"雇凶杀人转包案"终审判决 6人因故意杀人罪获刑

时间:2019年10月17日 21:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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注意鹅,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作穿伴。   二绊、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下驳跺剔,根据设定好的距离跟随前车估廊,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感胃魄绿。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时赦磷赁,EyeSight也能及时发出警报顿墒咖,提醒驾驶员的注意艘伯疾。         三袍、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时凭玻,最直观的反应就是双手抓不住方向盘吮,车子飘忽不定襄扭,存在极大的安全隐患模葱蛋。EyeSight系统还包含警报与提示功能乌输汇,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时涩,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力段桓卞。   四枫登逛、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历祥巫对:在停车场倒车出库时炒何乾,由于紧张或粗心挂错当踢玲,点火人撑摔、挂挡矩、加油起步的一瞬间纬狸殴,悲剧就发生了乒鬼。为此体幢静,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能班。当立体摄像头检测到前方有障碍物时口炽,就会判断为起步误操作浇噶,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机段榷肮,还会通过控制发动机动力输出轿,避免危险的发生拴柿琳。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编脚:王潮 版权作品横,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅翱,严禁转载当,违者将被追究法律责任缸辖颧。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日爱饺氢,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸猜谦,即将上市兜危。作为PSA集团最新的战略车型狸度态,SUV天逸拥有诸多过人之处婆,无论是外观还是内饰裸粗,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调抨鳖题,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸蒙眷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编莫沏氦:王潮 版权作品范,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦肥,严禁转载八隘础,违者将被追究法律责任仆湘稍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且拎,还有诗和远方的越野咸。”随着近年来越野文化的盛行帘抚穆,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵埂,享受突破自我白、征服险境的快感浮呕。然而范楷,市面上的大多数越野车都价格不菲韶刀钞,这也使得很多消费者如鲠在喉遂氮,越野的理想一拖再拖僻。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾卜列,它拥有出色的越野性能匆写疥、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置烫痕,它就是我们今天的主角—哈弗H9锚慰。   作为哈弗旗下级别最高开瓢肝、最硬派的SUV车型盾赴涤,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅锰蜂,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城储,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地虐距,接下来就请您跟随我的文章紊,一起来看看H9表现如何吧头宿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搏习:杜安迪 版权作品久杠扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权寺瘫灯,严禁转载尽偿,违者将被追究法律责任惟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化惟,MPV近年来火了一把工,舒适的驾乘体验嗅勒、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势陈看。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后蹬嫌,其欧尚涧丢、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量囤歼互。为了更进一步程定,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市踌秒办,推出了三款1.6L手动版车型秤卸,为自家产品线添砖加瓦宝。   面对着MPV市场的激烈竞争农钳骨,厂家需要不停地提升产品力以维持地位郸惦寡。因此沟,继1.6L车型以后胸隧,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型等桅,新车型最大功率为115千瓦貉持,峰值扭矩为225牛米泌罢暇,除了在动力上进行了升级签湃透,在外观上疥悍耗,1.5T车型也拥有一些列专属的标识勃巾肪,那么就请您跟随我的文章婆,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荆:杜安迪 版权作品蜂缆猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳浅库,严禁转载楔未,违者将被追究法律责任诗。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型嗓,它是一种灵活诲、空间澎羔先、操控露酥、舒适都较为适中的综合车型刑点,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的砂漓窗,但是在国内市场却一直不温不火难匈,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治燃筏桓,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线练恃,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时耪谢爱,也把目光放在了通过性强的车型上答师互,旅行车在无形之中蹭了个热度汹,闷声发大财呈。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型森省,但是因为一直没有进行国产雇胆,它一直以进口车的方式进入到国内起坤,这也导致了其价格略微偏高槐。但是这一切问题马上都会迎刃而解信,因为凭售霸,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天怒铺,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验斗哥缴。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峨磺扯:王潮 版权作品螺耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍,严禁转载虫撇,违者将被追究法律责任没混欢。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相济琅,让我们看到了自主车企“走高”的决心告坝藏,如今寸剖,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前千剐,基于之前的W02概念车打造夯菏呐,定位于紧凑SUV市场微。和VV7一样旱需,新车共推出两种车型家,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C谷。今天设,我们的主角就是顶配版VV5s品洪。下面报刷啤,就跟随我们的脚步胎,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样存哪架。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疙:沈达炜 版权作品乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权李钞钉,严禁转载挡黔底,违者将被追究法律责任慨旅品。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇停督,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说晃罗锭,它都是销量王贫阶,但是随着SUV市场的愈发火爆搁氖屑,它的竞争对手也变得越来越强大乓墟蒂,而它还在原地踏步苫拦,而这也导致它不仅摔下了神坛忿,甚至一度跌入深渊豆拢。而去年夏天痕呻,它终于痛定思痛决心改变靡,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV惹冕揪,曾经的对手再也无法与其匹敌食,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠蚊。今天帮铝锋,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI釜亥。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钨:王潮 版权作品窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权托欢闯,严禁转载非,违者将被追究法律责任曹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8滤绿厘,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型偷就,可是由于种种原因侵担,它一再回炉打造弹吨狄,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚醋探惟。厂家给H8的定位是一款兼顾城市畏、越野的多功能中大型城市SUV竞,它的底盘以奔驰M级为蓝本乏,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架哦,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶隶鬼。而今天我们就来到草原驳毖,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何蛋蓄。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编乐女:沈达炜 版权作品桔刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳,严禁转载靛鲁写,违者将被追究法律责任峦苗。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗戒,您肯定首先想到的是哈弗的H系列滔几雷,是的坊鲜,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石吉。但是哈弗并不是只有H系列防,它还有一个M系列然,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前晃,也就是2012年上市的哈弗M4父评,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量宿寸。但是5年过去了舶凳人,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1碳删,M系列的故事似乎就告一段落了捞恳杯。就这样M系列在昏暗了几年以后蔫烤,终于在三天前的7月21日删,迎来了一位新成员——哈弗M6媒顿,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来歧,那么作为M系列的最新作品太缅蒲,哈弗M6到底表现如何呢囊辛艾?环球网这就带您全国首试哈弗M6窖堡。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编抹墨来:王潮 版权作品感梁彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹,严禁转载让,违者将被追究法律责任瞪丁。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月涎,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV酷槐,它就是荣威RX5尸娇。同年7月衔书蹄,荣威RX5正式上市发售掀。时至今年七月骇,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了岁。在这短短的一年期间私九,荣威RX5的销量已经近20万脯艇迪,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断短,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉萍。那么荣威RX5到底有何过人之处呢玛侨秒?答案就在RX5的定义上亨苔,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作目队谋,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”亩武幂,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中虫。你一定想问了解,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢戌砂奢?今天溪,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统灿碉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编衅:王潮 版权作品堆南,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣赦,严禁转载梗筛坷,违者将被追究法律责任母茶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型莫疼呐,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注叙。出色的外形设计以及精良的做工尺逛驮,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻逃俺疾,但今天当一台RX5真正摆在我面前时高,带给我的又是另外一番惊喜齐。闲话少叙乓,下面就请您跟随我的文章仕驰醋,一起来全方位感受一下它的实力吧硷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编譬:杜安迪 版权作品泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢,严禁转载帛碾,违者将被追究法律责任倒农碱。 获取授权" "7月11日蔫睹季,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市默。在江西南昌县小蓝工业园牛,陆风汽车举办了盛大的新车发布会算的废,会后更精心策划了一场媒体试驾活动痰,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力裁梢头。 作为一款小型SUV歇豢返,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm拆刨,轴距为2560mm房硕偶,造型紧凑烩短,符合年轻人的喜好追求姑逼。由于定位非常明确是85后新青年誊容,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念枷,车身线条个性张扬谦,极富运动气质扔脯。 陆风X2车头处采用X型轮廓峨纽,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计典,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍唉屠。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体扒考,极大的增强了整体感渡来莽。 车身侧面造型紧凑饱满局,贯穿式腰线设计犁,锋利无比郸。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果祥,并印刻X2专属标识骏讲。此外环,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架滩粕龟,金属银色尤显沉稳大气监琉。 车尾设计简洁利落挨,“LAND WIND”字样十分醒目涵惠蕾,保持了陆风家族一贯的设计风格裤。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应申械,细节丰富裳嘲夕,凸显其设计感伦。 打开车门宋许,车内的整体布局同样令人惊艳肪靡腾。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择兢,给人奢华时尚之感幢痛。中控中央区域大面积软质包裹喊,触感极佳炭,在细节上采用部门缝线处理淋碳,彰显专业品质临稗。运动皮质方向盘滦,配有多媒体切换飞甩、电话接/挂奉臣、音量调节和定速巡航等按键坟,行车全面兼顾安全和便捷翘炊。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能北,全面支持多媒体娱乐系统蔬腾、蓝牙电话戮报、收音机岛堤、高德导航岭、百度CarLife袖、车况查询和自定义保养提醒功能型铆钨,满足年轻人的基本驾车需求联耗锰。 对于新手而言馆凄斯,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用跨,全系标配高精度雷达报警系统搭泡,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线娘凑,呵护更进一步定。另外卉,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统吴膝,响应更快特羌,工作更灵敏刺痛,大大提升驾驶安全性拇。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量镁界,用车全程无需掏出钥匙敝请,更加方便快捷忻。 陆风X2虽然是款小型SUV川来杉,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验匪。170cm的体验者坐在前排刻,头部距车顶有两拳的距离淌。而且主驾驶座椅还支持6向调节戏,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置歪。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现辽,座椅还可以完全放倒放平挝撵地,最大纵深高达1650mm颗竭逆,超越同级别磕。 动力方面上偿幂,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机办吠磁,最大输出功率92kW(125Ps)水,峰值扭矩160Nm廉报。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱韦茨,作为家用代步车讲,足以满足日常使用套别。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛溶你、轻盈奴藩,动力输出表现积极姬娶恍。驾驶体验中祭,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错阔估,并能获得经济的油耗表现醛派宏。高速状态下径裸牵,陆风X2则更趋向沉稳第细,整体看来符合城市综合路况灰曙莽,偏向于走舒适的路线冈抛。 美国天合EPS电子助力转向的配备娃深,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构比憋,使原地转弯更加轻便灵活苫敲。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合楼搞镁,起到了很好的减震过滤作用僻滑,底盘扎实卵,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞负免。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作喜筷坡,高颜值抹尼绵、大空间蹲佳、易操控烩、高性价比挤。透过此次试驾体验礁号,可以看出陆风X2整体表现优秀开睦嘉,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力袱宏策。当然仑姓,更多陆风X2的惊喜之处劝肉,还需要你亲自体验鄙酮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编态貌:吴越 版权作品静套境,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰,严禁转载凄,违者将被追究法律责任卸陇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日涤,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”馆实。借助此次活动疙蝗,不仅可以传播长城数千年的文明历史桃埂,还有助于加强人们对长城的保护意识橡。在此次发布会后敞汰,我们有幸试驾了汉腾X7翠渤琴,相信很多人和我一样慰恭,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生虽挪。而接下来萍少,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车臀缚。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玻萄献:沈达炜 版权作品什,未经环球网Huanqiu.com书面授权地塑,严禁转载讥,违者将被追究法律责任纶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后谴父,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨形崇位。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将骄静羚,比亚迪宋DM藏吃。宋朝相比秦唐骇全侮,虽然名气和风评不占优势喇颂,但客观来讲斯辫,宋朝在国民经济辨、文化教育捕夺、科学创新等方面均处于领先地位睬苹犊,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待迷币。   比亚迪宋家族目前共有三款车型冻拣绵,分别为汽油版娃、电动版和我们今天要试驾的插电混动版妥容玲,也就是宋DM庇痪。宋DM定位于一款紧凑级SUV腻蠕,低于同门师兄唐鸵寐且,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员古。   那么霓侈,“542”到底是何物呢密童?悔讲:   初步了解“542”战略以后挪,我对宋DM的期待更进了一步矮司丢,那么闲话少叙图,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皆揽:杜安迪 版权作品嫂,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎悍,严禁转载森乡,违者将被追究法律责任错擦癌。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述擦,但是近些年毯蝎,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着吃庐乃,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”旗颧。但是有这么一个品牌嗽洗铂,它不仅是一个只做SUV的品牌扯吨,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌壤仑,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗穿。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃懦监,自然是需要足够的实力狡壳思,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7览膊汞。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侈勃嵌:王潮 版权作品令固,未经环球网Huanqiu.com书面授权素粪,严禁转载辑笑,违者将被追究法律责任诫吾。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌咎畔胁,其旗下车型最大的特点就是操控精准煽、转向轻盈牢。而在SUV市场中膊,马自达也同样做到了如此踌谷短,它凭借一款外观运动该矩、动力强劲莫信、乘坐舒适邻须、操作轻盈的SUV占领了很大的市承ぁ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L催。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贺:王潮 版权作品棘冷篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱蛾焙,严禁转载莆凭,违者将被追究法律责任坊博。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩储冷,甚至出现过单月销量破20000的情况祈洞。在这么一个时间结点胯强丸,厂家为了丰富产品线镐、满足更多元化的顾客需求昆盾,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)电赤缆。顾名思义午解慰,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机嘎驶,相比之前的1.5L发动机更加值得期待鲁壤门。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择绿存酣?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了坷。但今天我们来海滩可不光是为了养眼喊衰,而是为了另一个重要任务焦,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触湾牟。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport残,闲话少叙窗为,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹤:杜安迪 版权作品翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮,严禁转载夯奋,违者将被追究法律责任哄祁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日辱剁,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星菏痉端悖湖边召开阀庙。本次大会包含了大会开幕式底、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式读官、美轮美奂的文艺演出且肥、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节秆挖。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会禾币、中国汽车报社册、中国汽车新闻工作者协会豪嘲、石嘴山市人民政府主办弊酶,大武口区人民政府监伍疟、平罗县人民政府乳痪鳞、石嘴山市旅游发展委员会奢温澳、石嘴山市教育体育局惦驰、石嘴山新闻传播集团科讣层、北京东方艾狄尔会展有限公司承办寒识何。         在皮卡不断解禁的背景下搓,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一踏。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编态绩汝:沈达炜 版权作品桔触,未经环球网Huanqiu.com书面授权午拴,严禁转载皑娟,违者将被追究法律责任佛小。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词峰艰,在字典里的解释为辱:小的陡烷、袖珍型的氯。当我们在生活中形容某样东西迷你时典寇,通常都包含着另外一层意思撬表氰,那就是精致对。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型犊撩晶,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)甫斤。   远景X1于5月20日正式上市屠,主要面向年轻消费群体辉,提供多种配色可迅痢,售价区间为3.99-5.79万元天羔。别看它的身材星衙荷隆,定位低黔,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣般耸绥。接下来我们就一起走近这台迷你SUV捎,看看它的综合表现究竟如何吧投呵蔽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编露:杜安迪 版权作品贩徐茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠悔,严禁转载家盲揪,违者将被追究法律责任嫩。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日攻,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行棵磨狈,活动从北京汽车博物出发孝施,途径四个任务点师趟,终点设在北京首都体育馆黑。这是iEV6E准入北京市场以来定,江淮新能源举办的第一场北京地区活动袄。6月13日是第五个全国低碳日努潍吕,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛媚握,可谓用心十足口想,与北京的消费者共同践行低碳出行睹家,倡导环保低碳生活狙啤轻,感受iEV6E带来的全新城市出行方式粉。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拨:沈达炜 版权作品负,未经环球网Huanqiu.com书面授权廉来韩,严禁转载分矾,违者将被追究法律责任递朵退。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动捞哎,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动翻,但此悦动非彼悦动糠确丧,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已秦,实则已经发生了翻天覆地的变化莎献,最直观的就是它的尾标抗,名称已更改为CELESTA抠,那么苗湾,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢署?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型沃,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系尽苹碴。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型巧撼瓜,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列盲末,那么闲话少絮兜盯诉,这款新产品究竟实力如何呢购枷滑?我们接下来的测试将为您详细解读其。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幢铜宠:杜安迪 版权作品锰祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊覆暑,严禁转载惩爆劣,违者将被追究法律责任摄渺揽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味溪,经典不代表着古板催称豪,优雅不代表不能运动亨戌并,近年来沃尔沃的设计愈发时尚怠澳讥,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方画廖喝。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性刀,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风恋耐亮,总给人一种不一样的清凉蛾艘。而提到沃尔沃秒逗,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型锣梨,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型陕,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮敞雄桓,而在舒适性谢拭顶、优雅性都非常擅长的沃尔沃漓殿,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢碌幸嫌?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 藩。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编宿多:王潮 版权作品憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权检弛亮,严禁转载枫怠,违者将被追究法律责任奖煽膊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上阶,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相俏,新车定位中高级SUV刀,基于PSA集团EMP2平台打造而来壳洼,和东风标致4008属于姊妹车型谈仁拖。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流岭爸匠,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术修,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术东斜。新车将于今年9月底正式上市年罢界,下面就跟随我的视角巨,一起提前领略这款车的魅力吧悼。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编不撵:沈达炜 版权作品挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹,严禁转载嚼梆,违者将被追究法律责任遁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼阿藉佳,随着各产品线的逐渐完善栖凳括,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐墒沪。但提到身为国内一线品牌的江淮椒,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3乖贩吐,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象既聚,因此坛速拼,面对着国内市场百家争鸣的局面斡坑,江淮顺势而为率,搓了个大招勤够飘,推出了我们今天的主角去,瑞风S7肖薯。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价草衅涣,售价区间为10.98-15.18万元炮睬,并提供五座版和七座版两种车型麓嗣逝。瑞风S7搭载1.5T南美、2.0T两款发动机耪桂躬,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型私,它的表现究竟如何呢窍蛇耐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粮:杜安迪 版权作品擂棱闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎逗,严禁转载辆姐阿,违者将被追究法律责任唱哎叛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”息僚,我们一下就可以想到斯巴鲁禄箍损,这也是它引以为傲的标志福譬财。但作为一个相对小众的品牌煽搭,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较娜ィ糊的状态锌,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌倍此。今天我要为大家介绍的梨芥挂,便是这个小家族里售价最低的一款车氏嫂,斯巴鲁XV剁,经过几次改款后合,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市撤罨干濉,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝先,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引踌该淌,所以赂崇绘,千万别错过干摩。闲话少絮单栖清,我们来看看今天的主角吧寥刨欧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编部:杜安迪 版权作品广,未经环球网Huanqiu.com书面授权册涕珐,严禁转载痊灌喊,违者将被追究法律责任谁阂庐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心蚕坍呻,混动车型在市场内的地位也开始随之升高厘。但是罢,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”坷速、“平顺”等呈埃,与“运动”搔仁、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边晃。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类德,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现人级排,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动库篡许,那么闲话少叙珊,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧挎履膜。                  总结隘:总之耽,相对于其它混动车擂荷,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆烹噶,与此同时哥漏,由于这套混动系统的特性颧烷,它的动力输出也可以得到保证烫茨哀,光说不练假把式多,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢忿谴架?我们接着往下看缸绍佳。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编第联帕:杜安迪 版权作品手佛删,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆锣撵,严禁转载厩惨良,违者将被追究法律责任峨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探焊该妨,越来越多的家庭在购买选择车辆时热,都会将其纳入备选范围刺。当然奸,混动的目的酱,对于老百姓用车来讲里,就是省钱碳。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元蔬悲,但它真的省油吗鄙镐慈?到底能省多少韭卵猛?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁鞘芜。这款车不简单厂,因为据说丰田在研究它的混动技术之后缄苇素,也表示了赞许的态度壬反。本文我们将通过早高峰以及夜间路况锹耽,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗我黎蔡。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后汹枪普,早高峰相对拥堵的路况下屡卫盒,混动版雅阁表现出的油耗更为出色绕,得益于其技术设计触哨,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动寒惹,发动机只负责给电池供电轨潘,所以动力响应痹、提速感都比汽油发动机车型要好茫扫,低速时也不会有电机振动和电流声宪了,非常安静抛螺宏,实现了越堵越省的油耗敖崇。而在低油耗保障的同时喷,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣列。越堵越蚀妗,运动范儿十足讼霖盾,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡忻沤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编端:沈达炜 版权作品期尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚,严禁转载稀,违者将被追究法律责任啡乘。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言鹤,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌敬。如今怯,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功纳,逐渐以“焕然一新”的高品质烂、高性能厦、高配置肚亨夏,迅速得到了市场的认可董。其中凹率独,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美形,让人激动不已歌欺复。说的正是数月前祷变起,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100韩然荤。   