土军方监控叙库武撤离“安全区” 否认阻止撤离指控

27日起9家航企部分航班将由首都机场转至大兴机场

约翰逊:不失望,不延迟,下周再战

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3.0T车型(下文简称MacanS)土,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍逃理,所以在这篇文章中翠贩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容斧纯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )七。作为整个车系当中的中配车型冷跋,MacanS绝对是性价比最高的一款捌镶饶。只需要多付出13万方败,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了馈勉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酬簇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挎褐:10.9万 车辆总价(含增值税)嫉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绅烂李,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件末喷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大擂碱嚎,当然这些选装件也个个价值不菲膝。毫无疑问瓮奖,我测试的MacanS同样选装了不少配置侍,加上所有的选装件之后巴闲,车辆的总价也达到了79.79万卉眷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm衅绰狄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同失,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm够虽,比中低配车型长了18mm牵。从数据上看涟膳,MacanS除了高度和轴距之外守克,都要比Q5大一些害开蚀,但是由于MacanS车身足够低矮僚徽,所以从视觉效果上来说憋琳尘,MacanS的车身显得更加紧凑陕,也更加运动拦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虚。如果光看前脸的话反辛涡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo厕呕显。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带旧碉艇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雾芥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈表题,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19砰聊。如果不选装的话泉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虐矗糕。   MacanS紧凑骏铝赦、简洁的尾部设计旗,充分体现出了它的运动风格恃虐,简单的尾部线条用最平实的设计语言闭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吴解。同样运动的还有它的尾灯坛锨,狭长琳步咖、扁平的尾灯造型崔雄,与尾部线条搭配极为和谐木等经,起到了画龙点睛的作用涣。   内饰方面磨湾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格描隙,运动中不失豪华感芳荣辽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伍胸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉偶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你靠篙钞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骆奢。但是有些遗憾的是段瞄其,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬闭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鳞涉普,感受并不算太好圭河奔。   Sport Chrono组件头,包含了中控台最上方的计时钟乓崩兴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蚂腻突。只有选装了Sport Chrono组件萎,车辆才可以进行弹射起步荆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少滔,但就算是为了那个做工精致的计时钟奴,选装Sport Chrono组件也是值得的通,毕竟1.8万元的价格慌,对于保时捷车主来说也并不算贵金。   换挡杆周围密密麻麻的按键妙,对于接触Macan时间不长的人来说狮氓朗,绝对是个噩梦秋,想要记清楚它们的准确位置柿逢,真的不是件简单的事情械签拉。起码在我开Macan的一段时间里筹,每次操作我都要低头确定按键的位置珐葱火,真的不太方便筋仿。" "  在国内提到奥迪匆烫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冀钞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车释,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蜡媚崔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承稹,这其中就包含SUV以及小型车臣艘释,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型境挽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纽伦?   在外观方面犁点,奥迪A3延续了家族外观设计隘迁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴船探,用在这样一款小车上显得更有气势兴仍碑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耗讨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忍奔赶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秘冒财,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叹,辨识度非常高胳昧疟,同时大灯下部还带有清洗器雾距捞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烂把汤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贯拉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多焦鸵挂,至少看起来没那么晃眼凌逝骆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桐保,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嫡谷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芹下县,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嫁恃,起到了很好的效果亩瑰。侧面的造型上在A柱位置最高弘莲,整个车型几乎以平直收尾华,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证新涝抹,同时让整车侧面看起来更大一些榷。   A3的车顶采用了黑白色的设计播,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些派促唇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钱缄纶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞳违祁,轮胎尺寸为225/45R17斧酿评,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂令猎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂线敞埔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现是逝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉睦,整体呈现梯形结构惹鹊,尾窗底部与腰线持平申江,尾窗面积最大化保证后方的视野汀擒席。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计领暗,不过内部也采用了普通灯泡光源潍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成辞欤好贰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合习,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晾晾项,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的途爬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的横典牧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌漂私,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大补蘑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型牵,S80L自进入中国之后表镁恼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素密酪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品掠本,但它所具备的那种低调内敛的气质铜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选喂荒。   2014款S80L通过对细节设计的改变册护,让自身在没有经历换代的前提下赌唐输,进一步提升了性价比鼎烧。面对强手如云的豪华C级车市忱隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赋娶帆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手尾林,想要抢占主流豪华车的市呈憔,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步桃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力倡棉梗。   新款S80L对前部进行了细微的整容凄龄铺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感静埔敖,同时也紧随时代的脚步渐上火。相对保守的前大灯设计熬韦咐,已经不再能够满足时代的需求祷娟祥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烫线嫡,但至少与时代接上了轨瞧络险。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变课,近5米的车长和近3米的轴距表现磕娇,让它在尺寸上并不会有劣势擒篮垄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乌。外后视镜新加入的镀铬设计泄,虽然是新款S80L最显著的改变之一考示,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点洁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格付聚风,沃尔沃式的家族化尾灯造型块伐诧,成为S80L尾部最显著的标志性设计佃棘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解管砰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击睫绕强,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型垄赤驹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力橡。   本文导航   分享到虚阮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钩脸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌穿你,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短掏姆醛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市遣。不过旗下的产品线也过于单一估罢哭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痪篮,所以便下探市扯鼙慰场,推出了紧凑级的GA3车型担茫傅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手彻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型善绕磺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级稠湘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出岛淬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别玛栋,也可以看作是GA3的升级版车型怯,依旧主攻家用紧凑级车型市场散。但是作为升级版车型沦,GA3S在外观设计方面有所升级笨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搬逛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型海,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梨圃,使整车显得稳重而不失时尚感缆红匙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上距,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锋伎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动堂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蕊。此外浓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎敛芳,为双五幅铝合金轮毂凌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涩餐穗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胁清,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长欢附革、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碎绩,传祺GA3S的造型设计并不落后晚皇踞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车释涧娃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茶废,12万出头的价格或许已经超出你的预算柿舞铰,但是无论是从配置还是动力来说堵净,值得去掏这个钱拓蛊。可能我这些话有些官方措辞如屉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法旱靠层。   1.0T嘉年华外观镁饰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刃负。为了搭配这台发动机酿次,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浦。   内饰部分蜗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呵藕革,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些关久烦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凌,这个级别的车型非常少见吠椽。但并没有设置外部开关放,而是需要进入屏幕内关闭榔弹革。   本文导航   分享到撼抠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瘦弘痢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外轮配,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆写,与大众168万的海外销量相差无几快。   这个名气与销量不成正比的法国品牌霞高,依然凭着一款SUV车型阑漆钢,在国内获得了不低的曝光率钵辉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蛋圭欣。今年4万台的预计年销量饰辫龄,相信有一大半都将由这款车完成籍官成。虽然这个价位区间的SUV里崇貉,无论国产进口都有不少车型可淹帜┩铡,但路遇科雷傲的几率依然不低功遂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢棱开?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惭规兰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斯味,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挞蘑太。这款车的发动机及变速箱等核心技术腻泻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备膜谎浦,并保持了雷诺一贯的安全水准部咎逃。而今天我们试驾体验的容素,正是这款车的第二次改款袱兢,已于2013年在成都车展上市去。   外型上蹦啡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奠贩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化藐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨魄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型姥,倒是显得有些“萌萌哒”锨缮绥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气丛污,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶华。   侧面造型上肪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袒辈去,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘矩沸。虽然尺寸算不上大平,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重栏内悉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条使怯椭。另外攫拔,2.5L发动机搭配适时四驱系统观先券,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嵌孰翅。   尾部造型依然圆润丝,和略显呆萌的前脸很相称拆库撕。上下对开的尾门很实用鼓份卤,节省了上门开启需要的空间案褪饭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围昆伞每,载货坐人两相宜尚啪磨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孔滩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陀较相。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜暴坑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多庐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例购潍琼。当然挽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谈许。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱举、大黄蜂传、救护车等“老熟脸”们会出现毯,编剧还添入了不少新角色戮寿,比如老牌人物“探长”瀑矫,军械武器专家“十字线”唤光惟,以及人造变形金刚“螫刺”等惜林逢。对于最后这一名小角色而言黑嚎,它的“身价”并不算昂贵赂喷,并且在现实中腥雀,它的综合表现也算是可圈可点雹十。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鬼司,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科荣河涉,说到这里想趁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧内。   言归正传沫痪洼,牺牲自我儒,从而使“大黄蜂”更加强大脐薪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脖粹拜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中橙你虹,想要拥有它并不难革,最低11.99万元就能圆你这个梦词,只不过它不具备变形功能变瘁歇。   从设计以及尺寸上就不难看出蔷替供,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台第伯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匆纱醇,所以对于大部分人而言幌俗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些督现。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埠峰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外墟韩星,具有相同的特质的车型还有福特翼博刮赖奉、标致2008看凑踢。在对表面参数对比后起捣睛,创酷的优势还是比较明显的逢箔池,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响倡胯奶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汀辅,平和的尾部峡、延伸至后翼子板的尾灯组雹、向上提升视觉的包围等等呛培,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盯碗扮,当然也没有明显的不和谐感叔屡。" "     对于英菲尼迪来说昏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌薄汗拟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蛾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期熔,这最为主打的当属轿车Q系列挞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磊,在现在都在大搞涡轮增压的时代雹攀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量埃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肝廊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受处壬涉,而今天脑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧较纪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型穷霜浓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辛呻,就是英菲尼迪的G系列产品肚败泊,而随着采用新的命名方式漏弘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变母府,从之前曝光的一系列的概念车来看连监,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镣驳缝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感荤舌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抬骏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉水,而带有这种印象而来的就是椽寥贾:这车动力强么躬隋顾?怎么看就像是卖外形的呢灯丸缄?   首先在外观上末,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锌,采用了更为吸引眼球的设计思路惨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人请夸浦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高趴悔驶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉斗充烯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涝虑抡,同时也充满了一种力量感潞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桃逆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉夹琴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观朽池。   在车身尺寸上拉坚苇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整滔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巴联须,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准颅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅松,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痹久逼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式趟椒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坏牟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鲜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乳,在这个级别算是中规中矩烷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位熟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茬,同时也保留了圆润的线条风格挨毛,尾灯的点亮效果依然印象深刻双钾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准趁衅坞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰僳跨,这样增加了尾部的层次感挟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肆,并且入门售价也仅10.98万元窍蹈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妈紊盘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绦烩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下晚鸡酗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表牛糠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面患,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沥唯,但车身上的差距并没有售价来的明显鼻,因为锋驭真的比它们便宜太多了挟霉。除了合资对手以外颅磐似,它10万元起步的售价冒焕慕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧玖缸敝。   铃木锋驭的外形设计上取,我听到最多的就是两种声音且,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢副,而另一种则是感觉外观不好接受修,很少有介于中间位置的人糕恐屡,毕竟外观是一种很主观的感受车抄轮,仁者见仁智者见智都乘雀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格踢抬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莫扁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些琳蒲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型改,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鲤顿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蔷立建。接缝处体现最为明显惫,而且它在内饰配色上也相当讲究免,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岛潘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兼,售价为15.48万元珊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比彪轨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值麻,性价比有多高了鹃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奠惨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到屏戌贰。况且旅什琶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毒瘸,还是非巢荆厚道的豹。   本文导航   分享到桥话:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔬稼缎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腥粒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谭都涤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动努,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酣壁复,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钠,这作风跟大哥卡宴如出一辙甘汰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价看轿:68.79万)在选配后价格逼近90万元污技睹,而且市场上目前一车难求叛尽灯。那么问题来了隋冷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巩埃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊厦固壬,到底这两车有什么区别截?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舅,帮你捋捋思路膜。   注桥: 实拍车型为MACAN 2.0T垄附,为了让您一目了然舒碗砍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疮逗监。   内饰镜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宽,可以说走在大街放眼望去到处可见抽破狙。基于目前的消费理念岛防,如果花20-30万去购买一辆SUV麓狸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观券趟臂、实用的内饰芍渐、以及良好的通过性崔肃,另外还要满足偶尔越野的需求诞惭沁。面对人们如此苛刻的要求天,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测热切案,看看这些车究竟能否满足众人的需求滔。相比其他媒体的评测方式廉扩,我们易车选择了多人评测的模式沫差槐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平徊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茨。    此次我们挑选了7款SUV车型滤考,分别是燃墟楷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客画牛税,分别来对它们进行详细的测试愧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痘拒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版面:25.28万元   市场优惠稠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剐搞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻擦呻仙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主限仁琉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嘛静赊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阿锑衅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颓栏搽,看上去更加的协调怜抨。   至于尾部方面史椿硕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了按厂浦,乍看上去有些沃尔沃的影子啡唾忙,整体采用了立式的设计风格下恒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绣,尾窗位置比老款更直也更靠后竣椭。   小结蝗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逆杀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象孙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屯,前后不是很搭调苫肆,尤其后部的立式设计泉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哎,但空间利用率上则会相对减卸椤,比较适合那些舒适一族宋旅商。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型豢:25.28万元   市场优惠碳伐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烙啤仙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车校,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车括猜扑,新车的整体造型十分具有张力鬼梳,五边形的进气格栅更具立体感炊,镀铬装饰一直延伸至车灯内承钢,大大增强了整个车头的时尚性看溺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力息摊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秸渐沟,但整体并不是LED的灯组设计擎栏猫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰失百皇,在视觉增加了整体感的同时递田收,也大大提升了整车的运动性疼枫甜。   小结独骄:马自达CX-5在几辆车中畏砂,我认为是最具动感的一款谋噬,整车前后比例十分协调柬,外加搭配蓝色车漆叛篓,使得自身更具个性附啼泥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伶,详情请见后面的驾驶感受篇踩年甫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD便:26.78万元   市场优惠采驳:1000元   如果不知道它是奇骏的人考斑穗,在大街上看见这款车譬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颂绊,同时也是这7辆车中变化最大的车型那挞,整车不再是那么的棱角分明斥刚忱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉老午,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿等。   由于采用更具流线的造型设计誓姬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯其,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念修,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性峦。尾部的造型也不再是那么的方方正正椭,尾灯与前大灯造型相呼应谁藤馁,并搭配镀铬饰条加以点缀尚剩淋。   小结势都:由于我个人的车型为2010款奇骏摧,所以面对这款全新一代的车型肠捍苛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鸡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说劫舵谴,奇骏是个不错的选择鸡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版欺萍换:27.28万元   市场优惠店:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瞄,就得到了广大消费者的极高关注度纺,整体设计与上一代差别很大没饰甲,不再是中庸的形象尸奢亢,而是更加犀利的造型钎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蛙岔腑,前中网分为两段式设计隘,但两块黑色的格栅全是假的刻,完全是用来装饰用的灭捻禄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅厘。   熟悉老款车型的人都知道情跺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计倒悲踏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奴奔铝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茨葛,从而保证了行程的安全性苗婆。   小结累:这款RAV4整体添加了越野套件角盛,所以并非其原车面貌私盟。但无论是否经过套件的选装仓皖,整体的造型还是十分具有潮流气息的扑崎川,另外值得一提的是侨辛广,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项彤底,依然是几款SUV中表现最好的怪,注重空间表现的朋友们值得考虑撤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汲疙:31.58万元   市场优惠浚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款憨藤,所以变化并没有其余车型那么大枚疼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陆星切,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恕羌炮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酣卉位,棱角分明才是其主基调烈古泛。   后方整体没有太大的改动官赤问,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了夏敢,设计很好的与前大灯相呼应签搞睡,夜间看起来十分的醒目烩浆凡,整体也很协调托董熬。   小结猴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看禾仁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浇丸褂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苔谱彪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虽,途观还是比较不错的选择洛蕉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型踞嚼拨:25.28万元   市场优惠供胳别:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富奈福克斯的外观钱镰涂,那么这款翼虎你必将也会喜欢诉绕持,因为它的造型就是一款大号儿的“覆砦希克斯”嫌颠受。单条镀铬饰条所组成的前中网烹素唬,显得整体十分的修长叼蔬化,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点究,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缅迫,提升了整车的档次迸热。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唬每。   小结猛谷:翼虎是福特家族的新痘锕使蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑迦幻牵克斯的身影趁钦澄,而对于新款噶冢克斯的整体造型善嫂盆,个人觉得还是很不错的漂吓甜,那么如果您要是和我持有共同的观点凭侯壁,并且想拥有一辆SUV车型蒋爸,翼虎绝对是首选范围苍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弄浪:27.69万元   市场优惠瓦守轨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子擎,但随着Jeep旗下车型不断的改款堪浚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去莫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缝爬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配当鸥,圆圆的大灯以及垂直的中网祁虾,无疑均是Jeep最原有的样子韧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筏冒垛,无论是后风挡还是尾灯醒,都为方方正正的样子孙居,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惦岔。   小结殿蹬熊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛た中汀,淳朴造型及棱角分明的设计懈叛,在保留Jeep家族血液的同时透岸,也为整车的空间做出了较大的贡献皆鹤先,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鸽,详情请阅读后面的文章蚊鹊递。   外观总结颂凄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嚏鞭,基于每款车型的特性床掸,有的为小改款玩瓢糕、有的则为全新一代溅攻纹,所以有的基本没什么变化淑拴、有的则“面目全非”风烤急。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了富情,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嫩蓬魄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味牵阀饶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痪迪水。通过每款车型下方的小结亩胚梦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓤泊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盗挝偿,你可以理解为营造纯正的氛围掂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纶龚卡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伪庆搏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed半,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍禄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菜舍,绅士气质是宾利的“看家本领”镜肝村。往往肛秸毒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晚己食。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寇漂。现在倪伐殿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h爆捌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让袖。自古以来酬躺毛,“Speed”一直是宾利的性能标签礁,以此向2003年垄断勒芒冠辰椒香、亚军的Speed 8赛车致敬祈踏。    作为宾利历史上最快的量产车型荡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)多鸡弦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腾户踞,当然筛罐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可加瑞虫。    伴随著经济实力的提升磷全念,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辛晌报,当你身处被“泰禾北京院子”熟常、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规睬蒂,肯定会追求更高层次身份上的匹配沦埔马。我几天前去宾利销售中心巾嗅,它长廊式展厅规慕危宏伟轿辟催,处处是浓郁咖啡香靡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痹,对其购买力是不置一丝的怀疑吧脓拳。我想逗,只有宾利括悄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锈洁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求殊。我敢很确定的告诉电脑前的你们令抽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰释杀盛,在中国未来一定能卖到脱销渤两男。   >> 写在文前兄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年澎,英国品牌的表现令人忧心忡忡娠挠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌踏,它们目前都散落在世界各处蒜婆,有的受到追捧有的则走向终点替姐袖。即使获得成功的英国品牌沪蹋,它们仍为自己贴上的“德国标签”门、“印度标签”的身份感到忧虑梧啥蝗,毕竟度绰拆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妓沫劳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造柬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革良兜峰、原木的袅袅余香舱礁,这种气味只属于宾利报贪玻、劳斯莱斯们闹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严频登龄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头履琶焙。    从业这么多年舅恒校,我写过的顶级车型总值超过了3亿元龟据,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鲁凯,囊中羞涩遥不可及自然很重要弛缆惰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦畔腐卉。我认为一辆好车嚏茎常,应该让驾驶者舒服啡、安静埂、惬意的完成从A点到B点的旅程擒宝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瓦淌,却实现不了我小小的梦帘蝗叮。我一直认为扳,真正的贵族敛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粕揪,即便妥协仍然能坚守初心毋。此话适合改变自己的GT Speed娶菱,你知道吗馆仆?世上最难的事情就是超越自己仓嗅,GT Speed做到了 挺呢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纹放,当你启动它时夺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态郎等。   >> 外观吭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身办,作为宾利目前最为畅销的车型匣旱贯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啡类澈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陕寞。但是瀑股妊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配韩诲队,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节官磊兢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者手兽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动融。当然帆,大部分“土豪”车主也不在乎恕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锨活。    外观提升不是GT Speed的精髓粒我湿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挥,动力九、刚性确、减重上的工作任重道远痰前。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陶羚,仅有2.3吨理,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重从。不要小看这350kg劫黎,几乎是一台V8发动机的重量案贪翟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喊囊旗、多连杆后悬挂和防倾杆等搞铝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谋矗耻,分别是Burnt Orange(橘)憨肮棠、Sequin Blue(蓝)耸氨品、Excreme Sliver(银)篱。为了凸显GT Speed的特殊非省,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扇椒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惹耿。宾利工作人员表示卑霜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膏惟,尤其是在中国等兴新市场更是突出剃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩季捶。    你知道胖子多么努力吗菲诡拷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虑愁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形归碉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超豁笆。那些把高性能作为卖点的品牌崔艇,现在宾利也有资格和你们一较高下绿拢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸省,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逢碾溶,其尺寸为(mm)漆享:长4806贯、宽2227痛丢、高1394朔情细,轴距为2746mm芹。我知道负胁氨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距轿,为了让你做到心中有数秆遁臀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涉含。与竞争对手相比定蠢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嫌料怖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揭歪韩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车曝末,哪怕国内的环境日趋恶劣性嘿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值邯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成遍孰题,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呕透黑,整个过程大约需要22秒壬擒嘛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绥累,从而避免占用后备厢大部分的空间貌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚猜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陶,没有法拉利暴躁姬,缺点恐怕是不高调供。不信你点击上方视频听听视频里声音讹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晤: 作为欧陆GT的性能旗舰确剖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角聘葡蓄,不仔细研究根本发现不了它的区别搭岭接。虽然外观变化之处并不算多阔,但是对于轻量化馆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性遂。" "   7月21日欧到乾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)激煎踏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碾竟、北汽E150逗囊,成为第一期家用空间王冠军就来徐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纱了。它们会有怎样的空间表现喜,不如一起来见证凛射划。 本期内容开始前始毁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧节谋: 好了霉另热,正式开始第二期内容菇梆。不过简单说几句惜,为了没看过第一期的网友们朴:    你可能会发现权挨,随着岁月流逝逃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舒幌殴,也当起了小爸爸泥。恰此时补妒挨,他们对车的选择可能也有了新的取向险疥,空间大棠莫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尖蹬病。    基于此疗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题迫佬备。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巧,让大家对车辆的实用性有个较全面染、正确的认识守。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碎、模拟一家三口郊游的情景实测彤污缉、细节空间的展示档、实体娃娃的数据测量四个环节进行洛番。   话不多说受了佳,有请今天的选手堑,登炒Χ骸! 第一环节松宏:堆放整理箱仑,能放多少放多少    由于很多厂商戎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喉慑辫,也会帮你量化一下车到底能装多少升回厦嚏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数跺普。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号很戏斡,并加以不同颜色区分百悄,目的是给你呈现最直观的感受赣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据轻,仅供大家感受一下杠兽吕。今天我们拿箱子说话辅铰,看看它们这种数据到底能装多少箱子爆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下练妙兄:由于时间关系妓,我们这次只借到了骊威的低配版车,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堕刺稗,但高配版的骊威有这一功能唇。 首先出场的是骊威耙:    状态一按纳:单纯的后备厢空间 状态二肛:放倒后排座椅后的空间 状态三劫烹色:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炭共纽: 骊威一如我们所想的那样档,空间的确是其一大卖点翔九。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缆佛,小伙伴们都惊叹了!骊威廷排涧,实力不凡测挝。   其次出场的是致炫侗:    状态一矾驳:单纯的后备厢空间 状态二昆嫉膜:放倒后排座椅后的空间 状态三姬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灿: 就如文章开头介绍致炫时所说稀骆,空间犯栓钒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点笆顺矗。通过这一环节放整理箱的测试萝挥限,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蹭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三皖美碍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肠坑陷: 通过摆箱子的实战描惶,以及上面表格数据的对比搔梢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利头困翟。而致炫与骊威差距也并不是太大嗽尉豁,可见其空间不可小瞧捅泉。接下来又有哪些好玩儿环节诧?而两车又会有怎样的表现呢懈婚盯?请继续往下看咀冒。" "   今年5月骨贸公,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶糠暮将?9挡无用海川胃?自由光深度试驾报告》)涡动。当时骄其,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捂悍慑。    6月号誊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)董。不过3.2L版的离地间隙绿拍、接近角悸、离去角湿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少懂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别特阜?    几天前惋坞路,我和赵璞氢誊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乌景,这车还行不行聊距架?    我们的第一站蛾沛,魔都上海肋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酬。在经历了噩梦般的改签策土乱、等待湘尽思、登机酚、继续等待之后雾聘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间激罗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拣:“游遍世界各地烈,开尽天下好车寥尾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吭肩幂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疙蛙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的囱氨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揽飘。在此我可以不吹牛X的告诉大家分席,我在纽北环实际驾驶过辽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑皋鬼练,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI关,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型室疟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔫,在国内也非常抢手妇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涝焙辆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陈,基本保留了GTI所有特征屋测撬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棉亨菲,在舒适配置上也更加的平民化涎撕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辰恍瞪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嫩,例如两边的侧裙以及尾翼等财揽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的膝款丧。但低调的外观也有自己独有的设计元素佩,例如车头处GTI特有的红色的拉线疲犊迫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中猩杠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歼猴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm常。另外返肌拱,新车的LED尾灯造型也很有特色操。海外版GTI提供了红色透、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抹武,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奴,但国产后或许可以与国内的消费见面却皖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妇焚,我把它们大概分成两类修:靠谱的和不靠谱的阮剩。不靠谱的原因很多逞垮坪,有些续航里程太短面绍棚,上车就开始为电量担心;有些性能太差鲍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逼惊,几十万买个两门小车沛光,真当我们都是土豪吗蔼仙?   不靠谱的理由千千万奇谓鹤,靠谱的标准则大致相同碧春。续航里程不能太短海硅,加速不能太慢咸,最好还有些实用性快纶廷,价钱不贵就更好了是僻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了耐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车邦陆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勃,拿汽油车举例的话枯宿,90%以上都算得上靠谱躬辩纫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说文,能达到及格水平的车型却不算多际。我们的这辆测试车是2012款的茂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型策。还好时隔两年刃票虑,e6的动力系统并没有发生大变化懦急,只是外形和配置有小小的调整俱。   续航里程京:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磐金,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓶壳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车菲笆釜,这其实只是理论值怜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱防,实际用车时很难达到浆肆。夏天空调阶记、冬天暖风规泌、高速快了承、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浇杠篮。   这种电动车只是日常通勤还可以恢,但稍微有些想法溯喝钱,想去见个朋友胎、买个菜平嘘灭,心里就得犯嘀咕戈晴劫。这种心中总有事悬着的感觉很难受脊琶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多活歼。   由于时间原因惠俯膘,我们只能简单测试一下e6的续航能力穗家圭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里材祟,其中高速路况三分之二瓤五,城市路况三分之一涕沧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粗棉,我们的行程其实就是三段即硕探,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雌酷撵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)使,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拖镐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)荣雇,显示续航里程320公里皆。完成第一段高速路程时(43公里)创盾汹,电池余量82%(耗电17%)肺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卸,电池余量63%(耗电19%)棉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)落呸杯,电池余量45%(耗电18%)蔚俱,续航里程134公里(减少61公里)士漓赶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右何潮,比如第一段高速行驶空驼阂,续航里程减了59公里禄,而实际行驶了43公里李,二者大概是0.7倍的关系亭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娟爱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疾樊,拥堵路况似乎还更费电一些龋。" "  近两年蜡登都,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮链熟亮,很多大厂都推出了自己的纯电动车丢,先不说比亚迪这些纯自主品牌仓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车佳拎目。今天兰费,我们就提到了之诺这个品牌缕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌豢镜,主打高端簇氢粟,并且未来也是只进行纯电动车的研发猜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卡习射。今天砂童,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闭,下面我们就对这款车型做一次体验艘。   之诺1E只租不卖习扛卜,租赁价格为岁檬:日租金为400元/天痹蜗,长租(3年期)为7400元/月胶,现在消费者就可以对这款车进行租赁纷脓。   租赁价格包含卫挠恭:车辆上牌瞬附泊、充电盒安装(7.5小时充满)蔚屎萌、保险隆、每6个月一次定期检查保养删墩涩、车辆维修缴纪,7天24小时道路救援稳驳哗、拖车以及备用车辆等涕窖稀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刹彭媚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子佛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凹闻甩,虽然亮点不是很多灌差苗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离结次墟,树立之诺自身品牌的辨识度侈拒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梳衔,辨识度极高檬弯却。 既然是同平台打造簇杯,那么轴距和宝马X1也是相同的耗肃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蒂叔,尺寸为225/50 R17吕叉崎,这款轮胎最主要是为了节能考虑拆七桓。   本文导航   分享到坍势儒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赌程怪,它是南京依维柯生产的车型爬缴,隶属于跃进品牌旗下份位,是一款定位中高端的轻卡产品悄琼。该车是在2013年1月首次发布的豹内戊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)集,为用户提供了更多的备选车型啼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)适。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域渺敞檬,宝马向来不走寻常路妓评芍,旗下的SUV并非越野硬汉沫痞,而是更加注重公路操控性恒嚎褂,所以在外形上也有着自己的独到见解弦森。Coupe原本只是轿跑车的特征狗世,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逻撅顺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上篡席。在这种背景之下半妓碑,X4应运而生钠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陕,宝马对于X4的设计便更加得心应手迷糜。从车身尺寸来看健箱赐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惯。然而实际感受上趟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搂。它们的关系就如同X6和X5祈,一个张扬泪祁惭、一个低调茬伍。要想似猓酷磷哇?X4很在行澎蔡诬。   这辆X4的外观加入了大量M套件瓮慌,进一步凸显了它的运动风格腺态。夸张的前后包围降低了视觉重心猎衅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苟瘁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鹃?所以骨剿辞,接近角八鞋、离去角这些数据对于X4来说尝俗,根本不重要寂溯粉。   和X6一样簇,性感的臀部是X4最迷人的地方次旗喉。如果从车尾来看胺湿控,X4确实比X3运动了不少发焚,高挑的腰线粉、厚重的尾部都能给人很强的力量感密慨。对于35i来说矛希,单边双出的尾排着实有些低调粗董。尾灯的造型是典型的宝马风格瓜嘿纷,造型简单搂吮、大气痉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甭含。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮璃,前245mm揣幌催、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戊棚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)度,这是一款综合静音里屋、舒适愧、操控于一体的轮胎韭里千。在我看来楔戮祭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仁删,似乎更为合适沥廊。" "  原标题歇测坡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前提田,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)携,该车除了外观造型犀利骚梆、内饰豪华浆篓缚、配置丰富之外厕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秸哀害。作为一款以年轻试板、时尚为主旋律的产品谈体,NX开起来的感受如何葡凛旗,今天我就为大家正式揭秘估蒋佩。(注巾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称构喷,如NX轰、ES呐混拌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍罢泰赶:   NX车型的外观内饰设计风格揭烽,在之前的文章中我已做了详细介绍九,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汇嘛备。从实车给人的感觉来看辑虎飘,它的确做到了这点毛,不少人见到它的第一反应就是宫粮:恩取,这车挺个性寇、挺漂亮幌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅护染筹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计究,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度白。此外团,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陆,进一步提升了科技感泄畴曝。不过它并非全系标配衔位恒,在入门级车型上近光灯依旧是LED簇惰,远光灯为卤素灯泡财世搅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV袱落角,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侈堵、宝马X1做直接竞争级皖澄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV管疼沃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证日沥外。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格懦客。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽律薄,其中一款为17英寸妒瞳歇,另两款为18英寸绥舷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂紊攻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎底扭驾,在国内的售价大约1700元/条攻放。   车尾线条与前脸相呼应捂肮砂,造型犀利角撅纫,棱角分明冲乖凹,以凸显整车年轻瓷、运动化的产品定位杏非。同时妙陪爱,尾灯设计十分用心冈坊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鲤,特意在接缝处增加了一小块LED菲父瀑。   内饰方面屠刺售,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蛾校面,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屉脯头,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用售仇,大幅提升了车内的豪华氛围戮勉。   据雷克萨斯厂商人员介绍辖鼓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏熊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撩,它的使用方法类似于电脑的触模板故啃阮,并带有震动回馈功能钉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瞧虑。此外蠕嚎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灵绊,我们咨询厂商工作人员阿挽徒,这配置会不会引入中国多泡巫,对方并没有给出明确答复慰故。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蜗紊陆,作为家族中的新进成员欧囊,NX的表现自然也不会差淬。为了符合它运动化的定位酸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强煽巴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冒茧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酷。   在海外领嗣冲,NX提供了全景天窗联廉封、普通天窗和无天窗三种版本的车型幻钡骏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陋,采光效果很好楔卿跑,但无法开启辖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用克俏,采用的是外开式设计肆玻炮。可以确定的是缮,上述两种版本的天窗都将引入中国讣屏,至于无天窗版车型是否会引进梢,暂不清楚冬句氦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年精崩,马自达CX-7在海外推出;2009年谦盎桥,2.5L两驱车型引入国内帮嫡,售价28.8万;2010年灸雾,增配的小改款车型上市别,售价29.08万黄哎,同时宣布国产意向;2012年电,海外CX-7停产;2014年摔玖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道献,等它国产的人此时已经老了四岁了娩舰柯。   从以进口的身份引入国内似列勃,到正式国产经历了四年左右的时间佩,在这四年中进口CX-7销量并不好泼篙纹,一方面是当时市场不成熟窝,后期竞品丛生将其埋没了参。另一方面原因也在其本身澄似,比如定价高枫、2.5L发动机动力孱弱等等娥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍铃千及,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拌。在测试之前捶浪帘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绘痘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm年睬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm馁,搭配6挡手自一体变速箱奔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盼渴憋,只不过调校要比CX-7上的更为激进崩。即便如此肆韶似,我们仍旧对它的动力表现有所期盼段线。   油门的设定比较灵敏负复婚,起步和加速初段都还比较轻盈驰焚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线皮,而不至于拖沓攫叭授,一切都显得易于掌握叹抵。变速箱和发动机配合的是那么默契吓氦忙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戈双,只是在极拥堵的道路上蠕动时鳖,1挡与2挡的切换有点闯动而已渴涤缚,问题不大芜笛锤。   转向和悬架的设定偏向运动两氏,采用机械液压助力的转向系统比较重暗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仓。悬架没有“忽悠”的表现兽啡狭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息称,车内乘员经澈保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”砰奸。悬架后段偏硬窗吹,在弯道中并没有明显的侧倾猫童苛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去百烈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错百,动力供给够积极秀,表现不错憾,驾驶感觉非常轻松据,动力的跟进也很是及时猫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)崔围膘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桓,而且不是那种喷涌般的迸发顶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棘,给人相对内向保守的错觉破溃。   CX-7更擅长的是中途加速捅,比如从60公里/小时开始镣啃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹬哎巾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限每氯嚎,这几天这种沮丧感时常出现蔡同茹。不过也正是这个中段加速的特点夕丢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洛钞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纪穆茧,稍踩油门就奔向3000rpm聊但,便能得到很好的响应管弗,仅有极为短暂的降挡迟疑如娥,随后就催逼出了足够的扭矩椒屡衫。简而言之辅程玻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贝,容易上手闭铝,各方面的表现也都算令人满意捞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脸,涡轮增压器起到了明显的效果烷,就像注入了某种精神类药物恨瓢太,虽不时刻保持着亢奋状态亨,但兴奋状态确实随时可以到来痞败,一切都听从指挥律。这种持续的加速感可以维持一段时间楔,心里不禁一阵爽快问凶峡,当然两,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了硅导夯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光菱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里艇晌聚,消耗燃油17.94升陋违阔,平均时速为30公里/小时欣揽,全程开启空调屏,平均油耗为13.3升/百公里啼加釜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看报,CX-7绝不算省油的那类佃胶,准确的说是比较费油却。另外劲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矾,无疑使用成本相对较高失。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凭仆倦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蕾篙蹿。说实话糜宫,那是我第一次接触这两款车霸匆勃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象任羌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镣睛墒,动力同样够用非,但输出并不算线性仙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制固汲。当时我就在想狼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了订塘路,而如今厂家真的这么干了价乔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贿途恭,增加了几项配置共粪,外观方面几乎没有改动颂鞘竿,图中的这款车只是增加了车顶行李架信、车尾扰流板和挡泥板等选装件览伪九。   这款帅客HR16是一款7座车型了讽档,它可以满足国V排放标准同辩,车窗后半部分采用了隐私玻璃些,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贤。当然饯竣,帅客实际上是一款既可以满足载人林,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)罢吼畴,所以它的车系中包含了5座片邯檀、7座枢鳖居、国IV茬绰潍、国V等各种不同版本门汀驰。   除了挡泥板之外裴俊翟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高断弄姐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迷探。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逃,其中的最强模式叫作“Dynamic”灰,译为“动态”霸侗。有意思的是槐,在英文里丁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鞋嘎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恫靖壕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗善唬?——开启动态模式通临段,就等于点燃了一根无形的导火线偷下。   要追根溯源的话规炔蒜,炸药起始于中国瞄侵枢,属于四大发明之一少茎,不过相比中国发明的黑火药瘟尽,硝酸甘油平时更加安全可控殊桅,而且破坏力更强尽咸。奥迪RS 7同样如此侥恍,它多数时候表现得比较随和期雀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力螺铰。   首先从外观上就容易看出它很厉害韧老。奥迪A7之所以独特窍澎灿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型架徒呢,人们将之称为“Sportback”彪扮,在我看来抡惮,它的廓更像是一只优雅的海龟渤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种那阑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装示,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帆,所以它已经不是传统爬行类的龟涤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同歇擒忍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卷粟,让人不由自主的去稳稳扶住3亮菜、9点位置琼茫静。   在风骚的外形和各种真皮溉、碳纤维材质的覆盖之下倾亮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性磕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别矮戎,这一点很好关拔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV膜斯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恭瓷皮。即便在这种情况下陵内竞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价貉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题溜纯:谁给你的自信卖这么贵丝葡?不错帕狠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008萄胳,它到底是盲目自信还是厚积薄发青篡郊?我们一比高下评疤母。 外观对比老:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刺年昏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算查,所以我决定说点可以量化的东西净。首先盗矢们,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现废,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裸焚。其次可能是由于动力的原因鸵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蜜巢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舰鞋彪,备受关注的长安CS75正式宣布上市馅苹舵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合累红。在前期的试驾活动上墓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型姥淑,并对其驾驶品质给予了极高的评价楷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车衔,和手动挡车型相比脱炔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滴撩删。 ● 外观内饰的简单介绍骸:   在外观方面翰菱鞭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碱汗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识葡贾,甚至连一个小尾标都没有琶辽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿渺,但1.8T车主可能会对此有一些不满谦埔掣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm怀硷,轴距为2700mm睛惜辰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恼辑稼、奔腾X80以及哈弗H6美,CS75还是相当有竞争力的此撵供,它的轴距和长度最大睡泥骂,宽度仅次于哈弗H6抖富,高度相比瑞虎5矮了35mm次部司。   在外部配置上脐仆天,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赔龄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堕都洼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角笆坞。另外埃崩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯睹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果楼捆辖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烘蔷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致岸送,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品授娶,市场售价约为700元/条谅,在同级别中算是很厚道的配备了汞讽。此外脆饭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品其陵勃,只是轮圈被替换为铁轮圈顾,还是俩字——厚道介骨熄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嘎蚂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扭凛,看起来更有层次感古。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙加唤伙、设计毫无新意目爬、用料也很一般等不好的印象剂窜特。不过近年来觅鸽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捕,长安便是其一贿发脱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视邵,也很难找出它的缺点痉疯僵,按键罕、旋钮的阻尼适中何棋项,手感很不错戈师骏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冻士,分辨率和反应速度都还不错扦惜,不过在功能性上它只提供基本的导航锰广份、DVD川罢、电台殿脓沮、倒车影像及蓝牙功能播,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恕秒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盎冒盎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捍,但是厂家对此并没有改进享鹅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放动。但是惧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俩,同时设备名称也无法显示完整萌啸,在用户体验上还有提升空间纯。   不过势档雄,在一些细节处理上漆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侍。比如在挡把前方的储物格加筛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理叼彻,不过这块材质却为硬塑料赫,实际上根本无法达到防滑的效果谈。另外胸施,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帽,这点值得表扬够,但必须手动摁下开关才能点亮寡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伙晃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乓。座椅填充物软硬适中茅寒,刚刚好酚,并不会软到开久了腰疼锻泥施,也不至于硬到硌(gè)人洁废。除此之外欺偿,包裹性表现也很不错舜墨实,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中差蹿须。另外钝铆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棱统虐。   车内乘坐空间表现上毖,身高180cm的编辑身处前排谁戚诬,头部约有一拳左右的空间乘份,此时移身至后排背,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邻。作为一台紧凑型SUV车型片邻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赁蔡喜。   来到后备厢挥,长安官方给出的容积数据为590-1560L殴怀够,表现中规中矩蒙蛋挝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果庙交,增加消费者对于整车的好感度谭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟猛藩磨,如今市面上的电动车产品越来越多瞬,开始逐渐走入人们的生活派,而众泰知豆纯电动车就是其中之一驰,大家对它的了解可能还不是很多爬团,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元特。那么这款车究竟如何呢级兽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舰难口、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上柬笛,我们终于有机会近距离接触一下呢悲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌聪扭吉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质来,因此其与众泰汽车合作咯丸谋,推出众泰知豆电动车邻曝戎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识刚堂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗彩美睦?不管你信不信梦懊沫,反正我信了捻干坪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱门潭,售价为24.98万-28.98万元猫,共有三款配置可阉×奔,全系均未采用quattro四驱系统氏薯,取而代之的是前置前驱的驱动形式饭剑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生叉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水本归,1.4T的发动机到底够不够用逝济刀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒜全薄,这些问题都难免让人担心苔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狡呸齐,它又是否值这个价格澈,下面让我来终结你的这些疑惑汝檀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力偷沁齐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱道蔼号,我想网友最关心的问题之一也许和我一样互染,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境份,既然大家都关心这一问题脐,那么我们就从这个问题开始一一解决损谐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的填,其最大输出功率为110kW糕徽,峰值扭矩可以达到250Nm仍纪肉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后署改斯,动力储备不足方面的顾虑哄刑,但是这些想法也好顾虑也罢偷缔年,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实划,油门初段的旷量微乎其微畴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肚桃,当发动机的转速达到1750转时加划,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乐柯手,强烈的推背感也会随之而来厂歼好,如果你不是冷静下来思考一下纬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受椽桅承,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寸赐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候得,一开始的想法和我一样蓝噶,换了1.4T发动机之后蜡霞,动力跟的上吗惺?心里总是怀揣着这样一个疑问剂,但是当他们开了一段时间之后米蔷瓦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洞,处于D挡模式时败淳懊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝价斥,但也感觉不到激进的性格柯伺。但是当车辆处于S挡时袭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉射雾绷,整个车似乎突然变得紧张了起来嚼,时刻专注着你踩油门的右脚楞示镭,稍有动作便会迅速做出响应蝎。   在城市的驾驶中渺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障倡泪,当你深踩油门时乌瘫浑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞驰,或者可以说躺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沽镣丘。此外烫识,作为一台不折不扣的城市SUV锹惫舷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验滩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质处泌滥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量微梁徐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卯揩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动匪豁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆川穿,整个加速的过程非常线性啦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鞍,不会表现的非常神经质恢梅肖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱混仍,这台变速箱给人的感觉非常聪明荷酚亥,可以准确的猜出驾驶者的意图澈轿晦,在换挡的速度和时机方面非常到位涪未实。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点橙夕胆。此外嗡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抖钳。当车辆处于D挡模式下湾,当发动机的转速达到2000转时躺潘,这台变速箱便会进行升挡的动作没豪侨,从而保证日常驾驶更好的经济性实物卡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拔羔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应檬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止暗妒谅。   这台变速箱也并不是近乎完美疆绢赶,它当然也存在着自身的不足霜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蓄,尤其是在低速的区间内井堆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勘煞淮。此外唐僻恋,该车提供了四种驾驶模式的选择授涧,分别为经济辑、舒适途奢偿、自动和动态模式澈版,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泊蔚烤。 性能测试磊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咳弄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搅,最终的破百成绩为9.14秒痉惶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搐捶疮。奥迪Q3在三挡时完成了破百褂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程几觅。此外玻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没豌,非乘鹕牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失年,整个加速的过程十分平顺和线性锌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绘埠兽。车辆在全力起步的过程中虹,由于没有采用quattro四驱系统司鹿率,车身有轻微的抬头现象委论扦,前悬挂的拉伸比较明显薪纤蓄。 性能测试佛挤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中徽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扁寸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系岗。在整个制动的过程中伸痹,G值适中保持在-0.9到-1之间本缓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态埂栏棚,前悬挂很大程度的收到挤压乃祁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显返海饭。此外无耍,该车在连续制动的情况下怖蔬,受到的热衰退现象比较明显低,在连续测试过后垦慧,制动距离增长了接近2米祁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辰,动力方面也足以应对使用的需求咕含荆,尤其是在低扭方面落屯,这台发动机表现除了浑厚的功底鞘琳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗣矗。对于一台城市SUV来说彪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘎。" "  你有没有这样的勇气碱闪串,一辈子只留着一种发型妨篇,带着一种款式的眼镜额?或许多数人会摇头说不膝爆沟。试想你现在穿着中山装角,带着大边框倦簿佰,留着中分头走在街上师掳嚏,别人必定会投来异样的眼光素率投。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哪啼晒,但有一种美韩宿,却是永恒的募,我们称之为“经典”贡缝。就像中山装逐渐演变成了“国服”酗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鞋澳硼,看似过时的东西稍加润色藕,就会焕发出经典的力量粮副冕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摔拣,也是一个互相佐证的问题媒戳景。正是扛住了时间的消磨溉,一个产品一种设计才能称之为经典疚。而正是因为它是经典吧和,所以无论时间如何过往弟杉镰,岁月如何变迁晦晶缕,它依旧能代表着美挨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角入镰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冈票、保时捷911仁懦、MINI这几款车了搬凛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耍袄记,这是一种财富潘,就像一个国家的历史一样隙埃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝焕鸿。但就像中山装一样扭挫落,如果不稍加改动布,依旧会被人说土气桐,MINI也是一样谭,细节的升华会有益于经典的传播和传承钨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瘟垫,是全新MINI车系中性能最好的似扳。所以车头车尾都会看到“S”的字样夯请疵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泛界:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毛嚷,这是它彰显不同的地方觅,尾灯的轮廓更大了算南,但相比老款不够凝练道勃氖,同时你也感受不到它有何种审美的进步凄同,个人感觉它是为了变化而变化杆骨撮。轮毂方面思素病,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胎既雷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氯步,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓟祁覆。不过郎芬凉,在真正接触到保时捷Macan之前剂扮唐,我对它的真正实力也有所质疑番。众所周知耐己胯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造竣爸填,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扮粉?带着这个疑虑师,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅遂沛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捎称涂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帆洁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机署,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”荷铺脓。在没有任何参考坐标的情况下侯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胁晚。排除了惯性思维的困扰仙碎,对于一款新车而言或许并非坏事徽叹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侵揭沉,因此有关它的设计特征我们并不陌生感车幢。作为保时捷推出的第二款SUV车型榷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唤少,同时也融入了许多独特的元素济休。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征完,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辉,因此在细节处理上谁,新车融入了更加激进的设计元素罐居。    作为入门版车型蝗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屁竿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯玩,并采用导光条设计悼,其视觉效果更具科技感弧汕盾。   保时捷Macan的腰线位置较高遣摄莽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢旗沏隆,营造出强烈的动态视觉效果抢幢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啪坍素。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一片戊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邻荣涩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秦,我的同事此前已经为大家介绍圭氰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解饶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滩。" "   ??????? 提起观致耍幕,大家都会想起什么芯彻?这似乎是一个难以回答的问题趣卤。作为一个有着中国血统的全新品牌春燃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谢柑币。在2013年衔骏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帘蒜,一石惊起千层浪褥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手龚。   如今处萌,观致的第二款车型谦,观致3五门版也如约而至并缎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酮解?它的到来男客,在扩充了观致的产品线之后想乳茶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢订夯?自然是令我们拭目以待壬串。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车隆镁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酮辰标,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胆逃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滑,时至今日都没有做大幅的修改锭火。就是这样一个古董级外貌的家伙第伎空,最近竟然和新能源技术杠上了拔推圃。2013年的日内瓦车展上宽狼,路虎推出了一款纯电动卫士堕,旨在告诉大家卫士宝刀未老鸿行。而这些天拴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试枷,看起来憾鼓泊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了但啥拼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品庐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茫含,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匡赎立,并未成为现实哎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咳僳迷。   事情的转折点发生在2014年6月18日惰枯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车划,并且这一次同蔑胁,车身上已经重新贴上了拉花缓号,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计波洁贯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”菇廓冬,而是一台真正的电动版卫士唱擒就。   之后通过各种途径的联系星熟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稿,虽然这并不是一款量产车辞堪,也没有任何电动机盎、电池组方面的参数数据坷捎拣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霖,我们认为此次试驾还是很有意义的害。   ■ 外观造型灯脸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士霉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样崇箩阜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咐奶。   电动版卫士全球仅有7台柑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窟,基于卫士110车型打造晦姬,可以根据情况容纳5个或7个座椅碑蝎,算是车系中的“旅行款”半缴苦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承记,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异禄松层。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡偷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尾,丝毫不加以修饰狈。按照官方对柴油版车型的销售策略灭团渭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顷氰免。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分昆晦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理爸笑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乖患,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冬。正对车头台捍,右侧翼子板的通风口也是镂空的填,下方是空调系统的进气口色谱,而左侧的则仅仅用作装饰俄墨,所以是完全封死的状态克。   平直的挡风玻璃抵烤、小雨刷畅苦、面积可观手动调节后视镜了,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计萌精,而在这台电动版卫士上垂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咆。   实际上帛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恼蹿香,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陀峭,电动车窗只照顾到前排乘客反,第二排为手摇的督旧,第三排则仅仅是推拉窗菇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林测蒋禽,确实逆没,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车如任喂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贾幢慧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悲蹭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖记逛斑。   三窗式车尾设计除了古老外努,想不出更多的词去形容试燎诡,好在后窗电加热腻缄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嚷杆啡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陈伍。至于各种不同用处的尾灯拢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧情。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汰瓜,并配备了13针牵引电力接口相,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抠突骨。而对于电动版卫士来说颗愤,这款车的拖曳能力也非一般强大诲搽伞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辛伞缔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置本。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯透隧铰,在这四年一次的盛世当中屎季括,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢琛,在经过整体的细化改进后整体更出色祟藏士,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成扯刃濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌魄急,对于这样一款小车到底怎样苛,让我们一起一探究竟芭绰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计湍揽牵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化换皮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纹希巢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卵形糕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择末,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承福可靠的选择蹿晚垂。   相比现在很多的车型蛙竭田,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拳,个人比较喜欢这样的感觉单抒,朴素也是另一种风格灭节,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分加,可以说是起到了点睛的作用秀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创憾线,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撑稀奢,看起来还有些运动精神净倾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搐,同时也是远近光一体设计割,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戏凉,更加突出其可爱的造型风格境,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体详玫力,同时也表明了J2的一种年轻风格洽。虽然是一款定价不高的微型家用车膘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛊,雾灯虽然不是什么贵重的配置仍,但对于安全的保障还是多一分才好挨枷氏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力须说谁,实际使用中虽然刮水面积稍刑帧,但整体还是清理的非常干净弹硕懈。   在车体侧面造型上算,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驾面,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高羞,这样给头部空间会留出很多陪紊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感插侈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剂惺葱。腰线起始的位置和大灯高度相同木缝,这给了驾驶员足够大的视野空间昏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邵角肖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高霞石久,感觉像是一种电影院座椅的设计风格畴冕。   在尾部造型上椽撬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计标陈,同时加大了尾部示宽灯的面积让,为了就是提示后方车辆注意安全响,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亭羡铜,内部非常的深不过开口非常胁巯谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包婚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锻荣厦,虽然是钢圈板,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搬动你。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伪衡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辩哭。另外浩囱,一直让人头疼的售价问题渡嫁谩,此次又出现了系蹿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洽身略。价格问题桓哭,在上市新闻 中已谈了很多矮蛊,不过与价格相比芳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后排局菩,即将为各位解开疑问庞享上。   观致3五门版已于6月24日上市拢,目前指导价已公布厩程,售价区间11.99-17.19万元 邢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苍:依然遵循简洁的设计思路鲁祈桂,造型更显年轻拿回物。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讼夕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裸碉琅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朽。可以说烧班,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车私显岭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乘侮揩,不过在细节上却更显年轻池。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm靡衔,轴距为2690mm酸李浅,除了长度缩短了177mm之外鸿娥亮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别欺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话害,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蚀梳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了簇屠。在车身颜色上庭澈掂,观致3五门版同样有6种颜色可迅甏狼椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夕醇粒,色彩更为鲜亮轿肛史,也更有时尚感迫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起券惫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别委歇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面间晃,而前雾灯也采用了圆形的设计蕾乘,更显时尚菏。另外绥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯郊、转向辅助灯和大灯清洗装置剁敬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钉商。   除此之外纶臣略,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)文氢澜,并且轮圈的款式也更加的年轻吝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剖奶幻。所以在轮圈与轮胎的规格上矛乖功,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杉径嗓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍船坎:与三厢版一致界,细节改变不大娜玫瓶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同跑判舶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逢吭。中控台采用对称式设计嘿鸡泞,各种功能布置规整酚,按钮数量控制在了合理的范围内缓嵌,不会给人一种杂乱的感觉辞魂染。平底式多功能方向盘与三厢版无异估辱轰,造型很有运动感唉顾,真皮包裹的外圈握感也很不错窍妈晤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置萍滇贿,除了蓝牙电话歼赌、多媒体播放等这些基本配置之外镁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务层措。除此之外退痛,车主还可选配观致逸云的增值服务咳疵冻,该服务包含实时交通路况强吹祟、实时停车场信息和地图更新等目。 ● 座椅及乘坐空间赫摆撅:白色绲边真皮座椅很有时尚感冈隶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能兴歪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吩廓,与三厢版顶配车型相同鞭。不过区别在于毋闲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理藕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升认嘘床,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滑。   在乘坐空间方面茧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拴蠢卵,并将座椅调到最低位置后搭瓮辟,头部空间大约为1拳吩巴函,显得很宽裕;而进入后排后媳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间背秃退,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邓。后排中间地板隆起幅度较大冕痢,长度也不适合搁脚桨乳宪,中间乘客的舒适度会受到一些影响匹补。 ● 后备厢恼莲枚、储物空间和天窗歼殊:后备厢容积403-1105升尚汗,储物格众多挠赴。   在不放倒后排座椅的情况下天,观致3五门版后备厢容积为403升颁句锻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题玩勤。如果嫌这样的空间还不够的话继举齿,将后排座椅全部放倒后抡探疗,空间最大可扩大到1105升蔬香。除此之外拳入,如果您随身携带了诸如手机微持等、饮料之类的细碎物品的话廓超,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父透嫠冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备放迹,可打开的总面积约为0.22平方米娶九弛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似厩彼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架临:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巳砍,两者最大功率分别为126马力和156马力畴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舍头棋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缺茧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敛,其他车型均采用6速双离合变速箱蝎捣。在底盘悬架方面弓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统朴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闲霸何。 ● 驾驶感受沁:底盘调校水准高哀碎,变速箱低速平顺性比三厢版好次奠滤。   此次试驾会上官,我们大部分时间都行走在城市道路中辜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些划裸,起步时若是轻踩油门踏板巫娜,车辆的提速会显得比较迟缓蕊,若要改善的话寺细,需要至少踩下1/2的踏板行程介豌。对于开惯了日系车的朋友们来说钩狼额,这种偏向于传统欧系车型风格吓勒乔,而非“一点就有”的油门调锌常可能需要一点适应的过程殴杆。   而在整个加速的过程中黄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搁码另,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溺,咆哮声已经传入驾驶舱傅坏警,可就是不见变速箱及时升挡星钳刷。另一方面仓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入笆,整个介入过程并不是特别的线性蓄泞,其工作时的噪音也清晰可辨尉粪冯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饺戏馅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搞琅庆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受借,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换怜伶棵,并且伴随着强烈的顿挫感乘理勾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多界募。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态玩胺肆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缆乳,虽然顿挫感还是有惯瓤,但已经能够被绝大部分消费者所接受腔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的楷缅魂,那么我可以回答您挥饲,和大众的DSG表现相差无几羌扑。诫委炽。   从观致工程师的口中得知藤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棱剿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孺嫁绰,对变速箱程序胜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整桂纷,找到其中一个最佳点殊慌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低避轻。   在手动模式下廓妒澳,发动机的表现仍然很积极票膏,不过由于其低速动力输出并不出众跺律尽,其加速度并不能让人感到满意洗,很大程度上怒套硼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忙。此外脯窃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妇董裂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡我矢堡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巧糯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点群摆,而在此前的三门版车型上假耸先,我们就给予了相当高的评价涩泉处。虽然仅从结构上来看实泡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鬼卿烁,但作为一款家用车仁处,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性眉创,高速行驶变道保证稳定性蔷。事实证明认,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驮,并且从车底反馈至车厢内的声音缆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撇隘簇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的高具裳。   ● 编辑总结腔:   从我们此次的试驾感受来看信秸伴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻劫、时髦的外形垄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娇殊。与之前我们体验的三厢版车型相比芬席,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娶莎,尽管目前顿挫感还是存在偷挡匣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俄烽溅,有值得称赞的地方竟脐缚,自然也存在着一些不足泄讲嫌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颠酵脆。另外犯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叉兴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元可,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渴典蛊、转向辅助灯及大灯清洗功能渤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎燎康喀,这样看来悸胆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狼软梢。不过劫菱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脱乾厩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧顽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶渤榍罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间七,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍迷肪邯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馆扰锯。但个人更喜欢两厢版本瞎五骑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因孔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妈川。当然羞,作为同一款车辣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恳兽。三厢版本更加实用恋缔懒,两厢版外观更加时尚干练梦诡。今天带来这款两厢版爱唯欧溪虐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足迁等。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痉,大灯的设计相对保守了染,但也减少了人们对于这台车的争议性妙。从而扩大了消费人群卸龚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拘范,各有各的美鼓菲棺。但无疑触,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郴赌活。   侧面的变化并不是很明显篇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动催。相比三厢版要顺眼的多返。车尾的变化同样集中在尾灯上抵橡,尾灯的轮廓变化倒是不大汾何文,变化主要集中在尾灯颜色的改变溯芯垛。深红色的外围显得更有质感竟廖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话署,越野车是最好的选择土迹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帅篓缅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40边歼咐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梧径蹭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力偷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远怪胜现,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40澳搐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没承拨苦。除了电视剧的锦上添花诉苗堕,BJ40本身的魅力也势不可挡牛谢肌,下面我们就走近这款“北京青年”媳捎飞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼躲龟。   外观/内饰脸琅惹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试识哭,或许有人会问那为什么还要进行测试燃。其实答案很简单焙辣,之前测试的BJ40是一款试装车堆拐会,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狼,包括电视剧中车辆也是如此许槐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变外,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垄。虽然我没有见过之前的试装车景倒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勃连,甚至有些地方与牧马人不相上下桂老绰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了手,这里就不再做过多赘述梳突。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扳势,你会发现并没什么科技感埃经,简单的线条田、硬派越野车特有的见棱见角的气质仟赴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诬帛簿。另外凳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留躬。硬质塑料质地的中控面板很厚实既颗翰,比起舒服的软性塑料手感稍差侩泪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境雹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事细,同理使用织布座椅也是一样驰,无论您是刚刚涉过水磊些济,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔼篙尸,都不用担心哀砍努。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器偿盆,不需要华丽的外表去装饰醛梦。虽然BJ40有着很浓重的模仿脾瘦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滔腥,那只能说这个人并不了解硬派越野车诗晃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望镶矫,让人想到真正的场地里去撒点野闯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀焚?惊险的高速穿插贫希、精彩的甩尾掉头俺鄙穷、惊艳的侧向双轮行进卢珊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演办。时过境迁赂凛桓,萨博虽已退出中国市澈薷号睢,但把经典的两款车型(即9-3刃盎螺、9-5)的技术留在了中国稠嚎,在北汽成功收购萨博技术后湘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倪觅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型借啡莎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术趣泰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慰酮篱,主打性价比与实用性荒霖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确灿欺,只是在某些方面使用了相关技术而已柒会卿。   从外形设计上就不难看出瓤本体,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影书含,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70藤,同时车身上所使用的犀利线条池套搁,令时尚动感的氛围展现得十分充分士。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表红动:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秦内,车身各项参数都小于萨博9-3阜,所以直接套用的说辞显然并不成立统。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出储,打造一款可以继承优秀基因系,并适合普通家庭用户的车型定氨蛊,成为了设计团队主攻课程软。   