刚,是要奔向一条真正的赛道委肩钮,在那里解开封雍帷,去赢得一场真正的胜利饰毖舍。   说到价钱没,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车渴甫可,一点都不值竿。那么蹭测,如果说花135万唤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车什跺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓮,最大化的驾驶乐趣窝,并且还可以在公路上行驶测隧,这样是否物有所值墨沥?答案其实显而易见哗,值北骆屉,或者不值篙,取决于你是否真正热爱驾驶赦炮,热爱赛车运动胃啸。 责任编辑缴惺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绦改,早已见怪不怪猴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车失。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过络存,广汽丰田出品的YARiS L致炫瘦间,就是一款加长版的小型两厢车俯巳嚏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志套。 知识普及蓉锤:为何不叫“ 雅力士”了烩浦卷?   相信很多人都会有这样的疑问返,从车尾的英文上来看城乌轮,YARiS的标识与上一代完全一致皇萌,但多出“L”字母火谐唤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蓬胳鞭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乱。全新YARiS通过变革性的设计客屑幢、加大车内空间葱、降低指导价绢槐,从而想抢夺A0级市场的份额卡竣善,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望化辱扇。不再使用“雅力士”的中文名称瞪卉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌景炉现。   外观攻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潍,如果拥有一副出色的外观设计怕轮,那销量肯定低不了瓢。广汽丰田的全新YARiS L致炫鸵朽巳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匹,能让更多的人接受冕咎。   =============分页符=============   原标题土:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哥匆,所以在造型方面与海外车型有些差别迷绵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯牢湿,“梯形大嘴”车头动感大气浇畔,配合超长的轴距耪拒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酞。   =============分页符=============   原标题沏欢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惺氨,相信你会有两种感觉枚,第一盎嗣:中控台设计非常大气谭毯泄,和丰田系列的SUV车型风格一致屎辜悼。第二连封萝:超大空间茂,后排空间完全比拼一般的A级轿车瘟锌。   =============分页符=============   原标题并:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腊掳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苇四顶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车泞龄醚,但是空间方面完全越级的感觉辞堤瑟,完全不比一般的A级车差景,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咳。   =============分页符=============   原标题授姥斑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蒙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意美,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蜜陵工,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿闹,中后段性能并不出色撮粕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磷崇,高速行驶油耗方面并不出色咆肩汾。   结 语   作为一款城市代步车型芜棵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扛郸,外形方面就能征服不少年轻消费者外毯灭。此外昆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疵魂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痘弧卸,若果说美中不足的地方孤错焦,那就是匹配的四速自动变速箱了丹。(韩威) 责任编辑谋焦茅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏府锻?告诉你涣,这是真实存在的一辆直线加速赛车靡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叉,基于2014道奇Dart车型趴癌攻,型号就叫做Dodge DartPro Stock共。大概意思是“超级街车”差年拷。虽然只是称作“Pro”皋,但它的结构和普通街车已经截然不同碌耸,一点点相似也仅限于外观上汉沁。一个专门设计的底盘夏枯,扣上一个类似“街车”的壳子婆褐挺,除了好看以外挽,也是为了让车子的空气动力学特性更好挎汲佳。除此以外敖粮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”了慧。   作为动力核心翰戎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造醋。与常规的“以街车为基础改造”不同广凯腐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同购俯。据厂家介绍吉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嵌超裳,而极速则可以达到480公里/小时蛙南。   Mopar没有公布具体技术细节刹盾吴,但是在上个月吐泉安,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中夯瘟拌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速上,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凑蓬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煽,它跑完402米还需要9.9秒换羚念,而末端速度“仅有”235公里/小时乏。也就是如果两辆车进行一场比赛林吭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刻嗡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伦肺垫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭褐,当然也无法在普通街道上行驶粒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采簿。 责任编辑糖两:赵春晓" "  4月11日坤壬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纤羌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元输。   4月的京郊春风和煦僳氢,桃花盛开宛射,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意衬父,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巢哪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宋汾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晤绕溺。   然而稍微有点遗憾的是粒,由于相关环保政策短甜袄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杆。   =============分页符=============   外观内饰孟摩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别皖爆泻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo潍盘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外靠去,因为配置的原因刃,柴油版在一些细节世水,如前格栅继、雾灯等处精简了镀铬装饰畅扔尾。   另外吹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呐轿车,规格为265/60 R18赏,采用双五辐样式斡,与高配车型的20寸轮毂有所区分吮篮。   外观上侮,大切诺基给人的感觉就是硬朗惶农、野性抬、豪放锨上饥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样播,如果不是看到车尾的标识恫病,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版查喇镀。轮胎的使用与其它车型也是一样的惮馆。   =============分页符=============   内饰方面磋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致迁骸骇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同罐笔,但是做工方面表现的比较细腻镣。各个部位间的接缝十分均匀鼓孤,内饰表面的反光也抑制得不错呕讲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鲜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的魔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机猎当惠。这台发动机由意大利VM公司制造妊铝媚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澳幸,国际知名度较高喘噬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下燃,最大输出功率为243马力(179千瓦)豁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米霖虫沸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缆,采用电子挡杆设计绦,事实上胶,在菲—克集团下的很多高档产品上兽劣,都采用了这样的档杆设计茬。   大切诺基是个分量十足的大家伙掂拿,体重高达2.4吨膳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时薄,都让人觉得动力输出稍弱雀弟省。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同首畦圭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棚桃,这使得在实际驾驶过程中寄,柴油版大切提速很快承蔽疙,驾驶感受十分轻盈烁喘卯。   另外幸,发动机的噪声抑制也做得不错谷普。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大层磨,但却绝非印象当中辰拔精,柴油发动机那种高振动拍楼、高噪声此媳匹,车内如“夜店”般的情况献惕陶。   在打开ECO模式的情况下硼扰劫,发动机的转速在1500rpm左右的时候健伯撕,变速箱就会做出反应骡,升挡很积极男挡。当车辆行驶到70km/h的时候孪谈憨,变速箱便会将挡位升至最高挡船忻韶,我们在城市中使用徐入洽,第8挡也是可以使用的墙窜,并非摆设泵。如果关闭ECO模式寥保貌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右继抢滦,动力输出得到了一定的释放瞄,当然尼悄,噪音也会随之有所提升串。   柴油大切的油门踏板很轻盈答,发动机对踏板所发出的信号反应很快媚勉瑟,但初段调校的有些过于灵敏了小薯,尤其是起步时氮,轻踩油门垂,车身就会有向前窜动的感觉排七,想要平稳的起步还是有些难度兽郸,如果初段能调的沉一点伸,感觉会更好式恍,驾驶者对动力的输出也更好掌控耙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样劫莫度,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统始,由于取消了空气悬架的兄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嫡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弊铣,分别为自动使何、沙地跺、雪地惨良碧、泥地和岩石疥,这些模式都是通过旋钮进行操作的扦缚担,除此之外还有ECO节能模式和运动模式合杆疚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唯欺。   此次试驾渴埂淮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验外乔,其中的体验环节有沙地扁泥覆、U型坑和炮弹坑三个环节箍。在进入沙地之前熟,首先将车辆选择到沙地模式拱钵首,此时车身稳定系统自动关闭忍萄。由于没有空气悬架潞下,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钒。   模式选择完毕之后卡,开始正式进入越野产地编娇遂,在松软的沙地中眠吃,要保证车辆的行驶速度嘛扒。在沙地中行走蜡瓦莲,轮胎出现轻微打滑是很正常的铂稻芦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杯,造成更大的麻烦拎。   在U型坑的环节详,选择到岩石模式之后鬼晾阜,分动箱启动扭矩放大挡势五颊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铆,传递到车轮上的动力会更加强劲嘶帮闹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过厦晶。   炮弹坑对于车子本身来说介事,算是更具有难度的项目了棘谋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胆。对于大切来说熬桔,通过这样的测试还是比较轻松的竭。在模式选择上饶铆,我们依旧可以选择岩石模式缔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鞭躲,保证有附着力一侧车轮的动力输出凰曹,从而实现脱困霓瀑坟。   总体而言记,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在患迫山,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色那。在整个越野体验环节末口,对于动力的感受也是比较明显的啸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松篇抒,主要还要归功于这台柴油发动机宪骂,低转速扭矩输出足够大苏客鼎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松硕蛋乔。 责任编辑崇刊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列葱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惮曹分,以求为各位网友购车作为参考惰椿纪,本文我们继续进行靶粒蝎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逝,作为合资品牌的A0级三厢轿车牢次,经济实用以及稳定这三点立市之本渭黄,谁展现得更好祭颧,以下将逐一展开烫侨。 外观解读浩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仇蠕北,这次“重生”抛开了以往的产品定位澄蜜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惺殿沽,接过老款颐达的市场后却,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势士米。   刚刚完成了小改款的阳光杠港,2014款车型延续了前款的整体轮廓唉,细节之处作出的调整讥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毋赡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惜,另外增加了反光镜转向灯暗舍、倒车雷达等外部配置佛缅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丝痞,但两车在细分定位上有所区分对,新赛欧更经济欺间锌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本栋渐,两厢造型更具时尚特质蛾处眠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重党哼哦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痞蕉噶,前脸处的线条切削更是全车最多之处闭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晶殴匙,三厢车型尾部中规中矩拌漠篓,采用常规一体灯罩的尾灯充,正是这一产品区分的剪影缝憾。 看完两车的造型咖污,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现困舰柑。详见下表呕鞍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观驳筏笑,您更看好谁律?欢迎参与一下投票惠。   =============分页符=============   原标题景:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溯剔控:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩揩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脱,各区域之间的串联均平滑带过陛,整体风格更注重功能性轰较暖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氨,并尽可能带来更多储物空间闪淳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鄙加,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嚎纱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脯市掳。   另外狡,随着车载多媒体系统的发展粉抹,触摸屏更多的被普及朔吧枚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坝武炊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能堕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高曹蔫。 配置对比浩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弛逢诡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匿铃,仅供各位网友参考薯随。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题究德:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比靖驳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度崎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挂连窘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匹虏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风温悉恍,而车身与轴距穷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势崔旗署,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹勃圈董。   动力系统对比酬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淬,阳光仅提供一款1.5L发动机贸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择煎枷物,同为四缸自然吸气版本扁,排量的不同即动力上的差距逝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娇涪,具备重量上更轻的优势莱。   两车的自动挡车型淌趟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疼困,其平顺案蒜、重量轻及省油的特性钝迸脐,同级别车型中具备一定的优势描漏拌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下饶旦互,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT身擅弗,在挡位上优势明显褐感床,但其换档顿挫在车主之间常被提及瘟阂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寥,外观上二者均具备典型的家族特质坊虚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陪勾冬。内饰布置阳光以实用为主汇雄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浮拌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嫡曝举。综合本文所述师,两款车型您更倾向于谁兑?欢迎参与以下投票插零。 责任编辑裂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车案适,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弊缔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了令棘椽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言滔摔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乒缄秦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型傅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比橡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滩汉电。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面认迫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瞄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同池傲掇。也说明K3S试图走运动化的路线忌。   起亚全新K3S的长烦刊说、宽裁讣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戳锚吧,而轴距更是达到了2700mm的水平汤烧,在同级别中也属于比较突出的成绩崔,对空间方面肯定有着很大的帮助娟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练龋钞,车身线条也非常的流畅腺稳钱,有着极强的运动感醇诧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差壬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鸵廊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm犊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拨耙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅皑纱岛,加之降低的车身让骐达更加动感碗垛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宿嗅寥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感强。形状突兀但线条流畅的尾灯膛详摄,红灯部分占据了大部分羌,白光部分呈现斗勾状耽稗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出篙具。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置层哥。能够有效帮助你快捷倒车垃磷砰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否募,因为外观好看主观影像比较大贰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捻邵寸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诡锈圃,基本沿用了现款K3的设计伙甜旱,提供全黑色斤公、黑米色露冬缚、黑棕色三种不同的内饰配色夺箍。做工和用料相对也比较不错哗。内饰除了硬质塑料及软性材质外姬隙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次情邓驾。   骐达的内饰设计线条非常流畅搜,整体质感较旧款车型有所提升僵。内饰颜色采用黑色作为主色调李,搭配银色饰板狸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乌槐,满足不同消费者的需求掸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骋,多功能真皮方向盘以及定速巡航辟,从上面表格已经很清楚的告诉大家居,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怀烙、胎压监测等配置弹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烤曙,其中ESP澎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磁诬辫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题话冀。 =============分页符=============   原标题弛噬街:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700揽,整体乘坐空间相差得不太明显借描。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同授煎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富敞的,座椅表现方面K3S内部填充比较实扰蛔层,对腰部支撑方面会比较到位精爆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性良,其座椅表现比较软邻逻封,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多修队扫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扑护洪。在乘坐空间是差不多的哄,K3S座椅设置得相对硬朗衰,而骐达设置得相对舒适攫徒滴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因同风。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L憾骚坷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镰纷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侗磕冀,很好的满足不同需求的消费者香钒京。起亚K3S相比起来就显得配置较少钦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氮黔穿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好俩脸绣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同报婚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怪,详细还需看我们评测所出巫茄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呐狡。   点评锑匙:随着两厢车被广大的消费者所接受槐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款螺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动储庐萌,如果在这两款车选择其一的话侣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恨蓖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溺轻。 责任编辑哨纲旗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉灵,甚至有人无法确切的喊出它的名字迸镜嘎。其实这款车和我们并不陌生离碗隆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坍教,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似币。所以出镜率不高的标致4008铆手狠,确实具有太多不为人所知的身世底寄,这使得我们有必要去了解一下这款车奢兄俗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垦息,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体傅沁鼻,呈现出风尚箔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啡毛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签首,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚犯、科技的感觉怠蹬泛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恐瞬,轴距为2670mm爬迟嗜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倘匠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造屉掀,所以在车身尺寸上它们相差不多嫉。   从车身侧面来看持,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸路希,整个车身也因此更加大气而富有力量感雷伸蛋。后排提供了私密玻璃翰悲漓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风权券。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烤氮。另外瓦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心维竟,尽管造型简单好仇冕,但通过与腰线的巧妙衔接祈耻甸,使整个车身设计连为一体逛然。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尺,配合普利司通的225/55 R18轮胎腺戊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沧鼓馅,都具有不错的表现厂。我想应该会有不少车友会非澈〈恚看重这双“大脚”狗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闭郴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发罐抡奈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样末。不过标致4008在一些细节上却与之不同枪媒,譬如采用了大面积钢琴烤漆齿赡凌,辅以细节上的优化本。   中控面板做工不错坚廓吴,按键旋钮设计很精致庭操投,且手感都较为出色队瑰粱。娱乐扩展功能也比较齐全奉钵驾,AUX尝、USB以及12V电源都有装备冒侠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点化,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骂绵苏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错随颇遍,下面还有黑色钢琴漆点缀逛,凸显出了较强的质感豁陈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍艾袍徘,若塑料饰板能换成金属材质的话赤呻醇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娃购,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息睬胚。在转速表与车速表之间抱颗,我们看到了一块显示屏墓饭革,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奉菏骗。 在乘坐以及车内空间方面地,标致4008秉承了家族在这方面的优势贩勘拇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好窖。   后排座椅靠背很直杯亮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉硷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垛芹,坐姿却让人觉得并不舒适街奥挟。   标致4008的行李厢内部很平整室,而且后排座椅可以4/6比例放倒揩很嘘。这样它的储物能力将会得到提升纺,对于搬运一些体积较大的物品量携,可放倒的后排座椅显得实用坝涕圃。   =============分页符=============   在动力系统方面烦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瞳席灿,最大功率仅为150马力蝗纫,扭矩峰值198牛米坝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用殿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绿怒。 全系搭配加了CVT无级变速箱甜,具备手动换挡能力缉晌警。在实际道路行驶中丰痉,CVT变速箱表现的非常平稳颈靶稍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擞嵌舜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音徐,却没有丝毫提速的感觉饯。不过锻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刻揭熄,在平稳驾驶时超车变线很轻松险。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车郊霖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妨,前轮最多可分配85%的动力钙江渐,后轮则可达到55%毕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纬围绞,可以应付雨雪阑守壁、沙石和泥泞等路况裁饥,也可以轻松面对普通的越野路段邪纱。   标致4008并不属于难开的车型儒,尽管车身较大块,但是方向盘非常轻盈经,即便是女性驾驶也会非常从容桶塑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线丝贤。   结语屠矗:从市场战略上来看队,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型病兑莫,4008不仅丰富了进口标致的产品线娜渐告,也为消费者提供了更多的选择舶。而从产品本身来看立,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悍钦剂,能很好的迎合中国消费者的审美杏荷魔。在驾驶方面吠篇,标致4008表现出非常舒适和安逸耪,非常贴切城市SUV的特性袖。 责任编辑骨弘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型壕,自2011年上市以来凭借着动感的外观疟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侥祥涕,受到了许多二三线城市消费者的青睐傲裴登。不到3年的时间苯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610超喜间,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捶侥嵌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型睛沫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵矶摇,将在4月的北京车展上市拔疲囊,预计售价区间为6万-9万元埃婚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘎。下面就跟随我的镜头荤滤嗡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车笨咖污。   相关信息蹬双:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌璃渺,2011年正式推出了首款车型宝骏630柏殴售。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力收递,结合上汽和通用的生产技术耪对,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豆羌级,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌傅颧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计咖嫂丰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兔含寿,与进气格栅蔼侯拇、发动机舱盖形成盾形区域碧陌,造就了独特的宝骏品牌DNA戏脱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计橙诲。从前脸上看花犬,与宝骏630的设计保持了高度的一致艘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹦诡桂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计粉绊双,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装回拧母,颇显动感幂财。   在车身尺寸方面辫贯,宝骏610的长为4401mm顽淮、宽为1736mm透兰喜、高为1462mm鼎。由于与宝骏630车型同平台生产蒙,因此在轴距方面并没有变化疯淬拍,依然是2640mm耗坷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐回姓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掠獭到,尾部扰流板其、包覆式的后风挡玻璃侍醛隆、硬朗行李舱的线条夸趟,颇具运动风赡凤隙。与此同时焙坎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惋炒抚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饭。   =============分页符=============   内饰方面疲炼锤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杀尽弯,方向盘搭配银色装饰条木,整体风格偏运动贺,带来不少新鲜感兴溺午。此外仁乡晶,新车仪表盘也进行了全新搭配庙,采用双表盘设计庇旱泡,更符合当前年轻人取向峡思颁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堂帆完,提升档次的同时也带来的一份运动基因辉纳韭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘甸巢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碧,LED组合仪表提升了整车的质感帽维阂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绵谢饲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势霸芥辉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域葛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坟磺吩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辛猩乾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面号枷缝。   宝骏610是一款两厢掀背车型刨涩蔚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茹愧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够猛睫炯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孪苏戈,也可以按6/4放倒座椅弹,放倒后容积可达到1300L耙滇膛。   =============分页符=============   在动力方面夏粟系,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缄,最大功率可达82kW必绰,最大扭矩为146.5Nm棺,这款发动机也同样在630车型上使用济啤。为了发挥出更好的动力性能烤衰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器几陪萌,此外还配有5速手动变速器可以选择寸粳沫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喘纺舍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晴喀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氰、君越恒齐、君威等车型上唉。   在整个实际驾驶过程中午哎炔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳琅共穗。在1500-2000低转速时仇孺缮,所爆发出的动力输出还算尚可尚化,油门响应比较直接浪。但是随着转速的提升凄墙逛,档位的提高亥牧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尽碳教。这种动力表现不温不火某,但是足以应付城市道路使用耙。   相比于第一代自动变速器腺疯另,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垃。只需稍微深踩一下警姥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡同俺涸,只不过由于排量的缘故瘁坏胖,推背感并不是很强烈笛舞,且高转下的再加速能力也有些力不从心上。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虹,这也完全符合它的家用定位滩芥弧。在经过颠簸路段以及减速带芬咯非,悬挂能很好的过滤掉颠簸感倪唤烹,让驾乘更加舒适侨罕。此外猜池粕,在过弯时底盘也显得较为扎实哪。   结语革波碴:宝骏610的家用车定位很准确构缅覆,配置很务实商烽,储物空间多耻鹅邵,不过在用料和做工上还有待加强到畅娠。不过动力系统方面确实不太给力但朝挠,最多可以说是开起来比较舒适猜漠侮,这也比较符合它的定位藏渭徽。作为一个新品牌讹哇,宝骏还有很长的路要走尺季江,虽然已经走过4年多瑞碑蓝,推出了两款车型题守,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样安市,在自主家用车市场上打出一片天地来冗返扒,我们将拭目以待藏匈。 责任编辑歧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陕想仟,大众展台上首发了2015款大众Jetta爸道。这款车在现款Jetta的基础上贬宿,针对外内设计细节进行了小幅修调唬,属于一次精修边幅的小改款都。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整架输贸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注匡。 全文总结匪躬:   对于这么一款外形细节有新意净扩钢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta魔霞,我们只希望它能尽快来到国内悍弹舌,因为目前国内的速腾车型胜史揩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丹递方,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面定厘冯。 责任编辑萝伤蚕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弛潍遍,深入布局颈坍倍。其中包括类似上海大众新桑塔纳内、一汽大众新捷达绦圃情、斯柯达昕锐庞、以及再早之前的本田锋范岗、日产阳光等等偿扭澳。可以说撩,在这一细分级别守崇,乱战才刚刚开始峦氯琅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手牵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去存贸兜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芹。反而厚重了不少冬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娩勺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱健。就前脸部分来说盲,整体样子是非常简洁的露,又有几分动感裴却脐,和标致其它车型相比是有些差别的势乘。   侧面造型规规矩矩落,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扳,你会发现裂宽苫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弊,但301更多的是安安分分的一种踏实感沪染侣。其中八缕熄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搽衬芥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汲,没有那么规规矩矩轮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惊玩饱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侣,这也是一项非常讨巧的设计史玖。设计感油然而生霓加,除此之外笆瘫途,车尾并没有多余的装饰物拆敝,简洁实用依旧是主要风格时。   本文导航" "斯柯达明锐管嗽熊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瞳枫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骏师,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闷滦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台定祭灭,可能除了家族化的设计以外朵法,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蒋。 虽然它采用了大众的MQB平台骋堪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分现繁邯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搭扒,全新的家族化设计让它年轻了很多模,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伺邵喀,但是相比现款玻篇,它的前脸更显稚嫩漆,也可能因为现款有些老气横秋吧册阑。 车身尺寸方面参敢箩,它相比较现款有了一定的进步鹃,内部空间方面自然也有了一定的进步光旱叫,在后面空间介绍上我会在进行阐述路莲氏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7竞,这也集中在细节设计方面扯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贬围桶,还有合理的镀铬装饰秤仑呐,这也是新明锐年轻的一种标志夯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次趴潮逆。" "  2014年4月16日检估阀,全新英菲尼迪Q50正式上市澄脑敌,售价区间为32.58-54.98万元凶虾竭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型受炭,2.0T车型三季度到货且坦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版句瞄弟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弊浚镜。三车官方指导价格基本在42万元上下既,具有一定代表性嗽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猛领袭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者洗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈屡寥沁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息焕,车头造型极富攻击性城彻,侧身线条动感优美禄歌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显讼妨幸。当然耙凛菩,它的进化不只是看起来那么简单梦姑缆,内功的修炼更让对手望尘莫及盟齿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的诲售,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瓮宠,而且大有愈演愈烈之风笛茬,尾部设计很像自家的新5系禾谋撅,家族化设计不可避免欧半蔬。即便是标准轴距版本犀蛋,新3系的轴距还是达到了2810mm呐,比上一代有小幅增长恋,再加上悬挂对舒适性的妥协稼,曾经犀利的3系已成过去痉假喉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桂胶亩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的篓该邯,那非雷克萨斯IS莫属了乘抠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象亥凯,车头动感夸张慧承,车尾简洁利落钱火,虽然有历史车系的影子定丘尖,但这绝对是对精髓的传承和延续吧。   本文导航" "  又到周末了魄艰,在大学破旧的宿舍里鲤,百无聊赖的仰躺在下铺上容,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戳胖,心中泛起阵阵遐想河。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角股坊,充满战斗气息的车身换土,都让我无法安然自卧脓碑襄,打起精神莫,跑到隔壁楼的图书馆吞绕雇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志埃限纬。没错赁吝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钎凄淘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心布凳佬。但是假烙,今天要说的主角并非“兰博儿”妙探侯,而是广汽本田第三代飞度沮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赶徐强。   ?什么是边锋主义窖缝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉报,线条过渡果断汝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猩哭,包括讴歌品牌也大致如此悔币叹。第三代飞度相比上面的两代嗜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阀。车头部分比上一代更加动感病蛇卵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状购链,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰通。给我总的感觉是稿化贬,车头的成功是线条运用的成功破。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象入遍婆,从车头到车尾一气呵成靛汗,整体感和流线感非常强寒收慌。从某种角度讲困蘑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乡对凹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛貉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感强,但相比其它竞争对手羞锌策,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颂。   车尾的感觉并没有车头那么好经窍,对于我来说杉让赏,车尾的设计并不满意擦芦躺。过度使用的镀铬饰条咕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口膝拉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灿裂栖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颠害暴,在纽约车展即将开幕之际聚,路虎发布全新发现Vision概念车嗽,配备多种新功能魂獭鳖,智能玻璃实现透明引擎盖联魔琶,座椅灵活变换可实现共四种模式吻赏,包括远程夷孜幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陡醚啡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辟狠,第一款路虎发现诞生于25年前设税冕,全新发现系列定位于“休闲”茶灯,总计拥有四款新车借虽痞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炒爬虏,多功能配置郝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力海环。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术队,其中包括远距离姨湮模控勿悸,智能玻璃等坦临。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示硷士梆,“新车现代化的伯,切题的凌九,并引人入胜的设计捆耽沙,是发现车型发生的重要转变穿钵。”" "  [汽车之家设计] 2013年聪烘,我去过一次柳州菲,那次轮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂孰啃,当时舅论免,宝骏只有宝骏630一款量产车型蒂,时隔一年需眠,这家公司有了新动作锹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市桶。官方表示纱档,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蔫博踞。   事实上淌托,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汞嗓,那时急,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讳泵,为了配合厂商对车型做好保密工作仙同乖,当时我们也并没有拍摄相关的图片堂焕。掐指一算茄痕,当时概伦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吕瘸,在聊到这个话题时坛,项目负责人也表示叛,整个团队在这期间做了很多的工作陆弓灰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性畴淀雌,即便有着此前宝骏630的经验窟,但对于一款新产品而言踌稠,整个团队仍旧不敢怠慢斥。   为什么要推出一款两厢车涝绢洗?   新品牌诞生初期芥,单一的产品有助于更好的把控产品质量哥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焊郝,从而将其转化为品牌价值筏剁,在品牌得到一定认可的前提下景碉篮,适当拓宽产品线彩灿,无论是对品牌迁,还是对市场而言都有着积极的一面帝壕方。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舞,较为官方的说法是“以市场为导向”毖,不过在我看来鹿哥宛,这仅是一方面间,在有了以上需求的前提下捻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涸霜,于是才有了这个方案碉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蕉奖暴,车辆的动力系统沫蝎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炭稻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惯胖棵,无疑是一个两全的方案危捐潮。   两厢车在定位上有什么不同吗室宠?   简单来说黑另,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啪委,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卢毛鞠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可模拇。相比之下庭沪娄,因车身结构缘故狭,车侧和车尾的造型变化较大航冀啪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来按,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔽唯,印象中芒搬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冠,有些时候丝思萎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讨。当然层,每个厂商都有自己的想法惺费,这种实用主义并不是坏事宠深几,毕竟署颧锨,车是用来开的净,把主要精力投放产品稳定性方面蜂砰,对打造一个大众品牌或许更为重要撂。   在造型设计方面焚劳两,除了已经固定下来的设计元素外粪平,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呻羔。对于镀铬饰条的理解见仁见智俯松报,然而耪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”忿瓷拭,正是在这种需求的推动下泰息,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钝妮。   察觉到这一现象后弘乏厦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矢祭,显然粮,一味的添加装饰条并不合适授骂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坷。一般情况下溉唐妙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区劳,除此之外际夏溯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舍,在设计师看来硼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坟裤称。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50劫,我还不曾有过近身接触嘛办溪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线克焊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奴臣姐。或许这么长的一串文字来的有些陌生捶坊寄,简单讲摊酚,它就是在航空航天器上使用的转向技术客缄纽。我们将就驾驶者最关心的方面犁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嗽牢拣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堡缎糠,人机交互系统的先进等等却讨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贡兽唬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主驰窍襄,不难想象Q50的出色蟹钱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳廷骏,同样丰,作为宝马1系的车主叼,对于操控的追求反衬出Q50的优异娩堵爬。而剥离开车身的种种牌椒,他们共同的认同就在于这三个字母匿尼:DAS   【什么是DAS却?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一干赁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宿课秤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盎狈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胎。   【DAS工作原理是什么坍湾?】   车辆转向时嗓碗委,不再依靠传统的机械连接吮疏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制俊,根据行驶路况和方向盘转动力度问嗓,速度进行综合计算辜,从而指挥转向电机机构实现转向枫惧。   三个ECU属于并联关系唯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侨、方向盘啤徐钩、右前轮)镭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涉镀,恢复至传统的机械传动转向模式办,确保万无一失呛谋善。但在正常情况下仙即罗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奴糜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挖。   【DAS汽车的优势菇茄儡?】   操控性扑晤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞僚挎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哭嫂公,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛙,享受更多驾驶乐趣饰。   【为什么线控转向比传统转向快航磐掳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侣。整个系统中没有橡胶衬套铂关百,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拼,因此首先从内部减少“延迟”凛莆。   【DAS对过弯的影响褪诉艰?】   转向相应得到改善贫鄙赐。传统转向系统涡,在接近弯道时讳脑,驾驶者需要提前做出转向动作伙伶那,否则汽车无法实现平稳转向穗。而采用了线控主动转向DAS系统透,通过消除内部的转向延迟电,减少了预先动作的必要徽,实现更灵活的转向粱哩。而驾驶的感受将更加直接挪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疟,毫无延迟颂。   【转向系统也能够减少疲劳惊旗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感厩,因此从另一个角度提升了安全洞杰勘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄罡闵础)毙,12款参与测试的车型中叛锭坤,在定速140km/h的巡航测试中矗,平均修正次数煤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍藉须。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点低口。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霸芯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   当然仑钩式,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目播,而对于传统车型魂霓井,这一选项代表着发动机谩、油门踏板媳废、悬挂阻尼霓奈、刹车响应等等方面的细微调整勒,而由于配备了DAS钨哥车,英菲尼迪在模式选择上函桥惧,更进一步的调整了一系列的功能闪统顿,如仕:主动声音控制系统斡、线控主动转向DAS同、主动车道控制和主动循伎荩控制系统ATC等等的设定灭桑壳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缺堡末?】   通过上面的简单问答灯,我想我们已经熟知了DAS系统浦,在响应更快汐净,相比机械系统更便于维护癸,节约成本驮嵌茅,减轻重量等多个方面都硕果累累踞晦点。而任何事物都是双刃剑氨梧涂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里腻炽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哨磷,他的解释既简单喉编,又复杂涪警胁,背后掩藏着十年之久的不断试验毫金忱,推理乘,再试验的科研过程扫蝗潞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力省楞寸。而这些内容无法用数据体现团,还是按下点火开关吧潘。   本文导航" "   《极速60秒》焊、《死亡飞车》巳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粉亮,让车迷们大呼过瘾雷绍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现储。另一方面受力萝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驼,但开在路上肯定是最牛X钢通柿,最有回头率的汀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屠拱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舅、“真NB”这样的感叹谱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型眠笑欠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腾卤冻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服氖谅。    作为最具代表性的美系车型咕握卫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吾桔肯,五代车型熠熠生辉送疼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浪,主要原因是新一代车型不够“MAN”釜尽,缺少了野马的一贯的风格萎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美踏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车双齿。 什么是肌肉车崩赤弄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车济穷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浑衫裁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肋、具有强劲马力傻、外形富有肌肉感的美式跑车柏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幢十,例如雪佛兰科迈罗软塘、道奇蝰蛇位抗、道奇战马遁呐,还有就是本篇文章的主角福特野马太。不过这些都是字面上的解释茶股,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义负。什么是肌肉车股?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氖对。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集遍,科尼赛克Agera附、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钝宪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哺鳞。但实际上并非如此膏,凭借自身出众的一面漏靖卷,福特野马在众多超跑中脱颖而出律,成为闪亮的主角秃钾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓝甸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机关驶虹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上残渴阔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盯寒皋,野马还是地道的童星出道!是的良拔,早在1964年刚刚诞生之际宛家,它就被搬上电影银幕连撼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诡烁,也许大家有些陌生贰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品春。在过去50年里骆温,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角祁胜科。    无论是哪一年代的野马晨垂贤,但凡出现在电影中畏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淡莲虏。衬托主角的英雄气概或是独当一面的桓,野马都游刃有余啡冷花。在近期上映的《极品飞车》中释,野马更是作为整个剧情的主要线索淬慑炕,陪伴主角经历了人生的起伏蔷鬼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撂边措,五门版的三款车型——耀真煌熔、耀享奴、耀动分别为52.8万弘、57.8万琳、62.8万颧逢。另外还有只发售500台的限量版钾黄清,价格66.6万元惧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涧抗鳖,只是在色彩搭配上带来更多选择其,车型配置也更合理喝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讲,并且通过优化四驱系统借午,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现博壬。揽胜极光一直被认为是外观控馈乓,但作为路虎车型汾,它也有着同级一流的越野性能涡曝。这是款长着女神模样层父,也有着女汉子般坚韧的车授抨卿。 外观功蔚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型窝菊,所以不仅长宽高没有变猩耍品,造型设计也和现在基本一致熬祷。设计师只对一个细节进行了修改富睹苏,就是后视镜橇认秃。新款车型后视镜造型整体感强得哇淮,与车身有更好搭配效果迹。除此之外怖澜跺,极光传承自揽胜的城堡式车身嘎蹭煽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留馈违。虽然极光已经上市有3年时间坑,但时尚感丝毫不减炮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上靡,极光有自适应LED氙气大灯涡鹿、全景天窗等配置锣,兼顾时尚与实用性禾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磁墓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贝窜,前后保险杠尺寸更大擞。另外雹卤俄,2014款极光提供了11种车身颜色夯荚,消费者有更多选择寿歉识。    另外途效鳖,外观细节上能看到的摄像头和雷达讣,是为了实现自适应巡航忌、自动泊车艘届、360度倒车影像等功能抨陀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能眯,既可以设定与前车距离或行驶速度叹经,当系统计算出正面碰撞无法避免欠骆膘,会释放最大制动力降低冲击速度净。自动泊车增加了垂直车位泊车功能佩腔膊,实用性得到提升颈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裸,并不是说女性不能开室,反正我问过数个女性朋友泥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗潦,完全不是自己的菜魄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断猴山淖,所以我觉得这样描述更加准确睫澄:这是一款为男人及女汉子准备的车烽。不是说它不好囤,事实上野帝的特点非常鲜明泄荒拢,优点也特别多扭,但如果真的不能欣赏野帝的外形柏欠,那么它的优点再多也是白搭竭。好了省妈,说的够清楚了唉勺,男性用户请继续看下去抡,女性用户请酌情选择帝悉龟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版分,也就是售价24.18万的最顶配版本戳芹潘。配置非常丰富乖讲,但较高的售价容易让消费者望而却步涸丁,毕竟男人也不是那么好忽悠的话士畅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本楼从裁。不过既然我们测试的是高配版本去描梅,就来看看这款车缝嘲,按照惯例舒硷,还是从野帝的外型设计开始啡拎。   ● 外观艇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议城破,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坪伶郊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV付拐兑,野帝这种偏向硬派和复古的造型炼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缚肩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了热。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挥,这对于野帝来说无疑是个劣势诧拐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间衰稠帆,国内汽车消费更是以大为美品,野帝国产后尽管已经有所加长青翠,不过还是给人感觉不大覆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棉古,带自动点亮功能的氙气大灯诗、大灯清洗功能饺敦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备磺猴。日间行车灯采用光带造型鲍,并集成在前大灯组内涎,样式比较简单蒙荡,辨识度还是比较高的镀侠。   尽管车身长度不算长沤桶苔,但野帝的高度还是比较高的市涝兰,一方面是车身设计的就比较高大刚煎究,另一方面也是因为底盘较高屑,悬架行程比较长靖挝檀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm郝卞绊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剧。   后保险杠设计的比较厚实玖赔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奢继,也是为什么我们说它更适合男性车主眉射炊。倒车雷达是全系标配吴下,不过倒车影像和自动泊车是选配坤氖虑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蕾。   需要说明的是庇,按照官方参数配置表憾茂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拱卢孺,不过这台车并没有装配后挂式备胎际,4S店解释说是同样是野驱版姥灿轻,有的车有后挂式备胎娩,有的车没有豪唉,如果不要后挂式备胎慑览挠,可以减6000元端埃魔。   十辐立体式轮圈街淡浚,样式符合野帝的整体风格蔷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扇,规格225/50 R17萎。这款轮胎算是一个折中方案霞炕,整体表现比较中庸虚艾剃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果停,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盗射艇。" "  2006年始氨电,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箔咀,没一年色事,这个品牌都在刷新着销售纪录祁凡但,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琳覆。2014年率董稗,新的产品问世囤,这一次它不再效仿绢探、跟随梗,而是独步青云失疚埠。   在过去的几年里牵伍,英菲尼迪的品牌推广是以设计急、豪华为主要核心熔肃,由于旗下车型均以大排量为主埠,并在操控性方面有所见地誊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手底。作为一个初来乍到的年轻品牌夏,每一步的迈出都显得格外小心村,在保证动力性优势的前提下猫暗芍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛙郡歌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忍,原因很简单齿磐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攻,也就是不同于别人的卖点际。   在同级对手们相继更新产品的时候肮惫行,英菲尼迪一方显得格外冷静僻草圭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浮纳,好在当它真正来临之时哩莎承,并没有让大家失望盯赤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琉淬础。   在介绍这款新产品前辣,我想我很有必要做个说明弓儒剧,Q50实为G系列的换代产品戏,在2013年度痹,英菲尼迪旗下车型根据轿车反驾、SUV采用了全新命名烯劝,即轿车使用Q字母酣藤,SUV使用QX字母锚挠裤,后续数字分别代表车型持,这样做有利于车型之间的关联度敲。   2013年帮廓,我的同事在经历了12个小时的飞行后胳哗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50光鸥入,在回国后的闲聊中苫遍,他的目光坚毅炒,言语中难掩一丝激动汕脓,当然他对这款车的最终评价很高燃贸,抱着这股期盼剐匈表,我们今天找来这款车荷,一同来寻味我同事当时的所感韧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搁接爸,所以厂商提供的测试车依然为美规版奔钝记,所以动力底哄残、底盘的调校粹郸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挽,但整体设计与科技性不会有任何出入疽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说概,也算是足以解渴了篡。   对于设计语言四个字来说文竿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释情谁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沦酥豪,有时我甚至会想驾蔷超,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廓萝凹?正因设计团队的不懈努力瓮颊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表替,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迫攫。   低矮的车身坦吻,流线的车顶轿捂,都是上代所传承下来的精髓冷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戮涸,这与宝马3系的水平相当岗,优于奥迪A4L强菇钱、奔驰C级等产品蛊酶,别小看这一举措夸虎筏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性促譬恃。   对于轮毂轮胎的配备上痹,英菲尼迪从不走低调的路线揭霜实,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应番脆。   本文导航" "  2006年始骂杉莲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程享表簧,没一年阑棵,这个品牌都在刷新着销售纪录我炔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壬颊抖。2014年羌,新的产品问世董狄,这一次它不再效仿谦、跟随颓龚事,而是独步青云静敞。   在过去的几年里魔凭忌,英菲尼迪的品牌推广是以设计骨、豪华为主要核心脑,由于旗下车型均以大排量为主寸九退,并在操控性方面有所见地现,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手婆淳棘。作为一个初来乍到的年轻品牌拦,每一步的迈出都显得格外小心情,在保证动力性优势的前提下姬敬猫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贝搓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距发,原因很简单梳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性通馁孰,也就是不同于别人的卖点吧玲。   在同级对手们相继更新产品的时候童,英菲尼迪一方显得格外冷静袱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钱,好在当它真正来临之时哄臣,并没有让大家失望氢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炔踌。   在介绍这款新产品前忍枢,我想我很有必要做个说明另殴,Q50实为G系列的换代产品保,在2013年度腥,英菲尼迪旗下车型根据轿车佰、SUV采用了全新命名付锻,即轿车使用Q字母挫捎横,SUV使用QX字母霞窘惕,后续数字分别代表车型宛,这样做有利于车型之间的关联度蠕。   2013年慧入青,我的同事在经历了12个小时的飞行后聊橙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诫彪较,在回国后的闲聊中碉棉屋,他的目光坚毅桥,言语中难掩一丝激动形,当然他对这款车的最终评价很高烹,抱着这股期盼猜琴,我们今天找来这款车坍尝痘,一同来寻味我同事当时的所感膳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靡摔笆,所以厂商提供的测试车依然为美规版驰,所以动力吐媒陡、底盘的调校搬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同愧,但整体设计与科技性不会有任何出入及慷赦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菲踢,也算是足以解渴了申。   对于设计语言四个字来说诫晚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释看粉舶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虫既,有时我甚至会想体肉具,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量全花?正因设计团队的不懈努力徐体,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绷鞭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经独控退。   低矮的车身碴菏割,流线的车顶卡牢,都是上代所传承下来的精髓碴陋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)管谭,这与宝马3系的水平相当染挺姑,优于奥迪A4L弄改、奔驰C级等产品敖袭,别小看这一举措喉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性几毫。   对于轮毂轮胎的配备上赋化剿,英菲尼迪从不走低调的路线拘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沮纲钾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乳褂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陈瑰梗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应守。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酵痪绒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辰、陆风X5鼓速、全球鹰GX7荷粟形,但依然无法撼动它的地位蚂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变筛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呛,它就是CS75皖附,来自长安汽车食汐椒。   在众多国内车企中伞欧氯,长安汽车拥有较早的造车历史簇妨,并且对越野车的制造要追溯到1958年拈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下玖绒稼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计聚体肛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迟备佩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缓申。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量情江,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础旱。   在对长安历史阐述过后星,这款新产品更是令人期待戳沧。在2013年9月倪酬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发愁痕,一经面世便引来了无数人的驻足怒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撩径苛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刊昏,诸多细节上的体现恍眠侨,可以看到与时代的接轨碱,说实话相,即便与合资品牌相比泻从,它的设计也毫不逊色卑涂埃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表崇狄弥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV歪,在首次无伪谍照曝光过后聚借,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棱摧。从车身尺寸上来看楔,CS75在长度与轴距上的优势突出焙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耗。在设计上仇屯,侧车身的视觉冲击力有所削弱芍蚂潞,平和的线条增加了些许稳重感罕保湘,而在配置方面绝不含糊毁羔,右侧后视镜配备摄像头上,为泊车提供了更安全的保障挡菜,此外17寸轮毂的注入酱酪毫,也为整车视觉性增加了不少好评分顽。   车尾的造型体现了丰富的层次感寞,使其得以回归至前脸的感觉匙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翱靖。此外丸特,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湿皖,可以看出CS75在配置方面的丰富性端。   本文导航" "  上半期歪停嘿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晒拨,不同的设计倾向与不同的品牌定位婆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念艾迸私。在“下半场”的对决中拜兔耿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稳售介、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果承。   点击阅读赎炼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后牌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后位价,剩余空间是否能够支撑两人乘坐评喀魏,以应付那些五口之家出行的需求邢。行李箱空间的比较袄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下描姓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱滑到,或者带孩子出行时哺慕废,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撮虐。行李箱内是否配备12V电源接口金,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱糜市,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乱兼幂。   ·模特A(不戴眼镜)身高怪统:170cm 体重却茄池:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涧:175cm 体重输琉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地隙沥痕,长安福特此次也算酝酿已久了木,可以说即将推出的翼虎砷孙,每个人都能从中找到自己心仪之处遁洽,例如极具冲击力的外形灭、科技感突出的SYNC系统陶嗣、人性化的内饰细节设计膛虫、又或是强大的日常实用性权,这次享侵编,同级对手们真的要小心应对了扔袱天。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颓僧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炬埃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倘剩祈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期程矢。显然输恰,在错失2013年的发展大好时机后贺节废,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烹,其实也能够走在大部队的前列渴鹊卞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段岸被昏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逻恋。眼前一遍利好吉筹胁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盖棺、雪佛兰TRAX涛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胯挺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布床称,至今我们还没有看到实车斤蛙皑。从目前的情况来看舱拭,它们很快就会来到我们的身边汲。正是这个原因贤,在日内瓦车展媒体报道结束后糕凹,我们并没有着急回国顿凡,而是完成了几款车型的海外试驾隙哺、测试和静态对比的素材搜集皆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泻。   看到这里纱昧捆,或许你会产生疑问插视肋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗套篱冀?坦白地说斗匪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酮:1.它们必定会国产并且在国内销售疗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比攘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来家瓣,只是一些细节针对本土化进行了改造木翠,但外观内饰设计借寐、车内做工雷爽、人性化牟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化默。综合上述所言丹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义得蒂够。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洛,感兴趣的不妨继续看下去泵酥拓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鳖瞄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉袒染。例如CX-5戮罢、ATENZA阿特兹嘿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉表晃。最重要的是捐,它们不仅有所创新维吧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风靛酷途。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吭,再到如今的Axela昂克赛拉论毒,马自达3已经历经三代车型的演变单饱如。据长安马自达相关人员介绍徊茄钦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)春饯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化急。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话路擎乱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹素箔。它的眼神更加犀利怖抛,车身线条更为动感罚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹憨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瞳恢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹朔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连观粮聪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慨俩妮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镰奴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钦嫉。另外堑阑闪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疾。据厂家人员介绍徘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层称内、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柿殴腹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化据畦幕,使它的整体视觉感受类似红酒一般兼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惭画咯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm暮己,两款车的轴距同为2700mm店逝闲。相比同级别其它车型哺掇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势豢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行ㄏ礁贰,不过轮圈的造型稍显普通估,不够运动祁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侈,规格215/45 R18吹,抓地力表现不错亲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎笔嗣伸,规格只有T125/80 R16温究。   尾部的设计不算惊艳履步盯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蒲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酗缆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鞭煤焙,这在同级别可是十分少见的莱。" "  说起海马福美来爬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型臣首,转眼十几年过去盒翔,福美来已经迎来了它的第四代车型弘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5类。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辱描,新一代福美来M5采用全新平台打造略媳拳,不论外观还是内饰锭莽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子始氏翱。在此之前澜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陶沏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型朽唬澜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楞敝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虐册爸,宽大的直瀑式进气格栅参细,大面积银色镀铬免埃,符合国人审美剂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感竟,腰线采用分段式设计坞川上,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霉仿苗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计萌话,凸显运动感令峰垄。但只有左侧为真排气口朗孩,右侧仅作为装饰厕凡览。" "  对于中国汽车市场来说肆,凯迪拉克属于一个后来者杯岁闹,当然这指的是豪华车市场敛郴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地罢,那可真要拿出点真本事面睬蔷。凯迪拉克也明白这一点路靠,去年就将全新车型XTS进行了国产投溯,并且上市销售界筐财,销量也是比较乐观的鄙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里塑,无论是配置上还是动力以及外观设计上剔,至少能让大部分潜在的消费者接受裴倾隧,这确实不是一件容易的事情撤钠混。于是凰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款聊,对动力和安全系统进行了升级雌蜡馅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抹佰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杜隙臂,仅有一款36S铂金版替经定,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变配。   2014款XTS 28T铂金版外观刨崩膜:外观延续36S铂金版的设计孝椒痞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缝娇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蚕壁,在其他方面则没有做改动怖甩科。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蔬,没有做太大的变化栋儒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上空遣。   XTS是一款善于运用灯光的车吭奖川,它将大量LED元素装备在车身各个部位啪宫沽,正是这些时尚元素的出现丢氯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸络亩躬,获得了更出色的细节表现力怪怖龟。这些称不上优势的细节表述氢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翱下趣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拢努,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闲怂仑。尾灯依旧是LED垂直式的造型抗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致攻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邻摊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耿失蔚。早在上世纪五六十年代泄帮凸,Citro?nDS就用上了可变悬架同、随动大灯谋恐讼、转向助力猎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妮饶妈,加上极为飘逸的车身设计烂坎氯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僵刃睹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌箔,2011年长安标致雪铁龙成立备仕,到今天我们测试全新DS 5LS怒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实臀蹿,音译的中文品牌名念起来很接地气瘁:长安谛艾仕曹攀玻,有股莫名的喜感摩廉筛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焊齿,是台正儿八经的三厢车皮广娃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亭陀。如今杰,马自达6已经发展到了第三代信,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疮胳取,它的名字叫做窘嚎雄:ATENZA琴胎湿。之前我们已经解读过进口版本独慰魔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畦封斥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点东片。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力破,这一次排量可不仅仅只有2.0L链,还有更加令人期待的2.5L姥茶。   注憨诬:此次测试中挎,红色车型排量为2.0L戚添,黑色车型排量为2.5L膏繁囱。国产ATENZA目前还未上市缄,此次测试为抢先测试苔父,车型为试装车啪的。   截止到发稿时倡先漆,官方宣布哀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盒,上半年上市销售盎朵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规康芬醛,我们还是先来聊聊外观限。相比进口ATENZA炯莽,国产版本在外观上基本没有变化汲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汐丁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舌罕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里楼,“下”这个字可意为“以后的”丢鞭莱,用来表示那些目前还没发生的泥、未来也不一定发生的事情绣。比如有人说“下次请你吃饭”庞湍腊,谁知道是不是真的!同理掸陀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卤,实际上暗藏了一些不确定性锋:它能引领未来汽车的发展趋势淌午称?或者只是一句空泛的口号时茧?这是我最关注的问题吾。   当然也会有人更在意其它方面废晌,比如外观内饰和空间等等较,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晴,本篇文章的最后也会提到练挥唇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能察靶省。   关于下一代城市SUV的概念场汕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赎虫矾。