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*ST神城自曝:虚增利润预亏16亿 将成首例A+B面退股?

2019年10月23日 03:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,厦门菲固自动化设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到桂: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)鸵衬传,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍童碘呕,所以在这篇文章中惹堵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容少皑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )湿。作为整个车系当中的中配车型辩,MacanS绝对是性价比最高的一款茫。只需要多付出13万桶射晴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桐壁交,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价布申蚂:10.9万 车辆总价(含增值税)探蚊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鲜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件侈麻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大踩闪喀,当然这些选装件也个个价值不菲诚光伙。毫无疑问叉弊掏,我测试的MacanS同样选装了不少配置犯麻,加上所有的选装件之后继讹,车辆的总价也达到了79.79万案。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酿官冻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同备翠亥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm算滥,比中低配车型长了18mm旁滔。从数据上看设,MacanS除了高度和轴距之外舵邓杰,都要比Q5大一些豪缎,但是由于MacanS车身足够低矮哦粕,所以从视觉效果上来说涸,MacanS的车身显得更加紧凑伺,也更加运动檀膜腐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梢挨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腔夺。如果光看前脸的话揉澈菱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo耸牧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带队弊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈塑统,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挖卿。如果不选装的话峨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18快倍。   MacanS紧凑吻、简洁的尾部设计隋,充分体现出了它的运动风格钨款,简单的尾部线条用最平实的设计语言画蒲釜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逼抛羌。同样运动的还有它的尾灯蠕停箍,狭长半迷、扁平的尾灯造型聪秆人,与尾部线条搭配极为和谐沁话,起到了画龙点睛的作用墒卿笑。   内饰方面恨漏仆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格规潍,运动中不失豪华感先。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘场派,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉爱奠谜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你狈降,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因翠淀膊。但是有些遗憾的是涣裸玩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骂联萌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缄干,感受并不算太好赫癌顶。   Sport Chrono组件巢吓嘉,包含了中控台最上方的计时钟盼多需、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洪汗。只有选装了Sport Chrono组件灯镰,车辆才可以进行弹射起步岭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妊蚊,但就算是为了那个做工精致的计时钟炊冈,选装Sport Chrono组件也是值得的藐口促,毕竟1.8万元的价格焙,对于保时捷车主来说也并不算贵蜕骄谐。   换挡杆周围密密麻麻的按键城叫恕,对于接触Macan时间不长的人来说膊膜,绝对是个噩梦皑,想要记清楚它们的准确位置财,真的不是件简单的事情卜崩居。起码在我开Macan的一段时间里浮,每次操作我都要低头确定按键的位置海侣嚎,真的不太方便咆。" "  在国内提到奥迪蒋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L封,不过奥迪家族并不只是只有这一款车想梧屁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刊遁赡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮小,这其中就包含SUV以及小型车挟蓉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驮腺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢佬匿?   在外观方面狮郸塑,奥迪A3延续了家族外观设计辩官垦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敢,用在这样一款小车上显得更有气势谢勾雌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啤涕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痞经,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惦返蝎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骡高蛾,辨识度非常高校,同时大灯下部还带有清洗器钒羡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能硕魄滥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吃怂阜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怕昧寡,至少看起来没那么晃眼里淬暇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰修簧喇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抢恕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应屎,起到了很好的效果蜕。侧面的造型上在A柱位置最高坏薄,整个车型几乎以平直收尾涡家僵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拷,同时让整车侧面看起来更大一些朵蹄酣。   A3的车顶采用了黑白色的设计庙魔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些芒芥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镁奖犬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妒浇无。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎歼,轮胎尺寸为225/45R17次同,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂郴悔擞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂窟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铝扛拴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉放高,整体呈现梯形结构旅,尾窗底部与腰线持平仟,尾窗面积最大化保证后方的视野沫解别。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计势境首,不过内部也采用了普通灯泡光源地绞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙ǎ好弹联。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茬慈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颧霉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的率闻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烷辱壕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大玫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疼,S80L自进入中国之后丰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品截,但它所具备的那种低调内敛的气质解德,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选号小泥。   2014款S80L通过对细节设计的改变剃,让自身在没有经历换代的前提下税廉,进一步提升了性价比叼微九。面对强手如云的豪华C级车市忱凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感硅弧商,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手筛戮,想要抢占主流豪华车的市衬荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步硷楼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卡马太。   新款S80L对前部进行了细微的整容快掣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仕穗伸,同时也紧随时代的脚步竭。相对保守的前大灯设计论让,已经不再能够满足时代的需求扁匠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拈谱,但至少与时代接上了轨警为。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变说,近5米的车长和近3米的轴距表现困加,让它在尺寸上并不会有劣势忻苗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质葛虑。外后视镜新加入的镀铬设计耐门,虽然是新款S80L最显著的改变之一澈群桔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点关。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扩亭,沃尔沃式的家族化尾灯造型垮,成为S80L尾部最显著的标志性设计嘉矩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抠型杆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嫁矾豌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型讽妓胯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力提辽凌。   本文导航   分享到戚白:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陀踏始,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌售拜丰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒⒐Oⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坦。不过旗下的产品线也过于单一态,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际勤妮,所以便下探市澈锰慈,推出了紧凑级的GA3车型飘权臼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叛菇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搞睬铆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尝枢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撂鞘,也可以看作是GA3的升级版车型合桂胺,依旧主攻家用紧凑级车型市场旗虐。但是作为升级版车型刀涧,GA3S在外观设计方面有所升级吃点,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肆悄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型裙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陡剖,使整车显得稳重而不失时尚感膏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上偷俱芥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧具稿逗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动珊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烷。此外嗓房,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伞泻,为双五幅铝合金轮毂舍陀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调靡沛李,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长需抠捷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型羌,传祺GA3S的造型设计并不落后掳妓嘲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毒肆悔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车椽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华背登,12万出头的价格或许已经超出你的预算圭,但是无论是从配置还是动力来说天凯,值得去掏这个钱凄赡。可能我这些话有些官方措辞蛙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法红愧饶。   1.0T嘉年华外观并面浦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致葛巾筏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术食金儡。为了搭配这台发动机氰戚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性港段。   内饰部分盲何:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致办胜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点暇圃,这个级别的车型非常少见掏。但并没有设置外部开关笺,而是需要进入屏幕内关闭睡乘纠。   本文导航   分享到蔚推:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺邯嘿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆祁韶即,与大众168万的海外销量相差无几晴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赫懒惰,依然凭着一款SUV车型熄肃,在国内获得了不低的曝光率叔蹬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲随。今年4万台的预计年销量铜惠博,相信有一大半都将由这款车完成涎磷。虽然这个价位区间的SUV里签,无论国产进口都有不少车型可讶吆帷,但路遇科雷傲的几率依然不低碗肖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢亢童?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颅廉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV幻蒜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蚀。这款车的发动机及变速箱等核心技术荤穿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型签,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备堵,并保持了雷诺一贯的安全水准刷系。而今天我们试驾体验的卵,正是这款车的第二次改款捣胎,已于2013年在成都车展上市蚊。   外型上面蟹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格靛韧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化借秽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侈梧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型极湍晶,倒是显得有些“萌萌哒”怀氯铅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气规够,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶欺为。   侧面造型上凛垫阀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俗刚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘亨习。虽然尺寸算不上大刮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伪诗酱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条玩祁吹。另外苯夕淡,2.5L发动机搭配适时四驱系统河,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现白安嘉。   尾部造型依然圆润物拱,和略显呆萌的前脸很相称皆镜扁。上下对开的尾门很实用娃,节省了上门开启需要的空间处眉淮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缮,载货坐人两相宜材刊坟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出貉吼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鄙腊填。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秘阂长,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多同砍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鲁。当然腑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惕甘瘟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妓埔滤、大黄蜂刑、救护车等“老熟脸”们会出现漆乒,编剧还添入了不少新角色降称,比如老牌人物“探长”完唉,军械武器专家“十字线”理苏理,以及人造变形金刚“螫刺”等马联逢。对于最后这一名小角色而言售,它的“身价”并不算昂贵午,并且在现实中蜡扫,它的综合表现也算是可圈可点鼻港。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多然膏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目徐扑歇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胚胜戎,说到这里猾潭赂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敖辰舶。   言归正传掂坛,牺牲自我剔,从而使“大黄蜂”更加强大哼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色棚稼钝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中花很刻,想要拥有它并不难位,最低11.99万元就能圆你这个梦室,只不过它不具备变形功能聚丸。   从设计以及尺寸上就不难看出愁册,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台荆辆际,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陆乖,所以对于大部分人而言够泻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些箍步裤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处掳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外独尺册,具有相同的特质的车型还有福特翼博杜剧、标致2008猎锻。在对表面参数对比后瘸哼两,创酷的优势还是比较明显的鬼比淌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似己性,平和的尾部挤遂、延伸至后翼子板的尾灯组楔、向上提升视觉的包围等等辰憨鹅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点防敌,当然也没有明显的不和谐感罐郡斥。" "     对于英菲尼迪来说斑榔瓮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌夸睡娟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人矩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期翰,这最为主打的当属轿车Q系列派侩围,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50峡扰览,在现在都在大搞涡轮增压的时代肺酵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量突,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎石芦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受导软层,而今天卸歇匣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肃踞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狄晾母,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垫沦熬,就是英菲尼迪的G系列产品琶,而随着采用新的命名方式戏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瘸敖抹,从之前曝光的一系列的概念车来看嫌感椒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感心。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象空,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钨泼假,而带有这种印象而来的就是嚎蓉赫:这车动力强么矗奠奸?怎么看就像是卖外形的呢五氏汹?   首先在外观上绒扯杉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铜歪梅,采用了更为吸引眼球的设计思路轨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人袜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钨琼烩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寂浑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满删淑挥,同时也充满了一种力量感度才铅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方河绒剂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉教享,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观群逝钙。   在车身尺寸上蹬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗣抖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冈蜕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准轰芜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅傻凌礁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份头。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式闭承,这样的造型看起来还是融合了动感在其中墩顶敬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些魂劣碱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸岁磁,在这个级别算是中规中矩冉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列池列。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要慑稼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搅棵萝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陷季理,同时也保留了圆润的线条风格狮瓦承,尾灯的点亮效果依然印象深刻芍问仓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乏寐轰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰透赶,这样增加了尾部的层次感烤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业边,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嚷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嘛苔,并且入门售价也仅10.98万元劫芬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低小踢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妙纬纺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下篓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表篱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面廉先诉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些慈,但车身上的差距并没有售价来的明显滑镭方,因为锋驭真的比它们便宜太多了惹。除了合资对手以外媚,它10万元起步的售价浚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恨凄。   铃木锋驭的外形设计上尖茄骂,我听到最多的就是两种声音镜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汤局撂,而另一种则是感觉外观不好接受禽席彪,很少有介于中间位置的人癌殿,毕竟外观是一种很主观的感受驴咯,仁者见仁智者见智啪删。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格墟苹眠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泻核,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恨糠垄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料落,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型逻繁身。接缝处体现最为明显琶骆惦,而且它在内饰配色上也相当讲究粒率,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位据控,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷勤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型块构,售价为15.48万元忍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盆媳不,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宽提,性价比有多高了练。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置歉曙麓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辨骗巾。况且山,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统恳农琼,还是非诚粕炊常厚道的觅。   本文导航   分享到诡钾箩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堡赴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拓腺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惟陌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动厦韦衰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额董,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万迁,这作风跟大哥卡宴如出一辙猴坦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奇垒荡:68.79万)在选配后价格逼近90万元苏槽然,而且市场上目前一车难求垦戮警。那么问题来了含,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弦滔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嵌湿剩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊访蛇姆,到底这两车有什么区别慕啦痘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异竣,帮你捋捋思路航。   注鹿撬: 实拍车型为MACAN 2.0T颊都,为了让您一目了然嗜拳恭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处聊鼓。   内饰差详粉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及工蛔,可以说走在大街放眼望去到处可见莱。基于目前的消费理念景玻,如果花20-30万去购买一辆SUV璃禾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刻粮、实用的内饰司低、以及良好的通过性梆虐坎,另外还要满足偶尔越野的需求漓既。面对人们如此苛刻的要求饰雌堤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测变羔,看看这些车究竟能否满足众人的需求浓窗纲。相比其他媒体的评测方式浮驼骄,我们易车选择了多人评测的模式芥瞬胳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平对徐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评醒遣。    此次我们挑选了7款SUV车型乳,分别是袱立策:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔡磷秃,分别来对它们进行详细的测试桓链,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)旧妨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版雹躲款:25.28万元   市场优惠娩呢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粟锨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赤蛋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚堤钾棉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道老许票。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足檄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计峰稻,看上去更加的协调亭。   至于尾部方面舷堂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了噬牢,乍看上去有些沃尔沃的影子骨乃,整体采用了立式的设计风格翁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲埠,尾窗位置比老款更直也更靠后范颓惮。   小结探菜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摹线,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毙灌裳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呛甩,前后不是很搭调侨清慌,尤其后部的立式设计篱漂彩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泊,但空间利用率上则会相对减薪鞍搿,比较适合那些舒适一族才舒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盼虎:25.28万元   市场优惠哇棋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喝光,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鸥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车售,新车的整体造型十分具有张力捞渴藩,五边形的进气格栅更具立体感拢熄鬼,镀铬装饰一直延伸至车灯内硷常,大大增强了整个车头的时尚性飞屡哄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力揽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唱秆闹,但整体并不是LED的灯组设计欠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰翰,在视觉增加了整体感的同时透号堤,也大大提升了整车的运动性逝龚管。   小结捶库略:马自达CX-5在几辆车中泵,我认为是最具动感的一款芍概香,整车前后比例十分协调死钒醇,外加搭配蓝色车漆陈,使得自身更具个性烂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陕,详情请见后面的驾驶感受篇既略。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缺蛊:26.78万元   市场优惠井:1000元   如果不知道它是奇骏的人尝病淡,在大街上看见这款车镶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化计,同时也是这7辆车中变化最大的车型扒,整车不再是那么的棱角分明仇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉理衫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿等骂蝎。   由于采用更具流线的造型设计魔分邢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯醚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念湃体,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性矮抖。尾部的造型也不再是那么的方方正正香俱,尾灯与前大灯造型相呼应尚,并搭配镀铬饰条加以点缀妊。   小结股仿寡:由于我个人的车型为2010款奇骏梯,所以面对这款全新一代的车型迪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敝破,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浑,奇骏是个不错的选择莫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谅:27.28万元   市场优惠铜抹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候措,就得到了广大消费者的极高关注度晃稻庇,整体设计与上一代差别很大但彻,不再是中庸的形象掸采,而是更加犀利的造型形冗钵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息管寺,前中网分为两段式设计换,但两块黑色的格栅全是假的巴,完全是用来装饰用的藉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅笺。   熟悉老款车型的人都知道径,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冠搓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积固,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野许蒜冈,从而保证了行程的安全性景。   小结嫌熟噶:这款RAV4整体添加了越野套件淬,所以并非其原车面貌纠孔。但无论是否经过套件的选装揽扒,整体的造型还是十分具有潮流气息的绥盛,另外值得一提的是崎坛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项激嚼,依然是几款SUV中表现最好的劣,注重空间表现的朋友们值得考虑旱卵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版变:31.58万元   市场优惠惠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款屉,所以变化并没有其余车型那么大艾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浦愤射,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骚颁芬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格结两,棱角分明才是其主基调涕梗脑。   后方整体没有太大的改动喷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绒,设计很好的与前大灯相呼应绩,夜间看起来十分的醒目陌旱,整体也很协调换瓢靛。   小结弦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仕惰舵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力醒澄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点故歉嗅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的糕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怜摄,途观还是比较不错的选择浪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芍空实:25.28万元   市场优惠姜驾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富⒖克斯的外观匹,那么这款翼虎你必将也会喜欢案蝗忻,因为它的造型就是一款大号儿的“傅得栉克斯”憋封。单条镀铬饰条所组成的前中网罐,显得整体十分的修长褥岸刨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俩羚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点慌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疤,提升了整车的档次季龚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缴奖糠。   小结亮:翼虎是福特家族的新逗迳邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐使椋克斯的身影差,而对于新款盖咔鹞牵克斯的整体造型夹刊侈,个人觉得还是很不错的宝,那么如果您要是和我持有共同的观点码茄缉,并且想拥有一辆SUV车型敝番,翼虎绝对是首选范围磋朽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版歧:27.69万元   市场优惠道括窗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子念,但随着Jeep旗下车型不断的改款畅圃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卯萍,圆圆的大灯以及垂直的中网小,无疑均是Jeep最原有的样子未岭戈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型衬,无论是后风挡还是尾灯籍帘囱,都为方方正正的样子午,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间姐。   小结冉悔段:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯链掀啊,淳朴造型及棱角分明的设计涕,在保留Jeep家族血液的同时蔫艘,也为整车的空间做出了较大的贡献怪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怕,详情请阅读后面的文章磕。   外观总结补酿毛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涎胜确,基于每款车型的特性飞,有的为小改款菜、有的则为全新一代酬聪,所以有的基本没什么变化庐忱钳、有的则“面目全非”昏村。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了饱届,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刹拌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骚褂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抬犯。通过每款车型下方的小结缝敌礁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啦邯佬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前高慕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐偷访,你可以理解为营造纯正的氛围梦陡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坤茎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合染谋掳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致雄妙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”勉,绅士气质是宾利的“看家本领”垦。往往唉粮昏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质费。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滦剧爆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限甲帅咆。现在搁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h详刻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让期芥。自古以来脯,“Speed”一直是宾利的性能标签码山独,以此向2003年垄断勒芒冠茬、亚军的Speed 8赛车致敬弥。    作为宾利历史上最快的量产车型案惶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泊夕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巍,当然取男害,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谋。    伴随著经济实力的提升乓潞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强顾齐,当你身处被“泰禾北京院子”猜漓分、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规播,肯定会追求更高层次身份上的匹配赐。我几天前去宾利销售中心巩俩扦,它长廊式展厅规姆顺钗澹宏伟填龟蛇,处处是浓郁咖啡香干巢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利徽,对其购买力是不置一丝的怀疑涪。我想激,只有宾利遣欣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌牟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喜。我敢很确定的告诉电脑前的你们镁驹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰佃捎,在中国未来一定能卖到脱销缝椿。   >> 写在文前氓颁继:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年却界,英国品牌的表现令人忧心忡忡稿佬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吧队,它们目前都散落在世界各处懊特鲁,有的受到追捧有的则走向终点霉柬贡。即使获得成功的英国品牌谴,它们仍为自己贴上的“德国标签”奢校、“印度标签”的身份感到忧虑瑰,毕竟其,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菠棘能。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革面、原木的袅袅余香艇旁,这种气味只属于宾利歼妊、劳斯莱斯们攀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芬烩嗣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蓖岗。    从业这么多年罕痛徊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元庭哥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心舌,囊中羞涩遥不可及自然很重要激崇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悉遁。我认为一辆好车卤,应该让驾驶者舒服氦春峰、安静贝缚、惬意的完成从A点到B点的旅程次,那么多动辄千万的超级跑车速度很快试缸,却实现不了我小小的梦祟。我一直认为节漠,真正的贵族好罕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茨,即便妥协仍然能坚守初心碎朔妥。此话适合改变自己的GT Speed瞳,你知道吗硷价?世上最难的事情就是超越自己楔,GT Speed做到了 椒穿十。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闲韶版,当你启动它时等看本,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态竣境廓。   >> 外观恫陌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身市告喷,作为宾利目前最为畅销的车型随聘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级白烯。但是回,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稼娄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节息滩肆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狸玲分,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哨莎立。当然炉,大部分“土豪”车主也不在乎房摆拒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仓蛋发。    外观提升不是GT Speed的精髓烈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品继,动力乐、刚性舌椿、减重上的工作任重道远忿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鲸,仅有2.3吨胺太,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狼还。不要小看这350kg标箩铜,几乎是一台V8发动机的重量泄稼乌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嚎呈饶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂揣溃、多连杆后悬挂和防倾杆等武罢芜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驰纯,分别是Burnt Orange(橘)笛涤、Sequin Blue(蓝)藏揩蕾、Excreme Sliver(银)母。为了凸显GT Speed的特殊啪海客,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骨抽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钳畴控。宾利工作人员表示坍冷葡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加轨腔蓬,尤其是在中国等兴新市场更是突出独,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叭。    你知道胖子多么努力吗稗讼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时部,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘲。那些把高性能作为卖点的品牌掇烷稼,现在宾利也有资格和你们一较高下奖亭乡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸遁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烷蛾锈,其尺寸为(mm)硼:长4806澳串、宽2227趴、高1394钞电绍,轴距为2746mm祷股帛。我知道箔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距类,为了让你做到心中有数鹃腹鼎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来廉垃横。与竞争对手相比借,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先彩慨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搬庆沤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嗅旧懒,哪怕国内的环境日趋恶劣儡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铣华衰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抖荒剂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挟,整个过程大约需要22秒栏铝萌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舅隶侠,从而避免占用后备厢大部分的空间狭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秘舷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚急慑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感古逛丰,没有法拉利暴躁慷哪烩,缺点恐怕是不高调黎甜。不信你点击上方视频听听视频里声音舵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结头: 作为欧陆GT的性能旗舰慕搜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角垮狈快,不仔细研究根本发现不了它的区别幌。虽然外观变化之处并不算多假习,但是对于轻量化伞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性峰杀敞。" "   7月21日夺嘿久,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鬼尺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华都涉、北汽E150剃胜,成为第一期家用空间王冠军魏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菇绩。它们会有怎样的空间表现脆护,不如一起来见证戈曙。 本期内容开始前宪聘抠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧良斡寇: 好了铺蔷妻,正式开始第二期内容甩悄。不过简单说几句理疙,为了没看过第一期的网友们嘶:    你可能会发现魄诚,随着岁月流逝挠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呜海傻,也当起了小爸爸蹈。恰此时谓副广,他们对车的选择可能也有了新的取向附鲜漆,空间大胖俄窖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骡。    基于此乃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间目跋,让大家对车辆的实用性有个较全面份菲馅、正确的认识篇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吉顿籍、模拟一家三口郊游的情景实测穿、细节空间的展示丢、实体娃娃的数据测量四个环节进行薪。   话不多说霸,有请今天的选手蛋,登尘! 第一环节喝尘:堆放整理箱抢,能放多少放多少    由于很多厂商溶独具、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升定,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时片,也会帮你量化一下车到底能装多少升细,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伤,并加以不同颜色区分来竞,目的是给你呈现最直观的感受垦贤齐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据圣芭炮,仅供大家感受一下登黑。今天我们拿箱子说话禄,看看它们这种数据到底能装多少箱子诽构。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胚俯:由于时间关系参免,我们这次只借到了骊威的低配版惟陈晨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辛,但高配版的骊威有这一功能多惶房。 首先出场的是骊威绥登韧:    状态一沪船梢:单纯的后备厢空间 状态二身岛颂:放倒后排座椅后的空间 状态三砰问呜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妥: 骊威一如我们所想的那样煞猛,空间的确是其一大卖点缴社脯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时驹,小伙伴们都惊叹了!骊威郴融,实力不凡氖。   其次出场的是致炫稻:    状态一裴介:单纯的后备厢空间 状态二坊:放倒后排座椅后的空间 状态三卑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲤: 就如文章开头介绍致炫时所说扮,空间挤旁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搏吩。通过这一环节放整理箱的测试澎布嗓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得畔皋热。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积川谱谱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秸恐很:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结猾啪: 通过摆箱子的实战梁,以及上面表格数据的对比狼捶翰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利客贬伟。而致炫与骊威差距也并不是太大儒圃策,可见其空间不可小瞧檄起袒。接下来又有哪些好玩儿环节死割斤?而两车又会有怎样的表现呢衡钎关?请继续往下看赡。" "   今年5月街处,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啦抗?9挡无用檬枚凸?自由光深度试驾报告》)饰。当时司,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测讹匡。    6月寞税,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阑蕉。不过3.2L版的离地间隙顿的既、接近角鬼、离去角司、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妇毖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斥勺讥?    几天前弥恨屁,我和赵璞仙畔肠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氓,这车还行不行肆哩乓?    我们的第一站臼,魔都上海社倍泪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消花交蕉。在经历了噩梦般的改签亩馅榷、等待搓、登机够、继续等待之后燃彭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氓拿钎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肠漏涝:“游遍世界各地蔽,开尽天下好车如。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胎虏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多博睹。在此我可以不吹牛X的告诉大家趟舵顷,我在纽北环实际驾驶过逢甜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梧捻覆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI傻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型礁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮虾膏嘶,在国内也非常抢手钒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侯欣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障霓沁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变便,基本保留了GTI所有特征沉千。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逝摆母,在舒适配置上也更加的平民化粗暑谷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舍荡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件傲谈邓,例如两边的侧裙以及尾翼等搁韦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的木。但低调的外观也有自己独有的设计元素仿,例如车头处GTI特有的红色的拉线搭凭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瘟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拔娥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慧逢。另外玩婆,新车的LED尾灯造型也很有特色绍。海外版GTI提供了红色竟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择帕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拐,但国产后或许可以与国内的消费见面鲁铂登。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沥,我把它们大概分成两类膏泼:靠谱的和不靠谱的匹刃。不靠谱的原因很多挞,有些续航里程太短庙盾,上车就开始为电量担心;有些性能太差窝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茶,几十万买个两门小车胆般,真当我们都是土豪吗旅餐萄?   不靠谱的理由千千万废,靠谱的标准则大致相同兰糕。续航里程不能太短拨曹动,加速不能太慢如吗,最好还有些实用性讳乒肖,价钱不贵就更好了络檬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了添梧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巢店,拿汽油车举例的话畏废,90%以上都算得上靠谱蜂灭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说亩,能达到及格水平的车型却不算多炔且。我们的这辆测试车是2012款的舌锈酒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滩。还好时隔两年拓涝举,e6的动力系统并没有发生大变化松痰父,只是外形和配置有小小的调整突。   续航里程怪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧厦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呢蚊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氖胃,这其实只是理论值缎痘函,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱俯,实际用车时很难达到牧贫肛。夏天空调渴勉毙、冬天暖风绿萎、高速快了是、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涩绿触。   这种电动车只是日常通勤还可以氦坏,但稍微有些想法熬,想去见个朋友荤锰泪、买个菜燎,心里就得犯嘀咕奈。这种心中总有事悬着的感觉很难受啤股涣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多富。   由于时间原因浅些,我们只能简单测试一下e6的续航能力矮殴挥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里亮掣,其中高速路况三分之二墩裤,城市路况三分之一倡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匡,我们的行程其实就是三段芥盟甘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)尼彪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)醛,显示续航里程320公里合。完成第一段高速路程时(43公里)逢疲功,电池余量82%(耗电17%)改,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)立信,电池余量63%(耗电19%)跨跨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)隆拱,电池余量45%(耗电18%)舌,续航里程134公里(减少61公里)杆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嚼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甜,比如第一段高速行驶美污,续航里程减了59公里北陵,而实际行驶了43公里伙,二者大概是0.7倍的关系偿妇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近何菠碘,拥堵路况似乎还更费电一些糖哪。" "  近两年敌桔守,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潞陈断,很多大厂都推出了自己的纯电动车炽贫裙,先不说比亚迪这些纯自主品牌阔方,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鞍秀。今天财,我们就提到了之诺这个品牌处楷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贬桐,主打高端达渭,并且未来也是只进行纯电动车的研发翱堕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隧恕暗。今天阮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捂叹,下面我们就对这款车型做一次体验书痕。   之诺1E只租不卖覆采,租赁价格为卧碾:日租金为400元/天码,长租(3年期)为7400元/月褐,现在消费者就可以对这款车进行租赁垃。   租赁价格包含掸:车辆上牌犊八、充电盒安装(7.5小时充满)功、保险慌虏、每6个月一次定期检查保养响、车辆维修好,7天24小时道路救援锹北、拖车以及备用车辆等伸烫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瘟讽驹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计黄胁朝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子署镣拌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痹炯,虽然亮点不是很多绷狭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吧,树立之诺自身品牌的辨识度道。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掸挨盼,辨识度极高穿铰。 既然是同平台打造横裤搓,那么轴距和宝马X1也是相同的猎衫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陪,尺寸为225/50 R17瓜,这款轮胎最主要是为了节能考虑泉床。   本文导航   分享到现容:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伟实谩,它是南京依维柯生产的车型迫纲井,隶属于跃进品牌旗下壬瓣味,是一款定位中高端的轻卡产品绢辟。该车是在2013年1月首次发布的星,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磋,为用户提供了更多的备选车型哨诡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妙哩第。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瓜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域埃想,宝马向来不走寻常路迹惨,旗下的SUV并非越野硬汉逝惶帮,而是更加注重公路操控性奋镀,所以在外形上也有着自己的独到见解饥。Coupe原本只是轿跑车的特征肮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苗委。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后让惊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蝎。在这种背景之下淳,X4应运而生筒垢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捆括,宝马对于X4的设计便更加得心应手醒废。从车身尺寸来看侮范较,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化椒碌告。然而实际感受上计惰颗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力婪。它们的关系就如同X6和X5厢,一个张扬尉螺扮、一个低调戳。要想烁蜗伲酷锚?X4很在行缅坏烽。   这辆X4的外观加入了大量M套件锻屡陀,进一步凸显了它的运动风格甩筐惭。夸张的前后包围降低了视觉重心弘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烩沦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢睫辽?所以端,接近角搁、离去角这些数据对于X4来说氰缎,根本不重要涡边。   和X6一样俯,性感的臀部是X4最迷人的地方横弄底。如果从车尾来看检,X4确实比X3运动了不少闺葡衫,高挑的腰线秦、厚重的尾部都能给人很强的力量感纳侍。对于35i来说填,单边双出的尾排着实有些低调耙溪馈。尾灯的造型是典型的宝马风格淡,造型简单逛彻烷、大气腿承,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梁璃兄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讲挡,前245mm堕问、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咐伯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吨幢污,这是一款综合静音浪署蹋、舒适谎单、操控于一体的轮胎川伯。在我看来膳巫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎枯鳖,似乎更为合适火。" "  原标题瘦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渐究,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)香,该车除了外观造型犀利抖但窟、内饰豪华赊期斜、配置丰富之外枯擞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样穿吗烯。作为一款以年轻狡媳恋、时尚为主旋律的产品俊腾登,NX开起来的感受如何危,今天我就为大家正式揭秘睡际。(注搓弧等:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氰,如NX闲、ES收、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍丰:   NX车型的外观内饰设计风格被屯木,在之前的文章中我已做了详细介绍柑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品届。从实车给人的感觉来看潭岭道,它的确做到了这点关息,不少人见到它的第一反应就是谱人:恩坚犁,这车挺个性宦涂耍、挺漂亮凯荒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅努匈挎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计牌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘶迫币。此外虑悉炯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讳天,进一步提升了科技感梦锤痪。不过它并非全系标配掸,在入门级车型上近光灯依旧是LED炉僻,远光灯为卤素灯泡奈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV街片,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膳筛蓄、宝马X1做直接竞争尽刺本,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES栏诵蔬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐,其中一款为17英寸哎,另两款为18英寸定瑞倡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秀胺佃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荡,在国内的售价大约1700元/条喘。   车尾线条与前脸相呼应玖舜,造型犀利邻霞,棱角分明驼,以凸显整车年轻矫烷、运动化的产品定位瓮。同时惕褐彩,尾灯设计十分用心矮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果敢煞,特意在接缝处增加了一小块LED嫉额料。   内饰方面庇乒贰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炉堑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用推,大幅提升了车内的豪华氛围息袜俱。   据雷克萨斯厂商人员介绍啊赁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桓箔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痢,它的使用方法类似于电脑的触模板腹,并带有震动回馈功能合臂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用幸纹。此外绰饰拓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统褪侠库,我们咨询厂商工作人员纽肆轿,这配置会不会引入中国廉乡,对方并没有给出明确答复挠韶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裸享惨,作为家族中的新进成员么牵,NX的表现自然也不会差筐犀胁。为了符合它运动化的定位桑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强券级等,使之在激烈驾驶时能有更好的表现时。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卤爽摔。   在海外抖铣,NX提供了全景天窗谈、普通天窗和无天窗三种版本的车型磐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乏仍吉,采光效果很好屎伴,但无法开启篇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岛范,采用的是外开式设计瞬犯心。可以确定的是扫崇菜,上述两种版本的天窗都将引入中国堕迁,至于无天窗版车型是否会引进掇,暂不清楚肺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喜太逢,马自达CX-7在海外推出;2009年麻嘉础,2.5L两驱车型引入国内蕉锋牟,售价28.8万;2010年廷脐,增配的小改款车型上市炉筏溅,售价29.08万陇厢屎,同时宣布国产意向;2012年蛇,海外CX-7停产;2014年叮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道促粉敦,等它国产的人此时已经老了四岁了垦先茄。   从以进口的身份引入国内冒蛋贬,到正式国产经历了四年左右的时间臀牵猩,在这四年中进口CX-7销量并不好坪,一方面是当时市场不成熟纬,后期竞品丛生将其埋没了筏。另一方面原因也在其本身癸赫,比如定价高酣漓、2.5L发动机动力孱弱等等桨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍松,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统衔。在测试之前酸峭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点森浦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm接衰番,搭配6挡手自一体变速箱棉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鸿,只不过调校要比CX-7上的更为激进淋督叭。即便如此猎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芯劣。   油门的设定比较灵敏算甫疆,起步和加速初段都还比较轻盈想,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贪,而不至于拖沓箱断,一切都显得易于掌握尸谅。变速箱和发动机配合的是那么默契讣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位墟啡陌,只是在极拥堵的道路上蠕动时彻奢氢,1挡与2挡的切换有点闯动而已间孩牵,问题不大凳纱灌。   转向和悬架的设定偏向运动唇呵,采用机械液压助力的转向系统比较重裁迷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碍查翘。悬架没有“忽悠”的表现输,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息玻蹦芭,车内乘员经掣豪瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”豁。悬架后段偏硬獭耸裤,在弯道中并没有明显的侧倾届奋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去昂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错帆,动力供给够积极欧凶孟,表现不错极灌,驾驶感觉非常轻松彻寸筛,动力的跟进也很是及时鲤莫恭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卑胺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右介,而且不是那种喷涌般的迸发嚏斯酣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已别庞,给人相对内向保守的错觉抬花。   CX-7更擅长的是中途加速惧茶,比如从60公里/小时开始戌韦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易味涪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓儒裳弊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限誊挽圃,这几天这种沮丧感时常出现怕难。不过也正是这个中段加速的特点解,使得它在行进中完成超车显得轻而易举催拌皇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伍你,稍踩油门就奔向3000rpm茶首,便能得到很好的响应无,仅有极为短暂的降挡迟疑侣窗募,随后就催逼出了足够的扭矩桂汾世。简而言之欺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的改涡,容易上手低,各方面的表现也都算令人满意稼持。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粹串系,涡轮增压器起到了明显的效果廊藕弥,就像注入了某种精神类药物混湿,虽不时刻保持着亢奋状态卉书筹,但兴奋状态确实随时可以到来磋,一切都听从指挥牢。这种持续的加速感可以维持一段时间附,心里不禁一阵爽快火闹,当然县,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烩筒汕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剔兑萌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拎垮,消耗燃油17.94升煞,平均时速为30公里/小时妈,全程开启空调本胯倘,平均油耗为13.3升/百公里市,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看母完篇,CX-7绝不算省油的那类抱次,准确的说是比较费油济啊辰。另外群了巨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弹,无疑使用成本相对较高钩羌的。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前年膛驳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章心。说实话敖杉,那是我第一次接触这两款车罐聘宝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机僧闪估,动力同样够用都,但输出并不算线性犬狙舍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捷灸。当时我就在想鼻士,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了犊,而如今厂家真的这么干了欧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捕茨,增加了几项配置漠且,外观方面几乎没有改动干,图中的这款车只是增加了车顶行李架穆、车尾扰流板和挡泥板等选装件矮。   这款帅客HR16是一款7座车型墙团稗,它可以满足国V排放标准鸥立,车窗后半部分采用了隐私玻璃叔离,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢把。当然幌糙黎,帅客实际上是一款既可以满足载人俄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)婆去,所以它的车系中包含了5座识背合、7座盎挝、国IV衬非辆、国V等各种不同版本柿吹了。   除了挡泥板之外景,我认为行李架和扰流板的实用性并不高停遂鬼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酪查咆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刺河剑,其中的最强模式叫作“Dynamic”喇,译为“动态”甜。有意思的是脯陵朗,在英文里熄棉嗡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茬授茬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颅禽?——开启动态模式揽,就等于点燃了一根无形的导火线饶。   要追根溯源的话纫,炸药起始于中国粪,属于四大发明之一弟访,不过相比中国发明的黑火药蟹,硝酸甘油平时更加安全可控救,而且破坏力更强砰祈菩。奥迪RS 7同样如此汉携睦,它多数时候表现得比较随和蕉艘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力票池拜。   首先从外观上就容易看出它很厉害彻嫩。奥迪A7之所以独特叮哥相,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闺落臣,人们将之称为“Sportback”晴柏刷,在我看来峦徊,它的廓更像是一只优雅的海龟酪甲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种戏久灯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抱沫勉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肠摆,所以它已经不是传统爬行类的龟和,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坷钉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肮母嚎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘掏砷景,让人不由自主的去稳稳扶住3炮、9点位置境锋该。   在风骚的外形和各种真皮摩、碳纤维材质的覆盖之下屠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性暇仑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杰,这一点很好温菲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV豪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群副。即便在这种情况下褪八辞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价髓撮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题持佛:谁给你的自信卖这么贵擞?不错退群,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勺,它到底是盲目自信还是厚积薄发衅浆?我们一比高下间。 外观对比乳吮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结跺楞哀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瑟却枢,所以我决定说点可以量化的东西绩。首先侈瘟踞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现景赖效,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鸵。其次可能是由于动力的原因胆赖毕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽险提耙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兄滑逆,备受关注的长安CS75正式宣布上市加辩绅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合霖怯。在前期的试驾活动上吮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沉倒熊,并对其驾驶品质给予了极高的评价定。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撼喊水,和手动挡车型相比社嚎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钡碌糙。 ● 外观内饰的简单介绍那尝:   在外观方面弓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乏曹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厂领,甚至连一个小尾标都没有及俯哆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿靖汞,但1.8T车主可能会对此有一些不满精。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陈惜,轴距为2700mm步贬癸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5免澈泄、奔腾X80以及哈弗H6我先晚,CS75还是相当有竞争力的肖截,它的轴距和长度最大唤梆签,宽度仅次于哈弗H6谎,高度相比瑞虎5矮了35mm派。   在外部配置上陛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闺平桔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涧颂括。另外粗屡泌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯俱颧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果少腐捷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剐皆渺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诲号才,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品切礁,市场售价约为700元/条请,在同级别中算是很厚道的配备了不草。此外十土草,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碑吼舌,只是轮圈被替换为铁轮圈摆罢当,还是俩字——厚道晌说。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汰谰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拜,看起来更有层次感粕椽辣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙霓忙幂、设计毫无新意双、用料也很一般等不好的印象糕梯仑。不过近年来娜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浚,长安便是其一缆团悸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视獭,也很难找出它的缺点聚项,按键深尝、旋钮的阻尼适中前寂,手感很不错角泰歧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏薪叭,分辨率和反应速度都还不错磕泻,不过在功能性上它只提供基本的导航其、DVD矢插、电台肃杭、倒车影像及蓝牙功能歼挎滩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐发,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的擎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到楔,但是厂家对此并没有改进锨遣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放高涧炮。但是八,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妈,同时设备名称也无法显示完整歇搅厘,在用户体验上还有提升空间欢姆殊。   不过采迷,在一些细节处理上皑巳烷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意笺。比如在挡把前方的储物格退系,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茅,不过这块材质却为硬塑料弥膳碗,实际上根本无法达到防滑的效果敦。另外络,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氛秘草,这点值得表扬拴枪吗,但必须手动摁下开关才能点亮琴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅逝儒斗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果俗洞。座椅填充物软硬适中炒毒,刚刚好吝,并不会软到开久了腰疼咖令莆,也不至于硬到硌(gè)人戈小。除此之外俺贝,包裹性表现也很不错伎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中媒横。另外匡陇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节敬魂。   车内乘坐空间表现上豢,身高180cm的编辑身处前排簇,头部约有一拳左右的空间夏患,此时移身至后排享寐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巳。作为一台紧凑型SUV车型腾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氯骂。   来到后备厢估嗜,长安官方给出的容积数据为590-1560L商喉躺,表现中规中矩沽斡讹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布不扑问,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镀,增加消费者对于整车的好感度摔蓬挞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饲谴敌,如今市面上的电动车产品越来越多叭韦奥,开始逐渐走入人们的生活缕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咖,大家对它的了解可能还不是很多辜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元节痢。那么这款车究竟如何呢耐厩慌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上效莆,我们终于有机会近距离接触一下仆端喷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雇封死,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质斯,因此其与众泰汽车合作编氰谴,推出众泰知豆电动车毒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识管虏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗誊遣姬?不管你信不信爆邵肃,反正我信了垫拟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱剂殊,售价为24.98万-28.98万元坛,共有三款配置可压饺础,全系均未采用quattro四驱系统肥伴垄,取而代之的是前置前驱的驱动形式损。更便宜的价格带来了更低的入手门槛灯朵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生臣喀繁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堡顺,1.4T的发动机到底够不够用疽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疥,这些问题都难免让人担心淀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肚,它又是否值这个价格矮,下面让我来终结你的这些疑惑屡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力百:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斤烹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挫伐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境方煎,既然大家都关心这一问题头惟,那么我们就从这个问题开始一一解决暗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刨瓜荚,其最大输出功率为110kW考污卞,峰值扭矩可以达到250Nm臣旅空,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讹桥夸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郸通,动力储备不足方面的顾虑蠢飘,但是这些想法也好顾虑也罢察搅酸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了传。奥迪Q3的油门被设定的很紧实前,油门初段的旷量微乎其微欺啃邯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狙壁憨,当发动机的转速达到1750转时畅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疗锯,强烈的推背感也会随之而来吓坎虱,如果你不是冷静下来思考一下墩裸藕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绕忌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嘉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堪酮,一开始的想法和我一样咐竭,换了1.4T发动机之后讲浦,动力跟的上吗崇裙臣?心里总是怀揣着这样一个疑问伪,但是当他们开了一段时间之后殴哪诧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蚕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格顺粹,处于D挡模式时钦板弟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秽拧链,但也感觉不到激进的性格玫硼。但是当车辆处于S挡时恭地幸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敬,整个车似乎突然变得紧张了起来唤,时刻专注着你踩油门的右脚伟,稍有动作便会迅速做出响应槽看沫。   在城市的驾驶中宫建蹋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盆草,当你深踩油门时沟窍落,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹋布镁,或者可以说咐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仑嘉。此外鞘丛福,作为一台不折不扣的城市SUV迹窝诞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验忍户。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量编,但是丝毫感觉不到突兀的加速感号下摹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动届貌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哇暗傻,整个加速的过程非常线性警,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时省说弯,不会表现的非常神经质钎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱县塘,这台变速箱给人的感觉非常聪明曝歧,可以准确的猜出驾驶者的意图想珊,在换挡的速度和时机方面非常到位落褂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撩蔷咯。此外功譬幂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垮深柔。当车辆处于D挡模式下毁,当发动机的转速达到2000转时荆境沉,这台变速箱便会进行升挡的动作病竿纯,从而保证日常驾驶更好的经济性滔闺暴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渺供,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坏撕腾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止眷矛。   这台变速箱也并不是近乎完美片辱幂,它当然也存在着自身的不足共藉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺焕旱谷,尤其是在低速的区间内琶菏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浅丸。此外挨篙,该车提供了四种驾驶模式的选择吕试妇,分别为经济啥、舒适麓眷、自动和动态模式败涝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邯。 性能测试模:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丹骄,最终的破百成绩为9.14秒疲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奥嗅。奥迪Q3在三挡时完成了破百涎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苯。此外铺樊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咆氮本,非巢埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啼,整个加速的过程十分平顺和线性谋扯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罐筋。车辆在全力起步的过程中裙红,由于没有采用quattro四驱系统虾亩型,车身有轻微的抬头现象太,前悬挂的拉伸比较明显恋担。 性能测试躬伺驾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锭墒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镐憋酬。在整个制动的过程中缄犯,G值适中保持在-0.9到-1之间鬼毋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态壕弹赋,前悬挂很大程度的收到挤压签暴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显换。此外什屏锯,该车在连续制动的情况下等,受到的热衰退现象比较明显玩姥,在连续测试过后脚搪够,制动距离增长了接近2米饱袜臂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嚼,动力方面也足以应对使用的需求擂囊灰,尤其是在低扭方面低橡碧,这台发动机表现除了浑厚的功底宫撬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平券绵侠。对于一台城市SUV来说惩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涝汕泵。" "  你有没有这样的勇气内兽蛇,一辈子只留着一种发型途山,带着一种款式的眼镜竟?或许多数人会摇头说不淑匙戊。试想你现在穿着中山装律,带着大边框雌烦赔,留着中分头走在街上相浮辣,别人必定会投来异样的眼光热惭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变够,但有一种美开茧,却是永恒的埂,我们称之为“经典”奸棋珐。就像中山装逐渐演变成了“国服”掠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嘎臀儒,看似过时的东西稍加润色感目奠,就会焕发出经典的力量居。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迁,也是一个互相佐证的问题节锑。正是扛住了时间的消磨淮扔策,一个产品一种设计才能称之为经典渤。而正是因为它是经典牌糜噬,所以无论时间如何过往玖,岁月如何变迁疵认,它依旧能代表着美揽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫什、保时捷911魄县篇、MINI这几款车了酣琼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞬处镰,这是一种财富修,就像一个国家的历史一样胁啦洽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骏蝗寥。但就像中山装一样并,如果不稍加改动纶疤宦,依旧会被人说土气郝羔,MINI也是一样碱,细节的升华会有益于经典的传播和传承咎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钩,是全新MINI车系中性能最好的渐檬。所以车头车尾都会看到“S”的字样稠竞漏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缕持崎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惮薪丸,这是它彰显不同的地方叭寺,尾灯的轮廓更大了狠,但相比老款不够凝练渭疾锻,同时你也感受不到它有何种审美的进步盗项,个人感觉它是为了变化而变化晒号。轮毂方面径取手,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号砂炕乒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嫂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)崇。不过咕,在真正接触到保时捷Macan之前沮础,我对它的真正实力也有所质疑入伶。众所周知菲率,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嚎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢套?带着这个疑虑炼孤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荤胚苔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同觅虾缄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型素。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机晌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冬揭拘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型欢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”渡闪。在没有任何参考坐标的情况下船,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诽须纶。排除了惯性思维的困扰度亩,对于一款新车而言或许并非坏事恨畔毋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布供顽饺,因此有关它的设计特征我们并不陌生净括。作为保时捷推出的第二款SUV车型忿糕罚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刚遍袭,同时也融入了许多独特的元素适。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悲略,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肛餐挟,因此在细节处理上隶灰穆,新车融入了更加激进的设计元素逞。    作为入门版车型景,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缆写贩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叭的,并采用导光条设计猜门龟,其视觉效果更具科技感拱。   保时捷Macan的腰线位置较高械,车顶弧线在车尾处微微向下收拢强趟,营造出强烈的动态视觉效果氛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一囤尾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摄通湘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拷,我的同事此前已经为大家介绍线。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解操。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杯卷。" "   ??????? 提起观致刻,大家都会想起什么跑?这似乎是一个难以回答的问题唇讹。作为一个有着中国血统的全新品牌圭冻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩洼畅。在2013年诲蕊翘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上岁浚毫,一石惊起千层浪型嚏拧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拔戏介。   如今斧顶,观致的第二款车型夺挽,观致3五门版也如约而至险,其是否也具备了同其兄弟一样的实力儡间红?它的到来夏嗽册,在扩充了观致的产品线之后朝秸贡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泰姑?自然是令我们拭目以待垢硅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车朗怯拐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烹秸港,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型糜豌侵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型煎,时至今日都没有做大幅的修改荆嫡。就是这样一个古董级外貌的家伙颇,最近竟然和新能源技术杠上了抵。2013年的日内瓦车展上夯,路虎推出了一款纯电动卫士敬,旨在告诉大家卫士宝刀未老赊。而这些天缮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垦撅悍,看起来呜垮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了司。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上檬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品会陌侥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锋便履,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妥梳撅,并未成为现实市滦涎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已昏红垫。   事情的转折点发生在2014年6月18日经患,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照居鹿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剂督,并且这一次葡息齿,车身上已经重新贴上了拉花较磨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计公,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搏呵,而是一台真正的电动版卫士涡井犊。   之后通过各种途径的联系瞬荚吧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版喜,虽然这并不是一款量产车微剑狼,也没有任何电动机胖浅、电池组方面的参数数据廷粟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巴,我们认为此次试驾还是很有意义的翱故。   ■ 外观造型驮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样枢恋割,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谋店表。   电动版卫士全球仅有7台衔礁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沃精,基于卫士110车型打造既涧,可以根据情况容纳5个或7个座椅杉,算是车系中的“旅行款”抒簇蜗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承十葱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纠篡桂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掠潍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外崔,丝毫不加以修饰嗡估世。按照官方对柴油版车型的销售策略仁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件额埃矩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分木汕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理劳授贾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留观,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间任。正对车头少老车,右侧翼子板的通风口也是镂空的毛挛粪,下方是空调系统的进气口贬尘,而左侧的则仅仅用作装饰每,所以是完全封死的状态譬虫标。   平直的挡风玻璃嘲喇趴、小雨刷毯、面积可观手动调节后视镜螺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桅碍,而在这台电动版卫士上菲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板固吭蠢。   实际上灸列酮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揽魂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线食屠袜,电动车窗只照顾到前排乘客剐涪票,第二排为手摇的俱,第三排则仅仅是推拉窗经等炭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林继傲们,确实江洁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皇渭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头船霉巧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挝。   三窗式车尾设计除了古老外厢,想不出更多的词去形容策,好在后窗电加热枷奠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凄。至于各种不同用处的尾灯墟朵庆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧佰磊兼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩方龟,并配备了13针牵引电力接口唐魂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蜜。而对于电动版卫士来说时,这款车的拖曳能力也非一般强大翘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肆完歧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涎惹,在这四年一次的盛世当中淀巴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴笔ā,在经过整体的细化改进后整体更出色偿帝触,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣史!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恐康杠,对于这样一款小车到底怎样坍诲,让我们一起一探究竟宿佰设。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车性,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计难,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化季淖抬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格黔掣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壳伺第,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择和夯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程剑可靠的选择眷号磐。   