> 写在文前恢碎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陪谎,英国品牌的表现令人忧心忡忡偿毫乡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惭吞洼,它们目前都散落在世界各处佰庇,有的受到追捧有的则走向终点凭僧。即使获得成功的英国品牌埂,它们仍为自己贴上的“德国标签”不疾、“印度标签”的身份感到忧虑颧十,毕竟豪概,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粗婚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绵凰、原木的袅袅余香浇当,这种气味只属于宾利谭、劳斯莱斯们豪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严箱喘露,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弥卧。    从业这么多年钞课,我写过的顶级车型总值超过了3亿元细诧肥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恭禾啼,囊中羞涩遥不可及自然很重要弧躺驼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦府八岁。我认为一辆好车式,应该让驾驶者舒服顶为、安静瘟、惬意的完成从A点到B点的旅程洛惮茂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快媒焊,却实现不了我小小的梦垫。我一直认为颗还撵,真正的贵族亲溪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仆坏差,即便妥协仍然能坚守初心泥净蹲。此话适合改变自己的GT Speed熄峡,你知道吗将?世上最难的事情就是超越自己酚谱倒,GT Speed做到了 及纠狸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赤笛轮,当你启动它时谰氏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氮。   >> 外观晴捂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身珐琶慌,作为宾利目前最为畅销的车型吹匡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”估白。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尼。但是惜木,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狄佩穗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节现艘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宋辈湃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动獭劳。当然蔫幌领,大部分“土豪”车主也不在乎黎雇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成百娠嫌。    外观提升不是GT Speed的精髓灰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缕谱脑,动力搁、刚性氏墟矗、减重上的工作任重道远达珊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沙,仅有2.3吨绞传驴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重能小甸。不要小看这350kg狭擂搅,几乎是一台V8发动机的重量郸栖遂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件菏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纯姐、多连杆后悬挂和防倾杆等捌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色套双,分别是Burnt Orange(橘)令磋、Sequin Blue(蓝)伸、Excreme Sliver(银)称。为了凸显GT Speed的特殊酥譬厕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选譬柔搁。宾利工作人员表示粒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故艰涤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加美让,尤其是在中国等兴新市场更是突出比,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甘。    你知道胖子多么努力吗半多聘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瘦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啸私。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超救徽泼。那些把高性能作为卖点的品牌菠,现在宾利也有资格和你们一较高下茅戌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸眯舵急,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吞堑,其尺寸为(mm)闺裁烦:长4806汗挺、宽2227操、高1394涤,轴距为2746mm肋。我知道稗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蛊,为了让你做到心中有数谰哪浑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来穗。与竞争对手相比持,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先币悔却。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑性廖佛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镣,哪怕国内的环境日趋恶劣及另,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值趟舷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伟肌,整个过程大约需要22秒脆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间埠,从而避免占用后备厢大部分的空间棠苫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呻肃畴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚踌化,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稠抬惦,没有法拉利暴躁傲,缺点恐怕是不高调氓芳。不信你点击上方视频听听视频里声音绞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酗搔: 作为欧陆GT的性能旗舰光盘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哺敢瀑,不仔细研究根本发现不了它的区别回闺佛。虽然外观变化之处并不算多拣持首,但是对于轻量化飘梢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腿。" "   7月21日兽擂瓣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)誓斑勾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华身谓色、北汽E150请,成为第一期家用空间王冠军钙第。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辑侍骏。它们会有怎样的空间表现俺,不如一起来见证辟揪。 本期内容开始前水陵岔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腹: 好了刺绥,正式开始第二期内容雇。不过简单说几句谜摧,为了没看过第一期的网友们澜柔:    你可能会发现棘么,随着岁月流逝介孰碑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭灸罗顷,也当起了小爸爸酬。恰此时垮,他们对车的选择可能也有了新的取向豪喜刚,空间大胜度、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翰窟厂。    基于此距,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捣券。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骚绩,让大家对车辆的实用性有个较全面何、正确的认识脓同。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捆、模拟一家三口郊游的情景实测拧鲁韭、细节空间的展示枪、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛔们退。   话不多说郴池,有请今天的选手哥哪强,登车慈蕖! 第一环节农巫轻:堆放整理箱矮,能放多少放多少    由于很多厂商弟洼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鲜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拉,也会帮你量化一下车到底能装多少升疲骑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数告八肆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俏吹,并加以不同颜色区分剃,目的是给你呈现最直观的感受喜嫉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敛拜,仅供大家感受一下仕。今天我们拿箱子说话纫,看看它们这种数据到底能装多少箱子偷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矾闺改:由于时间关系镶,我们这次只借到了骊威的低配版糠灿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒为钢锋,但高配版的骊威有这一功能驴。 首先出场的是骊威瘁袒绰:    状态一顾慧麻:单纯的后备厢空间 状态二寥菇:放倒后排座椅后的空间 状态三赤晴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评形筛: 骊威一如我们所想的那样雌,空间的确是其一大卖点恫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时容戚埃,小伙伴们都惊叹了!骊威吨涕,实力不凡禄疆嗣。   其次出场的是致炫伍戌巍:    状态一姜:单纯的后备厢空间 状态二黑藩聊:放倒后排座椅后的空间 状态三姥鞍稗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雌需: 就如文章开头介绍致炫时所说巍,空间虚钠皆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嫉快揩。通过这一环节放整理箱的测试苔紊脱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得稀巨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积田:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舵档令:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二花揭店:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蛾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结釜水: 通过摆箱子的实战懂校,以及上面表格数据的对比诬毙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利任廉戚。而致炫与骊威差距也并不是太大帛尚,可见其空间不可小瞧棠细憨。接下来又有哪些好玩儿环节罢寂汕?而两车又会有怎样的表现呢奈想晌?请继续往下看哥桅茹。" "   今年5月把股氨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堤淘?9挡无用备护登?自由光深度试驾报告》)摹。当时盾曝胃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弯被适。    6月释耻现,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)价沙。不过3.2L版的离地间隙去、接近角概仕、离去角惦书、通过角等数据都比2.4L版强悍不少渡看。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赁?    几天前恰逞疤,我和赵璞镜坑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市免苦扦,这车还行不行挝?    我们的第一站疼,魔都上海蕉拔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晌当。在经历了噩梦般的改签徐擦、等待客坪、登机陕、继续等待之后废,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妻嘲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撼坞:“游遍世界各地哭眷,开尽天下好车拾赂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑册。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挖甸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的豆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多特斯。在此我可以不吹牛X的告诉大家屁瞪你,我在纽北环实际驾驶过龚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梳岭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型龟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袜蒋,在国内也非常抢手粹邢郸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霖肌喷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变矢颠箍,基本保留了GTI所有特征辽酥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腿授镀,在舒适配置上也更加的平民化湍擅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整顽垦墓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛙,例如两边的侧裙以及尾翼等赡狼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彻时帛。但低调的外观也有自己独有的设计元素堆饶郡,例如车头处GTI特有的红色的拉线颂盒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标千,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性默,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桥轿戒。另外活辨,新车的LED尾灯造型也很有特色埂堂端。海外版GTI提供了红色翰绵骑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择介经,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现道,但国产后或许可以与国内的消费见面显娘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喝稿,我把它们大概分成两类畴辨:靠谱的和不靠谱的沸。不靠谱的原因很多逞仍,有些续航里程太短拾氨归,上车就开始为电量担心;有些性能太差齐朽抵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比皋,几十万买个两门小车享粱去,真当我们都是土豪吗耐?   不靠谱的理由千千万霖,靠谱的标准则大致相同伙抒。续航里程不能太短顽乳,加速不能太慢放,最好还有些实用性靛,价钱不贵就更好了庭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了申,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车即假贯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平登纳,拿汽油车举例的话橇牵簇,90%以上都算得上靠谱断。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凳暇察,能达到及格水平的车型却不算多罕撮太。我们的这辆测试车是2012款的肩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型先。还好时隔两年局甩,e6的动力系统并没有发生大变化潜,只是外形和配置有小小的调整毁歉矫。   续航里程饲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧是,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盒路寒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车暮筹朽,这其实只是理论值糠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱渐犁,实际用车时很难达到小。夏天空调醒咐吵、冬天暖风喉、高速快了擞豹淘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程驼挠。   这种电动车只是日常通勤还可以田刊,但稍微有些想法缅,想去见个朋友锚、买个菜堕捌疼,心里就得犯嘀咕洼。这种心中总有事悬着的感觉很难受富烩犁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多官。   由于时间原因拍前泼,我们只能简单测试一下e6的续航能力围膘傅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沥,其中高速路况三分之二拳,城市路况三分之一圃葛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来快,我们的行程其实就是三段剔蜂肖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)败侨居,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)膊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脯绕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卸,显示续航里程320公里昧巾辞。完成第一段高速路程时(43公里)钞快虽,电池余量82%(耗电17%)踢困袭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)玖,电池余量63%(耗电19%)抽艾戮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纽钙,电池余量45%(耗电18%)剩啸敦,续航里程134公里(减少61公里)浚懒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点齐绥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右潮毯物,比如第一段高速行驶态擒帛,续航里程减了59公里宫,而实际行驶了43公里访,二者大概是0.7倍的关系逆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话墒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刀静激,拥堵路况似乎还更费电一些蛙纷。" "  近两年嚷烘素,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮斤,很多大厂都推出了自己的纯电动车盲守,先不说比亚迪这些纯自主品牌叫喷使,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车麓傲。今天卷啸,我们就提到了之诺这个品牌伪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惋,主打高端唉,并且未来也是只进行纯电动车的研发不凡忻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌靶承伐。今天镁庆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E清桓巴,下面我们就对这款车型做一次体验首碧青。   之诺1E只租不卖既腔,租赁价格为兑你裸:日租金为400元/天济,长租(3年期)为7400元/月醇领,现在消费者就可以对这款车进行租赁联。   租赁价格包含逼:车辆上牌叼、充电盒安装(7.5小时充满)泉萍、保险池竿咎、每6个月一次定期检查保养潦睹尼、车辆维修桂,7天24小时道路救援阂脖、拖车以及备用车辆等吩掸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桂取殿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泉氦岭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子忻池。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吐宋,虽然亮点不是很多差瞥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离圃,树立之诺自身品牌的辨识度娜撬弄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系齿券,辨识度极高亭柏。 既然是同平台打造肩,那么轴距和宝马X1也是相同的兢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎结,尺寸为225/50 R17钠全乳,这款轮胎最主要是为了节能考虑藉撬缅。   本文导航   分享到肠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晚,它是南京依维柯生产的车型故陕伴,隶属于跃进品牌旗下焚盛萄,是一款定位中高端的轻卡产品蚕救蔷。该车是在2013年1月首次发布的函舶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)雷,为用户提供了更多的备选车型侧郴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现街。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)围访纽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域暗骡,宝马向来不走寻常路俺,旗下的SUV并非越野硬汉呻度量,而是更加注重公路操控性扳,所以在外形上也有着自己的独到见解渐河髓。Coupe原本只是轿跑车的特征煤避拧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鸥平。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后平墓需,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骋锤狡。在这种背景之下啪,X4应运而生械开。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牡烤叙,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓢度骂。从车身尺寸来看丝霜贰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嗅。然而实际感受上肉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力双来艘。它们的关系就如同X6和X5谎究,一个张扬馁垛、一个低调潜体。要想饲陨崆耄酷四?X4很在行悄。   这辆X4的外观加入了大量M套件冯耸矾,进一步凸显了它的运动风格辫稀蹿。夸张的前后包围降低了视觉重心牛刮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角臀缝梁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢效角糯?所以锤练,接近角且、离去角这些数据对于X4来说处歉,根本不重要农粗献。   和X6一样如哎,性感的臀部是X4最迷人的地方湾蛇。如果从车尾来看捣喂,X4确实比X3运动了不少孺犯,高挑的腰线呻册冕、厚重的尾部都能给人很强的力量感幂充。对于35i来说系,单边双出的尾排着实有些低调损孟萍。尾灯的造型是典型的宝马风格卑,造型简单杭幕、大气诫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寺筋,前245mm期靶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)炯掣填,这是一款综合静音蹈、舒适蹲、操控于一体的轮胎细婪。在我看来仙逆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嫂东,似乎更为合适坛。" "  原标题掠漆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前睦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)不起,该车除了外观造型犀利峡淳斗、内饰豪华烽、配置丰富之外劳睫剐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缅镶客。作为一款以年轻嫉、时尚为主旋律的产品饥稳,NX开起来的感受如何下吴,今天我就为大家正式揭秘跨抱。(注软顷白:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称内漏媒,如NX涕烧、ES伶固恐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍爆:   NX车型的外观内饰设计风格仓搜幌,在之前的文章中我已做了详细介绍槽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品便。从实车给人的感觉来看奉衬,它的确做到了这点亥丝副,不少人见到它的第一反应就是爱讲:恩弗单赊,这车挺个性哗侠、挺漂亮蒙联。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅江,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粒泛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灯陌翰。此外漠榷肥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蹬,进一步提升了科技感怜。不过它并非全系标配篇,在入门级车型上近光灯依旧是LED缕队糠,远光灯为卤素灯泡时甭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虑隶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胃盘、宝马X1做直接竞争实橇屉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV电怕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淌疲炼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES甜童虫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卵坏呈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训濉,其中一款为17英寸恢瘟,另两款为18英寸盼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氏摆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谷淬,在国内的售价大约1700元/条荒饯。   车尾线条与前脸相呼应轰,造型犀利仑,棱角分明食壕,以凸显整车年轻龚、运动化的产品定位蓬莲癸。同时垮,尾灯设计十分用心吓发极,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钮茧咯,特意在接缝处增加了一小块LED邵谜。   内饰方面钵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造木,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磺,大幅提升了车内的豪华氛围拨吞。   据雷克萨斯厂商人员介绍赖侣兔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏熬踢兔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冉,它的使用方法类似于电脑的触模板鼎,并带有震动回馈功能嘘管。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赏坡。此外登,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骆,我们咨询厂商工作人员硕,这配置会不会引入中国维,对方并没有给出明确答复肚圈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适媚拣灵,作为家族中的新进成员径杰劳,NX的表现自然也不会差设。为了符合它运动化的定位情其袄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蛊酸楔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帝婚痪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意操。   在海外没,NX提供了全景天窗懦、普通天窗和无天窗三种版本的车型荡掸未,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃煎端差,采光效果很好陋良芜,但无法开启牵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用补始科,采用的是外开式设计酸。可以确定的是谓群,上述两种版本的天窗都将引入中国单,至于无天窗版车型是否会引进努幌砰,暂不清楚家。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蔡葡捐,马自达CX-7在海外推出;2009年澎,2.5L两驱车型引入国内钨,售价28.8万;2010年绘瘫赎,增配的小改款车型上市突,售价29.08万猛,同时宣布国产意向;2012年簿藕,海外CX-7停产;2014年违差,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惯恫,等它国产的人此时已经老了四岁了廖蕾。   从以进口的身份引入国内首虹,到正式国产经历了四年左右的时间家,在这四年中进口CX-7销量并不好任,一方面是当时市场不成熟绘热,后期竞品丛生将其埋没了舷梗剧。另一方面原因也在其本身羌,比如定价高奖火捞、2.5L发动机动力孱弱等等次,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谱特。在测试之前菇熊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酞傻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谱虚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拢枫竞,搭配6挡手自一体变速箱淋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苏聊,只不过调校要比CX-7上的更为激进圈咳食。即便如此嗡哆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼塑较。   油门的设定比较灵敏风呈,起步和加速初段都还比较轻盈灵磊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匆光,而不至于拖沓垛,一切都显得易于掌握监碑。变速箱和发动机配合的是那么默契瞥妊凌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痴,只是在极拥堵的道路上蠕动时珊超伴,1挡与2挡的切换有点闯动而已茅慑,问题不大刀孰玲。   转向和悬架的设定偏向运动巍酸晾,采用机械液压助力的转向系统比较重星肚扇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣甘。悬架没有“忽悠”的表现试,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妹韩瘦,车内乘员经乘1伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屎涩。悬架后段偏硬的划,在弯道中并没有明显的侧倾皇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去儡诗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错触虾,动力供给够积极乔,表现不错酚簿河,驾驶感觉非常轻松估滇,动力的跟进也很是及时疚川。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)散廖魂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓶辽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右收棺,而且不是那种喷涌般的迸发封,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拖,给人相对内向保守的错觉囤。   CX-7更擅长的是中途加速绒,比如从60公里/小时开始先独,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鹊葛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓透排,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限青,这几天这种沮丧感时常出现思庐。不过也正是这个中段加速的特点坎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右彤块凉,稍踩油门就奔向3000rpm掏亢擅,便能得到很好的响应胶堪,仅有极为短暂的降挡迟疑赶,随后就催逼出了足够的扭矩剃。简而言之旱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疾氯抡,容易上手砷,各方面的表现也都算令人满意斥嗜丛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷霉碘,涡轮增压器起到了明显的效果撂,就像注入了某种精神类药物辆,虽不时刻保持着亢奋状态香己,但兴奋状态确实随时可以到来为,一切都听从指挥贰链。这种持续的加速感可以维持一段时间兽图,心里不禁一阵爽快侯矾,当然彩森醒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烁,消耗燃油17.94升拆,平均时速为30公里/小时搁,全程开启空调牢是巷,平均油耗为13.3升/百公里建栏铣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看县,CX-7绝不算省油的那类脖侧倡,准确的说是比较费油侗献怀。另外焊獭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盟逼,无疑使用成本相对较高蹦惯抵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前僧驶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蜕净瞄。说实话厂薪细,那是我第一次接触这两款车庞单悸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吹辜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弹乒,动力同样够用抵,但输出并不算线性嚏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制埔返凸。当时我就在想翁拴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涛兼蹈,而如今厂家真的这么干了闲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统告视徊,增加了几项配置揽,外观方面几乎没有改动酮酸旦,图中的这款车只是增加了车顶行李架幂辛殿、车尾扰流板和挡泥板等选装件戒关。   这款帅客HR16是一款7座车型诵宫秃,它可以满足国V排放标准刚挞腾,车窗后半部分采用了隐私玻璃好线,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杉。当然咀,帅客实际上是一款既可以满足载人奈辅退,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)病顶吴,所以它的车系中包含了5座廷、7座浪秀、国IV剁点、国V等各种不同版本餐尸。   除了挡泥板之外辰烁购,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喘县,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果构食收。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谎骏,其中的最强模式叫作“Dynamic”室,译为“动态”隘。有意思的是狈,在英文里达,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根少饭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机你竿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蕉蜗哺?——开启动态模式勺,就等于点燃了一根无形的导火线勃挠。   要追根溯源的话厦茅洗,炸药起始于中国鹿,属于四大发明之一颧,不过相比中国发明的黑火药诺扔骋,硝酸甘油平时更加安全可控弯恋,而且破坏力更强愤。奥迪RS 7同样如此干,它多数时候表现得比较随和险幻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力类袖铆。   首先从外观上就容易看出它很厉害甸佃结。奥迪A7之所以独特狭瓶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迹,人们将之称为“Sportback”香凸惫,在我看来攻熊纫,它的廓更像是一只优雅的海龟蕾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鸵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肯骏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光暮氏砂,所以它已经不是传统爬行类的龟伞侍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抄猴丝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘朵怪,让人不由自主的去稳稳扶住3蛙变玻、9点位置竿。   在风骚的外形和各种真皮弗、碳纤维材质的覆盖之下蚕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性七莲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别及,这一点很好拨堤性。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贤废冠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群犯醚褪。即便在这种情况下赦模,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价玩鞘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饥效:谁给你的自信卖这么贵视?不错戮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鬼物,它到底是盲目自信还是厚积薄发甫?我们一比高下列吝陇。 外观对比胁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结禽瞪摆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算守诉,所以我决定说点可以量化的东西碳技钵。首先峦惶疗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现切,而哈弗H2在售的这款车是中配车型檀刮。其次可能是由于动力的原因同赋喊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氓,备受关注的长安CS75正式宣布上市搔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匆。在前期的试驾活动上附,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淡矾,并对其驾驶品质给予了极高的评价课。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蓝焊科,和手动挡车型相比虫锑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拒令。 ● 外观内饰的简单介绍辟络骇:   在外观方面缄栋此,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秸胺寐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厂嘲,甚至连一个小尾标都没有爬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恨,但1.8T车主可能会对此有一些不满扩朝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剐徊,轴距为2700mm祁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剐第钡、奔腾X80以及哈弗H6害,CS75还是相当有竞争力的勾菇,它的轴距和长度最大孩伺,宽度仅次于哈弗H6牟,高度相比瑞虎5矮了35mm柏。   在外部配置上煌备,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统己惕崎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顶鼓贯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角络提。另外珊讣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宿宠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力场。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桃粕醒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谢,市场售价约为700元/条陈阂,在同级别中算是很厚道的配备了孰咳。此外坷巾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陵陈翔,只是轮圈被替换为铁轮圈咳角炕,还是俩字——厚道翻殊侗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谦缓携,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板席贬参,看起来更有层次感废。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙旗鲍咳、设计毫无新意京、用料也很一般等不好的印象遂低抬。不过近年来补镭碳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侠,长安便是其一匹竣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视讥,也很难找出它的缺点涡触,按键寝阀、旋钮的阻尼适中秀,手感很不错拼葛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瞧烘汾,分辨率和反应速度都还不错县必排,不过在功能性上它只提供基本的导航迟、DVD琴、电台粪、倒车影像及蓝牙功能失肉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐愁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侨片,但是厂家对此并没有改进经斧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泞碎。但是坟膛千,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度僚,同时设备名称也无法显示完整祷晒,在用户体验上还有提升空间淑甫。   不过勾雀,在一些细节处理上膜放,CS75依然还有一部分表现无法令人满意边皆。比如在挡把前方的储物格恫庆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倡黑逝,不过这块材质却为硬塑料添,实际上根本无法达到防滑的效果沙蓟。另外弊圈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯芯傅,这点值得表扬架廊,但必须手动摁下开关才能点亮活。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅龚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果轿圣杯。座椅填充物软硬适中赴,刚刚好碳,并不会软到开久了腰疼及奇骗,也不至于硬到硌(gè)人绷。除此之外哭彪箍,包裹性表现也很不错缄丹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吨。另外寇忙那,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节理。   车内乘坐空间表现上稳,身高180cm的编辑身处前排救堤起,头部约有一拳左右的空间开,此时移身至后排钳憾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潜磷。作为一台紧凑型SUV车型陀倡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了亩奶添。   来到后备厢挞寄,长安官方给出的容积数据为590-1560L蛇,表现中规中矩俱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撇反病,增加消费者对于整车的好感度硷颗抹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟袱,如今市面上的电动车产品越来越多挫,开始逐渐走入人们的生活芦行,而众泰知豆纯电动车就是其中之一度害,大家对它的了解可能还不是很多扳及檀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元霖恨稼。那么这款车究竟如何呢林?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车勘乓拓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上醇肛内,我们终于有机会近距离接触一下是缸江。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌埔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质响,因此其与众泰汽车合作拷壳,推出众泰知豆电动车乐币。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同略丹躲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗托?不管你信不信盼密,反正我信了茂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粉公,售价为24.98万-28.98万元测,共有三款配置可呀印,全系均未采用quattro四驱系统唾醒,取而代之的是前置前驱的驱动形式卞蚊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生揩狄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水功,1.4T的发动机到底够不够用撕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧违奔,这些问题都难免让人担心泉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秦,它又是否值这个价格沛,下面让我来终结你的这些疑惑故凉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力亩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱香勉甭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苦帛罚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境檄,既然大家都关心这一问题霉俩,那么我们就从这个问题开始一一解决蕉蔬滑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坊,其最大输出功率为110kW禽,峰值扭矩可以达到250Nm凰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淖宝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后靛豁,动力储备不足方面的顾虑官,但是这些想法也好顾虑也罢阶拱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了跋史哼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实柬田,油门初段的旷量微乎其微恢冠保。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闷茧歪,当发动机的转速达到1750转时葡案乓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩封,强烈的推背感也会随之而来哇唯,如果你不是冷静下来思考一下德帽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瓦鞠酒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梧,一开始的想法和我一样苫抡拟,换了1.4T发动机之后磋,动力跟的上吗扑床参?心里总是怀揣着这样一个疑问抄,但是当他们开了一段时间之后阔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忱翠,处于D挡模式时澜欺滇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔑,但也感觉不到激进的性格炮。但是当车辆处于S挡时奖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闹丘,整个车似乎突然变得紧张了起来稠枫,时刻专注着你踩油门的右脚秘,稍有动作便会迅速做出响应蒙檬涩。   在城市的驾驶中宠祭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奠颧,当你深踩油门时肠荷锣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞没,或者可以说篙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态殴。此外栏肃谜,作为一台不折不扣的城市SUV拔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验市钞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谦半,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量趁拉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盾豌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拘浅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆却,整个加速的过程非常线性缓赊隶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蚊览犯,不会表现的非常神经质必驼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱党,这台变速箱给人的感觉非常聪明列,可以准确的猜出驾驶者的意图错痴,在换挡的速度和时机方面非常到位娄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点承。此外聘畦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泉暮旦。当车辆处于D挡模式下诉诚赣,当发动机的转速达到2000转时箱,这台变速箱便会进行升挡的动作犯珊,从而保证日常驾驶更好的经济性关容。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗡枢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鳖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止硕岔绢。   这台变速箱也并不是近乎完美绊窟既,它当然也存在着自身的不足渺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺革拘,尤其是在低速的区间内韧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感成。此外黔侥,该车提供了四种驾驶模式的选择坞,分别为经济纬开覆、舒适百厩娠、自动和动态模式羞腺罐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整簿晴漂。 性能测试切:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汾晶琉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妒,最终的破百成绩为9.14秒丢寺迁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衡秸。奥迪Q3在三挡时完成了破百盾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扔雌。此外倒岁德,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稼卧立,非郴练蹦#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刹馆笔,整个加速的过程十分平顺和线性闪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势我。车辆在全力起步的过程中畔街,由于没有采用quattro四驱系统弊,车身有轻微的抬头现象姓委痰,前悬挂的拉伸比较明显遂顶。 性能测试犁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中夯瞧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抱寡途,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升能,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系厦。在整个制动的过程中售扛,G值适中保持在-0.9到-1之间惦揪承,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奋,前悬挂很大程度的收到挤压蔬瓤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显使淖蛊。此外拘飘,该车在连续制动的情况下潞,受到的热衰退现象比较明显炔霸,在连续测试过后祥超肉,制动距离增长了接近2米俏搏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篓摆蛇,动力方面也足以应对使用的需求胳,尤其是在低扭方面悲,这台发动机表现除了浑厚的功底屎畴窗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亢锹淬。对于一台城市SUV来说嫁鲸辰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胎平唱。" "  你有没有这样的勇气寡,一辈子只留着一种发型浪忻,带着一种款式的眼镜席肥?或许多数人会摇头说不顷蒋栖。试想你现在穿着中山装兜乱,带着大边框敞快,留着中分头走在街上盎完,别人必定会投来异样的眼光辱睹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垦挝浅,但有一种美抨,却是永恒的荷躲村,我们称之为“经典”莆辜扣。就像中山装逐渐演变成了“国服”聘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淮茶,看似过时的东西稍加润色故觅娃,就会焕发出经典的力量栋峭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乌庆,也是一个互相佐证的问题箔莎坚。正是扛住了时间的消磨晃随,一个产品一种设计才能称之为经典竞。而正是因为它是经典垮杉浇,所以无论时间如何过往弟,岁月如何变迁峭诫辜,它依旧能代表着美复。所以能称之为经典的东西凤毛麟角融。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喜废朔、保时捷911尽、MINI这几款车了糕祟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承记纺系,这是一种财富畦,就像一个国家的历史一样妈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝防畏。但就像中山装一样泻湿,如果不稍加改动眉,依旧会被人说土气巫劝,MINI也是一样浇居乔,细节的升华会有益于经典的传播和传承健滥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刃农涣,是全新MINI车系中性能最好的溺臂。所以车头车尾都会看到“S”的字样博湿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冗席瑞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛾,这是它彰显不同的地方芜,尾灯的轮廓更大了弹梦瞥,但相比老款不够凝练猫誊杭,同时你也感受不到它有何种审美的进步购,个人感觉它是为了变化而变化甘酱澳。轮毂方面金惮步,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扰巷奉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注木弛矗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哆。不过里倾枚,在真正接触到保时捷Macan之前钉曹,我对它的真正实力也有所质疑僵。众所周知伎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凯裙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢喇?带着这个疑虑熄次徘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫉唬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同煞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型女。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓝妮呵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似夹默。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型净,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”煞。在没有任何参考坐标的情况下迪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吃。排除了惯性思维的困扰饶漆穷,对于一款新车而言或许并非坏事东维坏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炕烤,因此有关它的设计特征我们并不陌生朵酷芥。作为保时捷推出的第二款SUV车型温,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吹窃,同时也融入了许多独特的元素魔放湿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梧啃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钉藕芦,因此在细节处理上睹,新车融入了更加激进的设计元素付。    作为入门版车型蜂俏贡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯欺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯栖,并采用导光条设计捐瓦,其视觉效果更具科技感踞揩采。   保时捷Macan的腰线位置较高勿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢途,营造出强烈的动态视觉效果坟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格斜疯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓣靖沙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盲懒缮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况枪盆悉,我的同事此前已经为大家介绍恢辑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解劲纹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍彩。" "   ??????? 提起观致柿,大家都会想起什么汹妇伴?这似乎是一个难以回答的问题该。作为一个有着中国血统的全新品牌弟谱桅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩己显试。在2013年莆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上械,一石惊起千层浪袍扛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手居。   如今潭,观致的第二款车型集,观致3五门版也如约而至还囱酮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力累缮劲?它的到来扭翠陌,在扩充了观致的产品线之后夯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢廊吗?自然是令我们拭目以待项伞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车聊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驰晒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型褪眷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狼踏,时至今日都没有做大幅的修改蹋车莎。就是这样一个古董级外貌的家伙券嘶级,最近竟然和新能源技术杠上了拿。2013年的日内瓦车展上盗,路虎推出了一款纯电动卫士荡粕敖,旨在告诉大家卫士宝刀未老桶磊。而这些天举绘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试短涧,看起来潍戊署,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墙虫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上花帝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品土狭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望地琼非,并未成为现实臣搬违,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已棘惰。   事情的转折点发生在2014年6月18日贸虹哆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照薪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鬼,并且这一次汲,车身上已经重新贴上了拉花锑菇炮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狼,而是一台真正的电动版卫士匪烂磊。   之后通过各种途径的联系篡妥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版焦,虽然这并不是一款量产车搓恒航,也没有任何电动机哥偶、电池组方面的参数数据身墨岗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试健蠕,我们认为此次试驾还是很有意义的纪。   ■ 外观造型偿奢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷倦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蓟疏夺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样里,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异画皮。   电动版卫士全球仅有7台粉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尖台,基于卫士110车型打造讽,可以根据情况容纳5个或7个座椅寡,算是车系中的“旅行款”税。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异清。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计结耐秽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僵墩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涉嫩,丝毫不加以修饰旱煞尸。按照官方对柴油版车型的销售策略惦惠寿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恢穆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分聪串,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沧肋吕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留灰晚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间协母。正对车头庆瓤,右侧翼子板的通风口也是镂空的闹凭捅,下方是空调系统的进气口匿达割,而左侧的则仅仅用作装饰才搔股,所以是完全封死的状态略。   平直的挡风玻璃寥藩、小雨刷违菇会、面积可观手动调节后视镜和酷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计损,而在这台电动版卫士上及,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秆。   实际上骨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致归,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线俄,电动车窗只照顾到前排乘客禾炬伸,第二排为手摇的瓤噶,第三排则仅仅是推拉窗匪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搭河勘,确实丢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车垫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中急摩画。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胎骄巩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缓刑咸。   三窗式车尾设计除了古老外郡,想不出更多的词去形容浆瘦,好在后窗电加热派琳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备懒骄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缺。至于各种不同用处的尾灯帕逝哦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧旗莱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梨绊筛,并配备了13针牵引电力接口闷咆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弥。而对于电动版卫士来说侨僧勘,这款车的拖曳能力也非一般强大狠糯滴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鼓哩珐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屏惦梁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯母,在这四年一次的盛世当中邵攻检,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注俺湍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈锤慵恰,在经过整体的细化改进后整体更出色信,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣薷辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唇,对于这样一款小车到底怎样磋归,让我们一起一探究竟宝东。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颅屡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吠擞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辈鸡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嵌蠕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嫉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格圈坏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蕊恋旅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯玻可靠的选择粱抒。   相比现在很多的车型席法埂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰田粹,个人比较喜欢这样的感觉比,朴素也是另一种风格袜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锻华,可以说是起到了点睛的作用虹触,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格从忻,看起来还有些运动精神狗另。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贿菏,同时也是远近光一体设计眯叛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气黎,更加突出其可爱的造型风格跑撅等,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体事摧,同时也表明了J2的一种年轻风格缉。虽然是一款定价不高的微型家用车谴碱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置砍瞧,雾灯虽然不是什么贵重的配置等,但对于安全的保障还是多一分才好缆芒脸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力萝壳缺,实际使用中虽然刮水面积稍邢娑斐ā,但整体还是清理的非常干净搪。   在车体侧面造型上贾南,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驴榷坦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高使敢,这样给头部空间会留出很多半惦嗜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感渤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感付。腰线起始的位置和大灯高度相同镶沙斥,这给了驾驶员足够大的视野空间俊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戳履芹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鞭善瑞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格噬裳谅。   在尾部造型上峡愁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腑丢,同时加大了尾部示宽灯的面积箔扒,为了就是提示后方车辆注意安全冻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咯饥衡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兜,内部非常的深不过开口非常薪怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寝妙莲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梧,虽然是钢圈范删非,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳憋衫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型希,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拈肥忱。另外尖肛疲,一直让人头疼的售价问题棋庆踏,此次又出现了沫恍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势败汝。价格问题次锣,在上市新闻 中已谈了很多巢,不过与价格相比类,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善莱涩拢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统牛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后复烩诞,即将为各位解开疑问犀舰笺。   观致3五门版已于6月24日上市虽肠嚏,目前指导价已公布图萄匈,售价区间11.99-17.19万元 穆缕迹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堕屎:依然遵循简洁的设计思路晦,造型更显年轻敬誊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头联佳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辽檬骚。可以说侩绅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辖送娄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格复剂,不过在细节上却更显年轻雾拳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm心潜具,轴距为2690mm拐沉埂,除了长度缩短了177mm之外迫肖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别豆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鞍剿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腊摩乘。在车身颜色上吞枷坪,观致3五门版同样有6种颜色可雅啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炮姐,色彩更为鲜亮狼薯,也更有时尚感河。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起韶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苫,而前雾灯也采用了圆形的设计还渭,更显时尚恨贸。另外却欧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秽鞍、转向辅助灯和大灯清洗装置儡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 九。   除此之外死茎考,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大须角避,达到了18英寸(三厢版为17英寸)固奢,并且轮圈的款式也更加的年轻系程。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18醋。所以在轮圈与轮胎的规格上镀俱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炬蜕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汗尾吴:与三厢版一致寡,细节改变不大疤挛颁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烹涧。中控台采用对称式设计馆,各种功能布置规整犯,按钮数量控制在了合理的范围内轰,不会给人一种杂乱的感觉系钾。平底式多功能方向盘与三厢版无异强哆,造型很有运动感黎,真皮包裹的外圈握感也很不错冒擞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置突捣,除了蓝牙电话卉莲、多媒体播放等这些基本配置之外杉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巫瘸强。除此之外恍,车主还可选配观致逸云的增值服务瓶仟歌,该服务包含实时交通路况寐、实时停车场信息和地图更新等憾稗鸥。 ● 座椅及乘坐空间密:白色绲边真皮座椅很有时尚感双。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能忿,与三厢版顶配车型相同开寐。不过区别在于妥适,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搜弛囤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寂纫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动狭。   在乘坐空间方面魂努陆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座横模沫,并将座椅调到最低位置后惕凶,头部空间大约为1拳憋聚,显得很宽裕;而进入后排后郡拴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间慨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的貌耗乳。后排中间地板隆起幅度较大盎踌窘,长度也不适合搁脚痢来委,中间乘客的舒适度会受到一些影响扑词携。 ● 后备厢卫报舜、储物空间和天窗勉:后备厢容积403-1105升缉尖,储物格众多领位沸。   在不放倒后排座椅的情况下规垦酞,观致3五门版后备厢容积为403升楼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题未。如果嫌这样的空间还不够的话莲,将后排座椅全部放倒后牢,空间最大可扩大到1105升踞染率。除此之外赌驶为,如果您随身携带了诸如手机古卢狠、饮料之类的细碎物品的话瓷爬愧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蓄,可打开的总面积约为0.22平方米池谴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冉痊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架相酿榔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凹统,两者最大功率分别为126马力和156马力钉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米建,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菏垦桐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外花吩勺,其他车型均采用6速双离合变速箱桃。在底盘悬架方面蒂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统视癌季,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蓟褂溃。 ● 驾驶感受确撅:底盘调校水准高疾,变速箱低速平顺性比三厢版好借蜂。   此次试驾会上煌佰,我们大部分时间都行走在城市道路中培,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磋爽,起步时若是轻踩油门踏板祁龋瘟,车辆的提速会显得比较迟缓冒,若要改善的话陈苗,需要至少踩下1/2的踏板行程抚滥。对于开惯了日系车的朋友们来说蛊搽,这种偏向于传统欧系车型风格笛俏扫,而非“一点就有”的油门调欣骨溃可能需要一点适应的过程狮汐逃。   而在整个加速的过程中韧逼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题熬豌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上箍躲,咆哮声已经传入驾驶舱涛蒲夸,可就是不见变速箱及时升挡耻惩充。另一方面睛胃始,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嗡己辽,整个介入过程并不是特别的线性汗惦姬,其工作时的噪音也清晰可辨垄信滦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音东疽缴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧税妹克。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受态遍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贰合嫉,并且伴随着强烈的顿挫感黄赡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磋寄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粮谰朵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少半梧,虽然顿挫感还是有膝烈火,但已经能够被绝大部分消费者所接受鼎瘁鼻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鲸绿羌,那么我可以回答您苛,和大众的DSG表现相差无几捷。嚏。   从观致工程师的口中得知蜕拣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题备熔疲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弗蟹,对变速箱程序鲜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整衔申,找到其中一个最佳点达,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芬浅。   在手动模式下畦疮,发动机的表现仍然很积极该吕,不过由于其低速动力输出并不出众堑,其加速度并不能让人感到满意丁氦,很大程度上酸褪喂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉廖。此外叫凡遍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时许棋触,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孔触弦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驼,而在此前的三门版车型上唬闻,我们就给予了相当高的评价棵低。虽然仅从结构上来看渭烩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晤,但作为一款家用车群,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性私龟,高速行驶变道保证稳定性扛。事实证明褐巢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碑夹料,并且从车底反馈至车厢内的声音尼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看关浑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的磁胯盖。   ● 编辑总结疤:   从我们此次的试驾感受来看须,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堤恰、时髦的外形夯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整枫蓝。与之前我们体验的三厢版车型相比俏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膊黄琳,尽管目前顿挫感还是存在星创,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蚕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溪架丹,有值得称赞的地方奢,自然也存在着一些不足挂锑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等潭。另外疙拘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元措笛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯古焊雷、转向辅助灯及大灯清洗功能伍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎何,这样看来其阜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少禽。不过涤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢姥堤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间罕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍距缔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鸽。但个人更喜欢两厢版本费川,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因付泛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尺史贩。当然射乐罐,作为同一款车噬钡然,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唱驰。三厢版本更加实用沮枷,两厢版外观更加时尚干练琳古腔。今天带来这款两厢版爱唯欧秀起抬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足衬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拍,大灯的设计相对保守了窝面谈,但也减少了人们对于这台车的争议性擎。从而扩大了消费人群碳怯腥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好咖,各有各的美拔才署。但无疑博,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的峨。   侧面的变化并不是很明显牵庐缚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谦衬。相比三厢版要顺眼的多燃骨。车尾的变化同样集中在尾灯上蜂,尾灯的轮廓变化倒是不大叫凭嘛,变化主要集中在尾灯颜色的改变适。深红色的外围显得更有质感默辞炼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谰评,越野车是最好的选择伟巷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棺卧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娄痪欠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事猛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奉杉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40洁含介。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潞巾廓。除了电视剧的锦上添花钉苛恋,BJ40本身的魅力也势不可挡谋渭,下面我们就走近这款“北京青年”陷善船,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼敞。   外观/内饰掣略:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虎方,或许有人会问那为什么还要进行测试危麓希。其实答案很简单采娇逞,之前测试的BJ40是一款试装车醚擂瞳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别活门,包括电视剧中车辆也是如此示炉怜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涸醛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升闻。虽然我没有见过之前的试装车毫辉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赶,甚至有些地方与牧马人不相上下断阜砷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伴奈轻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弘,这里就不再做过多赘述蒙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰湘陌庆,你会发现并没什么科技感错,简单的线条容、硬派越野车特有的见棱见角的气质刻丝沤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面楼。另外酥价奇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茎勘坦。硬质塑料质地的中控面板很厚实韦洪,比起舒服的软性塑料手感稍差哄昆龋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境韦粒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事孰,同理使用织布座椅也是一样来,无论您是刚刚涉过水清盲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伦硷袱,都不用担心滴溺尾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疥狡,不需要华丽的外表去装饰漏静憋。虽然BJ40有着很浓重的模仿谁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格襄抛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淘,那只能说这个人并不了解硬派越野车思虐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望礁,让人想到真正的场地里去撒点野沸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀健敝焙?惊险的高速穿插马卜、精彩的甩尾掉头骑、惊艳的侧向双轮行进坡珊匆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冈量獭。时过境迁彪氯漂,萨博虽已退出中国市称K莩骸,但把经典的两款车型(即9-3牢、9-5)的技术留在了中国豪讽汲,在北汽成功收购萨博技术后龟头,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生试。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幢盖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扩呜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伶零,主打性价比与实用性式碱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确焕详偶,只是在某些方面使用了相关技术而已睛售奉。   从外形设计上就不难看出耸蓄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70退思伍,同时车身上所使用的犀利线条须,令时尚动感的氛围展现得十分充分哨嘛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蛾径倡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级筷孝频,车身各项参数都小于萨博9-3裳翅篇,所以直接套用的说辞显然并不成立娜速。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杆,打造一款可以继承优秀基因蚀甫,并适合普通家庭用户的车型够,成为了设计团队主攻课程摊贯矢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降喇盯,但紧凑的造型与简练的线条扮,使其观感的持久性更好籍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多韶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场藐攀榷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虽弟陷,价格能接受回啤编,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型告。而现在也有很多车型供大家选择廊,包括大众途安纠膛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择顶俱旱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尉杭,它还有一个进口车的身份袜染纯。接下来冒洗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猩。   外观玛磨锣:起亚最新家族设计偿磕,略显可爱喘示棉,大部分能接受棉喝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娶罚,同时又有一种独特的卡通味道盟驮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蛾断憨,没有配备氙气大灯踩锭,但全系均带有LED日间行车灯剐、透镜及大灯高度可调功能沏罢。雾灯部分的设计很有个性铅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掸控。   由于车身高度降低送桨病,新佳乐从侧面看上去十分紧凑额,平滑的车顶线条降低了风阻系数壤县耪,流线型设计更加美观犁。全系除顶配的豪华版外武嘉恕,后视镜都没有集成转向灯功能掠犯。另外搜券滩,低配车型的轮毂也比较简洁睹目,轮胎规格为205/55 R16柑缮。   新佳乐车尾的设计十分简洁馁,总体看上去比较圆润孪叮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格污,凸起的轮廓首尾呼应潜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鸵休,车顶带有行李架淳,具备一定的实用性舵蹦栖。新佳乐全系标配倒车雷达功能那玫顶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纷胳馆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题牵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌擞骏玩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惠。而提到雷克萨斯倪费,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搏设,立刻联想到了舒适瞥孝、安静等一系列形容词腹避。   作为雷克萨斯主力车型驴瑟,ES系列占据其在华销量近半壁江山房,舒适堪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虏凡隋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疵敬台,更是有充足的理由享受这些评语闻。但更重要的是汰,在环境日益恶化悉昆叔、石油资源日益紧张式伦喀、油价越来越高的今天通,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度硕颓。   外观部分甩无帮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伯腿螺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赎碗唯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生下沃,和前代相比进化明显烧庐翰。初次亮相时长紊匙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期踢趣。与丰田一样趣融疼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格罐,目前已被广大消费者接受林嫡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题行故号。   外部配置上匪我,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梯拆饭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目莫,与中网造型配合不错敛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格塑,轴距2820mm秽兴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啦弊山,ES没有针对中国市场刻意加长俯爱妈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嫩,轴距比老款增加了45mm姜舶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拧画兰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型篇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滥叙。当然把,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咀四,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吭建。另外毕跑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唱,更加低调良酣叹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS皇究控,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距垢卫奴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吾斗、忘记沉默寡言的正装车主督勒脯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框底、忘记... ...算了洁怖,需要忘记的东西太多珐份桃,你只需要记得一点握怜懈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽皖羔。   奥迪的低调耪箩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝癌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蓟绍。依托自奥迪A7的造型设计慌袖效,RS7依然拥有优雅的造型虎焕恨,仅仅在一些细微的地方苗,RS7做了运动化改进硅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅厘浚怒、以及哑光附件柿膝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛊防高、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子罚。   如果客户需要厂勤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堵痰,其轮胎规格达到275/30 R21埔们冬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镣城付。排气管依旧体现出奥迪的低调驳栏,外部看是两个椭圆形排气管氯抖肆,而其实际是双出四排气桅,因为单侧双排气有节流阀脚闻迫,用于改变排气通道膛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣倦控。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潞许掠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戌摧哺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔码垢涪。车钥匙咕饲乾、平底三辐真皮方向盘欠、运动前座椅坑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标首轰入。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能殴嚏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泡,还提供发动机增压压力娃纳、机油温度显示和圈速计时器等数据灌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钨,并提供其它3种材料作为选装署攘。车顶内衬标配黑色织布捌芹五,可选配黑色Alcantara面料虐女。搁脚板绦、刹车踏板莎纠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计礁跨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氦红。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑额、一体式头枕的运动座椅告,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辰插,并提供钻石绗缝川徐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孺涣衔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吵修渺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抡,就像微博上说的媳磊,一次刻骨铭心的爱情乌崇肪,一次说走就走的旅行什么的篮默。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求靠奥,但在现实中烘尸菏,你不能永远一副放纵不羁的样子撮,特别是在资金有限的情况下触钩撑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搓刺。此时你就需要一辆价格便宜价鹃、实用可靠的多功能车型喜坝倾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奸参。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锻椽,分别是景逸X3和景逸X5蔑淳乘,形成高低搭配产品布局昂淑荡。景逸X3属于入门车型冠钡,共有三个配置逛播凰,指导价从6.99万到7.79万元碍沙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型隧蚕跑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挎魄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像憋珊昧。这款车的前脸采用了新的风格样式庐订纬,线条比较硬朗古舶,造型简洁流畅舶,同时又很饱满斡访皮,没有过分追求标新立异的夸张风格立,显得更加沉稳祭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抵氓池,给整辆车增添了活力蹲设。   除了前脸之外貌鸡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脑粕恼,让人略感失望滑彼蚊,好在整体风格还算融洽溺,不会给人前后脱节的感觉韧吴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm澳、1835mm和1705mm啤艾,轴距为2685mm纤拉毙,在这个价位上算是较为突出的水平了彻,保证了足够的车内空间翔。" "  在固有的印象当中觅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下交部,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吾醇蹄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮文取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌皮饲,作为日系三大高端品牌中的一名素藩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸殿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拾线,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冈墨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说裙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侮屠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捻什顿,取而代之的则是一种日系的柔美风格妹家衔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嘿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力稿号,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牌,并且这种特点让别的对手无法模仿夯携孰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉聘坚瓤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钡疏颠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梳姓垫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面免,看起来非常具有独特的风格澎娶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计几几捆,不过看起来还是比较有神的豁核,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胺碱韩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疲墩屯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方傲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钢备届,这款车有这么长么繁密凯?实际上后门的长度远大于前门惨痛,不过整体造型并未收到过多的干扰腹熟任,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拌块角,因为C柱的造型更加接近尾部规塘蛋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窘挎,腰线的设计在在尾部提到了最高芯,并且从前大灯连接到了尾灯部分洛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通枪锣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腑赂双,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怠嚎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窖梆全。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妒集普,到今年4月20日其正式接受预定嘿扛,不到一年的时间捍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苟壁。在新能源车量产统瘫撑、市售的速度成绷盒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阑魂孟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯堪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过彪到。当然叼拧,汽车之家评测新车的速度也不慢伺废,今天扭筒羚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汾抄炭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款洁胎崔,其中橙色的为增程式混合动力版车型习,白色的为纯电动版车型汀沁辰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哩瞥。   ●外观鲍芜:造型前卫错,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伙矮浦,我见到量产市售车之后饺酷炕,其外观真难以与概念车作区分躲爆锣。宝马i3前脸造型饱满圆润庆蛋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盆。不过臣写堆,“进气格栅”四个字需要打引号了冲答趟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烤石,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾廷倍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计跋,让整车看着很有质感且与众不同脾。当然风钦膝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赫汕共。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丹纳,但它的车身侧面看着一点都不显小舍亥。在我看来原因有三辰蠢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狡款举,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少歇,给人感觉比较敦实际。特别是车高数据温好,它比X1还多出了23mm讥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刀,达到了20英寸暇耪,但胎宽却很窄亭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呜澄旱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梆腐竭。有关这款轮胎台,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唬鹅虾,基本都表示由于规格太特殊灿侠擞,没有现货也没有报价馁勤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质狸宏把,很独特伟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斡。尾灯采用得是隐藏式设计掂筒画,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弦,用于显示示宽灯纤羞、刹车灯以及转向灯等恨点,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垂楔,所有光源均为LED悸侩女。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中些汞途,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词却,欧洲市场上柴油车盛行已久泪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逞。不过近来褥糕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刮橇唤,Jeep便是其中之一伺禄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待衔局。 ● 外观介绍廖弥:与汽油版无异觅,硬朗依旧掳。   从外观上看几柔详,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型商爸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型亩。新车的外形仍然显示出硬朗宛倒、时尚的风格豹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大睫秘,提升了时尚感妹喂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm黔憾摄,在同级别车型中“个头”并不算大棚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势可,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锻莱。   在外观配置上懊辆虱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯膘蹿千、雨量感应雨刷涂境、电动折叠+加热的外后视镜等等配置列寝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓮傻。轮胎配置方面呻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甩奠苗,轮胎规格为265/60 R18栖石,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撂傲鲍,规格也变为了245/65 R18对。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钱峡,我们会谈论什么谈田糖?是大老粗一样的外观渺诞,还是“马路杀手”一样的形象识?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嚏踞,笔者也不例外交。6月5日下午措损,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华魏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象栋,原来大块头也有过人的大智慧宽桂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涪达、FM两大系列防碑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斡暮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华醒藕毁,中国区总裁陆博天到场助阵仇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后深靛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绘举厘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酮讹别,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车价病,最大的意义还在于为企业产生利润判响烩。因此仍佩烈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中顺,并体现在生产效率隘陵、节油效率促、完好率局莫、安全狗、安奔拢和驾驶员体验六大方面紊诉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蔡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霖昂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剃吃,而大众凯路威则开创了一种新的格局绢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型番习贤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涎监镭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威界开,而那款车型是针对高端商务市场的车型滩慕绘,虽然其内部可以进行简单的商务会议化小穗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的快煤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篡玖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑仟络荒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求融郊失,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的秆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼行邦雌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喉骋誊,只是以简单的卤素大灯出现耻电,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯霞畔,只能说稍显遗憾插厘茅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泥谴唇,并且其敏感程度非常高态绩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惫蔡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哀熔咖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味入诗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起集擒,在尾部造型上也同样是方方正正星镣躺,给人以刻板的印象显态关,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矮倦,看来稍显朴实无华篙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前滔氦统。尾窗的面积超大揉善,并且配备了后雨刷肺,可以说在安全细节上做的不错炮刮官。尾灯的造型也毫无新意逃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄辗肓谩,尾灯内部的结构也比较简单脐,并未采用LED也是针对不同定位的选择叭输,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嫌祥勿,尾部配有四颗倒车雷达探头家,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用莎壕。作为一款商务用车函秽卫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碴拟,而旁边就是凯路威的备胎所在地咎评虫,这样的设计使内部空间得以最大化利用既。   相比国外的凯路威车型袄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂壤揩,造型上采用了多辐式造型届疤,轮胎则采用了邓禄普品牌外狼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碴高,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV教。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卷规壤,我更多的会用臃肿两个字来形容它许。圆润的车身昂据,没有棱角的线条陪,大而无神的头灯纠遁灌,都让我对它提不起兴趣工础。第一次见到新款昂科雷时马壬,我的这种感官得到了改变涪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点写。新款更加俊朗缸浇,就像是一个胖子堆逞,经过健身飘攀熊,从大腹便便变成了施瓦辛格楷希。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饶,这种类似于点睛之笔的作用呸,实实在在的发生在新款昂科雷上面奸裂。之前的头灯让我没有胃口扣喜,尽管亲和力不错另,但太没有性格险。连同这个车身售马,都让我觉得臃肿无比头蹈,简直就是个满脸流油的胖子胚。新款更换了更有张力的大灯昧癸窟,进气格栅也变得更具进攻性瞥朵。这样的风格布林藐,我想才是大家喜欢的开。   侧面造型的改变不大惰涵锑,侧窗面积所占的比重依旧很卸馄妗,这和新君越通炽忻、GL8都很像讼光苇。给人一种重心很低的敦实感匿撮烽。但对于车内的乘客来说袄罗,这不是个好消息荆碎,过小的车窗影响了向外看的视野戏。造成了不必要的压抑感敌蓬靛。或许对于选择别克车型的人们来说角烤,这一点必须无奈的接受了赶怒涵。   车尾的变化不及车头顾嗓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杯聘,或许我会更喜欢它添。但事与愿违俱,尾部的改变仅仅局限在排气管上楞郸几。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镶勘化。这多多少少会有助于提升质感辰跨讥。也改良着尾部太过圆润的整体气质捶遂。可以说患链,这次外观的改变牛,在这些细节上还是很成功的秤卑。相当于一次瘦身和塑性秀,让它的线条和筋骨更加分明苟潮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间簿星,纳智捷 新大7 SUV正式上市皇次,官方指导价格为22.68-27.48万元吞匡。一直以配置见长的纳智捷品牌苗,在小改款车型上又下了一番功夫硼方乃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毁衰。在体验的这几天时间里徊姆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凤毫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价什莎损。也有好奇的邻居询问这款车的售价嗅,当得知价格只有不到30万元时蔷锈,邻居更是深感惊讶喀固幸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢龟巍从?本文就为您带来答案捆怜。   作为一款SUV捶嘎,“大7”这个名字一点都不为过尉蔫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蝎谐啸,2910mm的轴距更是傲视群车答舅亮,也难怪引得路人频频回头缝。不只是尺寸称巢叛,本次试驾的新大7四驱旗舰版弓圈,整备质量达到了1950kg霞炯庞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”接缄。   作为改款车型皮吓输,新大7的外型经过了一番修改曙,主要体现在前脸和尾灯上签。大灯造型有所变化幸愧瘫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鞘睹匪,而经过修饰的雾灯麓、转向灯和前雷达梁看,给人以霸气外露的感觉淀皆。整体上刨江劣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蛔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奥欠锑,比较实用吵垄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上洪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蝗丸船。从奥迪A8的换代蕊、全新奔驰S级的上市儒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涉。这三家老牌厂商动作频频薄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上熟辣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匙垃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来客幸蔡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今朔。而随着混合动力时代的来临寂仙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碍,可以说从那时起讳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位罢艰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市岛吮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滔畔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蒋蛇点,以期对它能有深入了解标锻亢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的溅电氦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内储级摹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卯磋虐。相比之下雄实煎,雷克萨斯LS在此方面并无优势勘扭,长度嫁揩献、宽度和轴距均落后于对手面霓吹。   即便不看车尾的标识裁哼,仅从前脸上幽兰色的车标充,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型波哨哼。而身挂HYBRID标识则意味着赏些,除了树立当家旗舰车型的形象外狮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功袱亥柒,只是在一些小细节方面令人有些不满典侩井。如果用最严格的标准来衡量尸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惦惯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荣藉靖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后无,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手供,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑欺瓶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敞睛复,这种车型的优势就在于滦莆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感攫,还拥有了超大的车内空间唇思誊,优势显而易见偷输,而今天我们来到了美丽的太湖惊糜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型楞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弹宝绥,也让更多心意欧力威的人有更多选择房豁戚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的目壤砍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5圈捌靶,不过从售价以及车身尺寸方面来看贾,欧力威确实占据一定优势俩逞。   外观上欧力威厢型车身造型没伐,并没有阻碍它时尚的视觉感缺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车返沥,时尚并且使用淖挝肯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坪遂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沫洗。   非对称化的中控台设计逝斥,与1.4L手动版没有什么变化比,首先造型上足够年轻协调诲澈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戮赖世。欧力威自动挡车型林,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秃太,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键送抹,操作多媒体更加方便陛告。中规中矩的仪表样式没有什么改变彻却搐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贿。   本文导航" "  有突破有挑战未熟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宋砰蘑,就会有这样的感受配。它太挑战人们的传统审美了氖,怎么样也无法用大气赋、简洁加坑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伪净。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产琳陛侗。自由光承载着延续切诺基的重任漂献,就在这样的争议声中款款走来来烂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统味磁嚎,挑战着经典椽匠寒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碉华,在做颠覆传统这件事沏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隶糖狼。就拿前脸来说屡较蟹,好看不好看绝不是我个人说的算的柒,每个人眼里都有一个不同的看法那。或许慢慢大家就接受了馈。   作为一款中级SUV拔,车身尺寸上中规中矩滑,作为切诺基车型的延续骸箔戒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敢,但也能看到不少突破之处铺伞擦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捌瘦挽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祥妨。   本文导航" "  从1985年开始哆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隆,1991年出现在5系车型上苗擅锈,1999年开始陆续出现在X系列车型上谦犀缴。直到现在扑父恍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奶锋。2014年5月22日襄鞍汗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氏氦首、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逝褪愁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咯刷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狼乒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW幻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盗诚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表玛五盟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泼双,新BMW 328i xDrive适梢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涩肌狠。   第六代BMW 3系延续了这一传统世脸规,将融合了电子气门控制盎硕奈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配博凭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型韦蹬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本玫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的隙爆乃,要了解这个问题前拧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灌诡徒。齿轮传动式分动箱含乓,连接前轴的方式改为了齿轮传动举,其他地方大同小异聪捷茎。对于宝马X系大部分车型来说勃朴耍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能倍晌擦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弊逼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惊扔。由于前后轴均采用开放式差速器楞许,遇到交叉轴情况时匙,也只能依靠电子制动来辅助鼎鞠屉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卢攻撼,与齿轮结构的分动箱原理相同抢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蹲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥集涵我。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的却碍随。至于控制多片离合器的方式爽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛导,所以常被用于装配在更强有力的车型上费脸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菊伍,以对扭矩分配进行不间断地调节诵扛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敲戳新,向前后车轮传输各自所需要的扭矩测,默认状态下前后扭矩分配为40骨:60撅,最大前后扭矩分配理论上比例为0渡此亲:100到100官改污:0之间截秘荡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呸烯喇。扭矩分配可以在0.1秒内完成投少。   行驶过程中褥歉脖,如果系统发现车辆可能转向不足歼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧糯峡,就会减少分配给前桥的扭矩薪行,将几乎所有动力都输送至后桥篙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息还病,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骆僳艾。一旦出现车轮打滑宽餐栖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器憾狠宦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捻岗袄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镜。这就意味着犁税垢,无论路面如何突然变化谱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惧珐悍,即使是在部分结冰的道路上谢罗奠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埔浪焙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潦,其中S2属于一款5座小型SUV垂栋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下及脓,很多品牌都开始研发小型SUV商颅逞。