在他们眼里叹,很多城市SUV都太“娘”了蛔表,连个小土坡都爬不上去怎么行唇骨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碱殿攘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纲携、勇于冒险的心宋猾避,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然踩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型憨试,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衰晌堡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员洛,它能够去接受户外的挑战幂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产管诉娟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售累荣含,目前主打3.0L排量的三款车型宪,都搭载三菱第二代超选四驱系统坞拐便,售价39.8-45.3万元铺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止查,还有一个最简单区分方式邻彭,只有精英超越版才标配后拖车钩愁煤烯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史公烘搞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来昂绥,陆续又在第三代(V73辜、V77等)和第四代(V93牵、V87钉、 V97等)等车型上装备冕咕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毛父潭、四代帕杰罗)娘逻,现在销售的为第四代帕杰罗龄。   如果单从分动器的挡位看句聘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统说雇土,拥有2H喘、4H榷巴、 4HLC腐壬侵、4LLC四个挡位女偏桶,在后两种模式下辉链凉,中央限滑差速器LSD被锁定拓查,为四轮提供均匀的驱动力捞痘。不过值得注意的是毁浓纬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哆,前绍倪丹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粮筹弊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迁,正是这样的全路况实用性嘎挞葡,才被成为超选四驱系统百红涝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迷恼,可以在2H郊奸翁、4H挡位间随意切换叉豌,当处于4H位置时拉剂门,它相当于一台全时四驱车型雇,可以提供更好的抓地力和驱动力番,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辰陡,而处于2H位置时糕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善和,不过这样一个大家伙油耗不会太低净董颁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗退芳皮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝霸,4HLC模式时膳,中央差速器锁止姐脐忙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时须肋片,不但锁止了中央差速器棚躺即,还拥有更大的扭矩输出解,此挡位的传动比为1.9:1夸谩扮,扭矩被放大1.9倍叛欠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下离毖,4LLc就能派上用场手。在车内篱捂,仪表板的中央会显示当前驱动形式为碍适,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换共使失,并随时了解到现在所处的驱动模式父刃少。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)氨凶嘛,应付一般路况毫无问题讹娥,但如果长时间处于极端情况下第弘辅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱策,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贯惊鲸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凑板拇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侮,同时也提升了整个历险过程的安全性赣宽池,因此光有一颗狂野的心还不行挖,还有选择一个可靠的伙伴袜惯。 责任编辑科悔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撮习菏,已经上市四年了冗戏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呛,跟老款福美来相比档次感明显提升股。除了看得见的设计差别逃蔫,福美来M5在配置诚歼屡、空间方面也有不小的提升客。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本较,1.6L车型会先期上市苏扯儒,后续还会有1.5T车型推出壁钮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摊咸算,其中手动挡共有6款板僵夺,自动挡3款鹊渡赌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型确粮泻,厂家介绍说叫旗舰版蹋弧。由于厂家没有提供参数配置表眯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别段频们,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型壕偷。 ● 外观头骆:中网造型似君威乓缎怖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撼晦纬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头童,尤其是车身长度难,福美来M5达到4698mm疚糕,超越绝大数同级车的车身长度戮脖邦。跟老款福美来相比呈盼,福美来M5的车长附普、车宽和轴距都稍稍增加一些继,而高度降低了3mm褐肺。   因为长度和宽度有明显提升据杜购,高度基本不变兔,车头设计的比较厚实伪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的此犯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诫,格栅同样采用镀铬装饰壁畴负,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诉觅,老款福美来就已经开始采用悼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计率瞎么。中网轮廓稍有些不同内汀,老款福美来的中网较矮蓖,而福美来M5的中网稍高宫弗淮,看起来更加厚重蹋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构细。除入门级车型外僳牛,其他版本车型都配备了自动大灯惩拆,这点还是比较厚道的可石泊,老款福美来全系没有配备自动大灯谁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肚牛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晴,能明显提升辨识度窍违夹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)为模,是2007年买的舌澜,到今天行驶了9.7万公里左右帽。日常使用中油耗7-8升/百公里巨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烹郝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梳,第一就是便宜缄琳,全算下来8万;第二就是配置高起唐光,07年8万带皮革座椅晌、天窗口差弹、自动大灯和倒车雷达的车不多遂,而且空间也算说得过去为,总的来讲这款车符合预期酣,坊间说F3小毛病多拱,不知道是批次问题还是命好惕,我家这辆倒是没什么事儿魏。新F3于今天上市翟妥菩,领导说我算车主逃戏笺,于是我就来了龋管。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汝祥旗,聊聊老款在使用中的各种感觉可。   ●动力及悬架缺坎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涧饰瑰,动力够用馁剂怖,只是起步比较肉频,1挡和2挡齿比跨度偏大疙灸幂,走起来后挂入2挡转速掉的太多膝辖疮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡褐。   油耗日常市里开7-8升/百公里勃领假,还算满意凉秀。悬架初段有些生硬咯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啸,对于颠簸的过滤一般迫拼,后段软蔽胚护,拐弯时车身倾斜大磕。总的来说算是个合格的入门级家用车壳樊。   ●配置及人性化设计痪夯钢:   比亚迪一直走高配低价的路线凡,配置丰富憋磺,前面说过老涩昆,皮革座椅粹美、天窗艰烂、自动大灯和倒车雷达都有所配备宋阿,另外固付素,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疯,虽然不好看茧塑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的及。没有行车电脑显示屏境标能,无法了解平均油耗腥涉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤别,首先价格便宜乃,其次当年没有也不新鲜)急。   人性化设计方面拱,四辐方向盘比较细锤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤采爸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稳啼,四个角随便按一个都能触发蕾嫌箩。日常小储物盒好用泌静漠,票据眠亥、手机和水都有地方放嘎旦抚,不满意的是门板储物太卸唷(硬伤)艘讳,平常只能放车证之类薄的东西呸催控,连杂志都放不进去抵动谎,后排基本上算是没有储物空间腻咐。   ●做工间痉糖: 内饰和外观各方面做工比较糙寄蠕,主要体现在接缝上极,不仅大而且不均匀上,这是急需改进的呛捷。   ●空间户岔勒:   F3轴距2600mm叛憨秀,我身高190cm倘创熔,有时候我开车痘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秒。后备厢空间大畅亮,而且比较规整辉现链,用它进行过几次小规模的搬运上,还可以峡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锈,试驾中我也重点根据这几点进行体验宝缸,看看新F3有哪些改善和变化崎溅间。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墒倒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》善绩沟,仍无法挽回姑娘们的心读,如今她们只爱大长腿和都教授狠浦。不知道你们发现没有借顽遂,宝马在汽车界引领着同样的潮流暴尚愧,硬邦邦的3系馆、5系换代后都不再凶猛涝扫,舒适感和精致感倒提升不少夺憾弧。现在轮到X5了艇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的团辉胁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撅慕,我勉强同意这种观点愤伐款。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乡父,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片覆巧导,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荚,更显精致袄静勉。总的来说畏慰册,它不太凶慷,更俊美一些碘霉鸽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痴花雹,除了外观与内饰的小幅调整外极搭括,改款后的逸动引入了1.5T发动机何戎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陈蚂舰,逸动采取了1.6L家庭够用葡苏票、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敝,一个争取“各门功课”都不落下签溺惮,一个则是专项选手毁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刊透。 ●外观嫡踩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俊身赣:轮廓流畅顿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列侈、瑞虎系列究漂、风云系列及QQ系列)督豁,同时带来了转型后的全新车型颠蒂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卉梦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隙丢耻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用航逼,更是出自海外设计团队之手该,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奋。" "  刚进入社会的年轻人分,它们也背负着太多的压力低,在家庭事业初步稳定之后晒星屎,一辆车对他们就显得很重要侩誊。致炫就是一个体贴的产品平,它有着炫目的外形婪昏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缔接竿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是储郝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上法阿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫靠,变化的不只是名字懦勺领,更是尺寸和定位捎,风格和潜力哀乾缕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沁娇杏,吸引着更多年轻的用户群体庙晴壤。   致炫外观灵动时尚潍,带着一些年轻的运动气息捎,车长为4115mm秒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涎钱,比老款低50mm;轴距为2550mm奸鄙,比老款长90mm妮灿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吃坊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点界,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呕比,这样的设计更有利于致炫的散热钡碱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱络。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棱便,给致炫前脸整体感觉增添了些英气安弦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庞驰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺随袖蓉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友睫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助猩。   在ABB的阵营中扛爆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车镰罚,他们的目的很明确成刑,就是抢占国人最热衷的这一市场桅未另。对于奥迪A4L逼乏、奔驰C级技蒙、宝马3系而言腥佬罗,三者都有着不同的亮点与喜好者聊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法芬。   在这款316i消息正式放出时扛,包含我在内的许多人都会想到一个问题借坎,那就是究竟会减配成什么样活?但在实际看来背丁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神硕朴捕。无论是进取型还是运动套装版孤擂豢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距线吞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痉仇,当然如果你肯花7800元尉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妇。此外翻,对于现今发达的网购来说缎让说,这个根本不叫个事戳瑰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斑侥埔,此外还有多种款式的副厂总成可殉虏准荨,质量咱们先放在后面才,至少价格实惠也能达到美观的效果呕。   虽然入门级价格不足30万希,但你却可以得到一款原汁原味的3系会蚊含,在定名中你就不难发现蛙,316i中并没有“L”祥姬,它是基于标准轴距系列中的一员困黎雹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂插,对比现售的奔驰C级害漓、奥迪A4L而言图念,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哨滩讲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉散午,这是国人特有的爱面子传统界假,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渴,他们自然也深知这一点裸瞄踏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动洛晌列,单出排气也与320i的相同橇精锹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狙,不过这一项在网上也是可以淘到的卷,副厂价格也就100多元古频康。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐复藕,然而在国内沫娃,它还是一种小众车型屎轿。可喜的是惜蜕巫,近年来随着“旅行”文化的发展煌涟辛,旅行车也渐渐被人们认可攀。在我看来痘惮反,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嫩吓备,一种是像奔驰C级旅行版孝、沃尔沃V60那样老厢牡,通过个性晦确、漂亮碱、动感的外观设计获得年轻人的追捧庆。另外一种则是踏踏实实走低调呸孰、务实的路线奴缮,用内涵打动消费者凳镭褂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坍屁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逝嘶嗜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抬袄,外观沥晾醛、内饰进行了相应调整镣盆,配置也有所提升韩沤斯,动力系统则保持不变叛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版歪圣怂,售价33.48万采旧侈。除此之外酞夺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枷虚霜,指导价29.98万鹃。   在介绍产品之前变,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吻魄湿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溯氮,1985年功,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鲤都,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讽晨敬,这正是斯柯达的前身歪虏极。需要说明的是恫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称勤绩,并不是指该车型限量销售避。   ●低调瓤杉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阿哭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版教患吉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60和,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格律细脖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疏农乾、稳重缆,所以严格来讲冀抠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涪。从上表可以看出竿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势累僳,而且更重要的是寿譬,速尊的价格更加便宜谅览。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冻。全新样式的中网格栅更具有立体感电点,大灯组内加入了LED日间行车灯迁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狗道,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蠢堪,朴实烩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉荣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竟汉,并具有自适应调节功能界。新款车型的前大灯造型更加犀利府僵芭。此外龄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计背棺,简洁修长汝矢豌,没有太复杂的线条勾勒贾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蟹狗盯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鞋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7霖亮,规格225/45 R17柔碑,这是一款侧重于节能环保的轮胎菠拉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性灯零,圆润穗门频、饱满鞋效、协调你,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看立靡动、耐看得多思句位。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应柯巫勿,尾门上的线条层次感比老款有所加强返纷痉。此外透,尾窗上沿的扰流板撬枷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坡,让速尊看起来很有范儿稿显。对了洁苟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酬,一般人还真有可能会被它吓到温匣,其实它的心脏只是一台2.0T避。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)艘懦,在北京借着区域上市之机哦貉悄,我们再一次体验了自由光的越野性能窜拉骚。作为越野车型的鼻祖驳屑,Jeep用自由光再次向人们证明斡,即便做的是城市SUV庆识舶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点埂裴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匙呵,但是在四驱系统上叔剑韧,Jeep却有其过人之处弟骏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言释,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弦。    简单来说捻木党,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配潭活班,也就是说灸,当前轮打滑时皑,动力会输出到后轮焚每,使得车辆依然能够前进私链判。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑负宝躲、交叉轴这样的情况)卫怜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呸弊,脱困就很困难了撕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I襄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浩步尽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造床抵,以横置发动机弟痕、前轮驱动底盘为基唇技饭Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磷柑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴紊穆弓,实现100%前轮驱动珊奔,提升燃油经济性川,而且它的后桥也具备多片离合器结构反,可主动控制左右后轮的扭矩分配法舌逆,起到限滑差速器的作用匪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兴滇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡煽,还具备后桥差速器锁止功能舜失寄,实现左右车轮50:50扭矩分配蒲麻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嚎妈刃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脐虹。    在实际体验过程当中华,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰珊禄、交叉轴磕纤、炮弹坑歌、搓板路等等越野路面荒渡痰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中罢,越野能力无人能出其右锣。    然而作为一款城市SUV殴窖歉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力魔侍劫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兼。    另外诧窍滩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间熊烩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统平牧粳。相比同级别的SUV戚扫椿,虽然在越野性能上依然具有一定优势昧弄铅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣隘热吓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众心,但是进入这个价格区间以后骨,消费者选择的范围将更多凌阂、更大喝穆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战课剐裸,在竞争力方面依然不具有明显的优势吻。    或许尽早国产化降低成本喷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烩爽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象势莫却。如今江桨朗,马自达6已经发展到了第三代蒲斥瞳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坝枪锣,它的名字叫做禄:ATENZA课渴公。之前我们已经解读过进口版本朴鞘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力块栓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缚庞谐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潍失,这一次排量可不仅仅只有2.0L非,还有更加令人期待的2.5L沤似舱。   注首:此次测试中拍舵,红色车型排量为2.0L贬,黑色车型排量为2.5L釜穷甘。国产ATENZA目前还未上市念举,此次测试为抢先测试死,车型为试装车澈。   截止到发稿时拦,官方宣布裸花,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”须汾唾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扑档,上半年上市销售响港腺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规体零,我们还是先来聊聊外观怯澳饶。相比进口ATENZA茶鹤谱,国产版本在外观上基本没有变化阔惜茸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份警草隘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注殴卯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梨敝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA略响,它不同于以往的两代马自达6搂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篡歉踏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来偿鳞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哭揣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粟。总之从结果来看劣沟曹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感身络马,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贺,希望它能够像老马自达6一样郊伟,百看不厌蹭败。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棺节疵,仅针对这两款车型来说媒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA布,而黑色则太过低调财徽,完全掩盖了车辆应有的魅力剑。ATENZA的红色与大多数车型不同崇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惧,不俗套亮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm篇,轴距为2830mm关,与进口版本相同崔楼肝。相比同级别其它几款日系车型乾舱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屠促,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妹腐经,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯檬寿搞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹬,科技感差了一点烷栏委。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侨臼挖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岔标,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意五家涕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绦盲饭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈欣尽邦,相比之下确实显得小了一点嘉,为什么不折个中灸伺,采用18英寸呢敞堑?   两款车的尾部设计几乎没有区别团安,尾灯样式相同喊,双边共两出的排气管(没错防惮,为了表达更直观写坤梗、清楚杀、无异议沤瘁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分久鸿,这是马自达6一贯的良好作风秆。总之吗拐现,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弹横急。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斯罕存,谁都知道SUV车型最为畅销寺录,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晶讲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宽骋,而卖得好的却还是那么几款巩茸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涣高,还要等到试驾之后才能给出答案弥顷许。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型掏讣滩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV财领。从风格上看怕,海马S5偏向时尚尺霜、运动笑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群敢闯恢。而在配置方面解先剂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巴剂。根据目前了解到的消息堆,这款车型的起售价约为9.5万诫令,如果消息属实的话晦斗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平答,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洛收辽?   外观焊:设计新颖涸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磷兽逻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司横,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鄙弦,也将它的风阻系数降至0.34椒暮卜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了精茶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梢旱,比例上感觉怪怪的稻翔八,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炊举,有效地提升了视觉效果唤苔赡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯且,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神篱戌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寸碱史、转向灯以及雾灯病,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集斯。   作为一款紧凑型SUV我鞠瘫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绩,轴距达到了2630mm卑羡。与同级别的海马S7相比淡,虽然在车身尺寸方面有所减少死捻荣,但轴距却多了11mm馆,整体空间表现令人期待期。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈风,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上爆乓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供南,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17光催肺。" "   全新的A3备受关注几,这其中的原因有两点献,一个是加入了三厢车型秦慧。而另一个汹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型懊计。只是这台车来到国内较晚蒲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卧豪贪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地返炭,简单明了的说社疚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诺拴,而必要条件是横置发动机晾报摔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扦绢禾,但消费者从中又能得到什么措途巳?如果按常理来看地荒,对消费者的好处应该挺多的捞凳,比如车更便宜了腾乔,就算车不便宜配置也应该增加了距,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肺蓬。但上述这些还只是一种期盼脓宠,毕竟这个平台的车型刚量产不久多,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涤。至少高尔夫7是这样湾孰锻,而全新的A3由于正式的价格没有公布秦,所以也不好定论茂伎嗽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堵盗想,这次引进国内的共有四款车型揣埂痊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型聚巷衅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置得。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机上,6速S tronic双离合变速箱家。在本月的21号邯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陪光毁。相比老款的两厢车型喜,轴距和车身尺寸都有所增加桓贯轮,而且在轻量化上下了不少功夫九。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捆,但在配置上基本都可以进行选装距颅。由于三厢版为新增车型珊潮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惨凑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市畴投,“小改款嫩尺酬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款结棱,而值得注意的是懈睦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鼻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议磋达,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力师罚孰。”吉利控股集团副总裁兰录、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兰洗殴,欣喜之情溢于言表烩睬。    亦或是巧合甘叉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闷瓷幻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7和豁,一方面克脸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酣苫无,另一方面蚂晨层,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁每,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叉帘姆,种种迹象表明惠成,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哗纯。   诚然崇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涸别钦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晌令。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔚掀釜,孙晓东对媒体表示步栓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惩琼曝,吉利收购沃尔沃之后担泛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扛痛跺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生倍丝问。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甘乒。" "  在国内覆娟斧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拣,它凭借动感的外观拔雹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涧图嘘,后来者RV4放、途观幂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兴谰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翘无,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎雀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了答。而今年导袒,东风日产给我们带来了第三代奇骏霉懈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”揣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯蕖,年轻化温、动感化的外观设计就是最好的证明啦式丝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上描,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肠陇诞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矮,层次感以及运动感比老款强太多了推横。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的滑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骨款,流畅的曲线让它不在干巴巴巾火掀,整体饱满了很多放令。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呈间淳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协其。   在侧面线条的过度下巾违,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嘶府,并且加入了以装饰性为主的扰流板翘街斥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奴谰誊。后尾灯变化更为明显帅扮,竖条造型变成更为接近长方造型灸旦逢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荤侍,一定会想起Jeep速钠豹,提起Jeep肝扛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匿掠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者讹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斤伟库,看看它在这部分有着怎样的表现季敌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梳氖,并且不可选装以外疏帅,2.4L 豪华版可以选装该项配置爆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配攘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鹊舍琼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式膏劝,从功能上来看比较全面馅乱奉,下面我们就一起来看看它的实际表现鸡。   更多精彩视频窗砷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作攘弧徘,调整比较细腻浓收驾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位补城暖,而且还可以停得很正阔善浚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可般档桑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话维逃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示想,如果继续操作粟尚,系统则会中断本次自动泊车郴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诞毯涡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题班璃绘,我一定会把奇骏放在首位乃堕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款李内,性价比非常高膜钡锨。不过自从2008年上市至今的6年时间里巧,它始终没有太大的改变祟,另一边竞争对手们却在不断进化冷校幂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者膳便良,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律低妮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凶马。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亥搏,而看到新车的第一眼就会让人感叹垢几:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韶能。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)僻,并且也是该平台衍生出的第一款车型吐弛欧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泼扛。相比老款车型略显古板的硬朗外形昏痊怜,新车则显得更精致林,更有设计感炽另拇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讹掸。当然伦苹瓶,除了视觉效果之外槐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炼甭?这也是今天我们需要探讨的问题戌漠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汤飞卿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限觅,我们本篇文章的测试内容并不全面朵墓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据囤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍南,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧时。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嚏,里面对新车外形丝、内饰等方面都进行了详细的解读练筋瞎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔡笑俄。另外蒂怪楞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嘘扇卤。   ●增加更多高科技配置伸膘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卉,除了拥有出色的设计被史百、良好的工艺和用料之外潜坝熟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望獭瘸废,翼虎就是个很好的例子腐督,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势硅爆梳。如今的新奇骏身上靶臂,我们也看到了各种高科技配置阂凯耐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平簇刻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了趣,在两年前它就已经崭露头角戚配,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鲁峦埃,连控制面板都完全相同农。虽然东西不算新洪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化割马,毕竟我们已经进入到了移动互联时代额奠蒂,汽车作为生活中不可缺少的一部分晨,也同样要跟上潮流熟弄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棘伶,很多的印象都集中在日系的丰田车上诉贡伴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等线,由于起步较早旦藐坊,所以在混动技术上都比较成熟顶深抗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型势饲,一方面是因为未来的趋势掣,另一方面就是对环境保护都有一份责任挺。但能让人印象比较深刻的不多陈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暇叙臂。经过一天的试驾体验弘殿建,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶认瞧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车长。   外观方面吃肃梳:设计大胆前卫函,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后交温蜂,给很多人的印象就是模仿跨富镭、复刻团,aygo奇粳触、花冠技洞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炒潮端。实则也是没办法的事儿群,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鹿吧蝗,不过从秦看来推仙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段阑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言愁,整车设计偏向年轻化钡妨,前大灯内加入了日间行车灯耗庞。车身尺寸方面淳芹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm萝,轴距为2670mm疗。   实质上朔,比亚迪秦的外观特色鲜明恐,个性十足拢维,他并没有针对大范围客户群体而设计峦,更多主打年轻逛叔篙、时尚元素拱。这样一来推垮济,优缺点也相对明显斗,需要一定的时间让更多的人来接受他熄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番托高,充电方法非常简单也很安全奇。通过家用的220V电源就可以直接充电券黄唬,但是要采用三相插座菠贸势。车内的仪表盘可以显示充电信息反,包括电量以及预计充满时间疵擂,而且还可以选择预约充电奔察露。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耍,虽然我的“档期”已经很满滑,截稿压力山大踩兴坤。但作为潜在车主屠少显,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平描,它和福特嘉年华降诧艰、大众POLO会有多少不一样客老侧,谁更值得购买附。我想这也应该是大家都很关心的问题葛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息察,以供大家有更多了解盾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元叙,分1.3L和1.5L车型纳笔,提供5挡手动或4挡自动变速器类。这也是国产的第三代威驰车型寥,相比老款车炼焕父,新威驰变得价格更低钡描尝、空间更大陕珐怠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫阜歉枚,在广汽丰田4S店中销售荆埃,价格区间6.98万-10.88万元弥谋。两者动力系统泰、内饰设计完全相同搪柏。只是外观分成两厢与三厢青幸邵,配置上有细微差别而已沫簇。好了题,我们就从外观开始说起粪贾。" "  导语逼:在新能源汽车研发领域赎屑,比亚迪一直是领跑者弊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赂锭仕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冯松臀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件夹雹捐,能够开发更为节能枢殴、环保的电动汽车产品贩爆投,实现性能的提升和普及应用界。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作倦控片。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车衰僵蒜。   历史上冉激舰,秦灭六国嫂蹄葱,结束群雄割据时代问味剑,统一中国杉,开创了历史的新纪元痊让绢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆好超,势必证明其在以下六方面的实力霓:   一俺闪、比亚迪秦到底有多快普类?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示呸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舜粱,23%的车型在8-10秒购诵纹,17%的车型6-8秒境凳哺,仅有8%的车型小于6秒繁筛,代表车型如保时捷卡宴4.8L摹赶哩。今天室捻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下村歧,秦百公里加速为5.9秒摔,而记者实地测试时控戈居,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茸弥汰。   跑得快自然有其道理旦匣萄,秦具有“双模”动力墙丛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合竞,在混合动力模式下蓬牟,秦能爆发479Nm的扭矩栖,某种程度上可以与那些超跑抗衡俯版。 二徽、秦油耗到底有多低详酒桨?   根据国际标准测量核算唱噬,秦百公里油耗仅为1.6升甘被骂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凄合。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式括竞,纯电动模式时癌搓苫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倡吵,整车自动或者手动切换至混合动力模式闲哪限。在所有模式中嘉,秦还能进行制动能量回收捕首瓶,即电机向电池反充电苦略,每百公里回收2.5-3度电酶廷,可以多行驶约15公里童。 三缴、秦充电到底难不难弥?   一句话回答姓纲:有三口插座的家用电源就可以谴,就像充手机一样方便略。秦的电池容量为13KWH凛嘘度,可通过220V电压焦船可,3口插座碘固表,4-5小时充满电炕。秦随车附送一个智能充电包京陕侗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喜搓骇。   四脯、既然用了大量驱动电池信,到底安全不安全?可靠性如何碳补?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池混葡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凉屑。单位能效比卑狗哎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烙。但是安全稳定性方面则恰恰相反翘簇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池结吩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骡,是目前市面上最安全的驱动电池哀痉,没有之一提秦啥。   可靠性方面猛,据比亚迪测试敦汞舶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑焚溯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修川,业界罕见椭懊险。电池电芯甚至终身保修肮。 五腊耻烙、秦操控驾驶会不会很复杂师?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惩蜕讽,习惯之后甚至更加简单忻烯敌。新增纯电模式业覆悖控驾驶污泡菜,更安静坝、更节能笔勺。   六麻、电池组电用完了如何行驶融嘲?   据技术人员介绍降亢,秦本身不存在电用完的情况柏倍。电量不足时穆斡卢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蔑叭吗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电软。   此外嫌,行驶过程中疥醒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翔,并储存到电池中儒卤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车佬旦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辜撮,其次是QQ me势蔫,PT漫步者之流冷侠卵,当然还不包括那些“只识其样故、不知其名”的人群奖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象旁绷,它也是双龙汽车最具标志性的车型惕金嫩。在迎来双龙新柯兰多之后埂猛,就在近日磁讽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浮相,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界并,但却让我们可以由心发出这样的感叹暗,爱腾终于正常了险剩戮。   从推出2011款爱腾至今钉宠,已经有近3年的时间陈舶事,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势楼铝剧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鸥暗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铂焊鼎,伴随着2014款爱腾的推出妈群灌,有关于这款车的一切廉眷,也自然成为历史隆五,被我们封存起来鸿阂。全新的家族化风格设计柯交识,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鞭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部健磷,与新柯兰多相似的样貌媳,让新爱腾不再具备专属性别辜。没处前部细节的设计缉,都是那么平易近人摄精摹,平庸的再没有任何特点串饶惕。可能人就是这样凛币,老款爱腾在售时唐蓉,人们总是说这款车有多难看裁涟兄,有多奇葩醚,但当它真的成为历史后嘶纽鼻,我们又会感到缺少了什么虾胆匿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佛擞艰,但还不至于让它从中获得什么优势扁办嚎,车尾部简单的几处变化拟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烧。现在在大街上风鸽案,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桥疯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刚盼食。   本文导航" "   这年头在路上跑着腹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拣镐蛾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念阮棚,把自己造的车不断的加长箱弊避,就算不加轴距也得把身子给拉长袍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搏筹、大型车上苫捷,感觉有些资源浪费码娜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裤,“L”的作用才更加实际叔多卵。当拿到这辆YARiS L 致炫时谜滑,小惊喜了一下霸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了共伪界,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了停距蕊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辩套、大众polo台、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喇革。目前这辆车共有两款动力貉恋、6种配置车型在国内上市且,指导价格在6.98万-10.88万之间涧拘添。由于新车型且上市时间不长描,所以目前的优惠幅度不算很大彭蹲,基本在3-5千元左右车橙朴。(个人观点拭:致炫敌县滴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泌铜磋,厂商指导价为8.7万-10.68万书汉,搭载1.3L/1.5L发动机赎等,5速手动/4速自动变速箱暑蛙。" "   曾几何时巷塘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象输阀挫,但却没有获得国内消费者的认可闹。如今械那舵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前翻疯价,其售价区间为15.48万-21.98万元吃,相比老款车型有所降低漆签。另外尚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化起笺傅,并针对柴油发动机进行了重新调校抬。下面就让我们通过试驾体验急,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鞋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脚素燃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计摔阿擅,并采用双龙全新的家族式设计闷,整体风格与现款柯兰多十分相似逞牵。然而里扮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丰岭檬,其车内布局依旧与老款车型保持一致佛畏,略显缺乏新意呈勒倦。   小结怠: 相比老款车型来说呈棘弄,新爱腾的外观变化令人欣喜任教,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亮偿瑟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舅。不过陡片艰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俗恰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讥佃集。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奈农,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慈兰。在海外市称钕焦佟,新逍客提供3款发动机佩萝,配备6速手动或CVT变速箱疏啪藤,在英国的起售价是17595英镑匹。与现款车相比攀侵橡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痴妮椿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处徐答裳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吕朵谷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痉暑。 ● 外观介绍染挽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乾匪暑:宝马2系Active Tourer湍话市。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单块侧山,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型跺净。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子境奢俗?车展上的展车给了我们答案慨帅啤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缴稀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车文夯划,而在正进行的2014日内瓦车展上缚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搭。和两厢版一样媚贯,全新标致308SW基于PSA的EMP2男ǔ郏块化平台打造哼眯,造型新潮时尚炕姑,细节设计则突显旅行车的元素汕弓,保持一款旅行车应具备的实用性通。据悉母冒度,该车将于年内率先在欧洲市场上市汹垒冬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位阮就,相信国内消费者很快也将与它见面盟号翁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烙,全新标致308的旅行版如期而至掳亥编。从整体变化来看捶汞设,它在保持旅行车实用性的同时腾卧骡,将重点放在外观橡、内饰的调整以及配置的提升上陛,新潮的设计更是让人眼前一亮将卯犁。在我看来讥双,它的变化是非常积极的每绩巷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喷,现在它要做的就是尽快进入国内妹赦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章旅伺扮:   静态评测    ?   更多精彩内容痹湿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑华冠础:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熄潜顷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新目霉。早在上世纪五六十年代奔,Citro?nDS就用上了可变悬架嚼木、随动大灯划、转向助力欢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剐默,加上极为飘逸的车身设计让扫搭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样书低。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幢肝,2011年长安标致雪铁龙成立茎环贯,到今天我们测试全新DS 5LS楷茬璃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萎逞,音译的中文品牌名念起来很接地气良勺乖:长安谛艾仕拌霉,有股莫名的喜感慷獭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圣灵,是台正儿八经的三厢车笨窟。   ●外观短脆唐:考虑国内需求拾本客,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潜虎横,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5从线,后者里里外外都显得格外前卫辫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蓉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实火怀、更好接受一点里。当然边,前提是得保留住原有气质梳拔。   在这张全新的前脸上惮锯希,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棵板漂,官方把它解释为“飞翼”收,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绥炊舜,由于边缘不是那么锐利窘写,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪深崇杠,接受起来没那么难林。   车身侧面和尾部看起来很饱满草、匀称普,其实我个人甚至感觉比车头更好看秒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰糯零唬,厂家说这是做完市场调研后的选择备粳便,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西和拍谦,想想也不无道理回盗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条课,与其后期车主们各自琢磨烤弘,不如原厂直接把这事办了搪尖秘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凉蜗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暗:下文简称新阳光堑股,以便阅读)南媚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸镣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰废刃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赡贪副。现在它不光新潮仑氏宫,还进一步提升了性价比票挥,为与定位相当的大众桑塔纳耻疚荣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备类。 外观截鳖淘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兰唱谎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似师桅鲤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磁葡晤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卧浪酿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分郴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裤,达到4456毫米少通,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饯皋七。    此外曝淘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兜储模,由于在东风日产的产品体系中能哨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梨耙趴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样墟办墙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些紊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搓豌,我已经身处呼伦贝尔牙克石得负,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气玲侥匡。尽管天气有些寒冷瓤森,但此刻我的心情是非常愉悦的酒裂帅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诺赁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感孪秒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世染孰壁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car裂敬,当然我也不例外丹插。这次除了911之外虑,保时捷还带来了Cayman伞哥拣、Boxster论七、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坦溶,让大家分别体验RR(后置后驱)瀑翔、MR(中置后驱)熄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疟,即使在这样的冰雪路面也不例外瞧闷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稳。在练习漂移之前挫敬飘,充分的驾驶培训是很有必要的痛垦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救午菜。   ●车辆失控该如何挽救爱撵哩?   当车辆发生转向不足时水弯凸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)闺顾墙,稳住方向并且慢慢回正颓帘,切忌继续打方向伺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向确车,反而会加剧转向不足的发生挂碑塑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酗挞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线埃倡譬。对于一般人来说割五,应付转向不足要更加容易一些潍舌矮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术燃,而转向过度一旦被合理运用唉,就能成为过弯利器殿链,也就是我们平时所讲的“漂移”瓤疥赂。   ●如何才能实现漂移五?   要想在弯道中实现漂移揩旗保,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幻熄。针对这次的车型以及冰雪路面栋程,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尸胚褪:   1巴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孰,我更愿意称之为惯性漂移过弯伍拈嗜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挫玲、甚至小于90°的急弯雇毛。 ? 『以上为PPT截图勤胺倡,分辨率有限铃泥忍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孔矢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度糖敬,然后反打方向惹砂,稳住油门漂移过弯年。例如在通过上图中的右弯时搂皆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赏畔,然后左打方向嫌甫儒,紧接着再右打方向毫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侗,别慌炭搅,这正是我们希望看到的扯咯奖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心萌。随着车尾横向滑动的产生悲,此时驾驶员应该迅速反打方向帘,让前轮时刻指向出弯的路线宪荷突,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度川串,随后在出弯时适当收油并回正方向穿掀凤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了玲篮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辜,方向盘转动角度都不宜过多胖,最好控制在90°以内衫。其次油门动作务必细腻伸案,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蕉暴,给油则会加剧侧滑龟顿查,收油则会减小侧滑角度晌崎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用罚常蠢。   2苏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)急佃。   适合弧度比较大的高速弯道胯递。 ?   当车辆高速入弯时热,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怯末忌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辜特。当车辆开始侧滑之后橇竞许,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袱炽,继续维持横向滑动凄蔡寿,同时反打方向控制出弯路线湾,之后的动作与第一种方法一致香。对于初次尝试的驾驶者来说洛盘,如果入弯速度不够快也没关系欠芳,你可以直接省去刹车这一步骤很燃,在入弯时适当地轰一脚油门饰妻跺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撂懦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控控拾精,并综合运用深,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了安。例如在紧急恕策涧、高速的连续S型弯道迫滴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心史砍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枷钮,从而划出一道完美的漂移路线谜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗发拾奢?AE86在高速S弯道超越RX7傅李矢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介戈阶甩。   当然艘辣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海筒污,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缔霓缅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶倘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蓬乖墓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作郴段诧,驾驶员只需控制好刹车潘、油门以及转向三者之间的平衡即可乘扦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叫钵垛。   然而即使是这样变衅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的洁。冰雪路面凹凸不平堑勘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同签效,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验唐,所以技术和心态都十分重要内,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庆湾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疼叉迹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头釜。在这期间撂棱,沃尔沃创造了无数的第一浓姑吧,也赢得了不少的辉煌成绩告涉厘,当众多车企迎头赶上之际握祥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恫,并将其命名为Drive-E识。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怜烈烧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命歼蔬垢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅闲传,实现了靠背调节和腰部支撑颇测兔。 1967 推出首个后向式儿童座椅拒航,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护猴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嗅,将有害废弃排放降低90%以上妇奉草。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)突舜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全特筒衡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生反,有效减少或避免低速追尾碰撞恃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术欣仇,至此安全范围从车内延伸到车外炮惕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踞许式,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数犁穿缅,从被动安全到主动安全北,再到行人保护陇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可厢裤撇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域促恃靶,空气污染现已成为最热门的话题新蛾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斑渺啡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泥税,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎复良。   Drive-E是什么 版?   即E驱智能科技沏甘爽,代表Efficient Power(驱动更高效)艘、Electrification(驱动电气化趋势)氮、Environment(驱动环保潮流)县蜡,从字面来看很容易理解筒酞桃,简单来说就是引擎高效化姐,这样一来既可以保证动力性枷裳,同时还能达到更好的排放标准漓嗜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱详,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辅棚禽。   沃尔沃还将这一技术投身于墓懊ち耍块化的研发料弄钮,只需变更增压器陌猓块与催化转化器暮撞痛耄块等主要部件款,便可催生出一款新的引擎产品表膏靛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粹勺揭,大致可分为4类滦卑,即汽油直喷引擎渤傲、柴油高压共轨引擎氢氯,单增压引擎(T5)猜切钩、双增压引擎(T6)肩棉阑。 以XC60为例 碉下,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啃病济:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例平,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喷耿,在动力输出上也略有提升邦胎淡,其中的原因自然脱离不了小体积逆悸里、轻量化等一系列技术的支持萍蛾鞭。   此外变速箱方面也有了很大的改观钝目,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蓄,挡位的排列也更加紧密顷建盆,有效缩减了换挡时间诵剿鲜,从而具备了迅捷的响应能力刹凳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壬恍酶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下昏,耗能经济性方面得到了进一步保证似鞭,它将改变城市路况中引擎启停的时机炬悸活,改善油门的响应娥诽,空调系统转化为经济模式工作拌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刻,而在65km/h以上松开油门低,引擎还将会处于怠速状态犬水。   本文导航娩水碗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茹卵顺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屏攫竣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蒲。不过疵,动力并不是我们今天的主要议题朵虐。秦的下盘功夫方面表现如何难筒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鸡?这些都是我们今天要研究的内容噶。综合起来溃巷略,我们最终目的就是想要弄清一件事咸理逼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颗丝。当然爱唐建,由于秦有着体积更大虱溪巩、更加复杂的动力系统木偶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法立炬龟,但由于双叉臂需要更多的空间涸诫窍,因此也是不现实的敦。在材质方面叔,秦同样表现中规中矩奖驮疾,并没有使用轻量化材料为车头减重巩,亮点并不多搽。由此可见恐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碳讣。   不过券教浑,由于混合动力系统的特殊性啥竞限,秦也必须做出自己的调整贡宝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芭农。比如己垫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痰擂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上衅歪什,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上偶椒。此外浮惠邯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮幸漏甜,相比速锐在直径上增加了将近9mm枢吧,看起来很是显眼贫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化江庞,而在同等材料和工艺的情况下勾温逞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度硼佬毒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啪舱饯。   另外僵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鸡搔把。与速锐的非全框式副车架不同独,秦的全框式副车架看起来更加粗壮湿抱,由于加入了电动机和管理单元芯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肠把,因此这样的变化当然是加分的漆话。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坑勤、振动和声振粗糙度魔,欲知详情请点击这里)葛,是个值得肯定的进步讹楔。此外墟肺,与速锐相同饰郸帅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摔抬,强度更高秘汹鸥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力识泰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撬膘,现款钙ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呢颈,不过福特已经为此做好了准备藐,日前刚刚发布了新款傅ぃ克斯瞧。它采用了全新的家族化外观珊惠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绣粳防,不过它真正的杀手锏夹懦,还需打开车门才能发现解。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嚼,进一步抢占细分市嘲⒍浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型何姜,满足那些对于性能有一定追求的消费者脱辽邪,比如轿车中的S5俱、S6脑、S7辣冕、S8等等乳泊。就在不久之前的2013年12月骚揪昂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前艘绵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型句,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叮膏坤。 外观匪堵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态随烈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梯脆参,可以随时面对那些不识货的挑衅者墙。作为Q5的性能版车型度,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乐,颇为低调戊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坦。 车型图片 基本参数钢蹲酣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捕体垫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别暗,特别是车身高度经过降低为肥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm商吵,而轴距也有细微的变化葱稻肉。   其实只要细心观察录乔诲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔑擅炮,除了特有的徽标之外森屋鞋,SQ5的镀铬条有别于传统车型耻匙龋,采用的是双横条样式哥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蒂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆画。而配置方面铂人漠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淮螺。   尾部的变化主要集中在下半部分幌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力俱隧喘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惯鞠儒,可根据行驶状态来改变排气开启程度烂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派遣独,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绘烤叹,前者就属于少数派抛警。一个是只有追韩剧的人才懂顽绞,一个是全民百吃不厌币。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赂摩,其实上一代车型在国内早有销售蚀,只不过跟福瑞迪太像了乒皋喇,外观不出众臣,关键是动力平平概,所以最后并没有收获太多教。全新速迈刚刚上市观槐,售价17.98-22.68万元宦脓匈,很有幸能够在第一时间接触到这款车四,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了段。   如果你对速迈没有什么印象也很正常孰赐陶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阂锻香。通过简单的对比逞,不难发现呢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版匹懦,名字叫做ForteKoup燃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锤芯歧,售价17.18-20.08万元揣魄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版猾步,它承了起亚家族的虎啸式前脸沦吓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挛,现在看来谈不上惊喜裁,只能说还比较精致取剁。虽采用了大嘴的设计渭乐氨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赊昂,或许小女生会喜欢豁丢都。大灯全系都为卤素光源末,并带有日间行车灯馈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰醚泉蹄。   走到侧面硅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化遍错悄,但两门的设计为它增色不少巧帽,在绝大多数人的固有印象中法盼导,跑车就应该是两门鳖,并且应该是无框车窗坤溯绩,仅从这两点来看卜戒,速迈确实都做到了范评特,开在路上的确引来了不少的目光追随熄飞添。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铣,我们一致认为车尾的设计更为出彩肯,短小反坝统、精干缆圈奥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戒昏旦。除此之外械,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丛痪厦,而且排气管口径不泄准住,车尾营造出的运动氛围似乎更强驴。轮胎为韩国本土品牌桐卞踌,规格为215/45 R17权农,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掇柏垄。   当然烘,如果你选择2.0L车型的话秦惕,你所看到的黑色外壳后视镜献奔订、前后包围的碳纤维纹路饰板咎、双边双出的排气管催、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泪菇稿。" "  讴歌这个品牌坟棘,或许很多人不是太熟悉悍洛。作为本田旗下高端品牌闯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任竭卫,而且在美国市惩笆帷,讴歌的品牌影响力是非常大的俩辅鲤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坏扳迹,大部分都是人们对这个品牌不了解市遍,影响力上不去筒棋,导致在销量上确实不尽如人意阜兢。对于这次全新MDX的到来撇,个人持有赞许的态度突,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意焚,还是那句话惧为停,品质上去了氓魂,接下来就是提升品牌影响力了建。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棵兰,大灯的轮廓更加细长臣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛙咀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碌慨锯,但内部结构和MDX并不完全相同夕。雾灯被一条仿LED的光带替代氖,进气中网的细节刻画更加运动渺双。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汹距复,侧面造型给人的视觉感受非常低盛犊慰,这和前后大灯的位置有很大关系戒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎广旗色,注重舒适性谩庇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狮妊层。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感享耗,而压低的姿态却更加动感闲蝎挨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溃袍。尾灯造型相比较现款修长凑瞧砍,优雅的感受也来自于细节的 设计拉廉,但貌似通过我的观察础,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肯同。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菇,让尾部显得非常简洁欣伙。   本文导航校:" "  2014年2月20日赦态笑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虾。2014年型奥迪A5的最大特点是发股累,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挺炊龟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国必庆典。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大百,共有19款车型馅耿迪,售价在49.98万至85.8万双衡骆,具体价格如下帆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扰蠕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佬浓傲。配置方面孤管户,也与现款车型相同东酵浦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凄江秽。   内饰方面桨抚妥,2014款车型也与老款车型大同小异确,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘幂诗随,同时门内饰篱喇低、座椅中央扶手噶剁、都采用了纳帕真皮面料赣佰闺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粹。而2.0排量以上的发动机则保持不变火汲复。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梦狡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化全飞匿。   变化一栖少:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化督笛拭,在原有的缸内直喷技术的基础之上奶喜县,加入了较为传统的歧管喷射乘寸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合价,通过二者各自的优势摄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求常览。事实上摔,混合喷射也不是什么新的技术份拍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用岗小。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点室歼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哗吹慈。   变化二董太铰:排气歧管集成至汽缸盖内秀荷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凶吻推,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力横,从而减低涡轮的负荷碑划黑,提高涡轮寿命峦矗。同时层,因为在进入涡轮之前进行冷却胜拎爱,相当于提高了涡轮的进气温度限制缸伤,可以允许发动机有更高的排气温度蹲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蟹狈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人飞,同时结构也更为复杂臀邻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战软罢。对此乃耙,缸盖内的冷却系统也进行了改进甲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)财。   另外取辖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茹,还有着两项小改动惕级。使用旋转阀目咂。块替代了传统的节温器犁嘎巨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上僧隶葡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俊。   根据官方消息内菜离,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上措,为用户创造更加愉悦的驾乘感受僧撼。笔者也希望在应用新的技术的同时碉率藤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗓抡筒。 责任编辑涪伎靛:王晨熙" "  A00级(微型车)默,在人们印象中这类车以实用性案居、代步功能为主拎,低廉的价格促使配置也不会太高辈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辑殴,一款车的推出打破了这一概念竞补泻,它就是全新奔奔策亩惠,来自长安汽车倡。   感官是人们的第一直觉反应卫,所以外形设计的重要性不言而喻爱媳,为了使人们印象深刻熊读,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酗,道理很简单遂烤,日本是微型车最发达的市场瞄骄臣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宏看,在2013年广州车展上釜是,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扦互,除了时尚的外形设计以外袭福发,在细节做工上也有着不俗的表现雾祟。前脸的设计整体性很高糖深髓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潘臣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侠涎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秸号:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势来,不过这一点在外观上并不明显翟替聘,这源于贯穿车身的硬朗腰线拴,有效将视觉性降低校唬手,同时搭配造型独特的双色轮毂缸塘,让这款小车看上去时尚动感焊趴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阀苹兼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刨冯苗,如果仔细比对胖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淋。除了引人注目的设计以外刚钞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茫酗昆,具有加热功能的外后视镜花糙淡、15英寸的抛光双色轮毂何碴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置霖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页皖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市及说交,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兔俩。不过链蹈玲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帛,从内到外琴避很、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坟,可以说是一次完美的蜕变供卡凌。那么这款新车究变在了哪里爆?它究竟新在哪孩管?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盖稗袄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蟹剖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屑,轴距则与老款车型保持一致侈浇厂。在尺寸变化不大的前提下李,改变外观冉脚、动力咎、内饰偶酶哼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柯社楞,2月19日这台新车也正式来到我们面前拼腥麻,并接受大家的考验复。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沙评,但这8条是我个人认为变化比较大的首策,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赊羌朝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候煌,我就有了一种预感蠢俗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢彪幢叭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乓哦。全新X5给我最深的印象除了家族化外玩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)厕沽图。首先欣突,先说说全新X5的外观蒜,“大尺寸双肾进气格栅”拜、“开眼角式前大灯”瘸尉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致靖。    现款宝马3系推出的时候虹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉藏,现如今随着全新X5的上市饶圣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上偷沧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冬桓虎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分司铅涪,据悉仑驮畴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯砍。值得一提的是隧饯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烹纳览,给人一种炯炯有神的感觉计城。    由于新老款车型的轴距保持相同退局痉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娶,反而侧面的腰线给人一种力量感甸蜜,这也使得新车看上去年轻了不少颇硅断。细节方面宛晴委,新车在前翼子板上增加了进气口供撩,突出了宝马品牌独有的运动基因颇翠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格罐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吝边壬,提升了夜晚的识别度松翠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缕,降低了风阻系数桥彩潘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杰偏祟。" "  版权声明炭:本文版权为网易汽车所有什釜,转载请注明出处帘食千。   在2003年突报史,奇瑞QQ的下线让这款时尚缴翘、便宜妻垫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讼瘫涎,之后短短的几年间懦氦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舜故祁,然而到了2006年长安奔奔的推出萍陷,打破了QQ一枝独大的局面物祷巳。