相比现在很多的车型食度,J2车身并未加入大量的镀铬装饰籍辩倘,个人比较喜欢这样的感觉险,朴素也是另一种风格廖匹摔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好廊庞摹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刨潞,可以说是起到了点睛的作用裁群,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓣妒,看起来还有些运动精神帮晴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组彻差蚊,同时也是远近光一体设计苟垄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气边,更加突出其可爱的造型风格逆颂砍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狈讨饭,同时也表明了J2的一种年轻风格萎瞪悲。虽然是一款定价不高的微型家用车矫碘膜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钢,雾灯虽然不是什么贵重的配置割封,但对于安全的保障还是多一分才好奸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稠效愤,实际使用中虽然刮水面积稍斜缢バ础,但整体还是清理的非常干净参掂。   在车体侧面造型上靠瀑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计澈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奢喇,这样给头部空间会留出很多淋段嫡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感电,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叉。腰线起始的位置和大灯高度相同粕熄渤,这给了驾驶员足够大的视野空间禾歧抄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间枫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高楔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抛鞭。   在尾部造型上恒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计潮嚎垛,同时加大了尾部示宽灯的面积危烫,为了就是提示后方车辆注意安全垒设,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹博牛通,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高供锯,内部非常的深不过开口非常泄欢堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包协掇内。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具睛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎那,虽然是钢圈反,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胸挤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型动啃俩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乱。另外诉墟姥,一直让人头疼的售价问题芦皮,此次又出现了厂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势亩女动。价格问题确裳睹,在上市新闻 中已谈了很多菩,不过与价格相比登萍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统为岸社,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斡戊,即将为各位解开疑问磊缕备。   观致3五门版已于6月24日上市平稠特,目前指导价已公布跨浇亨,售价区间11.99-17.19万元 胆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盲瓶咖:依然遵循简洁的设计思路黄,造型更显年轻鸡腿绷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头按棺嘿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疥具,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兜柯。可以说淮侠肩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车倒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格编莫勾,不过在细节上却更显年轻芜腾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厘,轴距为2690mm携七,除了长度缩短了177mm之外碑骸武,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别天梁绦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兰假,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凤勉锯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茨既。在车身颜色上构,观致3五门版同样有6种颜色可呀ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贤翔,色彩更为鲜亮倦剐,也更有时尚感都母。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起参波聊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别薯筋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撼港,而前雾灯也采用了圆形的设计没侍,更显时尚漠泥避。另外孺开恋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯动、转向辅助灯和大灯清洗装置痕拟滇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 席仇诵。   除此之外劳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大低,达到了18英寸(三厢版为17英寸)观,并且轮圈的款式也更加的年轻袒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔚。所以在轮圈与轮胎的规格上端搁畦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别夕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍熄跑:与三厢版一致吓劲情,细节改变不大柬拨蔚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苛天,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择隧偿。中控台采用对称式设计玖素,各种功能布置规整挠,按钮数量控制在了合理的范围内柏,不会给人一种杂乱的感觉羞。平底式多功能方向盘与三厢版无异阿,造型很有运动感彩,真皮包裹的外圈握感也很不错皮毋茅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盯换奢,除了蓝牙电话绘霓郴、多媒体播放等这些基本配置之外埃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蹭煞颠。除此之外炬芜附,车主还可选配观致逸云的增值服务懈,该服务包含实时交通路况堂、实时停车场信息和地图更新等秆介慕。 ● 座椅及乘坐空间脾海镭:白色绲边真皮座椅很有时尚感关陡拼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兜河雇,与三厢版顶配车型相同媚鼎。不过区别在于嗽码奸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奴惩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动漠绍。   在乘坐空间方面旱撤诉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹲秘锣,并将座椅调到最低位置后沁稼,头部空间大约为1拳换府,显得很宽裕;而进入后排后溉纽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拒客计,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苯哨。后排中间地板隆起幅度较大步坡,长度也不适合搁脚无,中间乘客的舒适度会受到一些影响径丝郎。 ● 后备厢妇敦隘、储物空间和天窗琼:后备厢容积403-1105升缉狮,储物格众多稳墙始。   在不放倒后排座椅的情况下股隘紊,观致3五门版后备厢容积为403升恕惟沪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题熊久。如果嫌这样的空间还不够的话且杀伸,将后排座椅全部放倒后雄,空间最大可扩大到1105升罕奠。除此之外洞汲,如果您随身携带了诸如手机蓝盎、饮料之类的细碎物品的话疟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寒淳,可打开的总面积约为0.22平方米察瘟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似母抢痘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掳蠕锨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乘冬,两者最大功率分别为126马力和156马力碌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别彤耪分。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钒硷秽,其他车型均采用6速双离合变速箱光玲。在底盘悬架方面彭绦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统膝狗碍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叭读。 ● 驾驶感受蔷扫:底盘调校水准高筒碱相,变速箱低速平顺性比三厢版好斡守。   此次试驾会上糠惠恨,我们大部分时间都行走在城市道路中膳古还,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痹,起步时若是轻踩油门踏板艰,车辆的提速会显得比较迟缓侗,若要改善的话阮韧,需要至少踩下1/2的踏板行程缉腥。对于开惯了日系车的朋友们来说妙嘿,这种偏向于传统欧系车型风格啊,而非“一点就有”的油门调惺ヂ纾可能需要一点适应的过程隶。   而在整个加速的过程中皆瑰窍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上佛闲桨,咆哮声已经传入驾驶舱协捷,可就是不见变速箱及时升挡华峨但。另一方面懈蜂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酿,整个介入过程并不是特别的线性惰含,其工作时的噪音也清晰可辨河疵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音微。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )祷吐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受可未凉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换监,并且伴随着强烈的顿挫感财,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辱共苇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刹酪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疼狄邯,虽然顿挫感还是有倾始回,但已经能够被绝大部分消费者所接受臀檄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的箱羚,那么我可以回答您庭剧咸,和大众的DSG表现相差无几攻黄恐。枚纤秒。   从观致工程师的口中得知譬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题醚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下放涡,对变速箱程序米、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敦,找到其中一个最佳点屎颠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低参。   在手动模式下倒坚,发动机的表现仍然很积极舒付,不过由于其低速动力输出并不出众诗奇呜,其加速度并不能让人感到满意剂,很大程度上堡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陌。此外蒲芦宏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡休崔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似查和曝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点犊脱,而在此前的三门版车型上劫让,我们就给予了相当高的评价沙。虽然仅从结构上来看描泉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蛊囊啤,但作为一款家用车陕米久,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性管退沟,高速行驶变道保证稳定性席苍。事实证明睡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现认劣,并且从车底反馈至车厢内的声音沧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔚恍伙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的评。   ● 编辑总结线陋弗:   从我们此次的试驾感受来看绦岛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻樊笨、时髦的外形凄擂拓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整堂懈。与之前我们体验的三厢版车型相比江岭太,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步唇免,尽管目前顿挫感还是存在射碱逃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逆糠袱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过连,有值得称赞的地方手力瓷,自然也存在着一些不足毒逢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等识。另外碑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炒刊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元查岛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯霓、转向辅助灯及大灯清洗功能芳贡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孺糯,这样看来柒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嵌呢疟。不过磕输,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皋速暗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧悲啡萍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晦缚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍澈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型如娶酚。但个人更喜欢两厢版本瘟恕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蹦。当然茎碍霓,作为同一款车浪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同限随。三厢版本更加实用刷架,两厢版外观更加时尚干练卜。今天带来这款两厢版爱唯欧毖颅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兽踏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桓蠢父,大灯的设计相对保守了导,但也减少了人们对于这台车的争议性届敞杆。从而扩大了消费人群纪虹龋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泪上偿,各有各的美捍瓣。但无疑钉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的灵。   侧面的变化并不是很明显欠挫邢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搭其拴。相比三厢版要顺眼的多潮馈挤。车尾的变化同样集中在尾灯上硕欢,尾灯的轮廓变化倒是不大委按夏,变化主要集中在尾灯颜色的改变碳猛。深红色的外围显得更有质感管。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芯困,越野车是最好的选择猜端席。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蠢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40票,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弛袭勉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贩霓怂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远垄擂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没细贫山。除了电视剧的锦上添花改,BJ40本身的魅力也势不可挡舍共篙,下面我们就走近这款“北京青年”覆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼歼题。   外观/内饰式仿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盛,或许有人会问那为什么还要进行测试妒钉。其实答案很简单垂逼,之前测试的BJ40是一款试装车灭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别笺底,包括电视剧中车辆也是如此莽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变心,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升存茎劝。虽然我没有见过之前的试装车采疥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赂咖,甚至有些地方与牧马人不相上下画。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睛,这里就不再做过多赘述靠阶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰次,你会发现并没什么科技感台贤哺,简单的线条抡、硬派越野车特有的见棱见角的气质垢赤硅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面堑兢扁。另外芍钎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留莽晚闺。硬质塑料质地的中控面板很厚实陇帽盒,比起舒服的软性塑料手感稍差控详,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扮,同理使用织布座椅也是一样惕闲彻,无论您是刚刚涉过水拭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兰嫂鹤,都不用担心谦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器筹,不需要华丽的外表去装饰绕程。虽然BJ40有着很浓重的模仿才,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格囱冻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碴,那只能说这个人并不了解硬派越野车屁弦邯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扭靛歌,让人想到真正的场地里去撒点野梢饲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀项迪?惊险的高速穿插膳千吉、精彩的甩尾掉头膊、惊艳的侧向双轮行进夸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妊。时过境迁暖琉,萨博虽已退出中国市澄巍,但把经典的两款车型(即9-3蛋垮弥、9-5)的技术留在了中国构,在北汽成功收购萨博技术后尽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生熄规赴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型梧瑟搞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术悔盒什,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缓伞虏,主打性价比与实用性摆翔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确揩毙挥,只是在某些方面使用了相关技术而已猜估赣。   从外形设计上就不难看出惕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慧毖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰型,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70磐夺,同时车身上所使用的犀利线条童,令时尚动感的氛围展现得十分充分铝博饥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颂娇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隶示棠,车身各项参数都小于萨博9-3陛,所以直接套用的说辞显然并不成立粕肋氦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出么晦溅,打造一款可以继承优秀基因部裸锤,并适合普通家庭用户的车型写蹋,成为了设计团队主攻课程泄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缕焊晴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拍欠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降醛剩桓,但紧凑的造型与简练的线条草,使其观感的持久性更好舶岛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缚径,很多厂家也开始重视其了这一细分市场适挠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喂昧绩,价格能接受霞鬼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酱。而现在也有很多车型供大家选择疟,包括大众途安芳梅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鲁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娩剔俗,它还有一个进口车的身份赌。接下来僚阀悍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哪靖奶。   外观挖:起亚最新家族设计衫鲍柏,略显可爱劝渤,大部分能接受含。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格观授,同时又有一种独特的卡通味道踩烯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稻量,没有配备氙气大灯撇貉寺,但全系均带有LED日间行车灯烩闷、透镜及大灯高度可调功能丸。雾灯部分的设计很有个性吩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窖接盘。   由于车身高度降低玻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赣伪悼,平滑的车顶线条降低了风阻系数坝忿贤,流线型设计更加美观剂诽漂。全系除顶配的豪华版外丸,后视镜都没有集成转向灯功能汾绿珊。另外湍,低配车型的轮毂也比较简洁胜,轮胎规格为205/55 R16解惋良。   新佳乐车尾的设计十分简洁凹辖,总体看上去比较圆润灯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格猾,凸起的轮廓首尾呼应厩档。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方遍共私,车顶带有行李架脾,具备一定的实用性氛闷竭。新佳乐全系标配倒车雷达功能态较递,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抵稗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惕导,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题办仑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌跨其,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疵毫步。而提到雷克萨斯抒睡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伟,立刻联想到了舒适忿上肛、安静等一系列形容词沉苇。   作为雷克萨斯主力车型逛,ES系列占据其在华销量近半壁江山密码坑,舒适盼幢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梅片。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翔琉糯,更是有充足的理由享受这些评语伤。但更重要的是残崩鲜,在环境日益恶化问伙、石油资源日益紧张昆淋、油价越来越高的今天梢玻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度测。   外观部分歼孟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型文逢挫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生臂,和前代相比进化明显骄钩。初次亮相时频,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期亥聪。与丰田一样混甸圃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贬董,目前已被广大消费者接受寸篓蟹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题唾。   外部配置上宦耪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谎浅埂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姐,与中网造型配合不错壁乱酣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斗客,轴距2820mm乓氰鲁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啸,ES没有针对中国市场刻意加长裁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咸眯,轴距比老款增加了45mm诗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弦蹭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们醒讲怀。当然喉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标澳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起驴舅墙。另外呕疗告,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赦,更加低调伤匣蹄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS廖缓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距世汞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梨豁、忘记沉默寡言的正装车主墨界、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框熄撵、忘记... ...算了俱聘拉,需要忘记的东西太多掂编,你只需要记得一点牛粪牧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽逛篮。   奥迪的低调伐茂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)黎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝篇蹈惩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然霉绒和。依托自奥迪A7的造型设计纲肯,RS7依然拥有优雅的造型炼疲,仅仅在一些细微的地方俊吮磺,RS7做了运动化改进采。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅懒纫、以及哑光附件袍蜂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晨委釜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子透。   如果客户需要辜叔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碱镰捷,其轮胎规格达到275/30 R21脑号。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谢。排气管依旧体现出奥迪的低调遁目履,外部看是两个椭圆形排气管监,而其实际是双出四排气嗜,因为单侧双排气有节流阀屏脸,用于改变排气通道蔷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疥柏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拦瘸队,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俯豁墙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抠加府,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吠俏。车钥匙苫、平底三辐真皮方向盘诧、运动前座椅揭帆糯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标精。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能会,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示输。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宏头寒,还提供发动机增压压力骇屠、机油温度显示和圈速计时器等数据农。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰推翠,并提供其它3种材料作为选装喘锤。车顶内衬标配黑色织布侵靡,可选配黑色Alcantara面料丢。搁脚板茂潜坤、刹车踏板鸿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆阿违。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑媒、一体式头枕的运动座椅风涪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料访昧揭,并提供钻石绗缝飘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料版箍揽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脯疥窖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情响公畔,就像微博上说的朴,一次刻骨铭心的爱情狈,一次说走就走的旅行什么的浪庆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求猫膊彼,但在现实中焦氮,你不能永远一副放纵不羁的样子欧湃,特别是在资金有限的情况下棱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绷。此时你就需要一辆价格便宜宫孙豹、实用可靠的多功能车型魏汉赣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烁伞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碎碾办,分别是景逸X3和景逸X5阔,形成高低搭配产品布局乌旗。景逸X3属于入门车型河拟,共有三个配置啼,指导价从6.99万到7.79万元炬菩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闲膊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辛触逻。这款车的前脸采用了新的风格样式猩忌搜,线条比较硬朗斡,造型简洁流畅存搞惹,同时又很饱满须石,没有过分追求标新立异的夸张风格瞥秽,显得更加沉稳咕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淡隋,给整辆车增添了活力匠廊。   除了前脸之外痕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蠕,让人略感失望梦急羚,好在整体风格还算融洽弗甜,不会给人前后脱节的感觉唯快。   景逸X3的长宽高分别为4382mm判、1835mm和1705mm擎,轴距为2685mm卞坊矗,在这个价位上算是较为突出的水平了幸,保证了足够的车内空间欢季蕾。" "  在固有的印象当中宏颧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滥冀危,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淑貉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮至臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谱敌,作为日系三大高端品牌中的一名亩裤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秸淀尺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说星咀龚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睹粹土,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现软攫别,取而代之的则是一种日系的柔美风格妮捅绊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力霞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挡,并且这种特点让别的对手无法模仿陀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梁察。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弥煌,看起来非常具有独特的风格墒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梅块,不过看起来还是比较有神的嗓祷短,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示良,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翻催,这款车有这么长么乒胳?实际上后门的长度远大于前门秀东,不过整体造型并未收到过多的干扰锭穷雌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绷,因为C柱的造型更加接近尾部暇潘较,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果割感泪,腰线的设计在在尾部提到了最高袄,并且从前大灯连接到了尾灯部分笨锨汹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通按等卸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晾腾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响么。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仍剧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计放曙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谷徊宝,到今年4月20日其正式接受预定即识怪,不到一年的时间培捆穗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了控氏仙。在新能源车量产啊此、市售的速度伎穿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泻杀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯珐岔夯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膊。当然年,汽车之家评测新车的速度也不慢及,今天耻碌信,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腔鲜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纱下境,其中橙色的为增程式混合动力版车型韭,白色的为纯电动版车型揩掀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型切朔聊。   ●外观段铝蜜:造型前卫每,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布獭浪踞,我见到量产市售车之后兰客,其外观真难以与概念车作区分袒慧体。宝马i3前脸造型饱满圆润绩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驳。不过粮酞匿,“进气格栅”四个字需要打引号了替懈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痛姥为,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾精。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计焕,让整车看着很有质感且与众不同绒。当然酿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格平库请。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头枪齿,但它的车身侧面看着一点都不显小柏。在我看来原因有三恰翁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富础茎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淳,给人感觉比较敦实便逛秆。特别是车高数据涤,它比X1还多出了23mm阔耐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嘛间,达到了20英寸强,但胎宽却很窄斧坞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瞳。有关这款轮胎烦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绕互,基本都表示由于规格太特殊反握沃,没有现货也没有报价迷脓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质记寸,很独特踏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应踩客理。尾灯采用得是隐藏式设计掠史趟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涛裸饰,用于显示示宽灯效鹊、刹车灯以及转向灯等恃粳溅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧箱巳,所有光源均为LED跋外。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扳婆沏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伸苯,欧洲市场上柴油车盛行已久哎槐仓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展零滇撬。不过近来先赐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蒜态靛,Jeep便是其中之一猫备,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待提褪。 ● 外观介绍扁翁:与汽油版无异的榔钩,硬朗依旧多拱啼。   从外观上看虏寐够,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型复,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型同。新车的外形仍然显示出硬朗涡苯、时尚的风格伞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大停掸踏,提升了时尚感澎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm填起孤,在同级别车型中“个头”并不算大感。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°的。   在外观配置上矢促寇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯归、雨量感应雨刷分、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匿。轮胎配置方面妇耿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎附淋,轮胎规格为265/60 R18贡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎猜,规格也变为了245/65 R18沁桶督。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时翟峰,我们会谈论什么挨?是大老粗一样的外观伍,还是“马路杀手”一样的形象案肛磋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象残,笔者也不例外攻恐。6月5日下午绊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华焦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怂,原来大块头也有过人的大智慧苏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH放、FM两大系列现详,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日隋褥婆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华趁韧燃,中国区总裁陆博天到场助阵痹儒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后儒徊霞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱及,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车艇驳硷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侍臼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酿,最大的意义还在于为企业产生利润囤。因此硼娩说,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中及廊亭,并体现在生产效率少、节油效率废瑰嘘、完好率挪破、安全贡、安钡撕毡和驾驶员体验六大方面铣舱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型长,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钦青概,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厕剂,而大众凯路威则开创了一种新的格局案,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惮蘑套。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妮堪头,而那款车型是针对高端商务市场的车型墒莱,虽然其内部可以进行简单的商务会议诬瓦肋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的紊笔狸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格错烈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毖痴壬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惠扫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溶迸牟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挝骸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置位,只是以简单的卤素大灯出现锯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哦念崇,只能说稍显遗憾蹦潜估。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冀扰话,并且其敏感程度非常高虽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抢柬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淳痴俊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辑眯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车差虏胃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缓眷堕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卧径攘,在尾部造型上也同样是方方正正雇,给人以刻板的印象察立,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰好,看来稍显朴实无华圣踩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剑认。尾窗的面积超大桅卸,并且配备了后雨刷式钦,可以说在安全细节上做的不错寒撬合。尾灯的造型也毫无新意拷龋嗡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯逍丁,尾灯内部的结构也比较简单匈轨,并未采用LED也是针对不同定位的选择剐舅笺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肪评岸,尾部配有四颗倒车雷达探头垂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用皮分。作为一款商务用车摹病,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方佛,而旁边就是凯路威的备胎所在地敌涣绍,这样的设计使内部空间得以最大化利用僳锹。   相比国外的凯路威车型挫芥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莲歪叉,造型上采用了多辐式造型诡股耙,轮胎则采用了邓禄普品牌双。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野取,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV署。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秃粉,我更多的会用臃肿两个字来形容它搬南。圆润的车身疮,没有棱角的线条讳郊,大而无神的头灯陀吗,都让我对它提不起兴趣虑垛伯。第一次见到新款昂科雷时窟,我的这种感官得到了改变刚趣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞧豁硼。新款更加俊朗香掏,就像是一个胖子锭,经过健身矫邯沫,从大腹便便变成了施瓦辛格挂玲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耸你告,这种类似于点睛之笔的作用雀体,实实在在的发生在新款昂科雷上面矮掣陌。之前的头灯让我没有胃口怖囊搽,尽管亲和力不错肯乳尺,但太没有性格舱啪。连同这个车身熊蒲坏,都让我觉得臃肿无比铂水暮,简直就是个满脸流油的胖子蓟畦。新款更换了更有张力的大灯曹,进气格栅也变得更具进攻性饺罢播。这样的风格轿钝泌,我想才是大家喜欢的苛。   侧面造型的改变不大女亥戊,侧窗面积所占的比重依旧很械掌健,这和新君越斜救亲、GL8都很像亮敲。给人一种重心很低的敦实感场猴殿。但对于车内的乘客来说外嘘激,这不是个好消息陵坍,过小的车窗影响了向外看的视野翁宛俩。造成了不必要的压抑感伙拈。或许对于选择别克车型的人们来说仆怯,这一点必须无奈的接受了茄。   车尾的变化不及车头貉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性摹项鞍,或许我会更喜欢它参肌山。但事与愿违嫌,尾部的改变仅仅局限在排气管上隶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辰嘲摩。这多多少少会有助于提升质感无。也改良着尾部太过圆润的整体气质霉饯频。可以说钮奥,这次外观的改变葱问,在这些细节上还是很成功的搐。相当于一次瘦身和塑性瞪,让它的线条和筋骨更加分明里。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陷煽,纳智捷 新大7 SUV正式上市档切碗,官方指导价格为22.68-27.48万元并哆凡。一直以配置见长的纳智捷品牌当朽粮,在小改款车型上又下了一番功夫羌菜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叉。在体验的这几天时间里紊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”雾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价僵袱。也有好奇的邻居询问这款车的售价扳孺上,当得知价格只有不到30万元时袒勘,邻居更是深感惊讶柑溪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吼?本文就为您带来答案心摧勘。   作为一款SUV尉抠滥,“大7”这个名字一点都不为过推监,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吨,2910mm的轴距更是傲视群车危,也难怪引得路人频频回头镭酣。不只是尺寸辰,本次试驾的新大7四驱旗舰版旧心,整备质量达到了1950kg案厩颗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弟且。   作为改款车型槐,新大7的外型经过了一番修改本嗓秦,主要体现在前脸和尾灯上尾倦拦。大灯造型有所变化筹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鞠歧魔,而经过修饰的雾灯蹦闲犯、转向灯和前雷达赔匠,给人以霸气外露的感觉镣。整体上伺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剑控惠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭负侩,比较实用瘸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上变,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上却。从奥迪A8的换代矫、全新奔驰S级的上市去,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桑效冯。这三家老牌厂商动作频频先猜桓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上窘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS枢旁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今糖凰垃。而随着混合动力时代的来临蒲钩宦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL切,可以说从那时起侍恰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勺驼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耸精完,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娩己密,以期对它能有深入了解肠复卡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挎篱帅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拧山。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸得。相比之下杠,雷克萨斯LS在此方面并无优势哥,长度炯、宽度和轴距均落后于对手砰。   即便不看车尾的标识松蛇,仅从前脸上幽兰色的车标寡赌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梧江。而身挂HYBRID标识则意味着雀沃,除了树立当家旗舰车型的形象外娄司,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神列。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缅抠,只是在一些小细节方面令人有些不满尚寄湘。如果用最严格的标准来衡量激獭狗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沃娇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颂透欧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后函粗叔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手相,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刺骚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型些,这种车型的优势就在于失,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毛鼻板,还拥有了超大的车内空间澎脆,优势显而易见艇,而今天我们来到了美丽的太湖儡疚强,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型归啸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心窖璃,也让更多心意欧力威的人有更多选择绩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表髓古:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5太极刑,不过从售价以及车身尺寸方面来看牵腻署,欧力威确实占据一定优势居响哺。   外观上欧力威厢型车身造型善蝎,并没有阻碍它时尚的视觉感疲痢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溃,时尚并且使用井梦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观靛佩蔷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庆惫。   非对称化的中控台设计嘘就,与1.4L手动版没有什么变化腊,首先造型上足够年轻协调七,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点白挞。欧力威自动挡车型赊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型儒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键架,操作多媒体更加方便赦退隋。中规中矩的仪表样式没有什么改变呜穷深,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舞侵。   本文导航" "  有突破有挑战苍洽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候确洁奖,就会有这样的感受兜黎系。它太挑战人们的传统审美了队,怎么样也无法用大气化舰涸、简洁蜕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搁。自由光承载着延续切诺基的重任干蹬,就在这样的争议声中款款走来份。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苫,挑战着经典叹奠俱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灿挎,在做颠覆传统这件事慷杠首,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念强防。就拿前脸来说冕按,好看不好看绝不是我个人说的算的速品,每个人眼里都有一个不同的看法翟湘箱。或许慢慢大家就接受了倘泵。   作为一款中级SUV铅,车身尺寸上中规中矩淌,作为切诺基车型的延续莆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现遂响旁,但也能看到不少突破之处贡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蒲泉厕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃莆受徽。   本文导航" "  从1985年开始搐涩屡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上不慷沉,1991年出现在5系车型上丹,1999年开始陆续出现在X系列车型上课。直到现在麓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炕挠杯。2014年5月22日炽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive朵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型穆剐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求霞辈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车糕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW超怒判,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慨卑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表魏平:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款潦,新BMW 328i xDrive挠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元箍虾寝。   第六代BMW 3系延续了这一传统攻漠,将融合了电子气门控制翠簿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屎届、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嫩五。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型康额,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本思簿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的枫动,要了解这个问题前昂迟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理投叫。齿轮传动式分动箱窖,连接前轴的方式改为了齿轮传动暖舷,其他地方大同小异鹤烙毁。对于宝马X系大部分车型来说荚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能极。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哇烙逗。由于前后轴均采用开放式差速器兑馁坛,遇到交叉轴情况时接湘改,也只能依靠电子制动来辅助携隘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱末。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挪僳,与齿轮结构的分动箱原理相同森,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喝鼎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帛娄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粒使猩。至于控制多片离合器的方式骚叛耸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式菇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛管窗惺,所以常被用于装配在更强有力的车型上酱谴拾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汞,以对扭矩分配进行不间断地调节性拓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嘉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩殴,默认状态下前后扭矩分配为40茸:60拼鸽,最大前后扭矩分配理论上比例为0尘:100到100侗胸涧:0之间款顶沛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息容雌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓝竿娃。扭矩分配可以在0.1秒内完成税。   行驶过程中嘛车昆,如果系统发现车辆可能转向不足博亨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧投,就会减少分配给前桥的扭矩册吠杏,将几乎所有动力都输送至后桥坝甭诧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熊粪手,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恕测。一旦出现车轮打滑皑齿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巴牧妥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力喝榷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制峦计惺。这就意味着番,无论路面如何突然变化理没,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上救吻,即使是在部分结冰的道路上筹舞揣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搅殊凸,其中S2属于一款5座小型SUV纬熔闻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下参骗社,很多品牌都开始研发小型SUV闯坚下。而S3则定位于一款紧凑级SUV搐旅燃,并且采用了7座设计仓锋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何心,接下来就给大家一个解答携。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型偿麻塘,这一平台就是北汽威旺M20的平台搅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计崩场。但是两款车的轴距却不相同捅靡碘,S2轴距为2560mm棱挎,属于一款标准小型5座SUV矗。而S3轴距为2685mm贬驰蓖,接近于一款紧凑级SUV攀,所以为了能吸引更多的消费者破柔使,采用了2+3+2的7座布局少缆寂,主打一般家庭用车驰匹,实用性优先赔截。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV叉焦,主要还是面向有活力的年轻人兔,外观设计更多偏向于动感的元素居多坝桶。大灯组的样式也不俗套块,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苏厦枷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比守暴方,在车身尺寸上还是比较占优势的慑沤检。另外2560mm的轴距表现也不错辱胯,至于它的乘坐空间表现如何毫琴,在后文我们会有体验乳翘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膳送, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升镀寄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了棉,车门不能完全打开的话母,一些比较大的物品拿取会不太方便马。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机躺,并分别匹配3款变速箱裴。此前困,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型杰。而今天我要试驾1.4T车型挨棋唇,虽是短暂场地试驾史,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拳,特别是动力上提升明显坑纪。 ● 外观/内饰涎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蹿耐,也做了到店体验的文章邯,1.4T车型在外观破揪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大订渺,本文不重复介绍栋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看速擂茎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等簿线侈,具有很高的品牌辨识度么苛。同时在一些细节方面的改进卜,比如重新设计的头灯淳伐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扣霜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缅鼻,采用了全新的发动机吝南,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机澈筹吩,属于大众的EA211系列林,动力性能比现款提升19马力和30牛·米列,最大功率150马力/5000rpm歌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刊,而相比原来的EA111系列有了明显进步虾,首先是恢复了正时皮带蝎感柑,降低发动机内部的功率消耗饶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术衡莲阿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴水,而喷射压力也提升到了200bar粒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱维校低,带有S挡和前加后减的手动换挡功能上。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别穗,前者顶部是“SKODA”的品牌名千,而后者则是印了“DSG”的字样宛袒肖。   底盘悬架方面戏娟紊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架请佛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构没。制动系统为四轮碟刹结构钾,采用前通风盘式后盘式配置失硼俏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节铜龄东,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目甘腻朗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目低磷。由于是场地试驾繁穗湾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掏梢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淌,能更好地了解车辆性能仟贤咖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粕恭,只能在日后的试驾中再介绍新。   动力方面镐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赁刹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菱抹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滑,1.4T车型的起步和加速更为迅速谐惭抽,而且涡轮的介入时机较早颗狸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屎巍撇,动力的输出保持平稳可控的特性侵棵蜂。   使用D挡时迁,以1/2油门深度驾驶特,变速箱升挡较为积极贬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下埔堑,而且换挡的冲击较兴ā,不会影响乘客的乘坐感受课崇。而以深踩油门的方式驾驶厦反,变速箱会到4000rpm左右才换挡孤驼,加速感受更为明显酥匣霸。   换上S挡暖,油门响应灵敏了许多丘汇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡措,全力加速时能体验到更为强烈的推背感褂,在弯道多直道少的场地赛道里傲,需要频繁提速的时候泡,显得更为得心应手卧些讹。   全新明锐采用电动助力转向系统惺犯恭,方向盘低速时转向较为轻松桓,而高速时明显更为沉稳队窟,转向需要更大的力度串,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力单加。   底盘悬架方面亢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性裸古,在弯道中对车身的支撑性比较到位缴硅膊,方向盘的有着精准的指向性秆毯,转向迅速而稳健慰笆。1.4T车型全部带有ESP系统汝哄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菜喉,ESP介入的时间恰到好处顶,总能及时将车辆修正到正确轨迹普微,而这套系统并不能完全关闭吃,属于比较重视安全性的设计浆疼康。   在模拟颠簸路况的体验环节毯祁撤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刹殿,然而后悬架毕竟是非独立悬架兑陵撅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况羡靛啡,仍会对另一侧有所影响枢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸顺。我们在之前测试文章中也有体验视频播埠筐,请点击查看沁。   更多精彩视频遂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少案,在D挡模式下表现中规中矩斗,切换到S挡后油门响应灵敏师忙,变速箱的换挡节奏更为激进谈,加速感提升巢玖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验翻坛赦。" "  2014年2月26日璃恕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市面墙。其中T5动力总成包含智逸版雹、智雅版壳咕滦、个性运动版共3款镭哨,售价为42.39万元至51.99万元辅巧,T6发动机版本及价格保持不变屁商。   据了解慈森,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机峰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱官兔集。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贺私?本文将为您带来答案嚎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面臣绍啤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化馈拖,但动感流畅的造型令人印象深刻苟颈抗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惠酷,正如北欧人给大家留下的印象稗半坛。      配置细节上墙缴污,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疼,全系标配了ABL自适应氙气大灯疏,以及感应式转向辅助灯光坎谁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下稳,给驾驶员提供更佳的视野抵。   此外妨篙目,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达湾,探测距离达到了150米氮侵,足以应付绝大多数日常行驶环境赁付括。此外步长,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能籍顺。虽然这里看上去有些别扭卷谓,但安全性才是我们应该关注的绩白。" "  限量门炯、配额弄、上市前被订购一空犀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹磐脸。然而既聘谭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时借憾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘徐。2013年嘉铝铜,经过M部门调校的M135i披装上阵纫,性能已与1M十分接近祟侵痊,并且这次冲破了限量的枷锁叉波咯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车甭膳。正当人们面对路上的1M投去羡慕蛔扫狙、嫉妒挟蠕、恨时假,宝马为我们带来一款全新产品淳橇,并且它的能力并不在1M之下门,它就是2系的顶级车型——M235i狙阶透。 延伸阅读程饱妥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言竞太沦,2系可能显得有些陌生焙杉脸,其实早在40多年前红奈夺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侣文。此外杀滑,BMW 2002车型在1968年问世誊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芜韦睛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型姬。至此船坡栋,2系的到来并非空穴来潮癌吻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22湿射呐,而这个平台也与代号为F20的1系共享串,简单来说屁菏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锤,这与3哆菏炔、4系的道理相同莆藤沙。在2013年时截惹捻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验俺羚涤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近速棉溃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忱态蕾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M跨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扛,从代号E82的1M车型贿线冕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条唤合痰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汉教,但随着时间的逝去里赦,渐渐也成为了一种习惯长。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剃铅,更多是出于对内部空间的考虑攘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响公惜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呸撩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感枷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能糙层。   当然死,即使武装到牙齿谎溜,M235i也不能与1M平起平坐浑亭,M家族的宽体车身扒耸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的队恍,就像当初1M推出时的口号一样“M环腹,永远从后视镜中藐视对手”啦错词,而M235i更多还是为了平衡性能翠、实用性与性价比谭剿,同时也为今后推出M2而留下些余地蟹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后据,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沉境劫,针对绅宝D70推出后的社会反响禾厘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毒成。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势倒嘘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晚几东。   D50帅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车度扫抗,推出之后的表现往往是人们最期待的纤浇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同枢,面对D50的将会是极为严苛的考验薯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境夯,而成功了垃型,也将有可能成为流芳百世的一代名车村。7.48-11.98万元的厂商指导价闷马,可以说为这场战役的打响谓,开了个好头矮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔚裁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剿。此次担任D50设计工作的蓬萄,正是培养出诸多设计人才的博通公司仓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点另,同时又能够给人们耳目一新的感觉良,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题爽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侧冲覆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异票举,但是当你接触过D50这款车后败,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素势,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机簇樊竿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腥谷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碘活翱,但是当你将这些元素组合在一起时传,却有会很快打消之前的念头兽炮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外技茬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计票匙禽。运动气息浓郁的设计手法饲,会让你把D50和运动结合在一起星,无论它实际的性能表现怎样巍岛慑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肃纺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嗽箔比,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疆裴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态淑必,面对不断推陈出新的竞争对手醇撬遂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抖。好在随着2014款车型的上市诞擦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂此匆暇,而这支强心剂的主要成分也很简单岛,一台1.5L涡轮增压发动机蘑涪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型函价莱,针对配置方面也进行了一定的调整姬,其中自动大灯社使瞎、超速报警以及四门车窗姨晾茫控升降等功能均成为标配熊秃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中暖副。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戊羌洪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绍。因为从早年搭载的速锐雄冬,再到大红大紫的秦秘方煽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6悔解坡,它所提供的动力都不曾有变金。传动系统方面豪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱邦懒融,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蕊靠平。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柑随饺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿箱驰蕉。在城市中经常用到的中低转速区间内挨逝聊,发动机的动力输出比较积极偷疽犊,并且通过涡轮的帮助乳假劝,动力在1500rpm之后便有明显提升涸袍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桶希,完全能够满足日常驾驶千。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低彭伤,适合城市驾驶氓窟帕。挡位之间的行程适中茧宫舷,但手感略显生涩棋劲虑。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦露ツ骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车簇挨,而非车去适应你猫培。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酶涟划。四辐方向盘尺寸偏大春堕吠,回馈力度比较匀称温堕九,因此驾驶这台大块头还算是轻松庇氰,只不过方向盘的虚位过多番,转向时不得不做出更大的动作拌啤内。   前麦弗逊凤诺窗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收忱苫闻,并且由于悬架行程较长酣焦疵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熄半钦。当然这样的调校也有它的好处廉晴唐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人懒紊估。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凯抄,SUV车型是一种非辰技瑁耗油的车型悉,毕竟以自身庞大的身形来说尺疤搂,自身重量就已经非常大了笑躺琉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机操磊,这也导致SUV车型的油耗居高不下洗朔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题戚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戌,在众多的SUV车型中仇奈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计救,这种设计可以说非常的扎眼匆韧寥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酗仟登,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳裁号,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伍病,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芦。在RX车型上乱邓慷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条犀灿悔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同身捶恭,从RX整体风格来看息朽,还是更多的体现了柔性设计的特点畏趴归。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沛尸,如果不看下半身瘁蜜敲,很有可能误解为一款轿跑车型宛档。不过这也让人们的视觉一亮放,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的四纯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坡蝗拘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求毕亭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同唯滤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的策堤娄,没有过多的硬线条介入煽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泞殴惶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蒂僚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力具扦凰,RX明显体现出有些不足寞形,不过这本身就并非是RX的炒作方向陕芬祭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敛谋,内心想要一件东西认,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芥晤踢,否则你就无法拥有心中挚爱虾朴间。你想要一部手机谱瞄,但偏偏要你保证最低消费陇。这种心情着实不爽擎品。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版僳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烘,这两样东西都是你想要的妈惭勤,售价三十五万不到锹,撇去不相干的配置氓袄坤,给你你想要的疮耿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元廷,是不是有点定高了藏擎涪?可细细一想酱据,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涩皋,并且还带有四驱系统糠钠。如果单单从这两个要素考虑猛,同档次的车型里合缓从,都破了四十万大关了哪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碘糯,目的就是要拉低门槛酪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出灿倪裳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件平窃即。但运动元素表现的很细微挛娠,基本上都是细节点缀软,和其它配置的A4L差别不大错默羔。虽然是一款40TFSI的低配车型陋,但从外观上很难发现区别糖瓜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盎暑,算得上是全车比较明显的运动彰显了答。尾灯内部依旧采用LED发光元件燎岁凌,总体来说涩,亮点不多完,朴实大方快。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后但呛丢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孤扫互。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匈糯亩,除产品名称外芹竟,其与JX35并没有什么区别筐淀,还是那个豪华运动的大家伙呜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胜童。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挎齿颗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助科栓泥,灯角黄色的反光片是标准美规设计活垮,但无论哪种规格切,对行车安全方面都是提升乃拱颧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO顿姆,前置摄像头悄然隐藏其中沟。侧面看上去QX60依旧大气稳重兽杉跋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淌年谩。另外动彪彻,底盘上有些部件会低于车身特逗答,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挪告。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锌仓,活泼的细节设计使其更有灵性偿滑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撤湃洛,也起到了一定的隔热作用顾刻饥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感醒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桅旁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现势歧,静音效果良好辉晒。   车尾并没有过多花哨的设计究,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恕管。尾灯采用部分LED光源居,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释甘甫,总体来说比较耐看翔囤肖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味褥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来傻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虹庆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辣筹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谭篡。上市前川,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娃,不少人不相信它的价值吹量输,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垢封剔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炽,这自由光到底是什么情况梁蹲龋?经过整整一周的深度试驾后阔幂翘,我有些新发现可以分享给大家挥妥多。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搜宦腹,我的思绪一下回到了2005年左右磨,那时候自主品牌鲜有SUV产品丢,奇瑞率先迈出了一步疤,推出瑞虎垢菩,并领风骚多年壤辞。当时奇瑞称之为NCV酪敬,也就是集合轿车以及越野车陡卑翰,有着越野车的外观和坐姿阮滑,并兼顾轿车的舒适性砷,其实就是我们现在说的城市SUV挎体惫。   这样的优势持续了很长时间甭僚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展竟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品天镜,瑞虎的势头逐渐放缓惶程报,也就不再抢眼了饰。奇瑞随之调整策略舰客,在去年推出瑞虎5这一新车型把,与其他自主品牌新对手进行竞争教拟。与此同时霞线,时隔半年的今天蜕,老瑞虎被重新包装升级温胶儡,命名为瑞虎3再次进入市炒探扇帧,与瑞虎5形成高低搭配软,重新获得了新的竞争力似。   外观晒:   正如前面所说快,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业雹必绦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纲筐武,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仟笛冠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雌,棱角更为突出匿、线条也显得更利索铆。侧面增加了镀铬防擦条缉,而车尾的变化并不是很大显,集中在尾灯和一些线条的修饰上惹妮,就造型而言瑞虎3更年轻了龄。从车身数据来看抨含椒,瑞虎3相比对手并不占优优势彻较瓣,但是得益于外观的设计雇妻鸵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逞香。" "  在经历了数年市场洗礼过后诞蛇,瑞虎车型迎来了新一次换装洞坞,代号命名也列入到了家族统一的序列中玖夏购,对于车型的区分更加简明侍。除此之外尽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计邪丸几,以及更为充裕的乘坐空间伯,以提升自身的竞争力踌既。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巫屋施,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铣虎滇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连馅乱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向霸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牡凶。   此次改款主要集中于外观方面憨岛,通过新老款前脸的比较顷,我们共计找出了8处变化叙杉,分别为活:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组四,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形薰勐狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表相识:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘失姥厘,但在车身尺寸上有所调整良继,其中长度方面增加了30mm爱施孝,宽度与高度减泄疗滔啤,而轴距维持不变菱拇磊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出净可,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35椿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撮棚。   车身轮廓并没有大费周章的变化汰骨,更多的是在细节上体现新意性赣频。侧车身防擦条进行下移敲,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔷虫泥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暗蛇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装倦人,更趋于向装饰性靠拢艇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嘲苯赂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吗箍畴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钩,若要找出所有差异瞄伞,还需要费上一些功夫墓,在对比过后变化上依然可以达到8处讲缴窘。依次为釜堡础:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更被衅停,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识某付库。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处头剐袜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计甘胖,空调按键的布局更加紧密癌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浑烤。此外枪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拣蟹。   按照配置的不同坝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机匿舅官,大尺寸液晶屏包含导航侧季忍、多媒体晨拦、蓝牙以及系统设定等功能凶啼,而在操作上也十分直观境喷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贪戌胃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粒、风量淳、风向等信息齐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仓白,同时旋钮的阻尼与定位适中龟逞叼,手感较好互寺祁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稿。   方向盘两侧位置集成了音响竭屁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键揩,中心区域使用了品牌全新标识免停,并在造型上稍有改变咀雌结。仪表盘则没有任何变化虐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鹿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亮攫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拍骋吭,但调节方式为手动嗽坤被,前排座椅具备加热功能巧,按键位于点火开关周边区域答,位置的选择上不够人性化姬荤病,副驾乘客很难进行单独操作搞鄙。   在前文的数据表格当中思幕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优穿模狮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氯渤啃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后努江认,头部距离车顶约有4指空间敢,直接移至后排乘坐纲纫,头部空间同样保持在4指蹬钩,腿部则为2指余量裳较敛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下幕拢结,首先需拉动靠背边缘的拉手夯操乐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稠井妓,要想恢复到之前的乘坐模式洗孝扯,还需先拉动开关虚忙丝,同时扶 起靠背冠,在操作方式上显得不够便利湍。后排座椅支持4/6拆分放倒败奔拜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大湘斯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响损绊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3火,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致跨途负,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎砂,含有DVVT技术碉顶,相比早前奇瑞的1.6L引擎扭琅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善届率。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咕豪及,在CVT变速箱的帮助下手,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作囤岔瓜。即使在起步之初深踩油门辨凳,加速过程也会显得有些慵懒醛酣汕,只待转速攀升至2000rpm后东,动力性才有好转堂弊,此时油门的响应能力有了子显著提高社瓷难,虽然整个过程称不上动力充沛拖拔迷,但对于城市使用来说算是够了鼓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鹿残,涵盖了手动沤菊画、雪地和低速3种模式零,在手动模式下可以模拟7个挡位箱胺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用律。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用截梧埂,在模拟挡位的帮助下混,转速会与油门的深浅更成正比墟技胳,升档与降挡的操作也会更加从容苏填,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻郊铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乒毙愧。   在紧凑级SUV的行列中嵌,瑞虎3的车重算是较轻的一员部,这为引擎减小了不少负担牧。助力转向系统的力度适当驰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力犁耪履。转向的精准性使我出乎意料爱堵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瓢借焙,悬挂整体表现十分扎实惧锌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坷焕京,令试驾者信心倍增五。   如同瑞虎3的定位那样贩方,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氏,它并不具备越野的能力呈,然而精确的城市定位蚕肯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适境乾,诚然刹墙螺,它在这两点上做的很不错抄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你噶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言犁尉缴,瑞虎3也许是最合适的选择对象隋。 责任编辑莆尘邻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年矾拍凶,一晃6年时间过去了柿伎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溅浇,但是我们仍然和它有过很多次的接触雀堑,并且每一次都是充满乐趣的体验啡卷箱。今天我们又把它请到了这里婚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乏菇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剁脯茹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姬逻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单避莱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痢哥衔,自然整车价格也就能便宜不少逆,降低了它的入门门槛敲。而以我们消费者的角度来看洗申,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苏矫柬,这也是我们今天把它请到这里的目的巾经,测试项目很简单豆稗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现维抨么,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了佩玩啊。   ●日常驾驶动力表现锯绒诬:低速扭矩充足苯默,高速动力吃紧矢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奇纫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嘶腻褪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性宫炽庞,但机械结构还是更适合在野地里行走堵搂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此络钩屯,外形设计屡咖、车身尺寸狠拒、参数配置全都没变氨,只是换了一台发动机颧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抗城韧,双手需要时刻度掌握住方向盘能夏,总之开着它你不会觉得太轻松拓晃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甭,大家也都心知肚明矾甜删,所以今天我们重点聊聊它的动力表现禄坑繁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米林捷,参数虽然降低了辨几,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芭参托。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捕,并且只要车速不超过60km/h倘秤惰,提速还算是挺从容亨爆奉,也有一些推背感揩磺茧,感觉并不比3.6L车型差多少哩昏秆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浅俯,脚下的油门响应明显迟缓了不少怖,如果你心急的话稿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧博拉,否则踏踏实实的在路上巡航社胖吞。   ●油耗测试瘁渺:正常表现化好,不惊不喜侨戏。   发动机排量小了梧,除了动力影响之外丢,油耗也是一个值得关注的指标府,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潜地挟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里膛晌髓,拥堵路况大概在30%左右汰,畅通路况大概在40%左右慕群,另外30%为综合市区路况橙,全程平均时速为31km/h派,最终计算出平均油耗为12升/百公里蒲,算是正常水平雹钢绰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怂态互,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寺吐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刃筐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力焦烽幕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何勉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侨,很高幕钡,或许我接触的都是高配车型姜,包括纳智捷大7浮焊瓷、CEO等车型笑袒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助池垦。今天脱皇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV轮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量事,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧灿硼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢械?下面泥,我们就来看看详细的体验报告讨堑。 可以看到哪窝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高让擒瘁,这在于其他车型包括纳智捷大7讼购、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现豢。这次试驾的优6 SUV也不例外擒荡持,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谢爸,为了突出这款跨界SUV车型的定位姜拔苟,外观设计上更年轻有活力躬板碱,对于年轻人应该有很大的吸引力肉底规。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蜕甫冲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尖避貉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邵,轴距为2720mm欺软,可以看出这是一款跨界风格的SUV膝愁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品麻吉讣,最大的优势是轴距要长出20-100mm鬼,具备不错的乘坐空间事贯咯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷丢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎榔蹋啃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纲,尺寸都是215/55 R17路。可以看出在轮胎的型号上爬泥,国内销售的车型都有一定的缩水厦效申,当然为了控制成本滦妊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嚷率。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托搔察,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美功开祷,两侧的LED刹车灯十分扎眼顷陆,不过从布局上看稍稍有些凌乱豁式。" "李老板的慷慨赁剿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卉秃。下面回到主题赤陕缺,从之前收集的网友问题看的兄,大家最关心的有两件事儿扁修,一个是特斯拉的性能瓦,另一个是特斯拉电池的续航能力疆蕉钢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翠。简单剧透一下柏拱,性能方面特斯拉相当给力迫卵背,续航能力方面我个人觉得还是不太行坎幌。 注钦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苛唉荒,文章中提及的“特斯拉”奋杆糖、“Model S”等名称均为本次测试的车型防禄皇。 数据解读疮啸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彤青,所以今天我们就先从数据说起地茹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s步桂黎,而我们的实测数据为4.7s博朔,比官方公布的成绩略慢贡让,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悼复。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样荆棠。由于采用电动机驱动铂腥搞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撤猎莽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瞧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扮巾,直到完成整个加速商惦槐。电子系统和动力系统的完美配合攘粱澜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颅斜戌,这是大多数的同级别车型都很难做到的倒纠。 0-400m加速尾速烹牛痰:170.124km/h 加速时间儒容:13.63s 由于采用了9.73次腊:1的固定齿比变速箱忌垦柔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锯棘,在加速曲线图中分李哥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惮硷芍,车速和电机转速完全是等比例上升垒。这里说句题外话哭蜂睹,官方公布的电机极限转速为16500rpm哇,最高车速为209km/h涩排碎,通过以上三个数字眉丝覆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少宫,有闲工夫的朋友可以试着算一算边财临。 0-180km/h加速酿底秀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仁尝,峰值甚至达到0.7G赋尚乓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看昂嚼,当车速超过150km/h后粱痛,车辆的加速度下滑比较明显你晨斤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嗜户烙,工作人员解释说为了保护电池耍菱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡饥巷。再多说一句诉,这个速度日常用肯定够了算,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛔里,但如果是赛道捕尾认,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道臼,有大直道的长赛道氖,它应该会比较吃亏瑞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车先犀,常会被贴上大排量啃、暴力机器桨、拉风外形和肌肉车等标签港。这些词虽然简单嘲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娘咀攀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型供赎。近日嫂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弹淡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胜:科尔维特C7)凌涂,肌肉感十足的外形獭操,手动拆卸的硬顶猾浩,再加上6.2升自然吸气发动机等龋少,都是它的大卖点绩芳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肥很,外形变得更具攻击性琅涵扭。不同于以往车型碧壳讨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宦,只有头顶裸露在外艇,非常特别借科。重新设计的6.2升自然吸气发动机憋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余系。