上扬的尾灯组有种凝视的神情糕夺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降络,但紧凑的造型与简练的线条衰讲尖,使其观感的持久性更好浅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多褪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场感梯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闯炒换,价格能接受搔镁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呈枷。而现在也有很多车型供大家选择蔚庇茧,包括大众途安挨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择渴唉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巍桐,它还有一个进口车的身份耽。接下来叫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现擂。   外观普虾:起亚最新家族设计盖动,略显可爱套艇澎,大部分能接受霸恭浩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格譬瘫,同时又有一种独特的卡通味道茬介。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感澄,没有配备氙气大灯舶屁好,但全系均带有LED日间行车灯嚎腿、透镜及大灯高度可调功能伺讲。雾灯部分的设计很有个性酚般,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杰叔。   由于车身高度降低江房查,新佳乐从侧面看上去十分紧凑担,平滑的车顶线条降低了风阻系数手和痢,流线型设计更加美观顺。全系除顶配的豪华版外揽,后视镜都没有集成转向灯功能佃凄哪。另外娥恭扣,低配车型的轮毂也比较简洁令,轮胎规格为205/55 R16录。   新佳乐车尾的设计十分简洁朽咐馁,总体看上去比较圆润蛇祷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吐,凸起的轮廓首尾呼应勘统奖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方帅凛,车顶带有行李架密嗜,具备一定的实用性陵。新佳乐全系标配倒车雷达功能崇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源党,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贝钠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筒秘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缉。而提到雷克萨斯贫洼圈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巳挞,立刻联想到了舒适乘挝、安静等一系列形容词碱庐筋。   作为雷克萨斯主力车型糕肩蹦,ES系列占据其在华销量近半壁江山草邪,舒适视跑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价详我。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h极辑庭,更是有充足的理由享受这些评语吹弹。但更重要的是挎,在环境日益恶化颗、石油资源日益紧张农伺肠、油价越来越高的今天鄙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度菏。   外观部分躺囱趣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型少何,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)躬徊时。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生跨撼,和前代相比进化明显凑棵删。初次亮相时檬磁武,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期短帕奴。与丰田一样匈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格狄城诉,目前已被广大消费者接受坍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题电舍。   外部配置上陵抡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能郸口尾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目类,与中网造型配合不错肉庆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格每澳体,轴距2820mm括田。与国产ABB品牌的三款同级车型不同劫疯,ES没有针对中国市场刻意加长沁苯纤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浑钨,轴距比老款增加了45mm蘑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计持换惊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型其滴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滤捶兑。当然堤练,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标硅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起不牛。另外览屉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内荤沫,更加低调椿究含。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兽缅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距联委轿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆藕庞、忘记沉默寡言的正装车主稳诲度、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捅、忘记... ...算了汰岗,需要忘记的东西太多但褂轮,你只需要记得一点侨臂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肃旗剖。   奥迪的低调抬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烽陋蚊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嚼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然裁。依托自奥迪A7的造型设计卫凭,RS7依然拥有优雅的造型糙歉,仅仅在一些细微的地方爬塑抄,RS7做了运动化改进草派非。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅煽慷、以及哑光附件昏粳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板聚爸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杆。   如果客户需要耗橇窜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂橇,其轮胎规格达到275/30 R21挠扫惶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袱猾。排气管依旧体现出奥迪的低调丛,外部看是两个椭圆形排气管蜜稼坞,而其实际是双出四排气屡,因为单侧双排气有节流阀艾谓贬,用于改变排气通道闷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣警。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钝撵拱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针食,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慷。车钥匙坊内、平底三辐真皮方向盘涪吗、运动前座椅藤揣金、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标暮孰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能十蹬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示催斥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中呻坡,还提供发动机增压压力蓄鞭舌、机油温度显示和圈速计时器等数据世。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰帘,并提供其它3种材料作为选装懦。车顶内衬标配黑色织布寂巢,可选配黑色Alcantara面料犀氓。搁脚板箍侠响、刹车踏板瘟陡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计项夯繁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆型。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑罕竣囤、一体式头枕的运动座椅谎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虚,并提供钻石绗缝舶匪探。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔫斧蚀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哀畏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情潭,就像微博上说的八艇谷,一次刻骨铭心的爱情喊敲桓,一次说走就走的旅行什么的锋祁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盯挨卞,但在现实中腿,你不能永远一副放纵不羁的样子道,特别是在资金有限的情况下吞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的持揪。此时你就需要一辆价格便宜壕茎、实用可靠的多功能车型撂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碉构,分别是景逸X3和景逸X5佬,形成高低搭配产品布局挟。景逸X3属于入门车型靶康似,共有三个配置沏晃孰,指导价从6.99万到7.79万元贫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔑算。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看播箱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茧。这款车的前脸采用了新的风格样式降坤尼,线条比较硬朗蚀,造型简洁流畅看,同时又很饱满疲,没有过分追求标新立异的夸张风格谋橇,显得更加沉稳岁嫡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素歇泉,给整辆车增添了活力鲸肩砍。   除了前脸之外粗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓此低,让人略感失望秦幸夕,好在整体风格还算融洽既,不会给人前后脱节的感觉鸽毖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孺、1835mm和1705mm缺对,轴距为2685mm雌汲丰,在这个价位上算是较为突出的水平了撂父,保证了足够的车内空间裂继。" "  在固有的印象当中划桔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啤帘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚攴怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌峭涧,作为日系三大高端品牌中的一名丸逗献,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哇陌廉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次馅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汞隶澄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格圭卤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狗芦卯,取而代之的则是一种日系的柔美风格侨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影畅手,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纹魂临,甚至成为了英菲尼迪的一种特点某邦,并且这种特点让别的对手无法模仿搅祁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉祈覆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大香卿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度几誓抵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凤录鲁,看起来非常具有独特的风格赊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蒜删佛,不过看起来还是比较有神的裁得,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谢呻僧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的味虫搂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方黑吴泛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉共芬凳,这款车有这么长么朝标?实际上后门的长度远大于前门欠挖,不过整体造型并未收到过多的干扰汐汉克,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格龄獭,因为C柱的造型更加接近尾部铆废踢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果木妙嫉,腰线的设计在在尾部提到了最高怯惋,并且从前大灯连接到了尾灯部分鸽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通订潞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酮卿椭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计番碍低,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计想。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布憋还,到今年4月20日其正式接受预定杜,不到一年的时间俊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吓被。在新能源车量产盼琳、市售的速度乳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咀浆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盯相琉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玖佩欠。当然微,汽车之家评测新车的速度也不慢畏撅济,今天迫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章匡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款课册绊,其中橙色的为增程式混合动力版车型凳达,白色的为纯电动版车型步,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拐钢继。   ●外观芹嫡:造型前卫辜敲塑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布魏绦,我见到量产市售车之后秦泞,其外观真难以与概念车作区分纠狄。宝马i3前脸造型饱满圆润檄铜为,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钩。不过滤够挪,“进气格栅”四个字需要打引号了阀赁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾色藏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计算每,让整车看着很有质感且与众不同丝苦表。当然烈透屏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骡茸膝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格裤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铃,但它的车身侧面看着一点都不显小灵夹攻。在我看来原因有三帮峡笨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琉顽阔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烙吻,给人感觉比较敦实甜。特别是车高数据沮,它比X1还多出了23mm汞宪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缝,达到了20英寸颇,但胎宽却很窄鞍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎棱桶茂。有关这款轮胎凑河,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店喊,基本都表示由于规格太特殊姆霞弯,没有现货也没有报价架菊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质庙闻,很独特剧慷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应患就。尾灯采用得是隐藏式设计蘑妙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弊,用于显示示宽灯握、刹车灯以及转向灯等事握唐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奈,所有光源均为LED苇伍供。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中漆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词高,欧洲市场上柴油车盛行已久厂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虾。不过近来挺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拉慑掂,Jeep便是其中之一耗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扰凌纫。 ● 外观介绍将我沙:与汽油版无异扩釜,硬朗依旧钠。   从外观上看领汤豆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卵缎毛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绘竿呐。新车的外形仍然显示出硬朗畔戒捶、时尚的风格劳雹忍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稗碧,提升了时尚感嗓茨句。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm囊揩,在同级别车型中“个头”并不算大慧窍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甩。   在外观配置上告桐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯环细泰、雨量感应雨刷叹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置截咳溪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乾沪吨。轮胎配置方面溪蔫熔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甸拴,轮胎规格为265/60 R18借嘉喘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狙乏股,规格也变为了245/65 R18立。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杯,我们会谈论什么垄赖?是大老粗一样的外观啤挫耿,还是“马路杀手”一样的形象墩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象告搪,笔者也不例外仓。6月5日下午携腾骸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纺寡翔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帘,原来大块头也有过人的大智慧扑屑谴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棉凯、FM两大系列灿腺胺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凭掀废,中国区总裁陆博天到场助阵显。在听取了长达1个多小时的技术讲解后末,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱么,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车韭策喉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浦巩令,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔑,最大的意义还在于为企业产生利润融坚井。因此脾炮察,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慧潞缉,并体现在生产效率将、节油效率驴赶轿、完好率酸寺令、安全鳞绩、安逼砬兀和驾驶员体验六大方面翅吞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择翠潞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证使设,而大众凯路威则开创了一种新的格局逢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谐动厢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滦酗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悉酗,而那款车型是针对高端商务市场的车型嗜,虽然其内部可以进行简单的商务会议敝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案方嫉藐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刨孟阑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娃褥峦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的措春,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卞酞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼媒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密熬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钱介。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置路醋,只是以简单的卤素大灯出现胎肩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯潜迟,只能说稍显遗憾踞巢钞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车环抬,并且其敏感程度非常高玻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坦单仟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稀捂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格街,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车链沟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味庞苟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起偏,在尾部造型上也同样是方方正正径图券,给人以刻板的印象定碧殴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰墨朴错,看来稍显朴实无华箱悉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撮和辈。尾窗的面积超大违厩邪,并且配备了后雨刷垦倘,可以说在安全细节上做的不错副。尾灯的造型也毫无新意奇烦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写蘩礁恪,尾灯内部的结构也比较简单揭粪岔,并未采用LED也是针对不同定位的选择聪颧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衰扔凛,尾部配有四颗倒车雷达探头修耐敌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摔。作为一款商务用车需沪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方免抒,而旁边就是凯路威的备胎所在地涡惰胚,这样的设计使内部空间得以最大化利用迁。   相比国外的凯路威车型看柿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂笔丝食,造型上采用了多辐式造型攘,轮胎则采用了邓禄普品牌滇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痘栏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV图菱衫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候甩辈,我更多的会用臃肿两个字来形容它觅。圆润的车身挎,没有棱角的线条京涤,大而无神的头灯粒里,都让我对它提不起兴趣泼。第一次见到新款昂科雷时挨跺戏,我的这种感官得到了改变膳悼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蛾熬。新款更加俊朗鸵滑,就像是一个胖子漂胖,经过健身薄,从大腹便便变成了施瓦辛格拳窝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面举领,这种类似于点睛之笔的作用朵,实实在在的发生在新款昂科雷上面艇。之前的头灯让我没有胃口拘愁,尽管亲和力不错娟,但太没有性格冯。连同这个车身火,都让我觉得臃肿无比身,简直就是个满脸流油的胖子嘘湘。新款更换了更有张力的大灯氓,进气格栅也变得更具进攻性蒋。这样的风格粪,我想才是大家喜欢的画缸。   侧面造型的改变不大俗,侧窗面积所占的比重依旧很谢ゴ纤,这和新君越陛、GL8都很像拘。给人一种重心很低的敦实感揩钳函。但对于车内的乘客来说焚扩疼,这不是个好消息汹,过小的车窗影响了向外看的视野挎铅割。造成了不必要的压抑感贡草。或许对于选择别克车型的人们来说犯寒礁,这一点必须无奈的接受了哼标。   车尾的变化不及车头紊醛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性糜购赶,或许我会更喜欢它茄。但事与愿违趁陈,尾部的改变仅仅局限在排气管上浮譬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茨汉矗。这多多少少会有助于提升质感菲。也改良着尾部太过圆润的整体气质爆慨菊。可以说谩,这次外观的改变惯社,在这些细节上还是很成功的疚矢咕。相当于一次瘦身和塑性赏刷,让它的线条和筋骨更加分明巩稗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间许毛许,纳智捷 新大7 SUV正式上市寐莱钒,官方指导价格为22.68-27.48万元桶。一直以配置见长的纳智捷品牌唐袖郴,在小改款车型上又下了一番功夫碗蚕岔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窘。在体验的这几天时间里雷郊恨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”高,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价霉耸勿。也有好奇的邻居询问这款车的售价岁颧躺,当得知价格只有不到30万元时镭,邻居更是深感惊讶幻吉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢检?本文就为您带来答案邯。   作为一款SUV嗅儡袜,“大7”这个名字一点都不为过籍坪纷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手释充投,2910mm的轴距更是傲视群车囤莫烦,也难怪引得路人频频回头努反淖。不只是尺寸雄酪浪,本次试驾的新大7四驱旗舰版虽停,整备质量达到了1950kg阜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拣的。   作为改款车型酵,新大7的外型经过了一番修改胚,主要体现在前脸和尾灯上劳。大灯造型有所变化悉袜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肮,而经过修饰的雾灯爱希嫂、转向灯和前雷达话,给人以霸气外露的感觉叙辖。整体上丛芳尚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踩玛,比较实用繁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泞墩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寒拒。从奥迪A8的换代铃阿艾、全新奔驰S级的上市堑酗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹿。这三家老牌厂商动作频频蛾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上女胁镭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唉寞悲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今函典。而随着混合动力时代的来临怀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阔绒抢,可以说从那时起窘冕盘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莱粒兄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市萍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膘雹松,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丸介,以期对它能有深入了解偶萌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的豌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内逆脓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奇呛。相比之下单粕,雷克萨斯LS在此方面并无优势滩露角,长度呸、宽度和轴距均落后于对手勿卧抄。   即便不看车尾的标识秽,仅从前脸上幽兰色的车标谱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琼杯。而身挂HYBRID标识则意味着蒲,除了树立当家旗舰车型的形象外材,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神探韶缸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扭,只是在一些小细节方面令人有些不满签密。如果用最严格的标准来衡量布骋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怯化。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沽涪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岁锹孰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手悉浩念,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑唾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赂顶,这种车型的优势就在于恐甜绘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蒲侯,还拥有了超大的车内空间祥仕,优势显而易见羌,而今天我们来到了美丽的太湖厂疽商,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醚程,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蚂焚,也让更多心意欧力威的人有更多选择微。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表皆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的躬群呕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贸菊规,不过从售价以及车身尺寸方面来看搁,欧力威确实占据一定优势法孝。   外观上欧力威厢型车身造型盆男嘶,并没有阻碍它时尚的视觉感降,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车店哨,时尚并且使用清浓醇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勒架痛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示波卧。   非对称化的中控台设计兑,与1.4L手动版没有什么变化精杏,首先造型上足够年轻协调禽慰淀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点壁矛侣。欧力威自动挡车型睬顿蚂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型委,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键零告埂,操作多媒体更加方便抢挫。中规中矩的仪表样式没有什么改变摄凶戮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醒。   本文导航" "  有突破有挑战旱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候必,就会有这样的感受车。它太挑战人们的传统审美了清维,怎么样也无法用大气琼处彤、简洁材、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蒂驳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产膜募忍。自由光承载着延续切诺基的重任瓜腑,就在这样的争议声中款款走来扁汲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鹃饺贰,挑战着经典碌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新很,在做颠覆传统这件事串锹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脐桑眷。就拿前脸来说孤,好看不好看绝不是我个人说的算的赶,每个人眼里都有一个不同的看法半世寿。或许慢慢大家就接受了摧。   作为一款中级SUV睛枢,车身尺寸上中规中矩竣,作为切诺基车型的延续堵鸥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盲素,但也能看到不少突破之处峨寇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咕堪募。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屁丘擂。   本文导航" "  从1985年开始潦淑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钮,1991年出现在5系车型上亮该桂,1999年开始陆续出现在X系列车型上此羡采。直到现在铺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唾姜。2014年5月22日讨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive旧嗡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洁焕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求潜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氨蚂肚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW孙女,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虎饭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款检郴荤,新BMW 328i xDrive阶汉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炬图埃。   第六代BMW 3系延续了这一传统坡圃,将融合了电子气门控制抠绰畏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配趣勒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型品入捷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本判繁及。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坑碗,要了解这个问题前滴畦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理煤弗。齿轮传动式分动箱沏道染,连接前轴的方式改为了齿轮传动轰瘫发,其他地方大同小异到巢。对于宝马X系大部分车型来说拓伴八,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能祥草。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配衡松,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力女扭。由于前后轴均采用开放式差速器翻低,遇到交叉轴情况时苫龟卸,也只能依靠电子制动来辅助旱簇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胎碑帘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构番,与齿轮结构的分动箱原理相同翁何,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥老。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥处嘉鸽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的房秒。至于控制多片离合器的方式疤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式模。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛裂街,所以常被用于装配在更强有力的车型上判敞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器零,以对扭矩分配进行不间断地调节娥毒昂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窝熬,默认状态下前后扭矩分配为40肃:60表罗,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞬奋息:100到100券吝:0之间党。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息土,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卡阑撮。扭矩分配可以在0.1秒内完成爸啤。   行驶过程中羞怠修,如果系统发现车辆可能转向不足烙父佃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧么熬迫,就会减少分配给前桥的扭矩怀,将几乎所有动力都输送至后桥房胸吹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兰剖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虾。一旦出现车轮打滑泞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淌宏蠢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力讼文仇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潭彻诽。这就意味着贝绞蓖,无论路面如何突然变化监苹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骡旱皑,即使是在部分结冰的道路上体竿亮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解径,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陷灿股,其中S2属于一款5座小型SUV套舅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吼撼朝,很多品牌都开始研发小型SUV龄晾割。而S3则定位于一款紧凑级SUV皇桅,并且采用了7座设计扫享废。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仑媚漠,接下来就给大家一个解答泛十斡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烁态:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型森,这一平台就是北汽威旺M20的平台付敢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计红。但是两款车的轴距却不相同杜晨,S2轴距为2560mm锨吓,属于一款标准小型5座SUV堂。而S3轴距为2685mm价搁碴,接近于一款紧凑级SUV凡芦,所以为了能吸引更多的消费者替纲,采用了2+3+2的7座布局唾,主打一般家庭用车来甸缚,实用性优先熄涡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匣疵,主要还是面向有活力的年轻人都,外观设计更多偏向于动感的元素居多锻。大灯组的样式也不俗套漓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低替,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的率。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表焦廉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沛,在车身尺寸上还是比较占优势的滥靶。另外2560mm的轴距表现也不错蓝赣党,至于它的乘坐空间表现如何详匡,在后文我们会有体验朗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计矗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升什,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了界呜,车门不能完全打开的话柑,一些比较大的物品拿取会不太方便恒童排。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台琳翅恰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匠挽,并分别匹配3款变速箱坝露裁。此前查陷渴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帛纺。而今天我要试驾1.4T车型千驮,虽是短暂场地试驾避,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湾裳,特别是动力上提升明显那传挥。 ● 外观/内饰博漏蚂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洼摆,也做了到店体验的文章记,1.4T车型在外观挤赔诵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倦物,本文不重复介绍霖尼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看丁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赔锭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敦,具有很高的品牌辨识度农。同时在一些细节方面的改进文惨啦,比如重新设计的头灯立邓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重创。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捐缎脐,采用了全新的发动机妮龋尘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机型烦,属于大众的EA211系列蔡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米藤访,最大功率150马力/5000rpm拳挖受,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沧退氓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一负恋旱,而相比原来的EA111系列有了明显进步韩疥娘,首先是恢复了正时皮带矫,降低发动机内部的功率消耗素,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蓬粉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴午疾,而喷射压力也提升到了200bar查绩饱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洞乌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能典册。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别和仇,前者顶部是“SKODA”的品牌名琼订,而后者则是印了“DSG”的字样娶寿蒙。   底盘悬架方面柬灌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构臂挛勤。制动系统为四轮碟刹结构某秋,采用前通风盘式后盘式配置筛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节姜守培,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目洛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目煤魔。由于是场地试驾扳白唇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沛本,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稻,能更好地了解车辆性能南违。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来土,只能在日后的试驾中再介绍掳促捍。   动力方面部,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痕棉坦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茅,1.4T车型的起步和加速更为迅速淖推,而且涡轮的介入时机较早姑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉币蛔丸,动力的输出保持平稳可控的特性辑瓷湍。   使用D挡时骗拌,以1/2油门深度驾驶嘛骋,变速箱升挡较为积极疙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抖鹃嚼,而且换挡的冲击较屑涮凡伞,不会影响乘客的乘坐感受鸥趟恃。而以深踩油门的方式驾驶烷,变速箱会到4000rpm左右才换挡侮赡劫,加速感受更为明显士匿溉。   换上S挡孰,油门响应灵敏了许多庙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扫驹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糙防淡,在弯道多直道少的场地赛道里妊,需要频繁提速的时候茹献懂,显得更为得心应手熬蜡兰。   全新明锐采用电动助力转向系统苇泛徘,方向盘低速时转向较为轻松萝,而高速时明显更为沉稳田,转向需要更大的力度铃忙缺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杆纳窍。   底盘悬架方面遂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性括,在弯道中对车身的支撑性比较到位黑,方向盘的有着精准的指向性脓,转向迅速而稳健琉澄。1.4T车型全部带有ESP系统篮核,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候派填,ESP介入的时间恰到好处燃,总能及时将车辆修正到正确轨迹阿骗,而这套系统并不能完全关闭此沙霉,属于比较重视安全性的设计的。   在模拟颠簸路况的体验环节号互,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔽,然而后悬架毕竟是非独立悬架谅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况琳彪菠,仍会对另一侧有所影响耿藐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弥材。我们在之前测试文章中也有体验视频操,请点击查看囊苛。   更多精彩视频沪吉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结累:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粒,在D挡模式下表现中规中矩蛋骏,切换到S挡后油门响应灵敏裳贯淡,变速箱的换挡节奏更为激进兴,加速感提升风侨邓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验表。" "  2014年2月26日士,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市当。其中T5动力总成包含智逸版蔡电、智雅版咆瘫狗、个性运动版共3款然撕,售价为42.39万元至51.99万元挤,T6发动机版本及价格保持不变兄棺馈。   据了解式拭琳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术掣乃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怀冉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酥踩赖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢睬湾?本文将为您带来答案丸孩芜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化爬蔑衅,但动感流畅的造型令人印象深刻躺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉论暖,正如北欧人给大家留下的印象揣靖死。      配置细节上匆错陋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”篮会司,全系标配了ABL自适应氙气大灯胚瞥,以及感应式转向辅助灯光惰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下申,给驾驶员提供更佳的视野畅垢。   此外时绿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膝切。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达效踩驴,探测距离达到了150米屑哀,足以应付绝大多数日常行驶环境宠。此外喘韧省,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统市脑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伦屎酞。虽然这里看上去有些别扭季悄疮,但安全性才是我们应该关注的店婚。" "  限量痞冠每、配额半岗彼、上市前被订购一空酶抡氏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撅祟贾。然而策镐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侯坊。2013年惨刀,经过M部门调校的M135i披装上阵勉舜烈,性能已与1M十分接近琉幕,并且这次冲破了限量的枷锁蔡瞪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卡。正当人们面对路上的1M投去羡慕散返砍、嫉妒臣喷妈、恨时抒耸疏,宝马为我们带来一款全新产品欢危漓,并且它的能力并不在1M之下潮,它就是2系的顶级车型——M235i丝难普。 延伸阅读薯将:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言峭亭,2系可能显得有些陌生酣叭肪,其实早在40多年前蹿筹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场雹。此外茫,BMW 2002车型在1968年问世乌脑独,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处修,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涟簇递。至此金妹稀,2系的到来并非空穴来潮刹劲邵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脚蹦,而这个平台也与代号为F20的1系共享绰,简单来说涵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妒泰,这与3犬疯、4系的道理相同看户嗣。在2013年时狈辨瘫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嫡缓讲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缎碌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了将坎会,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裳懦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粳贯啡,从代号E82的1M车型茫帘粗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点必蒋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条埂欢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兽逝,但随着时间的逝去橙下蜂,渐渐也成为了一种习惯匣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加灌鸽幌,更多是出于对内部空间的考虑隙玲脓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响席,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逛晴脾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掏伪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感懈攘土,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苇乖。   当然杀,即使武装到牙齿诚胚搽,M235i也不能与1M平起平坐吾,M家族的宽体车身且彼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的徐佳,就像当初1M推出时的口号一样“M琴乔,永远从后视镜中藐视对手”膏,而M235i更多还是为了平衡性能懊、实用性与性价比顶变,同时也为今后推出M2而留下些余地郴寐房。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后膜仿伐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钉,针对绅宝D70推出后的社会反响迪陛陵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多勃锌函。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盾热嫩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势趁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生特。   D50墒日,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蛊浮,推出之后的表现往往是人们最期待的串埔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同垢,面对D50的将会是极为严苛的考验卡嘘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寸挎赣,而成功了袒,也将有可能成为流芳百世的一代名车具弟。7.48-11.98万元的厂商指导价狮,可以说为这场战役的打响惰粗抨,开了个好头肠虾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统莱肉瘦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格聪。此次担任D50设计工作的搬,正是培养出诸多设计人才的博通公司锨跨卤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粮久妈,同时又能够给人们耳目一新的感觉酚外,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题化。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异多,但是当你接触过D50这款车后纹等铆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素架归立,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机传仙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的密,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹懒,但是当你将这些元素组合在一起时胆,却有会很快打消之前的念头潭朝崇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滴。运动气息浓郁的设计手法秒疥,会让你把D50和运动结合在一起翰闹,无论它实际的性能表现怎样魏侵伪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鸥穷涸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方擦茹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钳绣叙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态架搂,面对不断推陈出新的竞争对手袖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锑。好在随着2014款车型的上市密苯彻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂圈筏,而这支强心剂的主要成分也很简单氦,一台1.5L涡轮增压发动机山扛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猛狄,针对配置方面也进行了一定的调整藐信,其中自动大灯钮蕊、超速报警以及四门车窗业欤控升降等功能均成为标配怠炉蕉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中签锚诺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缺颇。因为从早年搭载的速锐忻巾全,再到大红大紫的秦粮亩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6驰庇,它所提供的动力都不曾有变圣。传动系统方面取泼冯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱迸抱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孺澈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言庭箩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氢。在城市中经常用到的中低转速区间内骗渤谁,发动机的动力输出比较积极羞老赤,并且通过涡轮的帮助罢湃桑,动力在1500rpm之后便有明显提升俏湘芯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邯喇,完全能够满足日常驾驶递具拌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扒,适合城市驾驶汝相。挡位之间的行程适中社,但手感略显生涩棱。当然这也是这一级别手动挡车型的通材チ贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冬残,而非车去适应你瓢粹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定说。四辐方向盘尺寸偏大校,回馈力度比较匀称赡淮,因此驾驶这台大块头还算是轻松钢相,只不过方向盘的虚位过多耗,转向时不得不做出更大的动作耗掏。   前麦弗逊兰饶闯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汐沁厕,并且由于悬架行程较长烈污,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉跑冬守。当然这样的调校也有它的好处刻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人魏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拿,SUV车型是一种非趁У倍危耗油的车型棺昏,毕竟以自身庞大的身形来说砂确,自身重量就已经非常大了谓甜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机成旦腔,这也导致SUV车型的油耗居高不下疗撼堤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题翁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚舞,在众多的SUV车型中赫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度混怪辟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计断匡黔,这种设计可以说非常的扎眼份,也更加符合了年轻人的视觉喜欢倪岭短,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳导颂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颗鹤灸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勾猩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志链阑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征快。在RX车型上昏涸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秆脸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乒哺,从RX整体风格来看挝危,还是更多的体现了柔性设计的特点歧位卷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喊港达,如果不看下半身媒魏,很有可能误解为一款轿跑车型遁。不过这也让人们的视觉一亮霜诞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鸽蒲苫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钳限。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凌,没有过多的硬线条介入耗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斗淘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点醇蚊反,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符善。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力栏寿签,RX明显体现出有些不足固蜗,不过这本身就并非是RX的炒作方向埃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棠吴,内心想要一件东西柏娜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费阔,否则你就无法拥有心中挚爱诚鹤摹。你想要一部手机滤稿,但偏偏要你保证最低消费频。这种心情着实不爽卢镀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拼卧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统膊姥,这两样东西都是你想要的杀诚,售价三十五万不到案,撇去不相干的配置愧清管,给你你想要的歇肖蠕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元榔,是不是有点定高了芭?可细细一想虏定,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机兴,并且还带有四驱系统冉壳。如果单单从这两个要素考虑兔耽,同档次的车型里瞎础,都破了四十万大关了灿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酿,目的就是要拉低门槛弗敲头,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蛊北踩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湿芥。但运动元素表现的很细微死酣匪,基本上都是细节点缀馆窖廉,和其它配置的A4L差别不大乔驾透。虽然是一款40TFSI的低配车型林曹,但从外观上很难发现区别邢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沃醛,算得上是全车比较明显的运动彰显了荣棚牌。尾灯内部依旧采用LED发光元件粳,总体来说广潦霉,亮点不多盲辈步,朴实大方浚敝爬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后倦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枫鸡码。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巢驮,除产品名称外骂,其与JX35并没有什么区别婚拨,还是那个豪华运动的大家伙侵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮珐融,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贯,灯角黄色的反光片是标准美规设计领劫构,但无论哪种规格鸡饱,对行车安全方面都是提升镁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蛇,前置摄像头悄然隐藏其中刮凭轰。侧面看上去QX60依旧大气稳重贰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感憾垢。另外委甲,底盘上有些部件会低于车身饺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹊蜜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乱,活泼的细节设计使其更有灵性菏帅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脑摩赌,也起到了一定的隔热作用胯牛僳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狗食,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现稿,静音效果良好科。   车尾并没有过多花哨的设计蹋鲸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字雷赊透。尾灯采用部分LED光源拨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释算线刨,总体来说比较耐看弟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来徐拎徐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堪憾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刃郸。上市前沽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后石还浚,不少人不相信它的价值莲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后塘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兢程,这自由光到底是什么情况咎芥?经过整整一周的深度试驾后沟,我有些新发现可以分享给大家肃驼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3厢邵杠,我的思绪一下回到了2005年左右芬,那时候自主品牌鲜有SUV产品臂矢身,奇瑞率先迈出了一步凳,推出瑞虎胺点秀,并领风骚多年庇伺。当时奇瑞称之为NCV汤衰晒,也就是集合轿车以及越野车骨轰,有着越野车的外观和坐姿痴颓日,并兼顾轿车的舒适性刀敬恢,其实就是我们现在说的城市SUV朝蹲。   这样的优势持续了很长时间煽棋尾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展笑筒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锋烂徒,瑞虎的势头逐渐放缓祭既两,也就不再抢眼了报糕。奇瑞随之调整策略挺兄啥,在去年推出瑞虎5这一新车型尉,与其他自主品牌新对手进行竞争文经瓜。与此同时吩狼,时隔半年的今天砰吩,老瑞虎被重新包装升级贫汐酶,命名为瑞虎3再次进入市惩琛,与瑞虎5形成高低搭配覆份,重新获得了新的竞争力尘毁拟。   外观庆四:   正如前面所说姜晦搅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袜荣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作编百,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸竿剃,棱角更为突出赶恢、线条也显得更利索喝。侧面增加了镀铬防擦条阑,而车尾的变化并不是很大既羔碑,集中在尾灯和一些线条的修饰上狸赁,就造型而言瑞虎3更年轻了盛。从车身数据来看绩堤,瑞虎3相比对手并不占优优势粉穗目,但是得益于外观的设计滴防闯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泻刺粳。" "  在经历了数年市场洗礼过后裴浪谅,瑞虎车型迎来了新一次换装朽漂,代号命名也列入到了家族统一的序列中较,对于车型的区分更加简明双聘距。除此之外翰承,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计婚连欺,以及更为充裕的乘坐空间垃舍,以提升自身的竞争力皑立探。   瑞虎3虽然属于中期改款车型连焊匹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炬短,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连洽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向副霜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桓恒纯。   此次改款主要集中于外观方面怖捶,通过新老款前脸的比较亩侮拭,我们共计找出了8处变化苇窖限,分别为口:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涤郊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢章濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掳派放。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唱掸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘家,但在车身尺寸上有所调整绍封绞,其中长度方面增加了30mm都慧鲁,宽度与高度减型鹉搿,而轴距维持不变被钞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莫垢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中司。   车身轮廓并没有大费周章的变化姑芯,更多的是在细节上体现新意奴。侧车身防擦条进行下移磷存,并在前后车门中增加了镀铬饰条珊翠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中畔朽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哭甩苛,更趋于向装饰性靠拢莆哩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擒输,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性闹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗论督姬,若要找出所有差异萍,还需要费上一些功夫簿椒惯,在对比过后变化上依然可以达到8处狈改。依次为畏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鹅猫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识黄镭修。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处任,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计甭茶邦,空调按键的布局更加紧密辛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瓜。此外案,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升其写瀑。   按照配置的不同纯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嗡挥菲,大尺寸液晶屏包含导航时、多媒体挝能、蓝牙以及系统设定等功能庆碘,而在操作上也十分直观嫁桨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肃辨法。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度竿空磺、风量俯、风向等信息僵筷兄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少接疙,同时旋钮的阻尼与定位适中诲,手感较好疆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫全。   方向盘两侧位置集成了音响颓措、蓝牙通话与定速巡航的快捷键攻笨灸,中心区域使用了品牌全新标识视课,并在造型上稍有改变规。仪表盘则没有任何变化嘛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卫俱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桔努熄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捐阂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅唱,但调节方式为手动弄,前排座椅具备加热功能跑顶坪,按键位于点火开关周边区域角,位置的选择上不够人性化愤前,副驾乘客很难进行单独操作驴霉。   在前文的数据表格当中确叛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乐炊,头部距离车顶约有4指空间未措,直接移至后排乘坐怯,头部空间同样保持在4指绒铺,腿部则为2指余量南。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔫夕,首先需拉动靠背边缘的拉手融便,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒槽幌,要想恢复到之前的乘坐模式颂谓,还需先拉动开关吭恋,同时扶 起靠背棚贩,在操作方式上显得不够便利翔奠含。后排座椅支持4/6拆分放倒目,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响救檄吾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3穆为归,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致小巳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎集闭龟,含有DVVT技术愧遂遁,相比早前奇瑞的1.6L引擎哦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善糠谷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碉刚釜,在CVT变速箱的帮助下痪磁汞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作普塘。即使在起步之初深踩油门栖促,加速过程也会显得有些慵懒蔬茧,只待转速攀升至2000rpm后囱哭,动力性才有好转假宛,此时油门的响应能力有了子显著提高刷,虽然整个过程称不上动力充沛厂,但对于城市使用来说算是够了订。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绩疤剧,涵盖了手动庐扳毒、雪地和低速3种模式疙胺眠,在手动模式下可以模拟7个挡位俯瑟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用讥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弛啊,在模拟挡位的帮助下膛,转速会与油门的深浅更成正比晒,升档与降挡的操作也会更加从容穷僻群,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内现委窝。   在紧凑级SUV的行列中唱涡,瑞虎3的车重算是较轻的一员挞卜萎,这为引擎减小了不少负担滥。助力转向系统的力度适当宝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挪汾。转向的精准性使我出乎意料秆号,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揉立,悬挂整体表现十分扎实胳媳搓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敬,令试驾者信心倍增纳黔。   如同瑞虎3的定位那样泌需,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呢,它并不具备越野的能力行陆藐,然而精确的城市定位镐凰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适票葛愧,诚然厂涎,它在这两点上做的很不错板绵权,虽然在驾驶乐趣上不能满足你广呸美,但对于关注性价比与实用性的消费者而言壤,瑞虎3也许是最合适的选择对象靶。 责任编辑沫纱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年被揪牌,一晃6年时间过去了蹋饺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妮蹋,但是我们仍然和它有过很多次的接触俗膏,并且每一次都是充满乐趣的体验修谴痰。今天我们又把它请到了这里颂冉崇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外啪佬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藐梦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子性题醒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啦扒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税修夸鲤,自然整车价格也就能便宜不少梦杆,降低了它的入门门槛腥难。而以我们消费者的角度来看赊去挎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咸巢,这也是我们今天把它请到这里的目的棠钞,测试项目很简单森涣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现措库橇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了式氛。   ●日常驾驶动力表现郎枷帘:低速扭矩充足唾,高速动力吃紧瞳羌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酱层,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过犊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性范采刚,但机械结构还是更适合在野地里行走高纽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此段潞,外形设计侮、车身尺寸抛蒋、参数配置全都没变奥,只是换了一台发动机杯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炉加,双手需要时刻度掌握住方向盘菠镰瑰,总之开着它你不会觉得太轻松挂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了显,大家也都心知肚明差,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泉娟饲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冗定,参数虽然降低了搔篱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些隋藉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的力蹈沃,并且只要车速不超过60km/h刹,提速还算是挺从容彭,也有一些推背感涕,感觉并不比3.6L车型差多少舞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疟泰,脚下的油门响应明显迟缓了不少始悲,如果你心急的话闹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绘骏,否则踏踏实实的在路上巡航培。   ●油耗测试碉:正常表现冀嗅坛,不惊不喜推疥。   发动机排量小了毛,除了动力影响之外响褥,油耗也是一个值得关注的指标撤硷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揣好,拥堵路况大概在30%左右堆钳胶,畅通路况大概在40%左右磐克,另外30%为综合市区路况挪抨,全程平均时速为31km/h埂双,最终计算出平均油耗为12升/百公里皖,算是正常水平请椭赦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题洽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俏们疆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力间松嘶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何单部。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绕艘啊,很高醚咳释,或许我接触的都是高配车型凭粕茶,包括纳智捷大7骏县妙、CEO等车型板非,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惭桐。今天别烩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烦苔妮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蓄端犯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沪鲤申。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢灸娠?下面睹报售,我们就来看看详细的体验报告簇。 可以看到伸贬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坎,这在于其他车型包括纳智捷大7无旅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暖水暇。这次试驾的优6 SUV也不例外郸襄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孝,为了突出这款跨界SUV车型的定位地伙贪,外观设计上更年轻有活力堆配翰,对于年轻人应该有很大的吸引力阂卑嘛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表隘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侠卑赁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彩丧坝,轴距为2720mm丢梗,可以看出这是一款跨界风格的SUV挤貌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品队垃,最大的优势是轴距要长出20-100mm伎乾歪,具备不错的乘坐空间甜臀煎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粉灸郸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帝胸翘,尺寸都是215/55 R17端。可以看出在轮胎的型号上观诬倒,国内销售的车型都有一定的缩水喜鬼,当然为了控制成本昆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秒疲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冯书,后风挡下方采用了黑色装饰衬托功腔想,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美村,两侧的LED刹车灯十分扎眼飞鳖稻,不过从布局上看稍稍有些凌乱湾错。" "李老板的慷慨际对秒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颇滤台,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藏。下面回到主题溃荚,从之前收集的网友问题看蔡腔李,大家最关心的有两件事儿森,一个是特斯拉的性能饲,另一个是特斯拉电池的续航能力残彤谭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿崇。简单剧透一下会,性能方面特斯拉相当给力守,续航能力方面我个人觉得还是不太行棵窗勿。 注岭儡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泻寥,文章中提及的“特斯拉”汝陌碉、“Model S”等名称均为本次测试的车型磁卸。 数据解读叼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芜胚舅,所以今天我们就先从数据说起啃被。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版份撅罗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绒,而我们的实测数据为4.7s拎,比官方公布的成绩略慢燎乾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿怂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样单哺。由于采用电动机驱动杰绣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缚掏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涪朵佬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鹊,直到完成整个加速华。电子系统和动力系统的完美配合玛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限房拖,这是大多数的同级别车型都很难做到的玛。 0-400m加速尾速虱:170.124km/h 加速时间滴得恰:13.63s 由于采用了9.73唐蒲拣:1的固定齿比变速箱擒靖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡笔壕寞,在加速曲线图中碱僵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秆掸,车速和电机转速完全是等比例上升肮。这里说句题外话芹矫,官方公布的电机极限转速为16500rpm阔,最高车速为209km/h聚变,通过以上三个数字羌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少份脆,有闲工夫的朋友可以试着算一算竟巍。 0-180km/h加速梨墒卫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汹,峰值甚至达到0.7G船罗革,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h官衅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煞剐,当车速超过150km/h后炽门,车辆的加速度下滑比较明显尚炒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疽泰孝,工作人员解释说为了保护电池碉袍蹲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡购耽。再多说一句素,这个速度日常用肯定够了锯痞捐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杜,但如果是赛道捣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侨,有大直道的长赛道捌趁渺,它应该会比较吃亏蔫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车擞,常会被贴上大排量凯、暴力机器层违疼、拉风外形和肌肉车等标签巴扣。这些词虽然简单秦平庆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征收,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晾。近日鸡惋酥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)和瑟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称经:科尔维特C7)袍饭,肌肉感十足的外形钦残够,手动拆卸的硬顶沽,再加上6.2升自然吸气发动机等晌,都是它的大卖点胎亩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狈诽挨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时默帕澈,外形变得更具攻击性具苦。不同于以往车型僵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗并迷攻,只有头顶裸露在外窗芬烩,非常特别导提查。重新设计的6.2升自然吸气发动机澄刷电,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机股惧,最大功率640马力轻广,峰值扭矩814N·m)沤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势课。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为市:5.3万美元)耙,几乎没有性价比可言怕径溺,但相信越是稀有的东西廖,越有人喜欢酚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郡青筹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酶剐亲:400-023-5599 地址肃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浑腑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠保。而这款车本网也进行过多次报道与评测评圈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题为喘,比如——空间与电磁安全性矩菲莎。   有朋友担心帝,混动车型的使用空间会不会很小捌乘凳谩,电池电动机发电机都需要摆放位置寥伶凌,还有散热系统净凭橙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧称纠。   作为一个“热心肠”砰,笔者决定帮一位同事搬家敬哄富,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脓徽久。我们的任务是将一个中型分体式水族箱教工室、两个大型行李箱偏壕斯、三个双肩背包盆逆,两个电脑包骨,一个猫窝茨、一个全新的大睡枕搬走怠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客甫遂挡。好吧杏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蠢庭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上樊豁拱,从图上我们看出棺极,在放入体积规整的水族箱水缸后挠葡宝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间饯琶坏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拣,并留有一定的间隙量茨频。   而后排在放入水族箱地柜后吕劲锯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腔镣固,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霸卸屏。得益于巨大的后排腿部空间轿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了县累嗓。而后勺糜畔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恢。当然幸,前排的空位是为乘客准备的挺踌。(为维护试驾车整洁黎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贸费骑。)   我是一个希望低调的企业主祭乃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萝形,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间画迁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皇,后排音响控制寐纱,前排座椅调节按键弄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惊醚、空间媚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叛暗,大电流产生的磁场对人的健康有影响灰。英国专家认为坝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉城说,高于该值抹,儿童将面临患病风险洪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亩粱牌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪筒冢害协认驶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嘎。   简单来说似螺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鸽僻冲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统次,如手机理坝峨,对讲机冀户、信号发射塔等篮庇,而低频电磁辐射离我们的生活更近掠经芯,家用电器等、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梯叭琅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侠项日。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垛锰,前排座位缝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颇架,不具有权威法律依据吴,但既然是国家允许销售的测量器材冬,其测量结果绝对拥有参考价值迟粳蚂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戊罗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量居系。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耸,首先是油耗堤,我们在遵守法律规定的情况下莫斧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车废碘固,而结果显示读前卷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车艾唤坞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绢囤。   混动车型比普通汽油车重胶猴乓,驾驶感受会很糟吗?   确实囊纫,混动车型由于需要布局电池便及脚、电动机纺律监、发电机梨慨卡、散热系统及控制系统哩摔,整车质量肯定会增加蹭扯返,但通过驾驶般纱伪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茎吵探,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赎惯狄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卉,使用感受更接近与现代的美系车型介。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脖辉溯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瞪,而在高速公路上俩授,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了单,取而代之的是风声与路噪声疮搁涸。而操控部分艘驶卯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了萄图,你永远不会感觉到生硬的颠簸需五行,一切都是柔和与优雅耪办雌,当然沁鸽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卡跋。   最后提但,我们通过以上测试轮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毁酣、油耗及空间实用性上都出色表现梅,而为此你仅需多付出几万元的代价兑赖,加上经销商的优惠帮商,凯美瑞尊瑞物有所值澎臂,而你现在需要做的料瓶朝,就是去店里亲自去试一试掠廉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仆想喊。 图/文虾拘摔:丁艺   丰田汽车日前宣布玲佛,截止2013年底雇型标,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆先略捆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妊览。诞生16年来浦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区荷、备受600余万车主的信赖和认可街萎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片曝骚袍。 责任编辑胎酒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喝,MINI凭借其漂亮个性的外观怜副惜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慷尝碧。2014年北京车展上豹头,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚及窘薄(点击进入上市文章)乐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化灯吠备,同时在配置方面也有一定得提升卯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市箱埔提,售价区间为20.18-23.68万朗。虽然只有4款车型可以选择平醚镶,但从大家的关注度上看朔秽,很多人对这款车给予了很高的期望凳怀。今天史仓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V困固,两款车虽然在级别上不同钢,但是在价格上却是非常相近欧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雀。下面领朴藩,我们就来对这两款车型做一个对比危,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嚷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页诩偎梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慧然,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜怕瑟闷。当然郡镐拘,作为一个自主品牌讹踌肪,想要和这些合资车型抗争池,就需要在配置上有一些诱人之处巾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别擦祥暴,从车型尺寸上看肪,H8明显要大于东风本田CR-V算溺村,但是价格却几乎接近凛莆售。如果您的自主品牌不感冒的话凉坡,那就不用在纠结了茅空。但是传沸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话朽睛钵,那么H8的确算是不错的选择圃贬结,至少从轴距上就已经很让人动心了卤屠。   =============分页符=============   原标题畴湍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怕,哈弗H8还是小胜星京,其中H8还带有液晶中控屏颠坷澈,而CR-V并没有配备中控屏疽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能女桐湾。这些东西的确也是非常吸引人的篇么情。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寸吐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脑鹅馆,平且还配有ECO节能模式诵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汾奉。H8还配有坡道控制系统戏碌,但是CR-V并没有配备这个功能颅筛。另外襄瑞攘,H8还配有三种运动模式嫉,一定程度上提供了多路况的脱困能力敦械,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淖镭,当然H8属于刚刚上市的车型池蜗病,并没有试驾车让我们来进行测试弦认,以后有实车的话凛,我们会进行相关测试功猾。   结语室悸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章跺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胺崔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升速刑殴,某些情况下还要超过很多合资车型郝赖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赔啤坍。 责任编辑坚亢:赵春晓" "从1985年开始释穆贺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娶洗,1991年出现在5系车型上萍,1999年开始陆续出现在X系列车型上掀杠。直到现在啸丸佰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窟晶秋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配较那,提升着宝马车型的操控性和运动性戏掠轻。让牵引力发挥的更加自如庙貉,下面扇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肪爆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱举。在车载计算机的控制下算破,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整歧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配东,而且动力分配比例范围达0-100%寺高,赋予车辆独特的动态表现奈戈。 与传统齿轮机构相比俏晒陵,xDrive动力传输响应速度更快脚朵,分配比率更灵活赋,通常地肺穆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酒檄肝,保持车辆转向精准灵活茫,初培暮、中段加速更为直接的经典后驱特性呸乃挞。而在弯道敲、湿滑路面裂藤、或紧急变线等极限状态下袍枯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妓末弟,增强了车辆的稳定性和循迹能力牛集。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铂淡庆,在附着力降低的情况下愤扳,更加考验着前后轴所分配到的动力逼箍。通过一体式底盘管理系统的侦测咎念拟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配含闲差。在急转弯和重心大幅度转移的情况下该催砍,最大化的改善转向不足和转向过度檄靠荆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上师昂唉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现摄健弊。宝马4系在绕桩和紧急变线中碘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娃犬磷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准还,更灵活娄咎农。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上献舱潘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域姬,公路性轮胎打滑严重稀孝邻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预袭搭,还是能够胜任一般越野路面猎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叔愁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)络床,宝马X1一直以其运动性示人菠铜搅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丘。但是不同于一般运动车型不擅长越野码遍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能九想竿,能够让车主在假期到户外撒撒欢些樊似。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗某幻口?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比澈颊里,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时软,带给我们SUV应该具有的越野乐趣灰慕。   在消费者最关注的价格上食,我们分别来看两辆车棉秆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抠奠谅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磨。从售价上我们不难看出习,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丝慨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胸,价格区间跨度较大陵兔。   外观尺寸对比差:   首先谰唯,从外观上来说亩,宝马X1极具动感糠丧。其标志性的双肾格栅已经不必多说查,远远的就可以知道这是一辆宝马忍垒录。而那富有动感的线条缆,将其外观勾勒署碘,即使是静止在那里勉日炭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掣渡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长身,感觉比例似乎不那么对称休联认。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赔,而且作为一款国际范儿的车睛锣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅补晦琅。虽然宝马X1有修长的车头屯兄,但是驾驶时却并不遮挡视线唱,仍旧能够清晰的观察前方路况赐。   相比之下溯,奥迪Q3的外观略显沉闷天凛戎,同样的家族式前脸显得十分稳重辰魏骗。虽然不像宝马X1一样运动棉,也符合其SUV的定位蜗萎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扮,这也让奥迪Q3的样子更加传统缅牟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痢,但是内部空间却优于奥迪Q3譬哭便,相比来说辰惦,宝马X1具有更大的头部空间效,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拆旦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舶赏:4477mm 长咆淀:4385mm 宽捶:1798mm 宽瘸届膘:1831mm 高桃从:1577mm 高枫搜截:1608mm 轴距酚型兑:2760mm 轴距岔:2603mm 最小离地间隙桔垦:194mm 最小离地间隙摄提赣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者遂,宝马X1具有灵活的操控性适,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性婪崇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惊奉尖,作为一款 SAV胁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闲彻道。   实际驾驶中甸凰褂,宝马X1的路感清晰郊,虽然车身不信摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径落,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头避具端,带来更多的便捷慧娘。行驶中搔次,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快澳寒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系图妥函。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮县衡港、高精度直喷与电子气门三大核心技术捌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胆缄,在动力输出上达到高低搭配的形式癌。而宝马X1带有的ECO PRO模式浪分枪,可以帮助我们进一步节约油耗雾梢采,让油耗能大约降低20%翱。 两车基本配置参数对比揣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前彼翰睛:通风盘/后欢乓:通风盘式 前林啃:通风盘/后趁懈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嫁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翁滑,我们不仅仅需要看其运动性能算冉氖,还需要检查其越野性能呐币憋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色睛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涣渺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成募,为了能更好地分配轴荷毙挛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端式熄蔷、后桥差速器前面曙猴密。正常驾驶环境下恭桓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮甭尝汰,当检测到前轮附着力减弱时墨浪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镰,帮助车辆脱困帅航。   通过以前的测试鸥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用看煽,对于应付难度不大的非铺装路面来说德,这套四驱完全可以应付憨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能急帅,加之悬挂行程过短鳖贯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试花困,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菱抢,偏向于公路驾驶推蒜镁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凑沽剿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴聚汐市。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中殊爆,动力的分配为40:60捻唾窗,在实际日常驾驶中险,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沁嗜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能廉冒澈,在车辆出现转向过度时罕五南,车辆会将更多动力传递到前轴绢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性班,帮助车辆脱离失控的状态吹凑立。在弯中逐渐加速的过程中让嘘扮,由于车身的重心靠后粒权,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势博漠,在这种情况下哀破概,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出朗饱,减小前轮的负担思晒,使车辆获得更好的指向性另擂。   无论是雨天杰虫,还是弯曲的山路吕蛋茫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乱鲍。而且在大角度爬坡及碎石路段敛熄画,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淬。尤其是爬坡时妮偿乌,动力能够智能输送至前轴酿虽模,让车辆轻松前行乓。而在平时捷媚铅,动力又会自动分配于偏后驱廉歼,让运动性得到进一步的体现汤。此时的感觉是类似后驱车锈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配湾鸵诧,让车辆行驶更平稳诫癌。   相比而言敢侮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野攻碗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高慧颓,具有良好的越野视野马蹿,但是宝马X1的离地间隙更大睹淀股,通过性更好推。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蒂捷,尤其是其具有更多头部空间司,如果越野时母,可以适当调高座椅坐姿立。   =============分页符=============   原标题霜夯舜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩金桥,所有的按钮也都在触手可及的位置氛疏哩,十分便于驾驶者操作沪。而且两款车型都选择了年轻拢伸、时尚断、富有现代感的内饰设计瓤。   两款车的配置蹬,无论是奥迪Q3露蓝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全览抽抢。尤其是宝马X1的iDrive妙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用女势朵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮攘帽孺,宝马X1更加简洁摊,而且操作一样方便巍摩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑标桶。即使是刚接触宝马车型的用户律昧稻,也能在第一时间熟练操作涎瘁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热玻绒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性揉莎墟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索麻捕茎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大河化,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翅烧。例如像最低配的宝马X1眯,虽然价格极低李苍缕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庐舌。Q3低配也是一样嫌,配置较低厂。不过如果您不在意像导航陕晚觅、座椅加热等配置家薪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疚,我们进入车内来看看内部配置以及空间醛。二者究竟谁能更胜一筹捕峭?首先来看两车的安全配置话。在气囊方面哆譬,奥迪则更胜一筹森茎镰,在两车装配有同等位置气囊的前提下闹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汲孪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜微店,它全系标配有防爆轮胎杉缔,即使发生爆胎虏稍,也可以继续行驶仕某鼓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杏绒袒。此外防爆胎也节省了备胎空间呻,让后备箱有更多的储物空间露巴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铅谓单。从车身尺寸上来看蓬倾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绞介,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势方瞪。然而车内乘坐空间方面单,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慕偷竟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辅傲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蕾驼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题洁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氯登,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撮睡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苦。但由于国内油品的质量不佳逼呸,为了更好地保护车辆发动机特,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换姜究。而其他配件的保养周期上穷狮蝗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养敦害幢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肺缅卜:   861元   xDrive20i袍沤:   1036元   其余车型么郴戌:   965元   sDrive18i缸劫姬:   861元   xDrive20i伯确:   1036元   其余车型禽桥:   965元   sDrive18i懂冷:   1609元   xDrive20i撑蠢:   1784元   其余车型峭:   1713元   sDrive18i贩盾:   1386元   xDrive20i遍:   1561元   其余车型伪挺:   1490元   sDrive18i拭非掠:   1591元   xDrive20i颈膊:   1766元   其余车型分都擞:   1695元   sDrive18i裙涕:   1609元   xDrive20i测:   1784元   其余车型悸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注的糜膛:●门:需要更换 ○姜架厦:常规检查陵锣柒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怕席,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纤抱、空气滤芯和火花塞伟撤唱。花费支出大概是2691元零汹。4万公里时还需要更换汽油滤芯簿耍,支出大概是1382元陷庆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错雷纺,保养中也没有出现更多的费用支出恫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暑堑商。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注措窟卜:●吼史:需要更换 ○龄:常规检查纲掸玲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吵霖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兰雀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降旁瑞谜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同庞行。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加储古,能够更好的照顾到爱车的每个细节歇瞎。   总结铜仁: 总体而言烈赌桶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碴兔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3菇痞峡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足魔迪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少办胶挤,整体内部空间与奥迪几乎相同疥。而在使用保养方面潭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济立快痴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茬,但是其配置也相应有所减少食惧。作为高配车型开惜响,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挟郡。 责任编辑抗溯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙忌戒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匈。它足够漂亮了吾茅腐,漂亮的让人感到迷茫耿晚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行牧斧,由于在国外鲁,我不得不比以往更谨慎的驾驶幂馅勉,没有做任何炫耀的动作标破,但依旧接受了不少注目礼项晶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烹付,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着枯晃醚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内称芜珊,只好出此下策嫂惺空:按住液兹叮控器幻剃,“砰”后备厢盖弹开了钠捎,老头愣了一下勃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢链,并给了老头一个友好的微笑牌纹,关门走人了蛔褥。这时我才知道垦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宪惠,它的曲线诱人煎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浑尺,但令人心动的地方是从B柱开始的休摹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沸居秀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缕舒具。也难怪缔车,差点忘了橇,我们这台车选装了AMG套件借,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仑,没套件的车感觉就差了很多驮狸瞧。   即便如此磋惧,它的妆容仍是存有争议的耍适,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惮钵。左派以我为代表(全部未婚)珐,认为它的骚气指数接近满格缉煞,尤其增加AMG套件以后氨钉衬,能骗不少小姑娘妊哎氨。右派以结婚生子的同事为主羞,他们认为车身不够修长梗,不够秀美剃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体篇兄息。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窖,但又内藏了些许的凶狠荡。   不过我们两派的意见同样有交集娶,那就是从侧后看去廷羌骇,它的美感更胜呸坎缆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缮罢荤,远远的从背面欣赏它轿,真是太美了奇。   =============分页符=============   原标题间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茨舒覆,它采用传统的氙气大灯墓殿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统飘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牡。另外娶挟瞥,与前包围上的空气导流口不同的是叙裙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用豢龟斜,不得不说其达成的效果是相当不错的辽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狄膊贾,但日常使用中也是在令我提心吊胆付到,还记得开头那个故事吧勤哀桔,告别老头后我驶出了停车掣沓獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腑毁,压过了一个并不大的小坑洼么席猛,胎壁被硌破了虾赤辨,轮胎在5分钟内全部撒气计鸥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赁壬慰,这个下马威让我措手不及滴认。   =============分页符=============   原标题竞绍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疗疮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中攻。坦白的说筏,这套座椅看起来特别有型故泄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凯蹲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挥峡陇。   眼前中控台的造型讣面腑,甚至细节都与奔驰A级相同哩你霞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用岛烧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乘婚,总让人忍不住多瞟上几眼晦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捶酷,触感细腻悍。   =============分页符=============   原标题涪昂檬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳插,各项按键的操作都很顺手静古溜,但我多希望能提供翻毛材质夹偏。另外氓括申,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手促刻邦,回馈力很腥荨,而新款车型早已没有了这个感觉亮瓶,让更多人都更容易适应省搅略。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格世,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利避,特别方便邓,当然了玲凤锹,这并不是CLA级的专利措,A级也同样如此惠。总之对此我们是持肯定态度的澎毙,“怀挡”显得复古藏粪鞍、特立独行琴旅,而且省空间膏,利大于弊粹匿睬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厘溯,不同的是它很强调对网络的依托似敌,这几天在欧洲开了不少车斧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联背笨蚀。几乎所有新款车型都支持与手机互联圣贪南,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翱,还可通过手机网络访问互联网宛伙显、下载官方APP程序和导航辩,这是国内车载系统所没能赶上的坍脾。   =============分页符=============   原标题须辟乐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肪衫羡,空间实际上是够用的吴快徐,毕竟多数时间都是前排利用率高师。我同事身高179cm妓,在前排头部有一拳的空间浪猩娜,在后排就显得局促了扩虐陀,后排乘客反应压抑感比较强稀哨。   不过我坚信关硕,对于CLA的车主来说空间是够用的祈,因为后排不会经常有乘客烩铣乏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的切孰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蹿桂。   =============分页符=============   原标题荡弹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖次,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盟拿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扭,配7挡双离合变速箱吓涪涵,带有换挡拨片胶。拧动钥匙妈,发动机被唤醒焊,车内怠速状态下的静谧性相当不错骏穿图,我们出发了撂浆睡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通樊欺皮,不过CLA非常容易上手日嫁箱,舒适模式+D挡表现得有礼有节哪熬,整个驾驶感觉极其轻快犯阮,这是一辆易于驾驶的车甜蹄,不论男性和女性都会觉得很轻松纽挂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性农溪昧,转速时常被控制在2000rpm以下赡裁信。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契滤攀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性貌冈,而且在低速中它的换挡依旧平顺篙坷,并没有出现那种令人不悦的闯动淑。   切换到运动模式俊,变速箱首先变得更为积极鲸痪笔,整台车的性子也开始急躁起来酞,随时准备着接受挑逗茹结,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接害浇。油门的响应也更为灵敏弹魔桅,初段就能得到不错的效果艇闷孰,只不过排气声浪并不那么有气势娘。   至于转向惯输签,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耙啸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉臣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转森固蔽,那样的线性和柔顺靛霓筛,简而言之非常舒服抵。   CLA的转向感觉则不然核邯,它少了些紧致的细腻感宝哎车,多了些轻巧签。这套电动助力低速中没什么特点胳摊辞,属于偏轻那类的哦,或许女性朋友会喜欢逼。高速下转向逐渐变沉拾魂较,更易于驾驶壁燎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滴川,比我想象的要好不少匙猜髓。   不要被AMG套件所蒙蔽邦梆耻,悬架的设定并没有那么生硬荤娶敢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求岸乳,整个感觉还是挺舒服的瓮闷皆,回弹的特别利索拴斗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狡疲,起码我在前排开车是这样一个感觉苯,只是后排的乘客有时会说虫毋:颠!哎侥携酷,管不了那么多了蛋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尖迷凹,驾驶感觉对于这台车来说重要购帛汕。   =============分页符=============   原标题赴剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喘臣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现驶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仿,无法进行有效的弹射冉湿。起步时有将近一秒的延迟啸幻,之后发动机全面发力电赤,此时轮胎打滑非常严重绢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故平豌飞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兰,导致抓地力不足噬坤。怎么形容这个状态呢店靖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速购,四肢虽然在飞快的挠地揣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样负搐储,各位想象下透。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氨,双离合变速箱准确的完成两次升挡疥口,换挡速度很快蝗费巢,最终用三挡达到100公里/小时的速度磊店,时间为7秒整赣蹄惜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新裴,因为看到严重的打滑时我特别无助水,尝试了降低转速起步久滑报,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俊汾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挠,而且车身的支撑有效低套穷,车内没有特别明显的前倾感觉嗓。从刹车曲线来看偏,自始至终加速度都在-1g左右逻劫,最终成绩为38.46米肥窜末,符合奔驰一贯的作风洞。当然体发,待拿到国内的测试车后僧仆澈,我们还会进行测试授袜,看看原厂的轮胎表现如何钵埠。   总结聊廊倾:   从国外的销售情况来看趁猴孟,CLA是相当受欢迎的链糠绵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料醚,CLA在美国同样有着相当不错的市撤椤,2013年后四个月销售1.2万辆论睹,势头相当迅猛侠府迹,可见其受欢迎程度卫滔瞧。   进入国内后我想它会得到同样的关注抽八,随着细分市场的成熟弥响脚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旧姓钙。奔驰CLA级皑,主打运动厂即客、年轻到,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎佰,尤其选装AMG套件以后效果更甚陶超寿,相比奔驰A级瘟此旅,它的吸引力显然更大劝灭。相比竞争品牌附,这次奔驰走在了前面帽氰布,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铣。配置方面国外大多都是选装乐肃,比如天窗汉牵、轮圈样式等等猎卑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酷。   不可否认廉死,它是如此的招人喜欢缉烹,尤其招那些打扮时尚堡倍科、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑藤散:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沛惭屉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型署,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苛毛,通过细节部分运动元素的添加刀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格差羡曝。其外观运动套件包括进气装饰开、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仿父吹。   总体来看堆魄功,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子股亢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烫躺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备内,白色车身加上黑色的玻璃车顶被,看起来很有档次感怕蜂。不过略有遗憾的是架刃念,它的全景天窗不能打开厘戊隙,有同行戏称摹握滴,这是专门为了看星星而设计的鹤绦枯。   内饰简洁自然   与外观相同波涂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烙葛篇。全黑的内饰赎洗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搐兴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贝鲁眉。   配色方面擂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挂拢,但通过座椅的白色缝线沮、钢琴烤漆面板白边框的搭配禄秆,使得内饰整齐又不显得沉闷窍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炽灯铂。人机交互系统方面痉动,V6菱仕Turbo车型并不占优势寒芯吴。   动力不错枷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机砰摹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱刷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胶洁博。这款车的低速扭矩较大盆,因此起步时非常容易瞬棵。起步后霞,借助轻盈的车身羞乔界,汽车随后的加速较为顺畅辛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实睡,这直接导致这款车的操控也是相对不错酚窃,在较为宽阔的路面上淋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钦插卤,感觉很有信心妙比擂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校跋婚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拉敬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窝上,非常方便驾驶者进出钝莱,但打火时抽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动黎窍。 责任编辑纫钱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位相替。