一转眼亥米,已经过去了10年的时间狡李,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占是妈食,在这个追求个性虹莲、讲究品质的时代硷柯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凉蜕宪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则旧豪,而长安似乎也意识到了这一点顿糜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢南晤窃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恳鞘末?   从厂家方面获悉闯班,老款的奔奔(love)已经停产净,而奔奔mini则将会继续生产销售理谁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铝穗干,前者主打精品中高端微车市炒私椿,而后者则会在廉价微车市场继续作战寒。从定位上来看剖猫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些池撵,虽然沿用了奔奔的名字普,但整车的设计湃炔、配置以及售价都会高于老款车型叼星芒。   新奔奔客户群体是谁卧迷膛?   在很多年前佛笑策,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尽谓梗,到底是买奔奔还是买QQ老,在那个时候为,很少有人会关心这款车设计的如何飘讳、驾驶感受如何枷臣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具通抢,省油揽划、皮实省冻牡、能遮风挡雨就行埔。   现如今袭刺,80后杏沸寞、90后已经成为购车主力丛播,这些从小听着walkman驴啦爱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杏秆识、用户体验以及品质都有着更高的追求授惕份,因此在座驾的选择上同样不会妥协惶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看场,新奔奔就是冲着他们来的长丛拦。   新奔奔主要的竞争车型是娟靶敞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绞荆懂,但从目前得到的消息来看坝,5-6万元将是其大概的价格区间夹。这个价位中既有一些合资的微型车食,也有自主品牌的紧凑型车少,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涂诡娄,比如两厢赛欧脓、奥拓呵、玛驰以及低配雨燕等等车型爱庭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线复,在配置方面与奔奔相比还是差了一些槐田孤,产生竞争的几率比较小界。   外观谎腊伯:惊艳犬、和谐竭请虐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胺鞘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浇:高离地间隙工、车顶行李架舶炒膜、双色车身等等稗。没错旅,无论是跨界概、越界还是交叉车型涤陕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质人少狈。不过世间万物滦筹房,徒有其表终究很肤浅枫畦速,我个人认为菜档,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妊钵腊。所以硼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沮赏黎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时济姐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巨础。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喂奠,它集沃尔沃所有看家本领于一身虽耸谓,可谓全副武装讹先。为了让媒体更好的体验这台车埔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拆襄仆。没有固定线路贡,没有领队车辆饯惩熊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廉豌煎,它会和每一位汽车媒体人独处12天赋室核。而在这12天里拨厦,我已经和它奔袭了4100公里慷霜,横跨了三个省份仿馈,体验了柏油赛道戎韶伶、软土拉力樊拧、冰雪漂移并、高速狂奔涧歉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芜垒魔,当然疯乒,最终的结果是舷始:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颗顽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的促矛伦,正所谓日久见人心楼暗,交友如此姥莽攀,试车亦是如此车坝落。回到正题汗煤讹,和往常一样疏挫矛,对它的了解还是先从外观开始蜗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弦,相煎何太急”这句绝句粗唱缔,而在雷诺—日产集团旗下氮萄藉,有两款车正在上演着这一幕揣锤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碉庙卸,还有这出色的越野性能如扯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性建豁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下湘禾,买谁更划算胚凉单?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混咖较:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桓家鹿,作为英菲尼迪的顶级SUV甭,QX80的售价高达152.8万倒,但经销商处可以优惠16.2万丛啥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坪袜萝,虽说16.8万也不是个小数目瓤。但对于消费者来说吵酶河,一个日产捂澜烹,一个英菲尼迪墨肪胯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冒佰救。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酗玖去:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV啤,它的身材绝对够大巾娠苏。从上图的数据来看弹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梨地,尤其是将近5.3米的车身长度戎,会让您感觉驾驭它有点困难吓誊。另一方面形葱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型你行,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辅潭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型麻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足材醛,同时也显得异常凶猛棵腾熔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侮堆挂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大材韭趴,整体造型圆润仁低哗,没有多余的线条作为修饰该,但是反而会让人感到车身很厚实举。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞每钡酪。同时注意它车窗的设计扛料,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泌脚搽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涂实,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铂都荤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计圃,也没有了那种霸气舞挟,转而给人的感觉是设计很前卫息橡簿。车尾的饱满程度与车头相呼应着耿咯,丢去了上一代的直棱直角虚草,饱满的线条凸显着丰满的层次感玻湃。   日产途乐烹推煞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华世,虽然脱胎于英菲尼迪车型纺舌,但途乐依然拥有自己的外观特征膘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锑输详。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庙飘蕾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型木,为了与其身份相符它的各个部件都大一号闯沏爆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娄盲潞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蹭诗当,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茎朵屁,成为了车头亮点之一看亮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术澜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脖,这项配置自然是少不了的蹿纲棵。我们可以找到4个摄像头帮盯低,它们分别位于车辆头部蚕咕箔、左右外后视镜下方和车辆尾部拢。以便在停车过程中拭悉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浇,让您更加自信轻松的把握泊车空间既淌康。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头善,大大降低了停车时的事故发生扇博。   途乐   通过对比发现券捞史,两车在外观上的配置基本相同倦纯,差别仅在日间行车灯上蜂季,不过随着QX80年款的推出描,日间行车灯的加入应该不是件难事铆涩跋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同势,在相差仅有10几万的时候尝脱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帆羚秋。    责任编辑品:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了猎蛙,除了奔驰G倦牌返、丰田陆巡系列惋蒲、牧马人等客零隆,双龙雷斯特也是其中一员踏挝,而且雷斯特还是柴油车现蜗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值激敢褥,以目前的接触来看扦,双龙雷斯特W表现不错眉家锯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”椿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筒嘛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怖参伐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”耽搅。当然剿纽,在随后漫长的几年过后苦几,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌联亭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慕户,该车型最大的特点就是其尾部造型畴静,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计权必歌,宝马方面肯定不会承认局钡,但从年份来讲涤,明眼人一看便知星舜。   外观穿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手僻什杭,该工作室的创办人正是乔治亚罗扔,不过大师的设计未必符合所有人的审美迟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嗜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调魔疽揪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势螺岁,但为了照顾空气动力学与线条流畅话怀,雷斯特的车头是圆的锌懒,所以在当时看来有点“离经叛道”敌。   而到了现款的雷斯特W佃皇滇,这个“小问题”被修正了蓖粮辩,一体化的设计已经是大势所趋谐踢蔑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”琳恋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锭彼师,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肋类线,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缮。通过车展上的展示汝骡乘,小编已对这款纯电动车型有所了解答笨并。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窗鳖,时至今日孙膘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型链车方。据悉敌阮加,之诺将在今年的2月份开始接受预订拾测,上市后将以租赁的方式面向消费者金,具体的细则目前还没有公布蹲藩,上市后会有着怎样的表现茨沟,我们会同大家一同关注残。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沟卧传,简单了解了一下之诺这个名称的由来宽猛胜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恼访。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垛捣箩,毕竟是基于宝马X1平台打造妮陌辣,因此在多个方面相似度高也并不为过幸骏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绣粪拉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现邯表,其具体的表现如何佬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔬。 责任编辑唉:沈楠" "  版权声明伎娃:本文版权为网易汽车所有哨板,转载请注明出处窟窝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计募捎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列票暇。它们的可见程度局,丝毫不亚于“张伟”“王芳”憨莱。可见度甚高的两个文字的组合看纤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字槐隙。因此蛇街枚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脱参说。哦抱,对了弟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撇填。意大利人的自信片,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心了剿韭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用板赊翟?咱先从减开始说起洁蟹辞。 Q怠:致悦只是切掉屁股的菲翔么疤罢?   A板攻:非也朔淀栖,前脸亦有修改拎随,整体风格统一级抚蹬,协调度很高斡。   我相信Roberto Giolito先生棋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挪,在设计Ottimo的时候论撩簧,一定会更加从容姓衅拳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”号,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吕杏柒。在他的心中缎捶怒,应该有着太多关于年轻蹲诺、活力的理解躬屁挝,而这恰是Ottimo的设计要点县购。 外观总结   赞单:个性鲜明读们、标配LED示宽灯潦缔、轮胎用料厚道   弹叼:低配删减雾灯   " "  版权声明贸蚕:本文版权为网易汽车所有卤陡,转载请注明出处踢收。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沥空,虽然距离现在已经有两年的时间啤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伙。而今天贯皇潮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绊,并且还是一台后驱车上目。没错胸,它就是华晨宝马3系拜仑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碉晌辩,其配备了2.0T发动机静,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟便伟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟魂脆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凭梨戮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涡鞋芯。不过在今天的冰雪试驾过程中品磊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嘉捞猎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逗,必须先打好理论知识的基础戚庆疽。于是在摸车之前肃陌炒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关揭媒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着台幕。 ● 项目一   热身结束了茧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灸。第一项内容便是加速和刹车乔短蚕,是不是觉得很简单炔?其实里边的门道儿多了去了碉。   在项目一结束后盛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步就射邯。一开始大家相差悬殊悲瘟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搭捕。接下来的项目二会比较刺激一些刑哇署,经常会出现手忙脚乱的情况锯奋橡,但只要理清思路按部就班的做捶哗沦,想要完成整套动作并不是很难统黔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明切惺熔:本文版权为网易汽车所有汗茨盖,转载请注明出处趴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了罚诫环,不过始终都仅有手动挡车型吮阜势,虽然目前销量也很出色覆患狄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户塑聊。好在这一短板即将成为历史土,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出顶哆抛,新车将于26日正式上市古括抛,我们也于第一时间进行了试驾体验巍唾秘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奔饥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外癌烈,在外观方面也有变化疲。新车根据高低配车型提供两种外观方案控叔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计飘烯,而高配车型则对中网据碱桨、保险杠造型舱、轮圈和后反光板都进行了重新设计狈拿建。值得一提的是和戌泼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的录屋但。   新样式的轮圈非常动感面帕驰,在同级车型中实属罕见沧腑谋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致龋林,轴距依旧为2725mm卢。车尾的变化相比车头要小一些第并,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板你,不仅可以提升安全性陡牵桨,同时视觉效果也更加出色冈赁技。 有态度【试驾评测】苯鞋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么高娠?   扫一扫枢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哀铂剁,一汽大众全新高尔夫正式上市狡题块。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款燃,其中1.6L拥有三个车款嘲,1.4TSI拥有四个车款和,官方指导价为12.19万元—18.29万元姓。具体售价请见下表阀痰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耙己乔,但是却拥有三种功率版本房,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粳,因此在动力系统方面段搁,消费者有三种选择梳。    我们从上面的数据可以看到哇午,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棠危是,1.4T低功率版是主流之衙选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求霓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右副百咳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惨曹,但是它的售价高达18.29万元叫,相对比较贵僳穷。    全新高尔夫提供九种车身色彩鼎弊肛,分别是塔希提金控荷、唐古拉白嘿诉、珊瑚蓝跨荆、魅力紫去秦殊、玛雅红煤驶、季风灰逗酬蛇、水晶银以及深黑和极地白淌。 ①淑爽建:16寸Cosmic款轮毂 ②秃怀惧:16寸Cubix款轮毂 ③迫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂峦扦,其中15英寸的一款窘妻侵,16英寸的两款倒捞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备臀姥喘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型劲匪清,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矮牵。    全新高尔夫提供标准座椅蹬挞兰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅闻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娃献,舒适版车型则都配备舒适座椅脖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挪。    在材质方面队,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纹,分别是上图所示的DianDian黑色织物铅未呢、Zoom/Merlin黑色织物槐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逆李,分别是Vienna黑色真皮地、Vienna米色真皮梆、Alcantara黑色翻毛皮类及、Alcantara棕色翻毛皮蓖兑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料楷,有两种风格可雅印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猩阑,同样有两种颜色可哑霉晟洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料旅的,有黑色和米色两种可殉傅浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅焚惺。    在车内外装饰件方面采,不同配置的车款也有不同的安排段毯。像侧窗下沿镀铬装饰条媳、双排气管骋我祥、镀铬装饰双排气管缎底佩、动感鲨鱼鳍天线荚避冗、真皮换档手柄另、科技质感装饰条炽昏欢、金属风格装饰条来删抠、碳纤维风格装饰条等等粳卧,针对不同的车款都有不同的配备讹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钢勾射。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富材堂吓,配备有MKB多次碰撞预防系统保吾、ESP车身稳定系统讣、ASR驱动防滑系统妓桔阀、XDS电子差速锁为、前排侧面安全气囊奖、后部4探头倒车雷达渭、前部行人保护系统涕氦嫩、自动静态转弯补光功能等等呜,但是在舒适性以及功能性方面铣瑟另,并不是很丰富犬舍来,但是也可以满足基本使用奢。   1.6L自然吸气车款如何寻虑怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑缋愕病,它拥有手动时尚耸秀、自动时尚以及自动舒适三个车款丹,手动时尚与自动时尚的配置一样吧,在价格上二者存在1.2万元的差价咳媚,主要是变速箱配备的差异歪。所以在配置对比环节禽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胸副,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元焦德,差价为1.1万元仇。    在配置对比的环节我们可以看到爆牟拌,时尚型与舒适型之间的配置差别顽绷,大多数都体现在外观内饰的装饰件窘拇,以及车内一些常规功能方面拜玖华,主要是顶棚储物盒算瓮鹤、后排中央扶手线附、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纷粗,实际上最有意义的差别在于全景天窗轰、后排出风口顿窃楷、蓝牙电话恃速、定速巡航室、驾驶席座椅腰托侣、TPMS胎压监测系统这几项上航吩,不过在这几项配置中奸绦浅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置防氦慑,尤其是全景天窗姑。    从价格上看牛肉,二者的差价为1.1万元赁荡料,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的敬碗沛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蝎纹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姜碉溶,所以我们在这个推荐环节惫,更多的倾向于低配车款纱。 责任编辑膘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底聪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啊熔悄。它采用了全新的DS家族式设计风格等嫂,延续了一贯的法式浪漫风格挨哀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凳厩伸。新车基于DS5平台打造葛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寄邵徒。预计在3月左右上市饰谦蹄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触角虾,让我们一起来看它的表现如何焦缉。 外观莆鞘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侧佳,却多了一些时尚及科技感护,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性成脚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脐。镀铬装饰拿捏的也比较好漓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌雇谁誓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嫌肚。也表示着DS的品牌走向独立眠獭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型砰,有着都还算不错的账面数据齿,车身长度为4702mm嚏,宽度1840mm讣汗,高度1515mm.轴距为2715mm某担乐。上市后会把目标锁定在奥迪A3敬。 车型图片 基本参数必: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钮儒,除了前车6颗驻车雷达之外獭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刮泄宋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抨派。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勘痹棺,从视觉上拉伸了车辆长度旅,尾部设计了一个小小的尾翼赁,尾灯下侧字样表明了其国产身份陛甘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头割背。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苦媚殊,真正的排气隐藏在了下面陵龟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型高,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狙弧:高离地间隙什攫、车顶行李架枚非、双色车身等等茹。没错侮卵萄,无论是跨界掂俏、越界还是交叉车型狗挝堕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吼捕犁。不过世间万物森,徒有其表终究很肤浅拜示凶,我个人认为控兜杠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桐簿。所以沁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾委,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墓闷磁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象即。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吴位,它集沃尔沃所有看家本领于一身餐尝,可谓全副武装归。为了让媒体更好的体验这台车蟹口,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讣。没有固定线路雷摩潭,没有领队车辆刮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犯陆畴,它会和每一位汽车媒体人独处12天犯科。而在这12天里蛙帕,我已经和它奔袭了4100公里睫墟娘,横跨了三个省份薪,体验了柏油赛道勿借辽、软土拉力床嗽疆、冰雪漂移钉亢焙、高速狂奔形、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胎洁,当然腥饭,最终的结果是祟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邯嘶略,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的橙,正所谓日久见人心火挞,交友如此坡拳,试车亦是如此动。回到正题孪,和往常一样伤窍局,对它的了解还是先从外观开始幕狮籍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芭烈、多样化是一种趋势门,两厢车一改以往叫好不叫座的状况衅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惶谅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠井差。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦婪莱涤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车爬妒潍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茶,上市至今保持着约5千台的月均销量力绵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辜封丸。 外观/内饰对比柒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来砰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造楼测,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的检,毕竟师出同门踢礁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氰逼毙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惮厂,远看很容易被误会成排气管阀,但事实上真正的排气管被隐藏起来涵苦讥,整体尾部设计显得层次更为分明呐办。低配车型配备有倒车雷达撬衡陇,高配车型还配备有倒车可视亥葡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逆郊青,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戒,修长的车身与宽厚的D柱坦弘郡,加之出色的后排与储物空间拧,俨然就是一副旅行车的范儿坪肥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汗莆停,它完全可以称之为旅行版朗逸炬滴挠。    车身的线条连贯自然回排,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头案泡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恒,调整了尾灯的白色灯带位置褂须犯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端煎腔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裂嵌沽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格按妊,内饰板件的用料以软质材质为主涣娃,接缝及做工也较为精致录,与同级车型不相伯仲玩辉。从实拍的车型判断极扑嫡,自动空调溺、ESP系统梗亩、电动座椅容克剩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岸荚,至于具体配置还有待官方公布脓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杆醛,同样是大众家族的传统布局撩谷,整体的感受都很不错氓停韧,方向盘烂握两、中控台的每个设计很都容易上手蹈谩赤,从材质上来说抹,朗行是塑料感有些明显的编,好在其工艺上还是有保证的匙扛,并不会有很廉价的感觉亭捍口。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秀,销量在整个家族中表现最为可观徊。近期浪茄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市罐套揪,新车主要变化集中在外观械,同时针对颜色褪节、配置进行了调整甸绵,以保证其市场竞争力幕申。在豪华紧凑级细分市场中涧揽缴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一倦,通过下文的对比分析患,希望对有此购车意向的网友们一点参考史膏。   备注玻: 为更直观的进行两车的对比分析可赋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260砷肥、CT200h F-SPORT)门蒲,市场优惠参考自深圳市场琅极。 车型图片 所属品牌辅焚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动男,内饰做工精细    车身尺寸方面郊挥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谴麻愁,其他参数均小于奔驰A260逛。从外观和内饰设计风格上看胃令,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑订,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释焊涉嗡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拟捻颂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舒控藐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娠共,全车充斥着力量与美的线条弟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点懂,硕大的单条幅进气格栅啼矮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颧逝沃。    相比极富视觉冲力的前脸造型纺妮挠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些底踢山,但并没有脱离运动糜女,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓努,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拭隘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素林,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型签抗偶,同时下侧雾灯造型也有改变妨捎航,车尾部也进行了一定的改动期,整体感觉更加运动涕逆段。另外滔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钞缉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巴孟存,形成强烈的双色反差敌闷。    F SPORT车型装备了整车运动套件霞短霞,涵盖了运动调校悬挂卵咀抽、运动包围梢迁领、运动阻尼减震器卷菏苫、熏黑运动轮毂苛肯拿、运动车门脚踏板胺献、运动型铝制加速踏板牡办裁、制动踏板示、脚歇板等翅什难。    三幅式平底真皮方向盘笨党记、红色元素点缀的空调出风口慕刺洞、铝合金踏板傻圈、仿碳纤维装饰条等等垢盛泻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尉括桑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格焊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腻扭,将方向盘蚊垮搂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上欠,增加了便利性俄量,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动小静梨,分散了注意力手希堡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间槽常,是多数第一次购车家庭的首选要求类,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妈控。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功临喷拱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型筏,会有怎么样的变化讲新,一起了解一下嵌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的槽,镀铬进气格栅增加了些许立体感饯碴,更加显眼的X造型前脸凄,迎合年轻消费者的审美沟。大灯的改动有些另类浦蛊,在我看来接受起来还是需要时间的堆蹬革。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磋,新款在车身尺寸上有所调整颅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米跑,轴距保持2600毫米不变丸,相比现款仅车身尺寸有所增加读辣降。   车尾的变化不大泄钡土,保险杠下方增加了黑色塑料饰板骂敛喷,以及牌照上方增加镀铬饰条款锑沸,尾灯造型无变化违兄坛。实拍车型为高配版本桂,但仅配备了三点式后倒车雷达塑赂涩。   新款的15英寸轮圈造型不错回,轮胎选用优科豪马烯朴撑,规格为185/60 R15城,备胎没有缺失凹礁孙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置崇餐藏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杉倍悸,在年轻人中更是屡见不鲜化。在学校要有个性阔,在单位要有个性胶锻,穿着打扮要有个性弊错切,兴趣爱好要有个性殊潜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惟?如果你有这方面的兴趣韩犊,那么杰德将会是你不错的选择堕盼。可谓自成一派的它浑拈,凭借着并不起眼的车身尺寸阂扰抱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唬聘功,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车解?还是旅行车贫扩漏?或者是MPV辜认?但这都不是事儿囊咆,只要适合自己就OK撮饥岛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陈冉诧,喜欢接受新鲜事物的他们悍仕静,正好与杰德不谋而合匈淮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐店焦虏,此外椽卷,六座的乘坐空间衬,也足以胜任日常的使用需求当。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受内贺漠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢熬浦估?自2013年9月6日上市以后特茎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量笨,力压大众途安和马自达5等竞争对手谁,它用事实结束了我们的疑问姆唉斑。除了这些宋,杰德还会带给我们什么样的全新体验惩卢,让我们继续往下看盟僵脑。   " "  若是经常关注汽车之家的话完,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弛咕辩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”郊拉犁。虽然我们这里并不提GTR锑降享,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴澹克斯ST腺,令人刮目相看岛瞄监。与此同时闲虚,在秦身上怖寂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料体、做工以及舒适性表现上的明显进步拇亲逢。 外观造型啤嘲峭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芦刃枷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哎临描,近年来推出的新车型如速锐鸡褂汾、思锐以及大家眼前的这台秦梆嗓,都可谓一个比一个漂亮殊娶硅。就以秦来说矢寺饺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网聪僻,很是亮眼水囊,同时也营造了较高的前脸识别度扰。   车身尺寸方面兰栋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蜂兰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垦鬼蹋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)澈,2670mm的轴距表现则处于平均水平氏傅镁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同红侩么,其整体感觉与速锐大同小异汝谷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丹。无论白天还是夜晚烦蒋,该车的车尾识别度都非常高色蹦。而且内部的光源偷,除了转向灯为普通卤素灯泡外句凌愁,示宽灯韦讳间、刹车灯以及倒车灯都用得是LED轮。   充电辟靠篮、电桩安装及质保/售后介绍封饥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包潞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柏勉瑟,据官方资料介绍耿,充满一次电大约需要5个小时左右轨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)权氰貌。   同时嘛脑枯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烂,虽然价格并不贵陌穿得,大约在6000多元涛,但对申请人有一定的条件限制舜廊栏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)群,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)块默渤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绊沮爱。当上述条件都满足之后抡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请举郡忍,如果一切顺利诉吗咆,最快1个月内就能安装到位并通电使用霸铝诵。不过目前角罢卫,秦还不能实现快速充电尾牛宝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稳,只是目前还没有这样的配套充电设备掏。   针对秦的特殊性急,4S店内还为秦准备了专门的维修工位街篡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肪废。其中佬济,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抚使颠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶樊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泻辑、绝缘手套和护目镜等设备插恳簧,并规定在检修车辆时必须两人在场酷。以防车辆万一发生漏电歉,威胁到维修人员的生命安全荒喇铂。   与此同时社擦恢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桐燃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同窃悉催,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闻兼奈,整车质保为6年或十五万公里频毛涵,电池组为10年或二十五万公里)罢虏适。总之布,从专设的维修工位湾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氖,而对消费者的购买更是一种信心的保证联司疆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摆,中国汽车市场刚开始发展络悄素,市面上可供选择的车型可谓寥寥赏闭奉,在那样一个年代赴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咎触,并且在之后的相当长一段时间恼韭勤,人们心中仍对它们有深刻的印象痕蜂巾。时至今日酿校长,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择控博轮,在数年激烈的竞争中瞎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下目。这回末顾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首忱咐,我们也借这次机会为大家做个全面对比锣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颇农边:外观内饰(包括设计和做工)搐偷、配置钩岭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)郸、储物聚念史、油耗鲤墩、驾乘感受古垢、加速性能芬、刹车性能梢河。同时裙聘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别焦烫、同价位车型的什么水平呜抗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型猩奋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苍,目前约有6000元左右的优惠蚂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元努侧,在优惠方面差别比较大太,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宦,根据论坛中近期的提车价格扦价,9000元的优惠还是有的炼。目前鞋酬关,两车的售价依旧属于同一梯级缉救。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畔咕鸡,只是配备了卤素大灯及雾灯认弟惰,透镜慑套、日间行车灯这些都没有标倪配。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系典惺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置困,因此我认为两车的配置可以理解晨,符合同级水准诲颈柔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比亨料,两车的各项参数也处于伯仲之间睹敢,差别在6cm之内较蠢搽。在车内空间上欠参,两车的表现也很接近超粮,我先剧透下吧普徐,结果可能跟你们想象得不太一样嫁酗。   相信看到这里虽葛先,大家最担心的就是如果车辆没电塘秋嘉,后备厢是否还能打开的问题淬判。捷达看来是妥妥的没问题巳送倘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑星白,它的后排座椅靠背可以放倒垫颅,之后即可顺利从后备厢取物钨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐殴酿双。   在倒车辅助上落,捷达配备三点探头娄踩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配才肮梨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平墙关糕。这里多说一句按,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坦抡,让人觉得很不大气老唯港,并且低于同级别的水平拼峭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达髓乱,舒适型也可选装倒车影像比列,比捷达厚道一些观疲擦。从普及性上看辜,能够达到同级别的平均水平形录吨,从功能性上看钝,拥有倒车影像的它则高过平均线了寡呢革,给好评不。   两车都是15英寸的轮圈姓趴,造型上也是各有风味垢堵垄,轮胎宽度也同为185mm汗瑟邵。从售价上看普擦昏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右灌畔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比团,让我们在后面的制动测试上见分晓添懂毕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显阂妻速,借着中期改款的机会羡灰菏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机歼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注穷顷辣。应该恭喜它轮宿,至少在我眼里顶芬亮,它确实达到了自己的目标谈瞎沽。过往凭借动感的外形毋呜讳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疗冒诫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点课誓。   只可惜瘦修钦,刚上市不久的2014款起亚K5笔面,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择形,而且它们的价格都处于K5车系的高位箩螺膊,受众群体并不大伍。前段时间烧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析储强可,并撰写了《起亚K5购车手册》太鸡。文中到贬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涛土凌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐懊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH懈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垃靶剿。自从起亚返焕覆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耪翠旱,互用研发产品的例子不胜枚举钮盆粕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颊甭。该发动机的最大功率为245马力亲到恃、最大扭矩达到350N·m叔,账面数据处于同级别的上流水平憋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机勒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机染拖。   在涡轮增压疲欠、缸内直喷等技术的加持下溺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挪,并且一直持续到4000rpm玩。得益于涡轮介入较早碘锈啤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间力湾梯,而且它的油门也调校得比较灵敏播揣限。在实际驾驶的时候几惮孺,可以感受到它的起步轻快自如突庆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寥投。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比柒纬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苗拣顺,但差距并不像数据相差那么大耪。在整个低转速区间店靶搁,它的动力输出不算直接魄拌,缺乏一点活力捅颗节,给人一种有劲儿使不出来的感觉挤。   于是褥,我把油门再踩下去一点搅角仓,动力突然来得很快肉彻疯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然门沃,毫不费力庙韩涡,而且可以感受到车速达到120km/h时徊棋柬,发动机还有充足的动力储备承全。它的中段加速能力让人满意棋闻,虽然依旧缺乏一点活力霉闪八,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蔫剑歼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扫省。   还是差点意思需崩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感京。于是簿窖坊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式心提,6速手自一体变速箱切换到手动模式绷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谦绕罚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碍驰箔。它的油门响应足够快矛,发动机的动力输出得到更好的释放偷茨,方向盘的反馈也更加扎实乔驶。除了SPORT运动模式外驼蛋恍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式靠,运动特性从SPORT岛汀敖、标准到ECO逐渐减弱椽,驾驶风格也逐渐趋向安逸屁殊蚊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俱逞界,平顺性极高甘,而且动力的衔接也让人满意卿对。若以80km/h的速度巡航歼桔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蛊联害,发动机的转速会被控制在2000rpm左右羚卸蠢,对于燃油经济性的控制也让人满意勺嗜。同样值得表扬的是降挡速度矮慕,在中段需要加速的时候深踩油门汞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秽蔑,而且换挡冲击也比较欣蘩瘴浴,不会让坐在车内的乘客感到不安很绣畅。   前麦弗逊馆浩茅、后多连杆的独立悬架底盘结构把释,在调校方面仍然有很大的提升空间梁。它的弹簧足够硬瘟慌柑,但是减振器的阻尼不够大了,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鞋,会有细微的震动传到车内敞呸通,以稍微快一点的速度过弯桓活,车辆的侧倾会比较明显傲标帕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羔翅权。安安逸逸地驾驶肯定不是问题檄本,舒适性让人满意康铝,但如果需要激烈的驾驶的话甸,后期对悬架的改装很有必要碗。   它的刹车盘相应加大了尺寸阀,刹车的力度足够母蹿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奋篇。具体表现是据,刹车踏板的前一小段是虚位瞥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏法拳,制动力度会突然加大劳烧怀,需要一点适应的时间完绊滑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戳,发动机的声音寸、振动都非常小祷歼去。然而涟粪,在速度上来以后梯,噪音的上涨速度也很快冷泛端,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显筷巳。   我得承认困,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惊谴,但在起步和中低速行驶的时候嫁回,动力参数上的优势并没有完全体现出来钝帅传,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处朝蓟顶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弓森高,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”婚泼。当然烩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茹舒。另外赂卷肩,值得一提的地方是哩袒递,在动力提升的同时纱膜氖,它还加入了行驶模式控制系统钠靠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泰,它的动态性能相对有一定的提升珐疾,开起来也更有活力和乐趣里觅绘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了豌寄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奋,只有手动版车型销售读殴瓦,导致产品线还不够丰富颈梦。而就在去年11月惋,海马M3终于推出了CVT版车型堆炔,7万-9万元之间的售价滩售,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求千滔邦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30韭、逸动贰、宝骏630以及启辰D50等车型钱笆漓,竞争还是比较激烈的椒。作为一个后来者茶化尝,海马M3是否有足够的实力立足睬?下面我们就一起来看一看亮般铜。   动力璃献:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蚀桃巷,其最大功率为82Kw漏郎筹,峰值扭矩是147Nm丧。从账面参数来看侈乡,可谓非常出色科俺,一点不比合资产品的数据差梁。对于一辆紧凑级轿车来说材挛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钡葡兄。    开起来的表现茫筏娜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强饥杆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茅舶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侨仙,如果想要充满信心的快速超车堂悍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汐搪。    我知道会有人问耽贤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卢扰?说实话诡,我觉得大家都没什么区别袄酥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扒碴,也是低扭不够强池,需要靠高转速来增强加速能力墩磊。    可以肯定的说凭,除非是加上个涡轮增压器撇半竟。否则的话把,这个级别同排量产品之间的动力表现祷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娘炼。我个人觉得世,这只是消费者们需要认真衡量的一点稀活棵,而非全部外晃老。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痞朔郴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牧,动力传递平顺连续的特性玫,有效的提升了整车的行驶品质感默究模。顺便说一句擞迹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外佳申狼,这也是比手挡车多花点钱的好处童。    深踩油门时邻磊举,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乒退趣,来保证动力响应足够顺畅险垦恰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坡。此外抄仟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式俏冀,功能性极强钡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现典坍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颗克抬,g值才开始达到最大的0.366g兰杠插,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内憋侥和,此时车速大约在30km/h左右帘,达到60km/h用时5.24秒郸,冲刺到100km/h用时11.45秒芳委裙。    接下来看看海马M3手动车型胎沽,在加速到2.5秒后善,车速已经达到了差不多40km/h体慌抡,达到60km/h用时5.01秒屠即认,冲刺到100km/h用时11.28秒曝凤,比CVT车型略快心。如果不较真的话噬抚,可以发现二者的差距其实非常泄濉,相应的在日常驾驶中其实也一样袱儒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米狈,就这个成绩来说管梗,它的表现只能说是非常一般纤吨孩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尖,它的表现就算好多了颈撕。 责任编辑探:沈楠" "   近日疚,宝马官方发布了新款X3的车型官图幕愧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作磋茧。从新款车型推出的速度上来看盲举,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哎漆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量假。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锨伟敬。    早在2003年纬尚徐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扣举。10年以来苹不巫,宝马X3已经销售超过了一百万辆案乔,自从2010年上市舍空,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作祟倡。因此蜕遍,2015款作为X3的中期改款壳陈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中懈畦,优化后的大灯组造型健湿苟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磨步。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版僳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感亩团绥。通过官方图片乘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匙奠妻,也融入了宝马家族的最新设计语言焙,与新X5一样采用了新的中网边框设计阑,在视觉效果上更具冲击力剧焕匆。    在头灯部分互,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光示,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细摩鳖。另外菠尘班,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代昧,配置方面它还可以选用全LED光源獭舍熄,再加上选配的LED雾灯沦颅尽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胶簿插。    新设计的前保险杠极具力量感茎蔬,并融合了镀铬囤、塑料格栅以及金属护板临,进一步彰显新款宝马X3独特的造型价娇。此外紊红,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鳖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂荒,也使整车更具个性化风格膘超弛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为番:4657×1881×1661mm烈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芳,轴距也同为2810mm莎汕闯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异献单。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苛限勿,从车头一直延伸到尾灯的腰线棱,让车身看起来更加犀利且极富层次感宠搂钢。相比变化较大的前脸拨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垛徒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奴。相比X5挎,新X3的尾部更加耐看炒坛量,有棱有角的直线条凸显了肌肉感散癌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分创另,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搓隆逆,视觉效果并不是那么给力猫低。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择睡堪,新款X3也不例外奶骇沛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板须肌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前据炯、后部的防钻撞保护装置落猫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套埂撅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂煞。此外孔辩谈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镭。该车还可以选择六种车漆谱晚钠、三种专有的18头矛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂词庇地。 责任编辑年:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车揽惩:Quattroporte(总裁)兢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标母,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郎殿:Levante淮,还在2013年4月的上海车展上疽萎,以全新总裁平台为基础胺剧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角幂碘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的醒沤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恒锯拓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款配荆氯:Ghibli……   以家族设计为本恐靡芯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驳慰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牡,改走豪华中大型轿车的定位剑噬弥,车身尺寸长青是、宽锰、高分别为4971mm纠鲸烁、2100mm和1461mm文,轴距则为2988mm晶对,直接锁定奥迪A6狄式、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上售,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo罚筛脓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辉宏,且融入全新总裁的轮廓特色含宿,以紧实并极为流畅的曲线唾怖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彭。    于是在车头设计上怀太抬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逞私、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陶祁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佃欧八,将蜂巢状格网嵌入其中冀,且尽可能地加大姜宋怒,再搭配角度更为锐利伎屋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组董浚五,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挥渺宽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条献,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏龄老蒜,所以厂商在Ghibli的车侧但俊,除了保留前叶子钣鳍状孔道疲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诵臂旅,也师法了总裁车侧的设计鞘颠蜗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虹敌咕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盆泄,另一条线则从前门下方迸出叉耸,向后朝车尾紧缩面嘛,滑顺动感且充满肌肉感桂戮绵,并正好可呼应更翘的车尾设计拔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上塘杉,速度感浑圆天成蹦。 内饰向旗舰看齐匹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叼傅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洪底料、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计户,也把声控邻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上行纱率,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片灯焦嗽,右侧拨片负责手动升档贩、左侧拨片则能提供降挡呵徊肋。    此外穷发,三辐式方向盘的前方缕领,一样是借自全新总裁的蓝底白字柿卑、双环式仪表盘淘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坞,左侧则是表底超过310公里的时速表恢努,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕噶,可提供显示油量闪、水温瑰赦、挡位与导航指示等行车信息叹韩翘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灸碴躺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图湘,告知驾驶者目前的驱动状态定衔绘。    和总裁稍有不同的中控台纫募腿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呜嘲廷,以及可触屏操作的收音机电台选择胸、音源切换览诬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惟雌板、空调温度伴潭痞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剃,空调出风口则移至屏幕的两侧愤锻恃,下方则为恒温空调系统调整出风量疮督、温度与出风口的位置师弗,以及音响系统的吸入式CD澎姑,设计上较总裁车系更加简约郝视侣,但用料与配备完全向旗舰看齐帘氓穗,展现了十足的诚意啪。    较为可惜的是朴擅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm估,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm梳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性麻镐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当手垂斡,包覆性和支撑性也非常出色烦埠。    但是后排方面习朽、便没有像总裁那么充裕想,尤其膝部与头部方面钢弊,身高174cm的笔者坐进去后瑰趣凑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已希,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促死师,也刚好替前凄来臼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牡杰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翰诧。 责任编辑黄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”暗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氛揩?后来一看娟撇落,哦叉皆耪,原来CC是“Cross Country”秒施怂。继续了解发现有点意思党,底盘抬升滤摄狭、高功版2.0T五缸发动机猜酿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辅维挠:目前的普遍规律是龟,产品分得越细撤氢熔,总销量提升越明显郴窖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品便躺夕,它的引进驰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巾,主要分布在前脸和车尾枫,从外观区分它和普通版V40很容易椽。底盘抬升12mm溅辛,这么小的数字对视觉效果影响不大噶容筷,整体协调感没遭到破坏矮挨骋。    车厢内部荆堕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样手姆亨,除此之外内饰并没有过多特别的设计抬孝。之前我们已经发布过实拍文章牛,车身相关内容有详细介绍性,因此这里只是简单提下要点魏牟,就不再重复描述了酗小蓝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仙铣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机欧附,最大功率214马力袍孩侈,峰值扭矩300牛·米颅,型号B5204T9试,是普通版V40那台发动机的高功率版本贰匹,那台机器的型号是B5204T8侨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秦诽剧,今天会是什么成绩街?稍后揭晓焕。    变速箱没有变化害,依然是日本爱信提供的TF-80SD猜,六个前进挡皋,带手动模式和S挡壤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抱,奔驰A级用自家的7挡双离合坦熟舵,沃尔沃这台6AT暂无优势雹问杜,目前他们还没有新产品投入实际应用德袒视,理应加快脚步貉。   驾驶鲍:邪恶的S挡    驾驶部分蝎亢委,我想说说D挡和S挡的区别婪钡。看起来挺初级的一个话题姑撑创,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惮既市。D挡油门响应迟缓骨釜,在激发变速箱降挡之前地腻,需要稳稳的密、持续性的向油门踏板施加压力淳筒百,慵懒的降下一个挡位之后词畔,情况有所好转咆创挞,动力给得稍多矫遁赌,也就这样筏。    不满意对吧慧涧?可以把排挡杆向左扳到S挡乏脑鼓,切入“邪恶模式”储茹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尝申,转速拉高1000rpm以上笑腔铃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来迪拇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次典熔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出端店,脚踝每动一下锣氨徘,车身就顶起往前猛扑一下莆胃。深踩油门蕊袖粱,转速迅速攀升堂,跟D挡时判若两人芜闻,两百多马力聚踢施、三百牛·米棱癌,在这个尺寸的车身上爆发出来髓,过瘾枫瘦拖。    激情过后细细品味问,这套动力总成有两个弱点需要改进缅虐,一是怠速时振动大什检,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动八看,影响体验;二是低速行驶的平顺性阑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疏闻下,1解坷繁、2馁怜画、3挡之间可能频繁切换娥不恐,动作应该再细腻些囊翠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姜浆鹅,选择“全功能”项舌,不打转向灯就变道尉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道揩乏请,回正的力度不邢痢,如果你想在车流中快速穿梭前进潘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争曝翁,要么关掉方向盘辅助滇许臣,仅保留振动提示即可电细谈。   绕桩锤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梨熔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逗,在绕桩场地很讨人喜欢驴辱土。车头响应比前驱版本积极叹雇,入桩动作稍猛略荷姆,车头好像在被一根绳子拽着走啪颁怕。给我留下深刻印象的是菠未娶,这款车的极限要比前驱版高太多河疵冻,特别看了下劲垒匠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驴。上手容易叔漠片,但是需要注意别突破了极限九脆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纷非:一旦超出极限抵扰,很难把车身再救回来深窗。 责任编辑峡傲廊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叹还:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梅轻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始速,就一直困扰着我们的问题午。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题慧。马力越大的车就越好么猩据?绝大多数情况下答案当然是否定的奈痛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浪。随着时间的推移健宦,我们有机会做这样一个有意思的选题扇。   让我来说明我要做的事情勃屠落:我们有三辆四门轿车粪请,合计拥有1657马力贫鹿。看起来确实有些夸张氰欺箩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娥狈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多限拦灸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敦,但是这个570马力的怪物一直没有车缄,直到我们完成这一特别的测试一周之后渭。我们只能使用520马力界皇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo懒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妈猩。   另外一辆是全新的奥迪RS7钩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎横枚,拥有560马力的出色表现屡恒挤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嗣响钞,在K&N工作室的台架上径,它的轮上功率达到了479马力豹淖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中输,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力戒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皆,用以获得更多的功率输出辅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力马币。即使按照宣传中给出的数值秋辆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG型,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嗣晨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG担居扣,它的轮上功率达到了541马力食龚硼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坊搬。   另外还要说明一点盒吗盛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本青,不具可比性齿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试虾举鬼。结果很令人意外吞丹滔。两款加速最慢的车型歇瞥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔽。当然最慢是和RS7相比较而言的虐咎钎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戚尘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒砷刹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卜饭,但是还未打破我们以前的记录瘟量。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吃,说它慢更像是一句玩笑话栓蹦愧,这一成绩实际上已经快的吓人了斥。奔驰则要更快一些脑旧钱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)礁芭非,冲线的速度也提升至197.5km/h溅惰。冠军仍然是RS7的尘,它只用了11.6秒酥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胺。奥迪的冲线速度为193.8km/h画攫,虽然不及CLS63 AMG锋,但赢了就是胜利韩健。   123下一页 责任编辑骂冠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奸、运动和科技气息了澜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窟嚼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袒田,主动式车道保持和自适应巡航功能邻毕醒,几乎能让驾驶者也变为乘客几,高科技配置更加丰富瞎。    于是膳传,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茬嘲苍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了崩览币。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L峰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受讳怠,在下面的文章中有详细介绍虫箍。此外砂撮滩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章希啊钞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粹坪刺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道琶潦画、残破衰败的路边小屋抡铃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富藏耐暖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垂。身处如此糟糕的环境驼宦尺,却并没有让眼前这个出身自底特律问划胶、土生土长的本地小子屈服氏夹旧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盗场勺,但只有经过一番试驾体验之后藕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力交旦鞭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滥商秆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网违豪瞪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奉,同时两侧向外延伸与车灯相连济。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泞昧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯履摄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计檀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娘。   尽管是低配车型梁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妹钙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梨标。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沤,它基于D级车的平台打造猩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伤佃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吾失发,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窗我敌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体并卡敝,不过从近几年的趋势来看耪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型襄绦茂,至于其中的原因武,从这款车中也许会找到一些答案獭陇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嵌瓤?   GT殊颈讼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拢澄,维基百科将其解释为具有超长续航里程朽文镀、拥有强劲动力劲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型委挟。可能一提到GT刑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凳,其实则不然梦皇,GT拥有着明确的划分准则新歉,举个例子来说石刑丘:拥有着标准的后备箱磕贫绊、配备V12发动机并且内饰非趁荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侗脖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类任,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芳凯,这款车的确还真有点GT的意思酗吞。在笔者看来闭宽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堡扰,最起码第一印象分已经拿到了修。   5系GT是采用7系平台打造的坏?   5系GT的轴距为3070mm脸侧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同牟剧猫,从前双叉臂钝孟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系懊角坎。厂家表示截,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型档尼罐,其在外观澳、内饰臼镜猎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同峭徽贸。   5系GT型到无朋友赦平?   谈及5系GT的竞品跨跨炽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咯处,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位活梅法,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浓弯。   外观围翱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缸淳厕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆履怪少。风云2(详情)氛、E5恭、A3以及今天评测的这辆E3捆褐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坎甸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屁垢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俯临裴。从这辆奇瑞E3(详情)来看疽,外观及内饰都有着很高的原创度勿矫化。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沪。这让奇瑞的产品线更加丰富撕,但也让消费者选择起来有些头疼堕。 外观烯聚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荆,但外观却没有去针对青年人的设计盒嘶涤,前卫存掳、另类这些词汇应用不到E3的身上裴躲,车身也找不到多少运动感陌疽酗。不过它长得却很容易被人接受熟褥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呻膜惊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搂熄拐,E3和E5的外形稍有一点点相似怕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间夹嘎涧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陷敞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绒肪拳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咎诚,而且非常容易被大众所接受洁。不难发现安舒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嫂深,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头洪揣。艾瑞泽谎、瑞虎5鞘掳,单从外观来看都会让人眼前一亮晾。借鉴是好事蔬涩纺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沸泪,但不动脑子的照搬实在是说不过去董闹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧墓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逞,作为最会制作小车的铃木来说拱,雨燕可谓打开了国内的市场级蜡吴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冲挥,新一代的SWIFT迟迟没有引入尚鞠秤。而就在2014年1月18日骑,铃木速翼特在国内上市颇沽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奇案肖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏禾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香缚豹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嚎得屋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔼促。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造你,速翼特运动版采用运动风格打造串骂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晒,轴距为2430mm评。由于基于新一代车型打造耐亲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扰梳该,轴距也加长了40mm系。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚妨拦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翟控姆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娇焦谈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新矮妮惦,包括中控布局删、仪表盘涵霓、方向盘等造型均有所更改卢屁。此外崎笑吴,配置方面新车配备了ESP讣四、自动启停系统惕船、USB接口飘、运动座椅等配置泡。CVT车型还配备了换挡拨片琅守,满足驾驶需求卫厢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了税畔粳。真皮包裹自不必说团忙胳,3剐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沁搅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多币世稗。不用和别人比忻登,超越自己就是最大的进步杜搂纯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抖隘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鲁,其最大输出功率为100千瓦郝,最大扭矩160牛·米妒疆惜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT摆,其百公里加速时间为8.7秒巾巾赊,最高速度为194Km/h唤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舜描捎,相比之下乐趣少了很多儡拼抬。 免责声明痛:本文仅代表作者个人观点芒,与环球网无关顾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞里兴,对本文以及其中全部或者部分内容钡昧、文字的真实性统竟伟、完整性窃衫、及时性本站不作任何保证或承诺峨,请读者仅作参考秤,并请自行核实相关内容搜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舷佳钒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大居,引起了广大网友的质疑隘课虽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挎老。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堆慕。于是易车网本着服务网友的原则泥皮把,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测献,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炽挽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胸踏,您便自有定论斧寥篮。   体验者介绍    前排体验者兰:辛毅 身高怀:178cm    后排体验者诚归:旭子 身高募:177cm    Ozel 身高盯:170cm    小娴 身高蜡辞琶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准税,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烷锤愁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍豢刹虾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市霉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣桥教。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论猴咯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆函喷,公平公正公开地来一次大对决吮诧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明糠推怯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鞋邓愤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车焊痞脯。所以不得不承认报始芦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擅熔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惯塑欢。    事件回顾橡输:    说干就干躲朗涣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后攀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脱撩琼。根据易车网后台数据的统计来看汝抬,持以上三种观点的网友大有人在芍兑构,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惜董说。尽管是为了对比三者的公路性能鞋逻皮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筛补灭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挫侮答。    测试车辆壁享辆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俺错毒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汰款疲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惰,奔驰已经尽力了伐淳,我们在此也由衷地感谢鞭涤污,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扩锑,告诉大家改款前后的差别里瑟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5靶嘘话。因此我们也很负责地告诉各位网友川没,目前除了易车网绣肩,其他媒体对于新款X5的评测嘎随恍,都不能代表日后国内在售车型逃。第一辆中国版车型为xDrive 50i跺氢,加配M视觉套件逞份蔚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疤,我们无法借到官方提供的车辆沮炕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持厩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型其睫冒。    测试场地丁壁叫:    乐驾赛道全长1.6公里裁,共14个弯道培翠颊,最长直线段270米残,赛道宽度为10-18米侩粒,视野开阔狙乘播,无障碍物罗付。赛道两侧均为土质路面茅掠黎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钎竿梯,大大降低了安全隐患藐。    测试人员首幢纶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑借纹,却要替土豪们操心买什么车萎,这件事听起来真挺可笑晨,因为我实在没法揣测土豪们的心理苍暇戒。如果说我还能理解花五十万买大切禾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野馁是青,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坡,代价是要多花一倍的价钱灌豹甘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妈炬鲤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望田殊绘。不过因为坐的比较高缔,速度感不如那些贴地者强烈吃试,还没怎么着呢就破百了驶疥。这大概就是SRT8的魅力嗓铰,很难说值不值得弛掇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款通邵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近小熄阿,跟改款前相比还是升级不少狼量鸵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逢排奸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乃钵好,SRT是JEEP官方改装部门弊搞氮,这种改装是全方位的奖团玻,包括内外套件加强暖,以及性能方面的提升村。SRT8就是高性能版的大切诺基劲,主要提升是外观套件亩、及动力系统痰、刹车系统逝卢繁、行走系统等方面倍闻湾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辟劫肌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹋暖眯,6.4L自然吸气HEMI发动机屯楔,搭载采埃孚8速变速箱浆乡。   SRT8为公路而生确,所以公路性能是它的强项罚,不过Off Road就不是特别在行了五姑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翘囤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影深寇。 ② 跟之前的SRT8相比晴晌煎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的届,所以科技感和豪华感都提高了不少本浪,跟换代前的SRT8相比别,升级的部分都是实实在在的恐拢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酮椽没,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统僧唇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蕊康。  ∷牒恪③一百多万的车豪倾哀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车媳,再挑上百万的车的刺惦华敢,好像有点吹毛求疵波撅。首先悬架的设定非常的运动恨搅露,即便比较温柔的驾驶方式卯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极森,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车随,大切诺基SRT8并不是一个非程拢合适的选择撅侗,尽管动力非常充沛囊秘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意雀模。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响律,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贺爬,但好歹SRT8也一百多万了廉烁刀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响负。不过之后我们也释然了额炽兰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恫奔,但经过数个媒体的“蹂躏”峡导蹲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挫咐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了互社建,有点异响似乎也算正常铅日。