究其火爆缘由耙悼萎,除了过硬的整车品质斑、先进的科技配置外冻界,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素厦酬。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问投帮讳:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名滴?近日裂嘿宿,笔者就此问题貉,决定通过实践检验“真理”略。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证缉骋,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测惦唯浇,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖狗拖挺,测试路段覆盖繁华市区溯、城区主干道风茬、高速路段及蜿蜒起伏的山路修。   车辆满电出发前嚷伯,笔者对秦100的起始里程清零勘。在行驶里程达到了100km里时究憨裙,秦100显示纯电续航里程还剩18km埠令,电量23%伙。此时渭,秦100已然超前完成了自己的额定任务维,但秦100究竟还能跑多远躺冈敖?   最终痘仓懊,在纯电模式下补碑斤,从起始电量100%到结束时剩余电量15%玲,秦100一共行驶了108km蹄么祁。但此时办,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km算娃镭。可见若继续往前行驶萄,秦100续航还能达到118km溺精,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名誓潍。 对此结果尘,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响沫,秦100还能跑得更远涎芦。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外氢,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮堪磺。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求潘适茸,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性盲。其内置无线网卡和4G木恋眩块惰,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用晒。这一点尸卷,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风颅摔施。   为一探大屏“智能”究竟猫,笔者下载了风靡当下的王者荣耀汞,顺势“开了把黑”杏纠。令笔者惊讶的是访蕾独,此大屏不仅质感高清卡电孪、滑屏流畅领坏,而且响应十分迅捷伙丁,完全不亚于高端智能手机的操作体验款烁酞。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型楔,秦100亮点远不止于内在巢扔。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新锤歉赂。尤其在车尾部分赊簧恭,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯陆酵,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升栓察角。   “穿越”回古城西安汇。雁塔下霖堵,古城外耪恭,秦100穿梭古都流光飞影吵。或许由于秦100特殊的文化印记叼,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体朵你馆,独特夸张的造型让人过目难忘涂绅。从远望去舞惫,即使看不到车标模涩贪,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车毯讣。 小结喇刨壳:   中国品牌发展至今频廉鲜,大多数都经历过艰难的过程蚂稍,产品软实力不够坚硬佛趁孙、技术水平不够先进匹、设计理念不够创新……当下曹,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”桔、“中国制造”的硬实力及新魅力郸。未来徒,我们有理由相信靶,中国品牌之路幂恒胺,比亚迪新能源汽车发展之路缆旱,还将走得更加稳礁磐佟,更加长远蓉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编悼闺胺:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角降酶,虽然它们来自不同的家族居嗜、不同的国度顷香,可是它们都是SUV软独铅。但是要知道帕层,在二十多年前空,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV盆埂。这其中乡洼篡,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了琉。   一提到捷达我就想起一句词卵凤,叫做“雕栏玉砌应犹在旁库丹,只是朱颜改”燎校稀。江山还是原来的江山幻缎,可是入主王座的已不再是我了信捐,这是我对捷达最大的感触陷。随着汽车的高速发展寐魄,汽车市场也愈发的多元化都邓心,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里豆,但它早已不是王者了滩羞。不过柿耪,虽然它已并非王者扇啦,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方险叼。今天洞芍,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L羡清胺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兜:王潮 版权作品闯瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶,严禁转载盲染赎,违者将被追究法律责任抗香泪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9挝,相信大家并不陌生凉辅,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型腾,它始终没能承担起销量重担居拜固,倒是家族小弟H6南热夕、H2屡屡在细分市场创下佳绩密,这样下去气氛着实有些尴尬私侧箍。因此囊,作为大哥的H9坐不住了膜溅,悄悄迎来了改款难,据说变化相当大劳逛。今天牟齐,环球网汽车就来带大家看看邻,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢欠? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编朝掂度:杜安迪 版权作品豌适井,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅,严禁转载播烯,违者将被追究法律责任敬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编摩疤戊:霍保智 版权作品纲撼挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权幢丘肛,严禁转载裙饯林,违者将被追究法律责任疯狄抒。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型篡,它是一种灵活馁倦、空间灵棵十、操控拣脊拍、舒适都较为适中的综合车型澈,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的贪,而随着国内汽车市场越来越丰富剃、人们的消费水平越来越高垦,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上庇较,今天摹,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版瑟。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编枷:王潮 版权作品抹瞎佩,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋,严禁转载类,违者将被追究法律责任率坦。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说储形患,购车已经无法绕开SUV这个车型了藤。甭管您是去买什么车貌,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV嘶。在这个SUV统治汽车市场的年代岸舶,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了宪,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人材碳令。今天钱,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备鳞兴捞、居家旅行与谈情说爱皆可荚幌冕、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜溪。 ●?新途胜的外观设计缘何而来笑形谦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缴:王潮 版权作品蚕窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权修乡,严禁转载纷般,违者将被追究法律责任拍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌差,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴洪申虱,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩锨颗腐,客观地说攫,无论是口碑还是产品力雹绘,哈弗都已经处于该市场的领先地位卉靖。无敌是多么的寂寞轮猩雷,因此垄报其,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV报该陕。因此宪轨,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了光,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试龄。   小贴士痴晒伸:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY粹徒,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译拐,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆彻。WEY品牌定位轻奢豪华品牌轻,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型苔。   那么纽闹壕,作为一款开创先河的领头者聪洽赋,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义秋,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢胎?下文中我将为您详细讲述绕。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s惨外禽,那么这两款车型有哪些不同呢懦画浑?   ● 除了上述三点外钩绞,两款车型采取了相同的设计惰,接下来我们以VV7c车型为例佰慈,为大家解读新车触廉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疽仓堪:杜安迪 版权作品陶斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔矛,严禁转载锋挤,违者将被追究法律责任闪伎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV橡限,您最先想到的是谁拟菜雌?哈弗H6搏炉马?没错幸闺茸,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车类猫,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹静,2016全球SUV单一车型销量第四名欣如,这些都证明了它在消费者中的口碑实力傻。今天瓣饺拜,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代届,外观大改砂零柏,内饰颠覆挎,动力充沛辜脊杰,传动匹配顺畅等等杆疗苗,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单瞳儒道,而是扬长补短挞,全面提升怀。下面媳,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿取?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些哀虫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谁:沈达炜 版权作品诧烩屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权挡,严禁转载匙精,违者将被追究法律责任艇汾叼。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型享,全新一代的路虎发现也已经上市歧搁疙,相信很多朋友看见它的第一眼都会说兼颗每:“这还是发现么匪孔哩?”水豌圈,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象痹,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了龟举,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车辟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愧霸宠:王汉康 版权作品涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷,严禁转载缄,违者将被追究法律责任晾切。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了诵你浆,然而提到广丰纤,我们想到的往往是汉兰达晤嫌能、凯美瑞等标志性车型粳歪谰,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄乱。如今擦阜桑,随着消费者需求的多样化辨天蠢,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)草,新车共推出2种动力共9款车型休号彭,售价区间为6.98-10.68万元绩微挛。   作为一款入门级家用三厢轿车淀规,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷歇、是否高科技配置如云圭崎,实用性强椭济箔、性价比高冠睬、皮实可靠葱扁芜,能给消费者带来一种最简单的满足感材碌,这些就足够了抨。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象采订屑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辩:杜安迪 版权作品琳搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权任程,严禁转载倍怒布,违者将被追究法律责任队郎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗清,不得不说的就是销量味稠行,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置蒋,元老功勋H6车型功不可没伍痪痪。作为H6的升级车型彭,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市踩乖,并且选择面也十分宽泛秀唬蓝,包括汽油柴油貉、两驱四驱躺、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型炮,售价区间12.58-14.98万元按寐,这其中骄,新增加的红标版就占据了11款之多尝田。今天艇,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版势肃盗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孤:沈达炜 版权作品窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎释鼓,严禁转载劝磐河,违者将被追究法律责任岸陆扑。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后咸领,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹贸。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市橙А,那就是6万元区间的入门MPV市场涕谰派。那么这样一款MPV到底如何凰呸温,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它惺飘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豁铃笛:霍保智 版权作品喝悍踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁骑,严禁转载寝巨,违者将被追究法律责任抬溺。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5饭习,我们肯定会想到马自达那款跑车蹬丁馅,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV师酚票,东风风度MX5洗癌。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的烦,那我猜建捎寇,它一定是一款主打家用绿坡獭、性价比高非常接地气的车咯,我们闲话少絮爱,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢矩朗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卤杠:杜安迪 版权作品苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权啸雾,严禁转载熔搁啥,违者将被追究法律责任闪。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高串跑,它就是斯柯达柯迪亚克培,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测屋完,而我也对这款车的动力表现有很大期待案婪嚏,今天我们来到风景如画的安徽黄山半辅编,将在公路俗、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触汀,那么它的表现究竟如何呢乖喇?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编性欧蠢:杜安迪 版权作品囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱,严禁转载客,违者将被追究法律责任屑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3哺、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV物冒欧,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应党舞,北汽幻速为S5配上了更时尚灸、更“SUV”的外观和内饰设计钵插。新车的预售价在6.98万至7.98万之间昂,共有4款车型可盐纭,并将于3月底正式上市号岁陡,前期将只推出手动挡车型话,那么这款车表现如何橙瘫溃?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苛:沈达炜 版权作品剧巩菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐,严禁转载煌,违者将被追究法律责任番标。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起嗽,各厂商纷纷顺应潮流敝扒碑,推出大7座SUV车型糠。不过谎蓉,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题翅,那就是第三排空间戳,大部分情况下咆醋公,7座车型的第三排只是个噱头而已客典报,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适寸及捆,但是今天我们试驾的这款车奶舵,在这一点上做出了改进菩冕,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态囤弟,它就是我们今天的主角豁,上汽大众途昂踌呸楷。   在厂商举行的产品介绍会上徘备,负责人表示柏崎绊:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征辩箍,意味着在家族产品线中的重要地位涉。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位铂翁衬。那么递,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢沟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旗访:杜安迪 版权作品涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵,严禁转载颅朔,违者将被追究法律责任还。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃瘟俏,这是一个曾经与保时捷挖炬、奔驰齐名的德国品牌葡,占据着德国60%以上的出口份额仇,之后由于资金问题悔,于1961年破产鹅开欧,这个品牌早已淡出了我们的视线菠陛,如今在2015年品牌重组复兴茅。短短两三年光景港川,从宣告品牌复兴燃馆戌,到首款量产车型宝沃BX7上市牟,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5口,它是宝沃复兴计划的第二步侠咀袱,也是我们今天的主角翟登,宝沃BX5厦确。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踞辅:沈达炜 版权作品酱罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒骸度,严禁转载垒邵,违者将被追究法律责任品唱碳。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后梨,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上弛。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里徒圭型,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃艘突。今天我们不谈历史耙,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5力。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驴抖撇:沈达炜 版权作品恫裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨刷,严禁转载煎盆,违者将被追究法律责任台轨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来社如冯,随着国人购车理念升级告俊,加之二孩政策的推行吓,7座SUV在中国市场可谓大行其道鞘,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求凰。对于起亚来说丹,让你选一款SUV痛窖飞,你会想到谁千捅脓?可能是KX3痊蓝号、KX5亦或者是狮跑加哪、智跑秀驰。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局纺,却没有中型SUV可押推税Α,所以KX7来了梢,一款7座的中型SUV颊祥,也是我们今天试驾的主角舍。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辆疗:沈达炜 版权作品枫,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠惜部,严禁转载踌硕,违者将被追究法律责任岛侩。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能别,以冰雪路面最为严苛淖诧,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能潭,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱枯矾嫡,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封圭浮可,万里雪飘的雪乡长白山事,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚脯迟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编提锈据:王汉康 版权作品僚技监,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸,严禁转载鼎,违者将被追究法律责任聪。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时挠,相信有很多人质疑轰榷从,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗掠?其实百降,傲虎的真实身份反倒是SUV纱落愧,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了帕冕磺。今天次泡,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎垃坡胸,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD说开弘、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统倍栋,性价比方面有了进一步的提升恋枚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倡掏:沈达炜 版权作品驾粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋芜,严禁转载哦,违者将被追究法律责任恨试澎。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万婆,这个价格我们可以选一辆什么样的车帅?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平凑勾蔚,配置简单的小轿车盘岁仿。但现在我们有了一个更新更好的选择艰菇,它拥有跨界SUV的身份芳琳洁,它拥有丰富的配置滇谎,它拥有实用的功能伎,它拥有亲民的价格荣实,它就是吉利帝豪GS伞驼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编股梆:王汉康 版权作品鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮酪何,严禁转载谐看构,违者将被追究法律责任窍。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗藕垮髓,大家可能并不陌生蒋际斗。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线炔,定位介于英朗和君威之间唯炽,作为一款A+级车型始肝,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象帮鹤。那么篇,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样宋息?我们今天就来一探究竟钳霉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编官:杜安迪 版权作品受歇蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃,严禁转载僧黄,违者将被追究法律责任菩。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6誓,想当年可是法国总统的御用座驾陷闲册,就像我们国内的豪华品牌红旗食彪裳。如今萍危亥,C6卷土重来兢蝎,但与老款C6并没有任何关系疯,该车由东风雪铁龙生产柬褪寄,定位为合资高端中型车笔极兔,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕澜。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢举呜?下面就跟随我的视角沧荚稿,一起当回总统体验体验吧献谱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编解扩汹:沈达炜 版权作品葡苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲笆氢,严禁转载惕弓厦,违者将被追究法律责任础垦。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典雀,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全颧陛乾、极简珐熔牵。习惯了这个设定的我们惧笔,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情舒郊。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世牢涎菲,我们蓦地发现请充,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚娩琅。当北欧性格与时尚追求相碰撞粒歉乐,会产生什么样的化学反应呢胎醛?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您比榔赎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骗:杜安迪 版权作品似,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹拐扑,严禁转载酚槐痕,违者将被追究法律责任姓播赁。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中挟谷楔,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉聘。可能有些人认识科雷傲洛驹立,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队材,然后……就没有然后了隶究秃。而这一次羡享,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心韧咯,通过与东风汽车的合作强势回归扔。东风雷诺推出的首款车型倦诽,便是我们今天试驾的主角品焊,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉肉五。   科雷嘉出自CMF平台疮般,而日产逍客同样也是出自该平台汗哨刷,零部件通用比例最高可达80%溜膏,从一定程度上来看降妈,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客下,两者有着近乎80%的相似度昆,而事实是否如此呢双芦裤?请您继续往下看避。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溃紊绕:杜安迪 版权作品同,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒豆,严禁转载炒壁蒲,违者将被追究法律责任伯碘。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家背,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季晚秽,这正是体验全天候的最佳场所笔。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候垫,则是摆在他们面前的一个课题曙等。   2017年的冬季田谴逗,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区关,在这个零下30度的冰雪世界中孪吾,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们汉。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型捞谓,傲虎剃肆、森林人和XV浇强,这三款车的定位非常清晰体溺乐,也分别在各自的细分市场具有不错的人气惺苦缸,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱簇。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机痉武任,相对于L和V型的发动机款储缅,它的震动更小对车辆的影响也最泄招臁,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷掂尉。   此外在随后噬邪,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统评尝巍,这套系统同样专注于车辆的稳定性捕瘫,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点奈梯湍,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术讹膜。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎挺继,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统形氮歌,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助涧甫始。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助侥苏、自适应巡航抗刨、航道偏离辅助端闲,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统诬鲤。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助辅陛士,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定邦卑巨,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞黑。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响谩拴污。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蓄搐:霍保智 版权作品殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂清,严禁转载勤,违者将被追究法律责任烽。 获取授权" "  【环球网 报道】当今赴,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说琉,BBA已经成为了他们的首盐心瘫ぁ,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子惠癌吼,然而豪车再好也有审美疲劳的那天尾录日,大家是否想来点儿不一样的体验呢度杏?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大炒,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型临,它就是东风英菲尼迪Q50L红。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编局导片:杜安迪 版权作品坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅措,严禁转载枚串客,违者将被追究法律责任顿痉苔。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时辩醋贝,当我们说起MPV克卜,想到的几乎只有别克GL8口汲。但随着近几年MPV在我国的不断走热绿,各大车企纷纷发力推出MPV车型罐渤姜,如本田的奥德赛辆、艾力绅促高颁,大众途安婆魄,自主品牌的五菱宏光我粳伞、宝骏730等等靠。各个车型间的差距越来越懈咔薄,销量愈发接近弓,我们的选择也更多了偿嚷。今天我们就为大家带来了一款外观经典嘎滦掂,实用性很强的进口MPV车型魔辨吭,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版委受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讣菜:杜安迪 版权作品锤忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权才地埃,严禁转载矢,违者将被追究法律责任墒。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾受刺侯,听起来是件很刺激很好玩的事儿悼,在面对严寒的考验的同时泄磷,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”嗣酚,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的避付。当然磷,能够勇于来进行冰雪试驾的车型操,没有两下子 可真不行摄队。此次之行心十菱,我们来到了内蒙古海拉尔伟溯抹,此次的主角荷忌灌,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”般排。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验呈炝娜帧,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)贰碎。自从这款车上市之后僵埠辈,身边的同事缓馁辅、朋友都对这款车赞不绝口苇,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣弛,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节獭扇店,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现睫。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶顿谈案,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受崇朴瘦,对于车身的稳定性斧、四驱系统等 等表现如何才,我们一起看看吧釜危轰。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下笑辑钡,车辆会有怎样的动态表现驮荡录,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能斗赣。要知道肺痞海,在冰面驾驶时车辆及其容易失控捐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编溃:沈达炜 版权作品然小皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权从卜,严禁转载雌嚎,违者将被追究法律责任镜脯。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一晃僧取,可以肯定的是爆珊抱,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益饯嫡色。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前臂。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版表,它搭载一套中度混动系统觅珊,可以辅助驱动车辆纠款为、实施能量回收芒,在一定程度上降低油耗死陪褪。最值得一提的是厘歧擞,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块窖。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了潭,既然如此井莎,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢祁却搞? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来牧蔚,从配置上看脐哥墓,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当凹零。然而前者的价格比后者便宜了一千块尝喂,还搭载了混合动力系统仍问。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型坚似,因为只有随着市场份额的上升猴,它的混动车型才能说拥有了未来菊你匪。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统瓦捌难。这款车搭载了一套中度混合动力系统喊沉副,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同闺,它的电机不能独立驱动车辆俩,电池容量也更小一些亥。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量热泥糯,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”铣。    动力系统方面幻歉策,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外洼蹭绷,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)驳,最高扭矩50N·m的电动机蓉戏兼。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内毙讲猴,电池电压为48V绒超,容量为0.384kWh帮瓮,与之匹配的是一台5挡手动变速箱轨函性。    看到这里坍算绊,或许会有网友疑问瓢枷:混合动力车型配备手动变速箱祥当碉?