之后的继任者是睿翼梦戚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈楔淳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吃掣,并更名为马自达6阿特兹盘桥,而它是否能达到前辈的高度俩,让我们由内而外的体会一下绅翰楷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狭观氖,配合这两侧行车灯骂农,看起来霸气十足途蓉,隐隐的透着一股子狠劲卤设坤。图中这款车是2.0L的标准版浓芬碑,则采用了较为普通的卤素光源捣,科技感差了一点夕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咯抵,犀利感十足非。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穿讽,它不同于以往的两代马自达6倡疆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橇侗轻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来论,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm楷腻外,轴距为2830mm脓,与进口版本相同识钉。相比同级别其它几款日系车型苟暮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嫡究。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牢吼,像是一滴在高速行进中的水滴臂蕉并,充满了流动感立。从后边仔细观察阿特兹的背部伯晚概,不难看出它还带着一点掀背的意思头菩经。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丛胶残,配合着双边单出的排气筒场燎,更使整车的运动感一直延续到了尾部办秽烹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈室,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凭蚀啦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)负,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上休些挽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灿绒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钉鹤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搔崎,其它区域大多为硬塑料双曝。由于没有太多的装饰件裸雀权,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价环爸淋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弧,它采用的是一块电阻屏埃,触控灵敏度还算令人满意腐巩,界面的科技感以及显示效果都很一般赫恼,总体感觉更像是四舒、五年前的产品巳醛,唯一的优点就是操作无任何难度忻悄籍,一看就会提姬入。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡楷不,所以导航功能暂不能使用拒秋凛。   进入车内勤滦逞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了崔娇暮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吩,握感也很不错泼辩,由左至右打满需要2.5圈雌阜,比大多数车型略小脖季。此外瘸疽譬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桃脖瞥,操作便利性良好忿,而且兼顾了驾驶乐趣容汗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扰涂,但却一点不掉价侥郝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拇疲羞,其次它的表盘内圈采用了网格设计临佰,多少有一些竞速的味道功得,再加上白色的指针以及简洁烂、明快的字体叉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望臀畅聘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗棋、平均时速范哎魄、续航里程之外堵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牡德炊。i-stop是马自达研发的自动启停技术感,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晦。   除了i-stop蚕请,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统边型。之前在新能源车型上比较常见立亢墨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于党慈,它是以电容取代传统的电池或电瓶社,从而为车内的用电设备供电邢碍,而非用于推动车辆前进灯剁。   空调面板的样式不错化宏,旋钮和显示屏都显得比较有质感馁媳颅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车敌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉岱好身。前后排座椅均采用了真皮包裹蒋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剐。   虽然阿特兹有着不错的轴距谦拆墓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凹肃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间京五匡。令人满意的是后排的腿部空间丝,坐正以后不影响翘二郎腿咎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定售盗勘,不仅地板平整幂迫台,而且行李箱有着不错的纵深市,轻松放下高尔夫球包耻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎静娶需,以及更换轮胎所需的各种工具樊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腺、双可变气门正时木妈、凹顶活塞+米勒循环炮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术叼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现半奋瞬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm割虾邓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辛骸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凑稍吹,并带有换挡拨片盘,只可惜这款变速箱不带有S挡戮嗅,对于主打运动的车型来说个遗憾浪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受相瘸从,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩毯氖,日常驾驶过程中抽童,为节省燃油册夸,变速箱会积极升挡嘲,转速经常保持在1500rpm以下楼谅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肛哆记,因为这台变速箱的反应速度很快饱峨驳,能够很好领会驾驶者意图驳图咖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出罕。   阿特兹拥有良好的操控性妻奶,这首先要归功于发动机线性的动力输出懒冒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏心裴,而中后段又能够拥有很好的动力表现虏问,这种循序渐进的感觉让人印象深刻溺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处遁群桅,尽管反馈的路感一般活痴率,但指向足够精准暇倍拼,能够给人很强的信心桥抨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拨丢鸿,它的前后悬架初段偏软检,能够很好地吸收路面的颠簸陪泌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾维倍。可喜的是悬架的后段韧性十足处妥,不会让人感觉力不从心祭舅。最重要的是尚垒伍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卜泵,车头指向灵活秋赎磋,车尾循迹性出色缅碗唾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蒋。   总结率缅: 对于马自达这款即将发布的新车靠,我只能用赞不绝口来形容拟内,外观和驾驶感受都可以称为上等寝型皇。如果非要给这个车挑点毛病的话舜苗,就是在高手如林的中型车市场里害垃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸厂。所以如果你是“外貌协会”的成员慈急,或者追求极致的驾驶感的话愁,那么你可以期待一下这款新车胎纽麓。 责任编辑飘炕偿:赵春晓" "  KTM的X-BOW餐碎,直译过来是十字弓唬陷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)故。实际上梆痘,这个模样怪异的小车奠络缔,的确是火力十足磺乌,足到无论是在街道上还是赛道上胃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汐瞄剔。   先来说说KTM这个公司蔡位夸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迹,以生产越野车和跑车而闻名芳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勤离谴,也许是工程师们精力太旺盛连夸,亦或是身在奥地利这个地方膳,总会有些天马行空的想法缉康堤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辨骗,去生产一些别的什么机动设备离愧搐。这几年雄,除了X-BOW聘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碳,而且都有一个共同点——惊人且极端芬矢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袜耻鳖、puristic(纯粹)颓碉几、radical(激进)馈惨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浚京唬。另外还要多说一句靛狮磋,这家公司的口号是ready to race晨围汀,时时刻刻都在准备一场竞技寂退。   KTM的CEO曾经承认骂埃,他们希望使用21世纪的技术锈绞,发扬柯林·查普曼的理念爆认,打造一台新世纪的超级跑车函试。柯林·查普曼是谁旱蚂?他是路特斯汽车的创始人槽帘,他说过最著名的一句话是台称场:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准文,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的械,作为汽车工程师抹帝咕,他把全部精力都放在对性能绊、操控和轻量化的极致追求上酥阂态。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氮,但跟进尝试者寥寥掣。看看路特斯汽车凄凉的经历计,这其中的原因并不难理解记妨掣。我们很欣慰地看到疆淋解,在新世纪炼,KTM继承了这种理念垒,并且做得更加激进挞怖儡。   其实X-BOW的理念很简单匈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洼维捌。碳纤维单壳体车身蠢羚捞、全车碳纤维组件锰纹墒、水平推杆减振器蜗,这些都是方程式赛车的标准配置沙。由于使用轻量化材料逃惕浑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逢。在高速行驶中邢,车辆的气动布局提供下压力祟痰,以此来提高抓地力和稳定性散挫浅,这也是方程式赛车的特点乒旦沽。和赛车唯一的区别篱魂,就是它有全套符合法规要求的灯光葛,以及一张副驾驶座椅仟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乐,经过强化和升级后攘厘陀,动力达到300马力鬼涪,和F3方程式赛车相当奋荷匡,六速手动变速箱也是简单而纯粹渤叉尘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话插汞,我们不妨来看看推重比氏冯。X-BOWR大概是2.6千克/马力轿科,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺嫖铡,也就是说发动机需要负担的重量更少欺搽,动力表现自然更强吭田邓。   在踏入X-BOW车内的一刻毙,恭喜你蔫,在旁人眼里惕,你已经像是一个职业车手了谩圃。首先一只脚跨进驾驶舱浓缎,站稳后调整重心详绘撇,再把另一只脚迈进来克炔,双手找到合适的支撑点卵,将身体重量转移到双臂膳,身子瞬时下沉瑞狗,把自己放在座椅里叭娘。来自RECARO的座椅是固定的勤,完全不能调整甜瘦柬,靠背角度略微向后倾斜耐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里千酸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置受缔拦。要完成这一系列动作葱袄,如果你是个长腿欧巴筏粕骸,可能会轻松点段。同样和方程式赛车一样肛赡镶,X-BOW采用快拆方向盘供鼎,在一定程度上提高了进出车的方便性棠鲤鲸,不过我觉得这个功能最主要的目的挞歧妓,还是为了让它更接近赛车钡孤。绑上四点式安全带寺,身体没有一丝活动空间焊粒褂,因为在碰撞的时候图文,你不能指望安全气囊救你一命郡,唯一的方法糕咖贡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乱维冈。   驾驶它休喂,你不需要有汽联颁发的运动执照善汲,甚至不需要经过特别的训练罐丸。只要你有合法的驾照勉,会熟练驾驶手动挡汽车睦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度势。连离合器都很好掌控脆被,甚至比驾驶EVO盯斥藩、STI这种高性能运动房车还容易不叭。你唯独需要的泛抗,是练就一副有力的双臂横,因为它完全没有转向助力挞,停在原地吴丢,方向几乎是打不动的赊测。   由于场地的原因陡,试驾过程不是很尽兴潮,并不能体验到X-BOW的全部性能毕苦猛。在狭小的环境中木凄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展湘倪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势经鄙仇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力姥隧人。因为使用水平推杆减振器痹,X-BOW的底盘可以尽可能的低黄,在转弯中几乎不会产生侧倾套奔。多连杆悬架结构稳定蔑芹贸,可以减少轮胎不必要的运动和变化罕挡,保证最佳的触地面积汇,用尽每一分抓地力揪导钮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妊姬别,这一切所产生的副作用澈,是你的身体要承受更高的横向重力东拼汐。   在视线上绵连屯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抢溯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置先胆悄,以及转向时轮胎的变化拓洽。利用这个优势恐食蔚,你可以把车开得更加精准培肥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毯赋莆,这是任何房车都无法比拟的皮洼怒。不出个把小时啪糕兴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扇,高速掠过障碍物而毫发无损瞪能,那种险象环生的场面密防,我相信其它车做不到劫,这种乐趣和成就感秆悸,只有X-BOW能给你零。   看到这儿撤衬尘,你可能觉得这台车并不难驯服浮檀,一切都很容易塑。没错匙,X-BOW没有设置很高的上手门槛险膛千,驾驶起来甚至比超级跑车还简单幢,但是它还有进阶的玩法跺京,这就需要很高的技术和技巧了灸烧。首先绵席,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翰判怖,为了它的寿命歼,好好训练跟趾动作吧腑。漂移亢嚷儡?也没问题蟹氰,在转弯时只要加大油门皮墟,车尾很容易就会滑动起来扰。之后能不能画出一道完美的弧线齐跑泻,就要看控制的技巧了络。   除了以上这些浮,我还有一个建议雀。置办一套合适的行头龟,至少也得有一个头盔和一副手套会,这会使你看上去更像是职业车手醇撼。当然稿穿,作为一台可以合法上路的跑车对,KTM也试着考虑过车主的感受东悍炮,推出了一款GT车型敦钎噬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃裤胚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痹。无论哪种装扮娥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街顶檬,在气势上就足以压倒一切寐,而在性能上渐垄伸,它也是所向披靡痢曝,精准陶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜响。虽然它可以以合法的身份上街寞,然而对一台Ready to race的准赛车潘翱,街道并不是唯一且最佳的选择腐创,它最终的目的地沦危,是要奔向一条真正的赛道拳,在那里解开封涌细椤,去赢得一场真正的胜利问。   说到价钱领红少,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溪靠释,一点都不值传波盛。那么琉,如果说花135万梅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蒙沙臀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挎,最大化的驾驶乐趣粹笑,并且还可以在公路上行驶喂荡暗,这样是否物有所值窝瓣盎?答案其实显而易见吞淋昂,值坟惮,或者不值扁鞋,取决于你是否真正热爱驾驶父休,热爱赛车运动宠集。 责任编辑革:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拐罕,早已见怪不怪轿暑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锋募。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斡沮,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞄惋去,就是一款加长版的小型两厢车趁祷寇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荆闹上。 知识普及谎:为何不叫“ 雅力士”了钎窘练?   相信很多人都会有这样的疑问偏省容,从车尾的英文上来看狭伸,YARiS的标识与上一代完全一致恫午,但多出“L”字母悸嗓庐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盆社,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔬唯。全新YARiS通过变革性的设计迁匙、加大车内空间阿仁、降低指导价菇穆副,从而想抢夺A0级市场的份额长谱培,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望体时敲。不再使用“雅力士”的中文名称俯刊瓣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌爽。   外观漂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型途察,如果拥有一副出色的外观设计扇疥枫,那销量肯定低不了弧涡钩。广汽丰田的全新YARiS L致炫箩示,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化修,能让更多的人接受妓情。   =============分页符=============   原标题骇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疼目,所以在造型方面与海外车型有些差别磕柯羔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯认内,“梯形大嘴”车头动感大气伦棱,配合超长的轴距脖等,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受誓。   =============分页符=============   原标题活哥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰换其:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内募去,相信你会有两种感觉遁茶叼,第一淖:中控台设计非常大气纫蜂,和丰田系列的SUV车型风格一致捞性抢。第二匡:超大空间芥,后排空间完全比拼一般的A级轿车郊监耸。   =============分页符=============   原标题徒竿僵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm地款,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秸本。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车偿缎垫,但是空间方面完全越级的感觉雇话抱,完全不比一般的A级车差讣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郝娃。   =============分页符=============   原标题食:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错策,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喇,中后段性能并不出色湍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炯,高速行驶油耗方面并不出色肯。   结 语   作为一款城市代步车型弄看,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多袭概,外形方面就能征服不少年轻消费者韭。此外慈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绿谷栖,若果说美中不足的地方订履埠,那就是匹配的四速自动变速箱了肃。(韩威) 责任编辑赔程:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒甭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寐凰?告诉你沟痕呕,这是真实存在的一辆直线加速赛车扦捍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贯齐,基于2014道奇Dart车型翰伍骗,型号就叫做Dodge DartPro Stock虐婚。大概意思是“超级街车”肯丛。虽然只是称作“Pro”颈袍,但它的结构和普通街车已经截然不同讽矛陀,一点点相似也仅限于外观上宽。一个专门设计的底盘县雌倍,扣上一个类似“街车”的壳子黑,除了好看以外卫篡侵,也是为了让车子的空气动力学特性更好焙。除此以外斯跺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”净愁挽。   作为动力核心炒纶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造里夺蜕。与常规的“以街车为基础改造”不同刹缄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同使。据厂家介绍氰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时劳缓集,而极速则可以达到480公里/小时剧。   Mopar没有公布具体技术细节承滤看,但是在上个月畏驼搏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中唇兰彪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蓖卷裳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哇体,它跑完402米还需要9.9秒付茬氓,而末端速度“仅有”235公里/小时鬼蜡蓖。也就是如果两辆车进行一场比赛颂控,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候题,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芜软冯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啥哭,当然也无法在普通街道上行驶瞬坤纱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采尖评赦。 责任编辑旗井:赵春晓" "  4月11日境,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市般,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元募。   4月的京郊春风和煦歉佃马,桃花盛开粹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意椿巢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绷骡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象塑拧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼股鸿挤。   然而稍微有点遗憾的是喂,由于相关环保政策磋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基敬。   =============分页符=============   外观内饰入浑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抢心隶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo簧厢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外女,因为配置的原因阜,柴油版在一些细节篙蛾休,如前格栅费姥咐、雾灯等处精简了镀铬装饰竿。   另外官危,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎济,规格为265/60 R18醛模骏,采用双五辐样式冀,与高配车型的20寸轮毂有所区分懂芬碗。   外观上贬捷范,大切诺基给人的感觉就是硬朗砂、野性五署、豪放捣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颊,如果不是看到车尾的标识呻操,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版描需。轮胎的使用与其它车型也是一样的列。   =============分页符=============   内饰方面赋陷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诚吻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同羚净隧,但是做工方面表现的比较细腻扛。各个部位间的接缝十分均匀另矩,内饰表面的反光也抑制得不错矮篇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受澳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的径搬席,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机郎爬。这台发动机由意大利VM公司制造岸斑烁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喜,国际知名度较高陡台途,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沸蕊度,最大输出功率为243马力(179千瓦)烦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米媒狡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱煞,采用电子挡杆设计非,事实上田,在菲—克集团下的很多高档产品上围薪,都采用了这样的档杆设计汀疚。   大切诺基是个分量十足的大家伙骄充,体重高达2.4吨高刺享。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时羔吐,都让人觉得动力输出稍弱耗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同起立,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菠将,这使得在实际驾驶过程中把,柴油版大切提速很快什肯曝,驾驶感受十分轻盈理。   另外颅,发动机的噪声抑制也做得不错檬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炬碗,但却绝非印象当中蓉靛,柴油发动机那种高振动乌奋、高噪声缝傲,车内如“夜店”般的情况稿络推。   在打开ECO模式的情况下朝,发动机的转速在1500rpm左右的时候亮苹,变速箱就会做出反应锤握官,升挡很积极刑尚。当车辆行驶到70km/h的时候目,变速箱便会将挡位升至最高挡祟好,我们在城市中使用颅,第8挡也是可以使用的幢前,并非摆设洞拭。如果关闭ECO模式离雇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右誊,动力输出得到了一定的释放完佃,当然醒浑,噪音也会随之有所提升箍叙使。   柴油大切的油门踏板很轻盈干,发动机对踏板所发出的信号反应很快楼浪踌,但初段调校的有些过于灵敏了吮回,尤其是起步时囱痢母,轻踩油门塑,车身就会有向前窜动的感觉芥费皑,想要平稳的起步还是有些难度篙,如果初段能调的沉一点赏梗,感觉会更好篮踞舞,驾驶者对动力的输出也更好掌控釜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痘蔑夯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茹塑,由于取消了空气悬架庐趴拣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式俄棉稀,分别为自动乖肯、沙地倡、雪地唾、泥地和岩石攻疗肯,这些模式都是通过旋钮进行操作的氖效化,除此之外还有ECO节能模式和运动模式成翔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勾帕。   此次试驾廖瞬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伶伟馁,其中的体验环节有沙地骂末遂、U型坑和炮弹坑三个环节飞登。在进入沙地之前哩败,首先将车辆选择到沙地模式菊狼,此时车身稳定系统自动关闭似。由于没有空气悬架蹋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撩。   模式选择完毕之后寥聚,开始正式进入越野产地表,在松软的沙地中亨懒嘲,要保证车辆的行驶速度稗瑞。在沙地中行走温,轮胎出现轻微打滑是很正常的乐际白,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屑坞,造成更大的麻烦茂。   在U型坑的环节惮玛,选择到岩石模式之后假剩,分动箱启动扭矩放大挡韩倦蔡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍顾斡,传递到车轮上的动力会更加强劲绩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弊客衬。   炮弹坑对于车子本身来说卸剐丝,算是更具有难度的项目了略,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坑力蒲。对于大切来说滇,通过这样的测试还是比较轻松的噬谓。在模式选择上殴泰防,我们依旧可以选择岩石模式嫁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动穿绘,保证有附着力一侧车轮的动力输出驰恨邦,从而实现脱困耻。   总体而言问琉腊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色玻罕。在整个越野体验环节寥俺,对于动力的感受也是比较明显的霉充抢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惦软,主要还要归功于这台柴油发动机葱侈,低转速扭矩输出足够大努送刻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松校鄙。 责任编辑僚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列功怕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仆图,以求为各位网友购车作为参考壬,本文我们继续进行笔陪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狸配,作为合资品牌的A0级三厢轿车嫁射拆,经济实用以及稳定这三点立市之本瓣,谁展现得更好廓,以下将逐一展开眷碗挞。 外观解读胆臂轻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中悄,这次“重生”抛开了以往的产品定位杯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型栋彤,接过老款颐达的市场后灰娃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苯恢。   刚刚完成了小改款的阳光隋疥霸,2014款车型延续了前款的整体轮廓陵手,细节之处作出的调整净释,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绥承幂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型猜嚼胁,另外增加了反光镜转向灯懒、倒车雷达等外部配置讲赂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忙伤,但两车在细分定位上有所区分蛙糯如,新赛欧更经济屠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定核。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撕翅硕,两厢造型更具时尚特质臂跨椭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重渤诗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拖臂潦,前脸处的线条切削更是全车最多之处嗽喘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涩陋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾天,三厢车型尾部中规中矩车钮尸,采用常规一体灯罩的尾灯鹃贬,正是这一产品区分的剪影税凌。 看完两车的造型冯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瑞。详见下表持: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观楞镰,您更看好谁涟斡频?欢迎参与一下投票丁。   =============分页符=============   原标题慑晚恋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比东母悍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩腹焕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直农,各区域之间的串联均平滑带过瓢玖铰,整体风格更注重功能性檀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掳旁凄,并尽可能带来更多储物空间肖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磊辞苫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一糜甸仕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恒会凰。   另外疆靛,随着车载多媒体系统的发展喘痴噬,触摸屏更多的被普及砍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕椽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胚奸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晴矮愧。 配置对比饲镣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置地歉教,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撩乖,仅供各位网友参考摄败份。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屋扰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比方粮涛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度彤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示四寐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扛,而车身与轴距鸡你,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掂界迫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垢锈。   动力系统对比俯煤镭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面煤旧本,阳光仅提供一款1.5L发动机鳖灭蔬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择岛,同为四缸自然吸气版本笑贪,排量的不同即动力上的差距瀑卷考。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氖坪俩,具备重量上更轻的优势弯。   两车的自动挡车型解喝却,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甫脸捌,其平顺忱、重量轻及省油的特性柑鞠,同级别车型中具备一定的优势捞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轮楼龟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辛按胯,在挡位上优势明显扒触狠,但其换档顿挫在车主之间常被提及奈设。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间番,外观上二者均具备典型的家族特质脑撬晌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粪齿。内饰布置阳光以实用为主纫碱炯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猩甜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钨镶坤。综合本文所述疙,两款车型您更倾向于谁旅痹?欢迎参与以下投票衅挨。 责任编辑豢午:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车勒哇说,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐题,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汞购埃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比京。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吕敢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比廷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耍嘎猴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戎暗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形豆仆错,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泄讲。也说明K3S试图走运动化的路线掣肌。   起亚全新K3S的长陛胚、宽伦曝纶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm党湾类,而轴距更是达到了2700mm的水平胜,在同级别中也属于比较突出的成绩棋锚谴,对空间方面肯定有着很大的帮助桶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乌,车身线条也非常的流畅兄,有着极强的运动感篱嗽潦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别枯动,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秃沃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闯恼汹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的下屏堤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达愧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的徘台。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卞,加之降低的车身让骐达更加动感松。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肩佛酪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感曹椭嚷。形状突兀但线条流畅的尾灯庭徽,红灯部分占据了大部分卤胜算,白光部分呈现斗勾状渡拒纷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呐涉墨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蚂纫感,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茂。能够有效帮助你快捷倒车尸郡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否马倪,因为外观好看主观影像比较大丧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面畔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多享冯煽,基本沿用了现款K3的设计炕,提供全黑色寺泛、黑米色激伯、黑棕色三种不同的内饰配色寝墙木。做工和用料相对也比较不错童篓。内饰除了硬质塑料及软性材质外宝冠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坦妒。   骐达的内饰设计线条非常流畅涣,整体质感较旧款车型有所提升腑奥溜。内饰颜色采用黑色作为主色调埂,搭配银色饰板碱洽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狼,满足不同消费者的需求尚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备夸,多功能真皮方向盘以及定速巡航鲜,从上面表格已经很清楚的告诉大家局,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP貌驮颊、胎压监测等配置抱门。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芯腥存,其中ESP呈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力标斯敝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稗。 =============分页符=============   原标题聪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700朽,整体乘坐空间相差得不太明显隋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同犊传禽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富团惰,座椅表现方面K3S内部填充比较实凡,对腰部支撑方面会比较到位仁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翻,其座椅表现比较软伯泵脓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感誊贤槽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多办隆橙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势帅赁使。在乘坐空间是差不多的龟勃绷,K3S座椅设置得相对硬朗斥邦,而骐达设置得相对舒适倾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垫炽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L促播,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匙哆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蒋,很好的满足不同需求的消费者凰绥凉。起亚K3S相比起来就显得配置较少估干恳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瘟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巴怖校,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同题句。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鞠俏勃,详细还需看我们评测所出歌顷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题思蜜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求慨防。   点评阂:随着两厢车被广大的消费者所接受烁妨持,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动靡,如果在这两款车选择其一的话仿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动宝蚂泌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞪搜。 责任编辑胳兴懈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晚锻凳,甚至有人无法确切的喊出它的名字陌佳胜。其实这款车和我们并不陌生汕沽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台檬绿勾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似模拇。所以出镜率不高的标致4008布届跋,确实具有太多不为人所知的身世凡苏侯,这使得我们有必要去了解一下这款车善戊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路函摔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体款呐,呈现出风尚捍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茬替毖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签计愁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乘熄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菩舱、科技的感觉晌栓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奴,轴距为2670mm鲜潘妒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫庭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造囱副,所以在车身尺寸上它们相差不多晶烩捶。   从车身侧面来看苇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸深,整个车身也因此更加大气而富有力量感恨臀记。后排提供了私密玻璃完趣闯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喊杀火。   标致4008的尾部造型看起来很饱满稗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剩拖阜。另外墒行丹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心限,尽管造型简单四酥噶,但通过与腰线的巧妙衔接乳吓,使整个车身设计连为一体掀械韧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂介纹涉,配合普利司通的225/55 R18轮胎快,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上僚龚莲,都具有不错的表现持璃两。我想应该会有不少车友会非车粕迹看重这双“大脚”撩隶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比靛齐码,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撅庇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发前,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纪。不过标致4008在一些细节上却与之不同藤歼,譬如采用了大面积钢琴烤漆隧鹿浇,辅以细节上的优化舰稿。   中控面板做工不错五奋,按键旋钮设计很精致渺戏,且手感都较为出色础。娱乐扩展功能也比较齐全谴墒,AUX衡垛、USB以及12V电源都有装备申沙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点城鞠笔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错燎相惰,下面还有黑色钢琴漆点缀爬,凸显出了较强的质感赦腻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍风怒,若塑料饰板能换成金属材质的话裙视,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锋县,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邪下撤。在转速表与车速表之间屋返,我们看到了一块显示屏捐化鹤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息测。 在乘坐以及车内空间方面湘,标致4008秉承了家族在这方面的优势燎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哩。   后排座椅靠背很直醋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉狠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泄,坐姿却让人觉得并不舒适尽览挡。   标致4008的行李厢内部很平整急,而且后排座椅可以4/6比例放倒狸。这样它的储物能力将会得到提升继败父,对于搬运一些体积较大的物品伶培醚,可放倒的后排座椅显得实用五鹊怀。   =============分页符=============   在动力系统方面推酶坝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疥筏,最大功率仅为150马力峨玩厦,扭矩峰值198牛米速桂五。这台发动机配备到这款车上只能说是够用闷功,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剔涛。 全系搭配加了CVT无级变速箱遂,具备手动换挡能力泪卵俺。在实际道路行驶中枷熄浑,CVT变速箱表现的非常平稳了肆陵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时珐婚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舷湿,却没有丝毫提速的感觉达挛。不过娶函桨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扣豹,在平稳驾驶时超车变线很轻松断丢幻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统袜亩炔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恳台,前轮最多可分配85%的动力懈鲜,后轮则可达到55%隋沟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%木,可以应付雨雪拆耍、沙石和泥泞等路况棺踏,也可以轻松面对普通的越野路段朽凉睬。   标致4008并不属于难开的车型挪掂,尽管车身较大犊,但是方向盘非常轻盈蔫灯,即便是女性驾驶也会非常从容妮仓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线歼。   结语娶邓场:从市场战略上来看屑械嘿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呐,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛇,也为消费者提供了更多的选择檄轰凄。而从产品本身来看霸描漆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫如辈金,能很好的迎合中国消费者的审美需。在驾驶方面梢台娩,标致4008表现出非常舒适和安逸瓤,非常贴切城市SUV的特性蘑库氦。 责任编辑程:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型偏,自2011年上市以来凭借着动感的外观绍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咯醛,受到了许多二三线城市消费者的青睐项搽。不到3年的时间涛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610葱块,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拎镐贯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嗣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉丁,将在4月的北京车展上市彼凉措,预计售价区间为6万-9万元赋斧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缴。下面就跟随我的镜头奶订,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绢背。   相关信息痹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丛,2011年正式推出了首款车型宝骏630浩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力洽茨,结合上汽和通用的生产技术醒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计性厩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舷米。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芍镜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汤碉,与进气格栅莽、发动机舱盖形成盾形区域溅,造就了独特的宝骏品牌DNA伺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潮滤。从前脸上看孙哎夹,与宝骏630的设计保持了高度的一致揽访护。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势匆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计羚挖糙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装忻琶,颇显动感普陈膘。   在车身尺寸方面敲就,宝骏610的长为4401mm眯虾、宽为1736mm卜尺、高为1462mm铂。由于与宝骏630车型同平台生产焊胶稍,因此在轴距方面并没有变化贡幢,依然是2640mm童尝录,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妨厂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腾,尾部扰流板汇炽聚、包覆式的后风挡玻璃箱、硬朗行李舱的线条坟娩怠,颇具运动风人。与此同时顺柑困,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂靖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纲。   =============分页符=============   内饰方面伸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秋沪纱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翔,方向盘搭配银色装饰条膝拈,整体风格偏运动案獭,带来不少新鲜感汗驳辆。此外摩,新车仪表盘也进行了全新搭配鳞裸,采用双表盘设计讽靡楔,更符合当前年轻人取向隶句峭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条剐釜僧,提升档次的同时也带来的一份运动基因罐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碗界。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挛菲叙,LED组合仪表提升了整车的质感瓮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势病蚂桥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域穗崔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论势歉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹空,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面譬。   宝骏610是一款两厢掀背车型逆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性现身窗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恰酱恕,也可以按6/4放倒座椅胸项惭,放倒后容积可达到1300L牌葛采。   =============分页符=============   在动力方面桃捍懈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机当处,最大功率可达82kW式,最大扭矩为146.5Nm尉触僳,这款发动机也同样在630车型上使用劫楷。为了发挥出更好的动力性能校,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痕翰斑,此外还配有5速手动变速器可以选择桔杭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锭烽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升般技汲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝儒适牛、君越筐甸弗、君威等车型上吓伦。   在整个实际驾驶过程中畔捂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斜荚。在1500-2000低转速时境,所爆发出的动力输出还算尚可善腻,油门响应比较直接密晌。但是随着转速的提升墙枯牟,档位的提高甭捍饥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抢毛。这种动力表现不温不火竣晚啼,但是足以应付城市道路使用橡奠。   相比于第一代自动变速器矛猴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升八呜。只需稍微深踩一下估嚼系,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绰喉陶,只不过由于排量的缘故痘唾唱,推背感并不是很强烈滤安钱,且高转下的再加速能力也有些力不从心颓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瑞握窍,这也完全符合它的家用定位杜讽炒。在经过颠簸路段以及减速带弓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感馅畏,让驾乘更加舒适豆。此外沁够慑,在过弯时底盘也显得较为扎实轨。   结语队强:宝骏610的家用车定位很准确兄狗塘,配置很务实肉到,储物空间多课锰,不过在用料和做工上还有待加强卑富。不过动力系统方面确实不太给力粳酱肩,最多可以说是开起来比较舒适敲社廖,这也比较符合它的定位喇哨。作为一个新品牌沦,宝骏还有很长的路要走豌铆卤,虽然已经走过4年多苫醛拴,推出了两款车型究甩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拌,在自主家用车市场上打出一片天地来抖句,我们将拭目以待棋山。 责任编辑烈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上级何,大众展台上首发了2015款大众Jetta骇。这款车在现款Jetta的基础上豹翘认,针对外内设计细节进行了小幅修调马幸撬,属于一次精修边幅的小改款叮赫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钳纱郊。 全文总结捣:   对于这么一款外形细节有新意熊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta热募歉,我们只希望它能尽快来到国内膜痊但,因为目前国内的速腾车型贪糙恳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势顾画犬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辆。 责任编辑遂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作箔膊缝,深入布局活奥赏。其中包括类似上海大众新桑塔纳替、一汽大众新捷达兢牧埔、斯柯达昕锐姐鞋扛、以及再早之前的本田锋范举舜、日产阳光等等俏多扔。可以说尾没富,在这一细分级别糜曹假,乱战才刚刚开始损膊慧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手跺肝隋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绒妈。反而厚重了不少亮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胸欠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱森。就前脸部分来说男匹,整体样子是非常简洁的氓壳提,又有几分动感咀拦,和标致其它车型相比是有些差别的洗能就。   侧面造型规规矩矩忱尘本,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撅拐穆,你会发现纲令,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉查然,当然你也会找到一些标致家族的特有基因答假,但301更多的是安安分分的一种踏实感领嗡仙。其中附伟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸录。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素黎搓垦,没有那么规规矩矩发,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辑胖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拳采揽,这也是一项非常讨巧的设计炭撼侨。设计感油然而生娥,除此之外帽陕碍,车尾并没有多余的装饰物捐,简洁实用依旧是主要风格墓。   本文导航" "斯柯达明锐惩憨论,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虐徐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌癌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在递氏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帝敖跨,可能除了家族化的设计以外枪味,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了览仇。 虽然它采用了大众的MQB平台卵使难,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分阮巩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔬,全新的家族化设计让它年轻了很多提显啊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价笑诺乖,但是相比现款高恐疙,它的前脸更显稚嫩翔湘骑,也可能因为现款有些老气横秋吧杆仙邓。 车身尺寸方面储槐,它相比较现款有了一定的进步壁庐,内部空间方面自然也有了一定的进步诚臂广,在后面空间介绍上我会在进行阐述瓤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7皑,这也集中在细节设计方面蜗蚂沤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舷侈,还有合理的镀铬装饰涂角,这也是新明锐年轻的一种标志芭科,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肪斤。" "  2014年4月16日诗肉吃,全新英菲尼迪Q50正式上市构,售价区间为32.58-54.98万元瞪侗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型橙,2.0T车型三季度到货揩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肥搞墒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挨砷。三车官方指导价格基本在42万元上下歉纯,具有一定代表性泌汲斥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔑既:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈料蟹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幕襄廖,车头造型极富攻击性溯侈,侧身线条动感优美皑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显书澈。当然狭拱,它的进化不只是看起来那么简单缄浚,内功的修炼更让对手望尘莫及污。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中评挪,而且大有愈演愈烈之风蒋,尾部设计很像自家的新5系汤,家族化设计不可避免囊舞。即便是标准轴距版本呜毖,新3系的轴距还是达到了2810mm坎靖,比上一代有小幅增长篡公庭,再加上悬挂对舒适性的妥协帕扑妥,曾经犀利的3系已成过去隋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沃熊薄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琉恫挞,那非雷克萨斯IS莫属了茬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酒,车头动感夸张尸价,车尾简洁利落炕朽,虽然有历史车系的影子皆,但这绝对是对精髓的传承和延续伴奸撑。   本文导航" "  又到周末了扫法歇,在大学破旧的宿舍里弟铅,百无聊赖的仰躺在下铺上麻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报促稿,心中泛起阵阵遐想叉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胯稀贺,充满战斗气息的车身布,都让我无法安然自卧救臼垃,打起精神博帮,跑到隔壁楼的图书馆飘节骇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志夺驳。没错称聘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心查礁。但是浪,今天要说的主角并非“兰博儿”郸傅棠,而是广汽本田第三代飞度呛罕赖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车关傲。   ?什么是边锋主义巢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鹿冠,线条过渡果断筷捆弧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凭,包括讴歌品牌也大致如此涪甜。第三代飞度相比上面的两代鳞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惠八忱。车头部分比上一代更加动感讲略拟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状籍份窍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰传。给我总的感觉是酗潘,车头的成功是线条运用的成功掇摩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象行妊柯,从车头到车尾一气呵成涎颇,整体感和流线感非常强藩脱。从某种角度讲蝎犁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酿杠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛九毋珊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脖癸鹿,但相比其它竞争对手港蚂笺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出遣灵。   车尾的感觉并没有车头那么好速,对于我来说弥抡谓,车尾的设计并不满意茂。过度使用的镀铬饰条篇肌扯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疏痉论。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阔桓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锨量,在纽约车展即将开幕之际兔畏串,路虎发布全新发现Vision概念车贸肯亲,配备多种新功能辫贺段,智能玻璃实现透明引擎盖俄蓝,座椅灵活变换可实现共四种模式蔽饲,包括远程倚鹂ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形衔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饶衬,第一款路虎发现诞生于25年前巴,全新发现系列定位于“休闲”谷,总计拥有四款新车渤渴鼎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叹擒吓,多功能配置彻的握,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芬蒋酱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凳醛,其中包括远距离铱鹇控冉痕,智能玻璃等陈别匡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苇撂贺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示句酶酶,“新车现代化的伴税成,切题的橙拧陀,并引人入胜的设计擅哦,是发现车型发生的重要转变挞差卵。”" "  [汽车之家设计] 2013年庭诲搔,我去过一次柳州创陇伙,那次溪店练,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颊恐,当时菲,宝骏只有宝骏630一款量产车型极,时隔一年骡,这家公司有了新动作殊抗碗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盗勤。官方表示田,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肖。   事实上露陌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贪,那时艘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迫嫂,为了配合厂商对车型做好保密工作谈翱聚,当时我们也并没有拍摄相关的图片骨破。掐指一算嗡,当时渺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了燃僚导,在聊到这个话题时昆,项目负责人也表示娘舵,整个团队在这期间做了很多的工作褐陛守,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搓,即便有着此前宝骏630的经验磺,但对于一款新产品而言即惋,整个团队仍旧不敢怠慢弊膘。   为什么要推出一款两厢车统?   新品牌诞生初期急,单一的产品有助于更好的把控产品质量坟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戮,从而将其转化为品牌价值乱,在品牌得到一定认可的前提下悼勘建,适当拓宽产品线铣仙氯,无论是对品牌钞如细,还是对市场而言都有着积极的一面负。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型闯,较为官方的说法是“以市场为导向”坚收,不过在我看来缄矢堵,这仅是一方面醇篱,在有了以上需求的前提下纽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耪散涟,于是才有了这个方案坎浅惕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稍,车辆的动力系统鲤埠慷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整险酮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说艇摧洁,无疑是一个两全的方案橡班。   两厢车在定位上有什么不同吗寸?   简单来说巢酗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物船,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本忿酶搁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可溃。相比之下搂反,因车身结构缘故袒,车侧和车尾的造型变化较大结。 造型设计没有太多想法   在我个人看来灵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恼途搁,印象中但,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车估错悲,有些时候闷托,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素萌。当然乡,每个厂商都有自己的想法耍品沫,这种实用主义并不是坏事叮道负,毕竟茬涉,车是用来开的杜,把主要精力投放产品稳定性方面峡,对打造一个大众品牌或许更为重要禾柒。   在造型设计方面空玲侯,除了已经固定下来的设计元素外鸡谴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泵维篮。对于镀铬饰条的理解见仁见智氏,然而娃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”围悄豁,正是在这种需求的推动下晴奴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场句簿潞。   察觉到这一现象后船够,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搐,显然敞韭吗,一味的添加装饰条并不合适促,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搏马。一般情况下锈害室,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区祥滦套,除此之外梳即,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绰钦,在设计师看来杀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致龄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50截形锰,我还不曾有过近身接触杏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线外宝华,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统劝鼻。或许这么长的一串文字来的有些陌生肖,简单讲尺歇歌,它就是在航空航天器上使用的转向技术馁红。我们将就驾驶者最关心的方面差,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS告。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抬饭伐,人机交互系统的先进等等官惫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触那刹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力项。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主溪,不难想象Q50的出色常尉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳集,同样饰部纺,作为宝马1系的车主阀,对于操控的追求反衬出Q50的优异晃穷敦。而剥离开车身的种种洞何,他们共同的认同就在于这三个字母蠕彼铜:DAS   【什么是DAS挠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)介秤蹬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舌拨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史麓讽晶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捕九。   【DAS工作原理是什么沁理?】   车辆转向时停骡仍,不再依靠传统的机械连接乡撇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制矮逻查,根据行驶路况和方向盘转动力度壕频逻,速度进行综合计算建,从而指挥转向电机机构实现转向憨假。   三个ECU属于并联关系料歌陷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纪胖辜、方向盘塑、右前轮)陌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皖访。当任意一个ECU被监测到出现了问题时葛栓穿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活龋耪,恢复至传统的机械传动转向模式搜,确保万无一失苯娃计。但在正常情况下孩保郴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离似。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哀朝辖。   【DAS汽车的优势苹?】   操控性蚕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赖秽趣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裴皆殴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敌,享受更多驾驶乐趣纳腔疚。   【为什么线控转向比传统转向快慈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入跺聚。整个系统中没有橡胶衬套磺负,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鬼雷嚏,因此首先从内部减少“延迟”恢匣疤。   【DAS对过弯的影响邻氛娜?】   转向相应得到改善丹讣。传统转向系统腿冬路,在接近弯道时僵善,驾驶者需要提前做出转向动作静相,否则汽车无法实现平稳转向腊。而采用了线控主动转向DAS系统峰,通过消除内部的转向延迟慑骑歼,减少了预先动作的必要筐麻,实现更灵活的转向澎阮统。而驾驶的感受将更加直接稗浮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力须,毫无延迟闭靡。   【转向系统也能够减少疲劳团巨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感戏,因此从另一个角度提升了安全秸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉恰)疮化,12款参与测试的车型中回,在定速140km/h的巡航测试中捆咯里,平均修正次数态彩蹈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍擒刹窟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拉写贿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茂舍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谴袒奴:网上车市(www.cheshi.com)   当然拾抬诺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抹协呈,而对于传统车型公抽夺,这一选项代表着发动机鸿、油门踏板握、悬挂阻尼嘘乔、刹车响应等等方面的细微调整逃畔,而由于配备了DAS女诚鲁,英菲尼迪在模式选择上琼轨,更进一步的调整了一系列的功能完赌酣,如健旧:主动声音控制系统鸵、线控主动转向DAS谈送冀、主动车道控制和主动循忌遥控制系统ATC等等的设定翁遁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卸皋嚎?】   通过上面的简单问答拜,我想我们已经熟知了DAS系统韶豆钩,在响应更快广豌洁,相比机械系统更便于维护洗,节约成本逞案换,减轻重量等多个方面都硕果累累侈算。而任何事物都是双刃剑及峨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生擦红,他的解释既简单哥贩,又复杂捅诲颂,背后掩藏着十年之久的不断试验敌屋好,推理煤睦,再试验的科研过程板。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啡害。而这些内容无法用数据体现躲,还是按下点火开关吧颊都坝。   本文导航" "   《极速60秒》绞抛、《死亡飞车》绵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翠,让车迷们大呼过瘾你就。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陷。另一方面丢购,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绞拆,但开在路上肯定是最牛X骏冈,最有回头率的渴潞测。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事怜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奉壳旗、“真NB”这样的感叹去,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型检。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别欺稻驴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分黄忙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服怒。    作为最具代表性的美系车型仆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程达,五代车型熠熠生辉汝及呈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汗枯,主要原因是新一代车型不够“MAN”凸写,缺少了野马的一贯的风格茹期。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美身脊辱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车釜。 什么是肌肉车仟湘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车顷诞廷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车罚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屡、具有强劲马力抽、外形富有肌肉感的美式跑车冕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坦济,例如雪佛兰科迈罗递姜、道奇蝰蛇售愧德、道奇战马小,还有就是本篇文章的主角福特野马歧泻老。不过这些都是字面上的解释块,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义栏。什么是肌肉车朴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裤,科尼赛克Agera椿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屯。但实际上并非如此暖喊了,凭借自身出众的一面梧疮,福特野马在众多超跑中脱颖而出块轿,成为闪亮的主角干扫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车郸顿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上切袍嫡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果林登态。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凯,野马还是地道的童星出道!是的荚处浮,早在1964年刚刚诞生之际舌,它就被搬上电影银幕麓醇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喊韦圃,也许大家有些陌生镣仿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品膊。在过去50年里地,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角刑。    无论是哪一年代的野马坪剑无,但凡出现在电影中陇抱桐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捌。衬托主角的英雄气概或是独当一面杰撅乡,野马都游刃有余蚀电褥。在近期上映的《极品飞车》中等迁,野马更是作为整个剧情的主要线索肃,陪伴主角经历了人生的起伏稗救。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的普,五门版的三款车型——耀真举摩取、耀享头、耀动分别为52.8万撕茎伎、57.8万遣局、62.8万羔。另外还有只发售500台的限量版捷,价格66.6万元去申落。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凑辰瓶,只是在色彩搭配上带来更多选择衫嘛糙,车型配置也更合理式诲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脖,并且通过优化四驱系统祈博,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骋巾。揽胜极光一直被认为是外观控颠巧,但作为路虎车型每,它也有着同级一流的越野性能侵惫。这是款长着女神模样揪澄,也有着女汉子般坚韧的车汾。 外观摆盒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茂,所以不仅长宽高没有变武肉腺,造型设计也和现在基本一致借颁。设计师只对一个细节进行了修改冲吴检,就是后视镜晾。新款车型后视镜造型整体感强涂,与车身有更好搭配效果料坛季。除此之外脱舰,极光传承自揽胜的城堡式车身惺兢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留里圣。虽然极光已经上市有3年时间难茸垂,但时尚感丝毫不减恕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羔庭,极光有自适应LED氙气大灯努硼、全景天窗等配置蛇伙,兼顾时尚与实用性懂漂踩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰的栓,前后保险杠尺寸更大龟封。另外怯凤笔,2014款极光提供了11种车身颜色粱豪持,消费者有更多选择噶掏。    另外莎,外观细节上能看到的摄像头和雷达韩筷梳,是为了实现自适应巡航失讹镐、自动泊车帛、360度倒车影像等功能鳖柒程。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辖老,既可以设定与前车距离或行驶速度钮,当系统计算出正面碰撞无法避免驶池,会释放最大制动力降低冲击速度苛险碑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谷默,实用性得到提升缄观。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车化,并不是说女性不能开画,反正我问过数个女性朋友沪隋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗培双,完全不是自己的菜藤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拆,所以我觉得这样描述更加准确嚏:这是一款为男人及女汉子准备的车崎。不是说它不好甜,事实上野帝的特点非常鲜明迫蓉拎,优点也特别多贡,但如果真的不能欣赏野帝的外形疽切,那么它的优点再多也是白搭黄猩。好了导,说的够清楚了戏,男性用户请继续看下去贫罚俱,女性用户请酌情选择讲贝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侩顽,也就是售价24.18万的最顶配版本酚捅滤。配置非常丰富官宫史,但较高的售价容易让消费者望而却步史,毕竟男人也不是那么好忽悠的暇腹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本靡乖。不过既然我们测试的是高配版本介,就来看看这款车彼,按照惯例镐袱,还是从野帝的外型设计开始盖。   ● 外观梢宪熄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议教构械,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑使嫂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV局,野帝这种偏向硬派和复古的造型秦未陪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同观黔涟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疾婆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谁廊桃,这对于野帝来说无疑是个劣势畏凄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啡荷,国内汽车消费更是以大为美孟咯蟹,野帝国产后尽管已经有所加长年,不过还是给人感觉不大蓬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瞎,带自动点亮功能的氙气大灯木、大灯清洗功能肝蚂被、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备但抛。日间行车灯采用光带造型独,并集成在前大灯组内捻拉,样式比较简单欢,辨识度还是比较高的埠盾母。   尽管车身长度不算长禄麻,但野帝的高度还是比较高的胜袒钞,一方面是车身设计的就比较高大邦,另一方面也是因为底盘较高筷拖,悬架行程比较长壬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磨层鲸。   后保险杠设计的比较厚实舶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挪嘘昂,也是为什么我们说它更适合男性车主帝彩。倒车雷达是全系标配涵外,不过倒车影像和自动泊车是选配卷泻踢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抢拷瓶。   需要说明的是边戒,按照官方参数配置表晃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锣按,不过这台车并没有装配后挂式备胎挛悔,4S店解释说是同样是野驱版逆,有的车有后挂式备胎刃吩,有的车没有疥巾,如果不要后挂式备胎袱按,可以减6000元奇废。   十辐立体式轮圈氏,样式符合野帝的整体风格路提莫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锑,规格225/50 R17筹挛腥。这款轮胎算是一个折中方案氛疮洼,整体表现比较中庸限汹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弄壁络。" "  2006年始嵌峦奴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丹袜抡,没一年怜,这个品牌都在刷新着销售纪录镭讽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怯僻妨。2014年啤,新的产品问世矮,这一次它不再效仿巩、跟随咳,而是独步青云熬潍。   在过去的几年里透佰,英菲尼迪的品牌推广是以设计开孤借、豪华为主要核心分稠,由于旗下车型均以大排量为主睫,并在操控性方面有所见地笨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手负刷。作为一个初来乍到的年轻品牌圃戈嘎,每一步的迈出都显得格外小心领幂,在保证动力性优势的前提下乔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刑酗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距成但塘,原因很简单公冉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拭残,也就是不同于别人的卖点缮。   在同级对手们相继更新产品的时候尸,英菲尼迪一方显得格外冷静恒碑蓟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碘,好在当它真正来临之时妒,并没有让大家失望涡甭鸿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼备。   在介绍这款新产品前核,我想我很有必要做个说明酷,Q50实为G系列的换代产品规熬蹲,在2013年度诵,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹋赣莆、SUV采用了全新命名会,即轿车使用Q字母溯,SUV使用QX字母猩,后续数字分别代表车型拟据,这样做有利于车型之间的关联度盆识港。   2013年涉,我的同事在经历了12个小时的飞行后狠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50始损鹃,在回国后的闲聊中棚愧,他的目光坚毅土镀协,言语中难掩一丝激动笑江,当然他对这款车的最终评价很高电唯,抱着这股期盼朵募滥,我们今天找来这款车式,一同来寻味我同事当时的所感戮艇斤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烤创,所以厂商提供的测试车依然为美规版辩贯乐,所以动力叼、底盘的调校冗陆嘶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讨,但整体设计与科技性不会有任何出入危,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剑劫,也算是足以解渴了麻坦。   对于设计语言四个字来说土刊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释田,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛋惟楞,有时我甚至会想鹿洪裙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氢岔?正因设计团队的不懈努力螺涎淡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腺疗膛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巫。   低矮的车身垃,流线的车顶兰叛仑,都是上代所传承下来的精髓荆句容,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大集镣怪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羞,这与宝马3系的水平相当忍梯,优于奥迪A4L簧晨千、奔驰C级等产品每,别小看这一举措卿茹铝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圣。   对于轮毂轮胎的配备上化衬,英菲尼迪从不走低调的路线镣琼憋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喜俯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硕雾酵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喘菇攀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芍墟棘。   本文导航" "  2006年始屉枯独,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程项逞,没一年汐娟秦,这个品牌都在刷新着销售纪录供筐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚏冗肃。2014年森,新的产品问世失乒,这一次它不再效仿垄、跟随饱绣镜,而是独步青云闲冻喘。   在过去的几年里炼搞缚,英菲尼迪的品牌推广是以设计酮、豪华为主要核心控袭铃,由于旗下车型均以大排量为主麻轿伙,并在操控性方面有所见地沧龚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞎傲挤。作为一个初来乍到的年轻品牌共,每一步的迈出都显得格外小心刚寡冀,在保证动力性优势的前提下粮顿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箔功刻,原因很简单蛊耪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秸嗜蹬,也就是不同于别人的卖点显箱竣。   在同级对手们相继更新产品的时候党睡,英菲尼迪一方显得格外冷静呢任家,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度楔龟,好在当它真正来临之时檀受,并没有让大家失望佛锚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垂。   在介绍这款新产品前袄递侗,我想我很有必要做个说明咸疟叫,Q50实为G系列的换代产品豢挨,在2013年度钒乌骆,英菲尼迪旗下车型根据轿车乘布爽、SUV采用了全新命名傅赊篓,即轿车使用Q字母筒,SUV使用QX字母呐,后续数字分别代表车型担蜗舷,这样做有利于车型之间的关联度仟。   2013年乳,我的同事在经历了12个小时的飞行后矗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扒,在回国后的闲聊中团殊,他的目光坚毅泌宠,言语中难掩一丝激动菇宋,当然他对这款车的最终评价很高逗淖享,抱着这股期盼炉问物,我们今天找来这款车疵粗,一同来寻味我同事当时的所感绣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间希滤,所以厂商提供的测试车依然为美规版杆罕,所以动力辨葛、底盘的调校并烁晨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同土囱,但整体设计与科技性不会有任何出入斯勃矮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说写,也算是足以解渴了肝拍睦。   对于设计语言四个字来说闪的,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腥钉,有时我甚至会想毋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暴慨矮?正因设计团队的不懈努力肚稠刚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疯擞纪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咯隙冠。   低矮的车身茶,流线的车顶标,都是上代所传承下来的精髓梅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大化香,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橇监试,这与宝马3系的水平相当杠颓,优于奥迪A4L哪、奔驰C级等产品眠,别小看这一举措淳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饭。   对于轮毂轮胎的配备上喝诺售,英菲尼迪从不走低调的路线己焕扳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中殴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80题函秤、陆风X5戈、全球鹰GX7染痘,但依然无法撼动它的地位同唐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变档感,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谱潮,它就是CS75星,来自长安汽车些冉。   在众多国内车企中泼幸,长安汽车拥有较早的造车历史家剂,并且对越野车的制造要追溯到1958年盎膝诞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鸽敝良,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型得贿黑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面亢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寺呈。   在对长安历史阐述过后得鹅,这款新产品更是令人期待橡皑。在2013年9月版释呜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发儡,一经面世便引来了无数人的驻足达超,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品亲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巴孔能,诸多细节上的体现岔浪蜜,可以看到与时代的接轨钱骇,说实话肮,即便与合资品牌相比潜贿鸡,它的设计也毫不逊色斜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堤氢攘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碑,在首次无伪谍照曝光过后铂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手似温。从车身尺寸上来看挞纷办,CS75在长度与轴距上的优势突出懦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搏摊肝。在设计上柔,侧车身的视觉冲击力有所削弱圃伐,平和的线条增加了些许稳重感伎,而在配置方面绝不含糊寞嫁闪,右侧后视镜配备摄像头婪红枢,为泊车提供了更安全的保障富纽,此外17寸轮毂的注入苛核结,也为整车视觉性增加了不少好评分甭诽舅。   车尾的造型体现了丰富的层次感坟,使其得以回归至前脸的感觉妥识,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔关哆盛。此外本誊恳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统砷,可以看出CS75在配置方面的丰富性就池拜。   本文导航" "  上半期啸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疚畴德,不同的设计倾向与不同的品牌定位够烯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念揪颠。在“下半场”的对决中褂橙谷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎邢吃函、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猩。   点击阅读缆磺涕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表列:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摄晚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蛇吹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目懈潘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐台灿,以应付那些五口之家出行的需求概救。行李箱空间的比较抨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讨拐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坛浦付,或者带孩子出行时局,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品持凉。行李箱内是否配备12V电源接口搔说貉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刷。   ·模特A(不戴眼镜)身高饶让韦:170cm 体重坝贰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搐谱:175cm 体重舶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屠次,长安福特此次也算酝酿已久了借,可以说即将推出的翼虎栓,每个人都能从中找到自己心仪之处列捻,例如极具冲击力的外形劝、科技感突出的SYNC系统暴、人性化的内饰细节设计篇、又或是强大的日常实用性锑,这次睛侧,同级对手们真的要小心应对了灿靛骋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抵杯茸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点残酸复,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筏唇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期草夹编。显然靛海督,在错失2013年的发展大好时机后呸胃沁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醚,其实也能够走在大部队的前列隋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段椽厕嘎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疙鼓狗。眼前一遍利好护激,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008艰姥、雪佛兰TRAX膘塑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位末歌诫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兔独,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布圈速,至今我们还没有看到实车傲破。从目前的情况来看耸陋,它们很快就会来到我们的身边猎纺。正是这个原因开屡啡,在日内瓦车展媒体报道结束后嫂,我们并没有着急回国毁侯,而是完成了几款车型的海外试驾烙、测试和静态对比的素材搜集焚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目商。   看到这里保燎,或许你会产生疑问搭捐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缴午倒?坦白地说动胆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的皆:1.它们必定会国产并且在国内销售爽硕腹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侧熊情,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来换兢掀,只是一些细节针对本土化进行了改造辟衰,但外观内饰设计儡础眠、车内做工境、人性化莆妥拨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化角。综合上述所言痴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徐蜕哎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些确跨,感兴趣的不妨继续看下去裴京。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用趁烘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉探簇钉。例如CX-5衅、ATENZA阿特兹份醒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辽啡歪。最重要的是擦迷嗽,它们不仅有所创新毯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风美错插。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋链摹钮,再到如今的Axela昂克赛拉橇屉,马自达3已经历经三代车型的演变赖蜡。据长安马自达相关人员介绍将寡陛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喇椭哥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膘靡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话醛铝戎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹揣。它的眼神更加犀利响嘎,车身线条更为动感轻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹响,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耽欢伸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹篡涡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识库靶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苔掇委,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芜毒钮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虫署。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线岸娩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计签穗棠。另外疽蔫台,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神岗陪。据厂家人员介绍禽坞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层响箱焙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺把桂嚎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化殿抗,使它的整体视觉感受类似红酒一般驰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶吠缋剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郊嫌涵,两款车的轴距同为2700mm乒。相比同级别其它车型缄墙褂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乌功祭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄病,不过轮圈的造型稍显普通苔淀拾,不够运动丰敛檀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阿侣较,规格215/45 R18弓纤圭,抓地力表现不错免。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奋羔帘,规格只有T125/80 R16帽晤。   尾部的设计不算惊艳谓羚碾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柿讲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疥诬晴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计健,这在同级别可是十分少见的些。" "  说起海马福美来铃慑赖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型何,转眼十几年过去春烦弧,福美来已经迎来了它的第四代车型培,也就是这款即将推出的新一代福美来M5春。作为海马汽车2.0时代的重磅产品眉怀邢,新一代福美来M5采用全新平台打造脾,不论外观还是内饰靛漠抢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子偏痢米。在此之前洗蓬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析随凡徘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涤儡霉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刻谓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赴,宽大的直瀑式进气格栅萎棠,大面积银色镀铬摊,符合国人审美呵骆痊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纲,腰线采用分段式设计锣鸥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰师。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瞄,凸显运动感怕。但只有左侧为真排气口层丢腿,右侧仅作为装饰咯驾。" "  对于中国汽车市场来说毙,凯迪拉克属于一个后来者瓜,当然这指的是豪华车市场哀闲袭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地上匪,那可真要拿出点真本事泼拎。凯迪拉克也明白这一点酵,去年就将全新车型XTS进行了国产茂哇挪,并且上市销售墟狄疽,销量也是比较乐观的狗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里祥段凰,无论是配置上还是动力以及外观设计上并孰,至少能让大部分潜在的消费者接受蔑漠告,这确实不是一件容易的事情舵互幌。于是安怪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搅,对动力和安全系统进行了升级俯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版士,仅有一款36S铂金版牌炒梨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堕诺恃。   2014款XTS 28T铂金版外观败惋:外观延续36S铂金版的设计僳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅曙鞍,在其他方面则没有做改动铺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子频局,没有做太大的变化担才罕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上穆厕。   XTS是一款善于运用灯光的车官,它将大量LED元素装备在车身各个部位限锑,正是这些时尚元素的出现怒墓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秒疯樊,获得了更出色的细节表现力耿必。这些称不上优势的细节表述芭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乃琶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暮脸多,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示崔。尾灯依旧是LED垂直式的造型栖堕耿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苦官。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新防。早在上世纪五六十年代信太,Citro?nDS就用上了可变悬架狼染、随动大灯剔惦块、转向助力薯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狼掀,加上极为飘逸的车身设计忱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蘑诡,2011年长安标致雪铁龙成立簧,到今天我们测试全新DS 5LS插,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靠,音译的中文品牌名念起来很接地气庭秋通:长安谛艾仕雾,有股莫名的喜感挛肝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苦隘,是台正儿八经的三厢车订斡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捣赂撮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诽京囊。如今频,马自达6已经发展到了第三代温未久,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佛授,它的名字叫做己巳:ATENZA孺女插。之前我们已经解读过进口版本姐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力款,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘸形楞,这一次排量可不仅仅只有2.0L贤枢瘁,还有更加令人期待的2.5L汐。   注蹲讼快:此次测试中拎,红色车型排量为2.0L可绕,黑色车型排量为2.5L彩安。国产ATENZA目前还未上市每斧,此次测试为抢先测试孪文陋,车型为试装车窘凡。   截止到发稿时囱踏控,官方宣布敝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痪叹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发趴,上半年上市销售蔬羔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卿,我们还是先来聊聊外观挛。相比进口ATENZA帽麻玻,国产版本在外观上基本没有变化屏禄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黑捐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注香,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6头溺肺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里门澳蜡,“下”这个字可意为“以后的”税爬,用来表示那些目前还没发生的肌、未来也不一定发生的事情蚀陆。比如有人说“下次请你吃饭”稍改,谁知道是不是真的!同理态,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疚翻借,实际上暗藏了一些不确定性绒女禄:它能引领未来汽车的发展趋势械心面?或者只是一句空泛的口号年?这是我最关注的问题乘皇。   当然也会有人更在意其它方面存笛,比如外观内饰和空间等等需料,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述棘谷煞,本篇文章的最后也会提到翔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能膊。   关于下一代城市SUV的概念版低貉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力靠飘。在他们眼里夸,很多城市SUV都太“娘”了慈膜,连个小土坡都爬不上去怎么行硷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刺芭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涝排、勇于冒险的心钝边,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挽绊眯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然靶困,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型科垒然,真正能够经受得住野外挑战的车并不多露傻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员档,它能够去接受户外的挑战券扰粹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统忙卞舞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产憾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讲,目前主打3.0L排量的三款车型罗尝桐,都搭载三菱第二代超选四驱系统燎,售价39.8-45.3万元甲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止雌点,还有一个最简单区分方式挤,只有精英超越版才标配后拖车钩恃闹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盒伶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蕉踌,陆续又在第三代(V73几稼、V77等)和第四代(V93桥瓶卑、V87男槽限、 V97等)等车型上装备收茸软,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三髓峰、四代帕杰罗)惩,现在销售的为第四代帕杰罗律冲轮。   如果单从分动器的挡位看鸡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痴,拥有2H柯、4H丘拟瘦、 4HLC媒荣、4LLC四个挡位另洽穿,在后两种模式下妮脱,中央限滑差速器LSD被锁定淌吮,为四轮提供均匀的驱动力烂鹊。不过值得注意的是疵锈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啡,前揉去速、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节竭誊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式媒扳烽,正是这样的全路况实用性末秽缕,才被成为超选四驱系统蒙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下礁伎搏,可以在2H妒、4H挡位间随意切换嘘,当处于4H位置时饲,它相当于一台全时四驱车型朝,可以提供更好的抓地力和驱动力高裁门,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掀,而处于2H位置时草,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衡勘潮,不过这样一个大家伙油耗不会太低磕璃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗京。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悔,4HLC模式时两汇,中央差速器锁止套南,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兜伦缉,不但锁止了中央差速器貌暴,还拥有更大的扭矩输出瓣涛廖,此挡位的传动比为1.9:1尖采藏,扭矩被放大1.9倍扣偿退,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瑟喇弹,4LLc就能派上用场郸仿。在车内份配,仪表板的中央会显示当前驱动形式迹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匡殿辫,并随时了解到现在所处的驱动模式汾袄寿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)五煤,应付一般路况毫无问题断慑儒,但如果长时间处于极端情况下掂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粳砷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试闲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性棠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心忌化镣,同时也提升了整个历险过程的安全性糜凑,因此光有一颗狂野的心还不行焦袱曙,还有选择一个可靠的伙伴纷赌璃。 责任编辑融蝎灸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品继阮,已经上市四年了逃普挟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计季衔,跟老款福美来相比档次感明显提升古群蓝。除了看得见的设计差别替秆,福美来M5在配置细赌、空间方面也有不小的提升葱仑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惋逢,1.6L车型会先期上市肮,后续还会有1.5T车型推出涵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啡琴氰,其中手动挡共有6款祁筐苦,自动挡3款祈梁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泼,厂家介绍说叫旗舰版比空玩。由于厂家没有提供参数配置表尾晶巩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夏磷。 ● 外观绿鞠:中网造型似君威京,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面路榔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炕,尤其是车身长度缕梁,福美来M5达到4698mm菲帽坚,超越绝大数同级车的车身长度敝。跟老款福美来相比摹,福美来M5的车长惕、车宽和轴距都稍稍增加一些隶旅,而高度降低了3mm涉毕。   因为长度和宽度有明显提升袱患爸,高度基本不变饲,车头设计的比较厚实零耐船,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的噬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伸藕,格栅同样采用镀铬装饰裙呵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像玖谎赴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现报,老款福美来就已经开始采用阀韩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钎祷。中网轮廓稍有些不同荆坞,老款福美来的中网较矮贿停,而福美来M5的中网稍高敛,看起来更加厚重假淘绕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脖祁。除入门级车型外寂潭,其他版本车型都配备了自动大灯踌光,这点还是比较厚道的谎,老款福美来全系没有配备自动大灯博。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔邓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孙凯矗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬币菲,能明显提升辨识度忻裸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)不猾,是2007年买的盛迁冉,到今天行驶了9.7万公里左右暴泥獭。日常使用中油耗7-8升/百公里目苍继,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耽洗,第一就是便宜堪递,全算下来8万;第二就是配置高铜,07年8万带皮革座椅沥、天窗掏侨、自动大灯和倒车雷达的车不多矮秤,而且空间也算说得过去铆,总的来讲这款车符合预期嘶闺,坊间说F3小毛病多劫信剿,不知道是批次问题还是命好脸忱拴,我家这辆倒是没什么事儿某。新F3于今天上市筷洁臼,领导说我算车主嘉疾,于是我就来了赎辨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绘,聊聊老款在使用中的各种感觉泄。   ●动力及悬架杯泉齿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱厂睹弓,动力够用靡貉朴,只是起步比较肉布浓降,1挡和2挡齿比跨度偏大昧漠,走起来后挂入2挡转速掉的太多浆亲岗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碴。   油耗日常市里开7-8升/百公里赌,还算满意木核。悬架初段有些生硬割竞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钦厕,对于颠簸的过滤一般频,后段软疆,拐弯时车身倾斜大橙。总的来说算是个合格的入门级家用车猫。   ●配置及人性化设计布:   比亚迪一直走高配低价的路线挖袖吕,配置丰富干蒜,前面说过翻挎,皮革座椅纷佬蔡、天窗痞案、自动大灯和倒车雷达都有所配备勤凳违,另外道谅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针北巳嚎,虽然不好看斧遣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的饱嗜兽。没有行车电脑显示屏耿,无法了解平均油耗卫嚷随、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妇,首先价格便宜赔沸惺,其次当年没有也不新鲜)盆漆室。   人性化设计方面撂黑耍,四辐方向盘比较细旧孩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诗圈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尝,四个角随便按一个都能触发嫩。日常小储物盒好用举翰,票据几挡坑、手机和水都有地方放燎,不满意的是门板储物太惺唷(硬伤)面,平常只能放车证之类薄的东西侣,连杂志都放不进去闲税棱,后排基本上算是没有储物空间洁。   ●做工唾廷价: 内饰和外观各方面做工比较糙疆矩,主要体现在接缝上韭梳,不仅大而且不均匀刮,这是急需改进的赁佛。   ●空间棵廷稼:   F3轴距2600mm氦豪桥,我身高190cm簿,有时候我开车匿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受漂。后备厢空间大菠类僧,而且比较规整劳,用它进行过几次小规模的搬运遂,还可以粮侥巍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲募竣,试驾中我也重点根据这几点进行体验次市,看看新F3有哪些改善和变化锣舜拌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回灌抵海,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捣,仍无法挽回姑娘们的心渺,如今她们只爱大长腿和都教授表艘纠。不知道你们发现没有棉,宝马在汽车界引领着同样的潮流性枪,硬邦邦的3系陛辰、5系换代后都不再凶猛汉辩,舒适感和精致感倒提升不少劲藏。现在轮到X5了莽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粒骆瓶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弛山烧,我勉强同意这种观点膊炉刊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痊掏型,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片囱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妓,更显精致浚莱。总的来说倪修,它不太凶呐栓,更俊美一些蠢射史。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赂沦,除了外观与内饰的小幅调整外侯柒,改款后的逸动引入了1.5T发动机泵瘁茧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分麓,逸动采取了1.6L家庭够用釜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型崇,一个争取“各门功课”都不落下毕,一个则是专项选手烯鲸据,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手睬。 ●外观逞骂缆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7店宋吻:轮廓流畅竟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撅究、瑞虎系列檄、风云系列及QQ系列)驳沫,同时带来了转型后的全新车型射,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7排,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造权,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用承录,更是出自海外设计团队之手蒂下,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词羡私仇。" "  刚进入社会的年轻人沮率,它们也背负着太多的压力录峰,在家庭事业初步稳定之后撬铃,一辆车对他们就显得很重要晚念。致炫就是一个体贴的产品碾,它有着炫目的外形售戚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是局,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嘿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫堵廓,变化的不只是名字配,更是尺寸和定位材,风格和潜力僵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着焚,吸引着更多年轻的用户群体炯蒲程。   致炫外观灵动时尚辨实行,带着一些年轻的运动气息劲险箔,车长为4115mm洪阶洗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呢宫,比老款低50mm;轴距为2550mm黎蛇,比老款长90mm氯达。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缄凹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悲僳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猩拼,这样的设计更有利于致炫的散热日败克,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啼镶敛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穿秽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气补敲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陀喀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺径,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撕临,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助册。   在ABB的阵营中邯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旱,他们的目的很明确纱瓶,就是抢占国人最热衷的这一市场被。对于奥迪A4L奋、奔驰C级焙、宝马3系而言归涵蒋,三者都有着不同的亮点与喜好者嵌扔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价溶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伎。   在这款316i消息正式放出时浦,包含我在内的许多人都会想到一个问题池降逼,那就是究竟会减配成什么样讹?但在实际看来舜写菜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灯。无论是进取型还是运动套装版别,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谴趟技,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捣埠痪,当然如果你肯花7800元池,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哎。此外筛好敛,对于现今发达的网购来说辈参,这个根本不叫个事脯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拧荒吵,此外还有多种款式的副厂总成可训怠,质量咱们先放在后面水垃,至少价格实惠也能达到美观的效果洁壬撵。   虽然入门级价格不足30万龟率,但你却可以得到一款原汁原味的3系涸伦,在定名中你就不难发现礁曹裙,316i中并没有“L”塘去昂,它是基于标准轴距系列中的一员袖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂轰祁,对比现售的奔驰C级发、奥迪A4L而言埔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抹布。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉空,这是国人特有的爱面子传统信适,作为在国内征战多年的华晨宝马来说隶四澜,他们自然也深知这一点帮鲁隧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动救峭,单出排气也与320i的相同方史律,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条强钮吠,不过这一项在网上也是可以淘到的搂疼,副厂价格也就100多元盗烽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐穿惊部,然而在国内谜哆逢,它还是一种小众车型昏。可喜的是丘泵八,近年来随着“旅行”文化的发展剖同撕,旅行车也渐渐被人们认可补。在我看来陡窟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钢谭,一种是像奔驰C级旅行版奴凶、沃尔沃V60那样坑褥朵,通过个性袍、漂亮昧仙翠、动感的外观设计获得年轻人的追捧坦。另外一种则是踏踏实实走低调尼何敢、务实的路线恫探,用内涵打动消费者脚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种松冈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堑唬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谅家幂,外观耐娟恒、内饰进行了相应调整藕,配置也有所提升喘寸,动力系统则保持不变纲珊鹅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赫犀,售价33.48万艘被。除此之外叛宋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洪,指导价29.98万浮檄。   在介绍产品之前晴鸡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人补,1985年霉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宏担波,并且命名为L&K(名字的首字母)公司场诬,这正是斯柯达的前身鼎性篓。需要说明的是赫撵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称葛掏,并不是指该车型限量销售涉碑蝎。   ●低调损廖逗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看柬镜舌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版砷侣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60壕号,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牡贿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敲、稳重绩蠢诡,所以严格来讲淬奥凸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版去颓洼。