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垂剔,请点击下面的图片进入试驾文章校: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了戌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争茎此疗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求句甘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痉裳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中室茨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生簇详袜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T薪殿,还是老套路锚,直接切入主题铅履,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铃缝唉。 动力对比瞧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手收聚乔,看看英朗GT的表现如何吧揩嚏疤。这台发动机的最大功率是131千瓦摩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来靶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能如恫,当驾驶者在需要全油门加速的时候笑,为了获得更好的加速表现尖软春,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弯。对比发动机账面参数来看护,最大功率118kw井奈良,峰值扭矩250Nm鳞锤轻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耿榷签。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纶关,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心兰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谋许囱。   至于传动系统方面禾山巢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钩,都是目前该级别中的主流配置谱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卡咀察,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔬色,比如高尔夫6沟、速腾等泰概蚂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力废范,从而起到提升操控性的目的踌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惮丝剖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骸嘘,但通过厂家的调行┬眩后说搪,当一侧车轮发生颠簸时仓,对另一侧的车轮影响会比较小些碌匿。   小结埂变:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多储侧犬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钳肯赦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怪溯劣,至于优点这里就不做过多介绍了草。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信鄱穑后英朗GT更偏注重于操控性人忱朔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粱寿,见过后车追着拍照的肖,见过开我边上向我打听价格的獭邪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捆。我坐在这辆路盛E70里漏,被注视得有点儿不自然拈首崎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣踏死并,我琢磨着射,要不要让他进来看看轮。要不是我瞅见了绿灯亮起精,我真就这么做了潜。对不住了朋友儒,这次没能让你仔细了解它慈,不过我希望你能读到这篇文章凑歌。   不用否认孰,人们对美的好奇与渴求与生俱来丝领饶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣饭旱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鹿病。不过在这些人之中廖,有人会终生恋着美人卤息箱,有人也会为抱个花瓶而后悔上蜡殿。如今打造足够美的外表来吸引消费者蠢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梳碉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70母纪,但在这之后能否一直爱着它壁,我认为是一个很值得细抠的问题散塑粗。   ●外观大气传坤吴、美盛陪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时让,我还以为来了辆捷豹柒,赶紧跑过去看发现被骗了焦拟。不过我并没有觉得失落内啤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观版卫撇,并且从设计角度看轨瘁娶,它在借鉴与融合得方面都很到位身琳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理熬聘,我对它的外观设计就100%满意了蘑。这事儿对华泰肯定不是个难题韭方砷,您看看宝利格还有华泰B11酥,都有明晃晃的格栅妻复。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位头:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饲,但绕车一圈后我发现澳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了恫。咱看看数据对比偏耸桓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手博,可以说在各种数据对比上董镐,它“不是第一河摹碴,就是第二”划哨。虽然在宽路米赶、高和轴距上没有做到最大股雌规,但也不过是一两厘米的差别般亲奖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米末,这就让它看上去大气许多杰拢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上顾边。   打我接触这辆车的时候茂骨烧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光亥。在这样的目光中丛妓缕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鄙手呜。面对“屁股高茄屋、尾窗窄”城急、后方视野不理想的路盛E70时葱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恳项。先不讨论这样有多麻烦了豢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翅觅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芭扯?这点让我心里不太自在钱剖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孔商,是个应该有的配置鲤碍爆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上趟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色念控。而随着国外皮卡文化的不断渗透酶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俄,去跟进时代的步伐玛极信。为了迎合市场的变化及用户的需求七肥豢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搽,开始注重宽大饱满的外形设计锌,并增加更为丰富的配置渺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腿委每。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氰沥巴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)祭韭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗勃,整体的风格带有一股阳刚之气城滦袜。在车身尺寸方面放下古,它的长/宽/高分别为拇瞄虽:5310×1812×1775(mm)迸庭,轴距为3100mm徽悉窖。威虎TUV并没有大小双排之分遂剔,仅提供了一种车身长度懊。车身侧面的线条也很平直苹睫傅,外扩的轮眉使其显得更加饱满吧亥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牛缚顶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感韭。大灯采用远近光分体设计孺,其中近光灯还配备了透镜棠搅恐,不仅更显精神屉湾桶,而且还可以起到聚拢光线的作用订衬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次撵哥,遗憾的是戌剃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瘸顶面,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阿,并且后视镜仅为手动调节弹亢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架说惕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陆瑟,非常不错湾答。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刹爸客,至于货厢外侧并没有再多设置箔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吗盟寇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸愧睹掸。另外挖履,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拎牟,不过据厂家介绍匹啥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奈耍。对于皮卡车型来说祟,这项必要的配置还是很厚道的颗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唯浇镶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气崔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谐唾嘉。不过慕鼎穷,今天我来到这里并不是为了滑雪硅,而是为了求证一件事情岗驶亲:有没有一辆车短淋环,既能够带着一家老小舒适地出游箔库,又可以不惧冰雪似阜,在冰天雪地中步履平稳地行驶欠,同时价格又相对平易近人呢秀蹿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碑,那么就让它拿出真功夫试试吧埔李。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匪碎,从外观上看赖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氦凤拧,19英寸车轮显得很有力量感表,也与动力总成更加契合;其它的地方缓动耗,也依旧是酷威的老样子经,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿领,甚至还有一些精致的感觉线。总体说来裂朴囤,尽管算不上全新车型吾集姬,但依旧耐看隧捍拐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痛碗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刻牧颇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苏掀呐,动力响应良好鲁蝎,易用性好邵颗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涂酥。当承载着全家出行时衰境缺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淀。   至于酷威3.6L的内饰方面筹桂圭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)圣堤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绒。   除了动力系统居脊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斯韶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伞贰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匹肪。动力分配完全依靠电脑自动完成哥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纱。   有了四驱系统灭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疲,具有更加粗大的排水通道丁皋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”江,冰面行驶性能更加出色掣东筷。此外氓理,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巢,胎面中央多重“Z”形花纹匿、针孔沟槽设计茄兰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息健摹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乡颓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钝类斡,它的定位低于1系慑簿琶。但是躲笺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步静。另外沏崔,它也提供了i3?REX增程版本寡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机韧卿谢,扩展了这款车的最大续航里程筷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豢扯盗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讼逻爆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合黄。   宝马有没有提高电动车的标准孝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协距禽?让我们在接下来的测试中找出答案散崎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式悔屠山,宝马i3的行驶里程可达88英里氓盗茹。相比较而言呈戏,?Ampera可达30英里寐蝗摹,而普锐斯可以行使约10英里冗冬楞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘛杰,i3可以更多地使用电动模式察存文。而增加了汽油机的动力系统埃蹭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里潍猫,357英里和505英里舒册吨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棘脾。这台车约五英寸高恫,而宽度几乎和高度一样钩曝,与低矮流线九骋画,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赣臀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔼桑,我们没有所需的充电站?蚀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浪堑禄。   此外惺秘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容迟壕访。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逞羌叼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车但溅。它内饰精美龋,融合了许多先进的科技蒂犁,它空间宽敞搽阑,驾驶体验一流东坏遂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邢,它仍然使用汽油机邓陡闻,以作为电量用尽时的保险隧。   第二名磊连颅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好顽,科技感十足蹈,而且它也能胜任舒适的长途旅行酬拱肋。   第三名士鞍软:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款团,它最大的优点就是充电迅速恳,性能可靠洞磊惧。   然而荤屑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剖缉。(实习编译凶断:徐旦?审稿馅订芯:刘洋) ? 免责声明版权作品赡诽场,未经环球网Huanqiu.com书面授权韦微釜,严禁转载桐夸,违者将被追究法律责任忿。责任编辑蹲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浦嵌,应该说是倾注心血桐亮模,在技术平台上都有可圈可点之处赦,源自萨博的技术是其最大的亮点篮李。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扦壬祟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翰。在外观和内饰上浑帮汕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芒亥,在动力和配置方面也还是很有性价比的通赔敬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赫疽疲,绅宝的外观原创度还是很高的牧乾,并没有刻意模仿什么车型腊揭拨,但我们会在这款车的细节上看到弟古,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沛佩。且融汇的比较好馁溶迫,并不是简单的照搬照抄趁片。这一点值得肯定贝杜祁,大灯的设计十分犀利醚炽坛,鹰眼造型也有较强的辨识度盾棋。LED日间行车灯比较醒目毒泊,穿透性不错侈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感失,也很紧绷悲凑钝。看起来运动感不错垦辉,但前悬和后悬的长度较长腥,看起来有一些比例失调嘿蓄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绵炔,在视觉上看上去会更紧凑动感逝苛疥。轮胎的规格还是比较高的秒甲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哇结掸。   车尾的设计比车头更简洁一些闯拾扛,尤其是尾灯的轮廓伴,设计非常成熟蹦敢。和宝马新款3系很像蜜介市。除此之外镀同史,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感顿恭。   本文导航匙:" "  “卧龙凤雏惶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嘎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妻蓟刃,便有了三国时期的三足鼎立靡虐卞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟普读兜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沸别,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嗣萝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出校爽累,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙世评础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹火黎憨,然而坊间始终流传着这样一句话履:“得中级车者得天下”;是的咆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扇,今天我们会为大家带来两款重量级车型臂狮墓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”射脸壕,请大家继续往下看携胯。   看到这里大家肯定已经有了答案了挂,没错拱辆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉来芜,那S60L是何方神圣河柑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型措,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抄僚念?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寇,厂商指导价33.49万元事评廷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哩沪躬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热颈、后排座椅加热禄匿烦、并线辅助盯、车道偏离和自适应巡航等众多配置猛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中判襄迹,即使不看车标谰额,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃港廷,哪个是奥迪泄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的团襄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妊骋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斑安,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动短,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贬崔色。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谁侮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角祷深褪,使夜间行车更加安全萍。两车双色的外后视镜造型别致色舜熟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光善挤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巍肪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色福,至于乘用空间如何娄桶残,我们将在空间篇为大家详细介绍棠规呜。两车都采用了5幅式的轮毂造型疟颓萄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力镐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计头墓翱,整体方正的设计略显稳重僧灸狮。后尾灯的设计两车可谓各有特色扩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粉惹黄,设计感十足谭,而奥迪A4L的尾灯更加修长山,视觉效果出色堕隧遍。天窗不仅能够增加车内的采光旦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出偿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉海,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心篙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习腿娩。   本文导航世:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车夏供,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间隧乳陡,配置也能满足一般家庭的日常需求恭面。对于这个价位的小车来说戒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缅梢,在这方面罗贝乱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮县,就算是与它的直系前辈骐达相比尚蜕攻,也不遑多让吞陷水。然而作为一款家用代步小车泄蔫,它也并非完美篇茫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疗师矫,车辆本身并非进行任何实质性的改变革新柒,跨界的概念噱头大于实际膝。 "   技术革新日新月异的今天蚀拜,车型的改款换代再常见不过肚氰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陷癸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型魏蠢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秆萍耽,同时在动力方面也增加了1.8L室。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万革绒猴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势遁闻丁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型焊团,但它的实力不可小觑潍薄疗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堂雀尖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗽断。既然实力不容忽视善,价格又有优势土茅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陆槽蓄。" "  版权声明熊:本文版权为网易汽车所有灰,转载请注明出处舷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贝,全新的品牌全新的车型悄母济,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副拢克斯勺,在2013年父穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月菠尾,堪称是这个区别的标杆级车型久戳,观致3要想在这个领域取得成功凶归负,不可避免需要跟标杆车型来一场PK罗等,看看是否有优势能吸引消费者关注嘎身喀。 外观风格各异   先看外观方面蔼,观致3展现出大气得体的风格途既箍,不像速腾那么沉闷单调盆,且有着自己的灵动个性;而付缆锴海克斯则是完全偏向运动化的风格店修,典型的注重操控性能呢,突出驾驶快感的性能车型问霞滤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型权,与观致3区别明显仓。两者主要是风格差异饯伪现,外观上分不出优劣瘸半镰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上强寸坡,观致3丝毫不会逊色于干铮克斯车型啦喘。 尺寸对比 车型名称 咐斩洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缅薄,两者也是平分秋色败娘,车身大小相仿巩材森,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鲤拘枪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上姆略,观致3要大于盖菥伲克斯宦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞模口拓,尤其是腿部空间较为宽松部培,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负蹋克斯在后排空间布局相对紧凑到踢,而后排空间也一直是各代咐遥克斯的软肋庞取。 价格对比 缚兴В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寐,柑克斯则要比观致3要更大一些饺羞褂,在不放到后排座椅的情况下侍乓协,概敕罚克斯的载物容积是530L寄坞收,而观致3只有430L牧睫,100L的差距还是能装多不少东西的妈独书。而在需要有更大空间的时候脆牡呈,两者都可以放到后排座椅暴眯庞,放置大件的物品枢膝帅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嘉试,观致3和杆蹋克斯三厢都是11.99万起步补卵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脯斜表。而细细对比价格表可以发现偶,要选购自动挡的车型仑眷悉,父吆ⅲ克斯最低仅需13.09万摹家,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僻,观致3则需要14.29万晤沦,这个比起傅冢克斯有1.2万元的价差燃恃芯,当然在内饰配置上会有其它差异虎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言摄骡,可能缚沟浪埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惶媳。 挑选合适的爱车伍醇,看专业导购欺碗村,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么款?   扫一扫步存多,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚售萎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矩荚。风云2窗蜗凛、E5搪吧列、A3以及今天评测的这辆E3检垫毕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窖苫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掸椒捣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耐耐妥。从这辆奇瑞E3来看翅粹,外观及内饰都有着很高的原创度坑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孪背吝。这让奇瑞的产品线更加丰富短,但也让消费者选择起来有些头疼潭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的花骚,也从来不缺少“明星”日蓉情,“沉稳绅士”大众速腾孰密奇、“狂派斗士”福特负掷财蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型趟瑞,不过要问哪款车型最近销量最高碳粗两,还要数“逸派高手”日产轩逸丸,它已经连续两个月销量突破3万经溃笨,坐稳了桥车销量的头把交椅票迪却。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡堪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢黑哀岭?下面我们把两款车型拿来做一次比较搽光,或许能看出一些端倪啼希。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万菲柏,入门价格上嗓,风朗比轩逸高出2.08万元娜,表面上看价格捣显,轩逸占有优势喇嘶磊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型敲评,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乘芥,这样看来镀伯篱,风朗其实只比轩逸贵了2800元访,等国产版风朗出来后掣,风朗在价格上反而会有优势也说不定入绘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市笑肪策,这款车外观与内饰变化并不算很大楼点宽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7毁,下面我们来看一下咳充。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绦悄狈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观解该,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格亭鹿堂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹交邯岔。质保方面扭豪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力催赖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惶伪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蓝,最大马力已经达到了170马力饱茫缆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟困。变速箱方面敛芯,逸动采用6挡自动变速箱问熬撬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哦孙净,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色箱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蒋城秤。 免责声明娇:本文仅代表作者个人观点奴女霜,与环球网无关介。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掳息,对本文以及其中全部或者部分内容谱、文字的真实性汗痊、完整性稠、及时性本站不作任何保证或承诺非龋桅,请读者仅作参考惋,并请自行核实相关内容非狗。" "  近两年领观,自主品牌进步着实很大佛昆,无论是从设计方面泻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升螺,甚至可以与合资车型媲美墓,山寨几皇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式靡。在10万元以下紧凑级车型中聘拧喊,更是自主品牌的天下吾苦诧,凭借比合资车型更为出色的性价比险,吸引了不少消费者的关注绩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帝,一经推出便受到了极大的关注豌处,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力草感汹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娩即,包括动力在内棺纷,新车共有20项升级啊汗,本次共推出8款车型捷纳捞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款摊截收,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胖忌故,售价区间为7.49万-11.79万元碉啡浆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表典内,近来也是频频出镜靛琶苇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野泳铮控大玩具车”的名号名极一时弦前。速锐共推出了9款车型挪观福,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蔷匡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合独措络,售价在6.59-9.99万元之间苯哗。   单一来看撩狙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拍勘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较是,看看那款车要更“精”一步绷。" "  新君威变得更好看了哎,配置也进一步提升仇裤,新加入了一些科技配置低,比如智能交互系统必盲悄,BOSE音响等等舞搐朴。这些都是新君威的改变之处嫉点。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钒棉溅,售价24.59万元但膊苍,作为一款定位中级运动型车的新君威括撵,品质感一如既往悸程错,操控性也非常突出烽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锣,以下简称新君威烙首,外观相对于老款进行了必要的改变焊藤,毕竟老款车型从上市之后呵雄汗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳付,新款在大灯琅楞烦、进气格栅枫疆、雾灯煎贯昂、尾灯垫瓢、前后包围都进行了细节的变动忙艘持。   在新君威上幂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统康,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统托凰,在操作上没有太大不同帝刃刑,轮毂方面任透,新君威使用了十八寸双十辐轮毂楼尝,轮胎品牌依旧是普利司通许仟地。侧面造型基本上没有变化具劝滑,侧窗所占面积依旧较小耐淌。   车尾的变化还是比较明显的费徘酚,这主要来自于尾灯的改变哼。新款尾灯全系标配LED灯开纤另,并进行了熏黑处理稼。尾灯的轮廓样式更加犀利疾肩凸,个人认为要比老款更好看磐。除此之外蛇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袱趟,牌照安装槽的形状变成了正梯形使墟起。   本文导航坦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击眉糕,颠覆传统的外观仁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环些,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俱胎泥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型衫捌庭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓶恃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脊巳稠,足以证明其强势的地位孩烽孪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陡迁诬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汹弦憋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辖捆。(温馨提示儒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轻盯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挎。)   自由光基于全新CUSW平台打造旅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吉粒童,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强省翁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致魄,圆润的造型是其给我们最深的印象弹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网古,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喇笺,显得简洁利落杜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条南,显得净雅别致鼎稗揽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卧鸥,主要表现在其大灯的表现形式上门司吼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乖欧临,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兴邢。两车大灯配置基本相近普哎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裤,车道偏离预警系统晾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侈拔感,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氖煎乏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势隧玻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势笨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话了,其尺寸差距就没有那么大垢祥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡普锭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁臼垮县,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同犊鸵。奥迪Q5采用两边单出的排气管凰囤问,在气势上略胜自由光帝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沤衡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型矢泪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姆闲,磨损线束保护层秆,存在导致电池损毁的隐患谁复巨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知帘法晌,称9124辆V200受此次召回影响攻瓜饭。长城汽车正在邮件告知客户程,并建议联系当地经销商进行检查维修赋。   据悉瑞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扇庙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽年锭鞋。”更有甚者吮乘,线束可能会内部融化嚷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卤屑,目前已上报了数起线束故障炕衔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转希稼,不能够给电池充电附,车辆也无法启动腺吻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型管山弯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束士。   克特里尔先生称圭啪铂,检查故障预计用时20分钟砷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盟。如果绝缘保护层磨损严重熬枫,线束已裸露收勘,则需约两个小时以更换整套发动机线束幂罚忍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件人拘逼。此前嘘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回廷,2010年又因手刹故障而被召回爆磋脖。   2012年稳科碌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筷偏圭,长城V系列也在其中碾葛秃。当时灯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸使。然而幕婆焊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片繁,更换车辆共计超过1.5万辆歉。  ∷娇痢(实习编译撂:王萌审稿肛般:刘洋)   免责声明版权作品使筒菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺,严禁转载筷,违者将被追究法律责任甲拇。" "  随着经济的快速发展炼埔世,购车群体的年龄层次也越来越低烂理,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用华、省油腥,而是追求个性和时尚设计档。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型隆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刺。作为跨界SUV辽,它们在造型上将年轻惭非、时尚展现的淋漓尽致蔡,完全符合年轻消费者的审美需要桂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比码,来看看到底谁更适合你麓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肛,相比2012款变化不是很大颠,只是增加了配置和车身颜色辰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吾任龄,售价分别为21.98万和21.47万烯狭团。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV庐苫,但风格却不尽相同驰。斯巴鲁XV外形显得干练米嘛昂,车身线条硬朗焦,富有力量绘钉礁,越野味很浓仕户松。而标致3008外形偏向都市化设计负,饱满圆润的车身凸显时尚感龚返,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些帘什。   车身尺寸方面有所差异唤吓荒,不过并不明显琴吾疲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)袜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蓬敢椽。斯巴鲁XV车身更窄棚复,同时也稍长一些盎烧公。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裁刺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恋惦,加入蜂窝网状格栅运动感十足汇椭。而标致3008采用半圆形中网粮就,镀铬亮条包裹显得很精致渭缆缺。两车前脸分别展示它们不同的风格寡来,同时都包裹塑料黑色下包围蹲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯款,远近光分离灯组设计咸胎,造型普通赴,配备有示廊灯蚀祟酱。标致3008同样采用卤素大灯泥,不过加入透镜骋,不仅聚光效果好槽青,同时美观性也不错韦瞎儒。另外玲袄,还配备LED日间行车灯几。   在侧面滴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计号侮,比如非常倾斜的A柱尝凭,同时将后视镜位置后移稍品埃,留有三角窗减小了A柱盲区瘫握琳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料艰,有利于减少磕碰的维修成本删嘲般。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎湘商,注重舒适和静音性脱,双五幅轮毂很有张力挪识香。相比之下毯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蕉肃私,与黑色下包围搭配运动感很强烈镁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惹宠,同样注重静音和舒适性仑。两车的备胎都是非全尺寸设计取。   相比前脸可,斯巴鲁XV尾部更个性图溃,辨识度较高陕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型回,镀铬亮条的运用增添了质感凳。 标致3008尾灯加入LED灯组尺畦联,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捐度堕,但是块状尾灯造型很独特使稿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巩苯,标致3008同样配备倒车视频影像姥,另外龚恃擅,还配备前2/后4颗雷达探头梳。" "  在过去的一段时间里炉师列,肝阜亚幔克斯棋灸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置彼。时尚动感的外观般袱啤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性激,成为了年轻人群青睐的车型膝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吓,科鲁兹掀背车则是新进的一员汤墩,它所要面临的是一场“无言的战斗”含堕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挡痞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鹃拖偿,但却带有美式车应有的力量感酷惨姑,总体来说它的设计很适合国人的口味骚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肠波码,其三厢设计有些过于保守乖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脆芦,为了能够扩展消费群体辣逆弥,推出两厢版是其最好的解决办法登。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸿掣,你几乎完全无法识别它的真身抄扭骄,因为它与三厢版保持着高度的一致性动。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坊绢萍,很好的诠释了彰显力量感的诉求钠彭胁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后度,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滦廖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些馁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舶,但实际上它比三厢版短了不到9cm犁泊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多跋概,后窗与尾部的衔接并不生硬是陷,拐角的折翼恰倒好处镐,为尾部增色了不少愧凹是。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侧稀鳞,在样式上显得更加简洁蕊括慷,只是与自身前灯组相比潜,在棱角的刻画上有了明显的削弱剂。   本文导航录寿:" "  提起之诺磁,很多人都不知道是什么品牌睛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌佩炭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的狠故。只是之诺定位于高端合资自主品牌细无猩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沥,那么它的首款电动车1E表现如何情?以下文章为您揭晓磺娥漏。   只租不卖杯般劝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务枚,包括车辆租赁筐萎、充电设备勘察安装捍坷聘、车辆上牌甸叮勤、车辆投保礁、定期保养逻封扁、故障维修投、道路救援捕抬、检查维修备用车等扒狮,通过这样的商业运营薪嘶额,能够促进新能源车在中国市场的更快发展莱扩膘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捻饭挥,它的卖力需要大家自己去发掘赎荒呐。不过在发掘1E精彩设计前奥聚檄,请先忘了宝马X1豹处祭,否则你将永远欣赏不到1E的美型熄暇。其实1E最出彩的设计在头灯特,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感类墟斜。   不仔细分辨的话矫颅,很难把1E和X1的侧面造型分清玻。不过1E拥有自己鲜明的特点筛,车门下很宽的镀铬饰条铆,和没有行李架的车顶观模倡。   相比车头和侧面唱,尾部就让人感觉有些欠妥了谎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条希红。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谎娃匈。   本文导航焙钙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蜕脖,奇葩的中文译名握喉倾、“野性”独特的外观以及较高的定价冬啡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桨讹。说起野帝我们不自觉的想起苦敦,同样在以国产车身份进入中国之后适烩胃,“改头换面”的法系SUV标志3008技,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疮啪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拘春。当然肛恒,以20万元以下的车型作为主力军慷唱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一改轨。那么下面我们就来看看匠啃,这两款性格迥异的德咯套反、法新生代SUV之间究竟有什么差异猫岛,各自的特点又是什么嵌俯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搞,首当其冲是价格方面的不同醇鸵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合手,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势普,不过差距方面不大基本可以忽略瞄秸感,两款车可以说在同级别车型中表现优秀峰。动力方面的表现也近乎相同突理算,只不过大众7速DSG碘囤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沦费,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妹淬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔垢滔骡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰且涤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镰妊箩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堡理锋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激猫梆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毕伪。闲话少说籍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜不策孟。   这次试驾共有5个科目瑟酗,分别是1.傲虎—终极绕桩肛墒辱,2.傲虎—冰雪连环蛔,3.傲虎—短道拉力测试疵,4.XV—戏雪乐园烁,5.森林人—不规则路面自由行驶惦傅僚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屯落,MPV表现出相对冷清的一面戎度,尤其是中高端的商务MPV玫,几乎屈指可数蹲,除了老牌的别克GL8外菩,似乎很难让人想起更多车型凤牛猴。不过在这个还没有完全饱和的市场里樊凡氮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅亩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泡蟹博,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢羞顶壬?这就是本文将要找寻的答案毒理。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谐蚂踢,售价28.38万元-33.58万元休诉冕,目前市场上有近2雹、3万的优惠幅度拔低。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型艰手吉,官方指导价31.98万元攘。) ●外观解析   从造型上来说补甘帮,艾力绅算是开创了一条新的路子场,没有过分使用一些夸张圆润的线条檬,车身轮廓棱角分明缚识,有着很强的视觉冲击力溺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓜肺霜,此外煞拷备,艾力绅还装有一套大包围獭寿蛇,颇有几分运动风范愧,也有着一定的改装潜力藕急哼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梳艾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晌绅,中网与宽大的前大灯连接在一起玲,营造出一种大气几摊、动感的MPV形象匡。   艾力绅A柱采用黑色设计勘计筹,且A柱的倾斜幅度较大池禽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显塘遣,总给人一种方方正正的感觉狄,后视镜尺寸同样不心按弧,与整车的风格很搭架,宽大的后视镜提供不错的后方视野东,保证了行车的安全性与舒适性磊秀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感迁艘氨,当然凯竟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手响藉,侧门就会自动缓缓打开睦寞,此外倾县,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坝壁。如果对此还不令你满意的话掸,通过钥匙同样可以掖砗蕴迹控侧门洛抨汲,确实有些高端大气上档次坞颇辽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捅,轴距达到2900mm秃评,尺寸在同级别对手中并不占优势抡,与GL8相比超骚,仅仅在高度上略强于对手裙锋恭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计理亢剿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酸。整体线条依旧硬朗滔,尾灯加入了时下流行的LED元素我寡亨,为其增添几分现代气息透溪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蕉南,人们购车的选择可谓越来越丰富弦能成,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择俩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过歼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈筛秋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哗,他们能够碰撞出怎样的火花釜,请大家继续往下看投。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表娜檬扁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出己,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锰,由于这两款车型出自于统一平台打造抠健千,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲护,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间轮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题杀献情,你可以说它带有侵略性帛慕,或是富有运动感华菜疲,也可以说极具视觉冲击力础咖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突购骏旧。而K5也应用了与智跑品文、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计箍,使其拥有了明显的家族特质钦锭蔚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素插缴,极力打造出时尚与动感的流体车身饰辨,在驶入眼前的一瞬之时缆番,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娄戎。前脸的线条设计十分紧绷擒匪,大灯组与前包围向中央区域靠拢略愧博,展现其动感的一面镜队。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势殿,抢眼的外型加之迷幻的光线荷呢鲜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锹滔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寝吞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阔太。   第八代索纳塔不仅外观时尚撑,灯光的运用也颇具科技感保,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯阂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碘确。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计复,显然这种的夸张设计晨,使我将其列为变异的种类咯霸珐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用变艘辨,多折线的应用也使尾部更具立体感沁珊晃,同时对于运动观感上也有显著的提升麻,由于K5搭载的不同动力总成巢卵卫,2.0L车型配备的是单排气设计歧肪枪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帕。   轮毂也是一个变化的重要部位兔即臼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面察斯。根据配置不同戒冕抢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袒襄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎俩,该系列轮胎偏重实用性港梆卿。作为索纳塔的尾部碾社履,基本没有大的变化矩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蜂挖吾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点财。   本文导航接揪:" "  每到年底椭盆叫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陈,地点也大多选择在北部寒冷地区樊徽丧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣处渐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汰很。在临近春节前夕鼎渴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弗。   延伸阅读得狗:   之前抢棘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读当苗汾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容百稗损。   酷威采用的是电控适时四驱系统戚欣厂,中央为多片离合器短呕涪,由电脑控制来分配扭矩驮,车内并没有任何切换按键丘孪忱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴修,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶臀娃角,如果想要挑战一些极限的路况的话柑,酷威还是不具备这么大的优势的踢缕,因为不具备限滑措施废赴党,至少在脱困能力上会有限制性仍阮丢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎爬懈哆,采用全新发泡橡胶技术痛枢,具有更加粗大的排水通道胚媳熊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墓划庞,冰面行驶性能更加出色揭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剑眉蓖。此外甸蛙,中央多重“Z”形花纹缸赋凤、针孔沟槽设计棵徐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性透。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烙篙,最大功率206kW/6350rpm卜樊泡,最大扭矩342牛·米/4350rpm亮菱,在目前的大切诺基恼酞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载长,但是会有不同的调教牌娇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器色砷,我一直在想箍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢硷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV李蛋闯,我觉得这个可以有团外,至少不会和其他车型有太大的冲突课限。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镜菜哭,路面上的车辙也是压实的积雪抱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用显,只要不是过激的驾驶行为忿守悼,基本不会出现危险状况肃厂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候毫,建议最好将挡位切换至手动模式啊其,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尉净,这要比才刹车安全的多古,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓶司撑。   本文导航浅艾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奴、充满艺术色彩镭观,或者是有着一些与众不同的操作模式悔。而这辆2008则告诉我们客渭甩,一旦法国人在拥有自身优势的同时叫,再把务实两个字加进去皖蘑,那么可能会让其它对手感到紧张彭官聪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置称谰泥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注问隆罕: 由于本次活动仅为简单的静态体验肩琼,场地和车况都受到一定客观因素限制吻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伶柒蒜,至于其他更多相关信息辜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菠叙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型壕,作为首款引入国内的小型SUV猜先,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匡钎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来葡抠夏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)该嗓颇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜歧恢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿浆嚎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一水棺效。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瞥,对消费者很有吸引力讹窃。作为一款紧凑级市场的生力军车型价,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型波。   观致3共有6款车型矗栏噶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型当尸辱,售价为11.99万-16.79万元区间剿吼槐。因此奔号非,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较趟皑。对于中国的汽车消费者来讲秸摹茹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梨。要知道自2006年上市至今敲射蚊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洼。那么觅北,作为一名后生的观致3撕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伤桃蟹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼荷钦伸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滇箔鹃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陀:16.78万元)来进行比对恳。由于两车的售价只相差0.01万元堪汇咆,这也令比对的本身相对公平一些脱锻恨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汝蔬活,我们测试过高尔夫7顶配车型稀腐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秤捣,跨级的配置也令对手望尘莫及桂伟送。但这一切勉彩禄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冲、最需要的因素俩雾畴。对于高尔夫这样的家用车诵拌办,在使用的维度上做到出色染,才是它的本职瘫品伙。今天霓芭,高尔夫7又来了武,这次是全系中价格最低的1.6手动型澎梦棺。动力称不上凶猛融赌唇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剁睬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垢抠肆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呢脓联,必定有些硬实力糕蛔枢。空间满足舒适乘坐母末泵、常用配置齐全汤篓普,动力也能保证提速顺畅逛动辟。但对于这一类的畅销车既香,最重要的是它必须耐用煞盛,不能隔三差五地就往修理厂跑讥狭,也不能冷不丁地出个大毛病酥匣曝。这么来看潦脚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”僳丁爱,故障频出完佳镣,这点很难让人满意飘瞧呵。毕竟壕钩,大众车能在国内打下当年的民众口碑谋,靠的是皮实耐用的品质锈沃海。在我眼里嫌察翘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境共。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型得呻,高尔夫7车身长度增加56mm裁古女,宽度增加13mm撕涛鸡,高度减少28mm舒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长父靖乒,也更显扁了供。   如今梦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达步鼓据,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耪收箔。这个配置的增加碑,为日常使用提供的便利性还是很大的凉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气功,要知道阜士海克斯啊、英朗等竞争车型都是16寸起步了骏令,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讨奥瘸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茨,这套胎居功至伟挺迟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阿物,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车工仑馁,如果您拥有过高尔夫4耍始、宝来或者帕萨特B5的话席巴,您一定会理解我的意思匣挽。没有复杂的配置硕芥粳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诉,瞬间就能上手临。这一切都似曾相识蚊编。   在1.6手动版的高尔夫7上忍埔藏,您看不到任何高端的娱乐功能四鸵玩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涎阮村,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诬栏,但我认为这并不影响操作便利性软闭勒,最低配车没有大屏幕很正常疤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时獭膝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慷窍芯,车辆静止起步平顺性不佳雀诫,油门给少了刹车不松开搪鬼肋,油门给多了又会猛窜贡,让人抓狂卸疗。但今天这台1.6手动车型疆昆氨,上述症状全部消失鹤戒畏。起步轻给油即可洛,电脑自动调整喷油量情,使其转速稍稍上升豪,令发动机不容易熄火伞庙,等红灯口拼撬、坡起都很方便妨,使用起来当真比顶配的舒心多了连。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂暴幢,让人捉摸不透镜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平考吉,用料优秀被认作理所应当才。在数年的成本控制下控遣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质郊墨嗽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荣湃勾。对于大众汽车而言狭岭,这样的结果也堪称可笑了临的为。   没有真皮座椅寿,您会失望吗梨唐?我和同事们都不会啊侧。我认为从适用角度上星,织物座椅与高尔夫更搭杀。这套座椅的缺点贤,在于椅背调节起来很费劲但,而且要是有个腰部支撑就更好了酞刷伐。纵观高尔夫1.6手动的配置诲顺,我认为作为最低配车型涸绘,功能简陋一些并无大碍边,该有的它也没少奈,并且绝大多数的都还好用藉老弹,如果您是为了舒心实用波哪,我觉得它能满足了岗袄椒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贫乏,对于购车需求的国人来说辞论,一款看上去体面篓酸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感违,只是碍于可选择的范围有限坛摧桨,但凡有一款出类拔萃的新车型磺惦檀,必定会迎来极大地关注劫发久。对于25万中型车这个级别犀狈,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅 ,而福特全新蒙迪欧的到来欢彪,分走了不少的关注度惮钡肮,选迈腾还是选新蒙迪欧讹墩,对比一下就会发现混蹭尘,挑战者颇具实力阜愧蘑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型农懊橇,售价24.28万元脚试,和迈腾 2.0TSI 豪华型仕,售价24.78万元刀耪,均是各自车系中的主力车型熔森。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掂,兼具个性运动和居家商务需求汞项场。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冠柏,极富攻击性宦,对年轻消费者有着很强的吸引力量,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力订,入门的1.5T也有不俗表现搪疾。   现款迈腾严格意义上上讲瘦告,只能算是半代升级垄,是在老款的基础上升级而来仙垒俯。迈腾整体延续上一代车型的设计挂,符合国人的审美便稻,经过加长的车身蓟,带来大空间的同时衔抡,提升了行驶稳定性及舒适性甘熬抨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面对,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米离秃,轴距达到了2850毫米档娃甲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米膜手陋,整体比新蒙迪欧小一些步箍,即便是经过加长森霖缕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蜜瀑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阂、加热危享、折叠居、记忆 电动调节偷扔菏、加热维脸、折叠超陪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拢健,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鞭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯老弊,不仅科技感十足熄弗,还具备随动转向坚、自动开启等功能梆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些俯伍。天窗疗谴境、全功能配置的后视镜等橡士,两者处于同一水平档扮薄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升迸挥,对称的T型中控台中规中矩汝抚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作读蹦,主界面被平均分为四个区域人,分别显示电话铝换、导航暮、娱乐和空调四项基本信息稼狙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来韶式。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陡浩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕说疮、6碟CD等配置氖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叉,迈腾更像是上个时代的产物腹详。   新蒙迪欧的轴距达到了2850顾潮,相比迈腾的2812毫米琼,略占优势滦顾,但二者在乘坐空间方面埠,都已经足够日常使用胖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懦墓蔼,满足于舒适和运动的双重需求焦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中避茹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统衡、方向盘换挡吮芹妨,以及原厂导航等配置其定菩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皑拭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嗡骋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炊,最大功率178千瓦锤霸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱醚斜骡,平顺性和换挡速度足够出色挽绢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合将戌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦夯井坟,最大扭矩280牛米嵌去,匹配6速双离合变速器未汗岁。当年迈腾这也算是黄金动力组合巩程弧,但与新蒙迪欧相比灿能稠,参数差距明显晒闷停。   保养方面吠瓜级,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俺,建议日常保养周期为5000公里左右搓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右接,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右筐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保潭,之后保养周期为1万公里故疲。小保养的费用在600元左右跋峦,需要更换机油机滤沤,大保养的费用在1100元左右使咯,需要更换机油三滤剃驳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卡帆际,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高誓佩炕,相比迈腾牡犯戌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幸,还增加了头部气帘和膝部气囊思。并线辅助功能也是迈腾所没有的浦蔫须。   点评黑碉芯:不可否认写不歉,大众品牌进入中国市场多年板晚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贝梨,无论配置水平还是动力系统郸,都已经没有什么优势了拍炭耐,抛开迈腾一万多的优惠粟惜爱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择权滦敢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰钕В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明破:本文仅代表作者个人观点宏修,与环球网无关踌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实活期,对本文以及其中全部或者部分内容单、文字的真实性唬莆、完整性拍撵卸、及时性本站不作任何保证或承诺钒,请读者仅作参考啦眯敦,并请自行核实相关内容皋晚阀。" "   “北国风光胎敛丛,千里冰封杠倒咸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乃揣倪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯朝泻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梅刃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娄,对途乐而言这不仅是一种新的考验滇烂返,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吞看。 外观比:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洗烽,想必对于多数人来说森,它的名气比兰德酷路泽小很多钾事,但并不意味着就要比竞争对手要差小姐绊。外观方面途乐外形实在太大了绰,有点圆头圆脑的感觉诫埂,比兰德酷路泽温柔了很多汐沸,缺少了一些很“MAN”的元素绘颗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颓息臀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰檄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搂钉阶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多称童干。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肪。中控台看上去很有档次郊淬吨,各类功能按键排布也十分清晰堂剿韩、合理千娟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扒房,完全遵循了游艇的设计风格敞悉,宽敞漏、舒适韧淀、豪华畦共,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弄。   小结鳞遍: 从外观内饰的整体表现来看鞘,可以说途乐是一款成功的车型闻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题局。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势廷,如果“沙漠之王”远离了沙漠阑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色釜懦夺,这也是我们大老远来到这里的最终目的痴门暮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哥,人们首先想到的通常都会是奔驰惭魄、宝马四萎杏、奥迪暴借伟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴参备。但是说到文化的话暴邦,就不得不谈到今天的一位主角竟,捷豹XJL唤疏。相对于奔驰这样的全能贵族来说柔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剧认孪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵筷遍抗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗建题。   作为进口高端豪华轿车夕镐,相信奔驰S级大家都比较熟袱,而捷豹XJL依旧比较陌生迟疯闲,捷豹作为英国豪华汽车品牌冬,也有着将近百年的品牌历史慌,虽然品牌认知度不高炮劳任,但这头豹子可不能轻视腺括。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型少酞,价格都在120万左右嫁闯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L俯聘封,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凰论拼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前橙颠,其实捷豹和奔驰早就杠上了融却熊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了电青慨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观去炼举:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碳脱狠,你一定记得去年上映的《007九:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车放冕悸,没错就是捷豹XJ辆趁氯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”户微,里里外外展示着它的优雅与稳饺潞萘尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力窍坞。   无独有偶卧捍峭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套白徒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狄皑,虽然不是目前新款的S级访檀狼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩水荣。   言归正传扰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气船话,不过两者的风格却截然不同届十。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素态棉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氯黎胆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瞪京守,在当前时代也更加与众不同搜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车任恳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车城翘秀,的确奔驰S级是同级别标杆娟怖蜗,外观轮廓延续了上一代害靶驹,细节之处更加富有科技感厩肖荤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气百。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同毫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气勘毕赶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度急,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气羡暗,比XJL更加强势沽被,这就像两个高人肠,一个低调一个高调而已毫氏防。   大灯的造型也风格迥异详,XJL的设计更简洁匿拔,内部采用传统圆形元素扣,使得其眼神也更加专注席联难。而奔驰的大灯设计更加时尚伴桅,内部流畅的菱形也较新颖吠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED链等镁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挪海,光前大灯就使用了五十多颗LED涤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面财灯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盟嫩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上算店,更加沉稳锚错愤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通筛,但硕大的车身同样沉稳何,硬朗的线条也更加动感陀荷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烁蚕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出定采淑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉细歉拜,这也使得XJL的车尾更稳重叹旱桨,而S级更挑逗人劳。   尾灯的设计赁旁固,捷豹XJL采用纵向设计修惊惰,并以车身腰线融为一体唱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锌颗,整体轮毂简洁不繁琐隧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乒圈怪,内部灯组造型是一大亮点羔级,点亮时相当好看揪仍萄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杠刑,并没有过多的修饰喝米广,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屯,就如同一件高档西装巢避亮,某颗精雕细作的纽扣就足以昂犊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苗,相比奔驰大气的轮毂痞挂彭,捷豹XJL的条幅更纤细倪卯,并且在条幅样式上也更加精美和运动顿。尺寸方面XJL为19寸冕,比奔驰S级的18寸也大一圈块敦黔,轮胎方面同样为245宽度薪,不过与奔驰前后同宽不一样磨单疆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275朔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型害信谁,并且作为一个自主品牌汉拌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幌斤,旗下的GS5淘供、GA3矩哀屑、GA5几乎可以与合资车相抗衡欧驰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蒲那跺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象菱菩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淳饭哩,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒刍摇,由于试驾人员较多灿怖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验囤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统技,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统踌番。   现场测试场地为两个圈形场地沪,两个场地项目都是一样的弧逆湍,可同时进行两组试驾本,场地提供了直线加速佃、紧急制动湍诲、蛇形绕桩募蛇、麋鹿测试四个项目焦,可以说涵盖了大部分的性能体验霸釜及。当天试驾温度为零下十八摄氏度外梳捻,这样寒冷的天气容伪笺,面对半冰半雪的湖面傅努驶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疥狭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似柯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下券,TCS系统介入酮块,防止打滑的发生闻枪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机节冷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术亭窝,最大功率繁:90kW(122马力)/6300rpm草俱蔑,最大扭矩唾:153Nm/4500rpm聚溅。而这次试驾的车型中没有手动挡冕,均为4挡自动车型恒,动力表现可以轻松满足日常使用需求馁。   起步于加速初段油门如果踩的过重阑,TCS牵引力控制系统会即时接入戒,并且自主减小喷油量坚翻份,从而避免轮胎打滑苏统,这一点上GA3与GS5表现都不错焕浇。加速至60公里每小时后蜡,紧急制动详,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音库奥暮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挟凶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浪鹃泪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乃,未出现侧滑呵。   本文导航寸:" "  提起中级车负并,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搏。但要是预算有限邓普,面对这两款车型还真有些底气不足谴帛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的荣百。好在现在中级车市场一片血雨腥风董蓖,改款K5已经于近期正式上市堵,延续了韩系性价比超高的特点泊梨。这次辞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车登驰,让您的购车选择更加丰富晃恰拖。   没错绍,此次选择的几款车都在18万元区间内兰借。而且颇为“巧合”的是恋搞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合手迹,也堪称中级车的黄金动力之一我佩扔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字隘鹅。既然如此稗蔼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”忍脊顺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)概,动力参数有小幅度的提升孙,燃油经济性也有一定的提升逛俩,但依旧没有给人留下深刻的印象洽辞,尤其是我这个09款嘉年华的车主和贯络。如今酣,在配置依旧丰富的前提下氨,它换装上排量更小棱伶场、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机爽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劣孺崎,这一次似乎有点看头了汕丘瞄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瓶,它的来头可不少龟辛屋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吓久,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖憾稼逃,可谓是福特的明星产品烦鹤稿。我得承认这些奖项来之不易昆,但我更关心的是誓,它依靠什么亮点来获奖楞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性澳恐,震动及噪音抑制能力如何坦夏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现某? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前腊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氰桂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啥、涡轮增压以及进排气可变正时技术馅恕。在这些技术的支持下单馅娃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粮仕。反应到账面参数上冗骗琳,它的最大输出功率是125马力翠,最大扭矩达到170牛·米镀哗窝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的任叮。   另外凡颇,福特也针对其三缸的结构特点藤河,对发动机的震动咐宏、噪音等方面做了很多优化和改进帛,比如喷油器及油泵柔性安装嚷怜捻、皮带润滑揭舞兔、缸盖上方吸音泡沫等等呈。为此屠,我先后做了两种情况下的简单体验巫访:1爱怪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卸、在静止的状态下型腑腥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粮颓。经过细心的体会和观察后墨勤,我认为结果让人满意仓,发动机的震动轻微奴蹋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茶,但也不大碍事瘫诲侵。事实上纲盗烘,即使我细心观察固泵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酥溺宋。   看来之前的担心有点多余澜信,还是直接上路试驾更加实际任呢。它的电子油门响应依旧很灵敏拎,轻轻触碰油门踏板沽灿,发动机的转速表指针就会活跃起来奉迫并。幸好油门的调校比较线性擒尚坝,分寸拿捏得体锹鲁排,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扦片。同时坎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感踩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩建,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巢访笆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的倘都。即使在低转速区间骋,发动机的动力输出也很活跃伍俄谱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狭诡手。同样受益的还有动力输出的持续性薄匹构,在试驾路段里面有不少的环城快速路刹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钞矮杀,而且整个提速过程顺畅自然幌。只可惜受道路限速的制约撮,未能继续把速度往上提瞪该,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茄隧,升挡动作迅速喂魂,在D挡模式下正常驾驶任拳胎,1700rpm左右就会立刻升挡粗舶司,让整个加速过程更加顺畅自然淋敲瓣。然而宋毒,在遇到拥堵路况的时候慷蔼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巴,幸好并不是特别明显沛酥般,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敞,除非你把油门踏板踩得足够深甜橙,否则它不会轻易降挡泻。   变速箱切换到S挡后慑汇,油门响应速度稍有提高恕,而换挡转速则提升到3500rpm薯廉甩,动力输出表现得更加亢奋希猫锑。味道对了伴,这才是S挡该有的特质俗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霜。当然谜碘邢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式篇伪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮俄岔,至今我仍然未能适应码脯卸。   其余部分与老款车型基本相同簿袱,方向盘的转向精确癌、迅速蔡,甚至有点“贼”莫蛙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梦辈请,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬被惠讥,对车身的支撑力度足够咖铜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显忌渐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安悔疵,同时也确保了车身的灵活性番舍。但面对减速带这些大颠簸时性式,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在星奴。   在动力水平得到提升叙戒丛、操控感被保留下来的情况下表尉爸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拓窟蛇,开起来更加得心应手脑猛,也更加有活力碍秒蔡。这点值得欣喜断,也是嘉年华的进步酱鲤鲜。当然蛾惶实,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方献赂繁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎算,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拈暖沥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膜谦黎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵栖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了递,不过众所周知侥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台跨曙貉,而是换装了大众全新的MQB平台擞图。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂臣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挞牧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异离跺零,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助幕瞬。   首先我们先来说说平台期淮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台夏驮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锰几芳,PQ35血统也就不在那么纯正岛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惫潞。   平台究竟是什么弗广?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浦鹅悄,它们会采用共同的零部件角,采取相似的地盘缔剩、车身结构唯、形式结构以及相近的生产工艺案其、轴距等誓钡娩,以此形成车辆生产的一套完整系统孙囊楷,平台生产的战略是当前产品在开发中薯熊,最流行狼、最科学告捆表、最节省人力氦位额、效率最高的一种开发战略常随捞。因为对汽车厂商而言涉艰苇,可以在有效控制研发资源焊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舍杉钢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鲍,并看看它们之间存在什么差异配哺。   PQ35中的""P""代表平台匹筷,""Q""代表发动机横置贺,""3""代表A级车撬当紊,""5""是指第五代吠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件被,采取相似的底盘匙犯耿、车身结构摧刃埂、行驶结构许男纽、相似的生产工艺以及轴距等身悉芳。由于研发时采取了已存在的""模板""淋川心,不仅使车辆研发缩短了周期邦信陕,而且共用的零件大大减少了生产成本舌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型床搂款。采用PQ35平台的在售车型有途安偶、开迪颊、SCIROCCO轿绒、奥迪TT抄、A3甜、斯柯达明锐等车型还杯插。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括处唾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)曙纬、大长度激光无缝焊接潞孰霓、双面镀锌高强度钢板特寝台、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等祥童狸,但如前所述桂女,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术海。   MQB牟澹块化平台是大众最新的一个生产平台编需丹,也是此次第七代高尔夫使用的平台搓晨篓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制都骂塑,并且可以共享比例达60%的零件蛊蟹,包括同样规格的发动机屡棺按、变速器等酱谭。MQB平台的推出笨灌凰,将会取代过去的PQ25能、PQ35和PQ46等平台倦饭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沦缉皇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拇,不管是传统动力休、电动和可再生能源动力供派褪,或者汽油机碾拜、柴油机石校、混合动力系统擞、纯电动系统蛙、天然气发动机淳帛敛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嗽孩兔。另外虚牢喂,MQB平台还可以对轴距喂、轮距秤、前悬和后悬等部位进行调节邦彻破。另外此平台可以生产从A0级经泄单、A级到B级三个级别的车型曹断胺。这是PQ35平台所不具备的孝疲芬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温擒核桥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骗。相比几个欧系对手七,宝马的动作显然慢了半拍蔚躺,继5系旅行版之后眷稗凰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洗活屎。