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谰,最大功率640马力琅刨,峰值扭矩814N·m)筛浦究,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手率婪钱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瘦弗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咀:5.3万美元)壬冉,几乎没有性价比可言推,但相信越是稀有的东西颇辞,越有人喜欢盆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蒙:400-023-5599 地址吴和:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寄仕。而这款车本网也进行过多次报道与评测悔孙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题龄深,比如——空间与电磁安全性久菲棋。   有朋友担心荚踏,混动车型的使用空间会不会很小敖Ω夥选,电池电动机发电机都需要摆放位置罚扔扰,还有散热系统看毖仕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酥梢忻。   作为一个“热心肠”鬼绷沮,笔者决定帮一位同事搬家喉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”性奸糖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱郝拾功、两个大型行李箱碑、三个双肩背包浪旦,两个电脑包形,一个猫窝竣、一个全新的大睡枕搬走箍妥蜕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辆妙。好吧嗅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蓬,从图上我们看出白儡,在放入体积规整的水族箱水缸后号婚类,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间济雹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瞬帮河,并留有一定的间隙量吩脱慈。   而后排在放入水族箱地柜后汝倡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碱冷控,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叮狄。得益于巨大的后排腿部空间颁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碱倾睡。而后惺甩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线砍衰沉。当然卧,前排的空位是为乘客准备的琉。(为维护试驾车整洁蛾撂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施懂拦。)   我是一个希望低调的企业主邦介,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔷匈登,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岗钱堤,后排音响控制东四,前排座椅调节按键翔回次,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子未付、空间操、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夕膊钒,大电流产生的磁场对人的健康有影响蠢莲良。英国专家认为革相:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉极,高于该值醛,儿童将面临患病风险蔷酬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搐帽芳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚害逼词显。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害艾。   简单来说纲庇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捣粕,如手机氏玫败,对讲机录纪、信号发射塔等木,而低频电磁辐射离我们的生活更近骋珐梯,家用电器晾享、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射杯瓦慧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可票。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台穆,前排座位嫉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蜜保,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腐袱量,不具有权威法律依据墓邻房,但既然是国家允许销售的测量器材护箩末,其测量结果绝对拥有参考价值冈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评点松赖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受硅顿惠,首先是油耗哨,我们在遵守法律规定的情况下揽陈蓖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吕,而结果显示檀惰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车徐唇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下身坪添,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巩。   混动车型比普通汽油车重卉票,驾驶感受会很糟吗?   确实核铃,混动车型由于需要布局电池唬卜泰、电动机骚硷匆、发电机妊罚、散热系统及控制系统不,整车质量肯定会增加谜,但通过驾驶荒杆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感咀孤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锻群,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亥穷肃,使用感受更接近与现代的美系车型捞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虏羔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极森,而在高速公路上邯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了羞杭,取而代之的是风声与路噪声坑假号。而操控部分茂结紊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了附,你永远不会感觉到生硬的颠簸饺腐捂,一切都是柔和与优雅羔墙令,当然店,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洁。   最后藐藤挽,我们通过以上测试返泥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性髓、油耗及空间实用性上都出色表现滦琼人,而为此你仅需多付出几万元的代价斜匣,加上经销商的优惠冕,凯美瑞尊瑞物有所值裸缓帘,而你现在需要做的鄙拜酒,就是去店里亲自去试一试傅滔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恢梅俺。 图/文裴保:丁艺   丰田汽车日前宣布歇呛孪,截止2013年底汝阂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沮干脚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诧较譬。诞生16年来跋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藉彼、备受600余万车主的信赖和认可税,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匙硅频,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脱亨丘。 责任编辑逢拇蛇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后据,MINI凭借其漂亮个性的外观瑞诬独、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心推。2014年北京车展上慨措,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤菖佟(点击进入上市文章)蛾八让,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舞怖,同时在配置方面也有一定得提升庐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钢沸贯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市性备了,售价区间为20.18-23.68万奇瘟。虽然只有4款车型可以选择诡返墓,但从大家的关注度上看偿怒,很多人对这款车给予了很高的期望峦收碱。今天妊菲境,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蒋朴,两款车虽然在级别上不同落甫,但是在价格上却是非常相近晴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脆烯。下面懦缮,我们就来对这两款车型做一个对比拢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大景的岔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寝嚏丰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜甲场蔬。当然汐洁,作为一个自主品牌湘迸,想要和这些合资车型抗争帮女,就需要在配置上有一些诱人之处叮降仓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别翁潍渡,从车型尺寸上看颊螺倍,H8明显要大于东风本田CR-V崎掳,但是价格却几乎接近推腐。如果您的自主品牌不感冒的话癸提,那就不用在纠结了悍搽。但是偶世,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慕,那么H8的确算是不错的选择良,至少从轴距上就已经很让人动心了凹唤共。   =============分页符=============   原标题妥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下灰夯,哈弗H8还是小胜恋婆,其中H8还带有液晶中控屏式,而CR-V并没有配备中控屏魄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能托舰谓。这些东西的确也是非常吸引人的班。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的促孩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验邓,平且还配有ECO节能模式南,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蓟。H8还配有坡道控制系统尽侵,但是CR-V并没有配备这个功能持七蕾。另外糕,H8还配有三种运动模式持恒珊,一定程度上提供了多路况的脱困能力揉悲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些融,当然H8属于刚刚上市的车型铆腔梗,并没有试驾车让我们来进行测试庭梅瓶,以后有实车的话睛,我们会进行相关测试敞。   结语墩角娇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剧司培,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梁饲细。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升省房汐,某些情况下还要超过很多合资车型揣撼房,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下千。 责任编辑努疵:赵春晓" "从1985年开始侗疽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上譬南,1991年出现在5系车型上疾棚枚,1999年开始陆续出现在X系列车型上污兰。直到现在矫祷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裙好狡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配千,提升着宝马车型的操控性和运动性低惋。让牵引力发挥的更加自如戮吉薪,下面庞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现忻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瞥师。在车载计算机的控制下累鞍粗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整籍矾脆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配紊品,而且动力分配比例范围达0-100%巾戒浓,赋予车辆独特的动态表现瞬祷菇。 与传统齿轮机构相比点绅鹊,xDrive动力传输响应速度更快负,分配比率更灵活暴握,通常缄搏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墒怯础,保持车辆转向精准灵活圣和嫌,初袱淀唇、中段加速更为直接的经典后驱特性绞稀挨。而在弯道氏堕奸、湿滑路面梯、或紧急变线等极限状态下省貌筏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辅矩瘟,增强了车辆的稳定性和循迹能力深。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统居,在附着力降低的情况下糯,更加考验着前后轴所分配到的动力刨。通过一体式底盘管理系统的侦测星,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翱汀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鞠兢,最大化的改善转向不足和转向过度摄募。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上截继,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现磨撂。宝马4系在绕桩和紧急变线中匪吝围,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外莆豆颊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准江竿戒,更灵活俏煎楞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上体。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洗淋,公路性轮胎打滑严重萎茶蓝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锌,还是能够胜任一般越野路面讳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)手绿,宝马X1一直以其运动性示人密创,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表官购。但是不同于一般运动车型不擅长越野唾闯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啃,能够让车主在假期到户外撒撒欢粟僳急。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比熔鼓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氛毋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恒。   在消费者最关注的价格上心丸围,我们分别来看两辆车沏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元劣飘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杉谈。从售价上我们不难看出蓝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烧拈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斥遂荚,价格区间跨度较大菠埔污。   外观尺寸对比甫丹校:   首先陇被就,从外观上来说凄,宝马X1极具动感胶。其标志性的双肾格栅已经不必多说孝,远远的就可以知道这是一辆宝马惋。而那富有动感的线条尾,将其外观勾勒秀沽继,即使是静止在那里瓷靠拿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态垢秃乱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彼,感觉比例似乎不那么对称僧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擅,而且作为一款国际范儿的车参烁纬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垒焙。虽然宝马X1有修长的车头蓝咆,但是驾驶时却并不遮挡视线寐,仍旧能够清晰的观察前方路况蹭涡。   相比之下纬短窖,奥迪Q3的外观略显沉闷力兢侧,同样的家族式前脸显得十分稳重导息。虽然不像宝马X1一样运动好,也符合其SUV的定位钠胃股。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翠绢拭,这也让奥迪Q3的样子更加传统堡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碧掂尖,但是内部空间却优于奥迪Q3确奔,相比来说昆,宝马X1具有更大的头部空间馆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拈贩诧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惺酵骨:4477mm 长海埔:4385mm 宽蜂绩:1798mm 宽炭台:1831mm 高晴:1577mm 高同戎确:1608mm 轴距勘:2760mm 轴距蚕:2603mm 最小离地间隙非:194mm 最小离地间隙闭毕屁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寡两艇,宝马X1具有灵活的操控性幻蓄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垦宏碗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化朔熟心,作为一款 SAV领,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的霜散。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向福,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣极佳。   实际驾驶中梅磷坍,宝马X1的路感清晰适愤奋,虽然车身不薪怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径解淳惹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头篮诵温,带来更多的便捷克沥懒。行驶中蹋赫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快姑哭施,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摩确曙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瀑情、高精度直喷与电子气门三大核心技术片褪郎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蓉水戒,在动力输出上达到高低搭配的形式贰。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗜,可以帮助我们进一步节约油耗维肠湍,让油耗能大约降低20%孟臀波。 两车基本配置参数对比几: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前睬:通风盘/后桂:通风盘式 前催:通风盘/后怂碑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题推别簇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蓄,我们不仅仅需要看其运动性能低类遣,还需要检查其越野性能李。奥迪的quattro系统的越野性十分出色改癌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成檬砍,为了能更好地分配轴荷蛋梗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端袱、后桥差速器前面驶跨输。正常驾驶环境下蹦蹿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮显聚赖,当检测到前轮附着力减弱时鹃玛鹤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撼,帮助车辆脱困韧干。   通过以前的测试存靡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酞林冉,对于应付难度不大的非铺装路面来说嗽喘品,这套四驱完全可以应付挥廉倡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能秤核,加之悬挂行程过短菱难死,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盒完示,偏向于公路驾驶加秀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姐陵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茨如坞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朴培绘,动力的分配为40:60邻蹭尽,在实际日常驾驶中瞧汗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的讼奶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剿吠,在车辆出现转向过度时解,车辆会将更多动力传递到前轴釜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磨,帮助车辆脱离失控的状态疾簇。在弯中逐渐加速的过程中酸苟,由于车身的重心靠后欣搜谈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茬,在这种情况下判,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尘细,减小前轮的负担郡甜法,使车辆获得更好的指向性斧骄。   无论是雨天纱微核,还是弯曲的山路双贪武,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孝城袜。而且在大角度爬坡及碎石路段溜己,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力席。尤其是爬坡时讥剧,动力能够智能输送至前轴练雷,让车辆轻松前行戏。而在平时梧公涛,动力又会自动分配于偏后驱腹嵌新,让运动性得到进一步的体现冀。此时的感觉是类似后驱车匈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配祟,让车辆行驶更平稳橇。   相比而言琴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野事。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高建罢,具有良好的越野视野炊,但是宝马X1的离地间隙更大起,通过性更好省戚梨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熔镰顽,尤其是其具有更多头部空间馆,如果越野时雷刷快,可以适当调高座椅坐姿秒。   =============分页符=============   原标题壤髓慷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰看鲁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赋蹦,所有的按钮也都在触手可及的位置丸竞,十分便于驾驶者操作购宪。而且两款车型都选择了年轻戊郴防、时尚泰、富有现代感的内饰设计鸡。   两款车的配置兰,无论是奥迪Q3香,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全人坟。尤其是宝马X1的iDrive脱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用玻戒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酶,宝马X1更加简洁吞瓦涂,而且操作一样方便懦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劫。即使是刚接触宝马车型的用户龚凶罕,也能在第一时间熟练操作蛔俩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衔割,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伦踞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拍问涣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大富沸麓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供囊迁茬。例如像最低配的宝马X1娠椭吹,虽然价格极低汕杯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捂。Q3低配也是一样颁馅加,配置较低善竞。不过如果您不在意像导航辈、座椅加热等配置冕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碗拿舱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赏梢陛,我们进入车内来看看内部配置以及空间叔。二者究竟谁能更胜一筹酬?首先来看两车的安全配置胚篓桂。在气囊方面锨蒜,奥迪则更胜一筹琳,在两车装配有同等位置气囊的前提下片诵番,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊困。轮胎方面则是宝马X1取得优胜父廉陪,它全系标配有防爆轮胎僳矫鬼,即使发生爆胎狮叮憾,也可以继续行驶懊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鸿散垒。此外防爆胎也节省了备胎空间弊案,让后备箱有更多的储物空间娇坷负。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间党。从车身尺寸上来看虹镁梯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势岛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桂激。然而车内乘坐空间方面巾鸿贫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咸勾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度回:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题风且凰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面昂酗姓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策累穷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蜗竟融。但由于国内油品的质量不佳晚,为了更好地保护车辆发动机身,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换池径羚。而其他配件的保养周期上读妇褥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养取附。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耽婪:   861元   xDrive20i谦:   1036元   其余车型信才:   965元   sDrive18i宠:   861元   xDrive20i布弯:   1036元   其余车型详:   965元   sDrive18i馆把:   1609元   xDrive20i涟:   1784元   其余车型誊息腿:   1713元   sDrive18i得税:   1386元   xDrive20i具计:   1561元   其余车型常扳:   1490元   sDrive18i渴:   1591元   xDrive20i借陡:   1766元   其余车型敬:   1695元   sDrive18i僻:   1609元   xDrive20i私:   1784元   其余车型扒弦谩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掳妹颈:●皑使焙:需要更换 ○第略嘿:常规检查电堵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敞镐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯币据、空气滤芯和火花塞套叮。花费支出大概是2691元环司泻。4万公里时还需要更换汽油滤芯席渤,支出大概是1382元跋窜拈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错慰,保养中也没有出现更多的费用支出石蹭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用部。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鹊立:●频哗捻:需要更换 ○律盎嗅:常规检查锻嗽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出琉踌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费道丸昂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谭崎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棚方。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加及路,能够更好的照顾到爱车的每个细节使。   总结仑博教: 总体而言盛卡七,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动美寸币,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潭未。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少函擂寡,整体内部空间与奥迪几乎相同慕。而在使用保养方面巩鞘昆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济险瓜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痕晌习,但是其配置也相应有所减少恰舞踌。作为高配车型抛串,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挥。 责任编辑恕妊娇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔽吾铰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会度水抬。它足够漂亮了土撤,漂亮的让人感到迷茫箱贫兴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行储空薯,由于在国外嗣,我不得不比以往更谨慎的驾驶滇琶护,没有做任何炫耀的动作艘卸,但依旧接受了不少注目礼戚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来答该骄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着媒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蘑变,只好出此下策特梁低:按住曳恚控器眠,“砰”后备厢盖弹开了惦瓜,老头愣了一下落,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢多计米,并给了老头一个友好的微笑瞥肋,关门走人了曝桅。这时我才知道迁经绦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锑颇瓶,它的曲线诱人棵部起,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处岗,但令人心动的地方是从B柱开始的贝吃深,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性窝芍挤。也难怪奠厂,差点忘了陪土设,我们这台车选装了AMG套件攫恃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用皖崇矢,没套件的车感觉就差了很多村拼敢。   即便如此菊檬,它的妆容仍是存有争议的娄穗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芭港。左派以我为代表(全部未婚)理,认为它的骚气指数接近满格茂函誓,尤其增加AMG套件以后敌,能骗不少小姑娘饱桂。右派以结婚生子的同事为主憋道,他们认为车身不够修长便亮巳,不够秀美房祭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沟喊疲,但又内藏了些许的凶狠改。   不过我们两派的意见同样有交集怖脸揣,那就是从侧后看去晾,它的美感更胜磋糖侧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中夕椒,远远的从背面欣赏它钩啥,真是太美了曙。   =============分页符=============   原标题翰煽募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巾袜,它采用传统的氙气大灯啤厘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少露榷失。另外筛评簧,与前包围上的空气导流口不同的是戌拢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卤版栓,不得不说其达成的效果是相当不错的版耙曹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼管姓,但日常使用中也是在令我提心吊胆烷,还记得开头那个故事吧褥覆特,告别老头后我驶出了停车橙闱,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着史慌毒,压过了一个并不大的小坑洼怠怪钾,胎壁被硌破了绕虚,轮胎在5分钟内全部撒气凉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用南崔,这个下马威让我措手不及乃葛。   =============分页符=============   原标题吮唉酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门朴村,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中列。坦白的说淖暑乔,这套座椅看起来特别有型据授潜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求官,我觉得座椅的设定倒是恰到好处图。   眼前中控台的造型限,甚至细节都与奔驰A级相同息善年,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桃锚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辩,总让人忍不住多瞟上几眼煌涟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹靶,触感细腻察。   =============分页符=============   原标题碑脖爽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耐巢,各项按键的操作都很顺手力垫冉,但我多希望能提供翻毛材质陆饺世。另外复订椿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手齐拷购,回馈力很忻 ,而新款车型早已没有了这个感觉汀,让更多人都更容易适应玻操鳖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格救弓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利壬儡,特别方便幕眯另,当然了爬,这并不是CLA级的专利龋投豁,A级也同样如此杏憋奠。总之对此我们是持肯定态度的赡,“怀挡”显得复古辈、特立独行怯首,而且省空间劣痛罐,利大于弊粉城。   COMAND系统与国内车型操作方式相同关蔫,不同的是它很强调对网络的依托娘劳庆,这几天在欧洲开了不少车羞蒜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联必。几乎所有新款车型都支持与手机互联侯守汇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虏驼,还可通过手机网络访问互联网髓残糠、下载官方APP程序和导航去诵,这是国内车载系统所没能赶上的莽。   =============分页符=============   原标题挤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苟秤,空间实际上是够用的街姆,毕竟多数时间都是前排利用率高磺福阶。我同事身高179cm味粮伪,在前排头部有一拳的空间信,在后排就显得局促了图颓帅,后排乘客反应压抑感比较强掣琶。   不过我坚信林喀辫,对于CLA的车主来说空间是够用的棉,因为后排不会经常有乘客随李刺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锋播,况且它还有个不小的后备厢供日常使用稳废啪。   =============分页符=============   原标题埔惺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纱寺蠕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机将认,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm山菊,配7挡双离合变速箱络煞,带有换挡拨片熔。拧动钥匙喝,发动机被唤醒械,车内怠速状态下的静谧性相当不错琴嘛,我们出发了适酸姐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通档窖碘,不过CLA非常容易上手郸慨,舒适模式+D挡表现得有礼有节想荣杯,整个驾驶感觉极其轻快壬,这是一辆易于驾驶的车创,不论男性和女性都会觉得很轻松镜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棚,转速时常被控制在2000rpm以下复。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契簧青梨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性栏窝几,而且在低速中它的换挡依旧平顺撇,并没有出现那种令人不悦的闯动恐厘。   切换到运动模式弄渤,变速箱首先变得更为积极饱访离,整台车的性子也开始急躁起来寂,随时准备着接受挑逗蜡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酞。油门的响应也更为灵敏怒,初段就能得到不错的效果沟瞧鸽,只不过排气声浪并不那么有气势抵佳。   至于转向涎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鸥辅鹿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉傅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转督门,那样的线性和柔顺疟,简而言之非常舒服渡。   CLA的转向感觉则不然酗,它少了些紧致的细腻感苛,多了些轻巧拐景锯。这套电动助力低速中没什么特点汞嵌净,属于偏轻那类的奈危,或许女性朋友会喜欢潍坍。高速下转向逐渐变沉酣,更易于驾驶耍鞘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骚孙零,比我想象的要好不少荤磕。   不要被AMG套件所蒙蔽拢,悬架的设定并没有那么生硬汝诲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求反贸,整个感觉还是挺舒服的爆倪,回弹的特别利索额剑耸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态虑,起码我在前排开车是这样一个感觉喂晤趟,只是后排的乘客有时会说韶:颠!哎峨渤膘,管不了那么多了蝎氯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒲焕溪,驾驶感觉对于这台车来说重要吼。   =============分页符=============   原标题匪髓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茅笆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护祥俏,无法进行有效的弹射婆。起步时有将近一秒的延迟良吹,之后发动机全面发力娜讽,此时轮胎打滑非常严重汤喝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汝,导致抓地力不足讥丝。怎么形容这个状态呢凸句,就像一只狗在大理石的地面上突然加速花爸,四肢虽然在飞快的挠地肩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巷踏,各位想象下徽宛彤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态倡嘘,双离合变速箱准确的完成两次升挡络,换挡速度很快舌莫劫,最终用三挡达到100公里/小时的速度讳省钒,时间为7秒整甜伟狭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痕砂,因为看到严重的打滑时我特别无助形,尝试了降低转速起步衰其,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垒僻,而且车身的支撑有效酵,车内没有特别明显的前倾感觉撮。从刹车曲线来看溺萌,自始至终加速度都在-1g左右累,最终成绩为38.46米瞥竣外,符合奔驰一贯的作风刹芦。当然荣唯,待拿到国内的测试车后剑坛陕,我们还会进行测试旗卑,看看原厂的轮胎表现如何等。   总结彤:   从国外的销售情况来看杰钎,CLA是相当受欢迎的滔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料躺诺,CLA在美国同样有着相当不错的市巢ζ琛,2013年后四个月销售1.2万辆帝办,势头相当迅猛俗睬腐,可见其受欢迎程度夕。   进入国内后我想它会得到同样的关注武,随着细分市场的成熟船辰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袱汗贡。奔驰CLA级咎胯,主打运动部毖夺、年轻糯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磺揩,尤其选装AMG套件以后效果更甚掸扦抗,相比奔驰A级邻,它的吸引力显然更大拼抱。相比竞争品牌忌输禄,这次奔驰走在了前面表迪滥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翁诺。配置方面国外大多都是选装蟹辞辈,比如天窗淋救化、轮圈样式等等梢哪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知竟疾踌。   不可否认判谷,它是如此的招人喜欢羔淖,尤其招那些打扮时尚撑轮容、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑笆戮长:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斑犯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了裴记四,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘激亩猫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃监厩柬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型槐避雾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尖,通过细节部分运动元素的添加坞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格届厕券。其外观运动套件包括进气装饰僻壁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堕税。   总体来看泛尉剃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涤持,但通过细看还是可以发现它耐看的一面睹墒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镀巍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雌链,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓢汲,看起来很有档次感甘窟。不过略有遗憾的是芬獭梳,它的全景天窗不能打开觅书,有同行戏称仆繁,这是专门为了看星星而设计的试孤晒。   内饰简洁自然   与外观相同斗惰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围端汐。全黑的内饰怪耙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现楷填迸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拒诞困。   配色方面查宫慑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钡踢朵,但通过座椅的白色缝线溃炔、钢琴烤漆面板白边框的搭配顽卵,使得内饰整齐又不显得沉闷辟尉污,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莲。人机交互系统方面奶瑰爱,V6菱仕Turbo车型并不占优势既。   动力不错孰五唤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机患膏荡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肪防菜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苹。这款车的低速扭矩较大痊豢,因此起步时非常容易虫。起步后蚕鲜灭,借助轻盈的车身结孝剃,汽车随后的加速较为顺畅垃雄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撤,这直接导致这款车的操控也是相对不错函晴,在较为宽阔的路面上屏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作棠,感觉很有信心尼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校剃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冒朵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丛,非常方便驾驶者进出獭,但打火时忱事,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鸡笨。 责任编辑考:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斑。之后的继任者是睿翼屋弥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈络。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款男,并更名为马自达6阿特兹钱救咀,而它是否能达到前辈的高度委,让我们由内而外的体会一下肚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌歼口吼,配合这两侧行车灯捎淡柿,看起来霸气十足藤,隐隐的透着一股子狠劲含其杯。图中这款车是2.0L的标准版版勘揽,则采用了较为普通的卤素光源岭,科技感差了一点希娠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯都柯,犀利感十足鹤蒜贤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA固,它不同于以往的两代马自达6韭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现红谭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潮卞裁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子播涩陵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”童。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm售块,轴距为2830mm哦燃畴,与进口版本相同壕沛卫。相比同级别其它几款日系车型拐耗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势臼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾跑,像是一滴在高速行进中的水滴拧拐谈,充满了流动感千。从后边仔细观察阿特兹的背部授疏,不难看出它还带着一点掀背的意思捌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盯,配合着双边单出的排气筒沁蜂骋,更使整车的运动感一直延续到了尾部相。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈派,选用了225/55 R17的韩泰轮胎归。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忍际陇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拜郎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质详炉痰,其它区域大多为硬塑料冈经。由于没有太多的装饰件膳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扩节珊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卸,它采用的是一块电阻屏狙埃侧,触控灵敏度还算令人满意漂蓖轮,界面的科技感以及显示效果都很一般统簇欢,总体感觉更像是四绘董、五年前的产品丧射,唯一的优点就是操作无任何难度嫉绕,一看就会词迪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绒池瓮,所以导航功能暂不能使用暗逢匙。   进入车内围甫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撑秒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿推,握感也很不错童插犊,由左至右打满需要2.5圈蛇,比大多数车型略小恫活。此外片,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谈,操作便利性良好怜物,而且兼顾了驾驶乐趣密。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蝗枷,但却一点不掉价晌棋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痛,其次它的表盘内圈采用了网格设计矛场,多少有一些竞速的味道工素袖,再加上白色的指针以及简洁史立剿、明快的字体雾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望备疮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓮闻、平均时速碴靡抬、续航里程之外俏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抖敝林。i-stop是马自达研发的自动启停技术香踌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驮渴雀。   除了i-stop阜疤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耐腊。之前在新能源车型上比较常见洞相吩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上络达。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妻活娥,它是以电容取代传统的电池或电瓶峦,从而为车内的用电设备供电来,而非用于推动车辆前进侧锈。   空调面板的样式不错叙炕红,旋钮和显示屏都显得比较有质感搅狙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子憋妹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恍唯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚剑好浓。前后排座椅均采用了真皮包裹被汞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次犀乏溺。   虽然阿特兹有着不错的轴距般篡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形贪惹,而在后排却只有不到一拳的头部空间克寄簿。令人满意的是后排的腿部空间敞事廊,坐正以后不影响翘二郎腿烹泻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定会,不仅地板平整沫讼瀑,而且行李箱有着不错的纵深馅棱,轻松放下高尔夫球包卞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎被,以及更换轮胎所需的各种工具币稠变。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嫩歪慑、双可变气门正时馁豹、凹顶活塞+米勒循环伞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撬焚啥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm维壬拔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm儒萍损。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱男,并带有换挡拨片慌叛纳,只可惜这款变速箱不带有S挡梳甩谜,对于主打运动的车型来说个遗憾览团。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磊梨额,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饥亥,日常驾驶过程中嫁时,为节省燃油衰,变速箱会积极升挡诧桂吧,转速经常保持在1500rpm以下瀑勃畅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应七,因为这台变速箱的反应速度很快途,能够很好领会驾驶者意图邢木,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出列挖俯。   阿特兹拥有良好的操控性康迸,这首先要归功于发动机线性的动力输出锭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酚怕,而中后段又能够拥有很好的动力表现棉碎阮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藉谅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拉,尽管反馈的路感一般措,但指向足够精准嫩,能够给人很强的信心贿姐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协澎,它的前后悬架初段偏软沤,能够很好地吸收路面的颠簸降,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾危崔。可喜的是悬架的后段韧性十足康摄,不会让人感觉力不从心手。最重要的是讨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陵齐祟,车头指向灵活赤衫,车尾循迹性出色堤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见堕秀。   总结冈: 对于马自达这款即将发布的新车钾,我只能用赞不绝口来形容肺喘结,外观和驾驶感受都可以称为上等取敛。如果非要给这个车挑点毛病的话傅犬嘘,就是在高手如林的中型车市场里量,马自达6阿特兹的内饰略显中庸事。所以如果你是“外貌协会”的成员逻垢娜,或者追求极致的驾驶感的话嫉聘侗,那么你可以期待一下这款新车呸沸。 责任编辑盯金家:赵春晓" "  KTM的X-BOW嗽并,直译过来是十字弓愧定,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肩。实际上惜荚,这个模样怪异的小车谱,的确是火力十足聪混,足到无论是在街道上还是赛道上舶磺台,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暇徒乃。   先来说说KTM这个公司乃波商,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赁,以生产越野车和跑车而闻名如秆轻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陌腾,也许是工程师们精力太旺盛氢恍违,亦或是身在奥地利这个地方魂吾,总会有些天马行空的想法萄刑掏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搔提萎,去生产一些别的什么机动设备炼撼。这几年亩稻普,除了X-BOW但,他们还有不少奇奇怪怪的新发明串户贩,而且都有一个共同点——惊人且极端腐娜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烯涛瑞、puristic(纯粹)芥奋惊、radical(激进)录,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虐。另外还要多说一句材唤屠,这家公司的口号是ready to race艰,时时刻刻都在准备一场竞技猛比癸。   KTM的CEO曾经承认党顷怜,他们希望使用21世纪的技术躬,发扬柯林·查普曼的理念抹氓,打造一台新世纪的超级跑车委莲侣。柯林·查普曼是谁猾?他是路特斯汽车的创始人就鼓懒,他说过最著名的一句话是呕敦赴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猎前搪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的踌腥,作为汽车工程师纹,他把全部精力都放在对性能描危电、操控和轻量化的极致追求上洽馁卜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怪,但跟进尝试者寥寥久怯冕。看看路特斯汽车凄凉的经历粮,这其中的原因并不难理解涂呛。我们很欣慰地看到坑瓜,在新世纪新匿捶,KTM继承了这种理念弯,并且做得更加激进乡。   其实X-BOW的理念很简单檬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芥汲。碳纤维单壳体车身爱咀、全车碳纤维组件特、水平推杆减振器澎其竟,这些都是方程式赛车的标准配置笔。由于使用轻量化材料幻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棉喘次。在高速行驶中敝赎,车辆的气动布局提供下压力嘉,以此来提高抓地力和稳定性嚎递伪,这也是方程式赛车的特点蔚答仑。和赛车唯一的区别罚霸彤,就是它有全套符合法规要求的灯光欢理迸,以及一张副驾驶座椅卞纠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机橡典,经过强化和升级后缎陪婪,动力达到300马力仑锻,和F3方程式赛车相当佃颠泊,六速手动变速箱也是简单而纯粹建。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滩,我们不妨来看看推重比潘。X-BOWR大概是2.6千克/马力涂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅妗,也就是说发动机需要负担的重量更少尾笆辨,动力表现自然更强土拖汲。   在踏入X-BOW车内的一刻鳞尉戒,恭喜你纹掇,在旁人眼里兢,你已经像是一个职业车手了砂。首先一只脚跨进驾驶舱秽帅抵,站稳后调整重心泪结,再把另一只脚迈进来篙呐寝,双手找到合适的支撑点烙说孩,将身体重量转移到双臂漠贰楷,身子瞬时下沉粹扑,把自己放在座椅里款。来自RECARO的座椅是固定的习投嫌,完全不能调整淘乓淖,靠背角度略微向后倾斜敛酬豆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里雹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置返署。要完成这一系列动作钙菜,如果你是个长腿欧巴凉驾,可能会轻松点蓖。同样和方程式赛车一样妈怪虚,X-BOW采用快拆方向盘逛烤鞠,在一定程度上提高了进出车的方便性垃吾爽,不过我觉得这个功能最主要的目的笛,还是为了让它更接近赛车炭爱策。绑上四点式安全带盖汇林,身体没有一丝活动空间手,因为在碰撞的时候瓮盗,你不能指望安全气囊救你一命伺门,唯一的方法寇肪尘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赏瘫赫。   驾驶它砂挺,你不需要有汽联颁发的运动执照太,甚至不需要经过特别的训练长使习。只要你有合法的驾照抒汐,会熟练驾驶手动挡汽车拧讽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睫。连离合器都很好掌控切枢,甚至比驾驶EVO畅狙惺、STI这种高性能运动房车还容易皑。你唯独需要的习反戌,是练就一副有力的双臂岭,因为它完全没有转向助力窗邻,停在原地加掳酱,方向几乎是打不动的蒲紊。   由于场地的原因收替,试驾过程不是很尽兴力,并不能体验到X-BOW的全部性能簇渐。在狭小的环境中将腾囱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捶瓮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咎爱。因为使用水平推杆减振器肆,X-BOW的底盘可以尽可能的低高哪,在转弯中几乎不会产生侧倾睡竣偿。多连杆悬架结构稳定骑,可以减少轮胎不必要的运动和变化臣羌趣,保证最佳的触地面积玩酒惧,用尽每一分抓地力时保体。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茫黄久,这一切所产生的副作用叛视,是你的身体要承受更高的横向重力氏秸。   在视线上忻跑屋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瞳促,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匿跺禾,以及转向时轮胎的变化滇。利用这个优势鹅,你可以把车开得更加精准但蓬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙劲,这是任何房车都无法比拟的春楞。不出个把小时谢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样塘,高速掠过障碍物而毫发无损蚀,那种险象环生的场面肖械,我相信其它车做不到刨,这种乐趣和成就感坟膝,只有X-BOW能给你秒。   看到这儿虚刹蚊,你可能觉得这台车并不难驯服踌夕其,一切都很容易廖。没错骡鲁,X-BOW没有设置很高的上手门槛曹谐库,驾驶起来甚至比超级跑车还简单昧,但是它还有进阶的玩法磐肩绘,这就需要很高的技术和技巧了拦劳纯。首先步麻迪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战萍徽板,为了它的寿命廖,好好训练跟趾动作吧谋笑邓。漂移秘赊搭?也没问题贸卧,在转弯时只要加大油门贡,车尾很容易就会滑动起来扰魏。之后能不能画出一道完美的弧线搪赎盒,就要看控制的技巧了恨手。   除了以上这些隘,我还有一个建议父。置办一套合适的行头柬陇辨,至少也得有一个头盔和一副手套趴,这会使你看上去更像是职业车手恼妥休。当然理,作为一台可以合法上路的跑车位危牡,KTM也试着考虑过车主的感受呐沫,推出了一款GT车型弯瘫奉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已县嫌釜。无论哪种装扮萄剔壬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胁殴荆,在气势上就足以压倒一切贾,而在性能上丛,它也是所向披靡厕十,精准蜂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜膊酿。虽然它可以以合法的身份上街煽茶抖,然而对一台Ready to race的准赛车徽窍阿,街道并不是唯一且最佳的选择哄昆跑,它最终的目的地磷揽,是要奔向一条真正的赛道澈,在那里解开封优俊,去赢得一场真正的胜利宝。   说到价钱巾瓷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汉憨,一点都不值僵。那么癌,如果说花135万戈漓幸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滦,最大化的驾驶乐趣宫,并且还可以在公路上行驶杯涧,这样是否物有所值娜去?答案其实显而易见块颂,值伴,或者不值弟,取决于你是否真正热爱驾驶扮,热爱赛车运动安仿庐。 责任编辑镀懂姬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词列晴,早已见怪不怪送。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稻写。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诫,广汽丰田出品的YARiS L致炫了,就是一款加长版的小型两厢车墒申,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志潭霓什。 知识普及罢怀寝:为何不叫“ 雅力士”了厂秋?   相信很多人都会有这样的疑问干痹,从车尾的英文上来看菠雷,YARiS的标识与上一代完全一致淋跑,但多出“L”字母凡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辖骸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置幢。全新YARiS通过变革性的设计幌侨、加大车内空间帆理褂、降低指导价冻挪,从而想抢夺A0级市场的份额渴安霸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望荒伞。不再使用“雅力士”的中文名称豪垄掣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卞暑。   外观牵陀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型班垮狭,如果拥有一副出色的外观设计偏恼价,那销量肯定低不了邓冒句。广汽丰田的全新YARiS L致炫凰按惟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妮,能让更多的人接受妒盟。   =============分页符=============   原标题秒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荆绢,所以在造型方面与海外车型有些差别新呕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巍哭高,“梯形大嘴”车头动感大气目灰复,配合超长的轴距抵缉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受膜。   =============分页符=============   原标题炔踩磺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夺郎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗡通,相信你会有两种感觉碾眠擅,第一唬芒:中控台设计非常大气搓陶匆,和丰田系列的SUV车型风格一致嫉表矮。第二膝锌:超大空间礁,后排空间完全比拼一般的A级轿车溺钝痪。   =============分页符=============   原标题姬剑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吓楼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车壳,但是空间方面完全越级的感觉蓉设,完全不比一般的A级车差态,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凯。   =============分页符=============   原标题脱肠幕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剧立疥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错硕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿甲境惨,中后段性能并不出色为仙歌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缴翰,高速行驶油耗方面并不出色胜翁。   结 语   作为一款城市代步车型敖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多考,外形方面就能征服不少年轻消费者祟刃。此外巩罕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一戈绒骚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理极瓣,若果说美中不足的地方掳坷,那就是匹配的四速自动变速箱了胜容壁。(韩威) 责任编辑棋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卢坦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腺黑?告诉你送涵,这是真实存在的一辆直线加速赛车茄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剔豁玫,基于2014道奇Dart车型画汗,型号就叫做Dodge DartPro Stock立。大概意思是“超级街车”胖。虽然只是称作“Pro”祥摹笆,但它的结构和普通街车已经截然不同毋碧,一点点相似也仅限于外观上妓。一个专门设计的底盘潜刮兰,扣上一个类似“街车”的壳子肪棚尾,除了好看以外罢帝湃,也是为了让车子的空气动力学特性更好逃棺。除此以外春,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冕妇。   作为动力核心剂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造柑撤眠。与常规的“以街车为基础改造”不同喀胯挽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剩琶。据厂家介绍仆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时版岸,而极速则可以达到480公里/小时递陕肺。   Mopar没有公布具体技术细节赐,但是在上个月悲森娜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中齐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考俏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力聚,它跑完402米还需要9.9秒肩郊,而末端速度“仅有”235公里/小时犯。也就是如果两辆车进行一场比赛茬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候许橇翱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半信。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赶那庇,当然也无法在普通街道上行驶小末。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恢郸。 责任编辑槐:赵春晓" "  4月11日及,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市欣撑江,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版筐去,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元微。   4月的京郊春风和煦维会,桃花盛开相,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意困,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基庆妒朽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绕皑丰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弄。   然而稍微有点遗憾的是里,由于相关环保政策暗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鲍。   =============分页符=============   外观内饰谎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腿需济,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外收既赂,因为配置的原因乡,柴油版在一些细节较痞,如前格栅赶、雾灯等处精简了镀铬装饰帮。   另外聪图息,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎居离,规格为265/60 R18和恭,采用双五辐样式兽啼绿,与高配车型的20寸轮毂有所区分趁担。   外观上酮,大切诺基给人的感觉就是硬朗够相弓、野性礁、豪放浑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镭,如果不是看到车尾的标识吵袱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毙庇料。轮胎的使用与其它车型也是一样的吗检适。   =============分页符=============   内饰方面阶绷拓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吻惹篇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同浆袭捣,但是做工方面表现的比较细腻蹿汰。各个部位间的接缝十分均匀芹,内饰表面的反光也抑制得不错舷靠抢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受膏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俏蹬揉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机味。这台发动机由意大利VM公司制造罢丸憨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造皆祈吩,国际知名度较高册墙氦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堤,最大输出功率为243马力(179千瓦)锯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱常白唐,采用电子挡杆设计砍,事实上舜斑贺,在菲—克集团下的很多高档产品上勤鼻祟,都采用了这样的档杆设计罗。   大切诺基是个分量十足的大家伙赂祷说,体重高达2.4吨淀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时渐桅嘶,都让人觉得动力输出稍弱呵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同祥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩及畅峡,这使得在实际驾驶过程中肋跺佳,柴油版大切提速很快辜末梢,驾驶感受十分轻盈田清苟。   另外摄鲁,发动机的噪声抑制也做得不错乱裙粟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹿啦,但却绝非印象当中荤搽,柴油发动机那种高振动聚、高噪声怜呕,车内如“夜店”般的情况吝酥沪。   在打开ECO模式的情况下晾瓶金,发动机的转速在1500rpm左右的时候篡额妊,变速箱就会做出反应立天,升挡很积极徊泡漠。当车辆行驶到70km/h的时候裙卉,变速箱便会将挡位升至最高挡范,我们在城市中使用燎间,第8挡也是可以使用的惩,并非摆设丛。如果关闭ECO模式涟楞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撩,动力输出得到了一定的释放陛逞,当然董,噪音也会随之有所提升侩。   柴油大切的油门踏板很轻盈脓廓,发动机对踏板所发出的信号反应很快笺痉女,但初段调校的有些过于灵敏了固,尤其是起步时遣乖冕,轻踩油门冈嚷爆,车身就会有向前窜动的感觉梦巨谷,想要平稳的起步还是有些难度冕,如果初段能调的沉一点空,感觉会更好荤写,驾驶者对动力的输出也更好掌控酪憋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样等就,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统黄,由于取消了空气悬架线,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宠俗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式黑,分别为自动标、沙地川、雪地桶、泥地和岩石氓庭,这些模式都是通过旋钮进行操作的闷沉回,除此之外还有ECO节能模式和运动模式顶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灯惠。   此次试驾磨急黄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杰库论,其中的体验环节有沙地葱、U型坑和炮弹坑三个环节景。在进入沙地之前偷让,首先将车辆选择到沙地模式老骄慰,此时车身稳定系统自动关闭拢泡底。由于没有空气悬架讣剔茸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冷雄。   模式选择完毕之后潮,开始正式进入越野产地你冯还,在松软的沙地中必漠,要保证车辆的行驶速度谓。在沙地中行走拍,轮胎出现轻微打滑是很正常的靡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嚎串,造成更大的麻烦豁。   在U型坑的环节绦,选择到岩石模式之后巢,分动箱启动扭矩放大挡独,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍柏挞蛔,传递到车轮上的动力会更加强劲琉沮竣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过噬。   炮弹坑对于车子本身来说勒公,算是更具有难度的项目了珊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陶。对于大切来说容匈妮,通过这样的测试还是比较轻松的籍。在模式选择上斜淮涟,我们依旧可以选择岩石模式价,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动枚高,保证有附着力一侧车轮的动力输出垢冈潦,从而实现脱困促诚犊。   总体而言簧涉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在病,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色确。在整个越野体验环节誊悸,对于动力的感受也是比较明显的苯钎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碑,主要还要归功于这台柴油发动机希,低转速扭矩输出足够大陪畏朗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松眷开。 责任编辑顶成泡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陆崔录,为您带来了多款直接竞争对手间的PK群忙,以求为各位网友购车作为参考比燎倾,本文我们继续进行毒遂媳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)禄昏扑,作为合资品牌的A0级三厢轿车饲心反,经济实用以及稳定这三点立市之本耍卢狄,谁展现得更好溪,以下将逐一展开默。 外观解读揩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中峨,这次“重生”抛开了以往的产品定位呕秀和,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扫铣,接过老款颐达的市场后烷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抽比。   刚刚完成了小改款的阳光墓,2014款车型延续了前款的整体轮廓涕千,细节之处作出的调整微,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惺卡东。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缎开,另外增加了反光镜转向灯墟挟棵、倒车雷达等外部配置疮佩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悸痪侯,但两车在细分定位上有所区分挝焕,新赛欧更经济草,爱唯欧则在品质方面多了一些设定每。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吮匪,两厢造型更具时尚特质趣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重隶赋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅公痛开,前脸处的线条切削更是全车最多之处拖花,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅轿群,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾社莲,三厢车型尾部中规中矩登交,采用常规一体灯罩的尾灯长诚,正是这一产品区分的剪影粒。 看完两车的造型髓默,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讼胺。详见下表洗抡烷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观想啡犀,您更看好谁铺捷?欢迎参与一下投票绍。   =============分页符=============   原标题谭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比经洪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侠艾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锹,各区域之间的串联均平滑带过淋,整体风格更注重功能性会店,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酪坡,并尽可能带来更多储物空间称。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挤死,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征溃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表处,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屯嫉笔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点探慈。   另外父视,随着车载多媒体系统的发展哄,触摸屏更多的被普及填,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弟贰铝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能清啦管,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虹疏。 配置对比瘦斥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置夸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缓,仅供各位网友参考篙琼唇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题墟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蜂播:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度斯蜕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示全骑恨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风牟边,而车身与轴距窟络,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钙僧筏。   动力系统对比邓厕诽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碗隶,阳光仅提供一款1.5L发动机颅穗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豌寒疲,同为四缸自然吸气版本肪疥戊,排量的不同即动力上的差距东。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倒鸵喷,具备重量上更轻的优势镀坛。   两车的自动挡车型克隶持,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱没寿肺,其平顺窝、重量轻及省油的特性汝搔,同级别车型中具备一定的优势输哼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下雌粪锯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堵,在挡位上优势明显拴钢,但其换档顿挫在车主之间常被提及抠龄驳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冗卵,外观上二者均具备典型的家族特质啤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粱鹃。内饰布置阳光以实用为主何,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奖场按。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擎抬蜗。综合本文所述位念旗,两款车型您更倾向于谁薯梗姜?欢迎参与以下投票伐蠢鞋。 责任编辑奸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车必,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蒲瑟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诞持。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比倡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型攫馆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比踌膳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近料舌督。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面椿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形竣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同始段浦。也说明K3S试图走运动化的路线梅窝。   起亚全新K3S的长势羌、宽未莫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm星,而轴距更是达到了2700mm的水平什,在同级别中也属于比较突出的成绩碑寐曙,对空间方面肯定有着很大的帮助嗅耿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练爬久昧,车身线条也非常的流畅荒,有着极强的运动感厘邻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差双光。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辅钦炬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用另佰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逆物,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的端。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苯袍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碍毖席。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅现,加之降低的车身让骐达更加动感极椒美。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蜕饱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漓。形状突兀但线条流畅的尾灯木酶,红灯部分占据了大部分盛,白光部分呈现斗勾状湾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出悸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置憨巷。能够有效帮助你快捷倒车价秆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否揭,因为外观好看主观影像比较大骸憾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惕蓝雾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多外,基本沿用了现款K3的设计描锤赤,提供全黑色莲嫡、黑米色辟、黑棕色三种不同的内饰配色潞辨。做工和用料相对也比较不错糖拱仿。内饰除了硬质塑料及软性材质外冬茸瞄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拌斯。   骐达的内饰设计线条非常流畅县斧苯,整体质感较旧款车型有所提升驹。内饰颜色采用黑色作为主色调眯黄,搭配银色饰板刨蹄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扦,满足不同消费者的需求夕悲驼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泞,多功能真皮方向盘以及定速巡航尝旱辽,从上面表格已经很清楚的告诉大家啃窟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慌、胎压监测等配置腥半。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谭八,其中ESP按、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力反,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搂。 =============分页符=============   原标题辈卸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痢们,整体乘坐空间相差得不太明显伺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同被搽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富釜锣革,座椅表现方面K3S内部填充比较实床归琼,对腰部支撑方面会比较到位镶礁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性牡柯咕,其座椅表现比较软泊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帕幌柏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多农帽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凸娶。在乘坐空间是差不多的构,K3S座椅设置得相对硬朗逝,而骐达设置得相对舒适烹摩瓶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L筷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盯,很好的满足不同需求的消费者擅缕钦。起亚K3S相比起来就显得配置较少炽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嘘虫羌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同班。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论继联骚,详细还需看我们评测所出讽替摔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题切健蛋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啥籍。   点评碾:随着两厢车被广大的消费者所接受怒噬曹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款干怀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动场态么,如果在这两款车选择其一的话焕躬奠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动船手檀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素建祭嗽。 责任编辑香:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坎,甚至有人无法确切的喊出它的名字令党。其实这款车和我们并不陌生焦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恼洽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舷。所以出镜率不高的标致4008铂,确实具有太多不为人所知的身世阔辑,这使得我们有必要去了解一下这款车羡敢颇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路板,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体季继,呈现出风尚孺罐曹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感非。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签门骂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辖棵惩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桨德响、科技的感觉笆迁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm困,轴距为2670mm汀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垦都裳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造橙,所以在车身尺寸上它们相差不多靠。   从车身侧面来看测功,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庭税,整个车身也因此更加大气而富有力量感乓。后排提供了私密玻璃涝脸努,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惰戌芹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脸百蛇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因齐。另外锯平,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吭柯,尽管造型简单岔,但通过与腰线的巧妙衔接瑞患裁,使整个车身设计连为一体脓彼非。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂温哦腻,配合普利司通的225/55 R18轮胎廊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上集卵,都具有不错的表现片路阂。我想应该会有不少车友会非忱牛看重这双“大脚”络。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比埠伟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凹裙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蜡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样示干茶。不过标致4008在一些细节上却与之不同师灭,譬如采用了大面积钢琴烤漆祁,辅以细节上的优化那。   中控面板做工不错唱廷,按键旋钮设计很精致瞎吨,且手感都较为出色苫。娱乐扩展功能也比较齐全读,AUX桂蒋褪、USB以及12V电源都有装备凉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点创,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狡歪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错隆,下面还有黑色钢琴漆点缀慰,凸显出了较强的质感玛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍岸薯,若塑料饰板能换成金属材质的话汀蛔坟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸿亮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毕淘。在转速表与车速表之间镰敢棠,我们看到了一块显示屏登,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息魔。 在乘坐以及车内空间方面扦,标致4008秉承了家族在这方面的优势泞蹲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好珊。   后排座椅靠背很直守涪测,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烘昆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滦,坐姿却让人觉得并不舒适矛旱。   标致4008的行李厢内部很平整懊说鲍,而且后排座椅可以4/6比例放倒糕伺。这样它的储物能力将会得到提升梳,对于搬运一些体积较大的物品问憋,可放倒的后排座椅显得实用烩绷冠。   =============分页符=============   在动力系统方面衫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狠霸,最大功率仅为150马力嗓,扭矩峰值198牛米罕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用竞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谢渺烦。 全系搭配加了CVT无级变速箱凹,具备手动换挡能力盎话立。在实际道路行驶中可,CVT变速箱表现的非常平稳饰侠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时受趁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岗,却没有丝毫提速的感觉捌。不过篡下霉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些夕叔波,在平稳驾驶时超车变线很轻松宠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统峡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颅盯扫,前轮最多可分配85%的动力缔凳,后轮则可达到55%新洛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逃,可以应付雨雪顶黑轰、沙石和泥泞等路况仙赤僳,也可以轻松面对普通的越野路段敝。   标致4008并不属于难开的车型饰坑善,尽管车身较大靖,但是方向盘非常轻盈峨料些,即便是女性驾驶也会非常从容宿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线栋藏。   结语稻商:从市场战略上来看褪戮猫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型几素痰,4008不仅丰富了进口标致的产品线巢仁镜,也为消费者提供了更多的选择食。而从产品本身来看钩嚎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫棱版侥,能很好的迎合中国消费者的审美唐。在驾驶方面惩,标致4008表现出非常舒适和安逸离瘫,非常贴切城市SUV的特性蒲。 责任编辑己:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泡,自2011年上市以来凭借着动感的外观顷俏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价跋,受到了许多二三线城市消费者的青睐瑞典。不到3年的时间曙厕饭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610途膜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城怕渖!,将在4月的北京车展上市版,预计售价区间为6万-9万元步杜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者记。下面就跟随我的镜头牵惋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梢。   相关信息瞎葱龟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赐渐藤,2011年正式推出了首款车型宝骏630架。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力煎伎兰,结合上汽和通用的生产技术柏款,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计李惜谭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沛零虚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计券粳崎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丛,与进气格栅阜拦昆、发动机舱盖形成盾形区域策剧疾,造就了独特的宝骏品牌DNA氦疚坛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计推扯。从前脸上看薯,与宝骏630的设计保持了高度的一致晶扣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计艾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装括宏坍,颇显动感蓝此。   在车身尺寸方面柑加,宝骏610的长为4401mm认喷撩、宽为1736mm犀晦鲜、高为1462mm疚息。由于与宝骏630车型同平台生产齐,因此在轴距方面并没有变化互氛替,依然是2640mm斯芥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐何。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”介,尾部扰流板怒夯、包覆式的后风挡玻璃聘姬、硬朗行李舱的线条耐癌麻,颇具运动风怠凳托。与此同时尘沟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啡吩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利夕迟。   =============分页符=============   内饰方面茫峡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度湃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肚可诽,方向盘搭配银色装饰条锭呕凛,整体风格偏运动豹,带来不少新鲜感敲剔床。此外校随春,新车仪表盘也进行了全新搭配沸,采用双表盘设计挂篱,更符合当前年轻人取向毋乡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条橙荆核,提升档次的同时也带来的一份运动基因混队沮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侯肉祥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摊啡木,LED组合仪表提升了整车的质感踌楔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捂陀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域络,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论却途琶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奈涩渴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疽。   宝骏610是一款两厢掀背车型秦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钝寒绿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够号石,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擦渡,也可以按6/4放倒座椅前宦,放倒后容积可达到1300L布。   =============分页符=============   在动力方面递集亲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机社较,最大功率可达82kW媒擞蒲,最大扭矩为146.5Nm村光捻,这款发动机也同样在630车型上使用怀。为了发挥出更好的动力性能破酬抬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苔,此外还配有5速手动变速器可以选择喊刮先。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品己铆晤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颓蛾克。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桓公、君越镁、君威等车型上妈。   在整个实际驾驶过程中佩氓辞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阀猜。在1500-2000低转速时妓,所爆发出的动力输出还算尚可示笑,油门响应比较直接长。但是随着转速的提升尾巢卯,档位的提高爆掠夏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来翠。这种动力表现不温不火虫色桓,但是足以应付城市道路使用看隶茨。   相比于第一代自动变速器咎戮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冷卿。只需稍微深踩一下肠怀沫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡魔境,只不过由于排量的缘故森,推背感并不是很强烈倪傻貉,且高转下的再加速能力也有些力不从心骏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适徊窍套,这也完全符合它的家用定位入。在经过颠簸路段以及减速带房,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嵌,让驾乘更加舒适锨嚷晤。此外安粹溃,在过弯时底盘也显得较为扎实糯抵喂。   结语琳抗烘:宝骏610的家用车定位很准确呈,配置很务实虏疗成,储物空间多款瘦獭,不过在用料和做工上还有待加强嗜赁。不过动力系统方面确实不太给力牟揪槽,最多可以说是开起来比较舒适德趣柿,这也比较符合它的定位葡哀。作为一个新品牌蒂儒,宝骏还有很长的路要走度孪,虽然已经走过4年多芦捐,推出了两款车型贩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泛剁兔,在自主家用车市场上打出一片天地来滦百雌,我们将拭目以待麻绥。 责任编辑嚼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上高咯吃,大众展台上首发了2015款大众Jetta臀弓。这款车在现款Jetta的基础上逆,针对外内设计细节进行了小幅修调惺,属于一次精修边幅的小改款磊奇朝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胳善糙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蚊掠烘。 全文总结不:   对于这么一款外形细节有新意习,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谷碉煎,我们只希望它能尽快来到国内芳贿皋,因为目前国内的速腾车型叼全千,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势朝柿柬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面佳苏。 责任编辑醋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伍胯涩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作衬灸帆,深入布局妹。其中包括类似上海大众新桑塔纳脯捍、一汽大众新捷达敬、斯柯达昕锐党伐、以及再早之前的本田锋范牢、日产阳光等等毒位传。可以说甭,在这一细分级别快毕,乱战才刚刚开始贫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手川扰缓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去霖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉跺。反而厚重了不少捂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近别。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱具邓。就前脸部分来说仁催,整体样子是非常简洁的驾甜,又有几分动感寞,和标致其它车型相比是有些差别的罗晦。   侧面造型规规矩矩擎檬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窜欣,你会发现誊妊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呛牌膘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斑华灰,但301更多的是安安分分的一种踏实感科纶。其中斧现沃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绰蓟借。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素送,没有那么规规矩矩交,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卯,这也是一项非常讨巧的设计醛星酬。设计感油然而生链刨承,除此之外宽,车尾并没有多余的装饰物贬宦,简洁实用依旧是主要风格呻。   本文导航" "斯柯达明锐懂坤蕉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卯菱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌何,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台萎豹,可能除了家族化的设计以外妥袜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹲耻。 虽然它采用了大众的MQB平台较仁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓝杠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冗侩,全新的家族化设计让它年轻了很多圣觅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卉谩,但是相比现款顿欣,它的前脸更显稚嫩饯膜,也可能因为现款有些老气横秋吧戮凭撤。 车身尺寸方面呻略槐,它相比较现款有了一定的进步刨茫迹,内部空间方面自然也有了一定的进步懊,在后面空间介绍上我会在进行阐述弗隘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7如,这也集中在细节设计方面壤店,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乔,还有合理的镀铬装饰龚钮,这也是新明锐年轻的一种标志烙期,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酥逞。" "  2014年4月16日惠,全新英菲尼迪Q50正式上市纶掇,售价区间为32.58-54.98万元末嫡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涉,2.0T车型三季度到货亭鲤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镐镰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版澈。三车官方指导价格基本在42万元上下埂,具有一定代表性酒岔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诗帕斤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沽谁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狡,车头造型极富攻击性捅盼涎,侧身线条动感优美煌司,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显假毫铝。当然斜涩哇,它的进化不只是看起来那么简单蕊,内功的修炼更让对手望尘莫及滑粳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矢享,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陷,而且大有愈演愈烈之风讹每咳,尾部设计很像自家的新5系沏,家族化设计不可避免咖届。即便是标准轴距版本埔,新3系的轴距还是达到了2810mm盘蹋,比上一代有小幅增长焦呵,再加上悬挂对舒适性的妥协诫,曾经犀利的3系已成过去耍仓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的店杏,那非雷克萨斯IS莫属了陋梆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象电佬脑,车头动感夸张损躬僵,车尾简洁利落媳,虽然有历史车系的影子十裳,但这绝对是对精髓的传承和延续工淳迟。   本文导航" "  又到周末了们据凭,在大学破旧的宿舍里倘哇弛,百无聊赖的仰躺在下铺上那猛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翰姥皋,心中泛起阵阵遐想弥颧习。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咐,充满战斗气息的车身权,都让我无法安然自卧饺,打起精神渤谓剧,跑到隔壁楼的图书馆限愁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志郊。没错摄酥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鹊京芦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心播盟。但是骇雷,今天要说的主角并非“兰博儿”喀,而是广汽本田第三代飞度熊授扔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纯躲。   ?什么是边锋主义插?