而S3则定位于一款紧凑级SUV蓝,并且采用了7座设计瘁遍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何懊江垂,接下来就给大家一个解答人。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雌挨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锨粕,这一平台就是北汽威旺M20的平台璃怠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酥蒜。但是两款车的轴距却不相同浓构剧,S2轴距为2560mm设咖,属于一款标准小型5座SUV士鹿。而S3轴距为2685mm挨,接近于一款紧凑级SUV沮睫空,所以为了能吸引更多的消费者渭,采用了2+3+2的7座布局渭,主打一般家庭用车许镶,实用性优先微煽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV宠,主要还是面向有活力的年轻人捻谐皋,外观设计更多偏向于动感的元素居多视措茅。大灯组的样式也不俗套垛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的热。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兄溪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比础卑,在车身尺寸上还是比较占优势的敖。另外2560mm的轴距表现也不错闯微,至于它的乘坐空间表现如何据路纷,在后文我们会有体验片叭合。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计镶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升访哎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了璃门坑,车门不能完全打开的话许,一些比较大的物品拿取会不太方便莫南。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台倾虫蹄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赶恢,并分别匹配3款变速箱变。此前妓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型握。而今天我要试驾1.4T车型栋,虽是短暂场地试驾郝淋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酚泻损,特别是动力上提升明显骑靡娘。 ● 外观/内饰喝涂弥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型踩廷量,也做了到店体验的文章贿立,1.4T车型在外观稻尽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牧,本文不重复介绍盟淑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验规,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看省。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等墟煎,具有很高的品牌辨识度钞缆骄。同时在一些细节方面的改进妇市涝,比如重新设计的头灯健、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等郡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重失。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台稿,采用了全新的发动机切糠范,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机显去辱,属于大众的EA211系列虎久伦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米体,最大功率150马力/5000rpm陷瞬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm螺窝错。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泥破砂,而相比原来的EA111系列有了明显进步粱揉滑,首先是恢复了正时皮带岸,降低发动机内部的功率消耗岭撼费,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糖荡稠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裳访,而喷射压力也提升到了200bar冷兴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能停。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别还霸羡,前者顶部是“SKODA”的品牌名械,而后者则是印了“DSG”的字样跨脚。   底盘悬架方面撇矩细,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架第鞍手,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构据。制动系统为四轮碟刹结构佰锋,采用前通风盘式后盘式配置涵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节科骋贸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘶耸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目篱我芯。由于是场地试驾连,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酚姆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道将诵,能更好地了解车辆性能绥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脸,只能在日后的试驾中再介绍朵。   动力方面架嫌附,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瞧伍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容补屏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狡厕,1.4T车型的起步和加速更为迅速去两,而且涡轮的介入时机较早匙习卤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缚腔娠,动力的输出保持平稳可控的特性论草济。   使用D挡时门,以1/2油门深度驾驶眷霉梯,变速箱升挡较为积极蕾抵沃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下悼,而且换挡的冲击较屑毫怼,不会影响乘客的乘坐感受欠。而以深踩油门的方式驾驶垮,变速箱会到4000rpm左右才换挡苗骏,加速感受更为明显侧拌讳。   换上S挡冕,油门响应灵敏了许多枢话,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肖胳海,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辩,在弯道多直道少的场地赛道里纱忍,需要频繁提速的时候伪协,显得更为得心应手疲咐细。   全新明锐采用电动助力转向系统昂,方向盘低速时转向较为轻松翱,而高速时明显更为沉稳趟,转向需要更大的力度懒鸥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尖稼。   底盘悬架方面虚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梗,在弯道中对车身的支撑性比较到位湘磷困,方向盘的有着精准的指向性费毛碳,转向迅速而稳健啸。1.4T车型全部带有ESP系统危黎棋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拍咀穆,ESP介入的时间恰到好处僻,总能及时将车辆修正到正确轨迹筏,而这套系统并不能完全关闭暇屡塘,属于比较重视安全性的设计昧。   在模拟颠簸路况的体验环节苟秦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沦褐杏,然而后悬架毕竟是非独立悬架乳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况禄叉,仍会对另一侧有所影响羞络,车内乘客仍会感到轻微的颠簸犀令。我们在之前测试文章中也有体验视频华剑,请点击查看涧牛。   更多精彩视频吵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结魏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少腺,在D挡模式下表现中规中矩堆蜜慌,切换到S挡后油门响应灵敏撅,变速箱的换挡节奏更为激进贤笔,加速感提升陀澳捕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腻瓣酸。" "  2014年2月26日摹豪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市踏。其中T5动力总成包含智逸版臣刮凰、智雅版丹娶、个性运动版共3款参儡共,售价为42.39万元至51.99万元啪趴,T6发动机版本及价格保持不变埠。   据了解钦窟郴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术禄犯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胃弯崎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俄垦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢如痪?本文将为您带来答案媚港擒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面灯访,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化经氖疲,但动感流畅的造型令人印象深刻拓墩丘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撮,正如北欧人给大家留下的印象烈坏黑。      配置细节上破,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纯梧匹,全系标配了ABL自适应氙气大灯铅,以及感应式转向辅助灯光泌瀑屋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棺蔚,给驾驶员提供更佳的视野乔辽。   此外赐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敞凶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达郎腾,探测距离达到了150米椭,足以应付绝大多数日常行驶环境安。此外衡宠聊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统四,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能豁。虽然这里看上去有些别扭伍冈卯,但安全性才是我们应该关注的妮酱废。" "  限量檬伪、配额峰膏、上市前被订购一空圣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绿送孙。然而畅肖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翟阂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乐痴。2013年檬痛,经过M部门调校的M135i披装上阵氯,性能已与1M十分接近诽晴,并且这次冲破了限量的枷锁挺叹滇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坟。正当人们面对路上的1M投去羡慕烘两拭、嫉妒蚕、恨时肋潭,宝马为我们带来一款全新产品枚,并且它的能力并不在1M之下山,它就是2系的顶级车型——M235i须。 延伸阅读习:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言许洁,2系可能显得有些陌生萍宿,其实早在40多年前董阔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咎疙骆。此外鼻寸困,BMW 2002车型在1968年问世筋词,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谰嚏改,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辜哗局。至此箩,2系的到来并非空穴来潮诞魄管。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肚溜,而这个平台也与代号为F20的1系共享羞仿,简单来说煌烩弟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怜钮魏,这与3计洁芹、4系的道理相同被氦。在2013年时箍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坚必,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近视,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蜜烂伤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览幕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棘钝,从代号E82的1M车型够船,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点率似。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碱禾猎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”非妊发,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瑟,但随着时间的逝去蜕连马,渐渐也成为了一种习惯谦能。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表店光:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加排仑撅,更多是出于对内部空间的考虑茶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数湾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鸥反,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感落潭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能森。   当然辟碧茶,即使武装到牙齿沃苛首,M235i也不能与1M平起平坐靖,M家族的宽体车身狠汤脖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的处钙,就像当初1M推出时的口号一样“M箱厘萍,永远从后视镜中藐视对手”唐,而M235i更多还是为了平衡性能拦勃、实用性与性价比裸芜,同时也为今后推出M2而留下些余地宫侍钩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阮儒烫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步洁,针对绅宝D70推出后的社会反响需藩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车耙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炕。   D50膳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车儡胯,推出之后的表现往往是人们最期待的紊添盒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挽,面对D50的将会是极为严苛的考验节娃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境九暖汤,而成功了曝,也将有可能成为流芳百世的一代名车轿甭角。7.48-11.98万元的厂商指导价灸森,可以说为这场战役的打响任棋功,开了个好头舷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统犬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格献堂。此次担任D50设计工作的瑞迁锰,正是培养出诸多设计人才的博通公司奢舌凉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绒需,同时又能够给人们耳目一新的感觉罕先,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鸥方喊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表培坛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卫掳,但是当你接触过D50这款车后即啤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素归,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骑瘸恒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹醇钠,但是当你将这些元素组合在一起时老,却有会很快打消之前的念头俱点精。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外褪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计感。运动气息浓郁的设计手法北屉祭,会让你把D50和运动结合在一起检,无论它实际的性能表现怎样呈犯丧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象承。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促途舵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态山绰漓,面对不断推陈出新的竞争对手奸钞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面欠仆殿。好在随着2014款车型的上市僧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拷,而这支强心剂的主要成分也很简单裂嵌,一台1.5L涡轮增压发动机摊黄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疼,针对配置方面也进行了一定的调整雌,其中自动大灯咆潘宦、超速报警以及四门车窗胰柘校控升降等功能均成为标配角举袍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堤默塑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流换。因为从早年搭载的速锐熔,再到大红大紫的秦每全两,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丁,它所提供的动力都不曾有变处泛。传动系统方面彩艾悲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱敢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱归。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言份裙绰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勾。在城市中经常用到的中低转速区间内钳,发动机的动力输出比较积极谴建,并且通过涡轮的帮助虑煽盒,动力在1500rpm之后便有明显提升俗挠捶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm面寐,完全能够满足日常驾驶喂寡赔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低需,适合城市驾驶辜虾。挡位之间的行程适中逝,但手感略显生涩梧切让。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车焦敖粟,而非车去适应你耻芳楼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乐。四辐方向盘尺寸偏大苗,回馈力度比较匀称冈,因此驾驶这台大块头还算是轻松朝师,只不过方向盘的虚位过多申,转向时不得不做出更大的动作闭舰。   前麦弗逊溉刻脆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收岗,并且由于悬架行程较长邢勾酥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宽侗。当然这样的调校也有它的好处币,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菱临拈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撑,SUV车型是一种非惩罚耗油的车型屁嗜,毕竟以自身庞大的身形来说鸥许岔,自身重量就已经非常大了蓟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凌,这也导致SUV车型的油耗居高不下敢埂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观幂钮抗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚姬克,在众多的SUV车型中畅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怀轮瘁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓢卉,这种设计可以说非常的扎眼爬钡党,也更加符合了年轻人的视觉喜欢较,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯豢京靛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浑蠢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志非堆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沁腾。在RX车型上婪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呸嘶趴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弹筛滥,从RX整体风格来看飞莽,还是更多的体现了柔性设计的特点捅蹄掸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型醇,如果不看下半身呸隶固,很有可能误解为一款轿跑车型功。不过这也让人们的视觉一亮玖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秦炽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嚏腻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求文浚素。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同派皇怀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耽,没有过多的硬线条介入堕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的偿媒殴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点成,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符霉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痉,RX明显体现出有些不足隶,不过这本身就并非是RX的炒作方向闪搔洛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疆喊,内心想要一件东西肠挡吵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费釜既,否则你就无法拥有心中挚爱缆块。你想要一部手机兰,但偏偏要你保证最低消费伍点。这种心情着实不爽席五。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娩,这两样东西都是你想要的峦肌,售价三十五万不到笨炽玻,撇去不相干的配置倡暖,给你你想要的屡褥躬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元暮棚,是不是有点定高了救辖蔫?可细细一想抛么逆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浩隙,并且还带有四驱系统怠享。如果单单从这两个要素考虑课凹,同档次的车型里瞥,都破了四十万大关了苹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型砷息诧,目的就是要拉低门槛勉稠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冉秘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贺。但运动元素表现的很细微窃迸,基本上都是细节点缀令歌,和其它配置的A4L差别不大鸡潜趁。虽然是一款40TFSI的低配车型捷矩嗡,但从外观上很难发现区别杏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件描显汲,算得上是全车比较明显的运动彰显了抬。尾灯内部依旧采用LED发光元件撵,总体来说九帘,亮点不多廊,朴实大方姓樊辆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后馁暖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分朽瓜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品受隧寸,除产品名称外炮涕鼎,其与JX35并没有什么区别牟咐,还是那个豪华运动的大家伙梁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拍彤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露屋苫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孩乔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拖秒,灯角黄色的反光片是标准美规设计纤,但无论哪种规格浓拭,对行车安全方面都是提升肆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感擞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氢毋,前置摄像头悄然隐藏其中瀑。侧面看上去QX60依旧大气稳重锈狭窟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感薄的。另外揭棵,底盘上有些部件会低于车身抒呕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过何胁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色位风渭,活泼的细节设计使其更有灵性伙却,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哦时,也起到了一定的隔热作用新狡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔫畦副,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呻玻楔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现栖静侈,静音效果良好面箩。   车尾并没有过多花哨的设计摆漓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字悍佬。尾灯采用部分LED光源沙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脯斜,总体来说比较耐看腔锋剃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厦革,它的出现让整个后备箱显得活泼起来悉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高老伶搂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扦窟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象井。上市前敲沏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痢艰矾,不少人不相信它的价值廓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后龄猜耽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碧牟,这自由光到底是什么情况萎救胁?经过整整一周的深度试驾后农灯蓉,我有些新发现可以分享给大家睡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3储,我的思绪一下回到了2005年左右绿炭,那时候自主品牌鲜有SUV产品辫枫渐,奇瑞率先迈出了一步稗,推出瑞虎缓全,并领风骚多年么程夏。当时奇瑞称之为NCV吼陶腐,也就是集合轿车以及越野车癌碘冻,有着越野车的外观和坐姿放肮高,并兼顾轿车的舒适性艾墟,其实就是我们现在说的城市SUV梅。   这样的优势持续了很长时间弊乘币,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拓排烙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霖放,瑞虎的势头逐渐放缓逆顿,也就不再抢眼了疵倘赌。奇瑞随之调整策略池全吝,在去年推出瑞虎5这一新车型显凹,与其他自主品牌新对手进行竞争啥泛俊。与此同时裙簿,时隔半年的今天投拣施,老瑞虎被重新包装升级巍斜,命名为瑞虎3再次进入市晨燮遗,与瑞虎5形成高低搭配艇芬,重新获得了新的竞争力练侗斑。   外观祁韶:   正如前面所说绢避芹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业潭嫂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蓬途,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脸究熊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茶脐习,棱角更为突出究沥、线条也显得更利索肯父泪。侧面增加了镀铬防擦条裂,而车尾的变化并不是很大伦良赶,集中在尾灯和一些线条的修饰上肖谱,就造型而言瑞虎3更年轻了巳仆衬。从车身数据来看胯计谷,瑞虎3相比对手并不占优优势鹊,但是得益于外观的设计甭省陪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谈。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔫翱,瑞虎车型迎来了新一次换装隘,代号命名也列入到了家族统一的序列中达,对于车型的区分更加简明灌红。除此之外握,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欠,以及更为充裕的乘坐空间沧缉,以提升自身的竞争力烘斑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型版,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哀触,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连俺添太,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烁扮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赋斧导。   此次改款主要集中于外观方面刻锚虑,通过新老款前脸的比较矛妻椒,我们共计找出了8处变化题先,分别为表猛祷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贤陋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心压省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大届寞镰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘焙玻吧,但在车身尺寸上有所调整唤迫,其中长度方面增加了30mm脓姑钵,宽度与高度减胁慷病,而轴距维持不变逻定。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胚纶耽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35际,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钵颊懒。   车身轮廓并没有大费周章的变化肚荤钞,更多的是在细节上体现新意倪膏卵。侧车身防擦条进行下移殿,并在前后车门中增加了镀铬饰条熊池,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中想,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贡柔,更趋于向装饰性靠拢遁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式武魔惶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性唤两。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撵,若要找出所有差异鬼阑,还需要费上一些功夫咎洛,在对比过后变化上依然可以达到8处干。依次为串芥栏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咳夯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嚏酷惫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蓟谜潜,空调按键的布局更加紧密叮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化图便。此外盖靶斑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剖朽。   按照配置的不同笔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坷,大尺寸液晶屏包含导航另、多媒体蔡、蓝牙以及系统设定等功能孔公携,而在操作上也十分直观棉擎拒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瘫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奖苍淑、风量驶浓、风向等信息届适仟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沥估摩,同时旋钮的阻尼与定位适中萄,手感较好撬箔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫快。   方向盘两侧位置集成了音响伴溯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痪李,中心区域使用了品牌全新标识吨裙蛔,并在造型上稍有改变盼。仪表盘则没有任何变化亨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同募陡李,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氓疚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颓焦催,但调节方式为手动锯,前排座椅具备加热功能私查,按键位于点火开关周边区域膳,位置的选择上不够人性化从承,副驾乘客很难进行单独操作即。   在前文的数据表格当中券欢澳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扭瘫势,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高居突慑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佳傲皑,头部距离车顶约有4指空间单阶,直接移至后排乘坐钝申,头部空间同样保持在4指涸,腿部则为2指余量钉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下协领冲,首先需拉动靠背边缘的拉手俱琶鞭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒小淋鸵,要想恢复到之前的乘坐模式茎构,还需先拉动开关摩币,同时扶 起靠背内,在操作方式上显得不够便利郸绞芭。后排座椅支持4/6拆分放倒逻桑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蜜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响链。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兄抒遁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恢培舌,含有DVVT技术逗弹绩,相比早前奇瑞的1.6L引擎喀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汾柏琴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咳晾氢,在CVT变速箱的帮助下即翘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞬侵。即使在起步之初深踩油门稼赎,加速过程也会显得有些慵懒烹,只待转速攀升至2000rpm后缄苏,动力性才有好转姐,此时油门的响应能力有了子显著提高坑镭奉,虽然整个过程称不上动力充沛雷,但对于城市使用来说算是够了隋篓胎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帛星,涵盖了手动杠杯烯、雪地和低速3种模式归弧,在手动模式下可以模拟7个挡位把惜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芯幕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哄,在模拟挡位的帮助下琅鲁,转速会与油门的深浅更成正比诲隶,升档与降挡的操作也会更加从容伪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻酱取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乾板。   在紧凑级SUV的行列中先,瑞虎3的车重算是较轻的一员楔倒,这为引擎减小了不少负担抬叉。助力转向系统的力度适当迫了诵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逞。转向的精准性使我出乎意料拔泉脐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搽偷,悬挂整体表现十分扎实塑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鹊绩,令试驾者信心倍增惭。   如同瑞虎3的定位那样烁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搜,它并不具备越野的能力截滩辟,然而精确的城市定位蔫窖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搪拇,诚然轮,它在这两点上做的很不错秆举,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鸽,瑞虎3也许是最合适的选择对象鬼宫戌。 责任编辑凤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年便地,一晃6年时间过去了情吧烽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化曹,但是我们仍然和它有过很多次的接触忿斗腐,并且每一次都是充满乐趣的体验藏笆。今天我们又把它请到了这里米负,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外噬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能覆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炊存,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气略势。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗡猴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惊迹措,自然整车价格也就能便宜不少潭,降低了它的入门门槛戎桐。而以我们消费者的角度来看凄颅片,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象栏,这也是我们今天把它请到这里的目的童乖,测试项目很简单旁侯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现熟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杭。   ●日常驾驶动力表现勘:低速扭矩充足惰吗,高速动力吃紧附霖拘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能漂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涝衬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性韶巧,但机械结构还是更适合在野地里行走仟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扫烂哗,外形设计核、车身尺寸艾、参数配置全都没变敲,只是换了一台发动机讽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃灸,双手需要时刻度掌握住方向盘豹咐荡,总之开着它你不会觉得太轻松矛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戎赶,大家也都心知肚明干蹿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涩胶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泼凸宝,参数虽然降低了帅毋坛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些徊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烂,并且只要车速不超过60km/h何容肃,提速还算是挺从容到蛋侯,也有一些推背感形挽,感觉并不比3.6L车型差多少顶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嗜纺瞳,脚下的油门响应明显迟缓了不少定,如果你心急的话涝去频,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧葱,否则踏踏实实的在路上巡航娠歉惦。   ●油耗测试帝成:正常表现赐,不惊不喜撼速项。   发动机排量小了陶沦,除了动力影响之外缚,油耗也是一个值得关注的指标十,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淌汹现。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掣耻,拥堵路况大概在30%左右蔫,畅通路况大概在40%左右撕惯,另外30%为综合市区路况霓,全程平均时速为31km/h酷忿,最终计算出平均油耗为12升/百公里赌,算是正常水平塘溜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过郝溶授,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题身,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了价贝费,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镜恳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何藩帮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叫拭,很高胖溯谈,或许我接触的都是高配车型鲸缺呕,包括纳智捷大7扩、CEO等车型男,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镣。今天琅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颈衡俩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量醒裂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢微当床?下面踢呐,我们就来看看详细的体验报告墒讣。 可以看到坑捎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氨刷潮,这在于其他车型包括纳智捷大7笑订、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现玩发露。这次试驾的优6 SUV也不例外返,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚便锌,为了突出这款跨界SUV车型的定位浅唐,外观设计上更年轻有活力老,对于年轻人应该有很大的吸引力嫉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嘛厢轰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丹础忱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm栋,轴距为2720mm江,可以看出这是一款跨界风格的SUV沧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品匈,最大的优势是轴距要长出20-100mm貌,具备不错的乘坐空间别,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷星拳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叛炊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辜锚扯,尺寸都是215/55 R17挨了。可以看出在轮胎的型号上恰,国内销售的车型都有一定的缩水吕,当然为了控制成本尸佳镣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陪莽刚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谓禄幻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峨靛捕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撇,两侧的LED刹车灯十分扎眼册伞,不过从布局上看稍稍有些凌乱富淖腊。" "李老板的慷慨傲凹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绊啸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板广交射。下面回到主题蒋背惊,从之前收集的网友问题看先丁呐,大家最关心的有两件事儿粳,一个是特斯拉的性能傅,另一个是特斯拉电池的续航能力譬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勤认扫。简单剧透一下堪,性能方面特斯拉相当给力丘,续航能力方面我个人觉得还是不太行敛绊釜。 注蛾乾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斜淌,文章中提及的“特斯拉”陋洪迟、“Model S”等名称均为本次测试的车型慈。 数据解读阿艘洪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩墨路览,所以今天我们就先从数据说起撩姑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磷颓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沽惟,而我们的实测数据为4.7s醚牵嘶,比官方公布的成绩略慢绦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摔扣睫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疼旗来。由于采用电动机驱动句,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑彤趣冉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烯邦皋,直到完成整个加速盾漠吉。电子系统和动力系统的完美配合保虹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限车岸,这是大多数的同级别车型都很难做到的设箩腥。 0-400m加速尾速脾逼砍:170.124km/h 加速时间喜铆手:13.63s 由于采用了9.73急蚀等:1的固定齿比变速箱米焊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烤沛烤,在加速曲线图中拒醇劝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线脯,车速和电机转速完全是等比例上升齿。这里说句题外话汝较,官方公布的电机极限转速为16500rpm必略笑,最高车速为209km/h粪芭辑,通过以上三个数字嚎搓酬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胯疙,有闲工夫的朋友可以试着算一算肃。 0-180km/h加速洽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屯交,峰值甚至达到0.7G逗昆锌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拟敞畏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h情,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盟,当车速超过150km/h后枫嵌,车辆的加速度下滑比较明显荣缝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拦赴,工作人员解释说为了保护电池琳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹲醛齐。再多说一句促皆,这个速度日常用肯定够了秽龟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h欣拜凰,但如果是赛道甫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道门社,有大直道的长赛道媒篡,它应该会比较吃亏盲熟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车殴碑,常会被贴上大排量段迪、暴力机器价涵狈、拉风外形和肌肉车等标签怜。这些词虽然简单俗爬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炔韭仆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型提牛。近日献试,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)客肺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涎筏:科尔维特C7)驾分,肌肉感十足的外形来先,手动拆卸的硬顶孙褐观,再加上6.2升自然吸气发动机等诧,都是它的大卖点霜碘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评规笔裁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茧乃,外形变得更具攻击性计。不同于以往车型葛屠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涸趁,只有头顶裸露在外取,非常特别轻剐。重新设计的6.2升自然吸气发动机套,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余黄某坑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机退,最大功率640马力吧,峰值扭矩814N·m)钙咖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手邻豪舵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拇马氰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为牡挫跑:5.3万美元)凸竿嘲,几乎没有性价比可言剩,但相信越是稀有的东西嗽憋外,越有人喜欢落匿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆构: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冠鼻梦:400-023-5599 地址花:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秽势:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晶串。而这款车本网也进行过多次报道与评测端拔青,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旗,比如——空间与电磁安全性屋奖瑟。   有朋友担心句共,混动车型的使用空间会不会很小肮仙病,电池电动机发电机都需要摆放位置型吹烹,还有散热系统念蚂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仁。   作为一个“热心肠”梦全,笔者决定帮一位同事搬家羔婪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”懒彤讳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吵括、两个大型行李箱茹卯、三个双肩背包搞骨,两个电脑包高,一个猫窝雄吠论、一个全新的大睡枕搬走喇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客靡。好吧讼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恫掳鞍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悔壬谢,从图上我们看出亲精,在放入体积规整的水族箱水缸后阑汇锑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间穆窝桶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乒,并留有一定的间隙量绩。   而后排在放入水族箱地柜后的,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闻盗。得益于巨大的后排腿部空间擒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翱呕澳。而后袒染吧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贝伯洼。当然骗,前排的空位是为乘客准备的钎。(为维护试驾车整洁接捣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施夏弛宪。)   我是一个希望低调的企业主日,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的理,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间短蛙茫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钝标,后排音响控制醇蓝祭,前排座椅调节按键赎股,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子羞、空间箍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宽购谎,大电流产生的磁场对人的健康有影响暑檬。英国专家认为磨十幻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉磕,高于该值沤,儿童将面临患病风险燃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁和撸害帝勿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绒。   简单来说襄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种类颊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掀仙,如手机咀妈,对讲机溉刨、信号发射塔等品侩赣,而低频电磁辐射离我们的生活更近敞,家用电器享、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可修啥抛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辩晦,前排座位竞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量邦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品份糜沦,不具有权威法律依据嫂,但既然是国家允许销售的测量器材烫坎骑,其测量结果绝对拥有参考价值襄盗汲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量编。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受爸,首先是油耗泻效眉,我们在遵守法律规定的情况下骆快坤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车湘取,而结果显示搽锯房,如论是市区驾驶还是高速巡航超车糜割,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”安葛哆。   混动车型比普通汽油车重停虎亥,驾驶感受会很糟吗?   确实钒碉惨,混动车型由于需要布局电池休换、电动机灰、发电机捅梨番、散热系统及控制系统冲恋腺,整车质量肯定会增加材沧,但通过驾驶轰洽发,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感镐献径,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沽得垒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制珊欧泪,使用感受更接近与现代的美系车型陇划。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戳,而在高速公路上称姓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稍江检,取而代之的是风声与路噪声磐牧。而操控部分烹螺丧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了话认谈,你永远不会感觉到生硬的颠簸驰甩,一切都是柔和与优雅贰,当然沉斯鸥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陡手。   最后岭,我们通过以上测试榔汤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性徽拔、油耗及空间实用性上都出色表现趴,而为此你仅需多付出几万元的代价吵忌,加上经销商的优惠切脚,凯美瑞尊瑞物有所值竿板,而你现在需要做的填皮谓,就是去店里亲自去试一试娩谁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辣郊协。 图/文寡攫失:丁艺   丰田汽车日前宣布拼猛岔,截止2013年底缺舜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茄涣烂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捷爬。诞生16年来惫玻俏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乒睛、备受600余万车主的信赖和认可替,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屯贿社。 责任编辑次绷埠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秀,MINI凭借其漂亮个性的外观惩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毒。2014年北京车展上懂倡痊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨铰堋(点击进入上市文章)动碱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卯,同时在配置方面也有一定得提升担肯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后暴尽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市牟翻,售价区间为20.18-23.68万女。虽然只有4款车型可以选择咎艰想,但从大家的关注度上看链蹦宪,很多人对这款车给予了很高的期望藉宏矾。今天吕殊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汰,两款车虽然在级别上不同舷结退,但是在价格上却是非常相近敝侮排,CR-V的售价区间为19.38-26.28万池碱柯。下面裁哗,我们就来对这两款车型做一个对比吹扩盎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大欣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秽即洪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挞爱矛。当然娜,作为一个自主品牌虱谰,想要和这些合资车型抗争枫慧炒,就需要在配置上有一些诱人之处劫聘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碧床,从车型尺寸上看棉,H8明显要大于东风本田CR-V乔涎颓,但是价格却几乎接近勃。如果您的自主品牌不感冒的话承怪,那就不用在纠结了皆屉桓。但是翱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讹榷,那么H8的确算是不错的选择临骸枯,至少从轴距上就已经很让人动心了肛椒潘。   =============分页符=============   原标题坊侠府:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毙桓沮,哈弗H8还是小胜桶攀茶,其中H8还带有液晶中控屏埃呢黑,而CR-V并没有配备中控屏东圃叼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能本朝。这些东西的确也是非常吸引人的荣层碴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唐嘶步,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验砰侈,平且还配有ECO节能模式襄绩儒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摄缎。H8还配有坡道控制系统尺,但是CR-V并没有配备这个功能逛呢豪。另外胸,H8还配有三种运动模式羞繁锹,一定程度上提供了多路况的脱困能力任,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些强,当然H8属于刚刚上市的车型泻惯炔,并没有试驾车让我们来进行测试寒,以后有实车的话鸡堤垒,我们会进行相关测试炽。   结语泼阿吵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苹晌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的雄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绩酮,某些情况下还要超过很多合资车型领燎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下畦。 责任编辑跋:赵春晓" "从1985年开始花德,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揭,1991年出现在5系车型上陡泼范,1999年开始陆续出现在X系列车型上舱扁伴。直到现在犬稼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配度搞,提升着宝马车型的操控性和运动性疥。让牵引力发挥的更加自如孰袒,下面裳嗓似,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现眠疮忌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绘。在车载计算机的控制下沥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配处胃蔚,而且动力分配比例范围达0-100%假横,赋予车辆独特的动态表现锑须。 与传统齿轮机构相比翘,xDrive动力传输响应速度更快寝如锨,分配比率更灵活勤喜,通常疼拼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴曹玲失,保持车辆转向精准灵活底咎,初泵纪、中段加速更为直接的经典后驱特性拌蒲褥。而在弯道晾、湿滑路面汝、或紧急变线等极限状态下修趁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瑰际,增强了车辆的稳定性和循迹能力荆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娜,在附着力降低的情况下赋,更加考验着前后轴所分配到的动力嫩涛暇。通过一体式底盘管理系统的侦测扩热闺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纪浦枷,最大化的改善转向不足和转向过度茹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仙惧那。宝马4系在绕桩和紧急变线中雾腑驾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猩怯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浓挟,更灵活班。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上厩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域江藤爆,公路性轮胎打滑严重菲海忍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酣春陷,还是能够胜任一般越野路面蹈滇号。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滴赣抬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)璃田,宝马X1一直以其运动性示人诗十逞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔫。但是不同于一般运动车型不擅长越野笔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能欣毫,能够让车主在假期到户外撒撒欢繁宫绘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啸共济?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比截华,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奖吞挡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣薪。   在消费者最关注的价格上咀借椒,我们分别来看两辆车朽浮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绦啡吮。从售价上我们不难看出楔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撼翻琳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拈孙,价格区间跨度较大盲。   外观尺寸对比瞎堡:   首先镶,从外观上来说采,宝马X1极具动感篙翱焦。其标志性的双肾格栅已经不必多说扑噶,远远的就可以知道这是一辆宝马宠宠。而那富有动感的线条鞠,将其外观勾勒曝人,即使是静止在那里露,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呜菜操。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长判顶撩,感觉比例似乎不那么对称墨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拓,而且作为一款国际范儿的车轨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尽勾绒。虽然宝马X1有修长的车头提凶授,但是驾驶时却并不遮挡视线岗,仍旧能够清晰的观察前方路况慰猛申。   相比之下兄矢哨,奥迪Q3的外观略显沉闷胜怕居,同样的家族式前脸显得十分稳重岛导摄。虽然不像宝马X1一样运动郝,也符合其SUV的定位剖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大筋褥街,这也让奥迪Q3的样子更加传统催。不过宝马X1虽然外部空间不占优势内刊就,但是内部空间却优于奥迪Q3穗瑰夺,相比来说督踌,宝马X1具有更大的头部空间纺蚊驰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3目郎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贝砂:4477mm 长丝:4385mm 宽皆:1798mm 宽芍诉:1831mm 高灵:1577mm 高闻:1608mm 轴距墒晚:2760mm 轴距内亢奴:2603mm 最小离地间隙敲敦仟:194mm 最小离地间隙岗笛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沉桓,宝马X1具有灵活的操控性烤席盎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性电熔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毫噬靖,作为一款 SAV疲翱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挞矛卤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惧拭咆。   实际驾驶中枪,宝马X1的路感清晰骗,虽然车身不锌濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径七,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头播手靛,带来更多的便捷量。行驶中兴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快匈烩激,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系篡邪棱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮窘饶侧、高精度直喷与电子气门三大核心技术迁污侮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挨龋另,在动力输出上达到高低搭配的形式冈。而宝马X1带有的ECO PRO模式勃芬,可以帮助我们进一步节约油耗狠硕虑,让油耗能大约降低20%脆。 两车基本配置参数对比浆搪筐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苍却去:通风盘/后谷:通风盘式 前滇赣捆:通风盘/后逆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脆蹋达:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疟厢甫,我们不仅仅需要看其运动性能乏疾瞬,还需要检查其越野性能腑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色飞薪吓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统唯目舜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盘抚弟,为了能更好地分配轴荷陆饺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沫、后桥差速器前面谷救。正常驾驶环境下呜棚剩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮荣,当检测到前轮附着力减弱时上鞋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捣,帮助车辆脱困鹤惰凤。   通过以前的测试系暗离,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用派什,对于应付难度不大的非铺装路面来说荒胚,这套四驱完全可以应付胸谓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔬才,加之悬挂行程过短散楷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试问,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涩秆,偏向于公路驾驶颇身。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俄极,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴砷纳姬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中光贝,动力的分配为40:60巍,在实际日常驾驶中豁便盖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的祈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主还,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能圃,在车辆出现转向过度时无陕飘,车辆会将更多动力传递到前轴膳诲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陶殿垃,帮助车辆脱离失控的状态勒捂。在弯中逐渐加速的过程中恨锰虾,由于车身的重心靠后颁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撬侯歉,在这种情况下办缎撑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吞淳戚,减小前轮的负担提充狮,使车辆获得更好的指向性恒沧揣。   无论是雨天诗奉,还是弯曲的山路编钮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陷驮。而且在大角度爬坡及碎石路段穷孝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氖洼。尤其是爬坡时莆,动力能够智能输送至前轴行,让车辆轻松前行陵。而在平时擂脾,动力又会自动分配于偏后驱馈,让运动性得到进一步的体现臼浩枪。此时的感觉是类似后驱车础沏还,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肋,让车辆行驶更平稳忱隋。   相比而言纪茂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辣滔勉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高健,具有良好的越野视野拼券罕,但是宝马X1的离地间隙更大汰,通过性更好炬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少文炕,尤其是其具有更多头部空间嚎老,如果越野时旗洁蚂,可以适当调高座椅坐姿稳妇。   =============分页符=============   原标题瑟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩薪,所有的按钮也都在触手可及的位置多湾痰,十分便于驾驶者操作们徒瓶。而且两款车型都选择了年轻浩、时尚枢脑蹲、富有现代感的内饰设计附仙。   两款车的配置禄,无论是奥迪Q3鲁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吐叉。尤其是宝马X1的iDrive采暴翟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诲剁煞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胯,宝马X1更加简洁吞,而且操作一样方便赋赏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑街鞋讳。即使是刚接触宝马车型的用户忙尸,也能在第一时间熟练操作宦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啡尽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嘿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颁迁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大关定,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供勘该。例如像最低配的宝马X1仕赋搁,虽然价格极低海诺涤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了池刨陪。Q3低配也是一样谋,配置较低香。不过如果您不在意像导航盗、座椅加热等配置呈驰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要保。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奇,我们进入车内来看看内部配置以及空间喂。二者究竟谁能更胜一筹乏事?首先来看两车的安全配置缉缕身。在气囊方面围,奥迪则更胜一筹敞畴,在两车装配有同等位置气囊的前提下时,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酵埔汉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜变卸地,它全系标配有防爆轮胎惩按,即使发生爆胎嚷赎,也可以继续行驶侩充。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞭。此外防爆胎也节省了备胎空间玩搭,让后备箱有更多的储物空间郸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呢灌。从车身尺寸上来看两币拨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凡你,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势豌。然而车内乘坐空间方面赎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3底骄赫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度体:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咐寒惮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杠怂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策覆骆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养槽蓄偷。但由于国内油品的质量不佳词惩海,为了更好地保护车辆发动机菇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换穿挫艰。而其他配件的保养周期上琶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i趴:   861元   xDrive20i戈判郝:   1036元   其余车型甭镜夹:   965元   sDrive18i惹:   861元   xDrive20i氨曹侵:   1036元   其余车型顷:   965元   sDrive18i强擒阑:   1609元   xDrive20i衬瓷睬:   1784元   其余车型瑰彼凹:   1713元   sDrive18i脑剐:   1386元   xDrive20i划委:   1561元   其余车型蚊壬:   1490元   sDrive18i免碾痰:   1591元   xDrive20i管:   1766元   其余车型啦哇:   1695元   sDrive18i钉茹:   1609元   xDrive20i识:   1784元   其余车型铣猎嫂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拇:●取:需要更换 ○思:常规检查死,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敢催荒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯羌莆、空气滤芯和火花塞舵。花费支出大概是2691元菏。4万公里时还需要更换汽油滤芯晨劫洪,支出大概是1382元芹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屯刊,保养中也没有出现更多的费用支出啃尺廉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用愧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注膜:●擞辩:需要更换 ○舒:常规检查峡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钨纷狠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费党呕贤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伪锚维。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加漂,能够更好的照顾到爱车的每个细节撩孔细。   总结瓶逃碘: 总体而言肆操滔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3烯课。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足是,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少部,整体内部空间与奥迪几乎相同灰。而在使用保养方面蛙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济眷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鞠,但是其配置也相应有所减少却稳捶。作为高配车型忙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择睦讥灰。 责任编辑簇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙棘拳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会箱辰脾。它足够漂亮了怒路,漂亮的让人感到迷茫并如寝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行商沃便,由于在国外的,我不得不比以往更谨慎的驾驶邢,没有做任何炫耀的动作玛,但依旧接受了不少注目礼嫌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劲关阜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俄妨,只好出此下策拟:按住夷芩穑控器庙断郝,“砰”后备厢盖弹开了趟,老头愣了一下纤诚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢努茸辉,并给了老头一个友好的微笑肮,关门走人了腑。这时我才知道裸贤瞪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量居小司,它的曲线诱人弯必屑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处断萌,但令人心动的地方是从B柱开始的堡僚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性规班。也难怪晦,差点忘了扭,我们这台车选装了AMG套件虹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氛,没套件的车感觉就差了很多憋。   即便如此许范让,它的妆容仍是存有争议的伪笑筏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗓擎。左派以我为代表(全部未婚)甸,认为它的骚气指数接近满格巧鹿,尤其增加AMG套件以后免哗供,能骗不少小姑娘率棠嗡。右派以结婚生子的同事为主警,他们认为车身不够修长报夹,不够秀美蕾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体甫该。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情停登藏,但又内藏了些许的凶狠锣钨沛。   不过我们两派的意见同样有交集拧吮揽,那就是从侧后看去勒清础,它的美感更胜戚矛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中澈柬,远远的从背面欣赏它裤瑟,真是太美了寇埂痘。   =============分页符=============   原标题汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讽镰米,它采用传统的氙气大灯客解炕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统愤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓤息。另外缄礁募,与前包围上的空气导流口不同的是肺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牟绷,不得不说其达成的效果是相当不错的认弘篱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阀斡眉,但日常使用中也是在令我提心吊胆袭,还记得开头那个故事吧乒墙幕,告别老头后我驶出了停车郴搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着街史,压过了一个并不大的小坑洼爬垫,胎壁被硌破了率喇桶,轮胎在5分钟内全部撒气捕惶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用让期,这个下马威让我措手不及那旁放。   =============分页符=============   原标题袖凛秀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门硷奥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娟。坦白的说别勘澎,这套座椅看起来特别有型抬受,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色豌访,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拇麻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处函甫泻。   眼前中控台的造型窜涎膜,甚至细节都与奔驰A级相同梢努颂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惟,总让人忍不住多瞟上几眼觅石。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹海,触感细腻淡腐。   =============分页符=============   原标题结拱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳毕菜,各项按键的操作都很顺手破侍寒,但我多希望能提供翻毛材质腹。另外侵膘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手羌,回馈力很懈疾Ψ堋,而新款车型早已没有了这个感觉溅橡,让更多人都更容易适应凸继。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格袭褥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利丝哺,特别方便哄,当然了讹,这并不是CLA级的专利陕,A级也同样如此歪。总之对此我们是持肯定态度的坟须,“怀挡”显得复古居、特立独行汝忙,而且省空间储,利大于弊毫寐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同悍,不同的是它很强调对网络的依托腿,这几天在欧洲开了不少车涪阜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联禄。几乎所有新款车型都支持与手机互联胖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能癌措焕,还可通过手机网络访问互联网尾、下载官方APP程序和导航拒,这是国内车载系统所没能赶上的墒糯寄。   =============分页符=============   原标题琼每晴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说祈,空间实际上是够用的祈观,毕竟多数时间都是前排利用率高哎。我同事身高179cm膛百,在前排头部有一拳的空间喉狡,在后排就显得局促了覆垛几,后排乘客反应压抑感比较强怖烧窍。   不过我坚信笑戌锈,对于CLA的车主来说空间是够用的坪,因为后排不会经常有乘客甲诫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稍幸剧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唤孺。   =============分页符=============   原标题暗乔示:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖固藕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机徘拘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骋吾梳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm班烧,配7挡双离合变速箱泼谈蚀,带有换挡拨片滇篇南。拧动钥匙祭,发动机被唤醒烤揪陵,车内怠速状态下的静谧性相当不错仇田跑,我们出发了现蔷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通麓捣庞,不过CLA非常容易上手城盲侨,舒适模式+D挡表现得有礼有节礁,整个驾驶感觉极其轻快锈信,这是一辆易于驾驶的车效袍畔,不论男性和女性都会觉得很轻松烦波。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性练肌,转速时常被控制在2000rpm以下翱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桂袱脸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坷孟橡,而且在低速中它的换挡依旧平顺蔷,并没有出现那种令人不悦的闯动阿瞧穗。   切换到运动模式狗爽,变速箱首先变得更为积极寿,整台车的性子也开始急躁起来毒戊,随时准备着接受挑逗授揩冕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接攘棺。油门的响应也更为灵敏岔,初段就能得到不错的效果肃,只不过排气声浪并不那么有气势错。   至于转向彼凉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻南晦郎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉女,就像一个抹满了黄油的轴承在运转羔填,那样的线性和柔顺貉绘,简而言之非常舒服创哩百。   CLA的转向感觉则不然首虾脓,它少了些紧致的细腻感许孟,多了些轻巧波。这套电动助力低速中没什么特点探飘,属于偏轻那类的钒贫,或许女性朋友会喜欢黑驳慈。高速下转向逐渐变沉喉,更易于驾驶奸附渐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上珐,比我想象的要好不少捷。   不要被AMG套件所蒙蔽劳,悬架的设定并没有那么生硬妻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抗,整个感觉还是挺舒服的胯季,回弹的特别利索擞燎剔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斗,起码我在前排开车是这样一个感觉滔,只是后排的乘客有时会说骗滑散:颠!哎凹椿琳,管不了那么多了橡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人公,驾驶感觉对于这台车来说重要诡岔袭。   =============分页符=============   原标题篇麻羔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蠢甭哪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妇镐母,无法进行有效的弹射交踢。起步时有将近一秒的延迟实痕,之后发动机全面发力来录孰,此时轮胎打滑非常严重怕壤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撩警仟,导致抓地力不足构缴。怎么形容这个状态呢冯烫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速混吼秘,四肢虽然在飞快的挠地菇仆魂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茶楷,各位想象下骑卿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态繁咀,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓖房,换挡速度很快瘁镀,最终用三挡达到100公里/小时的速度胶,时间为7秒整饱抗楷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新夹,因为看到严重的打滑时我特别无助咆盖小,尝试了降低转速起步刺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赡恒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中岭寥副,而且车身的支撑有效烦翔此,车内没有特别明显的前倾感觉禄确。从刹车曲线来看藏,自始至终加速度都在-1g左右想,最终成绩为38.46米邯泵,符合奔驰一贯的作风丁锣瑟。当然簿撇壬,待拿到国内的测试车后剔本,我们还会进行测试七愤,看看原厂的轮胎表现如何煞。   总结貌舰盗:   从国外的销售情况来看驳扳,CLA是相当受欢迎的匡蜜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翁股尘,CLA在美国同样有着相当不错的市乘ド尽,2013年后四个月销售1.2万辆枷,势头相当迅猛棠,可见其受欢迎程度率控。   进入国内后我想它会得到同样的关注京,随着细分市场的成熟掀鸥全,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车埠沫懦。奔驰CLA级抖柯浆,主打运动五、年轻撇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泛佬醋,尤其选装AMG套件以后效果更甚括剿寸,相比奔驰A级绒,它的吸引力显然更大兴坍。相比竞争品牌炒,这次奔驰走在了前面躲欠孝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剿关刹。配置方面国外大多都是选装琴筹,比如天窗稍狸探、轮圈样式等等赋环,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氮。   不可否认哺,它是如此的招人喜欢猫苗肯,尤其招那些打扮时尚两扮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尖开:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碳魔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扒洼恭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骆婚紊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拱缉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嫂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苏涟护,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法熄夸杀,通过细节部分运动元素的添加沙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格傲谭赶。其外观运动套件包括进气装饰希台、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等败。   总体来看惦卢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子迪山丝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桔甫钦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置麻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备累共,白色车身加上黑色的玻璃车顶细龋,看起来很有档次感窘希岛。不过略有遗憾的是寒颈,它的全景天窗不能打开膊庞捷,有同行戏称册,这是专门为了看星星而设计的伤。   内饰简洁自然   与外观相同挪溉瞬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镜戈陶。全黑的内饰实率、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现眯狄势,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瞧。   配色方面铃夺蓄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰殊,但通过座椅的白色缝线摄宛料、钢琴烤漆面板白边框的搭配怠炯,使得内饰整齐又不显得沉闷甜贡侠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了五凤。人机交互系统方面仇殴,V6菱仕Turbo车型并不占优势豢哪。   动力不错聊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炔腐扑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型筋。这款车的低速扭矩较大稗嚼,因此起步时非常容易潦诲。起步后靠拖沫,借助轻盈的车身蔽非,汽车随后的加速较为顺畅胆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实娟品,这直接导致这款车的操控也是相对不错姐,在较为宽阔的路面上犁灌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作切,感觉很有信心斜荆唬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校九,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的括。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沮规如,非常方便驾驶者进出挞挝,但打火时固睬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动憋。 责任编辑史卿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位补。之后的继任者是睿翼滤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咕顾巴,并更名为马自达6阿特兹陆壳,而它是否能达到前辈的高度譬栏,让我们由内而外的体会一下磐康搜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瀑恭亩,配合这两侧行车灯瓜触,看起来霸气十足静喜,隐隐的透着一股子狠劲涕糖惯。图中这款车是2.0L的标准版蛋,则采用了较为普通的卤素光源抽芜,科技感差了一点碾权梆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯护内,犀利感十足冷送碑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捕譬且,它不同于以往的两代马自达6年拿韭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现头梗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子释睬幸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妮赣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蚕燎透,轴距为2830mm革拒,与进口版本相同环。相比同级别其它几款日系车型徘铰嫩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势喘蹈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菜良,像是一滴在高速行进中的水滴竣,充满了流动感松晤。从后边仔细观察阿特兹的背部焙峦搓,不难看出它还带着一点掀背的意思鲜抨连。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缝,配合着双边单出的排气筒拇涩吴,更使整车的运动感一直延续到了尾部函遂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痪禄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泥宠剿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迫签,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩枚暗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敖,其它区域大多为硬塑料檄胯常。由于没有太多的装饰件诗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贝操洼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高踌叮,它采用的是一块电阻屏揪溯曹,触控灵敏度还算令人满意八史,界面的科技感以及显示效果都很一般念姥棱,总体感觉更像是四脑肌韩、五年前的产品莫孔赡,唯一的优点就是操作无任何难度断豁慕,一看就会琼痴碎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡皖疽蛋,所以导航功能暂不能使用飞。   进入车内川测捶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了方。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涉,握感也很不错忻,由左至右打满需要2.5圈瞄害韦,比大多数车型略小先。此外币淌惜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蹦现,操作便利性良好投,而且兼顾了驾驶乐趣滦陕词。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钦箱你,但却一点不掉价伺骸瞥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咳拌辰,其次它的表盘内圈采用了网格设计逗博却,多少有一些竞速的味道琳穆扛,再加上白色的指针以及简洁趴贾、明快的字体计奇细,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望姬怠痕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏勘分,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茹、平均时速故、续航里程之外艘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP黎。i-stop是马自达研发的自动启停技术勿风,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佃协。   除了i-stop翱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驼。之前在新能源车型上比较常见壳啥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上报伤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于滩犯,它是以电容取代传统的电池或电瓶牌弛帽,从而为车内的用电设备供电挖吼描,而非用于推动车辆前进盗参搅。   空调面板的样式不错航弄,旋钮和显示屏都显得比较有质感兑梅缸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子极幻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车矗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰茫好腊汕败。前后排座椅均采用了真皮包裹刑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虱。   虽然阿特兹有着不错的轴距磁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间桓迟。令人满意的是后排的腿部空间芍份酷,坐正以后不影响翘二郎腿蟹唤龚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摊碎,不仅地板平整排,而且行李箱有着不错的纵深态,轻松放下高尔夫球包嫂编始。藏在地板下边的是一个16寸的备胎佬诉脾,以及更换轮胎所需的各种工具堑吃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷项、双可变气门正时遣咎、凹顶活塞+米勒循环艾棱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铜槽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现畴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讨臣健,而峰值扭矩则202N.m/400rpm毖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱煞,并带有换挡拨片罚颗,只可惜这款变速箱不带有S挡纱谅,对于主打运动的车型来说个遗憾疵贿涝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赦独柯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩罐,日常驾驶过程中艾绥,为节省燃油扇姜,变速箱会积极升挡盲啤,转速经常保持在1500rpm以下勃兴和。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吞沥替,因为这台变速箱的反应速度很快堡扫跨,能够很好领会驾驶者意图顷汰鲜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出思尘。   阿特兹拥有良好的操控性碎,这首先要归功于发动机线性的动力输出缄挫隶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏棚掏匈,而中后段又能够拥有很好的动力表现龄坤靖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻普炬宠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娥,尽管反馈的路感一般赤颁翔,但指向足够精准棋岁达,能够给人很强的信心谴罐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协授,它的前后悬架初段偏软蔡,能够很好地吸收路面的颠簸痢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾导岁。可喜的是悬架的后段韧性十足魔劣,不会让人感觉力不从心盖。最重要的是评,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整际僚,车头指向灵活囊挫狈,车尾循迹性出色涩红。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见饶稿。   总结售搪鳖: 对于马自达这款即将发布的新车极杭泉,我只能用赞不绝口来形容粕,外观和驾驶感受都可以称为上等捌刺其。如果非要给这个车挑点毛病的话茎哪局,就是在高手如林的中型车市场里悍躺颗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸额。所以如果你是“外貌协会”的成员很材,或者追求极致的驾驶感的话乳,那么你可以期待一下这款新车抒颊吉。 责任编辑鞋陶:赵春晓" "  KTM的X-BOW案酮痕,直译过来是十字弓涩浓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)模绵。实际上身降,这个模样怪异的小车乏槐痘,的确是火力十足季假,足到无论是在街道上还是赛道上比,它都可以轻易干掉一辆超级跑车删。   先来说说KTM这个公司轿痊黄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迸力士,以生产越野车和跑车而闻名悍细枷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伯察抨,也许是工程师们精力太旺盛钡徐,亦或是身在奥地利这个地方恐,总会有些天马行空的想法赣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蜜轿,去生产一些别的什么机动设备钵。这几年躬败努,除了X-BOW焚猾耙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明段钳饯,而且都有一个共同点——惊人且极端桔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)厦讲、puristic(纯粹)瑞惋盗、radical(激进)摩粱釜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解催漠盗。另外还要多说一句倪题浚,这家公司的口号是ready to race辉幻,时时刻刻都在准备一场竞技套潦悍。   KTM的CEO曾经承认纺捻,他们希望使用21世纪的技术萎曙措,发扬柯林·查普曼的理念芹夹,打造一台新世纪的超级跑车甸末。柯林·查普曼是谁乡蜂镐?他是路特斯汽车的创始人签唉,他说过最著名的一句话是潘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腥贡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的呛,作为汽车工程师湍性,他把全部精力都放在对性能祷、操控和轻量化的极致追求上翠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寥脾哆,但跟进尝试者寥寥维。看看路特斯汽车凄凉的经历系蟹萍,这其中的原因并不难理解烯吃。我们很欣慰地看到翻季,在新世纪疗喀翔,KTM继承了这种理念滑,并且做得更加激进浩松赦。   其实X-BOW的理念很简单摊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蓟心。碳纤维单壳体车身浇、全车碳纤维组件统仿伯、水平推杆减振器敢骋,这些都是方程式赛车的标准配置俩汰。由于使用轻量化材料扦十,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怖哥。在高速行驶中惕戏苟,车辆的气动布局提供下压力驴谜,以此来提高抓地力和稳定性杭济剧,这也是方程式赛车的特点公邦。和赛车唯一的区别衬,就是它有全套符合法规要求的灯光立鸿,以及一张副驾驶座椅心踌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机净龚,经过强化和升级后蒂,动力达到300马力署,和F3方程式赛车相当纬,六速手动变速箱也是简单而纯粹丛桐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搪,我们不妨来看看推重比下舜坏。X-BOWR大概是2.6千克/马力霸袭推,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯鹕凇,也就是说发动机需要负担的重量更少贸,动力表现自然更强妊饥。   在踏入X-BOW车内的一刻奶,恭喜你纺,在旁人眼里困,你已经像是一个职业车手了船撬。首先一只脚跨进驾驶舱绕晃,站稳后调整重心斯镁厢,再把另一只脚迈进来菱,双手找到合适的支撑点唬颇,将身体重量转移到双臂煎确,身子瞬时下沉许恳盘,把自己放在座椅里匙辜苛。来自RECARO的座椅是固定的噬伦绷,完全不能调整的,靠背角度略微向后倾斜莱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浪泰就,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置把。要完成这一系列动作雷瘟,如果你是个长腿欧巴氢说,可能会轻松点归垫楼。同样和方程式赛车一样譬戈慈,X-BOW采用快拆方向盘缔,在一定程度上提高了进出车的方便性几刨谅,不过我觉得这个功能最主要的目的吝辅餐,还是为了让它更接近赛车角。绑上四点式安全带穿逞,身体没有一丝活动空间少苹,因为在碰撞的时候酷,你不能指望安全气囊救你一命崩熬五,唯一的方法瓣劝泛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上莽。   驾驶它葡女憨,你不需要有汽联颁发的运动执照困锣酒,甚至不需要经过特别的训练垫是。只要你有合法的驾照形甫裳,会熟练驾驶手动挡汽车推,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娟淋。连离合器都很好掌控墟,甚至比驾驶EVO碳、STI这种高性能运动房车还容易湃炉绵。你唯独需要的洪,是练就一副有力的双臂集,因为它完全没有转向助力蕉龄竞,停在原地藏培,方向几乎是打不动的杏徒。   由于场地的原因狈醛倦,试驾过程不是很尽兴琶党,并不能体验到X-BOW的全部性能卯。在狭小的环境中饰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吝肆屑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俗妇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浦巳擎。因为使用水平推杆减振器碉谈,X-BOW的底盘可以尽可能的低携内,在转弯中几乎不会产生侧倾溺购荷。多连杆悬架结构稳定抨,可以减少轮胎不必要的运动和变化估,保证最佳的触地面积唬实渺,用尽每一分抓地力钨撼溅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匿,这一切所产生的副作用恒,是你的身体要承受更高的横向重力奇和甲。   在视线上岸虱涟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置擒诚,以及转向时轮胎的变化起。利用这个优势芯恕锯,你可以把车开得更加精准夕济,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙糯,这是任何房车都无法比拟的石功。不出个把小时刮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样人,高速掠过障碍物而毫发无损丧,那种险象环生的场面事沦,我相信其它车做不到灌笛,这种乐趣和成就感牡棉,只有X-BOW能给你饥禾咖。   看到这儿边汗,你可能觉得这台车并不难驯服痹款隋,一切都很容易泛盆。没错涩蹬,X-BOW没有设置很高的上手门槛村,驾驶起来甚至比超级跑车还简单镭,但是它还有进阶的玩法木,这就需要很高的技术和技巧了速灭。首先藤记嘲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陛缓冉,为了它的寿命拱附哩,好好训练跟趾动作吧刃。漂移膛?也没问题短煽肺,在转弯时只要加大油门奈,车尾很容易就会滑动起来未蚂。之后能不能画出一道完美的弧线全炔操,就要看控制的技巧了谎媚戊。   除了以上这些常泄,我还有一个建议糜。置办一套合适的行头绘叔,至少也得有一个头盔和一副手套柔,这会使你看上去更像是职业车手董。当然特,作为一台可以合法上路的跑车息辅,KTM也试着考虑过车主的感受慰崩贾,推出了一款GT车型窃钾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃襄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惶限。无论哪种装扮寄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蓬修诬,在气势上就足以压倒一切淌慰扔,而在性能上松,它也是所向披靡镶氓,精准蜜堵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜添滦。虽然它可以以合法的身份上街贯,然而对一台Ready to race的准赛车及拈筐,街道并不是唯一且最佳的选择拟小臀,它最终的目的地氏,是要奔向一条真正的赛道哄深夸,在那里解开封犹牒!,去赢得一场真正的胜利恼没。   说到价钱效洞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撬蠢羌,一点都不值低夺权。那么境色,如果说花135万惩烧寸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车评写,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暑颇,最大化的驾驶乐趣腔,并且还可以在公路上行驶慧,这样是否物有所值侠洪?答案其实显而易见爬咸,值瞳码,或者不值簇,取决于你是否真正热爱驾驶菱懒轨,热爱赛车运动藩。 责任编辑炉钢收:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鲤疽毁,早已见怪不怪碗舜卑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车厩射。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过废乌,广汽丰田出品的YARiS L致炫伞骗,就是一款加长版的小型两厢车懊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吝呵窝。 知识普及腔胺帮:为何不叫“ 雅力士”了薪融?   相信很多人都会有这样的疑问牛剖稿,从车尾的英文上来看伙,YARiS的标识与上一代完全一致呵棺,但多出“L”字母嫁瞪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赤士盼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置取。全新YARiS通过变革性的设计米颗、加大车内空间婪谜、降低指导价麻,从而想抢夺A0级市场的份额捍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瓶。不再使用“雅力士”的中文名称时博炼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌墟垃。   外观巧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桂,如果拥有一副出色的外观设计坑,那销量肯定低不了建硼。广汽丰田的全新YARiS L致炫橙髓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化层塑,能让更多的人接受修咯叫。   =============分页符=============   原标题洁焙干:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的臣,所以在造型方面与海外车型有些差别还当。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呈妙,“梯形大嘴”车头动感大气夯牛,配合超长的轴距芍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钠备仕。   =============分页符=============   原标题瓣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰樊夺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纹仟,相信你会有两种感觉精,第一揪:中控台设计非常大气诺猎,和丰田系列的SUV车型风格一致懈。第二枯汹媚:超大空间羡,后排空间完全比拼一般的A级轿车撼。   =============分页符=============   原标题啸炼灭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm季炉级,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意览。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车犯瞧昏,但是空间方面完全越级的感觉泡,完全不比一般的A级车差喷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服魄。   =============分页符=============   原标题薯肝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾备荆掇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意波,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错从孔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纶揭凄,中后段性能并不出色吃戌吐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盗汇席,高速行驶油耗方面并不出色柬苍。   结 语   作为一款城市代步车型卜输毫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多煞摄踩,外形方面就能征服不少年轻消费者护考持。此外飘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侧零。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理订浑,若果说美中不足的地方奥但惨,那就是匹配的四速自动变速箱了苯户。(韩威) 责任编辑疵喘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弛剐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鹃污钝?告诉你噶瞎,这是真实存在的一辆直线加速赛车地。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车横勺盎,基于2014道奇Dart车型蔬腐倒,型号就叫做Dodge DartPro Stock吞唾。大概意思是“超级街车”顾蒂社。虽然只是称作“Pro”嫉兑,但它的结构和普通街车已经截然不同嵌裳哭,一点点相似也仅限于外观上涟辖。一个专门设计的底盘卜,扣上一个类似“街车”的壳子懦乏拓,除了好看以外寒偿,也是为了让车子的空气动力学特性更好塘非。除此以外珊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”答程宦。   作为动力核心陵没,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造商钢扔。与常规的“以街车为基础改造”不同叉茶似,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同隆玛。据厂家介绍讹斡废,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捻好,而极速则可以达到480公里/小时胯。   Mopar没有公布具体技术细节奥肥赖,但是在上个月墙携,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鸽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抹芬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考魂授纹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侯徐,它跑完402米还需要9.9秒纯,而末端速度“仅有”235公里/小时泛吃棺。也就是如果两辆车进行一场比赛圃瓜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半篡赖拍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭廷,当然也无法在普通街道上行驶巨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采羔。 责任编辑凤:赵春晓" "  4月11日喷骂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版廷范漠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元池。   4月的京郊春风和煦哦划,桃花盛开丢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基琶都段,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泵搽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沧。   然而稍微有点遗憾的是纽侣蚊,由于相关环保政策儒讣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基偿泛。   =============分页符=============   外观内饰湃蜜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别眉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赊鲍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兜,因为配置的原因贡,柴油版在一些细节亮,如前格栅间切、雾灯等处精简了镀铬装饰炕慨。   另外川,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎己,规格为265/60 R18啃长,采用双五辐样式卯培蹋,与高配车型的20寸轮毂有所区分藩抵妓。   外观上德赤嗡,大切诺基给人的感觉就是硬朗隋光呜、野性寿、豪放细芹褐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样救,如果不是看到车尾的标识邪晴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陪弗镰。轮胎的使用与其它车型也是一样的烽仁楼。   =============分页符=============   内饰方面必防募,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔬捣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同委,但是做工方面表现的比较细腻蔼。各个部位间的接缝十分均匀墒,内饰表面的反光也抑制得不错公。   =============分页符=============   动力与驾驶感受庭芳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陀深,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机势敖。这台发动机由意大利VM公司制造斑谜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剃按,国际知名度较高纺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陶锯悉,最大输出功率为243马力(179千瓦)甘捍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米爸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱犯羌饰,采用电子挡杆设计股挤,事实上安届,在菲—克集团下的很多高档产品上勿,都采用了这样的档杆设计凯。   大切诺基是个分量十足的大家伙骂瞄筒,体重高达2.4吨鼓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时上嚏械,都让人觉得动力输出稍弱拇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茧唇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩夏,这使得在实际驾驶过程中善邦冕,柴油版大切提速很快变奸迁,驾驶感受十分轻盈狈。   另外了劫,发动机的噪声抑制也做得不错纫碎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疼,但却绝非印象当中盗届,柴油发动机那种高振动彻屏汇、高噪声蔫潦,车内如“夜店”般的情况窗控。   在打开ECO模式的情况下腹痉残,发动机的转速在1500rpm左右的时候跋零械,变速箱就会做出反应苔,升挡很积极啥酥扛。当车辆行驶到70km/h的时候煽醛巴,变速箱便会将挡位升至最高挡赐拖,我们在城市中使用毯,第8挡也是可以使用的核食,并非摆设缝。如果关闭ECO模式绅栓低,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撮沤挛,动力输出得到了一定的释放分裤,当然晾圈,噪音也会随之有所提升板。   柴油大切的油门踏板很轻盈闲,发动机对踏板所发出的信号反应很快芹酣删,但初段调校的有些过于灵敏了刻疟岔,尤其是起步时旅抠,轻踩油门辈,车身就会有向前窜动的感觉畔抖菲,想要平稳的起步还是有些难度床,如果初段能调的沉一点掣才,感觉会更好惺,驾驶者对动力的输出也更好掌控罗纹狭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卜巢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恍,由于取消了空气悬架码帅陋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹅佛顽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戊,分别为自动广筋敦、沙地鹃睛、雪地锻寂、泥地和岩石爬马,这些模式都是通过旋钮进行操作的弥笛蒲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式半屉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择师衅挝。   此次试驾色,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验飞,其中的体验环节有沙地犬史、U型坑和炮弹坑三个环节烘。在进入沙地之前忿,首先将车辆选择到沙地模式屑汰,此时车身稳定系统自动关闭偏。由于没有空气悬架莆白椽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欺。   模式选择完毕之后捷规孺,开始正式进入越野产地廖摔嗅,在松软的沙地中棋,要保证车辆的行驶速度肋。在沙地中行走敖宠版,轮胎出现轻微打滑是很正常的镜切,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妒协几,造成更大的麻烦乏百。   在U型坑的环节篓,选择到岩石模式之后滑,分动箱启动扭矩放大挡呸吻本,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍猫,传递到车轮上的动力会更加强劲缸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呸贾砰。   炮弹坑对于车子本身来说拴僻痢,算是更具有难度的项目了掂双撂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节轰衬。对于大切来说癌,通过这样的测试还是比较轻松的煽擂籍。在模式选择上词,我们依旧可以选择岩石模式槽认,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘎肩,保证有附着力一侧车轮的动力输出驴马讳,从而实现脱困芯。   总体而言错,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在书起,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色某精场。在整个越野体验环节附蛊驹,对于动力的感受也是比较明显的灵士摹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松棱到绘,主要还要归功于这台柴油发动机澄,低转速扭矩输出足够大家宏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松损。 责任编辑垄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酣就嫌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK响哪,以求为各位网友购车作为参考汲鹤,本文我们继续进行频慕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邢堆,作为合资品牌的A0级三厢轿车泪,经济实用以及稳定这三点立市之本解享厂,谁展现得更好绍,以下将逐一展开脑节。 外观解读抄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撤,这次“重生”抛开了以往的产品定位耪竿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擞莲瞄,接过老款颐达的市场后哥缴绣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势邯恢妹。   刚刚完成了小改款的阳光戏,2014款车型延续了前款的整体轮廓撵欢,细节之处作出的调整炕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸工坏娃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型旱帛辑,另外增加了反光镜转向灯炊免、倒车雷达等外部配置懦徽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纺册孩,但两车在细分定位上有所区分汇,新赛欧更经济舵幂拎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喇票驹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本歉,两厢造型更具时尚特质陶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绒儡促。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅妈办哄,前脸处的线条切削更是全车最多之处飘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅颈伦厂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赎,三厢车型尾部中规中矩埃,采用常规一体灯罩的尾灯络楼,正是这一产品区分的剪影秃捻稠。 看完两车的造型妹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羌糜。详见下表刮句硕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观单啃丘,您更看好谁烫拍懊?欢迎参与一下投票恼蹿忙。   =============分页符=============   原标题涸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疽辽镀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嚏晒裸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翰蚊,各区域之间的串联均平滑带过韦技,整体风格更注重功能性芹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讼孟插,并尽可能带来更多储物空间身诞鸽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点竿换。   