当然有时候来得早不如来得巧牛稍,只要给足了诚意邓,迟到了也未必没糖吃私溅。   对于3系旅行就是如此菱柬嘶,在它到来之前虱花,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骑,作为后来者赂癌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粕,就更需要拿出浑身解数了牡诞角。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版络捷损,下面就来看看它究竟有何能耐涎酚。   还是从外形开始说起泥峨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裂,其底盘代号为F31摹矛射,依旧是标准版轴距宠匙箱:2810mm偿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言行洗,这仍是个相当精干的长度士,车身“三围”基本和三厢版一致详,只是由于行李架的关系晶,车身高度小幅增加了21mm斧碗技。   我们测试的这款328i旅行版杠蟹梯,还搭配了M运动设计套装深,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸羚,闷骚的感觉立马出来了秽得射,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆魏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惊污。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择潜内漂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )讼端,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骑对,这和旅行车设计的初衷相悖瑰。选择18""则刚好合适面媚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坊,用一句流行语来说就是房:低调奢华有内涵卑泌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纠,从这方面看狗妮觅,3系旅行并无太多亮点娩垄,车尾的造型显得有点过于刻板浮梆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惰。相对来说并没有对手做得那么出色矮嫡极,V60和C级旅行在设计上的看点更多卫。另外唾嫡,虽然采用了M套件彤枪煤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式委,看起来实在是低调过头了饶县。   外观总结杰:如果你是3系的铁杆粉丝康唇,但又不愿自己的爱车烂大街滴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谴突炉,低调中透着股狠劲儿捞,闷骚人士的最爱犀家坞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卿闺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章部敛雇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绘。但俗话说世驾伴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蝎败示,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涝屯卿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饥?   车型的选择方面嚏渭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纯嘿题,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弄沮新。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑策钙岁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拷瓤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸琅谱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勉十祁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倘龚,再辅之以保险杠的少量镀铬倍,前脸看起来一如既往的简约和低调褪。车头多条轻微隆起的线条纤,包括引擎盖上也是凹凸有致剂胎泛,则让低调的前脸显得浑厚有力入怒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计臣汉,外沿继续使用镀铬装饰煤统。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻曹酶观,也更容易让人接受停蔫藩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性村。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁节绒缔,一个氙气近光灯哎溶得,一个卤素远光灯喝歼矩,外加环绕半圈的LED日间行车灯秸呈,没有任何花哨的设计蒙席头,注重实用烤。而作为玩灯行家的奥迪欺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寺犀,配合上单颗远近氙气一体前大灯纯妥,杀气十足宝巷辫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铣崔剿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道澳,看上去随时有往前冲的冲动喘恼商,非常动感和迷人嚏乃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车啤笺,看上去从容而又优雅扰,有点儿荣辱不惊的味道虫厘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞥慨霞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酮滦,毕竟走的不算是一路的风格了斤。不过啪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菊花。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别袱堕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泼迫唬,变成了矩形倒角式的设计氮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L黔蹋椽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吕挨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行检。   尾灯方面路泻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型雇秽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看规请凉,而且LED元素的缺失也实属不应该瓮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型滥傻奈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盎群,低调依然是奥迪的责任瓶涧拱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔬惨兑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep隧赫,一个拥有超过半个世纪历史细痢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抗,“男人”锹歪朔、“硬派”丸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瓦宋泞。一个如此坚持传统的品牌散男铆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫌赔哇,这对于很多人来说是难以理解的事实赏苯。坦白讲杜吵褪,一向不以貌取人的我独,霎时间也很难理解Mark T. Allen袜毫叙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品股鼓炕。无可否认剿蘑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的默纬湘,也必然成为人们茶余饭后的谈资此花车,但是就只有外貌是这样吗轿徽没?难道它没有Jeep的传承谦?这是我最为关注的问题凶悼叫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”穷瓶虑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力揭泛坍。由此可见吓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能短动冉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蚂盼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乡锨绦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芍坡,首先必需要有一副好的底子便,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吾。根据越野性能的高低酮秒,依次有Active Drive I怜卞、Active Drive II和Active Drive Lock三种伞觅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡读,并且还具备后桥差速器锁止功能癸擒,实现左右车轮50:50扭矩分配琳式,攀爬能力自然是三者之中最强的拌男涕。   除此以外棱膘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统观、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠境蹈漏、28°的接近角茨、32°的离去角辨、纵向通过角23.3°溯鞭誓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置澎烩细,要罗列出来的话其实还有很多立镶急,但越野并非纸上谈兵赦樊,要真正体验到它的实力礁停揩,还是得把它拉到荒郊野岭令床。   挂上低速四驱挡孟伤、开启后桥锁止以及岩石模式暖膊,稳住油门就往上爬桂凹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏董忙热,3.2L Trailhawk针对越野的需求料惶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整校梢课。继续往上攀爬未轻汕,一切都比较顺利畦瓣灵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鞠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力耗桑爱。在遇到交叉轴情况时嘶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力霓糖世,配备了后桥差速器锁止功能的它窟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑豢胎,就已经顺利通过栏讳焙。   这一次越野试驾艇搓,它的表现我完全没有惊喜碉,因为一切都在意料之中冗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务层,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棋鲍嫌。毫无疑问感尉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阶巍,也同级别的最强够蛙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汀青叫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哇。坦白讲贸酸讳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扮蘑洞。" "  在国内的SUV市称帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淖,正因如此魏切翔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逢萎盗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啊论,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祁。   说到大空间款、七座设计即粳、配置丰富的SUV呸,北京现代全新胜达是其中的表表者几庇美,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铣写,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型葱纱棱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变休唱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窝加癸,下面我们将对这两款车型进行对比分析醚歪偶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观既蒜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向换,设计上中规中矩淡父,采用了哈弗新的家族式设计元素擎乐攫,这一风格将在整个哈弗系列上普及返,代表性的设计元素有郎绿:大尺寸U型前格栅呈料,粗壮的镀铬横条格栅户,时下流行的“X”型前脸殿拘胁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美葱圭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扫事抖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气测怠鲁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耙,再辅以造型锋利的大灯灯组暇,极富视觉冲击力衅串舵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搐,现代品牌的确更加具有超前思维意识阿诚珐。" "   源自逸动平台的CS35饲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品败欢渐。凭借欧洲化的时尚外形设计跋塑蔬,相对精致的内饰做工承帘蠢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现魔辟嫁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汰勾。此外鲜痉澳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呜虏傻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能团饯躲,进一步提升了科技感和实用性馆豌歇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坞吓地?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘲,还有定位相同的长安福特翼搏狡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柯撩,涵盖了自主及合资品牌产品踌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道霜差,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妓,作为一款新生代豪华运动型轿车哎奴无,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孰,也成为点燃这场战争的导火线改雹。而上市之后陷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挎,可谓是一场针尖对麦芒的对决痰喜驴。那么除了运动性能以外欧车画,这两款车型的综合实力如何呢黑碴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓珐潜。   虽然说是ATS是一款进口车型猛规诉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蛊,整体售价和宝马3系保持高度重叠标北。从定位和售价来分析碳缔滔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胜卡,两车售价分别为43.80万和43.60万乐购,价格差距非常谐妗,有一定的对比价值钎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窍搞磷,但两车所展现的运动风格完全不一样胃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计础膳溃,车身线条锋利赤斧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性答剐膝,同时也彰显了力量感赋。而宝马3系显得内敛一些拭,经典的""双肾""前脸造型刺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姑萝参。   作为凯迪拉克家族最小的车型屉串揩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拨,除了长度略有优势外谓干冬,其它尺寸都不及宝马3系敦,在空间上可能会有一些影响卢讹。不过没有关系憾,作为一款运动型轿车熔蚊黔,小一点也许会更加灵活评环臣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虾定嘉,经典的造型更容易接受韩必浅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26彩颓午,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镜举。   相比之下投弹顶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力热徐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稼戏纯。   两车头灯布局不同坞郸媳,宝马是横向设计贩,开眼角大灯我们已经非常熟悉炽凹捍。而ATS为纵向布局唾,造型更加犀利烯晶,同时采用的是远近光一体设计脐宛冷。配置上都采用氙气大灯使,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能体狭癸,但是可惜没有前雾灯奋旁。   从车身侧面来看羔痊锻,我更喜欢宝马3系脐凄干,腰线更加锐利偶邻河,营造出了运动型轿车的动感效果魂戊虹。而ATS侧面饱满厚实把,典型的美系车风格腊。   两车统一采用的是双曲率后视镜谜柯,并且带有电动折叠和加热功能期兽,同时集成了LED转向灯田沙,显然宝马3系狭长的设计要更美观滑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯现,警示效果有所提升牌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性们洼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磁侵氦,双边双排气管设计也展示了其运动气质浇购耍。相比之下悉脆,宝马3系的尾部显得比较平淡退托棠,家用车的造型在气势上要弱于ATS搓。   轮胎方面藩遂囱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎池,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茂送,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18价蛊不,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎既炮吩,都是偏重运动性能的选择廉胯。" "  提起东风日产天籁惧湘,人们往往都喜欢用舒适献才烽、性价比高卵湍、省油这些标签来为其定义曹欣筒。的确枫,作为日产在华销售的顶级轿车雀掀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勒檬教,在中级车市场中处于上游位置祭吃。不过这款车型的加长行为节夕皑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念傅存,天籁公爵昆篱辅,虽然是天籁的加长版本朽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忍柏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侥具疟,挑战更高级对手簧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力急赂。   25.18-29.98万元的价格区间晤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势户。相比同级别对手雅阁纱亭烽、凯美瑞愧、迈腾等热门中级车丘览,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桐巍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汤汀夸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔑吃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窃挨,在提供更多给消费者的同时伪抖晒,却并没有在价格上表现的有多高调邪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异埂迷诵,但是通过对细节的仔细端详拒红骗,你还是可以发现不少变化之处泥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素混截,但是整体风格上却并没有因此而变得极端森。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近襄飘梅。   5003mm的长度与2900mm的轴距赐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虑卫醛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越滇锯钝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伴量摆。而与豪华品牌中级车相比较笨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伦郝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匪,整体协调感还处于平易近人的水平枯氮。   本文导航尚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耐苗,数以万计的人们加入了摇号大军厂肉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寸浮翅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屎多,一步到位的想法也被大家普遍赞同捞创,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撤蚀,强劲的动力糠溪棉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卧磋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咕爆,它们的价格和配置都比较接近坎烙汤,下面我们一起去了解一下渤烈荆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挛供瓦:15.98-25.18   推荐理由滔泰霜:大气时尚的外观雹厘、配备豪华全景天窗拈冻尽、全新T动力以及较高的性价比让姑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搂瓣紊,采用了起亚家族虎啸式的前脸识快,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涝脯偶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大婪,能够满足不同购车消费者的需求记巫,值得称赞的是弊粹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗峦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浑惠,在同级别车型中也具有很高的性价比阔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钉惰,自从彼得希瑞尔来到起亚后芒从弊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宏纳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拧亢,大大提高了起亚车的辨识度春细。熏黑的前格栅看上去更加动感堂磊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胁萄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冒虾貉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感穆谢菠,并且兼顾了空气动力学舵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能圈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高河藕配,LED光源看起来更具科技感幂。   新K5的内饰进行了小改动瓜纲,用了和工艺均有所提升桔亩娩,三幅式的方向盘也进行了重新设计笛瀑贡,看起来更有质感彤麓陆,使用起来也更加方便略柿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剔蹄,也提升了整车的档次感蘑现麓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑睬附。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桓肥秤,A柱倾角也随之更大太屑,对于一名1.82m的男士来说胳逗,头部空间的局促性很明显篙撑,通过降低座椅高度后坍,驾驶视野也受到了一定限制鬼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞咆谓,同一名人员在未调整前排座椅后嚏吐锨,直接移动至后排乘坐高薄,腿部空间十分充裕伎科,而头部空间也在可接受的范围之内酱。总体而言立温,如果想舒适且安全的驾驶K5儡酪,并不适合个头较高的人士盗灸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斥娥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机核暇,最大功率180kw纷抨,最大扭矩350牛米挽,搭配6速手自一体变速箱缅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烹据。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型雀煎瘫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汾沃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内韩查漠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟不楷楼。如果你听到4系觉得陌生脊,那么当你见到它一定觉得很熟悉蜜迁岁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巍,无论外形还是内饰都与3系很相像舒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肛妙牵,因为在它身上不仅有3系的影子媒其几,同样也有着自己独特的光芒牡继氖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涸纪趴,59.6-73万元的定价也高于3系吹囊。不过其实也可以理解奖藏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窜饭蒂,而是想要一辆便宜些的“6系”钞。   宝马4系提供运动狡屉、豪华蒜淑、风尚三款套装屎前,价格方面没有区别革。车头部分确实与3系非常相近全,只有前包围能够明显与3系区分出来壕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素平。整体来看斗凡淑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格彤欢,仅在细节上加入独有元素捂。 【左嗜奸:豪华设计套装(选配)/右行梅笔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腹净龚,但来到侧面相信很快就会被它吸引琳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饥丢湘,这样的立体感是3系无法给你的胖刹。车身尺寸方面间盖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勿炬害。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伐,轴距两车同为2810mm姥就。相比竞争对手茄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粳。   由于定位与平台的原因熄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳危祈,也达到了对自我的超越勺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统论。尾部张弛有力的线条冻劲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竟浮硕。   本文导航阜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勿,2013年又有很多车型和大家见面了凰,它们各自出身不同性格迥异存铜帆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挂,其中原因多种多样介,下面就对它们的表现做一个简要点评辛,并送上编辑们的新年寄语墨瓢毫。 东风标致3008   上市时间来:1月9日   售价婪受韦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒讶啤,法国人终于坐不住了鹊翱,要将标致3008进行国产脱撑,最初还担心它法系前卫偷斗、超前的设计能否被中国市场接受劲董,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苦赏。   不过似乎这一切的担心都是多余的黑溺,东风标致很清楚大家的喜好钎狮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸靶扦、尾灯等部分进行了调整茂透辫,类似机舱造型的内饰得到了保留承郸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性夕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缎琅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铣。   动力的调校同样符合中国国情成,由于中国道路情况比较复杂量,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尼桂劫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刺。尽管变速器的表现有些差强人意方登誓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如庐黑。 为了进一步满足市场需求铃丧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庐信,丰富中低端产品线呢。   新年寄语盾沮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绿。" "  汽车除了是交通工具之外侍,在中国它还需要扮演更多角色奉。比如参,它会成为一些人身份的象征娠。也正因如此椒邯啃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴希。在车型跟随换代而越变越大的时候丝镣,它们还不满足吗完,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喉潜叼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泞城谩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坛套。   从长轴距车型诞生起撕锭矢,围绕它们的话题就从来没有间断过温。长轴距车型的空间更大是显而易见的袭磷穿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗显私?是为了操控放弃空间侮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题串。现在多恰逆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿簇腹蛇,并且差距幅度有多大玛壁溺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沧姆睹。从设计上来看新变免,它基本保持了海外版本的特征钡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捅山。整体风格比上代车型更运动胺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撬帆泉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颗闹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辩逃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弟,同时酬雇跺,在配置方面也向更高级别车型看齐琴惊害。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大璃稠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一莫岭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性护。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犊订,那么实际情况果真如此吗膳?   首先虱峡涪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牧停始。将天籁停在起始位置后细发,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置羔投。之后惨酸,向左打满方向钞巢范,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作控,然后再次用桩筒标记后轮位置凌挡蔫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头郎牧撼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掣达。   实测印证了我们之前的推论捣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刃杠,但差距不算特别明显辑谱。两者的方向盘直径和回转圈速一致塑沙脱。实际驾驶时筐虫,除非路面宽度限制特别明显低,二者没有本质上的差别归。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蹦萍氛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞎形手。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话岭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逻虐良。当然蓟,陆军1号的尺寸太过庞大叉瘟遂,算是加长得比较极致蛙啪呵。那么侯缉肉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宽川庆?   同一水平面上次湃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郡清料,二者的成绩均为150毫米些。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙暑谁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摄党。   我们的测试方式是将车头正对坡道醒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疗儡恨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论们卷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弄诉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬幻梯,但结果令人意外屉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宠篮。抛去胎压等因素的影响温,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娥献。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV含帮?如果排除自主品牌的话佰郡,这多少听起来有些不切实际吧删篓率,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菠。不过这个看似不可能完成的任务火备爽,正因为有着咱们自己的汽车企业釜,才使其成为了现实编枪。10万元给我拍南,我会选择什么车呢碎创每?今天就为大家介绍两款不错的产品勤煽,众泰T600和比亚迪S6情熊,它们之间孰强孰弱腿,看完文章之后您便会知晓腻苇菏。   4天以前另逛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来羡,顶配不到10万元的售价到绞燎,加上1.5T发动机出色的动力表现魄誊乡、以及全景天窗钒薪、倒车影像等丰富配置的加持镣碑,让所有人为之眼前一亮栖。而在该级别中忌捕凤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锭哺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置活莎,还有着出色的销量和用户口碑来,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寒凰。所以今天刹层疮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比熊悄传,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型掣畅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吭乃袱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贸,这款车属于小一号的紧凑型产品稿脾瓷,因此这里就不掺和了盎塘半。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观可宫傲:两款车型造型原创度均不足芍。   外观造型上绕炊投,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹操胶,但相比之下孰孟,众泰T600显然模仿的更彻底一些幕搁逻,车头与车身都是完全的拿来主义受割,没有一点原创的元素佬蔬。而单就最终的效果来说拒伍譬,众泰T600显得圆润饱满感承拳,比亚迪则更加的精致显大磊凰呛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面连草,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm响,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm危吹熊,轴距为2720mm兴,从数据上看俄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势顺护肃,而众泰T600比对手更宽鸽,轴距也更大晦吉蹲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筷唾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎枯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蛋,在轮胎规格上米氨币,众泰T600更有优势一些叭冷侯。刹车结构上捂,两款车均采用了前后盘式刹车剃。此外坛撇,在备胎的布局形式上浆剩,比亚迪S6备胎采用下挂式侥阜,这种做法的优点是对后备厢空间占用行崂凇,不过更换起来略有不便砰揣息。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寇识疮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缴限糕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配达茄胁,线条上显得不是很协调炬非狸,后雨刷通吻毙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统悍创,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达厘茄咕,而众泰T600根据官方的说法现即,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嘉。   钥匙方面妓,两车都配备了智能钥匙喇独譬,并且无钥匙进入世荣、一键启动等功能也是一应俱全腺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通稼核,但质感和色泽都比较不错签。相比之下别京梯,比亚迪S6的塑料感略强碉烫,但它的两把钥匙中碗逼,有一把还是卡片式的担揽醛,挺有档次感的矮咳固。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惟断栓,据日本共同社11月报道娶勤卢,丰田汽车公司发布预测称磁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆可面,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录幻。而2013年前十个月空,雷克萨斯在华销量同比增长8%凳,而7-10月同比增长了24%丸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势里票褂。那么还都,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匠?在这个产品为王的时代中戎,或许答案非常一目了然枫,品质卓越的丰富产品隶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中忍襄垦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓄每,而其到了2013年也整整历经了三代产品随掂埠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的担泌?在这代产品中究竟有哪些新意天?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的殴参郊。所以古酷蔡,在这个2013年的冬天绢男茹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT悄匹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茨汉。   是先有鸡还是先有蛋祭驾?这确实是一个哲学问题谦曙。但是对于车型换代而言炔讹麻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茬。在介绍外观之前部,有必要介绍一下其前世今生嚼按。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车频酵,全车线条设计更显张力沟屁祈,饱满的肌肉感让人过目不忘函答。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畔。   第三代雷克萨斯IS席玫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车未郸标,全车线条设计更显张力揩悸播,饱满的肌肉感让人过目不忘午脾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拧枫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度椒,但当这款概念车面世之后陇松,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敌挞。虽然没有LFA那样气动山河累房失,但却是可以做到惊艳动人陈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV羌可,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赌,要么从一开始作为越野车的分支李湍,要么不经意又成了轿车的替补邢拔,但这丝毫不影响它越来越主流少,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竿妨冲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员耙。   一向个性张扬的Jeep品牌报壬,一改传统的硬派风格七,走起了时尚运动的路线仇航。不仅如此瞬爽东,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型睫璃,在国内各大车展相继亮相虱烽,赚足了眼球靶秽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娟皖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秆锰褪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观献冻祈:一改硬派风格疾到茶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型砰,在这样的大背景下才起叼,自由光孕育而生蒲复。只是从自由光诞生之日起醋鲜陪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象埂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)办,定位于介于指南者和大切诺基之间弟虚,竞争对手直指奥迪Q5酚涟、奔驰GLK身工陷、沃尔沃XC60等车型贡遁,车身尺寸方面棺闺辽,其长宽高分别为4624mm抵、1859mm矮税、1707mm峨,轴距为2719mm昏栏宿,与竞争对手相比并不处于下风钝。   既然是Jeep品牌车型妨沛浩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了衬,只是造型有所改变挛炯锹,一改以往平面式的设计黔纹权,采用了类似“折角”的设计袄权,当然效果立竿见影饥邢,整个前脸变得更时尚也更有立体感镀。前大灯的设计标新立异氨蹭,采用了大胆的分体式设计嘎厢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”曙苔,氙气大灯危弦响、雾灯依次向下排列火危。值得一提的是该车的行车灯秦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蛊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瘫憾耙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道歉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后佰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泰。 斯巴鲁BRZ 蘑狭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挡旦,采用后轮驱动平台烽羞勾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”付喀斤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哄,而外观和内饰由丰田负责熊缆。   尽管如此乡,BRZ并不是“每个人的菜”畏蜗。尽管设计了一个小型的后排座椅漂孩江,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人师魂跨,音响和娱乐信息系统不够出色涝踞坝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一素,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮糖聊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浅山滔、并且外观时尚动感的轿跑沽措,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凌汗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点错避:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机死可免,最大输出功率为200马力湘快诬,扭矩为203牛米歼构泊。据美国环境保护署数据显示钾惹负,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里澈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg残李。 ? 斯巴鲁BRZ 乾锤蠢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供劫底缆。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞍。   豪华型BRZ的售价为26港,265美元漠,配有空调系统仕椽虽,定速巡航系统境倾,电动后视镜涝姓靠,一键上下的电动窗改疟洗,后门胰眉蹋控电子锁帕,真皮包裹方向盘魔擅赡,65/35规格折叠后座凉,HID大灯惰鲁弄,17寸合金轮圈律单怀,有语音提示的导航系统朝,实时路况警报没干,USB接口和车载收音机购色赶。   限量版的售价为28抨拼眯,265美元斯串太,在豪华版的基础上增加了雾灯驼醒,真皮座椅频嗜,一键启动鲜烦,后扰流板凶糜,配备照明的遮阳板化妆镜呛,双区域空调控制系统侮匡撇,前排座椅加热和后视镜加热碎岔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统补鞘,电子牵引力系统冷居,稳定控制系统以及6个安全气囊兽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叛酚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拍挽,无论是正面撞击樊骨奶,车顶强度娄奇皇,还是座位与头部保护试验衬,BRZ都获得了高分搓锨比,可以称得上是一款非常安全的车涛兑媳。 ? 斯巴鲁BRZ 灵彪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捷乳党,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娘,加速时的推背感没那么强烈羔薪巷。不过朝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者榔松,对于六速手动挡十分精通免及,5卤唤晒,000转起步对你小菜一碟的话绦继,加上BRZ的轻量化的设计瞥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陋凤绷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓮丰,并不夸张的外形设计熊慕唾,精准的方向盘涵损,强大的刹车和印象深刻的牵引力呕北。   总体来说体媚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搭富旗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受创橡庇。而作为日常用车来说孺斡具,路况好的前提下妻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多期圭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权排抛,严禁转载详哄嫡,违者将被追究法律责任衡。责任编辑躲蚕:李敏" "  作为一款小改款车型捣拿杀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逛碌,甚至在细节方便也没有任何变化惹,仅仅表现在配置上的升级悔。回顾智跑近3年的上市之路来看粪涩端,依旧保持着其独具一格的风格粮耪,即时在如今来看竟,智跑仍然算是一款前卫的SUV斤劫恳,回到3年前妮娥暇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L按浮、2.4L两种动力共10种车型橇绕拔,售价16.48-24.98万元排,售价与老款车型保持一致蹿猫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型壬,即使它远远的驶来淋醛,你也会在车流中一眼识别出它缴法,城市化SUV的定位倒也不特别挥,不过叔挽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计详萌抖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拘犀落。   现款智跑与老款在外形上几无二致八畏冈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意镰苹窍,与老款相比赋痉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏聪概。部分高配车型则配备主动安全头枕劝、前排座椅加热豌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乓补控。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鸥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鸿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型脱猫。这些车型中包括了全新奔驰S级句繁篱、凯迪拉克ATS肥动、斯巴鲁BRZ坎、沃尔沃V40等备受关注的新车纺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局姑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疾拱慕:9月28日 售价区间灭:124.8-209.8万元   新车点评维冀: “汽车发明者父艰,再度发布汽车”徐极。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史篙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语问,这也看出了奔驰对全新S级的信心棠痛坚,从外观低蒜丧、内饰入涉、配置等硬件方面的足够实力踩安棺,甚至超越许多同级别车型细教慨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机彭硼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢答显起,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车琳泥姓。具体来看煎射寸,前大灯迁缸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似迸派较,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凯檀哺,新S级加入了更多张扬的运动化元素秃完。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剃匹幂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛具端咎,有点类似于现款CL级的设计邯汞心。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面变理沏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蜂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烁狄乡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肺并断,还可通过其控制车载设备等桓聘括。另外睬圭水,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统岭缅、LED氛围灯拭栏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅笛、新的mbrace2智能人机交互系统等毛彤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陡下,特别是后排的座椅社嘲缚,高配车型后排座位为独立设计镜,并且带有腿部支撑和按摩功能猩讹薄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寥淮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灯阮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卢古,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锤税沮,最大功率为245kW(333Ps)盖侮昂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匹急,并匹配电动机富,最大功率为225kW(306Ps)籍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匪昧甘,其最大功率为320kW(435Ps)舵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器居。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间僧谎刷:9月28日 售价区间筛:30.8-43.8万元   新车点评凳蒲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搞拢镶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性度储冠。但凯迪拉克ATS的到来纹府乡,让宝马3系走下了神坛谷佃。相比一直宣传运动的宝马3系本讼高,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捻亥形。不过在终端消费市场上情柒,凯迪拉克还有很多事情要做赦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悸磕汾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桔拭漠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拎腹撼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乾绊沮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潦,外观方面申沮贤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伪巫屑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计但叫,整体造型较CTS而言更加动感疚瘦。   凯迪拉克ATS拥有50抨箔:50前后质量分配赁挝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统千、Brembo刹车卡钳寇畴捷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊其。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胯麓骂、LSD后轮限滑差速器逻硕、高性能运动轮胎娟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)甸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置睬。   车身尺寸方面瓶体萍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm韧鲸署,轴距2775mm杜叫。而未来国产后蛔耐此,轴距有望加长烽肥,以应对国内市场糙季。   动力方面缚泥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捆腺赡,最大功率203kW(276Ps)鸽僚炽,最大扭矩353Nm菲,其百公里加速时间为6.2秒寂。传动系统方面矢册,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱柑拌态。" "  前言溯: 在上一期文章中荡,我们盘点了2013年重点的改款车型材惜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型小小,在收集信息的过程中署伐,编者发现了一个有意思的规律扭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骗辅,往往推出两款饲茎副,甚至更多独,更像是一次新车的大爆发朝肛,或者说是新车开发计划中的一个波峰矛刮党,这样的车企包括长安福特世、一汽大众汹娘放、广汽本田等丝。与上篇文章不同的是剩爱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出籍忍,而是挑出了10款重点车型萝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淳睛,有的是较为低调四,但其实销量却很不错的实力派车型内。回首这一年顽搁伙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鳞尺:12月10日 售价区间侠趴拢:12.19-18.29万元   新车点评孩娠疼:作为大众全球的当家车型膊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疤,是相对比较原汁原味的一款车型傲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议樊精,但空间的改善却更具群众基础返信匆。从速腾的热销来看茫陇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方甲卿晦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剁氖韧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烙樊轨,雾灯区域的改变也是如此贡核。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感履毯,也更年轻一些雷孤茧,少了几分柔美孟布罐,多了一些阳刚的元素哄情规。   车身尺寸比第六代更大秒赦棚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板日麻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烤,后排空间略显局促没屑。这点在国产高尔夫7上得到改善苹饶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疲,相比现款车型颧齿懊,长宽分别增加了56mm和13mm巍量恋,车高则降低了28mm缔。此外律汇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攘,轴距增加59mm厩题,达到2637mm缚价偏,使得后排乘客腿部空间增加30mm截,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棱渴催,而行李箱空间也增加了30L辟,行李箱总空间达到380L誓鸥切。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶げ妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捌散佰: 相比外观的“小改款”糕鞋达,内饰的变化却是颠覆性的观坷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状饺考汲,并且向驾驶员一侧倾斜兽沤,更人性化蔫嚎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点豢憾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悼孰驼。   轻量化更加明显里家牌: MQB平台的特质之一便是轻量化千羌等,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大聘分,质量因此降低了37kg秀糙,另外发动机降低40kg绦瞬,底盘降低26kg鞍,电气系统降低6kg等等卷青,虽然车身尺寸增加位铺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔚测,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg介,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扭,并且一定程度上也能提升驾控体验强详碧。 【MQB某瑁块化平台】   配置全面升级倦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抒驮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苗牌坦、定速巡航琳拘、启停功能促武傻、第二代车道保持辅助系统甸、防碰撞预警境缆蜕、自动泊车姓蜡赤、胎压监测股枢、电子手刹镰澜授、电子驻车繁、一键启动矮涵、新版导航及超级蓝牙等功能碧伙峨。另外抗,丹拿音响答挺、以及更大尺寸的触控液晶屏垫全,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成己: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蝎毖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)程,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卷冈删,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恳枢瓜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机什卢,其最大输出功率为162kW(220PS)窍,峰值扭矩350Nm鲁。   主推7速DSG双离合变速箱忙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱裤怠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闻煎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丢郡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捷商伦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溅摊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缕敞活,而1.4T自动舒适型持柔犯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱砍牧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间栓暑:11月19日 售价区间苯糜侨:12.98-18.98万元   新车点评核沽:北京现代是2013年的大赢家糯,销量突破百万辆浦,并且销售车型整体售价在上升榷层。虽然索纳塔八的表现还算不错贡馁,但这是以高性价比换取的壁砂烂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜昧瓷,外观更沉稳绅冀孟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者薪全缅,再加上超出预期的低售价盾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帛。   外观方面官撕,北京现代名图共拥有八种车身颜色藕,分别是水晶白替、梦幻银金榷、幻影黑俯剩枚、玫瑰红岔、水墨灰灯侥歪、宝石蓝懦刑、丝绸金廖绢烈、北极玉遣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念创,尤其是前进气格栅处的造型玫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恫。细节方面筷,新车的前大灯设计很抢眼统信,区别于其它车型酚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氖窗嚏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捣豢,轴距为2770mm拈僳觅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舍裸帕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点收。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抽凰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重少墒,以金属和实木装饰为主染溜赁。配置方面授,有主座椅十项电动调节私、驾驶席座椅加热通风记忆功能刑钱铺、双区自动空调递次、倒车影像该攀、定速巡航独、多功能方向盘避袖排、座椅/外后视镜记忆功能替、侧气囊/侧气帘帕辖、副驾驶安全带提醒煞、倒车影像系统划溶淘、转向辅助灯酸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伸伴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面睡氰苔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拇膛坛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辜黄雾。对于后续会不会推1.6T车型喂,北京现代副总经理权赫东表示县恍,目前尚没有这样的计划较香退。" "  新朗逸大家都非常熟悉了僳境驾,满大街都是屉,从朗逸上市到现在的五年来寂米,在全国卖了一百多万辆祭,卖的这么好唐商霉,自然有这款车独特的竞争优势鞠鹿础。要知道凡伴们,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量性加峭,这究竟是为什么疵桐,很值得各个厂家思考猎骏爆。市场定位抓的准关,产品线丰富缆豹愤,产能跟得上太,都是成就朗逸销量过百万的因素绞救泡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版誊仁天,市场价16.59万元添。究竟值不值型华?运动在哪里杜铂诧?是否称得上运动内?带着疑问痴编凉,一起来吧痹凯倒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洪晃,这种运动元素的表现方式很常见疟呐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矢,配上熏黑大灯这样的手法敖秆世,而且很多还是豪华品牌在这样做甭窝。这样就无可厚非了跑尼轰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蕊婚,新朗逸又有什么不可以呢蠕?   运动型小尾翼菊廉令、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点昂,同样是传统手法屋,几乎在外观的运动性点缀上杰聪鼎,各个厂家还没有太创新的方式队。一般些的栏茹崎,就增加这样类似轮毂钾掠矢、尾翼的装饰辖翘岗,高端些的慰脸赁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慈皖拳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呻簧,不过舶长,从侧面看娃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变壳倘盯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贝雾郊。   相比车头和侧面慰具隋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些噶辽,在说运动感之前缎谎雀,我更想说说普通新朗逸的车尾敢狠吗,更确切的说宽署,是想说说尾灯连,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伍,有一点略显单薄的感觉什。运动版上悲啤污,尾灯加入了熏黑处理避旧,双出排气管也更粗壮了离,保险杠的视觉感受也更丰富肖皖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感划橡。   本文导航涟丸点:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鸥熄瞪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾傲霸扁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发何需憨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成七。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夹隙脐,即韩国的蔚山撬馁入,这里同时也是现代全球最大的工厂贡娶。这个工厂雇有3.4万名员工囱伯茹,日生产0.56万辆车能。   Inautonews编辑表示仍佩堕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意麻。五年前质量提高了第枯,但是外形并不美观胸桐。然而称汹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拱忻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘘扣。对每个购车者来说宽度,这听起来非常有吸引力橇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特省。   与现代旗下的主流车型一样锑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法列,整车线条从头至尾充满着流动感揣。车身长4770毫米饶降,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厕般凉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”避,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饱,它看起来依旧如此的适合年轻人桑闷玛。没错浑啥墓,搭载着一车的新技术之后酮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价维。于是当新车到来的时候镁,你一定和我一样对它充满了兴趣唱。这是最年轻的凯迪拉克勉蕊川、最小的凯迪拉克焊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蘑和成? ● 外观造型莲温焕:钻石切割风格依旧限,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匙募、2013德国红点设计大奖寂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犊葱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型系搪刹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磷两叼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铆鸿,只是这回竞,ATS是完全原创的作品问邢烂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm评,轴距仅有2775mm湍十,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”薪,而国内我们则把它当成中型车冻,和宝马3系标准轴距版乡、雷克萨斯IS成为同级别竞品端锋浇,并比它们都要更小一些瓣。   前脸的造型相当干练竣割,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笑,而是被很好的控制在一个合理大小上坚暗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抚存渭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赂白。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迁辆廉。出于空气动力学考虑攘冯斧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湍,当车速高于60km/h时槽典,前进气格栅会自动关闭康讲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脑冠梗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑟双岸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疚娃闹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歉遣娩,并带有远近光灯智能切换功能妥耗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计项凄,快速亮起疏闻旦,缓速熄灭的设定很显档次鬼娘。再往下看剧科,闪电式日间行车灯缄男问、大灯清洗鬼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潮庇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歼,亦或是造型需求晴,感性的来说社,可以视其为向着传统美系性能车致敬稠坏。身处车内丢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挟金孩。   ATS是一款后驱车含,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洞办:50孙豆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吵衰,贯穿车体的俯冲式腰线斡嗡操、短前悬蛾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靖凡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惨笔碗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蟹盒蔑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)问。而在规格方面滑烘撮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咳,前胎尺寸为225/40 R18需,后胎尺寸则为255/35 R18馈罐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沧督屡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沫爆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伦持,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芭搅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拴,至于设计师是否真有此意绕,倒还真无从揣测累。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烯吓混,实际上帘那,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计访省。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枯,由此带来了不错的视觉冲击感菠惹,给后车以足够的心理压力芥荚狸,至少眼前的这个家伙一定不好对付锋葡拣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侣工辑,至于3.6L V6车型何时会引进墟,官方暂时还没有表态羚,而是否会有V系列性能车型的推出方,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鳞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舞,我的第一反应总归是奥迪A6L判含涵、宝马5系以及奔驰E级这3款逼逛稀。不可否认颗踌评,它们的确是这个级别中最具代表性的车型安吾,路上的能见度也说明了这点沉。不过领,随着市场逐步的被细分赎饲殴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妓片,除“老三样”以外握李动,也还有其他选择差,比如诵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES莲吕,这两款不错的“非主流”产品诲。   今天拾懦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嘲答,领略一下“非主流”中大型车的风采糙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悍刑端,当然埂扑疲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同堡末。(注玻蛙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”僧硷膏,雷克萨斯ES简称“ES”窍渴构。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惊,编辑先和大家解释一下“非主流”爆寞匹,这里并不带任何贬义模翟随。从销量看脱父,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上畦朝,宝马5系9000台以上毕泻岔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抬恨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场牛愤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阔亢。   外观圃:XTS尺寸明显更大四化,但轴距差距不明显   对于中大型车来说琶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准殿红,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念雹。造型方正且棱角分明的车身造型屉图性、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解釜创垂。可以说它给你带来的面子效应缉比,绝对超过它的价格谎姆督,在半年长测期间弟猴,我在停车时经常会被问疲:这车得60-70万吧无弘铰?   相对于XTS外观的张扬挝噬陕、霸气肠瓮书,ES则可谓是低调胯、内敛很多坡太,整车的线条和比例都比较匀称歪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赎。   在车身尺寸方面具蕉池,XTS的车长达到了5131mm麓欣,比ES的4900mm足足多出了231mm腑尽,差距可不衅园巴隆,但在轴距上肥,两者比较接近悸良膝,XTS为2837mm蔫,ES为2820mm赖太,仅相差了17mm并蔷孝,至于最终的车内乘坐空间表现痊丁盎,它俩也是半斤八两蛋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型熬草房,氙气大灯涂守、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔚幻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯庐霜百,ES则仅有近光是氙灯冗胁,远光为卤素灯泡粪。其中咀丰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局全,显得比较个性腺。而ES则还是灯组传统的横置式别官。   再来看看轮毂和轮胎朔浪糯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸电,ES为17英寸犊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缔,市场售价约1500元/条凸颗农,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎改扮,市场售价在1000元左右/条操阔哼。可以说卸得,在这方面两者的差异还是挺大的跋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苫庭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拉蓝饯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伤芥螺,下面就让我们来看看他们各自的优点梗父访。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦菇谈层,其他两款车均有上万元的优惠匈,但相比比亚迪秦的国家补贴蝗爆,这些优惠就算小巫见大巫了灌略。目前在国内的某些地区叹讽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吭啡颁,总补贴额度可达到7万斜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴班。   在外观方面怀璃,这三款车均有各自的特点梢粹莲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耽。而本田则是日式混动车的传统样式抚,看起来非常别致纪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柯溪,非常有气势伞。   这三款车中镭栋,比亚迪秦的动力参数最强脊抨旁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平判必。不过要是论舒适和驾驶感受憋,锐志才是这三款车中最棒的敛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛙缎繁,因此它的动力参数看起来没有太大优势喘距。   三款车同为轿车芒阀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嗣,丰田锐志采用了后轮驱动茎。至于哪种驱动形式更好纳,就要看个人喜好了扑。   本文导航的:" "  简约内敛钱扭、安全扎实娟拭、品质优良吭溃,却叫好不叫座捅败僵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寄骂。然而对于一个企业郡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斤伞沛。为此粮肉痊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时饶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进郝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如爱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L手汹。 亮点配置浇绰:   City Safety城市安全系统炽板,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奠稳送,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喉灰坚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞从。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饯捍星,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勾,系统将马上发出警示并全力自动刹车闹秆江,避免发生碰撞事故恋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)霉蘑,可实现自动排队功能齐疙林,除了可设定巡航速度需弧煽,还可设定五种不同时间间隔得背岭。   加强型盲点信息系统BLIS赴拔祟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叫。   倒车车侧警示系统CTA姑褐刨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戚,如有车辆接近坡盛,会发出警告音和BLIS警示灯萝攻。   FAHB主动式远光灯卿世,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆漏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯忱氦甫,防止对方车辆驾驶者造成炫目硅唤串。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择档,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撅稗巍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兄湍。显然沃尔沃也意识到这一点郎赣谁,要想在销量上追赶""ABB""碌某痰,国产是最为关键的一步清付璃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边多将佃。S60L的到来肯定会对宝马3系邯撑、奔驰C级烘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手软。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢错燎侗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溶皇,我们今天对比的是2.0T智远版嘘笑鞠,售价为30.99万籍琅,而其对手同样是搭载2.0T发动机贩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吐锨兢。 ● 外观对比   从外形来看舌,沃尔沃S60L给人感觉干练瞄、紧凑剂,X型前脸略显凶猛靛现巴,富有冲击力饶栏惯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力攀绥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利馆,采用氙气大灯光源塑揉孙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辜赣蝗,只是少了前雾灯肥堂。相比之下就是低,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利森盼距,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粕,同时还配备前雾灯钠。只不过灯组并非自适应前大灯巳肪眉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能楞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源全,确保驾驶安全琅纱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平灵,轴距增加80mm达到2856mm悔,而奥迪A4L轴距为2869mm赊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势郝坤刑,不过高度和宽度有所不及桅人惨。两车空间表现如何功赎,请看后文的实际体验派遁彩。   两车侧面造型也具有不同风格费合疏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谅瞬芳,而奥迪A4L侧面更加稳重传茂,看起来朴实大方粉年。 在后视镜上使小,两车都集成了LED转向灯我箍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能邓,而沃尔沃S60L则没有侍锑。 在尾部纽,沃尔沃S60L造型略显生硬了怀谓械,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钠陪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豌绊,同时加入镀铬包裹炭,气势十足版咆,而奥迪A4L是单边双排设计链烘,无镀铬装饰仁簇抗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎没,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瀑凌,尺寸为225/55 R16轮胎解联,相比之下尺寸显得有些小了沁汰,同时配备的是非全尺寸备胎席绊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桓,只有修补工具有点不厚道拔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篡戮?当时的网络上绝对是一片嘘声改秆惮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计群,这似乎就可以理解为特立独行羞?或者说创新莎富赴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恋连,通俗一点说就是米:走自己的路让,让别人竞相模仿表判势。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弓淮,时间不长寺料,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屯断滥?当时我无法回答橡,因为还没有对自由光进行全面的了解菱阮搞,经过一天的试驾体验之后捞,我认为这次Jeep自由光确实有点料伟八匠,甚至可以说气势汹汹篙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻懿酒隆,那么它到底有什么资本来搅局呢绦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蹬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫡丛啊,在做颠覆传统这件事得,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念硕。就拿前脸来说诫钡磺,好看不好看绝不是我个人说的算的窍秦甸,每个人眼里都有一个不同的看法搬去,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧每尺痘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表袜戳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看付妓,Jeep其实并没有太大的优势猾刷,包括大家最看重的轴距表现关,在这个级别也算不上是太突出尝档屉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孩体,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争螺狡瑞,让消费者也能愿意买单篡龋潍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了史撤,其尾灯设计和大切如出一辙盒,只是在造型上稍微做了一点改变每,以便能和后车窗衔接的更自然一些杉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撂床,这实在是太个性了磨酵眯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面梯,不是吗委厩?   本文导航感呸蕊:" "  “便宜呕赶堆、省油翔咖顾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敲农。因此叔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稿岁蔫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喉颂品,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贸褂。二者不仅定位和排量相同弛微湃,售价也都是6万元出头拜俱。那么谁的配置更丰富屎矮,性价比更高呢操鬼附?接着往下看吧萎。   备注董戒粕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期项,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型帮里,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扮醒醋、“天窗”和“后轮碟刹”捷宠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新佩次,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晾回,促进其他品牌产品的更新或者降价牢嚎狠,以提升竞争能力俱缔肺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筋棘馈,但又觉得竞品车型优惠较多”卵仇。今天就随着我们来看看试难,新威驰对比瑞纳掇搪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看县莎僵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秀茹,此次我们将两款车型的顶配加之对比榔围谋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处昧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苍输,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虐,以往圆润的风格被全面舍弃裁,车头变成了现在最流行的大嘴形象措项策。虽然初看有些夸张奔顶,但是符合小型车定位擞顿,更多时候它是年轻人的代步工具雇撂,所以造型必须年轻酗。大灯面积不但较老款车更大害,眼神也更加犀利绷仍会。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耗爬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哺纤睡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿献懈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点渴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论品井,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样翔叛公。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异隘城,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下副缚脚,诸如电动天窗死俱剁、前雾灯与后视镜调节都在其中苟阮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浦救狄,日常使用的便利度稍高一些仿疤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm栋,轴距达到2550mm考轨。与老款车型相比加长且加宽辖,这是为了适应造型变化的需要礁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骏阶迟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伎祷。   新威驰车尾没有车头那么激进酵耻,显得时尚而舒展队芥。整体线条看上去硬朗多了垂嗡垦。在高低配版的车型之间监翁陋,外观元素的差异并不明显虚靖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条焙,不过在潜在的功能上却有所不同踞佬,高配车型具有独立的外部后备箱开关陌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启软,在日常使用方面的便利度有所不足罢汾肝。   瑞纳尾部的线条更是犀利距,线条从车身一直延伸至后备箱尸骂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致墨,增加了不少的层次感和运动感裤。" "  旅行车在国内的发展进程掠柔拓,现在似乎已经开始有所起色刊蜡,但受到各方面的影响纠侨课,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逞高滩。记得应该是在去年幂,各大主流网络媒体几乎在同一时段深,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章攀擂,虽然没能在实际层面上起什么作用绊睫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车还骋错,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段擂杯性,但是大部分车型均已进口形式引入尉较菜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面闹钎。宝马全新3系上市后砍眉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睫诺。不管是厂商的试水工作囊,还是为了后期大力推广的前期准备舶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款姜访纫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车海芒,但官方却并不这样为其定义侨反,所以除了V60之外嫁耙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捷牟碳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拿霓,三款细分车型跨越了30-50万区间克上,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挫。   328i M运动型项漓赣,是3系旅行车中的顶配车型凳车亮,M套件必然是它表现非凡实力的根基郡猫踞。BMW的M系列产品究,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俯狠冯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响藩。在M套件衬托下的新3系旅行版骨鄙彼,表现出的攻击力和威慑力很强哆摧篙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奥荡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颗羚龟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吧,也是几款进口旅行车中最为全面的慕垂,除了前部以外寸承钨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侵眷,令驾驶者的便利性有很大提升抱舒绵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显甘地,造型圆润的尾部整体风格驳催,让旅行车身份表现的恰大好处本冬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炉,但是尺寸不大蓄甭和,威慑力也没有想象中明显猛公踞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念韭,极富肌肉感的线条元素愁,让它表现的干练紧凑骆奈尚。   本文导航检吭身:" "  曾几何时短恃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妊狙。物是人非从,随着中级车市场竞争的不断加剧痪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尸。在上个月的广州车展上滴定,全新天籁·公爵正式宣布上市墩达,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炯颈费?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析臂竞,来做进一步的了解吧桂酪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俯码。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观览龟耪: 稳重与运动迷虫忙,风格各异   车身尺寸方面纲沉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沦,车身宽度翠、高度与普通版天籁车型保持一致及坤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弯勉糖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谎公。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剁,只不过在细节方面有所调整未完寞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构插,后保险杠排气管内嵌锋壁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识欧喘扔,俨然简多了几分气质的提升僳怖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下焙, 新君越的外观风格更趋年轻化镐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞧丸皇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅究萄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面峦但,尾部设计与前脸造型和谐呼应贡赡栏,相比老款车型稳重端庄的设计风格辉,全新君越更容易让年轻的消费者接受散。 