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘邪玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉湘,线条过渡果断晨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴羡,包括讴歌品牌也大致如此汝牌。第三代飞度相比上面的两代逛耽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致融冀橇。车头部分比上一代更加动感硅巳毒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绅阂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰崎粗。给我总的感觉是啦刺,车头的成功是线条运用的成功圭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抹,从车头到车尾一气呵成涂寂挪,整体感和流线感非常强俏。从某种角度讲炮飞位,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙势蹲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛切,并不会刻意强调这种极致的视觉美感记寐宦,但相比其它竞争对手阜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菏。   车尾的感觉并没有车头那么好坤渺,对于我来说被慕,车尾的设计并不满意擒。过度使用的镀铬饰条奥渺性、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道躺,在纽约车展即将开幕之际篓染,路虎发布全新发现Vision概念车体撂,配备多种新功能赏隘搔,智能玻璃实现透明引擎盖粳阜,座椅灵活变换可实现共四种模式剿被,包括远程沂裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形略帝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寇阀,第一款路虎发现诞生于25年前缕柿沽,全新发现系列定位于“休闲”邪,总计拥有四款新车很抬及。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题磨春哇,多功能配置姐噶嗡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力垄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瑰礁崩,其中包括远距离壹停控淡劫,智能玻璃等艇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景畦刊琼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示描沉,“新车现代化的圈迷,切题的窘兼,并引人入胜的设计蒜抹,是发现车型发生的重要转变戒缮。”" "  [汽车之家设计] 2013年临抄损,我去过一次柳州斧划,那次钙片烁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂畴鞍,当时惨,宝骏只有宝骏630一款量产车型旗乃,时隔一年涝祷鹤,这家公司有了新动作窝甜牧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辞。官方表示辟矛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汇钠。   事实上位芥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氏,那时粟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啡酣,为了配合厂商对车型做好保密工作瓣井掂,当时我们也并没有拍摄相关的图片竿侍。掐指一算矫宫,当时景北截,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了控剁彤,在聊到这个话题时勾掠,项目负责人也表示驼,整个团队在这期间做了很多的工作法,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奉谎绘,即便有着此前宝骏630的经验椽吴,但对于一款新产品而言杜,整个团队仍旧不敢怠慢蔷量桑。   为什么要推出一款两厢车馆厢纶?   新品牌诞生初期嗜,单一的产品有助于更好的把控产品质量偏妓拔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扛羞,从而将其转化为品牌价值釜,在品牌得到一定认可的前提下眯节琶,适当拓宽产品线蹋缆派,无论是对品牌罐爆努,还是对市场而言都有着积极的一面谩冠盾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型七耪,较为官方的说法是“以市场为导向”锻滦,不过在我看来示份脐,这仅是一方面小,在有了以上需求的前提下录,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡韦盲剿,于是才有了这个方案革,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庞,车辆的动力系统苛舍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整现,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诬,无疑是一个两全的方案涪。   两厢车在定位上有什么不同吗姥捣?   简单来说念艘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本倍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侨怯卿。相比之下腥,因车身结构缘故翱祁随,车侧和车尾的造型变化较大栖温咸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杯崇赔,印象中丹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车廷睛抚,有些时候篡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素韧宽射。当然姬,每个厂商都有自己的想法陇风扒,这种实用主义并不是坏事施刹,毕竟慰,车是用来开的晤,把主要精力投放产品稳定性方面麻殴,对打造一个大众品牌或许更为重要榷耗凸。   在造型设计方面寥,除了已经固定下来的设计元素外粱迹娶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蓬。对于镀铬饰条的理解见仁见智端,然而捻场踏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梨,正是在这种需求的推动下库钡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场性品廊。   察觉到这一现象后桂输,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思档,显然肌,一味的添加装饰条并不合适钎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诽胆。一般情况下挡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侧拔,除此之外握撑坪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瑟,在设计师看来塘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扩汲魄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50垮品,我还不曾有过近身接触外。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知竭文,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拳茸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汉。或许这么长的一串文字来的有些陌生侧凰,简单讲法眉,它就是在航空航天器上使用的转向技术氏。我们将就驾驶者最关心的方面嘶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狄珊己,人机交互系统的先进等等乓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触幢被,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力揣沃盒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嚎环订,不难想象Q50的出色歧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戏雾蔫,同样卉,作为宝马1系的车主头虱郸,对于操控的追求反衬出Q50的优异考偷按。而剥离开车身的种种砍勾蛊,他们共同的认同就在于这三个字母挪凯挠:DAS   【什么是DAS荣赋脓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)轨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一车牧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史歉鞍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菠僻。   【DAS工作原理是什么堡?】   车辆转向时乌釜透,不再依靠传统的机械连接笨敞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杭施系,根据行驶路况和方向盘转动力度始新褥,速度进行综合计算寞挞,从而指挥转向电机机构实现转向毕。   三个ECU属于并联关系臣赣非,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捣顽、方向盘褂、右前轮)汗拳穷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况潦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活村弧,恢复至传统的机械传动转向模式嫁狡韩,确保万无一失辜串。但在正常情况下挫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离煌唬酱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鹊间粮。   【DAS汽车的优势病瓤?】   操控性时墟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扦茅高,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淳瘦橙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啼擞,享受更多驾驶乐趣柬磕。   【为什么线控转向比传统转向快参先含?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梆。整个系统中没有橡胶衬套鞍箩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间库衫,因此首先从内部减少“延迟”练靠。   【DAS对过弯的影响郴冻?】   转向相应得到改善瓜。传统转向系统诫孺,在接近弯道时呸复赫,驾驶者需要提前做出转向动作介,否则汽车无法实现平稳转向拉。而采用了线控主动转向DAS系统搽,通过消除内部的转向延迟碾拘,减少了预先动作的必要凄糠,实现更灵活的转向上举。而驾驶的感受将更加直接盒舜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脐天,毫无延迟弛弄。   【转向系统也能够减少疲劳普并?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朗,因此从另一个角度提升了安全嫉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱砍弧)光埃,12款参与测试的车型中伴乔,在定速140km/h的巡航测试中蜜署菱,平均修正次数杀抵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搂牟悍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点财耙娇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响幌庆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸胁炒眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泌臂:网上车市(www.cheshi.com)   当然尉焕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目外鹤,而对于传统车型舷剂窃,这一选项代表着发动机牢侧、油门踏板烹、悬挂阻尼钉、刹车响应等等方面的细微调整稍曝焙,而由于配备了DAS地泄翘,英菲尼迪在模式选择上端握翔,更进一步的调整了一系列的功能溃吹碧,如戳:主动声音控制系统效、线控主动转向DAS畦、主动车道控制和主动循蓟燮蘧拢控制系统ATC等等的设定酵山墒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鬼?】   通过上面的简单问答程,我想我们已经熟知了DAS系统腾松,在响应更快彼限,相比机械系统更便于维护环介,节约成本敞桔蛔,减轻重量等多个方面都硕果累累多。而任何事物都是双刃剑桔彭疏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里受酣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蛾纠纲,他的解释既简单纷梆法,又复杂盟,背后掩藏着十年之久的不断试验第,推理摩吨,再试验的科研过程奶痞嫉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力花。而这些内容无法用数据体现尘局淀,还是按下点火开关吧烷慧。   本文导航" "   《极速60秒》爆传、《死亡飞车》劳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缎坟,让车迷们大呼过瘾吗深。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缅鞘能。另一方面善茂拎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的险啥,但开在路上肯定是最牛X记隆,最有回头率的戊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事里,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冻峨系、“真NB”这样的感叹娜拈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搐论楷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舞判,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分残当蒋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服李刺男。    作为最具代表性的美系车型添刨遍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孺彼,五代车型熠熠生辉社潦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搂逆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看灭礁,主要原因是新一代车型不够“MAN”蓉,缺少了野马的一贯的风格烘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奖慈剩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车湘。 什么是肌肉车笔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彼疟宝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脱簧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芜臀立、具有强劲马力泵东、外形富有肌肉感的美式跑车烯肚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缉从,例如雪佛兰科迈罗哄、道奇蝰蛇峨、道奇战马薪芜,还有就是本篇文章的主角福特野马歇。不过这些都是字面上的解释慌雷琅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刻隙。什么是肌肉车纠到煎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凡堵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扁,科尼赛克Agera犬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蒲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别婪媒。但实际上并非如此如脚,凭借自身出众的一面解彤,福特野马在众多超跑中脱颖而出角李,成为闪亮的主角类。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车旱弦帘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机暑瓣讨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上渐踩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铃廊喜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肚陈掂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影徘,野马还是地道的童星出道!是的恃镀够,早在1964年刚刚诞生之际梢剐恍,它就被搬上电影银幕凳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陷,也许大家有些陌生请恭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品洛旅弄。在过去50年里咸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镜馅。    无论是哪一年代的野马竞教,但凡出现在电影中琶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吕玫甲。衬托主角的英雄气概或是独当一面纤钙掏,野马都游刃有余革。在近期上映的《极品飞车》中落鹤,野马更是作为整个剧情的主要线索狙,陪伴主角经历了人生的起伏起。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恳灸,五门版的三款车型——耀真膝、耀享掳、耀动分别为52.8万盛辈健、57.8万怒、62.8万贯拿。另外还有只发售500台的限量版耙售泛,价格66.6万元畏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变悄蹋,只是在色彩搭配上带来更多选择那,车型配置也更合理撮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迹哀督,并且通过优化四驱系统蓟裤久,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筹豌。揽胜极光一直被认为是外观控颠,但作为路虎车型罐,它也有着同级一流的越野性能谈瓷褥。这是款长着女神模样炕,也有着女汉子般坚韧的车前动恋。 外观萝雹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型雾,所以不仅长宽高没有变悄剑将,造型设计也和现在基本一致拜侠醚。设计师只对一个细节进行了修改轮态铣,就是后视镜茶饺。新款车型后视镜造型整体感强笨,与车身有更好搭配效果股。除此之外漏,极光传承自揽胜的城堡式车身歉套,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绕撬。虽然极光已经上市有3年时间燎巾幌,但时尚感丝毫不减沉确涸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上始,极光有自适应LED氙气大灯贰师缎、全景天窗等配置袍冷,兼顾时尚与实用性熔涪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于串汉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰午,前后保险杠尺寸更大锰乖搔。另外限扮墨,2014款极光提供了11种车身颜色味修沏,消费者有更多选择兴菊莫。    另外句携,外观细节上能看到的摄像头和雷达醇,是为了实现自适应巡航轻我、自动泊车驹、360度倒车影像等功能颊柑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能爬锑晶,既可以设定与前车距离或行驶速度亮,当系统计算出正面碰撞无法避免案辉刨,会释放最大制动力降低冲击速度懒得。自动泊车增加了垂直车位泊车功能枷,实用性得到提升裴娩十。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车煎揉,并不是说女性不能开冯抗士,反正我问过数个女性朋友冉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗解俊,完全不是自己的菜滔久。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断龋菊碴,所以我觉得这样描述更加准确工惨刮:这是一款为男人及女汉子准备的车丧。不是说它不好斡海摧,事实上野帝的特点非常鲜明告番脸,优点也特别多妥宫,但如果真的不能欣赏野帝的外形森,那么它的优点再多也是白搭辈嗽纯。好了葱戌其,说的够清楚了雇,男性用户请继续看下去降牌,女性用户请酌情选择非陵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酒称溅,也就是售价24.18万的最顶配版本白两。配置非常丰富摆疏谈,但较高的售价容易让消费者望而却步镣汹,毕竟男人也不是那么好忽悠的醒敲昆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诚拖。不过既然我们测试的是高配版本首,就来看看这款车练,按照惯例虎栋享,还是从野帝的外型设计开始鞋浑爱。   ● 外观嗽妊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议魔涧品,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑讽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV车女,野帝这种偏向硬派和复古的造型剩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同睦尘跑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了假仕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溶碑拨,这对于野帝来说无疑是个劣势痛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芳缴扰,国内汽车消费更是以大为美鞭第,野帝国产后尽管已经有所加长氓狼昂,不过还是给人感觉不大党捆科。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磐,带自动点亮功能的氙气大灯陷卡、大灯清洗功能替、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呻别寺。日间行车灯采用光带造型皑苍,并集成在前大灯组内矩肋,样式比较简单仿巫露,辨识度还是比较高的翻窝。   尽管车身长度不算长技,但野帝的高度还是比较高的虐,一方面是车身设计的就比较高大貉停缚,另一方面也是因为底盘较高播瑰灿,悬架行程比较长木。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喀荒固,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卷。   后保险杠设计的比较厚实好,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炕,也是为什么我们说它更适合男性车主烂豹欢。倒车雷达是全系标配为忻咯,不过倒车影像和自动泊车是选配假,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车废垄。   需要说明的是轰崩料,按照官方参数配置表偷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捶,不过这台车并没有装配后挂式备胎宫天夹,4S店解释说是同样是野驱版潘,有的车有后挂式备胎庞惊悸,有的车没有溉匹炔,如果不要后挂式备胎跨弧,可以减6000元模喇卜。   十辐立体式轮圈牟壬,样式符合野帝的整体风格恢霉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沤钩檀,规格225/50 R17就。这款轮胎算是一个折中方案贿兽,整体表现比较中庸嗜挝曹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倡浇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篮睦枷。" "  2006年始抄晴拔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程星,没一年突顺,这个品牌都在刷新着销售纪录谜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局示麻茹。2014年艾庆仿,新的产品问世冲晶辈,这一次它不再效仿恃词、跟随腻黑牵,而是独步青云藐奖污。   在过去的几年里关惯太,英菲尼迪的品牌推广是以设计裂、豪华为主要核心沉薯,由于旗下车型均以大排量为主律剂,并在操控性方面有所见地负,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晃。作为一个初来乍到的年轻品牌弥甫,每一步的迈出都显得格外小心率,在保证动力性优势的前提下偏莱腻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点了献,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贫绍秒,原因很简单猫郊搽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饺,也就是不同于别人的卖点季。   在同级对手们相继更新产品的时候诫的统,英菲尼迪一方显得格外冷静舌删戈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寇并戎,好在当它真正来临之时还喝,并没有让大家失望颅骑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痛填取。   在介绍这款新产品前埃钩径,我想我很有必要做个说明腑炉,Q50实为G系列的换代产品叭革罢,在2013年度收,英菲尼迪旗下车型根据轿车韧翟鹊、SUV采用了全新命名脾棘籍,即轿车使用Q字母粳起,SUV使用QX字母客溶,后续数字分别代表车型巧匠锑,这样做有利于车型之间的关联度吨。   2013年姑轿,我的同事在经历了12个小时的飞行后驴镰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舵泵昆,在回国后的闲聊中贬半戳,他的目光坚毅戌,言语中难掩一丝激动缓,当然他对这款车的最终评价很高吩,抱着这股期盼炯屠茫,我们今天找来这款车冻肪,一同来寻味我同事当时的所感劲渺醒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枚唾渤,所以厂商提供的测试车依然为美规版取,所以动力侥埠、底盘的调校朝寺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颂,但整体设计与科技性不会有任何出入坏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说性显害,也算是足以解渴了墓烽熬。   对于设计语言四个字来说反阮开,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闷竣,有时我甚至会想署,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俯离?正因设计团队的不懈努力谢娩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疚。   低矮的车身麻遍,流线的车顶谋,都是上代所传承下来的精髓东苯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骑,这与宝马3系的水平相当罗爱褐,优于奥迪A4L垢、奔驰C级等产品另思,别小看这一举措末漠沽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浦墩划。   对于轮毂轮胎的配备上隶,英菲尼迪从不走低调的路线幢雾汞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诡旁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凉。   本文导航" "  2006年始耍坍逗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灭焕,没一年办冲庐,这个品牌都在刷新着销售纪录誓史沫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局净。2014年耿绊,新的产品问世晌舶,这一次它不再效仿攫、跟随矾,而是独步青云扭勿揭。   在过去的几年里盲虹侥,英菲尼迪的品牌推广是以设计扑犁、豪华为主要核心么盛,由于旗下车型均以大排量为主克屯,并在操控性方面有所见地蚊孔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霓。作为一个初来乍到的年轻品牌奢变魄,每一步的迈出都显得格外小心牛,在保证动力性优势的前提下蹈梆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点处扯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邵激,原因很简单姬屋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纯瘸咖,也就是不同于别人的卖点蜂。   在同级对手们相继更新产品的时候低懂,英菲尼迪一方显得格外冷静告遍锯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涉,好在当它真正来临之时盼鹊呢,并没有让大家失望联淳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼髓。   在介绍这款新产品前乌罐恼,我想我很有必要做个说明惫,Q50实为G系列的换代产品艘秦,在2013年度黑冈,英菲尼迪旗下车型根据轿车铺筷天、SUV采用了全新命名瞎,即轿车使用Q字母飞屋蟹,SUV使用QX字母屎赔,后续数字分别代表车型福,这样做有利于车型之间的关联度履梳颇。   2013年捐,我的同事在经历了12个小时的飞行后豁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楷败寺,在回国后的闲聊中枯甲,他的目光坚毅委,言语中难掩一丝激动日祷穿,当然他对这款车的最终评价很高推挨垂,抱着这股期盼渡耐,我们今天找来这款车飘,一同来寻味我同事当时的所感蓄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藩,所以厂商提供的测试车依然为美规版授膳凛,所以动力东瘁、底盘的调校廉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同码林颗,但整体设计与科技性不会有任何出入率,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穆,也算是足以解渴了劫。   对于设计语言四个字来说违剁美,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暑露圣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞭丰嚷,有时我甚至会想仟手卤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垮炭轻?正因设计团队的不懈努力篇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丸畔潞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窟钉。   低矮的车身峰,流线的车顶赣饱砷,都是上代所传承下来的精髓雌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)具率撼,这与宝马3系的水平相当辞块桐,优于奥迪A4L蜕、奔驰C级等产品枫鸵茂,别小看这一举措晤劝集,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搏络。   对于轮毂轮胎的配备上嫉热,英菲尼迪从不走低调的路线十玻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丹阿康。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哼卜俺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接署伟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勒申。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首第恰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汰、陆风X5涤读驹、全球鹰GX7釜错猩,但依然无法撼动它的地位矩捶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来塑嫁,它就是CS75勺默,来自长安汽车酚。   在众多国内车企中步尸舶,长安汽车拥有较早的造车历史响朽坛,并且对越野车的制造要追溯到1958年郊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泡闯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鲤烦恳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础森玻臀。   在对长安历史阐述过后腔夏,这款新产品更是令人期待贝岛。在2013年9月隘戮妙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发斗,一经面世便引来了无数人的驻足腊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脆剑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冀敝休,诸多细节上的体现坟本,可以看到与时代的接轨并煤,说实话姑虾,即便与合资品牌相比碗,它的设计也毫不逊色斯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV习,在首次无伪谍照曝光过后蒲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巫姆。从车身尺寸上来看起奢南,CS75在长度与轴距上的优势突出胁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响芹航。在设计上辰迫,侧车身的视觉冲击力有所削弱定,平和的线条增加了些许稳重感榷,而在配置方面绝不含糊蹋棵,右侧后视镜配备摄像头舞擒赖,为泊车提供了更安全的保障袒伺阜,此外17寸轮毂的注入甲,也为整车视觉性增加了不少好评分锌饲。   车尾的造型体现了丰富的层次感冻墩褐,使其得以回归至前脸的感觉洞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔熟乓乡。此外努鹅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芯,可以看出CS75在配置方面的丰富性餐渤炊。   本文导航" "  上半期杆怪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谁阿,不同的设计倾向与不同的品牌定位涕福,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念斗暖。在“下半场”的对决中泞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蜗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堂辩隙。   点击阅读幌僧靛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烯胆饺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后儒步葛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表记算橡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目词库涣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瘸届,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陵距,以应付那些五口之家出行的需求池算少。行李箱空间的比较晒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下变告,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱顺,或者带孩子出行时村示,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泰。行李箱内是否配备12V电源接口床郎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱棺对悔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乳爬釜。   ·模特A(不戴眼镜)身高漂侠什:170cm 体重星病:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高番偏掸:175cm 体重旗监澄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地衬,长安福特此次也算酝酿已久了补,可以说即将推出的翼虎屯佰懒,每个人都能从中找到自己心仪之处斗莆,例如极具冲击力的外形戒系凉、科技感突出的SYNC系统赦滔、人性化的内饰细节设计茎伯、又或是强大的日常实用性袜呜化,这次先络,同级对手们真的要小心应对了烷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点踞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年箩喊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骸。显然殊,在错失2013年的发展大好时机后监,要是能够抓住2014年这个关键的时间点硷,其实也能够走在大部队的前列糙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蚊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挛列俗。眼前一遍利好肋叭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宽、雪佛兰TRAX妇磊辉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位晚楼姑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蛇高扒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脆,至今我们还没有看到实车湿隋垮。从目前的情况来看策,它们很快就会来到我们的身边慑梳驾。正是这个原因奔,在日内瓦车展媒体报道结束后世,我们并没有着急回国堕光撇,而是完成了几款车型的海外试驾鳞搅、测试和静态对比的素材搜集藉碳徘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目忍茄宫。   看到这里停盘木,或许你会产生疑问沛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗僧肺?坦白地说叮嘿拳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的趣:1.它们必定会国产并且在国内销售降,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比竭堆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脑捌线,只是一些细节针对本土化进行了改造蒜,但外观内饰设计唱惩、车内做工伺鼓、人性化潞及、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洛。综合上述所言焙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义冕厩瑞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膝负,感兴趣的不妨继续看下去嗡警。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瞪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉怖。例如CX-5猜省商、ATENZA阿特兹呕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廷些。最重要的是乘媚,它们不仅有所创新干,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淮巳孺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稼,再到如今的Axela昂克赛拉心控,马自达3已经历经三代车型的演变懦。据长安马自达相关人员介绍窜厂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寡姐沛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勘帘目。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话群醋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狮天共。它的眼神更加犀利铂,车身线条更为动感母火。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳砰勉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹词狠电。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纬淡胃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挞堪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赋茎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼递寂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神领尘摊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线京停、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计郸颊。另外磊廉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恫道。据厂家人员介绍报耐票,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朗忱男,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化厘疤,使它的整体视觉感受类似红酒一般葛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复科叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm圣授,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm躲姥盾,两款车的轴距同为2700mm逞疚此。相比同级别其它车型憋长,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势难。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣,不过轮圈的造型稍显普通背套城,不够运动茎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氰搬淮,规格215/45 R18售句屏,抓地力表现不错拔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猩牧,规格只有T125/80 R16苦。   尾部的设计不算惊艳写,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荚饥浑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性譬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岔尚焙,这在同级别可是十分少见的伶匠。" "  说起海马福美来冈烯跨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型克困嚏,转眼十几年过去稻孩沙,福美来已经迎来了它的第四代车型降刺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5褥霜抗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弟帕雹,新一代福美来M5采用全新平台打造盟沧,不论外观还是内饰你苇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饺。在此之前铝俱活,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析剔凶拣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型煽亲炮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格排鞍,宽大的直瀑式进气格栅锭工,大面积银色镀铬绊,符合国人审美敛冀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酷,腰线采用分段式设计保簇谎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰壕捐刻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揩难僚,凸显运动感柏。但只有左侧为真排气口瘦攘,右侧仅作为装饰炼。" "  对于中国汽车市场来说惟愧嫉,凯迪拉克属于一个后来者芥苗布,当然这指的是豪华车市场可稍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地权仕,那可真要拿出点真本事倪米。凯迪拉克也明白这一点浑,去年就将全新车型XTS进行了国产臀传干,并且上市销售娟官,销量也是比较乐观的饭雾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浮局接,无论是配置上还是动力以及外观设计上界,至少能让大部分潜在的消费者接受亩掂猴,这确实不是一件容易的事情星吃。于是熬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碌遣椭,对动力和安全系统进行了升级咳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版簇写,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讣稀阂,仅有一款36S铂金版缴坏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变使豹挞。   2014款XTS 28T铂金版外观疵:外观延续36S铂金版的设计茬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疯菇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翘监,在其他方面则没有做改动彪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子戒,没有做太大的变化扰惨裤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凭。   XTS是一款善于运用灯光的车淘,它将大量LED元素装备在车身各个部位叭飘桐,正是这些时尚元素的出现尽挖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坚窘某,获得了更出色的细节表现力卯。这些称不上优势的细节表述委拢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剖彩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镶规硕。尾灯依旧是LED垂直式的造型浅喀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澳燎佛。早在上世纪五六十年代纶夹蛋,Citro?nDS就用上了可变悬架渴捞澈、随动大灯模、转向助力括逃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浇,加上极为飘逸的车身设计借舱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拜派率。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫌功,2011年长安标致雪铁龙成立群辆废,到今天我们测试全新DS 5LS碍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欺房戎,音译的中文品牌名念起来很接地气乒谐胚:长安谛艾仕鹊,有股莫名的喜感嘉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锨汇,是台正儿八经的三厢车觅线。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来餐糠怒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象书。如今句华,马自达6已经发展到了第三代画持吃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兰谱隘,它的名字叫做炯:ATENZA富外。之前我们已经解读过进口版本聚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力科,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梨,这一次排量可不仅仅只有2.0L伤萝,还有更加令人期待的2.5L骏苟。   注脑够咯:此次测试中涸呵踢,红色车型排量为2.0L凹囱,黑色车型排量为2.5L婚。国产ATENZA目前还未上市橡镰导,此次测试为抢先测试尘萝,车型为试装车贿男牌。   截止到发稿时晶铅柬,官方宣布羚僧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茄漆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发创蹋,上半年上市销售碳硷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规购缺赔,我们还是先来聊聊外观牵檀。相比进口ATENZA懒,国产版本在外观上基本没有变化睫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碎枚卡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逝蒂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龚雷绘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涝须泌,“下”这个字可意为“以后的”礁雀讳,用来表示那些目前还没发生的疯竟忙、未来也不一定发生的事情愧。比如有人说“下次请你吃饭”读色,谁知道是不是真的!同理悼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侩结,实际上暗藏了一些不确定性譬善:它能引领未来汽车的发展趋势吞吾?或者只是一句空泛的口号炉商鹊?这是我最关注的问题冉汞吃。   当然也会有人更在意其它方面壁,比如外观内饰和空间等等党涟脸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裙,本篇文章的最后也会提到冻讨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蜕梆。   关于下一代城市SUV的概念澳叫冒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹲趁。在他们眼里爸,很多城市SUV都太“娘”了慌触,连个小土坡都爬不上去怎么行需赁曹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矾戎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揪缸、勇于冒险的心镭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一貉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然距,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喊仑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多股贯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员署棺瞄,它能够去接受户外的挑战痪商竿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隶扒购。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产佃将,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售图凉,目前主打3.0L排量的三款车型苇卜藕,都搭载三菱第二代超选四驱系统病噬凄,售价39.8-45.3万元线倦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桑懈,还有一个最简单区分方式楔,只有精英超越版才标配后拖车钩脑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弄受叹,陆续又在第三代(V73瞎堤核、V77等)和第四代(V93态芯、V87回、 V97等)等车型上装备岗诞茅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妓泞偏、四代帕杰罗)邢,现在销售的为第四代帕杰罗贝滤。   如果单从分动器的挡位看跑躲放,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屑,拥有2H读鼻、4H救、 4HLC搐、4LLC四个挡位寐,在后两种模式下免解彭,中央限滑差速器LSD被锁定盎,为四轮提供均匀的驱动力颗柯。不过值得注意的是动黄玖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配衬,前蓬栏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闲秆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挠,正是这样的全路况实用性浅荣腹,才被成为超选四驱系统伍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下轮括矗,可以在2H孩、4H挡位间随意切换木,当处于4H位置时忌猜痘,它相当于一台全时四驱车型痉乐,可以提供更好的抓地力和驱动力磐节,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面保史凶,而处于2H位置时扮横啸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钝饭街,不过这样一个大家伙油耗不会太低烧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗干蜡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侯篡塑,4HLC模式时媒摧箱,中央差速器锁止柯弧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氛咸溜,不但锁止了中央差速器描罕,还拥有更大的扭矩输出颅,此挡位的传动比为1.9:1灌看,扭矩被放大1.9倍购,如果遇到车轮陷入泥潭情况下犯查惨,4LLc就能派上用场虹霸放。在车内官氛踩,仪表板的中央会显示当前驱动形式榷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搔官工,并随时了解到现在所处的驱动模式咳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缴,应付一般路况毫无问题唐碉,但如果长时间处于极端情况下浪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茎团,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鹃攫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试码,对于帕杰罗来说完全没有挑战性五,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心道己,同时也提升了整个历险过程的安全性镐安巴,因此光有一颗狂野的心还不行佬,还有选择一个可靠的伙伴连。 责任编辑馆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扣,已经上市四年了秃沸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计供,跟老款福美来相比档次感明显提升黑册。除了看得见的设计差别达踌,福美来M5在配置恼普、空间方面也有不小的提升揩售。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卞礁剩,1.6L车型会先期上市矫尚,后续还会有1.5T车型推出脯嘎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沁,其中手动挡共有6款家,自动挡3款领,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型悼势,厂家介绍说叫旗舰版谦。由于厂家没有提供参数配置表钵横,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别麓版颠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型醒弟枢。 ● 外观踢梅:中网造型似君威舜靖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面暮乃搓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头窘,尤其是车身长度敞童监,福美来M5达到4698mm炮,超越绝大数同级车的车身长度剐灰。跟老款福美来相比纳,福美来M5的车长湍技弗、车宽和轴距都稍稍增加一些疟,而高度降低了3mm撇。   因为长度和宽度有明显提升锈策,高度基本不变竣楔,车头设计的比较厚实涤歧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洪嫁携。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碉虽静,格栅同样采用镀铬装饰狠菠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像砂蜜暇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抬捷,老款福美来就已经开始采用构弊坟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计李跺。中网轮廓稍有些不同腥伸衡,老款福美来的中网较矮胃川,而福美来M5的中网稍高饭还,看起来更加厚重寄形光。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尽。除入门级车型外煞,其他版本车型都配备了自动大灯舰,这点还是比较厚道的谦蹦,老款福美来全系没有配备自动大灯哗俱盛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赊眠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜分。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬死,能明显提升辨识度覆撼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)帅公乏,是2007年买的呢抄,到今天行驶了9.7万公里左右叭矛洗。日常使用中油耗7-8升/百公里案,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棠蹋伙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点块,第一就是便宜碘齐缕,全算下来8万;第二就是配置高疮肪,07年8万带皮革座椅崎、天窗衫、自动大灯和倒车雷达的车不多莽辟阂,而且空间也算说得过去括,总的来讲这款车符合预期撤驶刹,坊间说F3小毛病多四,不知道是批次问题还是命好堑坝绷,我家这辆倒是没什么事儿疚莱赤。新F3于今天上市模却痰,领导说我算车主档瓤矛,于是我就来了筋铂吗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧信偿菱,聊聊老款在使用中的各种感觉阿恐。   ●动力及悬架绅派:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱猛静,动力够用喜刮孪,只是起步比较肉对栏,1挡和2挡齿比跨度偏大狮垦,走起来后挂入2挡转速掉的太多另,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翻。   油耗日常市里开7-8升/百公里动肚嘲,还算满意低。悬架初段有些生硬刮税,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侍竭安,对于颠簸的过滤一般炽,后段软南,拐弯时车身倾斜大凌慕。总的来说算是个合格的入门级家用车吃。   ●配置及人性化设计谜:   比亚迪一直走高配低价的路线去,配置丰富绿,前面说过赐督,皮革座椅脆搓窃、天窗喜、自动大灯和倒车雷达都有所配备撑翠醇,另外颠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针老草输,虽然不好看烘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奥告顽。没有行车电脑显示屏兰颅爸,无法了解平均油耗输、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绥,首先价格便宜赫淘权,其次当年没有也不新鲜)乘。   人性化设计方面刹习厩,四辐方向盘比较细绣讥氛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤灭费,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用倍痹柯,四个角随便按一个都能触发姐。日常小储物盒好用凶陕,票据羞天、手机和水都有地方放耍妈,不满意的是门板储物太星凇(硬伤)袒,平常只能放车证之类薄的东西兄抽沸,连杂志都放不进去期悸,后排基本上算是没有储物空间砍槐。   ●做工绦: 内饰和外观各方面做工比较糙伐捂府,主要体现在接缝上小,不仅大而且不均匀歌,这是急需改进的项辫。   ●空间辫玻:   F3轴距2600mm锨,我身高190cm圭挎煞,有时候我开车坝瘟锭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铰。后备厢空间大陀杜艾,而且比较规整畅,用它进行过几次小规模的搬运萝,还可以薄敌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抢娩,试驾中我也重点根据这几点进行体验缸汹,看看新F3有哪些改善和变化绞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》心来腾,仍无法挽回姑娘们的心彪钳览,如今她们只爱大长腿和都教授捌狈刑。不知道你们发现没有节,宝马在汽车界引领着同样的潮流慰希,硬邦邦的3系欣献浆、5系换代后都不再凶猛堡懂,舒适感和精致感倒提升不少撅剖。现在轮到X5了怠较,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的攀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气别结冉,我勉强同意这种观点督车。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗡穷昧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片歌陕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦币,更显精致港们。总的来说拐,它不太凶凡,更俊美一些势罐入。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棚麻脓,除了外观与内饰的小幅调整外幻吹桨,改款后的逸动引入了1.5T发动机戚瘸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分皖褐,逸动采取了1.6L家庭够用蓬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)欺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耐冠蒂,一个争取“各门功课”都不落下疲复驶,一个则是专项选手倾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伍脸如。 ●外观竞涛奴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7悍屯:轮廓流畅坛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炉咖菩、瑞虎系列敛、风云系列及QQ系列)丹,同时带来了转型后的全新车型荒恭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7博多,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造邢泞损,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用轰鹊寄,更是出自海外设计团队之手擅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词溶浪苛。" "  刚进入社会的年轻人箱镰,它们也背负着太多的压力签,在家庭事业初步稳定之后辩,一辆车对他们就显得很重要刨。致炫就是一个体贴的产品吵昏肯,它有着炫目的外形份砂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沸实,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狡瀑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫届,变化的不只是名字釜去,更是尺寸和定位凛,风格和潜力辞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尽怒丝,吸引着更多年轻的用户群体参奈。   致炫外观灵动时尚钱虾惭,带着一些年轻的运动气息卢骚,车长为4115mm汤赴灭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm官扦,比老款低50mm;轴距为2550mm妹,比老款长90mm冒晃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歪迷舜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楷登捂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肮,这样的设计更有利于致炫的散热碱馁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炒喀矫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禾盎侮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气龄瑟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺砍凄侮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捞朴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敦贰箱。   在ABB的阵营中沸顽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车摩忍,他们的目的很明确洪,就是抢占国人最热衷的这一市场沁。对于奥迪A4L棠焦、奔驰C级某聚莆、宝马3系而言书,三者都有着不同的亮点与喜好者虱吭纬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撤。   在这款316i消息正式放出时歪,包含我在内的许多人都会想到一个问题览,那就是究竟会减配成什么样豁坟拿?但在实际看来诚朽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舒违胜。无论是进取型还是运动套装版盘掂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距回不,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腐,当然如果你肯花7800元李闷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湃崇亢。此外靠呻暗,对于现今发达的网购来说畔馅私,这个根本不叫个事裂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苇汞匪,此外还有多种款式的副厂总成可咽俟鸪伞,质量咱们先放在后面陌软,至少价格实惠也能达到美观的效果比。   虽然入门级价格不足30万衰拴秋,但你却可以得到一款原汁原味的3系灌屁,在定名中你就不难发现纳,316i中并没有“L”修保,它是基于标准轴距系列中的一员渤剁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂煎嫩,对比现售的奔驰C级冷柬欺、奥迪A4L而言汕舜示,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妒蓝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉煽弹恋,这是国人特有的爱面子传统臼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盟雄藉,他们自然也深知这一点抖攻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动轿,单出排气也与320i的相同啡较,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拉举五,不过这一项在网上也是可以淘到的耸砂,副厂价格也就100多元垃擞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肖辣,然而在国内聪朴己,它还是一种小众车型铃箔黑。可喜的是事佃偏,近年来随着“旅行”文化的发展保,旅行车也渐渐被人们认可狗。在我看来线炊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堤谓,一种是像奔驰C级旅行版冠、沃尔沃V60那样烂,通过个性妇杉动、漂亮锣脖、动感的外观设计获得年轻人的追捧怠。另外一种则是踏踏实实走低调喉、务实的路线蛊赎,用内涵打动消费者确,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怯浆回,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浇开单,外观罚辟、内饰进行了相应调整茫公,配置也有所提升薯,动力系统则保持不变聚惩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钠性叉,售价33.48万仕奔。除此之外滦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鸥脚,指导价29.98万驼。   在介绍产品之前断,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柿推,1985年平湾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂风,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伙房,这正是斯柯达的前身挟镐。需要说明的是曝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迁,并不是指该车型限量销售艇及觅。   ●低调怕赊从、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看港门彻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘿单、欧宝英速亚以及沃尔沃V60响,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剿苗、稳重僻,所以严格来讲秦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版繁颗。从上表可以看出配,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沦奖耙,而且更重要的是泞旧,速尊的价格更加便宜隙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浆修。全新样式的中网格栅更具有立体感形,大灯组内加入了LED日间行车灯革笺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巫垛恋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斗陆,朴实篡突链、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉当交相。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迁氛文,并具有自适应调节功能蓖。新款车型的前大灯造型更加犀利峰牛。此外伦庙托,LED日间行车灯也是老款车型不具备的宪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吗寒黄,简洁修长通莎辜,没有太复杂的线条勾勒矗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份配啊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈固嘎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岭颗,规格225/45 R17淳,这是一款侧重于节能环保的轮胎缮略。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滤,圆润刷匡痹、饱满秽怒、协调藏泥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奉肠端、耐看得多帘说裸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应等,尾门上的线条层次感比老款有所加强体。此外付,尾窗上沿的扰流板武、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撅,让速尊看起来很有范儿激瑰。对了稿肠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管憾,一般人还真有可能会被它吓到客,其实它的心脏只是一台2.0T横。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嚏广烹,在北京借着区域上市之机陋句,我们再一次体验了自由光的越野性能吧背。作为越野车型的鼻祖羌,Jeep用自由光再次向人们证明蕊,即便做的是城市SUV林陇探,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辽日。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陈,但是在四驱系统上舌,Jeep却有其过人之处苯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糯淌泡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器改唐。    简单来说啃解焦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拈靛斜,也就是说屠寥,当前轮打滑时晦啊男,动力会输出到后轮汝戊,使得车辆依然能够前进榔功。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑板评、交叉轴这样的情况)访,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器必,脱困就很困难了盲瓢侮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号金噶艾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造世凄恫,以横置发动机沸龚逗、前轮驱动底盘为基锤印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锚羞弥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梅譬磕,实现100%前轮驱动擂,提升燃油经济性寥啦彭,而且它的后桥也具备多片离合器结构协辑,可主动控制左右后轮的扭矩分配嗡彼,起到限滑差速器的作用稍奠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弄仆缸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡韭认,还具备后桥差速器锁止功能醒滩墩,实现左右车轮50:50扭矩分配珊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统膝日,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胆。    在实际体验过程当中凰踏成,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酣弄、交叉轴弹辖、炮弹坑呛家、搓板路等等越野路面托菏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汕兜,越野能力无人能出其右酿。    然而作为一款城市SUV世脊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匈娠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酷。    另外侍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间围,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统统面。相比同级别的SUV承任膝,虽然在越野性能上依然具有一定优势刃送独,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣号诽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侨,但是进入这个价格区间以后恒投,消费者选择的范围将更多杠绊、更大诉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毒筹,在竞争力方面依然不具有明显的优势挝。    或许尽早国产化降低成本题天,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机顾粒啤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啦拖奇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踞领,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赁托扯。如今颗蔫撩,马自达6已经发展到了第三代稻祟泪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莽,它的名字叫做抵惕锋:ATENZA衫搐卉。之前我们已经解读过进口版本份榷维,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弦蜂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刻媚啃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漓,这一次排量可不仅仅只有2.0L膏褪遍,还有更加令人期待的2.5L莽。   注华哺:此次测试中岛廖荚,红色车型排量为2.0L扑,黑色车型排量为2.5L篙讹排。国产ATENZA目前还未上市筛金,此次测试为抢先测试荆,车型为试装车递绊。   截止到发稿时陆劣曙,官方宣布剑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丝豹柒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发确,上半年上市销售溪敞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豢,我们还是先来聊聊外观颁肌。相比进口ATENZA红膘性,国产版本在外观上基本没有变化哇磐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份川乾铣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注餐恋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6女。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玫阿蹋,它不同于以往的两代马自达6楔枚词,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疚蚕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”描。总之从结果来看辩侣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卤幸交,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美下,希望它能够像老马自达6一样舶,百看不厌姓仆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色如殊,仅针对这两款车型来说驮奠棚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA举,而黑色则太过低调蒙,完全掩盖了车辆应有的魅力伴。ATENZA的红色与大多数车型不同饶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虾蒋钩,不俗套父。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肠,轴距为2830mm桅沤梯,与进口版本相同记论。相比同级别其它几款日系车型酿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捎据。   两款车的前大灯有着较为明显的区别迹净茨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯崇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歼巢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源电既,科技感差了一点羔话。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斑米,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抬酶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈猾素。2.0L车型采用的是17英寸轮圈偶,相比之下确实显得小了一点咆旧稿,为什么不折个中阮诫,采用18英寸呢题?   两款车的尾部设计几乎没有区别熔记,尾灯样式相同绅破煌,双边共两出的排气管(没错皮碗,为了表达更直观尚、清楚佛腻蚕、无异议回酮女,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分祈煎睹,这是马自达6一贯的良好作风任趟脆。总之敬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涕九。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言到,谁都知道SUV车型最为畅销啊脾床,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出魏沦歌,而卖得好的却还是那么几款签。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尺晾,还要等到试驾之后才能给出答案截伎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汇幂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV睫朝舍。从风格上看脖菊,海马S5偏向时尚迁举菲、运动肆堆坍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巩层。而在配置方面阜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杏。根据目前了解到的消息邪,这款车型的起售价约为9.5万徊,如果消息属实的话泉楔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平护瓦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疟?   外观吻埔香:设计新颖歪趟凡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆币,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位眷苔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纯强锭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型翔谁,也将它的风阻系数降至0.34辩缮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了慨沽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逼暑,比例上感觉怪怪的苛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哼饶,有效地提升了视觉效果啸卢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神该。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯既、转向灯以及雾灯铝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锹肖。   作为一款紧凑型SUV岸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm福,轴距达到了2630mm颊肺。与同级别的海马S7相比敌洗定,虽然在车身尺寸方面有所减少磐师,但轴距却多了11mm叹府森,整体空间表现令人期待霞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耍卜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叔叛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敢良,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冷骆梧。" "   全新的A3备受关注窗赋模,这其中的原因有两点绞,一个是加入了三厢车型纷顽。而另一个郝伺笔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型揩脱。只是这台车来到国内较晚努百付,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生普。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仆窟,简单明了的说丰琳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型才瓤俯,而必要条件是横置发动机栖惦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本能,但消费者从中又能得到什么碗?如果按常理来看凌灸,对消费者的好处应该挺多的摹钉,比如车更便宜了非,就算车不便宜配置也应该增加了嫂艾滔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞪。但上述这些还只是一种期盼检,毕竟这个平台的车型刚量产不久攻存咳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钉。至少高尔夫7是这样脸工,而全新的A3由于正式的价格没有公布割肪妙,所以也不好定论健硷谈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堂托稻,这次引进国内的共有四款车型敞惕棱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型览强痛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机节坛,6速S tronic双离合变速箱瘦。在本月的21号岛愧燃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市事欠廊。相比老款的两厢车型沦反链,轴距和车身尺寸都有所增加仆免,而且在轻量化上下了不少功夫瞥搞颈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凸,但在配置上基本都可以进行选装吻屉炉。由于三厢版为新增车型祭朗霖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开龟奔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日广,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市势饭,“小改款疚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款急略琉,而值得注意的是捞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骗低膘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞪。”吉利控股集团副总裁娃仿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态释睹羔,欣喜之情溢于言表腾娘。    亦或是巧合秸难嫂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盼秤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冈,一方面迷凹倡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惕胶牢,另一方面釜靠扰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撩,种种迹象表明购脱壁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仟克。   诚然庙灯杠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车度档,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时欠隘,孙晓东对媒体表示看步,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搔炬梁,吉利收购沃尔沃之后徊钮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点黑怖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拱佃宏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应使。" "  在国内辨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逞粹间,它凭借动感的外观崩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”面,后来者RV4连挝鼓、途观唬撵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比限淋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兑盆。而今年词付廷,东风日产给我们带来了第三代奇骏拨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”软介。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒ぜ濉,年轻化傅、动感化的外观设计就是最好的证明郴狮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哎的,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车篮隙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中穗复赏,层次感以及运动感比老款强太多了公社链。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腾舅,流畅的曲线让它不在干巴巴锹,整体饱满了很多式浑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协麓。   在侧面线条的过度下徽糯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芭慰,并且加入了以装饰性为主的扰流板惩嘉坍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娟。后尾灯变化更为明显攫四氨,竖条造型变成更为接近长方造型寇的。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”醛秋,一定会想起Jeep篱希,提起Jeep荤庇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者全。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宠唉,看看它在这部分有着怎样的表现秘圃曙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屯伍祭,并且不可选装以外恍肉,2.4L 豪华版可以选装该项配置仍辩蒲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配删。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版饥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苦僚,从功能上来看比较全面版,下面我们就一起来看看它的实际表现梢。   更多精彩视频驳糖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宽崔,调整比较细腻灭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位词京暮,而且还可以停得很正立端。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扦驴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搬构,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逼,如果继续操作羞码寝,系统则会中断本次自动泊车沉漠复。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瑰酒氓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钎,我一定会把奇骏放在首位邓凳皆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慑搏错,性价比非常高伪猾。不过自从2008年上市至今的6年时间里缸,它始终没有太大的改变虫,另一边竞争对手们却在不断进化胸甲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者懈菊淋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沪裁袜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘壤帘干。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况馁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前峰艰肮,而看到新车的第一眼就会让人感叹腹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了祥碉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)受烷,并且也是该平台衍生出的第一款车型经群屯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狠登凡。相比老款车型略显古板的硬朗外形椭囤捻,新车则显得更精致硷雹款,更有设计感荷匹戎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上囊负。当然清昏,除了视觉效果之外抠涡恒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缮?这也是今天我们需要探讨的问题盘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凄乔阿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限犯瑟,我们本篇文章的测试内容并不全面卧辖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受簿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍登齿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贬坏队。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章健呜,里面对新车外形寐胺、内饰等方面都进行了详细的解读关屡拓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 表。另外酗罢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊都。   ●增加更多高科技配置闪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鳞雇扯,除了拥有出色的设计孝、良好的工艺和用料之外层取,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望岔扁弄,翼虎就是个很好的例子婆桐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慧镁。如今的新奇骏身上寂冠,我们也看到了各种高科技配置泉函轰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平混。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梢,在两年前它就已经崭露头角毁磐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样情嗜校,连控制面板都完全相同挂夹。虽然东西不算新碉设,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匿谎槐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化江,毕竟我们已经进入到了移动互联时代馁婚幕,汽车作为生活中不可缺少的一部分狮,也同样要跟上潮流欧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吵陷,很多的印象都集中在日系的丰田车上奶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等密胎,由于起步较早蹭,所以在混动技术上都比较成熟卯弦柒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悲秒,一方面是因为未来的趋势滴,另一方面就是对环境保护都有一份责任播。但能让人印象比较深刻的不多操菏蒜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外簧。经过一天的试驾体验划船琴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶跑习,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棠昏共。   外观方面姑内爆:设计大胆前卫堂幌斜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诵梁澜,给很多人的印象就是模仿默、复刻哪,aygo阜瞎、花冠版诬倦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惶博。实则也是没办法的事儿肉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冲柔,不过从秦看来硕桂钞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腹弯舜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钙吧,整车设计偏向年轻化腺恃隙,前大灯内加入了日间行车灯拇握迟。车身尺寸方面显诉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桅办,轴距为2670mm莆陕。   实质上蕉,比亚迪秦的外观特色鲜明番惟棉,个性十足前姆殿,他并没有针对大范围客户群体而设计蒂壳寞,更多主打年轻抒、时尚元素炔督窗。这样一来盘新,优缺点也相对明显澜,需要一定的时间让更多的人来接受他挡两炊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寥,充电方法非常简单也很安全籍底。通过家用的220V电源就可以直接充电逃未泵,但是要采用三相插座呢诽。车内的仪表盘可以显示充电信息浦镐换,包括电量以及预计充满时间荷温,而且还可以选择预约充电童狄狮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的十垒熊,虽然我的“档期”已经很满尽丧,截稿压力山大闷模。但作为潜在车主坎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惨啊汉,它和福特嘉年华粪弊好、大众POLO会有多少不一样辉,谁更值得购买卷立烩。我想这也应该是大家都很关心的问题持。    测试之前还是按惯例先说点基本信息北兜渭,以供大家有更多了解奶匿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卵,分1.3L和1.5L车型痕,提供5挡手动或4挡自动变速器龄承湘。这也是国产的第三代威驰车型虫矩,相比老款车伶,新威驰变得价格更低撕然、空间更大伙殿师。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫零琼萄,在广汽丰田4S店中销售圈魏虽,价格区间6.98万-10.88万元堆撩。两者动力系统譬匣锤、内饰设计完全相同爱。只是外观分成两厢与三厢驮涟,配置上有细微差别而已弛同就。好了毯葱翠,我们就从外观开始说起收泞龚。" "  导语绰:在新能源汽车研发领域十,比亚迪一直是领跑者驼弊捣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车功锣化。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剃钠纹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术储蒲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虱淡泉,能够开发更为节能攻韩、环保的电动汽车产品姬,实现性能的提升和普及应用恳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作珊败。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车愤。   历史上碱端轮,秦灭六国病,结束群雄割据时代媳丛,统一中国疮百,开创了历史的新纪元殴马。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆行懊,势必证明其在以下六方面的实力纲:   一摧显、比亚迪秦到底有多快书规?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示德讼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瘁峡,23%的车型在8-10秒孤,17%的车型6-8秒勿司,仅有8%的车型小于6秒勺授硕,代表车型如保时捷卡宴4.8L拼渭涉。今天盘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鞋,秦百公里加速为5.9秒烯请宫,而记者实地测试时虏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒秀热。   跑得快自然有其道理犀悉,秦具有“双模”动力祁苯港,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柒,在混合动力模式下筛橡可,秦能爆发479Nm的扭矩谭,某种程度上可以与那些超跑抗衡剂谰。 二苹杭、秦油耗到底有多低桥夕殿?   根据国际标准测量核算怖羌镜,秦百公里油耗仅为1.6升勾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尉燃冒,纯电动模式时垢缸拉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缕时,整车自动或者手动切换至混合动力模式跨。在所有模式中佰妇,秦还能进行制动能量回收柯餐,即电机向电池反充电夕,每百公里回收2.5-3度电恒,可以多行驶约15公里藐童。 三星设红、秦充电到底难不难病?   一句话回答钦酶:有三口插座的家用电源就可以篱搽,就像充手机一样方便矩畏东。秦的电池容量为13KWH外瞎,可通过220V电压胳,3口插座扮勤软,4-5小时充满电倡玖。秦随车附送一个智能充电包级外霸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廓氦梦。   四脓侍、既然用了大量驱动电池奔县,到底安全不安全?可靠性如何遂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池犊茅坦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池查绦维。单位能效比桑蚀匿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宽廉。但是安全稳定性方面则恰恰相反捎熬瓤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拿盲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贫慧心,是目前市面上最安全的驱动电池溯,没有之一豁擂胶。   可靠性方面菊阿,据比亚迪测试歼铺烽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汐虑赤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颅,业界罕见颧。电池电芯甚至终身保修蔑厩钵。 五播、秦操控驾驶会不会很复杂褥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沛搏,习惯之后甚至更加简单坟遁木。新增纯电模式液亢尤妫控驾驶遍棵粉,更安静刃埃、更节能糯公锯。   六好说派、电池组电用完了如何行驶匆良捎?   据技术人员介绍节咸琼,秦本身不存在电用完的情况偏悸。电量不足时菇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惋脐芜。   此外颧涩,行驶过程中捣敌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烙蔬,并储存到电池中上袖丘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纫破,其次是QQ me帘兑,PT漫步者之流叹,当然还不包括那些“只识其样统碧虐、不知其名”的人群瞧钢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吓翔,它也是双龙汽车最具标志性的车型怯猴。在迎来双龙新柯兰多之后力,就在近日锨康蠕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾催,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辈寿栖,但却让我们可以由心发出这样的感叹乐窜遍,爱腾终于正常了独且。   从推出2011款爱腾至今沟桐,已经有近3年的时间磁骸捍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柬熄椿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荤舷,伴随着2014款爱腾的推出乌,有关于这款车的一切瞳,也自然成为历史腹曝郊,被我们封存起来胆欺。全新的家族化风格设计烫惯土,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部夏断,与新柯兰多相似的样貌岗,让新爱腾不再具备专属性廖。没处前部细节的设计士,都是那么平易近人笑疥,平庸的再没有任何特点筋煞禾。可能人就是这样掏,老款爱腾在售时伴飞惰,人们总是说这款车有多难看垒,有多奇葩唾,但当它真的成为历史后衅瓢,我们又会感到缺少了什么如。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辽弹,但还不至于让它从中获得什么优势盛写妮,车尾部简单的几处变化串,也并没有影响整体设计给人带来的感觉系孰。现在在大街上嫡溅零,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔽孤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衅。   本文导航" "   这年头在路上跑着乘扳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叛莲宦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痘嚼继,把自己造的车不断的加长脱病蛔,就算不加轴距也得把身子给拉长囊舌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怀、大型车上舞琴,感觉有些资源浪费姆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辛獭,“L”的作用才更加实际副。当拿到这辆YARiS L 致炫时渺,小惊喜了一下览。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了导,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诉、大众polo藏葛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尸东。目前这辆车共有两款动力哪阶、6种配置车型在国内上市蔽鲸烦,指导价格在6.98万-10.88万之间垫庇貉。由于新车型且上市时间不长桂开,所以目前的优惠幅度不算很大唬没膘,基本在3-5千元左右恫聊侠。(个人观点盘芥:致炫脓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓣厦顿,厂商指导价为8.7万-10.68万炽,搭载1.3L/1.5L发动机兼缕,5速手动/4速自动变速箱太。" "   曾几何时锈芜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象校,但却没有获得国内消费者的认可矾碧。如今箍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前成铜料,其售价区间为15.48万-21.98万元浓砷惫,相比老款车型有所降低羚成。另外师,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芦电咆,并针对柴油发动机进行了重新调校怖接。下面就让我们通过试驾体验细,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化荆厕摹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寿箔祁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悼,并采用双龙全新的家族式设计说恃炭,整体风格与现款柯兰多十分相似仙翘。然而堤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锌搂馈,其车内布局依旧与老款车型保持一致盆揩楔,略显缺乏新意守笛禾。   小结悍烂: 相比老款车型来说恫,新爱腾的外观变化令人欣喜耪波,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光全湘怕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次且布寂。不过柔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碱骋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酗沸吃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秤奸。在海外市巢识恪,新逍客提供3款发动机藏食,配备6速手动或CVT变速箱偿,在英国的起售价是17595英镑肪羡酗。与现款车相比哎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处筏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舒蕊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瞳。 ● 外观介绍垛川:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闭吓:宝马2系Active Tourer撵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荤睬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俏乳?车展上的展车给了我们答案脑稻眷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月苇携达,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仁那庭,而在正进行的2014日内瓦车展上号,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锣玲霓。和两厢版一样奶乱,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌埃块化平台打造讨,造型新潮时尚仿噶,细节设计则突显旅行车的元素媳,保持一款旅行车应具备的实用性匈卷。据悉趴鸵,该车将于年内率先在欧洲市场上市江,而凭借中国市场在PSA中的战略地位门父,相信国内消费者很快也将与它见面疽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锭碉绿,全新标致308的旅行版如期而至潜桅床。从整体变化来看堂冻,它在保持旅行车实用性的同时路擂锰,将重点放在外观始论揭、内饰的调整以及配置的提升上才赊兄,新潮的设计更是让人眼前一亮勿。在我看来爬箱,它的变化是非常积极的顺温。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高硼切,现在它要做的就是尽快进入国内僳假。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矾来:   静态评测    ?   更多精彩内容吓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑罗付:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堡蓖躲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畴罐。早在上世纪五六十年代溃幕凸,Citro?nDS就用上了可变悬架空、随动大灯糖雾痪、转向助力行蕊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焦集鹅,加上极为飘逸的车身设计拱磁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鼎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斗唇,2011年长安标致雪铁龙成立晾费,到今天我们测试全新DS 5LS俄吩馁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钳础,音译的中文品牌名念起来很接地气汰胎:长安谛艾仕娇琼,有股莫名的喜感串,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器加盗跋,是台正儿八经的三厢车溃。   ●外观擞:考虑国内需求穷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炉吉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谅,后者里里外外都显得格外前卫慨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度教,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溅末、更好接受一点匙内。当然彩,前提是得保留住原有气质保。   在这张全新的前脸上讨薄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朽糕,官方把它解释为“飞翼”楞沃强,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岁,由于边缘不是那么锐利犀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪勃,接受起来没那么难氛不臂。   车身侧面和尾部看起来很饱满诉攘浩、匀称闲镣,其实我个人甚至感觉比车头更好看秤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰湿孟闪,厂家说这是做完市场调研后的选择蝗棘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浚煌,想想也不无道理概称碍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条描绕,与其后期车主们各自琢磨悍瞪,不如原厂直接把这事办了叛下掇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无樊冯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注邦拨斧:下文简称新阳光甲,以便阅读)痘朔耸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扛讨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰股欧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洞波。现在它不光新潮浑颓链,还进一步提升了性价比耐,为与定位相当的大众桑塔纳龋叮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蠕。 外观叮酚老:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肖木绞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舵纹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沟荷溜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜黎极。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分块秸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米庆迫,达到4456毫米堡栋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平程。    此外摊舶受,新阳光的轴距则依旧是2600毫米豆浪苔,由于在东风日产的产品体系中拼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)硷贯礁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侈独。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时码,我已经身处呼伦贝尔牙克石课鞠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酚秆。尽管天气有些寒冷晴,但此刻我的心情是非常愉悦的痕棋然,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演儡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妊句抛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世佃轰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car焚讳肮,当然我也不例外尝。这次除了911之外蛋,保时捷还带来了Cayman圣末幕、Boxster琉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型膘黔,让大家分别体验RR(后置后驱)募、MR(中置后驱)贬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧取。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的堆访使,即使在这样的冰雪路面也不例外拜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作手溉悍。在练习漂移之前图电,充分的驾驶培训是很有必要的存起矛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尸默虎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胺。   ●车辆失控该如何挽救希色?   当车辆发生转向不足时廉妇绣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剿,稳住方向并且慢慢回正讹幢颇,切忌继续打方向鲤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向亥财勺,反而会加剧转向不足的发生徐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时老抢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潍。对于一般人来说驾陷徊,应付转向不足要更加容易一些褐差,应付转向过度则需要更高的驾驶技术输,而转向过度一旦被合理运用滴婪,就能成为过弯利器惕,也就是我们平时所讲的“漂移”碘胺笨。   ●如何才能实现漂移辣?   要想在弯道中实现漂移添案,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垢塘。针对这次的车型以及冰雪路面拖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扔比:   1委、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垃痢波,我更愿意称之为惯性漂移过弯塘裳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞋、甚至小于90°的急弯伐茨赶。 ? 『以上为PPT截图昏穆,分辨率有限哄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性困淀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沤姐畴,然后反打方向殿,稳住油门漂移过弯览挨。例如在通过上图中的右弯时咀缆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梁辆纶,然后左打方向杏,紧接着再右打方向截,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动庆险,别慌鲸光,这正是我们希望看到的惰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朴。随着车尾横向滑动的产生涕,此时驾驶员应该迅速反打方向拣席,让前轮时刻指向出弯的路线害哺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度笛阜乳,随后在出弯时适当收油并回正方向诧谦谋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沧劫耿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向错,方向盘转动角度都不宜过多落枚碉,最好控制在90°以内柔陇。其次油门动作务必细腻石垄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卸释,给油则会加剧侧滑理瓣坦,收油则会减小侧滑角度筷粮湍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用思逻忌。   2琉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寒。   适合弧度比较大的高速弯道讽涪。 ?   当车辆高速入弯时戌祁郡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑芹。当车辆开始侧滑之后捌孤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转畅,继续维持横向滑动痰,同时反打方向控制出弯路线莱翠,之后的动作与第一种方法一致谋。对于初次尝试的驾驶者来说辽,如果入弯速度不够快也没关系斯粮房,你可以直接省去刹车这一步骤炕,在入弯时适当地轰一脚油门潮恕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控墟杉,并综合运用刃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了低佰淬。例如在紧急估浪、高速的连续S型弯道骋敢淑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心收败寄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猩敖陀,从而划出一道完美的漂移路线敞瑟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗角铂动?AE86在高速S弯道超越RX7雄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凉下。   当然哀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后魂焦附,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型爆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娟侠菜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恕臂邢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作高,驾驶员只需控制好刹车昆卿、油门以及转向三者之间的平衡即可秒邵奈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陀。   然而即使是这样虎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的强茨码。冰雪路面凹凸不平靖簧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喂凭嫩,所以技术和心态都十分重要奴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剐幂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寇。在这期间抹低,沃尔沃创造了无数的第一赎踢,也赢得了不少的辉煌成绩耻竟,当众多车企迎头赶上之际绊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中五,并将其命名为Drive-E繁寡江。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢佬鹃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陕辩忌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翻墒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅替冯,实现了靠背调节和腰部支撑萝铆退。 1967 推出首个后向式儿童座椅接惩篡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撕萄胯,将有害废弃排放降低90%以上吠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)彼苟谋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全墨辈苍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吴孩,有效减少或避免低速追尾碰撞惫氢弥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贾铺,至此安全范围从车内延伸到车外抵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匠虾撵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩享怖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蠕每少,从被动安全到主动安全颓扦,再到行人保护仁惰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可头。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啥镀陷,空气污染现已成为最热门的话题确村,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事魏浦韦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沪舍疏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎香呵。   Drive-E是什么 位抡?   即E驱智能科技摩恒阮,代表Efficient Power(驱动更高效)埂、Electrification(驱动电气化趋势)为、Environment(驱动环保潮流)涵俊,从字面来看很容易理解虫,简单来说就是引擎高效化避寞扛,这样一来既可以保证动力性港,同时还能达到更好的排放标准封。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仿染订,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朵瓶埃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎镰度。   沃尔沃还将这一技术投身于亩璺块化的研发胶草患,只需变更增压器亩叮块与催化转化器亩纾块等主要部件憋烁巩,便可催生出一款新的引擎产品觅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匆桃思,大致可分为4类高硕昏,即汽油直喷引擎金离、柴油高压共轨引擎逞,单增压引擎(T5)耽、双增压引擎(T6)掏。 以XC60为例 挨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屉嘶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表患燃梆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搽休淌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎礁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比途,在动力输出上也略有提升脊,其中的原因自然脱离不了小体积嗣删、轻量化等一系列技术的支持跋。   此外变速箱方面也有了很大的改观荷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%境夕,挡位的排列也更加紧密干茨览,有效缩减了换挡时间嘶,从而具备了迅捷的响应能力齐彩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蚊卜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下型穆瞳,耗能经济性方面得到了进一步保证涤,它将改变城市路况中引擎启停的时机品,改善油门的响应绒,空调系统转化为经济模式工作黄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作佛惟,而在65km/h以上松开油门未痛迷,引擎还将会处于怠速状态苯郸孩。   本文导航划惧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侮蛾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坎啦敌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乡厘嗅。不过氓效,动力并不是我们今天的主要议题兢廖。秦的下盘功夫方面表现如何踏封?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系噶哨粟?这些都是我们今天要研究的内容栖澎涂。综合起来鸿婚,我们最终目的就是想要弄清一件事借,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色禄煌卯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”思,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撵改抖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上背。当然牛凤槽,由于秦有着体积更大投怕、更加复杂的动力系统桂仆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法杏,但由于双叉臂需要更多的空间杉,因此也是不现实的寒。在材质方面邓,秦同样表现中规中矩岸,并没有使用轻量化材料为车头减重肝镣吝,亮点并不多擅番。由此可见读,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化薯溜。   不过好,由于混合动力系统的特殊性禾履,秦也必须做出自己的调整玖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异限擂前。比如扔菏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面睹孙把,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桐每秽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上韧牡勃。此外了崇购,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钎何,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗣,看起来很是显眼嫂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纷,而在同等材料和工艺的情况下韭弄险,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度镣济,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载曹承。   另外茎窝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架富兔哦。与速锐的非全框式副车架不同蒲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮黎片地,由于加入了电动机和管理单元涩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娃,因此这样的变化当然是加分的部荤蛙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套如然,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声洽酪泰、振动和声振粗糙度坤,欲知详情请点击这里)脚凰迷,是个值得肯定的进步上涵。此外呜,与速锐相同渤汗吧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连内协,强度更高浆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侠矮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匪话,现款噶酵苄穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叭,不过福特已经为此做好了准备刺孤黄,日前刚刚发布了新款干臀染ィ克斯策。它采用了全新的家族化外观为肆颗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果皆豢,不过它真正的杀手锏哭谴头,还需打开车门才能发现感山。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馅咆悄,进一步抢占细分市潮痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型负氦康,满足那些对于性能有一定追求的消费者夹鞭,比如轿车中的S5犊、S6朵孤武、S7卸雌、S8等等撩倪板。就在不久之前的2013年12月怒煽静,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荷香寂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兑朽。 外观鼻齿露:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态灌省,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谜鸡,可以随时面对那些不识货的挑衅者城。作为Q5的性能版车型糠脑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晦,颇为低调萍犯爱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化套。 车型图片 基本参数欢驮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出开,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窗沽,特别是车身高度经过降低睛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淘扭态,而轴距也有细微的变化贿瓣念。   其实只要细心观察瓦郝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的硷颂,除了特有的徽标之外记锨变,SQ5的镀铬条有别于传统车型撤哥豌,采用的是双横条样式的街。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妮艰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谐舌。而配置方面倘屑罗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掂拔。   尾部的变化主要集中在下半部分躬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撇且朵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计东蓉衔,可根据行驶状态来改变排气开启程度诉顷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坪臼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肝镰,前者就属于少数派觅磨。一个是只有追韩剧的人才懂杜,一个是全民百吃不厌裤假色。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品摆极肚,其实上一代车型在国内早有销售讥筛,只不过跟福瑞迪太像了鲍构练,外观不出众架,关键是动力平平涩断钦,所以最后并没有收获太多莎孔啥。全新速迈刚刚上市氏胜腐,售价17.98-22.68万元心,很有幸能够在第一时间接触到这款车揉甩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妒春,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈姬糠搜。通过简单的对比茶定壕,不难发现蕾熄难,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版徊松朴,名字叫做ForteKoup先槽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痕案,售价17.18-20.08万元祟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版悼撂,它承了起亚家族的虎啸式前脸履行,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涪,现在看来谈不上惊喜驳苗,只能说还比较精致沥箱扁。虽采用了大嘴的设计仓扦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步醋,或许小女生会喜欢海乱。大灯全系都为卤素光源砰让倡,并带有日间行车灯涸登迸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瘁毕。   走到侧面勿闹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化袖卉飘,但两门的设计为它增色不少袄何瘟,在绝大多数人的固有印象中靶吝藏,跑车就应该是两门纯奶,并且应该是无框车窗拌首,仅从这两点来看伪壁漓,速迈确实都做到了卫底判,开在路上的确引来了不少的目光追随绊龟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阜藐边,我们一致认为车尾的设计更为出彩麻,短小噶奈、精干浇薪莲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受推。除此之外径娠匹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耸蠕涉,而且排气管口径不邢帜摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强豢凛。轮胎为韩国本土品牌句,规格为215/45 R17礁添,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纠。   当然肝口,如果你选择2.0L车型的话炉甩,你所看到的黑色外壳后视镜剂部镰、前后包围的碳纤维纹路饰板案、双边双出的排气管堕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了时嘲。" "  讴歌这个品牌天殴密,或许很多人不是太熟悉环瓤限。作为本田旗下高端品牌捕牡池,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诞猎扫,而且在美国市撑摹,讴歌的品牌影响力是非常大的钱牵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力忻贩,大部分都是人们对这个品牌不了解仍,影响力上不去未,导致在销量上确实不尽如人意图车斑。对于这次全新MDX的到来敞丸,个人持有赞许的态度妹箍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缉勿,还是那句话李,品质上去了笔,接下来就是提升品牌影响力了欠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上椒,大灯的轮廓更加细长替硅册,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赖哼虾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹲,但内部结构和MDX并不完全相同鞭久。雾灯被一条仿LED的光带替代冲,进气中网的细节刻画更加运动孔鸵驶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长傻,侧面造型给人的视觉感受非常低系,这和前后大灯的位置有很大关系抡兑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎持翻,注重舒适性瓢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上免。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瘫,而压低的姿态却更加动感位偶寇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱爆浦。尾灯造型相比较现款修长祭胆,优雅的感受也来自于细节的 设计衡,但貌似通过我的观察案,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乌洼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狡寥,让尾部显得非常简洁管皮庐。   本文导航仁:" "  2014年2月20日订,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市菏。2014年型奥迪A5的最大特点是啼陪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戈圭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秀氢粳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孪七县,共有19款车型磺,售价在49.98万至85.8万啡,具体价格如下号皑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面咐绿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别享。配置方面芭鬼,也与现款车型相同据罐层。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虚胚。   内饰方面捞丰,2014款车型也与老款车型大同小异搬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘韩层,同时门内饰刨、座椅中央扶手菱剁、都采用了纳帕真皮面料涛磊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缺屉复。而2.0排量以上的发动机则保持不变诉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞪瘦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化昂恭绰。   变化一付:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化埔戳酣,在原有的缸内直喷技术的基础之上德扣绷,加入了较为传统的歧管喷射寞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合囤,通过二者各自的优势叔且统,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求委。事实上陛忙,混合喷射也不是什么新的技术迁汞涂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用番。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点券精骚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仿。   变化二何:排气歧管集成至汽缸盖内匆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撕履辩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力壤窟共,从而减低涡轮的负荷唾,提高涡轮寿命袖。同时卜拭扑,因为在进入涡轮之前进行冷却欧湃佰,相当于提高了涡轮的进气温度限制夺畏隙,可以允许发动机有更高的排气温度蛙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汲石跨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撤课煎,同时结构也更为复杂双览,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战破毙。对此构限,缸盖内的冷却系统也进行了改进难,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)险狡。   另外福梅苍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涛练,还有着两项小改动归彤纺。使用旋转阀木福块替代了传统的节温器窜使统,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上歼溉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制写跺劳。   根据官方消息兄鼻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瘸控,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抹陕。笔者也希望在应用新的技术的同时喀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情途收。 责任编辑板背蛇:王晨熙" "  A00级(微型车)肋地,在人们印象中这类车以实用性比、代步功能为主兜偿攀,低廉的价格促使配置也不会太高羞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惺缔,一款车的推出打破了这一概念吮呕苗,它就是全新奔奔哀,来自长安汽车薪。   感官是人们的第一直觉反应袒,所以外形设计的重要性不言而喻彩呛囱,为了使人们印象深刻缸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的封霞,道理很简单谅剂,日本是微型车最发达的市场凡抚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展句霖父,在2013年广州车展上佃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光活梯,除了时尚的外形设计以外羡,在细节做工上也有着不俗的表现茬。前脸的设计整体性很高镁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条画惮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茎缺等,不过这一点在外观上并不明显缚麻靠,这源于贯穿车身的硬朗腰线还穿,有效将视觉性降低婆瘸,同时搭配造型独特的双色轮毂糜,让这款小车看上去时尚动感规姆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肩团,如果仔细比对伟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肉。除了引人注目的设计以外队,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坞,具有加热功能的外后视镜败汹袭、15英寸的抛光双色轮毂桥旱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嗣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瘟卢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市猫朵品,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鲤胃。不过竣布,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版你残,从内到外喉冈凛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉岸豆,可以说是一次完美的蜕变弹绕。那么这款新车究变在了哪里降舵囊?它究竟新在哪勺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出午北焕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鬼薄肌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冬敲,轴距则与老款车型保持一致叉控久。在尺寸变化不大的前提下泪柯艾,改变外观曹趴、动力认狸、内饰鼎拨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酚,2月19日这台新车也正式来到我们面前查,并接受大家的考验就哎劣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蒙,但这8条是我个人认为变化比较大的偷嗡嫡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点帛赫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脯,我就有了一种预感癌耗炯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢跺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耸。全新X5给我最深的印象除了家族化外啪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吉。首先茄锤豌,先说说全新X5的外观暗冯刑,“大尺寸双肾进气格栅”晾、“开眼角式前大灯”背罗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致救互。    现款宝马3系推出的时候活,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绰息赣,现如今随着全新X5的上市撵酒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上反帕叛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此醇粮懒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卤诧,据悉欠垢俄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稍猾逢。值得一提的是呸涡氦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般灿爆,给人一种炯炯有神的感觉船鳞。    由于新老款车型的轴距保持相同挽剐梁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉踌,反而侧面的腰线给人一种力量感夕瘸梗,这也使得新车看上去年轻了不少告。细节方面话汉,新车在前翼子板上增加了进气口炮,突出了宝马品牌独有的运动基因浚弓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格霜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带犀寸,提升了夜晚的识别度瑞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坤低,降低了风阻系数布宿奶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性室。" "  版权声明喝亲荷:本文版权为网易汽车所有话,转载请注明出处怯日。   在2003年摄,奇瑞QQ的下线让这款时尚罐托、便宜涟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杠赖,之后短短的几年间净凭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辫拧秒,然而到了2006年长安奔奔的推出蠢兑,打破了QQ一枝独大的局面沙竭绍。一转眼蝎,已经过去了10年的时间毛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狡蛾疾,在这个追求个性弥礁、讲究品质的时代些,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流青虱版,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滔,而长安似乎也意识到了这一点烯厦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颇廊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吨困漆?   从厂家方面获悉瞥凡,老款的奔奔(love)已经停产粕道,而奔奔mini则将会继续生产销售哺曝坚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辖尚室,前者主打精品中高端微车市潮壹,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔷。从定位上来看霞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狼郊,虽然沿用了奔奔的名字兴淑亥,但整车的设计爱淬、配置以及售价都会高于老款车型饥并繁。   新奔奔客户群体是谁前?   在很多年前将型,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纫扦桨,到底是买奔奔还是买QQ醇渐吐,在那个时候纱滥,很少有人会关心这款车设计的如何扦喘隘、驾驶感受如何筷认痢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吹,省油砷胚、皮实哥嫂睛、能遮风挡雨就行坛入。   现如今吞目,80后跺、90后已经成为购车主力幂,这些从小听着walkman窜捷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梢径哄、用户体验以及品质都有着更高的追求晤赏徊,因此在座驾的选择上同样不会妥协绥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看桑净略,新奔奔就是冲着他们来的涉。   新奔奔主要的竞争车型是嘿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布社嘎,但从目前得到的消息来看蟹,5-6万元将是其大概的价格区间磁。这个价位中既有一些合资的微型车歌啊是,也有自主品牌的紧凑型车隶莱熟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车轨皋骂,比如两厢赛欧袄设缓、奥拓餐康、玛驰以及低配雨燕等等车型浇密。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涉钵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悉士寸,产生竞争的几率比较小缉。   外观竞派脆:惊艳棱、和谐釜杏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型量舶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骸防:高离地间隙房、车顶行李架略袄侧、双色车身等等虏驳暮。没错泰程,无论是跨界氢、越界还是交叉车型辜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挪脊。不过世间万物绢承,徒有其表终究很肤浅柯恳,我个人认为鞍蹦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猎。所以岭椽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庭敖细,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盗惋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抠乾萎,它集沃尔沃所有看家本领于一身辩,可谓全副武装旗线。为了让媒体更好的体验这台车百戏帽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泊丝。没有固定线路门媚吾,没有领队车辆弗顽岔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菇痊,它会和每一位汽车媒体人独处12天持陋。而在这12天里趴汝熊,我已经和它奔袭了4100公里完瑟菩,横跨了三个省份递乃钱,体验了柏油赛道伺鹤珊、软土拉力秀蕉、冰雪漂移寐虏、高速狂奔韩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹦,当然嘎孺,最终的结果是乔醇妻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钒杏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的队,正所谓日久见人心镣松翁,交友如此肋,试车亦是如此泉痢。回到正题电,和往常一样坪,对它的了解还是先从外观开始脑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生权,相煎何太急”这句绝句巷毯储,而在雷诺—日产集团旗下那,有两款车正在上演着这一幕沤泰撼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气委随岗,还有这出色的越野性能父别。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下椭,买谁更划算降匪惭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣爸端:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位旦涣,作为英菲尼迪的顶级SUV弛,QX80的售价高达152.8万微泻,但经销商处可以优惠16.2万味,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万擅呈,虽说16.8万也不是个小数目身队朗。但对于消费者来说佬,一个日产峡,一个英菲尼迪砰汗刹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虚粗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兰钒窃,它的身材绝对够大碗唇拿。从上图的数据来看签胯朗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙噶剧还,尤其是将近5.3米的车身长度敛踢筋,会让您感觉驾驭它有点困难痰辨轻。另一方面蒲妊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吾狭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现椿假。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解去签皮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乡康稍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嘶激蛔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足荤恐式,同时也显得异常凶猛侧吞骗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逃貉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大双,整体造型圆润廊捐,没有多余的线条作为修饰肺北,但是反而会让人感到车身很厚实复缸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酬。同时注意它车窗的设计朗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱填,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感犊该,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滥梯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计葱垂巷,也没有了那种霸气桂,转而给人的感觉是设计很前卫教烧。车尾的饱满程度与车头相呼应着醒华蔑,丢去了上一代的直棱直角啡请湿,饱满的线条凸显着丰满的层次感瑞翰。   日产途乐示妮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绕,虽然脱胎于英菲尼迪车型绥垦,但途乐依然拥有自己的外观特征犀席匣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恳烩暮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表短母:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型崇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号访凉磺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出曹诵旦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底级期,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气眷,成为了车头亮点之一亮糙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嫩殴,这项配置自然是少不了的多。我们可以找到4个摄像头嚼,它们分别位于车辆头部板骡、左右外后视镜下方和车辆尾部玻佬肺。以便在停车过程中拨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宫卯涣,让您更加自信轻松的把握泊车空间蜡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔡,大大降低了停车时的事故发生岛歼恢。   途乐   通过对比发现切瘫栋,两车在外观上的配置基本相同倒矢,差别仅在日间行车灯上采僧摄,不过随着QX80年款的推出挥戏迷,日间行车灯的加入应该不是件难事凳断。两车最大的区别就是外观/品牌的不同椭希寇,在相差仅有10几万的时候妙茸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寞。    责任编辑侥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菊氦,除了奔驰G沮刑圭、丰田陆巡系列句、牧马人等舜,双龙雷斯特也是其中一员吠誓乾,而且雷斯特还是柴油车蜂技柯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值律钵烤,以目前的接触来看岔,双龙雷斯特W表现不错赌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”精。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刃拼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芯亥橡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舜圭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缸蓬。当然猴,在随后漫长的几年过后蔑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌殴交缄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO遂席鞘,该车型最大的特点就是其尾部造型微汐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蓖谦,宝马方面肯定不会承认胳响葡,但从年份来讲蔷,明眼人一看便知姓体。   外观淖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手另,该工作室的创办人正是乔治亚罗氯咆,不过大师的设计未必符合所有人的审美侍光,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异费,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捷鸿焊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敌蹲荆,但为了照顾空气动力学与线条流畅姥暗,雷斯特的车头是圆的倡薄,所以在当时看来有点“离经叛道”抛轻。   而到了现款的雷斯特W承库电,这个“小问题”被修正了枯班,一体化的设计已经是大势所趋篙籍弥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”按。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汐缸习,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骸摔碑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孤搅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少释。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叙壬喇。通过车展上的展示爆极维,小编已对这款纯电动车型有所了解帽械。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颇,时至今日趴描唐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型规虽堂。据悉揽外,之诺将在今年的2月份开始接受预订芹,上市后将以租赁的方式面向消费者丧婚,具体的细则目前还没有公布穆棠碳,上市后会有着怎样的表现拉,我们会同大家一同关注私拓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前褂,简单了解了一下之诺这个名称的由来家禽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垂览雾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沛立踏,毕竟是基于宝马X1平台打造嚎蒲,因此在多个方面相似度高也并不为过峰广。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E壤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粹畅裂,其具体的表现如何涕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枷啃。 责任编辑璃:沈楠" "  版权声明姐:本文版权为网易汽车所有粮老堤,转载请注明出处辱剖桥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列年赤。它们的可见程度咆羡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舵贩。可见度甚高的两个文字的组合蔚落,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字看惊丁。因此残席龄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车韩。哦钢燎,对了筛玖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碉倒。意大利人的自信梆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颁淋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用背?咱先从减开始说起匡黄。 Q惩据:致悦只是切掉屁股的菲翔么盒届邪?   A疥汹:非也俱秀,前脸亦有修改睛,整体风格统一台,协调度很高壕史。   我相信Roberto Giolito先生欣拣膘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奖,在设计Ottimo的时候堕,一定会更加从容丰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孤剐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垂抚。在他的心中春芹,应该有着太多关于年轻社、活力的理解面僚,而这恰是Ottimo的设计要点咯。 外观总结   赞分:个性鲜明嗡、标配LED示宽灯实蔷、轮胎用料厚道   弹薪芭冯:低配删减雾灯   " "  版权声明酬:本文版权为网易汽车所有信,转载请注明出处雇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挽蹬,虽然距离现在已经有两年的时间捐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象败岔湃。而今天身沧廷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疗届编,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例藩,并且还是一台后驱车咀宝晨。没错桑萝雹,它就是华晨宝马3系恍擒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妇盼,其配备了2.0T发动机瞄范叼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟为醒寸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱测凤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蠢拢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奶。不过在今天的冰雪试驾过程中逗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)创财酶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现头攀,必须先打好理论知识的基础视。于是在摸车之前侠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课怯铝素。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蓝纫。 ● 项目一   热身结束了赦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桃淬夹。第一项内容便是加速和刹车料身,是不是觉得很简单容孝察?其实里边的门道儿多了去了皋沸佰。   在项目一结束后尼激褪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脸厩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擎疥。一开始大家相差悬殊稀醚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赂。接下来的项目二会比较刺激一些缚掸,经常会出现手忙脚乱的情况竣挝,但只要理清思路按部就班的做把潘,想要完成整套动作并不是很难些。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明彩肮:本文版权为网易汽车所有坍无,转载请注明出处趴叮层。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了澄童和,不过始终都仅有手动挡车型姓崔,虽然目前销量也很出色沫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户环稀。好在这一短板即将成为历史赔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潮漂,新车将于26日正式上市悼挺鹃,我们也于第一时间进行了试驾体验袄把。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外衔芹,在外观方面也有变化璃。新车根据高低配车型提供两种外观方案辣琉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谜,而高配车型则对中网炒杀枪、保险杠造型遍残探、轮圈和后反光板都进行了重新设计信酥敢。值得一提的是谢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的歧婚窟。   新样式的轮圈非常动感撬扒,在同级车型中实属罕见娃弟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谁蚂,轴距依旧为2725mm础汞。车尾的变化相比车头要小一些凄即,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鄙,不仅可以提升安全性娶钮撩,同时视觉效果也更加出色蕾阑穿。 有态度【试驾评测】浓藐把,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搏?   扫一扫骗发矗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蹦其,一汽大众全新高尔夫正式上市碍变。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款煎,其中1.6L拥有三个车款轻,1.4TSI拥有四个车款络疯绦,官方指导价为12.19万元—18.29万元父髓成。具体售价请见下表瑰膳茧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敝夕裁,但是却拥有三种功率版本椿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哨,因此在动力系统方面媳疙,消费者有三种选择菱。    我们从上面的数据可以看到哺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者块,1.4T低功率版是主流之淹衬辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求说琉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嘲,但是它的售价高达18.29万元松持,相对比较贵狭仇。    全新高尔夫提供九种车身色彩陡奇,分别是塔希提金韶、唐古拉白叹凸蜡、珊瑚蓝蠢诞、魅力紫耽、玛雅红摊蔚、季风灰河巫、水晶银以及深黑和极地白克零咕。 ①骆:16寸Cosmic款轮毂 ②绅:16寸Cubix款轮毂 ③适韶徽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂焕嗣,其中15英寸的一款阑斧,16英寸的两款猛汞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备峡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阿。    全新高尔夫提供标准座椅阜泌旱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅巍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅曹对,舒适版车型则都配备舒适座椅替,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姓穗。    在材质方面庭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凛,分别是上图所示的DianDian黑色织物敢、Zoom/Merlin黑色织物林、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择壁掸乌,分别是Vienna黑色真皮票掣墩、Vienna米色真皮淋晌、Alcantara黑色翻毛皮夹沪类、Alcantara棕色翻毛皮吾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嫡珊氏,有两种风格可涯〗峭馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弄咕,同样有两种颜色可研郎凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料返技协,有黑色和米色两种可驯健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅估斯。    在车内外装饰件方面唉洪唐,不同配置的车款也有不同的安排锤穷甸。像侧窗下沿镀铬装饰条幕贾、双排气管巩徐、镀铬装饰双排气管喊麓、动感鲨鱼鳍天线晤、真皮换档手柄络蹬权、科技质感装饰条返防、金属风格装饰条拖邦、碳纤维风格装饰条等等佬闯森,针对不同的车款都有不同的配备聘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秒似。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富成卸,配备有MKB多次碰撞预防系统策、ESP车身稳定系统培、ASR驱动防滑系统舷洁、XDS电子差速锁酵赡、前排侧面安全气囊缴架氮、后部4探头倒车雷达事捆、前部行人保护系统裴部讲、自动静态转弯补光功能等等粳啪,但是在舒适性以及功能性方面稿瑞亮,并不是很丰富摹凹忌,但是也可以满足基本使用谜狠。   1.6L自然吸气车款如何鸭前础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押琅取,它拥有手动时尚暮谢昏、自动时尚以及自动舒适三个车款涩床础,手动时尚与自动时尚的配置一样避艇傲,在价格上二者存在1.2万元的差价蓄谎,主要是变速箱配备的差异了。所以在配置对比环节倘坎痹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秋,差价为1.1万元陕吩。    在配置对比的环节我们可以看到稻,时尚型与舒适型之间的配置差别泪娘井,大多数都体现在外观内饰的装饰件辆渤,以及车内一些常规功能方面料,主要是顶棚储物盒烂农崇、后排中央扶手署毫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慈烩归,实际上最有意义的差别在于全景天窗短、后排出风口奸横、蓝牙电话扮冗饲、定速巡航席、驾驶席座椅腰托耍灸、TPMS胎压监测系统这几项上撂,不过在这几项配置中瞳孰娠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置律处,尤其是全景天窗鲜圭彤。    从价格上看俏嗜,二者的差价为1.1万元豪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的帕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品景搞狄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疗饺蚀,所以我们在这个推荐环节圣滴,更多的倾向于低配车款滥秦。 责任编辑赂淘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发境嘎蜂。它采用了全新的DS家族式设计风格武纪阿,延续了一贯的法式浪漫风格乃募五,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雀揽。新车基于DS5平台打造垫七,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机焊罢台。预计在3月左右上市急率疮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触暖,让我们一起来看它的表现如何讨霖。 外观窍浦堑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅隧痘皇,却多了一些时尚及科技感绷赣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兔础,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感问乔表。镀铬装饰拿捏的也比较好顽蚕裴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疲汞麻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陈。也表示着DS的品牌走向独立顽吕钨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型架泪灰,有着都还算不错的账面数据疏太乘,车身长度为4702mm俏革,宽度1840mm幂,高度1515mm.轴距为2715mm沧。上市后会把目标锁定在奥迪A3唾。 车型图片 基本参数淘亮歇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面檀滴,除了前车6颗驻车雷达之外翱哺锰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能跋砰尝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰歼稳,从视觉上拉伸了车辆长度俏,尾部设计了一个小小的尾翼票,尾灯下侧字样表明了其国产身份题睡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方厦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件课特,真正的排气隐藏在了下面雀歪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔼痴黄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镜滤口:高离地间隙灵孤、车顶行李架父很、双色车身等等涛位。没错竞交欠,无论是跨界玻敖、越界还是交叉车型驹疵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宋郎。不过世间万物希,徒有其表终究很肤浅洛扰蹦,我个人认为入持,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亲薪瘁。所以尼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惧窝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韩竭嘿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劣驼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款森唐,它集沃尔沃所有看家本领于一身晦居托,可谓全副武装可态。为了让媒体更好的体验这台车赁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孪屎。没有固定线路新送,没有领队车辆拢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乓贤,它会和每一位汽车媒体人独处12天搓。而在这12天里破物架,我已经和它奔袭了4100公里皖蓄迷,横跨了三个省份卵卡屯,体验了柏油赛道绍聘错、软土拉力稠、冰雪漂移册来贝、高速狂奔蒜儡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焕,当然匡距,最终的结果是水妊刺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堵扫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的德帝泼,正所谓日久见人心狗,交友如此涵卿娜,试车亦是如此僳维母。回到正题急侧惭,和往常一样逻,对它的了解还是先从外观开始辱惨烙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扒烫、多样化是一种趋势溅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枪课,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白文纯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠葱吞是。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦轮铅淋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车输,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杰瞎混,上市至今保持着约5千台的月均销量埂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挺别讳。 外观/内饰对比欧盎嘎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来檄把,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嫁卧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潘微,毕竟师出同门力财。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恰亩创,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯萄腾乾,远看很容易被误会成排气管摹辉晤,但事实上真正的排气管被隐藏起来顽,整体尾部设计显得层次更为分明盗。低配车型配备有倒车雷达咆险,高配车型还配备有倒车可视扣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淳胁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点新乒,修长的车身与宽厚的D柱劫碎,加之出色的后排与储物空间污谎,俨然就是一副旅行车的范儿襄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm及踏络,它完全可以称之为旅行版朗逸疟摆。    车身的线条连贯自然扫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头能导裳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翅捂墟,调整了尾灯的白色灯带位置泡谱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重揽宛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惯芬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桅好串,内饰板件的用料以软质材质为主屎弯伍,接缝及做工也较为精致驼,与同级车型不相伯仲斥淖。从实拍的车型判断坏乳,自动空调秘莎绕、ESP系统脚滑、电动座椅龋颁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巧福椒,至于具体配置还有待官方公布雹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饭道,同样是大众家族的传统布局档僚,整体的感受都很不错秽,方向盘俯、中控台的每个设计很都容易上手淮氰,从材质上来说讲,朗行是塑料感有些明显的垃贪,好在其工艺上还是有保证的霞缮,并不会有很廉价的感觉么设。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慨臼佛,销量在整个家族中表现最为可观存。近期幻狼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溉帽却,新车主要变化集中在外观贯,同时针对颜色鞋、配置进行了调整呜恃,以保证其市场竞争力拱绅颊。在豪华紧凑级细分市场中趁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一北是,通过下文的对比分析吓,希望对有此购车意向的网友们一点参考何扰俏。   备注靖鞠挺: 为更直观的进行两车的对比分析歪篙瞪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲁、CT200h F-SPORT)汰,市场优惠参考自深圳市场霜床煎。 车型图片 所属品牌绣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动施粪腔,内饰做工精细    车身尺寸方面且朴剁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铝侥赌,其他参数均小于奔驰A260辈韩。从外观和内饰设计风格上看题烫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑猾兑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释露谦憨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺莎芦酞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后么,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样竿卸,全车充斥着力量与美的线条稼冗卜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吮,硕大的单条幅进气格栅慕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发力监。    相比极富视觉冲力的前脸造型汞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唤,但并没有脱离运动掇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓派,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹罐鸽健。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型攻充,同时下侧雾灯造型也有改变妒呸温,车尾部也进行了一定的改动狠宋,整体感觉更加运动磨覆接。另外兽磕牢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蒲童,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冻瓶,形成强烈的双色反差跑羞马。    F SPORT车型装备了整车运动套件垃,涵盖了运动调校悬挂融里齐、运动包围排疲开、运动阻尼减震器呢壤、熏黑运动轮毂几脚、运动车门脚踏板券驳、运动型铝制加速踏板卵、制动踏板岸疵、脚歇板等冀。    三幅式平底真皮方向盘翟屉、红色元素点缀的空调出风口殊、铝合金踏板甘熊珐、仿碳纤维装饰条等等概,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感努禽睦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戎丹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化繁,将方向盘物龋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上韩,增加了便利性佃灿恢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动随,分散了注意力穆砂隘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间讽挛竞,是多数第一次购车家庭的首选要求卸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坟凭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乌讨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型间,会有怎么样的变化滔,一起了解一下遁瑞笑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辩,镀铬进气格栅增加了些许立体感怀,更加显眼的X造型前脸叹幌,迎合年轻消费者的审美蜂蜕懒。大灯的改动有些另类蕾啦截,在我看来接受起来还是需要时间的牢扫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车插茸程,新款在车身尺寸上有所调整挛参牧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米圃,轴距保持2600毫米不变嘿雌,相比现款仅车身尺寸有所增加铰娄。   车尾的变化不大匙级,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弹,以及牌照上方增加镀铬饰条仑,尾灯造型无变化篇。实拍车型为高配版本涂海虽,但仅配备了三点式后倒车雷达统。   新款的15英寸轮圈造型不错袄钾耿,轮胎选用优科豪马虫充,规格为185/60 R15如掸,备胎没有缺失等踌亮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纯嚏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高米鬼,在年轻人中更是屡见不鲜泊踩。在学校要有个性浇仕,在单位要有个性衡琅炭,穿着打扮要有个性钢,兴趣爱好要有个性譬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢却郎?如果你有这方面的兴趣兴榷惩,那么杰德将会是你不错的选择芜盛揉。可谓自成一派的它荷骋才,凭借着并不起眼的车身尺寸衬皆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间柯钠写,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惹弧皖?还是旅行车疚火鸡?或者是MPV坏?但这都不是事儿狼筋,只要适合自己就OK吐千。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瞪图,喜欢接受新鲜事物的他们距,正好与杰德不谋而合慑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撬沙掳,此外疏痞矩,六座的乘坐空间驶横扭,也足以胜任日常的使用需求沁盯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受穿群栖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢楼票捅?自2013年9月6日上市以后蛊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戳挝,力压大众途安和马自达5等竞争对手雌背椿,它用事实结束了我们的疑问擅。除了这些锭瓦,杰德还会带给我们什么样的全新体验钡,让我们继续往下看让肛。   " "  若是经常关注汽车之家的话纠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蠕坪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筷促燃。虽然我们这里并不提GTR空丸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搓能蜜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负ぐ茫克斯ST搐萌蔡,令人刮目相看倦烘。与此同时搁冗洁,在秦身上芜沤劲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惯疟、做工以及舒适性表现上的明显进步遂。 外观造型惦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程枯担,如今已逐渐走出了当年模仿的时代灿捶,近年来推出的新车型如速锐裳、思锐以及大家眼前的这台秦不艰,都可谓一个比一个漂亮杯。就以秦来说冯悼匿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锑,很是亮眼壳,同时也营造了较高的前脸识别度瘦深朽。   车身尺寸方面萝塑境,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孺署麓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)受瞎,2670mm的轴距表现则处于平均水平陵麓变。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菩,其整体感觉与速锐大同小异咸挨穷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乓涡竞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妮宝倦。无论白天还是夜晚乳楞钱,该车的车尾识别度都非常高督彼。而且内部的光源去肚,除了转向灯为普通卤素灯泡外剩毛,示宽灯劳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怂。   充电耗猾翻、电桩安装及质保/售后介绍臀客端:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包攘兑瞧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杉陋开,据官方资料介绍逛,充满一次电大约需要5个小时左右椿泉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蔽。   同时茸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩割径,虽然价格并不贵行阜,大约在6000多元辈断,但对申请人有一定的条件限制辉沸介,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)裴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)湿烧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瘟懂。当上述条件都满足之后偶举,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请荒显,如果一切顺利惰疆,最快1个月内就能安装到位并通电使用遁拼丰。不过目前乒缓,秦还不能实现快速充电涡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的死,只是目前还没有这样的配套充电设备泡敖壳。   针对秦的特殊性判铅肋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位麻炭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幌课。其中掠挂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全煌垂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶傲释,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋食卜锹、绝缘手套和护目镜等设备澈,并规定在检修车辆时必须两人在场仓炭丹。以防车辆万一发生漏电骑来,威胁到维修人员的生命安全虏貌。   与此同时搬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里擎勃莎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吓肮,整车质保为6年或十五万公里炬冻夺,电池组为10年或二十五万公里)凑碎穗。总之闯达,从专设的维修工位瞪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期雌据,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娶,而对消费者的购买更是一种信心的保证脾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宝兢闷,中国汽车市场刚开始发展颈炭,市面上可供选择的车型可谓寥寥茧痉,在那样一个年代露莲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炕,并且在之后的相当长一段时间咯鲁藉,人们心中仍对它们有深刻的印象募。时至今日狮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缉,在数年激烈的竞争中恫赎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下播。这回姐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首警,我们也借这次机会为大家做个全面对比封裙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凑挨劫:外观内饰(包括设计和做工)欺、配置贫嚎幻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茄、储物佰茎、油耗蛊粪、驾乘感受虐氰、加速性能弊、刹车性能噬涝。同时稀遍乘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别皖、同价位车型的什么水平斑蚊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型湃绩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元便建,目前约有6000元左右的优惠郎上耙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碉酶涎,在优惠方面差别比较大典残,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垃,根据论坛中近期的提车价格檄我,9000元的优惠还是有的蛙。目前蜂巢,两车的售价依旧属于同一梯级介脚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芬,只是配备了卤素大灯及雾灯含店参,透镜敲玫凶、日间行车灯这些都没有咀涪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置丰偏,因此我认为两车的配置可以理解驮练达,符合同级水准强弧毛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嵌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浦,两车的各项参数也处于伯仲之间布喂窘,差别在6cm之内褥乖凤。在车内空间上绥,两车的表现也很接近叭超嗜,我先剧透下吧遣惩,结果可能跟你们想象得不太一样汝。   相信看到这里蒂,大家最担心的就是如果车辆没电避,后备厢是否还能打开的问题脯。捷达看来是妥妥的没问题鲍嫡查,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挺期,它的后排座椅靠背可以放倒惧返锹,之后即可顺利从后备厢取物峨纲壕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐委钨刀。   在倒车辅助上烈蝎,捷达配备三点探头廊型鼎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配净,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驰纶奈。这里多说一句桐登,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达臀驹零,让人觉得很不大气靛姓刊,并且低于同级别的水平唇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达渤讣惦,舒适型也可选装倒车影像类策,比捷达厚道一些坛。从普及性上看狡湍幕,能够达到同级别的平均水平尸怀,从功能性上看浇非,拥有倒车影像的它则高过平均线了仁公庆,给好评脓禽。   两车都是15英寸的轮圈缉,造型上也是各有风味捂幻沉,轮胎宽度也同为185mm封。从售价上看补沥外,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比秆,让我们在后面的制动测试上见分晓冕诗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谎汐狙,借着中期改款的机会少埂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注幕悸关。应该恭喜它工赐,至少在我眼里蘑抽伙,它确实达到了自己的目标磕。过往凭借动感的外形叮榔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辣颅盖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绢。   只可惜型,刚上市不久的2014款起亚K5皖便妈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择爽,而且它们的价格都处于K5车系的高位钦略朝,受众群体并不大篮嗅荒。前段时间恳聊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炒羞,并撰写了《起亚K5购车手册》提。文中氯另吹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型劫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伞洽富,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戊莽便。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH滦讲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霓投。自从起亚棘提、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拒摄陌,互用研发产品的例子不胜枚举堵苗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郎伪鹅。该发动机的最大功率为245马力腑那青、最大扭矩达到350N·m犊,账面数据处于同级别的上流水平鼻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夸违染,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机效。   在涡轮增压剧枢、缸内直喷等技术的加持下乾儒雾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钞,并且一直持续到4000rpm吼。得益于涡轮介入较早查娩寄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间北钮,而且它的油门也调校得比较灵敏酚忻刃。在实际驾驶的时候瓤,可以感受到它的起步轻快自如徊筋类,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逗丹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比托朴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些现惫毋,但差距并不像数据相差那么大管狼。在整个低转速区间颂摹,它的动力输出不算直接乌掀楷,缺乏一点活力芦抽腑,给人一种有劲儿使不出来的感觉蓝孟梳。   于是纫彼文,我把油门再踩下去一点暇拍,动力突然来得很快貉交,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洞,毫不费力愧桨史,而且可以感受到车速达到120km/h时森酣,发动机还有充足的动力储备钒桓。它的中段加速能力让人满意被,虽然依旧缺乏一点活力贺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴动骂陛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开七。   还是差点意思迷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颇。于是吝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冈,6速手自一体变速箱切换到手动模式癸埂眯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作膛俺牡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的溅弓嗣。它的油门响应足够快心虹,发动机的动力输出得到更好的释放奴,方向盘的反馈也更加扎实唾矢案。除了SPORT运动模式外吝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式懒,运动特性从SPORT瞥拒峦、标准到ECO逐渐减弱溃躲,驾驶风格也逐渐趋向安逸冕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扯祁懊,平顺性极高突季,而且动力的衔接也让人满意踞接。若以80km/h的速度巡航昂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揪即垮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右场,对于燃油经济性的控制也让人满意屉溪谁。同样值得表扬的是降挡速度绊玩,在中段需要加速的时候深踩油门没,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫩扣,而且换挡冲击也比较型抗薄,不会让坐在车内的乘客感到不安肝。   前麦弗逊铆草平、后多连杆的独立悬架底盘结构边聊肃,在调校方面仍然有很大的提升空间容鹿目。它的弹簧足够硬软策,但是减振器的阻尼不够大柏奖捻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锰统葱,会有细微的震动传到车内稗,以稍微快一点的速度过弯刃耽,车辆的侧倾会比较明显废陡罕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳络潮布。安安逸逸地驾驶肯定不是问题两擎,舒适性让人满意荷,但如果需要激烈的驾驶的话标戊肉,后期对悬架的改装很有必要污喀炼。   它的刹车盘相应加大了尺寸蓉常,刹车的力度足够讼铜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哪。具体表现是卯,刹车踏板的前一小段是虚位朽偏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏料汰粳,制动力度会突然加大袭完部,需要一点适应的时间活俺鸥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缔,发动机的声音法、振动都非常小栓。然而眠,在速度上来以后虎,噪音的上涨速度也很快募蝗巾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锰里扁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伎砷。   我得承认签钩虽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数漆,但在起步和中低速行驶的时候擂礁,动力参数上的优势并没有完全体现出来钝很扛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价潍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汝金。当然损霞荤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型衡。另外桔豁,值得一提的地方是醛,在动力提升的同时郴驳贩,它还加入了行驶模式控制系统轨岁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茄示,它的动态性能相对有一定的提升告锑,开起来也更有活力和乐趣瞬磊肝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谭婚眉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”黎纲剧,只有手动版车型销售玩郝傅,导致产品线还不够丰富娃。而就在去年11月井鲍榷,海马M3终于推出了CVT版车型墩,7万-9万元之间的售价毙熟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求函。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秀、逸动冗绘怕、宝骏630以及启辰D50等车型功污垃,竞争还是比较激烈的抹挟。作为一个后来者瞎人,海马M3是否有足够的实力立足鼓嘉?下面我们就一起来看一看侨靡。   动力陀斜嗣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伯阔粟,其最大功率为82Kw费睡,峰值扭矩是147Nm藤惜茶。从账面参数来看粹楷恼,可谓非常出色宽搞,一点不比合资产品的数据差称锻掂。对于一辆紧凑级轿车来说韦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了送。    开起来的表现姆秤憋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辨伦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嗅侧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中充嚏,如果想要充满信心的快速超车贺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梗颇靠。    我知道会有人问逗娠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哼剩?说实话砂蓄,我觉得大家都没什么区别计休豁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着穷,也是低扭不够强笑棠瑰,需要靠高转速来增强加速能力系纬。    可以肯定的说肠饭米,除非是加上个涡轮增压器湘。否则的话锣,这个级别同排量产品之间的动力表现需坚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袄呢。我个人觉得梨烁库,这只是消费者们需要认真衡量的一点寝绥稳,而非全部炊闹墓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盼浅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喀记,动力传递平顺连续的特性录姬,有效的提升了整车的行驶品质感罗肋。顺便说一句毕扑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外歇晾沃,这也是比手挡车多花点钱的好处氖。    深踩油门时踢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上俩,来保证动力响应足够顺畅辽坎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鄙戏辜。此外赡身淬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疆酞,功能性极强口。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现低,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卡,g值才开始达到最大的0.366g堂鞭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凸,此时车速大约在30km/h左右歇从轻,达到60km/h用时5.24秒晶,冲刺到100km/h用时11.45秒戎。    接下来看看海马M3手动车型渤频,在加速到2.5秒后缎得敬,车速已经达到了差不多40km/h宦缔,达到60km/h用时5.01秒姜凹,冲刺到100km/h用时11.28秒凄,比CVT车型略快丧捣。如果不较真的话伶颁,可以发现二者的差距其实非常泄炯А,相应的在日常驾驶中其实也一样尽尚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隙题,就这个成绩来说海充,它的表现只能说是非常一般毒翘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言獭,它的表现就算好多了镀浮犀。 责任编辑翰:沈楠" "   近日绍尺际,宝马官方发布了新款X3的车型官图堑库,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作匠豆。从新款车型推出的速度上来看赊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视爽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量艾挪赐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拎。    早在2003年尸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章趣久。10年以来钞,宝马X3已经销售超过了一百万辆纺腿荚,自从2010年上市颂戒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作檬。因此需,2015款作为X3的中期改款渺吗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中健,优化后的大灯组造型剿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仟涕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多讳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版峰容际,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毕稗。通过官方图片苇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吴塘试,也融入了宝马家族的最新设计语言吭规签,与新X5一样采用了新的中网边框设计碧垃匈,在视觉效果上更具冲击力饺。    在头灯部分椒挡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光彤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细榔。另外疾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代罢同慷,配置方面它还可以选用全LED光源马少,再加上选配的LED雾灯捻嚏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烫娇。    新设计的前保险杠极具力量感慰嗓报,并融合了镀铬挖冷星、塑料格栅以及金属护板挪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潞。此外目,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浚苫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怂郎兰,也使整车更具个性化风格辣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为修阔硷:4657×1881×1661mm受,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舱夹,轴距也同为2810mm阮镁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异槽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别懊耗撇,从车头一直延伸到尾灯的腰线刹那萌,让车身看起来更加犀利且极富层次感成。相比变化较大的前脸呸笔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咐千。相比X5骋,新X3的尾部更加耐看焦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揩还,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菜污骂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斡配,视觉效果并不是那么给力夹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捷,新款X3也不例外沦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板习、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前救憋辱、后部的防钻撞保护装置侈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堆忿。此外缚奥顺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致顺必染。该车还可以选择六种车漆诬弧射、三种专有的18赋诞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舞霉。 责任编辑阂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膝:Quattroporte(总裁)临,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骨孔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV殴澎聪:Levante搜,还在2013年4月的上海车展上疥,以全新总裁平台为基础报汤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蟹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的版册入、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鲸:Ghibli……   以家族设计为本蓬弗锨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茄懈,改走豪华中大型轿车的定位奢泄,车身尺寸长倡碑、宽痕挞、高分别为4971mm略狄需、2100mm和1461mm恭,轴距则为2988mm畔帮,直接锁定奥迪A6陇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo硅暴频、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔷钩,且融入全新总裁的轮廓特色辛略藤,以紧实并极为流畅的曲线乔芹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹬夺。    于是在车头设计上墙庞蕾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碎踢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计囊斧棋,将蜂巢状格网嵌入其中桨讹,且尽可能地加大涂,再搭配角度更为锐利促坦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卫好牧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浩柬弄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沫痉掇,所以厂商在Ghibli的车侧伪焙,除了保留前叶子钣鳍状孔道薪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外廖狼串,也师法了总裁车侧的设计钨聪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胳感,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脑,另一条线则从前门下方迸出盆卯,向后朝车尾紧缩锣冈史,滑顺动感且充满肌肉感蓖共绿,并正好可呼应更翘的车尾设计宏恢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上且标涕,速度感浑圆天成溶熟。 内饰向旗舰看齐恳故屯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嵌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿顺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计避半,也把声控屋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片垄路,右侧拨片负责手动升档豹督哥、左侧拨片则能提供降挡寒虚。    此外泄,三辐式方向盘的前方姐,一样是借自全新总裁的蓝底白字取讳、双环式仪表盘戈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表暴百春,左侧则是表底超过310公里的时速表奖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挞,可提供显示油量蓬帽、水温碾草、挡位与导航指示等行车信息散径,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上财法钞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乒,告知驾驶者目前的驱动状态夯双捆。    和总裁稍有不同的中控台钙倪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟窖洗线,以及可触屏操作的收音机电台选择商绅世、音源切换梧窗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)皋、空调温度百姜炔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕版隋糙,空调出风口则移至屏幕的两侧泊,下方则为恒温空调系统调整出风量巴、温度与出风口的位置擒摩俺,以及音响系统的吸入式CD稿,设计上较总裁车系更加简约捞,但用料与配备完全向旗舰看齐备颗脚,展现了十足的诚意诫。    较为可惜的是翅舞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm闺怯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm共,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性典窟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冗鸽,包覆性和支撑性也非常出色降浑。    但是后排方面绰、便没有像总裁那么充裕念饲,尤其膝部与头部方面截,身高174cm的笔者坐进去后拴舰黑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垦坎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促禽汇,也刚好替前希庇良、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何附常,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓患炯遂。 责任编辑鼎豌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”儡敝兽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了释?后来一看鳖司,哦傻,原来CC是“Cross Country”孝降娥。继续了解发现有点意思显桶些,底盘抬升熬滦聪、高功版2.0T五缸发动机入莎烯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虱:目前的普遍规律是估,产品分得越细贤信清,总销量提升越明显街敞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品识,它的引进笺扦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦家。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蓉失,主要分布在前脸和车尾授段粹,从外观区分它和普通版V40很容易尉峦。底盘抬升12mm腺恐,这么小的数字对视觉效果影响不大筒夸遣,整体协调感没遭到破坏冲孤抢。    车厢内部冀烦舍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样馁惰村,除此之外内饰并没有过多特别的设计涝。之前我们已经发布过实拍文章佛,车身相关内容有详细介绍崩戒盯,因此这里只是简单提下要点躺粕,就不再重复描述了辖罚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绦呸挥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机貌动鬼,最大功率214马力缄,峰值扭矩300牛·米舅鹃,型号B5204T9释诡,是普通版V40那台发动机的高功率版本变侩塑,那台机器的型号是B5204T8俏巢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒夸,今天会是什么成绩巴逢?稍后揭晓擞慑鲍。    变速箱没有变化挺迟,依然是日本爱信提供的TF-80SD绢,六个前进挡丸,带手动模式和S挡糕携,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT人,奔驰A级用自家的7挡双离合弊,沃尔沃这台6AT暂无优势售,目前他们还没有新产品投入实际应用享突港,理应加快脚步涪。   驾驶甩:邪恶的S挡    驾驶部分毁,我想说说D挡和S挡的区别具魔。看起来挺初级的一个话题涛忍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂霜跨。D挡油门响应迟缓蹄,在激发变速箱降挡之前饰顺诵,需要稳稳的脖、持续性的向油门踏板施加压力雄夏惫,慵懒的降下一个挡位之后筒绍,情况有所好转乃驼,动力给得稍多麓护拘,也就这样拨袖。    不满意对吧念?可以把排挡杆向左扳到S挡反蚀八,切入“邪恶模式”矛番拿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蕊,转速拉高1000rpm以上械恒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次玻甲霞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颗,脚踝每动一下呻扛,车身就顶起往前猛扑一下龟锈。深踩油门渺洽恰,转速迅速攀升暗,跟D挡时判若两人坎溜泌,两百多马力教、三百牛·米边女爸,在这个尺寸的车身上爆发出来侩布,过瘾歇苯。    激情过后细细品味饱捞凉,这套动力总成有两个弱点需要改进胶,一是怠速时振动大粕抵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹈翔努,影响体验;二是低速行驶的平顺性频毕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袖,1彼嘶苔、2惺蹋、3挡之间可能频繁切换蛋,动作应该再细腻些竿低。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统煞,选择“全功能”项宽,不打转向灯就变道兢败剐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辅革,回正的力度不猩ā,如果你想在车流中快速穿梭前进瓣槽诺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争假,要么关掉方向盘辅助辉搅,仅保留振动提示即可缮。   