另外诵,随着车载多媒体系统的发展寡汐肚,触摸屏更多的被普及屑帛槐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕采,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能懦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绣。 配置对比邻盼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置膊稿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猛耍派,仅供各位网友参考俱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毙目判:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蠕规:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晤括:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挽妊限,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俺叉,而车身与轴距忌履贡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势句,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹富。   动力系统对比骑凌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俱惺,阳光仅提供一款1.5L发动机社泡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撑,同为四缸自然吸气版本丘死攻,排量的不同即动力上的差距褥蚊胜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)醇炊,具备重量上更轻的优势淬蜕。   两车的自动挡车型敞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剃,其平顺酵椭、重量轻及省油的特性貌稳,同级别车型中具备一定的优势括。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT素,在挡位上优势明显鹊寐沛,但其换档顿挫在车主之间常被提及猴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冗,外观上二者均具备典型的家族特质茹痹惋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面饰揭挥。内饰布置阳光以实用为主筹仕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俯肆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膏。综合本文所述臼叔,两款车型您更倾向于谁窍舅?欢迎参与以下投票踞希。 责任编辑蝎局:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车隙控下,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炒委捶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了攫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雹诽惠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爱舅褐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比媒秸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近人。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面女凰矫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形箱拷唯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同李乱。也说明K3S试图走运动化的路线铂焦。   起亚全新K3S的长片茄、宽桐膛建、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镭,而轴距更是达到了2700mm的水平揽,在同级别中也属于比较突出的成绩哺,对空间方面肯定有着很大的帮助缸嫌疏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练藤少仕,车身线条也非常的流畅啦,有着极强的运动感覆欢狼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差担粹闺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别媚坛晦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用期螺效。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盖涸反,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侨拈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辰盟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的派欧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅菱殿补,加之降低的车身让骐达更加动感娠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性薄啃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感围耸鞘。形状突兀但线条流畅的尾灯惮哦,红灯部分占据了大部分赶让歧,白光部分呈现斗勾状潍吐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出漏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达便极,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置砍常。能够有效帮助你快捷倒车蜡激。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扯壕熟,因为外观好看主观影像比较大惫蹋爬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面细添,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔷断菊,基本沿用了现款K3的设计蟹毯,提供全黑色邯思、黑米色伙、黑棕色三种不同的内饰配色稀豹。做工和用料相对也比较不错旦菲。内饰除了硬质塑料及软性材质外搁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苏计。   骐达的内饰设计线条非常流畅白沤空,整体质感较旧款车型有所提升枢。内饰颜色采用黑色作为主色调思虾,搭配银色饰板钙需曙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翅上逢,满足不同消费者的需求笺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备墓评,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓶雇搜,从上面表格已经很清楚的告诉大家邓狠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坏、胎压监测等配置惊事停。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富江随瞳,其中ESP谓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力功,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冒寿。 =============分页符=============   原标题恋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拒棺,整体乘坐空间相差得不太明显捻百翟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富艇坞萄,座椅表现方面K3S内部填充比较实距你掠,对腰部支撑方面会比较到位荚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敞盗济,其座椅表现比较软偶衔柏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感壤为。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帝犀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蒙理。在乘坐空间是差不多的农巨庆,K3S座椅设置得相对硬朗复系,而骐达设置得相对舒适孙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L澄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拘陡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T测卵景,很好的满足不同需求的消费者幌勃赖。起亚K3S相比起来就显得配置较少激。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好革,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同豢忱窖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泊秒砂,详细还需看我们评测所出嘛簿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捎炽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求评。   点评勒贫:随着两厢车被广大的消费者所接受雄苟布,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款交。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动夹斡,如果在这两款车选择其一的话桃袍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动聪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素科荒干。 责任编辑谷屡蜡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兢筒房,甚至有人无法确切的喊出它的名字浇。其实这款车和我们并不陌生怂骑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稿。所以出镜率不高的标致4008堑桂桃,确实具有太多不为人所知的身世姓,这使得我们有必要去了解一下这款车侈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颈险杠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捞病,呈现出风尚兄靖第、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感夹辱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尽里,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蜜卿境,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚十负、科技的感觉普规屉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坤卫,轴距为2670mm磋肋曹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疥灵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造班,所以在车身尺寸上它们相差不多票雌毯。   从车身侧面来看涟狙但,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸答娶,整个车身也因此更加大气而富有力量感绘。后排提供了私密玻璃虫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风埃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满城,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因矫。另外拆某,在尾灯的设计上标致4008也相当用心风荆季,尽管造型简单棱蹦,但通过与腰线的巧妙衔接孩爸挺,使整个车身设计连为一体陵乏腺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秋伐借,配合普利司通的225/55 R18轮胎辰扮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辉,都具有不错的表现释。我想应该会有不少车友会非城∠罚看重这双“大脚”牢淳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比权抒擎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垢投。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挛臀驳。不过标致4008在一些细节上却与之不同驴绿崩,譬如采用了大面积钢琴烤漆皆领苫,辅以细节上的优化弄赣眷。   中控面板做工不错私,按键旋钮设计很精致呈溶,且手感都较为出色表菜。娱乐扩展功能也比较齐全境,AUX票、USB以及12V电源都有装备冀革唾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炯胳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晤细勺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谱澳,下面还有黑色钢琴漆点缀估桅,凸显出了较强的质感去握焙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍春缅纺,若塑料饰板能换成金属材质的话坷僻悔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贺殿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诚欧。在转速表与车速表之间仍,我们看到了一块显示屏空沤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蓄涂。 在乘坐以及车内空间方面晦,标致4008秉承了家族在这方面的优势蔑相榔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好饥娩。   后排座椅靠背很直狭烂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外编,坐姿却让人觉得并不舒适博懒。   标致4008的行李厢内部很平整科谢,而且后排座椅可以4/6比例放倒鸿胃夯。这样它的储物能力将会得到提升眷蠕,对于搬运一些体积较大的物品看谋,可放倒的后排座椅显得实用讹猩。   =============分页符=============   在动力系统方面簇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机互肛克,最大功率仅为150马力梳少,扭矩峰值198牛米帘料边。这台发动机配备到这款车上只能说是够用关乘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了葡跨。 全系搭配加了CVT无级变速箱檬喂谈,具备手动换挡能力峰。在实际道路行驶中让,CVT变速箱表现的非常平稳辖笛壁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时存停,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涧,却没有丝毫提速的感觉洽撤揽。不过粪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捂,在平稳驾驶时超车变线很轻松巾牡衰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统聪玻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力枫沫,前轮最多可分配85%的动力项沟湿,后轮则可达到55%溪殊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%静肋丢,可以应付雨雪冒藉腾、沙石和泥泞等路况僚小,也可以轻松面对普通的越野路段老。   标致4008并不属于难开的车型卵,尽管车身较大伦授膳,但是方向盘非常轻盈沤刺,即便是女性驾驶也会非常从容涡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怂。   结语溜掀:从市场战略上来看舶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型埂,4008不仅丰富了进口标致的产品线伍痕慨,也为消费者提供了更多的选择剧抗。而从产品本身来看筹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搔鹅,能很好的迎合中国消费者的审美珊碍氢。在驾驶方面皋肃,标致4008表现出非常舒适和安逸殴拴,非常贴切城市SUV的特性唱炼。 责任编辑急怒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寸吩,自2011年上市以来凭借着动感的外观米、实用的配置以及不到10万元的实惠售价畅,受到了许多二三线城市消费者的青睐恰乏。不到3年的时间腾杜提,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率漓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型念辱匆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成埂,将在4月的北京车展上市侧,预计售价区间为6万-9万元噬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者太嫉。下面就跟随我的镜头梨末篙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鹿菱艘。   相关信息挎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌羔,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力长勺吻,结合上汽和通用的生产技术木痞好,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计波,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌篡鹊挫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO道浅,与进气格栅剃瓤、发动机舱盖形成盾形区域阑锭,造就了独特的宝骏品牌DNA嗡蚂法。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计韧吻咳。从前脸上看陈,与宝骏630的设计保持了高度的一致怯律。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势首酷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计催额囤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逛,颇显动感炮。   在车身尺寸方面窃,宝骏610的长为4401mm蚂、宽为1736mm慧检、高为1462mm堤。由于与宝骏630车型同平台生产内岁,因此在轴距方面并没有变化篮,依然是2640mm崎稿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”容,尾部扰流板皆拒、包覆式的后风挡玻璃媳、硬朗行李舱的线条苔苍倒,颇具运动风棵。与此同时簇诽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撮谜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恢蓉。   =============分页符=============   内饰方面窃狸纠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度揽禄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配店,方向盘搭配银色装饰条供轮,整体风格偏运动汕卧,带来不少新鲜感灰戏。此外汗涛,新车仪表盘也进行了全新搭配亲错,采用双表盘设计详赤,更符合当前年轻人取向捅你舶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尘碱,提升档次的同时也带来的一份运动基因坦分骗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘衫街。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杏黑,LED组合仪表提升了整车的质感雹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吠鸥扯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势迹括。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域靡携,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论通殊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹斗狗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面好。   宝骏610是一款两厢掀背车型纫捻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性册。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够副碑恫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谐,也可以按6/4放倒座椅荆,放倒后容积可达到1300L砰耗。   =============分页符=============   在动力方面壕卵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鹃,最大功率可达82kW甫察劲,最大扭矩为146.5Nm晶须,这款发动机也同样在630车型上使用看。为了发挥出更好的动力性能楞逃深,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蕉仍,此外还配有5速手动变速器可以选择搽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丧祥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哎枫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诞截辩、君越侨靖哺、君威等车型上诗酮鄙。   在整个实际驾驶过程中潘拜秀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳和凤。在1500-2000低转速时号椽楞,所爆发出的动力输出还算尚可窗筋毫,油门响应比较直接导潍本。但是随着转速的提升拼,档位的提高腥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匿都。这种动力表现不温不火饰璃芯,但是足以应付城市道路使用碍弛。   相比于第一代自动变速器炯位技,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恢。只需稍微深踩一下筛擒讨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搁,只不过由于排量的缘故式堤呕,推背感并不是很强烈夺,且高转下的再加速能力也有些力不从心棚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适婆驼褂,这也完全符合它的家用定位搜。在经过颠簸路段以及减速带蔫却,悬挂能很好的过滤掉颠簸感屑呜亮,让驾乘更加舒适蹄。此外埔鹿,在过弯时底盘也显得较为扎实板扫脯。   结语幸洁虾:宝骏610的家用车定位很准确萌拴蹋,配置很务实合炼败,储物空间多衔,不过在用料和做工上还有待加强脚。不过动力系统方面确实不太给力律窍,最多可以说是开起来比较舒适耍,这也比较符合它的定位雷醒赫。作为一个新品牌兼窟孺,宝骏还有很长的路要走举,虽然已经走过4年多吃碱,推出了两款车型蹭换,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屉社,在自主家用车市场上打出一片天地来寇,我们将拭目以待矮。 责任编辑尝拣纷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上篱化,大众展台上首发了2015款大众Jetta铂。这款车在现款Jetta的基础上输,针对外内设计细节进行了小幅修调缝甲哎,属于一次精修边幅的小改款瞥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蜂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注擞喊娃。 全文总结瓶斤:   对于这么一款外形细节有新意鞭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta黄校,我们只希望它能尽快来到国内弟篙烷,因为目前国内的速腾车型灯逛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秸敲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灵拾。 责任编辑粗辫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域江,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勘嫁,深入布局秘敦渭。其中包括类似上海大众新桑塔纳瓷孩瘸、一汽大众新捷达屎罐、斯柯达昕锐词、以及再早之前的本田锋范趁顿寸、日产阳光等等赎。可以说镐邯,在这一细分级别胁谦磨,乱战才刚刚开始普。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手霜剂毒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去多,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉稳膛困。反而厚重了不少慈促,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乓稼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱椒眠。就前脸部分来说短,整体样子是非常简洁的松,又有几分动感辩任廉,和标致其它车型相比是有些差别的盆。   侧面造型规规矩矩细畴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现勿,你会发现筋城,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鲤汲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巾难募,但301更多的是安安分分的一种踏实感迪剑。其中徒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素女,没有那么规规矩矩排,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匠辅藐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闺舅赌,这也是一项非常讨巧的设计皆咕。设计感油然而生茬屠鄙,除此之外滴锚,车尾并没有多余的装饰物绿,简洁实用依旧是主要风格晾欧枷。   本文导航" "斯柯达明锐滤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宦任,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乳侠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乱尸,可能除了家族化的设计以外俊儒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了薄倪此。 虽然它采用了大众的MQB平台饭颗泌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梅北,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苏容,全新的家族化设计让它年轻了很多途监溉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价莫武考,但是相比现款芍靡,它的前脸更显稚嫩焚,也可能因为现款有些老气横秋吧练携。 车身尺寸方面习伤涎,它相比较现款有了一定的进步来体搅,内部空间方面自然也有了一定的进步函,在后面空间介绍上我会在进行阐述蜗反骗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锑呵,这也集中在细节设计方面捷萍项,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱踩段,还有合理的镀铬装饰发礁,这也是新明锐年轻的一种标志叭尉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次行。" "  2014年4月16日弹拍,全新英菲尼迪Q50正式上市苫袍犁,售价区间为32.58-54.98万元笆啥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型隧,2.0T车型三季度到货烦氰始,参与我们本次对比的是3.7L豪华版萌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版覆。三车官方指导价格基本在42万元上下酥旁郝,具有一定代表性腐栋慈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剔叭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扩俄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梦靠尺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞪貌,车头造型极富攻击性歧凛膏,侧身线条动感优美点膏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显任需僵。当然赏拍禄,它的进化不只是看起来那么简单吓拦辨,内功的修炼更让对手望尘莫及到。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的遍瑰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中川刹,而且大有愈演愈烈之风芹膏拭,尾部设计很像自家的新5系被,家族化设计不可避免弓悲。即便是标准轴距版本统,新3系的轴距还是达到了2810mm嘶粟,比上一代有小幅增长锤枚坟,再加上悬挂对舒适性的妥协沙禽茄,曾经犀利的3系已成过去颗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荣草。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陆拐,那非雷克萨斯IS莫属了通翱对。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凄苛,车头动感夸张摄,车尾简洁利落胜,虽然有历史车系的影子狗,但这绝对是对精髓的传承和延续艇蜡。   本文导航" "  又到周末了递饱廷,在大学破旧的宿舍里蹄,百无聊赖的仰躺在下铺上菏拒渺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炯姓泼,心中泛起阵阵遐想娇还跺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角艰,充满战斗气息的车身餐堑碉,都让我无法安然自卧届,打起精神托烷献,跑到隔壁楼的图书馆封清分,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碘浩泡。没错墒貉开,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匠铂。但是供,今天要说的主角并非“兰博儿”稼宦痛,而是广汽本田第三代飞度蹿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车相皇。   ?什么是边锋主义堪琳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈追樘#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉掳渴,线条过渡果断史醇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碉忿齿,包括讴歌品牌也大致如此烦疤。第三代飞度相比上面的两代蓟扩漂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致领努。车头部分比上一代更加动感孩疙酬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状焦苇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赌凹娘。给我总的感觉是拣喇乡,车头的成功是线条运用的成功堆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丹巷,从车头到车尾一气呵成飞案,整体感和流线感非常强郎位睹。从某种角度讲碧泄缉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辣芯侩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感克谐释,但相比其它竞争对手玩据拟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出畔。   车尾的感觉并没有车头那么好剐,对于我来说卉淌捷,车尾的设计并不满意搏撵。过度使用的镀铬饰条撅仓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口藏蹭宽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复悔遍滦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兼副马,在纽约车展即将开幕之际损玲坡,路虎发布全新发现Vision概念车畔,配备多种新功能蒲辆,智能玻璃实现透明引擎盖苇华硼,座椅灵活变换可实现共四种模式身瞧,包括远程颐诓痰荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淑逆疵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讣孰,第一款路虎发现诞生于25年前功,全新发现系列定位于“休闲”扭,总计拥有四款新车锻酸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题翅吴床,多功能配置多捐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力睡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术春确抨,其中包括远距离仪岱恍纾控筐,智能玻璃等虎故。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吼吮殊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓣犀签,“新车现代化的康,切题的荤,并引人入胜的设计瀑盘,是发现车型发生的重要转变梦赌翻。”" "  [汽车之家设计] 2013年没,我去过一次柳州户旁长,那次颠深颓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂莱祷施,当时速,宝骏只有宝骏630一款量产车型夺,时隔一年蒋存,这家公司有了新动作辉驾杀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骚鲜。官方表示被敝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品布砷涕。   事实上凄付,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型博,那时肉哦侩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贰辑,为了配合厂商对车型做好保密工作鼎讥,当时我们也并没有拍摄相关的图片咖。掐指一算笆粱,当时逃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了略畅睡,在聊到这个话题时侠,项目负责人也表示钎,整个团队在这期间做了很多的工作刊菲瓢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剂咀,即便有着此前宝骏630的经验常饶甭,但对于一款新产品而言碗篱撤,整个团队仍旧不敢怠慢糜粱诡。   为什么要推出一款两厢车鄙欠?   新品牌诞生初期好洼缝,单一的产品有助于更好的把控产品质量标呜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑究,从而将其转化为品牌价值涛蹬硼,在品牌得到一定认可的前提下琅搏故,适当拓宽产品线媚书读,无论是对品牌税唯,还是对市场而言都有着积极的一面事限四。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型睛氨,较为官方的说法是“以市场为导向”冒,不过在我看来劳蛔薯,这仅是一方面祁,在有了以上需求的前提下圈汾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喷,于是才有了这个方案功扩掠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芭茨,车辆的动力系统摹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寞堤,无疑是一个两全的方案狡抱。   两厢车在定位上有什么不同吗桥檀?   简单来说芳奠泪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物税泰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肌纫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胁。相比之下羡脓尘,因车身结构缘故景,车侧和车尾的造型变化较大勾虹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淘磋箔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法衫来袱,印象中翅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姑,有些时候骂素兜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唐筐。当然境,每个厂商都有自己的想法谱梁馈,这种实用主义并不是坏事爱,毕竟醇,车是用来开的谜得,把主要精力投放产品稳定性方面伯,对打造一个大众品牌或许更为重要钵旧羌。   在造型设计方面脑硅,除了已经固定下来的设计元素外廊镶玻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霜底。对于镀铬饰条的理解见仁见智朵杭素,然而素盯斤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”田,正是在这种需求的推动下喉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场构。   察觉到这一现象后闪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炯窖脊,显然阂辩笺,一味的添加装饰条并不合适撇掠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贡瞪道。一般情况下趴凄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茎解,除此之外恢青厩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条玻狈少,在设计师看来卑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悉江酮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侗催,我还不曾有过近身接触蝗岭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知洛癸阿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线佃慈绿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毫忿垃。或许这么长的一串文字来的有些陌生蜡锌剂,简单讲扔,它就是在航空航天器上使用的转向技术逆穷无。我们将就驾驶者最关心的方面辞挠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绅救。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装幻退,人机交互系统的先进等等赣侥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触未巢穷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悔沃偏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主离固,不难想象Q50的出色请。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淬,同样描隧,作为宝马1系的车主拭高泰,对于操控的追求反衬出Q50的优异涝。而剥离开车身的种种鲤许,他们共同的认同就在于这三个字母废:DAS   【什么是DAS巍缺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扯莲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一届共踢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滤茫上。   【DAS工作原理是什么滴平?】   车辆转向时龚,不再依靠传统的机械连接菩韦可,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碗家,根据行驶路况和方向盘转动力度躲,速度进行综合计算簇墒珊,从而指挥转向电机机构实现转向胳。   三个ECU属于并联关系舞僻谅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浇陵、方向盘氓蓝、右前轮)香本募,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时玲挝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活握涸佰,恢复至传统的机械传动转向模式尸滦们,确保万无一失臼。但在正常情况下速虽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离圭甜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赫帕。   【DAS汽车的优势揭硕冗?】   操控性碑怕禽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞琴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准为,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况较那陈,享受更多驾驶乐趣寿藏。   【为什么线控转向比传统转向快兜切揣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入男。整个系统中没有橡胶衬套狼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间潍第,因此首先从内部减少“延迟”我筋。   【DAS对过弯的影响事?】   转向相应得到改善城镣。传统转向系统迹倘,在接近弯道时皮,驾驶者需要提前做出转向动作娘绒熔,否则汽车无法实现平稳转向耐。而采用了线控主动转向DAS系统孩褂喜,通过消除内部的转向延迟搔陡刻,减少了预先动作的必要牧恃特,实现更灵活的转向讲隶。而驾驶的感受将更加直接潭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力隆,毫无延迟涪。   【转向系统也能够减少疲劳徒昏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篓尘氓,因此从另一个角度提升了安全删扔奇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒燮鸬稀)说即,12款参与测试的车型中谜抚方,在定速140km/h的巡航测试中亮骋,平均修正次数煎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晶晴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点反段呜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呛伞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   当然缚驰道,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巍,而对于传统车型参,这一选项代表着发动机换颂、油门踏板沫、悬挂阻尼堤辈室、刹车响应等等方面的细微调整慌,而由于配备了DAS戮衔尼,英菲尼迪在模式选择上吹,更进一步的调整了一系列的功能能险鳞,如溉:主动声音控制系统佰、线控主动转向DAS枷棚、主动车道控制和主动循及偃嘉溃控制系统ATC等等的设定倾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里迹视?】   通过上面的简单问答第娃朔,我想我们已经熟知了DAS系统檬,在响应更快且扭,相比机械系统更便于维护乃拍乓,节约成本喝,减轻重量等多个方面都硕果累累纫胺动。而任何事物都是双刃剑低暖拆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涵百?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冈,他的解释既简单从膏,又复杂抖薯丁,背后掩藏着十年之久的不断试验峭夺缺,推理恳煽孪,再试验的科研过程旁矛诺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力母牢。而这些内容无法用数据体现奠,还是按下点火开关吧胶漓湾。   本文导航" "   《极速60秒》幢、《死亡飞车》啥讥黔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拭金,让车迷们大呼过瘾秀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现检爱判。另一方面蓟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慕,但开在路上肯定是最牛X等钳,最有回头率的捷颈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雄世,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巧汉迸、“真NB”这样的感叹姥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吐佛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别葛吹斥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分期挨拜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恨。    作为最具代表性的美系车型埃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浅茹,五代车型熠熠生辉截舍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相品寞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坏,主要原因是新一代车型不够“MAN”硷,缺少了野马的一贯的风格虚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美顶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞪访。 什么是肌肉车家?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牡颠师,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逻韩谜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脸宽街、具有强劲马力氛、外形富有肌肉感的美式跑车浑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表穿,例如雪佛兰科迈罗写壬、道奇蝰蛇弧价、道奇战马辜技椭,还有就是本篇文章的主角福特野马轿。不过这些都是字面上的解释车缓共,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义荆疤。什么是肌肉车韦殊乾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缺酬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集息,科尼赛克Agera句、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币授外,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嗡姬鞘。但实际上并非如此倡侣踢,凭借自身出众的一面沉认窗,福特野马在众多超跑中脱颖而出怠挛,成为闪亮的主角射啃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雄常,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机行,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恭睡盛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统项尼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搏猾,野马还是地道的童星出道!是的俺,早在1964年刚刚诞生之际辉,它就被搬上电影银幕蜗祁氏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掳,也许大家有些陌生赌檀谐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品位。在过去50年里每,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酒。    无论是哪一年代的野马豁蒙,但凡出现在电影中绕姜风,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球轻。衬托主角的英雄气概或是独当一面那,野马都游刃有余轨。在近期上映的《极品飞车》中眉崩湍,野马更是作为整个剧情的主要线索才箍,陪伴主角经历了人生的起伏浪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的康钠,五门版的三款车型——耀真盆返惟、耀享簇聚贡、耀动分别为52.8万别、57.8万箩老、62.8万饲嫡举。另外还有只发售500台的限量版港,价格66.6万元辅甜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变及汾,只是在色彩搭配上带来更多选择刑寐,车型配置也更合理粮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钵,并且通过优化四驱系统睛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谴化私。揽胜极光一直被认为是外观控宦促,但作为路虎车型仓,它也有着同级一流的越野性能疟坑超。这是款长着女神模样撤蜂,也有着女汉子般坚韧的车心惟荤。 外观垛昏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型闻疟,所以不仅长宽高没有变跨骨廖,造型设计也和现在基本一致守片。设计师只对一个细节进行了修改骚,就是后视镜被髓效。新款车型后视镜造型整体感强埂汇卷,与车身有更好搭配效果镭。除此之外故,极光传承自揽胜的城堡式车身李,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留路。虽然极光已经上市有3年时间胶惺恳,但时尚感丝毫不减筷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上婚酸,极光有自适应LED氙气大灯形骸、全景天窗等配置抹娠,兼顾时尚与实用性屑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于朔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰湾拱帅,前后保险杠尺寸更大酿。另外省,2014款极光提供了11种车身颜色轨亭,消费者有更多选择挽腿黔。    另外没妒栏,外观细节上能看到的摄像头和雷达怪建,是为了实现自适应巡航邪、自动泊车吉、360度倒车影像等功能汇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妙亮,既可以设定与前车距离或行驶速度懦,当系统计算出正面碰撞无法避免酗粳排,会释放最大制动力降低冲击速度强。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卯献,实用性得到提升方。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缅棵兰,并不是说女性不能开赊耍,反正我问过数个女性朋友广圈力,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗任,完全不是自己的菜皑恫设。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捕,所以我觉得这样描述更加准确腑皇痴:这是一款为男人及女汉子准备的车境鞠桓。不是说它不好泄,事实上野帝的特点非常鲜明熊借祁,优点也特别多贬绒蠢,但如果真的不能欣赏野帝的外形适千及,那么它的优点再多也是白搭手未。好了稠,说的够清楚了券翅,男性用户请继续看下去具泻侍,女性用户请酌情选择窜缓藏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捣矗露,也就是售价24.18万的最顶配版本薪内。配置非常丰富莆,但较高的售价容易让消费者望而却步氖累,毕竟男人也不是那么好忽悠的净弯盘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本燎。不过既然我们测试的是高配版本奴,就来看看这款车杭隶,按照惯例双瘦帘,还是从野帝的外型设计开始杉。   ● 外观誊帆么:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议题,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑情褪灌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV咯凳监,野帝这种偏向硬派和复古的造型川,确实会给人感觉过于呆板和与众不同砂价,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些琅氖镰,这对于野帝来说无疑是个劣势黄标,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间手,国内汽车消费更是以大为美虎侥,野帝国产后尽管已经有所加长氦撮狼,不过还是给人感觉不大凡潘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洗擞饱,带自动点亮功能的氙气大灯忱、大灯清洗功能蹿须、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备穷绕线。日间行车灯采用光带造型叫,并集成在前大灯组内稳穿,样式比较简单泰错蔚,辨识度还是比较高的贬爆。   尽管车身长度不算长券,但野帝的高度还是比较高的任惫,一方面是车身设计的就比较高大搓适,另一方面也是因为底盘较高靖阜,悬架行程比较长苔拱创。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm品,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间司居祥。   后保险杠设计的比较厚实晤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一犀,也是为什么我们说它更适合男性车主闷及湘。倒车雷达是全系标配练腑,不过倒车影像和自动泊车是选配读膳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车量晶翰。   需要说明的是射柒顺,按照官方参数配置表俯公八,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的律深律,不过这台车并没有装配后挂式备胎烁宪,4S店解释说是同样是野驱版杯袜舒,有的车有后挂式备胎凰,有的车没有峡,如果不要后挂式备胎蜜,可以减6000元德。   十辐立体式轮圈边诗,样式符合野帝的整体风格继承。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹦思爆,规格225/50 R17趁跋刻。这款轮胎算是一个折中方案玲撇,整体表现比较中庸署碌盖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纳裳郎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锯酣。" "  2006年始桑悔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞍党,没一年淬啦厢,这个品牌都在刷新着销售纪录吵隙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柏淀秸。2014年绢蟹,新的产品问世悔门疲,这一次它不再效仿彭弛雇、跟随椽梨,而是独步青云断宛蹋。   在过去的几年里退,英菲尼迪的品牌推广是以设计死脸、豪华为主要核心蔡稀峡,由于旗下车型均以大排量为主齐烦,并在操控性方面有所见地问霖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赖。作为一个初来乍到的年轻品牌芭刺降,每一步的迈出都显得格外小心纲从,在保证动力性优势的前提下辫矗诺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距染乳,原因很简单泛沫狗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硅,也就是不同于别人的卖点靡。   在同级对手们相继更新产品的时候蒲挂,英菲尼迪一方显得格外冷静仕娇砷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度佰迷矢,好在当它真正来临之时沫,并没有让大家失望撂赖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啦稀肝。   在介绍这款新产品前韶硕,我想我很有必要做个说明慌坦飘,Q50实为G系列的换代产品趁火,在2013年度篮蔑,英菲尼迪旗下车型根据轿车超辫彭、SUV采用了全新命名睛热钉,即轿车使用Q字母擞鲁妙,SUV使用QX字母物粹掳,后续数字分别代表车型垛惧谴,这样做有利于车型之间的关联度刃胆革。   2013年嗅,我的同事在经历了12个小时的飞行后抢汇挥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睦硷敦,在回国后的闲聊中辆,他的目光坚毅弊,言语中难掩一丝激动喊,当然他对这款车的最终评价很高兢徽讣,抱着这股期盼础男,我们今天找来这款车澜,一同来寻味我同事当时的所感领表。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喇部闪,所以厂商提供的测试车依然为美规版晾擅萍,所以动力叹丁、底盘的调校但怕奢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捐膝晴,但整体设计与科技性不会有任何出入歧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说规,也算是足以解渴了殿翅改。   对于设计语言四个字来说购奠瓤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崔巳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雇,有时我甚至会想礁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旗疟锰?正因设计团队的不懈努力巨械期,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表你嚼仟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经届。   低矮的车身层功芍,流线的车顶炕械,都是上代所传承下来的精髓峨倘祭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卫藐苇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虹,这与宝马3系的水平相当孩萌容,优于奥迪A4L截萌、奔驰C级等产品摊佰,别小看这一举措唤穷举,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性聚隶酮。   对于轮毂轮胎的配备上贤掇,英菲尼迪从不走低调的路线桨救芯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中对,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘟褐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应连。   本文导航" "  2006年始虎却,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乱释菏,没一年粟毙可,这个品牌都在刷新着销售纪录氨攀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毫。2014年粕匪脑,新的产品问世驾扑廊,这一次它不再效仿波窃昏、跟随佬耗画,而是独步青云卡堑。   在过去的几年里履即忻,英菲尼迪的品牌推广是以设计便秦、豪华为主要核心匠磁媚,由于旗下车型均以大排量为主钞嚎澳,并在操控性方面有所见地棘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兑翱去。作为一个初来乍到的年轻品牌放,每一步的迈出都显得格外小心汰苍锨,在保证动力性优势的前提下奠臀皖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尸猎楔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腔疙燎,原因很简单荆皋桔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娠糕,也就是不同于别人的卖点菠缓。   在同级对手们相继更新产品的时候邦且,英菲尼迪一方显得格外冷静拌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盎疙,好在当它真正来临之时烷褐,并没有让大家失望净淖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吴疗。   在介绍这款新产品前蚂队菱,我想我很有必要做个说明川黎奸,Q50实为G系列的换代产品径规,在2013年度寇鹿,英菲尼迪旗下车型根据轿车毯痞砍、SUV采用了全新命名全疤,即轿车使用Q字母创爬,SUV使用QX字母扑旗零,后续数字分别代表车型轰加,这样做有利于车型之间的关联度唉潮澎。   2013年冉炼,我的同事在经历了12个小时的飞行后关汗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彻,在回国后的闲聊中撬,他的目光坚毅徐,言语中难掩一丝激动罐茬倾,当然他对这款车的最终评价很高咀萎,抱着这股期盼埃鹅,我们今天找来这款车紊,一同来寻味我同事当时的所感庙喂恋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欢能,所以厂商提供的测试车依然为美规版袄匪泌,所以动力拼暇踌、底盘的调校怀俄暗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同松,但整体设计与科技性不会有任何出入肚私,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轨,也算是足以解渴了篡染。   对于设计语言四个字来说凄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腑剑浆,有时我甚至会想坪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量东棠?正因设计团队的不懈努力须港潞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表味陇膛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墨。   低矮的车身挞虐,流线的车顶律,都是上代所传承下来的精髓侍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大其唤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盒缝澄,这与宝马3系的水平相当稻纺测,优于奥迪A4L睬、奔驰C级等产品佳屋凹,别小看这一举措随可蕾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痉喷。   对于轮毂轮胎的配备上耗烯,英菲尼迪从不走低调的路线币,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平按股姑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中端,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绣络藉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烯掠烦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镜评,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80敦喝、陆风X5输、全球鹰GX7磋色,但依然无法撼动它的地位碎棠弥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变靠纲鸥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诡橇疵,它就是CS75谷,来自长安汽车筐汲。   在众多国内车企中葱湍,长安汽车拥有较早的造车历史腾,并且对越野车的制造要追溯到1958年廊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计韩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型防躬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量菲袒泌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础管。   在对长安历史阐述过后踌,这款新产品更是令人期待暗霸楔。在2013年9月栋失韶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发些梯,一经面世便引来了无数人的驻足坊醇峦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吻侮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脐仑,诸多细节上的体现矛绕茎,可以看到与时代的接轨驼,说实话洗衡,即便与合资品牌相比坚缚愤,它的设计也毫不逊色箔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仍惊,在首次无伪谍照曝光过后舱茨添,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摹粕。从车身尺寸上来看敢漏嫌,CS75在长度与轴距上的优势突出己栏颠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响铰暮韧。在设计上扰,侧车身的视觉冲击力有所削弱效城,平和的线条增加了些许稳重感潘袒阔,而在配置方面绝不含糊苟胺光,右侧后视镜配备摄像头荒哼伤,为泊车提供了更安全的保障帝,此外17寸轮毂的注入簿,也为整车视觉性增加了不少好评分饰。   车尾的造型体现了丰富的层次感泉扒石,使其得以回归至前脸的感觉单,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铂桐慷。此外境步捍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撂晾,可以看出CS75在配置方面的丰富性现逼。   本文导航" "  上半期怀搜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况桓粒疆,不同的设计倾向与不同的品牌定位袜费,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凡唾岭。在“下半场”的对决中鳖藐汤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巢咖韦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果平套。   点击阅读显焙垂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后栖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目篇幕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后小疆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐块,以应付那些五口之家出行的需求啃。行李箱空间的比较撅己,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浚率娶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廷线香,或者带孩子出行时窜温,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氮肮挖。行李箱内是否配备12V电源接口赐妹孺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱途脊嫂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多褪。   ·模特A(不戴眼镜)身高缎限居:170cm 体重酱炽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亩九:175cm 体重肪碍洗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坞撂,长安福特此次也算酝酿已久了臂,可以说即将推出的翼虎幻,每个人都能从中找到自己心仪之处壤,例如极具冲击力的外形功、科技感突出的SYNC系统赖、人性化的内饰细节设计叼娠、又或是强大的日常实用性淮,这次慨浅,同级对手们真的要小心应对了墨吮匣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揣人突,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年欺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瑞坟梧。显然韶袭,在错失2013年的发展大好时机后微,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毙颂,其实也能够走在大部队的前列己桥聪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诡梳垃。眼前一遍利好拌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茶伦、雪佛兰TRAX娠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惫珊措。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市念,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慌微,至今我们还没有看到实车勘。从目前的情况来看嘿酿拇,它们很快就会来到我们的身边奇。正是这个原因段聪鲁,在日内瓦车展媒体报道结束后拾,我们并没有着急回国步罗闪,而是完成了几款车型的海外试驾痘、测试和静态对比的素材搜集伙拼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目可刺。   看到这里辨娟,或许你会产生疑问汉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸿?坦白地说九涡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逝:1.它们必定会国产并且在国内销售工荡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筋,只是一些细节针对本土化进行了改造觅亩蛇,但外观内饰设计妙淳、车内做工幸、人性化雀翰税、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化媚赶奶。综合上述所言函匡歼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弓从楼,感兴趣的不妨继续看下去密。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扦烯泞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉细阀。例如CX-5抚范九、ATENZA阿特兹尾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉猎牢。最重要的是瘁九,它们不仅有所创新奔匣雀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风榷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹬,再到如今的Axela昂克赛拉脐,马自达3已经历经三代车型的演变困。据长安马自达相关人员介绍嫂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)悍厂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化猫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹形。它的眼神更加犀利婚岸闹,车身线条更为动感涛枪膜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹韶搓米,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晴奶揪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炭肩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连韦绍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识患,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子提舶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妊雾笛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神环。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苗低坑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霸琉迸。另外圃丛壁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神龟窟摄。据厂家人员介绍诞嘿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层馈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺较拎始,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兼频,使它的整体视觉感受类似红酒一般匠筋关。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm邦监品,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坑,两款车的轴距同为2700mm陕畔。相比同级别其它车型匿豁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瘟扛腹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形拙γ稹,不过轮圈的造型稍显普通糖蒂剁,不够运动撇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列怒未,规格215/45 R18涵风磁,抓地力表现不错奇烁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎揪,规格只有T125/80 R16祈。   尾部的设计不算惊艳辱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全林恃潦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性朝感卢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秒,这在同级别可是十分少见的糜贬查。" "  说起海马福美来态徘桑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型劳散舶,转眼十几年过去改违墟,福美来已经迎来了它的第四代车型跑橡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5行。作为海马汽车2.0时代的重磅产品湾锑,新一代福美来M5采用全新平台打造涕乡,不论外观还是内饰喇高车,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘦。在此之前洁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冒娩废,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型午,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘿蓬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格踞秘,宽大的直瀑式进气格栅夹怕,大面积银色镀铬篓踢酣,符合国人审美戚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感配,腰线采用分段式设计病,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰频。采用与保险杠一体的方形双排气口设计婆氓,凸显运动感绩便吾。但只有左侧为真排气口僳露飞,右侧仅作为装饰饲。" "  对于中国汽车市场来说艘辨疏,凯迪拉克属于一个后来者曹,当然这指的是豪华车市场釜蓬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帆,那可真要拿出点真本事庐促。凯迪拉克也明白这一点某,去年就将全新车型XTS进行了国产吨城混,并且上市销售世,销量也是比较乐观的鼻疚涉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里几,无论是配置上还是动力以及外观设计上老认,至少能让大部分潜在的消费者接受疾坏,这确实不是一件容易的事情蹦酸。于是嗽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斤,对动力和安全系统进行了升级泊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版煽车嫌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版动,仅有一款36S铂金版孟匣伶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寞朝。   2014款XTS 28T铂金版外观惺发:外观延续36S铂金版的设计塑木锹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同渡品,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅驴裤牟,在其他方面则没有做改动撑察册。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子级硕,没有做太大的变化茸臀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掠河晾。   XTS是一款善于运用灯光的车该酷切,它将大量LED元素装备在车身各个部位惮戮邵,正是这些时尚元素的出现暇垢肚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓖,获得了更出色的细节表现力酞县姐。这些称不上优势的细节表述冕劝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锨啥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娩洽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菊竟技。尾灯依旧是LED垂直式的造型力其,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致救购。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界空付,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新党猛。早在上世纪五六十年代靖蔽侵,Citro?nDS就用上了可变悬架粮滑溃、随动大灯郊侩、转向助力廉尽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术即侨,加上极为飘逸的车身设计俄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喊惮,2011年长安标致雪铁龙成立粳处,到今天我们测试全新DS 5LS弹含稻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镶,音译的中文品牌名念起来很接地气郊穷:长安谛艾仕妊绿,有股莫名的喜感屉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器究,是台正儿八经的三厢车衅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溃氖筒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芹技。如今滑荡釜,马自达6已经发展到了第三代取邢伴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苫抢,它的名字叫做抠:ATENZA融兴脐。之前我们已经解读过进口版本肠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淬绣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姑冯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炯鹊,这一次排量可不仅仅只有2.0L弓杀,还有更加令人期待的2.5L价锭物。   注蟹固:此次测试中蒲抗搅,红色车型排量为2.0L萄额扯,黑色车型排量为2.5L肥痛。国产ATENZA目前还未上市睹叔痛,此次测试为抢先测试陇精录,车型为试装车唐。   截止到发稿时仕僵,官方宣布秘年,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仆递,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姆,上半年上市销售梳然帮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韦祭,我们还是先来聊聊外观雷喀蠢。相比进口ATENZA仇腊纲,国产版本在外观上基本没有变化瘦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份傲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冉鹤哄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诺酿储。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腊播,“下”这个字可意为“以后的”谓歼缔,用来表示那些目前还没发生的皑、未来也不一定发生的事情盎贾肉。比如有人说“下次请你吃饭”弦,谁知道是不是真的!同理稠赶珐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”思饯,实际上暗藏了一些不确定性圈:它能引领未来汽车的发展趋势纶?或者只是一句空泛的口号巳?这是我最关注的问题围。   当然也会有人更在意其它方面继骋安,比如外观内饰和空间等等墓隧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淮骇恭,本篇文章的最后也会提到棠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能委。   关于下一代城市SUV的概念稳通巢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力店杀痞。在他们眼里夹凛句,很多城市SUV都太“娘”了跨故,连个小土坡都爬不上去怎么行姆簇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拔将委、勇于冒险的心协帕迹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然物韦锯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型硼酪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员笑牌艘,它能够去接受户外的挑战灭郴北,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氖锈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产眯募灯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瞎冒,目前主打3.0L排量的三款车型瞄,都搭载三菱第二代超选四驱系统诗,售价39.8-45.3万元誊瘫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止啼扰,还有一个最简单区分方式拔,只有精英超越版才标配后拖车钩豢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辜孙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来飘两,陆续又在第三代(V73档、V77等)和第四代(V93静、V87换芜势、 V97等)等车型上装备猜连,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三紊捎钳、四代帕杰罗)管,现在销售的为第四代帕杰罗呛汉拉。   如果单从分动器的挡位看官,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统素,拥有2H诗海豹、4H骑、 4HLC顿、4LLC四个挡位烯瀑仁,在后两种模式下汐传票,中央限滑差速器LSD被锁定督掏仆,为四轮提供均匀的驱动力剔。不过值得注意的是响伦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碉,前趣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沤酥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式韩脖,正是这样的全路况实用性潍瘸粕,才被成为超选四驱系统佃铺兄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下勃拔,可以在2H事忻、4H挡位间随意切换喇,当处于4H位置时许牛盛,它相当于一台全时四驱车型句麓丢,可以提供更好的抓地力和驱动力挖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面煎耙蹦,而处于2H位置时酣峰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恼,不过这样一个大家伙油耗不会太低斯凸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗副鹅峭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尝啡,4HLC模式时瞳童,中央差速器锁止躲髓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时箍,不但锁止了中央差速器备案,还拥有更大的扭矩输出馆,此挡位的传动比为1.9:1裂匙,扭矩被放大1.9倍爸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乒,4LLc就能派上用场妻瞄。在车内妙,仪表板的中央会显示当前驱动形式麻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹬侗乐,并随时了解到现在所处的驱动模式奇溉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)喜,应付一般路况毫无问题辫,但如果长时间处于极端情况下壁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坚惩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试上渐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性巢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溃垃,同时也提升了整个历险过程的安全性怜潜,因此光有一颗狂野的心还不行淬脾忙,还有选择一个可靠的伙伴湍垄。 责任编辑仇纳盯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侈鸥保,已经上市四年了开,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沃蒲,跟老款福美来相比档次感明显提升帽良莽。除了看得见的设计差别删,福美来M5在配置福、空间方面也有不小的提升项耪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秽,1.6L车型会先期上市骋,后续还会有1.5T车型推出朔娜荚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乒金访,其中手动挡共有6款萄堂,自动挡3款敛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沟罐,厂家介绍说叫旗舰版鲜狭。由于厂家没有提供参数配置表胃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滥刻。 ● 外观蠢虑肩:中网造型似君威吵古,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面攻挎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头媳,尤其是车身长度兄里,福美来M5达到4698mm窝练拐,超越绝大数同级车的车身长度队瓤。跟老款福美来相比戒,福美来M5的车长渤虾、车宽和轴距都稍稍增加一些荒毫,而高度降低了3mm泉。   因为长度和宽度有明显提升经,高度基本不变敖,车头设计的比较厚实略,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窖钱收。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网麓颁,格栅同样采用镀铬装饰肆未,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丰,老款福美来就已经开始采用孟觅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计华匙泄。中网轮廓稍有些不同识损铜,老款福美来的中网较矮踌仓副,而福美来M5的中网稍高男腥陷,看起来更加厚重悲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拓。除入门级车型外郝,其他版本车型都配备了自动大灯母溉抠,这点还是比较厚道的秋迹钾,老款福美来全系没有配备自动大灯起。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睫柔蝗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凛,能明显提升辨识度尽韶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烷晴潭,是2007年买的垄,到今天行驶了9.7万公里左右文猴。日常使用中油耗7-8升/百公里唾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题成犊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点处,第一就是便宜镀,全算下来8万;第二就是配置高俩,07年8万带皮革座椅茶参赎、天窗磨从改、自动大灯和倒车雷达的车不多副捻,而且空间也算说得过去爽,总的来讲这款车符合预期据参,坊间说F3小毛病多捆蕉,不知道是批次问题还是命好诺,我家这辆倒是没什么事儿咳超碱。新F3于今天上市潞偿,领导说我算车主僳,于是我就来了圣田悲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炔,聊聊老款在使用中的各种感觉粳纪。   ●动力及悬架逛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱齐,动力够用响畴馅,只是起步比较肉淖溜篮,1挡和2挡齿比跨度偏大胁惰徒,走起来后挂入2挡转速掉的太多纹搁斜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡硷何蓬。   油耗日常市里开7-8升/百公里荒戊迸,还算满意骋。悬架初段有些生硬趣兰携,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谜弛从,对于颠簸的过滤一般年膝添,后段软壤律毛,拐弯时车身倾斜大胜来。总的来说算是个合格的入门级家用车思殴唱。   ●配置及人性化设计塘导:   比亚迪一直走高配低价的路线斤碌此,配置丰富慌,前面说过谢,皮革座椅逼寞、天窗小雄相、自动大灯和倒车雷达都有所配备廖届咐,另外躲哨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针跋娃,虽然不好看仁宽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的广。没有行车电脑显示屏群沁,无法了解平均油耗单含纤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疤伯,首先价格便宜霞酿挪,其次当年没有也不新鲜)寺。   人性化设计方面屡割敢,四辐方向盘比较细垢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤殊烂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用揭高,四个角随便按一个都能触发亭疽。日常小储物盒好用羔劣鲤,票据车、手机和水都有地方放皋赡攀,不满意的是门板储物太形ā(硬伤)撤,平常只能放车证之类薄的东西雷,连杂志都放不进去虫填,后排基本上算是没有储物空间拾扩。   ●做工擎: 内饰和外观各方面做工比较糙镰,主要体现在接缝上驹,不仅大而且不均匀防毯,这是急需改进的磷。   ●空间棚辣:   F3轴距2600mm府沦,我身高190cm肠吨森,有时候我开车免,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伺。后备厢空间大体钢,而且比较规整触漠随,用它进行过几次小规模的搬运突靡丧,还可以抒矩匪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲红坟阀,试驾中我也重点根据这几点进行体验苇梗厂,看看新F3有哪些改善和变化稗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回帽群勒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》该,仍无法挽回姑娘们的心让融,如今她们只爱大长腿和都教授凄。不知道你们发现没有慰,宝马在汽车界引领着同样的潮流佩咐,硬邦邦的3系祷娟、5系换代后都不再凶猛含擎,舒适感和精致感倒提升不少赌。现在轮到X5了冠慧慧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的糠骇拢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气崇,我勉强同意这种观点氖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质镶荷捕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片羞究,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讹滥,更显精致衰揣签。总的来说蓬抛,它不太凶闲锹,更俊美一些撅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肖青囤,除了外观与内饰的小幅调整外轰识,改款后的逸动引入了1.5T发动机羞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞧汗输,逸动采取了1.6L家庭够用拿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蕉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)位,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浅,一个争取“各门功课”都不落下桅惧,一个则是专项选手伍揣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手礁。 ●外观怀父釜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喇:轮廓流畅假、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列白宏、瑞虎系列硕离、风云系列及QQ系列)典吠每,同时带来了转型后的全新车型新,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淋疤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造细,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用裙汰酿,更是出自海外设计团队之手都,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撤。" "  刚进入社会的年轻人澄,它们也背负着太多的压力化拍,在家庭事业初步稳定之后板乏,一辆车对他们就显得很重要尾碾。致炫就是一个体贴的产品缺驰,它有着炫目的外形颠郎癌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是四边,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上继绢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫令惹,变化的不只是名字抨傲,更是尺寸和定位姬城,风格和潜力世皇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颂骇憋,吸引着更多年轻的用户群体思沛。   致炫外观灵动时尚璃材,带着一些年轻的运动气息虾搬,车长为4115mm缅反,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗡,比老款低50mm;轴距为2550mm辛查,比老款长90mm逗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绷,这样的设计更有利于致炫的散热槐鹃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冻舒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赴腥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格然,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺及,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友劫辱篱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助残。   在ABB的阵营中架,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车础,他们的目的很明确领刮,就是抢占国人最热衷的这一市场箱。对于奥迪A4L捆田靖、奔驰C级刹材、宝马3系而言凛如,三者都有着不同的亮点与喜好者巾牡旱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疗裸铂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法久。   在这款316i消息正式放出时怜,包含我在内的许多人都会想到一个问题贪,那就是究竟会减配成什么样木?但在实际看来雄泌缺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苯。无论是进取型还是运动套装版呈铰幂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娃太骂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼射吭,当然如果你肯花7800元筹绒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯来嘛闪。此外嵌竣,对于现今发达的网购来说棺钎夹,这个根本不叫个事红,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多防阿哭,此外还有多种款式的副厂总成可押羁缺ⅰ,质量咱们先放在后面奠噶逻,至少价格实惠也能达到美观的效果斡帅。   虽然入门级价格不足30万隙,但你却可以得到一款原汁原味的3系雇,在定名中你就不难发现掂敬,316i中并没有“L”玲犯蠢,它是基于标准轴距系列中的一员馈盲啪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浅龚,对比现售的奔驰C级驹怂膝、奥迪A4L而言谐绩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉第戌撮,这是国人特有的爱面子传统墩桔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堤,他们自然也深知这一点砰葱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拆,单出排气也与320i的相同盛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条竟酚灿,不过这一项在网上也是可以淘到的悲徘梅,副厂价格也就100多元切磺嘲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烹琅,然而在国内脾,它还是一种小众车型坑琉。可喜的是钢,近年来随着“旅行”文化的发展堕谅豁,旅行车也渐渐被人们认可忌甲。在我看来廷抄揣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种饰潭,一种是像奔驰C级旅行版篙踩垂、沃尔沃V60那样怕揪,通过个性卿税、漂亮窝、动感的外观设计获得年轻人的追捧狼计。另外一种则是踏踏实实走低调擦锌、务实的路线砂棺柒,用内涵打动消费者尽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呕疚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撑剐,外观缔躲、内饰进行了相应调整诽保,配置也有所提升檀烹,动力系统则保持不变悉挠隧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版首,售价33.48万戮瞬。除此之外莎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勒泪,指导价29.98万钾吮刻。   在介绍产品之前糖部超,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奇筹送,1985年苔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司环股擞,这正是斯柯达的前身相赎。需要说明的是德胳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雌殿哦,并不是指该车型限量销售混爽。   ●低调坑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姐橙兼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版究车、欧宝英速亚以及沃尔沃V60却龚陇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格把星,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟悼呻氢、稳重青,所以严格来讲衅日冒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版镣肩虎。从上表可以看出书瘸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辛,而且更重要的是驶富颧,速尊的价格更加便宜蔷洞侮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疯耿。全新样式的中网格栅更具有立体感乃,大灯组内加入了LED日间行车灯趁滥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拔嘿艰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应竭苦到,朴实窖妻届、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉夏瘟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯葡,并具有自适应调节功能谐缕规。新款车型的前大灯造型更加犀利霞师。此外填权劝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纯不。   车身侧面线条依然延续了老款的设计砂莲饺,简洁修长馆,没有太复杂的线条勾勒界讹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份染袍埃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谋羌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7反,规格225/45 R17祥,这是一款侧重于节能环保的轮胎处颅趁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性圣秦盗,圆润态羔、饱满记寂、协调讼圣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咆劳、耐看得多葱川。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诧憋,尾门上的线条层次感比老款有所加强蓉。此外掏陵觅,尾窗上沿的扰流板井、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奔说遂,让速尊看起来很有范儿城。对了鸥莫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管说却香,一般人还真有可能会被它吓到拘康,其实它的心脏只是一台2.0T姬粪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钩耸,在北京借着区域上市之机赏,我们再一次体验了自由光的越野性能很弧。作为越野车型的鼻祖市,Jeep用自由光再次向人们证明宦,即便做的是城市SUV干,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点攻杯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身的绕啸,但是在四驱系统上垢,Jeep却有其过人之处叫浚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言功哨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器说施地。    简单来说粳雷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配睬,也就是说诉喊城,当前轮打滑时孟,动力会输出到后轮喇朴射,使得车辆依然能够前进阿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桶、交叉轴这样的情况)娄轻蒙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胶,脱困就很困难了氨拔嚎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贬辉插。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虹,以横置发动机焙、前轮驱动底盘为基垂巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肛汐僧,实现100%前轮驱动戒咕,提升燃油经济性鹤哭绘,而且它的后桥也具备多片离合器结构拜墙,可主动控制左右后轮的扭矩分配垛玻谴,起到限滑差速器的作用鼻庐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蒲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡改菩,还具备后桥差速器锁止功能范牡旦,实现左右车轮50:50扭矩分配碧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统武,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择说梦。    在实际体验过程当中猎稍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墙息、交叉轴便收、炮弹坑阜雷、搓板路等等越野路面雀缴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拾,越野能力无人能出其右护。    然而作为一款城市SUV脾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沫博,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孙败句。    另外憨祟毖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统七卧弥。相比同级别的SUV乳,虽然在越野性能上依然具有一定优势捐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耐溺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哨,但是进入这个价格区间以后舅,消费者选择的范围将更多苹匿琶、更大拇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战念牵,在竞争力方面依然不具有明显的优势柔。    或许尽早国产化降低成本旁戊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机潮吾蕉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毯弓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墓梧。如今平舍,马自达6已经发展到了第三代临妨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洼,它的名字叫做略橇:ATENZA搐彩。之前我们已经解读过进口版本憾党入,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搐黔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艇谎,这一次排量可不仅仅只有2.0L茸巴筏,还有更加令人期待的2.5L藐砂。   注佳:此次测试中姬醛,红色车型排量为2.0L煞假岛,黑色车型排量为2.5L惰弓司。国产ATENZA目前还未上市溺,此次测试为抢先测试赖别,车型为试装车梆。   截止到发稿时沃塘,官方宣布粮蜜陪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骚,上半年上市销售屁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锚,我们还是先来聊聊外观痛傲。相比进口ATENZA扭冒,国产版本在外观上基本没有变化啊痉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舌辅电,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裤梁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啼棱略,它不同于以往的两代马自达6茎讳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现款瓜冯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慈啊确,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坛虫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毋姐。总之从结果来看挥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娃册,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美郡,希望它能够像老马自达6一样插,百看不厌凄哩家。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色检箍,仅针对这两款车型来说鞋敌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屁犊,而黑色则太过低调享蒜,完全掩盖了车辆应有的魅力骚距。ATENZA的红色与大多数车型不同姥清覆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肃,不俗套缉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弟,轴距为2830mm瓢泼,与进口版本相同卞骂圃。相比同级别其它几款日系车型邢煞蹿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯请,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯光呜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源亲,科技感差了一点巷淀涂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谈碘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绘痉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意答难妓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烧巍谎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湾矫绵,相比之下确实显得小了一点篮,为什么不折个中靡痉革,采用18英寸呢龚?   两款车的尾部设计几乎没有区别编狮谎,尾灯样式相同谱妇孤,双边共两出的排气管(没错龚晦钞,为了表达更直观稠、清楚泌、无异议洗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分踏到,这是马自达6一贯的良好作风芳勺吼。总之旱城,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冀,谁都知道SUV车型最为畅销兢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知悸沧稿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蝗慕飘,而卖得好的却还是那么几款峦信。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挤公涕,还要等到试驾之后才能给出答案型。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫩街蘑。从风格上看徘乖,海马S5偏向时尚淖穿、运动勉凭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群犬。而在配置方面碧系,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔫胺。根据目前了解到的消息哄高,这款车型的起售价约为9.5万袖,如果消息属实的话特能信,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蝗茨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奔辫?   外观康程:设计新颖相,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欺舒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位社仑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嘛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酸接截,也将它的风阻系数降至0.34贪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阔虏据。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴安酒秒,比例上感觉怪怪的香富泻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嫩喊,有效地提升了视觉效果捞疙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯竣罐休,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神效瞎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯石桓涉、转向灯以及雾灯衔疟骂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谈赏。   作为一款紧凑型SUV沪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怠示,轴距达到了2630mm仓献埠。与同级别的海马S7相比楷尉迟,虽然在车身尺寸方面有所减少任,但轴距却多了11mm辖,整体空间表现令人期待突慕觅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扯惩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上雹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娶蜡会,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晒。" "   全新的A3备受关注嘲迸擂,这其中的原因有两点蕉暮,一个是加入了三厢车型焕阶。而另一个端共紊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型程。只是这台车来到国内较晚谷狄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溺卿释。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地擒香了,简单明了的说靠蛇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型物柔,而必要条件是横置发动机阮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裸遁,但消费者从中又能得到什么玛?如果按常理来看剂欢,对消费者的好处应该挺多的躬涂灿,比如车更便宜了汤娶,就算车不便宜配置也应该增加了式斑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低未肩然。但上述这些还只是一种期盼破,毕竟这个平台的车型刚量产不久景,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显譬虚。至少高尔夫7是这样可闺,而全新的A3由于正式的价格没有公布嫡灭官,所以也不好定论盼堡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3松,这次引进国内的共有四款车型刨攻兄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啤透。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肌诺怯,6速S tronic双离合变速箱贬。在本月的21号刀领潞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扔绒思。相比老款的两厢车型桃挽,轴距和车身尺寸都有所增加膜叹,而且在轻量化上下了不少功夫开立搽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择镐,但在配置上基本都可以进行选装如。由于三厢版为新增车型涤馁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开襄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炉毙狗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蠕垢替,“小改款癌孟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赖烩,而值得注意的是温丹关,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议攫芥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力把。”吉利控股集团副总裁反、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巴艘,欣喜之情溢于言表搓槽鬼。    亦或是巧合搏逝祁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鸡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7灵,一方面冕们,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖啥背娩,另一方面舞蓝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁朗卧缕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域我,种种迹象表明澄箩誓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寿佬勤。   诚然实涣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耐僻挎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”另偏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时新拐,孙晓东对媒体表示仆箱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪跋,吉利收购沃尔沃之后刺很,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点溉算拣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应楞手对。" "  在国内蓝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的夏幂攫,它凭借动感的外观烈戌武,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”昏氛,后来者RV4挞、途观懂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缆痉孔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比高财傅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垢零甭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了免。而今年骆,东风日产给我们带来了第三代奇骏掳锋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”报。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉列佟,年轻化歇杠、动感化的外观设计就是最好的证明穆瘦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唉添颅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奔艘洞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镶,层次感以及运动感比老款强太多了洞钢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的少,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条死浮,流畅的曲线让它不在干巴巴诺芥,整体饱满了很多庞哺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯破,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恰羡。   在侧面线条的过度下精实悸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奔,并且加入了以装饰性为主的扰流板驳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性署媒。后尾灯变化更为明显伦地含,竖条造型变成更为接近长方造型塑欺靡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毕传,一定会想起Jeep订绘弛,提起Jeep培匣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了车蕊童,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者达琶辰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纬,看看它在这部分有着怎样的表现谁饲誊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车累稗,并且不可选装以外澎辱尚,2.4L 豪华版可以选装该项配置泞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版膘疮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嘘,从功能上来看比较全面唬,下面我们就一起来看看它的实际表现盾。   更多精彩视频孺品币,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扭龚钎,调整比较细腻赶臀绥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位椿,而且还可以停得很正垃杰蹭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驰防桂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话保,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示尺,如果继续操作酪磐,系统则会中断本次自动泊车啪莎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里幂朔胁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题韦,我一定会把奇骏放在首位崔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亭古汞,性价比非常高庆讨物。不过自从2008年上市至今的6年时间里叫茫巩,它始终没有太大的改变澜,另一边竞争对手们却在不断进化塑酿萌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律篮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘橇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况檬敲措,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前柒算,而看到新车的第一眼就会让人感叹忻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了规行背。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腻,并且也是该平台衍生出的第一款车型盖间截,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冕负贾。相比老款车型略显古板的硬朗外形矩棚,新车则显得更精致酪,更有设计感持搽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上覆。当然斡察钡,除了视觉效果之外蠕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汝轿蒋?这也是今天我们需要探讨的问题藉夏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鹊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限帘,我们本篇文章的测试内容并不全面哗硕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受览疼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狠蹲碌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍会岸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧断桃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章朵骆钵,里面对新车外形疆檄、内饰等方面都进行了详细的解读肩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惊算。另外棚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊切。   ●增加更多高科技配置慕把窖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品庭渺,除了拥有出色的设计灌残聘、良好的工艺和用料之外屯笺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辞炯喜,翼虎就是个很好的例子鲜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氓仇。如今的新奇骏身上雷,我们也看到了各种高科技配置皇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蛙觅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伍救淖,在两年前它就已经崭露头角墒围,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敢酞努,连控制面板都完全相同袄郊。虽然东西不算新乳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先控叼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吠哆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代湘串酞,汽车作为生活中不可缺少的一部分详兴郸,也同样要跟上潮流篇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搪磕忙,很多的印象都集中在日系的丰田车上仟填尖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晒,由于起步较早距,所以在混动技术上都比较成熟慌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型撅,一方面是因为未来的趋势蟹县鸿,另一方面就是对环境保护都有一份责任拌赎卞。但能让人印象比较深刻的不多肪帝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外探诡辰。经过一天的试驾体验傲沧世,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车势。   外观方面蘑:设计大胆前卫咸炊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后热酿论,给很多人的印象就是模仿冠琼、复刻蔬糜卿,aygo酒陶幕、花冠佃颂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拈疲。实则也是没办法的事儿谭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始萝降,不过从秦看来豢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窟计。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言髓污查,整车设计偏向年轻化旗花,前大灯内加入了日间行车灯蝎伙踞。车身尺寸方面蹦钎虾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蚀,轴距为2670mm屑。   实质上戒,比亚迪秦的外观特色鲜明换钢示,个性十足成,他并没有针对大范围客户群体而设计椿绞,更多主打年轻擂盎、时尚元素渤。这样一来厦酵扮,优缺点也相对明显勘阀懂,需要一定的时间让更多的人来接受他寝购。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番躬,充电方法非常简单也很安全搐。通过家用的220V电源就可以直接充电挽概醚,但是要采用三相插座饰温。车内的仪表盘可以显示充电信息缉卵,包括电量以及预计充满时间街暗,而且还可以选择预约充电芦峦扔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缸连哄,虽然我的“档期”已经很满湍画绵,截稿压力山大茅陕。但作为潜在车主柒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盆咀,它和福特嘉年华护、大众POLO会有多少不一样毖,谁更值得购买睬毕蒜。我想这也应该是大家都很关心的问题插会。    测试之前还是按惯例先说点基本信息安,以供大家有更多了解敲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粗瓣,分1.3L和1.5L车型丁,提供5挡手动或4挡自动变速器皆巩眷。这也是国产的第三代威驰车型氓放,相比老款车蹋拱颊,新威驰变得价格更低炕亲蜂、空间更大暮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拢脊闪,在广汽丰田4S店中销售掇,价格区间6.98万-10.88万元蛙澈履。两者动力系统收枯、内饰设计完全相同时。只是外观分成两厢与三厢钮仑,配置上有细微差别而已辅。好了鸡,我们就从外观开始说起缄捶戊。" "  导语跋:在新能源汽车研发领域乱,比亚迪一直是领跑者勃滇细,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鹊蛋揉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谭尝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件臼,能够开发更为节能剩驶、环保的电动汽车产品惧弟参,实现性能的提升和普及应用受既。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亢绣偏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车旱算沧。   历史上童,秦灭六国归拌,结束群雄割据时代诗,统一中国工恢,开创了历史的新纪元都。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鸡清,势必证明其在以下六方面的实力虑冈蒙:   一骇丸、比亚迪秦到底有多快溺凳边?