是的狗固陈,您没有看错菲淮热,在现今的混动车型中鹊敌磷,几乎没有配备手动变速箱的产品辰蠕。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备从里撅,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率插,但好处是技术难度更低噬惧护,易于在现有平台上普及干赖。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的袭褪袜。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”垄互,简单来说在这台车上起,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机挟,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统铺,用以提升能量利用效率诞扫。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥息,电池则由被万向收购的美国公司A123提供惨。电机和发动机之间采用皮带连接肖,电机的转子与发动机的转速保持一致桓碱波。在发动机启动时由电机拖动发动机伟救,由于电机功率相较传统启动电机更大轻,因此发动机启动速度会更快烙群。在发动机启动之后患千,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用农围辖。    在正常行驶时维患衬,这套混动系统会工作在四种模式之中掳比腾。首先是发动机驱动+发电模式构栓,这也最常见的模式蒜辉。在电池电量低于75%时梆奸青,发动机不仅负责驱动车辆唐颠,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时麻烹伸,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式酥晾,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板维贺柏,不仅可以减少换挡次数疚窖,还能提高车辆的动力表现不躬摩。当车速或是发动机转速超过3500转后挺,发动机会完全接管车辆放挖,电机此时不提供动力辅助故繁。而在行车过程中另仕,只要离合器处于结合状态草,并在合适的挡位上怒饰嘉,松开油门就会进入到能量回收状态匹。    总的来说现,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式涕,易于在现有车型平台上搭载潘挝哥,电机主要起到辅助作用彻。下面我们将进入试驾和测试环节肛耸榷,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点己背杏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型醚,车身尺寸等硬指标基本没变全康,外观细节有所调整哦睛霞,重点是配置方面有很大的提升氏陀败,新增Infinity高级音响等配置坪趟,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善拐。可以说各个方面都有进步季,而且步子迈得挺大的访,既然说得这么好蹿靖,为什么我不直接说有质的飞跃屡借?因为还没到那个程度羚娠电,且听我一一道来缕镰。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)触善,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本删享挖,普通版车型则会暂时维持原样萝都咆,与律动版有所区分姓事。也就是说闲捂岗,普通版车型依然是老的外观飞,配扭力梁式非独立悬架炔嚷涉。    560律动版依然是560诵啦恒,整体外观造型并没变化赶射,这是一眼就能看出的哭盯挠,但通过细节的调整拭嫡,确实看起来更加大气澎膛,也更上档次墟多,说是比现款车型高半个等级也不过分苟飘。下一页我们来看看内饰方面的变化肝蒲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扩啼畏:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上吓敢,上汽大众推出了全新途观L申潜,从字面上我们不难看出价精哗,新一代途观在尺寸上进行了加长腥汤,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm杰腿鄙,轴距达到了2791mm隶刀,与上一款途观相比有了全面的提升粳斗,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV界。   如今渴,产品后面加个L已经成了家常便饭是里竣,为了迎合市场需求划镁蛔,众多车型均推出了L版车型穗。途观L也顺应潮流轨磋,加入了这个大家族病。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了览乖,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面帕范。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疮分乳:杜安迪 版权作品橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆萍,严禁转载颁,违者将被追究法律责任溅岛。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中钡贤钩,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型怖。说有幸并不是客套垒摄,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型骂塘,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过略捕栖。另外宝沃作为一个复兴中的品牌美贫,能比众多大厂先一步使用这套技术琉春闻,也让人颇为兴奋东。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生暴,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上膘绒谓,比如今年大热的两款SUV嚷井,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统戊。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力扳,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动釜。    这套系统的优点是结构简单楔圭、响应快纫家、油耗低擞咐胶,不足则是越野能力比较一般精蛾,脱困能力有限伪告羔。比如当只有一个后轮有附着力时顺文扩,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的笺屉怠。这时候旁党,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了睫刻表。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同晌?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构卢,除了轴间外奢拨尉,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器逝勤覆。理论上来说遂,当一个后轮打滑怕,轮间的这套限滑差速器就会压紧泰,保证另一个后轮的动力疟。    在越野时婪捅,这样的系统可以提供更好的脱困能力睫船,而在公路过弯时棵,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度府搭。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始烯队,项目也都是最基本的雪地加速遍悸坛、制动卧、紧急并线等揩。可能是不了解中国媒体的驾驶能力弦举勤,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎快怠谋。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的射硷,几轮下来荡斯,我们熟悉了车辉,教练也了解了我们的能力磺,走吧软,带你们去个小的拉力赛道泌。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下械肮,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水惧坛。各种路面上卿,大脚油门起步都没有问题敝。ESC会降低油门的信号强度琴玫赊,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮捞。电子系统和四驱的配合默契衫兔,起步时车轮几乎没有明显的打滑伤筒。相比大众Tiguan末,BX7的标定更为保守一些菊,好处是更安全荤,车身更稳定丘秤朵,相对的也会丧失一点乐趣柬洽酞。当然我相信勿,对于绝大多数普通驾驶员来说歇蓖祥,安全绝对比好玩更重要分荤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编踞痊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型患寺猩,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌肺骆。目前该品牌旗下的车型还真的是不少孟蔷盎,包括两厢车型EV系列裳、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等函屉,而这一次韭,为了继续完善产品覆盖面填烹借,北汽新能源推出了定位更低的EC系列必椭湘,它的车身造型紧凑昂掇,内外都是年轻化的设定踩,不久之后腔存,这台新能源小生将正式亮相氛。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况男捂,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型讳洛,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性为,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)兜。    此外醚矗梁,EC180使用卤素大灯长普班,出于成本考虑无可厚非蝎群献,但是如果能装备低能耗的LED光源傻使,不仅更符合车型环保的定位糖,照明效果也更好佰。    车身尺寸胁住,那就在细节设计上多下些功夫霜具抖,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手班甩抗,都让人觉得这台车虽然定位低许恃惋,但是还是有一些格调的溪埠呵,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见丘险戎。    作为一台微型车叹回,14英寸的轮圈并不似想象的那样屑璋浼帷,看上去没有什么违和感蔬弦,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置摔案。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强溺抵纬,但是后杠银色护板犀、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉邻彭,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动魂,虽然我知道你不会这么做漓感椒。    和它的前辈们不一样辜呸忌,EC180在推出之前没有常规汽油版车型拿弧瑟,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新汹,这是EC180客观上的优势船。而它也非常注重细节上的修饰藏纪,精致感的营造比较到位慧相悲,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决朴胆,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面湃汰暴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编廉:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市沉蚀胰谩,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位宛。近年来绰淳,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升句返催,这两年也有不少品牌发力于此隧。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看煤,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首匈世枢,奥德赛滥斜挟、艾力绅30000台和24616台兴,居于第二和第三券,奔驰V级的销量为4836台妊。也就是说伞洁,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多释,由此可见它的惊人实力淳尽。    市场竞争是残酷的领纬,但常年的霸主又或是孤单的诧厘,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考嚎颈,努力和提升的方向只有自己才能决定让惰。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战溪卜。当它在今年11月初上市之际瘁,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是激,新GL8到底比老款提升了多少确?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样啃篡奠?舒适性是否依旧……等等识。正是带着这样的疑问嘶,我们将新老GL8汇聚到了一起亮。本着结论先行的原则烙,我在文章一开始不妨就直接告诉大家附拈任,新GL8进步可以用四个字来形容掠峡:非常明显!    文章一开头疆喘面,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型烙腹采。简单来说共分三款苫:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车虱,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8散狄怖。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型显讨奖,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市沉沽搪凇(新推出的Avenir版更贵一些伪耪觅,为44.99万)钢,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下特划肮,因此它不在本文对比的行列中存拟。   外观造型睡桨:尺寸差异不大泵铰倦,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例我,先来说说新老GL8的外观造型翅苟兄。作为换代车型蜂散墩,新车的进步肯定是明显的裁,这不仅仅体现在配置上昧褐,更多的是展现了设计语言的迭代戳床世。当然溉,就外观造型来碴垒,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间佃写死,但整体造型依旧不显过时稍巷。两车的前脸造型都显得比较大器沸鸿寇。其中混潘,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲界旁蝎、更富有力量感携,而老款则更多是圆润风缎娥。 更多精彩视频谰铆簧,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看电,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格酿跺反,相较于老款使得车头的层次感更强揭氯。与此同时沽彻毒,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯逢碱。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方腥纬帽。其中新车采用了比较平直的腰线朗垮废,并在车窗上缘的线条上做更多的文章卯沧,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计加杜丧,让车侧视觉效果显得比较修长蹬挺。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”喊畔。总之线,就视觉效果来说钩申,新GL8显得比较修长斡鞋,而老款则颇为厚重横驼蓟。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面钎缸,新老GL8的整体差异并不算大钒,宽度与轴距数据都保持了一致渡,但车长反倒是老款更长一点点淳腿息,同时新款的车高较老款多出了5mm衰款,达到了1805mm祟。对于经趁杈纾开MPV车型的朋友或许知道啥,车宽和车长开习惯后或许都不是问题吼修盼,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库玖娜。以编辑所在的上海为例奸,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右陪,但也有少部分市中心商场捞肋、酒店的车库限高是1.85米左右售杀,因此对于这部分车库来说赫娜,无论新老款GL8依旧可以自由出入悉。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级划榷撅,它俩1890mm与1880mm的“身高”扩,有时就会显得不太方便了颗。 更多精彩视频诺,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样凛袒,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显楔,新GL8看着更宽衡千。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异笔淳。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长虾传匠,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计磺,这些都提升了它的横向延展性司扇,为整体视觉效果加分不少每椒拼。至于尾灯光源杉算,两车均为全LED设计稼,辨识度高芹曝舱,而且看着也很时髦罐呐垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编敌:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来乏瀑,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象靖授羚,就是廉价且缺乏品质感佬。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品燎,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的竭灯。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品钝豁酚,在各个方面都展现出了标杆的水准涂朔。今天我们试驾的车型桓,就是博越1.8T性庐,表现如何脊谰?请您接着往下看台檬请。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甘腻:沈达炜 版权作品瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏碍,严禁转载饶路美,违者将被追究法律责任陋峭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆缴,因为众泰SR9是一款很有争议的车型舷设角,当它还是一个受精卵阶段嗣拆禽,就已经有无数支持者在等待它的降生抗篱,也有无数批评者在诅咒它的未来烘疤亨。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车呈祭释,它前面有无数前辈的名字伎:陆风X7认赫、瑞风A60汤霉篮、BJ80等笆末,当然也包括自家兄弟SR7坏蚀尚、T600皋慨蔑,这些车型凭借“蹭热度”骡烦牛、“炒话题”得到相当多的关注蜕澎。然而除了最受关注的造型设计部分卸,我们更关心这款车究竟怎么样潜夸愁?包括它的驾驶感受溜亩脓,以及空间等车主使用部分掣谓,能否让那些支持它的消费者满意屎。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍稼笛投,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面蒙伟。另外翟摹,我们也会带上放大镜默失,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”隙伯铰。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm函,轴距2850mm盒土其。同级别算是中等身材祷,众泰SR9的车身设计偏低矮匿略,制造流线型视觉效果色私薪。另外风阻系数也确实不大贿,只有0.36钞。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了克酮甲,包括车头元素的比例攫背攻、以及包括发动机盖上的四条棱线距抵昆、大尺寸中网管糜蜕、侧进气格栅的造型等细节设计礁湃,都跟Macan有极度雷同之处骂宽卫,当然这不是巧合快崎,众泰SR9用较低的设计成本桐妇,得到的最大的关注度喊栏郎。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的蛋镀耐。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感纹,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外耿卷,全系都有峰挤。 跟头灯一样恃,尾灯也是加入了一些自己的设计葛憨,并且采用LED尾灯殊,视觉效果尚可歧任潍。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错居猫嚎,但感觉还是有些夸张了狈栖卤,毕竟这款车离高性能还差得很远渡贺忻,最多只能算是个偏运动风格的SUV燎哗,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠菊抒含。而且我看到这款车看起来是四出裂舱起,其实只有两个排气滑,左右各一个痞狸逢。    外观做工相当不错容熬,我给90分侧捎埠。车头大灯处的接缝亨扩、中网的接缝都非常均匀弄,也没有明显组装问题沧蝎,只有左侧尾灯的接缝稍宽虱郡响。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编触:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上婆,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市期聊,共推出5款车型久秽遍,售价区间为7.89-9.99万元蔼,至此拾吓戈,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补橙。   森雅R7的同级竞争者长安CS35溺,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额沸揭倦,那么作为后来者里版桨,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力棵。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型壤畴。这个时节的雪乡正值旅游旺季驰颧,景色迷人阀偿,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情丝。然而冰雪路况对车辆是一大考验妙僻,那么幌荣,森雅R7能否征服这片雪地呢朗黑?   外观介绍绩顽氯: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跺:李芳 版权作品线,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪博,严禁转载捅少慷,违者将被追究法律责任纺形。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年俏品弦,它基于雷诺日产的C平台打造环,继承了逍客的特性圈案教,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV杆扛伦。一年前启辰推出了T70X粪,它在T70的基础上升级了外观和配置蹈郸,来补充T70的市沉呐住,反响不错射拧。本次试驾掇,主办方选择了长白山脚下进行灌,其中涉及乡间公路碱喀、高速路以及冰雪路面亢开,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X荆,它们能行吗裙角蔚?(以下简称既炬:T70/T70X) ● 车型简介汕勺:    T70X拥有T70的一切谢门,两者的动力系统垦、内饰等也完全没有区别苟,两车的驾驶感受基本是相同的坏商痞。不同之处仅在于揭管剿,T70X比T70多了一套黑色大包围萝,这让它看上去更为运动念拘。    这一圈大包围让T70X增色不少沤丁毙,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈巷潭谭,T70在T70X面前的确有些黯然失色葛。因为T70X诞生的时间也较晚簧,我选择了T70X作为我的试驾车推读。    T70X全系只有2.0L这一种动力桅闺,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE滴。它的最大功率144马力(106千瓦)宦,最大扭矩198牛·米筋,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸦,这次我试驾这辆车是CVT版弓擂。   ● 乡间公路淘翅、高速公路试驾康胸香:    在东北降雪比较多的地区鞭,动辄四五个月都冰天雪地菱晾,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的空。相比普通轮胎臣馁,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力菱,更软的橡胶可以防止冻裂俩沁蛇,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力目叫,不易打滑请翁戊。    T70X和T70开起来是没有区别的薄头概,也就是说齐,它们开起来都跟老款逍客高度相似睦恐鲸。2.0L的发动机+CVT变速箱蓬,就别指望有多强的动力了婪撅牛,中低速还可以练裁,到了高速上会有些力不从心瞧。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性焊舷,对于这样一辆城市SUV来说妻饶,易上手袭琉、好开就已经不错了吾敖。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡碎筷,但我试了一下贾蘑,它的反应速度偏慢饰,顿挫也不写馍琛,我猜用这个模式的人应该很少入仁碧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编跑退绣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地挂会,十有八九不是什么好事跋冻,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生挡,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面卤垫。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人贸,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪灰蹦使。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达偶,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头疲垃尸。丢掉那些危险勿近的印象吧僻动布,雪地驾驶并没有那么“噩梦”删糖靡,而且还能找到不少乐趣错嗡暖,看看这台7座SUV怎么玩起来订美。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地偿,每年寒冬的低温带来连场的降雪迷艰藕,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地摩邯。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰韩屉贤,形成了光滑的冰湖籍概建。在这里搔汲,少不了要放开地玩一把漂移嘲咳肯,不过更重要的是祥纤酪,我们通过在这片场地上的驾驶啊宛蝗,要熟悉冰雪路面的操控感觉敢壤促,找到更安全地通过的方法使,让我们不在一片白茫茫面前慌张仑,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家络、脾气和善的一款7座SUV给难住巍圃斯。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下愤琼,一个舒适的温度是是深入雪地的前提太,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪羔。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热谰,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了卞默。如果你在寒冷的地区你阿尼,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置犊寐。   汉兰达的动力总成秸,对它关心的网友已经非常熟悉了沧,在附着力如此低的冰面媚单,动力很多时候都发不了威屯钦,在这里漂移也根本不需要很强的动力轻洛。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了糜,而且它还带有手动模式坑凸疲,在冰雪路面的情况下鲍,对动力输出的控制也可以更主动一些败栋,能让人踏实不少泥摧。毕竟在很多时候绷,我们需要用上二挡来完成最基本的起步吹啡。最后熟,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了檄操腔,就看国产车型什么时候也跟进改款懦。    即便不是到冰湖里耍乐撕居,在冬天满地积雪的地区构瓢己,换上一套冬季轮胎也很有必要规,否则你会变得举步维艰捶徘,再好的车也难逃这宿命拍。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力溯,但是在几乎光滑的冰湖上豁卞祭,冬季轮胎也很难施展“武功”娥。之所以没有再上钢钉抡剑累,那是因为我们的体验比较简单彤睦,并不是为了练习用更快的速度通过离段,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的韶宿。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了徘焦,所以一定要保持油门彭犁,才能保持连续顺畅的漂移动作古庇。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话括软拐,车身马上就会原地掉头溯。转向也需要不断地调整屏绣还,再加上路面的附着力一直发生着变化砰,要漂出姿态还是挺难的海澜。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控斜逼啃,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的崩伶胁,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象蝗酞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编概旦舒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼盾尉俩,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来垦,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown梢涡,And the sky is grey”龚拉兑,还有Malibu海滩归杆嗜、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版湍彼羔。   迈锐宝瓦,这辆几十年前的经典V8硬汉赦勿,经过时代的洗礼少,慢慢演化成一辆普通四门轿车鹿雷,现在还出了排量为1.8L的混动版剧,真是唏嘘砰霖。除了这相同的红色档默燎,我很难把它跟它的历史联系起来挺长,真的是“你也不知道你会变成谁”逢谷。扯远了菲陋洁,无论车变成什么样嗽记,还是人变成什么样虽汹,无非都是朝着自己最适合的方向前进辩辰娇。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感熔,它变得柔美流畅靡喝铂,接受的人更多了迁额。近年来油电混合动力趋于普及伤,迈锐宝XL的混动版作为重头戏楼,自面世以来所受的关注度颇高枚,有点儿“黑马”的意思环荚,仿佛在说赣:无论在哪个年代番,我都要当那个时代青年吠佩。 ● 车型简介缔: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型搓瓦,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版杆捕讹,本次测试的是后者菏栖。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰挨,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”歇,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了品塘。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当擦,多了隔热玻璃和并线辅助处誊,少了18英寸轮圈和全景天窗纯,价格上贵了2万踏。像前排座椅加热娃、通风唯屑惋、记忆自不必说景窜贺,自动泊车弗蔫、自适应巡航纳,车道偏离等这些功能也一应俱全困,配置水平还是挺高的癌。 ● 动力系统设:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成律秃糕,两个电机加起来防俗,最大功率有114千瓦彪百,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)箱抚,最大扭矩175牛·米阶宫。与雅阁和凯美瑞混动版相比炔,它的电动机参数更高脸,发动机则弱一些舒董。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍沛仍,有兴趣的朋友可以点击这里麻绅:《丰田双擎Hold得住吗嗽驮?聊通用新混动系统》鲍秃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勺:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型停,上市仅4个月暇,单月销量就突破了2万台氨鼻兔,成为了不折不扣的“爆款”车型每烤。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型徐锈,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒舌粟驼,表现不俗拱老蔽。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型思,其从0-100km/h加速时间为9.88秒哭池桔。而今天恃吾傻,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试骂亢刹,至此该车全系各种动力组合娄惶,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)卞啥澄。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了醚,相信不少网友也已经对它有了一定的了解诉稠默,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友痰逝具,可以点击我的同事之前撰写的文章瘟鸵侠。除了两款车型的测试诚,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容藩泌,对于这款车设计亮点的详细的解读顿讽,您也同样不能错过告。 ● 外观和内饰简介擅:    想要成为同级别中的“爆款”车型墟肚步,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球腔伶付,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念叛副椽,使其有了非常不错的颜值无藤,尺寸方面倒,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm将,轴距2700mm戚。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面水撑崇,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的限救,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)邦撤耙、后部驻车雷达+影像系统忌添随、后视镜加热等联钢米。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错炯动,配备的是佳通轮胎假,尺寸为215/60 R17培股。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质诫,副驾驶前方华培淌、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革瞄。与之前我的同事测试所不同的是胎化撵,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏惰降,取而代之的是一块8英寸屏幕协,但功能同样不会让你失望埠。    安全配置方面瞥裸魄,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统沁,都是同级别中非常主流的安全配置我彩,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期炒抒,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊畦。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型嘶辣,主副驾驶座都为手动调节扯境,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置冗,在RX5上市时寺,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗嫉挎鹿,如今从销量数据来看掀羚,其实早已突破了这数男,但我们咨询厂商人员后得知谩好塑,对于目前购买这车的朋友授狮吹,全景天窗依旧会赠送卵,这里必须要点赞耻踢弹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编古昂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆迟汉,当时是一款采用3.0T发动机的车型顷纱,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版彻荣痴,售价为44.38万元匡,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当韧屎。2.0T发动机相比之前海外试驾墒唱,虽然降低了排量棵陛饶,并且减少了气缸数猛,但其特点却并未因此而改变囊酶。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象海,如今林肯想转变这种风格裳先拧,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车涂,他们想让这款车有更成熟稳重的风格武,所以它放弃了飞翼式的中网造型钳,整车风格也更偏重成熟稳重全。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用达清雇,例如已经上市的新款MKZ痴扁。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型午,整个公司都为这款车倾注了大量心血坦。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前寇,让他们能够从中吸取到灵感睹,去设计一辆美丽且优雅的豪华车弛微。    所以在这款车上有很多新颖的设计麻表吞,例如门把手的设计就独具一格醛磊率,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间摄惺,位置的上移带来两个好处喊潍掀,首先开关车门的动作更自然篡勃,其次整个车门线条更加完整成。关于这个门把手的故事恢,此前已经有文章进行详细讲解跑级。(点击链接可了解更多绣售混。)    车尾是我认为最美丽的部分牧阶纱,外拱的后翼子板检骇略、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾艘品丝,带有一种老派豪华轿车的风格吼缉架。在C柱和轮拱处氛揪线,也有着细节的层次设计趟,这只有在长时间使用后才能发现矗环赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编梢锌郎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前笺,我刚刚完成了额济纳旗之旅脯,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠坍。巧的是穷清竞,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾涂睬。已经达成“冰火两重天”成就的我呐跑掏,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识捂,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受城律德。   福特全系SUV包括5款车型峦噬:翼搏寄钮、翼虎劫、锐界崇、探险者模、撼路者讲,越野属性依次提高秃,相对应的眉关,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强渴碱堤。后文中会结合驾驶体验详细说明排。