绕桩潦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况熬辜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣毁呸,在绕桩场地很讨人喜欢射垢。车头响应比前驱版本积极擦我,入桩动作稍猛信催,车头好像在被一根绳子拽着走饰褥相。给我留下深刻印象的是爆,这款车的极限要比前驱版高太多程,特别看了下怕蔽芥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疯毫。上手容易恳五瘁,但是需要注意别突破了极限欺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凭伸枪:一旦超出极限妓伸,很难把车身再救回来鬼。 责任编辑哦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肋梳普:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足聘漓妒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始连颇,就一直困扰着我们的问题晦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题田失。马力越大的车就越好么举?绝大多数情况下答案当然是否定的碘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屑灯。随着时间的推移普号,我们有机会做这样一个有意思的选题辨。   让我来说明我要做的事情入辰:我们有三辆四门轿车亥轰,合计拥有1657马力筋酚。看起来确实有些夸张缝饥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport和,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脾壤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S论颧煤,但是这个570马力的怪物一直没有车位,直到我们完成这一特别的测试一周之后辞。我们只能使用520马力解腿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力税楼暴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诬辫孔。   另外一辆是全新的奥迪RS7统葛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎览,拥有560马力的出色表现谩贬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逆裳,在K&N工作室的台架上罢,它的轮上功率达到了479马力绘逢芭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中衡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力葱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器工,用以获得更多的功率输出季佛讼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钡僚笆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沁箍。即使按照宣传中给出的数值肃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寞剁揭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力噶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抵叛,它的轮上功率达到了541马力齿访,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啼婚碾。   另外还要说明一点琴伦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洼希蘑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本超囱挖,不具可比性晚叹吉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试读。结果很令人意外豪。两款加速最慢的车型祁柒闺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h莱俱。当然最慢是和RS7相比较而言的氨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速活剑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蹋胳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒甩瓤木。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊改,但是还未打破我们以前的记录诉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底通,说它慢更像是一句玩笑话毙,这一成绩实际上已经快的吓人了垮。奔驰则要更快一些还摊崩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奈暴闷,冲线的速度也提升至197.5km/h罐。冠军仍然是RS7的咖,它只用了11.6秒娃风里,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瞄门。奥迪的冲线速度为193.8km/h檄,虽然不及CLS63 AMG磊,但赢了就是胜利漂甫雀。   123下一页 责任编辑霖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后憾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚轻啃、运动和科技气息了粹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此避伤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机聘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓷杀褥,主动式车道保持和自适应巡航功能劳鳖犀,几乎能让驾驶者也变为乘客迁丰篙,高科技配置更加丰富筒构频。    于是寇洼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前棘欺诚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绊剂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L避,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乡,在下面的文章中有详细介绍沛芦荆。此外岗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碗味需。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道线手、残破衰败的路边小屋喇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鲍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喜皑爸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扯。身处如此糟糕的环境埃贯笑,却并没有让眼前这个出身自底特律厂逼鞠、土生土长的本地小子屈服琅肖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鞋昂,但只有经过一番试驾体验之后赴洞舅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仇铝喂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形横,同时两侧向外延伸与车灯相连凭廉舍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嘲沦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嵌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计羡非还,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腊两。   尽管是低配车型遂该挖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬郸艘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垂硼圈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陆丁,它基于D级车的平台打造番毛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嘎瓷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK簇皖仿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT琶信老,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腺类坟,不过从近几年的趋势来看警诵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锤港缆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哺么,至于其中的原因衔,从这款车中也许会找到一些答案肝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT容?   GT堆翻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写韦烩特,维基百科将其解释为具有超长续航里程担蒋俗、拥有强劲动力碴熬吞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型献洗锻。可能一提到GT皆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侨兴,其实则不然棠,GT拥有着明确的划分准则化号嗽,举个例子来说起保:拥有着标准的后备箱托警淳、配备V12发动机并且内饰非扯芾杲冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车故鸥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陷汝牵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恒赦守,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类殴楔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宝,这款车的确还真有点GT的意思时锯浅。在笔者看来青,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的时,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉估铺,最起码第一印象分已经拿到了魂。   5系GT是采用7系平台打造的褂?   5系GT的轴距为3070mm侠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胜帮参,从前双叉臂瞪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诺。厂家表示缚分,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型查,其在外观浓劝霓、内饰当、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奋。   5系GT型到无朋友蜜股扁?   谈及5系GT的竞品必括,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情电息局,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位犬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版亨田唱。   外观摧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烦辰摔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牢。风云2(详情)阶、E5钉、A3以及今天评测的这辆E3捞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祥歌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挡纤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品薯。从这辆奇瑞E3(详情)来看德菠分,外观及内饰都有着很高的原创度匣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涛。这让奇瑞的产品线更加丰富筐,但也让消费者选择起来有些头疼灯稿抹。 外观推煎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人群朝,但外观却没有去针对青年人的设计副季轿,前卫厕缮囱、另类这些词汇应用不到E3的身上疽泪皋,车身也找不到多少运动感酷俩。不过它长得却很容易被人接受缴纽踢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巾倪嫂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氯,E3和E5的外形稍有一点点相似亲诉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冠敲擦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乌己赫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹋穷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伶围弓,而且非常容易被大众所接受聘。不难发现煌擒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谴拎。艾瑞泽摆、瑞虎5废陕讥,单从外观来看都会让人眼前一亮蹦。借鉴是好事倒芬伟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歧,但不动脑子的照搬实在是说不过去渤疵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧顿背慕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表射碍,作为最会制作小车的铃木来说料,雨燕可谓打开了国内的市场炉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剁抠路,新一代的SWIFT迟迟没有引入鹊稀款。而就在2014年1月18日喀坡,铃木速翼特在国内上市川其,这款车就是海外最新款雨燕的运动版危潜酣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拢崔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胯裸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹄渺,速翼特运动版采用运动风格打造排讹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吝孰,轴距为2430mm肩骸兰。由于基于新一代车型打造杏沪窟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些清份剁,轴距也加长了40mm筏踏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚椿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息畔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鼎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抱琼朵,包括中控布局多厘、仪表盘深搂拉、方向盘等造型均有所更改慷。此外劳,配置方面新车配备了ESP去炽、自动启停系统匣、USB接口反、运动座椅等配置娟按哭。CVT车型还配备了换挡拨片隶,满足驾驶需求宠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了裙。真皮包裹自不必说棋缕,3关煞煤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肝僧蝗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多琶汞涛。不用和别人比彭乳倘,超越自己就是最大的进步粟车嘉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机荣署磨,其最大输出功率为100千瓦宽隆穷,最大扭矩160牛·米朵从,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT喝,其百公里加速时间为8.7秒危,最高速度为194Km/h双。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磷卧,相比之下乐趣少了很多猜空炒。 免责声明楔:本文仅代表作者个人观点鲸笆惫,与环球网无关哪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实襄,对本文以及其中全部或者部分内容闷彼、文字的真实性桶闹、完整性么、及时性本站不作任何保证或承诺祷,请读者仅作参考匹诵,并请自行核实相关内容腊塑全。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车降,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镜瓜,引起了广大网友的质疑访。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弟番。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注裴。于是易车网本着服务网友的原则落,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测爬貌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车斧隆承,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示糜丘拈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说道惩,您便自有定论酷。   体验者介绍    前排体验者牵嗓付:辛毅 身高奇钩:178cm    后排体验者乌适:旭子 身高啥镀扳:177cm    Ozel 身高欢皆:170cm    小娴 身高雌署:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彼靶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奉仍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屉挟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论微偿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆昆喜棚,公平公正公开地来一次大对决汞碧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怂淋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磕烷韦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扮奠始。所以不得不承认舅醒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痹戒宏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谅坡镜。    事件回顾乡从谴:    说干就干梧妥颓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脯巷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泞。根据易车网后台数据的统计来看澄醛,持以上三种观点的网友大有人在凹北搐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲薄星,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案微汹。尽管是为了对比三者的公路性能捂嚼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上览盘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酸宦稠。    测试车辆未换鹃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蒋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瘟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车思,奔驰已经尽力了冻泌蕊,我们在此也由衷地感谢靶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题墓,告诉大家改款前后的差别屁皇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5臣疵。因此我们也很负责地告诉各位网友替,目前除了易车网怯旦,其他媒体对于新款X5的评测俯,都不能代表日后国内在售车型抨。第一辆中国版车型为xDrive 50i悲,加配M视觉套件晤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鲁尼,我们无法借到官方提供的车辆味实。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持家烂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裙暮。    测试场地茶托蔫:    乐驾赛道全长1.6公里骆,共14个弯道乖,最长直线段270米耸伎,赛道宽度为10-18米保,视野开阔称,无障碍物抛癌。赛道两侧均为土质路面尝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆立汞焦,大大降低了安全隐患腻彪恳。    测试人员啪小掇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑聚乔侠,却要替土豪们操心买什么车魄咆,这件事听起来真挺可笑吧,因为我实在没法揣测土豪们的心理芜担宋。如果说我还能理解花五十万买大切散,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野为,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棚脐公,代价是要多花一倍的价钱纹贩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感改菜桓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望洞史扒。不过因为坐的比较高彤郴,速度感不如那些贴地者强烈勿,还没怎么着呢就破百了毕且失。这大概就是SRT8的魅力扑固,很难说值不值得际岭碳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款判,车内的配置也都跟2014款大切非常接近邓健,跟改款前相比还是升级不少唐不到。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驳随沛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杰结分,SRT是JEEP官方改装部门币灰,这种改装是全方位的粱聚,包括内外套件加强税,以及性能方面的提升卵。SRT8就是高性能版的大切诺基画绘匙,主要提升是外观套件宠、及动力系统窝、刹车系统瘁七、行走系统等方面赔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型非。动力系统采用了更简单粗暴的发动机簿辑挝,6.4L自然吸气HEMI发动机丘,搭载采埃孚8速变速箱笨赣。   SRT8为公路而生蹬伴到,所以公路性能是它的强项裤淘通,不过Off Road就不是特别在行了廷戒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绢玛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影避检。 ② 跟之前的SRT8相比釜罗笺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炼绵似,所以科技感和豪华感都提高了不少褥肝,跟换代前的SRT8相比妒浓赖,升级的部分都是实实在在的蒜脖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱铰哆晒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统馅翟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置想。  ∥病③一百多万的车祈惜扣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车燃辩搅,再挑上百万的车的刺新碌,好像有点吹毛求疵涪劣稀。首先悬架的设定非常的运动亮炮,即便比较温柔的驾驶方式搔林械,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹲透,大切诺基SRT8并不是一个非澈辈Γ合适的选择胺,尽管动力非常充沛唯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蛾度。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响朵森投,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺崇先溶,但好歹SRT8也一百多万了搅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泰堡。不过之后我们也释然了编碉殴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尾呸,但经过数个媒体的“蹂躏”庐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剑檄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了复慑懈,有点异响似乎也算正常慑蝎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基啃,请点击下面的图片进入试驾文章诽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了篓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蒙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纳违。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的阑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中憋柿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汾勿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倘,还是老套路截少稍,直接切入主题量,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呻骸。 动力对比靛石情:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鳞,看看英朗GT的表现如何吧抒什耗。这台发动机的最大功率是131千瓦猜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淮鹿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瑟,当驾驶者在需要全油门加速的时候虱狼窜,为了获得更好的加速表现等愧嵌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晚。对比发动机账面参数来看厦吩竣,最大功率118kw物,峰值扭矩250Nm醇悸蒲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜埔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挎苔经,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心丛岁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啡猫具。   至于传动系统方面霓泡测,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器客垢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样莲伤缎,都是目前该级别中的主流配置盎蓉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现行隋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惮递。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锋餐巫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撩奉侥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上四黎壤,比如高尔夫6烩关博、速腾等眉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方彤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构香,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力传,从而起到提升操控性的目的寸毛辱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架底涡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倘惩湿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接德犊写,但通过厂家的调信肓潭纾后墨珊嫌,当一侧车轮发生颠簸时旅狸,对另一侧的车轮影响会比较小些岭广跺。   小结牟坊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鬼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忱傲热。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伦长般,至于优点这里就不做过多介绍了唇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹模后英朗GT更偏注重于操控性邓涛海。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时散,见过后车追着拍照的紊,见过开我边上向我打听价格的遁雀鳖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回倡。我坐在这辆路盛E70里都,被注视得有点儿不自然绷蘑抬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弧车,我琢磨着附聚,要不要让他进来看看郸俗。要不是我瞅见了绿灯亮起霓发,我真就这么做了栓剩饶。对不住了朋友伍,这次没能让你仔细了解它拣谋射,不过我希望你能读到这篇文章朔。   不用否认缮,人们对美的好奇与渴求与生俱来颗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蹲帽靖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗齐。不过在这些人之中橡轰人,有人会终生恋着美人同,有人也会为抱个花瓶而后悔虽。如今打造足够美的外表来吸引消费者腾骂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情查,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陛,但在这之后能否一直爱着它科,我认为是一个很值得细抠的问题收锑十。   ●外观大气瓦糠、美缅琅巧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慑,我还以为来了辆捷豹赡,赶紧跑过去看发现被骗了栏。不过我并没有觉得失落石昧板,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瞬胖,并且从设计角度看萝歇抛,它在借鉴与融合得方面都很到位庭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理电曹,我对它的外观设计就100%满意了巢棋采。这事儿对华泰肯定不是个难题恫虽,您看看宝利格还有华泰B11鼓边潍,都有明晃晃的格栅橇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惦头:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鲤睫,但绕车一圈后我发现镁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了矩。咱看看数据对比结刑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钢,可以说在各种数据对比上共,它“不是第一缅袭婪,就是第二”互伍。虽然在宽放城、高和轴距上没有做到最大擅,但也不过是一两厘米的差别疟握,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秦,这就让它看上去大气许多潍恫寄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胆锰。   打我接触这辆车的时候板泉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光膳。在这样的目光中碗膝韧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期獭苛矢。面对“屁股高起、尾窗窄”腻犯蛾、后方视野不理想的路盛E70时本休篙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炬体。先不讨论这样有多麻烦了宏胃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谜碳爆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧领?这点让我心里不太自在膳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲荤朝,是个应该有的配置仍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缺藉勺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色领。而随着国外皮卡文化的不断渗透绵讨攻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型补熔,去跟进时代的步伐琴。为了迎合市场的变化及用户的需求瓤梆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弧杉保,开始注重宽大饱满的外形设计潜辰疆,并增加更为丰富的配置溯被酶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吵讽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾免戏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)里惨享。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗副,整体的风格带有一股阳刚之气蠢。在车身尺寸方面投,它的长/宽/高分别为惮汹帛:5310×1812×1775(mm)良啸劫,轴距为3100mm牵。威虎TUV并没有大小双排之分船,仅提供了一种车身长度摩。车身侧面的线条也很平直痹,外扩的轮眉使其显得更加饱满孙卡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正旁四,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感南肆。大灯采用远近光分体设计吕翱,其中近光灯还配备了透镜粒,不仅更显精神灭浇翰,而且还可以起到聚拢光线的作用怜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次羡,遗憾的是俗忿伸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用顿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯歇藤祈,并且后视镜仅为手动调节辑想。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蓖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哦,非常不错充。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抠,至于货厢外侧并没有再多设置忍届始。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)几,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奢顽椽。另外奢险伙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宋,不过据厂家介绍韭填,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呛。对于皮卡车型来说粉码段,这项必要的配置还是很厚道的颧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山箱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诗拐偶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坏惹闺。不过脖希催,今天我来到这里并不是为了滑雪蹿,而是为了求证一件事情勘:有没有一辆车苍,既能够带着一家老小舒适地出游孺惫炕,又可以不惧冰雪修彪慨,在冰天雪地中步履平稳地行驶豢勉,同时价格又相对平易近人呢盆辣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铅,那么就让它拿出真功夫试试吧堂铣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刹,从外观上看盖写,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别殊丸羡,19英寸车轮显得很有力量感戳把酥,也与动力总成更加契合;其它的地方皇篓,也依旧是酷威的老样子陈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秤,甚至还有一些精致的感觉溉。总体说来盲,尽管算不上全新车型耗悍,但依旧耐看崔抵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酚殿播,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中欺暑,动力响应良好茨拦,易用性好贯拷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分核驮。当承载着全家出行时斯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竿惩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迷。   至于酷威3.6L的内饰方面妊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)身,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”收臂偶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剃裙。   除了动力系统杉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撑弯坡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赋凳敦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施喀。动力分配完全依靠电脑自动完成剿谦陇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巳美吐。   有了四驱系统茸氮墩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寐搔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎费,具有更加粗大的排水通道切惕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”了逗,冰面行驶性能更加出色驳凌。此外肆习,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裙,胎面中央多重“Z”形花纹叙、针孔沟槽设计兑嘉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性激收。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息歉痢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间擒晤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伪辣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苗备,它的定位低于1系芬玩攻。但是匹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步添辞。另外林保东,它也提供了i3?REX增程版本仆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机翘世,扩展了这款车的最大续航里程商。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啤煤需。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乐险。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合暮趴戎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痘瑟。   宝马有没有提高电动车的标准肩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尽瞬?让我们在接下来的测试中找出答案兰陶链。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式少集昆,宝马i3的行驶里程可达88英里徽聊皑。相比较而言士拦,?Ampera可达30英里嫌,而普锐斯可以行使约10英里诲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电段,i3可以更多地使用电动模式狭荣单。而增加了汽油机的动力系统肃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鲍,357英里和505英里煎辛袱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赣。这台车约五英寸高梁赌晨,而宽度几乎和高度一样咳背,与低矮流线妒葱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比库幌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饯痉,我们没有所需的充电站?蔡梯讣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式镀帝。   此外狠犁拎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容垄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嚎敲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车愤蔽。它内饰精美笺捐,融合了许多先进的科技貉识,它空间宽敞涩蔡,驾驶体验一流姑醒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车塑,它仍然使用汽油机计,以作为电量用尽时的保险乐。   第二名妙汰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瘦,科技感十足反,而且它也能胜任舒适的长途旅行踢。   第三名桨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款繁,它最大的优点就是充电迅速沟,性能可靠细喘道。   然而捎氰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋村惶箔。(实习编译如股:徐旦?审稿桃踏:刘洋) ? 免责声明版权作品磁写绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢圣筹,严禁转载话瓶徐,违者将被追究法律责任壤咸。责任编辑儡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驮迫,应该说是倾注心血避淑肥,在技术平台上都有可圈可点之处朽,源自萨博的技术是其最大的亮点逃滥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型熔锨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猎哨。在外观和内饰上胎蝎镐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拦,在动力和配置方面也还是很有性价比的逝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说习,绅宝的外观原创度还是很高的巾,并没有刻意模仿什么车型撑庐虚,但我们会在这款车的细节上看到幂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法连。且融汇的比较好累辉,并不是简单的照搬照抄氢。这一点值得肯定的合操,大灯的设计十分犀利殴琉闺,鹰眼造型也有较强的辨识度社。LED日间行车灯比较醒目虫拘,穿透性不错陛囊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辟脯锈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盘僵兴,也很紧绷堪说。看起来运动感不错邻激,但前悬和后悬的长度较长福,看起来有一些比例失调响含付。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柏芬峰,在视觉上看上去会更紧凑动感编。轮胎的规格还是比较高的北互,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能废凄琴。   车尾的设计比车头更简洁一些拨,尤其是尾灯的轮廓头,设计非常成熟炕台尉。和宝马新款3系很像醚维千。除此之外念船,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感系谁。   本文导航叙铆俩:" "  “卧龙凤雏芥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戳垫,便有了三国时期的三足鼎立须,如今我们的生活已经远离战场的硝烟叙虎百,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车规漏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国技构,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出需,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙肝烂骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹们插,然而坊间始终流传着这样一句话炒身密:“得中级车者得天下”;是的搪辖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重额察,今天我们会为大家带来两款重量级车型狡肚短,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哎镁匙,请大家继续往下看筏。   看到这里大家肯定已经有了答案了芹,没错拓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L始,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉板,那S60L是何方神圣叔菩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鳞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花并脐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版憨落,厂商指导价33.49万元渴习,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型漏诞掇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热份尘、后排座椅加热什咐、并线辅助购、车道偏离和自适应巡航等众多配置蜂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中际铃德,即使不看车标互炕凸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃井,哪个是奥迪拾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的崎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现橙很河。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统派骄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赔蓟锌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停较蛋搭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性曹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角府蹄戎,使夜间行车更加安全察斧履。两车双色的外后视镜造型别致哼蛙订,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烷撬岭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尘叫怠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色美浓,至于乘用空间如何豪,我们将在空间篇为大家详细介绍合父烧。两车都采用了5幅式的轮毂造型梆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力甭愧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计础导促,整体方正的设计略显稳重兄晚。后尾灯的设计两车可谓各有特色挖额,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兜入,设计感十足盒,而奥迪A4L的尾灯更加修长卸何,视觉效果出色亨躲。天窗不仅能够增加车内的采光荆甩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出虱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉范,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柬场,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习毒藤肉。   本文导航墩涩笺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炕垛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间啃,配置也能满足一般家庭的日常需求淋。对于这个价位的小车来说迫纯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观禽巾,在这方面慷胚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮旁婆坦,就算是与它的直系前辈骐达相比措晴凛,也不遑多让嫂富肆。然而作为一款家用代步小车毋,它也并非完美牌挽恳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高费,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叭,车辆本身并非进行任何实质性的改变蓝唐零,跨界的概念噱头大于实际坛。 "   技术革新日新月异的今天瞬浮荚,车型的改款换代再常见不过建廷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揽萝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宠掣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稗啡,同时在动力方面也增加了1.8L琳朝返。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万祷斑椽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颈土哆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型牢崇,但它的实力不可小觑汗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锰变禽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滤萝磁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烩伸勉。既然实力不容忽视完良任,价格又有优势差翰蛋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机才侠。" "  版权声明夺垮笔:本文版权为网易汽车所有刹林鞍,转载请注明出处闲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垂拎茬,全新的品牌全新的车型翱碘探,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拔挂钎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副伺厩樱克斯苫吉攻,在2013年赶栏埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月谓丸,堪称是这个区别的标杆级车型稻,观致3要想在这个领域取得成功呸痞攻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痊纽搞,看看是否有优势能吸引消费者关注阂快。 外观风格各异   先看外观方面贰稍,观致3展现出大气得体的风格癌誓闷,不像速腾那么沉闷单调毕,且有着自己的灵动个性;而负比兀克斯则是完全偏向运动化的风格钒瘫爬,典型的注重操控性能拆,突出驾驶快感的性能车型锋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型祁叼,与观致3区别明显革堂台。两者主要是风格差异洼较,外观上分不出优劣梆琼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卿,观致3丝毫不会逊色于改Υ辏克斯车型缓。 尺寸对比 车型名称 噶郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上修,两者也是平分秋色匪,车身大小相仿楔副秘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奢,观致3要大于噶克斯侩泻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匡串,尤其是腿部空间较为宽松恭耽龚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附饧夤ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑埠活暗,而后排空间也一直是各代腹哪么纾克斯的软肋敛。 价格对比 竿壬兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剩,讣械∏玻克斯则要比观致3要更大一些钳赦,在不放到后排座椅的情况下吴侮安,讣旖崦唬克斯的载物容积是530L祥夸首,而观致3只有430L蹲井卢,100L的差距还是能装多不少东西的放楼吐。而在需要有更大空间的时候铝龚,两者都可以放到后排座椅泰吞,放置大件的物品噬廓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间角钢,观致3和该罚克斯三厢都是11.99万起步测,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鸡。而细细对比价格表可以发现雾内,要选购自动挡的车型耗闭疗,负ィ克斯最低仅需13.09万疟拜峡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合必,观致3则需要14.29万尾荣,这个比起钙械淇ィ克斯有1.2万元的价差雹持饯,当然在内饰配置上会有其它差异诫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鞍扇,可能赴菲妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挛盛稗。 挑选合适的爱车卵,看专业导购辞阿崩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞎筏疤?   扫一扫笔晦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沛承即,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烦。风云2伯协、E5咕期蠕、A3以及今天评测的这辆E3瓢己,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羚蓖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侧苫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侈赖歌。从这辆奇瑞E3来看桶,外观及内饰都有着很高的原创度师控祟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间香蹈碎。这让奇瑞的产品线更加丰富敖题蔼,但也让消费者选择起来有些头疼鞭沮陀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泛,也从来不缺少“明星”瞬,“沉稳绅士”大众速腾翅、“狂派斗士”福特溉惆罚克斯等都是热门且销量稳定的车型埔茧攘,不过要问哪款车型最近销量最高风戏端,还要数“逸派高手”日产轩逸哎腑快,它已经连续两个月销量突破3万几楔武,坐稳了桥车销量的头把交椅忍床。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡森波窘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢逻酚?下面我们把两款车型拿来做一次比较皑,或许能看出一些端倪镁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万几,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撕躬,入门价格上该锌,风朗比轩逸高出2.08万元赡,表面上看价格探辑,轩逸占有优势撇目,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型迹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坏吩,这样看来脖,风朗其实只比轩逸贵了2800元俩贝侠,等国产版风朗出来后饭,风朗在价格上反而会有优势也说不定裴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市驰,这款车外观与内饰变化并不算很大诲绍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颂蔬亨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7釜,下面我们来看一下天率。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观棘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹措房。质保方面恼戈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力感算。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表篱委:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沁菊,最大马力已经达到了170马力挝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟刷。变速箱方面好亥,逸动采用6挡自动变速箱玻炬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱委栓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色皮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吝。 免责声明鬼:本文仅代表作者个人观点挽乳策,与环球网无关唉些介。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹿凌,对本文以及其中全部或者部分内容乖潦、文字的真实性沥、完整性狼、及时性本站不作任何保证或承诺煤,请读者仅作参考垄豹,并请自行核实相关内容羌同豹。" "  近两年抠,自主品牌进步着实很大强措稠,无论是从设计方面寺店苫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升藏奠,甚至可以与合资车型媲美宏,山寨弓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式台淀氢。在10万元以下紧凑级车型中伺速屉,更是自主品牌的天下说哇里,凭借比合资车型更为出色的性价比性,吸引了不少消费者的关注擦馁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市思,一经推出便受到了极大的关注撼榷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肩违,包括动力在内妹,新车共有20项升级弊供,本次共推出8款车型塑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侨朗迪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型立,售价区间为7.49万-11.79万元溃糯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卡般庙,近来也是频频出镜穷篡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱罚控大玩具车”的名号名极一时壤刮。速锐共推出了9款车型疟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合末储当,售价在6.59-9.99万元之间傅培输。   单一来看剂袜赐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较邻黄,看看那款车要更“精”一步妥险。" "  新君威变得更好看了庭角散,配置也进一步提升酪财效,新加入了一些科技配置暑说,比如智能交互系统驾第,BOSE音响等等菩。这些都是新君威的改变之处篱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胆将,售价24.59万元救,作为一款定位中级运动型车的新君威拢,品质感一如既往款筋,操控性也非常突出歉僳贯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威白坛,以下简称新君威诉渭,外观相对于老款进行了必要的改变徒,毕竟老款车型从上市之后投苹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辰赐申,新款在大灯靖危变、进气格栅桐怜却、雾灯搭无慰、尾灯铅虚、前后包围都进行了细节的变动炔拍。   在新君威上题模,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匹对,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脸唉捌,在操作上没有太大不同得翁,轮毂方面噶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蚂,轮胎品牌依旧是普利司通集慑膊。侧面造型基本上没有变化馁,侧窗所占面积依旧较小竿虑。   车尾的变化还是比较明显的乘,这主要来自于尾灯的改变客骑挪。新款尾灯全系标配LED灯煽拼,并进行了熏黑处理期喂发。尾灯的轮廓样式更加犀利弟玫懈,个人认为要比老款更好看味蓄。除此之外必煞虑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化层,牌照安装槽的形状变成了正梯形戎。   本文导航匪潞诽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击某,颠覆传统的外观粕鸵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环申,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肖景。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5金膊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型场盘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呢缝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抒邦,足以证明其强势的地位磐随。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市季篓阔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠既。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嫉返。(温馨提示让绘夏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伟偶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准榷柏涸。)   自由光基于全新CUSW平台打造鳞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭东虱李,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅办,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胸污。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致香囤,圆润的造型是其给我们最深的印象坍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捕楷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线韩,显得简洁利落卜唾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辣公,显得净雅别致矩还。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讳吻,主要表现在其大灯的表现形式上风驾嚷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球较,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锭。两车大灯配置基本相近妨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已敝卫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助偏实汗,车道偏离预警系统颈隆氖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侧烦砰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗雷飘亭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势郎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陇焕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贤摹把,其尺寸差距就没有那么大棱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡琴脯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稳欠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鳖剐绰。奥迪Q5采用两边单出的排气管垒,在气势上略胜自由光放帽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纺南上,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型琉夯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拼,磨损线束保护层被瓣码,存在导致电池损毁的隐患囊韦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叛分掂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知隧,称9124辆V200受此次召回影响溅票臣。长城汽车正在邮件告知客户乒,并建议联系当地经销商进行检查维修讥妈忱。   据悉贰垃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转葱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽湾顾褐。”更有甚者呈悔挎,线束可能会内部融化香记。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗣,目前已上报了数起线束故障强胶奸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逝旗,不能够给电池充电漆,车辆也无法启动嚷怖虫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闭础。   克特里尔先生称密,检查故障预计用时20分钟涡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怖。如果绝缘保护层磨损严重胃汰,线束已裸露陡汾燃,则需约两个小时以更换整套发动机线束彩褪桥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件悉兄捆。此前虎班,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谰稗,2010年又因手刹故障而被召回芯郎。   2012年透考将,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溪,长城V系列也在其中迁犊独。当时邯比莫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瘦惰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乒船。然而韦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窟,更换车辆共计超过1.5万辆微蹋。  ∧叻帧(实习编译串锣:王萌审稿荡溺:刘洋)   免责声明版权作品善娟套,未经环球网Huanqiu.com书面授权题惺,严禁转载娘,违者将被追究法律责任遂膊的。" "  随着经济的快速发展建貌沁,购车群体的年龄层次也越来越低钠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用标绊、省油抒垫密,而是追求个性和时尚设计饺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型干舱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一郎。作为跨界SUV沽暮虎,它们在造型上将年轻昧草、时尚展现的淋漓尽致抽了耸,完全符合年轻消费者的审美需要表随僧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比袱笑喉,来看看到底谁更适合你绊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV几爬味,相比2012款变化不是很大痘陕趣,只是增加了配置和车身颜色坷残辨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迹,售价分别为21.98万和21.47万顾会歌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV相酣磐,但风格却不尽相同菊。斯巴鲁XV外形显得干练碴,车身线条硬朗焊,富有力量蔑拣罗,越野味很浓岔毒铂。而标致3008外形偏向都市化设计躺寒笑,饱满圆润的车身凸显时尚感衔金股,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些唉。   车身尺寸方面有所差异笨好商,不过并不明显小。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)僧旅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涉架。斯巴鲁XV车身更窄提巧北,同时也稍长一些蹲如层。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置倘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侨,加入蜂窝网状格栅运动感十足汀。而标致3008采用半圆形中网剧,镀铬亮条包裹显得很精致耐刚。两车前脸分别展示它们不同的风格惦,同时都包裹塑料黑色下包围安奢煎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狈缄僧,远近光分离灯组设计态砰,造型普通焙伞,配备有示廊灯汾。标致3008同样采用卤素大灯龟,不过加入透镜翱此,不仅聚光效果好描,同时美观性也不错蓝。另外度,还配备LED日间行车灯需猜翔。   在侧面到锹碌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计邢啦卡,比如非常倾斜的A柱警,同时将后视镜位置后移刨,留有三角窗减小了A柱盲区喉赶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茫,有利于减少磕碰的维修成本膘背僳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎踩,注重舒适和静音性涵澄晾,双五幅轮毂很有张力磋崇。相比之下日擎宽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扯妥,与黑色下包围搭配运动感很强烈烹袜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎含,同样注重静音和舒适性惊钵脸。两车的备胎都是非全尺寸设计思。   相比前脸魔翻,斯巴鲁XV尾部更个性枪,辨识度较高非。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虏霜,镀铬亮条的运用增添了质感跋喷。 标致3008尾灯加入LED灯组平寝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组物握,但是块状尾灯造型很独特翁杆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匿漠,标致3008同样配备倒车视频影像废绷,另外桶蹲,还配备前2/后4颗雷达探头谈。" "  在过去的一段时间里拨慌,妇∶侠克斯窖彩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蝎浑。时尚动感的外观解疵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惰膊,成为了年轻人群青睐的车型汗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贩订,科鲁兹掀背车则是新进的一员钢,它所要面临的是一场“无言的战斗”很家。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陶撕芦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乱醋唉,但却带有美式车应有的力量感琼,总体来说它的设计很适合国人的口味屉却搏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说廖骨筏,其三厢设计有些过于保守荆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丧攫,为了能够扩展消费群体莎,推出两厢版是其最好的解决办法跋壤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厦尺九,你几乎完全无法识别它的真身枚垂,因为它与三厢版保持着高度的一致性昧筛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钾布陵,很好的诠释了彰显力量感的诉求羡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蛊锰嵌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脱悄松,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些册蔡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉港,但实际上它比三厢版短了不到9cm臀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多袒,后窗与尾部的衔接并不生硬涩,拐角的折翼恰倒好处具,为尾部增色了不少倍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捶套,在样式上显得更加简洁肥报堡,只是与自身前灯组相比星尾,在棱角的刻画上有了明显的削弱豆善毕。   本文导航巨:" "  提起之诺认释,很多人都不知道是什么品牌矛扇硕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瓮班,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戒。只是之诺定位于高端合资自主品牌箱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茨违貉,那么它的首款电动车1E表现如何酬?以下文章为您揭晓藤。   只租不卖勾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务甘羔,包括车辆租赁坍、充电设备勘察安装筐、车辆上牌惊、车辆投保屎、定期保养桥肠、故障维修拷、道路救援惟、检查维修备用车等蚂贰,通过这样的商业运营承羚吞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辫慕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芭,它的卖力需要大家自己去发掘贿宫氦。不过在发掘1E精彩设计前剧,请先忘了宝马X1目朵祷,否则你将永远欣赏不到1E的美荡疙惜。其实1E最出彩的设计在头灯灸诧诵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔬劳。   不仔细分辨的话比,很难把1E和X1的侧面造型分清逞天孩。不过1E拥有自己鲜明的特点斜,车门下很宽的镀铬饰条祟,和没有行李架的车顶乃。   相比车头和侧面慰颇,尾部就让人感觉有些欠妥了极乃琅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吉险,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吧萍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苍。   本文导航词啡崩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盆兽隋,奇葩的中文译名段隙、“野性”独特的外观以及较高的定价倾弥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议具。说起野帝我们不自觉的想起递,同样在以国产车身份进入中国之后珐,“改头换面”的法系SUV标志3008沸慰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卿瀑虑。当然饺,以20万元以下的车型作为主力军咸票,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔚。那么下面我们就来看看丘惰藕,这两款性格迥异的德单枪、法新生代SUV之间究竟有什么差异倡徘,各自的特点又是什么塑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别星滦,首当其冲是价格方面的不同搔怂裙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合床祈太,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痴贿潘,不过差距方面不大基本可以忽略工彼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霜肪惫。动力方面的表现也近乎相同安劫,只不过大众7速DSG篓士趣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配庞纶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔑邓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一推。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扭券,湖面之上也已堆积了厚实的积雪版查,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上峡闪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激漆捞五,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景霜荤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恼庇画。闲话少说皖仿扑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜加匙。   这次试驾共有5个科目来荡,分别是1.傲虎—终极绕桩环程揪,2.傲虎—冰雪连环剐峡,3.傲虎—短道拉力测试褪赁,4.XV—戏雪乐园溪,5.森林人—不规则路面自由行驶捷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冬,MPV表现出相对冷清的一面奢伦屑,尤其是中高端的商务MPV萎,几乎屈指可数零酸绅,除了老牌的别克GL8外撬,似乎很难让人想起更多车型爬识。不过在这个还没有完全饱和的市场里疽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拦孪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梳屡?这就是本文将要找寻的答案炊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型穆汾,售价28.38万元-33.58万元聪,目前市场上有近2凸金、3万的优惠幅度撇煤递。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型下貌环,官方指导价31.98万元毫刨。) ●外观解析   从造型上来说潍貌,艾力绅算是开创了一条新的路子蜜罢楞,没有过分使用一些夸张圆润的线条核,车身轮廓棱角分明团篱,有着很强的视觉冲击力勉娟獭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别澄,此外班魔,艾力绅还装有一套大包围喘棘,颇有几分运动风范无灸,也有着一定的改装潜力蜡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目靶剿厘,中网与宽大的前大灯连接在一起熊,营造出一种大气江、动感的MPV形象陆弄食。   艾力绅A柱采用黑色设计此狭,且A柱的倾斜幅度较大缝细茸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显群,总给人一种方方正正的感觉窜,后视镜尺寸同样不星鄱椤,与整车的风格很搭修蘑经,宽大的后视镜提供不错的后方视野孔骑,保证了行车的安全性与舒适性疟佳呸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勤傲坷,当然陛倾橙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手略峰舜,侧门就会自动缓缓打开华胯吩,此外零蓝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关糕浪。如果对此还不令你满意的话氯烷,通过钥匙同样可以宜遥控侧门驹坝叙,确实有些高端大气上档次活步。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm东念,轴距达到2900mm文恍檄,尺寸在同级别对手中并不占优势稿冬旅,与GL8相比九,仅仅在高度上略强于对手镣危阜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势我浆铜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掂切,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果络偿涛。整体线条依旧硬朗淋,尾灯加入了时下流行的LED元素冕,为其增添几分现代气息苯赁辫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辱久违,人们购车的选择可谓越来越丰富聪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择良溅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过俏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈链,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5羌翟灸,他们能够碰撞出怎样的火花藉,请大家继续往下看臂赣娶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出槽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比笑乒次,由于这两款车型出自于统一平台打造度暮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瑞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柏拳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讲呈墒,你可以说它带有侵略性舱扫办,或是富有运动感麓放毖,也可以说极具视觉冲击力饥侍敲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脊。而K5也应用了与智跑渴素限、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计华棘,使其拥有了明显的家族特质伍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蓉埔疼,极力打造出时尚与动感的流体车身拴,在驶入眼前的一瞬之时粮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象篙旅嚷。前脸的线条设计十分紧绷舒斜陈,大灯组与前包围向中央区域靠拢供须非,展现其动感的一面扑卫好。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晒距骸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势身固翰,抢眼的外型加之迷幻的光线哄钢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哎普。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寝蛋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力览。   第八代索纳塔不仅外观时尚陶,灯光的运用也颇具科技感骋甲协,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钾叔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯措窖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挺链梅,显然这种的夸张设计核始摆,使我将其列为变异的种类拧睛逢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乘誓副,多折线的应用也使尾部更具立体感陇东,同时对于运动观感上也有显著的提升人旗陛,由于K5搭载的不同动力总成坑敝,2.0L车型配备的是单排气设计睫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拜耍膜。   轮毂也是一个变化的重要部位畴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胆场。根据配置不同萎结该,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分悲燎凌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棚,该系列轮胎偏重实用性括激。作为索纳塔的尾部胺,基本没有大的变化哥辛库,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示修,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弛咆迫。   本文导航放晦狙:" "  每到年底焊碘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾徽,地点也大多选择在北部寒冷地区戮佩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣簇添,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泛实。在临近春节前夕匠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乃诧。   延伸阅读保:   之前暗壬咐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间如锌绊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读犀闷挪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容彭。   酷威采用的是电控适时四驱系统牧胯,中央为多片离合器守坝荷,由电脑控制来分配扭矩镰,车内并没有任何切换按键剔柿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔽酮酞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹲撅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锋降兽,如果想要挑战一些极限的路况的话擅壁椿,酷威还是不具备这么大的优势的富吐,因为不具备限滑措施哼摩,至少在脱困能力上会有限制性千楞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溉羔阜,采用全新发泡橡胶技术泉,具有更加粗大的排水通道聊饱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞭刹,冰面行驶性能更加出色画蓄塘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谐驾捎。此外晃,中央多重“Z”形花纹痰、针孔沟槽设计汉芳违、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奋居。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尼弄募,最大功率206kW/6350rpm播虐乱,最大扭矩342牛·米/4350rpm杠促,在目前的大切诺基戈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载壕,但是会有不同的调教煽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杯,我一直在想矾岭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢璃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帛,我觉得这个可以有碘师涝,至少不会和其他车型有太大的冲突跨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖歇,路面上的车辙也是压实的积雪关禽册,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度祁氛寡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用袄笨辟,只要不是过激的驾驶行为湃罐,基本不会出现危险状况汤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芒窜订,建议最好将挡位切换至手动模式妊沽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速樊,这要比才刹车安全的多收,这中方法同样适用于其他手自一体车型朵。   本文导航耸虎穗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢普态、充满艺术色彩苛,或者是有着一些与众不同的操作模式瓶。而这辆2008则告诉我们盛獭极,一旦法国人在拥有自身优势的同时箩孺巨,再把务实两个字加进去睫融扫,那么可能会让其它对手感到紧张丘乒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔚没,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卵书: 由于本次活动仅为简单的静态体验圃,场地和车况都受到一定客观因素限制普那蘑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分募碎,至于其他更多相关信息娶缮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垢手汤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型靠釜,作为首款引入国内的小型SUV讼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搭盾恨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来墒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近圭速。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)咆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿练干痞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浑返。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牢叭涧,对消费者很有吸引力舒拳。作为一款紧凑级市场的生力军车型拖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涪。   观致3共有6款车型芥拦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型别脱蹦,售价为11.99万-16.79万元区间楞。因此巍擒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较跺和。对于中国的汽车消费者来讲纠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛾氯溜。要知道自2006年上市至今拱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宿。那么平,作为一名后生的观致3适,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赁寿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼活。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讣烙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卤猎:16.78万元)来进行比对偷惊滑。由于两车的售价只相差0.01万元虏,这也令比对的本身相对公平一些愧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间麻划,我们测试过高尔夫7顶配车型冷戏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现申,跨级的配置也令对手望尘莫及味。但这一切叭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锋蓉峰、最需要的因素侈。对于高尔夫这样的家用车嚷杯貌,在使用的维度上做到出色唐舱改,才是它的本职鞠爬教。今天会坪,高尔夫7又来了稀匣,这次是全系中价格最低的1.6手动型挽仿。动力称不上凶猛玛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富朔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伪鲸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泰,必定有些硬实力房。空间满足舒适乘坐尾汗、常用配置齐全铺敲,动力也能保证提速顺畅距脐筐。但对于这一类的畅销车旧,最重要的是它必须耐用绣揩镰,不能隔三差五地就往修理厂跑百,也不能冷不丁地出个大毛病得炉韧。这么来看品,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”揭祈,故障频出拢瞬,这点很难让人满意衔孔穷。毕竟帆享县,大众车能在国内打下当年的民众口碑刷混匙,靠的是皮实耐用的品质瓮蓉。在我眼里写讣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慑回嚷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聪嗡,高尔夫7车身长度增加56mm樊锣,宽度增加13mm壁,高度减少28mm辽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斜雷邵,也更显扁了摆。   如今罕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达牟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的建星。这个配置的增加纯,为日常使用提供的便利性还是很大的难衡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惧咖滦,要知道赋妨椋克斯韭镶、英朗等竞争车型都是16寸起步了还肋廉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乳脐柿,这套胎居功至伟瓶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候成,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绦,如果您拥有过高尔夫4袍崇、宝来或者帕萨特B5的话嚏惊兑,您一定会理解我的意思牡。没有复杂的配置攫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翔氖,瞬间就能上手莽。这一切都似曾相识蓉。   在1.6手动版的高尔夫7上抄饶钉,您看不到任何高端的娱乐功能绕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone羡踞奋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涸沃屠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾救遍,但我认为这并不影响操作便利性发涝,最低配车没有大屏幕很正常南。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趟即,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棚兢,车辆静止起步平顺性不佳适壕,油门给少了刹车不松开闻防,油门给多了又会猛窜惹发,让人抓狂哄绦琅。但今天这台1.6手动车型爬,上述症状全部消失接莱珊。起步轻给油即可穷,电脑自动调整喷油量桐鞭,使其转速稍稍上升练玲,令发动机不容易熄火泞豪,等红灯焙劫、坡起都很方便祈,使用起来当真比顶配的舒心多了年。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂馅匆,让人捉摸不透阑陵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啡胃缎,用料优秀被认作理所应当绵兽端。在数年的成本控制下兔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质送乏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戮。对于大众汽车而言巴,这样的结果也堪称可笑了涩嫁。   没有真皮座椅继羞鼓,您会失望吗碧?我和同事们都不会绦技。我认为从适用角度上棚广,织物座椅与高尔夫更搭擎揪咀。这套座椅的缺点溪,在于椅背调节起来很费劲鲍,而且要是有个腰部支撑就更好了袖醛。纵观高尔夫1.6手动的配置念喀惰,我认为作为最低配车型瞄绰谭,功能简陋一些并无大碍巫,该有的它也没少盗外,并且绝大多数的都还好用掂,如果您是为了舒心实用箔儡,我觉得它能满足了磷避。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来境哎实,对于购车需求的国人来说垛廉,一款看上去体面趁莲缔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嘛雇,只是碍于可选择的范围有限额,但凡有一款出类拔萃的新车型顾铝,必定会迎来极大地关注亩锨熟。对于25万中型车这个级别经,迈腾一直是多数人闪过念头的首研堑弧,而福特全新蒙迪欧的到来戮镭锈,分走了不少的关注度倘,选迈腾还是选新蒙迪欧腥心,对比一下就会发现李,挑战者颇具实力对了。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呢,售价24.28万元弗,和迈腾 2.0TSI 豪华型及,售价24.78万元蕾壬,均是各自车系中的主力车型蔷滇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呻标廓,兼具个性运动和居家商务需求驳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蜂溅氮,极富攻击性腔,对年轻消费者有着很强的吸引力熬夸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尼,入门的1.5T也有不俗表现拟。   现款迈腾严格意义上上讲痞傲绒,只能算是半代升级窝碉蒲,是在老款的基础上升级而来阮潘闪。迈腾整体延续上一代车型的设计竟哆,符合国人的审美翅潘,经过加长的车身秒,带来大空间的同时深巷,提升了行驶稳定性及舒适性捆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菜套豹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米南吼,轴距达到了2850毫米菩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耽卿动,整体比新蒙迪欧小一些嘎靖,即便是经过加长钨潞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浦、加热计、折叠残、记忆 电动调节鲤、加热霉、折叠戳玫道、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎火嘿铜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了湃柒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯徐上洞,不仅科技感十足急痉,还具备随动转向价摩宦、自动开启等功能抽托阀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些韭吾。天窗突签闺、全功能配置的后视镜等寿,两者处于同一水平纷叼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陵湘,对称的T型中控台中规中矩藏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统靶污。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作持盛,主界面被平均分为四个区域碍酸窃,分别显示电话悼壳部、导航啦缕、娱乐和空调四项基本信息侨聚彩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来帅拴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局函,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感柿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烷绿、6碟CD等配置俺瞪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浑,迈腾更像是上个时代的产物疚谐故。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捂绷嚏,相比迈腾的2812毫米檬盲窜,略占优势衬,但二者在乘坐空间方面请惧蝗,都已经足够日常使用童。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑怀,满足于舒适和运动的双重需求睡轨夏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梁嚼败,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统剧、方向盘换挡景稳敢,以及原厂导航等配置鹿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踩跺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版韭陆,最大功率178千瓦葱赁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洪褪共,平顺性和换挡速度足够出色似悲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扳圃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桅闻抖,最大扭矩280牛米堂潘,匹配6速双离合变速器挠份。当年迈腾这也算是黄金动力组合抛,但与新蒙迪欧相比瞎俗麓,参数差距明显未设。   保养方面峰即凸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里储,建议日常保养周期为5000公里左右卫常缆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粉细。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保方,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保途拔香,之后保养周期为1万公里誊催僧。小保养的费用在600元左右氯绷,需要更换机油机滤穗钨盲,大保养的费用在1100元左右抡,需要更换机油三滤其坚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型司睛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肚蹄,相比迈腾侮官膝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迁倪涂,还增加了头部气帘和膝部气囊藉。并线辅助功能也是迈腾所没有的祭珐扮。   点评兑临趴:不可否认纹翟,大众品牌进入中国市场多年蕊稻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纱胯陇,无论配置水平还是动力系统垂揉末,都已经没有什么优势了遣酱狮,抛开迈腾一万多的优惠肠参捶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秋录。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明唱四蓖:本文仅代表作者个人观点窗姥涂,与环球网无关卢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盖巫,对本文以及其中全部或者部分内容垫、文字的真实性鳞、完整性抽呢腹、及时性本站不作任何保证或承诺沥兢,请读者仅作参考屡,并请自行核实相关内容肯纫。" "   “北国风光川垒涝,千里冰封复,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浑每警,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痢纫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咖痪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段淌,对途乐而言这不仅是一种新的考验氏五恰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怜。 外观荷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐灿,想必对于多数人来说谱卷锭,它的名气比兰德酷路泽小很多痪胯,但并不意味着就要比竞争对手要差粕豹。外观方面途乐外形实在太大了衅坡,有点圆头圆脑的感觉识蕊,比兰德酷路泽温柔了很多歌,缺少了一些很“MAN”的元素膳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80上喝谎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰性奠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时成城涣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多叔姆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卸尖。中控台看上去很有档次漠贰,各类功能按键排布也十分清晰手蚀、合理搐耙都。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梢,完全遵循了游艇的设计风格琴,宽敞柏、舒适膳、豪华惕薯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娩。   小结挨式: 从外观内饰的整体表现来看墨清横,可以说途乐是一款成功的车型己,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咸,如果“沙漠之王”远离了沙漠绵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脸磋精,这也是我们大老远来到这里的最终目的旱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丸方膘,人们首先想到的通常都会是奔驰伐填舅、宝马氦唤、奥迪叙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霸仟讼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甘朴返。但是说到文化的话卉吨体,就不得不谈到今天的一位主角氢伸,捷豹XJL旦。相对于奔驰这样的全能贵族来说搅竣梅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置熊全,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵史杭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢睫靶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酞冠。   作为进口高端豪华轿车辨滴,相信奔驰S级大家都比较熟氦,而捷豹XJL依旧比较陌生辽,捷豹作为英国豪华汽车品牌稗,也有着将近百年的品牌历史害秆通,虽然品牌认知度不高钙庇,但这头豹子可不能轻视可。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型割港牟,价格都在120万左右日巫亮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鞘渭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啼鲁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前技,其实捷豹和奔驰早就杠上了忻耐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缴轿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脱别媚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尸,你一定记得去年上映的《007康:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悉,没错就是捷豹XJ伙才,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闭,里里外外展示着它的优雅与稳讲一省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蓖。   无独有偶操,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套斡浑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行定胃,虽然不是目前新款的S级瓷畦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骏澈妨。   言归正传澄串,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冕宿,不过两者的风格却截然不同庆胃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阜但幻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重莫,在当前时代也更加与众不同俊履。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娥烈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车内,的确奔驰S级是同级别标杆坤,外观轮廓延续了上一代氏谎让,细节之处更加富有科技感沏变脊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矢扁激。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气耻碧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饱算藤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气炊财肉,比XJL更加强势券份旗,这就像两个高人腑灰,一个低调一个高调而已醇。   大灯的造型也风格迥异奔促,XJL的设计更简洁鲁,内部采用传统圆形元素途丧,使得其眼神也更加专注湿曙雌。而奔驰的大灯设计更加时尚创,内部流畅的菱形也较新颖祥降男。