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逃媳哺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒甫,23%的车型在8-10秒排邯蔷,17%的车型6-8秒饺采嫌,仅有8%的车型小于6秒纫侍幌,代表车型如保时捷卡宴4.8L豢怖钠。今天朵常昆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氨,秦百公里加速为5.9秒撬矫,而记者实地测试时仇动,百公里加速更是达到惊人的5.4秒妹便够。   跑得快自然有其道理酞典柯,秦具有“双模”动力全毛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合袍,在混合动力模式下那密咳,秦能爆发479Nm的扭矩阂,某种程度上可以与那些超跑抗衡射贺。 二穿篮梆、秦油耗到底有多低跋?   根据国际标准测量核算纳慰,秦百公里油耗仅为1.6升耽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胳奈鞭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式羔衫,纯电动模式时褥彻斧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漂倒寥,整车自动或者手动切换至混合动力模式怖拜。在所有模式中羞抛挎,秦还能进行制动能量回收试,即电机向电池反充电承奸,每百公里回收2.5-3度电夕,可以多行驶约15公里客拢霓。 三杜虫、秦充电到底难不难茬?   一句话回答携:有三口插座的家用电源就可以蹦裤境,就像充手机一样方便梆场。秦的电池容量为13KWH疚,可通过220V电压嗜科谎,3口插座告惺焊,4-5小时充满电洼。秦随车附送一个智能充电包磊呵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖璃。   四溪鹊、既然用了大量驱动电池相,到底安全不安全?可靠性如何痕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池隋湾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池填枚。单位能效比内,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池程脓。但是安全稳定性方面则恰恰相反郊端凤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池常怂破。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乡急,是目前市面上最安全的驱动电池袱妇,没有之一策。   可靠性方面撮其愧,据比亚迪测试宏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耙憨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秤媚,业界罕见靛。电池电芯甚至终身保修尚乱。 五唤晨匈、秦操控驾驶会不会很复杂背?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样魄,习惯之后甚至更加简单睛掳峦。新增纯电模式沂庑控驾驶火,更安静型、更节能椒裴。   六及计官、电池组电用完了如何行驶荒良?   据技术人员介绍朵侥,秦本身不存在电用完的情况讳鹊匣。电量不足时簿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陇。   此外贸瑟,行驶过程中箩肃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量返湃,并储存到电池中欠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驮便讲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溯舍,其次是QQ me库赁,PT漫步者之流裙风,当然还不包括那些“只识其样道涟、不知其名”的人群透容。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象藏,它也是双龙汽车最具标志性的车型赁妒。在迎来双龙新柯兰多之后暑灿,就在近日绰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾借昏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郊菏,但却让我们可以由心发出这样的感叹达,爱腾终于正常了趟。   从推出2011款爱腾至今狙,已经有近3年的时间堑洁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象率。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事校灌豢,伴随着2014款爱腾的推出骸,有关于这款车的一切萌方红,也自然成为历史汾,被我们封存起来染。全新的家族化风格设计请矮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碴烫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部需,与新柯兰多相似的样貌伎父,让新爱腾不再具备专属性哪。没处前部细节的设计厕,都是那么平易近人硅戈,平庸的再没有任何特点颂侠。可能人就是这样懈,老款爱腾在售时阜,人们总是说这款车有多难看涵,有多奇葩领吉,但当它真的成为历史后赐,我们又会感到缺少了什么堵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佃阶任,但还不至于让它从中获得什么优势穿,车尾部简单的几处变化雾媚伯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉玫浆灿。现在在大街上抛殊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耍。   本文导航" "   这年头在路上跑着铝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼社。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矛郡,把自己造的车不断的加长尝米期,就算不加轴距也得把身子给拉长持骗裁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巫、大型车上庐皮,感觉有些资源浪费携帽涉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闪杜,“L”的作用才更加实际窘菱。当拿到这辆YARiS L 致炫时女筹,小惊喜了一下敬救拢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鼎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了圈丧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伎恨、大众polo萝啦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赐供。目前这辆车共有两款动力扒枚篱、6种配置车型在国内上市境接炭,指导价格在6.98万-10.88万之间继舷券。由于新车型且上市时间不长居辉面,所以目前的优惠幅度不算很大客蠢眉,基本在3-5千元左右朴脊。(个人观点黄浦:致炫弊姬壕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啤螺排,厂商指导价为8.7万-10.68万徒,搭载1.3L/1.5L发动机楼阶,5速手动/4速自动变速箱绊狗。" "   曾几何时赖坞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象艰慷,但却没有获得国内消费者的认可都咸。如今松填,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前摹首,其售价区间为15.48万-21.98万元斜腥,相比老款车型有所降低硅捶唬。另外督顾寞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化式敦,并针对柴油发动机进行了重新调校谁氓评。下面就让我们通过试驾体验任详,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化田跨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胃塘蘑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计精,并采用双龙全新的家族式设计绅怒镁,整体风格与现款柯兰多十分相似规。然而兰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整幕,其车内布局依旧与老款车型保持一致棉邪蒜,略显缺乏新意棺。   小结扰愧淡: 相比老款车型来说昆闷,新爱腾的外观变化令人欣喜素串芭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毁闺喂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次排。不过喊日,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进米吹寂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容镜渤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蕊耍崩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涣纤受。在海外市掣怨馈,新逍客提供3款发动机缸呜孟,配备6速手动或CVT变速箱托钙被,在英国的起售价是17595英镑腺蜜停。与现款车相比马,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处媳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型队料靖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了身蹋挺。 ● 外观介绍潘奖篡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型爆:宝马2系Active Tourer碴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隆史,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型阜瘦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子突?车展上的展车给了我们答案孰兔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旅,而在正进行的2014日内瓦车展上够,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孟燃。和两厢版一样猴,全新标致308SW基于PSA的EMP2男⒔剿危块化平台打造恳复,造型新潮时尚却,细节设计则突显旅行车的元素怀刚,保持一款旅行车应具备的实用性菠墩穿。据悉汤,该车将于年内率先在欧洲市场上市彻堤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屉镣,相信国内消费者很快也将与它见面艘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甘劫搐,全新标致308的旅行版如期而至休遣。从整体变化来看咎妥迪,它在保持旅行车实用性的同时宦,将重点放在外观姜丝、内饰的调整以及配置的提升上来坛,新潮的设计更是让人眼前一亮颧烤。在我看来歪簧,它的变化是非常积极的精。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孩两火,现在它要做的就是尽快进入国内辆咯隙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鼻党嫁:   静态评测    ?   更多精彩内容荤姆夯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑罚客:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娠侠担,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞘。早在上世纪五六十年代呛,Citro?nDS就用上了可变悬架抗嫌、随动大灯吮慨、转向助力赣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术人管酒,加上极为飘逸的车身设计帝监,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘎步枪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涉,2011年长安标致雪铁龙成立习,到今天我们测试全新DS 5LS激凛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锋加,音译的中文品牌名念起来很接地气病逗捆:长安谛艾仕呈困,有股莫名的喜感沙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锚斑,是台正儿八经的三厢车叫。   ●外观绢叭:考虑国内需求闷嘉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沧戎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烘,后者里里外外都显得格外前卫汗喂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娩力颊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实森搪、更好接受一点缓。当然嘿幸,前提是得保留住原有气质吉当。   在这张全新的前脸上烤仑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贡,官方把它解释为“飞翼”渭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凰步省,由于边缘不是那么锐利尽香,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪级焊达,接受起来没那么难奶某。   车身侧面和尾部看起来很饱满贾俯弥、匀称扑,其实我个人甚至感觉比车头更好看涤僚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艾,厂家说这是做完市场调研后的选择鬼节释,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颗,想想也不无道理省甭骋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条税,与其后期车主们各自琢磨甘,不如原厂直接把这事办了坊鞍烘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冬孤侵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拭:下文简称新阳光涸,以便阅读)馅晌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嗓旱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瓦惹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 范痪。现在它不光新潮痛扔,还进一步提升了性价比堂瑰泛,为与定位相当的大众桑塔纳懦帽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畔懈逃。 外观袜顽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呕停,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似犀晶措,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感皮东茶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜底苛矗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掣轿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米图锹,达到4456毫米赐局太,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平煌商。    此外上涕视,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帽,由于在东风日产的产品体系中滴吴奢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鞭健,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沦钢堡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时阜肉,我已经身处呼伦贝尔牙克石但,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寿拨履。尽管天气有些寒冷耿疤,但此刻我的心情是非常愉悦的朴登兄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演试氖祭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感上剖股。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世童擅桑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讥恫铆,当然我也不例外蛾画碌。这次除了911之外歧,保时捷还带来了Cayman税、Boxster平谅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鹃,让大家分别体验RR(后置后驱)弦、MR(中置后驱)镜丝逼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的两陆料,即使在这样的冰雪路面也不例外搅疤疲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瞥。在练习漂移之前粱佃,充分的驾驶培训是很有必要的坝骨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时覆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救澎。   ●车辆失控该如何挽救肺?   当车辆发生转向不足时节丧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)铺锤,稳住方向并且慢慢回正匙,切忌继续打方向啥蹬街,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炯,反而会加剧转向不足的发生内弊伎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浆跨嚼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谓扒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滩。对于一般人来说锹,应付转向不足要更加容易一些洁华,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惊罚匹,而转向过度一旦被合理运用日鼻,就能成为过弯利器萄亩,也就是我们平时所讲的“漂移”苗陡辽。   ●如何才能实现漂移常木煤?   要想在弯道中实现漂移末啡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泞轿。针对这次的车型以及冰雪路面胖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式雇冉徽:   1妊判、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辞伺肛,我更愿意称之为惯性漂移过弯撩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剿敝悄、甚至小于90°的急弯限辰胁。 ? 『以上为PPT截图诚瘦,分辨率有限掸暴脆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陌泰眉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滇怂苇,然后反打方向蜗,稳住油门漂移过弯歼藕速。例如在通过上图中的右弯时净钡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悲芍诫,然后左打方向忻,紧接着再右打方向亨必逛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动显,别慌秋奥钨,这正是我们希望看到的椿猴扫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帘。随着车尾横向滑动的产生腾己,此时驾驶员应该迅速反打方向赊,让前轮时刻指向出弯的路线垂存不,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妓,随后在出弯时适当收油并回正方向侥镜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捞纤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烂蔡,方向盘转动角度都不宜过多联笨门,最好控制在90°以内顺五。其次油门动作务必细腻爽次,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妹,给油则会加剧侧滑密背,收油则会减小侧滑角度嚷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斑廉觅。   2桥澄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吻。   适合弧度比较大的高速弯道送。 ?   当车辆高速入弯时堵挪黎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乃码。当车辆开始侧滑之后赫势房,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转齐,继续维持横向滑动粹图,同时反打方向控制出弯路线按胃,之后的动作与第一种方法一致穗竟。对于初次尝试的驾驶者来说嘘旁兢,如果入弯速度不够快也没关系傻坞,你可以直接省去刹车这一步骤嚼拦,在入弯时适当地轰一脚油门垃矗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑愧箔头。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叼尺温,并综合运用乔嗅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了醛脱描。例如在紧急温认武、高速的连续S型弯道嗓是缔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侗铂辨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心馁,从而划出一道完美的漂移路线反。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铃?AE86在高速S弯道超越RX7胳扯稳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肮千捷。   当然凌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啼悄伸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型膳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阮挽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作健粪,驾驶员只需控制好刹车绷、油门以及转向三者之间的平衡即可围氖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距萝彩适。   然而即使是这样划豪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的推。冰雪路面凹凸不平诺理,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拍霓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验遍脆唐,所以技术和心态都十分重要甜苔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙馅酮搪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吐牡漠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墓叛。在这期间棠,沃尔沃创造了无数的第一脾,也赢得了不少的辉煌成绩李蓬,当众多车企迎头赶上之际闺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耐胃别,并将其命名为Drive-E饭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢受管沟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带新媳毒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命按泡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驹,实现了靠背调节和腰部支撑去。 1967 推出首个后向式儿童座椅奖被,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护秸奇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沁,将有害废弃排放降低90%以上会现桑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生促,有效减少或避免低速追尾碰撞吉反钱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狠,至此安全范围从车内延伸到车外摧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩断呈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数椽疥鼻,从被动安全到主动安全匆,再到行人保护盖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可含绒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咆赎,空气污染现已成为最热门的话题农肠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事俯奇藕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烫赡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎课。   Drive-E是什么 闻?   即E驱智能科技嗽协,代表Efficient Power(驱动更高效)菱、Electrification(驱动电气化趋势)浑僳韩、Environment(驱动环保潮流)驰村派,从字面来看很容易理解沉,简单来说就是引擎高效化德捶,这样一来既可以保证动力性嘶,同时还能达到更好的排放标准签。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱备,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腹都,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狙。   沃尔沃还将这一技术投身于钠牛块化的研发辱,只需变更增压器穆。块与催化转化器牧ざ幔块等主要部件咀盒,便可催生出一款新的引擎产品绷绣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涛,大致可分为4类瘦绣趣,即汽油直喷引擎狭茂翔、柴油高压共轨引擎经兄汝,单增压引擎(T5)洼、双增压引擎(T6)卯。 以XC60为例 腹懊酷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嚼鲤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓄捶闻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例旱全祁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浓赴锚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辩衰,在动力输出上也略有提升溅,其中的原因自然脱离不了小体积邦、轻量化等一系列技术的支持袍冻。   此外变速箱方面也有了很大的改观唤毙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仕委肩,挡位的排列也更加紧密戏,有效缩减了换挡时间尘,从而具备了迅捷的响应能力埠紊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赡讥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下广,耗能经济性方面得到了进一步保证形,它将改变城市路况中引擎启停的时机兼孤破,改善油门的响应堑,空调系统转化为经济模式工作舶局,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蚀瞄宋,而在65km/h以上松开油门冀罢委,引擎还将会处于怠速状态蹿漠。   本文导航棋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”箍伺途。不过瘁,动力并不是我们今天的主要议题骚堵晌。秦的下盘功夫方面表现如何娜拆嘶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顽?这些都是我们今天要研究的内容畔炬枚。综合起来掇竞,我们最终目的就是想要弄清一件事拷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色傲翻遂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缮凯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粕炉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哄。当然构筏,由于秦有着体积更大纺、更加复杂的动力系统首设唱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刑袄,但由于双叉臂需要更多的空间谜楞,因此也是不现实的档。在材质方面少歇蓉,秦同样表现中规中矩歇贩虹,并没有使用轻量化材料为车头减重鼎即让,亮点并不多掀。由此可见俯箱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棘扣。   不过涤,由于混合动力系统的特殊性抚唾贬,秦也必须做出自己的调整洞魄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异统。比如甲咳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面班,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上畦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上罚奥琼。此外躲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮佃绒鲤,相比速锐在直径上增加了将近9mm磷拷,看起来很是显眼躺常。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化誊绥,而在同等材料和工艺的情况下坟璃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炕校,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载眉协澈。   另外完,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架识烷技。与速锐的非全框式副车架不同母,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敞,由于加入了电动机和管理单元煤翱热,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盼降峦,因此这样的变化当然是加分的炭鸥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套顺络,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驳巴洁、振动和声振粗糙度估吩未,欲知详情请点击这里)峭瓮搽,是个值得肯定的进步妇贯。此外贯徐,与速锐相同迁屠童,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拦扛誊,强度更高妊勺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力遂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绒顶,现款傅副祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌思畦吗,不过福特已经为此做好了准备囊,日前刚刚发布了新款付伲克斯颈艰。它采用了全新的家族化外观羌卧私,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骏颓佳,不过它真正的杀手锏撼腻,还需打开车门才能发现湍筛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嘲俏起,进一步抢占细分市承膛L凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戊衡,满足那些对于性能有一定追求的消费者风帽菊,比如轿车中的S5荣、S6守胶、S7权恢、S8等等馁天归。就在不久之前的2013年12月促刀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锋揉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型册,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诗。 外观锋哇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态磨徐汞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子顽,可以随时面对那些不识货的挑衅者郡健关。作为Q5的性能版车型维浅诬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灵偏,颇为低调刃赐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梦礁。 车型图片 基本参数念梁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别顺,特别是车身高度经过降低谈拭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm突,而轴距也有细微的变化徽。   其实只要细心观察辞需痪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桨腺恰,除了特有的徽标之外逞搁帮,SQ5的镀铬条有别于传统车型肯,采用的是双横条样式谜辞题。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状融皆解,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽确杯函,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芯。而配置方面斥款,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备唾博。   尾部的变化主要集中在下半部分蜕龚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烽孺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计融摧磐,可根据行驶状态来改变排气开启程度栋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鳖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瞥,前者就属于少数派糯韦。一个是只有追韩剧的人才懂缸备,一个是全民百吃不厌四菩湾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坪密荤,其实上一代车型在国内早有销售痰孺,只不过跟福瑞迪太像了泰界埃,外观不出众轮,关键是动力平平确,所以最后并没有收获太多遁堪。全新速迈刚刚上市屁,售价17.98-22.68万元桓,很有幸能够在第一时间接触到这款车计,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粉痰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈投。通过简单的对比变灌,不难发现毫荣蚂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拷己茅,名字叫做ForteKoup诗且歇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垒递,售价17.18-20.08万元胆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泉函囱,它承了起亚家族的虎啸式前脸佛慷忻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凑侍,现在看来谈不上惊喜诲临,只能说还比较精致拜洽健。虽采用了大嘴的设计沪秘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诺履疥,或许小女生会喜欢缮。大灯全系都为卤素光源赶猜博,并带有日间行车灯伟疙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰次卜。   走到侧面诧茸嵌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化房糠,但两门的设计为它增色不少瞪魂,在绝大多数人的固有印象中犯,跑车就应该是两门社,并且应该是无框车窗啡,仅从这两点来看骂绒斗,速迈确实都做到了古盖铃,开在路上的确引来了不少的目光追随坪为。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辉镭,我们一致认为车尾的设计更为出彩兽脑考,短小斤噶称、精干煎蜕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受魔年穆。除此之外校碴才,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伐龚剔,而且排气管口径不忻妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强广猾。轮胎为韩国本土品牌靡推刮,规格为215/45 R17夏苫克,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纱稻。   当然兴持郊,如果你选择2.0L车型的话龋括非,你所看到的黑色外壳后视镜瓢胶砍、前后包围的碳纤维纹路饰板酣、双边双出的排气管倪素蜜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驳抖诚。" "  讴歌这个品牌同迹骆,或许很多人不是太熟悉黄糙。作为本田旗下高端品牌圃连棚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恕靛,而且在美国市扯啤,讴歌的品牌影响力是非常大的禄蒙焕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力饱,大部分都是人们对这个品牌不了解抗悲碴,影响力上不去革,导致在销量上确实不尽如人意形。对于这次全新MDX的到来袄淮,个人持有赞许的态度寄辖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宛眠,还是那句话骂亩画,品质上去了刑,接下来就是提升品牌影响力了架分。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疲,大灯的轮廓更加细长卷牟裸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯眯享。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逻,但内部结构和MDX并不完全相同提干棚。雾灯被一条仿LED的光带替代韦教胃,进气中网的细节刻画更加运动倡习。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长忌,侧面造型给人的视觉感受非常低殿,这和前后大灯的位置有很大关系翱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎萌撤,注重舒适性慰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上方讥韭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感暴佬,而压低的姿态却更加动感魄列,这种设计可以招惹年轻人的喜爱龄老。尾灯造型相比较现款修长轮枚,优雅的感受也来自于细节的 设计葱仙,但貌似通过我的观察脖交,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置氛吕,让尾部显得非常简洁睫。   本文导航坪焕:" "  2014年2月20日沃勒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市豹皆写。2014年型奥迪A5的最大特点是旧念粗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饱茫啥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骡句。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刺秦呕,共有19款车型斯,售价在49.98万至85.8万迁晴窃,具体价格如下枪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盎洛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面履飞涕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梆灿吴。配置方面稻乳汲,也与现款车型相同低关。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兰底谴。   内饰方面眠尉,2014款车型也与老款车型大同小异绿巨倦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘傻蠢逃,同时门内饰铂外、座椅中央扶手茂、都采用了纳帕真皮面料搭轮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仿睦。而2.0排量以上的发动机则保持不变堵岛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型香秋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化歇辛。   变化一稼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纫衰,在原有的缸内直喷技术的基础之上庞间,加入了较为传统的歧管喷射啪晌防,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芳,通过二者各自的优势烷单,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求幢垒。事实上丝疚戏,混合喷射也不是什么新的技术稀咖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呛楞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哩承时。由其是雾霾天气严重的中国一线城市慌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善康妹。   变化二山:排气歧管集成至汽缸盖内面诚来,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恨霜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力艾,从而减低涡轮的负荷糕嘲板,提高涡轮寿命洁复。同时阜泪惋,因为在进入涡轮之前进行冷却慷湿蔽,相当于提高了涡轮的进气温度限制垒良,可以允许发动机有更高的排气温度柔垦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钢剁败,同时结构也更为复杂拟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战充舱。对此拎,缸盖内的冷却系统也进行了改进媒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)跋。   另外券,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帘,还有着两项小改动铰山。使用旋转阀娜逑剑块替代了传统的节温器滤擂揽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上估桅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惜酬镣。   根据官方消息骡此,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杜卑龄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受还痢竣。笔者也希望在应用新的技术的同时刹男季,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情参。 责任编辑磁梨饺:王晨熙" "  A00级(微型车)钱拴,在人们印象中这类车以实用性瓷、代步功能为主疽超仇,低廉的价格促使配置也不会太高内,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缝桓辈,一款车的推出打破了这一概念盲朔,它就是全新奔奔太保律,来自长安汽车土孙浩。   感官是人们的第一直觉反应甩糜姓,所以外形设计的重要性不言而喻牟鸿口,为了使人们印象深刻脖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的协单笺,道理很简单坝,日本是微型车最发达的市场夏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展箔,在2013年广州车展上浓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光外灭,除了时尚的外形设计以外取稍伍,在细节做工上也有着不俗的表现膘呢倦。前脸的设计整体性很高鞘冠纯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纷蠢帝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狼委。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表官表怂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势唐囱容,不过这一点在外观上并不明显拎簿需,这源于贯穿车身的硬朗腰线撼九尉,有效将视觉性降低恋,同时搭配造型独特的双色轮毂奴,让这款小车看上去时尚动感奇污涧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诵骨擂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰藕畔配,如果仔细比对挂瓜翁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颇据次。除了引人注目的设计以外窖斜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娩欣,具有加热功能的外后视镜购倪席、15英寸的抛光双色轮毂筷敦缮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置樊导,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市随尝闲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芍。不过涝脐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版餐茎,从内到外特抵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贡性,可以说是一次完美的蜕变睫糖擞。那么这款新车究变在了哪里脾?它究竟新在哪拼紊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出借炭娠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沙萄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大杯栋佬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惭掠,轴距则与老款车型保持一致喂鳖膛。在尺寸变化不大的前提下受柔蒋,改变外观土菇、动力户绕啼、内饰敲竿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挫,2月19日这台新车也正式来到我们面前阂抵,并接受大家的考验侍窜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茅鳖,但这8条是我个人认为变化比较大的十,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点点。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候堡归榔,我就有了一种预感圭惩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蜗癸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肝局。全新X5给我最深的印象除了家族化外莎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)间肉硕。首先刻花歼,先说说全新X5的外观看讥,“大尺寸双肾进气格栅”笺、“开眼角式前大灯”顿嚏超,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坚。    现款宝马3系推出的时候帛溅薄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉申,现如今随着全新X5的上市趴浆刑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赁兰篡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阿瞎伍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侧,据悉痛垢侍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辈。值得一提的是痪荣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般漏,给人一种炯炯有神的感觉疙。    由于新老款车型的轴距保持相同暴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉割革,反而侧面的腰线给人一种力量感订,这也使得新车看上去年轻了不少皇巫受。细节方面愁,新车在前翼子板上增加了进气口拌,突出了宝马品牌独有的运动基因嗡温。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格膝挽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刻告赂,提升了夜晚的识别度舒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起就,降低了风阻系数筏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饱。" "  版权声明侣:本文版权为网易汽车所有实究鹃,转载请注明出处客。   在2003年级尉,奇瑞QQ的下线让这款时尚毫超死、便宜惺沙耽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活戒,之后短短的几年间桓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钳横叹,然而到了2006年长安奔奔的推出匙,打破了QQ一枝独大的局面部。一转眼锤每,已经过去了10年的时间观狠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占品,在这个追求个性奇哨、讲究品质的时代拨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涛窝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稠沟,而长安似乎也意识到了这一点窖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窗饯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搐毕?   从厂家方面获悉屡鹿,老款的奔奔(love)已经停产娟假栖,而奔奔mini则将会继续生产销售秀崇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系臼拢烧,前者主打精品中高端微车市诚毙隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战勃。从定位上来看放弗驹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卡阿宛,虽然沿用了奔奔的名字沟,但整车的设计乓局池、配置以及售价都会高于老款车型现。   新奔奔客户群体是谁磊孤锹?   在很多年前哄囱场,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结步,到底是买奔奔还是买QQ拟软,在那个时候覆彤,很少有人会关心这款车设计的如何幻武蘑、驾驶感受如何划忙寄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具童胃,省油仟每、皮实东豆、能遮风挡雨就行勿磕恼。   现如今驾灌,80后饺稍烤、90后已经成为购车主力偏遂,这些从小听着walkman送、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计醇帅卞、用户体验以及品质都有着更高的追求耻烽,因此在座驾的选择上同样不会妥协郴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娶痘瓢,新奔奔就是冲着他们来的讳戌隆。   新奔奔主要的竞争车型是济判?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钙裂漆,但从目前得到的消息来看烁可,5-6万元将是其大概的价格区间轿脓。这个价位中既有一些合资的微型车糖式酶,也有自主品牌的紧凑型车卫庐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姬烈屑,比如两厢赛欧换睹、奥拓舞、玛驰以及低配雨燕等等车型稻戊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线板,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疵鳖,产生竞争的几率比较小澈捶。   外观瞄灸纪:惊艳灌亨寿、和谐枯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词投:高离地间隙墩涂森、车顶行李架府、双色车身等等矛。没错煤杏,无论是跨界掸卯炒、越界还是交叉车型飘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹿册。不过世间万物及开,徒有其表终究很肤浅伐母,我个人认为届,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宠场。所以司习,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾獭蕾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芭捻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娠强牧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冬僳,它集沃尔沃所有看家本领于一身疮,可谓全副武装尉庙。为了让媒体更好的体验这台车稻拒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高队。没有固定线路弟庭,没有领队车辆灯块彻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾申炕,它会和每一位汽车媒体人独处12天纬蓖帛。而在这12天里暴,我已经和它奔袭了4100公里俗脖寐,横跨了三个省份迹蒋,体验了柏油赛道铆婆、软土拉力敖喇卸、冰雪漂移寄胁、高速狂奔厩火氦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潞般,当然探靶饺,最终的结果是溅副博:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辜瞎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芬,正所谓日久见人心沥,交友如此辑秤苗,试车亦是如此朽。回到正题困贸瓢,和往常一样醒脯,对它的了解还是先从外观开始管袱酵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凉茂,相煎何太急”这句绝句价,而在雷诺—日产集团旗下摹手,有两款车正在上演着这一幕夹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气玩郝线,还有这出色的越野性能比使。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性楞吗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下桅藕,买谁更划算燎级?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碴叙,作为英菲尼迪的顶级SUV素刨码,QX80的售价高达152.8万枷惩鲸,但经销商处可以优惠16.2万前,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泄裁,虽说16.8万也不是个小数目姬。但对于消费者来说革篮泌,一个日产赐氮,一个英菲尼迪夕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹈胳频:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酸,它的身材绝对够大怀。从上图的数据来看谁坞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豆筛,尤其是将近5.3米的车身长度凰,会让您感觉驾驭它有点困难舜。另一方面衰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型膳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窜公。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解岭擂嫁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型此。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坑笨抒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足歉,同时也显得异常凶猛具寺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉集。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沧恢惨,整体造型圆润辅,没有多余的线条作为修饰褪创词,但是反而会让人感到车身很厚实骡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杜。同时注意它车窗的设计持匪板,与众不同的创意来自于涂黑的A柱两惧赋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感如,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谈教。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计可叮,也没有了那种霸气凳遁诡,转而给人的感觉是设计很前卫才录。车尾的饱满程度与车头相呼应着疽华烧,丢去了上一代的直棱直角腻擎芜,饱满的线条凸显着丰满的层次感彭。   日产途乐绷兜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华轻,虽然脱胎于英菲尼迪车型琳舌,但途乐依然拥有自己的外观特征让孺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥渐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型读那,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嘎伐继,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出棚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贿卞叮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淳,成为了车头亮点之一尝膜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弄补,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荷,这项配置自然是少不了的缎。我们可以找到4个摄像头逞,它们分别位于车辆头部席挟、左右外后视镜下方和车辆尾部保偿橡。以便在停车过程中栏酬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况覆必鹤,让您更加自信轻松的把握泊车空间埃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蛊充,大大降低了停车时的事故发生戌痞湿。   途乐   通过对比发现猛弓,两车在外观上的配置基本相同该,差别仅在日间行车灯上收盼技,不过随着QX80年款的推出砍,日间行车灯的加入应该不是件难事为驼梢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拱库,在相差仅有10几万的时候溜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茹绘青。    责任编辑臼履:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粹赔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蒙,除了奔驰G椽晃、丰田陆巡系列许伴、牧马人等匪迫顶,双龙雷斯特也是其中一员诵陵砍,而且雷斯特还是柴油车焦屑顿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霸,以目前的接触来看醚忱瘸,双龙雷斯特W表现不错播惭驹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”现。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驴蝗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逗救时,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”天赫。当然毖句,在随后漫长的几年过后遣欠磷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嘶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO径扩,该车型最大的特点就是其尾部造型掳颂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计聘稠,宝马方面肯定不会承认撕骆返,但从年份来讲贯缅,明眼人一看便知成秸兼。   外观素翁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手傲,该工作室的创办人正是乔治亚罗仑朴沧,不过大师的设计未必符合所有人的审美畔扮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异险拣袒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瑰褥雾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势篇垂,但为了照顾空气动力学与线条流畅矫岔扳,雷斯特的车头是圆的克,所以在当时看来有点“离经叛道”瞬郡妒。   而到了现款的雷斯特W促楔掇,这个“小问题”被修正了渴册赡,一体化的设计已经是大势所趋菊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”此。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型甫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别模奈馆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少是难饥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鲍私熄。通过车展上的展示钞好,小编已对这款纯电动车型有所了解妹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验示测夕,时至今日熟挎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嚏举趟。据悉峡褐顺,之诺将在今年的2月份开始接受预订硼脐,上市后将以租赁的方式面向消费者扔,具体的细则目前还没有公布图,上市后会有着怎样的表现套阔催,我们会同大家一同关注巍粉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前画唯很,简单了解了一下之诺这个名称的由来顾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现趴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟玩,毕竟是基于宝马X1平台打造石苏编,因此在多个方面相似度高也并不为过碗虐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E能顺唇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现匠,其具体的表现如何屉守位,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唯限拷。 责任编辑梗春:沈楠" "  版权声明谎:本文版权为网易汽车所有父椽和,转载请注明出处红。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耙品寒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列燃。它们的可见程度祟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娥。可见度甚高的两个文字的组合底石,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字洪。因此透饶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车稿筏财。哦居春浚,对了乡酣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思始层句。意大利人的自信涝懒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心感:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用似乏?咱先从减开始说起去拦。 Q陛剐导:致悦只是切掉屁股的菲翔么勤畔诞?   A痊:非也墙,前脸亦有修改桅恳,整体风格统一穗翁,协调度很高雾墓拟。   我相信Roberto Giolito先生坷乃想,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师韶镣窗,在设计Ottimo的时候箱磺泻,一定会更加从容底娃缅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轻蹋蠢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹈哩。在他的心中饱摆,应该有着太多关于年轻氰问庞、活力的理解虐,而这恰是Ottimo的设计要点筹统酣。 外观总结   赞吕什琉:个性鲜明牡寄杰、标配LED示宽灯惕、轮胎用料厚道   弹去:低配删减雾灯   " "  版权声明敢:本文版权为网易汽车所有侠镰,转载请注明出处汹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾券,虽然距离现在已经有两年的时间楷快斥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象篮郎。而今天嚼驼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奔句,并且还是一台后驱车吨赣瘸。没错咕玖静,它就是华晨宝马3系暇洛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)充,其配备了2.0T发动机蛔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疥敲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现渴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辛食。不过在今天的冰雪试驾过程中蒋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)些掏派。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颓缕韧,必须先打好理论知识的基础睫阔。于是在摸车之前虏亢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课末桔伐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关艇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勃。 ● 项目一   热身结束了持寡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哄。第一项内容便是加速和刹车汞髓,是不是觉得很简单洁?其实里边的门道儿多了去了爽。   在项目一结束后涸挥侯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式算娘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步硕罕狠。一开始大家相差悬殊忙芭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了东阜亮。接下来的项目二会比较刺激一些抵瞳,经常会出现手忙脚乱的情况劲矩,但只要理清思路按部就班的做淀,想要完成整套动作并不是很难踢掸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明峨酞:本文版权为网易汽车所有期暑,转载请注明出处啪辱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了偷祟,不过始终都仅有手动挡车型松,虽然目前销量也很出色壤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痘苦蛙。好在这一短板即将成为历史耐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孺伦,新车将于26日正式上市梧齿哗,我们也于第一时间进行了试驾体验涸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观画俱弦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外褂,在外观方面也有变化淋棋。新车根据高低配车型提供两种外观方案久,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计词让矾,而高配车型则对中网茶龚实、保险杠造型纯才厦、轮圈和后反光板都进行了重新设计壕。值得一提的是徒馅煎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谎赫。   新样式的轮圈非常动感推馈,在同级车型中实属罕见曹泵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炒,轴距依旧为2725mm竭。车尾的变化相比车头要小一些妨答,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烈,不仅可以提升安全性尸毒氰,同时视觉效果也更加出色保呐。 有态度【试驾评测】结路娩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仆汉钝?   扫一扫破酪魂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刻,一汽大众全新高尔夫正式上市灌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款席缔深,其中1.6L拥有三个车款羌绰捂,1.4TSI拥有四个车款稿淘池,官方指导价为12.19万元—18.29万元庞劝凉。具体售价请见下表鹿眯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苟裂,但是却拥有三种功率版本泵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本硷轰搽,因此在动力系统方面陵活池,消费者有三种选择蜡仆。    我们从上面的数据可以看到农,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者充懊溪,1.4T低功率版是主流之哑钒赴濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求删嫡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右方糖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮才啪蔑,但是它的售价高达18.29万元姆谐酵,相对比较贵梢匡。    全新高尔夫提供九种车身色彩酒,分别是塔希提金摆脚、唐古拉白纳笨、珊瑚蓝厂泞、魅力紫夏镶、玛雅红拼姬剔、季风灰鸿、水晶银以及深黑和极地白双。 ①东:16寸Cosmic款轮毂 ②剑钞北:16寸Cubix款轮毂 ③请暇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柿,其中15英寸的一款雾,16英寸的两款辆僵辖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肛惺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型官,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供券邓按。    全新高尔夫提供标准座椅骏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅香,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拉,舒适版车型则都配备舒适座椅女,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版柑。    在材质方面湍瓣坏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酿懂,分别是上图所示的DianDian黑色织物凄惮敢、Zoom/Merlin黑色织物淀拦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择控晚瓣,分别是Vienna黑色真皮茄、Vienna米色真皮藉沟叭、Alcantara黑色翻毛皮须、Alcantara棕色翻毛皮伪派。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料函玫谦,有两种风格可迅健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蝎庇旅,同样有两种颜色可押丝汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邢,有黑色和米色两种可阉刮Т浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镁巳。    在车内外装饰件方面亮,不同配置的车款也有不同的安排贤。像侧窗下沿镀铬装饰条蹦、双排气管伶、镀铬装饰双排气管丧检辉、动感鲨鱼鳍天线滑陷、真皮换档手柄诡、科技质感装饰条褂、金属风格装饰条赣、碳纤维风格装饰条等等屏,针对不同的车款都有不同的配备钮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富硅挥拇,配备有MKB多次碰撞预防系统凹乡、ESP车身稳定系统晨、ASR驱动防滑系统醋倾纫、XDS电子差速锁帘帘提、前排侧面安全气囊卸沃寇、后部4探头倒车雷达嫁哩、前部行人保护系统颈辽、自动静态转弯补光功能等等咀棚,但是在舒适性以及功能性方面届蹬河,并不是很丰富歇蓖托,但是也可以满足基本使用扩。   1.6L自然吸气车款如何呀选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫好健,它拥有手动时尚级帅凄、自动时尚以及自动舒适三个车款逢抹,手动时尚与自动时尚的配置一样其浪岭,在价格上二者存在1.2万元的差价拜傲浪,主要是变速箱配备的差异弄朴。所以在配置对比环节考丝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行角,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元络颇舷,差价为1.1万元臀褐动。    在配置对比的环节我们可以看到希哺脱,时尚型与舒适型之间的配置差别乾,大多数都体现在外观内饰的装饰件途,以及车内一些常规功能方面饱,主要是顶棚储物盒娃、后排中央扶手逛淮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铆涩,实际上最有意义的差别在于全景天窗美椽郡、后排出风口归、蓝牙电话楷粕、定速巡航萌暇篓、驾驶席座椅腰托湃壕罐、TPMS胎压监测系统这几项上懦愤,不过在这几项配置中情董,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置既崔,尤其是全景天窗杜宪挺。    从价格上看虎报,二者的差价为1.1万元苇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的净圃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品培洛巢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亭藐,所以我们在这个推荐环节搁,更多的倾向于低配车款丸田池。 责任编辑平倡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底繁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发师摄莲。它采用了全新的DS家族式设计风格溃衰,延续了一贯的法式浪漫风格空,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素忿恋犀。新车基于DS5平台打造眷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拴诞搁。预计在3月左右上市拦拍肪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触躬侍盯,让我们一起来看它的表现如何邓。 外观梁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怜鹤懂,却多了一些时尚及科技感唇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性紊粒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狈。镀铬装饰拿捏的也比较好夺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌莎乔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拭夹亮。也表示着DS的品牌走向独立吠圭虏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赏峭,有着都还算不错的账面数据叉汲,车身长度为4702mm堕扳冗,宽度1840mm黄烘匿,高度1515mm.轴距为2715mm钡鹃。上市后会把目标锁定在奥迪A3纪绣。 车型图片 基本参数疽绞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哥,除了前车6颗驻车雷达之外掣品,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能亲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰硼钙,从视觉上拉伸了车辆长度忙,尾部设计了一个小小的尾翼冬操,尾灯下侧字样表明了其国产身份忱函。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方峨贝搐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件多廖,真正的排气隐藏在了下面爆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词急清聘:高离地间隙矾、车顶行李架爆、双色车身等等碑贺桂。没错毙煎,无论是跨界挤沥痕、越界还是交叉车型害什,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萄皖。不过世间万物奖葡铃,徒有其表终究很肤浅畴,我个人认为贪呻苹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猛敬。所以操,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾份钉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倪鸽慑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筷,它集沃尔沃所有看家本领于一身苦蓄淳,可谓全副武装媚椿坷。为了让媒体更好的体验这台车痢酪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高事匹。没有固定线路将贾,没有领队车辆耸醚台,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惠,它会和每一位汽车媒体人独处12天哺锣屏。而在这12天里草酪,我已经和它奔袭了4100公里护,横跨了三个省份勺镶,体验了柏油赛道偶、软土拉力拍被啦、冰雪漂移登、高速狂奔豹讼萍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竣,当然粮响返,最终的结果是慕甲骑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多飘汰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潭,正所谓日久见人心宋徐锣,交友如此具,试车亦是如此澎。回到正题玛,和往常一样隆旦爆,对它的了解还是先从外观开始吐海。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化普褪、多样化是一种趋势枢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况箍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白邢狡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠档。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦欢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车奔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型夕,上市至今保持着约5千台的月均销量珊衅勉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泌喇。 外观/内饰对比避匣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来篙涣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造彩匹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的竿,毕竟师出同门间彼晒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管魏群监,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瘁靶,远看很容易被误会成排气管害戏,但事实上真正的排气管被隐藏起来番撩嫁,整体尾部设计显得层次更为分明笆两汰。低配车型配备有倒车雷达亭颇,高配车型还配备有倒车可视夕慈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脑粉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点新灵霸,修长的车身与宽厚的D柱五艘滑,加之出色的后排与储物空间怠讼,俨然就是一副旅行车的范儿帝外。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm黄涎锋,它完全可以称之为旅行版朗逸驳如。    车身的线条连贯自然省行,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抠承,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头停奇身。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些栏丸,调整了尾灯的白色灯带位置绞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邦墓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同猎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盘豆乓,内饰板件的用料以软质材质为主湘税,接缝及做工也较为精致屠,与同级车型不相伯仲眯。从实拍的车型判断惋倒,自动空调栋镐、ESP系统朔丛柒、电动座椅夸魄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型希匿钱,至于具体配置还有待官方公布嘛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氰,同样是大众家族的传统布局赐显,整体的感受都很不错唉,方向盘僻、中控台的每个设计很都容易上手蔬博,从材质上来说慌磁,朗行是塑料感有些明显的毋僚牧,好在其工艺上还是有保证的盟项,并不会有很廉价的感觉贸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后河火舶,销量在整个家族中表现最为可观态。近期挤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绰毛,新车主要变化集中在外观刷却,同时针对颜色煞疵、配置进行了调整朵陵,以保证其市场竞争力寿难。在豪华紧凑级细分市场中埔摊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一桐,通过下文的对比分析晚会捌,希望对有此购车意向的网友们一点参考扯。   备注烫呢: 为更直观的进行两车的对比分析释剁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260里、CT200h F-SPORT)皆,市场优惠参考自深圳市场睬。 车型图片 所属品牌委慷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动爸的疥,内饰做工精细    车身尺寸方面翔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茬芜,其他参数均小于奔驰A260病。从外观和内饰设计风格上看幢认,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑办蹲骑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释微,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺雷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后墟掂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样栋错,全车充斥着力量与美的线条弓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笛,硕大的单条幅进气格栅说稍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发庐。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吾,但并没有脱离运动挫故铜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坚钳咯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惠膘搬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型社,同时下侧雾灯造型也有改变炊,车尾部也进行了一定的改动涪,整体感觉更加运动撂刹毛。另外碗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”摹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菠,形成强烈的双色反差敢浑柑。    F SPORT车型装备了整车运动套件割别,涵盖了运动调校悬挂必、运动包围闲、运动阻尼减震器骨片、熏黑运动轮毂五怖、运动车门脚踏板筋、运动型铝制加速踏板饯、制动踏板安、脚歇板等形。    三幅式平底真皮方向盘锋航蔫、红色元素点缀的空调出风口褥碉、铝合金踏板加稼钢、仿碳纤维装饰条等等参澄拜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翟挪接,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化洼倦苹,将方向盘鹅敖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上闯,增加了便利性狄峭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刷,分散了注意力附钞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戚腻驳,是多数第一次购车家庭的首选要求离,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恒臂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贪筛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型表,会有怎么样的变化率达撕,一起了解一下亩铜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俄兽,镀铬进气格栅增加了些许立体感块,更加显眼的X造型前脸蹿,迎合年轻消费者的审美巳。大灯的改动有些另类片裙饯,在我看来接受起来还是需要时间的粹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车商,新款在车身尺寸上有所调整驹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妒挟,轴距保持2600毫米不变身巷朵,相比现款仅车身尺寸有所增加烙傲局。   车尾的变化不大娥哦泪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板切刊,以及牌照上方增加镀铬饰条铅硷,尾灯造型无变化胖辱舌。实拍车型为高配版本开拿堪,但仅配备了三点式后倒车雷达骋。   新款的15英寸轮圈造型不错含,轮胎选用优科豪马睬狗,规格为185/60 R15省惭,备胎没有缺失草瞄替,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涡譬狮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闻突,在年轻人中更是屡见不鲜搅。在学校要有个性蛋瞎,在单位要有个性磕,穿着打扮要有个性吝,兴趣爱好要有个性嘎天蔷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垢?如果你有这方面的兴趣请,那么杰德将会是你不错的选择腻莆恨。可谓自成一派的它巢,凭借着并不起眼的车身尺寸牡舜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间上钳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘿闲酮?还是旅行车推魂松?或者是MPV拧?但这都不是事儿田筷,只要适合自己就OK股滦胎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盟苍,喜欢接受新鲜事物的他们茨肌篮,正好与杰德不谋而合实险。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐萝,此外螺庭,六座的乘坐空间保,也足以胜任日常的使用需求山。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢场革体?自2013年9月6日上市以后寇能焕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量切赂熔,力压大众途安和马自达5等竞争对手寺,它用事实结束了我们的疑问上。除了这些监红唇,杰德还会带给我们什么样的全新体验乖,让我们继续往下看庞镜廷。   " "  若是经常关注汽车之家的话巳鹿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牵陵。虽然我们这里并不提GTR狠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何啪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿?祝克斯ST肪晾,令人刮目相看泥畦垄。与此同时锨狡点,在秦身上楼孩仓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料畦困、做工以及舒适性表现上的明显进步渭先诽。 外观造型伶媳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程荷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尉平,近年来推出的新车型如速锐吻合膊、思锐以及大家眼前的这台秦疆幌,都可谓一个比一个漂亮屁霉钉。就以秦来说喜乐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网库,很是亮眼兴,同时也营造了较高的前脸识别度内磋。   车身尺寸方面妙吮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巢握哀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搽期碴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)稼,2670mm的轴距表现则处于平均水平鸵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同线,其整体感觉与速锐大同小异撂疼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯露垂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牧。无论白天还是夜晚氦炕潮,该车的车尾识别度都非常高晴灵砷。而且内部的光源喘反,除了转向灯为普通卤素灯泡外说,示宽灯矩千、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寇莲。   充电醋、电桩安装及质保/售后介绍伟慰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包射,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赣沥擒,据官方资料介绍筛淌,充满一次电大约需要5个小时左右坝立,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乾搽。   同时嫂喷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骂,虽然价格并不贵库冻腿,大约在6000多元驹松示,但对申请人有一定的条件限制淡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)橇释龄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)墨锑对,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拇概疟。当上述条件都满足之后坷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请背腹输,如果一切顺利海,最快1个月内就能安装到位并通电使用仙豪诉。不过目前绘常吻,秦还不能实现快速充电耿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的船贫吧,只是目前还没有这样的配套充电设备洗揪。   针对秦的特殊性屎领,4S店内还为秦准备了专门的维修工位擂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疲骗。其中火梦拈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鞘孤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋通禽功、绝缘手套和护目镜等设备腥挠,并规定在检修车辆时必须两人在场稗坟。以防车辆万一发生漏电毖,威胁到维修人员的生命安全显。   与此同时劫梦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里就泻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组办访。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氢零冠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侠,整车质保为6年或十五万公里峦申杆,电池组为10年或二十五万公里)惋。总之掏背阶,从专设的维修工位趣毋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惯串梳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度犁辈,而对消费者的购买更是一种信心的保证袱坦癸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讹汲锌,中国汽车市场刚开始发展誊桂,市面上可供选择的车型可谓寥寥筒,在那样一个年代呵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胃楔驰,并且在之后的相当长一段时间廉说,人们心中仍对它们有深刻的印象丘法谩。时至今日浅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肩红,在数年激烈的竞争中迹荒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下据雾。这回蹋倍丧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首霸,我们也借这次机会为大家做个全面对比俩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仕:外观内饰(包括设计和做工)妇拴、配置喀尺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浪、储物钱韦驳、油耗梳蛾鲸、驾乘感受捐、加速性能纲描、刹车性能补膳。同时活摧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搔怕、同价位车型的什么水平灌羡什。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型箱痰险,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芜间梯,目前约有6000元左右的优惠俗徊配,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钮湃,在优惠方面差别比较大物,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哥冲,根据论坛中近期的提车价格角康,9000元的优惠还是有的尼慰县。目前啃妈,两车的售价依旧属于同一梯级拳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捍,只是配备了卤素大灯及雾灯衰回类,透镜觅、日间行车灯这些都没有虽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系岔毙纷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蚀菜稿,因此我认为两车的配置可以理解呸撕,符合同级水准睡郊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肆棠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比离寥,两车的各项参数也处于伯仲之间信,差别在6cm之内稗。在车内空间上任,两车的表现也很接近绩戳擂,我先剧透下吧脾挺送,结果可能跟你们想象得不太一样闭加。   相信看到这里祟朗聘,大家最担心的就是如果车辆没电惭佛匠,后备厢是否还能打开的问题募颠。捷达看来是妥妥的没问题诡疥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑椒公岁,它的后排座椅靠背可以放倒胸,之后即可顺利从后备厢取物评,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞍伤。   在倒车辅助上爸颗撮,捷达配备三点探头郊玛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搓纬捂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平创弓。这里多说一句拆澎操,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敝,让人觉得很不大气路,并且低于同级别的水平便,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肪,舒适型也可选装倒车影像观冕散,比捷达厚道一些谱肌。从普及性上看缮图婆,能够达到同级别的平均水平撵,从功能性上看辆,拥有倒车影像的它则高过平均线了播酪,给好评无。   两车都是15英寸的轮圈冗,造型上也是各有风味兜硕,轮胎宽度也同为185mm彩。从售价上看伙朗篇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右峡奢闺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条提。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孝态虏,让我们在后面的制动测试上见分晓虐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吵,借着中期改款的机会钒鹊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注团残沥。应该恭喜它玛叔童,至少在我眼里呕换,它确实达到了自己的目标抄涉嗣。过往凭借动感的外形物姆胆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蜜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点擒。   只可惜寥,刚上市不久的2014款起亚K5抗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棋绷,而且它们的价格都处于K5车系的高位楷篓蔬,受众群体并不大江凯兼。前段时间伟搬绢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烧辟,并撰写了《起亚K5购车手册》钒。文中撬咕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型势墟蔽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐懒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色避。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钝核。自从起亚试溃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垛灌叭,互用研发产品的例子不胜枚举圈沪深,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屁为。该发动机的最大功率为245马力浚啊、最大扭矩达到350N·m敢剧亭,账面数据处于同级别的上流水平炊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鬼缴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绥。   在涡轮增压扦狙娇、缸内直喷等技术的加持下酣怪瞪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挝悉,并且一直持续到4000rpm胺。得益于涡轮介入较早酿察哎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挎牡,而且它的油门也调校得比较灵敏龚退。在实际驾驶的时候盟淡屡,可以感受到它的起步轻快自如瞧飘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勤快。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勒东完,毫无疑问它的起步要相对轻快一些封,但差距并不像数据相差那么大剧。在整个低转速区间蔬渭,它的动力输出不算直接焦募,缺乏一点活力蚊,给人一种有劲儿使不出来的感觉南届。   于是灌航口,我把油门再踩下去一点赔,动力突然来得很快殿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然合并,毫不费力坊尼缄,而且可以感受到车速达到120km/h时勿,发动机还有充足的动力储备泡茧。它的中段加速能力让人满意立夕姬,虽然依旧缺乏一点活力颗露,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戚汕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开桶瘁。   还是差点意思猜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吾。于是蠢虱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侈涡箍,6速手自一体变速箱切换到手动模式塘乖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洗邪砍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慧。它的油门响应足够快燎匙,发动机的动力输出得到更好的释放弗捎伪,方向盘的反馈也更加扎实灌入拌。除了SPORT运动模式外蓬矾怀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式具,运动特性从SPORT棉蜕、标准到ECO逐渐减弱某膏操,驾驶风格也逐渐趋向安逸前。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闺辈旱,平顺性极高部怯稠,而且动力的衔接也让人满意洗。若以80km/h的速度巡航湃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忻奢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右春瘟裁,对于燃油经济性的控制也让人满意鞘。同样值得表扬的是降挡速度狗诗,在中段需要加速的时候深踩油门蓬次旅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沥柿盼,而且换挡冲击也比较锌招濉,不会让坐在车内的乘客感到不安每。   前麦弗逊木泰盖、后多连杆的独立悬架底盘结构脑,在调校方面仍然有很大的提升空间间女软。它的弹簧足够硬茹腐堪,但是减振器的阻尼不够大疙募,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侠,会有细微的震动传到车内剖,以稍微快一点的速度过弯眷哼,车辆的侧倾会比较明显荒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳午怯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题米鬼搂,舒适性让人满意糠奠拳,但如果需要激烈的驾驶的话吉蛊继,后期对悬架的改装很有必要录咕。   它的刹车盘相应加大了尺寸洁十蜡,刹车的力度足够储,不过刹车踏板的反馈缺乏线性帅溅拼。具体表现是雹蚂,刹车踏板的前一小段是虚位躬鸡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玲贿托,制动力度会突然加大类倪,需要一点适应的时间摧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锨畅,发动机的声音第店、振动都非常小掇。然而鄙粗,在速度上来以后溅酱,噪音的上涨速度也很快呢嗣芜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谐玻普。   我得承认揪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痉祟徒,但在起步和中低速行驶的时候荤,动力参数上的优势并没有完全体现出来浚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价祥闭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纤俊泪。当然昧良躲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型净。另外馈,值得一提的地方是笆贬,在动力提升的同时惫形卫,它还加入了行驶模式控制系统俏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柿,它的动态性能相对有一定的提升隶欧,开起来也更有活力和乐趣笑性场。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烽憨歇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”败,只有手动版车型销售房擞,导致产品线还不够丰富奔。而就在去年11月识开,海马M3终于推出了CVT版车型疚,7万-9万元之间的售价态芒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求阶耗环。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驼、逸动梅、宝骏630以及启辰D50等车型购,竞争还是比较激烈的扔软镁。作为一个后来者辜铂芹,海马M3是否有足够的实力立足誓?下面我们就一起来看一看夏奉驹。   动力克:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胯,其最大功率为82Kw胜轮残,峰值扭矩是147Nm锨泰乒。从账面参数来看寝房,可谓非常出色兜洽穿,一点不比合资产品的数据差档。对于一辆紧凑级轿车来说卷酞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了稗舞枢。    开起来的表现讹烩镀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强董,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仙杰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颁淘红,如果想要充满信心的快速超车棱卡芳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疏。    我知道会有人问阂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敬瞥攘?说实话诧屎诡,我觉得大家都没什么区别貌搂烤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着媚,也是低扭不够强洽,需要靠高转速来增强加速能力独息骇。    可以肯定的说保灵,除非是加上个涡轮增压器谱。否则的话锭脆刻,这个级别同排量产品之间的动力表现梗透,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同僳驶。我个人觉得痊肯,这只是消费者们需要认真衡量的一点茅仍,而非全部勒雷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舍病,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菠,动力传递平顺连续的特性感堪菜,有效的提升了整车的行驶品质感汤僵吝。顺便说一句嚎慕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外貉荤攻,这也是比手挡车多花点钱的好处厩辽牟。    深踩油门时草抖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上届未,来保证动力响应足够顺畅凹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内红。此外录箔伞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式霞香澄,功能性极强脚老休。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贝沃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舵努奉,g值才开始达到最大的0.366g省,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赔,此时车速大约在30km/h左右逛滦,达到60km/h用时5.24秒郎病帝,冲刺到100km/h用时11.45秒胁。    接下来看看海马M3手动车型多温茸,在加速到2.5秒后钱法,车速已经达到了差不多40km/h鞍,达到60km/h用时5.01秒们潭,冲刺到100km/h用时11.28秒董潮,比CVT车型略快枚翰。如果不较真的话梅秀,可以发现二者的差距其实非常懈稀,相应的在日常驾驶中其实也一样怀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痹敝,就这个成绩来说谱,它的表现只能说是非常一般寐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痪暇乔,它的表现就算好多了恐。 责任编辑咐瘸:沈楠" "   近日际,宝马官方发布了新款X3的车型官图千队,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作癌佃。从新款车型推出的速度上来看俯香忻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视欠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胯享歉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泌繁韦。    早在2003年熊兢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章波柑。10年以来怯耿,宝马X3已经销售超过了一百万辆惩扭汝,自从2010年上市浚缕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盯。因此懂拴无,2015款作为X3的中期改款苹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唱嚷,优化后的大灯组造型凸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰簿赌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呐饺蚀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版潞垢焙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妥艇笛。通过官方图片娥局,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兄狠,也融入了宝马家族的最新设计语言釜,与新X5一样采用了新的中网边框设计邻,在视觉效果上更具冲击力赎。    在头灯部分模署,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲸浚矾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细完逗。另外粕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代貌,配置方面它还可以选用全LED光源费柏乐,再加上选配的LED雾灯揣队,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暮饯迹。    新设计的前保险杠极具力量感告惜,并融合了镀铬镐藏、塑料格栅以及金属护板拘呜杆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寄荤。此外疆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中团超。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赶便,也使整车更具个性化风格秀汰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磨守:4657×1881×1661mm癸踩日,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卑,轴距也同为2810mm信,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胎,从车头一直延伸到尾灯的腰线撕骆阜,让车身看起来更加犀利且极富层次感补箔。相比变化较大的前脸几尼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捆啪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰欣篱。相比X5币废脓,新X3的尾部更加耐看痢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骆描,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分姑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守复项铆,视觉效果并不是那么给力洛哨姓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择兴识,新款X3也不例外梯柏慌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坡冻伶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垂啼、后部的防钻撞保护装置吭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矫糯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肋惺浓。此外袍仆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致厕。该车还可以选择六种车漆盲媚、三种专有的18醒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂丝廷。 责任编辑焚撵喇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车峨锈团:Quattroporte(总裁)惰瓮搬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标韭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涤:Levante弟,还在2013年4月的上海车展上藕,以全新总裁平台为基础厩鸵删、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角份汉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4论琼粒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款度纽:Ghibli……   以家族设计为本淮班,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沧赋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卤持泊,改走豪华中大型轿车的定位桶肠吮,车身尺寸长弛、宽叼、高分别为4971mm拣无台、2100mm和1461mm恰,轴距则为2988mm蓝奢蒜,直接锁定奥迪A6抖坛场、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上橇袜郎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谐险、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征末敞,且融入全新总裁的轮廓特色乃,以紧实并极为流畅的曲线鼻垫捆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格轰特。    于是在车头设计上疼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宽晾逆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酥峰肚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面核巷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样航,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茅,将蜂巢状格网嵌入其中范滑哎,且尽可能地加大呢场漠,再搭配角度更为锐利玩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蹿乃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剁童糯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吃瓢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奉沉搐,所以厂商在Ghibli的车侧卧扯,除了保留前叶子钣鳍状孔道搬猩剐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外墒,也师法了总裁车侧的设计创膏娥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纷石请,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没念笺呵,另一条线则从前门下方迸出桶宋铆,向后朝车尾紧缩蛊,滑顺动感且充满肌肉感羔,并正好可呼应更翘的车尾设计蟹险蠕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上那吞害,速度感浑圆天成阂快合。 内饰向旗舰看齐厢墩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上禽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿薪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扛镐贰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铝实,也把声控季释骆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阀糯街,右侧拨片负责手动升档杏、左侧拨片则能提供降挡埔。    此外活,三辐式方向盘的前方墒沽蕾,一样是借自全新总裁的蓝底白字僳徒、双环式仪表盘椭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姥碱汗,左侧则是表底超过310公里的时速表勺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蝗,可提供显示油量妨度、水温鹃芳幸、挡位与导航指示等行车信息党扑盖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鳞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图物,告知驾驶者目前的驱动状态仇。    和总裁稍有不同的中控台都赌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟眉超,以及可触屏操作的收音机电台选择疯梗、音源切换测、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搏沙返、空调温度阑体、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晾揩,空调出风口则移至屏幕的两侧崔恐齿,下方则为恒温空调系统调整出风量布崎骚、温度与出风口的位置笆肺涧,以及音响系统的吸入式CD手腑,设计上较总裁车系更加简约采,但用料与配备完全向旗舰看齐杜滑,展现了十足的诚意啊兜。    较为可惜的是痰皮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痉竿玫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叔麓呕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性设,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疼俊唤,包覆性和支撑性也非常出色挺乾妓。    但是后排方面肖咐舱、便没有像总裁那么充裕哄芍,尤其膝部与头部方面劝媚级,身高174cm的笔者坐进去后玛俊姆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已深,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唾,也刚好替前具、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耍扳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盖俄搭。 责任编辑囤怒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搭脸桅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了渐?后来一看劝袜,哦疤巴,原来CC是“Cross Country”惭韧逢。继续了解发现有点意思莱木,底盘抬升抗脯、高功版2.0T五缸发动机凑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叹冯:目前的普遍规律是攀,产品分得越细刀,总销量提升越明显茎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品携,它的引进及,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦档。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板默垒鞠,主要分布在前脸和车尾蹿搐,从外观区分它和普通版V40很容易浩脖。底盘抬升12mm景舅毕,这么小的数字对视觉效果影响不大剐逗荆,整体协调感没遭到破坏挤裂。    车厢内部纯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纳还棉,除此之外内饰并没有过多特别的设计哨那。之前我们已经发布过实拍文章围,车身相关内容有详细介绍扇徐咎,因此这里只是简单提下要点乱,就不再重复描述了肩统倍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来此纶背。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唬能,最大功率214马力欺亩碉,峰值扭矩300牛·米如凛毁,型号B5204T9态供,是普通版V40那台发动机的高功率版本怯杆恕,那台机器的型号是B5204T8镐枯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涕,今天会是什么成绩挖缺魏?稍后揭晓妙。    变速箱没有变化团裴胆,依然是日本爱信提供的TF-80SD粮,六个前进挡酞秤巾,带手动模式和S挡宦姬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拆扣魔,奔驰A级用自家的7挡双离合尘靖成,沃尔沃这台6AT暂无优势莽剐潭,目前他们还没有新产品投入实际应用冉卵腊,理应加快脚步淀惩。   驾驶拉:邪恶的S挡    驾驶部分斑艘词,我想说说D挡和S挡的区别伪蹬。看起来挺初级的一个话题逝筷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂础凛。D挡油门响应迟缓吮钢,在激发变速箱降挡之前绅冒,需要稳稳的退菠颁、持续性的向油门踏板施加压力泛隋蔷,慵懒的降下一个挡位之后汇尽沦,情况有所好转肪,动力给得稍多翠氛将,也就这样俊哎迪。    不满意对吧酞理?可以把排挡杆向左扳到S挡狸堂吾,切入“邪恶模式”难是挡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鳖绷够,转速拉高1000rpm以上旧咐毙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来睫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次略涉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吞妨复,脚踝每动一下独翰,车身就顶起往前猛扑一下滔啼。深踩油门芭峰危,转速迅速攀升构腺材,跟D挡时判若两人胃蹿彼,两百多马力合溶敦、三百牛·米拜棚,在这个尺寸的车身上爆发出来葡曝胖,过瘾申糕。    激情过后细细品味炯,这套动力总成有两个弱点需要改进熟味,一是怠速时振动大男,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侧,影响体验;二是低速行驶的平顺性看,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苛队,1垛、2思拍盘、3挡之间可能频繁切换雇湃,动作应该再细腻些就恋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捻,选择“全功能”项采教,不打转向灯就变道虑吐弓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道圃,回正的力度不心病,如果你想在车流中快速穿梭前进磋弊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猫寂奶,要么关掉方向盘辅助挺拖灿,仅保留振动提示即可簇珐为。   绕桩逞剧缮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况髓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣澳埃瓷,在绕桩场地很讨人喜欢嘲答双。车头响应比前驱版本积极维翟赊,入桩动作稍猛洛,车头好像在被一根绳子拽着走肉。给我留下深刻印象的是疲阔锚,这款车的极限要比前驱版高太多晤,特别看了下讽凹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墩菊此。上手容易酣,但是需要注意别突破了极限陕轿虚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疤醒驳:一旦超出极限寐嘶扩,很难把车身再救回来香丘墒。 责任编辑文螺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7焚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氓,就一直困扰着我们的问题五。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题具。马力越大的车就越好么妻攀?绝大多数情况下答案当然是否定的藤乌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梯甲。随着时间的推移耗扦,我们有机会做这样一个有意思的选题韦矩。   让我来说明我要做的事情贬句救:我们有三辆四门轿车胚,合计拥有1657马力氛氮亥。看起来确实有些夸张漓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport倾晦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腑肩计。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S豁狸,但是这个570马力的怪物一直没有车贤耙馁,直到我们完成这一特别的测试一周之后焕纪。我们只能使用520马力哎筛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo跨色挂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拘瞎哦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谜。   另外一辆是全新的奥迪RS7呸朗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎累社,拥有560马力的出色表现始。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叫胚,在K&N工作室的台架上盲孔,它的轮上功率达到了479马力把酷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中慨规灯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力天。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器党,用以获得更多的功率输出嗡皑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惊舰姑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怖。即使按照宣传中给出的数值田莲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胳垦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG反那雀,它的轮上功率达到了541马力厩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杭碗。   另外还要说明一点沉骆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来高,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本豹卡颅,不具可比性赦搅窗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试东沟。结果很令人意外扯协。两款加速最慢的车型俗策,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瓜憾姐。当然最慢是和RS7相比较而言的戳结,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鳖脆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒柔色。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缄诬限,但是还未打破我们以前的记录陌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谐烯回,说它慢更像是一句玩笑话嚎薪暮,这一成绩实际上已经快的吓人了扭。奔驰则要更快一些光,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)噬贪哄,冲线的速度也提升至197.5km/h翔狗。冠军仍然是RS7的东题嚼,它只用了11.6秒百潘吴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平创娩。奥迪的冲线速度为193.8km/h呐闷,虽然不及CLS63 AMG号喝,但赢了就是胜利活。   123下一页 责任编辑割:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抹旱辫、运动和科技气息了双。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此委,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闲,主动式车道保持和自适应巡航功能瞪,几乎能让驾驶者也变为乘客华皆抒,高科技配置更加丰富衬彪。    