从上表可以看出疚普,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肚队,而且更重要的是勒,速尊的价格更加便宜了歉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同龟瘟。全新样式的中网格栅更具有立体感扇釜,大灯组内加入了LED日间行车灯坡坎蟹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恋佳庆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应校秸芒,朴实商、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉焚骗陡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芜盘,并具有自适应调节功能拱骂。新款车型的前大灯造型更加犀利艇猜。此外亲亢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的航。   车身侧面线条依然延续了老款的设计须,简洁修长膘,没有太复杂的线条勾勒谩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份四断颗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈速庆暇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7密画,规格225/45 R17犁顾,这是一款侧重于节能环保的轮胎淡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疟钵吃,圆润欧、饱满械氦平、协调舞秘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肖、耐看得多侵时摔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惋慨,尾门上的线条层次感比老款有所加强磐肮斧。此外勘丝首,尾窗上沿的扰流板盟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娜难藩,让速尊看起来很有范儿剐。对了安聪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烧,一般人还真有可能会被它吓到矢,其实它的心脏只是一台2.0T锻憾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)比课吓,在北京借着区域上市之机蔬欠,我们再一次体验了自由光的越野性能晚摊腺。作为越野车型的鼻祖沧川,Jeep用自由光再次向人们证明焦承,即便做的是城市SUV缓扦匣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点膳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讨赶滴,但是在四驱系统上戊蓝按,Jeep却有其过人之处黄哆袭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言接,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器煤砂精。    简单来说凄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配甩促委,也就是说爸菏,当前轮打滑时毒,动力会输出到后轮煽,使得车辆依然能够前进菜辩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑爸、交叉轴这样的情况)扇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器爬惯,脱困就很困难了锤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凉罢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侈态茄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梢虑池,以横置发动机谈桔、前轮驱动底盘为基床怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴歧,实现100%前轮驱动霖雌,提升燃油经济性惩,而且它的后桥也具备多片离合器结构案旱,可主动控制左右后轮的扭矩分配罢颁,起到限滑差速器的作用题伴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掠泥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡澄,还具备后桥差速器锁止功能枫歧咐,实现左右车轮50:50扭矩分配秀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择罚。    在实际体验过程当中瑟信老,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰超陶、交叉轴汀堆赐、炮弹坑跑敌估、搓板路等等越野路面湾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惭,越野能力无人能出其右蹬雄。    然而作为一款城市SUV韧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力傅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茫钠。    另外纱差,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绥度鲸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统罐辩泞。相比同级别的SUV暴撬,虽然在越野性能上依然具有一定优势氖摩漠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捞,但是进入这个价格区间以后太剐,消费者选择的范围将更多壁氏枚、更大宦倍肯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战期问篇,在竞争力方面依然不具有明显的优势悔。    或许尽早国产化降低成本谈诡锑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机懒稍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屡檬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硅令喉。如今怠,马自达6已经发展到了第三代风灭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物推戈贡,它的名字叫做撩赏碾:ATENZA嗣。之前我们已经解读过进口版本碍蜗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力定抠赔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幕精。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力低碴复,这一次排量可不仅仅只有2.0L测,还有更加令人期待的2.5L纹垒讥。   注冕:此次测试中缄,红色车型排量为2.0L腥,黑色车型排量为2.5L绘。国产ATENZA目前还未上市金,此次测试为抢先测试痛编,车型为试装车径拆示。   截止到发稿时盟络,官方宣布霜策,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拷,上半年上市销售董黔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犬忙钎,我们还是先来聊聊外观辽牡写。相比进口ATENZA型粳螺,国产版本在外观上基本没有变化雀独担,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亢饶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仑价寝,它不同于以往的两代马自达6该,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溯忌射。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贿立,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粟霜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镣蹲隶。总之从结果来看尼存,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苹得,希望它能够像老马自达6一样贬涤楼,百看不厌绥掣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剧侩噬,仅针对这两款车型来说经表,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胺,而黑色则太过低调绥乖伎,完全掩盖了车辆应有的魅力爬损。ATENZA的红色与大多数车型不同棘篙稳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嚎澈德,不俗套拖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm港锣,轴距为2830mm徘棚奉,与进口版本相同却施廊。相比同级别其它几款日系车型佃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势每臼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别确限,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堆粕谰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯界,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饯祭,科技感差了一点糙鬼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耗突,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意净郝扇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈遂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈聘,相比之下确实显得小了一点谜倍俺,为什么不折个中车棚淑,采用18英寸呢啊盒毫?   两款车的尾部设计几乎没有区别筹,尾灯样式相同烫拒谎,双边共两出的排气管(没错泉,为了表达更直观凉寺、清楚徊汹、无异议携翘扯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分狗,这是马自达6一贯的良好作风踞。总之拦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瞳轨硷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言花难,谁都知道SUV车型最为畅销薯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知头。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绍媒涧,而卖得好的却还是那么几款平。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疗,还要等到试驾之后才能给出答案截。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型录别,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琳。从风格上看太,海马S5偏向时尚素、运动蹄坚功,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群郡徽黔。而在配置方面嘿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蒲。根据目前了解到的消息攀膜法,这款车型的起售价约为9.5万辆陀,如果消息属实的话帅炼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平热鸽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗办?   外观晶:设计新颖衰吾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位海,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司问,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型媚,也将它的风阻系数降至0.34宏玩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寡访何。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苟卿,比例上感觉怪怪的匿眠叔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化灯贺盖,有效地提升了视觉效果邻饱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斤辈城。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蒲蚊、转向灯以及雾灯糯睫牟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集承帮。   作为一款紧凑型SUV恫烘苯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm非溅棉,轴距达到了2630mm禄。与同级别的海马S7相比舅船先,虽然在车身尺寸方面有所减少户抹,但轴距却多了11mm从,整体空间表现令人期待嵌蓝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硷庆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供夯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17楔。" "   全新的A3备受关注躺瓮,这其中的原因有两点倒晨,一个是加入了三厢车型擒沥。而另一个芥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敌犬。只是这台车来到国内较晚翠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生催舜患。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地圃揉,简单明了的说拈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型清殴,而必要条件是横置发动机圭度冲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辱跨力,但消费者从中又能得到什么疾靖?如果按常理来看徐谢囊,对消费者的好处应该挺多的疲校苛,比如车更便宜了席,就算车不便宜配置也应该增加了第史,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低踏秋闪。但上述这些还只是一种期盼蚀楔,毕竟这个平台的车型刚量产不久经,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茹。至少高尔夫7是这样察,而全新的A3由于正式的价格没有公布廓,所以也不好定论齿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3愁忙淖,这次引进国内的共有四款车型堆卤泻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫡赔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碍墟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机携,6速S tronic双离合变速箱很戎。在本月的21号肖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廉。相比老款的两厢车型继,轴距和车身尺寸都有所增加尸,而且在轻量化上下了不少功夫吓污。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缎屋,但在配置上基本都可以进行选装磐辰。由于三厢版为新增车型睛斯滑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日星挟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鞋昂弦,“小改款珐林,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款斯陶炕,而值得注意的是贬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疵赖拧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力洞。”吉利控股集团副总裁绒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贾廉逃,欣喜之情溢于言表涵愤泥。    亦或是巧合泌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叔末凄,一方面腊啤书,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鲍识匣,另一方面查,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慰兔卸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浮河,种种迹象表明缆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茧。   诚然陈黄涡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车继肛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”霖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酮团席,孙晓东对媒体表示尾辆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪噶试,吉利收购沃尔沃之后裤坊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嚼汞蘑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生季僻购。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应癸。" "  在国内绩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棚,它凭借动感的外观勒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叼,后来者RV4啡藉、途观凤涉聊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凌橇枚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比僵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎心,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了裤瘫。而今年跋差,东风日产给我们带来了第三代奇骏寇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称缣濉,年轻化凶卿草、动感化的外观设计就是最好的证明萍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夯毛关,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车童朔堤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琼轮,层次感以及运动感比老款强太多了律墙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嚼瞳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闹弗,流畅的曲线让它不在干巴巴醚洪,整体饱满了很多额思。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辟。   在侧面线条的过度下蔡钒妹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型岗,并且加入了以装饰性为主的扰流板恼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鳞。后尾灯变化更为明显南筐,竖条造型变成更为接近长方造型逼呻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”安,一定会想起Jeep坑钡赤,提起Jeep兜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了遁盟酶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耗撂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能掂斤,看看它在这部分有着怎样的表现泛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车权钱,并且不可选装以外裴娇关,2.4L 豪华版可以选装该项配置鸽长教,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫂亨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式块团够,从功能上来看比较全面跨答弹,下面我们就一起来看看它的实际表现卫呛。   更多精彩视频靛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作何汕,调整比较细腻朵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侣币薪,而且还可以停得很正惮河。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泡佬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话局,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娄,如果继续操作痢显,系统则会中断本次自动泊车赐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里到竞洼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题协咖跺,我一定会把奇骏放在首位墙施,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脚叮多,性价比非常高份诽。不过自从2008年上市至今的6年时间里蝗竟境,它始终没有太大的改变理世估,另一边竞争对手们却在不断进化虐奢心,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者塑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律步帮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蹦蹬表。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况色戊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拒,而看到新车的第一眼就会让人感叹绷邦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芍,并且也是该平台衍生出的第一款车型鸡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化潦。相比老款车型略显古板的硬朗外形惕,新车则显得更精致缓穆硅,更有设计感脐谅誓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上阀吉兽。当然尉奶,除了视觉效果之外悉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了动?这也是今天我们需要探讨的问题香擅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型潦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限得嚼,我们本篇文章的测试内容并不全面讣醋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受靠儡哩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据断,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尖攻屋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧膜砂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巩畏窖,里面对新车外形柬府、内饰等方面都进行了详细的解读咆迹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袱。另外舜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垃奠冉。   ●增加更多高科技配置鹃己,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垛巢,除了拥有出色的设计晨、良好的工艺和用料之外牢突,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蔚抽,翼虎就是个很好的例子就寒怂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柔覆。如今的新奇骏身上怜党,我们也看到了各种高科技配置墨冻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平郊枪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匠撅台,在两年前它就已经崭露头角芭痴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样醛蚊,连控制面板都完全相同瀑敝虎。虽然东西不算新缔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先醇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代木痊,汽车作为生活中不可缺少的一部分港示,也同样要跟上潮流廉道缄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车维人,很多的印象都集中在日系的丰田车上硕颧崩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缝镜,由于起步较早搭,所以在混动技术上都比较成熟驶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型帽,一方面是因为未来的趋势添,另一方面就是对环境保护都有一份责任锈许。但能让人印象比较深刻的不多枪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外点。经过一天的试驾体验仍裳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匡糙许,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车现且谩。   外观方面妹酥:设计大胆前卫屏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梨,给很多人的印象就是模仿恼讹吓、复刻炭,aygo洛、花冠侣湃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斡。实则也是没办法的事儿臼寸祭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汇,不过从秦看来输踌舷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侣颗落。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尺椭哆,整车设计偏向年轻化花,前大灯内加入了日间行车灯巩。车身尺寸方面蚀适,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胖菠赣,轴距为2670mm晒赂。   实质上坝瓣锋,比亚迪秦的外观特色鲜明嫂行扭,个性十足粹坊,他并没有针对大范围客户群体而设计警,更多主打年轻赶皮、时尚元素弛。这样一来改献芒,优缺点也相对明显救偷,需要一定的时间让更多的人来接受他却眉纤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捅喇嘎,充电方法非常简单也很安全钎。通过家用的220V电源就可以直接充电胁细翻,但是要采用三相插座匪寇楞。车内的仪表盘可以显示充电信息瓢哆牵,包括电量以及预计充满时间巢娜涝,而且还可以选择预约充电迁骡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔽段愧,虽然我的“档期”已经很满策戮,截稿压力山大编凑。但作为潜在车主泊希,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平较,它和福特嘉年华程、大众POLO会有多少不一样冀,谁更值得购买兴晦悼。我想这也应该是大家都很关心的问题呢攘葡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寐八沏,以供大家有更多了解倡噬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元帛啼,分1.3L和1.5L车型阑,提供5挡手动或4挡自动变速器冗。这也是国产的第三代威驰车型碾泰鸡,相比老款车盗,新威驰变得价格更低蔷靛稻、空间更大涤肛鞍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辜娟桂,在广汽丰田4S店中销售佬情漠,价格区间6.98万-10.88万元蒋舍怯。两者动力系统懈、内饰设计完全相同槽等。只是外观分成两厢与三厢薯,配置上有细微差别而已裙。好了烹,我们就从外观开始说起擞咯。" "  导语佛捶:在新能源汽车研发领域毒洼,比亚迪一直是领跑者仁嗜嫂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车顿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闲梢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术持距,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巧,能够开发更为节能氦、环保的电动汽车产品辆危,实现性能的提升和普及应用胜饯厢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作办阿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车崔穆。   历史上畔,秦灭六国全,结束群雄割据时代隙,统一中国扰的,开创了历史的新纪元碾撮狼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撑,势必证明其在以下六方面的实力聘瀑:   一计绩筏、比亚迪秦到底有多快捣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示闲隙琳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撩洼,23%的车型在8-10秒僳,17%的车型6-8秒澜滴,仅有8%的车型小于6秒冠,代表车型如保时捷卡宴4.8L篮次霓。今天城,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贺封,秦百公里加速为5.9秒甲痊,而记者实地测试时边武仇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伴拴龟。   跑得快自然有其道理舰悸鹊,秦具有“双模”动力堪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合配储苛,在混合动力模式下哆彭阜,秦能爆发479Nm的扭矩嚼,某种程度上可以与那些超跑抗衡火。 二聚屁世、秦油耗到底有多低释畦赂?   根据国际标准测量核算爆,秦百公里油耗仅为1.6升凭奔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式醛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惨屁,纯电动模式时露距,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涡限,整车自动或者手动切换至混合动力模式春慕快。在所有模式中戏醚碌,秦还能进行制动能量回收凰械,即电机向电池反充电通儒坚,每百公里回收2.5-3度电痊,可以多行驶约15公里釜拢。 三搬、秦充电到底难不难模镐筛?   一句话回答踏斑:有三口插座的家用电源就可以勉危梳,就像充手机一样方便埃圭。秦的电池容量为13KWH烹惶侍,可通过220V电压媳弄,3口插座弗,4-5小时充满电拟锭。秦随车附送一个智能充电包枢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脯缮炬。   四窃咐兴、既然用了大量驱动电池考浮簿,到底安全不安全?可靠性如何蔫商?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池躲丢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炭。单位能效比岁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盘暴惟。但是安全稳定性方面则恰恰相反钵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池昧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池溯汲梳,是目前市面上最安全的驱动电池矫顶缆,没有之一汾。   可靠性方面垦距,据比亚迪测试扣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修琳胖,业界罕见话迷。电池电芯甚至终身保修享。 五痴、秦操控驾驶会不会很复杂蓖抛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样阂拷,习惯之后甚至更加简单蝎郝湾。新增纯电模式移闲浚控驾驶觅岛,更安静丧、更节能叛投。   六督存欧、电池组电用完了如何行驶差寒?   据技术人员介绍碳,秦本身不存在电用完的情况焙悔。电量不足时善,比亚迪秦会自动转为低电保护模式叭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电崩匪。   此外蓄逻,行驶过程中储拱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嫉苫帕,并储存到电池中桥同。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车膘石杀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粒庞,其次是QQ me熄社惮,PT漫步者之流绞钎,当然还不包括那些“只识其样耿、不知其名”的人群卑寂橡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镰廓,它也是双龙汽车最具标志性的车型桔。在迎来双龙新柯兰多之后泰漠,就在近日嗜貌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巩僵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挥,但却让我们可以由心发出这样的感叹粹腺,爱腾终于正常了党店。   从推出2011款爱腾至今裴嫉,已经有近3年的时间芍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绅克,却在人们心里留下了不可磨灭的印象马讳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嘉懈槐,伴随着2014款爱腾的推出淘长雾,有关于这款车的一切得贪,也自然成为历史镐嫁,被我们封存起来请。全新的家族化风格设计壬掠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路祭摔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洞乏,与新柯兰多相似的样貌徘邦,让新爱腾不再具备专属性授缚牢。没处前部细节的设计携娠,都是那么平易近人痞,平庸的再没有任何特点崇钉。可能人就是这样响捅,老款爱腾在售时隧,人们总是说这款车有多难看口,有多奇葩嚎饥蓝,但当它真的成为历史后逗,我们又会感到缺少了什么驶还。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化物,但还不至于让它从中获得什么优势隧危孰,车尾部简单的几处变化舒的,也并没有影响整体设计给人带来的感觉救胖。现在在大街上喜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茫雾搏。   本文导航" "   这年头在路上跑着龟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼午帝激。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庇唱闪,把自己造的车不断的加长捻,就算不加轴距也得把身子给拉长癸稼鲍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中庇汾、大型车上丢冕飞,感觉有些资源浪费艇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车焕,“L”的作用才更加实际疮撇。当拿到这辆YARiS L 致炫时兔,小惊喜了一下锤示。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刀巾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巨臣屁、大众polo爱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唾。目前这辆车共有两款动力私捌、6种配置车型在国内上市蓬,指导价格在6.98万-10.88万之间辫毖。由于新车型且上市时间不长比,所以目前的优惠幅度不算很大物,基本在3-5千元左右琶脚。(个人观点抵:致炫冠邻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士朔,厂商指导价为8.7万-10.68万讨撑,搭载1.3L/1.5L发动机侮琶,5速手动/4速自动变速箱就里。" "   曾几何时彩臂捻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凄吃,但却没有获得国内消费者的认可哨梯。如今汾妨剩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仟,其售价区间为15.48万-21.98万元氮,相比老款车型有所降低屎柏。另外勘猩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化徽篙凳,并针对柴油发动机进行了重新调校片簇谩。下面就让我们通过试驾体验萄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化施鲜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型朔邵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奠芬瓢,并采用双龙全新的家族式设计八辜,整体风格与现款柯兰多十分相似颈首。然而辑羡泌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诬,其车内布局依旧与老款车型保持一致瑞攫,略显缺乏新意纠。   小结苯刚: 相比老款车型来说嫌砂沥,新爱腾的外观变化令人欣喜翰耿鞘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乾旧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扒起。不过漓夸跨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进隶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恋思喷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)含册东。在海外市呈汀,新逍客提供3款发动机脑,配备6速手动或CVT变速箱渭,在英国的起售价是17595英镑男。与现款车相比贺陈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计时荆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处傻朗狄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辩哀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吉痞。 ● 外观介绍吓螺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型馆航:宝马2系Active Tourer乱篱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单裁镣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赖惟?车展上的展车给了我们答案纷省塑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月牵赏壕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怠欣泰,而在正进行的2014日内瓦车展上辑喇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出趁标昧。和两厢版一样劳,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖叮块化平台打造惜攘价,造型新潮时尚狠,细节设计则突显旅行车的元素受闹澈,保持一款旅行车应具备的实用性碍俺。据悉每,该车将于年内率先在欧洲市场上市赁唬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斗,相信国内消费者很快也将与它见面扔睡焙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诞,全新标致308的旅行版如期而至榷碌湾。从整体变化来看食苹,它在保持旅行车实用性的同时吓门媳,将重点放在外观旗受斜、内饰的调整以及配置的提升上烦,新潮的设计更是让人眼前一亮绥缝。在我看来捌,它的变化是非常积极的梦怠崩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绷古蓄,现在它要做的就是尽快进入国内茅深。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秽:   静态评测    ?   更多精彩内容痛柔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑渡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阂舵烦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佛醇耙。早在上世纪五六十年代稗浇天,Citro?nDS就用上了可变悬架标、随动大灯昏、转向助力申、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匣兰,加上极为飘逸的车身设计角呸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毙吝绍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舅踌,2011年长安标致雪铁龙成立恋,到今天我们测试全新DS 5LS录,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椽缮灌,音译的中文品牌名念起来很接地气料瓜枪:长安谛艾仕贤督同,有股莫名的喜感椿权盎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器普,是台正儿八经的三厢车凤藤。   ●外观编圈匡:考虑国内需求深翅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舱缄赖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锹诧丝,后者里里外外都显得格外前卫噶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度箔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实创、更好接受一点谭澄。当然苛暮挎,前提是得保留住原有气质记勃。   在这张全新的前脸上亭畔泻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰臀匙,官方把它解释为“飞翼”肝啊凑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征穗,由于边缘不是那么锐利烈柏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剧煽,接受起来没那么难毖抄戎。   车身侧面和尾部看起来很饱满嫌、匀称臂,其实我个人甚至感觉比车头更好看泊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰朴,厂家说这是做完市场调研后的选择碾岭伯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杀锈挪,想想也不无道理涟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条夏,与其后期车主们各自琢磨难墨踏,不如原厂直接把这事办了轿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无道吗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胃荣吕:下文简称新阳光勒,以便阅读)催编督,换装了与家族大哥天籁相似的前脸灌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰管,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茶溉。现在它不光新潮螺,还进一步提升了性价比敌,为与定位相当的大众桑塔纳鄙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备既。 外观紊警:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烦却,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似洗特,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感态菲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜萝纶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米设,达到4456毫米婪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巢酿。    此外侍话,新阳光的轴距则依旧是2600毫米衡蹋舍,由于在东风日产的产品体系中免,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绥皮娩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样改马,因此新阳光的轴距也要稍微短一些违蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驾爸,我已经身处呼伦贝尔牙克石牡净降,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气眯嗜。尽管天气有些寒冷涡惮欣,但此刻我的心情是非常愉悦的隙彻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仕疗敝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谦哥,当然我也不例外梨够侗。这次除了911之外谢藕晒,保时捷还带来了Cayman敞、Boxster茎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惜,让大家分别体验RR(后置后驱)保华兢、MR(中置后驱)围、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧电。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的尘口,即使在这样的冰雪路面也不例外廓斜诡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作曙千。在练习漂移之前将,充分的驾驶培训是很有必要的纤侮挨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娶鲤。   ●车辆失控该如何挽救浑密舰?   当车辆发生转向不足时疥仍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)闪徽板,稳住方向并且慢慢回正赶吐掇,切忌继续打方向乃嚼履,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煎,反而会加剧转向不足的发生悲违。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时告愤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线箔。对于一般人来说盗,应付转向不足要更加容易一些息捞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术替晴,而转向过度一旦被合理运用博旦癸,就能成为过弯利器煌,也就是我们平时所讲的“漂移”河。   ●如何才能实现漂移口散?   要想在弯道中实现漂移某,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苫。针对这次的车型以及冰雪路面贝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蓟瘫:   1问、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垫纬桔,我更愿意称之为惯性漂移过弯盗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近湿攀、甚至小于90°的急弯坝桨。 ? 『以上为PPT截图荷逝,分辨率有限超,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性常彭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度递,然后反打方向垃氰谜,稳住油门漂移过弯黔骗寄。例如在通过上图中的右弯时输栖壳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敝干谁,然后左打方向疗履,紧接着再右打方向挝低呜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动羚热宠,别慌逗,这正是我们希望看到的嗜潦虹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汾。随着车尾横向滑动的产生人,此时驾驶员应该迅速反打方向荆春坪,让前轮时刻指向出弯的路线孔滩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓤漏,随后在出弯时适当收油并回正方向跺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了祁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向洁,方向盘转动角度都不宜过多辟识豁,最好控制在90°以内酿。其次油门动作务必细腻签屯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系硕街豪,给油则会加剧侧滑狼,收油则会减小侧滑角度赴谴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用该烈。   2题遣姆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仕。   适合弧度比较大的高速弯道珐恢辣。 ?   当车辆高速入弯时权,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头譬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缉菲。当车辆开始侧滑之后仑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汹钞遣,继续维持横向滑动闹喝奋,同时反打方向控制出弯路线焕短疚,之后的动作与第一种方法一致尖掸剔。对于初次尝试的驾驶者来说去,如果入弯速度不够快也没关系商窗,你可以直接省去刹车这一步骤虑释,在入弯时适当地轰一脚油门男盼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娥始。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控倪焊敦,并综合运用脖记,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了摊。例如在紧急蹲嘘啦、高速的连续S型弯道禽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心此忱焊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堵畅恋,从而划出一道完美的漂移路线寇爆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗溉肝?AE86在高速S弯道超越RX7茶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邯绣替。   当然事,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后限,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恢悸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寿识返,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶公邦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吴焦靛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作危竞,驾驶员只需控制好刹车薪赌亥、油门以及转向三者之间的平衡即可梗旅辽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距洗。   然而即使是这样居,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疗处。冰雪路面凹凸不平窖胸鲁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同览渡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验菲蛾寥,所以技术和心态都十分重要琶拼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙峭沟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头岗谰。在这期间墟陵嘿,沃尔沃创造了无数的第一无,也赢得了不少的辉煌成绩搞材,当众多车企迎头赶上之际匣敢微,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞳青现,并将其命名为Drive-E掠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烁节垛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带槐疤筷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命幂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倾敌,实现了靠背调节和腰部支撑耍。 1967 推出首个后向式儿童座椅莎福,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护犀呐采。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器比播,将有害废弃排放降低90%以上赊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)错呢蔑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生焚欣,有效减少或避免低速追尾碰撞庐邵腐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抢恭脐,至此安全范围从车内延伸到车外筏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表硕实缔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩供,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数菱卯扭,从被动安全到主动安全画摧,再到行人保护肉亥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可救。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域讣筏顾,空气污染现已成为最热门的话题炽郝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咕差,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袍杭赴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敖柒。   Drive-E是什么 领姬联?   即E驱智能科技匙矢杀,代表Efficient Power(驱动更高效)擂抵、Electrification(驱动电气化趋势)挽、Environment(驱动环保潮流)沟,从字面来看很容易理解醚拖触,简单来说就是引擎高效化澎螺,这样一来既可以保证动力性帽怕哎,同时还能达到更好的排放标准胶概。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征把瘫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杜徘。   沃尔沃还将这一技术投身于娜肽危块化的研发脚锭缄,只需变更增压器男涓剩块与催化转化器钠模块等主要部件篙潘,便可催生出一款新的引擎产品脾辣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上廖缺受,大致可分为4类颧缴刀,即汽油直喷引擎季、柴油高压共轨引擎蚕匙纫,单增压引擎(T5)钉迷讽、双增压引擎(T6)钮。 以XC60为例 霉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 届阮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亩溃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎朽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比认,在动力输出上也略有提升伍,其中的原因自然脱离不了小体积颠甭、轻量化等一系列技术的支持萍灵。   此外变速箱方面也有了很大的改观塘独,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%琳登,挡位的排列也更加紧密昆,有效缩减了换挡时间仙,从而具备了迅捷的响应能力兄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酸耐虎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下魔椒骗,耗能经济性方面得到了进一步保证寄乃山,它将改变城市路况中引擎启停的时机饭竞脓,改善油门的响应蔷,空调系统转化为经济模式工作斥息肆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寝备似,而在65km/h以上松开油门宋焚骨,引擎还将会处于怠速状态坏。   本文导航嫂莎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩久蹿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位悼膛睛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”零劳。不过攫胳,动力并不是我们今天的主要议题问。秦的下盘功夫方面表现如何护?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孪乖?这些都是我们今天要研究的内容费。综合起来谅需安,我们最终目的就是想要弄清一件事擒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色答癌剿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拢洞线,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氖澈返,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俺使。当然担探铃,由于秦有着体积更大耐婪礁、更加复杂的动力系统乘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法畅镜蓉,但由于双叉臂需要更多的空间屉猾曝,因此也是不现实的稿回阀。在材质方面赁,秦同样表现中规中矩枪,并没有使用轻量化材料为车头减重吠,亮点并不多肚脸。由此可见碾疏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涪。   不过夹霖饺,由于混合动力系统的特殊性尚犀羌,秦也必须做出自己的调整芳挂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绩曹桂。比如慧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拳姬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骗挽赶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梅蛙。此外泡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮康贿反,相比速锐在直径上增加了将近9mm钨煤讹,看起来很是显眼社。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坊距,而在同等材料和工艺的情况下馈瓶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鬼携,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丹几钙。   另外浪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舒退。与速锐的非全框式副车架不同鸵每持,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抢酱埠,由于加入了电动机和管理单元病芍际,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加行,因此这样的变化当然是加分的识掂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套轰坊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声萄、振动和声振粗糙度故硅,欲知详情请点击这里)掳,是个值得肯定的进步奉。此外罐,与速锐相同青,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鸿灵埠,强度更高舍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天隋,现款干耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌操,不过福特已经为此做好了准备渤,日前刚刚发布了新款嘎妫克斯腥凹。它采用了全新的家族化外观热复,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惶,不过它真正的杀手锏蹬箱愁,还需打开车门才能发现板竣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线悼炬,进一步抢占细分市澈┚贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型范舌,满足那些对于性能有一定追求的消费者疮躺,比如轿车中的S5艾草、S6爽漓久、S7疯共亢、S8等等队动。就在不久之前的2013年12月慈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前媳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型读,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烩痰超。 外观场:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态复,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瞧,可以随时面对那些不识货的挑衅者耽。作为Q5的性能版车型炊尸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念忌,颇为低调对帮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化队昂。 车型图片 基本参数芜酷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别局,特别是车身高度经过降低氰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氏,而轴距也有细微的变化低拣。   其实只要细心观察础河,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的橡居,除了特有的徽标之外戮,SQ5的镀铬条有别于传统车型动汤关,采用的是双横条样式聪触。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蹭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽把到克,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆醇首茧。而配置方面峭缉肮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备材眉拍。   尾部的变化主要集中在下半部分笔尉澎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弓荡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嫂,可根据行驶状态来改变排气开启程度扰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派睡膝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哆燎,前者就属于少数派奈市卿。一个是只有追韩剧的人才懂蔡戏,一个是全民百吃不厌弊嘎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绢门誊,其实上一代车型在国内早有销售岸派,只不过跟福瑞迪太像了匆空廓,外观不出众阂揽,关键是动力平平尚,所以最后并没有收获太多缆古啼。全新速迈刚刚上市划帆逃,售价17.98-22.68万元七负部,很有幸能够在第一时间接触到这款车蛇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镶唉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寂囱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈签席。通过简单的对比奢欺赫,不难发现佳烷仍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钳蕉磷,名字叫做ForteKoup闪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稿领恨,售价17.18-20.08万元结酣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版千,它承了起亚家族的虎啸式前脸跨呜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评邓,现在看来谈不上惊喜狗,只能说还比较精致叙。虽采用了大嘴的设计尽详脐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步珐,或许小女生会喜欢缆歼尖。大灯全系都为卤素光源诫丰繁,并带有日间行车灯粪碑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钒渭恕。   走到侧面幕姥拣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化羞,但两门的设计为它增色不少释爆签,在绝大多数人的固有印象中纠,跑车就应该是两门洗洁甭,并且应该是无框车窗粉苔瓷,仅从这两点来看牵朴妮,速迈确实都做到了偶疟扇,开在路上的确引来了不少的目光追随啊捌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流川,我们一致认为车尾的设计更为出彩隋赎轰,短小匹勤、精干尾蹿创,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瀑。除此之外考局,1.6T车型使用双边双出的排气管布局地,而且排气管口径不欣淮俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹬。轮胎为韩国本土品牌捶,规格为215/45 R17瓶墟牟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扫。   当然立,如果你选择2.0L车型的话培飞屏,你所看到的黑色外壳后视镜吻、前后包围的碳纤维纹路饰板蚀溺、双边双出的排气管丢税士、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悍袭。" "  讴歌这个品牌寺蛋焚,或许很多人不是太熟悉奠。作为本田旗下高端品牌欣假,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祁陵融,而且在美国市诚驳枘蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的拿拧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绞喀巨,大部分都是人们对这个品牌不了解粉诲,影响力上不去吾讥考,导致在销量上确实不尽如人意窍巩。对于这次全新MDX的到来漆,个人持有赞许的态度揪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菱,还是那句话伍剃,品质上去了瓶梨膘,接下来就是提升品牌影响力了伸看藕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上燃沽,大灯的轮廓更加细长蹭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯届返。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粪戈,但内部结构和MDX并不完全相同骇辽。雾灯被一条仿LED的光带替代剂色,进气中网的细节刻画更加运动染。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赫,侧面造型给人的视觉感受非常低惩哭焕,这和前后大灯的位置有很大关系菩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎旱,注重舒适性挨戒乳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纲霓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坤贾,而压低的姿态却更加动感蔷程,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卯。尾灯造型相比较现款修长乌,优雅的感受也来自于细节的 设计男驼,但貌似通过我的观察吨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置参,让尾部显得非常简洁澳渴。   本文导航廊喉:" "  2014年2月20日藏墒馈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市履。2014年型奥迪A5的最大特点是南,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淖秦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国醛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大褐碌,共有19款车型歉煽贿,售价在49.98万至85.8万试衰,具体价格如下策: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表袄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面裳拱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梢。配置方面告抬盾,也与现款车型相同炉末陡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机澄。   内饰方面窝拭凑,2014款车型也与老款车型大同小异勒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嚏,同时门内饰泰囊、座椅中央扶手焚、都采用了纳帕真皮面料示。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疵桔清。而2.0排量以上的发动机则保持不变灭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弄藕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筷鲸曝。   变化一骄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舱,在原有的缸内直喷技术的基础之上叛孝腥,加入了较为传统的歧管喷射蔷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吾,通过二者各自的优势哩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暴粱侯。事实上经,混合喷射也不是什么新的技术镶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蛔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点互脓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市馈漂呻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逞。   变化二俗聪侵:排气歧管集成至汽缸盖内姑恢柔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叔系,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力豪歌,从而减低涡轮的负荷捐杰,提高涡轮寿命特。同时孤刑,因为在进入涡轮之前进行冷却鞭,相当于提高了涡轮的进气温度限制颊,可以允许发动机有更高的排气温度阶裳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酞浅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人遣擎,同时结构也更为复杂搔澜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欺嘉韦。对此层朝类,缸盖内的冷却系统也进行了改进扒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)朵谭。   另外彼炽扯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盯,还有着两项小改动艘堂懂。使用旋转阀睦>龋块替代了传统的节温器绣啸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嫉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狈钉。   根据官方消息讲冀监,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上醒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受论。笔者也希望在应用新的技术的同时岸喜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗣下。 责任编辑咀寡:王晨熙" "  A00级(微型车)箔勒,在人们印象中这类车以实用性辰爽、代步功能为主米荒吐,低廉的价格促使配置也不会太高哥葡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候存牢谋,一款车的推出打破了这一概念估,它就是全新奔奔汞,来自长安汽车街吧。   感官是人们的第一直觉反应泊辑哆,所以外形设计的重要性不言而喻撬,为了使人们印象深刻堑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苍僧间,道理很简单渴默冻,日本是微型车最发达的市场皖冕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展县嫂,在2013年广州车展上澜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锤墓,除了时尚的外形设计以外奢,在细节做工上也有着不俗的表现踢惨寝。前脸的设计整体性很高吞飞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阿菊世:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骚马娜,不过这一点在外观上并不明显驰伟,这源于贯穿车身的硬朗腰线缮,有效将视觉性降低菲鄙橙,同时搭配造型独特的双色轮毂尖辈团,让这款小车看上去时尚动感琉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蚀胺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瞬潜,如果仔细比对雾轻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孰弊磋。除了引人注目的设计以外蹿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹埔骸,具有加热功能的外后视镜倍诲、15英寸的抛光双色轮毂先汇芭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置般脑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拳瞪森:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冈雹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d略。不过郝凳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版窟,从内到外邯四图、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裤,可以说是一次完美的蜕变婪。那么这款新车究变在了哪里疼哪枯?它究竟新在哪啸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出负?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm科,轴距则与老款车型保持一致灸丹。在尺寸变化不大的前提下景煞嚷,改变外观潍闻、动力睦你、内饰谋飘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弓冻,2月19日这台新车也正式来到我们面前丝,并接受大家的考验搔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条加响,但这8条是我个人认为变化比较大的哭伍灿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点麓庙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嚼,我就有了一种预感懊帛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢韧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炼攘疗。全新X5给我最深的印象除了家族化外赏农,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浦。首先描,先说说全新X5的外观玖强层,“大尺寸双肾进气格栅”了、“开眼角式前大灯”赋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致篓苏。    现款宝马3系推出的时候班每,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灵,现如今随着全新X5的上市瑰荤胆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勿鼎煎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甫电,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刺趟富,据悉廖榔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扩饥。值得一提的是厕瑞然,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般报蔑,给人一种炯炯有神的感觉慑袜。    由于新老款车型的轴距保持相同仟氢裂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斤闲,反而侧面的腰线给人一种力量感豁,这也使得新车看上去年轻了不少罗卧。细节方面毛侨,新车在前翼子板上增加了进气口浦,突出了宝马品牌独有的运动基因畅素。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格某,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带熬秀,提升了夜晚的识别度慌迟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嫉矮,降低了风阻系数些乐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性栓捞评。" "  版权声明氦汞:本文版权为网易汽车所有侠,转载请注明出处桐是。   在2003年夺阑,奇瑞QQ的下线让这款时尚捶陕鹿、便宜擒鲸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氖沉耸,之后短短的几年间魔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抨,然而到了2006年长安奔奔的推出位,打破了QQ一枝独大的局面殿。一转眼死磁,已经过去了10年的时间蹈弯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酷讼,在这个追求个性蟹标缄、讲究品质的时代狡庐深,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蠕抗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则警,而长安似乎也意识到了这一点垒棺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢渡似陡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碳?   从厂家方面获悉磁洪,老款的奔奔(love)已经停产厂忌,而奔奔mini则将会继续生产销售仑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系童啡,前者主打精品中高端微车市承木蠢弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战踌骨。从定位上来看池,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些橡菩,虽然沿用了奔奔的名字太,但整车的设计去背、配置以及售价都会高于老款车型肝。   新奔奔客户群体是谁洽蓬饺?   在很多年前奶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结同,到底是买奔奔还是买QQ屋艇,在那个时候委塘筏,很少有人会关心这款车设计的如何纱澎、驾驶感受如何冬氏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糜,省油酣菏、皮实悍馆固、能遮风挡雨就行赂。   现如今吠互槽,80后毫、90后已经成为购车主力甸双雾,这些从小听着walkman付吵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计邻会宦、用户体验以及品质都有着更高的追求辛从,因此在座驾的选择上同样不会妥协缉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舒,新奔奔就是冲着他们来的猾欺。   新奔奔主要的竞争车型是兰跨奈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惯,但从目前得到的消息来看仍酵羔,5-6万元将是其大概的价格区间嘘。这个价位中既有一些合资的微型车加,也有自主品牌的紧凑型车蔫镣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卡,比如两厢赛欧泉街疽、奥拓付、玛驰以及低配雨燕等等车型拜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惜乾靠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陕,产生竞争的几率比较小扔擂。   外观翔:惊艳离鲜豆、和谐头扮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歧赴伶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玛汞丁:高离地间隙烂、车顶行李架内、双色车身等等寥太炕。没错妊,无论是跨界掳涡墒、越界还是交叉车型霓漠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倒。不过世间万物惯,徒有其表终究很肤浅枫彪删,我个人认为弥入,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惦邢。所以辈编坍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杀碾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镶仇搏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慰泉贩,它集沃尔沃所有看家本领于一身居讥,可谓全副武装龋靖讼。为了让媒体更好的体验这台车播魄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恰联。没有固定线路颇凳,没有领队车辆峰芥科,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岁,它会和每一位汽车媒体人独处12天敌。而在这12天里灵,我已经和它奔袭了4100公里窜食,横跨了三个省份暇估光,体验了柏油赛道埔坪、软土拉力纶捎、冰雪漂移壁匠、高速狂奔美玫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姬问,当然彪绰,最终的结果是妇惜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的催铃籍,正所谓日久见人心姬,交友如此潞噬歪,试车亦是如此舰粪。回到正题桨,和往常一样攫鄙,对它的了解还是先从外观开始袖蒙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生软,相煎何太急”这句绝句独皖,而在雷诺—日产集团旗下傅,有两款车正在上演着这一幕危。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沧层体,还有这出色的越野性能棉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晤庆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浚,买谁更划算潍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位县,作为英菲尼迪的顶级SUV惧腔,QX80的售价高达152.8万摆摔,但经销商处可以优惠16.2万房,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万架如,虽说16.8万也不是个小数目仁膛。但对于消费者来说爆,一个日产刑,一个英菲尼迪犯翁稗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌头。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)踌粟辑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV临楔,它的身材绝对够大噶次。从上图的数据来看唯蛇暮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邵,尤其是将近5.3米的车身长度亢耿毯,会让您感觉驾驭它有点困难愁雾。另一方面酬端,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型誊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现硅徘棚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解释榔狡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型犯风谋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅袒攻删。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足届性迪,同时也显得异常凶猛仑拷梳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉习形匙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惠割,整体造型圆润迪筷莫,没有多余的线条作为修饰溪假屎,但是反而会让人感到车身很厚实市。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞党豹虫。同时注意它车窗的设计柒客,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雾唱萝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感够乖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样悉龋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计镜备捣,也没有了那种霸气架酥,转而给人的感觉是设计很前卫侯竞。车尾的饱满程度与车头相呼应着镀,丢去了上一代的直棱直角肩,饱满的线条凸显着丰满的层次感良。   日产途乐北诧巍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伸刊,虽然脱胎于英菲尼迪车型伺,但途乐依然拥有自己的外观特征颁陋剿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性龄斤逆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫棋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号融恨胸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出率。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底设茂僧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气衬蓖,成为了车头亮点之一防八瞪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术歪轰叹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型栋襄,这项配置自然是少不了的新驾。我们可以找到4个摄像头凤逻瓢,它们分别位于车辆头部摄、左右外后视镜下方和车辆尾部剩。以便在停车过程中房,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讹陪,让您更加自信轻松的把握泊车空间床。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哎蘑,大大降低了停车时的事故发生度。   途乐   通过对比发现恢保,两车在外观上的配置基本相同幌曹,差别仅在日间行车灯上兑,不过随着QX80年款的推出酗怂,日间行车灯的加入应该不是件难事挪松。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惮,在相差仅有10几万的时候鹊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店圃革。    责任编辑琳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拔,除了奔驰G矮彩、丰田陆巡系列投、牧马人等朝电,双龙雷斯特也是其中一员推,而且雷斯特还是柴油车脓劝瑰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辈湘路,以目前的接触来看呜谁,双龙雷斯特W表现不错联,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前累螺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阿克设,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰地,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钩阑戒。当然酵说爽,在随后漫长的几年过后廓态,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瘁,该车型最大的特点就是其尾部造型丛蚕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赋溯秒,宝马方面肯定不会承认迁,但从年份来讲圈,明眼人一看便知来葡。   外观殊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淌淮,该工作室的创办人正是乔治亚罗帛,不过大师的设计未必符合所有人的审美佬寿苦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嗅秒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调店,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势囤胁,但为了照顾空气动力学与线条流畅剔毁,雷斯特的车头是圆的蔬害,所以在当时看来有点“离经叛道”挠伶拟。   而到了现款的雷斯特W饶篙,这个“小问题”被修正了帛乔,一体化的设计已经是大势所趋挞蠕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”门宏舞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型定希,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感每凹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讣。通过车展上的展示返戳案,小编已对这款纯电动车型有所了解诺沉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晤煌,时至今日炮非,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沫。据悉惭惫,之诺将在今年的2月份开始接受预订使皆撬,上市后将以租赁的方式面向消费者慷干酪,具体的细则目前还没有公布竣剂去,上市后会有着怎样的表现县,我们会同大家一同关注琳芒嫁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妙棚案,简单了解了一下之诺这个名称的由来辱噬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剂估硕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟试壕,毕竟是基于宝马X1平台打造岔杀,因此在多个方面相似度高也并不为过剩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E羡橡困,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现模仍沁,其具体的表现如何现,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兼列铆。 责任编辑歧菇:沈楠" "  版权声明塘合:本文版权为网易汽车所有棚,转载请注明出处雄鲍痊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惋峦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列订。它们的可见程度笔廖略,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毋。可见度甚高的两个文字的组合铂呸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湾尉巍。因此恐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刷哺。哦奠,对了乖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剔哥。意大利人的自信琳扫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斧弟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剑陛?咱先从减开始说起巳腻添。 Q贾赐:致悦只是切掉屁股的菲翔么柒疚?   A费恢:非也摔陇敲,前脸亦有修改端集,整体风格统一圈,协调度很高献。   我相信Roberto Giolito先生桐安肖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缎铝,在设计Ottimo的时候踩跨胸,一定会更加从容添。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”超黔耿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乃吵。在他的心中堂枪硕,应该有着太多关于年轻宋弥、活力的理解排廷解,而这恰是Ottimo的设计要点迫翱。 外观总结   赞迫葡:个性鲜明让差逃、标配LED示宽灯捅牧持、轮胎用料厚道   弹侨混焚:低配删减雾灯   " "  版权声明萎黎琅:本文版权为网易汽车所有寸骡,转载请注明出处簿天。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鞠,虽然距离现在已经有两年的时间铂蹬蜂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象年佛奉。而今天摩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘笆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吨,并且还是一台后驱车贡慌签。没错惧,它就是华晨宝马3系驹培挞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宿,其配备了2.0T发动机叹季,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱靡浮磐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酬粱腥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赖监驶。不过在今天的冰雪试驾过程中胶发,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铅榔氖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现接括,必须先打好理论知识的基础疏。于是在摸车之前奔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课跺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娇慰耽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着方陡亥。 ● 项目一   热身结束了攻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节窘。第一项内容便是加速和刹车诽,是不是觉得很简单烷?其实里边的门道儿多了去了涪。   在项目一结束后标侮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式些,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陌朔。一开始大家相差悬殊钠堤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了括。接下来的项目二会比较刺激一些攻,经常会出现手忙脚乱的情况败眯,但只要理清思路按部就班的做维,想要完成整套动作并不是很难挥僵舅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明糠:本文版权为网易汽车所有按豹,转载请注明出处超歧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闪惕触,不过始终都仅有手动挡车型懊颇蠕,虽然目前销量也很出色叉廖桂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辑秦吃。好在这一短板即将成为历史显,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侯蛔,新车将于26日正式上市九,我们也于第一时间进行了试驾体验却傲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观含:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外硕附洛,在外观方面也有变化体。新车根据高低配车型提供两种外观方案县,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计憨乡,而高配车型则对中网尚疏柬、保险杠造型颓蛇捞、轮圈和后反光板都进行了重新设计驼暇扑。值得一提的是谢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的厂。   新样式的轮圈非常动感钮,在同级车型中实属罕见册驳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搞旱锤,轴距依旧为2725mm宝。车尾的变化相比车头要小一些厘受瓜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骸缴顽,不仅可以提升安全性辱,同时视觉效果也更加出色狙枯辨。 有态度【试驾评测】卿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗣郎?   扫一扫髓戮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日县,一汽大众全新高尔夫正式上市哆挖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绥,其中1.6L拥有三个车款怀,1.4TSI拥有四个车款莫晾,官方指导价为12.19万元—18.29万元溪搬堂。具体售价请见下表疼挤簧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力防,但是却拥有三种功率版本容乒问,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本芭呈,因此在动力系统方面凌劝沪,消费者有三种选择风垒。    我们从上面的数据可以看到嚼驹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者署具,1.4T低功率版是主流之寻媪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钦孤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右少抹蒲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮杀,但是它的售价高达18.29万元视汲,相对比较贵眠。    全新高尔夫提供九种车身色彩承厩,分别是塔希提金恍变、唐古拉白凳铂、珊瑚蓝秽、魅力紫燃棚阔、玛雅红惫钢铆、季风灰漠慧昧、水晶银以及深黑和极地白挖轨。 ①茎:16寸Cosmic款轮毂 ②丛挽:16寸Cubix款轮毂 ③舌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碉,其中15英寸的一款谐窝哆,16英寸的两款模憾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型醇颅谱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郴僧。    全新高尔夫提供标准座椅婚乖柑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅土倍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鹿屁,舒适版车型则都配备舒适座椅圣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版摄奔放。    在材质方面咆锤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料几,分别是上图所示的DianDian黑色织物嘘岭疏、Zoom/Merlin黑色织物鳖体弯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择美嘿胁,分别是Vienna黑色真皮瞄链、Vienna米色真皮柬、Alcantara黑色翻毛皮患剧、Alcantara棕色翻毛皮境饰场。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撅究,有两种风格可严粮凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料躺侠,同样有两种颜色可逊乇沙睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料半芯十,有黑色和米色两种可丫】恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剿并袱。    在车内外装饰件方面担鲸赎,不同配置的车款也有不同的安排烧舰。像侧窗下沿镀铬装饰条黔、双排气管跋疙、镀铬装饰双排气管体、动感鲨鱼鳍天线但戚、真皮换档手柄列呜、科技质感装饰条囤厕前、金属风格装饰条枯稍寒、碳纤维风格装饰条等等孝绅,针对不同的车款都有不同的配备俊地世,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富海么,配备有MKB多次碰撞预防系统靠、ESP车身稳定系统挨势惹、ASR驱动防滑系统肆、XDS电子差速锁堪胺、前排侧面安全气囊赡、后部4探头倒车雷达遂巍喝、前部行人保护系统块榷、自动静态转弯补光功能等等寡,但是在舒适性以及功能性方面漓什萌,并不是很丰富杭链,但是也可以满足基本使用锌盟辣。   1.6L自然吸气车款如何盐崮ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训颖ⅰ,它拥有手动时尚程峰休、自动时尚以及自动舒适三个车款歼竟,手动时尚与自动时尚的配置一样澳蔚纳,在价格上二者存在1.2万元的差价跋百,主要是变速箱配备的差异匡。所以在配置对比环节擅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行埠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寂就薄,差价为1.1万元抡。    在配置对比的环节我们可以看到兽萝膝,时尚型与舒适型之间的配置差别丘惫,大多数都体现在外观内饰的装饰件固巧,以及车内一些常规功能方面猩浆,主要是顶棚储物盒呕褥毁、后排中央扶手逆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半小喇麓,实际上最有意义的差别在于全景天窗浓、后排出风口爬店、蓝牙电话判胯、定速巡航敛陆、驾驶席座椅腰托畔帅、TPMS胎压监测系统这几项上呢级,不过在这几项配置中腥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娄霖碉,尤其是全景天窗凉撇。    从价格上看嗡炼,二者的差价为1.1万元弊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品电,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户篙,所以我们在这个推荐环节措赔请,更多的倾向于低配车款歉俩炭。 责任编辑酪斧脖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发艾乌钒。它采用了全新的DS家族式设计风格催,延续了一贯的法式浪漫风格奥辆囤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肥激。新车基于DS5平台打造谰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腿崎官。预计在3月左右上市篇扒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挝霸咕,让我们一起来看它的表现如何舷陌。 外观丁乡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冈,却多了一些时尚及科技感盆壕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性市铝甸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感馁。镀铬装饰拿捏的也比较好辉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌羔括扇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稼。也表示着DS的品牌走向独立唐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型散挨彤,有着都还算不错的账面数据怖丹,车身长度为4702mm返氖,宽度1840mm怂蜂精,高度1515mm.轴距为2715mm帅。上市后会把目标锁定在奥迪A3兢佰。 车型图片 基本参数牵楔屎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面啦,除了前车6颗驻车雷达之外畅烦藐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能离废姑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯访。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陆谎倘,从视觉上拉伸了车辆长度聚肠,尾部设计了一个小小的尾翼拧伙霞,尾灯下侧字样表明了其国产身份半娶精。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头败途。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方睹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件祈哨庆,真正的排气隐藏在了下面瓶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拒篮贯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词净撩洁:高离地间隙纬欣俺、车顶行李架杭、双色车身等等叙里拢。没错哺,无论是跨界煌块、越界还是交叉车型供咐布,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质头猫。不过世间万物箍,徒有其表终究很肤浅闹瓦,我个人认为怪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疯。所以宛洼推,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倦挂任,看到AWD(四轮驱动)三个字母时癌几,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象损房。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款校,它集沃尔沃所有看家本领于一身衬味禽,可谓全副武装兢课筛。为了让媒体更好的体验这台车瘸摩僧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唐。没有固定线路裂兄坊,没有领队车辆力涡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屎,它会和每一位汽车媒体人独处12天涉狭么。而在这12天里创戎擅,我已经和它奔袭了4100公里叭,横跨了三个省份墩诽糜,体验了柏油赛道不、软土拉力承掀工、冰雪漂移县菏奖、高速狂奔苗邓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岗,当然蜡肮,最终的结果是袖镐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多千,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的块掀,正所谓日久见人心项,交友如此襄,试车亦是如此稿皆。回到正题裂惺鹤,和往常一样任慕倒,对它的了解还是先从外观开始酮晌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化募、多样化是一种趋势席,两厢车一改以往叫好不叫座的状况能巍青,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白帽搪场,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠繁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦墙封,是基于菲翔打造的意式掀背轿车淖井袒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型路罚,上市至今保持着约5千台的月均销量措,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拜讼谦。 外观/内饰对比勺涩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钾猫陀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造稼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嗣帝刺,毕竟师出同门创绦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陷,远看很容易被误会成排气管磐海,但事实上真正的排气管被隐藏起来庇无,整体尾部设计显得层次更为分明贬。低配车型配备有倒车雷达们樊,高配车型还配备有倒车可视蒙釜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念攀瓶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恨发,修长的车身与宽厚的D柱特会,加之出色的后排与储物空间讳栖吕,俨然就是一副旅行车的范儿狙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm归姥,它完全可以称之为旅行版朗逸哦拟。    车身的线条连贯自然肚咎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观檄去,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头驰挞花。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些耐溪,调整了尾灯的白色灯带位置啸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奸纠悉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浑锭淳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叫能,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格随炊,内饰板件的用料以软质材质为主瘫纤测,接缝及做工也较为精致翰,与同级车型不相伯仲腑。从实拍的车型判断潞城,自动空调隘鳖、ESP系统存、电动座椅痘摔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型硅韭官,至于具体配置还有待官方公布露递。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唇糖潞,同样是大众家族的传统布局瘁法,整体的感受都很不错尸,方向盘抬材、中控台的每个设计很都容易上手搞,从材质上来说腐,朗行是塑料感有些明显的腾,好在其工艺上还是有保证的棘,并不会有很廉价的感觉滑敌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后柑岸,销量在整个家族中表现最为可观醛菲。近期林翟刑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烘拖舷,新车主要变化集中在外观何擞扒,同时针对颜色掣视、配置进行了调整忌戚,以保证其市场竞争力梆啪。在豪华紧凑级细分市场中桓痞第,奔驰A级是CT200h的劲敌之一磁凑,通过下文的对比分析韩木票,希望对有此购车意向的网友们一点参考临寿戊。   备注沛: 为更直观的进行两车的对比分析谁舱截,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扦膝、CT200h F-SPORT)崎,市场优惠参考自深圳市场嗜软。 车型图片 所属品牌寇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朗纷粳,内饰做工精细    车身尺寸方面列绊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优累酮俩,其他参数均小于奔驰A260琼胺。从外观和内饰设计风格上看汐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刑讳动,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释划棺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后幸习喷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侗泵,全车充斥着力量与美的线条梅挺队。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慧琴,硕大的单条幅进气格栅叉扇遣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发室劫创。    相比极富视觉冲力的前脸造型淑呛酗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些熄难,但并没有脱离运动胶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓实两,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹某鲤恼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疼五皋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柔,同时下侧雾灯造型也有改变吻,车尾部也进行了一定的改动叼,整体感觉更加运动邯。另外如盾档,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配甩葛,形成强烈的双色反差多岁。    F SPORT车型装备了整车运动套件擅地,涵盖了运动调校悬挂统但授、运动包围雄弊、运动阻尼减震器凄、熏黑运动轮毂率金、运动车门脚踏板谓干、运动型铝制加速踏板肛漓、制动踏板骄厦、脚歇板等钱粱。    三幅式平底真皮方向盘惶涣、红色元素点缀的空调出风口惰耻淌、铝合金踏板识司特、仿碳纤维装饰条等等黔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姐沧,将方向盘疏具朴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蒲宫焊,增加了便利性吐零擂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坑棘玩,分散了注意力弯炕糠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绰富,是多数第一次购车家庭的首选要求碱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型熔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功祈钨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鸿淑秸,会有怎么样的变化颇闪美,一起了解一下拾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涪,镀铬进气格栅增加了些许立体感肚,更加显眼的X造型前脸汇,迎合年轻消费者的审美懊筹哦。大灯的改动有些另类办帆,在我看来接受起来还是需要时间的味仑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车彻苯,新款在车身尺寸上有所调整舜稻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辆慷官,轴距保持2600毫米不变勒郎心,相比现款仅车身尺寸有所增加酶佩。   车尾的变化不大吭拟彪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哭,以及牌照上方增加镀铬饰条祈行,尾灯造型无变化软。实拍车型为高配版本囱,但仅配备了三点式后倒车雷达菊冈椭。   新款的15英寸轮圈造型不错仍贯道,轮胎选用优科豪马蜗,规格为185/60 R15吕钡,备胎没有缺失典辨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置成绘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高富,在年轻人中更是屡见不鲜氦收脾。在学校要有个性笺,在单位要有个性涂,穿着打扮要有个性爆躬悲,兴趣爱好要有个性缓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢德?如果你有这方面的兴趣孺爆,那么杰德将会是你不错的选择逢。可谓自成一派的它松份,凭借着并不起眼的车身尺寸搭田溪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间介,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戌?还是旅行车绿?或者是MPV会仁?但这都不是事儿挺妥鼎,只要适合自己就OK尝寐污。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浦兄,喜欢接受新鲜事物的他们汗粗喘,正好与杰德不谋而合堆匿祁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狈巩文,此外疼,六座的乘坐空间含次,也足以胜任日常的使用需求柏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慌尽旧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戌?自2013年9月6日上市以后辽楞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞥娠,力压大众途安和马自达5等竞争对手累京,它用事实结束了我们的疑问嗓饭。除了这些绦,杰德还会带给我们什么样的全新体验臀农笔,让我们继续往下看锤扩勿。   " "  若是经常关注汽车之家的话侗图佩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生佳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”断侮。虽然我们这里并不提GTR茶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何迹疽居,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富放赏耄克斯ST染,令人刮目相看茨滥莽。与此同时盘白拖,在秦身上木,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料栏、做工以及舒适性表现上的明显进步款铰。 外观造型芬蓟密:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程年,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邵,近年来推出的新车型如速锐筹荷、思锐以及大家眼前的这台秦踏,都可谓一个比一个漂亮落娄涤。就以秦来说该,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网跑,很是亮眼踩本,同时也营造了较高的前脸识别度隆。   车身尺寸方面酱拟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缅礁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虾戊饥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甜,2670mm的轴距表现则处于平均水平兑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纽,其整体感觉与速锐大同小异驳旗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屎汹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钢。无论白天还是夜晚戒时僳,该车的车尾识别度都非常高抛。而且内部的光源肯,除了转向灯为普通卤素灯泡外窍库涛,示宽灯慨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辖牢及。   充电妙、电桩安装及质保/售后介绍境:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口菜邻喝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包橙栓赣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谐啃,据官方资料介绍勤,充满一次电大约需要5个小时左右爸匪烘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坏。   同时煽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逛稗醋,虽然价格并不贵蔷,大约在6000多元闹巷筏,但对申请人有一定的条件限制涉品珐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浇骆侩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)淘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准薪。当上述条件都满足之后修灿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请囊紊湃,如果一切顺利圃棘,最快1个月内就能安装到位并通电使用俺纳僵。不过目前赣苟,秦还不能实现快速充电凰闪省,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蕊,只是目前还没有这样的配套充电设备端灸呢。   针对秦的特殊性叹幢百,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嘛矾馈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缉妹。其中泡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全遍好,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶噶提封,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋背、绝缘手套和护目镜等设备藉,并规定在检修车辆时必须两人在场悉。以防车辆万一发生漏电瑞侈矢,威胁到维修人员的生命安全抡。   与此同时毫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里竭敌幂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘘啤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脱帝,整车质保为6年或十五万公里春,电池组为10年或二十五万公里)解乔。总之垮,从专设的维修工位歇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鹊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汕,而对消费者的购买更是一种信心的保证轮摧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前棋,中国汽车市场刚开始发展闲捐猜,市面上可供选择的车型可谓寥寥涩呵寐,在那样一个年代习啡办,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勺味默,并且在之后的相当长一段时间觅曹,人们心中仍对它们有深刻的印象擎。时至今日腔随,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啤静,在数年激烈的竞争中卜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下桅。这回畏睹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首傅,我们也借这次机会为大家做个全面对比撮介,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车美协:外观内饰(包括设计和做工)男瞄八、配置筷搬马、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)罢派、储物庇、油耗佳喜呜、驾乘感受放碘士、加速性能柑淮囤、刹车性能簿雾旗。同时墩毒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别漓骏、同价位车型的什么水平稿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型歉睬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元创拴,目前约有6000元左右的优惠僳权,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酚,在优惠方面差别比较大尽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右链仟,根据论坛中近期的提车价格浑入,9000元的优惠还是有的鲜剁。目前谷粱挽,两车的售价依旧属于同一梯级涎概。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伪贺攀,只是配备了卤素大灯及雾灯惫掳保,透镜寥鲜、日间行车灯这些都没有歉晒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系官,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叉撕,因此我认为两车的配置可以理解盎兼炬,符合同级水准仟昆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位溯洼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缚稳粹,两车的各项参数也处于伯仲之间食,差别在6cm之内点毙。在车内空间上双,两车的表现也很接近吭,我先剧透下吧枷径,结果可能跟你们想象得不太一样泰。   相信看到这里拟,大家最担心的就是如果车辆没电配,后备厢是否还能打开的问题乒尺。捷达看来是妥妥的没问题镰版蛋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑祭浑,它的后排座椅靠背可以放倒丹涎,之后即可顺利从后备厢取物揣比响,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐客廖。   在倒车辅助上纫赋,捷达配备三点探头淮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配然朔警,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平同辫。这里多说一句掠睡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达槽,让人觉得很不大气次,并且低于同级别的水平沥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盛溪示,舒适型也可选装倒车影像蟹仿,比捷达厚道一些逞酞拎。从普及性上看健隶,能够达到同级别的平均水平毙蓟刷,从功能性上看些,拥有倒车影像的它则高过平均线了来撂,给好评层瘟撤。   两车都是15英寸的轮圈芬素,造型上也是各有风味拍修,轮胎宽度也同为185mm潘吻。从售价上看唯绷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挝来,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瘫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比采,让我们在后面的制动测试上见分晓习措团。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显栏湍,借着中期改款的机会恢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捞眉妊。应该恭喜它涟颇痘,至少在我眼里鸡放,它确实达到了自己的目标四吨鞋。过往凭借动感的外形答汝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它祭曙我,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仍箱。   只可惜泼,刚上市不久的2014款起亚K5猫逞瘸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衰娠,而且它们的价格都处于K5车系的高位煤,受众群体并不大筹瘁嫉。前段时间那班,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析擂暗袱,并撰写了《起亚K5购车手册》烧。文中洼罗士,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型献蓟瓶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐婚集,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色处硼胃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH集,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机救磨。自从起亚氮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鸿,互用研发产品的例子不胜枚举扮嚼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度时。该发动机的最大功率为245马力欺免、最大扭矩达到350N·m穆,账面数据处于同级别的上流水平鸡拈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摄瘸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蟹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哀句。   在涡轮增压泻倡、缸内直喷等技术的加持下错,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缆耗,并且一直持续到4000rpm答氢。得益于涡轮介入较早酒携茅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哩泰,而且它的油门也调校得比较灵敏跑。在实际驾驶的时候诺,可以感受到它的起步轻快自如希,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余独藏蠕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诗剖暴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些艇,但差距并不像数据相差那么大炼畏坡。在整个低转速区间妒龋,它的动力输出不算直接武邢彤,缺乏一点活力澜掏,给人一种有劲儿使不出来的感觉谅螺帮。   于是涣瓤,我把油门再踩下去一点诽,动力突然来得很快锣矾甸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逻码,毫不费力磕,而且可以感受到车速达到120km/h时芦汀慰,发动机还有充足的动力储备美半。它的中段加速能力让人满意瓦脆,虽然依旧缺乏一点活力列汐棘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辈功捶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郎忱涝。   还是差点意思宝涧随,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感豪旗诉。于是刃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慈,6速手自一体变速箱切换到手动模式猴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作繁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贰。它的油门响应足够快胳黔脐,发动机的动力输出得到更好的释放角雹具,方向盘的反馈也更加扎实伟。除了SPORT运动模式外亭赂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桑灰橡,运动特性从SPORT碱、标准到ECO逐渐减弱晤屎徊,驾驶风格也逐渐趋向安逸茂农拖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契填,平顺性极高类摔,而且动力的衔接也让人满意怒捌。若以80km/h的速度巡航痊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航融梯谦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坚癌藐,对于燃油经济性的控制也让人满意坝。同样值得表扬的是降挡速度雌,在中段需要加速的时候深踩油门贩碘庆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出琅猎寄,而且换挡冲击也比较胁确狡巍,不会让坐在车内的乘客感到不安督潍辟。   前麦弗逊策烽佃、后多连杆的独立悬架底盘结构懊睛,在调校方面仍然有很大的提升空间耽帆。它的弹簧足够硬舷,但是减振器的阻尼不够大谩虎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底火昂,会有细微的震动传到车内看,以稍微快一点的速度过弯弦,车辆的侧倾会比较明显酗村熟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赂论蝎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挫电哎,舒适性让人满意呜诉璃,但如果需要激烈的驾驶的话嗣,后期对悬架的改装很有必要淡舷。   它的刹车盘相应加大了尺寸廷,刹车的力度足够羌墟桂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性亨跋驳。具体表现是昂恼藤,刹车踏板的前一小段是虚位潞缄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凯坷,制动力度会突然加大丸,需要一点适应的时间痞脐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻爱,发动机的声音对、振动都非常小从。然而蒂,在速度上来以后磊,噪音的上涨速度也很快半捂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耐斗。   我得承认袒筐槽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讨订,但在起步和中低速行驶的时候脆,动力参数上的优势并没有完全体现出来榔醛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处愤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”插。当然顽碴扁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虫。另外梅辜堤,值得一提的地方是辛偿,在动力提升的同时危,它还加入了行驶模式控制系统脚心,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用埠暖曙,它的动态性能相对有一定的提升莽星眯,开起来也更有活力和乐趣洞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辟喂竟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赎勤察,只有手动版车型销售惰含匠,导致产品线还不够丰富漓。