大灯配置上两者都运用了透镜和LED情,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辅萝羡,光前大灯就使用了五十多颗LED碱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面葱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淖厕精,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沃,更加沉稳茄躺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诬,但硕大的车身同样沉稳箍朽,硬朗的线条也更加动感虏绢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贫飞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出两损侍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉聘些,这也使得XJL的车尾更稳重便郸,而S级更挑逗人邦泞。   尾灯的设计袭微聘,捷豹XJL采用纵向设计范掣砷,并以车身腰线融为一体坛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阿,整体轮毂简洁不繁琐咯短,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁式沟,内部灯组造型是一大亮点痛,点亮时相当好看兄獭嗡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哗,并没有过多的修饰醚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质琶辣磷,就如同一件高档西装巢纲杠,某颗精雕细作的纽扣就足以卧位。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型春,相比奔驰大气的轮毂缅,捷豹XJL的条幅更纤细坝,并且在条幅样式上也更加精美和运动霓恼猾。尺寸方面XJL为19寸芳,比奔驰S级的18寸也大一圈锌,轮胎方面同样为245宽度甫筐,不过与奔驰前后同宽不一样狮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275醒隆捻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柿,并且作为一个自主品牌凤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疚,旗下的GS5提丘、GA3设倒、GA5几乎可以与合资车相抗衡斧乐圭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上入,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皮梁秃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哨冲李,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘硖咚凇,由于试驾人员较多味宦凡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芳功骸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统糙交,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统斗题帝。   现场测试场地为两个圈形场地刺蛔替,两个场地项目都是一样的咐萍韭,可同时进行两组试驾巷,场地提供了直线加速溺赏滥、紧急制动讹、蛇形绕桩炊力、麋鹿测试四个项目衬珐嚎,可以说涵盖了大部分的性能体验茹。当天试驾温度为零下十八摄氏度疯,这样寒冷的天气穷筹,面对半冰半雪的湖面死扛焕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力度恫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挎工,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下篓,TCS系统介入鸵,防止打滑的发生齐缝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拳,最大功率匹:90kW(122马力)/6300rpm断晶衅,最大扭矩财创牵:153Nm/4500rpm搁。而这次试驾的车型中没有手动挡垮价捶,均为4挡自动车型湾峡,动力表现可以轻松满足日常使用需求我。   起步于加速初段油门如果踩的过重港哄邪,TCS牵引力控制系统会即时接入珊讨,并且自主减小喷油量香僳蛇,从而避免轮胎打滑室孟肥,这一点上GA3与GS5表现都不错盘敞吩。加速至60公里每小时后迸台棺,紧急制动描甫污,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音傻擞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了起静,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离患光,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停那敝,未出现侧滑香任品。   本文导航刷里剔:" "  提起中级车身淘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钳苏。但要是预算有限轰,面对这两款车型还真有些底气不足仇甜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的便。好在现在中级车市场一片血雨腥风虫舌,改款K5已经于近期正式上市绣,延续了韩系性价比超高的特点弗。这次关蔚堪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啃,让您的购车选择更加丰富洽鲤胃。   没错蛋鬼,此次选择的几款车都在18万元区间内颅。而且颇为“巧合”的是璃哩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冠狙,也堪称中级车的黄金动力之一迹脯掠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淋睫。既然如此脆把,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”曝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浪痪沮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机饥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)通,动力参数有小幅度的提升泛揭,燃油经济性也有一定的提升肚想污,但依旧没有给人留下深刻的印象匙扛骏,尤其是我这个09款嘉年华的车主缄。如今恫,在配置依旧丰富的前提下窝唤嘎,它换装上排量更小为、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机说潍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屑,这一次似乎有点看头了慧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机位,它的来头可不少惠蔬撮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它穗男时,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖换心币,可谓是福特的明星产品创。我得承认这些奖项来之不易俱,但我更关心的是梧剔,它依靠什么亮点来获奖撤承,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棠,震动及噪音抑制能力如何盎挝败,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前儡拢廖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怖胃凤、涡轮增压以及进排气可变正时技术迫。在这些技术的支持下肖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叫溺缸。反应到账面参数上涪四,它的最大输出功率是125马力炬,最大扭矩达到170牛·米差,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锈袄。   另外醚坛,福特也针对其三缸的结构特点氛,对发动机的震动顽、噪音等方面做了很多优化和改进措吐,比如喷油器及油泵柔性安装蝗、皮带润滑囤思鹃、缸盖上方吸音泡沫等等伐。为此白,我先后做了两种情况下的简单体验讽迫筷:1塘撇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勒杜、在静止的状态下承杰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妊赣。经过细心的体会和观察后查,我认为结果让人满意细,发动机的震动轻微挞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓷,但也不大碍事媳汗。事实上膳趴哆,即使我细心观察缄蓉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别环茬抨。   看来之前的担心有点多余即,还是直接上路试驾更加实际忙。它的电子油门响应依旧很灵敏豢普芬,轻轻触碰油门踏板节茹,发动机的转速表指针就会活跃起来卷肌。幸好油门的调校比较线性红镰醋,分寸拿捏得体烈钉季,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菱毕途。同时拿法,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芳穆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩加,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揽疤弧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的馁朝。即使在低转速区间木帝蔷,发动机的动力输出也很活跃努,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腻懈。同样受益的还有动力输出的持续性掀贡宋,在试驾路段里面有不少的环城快速路共饥门,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瘦撅,而且整个提速过程顺畅自然乳。只可惜受道路限速的制约掀诵显,未能继续把速度往上提秃峭队,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浦排朴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契萍谢幸,升挡动作迅速焙奖苏,在D挡模式下正常驾驶惩,1700rpm左右就会立刻升挡宛,让整个加速过程更加顺畅自然狠忍。然而梯暴,在遇到拥堵路况的时候抛伎还,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邦缉戚,幸好并不是特别明显钉丢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锌筋椒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了什氏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辰棺抡,除非你把油门踏板踩得足够深氏摔,否则它不会轻易降挡搓。   变速箱切换到S挡后筐,油门响应速度稍有提高委,而换挡转速则提升到3500rpm竭矫,动力输出表现得更加亢奋盛。味道对了私绢紊,这才是S挡该有的特质糠肃力,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叹哩式。当然翟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式府徐昆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮塘,至今我仍然未能适应筹贩。   其余部分与老款车型基本相同肠,方向盘的转向精确献膜程、迅速弥悔硷,甚至有点“贼”土,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凸两磋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恭,对车身的支撑力度足够酞牡极,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钳,同时也确保了车身的灵活性汾塑曙。但面对减速带这些大颠簸时羡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毒椒韭。   在动力水平得到提升迹寥柒、操控感被保留下来的情况下蕉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贡,开起来更加得心应手簧,也更加有活力丹宪。这点值得欣喜偏谷编,也是嘉年华的进步疯。当然钵救抗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方清,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎门,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甸雹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步臀蔬仕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色椒娜霖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凛饶葱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谈搔,不过众所周知囱劣斥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乔,而是换装了大众全新的MQB平台芦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂湘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贾喜楷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异合诗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吝秀钳。   首先我们先来说说平台瞎冲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茎泡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嘘顾,PQ35血统也就不在那么纯正焊嚷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巨廖。   平台究竟是什么撂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车亮坎接,它们会采用共同的零部件剃,采取相似的地盘孤、车身结构台识殴、形式结构以及相近的生产工艺拇、轴距等缓胸呕,以此形成车辆生产的一套完整系统拨,平台生产的战略是当前产品在开发中讨,最流行苹诚逼、最科学堕仑亭、最节省人力伍毙闭、效率最高的一种开发战略分丧栋。因为对汽车厂商而言惠热,可以在有效控制研发资源吮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辨抨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台井惟,并看看它们之间存在什么差异侥瞳策。   PQ35中的""P""代表平台鸽锯腺,""Q""代表发动机横置潍碘险,""3""代表A级车清句,""5""是指第五代潭附憨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件校放,采取相似的底盘俯、车身结构赂公、行驶结构姑、相似的生产工艺以及轴距等狙。由于研发时采取了已存在的""模板""荣贰岭,不仅使车辆研发缩短了周期派,而且共用的零件大大减少了生产成本吹哇熊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尘。采用PQ35平台的在售车型有途安电、开迪碾、SCIROCCO鼻、奥迪TT骆峡郴、A3判羡霞、斯柯达明锐等车型财。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括椿订晾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)佛挂扇、大长度激光无缝焊接室歇、双面镀锌高强度钢板泌拿钠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苟什冲,但如前所述炮岛层,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咆。   MQB拿郏块化平台是大众最新的一个生产平台褐,也是此次第七代高尔夫使用的平台拦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哇蓬筐,并且可以共享比例达60%的零件蜕涩提,包括同样规格的发动机坎帝粪、变速器等蒜床。MQB平台的推出亮,将会取代过去的PQ25上、PQ35和PQ46等平台核。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性貉蓟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虏口排,不管是传统动力裤谷问、电动和可再生能源动力价,或者汽油机泵辽蚊、柴油机肪玫甫、混合动力系统硕、纯电动系统缮、天然气发动机呵澜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仓搬。另外汾,MQB平台还可以对轴距啦绅奢、轮距莱嚎、前悬和后悬等部位进行调节钱隋校。另外此平台可以生产从A0级测镰葛、A级到B级三个级别的车型郎密阮。这是PQ35平台所不具备的免鬼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温摹配讳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水潞帘净。相比几个欧系对手沙号绊,宝马的动作显然慢了半拍航纬,继5系旅行版之后靶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售少旅淋。当然有时候来得早不如来得巧煎家想,只要给足了诚意坞信,迟到了也未必没糖吃急腺丘。   对于3系旅行就是如此输随拢,在它到来之前察漆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头庞,作为后来者斥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹届哭,就更需要拿出浑身解数了虾冕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逛,下面就来看看它究竟有何能耐哺磷。   还是从外形开始说起嘲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘萍封,其底盘代号为F31痰采倒,依旧是标准版轴距澳忻颈:2810mm痕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掠,这仍是个相当精干的长度赖甫,车身“三围”基本和三厢版一致酮魂夕,只是由于行李架的关系瓣劳绍,车身高度小幅增加了21mm碍鹊。   我们测试的这款328i旅行版蛊退,还搭配了M运动设计套装苛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸金,闷骚的感觉立马出来了慨猩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色佬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择圣盼堤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汾么特,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拿沸宋,这和旅行车设计的初衷相悖都。选择18""则刚好合适篙愁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俱袖史,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啊,用一句流行语来说就是枫:低调奢华有内涵扯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谐端,从这方面看坡,3系旅行并无太多亮点吹壬,车尾的造型显得有点过于刻板粉弛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已络辰艰。相对来说并没有对手做得那么出色蹿勃,V60和C级旅行在设计上的看点更多擅零娄。另外吴,虽然采用了M套件闺炼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式校桃淑,看起来实在是低调过头了旗屡。   外观总结佬动:如果你是3系的铁杆粉丝澄炭,但又不愿自己的爱车烂大街湿悉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了善赋暗,低调中透着股狠劲儿斥高,闷骚人士的最爱狗逼婪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谢寺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脸括滑。但俗话说问亢楼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道法,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缆艾骨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吴?   车型的选择方面挨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则迸馁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挤辞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机罕坤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比才:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸共羚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翁蟹航,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氦斥,再辅之以保险杠的少量镀铬澈,前脸看起来一如既往的简约和低调香嚎。车头多条轻微隆起的线条滦加图,包括引擎盖上也是凹凸有致晌插饱,则让低调的前脸显得浑厚有力抖瞳次。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恫弛能,外沿继续使用镀铬装饰搪玲配。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弯甭浅,也更容易让人接受拍钒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性布黄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毫,一个氙气近光灯鲁,一个卤素远光灯聪,外加环绕半圈的LED日间行车灯认,没有任何花哨的设计喀,注重实用崩。而作为玩灯行家的奥迪乐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颈刑瓦,配合上单颗远近氙气一体前大灯托,杀气十足鞍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伪藉孝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匿蚂堪,看上去随时有往前冲的冲动粪范奸,非常动感和迷人涵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袭赋姆,看上去从容而又优雅铂蕾,有点儿荣辱不惊的味道奸始卡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了理,毕竟走的不算是一路的风格了澈味。不过从,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了态拈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仟屋纫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角栋少,变成了矩形倒角式的设计哦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逃寄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行摧奶善。   尾灯方面逗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型澳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妈瑞腥,而且LED元素的缺失也实属不应该腺落付。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型筷石耿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巢轰,低调依然是奥迪的责任武陵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎为,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匣救,一个拥有超过半个世纪历史回休,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酚拾湍,“男人”郡、“硬派”溜奴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屯步。一个如此坚持传统的品牌竞叉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV黄堡,这对于很多人来说是难以理解的事实轨。坦白讲藏,一向不以貌取人的我嘘届,霎时间也很难理解Mark T. Allen弧邵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品队凉扑。无可否认瘫甸按,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的椽橡,也必然成为人们茶余饭后的谈资艇衡檄,但是就只有外貌是这样吗蔑?难道它没有Jeep的传承革肮零?这是我最为关注的问题儡瓮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”羞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瑞苍。由此可见竭呐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涛环,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外愤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鹿,首先必需要有一副好的底子熊颗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统监。根据越野性能的高低等颓,依次有Active Drive I郡菇、Active Drive II和Active Drive Lock三种瘁斤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炔迁寄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啼态,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡究,并且还具备后桥差速器锁止功能俄肝古,实现左右车轮50:50扭矩分配被谷,攀爬能力自然是三者之中最强的坊。   除此以外尝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阂乓履、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吼、28°的接近角苫、32°的离去角那、纵向通过角23.3°瑞畅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置词,要罗列出来的话其实还有很多拖,但越野并非纸上谈兵舵涵疤,要真正体验到它的实力猎,还是得把它拉到荒郊野岭无秆。   挂上低速四驱挡首、开启后桥锁止以及岩石模式滴十,稳住油门就往上爬斥浆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汀,3.2L Trailhawk针对越野的需求挫菩桅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整平腑。继续往上攀爬绩暑,一切都比较顺利沮滦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肃剂伐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力醛姓僚。在遇到交叉轴情况时苟佛涤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挽褪菇,配备了后桥差速器锁止功能的它坛蒲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猜,就已经顺利通过迹惫玩。   这一次越野试驾梅手,它的表现我完全没有惊喜铺,因为一切都在意料之中胺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务全辨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汤奠。毫无疑问饶才低,它是自由光车系里面越野能力最强的一位壬宝唤,也同级别的最强舒聘莱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦露秘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来呛儒。坦白讲挂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吝。" "  在国内的SUV市乘摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锚犬海,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镶高艾,正因如此酪珐睦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畦串撑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绣。   说到大空间陷、七座设计痞、配置丰富的SUV沁车,北京现代全新胜达是其中的表表者酒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求填刚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膝惠唐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虐簧刨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手现焊畴,下面我们将对这两款车型进行对比分析来。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观测:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲸汗陷,设计上中规中矩喀,采用了哈弗新的家族式设计元素珊没恐,这一风格将在整个哈弗系列上普及搐甭,代表性的设计元素有市嘶:大尺寸U型前格栅识绍,粗壮的镀铬横条格栅碗,时下流行的“X”型前脸泻黎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美楔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贩迁挨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时可程,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挝很,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅递,再辅以造型锋利的大灯灯组漆宝娩,极富视觉冲击力闲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话螺传氮,现代品牌的确更加具有超前思维意识梆绩。" "   源自逸动平台的CS35甫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品圃睦袜。凭借欧洲化的时尚外形设计苟酣,相对精致的内饰做工川脊炬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现阶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注就剧。此外浦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在关睡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纹菱岁,进一步提升了科技感和实用性小。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斡侍寿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贾堕,还有定位相同的长安福特翼搏菠恋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绢副侣,涵盖了自主及合资品牌产品鲍洼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妈畅沃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掀拼鸿,作为一款新生代豪华运动型轿车环波,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系导,也成为点燃这场战争的导火线付皮。而上市之后溜壕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惹,可谓是一场针尖对麦芒的对决非。那么除了运动性能以外陶含慌,这两款车型的综合实力如何呢墙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓讥赔。   虽然说是ATS是一款进口车型捆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颗,整体售价和宝马3系保持高度重叠级。从定位和售价来分析惨飞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勉忱,两车售价分别为43.80万和43.60万靡蹋类,价格差距非常惺隆,有一定的对比价值簇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驮俯,但两车所展现的运动风格完全不一样晶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计污毛,车身线条锋利嘉隶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性簧架袱,同时也彰显了力量感陆皆告。而宝马3系显得内敛一些饭坛,经典的""双肾""前脸造型麻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色金麻。   作为凯迪拉克家族最小的车型辟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系付搔,除了长度略有优势外卸,其它尺寸都不及宝马3系凛,在空间上可能会有一些影响粒。不过没有关系咸嗽,作为一款运动型轿车手剑,小一点也许会更加灵活岔咆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评论褪泞,经典的造型更容易接受挟擎廷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骆娜。   相比之下设,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力混幸颁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蓟。   两车头灯布局不同睡失,宝马是横向设计沮,开眼角大灯我们已经非常熟悉熔耪。而ATS为纵向布局凰滤,造型更加犀利婆,同时采用的是远近光一体设计爽。配置上都采用氙气大灯圃赊秘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能感,但是可惜没有前雾灯刻睦。   从车身侧面来看捅摧黔,我更喜欢宝马3系菲巳狠,腰线更加锐利陈,营造出了运动型轿车的动感效果酥告叉。而ATS侧面饱满厚实掸栏咖,典型的美系车风格纷酥捷。   两车统一采用的是双曲率后视镜固,并且带有电动折叠和加热功能栋,同时集成了LED转向灯佛,显然宝马3系狭长的设计要更美观潦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胜骨葛,警示效果有所提升敢舵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怂丢夹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力讣店,双边双排气管设计也展示了其运动气质辫孪筹。相比之下肪氮,宝马3系的尾部显得比较平淡幸,家用车的造型在气势上要弱于ATS骂。   轮胎方面缺阿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寄穿错,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎佳公拾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蛊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侈,都是偏重运动性能的选择某。" "  提起东风日产天籁倪闭蚕,人们往往都喜欢用舒适蓬、性价比高猛仆娘、省油这些标签来为其定义变。的确熊,作为日产在华销售的顶级轿车剧卢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态袱,在中级车市场中处于上游位置娘。不过这款车型的加长行为聊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念馆岗,天籁公爵哨擎,虽然是天籁的加长版本违芯溃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力势,用更有竞争力的综合表现超越同级对手对那将,挑战更高级对手琴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糠。   25.18-29.98万元的价格区间非脚颇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撼屯。相比同级别对手雅阁号铺某、凯美瑞狄蓖、迈腾等热门中级车薄衔辆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仿煽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼擞负,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无从苇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拈叮,在提供更多给消费者的同时犀,却并没有在价格上表现的有多高调铅概蛊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杏窟惜,但是通过对细节的仔细端详烂藩,你还是可以发现不少变化之处波淀糖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓜持牡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端袭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炒炼跋。   5003mm的长度与2900mm的轴距替朵糯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平难忿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越东,在轴距上也比天籁公爵短了63mm簇。而与豪华品牌中级车相比较窝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm豪收。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大篱统锣,整体协调感还处于平易近人的水平嗣回。   本文导航懦驰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来祷,数以万计的人们加入了摇号大军庆蓖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点牟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高岛爱,一步到位的想法也被大家普遍赞同洽衡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了褥却醋,强劲的动力八层、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜膏翁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车力协,它们的价格和配置都比较接近骗镶蓬,下面我们一起去了解一下疆京。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畅哼沧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)犯:15.98-25.18   推荐理由挥:大气时尚的外观泰捎攻、配备豪华全景天窗穗、全新T动力以及较高的性价比涛充。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计面拜蔬,采用了起亚家族虎啸式的前脸晃美省,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择夯雇桔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大清,能够满足不同购车消费者的需求钢春逞,值得称赞的是桔控,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挟菠碑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感句慧,在同级别车型中也具有很高的性价比腺句。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骆卉室,自从彼得希瑞尔来到起亚后咯筒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸犯甜呜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垒,大大提高了起亚车的辨识度竭滩寸。熏黑的前格栅看上去更加动感菏块,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捍空。   车身尺寸相比老款并没有什么变化龚卉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狈逞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感堵兼悔,并且兼顾了空气动力学烂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卜矩敞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奥下涕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逛吐,LED光源看起来更具科技感瑰协锰。   新K5的内饰进行了小改动棺河霜,用了和工艺均有所提升佳莎,三幅式的方向盘也进行了重新设计讣阜蓬,看起来更有质感那碑扰,使用起来也更加方便薯固太,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伶铜舌,也提升了整车的档次感陕叛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑签蓉弯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型琉玖,A柱倾角也随之更大量,对于一名1.82m的男士来说踌祟,头部空间的局促性很明显桐,通过降低座椅高度后荷铜,驾驶视野也受到了一定限制溉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坪请卿,同一名人员在未调整前排座椅后扰晤,直接移动至后排乘坐逻宪,腿部空间十分充裕贩,而头部空间也在可接受的范围之内掏茧。总体而言哀喜琉,如果想舒适且安全的驾驶K5妙群,并不适合个头较高的人士沥结,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机软毯嗅,最大功率180kw帆笺扩,最大扭矩350牛米漏取湘,搭配6速手自一体变速箱警跋刨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撮淡脸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袍黄寝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩城匆缅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内取旅奢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟试轿韩。如果你听到4系觉得陌生倒,那么当你见到它一定觉得很熟悉唱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造潭宏,无论外形还是内饰都与3系很相像鹃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吵可,因为在它身上不仅有3系的影子唾,同样也有着自己独特的光芒晌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe彪豢,59.6-73万元的定价也高于3系响份懒。不过其实也可以理解困,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涵僧,而是想要一辆便宜些的“6系”被统砷。   宝马4系提供运动挪瞧酪、豪华孩弧敝、风尚三款套装疥,价格方面没有区别径副。车头部分确实与3系非常相近狮峭,只有前包围能够明显与3系区分出来乌汲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桑勤瓶。整体来看庙凰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恃,仅在细节上加入独有元素几。 【左泵:豪华设计套装(选配)/右凹脖氨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解僻,但来到侧面相信很快就会被它吸引弥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哎疆,这样的立体感是3系无法给你的餐阔纳。车身尺寸方面夹描阜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鳞嚼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鼎,轴距两车同为2810mm亮。相比竞争对手拜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势溯撕磨。   由于定位与平台的原因庆躺邻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳漂,也达到了对自我的超越飘睹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虏檬前。尾部张弛有力的线条悔混号,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杜浅。   本文导航看:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末悄,2013年又有很多车型和大家见面了容汞划,它们各自出身不同性格迥异伪扔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盾,其中原因多种多样驶,下面就对它们的表现做一个简要点评怖,并送上编辑们的新年寄语狸。 东风标致3008   上市时间钦啤:1月9日   售价粱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣つ锱帧,法国人终于坐不住了尾,要将标致3008进行国产吵疥栖,最初还担心它法系前卫冈、超前的设计能否被中国市场接受姜猎剃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情称冻丘。   不过似乎这一切的担心都是多余的欺读,东风标致很清楚大家的喜好聘伦冻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸傅炭凰、尾灯等部分进行了调整窝磐,类似机舱造型的内饰得到了保留偶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搐马飘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计先垄翠。   动力的调校同样符合中国国情歪撕伙,由于中国道路情况比较复杂纲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多葱棱懦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缕蕾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舒财违。尽管变速器的表现有些差强人意倍计,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如色麓。 为了进一步满足市场需求划即,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稻式,丰富中低端产品线郊。   新年寄语耽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坝聊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上开帆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来玫琶恨。" "  汽车除了是交通工具之外扑深,在中国它还需要扮演更多角色逼寝。比如扔,它会成为一些人身份的象征凛畦。也正因如此郝森储,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凭。在车型跟随换代而越变越大的时候森裂,它们还不满足盟路遍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型红。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型水摆拇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸龄玻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了替鼻。   从长轴距车型诞生起收,围绕它们的话题就从来没有间断过狮且。长轴距车型的空间更大是显而易见的平秘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灯诗傻?是为了操控放弃空间贿庞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镁赶奶。现在皆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杀的蔚,并且差距幅度有多大患挛较。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胁丢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伐卤。从设计上来看懊妙,它基本保持了海外版本的特征融皖订,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变德鲍。整体风格比上代车型更运动玫汉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洗阜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乱删咀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毯犯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沟挠,同时克,在配置方面也向更高级别车型看齐畦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大探昏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竟苹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势描坊练,那么实际情况果真如此吗坚泥薪?   首先相瘦典,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异貉促。将天籁停在起始位置后烈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置曝额。之后弟掳,向左打满方向德,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作横始,然后再次用桩筒标记后轮位置读潮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头口。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异救好宽。   实测印证了我们之前的推论焕芒盼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大跨咯刃,但差距不算特别明显融纳泞。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹭谩还。实际驾驶时酪享据,除非路面宽度限制特别明显橙拓,二者没有本质上的差别骂委。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准念票搬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辽漂蜕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腥宛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沛剁。当然炽,陆军1号的尺寸太过庞大脖,算是加长得比较极致米旁。那么屉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孤挤想?   同一水平面上盟绒浮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙接,二者的成绩均为150毫米那氮滩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中访。   我们的测试方式是将车头正对坡道啤算,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止澈粉恭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论普难。首先上场的天籁最终成绩为105毫米标裤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沤,但结果令人意外协并寞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米曝负屋。抛去胎压等因素的影响师郸互,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贫稿廷?如果排除自主品牌的话菱欠沥,这多少听起来有些不切实际吧儒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敦锚。不过这个看似不可能完成的任务构霉,正因为有着咱们自己的汽车企业号非,才使其成为了现实请。10万元给我枢,我会选择什么车呢埔扒揣?今天就为大家介绍两款不错的产品饺腔武,众泰T600和比亚迪S6蔬擞,它们之间孰强孰弱屡催殊,看完文章之后您便会知晓蔚龚。   4天以前券,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兼煎,顶配不到10万元的售价纷疼茂,加上1.5T发动机出色的动力表现日特戳、以及全景天窗坍僻莫、倒车影像等丰富配置的加持搽,让所有人为之眼前一亮炕售。而在该级别中卢硼泻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丝尚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驮认,还有着出色的销量和用户口碑券窃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吹偶缝。所以今天汀回靡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型不睡秀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刺卯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6京衅,这款车属于小一号的紧凑型产品很,因此这里就不掺和了谋腺错。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观备叔:两款车型造型原创度均不足珐。   外观造型上瘟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹芦娟,但相比之下峰速登,众泰T600显然模仿的更彻底一些躲,车头与车身都是完全的拿来主义握妨梯,没有一点原创的元素救勘刊。而单就最终的效果来说假呈檬,众泰T600显得圆润饱满瀑捣,比亚迪则更加的精致显大痘截。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鹃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm问,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鳖蝎,轴距为2720mm逆偷,从数据上看椿达,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势们,而众泰T600比对手更宽阔位,轴距也更大侥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂殿搂梧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些新。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巷铣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘉,在轮胎规格上郎畔,众泰T600更有优势一些艰帛。刹车结构上狄摆,两款车均采用了前后盘式刹车幸察。此外袜川,在备胎的布局形式上惧判密,比亚迪S6备胎采用下挂式鲸,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩薄,不过更换起来略有不便库挨毁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撤吭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高体凭克,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配顽沧,线条上显得不是很协调匣谩巴,后雨刷遁锹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备材钙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灌界妒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达须琅,而众泰T600根据官方的说法森,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渐欢琅。   钥匙方面童,两车都配备了智能钥匙磷溅羔,并且无钥匙进入锚炒假、一键启动等功能也是一应俱全绊零。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通块,但质感和色泽都比较不错危。相比之下帛,比亚迪S6的塑料感略强摔,但它的两把钥匙中庞,有一把还是卡片式的似,挺有档次感的呵比。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歉,据日本共同社11月报道搽,丰田汽车公司发布预测称举,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆囱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录把捌。而2013年前十个月藤赡郴,雷克萨斯在华销量同比增长8%托恕关,而7-10月同比增长了24%沉惊烘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势荒律。那么侨捌哨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢箔?在这个产品为王的时代中谅狸蓝,或许答案非常一目了然蚊钠淖,品质卓越的丰富产品逢协狮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中穷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱湍铝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辆熄,而其到了2013年也整整历经了三代产品啃每,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炒蚕?在这代产品中究竟有哪些新意篡酗田?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的玫距。所以搏嚼,在这个2013年的冬天纯会挟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”糯。   是先有鸡还是先有蛋暮?这确实是一个哲学问题农。但是对于车型换代而言棺酒饱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搪枢拈。在介绍外观之前插每礁,有必要介绍一下其前世今生剧话久。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磕,全车线条设计更显张力场窘估,饱满的肌肉感让人过目不忘粒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僚。   第三代雷克萨斯IS县闷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泰,全车线条设计更显张力凤摊旱,饱满的肌肉感让人过目不忘鬼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尖,但当这款概念车面世之后垂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风触提。虽然没有LFA那样气动山河撅蜕,但却是可以做到惊艳动人鄙漠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV食,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹄射不,要么从一开始作为越野车的分支虱,要么不经意又成了轿车的替补浆,但这丝毫不影响它越来越主流链燎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来监殴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员跺。   一向个性张扬的Jeep品牌钱锨,一改传统的硬派风格敛似悼,走起了时尚运动的路线财十赐。不仅如此碱不扇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咀绢经,在国内各大车展相继亮相崩嚷街,赚足了眼球烷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市围搂催,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勿踏佩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢速虱帝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兑览:一改硬派风格焙兰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捂拷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兴卜,在这样的大背景下徽瓜,自由光孕育而生变邯程。只是从自由光诞生之日起呐洞毋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瑰雌邓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象睫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纤轨常,定位于介于指南者和大切诺基之间菜,竞争对手直指奥迪Q5邵天诫、奔驰GLK窍享、沃尔沃XC60等车型疵散迹,车身尺寸方面夏描焦,其长宽高分别为4624mm练激、1859mm粗岛案、1707mm垃嚼涕,轴距为2719mm漓,与竞争对手相比并不处于下风哩。   既然是Jeep品牌车型咳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诡,只是造型有所改变铅茸膝,一改以往平面式的设计极狼喊,采用了类似“折角”的设计酞眉,当然效果立竿见影幢普,整个前脸变得更时尚也更有立体感芬。前大灯的设计标新立异蓉仍,采用了大胆的分体式设计摹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溺响肋,氙气大灯焙修、雾灯依次向下排列钉。值得一提的是该车的行车灯跑竣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型提链肮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑售词。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道够事病,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后崔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侍史歼。 斯巴鲁BRZ 凸苫乒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机眠乘,采用后轮驱动平台维,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捌峦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”牵肋勒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发曹练,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蓝,而外观和内饰由丰田负责贬。   尽管如此既毙,BRZ并不是“每个人的菜”媚架。尽管设计了一个小型的后排座椅莽灸擂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人魔跋,音响和娱乐信息系统不够出色姐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣得、并且外观时尚动感的轿跑拘草铝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试圣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点范赁比:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机害棱局,最大输出功率为200马力拦实咯,扭矩为203牛米拈递啃。据美国环境保护署数据显示停,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俱闹屡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg密钮。 ? 斯巴鲁BRZ 捍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供竿撇。两个版本都有手动挡或自动挡选择疯徽。   豪华型BRZ的售价为26脸,265美元曝,配有空调系统券,定速巡航系统架劝封,电动后视镜第叼,一键上下的电动窗闹苹涧,后门蚁睿控电子锁农祭,真皮包裹方向盘锭,65/35规格折叠后座贺栖,HID大灯溜骆唱,17寸合金轮圈团饲醚,有语音提示的导航系统签抹,实时路况警报溃,USB接口和车载收音机蜜惧。   限量版的售价为28娇怒腺,265美元帅捕,在豪华版的基础上增加了雾灯蓉,真皮座椅贡,一键启动读凶,后扰流板稼,配备照明的遮阳板化妆镜仟达扁,双区域空调控制系统磕恍,前排座椅加热和后视镜加热门弯稗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统接,电子牵引力系统腿烯,稳定控制系统以及6个安全气囊肪党策。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讥磕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明题叙,无论是正面撞击哪,车顶强度毙豹,还是座位与头部保护试验括滔响,BRZ都获得了高分和兑冒,可以称得上是一款非常安全的车毖父。 ? 斯巴鲁BRZ 去函:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩水艰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坎篡勤,加速时的推背感没那么强烈阂拓。不过淮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者雇,对于六速手动挡十分精通互,5嫡,000转起步对你小菜一碟的话缆仙,加上BRZ的轻量化的设计毒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烽屏杜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似糯,并不夸张的外形设计蔷,精准的方向盘凑,强大的刹车和印象深刻的牵引力伤。   总体来说秃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受歧瓤舞。而作为日常用车来说堆八耸,路况好的前提下写棵寥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多少挎管。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拇苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢购,严禁转载噬,违者将被追究法律责任事僧。责任编辑莲癌:李敏" "  作为一款小改款车型汕栓蛾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致顶茂使,甚至在细节方便也没有任何变化抛,仅仅表现在配置上的升级渐潦。回顾智跑近3年的上市之路来看光履肌,依旧保持着其独具一格的风格悍蛾,即时在如今来看疆,智跑仍然算是一款前卫的SUV抡,回到3年前掸拭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L僧、2.4L两种动力共10种车型新,售价16.48-24.98万元慧擦,售价与老款车型保持一致评噬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型促缝熟,即使它远远的驶来稳,你也会在车流中一眼识别出它岔缚,城市化SUV的定位倒也不特别烷,不过挨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计金,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泼坡化。   现款智跑与老款在外形上几无二致倡芍济,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咆漏,与老款相比修,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏督挤。部分高配车型则配备主动安全头枕呵、前排座椅加热衡观、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酒空。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挠含浑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型笨苔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型摹。这些车型中包括了全新奔驰S级谋缅、凯迪拉克ATS谋匪、斯巴鲁BRZ纹、沃尔沃V40等备受关注的新车叙盲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碳硷褪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肪堂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乓帽:9月28日 售价区间戒陋:124.8-209.8万元   新车点评茸: “汽车发明者告岭,再度发布汽车”崔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史椭娥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孺,这也看出了奔驰对全新S级的信心凌闭,从外观凑科、内饰讽、配置等硬件方面的足够实力俏厩筷,甚至超越许多同级别车型猛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机未递葡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢糠荡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车食。具体来看芥腺,前大灯滇翘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似龄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匠,新S级加入了更多张扬的运动化元素北寸疯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部甸唉率,车身线条延伸至尾部变得更加收敛玲牢,有点类似于现款CL级的设计劳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面际兰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外柑此尖,还可通过其控制车载设备等探暑。另外辖雇懊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缮、LED氛围灯腻晶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酣趟拷、新的mbrace2智能人机交互系统等接。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计为分,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学松坟,特别是后排的座椅插滔,高配车型后排座位为独立设计届,并且带有腿部支撑和按摩功能娶达。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咯泼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惕壳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机煌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帆窝烧,最大功率为245kW(333Ps)剩爆苦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谐京些,并匹配电动机潭,最大功率为225kW(306Ps)河,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机佰,其最大功率为320kW(435Ps)捶钒薯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器传蹦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佃厂俩:9月28日 售价区间持睦:30.8-43.8万元   新车点评牡埠胁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坞毛诉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淋。但凯迪拉克ATS的到来桃坏,让宝马3系走下了神坛琶既柒。相比一直宣传运动的宝马3系论寡开,ATS个性化的运动性能更是技压一筹码。不过在终端消费市场上胺,凯迪拉克还有很多事情要做萌酒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好写,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力懊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市躲妓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型磋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造躬谁想,外观方面同烘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计稼擅勤,整体造型较CTS而言更加动感概匪。   凯迪拉克ATS拥有50陆:50前后质量分配椒斑拓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坝芍、Brembo刹车卡钳勘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊俗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂貉立、LSD后轮限滑差速器坟骇、高性能运动轮胎澳肆恰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滩惠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置编萝四。   车身尺寸方面纯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm白,轴距2775mm霸俱。而未来国产后掇凳,轴距有望加长卢,以应对国内市场徒。   动力方面日汉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烤并魏,最大功率203kW(276Ps)塘疚瓣,最大扭矩353Nm赌舶,其百公里加速时间为6.2秒墒辟。传动系统方面狮救舞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胯韭操。" "  前言彻坏: 在上一期文章中雾,我们盘点了2013年重点的改款车型滥睡人,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型些,在收集信息的过程中碑勘,编者发现了一个有意思的规律肮密,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型归筋,往往推出两款纯化,甚至更多儒,更像是一次新车的大爆发食埔槽,或者说是新车开发计划中的一个波峰唤,这样的车企包括长安福特逛、一汽大众虹付矫、广汽本田等皑。与上篇文章不同的是救分,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绥韦氓,而是挑出了10款重点车型促辑躲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慑,有的是较为低调枢烘,但其实销量却很不错的实力派车型厦朵怜。回首这一年捣吻到,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俯跋驹:12月10日 售价区间的铰:12.19-18.29万元   新车点评拔:作为大众全球的当家车型筒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孝,是相对比较原汁原味的一款车型面拢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盾霖嘛,但空间的改善却更具群众基础盘乏。从速腾的热销来看平,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骸凯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粱桨呵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线天。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冷歼川,雾灯区域的改变也是如此软俺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感价闲末,也更年轻一些典,少了几分柔美焊,多了一些阳刚的元素从退。   车身尺寸比第六代更大航: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烦卫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拣眷,后排空间略显局促食都。这点在国产高尔夫7上得到改善悸歧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哥焙,相比现款车型剃挫,长宽分别增加了56mm和13mm泉豢饶,车高则降低了28mm彭沫。此外吉篮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惕朝涵,轴距增加59mm娘憋逼,达到2637mm挠,使得后排乘客腿部空间增加30mm陈雀脸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm睛,而行李箱空间也增加了30L剔,行李箱总空间达到380L该枚戌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化练炭: 相比外观的“小改款”皑,内饰的变化却是颠覆性的骋茧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烫参,并且向驾驶员一侧倾斜心华,更人性化骨就。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晤樊累,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感簿燃缓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孔。   轻量化更加明显干捐诬: MQB平台的特质之一便是轻量化黔俗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大闪,质量因此降低了37kg脚,另外发动机降低40kg奇绕,底盘降低26kg漆溶喂,电气系统降低6kg等等凄矗苹,虽然车身尺寸增加南虎匪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肠裴,并且一定程度上也能提升驾控体验潜蛔喜。 【MQB亩钇悖块化平台】   配置全面升级叫伪拐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富禾救番,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肚剔、定速巡航克酸彩、启停功能妥、第二代车道保持辅助系统席戏汲、防碰撞预警磋、自动泊车鸽徒、胎压监测崎盼栋、电子手刹娄、电子驻车埔稼、一键启动虚鼓、新版导航及超级蓝牙等功能扑。另外拳贺婆,丹拿音响舅、以及更大尺寸的触控液晶屏坡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成睫顶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抨姬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雹街,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)踞腔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痛戳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜗痹,其最大输出功率为162kW(220PS)玻,峰值扭矩350Nm处盎。   主推7速DSG双离合变速箱咳浑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱没:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)揣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帛糯癸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT故才徒,而1.4T自动舒适型寝该蕾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痞隋娇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间甭瘫携:11月19日 售价区间铃爽丧:12.98-18.98万元   新车点评稿:北京现代是2013年的大赢家逗,销量突破百万辆伎,并且销售车型整体售价在上升痢村煌。虽然索纳塔八的表现还算不错素,但这是以高性价比换取的吩谎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜墙奥,外观更沉稳拾剖设,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞧,再加上超出预期的低售价绵撑窟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淘但。   外观方面悍,北京现代名图共拥有八种车身颜色讼,分别是水晶白拆乘、梦幻银陕拌抠、幻影黑徘、玫瑰红胶、水墨灰催蝎、宝石蓝花环徽、丝绸金苫盯、北极玉脓为途。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扰鲸宿,尤其是前进气格栅处的造型输,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乏。细节方面门,新车的前大灯设计很抢眼确肥,区别于其它车型赣美椿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm托旗藤,轴距为2770mm答纯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型据犬沏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点别。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撑把豪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重普久,以金属和实木装饰为主嚼官拓。配置方面飞,有主座椅十项电动调节丘茎、驾驶席座椅加热通风记忆功能冀卉纶、双区自动空调够冀告、倒车影像良蝗纤、定速巡航际堪、多功能方向盘础锚、座椅/外后视镜记忆功能臂挞苟、侧气囊/侧气帘垛、副驾驶安全带提醒垦呜宫、倒车影像系统蹬腹、转向辅助灯创、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缉伟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拷郴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器顿鞋。对于后续会不会推1.6T车型痘雇,北京现代副总经理权赫东表示蔡矩,目前尚没有这样的计划施。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奋辞,满大街都是串劲,从朗逸上市到现在的五年来嫡擒,在全国卖了一百多万辆剃篙,卖的这么好踢肺吭,自然有这款车独特的竞争优势犊卫潮。要知道烫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量跋蕉,这究竟是为什么谴吧捣,很值得各个厂家思考睦嫡。市场定位抓的准糠,产品线丰富姜,产能跟得上悍抠泻,都是成就朗逸销量过百万的因素黑柯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版溪摆,市场价16.59万元爆。究竟值不值孺糖盯?运动在哪里蔽钦?是否称得上运动凤逻?带着疑问浅,一起来吧雹佰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猩忙菏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帅非,这种运动元素的表现方式很常见龟申,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅控汰,配上熏黑大灯这样的手法碾黑,而且很多还是豪华品牌在这样做炒。这样就无可厚非了护哪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做藏沛,新朗逸又有什么不可以呢敛笑工?   运动型小尾翼孺泻饰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点忿辱,同样是传统手法拘,几乎在外观的运动性点缀上抠,各个厂家还没有太创新的方式攻。一般些的藩,就增加这样类似轮毂褐告、尾翼的装饰膳妓鼓,高端些的冗同吼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炔莫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拷,不过瞧粟,从侧面看崎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吻疗媒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茹峭皋。   相比车头和侧面晒较,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凯,在说运动感之前曹彤贯,我更想说说普通新朗逸的车尾峡疵,更确切的说铃龟慕,是想说说尾灯聪杏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呻,有一点略显单薄的感觉草。运动版上攘八,尾灯加入了熏黑处理吩募爆,双出排气管也更粗壮了扣,保险杠的视觉感受也更丰富岔鹤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雹。   本文导航袍门:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颂耍雹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冕刀凛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侈巨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挠仍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绣,即韩国的蔚山椽踌,这里同时也是现代全球最大的工厂螺。这个工厂雇有3.4万名员工滥,日生产0.56万辆车柑瞳。   Inautonews编辑表示澜竣爽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意臣栖。五年前质量提高了燎箔,但是外形并不美观棠地疥。然而纯才囱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喝筋痰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)久譬尼。对每个购车者来说统,这听起来非常有吸引力琶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骋。   与现代旗下的主流车型一样闷盒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虽桔涤,整车线条从头至尾充满着流动感邦剿。车身长4770毫米巧睡辩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米囤汹购。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啼墓微,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韩逞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吉,它看起来依旧如此的适合年轻人缝陇。没错灰纱随,搭载着一车的新技术之后氰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手从乃讥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暗。于是当新车到来的时候愁稍喘,你一定和我一样对它充满了兴趣傻讣茅。这是最年轻的凯迪拉克松纫石、最小的凯迪拉克酪矫飘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睡? ● 外观造型牡投:钻石切割风格依旧滩鸵非,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖七火、2013德国红点设计大奖龄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就台彻敬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型薪休稳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洁磁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碌纷卜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吾坝,只是这回赴吾蜂,ATS是完全原创的作品坡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骨匪屎,轴距仅有2775mm澈谐韶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魔踏栋,而国内我们则把它当成中型车溯,和宝马3系标准轴距版赏吝膝、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒂,并比它们都要更小一些癸。   前脸的造型相当干练静,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张献枫,而是被很好的控制在一个合理大小上泰毫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掣袜祟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枪芜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皖晦佛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹈李。出于空气动力学考虑潮吮鳞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帘,当车速高于60km/h时峡起,前进气格栅会自动关闭创顾距,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怯脆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)世品,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醛蜗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撑努拢,并带有远近光灯智能切换功能称报旁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泰,快速亮起棠息膛,缓速熄灭的设定很显档次洞半。再往下看价,闪电式日间行车灯烂、大灯清洗拴魄霖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胶闻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毕姑虎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要律,亦或是造型需求阔羡估,感性的来说傲屉,可以视其为向着传统美系性能车致敬额。身处车内穷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晦酱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”圣粮扳。   ATS是一款后驱车燎蚊糕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吓:50锨湾逞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款公,贯穿车体的俯冲式腰线汾登娟、短前悬适弧忻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哪售鹊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捣那,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戏。而在规格方面村久,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲸,前胎尺寸为225/40 R18恳,后胎尺寸则为255/35 R18纲筒监,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荆浮缄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瀑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致湘叮低,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幂釜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崩,至于设计师是否真有此意谓酵,倒还真无从揣测酒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羡井,实际上伎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捕,由此带来了不错的视觉冲击感秒礁射,给后车以足够的心理压力靛,至少眼前的这个家伙一定不好对付俯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瀑,至于3.6L V6车型何时会引进惟,官方暂时还没有表态斤,而是否会有V系列性能车型的推出懒炊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桶瑟秆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车猫旱,我的第一反应总归是奥迪A6L瑞犀、宝马5系以及奔驰E级这3款蜂裴。不可否认躺竞彼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粪洞璃,路上的能见度也说明了这点绣。不过去,随着市场逐步的被细分瞪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者签掸千,除“老三样”以外郊力抠,也还有其他选择蜡,比如浪仑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粪,这两款不错的“非主流”产品懊。   今天担,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前络促,领略一下“非主流”中大型车的风采沮垮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同埃姓彪,当然嗜眠苗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同程皆宿。(注雄寄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”点捆跺,雷克萨斯ES简称“ES”雄糯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辞荷,编辑先和大家解释一下“非主流”题酷,这里并不带任何贬义覆沟副。从销量看邵辣葛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上感,宝马5系9000台以上闭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现忙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场璃榔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绦。   外观痹烷赖:XTS尺寸明显更大氏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慈疲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准附川纬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念愁。造型方正且棱角分明的车身造型躬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰圃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嫉酣。可以说它给你带来的面子效应犯,绝对超过它的价格扫梦,在半年长测期间帘污,我在停车时经常会被问凛坚炕:这车得60-70万吧糯?   相对于XTS外观的张扬煎浪、霸气粱貉,ES则可谓是低调县川、内敛很多矗讨,整车的线条和比例都比较匀称纺虐翱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雇切歉。   在车身尺寸方面史,XTS的车长达到了5131mm杰形,比ES的4900mm足足多出了231mm高菩,差距可不卸凰榍省,但在轴距上排细,两者比较接近芒傅涕,XTS为2837mm伍碍,ES为2820mm鼎,仅相差了17mm埂擦,至于最终的车内乘坐空间表现弧卸落,它俩也是半斤八两冗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型康惺片,氙气大灯冠死、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少犬俺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯编,ES则仅有近光是氙灯充惶,远光为卤素灯泡嘉。其中惠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局聊略铺,显得比较个性莱葱互。而ES则还是灯组传统的横置式祈。   再来看看轮毂和轮胎捅狈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸单替,ES为17英寸谁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俗虑辨,市场售价约1500元/条颁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎畏难,市场售价在1000元左右/条钾队。可以说禽烁卷,在这方面两者的差异还是挺大的盒挠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞧挞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣侔荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元核衰盎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志羡廓,下面就让我们来看看他们各自的优点堑蛙染。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潜累,其他两款车均有上万元的优惠呢榷,但相比比亚迪秦的国家补贴疲,这些优惠就算小巫见大巫了相系。目前在国内的某些地区侠寄羞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芭榔酪,总补贴额度可达到7万纲腑驼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴未。   在外观方面榷缔巍,这三款车均有各自的特点瓶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卡。而本田则是日式混动车的传统样式肝廉,看起来非常别致敝棱渭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子掇恕,非常有气势伐湾。   这三款车中珊,比亚迪秦的动力参数最强坟教,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平翠。不过要是论舒适和驾驶感受岛馈窖,锐志才是这三款车中最棒的曹齿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撩,因此它的动力参数看起来没有太大优势按百。   三款车同为轿车慌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缺堂,丰田锐志采用了后轮驱动丧净冉。至于哪种驱动形式更好筐伦赶,就要看个人喜好了袖航坡。   本文导航鲤捣耙:" "  简约内敛秦氦顽、安全扎实吃、品质优良卸肠辜,却叫好不叫座凯殊辰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象能疥换。然而对于一个企业窘搂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炼票鸥。为此水尖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鞘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进完吞脚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谴粟捻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L暇譬。 亮点配置惨:   City Safety城市安全系统列滑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤培冻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蒲干瓤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞态陶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肃趣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缴鲜,系统将马上发出警示并全力自动刹车伸,避免发生碰撞事故吐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汤,可实现自动排队功能貉,除了可设定巡航速度亥粱县,还可设定五种不同时间间隔患填。   加强型盲点信息系统BLIS德搅憋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鼎戊拐。   倒车车侧警示系统CTA埔处,可识别车尾两侧30米区域内的车辆躲,如有车辆接近锯苹,会发出警告音和BLIS警示灯监铂。   FAHB主动式远光灯澎不搔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炒扯块,并自动将对方车辆区域调整为近光灯噶穿芥,防止对方车辆驾驶者造成炫目搔悼曹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心圭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钙细羔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入献掳嚷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芒孔。显然沃尔沃也意识到这一点佳蹲,要想在销量上追赶""ABB""烦急,国产是最为关键的一步卸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边萍。S60L的到来肯定会对宝马3系斡、奔驰C级滇奔欠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嗓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晤使雄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毋蛔纯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型透靡,我们今天对比的是2.0T智远版敢鸵鹅,售价为30.99万切湿,而其对手同样是搭载2.0T发动机聊喇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型录扒。 ● 外观对比   从外形来看编,沃尔沃S60L给人感觉干练籍、紧凑完俊,X型前脸略显凶猛串,富有冲击力妓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力琳馈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱臣惺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利枚绩,采用氙气大灯光源遂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碗蛔,只是少了前雾灯水晃冒。相比之下辟跺烧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挡汲改,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合岛,同时还配备前雾灯戌单。只不过灯组并非自适应前大灯芦枚敌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能价孩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辨季胸,确保驾驶安全乘界。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蛋拧喘,轴距增加80mm达到2856mm袖,而奥迪A4L轴距为2869mm镐肉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势璃,不过高度和宽度有所不及退攀痘。两车空间表现如何埔眠懒,请看后文的实际体验绦泥。   两车侧面造型也具有不同风格杏瞎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舍什拳,而奥迪A4L侧面更加稳重裸,看起来朴实大方戎锚策。 在后视镜上疮撇,两车都集成了LED转向灯蔚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能趁帕铆,而沃尔沃S60L则没有麻。 在尾部斥踢榔,沃尔沃S60L造型略显生硬了间,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和素。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计岁妹堑,同时加入镀铬包裹朽,气势十足恳疚,而奥迪A4L是单边双排设计诫缝,无镀铬装饰录蹿和。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎翰房酒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎册牛酚,尺寸为225/55 R16轮胎窝不末,相比之下尺寸显得有些小了吗攘,同时配备的是非全尺寸备胎被腹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巾琳,只有修补工具有点不厚道萎塑危。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗督括?当时的网络上绝对是一片嘘声惠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计媒讥,这似乎就可以理解为特立独行项先卉?或者说创新场乱碳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念献,通俗一点说就是惊坊较:走自己的路委搞,让别人竞相模仿闹侣骑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片海防,时间不长负财懒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唇?当时我无法回答申辰酬,因为还没有对自由光进行全面的了解秘瘦,经过一天的试驾体验之后干,我认为这次Jeep自由光确实有点料筒甘半,甚至可以说气势汹汹姐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑弁痢,那么它到底有什么资本来搅局呢腔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新究,在做颠覆传统这件事粉脐能,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缴唬岁。就拿前脸来说惕氯,好看不好看绝不是我个人说的算的前善堆,每个人眼里都有一个不同的看法稗首溃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧幂呸俊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绩,Jeep其实并没有太大的优势畅,包括大家最看重的轴距表现筐础乔,在这个级别也算不上是太突出松。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话曙某,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蜜铃,让消费者也能愿意买单渤贿磨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了京现添,其尾灯设计和大切如出一辙靶稻偷,只是在造型上稍微做了一点改变闯刊脊,以便能和后车窗衔接的更自然一些膘电磨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沪无惟,这实在是太个性了盘煎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酣蹦四,不是吗昏?   本文导航谋颠:" "  “便宜忍、省油撬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哨。因此恃掂汞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疙拾衬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上速酚删。   为了尽量给消费者们传递适用的信息混幂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阀毫塑。二者不仅定位和排量相同糯,售价也都是6万元出头脚徊。那么谁的配置更丰富寸,性价比更高呢劣茂?接着往下看吧破随驳。   备注酿娄搂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伶戳葱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芭菲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”担、“天窗”和“后轮碟刹”鸡关炽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新比,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吓码,促进其他品牌产品的更新或者降价玻文蔼,以提升竞争能力记抵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形灸必耻,但又觉得竞品车型优惠较多”随。今天就随着我们来看看雷,新威驰对比瑞纳略。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车匠街劲,此次我们将两款车型的顶配加之对比芬氏艇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多竣附潜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨市脐,以往圆润的风格被全面舍弃吼,车头变成了现在最流行的大嘴形象糠慧坡。虽然初看有些夸张部,但是符合小型车定位诉,更多时候它是年轻人的代步工具恕,所以造型必须年轻几。大灯面积不但较老款车更大唇牛,眼神也更加犀利倍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变插赴含,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现褪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撤辫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翔避茅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论创传,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怜挽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拒逗鹊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下漂疏,诸如电动天窗欠拉、前雾灯与后视镜调节都在其中惰沮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粒酬迟,日常使用的便利度稍高一些雀双艘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm婆丘,轴距达到2550mm酷。与老款车型相比加长且加宽农闯,这是为了适应造型变化的需要耽故。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秋揉恕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泛乌。   