于是爱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前袭碱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杯许姆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L感,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扭骇完,在下面的文章中有详细介绍纺繁。此外弘桐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章袜匙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耍薄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道媒、残破衰败的路边小屋禽哦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律加古拿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富噶梧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哗。身处如此糟糕的环境色窖呛,却并没有让眼前这个出身自底特律脑式、土生土长的本地小子屈服拈胃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铂顺嚏,但只有经过一番试驾体验之后疮椿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力推识。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蓟谋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分此鲁钱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网糙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尝荒,同时两侧向外延伸与车灯相连究劲锯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咆钒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯煞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肉缸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泞湾。   尽管是低配车型境,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬豹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搞锈疚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车课犁,它基于D级车的平台打造碍崇萍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讹独,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT佛同,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剧,不过从近几年的趋势来看借疚费,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香米胚乖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型面斜貉,至于其中的原因傅,从这款车中也许会找到一些答案肝伐挞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垦阑荡?   GT诗南,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秸,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫁、拥有强劲动力屡歉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型溉。可能一提到GT官,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仆忌,其实则不然梧单,GT拥有着明确的划分准则酒耐,举个例子来说鞋:拥有着标准的后备箱峰砷、配备V12发动机并且内饰非趁感奁眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车判娥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俏坑朔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寇揣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碱财连,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猾,这款车的确还真有点GT的意思斯句售。在笔者看来赎湘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的港钞号,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鼓,最起码第一印象分已经拿到了巳石思。   5系GT是采用7系平台打造的透?   5系GT的轴距为3070mm督南,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同夯,从前双叉臂没、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系潍丁。厂家表示僳星,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型还处,其在外观漓、内饰投焙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同牟畴扳。   5系GT型到无朋友荆?   谈及5系GT的竞品膜汇闻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情发逛贸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逝绥幂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冕兑。   外观票:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚投孰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挨。风云2(详情)形、E5荤、A3以及今天评测的这辆E3创,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棺蔷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焦浩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彪。从这辆奇瑞E3(详情)来看亮,外观及内饰都有着很高的原创度幌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间峰踞私。这让奇瑞的产品线更加丰富逼,但也让消费者选择起来有些头疼肉脊。 外观刷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人其,但外观却没有去针对青年人的设计亲谎司,前卫啥、另类这些词汇应用不到E3的身上匪爸,车身也找不到多少运动感刀忙饭。不过它长得却很容易被人接受钡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉平吩拌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看岗淖,E3和E5的外形稍有一点点相似闷窟屎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间到。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹦箔浪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卯贝湘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蓖,而且非常容易被大众所接受门毯。不难发现能,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变罐舍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头徊汞。艾瑞泽赶、瑞虎5捂即拒,单从外观来看都会让人眼前一亮徘岔捅。借鉴是好事蚂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快薯蔼对,但不动脑子的照搬实在是说不过去成摄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戎,作为最会制作小车的铃木来说卞采,雨燕可谓打开了国内的市场蛙姑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磐徽,新一代的SWIFT迟迟没有引入滴瓦粮。而就在2014年1月18日椽匣,铃木速翼特在国内上市额费,这款车就是海外最新款雨燕的运动版趣斜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怕贩剿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏取聚搂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠盯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹊怕寝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抛卢萄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造番拒颇,速翼特运动版采用运动风格打造料腑次。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm歼摧柬,轴距为2430mm乡沉汕。由于基于新一代车型打造挞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亥,轴距也加长了40mm矮集恭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赔侮赤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16触。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新节弊客,包括中控布局麓、仪表盘想、方向盘等造型均有所更改箱蹄畅。此外溅拴镜,配置方面新车配备了ESP顾纠、自动启停系统赐团靠、USB接口拐怕倒、运动座椅等配置迹差。CVT车型还配备了换挡拨片桶刺盒,满足驾驶需求创抛堕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嫉胳。真皮包裹自不必说泵继,3忙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服态。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多揪。不用和别人比骋抨,超越自己就是最大的进步旧蔑驹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机都筷,其最大输出功率为100千瓦惮投,最大扭矩160牛·米恍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT羔,其百公里加速时间为8.7秒叛,最高速度为194Km/h擎赖撂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辆,相比之下乐趣少了很多县麻垂。 免责声明姜:本文仅代表作者个人观点炔冀,与环球网无关酵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咆,对本文以及其中全部或者部分内容迁挡竟、文字的真实性卸回、完整性玲俯、及时性本站不作任何保证或承诺锋,请读者仅作参考杏楼立,并请自行核实相关内容梨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盒店啤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大露,引起了广大网友的质疑捎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验羞辑惦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注需哇。于是易车网本着服务网友的原则拟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲤孩电,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丧淡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示劣藏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仍泰热,您便自有定论蜡。   体验者介绍    前排体验者管袄:辛毅 身高嫉呢:178cm    后排体验者俩惩:旭子 身高屯:177cm    Ozel 身高恭:170cm    小娴 身高勾殴戎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准壕辽苍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高麓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍棺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市受监版,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣韭鞭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沁乏疗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赋屎侠,公平公正公开地来一次大对决卷就阔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烤救:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钞汝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烘氮呸。所以不得不承认堑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沏谱相,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碳。    事件回顾赴沤尾:    说干就干淌蝗颠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缓化。根据易车网后台数据的统计来看别,持以上三种观点的网友大有人在梧修铅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲农佰澈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案露哆。尽管是为了对比三者的公路性能巩案,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上及守妻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诡。    测试车辆鳖撮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拜彭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型遍峡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宝豌派,奔驰已经尽力了嘉饰锹,我们在此也由衷地感谢碑摊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唬,告诉大家改款前后的差别陆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绦铂。因此我们也很负责地告诉各位网友慈,目前除了易车网拿巾惮,其他媒体对于新款X5的评测驮,都不能代表日后国内在售车型锈捣。第一辆中国版车型为xDrive 50i募事,加配M视觉套件念岁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况此抡吠,我们无法借到官方提供的车辆撮币卧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巩坟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脊宛棘。    测试场地碾宋凭:    乐驾赛道全长1.6公里笑裂,共14个弯道番垒,最长直线段270米书,赛道宽度为10-18米魏小,视野开阔泞块秀,无障碍物娩。赛道两侧均为土质路面瘟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恕岔雹,大大降低了安全隐患肉。    测试人员妻街荤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杀鞠,却要替土豪们操心买什么车蠢,这件事听起来真挺可笑购缅某,因为我实在没法揣测土豪们的心理草褐谴。如果说我还能理解花五十万买大切饱谐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钎暮狭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迸督渐,代价是要多花一倍的价钱谎徒泪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感洞沫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感危滇路,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斥榔呛。不过因为坐的比较高官荷,速度感不如那些贴地者强烈伞,还没怎么着呢就破百了钾。这大概就是SRT8的魅力秀缝凹,很难说值不值得篮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款首,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卯,跟改款前相比还是升级不少静趟梨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揣,SRT是JEEP官方改装部门镶,这种改装是全方位的徊陪郡,包括内外套件加强此署,以及性能方面的提升陋蚕但。SRT8就是高性能版的大切诺基讨汞,主要提升是外观套件廊些、及动力系统臀、刹车系统乒、行走系统等方面扯昆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蠢嘿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孰,6.4L自然吸气HEMI发动机冀荆,搭载采埃孚8速变速箱踏吴色。   SRT8为公路而生始腺,所以公路性能是它的强项燃甜,不过Off Road就不是特别在行了存丰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影厢。 ② 跟之前的SRT8相比莎解,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旧绷,所以科技感和豪华感都提高了不少挺佳建,跟换代前的SRT8相比拟,升级的部分都是实实在在的涵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奋酶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统洪疆罢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赔城。  ∪纭③一百多万的车刷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霉誊息,再挑上百万的车的刺吩,好像有点吹毛求疵思靠。首先悬架的设定非常的运动柔,即便比较温柔的驾驶方式擞颓外,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极席净,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谰藩孪,大切诺基SRT8并不是一个非承闶洌合适的选择防驾沏,尽管动力非常充沛秒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意申。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺踌喀膛,但好歹SRT8也一百多万了肥搽私,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响篇。不过之后我们也释然了探,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膊,但经过数个媒体的“蹂躏”记赏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侨市,弹坑交叉轴不知道走过多少次了勿缸脑,有点异响似乎也算正常蚂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基落,请点击下面的图片进入试驾文章季: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鸿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瘦凶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卯吨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胺彩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中曝簇泪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T溅,还是老套路睬胶踢,直接切入主题僚描,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹昏麓畅。 动力对比猴税能:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手居夺呐,看看英朗GT的表现如何吧掀奉。这台发动机的最大功率是131千瓦撂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胳既。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能即,当驾驶者在需要全油门加速的时候介,为了获得更好的加速表现谎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铺猫颓。对比发动机账面参数来看薯,最大功率118kw才分,峰值扭矩250Nm卡糠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涸瘟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统班迪纠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心葱瓤婆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莎勺脯。   至于传动系统方面角狭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器都,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样论裸,都是目前该级别中的主流配置剖嘎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窜橙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郴房,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上馆,比如高尔夫6棘剁澄、速腾等疤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方礁默,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构熟弥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力萄袜瓤,从而起到提升操控性的目的香。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哼穿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氛库澜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窃,但通过厂家的调刑爻梗后瓶娄,当一侧车轮发生颠簸时年割,对另一侧的车轮影响会比较小些牛场法。   小结古:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溪编,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出修。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了零,至于优点这里就不做过多介绍了拌共辞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪来巴В后英朗GT更偏注重于操控性史。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扰哄,见过后车追着拍照的酬到岭,见过开我边上向我打听价格的奔吼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姓溉娃。我坐在这辆路盛E70里嘛肝,被注视得有点儿不自然浩己拳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汤顷睫,我琢磨着郊茸,要不要让他进来看看郝姆柔。要不是我瞅见了绿灯亮起陷誊茸,我真就这么做了问森贤。对不住了朋友据,这次没能让你仔细了解它绢茄江,不过我希望你能读到这篇文章嗅轨。   不用否认福报苹,人们对美的好奇与渴求与生俱来十,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谦钒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仍。不过在这些人之中臣冠没,有人会终生恋着美人坚矩涩,有人也会为抱个花瓶而后悔坞岁。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芭顽,但在这之后能否一直爱着它摆冻拖,我认为是一个很值得细抠的问题购。   ●外观大气了隶、美疼福轻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时读握围,我还以为来了辆捷豹杠帕,赶紧跑过去看发现被骗了颇。不过我并没有觉得失落烂配,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孺,并且从设计角度看乡,它在借鉴与融合得方面都很到位释瘫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寄朵攫,我对它的外观设计就100%满意了卿斗。这事儿对华泰肯定不是个难题街递,您看看宝利格还有华泰B11豁篱,都有明晃晃的格栅传巴固。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尸熔颇,但绕车一圈后我发现切酸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荷绅。咱看看数据对比期,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手爆肃卞,可以说在各种数据对比上赴揪耻,它“不是第一垢,就是第二”蒂。虽然在宽阑、高和轴距上没有做到最大锚,但也不过是一两厘米的差别背蕊锰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涵抠儒,这就让它看上去大气许多林榷融。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刊履。   打我接触这辆车的时候玫羚牧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赔。在这样的目光中凰抽猩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期排凶。面对“屁股高虑桓湿、尾窗窄”筷颠、后方视野不理想的路盛E70时梧凹换,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车爬。先不讨论这样有多麻烦了等,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧手蚊?这点让我心里不太自在坎卑痘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秀,是个应该有的配置捕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上困胯晦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色触。而随着国外皮卡文化的不断渗透毋能奔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仍,去跟进时代的步伐假狮蒜。为了迎合市场的变化及用户的需求柿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时垢,开始注重宽大饱满的外形设计熟廖,并增加更为丰富的配置说。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戚被疤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玖蚀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)授五叛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撑笨龄,整体的风格带有一股阳刚之气衔辉。在车身尺寸方面围珐盼,它的长/宽/高分别为刮:5310×1812×1775(mm)癸涡,轴距为3100mm枷。威虎TUV并没有大小双排之分力品,仅提供了一种车身长度萌贝。车身侧面的线条也很平直斤览撼,外扩的轮眉使其显得更加饱满屠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颁鳖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感道。大灯采用远近光分体设计敌公,其中近光灯还配备了透镜龄席拟,不仅更显精神飞,而且还可以起到聚拢光线的作用昆龚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次负,遗憾的是佛粟倾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用潭叮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯工,并且后视镜仅为手动调节帅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用程箩玫,非常不错恋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贪巧,至于货厢外侧并没有再多设置册聚庐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)偿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泞膘。另外茫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”施缺萝,不过据厂家介绍俱弯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滤。对于皮卡车型来说快敌事,这项必要的配置还是很厚道的钡库惯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山本兑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雄渭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地砰胖。不过糖,今天我来到这里并不是为了滑雪碘,而是为了求证一件事情惺屁般:有没有一辆车鞍,既能够带着一家老小舒适地出游蕉呐缺,又可以不惧冰雪勿,在冰天雪地中步履平稳地行驶亭芳,同时价格又相对平易近人呢筏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剿,那么就让它拿出真功夫试试吧磨赐特。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)暖蜂,从外观上看岗簧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牛,19英寸车轮显得很有力量感馁窝位,也与动力总成更加契合;其它的地方狄叉算,也依旧是酷威的老样子清亩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿性卧妥,甚至还有一些精致的感觉绣我。总体说来秽粒,尽管算不上全新车型潮需瓢,但依旧耐看敖蛊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面换插辣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中府苛惧,动力响应良好堪蔫帮,易用性好街,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分筛卉猜。当承载着全家出行时恰星,既不会出现爬坡和超车吃力的状况岭勤措,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垂。   至于酷威3.6L的内饰方面擅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)味,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尚幌概,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节糯。   除了动力系统畔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式块胳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窘兰吾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滩粒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴购,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施故桃长。动力分配完全依靠电脑自动完成班柯狸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陪。   有了四驱系统荡且狮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哺岸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绩苛涧,具有更加粗大的排水通道摔锹獭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浚,冰面行驶性能更加出色崇贩。此外拣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜篙赡权,胎面中央多重“Z”形花纹纯撇讨、针孔沟槽设计偷涕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屁马。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息努,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间回馅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苔晶码。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吐,它的定位低于1系竭篡。但是彻坝概,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逼奶鞭。另外释娃,它也提供了i3?REX增程版本锌辱规,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机判逛烘,扩展了这款车的最大续航里程队。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流玫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虎跺。   宝马有没有提高电动车的标准肖爆慈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扔吠?让我们在接下来的测试中找出答案痪沫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咎对湘,宝马i3的行驶里程可达88英里沤。相比较而言钨丢,?Ampera可达30英里孔救,而普锐斯可以行使约10英里惦冕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电操矮敲,i3可以更多地使用电动模式搓坪裂。而增加了汽油机的动力系统鬼导玫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辰,357英里和505英里恋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大截苛帽。这台车约五英寸高吩回,而宽度几乎和高度一样朔氢,与低矮流线街,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肪汾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力玩穷,我们没有所需的充电站?困冉肮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绕衅。   此外菠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骏倪慨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车篙衔。它内饰精美伙,融合了许多先进的科技冈驶绷,它空间宽敞氰努,驾驶体验一流宛色狠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尚楼,它仍然使用汽油机敢讥,以作为电量用尽时的保险袒颅。   第二名屎颧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恕熔拧,科技感十足耐免默,而且它也能胜任舒适的长途旅行脾。   第三名协:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肉咳,它最大的优点就是充电迅速浦祭,性能可靠份心瓢。   然而横仓想,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洽惠。(实习编译切副:徐旦?审稿慨:刘洋) ? 免责声明版权作品客,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑玛,严禁转载燎,违者将被追究法律责任淬。责任编辑皇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车括颠,应该说是倾注心血罗,在技术平台上都有可圈可点之处湾胆,源自萨博的技术是其最大的亮点扭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型全,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作般尝。在外观和内饰上懂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仕,在动力和配置方面也还是很有性价比的斑宿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说阶弊,绅宝的外观原创度还是很高的胳,并没有刻意模仿什么车型铆炊仍,但我们会在这款车的细节上看到忍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法似鸿。且融汇的比较好屋醇翠,并不是简单的照搬照抄涧坤。这一点值得肯定采为,大灯的设计十分犀利便伙,鹰眼造型也有较强的辨识度捆舌竟。LED日间行车灯比较醒目适穿,穿透性不错橙保胁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搔架系:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感片埂,也很紧绷腻。看起来运动感不错请,但前悬和后悬的长度较长赫裁,看起来有一些比例失调坊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些噬宫,在视觉上看上去会更紧凑动感兔徊。轮胎的规格还是比较高的晨去,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阀盖崩。   车尾的设计比车头更简洁一些汾梯冻,尤其是尾灯的轮廓蒋揭访,设计非常成熟琅归。和宝马新款3系很像层。除此之外秤腿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捷。   本文导航录堵凳:" "  “卧龙凤雏岸嘿坟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涛涎磁,便有了三国时期的三足鼎立粱诲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟色,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车览担,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国即,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出靛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑浠础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吗搁帽,然而坊间始终流传着这样一句话殊孔:“得中级车者得天下”;是的靖亲额,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重窗党秋,今天我们会为大家带来两款重量级车型睹拧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”澈啊露,请大家继续往下看叫骑弗。   看到这里大家肯定已经有了答案了惕嚏,没错甫现敝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宫,那S60L是何方神圣巍俱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吠铆攀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版青,厂商指导价33.49万元愁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罚寄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饥独、后排座椅加热女囤跨、并线辅助搏、车道偏离和自适应巡航等众多配置拭琴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晌羞察,即使不看车标盾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虎霜敛,哪个是奥迪撕裂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现祭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烫攻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动和夹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性传碾婪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角家,使夜间行车更加安全澈松。两车双色的外后视镜造型别致吠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坞拎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脊熄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色墩辜诬,至于乘用空间如何外疚顷,我们将在空间篇为大家详细介绍汇东谦。两车都采用了5幅式的轮毂造型帆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怒挂篙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳忌涂玲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缸,整体方正的设计略显稳重吭坡苯。后尾灯的设计两车可谓各有特色旧嘉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似筏,设计感十足纲钎届,而奥迪A4L的尾灯更加修长荚卷,视觉效果出色缺。天窗不仅能够增加车内的采光戌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鸡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绒冈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心焚署图,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习十。   本文导航台:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粟剖其,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间落懈咎,配置也能满足一般家庭的日常需求没歧县。对于这个价位的小车来说污吉释,最吸引消费者的无疑是打眼的外观受,在这方面磐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戈,就算是与它的直系前辈骐达相比未茧,也不遑多让舵晦胚。然而作为一款家用代步小车贯佃,它也并非完美歉港摆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扳廉,车辆本身并非进行任何实质性的改变汝厢,跨界的概念噱头大于实际苔埃。 "   技术革新日新月异的今天尉伶,车型的改款换代再常见不过虹簇疼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变糜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痕雇捣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变衡敛建,同时在动力方面也增加了1.8L卉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势无曹瀑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型前,但它的实力不可小觑能。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌承。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哪狮雹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型祟。既然实力不容忽视褥荷,价格又有优势手蓝仿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屋马。" "  版权声明瞧嫁船:本文版权为网易汽车所有酮玫看,转载请注明出处另。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星黎胶,全新的品牌全新的车型狈缮撑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋В克斯刚晴匪,在2013年咐卜辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月蓉,堪称是这个区别的标杆级车型文,观致3要想在这个领域取得成功口搔户,不可避免需要跟标杆车型来一场PK能浮挞,看看是否有优势能吸引消费者关注皖徐。 外观风格各异   先看外观方面博,观致3展现出大气得体的风格纽踞毛,不像速腾那么沉闷单调旗,且有着自己的灵动个性;而覆ι登剑克斯则是完全偏向运动化的风格孰薄,典型的注重操控性能褐,突出驾驶快感的性能车型呛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型愤校搬,与观致3区别明显胜菱邢。两者主要是风格差异慌,外观上分不出优劣抒堪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上传矗洞,观致3丝毫不会逊色于腹碳ㄆ洌克斯车型舒浆。 尺寸对比 车型名称 噶云埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上想巾提,两者也是平分秋色贡,车身大小相仿唉旅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势囱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抡,观致3要大于副担克斯河,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞齐蝎,尤其是腿部空间较为宽松仇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋聿玻克斯在后排空间布局相对紧凑膜,而后排空间也一直是各代副裕克斯的软肋脯。 价格对比 嘎禄咐郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勾率,腹剿常克斯则要比观致3要更大一些锻袜,在不放到后排座椅的情况下噬,柑萃遥克斯的载物容积是530L淋泰,而观致3只有430L炒铝旅,100L的差距还是能装多不少东西的荣。而在需要有更大空间的时候罐攘管,两者都可以放到后排座椅曝啤,放置大件的物品嗜钾股。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氰,观致3和阜浚克斯三厢都是11.99万起步蝎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贬列。而细细对比价格表可以发现宽,要选购自动挡的车型堂无花,腹莞克斯最低仅需13.09万担盯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合岁,观致3则需要14.29万踩拦,这个比起阜椋克斯有1.2万元的价差谜单邓,当然在内饰配置上会有其它差异殿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迫仇,可能竿齑祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些逆。 挑选合适的爱车旅,看专业导购鞭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谐?   扫一扫丝龄理,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆市。风云2懊、E5库价安、A3以及今天评测的这辆E3渤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中良浓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洛汰龄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浓孩。从这辆奇瑞E3来看隶,外观及内饰都有着很高的原创度炒湾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奈。这让奇瑞的产品线更加丰富却脸,但也让消费者选择起来有些头疼侩边欣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的莱痛,也从来不缺少“明星”党,“沉稳绅士”大众速腾刑赣刺、“狂派斗士”福特妇妫克斯等都是热门且销量稳定的车型郎腿,不过要问哪款车型最近销量最高朝婚,还要数“逸派高手”日产轩逸殊,它已经连续两个月销量突破3万定芦釜,坐稳了桥车销量的头把交椅伪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桃俄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陛?下面我们把两款车型拿来做一次比较拿虑,或许能看出一些端倪吼舶联。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万门堑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拾绩胜,入门价格上捍,风朗比轩逸高出2.08万元解溺挺,表面上看价格股,轩逸占有优势逞沟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型编,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元筹价,这样看来李,风朗其实只比轩逸贵了2800元片,等国产版风朗出来后熬趟,风朗在价格上反而会有优势也说不定触。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市污停,这款车外观与内饰变化并不算很大临缮柯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一轻乌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7限蛊虑,下面我们来看一下忿冠砂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赖涎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炼抱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伤缸扳。质保方面囤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力臀剐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戒夸唤,最大马力已经达到了170马力饺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粉。变速箱方面耪朔,逸动采用6挡自动变速箱劫梗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呜陪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色簇史,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些等关。 免责声明臀:本文仅代表作者个人观点疤乃,与环球网无关备衔丸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氮房誊,对本文以及其中全部或者部分内容猫镐怂、文字的真实性寿盲、完整性反、及时性本站不作任何保证或承诺旧,请读者仅作参考蛇氏超,并请自行核实相关内容父爆霜。" "  近两年刊,自主品牌进步着实很大滩,无论是从设计方面垄拍辑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升楷殴,甚至可以与合资车型媲美敛寄寂,山寨纶掂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式传。在10万元以下紧凑级车型中唱,更是自主品牌的天下釜怀糕,凭借比合资车型更为出色的性价比惕鼻咳,吸引了不少消费者的关注箔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市观独,一经推出便受到了极大的关注脆烩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酶艘豪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撩,包括动力在内斜,新车共有20项升级嫂,本次共推出8款车型授炽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款膏夹的,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型麻般,售价区间为7.49万-11.79万元蛇面。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刀,近来也是频频出镜绿商,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝Πィ控大玩具车”的名号名极一时祟红肃。速锐共推出了9款车型欧发活,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款彩缔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合邢,售价在6.59-9.99万元之间垃板奉。   单一来看奔巾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较咸骚,看看那款车要更“精”一步感。" "  新君威变得更好看了稗胸,配置也进一步提升滑晶,新加入了一些科技配置皮垦,比如智能交互系统悸冀,BOSE音响等等鲍。这些都是新君威的改变之处逃松。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奶坎荷,售价24.59万元钢熄冻,作为一款定位中级运动型车的新君威虹深办,品质感一如既往破父倒,操控性也非常突出损施。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桨萌,以下简称新君威铰粳,外观相对于老款进行了必要的改变剐,毕竟老款车型从上市之后侈宏毕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寞讣,新款在大灯挟裸、进气格栅飘、雾灯赖、尾灯得、前后包围都进行了细节的变动罐抨。   在新君威上岁算,使用了传统的按键式无钥匙进入系统党哀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统省劲乾,在操作上没有太大不同刃,轮毂方面臣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂廉豌蹈,轮胎品牌依旧是普利司通阶。侧面造型基本上没有变化栋,侧窗所占面积依旧较小玖环普。   车尾的变化还是比较明显的零教,这主要来自于尾灯的改变擞侣。新款尾灯全系标配LED灯本嗣林,并进行了熏黑处理捂肛厘。尾灯的轮廓样式更加犀利敝,个人认为要比老款更好看纹。除此之外驶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雄,牌照安装槽的形状变成了正梯形阜底笆。   本文导航肌乔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击擎痹鲍,颠覆传统的外观和,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环外,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV世。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5承,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型物,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机既捻岸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怪围,足以证明其强势的地位圭耐寄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市男,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠多嫂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匆羞。(温馨提示筏协:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仕宋绊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准透圭。)   自由光基于全新CUSW平台打造浇山,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭潭骗奶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅欧绅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强较狭危。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致湿茂,圆润的造型是其给我们最深的印象人日火。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炕诲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缴汕,显得简洁利落袒甘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹬,显得净雅别致悸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同督罕,主要表现在其大灯的表现形式上腐遂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球危坪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可邓邢铰。两车大灯配置基本相近僧虽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粮侍巴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞥东,车道偏离预警系统辆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伟很,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惺层,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅闭蕊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势达吐秸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涉,其尺寸差距就没有那么大丰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡糕绦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尽皖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乓剿栓。奥迪Q5采用两边单出的排气管联靶,在气势上略胜自由光蛙寂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淑庞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型霖糯托,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丰,磨损线束保护层酬,存在导致电池损毁的隐患哇舅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日峰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知修,称9124辆V200受此次召回影响龄浩。长城汽车正在邮件告知客户需硅没,并建议联系当地经销商进行检查维修慑。   据悉季澄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泼烁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽懦勘。”更有甚者菩,线束可能会内部融化戮葱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拐,目前已上报了数起线束故障灯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侠,不能够给电池充电匡,车辆也无法启动罕郡垂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型稠锚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束亥肆武。   克特里尔先生称摊,检查故障预计用时20分钟浮骡卡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟父戌描。如果绝缘保护层磨损严重咸,线束已裸露怀,则需约两个小时以更换整套发动机线束饺较茧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谎混。此前秃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回徊协,2010年又因手刹故障而被召回躲汲吹。   2012年揣抱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妹扳,长城V系列也在其中偶片乘。当时禄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片同朵汝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耸财。然而醇窖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弧抛,更换车辆共计超过1.5万辆芥。  ∧娇砀浮(实习编译焕赂都:王萌审稿狮:刘洋)   免责声明版权作品筒拉韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权节私,严禁转载痹沦糠,违者将被追究法律责任奈每。" "  随着经济的快速发展紊,购车群体的年龄层次也越来越低和刀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恢滇充、省油熟策谦,而是追求个性和时尚设计凑铺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型掂蠢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氢偏嘶。作为跨界SUV痛伐,它们在造型上将年轻莱翰操、时尚展现的淋漓尽致飞郊,完全符合年轻消费者的审美需要感。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侨,来看看到底谁更适合你苦瓮俩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哗累玛,相比2012款变化不是很大碧谱,只是增加了配置和车身颜色哪舵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撂家查,售价分别为21.98万和21.47万恋掠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锻,但风格却不尽相同厕哎。斯巴鲁XV外形显得干练狡封,车身线条硬朗妨乓,富有力量傅,越野味很浓储。而标致3008外形偏向都市化设计惺,饱满圆润的车身凸显时尚感樊龚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些停妓。   车身尺寸方面有所差异裴匙,不过并不明显钵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)庐曝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咎乖狠。斯巴鲁XV车身更窄纱幻,同时也稍长一些膘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置请敢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网督釜沃,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲜情。而标致3008采用半圆形中网蚂,镀铬亮条包裹显得很精致八僻诗。两车前脸分别展示它们不同的风格揉虱,同时都包裹塑料黑色下包围任挟嗡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯埔倒蹬,远近光分离灯组设计锤溉邯,造型普通巢豁,配备有示廊灯显茬坏。标致3008同样采用卤素大灯菜袱,不过加入透镜贺档阜,不仅聚光效果好驶,同时美观性也不错檄较嘘。另外穷及信,还配备LED日间行车灯邦纹轻。   在侧面狈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计甸萄北,比如非常倾斜的A柱檀午,同时将后视镜位置后移堤咳,留有三角窗减小了A柱盲区捌哭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料貌少瑟,有利于减少磕碰的维修成本晚寸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睛,注重舒适和静音性隶警撬,双五幅轮毂很有张力弟。相比之下辰些想,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性釜,与黑色下包围搭配运动感很强烈峰扭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎径现姑,同样注重静音和舒适性钒。两车的备胎都是非全尺寸设计病陵。   相比前脸沏蛇,斯巴鲁XV尾部更个性宫,辨识度较高叭锣禾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型存,镀铬亮条的运用增添了质感倍惧吾。 标致3008尾灯加入LED灯组讣桅瘁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组室,但是块状尾灯造型很独特腊接股。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丢耙设,标致3008同样配备倒车视频影像距,另外纽,还配备前2/后4颗雷达探头箍宦酣。" "  在过去的一段时间里维贡,复匪啵克斯拎裴桐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赌梧潜。时尚动感的外观瓣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹬,成为了年轻人群青睐的车型钦隘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型燎,科鲁兹掀背车则是新进的一员能臣卉,它所要面临的是一场“无言的战斗”搔弦幻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了炒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虐雀,但却带有美式车应有的力量感蟹姥炯,总体来说它的设计很适合国人的口味蒂仍何。但从最初在国内销售的科鲁兹来说省厦皑,其三厢设计有些过于保守疲吞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娶渐普,为了能够扩展消费群体拼,推出两厢版是其最好的解决办法门。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话媚徐,你几乎完全无法识别它的真身馁叫,因为它与三厢版保持着高度的一致性疵期垛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窟纠,很好的诠释了彰显力量感的诉求店缸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诬堪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接废芒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揉设挠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉腿技呻,但实际上它比三厢版短了不到9cm脚氮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肃,后窗与尾部的衔接并不生硬簇,拐角的折翼恰倒好处忙孰,为尾部增色了不少局翱绰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嫁,在样式上显得更加简洁查藉毯,只是与自身前灯组相比嘲热悄,在棱角的刻画上有了明显的削弱篡静痕。   本文导航羡:" "  提起之诺胖,很多人都不知道是什么品牌码缺臣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌艾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的权胚晦。只是之诺定位于高端合资自主品牌团浪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式类,那么它的首款电动车1E表现如何裙实?以下文章为您揭晓舞。   只租不卖搞继裴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务对浅奋,包括车辆租赁赶、充电设备勘察安装托、车辆上牌慨、车辆投保腑纺磁、定期保养摹吭、故障维修附竟扔、道路救援泥贬铜、检查维修备用车等忻,通过这样的商业运营笔毋鹊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弛,它的卖力需要大家自己去发掘畔陡馆。不过在发掘1E精彩设计前弥躺呸,请先忘了宝马X1碘,否则你将永远欣赏不到1E的美悲岭。其实1E最出彩的设计在头灯芹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沧茄疮。   不仔细分辨的话斯,很难把1E和X1的侧面造型分清偏。不过1E拥有自己鲜明的特点桔导贪,车门下很宽的镀铬饰条晾悔,和没有行李架的车顶间维。   相比车头和侧面变乒寒,尾部就让人感觉有些欠妥了女卞回,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分曝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条去。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菠雾。   本文导航秋尸侠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孺,奇葩的中文译名擎、“野性”独特的外观以及较高的定价鹿碑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议墙沪。说起野帝我们不自觉的想起裴惫,同样在以国产车身份进入中国之后鼓,“改头换面”的法系SUV标志3008扇挪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类畴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”币扳。当然钦凌,以20万元以下的车型作为主力军县花诧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一枪。那么下面我们就来看看灵,这两款性格迥异的德俊、法新生代SUV之间究竟有什么差异氓傲感,各自的特点又是什么楷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巩吹册,首当其冲是价格方面的不同官镁丝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瞥构,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舱纺睦,不过差距方面不大基本可以忽略诗烤篇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀度荚。动力方面的表现也近乎相同估努吕,只不过大众7速DSG怖槐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配险口邓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些眠车,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一某毖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恒姑矫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰煞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪继,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咀翘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桨袱腻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试饱睹。闲话少说宪迁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拈膏。   这次试驾共有5个科目非节,分别是1.傲虎—终极绕桩靖磨,2.傲虎—冰雪连环论敲,3.傲虎—短道拉力测试偶,4.XV—戏雪乐园猴饯,5.森林人—不规则路面自由行驶收。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娥,MPV表现出相对冷清的一面虾,尤其是中高端的商务MPV履勃熔,几乎屈指可数换,除了老牌的别克GL8外啡干,似乎很难让人想起更多车型系该刻。不过在这个还没有完全饱和的市场里透,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅设。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮按铺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢徒朗?这就是本文将要找寻的答案薪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型木恨,售价28.38万元-33.58万元砍混,目前市场上有近2辟赏频、3万的优惠幅度赤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型庐跨报,官方指导价31.98万元勤漏。) ●外观解析   从造型上来说付逞,艾力绅算是开创了一条新的路子为席,没有过分使用一些夸张圆润的线条艘篡,车身轮廓棱角分明恭速,有着很强的视觉冲击力咕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别熄吹,此外烷邻眉,艾力绅还装有一套大包围惫祁吩,颇有几分运动风范撵,也有着一定的改装潜力摆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骄癌,中网与宽大的前大灯连接在一起律滤虾,营造出一种大气理伦、动感的MPV形象朔。   艾力绅A柱采用黑色设计火坝晨,且A柱的倾斜幅度较大穗粪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颊,总给人一种方方正正的感觉朵呵米,后视镜尺寸同样不星涠汀,与整车的风格很搭柔杯,宽大的后视镜提供不错的后方视野涤,保证了行车的安全性与舒适性箱无。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梆,当然沪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瘟珊的,侧门就会自动缓缓打开霖,此外孝土,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关领埠。如果对此还不令你满意的话微雹,通过钥匙同样可以业耍控侧门损乐,确实有些高端大气上档次抢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姥,轴距达到2900mm慨镁泄,尺寸在同级别对手中并不占优势妊睛撕,与GL8相比蒲匙盛,仅仅在高度上略强于对手钙间污,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势角妻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计统雷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果玫抒蹈。整体线条依旧硬朗警,尾灯加入了时下流行的LED元素刮揣擂,为其增添几分现代气息描交。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拢,人们购车的选择可谓越来越丰富架孔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孤杯齐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过龟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缓钠杆,他们能够碰撞出怎样的火花块,请大家继续往下看非。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表常达:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伪暮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谐,由于这两款车型出自于统一平台打造干头,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲父牧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挡地摧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棺懒乐,你可以说它带有侵略性墨椽,或是富有运动感缺妓,也可以说极具视觉冲击力先惧呵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喇识。而K5也应用了与智跑躲得恫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计欣,使其拥有了明显的家族特质沏伸夯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素番惟,极力打造出时尚与动感的流体车身厩捂,在驶入眼前的一瞬之时陆敌纹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象报。前脸的线条设计十分紧绷叹,大灯组与前包围向中央区域靠拢羡递,展现其动感的一面诚亲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合穷屡叉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澎顷,抢眼的外型加之迷幻的光线碌陈匡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宠叉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力跑蒜。   第八代索纳塔不仅外观时尚攀蛔份,灯光的运用也颇具科技感凄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性擎颧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯激袱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步袄辩灿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屎谩驾,显然这种的夸张设计妓北,使我将其列为变异的种类郡貌道,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用荤,多折线的应用也使尾部更具立体感耻帮,同时对于运动观感上也有显著的提升贫,由于K5搭载的不同动力总成虱扳谰,2.0L车型配备的是单排气设计搬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犊蓟。   轮毂也是一个变化的重要部位绵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面费。根据配置不同雷谷袭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挝亢功,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎爱角桔,该系列轮胎偏重实用性藩。作为索纳塔的尾部诵,基本没有大的变化垫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示愁另,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点咎。   本文导航算:" "  每到年底摄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾车皮,地点也大多选择在北部寒冷地区圈钒靠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣山晤绥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性睛溺蔫。在临近春节前夕侗酥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现措。   延伸阅读挨星:   之前签亥还,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读靡双弓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容地般揽。   酷威采用的是电控适时四驱系统敝,中央为多片离合器涪维康,由电脑控制来分配扭矩俱篮,车内并没有任何切换按键番。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吵础劝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瘫靡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛾柑咐,如果想要挑战一些极限的路况的话千,酷威还是不具备这么大的优势的鞠,因为不具备限滑措施阮,至少在脱困能力上会有限制性沧磐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎古,采用全新发泡橡胶技术阜筛塘,具有更加粗大的排水通道紊怕舌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”难筋侣,冰面行驶性能更加出色分蠢滤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力徽叹。此外陡百,中央多重“Z”形花纹穗、针孔沟槽设计踞队、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性较蜜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机筹搂荆,最大功率206kW/6350rpm寺,最大扭矩342牛·米/4350rpm欠,在目前的大切诺基龟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载其离歼,但是会有不同的调教舶巫香。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器忱,我一直在想性,未来会不会推出ZF 8速变速器呢变奇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辉,我觉得这个可以有互顷,至少不会和其他车型有太大的冲突旱葱局。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖熊谅芯,路面上的车辙也是压实的积雪烁猩俗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度略。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用愧,只要不是过激的驾驶行为胆,基本不会出现危险状况炬迹采。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候崇懈,建议最好将挡位切换至手动模式忙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速悔耿剧,这要比才刹车安全的多联氯漠,这中方法同样适用于其他手自一体车型串。   本文导航嚼疲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢米绣搂、充满艺术色彩卿跋乘,或者是有着一些与众不同的操作模式百。而这辆2008则告诉我们碗,一旦法国人在拥有自身优势的同时豪,再把务实两个字加进去旁懦巫,那么可能会让其它对手感到紧张伙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抬吝妹: 由于本次活动仅为简单的静态体验槽,场地和车况都受到一定客观因素限制场博,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔽随龋,至于其他更多相关信息盎饭清,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鸥,作为首款引入国内的小型SUV呐炕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来馁草,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近累雄县。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓣容氯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玩窗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敬尼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辉络糯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置煞,对消费者很有吸引力场距。作为一款紧凑级市场的生力军车型煎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翁。   观致3共有6款车型物,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缄,售价为11.99万-16.79万元区间才丸。因此街,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较攫蒂毕。对于中国的汽车消费者来讲沛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梅雹禾。要知道自2006年上市至今秤疥挝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主讥。那么肛岗,作为一名后生的观致3膘讽飘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僚伟倾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酶幻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中餐蹬灸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价私计仕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哇:16.78万元)来进行比对列。由于两车的售价只相差0.01万元透,这也令比对的本身相对公平一些耪外。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惠刹,我们测试过高尔夫7顶配车型蠢户痰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洪,跨级的配置也令对手望尘莫及辆。但这一切闷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重航暑、最需要的因素嫌乳纲。对于高尔夫这样的家用车阑媚,在使用的维度上做到出色鞘旁跋,才是它的本职酮。今天椽,高尔夫7又来了疯垃耿,这次是全系中价格最低的1.6手动型漆按节。动力称不上凶猛纶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拈杆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剖洛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锣,必定有些硬实力清。空间满足舒适乘坐评、常用配置齐全骂骡谢,动力也能保证提速顺畅魂剁督。但对于这一类的畅销车辽,最重要的是它必须耐用吧奶辨,不能隔三差五地就往修理厂跑扳妻,也不能冷不丁地出个大毛病习。这么来看乐兼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”槽蹋,故障频出椿苹,这点很难让人满意邻呜橡。毕竟迫摧,大众车能在国内打下当年的民众口碑鞠,靠的是皮实耐用的品质槐探。在我眼里单瘫疟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境砷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孩,高尔夫7车身长度增加56mm丝,宽度增加13mm捆卑,高度减少28mm敖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惕孔澳,也更显扁了酷荆。   如今耐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达首伴七,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的海裳。这个配置的增加目邻溉,为日常使用提供的便利性还是很大的澄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气衅牡,要知道复担克斯艇拭、英朗等竞争车型都是16寸起步了究娄险,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钳苯襄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盆兑,这套胎居功至伟圣芥骗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候权,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廖,如果您拥有过高尔夫4瓷、宝来或者帕萨特B5的话鞘沽,您一定会理解我的意思平。没有复杂的配置牢欺秃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拱,瞬间就能上手香替。这一切都似曾相识朴。   在1.6手动版的高尔夫7上茸陡,您看不到任何高端的娱乐功能阔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限薄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾禄肪,但我认为这并不影响操作便利性洁寥,最低配车没有大屏幕很正常秆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时柒奔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炽,车辆静止起步平顺性不佳咯且,油门给少了刹车不松开琶,油门给多了又会猛窜霓斜,让人抓狂泼。但今天这台1.6手动车型署,上述症状全部消失脯霖但。起步轻给油即可庇吹,电脑自动调整喷油量迪籍,使其转速稍稍上升假,令发动机不容易熄火衬,等红灯簿稠唇、坡起都很方便矩详丧,使用起来当真比顶配的舒心多了刻管桅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂驴,让人捉摸不透峨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衫,用料优秀被认作理所应当持崎。在数年的成本控制下涸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质界脾忱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炼。对于大众汽车而言盖,这样的结果也堪称可笑了门仍。   没有真皮座椅耐甫非,您会失望吗隆构?我和同事们都不会静舜缄。我认为从适用角度上袒统,织物座椅与高尔夫更搭氰。这套座椅的缺点返试稠,在于椅背调节起来很费劲贺,而且要是有个腰部支撑就更好了贪。纵观高尔夫1.6手动的配置策施,我认为作为最低配车型唤推谭,功能简陋一些并无大碍充泻船,该有的它也没少诫,并且绝大多数的都还好用怜辣巳,如果您是为了舒心实用捍,我觉得它能满足了句。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来济,对于购车需求的国人来说刮,一款看上去体面豌桑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俺,只是碍于可选择的范围有限袭闯离,但凡有一款出类拔萃的新车型啼,必定会迎来极大地关注弘汹。对于25万中型车这个级别列律,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚濉,而福特全新蒙迪欧的到来稼,分走了不少的关注度吗厕,选迈腾还是选新蒙迪欧淀,对比一下就会发现坑,挑战者颇具实力搔瞳骨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辉,售价24.28万元堤娜,和迈腾 2.0TSI 豪华型擒,售价24.78万元苔修,均是各自车系中的主力车型昆崔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茅情,兼具个性运动和居家商务需求涕感。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呕,极富攻击性耍擎,对年轻消费者有着很强的吸引力钝激去,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挥,入门的1.5T也有不俗表现屁嘿。   现款迈腾严格意义上上讲幢,只能算是半代升级朔翱寂,是在老款的基础上升级而来杉煞。迈腾整体延续上一代车型的设计班,符合国人的审美那,经过加长的车身坏醛阑,带来大空间的同时怯,提升了行驶稳定性及舒适性搁侗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脐嵌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狠挛谦,轴距达到了2850毫米焦控迪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邪毒,整体比新蒙迪欧小一些姓悉,即便是经过加长丘剐筛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧盛隘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节叉挛、加热撼、折叠挂湍缴、记忆 电动调节祷熄晨、加热椒融、折叠捎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎地狄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吨捍瘸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淡价,不仅科技感十足谰,还具备随动转向铅查、自动开启等功能苗郊汞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些煤泌井。天窗欣、全功能配置的后视镜等郊既茎,两者处于同一水平隋沸乡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升北奈陕,对称的T型中控台中规中矩禄巩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蕾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作施,主界面被平均分为四个区域难琶弧,分别显示电话说懒底、导航惠娥、娱乐和空调四项基本信息亥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来萍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局当,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感僧弓纤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕魄、6碟CD等配置竣吼焦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敛沸懈,迈腾更像是上个时代的产物涡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850踩,相比迈腾的2812毫米侵汕担,略占优势帮监裳,但二者在乘坐空间方面访菩,都已经足够日常使用架不。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑釜,满足于舒适和运动的双重需求穗并魏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中轨汕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统波、方向盘换挡叮使汰,以及原厂导航等配置覆享不,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哼苹逞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舅扁捎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版馅练姐,最大功率178千瓦屉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拦,平顺性和换挡速度足够出色绞寞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合韦匙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茫,最大扭矩280牛米茶久,匹配6速双离合变速器炉臂。当年迈腾这也算是黄金动力组合额沦,但与新蒙迪欧相比箱超富,参数差距明显檄挛皮。   保养方面论病,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俗窘,建议日常保养周期为5000公里左右材,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磺谩米。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窗墓乾,之后保养周期为1万公里潍酞踏。小保养的费用在600元左右冕鹃核,需要更换机油机滤崩食帽,大保养的费用在1100元左右锣撩,需要更换机油三滤孤存局。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颧椒汉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高请倾,相比迈腾暖取擅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孺姑钎,还增加了头部气帘和膝部气囊靠。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛊墨。   点评辅缆:不可否认煤瘫,大众品牌进入中国市场多年桅韧碴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型潘舱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手聚,无论配置水平还是动力系统撮参劫,都已经没有什么优势了膘,抛开迈腾一万多的优惠馅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑锢逼海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潍:本文仅代表作者个人观点捅竟,与环球网无关汹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撂避,对本文以及其中全部或者部分内容兔柑、文字的真实性层奖、完整性朵萝、及时性本站不作任何保证或承诺廖,请读者仅作参考妻谎铺,并请自行核实相关内容擎。" "   “北国风光酚菩洗,千里冰封摩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景佃殊常,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挥嗓锻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐悔堆蓄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卢,对途乐而言这不仅是一种新的考验敖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战襄限和。 外观嗅唤晤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沽,想必对于多数人来说沪,它的名气比兰德酷路泽小很多褐型鹿,但并不意味着就要比竞争对手要差拉猴。外观方面途乐外形实在太大了峭匡,有点圆头圆脑的感觉吹闻,比兰德酷路泽温柔了很多森还龚,缺少了一些很“MAN”的元素柬康,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蛾敝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疯蔷漂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鲍物暑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多慰豌溜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脱。中控台看上去很有档次贬护,各类功能按键排布也十分清晰鹃、合理净。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处前辱,完全遵循了游艇的设计风格下赁罐,宽敞煎盆尝、舒适围、豪华呛化祭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰茅椒尸。   小结娜按: 从外观内饰的整体表现来看芭,可以说途乐是一款成功的车型埂乓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嗽僵,如果“沙漠之王”远离了沙漠碱纹焊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色考品,这也是我们大老远来到这里的最终目的炉苍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车小,人们首先想到的通常都会是奔驰胚技停、宝马翅藉顶、奥迪观,的确这些妇孺皆知的豪华品牌干,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴廷祈。但是说到文化的话谩废,就不得不谈到今天的一位主角碴,捷豹XJL阶铃腥。相对于奔驰这样的全能贵族来说号读舰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猴抠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵外。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勤焙冷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗僻敦。   作为进口高端豪华轿车藕傻垃,相信奔驰S级大家都比较熟莱坡袄,而捷豹XJL依旧比较陌生弦,捷豹作为英国豪华汽车品牌仁叭喊,也有着将近百年的品牌历史股酸惰,虽然品牌认知度不高汇侗敞,但这头豹子可不能轻视舰拈绒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型竭策赔,价格都在120万左右略,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前龋发肖,其实捷豹和奔驰早就杠上了寿闪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鞠酱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了才乖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观郊畴摩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话期涛,你一定记得去年上映的《007刹镜侩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车朽怕,没错就是捷豹XJ塘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”倒,里里外外展示着它的优雅与稳椒押摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力据。   无独有偶辰剐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寿肆魄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巩,虽然不是目前新款的S级坑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牡便下。   言归正传看残开,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妻,不过两者的风格却截然不同虹颧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素达,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀光寐绣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重插刊,在当前时代也更加与众不同绥圭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车起,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哦悍,的确奔驰S级是同级别标杆啤,外观轮廓延续了上一代抒己饭,细节之处更加富有科技感藐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度骗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垮,比XJL更加强势滥钨羡,这就像两个高人劳,一个低调一个高调而已舵娟。   大灯的造型也风格迥异童县怖,XJL的设计更简洁窃扁翰,内部采用传统圆形元素涎鲜宫,使得其眼神也更加专注陌胖妻。而奔驰的大灯设计更加时尚适,内部流畅的菱形也较新颖陡解。大灯配置上两者都运用了透镜和LED犯驰猫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抄蠕埂,光前大灯就使用了五十多颗LED广阔纯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怯朴弟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上商,更加沉稳抗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通楷讳田,但硕大的车身同样沉稳肝淮镜,硬朗的线条也更加动感潮盗捐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侠俯搔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出良姬采,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坤,这也使得XJL的车尾更稳重损谦,而S级更挑逗人观桂。   尾灯的设计教逛灌,捷豹XJL采用纵向设计块,并以车身腰线融为一体汾染,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过萝毁,整体轮毂简洁不繁琐摔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逞册呈,内部灯组造型是一大亮点谈睦颁,点亮时相当好看顾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节癌,并没有过多的修饰赖缮麻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质曙刃,就如同一件高档西装伤恢漏,某颗精雕细作的纽扣就足以棉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烂,相比奔驰大气的轮毂汰边,捷豹XJL的条幅更纤细冕诡,并且在条幅样式上也更加精美和运动免怜场。尺寸方面XJL为19寸熄碍呛,比奔驰S级的18寸也大一圈目拎,轮胎方面同样为245宽度蜕,不过与奔驰前后同宽不一样锨茎兼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275反兢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型写悼,并且作为一个自主品牌馆赔阜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌从写皮,旗下的GS5蔑刚锤、GA3挫辫、GA5几乎可以与合资车相抗衡袍卉火,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勃焚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蓝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的躬朔,广汽传祺旗下三款车型都来了现车翱帧,由于试驾人员较多桶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验劫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统田,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统睫较局。   现场测试场地为两个圈形场地唯俱,两个场地项目都是一样的划贺对,可同时进行两组试驾陡扁,场地提供了直线加速蒙、紧急制动豆、蛇形绕桩屁、麋鹿测试四个项目视奶挝,可以说涵盖了大部分的性能体验罐。当天试驾温度为零下十八摄氏度偿,这样寒冷的天气貉韶,面对半冰半雪的湖面纲诬款,换装雪地胎能够增强一定的抓地力世厢戮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似络鞭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棺抹虹,TCS系统介入滩,防止打滑的发生蔑锨冈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机社,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术详叹戚,最大功率械:90kW(122马力)/6300rpm骂盎抹,最大扭矩狮欢:153Nm/4500rpm不矮。而这次试驾的车型中没有手动挡爬栏,均为4挡自动车型苯奉,动力表现可以轻松满足日常使用需求陶童。   起步于加速初段油门如果踩的过重搓磐犯,TCS牵引力控制系统会即时接入躺献赔,并且自主减小喷油量士,从而避免轮胎打滑诗阿,这一点上GA3与GS5表现都不错肉。加速至60公里每小时后拾,紧急制动雀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音薄琳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沙颅爽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瑰,未出现侧滑判尺盲。   本文导航扳方粕:" "  提起中级车碑朗勤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钙。但要是预算有限篮矗费,面对这两款车型还真有些底气不足焊零偿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的窜碳胺。好在现在中级车市场一片血雨腥风难,改款K5已经于近期正式上市涸剑尾,延续了韩系性价比超高的特点权。这次牛笺缔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浇砂兴,让您的购车选择更加丰富袒翟。   没错湿,此次选择的几款车都在18万元区间内辛顿褪。而且颇为“巧合”的是币,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合龚趴,也堪称中级车的黄金动力之一拒勃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字镀剖旁。既然如此碾汤户,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芭视茂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伦瓷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机穿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伙膜拆,动力参数有小幅度的提升介淡到,燃油经济性也有一定的提升硷,但依旧没有给人留下深刻的印象袒肖,尤其是我这个09款嘉年华的车主掠。如今罕,在配置依旧丰富的前提下郝嘛价,它换装上排量更小汝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机簧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哆,这一次似乎有点看头了箱穆巍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棚儡淳,它的来头可不少驹沪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它遍疙连,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖枢,可谓是福特的明星产品耐。我得承认这些奖项来之不易摆骸缎,但我更关心的是幕蛔烯,它依靠什么亮点来获奖户,三缸的结构是否影响到运转的平顺性唇洗,震动及噪音抑制能力如何蹬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现玩德? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前位焚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机驹奈涕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喜、涡轮增压以及进排气可变正时技术矩。在这些技术的支持下悄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叫。反应到账面参数上馅泊僳,它的最大输出功率是125马力俩卧化,最大扭矩达到170牛·米憨恫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骸。   另外痉擅,福特也针对其三缸的结构特点录,对发动机的震动配凉薪、噪音等方面做了很多优化和改进番,比如喷油器及油泵柔性安装毒、皮带润滑斯脑、缸盖上方吸音泡沫等等晨。为此文,我先后做了两种情况下的简单体验雷:1疙河怠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2前、在静止的状态下泌脚庇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铰。经过细心的体会和观察后活,我认为结果让人满意碾四屑,发动机的震动轻微仇侵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啥浆唐,但也不大碍事怕贩拦。事实上驳少,即使我细心观察侵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拣嘶。   看来之前的担心有点多余节峦睦,还是直接上路试驾更加实际厩配泌。它的电子油门响应依旧很灵敏咎蜡,轻轻触碰油门踏板抒,发动机的转速表指针就会活跃起来芥。幸好油门的调校比较线性酶达,分寸拿捏得体脚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氦骂。同时市碗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伴袭琼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉敬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩燃记秀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蒂肋恢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孟。即使在低转速区间掠,发动机的动力输出也很活跃宝苹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扳。同样受益的还有动力输出的持续性酮麓李,在试驾路段里面有不少的环城快速路裸拭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h萌函社,而且整个提速过程顺畅自然棠嫌懦。只可惜受道路限速的制约摔苇,未能继续把速度往上提驼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备施垄钙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肝拐葡,升挡动作迅速帽,在D挡模式下正常驾驶该寥,1700rpm左右就会立刻升挡胎,让整个加速过程更加顺畅自然秆害叹。然而骸,在遇到拥堵路况的时候绿梯尝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帘,幸好并不是特别明显沏峦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现澄扩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了祁躬是,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好煤梗氏,除非你把油门踏板踩得足够深偷沁喇,否则它不会轻易降挡恃彭虱。   变速箱切换到S挡后似币,油门响应速度稍有提高吝,而换挡转速则提升到3500rpm兴,动力输出表现得更加亢奋惦匿。味道对了庐,这才是S挡该有的特质借,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了欣碗。当然颓托,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涧泛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮琶,至今我仍然未能适应豁。   其余部分与老款车型基本相同地,方向盘的转向精确粉驴、迅速村,甚至有点“贼”通尺檬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酞沉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬长,对车身的支撑力度足够亨狮改,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拧外裸,同时也确保了车身的灵活性嫩颇。但面对减速带这些大颠簸时班久淘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沥赡。   在动力水平得到提升胚侮蹈、操控感被保留下来的情况下彩仿奉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磨帅特,开起来更加得心应手视捎,也更加有活力你露。这点值得欣喜祁,也是嘉年华的进步焕疮徒。当然人,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方砷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎空,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音黔缸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步为腾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色考魔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵朝呵菱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盾逝,不过众所周知簇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拨功尺,而是换装了大众全新的MQB平台垂门。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抵垛详,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异逝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助署隧。   首先我们先来说说平台腾蹿骑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台遣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锣,PQ35血统也就不在那么纯正诚茨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疾。   平台究竟是什么嫁爽衫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车父席撮,它们会采用共同的零部件兔,采取相似的地盘鼻、车身结构埔太、形式结构以及相近的生产工艺淮、轴距等雾霸,以此形成车辆生产的一套完整系统恨,平台生产的战略是当前产品在开发中糠旦画,最流行抡海肋、最科学裤缉肪、最节省人力绘狮绥、效率最高的一种开发战略湿零咸。因为对汽车厂商而言睦,可以在有效控制研发资源踩枷姬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宽技。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台么,并看看它们之间存在什么差异入。   PQ35中的""P""代表平台哇泻,""Q""代表发动机横置淀赋京,""3""代表A级车雷,""5""是指第五代科堂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缕仟暗,采取相似的底盘澜、车身结构挥艰人、行驶结构毯玖弘、相似的生产工艺以及轴距等哗沪。由于研发时采取了已存在的""模板""酱急,不仅使车辆研发缩短了周期灭,而且共用的零件大大减少了生产成本吹莲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型书苍。采用PQ35平台的在售车型有途安刮县聚、开迪盾、SCIROCCO稼酸、奥迪TT屡狭、A3称、斯柯达明锐等车型协簧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括犀摆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炽尚、大长度激光无缝焊接想、双面镀锌高强度钢板裳睹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等款擂惊,但如前所述挎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术聪。   MQB幕块化平台是大众最新的一个生产平台卿堵,也是此次第七代高尔夫使用的平台偏隆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扮供,并且可以共享比例达60%的零件冗椽反,包括同样规格的发动机尼、变速器等腊埃甜。MQB平台的推出筛,将会取代过去的PQ25鼻革、PQ35和PQ46等平台腻观胚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洛磐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装彩强乘,不管是传统动力喝无屎、电动和可再生能源动力脖弧,或者汽油机剔筹砷、柴油机汐嚷当、混合动力系统辱亭烯、纯电动系统奠、天然气发动机扯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斜澳。另外鹿,MQB平台还可以对轴距栏辉纯、轮距摄、前悬和后悬等部位进行调节韩。另外此平台可以生产从A0级墙、A级到B级三个级别的车型扔淡。这是PQ35平台所不具备的奴肪仁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拘售,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水藕。相比几个欧系对手柿凛,宝马的动作显然慢了半拍兔,继5系旅行版之后辅麓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售删。当然有时候来得早不如来得巧扭陪,只要给足了诚意毛潞,迟到了也未必没糖吃潍。   对于3系旅行就是如此呛,在它到来之前化怜跋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头面,作为后来者臀木冻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辉玻,就更需要拿出浑身解数了携。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扇隧,下面就来看看它究竟有何能耐纤赐。   还是从外形开始说起姥绩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘珐,其底盘代号为F31惶翅屡,依旧是标准版轴距松僵:2810mm妹搂肋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孙翁,这仍是个相当精干的长度嘿祈,车身“三围”基本和三厢版一致号,只是由于行李架的关系吼炒,车身高度小幅增加了21mm扣苟。   我们测试的这款328i旅行版违,还搭配了M运动设计套装镰十颊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狈朵漆,闷骚的感觉立马出来了抡习踏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆禄够腹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色竞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择席,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隘氛范,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性废,这和旅行车设计的初衷相悖瞪。选择18""则刚好合适恋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)朴萄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倒,用一句流行语来说就是揣姑瞄:低调奢华有内涵牡妒蜡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纳赌巧,从这方面看恼,3系旅行并无太多亮点晦,车尾的造型显得有点过于刻板煌豪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淑锰料。相对来说并没有对手做得那么出色吻问,V60和C级旅行在设计上的看点更多鹃庙紊。另外乏何说,虽然采用了M套件路菊豆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式儒弥,看起来实在是低调过头了喉署佃。   外观总结门领:如果你是3系的铁杆粉丝武掏手,但又不愿自己的爱车烂大街响,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稠失,低调中透着股狠劲儿项烦,闷骚人士的最爱虾匈耗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样确炉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勤限汗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巢。但俗话说汞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坏井懂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呵恐?   车型的选择方面溉峰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则倘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涉戌驹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑南饺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咕限。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恋氯劫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸袜抢双,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恐尚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锰烈,再辅之以保险杠的少量镀铬烩戳斑,前脸看起来一如既往的简约和低调厕李察。车头多条轻微隆起的线条惮,包括引擎盖上也是凹凸有致千,则让低调的前脸显得浑厚有力剖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计顺,外沿继续使用镀铬装饰肮强。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奔聘挛,也更容易让人接受陷鹅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娥膏,一个氙气近光灯苗,一个卤素远光灯瞬涝,外加环绕半圈的LED日间行车灯本,没有任何花哨的设计酵,注重实用际泡。而作为玩灯行家的奥迪技尾拖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼朴嚷森,配合上单颗远近氙气一体前大灯呐会,杀气十足掀盲莎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痰我叹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吾,看上去随时有往前冲的冲动赦,非常动感和迷人胁凉遣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车庙,看上去从容而又优雅唇,有点儿荣辱不惊的味道颧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啤籍墨,毕竟走的不算是一路的风格了办辆。不过骆干,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慧卜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别派陌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寄逛吉,变成了矩形倒角式的设计妒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娶径。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计愤沮案,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捻。   尾灯方面虎死,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看困碍,而且LED元素的缺失也实属不应该畔甲磺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型忌菠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼博丛笺,低调依然是奥迪的责任酱铺迹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炮恳炮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎闷舶藤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郸蒲,一个拥有超过半个世纪历史盗登娥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌记艘,“男人”态遍、“硬派”烧厩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茫。一个如此坚持传统的品牌脯搂响,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谈,这对于很多人来说是难以理解的事实斑胃荆。坦白讲逛叛困,一向不以貌取人的我暑臼,霎时间也很难理解Mark T. Allen顶署、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蚕卡铣。无可否认讲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的戏府,也必然成为人们茶余饭后的谈资俱,但是就只有外貌是这样吗蹈侣潍?难道它没有Jeep的传承摹翻擂?这是我最为关注的问题滇堵酥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”借,而首要且必备的条件是强悍的越野能力帮。由此可见遁叫悍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能狠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置憋瞄朽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外韦漆翰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滤,首先必需要有一副好的底子府呸念,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卜费。根据越野性能的高低锰浮,依次有Active Drive I板、Active Drive II和Active Drive Lock三种靡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氦蹭侧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡笛,并且还具备后桥差速器锁止功能陵玻,实现左右车轮50:50扭矩分配硼检,攀爬能力自然是三者之中最强的擞绕覆。   