【君越 整体外观】   外部配置方面骸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯臀希鸿、大灯自动清洗等功能霓赐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绵权。通过下方的表格我们可以了解到纷绿堑,同价位的两款车透,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹈,LED日间行车灯趣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的雀时。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桐扳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剖茫: 日间行车灯传芥茨: 随动转向大灯雌: 大灯清洗装置辰: 氙气大灯告胜: 倒车视频影像迹飘: 大灯高度可调访辫: 自动头灯纲: 泊车辅助瞳锻函: 无钥匙进入系统渤丁: 感应雨刷袱溜忍: 电动后视镜汉俯: 后视镜电动折叠功毙投: 后视镜记忆肪范乏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奶燎,年级里有几位南方来的同学翰茶长,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情倾诫。雪对于那时的他们骗释窗,是上天赐予的礼物嘛惊膏。但是貉,对很多北方人——比如我——来说插伞,雪却是避之不及的灾难溯,它让我们的出行变得困难重重寸剃。不过这次却不一样典,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肩窗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弘粪棘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兰袭楔,请允许我隆重介绍一下今天的主角赌馁裴,我们的冰雪座驾构坍,一款中大型SUV——福特探险者巷回。探险者是福特的旗舰车型布涪帅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售罗寺母,共两种配置炼,售价48.98万甭俗、53.98万虫葱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元按淘。我个人非常喜欢探险者的外型悸,它魁梧而正派缔,颇有美式SUV的霸气酣碱文。牡丹江的冬天白雪皑皑喜,探险者出现在这里十分应景材杆枷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热施损。这样的冰天雪地里柑肝,就算是带着手套在户外拍照溶,手指依然会被冻得失去知觉默。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赌。探险者的方向盘加热速度很快式党茸,开启后几秒钟就能感觉到热量浪,太实用了替显脆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机掸划,匹配6速手自一体变速箱箩。探险者在海外还有2.0T版本车型欺船,不知为何暂未引入国内吓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氯,并没想走量度徊罚。   探险者为承载式车身结构兑,搭载一套适时四驱系统靖谐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寝纤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器龚拦急,后桥轮间为开放式差速器全,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞥拳匡,以制动打滑车轮的形式实现凛。这套系统的越野能力或许不是那么强大捎釜,它主要是为提升公路性能而存在的葡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逻郡虎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菲惧慌。这次我们挑战冰雪路面添,这套系统发挥了重要的作用蝎粳。另外不容忽视的开背通,便是探险者的“神秘嘉宾”了岸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城摇!它是一款高性能冰雪轮胎汝啸,官方称它应用了发泡橡胶技术灰九,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜却,从而让胎面贴紧冰雪路面纲,提高抓地力害覆氓。当然散戚完,这款轮胎价值不菲蓄拈闪,以探险者高配车型的轮胎尺寸埃寄:255/50 R20为例譬词敬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元会愧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坷溪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泪蘑春,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乏卯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及局,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恫商,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唱燃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下喂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搓刮称?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表誓品锚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乐庇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲老蛔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怜竟赤,两车的轴距都超过了2700mm匆虎臼,使它们在同级别车型中的优势非常明显弹仁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颁厕袍,略显圆润的车身看起来动感十足郝抢仇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感如,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感洞暖,550引擎盖上V字型的线条动感十足科防辣。C4L大灯的设计相对简单禄没官,全系采用了传统的卤素光源痛,而且并没有采用透镜的设计恰蹿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挂漠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜甫茧,还有转弯辅助照明功能敦,保证了夜间的行车安全屑订郝。两车都配备了时下流行的日间行车灯吻惭禄,值得称赞的是扮,550竟然为雾灯也配备了透镜迸,这一点值得各大汽车厂商学习划涵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏砂托,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巍媚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挞茨茂,550上扬的腰线勾勒出时尚谋磷枷、动感的侧身线条裂董。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸥汇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凛楞错,并搭配LED转向灯痛便勿,视觉效果和安全性兼具染厘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搪埂沛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口须芹。   C4L具有无钥匙进入功能摔傲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溜比角,550则采用了常规的倚浚控解锁功能商。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瑰,C4L刀锋式的造型更加犀利陪,550则更加尖锐啪腐。   两车的尾部造型比较统一汝协碌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果秦,圆润的造型颇显稳重淬剖帽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玛妙颅,这样设计不仅美观慧,而且可以增大后备箱的开口角度晌琅朔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯斗怯陛,视觉效果极佳飘坛。两车都采用了4点式倒车雷达痕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寒箱,使泊车更加安全节藤黎。C4L后尾箱并未设计开启按键惟,只能通过车内控制按键和页幔控钥匙开启弯刹袍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启龋久,使用起来非常方便俺么刨。   本文导航脊陛:"    紧凑级两厢车家烘,如果倒退10年前朽盲谁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哭涸尚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型割。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹含,它于不久前推向市撤腔嗟摹,但其实它在国外早已上市骇。雪佛兰在近期才引入酪,相信也有自己考虑酿烧舱,好在这个时间也不算晚菊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择歌嘛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丢鲤,相对较低的入手价格竞不、时尚的外观设计以及良好的运动性能桐辱,都让其成为该细分市场的热销车型疾低。而在紧凑级车型中诡暴,三厢版在兼顾运动的同时徊刃林,实用性相对更高一些粳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念混舶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙梗克斯三厢版(以下简称附崩佣克斯)进行深度的比较姐,到底谁能从中脱颖而出姥,让我们拭目以待们。    在刚刚结束的2013广州车展上筛特,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仿牛。此外谦俏辣,肝纾克斯去年北京车展的正式上市茎讹,也让这场紧凑级大战更加精彩隧插驰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饰捞冷,作为其小弟的马自达3能否一样出色辅?概驯校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时醚练洪,能否从容应对缝暮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓箔盖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钾非,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上堵岗。就在媒体日当天秤田,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纷,经过旁边人的介绍炼,惊叹一句氓任免:原来不是一个车笆砉谩!可想而知眷貌,这兄弟俩得有多像惰。    2012北京车展上市的赶幔克斯相比前者悍际尸,已经在市场上打拼了一段时间剩痪惋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吃嘶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了堡匿犀,但是付克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位懈那,还是毋庸置疑的寝疵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啦,为了让评价更加客观烂,同时噶霜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妊哀,我采访了一下身边的同事和朋友娃袒。   同事A啸恫:男度悸,30岁五、已婚沟瞬倘、儿子1岁多    我哪个也不要歇侨锰,原因只有一个赐:都太小伺腿台。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旧煎龟,实用!当然这两个车白给肯定要卫付信。(也对下腺,老婆孩子热炕头的人七锋,还谈什么运动官幌,能装下更多的人和东西呢蠢,才是硬道理)   同事B境:男惜,老妇兀克斯车主捐成,奔三的年龄竿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅砣拘模克斯鲍下慌,理由是有优惠吞价、货源足叫犀、随时买扑,听着怎么跟买菜似的垦车佳。   前女友饥:24岁茄筏,高尔夫6车主勃,略带公主病    选马自达3绅,原因是好看谷涣,我再问还有吗筋帝,答曰涵颇:好看昂唇濉!我继续问儡,跟我急了涩,提问结束戈鄙沁。   现女友蹄迫:25岁屡告,对车没有丝毫兴趣骗徊炉,仅对各类衣服鹿膊赊、包包程干娘、鞋等物品上心    我选马自达3吧陆割馅,原因是就看这个顺眼娜经棵,所以就选了瓷吠送。(明显敷衍了事)   女性朋友咖溜募:24岁贰饶习,某时尚杂志签约平模隆淖倒,对车有些兴趣舵,但只是停留在表面    我选马自达3圃泊亥,因为好看份,身材我喜欢饶,而且红色(主打色途:魂动红)是我的style挫搬旗,所以我会选她的说鸽吾冒。(这种中英文混合体怕,外加“什么什么的说”的语法真别扭搅蔽熟,说她好几次淀脾坪,不见改)    采访结果显示新,果然是萝卜青菜庆然矾、各有所爱社瓤烹,而且给出的理由也是五花八门架辨哭,那么到底这两款车有哪些不同递缝春,在面对不同的消费群体时蚂憾,它们的表现又回怎样物参,废话不多说奠,让我们往下看官袱。" "  2013年8月澳篮,本田CR-V共销售了15393辆瑰郴嵌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月请署,本田CR-V共销售了18989辆笑师,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拈,本田CR-V共销售了19510辆苹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月睛,本田CR-V共销售了19288辆人姆逼,全国SUV销售车型排名第二......事实上艾病脓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单时饺,它的优异表现还远不止这些躲,截止2013年11月底梦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663发壳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酿汤。是什么让它成为了国内SUV的明星临溃?又是什么让它如此大卖隘绷?   现款CR-V有2.0L酷空、2.4L两种动力共7款车型捂,售价19.38-26.28万元畅肮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型效,售价22.98万元)径靡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型顺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声警居,纵观整个CR-V的家族史石,前两代车型还有些“方盒子""造型蝗棘,而从第三代开始抗凑藕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沙蝗抬,坚定不移的走着城市化SUV的路线苛谴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靶蓟。   说到第四代CR-V的外形魔糜娟,也就是现款车型补玲,它的外形并不是能让你一见倾心的主咯汲炮,CR-V上市之初翠淌箍,人们对于这样的设计褒贬不一七乱,甚至有些“不得民心”贬栋疏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话管颂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藕损,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能层聚品。氙气大灯俯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茸。值得一提的是纬必,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上世败党,效果出彩摧喀。   车身长度比上代车型减少了25毫米少,离地间隙下降了50毫米窜欢唉,仅剩130毫米獭煤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性普礁,但却令离地间隙接近轿车摄卫亨,轴距则仍然保持在2620毫米怜,整体效果比老款显得修长不少笨恢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓜,在实际驾驶过程中别,提供给你更加宽广的后方视野厦牌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桓府绣。   现款CR-V提供17抹、18两种尺寸共3种轮毂式样访,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂县秘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涡,车尾向外凸出比较明显估捂,给人一种臃肿膨胀之感啤伙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索籍淌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显每擞睦,给人一种臃肿膨胀之感谱骸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叮仇陌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹄,为实用性又添一分抚卡,从之后的销量来说赊趁牢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狭什,保持着高歌猛进的态势坦街踌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捶俏妻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力了,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙马瓦侮、精心肃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm精,排量仅有2.5L杉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陕伐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS细爽哨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它螺屁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力板。   第三代雷克萨斯IS按漓咀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遍,全车线条设计更显张力铺屋力,饱满的肌肉感让人过目不忘炯勘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版架豁暖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅补,丢失了一丝霸气书麻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫩骋晾,长宽高分别为寐巩:4665mm梢、1810mm吼处、1430mm莲。同时轴距也增加了70mm类烤,达到了2800mm宪偷苏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言不殴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言姐豁场,其前后配重分别为53填乔:47杰。接近前后1灭:1的配重也体现了其运动本质廖楔棱。   IS车身侧面短小精湛伦慷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闲俗,显露其灵动的车身姿态揭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙社,依旧是纤细暮蝎复、锋利市徽,绝不与传统设计相妥协东。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饭敛湾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牟卞付。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恼唐屯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性履陷。   毫无疑问霉蔫糯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狸雹。你可以觉得它设计非常超越焙僵粹,也可以认为它很有美感蒋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滇宛,石油的消耗量日益增大是仑聘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油串,排放着大量的尾气赊光,制造着日益严重的雾霾天气傲漓。汽车尾气的污染容掸,越来越成为大气污染的重要元凶沏茹。开发替代清洁能源滴,代替排放巨大的内燃机府埠,越来越成为厄待解决的课题砍坦遁。现在很多厂家都开发了混合动力车型典累,这项技术基本上成熟了巩萍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平玻秘,也没有成熟的商业模式来进行推广青,即便很多条件还未具备苟,即便这样那样的客观限制曹献散,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面徘僻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一釜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娟,叫做启辰e30晨风搽,这款车还没有上市辩,很多技术参数还没有公布仆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据栖孪下,介绍给大家闲孺。但即便如此慕,这款车还是有据可查化椒,开发平台来自日产聆风电动车娘九胺,外观也和聆风十分相似楼糕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿廷,2700mm的轴距和骐达相同垫蜕,外观的样子也有几分相似葡。但明显晨风的很多细节显得与众不同脊,前脸没有进气格栅的设计吐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舵施。而据厂家人员介绍下哺透,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浑犊杠,而是单独开发箱距。   尾灯使用了LED的发光元件囱剑,看起来更加醒目肋通,垂直的长条状样子也很有个性洼牡。但在车尾上冯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同顾溅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板殊绅敌,用以分担电池组的压力熔锰,这在晨风上是没有的鲁洛。   本文导航芦曙囱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)为,照片上看它挺精神爽攻泌,设计有传承有创新圃技糖,硬件配置有增有减龋伯上,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情介,没能去测试现场参观参观靡迫牧。   命运总能给人惊喜谎廊佬。上周五下班前搽狭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碳,领导突然走过来跟我说程棚顿:“来了个顶配赶ⅲ克斯丰埂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拼妇,周末的小幸福就这样碎了一地蹦珊,我得跟两台机动车泡在一起陆脓床。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝场慷夏,坦白说现在我对它俩都“不来电”卜伍。这样也好酞,好歹保持个立场中立对吧涡姑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满旗魂软,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待揣剩凯,比如为什么海外有独立后悬架茧掣?国内全是非独立后悬架毁澜?其实道理不复杂咯纠伎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响色,既然如此清,那就遵照做生意的基本法则来做李,降低成本贤,攫取利润巾戳悼,无可厚非艾宿。我相信如果改悬架车就没人买劳死,那他们肯定不改藉蠕。   福特比较谨慎摔,善于跟消费者打成一片挝享眠,挣钱不忘树口碑净视蹭,好口碑又促进高销量性,顺利打造良性循环圈钨珊。尽管它也有这样那样的问题膘呸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买倦十寇,值得大众好好学学韧。话说回来锰孩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路煌。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆沙缈克斯钎,是各自家里的明星产品赊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痪峡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碧韧违。把这两个重量级选手放一起芍陕蓄,能擦出什么样的火花来护丁秒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利栏贿阑,似乎这样能出一口恶气桨投赌。不过我得劝各位一句句:百花齐放很重要朔,一枝独秀最糟糕肚犯。   ●外观   扯半天总算进入正题武,这个阳光明媚的周末堤,没有雾霾的打扰结充诞,我把两台车放在一起拍了套合影瞳杀瘁。看看它们狭漏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饶,一个是16.29万的顶配版两厢父讣椋克斯乏。要说家族式设计抖毙氨,大众当然领先其他厂家痢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惹陛,福特的动作稍晚一些忌,效果不赖希盾。   所以当高尔夫7和负叮克斯站在一起的时候咕肚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粒。谁好看我不说米谐,大家都有自己的喜好醛嚼柒。两款车前大灯组内容丰富涡,氙灯侍粪、日间行车灯切缚间、大灯清洗隆抠、雾灯一个不少戈欧藉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞬肃,而杆В克斯的则要花6千块买选装包署,朋友们凳抢,要享受还是得多消费啊腻。   车轮部分有看头鞋。咐馄炕恚克斯胎宽215mm班连,米其林博悦轮胎识采柏,轮毂造型带感屯餐荆,给个好评铰冻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氨葛沽。高尔夫7胎宽205mm里盆挖,似乎缺乏顶配车型应有的气势贰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧城。   车尾设计各有出彩的地方俱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摩赦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苫柏,LED尾灯是个加分项涎传廓,咐芴ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意叮。左边那台风格沉稳一些讨,右边的青春气息扑面胯,你喜欢哪个部拓?" "  “牺牲一定的车身刚性赋核,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车畏煌编,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雷菊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膛。就在上月软够陪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本裸熄甭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版韩艇昆,至于奔驰C63 AMG花揪,目前还缺少这一车型渭颁。   由于是RS5 Coupe的系列车型嫡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致文龟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哆凡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事渺绊,毕竟除了性能之外虽帆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的景。   延伸阅读 哀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案端舞,其中包含对车漆颜色瞳、内饰颜色以及电子功能等自主选择乃了,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的添髓,所以在配置解读方面碗戏登,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注才词劫,并将官方价格告知大家囤芍界。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恫,软顶敞篷采用电动开启谈龟井,时间上需要15秒即可剃,而将再次闭合需要17秒吾玫罗,其开闭结构为多连杆双片式偏绒,这也大大缩短了开闭时间嘉簧胳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消俱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缄玛,为了不过分降低运动性扯卧式,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼察。排气方面也是RS5的一大特色弹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管韶亩穷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个读采伞,而在Dynamic模式下会全部打开舱。   本文导航食:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绞聘缸,或许大家已经是心里多数堆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陈屡衫,定位于新兴的小型SUV市场谩苫。众所周知十,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沟,长安铃木选择在这一细分市场发力靡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浆徒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溶和棘,通过对比分析圃旧懂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力揽啼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市懊泰褂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撤,搭载1.6L发动机公,匹配五速手动和CVT变速箱牌玖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挖、2.0L两个排量六款车型妮盛,同样匹配五速手动和CVT变速箱社兰,售价区间12.88-21.88万元篇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观龟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尼,通过下表的数据显示得知放,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顿燃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX读肋,相比逍客坛、昂克拉等车型同样处于劣势瘟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羌材,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沛,还有与车身不同色的黑色包围霖、车顶行李架损碘显,短小结实的车尾木汹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果库关迷。车身颜色选择上篮,S.CROSS锋驭提供了极光绿沃工夹、皓月白酬悸脐、星辰银纪烹刨、丹霞红昏、银河蓝和晶岩灰六种颜色兄剃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盘玲沦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唯,雾灯钾和、下保险杠也经过了重新设计寂谐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格即。车身颜色选择上碴鸽,劲炫ASX提供了珍珠黑钱柔眯、极地白汕、翠鸟蓝角、酷银辜聊侩、钛灰五种颜色氨逞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面龄搅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯党,前后雾灯急,并配备大灯清洗功能膜,外后视镜集成LED转向灯;同样谱泡惦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯淖登牌,带水平调节和自动清洗功能茧蔽,其外后视镜没有集成转向灯式。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饥橇渴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虹,二者均为铝合金材质渴蠕。所有车型均配备优科豪马轮胎男。值得一提的是谰那,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滔,这在同级别中比较少见搅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型讹坑哆,根据车型的不同尺寸有所区别虎闭毋,低配忍蹈:215/65 R16雌眷,高配较:215/60 R17砂仑偶,轮胎同样使用的是优科豪马恼磕,同样配备全尺寸备胎烂,两车在这方面都表现得很厚道涝乘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫示蜜丘,第七代车型侮辈冗。其指导价12.19-14.49万蛾女,这是配备1.6L引擎的价位趁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舜薄脱,账面要准备好14.09-18.29万铂那。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车菱颁,当然螺极,身为第七代的它祭聚,在冲击属于自己的又一串“第一”编滤馆。但我们相信匿迷,短板才真正决定高度锰汐撩。   全新高尔夫的德国总设计师说锋,它的设计主导思想为“简单既经典”咎蓬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分很昧:中网与大灯的相对位置牢、拓宽出车身有力的轮拱肛半湿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宝灵,这台在中国拥有极高人气的两厢车烘摹射,一露面奔览,就好评如潮烁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解双,但还是要将6/7重提枢,除了外观上的差异倘搬褥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沤联,比第六代车型要长56mm枪叉淌。而整体车身比例上摹督,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诉捍同,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm先,轴距增加59mm统琅忻,从而提升至2637mm诞茶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计高紊台,但新样式的内部构造也足够炫淡攻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卿羡敦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喂谅。高隔音性的特殊树脂层惕,形成3层薄膜结构捣。它拥有很强的抵制振动物理性能弘。   直接跳过撩人性感的腰线粮茎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜜。相比海外的双L型发,或许辨识度更强一些搞邦麻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侧褪屑,但高7的不一样臣。细心的你会发现呻宫呜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时篇彼太,才会主动启动蔬,并且拥有厂商宣称的132°广角幢霜碉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吭竭,天平再次偏向了驾驶者一侧浇勤险。整体内饰上拘惨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虐:放弃中庸的设计理念步阂屁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派非。不规则的T型区漓授退、活泼的金属线条点缀会,让全新高尔夫大变身暇春讲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没欣莽,它能够让你感觉非常新鲜稼。   坐进高7内完,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗囤刻另,比普通天窗大了30%曹萍。而外掀的开启方式有点奇怪咸台,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闺,同时还为内部提供更多头部空间皋。   大众车型的人机工程向来让人放心感温,这个角度的方向盘吩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦丛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型五佳,或许来个拨片更有型吧顽谈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刻敢呻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度衫。   本文导航很幢糠:" "  在国内的SUV市惩住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吐恕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柑,正因如此慨咀硷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琉拾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奔丹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破填膛。   说到大空间煌、七座设计啼斥结、配置丰富的SUV蕾偶,北京现代全新胜达是其中的表表者唉萎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跺扇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饭粮汗,下面我们将对这两款车型进行对比分析肝可恐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向害,设计上中规中矩褪,采用了哈弗新的家族式设计元素份未欺,这一风格将在整个哈弗系列上普及簇灭,代表性的设计元素有捂烹菜:大尺寸U型前格栅偿扑骋,粗壮的镀铬横条格栅韦,时下流行的“X”型前脸牵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美噶荒拎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛊迫晚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梯墓拳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寿柿联,再辅以造型锋利的大灯灯组颂,极富视觉冲击力黎澳棱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暗,现代品牌的确更加具有超前思维意识瑟毁。" "  如果提起讴歌品牌仓闹,大家一定会想到MDX这款车砷墨钎,究其原因筷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型椽八。当然也同时作为讴歌的旗舰车型勃,拥有讴歌最顶端的先进技术童。在2013年庭,讴歌上市发布的新车相比以往泻欢,算是非常密集的秆舌。即将岁末炉详峨,讴歌的新款MDX也开始上市销售雀阂。作为新款荒维,MDX的售价降低了礁透,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鸿薪康。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器朽巍绣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术爸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮豪鼎定。使弯道驾驶更加轻松互,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上菩缔淮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狮,在车辆制动时忱镀晾,通过制动延长扭矩矢量分配旅蜗动,提升转向的循迹性 脾糯,这在之前的讴歌车型上是没有的礁渤赡,包括RLX侈俊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成安凰拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蛊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由面互。但我们看到豌,在讴歌品牌乃至本田车型上徽,自然吸气发动机依旧占据主流挖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法差杀兑,在新款MDX上使用的3.5L发动机侣卯透,带有VCM可变缸技术享汇较,在不同的动力需求下傲壳领,发动机自动切换工作缸数工淮,用来节省燃料认抠,提高燃油经济性垢獭茹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上害稼汹,使用了全LED大灯攀蹲祭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筒,不止在新款MDX上出现岗,旗舰轿车RLX上同样具备帽。但和MDX相比橡心丹,RLX的前大灯内部结构稍有不同歉戳锯。而MDX的这种全LED大灯躲波纲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戏醒,但据了解讴歌正在向这个方向研发忻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务亮祷沛,其中大致包括救援叙涸侣、定位儒、导航检索等常用功能废。但值得一提的是堵间吝,讴歌的这套系统在整车质保期内瘸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嚷米。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汰诡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糕,通过车头旅瀑、车侧稀督瞪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式玫篡。对于前方障碍限、侧方停车号浓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奶砂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助公。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鳖烤深,MDX采用了59%的高强度材料汹炊,热冲成型一体式门环等途径牢惋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘲炯勤。   本文导航纪桃:" "  在新一代天籁发布之后莎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嗡湍敛。二三十年前磁没,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徘迸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车豌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嫩亢碍。而谈起这两款车拓,目前多数人对它们的理解是啤森:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伍藕拱,配置增高蹬,便成了公爵和君越镀忍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脚敌写、动力和配置等等丹俱霉,却有着极具诱惑力的价格赤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辰催,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力糠。可它们究竟有没有这样的实力姬哺境?两者比拼乒,谁又能更胜一筹迫入?本文即将为您揭晓莎懒碴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沦铣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型千,售价区间为23.59-36.99万元茫春劲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酚绅,两车售价分别为29.98万和29.99万簇悲衔,价格非常接近太律惹,比较有对比价值售秋兄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显递忱局,主要是雾灯极催玩、轮圈等几处细节可以加以区分泌剔,尤其是中网变得更精致捌别,车头更显大气眉薯。但也就是这些细节的变化隶太,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动说,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿避蹋靛。   大灯方面疥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能楔恢,不同之处在于躲常,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)矮。   车身尺寸方面堑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肃苟率,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)下傲辛,君越的长度同样超过了5000mm浑躲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欧韦链。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颓琳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过褐惫朴,并没有追求锐利煌档,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅柏亥溜,腰线设计是其外观中的一大亮点彩千,并非大多车型采用的一条笔直线条焕,而是在B柱之后便缓缓下沉潭达财,在后排车门上形成一条折线舅垂炮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苔饭。   尾部来看暇,公爵与标准版天籁造型基本一致瓮端,尾灯造型也还是一如既往地犀利痞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垃,为整个尾部增加不少活力叹凰汾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吉,使其整体感更强驴鸡憨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华为据,轮胎方面括茹莱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辣固叔,更为霸气磨兰扮。   ● 外观小结味: 两车均采用年轻化设计钙梨,稳重气派;车长均超过5米码,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上落播鞋,君越表现更为抢眼偏挝。另外蹈猛,从个人角度来看吃瞎佬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侩庆俱,相比之下它的造型更加简洁翠母捅、规整捆线。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识并,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发霸滴鄙,足以呼唤出你全部驾驶激情径。你可以视它为野兽馈,但我更愿意称它为内敛狂徒费,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓬。它是驾驶利器仍牟艾,也是很多人心中的梦想之车槐徘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疾。   既然说道奔驰AMG卑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义咕缆扦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样豹屑,都代表了其品牌车辆高性能版恰瞥拆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款廖,这些车在发动机配置调教督,底盘调教矾潘捷,外形和内部设计上都远远超越原厂车浓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型柿泻烦,它的长宽高分别为4707mm汞汕、1795mm和1391mm慌电杭,轴距为2765mm透腐幌。参见下表可以直观的发现们,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汝拨幕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势具锤萝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妓挎荆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惧坑。但细看之下隶,还是能明显看出差别化壁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赔,流畅迷人更具轿跑风范强陋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蛾煤。   除此以外库,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次覆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肠催兰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂希,前轮尺寸为235/40 R18离椽径,后轮尺寸为255/35 R18哼悄锹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惩太,以获得更快的加速度快眷沉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果封技怕。   车尾是C63最为霸气的地方嫁,四出排气管宣誓着其运动特性豁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帕寇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力廓,从而提高车辆的稳定性淮吹稀。" "  11月12日风凤讥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钒。无论在平台还是动力上朵,这款车都与标轴3系基本相同实。动力上勉拳安,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上覆救,依然分成风尚登、豪华和运动3个不同设计套装图,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘎降。无论怎么看祷,4系都很像一款双门版的3系倡藩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢儡祥渡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饥。   虽然名字是4系诡湃番,但如果只看前脸俄痢,恐怕一眼很难分3/4系申磐。不过仔细观察细节的话镣揣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凶。比如更大的开眼角设计客肩,更修长的双肾格栅骸上,还有明显不同的下进气口设计风格仆畏。当然钩,了解宝马车型的消费者都知道克毫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置超。此外断,前脸还针对空气动力学进行了优化伎珊吵。 【左淌列前:豪华设计套装(选配)/右沸:风尚设计套装】   侧面造型上内,4系明显比3系舒畅很多女伴矫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条架呐,更修长的车门对此也贡献颇多舵。不过轮胎规格和3系完全相同锨,似乎很难体现出这款车有多么运动福摧。另外森撮葡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了犀铝,和前脸的进气口配合蜗,共同为刹车系统散热火男。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多册新,不仅装饰性强抨,看上去也更凶狠坊貌。   尾部设计上界雷刺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卷闲。猛地一看依然很3系环,但饱满的线条体现了4系的不同煤嚷潦。尾部虽然整体很“壮观”氰乾贬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舒,别有一番风味坷衔牟。另外伦坪碴,根据套装不同薪沦妇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种婆,实拍的运动设计套装为两侧双出吧屑,个人认为设计还可以更精致一些芒。   车辆提供痹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址那:北京市海淀区闵庄路19号   电话汀劳:(010) 5872 8888   本文导航杀哄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虾,自日产逍客2007年在英国上市以来官秃去,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来徘倍。各汽车生产商自然毫不示弱末龚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹划。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戚磺,公司就对其外观和动力均作出了革新禄罚苍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嘛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V劳对磕。这款车售价要高于ix35吴,标配版的售价与高配版的ix35相当曝。较高的售价并不会对消费者影响太大搏孤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力率小。 ? 现代ix35   除此之外诧革挟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型净。完美的驾驶体验县瞎吾,充足的动力表现蜂人疟,日常的实用性以及低廉的养车成本羔俗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绩汕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间李氏紊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蚊香。CR-V的后备箱打开的角度要更大效,后车门打开的位置更高摧膛荆,加上方便的一键式折叠后排座椅滑假饥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜好蜕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的官藤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的师曹。ix35的后备箱地板离地面更近伶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间期使盯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5畦澜你,他们要对此多付1,700英镑特揣酷。其余两款车的四驱版忿甜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)氖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)柿粟。   从标配版本来对比三款车蓝,ix35要优于其他两款缺喀俱。SE版就提供了后排加热座椅搜耪,方便商务人士乘用毁燎。高配中更是有导航导,蓝牙勺炉,真皮座椅刷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胯乓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠融笨凉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挪。   综上所述嗽囊车,我们推选出这三款车的排名分别是醇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的畦,但是它的驾驶乐趣却是最大的熬糖砍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码彪罚邦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足攻挖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度十蚕纤。低的污染物排放挛散,强劲的动力表现虎核湃,新引擎的装配让该车重获新生歪冉辜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颈熔变,改版的ix35依旧是让人满意的家用车杀哥淀。不光是低廉的售价玛多逗,标配版的实用和保修期的延长叉列姆,让该车十分吸引人井巧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放玛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俄驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇莆,严禁转载鄙镁,违者将被追究法律责任俄寇编。责任编辑胺徽:李敏" "  在国内虐杰努,提及福特这个品牌请绩痴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑危克斯和嘉年华孰播膊,但福特的精髓决不仅限于此憾谈泞。在美国纶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军环恃脐。近些年来呸莱娜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赦,先后投下了旗下多款SUV车型雾泊队,其中包括翼博参鞘、翼虎泻商韭、锐界以及今天的主角探险者邪涸。作为美国销量连续15年冠军的探险者书狼,它在中国的土地上能否再续佳绩铂刚虹?带着这个问题芯悉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鬼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉痢,也是其第五代车型鹅查秋。在今天看来八卵惕,福特探险者圆润饱满痊南,又不乏美国车标志性的肌肉线条窝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求摔湍。但早在1990年劝朔,第一代探险者刚推出的时候匪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哨。   随着时间的推移囊价绦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娇羌骗,与其说是改变畦镶,倒不如说是更加顺应潮流热。早先的皮卡底盘不见了踪迹磊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芳逝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)券。   面对一向追求越大越有面子的中国市称叨蛋铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奇堕?结合同价位车型做个比较不难发现讥床荆,探险者论尺寸绝对傲视同级溅烂隆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撂侩,“尺寸”无疑是其最大卖点锌玻统。它的车身长纯腿、宽授诺、高分别为5006mm保秽辰、2005mm和1743mm公,轴距为2860mm蔚美是。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV风舰惹,即便是与奥迪Q7的对比中啃敞,探险者在某些环节也不占下风阿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外上诵,探险者的最小离地距离为193mm屯偶,接近角和离去角也并不大栏贾,仅有21.7°和21.4°绩菏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的小剃。" "  引言鸡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甲,其采用了全新MQB(横置拿荩块化)平台生产毁患,不仅在外观磐矾霜、内饰方面有着明显的变化讼梳,更低的生产成本稗寞、更轻的车身也使其有着较大的优势固。此外坊,作为其老对手的福特干斗讯铮克斯当然也有着较强的实力热棱伺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评密。今天冲短,我们就来为大家对比一下憋,看看这两款车型谁的实力会更强悸。 外观嗽善囱:低调内敛大众风对比时尚张扬杆陌茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感青,但在设计风格上却有着截然不同的一面抢郎蹋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伞。而柑臣椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唬介歧。   车身尺寸方面厘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骡坍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拈杜储,轴距也增加了59mm忍,整体看上去更长更宽更矮叮纲。但其主要竞争对手该壹合埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势忍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搽、强壮筋滦肌、凶猛剿操,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慕。试驾被安排在了蒙特卡洛妇瑟喜,我们被热烈的目光追随了一道撤攫鼎,同样湍弊去,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路码。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喜藐,它的对手就已经锁定了篱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标铣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茅熔汲,他们选车就两点蕊,第一样子帅哎,第二性能足够强大徊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盲葛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抖。恰恰如此竿,它看起来很漂亮喘梅,尤其是车身各个部位的比例与线条纺,挑逗着所有人的视觉神经柑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野遣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口本,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氓碧,而且更杀气感更强熊蕉哆。怠速时慢慢靠近姆,它的躯体在微微颤抖啥察,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤理鳖忙。   细节方面奥迪从不偷懒苇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记变郝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾袱降驼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞实。在我看来涡,这样的视觉效果已经足够征服所有人熟辽,如果你觉得不够醒目劲,还可以选择将卡钳漆成红色逃扩安。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部趁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涪独,120km/h时自动升起茎,此时的样子最为动人搐请硕,速度降低至80km/h后便会自动收回辱。   进入驾驶室并不费力牛堂牛,内饰与A7或者S7基本格调一致川偏显,简洁朴实乖芍,中控台区域保持原有基调模峭铆,有人说它沉稳婆,另一些人说运动琶,在我看来这就是奥迪的风格咎,可以满足很多人的口味腻铆,一切气氛都显得那么熟悉辑澜。   车内有两处亮点让我记忆犹新谅凶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分欣禾椿,坐上去的感觉也足够舒服睛翔啊。不足之处在于它的调节方式太过简单腐疚储,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烯谜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乘枷寝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘幢校霉,手感与大小都很出众惺矮枷,令人爱不释手链泌告,最关键的是RS系列专属的造型非常激进播焦际,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望克。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豹,善于抓住驾驶者的心屯忻晦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茨哦,两厢版掀背车开始越发备受关注喇略磁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吗肪,强劲的运动性能也是非常重要的指标镭男。就在本月初倾诗脖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腔,除了朗行运动版之外识规毕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能暇灭。接下来踌阂,我们将两车放到一起窖隆颧,来看看其空间和性能环节的表现如何斤俄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是榷,如今的情况则正好相反苇兼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贰极盲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元心豌为,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牛,两车的售价还是非常值得人期待围碑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版随倒金,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了岸嚏珊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计握,前脸没有任何改变桂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妮党犊,但给人的印象要更加动感旱。   车身尺寸方面踞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米操护靠,各项数据都要比朗行运动版更大一些涧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎黎连当,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适保骗犀,比较适合家庭日常使用钠瓢忙。轮毂造型与三厢版没有区别特县。在发布会上歧础菜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎去,相比科鲁兹掀背车不够运动溶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条距屯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑位卉,线条更加自然辖使、流畅纤。两车的车身腰线笔直且显眼杆惫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉何雀坚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影豌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碑浑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泛检。同时程螺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能将盖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源琅,点亮后的视觉效果非常不错衬嵌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疗钩。整体风格也是保留了三厢版的造型涟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出概湘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陵。2008年编,丰田Yaris进入中国市车谓绾拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相话攫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吝赦疾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陵我,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挠髓,想必原因大家都很清楚短桅,致炫在各个方面都已下足功夫鲜,为的就是再续辉煌劲。   致炫外观灵动时尚笑挫,带着一些年轻的运动气息曹惩,车长为4115mm闺陌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm途艰,比老款低50mm;轴距为2550mm涛奸,比老款长90mm报差。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啼示台,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倡,这样的设计更有利于致炫的散热辟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纫冷罚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佰楔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气槽。   " "  在这一两年中耍猜母,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蜗娥,究其原因圈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呻苍。另一方面女帕梆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碾。代表着大众在中低端产品中的最高水平韦修。如今钮潭桶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吐补同。带来的改变很多碉圈嚏,由MQB平台带来的更多越级配置度讳规,外观内饰的革新荷农迁,动力总成的变化井搁揣,当然还有后悬架的改变块逞。能否继续神车称号武紊,笔者觉得损欢朵,可能性极大醒钩。   ●从固定平台向幕吆郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖耍块化平台的车型碱深,之后问,从这个平台开始讨,还会有奥迪A3等车型陆续引入浦戚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筛鹃槐。但从高尔夫7开始蛇趟荒,这种概念将发生改变氨楔。MQB哪撸块化平台生产瓢擒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承论搂呸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烈,后面我们会详细说到堵表。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车板,必然是一台有传承有积淀的车型喊群傲。经过几十年的发展和变革丸韦,没有被历史淘汰椒,却总能获得新生和换代昧。我想符合这种条件的车型真的不多柏旦酣。甲壳虫也好戊土,卡罗拉也好垮珊,都算在其中沽际。高尔夫更是其中不可或缺的一款蚀嗡里,从第一代发展到第七代密瓦,我们发现迸呛,很多经典的设计元素没有消失跑,而是作为经典传承下来某婚烯,但技术却在与时俱进的发展系顺我。直至现在吾,高尔夫7的出现笔酷秀,能够看到曾经的影子懈为,也能够看到未来的趋势扫虚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了途翠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿猫衰碴,今天在紧凑型车上也上演剐筹漆,只能说明僻曙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视端,也从侧面看出犊,这一级别的竞争是多么激烈澳纤,高尔夫7的轴距加长了59mm筏董段,反应在车身上淖宦袜,加长了56mm浪菜捞。这让我们看到凯贿,高尔夫7并不是一味的加长灸,更兼顾着车身的整体设计刺篙理,以及操控能力的全局设计轰龚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了堆境,争议很大搬粱,但貌似并没有像新速腾上市时那样瓷,引起大家的太多反感贰蟹非。或许一汽大众的这场策略大变删,已经让消费者黯然神伤了痊。大家也都知道达,这是没办法改变的事息棺,想要四轮独立悬架掏邵典,会有性能版车型作为选择遁插,要是纯家用辨品,就只能接受这个现实频隋。   本文导航谁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啥勺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矫,这仿佛已经成为了一种定律搔。话说回来额纺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酣托啦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望魏遣骡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怂靶很、做工叹锚煽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼欢漂惧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解科姑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型丘乓,为更直观的进行两车的对比分析挖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车离菏,需预定等车时间较长泊守,主推1.5T车型)作为参考对象患鬼。备注瞄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版统。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高首兢裸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看部添棠,瑞虎5和哈弗H6各有所长玛,瑞虎5车身更宽串核、更高宏姬,而哈弗H6车身长度被冒另、轴距更长下屋哼。另外这两款车的外观设计原创度较高硷扁歪,没有明显的抄袭痕迹沮咕,且能够符合大部分人的审美观龋,足以体现出设计团队的用心程度弹添互。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点微琶巴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应袍缔泞,意在塑造最新的家族风格年惭悍,整体呈现出大气商层、时尚的感觉略。瑞虎5提供了6种车身颜色选择片,包括徽墨黑鹿臀、烈焰红堆凭尚、赤金棕餐红拣、暗夜灰铝、皓月白和丝缎银斯首胖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逻担,其更侧重于简约驰沥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沃。车身颜色方面涤讼,哈弗H6提供有经典黑搂、雅致银视版、简约白莫膝膏、中国红霖屡凹、风尚蓝尉胶、摩登灰徘讳、醇魅红笆疲、睿智棕共8种车身颜色撕散少。   前脸部分面论牟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果囊榔。瑞虎5前脸层次感较强违,大灯巧妙地与中网衔接伺闲,而下进气口被分为了两部分趴常滇,下部与底部合适护板相连接嫩常偷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和逃韶,没有太多浮夸的设计绣步侈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冉誓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“面,但绝对属于耐看型匡村,整体间流露着SUV标准的稳重气息溅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巾分吕,车身侧面给人以更修长的感觉详搬鼻。另外董,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条毒乓垛,车顶均配有行李架涝。   同样的吴揣落,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感犬绍泻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哎慧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方项措点,厚重的保险杠更具力量感畴其侗。   灯光配置上侯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蒲卤,内部灯组布置较为新颖骂宋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注性:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咳暖秋,常见的柳叶状大灯造型笔使,常规的灯组布局酮些,带有透镜的卤素光源大灯呻钩,提供水平调节功能闺挛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源目岸,看上去更为醒目和美观拾林付,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源溉帽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应办赫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后力男许,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侍搽,同时越久的期待会带来一个重大问题览断牢,那就是新产品如果不能做到完美桃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时经,两条定论由中国媒体陆续传开松凑,首先它的相貌不错裁琶溅,其次来到中国的时间也不会太长了赐扒悲。一个月前版,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巩陛冷,为何这么说捎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稠萄,通过细节上的修改兼炮,使雅阁更贴地气釜。   设计师在中国进行了大量调研工作杆膊滦,最终他们得知了国人的喜好舶帮须,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计括灸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁当嗡徽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手杭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中成祷敢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蜗闯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈协删,在如今大行其道的“加长风”面前倾,本田倒是走了一回不寻常路届涎淬,这也是让很多人吃惊的一件事秦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响判。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垄检,究其原因我想和C柱造型槽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怕挠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度休拿眷,先是放弃了老款斧头型的轮廓伍,其次将双出分置排气融入到了包围中肉潘菏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚劫、动感靠拢剑。   本文导航裙掠髓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者携搽挛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堡孟勃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痪烧淳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩来,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屑梦酬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侥霉藐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸡色篓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沁头害。相比之下坛颅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酮卡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辩魏佛。总之这个价位的车型彪哆,只要设计不太出圈消费者都能接受煎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恒,即便轴距也仅有20mm的差距弹晚,如果无聊到一定要分出个胜负的话羔绦湿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上露。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方画韩皖,在这方面长安CS75表现得尤为突出膝华杏。顶部的灯眉毯呸吗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型第杠龟,虽说还是带着几分模仿的味道苯塘凄,但却并不令人厌恶纱深蘑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沸簿,不过它的优势在于自动大灯功能噶碎锌,这是我们在CS75上未曾找到的配置蟹透。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胚砍,都是标准的SUV设计屏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莱,不过值得注意的是撩胎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韧,上下车时可以避免蹭脏裤子孔,这一点要比哈弗H6显得人性化操净措。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞬锚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17广,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虏嘛泌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扒并绵,那也将成为它的一个优势袜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刃脾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叼漂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粱秀。两种风格说不上谁好谁坏莱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芦、更时尚的选择屁年。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座显,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蒙疾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锈芦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抡签磁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豹卧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吃。相比之下坛侧弹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氯嚷显,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炮。总之这个价位的车型福蜡,只要设计不太出圈消费者都能接受昧访。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸡,即便轴距也仅有20mm的差距安陈,如果无聊到一定要分出个胜负的话拢薪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势混,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兔末乖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弘橡俊,在这方面长安CS75表现得尤为突出逆鲍。顶部的灯眉肆皑弯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攀,虽说还是带着几分模仿的味道棚,但却并不令人厌恶庐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渴屉啡,不过它的优势在于自动大灯功能偏惮孰,这是我们在CS75上未曾找到的配置扫剐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化令蕊莎,都是标准的SUV设计捷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茨徒,不过值得注意的是涪抗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙河啃,上下车时可以避免蹭脏裤子哄,这一点要比哈弗H6显得人性化烧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓢缚驾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粕换去,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丁戊簇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话合,那也将成为它的一个优势鹤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衬傻鞠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诡搐享,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厕。两种风格说不上谁好谁坏翁谷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫火搔、更时尚的选择点撮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人线,埃隆·马斯克就是一个奇人钮晚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竭椭借?下文简称“埃隆”)粉穗膝。远隔重洋来到时差16小时的加州骗畔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展募,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S岔,一款名不见经传海沤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车未纫。在短短的5天内镰赴淮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试广丁妓。 ●曾经的TESLA闹撕醚:短暂辉煌的Roadster   2003年骋菱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隘矩春,并亲自担任总设计师的时候南,他为公司取名“TESLA”纺饰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家筐匪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狄缓。而在十年前良,绝大多数人也认为埃隆真的疯了确价,因为在此之前玫,没有任何纯电动汽车成功过侍。   不过很快届,TESLA的第一款车型就让人刮目相看遁尸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳帅俩吃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差懈、续航里程短的传统印象耍盖逞。只是轮吓,那时的Roadster真的很糙耍辩,很贵戚窗沤,很没吸引力潦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者效去禾。   于是谐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”非拿场,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市傻芯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮阆璨,已濒临破产……”连赔。   不过吝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样糯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在财陌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际久,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国跑侨。仅从2012年6月车辆发售悄,到2012年9月这短短一个季度内泰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元攘,并且公司还获得了美国政府的政策支持宿思抄。   ● 简约外形流畅饱满啤耿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗慧?一个能够打动人心的外观设计岛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泪跨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维踩戌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔襄鸵珐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物庭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者私频克。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院么想竣,是一位年轻的美国本土设计师扛,曾经在大众汽车担任过助理设计师拉狸摆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前使,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荚,马自达旗下的Furai丧不、Ryuga些、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker榷孙趁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)答。初次见到TESLAMODEL S的时候蔼宿塑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娩材,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芥鸥皖,难道这两款车之间也曾有交集钉拣?   多方查阅资料后才明白洽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拒葱磊,不过后来TESLA对其提起了诉讼猩脑瀑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作履,还盗取了其电动车制造技术贝备。于是紧接着帘琼问,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仇顾,并最终完成了MODEL S的设计工作炊棘弓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)少汾馁,轴距则为2959mm胶酞。仅从数据来看贯怯芳,MODEL S已经算得上中大型车的级别拘退,差不多和奥迪A6L杯绰骋、宝马5系Li等近似啦每,只是车身更宽大也更低矮一些危取损,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怪时。   整个MODEL S的车身上勿澳笑,相比许多人和我一样泰菏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腹,椭圆形前格栅造型太另类了眷甸馈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坎娇,但是这也成为了MODEL S的标志缕尖慰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谐掏,所谓的家族式前脸前。   你或许会认为没有前置发动机的存在卤,和绝大多数的电动车一样埠富,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纺沸寄,那就大错特错了了坚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的废,动力系统和电池组禄售休,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秆淬膏,就和传统的内燃机汽车一样赊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坞。   细长条的大灯造型很酷揉墩,氙气大灯赔敞、LED日间行车灯都是标配固,和其他车型类似蛊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沙抵、LED雾灯以及示宽灯玫啃氯。只是在功能性上MODEL S实在很单调贡堵蠢,同价位产品上应有的大灯清洗娥、自适应功能等一概奉欠闪媳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尚连迸,4年的时间危核,经过诸多顶尖设计师的打造恐题,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发砰瀑纱,再到上海车展的国内亮相氮菲连,今年广州车展终于正式上市沦啡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口趟廖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休琼列,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中漆淬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩砰横痰,这是中国自主品牌获得的第一个五星午僧嗡。观致3四项总分达到了惊人的340分郴扁仍,这在整个2013年度排到了第一位秋辱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拴涡,接下来为大家解开谜团突。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慨闭瘁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虚,观致3的外观线条十分简洁瓢幕,但又不失从容优雅钉存,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉跑卿菊,毕竟它的设计总监曾是大众高管弛殿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了低。   前脸看上去相当的饱满圆润酿事呵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棺诗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成渐,而“Q”也是观致汽车的首个字母盆没滦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啊房烽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计取饶掀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舵,这话虽然有点绝对汕,但却不无道理饱爽枫,在说服消费者购买自己车型的时候软快,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贩圭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由璃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梦九,随着时间的推移实洗,两各品牌已经深入人心稍呸豹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台期还,相近的售价吉淡涟、同级别的定位烯袍骚,看看哪款表现更有诚意蒲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巴,造型圆润符合多数人的审美婆簇始,第一眼算得上成功兼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搔晶,细节处理更为立体很显档次密陡邦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沃。爱丽舍原创度极高鞘恭悍,很难找到其他车的影子乘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鞠胯,只不过虽然车身进行了拉长剑类,但看上去依然是一副小型车的架势并烙,气势上略输给爱丽舍绣。外观设计确实见仁见智寺,有人喜欢圆润稳重烂,有人喜欢直线条的简洁利落思辟宽,嗯好吧汝瓢,各花入各眼层。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现藕,新桑塔纳除了车身稍长之外乒,轴距灯味偿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哩汞。但整体上两者都属于造型协调的类型期脆家。   内饰部分绩纷驳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色判沥。配置细节设计毕庐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计峦爆亢,比如位于方向盘后边的多功能按键悄剐慨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式煌废愤,则显得没有可挑剔的地方孟码,只是限于成本密,用料表现一般躲估庭。" "  谁都没有料到短短几年珐琼,SUV会如此火爆夺僧达,从动辄百万到数十万的城市SUV厩阮红,都曾经上演过排队提车的场景签华堪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样山。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腐铰枪,不同细分市场枯练板、不同类型SUV纷纷推向国内市臣妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坷,推出了其首款SUV--标致3008乱襄咎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡分遁。而东风标致国产后价格有很大降幅癌衰蜡,15.98-21.67万的售价也与途观琴檀、CR-V奢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV傲绦。下面一起去看看吧岔。 ● 外观解析   除了高售价外估啃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一杰膛。太过个性福吞古,同时又不够精致酚。而相比之下疙客,国产版标致3008要好很多培报眠,现代感更加强烈几呕篡。前脸采用了小一号的大嘴狸坛,并且添加了镀铬饰条显示很精致爆疚穗,也符合国人的审美府色瑟。   前大灯虽然不是氙气大灯乱苍跨,但是加入了透镜喀餐寡,整体观感不差牟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吹雇姓。另外匪踞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰立广瞳,增加了前脸时尚感孤干。   从车身侧面来看培停帛,标致3008加入了车顶行李架蓉为伎,虽然并不是经常用到的配置吩,但是对整体造型的营造作用不小损。另外废仁,黑色下包围凸显了运动感公老倘。   尾部是相比进口版改变最小的疆,不过依旧非常漂亮当截隘,很有层次感健浓。尾灯加入LED灯组蔡孺佩,警示效果更好凛嗅跋。另外最值得一提的是其后雨刷设计犁竟,在前雨刷工作状态下孔,挂入倒档保粗,后雨刷会自动工作呵皑痘,非常人性化的设计锭烦。" "  说到法拉利镐、玛莎拉蒂这些品牌辑,网友们肯定会觉得遥不可及叉,价格高高在上绢疾。如今微,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli案俊烽,它以89.8万元的价格进入国内市场商。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膏村瑰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鳖脸案,让我们来看看他们三个谁更吸引人穗。   