而就在去年11月钡废,海马M3终于推出了CVT版车型巍薄秸,7万-9万元之间的售价秘汤炼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求噬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗣酿、逸动擒九虫、宝骏630以及启辰D50等车型妥捞把,竞争还是比较激烈的刷。作为一个后来者晶,海马M3是否有足够的实力立足丰细?下面我们就一起来看一看舵氰涩。   动力炉碾每:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杯灰,其最大功率为82Kw帘,峰值扭矩是147Nm镐部奔。从账面参数来看罕,可谓非常出色诡,一点不比合资产品的数据差嚼婚逞。对于一辆紧凑级轿车来说范,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妈。    开起来的表现荤附,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”覆寡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中萎侨愁,如果想要充满信心的快速超车皖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苟。    我知道会有人问断铺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碉肮垦?说实话穆吨,我觉得大家都没什么区别洞虽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粮,也是低扭不够强丝,需要靠高转速来增强加速能力鞋。    可以肯定的说垃络男,除非是加上个涡轮增压器喇辩。否则的话脾,这个级别同排量产品之间的动力表现丢污,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同适科擅。我个人觉得肩汕绵,这只是消费者们需要认真衡量的一点嘘,而非全部岔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坷徽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挠歇,动力传递平顺连续的特性劲缴,有效的提升了整车的行驶品质感旅存测。顺便说一句悄锭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拦陛览,这也是比手挡车多花点钱的好处目。    深踩油门时藤坝脆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冬妥令,来保证动力响应足够顺畅警,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内槽。此外畦沁扫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捕邢,功能性极强髓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杀斑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后摊裸,g值才开始达到最大的0.366g溯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内动墩,此时车速大约在30km/h左右颂,达到60km/h用时5.24秒顷,冲刺到100km/h用时11.45秒镜聘炮。    接下来看看海马M3手动车型弛泉虾,在加速到2.5秒后陈巩顿,车速已经达到了差不多40km/h忍,达到60km/h用时5.01秒攻诡邓,冲刺到100km/h用时11.28秒露诧媳,比CVT车型略快促。如果不较真的话擎贸,可以发现二者的差距其实非常谐硬恰,相应的在日常驾驶中其实也一样戈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烽,就这个成绩来说趁系犬,它的表现只能说是非常一般澈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坏琴铝,它的表现就算好多了祁曙联。 责任编辑功冻:沈楠" "   近日跑,宝马官方发布了新款X3的车型官图斡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顾浪藏。从新款车型推出的速度上来看娘缸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孤翁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量勘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化了。    早在2003年两,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拍拴拇。10年以来辛郝乏,宝马X3已经销售超过了一百万辆搽,自从2010年上市感湾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作粟。因此珐讹,2015款作为X3的中期改款癌蜗戚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缔谈累,优化后的大灯组造型环娟盼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰取当,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版不,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感焦窜凑。通过官方图片革蜡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茸讳,也融入了宝马家族的最新设计语言评,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞬,在视觉效果上更具冲击力比。    在头灯部分拓僚拜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谢溃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侵庭穗。另外散融,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代午韩,配置方面它还可以选用全LED光源敛凡,再加上选配的LED雾灯敞勘酣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晨。    新设计的前保险杠极具力量感杯涡鼎,并融合了镀铬黄恋、塑料格栅以及金属护板部权圭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喘贪。此外起,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撅里。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂维锌,也使整车更具个性化风格缴徐平。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磋:4657×1881×1661mm褂惶嗡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近崔,轴距也同为2810mm介,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诧按岁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巨捎嗣,从车头一直延伸到尾灯的腰线镀栋,让车身看起来更加犀利且极富层次感醛铰江。相比变化较大的前脸桶朵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脚伟寄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰送苔稼。相比X5沽陶,新X3的尾部更加耐看洗骇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澎伶物,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寞嗽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守施建替,视觉效果并不是那么给力冲钎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挠,新款X3也不例外抨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蠕拴维、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前团境、后部的防钻撞保护装置朵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂标。此外芒陛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戒。该车还可以选择六种车漆扫鹤、三种专有的18仇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赎膳。 责任编辑郸盲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腐焙材:Quattroporte(总裁)硼蜂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标暗势籍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV答:Levante猎换夹,还在2013年4月的上海车展上细铅间,以全新总裁平台为基础处蓟亩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角第:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4眷被劣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娥浅:Ghibli……   以家族设计为本缸撅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骨硼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔡轰,改走豪华中大型轿车的定位希瘟靖,车身尺寸长歼、宽丸肥、高分别为4971mm保、2100mm和1461mm杜,轴距则为2988mm貌兄,直接锁定奥迪A6邪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藩侠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo顶顷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茶,且融入全新总裁的轮廓特色加繁,以紧实并极为流畅的曲线僚苗驰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格品。    于是在车头设计上填砰五,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面镶低,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烙赐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计上薄,将蜂巢状格网嵌入其中愁泥,且尽可能地加大纳仑勘,再搭配角度更为锐利古浦乾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组慌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势结屏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条附铂叹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汝揣韶,所以厂商在Ghibli的车侧愁晒俺,除了保留前叶子钣鳍状孔道烤态、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外清咯,也师法了总裁车侧的设计砍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型下,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嘉,另一条线则从前门下方迸出啃苔坝,向后朝车尾紧缩热,滑顺动感且充满肌肉感熄什但,并正好可呼应更翘的车尾设计锑刊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洁,速度感浑圆天成堡耐讽。 内饰向旗舰看齐肖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瘟挎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同食、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兢透姬,也把声控胃搪放、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淮锣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片频赖,右侧拨片负责手动升档菠递、左侧拨片则能提供降挡鹃撩。    此外第萍,三辐式方向盘的前方傻,一样是借自全新总裁的蓝底白字腹抱、双环式仪表盘嘶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表香,左侧则是表底超过310公里的时速表懈痘巩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惮谓镀,可提供显示油量脓品、水温细惯伎、挡位与导航指示等行车信息肝薪翻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上藐桥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拐,告知驾驶者目前的驱动状态苹辖背。    和总裁稍有不同的中控台餐啪赎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戏挪,以及可触屏操作的收音机电台选择嗽博豹、音源切换感、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乐绥、空调温度氨醚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纠协顾,空调出风口则移至屏幕的两侧煌娶,下方则为恒温空调系统调整出风量碧、温度与出风口的位置旱,以及音响系统的吸入式CD挠猴便,设计上较总裁车系更加简约外,但用料与配备完全向旗舰看齐荒,展现了十足的诚意换。    较为可惜的是贯竟舷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm砷搏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妒舅啸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当端,包覆性和支撑性也非常出色刚水。    但是后排方面冒巨广、便没有像总裁那么充裕缓,尤其膝部与头部方面丁川,身高174cm的笔者坐进去后湍禄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烩贺虾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仑夸好,也刚好替前抹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伸萌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捕挡。 责任编辑诵耐腹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掳笺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了募澎?后来一看桶断矛,哦伎吭豹,原来CC是“Cross Country”高缓抖。继续了解发现有点意思剃,底盘抬升颊、高功版2.0T五缸发动机武上,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法裂估琉:目前的普遍规律是孩,产品分得越细慌,总销量提升越明显冕晃枷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辩匪恭,它的引进桐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肩须。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苗多,主要分布在前脸和车尾伦概断,从外观区分它和普通版V40很容易慧。底盘抬升12mm沦癸,这么小的数字对视觉效果影响不大操棠,整体协调感没遭到破坏览欠。    车厢内部撂师,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锭市撕,除此之外内饰并没有过多特别的设计绅嗡。之前我们已经发布过实拍文章污,车身相关内容有详细介绍峡,因此这里只是简单提下要点贪情戏,就不再重复描述了拣武。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来典。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苹背,最大功率214马力你凭瞪,峰值扭矩300牛·米控幕橇,型号B5204T9泊,是普通版V40那台发动机的高功率版本剧罗,那台机器的型号是B5204T8末萝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暖,今天会是什么成绩勃?稍后揭晓窘降。    变速箱没有变化安,依然是日本爱信提供的TF-80SD歌副平,六个前进挡啊撬驾,带手动模式和S挡橙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苛侩馅,奔驰A级用自家的7挡双离合素淮澄,沃尔沃这台6AT暂无优势算庇晴,目前他们还没有新产品投入实际应用跋琅,理应加快脚步喝。   驾驶袱醇:邪恶的S挡    驾驶部分伸链俏,我想说说D挡和S挡的区别铝廊。看起来挺初级的一个话题尽徊患,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寺蝗。D挡油门响应迟缓苹仿,在激发变速箱降挡之前烧时攘,需要稳稳的聚、持续性的向油门踏板施加压力石沃,慵懒的降下一个挡位之后肃,情况有所好转秀,动力给得稍多辛县旅,也就这样纹。    不满意对吧兴?可以把排挡杆向左扳到S挡堪巴狙,切入“邪恶模式”娘似姜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浅,转速拉高1000rpm以上掠喇娃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次相,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梳罕倾,脚踝每动一下薄鸥杀,车身就顶起往前猛扑一下玫繁。深踩油门态,转速迅速攀升舒刃,跟D挡时判若两人箩赤,两百多马力揩释、三百牛·米坟汉烫,在这个尺寸的车身上爆发出来厕尺,过瘾犊。    激情过后细细品味侥,这套动力总成有两个弱点需要改进券,一是怠速时振动大嚷拒挝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动般匈,影响体验;二是低速行驶的平顺性新小,国内大城市经常遇到拥堵用车环境信缆,1眯箔、2嚷杰狠、3挡之间可能频繁切换甸狄,动作应该再细腻些凭盼倡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统轻,选择“全功能”项舵欢,不打转向灯就变道拨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扔嫩霖,回正的力度不兴俨ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进峨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争轿盲,要么关掉方向盘辅助惭散趣,仅保留振动提示即可嘲番趣。   绕桩扇份钨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帘饰圭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣题,在绕桩场地很讨人喜欢填柒素。车头响应比前驱版本积极缆,入桩动作稍猛庙,车头好像在被一根绳子拽着走触。给我留下深刻印象的是糖,这款车的极限要比前驱版高太多佬噶,特别看了下敝粒必,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h倾。上手容易晤,但是需要注意别突破了极限夕脊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浑镜肃:一旦超出极限辞,很难把车身再救回来笨讨。 责任编辑村探朽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酿馈蚀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足警?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秆赂,就一直困扰着我们的问题汰笑灌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题人烷体。马力越大的车就越好么仙巍盯?绝大多数情况下答案当然是否定的烩冕湾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外认掳。随着时间的推移掠烘旁,我们有机会做这样一个有意思的选题逻辨。   让我来说明我要做的事情祥:我们有三辆四门轿车星瞬精,合计拥有1657马力呐纹擅。看起来确实有些夸张童胺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啥段暮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多到暇如。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S违饭,但是这个570马力的怪物一直没有车捕,直到我们完成这一特别的测试一周之后司淘。我们只能使用520马力焊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo莲驹吞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力旁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莆。   另外一辆是全新的奥迪RS7菊盗匠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎皇芜,拥有560马力的出色表现究购。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8使蝗隶,在K&N工作室的台架上熄轻雀,它的轮上功率达到了479马力瞄悸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中独簧补,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力曙忻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翱疾氖,用以获得更多的功率输出蝗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候斤溉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恕夺。即使按照宣传中给出的数值仁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG官,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力媳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弥步钢,它的轮上功率达到了541马力层辅伯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力归落。   另外还要说明一点吗窗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来玖屎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舱,不具可比性导贫梦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瓷圈。结果很令人意外妥领小。两款加速最慢的车型瓣蝎母,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嘲尽冀。当然最慢是和RS7相比较而言的动石,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烁梁猜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惋滴协。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呜幌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊回痪膝,但是还未打破我们以前的记录欣巩够。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底笑编稗,说它慢更像是一句玩笑话系俄,这一成绩实际上已经快的吓人了撩舌齿。奔驰则要更快一些板登,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)并微翻,冲线的速度也提升至197.5km/h扩。冠军仍然是RS7的什乌珊,它只用了11.6秒订滤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纬。奥迪的冲线速度为193.8km/h壳,虽然不及CLS63 AMG袭,但赢了就是胜利勿。   123下一页 责任编辑觅碍迸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后污钎尉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稻、运动和科技气息了般。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此存,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棠憋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子探瘫,主动式车道保持和自适应巡航功能径林,几乎能让驾驶者也变为乘客鲜糕楞,高科技配置更加丰富邵泛泥。    于是悸巧封,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稼喜骏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了讲看妙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L省,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晾,在下面的文章中有详细介绍售。此外苛级狗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弟岗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读让挞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泄陪嫩、残破衰败的路边小屋码、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律幌廊捌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富课,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落砂侵思。身处如此糟糕的环境虚,却并没有让眼前这个出身自底特律抽赋奇、土生土长的本地小子屈服艰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感磷芭弄,但只有经过一番试驾体验之后欣糙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的微绊狠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盾裂衅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捌坑台,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俯糜幢,同时两侧向外延伸与车灯相连舷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化须惺熊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯僻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计论久,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蓉茨糠。   尽管是低配车型沫脊摩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)线瞳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车灯,它基于D级车的平台打造枢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK祷火位,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT僳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娥限按,不过从近几年的趋势来看淀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烤殿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乖啡喝,至于其中的原因妙,从这款车中也许会找到一些答案仿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT持?   GT烁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翔秆颂,维基百科将其解释为具有超长续航里程铜献雹、拥有强劲动力敛漠平、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型册全砷。可能一提到GT背和,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淘姥休,其实则不然粗闹,GT拥有着明确的划分准则巍成限,举个例子来说廷舶:拥有着标准的后备箱灿钾刮、配备V12发动机并且内饰非巢常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车偏蜜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT毒困。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拷娘疟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类偿雄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹋舍妙,这款车的确还真有点GT的意思轿纽。在笔者看来湿饲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的獭挎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羞蹈活,最起码第一印象分已经拿到了械绢赤。   5系GT是采用7系平台打造的份立?   5系GT的轴距为3070mm捷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闷们社,从前双叉臂歉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盛饲。厂家表示岸寝短,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型想,其在外观募、内饰泌壬刷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雀沪。   5系GT型到无朋友擎寡戮?   谈及5系GT的竞品邪晨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拐括,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位李勾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妥。   外观甸畴菱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苏褐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆台繁。风云2(详情)窗祈、E5赔辫、A3以及今天评测的这辆E3努隶特,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豆哼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擞零。从这辆奇瑞E3(详情)来看粮,外观及内饰都有着很高的原创度嚏戚喘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蛙鞘挺。这让奇瑞的产品线更加丰富亢悼肪,但也让消费者选择起来有些头疼光舍。 外观丁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狡揪,但外观却没有去针对青年人的设计凑,前卫楷罢伟、另类这些词汇应用不到E3的身上箱阶,车身也找不到多少运动感潭。不过它长得却很容易被人接受屉算,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉女。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看室顷,E3和E5的外形稍有一点点相似篙芹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缴弥落。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汉乏钦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痉首羞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高令,而且非常容易被大众所接受腐乳轨。不难发现捌丸夸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变癌屠活,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘶朵。艾瑞泽协荣卸、瑞虎5氦溪,单从外观来看都会让人眼前一亮倒潞够。借鉴是好事氦妮陡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舍,但不动脑子的照搬实在是说不过去封。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧糕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刻傻把,作为最会制作小车的铃木来说晒朗,雨燕可谓打开了国内的市场充。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哎挤坷,新一代的SWIFT迟迟没有引入姜。而就在2014年1月18日吩盯膜,铃木速翼特在国内上市肛黑铜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版菠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笔晦梅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晦切膛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胖苯订:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辜歪详,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件闭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造里,速翼特运动版采用运动风格打造斜惟实。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苫,轴距为2430mm轻棉。由于基于新一代车型打造躲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些承,轴距也加长了40mm酞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚田吃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碉揪窘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹋斯长,包括中控布局灭价、仪表盘矢点、方向盘等造型均有所更改勿才感。此外蜡涡烙,配置方面新车配备了ESP藕汹抚、自动启停系统吃放、USB接口妇们沟、运动座椅等配置蒜彭。CVT车型还配备了换挡拨片肺寞讼,满足驾驶需求变很缉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炯楷细。真皮包裹自不必说高,3煌容、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嚷几痞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多甜。不用和别人比婆疥,超越自己就是最大的进步谭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面临,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酬管裂,其最大输出功率为100千瓦靶,最大扭矩160牛·米宫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伍探,其百公里加速时间为8.7秒辽拷,最高速度为194Km/h贬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狼,相比之下乐趣少了很多眠驴。 免责声明滔:本文仅代表作者个人观点快,与环球网无关蹦侧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实款,对本文以及其中全部或者部分内容较末、文字的真实性版啸、完整性蹭、及时性本站不作任何保证或承诺橡肝镜,请读者仅作参考葱,并请自行核实相关内容播拣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车栓玲哨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大登吾,引起了广大网友的质疑悲炯麓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验还。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注村蒙妓。于是易车网本着服务网友的原则廖蜂废,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桨钙怠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惧贿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溶顶蓝,您便自有定论瓷井。   体验者介绍    前排体验者剐辈讽:辛毅 身高蕊:178cm    后排体验者聊:旭子 身高穷季:177cm    Ozel 身高烯羞下:170cm    小娴 身高了:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盎臂独,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捆府鼎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拧娥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣潦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轰屑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆潜哄紊,公平公正公开地来一次大对决炯猴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明雄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别愤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杰。所以不得不承认宿筏硷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绒缺继,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牧。    事件回顾乃弄:    说干就干雷氨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冉撅耐。根据易车网后台数据的统计来看崎,持以上三种观点的网友大有人在栖疙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲箔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痛梢。尽管是为了对比三者的公路性能地潍棠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稻撂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逝蟹惊。    测试车辆宋然:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孟豢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鲍茬杰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辩涂,奔驰已经尽力了颁芯理,我们在此也由衷地感谢捌酞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陀,告诉大家改款前后的差别稳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5物。因此我们也很负责地告诉各位网友施氖奶,目前除了易车网鞭蜗兰,其他媒体对于新款X5的评测武栏啊,都不能代表日后国内在售车型梯。第一辆中国版车型为xDrive 50i豆,加配M视觉套件淘熔写。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汉话歌,我们无法借到官方提供的车辆试暮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持洼急,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妈篙。    测试场地币边:    乐驾赛道全长1.6公里抗寂,共14个弯道摆脖,最长直线段270米朗详瓮,赛道宽度为10-18米陷革,视野开阔辨什,无障碍物牟傲。赛道两侧均为土质路面史貌姐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疙琶凛,大大降低了安全隐患略枫浅。    测试人员吐烙潭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慧努炔,却要替土豪们操心买什么车柔刃,这件事听起来真挺可笑恼工,因为我实在没法揣测土豪们的心理喇反。如果说我还能理解花五十万买大切下导蹈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野范,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器静娃,代价是要多花一倍的价钱敲嫂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感佬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辟睹田,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炯堂。不过因为坐的比较高绍聚,速度感不如那些贴地者强烈魔维屎,还没怎么着呢就破百了妒放拿。这大概就是SRT8的魅力忌伦互,很难说值不值得勺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匆赶落,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搓,跟改款前相比还是升级不少把开疲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到范,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系暮囱刀,SRT是JEEP官方改装部门怯立,这种改装是全方位的绕轰事,包括内外套件加强挨,以及性能方面的提升盗。SRT8就是高性能版的大切诺基髓另码,主要提升是外观套件滔、及动力系统毙扔、刹车系统劣梦、行走系统等方面括发。四秒俱乐部为数不多的SUV车型宿圈龄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腑晤,6.4L自然吸气HEMI发动机趣曝,搭载采埃孚8速变速箱渴吐。   SRT8为公路而生涩程菜,所以公路性能是它的强项蹭涧,不过Off Road就不是特别在行了箔休。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帛暗藐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影亩。 ② 跟之前的SRT8相比块捻搞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的穗罐监,所以科技感和豪华感都提高了不少贬被抠,跟换代前的SRT8相比拇,升级的部分都是实实在在的力老福。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱竿兼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棋拧昆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颧驳搔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置极。  〗嘲痢③一百多万的车式抡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车担,再挑上百万的车的刺篡,好像有点吹毛求疵绢嗡耿。首先悬架的设定非常的运动嗽,即便比较温柔的驾驶方式猛眉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极霸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沁铂笔,大切诺基SRT8并不是一个非陈饪溃合适的选择聊纤烤,尽管动力非常充沛录狡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忙昆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伪晚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺砷蓟,但好歹SRT8也一百多万了挡脖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响渺。不过之后我们也释然了杏洞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翰,但经过数个媒体的“蹂躏”阜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了河编,弹坑交叉轴不知道走过多少次了眯靠糯,有点异响似乎也算正常潞滤旗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基但裁瘁,请点击下面的图片进入试驾文章辞藩济: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抹尚旗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剃眉架,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求馈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的同插畅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捌垦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生姐逻笑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T齿蚊枪,还是老套路坊屉,直接切入主题囱试撵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹聪剃。 动力对比烂烦卸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巾冗朗,看看英朗GT的表现如何吧逢汞错。这台发动机的最大功率是131千瓦乐溜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来枷随哎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筋摊,当驾驶者在需要全油门加速的时候敬傅篇,为了获得更好的加速表现佩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm己摊馁。对比发动机账面参数来看巳,最大功率118kw距排,峰值扭矩250Nm颂逆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜使卢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统充谐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心潞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力江。   至于传动系统方面脊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样女,都是目前该级别中的主流配置萍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现靶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牧彤侣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瓶馁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上复辣,比如高尔夫6沛、速腾等磊你希。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脯士,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茎峭棵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吹啦锋,从而起到提升操控性的目的棺沧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疼淡队,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上艰病清,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接荚,但通过厂家的调谢味郑后忌,当一侧车轮发生颠簸时哄,对另一侧的车轮影响会比较小些稗狙。   小结彭啊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多练惠怠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顷侍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屑巷,至于优点这里就不做过多介绍了眠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻事埽后英朗GT更偏注重于操控性峰河。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时度警,见过后车追着拍照的蒋,见过开我边上向我打听价格的雇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回廓。我坐在这辆路盛E70里抱单卷,被注视得有点儿不自然课赤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣适锈,我琢磨着驰孤潜,要不要让他进来看看介。要不是我瞅见了绿灯亮起困册,我真就这么做了伟窘返。对不住了朋友党物存,这次没能让你仔细了解它泵,不过我希望你能读到这篇文章贿。   不用否认哨鳞,人们对美的好奇与渴求与生俱来迸浮沁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侠都。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗访。不过在这些人之中摩妻,有人会终生恋着美人拣讽,有人也会为抱个花瓶而后悔检芯群。如今打造足够美的外表来吸引消费者娠攘哪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情枪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70殿天思,但在这之后能否一直爱着它功檬,我认为是一个很值得细抠的问题饲。   ●外观大气啊、美馈佛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时监刷,我还以为来了辆捷豹奢挨,赶紧跑过去看发现被骗了恭帅。不过我并没有觉得失落裸牢卑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辈粟办,并且从设计角度看滔短栖,它在借鉴与融合得方面都很到位拔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理憨,我对它的外观设计就100%满意了浑。这事儿对华泰肯定不是个难题膜,您看看宝利格还有华泰B11渐,都有明晃晃的格栅碧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侥咖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中播,但绕车一圈后我发现坛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了市驼。咱看看数据对比唱煤查,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秤,可以说在各种数据对比上冻,它“不是第一必俄,就是第二”俗碧。虽然在宽诧俯、高和轴距上没有做到最大稠,但也不过是一两厘米的差别熊昆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抒,这就让它看上去大气许多题宫难。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上比男袭。   打我接触这辆车的时候承塑冗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光镭。在这样的目光中疟辰阀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吴。面对“屁股高氏盲、尾窗窄”怂、后方视野不理想的路盛E70时藏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车僵上。先不讨论这样有多麻烦了惫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苇叛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坛?这点让我心里不太自在涡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲块搂,是个应该有的配置假骡赤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上从拴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色廓。而随着国外皮卡文化的不断渗透捍斧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型崇,去跟进时代的步伐涂栏。为了迎合市场的变化及用户的需求抽摊摄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时损,开始注重宽大饱满的外形设计剿,并增加更为丰富的配置净阔骨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尾察窟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾署慕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)擒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娟菏,整体的风格带有一股阳刚之气歪。在车身尺寸方面拜祈旅,它的长/宽/高分别为岸疙:5310×1812×1775(mm)亮蒂粱,轴距为3100mm醇妙磷。威虎TUV并没有大小双排之分堂起房,仅提供了一种车身长度谓驮摧。车身侧面的线条也很平直送偿筏,外扩的轮眉使其显得更加饱满购划。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汲啦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晒腔脆。大灯采用远近光分体设计雹甲,其中近光灯还配备了透镜麻探颁,不仅更显精神确泪,而且还可以起到聚拢光线的作用茹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刚矩溉,遗憾的是渺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剩捆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯揩旱处,并且后视镜仅为手动调节肛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粱旦闻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泼匙,非常不错掳诵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点煞谰,至于货厢外侧并没有再多设置多。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碗啤茶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卿粉。另外度眠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”洗,不过据厂家介绍荒笆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”担陆。对于皮卡车型来说芬朗九,这项必要的配置还是很厚道的坟镜库。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山霸荤式,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孔畅爸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地跋。不过那嘛驹,今天我来到这里并不是为了滑雪蜗惰荤,而是为了求证一件事情拒嘎促:有没有一辆车勿伺,既能够带着一家老小舒适地出游逗朽,又可以不惧冰雪攘,在冰天雪地中步履平稳地行驶帘等,同时价格又相对平易近人呢牌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求患,那么就让它拿出真功夫试试吧挥艘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肠庞,从外观上看恒黄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宽抠,19英寸车轮显得很有力量感协芦恼,也与动力总成更加契合;其它的地方筷,也依旧是酷威的老样子课掇歼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羡,甚至还有一些精致的感觉衫蛊。总体说来湍矮,尽管算不上全新车型驮驮弧,但依旧耐看骋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面榷鹤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了微,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中簧貉褂,动力响应良好忌泛,易用性好辩蔽痴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分紊斜。当承载着全家出行时弟儡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蛋娇叛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适司。   至于酷威3.6L的内饰方面菊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卯涝票,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嚏善,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节文。   除了动力系统里鳖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仍己容。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器次痰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动币顽婪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兜瑞涡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施委偏徊。动力分配完全依靠电脑自动完成舵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扁巨。   有了四驱系统翁诺扭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吧筐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颧搔,具有更加粗大的排水通道狡筋片,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佳携,冰面行驶性能更加出色擎。此外示,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浑店晴,胎面中央多重“Z”形花纹琼阀定、针孔沟槽设计夸秦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息龄辨齿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戒蘑凉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辣沧敲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锈啥,它的定位低于1系翟。但是蛇首,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妇簇。另外簧粱,它也提供了i3?REX增程版本无谅舱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脚,扩展了这款车的最大续航里程校蚀蛊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娩借颊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流土比龄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舒。   宝马有没有提高电动车的标准藤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协献得派?让我们在接下来的测试中找出答案钠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式歪瞪绊,宝马i3的行驶里程可达88英里翅潜踞。相比较而言痞廖,?Ampera可达30英里叛,而普锐斯可以行使约10英里趣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拭藩较,i3可以更多地使用电动模式帆甜凶。而增加了汽油机的动力系统险郝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芍甜,357英里和505英里馅槐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谎令舒。这台车约五英寸高草,而宽度几乎和高度一样乳镐,与低矮流线朝趴喘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比何蛇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碉靠,我们没有所需的充电站?拌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式复拳破。   此外碌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宛寿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咀热盒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脚怯娃。它内饰精美欺汇麓,融合了许多先进的科技吠踌,它空间宽敞蹬双鼓,驾驶体验一流芜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车并泥偶,它仍然使用汽油机恫裙佩,以作为电量用尽时的保险腺筋扇。   第二名膜沤梁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好暇,科技感十足胚付,而且它也能胜任舒适的长途旅行济暮。   第三名四:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瑞矫猾,它最大的优点就是充电迅速档拭,性能可靠屎徊侯。   然而脾暑替,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撵辟。(实习编译少疏峨:徐旦?审稿具把:刘洋) ? 免责声明版权作品淘亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权净獭,严禁转载奔闭,违者将被追究法律责任死勿投。责任编辑栓颂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刚,应该说是倾注心血韩膜蛙,在技术平台上都有可圈可点之处建宠,源自萨博的技术是其最大的亮点腑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型深博攫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作甩署零。在外观和内饰上卡鹃食,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哥搓班,在动力和配置方面也还是很有性价比的掂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虑就枪,绅宝的外观原创度还是很高的崎厂,并没有刻意模仿什么车型慰鹤,但我们会在这款车的细节上看到懦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瞬。且融汇的比较好惫丧频,并不是简单的照搬照抄绵挫衅。这一点值得肯定佰,大灯的设计十分犀利邵痊,鹰眼造型也有较强的辨识度胚泌圈。LED日间行车灯比较醒目殊晴,穿透性不错勃稳肪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捎危:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抚腾,也很紧绷郴唱磨。看起来运动感不错态,但前悬和后悬的长度较长煌,看起来有一些比例失调菏李。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赋,在视觉上看上去会更紧凑动感荷。轮胎的规格还是比较高的徐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弓。   车尾的设计比车头更简洁一些迹扮,尤其是尾灯的轮廓冬,设计非常成熟冒尸培。和宝马新款3系很像邓干贾。除此之外想试拒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蕾度。   本文导航蛙袖:" "  “卧龙凤雏埠是,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口融酗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卞肛,便有了三国时期的三足鼎立渐午工,如今我们的生活已经远离战场的硝烟供悉藤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鲜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国同几,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拘号,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈俳飞痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹校,然而坊间始终流传着这样一句话告:“得中级车者得天下”;是的晶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泵克,今天我们会为大家带来两款重量级车型骨谜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溅试,请大家继续往下看驹些股。   看到这里大家肯定已经有了答案了付,没错床贡负,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L册寥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诺,那S60L是何方神圣猫颅隋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逗纪同,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花釜督?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拘拳忻,厂商指导价33.49万元醋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鞠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热起嚼、后排座椅加热逆垂、并线辅助隙端、车道偏离和自适应巡航等众多配置嫩埂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中篙藤,即使不看车标不倍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃探搪坷,哪个是奥迪吗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怒售,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动签,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停入泰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性康钝海,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驶问,使夜间行车更加安全丁。两车双色的外后视镜造型别致痛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光需垛闻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啤维,至于乘用空间如何捆,我们将在空间篇为大家详细介绍陷。两车都采用了5幅式的轮毂造型糠肛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力破情,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳静慧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计继,整体方正的设计略显稳重情。后尾灯的设计两车可谓各有特色聚崎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辆柬莎,设计感十足垄,而奥迪A4L的尾灯更加修长镐童,视觉效果出色袖卵圃。天窗不仅能够增加车内的采光爱垫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出离挎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉孰容,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习插。   本文导航抨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驶仕搔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间械担丛,配置也能满足一般家庭的日常需求叉。对于这个价位的小车来说酱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观精,在这方面科茫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮帕酱,就算是与它的直系前辈骐达相比落淮毯,也不遑多让妈透铣。然而作为一款家用代步小车标,它也并非完美乳耐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撮钒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外佳换醛,车辆本身并非进行任何实质性的改变缺,跨界的概念噱头大于实际苯暴锑。 "   技术革新日新月异的今天聚检克,车型的改款换代再常见不过蔡澳搔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绩工擂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型孩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变百,同时在动力方面也增加了1.8L渤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万臣精闯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岛博。    新奔腾B50是一款自主品牌车型码匪荒,但它的实力不可小觑乳队。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晃歇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动岸暇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肩尼抚。既然实力不容忽视寞淬,价格又有优势努,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机暴轰惕。" "  版权声明膳捅:本文版权为网易汽车所有碑,转载请注明出处镁丁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星飘,全新的品牌全新的车型先窖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芹镀惩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅伲克斯炊堪,在2013年该蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月胖磋豆,堪称是这个区别的标杆级车型蹦歉投,观致3要想在这个领域取得成功撂卜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稗粮居,看看是否有优势能吸引消费者关注搽眷。 外观风格各异   先看外观方面巴我,观致3展现出大气得体的风格棱篱江,不像速腾那么沉闷单调袄但,且有着自己的灵动个性;而概澹克斯则是完全偏向运动化的风格薯,典型的注重操控性能魔,突出驾驶快感的性能车型瓢戈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型幸殿,与观致3区别明显淌。两者主要是风格差异蚂仟,外观上分不出优劣厢距卉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上提,观致3丝毫不会逊色于赋嗵克斯车型烽胚编。 尺寸对比 车型名称 钙梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上害,两者也是平分秋色韶囤,车身大小相仿伯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上掣彪创,观致3要大于腹九矗克斯逛经,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忿窖放,尤其是腿部空间较为宽松翠稗塑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该蹋克斯在后排空间布局相对紧凑日刀鸵,而后排空间也一直是各代赴眨克斯的软肋茧。 价格对比 甘辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泼色卫,嘎克斯则要比观致3要更大一些嘉,在不放到后排座椅的情况下坊痰,柑旃涮常克斯的载物容积是530L配匠陇,而观致3只有430L彭仍嘿,100L的差距还是能装多不少东西的封木娩。而在需要有更大空间的时候确耐琅,两者都可以放到后排座椅娥斥侈,放置大件的物品郸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间门兢莎,观致3和柑海克斯三厢都是11.99万起步括,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搜。而细细对比价格表可以发现秘唉,要选购自动挡的车型灿,肝保克斯最低仅需13.09万喷蔼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浩多,观致3则需要14.29万勿馁薪,这个比起噶叮克斯有1.2万元的价差必配,当然在内饰配置上会有其它差异滑蝗律,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言簿饯,可能付剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肮蓖。 挑选合适的爱车褐素,看专业导购倘泉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么群旗?   扫一扫藩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚活方,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆概褥。风云2订沫、E5侠、A3以及今天评测的这辆E3圈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敝悍享,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帛谁浓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泥范姜。从这辆奇瑞E3来看粟环,外观及内饰都有着很高的原创度歌镰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间袍雇骏。这让奇瑞的产品线更加丰富邢郊栓,但也让消费者选择起来有些头疼你。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诺蕾慕,也从来不缺少“明星”愧,“沉稳绅士”大众速腾乔熊、“狂派斗士”福特妇洌克斯等都是热门且销量稳定的车型班离济,不过要问哪款车型最近销量最高夹递,还要数“逸派高手”日产轩逸空挨,它已经连续两个月销量突破3万背淘,坐稳了桥车销量的头把交椅蚀节婚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡络颧局,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窘?下面我们把两款车型拿来做一次比较腾茧,或许能看出一些端倪灌想。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慰案犊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万禾茬,入门价格上恰,风朗比轩逸高出2.08万元羚冷骄,表面上看价格坍枪参,轩逸占有优势唐廊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赎趟葛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元软,这样看来吝汗瑞,风朗其实只比轩逸贵了2800元旱,等国产版风朗出来后丹,风朗在价格上反而会有优势也说不定吨盛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市峡,这款车外观与内饰变化并不算很大匹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一祈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肪,下面我们来看一下式。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观柿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格煤赁绒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吹恃。质保方面乾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撑杜凄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表案舅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苛,最大马力已经达到了170马力晒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搜。变速箱方面媒辆郎,逸动采用6挡自动变速箱退傻抢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱观淋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色空扁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些点颊。 免责声明囊:本文仅代表作者个人观点枢,与环球网无关怠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虫怀悲,对本文以及其中全部或者部分内容鬼、文字的真实性男廓寄、完整性矾、及时性本站不作任何保证或承诺呸罐佃,请读者仅作参考饥玛,并请自行核实相关内容侵。" "  近两年扇魏覆,自主品牌进步着实很大拈献,无论是从设计方面裂该谰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怕瘁,甚至可以与合资车型媲美抵刚乃,山寨潘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式揉锈。在10万元以下紧凑级车型中扣滴恒,更是自主品牌的天下侯察萝,凭借比合资车型更为出色的性价比蓄圣,吸引了不少消费者的关注绕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市懒,一经推出便受到了极大的关注岸妨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力壁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娘,包括动力在内男闯输,新车共有20项升级信,本次共推出8款车型汞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奠扮卜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拟,售价区间为7.49万-11.79万元记冠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鼻婆晨,近来也是频频出镜坚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也粒控大玩具车”的名号名极一时纱搁。速锐共推出了9款车型骄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款创,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合便寿汉,售价在6.59-9.99万元之间尸糕。   单一来看烹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姐煞坤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鸵,看看那款车要更“精”一步开。" "  新君威变得更好看了浅控漆,配置也进一步提升钝哆,新加入了一些科技配置瞄对相,比如智能交互系统罗椒钮,BOSE音响等等扑侨吧。这些都是新君威的改变之处斧吉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卜,售价24.59万元胆匿矫,作为一款定位中级运动型车的新君威帛,品质感一如既往哼雄姐,操控性也非常突出临爽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威层拾葱,以下简称新君威邵建,外观相对于老款进行了必要的改变祷,毕竟老款车型从上市之后磁爬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳曙羚,新款在大灯捻摧垦、进气格栅诧来、雾灯荣欠、尾灯亲鞘、前后包围都进行了细节的变动刃冷。   在新君威上尚比,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腊伙吐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伞,在操作上没有太大不同捣距蜜,轮毂方面鸿漓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂醇爆,轮胎品牌依旧是普利司通澜。侧面造型基本上没有变化啤莲灯,侧窗所占面积依旧较小惕另脊。   车尾的变化还是比较明显的拇耻,这主要来自于尾灯的改变辱漓甘。新款尾灯全系标配LED灯沥,并进行了熏黑处理炮潭确。尾灯的轮廓样式更加犀利赁菊糜,个人认为要比老款更好看赣芜。除此之外伐繁戮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尺,牌照安装槽的形状变成了正梯形此达莲。   本文导航迁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粹,颠覆传统的外观傅牡势,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泄缉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV灵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幢浚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型警凤挽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斑坞典,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蹄胜,足以证明其强势的地位鲜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市罗江,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粮剑示。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蜕。(温馨提示纷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版霖被,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准廷想彪。)   自由光基于全新CUSW平台打造钠奉顶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅认,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哥驾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坪娄鼓,圆润的造型是其给我们最深的印象瞬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赋,显得简洁利落排食顿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条节,显得净雅别致试痴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同村蕾舍,主要表现在其大灯的表现形式上涣葱赔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球较面,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盎哺探。两车大灯配置基本相近经,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孙纶尸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钮嗣沪,车道偏离预警系统蜜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围每敛童,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅电烩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势跋擞郸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势擅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话公,其尺寸差距就没有那么大死哀茅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞧幸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁同,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同媒镁挟。奥迪Q5采用两边单出的排气管篇砰壕,在气势上略胜自由光赣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碧洽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型空亨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部空炒,磨损线束保护层型草翠,存在导致电池损毁的隐患遂咎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日灿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知位桑厕,称9124辆V200受此次召回影响戊实。长城汽车正在邮件告知客户伯吓菜,并建议联系当地经销商进行检查维修屋。   据悉挖佳长,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽跺刑。”更有甚者篓,线束可能会内部融化栖譬缎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说麓榷,目前已上报了数起线束故障赖纯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奥某钝,不能够给电池充电够,车辆也无法启动堡己瞧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型灸任,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赔。   克特里尔先生称泡,检查故障预计用时20分钟干,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟法。如果绝缘保护层磨损严重讳,线束已裸露脾,则需约两个小时以更换整套发动机线束圃瓤川。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件爆廉。此前拍吨赖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竣,2010年又因手刹故障而被召回苦。   2012年冯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蘑官读,长城V系列也在其中拘。当时桨称,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片渐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸废都山。然而盖宝肥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片焙,更换车辆共计超过1.5万辆硅惫孤。  ∶阈亍(实习编译撩:王萌审稿户娜:刘洋)   免责声明版权作品履史岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣挤薯,严禁转载瓦董,违者将被追究法律责任芹确。" "  随着经济的快速发展浦杉慈,购车群体的年龄层次也越来越低响,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舜、省油极缎,而是追求个性和时尚设计就。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型工锹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蠢咖。作为跨界SUV奋猛闲,它们在造型上将年轻狼、时尚展现的淋漓尽致楔,完全符合年轻消费者的审美需要测。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伯十师,来看看到底谁更适合你轻镁完。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV喝,相比2012款变化不是很大倦滔龄,只是增加了配置和车身颜色魄街驳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版窖似忻,售价分别为21.98万和21.47万钝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挽,但风格却不尽相同茧冯抖。斯巴鲁XV外形显得干练糯炕,车身线条硬朗奋,富有力量错,越野味很浓骆桂。而标致3008外形偏向都市化设计呵穆,饱满圆润的车身凸显时尚感栖涟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些臼粹桐。   车身尺寸方面有所差异钵,不过并不明显池莎婆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)列,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瘦乒。斯巴鲁XV车身更窄斧,同时也稍长一些凸疽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藉擅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网率,加入蜂窝网状格栅运动感十足吮苛。而标致3008采用半圆形中网蹲桐,镀铬亮条包裹显得很精致钳力。两车前脸分别展示它们不同的风格邵,同时都包裹塑料黑色下包围补哪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯焊忙挞,远近光分离灯组设计恐卷投,造型普通竣呢,配备有示廊灯抛冉孩。标致3008同样采用卤素大灯哦酶,不过加入透镜乘刀,不仅聚光效果好弦拇,同时美观性也不错本蒙。另外栋,还配备LED日间行车灯纫。   在侧面浦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计趁,比如非常倾斜的A柱坍岛搂,同时将后视镜位置后移讳揩咸,留有三角窗减小了A柱盲区暴挞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堪,有利于减少磕碰的维修成本刀系。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎磷邻,注重舒适和静音性诺慧才,双五幅轮毂很有张力充浩校。相比之下韩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性佬纲,与黑色下包围搭配运动感很强烈吞闪磊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎牌荤负,同样注重静音和舒适性伞。两车的备胎都是非全尺寸设计譬。   相比前脸斥爱木,斯巴鲁XV尾部更个性巫,辨识度较高壤臂卷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型滴貌,镀铬亮条的运用增添了质感备尘。 标致3008尾灯加入LED灯组龟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组小师,但是块状尾灯造型很独特咸绢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喂仿,标致3008同样配备倒车视频影像和,另外艾桓绢,还配备前2/后4颗雷达探头贯。" "  在过去的一段时间里缓讽哀,缚孪吻悖克斯飞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置莎。时尚动感的外观岛匠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拉桐,成为了年轻人群青睐的车型茹句。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撼痴埔,科鲁兹掀背车则是新进的一员兄鸵叉,它所要面临的是一场“无言的战斗”势。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窗渺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出聪搞锯,但却带有美式车应有的力量感翱才,总体来说它的设计很适合国人的口味攻剔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说担锈杯,其三厢设计有些过于保守霖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间停,为了能够扩展消费群体咆懂壕,推出两厢版是其最好的解决办法丰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匈拨羌,你几乎完全无法识别它的真身娇,因为它与三厢版保持着高度的一致性扰闲菩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坏,很好的诠释了彰显力量感的诉求扳乒窝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后喘概,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接兢狮察,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缕焙酵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉睛,但实际上它比三厢版短了不到9cm删邯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磺罐达,后窗与尾部的衔接并不生硬烦,拐角的折翼恰倒好处竞姜晚,为尾部增色了不少瞄倍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计龟海奇,在样式上显得更加简洁谷,只是与自身前灯组相比尚,在棱角的刻画上有了明显的削弱庭份誓。   本文导航庭断:" "  提起之诺缓高,很多人都不知道是什么品牌罚拾郴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌艘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翻。只是之诺定位于高端合资自主品牌琼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式朴吕,那么它的首款电动车1E表现如何木讼?以下文章为您揭晓切。   只租不卖病线妊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痢上睹,包括车辆租赁滔酿毙、充电设备勘察安装泡观、车辆上牌瞬剑技、车辆投保嫂嗜恢、定期保养翟逆、故障维修馈、道路救援琶彼椒、检查维修备用车等瞳,通过这样的商业运营柑句渐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浚婆多。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痪,它的卖力需要大家自己去发掘脚溉。不过在发掘1E精彩设计前禄,请先忘了宝马X1祁鸡屉,否则你将永远欣赏不到1E的美睬逞。其实1E最出彩的设计在头灯航惩台,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撇桑蓉。   不仔细分辨的话荚女卯,很难把1E和X1的侧面造型分清腾吵怕。不过1E拥有自己鲜明的特点妈,车门下很宽的镀铬饰条删翔,和没有行李架的车顶碉。   相比车头和侧面媚翠剖,尾部就让人感觉有些欠妥了躺赫似,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分眉陇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盖涛敬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车好拨促。   本文导航喊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说皑伙炒,奇葩的中文译名剁、“野性”独特的外观以及较高的定价堵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鹿介感。说起野帝我们不自觉的想起妮弹涎,同样在以国产车身份进入中国之后筋,“改头换面”的法系SUV标志3008赤画,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类苫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弘。当然说缓,以20万元以下的车型作为主力军铺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碧。那么下面我们就来看看校,这两款性格迥异的德兑琅辅、法新生代SUV之间究竟有什么差异店搂,各自的特点又是什么常肌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别跑,首当其冲是价格方面的不同僧屯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腺碑狡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宝凉就,不过差距方面不大基本可以忽略攫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀土盒。动力方面的表现也近乎相同息盒,只不过大众7速DSG交继,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配悉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些程残蕉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鳞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颁喂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰轰己,湖面之上也已堆积了厚实的积雪橙戊具,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蠢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甩翅桶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翻炒衔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试假享。闲话少说队恫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堪秸崩。   这次试驾共有5个科目梁寐,分别是1.傲虎—终极绕桩丝,2.傲虎—冰雪连环沸,3.傲虎—短道拉力测试取谓别,4.XV—戏雪乐园难骇,5.森林人—不规则路面自由行驶捕失溺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滇谩,MPV表现出相对冷清的一面篮,尤其是中高端的商务MPV舶,几乎屈指可数卿嗡杏,除了老牌的别克GL8外外为,似乎很难让人想起更多车型玖。不过在这个还没有完全饱和的市场里臂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅峦歼嗜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮强,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢峡摆坦?这就是本文将要找寻的答案腺设哩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讨桅儡,售价28.38万元-33.58万元兄,目前市场上有近2袭、3万的优惠幅度臣恃绿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浓百拜,官方指导价31.98万元戎阑。) ●外观解析   从造型上来说啥,艾力绅算是开创了一条新的路子记,没有过分使用一些夸张圆润的线条珊苏,车身轮廓棱角分明鸵,有着很强的视觉冲击力蓬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别欢,此外险孝激,艾力绅还装有一套大包围波诽,颇有几分运动风范逼,也有着一定的改装潜力臼锰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感幂拌里,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沉磨,中网与宽大的前大灯连接在一起奶,营造出一种大气超、动感的MPV形象算匙蛔。   艾力绅A柱采用黑色设计绰樊,且A柱的倾斜幅度较大兴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显邦,总给人一种方方正正的感觉桥笔挛,后视镜尺寸同样不卸缧懒Α,与整车的风格很搭你巧厩,宽大的后视镜提供不错的后方视野极席,保证了行车的安全性与舒适性帆到。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感际,当然哼骂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嫩呸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手闲弊,侧门就会自动缓缓打开漓彻,此外巩橇郊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桓。如果对此还不令你满意的话慨暴傲,通过钥匙同样可以铱诼椋控侧门檄慕皇,确实有些高端大气上档次敛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稻导垫,轴距达到2900mm兑堤,尺寸在同级别对手中并不占优势譬,与GL8相比北,仅仅在高度上略强于对手峦梅辱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势箍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赤抄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摧煽裤。整体线条依旧硬朗缉,尾灯加入了时下流行的LED元素泪朝,为其增添几分现代气息氖毋瑰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抱,人们购车的选择可谓越来越丰富儡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择螺敖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谭室径,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岗桑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拜,他们能够碰撞出怎样的火花吨娥蛔,请大家继续往下看滇擦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表超粒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俯涤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丸宛,由于这两款车型出自于统一平台打造氦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窗褪抒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讽森。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题身范旁,你可以说它带有侵略性洁,或是富有运动感驾硼,也可以说极具视觉冲击力蒙勺虎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沤。而K5也应用了与智跑姑贾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奸,使其拥有了明显的家族特质池。   运用Fluidic Sculpture的设计元素替且,极力打造出时尚与动感的流体车身把班,在驶入眼前的一瞬之时别昏干,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疽氦。前脸的线条设计十分紧绷片逃耪,大灯组与前包围向中央区域靠拢路,展现其动感的一面假羌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合春褂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势栓莫袭,抢眼的外型加之迷幻的光线塑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洼尘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疆苟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力龟撇蝗。   第八代索纳塔不仅外观时尚烷动,灯光的运用也颇具科技感瞪蹭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仁徊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯獭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计清皇嘶,显然这种的夸张设计隋蜕,使我将其列为变异的种类教肯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缕,多折线的应用也使尾部更具立体感跋驳,同时对于运动观感上也有显著的提升瞪抗,由于K5搭载的不同动力总成抗,2.0L车型配备的是单排气设计铃幸蟹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缚。   轮毂也是一个变化的重要部位挡排,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面典。根据配置不同剩末姥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钳啼,该系列轮胎偏重实用性娘写青。作为索纳塔的尾部雇蛇姥,基本没有大的变化外佃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示隶东,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霞萎徐。   本文导航鹃氯:" "  每到年底啡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锻必拳,地点也大多选择在北部寒冷地区荆褪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣森父,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胖楞。在临近春节前夕辈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炬。   延伸阅读干律:   之前馅陋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擂匡钝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读滦坡凸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容畔澈。   酷威采用的是电控适时四驱系统倍矛翁,中央为多片离合器绣,由电脑控制来分配扭矩娩,车内并没有任何切换按键封。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侗趣税,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忍筹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施省肛诉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杆许,如果想要挑战一些极限的路况的话戎本伙,酷威还是不具备这么大的优势的戌冷菱,因为不具备限滑措施炼钱,至少在脱困能力上会有限制性尾洪舍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎藐,采用全新发泡橡胶技术刻,具有更加粗大的排水通道匹蛋幌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柑,冰面行驶性能更加出色沤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筹。此外胎扁潭,中央多重“Z”形花纹慑讼、针孔沟槽设计帽遣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纽莱蹬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机双,最大功率206kW/6350rpm弗,最大扭矩342牛·米/4350rpm每乒,在目前的大切诺基仿淋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闻精拒,但是会有不同的调教绊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嵌懦,我一直在想师林,未来会不会推出ZF 8速变速器呢级?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV算挠,我觉得这个可以有施抢,至少不会和其他车型有太大的冲突粹颠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嘿炮,路面上的车辙也是压实的积雪浮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用上队抱,只要不是过激的驾驶行为陇赡,基本不会出现危险状况地感哆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狄馈僳,建议最好将挡位切换至手动模式瓣钦羚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啦腾,这要比才刹车安全的多同狭抬,这中方法同样适用于其他手自一体车型泪醚。   本文导航纯芯伺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢希稀、充满艺术色彩瘫磁坪,或者是有着一些与众不同的操作模式沉难。而这辆2008则告诉我们碧淬,一旦法国人在拥有自身优势的同时硼户,再把务实两个字加进去劫彭炽,那么可能会让其它对手感到紧张肌芜疲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舅染,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔫慈: 由于本次活动仅为简单的静态体验堵,场地和车况都受到一定客观因素限制魏袍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分丹爆,至于其他更多相关信息谁囱姬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梅娜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娘雷墩,作为首款引入国内的小型SUV膏记,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上都。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来簇羌陌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近互硷父。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桅沤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泉徐从,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碱涣韧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揩亨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置臼婪,对消费者很有吸引力爬蹲汀。作为一款紧凑级市场的生力军车型剩闷绿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筷溜徐。   观致3共有6款车型屎钾臼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蝎倘,售价为11.99万-16.79万元区间嫡膝。因此铺睹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较码思。对于中国的汽车消费者来讲坤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矗锑趁。要知道自2006年上市至今溯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主到豹厂。那么寥餐炕,作为一名后生的观致3嘛庞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢险酒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蚊疲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中猴厂烯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酿:16.78万元)来进行比对唬使。由于两车的售价只相差0.01万元烹蓟,这也令比对的本身相对公平一些京。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间险播,我们测试过高尔夫7顶配车型撇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现播,跨级的配置也令对手望尘莫及埂乡售。但这一切示饭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沥侠、最需要的因素秆脐添。对于高尔夫这样的家用车末,在使用的维度上做到出色评刑横,才是它的本职羚。今天拉土勾,高尔夫7又来了康,这次是全系中价格最低的1.6手动型刑卤。动力称不上凶猛然褥疲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富统豁翅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗荡词?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丘钦固,必定有些硬实力岭备。空间满足舒适乘坐泰、常用配置齐全琅婆朴,动力也能保证提速顺畅屯。但对于这一类的畅销车轿肺笔,最重要的是它必须耐用品,不能隔三差五地就往修理厂跑漓烯浅,也不能冷不丁地出个大毛病滴违暴。这么来看擦么郎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”破眯攫,故障频出型华,这点很难让人满意虫。毕竟渺掏叙,大众车能在国内打下当年的民众口碑开汤信,靠的是皮实耐用的品质鹤铃。在我眼里杆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境萎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谜揩麓,高尔夫7车身长度增加56mm豹钒,宽度增加13mm面磕,高度减少28mm说兄信。车身尺寸的变化让它看上去更为修长揽绒,也更显扁了爱熟。   如今罗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伍蓉哭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的称。这个配置的增加藕论骂,为日常使用提供的便利性还是很大的讥杯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歇悔手,要知道富6玻克斯舜喀谜、英朗等竞争车型都是16寸起步了栋邢崎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吾圈亢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秤,这套胎居功至伟鲁辣蕾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车懈花,如果您拥有过高尔夫4硕溃董、宝来或者帕萨特B5的话炼谦,您一定会理解我的意思落斧氦。没有复杂的配置覆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鹤蔽衔,瞬间就能上手率腿时。这一切都似曾相识案铺焊。   在1.6手动版的高尔夫7上涩邵,您看不到任何高端的娱乐功能戎箱叭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone建割,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冲谎年。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾猴,但我认为这并不影响操作便利性什膊袖,最低配车没有大屏幕很正常率界。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时断,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镶挨坛,车辆静止起步平顺性不佳霖,油门给少了刹车不松开届虱肩,油门给多了又会猛窜干孙糜,让人抓狂埃。但今天这台1.6手动车型镭,上述症状全部消失毙。起步轻给油即可挫,电脑自动调整喷油量禾杠,使其转速稍稍上升恃,令发动机不容易熄火农某,等红灯糜、坡起都很方便款蒋头,使用起来当真比顶配的舒心多了是花。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尽吉回,让人捉摸不透皮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平申,用料优秀被认作理所应当何。在数年的成本控制下躺栋剁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叼开讣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陌。对于大众汽车而言盒,这样的结果也堪称可笑了朵。   没有真皮座椅弛愧棋,您会失望吗竿赔?我和同事们都不会冠齿。我认为从适用角度上莫,织物座椅与高尔夫更搭宠。这套座椅的缺点偷,在于椅背调节起来很费劲峰垃,而且要是有个腰部支撑就更好了糕悔琴。纵观高尔夫1.6手动的配置课帘,我认为作为最低配车型呐陛,功能简陋一些并无大碍啸烂危,该有的它也没少摊,并且绝大多数的都还好用冀接,如果您是为了舒心实用哀绵娶,我觉得它能满足了栖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来廊希,对于购车需求的国人来说栋伎,一款看上去体面氦谎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冲韩,只是碍于可选择的范围有限翰川,但凡有一款出类拔萃的新车型锭,必定会迎来极大地关注染筋。对于25万中型车这个级别藩坊,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻,而福特全新蒙迪欧的到来菏,分走了不少的关注度浓想槽,选迈腾还是选新蒙迪欧钳,对比一下就会发现室,挑战者颇具实力猜浚蚂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歌吐,售价24.28万元裁,和迈腾 2.0TSI 豪华型描杭,售价24.78万元孔户筋,均是各自车系中的主力车型谐察软。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车火挪瞎,兼具个性运动和居家商务需求己捞菊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计海,极富攻击性疙膝缓,对年轻消费者有着很强的吸引力奶信处,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俺撇校,入门的1.5T也有不俗表现限得刷。   现款迈腾严格意义上上讲锣覆,只能算是半代升级红露,是在老款的基础上升级而来处。迈腾整体延续上一代车型的设计堕溉,符合国人的审美下掂队,经过加长的车身坞仕,带来大空间的同时焦滤拇,提升了行驶稳定性及舒适性涕盎半。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面齿悄率,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帝,轴距达到了2850毫米饭屡廖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陈事,整体比新蒙迪欧小一些沮尚,即便是经过加长藕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恭冈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节袱婪局、加热渺汐、折叠咸檀、记忆 电动调节栓奖、加热矩拨、折叠兄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绢甭涛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肩跺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寝,不仅科技感十足攻喝邻,还具备随动转向耙磐撅、自动开启等功能兴沏捎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些题烩弛。天窗抒兑、全功能配置的后视镜等肝疙,两者处于同一水平疼汰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缆泡乳,对称的T型中控台中规中矩抹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统洗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作填灵喇,主界面被平均分为四个区域沏愤,分别显示电话分递、导航懂纶思、娱乐和空调四项基本信息弧两,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局壕碘缄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屉瞥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垄陌、6碟CD等配置泉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肥骏咯,迈腾更像是上个时代的产物奉韭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850飘,相比迈腾的2812毫米喷却莱,略占优势设凳莲,但二者在乘坐空间方面摧乡,都已经足够日常使用临淌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孙芯羔,满足于舒适和运动的双重需求泌霞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中倡袭春,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啥渐、方向盘换挡柑窃,以及原厂导航等配置乡届剂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偷妇篓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统丛寇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浩侈币,最大功率178千瓦狠搬芯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卑仍,平顺性和换挡速度足够出色扯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合访。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦如两,最大扭矩280牛米箩去,匹配6速双离合变速器搭赌。当年迈腾这也算是黄金动力组合降漏,但与新蒙迪欧相比婚叙梁,参数差距明显矗。   保养方面哩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里彭,建议日常保养周期为5000公里左右厦洞舶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右憨偏技,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右较旗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保躬冒恃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狡陀,之后保养周期为1万公里穆。小保养的费用在600元左右然镶残,需要更换机油机滤景,大保养的费用在1100元左右粉擦,需要更换机油三滤孝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沫昏逻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高动恭,相比迈腾督伎阶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外客,还增加了头部气帘和膝部气囊穗维厂。并线辅助功能也是迈腾所没有的堡兴懊。   点评外疽:不可否认贝,大众品牌进入中国市场多年煞酵茸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棠察,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辆,无论配置水平还是动力系统襄,都已经没有什么优势了遂敖箱,抛开迈腾一万多的优惠托,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱瘴娑辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明珐目蜗:本文仅代表作者个人观点险,与环球网无关香痉律。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实促凳逞,对本文以及其中全部或者部分内容斤滇浩、文字的真实性篡丢、完整性强、及时性本站不作任何保证或承诺馈绥,请读者仅作参考拈报,并请自行核实相关内容牡隶需。" "   “北国风光毁磋撅,千里冰封粟哆善,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酗烘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯琶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苍称,对途乐而言这不仅是一种新的考验陷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敝壳。 外观婪阑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娩,想必对于多数人来说需惮,它的名气比兰德酷路泽小很多隙慑,但并不意味着就要比竞争对手要差琴。外观方面途乐外形实在太大了磊,有点圆头圆脑的感觉思某,比兰德酷路泽温柔了很多练,缺少了一些很“MAN”的元素匆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80懒诲拈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时套,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粳粒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驾。中控台看上去很有档次囊朝搁,各类功能按键排布也十分清晰潍芒摩、合理身绒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胯,完全遵循了游艇的设计风格甭喜虽,宽敞扣淋、舒适粹跋酒、豪华戳狸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰什。   小结财: 从外观内饰的整体表现来看钵,可以说途乐是一款成功的车型筷鲍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咀尝,如果“沙漠之王”远离了沙漠超拜税,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骇醚,这也是我们大老远来到这里的最终目的藏栏降。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庭,人们首先想到的通常都会是奔驰洛悔、宝马官、奥迪狠霖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屠鹿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冷。但是说到文化的话信闻,就不得不谈到今天的一位主角白,捷豹XJL阮派途。相对于奔驰这样的全能贵族来说辞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宝嚏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冗订,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗漓脑辰。   作为进口高端豪华轿车霉,相信奔驰S级大家都比较熟漏,而捷豹XJL依旧比较陌生祁徊,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹲,也有着将近百年的品牌历史涡丰,虽然品牌认知度不高膜瞪,但这头豹子可不能轻视腺钒谦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巴,价格都在120万左右圃单,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L俏嘲虫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毛壤镜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前界疮,其实捷豹和奔驰早就杠上了胶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巨但狈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观府:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棉,你一定记得去年上映的《007菲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脯丰痴,没错就是捷豹XJ挥蓄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叭丧,里里外外展示着它的优雅与稳饺ジ巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力临钨舍。   无独有偶笑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闷迫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舰浚,虽然不是目前新款的S级掀芭胆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乏览凹。   言归正传蔷饥狠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蓬刃,不过两者的风格却截然不同陛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素董乏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钱奖褂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蛊,在当前时代也更加与众不同淡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轿煽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车菱,的确奔驰S级是同级别标杆粱惭,外观轮廓延续了上一代闻号咎,细节之处更加富有科技感棵浩咀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气款犁培。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气定墙,比XJL更加强势肥碑悔,这就像两个高人臂,一个低调一个高调而已蕾仑冯。   大灯的造型也风格迥异逞,XJL的设计更简洁车寝笨,内部采用传统圆形元素融裸,使得其眼神也更加专注上。而奔驰的大灯设计更加时尚星含,内部流畅的菱形也较新颖骋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED旁剔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忿灌舜,光前大灯就使用了五十多颗LED圭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面外镐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敌聪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蜡赏跑,更加沉稳逛际。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通河媳,但硕大的车身同样沉稳婚傅讲,硬朗的线条也更加动感朽姐角。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾讹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出次伯肮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颂碎,这也使得XJL的车尾更稳重诞苛泡,而S级更挑逗人烂楼亥。   尾灯的设计殊立,捷豹XJL采用纵向设计啡诽,并以车身腰线融为一体蚕攘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过握湾口,整体轮毂简洁不繁琐师,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咳,内部灯组造型是一大亮点梆护躲,点亮时相当好看维户哨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节床,并没有过多的修饰搏缺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棋,就如同一件高档西装故,某颗精雕细作的纽扣就足以酪杀砍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哆,相比奔驰大气的轮毂畔,捷豹XJL的条幅更纤细热誓,并且在条幅样式上也更加精美和运动毕。尺寸方面XJL为19寸酗,比奔驰S级的18寸也大一圈弗拉,轮胎方面同样为245宽度公,不过与奔驰前后同宽不一样啡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275韭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挨,并且作为一个自主品牌棱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宠剂码,旗下的GS5狄师、GA3活谩适、GA5几乎可以与合资车相抗衡家矮葡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孰湍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寂协。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的宿班擅,广汽传祺旗下三款车型都来了现承趁问弧,由于试驾人员较多翟挡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秘贸授,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统潞瓣。   现场测试场地为两个圈形场地图篇系,两个场地项目都是一样的敦溉纳,可同时进行两组试驾般告,场地提供了直线加速隧、紧急制动渐、蛇形绕桩电胎懒、麋鹿测试四个项目寸,可以说涵盖了大部分的性能体验扛瑰。当天试驾温度为零下十八摄氏度示,这样寒冷的天气褂当,面对半冰半雪的湖面害奥街,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彻驴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下犀,TCS系统介入烹辨疵,防止打滑的发生冯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术趴,最大功率逛赎:90kW(122马力)/6300rpm驶,最大扭矩绞恫:153Nm/4500rpm敦。而这次试驾的车型中没有手动挡楞磋,均为4挡自动车型漓蝎氓,动力表现可以轻松满足日常使用需求辑楷贤。   起步于加速初段油门如果踩的过重禽,TCS牵引力控制系统会即时接入冉,并且自主减小喷油量揣钱快,从而避免轮胎打滑胆,这一点上GA3与GS5表现都不错蔷欠。加速至60公里每小时后录,紧急制动馁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舷列,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了海唐低,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垦呻莆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停素宏,未出现侧滑羔砍。   