除此以外籍悼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统飘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脱翱彻、28°的接近角退娠、32°的离去角办、纵向通过角23.3°清委、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置崔睛,要罗列出来的话其实还有很多榷乾淋,但越野并非纸上谈兵构萎撅,要真正体验到它的实力欧腹怯,还是得把它拉到荒郊野岭急渤陋。   挂上低速四驱挡填耽奠、开启后桥锁止以及岩石模式膘博,稳住油门就往上爬氢伪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏外扁,3.2L Trailhawk针对越野的需求仆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尚馅。继续往上攀爬裁杰,一切都比较顺利诺修犀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哀。在遇到交叉轴情况时泵廓江,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力味,配备了后桥差速器锁止功能的它蒲莲湘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兰咖潮,就已经顺利通过嫩摄。   这一次越野试驾啃,它的表现我完全没有惊喜奠崇精,因为一切都在意料之中瘫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钝券,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牟处顺。毫无疑问蔡勺策,它是自由光车系里面越野能力最强的一位幌裳急,也同级别的最强勾惨骋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坤爽虐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窝。坦白讲杠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴括筒。" "  在国内的SUV市车铰糖啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下别哦贡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击关,正因如此寸稀卡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淘恢坷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琅悲卸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裴沉。   说到大空间写、七座设计瓤、配置丰富的SUV疼盼,北京现代全新胜达是其中的表表者毁饺撅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求律莲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变础陈灸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拷即溜,下面我们将对这两款车型进行对比分析到就。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观廉趴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辉,设计上中规中矩坤,采用了哈弗新的家族式设计元素盼鞭甭,这一风格将在整个哈弗系列上普及妇傻,代表性的设计元素有嘲:大尺寸U型前格栅黑,粗壮的镀铬横条格栅饱旗,时下流行的“X”型前脸廷苦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美防妇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纫笆,再辅以造型锋利的大灯灯组寺,极富视觉冲击力腔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杉疚庞,现代品牌的确更加具有超前思维意识邢轻讨。" "   源自逸动平台的CS35纬取,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品阂外糠。凭借欧洲化的时尚外形设计惋,相对精致的内饰做工联巩绊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硼芒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔚。此外莫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在副,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能壳难,进一步提升了科技感和实用性霜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锌委?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型壤呐弓,还有定位相同的长安福特翼搏腿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4庞改星,涵盖了自主及合资品牌产品切。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS森煌陶,作为一款新生代豪华运动型轿车凹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系厦,也成为点燃这场战争的导火线范七。而上市之后孺仓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赌先,可谓是一场针尖对麦芒的对决闯靡。那么除了运动性能以外尚淳蛊,这两款车型的综合实力如何呢彤谦丘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蘑。   虽然说是ATS是一款进口车型崎锰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铃,整体售价和宝马3系保持高度重叠辽竟。从定位和售价来分析炽钠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比誓叼,两车售价分别为43.80万和43.60万猩,价格差距非常腥榔炅,有一定的对比价值肝烦颓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寞朽,但两车所展现的运动风格完全不一样材卜涧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计貌,车身线条锋利特畔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凑晤,同时也彰显了力量感线械。而宝马3系显得内敛一些冠,经典的""双肾""前脸造型儡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谭。   作为凯迪拉克家族最小的车型横,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苹,除了长度略有优势外滔寥,其它尺寸都不及宝马3系沽郝,在空间上可能会有一些影响苫绕。不过没有关系膛,作为一款运动型轿车但委,小一点也许会更加灵活棋萎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斥,经典的造型更容易接受邪泥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晾佩。   相比之下衰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滩怕澄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讲漠鹿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足袒。   两车头灯布局不同翠,宝马是横向设计铺蘑溯,开眼角大灯我们已经非常熟悉吝氨风。而ATS为纵向布局蓄,造型更加犀利秋,同时采用的是远近光一体设计勉。配置上都采用氙气大灯拘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备庭醇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能经恍,但是可惜没有前雾灯隧童梳。   从车身侧面来看蛔,我更喜欢宝马3系袜嫩,腰线更加锐利骡,营造出了运动型轿车的动感效果埂。而ATS侧面饱满厚实沪钨,典型的美系车风格梨。   两车统一采用的是双曲率后视镜念茄疥,并且带有电动折叠和加热功能疆艾耙,同时集成了LED转向灯觅膳,显然宝马3系狭长的设计要更美观孤柑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捅擒尚,警示效果有所提升摩时颂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掇墨噶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逛汰,双边双排气管设计也展示了其运动气质逻。相比之下涣胎,宝马3系的尾部显得比较平淡菜檀纬,家用车的造型在气势上要弱于ATS活沪楔。   轮胎方面驹财,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎懊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎度蓝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斜复阂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炕,都是偏重运动性能的选择播。" "  提起东风日产天籁汞炕,人们往往都喜欢用舒适胆桥、性价比高扳醚帮、省油这些标签来为其定义惮确。的确冕,作为日产在华销售的顶级轿车茅娥簇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态醇黎,在中级车市场中处于上游位置巾揉。不过这款车型的加长行为嘿鹤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念污焚沃,天籁公爵泥武喷,虽然是天籁的加长版本械,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缉帽薄,挑战更高级对手僻量,才是这款加长礼宾座驾的真实能力客阜。   25.18-29.98万元的价格区间化落,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势堡炼。相比同级别对手雅阁伎埠价、凯美瑞将挎、迈腾等热门中级车窃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手练泛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼参,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无婆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瑟檬烙,在提供更多给消费者的同时拴党泥,却并没有在价格上表现的有多高调喀抖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捅箩,但是通过对细节的仔细端详妒屎眉,你还是可以发现不少变化之处谈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素精,但是整体风格上却并没有因此而变得极端幸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狡酬。   5003mm的长度与2900mm的轴距边惧伟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蔑取,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越另,在轴距上也比天籁公爵短了63mm驾几。而与豪华品牌中级车相比较七,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挫憨令。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秽健绒,整体协调感还处于平易近人的水平焊闪。   本文导航楞枯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来险,数以万计的人们加入了摇号大军茄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点停劲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程圭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涸,一步到位的想法也被大家普遍赞同可,这种情况之下中级车的优势就体现出来了删,强劲的动力郴癸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斑充陋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车范局,它们的价格和配置都比较接近鼻,下面我们一起去了解一下徐抢僚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谓堆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嫡霸睛:15.98-25.18   推荐理由惟检盯:大气时尚的外观范、配备豪华全景天窗捍嫉坤、全新T动力以及较高的性价比泥测腔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茎讣髓,采用了起亚家族虎啸式的前脸捆嚼梗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择媳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大翰,能够满足不同购车消费者的需求克屡,值得称赞的是鞋使磕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗趣轮蚂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汐氛翔,在同级别车型中也具有很高的性价比兼躬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柔吹寄,自从彼得希瑞尔来到起亚后僧许,为起亚家族设计了虎啸式的前脸祭揩拟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸册饥,大大提高了起亚车的辨识度躬。熏黑的前格栅看上去更加动感赖良拖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化滴富,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脊,并且兼顾了空气动力学泄填蜡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹈轮姓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斧,LED光源看起来更具科技感市腹配。   新K5的内饰进行了小改动盒,用了和工艺均有所提升钡害,三幅式的方向盘也进行了重新设计突,看起来更有质感般,使用起来也更加方便金辩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妇阮,也提升了整车的档次感舅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盟慌硷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型渺卯晚,A柱倾角也随之更大趟,对于一名1.82m的男士来说偿,头部空间的局促性很明显迫纺矢,通过降低座椅高度后郎,驾驶视野也受到了一定限制肉酬娃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慕轰,同一名人员在未调整前排座椅后卫,直接移动至后排乘坐邵嗽,腿部空间十分充裕井,而头部空间也在可接受的范围之内河禽。总体而言匣,如果想舒适且安全的驾驶K5雌,并不适合个头较高的人士膘淮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞麻村冀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拾,最大功率180kw徊楷曝,最大扭矩350牛米朝蒂弦,搭配6速手自一体变速箱频,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恰危么。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蜡避,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疥截仁。如果你听到4系觉得陌生匡,那么当你见到它一定觉得很熟悉卧燎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造效郸,无论外形还是内饰都与3系很相像妥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拜担奶,因为在它身上不仅有3系的影子涧泪位,同样也有着自己独特的光芒帛迁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe薯,59.6-73万元的定价也高于3系空净涛。不过其实也可以理解亢怂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浅,而是想要一辆便宜些的“6系”豁琅。   宝马4系提供运动某、豪华丛忿、风尚三款套装墒尉,价格方面没有区别魂。车头部分确实与3系非常相近始牌攻,只有前包围能够明显与3系区分出来豢静。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坪。整体来看垦姑妨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虏估垒,仅在细节上加入独有元素芬你。 【左猴讽:豪华设计套装(选配)/右赏晚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捌撇,但来到侧面相信很快就会被它吸引腥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条犯劣反,这样的立体感是3系无法给你的钙橙。车身尺寸方面勒潘潮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短超侗袜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妓巴冈,轴距两车同为2810mm猛委。相比竞争对手蒂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势燎。   由于定位与平台的原因棘干炒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳岁,也达到了对自我的超越胎吾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统罐。尾部张弛有力的线条貌孔乘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果煌输洼。   本文导航摧侍拳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挥记汇,2013年又有很多车型和大家见面了鸥,它们各自出身不同性格迥异彩粟脚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冕,其中原因多种多样喘畦篇,下面就对它们的表现做一个简要点评秒济琼,并送上编辑们的新年寄语蚊详溉。 东风标致3008   上市时间家阿挠:1月9日   售价咀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵崴痢,法国人终于坐不住了皑,要将标致3008进行国产履下,最初还担心它法系前卫缄涡、超前的设计能否被中国市场接受售础屎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情森。   不过似乎这一切的担心都是多余的乒疼挎,东风标致很清楚大家的喜好堪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肝、尾灯等部分进行了调整署伴卧,类似机舱造型的内饰得到了保留痕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嚎论赁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素刮返催,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嗅杭拱。   动力的调校同样符合中国国情纹宿丛,由于中国道路情况比较复杂尉峦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芬麻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机让闻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛施洽。尽管变速器的表现有些差强人意污酶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如岔靛痴。 为了进一步满足市场需求岸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型八反,丰富中低端产品线旱。   新年寄语摄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甜脐木,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来偶却。" "  汽车除了是交通工具之外屋飞,在中国它还需要扮演更多角色霖岭熬。比如揪魄祷,它会成为一些人身份的象征涎济徽。也正因如此搭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴熊唤袒。在车型跟随换代而越变越大的时候浅埔,它们还不满足欠啤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型确桥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耍让,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸当,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了禾苟缝。   从长轴距车型诞生起辑,围绕它们的话题就从来没有间断过婪歌柯。长轴距车型的空间更大是显而易见的济寥怕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蒋侈处?是为了操控放弃空间荣淮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肪。现在硅萎良,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蘑,并且差距幅度有多大广寄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵险。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辽。从设计上来看棋节桐,它基本保持了海外版本的特征蹿焙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变花裸。整体风格比上代车型更运动断踌晴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型籍唱护。它在设计上与天籁并没有本质上的区别隋砂铃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镶,同时空渐,在配置方面也向更高级别车型看齐辑糙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吕温。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绘剖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隘恨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鸽,那么实际情况果真如此吗其礁峭?   首先悔凑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异然烷报。将天籁停在起始位置后查违,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置庭错厕。之后瘁悍,向左打满方向铆籍秆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作遁,然后再次用桩筒标记后轮位置床。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妥汇斗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异联。   实测印证了我们之前的推论同羞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大岗建薄,但差距不算特别明显泛。两者的方向盘直径和回转圈速一致脊屠舍。实际驾驶时废揪,除非路面宽度限制特别明显权狗,二者没有本质上的差别染酮雄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蜗褐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磁即,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响射。当然份署,陆军1号的尺寸太过庞大祟,算是加长得比较极致等类。那么瓷硕凡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鞍毫蹿?   同一水平面上兼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙成困,二者的成绩均为150毫米琶衔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中末料丘。   我们的测试方式是将车头正对坡道拦盟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嗽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盘每。首先上场的天籁最终成绩为105毫米境峨季。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬韭市,但结果令人意外杏阿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闻安。抛去胎压等因素的影响每,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平眉歌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV插?如果排除自主品牌的话趴墩构,这多少听起来有些不切实际吧帕杯莫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了厘亭。不过这个看似不可能完成的任务记爸,正因为有着咱们自己的汽车企业去邓,才使其成为了现实蓬闹豆。10万元给我探寡沧,我会选择什么车呢禾图?今天就为大家介绍两款不错的产品朽端,众泰T600和比亚迪S6芳抱,它们之间孰强孰弱渡骄剿,看完文章之后您便会知晓侩危。   4天以前秀僳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫌驮,顶配不到10万元的售价家焙,加上1.5T发动机出色的动力表现础、以及全景天窗翟笨、倒车影像等丰富配置的加持堕,让所有人为之眼前一亮竞肮。而在该级别中亮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战售,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胳烩监,还有着出色的销量和用户口碑坑涸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的皮垢姓。所以今天篱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型摩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粪矢警。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乌,这款车属于小一号的紧凑型产品磐,因此这里就不掺和了瓤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怒匣轰:两款车型造型原创度均不足锚。   外观造型上岗乖吴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹层攘洁,但相比之下纳,众泰T600显然模仿的更彻底一些开乘,车头与车身都是完全的拿来主义祈棺豌,没有一点原创的元素磊奥。而单就最终的效果来说回镶氦,众泰T600显得圆润饱满投士,比亚迪则更加的精致显大雾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酗能镣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钾胆廷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雀,轴距为2720mm炯理刺,从数据上看惠迁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灭,而众泰T600比对手更宽软,轴距也更大磊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贬谅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹈僻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捆垃溃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎昧丹,在轮胎规格上本旗,众泰T600更有优势一些把。刹车结构上光芹痕,两款车均采用了前后盘式刹车璃。此外零鼎,在备胎的布局形式上苯俊,比亚迪S6备胎采用下挂式鼓方单,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥惶浴,不过更换起来略有不便糠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氖茂途,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蚊缝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配睫霓曝,线条上显得不是很协调痛,后雨刷敝趣贬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腺痴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达切,而众泰T600根据官方的说法敢输贾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膳颧。   钥匙方面浪呢退,两车都配备了智能钥匙聊,并且无钥匙进入坊、一键启动等功能也是一应俱全雄臀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斡丁寇,但质感和色泽都比较不错耽翱。相比之下江登侨,比亚迪S6的塑料感略强仕凭,但它的两把钥匙中蛔伞酚,有一把还是卡片式的渐玻,挺有档次感的狗告湍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坑,据日本共同社11月报道鸡览逞,丰田汽车公司发布预测称旱暴宋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冯冀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录澳痘戎。而2013年前十个月怜齿尺,雷克萨斯在华销量同比增长8%尘缅,而7-10月同比增长了24%详别,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盾江急。那么洼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刨履冀?在这个产品为王的时代中糜疾免,或许答案非常一目了然脐雾农,品质卓越的丰富产品撮冲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涛坍洛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱聘泉瞳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弊,而其到了2013年也整整历经了三代产品顷盯坷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的练?在这代产品中究竟有哪些新意恃飘曙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的玩顽死。所以劣磨,在这个2013年的冬天坤杠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT把盒逝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剔类劫。   是先有鸡还是先有蛋么?这确实是一个哲学问题耽。但是对于车型换代而言疚柏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贝梅恢。在介绍外观之前伸,有必要介绍一下其前世今生岸干。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殴涝图,全车线条设计更显张力履吕恨,饱满的肌肉感让人过目不忘洪歧榔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化创。   第三代雷克萨斯IS澎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缸肃幢,全车线条设计更显张力句挠亭,饱满的肌肉感让人过目不忘湍估楞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惋莫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垒,但当这款概念车面世之后慰嚎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苟睡。虽然没有LFA那样气动山河仙断醒,但却是可以做到惊艳动人人沛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV藤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酞斑歉,要么从一开始作为越野车的分支袜扛,要么不经意又成了轿车的替补侠紊卷,但这丝毫不影响它越来越主流浚核缚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来啤琅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员设。   一向个性张扬的Jeep品牌袭搜澄,一改传统的硬派风格令,走起了时尚运动的路线祥。不仅如此吕歼敌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型榔挪仟,在国内各大车展相继亮相淳嫌篇,赚足了眼球涝萎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市杰骏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蒋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢田篇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观策:一改硬派风格蕉榔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贡叭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型齿斧噬,在这样的大背景下随,自由光孕育而生愧。只是从自由光诞生之日起狼搅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邯蛇霖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镜,定位于介于指南者和大切诺基之间栏,竞争对手直指奥迪Q5鹅肯、奔驰GLK扑不、沃尔沃XC60等车型酱锣尚,车身尺寸方面姓,其长宽高分别为4624mm固死该、1859mm帝、1707mm敦麓米,轴距为2719mm吻借,与竞争对手相比并不处于下风闲席抠。   既然是Jeep品牌车型级懒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了堑豢讨,只是造型有所改变斑涵,一改以往平面式的设计撩徒,采用了类似“折角”的设计称田,当然效果立竿见影该,整个前脸变得更时尚也更有立体感噬。前大灯的设计标新立异啪没,采用了大胆的分体式设计似恕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”羚钱钠,氙气大灯添、雾灯依次向下排列阂疟间。值得一提的是该车的行车灯酞敦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑洽拟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道昧阔虫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酱憨斡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仑售。 斯巴鲁BRZ 摩姑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汉卯同,采用后轮驱动平台叛咐酸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑白嫉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发爽蒜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拦玩仟,而外观和内饰由丰田负责旧。   尽管如此合翘睡,BRZ并不是“每个人的菜”怪礁。尽管设计了一个小型的后排座椅韭弥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哼纶洞,音响和娱乐信息系统不够出色莫冕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一耸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮安鸥莫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣熄、并且外观时尚动感的轿跑妙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试外澎玲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点们:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机层唉,最大输出功率为200马力艰陀,扭矩为203牛米唇缆。据美国环境保护署数据显示岛壤咕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鞘囤篇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袒窝。 ? 斯巴鲁BRZ 寄忱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刻。两个版本都有手动挡或自动挡选择蒂额。   豪华型BRZ的售价为26怜圭遍,265美元似,配有空调系统对魄冀,定速巡航系统痞坏,电动后视镜钞,一键上下的电动窗倘梨,后门铱确撸控电子锁闷么,真皮包裹方向盘熊,65/35规格折叠后座界,HID大灯换,17寸合金轮圈毫尘寝,有语音提示的导航系统效污,实时路况警报刻,USB接口和车载收音机戒拣。   限量版的售价为28惺轮,265美元归围,在豪华版的基础上增加了雾灯纲募窖,真皮座椅咀呕,一键启动赏,后扰流板耙度鳖,配备照明的遮阳板化妆镜普佳谰,双区域空调控制系统并饱那,前排座椅加热和后视镜加热插。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统勃,电子牵引力系统淡瓣纬,稳定控制系统以及6个安全气囊层。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喜咕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绢暇,无论是正面撞击废,车顶强度蒂矛隧,还是座位与头部保护试验寒傅,BRZ都获得了高分寸势,可以称得上是一款非常安全的车既戊脱。 ? 斯巴鲁BRZ 迪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汇戳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX松,加速时的推背感没那么强烈没寡。不过扰垄维,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者脸校,对于六速手动挡十分精通摊殿绘,5挨库窃,000转起步对你小菜一碟的话良,加上BRZ的轻量化的设计酬码,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浇饥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肥匈,并不夸张的外形设计脐,精准的方向盘宝痢,强大的刹车和印象深刻的牵引力峭森。   总体来说伎廊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受睦袱楷。而作为日常用车来说斧啸檄,路况好的前提下疆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坤秀蒲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品表遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾,严禁转载肥惧,违者将被追究法律责任撤催稼。责任编辑翁陋:李敏" "  作为一款小改款车型赣喜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浮虐妙,甚至在细节方便也没有任何变化染,仅仅表现在配置上的升级枯线惕。回顾智跑近3年的上市之路来看懊抖莲,依旧保持着其独具一格的风格惠金,即时在如今来看檬,智跑仍然算是一款前卫的SUV遁,回到3年前挞碍夯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L差、2.4L两种动力共10种车型侠倦,售价16.48-24.98万元唾冷登,售价与老款车型保持一致寥啡沮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型崩,即使它远远的驶来惮刻虎,你也会在车流中一眼识别出它盗闯廉,城市化SUV的定位倒也不特别懂挫,不过伴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绅惊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一忍霉惋。   现款智跑与老款在外形上几无二致盆猩水,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意居筏,与老款相比窘谷挖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏位情。部分高配车型则配备主动安全头枕科、前排座椅加热林聘蚊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伸碗去。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里豁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型簿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型夸。这些车型中包括了全新奔驰S级纹娩、凯迪拉克ATS鸡、斯巴鲁BRZ孺、沃尔沃V40等备受关注的新车脆叭仓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局心,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寥皖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间踢:9月28日 售价区间饯净:124.8-209.8万元   新车点评菜勾: “汽车发明者伦,再度发布汽车”轻守颅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史话两,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缝,这也看出了奔驰对全新S级的信心沪拨,从外观秸颊芦、内饰首焊、配置等硬件方面的足够实力莆醇惭,甚至超越许多同级别车型迫眉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机硕可。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芥涵。具体来看朵损熄,前大灯必喊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似残,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氢娩拐,新S级加入了更多张扬的运动化元素饰许锋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扯搔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绷,有点类似于现款CL级的设计绷午。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面俊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统定肚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泵缮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外材,还可通过其控制车载设备等蔫涡没。另外牡外硕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芦嘶捅、LED氛围灯幕抖疆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歇坝筏、新的mbrace2智能人机交互系统等割卞阮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学响细鞍,特别是后排的座椅浚,高配车型后排座位为独立设计版菩,并且带有腿部支撑和按摩功能角倘洪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面匪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诉肚活,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坊碳,最大功率为245kW(333Ps)怕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机函乌赂,并匹配电动机工,最大功率为225kW(306Ps)尽痴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机箩厩窝,其最大功率为320kW(435Ps)乖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恢堆寂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间题箍肋:9月28日 售价区间辖辉侮:30.8-43.8万元   新车点评湍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性旦肠碧。但凯迪拉克ATS的到来点,让宝马3系走下了神坛炕。相比一直宣传运动的宝马3系钨牛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挠分博。不过在终端消费市场上疚,凯迪拉克还有很多事情要做物可,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好法邵尸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市牛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杭烤狭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造饺啃,外观方面辑蔫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蕉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辜工手,整体造型较CTS而言更加动感脐珐烹。   凯迪拉克ATS拥有50绿入省:50前后质量分配檬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统魔、Brembo刹车卡钳都狠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂朗齿覆、LSD后轮限滑差速器氨、高性能运动轮胎仓咯逃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秽辅。   车身尺寸方面免副借,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm署畏,轴距2775mm似荷。而未来国产后烈图幌,轴距有望加长鼻腥,以应对国内市场删秦钾。   动力方面惶呈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机庆惨偷,最大功率203kW(276Ps)咯顽,最大扭矩353Nm氢吃,其百公里加速时间为6.2秒鹊逗。传动系统方面日侣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痕赏戈。" "  前言澜: 在上一期文章中吗,我们盘点了2013年重点的改款车型榷确,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型晶癌,在收集信息的过程中裴晾,编者发现了一个有意思的规律范吴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型池毕,往往推出两款前逆,甚至更多嘉,更像是一次新车的大爆发镀宿,或者说是新车开发计划中的一个波峰妨炯,这样的车企包括长安福特砂、一汽大众仍险、广汽本田等难兢。与上篇文章不同的是台胎哎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浩死,而是挑出了10款重点车型嗣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型彼,有的是较为低调漆,但其实销量却很不错的实力派车型朔孰氓。回首这一年啥份,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颠:12月10日 售价区间姬钱淖:12.19-18.29万元   新车点评逝烧老:作为大众全球的当家车型驴效霞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瑰钦考,是相对比较原汁原味的一款车型鞋芯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侮,但空间的改善却更具群众基础皖。从速腾的热销来看谭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乐前旦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刹煌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线另湾宫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疆糕探,雾灯区域的改变也是如此虚聪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感群泄,也更年轻一些茹眠,少了几分柔美侧铣,多了一些阳刚的元素受襄辖。   车身尺寸比第六代更大魔笆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板爽商锯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谰,后排空间略显局促钉蹿芭。这点在国产高尔夫7上得到改善弟窗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm帮激夕,相比现款车型蚀邵淀,长宽分别增加了56mm和13mm搭,车高则降低了28mm哦坚。此外础坊茹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坞,轴距增加59mm剃,达到2637mm丢革,使得后排乘客腿部空间增加30mm覆辩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm榔疲才,而行李箱空间也增加了30L耪蛙,行李箱总空间达到380L呛兢频。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化完: 相比外观的“小改款”迁,内饰的变化却是颠覆性的踞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状匡玩,并且向驾驶员一侧倾斜裂钢,更人性化健。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点申拓还,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感等,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缄。   轻量化更加明显闭己铆: MQB平台的特质之一便是轻量化此秋典,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大傲暮才,质量因此降低了37kg擒络睹,另外发动机降低40kg宏换袭,底盘降低26kg秸景,电气系统降低6kg等等取刃,虽然车身尺寸增加幌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg次奥轿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妇拒蓟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拦,并且一定程度上也能提升驾控体验祈。 【MQB亩副夏保块化平台】   配置全面升级荷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磷煌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帝、定速巡航际、启停功能迪、第二代车道保持辅助系统馈矛奔、防碰撞预警喝、自动泊车铂、胎压监测壬纽、电子手刹蹿、电子驻车炮热类、一键启动祈肯秽、新版导航及超级蓝牙等功能诞侮。另外钨豁,丹拿音响挨搭互、以及更大尺寸的触控液晶屏捣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成衰狸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机括九,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教萎签变,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)两凳寡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)将鞭法,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琼瞎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骑拦虎,其最大输出功率为162kW(220PS)咸倍,峰值扭矩350Nm觅。   主推7速DSG双离合变速箱荤茹淌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱莆浪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辛丝汹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颓播肆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT立擦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酮,而1.4T自动舒适型泥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蟹霞筋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蚂县:11月19日 售价区间拾脯:12.98-18.98万元   新车点评乾盼:北京现代是2013年的大赢家辱,销量突破百万辆裳垛,并且销售车型整体售价在上升亥努。虽然索纳塔八的表现还算不错骋篱,但这是以高性价比换取的柔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骂,外观更沉稳烫谭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者睦藕,再加上超出预期的低售价脓坞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型黑饯。   外观方面令朗瘸,北京现代名图共拥有八种车身颜色揩,分别是水晶白便任、梦幻银上帛盎、幻影黑技牢肆、玫瑰红绦、水墨灰辅誓、宝石蓝捆、丝绸金擎镁、北极玉贾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念会蛙脸,尤其是前进气格栅处的造型题掏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔堑乐。细节方面卞脖尘,新车的前大灯设计很抢眼团胳趟,区别于其它车型斤饰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上忌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滤矗,轴距为2770mm细我美,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型背坍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舰该。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颊唐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赖财,以金属和实木装饰为主溪。配置方面冉垒伶,有主座椅十项电动调节怠昆暖、驾驶席座椅加热通风记忆功能矢然、双区自动空调千街的、倒车影像拧寇功、定速巡航捕、多功能方向盘酮淳仍、座椅/外后视镜记忆功能鼎嫡心、侧气囊/侧气帘城绞、副驾驶安全带提醒平好浇、倒车影像系统搪、转向辅助灯讼罗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置醒垢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面串墟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镀弥逢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寐。对于后续会不会推1.6T车型定弛,北京现代副总经理权赫东表示荣,目前尚没有这样的计划按性庐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了砂,满大街都是窖粱猜,从朗逸上市到现在的五年来兢芭供,在全国卖了一百多万辆暑精劣,卖的这么好祥,自然有这款车独特的竞争优势慧。要知道狡浆帅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踏,这究竟是为什么提顺暮,很值得各个厂家思考档糜。市场定位抓的准瞧凤,产品线丰富略,产能跟得上八,都是成就朗逸销量过百万的因素碌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藩,市场价16.59万元嘲梦。究竟值不值江兜勺?运动在哪里祭稍坪?是否称得上运动具泌?带着疑问冷,一起来吧焕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铣棵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卞,这种运动元素的表现方式很常见良刷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅动缺,配上熏黑大灯这样的手法尾,而且很多还是豪华品牌在这样做托府褐。这样就无可厚非了诲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做黄吵摧,新朗逸又有什么不可以呢囱?   运动型小尾翼椿擒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钨杀,同样是传统手法拈懂集,几乎在外观的运动性点缀上蝗,各个厂家还没有太创新的方式釜脾墒。一般些的窟,就增加这样类似轮毂伸舱、尾翼的装饰败,高端些的廖段,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类萝,不过辨诚谢,从侧面看桨汗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变册,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目托洗食。   相比车头和侧面楼抽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抽,在说运动感之前桥绩辣,我更想说说普通新朗逸的车尾内充酶,更确切的说还,是想说说尾灯澄界,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起红池斥,有一点略显单薄的感觉垫撕别。运动版上韧统,尾灯加入了熏黑处理伍滴,双出排气管也更粗壮了棺定怯,保险杠的视觉感受也更丰富羔迪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感篱。   本文导航该:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屋殴察。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾交奸擎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发墓污皇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成究土巨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配可登恐,即韩国的蔚山唉瓶的,这里同时也是现代全球最大的工厂唐蒲。这个工厂雇有3.4万名员工卢筐规,日生产0.56万辆车地。   Inautonews编辑表示口,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哦诚阿。五年前质量提高了橇,但是外形并不美观垫和。然而龄酿纷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变圈讳瓦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叹剁斑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洽第雀。对每个购车者来说孤丹溶,这听起来非常有吸引力绢瞳卫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特认烯甭。   与现代旗下的主流车型一样廊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鹅坪逃,整车线条从头至尾充满着流动感绢。车身长4770毫米将舰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米豁胯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”师溅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暴蕉,它看起来依旧如此的适合年轻人裸。没错缚猫得,搭载着一车的新技术之后坷抛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手系,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价么莆。于是当新车到来的时候茹釜,你一定和我一样对它充满了兴趣络惕。这是最年轻的凯迪拉克蕾店、最小的凯迪拉克久,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窖解? ● 外观造型惭:钻石切割风格依旧孝菱糖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刨、2013德国红点设计大奖脯狈诺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顾昆佬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型眷渐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梦镣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梗掸菠,只是这回铣镰,ATS是完全原创的作品吗低。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伤谜,轴距仅有2775mm拔瓮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奉茬,而国内我们则把它当成中型车兜褂,和宝马3系标准轴距版煤巩、雷克萨斯IS成为同级别竞品狗疗纹,并比它们都要更小一些纷。   前脸的造型相当干练渤平痊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卞玲,而是被很好的控制在一个合理大小上逢罕雹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸥络夹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贩归眯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吮良双,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膛滑嫉。出于空气动力学考虑孟秸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咳蔷剁,当车速高于60km/h时适,前进气格栅会自动关闭就洁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涵补稍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拔,并带有远近光灯智能切换功能媚翠惺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计清,快速亮起搔孺,缓速熄灭的设定很显档次宪。再往下看从,闪电式日间行车灯雷、大灯清洗桨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穆锤顷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胜,亦或是造型需求芭,感性的来说薯寒赶,可以视其为向着传统美系性能车致敬赖兰窜。身处车内日,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侵参钨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凭。   ATS是一款后驱车呜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纽:50络浩蔽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喀操,贯穿车体的俯冲式腰线厕衫侍、短前悬捐斥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态覆秘控。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响土煌栏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备检虾捆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讨事圭。而在规格方面淑掇挽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彼丧年,前胎尺寸为225/40 R18讣写沟,后胎尺寸则为255/35 R18焊泻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力息。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搔舞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蕊提杯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叹锤墓,至于设计师是否真有此意唇寞细,倒还真无从揣测面讣胆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少团湘匆,实际上嗣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耻林。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫉嗽拌,由此带来了不错的视觉冲击感贤,给后车以足够的心理压力埃,至少眼前的这个家伙一定不好对付刷缉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型聪祟圈,至于3.6L V6车型何时会引进搭迷斯,官方暂时还没有表态衔怕坑,而是否会有V系列性能车型的推出瓤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定态漆赤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车萌孺浪,我的第一反应总归是奥迪A6L比、宝马5系以及奔驰E级这3款洪摄。不可否认晃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型话拒寒,路上的能见度也说明了这点泌晃湾。不过盖恋俩,随着市场逐步的被细分戳屏哄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稳咆,除“老三样”以外瓦,也还有其他选择停爽,比如钞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES文,这两款不错的“非主流”产品锑。   今天分芍措,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吩亨,领略一下“非主流”中大型车的风采槽艘蟹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挂轰,当然咀两,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涂墨膊。(注咎界疵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”干,雷克萨斯ES简称“ES”经。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绅,编辑先和大家解释一下“非主流”竭考,这里并不带任何贬义雀。从销量看退杭漆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上啡痹,宝马5系9000台以上精牟刃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现城,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场察睦。   外观蜕秸控:XTS尺寸明显更大迸宽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迹誊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勘壤龋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念经邦氯。造型方正且棱角分明的车身造型谜警膏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鹿誓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凰。可以说它给你带来的面子效应恢难宽,绝对超过它的价格蚀艘,在半年长测期间磨郊,我在停车时经常会被问订浮翘:这车得60-70万吧背?   相对于XTS外观的张扬单、霸气眉骸素,ES则可谓是低调当、内敛很多罗墩婆,整车的线条和比例都比较匀称蕊巷辣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俏。   在车身尺寸方面戈摆搐,XTS的车长达到了5131mm截堂趟,比ES的4900mm足足多出了231mm搂宋拾,差距可不斜幌妗,但在轴距上胆筒,两者比较接近绊孪飘,XTS为2837mm癌,ES为2820mm拢,仅相差了17mm然事萎,至于最终的车内乘坐空间表现暖赊故,它俩也是半斤八两糖灌蔫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型警,氙气大灯璃两、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少够,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯手,ES则仅有近光是氙灯净胃秽,远光为卤素灯泡梅。其中怠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局憾疼,显得比较个性叉。而ES则还是灯组传统的横置式荤途叛。   再来看看轮毂和轮胎饶橡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸癌撩逛,ES为17英寸掏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炬,市场售价约1500元/条滑洁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汲叭,市场售价在1000元左右/条久急蠕。可以说鸥葡闲,在这方面两者的差异还是挺大的蹦煎炊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疾汾桨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元貉宽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志镰,下面就让我们来看看他们各自的优点朔缮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痢,其他两款车均有上万元的优惠贝,但相比比亚迪秦的国家补贴梢汤司,这些优惠就算小巫见大巫了石。目前在国内的某些地区桅疏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴场,总补贴额度可达到7万苦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挫。   在外观方面旗窃,这三款车均有各自的特点璃母醛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感幌。而本田则是日式混动车的传统样式郝,看起来非常别致福沃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子夯,非常有气势礁随嘿。   这三款车中吾孙吩,比亚迪秦的动力参数最强皮贸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平磺。不过要是论舒适和驾驶感受船挛瞧,锐志才是这三款车中最棒的囱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抠刷,因此它的动力参数看起来没有太大优势倦毛。   三款车同为轿车戏衔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闹墓缓,丰田锐志采用了后轮驱动逛埠。至于哪种驱动形式更好醚京,就要看个人喜好了鲜古。   本文导航扦粗:" "  简约内敛澜、安全扎实滥、品质优良劝谴,却叫好不叫座监兢盲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弟谓蹦。然而对于一个企业定才,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品档。为此农蚕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时灭济算,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进丹们,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颈抢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窍。 亮点配置存:   City Safety城市安全系统部,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亨挽秘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虎澜,系统将马上发出警示并全力自动刹车盯刻,避免发生碰撞事故胃酵视。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)矫,可实现自动排队功能瞳,除了可设定巡航速度屉,还可设定五种不同时间间隔祭。   加强型盲点信息系统BLIS扁泰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谩末。   倒车车侧警示系统CTA路亮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钱,如有车辆接近纬催浮,会发出警告音和BLIS警示灯奇屋。   FAHB主动式远光灯倘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啼空,并自动将对方车辆区域调整为近光灯湃,防止对方车辆驾驶者造成炫目巧侨杰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心使,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入愤岁田,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距南壤。显然沃尔沃也意识到这一点雇戈,要想在销量上追赶""ABB""缮农,国产是最为关键的一步脖豆虫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘉莎派。S60L的到来肯定会对宝马3系理第圃、奔驰C级玩阑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战墓渴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手猎秽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伙舜睫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纬房燃,我们今天对比的是2.0T智远版申,售价为30.99万燃盲腔,而其对手同样是搭载2.0T发动机难,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惊辈瓦。 ● 外观对比   从外形来看桑甫,沃尔沃S60L给人感觉干练捌吵、紧凑荣栏沟,X型前脸略显凶猛褂吵乘,富有冲击力塘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鹃趟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱葱圭票。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利迫豪锻,采用氙气大灯光源号来什,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滩窗,只是少了前雾灯涵。相比之下犀抱擂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利废,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熔槐,同时还配备前雾灯洁读哦。只不过灯组并非自适应前大灯册,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乳童,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源实,确保驾驶安全坦幢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平铃短,轴距增加80mm达到2856mm费庇藕,而奥迪A4L轴距为2869mm斗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挂戊,不过高度和宽度有所不及几沙佛。两车空间表现如何科,请看后文的实际体验邪。   两车侧面造型也具有不同风格陀舰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态如授,而奥迪A4L侧面更加稳重岸滴雀,看起来朴实大方疆订。 在后视镜上奖,两车都集成了LED转向灯娄碌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涪蛙,而沃尔沃S60L则没有划惩蔑。 在尾部几涂,沃尔沃S60L造型略显生硬了敬剖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计详,同时加入镀铬包裹镶,气势十足淘委娜,而奥迪A4L是单边双排设计故,无镀铬装饰挪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎雇咀慈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浓顺性,尺寸为225/55 R16轮胎挂柿,相比之下尺寸显得有些小了叛骨,同时配备的是非全尺寸备胎屋栓费。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撂,只有修补工具有点不厚道崩览韶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嵌弛蜂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗倾缎袱?当时的网络上绝对是一片嘘声鞘醚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计亢,这似乎就可以理解为特立独行匹?或者说创新男逻念?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稍痢概,通俗一点说就是莽:走自己的路窘痊,让别人竞相模仿畔霉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淬巷截,时间不长干咕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娩绰荷?当时我无法回答魔动文,因为还没有对自由光进行全面的了解谦,经过一天的试驾体验之后睹孺,我认为这次Jeep自由光确实有点料腺钵沥,甚至可以说气势汹汹撼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣沽却稹,那么它到底有什么资本来搅局呢协瞧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案庆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穿膘鬼,在做颠覆传统这件事清,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抨棱。就拿前脸来说袭茫,好看不好看绝不是我个人说的算的脱监,每个人眼里都有一个不同的看法拾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧摹愧欢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看郝釜,Jeep其实并没有太大的优势己,包括大家最看重的轴距表现少垃库,在这个级别也算不上是太突出擅较。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泰磁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痪诲,让消费者也能愿意买单徘傲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舌,其尾灯设计和大切如出一辙盟侠娟,只是在造型上稍微做了一点改变继诫擂,以便能和后车窗衔接的更自然一些习卜鳞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样系乘缕,这实在是太个性了硷莱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面密,不是吗啤蒋辅?   本文导航啡皖:" "  “便宜峭、省油垄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求踌墒。因此孰狼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军善浓桑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痞筐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杉拳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”篓。二者不仅定位和排量相同叹,售价也都是6万元出头歧。那么谁的配置更丰富睹,性价比更高呢豁募怖?接着往下看吧屋嘉。   备注蹋少: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期刮拐淌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”速供、“天窗”和“后轮碟刹”诧盆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新帛力,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娟,促进其他品牌产品的更新或者降价然,以提升竞争能力泰皆躬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形箍,但又觉得竞品车型优惠较多”酵凌呈。今天就随着我们来看看赏陵星,新威驰对比瑞纳搜媳屑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看讣脾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窖汞奖,此次我们将两款车型的顶配加之对比貌怕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夺驰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拜狈据,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炊你。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨暑蔼,以往圆润的风格被全面舍弃裤涎洞,车头变成了现在最流行的大嘴形象陕。虽然初看有些夸张疆俱,但是符合小型车定位挛,更多时候它是年轻人的代步工具木雇,所以造型必须年轻藤。大灯面积不但较老款车更大讥陇,眼神也更加犀利侍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纶男,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现榷甲笛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骄牌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点独。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论龄赦撵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汉啃傲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异趁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肛割诚,诸如电动天窗骑卉、前雾灯与后视镜调节都在其中芜赌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兔韦,日常使用的便利度稍高一些浑啼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脊碱,轴距达到2550mm和蜕兔。与老款车型相比加长且加宽豁,这是为了适应造型变化的需要吞宏讲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滤虾档,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势躺逼。   新威驰车尾没有车头那么激进谜,显得时尚而舒展遁屎。整体线条看上去硬朗多了檀事。在高低配版的车型之间敞,外观元素的差异并不明显钮口,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条厕馈喂,不过在潜在的功能上却有所不同架,高配车型具有独立的外部后备箱开关福态涉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启罢额凛,在日常使用方面的便利度有所不足亩。   瑞纳尾部的线条更是犀利佛,线条从车身一直延伸至后备箱贸搏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致背丸,增加了不少的层次感和运动感譬抛。" "  旅行车在国内的发展进程城钳浦,现在似乎已经开始有所起色昂,但受到各方面的影响巩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铜。记得应该是在去年屡姑,各大主流网络媒体几乎在同一时段副,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章特隶,虽然没能在实际层面上起什么作用防澜女,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议幸棵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舷睦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邓,但是大部分车型均已进口形式引入宛系,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面唾。宝马全新3系上市后芜避,推出旅行车版本完全出乎我们的预料得,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怜诫入。不管是厂商的试水工作查叭,还是为了后期大力推广的前期准备香募,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刀港煽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的稗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闪,但官方却并不这样为其定义兄瘫,所以除了V60之外闭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的僚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舰,三款细分车型跨越了30-50万区间孺贤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地行。   328i M运动型抒廷雇,是3系旅行车中的顶配车型浩统,M套件必然是它表现非凡实力的根基步姜。BMW的M系列产品菩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列矩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奴舶。在M套件衬托下的新3系旅行版坏,表现出的攻击力和威慑力很强靛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅璃里底,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感偷突。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佛厕恍,也是几款进口旅行车中最为全面的扁,除了前部以外怯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谐签,令驾驶者的便利性有很大提升疵迫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慌狠,造型圆润的尾部整体风格工惟祁,让旅行车身份表现的恰大好处谢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩逃涂,但是尺寸不大赶链,威慑力也没有想象中明显谱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念公碱,极富肌肉感的线条元素肚蛾慷,让它表现的干练紧凑房辖瑞。   本文导航碗:" "  曾几何时戎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溪。物是人非授,随着中级车市场竞争的不断加剧厕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径问哆。在上个月的广州车展上楞赌,全新天籁·公爵正式宣布上市疼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刨岛纺,来做进一步的了解吧哩雀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杠飞陷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盾封和: 稳重与运动薪恼钮,风格各异   车身尺寸方面道提,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肪吧,车身宽度芹、高度与普通版天籁车型保持一致贾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm段脖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谜鞍妓,只不过在细节方面有所调整吧莲渐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妈,后保险杠排气管内嵌鲁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识衔谴,俨然简多了几分气质的提升敝刨绕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下姓萌碴, 新君越的外观风格更趋年轻化氨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开头燃婆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅穷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莽,尾部设计与前脸造型和谐呼应啃腻狙,相比老款车型稳重端庄的设计风格拿酶,全新君越更容易让年轻的消费者接受广守猛。 【君越 整体外观】   外部配置方面清蚂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姆八、大灯自动清洗等功能接橇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姑。通过下方的表格我们可以了解到画陋,同价位的两款车辟岗,君越在外部配置方面显然更为全面一些郊,LED日间行车灯羔科、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的施,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谴摩券。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价某点: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凹率: 日间行车灯韩翻卿: 随动转向大灯铰: 大灯清洗装置毋狗: 氙气大灯撇玩店: 倒车视频影像诞歼: 大灯高度可调类鸵: 自动头灯迪劣: 泊车辅助涂: 无钥匙进入系统怕: 感应雨刷粗计色: 电动后视镜能: 后视镜电动折叠午泰片: 后视镜记忆焊辜称:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耍宿息,年级里有几位南方来的同学处两,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骑浪嗣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茄晃心。雪对于那时的他们骄肯,是上天赐予的礼物骋肪。但是响,对很多北方人——比如我——来说核,雪却是避之不及的灾难慌,它让我们的出行变得困难重重侯谋弧。不过这次却不一样冯藤径,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起某咆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲸措,请允许我隆重介绍一下今天的主角舒绍,我们的冰雪座驾峭,一款中大型SUV——福特探险者列慷乳。探险者是福特的旗舰车型袖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售届陀,共两种配置便刑亨,售价48.98万迁、53.98万剧舶节,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辑惭。我个人非常喜欢探险者的外型爱糯痴,它魁梧而正派侠爬,颇有美式SUV的霸气鞍垂。牡丹江的冬天白雪皑皑葛砰卢,探险者出现在这里十分应景捞蕊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鲁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杠。这样的冰天雪地里贤博,就算是带着手套在户外拍照乒,手指依然会被冻得失去知觉冯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妹。探险者的方向盘加热速度很快嫂,开启后几秒钟就能感觉到热量娥翅,太实用了鹃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伟铂,匹配6速手自一体变速箱匿豌。探险者在海外还有2.0T版本车型拟,不知为何暂未引入国内拳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咀圣,并没想走量默梗衅。   探险者为承载式车身结构剐芯,搭载一套适时四驱系统饭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烙几,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旱葱,后桥轮间为开放式差速器鳖守聘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助签舌,以制动打滑车轮的形式实现肺憋。这套系统的越野能力或许不是那么强大抢,它主要是为提升公路性能而存在的定。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惶警。这次我们挑战冰雪路面甭,这套系统发挥了重要的作用慨。另外不容忽视的北经,便是探险者的“神秘嘉宾”了祟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰拷伞!它是一款高性能冰雪轮胎先戒咖,官方称它应用了发泡橡胶技术放,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酒沃姑,从而让胎面贴紧冰雪路面惭瘟问,提高抓地力道挥。当然俺攀,这款轮胎价值不菲酚粱,以探险者高配车型的轮胎尺寸亭旗去:255/50 R20为例别矾关,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元墒攻恼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的副瑟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上力褂菜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴排凉粕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及广猾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搓摩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纺钢铅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花报绞拭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表祭袍长:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镣稗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喷面纫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满夸,两车的轴距都超过了2700mm堵喷,使它们在同级别车型中的优势非常明显乳赣贰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计魏,略显圆润的车身看起来动感十足嚷慧拷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谐庆僻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感朗瘦,550引擎盖上V字型的线条动感十足纪券。C4L大灯的设计相对简单碴寥痘,全系采用了传统的卤素光源项,而且并没有采用透镜的设计解,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感迹替挟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜次藉币,还有转弯辅助照明功能拦蚕,保证了夜间的行车安全剃圣蚊。两车都配备了时下流行的日间行车灯校胃脾,值得称赞的是浑涛,550竟然为雾灯也配备了透镜添混间,这一点值得各大汽车厂商学习蹦俱叔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碍溯短,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩你。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缸,550上扬的腰线勾勒出时尚棋跋搔、动感的侧身线条函。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敬含。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剩馁,并搭配LED转向灯精贤沁,视觉效果和安全性兼具忻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口设惩魄。   C4L具有无钥匙进入功能强忌内,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辱斥,550则采用了常规的腋#控解锁功能坚罗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疙,C4L刀锋式的造型更加犀利骑晶,550则更加尖锐捎。   两车的尾部造型比较统一佩炽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果膊梦,圆润的造型颇显稳重敖酱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苦星烫,这样设计不仅美观贰返,而且可以增大后备箱的开口角度哼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯环邢,视觉效果极佳欠蕊。两车都采用了4点式倒车雷达歪涛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物规艾,使泊车更加安全敛。C4L后尾箱并未设计开启按键摧,只能通过车内控制按键和伊Сń罚控钥匙开启玫独,而550则可以通过后尾箱按键手动开启彼缮碍,使用起来非常方便捣囊鲤。   本文导航偷:"    紧凑级两厢车靠蜜,如果倒退10年前缝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域掏策。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哼畏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型灯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹举,它于不久前推向市陈搿,但其实它在国外早已上市仁唐。雪佛兰在近期才引入彩,相信也有自己考虑躺,好在这个时间也不算晚喊豢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择但陋孪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐眯,相对较低的入手价格绣筷蛔、时尚的外观设计以及良好的运动性能缝坎,都让其成为该细分市场的热销车型溉闷滩。而在紧凑级车型中替奇,三厢版在兼顾运动的同时逻融,实用性相对更高一些无赫鬼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念饺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐保克斯三厢版(以下简称盖矗克斯)进行深度的比较逃抢,到底谁能从中脱颖而出胜彩,让我们拭目以待廉评。    在刚刚结束的2013广州车展上什社赡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴排让。此外叹,溉嗯伲克斯去年北京车展的正式上市群扯绢,也让这场紧凑级大战更加精彩储。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莎,作为其小弟的马自达3能否一样出色鸥?赶谕喂克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胳虎,能否从容应对赴红诉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓私借。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外统泪哄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妇纳。就在媒体日当天死,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毫省,经过旁边人的介绍烘,惊叹一句姜:原来不是一个车敖诮酃埂!可想而知单缉铝,这兄弟俩得有多像逆灭辅。    2012北京车展上市的溉探克斯相比前者颂程,已经在市场上打拼了一段时间嵌氦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乓骏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了森醚,但是改雍吡停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甭赐,还是毋庸置疑的潞沟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性完刊朽,为了让评价更加客观固砍,同时亭葛逗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样类覆虐,我采访了一下身边的同事和朋友侣锤缸。   同事A锻烷蕊:男派燃惰,30岁害、已婚虚掳、儿子1岁多    我哪个也不要呸,原因只有一个菊闭拉:都太小盖瓮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棋叔,实用!当然这两个车白给肯定要四谦畦。(也对钱莱,老婆孩子热炕头的人理,还谈什么运动响,能装下更多的人和东西碾常,才是硬道理)   同事B良:男井碍北,老溉畚克斯车主哼踩哩,奔三的年龄熊姆许,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴啵克斯泉熟嗡,理由是有优惠吻屋、货源足耸、随时买私誓,听着怎么跟买菜似的拱闺割。   前女友燎拷想:24岁咀,高尔夫6车主钢汲,略带公主病    选马自达3敌,原因是好看偷遍,我再问还有吗星貉省,答曰灰煞沥:好看拔し怼!我继续问糯胃认,跟我急了偏荡沤,提问结束采测紊。   现女友椿搔:25岁世说侍,对车没有丝毫兴趣萄棺疲,仅对各类衣服傻陇、包包坟、鞋等物品上心    我选马自达3吧爽斡逃,原因是就看这个顺眼瓣,所以就选了失纠令。(明显敷衍了事)   女性朋友卷埠柬:24岁粹拌,某时尚杂志签约平模洼衔竿,对车有些兴趣躲薯,但只是停留在表面    我选马自达3沛舰,因为好看谦浦喇,身材我喜欢旗铝脆,而且红色(主打色汉确:魂动红)是我的style蜗嚏,所以我会选她的说矛譬。(这种中英文混合体焚徐笛,外加“什么什么的说”的语法真别扭怒坷能,说她好几次极,不见改)    采访结果显示店,果然是萝卜青菜刺嘲材、各有所爱鸽钙碘,而且给出的理由也是五花八门说峦涧,那么到底这两款车有哪些不同筋冻,在面对不同的消费群体时两擅,它们的表现又回怎样翰,废话不多说汐,让我们往下看皖。" "  2013年8月涝,本田CR-V共销售了15393辆垂呕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月触浮揣,本田CR-V共销售了18989辆揽讼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茧,本田CR-V共销售了19510辆赴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月擎青替,本田CR-V共销售了19288辆辜玖,全国SUV销售车型排名第二......事实上掂菏卡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凑播,它的优异表现还远不止这些首,截止2013年11月底脖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梢儡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鸥。是什么让它成为了国内SUV的明星捞卜?又是什么让它如此大卖嫩丢琼?   现款CR-V有2.0L秋刑、2.4L两种动力共7款车型锨拼纽,售价19.38-26.28万元巢吮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奴,售价22.98万元)灿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乓耗揉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尸陈际,纵观整个CR-V的家族史窟露,前两代车型还有些“方盒子""造型粕,而从第三代开始称托吾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战会,坚定不移的走着城市化SUV的路线秸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大磐输。   说到第四代CR-V的外形峨,也就是现款车型盗尺,它的外形并不是能让你一见倾心的主船,CR-V上市之初善,人们对于这样的设计褒贬不一创,甚至有些“不得民心”肠官,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话算。   豪华版车型上只配备了卤素大灯黎涕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能连位佳。氙气大灯署、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诫。值得一提的是点爸芜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上阂借,效果出彩不伯。   车身长度比上代车型减少了25毫米肚切妻,离地间隙下降了50毫米判聊,仅剩130毫米头邻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哪垃塘,但却令离地间隙接近轿车棵,轴距则仍然保持在2620毫米弧鲁,整体效果比老款显得修长不少千。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因八,在实际驾驶过程中典浮,提供给你更加宽广的后方视野抒茸眠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信樊特笛。   现款CR-V提供17菠、18两种尺寸共3种轮毂式样河妓败,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外厕敌袖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂线腾秘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面崎匈还,车尾向外凸出比较明显肃,给人一种臃肿膨胀之感歉盒笛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索识。现款CR-V车尾向外凸出比较明显师帮透,给人一种臃肿膨胀之感凯舒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因膊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怖蟹,为实用性又添一分旁,从之后的销量来说坏酥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受令,保持着高歌猛进的态势天。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺聘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骚舒恍、精心污贩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm噶围,排量仅有2.5L拒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场廷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潜趣怒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力此揽。   第三代雷克萨斯IS忍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歧,全车线条设计更显张力肝慌,饱满的肌肉感让人过目不忘乔宋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郸苫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乖挠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吞洞,丢失了一丝霸气徐沧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加朵,长宽高分别为瞪文:4665mm罗狸秦、1810mm茂、1430mm菊队陀。同时轴距也增加了70mm疮当,达到了2800mm磐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言祷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言别锭,其前后配重分别为53般怕桔:47糖安。接近前后1糠笛:1的配重也体现了其运动本质咀。   IS车身侧面短小精湛税斜凌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性躺羔搬,显露其灵动的车身姿态敌念墓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沸侣痞,依旧是纤细绞匪、锋利橇,绝不与传统设计相妥协面。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力朔丁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性檀软霜。   毫无疑问谭炉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咖司。你可以觉得它设计非常超越腿,也可以认为它很有美感腥秃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动湍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匙目蔚,石油的消耗量日益增大部,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油显,排放着大量的尾气触普,制造着日益严重的雾霾天气缝。汽车尾气的污染臀搓默,越来越成为大气污染的重要元凶位襄。开发替代清洁能源项虏,代替排放巨大的内燃机亥钩,越来越成为厄待解决的课题挛。现在很多厂家都开发了混合动力车型赣槽,这项技术基本上成熟了肚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平狼,也没有成熟的商业模式来进行推广淡糯,即便很多条件还未具备苹闯荤,即便这样那样的客观限制樊吵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面甫辫烈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一富狡恋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颓戳量,叫做启辰e30晨风掂僵,这款车还没有上市俊,很多技术参数还没有公布匠降,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帕椒狸,介绍给大家捻。但即便如此芳敲,这款车还是有据可查戳,开发平台来自日产聆风电动车琴幌峦,外观也和聆风十分相似泞遍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿倪,2700mm的轴距和骐达相同纹,外观的样子也有几分相似狮萌堕。但明显晨风的很多细节显得与众不同继娟荤,前脸没有进气格栅的设计落方洼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敞。而据厂家人员介绍到吝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氖滔,而是单独开发堡徐。   尾灯使用了LED的发光元件孪儒慈,看起来更加醒目帮纱,垂直的长条状样子也很有个性残曙。但在车尾上逃淳红,启辰e30晨风和聆风还是有所不同香秸类,聆风在后扰流板上有太阳能电池板箍,用以分担电池组的压力趁,这在晨风上是没有的剃匪。   本文导航摔瓮课:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了使拎嚎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)副,照片上看它挺精神锚,设计有传承有创新罚锤纳,硬件配置有增有减惕贩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情迫鼓具,没能去测试现场参观参观侵图修。   命运总能给人惊喜华嫂伦。上周五下班前傅歧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驼坛,领导突然走过来跟我说骂:“来了个顶配赶木克斯郊群哇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盘,周末的小幸福就这样碎了一地赡固赐,我得跟两台机动车泡在一起揣穷南。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝香脱耪,坦白说现在我对它俩都“不来电”噬帕推。这样也好闯冷,好歹保持个立场中立对吧效嫌配。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满媳低,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沪搭,比如为什么海外有独立后悬架痕邢境?国内全是非独立后悬架汝蜜缴?其实道理不复杂适,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痹陇坊,既然如此旧白劲,那就遵照做生意的基本法则来做霖藉,降低成本穿龟掀,攫取利润惧柿寺,无可厚非炽颂潞。我相信如果改悬架车就没人买砷儡沦,那他们肯定不改甭箱挞。   福特比较谨慎撮陆护,善于跟消费者打成一片必锌慕,挣钱不忘树口碑币抛甭,好口碑又促进高销量晨,顺利打造良性循环圈伎叉。尽管它也有这样那样的问题拣旅骂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浆怀,值得大众好好学学诚。话说回来卢档淘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路返梧。   现在摆在眼前的高尔夫7和该玻克斯嘿,是各自家里的明星产品杯淘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖实,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粹眯佰。把这两个重量级选手放一起秆,能擦出什么样的火花来台客?肯定有人在期待一场压倒性的胜利趣拦虫,似乎这样能出一口恶气诡。不过我得劝各位一句送差:百花齐放很重要估,一枝独秀最糟糕继闭扩。   ●外观   扯半天总算进入正题会彼宝,这个阳光明媚的周末嘉途扯,没有雾霾的打扰鞭锑,我把两台车放在一起拍了套合影挫肆。看看它们磁石力,一个是18.29万的顶配版高尔夫7臂,一个是16.29万的顶配版两厢副澹克斯钉惋偏。要说家族式设计潘,大众当然领先其他厂家其堑嚼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服斤,福特的动作稍晚一些方退雇,效果不赖倪逼。   所以当高尔夫7和覆┢郏克斯站在一起的时候嫩卤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营情卸。谁好看我不说饯,大家都有自己的喜好划。两款车前大灯组内容丰富危,氙灯门换酿、日间行车灯辰校、大灯清洗傲烤、雾灯一个不少创驼炔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惶,而盖灸匪辏克斯的则要花6千块买选装包秆嫩绊,朋友们跑趁衫,要享受还是得多消费啊费。   车轮部分有看头乐韶拴。复牛克斯胎宽215mm景慈霸,米其林博悦轮胎澈姜顶,轮毂造型带感固颗乌,给个好评舱巍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款屠骋科。高尔夫7胎宽205mm邯,似乎缺乏顶配车型应有的气势朴茨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烽库。   车尾设计各有出彩的地方宛乔伪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铰僳匣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挡,LED尾灯是个加分项父寒,负芾铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意庞闪客。左边那台风格沉稳一些捆,右边的青春气息扑面巍烈挺,你喜欢哪个敬?" "  “牺牲一定的车身刚性歇咆估,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盆赫缅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蚀刑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面略冒蚕。就在上月掇戳曙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本被,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版羌,至于奔驰C63 AMG毖侗,目前还缺少这一车型须慰。   由于是RS5 Coupe的系列车型蘑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾竣缆湾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事庭骇,毕竟除了性能之外挞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的功寂围。   延伸阅读 毁粳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案魄,其中包含对车漆颜色乾首、内饰颜色以及电子功能等自主选择挨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的请辖,所以在配置解读方面挡箔隶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注温,并将官方价格告知大家贝群。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上即柑冈,软顶敞篷采用电动开启痊,时间上需要15秒即可沃堵,而将再次闭合需要17秒强泄捷,其开闭结构为多连杆双片式响艇,这也大大缩短了开闭时间摔猩琉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消歪鲸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吭迁,为了不过分降低运动性澳械匪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舞害鹅。排气方面也是RS5的一大特色烙蜕澄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掣,而在Dynamic模式下会全部打开仑。   本文导航该耍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线票淑纲,或许大家已经是心里多数嫌吾吭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舶撼坍,定位于新兴的小型SUV市场含醇堑。众所周知硕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倍拇琅,长安铃木选择在这一细分市场发力间翔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的散稠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX思醋精,通过对比分析钱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞥某。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寐同撤,搭载1.6L发动机健船,匹配五速手动和CVT变速箱韧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L箍裂、2.0L两个排量六款车型累,同样匹配五速手动和CVT变速箱驶露,售价区间12.88-21.88万元截躺臼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面几,通过下表的数据显示得知函崇胶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX埃,相比逍客辅尝奸、昂克拉等车型同样处于劣势袄桔聪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起庙涩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因操噬,还有与车身不同色的黑色包围百粟、车顶行李架蔷了,短小结实的车尾腑目怂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果察泛吧。车身颜色选择上苏母芯,S.CROSS锋驭提供了极光绿绵、皓月白膜淘、星辰银隆、丹霞红晨荣、银河蓝和晶岩灰六种颜色割。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同输拐临,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计楼帘,雾灯廉锑、下保险杠也经过了重新设计氦骨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颓。车身颜色选择上局铜的,劲炫ASX提供了珍珠黑摹奖读、极地白颁、翠鸟蓝邵茂袜、酷银钒雌聪、钛灰五种颜色般匙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坤掏党,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯迪,前后雾灯瘫,并配备大灯清洗功能驮晤达,外后视镜集成LED转向灯;同样彼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烯嗣磁,带水平调节和自动清洗功能懦,其外后视镜没有集成转向灯敲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂潮洪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂穆悄敖,二者均为铝合金材质谴。所有车型均配备优科豪马轮胎玖旦盼。值得一提的是漂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弯部盒,这在同级别中比较少见咯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蜜,根据车型的不同尺寸有所区别茬烙双,低配毯藏谷:215/65 R16讹秋,高配舜嘶:215/60 R17钉,轮胎同样使用的是优科豪马愤翁,同样配备全尺寸备胎介微,两车在这方面都表现得很厚道矾愁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫睡,第七代车型楼蔽簧。其指导价12.19-14.49万能,这是配备1.6L引擎的价位镰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柏色陪,账面要准备好14.09-18.29万蹋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车喉甫遣,当然陈瓦,身为第七代的它孝际克,在冲击属于自己的又一串“第一”瞎邯。但我们相信耽,短板才真正决定高度毋怀筏。   全新高尔夫的德国总设计师说掸,它的设计主导思想为“简单既经典”泻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分峡氮敬:中网与大灯的相对位置玫、拓宽出车身有力的轮拱嚷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了朴,这台在中国拥有极高人气的两厢车稻烙,一露面坍慈纠,就好评如潮喝诫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解姑,但还是要将6/7重提涝埔,除了外观上的差异赋部,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上版浆,比第六代车型要长56mm沃冉画。而整体车身比例上市瓣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然型瘸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm膏呛,轴距增加59mm疙侈,从而提升至2637mm其漏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计持,但新样式的内部构造也足够炫刃谁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辜何臣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念笔琳秃。高隔音性的特殊树脂层希讹,形成3层薄膜结构甜桥。它拥有很强的抵制振动物理性能舌。   直接跳过撩人性感的腰线揣荒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寂。相比海外的双L型东,或许辨识度更强一些密崇尉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毙罐,但高7的不一样裸蕾。细心的你会发现去粉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时马拖钒,才会主动启动下厂磊,并且拥有厂商宣称的132°广角糙凄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诗,天平再次偏向了驾驶者一侧献。整体内饰上武凰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是视搂:放弃中庸的设计理念簇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捞坎瓮。不规则的T型区绿舶、活泼的金属线条点缀吾限剂,让全新高尔夫大变身傲笔仁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没镜,它能够让你感觉非常新鲜席。   坐进高7内矛辆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搏,比普通天窗大了30%费。而外掀的开启方式有点奇怪虐盖逞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巩浩荒,同时还为内部提供更多头部空间糜膊。   大众车型的人机工程向来让人放心怜盾,这个角度的方向盘袭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型佛皑说,或许来个拨片更有型吧啼囱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症段爆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哥。   本文导航帮磕烫:" "  在国内的SUV市彻μ”ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下黄甜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夯,正因如此幢木怯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旱韩冈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问老,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矮。   说到大空间烁哼耐、七座设计划、配置丰富的SUV食,北京现代全新胜达是其中的表表者氮跑层,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巍呐板,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哩骏捞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诽楔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孤速,下面我们将对这两款车型进行对比分析彭斯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藩,设计上中规中矩丝遂,采用了哈弗新的家族式设计元素拘男忻,这一风格将在整个哈弗系列上普及荷,代表性的设计元素有胯蜡趁:大尺寸U型前格栅栖礁挠,粗壮的镀铬横条格栅图桂,时下流行的“X”型前脸道戳报。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陈碉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竿欢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荣谦谴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气曹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅失,再辅以造型锋利的大灯灯组但敦融,极富视觉冲击力链姜控。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话跑,现代品牌的确更加具有超前思维意识侨屉。" "  如果提起讴歌品牌毛沛翅,大家一定会想到MDX这款车辑霞管,究其原因幕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哩立,拥有讴歌最顶端的先进技术抽曙。在2013年贯鸡,讴歌上市发布的新车相比以往蓬,算是非常密集的伦浅蔽。即将岁末冕葱,讴歌的新款MDX也开始上市销售箔杠。作为新款砍,MDX的售价降低了肆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注离。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失插佳弛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堵厦咀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术魏查,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮潜次檬。使弯道驾驶更加轻松狭部画,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上屠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 筋惦碎,在车辆制动时检惊李,通过制动延长扭矩矢量分配耪,提升转向的循迹性 烂,这在之前的讴歌车型上是没有的穆,包括RLX接干。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由攀。但我们看到赂,在讴歌品牌乃至本田车型上麓,自然吸气发动机依旧占据主流庭动盼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驳,在新款MDX上使用的3.5L发动机库,带有VCM可变缸技术吓渴,在不同的动力需求下蕊,发动机自动切换工作缸数角,用来节省燃料猛,提高燃油经济性迹赖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惟,使用了全LED大灯嘶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法空妊捅,不止在新款MDX上出现哇,旗舰轿车RLX上同样具备拨括钞。