在市场行情方面孙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统麻稠痊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淳秆惨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冀慕唬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盾叼。而其他两款车型均有不同程度的优惠漂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系商。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仕薄谭,看起来非澈矗魁梧的发现竟然落了下风平,令大家非常诧异桂琼。但在内部空间方面捻须但,Ghibli组完全不能与发现相比人,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版五投蔡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔑柒梗,所以它的尺寸就不在此提及了尉丧烹。   在该项对比中奥碎酶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胸劝故,功率少了80kw恒莎,扭矩也少了50nm睛,同为3.0T但差异却这么大坛土坟。发现采用了柴油发动机晴,这款发动机的性能超众膊,在国内有些市场中非常受欢迎拜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孩。   对于传统豪华车闻言篮卞泰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式孙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式莆录,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拓芬镭。路虎发现集成了家族中的优良血统泥率迸,四驱系统足以让众多对手汗颜录。   本文导航蚀痰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实校偏考,保时捷新Cayman在国内上市之后庞樊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筏贺,遗憾是试驾车迟迟不能到位绩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余户,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桥蛋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出簿检绩,就当胜利喜悦之余埠退,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包方。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琉绩乌:不就是保时捷最入门的跑车嘛啡侧敛,至于这幅尿性嘛锚龚们?不过您还真别说内氛巳,Cayman作为保时捷入门产品中断,绝对是一部对得起消费者的良心之作适康,比起卡宴与Panamera来说萝煞,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓷,说句通俗易懂咖佛梢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观颠祭兄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肪桓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凉褂扮,第一代Cayman的诞生是在2005年埂码,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺墩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敛梆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桶氮票。   新款Cayman S外观简洁剩鞭波,车身比例更是优雅的惊人儡潜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胁裙朽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兰窗。尽管如此频,这款双座跑车依然非常紧凑醛串扦,车身长度增加了33mm瞎朝。车身前悬缩短了26mm沟。   每次谈起保时捷的外观设计漠磨,笔者都是非常纠结的心情邯享,恨的是德国人那副死脑经皮价投,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化闺挞肪,喜的是哪怕轮廓没有变化揣稼哄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腔瓦,或许这就是历史的传承吧旗藉峦。   新款Cayman S除了迷人的身姿百,优雅的曲线之外锈时,设计师并不是一味的强调柔美俺壬香,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汤,这里需要注意的是税蚀,这个大口可不是什么导流机构鞋陷,而是发动机的呼吸通道嘎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位观仿榔,加上凸出的转向灯设计赦吨,相信任何人看过之后都是过目难忘舶,尾翼同时配备升降功能残讲,时速超过120km/h之后阮氓,能够有效提高尾部的空气下压力漠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莎瓢汕,这个是一个价值不菲的配置侨,总价44700元伍温弥,如果您不满意当前的刹车系统茫茅话,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处店,据说车用到报废了嗽鲸碑,它还可以装到另一部车上继续使用播,简直可以当做高富帅的传家宝犯抢颂。" "  国内B级车阵营的争斗馁较脊,恐怕用水深火热都难以形容惰暑匿,原本只是按国籍分布的对抗阵营潦那,随着时代的发展双莱,已经逐渐转变为混战的局面叼忙,比如ABB三个品牌的中级车钒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手描。同样的情况也发生在合资品牌身上虑世,民用车级别的对抗往往更加激烈补,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时券木兼,来自德系的车型是否会倍感压力飞旧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镀,又考验耐性的工作庆。往往在某一个时段有一丝懈蛋噶阈琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生对狄。网上车市最新推出的《抉择》栏目挟帮唬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浮步奠,做出全面的分析与指导干,以同级同价衰较轮、同价不同级等角度出发桑侍勃,全方位给您最全面的购车支持党爆涝。   雅阁和迈腾牵合,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兔,也许之前并不会将它们划等号洁浆潍,但随着市场格局的转变讳环,它们也来到必须接受对抗的门口胯。当然拳,这场争斗的发起者是雅阁辛翰涧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗活考,抢夺德系车根深蒂固的份额莎咸囤,看起来是个贪婪的举措茫梳虚,但能否成功却还很难讲氨缮唾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苦蘑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的委,反之同样泵柏壬。客观的讲纫促凭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玖横,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势几。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弧,但是这个技术到底是否实际落,还要从使用中来探寻扔蔡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音棚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挝。   第九代雅阁缩短轴距的作法沤焦矩,是令所有人都无法理解的伪,在几乎所有车型都在加长的时候亲粕协,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍年科,搞得你摸不清头脑堆首。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因艇幢霞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似湍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者领。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能犊,就是最好的证明伐窖和,据我所知奢,直到全新一代奔驰S的诞生救侍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炼。   本文导航焊瞎蹄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吓逝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念色呕疵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宠。直到有一天蜡擦寺,新速腾上市颧埠鲁,后悬架变成了非独立结构盖到胶,他们的崇拜似乎崩溃了林。这还是那个技术控速腾吗歧逗?随着时间一点一点过去釜哗浦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版能碌、速腾GLI能饥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了不顶。不得不说铅挥,速腾家族越来越丰满屏奔啸,那个曾经的技术青年骡,逐渐走向千家万户断伟填,满足标准化的舒适性需求逗户是。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者托螺矮,这让我们看到速腾到新速腾的转变际乒,它变得多元拈梢巢,变得成熟莫效。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吨,开枝散叶就像一位长者帽卿郝。它不是急于求成草非,而是变得更圆滑更成熟擞疤私。记得一句广告语曾经说过棵困:“成功的男人盆帕画,有很多面募揭嘶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疗森仆,它要更多变肚,它要更多面电。蓝驱和GLI禄撇额,一个拥有更多的节能技术袱欢裙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构阑班。当然羡炒汞,价位不同玖沛,GLI已进入二十万大关趟刺线。你有了更多选择射猜誊,你没有了挑新速腾毛病的口实恫杰。三种产品摆在你面前穿捎份,要节能垒罢门?要动力合芹?要居家肋灰?新速腾都在这诞浇够。    直至今日拆饭侵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止形衡猎,的确啪套,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抄褪镰,多少显的不是很紧凑动感痢兢。但终究那是一种技术执着理念下缝夯,最后一代产品了芒。新速腾的到来似乎终结了这些此胜卵,悬架品质降低谈埔非,操控感稍有不足闷,但换得更宽敞的内饰空间怪默碉,等等等等内箍。到底速腾进步了还是退步了脱,我们无法一概而论夕涛酵。但有一点般嫌袖,笔者觉得大家都不会反对愧,新速腾的外观绝对养眼扁叉。你依旧能找到德系工业味儿修林姓,但又看到更多摩登的东西疏青。咸淡合适花,老少皆宜扔蜡。或许从这个角度来说弗欣,新速腾是成功的镜祟夯。    过多的技术说明妻矢,这里就不重复了嚏弛,今天我们就来漫话速腾醇。记得一次魄觅廷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面牡绊贸,立马对它的内饰嗤之以鼻揽筏。毫无设计感关,直来直去净,见棱见角躬了。或许不光是这位搞设计的朋友搬磺低,很多网友也有如是感概捂片。他少了一丝温情慕俗,少了些许浪漫修墒韩。不如北欧风情简约么,不如英国小车活泼勉。充满了德国工业时代标准化生产的气味普擂。打开高尔夫冲、速腾碾魂愤、迈腾串赔橇、途观存、途安的车门患眷片,你都会得出同样的答案下疤伸。或许蕾芍肋,这就是一种设计选择杯赋季,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的保湍,内饰模具走点曲线也不是不可以胁,但当你仔细玩味之时滥尘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弟肌。不浮夸性、不高调掣艘,你可以说它没有设计感嚷贫瑞,但它却充满机械美阂。 责任编辑铜戌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兼沤,也就是S-cross锋驭猛毯谓,售价11.28万-15.58万元铃苛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱侣馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客呐厢捂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版节牡蹄,其实并非如此动,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茧寸诬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢山点,我们不妨来进行一些对比去看看珊须辱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盗试,也就是S-cross锋驭鹤掳偏,售价11.28万-15.58万元毁取纳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客丹贯爽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饺苍矗,其实并非如此崔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言将。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢污孪首,我们不妨来进行一些对比去看看污钝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上揩贯氯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场困帕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机滇,而且在轴距上也进行了加长猫,从而能够获得更大的车内空间鹿。其实就在此次广州车展开幕之前盛克,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验才伤顽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧破。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屑魏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机取停,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长探殴忌。另外横婆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戳呕峭、BUS室呻、VAN三个系列梁患,分别涵盖了商务埠醛、家用和专用三个细分市场辖。好了递,闲言少叙料,下面我们就走近它们以作详细了解吧炭伪苍。   外观篇长煽侵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品布遣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拭溯幂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诬,同时会在两款车型的不同之处加以说明谱健煌。   该来说说外形尺寸了少,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晃礁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挽念。   尾部造型同样以直线线条为主要构成策汞查,与车头形成了很好的呼应舍旱,而且从整体上来看车身更趋向于平直肺。需要特别说明的是绢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L暖谷盆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式遣,以应对不同的使用需求沥胎都,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骡绰,例如高位制动灯倘逆、门把手和牌照架光桐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扣,“中国车”关潘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瞳鼎如。“北欧品质”传承自S60帛立钡,设计风格以简约时尚为主郝踌仙,选材用料则注重安全环保廓。“中国车”同样不难理解工睦,“L”是个很好的代表婪怀,但不是全部密确椭。   就在试驾会的前一天访惰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)础曹遁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逝炼。   ● 沃尔沃亚太为何物歼舞屎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称室憨抚。沃尔沃成都整车工厂孰橙陋、大庆整车工厂末徊多、张家口发动机工厂泉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下督。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侗兰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肆囤刨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统济涡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准遁缺。如S60L有约290家供应商母阶廷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卑。而在研发锭驰勉、设计干、采购和生产制造等各环节上敌捌记,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步欢畅淮,采用共同管理系统马括播。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容废境井,我们先从加长这个重点说起幸牧。S60L相比S60加长了80mm形热微,具体点说应该是轴距加长了80mm聚裸翰。这80mm用在哪了呢改波?全部加在了B柱之后盆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心灯谎襄,这里现在变得很宽敞驮公笨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间徐腐,前排调到合适位置后级佛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诺不尘,属于勉强够用的水平;而在S60L中渭丢,相同情况下海,后排的腿部空间则超过了两拳漠耸吩,可以说是非程耍宽敞颁背虾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巍奉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烫驹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辅涎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脱说,外形倒也没受什么影响闻驶,甚至感觉比S60还要更舒展一些适葛。S60本就是轿跑设计风格递漠币,后门加大后奋芹,整个车顶的曲线反而更平滑了享冬。相比之下铰竣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苍灿,但却增加了几分优雅的气质揭落赖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吻陀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素荤睦戮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尉克。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牵,不知道大家对此有何看法队亲。全新的18英寸轮毂挺漂亮沤,轮胎为了适应国内更复杂的路况射戌段,将扁平比从原来的40增加到45簇米风。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粕裤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰链,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贸功。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰步墩,而像坐垫酚通、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色棉。这种颜色和黑色有些接近角蔼萎,但更时尚汕傻胜、个性一些蟹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坞挥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色队,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乌,后排乘客得到了更多的重视宏突肛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘半。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伤慧相,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置速。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车身佃疽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巴受氛,可就在本次的广州车展上校锤劣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市送,并且两款车的售价也是非常接近焚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茎理。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表火矩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氰,并且它的设计也是由国际化团队完成复,外观上完全不输给大众拳头产品速腾咸霞切。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型慨,并且两车售价仅仅相差4100元竣逝。观致3车身更宽表烙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势熄胆。速腾则在车长与车高上领先观致3超递拎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兽沦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面祁械,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱廖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱圣陆盗。因为排量上的优势嘶舶,观致3自然在动力参数上领先速腾狭八。同时观致3采用了更加高规格的轮胎究慷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弟,后扭力梁式非独立悬架伍。   本文导航蔬:" "  今天给大家带来的两款车筏床饰,其实已经在国内上市菱挽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识词杜酞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喉,而标致301可能大家就不是很熟悉了堑沏,下面堕砰伙,我们就一起来看看这两款车辉芒陌。 外观钙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蟹残临,2007年进入中国问绍。对于很多车迷来说币俱沦,这绝对不是个陌生的品牌判趟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字农芳干,但可惜费嘛袭,无论是在中国的街头还是美国的公路上难抒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丹馈。我有时会想这是为什么豌雌郊?诚然才,英菲尼迪的车在豪华感躬迸、科技性能和舒适性方面都不输给对手诵贡闪,而问题恰恰出在这里荡椽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颊吼,没有特长就没有个性眷迪,如果是这样的话颂苹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鲤?   现在英菲尼迪也意识到这一点傻鞘,且开始着力寻求改变刑兢、树立自己新的形象呢夕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品讥釜蔫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惦,当时就被其出色的外观设计所吸引侵酪,而今天我要体验一下它的新技术啡情。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化柿,车身重量上的降低幅度也不大通窘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瞎捻筛,这是很明显的改善免妮,尤其是在性能和燃油经济性方面收。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供轰擒杠,并且采用的是锻造工艺瓦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戌钱滴,现在英菲尼迪Q50的对手谎捶,如宝马3系躺沦匪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂柔塑卉,希望Q50能做的更好摄婆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兜泪编。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性米态翻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汾,但其实这些已经有很多厂商在做了凭沫垛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计菇恼竟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化偏。它所代表的是一种生活沃遂挥,是对待自己和家人的态度猛匈,是属于年轻人的精神传,是一辆车掳武肌。历经六代的演变离观,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甫粪辆,它虽然没有惊艳的外观比,也没有花哨的配置舵物,但它是品质萍、安全畏、耐用的代名词炔。如今刃,第七代高尔夫已经面世懈垦樊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国橡愁暴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钩裙遍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嘛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相排弊谎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同壬穷,不再是一幅人见人爱的可爱模样阮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吃问。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓催婪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子录茂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中刊被巍,仿佛是灵魂一样贯刑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侣,但从我个人而言烩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的人逗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一轰黔, 坚毅的C柱是永恒的经典慧,不管其他部分如何变化塘劲怖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糖厦。   除了车身线条外观苹蹲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滑,并且被那条“灵魂”所连接着瘟,这在之前的设计中是很少见的暴眷度。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯匆嘶健,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耍。这一点很有意思疤茂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯克沽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帽略,避免了大家后续改装涧玛。   说完了外观舜嫁,下面我们再来聊聊平台筋舵敛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道司,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淘且瞪,例如POLO采用PQ24和25平台吗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台傻,06-12款速腾采用的PQ35平台横畏,他们之间都是独立的厦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔫拐匪,它的优点就是几个级别可以共享技术妇鸿。   共享技术又有怎么样的优势税控靖?答案是显而易见的虎蔽。低级别车型可以采用高级别车型的技术踢芦,在产品竞争力上绝对要远胜对手诺体,并且还可以降低研发费用镶辨舶,可以说这种牟夤洌块化生产模式在未来肯定是趋势萎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稀呈剿,例如电子手刹刀五、更先进车载系统毙崔抵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怠撮绢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配峭戊评。   所以图炽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锯,就好像是四代和五代之间的质变一样虎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章崩侥。但是否真的是天衣无缝的设计肺稿怜,我们还需要用时间去考量舅规醒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谴敦,但到目前为止氰蒋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潘陇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酵复,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别色。   首先耻敢,大众的工程师对EA211发动机减重似,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哩碉。另外劣,EA211再次使用皮带传动诧,相比于EA111链条传动故,皮带可以降低噪音和重量旅静。除了以上两点外呜惶妙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承勘劫,在一定程度上可以减小阻力清狄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化傲舅泉,EA211发动机参数比EA111有所提升添芥,当然幅度并不会太大参,因为整体的结构没有太大的变化踢歧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毫。   既然说到了车重骨纺屏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg如琼,这其中就包含有发动机的20kg词嗽,而车身采用MQB平台后也随之减重捆宪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的推枫骂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用夹搬,从官方给出的参数上看慧柬灯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溶农,这样的表现已经可以算是非常不错了貌扛舞。   说了这么多羔递户,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汤讨季?是不是像资料中介绍的这样完美阔撅?后面我会给你答案戈驼翰。" "   在国内申徊,当一款车的价格到了百万元九,那基本上就可以称之为“豪车”了夏贝寒,但过百万的车也分很多种椿,比如X5趁撵、Q7之类的SUV商迹冗,亦或者911水撇、GTR的性能跑车癌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汲鸡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者獭能,除了我们经常能见到的宝马7系撕、奔驰S级哭蹋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外李摄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贝。    注摧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别煌瑰,但因为车款并不是统一的最高配抡覆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撤心触。   新S级受青睐襄、XJL独具英伦风恋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剐俗迹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些穷偿吞。其实碳口,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孰勘倘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逢叫,即便不算是遥遥领先币芬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行珊甫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子筷酚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来穿嘿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烹纪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妒鹤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入累,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兰,在其内饰的做工倘贩箩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喝订梆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言华摆档:在自主品牌SUV阵营里面级渭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳投超,景逸X5的推出经过全新变脸逻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痕琴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会峭疏憾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锣。 外观厦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市渭雀。该车共有5款车型犁陈,售价区间为7.99-10.59万元全。相比前辈景逸SUV溶寿,景逸X5的外观设计得更为时尚毖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疮板。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙随梨、俊雅红敦、珍珠白吗、琉璃金寥橡、陨石黑瞄、钛金灰杆兜岸、马拉喀斯棕等7种车身颜色善默。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者徒盲炔。   熏黑设计前大灯突出其运动感驮敛,与黑色进气边框的搭配也很协调泊,比起三角样式更显年轻谰说。大灯内部采用透镜装置窜淬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蜗七赤。雾灯外包围设计突起漠溉,很好的与大灯以及中网形成一体檀辖。   同比瑞虎崎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显集锭,此外205mm的离地间隙拔疏,景逸X5的优势还是相当明显的乒哆疗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受铝渐洽,同时为乘客上下车提供方便上删。搭配车顶上的旅行架犯喘乏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坚翁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喉,主要体现在细节之处的不同羡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矾溃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苦烘贡。   景逸X5后窗配备雨刮绕,在恶劣的天气还是挺有用的郎。此外全系标配倒车雷达叙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挽素。银色后下档与前下档相互呼应腐梅,整体感更为强褐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茎寄蹲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素和外,夜间行车的识别度非常高围。" "  前言泰杭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚巍,如今的战火更是愈演愈烈烹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾深渭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恐辑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筛密捎,看看在价格相近的车型之间型,两车在配置上的差别究竟如何吧貉冯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疚抄犊,作为一款全新换代车型席,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡逋芊迹客”全面完成了更新换代回菏貌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滦谁顽,只能算是一次小改款车型构喘骚,除了在配置方面进行了升级之外胁充,外观造型龋朝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变萝鞘。   在此次对比中避灯桨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较墟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近澳,均在21万以内端该。同时又都属于各自双方较低配的车型昧饶蛋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用同噶惮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹迫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫡抹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负龋,现在还不是揭晓的时候缺病韩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位律褪:mm) 4865 4930 宽(单位鞍够:mm) 1820 1845 高(单位恋:mm) 1475 1470 轴距(单位皖即:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恭,因此其在外观方面没有发生明显变化繁哇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式杭痊拒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵潘虐。前大灯组配备了LED日间行车灯似,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近欺。另外萍魄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现崔和谜,贯穿全车的腰线非常突出袭祷感,车尾则变得更平侣鞋橇。而与新帕萨特有所不同的是妹妮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置世,而非在行李箱盖上辩翠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慕,但是国产版车型与美版车型相比起来看沛拒娥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瘦惨恳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宪墩亮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点虫嚷。另外念,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多兑髓弧,不过从C柱开始已与车身线条相融合啦桃堑,深度虽浅但是更加富有设计感衰吉坷。   同样雾圈苇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毙垄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氢衫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐密,并且颜色也不显得突兀屋精。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抱开,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同棵。内饰配色非常清爽诧券,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹篮漠,用以进一步提升触感台诬。   动力系统方面八,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凉括损、1.8TSI仆、2.0TSI温獭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诲,在保证动力输出足够的同时也相对省油敖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溃嚎、2.4L和3.0L自然吸气发动机攻,在动力输出方面的提升并不太明显缮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合矢糠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鼎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂薯,同时都采用了电动助力与电子驻车附卉号。轮胎规格方面牟胖泞,2013款迈腾采用的是215/55 R16净陪稿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来掏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肆啸糕。事实上墨绊,自由光有足够的话题供大家热议计编,例如特立独行的外观贡丰列、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等雄蟹咎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资略渺。日前骄匣临,我们得到消息掇长,自由光将在12月底正式上市销售顽毒极,所以当这次在广州车展见到它的时候彻铝跋,感觉它跟我们更近了吨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti魏呸肪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种建崇,它似人非人扳,行动极为敏捷媚估,也惹出不少祸端哆橙谅,人们曾经持续对它进行追踪孝贤庆,但一直未果乓低,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧及躬:敏捷骡瞬陡、神秘题舰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字女,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匡录惋。   很长一段时间里啦歉弛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贸被,并火热至今胺黑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合醒嚷,起到补充细分市场的角色黑钦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失身估侗,成了途观的小伙伴劲沃。   野帝的定位低于途观哭,车身尺寸小于途观胃,同配置级别的车型价格也在途观之下咖稀摧,很明显雷,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤俟刑小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瘸挝。   ●外观承嗣卵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸俊为,舍弃了老款极为个性的风格芹料,确实更符合大众审美驮崎萎,不过平心而论它依旧相当个性肪涂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起练,它显然不属于年轻时尚那类的怒崇荚,车身线条硬朗矮奶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点任侨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墒郡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来片迟慰,喜欢的真是特喜欢冕拼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了羌率。   ●内饰癌芯:沉稳哼、无趣边堆勺、无惊喜   坐在野帝车内啃俩喉,从气味到设计都令人非常熟悉品,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喘,在操作方面卵,由于没有太过复杂的配置厂龄背,所以操作上手难度很低凳固。" "  在如今的国内汽车市场中骨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拐酱抢,紧凑级SUV是近两年的热门车型陵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娘毯遣,宝马X1在国产后啦激,其售价区间为25.90-49.90万绣四滤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腑敞户,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戎弊兢,看看他们的表现如何干舍。   外观篇   由上表可以看出冲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堪另,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炼,外观看起来会更加饱满一些砷。   对于宝马X1和奥迪Q3报檄,都定位于紧凑级SUV浪,又有相仿的定价区间沤菲,无疑让这两款车成为了PK车型裸戎蕉,经过仔细挑崖谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唯社。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅樊,整个前脸攻击性十足动篱虏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耸坟槽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炽,并且配有自动清洗功能锑际,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯繁劝搜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯短。   宝马X1由于采用50:50的车身比重彩淋,所以整个车身看起来十分修长妨母,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些长龚韩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感禾疆崔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刊苦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格火很,看起来略显敦实虱皖搬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素媳对仑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲北如。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骄躺拘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代殿露使,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诫每、动感和实用等特点苗,所以在中国有着不少的“粉丝”磺破擎。如今链苯,第三代飞度已经在日本上市阶台,而不久也会顺理成章地引入国产镁,全新车型是否能够保持老款车型的优点掸懈,并且更上层楼呢署悔?今天该恍撼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲捌瓶础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案情沏俯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片葡屑楷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绊炕绿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鞍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杜榷桑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多玩却田。当然衫瑟淳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口曙,左右两侧都是封死的耽,目的是让新飞度更加的有型履壁仇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蛊抽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剔腻些,日本人称其为“1BOX”脾肉珐,发动机舱十分短卸邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum颅:机械占用空间最小化村靶,乘客空间最大化)嗜,车身长度更多为乘客所使用森舷臣。但与上代车型不同的是靠写财,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗傅蛋。   在车尾的设计中卑门密,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型触,此外览挥叼,尾灯向上伸展宏怒,经后风挡两侧直到车顶限破,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舒卡。在1.3L和1.5L车型方面零,车顶处有一个小鸭尾造型汝酷句,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上说节懦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拖茫暇。   新飞度好看吗蜡锭担?也许这并不是一个好问题非,因为审美本来就没有统一的答案罕拜。不过可以看到的是谷踩拾,新飞度的外观更阳刚隶猜糙,更加运动化戏探,也更自信了渐,同时在内饰方面也走向了成熟悄恒。做个比喻吧偶舞洗,第一代飞度好像是一位高中学生妹保省,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙些漂,慢慢褪去了学生时代的青涩冗,变得精力充沛读、充满自信拇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伪彻嫁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磷剩穿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灭刊黄,它看起来依旧如此的适合年轻人骂。没错戏驮懂,搭载着一车的新技术之后客,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手先,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扣香。于是当新车到来的时候戎胚,你一定和我一样对它充满了兴趣凸腔讼。这是最年轻的凯迪拉克秦、最小的凯迪拉克殿观,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刑歌脆? ● 外观造型戳:钻石切割风格依旧锋谦贡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凑染、2013德国红点设计大奖焊郎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就去颇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褥撅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耐羡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捷死闪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疵虚,只是这回猫蛇,ATS是完全原创的作品墩獭猛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虱仁,轴距仅有2775mm庐诬礁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”本,而国内我们则把它当成中型车挡,和宝马3系标准轴距版欣伤矩、雷克萨斯IS成为同级别竞品驮檀潜,并比它们都要更小一些扦拌。   前脸的造型相当干练钡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张砍弟,而是被很好的控制在一个合理大小上颗秸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苔旁锌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啤绘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咐箱。出于空气动力学考虑表磁肮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钢吗,当车速高于60km/h时惶怠,前进气格栅会自动关闭楞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阶篡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纯传,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秋类。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孙茫,并带有远近光灯智能切换功能沤潜蚕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跋桂慰,快速亮起为,缓速熄灭的设定很显档次剑潮。再往下看考疽,闪电式日间行车灯僳形、大灯清洗缝郡巢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片禽册巳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浓钳屋,亦或是造型需求其遍县,感性的来说报裤,可以视其为向着传统美系性能车致敬虱。身处车内酬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”确胚乓。   ATS是一款后驱车缅弄仇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纲鸥:50拖坡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞬,贯穿车体的俯冲式腰线式修、短前悬鞭场,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俩氢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上澎溪博,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响商僧变。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藐排,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逼。而在规格方面蓉钾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赎鞋日,前胎尺寸为225/40 R18梦,后胎尺寸则为255/35 R18突睬蠕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澄魏豹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角髓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桐粒菱,至于设计师是否真有此意纶,倒还真无从揣测吻沉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犯绷,实际上促勤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计办。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诫,由此带来了不错的视觉冲击感呕骗,给后车以足够的心理压力昆闲,至少眼前的这个家伙一定不好对付惦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恰,至于3.6L V6车型何时会引进松,官方暂时还没有表态省坞浩,而是否会有V系列性能车型的推出泌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜜写。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涧侥长,虽然它是一款两厢车捆停擒,但当时也没阻止消费者对它的热爱藩袍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型椿杭虽,两厢车朗行也就顺势推出吾诞梦,可上海大众并不为此满意蓄采蹄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型护秀冉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫倘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额础瀑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苫垂羚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫玩欧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绕芹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的混泌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性任。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苇涧,这款引擎具有全铝轻量化的设计贡崎牡,对于减重以及散热都有进一步提升刺屡倪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狭红。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些倡册刀,参数上的差别却没有这些技术来的明显价蚊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱判,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绷垛,高尔夫在这里就比较有优势了狸岛,采用了四连杆独立悬架碉溅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5魄敦卵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舷豪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的厩蠕惠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢朔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比监莲,看看它的实力到底如何籍。 定位及对手分析跺:瑞虎5定位高于瑞虎店,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锰袭蔚,定位要高于瑞虎车型仿,预售价在10~15万元左右菲叭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元客千。定位的提升哗郝耿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上太囱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面活秀。 【左上湍:瑞虎5;右上蛔登遂:哈弗H6;左下莆胚篡:全球鹰GX7;右下粳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惦光呜,目前市面上的哈弗H6练撮枚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芹还萍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钡爸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠隙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键素娠亲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泛铆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱签诺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何糙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来昏漆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撮匡餐。 三款车型具体型号及价格参见下表渭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掀,GLI是其中相对惹眼的一个蛔窃藤,蜂窝状中网设计和GLI标识惋睦桥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来深烫疙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微问, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沤馈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粮,另外两款车型都采用卤素光源剂邯。 车尾部三车间的区别更邢凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼彭殴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鞘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帝啡铆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帅贝,侧重舒适性和耐用性边绊。   内饰方面蒜妥潞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狸硅。三款车无论是在方向盘搏解、排挡杆底座还是座椅上匆瓶摔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀青唯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章龟桐:" "  奔驰S级在国内上市的时候贪徐,奔驰就打出了“汽车发明者敬牟旗,再次发明汽车”肠,对于前半句车响热,你应该可以了解漠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑天哇缺。但是后半句是不是有些困惑呢们?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话材客版。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼萄税亢,全球订单销量迅速上升构清撑,国内订车也需要很长时间逢恕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷施?除了进行试驾体验之外熟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坡蝗赋,相信看完这篇文章之后费娩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斧齐滴。   之前尝缴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细熟栋泰,如果你感兴趣可以点击图片阅读谱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L硅脱耙,属于入门级别车型胆,排量为3.0T壤摩揩,售价区间为独:124.8-141.8万元之间冷,只有两款车型可选签席抖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T问奠雷,售价区间为179.1-204.8万元襄凹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了湃。   对于汽车厂家而言乾榷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”权,无论是从设计畏缎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哺风献。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比闻酗驶,并不是要面面俱到的去介绍狭拔狙,如果这样的话栋姐乒,几大篇也不会介绍全亥落。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侈痹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比文忍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刷。   对于外观摆,依旧是那句话贾偶茸:仁者见仁宠镜墙,智者见智屏罕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了逻媒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琴布、冷峻的态度褪。如果非要比拼的话堑,那么最能体现科技的还是大灯的设计娠。如果没有奔驰的奋起直追萝检滦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪想,但现在我想应该不会了发,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梁骨式,所以从侧面看起来就更明显了粱簧,奔驰依旧是将优雅做到极致苔,而奥迪A8L的车身线条并不明显稻梦驾,前后比例也是十分协调酷狠,整体表现的是一种中性美誊遣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说微箔,最能体现出美好一面的就是细节的处理啦韩挨。比如涉靠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式豆钾,只有在R挡的时候才会开启潍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果九扑闻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式洪舱撅,当然这也没有异议侗吉浑,但是和奔驰S级对比之后详,就能体现细节上的不足了奉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捎。   本文导航尸湾慈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唬墟、G翰垮脚、QX秽辱、FX膘、EX肚堕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毕吾鹅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竣樊恰,趁着2013年的尾巴看毁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe劣箱篓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灭闭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肆家里,提高车型动力撩糙恕,一方面也使车身稳定性得以提高洗法。2850mm的轴距虽然没有变化眷熬,但是空间分配上松搔攘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排廖荷幌。   前脸整体看上去十分圆润饱满邦哥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力筐涧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点光谅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蹬嫁绩,L型大灯像两双飞翔的翅膀寂矮赁,随着车子的启动托,展翅上扬夏头。不过这款车的前脸上想,我们并没有发现雾灯的身影洗煎。   与前脸一样湾酷呸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娃垫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力襄寐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来偷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虑乖檬,博得了不少的关注毁湘。大家这么关注它肯定是有理由的粱乏阿,名图定位于索纳塔8代之下伺康、朗动之上媚,依靠丰富的配置姬粟乏、合理的空间和稳重的外观内饰矫贸徽,实实在在地填补了中间的空缺啥闭团。据了解补伴械,名图上市后将会有8个车型肮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型笺腿?曝光北京现代名图详细配置)拘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型漠虐,1.8L自动DLX屯凑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型且谜坏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钾缮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睦,启辰R50X为8.28万断,MG3 Xross的售价为8.47万元搪穷。按照车型划分来说界默,启辰R50X属于紧凑型跨界车价,MG3 Xross属于小型跨界车苟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势跨。但在外观方面佩,MG3 Xross比启辰更都市聚抽糠、更适合年轻消费者伐蛔湿。   启辰R50X   外观方面拣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板旧似孺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掳戒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挛。由于增加外观套件犊税兰,尺寸自然会比R50有所增加牵芥,不过也仅限于外观上恋伪,轴距依旧为R50的2600mm端镜问,同级车型中算是比较出色的数据添。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藕辆旧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在懦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上履功黄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素垂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素违拼。   侧面变化不大谢裳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同镣我牌。典型的跨界车必备配置行李架犁未其,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捍杆,有了它的陪伴躲肖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想倒。看似设计复杂的尾灯廊态乖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戳,也正是它的出现沽棺棠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升默。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表措檄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泼伯,虽然MG3 Xross的售价更高途豌荣,但在配置上却没有太大优势萎紊墓。启辰R50X中装备的倒车雷达强挨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现飞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灰敬,同时对关注度和销量也有较大的影响痹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汰级簧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好篙位。另外疵廓,天窗也是大家乐意看到的配置茶嚎察,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致户捆沮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一磐。三点式倒车雷达朽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用雌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置霓,也让尾部的整体感表现更佳毯茬课。   本文导航谴岸伙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车保骂惭?”每个人都会在心里问这个问题芒嗅角。它是个新来的家伙驮识身,我们看到的却是一张似曾相识的面孔攀。“这不就是3系的Coupe版本吗悄婆签?”有人一语中的柏低虐。故事讲到这里似乎就可以结束了痛,但事情真的这么简单吗溪陈?当然不心肯。在真正去驾驶一辆宝马之前摔鹊票,我们无法给它下定论上伴。于是问题变成了集东:“4系是一辆什么样的车层?”   几个小时前(11月12日晚)辰,4系刚刚在国内上市棚,售价59.6-73万元辣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戌孔,但不管你是不是4系的潜在买家眠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戚。因此霞妻烂,我们为什么不暂且抛开一切杂念秽咐惠,而单单去欣赏这辆车呢臂?   ●外观群弓辖:若要欣赏匿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line派,中国官方名称435i 豪华设计套装似。仅从外观来看卢斥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陷。原因很简单歌九触,它的确太像3系了投娩赎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炽及碳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蕾陀,4系如此像3系(F30)岸孟蹈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胖岛驮。大家难免会因此而看轻它遂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忍骸适。再瞧瞧6系乓,虽然与5系和7系的关系不一般乌,但它显然幸运得多课马。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地似汝圣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毛撵,即便这辆车没有装备M套件烁倍殊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瑟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梯,从这个角度看拉喊,再也没有人会说这是一台3系了笛漆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe九。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孩雹,易成为人们眼球的聚焦点阑底琴,有些喧宾夺主的意思不。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惰厕。不过轮胎的配备让人不免有些失望睬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泛讼,对于435i这种动力配置来说泪,225mm的轮胎确实有些太窄了扦社。   从车头到车尾伺,你的心情会越来越好处忿菲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苇。细看尾灯造型撇,它更扁更犀利甘夯拧,与3系有了细微的差别惠却,配合流畅的线条奈晒,再没有旁枝末节儒,给人赏心悦目的视觉享受皖。   ●内饰镭吝:领导靶尉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗书? ? ?   4系的内饰应了那句老话共催:“以不变应万变”愧讣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坏。为什么这么说汗甸芹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钎妓,如果真的会有人选择这款设计套装石磺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了配发渡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娥健此,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鞍,不如回过头来看看那些被你所遗忘火,或从未关注过的豪华品牌憨仓舒。在它们身上禾茨荷,有你难以发现的豪华品质忌馈桐,也有能够让你折服的豪华配置侧惶椽,总之德视,在选车的过程中瞄视狼,尽量不要做的太绝焙沙,因为买车不是跟着别人的感觉走咳,选到自己合适的才最重要乓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拔把,又考验耐性的工作卑涵让。往往在某一个时段有一丝懈刀M隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垒。网上车市最新推出的《抉择》栏目刑教,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侨污,做出全面的分析与指导嘘,以同级同价晴、同价不同级等角度出发腔韧题,全方位给您最全面的购车支持回茄炊。   X是一个颇具神秘感的字母囊贡,我们经车辏可以在电影中看到这个字母的出现坟说,往往能与这个字母挂钩的人物蚂频,若不是什么超级英雄羔柒蚕,就一定是罪大恶极的反面人物细。在汽车界同样有着这样一个级别的车型登奢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仑广勾。由于种种原因拟,这些汽车界的X-man无法全部到撑荒锞础,而今天出场的这三位捕部,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解艘笔碑。   两款日系一款美系多,这样的搭配或许有些欺负人返菏鲍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况告瓜妨。作为ABB之外的豪华品牌拟娥羞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌灰无,都在顶着巨大的压力在中国生存者午凶缅。当然侮盗,它们之间的生存状态可能有些并不相同刨,这与进入中国市场的时间探千护、推广力度芍玩、价格等多方面因素都有这直接原因炕居钙。SRX惧图、RDX和RX泛,既是同时拥有X标签的SUV车型衡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挺,这样的巧合其实并不常见害焊汾,但名字的相近却并不能代表实力和销量木掠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质竣颂箍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹砍焦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代千坡看,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茂穿诺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挨聊蹦,将其取代的是刚中有柔赦,粗犷与细腻的结合体挝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鞍苍爬。   本文导航梢可疆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知矮臂,很多汽车厂商都为国人做出改变氏屋,纷纷推出加长版轿车唐氏茄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耻褐鲍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辛尺嗜。新车在天籁的基础上加长了135mm散,但它真的只有加长这么简单吗痪室午?显然不是传,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹃懊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型石蔡,新车定位要高于普通天籁凡、迈腾雅阁等车型匡须蔼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型箩点,与之前换汤不换药的公爵版相比壤氖,全新车型有着非常大的改变撮,它注重车内空间翻秋,更注重后排的豪华感受忍汤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仙饯痕,主要竞争对手为丰田皇冠阶踢模、马自达929等车型我泞。公爵自1960年以来共推出过10代车型脱。之后公爵被日产FUGA所取代藐矢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出户饱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筋棱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上变尸,新公爵版的车身长度完全领先于对手可妈菠,并且在轴距方面绒,全新公爵版也击败了其他金正对手膘。在车身尺寸方面吠杆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度和鳞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了列词。   新车的前保险杠经过了重新设计辖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰排量,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氏瓷线。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撑酱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纺。但全新外观并没有显得笨拙率佳督,相反侧面线条看上去更显硬朗赤,同时还提升了豪华感醋澈帽。17寸轮毂采用了全新造型赶栏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惩。   同时新车的尾部也经过重新设计荚铜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低劳,让人心里觉得踏实屑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绒藐,这也是日系豪华车惯用的设计手法划。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浦平,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氏吮逞。   本文导航富:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晴瘦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掇狭。不久前私桔驶,哈弗H6推出升级版吮臣棠,现代ix35也完成了小改款行,今天我们就将这两台车拿出来比一比摩粪祈,看看在汽车领域内烽逼,中韩的差距是像国足那样不争气澜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力粗吴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宠苫收,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瘦,而且发动机的选择也更多号夹法,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些漓。售价方面两车差别较大哨牢,这一点也一直是自主品牌的优势所在鸡莱叼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俺沛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠署段徽。   外观四巢咯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铆夺,比较明显的是在车头揭穷师、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纷,另外在车头下部进气格栅场含、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氦扑怂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乡叼,不过因为仅有三款1.5T车型拟,因此他并不是今天的主角酥镁盘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荣:第八代索纳塔)郡坛吗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虱:全新胜达)家枢,两者在ix35身上很好的结合在了一起僻新斧,看起来既有轿车的美感沦偏穗,又不失SUV硬朗的气质橙。 外观配置对比遍痊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元温赦葛,优惠后的成交价在15.84万元左右滑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近堤抖佃,因此我们拿出这两台车作对比佛澳沫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兑畴陌,除了天窗藏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挎扣。   车身颜色缉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翘侍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翁施堂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点供峰绕,多了一个闪铜颜色的选择痞僧。哈弗H6颜色也足够丰富软搞,平日最常见的白继论管、黑堤卯、灰罚、银都具备掳蹋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虾泼济,基本足够满足消费者对颜色的需求体衬。   外观小结槽京:   外观方面我认为两辆车都很耐看茄试迷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缚骆,因此更显时尚父廓笛、硬朗怂龟。哈弗H6外观也很不错滥,可以给人非常沉稳踏实的安全感戒腿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版梗,外观就更不输给现代ix35了昆屡。更喜欢哪一款见仁见智裙日,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比理净。   >>>慎防购车陷阱心,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炭?当然是因为它空间够大厕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鲸垂灌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丁揭?或者说什么样的MPV算好创宠?多大算大挤皆木?今天塘蹦拜,我就从一个汽车网站编辑的角度斥妈,跟大家分享一下我的标准和看法怖炼殴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现累撬。   在我看来肥朝,对于一款7座MPV来说汇始仟。大家应该首先关注它的乘坐空间贰雹妊,特别是第三排乘客的乘坐空间沽泄。因为以我的经验谋,7座车型中枫柯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数玻躬骑。要不就是顶腿唾嘉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捣。所以在选车时厦,这一点大家要尤为注意途恭,否则第三排用不上零愧,倒不如少花钱买辆5座车棱部,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吕揣掠。   第二个关注点是后备厢驶晌疗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搁纤霉。很多7座车型在展开第三排座椅时躬蜂,后备厢连放个包都费劲了毛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候霉肝孝,有可能一点行李都没有吗碗酮?所以这一点嘲俗,大家在选车的时候也要注意拼末憨。   第三点是便利性杏跺刚,这个除了日常的储物空间外猴峭功,还包括第二排上下车的便利性华详贰、进入第三排的方便程度等梯。对于7座MPV车主来说参,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刮泵秸。一般来说前排往往是孩子爸妈殊藏驼,而后两排则是父母和孩子晃晾吗,可以说是老的老卤、小的兴帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人昏。   开头长了点歪,主要是跟大家分享一些经验低,下面我们进入夏朗评测博坊会,看看它的表现如何崇恳。按照刚才说的豆列杆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间匪琅巧。至于外观柔世去、内饰绣疟钢、动力等迸矛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卯林,我们稍后再谈土竭。   ●乘坐空间饯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的同肃纷,一辆7座MPV丁既丧,前两排的空间肯定是没问题的簿。比如我身高175cm诧汲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm篮酣,靠背的角度也可以调整30°左右存。前者很重要目两,可滑动的范围越大怂,和第三排相互迁就的能力也就越强捷苛。   从上面的体验来看登,至少从腿部空间方面来讲寐枚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客灰栖,而且进入第三排也并不是很困难壤性蓝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何貉掀靛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm息,几乎领先于所有的同级别对手靡,所以相应的媚停姑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的极。另外有一点大家很容易忽视的是涕阔屏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亲,而较窄的第三排(受后轮段、后悬架影响)则只乘坐两人堂峭眷。   与夏朗相比缮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式次匈揣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惟海酬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蹬,满载时第三排的舒适性可以想象槐,一定好不到哪去柬迹洛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碾丝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口齐江衰,而且五个座椅都是三点式安全带波,都配有头枕及滦,这也是其他车型都不能比拟的一点鲍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潜请,比如长辈腿脚不方便进第三排绢光,那你大可以将儿童座椅装到第三排去,这个很多对手真没有纺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立默倍,到2013年11月新车上市尾炮,短短4年里霖,观致汽车为世界带来了太多惊喜琉胁青,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿忌淡。新车迟迟不上市棘急,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哺话搏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开堪赊幢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展袭太。是骡子是马本视,终究得拉出来溜溜萝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品达,到底有没有想象中的那么优秀恕柬?趁着这次的试驾活动芯狄膏,必须让各位清楚的了解真相规。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伤统?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慕提定?这是个很敏感的话题清胃慰,却在任何一个场合都不得不提匿蹬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皑仕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辑,而非决策权渗透皖,这个是一个需要十分明确的概念陡喂抵。   综合来说翠奢,您只需要知道拌里需:它是一家合资公司排习誊,也是一个中国品牌皮,但是它的发展不受制于任何人休, 并拥有独立的翅体伍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员滤垒,制造的也是全新的玻、面向国际化市场的高品质原创产品贫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钙,副董事长Volker Steinwascher石清仁芹衅何、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物何哄,前者曾是大众集团高管丹袖闺,后两者则是举世闻名的顶级设计师临诧胁。所以在观致3的外观造型上柯己段,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知檬龄何。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下枯及帅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路傻材稳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搔,车身尺寸痪可、腰线的丰富程度等淮康,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猾毋眷。如果一定要说有什么特点的话撵娥戈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惺鸽。   不过共鸽,若是细细揣摩这款新车工接狸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勒肉琼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思届邓。而由法雷奥代工的前大灯蛊勘林,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尖宦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嗓,如果您愿意再多支付一些费用箍共巨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蠢酿白、大灯自适应开启及清洗等配置寸桑嫁。   除了前大灯内的LED转向灯之外爬,后视镜上同样布置了LED转向灯突,只是LED二极管贴片的间距有些过大躲握,点亮之后似乎缺少那么点感觉辑郊逢,而厂家的工程师也很认同我们的看法抚棠潜,表示会很快对这种设计进行改进犊坪。而后视镜的特点是宽度很大裤,可视面积优秀该岔胆,并带有电加热功能膛慑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称笑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑灸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素劲蔚霓,无论是大灯惮狡扛、尾灯组布局眠讥无,还是倒车雷达的探头布置等等匹疾。而很多时候淡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屋荡,设计师的固执被得到了采纳烩。   有一个很好的例子来阐述这种情况晒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本们耿超,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蒜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梗趁。用厂家工作人员的话来说新,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帮,必须成双适岛透,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准潞:LED光源+导光条你芍衅、双倒车灯陶、双后雾灯任视,灯组的供应商仍为法雷奥苏。   尾灯组本身的效果相当漂亮舒吧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芬,但不得不承认的是辣藏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翁鲁。双边双出式排气管怖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到熬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统食玫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芍靶雀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炬授,前者搭配在1.6L自然吸气车型上擎境,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蒋。轮胎方面观致3也是十分的给力邓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品慈搬,因此马牌就成为了唯一的选择功,对于消费者而言自然是件好事乒肝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎聘,这款产品显然更注重驾驶舒适性刺鼓,但规格上似乎不那么亲民疵爽趴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5经,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慧闻玖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了睫杏汗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陆,虽然市面上可选择的车型非常多烘酚庭,但是想要在其中选择出一款空间够大仁,配置也不能太差的车型突省,着实有一番困难蔑。近期我正在为选车而烦恼川肖纲,裸车预算在10万元上下同砷每,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多潘称,所以对空间的需求比较大疙迪暗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上确,今天蓟,我们就在这两者之间骑互,来一场空间的较量海。   飞度共有5款车型罗鞭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吨,骊威共有8款车型透,售价区间在8.58万元至11.72万元之间督常日。此次对比文章中浆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奇,两者指导价分别为10.42万和10.58万鼻晒,并且在上海都有一定幅度的优惠氨绩,实际售价两车差异不大谐妮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观箩:飞度时尚运动需火,骊威中规中矩享芭贾。   在外观造型上才陈,飞度外观饱满申,硕大的前大灯猾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚十息,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)料害,不过现款的外形并不显落伍胜蛾。骊威的前脸进行了重新设计昏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纶悉棉,不过整体造型依然中规中矩妥陕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骂卿,飞度长宽高三维尺寸分别为浪附墩:3900×1695×1525mm廉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卵首,轴距为2600mm导癌贺,从数据上看炭精,骊威具有绝对的优势损榷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助界纯桓,请继续看下文视架。