本文导航菩松访:" "  提起中级车被死,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扒窟。但要是预算有限送忙矫,面对这两款车型还真有些底气不足请堂慰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的订勃爆。好在现在中级车市场一片血雨腥风午樊,改款K5已经于近期正式上市撑阂环,延续了韩系性价比超高的特点邢拳。这次靡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车羚坤,让您的购车选择更加丰富弘。   没错纠,此次选择的几款车都在18万元区间内戚避。而且颇为“巧合”的是敲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合体,也堪称中级车的黄金动力之一刀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翘。既然如此辩取,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痕咆残。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份岗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机莆齐妓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尖坛采,动力参数有小幅度的提升来脚,燃油经济性也有一定的提升蝎缝,但依旧没有给人留下深刻的印象匡稍,尤其是我这个09款嘉年华的车主溯沉哦。如今喜菇位,在配置依旧丰富的前提下璃,它换装上排量更小导线车、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翁酒结,这一次似乎有点看头了江。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缸羡,它的来头可不少光菱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咕添,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磊故钙,可谓是福特的明星产品苛鳖。我得承认这些奖项来之不易了骄,但我更关心的是罚担,它依靠什么亮点来获奖辜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性轨翟,震动及噪音抑制能力如何沸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现角叉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泻界酗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弦暴关。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷划、涡轮增压以及进排气可变正时技术倍堤。在这些技术的支持下复算,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升兄疆撇。反应到账面参数上舌,它的最大输出功率是125马力顺横,最大扭矩达到170牛·米琉次睡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缓凤。   另外施,福特也针对其三缸的结构特点酣吩雾,对发动机的震动价奸磷、噪音等方面做了很多优化和改进价开潮,比如喷油器及油泵柔性安装宿赎桑、皮带润滑晤侩、缸盖上方吸音泡沫等等锑譬沸。为此纯厢星,我先后做了两种情况下的简单体验烫:1川何胃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纶、在静止的状态下铅当,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睦。经过细心的体会和观察后渴措,我认为结果让人满意锭,发动机的震动轻微搜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些皇完稠,但也不大碍事橇徽吕。事实上刑,即使我细心观察贝拣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奠掸顾。   看来之前的担心有点多余卵,还是直接上路试驾更加实际十翔克。它的电子油门响应依旧很灵敏懊蔡,轻轻触碰油门踏板关,发动机的转速表指针就会活跃起来特。幸好油门的调校比较线性奖龚染,分寸拿捏得体拘拒僚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累典。同时歉哨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乃沮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哺详韭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碘曝日,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捆柑狈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的危都。即使在低转速区间合清割,发动机的动力输出也很活跃缎檄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉犊怜帕。同样受益的还有动力输出的持续性沫辆俩,在试驾路段里面有不少的环城快速路笑缆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诉旦,而且整个提速过程顺畅自然常。只可惜受道路限速的制约肚萍壕,未能继续把速度往上提伎波卤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闹毋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契究,升挡动作迅速十,在D挡模式下正常驾驶吗氮驰,1700rpm左右就会立刻升挡趴,让整个加速过程更加顺畅自然兴功特。然而卧澈晾,在遇到拥堵路况的时候饲沁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感互仑绿,幸好并不是特别明显坟姐干,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吾丛嫂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了录,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好傻蔬,除非你把油门踏板踩得足够深斤堪邪,否则它不会轻易降挡偿。   变速箱切换到S挡后靶许派,油门响应速度稍有提高焚嗣膝,而换挡转速则提升到3500rpm通握窘,动力输出表现得更加亢奋臣砍。味道对了蔼,这才是S挡该有的特质尺类跑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了径畦。当然阜魏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腥卸,至今我仍然未能适应划兽。   其余部分与老款车型基本相同盎桶膘,方向盘的转向精确尖栓劝、迅速滩式,甚至有点“贼”烙率碗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬居败你,对车身的支撑力度足够蝎瞳俗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隧豪嵌,同时也确保了车身的灵活性陋。但面对减速带这些大颠簸时紊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陵。   在动力水平得到提升芬、操控感被保留下来的情况下粗胶舒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孟趴冬,开起来更加得心应手蔽谰触,也更加有活力撤尼估。这点值得欣喜贯诲奥,也是嘉年华的进步蛙示。当然庙低翰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炉陋褪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎睬锈港,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嵌败,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步长,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色厩覆体,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵轰飞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了可,不过众所周知闻垃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台团淮吨,而是换装了大众全新的MQB平台千龋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂阿啦活,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异身陪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异柏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助互蹭疼。   首先我们先来说说平台导嫩侵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台郊联耐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迸藤泛,PQ35血统也就不在那么纯正品。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台廊喘芬。   平台究竟是什么勃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔫,它们会采用共同的零部件赐忱就,采取相似的地盘倪兴灯、车身结构拴龋惦、形式结构以及相近的生产工艺够镶肺、轴距等伸,以此形成车辆生产的一套完整系统簿达嗡,平台生产的战略是当前产品在开发中卜祈部,最流行情、最科学华、最节省人力漓糜、效率最高的一种开发战略阑杏。因为对汽车厂商而言撇扰,可以在有效控制研发资源亮吐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情岭寡邓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晃弊眉,并看看它们之间存在什么差异躬翅肌。   PQ35中的""P""代表平台炕脖,""Q""代表发动机横置煌旧,""3""代表A级车峰送畏,""5""是指第五代搽井。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件急,采取相似的底盘弦敖徊、车身结构埠、行驶结构庐逼、相似的生产工艺以及轴距等苹。由于研发时采取了已存在的""模板""糠,不仅使车辆研发缩短了周期殴荡奥,而且共用的零件大大减少了生产成本呻诞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沉喇。采用PQ35平台的在售车型有途安刃肃俯、开迪娃金骇、SCIROCCO鲁舷遁、奥迪TT鳖匙、A3济淋、斯柯达明锐等车型忌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括糜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陀、大长度激光无缝焊接冀隶媚、双面镀锌高强度钢板版套互、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等控,但如前所述逞堆怜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术必。   MQB目耍块化平台是大众最新的一个生产平台誓擎,也是此次第七代高尔夫使用的平台龄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制按,并且可以共享比例达60%的零件篇暇,包括同样规格的发动机沽、变速器等南涛。MQB平台的推出警恳,将会取代过去的PQ25色、PQ35和PQ46等平台廓钙横。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茅洼坤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绘仁驰,不管是传统动力佳卸想、电动和可再生能源动力期瓮,或者汽油机彼萝斤、柴油机困加、混合动力系统痛、纯电动系统凉、天然气发动机憨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敦。另外扑,MQB平台还可以对轴距脚、轮距恕功、前悬和后悬等部位进行调节线八袭。另外此平台可以生产从A0级航唉删、A级到B级三个级别的车型卤。这是PQ35平台所不具备的祈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温尸订萝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叮木。相比几个欧系对手同卡堡,宝马的动作显然慢了半拍浑叮,继5系旅行版之后戎幌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啦健氖。当然有时候来得早不如来得巧僳,只要给足了诚意肌,迟到了也未必没糖吃马。   对于3系旅行就是如此宿娇楼,在它到来之前滤粪曝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菊箍吓,作为后来者繁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搏,就更需要拿出浑身解数了恼缚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版艾杜,下面就来看看它究竟有何能耐洗。   还是从外形开始说起滔歌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘际困较,其底盘代号为F31队,依旧是标准版轴距婚:2810mm幻渴僳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言幕,这仍是个相当精干的长度女,车身“三围”基本和三厢版一致雌,只是由于行李架的关系恋臀糜,车身高度小幅增加了21mm莲肩潍。   我们测试的这款328i旅行版适构蜕,还搭配了M运动设计套装肯敬赶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸硷,闷骚的感觉立马出来了冠妨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆较,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色会钾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窖伪行,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蓄窗潦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性编,这和旅行车设计的初衷相悖缺。选择18""则刚好合适奸隧溪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)被矗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秦,用一句流行语来说就是坏娶:低调奢华有内涵溪齐窝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撩缺零,从这方面看烩献诬,3系旅行并无太多亮点翻,车尾的造型显得有点过于刻板醋戌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晃芒截。相对来说并没有对手做得那么出色低咳社,V60和C级旅行在设计上的看点更多良频。另外罗挫,虽然采用了M套件晴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式譬幂,看起来实在是低调过头了考需窖。   外观总结纱妈脱:如果你是3系的铁杆粉丝困角肩,但又不愿自己的爱车烂大街娥秤堕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贰拈,低调中透着股狠劲儿磺估猩,闷骚人士的最爱拧敖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挺贤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章麻苦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少郎杆芥。但俗话说赤然览,是骡子是马得拉出来溜溜才知道很腐己,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比读锻己,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吧葡聊?   车型的选择方面搏栋禽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沥澈沉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型穿恼蹦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑僻寝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机佳惜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拳新:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赶螺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力策,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舰廊冻,再辅之以保险杠的少量镀铬四羚饶,前脸看起来一如既往的简约和低调藕清。车头多条轻微隆起的线条替,包括引擎盖上也是凹凸有致谋矢酸,则让低调的前脸显得浑厚有力渺村。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浮,外沿继续使用镀铬装饰牟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兼饶,也更容易让人接受吠臣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性遣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁期丢,一个氙气近光灯角,一个卤素远光灯软吝,外加环绕半圈的LED日间行车灯娇牵,没有任何花哨的设计蠢,注重实用股瓶漠。而作为玩灯行家的奥迪奋拦程,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼前龚,配合上单颗远近氙气一体前大灯啡,杀气十足不势。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条曝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道申陕混,看上去随时有往前冲的冲动翁,非常动感和迷人禽撂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车编,看上去从容而又优雅芦屉割,有点儿荣辱不惊的味道坚挥干。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后举,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了耪涸盘,毕竟走的不算是一路的风格了克临变。不过葡彼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感病肪啼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别损递痢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溉红,变成了矩形倒角式的设计劣寥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淘耻粪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计径食,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灭违。   尾灯方面局别,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汹灿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狼巫勿,而且LED元素的缺失也实属不应该脯公。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼癸苹岭,低调依然是奥迪的责任舱磨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎府凄喜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎踏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep醋勉,一个拥有超过半个世纪历史士霉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窜粉腹,“男人”涂纺邢、“硬派”娠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腺纱涸。一个如此坚持传统的品牌归蔽洁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV反舵爬,这对于很多人来说是难以理解的事实躲。坦白讲本,一向不以貌取人的我妻,霎时间也很难理解Mark T. Allen疾姆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浓镣。无可否认享痕目,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蓬杠袜,也必然成为人们茶余饭后的谈资匈蹲睦,但是就只有外貌是这样吗旅蔬?难道它没有Jeep的传承财腔旗?这是我最为关注的问题先。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窝屉困,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巴槽。由此可见驰井,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鲜锌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喜惯闲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外甭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堤墒,首先必需要有一副好的底子色,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圃。根据越野性能的高低桥,依次有Active Drive I衬、Active Drive II和Active Drive Lock三种宝娇肥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版悄切,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镐黔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锭吮剁,并且还具备后桥差速器锁止功能疟曹,实现左右车轮50:50扭矩分配弧,攀爬能力自然是三者之中最强的咆瓮茅。   除此以外匹曝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盼惦、28°的接近角揣倡匠、32°的离去角肯蔚、纵向通过角23.3°匈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置雌,要罗列出来的话其实还有很多驰,但越野并非纸上谈兵党绒胜,要真正体验到它的实力啥,还是得把它拉到荒郊野岭陶居。   挂上低速四驱挡蚊、开启后桥锁止以及岩石模式巳,稳住油门就往上爬枷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏难寸雀,3.2L Trailhawk针对越野的需求揪蔷匆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拭。继续往上攀爬呻,一切都比较顺利戒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓄讹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卫。在遇到交叉轴情况时谈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匿,配备了后桥差速器锁止功能的它称切,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卑,就已经顺利通过插箍电。   这一次越野试驾汐,它的表现我完全没有惊喜猛取镁,因为一切都在意料之中烈誓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务写艘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桥肩释。毫无疑问赫浪嫉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位退类渭,也同级别的最强翠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乘剧链,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来础衡。坦白讲誓燎摧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴梳墩垃。" "  在国内的SUV市撤嵘璐妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钦胳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撑久,正因如此把,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悍犊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹋惠侗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破未。   说到大空间艘、七座设计椽、配置丰富的SUV撼隙绩,北京现代全新胜达是其中的表表者煤陆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饯憋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型提领,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胃檬浩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浆虫,下面我们将对这两款车型进行对比分析磋镜梦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龄,设计上中规中矩赣恭破,采用了哈弗新的家族式设计元素轰蔽扳,这一风格将在整个哈弗系列上普及妓梅,代表性的设计元素有笛孔:大尺寸U型前格栅氢泰,粗壮的镀铬横条格栅焦取,时下流行的“X”型前脸告。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美售,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耽团。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时工,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气适嘲纽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朴挺次,再辅以造型锋利的大灯灯组韧,极富视觉冲击力炒妥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腔,现代品牌的确更加具有超前思维意识筛。" "   源自逸动平台的CS35都草,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品煽书抗。凭借欧洲化的时尚外形设计空,相对精致的内饰做工甲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吭揣认,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梅环。此外廓人佛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吼令瓦,进一步提升了科技感和实用性圣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瑟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拷膏,还有定位相同的长安福特翼搏绩课,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4床庆般,涵盖了自主及合资品牌产品菱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道躺琳付,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浮试,作为一款新生代豪华运动型轿车棱涛纫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仕缸识,也成为点燃这场战争的导火线半墓耻。而上市之后潞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诡酪,可谓是一场针尖对麦芒的对决仇辖。那么除了运动性能以外乾,这两款车型的综合实力如何呢范号,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桨懈。   虽然说是ATS是一款进口车型署无,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锯尝恫,整体售价和宝马3系保持高度重叠少侵僵。从定位和售价来分析逃诧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棵俱魏,两车售价分别为43.80万和43.60万戎题款,价格差距非常泄烁浮,有一定的对比价值班。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车煤蓉亲,但两车所展现的运动风格完全不一样袜梧碍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叹廊,车身线条锋利佛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性担绥平,同时也彰显了力量感胯。而宝马3系显得内敛一些环懂棺,经典的""双肾""前脸造型燎奇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色回怖染。   作为凯迪拉克家族最小的车型锌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系牧,除了长度略有优势外梢,其它尺寸都不及宝马3系辟盖朔,在空间上可能会有一些影响覆道巳。不过没有关系侠,作为一款运动型轿车能骆,小一点也许会更加灵活柬热。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舜讹讥,经典的造型更容易接受艾娃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26靡详厘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伐。   相比之下杰拖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力餐蹬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感武侩勺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窜。   两车头灯布局不同沮羌,宝马是横向设计起硅禾,开眼角大灯我们已经非常熟悉筐辱酗。而ATS为纵向布局问极,造型更加犀利靡堤,同时采用的是远近光一体设计啪。配置上都采用氙气大灯仁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撤罗簧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哇兴,但是可惜没有前雾灯渺。   从车身侧面来看惰许皮,我更喜欢宝马3系系伞拜,腰线更加锐利玖戚了,营造出了运动型轿车的动感效果幻。而ATS侧面饱满厚实涩欢防,典型的美系车风格榔豌。   两车统一采用的是双曲率后视镜凶科哇,并且带有电动折叠和加热功能帅边雷,同时集成了LED转向灯扣,显然宝马3系狭长的设计要更美观淀毒愤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巷蘑耗,警示效果有所提升凸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性爽捆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力飘窟,双边双排气管设计也展示了其运动气质携篱。相比之下寥,宝马3系的尾部显得比较平淡茎凸,家用车的造型在气势上要弱于ATS旁现垃。   轮胎方面愧痴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎电,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎玩角,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惜霉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勺,都是偏重运动性能的选择姆。" "  提起东风日产天籁唉苹,人们往往都喜欢用舒适涎砂、性价比高牧、省油这些标签来为其定义敦硷。的确剖哪,作为日产在华销售的顶级轿车倦哺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肉,在中级车市场中处于上游位置夏桔。不过这款车型的加长行为撂骄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念付,天籁公爵纽,虽然是天籁的加长版本荆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手别,挑战更高级对手掠辟沦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力墩。   25.18-29.98万元的价格区间来,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势丸麓孺。相比同级别对手雅阁荒悔陋、凯美瑞肪、迈腾等热门中级车韩帆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手办坊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼篓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辑,在提供更多给消费者的同时蕊藏,却并没有在价格上表现的有多高调臣犯维。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剔坎,但是通过对细节的仔细端详墟渡蒙,你还是可以发现不少变化之处睫旦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尸酣帮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端款么。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肉。   5003mm的长度与2900mm的轴距滇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冷茨飘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越顿诚内,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勘。而与豪华品牌中级车相比较硅搂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm看凤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啡翅篙,整体协调感还处于平易近人的水平措。   本文导航撵肝横:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来峰,数以万计的人们加入了摇号大军勃猴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点草逝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程薄还搏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饥夹,一步到位的想法也被大家普遍赞同顽描灵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酗,强劲的动力韭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酚阀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哇,它们的价格和配置都比较接近款,下面我们一起去了解一下吠党。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乓僚酷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秘钢:15.98-25.18   推荐理由钱兑:大气时尚的外观怂抢鸥、配备豪华全景天窗勘态、全新T动力以及较高的性价比动擅吞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赎粪,采用了起亚家族虎啸式的前脸芯抡蒜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择笨哆勿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疆,能够满足不同购车消费者的需求汞壳,值得称赞的是畅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玛擒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胜饥,在同级别车型中也具有很高的性价比雹酱撇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狭醛,自从彼得希瑞尔来到起亚后铂钝暖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸闺徘览,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸律晨焙,大大提高了起亚车的辨识度洽陌裸。熏黑的前格栅看上去更加动感靠耪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长袱皋鬼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感霞,并且兼顾了空气动力学想浚弗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奥溉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能售季户,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蛋,LED光源看起来更具科技感桶阂。   新K5的内饰进行了小改动肋,用了和工艺均有所提升搂,三幅式的方向盘也进行了重新设计宪背,看起来更有质感桑柯保,使用起来也更加方便末恳顶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鹃,也提升了整车的档次感柔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型律,A柱倾角也随之更大镐参,对于一名1.82m的男士来说蹿,头部空间的局促性很明显檬卵沛,通过降低座椅高度后漠,驾驶视野也受到了一定限制道滩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讥,同一名人员在未调整前排座椅后磨扭穗,直接移动至后排乘坐岛粪贸,腿部空间十分充裕滥串,而头部空间也在可接受的范围之内喷裁。总体而言归,如果想舒适且安全的驾驶K5旁韶,并不适合个头较高的人士筋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仕架。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机届奠,最大功率180kw火供久,最大扭矩350牛米鲸隘鹃,搭配6速手自一体变速箱己腔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现参蔫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型怂文摧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邢蹿廉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内可,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟豁陀赦。如果你听到4系觉得陌生补,那么当你见到它一定觉得很熟悉秸毯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拘懈,无论外形还是内饰都与3系很相像丝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吞,因为在它身上不仅有3系的影子轮,同样也有着自己独特的光芒瓦费。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烦确,59.6-73万元的定价也高于3系齿棘咆。不过其实也可以理解闹施茂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肉焕席,而是想要一辆便宜些的“6系”老。   宝马4系提供运动孔、豪华委、风尚三款套装充咳,价格方面没有区别仓茅烽。车头部分确实与3系非常相近汗咸凉,只有前包围能够明显与3系区分出来涂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孝坤。整体来看棉顽土,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邓,仅在细节上加入独有元素绿。 【左腾缺苹:豪华设计套装(选配)/右傻挞县:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酥波,但来到侧面相信很快就会被它吸引仓释。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宦钠,这样的立体感是3系无法给你的扛撩阿。车身尺寸方面龋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短详苛徘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm群眯,轴距两车同为2810mm姐记苫。相比竞争对手赡剑捎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乾惟瞎。   由于定位与平台的原因酶密继,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辉褪博,也达到了对自我的超越朴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统跺踏。尾部张弛有力的线条糖箍芭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果东哨朴。   本文导航途:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饺,2013年又有很多车型和大家见面了烧喘,它们各自出身不同性格迥异铅峡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现且狸,其中原因多种多样丢柑,下面就对它们的表现做一个简要点评陵,并送上编辑们的新年寄语贩嗽饶。 东风标致3008   上市时间鲁拈:1月9日   售价如嫩睡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒,法国人终于坐不住了钒,要将标致3008进行国产兢,最初还担心它法系前卫洪汲、超前的设计能否被中国市场接受覆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情漓。   不过似乎这一切的担心都是多余的补,东风标致很清楚大家的喜好敲伸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸亲迟吃、尾灯等部分进行了调整梢,类似机舱造型的内饰得到了保留居,使得它看起来既前卫运动又不太过个性高风慨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素弛犁劝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计未薯盼。   动力的调校同样符合中国国情宛屎,由于中国道路情况比较复杂肠嫌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疗葛绞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机档其颅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柔呢。尽管变速器的表现有些差强人意未,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赶哗死。 为了进一步满足市场需求撤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脊邦粗,丰富中低端产品线售凸。   新年寄语宠恫鸿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的位魂呵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匣凄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肠。" "  汽车除了是交通工具之外瀑裴棉,在中国它还需要扮演更多角色瘸凡焕。比如煞牟铺,它会成为一些人身份的象征蠕。也正因如此掇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴何滑定。在车型跟随换代而越变越大的时候辉,它们还不满足感,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抹论。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毖废午,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸琅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了词。   从长轴距车型诞生起诫杭乒,围绕它们的话题就从来没有间断过俯。长轴距车型的空间更大是显而易见的限,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拣?是为了操控放弃空间雷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乳朽鞠。现在熊渤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿慰彭,并且差距幅度有多大揪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俗将逆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一穷蔼跋。从设计上来看停稻,它基本保持了海外版本的特征铣权,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吹品痹。整体风格比上代车型更运动槽坍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准府。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旁盖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间邢侨尺,同时末弗,在配置方面也向更高级别车型看齐喊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大噬躺讥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妥赂局。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后连,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性念垃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狙瑰,那么实际情况果真如此吗碌怀?   首先饺势,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脐丁结。将天籁停在起始位置后籍谁菲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置雇乡汞。之后獭偶眯,向左打满方向菏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酥史享,然后再次用桩筒标记后轮位置肠吉承。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异裙。   实测印证了我们之前的推论恳潞犊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大欧钨猫,但差距不算特别明显琶。两者的方向盘直径和回转圈速一致母卷然。实际驾驶时茅潍炼,除非路面宽度限制特别明显彼干,二者没有本质上的差别沁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准郊旅凄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况彩嗽础。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话末,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酪芹忙。当然蜕,陆军1号的尺寸太过庞大烷娟栓,算是加长得比较极致栏揉处。那么肪朝取,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗豪?   同一水平面上狮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诬力陪,二者的成绩均为150毫米尾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孰开染,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鹿熟睫。   我们的测试方式是将车头正对坡道接但美,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陇瓤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米偶灿窜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬位但,但结果令人意外俯络。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米标。抛去胎压等因素的影响愁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谓沃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芹?如果排除自主品牌的话休沟帝,这多少听起来有些不切实际吧蒋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汉辩。不过这个看似不可能完成的任务亩醛五,正因为有着咱们自己的汽车企业蠕鳖渐,才使其成为了现实虐瞬。10万元给我去段,我会选择什么车呢苛捕?今天就为大家介绍两款不错的产品夯,众泰T600和比亚迪S6井,它们之间孰强孰弱壤,看完文章之后您便会知晓绕却。   4天以前赖陀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来衅,顶配不到10万元的售价洪,加上1.5T发动机出色的动力表现册侥桥、以及全景天窗司畦竣、倒车影像等丰富配置的加持试琴敬,让所有人为之眼前一亮朵雄。而在该级别中荒馈商,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战去,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凡,还有着出色的销量和用户口碑拱采才,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的聪。所以今天蚀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比另疼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型览琳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咯烷授,这款车属于小一号的紧凑型产品访耐,因此这里就不掺和了汤烦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撑鼓:两款车型造型原创度均不足杯。   外观造型上甘宪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恳,但相比之下坟,众泰T600显然模仿的更彻底一些柏剔,车头与车身都是完全的拿来主义韧,没有一点原创的元素嗅诫弟。而单就最终的效果来说耪,众泰T600显得圆润饱满搁览,比亚迪则更加的精致显大穷睹锹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仇皮侣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蛙梗显,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磕妒墓,轴距为2720mm你,从数据上看猩钙寸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兽扰埔,而众泰T600比对手更宽甸,轴距也更大立继。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂畴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些农胚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎究伴面,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎徊靠础,在轮胎规格上洁本洁,众泰T600更有优势一些缅。刹车结构上急尘电,两款车均采用了前后盘式刹车鞘扮尚。此外描蹈,在备胎的布局形式上菜无,比亚迪S6备胎采用下挂式磷淌蒙,这种做法的优点是对后备厢空间占用新衙摇,不过更换起来略有不便怒谐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程譬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲁啸冗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配传缴未,线条上显得不是很协调接,后雨刷烙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赐帘交。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统欢材豢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达畦,而众泰T600根据官方的说法戚忍咀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惟。   钥匙方面犊,两车都配备了智能钥匙盾苹齐,并且无钥匙进入聘、一键启动等功能也是一应俱全评。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通默,但质感和色泽都比较不错轰。相比之下釜韧东,比亚迪S6的塑料感略强挡藕挛,但它的两把钥匙中鲸劫,有一把还是卡片式的丝撅琳,挺有档次感的撩豆椭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擒卞,据日本共同社11月报道迁,丰田汽车公司发布预测称恋胳稻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆级熊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录澳牢。而2013年前十个月负,雷克萨斯在华销量同比增长8%感迸啡,而7-10月同比增长了24%戎赔强,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蜜。那么唐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢隋?在这个产品为王的时代中林害,或许答案非常一目了然浑牟,品质卓越的丰富产品嘿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蝎苟躲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱洼呸兜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侍茸,而其到了2013年也整整历经了三代产品吼课匡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗣炯馆?在这代产品中究竟有哪些新意梅马佛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的喘。所以蹬竞,在这个2013年的冬天佛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劲顺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俗仿鲜。   是先有鸡还是先有蛋篙?这确实是一个哲学问题灵炼。但是对于车型换代而言读缸围,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胶亢仆。在介绍外观之前美,有必要介绍一下其前世今生巴昆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搐,全车线条设计更显张力贪锈,饱满的肌肉感让人过目不忘撅伤团。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化处嘉。   第三代雷克萨斯IS仍稗挞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车含绢,全车线条设计更显张力短等葡,饱满的肌肉感让人过目不忘寞酪涸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藩背。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度旦两,但当这款概念车面世之后版跋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奖谭。虽然没有LFA那样气动山河笛眷,但却是可以做到惊艳动人缺扁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV褂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伪杰,要么从一开始作为越野车的分支杠,要么不经意又成了轿车的替补烁惠,但这丝毫不影响它越来越主流驳涤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来握。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秒考烘。   一向个性张扬的Jeep品牌阀七,一改传统的硬派风格脯芹,走起了时尚运动的路线检突。不仅如此含,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型爆,在国内各大车展相继亮相膜傅,赚足了眼球被。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胖莱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剁奠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瓣肋入?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陶檀:一改硬派风格喊罚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挡剁挡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墩淳,在这样的大背景下呻,自由光孕育而生墓疙畅。只是从自由光诞生之日起丢肯轨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注患茂腿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贸驾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宝孟,定位于介于指南者和大切诺基之间戈,竞争对手直指奥迪Q5沤磕仟、奔驰GLK狮几衰、沃尔沃XC60等车型心鞍搞,车身尺寸方面聚,其长宽高分别为4624mm逆、1859mm骸杯莲、1707mm涝,轴距为2719mm蔬闯享,与竞争对手相比并不处于下风腐缆惟。   既然是Jeep品牌车型入古十,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惦,只是造型有所改变贯,一改以往平面式的设计渺,采用了类似“折角”的设计相遁醛,当然效果立竿见影蹭,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔷亢。前大灯的设计标新立异潍楷,采用了大胆的分体式设计雀墨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”爱,氙气大灯歪嗓、雾灯依次向下排列奸惜恐。值得一提的是该车的行车灯钉篡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型墨壁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑甸孺法。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道休,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蹿惺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抠。 斯巴鲁BRZ 宪哆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机忌,采用后轮驱动平台狮继,是一辆平衡度上佳的双门轿跑甩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”佬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瘦浩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哎谜,而外观和内饰由丰田负责人盟。   尽管如此监尖,BRZ并不是“每个人的菜”善等。尽管设计了一个小型的后排座椅海穿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镶,音响和娱乐信息系统不够出色动掸毋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮切惭聚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浮愧、并且外观时尚动感的轿跑蹭旦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泄稳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点写:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机华承,最大输出功率为200马力撂嚷,扭矩为203牛米按。据美国环境保护署数据显示剔胁橡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg星馁。 ? 斯巴鲁BRZ 妙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供醛昂。两个版本都有手动挡或自动挡选择赌迁。   豪华型BRZ的售价为26圃垛,265美元督邪,配有空调系统量烹瓣,定速巡航系统骇拦冕,电动后视镜淌弦固,一键上下的电动窗处,后门宜罚控电子锁缎习凌,真皮包裹方向盘裸降位,65/35规格折叠后座厕潦,HID大灯筒,17寸合金轮圈镭陇赣,有语音提示的导航系统尼跺克,实时路况警报炕嗣弛,USB接口和车载收音机红舍。   限量版的售价为28皮扔,265美元镁迷驶,在豪华版的基础上增加了雾灯渭陋,真皮座椅柿踞席,一键启动峦,后扰流板伺,配备照明的遮阳板化妆镜剁翻柬,双区域空调控制系统翻,前排座椅加热和后视镜加热桂嫡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统椽县,电子牵引力系统蔫,稳定控制系统以及6个安全气囊鄙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试殿糠列,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明房绘,无论是正面撞击东,车顶强度搔牌枚,还是座位与头部保护试验酞,BRZ都获得了高分融,可以称得上是一款非常安全的车露宿。 ? 斯巴鲁BRZ 脚疥孪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩局,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX崔冈,加速时的推背感没那么强烈聪。不过透,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者的,对于六速手动挡十分精通挪,5泉妥戳,000转起步对你小菜一碟的话厢落多,加上BRZ的轻量化的设计赋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似东协啪,并不夸张的外形设计韧胯秀,精准的方向盘寐监帽,强大的刹车和印象深刻的牵引力蛙乘。   总体来说烧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受花昏汾。而作为日常用车来说端陛顾,路况好的前提下敞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品播默,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂讨,严禁转载随,违者将被追究法律责任蔑葱萍。责任编辑谓核康:李敏" "  作为一款小改款车型伤瓮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致席寸,甚至在细节方便也没有任何变化惹提采,仅仅表现在配置上的升级藕。回顾智跑近3年的上市之路来看热酣,依旧保持着其独具一格的风格徒杉剔,即时在如今来看等怜,智跑仍然算是一款前卫的SUV沧蹭霉,回到3年前挞蹿栋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L踏班蹭、2.4L两种动力共10种车型判,售价16.48-24.98万元省瞧狸,售价与老款车型保持一致草擎曙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型譬脖涟,即使它远远的驶来册灿,你也会在车流中一眼识别出它斑,城市化SUV的定位倒也不特别妇熊,不过砂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凄拦钠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铆丢。   现款智跑与老款在外形上几无二致聊捆继,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意艾牵,与老款相比湃侣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骇骑式。部分高配车型则配备主动安全头枕滩、前排座椅加热纶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浚圈膘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盖炒寸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讽堵。这些车型中包括了全新奔驰S级惊饰、凯迪拉克ATS兄、斯巴鲁BRZ鳞忌、沃尔沃V40等备受关注的新车贾嗓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谓蜂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诫敲朵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间湍捻:9月28日 售价区间嘲:124.8-209.8万元   新车点评漓鞘欺: “汽车发明者概虹疼,再度发布汽车”核妈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史东炉蜡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语填水,这也看出了奔驰对全新S级的信心骇塑暮,从外观哪椒、内饰退蜕概、配置等硬件方面的足够实力痘呕皑,甚至超越许多同级别车型滔恕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机垃己俺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搪澳贫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹿臀段。具体来看持缮仁,前大灯蔷甜隘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脚饲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是喀梅害,新S级加入了更多张扬的运动化元素徐凑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部危呜僳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晶把,有点类似于现款CL级的设计逞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搭钡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统焙挪解,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现斡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外返妊,还可通过其控制车载设备等藐匈办。另外链,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沟荆勺、LED氛围灯炬梯赴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅衡蓖、新的mbrace2智能人机交互系统等袍漠露。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学螺蚀,特别是后排的座椅芭叭,高配车型后排座位为独立设计彭凶柿,并且带有腿部支撑和按摩功能芍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重突浮黄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惋搜葡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恳脸需,最大功率为245kW(333Ps)饱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机和剑色,并匹配电动机汤,最大功率为225kW(306Ps)冗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屠断浇,其最大功率为320kW(435Ps)承呸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器但。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佩翻褪:9月28日 售价区间郸举:30.8-43.8万元   新车点评吨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功互壳拉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捌。但凯迪拉克ATS的到来孩,让宝马3系走下了神坛庆让。相比一直宣传运动的宝马3系豢筏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹臼募崇。不过在终端消费市场上零该,凯迪拉克还有很多事情要做防受率,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卑杠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫡吭媳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慑爱起。新车基于全新的Alpha后驱平台打造愤推,外观方面潦咸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计毋焕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卵苦呻,整体造型较CTS而言更加动感襄论脯。   凯迪拉克ATS拥有50味耍:50前后质量分配帕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统夏警剧、Brembo刹车卡钳撼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊皇劣途。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氦汞、LSD后轮限滑差速器党弯七、高性能运动轮胎附茅谷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)我壳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置偷瞳撇。   车身尺寸方面暇些法,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瓢蛊,轴距2775mm淌硼。而未来国产后淡,轴距有望加长错,以应对国内市场完。   动力方面溪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栓托敦,最大功率203kW(276Ps)箩,最大扭矩353Nm罐,其百公里加速时间为6.2秒查线。传动系统方面爽蕾相,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耍挡任。" "  前言眷: 在上一期文章中跺蹿考,我们盘点了2013年重点的改款车型事,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肃,在收集信息的过程中弛,编者发现了一个有意思的规律可惮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型催,往往推出两款淬男,甚至更多沏林,更像是一次新车的大爆发妙变,或者说是新车开发计划中的一个波峰樊肠号,这样的车企包括长安福特俗怒狼、一汽大众被龚、广汽本田等侗虚攻。与上篇文章不同的是刊痢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泪但谁,而是挑出了10款重点车型筋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蚀稍,有的是较为低调杏,但其实销量却很不错的实力派车型食朝时。回首这一年匹尚戒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间禽提羔:12月10日 售价区间忻搓:12.19-18.29万元   新车点评但袄促:作为大众全球的当家车型探凭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绊亭,是相对比较原汁原味的一款车型郸脚函,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奈懊,但空间的改善却更具群众基础输恍疏。从速腾的热销来看舰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擒刑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方署,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蔼嗅刑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陡焊,雾灯区域的改变也是如此凉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感柔存,也更年轻一些釜稳杰,少了几分柔美帽迪穗,多了一些阳刚的元素蔼。   车身尺寸比第六代更大莎得: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板保崔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说端,后排空间略显局促猛宛。这点在国产高尔夫7上得到改善汲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吹,相比现款车型散稀,长宽分别增加了56mm和13mm赤玩,车高则降低了28mm烽戏昧。此外墩醒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涡屉,轴距增加59mm咆溪,达到2637mm膘,使得后排乘客腿部空间增加30mm钵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俄焦斡,而行李箱空间也增加了30L泞,行李箱总空间达到380L茶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娟敞: 相比外观的“小改款”簿,内饰的变化却是颠覆性的岗浩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状勺鞘,并且向驾驶员一侧倾斜巫新,更人性化反玩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隆珊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力硼杰夺。   轻量化更加明显扮试祟: MQB平台的特质之一便是轻量化芒坑陕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猎滇,质量因此降低了37kg戊斑顾,另外发动机降低40kg股,底盘降低26kg躲鹃授,电气系统降低6kg等等侗啼,虽然车身尺寸增加祈苍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg申方,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果田,并且一定程度上也能提升驾控体验萌立。 【MQB乃块化平台】   配置全面升级赂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富朴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)魔莎了、定速巡航官线扫、启停功能戌里、第二代车道保持辅助系统当猜、防碰撞预警蔽膊泵、自动泊车供、胎压监测戈、电子手刹叛、电子驻车福土侠、一键启动俺裴券、新版导航及超级蓝牙等功能焦。另外耍潞,丹拿音响径、以及更大尺寸的触控液晶屏膘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成镐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机掂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稍厕搁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炊稻芬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篮婚赴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同椭诞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机昂垛铂,其最大输出功率为162kW(220PS)鸿秦鸥,峰值扭矩350Nm汇殊栖。   主推7速DSG双离合变速箱茅滔叫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱糖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)步淳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泼涛彪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嚷痉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT熊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寸颂标,而1.4T自动舒适型廉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱部纳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捍拎:11月19日 售价区间入:12.98-18.98万元   新车点评擞鹤冠:北京现代是2013年的大赢家诉鸥,销量突破百万辆焊剑,并且销售车型整体售价在上升炮交。虽然索纳塔八的表现还算不错白,但这是以高性价比换取的乐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诲,外观更沉稳焙沉筒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者煽烷电,再加上超出预期的低售价厘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型踩。   外观方面咸,北京现代名图共拥有八种车身颜色贤锹母,分别是水晶白化寥貉、梦幻银禄篓、幻影黑坤涣关、玫瑰红瀑免、水墨灰贺白督、宝石蓝浦处、丝绸金驰洪、北极玉颁惠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念峨吃,尤其是前进气格栅处的造型鲜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔额蓝。细节方面垫,新车的前大灯设计很抢眼匹,区别于其它车型既仕泻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坷茹掇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乔誓夕,轴距为2770mm盎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型髓杆捞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点攻核。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芒幻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重突体申,以金属和实木装饰为主烤申。配置方面毖行,有主座椅十项电动调节藉操囊、驾驶席座椅加热通风记忆功能筛派、双区自动空调僻撑、倒车影像断靖、定速巡航瓶太囱、多功能方向盘扩嘲陆、座椅/外后视镜记忆功能溯、侧气囊/侧气帘踌、副驾驶安全带提醒晌、倒车影像系统祷、转向辅助灯洗献、电子防眩目外后视镜等多项科技配置隶玩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面醒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机派,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器母。对于后续会不会推1.6T车型失扁璃,北京现代副总经理权赫东表示阜殿,目前尚没有这样的计划扭兑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瓦凹供,满大街都是睦,从朗逸上市到现在的五年来涟亨盎,在全国卖了一百多万辆吼,卖的这么好充皇,自然有这款车独特的竞争优势绩。要知道逞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缸怖掏,这究竟是为什么去幻,很值得各个厂家思考奇。市场定位抓的准镣,产品线丰富钒潭,产能跟得上漓广湿,都是成就朗逸销量过百万的因素朗辽复。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版计锌驶,市场价16.59万元郝。究竟值不值偶混?运动在哪里时匡?是否称得上运动酬粟?带着疑问瞎绒,一起来吧太。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅返肃俩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腐关卿,这种运动元素的表现方式很常见俺百都,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腻相,配上熏黑大灯这样的手法嘿繁,而且很多还是豪华品牌在这样做琶舵。这样就无可厚非了娇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做透葱磋,新朗逸又有什么不可以呢辜始?   运动型小尾翼叛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卫,同样是传统手法陪,几乎在外观的运动性点缀上比,各个厂家还没有太创新的方式丝坡肠。一般些的掀害零,就增加这样类似轮毂管、尾翼的装饰涛冲斤,高端些的船,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型籍芬葡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘲恨赴,不过攻乾,从侧面看赦础篓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变景谜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讣。   相比车头和侧面迁哨仕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些识挟,在说运动感之前姬图,我更想说说普通新朗逸的车尾此,更确切的说瓢,是想说说尾灯坝耍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挨敞派,有一点略显单薄的感觉陶防。运动版上哭卤,尾灯加入了熏黑处理炯,双出排气管也更粗壮了弧朔等,保险杠的视觉感受也更丰富管姆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唇。   本文导航鹤式:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帛惋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秽棺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成非劲浅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弦羡,即韩国的蔚山劳倾,这里同时也是现代全球最大的工厂剿盛。这个工厂雇有3.4万名员工坤,日生产0.56万辆车讨判。   Inautonews编辑表示舰刊薄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚀。五年前质量提高了敝弥帅,但是外形并不美观庐。然而限环,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赏篓假。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)莫刨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)僵竭胆。对每个购车者来说必,这听起来非常有吸引力牧委按。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腹。   与现代旗下的主流车型一样前嘿蜂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法倍艘潭,整车线条从头至尾充满着流动感捆侯咐。车身长4770毫米类本痘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瞄漠毕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前标歇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”串奇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标董箔,它看起来依旧如此的适合年轻人嚷。没错禽颠畏,搭载着一车的新技术之后室枫柬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卡。于是当新车到来的时候害,你一定和我一样对它充满了兴趣奸。这是最年轻的凯迪拉克帮、最小的凯迪拉克赁慕乾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勿? ● 外观造型士:钻石切割风格依旧具,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孙、2013德国红点设计大奖烈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弊无寒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影群尘嗜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品躲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辫呕,只是这回膛吠,ATS是完全原创的作品绷痪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狄勘,轴距仅有2775mm炒厕尉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胺猫必,而国内我们则把它当成中型车管葡,和宝马3系标准轴距版辛强、雷克萨斯IS成为同级别竞品漆郊膏,并比它们都要更小一些诫府。   前脸的造型相当干练骆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粟,而是被很好的控制在一个合理大小上赎诵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了安,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彭诲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旱屁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸥。出于空气动力学考虑藩豁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岗土距,当车速高于60km/h时认秸,前进气格栅会自动关闭割回弗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性觅诫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奢狙岔,并带有远近光灯智能切换功能醛鬼骡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爬,快速亮起林播,缓速熄灭的设定很显档次讣。再往下看鹃杀,闪电式日间行车灯洛梢、大灯清洗吴釜玛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饶台。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菲,亦或是造型需求椽悉瓜,感性的来说舶,可以视其为向着传统美系性能车致敬割。身处车内蒂绰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滤秆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抢婚。   ATS是一款后驱车感,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诡:50姜舌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仿疙,贯穿车体的俯冲式腰线控缝、短前悬谓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幢靡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上动次检,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响林伴褂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹊搐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惭吨。而在规格方面柯岭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哦捎,前胎尺寸为225/40 R18悔疾,后胎尺寸则为255/35 R18羔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躲醋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霸篙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角螺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色册剃,至于设计师是否真有此意坏喊,倒还真无从揣测褐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晾,实际上函,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漏巷,由此带来了不错的视觉冲击感私四寸,给后车以足够的心理压力良逆变,至少眼前的这个家伙一定不好对付商。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旧茂蹭,至于3.6L V6车型何时会引进仿,官方暂时还没有表态抖娇抛,而是否会有V系列性能车型的推出贩北赔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椭修撅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吉寥,我的第一反应总归是奥迪A6L斜芯邓、宝马5系以及奔驰E级这3款嘶既谱。不可否认吠喂脊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜂,路上的能见度也说明了这点景。不过娠护,随着市场逐步的被细分煤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弯,除“老三样”以外冗嗓,也还有其他选择和虫躺,比如谷事丢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES估,这两款不错的“非主流”产品亥煽。   今天该翔硼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剐棋挟,领略一下“非主流”中大型车的风采韦痕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同素,当然逗矩恍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骸锭患。(注春:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”港,雷克萨斯ES简称“ES”伐篱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凌怕,编辑先和大家解释一下“非主流”览盾莲,这里并不带任何贬义违。从销量看卉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哇,宝马5系9000台以上金煽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灌卿仆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咆谁坪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溯。   外观溺窍台:XTS尺寸明显更大遁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准透,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虏咳。造型方正且棱角分明的车身造型厂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰如,都很符合人们对“大气”这两个字的理解力凶。可以说它给你带来的面子效应乳劲,绝对超过它的价格公括腑,在半年长测期间下醛,我在停车时经常会被问料:这车得60-70万吧碘赂魂?   相对于XTS外观的张扬搓蛇、霸气坏,ES则可谓是低调颅、内敛很多毫,整车的线条和比例都比较匀称派勒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了祷。   在车身尺寸方面抱撵颁,XTS的车长达到了5131mm吓块,比ES的4900mm足足多出了231mm春堕诚,差距可不写洹,但在轴距上猩,两者比较接近和拘横,XTS为2837mm尽,ES为2820mm辽肖,仅相差了17mm烦芍裙,至于最终的车内乘坐空间表现侩剔,它俩也是半斤八两疟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吻,氙气大灯蝎秦裤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诬梳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯曙,ES则仅有近光是氙灯回恫巫,远光为卤素灯泡列盾洛。其中率街垢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局股镀,显得比较个性使。而ES则还是灯组传统的横置式烩酞。   再来看看轮毂和轮胎驴掏句,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸饲残岁,ES为17英寸垮闪凌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎膘掠,市场售价约1500元/条喷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎清烽,市场售价在1000元左右/条累秽。可以说呸,在这方面两者的差异还是挺大的熊门。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞄勉喷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揣氢僚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乃,下面就让我们来看看他们各自的优点署。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦档,其他两款车均有上万元的优惠泊投,但相比比亚迪秦的国家补贴汾,这些优惠就算小巫见大巫了狠咳。目前在国内的某些地区棱联套,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丰惋,总补贴额度可达到7万母,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擞瘸。   在外观方面澜,这三款车均有各自的特点遣哼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闹。而本田则是日式混动车的传统样式袒睫封,看起来非常别致欣讹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子患憋,非常有气势交拷懂。   这三款车中碉,比亚迪秦的动力参数最强尚颂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辅沟。不过要是论舒适和驾驶感受劳雷,锐志才是这三款车中最棒的郊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车揣低恋,因此它的动力参数看起来没有太大优势桐。   三款车同为轿车缓为劝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坍,丰田锐志采用了后轮驱动浅。至于哪种驱动形式更好柒笔缚,就要看个人喜好了炭恨。   本文导航达:" "  简约内敛藩滩、安全扎实丁叭和、品质优良惨,却叫好不叫座毖牟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弯。然而对于一个企业痢迪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品暑。为此挥稠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拎孩但,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肉图,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L澈。 亮点配置隘鹤:   City Safety城市安全系统罕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤情,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摄骆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锹匡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寒啸,系统将马上发出警示并全力自动刹车澜新掂,避免发生碰撞事故钵池。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)特测,可实现自动排队功能鼻敦理,除了可设定巡航速度褂佩,还可设定五种不同时间间隔汤。   加强型盲点信息系统BLIS览,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域氢省。   倒车车侧警示系统CTA思,可识别车尾两侧30米区域内的车辆暮,如有车辆接近方鹤汰,会发出警告音和BLIS警示灯监。   FAHB主动式远光灯恍敛稀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擞寡际,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蜜,防止对方车辆驾驶者造成炫目按。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碍辛岛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吩拌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鹿领。显然沃尔沃也意识到这一点江盒,要想在销量上追赶""ABB""结,国产是最为关键的一步扳持郊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边揣炊膊。S60L的到来肯定会对宝马3系玫挠巨、奔驰C级虚耍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战季,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赎蹦斤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢揽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型康剑,我们今天对比的是2.0T智远版宦簇蝗,售价为30.99万藐蕾虹,而其对手同样是搭载2.0T发动机虾敲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杀砂妨。 ● 外观对比   从外形来看痪,沃尔沃S60L给人感觉干练撅、紧凑拆,X型前脸略显凶猛刃旁,富有冲击力靡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力白输旅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱猛匙节。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阑建入,采用氙气大灯光源紊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯火澳,只是少了前雾灯揭。相比之下朽坊惯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合镁勤级,同时还配备前雾灯事谜。只不过灯组并非自适应前大灯哩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能范憾颅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咀炽,确保驾驶安全稿适。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吼,轴距增加80mm达到2856mm驰纫黄,而奥迪A4L轴距为2869mm际,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势井屁,不过高度和宽度有所不及蔼晾。两车空间表现如何剑澳量,请看后文的实际体验沫犁。   两车侧面造型也具有不同风格幻农,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抗蜕讥,而奥迪A4L侧面更加稳重熔揽,看起来朴实大方汇。 在后视镜上儡,两车都集成了LED转向灯歪滦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能豪戒兴,而沃尔沃S60L则没有呛盛。 在尾部茧萌,沃尔沃S60L造型略显生硬了茧姥据,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和歧埔播。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俩痊,同时加入镀铬包裹童挎,气势十足贿,而奥迪A4L是单边双排设计氮淑,无镀铬装饰撑横死。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎秀档,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狄,尺寸为225/55 R16轮胎遂,相比之下尺寸显得有些小了红,同时配备的是非全尺寸备胎浦羔踏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凸酱,只有修补工具有点不厚道玖硅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的腑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗献杆?当时的网络上绝对是一片嘘声莎邵史。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计洪,这似乎就可以理解为特立独行榷高?或者说创新勒澄垒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泉,通俗一点说就是贿袱:走自己的路隋鳞筷,让别人竞相模仿裤店。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片漏勤坝,时间不长琅灵诡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耐硕翔?当时我无法回答妓泊,因为还没有对自由光进行全面的了解另焊羡,经过一天的试驾体验之后敖萍,我认为这次Jeep自由光确实有点料孙,甚至可以说气势汹汹景泊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘邸,那么它到底有什么资本来搅局呢德?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舍视。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倡,在做颠覆传统这件事扣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞳。就拿前脸来说饯规,好看不好看绝不是我个人说的算的翻,每个人眼里都有一个不同的看法为凯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧莫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表患粕颂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搜得颇,Jeep其实并没有太大的优势肌疟,包括大家最看重的轴距表现奴备寥,在这个级别也算不上是太突出套殴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咐坪,让消费者也能愿意买单拟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毫,其尾灯设计和大切如出一辙娠,只是在造型上稍微做了一点改变瞪狸,以便能和后车窗衔接的更自然一些馁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撵急鹃,这实在是太个性了篓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肖苗己,不是吗馅彪蹈?   本文导航惕欣炭:" "  “便宜雀微墙、省油驼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匠。因此俯毁烷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诵嗡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上豌洽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息相剐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”购翠。二者不仅定位和排量相同疙挫斧,售价也都是6万元出头胜每缔。那么谁的配置更丰富们快里,性价比更高呢酮饺?接着往下看吧菲。   备注斜沛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期池,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炕诧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”览、“天窗”和“后轮碟刹”吉奢魂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新默粹榔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响码藏娥,促进其他品牌产品的更新或者降价藕,以提升竞争能力懒泌呜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酞,但又觉得竞品车型优惠较多”德廊。今天就随着我们来看看篮榔,新威驰对比瑞纳苇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车就萎,此次我们将两款车型的顶配加之对比氮熔娶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处构边杰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匆匙缮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多码分。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨倘葛,以往圆润的风格被全面舍弃掀摔阔,车头变成了现在最流行的大嘴形象蜗会。虽然初看有些夸张渺,但是符合小型车定位勉,更多时候它是年轻人的代步工具瑞凹,所以造型必须年轻悼蘑。大灯面积不但较老款车更大薯,眼神也更加犀利社尚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冻徽臂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嫉沮辩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钎成,上扬的腰线很好的诠释了这一特点化京捣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论檬掸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疤苔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舵欧喝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碳,诸如电动天窗拔、前雾灯与后视镜调节都在其中嘎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能龄撬奶,日常使用的便利度稍高一些筒汝溪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm袖,轴距达到2550mm烈鬼。与老款车型相比加长且加宽挞,这是为了适应造型变化的需要室兢撂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势焙读,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势焊。   新威驰车尾没有车头那么激进官,显得时尚而舒展茂妮团。整体线条看上去硬朗多了嫂锭。在高低配版的车型之间节欢棘,外观元素的差异并不明显慰驹安,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条忌锭鞋,不过在潜在的功能上却有所不同慰端戒,高配车型具有独立的外部后备箱开关嘎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启矛,在日常使用方面的便利度有所不足赔磺好。   瑞纳尾部的线条更是犀利捎强任,线条从车身一直延伸至后备箱陀虚涸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廉为栏,增加了不少的层次感和运动感现。" "  旅行车在国内的发展进程饱亲仕,现在似乎已经开始有所起色乖焚,但受到各方面的影响斧短,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃身茫。记得应该是在去年东,各大主流网络媒体几乎在同一时段榔雄查,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忌呻从,虽然没能在实际层面上起什么作用俏败烽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梳蠕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车旱杯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搞,但是大部分车型均已进口形式引入谅昆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搅梗。宝马全新3系上市后侈美,推出旅行车版本完全出乎我们的预料据碾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本萍。不管是厂商的试水工作痞鞋恃,还是为了后期大力推广的前期准备膳团,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款变讨堡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浦郊慧,但官方却并不这样为其定义挥钩亲,所以除了V60之外妇淡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吮暗锰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i史浚,三款细分车型跨越了30-50万区间舱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地檄脱耙。   328i M运动型黄,是3系旅行车中的顶配车型匙,M套件必然是它表现非凡实力的根基案财。BMW的M系列产品究,是众所周知在外形设计上最夸张动感的道,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坦心,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涟。在M套件衬托下的新3系旅行版希,表现出的攻击力和威慑力很强坷发。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型固,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅臣察辛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匠读。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能憨浪蒋,也是几款进口旅行车中最为全面的瞥椿,除了前部以外绷韩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撑奇,令驾驶者的便利性有很大提升锑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僳躺捌,造型圆润的尾部整体风格间感,让旅行车身份表现的恰大好处辟锹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吩邯谴,但是尺寸不大废绰,威慑力也没有想象中明显烘嘘吉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稠,极富肌肉感的线条元素肠苦台,让它表现的干练紧凑热。   本文导航俄嗓:" "  曾几何时捐氦了,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茶。物是人非玛绊板,随着中级车市场竞争的不断加剧咕拭坍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搪苇。在上个月的广州车展上醚虑锚,全新天籁·公爵正式宣布上市檀蝗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掳矗理?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呐度亨,来做进一步的了解吧哪两镶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较石窖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观加: 稳重与运动垮笑垦,风格各异   车身尺寸方面吝耗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纹舌,车身宽度翱判夕、高度与普通版天籁车型保持一致失强飞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大糠撬耍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm填目坦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型眯,只不过在细节方面有所调整卡帝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构橡,后保险杠排气管内嵌且,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孩佳,俨然简多了几分气质的提升翻佩普。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撑, 新君越的外观风格更趋年轻化岸坏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氦钙摄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅技妒扦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疙涵,尾部设计与前脸造型和谐呼应很蛾桔,相比老款车型稳重端庄的设计风格渤番哪,全新君越更容易让年轻的消费者接受精岸愁。 【君越 整体外观】   外部配置方面垄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寂、大灯自动清洗等功能梨敞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到馆。通过下方的表格我们可以了解到特免,同价位的两款车渺,君越在外部配置方面显然更为全面一些饶禽厩,LED日间行车灯杠躺粹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虱荣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的釜酸靖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价平纹促: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头功灿庙: 日间行车灯穗底: 随动转向大灯郎辩蒂: 大灯清洗装置箔绘骨: 氙气大灯狄: 倒车视频影像辈纱: 大灯高度可调吻埃埃: 自动头灯屑扁: 泊车辅助彼: 无钥匙进入系统竟感前: 感应雨刷苹: 电动后视镜撵: 后视镜电动折叠鸥肖淖: 后视镜记忆狄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毒推,年级里有几位南方来的同学苫鞋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孺社,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溯绍。雪对于那时的他们吐,是上天赐予的礼物彻灭南。但是翻,对很多北方人——比如我——来说姐炔,雪却是避之不及的灾难股舅,它让我们的出行变得困难重重碾。不过这次却不一样响拎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搜韶矗,请允许我隆重介绍一下今天的主角哼搪苛,我们的冰雪座驾岔鸿,一款中大型SUV——福特探险者畦。探险者是福特的旗舰车型唉签,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宽痹,共两种配置雄宛,售价48.98万椭、53.98万薯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓜。我个人非常喜欢探险者的外型荣其辖,它魁梧而正派咕鹤,颇有美式SUV的霸气碴。牡丹江的冬天白雪皑皑胚,探险者出现在这里十分应景录,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前漠甜加,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迟通。这样的冰天雪地里酱,就算是带着手套在户外拍照韶弦幕,手指依然会被冻得失去知觉母寄炼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖眉捂。探险者的方向盘加热速度很快客士溃,开启后几秒钟就能感觉到热量绢翱,太实用了陕仆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机猎,匹配6速手自一体变速箱骸腑。探险者在海外还有2.0T版本车型警,不知为何暂未引入国内灭搓讹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纫幕洁,并没想走量佳拦。   探险者为承载式车身结构诞,搭载一套适时四驱系统洁项。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样菏无墓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芒颓,后桥轮间为开放式差速器径淡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纲晒砷,以制动打滑车轮的形式实现梅祈。这套系统的越野能力或许不是那么强大摔啡卉,它主要是为提升公路性能而存在的享。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谩狠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键滩短墨。这次我们挑战冰雪路面苔糕滦,这套系统发挥了重要的作用喊累帘。另外不容忽视的碧,便是探险者的“神秘嘉宾”了酥虽弛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘ζ鼻埂!它是一款高性能冰雪轮胎雀坎,官方称它应用了发泡橡胶技术呐玖腊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜竭,从而让胎面贴紧冰雪路面享伎些,提高抓地力骋。当然挪妇炒,这款轮胎价值不菲碳柯沸,以探险者高配车型的轮胎尺寸牵纤品:255/50 R20为例洼千,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元查卫咎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贪抹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耗觅笨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棺孩扔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虚晨将,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卞尝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仁并木,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钞里,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胎你?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尸题,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲甩盲剩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忍坎课,使得荣威550的车身看起来更加的饱满犯师缸,两车的轴距都超过了2700mm氢赂,使它们在同级别车型中的优势非常明显晃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计偿,略显圆润的车身看起来动感十足室港谱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逼旦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拱,550引擎盖上V字型的线条动感十足仆伶端。C4L大灯的设计相对简单共,全系采用了传统的卤素光源贬胚,而且并没有采用透镜的设计围斧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辟涣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜力,还有转弯辅助照明功能柒,保证了夜间的行车安全胸。两车都配备了时下流行的日间行车灯陌吨回,值得称赞的是肺啡乃,550竟然为雾灯也配备了透镜盲,这一点值得各大汽车厂商学习迫哺娟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩送。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抄传疙,550上扬的腰线勾勒出时尚席、动感的侧身线条竿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宝娩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垫,并搭配LED转向灯搅,视觉效果和安全性兼具坊畔拔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有场,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怒猛。   C4L具有无钥匙进入功能搁股毯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性官,550则采用了常规的业佬纾控解锁功能锹粳叫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赫,C4L刀锋式的造型更加犀利胖委,550则更加尖锐吵辑。   两车的尾部造型比较统一凡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奖篓,圆润的造型颇显稳重稠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过湍,这样设计不仅美观碑迫疙,而且可以增大后备箱的开口角度渭锌卤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嘎亢弊,视觉效果极佳欠佃。两车都采用了4点式倒车雷达晾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瘸杜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物围受,使泊车更加安全率浩。C4L后尾箱并未设计开启按键贝,只能通过车内控制按键和伊艿硕纾控钥匙开启捍取甸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启季堑硕,使用起来非常方便楼。   本文导航慰:"    紧凑级两厢车八魄胚,如果倒退10年前巴魂力,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域套刻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妓揭掏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹懦叛,它于不久前推向市惩橇舛凇,但其实它在国外早已上市刮极。雪佛兰在近期才引入戳,相信也有自己考虑伴卢敌,好在这个时间也不算晚坷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐厘猛掀,相对较低的入手价格缝、时尚的外观设计以及良好的运动性能隙付,都让其成为该细分市场的热销车型揩妇。而在紧凑级车型中壁瞥讥,三厢版在兼顾运动的同时焕链,实用性相对更高一些顷骡徐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念履。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎肮埠克斯三厢版(以下简称嘎裕克斯)进行深度的比较菩,到底谁能从中脱颖而出笆舍,让我们拭目以待妇拨。    在刚刚结束的2013广州车展上坝费拨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戳。此外既枯愤,竿麓眨克斯去年北京车展的正式上市递舌,也让这场紧凑级大战更加精彩冷辟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陡磋,作为其小弟的马自达3能否一样出色卧士?干舅ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怒擅,能否从容应对翘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碌孙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外京安,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上夸揩笔。就在媒体日当天就殿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后穿挥徐,经过旁边人的介绍干蹲宦,惊叹一句咕径硷:原来不是一个车暗共招唷!可想而知肥,这兄弟俩得有多像恳。    2012北京车展上市的杆畔槊叮克斯相比前者舅弧博,已经在市场上打拼了一段时间沥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坡冒擞,但是富惚淌荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位略,还是毋庸置疑的杠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性彻公弛,为了让评价更加客观电酣,同时潞晾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娇慷费,我采访了一下身边的同事和朋友床桃氓。   同事A阀持:男女,30岁陵结慌、已婚衫挞峰、儿子1岁多    我哪个也不要接,原因只有一个赐:都太小篡眯蜂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV淬粹,实用!当然这两个车白给肯定要伟吝钡。(也对稍拭亨,老婆孩子热炕头的人脚,还谈什么运动敬鲜啪,能装下更多的人和东西钎室,才是硬道理)   同事B愧:男祭钠,老负克斯车主谩吠,奔三的年龄惭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙裕克斯搔,理由是有优惠错袍酬、货源足怯醋涡、随时买缔,听着怎么跟买菜似的聊拭淮。   前女友俊烷奸:24岁坞朴敢,高尔夫6车主亮监,略带公主病    选马自达3敲介,原因是好看吼虏,我再问还有吗壬炉酵,答曰啪:好看盎怂宕摇!我继续问枯沽,跟我急了享溶典,提问结束甭潦。   现女友芥酚讣:25岁香,对车没有丝毫兴趣萎操轰,仅对各类衣服信佩陀、包包痘、鞋等物品上心    我选马自达3吧幂北容,原因是就看这个顺眼剿,所以就选了砷。(明显敷衍了事)   女性朋友场窜屎:24岁窖维可,某时尚杂志签约平模墓斡,对车有些兴趣巳,但只是停留在表面    我选马自达3缝,因为好看报,身材我喜欢谷俗,而且红色(主打色邦乒:魂动红)是我的style绷泪,所以我会选她的说枢。(这种中英文混合体尉,外加“什么什么的说”的语法真别扭木娶,说她好几次祁喜,不见改)    采访结果显示首,果然是萝卜青菜想辑筛、各有所爱氯,而且给出的理由也是五花八门粒形导,那么到底这两款车有哪些不同埠,在面对不同的消费群体时稿,它们的表现又回怎样丢热,废话不多说妨,让我们往下看购。" "  2013年8月础,本田CR-V共销售了15393辆翔推,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亲耸,本田CR-V共销售了18989辆卿关糠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月煌锻匣,本田CR-V共销售了19510辆团掂悉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舞慈,本田CR-V共销售了19288辆相摔挟,全国SUV销售车型排名第二......事实上赏楷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单修答,它的优异表现还远不止这些充啊诫,截止2013年11月底咐媒袭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瘸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠悲挤。是什么让它成为了国内SUV的明星馁?又是什么让它如此大卖猩厢?   现款CR-V有2.0L谋、2.4L两种动力共7款车型层,售价19.38-26.28万元溜陪钉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型古钞,售价22.98万元)题妒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绦炊篱,纵观整个CR-V的家族史烘,前两代车型还有些“方盒子""造型盯涡谱,而从第三代开始肪凤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战使,坚定不移的走着城市化SUV的路线碳千司,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腺腊牟。   说到第四代CR-V的外形号,也就是现款车型固,它的外形并不是能让你一见倾心的主甘,CR-V上市之初郡收娄,人们对于这样的设计褒贬不一冈兼寝,甚至有些“不得民心”德,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梳千寞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯唐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沪纱。氙气大灯虐刚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上节继休。值得一提的是脯叙蛙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上硕毋,效果出彩扇沛。   车身长度比上代车型减少了25毫米年察,离地间隙下降了50毫米耽盆杆,仅剩130毫米喷久蛇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性麻飞顽,但却令离地间隙接近轿车犬,轴距则仍然保持在2620毫米罐填,整体效果比老款显得修长不少泄犬赁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因廷挟榷,在实际驾驶过程中狸柒,提供给你更加宽广的后方视野详,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信媒瘸蹈。   现款CR-V提供17酿铰、18两种尺寸共3种轮毂式样病,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窍紊射。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面函管埔,车尾向外凸出比较明显杯扒辽,给人一种臃肿膨胀之感估篙完。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索下摔鞍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显架疆吮,给人一种臃肿膨胀之感啡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因趁儒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惜,为实用性又添一分翰,从之后的销量来说篓馈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受副,保持着高歌猛进的态势须秸铝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺靛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啤呕晴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙需、精心挫刻驮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm魏全燎,排量仅有2.5L么曝讨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梅霜皇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS啼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鞍错勤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力邪。   第三代雷克萨斯IS邓炭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绘既,全车线条设计更显张力彪捐,饱满的肌肉感让人过目不忘惹蛾副。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版权苹试,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅牵,丢失了一丝霸气容。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加老绕膳,长宽高分别为曝辟聊:4665mm脊、1810mm汗慕卢、1430mm午翅斑。同时轴距也增加了70mm舰雀,达到了2800mm潍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言计赁,其前后配重分别为53伸裤:47科茨。接近前后1氖潦:1的配重也体现了其运动本质凸。   IS车身侧面短小精湛腹崎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贸患,显露其灵动的车身姿态亲魔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙唬鼓,依旧是纤细胺迟、锋利缕,绝不与传统设计相妥协斯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挠斡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尉旧茅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赊羚。   毫无疑问眷掣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力记修。你可以觉得它设计非常超越醚逼试,也可以认为它很有美感瞬啃呐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赦售沛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月呈弹俯,石油的消耗量日益增大妒阮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油林,排放着大量的尾气沃熄,制造着日益严重的雾霾天气斤。汽车尾气的污染兜,越来越成为大气污染的重要元凶邯。开发替代清洁能源疮俯,代替排放巨大的内燃机寥,越来越成为厄待解决的课题谐惊。现在很多厂家都开发了混合动力车型饰损,这项技术基本上成熟了篮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仁,也没有成熟的商业模式来进行推广斑仙说,即便很多条件还未具备沙态履,即便这样那样的客观限制粟攀般,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孪迹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品洪幻哦,叫做启辰e30晨风茅兽,这款车还没有上市垢掏,很多技术参数还没有公布翠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据踌,介绍给大家柏定付。但即便如此琼,这款车还是有据可查蓄唾哩,开发平台来自日产聆风电动车店茂,外观也和聆风十分相似舶戚授。   车辆的整车尺寸和骐达相仿驹,2700mm的轴距和骐达相同艇浪郡,外观的样子也有几分相似矫闲净。但明显晨风的很多细节显得与众不同守兴抨,前脸没有进气格栅的设计娠染,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份讹咖。而据厂家人员介绍埃维灭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撇,而是单独开发羌级。   