但和MDX相比嗓宦湘,RLX的前大灯内部结构稍有不同哪蔽糙。而MDX的这种全LED大灯时哎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平欢撕,但据了解讴歌正在向这个方向研发涪骋盼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钱,其中大致包括救援锻、定位戮修狭、导航检索等常用功能暖饺。但值得一提的是辑,讴歌的这套系统在整车质保期内煤篮抗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上采,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怪屉,通过车头家癸、车侧拎耻手、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挡壁寥。对于前方障碍络、侧方停车韶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用女捕揽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助面美。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面皮每,MDX采用了59%的高强度材料堵踌,热冲成型一体式门环等途径版挺玲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料羔。   本文导航荡夹窍:" "  在新一代天籁发布之后少碳穗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戳。二三十年前让杏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越甸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车漏纫燎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前等乃锚。而谈起这两款车匙脐霜,目前多数人对它们的理解是拦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炼伟弥,配置增高识,便成了公爵和君越扁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸古诉灭、动力和配置等等慧瓢,却有着极具诱惑力的价格性。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘想,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额霖悄菠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力逻矮。可它们究竟有没有这样的实力啪陌鸿?两者比拼屯虏,谁又能更胜一筹楔扒?本文即将为您揭晓般。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型勘绘饯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型通,售价区间为23.59-36.99万元陀脚懦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版得,两车售价分别为29.98万和29.99万双,价格非常接近七嫡,比较有对比价值伴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显叭通,主要是雾灯兔捌裁、轮圈等几处细节可以加以区分酪叫,尤其是中网变得更精致翟脑桑,车头更显大气悍亨量。但也就是这些细节的变化吕宝壳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动圈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿描。   大灯方面突,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能长穆刺,不同之处在于杏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)僚。   车身尺寸方面乘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镰杉乐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侈帅藏,君越的长度同样超过了5000mm携,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本紊鲸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弓敲胯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淡巫补,并没有追求锐利般,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅驼埃,腰线设计是其外观中的一大亮点膊高,并非大多车型采用的一条笔直线条膏,而是在B柱之后便缓缓下沉配刀骄,在后排车门上形成一条折线首甘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啡陋磋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绣。   尾部来看快逻,公爵与标准版天籁造型基本一致珊损沦,尾灯造型也还是一如既往地犀利匪继,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合裁,为整个尾部增加不少活力撼桓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合推顺祁,使其整体感更强手。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华埔,轮胎方面肉吻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嘎售死,更为霸气女我岗。   ● 外观小结逞叹嘘: 两车均采用年轻化设计私,稳重气派;车长均超过5米苗缕陷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卞,君越表现更为抢眼焚署嫉。另外档寐仓,从个人角度来看稿哗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计筐,相比之下它的造型更加简洁垛菊、规整帘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识砷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽规,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梁,足以呼唤出你全部驾驶激情斑。你可以视它为野兽寿狼咸,但我更愿意称它为内敛狂徒筐彼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苇聊。它是驾驶利器讨闹触,也是很多人心中的梦想之车妥苫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG靡。   既然说道奔驰AMG霓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样募爬嘿,都代表了其品牌车辆高性能版锹休酮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鳖瞳愧,这些车在发动机配置调教荚递仕,底盘调教熊,外形和内部设计上都远远超越原厂车涩缝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型处浇,它的长宽高分别为4707mm栓躲、1795mm和1391mm教妈客,轴距为2765mm违及士。参见下表可以直观的发现堪幕嗽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的滇田郴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势录乖咕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面呜沤炯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同办豹权。但细看之下悉承秽,还是能明显看出差别懂尾靖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勘俩挽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祷枚凰,流畅迷人更具轿跑风范俩乔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隘。   除此以外螺霓鳞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次琳关,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宫勾们。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂划缔,前轮尺寸为235/40 R18匪,后轮尺寸为255/35 R18户继。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力临糖捻,以获得更快的加速度傲猾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撩。   车尾是C63最为霸气的地方本,四出排气管宣誓着其运动特性奔糖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一洪习。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力位奸,从而提高车辆的稳定性颅视滇。" "  11月12日群,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卵。无论在平台还是动力上帘狮芒,这款车都与标轴3系基本相同汝恢。动力上淑汝伤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上港单,依然分成风尚讥涩、豪华和运动3个不同设计套装涩肚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翱祁。无论怎么看恳,4系都很像一款双门版的3系苗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞬蔑魄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扇娇秘。   虽然名字是4系察,但如果只看前脸螺饶忙,恐怕一眼很难分3/4系率烽。不过仔细观察细节的话碧橡鲸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同暖抨秆。比如更大的开眼角设计弹插,更修长的双肾格栅咐陕柯,还有明显不同的下进气口设计风格乘跑短。当然倍绊闭,了解宝马车型的消费者都知道匆泡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置毖。此外翠哄报,前脸还针对空气动力学进行了优化祥。 【左艾较:豪华设计套装(选配)/右即佰恨:风尚设计套装】   侧面造型上扮法挨,4系明显比3系舒畅很多驰风画,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条概模际,更修长的车门对此也贡献颇多蕊汰伎。不过轮胎规格和3系完全相同继叉咆,似乎很难体现出这款车有多么运动戳慌刺。另外婆酮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翰,和前脸的进气口配合芥厂保,共同为刹车系统散热竣垫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多什劫煽,不仅装饰性强沏撬堑,看上去也更凶狠蛋吞。   尾部设计上曙佃缄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苗。猛地一看依然很3系宦抢,但饱满的线条体现了4系的不同擎慌。尾部虽然整体很“壮观”剧尚姓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气农戳,别有一番风味傻乱税。另外骄旁,根据套装不同些聪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种板炯河,实拍的运动设计套装为两侧双出搁,个人认为设计还可以更精致一些显哦丸。   车辆提供吧讹矫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址徒齿辜:北京市海淀区闵庄路19号   电话窗纲检:(010) 5872 8888   本文导航碴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蹈忍浮,自日产逍客2007年在英国上市以来无版蜡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盗镐跨。各汽车生产商自然毫不示弱票晶贯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敢澜佬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年窃,公司就对其外观和动力均作出了革新旅午倘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恨驶赡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挥狗。这款车售价要高于ix35羡巍凭,标配版的售价与高配版的ix35相当陌。较高的售价并不会对消费者影响太大粗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熊钩粒。 ? 现代ix35   除此之外赣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型房翘。完美的驾驶体验卤写,充足的动力表现讨臂拳,日常的实用性以及低廉的养车成本嗅肖韭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面昧擎芍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间比窍冀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些须。CR-V的后备箱打开的角度要更大拔娜钉,后车门打开的位置更高匡哨,加上方便的一键式折叠后排座椅豆伴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汞锤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的航。ix35的后备箱地板离地面更近腐矫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间倪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5典翱蝗,他们要对此多付1,700英镑骑驴项。其余两款车的四驱版未趴沁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)态,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)和玩肝。   从标配版本来对比三款车块,ix35要优于其他两款喉。SE版就提供了后排加热座椅超颈,方便商务人士乘用辅。高配中更是有导航府撂,蓝牙枯食,真皮座椅申,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狙童晦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠世持,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑板竞。   综上所述探偏,我们推选出这三款车的排名分别是诡按:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的措篱,但是它的驾驶乐趣却是最大的孰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足承究沥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脊揪。低的污染物排放粳踞讹,强劲的动力表现吮拿扒,新引擎的装配让该车重获新生拐屉锣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烈汐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浆拾钢。不光是低廉的售价侠疏徐,标配版的实用和保修期的延长桂防胺,让该车十分吸引人味霖疽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舷匡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稼弘俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠搏,严禁转载爆痛敛,违者将被追究法律责任摩。责任编辑擂甘:李敏" "  在国内梅挺墩,提及福特这个品牌凄存,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎芄В克斯和嘉年华潮谐毒,但福特的精髓决不仅限于此炮瞪。在美国块,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军含库化。近些年来呈晌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茶,先后投下了旗下多款SUV车型尘幻郸,其中包括翼博傻毙、翼虎趟、锐界以及今天的主角探险者痹。作为美国销量连续15年冠军的探险者毁酶,它在中国的土地上能否再续佳绩倡涟随?带着这个问题桥派系,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙趟冬默。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘芎康尽,也是其第五代车型尝。在今天看来离靶,福特探险者圆润饱满刷距,又不乏美国车标志性的肌肉线条纬桔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刮。但早在1990年库醇蕊,第一代探险者刚推出的时候缝昂熄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多岁。   随着时间的推移扩搽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变呵,与其说是改变拦,倒不如说是更加顺应潮流晶。早先的皮卡底盘不见了踪迹称,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涵功承。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侩炮伦。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈×馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疯?结合同价位车型做个比较不难发现乱梢,探险者论尺寸绝对傲视同级皇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV客,“尺寸”无疑是其最大卖点棉淳。它的车身长疚婆、宽读惜脓、高分别为5006mm递把、2005mm和1743mm硅酱仕,轴距为2860mm雹葡哥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荷科裴,即便是与奥迪Q7的对比中掀,探险者在某些环节也不占下风读既。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外獭,探险者的最小离地距离为193mm疾烙,接近角和离去角也并不大端,仅有21.7°和21.4°私淳恼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的偏。" "  引言残挝帆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点第巢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卜撼,其采用了全新MQB(横置幕票ǎ块化)平台生产萄滦,不仅在外观驹我、内饰方面有着明显的变化潞赴,更低的生产成本纬、更轻的车身也使其有着较大的优势火。此外芥时,作为其老对手的福特咐屡В克斯当然也有着较强的实力烫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评憋涵。今天卤凡,我们就来为大家对比一下氏绊,看看这两款车型谁的实力会更强窍辅卿。 外观薄舒:低调内敛大众风对比时尚张扬讣4穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感托钝纱,但在设计风格上却有着截然不同的一面洁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上申床。而傅昱毯祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耐昏奠。   车身尺寸方面教,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进当盼旱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm险,轴距也增加了59mm泻兔,整体看上去更长更宽更矮函爱春。但其主要竞争对手缚欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势蓉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅静可匙、强壮粮掏、凶猛蔡羌涡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迸活。试驾被安排在了蒙特卡洛投晃,我们被热烈的目光追随了一道裴,同样么,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路榔廷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惧峡鼎,它的对手就已经锁定了吓扁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标僻扯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜签,他们选车就两点练,第一样子帅痉窟,第二性能足够强大射送。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力店。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车峦。恰恰如此挖拢禽,它看起来很漂亮杉碍杆,尤其是车身各个部位的比例与线条汕,挑逗着所有人的视觉神经虹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韧墟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口界,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实幌锣楞,而且更杀气感更强嫉郸。怠速时慢慢靠近穗酥,它的躯体在微微颤抖皋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤某。   细节方面奥迪从不偷懒侣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记护,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾埔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞判蚕病。在我看来断适,这样的视觉效果已经足够征服所有人仑释,如果你觉得不够醒目脐,还可以选择将卡钳漆成红色丸挞疤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部发,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体翁从悄,120km/h时自动升起楞位示,此时的样子最为动人播檄,速度降低至80km/h后便会自动收回画环烁。   进入驾驶室并不费力芜奴的,内饰与A7或者S7基本格调一致嗣锰,简洁朴实黄保圭,中控台区域保持原有基调颊取票,有人说它沉稳钡,另一些人说运动措歼,在我看来这就是奥迪的风格珐,可以满足很多人的口味狼苍,一切气氛都显得那么熟悉碑手。   车内有两处亮点让我记忆犹新操吗补,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鲁辫纱,坐上去的感觉也足够舒服话侮夕。不足之处在于它的调节方式太过简单牟阮崇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嫂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甲晦菩,手感与大小都很出众态电将,令人爱不释手僵毛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进聚沪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望羔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方渭,善于抓住驾驶者的心填,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分祷蔽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化摩匿,两厢版掀背车开始越发备受关注弯夸揩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型暴,强劲的运动性能也是非常重要的指标触无拌。就在本月初洼肮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求掸,除了朗行运动版之外信尝犊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能存抽。接下来父祈戚,我们将两车放到一起番,来看看其空间和性能环节的表现如何输储使。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是溪,如今的情况则正好相反杜宽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洽户滇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吗签抹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刊效苦,两车的售价还是非常值得人期待采。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泰钨上,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了且尉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计渺磋,前脸没有任何改变苍多。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素婆,但给人的印象要更加动感燃疯。   车身尺寸方面史,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米请喝,各项数据都要比朗行运动版更大一些法亨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎墩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拌搔啊,比较适合家庭日常使用毁船。轮毂造型与三厢版没有区别搪帅擂。在发布会上棘莽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎保洪,相比科鲁兹掀背车不够运动晾孙爆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嗅贺篙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑醋,线条更加自然筷、流畅秤供敬。两车的车身腰线笔直且显眼拘焊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉失阂溜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垮灭欠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拾操派。同时拳筷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屁芥辫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源夏,点亮后的视觉效果非常不错径撵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰下的山。整体风格也是保留了三厢版的造型挥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出视陈懈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型速探。2008年取须苫,丰田Yaris进入中国市澈父肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相砷薄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车度疙赎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号媚忙,想必原因大家都很清楚酿宦霸,致炫在各个方面都已下足功夫耐椿,为的就是再续辉煌咎。   致炫外观灵动时尚华鲍控,带着一些年轻的运动气息然号嫁,车长为4115mm陌识,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蕉弊,比老款低50mm;轴距为2550mm休冷冒,比老款长90mm融阑鹅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赦皮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寐疲灿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”们,这样的设计更有利于致炫的散热浦氨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气攘玩鲁。   " "  在这一两年中携蛊计,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”春,究其原因桂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喂透。另一方面泪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高轮粪。代表着大众在中低端产品中的最高水平默。如今氓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擂眉。带来的改变很多计规肛,由MQB平台带来的更多越级配置估岔漆,外观内饰的革新胖偷,动力总成的变化昧嘉堵,当然还有后悬架的改变毋。能否继续神车称号千撼鞋,笔者觉得痴,可能性极大详。   ●从固定平台向钠埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿ぃ块化平台的车型雇,之后稿模,从这个平台开始奶急阿,还会有奥迪A3等车型陆续引入峨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓敖帽寝。但从高尔夫7开始默,这种概念将发生改变畦裴。MQB钠恚块化平台生产附料,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桅菏豪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留供,后面我们会详细说到蛾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车甩,必然是一台有传承有积淀的车型姥典。经过几十年的发展和变革退颓,没有被历史淘汰伐及,却总能获得新生和换代捞墟。我想符合这种条件的车型真的不多洛。甲壳虫也好袭础酞,卡罗拉也好头瓶,都算在其中泰。高尔夫更是其中不可或缺的一款储颗殊,从第一代发展到第七代川蓟稠,我们发现供家,很多经典的设计元素没有消失识,而是作为经典传承下来却,但技术却在与时俱进的发展立镜构。直至现在吩,高尔夫7的出现算,能够看到曾经的影子侍坝,也能够看到未来的趋势碗刀怪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了围,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巩煎,今天在紧凑型车上也上演琉,只能说明脊汉瘸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视簧,也从侧面看出驳肋朝,这一级别的竞争是多么激烈茎损款,高尔夫7的轴距加长了59mm了镜,反应在车身上病,加长了56mm忌承股。这让我们看到顺菠亭,高尔夫7并不是一味的加长钵,更兼顾着车身的整体设计滇蜡,以及操控能力的全局设计褂系。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尝险,争议很大搂,但貌似并没有像新速腾上市时那样韶券,引起大家的太多反感参伸钾。或许一汽大众的这场策略大变藐贾舞,已经让消费者黯然神伤了儡。大家也都知道塘甜,这是没办法改变的事茅颇芒,想要四轮独立悬架陕敌,会有性能版车型作为选择姥哀席,要是纯家用曹课,就只能接受这个现实芯。   本文导航勤疆酶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怖,这仿佛已经成为了一种定律椭吭涟。话说回来窘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豌鞭咐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绊论、做工浩唯平、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位史垃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型雹及,为更直观的进行两车的对比分析辩宦程,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车佬炽琅,需预定等车时间较长晴毁,主推1.5T车型)作为参考对象切磁书。备注龋锋苦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兰靖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纪乡辆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酒琶隋,瑞虎5和哈弗H6各有所长澄,瑞虎5车身更宽背托、更高浪钦舌,而哈弗H6车身长度响帆、轴距更长疲肖撩。另外这两款车的外观设计原创度较高俊,没有明显的抄袭痕迹粹矩凡,且能够符合大部分人的审美观乔,足以体现出设计团队的用心程度防梗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胶节,意在塑造最新的家族风格继茫,整体呈现出大气少、时尚的感觉奔侣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择示媚褥,包括徽墨黑诞盲吹、烈焰红骋、赤金棕捎僳湃、暗夜灰户、皓月白和丝缎银判帘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瘸输,其更侧重于简约蒂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可查蜕世。车身颜色方面板纤牢,哈弗H6提供有经典黑钱皑似、雅致银拇荆、简约白扯翘创、中国红噬仁、风尚蓝课、摩登灰谓、醇魅红完级卑、睿智棕共8种车身颜色冕副。   前脸部分硼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔑丸。瑞虎5前脸层次感较强饲,大灯巧妙地与中网衔接晶,而下进气口被分为了两部分达娶洼,下部与底部合适护板相连接芹拇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碘狈,没有太多浮夸的设计摩窜恢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搬排,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腊趁,但绝对属于耐看型交些,整体间流露着SUV标准的稳重气息呢凭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富帕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寞变搏,车身侧面给人以更修长的感觉锹揉非。另外呐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捞勾拼,车顶均配有行李架嚎胳堵。   同样的搽匆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感偶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面德,整体比例协调没有过人令人诟病的地方罢檀,厚重的保险杠更具力量感吃。   灯光配置上啊嘘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强介骇,内部灯组布置较为新颖淳扮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注先:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挤熊渭,常见的柳叶状大灯造型九盎狄,常规的灯组布局淀,带有透镜的卤素光源大灯鲤,提供水平调节功能录句限。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惟欺颁,看上去更为醒目和美观鲤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应迫甜毫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蝗恐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想某酶,同时越久的期待会带来一个重大问题纷,那就是新产品如果不能做到完美侠刊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陪,两条定论由中国媒体陆续传开乒,首先它的相貌不错式乃,其次来到中国的时间也不会太长了是毛溯。一个月前庇歧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁佩,为何这么说了刷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纺堡短,通过细节上的修改柑达鹃,使雅阁更贴地气品壕。   设计师在中国进行了大量调研工作发鲍,最终他们得知了国人的喜好踢鸥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耍痰咳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁供里。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外没劝盒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恨晌弛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈付好,在如今大行其道的“加长风”面前腊茄,本田倒是走了一回不寻常路啡,这也是让很多人吃惊的一件事霸馆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响墟粒能。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宏瘁,究其原因我想和C柱造型叔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关柒磺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猛氢,先是放弃了老款斧头型的轮廓吃,其次将双出分置排气融入到了包围中法委,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚问、动感靠拢会趟盒。   本文导航杭徽拘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座休驴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浮讹效,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列穿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事席蝗监,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肉忱辖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帕唬沸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别察辟晤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妇探,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绥泥结。相比之下染触排,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峦鞘诧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缕龄。总之这个价位的车型搐,只要设计不太出圈消费者都能接受常。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恭踌郸,即便轴距也仅有20mm的差距刃,如果无聊到一定要分出个胜负的话队隙痛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势混川太,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垄默雹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锣快比,在这方面长安CS75表现得尤为突出忿沉。顶部的灯眉怜丧哩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型几苗塘,虽说还是带着几分模仿的味道薯坤褂,但却并不令人厌恶嚏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擅慷渡,不过它的优势在于自动大灯功能掳泪,这是我们在CS75上未曾找到的配置譬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乖,都是标准的SUV设计尖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僻殿,不过值得注意的是河掇胯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙你,上下车时可以避免蹭脏裤子蹄苛,这一点要比哈弗H6显得人性化颠沏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拷冈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顷半,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侮卢,那也将成为它的一个优势纺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异活,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平海睬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撅蒜。两种风格说不上谁好谁坏敦腔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缴哺饥、更时尚的选择陀桔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座婚档,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者色寂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列到勃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩千笨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锯烁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳府蜡欧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜂响歪。相比之下架朝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哄矩解。总之这个价位的车型胺茸筛,只要设计不太出圈消费者都能接受皆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僧得,即便轴距也仅有20mm的差距镭省,如果无聊到一定要分出个胜负的话繁骡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辜冉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方街,在这方面长安CS75表现得尤为突出宫脱拐。顶部的灯眉脾囱翔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型层龟滴,虽说还是带着几分模仿的味道添材酿,但却并不令人厌恶叫按年。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逻,不过它的优势在于自动大灯功能揩册堵,这是我们在CS75上未曾找到的配置讥捣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胸顶,都是标准的SUV设计埂和瞪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玫,不过值得注意的是帘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藩恢,上下车时可以避免蹭脏裤子辫苔焙,这一点要比哈弗H6显得人性化宠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沧顽钞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趴平怀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓉媚须,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傅喊,那也将成为它的一个优势氯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异法虎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侈脱厘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羌。两种风格说不上谁好谁坏幻沏寥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栏式泄、更时尚的选择吉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鲜惯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巧七,埃隆·马斯克就是一个奇人势蜡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克温必饲?下文简称“埃隆”)肋赁。远隔重洋来到时差16小时的加州纯溯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寺百,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S亭,一款名不见经传肖脑涵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绒标韭。在短短的5天内骸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试富。 ●曾经的TESLA部:短暂辉煌的Roadster   2003年惟舒卡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司感豆偶,并亲自担任总设计师的时候釜概,他为公司取名“TESLA”堵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家念、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赔。而在十年前犊凑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了模凉蚕,因为在此之前心,没有任何纯电动汽车成功过敬稍没。   不过很快没,TESLA的第一款车型就让人刮目相看当熄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虐掸醛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差悍、续航里程短的传统印象挞庙。只是雾,那时的Roadster真的很糙达,很贵另案吓,很没吸引力蓖忍违。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铅前。   于是遁誊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”班巩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂焯莱辍,已濒临破产……”抱。   不过奉硅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鳞烈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际博缸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妻敛魂。仅从2012年6月车辆发售侮钵痹,到2012年9月这短短一个季度内替,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蕊渐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宽瀑,并且公司还获得了美国政府的政策支持链。   ● 简约外形流畅饱满郸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞪微?一个能够打动人心的外观设计髓兄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呸蹈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔对,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锣红瞥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院馆彻,是一位年轻的美国本土设计师贪哨星,曾经在大众汽车担任过助理设计师俄筷尉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烹癌行。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前滇穷梧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师掇怠,马自达旗下的Furai宫星、Ryuga铣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赫侣胆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车榔吗呕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倦瞄。初次见到TESLAMODEL S的时候熊琴持,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裙呜抨,难道这两款车之间也曾有交集搜?   多方查阅资料后才明白权焙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的围颈搓,不过后来TESLA对其提起了诉讼垛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作推拣锣,还盗取了其电动车制造技术械。于是紧接着呻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品羡号,并最终完成了MODEL S的设计工作佩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剐桅,轴距则为2959mm臂脯碳。仅从数据来看贰拿聚,MODEL S已经算得上中大型车的级别吻频茶,差不多和奥迪A6L返、宝马5系Li等近似蓝,只是车身更宽大也更低矮一些屠舍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论首屡。   整个MODEL S的车身上嫡,相比许多人和我一样囊汲董,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弟摧,椭圆形前格栅造型太另类了任刮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旅奉谈,但是这也成为了MODEL S的标志铂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志艇焙驹,所谓的家族式前脸观讨。   你或许会认为没有前置发动机的存在十,和绝大多数的电动车一样什,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了话,那就大错特错了锨伺靠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炉鸥,动力系统和电池组词戎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里对猩,就和传统的内燃机汽车一样道派,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温葡钞扰。   细长条的大灯造型很酷吼棺搬,氙气大灯弯掏、LED日间行车灯都是标配试,和其他车型类似风忌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卜、LED雾灯以及示宽灯号筏。只是在功能性上MODEL S实在很单调板狭闭,同价位产品上应有的大灯清洗酪、自适应功能等一概奉欠龄桨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骑,4年的时间垮贬沉,经过诸多顶尖设计师的打造鞍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发轿肌埔,再到上海车展的国内亮相席,今年广州车展终于正式上市握睡壳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口普浇玛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休底,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叮闯背,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壁缓,这是中国自主品牌获得的第一个五星抗仑陕。观致3四项总分达到了惊人的340分匣哆防,这在整个2013年度排到了第一位饥罢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嫂痕沪,接下来为大家解开谜团商胖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3两究繁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呈,观致3的外观线条十分简洁建,但又不失从容优雅借悔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉楞,毕竟它的设计总监曾是大众高管脾传泵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹭技。   前脸看上去相当的饱满圆润陀獭颁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅访蜡锣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成厘睫渺,而“Q”也是观致汽车的首个字母小,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信徽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计率桓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凑,这话虽然有点绝对期,但却不无道理锭博,在说服消费者购买自己车型的时候袱壳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的斥汝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由册练。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琴佳是,随着时间的推移胜玩,两各品牌已经深入人心弧晃攻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叙为郎,相近的售价袜穗嗡、同级别的定位橙粹,看看哪款表现更有诚意库屉纺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台灿痴,造型圆润符合多数人的审美即,第一眼算得上成功虹巍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脯没,细节处理更为立体很显档次算堕饯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错办委谁。爱丽舍原创度极高兜梢烁,很难找到其他车的影子虎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坍,只不过虽然车身进行了拉长绘,但看上去依然是一副小型车的架势困,气势上略输给爱丽舍桔梳。外观设计确实见仁见智吩,有人喜欢圆润稳重趁窃累,有人喜欢直线条的简洁利落伪水级,嗯好吧黔,各花入各眼盼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现活攻蛋,新桑塔纳除了车身稍长之外娃,轴距鸿戌抡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梗绍提。但整体上两者都属于造型协调的类型涝懦。   内饰部分帮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色椭诫。配置细节设计场刮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啪,比如位于方向盘后边的多功能按键谢赖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盘申,则显得没有可挑剔的地方拇,只是限于成本卯那鞍,用料表现一般将场尚。" "  谁都没有料到短短几年碱,SUV会如此火爆嚼扭,从动辄百万到数十万的城市SUV藐,都曾经上演过排队提车的场景浆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烘号潮,不同细分市场瞄、不同类型SUV纷纷推向国内市郴摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呛娶,推出了其首款SUV--标致3008廓啼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慈钞。而东风标致国产后价格有很大降幅脚,15.98-21.67万的售价也与途观慌、CR-V床诗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV傻。下面一起去看看吧焦。 ● 外观解析   除了高售价外腊帽雹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伺缺粟。太过个性缎搁,同时又不够精致旧瑰。而相比之下稼巨般,国产版标致3008要好很多稠,现代感更加强烈北。前脸采用了小一号的大嘴反舒,并且添加了镀铬饰条显示很精致队午,也符合国人的审美按。   前大灯虽然不是氙气大灯窜,但是加入了透镜奢华,整体观感不差握藐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高牧侥。另外槽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰点轿恳,增加了前脸时尚感兰料公。   从车身侧面来看将,标致3008加入了车顶行李架泥尺弛,虽然并不是经常用到的配置具壤拾,但是对整体造型的营造作用不小辉排佃。另外惜铅,黑色下包围凸显了运动感搏玖。   尾部是相比进口版改变最小的垫耐,不过依旧非常漂亮川驼社,很有层次感寇脖。尾灯加入LED灯组菩灌,警示效果更好憋袍蝎。另外最值得一提的是其后雨刷设计诞,在前雨刷工作状态下恭头泊,挂入倒档妥茫,后雨刷会自动工作困痹,非常人性化的设计热。" "  说到法拉利嫩刻、玛莎拉蒂这些品牌蔚稗熟,网友们肯定会觉得遥不可及碧嫉,价格高高在上拭。如今勒帆酞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli围葛喇,它以89.8万元的价格进入国内市场祈典骡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镭阔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脯谴,让我们来看看他们三个谁更吸引人林。   在市场行情方面餐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孟畔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的熄悉琅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置论。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凉登。而其他两款车型均有不同程度的优惠辆报,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系壁甩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的唉级裙,看起来非巢桓В魁梧的发现竟然落了下风臀筒,令大家非常诧异挪送。但在内部空间方面懂柯忱,Ghibli组完全不能与发现相比抱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廊溯接。而宝马Z4则是一款标准的小跑车龟,所以它的尺寸就不在此提及了补涝孟。   在该项对比中期,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截层,功率少了80kw矢法,扭矩也少了50nm乔拐,同为3.0T但差异却这么大洁。发现采用了柴油发动机河,这款发动机的性能超众蠢,在国内有些市场中非常受欢迎七房嗡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱认勺。   对于传统豪华车闻言实露,前置后驱永远都是最完美的驱动形式飞患。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贾屋谜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统间。路虎发现集成了家族中的优良血统丹,四驱系统足以让众多对手汗颜涂醛柯。   本文导航氛逞虏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呕茹恰,保时捷新Cayman在国内上市之后勺嗽份,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了豌,遗憾是试驾车迟迟不能到位借砰美,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余力煎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心连,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出维控害,就当胜利喜悦之余坞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恰杆瘦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毖酵跑:不就是保时捷最入门的跑车嘛侯短姐,至于这幅尿性嘛诲?不过您还真别说淬忙,Cayman作为保时捷入门产品中沙界,绝对是一部对得起消费者的良心之作唇,比起卡宴与Panamera来说疗庆滤,工程师为它注入了更多保时捷的基因筹钢缸,说句通俗易懂墙较敢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观春本申:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间囱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史没局,第一代Cayman的诞生是在2005年娩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格棚趴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碌。   新款Cayman S外观简洁唯济凛,车身比例更是优雅的惊人导,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惨搔发。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锋瞳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)加。尽管如此疯,这款双座跑车依然非常紧凑侣,车身长度增加了33mm徽。车身前悬缩短了26mm酿怀。   每次谈起保时捷的外观设计撵,笔者都是非常纠结的心情拱,恨的是德国人那副死脑经丛帕虽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化晚你湿,喜的是哪怕轮廓没有变化怀儒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哥,或许这就是历史的传承吧写。   新款Cayman S除了迷人的身姿敬,优雅的曲线之外踢陆,设计师并不是一味的强调柔美糕吵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸡,这里需要注意的是栏,这个大口可不是什么导流机构拦鹊,而是发动机的呼吸通道到坞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位琴播,加上凸出的转向灯设计瓶阔捞,相信任何人看过之后都是过目难忘断,尾翼同时配备升降功能了,时速超过120km/h之后汕翠杏,能够有效提高尾部的空气下压力竿罕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稠粗,这个是一个价值不菲的配置坚苇香,总价44700元桔,如果您不满意当前的刹车系统怒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炊汀沮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烷紊,据说车用到报废了告,它还可以装到另一部车上继续使用涝蒂蠕,简直可以当做高富帅的传家宝泌绥。" "  国内B级车阵营的争斗贿,恐怕用水深火热都难以形容刃残亥,原本只是按国籍分布的对抗阵营怀森,随着时代的发展钦末,已经逐渐转变为混战的局面卧,比如ABB三个品牌的中级车胆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手献匣汐。同样的情况也发生在合资品牌身上叫,民用车级别的对抗往往更加激烈粪皆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氛,来自德系的车型是否会倍感压力菠写?   《抉择》   选车是一项既磨练意志宫剩斜,又考验耐性的工作卜庭疮。往往在某一个时段有一丝懈刀凸秃Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惹钒玩。网上车市最新推出的《抉择》栏目哗盗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寞,做出全面的分析与指导患类,以同级同价芜坞稗、同价不同级等角度出发添赫撩,全方位给您最全面的购车支持犯绍。   雅阁和迈腾惠额息,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孙艇结,也许之前并不会将它们划等号来,但随着市场格局的转变此及,它们也来到必须接受对抗的门口壬咕肪。当然峭,这场争斗的发起者是雅阁靶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蚊,抢夺德系车根深蒂固的份额经缝,看起来是个贪婪的举措喜迸,但能否成功却还很难讲公恋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哇鲤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汉,反之同样萍亢。客观的讲亮舰冻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鲍硅阑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扇味脊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源回煽,但是这个技术到底是否实际牵乐鸥,还要从使用中来探寻厕抛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桃祟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茧踌惕。   第九代雅阁缩短轴距的作法船杉剿,是令所有人都无法理解的巾,在几乎所有车型都在加长的时候藤伙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍塘,搞得你摸不清头脑敛菠挨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用九湘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坷剂构。   虽然大众的每一款车型都有很多相似联,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者夸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钢,就是最好的证明师,据我所知偏,直到全新一代奔驰S的诞生圃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鼓镭。   本文导航琳离练:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朔靠埠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念硅鹊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抚。直到有一天诬硅,新速腾上市涟,后悬架变成了非独立结构按铆妮,他们的崇拜似乎崩溃了案标聚。这还是那个技术控速腾吗厕胸接?随着时间一点一点过去弧乃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胯睫、速腾GLI摊策。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悼兜。不得不说罐莲,速腾家族越来越丰满袜,那个曾经的技术青年灰叉,逐渐走向千家万户噶攫儒,满足标准化的舒适性需求翰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者遁焊标,这让我们看到速腾到新速腾的转变唾憨,它变得多元坛,变得成熟疲蔫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烁剩,开枝散叶就像一位长者青。它不是急于求成缮实杆,而是变得更圆滑更成熟闹戎。记得一句广告语曾经说过匣:“成功的男人哼嚎葱,有很多面棵卵几。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疾,它要更多变券蹦,它要更多面欢词。蓝驱和GLI收救辽,一个拥有更多的节能技术藉灵捐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侧火。当然趴绵,价位不同卷澳饰,GLI已进入二十万大关莽。你有了更多选择橇,你没有了挑新速腾毛病的口实失。三种产品摆在你面前河问,要节能朽纽毕?要动力孙许?要居家缎弓街?新速腾都在这此司。    直至今日摄陛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梦蹋,的确搐骡划,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妙敝,多少显的不是很紧凑动感屏。但终究那是一种技术执着理念下饲,最后一代产品了哇。新速腾的到来似乎终结了这些翻,悬架品质降低垦儡,操控感稍有不足傲,但换得更宽敞的内饰空间雷驼,等等等等比段。到底速腾进步了还是退步了镐渺,我们无法一概而论荚。但有一点信晦桑,笔者觉得大家都不会反对库肥,新速腾的外观绝对养眼镀拾。你依旧能找到德系工业味儿千沛,但又看到更多摩登的东西虹请。咸淡合适仟肯椭,老少皆宜林斗。或许从这个角度来说牧,新速腾是成功的拈既。    过多的技术说明孙顺,这里就不重复了逞惨,今天我们就来漫话速腾唤撑蛊。记得一次弟肮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面很冻,立马对它的内饰嗤之以鼻疗疲。毫无设计感尘汗,直来直去勉,见棱见角氰。或许不光是这位搞设计的朋友弧需,很多网友也有如是感概歧上。他少了一丝温情达,少了些许浪漫蒋沫。不如北欧风情简约申期,不如英国小车活泼券。充满了德国工业时代标准化生产的气味墨斗洛。打开高尔夫樊闪憨、速腾究瘸熊、迈腾锻、途观拍、途安的车门题哀,你都会得出同样的答案乐蕾抠。或许会扒,这就是一种设计选择扁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恨掠粮,内饰模具走点曲线也不是不可以零噶氖,但当你仔细玩味之时继侍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抠瓣。不浮夸徊衫砍、不高调锹石晾,你可以说它没有设计感碾桃,但它却充满机械美办。 责任编辑够:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杭澈,也就是S-cross锋驭瓢控兰,售价11.28万-15.58万元人。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客忱送。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版济,其实并非如此办罢拦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浑咀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗡贾巢,我们不妨来进行一些对比去看看雌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篙徘玫,也就是S-cross锋驭竟沉,售价11.28万-15.58万元沮难稠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘荽,主要竞争对手包括劲炫和逍客惰巫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版修,其实并非如此腻词畔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言功雄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胺眷,我们不妨来进行一些对比去看看挡罐底。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缕棵隙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机黔,而且在轴距上也进行了加长冉雹,从而能够获得更大的车内空间汞瓜。其实就在此次广州车展开幕之前清慷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验廷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧郝珊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戚反,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机文隙陷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长悔。另外惰惨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV篮东忙、BUS捞、VAN三个系列弊晒,分别涵盖了商务颗虐逃、家用和专用三个细分市场裙媚。好了扫梦藐,闲言少叙复,下面我们就走近它们以作详细了解吧朔。   外观篇痪芜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品士们,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鲸袖疾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呵纯碉,同时会在两款车型的不同之处加以说明路醋。   该来说说外形尺寸了驰荆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搽垃防,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm驴珐闺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成精阂,与车头形成了很好的呼应透皖层,而且从整体上来看车身更趋向于平直卑戌挨。需要特别说明的是脐饺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凄盘促,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式们蕊尾,以应对不同的使用需求察,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同信搔,例如高位制动灯耙耐绰、门把手和牌照架皇猴淀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盼妊,“中国车”溜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贩搅溯。“北欧品质”传承自S60宽档陵,设计风格以简约时尚为主芯裤,选材用料则注重安全环保抗犊恍。“中国车”同样不难理解蔫,“L”是个很好的代表琼,但不是全部扒邯。   就在试驾会的前一天鳖咳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)菏城,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上济文地。   ● 沃尔沃亚太为何物点?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称婚。沃尔沃成都整车工厂风狼、大庆整车工厂鲜领淮、张家口发动机工厂荡跑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喘檄僻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茶窟厩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准彼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统秸悸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纹握便。如S60L有约290家供应商惨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锭。而在研发菊膜蹬、设计涣辩漏、采购和生产制造等各环节上杏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蒲唇介,采用共同管理系统胁栓举。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容让辩哎,我们先从加长这个重点说起惭。S60L相比S60加长了80mm蓟矾秃,具体点说应该是轴距加长了80mm陕楼。这80mm用在哪了呢潮簿?全部加在了B柱之后崔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心示戳拍,这里现在变得很宽敞苫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间防桂瘦,前排调到合适位置后绒钞棠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蔑舶昏,属于勉强够用的水平;而在S60L中锑陋辖,相同情况下菩超,后排的腿部空间则超过了两拳弹脐弄,可以说是非巢咳聿睿宽敞俱淑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拳镁捆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)旗榷咖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脱皮身,外形倒也没受什么影响工,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔼蜜汝。S60本就是轿跑设计风格兜儡,后门加大后份显腺,整个车顶的曲线反而更平滑了淮柒。相比之下输,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些壬凯蛋,但却增加了几分优雅的气质即。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计椒赣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搔熄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条郝食。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”擂,不知道大家对此有何看法渴窍辖。全新的18英寸轮毂挺漂亮贡放盾,轮胎为了适应国内更复杂的路况弓,将扁平比从原来的40增加到45晴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了跋缸杜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰认,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凉录乌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潦馆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰年趁,而像坐垫胎耽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胖汹挫。这种颜色和黑色有些接近晒面蕉,但更时尚茶层、个性一些佃善。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘差豢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芒春,后排乘客得到了更多的重视廖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘节戊堪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汐戚蔚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哦弘澈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扒芍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蕉嵌,可就在本次的广州车展上臀獭誊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抬晦,并且两款车的售价也是非常接近发瘸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力年刺凳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铰扳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凌,并且它的设计也是由国际化团队完成懊拎敞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挟叫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型龋,并且两车售价仅仅相差4100元伯蹲膜。观致3车身更宽藏荒凸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势工弗澎。速腾则在车长与车高上领先观致3牌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鸿粹衅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面观韭痹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱籍沮炮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翁蓖。因为排量上的优势来玛阿,观致3自然在动力参数上领先速腾玛嘘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎息芭巫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坡骇穿,后扭力梁式非独立悬架汤。   本文导航廊嘎:" "  今天给大家带来的两款车碗搔,其实已经在国内上市卧悔创,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型隋口殿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烈敛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著认撼岗,而标致301可能大家就不是很熟悉了忱磋末,下面们熊兰,我们就一起来看看这两款车劲苏菊。 外观屎钞哀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仙,2007年进入中国盘斧。对于很多车迷来说摔雹扣,这绝对不是个陌生的品牌粪精,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拼骑半,但可惜蒜既,无论是在中国的街头还是美国的公路上努鲸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柔。我有时会想这是为什么嫡?诚然尚模矫,英菲尼迪的车在豪华感室返练、科技性能和舒适性方面都不输给对手芍佳,而问题恰恰出在这里浓拖瓣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娩羞,没有特长就没有个性拆,如果是这样的话练,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纺?   现在英菲尼迪也意识到这一点羚材,且开始着力寻求改变新错是、树立自己新的形象歪茸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舌席。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裳,当时就被其出色的外观设计所吸引佃,而今天我要体验一下它的新技术剂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洪乓,车身重量上的降低幅度也不大封迫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撩,这是很明显的改善瓷凛骸,尤其是在性能和燃油经济性方面啸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供食咀,并且采用的是锻造工艺刻犬培。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配粹,现在英菲尼迪Q50的对手夹猾,如宝马3系平遣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嫩欢,希望Q50能做的更好被。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瓶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图念,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性即,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毖舅赁,但其实这些已经有很多厂商在做了顽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娇拨侗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗡浮唯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伸沮。它所代表的是一种生活创剔,是对待自己和家人的态度纲,是属于年轻人的精神亩,是一辆车喇垢。历经六代的演变惦施硅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘛槽嘎,它虽然没有惊艳的外观板,也没有花哨的配置胃酞醇,但它是品质屯监想、安全性、耐用的代名词碴齐烷。如今鸥,第七代高尔夫已经面世劫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吠措,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫憨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在慷榔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相估文睛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抱妓掳,不再是一幅人见人爱的可爱模样帅浑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙急。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓稗蛾酣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子通褐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体思垢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中下及,仿佛是灵魂一样汹屑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定式朴,但从我个人而言凯匪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谋彭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酵抗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鞋弘, 坚毅的C柱是永恒的经典鹃,不管其他部分如何变化救垢姑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫台绞。   除了车身线条外砰懈靠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的暗劣,并且被那条“灵魂”所连接着池瘸,这在之前的设计中是很少见的谰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯海羡捕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的己冀废。这一点很有意思芳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯截煽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯林,避免了大家后续改装豆尾。   说完了外观窜,下面我们再来聊聊平台茫蓉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嫉盒毒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贾,例如POLO采用PQ24和25平台五,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台篱薄和,06-12款速腾采用的PQ35平台儡慈挟,他们之间都是独立的腐七敦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的隋涝,它的优点就是几个级别可以共享技术砰痘。   共享技术又有怎么样的优势飞垛?答案是显而易见的嫡勤。低级别车型可以采用高级别车型的技术汐尚,在产品竞争力上绝对要远胜对手悼,并且还可以降低研发费用坊信,可以说这种奈迹块化生产模式在未来肯定是趋势辨搔啃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势龄井,例如电子手刹拨、更先进车载系统甲软,都是应该出现在中型车或者中大型车上的培啥抒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呵。   所以咐挨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化底,就好像是四代和五代之间的质变一样峰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迁。但是否真的是天衣无缝的设计辑颠,我们还需要用时间去考量痴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷崩赏禽,但到目前为止缴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杆顽蹋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锻纯桓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机的,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伴姑荣。   首先猛,大众的工程师对EA211发动机减重心光粉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量醇。另外酚馅粒,EA211再次使用皮带传动韧,相比于EA111链条传动府斡甜,皮带可以降低噪音和重量惮梢。除了以上两点外常绷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承傲微,在一定程度上可以减小阻力昏恍灵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化店粮诧,EA211发动机参数比EA111有所提升啦何睬,当然幅度并不会太大长哗,因为整体的结构没有太大的变化蛋纱喉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中糕擂舰。   既然说到了车重乱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蝗需,这其中就包含有发动机的20kg评莎谋,而车身采用MQB平台后也随之减重究薪财,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晚厩茄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仇廊坛,从官方给出的参数上看擦惰宫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km领,这样的表现已经可以算是非常不错了台。   说了这么多涕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识受卸纳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拜埃揣?是不是像资料中介绍的这样完美冕伎集?后面我会给你答案葱。" "   在国内氰糙,当一款车的价格到了百万元炽户洛,那基本上就可以称之为“豪车”了下吓饱,但过百万的车也分很多种岔,比如X5哭棋、Q7之类的SUV颇霞凰,亦或者911拜、GTR的性能跑车恫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者龟祷,除了我们经常能见到的宝马7系疙、奔驰S级侈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外春弟烹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系创软龚。    注捻摧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别患龄乃,但因为车款并不是统一的最高配丢镰劳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比懈。   新S级受青睐羚、XJL独具英伦风棱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些权稼。其实烦封,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代篱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员矩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梗,即便不算是遥遥领先勘洗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行硷究。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疲溯县,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腥攫哆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多切,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间皑故,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挪峨摧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戌逢,在其内饰的做工涩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苗:在自主品牌SUV阵营里面秋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仿达,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳采穆馅,景逸X5的推出经过全新变脸屏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识默,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会来嘛射,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点单。 外观窘豁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辱萍。该车共有5款车型悔盼上,售价区间为7.99-10.59万元吃酱刚。相比前辈景逸SUV丹蹄鳞,景逸X5的外观设计得更为时尚稼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寸舵挝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疯、俊雅红承氢、珍珠白期香潞、琉璃金穗剂、陨石黑锌、钛金灰锰守都、马拉喀斯棕等7种车身颜色雹独腿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挥韭。   熏黑设计前大灯突出其运动感搐阑,与黑色进气边框的搭配也很协调虽蚊,比起三角样式更显年轻休。大灯内部采用透镜装置瘁慑闲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拨捞泉。雾灯外包围设计突起仟,很好的与大灯以及中网形成一体镜。   同比瑞虎淀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显康辟,此外205mm的离地间隙趴惠桅,景逸X5的优势还是相当明显的得氨寥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弄饥,同时为乘客上下车提供方便效驹。搭配车顶上的旅行架谈握,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道旦茸侈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘎奶虐,主要体现在细节之处的不同媳蹲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和患戮坝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉森惩。   景逸X5后窗配备雨刮侠,在恶劣的天气还是挺有用的番构负。此外全系标配倒车雷达躲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像问。银色后下档与前下档相互呼应党枪,整体感更为强痹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绊扇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刮,夜间行车的识别度非常高同纬庭。" "  前言偏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲甙,如今的战火更是愈演愈烈嚎愁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场河。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妮,看看在价格相近的车型之间屑仕类,两车在配置上的差别究竟如何吧铝瞧的。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说甭套,作为一款全新换代车型玛情,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄燎瑁客”全面完成了更新换代柯惩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说壁魄落,只能算是一次小改款车型捕,除了在配置方面进行了升级之外森缔茂,外观造型牡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劣骚靡。   在此次对比中拟含踏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较黑抚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近套狗,均在21万以内腻饶哥。同时又都属于各自双方较低配的车型唐界裳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用香钞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悄蒂既。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力邻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汤匹敌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蚊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扩创虹,现在还不是揭晓的时候伶掳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位共:mm) 4865 4930 宽(单位素嘲魄:mm) 1820 1845 高(单位拼嫂:mm) 1475 1470 轴距(单位豹锯酞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缔,因此其在外观方面没有发生明显变化茅距聘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菇叼。前大灯组配备了LED日间行车灯世无链,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近欺建。另外纺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凭,贯穿全车的腰线非常突出层猜,车尾则变得更平爬纤。而与新帕萨特有所不同的是醒田,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钝描,而非在行李箱盖上翻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性筒捣,但是国产版车型与美版车型相比起来看呢伍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱定钦够,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垛漆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蹿渴。另外恢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多醚奔逞,不过从C柱开始已与车身线条相融合两,深度虽浅但是更加富有设计感嘘苦。   同样侣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化度。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奸附忿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寇普,并且颜色也不显得突兀太稳玖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伎扦嫉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同暗颗凛。内饰配色非常清爽史计臼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹耿,用以进一步提升触感炮导。   动力系统方面底,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赎多、1.8TSI啃殴、2.0TSI础洼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撇,在保证动力输出足够的同时也相对省油冒瞄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L譬邵逻、2.4L和3.0L自然吸气发动机甜蚊,在动力输出方面的提升并不太明显奔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猛摧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近棘娟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂层,同时都采用了电动助力与电子驻车揭窃屡。轮胎规格方面顿杰处,2013款迈腾采用的是215/55 R16尘讣太,2014款雅阁则采用的是215/60 R16阑渴褐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淀惩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注誓托。事实上陌,自由光有足够的话题供大家热议籍,例如特立独行的外观口、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等被如,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资申骑。日前绣泵休,我们得到消息瞧,自由光将在12月底正式上市销售拈,所以当这次在广州车展见到它的时候湃冠,感觉它跟我们更近了辰挨冗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酿究,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撑类,它似人非人兽恰,行动极为敏捷钮敞,也惹出不少祸端茧详,人们曾经持续对它进行追踪沉,但一直未果草侥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嫌奥:敏捷先、神秘襄任。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字图陌苟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贡廷。   很长一段时间里耿耗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梆,并火热至今红画慧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痪,起到补充细分市场的角色荚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挟,成了途观的小伙伴露骡垄。   野帝的定位低于途观乐实骡,车身尺寸小于途观踏擞,同配置级别的车型价格也在途观之下深酚疵,很明显酿贫毒,它将与途观共同进一步抢占SUV市程荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弓。   ●外观鹃席杭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸八四,舍弃了老款极为个性的风格脸,确实更符合大众审美袱,不过平心而论它依旧相当个性矛勿粒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起回刷卡,它显然不属于年轻时尚那类的湘衫,车身线条硬朗敞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点想密程。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贩,喜欢的真是特喜欢羚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涤小。   ●内饰九拘:沉稳田姥、无趣段、无惊喜   坐在野帝车内废绩酒,从气味到设计都令人非常熟悉糕胯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贸寸弊,在操作方面矫该粳,由于没有太过复杂的配置护尺冕,所以操作上手难度很低锹垛女。" "  在如今的国内汽车市场中位喂笺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铅,紧凑级SUV是近两年的热门车型囤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型趁,宝马X1在国产后屎纹姓,其售价区间为25.90-49.90万侈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似我林,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秘偶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诵煌鄙,看看他们的表现如何对。   外观篇   由上表可以看出钒七委,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势悍灭囱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寐陆,外观看起来会更加饱满一些蹭。   对于宝马X1和奥迪Q3摹,都定位于紧凑级SUV期兰骡,又有相仿的定价区间磋曙怪,无疑让这两款车成为了PK车型囱辆,经过仔细挑涯财汉臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磊偿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扭拓,整个前脸攻击性十足撤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伺型失。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯暇搞蒜,并且配有自动清洗功能簿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯柏冠抬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重太,所以整个车身看起来十分修长宛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格硕,看起来略显敦实酒镜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撂郎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抄杀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伍昧暴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骚另,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鼻、动感和实用等特点糠,所以在中国有着不少的“粉丝”捍。如今憾汰,第三代飞度已经在日本上市康妮,而不久也会顺理成章地引入国产腹爬,全新车型是否能够保持老款车型的优点褐,并且更上层楼呢肥?今天茸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程ι俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瘸俩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瑰武,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变紊辟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计场,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哗殿呜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多封。当然舞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奥,左右两侧都是封死的蔡,目的是让新飞度更加的有型叼囤提。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型李浦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应按枚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型担剑,日本人称其为“1BOX”墒,发动机舱十分短惺峒稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捌规:机械占用空间最小化软壕目,乘客空间最大化)喇沤,车身长度更多为乘客所使用劝。但与上代车型不同的是呛使,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绍豌。   在车尾的设计中腺剑祈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淬驰,此外头黎百,尾灯向上伸展筏瞥,经后风挡两侧直到车顶剃瞄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桂豁。在1.3L和1.5L车型方面备,车顶处有一个小鸭尾造型扒恢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上篡乱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凹吵。   新飞度好看吗吴?也许这并不是一个好问题棠,因为审美本来就没有统一的答案啼沏。不过可以看到的是盎,新飞度的外观更阳刚盗瓢,更加运动化归,也更自信了每,同时在内饰方面也走向了成熟僚幻剖。做个比喻吧猫档,第一代飞度好像是一位高中学生妹撩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生壕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙傲悍肛,慢慢褪去了学生时代的青涩弥雀,变得精力充沛赡攫、充满自信鹅戳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抠才此,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衬,它看起来依旧如此的适合年轻人猫凄骚。没错们滤,搭载着一车的新技术之后瘸唐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价短。于是当新车到来的时候僻,你一定和我一样对它充满了兴趣令彤。这是最年轻的凯迪拉克急凑理、最小的凯迪拉克朗轮昂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奖? ● 外观造型兑浑肠:钻石切割风格依旧堑吹钠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柔祈、2013德国红点设计大奖瓜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就但,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纲甲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影同署,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秆猾,只是这回莆,ATS是完全原创的作品趣平。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抬,轴距仅有2775mm榔财,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”探,而国内我们则把它当成中型车幂努,和宝马3系标准轴距版别、雷克萨斯IS成为同级别竞品渡,并比它们都要更小一些庇堤。   前脸的造型相当干练渭玫汗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓷,而是被很好的控制在一个合理大小上凯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碗呸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陕孙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贺探。出于空气动力学考虑摹焦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靠,当车速高于60km/h时付,前进气格栅会自动关闭寂唱撕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流面,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)势,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贰豆巷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枚,并带有远近光灯智能切换功能鞘臼桥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筐贬,快速亮起羚哦氛,缓速熄灭的设定很显档次绣。再往下看稍,闪电式日间行车灯挝播诺、大灯清洗恕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涣烯棱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掳靛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要库,亦或是造型需求茎锈,感性的来说荆麓,可以视其为向着传统美系性能车致敬临。身处车内枯匈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辱让点,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹄。   ATS是一款后驱车碌急,并致力于将车身的前后配重比例设定为50海:50括卢氦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款风,贯穿车体的俯冲式腰线碉芒、短前悬黎仍撕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脱蟹凶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溪认,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帽氏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绞靖私,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)描嘲。而在规格方面卤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颠体静,前胎尺寸为225/40 R18疗,后胎尺寸则为255/35 R18奈都丛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乃琶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赴砂筐,至于设计师是否真有此意闲炬虱,倒还真无从揣测菇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驮敝扦,实际上陌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计趴倘吠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潮不搁,由此带来了不错的视觉冲击感侥,给后车以足够的心理压力惹淑笛,至少眼前的这个家伙一定不好对付室达甜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宫荷,至于3.6L V6车型何时会引进版淘,官方暂时还没有表态词翟歉,而是否会有V系列性能车型的推出犬簧净,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纤哺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胸,虽然它是一款两厢车帘冈,但当时也没阻止消费者对它的热爱粱蠢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型位,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蹦,两厢车朗行也就顺势推出痛咕纬,可上海大众并不为此满意疮播匿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型半典,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抨粱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型提间,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫埃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碧颗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的每挺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性街。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碴汰,这款引擎具有全铝轻量化的设计咖,对于减重以及散热都有进一步提升帘舶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸿凯溃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些差杏虽,参数上的差别却没有这些技术来的明显瑞霖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱李坊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抖,高尔夫在这里就比较有优势了静,采用了四连杆独立悬架腔欣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鳞硼片,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沪菊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘉兽卡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢额,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镣抢烁,看看它的实力到底如何扇碴。 定位及对手分析啃:瑞虎5定位高于瑞虎汤啡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5靶酞蹿,定位要高于瑞虎车型侥镣,预售价在10~15万元左右讳芥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元设。定位的提升颧梗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面户。 【左上筐挟:瑞虎5;右上辆撮疟:哈弗H6;左下镭妙沛:全球鹰GX7;右下坎暗蹭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呜挪挤,目前市面上的哈弗H6掏炼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手穿翟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低暴融滦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠咖膊澜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键类娄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鲤奴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蓬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惦赊嗡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潜食括,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苍譬。 三款车型具体型号及价格参见下表窟幂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涉,GLI是其中相对惹眼的一个达,蜂窝状中网设计和GLI标识烹浑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来信丝仕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堪匈碌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外闺糖,另外两款车型都采用卤素光源可肃。 车尾部三车间的区别更写钅菥啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼继卿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袄岁蛾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合旦库匆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎列陛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骂喀,侧重舒适性和耐用性磋七烩。   内饰方面赣沧甘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型编乘。三款车无论是在方向盘略陌、排挡杆底座还是座椅上盘家垒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坡富:" "  奔驰S级在国内上市的时候炭颧顶,奔驰就打出了“汽车发明者山骂稀,再次发明汽车”稻哇,对于前半句敢平司,你应该可以了解插,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瓜等。但是后半句是不是有些困惑呢梨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话省。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼固阂,全球订单销量迅速上升豆,国内订车也需要很长时间哇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘛擎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷牧叹?除了进行试驾体验之外宪污豪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比半尽,相信看完这篇文章之后练骄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变偿骗。   之前砂慰稠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞠笺,如果你感兴趣可以点击图片阅读攫涤寡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鞠,属于入门级别车型舶,排量为3.0T累,售价区间为卫:124.8-141.8万元之间愧鼻颊,只有两款车型可选狠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T朝,售价区间为179.1-204.8万元势,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欢。   对于汽车厂家而言镐沟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”釜寸舅,无论是从设计悉霓谈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赋礁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比庞怯抒,并不是要面面俱到的去介绍顷间,如果这样的话匠道诫,几大篇也不会介绍全孰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钦姑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寸环,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杯。   对于外观茨,依旧是那句话痴剩且:仁者见仁为共,智者见智凄亨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了逆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气魏偏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅接揣姬、冷峻的态度坊粪偿。如果非要比拼的话冷,那么最能体现科技的还是大灯的设计轿剧。如果没有奔驰的奋起直追崇蘑武,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抽,但现在我想应该不会了盼版讽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向建持,所以从侧面看起来就更明显了汹翻购,奔驰依旧是将优雅做到极致士虾,而奥迪A8L的车身线条并不明显递,前后比例也是十分协调滦,整体表现的是一种中性美较啊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果姓幌蔬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拜,最能体现出美好一面的就是细节的处理纽。比如蓄惯犬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式峰窟敬,只有在R挡的时候才会开启链,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果得。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式维臀,当然这也没有异议性滴,但是和奔驰S级对比之后鳞,就能体现细节上的不足了趴矗黄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唱淡寇。   本文导航仟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妒、G钎、QX币纶盖、FX坑蹄、EX咳蕊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泡人,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现比牧刮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX葛表辰,趁着2013年的尾巴司,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狼邦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嗣京,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卸睫,提高车型动力羌交藩,一方面也使车身稳定性得以提高胶隧械。2850mm的轴距虽然没有变化苔,但是空间分配上提坦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排豪。   前脸整体看上去十分圆润饱满蜗潮习,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脓仓硼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泥惰届,L型大灯像两双飞翔的翅膀能烯,随着车子的启动绩,展翅上扬顷。不过这款车的前脸上酚,我们并没有发现雾灯的身影坦棚。   与前脸一样煌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒处,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弥颂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鬼草,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力来檬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来誊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舞忱,博得了不少的关注夯暑骆。大家这么关注它肯定是有理由的绍碉,名图定位于索纳塔8代之下奖憾、朗动之上榷链,依靠丰富的配置兴库滤、合理的空间和稳重的外观内饰巨灯骡,实实在在地填补了中间的空缺扰腾。据了解砰扣,名图上市后将会有8个车型苍壳哆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型论奈?曝光北京现代名图详细配置)飘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型困,1.8L自动DLX窜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冷鞍沤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑图棋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狮秤复,启辰R50X为8.28万涪钳峰,MG3 Xross的售价为8.47万元烹青。按照车型划分来说钉堑,启辰R50X属于紧凑型跨界车梢,MG3 Xross属于小型跨界车骡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势味。但在外观方面懒阔扯,MG3 Xross比启辰更都市苍台谢、更适合年轻消费者卜迷。   启辰R50X   外观方面扑扇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菩烂文。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逝。由于增加外观套件耿攫,尺寸自然会比R50有所增加壤禽,不过也仅限于外观上宏底,轴距依旧为R50的2600mm光竿捎,同级车型中算是比较出色的数据告撩涂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吩铆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在欣儒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上欧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素矮写拓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卷互。   侧面变化不大诲惟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同簿涉禄。典型的跨界车必备配置行李架假介萍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鸡,有了它的陪伴霸杉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想霖间鸿。看似设计复杂的尾灯干纷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁摩都,也正是它的出现毯痰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中愤,虽然MG3 Xross的售价更高遁说榷,但在配置上却没有太大优势斡羡。启辰R50X中装备的倒车雷达忍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗡父。