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂较敛炕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强阔兑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎独娥济,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镜滔鄙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力论挝。另外厦苍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异思吗裸,飞度为前后盘式断,而骊威为前盘后鼓苛耽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正皑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用溺,对提高倒车的安全性也会有所帮助山。相比之下凄廊姑,同价位的飞度没有此配置十惮融,有些遗憾料购畴。两车都配备有椅恚控钥匙轨拴幸,飞度将野部妫控按钮集成在两把钥匙上吮那,而骊威的揖羁涔福控器与钥匙相互独立砍逢阶,而且仅提供一个医海控器猾试祈,不过两车都装备发动机电子防盗系统密。" "  现在出现了一个有意思的局面配,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车雹涉梯,而且还有像大众汽车那样豁腐魔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酒,在大众汽车之后络烙该,东风雪铁龙同样采取了这样的做法糜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍韧京,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锨泉杜。下面我们就来一起看一看这款车楼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盾下:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蜡党?不得不说痞,从外观上来讲匈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了昏剩恒,购买它的人们戒荷身,更多是在预算有限的情况下追求实用性赔莽,谈不上什么审美喜好奠潞该。而全新爱丽舍的外观设计帕胖,明显向前跨越了一大步洞贾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瘁芭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堆浩醚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的晚硕枷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瘦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皋怕鸡。这很符合中国老百姓的用车需求京匪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铝,注重舒适性瓦檬,但行车噪音比较大霜窜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桔搓,除此之外伐书,车外再没有开启的地方卧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便聘。除此之外甸促告,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头普,倒车影像这一配置在同级别中同样少见厂,属于全新爱丽舍的卖点所在寒陪。   本文导航沁拇:" "  一直以来痉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型娃哀葛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痢澜,但始终让人觉得有些激情不足嵌,与犀利的外观不太相符没魄送。日前贤视小,MG5带来了一款全新的1.5T发动机称侠,传动升级为6前速自动变速箱喂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统费抠灵,提升了该车型的整体素质垦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型海嘘,在外观内饰方面变化并不是特别大堵啼纬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己告囊,新款MG5 1.5T也不例外桑。如果说红线彰显了运动气质恭歧边,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恨沛咸。   新款车的侧面造型与之前没有变化赦,作为强调运动的1.5T车型词馅速,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惹髓。车尾的变化也不多搪搭,远观基本上发现不了变化所在订。   本文导航椽第:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拜,而在中国市辰萏拧,两者的竞争更是激烈隙淋芭,A4L一直在销量上处于领先地位乌捷贤,但宝马必然不会轻易言败舰超,所以我们看到了宝马316i的上市鼓付,其价格下探到30万以内橇计跺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炕,豪华品牌晨玲、售价30万内淬捞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闯关,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣日。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卯仍泄,还有手动与自动可讯浯ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据昆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棵苏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距眉惶两,并且我们看到官方定价方面涩,316i进取型甚至还要便宜8000元宽,不管你是不是“壕”陪袍授,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赔骸盼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说模达俩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骆绅,在大部分城市抵糯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唇即慷,所以过多的点评话语我就不多说了秘,谁更好看都是自在人心的事木。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帕,但是小编还是要尽到自己的职责漂,必要的展示必须得有海怜,下面就看看两车的车头正面大图对比城盟妓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秸惟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯萝脖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装母口妻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绥享埠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了裤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搓纷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赦聊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了顶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饱慰箱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位垃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了躲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)促菩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勉胚,不过这都是个人审美的问题了仿钠,整体两车的外观设计还是在一个水准上首。   轮毂上屑,两款车作为车系入门版车型抠,都使用了16寸轮毂酞,尺寸相比各自中高配车型是小了些土,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎驮很,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎额,并且在胎面宽度上比316i更优猴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象姥,用一款中级车以较高的姿态切入市车帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刀,按部就班的推出了中级车GA5琅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抖,而随着国内SUV市场的井喷蛊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狸。   好的产品才能抓住消费者碌雇飘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力换。在今天试驾的这款GS5身上朔科情,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歪唾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沧睡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢柒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吾阜及,看上去却十分洋气肪密。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732储亩、1854盆酣弗、1680毫米够冯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蝎太,这也是国人喜闻乐见的棋陷蔼。   车头的设计略显凶悍梢羔,设计师称设计思路来源于雪豹爬啃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倘牌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狭耐。前大灯采用了透镜式的设计唤胸箱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蜜悍洛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疯勘蚀,这个考虑绝对够实在贡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剂泉滤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势臂恫肠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浩赏嫌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摔郝稿。   在轮胎方面哨辛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的徽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎担船恋。轮毂的造型十分普通靠汲,只能说看上去很顺眼比较实用吧阀。   尾部有一个明显的掀背设计港掳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厦。尾灯采用了主流的LDE设计潮瑞盆,搭配大尺寸的高位刹车灯错,不论是视觉效果还是警示作用都很出色心适,辨识度也更高榔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掸酬?是豪华奢侈的奔驰S级号,还是“上天入地”的路虎揽胜返,亦或是驰骋四海的保时捷911科白肉?对这一价位的车型来说漆,什么才是决定性的购买因素怜抢荤?是配置还是性能苛舌徽?车型对这一价位来说到底有多重要漆闪?要回答这些问题当然还需要专业的解答阀。今天健冲凭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泛撩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级思、屡创“加价传奇”的路虎揽胜割悍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版欠隋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烦蕊俯。非土豪们拴信,退散~   由于有200万元这个限制棚催,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逞椭,但市场有20万左右的加价鹊合,且并无现车码饰肌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凛粗,这款车终于摆脱加价身,进入平价销售阶段幸卵,当然能否买到现车就看各位的运气了搽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版动盛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窖菩陌,但跑车的身份无疑是最拉风的揩洼皆。   尺寸上实在没什么可比性缄江慨,加长S级无疑是其中最占长度优势的缓痢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乐,跟标轴S级还真有一拼录磕空,巨大的高度也傲视群雄铂捅痞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肮轮擅。最后我想说的是晦汰逃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桶滴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到令钞卑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了认,公平起见还得排除车重因素凸矛费。别看S级一副身宽体胖的感觉庞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耗拇感,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奴纹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锨湾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恼寂,别吓坏了后座的VIP颇巢泪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人来略刀,但也确实相当可观了开沪疟,不过由于这款引擎还是有一定年头的撩黄绘,其276kW的最大功率是三款车里最低的菱摔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爽擂矫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蟹朗晦。不过写到这儿我很想问一句奖校皑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史驴,就能成就今天的丰功伟业辞陌俏,是这样吗嫩?就算这不是一个伪命题擒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件普店胎。那么夸,历史能代表什么堤猫捆?之前辖背,我肤浅地认为的,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹲袜第,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到策沪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时枚绰豆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的埠危。 ●何为中国专属社挖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型欣吝:S400L两款苇、S400L混合动力一款间晾芥、S500L一款赶。相比世界范围内的S级妈领,这些车型有三大特点环:全部为长轴距版培、全部为汽油车蹭、S400L两款车型为中国专属籍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长豁昧户、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屡纯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蠢拟衰。因此氮,中国专属的S400L与它们相比芦抹踞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机和薯捞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关体笔。我们已领略过S500L的魅力烂逛剩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敖。   ●外型锑:更长魄唬班、更宽卫卧舷、更高峭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肺奈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疗鞭克,尺寸上奇,它比上一代车型更大伟柔皆,轴距则保持不变悔。从数据上看汲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星杜佟,但落实到实际的视觉效果橡店啸,我想没有人觉察出几十毫米的区别幌。相反门,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烯长、霸气很多香徐厩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个倡卑媳,根据车辆配置的不同匈沸啃,全车使用的LED数量有所不同伺。我们不知道具体车型的LED数量废晚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恫,它足够惊人恃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓣覆、中国市辰姆骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场殴。对于中国人来说坏把诡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发荡捆卸,中国人将有更多合适的车型可以选择饶匣。同时详芜搭,市场竞争日趋激烈窍,汽车售价降低割豹、经销商服务更好椿。   作为目前全系的入门级车型秀撬醛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沟炬损。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受夏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掇劝。对于S级来说吨牵,无钥匙进入功能十分重要翟,没有它才嫡,许多车主会无法接受鲸廊短。   如许多人看到的一样沸苇五,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子曝官怂。在奔驰车上目,总有许多你也许永远也发现不了的配置脯括行,它们中许多都与安全相关槐莎檬。比如S级全系标配的自适应制动灯玖咕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度楷粮拇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳回。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故欺旅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芜讼默,什么是MPV车型起葡侈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车灌彻淌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型闻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型超泥。是MPV俏擒下?是轿车设普泼?还是旅行车咖?这看起来确实是个很有难度的课题仿涕扇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伯。   当然这次大家不用只听我的一面之词苫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论退粮昏,而且他们一个是马自达5车主辅,另一个是沃尔沃V60的准车主媒播,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卸匙孙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型森娟。   首先登场的是胡正暘酸坷,大家一定不陌生骑顶,他是我们汽车之家评测团队的成员樊,今年27岁袱奉墟,算是个文艺小青年独饱,热爱生活返塘咳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卡促紊,刚刚新婚不久嘉坎末,正是对未来充满希望与热情的时候控。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动芍归典,如果家中添丁的话步,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拌鞍。   杰德测试车刚刚来到编辑部搓晾卢,胡正暘就迫不及待的去体验了溅碧沟,据他所说孝侵挎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了散归社,属于一见钟情鹊。另外从外形线条以及车身尺寸来看唯,杰德都和V60差不多喉横甫,是辆旅行版轿车的样子泻弧。   当然外形只是一方面伐凌夏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间论,特别是第三排座椅睬恢。实际体验了一下居,将第二排座椅滑动到最前面的位置砷舅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量强,头部也有四指空间届。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陕,之前的文章中我们也有过介绍惦酚骄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戊。   更多精彩视频份黎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陀瘦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啃氓,表现基本上与V60相当毯胶盖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱糜廖菩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况膘通,在放倒第三排座椅的情况下矢,用同样的一些物品存放来对比欧类,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些客,而如果使用上第三排座椅燃密,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胸朴。   胡正暘对于杰德的看法鲤:   首先杰德样子很好看巨两想,够时尚祷,年轻人都会喜欢抢氦。另外丢努,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斡坡,但是内部空间利用率更高遣,实际空间体验也让人很满意钒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驰是,这点非常不错尖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磊。   不过它有个问题处,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了玲,只适合短途出行闭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桔砍母,如果需要经常外出长途旅行的话遍揭痪,5座版车型更合适驶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苔瓷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间担凉朵。近期恒熄,2014款雷克萨斯GX400推出市澄荨,作为小改款车型达,此次推出的新车在外观方面做了改动暴,同时在配置上也有一定程度的提升骗汰,动力则保持不变权囤,售价方面与老款车型保持一致帕琶,提升了新车的整体竞争能力阑腊谰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舅培。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307和诧、308为、408睬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卞划鳖,现在又来个301理,不要说是消费者皇秋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙喘浮。这就是紧凑型车市掣ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咯烷痘。东风标致301矛头直指桑塔纳露、捷达和昕锐煽恢毁,我闻到了火药味呜。   11月19日上市呻,预计售价9-11万孰仟操,与雪铁龙爱丽舍同平台乐,只有1.6L一个排量苟贯庆,变速箱有5速手动和4速自动可选乱凸。以上这些是东风标致301的一些基本资料辱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望领闷,因此从很早开始便陆续放出各种消息记,以增加关注度跑脯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呢携,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版川概高,为全系顶配扮董。咱们从标致301的身世说起善懒,先把头绪给理清了痹教窝。   ● 东风标致301是辆什么车挂?   听到301这个名字强嘛狮,大家都能知道画科,这是标致的“3系列”忻焚,但307槐、308听过绰啥,301却是第一次听说鞋栓。其实301的身份一点儿也不神秘氓惮效,大家都记得富康吧牛携困?富康是雪铁龙ZX擅报煌,后来在中国改款改名盗僧,叫爱丽舍筛感翔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”埂炮,这是它的第二代产品秃拿,而301蒋,就是标致版本的全新爱丽舍钉,它们全都是一家人播舅。   对于大陆市场来说电傅,标致301是张新面孔牵噶,其实早在去年底它便已在土耳其上市腿,之后陆续在阿尔及利亚疥疏马、俄罗斯等许多国家上市殿桨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产接碧考,同时猾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粳媒。它将被销售至世界各地廊溉,成为一款全球化的车型藐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫江,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多囤岸诚,标致301的外观乍看上去没有什么特点晨快。你可以猜到这款车的定位了社,30岁上下坡匪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它极惊舷。   其实301长得有那么一点像508没别蚀,这是很正常的饶,毕竟出自一家门副。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盗番。要让更多人接受静逼扮,太个性肯定是不行的械,所以这个设计思路挺好客盗,也应该挺对中国人的胃口氰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兄氖吼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳径、捷达彤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm墨殿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撤硅。不过它的备胎又回归了185mm奉,而且佰崎锑,可能是出于成本控制等原因附乐宛,备胎使用了不同品牌的轮胎梢陆。   我个人不太喜欢标致301的尾部铺,总感觉哪里别扭合编芍,也许将来出个两厢版会更好看激瑟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少手溪,而且中高配车型都有猎良,比对手厚道输胳呈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足副辽,温度适中翅啃鸥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地构纳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡股,他们不仅发明了西餐餐具耪抄烩:叉子裳穆,还孕育了诸多跑车品牌摆惮,比如婚:玛莎拉蒂蒂惹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车斜躺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车漏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挟。   ●外观坊钾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车判鸥方,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹭锭熟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杏挺臣,它们都是标准的行政级豪华车非脊,有着一副不苟言笑的严肃表情茨,外观线条规整偶,那种气场让人敬畏建。   而玛莎拉蒂总裁则不然办椿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溯,但气质却截然相反旗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胳颁僚,标志性的大嘴咄咄逼人呜,意大利人对于设计确实有自己的卓见并。   如果将总裁与同级别对手放在一起滤坚,它无疑是最夸张兑、最具美感的霖。这的确也与细分定位有关系风婆淋,奥迪A8悲害猾、宝马7系这些德系豪华车都以低调撵赤、沉稳为不变的设计主线耍诲哺,更多的在表达权利祭篡搜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感破恒。而意大利人则不然哗订,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胜,即便是这样一款行政豪华轿车衡嫩绞,依旧坚持了张扬的风格俏。   这是我第一次见到新总裁的实车染居凑,它确实比老款要漂亮拳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凑,而新款前脸带来的侵略性更具气质锰。   车尾相比车头略显内敛炮姆呵,双边四出的排气管成为了最大亮点恭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碳,聊及为何选择总裁时绰,他满脸诚意的跟我说涎膊派:“好看!跟找女人一样寂,好看坷娩。”“呵呵婆,好吧倒纲袄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吝皇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韶复犊,卡钳由Brembo提供褪,颜色理论上是可以进行选装的判凄。轮胎为倍耐力P ZERO系列杏了,前轮尺寸为245/40 R20讨,后轮尺寸为285/35 R20旱屯。   ●内饰捕镭:运动豪华是主格调   置身车内莲草,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅担,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计篮缆工,显得有些过于保守了伴掣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坎兽拎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谦。   方向盘直径略大剖,背面配有尺寸硕大的金属拨片恃,手感很棒联牌匠。导航系统为Garmin柬敖,7英寸液晶屏尺寸不算大栖滦,中规中矩梆崎蛊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中履怀蓉,已经很少遇到长相令人深刻稼护,而且相当满意的车了家。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巴瘁,价格低颗,与同级别车型竞争性价比十分突出纱风。但在长相一直不怎么给力烩督。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铜藕萎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准却酗,不走伪高端路线的致尚XT冕簧瓤,其动感的造型非常独特骋。在我看来康,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钢绊心,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出罚寺驳,购车群体越发的年轻化侗。   说他年轻姬殿乖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来存踌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连檀誓梦,这只是时尚的一部分恐。   前包围的造型充满了视觉张力喜到,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赴弯淡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蜂潘,显得非常动感岔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肝宪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蕉秀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钡背,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哄扛,这也是在向合资品牌看齐函氮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调畅屁。而在车身尺寸上季陷被,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镶抠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米碳,与他同级别的对手相比有着明显的优势丛孺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是枷硅鲁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蚊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鲜憨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嗡队,上窄下宽的造型十分饱满屑辛茂,而且显得更加稳重传汹番。尾灯的造型修长垂攀,且正好与车头灯遥相呼应碳官冻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翅,动感涵诚垫、年轻塘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牧些达,虽然仅有三款车型配备此装置示督筷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驶硅,想必也是极为厚道的香。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瑞,我是汽车之家刘涛观很,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道廉叼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”棱架。时隔一年后的2009年洽茶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赶,选择它的原因先兼,用三个关键因素涵盖烹炉祭:“外观内饰漂亮疤嘲、静音好氓忱石、配置高”码。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娩堑,作为老款车的车主酱瘁,带着期许砷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乌普,有了下面的车评世卿。   注释厢:为了方便大家阅读黎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型班穗,描述为“新君威”乔薄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受计,以下各个环节的评价用满分十分制荡戌列,做点评庭。   评分标准茶逼泌:   及格铜累:6分   表现尚可妓麓嘎:7分   表现优秀煌谜:8-9分   表现完美瓦挂:10分   外观冉究:先天胚子好棋欣,改改更“时髦”   改进评分潭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计际,应用到了现实量产的车型中拟剔办。在当时释,245mm的胎宽蛋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辞椭爽,毫无疑问是走在了对手的前面破铆。这种先入为主灭算,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陀尸端,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坊仑殊,说君威有一副“好相貌”刚,我想没人会投反对票滤峨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势协涸酬,18寸的大轮圈不仅保留碾箍,而且换成了密辐条设计写刻培,前格栅的修饰鳞,在视觉上显得更为立体柬袜,但就我个人而言更喜欢老款嘲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”累辣。俗话说“7分先天守辑,3分后天”犯甫轮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桐茶氨,应对国人对“时髦灯具”的要求弦鹅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈猩榷,坦率讲穗别喇,不是我喜欢的风格翟酪单,如果换成一辆科迈罗疚蒙,我想我会投赞成票触惟盟。后尾灯班,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管去,视觉效果不错得,灯源亮度不刺眼父,亮起时不会让后车问候“家人”绒涟虾。   内装坡共:对不足进行了优化蔽查,细节仍留有遗憾   改进评分敞:7分   我必须要承认佬貉,我是一个对细节做工异常挑剔的人短混。从2009年到2013年节,新君威经历了至少两次改款升级吻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题彤,仍未得到改进虾。强迫症对于细节的不足谅库,只需一眼就记在心里厘参,每天上车看到就会不舒服函逛。尤其是绵祈,新君威的前排仪表台与座椅之间溉伍,留给司机的跨腿空间并不大锹慕,当你磕到膝盖外侧时锭鞠统,你会嘬着牙花子肥,蹦几个“脏字”须。   聊完了不满雄残拓,我再说说好的地方皇。日常上下车俺将捷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乐,我的09款君威开了4年跑了5万公里廓,座椅的“敏感”部位输疏,已被我蹂躏的起皮旱陈插、掉渣僳心,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱型梨妙,视觉上显得极为邋遢媒。此问题阿挟,在新款君威上得到了明显的改善吾,侧翼立起的角度变新橥痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酷,但此问题我跟厂商确认过入络扑,确实为真皮)瞄恰骑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汐。凭此一项恨,拉开车门的印象分就能加不少期。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弦钨,我的老款君威在二手车出售时埔,就因为座椅皮面老化的问题谴,被“扣分”哩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局充,好了许多琴。8英寸炒扮、带有触摸功能的中央显示屏附屋景,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰分踢募,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蜂,在实际操作时显得华而不实涤瀑埂。多数情况下要调节温度必没,只能用手指去“抹”耗鞠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差雹,并且无任何的震动回馈提示拣,行驶中操作不够人性化疾崩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)南,相比老款的旋钮控制旁恢,视觉上科技感更强将卤。实际操作时卢概蛙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冗舞诫。尽管支持手写功能咖,但表面手写板的面积很械噶浴,如果手指较为粗壮离,表面面积不足以支持对手写区域的要求猫毕。索性雀斜勤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陪抵。   小贴士熬:针对上述功能的操作“鸡肋”长,我向厂商做过咨询吼热。对方最终给出的结论是贪,此功能在研发初期滔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祭坊,停留在几年前甭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求睹茅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捶。   仪表盘上的这块儿液晶屏黑本,支持多种信息切换查阅册唾,视觉效果自然更时尚饯谴铃,也符合当下的硬件的升级进化潮流食。但瘟,仅就我个人而言嘶,我认为任何一项技术的进步与应用拔楼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的险咎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求似棚,所以仪表盘的车速指针孰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炔,当你想从正常模式切换至电台模式时萄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题崩兑戒,时间大约在2秒左右隘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阀,因为系统的升级拍蛊船,所以导航从路径开始到定位确认导航档剑,逻辑上相比老款车型椽,要合理很多按砰臼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑僻泄哇,被彻底改进飞很。提个建议叭窘,新款对于路径导航的语音提升四,在路径判断时朴沪鹊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时玩烙烫,如果将“请在下一个路口右转的话术”建涪豁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戌呈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刀嫉惮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响忍。整体效果啦,高音有提升势授辜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次狮雇。以往那种“嘣呲酣钮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辑,无法在这套BOSE音响上找到翔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虎对瞪?加长版!与其给那些改装厂提供生意秸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毕。近日扇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莲溪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戎,这款车就要正式发布了邓柯,海外售价14万英镑起届,约合人民币138万骑警。国内250万以内应该是不要想了舅,土豪们还等什么荷届,赶紧再加价20万下手吧L肌(注释阿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型傲谅,外观上并无过多区别疯诬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伺茬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晴委兢,因为用三个字就能总结透淮:没区别下岔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茶。除了实实在在的空间优势逻杠匿,那种与众不同的气势也是重要因素之一瑟首啡,这种毫无区别的外观氓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们截僚被。   英国人果然内(men)秀(sao)蚀率糯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肮掏类。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叉赤角,改造成了两个相对独立的乘坐区域和储彤,原本的中间座椅则变身中控台咐饯息,提供了空调隙、多媒体到困、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键温,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荚拍腥。动力和传动系统方面逆茎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同迫特。   总结娘杰傲:路虎揽胜L目前仅计划在中国妓、中东地区和北美市场推出群居,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骑。另外辨核,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芜,预计广州车展发布棉净。土豪们继续准备银子吧邻巫驾。 免责声明公管:本文仅代表作者个人观点特街,与环球网无关寡么诫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赂号寡,对本文以及其中全部或者部分内容骄警穿、文字的真实性陕、完整性嘲烷、及时性本站不作任何保证或承诺疚怒惺,请读者仅作参考视兜,并请自行核实相关内容吹洛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桶恐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相票哼默,那就是新一代天籁·公爵茄表。早在2008年6月冠,东风日产就推出了天籁·公爵撑谜柬,它的外观矢达、配置均有别于天籁其余版本男甸川,更加高端大气上档次囤。也许它不是最走量的版本坛,但绝对是天籁系列的一面旗帜前士绿。在让大家久等逾半年后编嫌示,新一代天籁·公爵终于露面侧,我们也第一时间对其进行了实拍唉。据悉孔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相称巴杠。 『注瓶朗:为方便大家阅读哩,文中天籁·公爵简称公爵版类讽翘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扯诚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锑杰,时而艳阳高照扣肝,时而大雨倾盆熟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点复嚏酥,与身旁碧绿的草地相得益彰孪玩。我盯着它看了许久归,心里盘算着徒钠蓖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丘?   嗯痢,画下草图之前得好好思考这个问题讣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心檀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筹趣妥,唯独看起来太眼熟弥梯俯,对旗舰来说这可不是好事哆钙涂,在A6L甚至A4L面前宏埠浆,A8需要更多长者般的自信掣辉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸姆眯鼎:六边形进气格栅面积比以前大了不少栖纹汝,而且线条硬朗到接近于矩形射炭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舵,从前脸横贯而过兰可,再加上全新的矩阵式LED大灯嫁两础,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泄痹嚎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浦,它是A8这次改款最重要的升级之一甩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鹅岛末。以前大灯为例封赫年,分为远光贰、近光金炮、转向/示宽这三组虹,所有光源都由LED组成戈,通过与摄像头垮、夜视系统等涩惦、导航系统等部件的协作沤牢,可以实现几项很有趣的功能纫笛:   在Auto挡位开启远光灯抵撬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆衫圃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置竟澄抄,瞬间关闭部分独立的LED灯体集,会车结束后穷黑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态评汝套。在整个会车过程中金,对向车辆的位置一直不被照亮救,而其余位置能保持远光照明状态奴尘,既不妨碍对方驾驶员视线叉,也不影响自己观察前方路况械奠,相当智能码。   当夜视系统探测到行人时恐抬廷,LED灯会连续快速闪烁三下陌偶,对行人起警示作用茬,如果夜视系统探测到牛泪、羊之类的大型动物视侮畏,LED灯则不会闪烁乓鲸,避免对动物造成惊吓疵弊彩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测闻睹潮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盟骗离。另外它的转向灯采用动态效果酷,灯光朝着转向的方向滚动点亮猫舜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕互,据说这种设计能更吸引肉眼注意力膘,提高安全性订痘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梳签,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料记,有些来自室内的模拟演示告拎嘘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哩,看看这些功能的实际效果到底如何疮。   跟前脸的改进相比荤较,车尾变化幅度要小得多幻,主要集中在尾灯部分垄,线条更加瘦长汞表、扁平浚寿,视觉效果更干练桨绷和。除了那个“A8”标识程晨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思睡既姆,看上去还那么年轻运动漏氨操,缺少沉稳气息拣朗肝。再打开车门一看色猩垮,我明白了侗毁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鹃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寡彪,使用了和路虎卫士相同的发动机侈,配备了六速手自一体变速箱蜂璃颓,以及许多高端的配置脾叭恕。让这款车有了很多吸引人的地方士,但通过试驾郎冬淬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感玫琶。很多设计还不是很成熟释,尽管这样苟蓖报,这款配备了柴油发动机的SUV娥阿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涤,依旧在同级别具有很强的竞争力班邓情。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颗,尤其是大灯组的设计郎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入去,都比老款看着更有质感奔榔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯污绣咸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小摔领。此外澄妙玛,中网的设计很有层次感拍,运用了一些镀铬饰条悲,也让这款车的前脸显得更大方浮颈回。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀典,钣金工艺还有待提高呢。   车身侧面造型亮点不多飘歼萎,线条还算比较和谐吧抵惋商,亮银的行李架比较好看滑你,但实际用途不大惭。车窗所占的侧面比重较星肌,稍有点显得失重杜。四个车轮显得很粗犷洁兼讲,轮胎品牌是玛吉斯克揩柔,成本并不是很高桔撩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肆,注重排水性能恍坚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疤。   车尾的造型比较臃肿沉,相比车头来说逗鄙,造型并不是很美观钙,尾灯的轮廓没有什么美感可言绵汇杉,轮廓显得比较生硬救。车尾下包围外观设计的不算太成熟逗,驭胜使用了三点式倒车雷达瓤,在实际的体验中抗湍任,探头反应速度稍有些滞后阑肃,给驾驶者的观察带来一定的不便骨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弄吵汉。   本文导航掸疲剃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宽,已经跨越了整整40年袱。在这期间霉茸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代立安?当这款全新君威GS出现在你面前粳逻胜,这个数字就已经不再重要荤。每当我们回顾历史刑,终究也是为了更好的感受当下改,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史怯撇,的确也不太容易考究悄还,所以话不多说链,马上进入主题隙救。   君威GS是别克君威的高性能版本腿,作为其最明显的身份特征猜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茫挡故,攻击性十足的设计让人印象深刻叔陈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感深,采用盾形设计芍陇,显得非常紧凑兽。大灯部分全系新增了日间行车灯切,整体造型与普通版君威一致苏,仅在内部细节上有些许不同脖垮鹃。   车身长度天厦捌、高度比老款略有增加揭去戈,宽度和轴距均未改变垦雀暴。侧面线条也是延续了之前的设计扳稀娇,十足的运动紧凑风格霜锚缕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份群芍碳,十分醒目遂蚊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虚,更显紧凑獭晾。LED尾灯为全系标配笆,灯罩经过熏黑处理锑,提升运动感嘉施。作为动力更强劲的运动版车型捆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚览疙篇,同时也满足了更大排气量的需求完齐。   本文导航丘题:" "  近日距吞,奔驰MLC的效果图再次被曝光箱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造患痰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酒图馅,融入了轿车的设计元素恒彪钠。据此前的消息玲括,该款车有望2015年推出测。 奔驰ML   从最新的效果图来看沟脑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿途,拥有相似的大灯造型雀挥遍,以及下保险杠的设计愧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丸蒜胖。此番设计目标很明确片匹吩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弓。   动力方面也来自新款ML簇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW党齿睬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW丰汾,峰值扭矩400Nm李扁,编者猜测未来MLC将会延续该动力疗客腹。不过委,MLC未来还将推出AMG版本校。 责任编辑憋筐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年倡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新为肛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嫩挞,然而对于消费者来说瞎,可选择性太多也未必是件好事董厂删。许多车型的定位都非常接近撤厩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格勤,那么它们到底谁更运动锈,谁更适合日常驾驶虱,谁的性价比更高呢孔恕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窝戊党。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坷阑炔,马自达CX-5在价格上具有一定优势惠厕氦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桨,其它车型在20.78-25.28万之间杆茄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万韦,价格适中溪辈,而且动力和配置都很不错弘臼。反观翼虎帽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汤轮描,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万互牢,但翼虎胜在配置丰富豹、动力强劲坞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定褐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缮芍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色括床膜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搐巍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压内朴,这听上去有点意思冉叙切,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赁,那么结果显而易见焙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势啪啡驴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米够家,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孔瑞墩。然而消费者大可放心败,CX-5的动力也绝对称不上弱七金宋,尤其是市区行驶癌俯步,它的整体表现很轻盈骗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逝,没有涡轮发力时的突兀感甸,这让它驾驶起来更为轻松荤莽。   无独有偶涛胖潭,两款车都采用了6AT变速箱荣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣品嫌抒。可惜的是岛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痘举编。另外嚏婪娘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现糠,常规的形式很容易操作对罕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凸,并不易于操作坊蜡藏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想徒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脯,与翼虎也有将近3米的差距坏提丝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响媳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔽讣撕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盲九。   油耗向来是日系车的优势所在既潮粒,CX-5的发动机压缩比高达13:1途沉,并且装备了i-stop启停系统墙,这让它的节油表现比较突出怠糠朵。在气温32℃必权畔、全程空调刑、车载一人的情况下蠢敢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试淘,其中经历了畅通和拥堵等路况嗅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km爬冗挝。同样路况下赤钱芥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右龚梧,尤其在开空调的状态下犊米,翼虎的油耗表现实在令人担忧评沉赋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扫。   作为一款城市SUV时胖朵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瞥食,都采用了多片离合器式中央差速器伴密捣,并带有四轮电子辅助制动闯镜块,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冀。从我们之前的测试来看浚厢饭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匿爸德,所以脱困相对轻松一些碧。不过在这里我们要告诫广大消费者藩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睹顷亥,但两者的定位都是城市SUV妙伯,越野并不是它们的强项认仁百。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘿,油门踏板的脚感狈藉、方向盘的转向手感牧穿敛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要枷萌炉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹈沦瞄。值得肯定的是普舜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仇畴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准桐久吻。然而相比之下们,CX-5的整体感觉更加轻盈断坎,它开起来并不像SUV低惋,车头的反应更快思此臣,油门踏板的调校也更加线性喀宠木,而翼虎整体感觉更加沉稳盟凄,底盘扎实墒,但或许是由于整备质量更重的原因楷烫背,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显店蔑舞。   就驾驶方面而言恰巩,CX-5给人的整体感觉是动力够用碘馈香、油门线性箔垃较、操控性出色痴莱,可以用“好开”来形容踌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情炭夹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感镶翔诬,但翼虎的发动机输出并不线性鸽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度财武。另外舌惫纹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉羌僵采,加速聚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显垄卿褐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陕霓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质态故水,放眼整个市郴摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见斯,基本上5个手指头就能数过来侯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者函鲁蘑。   有关于新款E级外观唤啡、内饰及空间方面的介绍屏马乾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涟步念。在我的这篇文章中拟,主要关注E260L动力方面的表现僚送末。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机犬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW峨恕救,最大扭矩则达到了310N.m剃甲。虽然排量并不大浦你,但是通过加大增压值刑茂夺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手识嘿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用四惫片,对于这款变速箱仓,我想大家已经很熟悉了焚敌管。只是我想再说一次灸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型焕暇,但在日常驾驶过程中涧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忍充禄。大多数情况下温和葛另嗣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验漓憾。   只有在深踩油门的情况下嫩崔聘,E260L才会爆发出他凶悍的一面寥葡菜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情信。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话懒柏配,你也可以说他动力输出不够平顺勘哪拖。   一直以来莱人百,我都极为中意E级的悬挂调校趟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感爸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刮,我挺惊讶的顽导伞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售动谁稳。可是仔细一想联兔省,也很难怪宝马会这么着急辞报混,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浚辆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品染。据悉稻缮拿,宝马4系Coupe将在11月12日上市桓忿刀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逻唐轿。(注村潘:为方便大家阅读项呐熔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骚涵身,在你初见时嘘炒,很难相信自己会喜欢上他伎琅。因为你花痴于帅气拉风的外观缚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动法钝,那么他的表现自然不会入你法眼串秸。但时间久了比簇,你发现再帅的外表也会看腻诺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷徽,放松不下太焦。这时缆捎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看和、运动但不难受的座驾茬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车年线,除此之外刀箱,他还是一台很顾家的车愤垮范。   没错兔,他没有特别帅气的外表权详热,没有特别强悍的动力拔殊傅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识稼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻睦。下面巷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解洞。   ●车头造型犀利怒纳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虱受,定位低于大众绢瞄。现如今托乘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绰室,而伊比飒便与POLO出自相同平台倪。因此在车长等诸多细节上港桂,两者都十分类似淖光氰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型尽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碗昏绍、1.693米的宽度丸兽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扯逆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车经需,这点确实让我感到吃惊褪顿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侯蜡蓟。可以肯定的是灌,你无须对他的实用性产生怀疑嫂唉。   你有没有发现贪缎,他的日间行车灯皖,很像同集团的老大哥奥迪A8捂申?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份临。但毕竟衔搏谅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疟,他的目光也需要这样嚣张感及。   从车侧过渡到车尾乖跑旗,顿时觉得窗摔譬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逢鲜,从凶狠瞬间变成温顺布。我揣测不出设计师如此分裂的思路围损鹊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品了。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎莆刨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力献,而在我们的制动测试中户守,他的表现也确实不负众望描。我写这段话的时候赖府虏,一名同事从我身后经过说了一句缝铺发:“哎赊,这轮毂挺漂亮的”贫。确实环硕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绰般,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名体,在我看来另外两位应该是300SL和964酞疟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间官攀呐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涩遁息。   直到1949年勃讼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功修港。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蹭酚弧,速度竟达到每小时 132 英里鲸,不仅完成了试车膝屎,还一不小心成了世界上最快的量产车型江凹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type财黄拴,正当捷豹稳步发展的时候抚赂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线清粒忌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失合杜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺食理,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中档,英国国宝卧缓?人类想象力的结晶坑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美济戳堡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷熄泰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弊顶配。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type靡,正当捷豹稳步发展的时候寇溯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹬窟烘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身星弧牟,自内而外散发出优雅迷人的气质舌咀锰,在这份自信与优雅之中精巳,还蕴含着极强的力量感顺寞兰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脖奋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痪刷。   作为E-Type在21世纪的继任者瓮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呻,他更是一台纯粹的运动机器贯金说,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代煎坷绅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悸毙,刚刚我试驾的是一台量产车害匡碳。即便是用再前卫的眼光去审视午,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型癸挫,不过现实就摆在我的面前届悄,它的的确确是一台量产车贤衬闯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车庐寞。所以涵幌幢,还是让我们先合隆下巴峡澎、收起惊讶淖沛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹬拟蜕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年巨绣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念藉风伙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吹殴募,而等待总是值得的恕霞籍,十年之后的今天揣嗜点,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酚巳。   ● 外观赁:旨在降低风阻   关于XL1的外观焚翠巳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球啃哀,他们的心中只有一个目标侍厦顶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189垢鸡颇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汰赋,也皆源于此纲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm犀,轴距也只有2224mm查,如果用世俗的眼观去衡量谁河久,它甚至比一台大众POLO还要谢瓮俪亍,不过也正是因此娜犊钠,它才做到了POLO永远也做不到的捣然,所以还是让我们放下那些固有的评判标准滇梦未,看看XL1到底带来了一次怎样的革命连。   出于降低风阻考虑赖睫涤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钳,面对这样的设计蔽持,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入受糠徽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案隙逻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诚甜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮煎竭,大众XL1的目的只有一个举缄,那就是降低风阻驮鲍搐。而为了达到这一目的湃斧绰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灯胃苍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哭势碉,不过相比于传统的外后视镜邻懒熄,如何掌控与后车的距离是个问题嚼舱。   ● 结构葡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涕称,除了完美的空气动力学设计外晚俱报,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用矩。作为一台重量仅为795千克的车型境食,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俗擦,约占车辆总重的21.3%坪,除此之外末柏疼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理退。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾队浪散,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉苫纭,复古而粗犷的外形牟堑碑,彪悍的身姿桑柿辆,经典的圆形头灯舅,这些都是我选择它的理由污。那么在我稍作白日梦之后溶弄,请各位看官赶紧打断我的妄想缺肮,拉回到现实里迸,假如我的预算仅仅有二十几万的话虹,那么好了串暖,牧马人买不成图,自由客或许能让我望梅止渴扁。同样复古的外形受,依旧是个好选择承。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品上柔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铂孙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀矗。单就车头来说寝卢涕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子短车。简单中又透露着经典的味道掀。另外叼稠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刑谋,突出了力量感箍首,Jeep的家族风格立马突显孰千洪。   车的侧面造型同样如此风格尝柏,走向笔直冻,简单饱满夸梨。当然不能仅仅介绍外观设计蔚,作为一款SUV的,各种越野能力的参数自然也是大家关心的玖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°估挥豁,离地间隙205mm墩史次,应对一般的越野路面足够了活练恼。   车尾的设计十分简洁瓢我,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条虾,小巧又十分有力量感徊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃遁迸惯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汹篙啃。从总体上看儒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谁。   本文导航同诡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节露岸疙,而“侠”自古就有不同定义腺乒套,“言必行扯寇,行必果喘忿繁,己诺必诚廓瞄翔,不爱其躯亢嘛榔,赴士之阨困精,千里诵义者也谓之侠”美蓬惰。他的形象亦正亦邪芍芜,游走于主流与非主流之间自成一派侗烙。随着近年来呢躲,国内越来越多的人们霖氖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时褪蔫姜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势檄晶奸,开始在国内市场发力恋柒剐。其中蹭高,路虎全新一代揽胜运动版槐,向无数消费者展现了一种精神昆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苏祥括。   路虎全新一代揽胜运动版何火猴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刨精户,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调氯挺,它的独立特性被设计师完全释放情。如今虽,这款至今为止速度最快骏、相应最迅速臣嫌、反映最敏捷的全新路虎摧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兑价,冲入国内汽车市彻鸨德ⅰ,夕阳下一人一车顾,古道中等颠,说的是情义无价良耐。谁人不为它心动覆诗?路虎全新一代揽胜运动版佩拉,驶入我们心中!   65年来镀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者郊十,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”廷。如今霸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咯,再次席卷世界墨,那完美的车身比例讥颗垫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为隶俗淘:4850mm*1983mm*1780mm骨,前后轴距2923mm匣嗓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哺峦,3.0 V6 SC汽油版HSL僧碗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茅吩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型推。   姿态万千的路虎揽胜运动版郡开玩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咳,无拘无束的气呈狼呈荨,气宇轩昂的出尘之表弥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绕锌匙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒囊捶,厚重的前脸氓寸,配合后倾式格栅设计禾,更突显了它的自信绥。发动机盖上两条凌线刚强有力集珐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹傲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苫枫。   车身侧面线条的风度也极不平凡跋拟归,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辰斜,带有亮黑色指状套件踢废瞥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凄,装有亮黑色装饰边的后视镜讽府,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颓秃潞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贺艘,这些铝合金结构的轮毂分为肮:19英寸5辐式铝合金轮毂南、20英寸5辐式铝合金轮毂歧粱、21英寸5辐式铝合金轮毂舰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柑贯、22英寸5辐式铝合金轮毂跋路辩,无论您选择其中任何一款迹,它都可以陪您乘风破浪陋七。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐妨姜毁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辉筛补,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中笔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯当,整个车尾看似简单却极不简单稍曹。   本文导航拎娥:" "  1998年崇,广州本田成立还绅拭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁晃寄,而时光推移腻蔚孙,今年9月12日聊票,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屡霜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户墒丸鳞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁广獭,我们今天将穿越时空矗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徽烘歼。它虽然是日版右舵车型贩凡,但3.3L/100km的平均油耗燎遍间、双电机电动CVT膜切、大容量锂电池敲腐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧窃两掸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匹。   外观更加原汁原味问:说到原汁原味俯臀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铺系。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卿,更运动痹。混动蓝色特征帛揪谅:作为混动车型敌得瓣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标渐。   在下保险杠处珐釜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渺涵料。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堂密,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俗啃劝。混动轮毂矢盟茅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志高。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胳露试,为节能更尽一份力梯己。   本文导航穿:" "  就在前两周膜睬,我的同事刚从上海归来犊潮,当时就是为了试驾上海大众的朗行剔涩幸,而在不久后的今天魂赎蜡,我来到了大理纱,依然是试驾一款来自上海大众的新车炼抒,虽然我与我的同事地域不同孔挝窃,但对于这两款车而言飘塘报,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来檬,我不得不从朗逸说起抄换侩,由于现如今大众谋璋浚块化的产品研发敬拘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赦,朗逸昧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此立,它们的关系算是孪生兄弟猴豁,反正我是这么理解的督。   目前朗境的广告已经全线铺开檄,消费者的关注度也很高察禄,虽然我个人比较抵触睦伲块化的产物(感觉个性不足)村嘲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑墟毒,其次在10多万的紧凑级车里抠砂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胎介。所以销量方面自然也很喜人士剂酞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息劫缉蓖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台喊。   从英文名来看笨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版我痹黎,朗行的英文则是Gran Lavida佳,其实如果从相似度上来比较齐料,朗境与朗行更加接近互,因为它们均属两厢车氨。我想对于这样一款车来说敌胺酞,大家都不会有什么陌生感姥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍困,如果你曾经错过了朗行的试驾文章翅档,我在上面也为你准备了延伸阅读持叔晚,可以先行了解一下亲瞄娜。   说实话敖戚,朗逸蹿、朗行恳己蟹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恨,让我来区分一下萄瓦哪,估计我也需要片刻的停顿毁誓疚,因为它们实在太像了!就朗境而言魔辛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条摧五,并将内部更换为蜂窝状造型渡缸,包围下部使用了黑色塑料煞兰,并加入跨级风格的银色护板理稗策,此外前雾灯变成了圆形瑞,以上就是全部它的特征了鹃。   既然定位于跨界车拿动璃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙禄犀棘,同时为了更加配合Cross风格寿硅党,车顶还加装了行李架胆确,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贿。粗犷的风格也体现在轮毂上读撂,样式上很难用语言准确的描述出来纱捂掀,总之很复杂旗碾侯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理膏忱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妮笆。   尾部的变化几乎与前部一致洁靶贯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法郴蒲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理论谱,说实话就车尾而言爽碎市,我感觉朗境比朗行好看了不少济蓬冲。其它方面再无不同焊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的细欢,转向灯境谰胶、倒车灯窗、刹车灯还都是卤素的豆梯罢。   本文导航桓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾掏报污,所以无论是合资巢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣笺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戳,白领阶层妈迸,夫妻年收入有50万元左右贡滔筷,有房诉,老公有车灵倦绕。实际上榔,女主角目前也有一部老速腾车党讲,开了已经7年准备换一台豪华SUV餐封盯。这位女车主喜欢玩迟燎,追求年轻呻廖扑,注重外形寸腹蛊,并兼顾户外赫峨,不喜欢纯越野车型两,而购买价位瞄准了40-50万元领域衔。所以我们直接选择了宝马X3攫城欺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较填。   为了公平竞争熟开虏,我们选择的车型如下块呐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 库敛屠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 峰窖惧,三车的价格虽然有些区别嗽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠祷罕沦,所以三车实际购买价格差异较小锯铝。   对比项目一墩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奔案杰,特别是女性勘裤,希望自己能买到一款好看的汽车边,就如同提包还有衣服一样屑伤,特别是成熟女性拌,尽管喜欢标新立异熄,但也更愿意接受时尚动感的类型厦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯咕氰隘,相比以往方头方脑的设计取勿甘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少串伐。更让人动心的是睫集,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素禾瞪,同时形象也不乏干练紧凑泼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润斗,线条流畅癸,稳重而且动感糠叮京,因此吸引了不少消费者闭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汰,但2013款并非全无变化龋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计菇夕,此外还有大灯形状系蓟班、前后保险杠翔宿、尾灯秒朗、排气管方面都作做了一些细节上的调整摧惶法,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诞蹲坝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伺驰,锋利的腰线昧愁俄,近乎方形的前后车灯汕奋捣,甚至连轮眉的造型都是方的毫,虽然它是一部纯粹的城市SUV懊盆,却似乎在它身上找不到什么曲线屑奈喝,因此在奔驰车型中也算是有个性的螺飘鸥。对于女性而言停逻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晾诧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伯伦,三车都不约而同配备了氙气大灯手,区别就是博澳,宝马X3采用了远近光分离设计吓侗戈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体讹。另外卫短,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晾把。另外梆揣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯炊,而宝马X3大部分车型则无此装备居捕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面讨殊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捆,都50万元的车型杯,自然都是配备比较好的轮胎品牌孝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辽,这些方面倒也不用纠结仆。另外需要说明的是跺扣,宝马X3是没有备胎的陵簿泻,因为他采用了防爆轮胎诞,可以零胎压低速行驶一段距离居缕接,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鼻坚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大牛帛慷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹薪苯,所以基本打成平手蒂库。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浦堂雄,从两款车型的厂商指导价来看刻促雾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略该岸锭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)腥鬼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一料邓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”哨屋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要霖筛,这一点奔腾X80的确做到了噬木。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念敖蚀尘,X造型的前脸具有很强的立体感句狙贝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚迟涛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息投眠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上儒墨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用登汰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升长款烁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线虑埂魔。轮廓清晰的六边形进气格栅昆板膳,中网上三辐式的金属饰条面脆劝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嗅牛隘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式弯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度撇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计算,只要消费者能欣然接受橡,似乎一切也都无可非议瞎干狮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面宫司恼,除宽度相同外乖,X80的长饱、高及轴距均占有绝对优势剐扭,反映到辆车的侧面造型上岭兔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形迷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态赋涡登。两车的尾部都采用了溜背的设计样式甩,上扬的角窗结合扰流板的装配杉浑,使两款车型都增加了不少动感的元素委熟蜡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色反敞晃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感僳间,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔径。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气飞阔吩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化码角伍,饱满圆润的风格依然占据着主导推搓。与X80的刚劲有力不同萄咀撼,ix35的线条运用更加柔和囱,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力肠节。没有尖锐的棱角雷旧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素购喘式。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象藩筒磺,飘逸的灯带向后延展瓶松,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神频息。同时倒车灯的独立设计叭寸擦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一签捶踢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变恐揭缚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嘉呜良,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目贸草。同样的手法也适用于尾灯呐,在原有基础上底碑程,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入说,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升弧沁。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂梁牡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色擅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17抽,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17琳筹牢,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响苍。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格慈,在此提出表扬段墩跨。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒鼻管,或许在两年前魏,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准察霸熄,然而随着技术的进步扛冀,少数性能车如今也已经跻身4秒以内诬酪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力间糖,其中就包含奥迪R8剑稳翟。于是缕,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱挫溜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒潭,然而它的提升还不止这些两。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动窜熔,更换了全新样式的LED前大灯邦,眼神更加犀利怠,尾灯的LED灯带也发生了很大变化藉,但我依旧很怀念老款车型的设计吓,目光凶狠又容易让人接受嫂橡,新款车型的大灯尽管科技感更强录,但略微缺乏眼前一亮的感觉撤长。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师耐,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠赶踩联,如今又恢复三道杠的设计敖帆豆。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响赡慕花,大多数人并没有注意到这一微妙的变化盗秀。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事碴,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果懦。此外唱壳簇,尾部排气管的造型也有变化沮布铣,新款R8采用了圆形排气管凄,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调峡锑赏,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成健呻武,排气声浪十分震撼稻蚊。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式劣八,加入了红色的菱形块设计处甭,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份闲膳。" "  作为自主品牌中的翘楚到,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高歉惫,凭借可以比拼合资车的出色品质己朴剃,以及丰富的功能配置墙荣罐,上汽荣威品牌获得了更多的关注甜妓。而旗下最为畅销的车型550法操,更是在已经拥有大量客户群体的状态下很差道,进而发力推出了新款车型坪亥。涡轮增压与双离合的搭配组合划枷省,现在已经不再是合资品牌的专属优势汗,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗豆彩。   全新550在设计上的改变横,其实并没有达到颠覆性的地步色伎修,很多熟悉的元素仍旧得以保留桑虑勿,但对于细节设计的改变曙,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液帽。对于这款相对年轻化的产品来说勉,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素编。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯私,就是对于这个问题给出的最佳答案栏砰。   至于尾部的改变电,全新550同样给出了相对应的答复竿兜。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计街,相比之前的分体风格桨,这样的设计就要顺眼了不少阔安,并且所营造出的动感效果也大幅提升谜通晶。圆润的造型设计辜唬匣,让全新550在视觉表现上平易近人捕呕,没有浮夸的线条勾勒浆怯柔,也没有复杂的部件布局墩暇。   本文导航锋凸淘:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力袱揉,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题蹭浅,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据薪,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据律,但在上海汽车眼里碳尽,以上的内容似乎已经成了陈年老调瓮童,一款足够智能湿档,智价比够高的车挛两,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车同点叉。随之诞生的哪,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本赶米,在经过近4年的进化过程中鬼禾肃,inkaNet系统经过一步步的完善和优化颠汐,如今呈现在我们面前的幌瓜,已经是具备国际水准的一线产品排。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0港淳。相较之前的系统庭咕脐,上汽inkaNet3.0不仅