尾灯使用了LED的发光元件湾藐拜,看起来更加醒目细旁会,垂直的长条状样子也很有个性欧晤碘。但在车尾上霸峰氛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孝疙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赌,用以分担电池组的压力灵施税,这在晨风上是没有的蒙蚊。   本文导航虱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了残攀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咳簇,照片上看它挺精神沃罢,设计有传承有创新继阔霓,硬件配置有增有减告美,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情危井,没能去测试现场参观参观焕未桓。   命运总能给人惊喜掀。上周五下班前承,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嘶,领导突然走过来跟我说号朽摊:“来了个顶配杆馇问剑克斯倾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谐矾,周末的小幸福就这样碎了一地匿剃,我得跟两台机动车泡在一起了。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝南杀适,坦白说现在我对它俩都“不来电”堂漏。这样也好径恃谁,好歹保持个立场中立对吧彭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涤每粱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谎且,比如为什么海外有独立后悬架恫?国内全是非独立后悬架盯亲?其实道理不复杂翔商咸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绩,既然如此禽九,那就遵照做生意的基本法则来做恕,降低成本便按,攫取利润匙剁,无可厚非孤系凡。我相信如果改悬架车就没人买泊,那他们肯定不改闻谎。   福特比较谨慎被尺燎,善于跟消费者打成一片凛咳事,挣钱不忘树口碑倾撤,好口碑又促进高销量未瘸,顺利打造良性循环圈酱叼。尽管它也有这样那样的问题玖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买牧笛,值得大众好好学学绊采傻。话说回来懂熟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摔颊络。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉绱谅耍克斯收庆购,是各自家里的明星产品五,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淖挎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限充恫。把这两个重量级选手放一起抠,能擦出什么样的火花来蕾列?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沦弘,似乎这样能出一口恶气拌旁晒。不过我得劝各位一句登绦:百花齐放很重要尘,一枝独秀最糟糕壬骏。   ●外观   扯半天总算进入正题嘿,这个阳光明媚的周末掂创乓,没有雾霾的打扰矾,我把两台车放在一起拍了套合影开。看看它们仆赁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饯,一个是16.29万的顶配版两厢腹苁欤克斯袄湘兼。要说家族式设计艾,大众当然领先其他厂家围狈崇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服风,福特的动作稍晚一些灵沫宫,效果不赖琼。   所以当高尔夫7和腹挡荆克斯站在一起的时候方,你一眼就能认出他们来自哪个阵营霉姆晌。谁好看我不说律星,大家都有自己的喜好练济。两款车前大灯组内容丰富陶驴,氙灯漂、日间行车灯桂甲、大灯清洗骏剐醚、雾灯一个不少匣舰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纳九迁,而附玻克斯的则要花6千块买选装包立辨,朋友们衔,要享受还是得多消费啊擦。   车轮部分有看头卜。竿龋克斯胎宽215mm斤,米其林博悦轮胎令蜗耐,轮毂造型带感峨脯娟,给个好评枢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烤冯期。高尔夫7胎宽205mm偶损肃,似乎缺乏顶配车型应有的气势护谋绷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勾鼓蓖。   车尾设计各有出彩的地方狭末,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颅芳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭厘,LED尾灯是个加分项来,感汉て克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意块妙工。左边那台风格沉稳一些浑奖,右边的青春气息扑面劝,你喜欢哪个单纳安?" "  “牺牲一定的车身刚性尺胃宦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构壬蟹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汹番。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亨拨汐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腻畴公。就在上月吧弟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本煤惦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版滔莎胳,至于奔驰C63 AMG忙尉啦,目前还缺少这一车型僵暗达。   由于是RS5 Coupe的系列车型目,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致跋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奸舒硕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事同顺,毕竟除了性能之外签粹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驳。   延伸阅读 四躬冒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案朽腔省,其中包含对车漆颜色烹检、内饰颜色以及电子功能等自主选择模北问,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敝豁鲍,所以在配置解读方面勾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注便,并将官方价格告知大家矮睛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淖晚,软顶敞篷采用电动开启培,时间上需要15秒即可开吵邯,而将再次闭合需要17秒铂,其开闭结构为多连杆双片式痘悸粱,这也大大缩短了开闭时间粹傅鼻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消祈怀覆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷擂悼惩,为了不过分降低运动性岭卯邓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼淋惋。排气方面也是RS5的一大特色戎池绅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管襄窃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个禄,而在Dynamic模式下会全部打开赶。   本文导航徘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娇,或许大家已经是心里多数寒陈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型睦券,定位于新兴的小型SUV市场缆队。众所周知茄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娟譬,长安铃木选择在这一细分市场发力郊日,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的为。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX操赏,通过对比分析漏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力邵乌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汤了藉,搭载1.6L发动机家矩,匹配五速手动和CVT变速箱胎琳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L尾嚏、2.0L两个排量六款车型翔,同样匹配五速手动和CVT变速箱烂,售价区间12.88-21.88万元催无炭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观人:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娄诺反,通过下表的数据显示得知累,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手列,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX察厕,相比逍客卉、昂克拉等车型同样处于劣势谢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拢,还有与车身不同色的黑色包围病保缕、车顶行李架电想对,短小结实的车尾卢倍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果褂。车身颜色选择上党揪,S.CROSS锋驭提供了极光绿嵌、皓月白洼、星辰银策肚、丹霞红虹伸、银河蓝和晶岩灰六种颜色弄芜畴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同路溃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计算,雾灯衫、下保险杠也经过了重新设计篱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格莎珊删。车身颜色选择上淬,劲炫ASX提供了珍珠黑炼、极地白完谋、翠鸟蓝卫、酷银俗瞪梯、钛灰五种颜色圈畔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面麻湿娟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匪,前后雾灯携,并配备大灯清洗功能熊卡,外后视镜集成LED转向灯;同样捞勘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丘锈,带水平调节和自动清洗功能段廷贤,其外后视镜没有集成转向灯请钱警。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂厦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂次,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拈筹谅,二者均为铝合金材质痹梨春。所有车型均配备优科豪马轮胎赌殊。值得一提的是逢锈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斧伍献,这在同级别中比较少见慨且。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型阔,根据车型的不同尺寸有所区别去,低配穗穿:215/65 R16安,高配艘乐:215/60 R17搓,轮胎同样使用的是优科豪马赫茄黑,同样配备全尺寸备胎室,两车在这方面都表现得很厚道田评。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫澄,第七代车型参钦上。其指导价12.19-14.49万徘,这是配备1.6L引擎的价位把。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舜,账面要准备好14.09-18.29万慕仙系。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车始郝宋,当然防劲短,身为第七代的它垦,在冲击属于自己的又一串“第一”次避钙。但我们相信轻痪,短板才真正决定高度褥辜。   全新高尔夫的德国总设计师说垛卉令,它的设计主导思想为“简单既经典”究,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叛:中网与大灯的相对位置镣、拓宽出车身有力的轮拱浮败乡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了紊,这台在中国拥有极高人气的两厢车玲垦,一露面苯,就好评如潮哀伯焕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晃,但还是要将6/7重提价敝,除了外观上的差异旦教,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞪哆,比第六代车型要长56mm戌腾。而整体车身比例上腿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然虎括松,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宪,轴距增加59mm坟卞,从而提升至2637mm桥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计筷,但新样式的内部构造也足够炫昂犀东。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勾摄梗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念昆。高隔音性的特殊树脂层遁副凤,形成3层薄膜结构堵。它拥有很强的抵制振动物理性能镁匪。   直接跳过撩人性感的腰线寒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腑。相比海外的双L型榔,或许辨识度更强一些瘸叔涡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的司夯排,但高7的不一样浑笆。细心的你会发现浓败箱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时箱冉蚂,才会主动启动哦量漆,并且拥有厂商宣称的132°广角肋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格霞扩阮,天平再次偏向了驾驶者一侧哎莱呢。整体内饰上淬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是床赌脑:放弃中庸的设计理念胯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吞。不规则的T型区漏夹、活泼的金属线条点缀通强,让全新高尔夫大变身娃卵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妻贸剖,它能够让你感觉非常新鲜妈。   坐进高7内亮杆花,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗农,比普通天窗大了30%糯唉碘。而外掀的开启方式有点奇怪蹦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芳期,同时还为内部提供更多头部空间害螺猛。   大众车型的人机工程向来让人放心妥,这个角度的方向盘令,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦畔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冈,或许来个拨片更有型吧门核。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炒侵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度残活。   本文导航赂朴:" "  在国内的SUV市忱邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下昆彤鸡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妥腺微,正因如此坊跨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破塑涩没。   说到大空间揭猴、七座设计湃伪侠、配置丰富的SUV迷腑,北京现代全新胜达是其中的表表者蝗炯鞭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踌玩对,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型携乌唱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变难陶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娟,下面我们将对这两款车型进行对比分析屎苯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吼慨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虏,设计上中规中矩定,采用了哈弗新的家族式设计元素腊,这一风格将在整个哈弗系列上普及岸克,代表性的设计元素有涵门:大尺寸U型前格栅咐骆湿,粗壮的镀铬横条格栅荒,时下流行的“X”型前脸售。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美省毛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的读侵受。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汹适,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暗昂莽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湾耍碱,再辅以造型锋利的大灯灯组忱疼甘,极富视觉冲击力龄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话水疯,现代品牌的确更加具有超前思维意识角吨。" "  如果提起讴歌品牌擞乖,大家一定会想到MDX这款车赫,究其原因幸谢径,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型倍廉澳,拥有讴歌最顶端的先进技术勘极毖。在2013年亨蟹,讴歌上市发布的新车相比以往贩想冯,算是非常密集的渴。即将岁末婚隶衫,讴歌的新款MDX也开始上市销售温尘。作为新款攫,MDX的售价降低了唱煎乔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纬损。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失性蔡矩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器昏危?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苇寒协,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诽。使弯道驾驶更加轻松襄弦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上混联,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陌,在车辆制动时宿汀驳,通过制动延长扭矩矢量分配冗供德,提升转向的循迹性 城辉,这在之前的讴歌车型上是没有的攘钢,包括RLX辖孔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程灼荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机朴雷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仍扑。但我们看到秦酸班,在讴歌品牌乃至本田车型上歼农及,自然吸气发动机依旧占据主流贿插劣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法评稻,在新款MDX上使用的3.5L发动机懒陛,带有VCM可变缸技术动图,在不同的动力需求下钒东骇,发动机自动切换工作缸数加,用来节省燃料岛倦,提高燃油经济性貌俩哦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蝗斜,使用了全LED大灯稻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纲,不止在新款MDX上出现拷硅,旗舰轿车RLX上同样具备幌颁。但和MDX相比枢,RLX的前大灯内部结构稍有不同赫秽。而MDX的这种全LED大灯蔡巢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平富,但据了解讴歌正在向这个方向研发敦辆细。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务擅陌,其中大致包括救援猛肃、定位板乔、导航检索等常用功能靠。但值得一提的是涣锋递,讴歌的这套系统在整车质保期内驴臀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的平入。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上试,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灭齿群,通过车头郎聊、车侧贸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式廓懦。对于前方障碍水抠、侧方停车痰插同、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助楔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肃遁徊,MDX采用了59%的高强度材料梯熄,热冲成型一体式门环等途径酮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料秆。   本文导航鞠宝绿:" "  在新一代天籁发布之后鲜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霞毛堕。二三十年前妒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越塘井瓤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惊剑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前快篡捆。而谈起这两款车溶,目前多数人对它们的理解是锣豌虽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钩,配置增高袄虱开,便成了公爵和君越咳阿茹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸眷狮、动力和配置等等凑,却有着极具诱惑力的价格非。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘部犯弗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额熄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力橙掸。可它们究竟有没有这样的实力尝苹?两者比拼鞍纠妒,谁又能更胜一筹阮?本文即将为您揭晓睬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型焊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毋拦,售价区间为23.59-36.99万元踢认。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版笑久,两车售价分别为29.98万和29.99万具劝,价格非常接近号刀,比较有对比价值橇斜荡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贺檬,主要是雾灯立、轮圈等几处细节可以加以区分等缆,尤其是中网变得更精致斜菇,车头更显大气蛾。但也就是这些细节的变化布,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动欠钙惯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颊。   大灯方面衅咖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能籍诲,不同之处在于漏硅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酣贺。   车身尺寸方面读饯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)翰袒纺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)然孙涉,君越的长度同样超过了5000mm裁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过础,并没有追求锐利识,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缉,腰线设计是其外观中的一大亮点轰,并非大多车型采用的一条笔直线条恳痞么,而是在B柱之后便缓缓下沉阀钨为,在后排车门上形成一条折线狸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感济宛瑞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歌桃。   尾部来看篓地,公爵与标准版天籁造型基本一致年霞扇,尾灯造型也还是一如既往地犀利盎稀桃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凶葛老,为整个尾部增加不少活力烦剐堕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合推,使其整体感更强非馆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扁,轮胎方面韦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谢醒胜,更为霸气坍篙迪。   ● 外观小结嘎棠秃: 两车均采用年轻化设计刚踏,稳重气派;车长均超过5米会全,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仇,君越表现更为抢眼超舍。另外洽磨,从个人角度来看肪咕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咆,相比之下它的造型更加简洁柏、规整焦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侨穆海,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发婪哆盒,足以呼唤出你全部驾驶激情峨蔽眷。你可以视它为野兽玖岔版,但我更愿意称它为内敛狂徒汞篇敢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎躬。它是驾驶利器戚乱,也是很多人心中的梦想之车纯缉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG据石憾。   既然说道奔驰AMG恋甸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义殊茸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样什烂雌,都代表了其品牌车辆高性能版拔围递。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫌戌景,这些车在发动机配置调教碗庭,底盘调教荆垮萍,外形和内部设计上都远远超越原厂车码省。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荤,它的长宽高分别为4707mm皮、1795mm和1391mm庆渤,轴距为2765mm难。参见下表可以直观的发现碉宝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蘑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扑测。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谷黔沥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茶。但细看之下萝,还是能明显看出差别库开东。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位岛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杜估柯,流畅迷人更具轿跑风范坤锻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少持户牟。   除此以外登,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭硼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啡梧死,前轮尺寸为235/40 R18碉,后轮尺寸为255/35 R18虾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绥,以获得更快的加速度期犬肌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果热。   车尾是C63最为霸气的地方渤叫寂,四出排气管宣誓着其运动特性徐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一们廊详。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力强驶斧,从而提高车辆的稳定性红。" "  11月12日构富,宝马4系双门轿跑正式在国内上市悼渭。无论在平台还是动力上邢槽,这款车都与标轴3系基本相同顺辣。动力上疮己擅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摄吩侧,依然分成风尚储尽、豪华和运动3个不同设计套装痞咳翠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妮撅斤。无论怎么看枚,4系都很像一款双门版的3系煤聊瘁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢位?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巳驼芹。   虽然名字是4系笆,但如果只看前脸癌奈,恐怕一眼很难分3/4系裤。不过仔细观察细节的话反趟孺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同矾颊。比如更大的开眼角设计堵怀,更修长的双肾格栅稠剖乃,还有明显不同的下进气口设计风格瓮踢。当然离钨,了解宝马车型的消费者都知道底宛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置漂安。此外酣,前脸还针对空气动力学进行了优化菠唤懦。 【左肉:豪华设计套装(选配)/右搓节聊:风尚设计套装】   侧面造型上歌,4系明显比3系舒畅很多抛狼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梆,更修长的车门对此也贡献颇多犬唉恳。不过轮胎规格和3系完全相同敦很,似乎很难体现出这款车有多么运动恫涛。另外染,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了监坊涤,和前脸的进气口配合家祥,共同为刹车系统散热颠轻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撤,不仅装饰性强窍,看上去也更凶狠派蹋。   尾部设计上寸金弟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素昧忍。猛地一看依然很3系啸千雄,但饱满的线条体现了4系的不同棠。尾部虽然整体很“壮观”咐缮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气跨立,别有一番风味甭粟蛾。另外绅,根据套装不同吧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谰蛊拓,实拍的运动设计套装为两侧双出损弯俗,个人认为设计还可以更精致一些竞泵叔。   车辆提供夕赤煎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滑脸:北京市海淀区闵庄路19号   电话篱豪烂:(010) 5872 8888   本文导航铃汹钾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道懊蜕摆,自日产逍客2007年在英国上市以来投莽械,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桅啸。各汽车生产商自然毫不示弱饰峭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盼祟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诲醚乱,公司就对其外观和动力均作出了革新啸倦顽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摹豌慌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疮盖。这款车售价要高于ix35同,标配版的售价与高配版的ix35相当少。较高的售价并不会对消费者影响太大道氏社,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拼尝堵。 ? 现代ix35   除此之外炼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仕。完美的驾驶体验般,充足的动力表现萎会,日常的实用性以及低廉的养车成本彩沉赡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绊绅矢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间负峭干,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堂苔。CR-V的后备箱打开的角度要更大乓,后车门打开的位置更高弊纹商,加上方便的一键式折叠后排座椅锨攘巩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜授璃态。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的享,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钨。ix35的后备箱地板离地面更近趁丰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亢吕纶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汗,他们要对此多付1,700英镑饲娠绒。其余两款车的四驱版头:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辣鲁。   从标配版本来对比三款车抛奸,ix35要优于其他两款返撮。SE版就提供了后排加热座椅母凶恭,方便商务人士乘用是侍茫。高配中更是有导航鸿新疯,蓝牙丝脆,真皮座椅人,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酒谷爽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑祥端。   综上所述房缄略,我们推选出这三款车的排名分别是抛瞄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的截狈,但是它的驾驶乐趣却是最大的媚箔汾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敢鳞届。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苟崔酪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度删彪。低的污染物排放迹山,强劲的动力表现怂,新引擎的装配让该车重获新生领麓天。   第三名?现代?ix35   毫无疑问佰巷覆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闹。不光是低廉的售价弥壬订,标配版的实用和保修期的延长缺,让该车十分吸引人抛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赶头,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间琶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墟吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺,严禁转载弥飘风,违者将被追究法律责任喘抒。责任编辑岛酞翘:李敏" "  在国内涵味,提及福特这个品牌险睫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干锢鹦辏克斯和嘉年华抄抬,但福特的精髓决不仅限于此瓢碳。在美国辟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慨。近些年来蹋淋霜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围假,先后投下了旗下多款SUV车型禄,其中包括翼博峰漓、翼虎瓢勺盯、锐界以及今天的主角探险者泵怪粒。作为美国销量连续15年冠军的探险者房卫,它在中国的土地上能否再续佳绩擒加?带着这个问题彪脆地,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙畏内妒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈ァ,也是其第五代车型琶。在今天看来吨,福特探险者圆润饱满梯酱,又不乏美国车标志性的肌肉线条火侧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求貌龋。但早在1990年斑显,第一代探险者刚推出的时候搔汹兄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钱。   随着时间的推移四僵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涕扮,与其说是改变猫贸,倒不如说是更加顺应潮流垢托。早先的皮卡底盘不见了踪迹抠谈脓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伍俩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑奘赖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鄙。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲悼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢官绅?结合同价位车型做个比较不难发现滇氛,探险者论尺寸绝对傲视同级翘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垃凌饰,“尺寸”无疑是其最大卖点枢邻。它的车身长柬赣、宽梅玲每、高分别为5006mm胸聘签、2005mm和1743mm摔套赏,轴距为2860mm朝侩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撅,即便是与奥迪Q7的对比中密,探险者在某些环节也不占下风膘秦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啸怪,探险者的最小离地距离为193mm紊接闲,接近角和离去角也并不大履,仅有21.7°和21.4°比斧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的殴井霉。" "  引言淖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酣干,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新覆,其采用了全新MQB(横置奶荩块化)平台生产痹掂孩,不仅在外观菱母、内饰方面有着明显的变化颗砍齐,更低的生产成本撵、更轻的车身也使其有着较大的优势刨齿。此外咆箔己,作为其老对手的福特负克斯当然也有着较强的实力翰嫉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评砷楞素。今天兰备,我们就来为大家对比一下豪,看看这两款车型谁的实力会更强辑。 外观垛蹦:低调内敛大众风对比时尚张扬甘克斯   两车在外观方面虽然同为动感通,但在设计风格上却有着截然不同的一面呐毫惕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仓。而竿着玫玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疮魂。   车身尺寸方面钳腺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蒲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm担,轴距也增加了59mm煞谐,整体看上去更长更宽更矮般词拆。但其主要竞争对手讣干克斯的整体尺寸依然有着较大优势涡久。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅露哺、强壮笔靶闭、凶猛储蓄背,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坊。试驾被安排在了蒙特卡洛砂绷微,我们被热烈的目光追随了一道辅肃,同样歪惦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庐褐垛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起墟量,它的对手就已经锁定了护,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寺坛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜型,他们选车就两点亮尸,第一样子帅查退魏,第二性能足够强大躺翠芳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刀介。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仁广。恰恰如此绦荣,它看起来很漂亮氓,尤其是车身各个部位的比例与线条号篡,挑逗着所有人的视觉神经捂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哺顷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口社荆情,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吝,而且更杀气感更强陡泰。怠速时慢慢靠近脆,它的躯体在微微颤抖洼星,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磕擎。   细节方面奥迪从不偷懒恐歌苯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记襄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奸端,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搂档棉。在我看来瓢毒,这样的视觉效果已经足够征服所有人泛犬计,如果你觉得不够醒目画,还可以选择将卡钳漆成红色姬淳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体古细,120km/h时自动升起水,此时的样子最为动人享尸地,速度降低至80km/h后便会自动收回线硕惋。   进入驾驶室并不费力册矫,内饰与A7或者S7基本格调一致仟违玛,简洁朴实镐,中控台区域保持原有基调呐仓,有人说它沉稳篱,另一些人说运动擦,在我看来这就是奥迪的风格汹,可以满足很多人的口味速慕,一切气氛都显得那么熟悉死寥校。   车内有两处亮点让我记忆犹新供核,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烂汝膛,坐上去的感觉也足够舒服郸霓坷。不足之处在于它的调节方式太过简单亮漂事,仅提供电动方向调节以及腰部支撑密,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肚枪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蛔,手感与大小都很出众桓天,令人爱不释手奶恕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进边孺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方感便,善于抓住驾驶者的心臀经,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分息堵灸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化榔,两厢版掀背车开始越发备受关注蔚测号,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倒匹,强劲的运动性能也是非常重要的指标磊。就在本月初惶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求屉侣律,除了朗行运动版之外改,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乱。接下来捆篡差,我们将两车放到一起韧涟贾,来看看其空间和性能环节的表现如何污虹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是飞,如今的情况则正好相反沥甜氓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此菩妈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元女扇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尚唐捞,两车的售价还是非常值得人期待吐寸模。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乖飞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弧拈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鹃铣猩,前脸没有任何改变迁醛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素攀,但给人的印象要更加动感赂晾红。   车身尺寸方面啸婪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泪,各项数据都要比朗行运动版更大一些显,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少榷碳嚼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎博别揉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适滇解尚,比较适合家庭日常使用痢。轮毂造型与三厢版没有区别门。在发布会上楔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎誓桑倒,相比科鲁兹掀背车不够运动杀袍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炯邪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑急诫,线条更加自然辣、流畅别裙。两车的车身腰线笔直且显眼廖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉渤嵌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影特县宽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果别如纽。同时覆味蔡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肯磕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源叫摹,点亮后的视觉效果非常不错渺胳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盖。整体风格也是保留了三厢版的造型宿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弛罢荤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缚炯。2008年渡类桓,丰田Yaris进入中国市掣浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芭核股,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数你配槽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车型该罗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号首,想必原因大家都很清楚拜,致炫在各个方面都已下足功夫溶哆,为的就是再续辉煌褐跋练。   致炫外观灵动时尚散,带着一些年轻的运动气息陷受牟,车长为4115mm酥晨瞧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm儒睬券,比老款低50mm;轴距为2550mm纪贿,比老款长90mm冲汉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了守茂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点聊寐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垛,这样的设计更有利于致炫的散热碾辅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利媳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气社戮。   " "  在这一两年中交,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蒜凄挫,究其原因善,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹲。另一方面掸皋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撑。代表着大众在中低端产品中的最高水平桨摹。如今贾恋摆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野眉卤。带来的改变很多事吗,由MQB平台带来的更多越级配置赣,外观内饰的革新究,动力总成的变化谦,当然还有后悬架的改变多含。能否继续神车称号号堪冈,笔者觉得热,可能性极大撅餐。   ●从固定平台向纳遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木罨禄剩块化平台的车型齐坊,之后俩赁,从这个平台开始裁擂,还会有奥迪A3等车型陆续引入潮券闯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓硅纯。但从高尔夫7开始瞳潍,这种概念将发生改变顷秃。MQB氖崂郏块化平台生产剃寞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氮痴摊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兔释官,后面我们会详细说到福。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车竭,必然是一台有传承有积淀的车型捣马。经过几十年的发展和变革爬软,没有被历史淘汰姐迸翰,却总能获得新生和换代榷。我想符合这种条件的车型真的不多窟腹嗅。甲壳虫也好济淀亮,卡罗拉也好舒叮,都算在其中尚陀。高尔夫更是其中不可或缺的一款骄宛,从第一代发展到第七代橙,我们发现滑牡梦,很多经典的设计元素没有消失尽缸,而是作为经典传承下来圭默谅,但技术却在与时俱进的发展韦别。直至现在舌凑,高尔夫7的出现全享钙,能够看到曾经的影子涛,也能够看到未来的趋势蓝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捌胸班,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿顽帅,今天在紧凑型车上也上演孝,只能说明脱签莽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惶羔瓮,也从侧面看出牢仕澜,这一级别的竞争是多么激烈魄,高尔夫7的轴距加长了59mm良轨,反应在车身上虎,加长了56mm卜蛊。这让我们看到狗避,高尔夫7并不是一味的加长鄙悼,更兼顾着车身的整体设计汗,以及操控能力的全局设计八。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了醇射貌,争议很大角及,但貌似并没有像新速腾上市时那样促,引起大家的太多反感图标。或许一汽大众的这场策略大变切列,已经让消费者黯然神伤了剐。大家也都知道抠汤涧,这是没办法改变的事痘,想要四轮独立悬架存,会有性能版车型作为选择湃患鸽,要是纯家用驹,就只能接受这个现实午。   本文导航杭猎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吨很,这仿佛已经成为了一种定律疮。话说回来探龚肌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矢实,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弹、做工德陶前、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼迷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位教醇稼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贪挛腐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型黑黑,为更直观的进行两车的对比分析磐韧殊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车童,需预定等车时间较长券阔,主推1.5T车型)作为参考对象挞癌奋。备注壬靠咳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版森备丝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高癌刊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瘁伐题,瑞虎5和哈弗H6各有所长猛,瑞虎5车身更宽钝凯礁、更高颅,而哈弗H6车身长度闺狈、轴距更长叭莽。另外这两款车的外观设计原创度较高经豆吕,没有明显的抄袭痕迹巨浓,且能够符合大部分人的审美观究非,足以体现出设计团队的用心程度解咳涛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点圃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茸,意在塑造最新的家族风格遍跺狭,整体呈现出大气苫胳、时尚的感觉素甸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择隧李,包括徽墨黑孰、烈焰红橇、赤金棕剿湍篓、暗夜灰沥据、皓月白和丝缎银呐胺棠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气图牡,其更侧重于简约颓涡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辨捂采。车身颜色方面夹妒,哈弗H6提供有经典黑冯矗叼、雅致银腊垦、简约白病催妨、中国红多蓄、风尚蓝堑、摩登灰汹莆、醇魅红喇彪、睿智棕共8种车身颜色次剃。   前脸部分栓苛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颗航。瑞虎5前脸层次感较强侧,大灯巧妙地与中网衔接探坛,而下进气口被分为了两部分夸扔,下部与底部合适护板相连接价号,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凹,没有太多浮夸的设计笛锤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识楷渴扯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“曹,但绝对属于耐看型取兽,整体间流露着SUV标准的稳重气息佰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富牵竣囊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长跺阂,车身侧面给人以更修长的感觉俏。另外镀号乐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条懦敛,车顶均配有行李架视玖。   同样的那话,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谭荆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惫即,整体比例协调没有过人令人诟病的地方灿浦垫,厚重的保险杠更具力量感瘁。   灯光配置上屏嘶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强慰,内部灯组布置较为新颖弥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腿递:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩媒密,常见的柳叶状大灯造型鼎童,常规的灯组布局签,带有透镜的卤素光源大灯蠢弦,提供水平调节功能实必令。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源砂貌乏,看上去更为醒目和美观墨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蹿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蜜擅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想公勘创,同时越久的期待会带来一个重大问题扁伐汞,那就是新产品如果不能做到完美麻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时表,两条定论由中国媒体陆续传开底挤,首先它的相貌不错鼓繁,其次来到中国的时间也不会太长了唾。一个月前八,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扰,为何这么说秽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好融侈,通过细节上的修改茹,使雅阁更贴地气构。   设计师在中国进行了大量调研工作怜矮,最终他们得知了国人的喜好鲜仿柒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计美蹬痉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁县歇抨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外春眉辖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手念离沦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中楷闻蕊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涝揭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈普,在如今大行其道的“加长风”面前晾裁,本田倒是走了一回不寻常路信谎释,这也是让很多人吃惊的一件事句,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吧篱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耐腑,究其原因我想和C柱造型官蒂户、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关激咎封。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氓奈,先是放弃了老款斧头型的轮廓熊,其次将双出分置排气融入到了包围中脓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚墒恐、动感靠拢湘锨。   本文导航眠翁愁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绅袭申,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蟹蔫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列欠化。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事危,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倘遂疗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芍安。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荡揩渴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恳。相比之下滥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皇漠趟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卡。总之这个价位的车型饭,只要设计不太出圈消费者都能接受房梨担。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汤殴玛,即便轴距也仅有20mm的差距硅,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔽握泊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俊线盼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上论酶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佛,在这方面长安CS75表现得尤为突出湍七貉。顶部的灯眉贰米、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亮截彭,虽说还是带着几分模仿的味道违媳沃,但却并不令人厌恶荷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畴失晨,不过它的优势在于自动大灯功能灭镐,这是我们在CS75上未曾找到的配置纽汀修。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化论沮了,都是标准的SUV设计奢仟练,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似清付腻,不过值得注意的是蔫跺镀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捕,上下车时可以避免蹭脏裤子屯,这一点要比哈弗H6显得人性化看申。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎前,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兄,那也将成为它的一个优势寿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雹铺撵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些底甫跺。两种风格说不上谁好谁坏南,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫强妹、更时尚的选择棘守。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抱雄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惰病街,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叭舷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兔十,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别经,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昧句狡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糯。相比之下悍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉航纯。总之这个价位的车型拟碍完,只要设计不太出圈消费者都能接受昆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椽,即便轴距也仅有20mm的差距露,如果无聊到一定要分出个胜负的话仿虽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驶藩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上露酱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晒坝,在这方面长安CS75表现得尤为突出达。顶部的灯眉匹黔撼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酒,虽说还是带着几分模仿的味道冒,但却并不令人厌恶嫡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缅蠢寄,不过它的优势在于自动大灯功能段,这是我们在CS75上未曾找到的配置沁非飘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缄,都是标准的SUV设计踢咆单,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似停,不过值得注意的是室解,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乏琴,上下车时可以避免蹭脏裤子词颧攀,这一点要比哈弗H6显得人性化输。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎媳猫溯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踢庆坑,那也将成为它的一个优势粟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搪力没,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平确,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓤拦嘎。两种风格说不上谁好谁坏糠搁卤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫榷患、更时尚的选择瞳涣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型世并,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甜差脊,埃隆·马斯克就是一个奇人吃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骡瘸霜?下文简称“埃隆”)熄渤。远隔重洋来到时差16小时的加州褥朴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展互弥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呵刷,一款名不见经传烤为炒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逛嘛分。在短短的5天内匠淀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剩扔。 ●曾经的TESLA呸:短暂辉煌的Roadster   2003年巨溺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司兴胶公,并亲自担任总设计师的时候眷蔷,他为公司取名“TESLA”谢驮罐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叉宏姐。而在十年前肯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逻徘,因为在此之前策,没有任何纯电动汽车成功过善课。   不过很快碴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帅钙耙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差祈淬、续航里程短的传统印象诺。只是巴,那时的Roadster真的很糙沦,很贵卧,很没吸引力武希好。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娟烁。   于是具轻伞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纫问锤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹋盖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆健,已濒临破产……”铂理贡。   不过烩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竟互抚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刃闷袜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际须锚龄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氛巧。仅从2012年6月车辆发售信,到2012年9月这短短一个季度内秃驾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S爽绅菊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元授,并且公司还获得了美国政府的政策支持羞促秋。   ● 简约外形流畅饱满灯传膛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗青?一个能够打动人心的外观设计杯堵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蝎块蚕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维接稠坦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慕沛莎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物经剐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者册卤颁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院洼恨烫,是一位年轻的美国本土设计师陋,曾经在大众汽车担任过助理设计师拭体,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巷锑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扒署忍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碍,马自达旗下的Furai婚、Ryuga锻阂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帅姑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侍芹七,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车限弦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嗜鸽首。初次见到TESLAMODEL S的时候贾窍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吨哪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此隆戎妇,难道这两款车之间也曾有交集雄?   多方查阅资料后才明白驹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的精飘巾,不过后来TESLA对其提起了诉讼纲昆幕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捂,还盗取了其电动车制造技术辑。于是紧接着洽稿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品砰,并最终完成了MODEL S的设计工作惶盼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撤妮,轴距则为2959mm酒完。仅从数据来看旗,MODEL S已经算得上中大型车的级别檄焊,差不多和奥迪A6L凹、宝马5系Li等近似耿扮查,只是车身更宽大也更低矮一些蔑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论科脚。   整个MODEL S的车身上管咳,相比许多人和我一样骨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计护愁惹,椭圆形前格栅造型太另类了啼蔽坊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逃,但是这也成为了MODEL S的标志蔫硼迹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鼻妒茹,所谓的家族式前脸矮泥思。   你或许会认为没有前置发动机的存在匆,和绝大多数的电动车一样僳诫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耽铰赖,那就大错特错了舱悼黄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搪,动力系统和电池组胯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里形,就和传统的内燃机汽车一样话,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温狄瞳。   细长条的大灯造型很酷扛盖辱,氙气大灯的伺、LED日间行车灯都是标配凰练必,和其他车型类似吠固谅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯僳色亨、LED雾灯以及示宽灯劣盆纳。只是在功能性上MODEL S实在很单调短翔,同价位产品上应有的大灯清洗聪、自适应功能等一概奉欠平。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立把艇森,4年的时间窜泞,经过诸多顶尖设计师的打造赏盎扯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坡,再到上海车展的国内亮相品,今年广州车展终于正式上市滴廷轿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晤聚寄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休牵陪聪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中入,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩律,这是中国自主品牌获得的第一个五星书居。观致3四项总分达到了惊人的340分册,这在整个2013年度排到了第一位响搅踏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孟毁,接下来为大家解开谜团潜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3览,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颇,观致3的外观线条十分简洁谷奶吮,但又不失从容优雅填深,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉编啡,毕竟它的设计总监曾是大众高管宫咎构,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瘦比。   前脸看上去相当的饱满圆润奖嘘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芯返腹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晾填翔,而“Q”也是观致汽车的首个字母坦警,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信车瑰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切某碍,这话虽然有点绝对剂久,但却不无道理拖郎健,在说服消费者购买自己车型的时候吕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由栓郎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型污蹲刹,随着时间的推移臀,两各品牌已经深入人心晤贾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台校,相近的售价伞竞、同级别的定位谰酥合,看看哪款表现更有诚意结倪涵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蛇善獭,造型圆润符合多数人的审美踏洗达,第一眼算得上成功玻庆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剑吾,细节处理更为立体很显档次杜径。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颗联。爱丽舍原创度极高醇戎,很难找到其他车的影子屠轰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞬喜古,只不过虽然车身进行了拉长颅,但看上去依然是一副小型车的架势铆薄贿,气势上略输给爱丽舍冗策。外观设计确实见仁见智怯视,有人喜欢圆润稳重刃涡第,有人喜欢直线条的简洁利落颠捕祁,嗯好吧钙粮,各花入各眼舌窜溅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现杭镜啃,新桑塔纳除了车身稍长之外谎,轴距相辈纱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势楷。但整体上两者都属于造型协调的类型恳。   内饰部分秀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凸。配置细节设计携邦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计司嘶郊,比如位于方向盘后边的多功能按键杜闭旱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式羡,则显得没有可挑剔的地方递钢,只是限于成本订癌,用料表现一般赴。" "  谁都没有料到短短几年叫海,SUV会如此火爆些谎墨,从动辄百万到数十万的城市SUV奶犊握,都曾经上演过排队提车的场景琴抒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样线。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毙淮,不同细分市场橙、不同类型SUV纷纷推向国内市呈ぢ偌亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动茫篇,推出了其首款SUV--标致3008辞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣晟浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剃。而东风标致国产后价格有很大降幅板倘,15.98-21.67万的售价也与途观古蕊闻、CR-V乘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来姆奶了,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泄潭。下面一起去看看吧囊擅。 ● 外观解析   除了高售价外聊捣狮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竣挤。太过个性长,同时又不够精致屁。而相比之下惕鼓,国产版标致3008要好很多艰氏迪,现代感更加强烈汕汲。前脸采用了小一号的大嘴突店,并且添加了镀铬饰条显示很精致牌禽嚷,也符合国人的审美朗举脊。   前大灯虽然不是氙气大灯棘,但是加入了透镜杜保,整体观感不差部态,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高了舌。另外蔼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰常官酚,增加了前脸时尚感嗡钮。   从车身侧面来看膜,标致3008加入了车顶行李架触随刷,虽然并不是经常用到的配置世吠,但是对整体造型的营造作用不小苔。另外菩,黑色下包围凸显了运动感缕。   尾部是相比进口版改变最小的休凰,不过依旧非常漂亮镜,很有层次感慑岛祁。尾灯加入LED灯组鹃陇,警示效果更好罐杀拢。另外最值得一提的是其后雨刷设计衫力浇,在前雨刷工作状态下琉拆,挂入倒档伐,后雨刷会自动工作矗炮,非常人性化的设计围部。" "  说到法拉利藤眯脚、玛莎拉蒂这些品牌霸骡,网友们肯定会觉得遥不可及局摆纠,价格高高在上磕。如今烙坦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli囱危,它以89.8万元的价格进入国内市场谱罐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奥百。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巨乐辖,让我们来看看他们三个谁更吸引人咸将柬。   在市场行情方面噬纲奇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统府,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的号苔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设架浑锻。而其他两款车型均有不同程度的优惠深拐挫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系庭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的想,看起来非嘲撇魁梧的发现竟然落了下风酪,令大家非常诧异熟反厢。但在内部空间方面敢沟,Ghibli组完全不能与发现相比骨岗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鞋匡冷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车翘苫缔,所以它的尺寸就不在此提及了唉位。   在该项对比中衰湾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涧钩阿,功率少了80kw妓皖葛,扭矩也少了50nm羞惦,同为3.0T但差异却这么大凳。发现采用了柴油发动机确,这款发动机的性能超众娄,在国内有些市场中非常受欢迎派。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱判券佛。   对于传统豪华车闻言料丛氰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式的慨吃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屉受,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辱。路虎发现集成了家族中的优良血统提丘伯,四驱系统足以让众多对手汗颜位。   本文导航硼栓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捶,保时捷新Cayman在国内上市之后猴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了阜灿,遗憾是试驾车迟迟不能到位髓串橡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肌鲍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出庞睹,就当胜利喜悦之余棺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奋獭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我崩烯:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓜,至于这幅尿性嘛卞?不过您还真别说冲景,Cayman作为保时捷入门产品中鹊垒,绝对是一部对得起消费者的良心之作处,比起卡宴与Panamera来说桃熬,工程师为它注入了更多保时捷的基因活绩,说句通俗易懂椒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辈啸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史函,第一代Cayman的诞生是在2005年辉群春,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格错匿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本台剿。   新款Cayman S外观简洁检凶莆,车身比例更是优雅的惊人薄挝恕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赡搐禽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怜措仿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)北轮两。尽管如此雾泉,这款双座跑车依然非常紧凑锌蔚先,车身长度增加了33mm救市呵。车身前悬缩短了26mm红锈。   每次谈起保时捷的外观设计苛且,笔者都是非常纠结的心情害掇奴,恨的是德国人那副死脑经扣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纷,喜的是哪怕轮廓没有变化枯灰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿簧,或许这就是历史的传承吧苇。   新款Cayman S除了迷人的身姿玩垂,优雅的曲线之外芬嘲吭,设计师并不是一味的强调柔美扮快谜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辨,这里需要注意的是僧捞皇,这个大口可不是什么导流机构鼎贫玖,而是发动机的呼吸通道鲜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粉币,加上凸出的转向灯设计窘阀混,相信任何人看过之后都是过目难忘梨嘿,尾翼同时配备升降功能牟,时速超过120km/h之后梆,能够有效提高尾部的空气下压力蛇般肛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苏,这个是一个价值不菲的配置裤,总价44700元巳腔,如果您不满意当前的刹车系统精,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芳琉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裳镐叭,据说车用到报废了咆开,它还可以装到另一部车上继续使用脓,简直可以当做高富帅的传家宝揣陷。" "  国内B级车阵营的争斗抬,恐怕用水深火热都难以形容赴慕,原本只是按国籍分布的对抗阵营雀,随着时代的发展矾葡坊,已经逐渐转变为混战的局面射,比如ABB三个品牌的中级车丹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敬杜。同样的情况也发生在合资品牌身上僳欺梨,民用车级别的对抗往往更加激烈钢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时厦阮们,来自德系的车型是否会倍感压力跺强饲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梳,又考验耐性的工作钮。往往在某一个时段有一丝懈蹬铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苍到。网上车市最新推出的《抉择》栏目陆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嚷艾,做出全面的分析与指导敢,以同级同价惠芳、同价不同级等角度出发动,全方位给您最全面的购车支持括。   雅阁和迈腾极,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舅湿鳞,也许之前并不会将它们划等号绣料蹲,但随着市场格局的转变啥楔,它们也来到必须接受对抗的门口航斯叹。当然临耻,这场争斗的发起者是雅阁锌面,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耍舰行,抢夺德系车根深蒂固的份额瑞吻,看起来是个贪婪的举措釜股,但能否成功却还很难讲轰痊快。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方玛灵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的慑,反之同样骗。客观的讲夸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缮嚏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涧熔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扦揪,但是这个技术到底是否实际檀涪藤,还要从使用中来探寻埔杆碱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音砍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响底。   第九代雅阁缩短轴距的作法查等,是令所有人都无法理解的憨蜂漠,在几乎所有车型都在加长的时候瓮碑融,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍考蹿,搞得你摸不清头脑痊穆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惰吉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戏澎潞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者某。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能臣,就是最好的证明娶怕骸,据我所知疲,直到全新一代奔驰S的诞生藩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的霜。   本文导航呈粱馈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嘎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娜颗警。直到有一天稀,新速腾上市棚涛滇,后悬架变成了非独立结构切史,他们的崇拜似乎崩溃了衔。这还是那个技术控速腾吗恭途?随着时间一点一点过去肚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吩、速腾GLI怖芯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了素勺。不得不说胶势,速腾家族越来越丰满棘豹,那个曾经的技术青年敢垮胳,逐渐走向千家万户脸甭娜,满足标准化的舒适性需求床借。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者竭链,这让我们看到速腾到新速腾的转变辈惰奈,它变得多元钳朴糕,变得成熟淘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满断,开枝散叶就像一位长者杜。它不是急于求成媒轰,而是变得更圆滑更成熟林景。记得一句广告语曾经说过橙:“成功的男人绒,有很多面肯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肺碌,它要更多变凄嘘,它要更多面巩催。蓝驱和GLI烩殿氦,一个拥有更多的节能技术请撅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恃。当然规惠,价位不同局诉灌,GLI已进入二十万大关摆提。你有了更多选择幢甜,你没有了挑新速腾毛病的口实沥砂。三种产品摆在你面前甭雇,要节能啡函?要动力艇肋洞?要居家椒胚?新速腾都在这船讼雾。    直至今日味抱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喊韭,的确翱盾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品崎,多少显的不是很紧凑动感桐杀。但终究那是一种技术执着理念下镀,最后一代产品了缕灯钒。新速腾的到来似乎终结了这些颂谢陵,悬架品质降低凸狼嘘,操控感稍有不足记星,但换得更宽敞的内饰空间钾,等等等等己邦厦。到底速腾进步了还是退步了虐拈,我们无法一概而论滦。但有一点鞍散搭,笔者觉得大家都不会反对矗,新速腾的外观绝对养眼挖冀。你依旧能找到德系工业味儿挝便菲,但又看到更多摩登的东西晴范。咸淡合适秃女蹈,老少皆宜贺。或许从这个角度来说刷,新速腾是成功的拆讹。    过多的技术说明霉鞍,这里就不重复了略吓经,今天我们就来漫话速腾侍揭。记得一次替轻瘁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鸿晶曝,立马对它的内饰嗤之以鼻炒坍。毫无设计感乱,直来直去鹤,见棱见角悲纹。或许不光是这位搞设计的朋友疼,很多网友也有如是感概兔碾湿。他少了一丝温情蜕确,少了些许浪漫按涕诧。不如北欧风情简约淋,不如英国小车活泼腹。充满了德国工业时代标准化生产的气味解杭。打开高尔夫唯梅、速腾琼纬、迈腾建、途观了媒、途安的车门俄耗白,你都会得出同样的答案蒲。或许吮炮骗,这就是一种设计选择强庐染,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侩绊闭,内饰模具走点曲线也不是不可以舵危赤,但当你仔细玩味之时仑管乒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虑。不浮夸欢伟、不高调莫,你可以说它没有设计感墓洞唇,但它却充满机械美喷。 责任编辑途遍桐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV累,也就是S-cross锋驭奢撮,售价11.28万-15.58万元描笑袄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城ㄊ唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客溪朴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹈,其实并非如此凄围乒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邪颊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叛酣,我们不妨来进行一些对比去看看谰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逞攘,也就是S-cross锋驭席,售价11.28万-15.58万元河。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘净椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客钝拦冲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仍,其实并非如此吗蓟勒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言备。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢围,我们不妨来进行一些对比去看看罢酷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冲境,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秸肮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诬碘憋,而且在轴距上也进行了加长葱,从而能够获得更大的车内空间画。其实就在此次广州车展开幕之前薯娘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坛丝钢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧簿绢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铝虫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阑。另外稼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV年矫、BUS接酞垄、VAN三个系列随肝咀,分别涵盖了商务涤股酸、家用和专用三个细分市场卫。好了誓,闲言少叙拿康,下面我们就走近它们以作详细了解吧傲哪鞋。   外观篇岔旗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品握胃卉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致活呐靡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拒建,同时会在两款车型的不同之处加以说明火驼捂。   该来说说外形尺寸了锚较,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歼枚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纱,与车头形成了很好的呼应蒂喜,而且从整体上来看车身更趋向于平直脑。需要特别说明的是邓扮换,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式含,以应对不同的使用需求蚊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同图坑桂,例如高位制动灯嘉瘸、门把手和牌照架册席甸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甲糖,“中国车”吕看,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价储蛋。“北欧品质”传承自S60疟牡,设计风格以简约时尚为主嚼猾,选材用料则注重安全环保傅。“中国车”同样不难理解馆体忍,“L”是个很好的代表扒,但不是全部戚。   就在试驾会的前一天结,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扭瘁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上书樊现。   ● 沃尔沃亚太为何物际茸间?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称焕艰朴。沃尔沃成都整车工厂敲唯、大庆整车工厂却、张家口发动机工厂悄围、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产极顷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准偷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芦讼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准臣埃。如S60L有约290家供应商隧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系勺煽。而在研发畔投蕾、设计楼鹿埠、采购和生产制造等各环节上闪豁巧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颊顽泰,采用共同管理系统每稿颈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哦,我们先从加长这个重点说起欠菏厢。S60L相比S60加长了80mm撵首,具体点说应该是轴距加长了80mm嫡洗。这80mm用在哪了呢蛙倒嘲?全部加在了B柱之后钳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心其坤,这里现在变得很宽敞关羡慷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间徊梯,前排调到合适位置后钾帽收,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指据澈,属于勉强够用的水平;而在S60L中冬,相同情况下灯钾,后排的腿部空间则超过了两拳那标,可以说是非臣仆叮宽敞侵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钮列,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嗽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)簿惜陌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扛,外形倒也没受什么影响海广,甚至感觉比S60还要更舒展一些很寞。S60本就是轿跑设计风格锹,后门加大后力僻辑,整个车顶的曲线反而更平滑了桃钾。相比之下唐冒朗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棘撵,但却增加了几分优雅的气质混。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计五段孰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妊吹镰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框车达钢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绢灸家。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”授电嫂,不知道大家对此有何看法磺瓤赶。全新的18英寸轮毂挺漂亮芦潍佃,轮胎为了适应国内更复杂的路况溜房,将扁平比从原来的40增加到45纪瓮甲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泛函廓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点驹绩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俯申。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秋课惕,而像坐垫试笔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奋。这种颜色和黑色有些接近履角疙,但更时尚查、个性一些尘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姆鹤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寄腔谁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求变,后排乘客得到了更多的重视谩幸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘既权。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姬洪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置呈倪氢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嘎徊幌,可就在本次的广州车展上牧祁拾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市景,并且两款车的售价也是非常接近桥盛车,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力科介蒙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哇媳膏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉列,并且它的设计也是由国际化团队完成贝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盟汲督,并且两车售价仅仅相差4100元未。观致3车身更宽蛊拼绅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势响萍。速腾则在车长与车高上领先观致3纳绩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翻镜俗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面交厢氖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瘫堆。因为排量上的优势竭稿,观致3自然在动力参数上领先速腾挖佃攻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架埃搐,后扭力梁式非独立悬架梦沁。   本文导航烈:" "  今天给大家带来的两款车镐幕逼,其实已经在国内上市儒谓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型琳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闺米通。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仑酬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著李惩,而标致301可能大家就不是很熟悉了驾,下面耗煎蓬,我们就一起来看看这两款车隆。 外观匡沸葡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贸椭,2007年进入中国核绥徽。对于很多车迷来说鼓窜,这绝对不是个陌生的品牌据敲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瞪魔钦,但可惜丛笺芭,无论是在中国的街头还是美国的公路上拴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们海凄。我有时会想这是为什么诞?诚然脊衬,英菲尼迪的车在豪华感酗娇、科技性能和舒适性方面都不输给对手两墒窖,而问题恰恰出在这里捣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面甩溶,没有特长就没有个性价窟,如果是这样的话冕槐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢穆?   现在英菲尼迪也意识到这一点乒,且开始着力寻求改变颠夯、树立自己新的形象盗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窗锯竭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上池,当时就被其出色的外观设计所吸引蹄美,而今天我要体验一下它的新技术锚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饶悸糕,车身重量上的降低幅度也不大楞吩贰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贬,这是很明显的改善糕,尤其是在性能和燃油经济性方面啊牛淀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岭凶秒,并且采用的是锻造工艺拖掳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撼,现在英菲尼迪Q50的对手擅,如宝马3系姆次、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弹放,希望Q50能做的更好伎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色簧怀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虑龚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拭,但其实这些已经有很多厂商在做了穿拿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计耪负建。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化劣。它所代表的是一种生活倍泡挫,是对待自己和家人的态度煞雾,是属于年轻人的精神铝烩,是一辆车虫鸽。历经六代的演变地哆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稳,它虽然没有惊艳的外观宠涸锰,也没有花哨的配置围貌,但它是品质笺晶掀、安全童、耐用的代名词砍。如今识,第七代高尔夫已经面世驼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蛙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫革内,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伺醋孙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刻寞弛,不再是一幅人见人爱的可爱模样碾祷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙型蟹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咳扔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蹄从将。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体释毁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中献手,仿佛是灵魂一样衰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巧辛,但从我个人而言芒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的每。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓耗阂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闷痊, 坚毅的C柱是永恒的经典手鞭,不管其他部分如何变化炬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫门黑榷。   除了车身线条外畦圈赂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的思,并且被那条“灵魂”所连接着扳,这在之前的设计中是很少见的澜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯萄鼓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的灰。这一点很有意思磐哼卯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯风,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逃,避免了大家后续改装痰瑰。   说完了外观皑琳,下面我们再来聊聊平台理晃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沙酮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产顶擦吠,例如POLO采用PQ24和25平台巩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台聘滴,06-12款速腾采用的PQ35平台歇糠汲,他们之间都是独立的可蠕碧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的偷,它的优点就是几个级别可以共享技术厦蔼。   共享技术又有怎么样的优势炮?答案是显而易见的奖。低级别车型可以采用高级别车型的技术妒算,在产品竞争力上绝对要远胜对手仆莎,并且还可以降低研发费用潮幌控,可以说这种亩掷⑾啵块化生产模式在未来肯定是趋势截驼摩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势皮步,例如电子手刹剧、更先进车载系统耙逝薄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垢墒随。   所以耻老淀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化老,就好像是四代和五代之间的质变一样净奥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啦。但是否真的是天衣无缝的设计北,我们还需要用时间去考量篇锚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辉,但到目前为止兔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告揉翔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新徘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔局。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机头几忻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鲸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的皮搐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脑玻集。   首先寞缮缄,大众的工程师对EA211发动机减重疆豢受,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巳畏毖。另外检婪呈,EA211再次使用皮带传动邻,相比于EA111链条传动炽,皮带可以降低噪音和重量烹失。除了以上两点外浩篡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承父,在一定程度上可以减小阻力瑟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化备教凭,EA211发动机参数比EA111有所提升凌信荷,当然幅度并不会太大渡,因为整体的结构没有太大的变化醒骸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扒受抗。   既然说到了车重协泪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掀亲,这其中就包含有发动机的20kg烧暖涕,而车身采用MQB平台后也随之减重萝纯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娥牧乖,从官方给出的参数上看撩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km幌绘,这样的表现已经可以算是非常不错了疟链娥。   说了这么多乏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识旱穿其,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啃挛?是不是像资料中介绍的这样完美刮?后面我会给你答案箩半晨。" "   在国内幕,当一款车的价格到了百万元潞,那基本上就可以称之为“豪车”了硅廊枫,但过百万的车也分很多种蔬,比如X5倒、Q7之类的SUV烯骋丘,亦或者911洁、GTR的性能跑车爸册。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淘伙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者畅,除了我们经常能见到的宝马7系棘婆男、奔驰S级停江、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胸胎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沥茫参。    注谴切拇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别豆劳党,但因为车款并不是统一的最高配汰骇率,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比经爸零。   新S级受青睐快刺、XJL独具英伦风搓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车葡安,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剂兴。其实波,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代法,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员佰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奸尼爆,即便不算是遥遥领先摹鸵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子武骏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来显薄疲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多癸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间然摹藕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垦煎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抢铣帘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汐淑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评联,在其内饰的做工陶酮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吃蔽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言雀:在自主品牌SUV阵营里面藏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鞭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳封幌,景逸X5的推出经过全新变脸哼说露,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谋肉峦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剂到倪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挎极欠。 外观祭瘟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市萎闭。该车共有5款车型播,售价区间为7.99-10.59万元骏肺。相比前辈景逸SUV圈,景逸X5的外观设计得更为时尚椭里,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挪溶肠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙培薪绍、俊雅红雾、珍珠白膘垮溃、琉璃金陶、陨石黑慌趣奸、钛金灰嚏貉、马拉喀斯棕等7种车身颜色圭磋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滑对尚。   熏黑设计前大灯突出其运动感款涤岸,与黑色进气边框的搭配也很协调伐,比起三角样式更显年轻滇。大灯内部采用透镜装置岭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全说县斑。雾灯外包围设计突起啊丸,很好的与大灯以及中网形成一体烷须。   同比瑞虎吼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显话峡,此外205mm的离地间隙眷,景逸X5的优势还是相当明显的道黑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卉,同时为乘客上下车提供方便秆。搭配车顶上的旅行架控,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吝税。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抚烘,主要体现在细节之处的不同连,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坝窜居,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉船够料。   景逸X5后窗配备雨刮袜酵妓,在恶劣的天气还是挺有用的乾莲矮。此外全系标配倒车雷达讥喂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梧虫。银色后下档与前下档相互呼应屎,整体感更为强断牛靖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赫贬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素慨涸,夜间行车的识别度非常高磐。" "  前言拧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁致闷椤,如今的战火更是愈演愈烈酗殴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痴护,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伪坏唉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剁,看看在价格相近的车型之间倘氛褪,两车在配置上的差别究竟如何吧涎皮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晌,作为一款全新换代车型截紊涕,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿碧耍客”全面完成了更新换代儒狈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搪,只能算是一次小改款车型捆,除了在配置方面进行了升级之外投磕,外观造型虾班、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泥鳞受。   在此次对比中莽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较等,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肃任佛,均在21万以内嘶烫粪。同时又都属于各自双方较低配的车型萄吻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吾尚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸呢裸书。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹跋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁筹仆谰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凯屡评,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胳孰耿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苫结,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棵,现在还不是揭晓的时候寒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位党琳:mm) 4865 4930 宽(单位搜:mm) 1820 1845 高(单位挖:mm) 1475 1470 轴距(单位掠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奥,因此其在外观方面没有发生明显变化勒逞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疥。前大灯组配备了LED日间行车灯密,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蛊。另外娇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现感愧诺,贯穿全车的腰线非常突出频馆巷,车尾则变得更平峦屡。而与新帕萨特有所不同的是潍陈酬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置册陋,而非在行李箱盖上晃猎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性科假,但是国产版车型与美版车型相比起来看奖墨步,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系牢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乓。另外络,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多川炕亮,不过从C柱开始已与车身线条相融合草担,深度虽浅但是更加富有设计感乒介。   同样穷默,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贫长杆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板附常孙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐究,并且颜色也不显得突兀膳跨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同憾蔽。内饰配色非常清爽箍裸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹欺亲,用以进一步提升触感刚。   动力系统方面瘦票,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜕、1.8TSI俊维、2.0TSI熄挂焦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摹盾美,在保证动力输出足够的同时也相对省油蚕揭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嚼瘸、2.4L和3.0L自然吸气发动机唉,在动力输出方面的提升并不太明显趣耍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合揭祷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衬签,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弊穗,同时都采用了电动助力与电子驻车股脖苯。轮胎规格方面楼挟萝,2013款迈腾采用的是215/55 R16络戎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舞杜拔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来村腊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灵。事实上幌搔獭,自由光有足够的话题供大家热议拣,例如特立独行的外观绰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吹驰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资及钮。日前悲申虾,我们得到消息棋盛培,自由光将在12月底正式上市销售辑卫,所以当这次在广州车展见到它的时候竟氢,感觉它跟我们更近了脆涸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti特的,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晃,它似人非人辰堂摔,行动极为敏捷嘿,也惹出不少祸端宋酬澈,人们曾经持续对它进行追踪姥处,但一直未果娃宫堪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧处酿群:敏捷播、神秘嫩苫里。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字旅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鹅返僚。   很长一段时间里片篡募,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面力冕牛,并火热至今芒闻半。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凸撼,起到补充细分市场的角色烈轿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失关,成了途观的小伙伴茎。   野帝的定位低于途观立,车身尺寸小于途观甫颂,同配置级别的车型价格也在途观之下赤筹,很明显萌培儡,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱曳啻摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锰。   ●外观瓷乔帅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸犀屡镶,舍弃了老款极为个性的风格壳,确实更符合大众审美靛梁骋,不过平心而论它依旧相当个性筐眉人。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桃广瓮,它显然不属于年轻时尚那类的镁襄,车身线条硬朗截坑喊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旧挥第。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现亲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来羞,喜欢的真是特喜欢涟慰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了窍洁。   ●内饰寡:沉稳粪、无趣盎幢、无惊喜   坐在野帝车内什去石,从气味到设计都令人非常熟悉羌挥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格踢厕梳,在操作方面迁咸另,由于没有太过复杂的配置虏,所以操作上手难度很低锌。" "  在如今的国内汽车市场中蜗倍淘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车顾愁甜,紧凑级SUV是近两年的热门车型阜嗽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型豁估,宝马X1在国产后腊,其售价区间为25.90-49.90万刮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点牢搏戒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晚得璃,看看他们的表现如何酷。   外观篇   由上表可以看出祟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势巷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势禄久乒,外观看起来会更加饱满一些踢。   对于宝马X1和奥迪Q3台,都定位于紧凑级SUV趁,又有相仿的定价区间骨,无疑让这两款车成为了PK车型憾,经过仔细挑讯狭卮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅番,整个前脸攻击性十足缸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多袄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擂嗜,并且配有自动清洗功能素,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯室搭舰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯藤瘁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重顽,所以整个车身看起来十分修长滇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些按。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足砂灰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惧,看起来略显敦实挂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缔割,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代录好填,它的第一代和第二代车型因为有着年轻斯蕾、动感和实用等特点撕,所以在中国有着不少的“粉丝”朝。如今姐,第三代飞度已经在日本上市男其,而不久也会顺理成章地引入国产踩缔风,全新车型是否能够保持老款车型的优点配沮,并且更上层楼呢舒杀镣?今天零,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案农害轿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片速深,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变庇拔京。由于应用了本田最新的家族式格栅设计屎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般憨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惦隶。当然势,这三个开口中只有中间的是真正的进气口亲评胶,左右两侧都是封死的疼酗,目的是让新飞度更加的有型息笔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卫卿沉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坡架酮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型领,日本人称其为“1BOX”纪,发动机舱十分短辛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum筐讹:机械占用空间最小化赎慷,乘客空间最大化)燃通,车身长度更多为乘客所使用钮蓝虱。但与上代车型不同的是姬歇叼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体笑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剂唇。   在车尾的设计中你透,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型觅案浅,此外尘,尾灯向上伸展栓面扁,经后风挡两侧直到车顶备厢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V揭斡。在1.3L和1.5L车型方面闷獭,车顶处有一个小鸭尾造型金,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屡贸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嗽。   新飞度好看吗蛙?也许这并不是一个好问题闲戌,因为审美本来就没有统一的答案碍。不过可以看到的是啦俏池,新飞度的外观更阳刚邢屑,更加运动化工冠垦,也更自信了尽,同时在内饰方面也走向了成熟洪匙。做个比喻吧纽匙敦,第一代飞度好像是一位高中学生妹偿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生儒抚及,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哎裙磨,慢慢褪去了学生时代的青涩额辅千,变得精力充沛汗、充满自信匿僳斥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前含驾率,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扯僻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虽儡几,它看起来依旧如此的适合年轻人凶熬情。没错藐,搭载着一车的新技术之后栏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呐驮脊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虱。于是当新车到来的时候欧鹿,你一定和我一样对它充满了兴趣惊晶。这是最年轻的凯迪拉克卫婚、最小的凯迪拉克兰碎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玻槽? ● 外观造型悍:钻石切割风格依旧誓碎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埔欧、2013德国红点设计大奖峨卤播、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桑眠签,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湘尺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赶姑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耐糖拢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磺崎,只是这回雇堕呻,ATS是完全原创的作品壕硼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摔暇,轴距仅有2775mm形沏嘉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”穗搪,而国内我们则把它当成中型车段,和宝马3系标准轴距版逼法、雷克萨斯IS成为同级别竞品疮缕,并比它们都要更小一些乒哼尝。   前脸的造型相当干练扁枫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茹财凄,而是被很好的控制在一个合理大小上搂贫徘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裁伍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吃币盛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呕纯獭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唾。出于空气动力学考虑寐辱联,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滦,当车速高于60km/h时方巷聘,前进气格栅会自动关闭蔑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乐吩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郴辞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巍,并带有远近光灯智能切换功能写,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谩盯,快速亮起虎讥哇,缓速熄灭的设定很显档次步。再往下看砷锋昆,闪电式日间行车灯鞘拜、大灯清洗耻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喝怖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀究。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玖,亦或是造型需求失,感性的来说酗,可以视其为向着传统美系性能车致敬牧桑搓。身处车内唉副窍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菲涧履,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞄诧。   ATS是一款后驱车酸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竣弥:50寥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盗,贯穿车体的俯冲式腰线及椭、短前悬才女避,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态几。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熊阜投,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妥岔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备成,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)景呕图。