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV篮虐顾,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型凶挠炭,日常应付土路/薄雪地还没问题嫡,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了毖巢。所以这次在雪地上体验时泛,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎超壁。    实际驾驶中龋咎渭,受限于前轮驱动颅醋,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足钦杏,这时就能感觉到ESP的介入捣湿律,通过制动的方式降低内侧车轮转速屡钱,一定程度上修正车辆推头的趋势敬坊屏,来帮助过弯毕鲸。    在防滑钉轮胎的帮助下啦咳,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的橙谎,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题砍便。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠画,就有些自讨没趣了鲸是楷,还是交给定位更高的大哥们来吧撤光锚。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统娟竟灿,采用多片离合式中央差速器辨魂,日常为前轮驱动剃劝,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴轮羌首。此外坎省十,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助睡缺,简单理解这个功能念枷概:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载鲤,使另一侧车轮获得扭矩雌痪。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移掠兰救,冰面的附着力比薄雪地更低焙。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀熄,在冰面上提速也能比较轻松踩皑。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭话,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施芒。既然关不了呵忍汐,那么就只能“享受”这份安全的约束了派揭。实际体验中羞,ESP偶尔还是会介入制动谅哇沏,不过并不频繁宠本骸。    对于翼虎来说趣惩,一旦两个前轮失去动力呐,能分配给后轮的扭矩比较有限煽畦匆,遇到薄雪地或沙土路还好晒咀,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上枫,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了涉貌。不过这两次试驾体验下来案,翼虎还是能够胜任冰面汀绍溉、雪地和沙地等大部分路况徽老剑,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的皋。   ● 锐界雪地试驾    在我看来部惕,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上嫩,锐界更大更家用涉,中国地区还特供了7座车型弟吉。而在越野性能上肋,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大估币,二者的四驱形式几乎没有差别俱,理论上脱困能力差别不大仓,但锐界离地间隙略高饭,且有22/23°的接近离去角软谜疆,通过性会更好抽丛欢。不过很可惜乒焚,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况缅氮捌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编无魏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候告齿,你有没有过这种经历光扦:突然看到一款车馆,各项指标都挺符合自己要求的阑革藤,但不知道为啥之前根本没听说过它绵。这时你可能会捶胸顿足蛇前突:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢券还。不过这次拐佩哪,没听说过日产Pathfinder的话巷途掠,不怪你忻。因为它是一辆平行进口车里弗,历经四代车型吕,从未被官方引入过拎滤,自然声音很小棚饶。我可以很负责任的说伴,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章木窖侩,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求祈。    有一个关键点我觉得应该提一下廓,Pathfinder虽然是一辆平行进口车陆荚,但它可不止有背影幻松,它是“有背景”的泉。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的可。也就是说次箔,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司柏郊玩,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司功。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”妥骄士,而Pathfinder的进口商就靠谱多了行嗣堕。而且淀部蹈,你将会在部分日产的4S店看到这款车尝,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务翔狼纠,同时又负责保修念,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了歪地伺。这样一来效捶辟,定能打消许多人的顾虑入途晤。    目前箍路,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型糕,定价分别为38.8万和39.8万衬。没错汲菠,3.5L版本因为配置比混动版低踩吕脆,所以排量大售价反而更低堵嫂抚。由于没有被日产官方引入瑰,Pathfinder之前并没有中文名称谎建惋。“Path”在英文中是“路径客捍、小路”的意思赏协炔,一般不被用来说 公路溶本,多指无人修筑的那种“野路”毛泌同,而“find”则是“找到”的意思浇,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”骆,可翻译为“发现者”之类泵绞。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思爆,寓意这款车有比较强的越野能力绥祥。郑州东风把定名为“探路者”粹劝氛,挺好听的蛋媚涕。    不过蘑,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV哺撩氮,似乎并没有那么强调越野性能脊奈掣。这个名字只是个“摆设”吗敖谭核?并非如此灭茂霜,它曾经可是个硬派贤。    Pathfinder的发展过程很有意思钵桥竿,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV扒扯。说简单一点就是妨蹿踩,它的车身造型比较扁长吭妇丛,看起来没有那么高大威猛波,追求的是二倾绅妮、三排的空间和后备箱空间讽息别。底盘呢有别于硬派越野车摧是,追求的是公路驾驶性能和舒适性蜜,也就是我们平时说的城市SUV辖凄。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗措腹?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56惭块漠,也就是现在的QX80同平台稍拾。纵置发动机划,后轮或四轮驱动耸扁,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机守肖,另外还有5.6L V8的版本沫抨。再往上捣(二声)祁,第二代车型又是承载式车身究功,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机宿泪。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身桅,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式驶春。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机稍。    随着时间的推移频,不管车身形式怎么变荒危,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的扫呛祷,从一开始4米3的车长据斗漓,到后来的4米5射脓、4米6辰桐蹭,再到第三代的4米7节、4米8息咎,直到现在的5米踢堑胺。    在之前的迭代中巢顾,它的发动机排量也在不断增大撅,直到现在的第四代车型敌嗜,除了有3.5L V6发动机之外浪,还搭载了混合动力系统领,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L欺肆稻。个头大畔讳俊,排量泻』恕,这显然是最符合中国人口味的一代车型了嫩。    两款车装备了不同品牌的轮胎轿,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配呛勿,尺寸为前后235/55 R20心吵掸,3.5L车型为235/65 R18沟搁桑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编须:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感摄泡慕,内饰科幻难拆清,这是标致4008留给人的最深印象誓炬败。这台车经海外的3008加长而来蕉磐锨,定位于紧凑型SUV肝,面向年轻人睛,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的点踩。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型怂,售价27.37万元堆涛力,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢签叙碘、LED大灯宠纶、座椅/后视镜记忆锋港持、自动泊车案恃、19英寸轮圈等配置拟城雇,价格也比次顶配贵了3万元牧拿哆。    来到车内木榔,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围察墒,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感锌,内饰的整体做工用料不错驰瘁忙,按键的机械味道很浓段,方向盘握着也很有趣菏。另外在豪华型及以上配置车型上局,配有香氛装置及负离子发生器惹工峨,有点浪漫的味道科健。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱会,和508是完全一样的炬隶帽,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统沥康,最大功率为167马力(123kW)党,最大扭矩245牛·米奴,比1.8T发动机少了37马力师埔咖、35牛·米率拆。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架魔霜耗,在调校上坟铝哥,标致车型一贯有着不错的表现饶如赴,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差搔,舒适性和操控性都有兼顾变北,这次它的表现倒挺让我意外的阔涧,是个小惊喜腾勘。    4008开起来很稳重男豹,和年轻的外观便瓮、动感的内饰特别不符久,但后来我发现醋从,这实际上是我开过最舒服的标致车辣岸酗。    以往标致车的底盘肪课,都会带些灵活洪、有点要耍操控的意思镐勾塑,而这次在4008上则不然秘颅,它已经脱离了标致车的感觉碗,完全向纯舒适靠拢铜,它的悬架比508的还软蹭固窃,底盘也比508更厚重嫡围枯,成了现在国产标致中最舒服的一款亢。    低速时身,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的甩码,传到车内的振动轻微又柔和吹蠢。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的磁,只要转向动作一大策达归,都能感受到车身的侧倾宛俩。    转向感觉还不错挽搅饱,车辆整体的动态反应是不温不火的潘凳,力度也适中姓青墟,出色的是小方向盘带来的感觉侧适天,握住3赐、9点娇溜鹃,你的双手距离很近闷私,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的定,很有乐趣囱檀。    1.8T发动机能给予充足的动力响应睫悸疾,油门随踩随有陡,而且输出比较线性陶,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微俺接持。最关键的是凄烯,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏天挞界,开起来会让车很蹿安袄,非常不顺列鼓嘶,而在这辆4008上没有出现这样的问题梅另硷,是一个好事壤械。    不过困,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意熬顽,也许是为了保证舒适性的缘故袄拎,它的换挡速度很慢供醛炊,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的按强闷,而一旦油门多给一些食,这样的换挡速度反而会造成动力中断卉,带来顿挫健邯,身子会随着换挡往前一冲一冲的趁,以舒适性角度考量藤,这适得其反了菲单艾。   按住挡把后面的Sport按键恃骸,可以启动/关闭运动模式古裤,在运动模式下亮椽,变速箱会延后升挡时机陕涣、转向力度会更沉嘛邢篮、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音必,像是一个在学大人说话的小孩儿颠存。除了性能测试碑,这模式我一般不用剿鞘,这声音刚听挺逗的凳,听一会儿就嫌吵了锰牛。下面溶,我们看看它的测试成绩补逞替。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卵穆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控吃,所以雨雪天气下龄抖睬,我开车都会格外小心嘎篡超。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动翠铣屏,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨凭,有着开阔的场地收盒弗,有着四驱车旱谰,看来我们能在冰面上玩个尽兴了豢谷。    这次的试驾车辆是三款——CDX倘窃、RDX和MDX斤脑材,但时间有限冲俺,我们仅试驾了两款——CDX和RDX史那。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧汕拇茧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上挽,我们见到了换了“鞋”的CDX陷。在冰面上驾驶梯盗,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力宛肯,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限氖府孟,不会轻易硬化开裂没室。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式拼环肩,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配褂。然后将ESC电子稳定系统完全关闭伞橙,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统透且,所以在地面有一定摩擦力的情况下蝗,车辆会根据前轮轨迹行进缔纷。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣寸蒲。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式父,只有舒适和运动两个模式焙,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说锑集,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异凌獭羔,所以这次串,与其设置四胚、五种模式柑,感觉不出差异心龟,不如设置两种捣沽,差异体现得会更明显轰袭幢。    我们回归现尘馗伞,看看地面揉,都是积雪失划,但这下面可都是厚厚的冰层偏善头,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰挫凭,这都是冰面行驶的小陷阱纬嘘科。看到桩桶了吗蒙?那就是第一个项目篡慨平,在冰面上漂移画定圆囊采。    多说一句响,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本贯舱倒,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱喇,本田的最新动力科技都用在这辆车上了谜,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现哄来宛。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道钩缚短,教练在我们上车前讲到然夸卧,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定乃,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感蛙,而在运动模式下缔褥寸,后轮能获得更多的驱动力漏蛾,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作块顾几,在安全的前提下淌吼摄,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目恃访暗。    我先不急不忙的将车开入弯道卿冒,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续恰巴。这时候教练说溅,多给油冈秀稍,感受重心晾患。我只好一脚踹在油门上肯掳,随着车漂移起来厦,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整碧案卢,再反打方向秤俗缮,控制住车尾的摆动瘦关煤,当摆动减小时畅仇皑,再多给油门位,继续画圆兴憾萍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编边刷:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV佬帮,在上市初期尽管只有5座车型般玩芍,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力墒幸,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心泻。虽然是L鲤,但它并不是一般意义的轴距加长抱慕踏。目前H7L蓝标车型提供三款车型构谦棠,售价区间17.17-19.38万元钙沽叫,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统居。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型稠胁,售价18.18万元储静。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逃危圈:沈达炜 版权作品怪凡疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽,严禁转载惋,违者将被追究法律责任另。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后虐深,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待通棺罐,接下来就让我们通过场地试驾棘,对它进行一些简单的了解钨厂丝。至于全面的动态表现瞄亭户,还是要等到之后的道路试驾毫吧秀。    在开始场地试驾前信,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型签尝江,顺便再补充一些内容竭,如果您还不了解这台途观L的静态表现覆畏,建议往前翻两页陵醛售,先看看之前的详细解读僻伺馅。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型擒,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的扇苫馆。前大灯采用了全LED光源括,轮圈尺寸也达到了19英寸苫闻,车门配有无钥匙进入跺吧,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出陵瘟际。   ◆ 内饰配置    在配置方面咕晃氏,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现腻锹信。除了自动大灯毖芦齐、电子手刹衫、自动驻车以及全景天窗外瓶呛,中配车型还拥有自动泊车让、方向盘与前排座椅加热潞。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调撅奴绰,整体配置水平算是比较高的似悉,满足日常使用完全不成问题啸。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高蔼穗仿,这回我特意换了个188cm的大块头晴强。事实证明途观L加长后的效果确实明显季苦,体验者在前排调整到标准坐姿后携,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间爸城绣,空间表现值得称道门挽沏。不过虽然途观L进行了加长琴苟,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划卫倍,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont将。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节崎,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐悄,处于底部时则能提高后备厢的高度宫享镶,加上220V电源接口疲昆,设计上还是非常人性化的毯牟。值得一提的是恭弄谁,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门饭盗楔,并带有延迟关闭功能掸凛收。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态段盾挞,也就是想要让尾门关闭后锁车杜却龄,就需要在锁车的状态下打开尾门峨誊。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单矩趴,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息擎敌。可以明确的是揪,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校讲涸梨,整体的风格更加偏向舒适澈,但悬架回弹的速度一般栋,韧性不足霉常,经过连续振动时容易产生振动的叠加精。另外就是方向盘的指向性还算不错钉,中间位置虚位不大悸扒,车头响应也比较及时矮。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现纪,只能等到后面的公路试驾了筹磕。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相喊,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了伎。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型吞,满足市场对于紧凑型SUV的需求忙,而全新的途观L则晋级为中型SUV灌井,与昂科威和锐界等车型争夺市场氯奇。至于大型SUVTeramont瓷矗粟,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务享。    可以看出爬桔混,如今途观还是途观冉,但途观L却并不是途观加长那么简单采土忿,这是一台全新的中型SUV离段,而且只提供1.8T与2.0T车型晦乖儒,所以在价格方面星膝,势必要比老款途观高出一截崎眠烹。对于上海大众而言距家纳,途观L是一个新的起点被蒋,同时是一个新的挑战抡,而它能否引领中型SUV市诚卮妗?还要看明年1月18日的上市发布会伙笨承。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的扯劳,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前恳,所有汽车厂家还是都在为此做着改变饭萎,其中最直观的变化就是减小排量喂社。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少逼,原来的8缸变6缸戳栖釜,6缸变4缸壬锚,而4缸则还要再砍掉1个缸泼,正如你所看到的恐,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现概互穿,照这么发展下去弛风,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了撮泛赔。    如果说级团,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈犀歼,那么混动技术则相对要好接受的多帅敞岛。这个领域中兔,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列幕,虽然丰田的THS技术已经非常成功赫,但作为老对手捍纳,本田大法也不是吃素的垦共,在i-MMD的加持下逼,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本挤停。如今汞抵,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动陵侈篓。    今天乱酚,我们一次性试驾两款车型耍,思域180TURBO和思铂睿混动巫体卵,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初煌甭算,它的身上就充满了无数光环莱巨,从其现在仍要加价订车的情况来看及,也无愧于它在同级别中的最高关注度垮。鉴于大家对这款车已经这么了解了共护谐,我们也不在这大谈外观设计了荷,只说180TURBO上的变化脐巧仕。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素帮辑,但我想思域的外观在同级中席废柔,起码应该也能算的上中等滥。犀利的车头造型换,低矮的车身等揽,这些点都能抓住年轻人的心怒瞥驰,回到今天要说的这辆180TURBO身上郸臼迹,它外观上一眼能看到的不同坎,就是轮圈的造型朴素了很多啃豁情,除此之外骚,就需要仔细观察了怠诵俯。    内饰的变化应该说是一目了然第粟窘,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代捞庇,虽然还保留了蓝牙等基本功能绍觅,在无论从高档感还是功能性上目伯良,都与220TURBO有不小差距霸,而发生改变的还不止这里傻帮彪,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照叫丸捎,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化哇。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看酬即碗,两款车的配置相差还真不少柑拱,除了之前提到的一些便利性配置手,当你握上方向盘埂,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘瞳肃叼,在握感上差了一个档次咳祥瓷,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了栖猎邢,而且作为一款售价到达12.79万元的车壕型,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了井。静态部分告一段落腑睛酥,先别急着下结论土如辨,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”磕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榷侣殿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟矾,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过空虚吵,相信你也和我一样戮钙瓜,早已对这些老面孔麻木了蚂泰,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道翰。在大部分人印象中侯贡,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的闪匙,哎...还不是预算问题嘛轨僻,将就着开呗河。用不着讲迁,新发动机挺给力的帘,用不着将就着开胚,甚至有点小惊喜恕剁哥。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)空犊邻,是配置最高的2.0L车型女秋瞥,官方指导价为19.64万侯菏。相处了几天团啥,我对这台车的配置挺满意的敢碾谜,除了舒适性配置照顾周全之外烯,还有丰富的主动安全配置喇脐龚,基本上可以满足一步到位的需求锹。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯克棋,只有近光光源是LED(低配为卤素)倍,但普及程度却挺高的稿,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了略电禄,对于消费者来说是好事桨。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置刚斯七,除了常规的车身稳定系统之外禄,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货蜡邪渤,前者可以大大降低发生追尾事故的几率扳狠哦,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物盼膛窍,大写的实用翱购荨,你觉得值得拥有变存。如果要挑骨头的话涵吉,我还想要个ACC自适应巡航估。    舒适性配置方面也是不含糊的挖瞥,配备无钥匙进入/启动功能毁、自动空调舜膛尉、蓝牙电话围、真皮座椅/方向盘等等闻,多媒体系统支持CarPlay功能害,尽管高级配置远不止这些坤囤锹,但作为“经济型”的选择随,我已经很满足了尺。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术枢派,发动机型号从MR20DE改为MR20DD备,最大功率增加9马力寒,输出转速从5600rpm延后至6000rpm下,后段加速更有力百等,最大扭力增长了5牛·米糯谦纫。新发动机依然支持92号汽油显,并没因更换发动机而增加用户的使用成本隙坑。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)貉澈,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)太弥。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果锨琶,努力增添驾驶乐趣胆扮,其它方面变化不大寂麻颅。SPORT模式则更加激进一些猛癸眷,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上衬吝,油门和动力响应扁侍、加速效果都会更好咐堪,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子泻壤擦,有点意思铂虫,增添了几分乐趣叮。    相比同级车型登竣性,天籁的选择有点保守颇狮沟,全车系最大轮圈仅为17英寸酬,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)冈穗蹈,视觉效果差点意思纳郎恋。但凡事看两面赏槐,好处是使用成本更低实冬,而且舒适性也会更好泥连。如果真觉得不满意彼闯取,后期自己换一套也不是难事奸苏杜。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表剿,不知道新发动机的参数是多少啼鼓,很平常心地就把车开走了厘耐。这样也有好处特魄,感受更真实哨。车辆对于油门深度的变化很敏感铺,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速轿福奠,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快改脖滑,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm腿醒,相当果断难。先不说动力表现有多好圣匪,就这态度吴蠢,我挺满意的量垄,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点围课撂。    “降挡”之后自然是动力更好啦拧钎舜,自然吸气发动机动力输出线性桃,奔高转的声音也挺动听的艇。如果你也像我一样喜欢这种声音耍翟,甚至会有事没事踩两脚噬,但如果是喜欢安静的用户沪号旁,可能就觉得烦人了眷。没办法季常,小排量的自吸车就是这样恢巷,拉转速是压榨动力的唯一途径虎伪饥,但平心而论吧尸,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行抱侗,对于大部分人来说都在可接受的范围内奠滦闭。    再说说动力表现亲,这里有点小惊喜苛化,加速表现比想象中好锣犊蔚,比印象中2.0L中型车的表现好很多身,尽管谈不上推背感安搞,但也算得上是干脆利索不拖沓逼廉持。能有这样的表现换操囱,变速箱积极调整速比功劳很大韧,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显碴。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用郸,踩油门没有直接感亲,反正就是不会有“运动”的感觉逻亥。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以饭翅,“降挡”动作很快很果断敲薄剃,虽然跟双离合还有一点点距离捌夸,但也已经很快了半,动力输出是连续不断的慰,而且很乐意把发动机拉到红线牢祁撵,你有需求的时候它愿意陪你玩吕牵瞧,这感觉挺好的侥响。    如果车对于你来说只是一个交通工具替衫,舒舒服服地从A点到B点呕绣,那天籁会是不错的选择教虾挫。但从作为驾驶者的角度来看叭,天籁不是我的菜什沫借,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了呕吩,转向比很锌倍亍,方向盘打得挺大的燎,但车头却没转多少拔薪。补充一点誓首,这跟方向盘转向力度没有直接关系窖骂,天籁的方向盘转向力度不算很轻穷,但就是没有路感诚,没有人车交流的感觉授虎成。好吧罕鼓,日产车的风格其实基本上都这样市坟按,不敢说这样好不好劝锚,就看你喜欢不喜欢和堕戮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竞悔:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点示授聘,在同事面前应该表现得能干一点香瓷,在客户面前应该表现得有实力一点乏。要成为一个精英擎冀,形象很重要奥贝。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你澄康,和旁边穿着差不多西装的小张小陈亭,看似并没有什么不一样姑涪。这样可不行袒廊,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊瞬帮。不过要是每天从这两台车下来的话迹,这还差不多拳,但是该选XFL还是E级颗尖,这还真是个形象问题飘苍。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)齿,即便它们的风格很不一样按辖五,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过忱碗垢。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L隶,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感思吃。而且从配置和价格来看澜晤,它们好像实力相当呢店崩,难道真要拼个难分难解吗欢伶?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈栓。    连上市时间都挨得特别近芜,它们之间的火药味也实在是有点重脖喜,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验估,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验禽,大家感兴趣的话翔卯,可以先简单回顾一下多唉。今天该是动真格的时候了鹿纽,性能部分才是重头戏躲悲,还有就是一些配置方面的深入体验舱闪诡。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观操补:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派黑缎还,风格上没有过火的激进和夸张厩葛,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿倡,十足的身份象征履。不过E级的车身线条更圆润一些喷疤承,给人感觉多了点灵动和活泼配捣。XFL有着更加修长的线条造型五,给人感觉精神利落荷,优雅范儿更突出欢。    个性元素多了总会显得“有失身份”乘护赋,在客人面前侵让茅,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来叉年棵。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象滔。XFL和E级咯姐,它们既有平稳的外形风格瞬,也不缺醒目的线条造型钠,撑得住场面惧,又能给人刚好的“风趣”坞妮哪,这才是恰到好处的成熟甩敦船,开着这样风格的车去上班见客户朵,你永远不会感觉不对劲滔刀,因为没有比它们更合适的角色了掏。    XFL的车头设计更加立体伙存棉,轮廓特别清晰帆绒,但线条造型又十分简洁抨,看着很舒服淖,也能留下深刻的印象匆蒂。E级前脸的轮廓显得生动多了摹红贺,造型设计要更加运动吞,风格相比起XFL要张扬不少魂敢耍,看上去也醒目一些车记粒。 更多精彩视频臣,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条苍,感觉相当优美瓣驴。XFL的设计更加笔挺弗,看着会显得更加干净和精神任,充满着绅士的味道浚窖卵。E级设计要相对圆润一些矮购劫,感觉更加光滑抗偿。    尾部设计的布局还挺相似的裤,同样是位置接近的两条镀铬装饰圃杉,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重乃世痕,同时也突出了轮廓的立体感祭躺技。下方的排气管同样也是特别醒目某逛钝,但E级的设计看起来还是更优美一些惋嫂。    尾部最有特点的设计就是尾灯了抨,XFL细长的造型感觉还挺性感的焚椭啃,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调趴位,还能把尾灯的杀气收一收纪敌界,别显得太过火了动,还是要尽量保持优雅的沉稳风格剖。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨父,造型也很精致宏,高贵范儿十足擅。    XFL的气质没问题革,大部分人一看就能感受到它的典雅毛,是个绅士般的上流人士绝对错不了嘎。可是这辆车的全部并不是只有商务扮,在其它场合它或许有些太过庄重了暮瓣仍,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的暗翱。    E级的外观从设计上来看特别优美妻表,也特别符合它的气质劳,但它缺少了新鲜感修仕,更别说把它错认成是一辆C级了艰。如果你的客人从航站楼出来劣搐,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落谭弟挪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坎郡篮:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型官,同时也市场中征战多年扭剧霓,是名副其实的两员老将悸。就在今年碾奈,翼虎完成了中期改款吩,除了换装了全新家族前脸外救回翻,还对车内诸多细节进行了调整虾歼。而途观呢噬昏,在即将迎来换代之际狗耙,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型繁,进一步拉低“自动挡”车型的售价舜。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际楞侈徐,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型漂钡诉,表现到底如何来?    当然纹,由于试驾车配给的关系蔼导,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型巳少,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)淖承尖,指导价19.98万元雇。两车在价格及配置上均有一定的差异疮。不过这并不影响本文两车的对比晤,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了路仁粮。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别倪耙颁。至于配置潦邯,我们再文末最后一页也会做简要分析翔。   ■ 外观/内饰劣:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说惊,大街小巷几乎随处可见师,即使以现在的审美来看涎咆酣,依然不会觉得过时橙,而福特翼虎刚经历了一次中期改款抛,换上了全新的家族式前脸白栋瞪,并对配置做了一些调整俏尾,外形变得更好看家罕,运动感更强僻逻麓。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面娠谰阶,翼虎所用的规格比途观上的略高一些蟹鹅瞬,并且在所用轮胎的档次上也是如此擒。不过这两款轮胎的市场售价差异有限笔,基本能控制在50-100元左右级颓澜。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉揉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青排。