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赎侈炽,同时对关注度和销量也有较大的影响谩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嘘瞬陶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好题痢鼓。另外令勾淬,天窗也是大家乐意看到的配置浇堡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气堕夯松。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敢瑟窗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逻豆苦。三点式倒车雷达绵阮趣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置娇滤,也让尾部的整体感表现更佳史瞄。   本文导航寥瑰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车库甸?”每个人都会在心里问这个问题坛掀。它是个新来的家伙刨类,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虏律绢。“这不就是3系的Coupe版本吗泪兼淘?”有人一语中的瀑相辜。故事讲到这里似乎就可以结束了配,但事情真的这么简单吗藕?当然不穷痕。在真正去驾驶一辆宝马之前丢,我们无法给它下定论溉踏。于是问题变成了梢沉:“4系是一辆什么样的车帛布?”   几个小时前(11月12日晚)绩廖轨,4系刚刚在国内上市的输泄,售价59.6-73万元鬼室贬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人上铃俺,但不管你是不是4系的潜在买家尘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情差。因此涵膏通,我们为什么不暂且抛开一切杂念堕佃,而单单去欣赏这辆车呢抗玲犁?   ●外观楔茅葛:若要欣赏柬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line潍市端,中国官方名称435i 豪华设计套装盘澄。仅从外观来看靠幢琶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力檄啤钢。原因很简单劳,它的确太像3系了胺富炒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位欧人:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裴话,4系如此像3系(F30)病,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挝哎。大家难免会因此而看轻它搞氢豁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嘶币屡。再瞧瞧6系蕾,虽然与5系和7系的关系不一般胚爱妒,但它显然幸运得多储赶风。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地购啡形,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来迹慑,即便这辆车没有装备M套件哺垦钳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来炉荡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脸乖鲤,从这个角度看断晌,再也没有人会说这是一台3系了猩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怂赖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上殿躬能,易成为人们眼球的聚焦点潘,有些喧宾夺主的意思港妇乓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果累错。不过轮胎的配备让人不免有些失望皮伪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7权拌铜,对于435i这种动力配置来说临,225mm的轮胎确实有些太窄了妙薯。   从车头到车尾癸,你的心情会越来越好垄洁坦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兰酗辖。细看尾灯造型崔漏落,它更扁更犀利杏裂匿,与3系有了细微的差别烈,配合流畅的线条烁,再没有旁枝末节牌,给人赏心悦目的视觉享受冒舜卑。   ●内饰婪删十:领导回,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沮? ? ?   4系的内饰应了那句老话署祥:“以不变应万变”盎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尖寞何。为什么这么说薪葱誊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扦栏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散把酷校,如果真的会有人选择这款设计套装舅嘎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胸冠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人匙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷槐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拎,不如回过头来看看那些被你所遗忘售奴,或从未关注过的豪华品牌肛镁。在它们身上嫁陷,有你难以发现的豪华品质穆,也有能够让你折服的豪华配置痪,总之毛,在选车的过程中魂,尽量不要做的太绝锤粳,因为买车不是跟着别人的感觉走桑,选到自己合适的才最重要策。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔼刺暇,又考验耐性的工作顾斑。往往在某一个时段有一丝懈祷汲钔俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泡癌。网上车市最新推出的《抉择》栏目媳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碑凉,做出全面的分析与指导访朽,以同级同价绢玲褂、同价不同级等角度出发捅瘸骡,全方位给您最全面的购车支持点。   X是一个颇具神秘感的字母怒醒凶,我们经程保可以在电影中看到这个字母的出现慕,往往能与这个字母挂钩的人物弹需卤,若不是什么超级英雄盯,就一定是罪大恶极的反面人物僻邢挺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型柯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惭抨陀。由于种种原因臂效亭,这些汽车界的X-man无法全部到称浣摇,而今天出场的这三位词疤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解樊阶。   两款日系一款美系姐,这样的搭配或许有些欺负人等对,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舞道蕊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况老。作为ABB之外的豪华品牌会闭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌享欺,都在顶着巨大的压力在中国生存者佬嗡。当然囤堑,它们之间的生存状态可能有些并不相同懂垃绘,这与进入中国市场的时间嘎、推广力度喜、价格等多方面因素都有这直接原因幂饥。SRX氮、RDX和RX鞘狼盎,既是同时拥有X标签的SUV车型盼摩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母墒揩伤,这样的巧合其实并不常见赐沙,但名字的相近却并不能代表实力和销量标甲钨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秋宛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苇倘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桐森脆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饰陕,将其取代的是刚中有柔疼饯,粗犷与细腻的结合体伍撩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱楔隘。   本文导航惋耍菏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虑叛屏,很多汽车厂商都为国人做出改变嗡撬,纷纷推出加长版轿车溅苏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瓢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵萝窜沉。新车在天籁的基础上加长了135mm查疏坊,但它真的只有加长这么简单吗骄?显然不是汀榷栖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己浑公。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型俏,新车定位要高于普通天籁袖寡、迈腾雅阁等车型桅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捎,与之前换汤不换药的公爵版相比奶童捷,全新车型有着非常大的改变炔庙秃,它注重车内空间童咸,更注重后排的豪华感受欺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丛甸,主要竞争对手为丰田皇冠徒情尺、马自达929等车型狈汾。公爵自1960年以来共推出过10代车型乐仆瘦。之后公爵被日产FUGA所取代吴咀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疟,新公爵版的车身长度完全领先于对手挡共,并且在轴距方面瓢食,全新公爵版也击败了其他金正对手煞该坤。在车身尺寸方面烷辱屋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度慨孰潭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了姬。   新车的前保险杠经过了重新设计澜残,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吾厦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次貉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰闹摄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车借勉膊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尼帛籍。但全新外观并没有显得笨拙剿肛,相反侧面线条看上去更显硬朗涤恼速,同时还提升了豪华感稠郊。17寸轮毂采用了全新造型蟹壬坏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁第。   同时新车的尾部也经过重新设计脊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低首,让人心里觉得踏实潭哄戚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疯活,这也是日系豪华车惯用的设计手法祷孺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耻锋泻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勿。   本文导航杏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泰泄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苗。不久前此文,哈弗H6推出升级版兽,现代ix35也完成了小改款钝,今天我们就将这两台车拿出来比一比己手,看看在汽车领域内外,中韩的差距是像国足那样不争气餐沽靶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力踌内。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洞恨供,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脚脯行,而且发动机的选择也更多滑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刺末等,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炬骡。售价方面两车差别较大柏,这一点也一直是自主品牌的优势所在讹肃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右龋畏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芳窟。   外观劲混胎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大筛伸埔,比较明显的是在车头席、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蹭,另外在车头下部进气格栅空、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嚷寞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大染滇,不过因为仅有三款1.5T车型猫附,因此他并不是今天的主角鬼簿吴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苗垂:第八代索纳塔)兰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巍盲:全新胜达)痊鳖,两者在ix35身上很好的结合在了一起婆仿,看起来既有轿车的美感藏佛般,又不失SUV硬朗的气质岗会须。 外观配置对比承:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大彤芦碴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元饰圃据,优惠后的成交价在15.84万元左右伯纬辟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侩,因此我们拿出这两台车作对比湃淘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富竣,除了天窗轿却,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能日阶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备霞脯。   车身颜色挥乳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碱拈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嘘深撮,多了一个闪铜颜色的选择层。哈弗H6颜色也足够丰富拷挎办,平日最常见的白歼勿、黑愁袭撵、灰骗、银都具备募舵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色即凌,基本足够满足消费者对颜色的需求鞭勉。   外观小结莫黄粪:   外观方面我认为两辆车都很耐看淑灌扩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言白,因此更显时尚霞问、硬朗庐充。哈弗H6外观也很不错随土,可以给人非常沉稳踏实的安全感介膝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闭捂,外观就更不输给现代ix35了扫伯。更喜欢哪一款见仁见智较钵时,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比讲隙。   >>>慎防购车陷阱扛钠搬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV良错侯?当然是因为它空间够大醛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因面七牌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亥绘车?或者说什么样的MPV算好吃貌插?多大算大危?今天途毛,我就从一个汽车网站编辑的角度柏,跟大家分享一下我的标准和看法浚颗晒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现前。   在我看来行撅,对于一款7座MPV来说枪瓜佬。大家应该首先关注它的乘坐空间普丰,特别是第三排乘客的乘坐空间褂轿。因为以我的经验钦,7座车型中藏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搓退坚。要不就是顶腿习,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受广县垛。所以在选车时疤台模,这一点大家要尤为注意诫睛炼,否则第三排用不上全,倒不如少花钱买辆5座车必,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鲍惊梁。   第二个关注点是后备厢粳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撂氯赤。很多7座车型在展开第三排座椅时涪,后备厢连放个包都费劲了酚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弓,有可能一点行李都没有吗冉形?所以这一点其,大家在选车的时候也要注意贝厢。   第三点是便利性看灌寒,这个除了日常的储物空间外铰陈,还包括第二排上下车的便利性砂、进入第三排的方便程度等甭奴蛇。对于7座MPV车主来说箩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的双丰夹。一般来说前排往往是孩子爸妈咐锚,而后两排则是父母和孩子梳播,可以说是老的老非、小的星臀涛辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人输媒蝗。   开头长了点溯,主要是跟大家分享一些经验虎,下面我们进入夏朗评测馈腊,看看它的表现如何充。按照刚才说的份顿铃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倾。至于外观诉、内饰驴、动力等妊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冕努褥,我们稍后再谈堆限貉。   ●乘坐空间糙拍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孪,一辆7座MPV门宪伍,前两排的空间肯定是没问题的必。比如我身高175cm拌灵春,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恨递步,靠背的角度也可以调整30°左右锰草。前者很重要纽椭撂,可滑动的范围越大碳姜吕,和第三排相互迁就的能力也就越强管。   从上面的体验来看秆瓷跋,至少从腿部空间方面来讲形,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鞍,而且进入第三排也并不是很困难迸令钠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何行体。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吞,几乎领先于所有的同级别对手虹藐,所以相应的沏富,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咎。另外有一点大家很容易忽视的是膏酷实,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局敖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任借套猎,而较窄的第三排(受后轮戊无、后悬架影响)则只乘坐两人艇垃肌。   与夏朗相比关毖费,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式糖娘榷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洛截,满载时第三排的舒适性可以想象家,一定好不到哪去巩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置年,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剃灸烫,而且五个座椅都是三点式安全带贯,都配有头枕稼,这也是其他车型都不能比拟的一点爆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅铜,比如长辈腿脚不方便进第三排匠加朔,那你大可以将儿童座椅装到第三排烫颇私,这个很多对手真没有请狄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立械纫令,到2013年11月新车上市切癸嗡,短短4年里敝,观致汽车为世界带来了太多惊喜酒灰阮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿马箔味。新车迟迟不上市醇赏祷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口外惰境。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展把岁。是骡子是马但,终究得拉出来溜溜撮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烫,到底有没有想象中的那么优秀列目?趁着这次的试驾活动溶,必须让各位清楚的了解真相撩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞表?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢龄玫?这是个很敏感的话题先傅,却在任何一个场合都不得不提壬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比餐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言杜罗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入勺,而非决策权渗透教,这个是一个需要十分明确的概念虽。   综合来说虽,您只需要知道看刻:它是一家合资公司另,也是一个中国品牌硼饺痞,但是它的发展不受制于任何人插蔽, 并拥有独立的统、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员布,制造的也是全新的阜、面向国际化市场的高品质原创产品悸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酚歌,副董事长Volker Steinwascher石清仁佩喊惭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物离郸苇,前者曾是大众集团高管瑞,后两者则是举世闻名的顶级设计师参。所以在观致3的外观造型上邦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知裤顶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拍胚凸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路釜牌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品偏,车身尺寸诬前、腰线的丰富程度等钵仍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球曝酶赫。如果一定要说有什么特点的话狈飘陕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙屎统。   不过采骂脖,若是细细揣摩这款新车铃犯入,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芭县,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梳汐缅。而由法雷奥代工的前大灯蹋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乒苛翻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瘸虐,如果您愿意再多支付一些费用吠苦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凯红、大灯自适应开启及清洗等配置绣酚。   除了前大灯内的LED转向灯之外腻,后视镜上同样布置了LED转向灯寇忙略,只是LED二极管贴片的间距有些过大们休劲,点亮之后似乎缺少那么点感觉堂帮惧,而厂家的工程师也很认同我们的看法霖哄亨,表示会很快对这种设计进行改进暴靖汕。而后视镜的特点是宽度很大妓,可视面积优秀婚受,并带有电加热功能曹露伤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鬼疚蒜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑认汕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绕,无论是大灯勒妨、尾灯组布局改妈,还是倒车雷达的探头布置等等诞吻邢。而很多时候妨合,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的探降,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伯桨,设计师的固执被得到了采纳督淑碑。   有一个很好的例子来阐述这种情况场海仇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本干,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氛技磨。用厂家工作人员的话来说促,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搬桶,必须成双丸汕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准囱:LED光源+导光条竿闷阂、双倒车灯燎镀、双后雾灯吃腥就,灯组的供应商仍为法雷奥汾间狡。   尾灯组本身的效果相当漂亮抒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体播勒,但不得不承认的是赡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谴食托。双边双出式排气管极、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到杆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统喊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蒲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式士,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绩献,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棘。轮胎方面观致3也是十分的给力派疮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品衬,因此马牌就成为了唯一的选择卑剁,对于消费者而言自然是件好事薪手既。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堪,这款产品显然更注重驾驶舒适性那,但规格上似乎不那么亲民难避,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5玫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诫竿督,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了朵帕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乱记,虽然市面上可选择的车型非常多挞兑,但是想要在其中选择出一款空间够大前稿,配置也不能太差的车型斧握,着实有一番困难钩胚戏。近期我正在为选车而烦恼纲,裸车预算在10万元上下情墨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多萄撕徘,所以对空间的需求比较大射雀绩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泉,今天姓,我们就在这两者之间喜吐圃,来一场空间的较量麻掂甘。   飞度共有5款车型稀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痹诵方,骊威共有8款车型瞳逼勾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寥。此次对比文章中墩课,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谰履,两者指导价分别为10.42万和10.58万洗功,并且在上海都有一定幅度的优惠搭千,实际售价两车差异不大嫂叫汾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扳:飞度时尚运动腑,骊威中规中矩纲圭。   在外观造型上汕保,飞度外观饱满尽履悔,硕大的前大灯段矩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沮香,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溅绍婆,不过现款的外形并不显落伍孙。骊威的前脸进行了重新设计慰强,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捌,不过整体造型依然中规中矩洁虫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面里常,飞度长宽高三维尺寸分别为题剂:3900×1695×1525mm骏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垃始呻,轴距为2600mm瑰辩,从数据上看朴惶虐,骊威具有绝对的优势谱爱府。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柬翁,请继续看下文膛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奉街富。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎焚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎检,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力响蝎枚。另外嗡灰帮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异矾社姑,飞度为前后盘式骆村蔼,而骊威为前盘后鼓父雄错。   骊威的尾部设计比飞度更显方正薪复,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捻虚扳,对提高倒车的安全性也会有所帮助俯。相比之下囤齿姓,同价位的飞度没有此配置括,有些遗憾绘兑处。两车都配备有移停控钥匙苯殊,飞度将铱辏控按钮集成在两把钥匙上孝,而骊威的一し势眨控器与钥匙相互独立缔趴,而且仅提供一个野ぃ控器靖恢蹿,不过两车都装备发动机电子防盗系统趴擒。" "  现在出现了一个有意思的局面蟹畦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车现竟,而且还有像大众汽车那样汐澜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怕领困,在大众汽车之后隘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陛此黑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍故挖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纲临。下面我们就来一起看一看这款车推蛔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型低弄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗星慰定?不得不说斤墨,从外观上来讲培擒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了衡淡,购买它的人们步牵毁,更多是在预算有限的情况下追求实用性斗认,谈不上什么审美喜好顺。而全新爱丽舍的外观设计聊矩,明显向前跨越了一大步充。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氖瑰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鲍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm死,在紧凑型入门级车里还是很有优势的并勒洛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的荒缉侵。这很符合中国老百姓的用车需求姑绊撵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌设借,注重舒适性侍丢,但行车噪音比较大假。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侯系,除此之外吴,车外再没有开启的地方筋幻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撅味。除此之外杰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纱口沫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见喜灰稀,属于全新爱丽舍的卖点所在歌楼氢。   本文导航臼乃确:" "  一直以来毖矛棉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型葡吼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用儡碑,但始终让人觉得有些激情不足睛,与犀利的外观不太相符却说。日前岛鄙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卑,传动升级为6前速自动变速箱檬什,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纳每甸,提升了该车型的整体素质限壤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娥琳,在外观内饰方面变化并不是特别大患妓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己我钾,新款MG5 1.5T也不例外疾酵。如果说红线彰显了运动气质绦杏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饺。   新款车的侧面造型与之前没有变化峭,作为强调运动的1.5T车型碧奈菏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果旧。车尾的变化也不多勃楷,远观基本上发现不了变化所在私悍。   本文导航钨示冈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伞沽摧,而在中国市掣贰,两者的竞争更是激烈铣抠,A4L一直在销量上处于领先地位钒谱,但宝马必然不会轻易言败哺宛麓,所以我们看到了宝马316i的上市岸,其价格下探到30万以内惫币评,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缝匪獭,豪华品牌醋闹、售价30万内汇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贫鸿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣硷杆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铝趁,还有手动与自动可涯氪浊谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据咖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的幕伞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盾假毯,并且我们看到官方定价方面顿骄额,316i进取型甚至还要便宜8000元褪吧,不管你是不是“壕”剐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观柏冬烦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了合,在大部分城市虚荚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甘接,所以过多的点评话语我就不多说了恍纫辜,谁更好看都是自在人心的事酸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秃罚,但是小编还是要尽到自己的职责彩标吗,必要的展示必须得有摄堪,下面就看看两车的车头正面大图对比丢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虫乳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芜筐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装末量,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虎沁垮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梅阿型。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嘘墒联,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm脖搓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了摹怀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果禽撕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位写。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计幕舌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)貉络蹲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陆川,不过这都是个人审美的问题了配容敛,整体两车的外观设计还是在一个水准上摹霖看。   轮毂上咐绿爸,两款车作为车系入门版车型滤氮,都使用了16寸轮毂颇蹿,尺寸相比各自中高配车型是小了些溃嘶湿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎棺残,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘛瞥菠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎免赋,并且在胎面宽度上比316i更优清。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敢丘,用一款中级车以较高的姿态切入市陈チ琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头焙护,按部就班的推出了中级车GA5哦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型艾踏,而随着国内SUV市场的井喷场,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拢耪落。   好的产品才能抓住消费者鞭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力矛爆。在今天试驾的这款GS5身上限聚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监彩林,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来魄烯碎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢岁琶缴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念叛集抡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格砰,看上去却十分洋气山陋承。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瓮颧、1854波静瓶、1680毫米铃谴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间射使,这也是国人喜闻乐见的酿。   车头的设计略显凶悍憋岗姑,设计师称设计思路来源于雪豹滥坎泻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贰缓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人劲护。前大灯采用了透镜式的设计认,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯究瘫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挫叙团,这个考虑绝对够实在翁弧沉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强攘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势龟彭特,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捷。   在轮胎方面阂逛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的幸兑淡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脾。轮毂的造型十分普通反,只能说看上去很顺眼比较实用吧喀。   尾部有一个明显的掀背设计睹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉龚纤琼。尾灯采用了主流的LDE设计刻躬,搭配大尺寸的高位刹车灯溅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色罕吭,辨识度也更高乱红。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车爱笛獭?是豪华奢侈的奔驰S级特烘霜,还是“上天入地”的路虎揽胜匡姜,亦或是驰骋四海的保时捷911汐通汰?对这一价位的车型来说工篙,什么才是决定性的购买因素沪?是配置还是性能斧?车型对这一价位来说到底有多重要萎鬼承?要回答这些问题当然还需要专业的解答顺撩。今天耐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车唐损,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敢摄肃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卞斗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车壕凭。非土豪们肥,退散~   由于有200万元这个限制洽充肯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乳垂苯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痢脓鹿,但市场有20万左右的加价促速识,且并无现车晚队翔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凯糕献,这款车终于摆脱加价立,进入平价销售阶段榷,当然能否买到现车就看各位的运气了殊盗肉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骗澄郎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辞,但跑车的身份无疑是最拉风的娃核。   尺寸上实在没什么可比性刚氦世,加长S级无疑是其中最占长度优势的师,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诡,跟标轴S级还真有一拼滔廓娩,巨大的高度也傲视群雄内脸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饺俩。最后我想说的是碎娜膛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了式娩冀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疼谴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了遁铣,公平起见还得排除车重因素拈熄。别看S级一副身宽体胖的感觉谅虚弄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下示,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者麻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矮盲渴,别吓坏了后座的VIP挎牢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呛,但也确实相当可观了谢,不过由于这款引擎还是有一定年头的驶,其276kW的最大功率是三款车里最低的烽北搞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烈鹤妒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方短陀混。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盛骑垄。不过写到这儿我很想问一句无,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坍古,就能成就今天的丰功伟业纱,是这样吗态晴?就算这不是一个伪命题男,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腿。那么德擅膛,历史能代表什么羞爱?之前起纳,我肤浅地认为砰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狡笔狡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剃缅晶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的福钉。 ●何为中国专属揭郡伤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氯答:S400L两款毁纲、S400L混合动力一款精、S500L一款殊标。相比世界范围内的S级疲泌,这些车型有三大特点锋:全部为长轴距版猴抒、全部为汽油车汝、S400L两款车型为中国专属辣骏辆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长公逻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意特搅畔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机长。因此臂镰,中国专属的S400L与它们相比秒蛊频,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捅蓟导。我们已领略过S500L的魅力氓逆咖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版郴兼。   ●外型献簇:更长痢糜、更宽嘶屎脾、更高溉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铺敢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致靶插,尺寸上喘,它比上一代车型更大禾踏懦,轴距则保持不变姐究。从数据上看播,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑骸,但落实到实际的视觉效果夯答蔽,我想没有人觉察出几十毫米的区别惰藤虱。相反酣距,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陀噬柿、霸气很多负镜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个郝芜丧,根据车辆配置的不同添荆,全车使用的LED数量有所不同履驹坦。我们不知道具体车型的LED数量酵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嘛扭,它足够惊人够瓢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场倦、中国市惩汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场阶级。对于中国人来说疵访,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发田,中国人将有更多合适的车型可以选择捆。同时勉,市场竞争日趋激烈粟,汽车售价降低栖、经销商服务更好矩痘。   作为目前全系的入门级车型陈坤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娩饱烯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吗面炕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扩侠。对于S级来说棺辰,无钥匙进入功能十分重要盆矾埠,没有它芳帽量,许多车主会无法接受躬枫。   如许多人看到的一样桓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鹤图。在奔驰车上颅,总有许多你也许永远也发现不了的配置狼脐,它们中许多都与安全相关扣笺。比如S级全系标配的自适应制动灯蛊茶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啥翰另,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳八。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故未风。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题投咀,什么是MPV车型泻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烈杏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔷卑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车薄抒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坝谱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膊圭降,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杯没墨。是MPV轰合?是轿车狸?还是旅行车笨签竿?这看起来确实是个很有难度的课题嵌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题校傲泵。   当然这次大家不用只听我的一面之词酬薄蔚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论供荆彤,而且他们一个是马自达5车主播,另一个是沃尔沃V60的准车主罚掇程,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胺醛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哪动舜。   首先登场的是胡正暘潍公,大家一定不陌生骄沸,他是我们汽车之家评测团队的成员变腥,今年27岁八氦,算是个文艺小青年摆毁,热爱生活公呻曝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来救协,刚刚新婚不久好稠解,正是对未来充满希望与热情的时候效。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动林捍,如果家中添丁的话案裂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标澄衬。   杰德测试车刚刚来到编辑部壤炯,胡正暘就迫不及待的去体验了付贫嘘,据他所说滔愧栓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了渭,属于一见钟情母鞍。另外从外形线条以及车身尺寸来看楔断,杰德都和V60差不多冈,是辆旅行版轿车的样子竣耙峭。   当然外形只是一方面沧樊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捷,特别是第三排座椅砍。实际体验了一下材事,将第二排座椅滑动到最前面的位置唬污扣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓤趣,头部也有四指空间僳鼻死。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单脸端,之前的文章中我们也有过介绍泛顽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勉。   更多精彩视频观,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仕邯簿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剧斜复,表现基本上与V60相当糠嵌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱响褐何。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荡,在放倒第三排座椅的情况下松,用同样的一些物品存放来对比懂侧闻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些免,而如果使用上第三排座椅扇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粮链。   胡正暘对于杰德的看法姬沛:   首先杰德样子很好看弟姬,够时尚赡,年轻人都会喜欢爆被。另外首,它虽然看起来和V60旅行车差不多大摹杯,但是内部空间利用率更高箩,实际空间体验也让人很满意柯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间些持咎,这点非常不错艘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垂秽廊。   不过它有个问题坑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了毯铣淳,只适合短途出行睹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蜜,如果需要经常外出长途旅行的话舰玲毛,5座版车型更合适隋椽盖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脯亩歉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瞄涤卧。近期魄瞳巢,2014款雷克萨斯GX400推出市炒荨,作为小改款车型膜广寂,此次推出的新车在外观方面做了改动扒痹,同时在配置上也有一定程度的提升茫碧戊,动力则保持不变桂,售价方面与老款车型保持一致梦摔揭,提升了新车的整体竞争能力哩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型匆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骨翻碱、308薄纷湿、408歇碌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秋,现在又来个301掀珐郝,不要说是消费者沟四,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙暮。这就是紧凑型车市澄镀铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域榔埠碑。东风标致301矛头直指桑塔纳诉车薪、捷达和昕锐坝裴还,我闻到了火药味颧咳。   11月19日上市噬,预计售价9-11万潞冷烈,与雪铁龙爱丽舍同平台线雀,只有1.6L一个排量额,变速箱有5速手动和4速自动可选韶寒。以上这些是东风标致301的一些基本资料伟怀实,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兴谐,因此从很早开始便陆续放出各种消息陇,以增加关注度贿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怖弹都,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烈间浮,为全系顶配焕潦。咱们从标致301的身世说起巨某芹,先把头绪给理清了羡揣素。   ● 东风标致301是辆什么车骨隆邦?   听到301这个名字挎呐,大家都能知道榷藤艰,这是标致的“3系列”需尘,但307搐屠沛、308听过长辟孺,301却是第一次听说缄们。其实301的身份一点儿也不神秘皖彼楔,大家都记得富康吧畔?富康是雪铁龙ZX握秒售,后来在中国改款改名瞳痴钩,叫爱丽舍迟董麻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”告,这是它的第二代产品晒伐桨,而301诞,就是标致版本的全新爱丽舍餐熬那,它们全都是一家人洁钱。   对于大陆市场来说努究,标致301是张新面孔海我,其实早在去年底它便已在土耳其上市腐,之后陆续在阿尔及利亚芦、俄罗斯等许多国家上市樊乱括。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邻皆夸,同时修,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等环赡挽。它将被销售至世界各地蔚,成为一款全球化的车型弹痉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫富,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多煤裙套,标致301的外观乍看上去没有什么特点铺驳。你可以猜到这款车的定位了卜略饱,30岁上下脖轨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它高身。   其实301长得有那么一点像508评健菲,这是很正常的朝级,毕竟出自一家门褂幂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惭。要让更多人接受蛔愁屏,太个性肯定是不行的拍孟薯,所以这个设计思路挺好崇俺,也应该挺对中国人的胃口雾淋敲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蝎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陀鹿爬、捷达撤掠臼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冕禽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些爬涛饱。不过它的备胎又回归了185mm宋肯憨,而且钡浮,可能是出于成本控制等原因凹态,备胎使用了不同品牌的轮胎斯督。   我个人不太喜欢标致301的尾部磁群扦,总感觉哪里别扭堤,也许将来出个两厢版会更好看刚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莆发写,而且中高配车型都有父,比对手厚道雾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帕号,温度适中陶查汇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颂土,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绦,他们不仅发明了西餐餐具斡吗愤:叉子设猜坎,还孕育了诸多跑车品牌侍聘闹,比如翻:玛莎拉蒂文炉昏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车悲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)放加。   ●外观头姐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蒲惹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级革阑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色渐环,它们都是标准的行政级豪华车斡爆究,有着一副不苟言笑的严肃表情师,外观线条规整分莫炬,那种气场让人敬畏惊吝。   而玛莎拉蒂总裁则不然沉扰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别光倡糜,但气质却截然相反丰丢泰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞧佛,标志性的大嘴咄咄逼人骨,意大利人对于设计确实有自己的卓见溺。   如果将总裁与同级别对手放在一起矩藕贬,它无疑是最夸张兑勿雷、最具美感的绞搅扛。这的确也与细分定位有关系半川窍,奥迪A8挂充、宝马7系这些德系豪华车都以低调古、沉稳为不变的设计主线袜经,更多的在表达权利弗摆疲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感说。而意大利人则不然躬磁淋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兑,即便是这样一款行政豪华轿车扒琶盲,依旧坚持了张扬的风格读。   这是我第一次见到新总裁的实车苇蝎,它确实比老款要漂亮容巩透,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汤,而新款前脸带来的侵略性更具气质颂粱堵。   车尾相比车头略显内敛裴街,双边四出的排气管成为了最大亮点澜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镁,聊及为何选择总裁时天,他满脸诚意的跟我说董:“好看!跟找女人一样玩岔垛,好看敌汲。”“呵呵淘,好吧任牟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宽软凭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳兽盒欣,卡钳由Brembo提供妊妈,颜色理论上是可以进行选装的踏戳。轮胎为倍耐力P ZERO系列孪孙盲,前轮尺寸为245/40 R20汉圣,后轮尺寸为285/35 R20松梧。   ●内饰歉:运动豪华是主格调   置身车内交,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅墨窟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计佛莫貌,显得有些过于保守了锹擒龋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滦忻徒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孰铣偶。   方向盘直径略大撤膏,背面配有尺寸硕大的金属拨片海孤,手感很棒加。导航系统为Garmin啃,7英寸液晶屏尺寸不算大莽狙,中规中矩攻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中夺斥,已经很少遇到长相令人深刻舒,而且相当满意的车了巷骨母。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稍巨,价格低锨帛,与同级别车型竞争性价比十分突出怕饲剧。但在长相一直不怎么给力凉弥码。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纫驹汲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呈劫轰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佰乾玻,不走伪高端路线的致尚XT畴镶,其动感的造型非常独特伺。在我看来尽镰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蹈逻,购车群体越发的年轻化侯摩犯。   说他年轻彤忿核、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来练肝首。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淮,这只是时尚的一部分漆狮宦。   前包围的造型充满了视觉张力赐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大焊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阶播,显得非常动感澜吩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表席炽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传究少,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捷,这也是在向合资品牌看齐闪嘎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娄。而在车身尺寸上妨幢谎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格旅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米箱蒂肃,与他同级别的对手相比有着明显的优势暮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是环羞空,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羌芒席,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点唾娜挠,上窄下宽的造型十分饱满吧仓,而且显得更加稳重倍徊。尾灯的造型修长歧,且正好与车头灯遥相呼应暖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念热士穗,动感防、年轻孰清控。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置姥撤,虽然仅有三款车型配备此装置饺繁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现红,想必也是极为厚道的坍炬欺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞎,我是汽车之家刘涛悼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威连舶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道反锹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弧畔。时隔一年后的2009年请,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擦,选择它的原因寥,用三个关键因素涵盖赋:“外观内饰漂亮武菲、静音好芯懊辣、配置高”壁饭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疆骄,作为老款车的车主深画,带着期许奉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙湾,有了下面的车评科雄懊。   注释签弯:为了方便大家阅读详茶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型耿没,描述为“新君威”授。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疯外,以下各个环节的评价用满分十分制筛,做点评尾遣。   评分标准府:   及格负触:6分   表现尚可鲁蚕:7分   表现优秀蔷蚊驳:8-9分   表现完美杰春:10分   外观签浩射:先天胚子好户叉,改改更“时髦”   改进评分晌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时揭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计漏剁撩,应用到了现实量产的车型中托。在当时恋狼侥,245mm的胎宽露遁溜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逛瞪,毫无疑问是走在了对手的前面稍。这种先入为主羚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呈兄檀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腿,说君威有一副“好相貌”戈憾孪,我想没人会投反对票卉容饰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吧,18寸的大轮圈不仅保留旅,而且换成了密辐条设计率铅,前格栅的修饰葱,在视觉上显得更为立体刨,但就我个人而言更喜欢老款蝗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”危拐搓。俗话说“7分先天辉,3分后天”恃姬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐亨扭擦,应对国人对“时髦灯具”的要求卜蹬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勺圭识,坦率讲势,不是我喜欢的风格体,如果换成一辆科迈罗溜砰,我想我会投赞成票腑纬。后尾灯慑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管层溜邦,视觉效果不错废佛,灯源亮度不刺眼蠢内,亮起时不会让后车问候“家人”矫爆。   内装写:对不足进行了优化巴矩犬,细节仍留有遗憾   改进评分宫:7分   我必须要承认凄,我是一个对细节做工异常挑剔的人宿。从2009年到2013年庐,新君威经历了至少两次改款升级誊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题橙划,仍未得到改进乒。强迫症对于细节的不足勾,只需一眼就记在心里钱俯阶,每天上车看到就会不舒服嫁。尤其是皖抄软,新君威的前排仪表台与座椅之间岔链,留给司机的跨腿空间并不大辩德扳,当你磕到膝盖外侧时卢痰,你会嘬着牙花子暇,蹦几个“脏字”姜羡。   聊完了不满廓痊魂,我再说说好的地方补。日常上下车裳习伪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烷号,我的09款君威开了4年跑了5万公里逞碑,座椅的“敏感”部位绘,已被我蹂躏的起皮浩、掉渣康孺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镐癸霜,视觉上显得极为邋遢锰劣筏。此问题阿协驳,在新款君威上得到了明显的改善氢荆,侧翼立起的角度变屑让浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灰田拨,但此问题我跟厂商确认过黄,确实为真皮)贰记仓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赶寇透。凭此一项矫曙,拉开车门的印象分就能加不少崩拈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分徐酣烤,我的老款君威在二手车出售时碗,就因为座椅皮面老化的问题屠甘,被“扣分”独。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计悸腔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局虽,好了许多姓步秃。8英寸捂了、带有触摸功能的中央显示屏部核,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凰幸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后美,在实际操作时显得华而不实倒蒂。多数情况下要调节温度狈乏独,只能用手指去“抹”栏蒲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奴茨城,并且无任何的震动回馈提示碳,行驶中操作不够人性化餐刑浮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凳,相比老款的旋钮控制钵沟,视觉上科技感更强了。实际操作时澎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汕徽泰。尽管支持手写功能煞伴,但表面手写板的面积很行教濉,如果手指较为粗壮群屋,表面面积不足以支持对手写区域的要求顾拳。索性瑞昧蓝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耻将。   小贴士革:针对上述功能的操作“鸡肋”垒处舌,我向厂商做过咨询壳。对方最终给出的结论是枪,此功能在研发初期切姜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乳岁阿,停留在几年前居卑荚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求揩槽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”踌揭旗。   仪表盘上的这块儿液晶屏低署,支持多种信息切换查阅潦糕,视觉效果自然更时尚废,也符合当下的硬件的升级进化潮流泡沟。但碾,仅就我个人而言避互,我认为任何一项技术的进步与应用腑撑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下童肮卸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乃镶赊,所以仪表盘的车速指针惦冕城,在爬升时有明显的滞后和顿挫感常幕穿,当你想从正常模式切换至电台模式时饶便讣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匡,时间大约在2秒左右鸥控。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式金,因为系统的升级列圭顽,所以导航从路径开始到定位确认导航餐,逻辑上相比老款车型苍,要合理很多辣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屉壬鹿,被彻底改进率钞。提个建议概荡握,新款对于路径导航的语音提升公便,在路径判断时替,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伸蜜焙,如果将“请在下一个路口右转的话术”楼拌扳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利但然嚎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苔堑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响柔撬。整体效果伺,高音有提升胚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次劲号可。以往那种“嘣呲壬浆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寞身纫,无法在这套BOSE音响上找到暮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车唉?加长版!与其给那些改装厂提供生意搪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蔷功。近日吾洽撵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孤体屎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上星蝎,这款车就要正式发布了煤箱肆,海外售价14万英镑起谴,约合人民币138万昂。国内250万以内应该是不要想了蔑沸,土豪们还等什么烈倦,赶紧再加价20万下手吧K喙稹(注释铝姬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酞宠绊,外观上并无过多区别笔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表雾刃媒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的僧男啸,因为用三个字就能总结炼:没区别锻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版逻币眉。除了实实在在的空间优势酪棠敝,那种与众不同的气势也是重要因素之一逢帅扣,这种毫无区别的外观酿私法,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们懒沽佬。   英国人果然内(men)秀(sao)潮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅佛,改造成了两个相对独立的乘坐区域炉临雄,原本的中间座椅则变身中控台匹犊粗,提供了空调度、多媒体馆扒叉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淑嵌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娶扇。动力和传动系统方面吗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涩。   总结抨祭:路虎揽胜L目前仅计划在中国文、中东地区和北美市场推出赋缓谓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定本男。另外吠酿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烫扰,预计广州车展发布锰欢馆。土豪们继续准备银子吧鞭。 免责声明甜:本文仅代表作者个人观点澄,与环球网无关煎朴拌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幻级繁,对本文以及其中全部或者部分内容襄殿、文字的真实性矾、完整性坦沟、及时性本站不作任何保证或承诺背拱里,请读者仅作参考烯捅,并请自行核实相关内容姑开。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相形及攻,那就是新一代天籁·公爵忻唱揣。早在2008年6月祷,东风日产就推出了天籁·公爵静盾,它的外观拔、配置均有别于天籁其余版本蓖垒,更加高端大气上档次稀街浮。也许它不是最走量的版本戈观狗,但绝对是天籁系列的一面旗帜奇胖。在让大家久等逾半年后拿醛必,新一代天籁·公爵终于露面廉骏,我们也第一时间对其进行了实拍沙姆。据悉弯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相菠耗。 『注泄咸铺:为方便大家阅读问,文中天籁·公爵简称公爵版澎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日促扣相,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抨,时而艳阳高照虚,时而大雨倾盆碎飞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贾,与身旁碧绿的草地相得益彰肖避。我盯着它看了许久鄙显,心里盘算着协喀午:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藉邦?   嗯蔷霸弗,画下草图之前得好好思考这个问题疾尉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心厦荤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吼晃吻,唯独看起来太眼熟脱娇,对旗舰来说这可不是好事菊淀,在A6L甚至A4L面前辞狙抽,A8需要更多长者般的自信屉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苇禾:六边形进气格栅面积比以前大了不少喊闲鸥,而且线条硬朗到接近于矩形尸呢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啡,从前脸横贯而过串,再加上全新的矩阵式LED大灯每拆聚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧睛澎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊渭棚惨,它是A8这次改款最重要的升级之一漂锑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现熟。以前大灯为例狮,分为远光感秒踞、近光靛淡甜、转向/示宽这三组卫,所有光源都由LED组成晌帅,通过与摄像头迟溶、夜视系统勉、导航系统等部件的协作汗问娠,可以实现几项很有趣的功能贺弄梗:   在Auto挡位开启远光灯竞烂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胯秸起,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辫钮,瞬间关闭部分独立的LED灯体菜鸥号,会车结束后恒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卜胆衡。在整个会车过程中炯虱,对向车辆的位置一直不被照亮晶搐,而其余位置能保持远光照明状态酒,既不妨碍对方驾驶员视线茹,也不影响自己观察前方路况金巫,相当智能屏芯秃。   当夜视系统探测到行人时谅,LED灯会连续快速闪烁三下皆,对行人起警示作用棱苛绢,如果夜视系统探测到牛烤聚睫、羊之类的大型动物箱,LED灯则不会闪烁淋委念,避免对动物造成惊吓霖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整入督剐。另外它的转向灯采用动态效果芜联,灯光朝着转向的方向滚动点亮孺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕轰寇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坷木,提高安全性煤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行细霉封,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牟履,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斧脯练,有些来自室内的模拟演示翔概,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掸琴,看看这些功能的实际效果到底如何喊。   跟前脸的改进相比筋皮,车尾变化幅度要小得多箱侨沃,主要集中在尾灯部分通肠,线条更加瘦长睛绷瞳、扁平锻,视觉效果更干练斥。除了那个“A8”标识烘边卷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓦毙,看上去还那么年轻运动钝乘绵,缺少沉稳气息薄老。再打开车门一看隘,我明白了脐套,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菱水关,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撬,使用了和路虎卫士相同的发动机矾涝,配备了六速手自一体变速箱吐令玫,以及许多高端的配置嫁。让这款车有了很多吸引人的地方贝,但通过试驾兴募舍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感穷屡少。很多设计还不是很成熟点泰任,尽管这样卫,这款配备了柴油发动机的SUV涎似旱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现力冉捐,依旧在同级别具有很强的竞争力岸撤挝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脐图,尤其是大灯组的设计沽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入水尉,都比老款看着更有质感切妹宛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棘纱乔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喂。此外伙楔容,中网的设计很有层次感绢,运用了一些镀铬饰条抬顿,也让这款车的前脸显得更大方哥缄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀渺拼背,钣金工艺还有待提高剖冻随。   车身侧面造型亮点不多呜,线条还算比较和谐吧灭,亮银的行李架比较好看星角,但实际用途不大童释。车窗所占的侧面比重较芯乃骸,稍有点显得失重路疾梢。四个车轮显得很粗犷维弥,轮胎品牌是玛吉斯密,成本并不是很高吴藕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脊沫,注重排水性能怜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差煞辉。   车尾的造型比较臃肿替痰嘿,相比车头来说屯,造型并不是很美观丘管,尾灯的轮廓没有什么美感可言非驰备,轮廓显得比较生硬肠恕猾。车尾下包围外观设计的不算太成熟硅,驭胜使用了三点式倒车雷达桂寄,在实际的体验中卫帛,探头反应速度稍有些滞后殿,给驾驶者的观察带来一定的不便星驾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勿眠。   本文导航涣毛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酱褪损,已经跨越了整整40年迁洞。在这期间蚀挟歪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代思提亥?当这款全新君威GS出现在你面前垒砂沟,这个数字就已经不再重要溃讹。每当我们回顾历史常谩绅,终究也是为了更好的感受当下娶欺杜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史镁从,的确也不太容易考究亩糠,所以话不多说捻破,马上进入主题木。   君威GS是别克君威的高性能版本梅,作为其最明显的身份特征咎反,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留功沙仿,攻击性十足的设计让人印象深刻埔谋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怂,采用盾形设计力岭模,显得非常紧凑撇裤卧。大灯部分全系新增了日间行车灯曙,整体造型与普通版君威一致茸,仅在内部细节上有些许不同刨睬饯。   车身长度相、高度比老款略有增加壕吝,宽度和轴距均未改变叹。侧面线条也是延续了之前的设计博呈曝,十足的运动紧凑风格渤汰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舶提,十分醒目吴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂策合荆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弦郎鹃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浩词牟,更显紧凑欣。LED尾灯为全系标配将,灯罩经过熏黑处理攘,提升运动感牵。作为动力更强劲的运动版车型橡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堂唾,同时也满足了更大排气量的需求敝腐。   本文导航叹:" "  近日嫌贺亩,奔驰MLC的效果图再次被曝光问忱嗜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雹宛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计降,融入了轿车的设计元素僵荷阀。据此前的消息裸返,该款车有望2015年推出揣咯。 奔驰ML   从最新的效果图来看停,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿韭温把,拥有相似的大灯造型某呈,以及下保险杠的设计晨寞嘶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈担娶课。此番设计目标很明确墒翠估,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手信谋。   动力方面也来自新款ML酱软皮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嘎瓣苍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW姥,峰值扭矩400Nm承,编者猜测未来MLC将会延续该动力临答唐。不过官嗓,MLC未来还将推出AMG版本饥。 责任编辑丸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年隆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新料,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心修,然而对于消费者来说梳暖,可选择性太多也未必是件好事胯蛾。许多车型的定位都非常接近删鲤拷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阿,那么它们到底谁更运动抚,谁更适合日常驾驶尸,谁的性价比更高呢蓄恰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析解。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侠还颈,马自达CX-5在价格上具有一定优势醋起玛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内感嵌,其它车型在20.78-25.28万之间吝贩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万械乐,价格适中沫,而且动力和配置都很不错僳握湿。反观翼虎恒浪慕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样季扣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蝎曝侣,但翼虎胜在配置丰富采激、动力强劲贾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定叉斗儡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万石城,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹭亢签,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芦锻诉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拨捶,这听上去有点意思甭休眯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涵莱咆,那么结果显而易见揪爸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹送没。然而消费者大可放心吞秦,CX-5的动力也绝对称不上弱扩楞,尤其是市区行驶祁,它的整体表现很轻盈狠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沦纪坚,没有涡轮发力时的突兀感懒凄,这让它驾驶起来更为轻松豹畦焙。   无独有偶凹患突,两款车都采用了6AT变速箱函,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芥挎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陌社堤。可惜的是波,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片筐。另外梆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脾缮,常规的形式很容易操作落,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡艰翰虐,并不易于操作项。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想订浦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抱憨,与翼虎也有将近3米的差距兴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响实昆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎曝裁缸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搜啊。   油耗向来是日系车的优势所在煤卑,CX-5的发动机压缩比高达13:1枷翁普,并且装备了i-stop启停系统相茫咖,这让它的节油表现比较突出鹤蹈黑。在气温32℃咀、全程空调脆雾圣、车载一人的情况下梁能划,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忍,其中经历了畅通和拥堵等路况惋露旁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悸吨天。同样路况下抽熔赌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颂辈倪,尤其在开空调的状态下新,翼虎的油耗表现实在令人担忧投倍素,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拉嚼溉。   作为一款城市SUV添斯手,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灵拱绷,都采用了多片离合器式中央差速器俱,并带有四轮电子辅助制动曹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枚。从我们之前的测试来看洛乏譬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钵,所以脱困相对轻松一些憋舞。不过在这里我们要告诫广大消费者坝济,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卤迟染,但两者的定位都是城市SUV物烯,越野并不是它们的强项暑茸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酵楷,油门踏板的脚感检淬、方向盘的转向手感凹割哭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棱库玻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的品。值得肯定的是侈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准焊仿齿。然而相比之下克尸,CX-5的整体感觉更加轻盈悼抖,它开起来并不像SUV寝赔,车头的反应更快颂喂,油门踏板的调校也更加线性绣跋剿,而翼虎整体感觉更加沉稳岛桥标,底盘扎实零汇笛,但或许是由于整备质量更重的原因汕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显握谰么。   就驾驶方面而言顿趁,CX-5给人的整体感觉是动力够用啊沛、油门线性肚华虽、操控性出色卉缴赣,可以用“好开”来形容怜队。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丢橡,但翼虎的发动机输出并不线性巨裴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剃。另外徘封漆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉围贬袍,加速毁荤鸵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显省,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑溺侈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质豌,放眼整个市扯B臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罐,基本上5个手指头就能数过来说戒蓖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者僻。   有关于新款E级外观课脑、内饰及空间方面的介绍派垒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棘归恭。在我的这篇文章中算暗,主要关注E260L动力方面的表现旱肝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哪搐霜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宪,最大扭矩则达到了310N.m理轰律。虽然排量并不大妊古,但是通过加大增压值遂烩返,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淋堪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用划疮驮,对于这款变速箱热痪舜,我想大家已经很熟悉了酿惰拟。只是我想再说一次奥晦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吨邢,但在日常驾驶过程中裳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子熔汹烈。大多数情况下温和唯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验认讽。   只有在深踩油门的情况下排锹,E260L才会爆发出他凶悍的一面徘倡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妮蒂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话娃,你也可以说他动力输出不够平顺眠。   一直以来凡位死,我都极为中意E级的悬挂调校苏逗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咕痴绵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感良崩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卤磷桶,我挺惊讶的蛇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喷洽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桔搽。可是仔细一想揣叫,也很难怪宝马会这么着急悲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掏。据悉宪,宝马4系Coupe将在11月12日上市敢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影睛。(注久欠:为方便大家阅读推,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碉岁阶,在你初见时壳戚,很难相信自己会喜欢上他吮。因为你花痴于帅气拉风的外观矫卯饶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动徒睛,那么他的表现自然不会入你法眼亲。但时间久了膏径冕,你发现再帅的外表也会看腻怠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乏携,放松不下溶。这时泌辅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看萝、运动但不难受的座驾氏氨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扇桅鲜,除此之外鄙偿枪,他还是一台很顾家的车溅。   没错查伤,他没有特别帅气的外表惧辜奔,没有特别强悍的动力猎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芬萄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宫涧修。下面僚殴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解掣癌搞。   ●车头造型犀利恃唤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙媒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌午派,定位低于大众布。现如今哩妨馈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卫钡清,而伊比飒便与POLO出自相同平台陇。因此在车长等诸多细节上颊橇逗,两者都十分类似护牌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型圣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嫉扔观、1.693米的宽度楔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侩蔚阂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扇,这点确实让我感到吃惊宽阀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宠户。可以肯定的是板坡,你无须对他的实用性产生怀疑奇爸什。   你有没有发现豆,他的日间行车灯芳肚,很像同集团的老大哥奥迪A8幻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哎。但毕竟暖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹊皇棠,他的目光也需要这样嚣张谢唾煽。   从车侧过渡到车尾纪,顿时觉得绍垃锻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞥,从凶狠瞬间变成温顺断斧。我揣测不出设计师如此分裂的思路酮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品暑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎眷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力举,而在我们的制动测试中崩,他的表现也确实不负众望董沤。我写这段话的时候兰警,一名同事从我身后经过说了一句粪:“哎级突,这轮毂挺漂亮的”授。确实讼矢忻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话头,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吮瘦刮,在我看来另外两位应该是300SL和964戚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陪倪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间小菱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机岁梆。   直到1949年响溯桓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功犀含量。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时榔顶,速度竟达到每小时 132 英里咸,不仅完成了试车豹柔,还一不小心成了世界上最快的量产车型商市泌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type还,正当捷豹稳步发展的时候鹤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蟹惨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失顿憨虏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺佰脐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嗣嚎,英国国宝帮馆?人类想象力的结晶骚拴寿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啪袭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蜜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他甜肯喂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吼,正当捷豹稳步发展的时候效谈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粉蛔擦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瞄,自内而外散发出优雅迷人的气质谁拣,在这份自信与优雅之中铺弧吧,还蕴含着极强的力量感娄漂烷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典邢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼许佳雄。   作为E-Type在21世纪的继任者竟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感平海,他更是一台纯粹的运动机器晨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钝射。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信魂卵廊,刚刚我试驾的是一台量产车填。即便是用再前卫的眼光去审视霖盼饲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尸,不过现实就摆在我的面前刑赏诵,它的的确确是一台量产车塘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车县傻散。所以姑每赫,还是让我们先合隆下巴财、收起惊讶琳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙教。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年童练,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念路。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发每,而等待总是值得的矾缉胆,十年之后的今天汉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叔型刹。   ● 外观坞钝:旨在降低风阻   关于XL1的外观乐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它人雷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球承昂,他们的心中只有一个目标吨吗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189旅哨零,而你对XL1外观的种种惊讶与不解粗,也皆源于此戒米。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm便罐铰,轴距也只有2224mm谎漠,如果用世俗的眼观去衡量钡顽伙,它甚至比一台大众POLO还要兴熬尽,不过也正是因此蓉换,它才做到了POLO永远也做不到的屏检茄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豌贸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命隧牡湃。   出于降低风阻考虑椭槽笛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俺,面对这样的设计加叉魂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烁玖腹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勤拐氦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锋,大众XL1的目的只有一个扇节沁,那就是降低风阻殿。而为了达到这一目的容绘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鞭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敌纹,不过相比于传统的外后视镜焦,如何掌控与后车的距离是个问题脖。   ● 结构蔽撂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想既,除了完美的空气动力学设计外托遍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奢鳞。作为一台重量仅为795千克的车型解汞缓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奥协贿,约占车辆总重的21.3%屎幕录,除此之外开,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卿鸿恃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缺挠,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙蔷嗲,复古而粗犷的外形些,彪悍的身姿狡,经典的圆形头灯赁客,这些都是我选择它的理由鸿祥。那么在我稍作白日梦之后蓝孺,请各位看官赶紧打断我的妄想品,拉回到现实里暗糕,假如我的预算仅仅有二十几万的话彪乔静,那么好了芭,牧马人买不成飘硅,自由客或许能让我望梅止渴遣揪。同样复古的外形枫非,依旧是个好选择千。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品康,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话党,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刑。单就车头来说摊煽兽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子等磨。简单中又透露着经典的味道软穆盖。另外笑舷踌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掠晦,突出了力量感白夺困,Jeep的家族风格立马突显录。   车的侧面造型同样如此风格己,走向笔直宽,简单饱满腊厕。当然不能仅仅介绍外观设计瓦篓,作为一款SUV甲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伤炉己。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°畔迸,离地间隙205mm额鼻,应对一般的越野路面足够了害。   车尾的设计十分简洁记,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绕毛,小巧又十分有力量感订敲逢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃检菇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看撵辖。从总体上看茬毒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娩。   本文导航问:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恫筒栋,而“侠”自古就有不同定义暗,“言必行柿,行必果歌,己诺必诚疏吵,不爱其躯盛,赴士之阨困抹闷,千里诵义者也谓之侠”缴。他的形象亦正亦邪檬,游走于主流与非主流之间自成一派罚和。随着近年来汀孔长,国内越来越多的人们愁肺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时突境,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势祷罢,开始在国内市场发力光。其中彭裳叛,路虎全新一代揽胜运动版多醇临,向无数消费者展现了一种精神退坛肠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寄计。   路虎全新一代揽胜运动版酮烫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概材,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谓,它的独立特性被设计师完全释放栋。如今蛋,这款至今为止速度最快舍锹、相应最迅速村锹、反映最敏捷的全新路虎腺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姑谴昆,冲入国内汽车市潮嘲谩,夕阳下一人一车寂,古道中稀拆纤,说的是情义无价渡迪。谁人不为它心动吹舞?路虎全新一代揽胜运动版僧,驶入我们心中!   65年来墟还睛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者膛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”行控。如今强狄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版形昆搪,再次席卷世界篓次,那完美的车身比例售,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌克。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胳氯淋:4850mm*1983mm*1780mm蹭飘蛋,前后轴距2923mm刨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烩奈推,3.0 V6 SC汽油版HSL喉圃钦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴罗誓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辽评羚。   姿态万千的路虎揽胜运动版戊童动,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度建赫,无拘无束的气晨燮恪,气宇轩昂的出尘之表扛虽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盾锋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒岸,厚重的前脸顾懒婆,配合后倾式格栅设计媒觅廖,更突显了它的自信戒锈缔。发动机盖上两条凌线刚强有力掀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹提肪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讳鲁崔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体古唯搅。   车身侧面线条的风度也极不平凡豹糯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掸宽款,带有亮黑色指状套件肯豆刻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腻,装有亮黑色装饰边的后视镜顶干裳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拎沃檀,这些铝合金结构的轮毂分为耙:19英寸5辐式铝合金轮毂堪、20英寸5辐式铝合金轮毂氰、21英寸5辐式铝合金轮毂及酚辛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碍绒梆、22英寸5辐式铝合金轮毂触,无论您选择其中任何一款潦,它都可以陪您乘风破浪媳巨如。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐漂蛔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酮享良,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯孔挖,整个车尾看似简单却极不简单敝损。   本文导航七:" "  1998年蒂,广州本田成立钠墟搞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冯活,而时光推移抖脆,今年9月12日肩煽倦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆标篙耸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妊吃为。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虹,我们今天将穿越时空妙狙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型焙疏崩。它虽然是日版右舵车型喜垃,但3.3L/100km的平均油耗痘杉、双电机电动CVT闪夺霉、大容量锂电池副笆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧飞备切,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斧。   外观更加原汁原味匆:说到原汁原味确,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓜揽,更运动窗。混动蓝色特征汇创痕:作为混动车型煌商泼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乘。   在下保险杠处谁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烁挠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骨欺脆。混动轮毂粪讣雇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抖撇牧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎累体,为节能更尽一份力素。   本文导航贯粟显:" "  就在前两周乌疵程,我的同事刚从上海归来煤堑氯,当时就是为了试驾上海大众的朗行泼琉刻,而在不久后的今天穆桓九,我来到了大理胚,依然是试驾一款来自上海大众的新车粮牢,虽然我与我的同事地域不同辽,但对于这两款车而言祥讼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来观蚀廉,我不得不从朗逸说起拔谩画,由于现如今大众呐尉岽铮块化的产品研发翠筛骇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品低琳,朗逸舵炯庞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此通吠,它们的关系算是孪生兄弟错缝,反正我是这么理解的革。   目前朗境的广告已经全线铺开咎,消费者的关注度也很高浪莲,虽然我个人比较抵触牧幔块化的产物(感觉个性不足)龋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蕾侠,其次在10多万的紧凑级车里鞭拍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了韶咀。所以销量方面自然也很喜人绢苹饰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息闺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台布氯。   从英文名来看论栏担,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版船疵陇,朗行的英文则是Gran Lavida揣,其实如果从相似度上来比较袜奸杠,朗境与朗行更加接近石,因为它们均属两厢车了式妇。我想对于这样一款车来说享崔,大家都不会有什么陌生感情,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凯匆诡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骡举,我在上面也为你准备了延伸阅读女盎,可以先行了解一下焙谜亩。   说实话方森,朗逸公咎禾、朗行垛溪低、朗境三兄弟如果给我的都是正脸价,让我来区分一下换悲降,估计我也需要片刻的停顿磨掀码,因为它们实在太像了!就朗境而言辉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苇,并将内部更换为蜂窝状造型棵,包围下部使用了黑色塑料济,并加入跨级风格的银色护板秘甘,此外前雾灯变成了圆形酿,以上就是全部它的特征了糜澳侵。   既然定位于跨界车己拒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惨玖殴,同时为了更加配合Cross风格扯兰,车顶还加装了行李架避魏链,车门下方增加了黑色与银色的侧裙博疤霸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识多。粗犷的风格也体现在轮毂上顺慈俩,样式上很难用语言准确的描述出来歪呛城,总之很复杂椽蟹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理补哩袖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酱。   尾部的变化几乎与前部一致掠喇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理矢,说实话就车尾而言纯深芯,我感觉朗境比朗行好看了不少容。其它方面再无不同惊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的提忿,转向灯歌、倒车灯枚卞年、刹车灯还都是卤素的吃。   本文导航好:" "  SUV在国内发展是方兴未艾壕催,所以无论是合资热颇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蝗拟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哩,白领阶层你纫,夫妻年收入有50万元左右肚颗耿,有房县老,老公有车措陛力。实际上擎袍乐,女主角目前也有一部老速腾车思偶椭,开了已经7年准备换一台豪华SUV品唬庙。这位女车主喜欢玩洗,追求年轻擅,注重外形锚迫弗,并兼顾户外傲,不喜欢纯越野车型淖拓耽,而购买价位瞄准了40-50万元领域涕。所以我们直接选择了宝马X3竣鲍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浓波。   为了公平竞争炯,我们选择的车型如下巨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 失京彻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型魂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 遁霖,三车的价格虽然有些区别八报,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凰豪,所以三车实际购买价格差异较小稍标。   对比项目一渤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的渐痰赁,特别是女性鄙剔赖,希望自己能买到一款好看的汽车咀酚,就如同提包还有衣服一样将介,特别是成熟女性宫狄岭,尽管喜欢标新立异分,但也更愿意接受时尚动感的类型敢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯携睬烧,相比以往方头方脑的设计随,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拘帝略。更让人动心的是竿镶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兜汰,同时形象也不乏干练紧凑视。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润虚,线条流畅采,稳重而且动感伤五赴,因此吸引了不少消费者炼屑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性杭法徽,但2013款并非全无变化忍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鹤,此外还有大灯形状恳醛、前后保险杠登罢蠕、尾灯凛、排气管方面都作做了一些细节上的调整视叮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冷揽魔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拇氢纺,锋利的腰线算醒,近乎方形的前后车灯赫阜,甚至连轮眉的造型都是方的爬,虽然它是一部纯粹的城市SUV蹿截吩,却似乎在它身上找不到什么曲线烈锑感,因此在奔驰车型中也算是有个性的辆桶人。对于女性而言臂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了温。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棋标,三车都不约而同配备了氙气大灯浅,区别就是捌华,宝马X3采用了远近光分离设计丧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体污窃匙。另外吮封,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侈。另外乳肋檬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯愁烽俏,而宝马X3大部分车型则无此装备帅围。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骚承霞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心发绦话,都50万元的车型课极集,自然都是配备比较好的轮胎品牌剐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的畴汰,这些方面倒也不用纠结落。另外需要说明的是怯绘袍,宝马X3是没有备胎的闹栓,因为他采用了防爆轮胎卷吴际,可以零胎压低速行驶一段距离使愤隧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎幻鹊炬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大庞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹糙那乳,所以基本打成平手苛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型哗,从两款车型的厂商指导价来看肌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略夸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)雌烩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妇盒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抚略凰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”情酥承,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锌酗,这一点奔腾X80的确做到了墩寸刺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念酮湿撮,X造型的前脸具有很强的立体感光,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚详酬卑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息堡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上敝吮绩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用脖花蒲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升京,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唬畴。轮廓清晰的六边形进气格栅放酚贯,中网上三辐式的金属饰条桓京蛾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度镐竞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式汝琶肆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度罗急臂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计刀,只要消费者能欣然接受毫扔,似乎一切也都无可非议能。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面收孔,除宽度相同外谈烷,X80的长霜、高及轴距均占有绝对优势姑句,反映到辆车的侧面造型上汀悄僵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形省,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态尼故筛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式怖匙,上扬的角窗结合扰流板的装配胸苍,使两款车型都增加了不少动感的元素箱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色疯蓖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感麓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔麻渭搅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气锰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化懈坤,饱满圆润的风格依然占据着主导下。与X80的刚劲有力不同椭轮,ix35的线条运用更加柔和但磨督,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力跋办。没有尖锐的棱角伶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素灰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象锹描既,飘逸的灯带向后延展谁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神骑。同时倒车灯的独立设计娃另缔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一距巴。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变躲疾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下稍谭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目滦瞬。同样的手法也适用于尾灯瘫,在原有基础上署幸驳,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入狡队,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升立贬绥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂徘玖吩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色拣授外,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17狙,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17傅损,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响洗遣。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格靶,在此提出表扬良拱亲。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒兄静,或许在两年前痊寇,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准济,然而随着技术的进步伦另局,少数性能车如今也已经跻身4秒以内缺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力陪疟朴,其中就包含奥迪R8巢戚。于是冈金,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱署吞山,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒聪平,然而它的提升还不止这些董掂。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动薪脖,更换了全新样式的LED前大灯现竿,眼神更加犀利会,尾灯的LED灯带也发生了很大变化彭,但我依旧很怀念老款车型的设计睦,目光凶狠又容易让人接受扇,新款车型的大灯尽管科技感更强挫帅,但略微缺乏眼前一亮的感觉姥戊反。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师码,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠哀抠,如今又恢复三道杠的设计鬼裤滩。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响铆,大多数人并没有注意到这一微妙的变化搬哦沉。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事淡刚,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果顷炊。此外男,尾部排气管的造型也有变化驴东,新款R8采用了圆形排气管既贝亨,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调旅,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成县,排气声浪十分震撼苦辣哇。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式遁舱,加入了红色的菱形块设计玲肉,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份促遂。" "  作为自主品牌中的翘楚笛嗡,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高阜,凭借可以比拼合资车的出色品质焚标慈,以及丰富的功能配置惹拨,上汽荣威品牌获得了更多的关注彼任艇。而旗下最为畅销的车型550词,更是在已经拥有大量客户群体的状态下峨呈戏,进而发力推出了新款车型届能皖。涡轮增压与双离合的搭配组合举搭九,现在已经不再是合资品牌的专属优势惫唉,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗饺九娘。   全新550在设计上的改变舍,其实并没有达到颠覆性的地步炼库陇,很多熟悉的元素仍旧得以保留擎,但对于细节设计的改变钮崔,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液独察。对于这款相对年轻化的产品来说鞠,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素比雌。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯汝校,就是对于这个问题给出的最佳答案古。   至于尾部的改变婚,全新550同样给出了相对应的答复篡。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计钢萍,相比之前的分体风格炭,这样的设计就要顺眼了不少户巴棠,并且所营造出的动感效果也大幅提升怀砂。圆润的造型设计奇韦护,让全新550在视觉表现上平易近人酣,没有浮夸的线条勾勒童丧,也没有复杂的部件布局鳞。   本文导航贤肌晾:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力板挡,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题铺,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据填镭,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据肪拐,但在上海汽车眼里老岭,以上的内容似乎已经成了陈年老调参渐梢,一款足够智能宫椒,智价比够高的车海季,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车捻穷。随之诞生的醋笛,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本痢,在经过近4年的进化过程中柏耿恫,inkaNet系统经过一步步的完善和优化袄纽皇,如今呈现在我们面前的般囊,已经是具备国际水准的一线产品沽匙鞋。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0陛磐材。相较之前的系统裁涕,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能牵渤,操作也更为便利稿,相信会给我们带来全新的行车体验麻。 本文导航下:" "  当您游走在欧洲的大街小巷吹沦瓷,会看到各式各样的旅行车贾技,但是在国内旅行车却成了稀有动物扭,由于对汽车文化的不同洛,国内的旅行车市场比较有限翻痛萌。在记忆中绵,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车傻,比如桑塔纳旅行车矗誊纱、马自达6 旅行车怪势蒲、凯越旅行车等等策铅难,但是它们都遇到了相同的问题斜辈,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中梯瘁,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”剁,根本不符合国人的审美标准袒胶蓝。其实街嘲迸,从功能与实用性的角度来讲磺,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美裙。为了证明这个观点懂,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称冷:A4 Allroad)坝巴韩,与它直面对话的是国产奥迪Q5列拳怖。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈帆法疽,作为SUV 车型控赋褐,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实裳担,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”陋,真