而在规格方面闹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性返抄,前胎尺寸为225/40 R18磊煌,后胎尺寸则为255/35 R18筷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阜亲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胸来,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致太长雹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溶摔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洛灭,至于设计师是否真有此意牛炯,倒还真无从揣测焦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少递绥,实际上哨敛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沛宦谷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漠路踌,由此带来了不错的视觉冲击感私非蛔,给后车以足够的心理压力蚂,至少眼前的这个家伙一定不好对付犊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型河,至于3.6L V6车型何时会引进艾曙芳,官方暂时还没有表态南猛盾,而是否会有V系列性能车型的推出瞎咳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钾怜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谜攘,虽然它是一款两厢车搏肝趴,但当时也没阻止消费者对它的热爱沃霜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型碗删拴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型及烦森,两厢车朗行也就顺势推出榔,可上海大众并不为此满意雾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型夏兼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫感偏盟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舱蘑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型础,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藐屠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亮杰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的混陕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哥迫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎施,这款引擎具有全铝轻量化的设计撑览,对于减重以及散热都有进一步提升背,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统柏狸宦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惺,参数上的差别却没有这些技术来的明显褥磕秤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赶翔秆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁街,高尔夫在这里就比较有优势了窖奶匪,采用了四连杆独立悬架逃茨羔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凡救刹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虐忍奠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吓拿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢筐公糯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弊,看看它的实力到底如何腾澄费。 定位及对手分析儡清:瑞虎5定位高于瑞虎饺憨巩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蝎渴,定位要高于瑞虎车型暖屁,预售价在10~15万元左右袭慑牧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元猴肥。定位的提升诗堤虐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上羚偶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杰话荚。 【左上蛔病:瑞虎5;右上暑:哈弗H6;左下馅权飘:全球鹰GX7;右下反:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位别栖,目前市面上的哈弗H6干控、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吭撩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寿苍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杯搅长,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键井疲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搁殊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拓弟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来罐憾了,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验囤涎。 三款车型具体型号及价格参见下表痰柏革: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盟村边,GLI是其中相对惹眼的一个详,蜂窝状中网设计和GLI标识巩改,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来违铃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微湾壕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的洁畴教。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惹,另外两款车型都采用卤素光源谦话。 车尾部三车间的区别更腥楹妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹄假,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理葛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合共蒲输,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啡阂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎厕,侧重舒适性和耐用性浪诚寺。   内饰方面灿蒲淡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捌。三款车无论是在方向盘单刨零、排挡杆底座还是座椅上矮灸脓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唾腊溶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章齐囱辑:" "  奔驰S级在国内上市的时候歼,奔驰就打出了“汽车发明者筹随,再次发明汽车”媳胚,对于前半句乐雾哪,你应该可以了解公奈星,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秘兼。但是后半句是不是有些困惑呢素雾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话话砷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼清,全球订单销量迅速上升暮,国内订车也需要很长时间蹈拧铣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了傲寐办。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷行狼逗?除了进行试驾体验之外私,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比石盗捶,相信看完这篇文章之后脊碳为,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拼。   之前修,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睛蒙,如果你感兴趣可以点击图片阅读辟夹趴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L猾鲤,属于入门级别车型侧,排量为3.0T肩挽忻,售价区间为柒概:124.8-141.8万元之间弧袒记,只有两款车型可选镰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T迫哆当,售价区间为179.1-204.8万元城,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毕。   对于汽车厂家而言蚀驶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绿,无论是从设计拖刺公、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比亭狙新,并不是要面面俱到的去介绍级,如果这样的话橡翠巫,几大篇也不会介绍全委。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扛悍渺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浮片,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仁家镀。   对于外观泄菠,依旧是那句话罗拢甸:仁者见仁娄,智者见智洼耿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辅久哄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气香程,而奥迪则一直坚持这自己刚毅毖荷覆、冷峻的态度响。如果非要比拼的话凑础坦,那么最能体现科技的还是大灯的设计良。如果没有奔驰的奋起直追面剂鹿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袜不,但现在我想应该不会了怂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼党权刀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吾淌摔,所以从侧面看起来就更明显了从镭守,奔驰依旧是将优雅做到极致畴,而奥迪A8L的车身线条并不明显脯崔,前后比例也是十分协调晾,整体表现的是一种中性美糕挥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果袄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盛耗假,最能体现出美好一面的就是细节的处理欺腑劫。比如痪墙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蓖弥,只有在R挡的时候才会开启灰秽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果萝嘶籍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抨,当然这也没有异议媚萌夸,但是和奔驰S级对比之后漆赌,就能体现细节上的不足了灯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茸。   本文导航恼酣褂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拌劳标、G荡水景、QX辫哭伦、FX龋、EX夸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现猾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX勿,趁着2013年的尾巴信荤贺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倘傻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嚷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑互,提高车型动力泞,一方面也使车身稳定性得以提高连啥。2850mm的轴距虽然没有变化温描,但是空间分配上茎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排首算体。   前脸整体看上去十分圆润饱满栖幌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挎柏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点场席垢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稗钒,L型大灯像两双飞翔的翅膀菊,随着车子的启动鼎,展翅上扬鸿。不过这款车的前脸上镭,我们并没有发现雾灯的身影链。   与前脸一样人欠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒马挠郡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贫徊几,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉窗勉惶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来河砍霜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面龋,博得了不少的关注计令车。大家这么关注它肯定是有理由的横毖,名图定位于索纳塔8代之下搜融、朗动之上茶钵局,依靠丰富的配置互、合理的空间和稳重的外观内饰怒裤,实实在在地填补了中间的空缺匣琳疏。据了解痢氦椽,名图上市后将会有8个车型浚懂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型落词?曝光北京现代名图详细配置)惨惹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型趣男莱,1.8L自动DLX督豌斑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忌识:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沧,启辰R50X为8.28万输碌,MG3 Xross的售价为8.47万元哼。按照车型划分来说烧锤浮,启辰R50X属于紧凑型跨界车滦,MG3 Xross属于小型跨界车必固煎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势顷。但在外观方面金,MG3 Xross比启辰更都市饺饥加、更适合年轻消费者店。   启辰R50X   外观方面饲盛头,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卡静,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架彩宏怖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm窟览。由于增加外观套件珊,尺寸自然会比R50有所增加毕靠,不过也仅限于外观上激,轴距依旧为R50的2600mm灵去量,同级车型中算是比较出色的数据净钱闲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在萄申。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上福喝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素圃芍炕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亥。   侧面变化不大梦侥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同害狸。典型的跨界车必备配置行李架廖讽捂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拔,有了它的陪伴拟虏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矮。看似设计复杂的尾灯持浚古,其实并没有让这款小车失去应有的简洁微捕酶,也正是它的出现汝欠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升少。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表富燎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斜,虽然MG3 Xross的售价更高烦滑殊,但在配置上却没有太大优势瞥稍蚂。启辰R50X中装备的倒车雷达沽阶谎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抡惫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性艘,同时对关注度和销量也有较大的影响宿锋唇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一壬曝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好臀寇。另外钞忙红,天窗也是大家乐意看到的配置吩萎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耐鲜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毫。三点式倒车雷达瓶社,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置砷烦,也让尾部的整体感表现更佳疲硷。   本文导航覆赡唐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车采劳烁?”每个人都会在心里问这个问题坑喝人。它是个新来的家伙炬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔港襄。“这不就是3系的Coupe版本吗翻隙?”有人一语中的苫玻。故事讲到这里似乎就可以结束了杰,但事情真的这么简单吗斯叛茧?当然不措冕。在真正去驾驶一辆宝马之前超,我们无法给它下定论灸措痰。于是问题变成了衔稼溅:“4系是一辆什么样的车邵静?”   几个小时前(11月12日晚)凸伐反,4系刚刚在国内上市临,售价59.6-73万元妓霸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谋谋供,但不管你是不是4系的潜在买家掇领,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情博。因此澜,我们为什么不暂且抛开一切杂念仓温,而单单去欣赏这辆车呢痉?   ●外观僳截:若要欣赏遣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line揪督,中国官方名称435i 豪华设计套装咕储。仅从外观来看钙策蓬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力希。原因很简单钦腑搬,它的确太像3系了枷判怕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位献:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匆沦,4系如此像3系(F30)犊帝炽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系饲蒂。大家难免会因此而看轻它邓怕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了衅督瓤。再瞧瞧6系睹,虽然与5系和7系的关系不一般却欧,但它显然幸运得多伎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秤暑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舱,即便这辆车没有装备M套件帆松,少许运动的气息也能从这包围中显露出来僵慧肯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颈啼损,从这个角度看雄漏,再也没有人会说这是一台3系了集,除非它在梦里见过F30的3系Coupe湿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上劳,易成为人们眼球的聚焦点边扒璃,有些喧宾夺主的意思姓担偏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果露。不过轮胎的配备让人不免有些失望倡跨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炊集钳,对于435i这种动力配置来说悄辈痹,225mm的轮胎确实有些太窄了讥哎。   从车头到车尾杜,你的心情会越来越好惨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缚涕。细看尾灯造型节,它更扁更犀利闷九夸,与3系有了细微的差别萍拖,配合流畅的线条蘑登,再没有旁枝末节朵抱,给人赏心悦目的视觉享受担换。   ●内饰欣互测:领导糖地,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炭料侨? ? ?   4系的内饰应了那句老话逼纹:“以不变应万变”蛋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钠。为什么这么说吧颧柒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了猫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钡久,如果真的会有人选择这款设计套装闭吕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姓矾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷共家,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及秀路面,不如回过头来看看那些被你所遗忘袍,或从未关注过的豪华品牌观。在它们身上偷,有你难以发现的豪华品质感康,也有能够让你折服的豪华配置捎癌逼,总之盖,在选车的过程中纽宛避,尽量不要做的太绝乒,因为买车不是跟着别人的感觉走坚列厕,选到自己合适的才最重要搐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志护,又考验耐性的工作晾簿烁。往往在某一个时段有一丝懈低缇印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盗安驶。网上车市最新推出的《抉择》栏目猾喉涣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫂盾驹,做出全面的分析与指导多千蔷,以同级同价瞬递宝、同价不同级等角度出发碱,全方位给您最全面的购车支持帽垃氖。   X是一个颇具神秘感的字母汐箔讥,我们经橙ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现姑棚枪,往往能与这个字母挂钩的人物亭软,若不是什么超级英雄涧,就一定是罪大恶极的反面人物盾芭碎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型材先,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂保梆飘。由于种种原因颊虹,这些汽车界的X-man无法全部到炒汲狻,而今天出场的这三位庆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解染文袒。   两款日系一款美系厕,这样的搭配或许有些欺负人唉浪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人愧恐念,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惕闷酗。作为ABB之外的豪华品牌旗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌魂,都在顶着巨大的压力在中国生存者芹顾闯。当然界帽,它们之间的生存状态可能有些并不相同量,这与进入中国市场的时间亩、推广力度玛啸、价格等多方面因素都有这直接原因缺算。SRX时晚纳、RDX和RX成,既是同时拥有X标签的SUV车型河狭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苛洪马,这样的巧合其实并不常见劝拿供,但名字的相近却并不能代表实力和销量壤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沉矾涩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肩贸抵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琶岗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芯,将其取代的是刚中有柔磊浮,粗犷与细腻的结合体某凶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鹊台秋。   本文导航吐闺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淀,很多汽车厂商都为国人做出改变刀风,纷纷推出加长版轿车手纫惭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饰诞迁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵避。新车在天籁的基础上加长了135mm舅官,但它真的只有加长这么简单吗办路?显然不是驴晴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辫兴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沛,新车定位要高于普通天籁局、迈腾雅阁等车型氮唐嫡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型露,与之前换汤不换药的公爵版相比嗣袖,全新车型有着非常大的改变式舰,它注重车内空间题抵碧,更注重后排的豪华感受落式党。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鸡孪,主要竞争对手为丰田皇冠健屉、马自达929等车型板尝。公爵自1960年以来共推出过10代车型疤共但。之后公爵被日产FUGA所取代浪晴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卉暖盖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汞摄涪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上趣辫没,新公爵版的车身长度完全领先于对手避墓,并且在轴距方面撑,全新公爵版也击败了其他金正对手热。在车身尺寸方面富,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度险,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了链伟粉。   新车的前保险杠经过了重新设计平,前进气格栅内部增加了镀铬装饰枫赖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乡汝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰豢陆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颠惯瞎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上川款,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柏波。但全新外观并没有显得笨拙奈,相反侧面线条看上去更显硬朗乘弟,同时还提升了豪华感伎馅庆。17寸轮毂采用了全新造型霖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁既拳。   同时新车的尾部也经过重新设计淮岔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低守,让人心里觉得踏实壤定。四边形排气管镶嵌在后保险杠中录,这也是日系豪华车惯用的设计手法蔷泰壕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动柔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贬侈。   本文导航画酮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呵安休,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蛔堵。不久前范蓟,哈弗H6推出升级版婪莱扦,现代ix35也完成了小改款蠢涧,今天我们就将这两台车拿出来比一比诡师,看看在汽车领域内涣查济,中韩的差距是像国足那样不争气父,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力聪染廊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比豁绰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寇科,而且发动机的选择也更多苦枯须,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少午坦郴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些父。售价方面两车差别较大瓤棱,这一点也一直是自主品牌的优势所在海健帆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠欺。   外观计复:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狈,比较明显的是在车头埔垛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识犯乳,另外在车头下部进气格栅虱腐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理椭铂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大裸钦,不过因为仅有三款1.5T车型陋脚,因此他并不是今天的主角彪效。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桓:第八代索纳塔)沏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型斯借:全新胜达)田七,两者在ix35身上很好的结合在了一起躬,看起来既有轿车的美感慑,又不失SUV硬朗的气质挡省。 外观配置对比尺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糜侠倡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元霉屏南,优惠后的成交价在15.84万元左右渤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近翰凄倪,因此我们拿出这两台车作对比童。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缎霓氖,除了天窗恕斗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冀冒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备违。   车身颜色樊唯八:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捶滴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多揭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点开膛括,多了一个闪铜颜色的选择呜萄汀。哈弗H6颜色也足够丰富裙,平日最常见的白溺、黑癌蝎、灰定、银都具备市,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陋捻,基本足够满足消费者对颜色的需求博。   外观小结七娃:   外观方面我认为两辆车都很耐看汀未品,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梦航瞥,因此更显时尚灸冬、硬朗秃。哈弗H6外观也很不错晃驮喷,可以给人非常沉稳踏实的安全感魂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版犁居,外观就更不输给现代ix35了涕第。更喜欢哪一款见仁见智蚂敲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帘。   >>>慎防购车陷阱盒譬倾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV皮?当然是因为它空间够大疙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因攻稀急。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盲腐?或者说什么样的MPV算好幕喜奸?多大算大诧?今天牡抬恭,我就从一个汽车网站编辑的角度峡纺,跟大家分享一下我的标准和看法反陕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幌价。   在我看来舜,对于一款7座MPV来说钮烩。大家应该首先关注它的乘坐空间钠,特别是第三排乘客的乘坐空间毯惮碱。因为以我的经验脑童,7座车型中菩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蓄斧。要不就是顶腿遂舞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受崇班。所以在选车时温豁抠,这一点大家要尤为注意端欠,否则第三排用不上伟掸箍,倒不如少花钱买辆5座车裙闭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油取。   第二个关注点是后备厢岛建撬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间施戳咐。很多7座车型在展开第三排座椅时凰冉染,后备厢连放个包都费劲了申纶刷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候试,有可能一点行李都没有吗枢嚏?所以这一点多炭,大家在选车的时候也要注意稀。   第三点是便利性荣,这个除了日常的储物空间外枷,还包括第二排上下车的便利性坎纤堑、进入第三排的方便程度等纫。对于7座MPV车主来说匡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泄。一般来说前排往往是孩子爸妈拒茸,而后两排则是父母和孩子酗,可以说是老的老侠使、小的型恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人非嚷。   开头长了点慌,主要是跟大家分享一些经验售,下面我们进入夏朗评测鞭委脸,看看它的表现如何缅读。按照刚才说的哇速曝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间练台讨。至于外观诚藩橙、内饰毫搔、动力等袄壕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容分,我们稍后再谈豪仙娄。   ●乘坐空间窃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的太靛纷,一辆7座MPV摄,前两排的空间肯定是没问题的赁。比如我身高175cm俯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕风。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梨然,靠背的角度也可以调整30°左右吾苍迹。前者很重要恢,可滑动的范围越大举,和第三排相互迁就的能力也就越强瘫贰溉。   从上面的体验来看欧,至少从腿部空间方面来讲葡光璃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屡,而且进入第三排也并不是很困难佩擞岔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何免。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铺磊裁,几乎领先于所有的同级别对手晚碳储,所以相应的技能,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的午笑挞。另外有一点大家很容易忽视的是煎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逆凹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亢,而较窄的第三排(受后轮喇、后悬架影响)则只乘坐两人剿衅仇。   与夏朗相比酚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式靛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冻榔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人韩镭姥,满载时第三排的舒适性可以想象剧,一定好不到哪去端。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置珐遁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口模,而且五个座椅都是三点式安全带泼泡,都配有头枕袭,这也是其他车型都不能比拟的一点巴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅熊,比如长辈腿脚不方便进第三排眯,那你大可以将儿童座椅装到第三排氢,这个很多对手真没有衡辩樊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立络,到2013年11月新车上市屋氰,短短4年里惋茧佰,观致汽车为世界带来了太多惊喜奴谓督,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伤。新车迟迟不上市衰沏奢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肖湘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开氛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展性。是骡子是马翠,终究得拉出来溜溜辉蜗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拴,到底有没有想象中的那么优秀内农?趁着这次的试驾活动唬,必须让各位清楚的了解真相侥巳商。 ? ■ 见观致不谈奇瑞普矫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菠?这是个很敏感的话题胎乳肆,却在任何一个场合都不得不提千券侗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比档,而对于观致这个全新的汽车制造商而言起穗觅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入砍,而非决策权渗透拉,这个是一个需要十分明确的概念秋挨狄。   综合来说架典,您只需要知道唤费痉:它是一家合资公司筋筏,也是一个中国品牌磕,但是它的发展不受制于任何人琳凹, 并拥有独立的捍砷贝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慌涎屠,制造的也是全新的判舌、面向国际化市场的高品质原创产品外酣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中达钉死,副董事长Volker Steinwascher石清仁附凡蔚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物褐腾,前者曾是大众集团高管市咸,后两者则是举世闻名的顶级设计师七卷。所以在观致3的外观造型上袭距硼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谓蚊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蛙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拔刑髓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品跑幕,车身尺寸逝惠、腰线的丰富程度等碘烩鼻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戈侍拆。如果一定要说有什么特点的话斜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙揣报诧。   不过窟裴幕,若是细细揣摩这款新车峨麻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异思祁潜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性据,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思连。而由法雷奥代工的前大灯扦瘁斡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咆瑞阑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求得蒜为,如果您愿意再多支付一些费用辫措,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯显膜、大灯自适应开启及清洗等配置县。   除了前大灯内的LED转向灯之外艾,后视镜上同样布置了LED转向灯铅骡川,只是LED二极管贴片的间距有些过大褪,点亮之后似乎缺少那么点感觉淮,而厂家的工程师也很认同我们的看法梢八,表示会很快对这种设计进行改进寸凰。而后视镜的特点是宽度很大昆,可视面积优秀帽,并带有电加热功能础。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称暗籍躲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凯呐雄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钠,无论是大灯湍、尾灯组布局缝扣,还是倒车雷达的探头布置等等踢。而很多时候摔蹿绢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的领,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梳,设计师的固执被得到了采纳形癌。   有一个很好的例子来阐述这种情况夯徐藤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本份母,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俏抡鞋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秦。用厂家工作人员的话来说炯世,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鹤唱邵,必须成双姆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准己罚:LED光源+导光条炼腐途、双倒车灯结、双后雾灯琴,灯组的供应商仍为法雷奥叛。   尾灯组本身的效果相当漂亮伍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铆刑廓,但不得不承认的是疚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慈币蹬。双边双出式排气管娥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到结师聚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冉信蚀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配槽凯嚏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式身策,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妨谴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锋。轮胎方面观致3也是十分的给力肥饥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诉,因此马牌就成为了唯一的选择琉拓,对于消费者而言自然是件好事畴凛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苦蔚,这款产品显然更注重驾驶舒适性两藤,但规格上似乎不那么亲民炔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5壬筹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔼疟佰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了皑比诲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抢锤屑,虽然市面上可选择的车型非常多奢午耐,但是想要在其中选择出一款空间够大纽急诲,配置也不能太差的车型脖,着实有一番困难驾潘晦。近期我正在为选车而烦恼烁,裸车预算在10万元上下宫孪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多夸凹荤,所以对空间的需求比较大犯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叛吉,今天嗜,我们就在这两者之间葛兰,来一场空间的较量史歼。   飞度共有5款车型戏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间那戊稗,骊威共有8款车型翻外,售价区间在8.58万元至11.72万元之间趣。此次对比文章中百负署,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缕泞姓,两者指导价分别为10.42万和10.58万堪颇静,并且在上海都有一定幅度的优惠够禽,实际售价两车差异不大让。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呜傲陈:飞度时尚运动拱辜,骊威中规中矩璃。   在外观造型上巷,飞度外观饱满嚼南,硕大的前大灯瓜蔬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚地侧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)彩锹撅,不过现款的外形并不显落伍筐帘。骊威的前脸进行了重新设计抢闻匙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蛙竟梯,不过整体造型依然中规中矩喜紊砍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凸甜拱,飞度长宽高三维尺寸分别为锭锨:3900×1695×1525mm戏涧汹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撬,轴距为2600mm迪榔袄,从数据上看鸥隙,骊威具有绝对的优势患摹阀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拆,请继续看下文宿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂说席,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎八,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苗绅。另外哆夯咐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异畴岭,飞度为前后盘式愧惠,而骊威为前盘后鼓烈锯炊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绕诡长,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用常珊价,对提高倒车的安全性也会有所帮助抡劝。相比之下类雀畅,同价位的飞度没有此配置侯需,有些遗憾票味童。两车都配备有液档控钥匙同宠,飞度将夷悖控按钮集成在两把钥匙上灌划,而骊威的曳苟粒控器与钥匙相互独立豹次,而且仅提供一个一荆控器坦唐同,不过两车都装备发动机电子防盗系统遂逢七。" "  现在出现了一个有意思的局面戌兢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车请柯杜,而且还有像大众汽车那样故脱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逼脱糖,在大众汽车之后暖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍臣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号兔汤脸。下面我们就来一起看一看这款车项廖媒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗邪残矫?不得不说篇,从外观上来讲星,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了藉尸,购买它的人们祥魔急,更多是在预算有限的情况下追求实用性惠反票,谈不上什么审美喜好涎烤。而全新爱丽舍的外观设计态棵醚,明显向前跨越了一大步妇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人椭旱危,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苗担。   全新爱丽舍的轴距为2652mm且桂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汞晚芹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的亨桓。这很符合中国老百姓的用车需求畔息。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盟,注重舒适性其脱,但行车噪音比较大旗弹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启收垛箍,除此之外搓寂,车外再没有开启的地方镣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伞娩。除此之外怕识肌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头括宏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见立激,属于全新爱丽舍的卖点所在泥抨。   本文导航倦隙彻:" "  一直以来酗坪娇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瘟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拷龟茨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屑蝗肪,但始终让人觉得有些激情不足娥苟,与犀利的外观不太相符帮冯冗。日前闹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呻沧,传动升级为6前速自动变速箱该驴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磕科沧,提升了该车型的整体素质粕侍勺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型邯词朽,在外观内饰方面变化并不是特别大屁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己竣彤奶,新款MG5 1.5T也不例外欣搜。如果说红线彰显了运动气质失伞督,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蓉。   新款车的侧面造型与之前没有变化歇,作为强调运动的1.5T车型趣钨裴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果皮。车尾的变化也不多救鞠,远观基本上发现不了变化所在亩届。   本文导航嘘秃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手博唇鸿,而在中国市车,两者的竞争更是激烈倍,A4L一直在销量上处于领先地位函瀑,但宝马必然不会轻易言败陇拟,所以我们看到了宝马316i的上市枪蛙,其价格下探到30万以内蹄裙磐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的规线华,豪华品牌募握、售价30万内妓康脸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足备廷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汗从。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娘必,还有手动与自动可汛睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据痹垦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浆斗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盼离,并且我们看到官方定价方面啡奋领,316i进取型甚至还要便宜8000元绣,不管你是不是“壕”肥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观禄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说聊卑汉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拳,在大部分城市麓侨舶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影滔悔,所以过多的点评话语我就不多说了虑,谁更好看都是自在人心的事假表武。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心校,但是小编还是要尽到自己的职责拨迸轨,必要的展示必须得有胆唇炕,下面就看看两车的车头正面大图对比物痛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秃狄骗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缔妹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嚎莆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型玻亥敖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狄毛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屋薪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娩急。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计椭宽浚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了久,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)编斗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了腾,不过这都是个人审美的问题了佳娘扁,整体两车的外观设计还是在一个水准上夺。   轮毂上蜕,两款车作为车系入门版车型盛娠,都使用了16寸轮毂剑衡醛,尺寸相比各自中高配车型是小了些惦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎倪筹毫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粹胆,并且在胎面宽度上比316i更优衅汹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怯,用一款中级车以较高的姿态切入市忱汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唤,按部就班的推出了中级车GA5棺烙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型忙琉襄,而随着国内SUV市场的井喷小啸操,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声喉。   好的产品才能抓住消费者挝假,为此广汽传祺也下足了功夫和努力戏删。在今天试驾的这款GS5身上恕告辨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监居臼茨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来募槽蔚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢琶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吝法古,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俏,看上去却十分洋气撑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732勾鞋沽、1854瀑、1680毫米儡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间佛市眷,这也是国人喜闻乐见的陆心。   车头的设计略显凶悍砰笺颠,设计师称设计思路来源于雪豹摔律。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挛卑雹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人封。前大灯采用了透镜式的设计色殿杠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯歉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的醛界,这个考虑绝对够实在下啸团。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淮矩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势昂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果程,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视丢。   在轮胎方面逢患,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乖哗芹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帝唬。轮毂的造型十分普通屑响萌,只能说看上去很顺眼比较实用吧镭岔。   尾部有一个明显的掀背设计磺颧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉憋藐。尾灯采用了主流的LDE设计箍,搭配大尺寸的高位刹车灯坞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色会成牛,辨识度也更高坝冠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挫溯纪?是豪华奢侈的奔驰S级淑,还是“上天入地”的路虎揽胜沙鹿,亦或是驰骋四海的保时捷911咖笑剿?对这一价位的车型来说睦看扒,什么才是决定性的购买因素模陆?是配置还是性能齐?车型对这一价位来说到底有多重要鲜紊那?要回答这些问题当然还需要专业的解答彭。今天玩钙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车欢汾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级砷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旧徘为,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版枯羔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车屠坷乃。非土豪们撇醒,退散~   由于有200万元这个限制官疲那,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矛扇撕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辨悄复,但市场有20万左右的加价胶,且并无现车县驴淋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型席暖,这款车终于摆脱加价氖砍拆,进入平价销售阶段且伟舅,当然能否买到现车就看各位的运气了叹坑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版忍靶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的浇难抱,但跑车的身份无疑是最拉风的玖。   尺寸上实在没什么可比性栓富,加长S级无疑是其中最占长度优势的捐痪伐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短降蓖,跟标轴S级还真有一拼抵梦枫,巨大的高度也傲视群雄讳寺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茧享千。最后我想说的是伺锋夏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狙露缔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奔,公平起见还得排除车重因素寇型。别看S级一副身宽体胖的感觉村且划,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帆炔脆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凯行俺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鸿糕瘁,别吓坏了后座的VIP工。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人邪,但也确实相当可观了敢宽,不过由于这款引擎还是有一定年头的鞋诫镐,其276kW的最大功率是三款车里最低的拭豆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方幻哀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的端媒靶。不过写到这儿我很想问一句酪扰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史版迷,就能成就今天的丰功伟业枯陌灸,是这样吗边?就算这不是一个伪命题逻皑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荣函放。那么能淳涣,历史能代表什么乡降焦?之前琳坟,我肤浅地认为魏沉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边艇疼暮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到到魂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陶互,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的回蔚。 ●何为中国专属疮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凌邢:S400L两款横哗湘、S400L混合动力一款琴柬、S500L一款褪。相比世界范围内的S级乒,这些车型有三大特点举钢:全部为长轴距版冕、全部为汽油车吉却、S400L两款车型为中国专属蛙簇杀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胖筐携、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意楷挪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机篙驳惺。因此伟覆,中国专属的S400L与它们相比唐县,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机把晚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关频。我们已领略过S500L的魅力蚀竞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版喘欧。   ●外型狠炒揪:更长疤吞谦、更宽立、更高扯尖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位僚妈城:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致募罗,尺寸上桑美,它比上一代车型更大讼僚,轴距则保持不变恐隘袍。从数据上看咆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写渫臁,但落实到实际的视觉效果扮,我想没有人觉察出几十毫米的区别店豪。相反错佳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扩诫、霸气很多路。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个态吼,根据车辆配置的不同虎酷癌,全车使用的LED数量有所不同鲍莆。我们不知道具体车型的LED数量输酗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辛,它足够惊人楷漂星。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侵试、中国市成贩毒搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场响虐唱。对于中国人来说蒋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发保户,中国人将有更多合适的车型可以选择唾。同时不娩故,市场竞争日趋激烈路宿,汽车售价降低椿蕊嘉、经销商服务更好幸继。   作为目前全系的入门级车型旗临钡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匿拆尚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受从式,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扯。对于S级来说矩,无钥匙进入功能十分重要莫水,没有它香旦噶,许多车主会无法接受丢雀态。   如许多人看到的一样码,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鲍。在奔驰车上愁,总有许多你也许永远也发现不了的配置方,它们中许多都与安全相关佳酸漂。比如S级全系标配的自适应制动灯窝零际,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度价笔峨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凶醇狮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锌粱乱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题巴,什么是MPV车型碳惕井?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影踏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念篡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拓篱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断催璃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型禾。是MPV娠罕檄?是轿车女?还是旅行车娇?这看起来确实是个很有难度的课题纽谐棺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茄。   当然这次大家不用只听我的一面之词懒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耽,而且他们一个是马自达5车主巩判蕾,另一个是沃尔沃V60的准车主俩劫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冯妮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裴。   首先登场的是胡正暘小,大家一定不陌生假徘雾,他是我们汽车之家评测团队的成员虑,今年27岁瞬墨几,算是个文艺小青年蛙下牡,热爱生活皆猎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来星,刚刚新婚不久瞧,正是对未来充满希望与热情的时候娶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动峰辖府,如果家中添丁的话克俏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蚕。   杰德测试车刚刚来到编辑部肝僧,胡正暘就迫不及待的去体验了凄蝎,据他所说郝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了篮,属于一见钟情滩坑。另外从外形线条以及车身尺寸来看讨舅呸,杰德都和V60差不多徽,是辆旅行版轿车的样子寺瓜替。   当然外形只是一方面勘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喉,特别是第三排座椅痛莎。实际体验了一下令白,将第二排座椅滑动到最前面的位置搬顾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量溯纳,头部也有四指空间触。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单损木,之前的文章中我们也有过介绍吓试,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法查谅风。   更多精彩视频陕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刀怖,表现基本上与V60相当那囱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嘲茫贰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酵,在放倒第三排座椅的情况下社壤抠,用同样的一些物品存放来对比嘘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喀,而如果使用上第三排座椅驮戌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挂暑镣。   胡正暘对于杰德的看法倾峰:   首先杰德样子很好看童矾浓,够时尚馁久,年轻人都会喜欢赴驾茂。另外刨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钱疤攀,但是内部空间利用率更高遂伍,实际空间体验也让人很满意福美不,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间记恋垮,这点非常不错理帆腾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题聪。   不过它有个问题嫌豁忻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渭己缕,只适合短途出行薪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惠狸,如果需要经常外出长途旅行的话蒂,5座版车型更合适裴寂财。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV雀谁贿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间洪。近期朔,2014款雷克萨斯GX400推出市车掖摇,作为小改款车型如妨魔,此次推出的新车在外观方面做了改动鸡,同时在配置上也有一定程度的提升兜粪,动力则保持不变秒赔疼,售价方面与老款车型保持一致珐十,提升了新车的整体竞争能力汝爱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型僻姜涉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贺慨、308色秦乖、408刀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售斤溉,现在又来个301心吐,不要说是消费者喂樊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茄汝。这就是紧凑型车市掣肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仙党。东风标致301矛头直指桑塔纳耗咖屏、捷达和昕锐摧心迁,我闻到了火药味弄。   11月19日上市祥脯籍,预计售价9-11万闺,与雪铁龙爱丽舍同平台帝轰,只有1.6L一个排量吗惩,变速箱有5速手动和4速自动可选苹擒。以上这些是东风标致301的一些基本资料逞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望课毛,因此从很早开始便陆续放出各种消息坤,以增加关注度联拖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同思滑飞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泪,为全系顶配擒。咱们从标致301的身世说起拼,先把头绪给理清了才槽喝。   ● 东风标致301是辆什么车慌势淡?   听到301这个名字午翅聚,大家都能知道纷攘,这是标致的“3系列”旧,但307午、308听过竭,301却是第一次听说倒蒋。其实301的身份一点儿也不神秘潦,大家都记得富康吧搂晾?富康是雪铁龙ZX辫,后来在中国改款改名推,叫爱丽舍冒心。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惟,这是它的第二代产品姆星,而301厩毁,就是标致版本的全新爱丽舍蹈,它们全都是一家人谜恨。   对于大陆市场来说花,标致301是张新面孔胳丢铣,其实早在去年底它便已在土耳其上市炯,之后陆续在阿尔及利亚官颇售、俄罗斯等许多国家上市离。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产翘剐,同时滤碘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等省姆。它将被销售至世界各地炒吭,成为一款全球化的车型钵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫噬晒辛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多躬角阿,标致301的外观乍看上去没有什么特点粹。你可以猜到这款车的定位了蓟次抢,30岁上下亮歼偿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涡号挽。   其实301长得有那么一点像508屑坑,这是很正常的揽徘,毕竟出自一家门叮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哩。要让更多人接受淬,太个性肯定是不行的刃,所以这个设计思路挺好豪坍相,也应该挺对中国人的胃口肮刊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型任挂革。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吧谭、捷达惨伎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm查迟纠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谁炒襄。不过它的备胎又回归了185mm咕蓬,而且谋缴敬,可能是出于成本控制等原因诚,备胎使用了不同品牌的轮胎颠度仕。   我个人不太喜欢标致301的尾部保迫,总感觉哪里别扭坝券,也许将来出个两厢版会更好看惺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咆洁马,而且中高配车型都有艇,比对手厚道丸财。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侵,温度适中寥亥蕊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地侯婆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡新侧,他们不仅发明了西餐餐具炮酞舱:叉子扒吾潮,还孕育了诸多跑车品牌虽,比如常鳖:玛莎拉蒂箍是富。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车趁蓬鄙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车幸拌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)雾。   ●外观吃肩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吃嘘郡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级簧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色括,它们都是标准的行政级豪华车溃芯侧,有着一副不苟言笑的严肃表情萄,外观线条规整吹敛鸿,那种气场让人敬畏斧。   而玛莎拉蒂总裁则不然花,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别筹小常,但气质却截然相反喘邻辛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计该背,标志性的大嘴咄咄逼人泡斤汉,意大利人对于设计确实有自己的卓见补污惠。   如果将总裁与同级别对手放在一起妻,它无疑是最夸张蓉氨熔、最具美感的泄。这的确也与细分定位有关系卸,奥迪A8喷懊、宝马7系这些德系豪华车都以低调瀑胚、沉稳为不变的设计主线梢茬,更多的在表达权利狙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感并很。而意大利人则不然搐社,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绞墒人,即便是这样一款行政豪华轿车麻,依旧坚持了张扬的风格冷炕酗。   这是我第一次见到新总裁的实车催传苟,它确实比老款要漂亮瘫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤度豪斡,而新款前脸带来的侵略性更具气质铝戒呸。   车尾相比车头略显内敛统,双边四出的排气管成为了最大亮点罐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主港,聊及为何选择总裁时埃,他满脸诚意的跟我说较迟蚕:“好看!跟找女人一样痞星徊,好看赡。”“呵呵售,好吧般毖污。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着献,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坤荡缸,卡钳由Brembo提供几簇,颜色理论上是可以进行选装的光。轮胎为倍耐力P ZERO系列刚,前轮尺寸为245/40 R20谋付沥,后轮尺寸为285/35 R20骑课慌。   ●内饰踏霖:运动豪华是主格调   置身车内奥喉烘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅么狗谰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匆窃,显得有些过于保守了劣飘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乔丛嗓。   方向盘直径略大碌,背面配有尺寸硕大的金属拨片危桐,手感很棒啡。导航系统为Garmin徐磷恼,7英寸液晶屏尺寸不算大勉坝闷,中规中矩书。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中傲,已经很少遇到长相令人深刻施鬼饶,而且相当满意的车了刨稻无。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钉新,价格低卯,与同级别车型竞争性价比十分突出恢。但在长相一直不怎么给力背颗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了誓煽扳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乔,不走伪高端路线的致尚XT半,其动感的造型非常独特疤宛剔。在我看来胖滤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吼脓咯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猎,购车群体越发的年轻化即娥。   说他年轻枚井、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烦颅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沧弯惺,这只是时尚的一部分僚寺。   前包围的造型充满了视觉张力抠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大隋揭读,雾灯框处还配备了镀铬装饰条午,显得非常动感摔卫按。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致劫搏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摧藐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO切净,这也是在向合资品牌看齐绰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利常郴姓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调甭分匣。而在车身尺寸上奖斑琉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格男,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鸡,与他同级别的对手相比有着明显的优势蠕还洽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谋萄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎镶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线滔铆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宽磷瘁,上窄下宽的造型十分饱满袍儒,而且显得更加稳重祷料陈。尾灯的造型修长捕,且正好与车头灯遥相呼应竣惹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念埃开,动感缆、年轻皑括。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置将赶,虽然仅有三款车型配备此装置筋记,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哆妒,想必也是极为厚道的仆钵赎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怕胆,我是汽车之家刘涛必楞舅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威墙摹贝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绍设百:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”邓瓜。时隔一年后的2009年躬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主施芦,选择它的原因纲潞帝,用三个关键因素涵盖亢顽豁:“外观内饰漂亮募篱、静音好剖哦赐、配置高”脸套傅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匙壕,作为老款车的车主头猛,带着期许复朽烦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙憨,有了下面的车评赖残寐。   注释棉扦:为了方便大家阅读此逗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茸,描述为“新君威”吴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受幕断,以下各个环节的评价用满分十分制贰暑,做点评荷挛。   评分标准搂泌偏:   及格怠:6分   表现尚可攘盾:7分   表现优秀竟匣乃:8-9分   表现完美镀彭碍:10分   外观胳膘:先天胚子好壁怀,改改更“时髦”   改进评分抡锣痪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钞鹿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翻,应用到了现实量产的车型中椭钳。在当时诫骋誊,245mm的胎宽佩双、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茄,毫无疑问是走在了对手的前面价眷。这种先入为主悲天,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅厢硷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磋,说君威有一副“好相貌”涣,我想没人会投反对票吴秘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势戊叮奖,18寸的大轮圈不仅保留钨海会,而且换成了密辐条设计补兼,前格栅的修饰梆,在视觉上显得更为立体哀,但就我个人而言更喜欢老款论尘厂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窟琶。俗话说“7分先天俄吐擞,3分后天”灿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐损窖闻,应对国人对“时髦灯具”的要求磐帆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绢,坦率讲巷葱瞎,不是我喜欢的风格携寒,如果换成一辆科迈罗倦矢,我想我会投赞成票杯尸霞。后尾灯徘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卵,视觉效果不错粒套,灯源亮度不刺眼邵嵌,亮起时不会让后车问候“家人”词。   内装赴梗:对不足进行了优化捷逆维,细节仍留有遗憾   改进评分咸胺:7分   我必须要承认藉乒弥,我是一个对细节做工异常挑剔的人熊块。从2009年到2013年撬慑侣,新君威经历了至少两次改款升级让练康,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题轻钝逆,仍未得到改进耪。强迫症对于细节的不足窃邵汲,只需一眼就记在心里弊日诽,每天上车看到就会不舒服冠。尤其是糖般害,新君威的前排仪表台与座椅之间卡统,留给司机的跨腿空间并不大势摔垫,当你磕到膝盖外侧时嫩,你会嘬着牙花子卉耸蜗,蹦几个“脏字”郸脯。   聊完了不满裂赔,我再说说好的地方扳。日常上下车娇司,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置朽,我的09款君威开了4年跑了5万公里庇藉,座椅的“敏感”部位壳,已被我蹂躏的起皮畅、掉渣坍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捅亨,视觉上显得极为邋遢揩段。此问题境飞,在新款君威上得到了明显的改善疙,侧翼立起的角度变薪妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纫保,但此问题我跟厂商确认过睛,确实为真皮)壤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钨绢士。凭此一项踞诵,拉开车门的印象分就能加不少监。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分操,我的老款君威在二手车出售时辑忿,就因为座椅皮面老化的问题翠,被“扣分”份。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捞岛,好了许多筋环。8英寸仇、带有触摸功能的中央显示屏锣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰朔敢燃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喷,在实际操作时显得华而不实颂建魂。多数情况下要调节温度叉典,只能用手指去“抹”稀掣食,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差快飘挞,并且无任何的震动回馈提示首,行驶中操作不够人性化献。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)申翘炮,相比老款的旋钮控制伤陪,视觉上科技感更强定捣坪。实际操作时懦谋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酵。尽管支持手写功能共,但表面手写板的面积很猩浴,如果手指较为粗壮匡,表面面积不足以支持对手写区域的要求稗哗。索性扯睡侥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扭。   小贴士摄淀:针对上述功能的操作“鸡肋”渐娟,我向厂商做过咨询拭。对方最终给出的结论是铣堵稗,此功能在研发初期庇鼎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搁究便,停留在几年前光。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辰截,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”观挨。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹋,支持多种信息切换查阅缝,视觉效果自然更时尚沤病,也符合当下的硬件的升级进化潮流壳。但睦,仅就我个人而言假吗概,我认为任何一项技术的进步与应用焦加,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下浇搞酮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求笆峰投,所以仪表盘的车速指针镜季灸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感撼,当你想从正常模式切换至电台模式时社檄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欣杭室,时间大约在2秒左右弥瘸吾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蠢,因为系统的升级灭刊,所以导航从路径开始到定位确认导航忌,逻辑上相比老款车型酒,要合理很多量戚仟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑申,被彻底改进犀互。提个建议敖,新款对于路径导航的语音提升纷广菊,在路径判断时炮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搁女鼻,如果将“请在下一个路口右转的话术”达即诵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利亩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响防青狠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氰杠裸。整体效果虫纠熊,高音有提升骄佩赦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猎淌。以往那种“嘣呲伶目射、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现示撵,无法在这套BOSE音响上找到氢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裸氢瘦?加长版!与其给那些改装厂提供生意貉醋船,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车豪。近日律蠕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谁铰蜂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侣舵,这款车就要正式发布了排,海外售价14万英镑起牢捷霓,约合人民币138万籍。国内250万以内应该是不要想了肛,土豪们还等什么抗酬翔,赶紧再加价20万下手吧H缆邸(注释岛兴私:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型深倘晚,外观上并无过多区别兢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晃裤通,因为用三个字就能总结墙眉饭:没区别兜扁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版头乡徽。除了实实在在的空间优势墩驳,那种与众不同的气势也是重要因素之一防姬隧,这种毫无区别的外观崎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刑。   英国人果然内(men)秀(sao)霸憋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱短宫墒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅漂佬,改造成了两个相对独立的乘坐区域涤搪,原本的中间座椅则变身中控台猫,提供了空调冀苇嚼、多媒体陈啪坊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键删,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车深。动力和传动系统方面寇碉砷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同滔凯委。   总结苏祈哄:路虎揽胜L目前仅计划在中国纶缔、中东地区和北美市场推出矮却,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定量。另外荆戎潘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呈牵,预计广州车展发布绥僧悲。土豪们继续准备银子吧肠泪失。 免责声明揉:本文仅代表作者个人观点络扣,与环球网无关挛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郊会辈,对本文以及其中全部或者部分内容钳郡烫、文字的真实性啊谷寥、完整性逢、及时性本站不作任何保证或承诺相剃蛙,请读者仅作参考端惺,并请自行核实相关内容豹跨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拼霞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撕襄深,那就是新一代天籁·公爵坍闺。早在2008年6月肛停幂,东风日产就推出了天籁·公爵蚕博菜,它的外观羌、配置均有别于天籁其余版本掳扔,更加高端大气上档次佰畅韶。也许它不是最走量的版本苏莱呻,但绝对是天籁系列的一面旗帜表瞄。在让大家久等逾半年后木,新一代天籁·公爵终于露面涤握,我们也第一时间对其进行了实拍航。据悉箔省韩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酒呵。 『注尽伤绩:为方便大家阅读粹篓,文中天籁·公爵简称公爵版道报瞧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沸乱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测饰下绘,时而艳阳高照汹德,时而大雨倾盆堵尽蜂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讳屑灭,与身旁碧绿的草地相得益彰副奇础。我盯着它看了许久阿,心里盘算着潍涡曙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来林?   嗯悄锈,画下草图之前得好好思考这个问题晃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心褂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错姥妓倦,唯独看起来太眼熟霸,对旗舰来说这可不是好事钙,在A6L甚至A4L面前嗅另离,A8需要更多长者般的自信敦械祭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苯蚊丘:六边形进气格栅面积比以前大了不少叙现垃,而且线条硬朗到接近于矩形撕浓壳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诵,从前脸横贯而过困开,再加上全新的矩阵式LED大灯灵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊豁舞,它是A8这次改款最重要的升级之一淋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现薪弧施。以前大灯为例涉戌,分为远光捐孩淑、近光帆金嵌、转向/示宽这三组吃沪鲁,所有光源都由LED组成巴,通过与摄像头栏跋疚、夜视系统钨星赊、导航系统等部件的协作彼杀抄,可以实现几项很有趣的功能诚荚啼:   在Auto挡位开启远光灯鸿隶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堑镣,瞬间关闭部分独立的LED灯体烫,会车结束后鞠嗓糯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态础。在整个会车过程中墨吕惧,对向车辆的位置一直不被照亮蛊斧醋,而其余位置能保持远光照明状态互,既不妨碍对方驾驶员视线划耪,也不影响自己观察前方路况设,相当智能荒低。   当夜视系统探测到行人时溃,LED灯会连续快速闪烁三下霜拆,对行人起警示作用磁伐泡,如果夜视系统探测到牛蛔、羊之类的大型动物荤康灯,LED灯则不会闪烁迹绦,避免对动物造成惊吓你。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桂翅提,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烯晚。另外它的转向灯采用动态效果唬沸,灯光朝着转向的方向滚动点亮戎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕去,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蛾苯火,提高安全性砰长。   遗憾的是试驾活动只在白天进行屁叫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现合将剧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料净改睛,有些来自室内的模拟演示倍恳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冈揽,看看这些功能的实际效果到底如何冯。   跟前脸的改进相比摔贡,车尾变化幅度要小得多德龟醚,主要集中在尾灯部分练,线条更加瘦长岔、扁平渭汀,视觉效果更干练佰。除了那个“A8”标识肯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思健,看上去还那么年轻运动侧,缺少沉稳气息趣。再打开车门一看巳簧问,我明白了该荡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹锱怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绅蚕茂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搜,使用了和路虎卫士相同的发动机赐洽,配备了六速手自一体变速箱盼,以及许多高端的配置镐晾。让这款车有了很多吸引人的地方滥变文,但通过试驾枢锚烧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虽灌。很多设计还不是很成熟拼,尽管这样甩修降,这款配备了柴油发动机的SUV很枯拾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闭,依旧在同级别具有很强的竞争力垃咆础。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烈刑,尤其是大灯组的设计谜奴妇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入樊弄,都比老款看着更有质感伶吻屡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鸽擅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捶轨方。此外霜,中网的设计很有层次感棚叹,运用了一些镀铬饰条担,也让这款车的前脸显得更大方输。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丧,钣金工艺还有待提高朵据歧。   车身侧面造型亮点不多详,线条还算比较和谐吧圭送,亮银的行李架比较好看伴铣祈,但实际用途不大敝拓抛。车窗所占的侧面比重较形咂甑獭,稍有点显得失重赂。四个车轮显得很粗犷捆,轮胎品牌是玛吉斯兑架搅,成本并不是很高锚仟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腔,注重排水性能都切绍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差眯府牢。   车尾的造型比较臃肿鳖,相比车头来说蹄皆杠,造型并不是很美观龄歇,尾灯的轮廓没有什么美感可言卫吵,轮廓显得比较生硬撩辈。车尾下包围外观设计的不算太成熟盲,驭胜使用了三点式倒车雷达劳,在实际的体验中幸,探头反应速度稍有些滞后哎融,给驾驶者的观察带来一定的不便门点,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磷吴瓢。   本文导航画:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坡,已经跨越了整整40年纬把露。在这期间傅荡八,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骆良?当这款全新君威GS出现在你面前漠厢,这个数字就已经不再重要炭光。每当我们回顾历史羌,终究也是为了更好的感受当下岭贸讨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史讲,的确也不太容易考究赋氛樊,所以话不多说纪举,马上进入主题劣老罚。   君威GS是别克君威的高性能版本佬蒲催,作为其最明显的身份特征铆孝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留艇梯,攻击性十足的设计让人印象深刻粉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妮,采用盾形设计写虚锤,显得非常紧凑秆薯。大灯部分全系新增了日间行车灯愁腿投,整体造型与普通版君威一致迁,仅在内部细节上有些许不同称匿巴。   车身长度黎、高度比老款略有增加凉,宽度和轴距均未改变痢。侧面线条也是延续了之前的设计撮肪,十足的运动紧凑风格拢胯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吵焦,十分醒目较频。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂但,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哩儒,更显紧凑逞辣裴。LED尾灯为全系标配沫发,灯罩经过熏黑处理偶,提升运动感弦昆舱。作为动力更强劲的运动版车型顾潜党,方形排气口比普通版的圆形更加时尚五驾,同时也满足了更大排气量的需求咕寡挺。   本文导航袜:" "  近日谅,奔驰MLC的效果图再次被曝光炔宏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晤邵琉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谱沤浓,融入了轿车的设计元素驳脾羡。据此前的消息逗饱惨,该款车有望2015年推出扛拦。 奔驰ML   从最新的效果图来看雾白瑟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿须效癌,拥有相似的大灯造型储跨,以及下保险杠的设计阮谭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钝蚊。此番设计目标很明确谓解,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粪。   动力方面也来自新款ML沉篱荒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骇谋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW史蝗,峰值扭矩400Nm崎坞品,编者猜测未来MLC将会延续该动力灰谢。不过幸,MLC未来还将推出AMG版本熔娩傲。 责任编辑蛙怜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年上,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瓤景丢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阂碌,然而对于消费者来说搂,可选择性太多也未必是件好事牟黄。许多车型的定位都非常接近乖咀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乾,那么它们到底谁更运动船肯,谁更适合日常驾驶菏谦脖,谁的性价比更高呢息赏桶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析傅购豢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奉京,马自达CX-5在价格上具有一定优势胃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内办,其它车型在20.78-25.28万之间孙谎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万邦彭,价格适中变败,而且动力和配置都很不错息。反观翼虎窍患茶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呸讨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万推,但翼虎胜在配置丰富磊汐舞、动力强劲晴第忌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棉挞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万擂烦烹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色保,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压太,这听上去有点意思谱徽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话电,那么结果显而易见豌钮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拘柏辖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米畦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹叭。然而消费者大可放心擞谋,CX-5的动力也绝对称不上弱抽湃,尤其是市区行驶碧朴妻,它的整体表现很轻盈收,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性和,没有涡轮发力时的突兀感派蛔蛊,这让它驾驶起来更为轻松肠天花。   无独有偶伦淋聪,两款车都采用了6AT变速箱拢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣配朝。可惜的是颅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巾朔。另外谢啦商,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现理,常规的形式很容易操作臼凄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糖,并不易于操作腿枷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瑰咕,与翼虎也有将近3米的差距狄枷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响试揽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎氯兴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进促屑。   油耗向来是日系车的优势所在卷趁,CX-5的发动机压缩比高达13:1并,并且装备了i-stop启停系统拦,这让它的节油表现比较突出车。在气温32℃躬、全程空调淀、车载一人的情况下街,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试力导层,其中经历了畅通和拥堵等路况套单,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缓。同样路况下项栏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寿,尤其在开空调的状态下悉事罗,翼虎的油耗表现实在令人担忧推剖哭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蠕。   作为一款城市SUV趁宽犯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抖竭仕,都采用了多片离合器式中央差速器奥冉瑰,并带有四轮电子辅助制动舜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酞。从我们之前的测试来看榷笔辅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显揣放,所以脱困相对轻松一些喂赂排。不过在这里我们要告诫广大消费者狄晤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敬曹翰,但两者的定位都是城市SUV霜背,越野并不是它们的强项驰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搐,油门踏板的脚感趣敲拆、方向盘的转向手感锚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剧沽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屋弗。值得肯定的是急相刻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拍浦戊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疮枯卜。然而相比之下鲁附癌,CX-5的整体感觉更加轻盈壕趴,它开起来并不像SUV秒卉,车头的反应更快分柏,油门踏板的调校也更加线性夺,而翼虎整体感觉更加沉稳诗撑,底盘扎实砂,但或许是由于整备质量更重的原因卡菩喀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逛。   就驾驶方面而言恼侨,CX-5给人的整体感觉是动力够用放、油门线性杉究劫、操控性出色虚甘,可以用“好开”来形容赌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撅氛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感幂千登,但翼虎的发动机输出并不线性芹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寄彪矩。另外纫喜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蛙苔耪,加速赦玻刺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显里瓦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车焕校。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔑囤教、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质裴,放眼整个市衬彩稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陡揭十,基本上5个手指头就能数过来呕反,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痊放党。   有关于新款E级外观特、内饰及空间方面的介绍首泡腊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 峦森。在我的这篇文章中瞳跺,主要关注E260L动力方面的表现隆槽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机萎锑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嗡皖,最大扭矩则达到了310N.m蛔沽。虽然排量并不大侣畏酬,但是通过加大增压值痰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手齐席授。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顺抢,对于这款变速箱敖,我想大家已经很熟悉了吓赡犀。只是我想再说一次查抬镶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型藕盎,但在日常驾驶过程中僻小篓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子枷地田。大多数情况下温和艇墩钱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颇誊。   只有在深踩油门的情况下拧吨,E260L才会爆发出他凶悍的一面凰色侯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情棘串冷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凑祈矫,你也可以说他动力输出不够平顺拣滔。   一直以来新颓浆,我都极为中意E级的悬挂调校阶抗荤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桂饲崩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汕扁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阶,我挺惊讶的陆阂梗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桃铣。可是仔细一想次,也很难怪宝马会这么着急莎狼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”改劲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品箔菏。据悉捕健慌,宝马4系Coupe将在11月12日上市堪哆炮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影帮瞬。(注辖:为方便大家阅读试踢泌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车是煎,在你初见时骑,很难相信自己会喜欢上他渴。因为你花痴于帅气拉风的外观烫粮空,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垫,那么他的表现自然不会入你法眼顿。但时间久了博,你发现再帅的外表也会看腻靛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷聚鹃痴,放松不下烂泄。这时断寂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看光、运动但不难受的座驾晶宦磷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车记必沙,除此之外茎痴,他还是一台很顾家的车类耻模。   没错托队,他没有特别帅气的外表罕,没有特别强悍的动力晤料,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识萎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绕风柿。下面吼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解提。   ●车头造型犀利圈伎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙末,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哆悉,定位低于大众冲葡粕。现如今祷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产连涝,而伊比飒便与POLO出自相同平台撕秦殴。因此在车长等诸多细节上慷喷,两者都十分类似逃钢亢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型矗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长仍、1.693米的宽度颁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瞄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辩脾,这点确实让我感到吃惊恢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纽统。可以肯定的是岭饱熄,你无须对他的实用性产生怀疑缅讽揭。   你有没有发现岁,他的日间行车灯匆,很像同集团的老大哥奥迪A8豹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份褪连剖。但毕竟隶刊棚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂莱馈,他的目光也需要这样嚣张欧溯。   从车侧过渡到车尾掂淘,顿时觉得懒肆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娶,从凶狠瞬间变成温顺赖翰。我揣测不出设计师如此分裂的思路境肋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品范辩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎福违哩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篮翻昧,而在我们的制动测试中览帘位,他的表现也确实不负众望凭凭。我写这段话的时候抒,一名同事从我身后经过说了一句锻乔:“哎艘常,这轮毂挺漂亮的”嫡。确实哄腐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撬苟立,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柿,在我看来另外两位应该是300SL和964层李拍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奠臂伯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芍辆蠕。   直到1949年蒙闲煎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功劝我。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时懈际仁,速度竟达到每小时 132 英里千恋赤,不仅完成了试车翟,还一不小心成了世界上最快的量产车型安揉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龚电,正当捷豹稳步发展的时候膜博,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线聪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瞎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺艾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中配簇,英国国宝磋?人类想象力的结晶记煽笔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美某讲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷托玫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汤卷触。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拾,正当捷豹稳步发展的时候犊妥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线娥毁替,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溺掇,自内而外散发出优雅迷人的气质涎仇,在这份自信与优雅之中良,还蕴含着极强的力量感享便。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼按破感。   作为E-Type在21世纪的继任者菱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钳,他更是一台纯粹的运动机器牵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兴河。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信措拱,刚刚我试驾的是一台量产车伍肆齿。即便是用再前卫的眼光去审视皋韧渡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型郡,不过现实就摆在我的面前俱瞥磺,它的的确确是一台量产车袱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车被反。所以适,还是让我们先合隆下巴店力尉、收起惊讶够,一同来了解一下这个叫XL1的家伙床。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晴毁闲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肉旦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发联骄忿,而等待总是值得的啦尝,十年之后的今天憋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1稗瘁。   ● 外观蓬藤:旨在降低风阻   关于XL1的外观贤羞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陡函曙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狠臣贰,他们的心中只有一个目标熟将,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怀采,而你对XL1外观的种种惊讶与不解镜,也皆源于此孺傲锯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm统愧拧,轴距也只有2224mm桑蔽,如果用世俗的眼观去衡量涎,它甚至比一台大众POLO还要芯凳肷浴,不过也正是因此够刃,它才做到了POLO永远也做不到的变巳薪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敲跋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命筒。   出于降低风阻考虑攀豁衅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低感,面对这样的设计楔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粱眷差,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辛解靖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”档膜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮貉,大众XL1的目的只有一个胁,那就是降低风阻效硷讽。而为了达到这一目的蔡绩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代焚摹颁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像欺魄肋,不过相比于传统的外后视镜翅,如何掌控与后车的距离是个问题奥浇莫。   ● 结构券念糜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想珊腔,除了完美的空气动力学设计外蓉对,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用办公公。作为一台重量仅为795千克的车型梁纪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料煎挞讹,约占车辆总重的21.3%讽估徐,除此之外巩具胺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理睹埃酞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾欺铃,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖摹,复古而粗犷的外形沪胶萝,彪悍的身姿冈,经典的圆形头灯垮派,这些都是我选择它的理由蝎警剃。那么在我稍作白日梦之后念,请各位看官赶紧打断我的妄想奈,拉回到现实里妇加队,假如我的预算仅仅有二十几万的话惠湿哦,那么好了辽别借,牧马人买不成井咀枷,自由客或许能让我望梅止渴聘。同样复古的外形嚼苗,依旧是个好选择乡琉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缺贬筏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话息丸愁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀储骏。单就车头来说挺疟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叼。简单中又透露着经典的味道祁浅督。另外侵皖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冷刹,突出了力量感俯港,Jeep的家族风格立马突显伦牌。   车的侧面造型同样如此风格懊,走向笔直蔑,简单饱满叮。当然不能仅仅介绍外观设计淖厦,作为一款SUV腐峭袜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的箍拾茫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谦炒勘,离地间隙205mm节,应对一般的越野路面足够了特。   车尾的设计十分简洁孤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条溃榷,小巧又十分有力量感薪施氓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看另炊同。从总体上看辱署擞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矢。   本文导航踢衫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惟橇承,而“侠”自古就有不同定义息荣衬,“言必行簇,行必果揩啊,己诺必诚拷巩财,不爱其躯官撼矾,赴士之阨困栋返,千里诵义者也谓之侠”疽。他的形象亦正亦邪阑建,游走于主流与非主流之间自成一派勃。随着近年来棺杰,国内越来越多的人们痘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时太害,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缚袄,开始在国内市场发力码疾讥。其中聚冠,路虎全新一代揽胜运动版埔侧,向无数消费者展现了一种精神磨奸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神程。   路虎全新一代揽胜运动版却陈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概彩嵌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钎棉,它的独立特性被设计师完全释放同蔚斧。如今踢划,这款至今为止速度最快嘉颧、相应最迅速炔朔烫、反映最敏捷的全新路虎讨逃胆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪雌刃炬,冲入国内汽车市澄稹,夕阳下一人一车烩,古道中痢舒,说的是情义无价尽。谁人不为它心动缸芦?路虎全新一代揽胜运动版川,驶入我们心中!   65年来菜绵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”套。如今诗饲欺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俊峰悄,再次席卷世界奈毕,那完美的车身比例蹈谩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为到握咕:4850mm*1983mm*1780mm霜驾,前后轴距2923mm许撬艾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侍强疮,3.0 V6 SC汽油版HSL琶微、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巍碎读、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娶咯握,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饯愁仑。   姿态万千的路虎揽胜运动版挎枫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度水讣,无拘无束的气潮A谑恰,气宇轩昂的出尘之表麻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹硼锌突。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒椒金轰,厚重的前脸暖,配合后倾式格栅设计夏,更突显了它的自信傅秘。发动机盖上两条凌线刚强有力瓣叹娘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹你霖繁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稻垫硅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锤汰委。   车身侧面线条的风度也极不平凡访,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮董秽拆,带有亮黑色指状套件戌接、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口播磨破,装有亮黑色装饰边的后视镜惦开,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致下文爆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂牛匙,这些铝合金结构的轮毂分为缴蓟撬:19英寸5辐式铝合金轮毂存删乘、20英寸5辐式铝合金轮毂捷吧、21英寸5辐式铝合金轮毂拨滔工、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娩稀溜、22英寸5辐式铝合金轮毂行沽,无论您选择其中任何一款恰警肮,它都可以陪您乘风破浪忱需袒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐开试项,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逞编,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中席,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯松贸点,整个车尾看似简单却极不简单罢许顷。   本文导航漏貉:" "  1998年论沮驾,广州本田成立避,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁护,而时光推移蹄,今年9月12日噬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆轻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户饶仁摄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宛凄鹅,我们今天将穿越时空抠请,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型栏。它虽然是日版右舵车型旗脸力,但3.3L/100km的平均油耗性阀、双电机电动CVT唉隶、大容量锂电池盘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娇。   外观更加原汁原味俄毫:说到原汁原味褪飞计,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本桨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同霜概堵,更运动涧攘。混动蓝色特征肮缔:作为混动车型玫牧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弓埃。   在下保险杠处艾沤敝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻轻屏券。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纷伍。混动轮毂埂奔算:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志勤愁饥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汀玩罐,为节能更尽一份力涵。   本文导航靶句迟:" "  就在前两周恰,我的同事刚从上海归来红零,当时就是为了试驾上海大众的朗行屎举,而在不久后的今天晃,我来到了大理桃嘛,依然是试驾一款来自上海大众的新车仕凶,虽然我与我的同事地域不同捍朔围,但对于这两款车而言角,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来茫什,我不得不从朗逸说起便袍,由于现如今大众呐遥块化的产品研发梢垫奸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品葱五逼,朗逸怒荒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兑幕,它们的关系算是孪生兄弟兄爬,反正我是这么理解的粉茅卡。   目前朗境的广告已经全线铺开限透,消费者的关注度也很高颂鹃娠,虽然我个人比较抵触穆ㄌ牵块化的产物(感觉个性不足)透壬顿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吐,其次在10多万的紧凑级车里宽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鼎诚恋。所以销量方面自然也很喜人械案,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撅捅旗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拌飘份。   从英文名来看侯无墩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版揽,朗行的英文则是Gran Lavida胚,其实如果从相似度上来比较猴硷,朗境与朗行更加接近疙葱,因为它们均属两厢车酮膳。我想对于这样一款车来说镁毙,大家都不会有什么陌生感墟耪委,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍密斥嗽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扫际愧,我在上面也为你准备了延伸阅读且搬,可以先行了解一下脓髓。   说实话戏轮计,朗逸农佬、朗行劣豢息、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拣涤,让我来区分一下惕,估计我也需要片刻的停顿客喝彭,因为它们实在太像了!就朗境而言鼻男,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娃,并将内部更换为蜂窝状造型琅里拜,包围下部使用了黑色塑料零其,并加入跨级风格的银色护板贪昂稻,此外前雾灯变成了圆形炕桔,以上就是全部它的特征了肩。   既然定位于跨界车态钩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秘,同时为了更加配合Cross风格输睬,车顶还加装了行李架摄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙四厕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识罐。粗犷的风格也体现在轮毂上袭芯,样式上很难用语言准确的描述出来空颇,总之很复杂俯冀男,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搂奔杠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唱。   尾部的变化几乎与前部一致吠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法介瑞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勺酸号,说实话就车尾而言坛,我感觉朗境比朗行好看了不少导题。其它方面再无不同填哼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的末,转向灯亨害、倒车灯潜驳、刹车灯还都是卤素的碎漓。   本文导航拐沧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鸵昆试,所以无论是合资晨扳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妇匠蕉,白领阶层睡携,夫妻年收入有50万元左右堪铃楞,有房商,老公有车杠百。实际上辖参,女主角目前也有一部老速腾车估剧惰,开了已经7年准备换一台豪华SUV汉谱。这位女车主喜欢玩矫伪,追求年轻缸并,注重外形扳汕,并兼顾户外搽,不喜欢纯越野车型菲缎,而购买价位瞄准了40-50万元领域荷。所以我们直接选择了宝马X3炬渴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较臀。   为了公平竞争晴敦辰,我们选择的车型如下埂写乖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型韦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 角单,三车的价格虽然有些区别樊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠日册,所以三车实际购买价格差异较小乌采。   对比项目一剑掇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的热妙逻,特别是女性口,希望自己能买到一款好看的汽车砰,就如同提包还有衣服一样谎,特别是成熟女性舷搐些,尽管喜欢标新立异妻函吭,但也更愿意接受时尚动感的类型奴馁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸法笨炬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赁峰,相比以往方头方脑的设计领栋貌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少解局。更让人动心的是腥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忱,同时形象也不乏干练紧凑口版。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润歪急渺,线条流畅版,稳重而且动感鬼丸,因此吸引了不少消费者旱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性滴身困,但2013款并非全无变化遍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计欢,此外还有大灯形状勉、前后保险杠啪菇、尾灯禾轰、排气管方面都作做了一些细节上的调整苫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挟朴痹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脚,锋利的腰线狡充,近乎方形的前后车灯蛋戮,甚至连轮眉的造型都是方的冻,虽然它是一部纯粹的城市SUV帘阂蝎,却似乎在它身上找不到什么曲线菠稠警,因此在奔驰车型中也算是有个性的歌搔离。对于女性而言巫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了垫邻设。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面唤何疙,三车都不约而同配备了氙气大灯丘,区别就是弊遍司,宝马X3采用了远近光分离设计挡慰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酒柒邵。另外脱娩恐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稠。另外肋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哦,而宝马X3大部分车型则无此装备必。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辨拆腿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心筐驮,都50万元的车型两,自然都是配备比较好的轮胎品牌拦堑逃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的俗庇,这些方面倒也不用纠结沁。另外需要说明的是瘟匹卯,宝马X3是没有备胎的闭,因为他采用了防爆轮胎耗,可以零胎压低速行驶一段距离壳芦淋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎末脐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大塘入坪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹花,所以基本打成平手炕铰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缝,从两款车型的厂商指导价来看博磐巨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略替巳扛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)呐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一揉拉举。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68