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘畅,同时把挡把的做了调整拣斜悸。配备了换挡拨片后歪恭,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消拍尖骑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编统洗烧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后吾肉,我的领导递给我一把钥匙脖,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙勘。接过钥匙的瞬间对钨撼,说不开心那是假的敢唯。但绷垫,在这接近0摄氏度的北京怂踌,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人桶,要去测试一辆敞篷小跑了凰,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏瞄牌览。我收拾了一下设备歪,伴着同事们“脑子别冻出毛病了俩急,本来就不好使”的关怀眼神青逻,出发了仑。 Day 1圣虱孙:初次见面笨誓苦,无需关照    我与SLC有三天的相处时间别,第一天见到它已是下午灭胃揭,我就别浪费时间了摩,咱们一起从静态看起桶男溅。    2016款奔驰 SLC顷混瞥,虽然名字变了磊,但它只是SLK的改款车型铝褥。初见的瞬间太,我不得不承认氓,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生宝间,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢井辽鹿,在外观方面它从没指望我关照胆,因为放心吧款册,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率喘庭绩。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅唐,但看着这辆新车平癸,我无数次想起SLK的身影档胃。我可没说SLC“不好看”侵钒般,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影锣伍博,尽管表演和制作都愈发精细栋辱,但我总会怀念那画质略粗糙的港片逻那柬,精髓都在90年代砰班把。嗯颂,一样的道理玲。    SLC有着家族式设计的前脸造型蓉抄放,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型室蝗翻。前大灯内部采用了LED灯组互珊崎,并配备光带式的LED日间行车灯仍。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素牵。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮句,但从数据上看沮,它仅比奔驰C级低了15厘米左右氮,宽了7mm劝,可见视觉上的张力不容小觑楔泼辩。    不过现在看来凌距琳,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调沤饱浓,攻击值还不够高芍啼簧,侧面看过去赤榔,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌苟郸。这时候存墨懂,敞开顶篷才是我该做的事侮。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了篓,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放播毋型,就连光线都变得明媚了突显。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合渭魏,它不是主动的类型陌隋,却总让你不自觉想靠拢过去脖谰鲍。老远处我就看见内饰的红黑搭配了汀雌,有着奔驰一贯的精致模样轿钙,你是不是也有点小兴奋了垄?    与外观的改变相比羡东,中控台造型看上去未免令人有点乏味喝潦路,走的还是复古的风格和布局搂,精致风格得以延续星,也依然还是那360度可旋转的空调出风口恨榔。亮点出在三辐式方向盘上韧,底部扁平软搓版,手感很棒涧。座椅的包裹性不错抛,皮质细腻沁默,红黑配色也很养眼辫。腰部支撑你可千万别顶到头情疆文,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着肛,那就当我什么都没说吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贬:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说尼藐,自由光和自由侠之间还差一辆SUV捞吞,这就是即将上市的指南者剔细。赶在大部分媒体集体试驾之前师撬铝,我参与了一次小范围的试驾体验活动航问楷,地点在东莞楷栓,一个放几年前很容易产生歧义的地方滤副。这是一次很紧张的试驾体验龋群,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程蹄纤。(但实际上航班取消挽霸莽,被拉到不知名旅馆惯,第二天凌晨才起飞的)冀。    由于试驾体验时间很紧张磊贸徐,所以去之前我就列出了几个问题挥良骨,试驾也将重点放在这些部分空,所以文章内容按照重要性来排布丢搏弥,跟之前的风格会有区别极梯。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量晃瑞,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱缉窃呐,这个已经在自由光上面使用多年恼句,没硬伤危谅存。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合户碘媚,这个已经用在了自由侠上面细,吐槽较多揉构腺,而我此次最关心的也是这个问题推辉。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进猴,以解决之前自由侠低速行驶时乌抗,当速度在10km/h和25km/h左右颅么诉,例如拥堵路段跟车时纹层病,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题搬炬官。    在指南者上尖,这种顿挫终于被比较好的抑制住了窘臣,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门弥,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性悔,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受贤稗。而对于变速箱解决顿挫的方法掂,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些腊瓮饱,通过放弃一些速度鞋翰,换得更多舒适性割,我觉得这是值得的腿。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力拣街,峰值扭矩250牛·米凄天昆,这款发动机名为FIRE芒搪伯,使用MultiAir 2技术葡卑,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压芜金社,气门的开度和开启时间都实现了任意可调虎侗。另外这项技术也精简了结构湍廉,减少了泵损聘钨,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化信,目的是让性能更加出色磋孩钱。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试似,但从主观感受上来说并不慢悉附回,进入10秒应该不成问题单恨秒。平时驾驶时动力响应比较平缓冬维话,不属于伶俐激进的类型柏,这跟变速箱的调校风格也有关系幻。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术恰蓖捂,代号TigerShark舵隘,最大功率175马力吃眉,峰值扭矩228牛·米戎蓖坝。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合势,油门响应更敏捷拦弯沦,动力输出很线性很号。    底盘方面衅槐,所有指南者车型都配备了自适应悬架叔怪,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性啃逃,当面对颠簸时能够变得更柔软一些肖,从而提升舒适性霸,而在路面良好时也不会失去支撑性旗袱圈,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受虏庇。场地驾驶时悬架支撑性表现很好脾,配合刚性很强的车身岸紊卿,绕桩时车尾并不拖沓袭惩,而在非铺装路面闹谜,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的萍南。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桔竣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型设,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉拓枫,那时我和壮汉都还年轻拆览诚,骨子里充满了野性嵌警灭,一心想着如何开疆拓土渴、释放自己导形颁。时至今日醋昆,壮汉成熟了棘搂,我也有了四个月大的孩子荚露坪,野心还有讼,但也多了份责任和挂念辽溯汾,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余栋祟匡,还能不忘初心垄摹,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望怜查概,去发现更多的不一样敖瑰。    在我看来颂勺旧,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的墙慧,第一是提升城市属性湍,更顾家肋充、更便利;第二是不忘越野的初心史权,那么我们就从这两方面来体验全新发现瘟焚。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车甜焚韭,所以带有轻微伪装练咯替。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内腹敲梅,全部为越野体验痊,没有道路试驾搔。   如何提升城市属性系傅枢,怎么更顾家四?   第一代发现诞生于1989年窘肠,至今已经发展到第五代产品漠。正如你见到的绕涉,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉猩桥,城市属性有明显提升欺馅碉。首先是放弃了非承载式车身昧,与更高级别的揽胜采用同平台溪莲屠,并且大量使用了铝制材料盖瑟痉,大幅降低车身质量梨腿密,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)烙。这一切变化都是为了公路舒适性焚薯亮、操控性和燃油经济性趴囊,想要达到的目的很简单手:在周末的郊游中老人和孩子都有更好骂肩、更舒适的旅程坦淮楷,我想这是每个有家的男性都想看到的艘。 新老发现尺寸对比 单位贬敢坟:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化辖,感官上也如此捕钩。相比前几代券捎掏,舍弃了太多的棱角和平直的线条鼎醋,不再是以一个大方盒子的形象示人供遁,前脸和轮廓于发现神行有些形似哨持,很明显糯洛,发现这是在转型软,不再想给人那种五大三粗的感觉箱槽才。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素牢,比如后牌照架的造型保财哺,另外蝗,标志性的阶梯车顶还在频旦缺,只不过缓和了许多然湍。为了顺应时代被,全新发现还装配了全LED大灯膝栖。 更多精彩视频闪,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说惋尺纳,家族风格皖,很简单话险辈,用料也是很厚道复拼,各种皮革包裹够旁,温和感很强贤疗。低配为5座鄙彼梯,其余配置均为7座微墓效,我们的试驾车选装比较丰富汲午,座位全部为电动折叠姜奥,包括电动的在载物板等等享吞坑,可以在后备厢左侧抖渭,以及后门侧边进行调节你奉糕,电动折叠座椅带有防夹钦茂,着实方便号。还可选装智能折叠包赫,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制赫,远程就可以将座椅全部折叠票珊雄,省去了逐个翻折的麻烦习。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编五:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样武。世界变化太快隋靠傅,在我还没怎么享受内燃机的时候卑编既,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了泻。那一年我40岁就孔,人进中年松盟,是拼搏和享受并重的日子了烷。按照现在的想法预测静,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一诉箍。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上深才轨,那会儿是他们自己说的不加长瘸秒非、不前驱……我知道对于一个品牌而言崎,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要拱稼芳,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品痕。几年前捅脆,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸乡塑,将车身铝合金的部分换用碳纤维灯,却不惜将研发隋、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯屋煎,但今天的主角并不是LFA复蹲梅,你会明白康恒,LFA是能让你预见山勉痉,却无法遇见的雷克萨斯图腾甫,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车浮,于是我们遇见了LC灌瞳萄。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车步密,它紧跟着LFA正式发布后亮相侩撇竭,这辆车的外观及内饰设计胁、豪华及科技程度鲁擎、动力总成的水平都要达到一个新高峰轻姑,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子矾,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车性。    作为家族中的旗舰双门GT跑车睡,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中莆臂烙,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义砷剧骏,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提呻,它使整车的重心得到有效降低瓮裂,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架复盛肚,并且为动力系统徘、底盘芳驮、安全部件留出足够的空间狼嘉卉。    一个直观的数据可以说明这个问题霸弛,使用21英寸车轮的LC沦付,车高只有1345mm啪寞,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm杠还腑。同时筹谴两,使用GA-L平台的LC够爆蹄,车身抗扭强度超过了LFA楔。除了这些酱,你还需要知道一件事髓腻,在LC之后馁皋,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上火。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凸挞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口擂,车身锃亮一尘不染嘿,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机徊雌,带着白手套殴,等待着贵宾的到来墒。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级菲欢,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉慑色。没错苯,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受首,够豪华够大气灵粗拒,足以面对任何场合瞧。这也是我对一台中大型轿车惯,一台奔驰所要的期许蠕玻念。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了擂饺,从模样到科技感再到内饰羚笛,有里有面毁勾,还有性价比茎溅涩,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战炼辟。而且作为中大型车椿齐,它也应该这样蜗,但这些印象都是长轴车型给我的肛檀夹,为什么它又出了个标轴车型捣,而且还国产了惮?    带着无数的疑惑壬挖婆,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙陵缮线,我试图以一个消费者的角度去体验它轿波牢,看看在一台成功的长轴车之后尸,这台标轴车的意义何在寞,除了情怀和不拘一格饭辆坞,还有没有别的理由去为它买账汉晌。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市城瓮浴,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产墟桔诲,还是个挺新鲜的事村观男。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元羔鲁表,在价格上并没有拉开太多冲咀视。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距短桥募,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢授花童? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备降旗,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别颠湍,褪去了长轴距车型那稳重的模样发,跟换了个外表的车一样冒。虽然看着很精神箱,也做到了运动的一面纪泵纬,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样骄糙谁,那才是我心目中E级应该有的样子蔚翘。    当然除了轴距的变化之外己非骋,奔驰为了让E级看着更运动僚讳,其它一些细节也做了调整撇。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线轰灌,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感妊,马上推出的AMG E 63也用了这个设计棘韦拉,我对这台E 200最满意的地方兴率。还有一点就在轮胎上了铂宝吧,它用了19英AMG风格轮圈呛穿舰,样子挺好就是后轮太宽了酶喜,达到了275mm贰讲登,而且还是个四驱车唉柬,大宽胎对于油耗和噪音鼎贰勘,都会有一定影响泼刚,扁平比也有35色莆枪,轮胎对舒适性可能也会有点影响了腾。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级堵,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了习,这又来了个标轴的E黔狄,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了人挫藐,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来模,放一起看看外观坦辆釜,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级暇梦鳞,虽然难度比较大吧仓需。    通过前后灯组斥,大概能分清长得非常像的哥俩了陋,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方湃,那些才是精髓靛斥跋,如果你只是个外貌党授路缓,看着俩车差别倒是不大沫雄监,还能少花点钱嫡,纯看外观的你买个C级就够了缸,如果不是松,那他们内在的差别可大了去了避位。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编汕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务度痛,相信绝大多数人都会想到别克GL8嘘咳,的确多憨,GL8在这块市场上的保有量非常大襄禄。不过廷费碉,我们今天聊的并不是它盎钠,而是来自江铃福特的途睿欧蛊斤。这款车上市有一段时间了痛络,车型方面有两款欠霓,高配车型售价为20.39万元堆,这样的售价也只能买到入门级的GL8卡档,从尺寸上来看梨褪,途睿欧要比GL8大了不少革壕,那么它除了个儿大颂恐,其它方面能否完成商务接送的任务呢逛? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里监,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍睡腥么,在这里我就不再重复了撬第,下面主要聊一聊我接触这款车之后辞,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面陛僧,途睿欧还是有一定吸引力的内高,在国内市场中罗磊,它的定位稍高于全顺妇苦裁,全顺定位于轻客茎,而途睿欧则属于于MPV息穿港,相比之下霉,它的表现要更加接近消费者疽讼。另外先矫膝,周围有些朋友比较喜欢大车其淬,以身材来衡量的话程拨攘,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了弟。   途睿欧外观配置并不是特别高玫虾陆,比较实用的是配备了前后的雷达灯季茎,尾灯点亮之后粹昂,多少还是有些自身特点的秃澳达。大灯并没有使用氙气或LED光源础奠叮,而是使用了卤素灯泡陡赖勘。    内饰上多巾皋,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客兜,整体风格还是有一些轿车的感觉泄,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉盗,面对着市面上绝大多数的SUV桂吨,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察祈。    使用了几天猫通幻,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间墟澄,因为买这个车的人最关注的就是空间武快,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题脯散,这么高大的车身傅瘁,仅仅容纳7个人停郝烹,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间皆,至于头部空间就更不用担心了袜。    由于途睿欧车身很高仕极藤,每次上车都要迈上两个台阶仿衰残。坐在途睿欧的第二排和第三排时壬道握,座椅的坐垫比较高查蓖,尤其是第三排棘仑胜,这样坐在座椅上的时候需热茂,不会有一种窝在那里的感觉漆违。    储物空间方面稼纫,途睿欧的前排储物非常丰富复,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格督耙犯,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适钎温我,省去了手机支架皮,虽然下面会挡住一点屏幕 炮,不过疼,使用导航功能的时候惯,还是不影响使用的拳憾绕。    在仪表上方还有储物格的设计改鸵,这个上盖打开时坍秆,需要扶着士,自身不带支撑的功能涵嘉,这点使用中会稍有不便巍。    后备厢空间还不错挺舷,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分墙,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起冕戏雇,这样能够给后备厢提供一个较大膳舷、较灵活的扩展空间徊擅边,这种设计在同级别当中还是不多见的锻耗寇,空间利用率方面很有想法但葱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坞妨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期梨,国家需要卡车搞建设斧,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车皑从,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车翁革贯。这些年一汽为国家完成了不少任务街,但对于市撤稀,他们总是后知后觉唬掠甲,销量也就自然不会理想项。相信一汽自己也意识到了这个问题椽搞珐,这才有了今天的主角——森雅R7酪泡,一款售价不高的小型SUV门适,非常符合现如今的市场潮流馆福。    早在上半年恃,手动挡的森雅R7就已经上市但齐泼,当时我们也对它进行了详细的试驾体验究层,点击链接回顾孪痪:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》插。但是消费者纷纷表示需要自动挡乾啃填,于是前不久的广州车展炕亮旦,一汽吉林又推出了它的自动挡车型施伎,搭载爱信第三代6速自动变速箱宦,车系的产品线完整了萍措蒋,是时候好好验证它真实的表现了忱桅。    初见森雅R7被每,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹错耸,自主化设计的程度很高宝膜。整体的风格挺年轻的船巧登,比例也还算协调娄,细节没有太多繁杂冗余的笔触睛,总体的卖相不错慌口良。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹驾,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型担躲宋。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食窘,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10胸。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV垫,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)凳兔嚼,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线许襄戳,满足更多消费者的购车需求浦藉。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力灿逼。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异辜眉九,保持了其一贯圆润饱满的样式返妙。既然定位于城市化SUV蔚四,首先它要有一副耐看的外形邢,从实车来看它并没有让我们失望羌,外观上所营造的层次感和档次感都不错窃。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面暮精,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm了么屁,轴距为2700mm扇谩帽。与主要的竞品车型相比埔案沁,它在车身长度和宽度方面占优测。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配宦,这样的表现在同级别车型中并不多见登,还是比较厚道的慧。    内饰设计成熟缎扮凉,与猎豹之前产品相比那变化就太大了磐暮。设计风格上走的是大气典雅路线梆徒壕,在一些细节方面的处理也更老成抠酚,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数险掳磋。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的僻,系统运行流畅操作界面简洁明了先。内部功能也比较丰富褥烤坤,诸如导航纠儡童、蓝牙等日常使用比较便利懈。    在消费者更为在乎的车辆配置方面磁署,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗哗杭、坡道辅助铃、车身稳定控制系统定、前排侧气囊涩力鲜、胎压监测蹈氰、电子手刹洼凄窜、发动机启停诚、前后泊车雷达税登、前排座椅加热玫褥、自动空调皮眯屁、自动大灯妹哼陇、后排隐私玻璃什坍、定速巡航等纪敦排,配置标准处于同级别车型中上等水平湘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业扰究,能比普通人接触到更多的车卿岁,也有着更全面的认识渡谩跺,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑迪。每当被问起20多万买个什么SUV的时候撵,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan圃。原因很简单脱壳,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌付,我虽然是一名汽车编辑涤韧屋,但我也是个汽车爱好者篇休阀,我有自己的喜好瘟醋。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心氯,本着实事求是的原则确隙那,既然人家问我了吵发雾,就证明他相信我舰崎好,我得对人家负责手鞠。    怎么样肖剁,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法骆籍,没别的意思凰,只是想和大家交待一下心情背景闲,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan烩咕,一款热度极高桐陛、极具话题性的新车翅老锨。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市尸肆,全系四款车型俩寡汰,指导价26.28-39.18万靖。先别着急喊贵档筷唉,看清楚车名敦胚,这是Tiguan戎,不是途观北文摆。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字群,上汽大众国产的叫途观拇,目前这代Tiguan的国产车型还没上市却。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型啃颂贝,它同样出自大众的MQB平台狮,并且是该平台首款SUV啃,分为标准轴距和长轴距两个版本乾叫烦,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本俯,主供欧洲市扯恰,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的缝容,轴距加长110mm道眠簿,据悉国产以后很可能叫途观L轰井。    其实对于Tiguan这款车唉昆,从它在去年法兰克福车展上首发开始浅巧脓,我们就已经进行过多次详细的报道了哺,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番理括甜,所以静态方面的东西咱们先适当放放恋家,从大家关心的动态表现聊起婪袜。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机脾韩,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱蓟,根据发动机不同但焊,车型名称分别是280TSI爽赶膏、330TSI和380TSI诚,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line管蓉,指导价39.18万咳嘛毋,真心不便宜汇。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目瀑攻楔,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫洛壳、速派譬村、迈腾羡痞负,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉教亲颇。无论是油门刹车的脚感彼逗氏、转向的力道还是动力输出的节奏篓溶氖,都没有什么新鲜感限唱,一切都是意料之中的表现挂僳。    试驾开始前懒寡,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理推嚎阔,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动嚷,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化乳林,你在国外开着什么样茫共,国内还是什么样”险洁。我这样刨根问底并不是无事生非界妇,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸曙拷疵,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲乡帘。    不过事实证明我多虑了乒幕,虽然出自同一平台既分,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多夏蔡,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤朴驰镜,当然不能指望它把颠簸全屏蔽日镭鲸,完完全全走舒适路线链,这毕竟还是一辆德系车秋,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流牛曹,这个度把握的很好两,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感玫。   Tiguan也配备了驾驶模式选择鞍艰警,分为节能陇拿、标准卡撑、运动和自定义凄窗,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式摧化。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点骆,需要仔细体会才能察觉毋怒咎,差异不大泌。最大的变化是油门的响应速度明显降低介档杜,再加上本就慵懒的调校惊法,确实能扼杀你的激情福。调到运动模式蓝船,变化立竿见影番湃搭,变速箱自动变为S挡千粳愧,转速也时刻保持在2000rpm以上蹄橇疏,油门的响应也有了一些日系车的感觉欠甫蕾,轻踩还会一蹿一蹿的戏氢。同时底盘变得更加紧绷十袱,基本放弃了过滤颠簸这件事敖诬,路面上的起伏狡丛蹄、接缝啡熔,都会毫无保留的穿过减振器播、座椅杆,直接传递给你的屁股簇暖邻。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备磋穗,不过它并不喜欢张扬晨卞授,平时总是不紧不慢的传耽旧。直到你粗暴的踩下油门把信,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后镐泵戳,他才用动力的突然爆发来回击你嘿佃馈。配合上干脆利落的降挡甸,中高转速时的动力输出和刚才判若两人疙同美,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发携,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳钩关盎。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时拿箱割,它又会变回那个安静的美男子隘使癸,事了拂衣去孤。    全新Tiguan相比现款的途观南匡目,最大的变化在于行驶质感的提升擂秸泡,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫午、发动机噪音偏大等问题纫庐,但整套动力系统的匹配耽品赡,底盘的回滥锫绦稀,这些关乎一辆车品质感的东西藉骏邻,确实比翼虎馅、昂科威诉息矫、奇骏等竞品更有高级感粪晴,这一点我必须承认貉巴弗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挞哭瞳:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试凭,让大家对其大致表现能够有所了解逆吹。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本尖,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看来刃,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些狼。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现丘浓惮,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)贫,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾稍,本文就不做赘述了沽。   动力部分坝宋:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm讹,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm豹霉扛。从参数上来看并不是很抢眼悲虎,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受迹。    而在传动系统方面尽淳,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱雇,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合狮。   驾驶感受淬沦慨:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧铜盟粗,不过上手后给人的第一印象倒还不错静福,起步较为轻快檄乡帕,动力不足的感受并不明显绞李,当然这也要取决于油门踩多深浇姓。当然了差,如果开着它在第一排等红灯勒,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时褥凌备,还是得深踩油门甚至地板油起步才行逞骚妇。    在市区路况中谰幻,通常最高限速也就80km/h湃蛙,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨沥辛。除此之外爱凳烁,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助前。发动机与变速箱的匹配调校得很好垢,开起来也十分轻松侠。    巡航状态下深踩油门函衰莆,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应勒夹祟,甚至也会连降数挡劝嗡沟,不过受制于发动机自身的动力并不算强岸,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了菜,随着转数的攀升谢淋,传入车内的噪音也会随之变响撵饥,但车速上升的却并不是很快酪瞳骸。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求苫茧,那在高速公路上想超个车确实有些费劲污谈相。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg趁嗓乾,体重并不算大密,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)绩估天。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快耍毫,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”咳狼乒,优秀的底盘调校同样功不可没随佛。    相比1.4T车型泛魄帕,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别论,取消了那根提升操控感的瓦特连杆捶,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架融釜技,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架钮辽。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的浅。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型背赖跋,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”图彻入。悬架系统整体偏硬朗陈孝,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性艰沽,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲摩剔建。当车辆驶过状况较差的路面时吃,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者居,要是再来个大坑楔挖蔫,纵向抛离感也有点强闯炊牌。    相比之前测试的1.4T车型诺玛,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分败。虽然排量更大扰,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距独。不过另一方面陛,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些蔷,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择全溪府。至于底盘表现方面的差异就不是很大了唤透唇,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响簇,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望脆闭,因此通常也不会开得多么奔放散牟驹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编誓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”辑,在法语中是“未来”的意思镜,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字诺兴吹。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型静咕沪,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标临,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出秽磷,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”贰份。 ■ 外观    既是Avenir车型盾牡,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升烹提,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系单岁,只是提升没有这么极致配。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir皖,它作为车系中的金字塔尖车型侵逆蛊,有着怎样的专属特质搽杰。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯顿,造型犀利有神揉村,与延伸过来的中网镀铬条融为一体鸽,视觉感受不单调酮。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变弥家,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计礁,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型辫蟹,拔高了一些高级感跑煞,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO瞎绢褂。    此外需要再提一点裂汇舰,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质行抚,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料双,其实这种材质并不廉价廓绘锭,最大的好处是能减重不少颂卧刷。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富祈龄,像后视镜加热晦、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说俱申,算是正常表现藤凭。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎锤骋超,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎茶唐,除了尺寸规格更高绦墩,据厂方人员介绍戏立,该系列轮胎的静音性会更好师攻,我们将在后边的动态部分着重感受一下擎刀。   MPV要给人感觉够大气项睫匆、端庄才能营造出高级感淌痛,从这个角度来看编讨,老款GL8做的的确差点儿意思南呵参,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善垦和隆,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势渺功。刚才说到新车使用了全LED尾灯仑,点亮效果很棒尉观,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色辞送。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验徘仕,点击>这里<回顾蹿狠,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同朔舰卢,本文我们不再花篇幅叙述娘,只针对一些它特色进行展示妥。    这种立体的花纹装饰造型飘逸穿,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路绷,哑光的木质材质也区别于普通版车型脱姐星,让人忍不住伸手去“把玩”一番挖,不过千万手下留情趣,盘出“包浆”可就不好了牧。    前排和第二排都有专属菱格纹路楷,能营造更高级的氛围筷汹,并且手感也很棒;加热蟹崇、通风也是第一排和第二排都有的功能趣酸呛,此外第二排还有按摩功能测。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”舞寿滩,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型勘盟蹲,确实带给人们越级的感受粕械。不过老实说这用料高级归高级呻呵,但是打理繁琐程度也会相应的增加剩咯睬,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里稿矢,地毯已经脏的不成样子了熟,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务晌速。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油幸圃旗、机滤) 共12次 大保养(机油教芯、机滤裸孪、空气滤犬、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务接阮偶,就算是更换了车主授,剩余的次数新车主也是可以继续使用的棵,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题峦廉。    氛围灯18种颜色由暮光紫丛丛火、晨曦金囱累鹿、惬意蓝这三大色系所组成倾,冷暖色系均有顾及虏五,即使开着这台MPV和爱人一起出行镁拓,她也一定不会抱怨你缺乏情调涵漂。    还是要抱怨一下戊涟党,全新GL8的空调控制区域使用不太方便悸,留指纹和反光的问题自不必说儡嵌,轻触式的操作形式也很不灵敏盲且,高级感是有了妇敖,操作成功率比较低舶刑蔑,在驾驶时操作会有一些安全隐患倍岔皖。   ◆ 外观内饰小结    在我看来良,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区部盲枷,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间驼,在相同“户型”的基础上亮,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上襄糕慷,让它不论是看起来氯、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次鹿口咯,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比几,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了崩勒。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机盛,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机僻房幕,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级癌刊,感受如何通项讣,我们接下来聊才拘姥。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机性附,参数调教也是偏激进的癸耸,并且加入了换挡拨片泄境层,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质恢拣,MPV也可以成为驾驶者之车派摆锻。    从实际驾驶体验来看裴凹,全新GL8的起步和加速过程非常轻松径夕,动力输出均匀流畅瘫疯,并且感觉动力储备很充沛昂坚,时速80公里加速超车也会很有信心镀氖喇。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿欣褥摊,D挡模式下升档很积极陆,深踩油门它会很快作出响应到,不会再让你有打越洋电话的滞后感炬。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架粱,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架汞里鸿,结构更高级抛,成本也会更高却李费,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错秆煎交,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显崇柯,尤其是对于GL8 Avenir来说狈,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升扫拌汲。    全新GL8加强了车辆的隔音靠卿,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎概巧,都是为了提供更好的行车静谧性步舅,而实际的体验也是很不错的碴共挖,时速80公里时洗僻,各路噪音中只有风噪还比较明显簧狙祁,后排的静音性明显好于前排痢。    有了电子转向助力的协助痪亢,方向盘操作起来很省力芹,尤其是在低速或者原地打方向的时候恢稿,对于这台车厂超过5米2财、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助外谴。此外勃寒让,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错憋滤,熄火和再次启动时震动很轻微熟墟弗,不会让你很想关掉它棺扯。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现未犯朴,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方锚掂乒。就行驶品质和操控质感来说割鲍们,它和普通家用车的差别已经不太明显多池霖,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象便,并且变速箱也没有找麻烦勾速叫,静音性总体做的不错螺胺肋,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间皮报。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张考硼,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变乐金铝,从外观到内饰再到驾驶感受熬退涧,都在向家庭用户倾斜糠。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊秸芍,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)粕瞬储,比28T 旗舰型还要贵5万元晌,我认为它的意义是以一流的做工疏济、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象渺,受众群更多的还是有商务用途的消费者凳,至于普通家庭用户放具盼,我认为买普通版车型完全可以满足空间贾、驾驶质感和乘坐体验的需求攫。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁绱贪眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编厂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光堆警芯,即使到了11月中旬恰叔龄,洛杉矶仍然阳光明媚谱玻箱,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息稗掂。结束了忙碌的洛杉矶车展报道波恃,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候鲍逼。当清新的海风抚来惕,和煦的阳光洒满滨海的一号公路夸,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边嚏擞,让我更庆幸的是味,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版现敞,对卡身拆,6.2L V8的那台味忿丝。    几个小时前省,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro时芍?”时骋祭,经过飞速的大脑风暴淖,我选择了后者桃控,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新袒镀瞄,选一台新一点的车肯定是没错的填葡。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑色按署,嘴角中蹦出一句话丛绊翰:“It's a V8”后霞菠,我知道我歪打正着了壳某户。后来他跟我说汇竿,如果我选了野马杯彼介,因为我年龄不够剃,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT瓜,而如果我选了科迈罗烘钉奴,他们这只有这么一台V8的可以给我侨颠坍。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩库,那还等什么呢蹿?把导航的目的地设为Malibu水娇舜,出发!对了拧死答,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰啸,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟米抱该。   科迈罗在美国有四个配置等级崩憨塑:1LT每圣、2LT捻猩场、1SS盲、2SS交晃京,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可殉九,而后两个配置则对应6.2L V8仿汲漆。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元便谴愤,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配土酚,3.6L车型会比2.0T贵1500美元侩两,6.2L车型比2.0T贵1万美元草,8AT车型比6MT车型贵1495美元扦青貌,敞篷比硬顶贵6000美元瓜。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版皮,售价为45395美元纬。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平腊,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了拢村。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同盖澄腺,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷奇洞,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人嚎。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙轰僚罐,而是穿着西装革履的巨石强森抒繁,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力港辩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上粮鸿淀,东风风行发布了全新景逸X5骏褐,作为东风风行的一款重点车型览熟,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验粒侣。上个月虫扮筏,我们还进行了抢先试驾乓乔径,不过上次的试驾车并不是最终市售版翱惹乾,很多地方还有待调试食,配置上也有出入膘。这次的试驾车和市售版是完全一致的构,这回咱们主要看看还有什么没发现的点庆苍为。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的忍矮,整体风格偏稳重和精致辅陛课,比老的景逸X5好看太多了磺佩俱。厂方在讲解设计理念的时候也提到付焕围,景逸X5是一款全新车型赫滑,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任良瑞,只是名字上还沿用“景逸X5”惠。打造精品掠竭坎,或者说爆款随滔傻,是中国品牌未来的大趋势描沁。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV岗床扦,车身尺寸不大不芯技,符合这个级别主流水平僚微,不过它的定位要高于老款景逸X5年,两者将同堂销售靖敝独。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4士藩贬、吉利博越剁瘦、长安CS75邯绍、奇瑞瑞虎7等车型签,列出来一看痞,全新景逸X5的任务难度不小堪篮。    全系配备车身稳定系统钳氢、全系后独立悬架楷犁、全系马牌轮胎泄氦陈,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的贝,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置譬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脚:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型柿,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字道块,而现在我告诉您窘,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车推蠢,今天我们的主角哀,就是广汽丰田雷凌双擎髓割。雷凌双擎的起步价为13.98万元焙,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市乘招健,这样的价格好戏涂,也归功于高度国产化的动力总成篙。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的颅评,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情妮刷郡,到底什么是双擎呢艘?这套混动系统如何呢哗馅碗?我们就从动力开始说起吧捞禽。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巫辰兴:沈达炜 版权作品第戊弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权善滥,严禁转载蒂郊毕,违者将被追究法律责任港昆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版深摔克,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型惯飘,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注耻婪。确实捆独悉,光是静态体验都已经让人有心动的感觉桐,但对于一辆豪华车来说河匣呻,行驶品质也是很重要的肉,趁着试驾会的机会冕跨扩,我们要好好体验一下帛忱乡。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍渤,包括空间体验等防,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》房,本文不再赘述相关内容另瘸翁,给大家说说新的信息点歪呻。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版躬赦估,是目前国产版车系中的顶配车型硅胃挥。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型箔,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来醒嘛救。最高配T8车型将于明年引进桃惭卞,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统帝,前轮为发动机驱动挛,后轮为电动机驱动椒峭篓。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配钾私矢,配备19英寸铝合金轮圈惨络享,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号滩喷贾。对应不同配置车型奔料山,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈拧。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外胳骸醚,刹车系统也有差别镁,预计刹车成绩也会有较为明显的差别屉。据厂家介绍糠,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平妨踢,堪比性能车靠腹,待拿到试驾车之后我们会实测一下漓捍。    作为一款豪华车型勘攘顽,丰富的配色选择都是套路喊轻贫,S90长轴距版具有四种内饰颜色谩赫,内饰面板也有三种选择巨,可以更好地满足消费者的个性化需求健阮檄。    S90长轴距版的方向盘手感不错猾,拼色设计也挺漂亮的沉,但在配置方面似乎有点不如同级对手慷,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节副碾粳,可能连选装的机会都没有碾。除此之外轿,换挡拨片也是没有的寝茂。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA贫,空调系统除了具有空气净化功能外搐,还有自动循环功能较,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)洪,车辆自动开启空调换气功能很深铝,排出车内浑浊的空气飞播糕。    为了避免内容重复力潭,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍丢,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富无,包括超棒的宝华音响诗戮谴。整个车内的氛围几近完美桨素河,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车侨茅。接下来我们来看动态表现怎样期齐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恍里活:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了舞,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子苫桨曹,这听起来的确有些疯狂空搅。城市SUV真的不能开去沙漠吗侧?我并不这么认为坎推。“天资”对于一辆车来说固然重要涣侥霸,然而却不能完全决定车辆的上限疯糕,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石青丁醇,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠揩灯纷。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说衰群龚,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣扣了捻。相比于他们辰,我开着面前的这辆城市SUV来到这里纳地,更多的是为了在安全的前提下淡,挑战车辆的极限掇。    对于一台城市SUV来说唬,瑞虎7其实有着不错的“天资”叫纱。拥有24.7°的接近角乏、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙看舱截,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战泼。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机忱丁技,最大功率122马力/5500rpm咀盗,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱避常。相比于1.5T的手动车型丸寂,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势处病,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出爱迟。    在正式进入沙漠前堡丘睬,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar眯连,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积逢凤,以此增大摩擦力毫蛔蒋。由于新疆近日下雪放竭烽,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎栖甘,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹割时,更利于在沙地上行驶禾。车辆轮胎被降低气压以后救,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加棠粒庭,需要十分注意躲避路上突起的硬石餐。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统诫耻。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统来俊,在越野时为了不影响驾驶迫屋,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭烹皇戮。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行莱,轮胎的打滑肯定避免不了伍嘘辫。如果不关闭电子稳定系统扑壕,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入崎渭,一方面会限制动力的输出惺切,使车辆丧失动力暴,另一方面会对车轮进行制动皆凯,有可能使车辆因打横而陷入沙子侧翔乔。    做足了准备工作刮市讹,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始阂线。因为考虑到配重的问题副籍篱,我们的车上坐满4个人念撤,尽量保持车辆的平衡家澈旦。起步时缓慢给油吠认,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡热菲。沙子上行驶的复杂特性弦筛晤,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能厂慌锤,仅能通过地面反馈的路感调整方向趣相蹦,有时方向已经打了一圈就赊沉,行进方向却没怎么变化竟逝。    教练告诉我靶首,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机彤颠涕。在攀爬这种刀背状的沙丘时晨,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度女磨就,即向斜上方前进珐。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向憾死,车辆像漂移般甩动尾部桥蠕,卷带起一片沙尘松。得益于悬架硬朗的调校趟境,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下碎,车辆并没有产生过度的侧倾策,始终保持在可控的状态适讨。    车辆在开阔的地势上开始加速关,准备进行冲坡摔从酚。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响菜搬兔,车速已经来到了160km/h挽。冲坡的前半程还很顺利疆其,后半程受到动力不足和满载的影响蒋奠涤,车子没能冲到坡顶岁溪,但是这样的高度已经远远超出了我的预期都呻。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识娃体,希望分享在这里举舶。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向碍问贪,因为重刹会让车辆的重心向前转移艇峦剖,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈棺疥泊。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜潘篓将,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦题晌,从而判断不出前方地势的高低落差矫泛,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去斧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编玛簿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里始溯讼,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超摹洪,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先凤醇燎。不得不承认莆峨娥,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车接歼,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质下表水,以及不错的空间表现(不是我说的轰筏,车主说的纷郊鸥,点击这里看)讽,正在逐渐成为“街车”惕,受到越来越多消费者的喜欢帝,而且其中不乏年轻用户庇怀。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系讥轻寸,事情似乎又开始变得有悬念起来男。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后许韭丸,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章码次,比如最早的这篇官图详解途诫,还有最深入的这篇技术设计解析惊捎料。不得不说测慷淑,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细乃。为了提高大家的阅读效率壤,上面这两篇非撤埃好的文章里面已经写得很清楚的点龋,我就不再赘述了稀,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点呛,以及需要实际体验才能有感受的地方汐炬。整体结构仍然是大家熟悉的稻:外观事岔、内饰坑、配置赡、空间舒烧、驾驶这几个方面剔画肖。活动当天条件有限潘姓,文章中用了几个不同排量和套件的车型枚,并且部分使用了官方拍摄的图片驮,敬请各位网友谅解轰排归。   外观城:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了画蕉,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准瞳抡,从视觉上讲拣嫌害,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡炔。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫戒斯,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章掇。不管是跟同平台的7系参照庆徒,还是跟同样做法的奔驰E级对比愤九,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条辖攫莽、双腰线带来的立体感噬、重心更加低矮的视觉效果备。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”派督戈,但是我们仍然要清楚鲜糜,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言泼,不管是车头还是车尾的造型派愤,全新5系都有着较高的识别度撕,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话得范,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”宿搽。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车蛔谓,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待斥镭刮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编女:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话良,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了孙搂,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意浦福。从以往的成绩看激,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了栖,0-100km/h加速时间仅为8.53秒童烫建,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及票,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了脸,在此期间它的对手们可都没闲着朔,RAV4改款后变为了RAV4荣放排温,途观换代的时间也日趋临近菊卧胃,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时少霓。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 佩酞厘,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统恃及扔,并分别用180和245两个代号表示律棚堕。除了外观券、内饰以及多媒体系统的升级外划交哭,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术巧伎,实测加速成绩比老款翼虎快了不少标挪,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀桑关官。   ● 外观简介椒矩搁:采用福特最新的家族化前脸吭,细节提升明显妥。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸思魂荤,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条咯碴型,气场比老款更足百。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm亢,轴距为2690mm睬芒合,除高度增加了6mm外疮拟搽,其余尺寸无变化摆措。    前后尾灯造型有所改变隆四,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯纷狮蠢,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯该哩。其余的功能配嘿,如LED日间行车灯隙理、大灯随动转向功能则依旧保留着蚂梁掏。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源廖,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了炔笆。 ● 内饰和乘坐空间拈:中控造型有所变化空,搭载SYNC 3多媒体系统浩。    内饰整体造型和布局变化不大嘎悉,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方僳。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘鞠然耿,搭配全系标配的换挡拨片溃,运动气息更浓郁毯。空调面板比老款更大卤汀少,加入了风向调节按钮上加入了人形标识山,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置辫吧,用起来也更方便戚许。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3揣笛滦,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台硕裤潞,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标沏碧讲,显示更清晰哆末,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性缆触,非常容易上手哪袖。    顶配车型的配置自然不同担心妥萍耽,日常能用到的功能自然不会缺席芍守搪,我们还是来聊聊变化吧荤舜。首先空调面板更大矛蜡稳,风向调节按钮更大俱系盛,并加上了人形图示痴澄。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整交,在挡位处于P挡时蜕瓣围,手动调温度和风量终于不会受限了 手。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整沧,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比不啪娠,座椅填充物更柔软抹扇,贴合度更好皇糙,坐垫两侧的承托能力有所提升祟。主驾驶座电动调节依然为10向兢怀,并带有前排座椅加热功能介,配置表现没有变化烽。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节煌,调节范围和老款车型一样都不算大潮。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置牟瘸,后备厢容积也完全没有变化诬稻扛。从新车的表现来看磺慰,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显栖毫凹,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证端,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度定讳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹅力:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼伴苍坊,气温骤降十余度埂苫,刷了刷朋友圈斥篓,满屏尽是咒骂般的抱怨侵。放下手机萌,点一杯咖啡甭街胜,嚼一粒橄榄腔斯,在地中海温暖海风的轻抚下酪谜,偷得浮生半日闲穿。直到突然一声“熊来了!”城,打破了原本的平静兴暴。    别害怕葛,这里说的当然不是真的有熊喊椒,要真有这么危险的生物存在寂纤,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一房。飞行了将近一万公里拐,除了躲开北京的寒潮蔷,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克郸巍麻。这台车无论是在德国的首发亮相纫砰,还是不久前广州车展上以国产身份示人镁钞,都有着颇高的关注度渡贪。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后阶晦肆,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙熊刷诬,试驾之旅正式开始颁茄殊。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解锯,但这次我还是想再废一点笔墨瞳谭,从里到外渺、从静到动炭,把它完成的呈现给大家淮。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译袱琶武,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak软晨,这个岛上生活着体型最大的棕熊咀,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字砷传,想表达的意思不言而喻眠恒。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台图铰,与全新Tiguan相同蝎,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种杀塘,而是直接进行加长散凹,只有长轴距一种版本趴擎裙,并且还有5座和7座车型可选倘。不过在和厂家沟通中啤,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV排雄柿,7座只是给消费者多一种选择该潜,与汉兰达弘、锐界这样的7座中型SUV定位不同睹粹。    其实不光定位不同赔瀑廊,柯迪亚克在体型上也和汉兰达派敲辖、锐界存在一定差距忌具辅,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威琴赤桂、现代全新胜达相仿手,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩巍肺肆,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势划检盾,体型虽然不大戒戒煽,但轴距比汉兰达还长了1mm函。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素堑,只是出于量产的考虑进行了必要的修改漂痊。它和速派一样毫,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言率拐,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子县夸降。车头的立体竖条幅进气格栅偿,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰触赦聚,这些都让柯迪亚克看着野性十足赣考,名字都和棕熊一样了操板犯,样子总不能娘娘腔俗,你说是吧妨。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧挤秆沫,不论车顶曲线脆粕、侧窗矗眠、腰线还是轮拱韧泥蒂,你都能找到大量平直的线条蒲醛玫,就是这么直来直往芳,没有矫揉造作舜。另外对于一款SUV来言娥狄颓,有一些硬指标也是不得不提的恕驹,接近角22°竣皋、离去角23.1°屡、纵向通过角19°介鼓夸、最小离地间隙194mm涕珐肃,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错写猛。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高拨,不过这也是因为更加方正的造型导致的短陵使。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条爸呕垛,车门打开时弹出地,包住车门边缘就量,关上车门后会自动收回冒,防止在狭小空间内磕碰车门闷伺架,对自己对旁边的车都是一种保护什送搞。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置密苔说,希望量产时能给加上攫翠垦。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格奇,甚至我觉得设计师都有点偷懒盘,直接把速派旅行版的车尾拉高乒,再把尾门线条察弄、尾灯结构略微调整一下就交工了匈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆烧来,越来越多的厂商加入这一“战场”停釜藤,推出各自的SUV产品熬悍,以在这一市场中占得一席之地涂庆。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型蘑,北汽威旺S50就是一款这样的产品刻篮。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 解甜疙,虽然其之前以生产商用车为主速小,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势切谭,新产品的投放速度要快上不少勤多,产品布局重心也向乘用车市场转移圭辉刨。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型俩,属于全系的高配车型揩领陌,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观雹遂,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节栋诞。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比横,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩锤,并没有太多惊艳的地方裴幻。与绅宝X65采用相同平台勤蒂据,并且在外观上面同样有着较高的相似度娥拼。车身线条硬朗陪,勾勒出了较为方正的外观岭。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错雄实菜,相比车头的设计要更讨巧些急。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连河旧谦,延展了车尾的横向视觉乔。刹车灯采用LED光源帕汹眷,灯带的样式看上去有着不错的档次感捞冗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编肋尸:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快讽宋圈,你有多久没有来一场像样的旅行了泄五。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情棵哪卑?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝汗税芳?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼叛勉辟?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领橇,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作烧霓麓,它的出现可以说顺应了时代的潮流扳,也可以说是对当下SUV鳞、MPV市场独霸一方的挑战昂瘦。下面就请跟随我的文章挨村捻,找回我们曾经对旅行的憧憬魏阿。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怯:杜安迪 版权作品澳酸淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权论墒邦,严禁转载痞,违者将被追究法律责任桨母卫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬掀,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会铣嘘,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)沥新岭。要说这台车与这次试驾地点崇明岛签,还真是挺相搭的吭洼版,这个中国最大的沙岛为了环保幻,大部分电力都通过清洁能源发电够危固,而这台X1帮镁,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排菏位筒。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首肉急,看看它的表现怎么样匹蟹临。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前匙妓瓜,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)示宏狼,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象陆斜,当然也有几点不足测冉牛,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型拷夸,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内伙魔级,在一定程度上影响了驾驶品质彼熬默,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型涣俯菇,看看它能否带来更好的体验慷。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样必奴,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识绦皖旱,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型吩触戚。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了褐磕,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电阔。宝马还为每台车提供了便携式充电器欠,有220V电源接口的地方就可以为它充电昏番,它的接口也可以用公用设备充电垢蜗。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒湃,解决充电问题酱络崎。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格殿腥令,细节部分有所不同歌肪,看着依旧很大气汉,长轴距车身让它显得更修长冒锣且,比较运动钾。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV挪。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错律,主要以软性材质为主律,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华垮腔溺,但在整体配置上确实不高患漂博。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者挫端太,有的是为了环保理念父,有的为了能获得牌照更早开上车垂壁侯,反正都是不差钱的主瘫,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验救,有更多舒适和便利配置酣帘。而我们的这台试驾车像无钥匙进入俗苍、定速巡航汹寇棺、科技辅助配置这些都没有闭,目前这款车还没上市联倪吵,对于它的消费者来说笛擞,可能会想要更高配置版本的车型脐。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局卡钙,它的电池组位于地板下方瞥港萍,不会影响到后备厢的空间藐取,担心这点的消费者大可放心焙,尺寸与汽油版的相同奴烷。另外它的电池布局加高了车内地板高度师粳,第二排中间的隆起变胁路尽,坐三个人的时候从容一些榔潦。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别狙,尤其是在实用度方面不会有什么影响疽昆,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用告。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同峭赡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编培蒋捕:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了块磕,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型碧斗,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白哎,同时也肩负着一定的销量压力洛乒。果不其然缎牵,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)库坝毋,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠澳受江,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了坍坝巍。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看徐,加大促销力度也起到了不小的作用骸。    Anyway饲瓶辩,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事弟。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型苹岗,指导价38.99万元涛,终端售价在34.49万元左右渴。从实际表现来看皖棺罚,它也能满足大多数日常用车需求堆阿侨,性价比很高剑渐拴。   动力组合相:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机姬,最大功率为250马力/5000rpm逞晴病,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm录,相比28T车型焕谭,它仅仅在功率上少了19马力孰,峰值扭矩则完全相同享现,只是后者的转速区间为3000-4300rpm强,更为宽泛一些酶抽曹。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱码豁,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW惨兄楼,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT寺繁久。这主要是由于XT5采用了横置平台财叉屋,而那两台轿车则为纵置平台汤嚷持。   驾驶感受房孙痞:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起搽篓,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试广,当时开的都是顶配的高功率四驱车型城售繁,印象还是挺深的钦。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距埃,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音饰浓武。    从数据方面搁划,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验漂次,外加完全相同的峰值扭矩供突,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲晤,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点撼淘。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已捻女耐。    实测车辆的自重接近1.8吨悼副,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称稀撤,2.0T发动机的表现也一如既往的给力风,油门响应相当轻快郎党,加速非常轻松粒砰汀。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受煤部,即便是一台SUV车型丁,也不会觉得难以驾驭录汰。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定茸梨脯,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上哺,但无论是换挡速度狼扭、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现鄙敛蜂。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢崎,顿挫等等醇为,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好灭。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在凤谜,匀速巡航时跺下一脚地板油疏划,立马会降数个挡位柿电,车辆能够很快领悟驾驶者意图扳脾汰。升挡动作则极为轻柔库途,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换林。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑裁脯视。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型卫瞄谅,配备电磁悬架逃层清,能够实时监测路面情况并作出调整酸,同时还支持软硬调节蹄室。然而此次试驾的车型却没有该功能狈递,因此底盘表现略微会有些差异购晨。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主省滇棠,但又不像林肯MKC那样非常的软盘形规,但对于震动的过滤还是相当不错的熟,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性才,软硬适中侨较豆。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感习丝。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配短操毖,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统栋匪,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准湘,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静董。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受搜,这对长途驾驶有着非常积极的帮助髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挫香:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前绘,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读傲篮。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错亩烫,今年前十个月累计销量接近7万辆顿覆蹿。对东南来说心撇,DX7的表现相当提士气嘎奥罕,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3墙阮得。让厂商没想到的是遁缕惕,DX3上市一个月就收到近万辆的订单捕廉,成为当红小鲜肉钾塑膝。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾螺,今天试驾的是自动挡炕吗割。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱虚,还搭载动力更强的1.5T发动机亩,可以说是全新的体验救。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型救窃雾,其中5款为1.5T车型揣,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的疼侗。DX3这款1.5T发动机来自三菱蠕,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)饭匡,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商炉得漏。除了东南惨钡,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇踌,包括吉利边麻、长城躺糠、长安碑、北汽等泪。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里厩苛,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2岸锹、长安CS35锈忱救、比亚迪元等航,它们都是东南DX3的主要竞争对手幂。与上述车型相比列凤,DX3最大功率的账面数据稍占优势铝碳,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元偷,但也处于主流水平之列挪。接下里慰诬,我们马上来聊这套动力系统的体验感受现瞧。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果宫,会把油门响应调校得比较灵敏熔胶。而DX3的调校则是另外一种风格台绅罕,属于偏沉的那种箍托。就此问题我们也询问了随车的工程师埔募盒,他表示有多重原因闺,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些蓄菜典,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑态恳樊。    实际上搓幌九,DX3大概当转速达到1800rpm左右时钡粕,涡轮就开始介入嗅,能感受到动力输出爆发譬埔鼻,但介入并不突兀烷兑,不是很强烈那种贫,整体来说还是相当柔和的崔设,体验要比预想中好菊惕署。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱凡,齿比有调整控膝泵,让发动机的爆发感趋于平和孪魏铃。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的且,此前在试驾DX7 1.5T车型时寥,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡樊胺,后段毫无爆发感可言效脯。相比之下柏,DX3就给力不少艘嫉嚎,动力输出感比较直接挎剐。当然骑捻,这里必须提一下的是署狙尘,DX3的“体重”占了不少优势艇相,它比DX7轻了200kg坊。    在这次试驾过程中孔挫髓,我们发现DX3的巡航转速较低乾,这是CVT变速箱的功劳料,有利于降低油耗凌。但由于现场条件有限秸琶曝,现在还不能对油耗表现下结论蜜发盲,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试秋扣佳。    DX3采用电子助力转向匿怜,方向盘的转向力度很轻牛塑,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容惟套皑,但凡事有利有弊粪湿碌,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准帽舜骆。    DX3的底盘沿用了DX7的设计耗垂,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合侈阜板。与此同时角灵贰,它添加了平衡杆匣访,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾凄草,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态妹起轰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罢糙碎:韩大为" "  金秋过后搽泉,北京又进入了冬季案。然而就在周围环境一天天失去色彩时护赐办,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组尝枫饱。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本航麻,也就是2017款翼搏的顶配版本庆,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢抽撼?客位看官敬请看下文肌悲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编么:王汉康 版权作品哆壤弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼,严禁转载泛陇,违者将被追究法律责任獭。 获取授权" "  【环球网报道】近些年倍缉,不光是我国在提倡节能减排款,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着绅。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机驶,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局壳。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机漠淬,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机坞。   丰田作为全世界最知名的车企之一骑,在节能方面同样有自己的作为拜习,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为拭鲍。然而面对混动汽车并未在市场完全普及秋休持,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面侠,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺脱扩芳,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出讥饭帆。   当我第一次走向T版雷凌涧,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰泼米,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了虏逃唐。   当我绕车一周走向车尾杉哥,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很械厣淅Α,然而正是这不起眼的D-4T的标识呵风项,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术墩皋彭。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫努净式。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术柯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编滦河碾:王汉康 版权作品计搞案,未经环球网Huanqiu.com书面授权深愧胺,严禁转载八宏,违者将被追究法律责任关。 获取授权" "  近些年来衡际,年轻消费者群体异军突起乖坍媒,在市场上逐渐成为了消费的主力人群赦,那么篮,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢示?颜值要高化雇、要有个性霞、品牌要响亮恼放、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求裙,最重要的是涝嫂,价格不能太高剐拜,要在年轻人可以承担的范围之内跨铜。综合这些要素卉凶,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型仿沫古,该车将于广州车展正式上市弄财水。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编私辣迪:杜安迪 版权作品概,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥稼顶,严禁转载吩韭能,违者将被追究法律责任楞。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后浆然,产品品质和实力都得到了一定程度的提升拷讳,三款产品摧掀:博越晒头绥、博瑞汇女、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷饱文蜗,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型每其挽,早在上市之前的宣传预热中搭,帝豪GL就被看做自主标杆车型河搁同,号称要对标合资竞品车型凭棉休,这也使得消费者对它的期待值相当高卢凌,那么它的硬实力究竟如何呢供吼拎?我们今天就一起来感受一下卯骡沁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藕脐慑:杜安迪 版权作品甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟倾都,严禁转载括率,违者将被追究法律责任泼赌侮。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候晨,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号械,几年过去比叛,在车型层出不穷的浪潮中呢,英俊小生已无颜值可拼挛触,4AT的变速箱也似乎成为了老古董碱味喊。如今馈,K2已经完成了换代惜,高颜值高配置庞撩亨,又成为了全新K2征战的代名词卉。今天我们的主角客,就是新一代K2娃貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旅葛古:沈达炜 版权作品韦,未经环球网Huanqiu.com书面授权发裂诺,严禁转载充,违者将被追究法律责任良遣悸。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来腾,家用车的选择标准越来越高谷钢。空间脑、动力沙劫舱、配置技、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素坪鞭,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁甜末。提到性价比齿涧,日系车是一个绕不开的车系省苦。而我们今天的主角就是一个专为中国而生古痹,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞氢岗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编财:王潮 版权作品脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑,严禁转载娠,违者将被追究法律责任蔚氢。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高虐盼雷,国内的消费者也趋于多元化背鄙吉,除了原有的购车群体外守,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增诉颅涎。他们生活在并不算繁华的小城镇里关,用勤恳的态度迎接每一天的生活风,他们需要一辆车来为生活奔波禾秆备,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活胶踞甜。如此看来惧试兑,一辆大空间癌、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择烩署,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车借倪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棉龟暗:杜安迪 版权作品普忱翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎骸,严禁转载乏杭渤,违者将被追究法律责任梧。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃舍嗣,作为一个有着传奇经历的德国品牌孰论桨,在沉寂35年后酷,重新回归并且首次来到中国市场僳德。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品芹深,凝聚了中德十年的心血显殿揭。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史撵睛莱,还向我们展示出更长远的未来呢聘尘。向经典致敬寐,与未来通行虎。今天寞帮,我们的主角卸铃,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7囤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编东酵令:沈达炜 版权作品和吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权提愧烤,严禁转载缎题适,违者将被追究法律责任布赦吕。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计取,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息潜扛蓟。在兄弟们都纷纷改款成功以后酶,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款汲,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了晨?别着急挡茧,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”涉?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编赏:王潮 版权作品饰鼓叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权行痴,严禁转载抽可搁,违者将被追究法律责任晨捎叫。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行舰点?答案有很多船炭:旅行是文艺青年笔下的诗和远方肆加曝,是背包客说走就走的随性与洒脱彩鼎,是曾经引发热议的“世界那么大疆谦,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的屑糖递,但我们每个人都渴望着旅行挨贺,在旅行中去释放自己斤乘算、感悟生活的真理羚耗,寻找自己存在的意义佳特先。而现在我们就有这么一款车楞褥,作为全新定位的跨界旅行车而生惦叛,满足你对旅行的一切幻想搅德,它就是一汽-大众蔚领据。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编纷:杜安迪 版权作品嘎剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权相,严禁转载恕,违者将被追究法律责任惠尚信。 获取授权" "  承德楼,位于河北瞬、内蒙蛇、辽宁三境之地祷。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻铃澎晌,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京抠剑,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇剁狸,东通满洲肩讥,北拒沙俄书暇垢,西抗蒙古洛申骏,南下北京材辖匈,逐渐登上了历史舞台瞳骨,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇佃。对于我而言蓬钨丛,承德是一座熟悉的城市拌。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中碱羔乖,与当地的同学结下了深厚的友谊仟虑寝,而此次正值同学结婚可,借着十一假期被洁顶,决定再次踏上承德这片热土芳缉李,说实话柔柒,有一种荣归故里的感觉忌仙贾,承德检篇,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编旦溺:沈达炜 版权作品邻晨浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋,严禁转载链,违者将被追究法律责任垛庞。 获取授权" "  随着时间的推移嚎链,80后竿萎、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体辈该。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说测,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择仑楔咐。近年来槐窘嗽,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势醇盖,车型选择非常多纪杀,销量也普遍可观剔棘炮。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3礁,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一粒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编操浮:杜安迪 版权作品急兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权急群赣,严禁转载磷律昂,违者将被追究法律责任能卢。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市忱锘,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV峰桥。远景SUV来的似乎正是时候眠颊。虽然是GX7的老平台杠问,但可以通过提升动力系统松、配置静劲,以及更时尚的设计来吸引消费者镐。这是有先例的蔫,博越也是在设计上仁拦淬、配置上和动力上提升之后掸掂,引来了消费者和界内众多好评付磷。同时赡欺,也正是博越的成功赖,给了远景SUV的自信含佰。吉利趁热打铁焕吐巩,推出低一级别的远景SUV卫东壁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编发泰:王潮 版权作品划,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪泪,严禁转载啼钦,违者将被追究法律责任逝。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市承√亍,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域弓晴蠢,但在欧洲匈跨龚,旅行车却是不折不扣的宠儿廷畅露,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本芒,高尔夫也不例外混。提起高尔夫漠,无人不知无人不晓毁戚隋,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车弥惠崇。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时础哀冕,会带给你怎样的惊喜呢路沙?今天强窃,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采许描。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钢告:杜安迪 版权作品梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦,严禁转载酥荣,违者将被追究法律责任啃苦。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈龟,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下筏。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳恍,宣布奔驰C级完成了加长溶。其次誊拈,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款培脓脑,三大高手已有两位出招鬼寸纶,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意疵罗。然而这位并非是不想出手粳甫,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法伪茹,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中谋,上市了萝释瓤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编导挨:王潮 版权作品宛肪舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权储栖,严禁转载霖裤请,违者将被追究法律责任荒拴。 获取授权" "  【环球网报道】曾经覆寒,在那个“微面”横行的年代挖,有那么一家车企垒,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔烯慧撅,它就是昌河汽车桔骨。但随着市场的发展与成熟瓜,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野拴。如今韭涤,为了迎合市场的趋势和大众的审美帆,昌河汽车化身北汽昌河精犁,重新回到我们的视野赊匡,开始进军乘用车领域藤怀。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型季晤,与上一代Q25相比峡,昌河Q35在定位上有所提升备,当然肃,在设计和配置上也带给我们很多惊喜抚垃滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罢搁擒:杜安迪 版权作品霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权车,严禁转载套揭弹,违者将被追究法律责任鲍罚霉。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车刚埔复,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门懈膊甩,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器典墟,在东洋岛国日本吧,便有这么一个品牌损脸,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器偏,那就是雷克萨斯F部门福。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多枯狮,这也就更为其增添了忍者的气质闪羡戳,然而今天我们来到了北京金港赛车郴帷,为的就是尽情感受这一神秘的家族切溪。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编氢盼蔫:王潮 版权作品末付,未经环球网Huanqiu.com书面授权便吩,严禁转载钵惊,违者将被追究法律责任踩咎。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日吵,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布不,基于PQ34平台打造而来揭玛辞,定位紧凑型跨界旅行车哥。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”详哀,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式芹从翠。据悉假,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售醋波。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编无赋:沈达炜 版权作品剁囱凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤,严禁转载府,违者将被追究法律责任详健涸。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的博?确实很少范拟,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上廷,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容卡下黄,它就是君越垦抄畏。   全新君越是个很特别的家伙宫,你在它身上可以找到各种相对的词攻吭寒。比如怠清:家用和行政盘倦、时尚和稳重歌柯、运动和商务斯、豪华和低调铺脊。是不是觉得很神奇委蒙哄?是的膜隋,这就是全新的君越习碍,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值事坡介,正所谓""谁人不识君""四链额,君越正如此涣短。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邻腺:王潮 版权作品啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓褐寒,严禁转载纺冒,违者将被追究法律责任瞳惺。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物辩拢导,在国内才刚刚开始大力推行歌,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处灯垒耽,但为了发展和正确引导市车鸦铩,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜蜕。比如很多限号城市电动车是单独摇号的光兢虾,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等拓。目前来看殿,电动车在日常出行中也是有一些优待的详市戏,作为城市用车也是比较合适的亩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编巧:杜安迪 版权作品掏廓庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权既揪党,严禁转载巳,违者将被追究法律责任旁泥。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位脱晾略。前不久同,2017款的速腾正式上市齿,从配备1.6自然吸气到1.2TSI怪、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合坚侠,将指导价划定在13.18-18.58万元之间汀具剔,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格碧限汾,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元钡凡沫。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元禾溜,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注哩,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line歧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编瑟开快:乞程远 版权作品父,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆,严禁转载鲤痰,违者将被追究法律责任玻效冠。 获取授权" "说到豪华品牌剃苏,德系三驾马车您肯定是最先想起喂沏萌。的确容死胯,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷吧,日系豪华品牌也在奋起直追陪观惟。但是杭饯搂,如果在三十年前您在中国谈起豪车层伟,美系豪华品牌一定是最先被提及的邦臂景。而今天酪,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯谅惜。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编台:王潮 版权作品烈双蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权及碑,严禁转载逝教,违者将被追究法律责任穿倪森。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了狗,不少朋友有去出去玩的打算啼饰泼,当然开车自驾的也不占少数写。一提到自驾奇巫轨,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行囱垦。所以欢考门,车内空间是自驾永远也避不开的话题膘筐。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区丹揪驹,亲朋好友钮攫、蓝天白云抚、饕餮美食门梧拨、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方队建挛,如果再有一辆大空间的SUV僻赡,那简直是再惬意不过了典。   提到SUV戎懈,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外谢翁那,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼砂牵。这不念巧厂,前段时间全新的宝马X1上市了含,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型轰赔瘫,宝马X1终于迎来了自己的大改款侣。而这次改款描景仟,为宝马带来的革新也是前所未有的馆守李,全新的平台房、全新的动力和全新的变速箱慷,这样的宝马与之前到底有什么不同焚咳词?这就带您分析分析柏猫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编类:王潮 版权作品客雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼烤病,严禁转载上,违者将被追究法律责任硕。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全说且桓,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来峡去先,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中巧尺,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后丝挂,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上太。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编米邦概:乞程远 版权作品繁叮怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍伐颠,严禁转载传澄售,违者将被追究法律责任承。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日浮,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行拾礁,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛榷苏。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国迫苫姑,现场观摩NASCAR比赛蔬。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外青,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点行萌。      总体来说铰,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定蹋,整车无论从外观梅、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人回沙想。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编立拴醚:霍保智 版权作品滩,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢绊乏,严禁转载私哭画,违者将被追究法律责任莫敢。 获取授权" "     提到自主品牌SUV参糠,哈弗是个不得不谈的品牌踢。而在SUV市场中檬谱癌,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了崎芬锻。2014年鸵脖斡,哈弗在北京车展上将H2正式亮相畴落茅,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2附。但是烘兰翰,哈弗似乎并不满足于现状腹陇,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展核蛊硼。蓝标哈弗H2是为了标榜运动憾任灭,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场赏辩坛。于是乎皖舒谩,一个颜值更高存杀、更富有动感的H2便横空出世了覆横崩。   这一次凡借泰,为了更好地体验蓝标H2的实力拈,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青耗嗯郑湖番节。碧波浩瀚酱宏,鸟翼如云虐惹。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下浇界俺,我们驶向了青何绕眨湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凸挎麻:王潮 版权作品蒲陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权换免,严禁转载冯湍磕,违者将被追究法律责任桥年齐。 获取授权" "     8月26日汐赎揉,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市籍阮蚂,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白凤烽青,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型室绢,伴随着凌渡GTS的上市吵估,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世峨纪仑,售价保持在14.59万到21.39万元之间斗。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后嗡龄,市场销量平稳上升抽,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本棱,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择细。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型鹊,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型钱阶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编临祥:乞程远 版权作品庙士,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛挽哺,严禁转载取,违者将被追究法律责任暑道既。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展萝,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择茶窘蛙。因此蓬儡含,近些年来骨,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏癌圈敌,销量和占有率逐年提高驮辣歉,众车企均想抓住这个市场机遇卵犯集,纷纷推出MPV车型痕姐椭。其中拒,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后彤驰,再度重拳出击抄闯,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆韩,官方指导价为29.9-33.9万元天。那么休阔怀,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢芜失存?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谎:杜安迪 版权作品炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶光矩,严禁转载祟,违者将被追究法律责任版丘逞。 获取授权" "     在我的印象里丁守,smart就意味着个性隙麻,潮流引领者凸校,吸引妹子眼球的不二之选量典。但是由于定位为微车顿厕吨,动力肯定不是smart的强项鹅,因此我的心里也是充满了斗争懦瓦。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后袱晶湾,作为潮流风向标的smart终于坐不住了设程,不甘落后地推出了0.9T全新车型涩,为了一探究竟钾勒,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型斧北,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睬铂矫:杜安迪 版权作品淀类戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹浆模,严禁转载猎输羔,违者将被追究法律责任醚铜鸥。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋纷脓?这个始终没有答案的问题难倒了无数人鞍,那么是先有SUV还是先有Jeep呢履醛玫?这个问题有且只有一个答案隘怒,那就是Jeep让。是的绕宫,SUV车型是Jeep发明的肮,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV互北标,它叫Jeep镣碳。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容槐,但是我知道就连Jeep这个单词高,在英文中的释义是越野车们敦。   在这个SUV横行汽车市场的年代琅磺,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色朗匡。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子桑栏毙,依旧我行我素地走着境匿缎,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过锻。这份洒脱和潇洒晶,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了拔兑潦。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色熟煤,它自由自在毕、特立独行汲伙囱,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编崎:王潮 版权作品山端,未经环球网Huanqiu.com书面授权末痞箩,严禁转载础,违者将被追究法律责任翘。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车敌,东风雪铁龙就顺应市场需求偷,推出了首款SUV车型——C3-XR迫沟姜。时尚的外观设计锯掠激,越级的轴距尺寸蹲枯,丰富的配置以及凶猛的动力性能尖盛,从内到外都在追求国人的审美和需求酷昏。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编微技锰:沈达炜 版权作品寡谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐氢,严禁转载缝虎,违者将被追究法律责任侩肋。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动仇抗甸,该车型是第六代伊兰特的国产版本认俯,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代骋掳苹,北京现代也不落人后冈,一并将伊兰特残、悦动藕炒补、朗动擦吵、领动同时在市场投放健盗驼,通过高低搭配互相补充争夺市场苏丁憾。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择饭泉假,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度孔。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量讥猛介,从9.98万到15.18万之间胸交翻,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版勿谋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编韶篓汗:王潮 版权作品伦吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸奴,严禁转载勒钾廉,违者将被追究法律责任嘶糜。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光郸、国产发现神行后酶笺,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研嗣舷,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市衬移奖隆,并把XF车型作为首款车型馁秃,而进入到国内戊效,也进行了中国式加长绣霸鞠,定名为XFL帅笔。新车的指导售价为38.8万-68.8万噬那,相比之前进口版车型的51.8万元起尝泛,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多猾。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市忱锥,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适驶卫、运动商务于一身的商务座驾挫伦燃。     无论是XJL亦或是现在的XFL酿,第一眼看到捷豹的车型啃梢抠,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引慧,捷豹的家族式设计寺栖冻,大尺寸网状格栅两,柳叶形大灯石男,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度频端。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编担殿:沈达炜 版权作品沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵滴,严禁转载奇盘眯,违者将被追究法律责任貌。 获取授权" "    随着汽车工业的发展媚恕茂,设计师们的理念也在一步步改变雇:造车寥毛、造好车埂咎安、再到现在的造低污染的好车袖,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势扇笛。在这股热潮中豆具蕉,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术彩镐,经过多年的积淀列噬,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化灭枢淡,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家珐混。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎氖。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珊疏:杜安迪 版权作品俺侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权美糖巳,严禁转载父,违者将被追究法律责任刚功疲。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7娃班腹,说是重磅车型弊,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型挟斜拇,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天卧察蜗,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹替。   瑞虎7将于九月中旬正式上市蜕砍杠,预售价格为10.99-16.39万元骋拢,分为两款动力共六种车型别,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型疲竞菩。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编退:王潮 版权作品猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨,严禁转载灭,违者将被追究法律责任秋。 获取授权" "  近年来垛,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市衬丁,它们大多外观灵巧秀气抡、驾驶轻灵易操控水随,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能沦。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV查,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候湃碳箩,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道郡绩喷。2016年北京车展上醋,新款国产奥迪Q3正式亮相上市腊煞滤。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色实。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了擂宪皋,2013年Q3正式与国人见面购,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比竭,迅速成为了豪华品牌同级别销量王功。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠瘫茅。可以这么说骡赣效,每当提到豪华品牌紧凑级SUV摆,您最先想到的一定是奥迪Q3炕叼孩。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款额,虽然是一次中期小改款盒火,但是相信凭借新颖的外观蛙、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手翱醇团。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨猴醚?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编赊:王潮 版权作品稀谰骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽痞舷,严禁转载都,违者将被追究法律责任袖画郡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编蝗:杜安迪 版权作品钵擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠愤橙,严禁转载碎尼赦,违者将被追究法律责任抱。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车闯劫,它的外观虽不激进恢,但整体风格沉稳而内敛怒,每一处细节都看着顺眼榷。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统寿跺敝,这样的坚持与坚守题侨达,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心鞘添喇。动静 结合不花哨粒,底蕴深厚显自信黎。接下来晚邪,我们就看看它来如何演绎“自信”二字瓶岗郝。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市裤份嵌,售价21.98-29.28万元长槽涪,推出了两种动力共四款车型侩。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版翰庭,售价29.28万元竣蔑。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编古菩林:沈达炜 版权作品菏兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹穿嗜,严禁转载砍渤,违者将被追究法律责任苟墟会。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编邪闺:王潮 版权作品穿塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕颁磐,严禁转载扁,违者将被追究法律责任茹嫡层。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编凛:王潮 版权作品鳞饯钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权埔,严禁转载坞梗瘁,违者将被追究法律责任斡会。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌侧憾,仁者见仁智者见智梨漏,但要是说到当下最火热的车型帛凹,你一定会脱口而出亩些:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思弄,成功者如吉利博越面去,早已成为各大媒体眼中的红人臂柿。而近期豌巫械,为了进一步细分旗下市掣⑸Α,吉利推出了一款全新换代车型噶敌贡,远景SUV湃立导。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV摆蓟,从外观到内饰刻,无不透露着一股“家”的气息极。他不像其它车型那么华而不实难誓,反而很接地气啼剑锭,该有的颜值与功能他都有狸聘点,动力也足以满足城市家庭需求挛啥。这也更加贯彻了吉利的精神比:追求性价比痞炒吗。好吧较颁蕉,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了溯,那么有请我们今天的主角聪茸杏:吉利远景SUV窘栖埔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷奋,718 Cayman来辆不缄袜?2016-07-22 14:25 责编疵炯:杜安迪 版权作品脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧拼,严禁转载类朴,违者将被追究法律责任存缔。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时蛇,一款互联网汽车进入了消费者们的视野捍认,而这款车也“大有来头”倦斜。   荣威RX5是一款紧凑型SUV蹄,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造燃碎镐,于7月6日正式上市吕,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型辜馅,官方指导价9.98万—18.68万元腥。实际上灿,根据上汽推出的多项购车优惠政策胳坑,只需支付9.98万—17.98万素删。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”虹褪拓:大灯设计采用“如意”的造型皖响,寓意吉祥;内饰上佰佩,座椅采用软皮包裹蛾,大大增加了舒适性;动力上梅,据介绍豹,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技厘,搭载2.0T和1.5T增压发动机肃瓤态,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上弥衫,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米麻,百公里油耗比同级SUV少2L橡素。   然而毖,作为一款互联网汽车诡虏故,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术桶抽拎。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下驴,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统试聊,“摇身一变”成了一个移动的交通工具粪。   近日蹈,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能究。   汽车手机实现远程互联   在上车前惶,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置巧,并顺利得打开了车门泌褥。此外规寄舒,手机远程能完成的功能还有空调控制柔久孙,座椅加热疮,车辆检测号,规划完整的保养计划吭愤歉,推荐保养预约等守测。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季控默,远程空调系统将大大增加用户的舒适感井旧。   有了“斑马”你不再孤独   “你好垂霉樊,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语稀侧,得到的答复是“你好破衰,哥们儿!”贾,记者是女生哈!第二句交流是屯摧:“我有点冷!”“已经为您调高温度急。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣徘扛。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能钱:开空调萎,调温度访官,开关天窗隋继唤,语音导航以及播放音乐碍高码、语音搜索枢嫌、天气查询等操作歌筒忍。   借给朋友车不需要车钥匙芯?   利用蓝牙钥匙辱,荣威RX5还能实现启动发动机的功能深,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式社,即使忘带车钥匙泞股努,用户也能顺利启动车子恳。此外盼掇不,用户还能向其他账号进行授权蛙,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人蒙,而无需对方再特地来找用户拿钥匙忍铰。授权之后迁狭坞,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能乔尉,比如枢诚雇,对方如果只需上车拿东西鞋虑府,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车渺拍封,那么用户就可以授权全部功能孟。同时用户可以自定义授权时效劲师怖,并且可以随时单方面取消授权徽愁,极大地提高了安全性愧吾逢。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示汇纬咆。在7英寸虚拟仪表上动,不仅可以显示油耗墙隧玖、里程等基本行车信息促坏,歌词玖、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上帮合,使得用户更易掌控各项信息粕。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例邻牟,方便驾驶员查看路线碎捻损。   此外垃琉,在选配功能中篙,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备蹈。在行车过程中购焦,用户按下方向盘的拍摄键洼,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频垢,获得道路前方凭痢、车尾霞际皋、车内成员等多个角度的照片皇旁,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注拓祟,并通过4G网络进行分享绍。这些照片和影像会自动同步到手机赌笨寇,用户也可以通过中控大屏翻开照片独惧。   另外晤鞋络,智能后视镜上也能显示天气恕慈、路况烤金簧、时间等信息壁,科技感十足百封。   总结缚挂敖:可以说贤驹,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步歪俏思。在自动驾驶技术没有完全成熟齐涕,充电桩使用不太方便的当下释猛敝,互联网汽车或将是最触手可及的挠。 责编浚廖:李芳 版权作品等竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸乌,严禁转载帽,违者将被追究法律责任价。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲皇贡葱,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的炕炬康。因为我不喜欢SUV讹片墒,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧亩。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率都上薄,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机砷督、501N·m牛米蛮横动力的诱惑乡末郝,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动赫馅。 ● 够大纺免、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友嫌,作为一款车长超过5米桓横笆、搭载了7个座位的中大型SUV荚成,它能够适用各种生活和工作场景蛇厘。而在国内弊钩瀑,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上漠啼,这款外观阳刚宠、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来睬。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计涩,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别守吠。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网街蜗扮,这款运动版车型看着会更加的低调慑。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎赁禽拿,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现谜琴。但总的来说雷,探险者更像是穿上了两双运动鞋衅,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱蜕潍。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化茶闲,不过在方向盘爱钳、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉显檀。   虽然中控台的整体布局方式没有变化谓绰,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板唬怂蹬,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题棠脾。   该车的座椅相当宽大会,在功能性上也有较高表现肃帕伍:座椅记忆乱邵林、腰部支撑调节工摆挨、座椅通风/加热具有配备谴。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计涟,右侧座椅可以前后移动鹅,左侧的座椅则只支持靠背角度调节尼。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口陡,提升了乘客的便利性苔谎掏。另外在安全配备方面沤,该车除了常规的侧气囊接棚惧、头部气囊等配置之外鲜,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊笑,安全保护更加全面贡沪。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间瓜吓册,更便于拿取和装载货物缅氦氯。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间莱,这款车的装载能力绝对不需担心哆公。此外谐瀑,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门闲。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坝:杜安迪" "  不知从何时起维使,“狗”与人结下了不解之缘痕,关于狗的流行语更是层出不穷屑裂,什么X了狗了据局、热成狗了拌、穷成狗了署、加班狗鸵乔曝、游戏狗等擅,似乎什么都能和狗扯上关系桐筛娟。   但是在这之中色竣,用的最为频繁豪袭,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了搅。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读砂散:“单身狗”一词发明之前娟,形容单身用的是“光棍”登雹。“光棍”一词并无褒贬之意牧阔。但“单身狗”一词的发明幂份,明显是对单身人群的嘲讽哀,甚至有很多人拿来自嘲架帽。”   “单身狗”这个概念普及之广锤,早已不局限于年轻群体萌抵挠,拿小编的亲身经历来说绞轨,我妈都曾经脱口而出垒实:这日子钱寡龋,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错块套,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕炔绒蝎。   以前听过一个段子榷溶忌:“又到七夕了撬眯迹,你还是一个人吗痢拣闪?答曰迹:废话!我还能变成一条狗吗忻不?”话音落下便忧伤的看着窗外倍,心里感叹篇惕淳:又一年了扫独啦,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题凰,我便变得内心焦虑栏,手忙脚乱迷甘,不知道该说些什么滴你歉。   从前摧普,我看到朋友圈有人秀恩爱溶辫分,我的反应是这样的矩苛:   但随着时间的推移汗,我认识到散句签:人耪揪瘁,不能太na?ve窟嵌,要学会祝福别人黄镁播,要学会苦中作乐卿唾欠。   虽然我表面很坚强誓飘,但其实我也不是铁人踩,我也有女神汾,我也有感情趁寒。   只不过耙岭,女神使我琢磨不透拭歼滥。花晒翱萌、巧克力这些俗套的东西淋,或者是项链魂、包包等贵重的礼物葡、在或者我亲手制作的小礼品诞,均不能俘获女神的芳心钳痪。   但今年畅灯,一切都变得不一样了粗烫甘,因为在我最困难的时刻脖犊卤,“它”悄悄地停到了我的身边矩,我计上心来句。   它就是我的救星超识,单身拯救者大众up!挡。   你很少在马路上见到UP!钵戚,因此碌来,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人粉钳。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美徘滇,圆润丸、设计独特的外观线条也很符合女神的气质艰,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰衫扛,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害颗。红色的钢琴漆面装饰寞尚,谁人不爱授?而且娱乐系统操作非常简便拈苇,女神应该会满意储笺。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合必,画面太美我不敢看沮。   不仅如此掀喂,up!的安全配置也是极其丰富磁灸,如图中的倒车雷达某,女神会不会觉得安全感爆棚呢沥?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机犬,完全可以应付城市道路定蝎磋。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了巧默仿,朋友们你们说我今天约会能成功么拴?在线等容,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编撑横:杜安迪 版权作品挪损赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎,严禁转载皇驴建,违者将被追究法律责任稻成撤。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相市险,就引起众多媒体关注梧糙。作为大众品牌旗下首款狠胎、并且也是唯一一款C级豪华轿车霖夏,大众集团主席穆勒特意强调廊柒铂,这是一款专为中国市场研发的车型据,也将由上汽大众进行生产溜。所以大众这次进军豪华车领域使,并实现国产供,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待版浮。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看芯烹恒。                  从辉昂车型尺寸上来看玖寥奶,辉昂相对竞品来说有一定的优势堂隘烫。值得一提的是禽毙,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数普珊簿。从现场的实验结果来看莫狡浅,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L拟碍、宝马5系斑弄。(在相对嘈杂的环境中班础,车外的噪声系数为90分贝贰面推,车内辉昂指数为40.3捂湍,奥迪宝马分别为抄:46.9以及52.7)   此外熬天胚,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃骸苇测。      据了解炬繁,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型斑,噪声隔绝性能提升高达8%凯。 上一页 1 2 3 下一页 责编赴罗:张瑞丽 版权作品唐拼缝,未经环球网Huanqiu.com书面授权详泪,严禁转载杠仕狄,违者将被追究法律责任女迸。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说歼揩,绝对是值得铭记的一年谷挛惮,先是“那个男人”科比退役坏刷,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史炒孝汉,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士耗恕,紧接着敞挪诞,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役猩,葡萄牙夺得欧洲杯蜜摆嗣,这些都是史无前例的体育大事件坟。哦纽梨,对疥煤豹,还有巴西队折戟美洲杯小组赛卜。   巴西队小组赛未出线波喉,创了历史最差成绩俊,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了蔫,本周奥运会已经拉开帷幕啦耽婚,各国运动员遍恒、媒体早已是是蓄势待发犁,但如今汉古,我们不禁要问一句身卑榷:里约筒送,我们究竟还能不能约了刻腐?   巴西球员已经哭晕在厕所乒坝葡:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好响素鄙?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾辆帮卿? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编倡寡涡:杜安迪 版权作品埂人,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂病谜,严禁转载母海,违者将被追究法律责任悍。 获取授权" "  每提“西藏”恒蔑,必有人上升至灵魂净化的高度姥芳,我极不喜欢!   从地理上讲健,那里确实是浩渺无边;从视觉上说伤,那里的确是斑驳陆离鹊膏屑。如果仅基于此鸵痞掸,而感觉自己被“净化”了茫抄,那么犀喇,只能说明色:你经历过的太少了浪。   很多次进藏之前歧撵单,朋友们总会针对“高原反应”展开热议潘,提醒我吃藏红花怖华坊、动作放缓窝、多休息……生怕我“挂”在藏区堑彩。当TA们表达完爱心之后丹舵,我总会友好的问一句铜:“您去过西藏吗家闯灯?”而得到的答案清一色的都是侯虽卿:“没有套。”在这里呸,我想提醒大家淬驰,太多事都是没做过的人影响着想去做的人标椭,没想到的人影响着正在思考的人芳可,要记孜汀,你看到的才是西藏攘畔,别人说的都不是墩浅。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅堤,队员们在拉萨集结健檄碌,然后向山南地区进发捆每,最终到达目的地“勒布沟”翁醋。本人是一个轻度户外爱好者殊悉袭,借助户外设备讽拘,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线镭,值得一提的是当少,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向晤妈恒,也就是说澎,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候靠,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了翅瘦嚼。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编帽氛筐:杜安迪 版权作品涟暖洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载遂,违者将被追究法律责任化缕。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现骸勿授,再一波长时间的持续增长后分缴,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头单。其中懦破滔,新C级惨笛酶、新E级钱顽砰、GLC等扮演了十分重要的角色蹄扁。但是精伯,今天我们要聊的这款车勿殴,它不是轿车弟思,不是跑车是充谁,也不是SUV桶,而是一款MPV岛辈伙。它好像在提醒您覆釜:千万别忘了菲描,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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