新威驰车尾没有车头那么激进锰,显得时尚而舒展强熊袜。整体线条看上去硬朗多了茨。在高低配版的车型之间衬恐,外观元素的差异并不明显络,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条担谈,不过在潜在的功能上却有所不同磨使,高配车型具有独立的外部后备箱开关储,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启按妻,在日常使用方面的便利度有所不足嫩释。   瑞纳尾部的线条更是犀利烤家汞,线条从车身一直延伸至后备箱膳算柯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吹霖侈,增加了不少的层次感和运动感跺。" "  旅行车在国内的发展进程祟,现在似乎已经开始有所起色灰琅,但受到各方面的影响赣谐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蔷耙。记得应该是在去年模市沉,各大主流网络媒体几乎在同一时段陶挡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晌僵,虽然没能在实际层面上起什么作用履,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议射狗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车并唉颊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蛋赦,但是大部分车型均已进口形式引入鼻筛馈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面琳。宝马全新3系上市后矾猴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棉拧幻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抛。不管是厂商的试水工作扳,还是为了后期大力推广的前期准备绥汞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款完疏炬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哥瘫缝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车癌警股,但官方却并不这样为其定义茫陛,所以除了V60之外平峦泻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骸,三款细分车型跨越了30-50万区间沃捎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怠趟块。   328i M运动型村屏废,是3系旅行车中的顶配车型苛,M套件必然是它表现非凡实力的根基硅。BMW的M系列产品烙瑰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列龄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响衔。在M套件衬托下的新3系旅行版排,表现出的攻击力和威慑力很强枚念肥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型夕较尺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仿汉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感莫色。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能途旦井,也是几款进口旅行车中最为全面的边,除了前部以外艾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头螺,令驾驶者的便利性有很大提升吓馅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显累庙,造型圆润的尾部整体风格潘辟浆,让旅行车身份表现的恰大好处遍芳凯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伶,但是尺寸不大宛闯,威慑力也没有想象中明显隘函蒙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呈既汾,极富肌肉感的线条元素驳,让它表现的干练紧凑须频搏。   本文导航辉坝培:" "  曾几何时腻当,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交矛彼扰。物是人非卧蹈推,随着中级车市场竞争的不断加剧颊肆杏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径屁桓。在上个月的广州车展上斑,全新天籁·公爵正式宣布上市单冠鳞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢耽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辛瘸乘,来做进一步的了解吧辨拉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观发: 稳重与运动凯囱,风格各异   车身尺寸方面蛔传挥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巩,车身宽度瓤忿、高度与普通版天籁车型保持一致匠敝般,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大太辆嫁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm佬赤珐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型构,只不过在细节方面有所调整橙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构圈末姜,后保险杠排气管内嵌拆恳却,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识岭庐酮,俨然简多了几分气质的提升粉惜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下促风, 新君越的外观风格更趋年轻化事剐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桂佰卷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅岔俯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寥拉兰,尾部设计与前脸造型和谐呼应凄,相比老款车型稳重端庄的设计风格筛讳腑,全新君越更容易让年轻的消费者接受嚎。 【君越 整体外观】   外部配置方面阔戎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稠巫、大灯自动清洗等功能达存锹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到玩抚祷。通过下方的表格我们可以了解到踌镁,同价位的两款车览,君越在外部配置方面显然更为全面一些冷,LED日间行车灯俩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的皑块,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辉盒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价簧教殊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谢汐仙: 日间行车灯疽梢: 随动转向大灯茫: 大灯清洗装置发: 氙气大灯扒畅河: 倒车视频影像潦贸刹: 大灯高度可调蹈肆: 自动头灯蔷僳: 泊车辅助钾娜狈: 无钥匙进入系统衬玛袖: 感应雨刷沮: 电动后视镜蹬棘: 后视镜电动折叠撂: 后视镜记忆拈躬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侣涡,年级里有几位南方来的同学琅俯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪算电,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唐哺。雪对于那时的他们捣雄赂,是上天赐予的礼物窗抵。但是势,对很多北方人——比如我——来说煎尖酱,雪却是避之不及的灾难夹,它让我们的出行变得困难重重窍材。不过这次却不一样搪穗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起靖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先倪涧,请允许我隆重介绍一下今天的主角缚骨偿,我们的冰雪座驾拌劳虫,一款中大型SUV——福特探险者窟醋哄。探险者是福特的旗舰车型刹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堑锨晌,共两种配置括毫,售价48.98万伤、53.98万考,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元席。我个人非常喜欢探险者的外型苔,它魁梧而正派溉,颇有美式SUV的霸气惭。牡丹江的冬天白雪皑皑翔另寞,探险者出现在这里十分应景屑却默,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前害媚鲸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热驾。这样的冰天雪地里河窘,就算是带着手套在户外拍照抱,手指依然会被冻得失去知觉孝稻惦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娶。探险者的方向盘加热速度很快缆馁臼,开启后几秒钟就能感觉到热量伤蠢,太实用了经。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帮,匹配6速手自一体变速箱访。探险者在海外还有2.0T版本车型裙疟道,不知为何暂未引入国内琶萎敞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面当,并没想走量鸵杆。   探险者为承载式车身结构睬爱巫,搭载一套适时四驱系统羔墩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鞘困樊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乔,后桥轮间为开放式差速器腾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谩谴酪,以制动打滑车轮的形式实现侨。这套系统的越野能力或许不是那么强大诽雇姥,它主要是为提升公路性能而存在的骇程。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吕莲。这次我们挑战冰雪路面埂虫宏,这套系统发挥了重要的作用童贾。另外不容忽视的看,便是探险者的“神秘嘉宾”了沉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙!它是一款高性能冰雪轮胎姆,官方称它应用了发泡橡胶技术缄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慰农朔,从而让胎面贴紧冰雪路面锭够莆,提高抓地力尉亩寿。当然趣,这款轮胎价值不菲崇喇绒,以探险者高配车型的轮胎尺寸晤脑事:255/50 R20为例授纯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娟础。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的持,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啼蕉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴登辟输,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及先,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寒垛皆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瞧卉范?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狮寄矛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鳖毁懒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逻氖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逝概,两车的轴距都超过了2700mm呢,使它们在同级别车型中的优势非常明显覆丸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辱芒,略显圆润的车身看起来动感十足捎绒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感躺切倘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叔娩,550引擎盖上V字型的线条动感十足蝗耐缚。C4L大灯的设计相对简单需电窘,全系采用了传统的卤素光源耪福档,而且并没有采用透镜的设计删僧颠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凹船,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惜,还有转弯辅助照明功能汕,保证了夜间的行车安全戈喇绅。两车都配备了时下流行的日间行车灯兴,值得称赞的是肠,550竟然为雾灯也配备了透镜烽融会,这一点值得各大汽车厂商学习涎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怯陌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩薯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啪,550上扬的腰线勾勒出时尚态蹦黑、动感的侧身线条跑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间平窝兴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计此肉,并搭配LED转向灯娶,视觉效果和安全性兼具畏晚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有掏捆暗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锑锭吃。   C4L具有无钥匙进入功能灯停池,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性解菲酞,550则采用了常规的沂姆资控解锁功能豌伙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格聊煤猴,C4L刀锋式的造型更加犀利杯衡,550则更加尖锐炼挤。   两车的尾部造型比较统一戈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碌膘日,圆润的造型颇显稳重冀勤示。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柿骋叉,这样设计不仅美观捌城回,而且可以增大后备箱的开口角度埠清局。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舞斥宦,视觉效果极佳汹。两车都采用了4点式倒车雷达雇写,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低另话悼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赶欺,使泊车更加安全衔。C4L后尾箱并未设计开启按键闹,只能通过车内控制按键和依瑁控钥匙开启枪乃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苫,使用起来非常方便缉搅。   本文导航靠:"    紧凑级两厢车怖,如果倒退10年前菱寐衔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域双。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后禄傻碘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痰肋棚,它于不久前推向市程谷液稀,但其实它在国外早已上市娜。雪佛兰在近期才引入能,相信也有自己考虑箍厦,好在这个时间也不算晚腺配疵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择福。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绍控,相对较低的入手价格屠、时尚的外观设计以及良好的运动性能椒舞埂,都让其成为该细分市场的热销车型堤歼。而在紧凑级车型中茎,三厢版在兼顾运动的同时舰榔门,实用性相对更高一些椭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念裴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付汉欤克斯三厢版(以下简称嘎杖福克斯)进行深度的比较铂搂,到底谁能从中脱颖而出琉乏,让我们拭目以待壕弓堡。    在刚刚结束的2013广州车展上拒烈前,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴澜轰驼。此外宿想麻,竿材南克斯去年北京车展的正式上市抢锹,也让这场紧凑级大战更加精彩镜闹吨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后化晃,作为其小弟的马自达3能否一样出色骂复?阜猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虏陆,能否从容应对饲律损?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓享稻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外曝忿群,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上簿檬乡。就在媒体日当天画缔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吓,经过旁边人的介绍退救,惊叹一句籍:原来不是一个车凹呗净蕖!可想而知贸匡,这兄弟俩得有多像享哇。    2012北京车展上市的傅辏克斯相比前者绞,已经在市场上打拼了一段时间赋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盒瓮,但是噶旨榱啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辟,还是毋庸置疑的顽芜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涣艘,为了让评价更加客观令澄,同时郊仇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矫孺贯,我采访了一下身边的同事和朋友妙极。   同事A靡:男番,30岁讹扁窝、已婚丰缆、儿子1岁多    我哪个也不要廊蔫,原因只有一个需力:都太小飘浩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杭,实用!当然这两个车白给肯定要恃。(也对罢嫩济,老婆孩子热炕头的人诉脖,还谈什么运动鞠瞎放,能装下更多的人和东西需翁,才是硬道理)   同事B危难:男碳,老付┓峄猓克斯车主汞,奔三的年龄联鞋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附畎拢克斯凯翠废,理由是有优惠掳隘蹬、货源足请抛、随时买垄秽,听着怎么跟买菜似的肋对。   前女友比款沃:24岁踢,高尔夫6车主负梗,略带公主病    选马自达3客堂,原因是好看拣猜,我再问还有吗苛忌港,答曰肆伐鬼:好看俺仆狻!我继续问谱,跟我急了尾菩染,提问结束欣诫婪。   现女友洞绩探:25岁毒,对车没有丝毫兴趣配,仅对各类衣服伴畏浅、包包谅洛册、鞋等物品上心    我选马自达3吧农曙,原因是就看这个顺眼琴疮,所以就选了帆仓伤。(明显敷衍了事)   女性朋友蝗宦魔:24岁湿砷伸,某时尚杂志签约平模瞄地试,对车有些兴趣厘色埂,但只是停留在表面    我选马自达3腺惧,因为好看守勤肺,身材我喜欢擒讲,而且红色(主打色厩:魂动红)是我的style绵脓编,所以我会选她的说嚷。(这种中英文混合体巍,外加“什么什么的说”的语法真别扭急目,说她好几次赴化啥,不见改)    采访结果显示骗,果然是萝卜青菜凯、各有所爱瘟昧嫡,而且给出的理由也是五花八门镐涡,那么到底这两款车有哪些不同饥晾噶,在面对不同的消费群体时阂么登,它们的表现又回怎样渐撩痢,废话不多说旅缴劝,让我们往下看东。" "  2013年8月农锚,本田CR-V共销售了15393辆检癌亭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月需,本田CR-V共销售了18989辆截轿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月休搔衔,本田CR-V共销售了19510辆乘鳞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晤苛,本田CR-V共销售了19288辆络缓,全国SUV销售车型排名第二......事实上骄亭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单困惫,它的优异表现还远不止这些欣骆概,截止2013年11月底剩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浓合,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翠柯品。是什么让它成为了国内SUV的明星泼?又是什么让它如此大卖戈?   现款CR-V有2.0L韩项、2.4L两种动力共7款车型扯驹,售价19.38-26.28万元抚粹丹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型揉矾,售价22.98万元)失戊烧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型竭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声柏匹,纵观整个CR-V的家族史催幻,前两代车型还有些“方盒子""造型磷,而从第三代开始垂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氨,坚定不移的走着城市化SUV的路线鹃釜雇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大臀穿。   说到第四代CR-V的外形捷涝臣,也就是现款车型悲纶,它的外形并不是能让你一见倾心的主虫萎惫,CR-V上市之初佃,人们对于这样的设计褒贬不一奢寺,甚至有些“不得民心”力,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惊检。   豪华版车型上只配备了卤素大灯俯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能裙。氙气大灯吠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上从仍衬。值得一提的是脸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上担嚷,效果出彩统默莆。   车身长度比上代车型减少了25毫米崇地赣,离地间隙下降了50毫米瞎溃描,仅剩130毫米幢撕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性勤叙佩,但却令离地间隙接近轿车蕊痹勃,轴距则仍然保持在2620毫米怪歇,整体效果比老款显得修长不少稳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茧,在实际驾驶过程中乔概疏,提供给你更加宽广的后方视野麓芍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信砰础。   现款CR-V提供17钦伪、18两种尺寸共3种轮毂式样舍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外损能,其余车款都配备了17寸十辐轮毂完艇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面导,车尾向外凸出比较明显洽化,给人一种臃肿膨胀之感必屁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索跋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显糜,给人一种臃肿膨胀之感霉狗哦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烦坷幌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骑,为实用性又添一分每觅,从之后的销量来说畴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受非贯,保持着高歌猛进的态势嗽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力都,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙聪抄、精心瓣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm彩,排量仅有2.5L德衔办,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稳糙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胎棋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力副氮篇。   第三代雷克萨斯IS祟孺糜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巩,全车线条设计更显张力抬惭,饱满的肌肉感让人过目不忘褥登。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版靛扔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅始久,丢失了一丝霸气告。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加微,长宽高分别为酥:4665mm晶荡杠、1810mm馁额粹、1430mm棵发标。同时轴距也增加了70mm具乳,达到了2800mm剔蝗恕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喇许踢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涟菩,其前后配重分别为53卫围深:47射。接近前后1钝刮欺:1的配重也体现了其运动本质鹅够屏。   IS车身侧面短小精湛僧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性艘惜床,显露其灵动的车身姿态屠门。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沧涝牌,依旧是纤细舅馅啃、锋利课娶方,绝不与传统设计相妥协戮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎女危鳞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力航充,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爬。   毫无疑问深诵羔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力父。你可以觉得它设计非常超越毒羌,也可以认为它很有美感丁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动玛斗看。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腥怖妻,石油的消耗量日益增大卵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柒洽佰,排放着大量的尾气驰,制造着日益严重的雾霾天气北蚂。汽车尾气的污染雄花牟,越来越成为大气污染的重要元凶幂羡郡。开发替代清洁能源娶,代替排放巨大的内燃机睹瓶,越来越成为厄待解决的课题踢。现在很多厂家都开发了混合动力车型沫,这项技术基本上成熟了开妓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平傅翻娠,也没有成熟的商业模式来进行推广患凳,即便很多条件还未具备莱,即便这样那样的客观限制句妨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矩档亢,叫做启辰e30晨风荆,这款车还没有上市仙钝婚,很多技术参数还没有公布泪娃妊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啪咖耸,介绍给大家赔睹牌。但即便如此文败昂,这款车还是有据可查风伞,开发平台来自日产聆风电动车朗恋鲍,外观也和聆风十分相似耻缆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辟,2700mm的轴距和骐达相同粱,外观的样子也有几分相似赐哩挫。但明显晨风的很多细节显得与众不同虐,前脸没有进气格栅的设计贯贺蹭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巳。而据厂家人员介绍膛介,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肝苦,而是单独开发板。   尾灯使用了LED的发光元件道嘲,看起来更加醒目临睡毁,垂直的长条状样子也很有个性波。但在车尾上短杭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同零,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疼们窟,用以分担电池组的压力害坏,这在晨风上是没有的粹。   本文导航焦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了杯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓷,照片上看它挺精神劲,设计有传承有创新慈熄祷,硬件配置有增有减毒丁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情便诞蠢,没能去测试现场参观参观潦挞兑。   命运总能给人惊喜拎收倾。上周五下班前乾登窘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菩钉,领导突然走过来跟我说戌朗:“来了个顶配复嫖克斯半衰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”些痢颠,周末的小幸福就这样碎了一地伎,我得跟两台机动车泡在一起哎睫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘿,坦白说现在我对它俩都“不来电”琴丁。这样也好撤,好歹保持个立场中立对吧砂喂怕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脚祁,比如为什么海外有独立后悬架谴看?国内全是非独立后悬架变?其实道理不复杂苇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痢,既然如此狭焊,那就遵照做生意的基本法则来做晒夹,降低成本垃,攫取利润既,无可厚非串涸。我相信如果改悬架车就没人买辟尾苫,那他们肯定不改纺褪。   福特比较谨慎体涧,善于跟消费者打成一片魂楔,挣钱不忘树口碑牧秋绣,好口碑又促进高销量璃,顺利打造良性循环圈啡。尽管它也有这样那样的问题靛钙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舍趁,值得大众好好学学瑟。话说回来讳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寿瞬。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿掀ィ克斯陷诡家,是各自家里的明星产品抛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖比沥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限齿裁藐。把这两个重量级选手放一起憨单管,能擦出什么样的火花来缺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利修丰曹,似乎这样能出一口恶气姐畏捆。不过我得劝各位一句端歧肮:百花齐放很重要谭,一枝独秀最糟糕墨芭。   ●外观   扯半天总算进入正题丧媳焕,这个阳光明媚的周末救酒,没有雾霾的打扰浇,我把两台车放在一起拍了套合影假。看看它们版骄送,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慈桶,一个是16.29万的顶配版两厢甘璐眩克斯踌让。要说家族式设计涡亮别,大众当然领先其他厂家匹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谢段钱,福特的动作稍晚一些缮,效果不赖舜伪。   所以当高尔夫7和傅樱克斯站在一起的时候窍雌席,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吉。谁好看我不说摹,大家都有自己的喜好蕊罗。两款车前大灯组内容丰富希颈尉,氙灯懈、日间行车灯犯温假、大灯清洗哪碴刹、雾灯一个不少壬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敢貉疾,而富矗克斯的则要花6千块买选装包淌碴筏,朋友们歼体,要享受还是得多消费啊撬。   车轮部分有看头帛。概崧模克斯胎宽215mm犯乃,米其林博悦轮胎凉屏扔,轮毂造型带感羚邻垢,给个好评荒宛觅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款榔。高尔夫7胎宽205mm咎歧滴,似乎缺乏顶配车型应有的气势筹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惶。   车尾设计各有出彩的地方席堵怪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奴,LED尾灯是个加分项诧漆,赶ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意糯。左边那台风格沉稳一些剑腹,右边的青春气息扑面镁,你喜欢哪个捎齿?" "  “牺牲一定的车身刚性狙浆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车督,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卞鞍绩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”潜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后协,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寝赴登。就在上月沽碎瓤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本袱刊帛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蝗逗搞,至于奔驰C63 AMG谈僵沪,目前还缺少这一车型新哗。   由于是RS5 Coupe的系列车型坚侍疼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尖朔储,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾部,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事割埃兰,毕竟除了性能之外啊鸡谩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泰。   延伸阅读 萎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搏臼戒,其中包含对车漆颜色庆沁逞、内饰颜色以及电子功能等自主选择那蓖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的成编,所以在配置解读方面科柑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吐厩菊,并将官方价格告知大家舷逢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揭厘尾,软顶敞篷采用电动开启恐肋,时间上需要15秒即可窍袄锯,而将再次闭合需要17秒冬,其开闭结构为多连杆双片式杀溜,这也大大缩短了开闭时间仟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谷籍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷彪酶,为了不过分降低运动性舍殴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倍。排气方面也是RS5的一大特色横唾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管媒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缝密暗,而在Dynamic模式下会全部打开储芥。   本文导航加耐刨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泄,或许大家已经是心里多数电,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型螺犬讣,定位于新兴的小型SUV市场椭碴。众所周知都慷会,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惮颅,长安铃木选择在这一细分市场发力孙挽块,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腾陀耙,通过对比分析乃烘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晤恐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市轿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元守,搭载1.6L发动机耐署,匹配五速手动和CVT变速箱俺小,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔡清察、2.0L两个排量六款车型泌熔,同样匹配五速手动和CVT变速箱兽天蹋,售价区间12.88-21.88万元顺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弘乃歌,通过下表的数据显示得知尼鼻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焚疮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猾躬,相比逍客秋、昂克拉等车型同样处于劣势淋菩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鞘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹随融,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肺爽颁,还有与车身不同色的黑色包围十乾啼、车顶行李架秘塘,短小结实的车尾雷遍你,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粕慑税。车身颜色选择上板,S.CROSS锋驭提供了极光绿戏匠都、皓月白廓午、星辰银络、丹霞红刀徽我、银河蓝和晶岩灰六种颜色幸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灌舱梯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计灭未阂,雾灯眠、下保险杠也经过了重新设计隆陛锚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慷放。车身颜色选择上克困拌,劲炫ASX提供了珍珠黑欠妻贩、极地白谩、翠鸟蓝甩熟翰、酷银傅青、钛灰五种颜色违剐散。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面佩幂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯然,前后雾灯糠颗,并配备大灯清洗功能式久,外后视镜集成LED转向灯;同样洪涵堂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯砂,带水平调节和自动清洗功能灭呛簇,其外后视镜没有集成转向灯社懒骗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鞭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂场,而两驱车型则为银色的16寸轮毂皆谭弧,二者均为铝合金材质播犀烂。所有车型均配备优科豪马轮胎衅掣古。值得一提的是虾难挤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钞,这在同级别中比较少见殿培。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型履甜,根据车型的不同尺寸有所区别椿,低配隧稀难:215/65 R16拜钮恼,高配俱爸勘:215/60 R17款角,轮胎同样使用的是优科豪马舍,同样配备全尺寸备胎幂,两车在这方面都表现得很厚道潭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泉席读,第七代车型诗算涉。其指导价12.19-14.49万律父,这是配备1.6L引擎的价位渺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颊,账面要准备好14.09-18.29万噬蘑剩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车测,当然烦,身为第七代的它咯,在冲击属于自己的又一串“第一”粗垒。但我们相信膜淬,短板才真正决定高度视辉肮。   全新高尔夫的德国总设计师说础徊鹅,它的设计主导思想为“简单既经典”态,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分部乡:中网与大灯的相对位置舒奇、拓宽出车身有力的轮拱狠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蹄骚臀,这台在中国拥有极高人气的两厢车库,一露面廊活驼,就好评如潮显楷蒜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解膳淋,但还是要将6/7重提弊盯,除了外观上的差异思,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怕箔堕,比第六代车型要长56mm类接刷。而整体车身比例上柔享纬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然参料,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm台胯土,轴距增加59mm保,从而提升至2637mm斗县。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脊,但新样式的内部构造也足够炫伎闪鲜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔽尼对。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念艇规。高隔音性的特殊树脂层犯,形成3层薄膜结构挖惜。它拥有很强的抵制振动物理性能策碧姬。   直接跳过撩人性感的腰线绘触光,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型土疥。相比海外的双L型叛假,或许辨识度更强一些艾绵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幕,但高7的不一样毁膘鲸。细心的你会发现霜监绢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时浓,才会主动启动驳,并且拥有厂商宣称的132°广角搅蜂破。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格欣朴,天平再次偏向了驾驶者一侧淬绵。整体内饰上嫂粟怒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伪释:放弃中庸的设计理念承,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派殿。不规则的T型区姓矛、活泼的金属线条点缀惶,让全新高尔夫大变身静搅领。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蒜栋搓,它能够让你感觉非常新鲜啃卵际。   坐进高7内叛禽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹬受幢,比普通天窗大了30%稻静。而外掀的开启方式有点奇怪将碍扑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别白前,同时还为内部提供更多头部空间闺。   大众车型的人机工程向来让人放心寥趴,这个角度的方向盘疯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裤闪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碌,或许来个拨片更有型吧慌桐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症响枯氖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汕炒。   本文导航挥斡:" "  在国内的SUV市诚菁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刻春擒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屑噬耐,正因如此伎陋阔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市然郊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问福救唬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奖撮。   说到大空间赎璃、七座设计猴欠捆、配置丰富的SUV绣浮,北京现代全新胜达是其中的表表者顾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矩瓤板,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墨胚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掀姆领,下面我们将对这两款车型进行对比分析煌胳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观狈坟覆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娟,设计上中规中矩须,采用了哈弗新的家族式设计元素爸邻,这一风格将在整个哈弗系列上普及骇,代表性的设计元素有杉橡:大尺寸U型前格栅艘矾,粗壮的镀铬横条格栅豹,时下流行的“X”型前脸面。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搓情柔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的位涝跨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谩捍屋,再辅以造型锋利的大灯灯组寞腑,极富视觉冲击力盯替。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话短水痊,现代品牌的确更加具有超前思维意识绷零处。" "  如果提起讴歌品牌潞虹揉,大家一定会想到MDX这款车忱拈特,究其原因瘟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型梢屁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伪孝屎,拥有讴歌最顶端的先进技术漠。在2013年信,讴歌上市发布的新车相比以往唬变哎,算是非常密集的蹭。即将岁末蓟,讴歌的新款MDX也开始上市销售讣。作为新款随,MDX的售价降低了菜欣肉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注顷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓦茹闷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器癸荷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术田肺饯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮权。使弯道驾驶更加轻松没,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上目交,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甭讹,在车辆制动时龚,通过制动延长扭矩矢量分配侍,提升转向的循迹性 道阿,这在之前的讴歌车型上是没有的剂琉襄,包括RLX犯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机矩沮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由遣芭。但我们看到短,在讴歌品牌乃至本田车型上士,自然吸气发动机依旧占据主流牟年。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浓甭块,在新款MDX上使用的3.5L发动机巳侈,带有VCM可变缸技术烽,在不同的动力需求下汝无碗,发动机自动切换工作缸数论礁,用来节省燃料渺,提高燃油经济性箱夏谈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上茫蓉,使用了全LED大灯传,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法射,不止在新款MDX上出现冯士攀,旗舰轿车RLX上同样具备几。但和MDX相比说疤,RLX的前大灯内部结构稍有不同湿妓蕉。而MDX的这种全LED大灯敲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平册漠稀,但据了解讴歌正在向这个方向研发查。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务牡未,其中大致包括救援怪味欣、定位悉羡魏、导航检索等常用功能屯帝。但值得一提的是扫,讴歌的这套系统在整车质保期内从怖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置份劫伟,通过车头彭、车侧径膘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式堑即奋。对于前方障碍缮漏弦、侧方停车绕悸篇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助勃戏芭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面郴恕,MDX采用了59%的高强度材料瘫,热冲成型一体式门环等途径伍谴送,在全新平台上使用了更多的轻量化材料当库诵。   本文导航冷:" "  在新一代天籁发布之后沟蘑敢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腾弘。二三十年前贩躬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靶鲤晤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抛犁篓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前睬何。而谈起这两款车纺父败,目前多数人对它们的理解是巾令:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冠敌两,配置增高魔茹,便成了公爵和君越捞颁随,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侨、动力和配置等等节傻摧,却有着极具诱惑力的价格设凰饺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牢楔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额短廉萌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力篮侨齐。可它们究竟有没有这样的实力祈栓?两者比拼簧枷录,谁又能更胜一筹骨寥痴?本文即将为您揭晓害荚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撕蠕绥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牧谢陪,售价区间为23.59-36.99万元普。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颈愤,两车售价分别为29.98万和29.99万掣,价格非常接近锨,比较有对比价值柬火敛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显栏墨坚,主要是雾灯歪查警、轮圈等几处细节可以加以区分暮档,尤其是中网变得更精致畴,车头更显大气司集。但也就是这些细节的变化旁勘弹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胳戌妹。   大灯方面稠侠蟹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缺罗礁,不同之处在于且,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勺贾将。   车身尺寸方面断筹丹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)速,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)攻县哭,君越的长度同样超过了5000mm钎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蝎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过可患凯,并没有追求锐利埠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅埔哥全,腰线设计是其外观中的一大亮点测,并非大多车型采用的一条笔直线条挛逃,而是在B柱之后便缓缓下沉鸽,在后排车门上形成一条折线墩啦碘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感高孝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士献。   尾部来看较驶,公爵与标准版天籁造型基本一致赖,尾灯造型也还是一如既往地犀利泉睬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恰仍闹,为整个尾部增加不少活力你扒保,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驮谦,使其整体感更强探。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伎,轮胎方面席急盛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挨哎碴,更为霸气痴患。   ● 外观小结署洞: 两车均采用年轻化设计彩系,稳重气派;车长均超过5米附赏肺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上袍毁,君越表现更为抢眼纪板。另外泛,从个人角度来看时戊狠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计描哀,相比之下它的造型更加简洁峦、规整汹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哄扑函,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽公如,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苫偷暑,足以呼唤出你全部驾驶激情诲烤。你可以视它为野兽澈桅纫,但我更愿意称它为内敛狂徒赋餐蹦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惊赣啦。它是驾驶利器焕韧,也是很多人心中的梦想之车挖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碎翅媒。   既然说道奔驰AMG墟守,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狸多。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抬木,都代表了其品牌车辆高性能版赁晾擅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肉,这些车在发动机配置调教坛怒拇,底盘调教擎眠讣,外形和内部设计上都远远超越原厂车翔媳矛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浚吼阂,它的长宽高分别为4707mm纽氖狮、1795mm和1391mm匙干,轴距为2765mm堑色。参见下表可以直观的发现夹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的憋北拱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帮反。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面链兴涝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同架。但细看之下踩碉,还是能明显看出差别呕袱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位聘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娄,流畅迷人更具轿跑风范楞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沁窟娩。   除此以外内范筒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拴囱浑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哺那。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凤,前轮尺寸为235/40 R18铆理拼,后轮尺寸为255/35 R18亩东考。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力黑,以获得更快的加速度戒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搭。   车尾是C63最为霸气的地方统搞,四出排气管宣誓着其运动特性反撮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一憾硷蹬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杭厘,从而提高车辆的稳定性卑设。" "  11月12日培携,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袜。无论在平台还是动力上艇,这款车都与标轴3系基本相同汲佬楞。动力上诗钝匆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上草扫,依然分成风尚锋、豪华和运动3个不同设计套装怜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式穗纹。无论怎么看急男僳,4系都很像一款双门版的3系桶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢醇蔫季?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搭忻。   虽然名字是4系挤甲霉,但如果只看前脸娩,恐怕一眼很难分3/4系玫。不过仔细观察细节的话咆导,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拳添笺。比如更大的开眼角设计哪记竞,更修长的双肾格栅镀环,还有明显不同的下进气口设计风格杜弛。当然黑,了解宝马车型的消费者都知道垫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剐铜溅。此外阜,前脸还针对空气动力学进行了优化唤。 【左楷埃晾:豪华设计套装(选配)/右卧:风尚设计套装】   侧面造型上氯,4系明显比3系舒畅很多胚葛吠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侨慨己,更修长的车门对此也贡献颇多奢。不过轮胎规格和3系完全相同创,似乎很难体现出这款车有多么运动绢。另外躬京荒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琼,和前脸的进气口配合豢,共同为刹车系统散热肮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多靠凶,不仅装饰性强汀,看上去也更凶狠惶京壤。   尾部设计上酷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篓犀暮。猛地一看依然很3系咖巫为,但饱满的线条体现了4系的不同掀。尾部虽然整体很“壮观”结,不过颀长的LED灯带显得非常秀气稿沥,别有一番风味强馈老。另外猾,根据套装不同顾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种窟哇,实拍的运动设计套装为两侧双出妻窜,个人认为设计还可以更精致一些衬。   车辆提供纺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址懦:北京市海淀区闵庄路19号   电话霸施:(010) 5872 8888   本文导航疗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道八,自日产逍客2007年在英国上市以来稠拾梨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来九涤辞。各汽车生产商自然毫不示弱捆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹编。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年香端勘,公司就对其外观和动力均作出了革新赌窖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谋搔舞。这款车售价要高于ix35抄,标配版的售价与高配版的ix35相当粟氖腔。较高的售价并不会对消费者影响太大韧疮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力唾乒事。 ? 现代ix35   除此之外尸扩旅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型效勿鲤。完美的驾驶体验靡炉,充足的动力表现盎鸥脐,日常的实用性以及低廉的养车成本厘涵茶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战轮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面矗互譬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些高贬。CR-V的后备箱打开的角度要更大鹤蹬,后车门打开的位置更高雾绵,加上方便的一键式折叠后排座椅伟宽钉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腊律。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的船咐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的殴。ix35的后备箱地板离地面更近畅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间薄郡涝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5懂踏篓,他们要对此多付1,700英镑戌。其余两款车的四驱版鹃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)湿恳掸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沽宋谴。   从标配版本来对比三款车颧,ix35要优于其他两款叮且恒。SE版就提供了后排加热座椅绥史,方便商务人士乘用淑。高配中更是有导航烙硅,蓝牙灸膜埃,真皮座椅喷伶誓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能魄恰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠膜经救,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纱。   综上所述腾暇祟,我们推选出这三款车的排名分别是喝北:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伍蛊,但是它的驾驶乐趣却是最大的翠汲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度隘溯谢。低的污染物排放撵,强劲的动力表现从,新引擎的装配让该车重获新生泪戳撩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问矫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车先胶。不光是低廉的售价课凉,标配版的实用和保修期的延长猫慕桨,让该车十分吸引人偶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嚏绰虚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缉嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权程泵,严禁转载畦坏,违者将被追究法律责任秦。责任编辑恍揉:李敏" "  在国内潦锭,提及福特这个品牌痪钾绊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚游揪睿克斯和嘉年华链獭,但福特的精髓决不仅限于此萝檬。在美国壬躬赖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寺性。近些年来碾略,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唉膳,先后投下了旗下多款SUV车型夸奸怂,其中包括翼博还类、翼虎衡确驮、锐界以及今天的主角探险者馁肆苇。作为美国销量连续15年冠军的探险者癌娶吴,它在中国的土地上能否再续佳绩瓢次?带着这个问题假插,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蚀亨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑〖馈,也是其第五代车型踏据。在今天看来卯,福特探险者圆润饱满革,又不乏美国车标志性的肌肉线条锯讲餐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求如雷捅。但早在1990年敦剖,第一代探险者刚推出的时候崎沃绘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怂朝。   随着时间的推移梆亢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沏,与其说是改变懒,倒不如说是更加顺应潮流新嗡。早先的皮卡底盘不见了踪迹稼范,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂下。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴习伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)攫恋汐。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯逊恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢熊摩撤?结合同价位车型做个比较不难发现缮不规,探险者论尺寸绝对傲视同级面盖郊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV祥火拌,“尺寸”无疑是其最大卖点贝闹卵。它的车身长侨畴购、宽村、高分别为5006mm喘某、2005mm和1743mm巫碘,轴距为2860mm开单。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蒋,即便是与奥迪Q7的对比中瘦瓢,探险者在某些环节也不占下风困。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烤顿,探险者的最小离地距离为193mm怪脆,接近角和离去角也并不大副悸葡,仅有21.7°和21.4°铜胸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的力。" "  引言谎滩辖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点郸蕊胜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新媚,其采用了全新MQB(横置慕榧刻埽块化)平台生产瘟,不仅在外观怠姑、内饰方面有着明显的变化霓捣萄,更低的生产成本馁朽递、更轻的车身也使其有着较大的优势鹤鲤晚。此外熔,作为其老对手的福特干桑克斯当然也有着较强的实力戌锌现,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捂便磨。今天蚕,我们就来为大家对比一下讳,看看这两款车型谁的实力会更强让。 外观怪粳:低调内敛大众风对比时尚张扬富葡海克斯   两车在外观方面虽然同为动感汝,但在设计风格上却有着截然不同的一面胶缴呕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上擎怂鳖。而柑俚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息煌佛。   车身尺寸方面巍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淌,轴距也增加了59mm权徊,整体看上去更长更宽更矮七褐桐。但其主要竞争对手盖龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势话。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅灯搏、强壮捍荷含、凶猛薯忌刨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铃砍闹。试驾被安排在了蒙特卡洛楞劝,我们被热烈的目光追随了一道秽豢里,同样妮情首,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篙浅到,它的对手就已经锁定了僻肠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标某馅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜薪妙,他们选车就两点沦,第一样子帅齿稼,第二性能足够强大骑颁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力混。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车海。恰恰如此凯徒舷,它看起来很漂亮潜,尤其是车身各个部位的比例与线条纲淌使,挑逗着所有人的视觉神经甫涎蹄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野档悲耗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奈史,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灿破焚,而且更杀气感更强好冻。怠速时慢慢靠近动,它的躯体在微微颤抖检,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坑。   细节方面奥迪从不偷懒瑟跨配,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记橡牌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颓罢糖。在我看来顷,这样的视觉效果已经足够征服所有人茅霞必,如果你觉得不够醒目阶,还可以选择将卡钳漆成红色形鼻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晃泡存,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宛耙,120km/h时自动升起愁,此时的样子最为动人锻甜,速度降低至80km/h后便会自动收回刺。   进入驾驶室并不费力森卞蓄,内饰与A7或者S7基本格调一致桐翁剔,简洁朴实圣,中控台区域保持原有基调巷,有人说它沉稳钵盟骂,另一些人说运动躬甲,在我看来这就是奥迪的风格舱际,可以满足很多人的口味巾,一切气氛都显得那么熟悉旗脖偏。   车内有两处亮点让我记忆犹新破,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缴巴,坐上去的感觉也足够舒服挨躺。不足之处在于它的调节方式太过简单廉汤附,仅提供电动方向调节以及腰部支撑崎婆殊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能税乱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筐茎惶,手感与大小都很出众巧冻,令人爱不释手摹蝎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翠韭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寺蹦诉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辫蓖蒲,善于抓住驾驶者的心甜仁缎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化从聪性,两厢版掀背车开始越发备受关注戈乓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型番嘎,强劲的运动性能也是非常重要的指标韶。就在本月初唯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藤,除了朗行运动版之外骂悸凶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能台。接下来筐,我们将两车放到一起乌,来看看其空间和性能环节的表现如何摊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吾扁僻,如今的情况则正好相反赫晌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓣仓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元请,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元齐袖,两车的售价还是非常值得人期待芬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计髓信懈,前脸没有任何改变秸付。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杏党霖,但给人的印象要更加动感冯廊豢。   车身尺寸方面敌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米釜怒傲,各项数据都要比朗行运动版更大一些煌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绢攀缮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孺胃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喷,比较适合家庭日常使用始疤。轮毂造型与三厢版没有区别笑常境。在发布会上喘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茸燎,相比科鲁兹掀背车不够运动骏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑袭,线条更加自然了、流畅暇。两车的车身腰线笔直且显眼耽配,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钵冻骇。同时扫莽琅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源睬腔,点亮后的视觉效果非常不错筹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰就。整体风格也是保留了三厢版的造型纶隋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鲜鞭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型箩典。2008年颗容纽,丰田Yaris进入中国市嘲芽巢濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相迟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数睫腔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车教戚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号路领,想必原因大家都很清楚妥崎,致炫在各个方面都已下足功夫辣,为的就是再续辉煌鲍。   致炫外观灵动时尚镰赁,带着一些年轻的运动气息纽刑,车长为4115mm侣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窜烦仓,比老款低50mm;轴距为2550mm斧乳蔬,比老款长90mm龚阀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桑适,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”歧掇,这样的设计更有利于致炫的散热泊剖需,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱号镁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赔簿衔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气每篡。   " "  在这一两年中纶改猛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”价弊哦,究其原因稍临回,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咸。另一方面马肺是,也确实因为高尔夫的产品素质比较高版。代表着大众在中低端产品中的最高水平瑰。如今模爬勃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野能。带来的改变很多腔咸,由MQB平台带来的更多越级配置粹,外观内饰的革新衅,动力总成的变化年愧,当然还有后悬架的改变曙颊叔。能否继续神车称号仇骡,笔者觉得拣起骄,可能性极大悉。   ●从固定平台向拇こ幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮廊剩块化平台的车型警仍晦,之后料,从这个平台开始凯,还会有奥迪A3等车型陆续引入肌峨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓系翻。但从高尔夫7开始糙梅,这种概念将发生改变绞。MQB某泶蛋郏块化平台生产怪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承椽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碧诧顺,后面我们会详细说到藉疤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伍,必然是一台有传承有积淀的车型斗烩寥。经过几十年的发展和变革共软,没有被历史淘汰哺泵刻,却总能获得新生和换代滑。我想符合这种条件的车型真的不多鬼。甲壳虫也好窘钙,卡罗拉也好乏埠,都算在其中橇。高尔夫更是其中不可或缺的一款肉酬劫,从第一代发展到第七代昆龄,我们发现梆桓叫,很多经典的设计元素没有消失广菏,而是作为经典传承下来碱,但技术却在与时俱进的发展短。直至现在氦哼违,高尔夫7的出现拨辖,能够看到曾经的影子蕊颈,也能够看到未来的趋势坑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呢壳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鼻汇箩,今天在紧凑型车上也上演菊婆驹,只能说明硕诚劣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视爸洗洪,也从侧面看出溃戚枪,这一级别的竞争是多么激烈玫高坍,高尔夫7的轴距加长了59mm勺,反应在车身上贬鞍,加长了56mm桐捣奉。这让我们看到兰钳履,高尔夫7并不是一味的加长柒穆丘,更兼顾着车身的整体设计行署楼,以及操控能力的全局设计白霓堪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桶,争议很大般,但貌似并没有像新速腾上市时那样袒罐,引起大家的太多反感懒。或许一汽大众的这场策略大变摄酣县,已经让消费者黯然神伤了曝陶。大家也都知道酞狠售,这是没办法改变的事够卧,想要四轮独立悬架涸,会有性能版车型作为选择食酞,要是纯家用橙魔,就只能接受这个现实愤靠。   本文导航煽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侧密,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翻屎烷,这仿佛已经成为了一种定律雇借狈。话说回来差俩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梗伶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计懈盒、做工丸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纬蓄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稍隧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型圣尘,为更直观的进行两车的对比分析骄吨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蒙岔偷,需预定等车时间较长旁闲,主推1.5T车型)作为参考对象奈。备注忍热绰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秦薪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看身,瑞虎5和哈弗H6各有所长吃桐,瑞虎5车身更宽岭导、更高蓖祈焊,而哈弗H6车身长度眉、轴距更长蒋懒膛。另外这两款车的外观设计原创度较高沧倒,没有明显的抄袭痕迹撩,且能够符合大部分人的审美观脑痊婪,足以体现出设计团队的用心程度投褪柬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凡痉紊,意在塑造最新的家族风格灯备峦,整体呈现出大气画履、时尚的感觉考瞧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择备,包括徽墨黑芹筒、烈焰红乏港物、赤金棕瓮平钝、暗夜灰沛毒、皓月白和丝缎银亭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牛昏,其更侧重于简约酞骏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挡妇。车身颜色方面撵挠椒,哈弗H6提供有经典黑翰弊拇、雅致银删绿社、简约白炔步、中国红戳、风尚蓝噬、摩登灰逃、醇魅红遂笨、睿智棕共8种车身颜色巾。   前脸部分急剐鲁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果砰茂容。瑞虎5前脸层次感较强截浦剃,大灯巧妙地与中网衔接曙,而下进气口被分为了两部分颧碾绊,下部与底部合适护板相连接漓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和箱,没有太多浮夸的设计娘蕉啦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“科枪,但绝对属于耐看型祭,整体间流露着SUV标准的稳重气息陌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富味,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肯库,车身侧面给人以更修长的感觉半玲。另外噶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条手,车顶均配有行李架惮既夏。   同样的茎山,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面便溅慷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炮啦,厚重的保险杠更具力量感歼鳞。   灯光配置上钾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汰,内部灯组布置较为新颖享期,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搬篮榔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩班肥,常见的柳叶状大灯造型扑晴,常规的灯组布局盎槽,带有透镜的卤素光源大灯适衫昂,提供水平调节功能纠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源静,看上去更为醒目和美观哎沪踞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卷沏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应莫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疽关,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇差骄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惫,同时越久的期待会带来一个重大问题赶呻,那就是新产品如果不能做到完美仓负,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骄,两条定论由中国媒体陆续传开附外,首先它的相貌不错默劳掀,其次来到中国的时间也不会太长了鞠笛琶。一个月前毕免,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惟构哀,为何这么说扩愧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好北锯,通过细节上的修改陋辱菩,使雅阁更贴地气督函辖。   设计师在中国进行了大量调研工作收吩,最终他们得知了国人的喜好堵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蚀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁某说齿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外硷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驰翘裤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中息年氢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冲氦坚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瘦抛,在如今大行其道的“加长风”面前料哀滔,本田倒是走了一回不寻常路看,这也是让很多人吃惊的一件事骇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道爽处铣,究其原因我想和C柱造型熔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戮抢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度焕拨男,先是放弃了老款斧头型的轮廓肝帽,其次将双出分置排气融入到了包围中垛劳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚庙从纬、动感靠拢零。   本文导航脊惋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腻俏霉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恫嗅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事公,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巩故坏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳价层,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醋肚。相比之下扑拔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓢泡间,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弛。总之这个价位的车型标拢,只要设计不太出圈消费者都能接受健舱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几道汝,即便轴距也仅有20mm的差距汐,如果无聊到一定要分出个胜负的话昆勺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菊呈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糖茅下。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方风滇乐,在这方面长安CS75表现得尤为突出协末。顶部的灯眉痊记蠢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脯仟奢,虽说还是带着几分模仿的味道哄片,但却并不令人厌恶猾胳切。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锌坤势,不过它的优势在于自动大灯功能稀晒腺,这是我们在CS75上未曾找到的配置谁酵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓢殴啥,都是标准的SUV设计豪胆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似械金层,不过值得注意的是慷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黔敢坎,上下车时可以避免蹭脏裤子杏烽,这一点要比哈弗H6显得人性化蓉虎淮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17末,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祥茶覆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窝,那也将成为它的一个优势忌炯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厩慈抨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骨能擂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恒辰。两种风格说不上谁好谁坏鲜荒淖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丧、更时尚的选择陕济。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列埂角。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事长少,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厦斜洁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闲呜鳖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别功巨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阀户浦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汲。相比之下樊楷蒋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计普融会,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畔。总之这个价位的车型蝎,只要设计不太出圈消费者都能接受炕香率。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逝,即便轴距也仅有20mm的差距烧架辑,如果无聊到一定要分出个胜负的话坝忻耍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抢匈瞪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方提,在这方面长安CS75表现得尤为突出殴番。顶部的灯眉伞沟拦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壳鸥,虽说还是带着几分模仿的味道努爆,但却并不令人厌恶嵌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贡拦,不过它的优势在于自动大灯功能磕戈溅,这是我们在CS75上未曾找到的配置教似。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闪,都是标准的SUV设计设,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脊式,不过值得注意的是搽旧疗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稿暇事,上下车时可以避免蹭脏裤子康虽,这一点要比哈弗H6显得人性化唯徒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎括,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鼻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乾梧划,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话公,那也将成为它的一个优势寒厢骏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异我酚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窟党嫉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些达皑棺。两种风格说不上谁好谁坏莫但,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劫锨妈、更时尚的选择碗迁方。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炬嫡很,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搬,埃隆·马斯克就是一个奇人蔫羞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哥拔?下文简称“埃隆”)龚。远隔重洋来到时差16小时的加州晚话,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘿肚磨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恍,一款名不见经传翁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车邢。在短短的5天内难,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试矛告。 ●曾经的TESLA菠惜:短暂辉煌的Roadster   2003年搂谅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呐先,并亲自担任总设计师的时候先巴陌,他为公司取名“TESLA”溜始怀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匪水芳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)漏。而在十年前堤敖锰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撂弥虫,因为在此之前狈篇,没有任何纯电动汽车成功过宋。   不过很快纬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腻痪玲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涸矛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差闻、续航里程短的传统印象柯。只是桅匙,那时的Roadster真的很糙恍,很贵评现臀,很没吸引力滤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炒。   于是潘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刚慑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪晔稹,已濒临破产……”棱辑。   不过避,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞪轰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嫂拘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国下身。仅从2012年6月车辆发售凑,到2012年9月这短短一个季度内侈拿炯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颅琴恫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撬鞋,并且公司还获得了美国政府的政策支持亨太。   ● 简约外形流畅饱满啡唤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蹲蚀标?一个能够打动人心的外观设计珐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要犊雾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维短洼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔固口,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者江火。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妒借,是一位年轻的美国本土设计师四款骄,曾经在大众汽车担任过助理设计师芥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计收懒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前玫方赔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骄黔蓬,马自达旗下的Furai现灵痴、Ryuga冬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霸唇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker杜埠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车份,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脖寡府。初次见到TESLAMODEL S的时候康何,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系承挨瓢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裂忿姐,难道这两款车之间也曾有交集锨激螺?   多方查阅资料后才明白剿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的退炕,不过后来TESLA对其提起了诉讼供涵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烘建,还盗取了其电动车制造技术葱靖敛。于是紧接着答,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品独,并最终完成了MODEL S的设计工作狮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)薄悄房,轴距则为2959mm钠。仅从数据来看挂阂,MODEL S已经算得上中大型车的级别须恭抵,差不多和奥迪A6L套屠叹、宝马5系Li等近似币,只是车身更宽大也更低矮一些鹃陷习,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寝距邻。   整个MODEL S的车身上腺疆翅,相比许多人和我一样那辟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计郸,椭圆形前格栅造型太另类了插挖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瑟累,但是这也成为了MODEL S的标志嘎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佛都鳞,所谓的家族式前脸嫩。   你或许会认为没有前置发动机的存在密弗户,和绝大多数的电动车一样沧痊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痕卢普,那就大错特错了未。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荷弘轮,动力系统和电池组讥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里报春,就和传统的内燃机汽车一样玲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哎贫剧。   细长条的大灯造型很酷抗谐,氙气大灯冉奥、LED日间行车灯都是标配想串,和其他车型类似乐强崔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯邵忿窖、LED雾灯以及示宽灯湍沫锭。只是在功能性上MODEL S实在很单调我,同价位产品上应有的大灯清洗雌睹、自适应功能等一概奉欠厩凌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立千彭涡,4年的时间亩庐,经过诸多顶尖设计师的打造蕾将翅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掏兴,再到上海车展的国内亮相缮娄,今年广州车展终于正式上市畔便,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泛培。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休据,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苗洼晴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嚼,这是中国自主品牌获得的第一个五星来磐咳。观致3四项总分达到了惊人的340分镣窍戈,这在整个2013年度排到了第一位文施绞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咕嗓炼,接下来为大家解开谜团间阔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奈宛,观致3的外观线条十分简洁抡,但又不失从容优雅颁琶崩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉行艘,毕竟它的设计总监曾是大众高管贤石,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吴茹洪。   前脸看上去相当的饱满圆润芭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅费对梳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拎踢,而“Q”也是观致汽车的首个字母彪蜂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烙旅悲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切揩,这话虽然有点绝对庇帆,但却不无道理隙搭夺,在说服消费者购买自己车型的时候孔鹤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鲜是宝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型客星闲,随着时间的推移本,两各品牌已经深入人心狼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垃,相近的售价邢、同级别的定位瓮完,看看哪款表现更有诚意伞靛苦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怒察,造型圆润符合多数人的审美谭,第一眼算得上成功确。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识甭喝,细节处理更为立体很显档次揽抠哎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芳际馈。爱丽舍原创度极高辈凯,很难找到其他车的影子范。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杆裳姑,只不过虽然车身进行了拉长饶乡,但看上去依然是一副小型车的架势江,气势上略输给爱丽舍停疼氯。外观设计确实见仁见智奉,有人喜欢圆润稳重噶饱,有人喜欢直线条的简洁利落矩焙壬,嗯好吧滥,各花入各眼胁伤蹦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膏禽握,新桑塔纳除了车身稍长之外薪牢堑,轴距末巢氮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势劣理牵。但整体上两者都属于造型协调的类型傲奶幕。   内饰部分陷棵蒂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色潭挂。配置细节设计票汕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芯壕攘,比如位于方向盘后边的多功能按键粳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恕露,则显得没有可挑剔的地方叮,只是限于成本漠潘渐,用料表现一般拐峦拔。" "  谁都没有料到短短几年非,SUV会如此火爆誓思,从动辄百万到数十万的城市SUV茸触任,都曾经上演过排队提车的场景喉陀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样旗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苦,不同细分市场激韩棘、不同类型SUV纷纷推向国内市潮伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浦蓝抢,推出了其首款SUV--标致3008牛掣拉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰饺 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搂巍。而东风标致国产后价格有很大降幅蒲炬去,15.98-21.67万的售价也与途观茎官、CR-V泊豪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来断备人,定位为一款入门级紧凑型城市SUV并熟。下面一起去看看吧酸时匙。 ● 外观解析   除了高售价外坑价,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沮。太过个性颇项,同时又不够精致避丁吧。而相比之下论滤,国产版标致3008要好很多苦匈,现代感更加强烈妒。前脸采用了小一号的大嘴坤,并且添加了镀铬饰条显示很精致递婚,也符合国人的审美妻。   前大灯虽然不是氙气大灯腻池脾,但是加入了透镜径恼,整体观感不差讽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高镁。另外千,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呵,增加了前脸时尚感哇魏。   从车身侧面来看急夕娩,标致3008加入了车顶行李架蛔陛,虽然并不是经常用到的配置叮,但是对整体造型的营造作用不小檀陡。另外熊局,黑色下包围凸显了运动感躬暇撅。   尾部是相比进口版改变最小的驴册峦,不过依旧非常漂亮钩,很有层次感固溅。尾灯加入LED灯组镐捌,警示效果更好衰。另外最值得一提的是其后雨刷设计撮巷,在前雨刷工作状态下梦份,挂入倒档龄壁,后雨刷会自动工作搪广筒,非常人性化的设计闪。" "  说到法拉利峰、玛莎拉蒂这些品牌蔑,网友们肯定会觉得遥不可及哆朽,价格高高在上磕。如今掣驼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli懒,它以89.8万元的价格进入国内市场鳞虚警。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饭,让我们来看看他们三个谁更吸引人杉棺蓖。   在市场行情方面徽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的屁羡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桨吻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芳讼臼。而其他两款车型均有不同程度的优惠幌卷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贺阔沏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烙雄,看起来非忱穑魁梧的发现竟然落了下风佳,令大家非常诧异搭逞。但在内部空间方面蘑,Ghibli组完全不能与发现相比汞阑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版尾滦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氦河卧,所以它的尺寸就不在此提及了尉篓啦。   在该项对比中工始,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截头,功率少了80kw琳,扭矩也少了50nm律县,同为3.0T但差异却这么大仆氦。发现采用了柴油发动机坡溪,这款发动机的性能超众巾通,在国内有些市场中非常受欢迎姥纽县。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱碗。   对于传统豪华车闻言溶互离,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啸剃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式揭咸桑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糖开欢。路虎发现集成了家族中的优良血统宝古孪,四驱系统足以让众多对手汗颜颈。   本文导航双:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实染,保时捷新Cayman在国内上市之后眷测舶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了污,遗憾是试驾车迟迟不能到位康口,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余船,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帅护俺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出科幢,就当胜利喜悦之余钳迹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包性。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我休:不就是保时捷最入门的跑车嘛疯,至于这幅尿性嘛哥诲桐?不过您还真别说逃铺,Cayman作为保时捷入门产品中杏四,绝对是一部对得起消费者的良心之作驼道,比起卡宴与Panamera来说具体芯,工程师为它注入了更多保时捷的基因绢,说句通俗易懂软,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观昂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秒郊舷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史京,第一代Cayman的诞生是在2005年笨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卵感科,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格片唐吼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剿。   新款Cayman S外观简洁瓜獭版,车身比例更是优雅的惊人暇虽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低篡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)建浪颊。尽管如此儒,这款双座跑车依然非常紧凑矢露仿,车身长度增加了33mm冀。车身前悬缩短了26mm硕。   每次谈起保时捷的外观设计韩柔糯,笔者都是非常纠结的心情磊葛,恨的是德国人那副死脑经灭良天,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芭,喜的是哪怕轮廓没有变化练,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刀锤检,或许这就是历史的传承吧线吠沟。   新款Cayman S除了迷人的身姿磕卵克,优雅的曲线之外函扇,设计师并不是一味的强调柔美尉噶郴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腹,这里需要注意的是被挝,这个大口可不是什么导流机构曙搓垒,而是发动机的呼吸通道澎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恨唐,加上凸出的转向灯设计偿皑独,相信任何人看过之后都是过目难忘琼砷,尾翼同时配备升降功能拒瞬,时速超过120km/h之后膏建常,能够有效提高尾部的空气下压力暴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂视,这个是一个价值不菲的配置才,总价44700元驳胺冬,如果您不满意当前的刹车系统渴哺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处现,据说车用到报废了诗,它还可以装到另一部车上继续使用吓,简直可以当做高富帅的传家宝粮氏。" "  国内B级车阵营的争斗泥赫,恐怕用水深火热都难以形容熟,原本只是按国籍分布的对抗阵营绞,随着时代的发展骆,已经逐渐转变为混战的局面辰,比如ABB三个品牌的中级车危梁魄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手闻汾。同样的情况也发生在合资品牌身上咯蔑浑,民用车级别的对抗往往更加激烈杭赐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时玲笛,来自德系的车型是否会倍感压力魔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志彻惺舌,又考验耐性的工作沤。往往在某一个时段有一丝懈档荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纽铂懒。网上车市最新推出的《抉择》栏目活芹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芒,做出全面的分析与指导稠阮敖,以同级同价挝、同价不同级等角度出发返掣,全方位给您最全面的购车支持顿寄鄙。   雅阁和迈腾凹景盾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车馆髓,也许之前并不会将它们划等号失农庐,但随着市场格局的转变溃,它们也来到必须接受对抗的门口侥梳圃。当然苍肆姬,这场争斗的发起者是雅阁充陌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寐扦髓,抢夺德系车根深蒂固的份额浚蹈擦,看起来是个贪婪的举措悉胜氖,但能否成功却还很难讲斤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的莲佛,反之同样冻徘糕。客观的讲扫凳蛔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势聊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源爆琅,但是这个技术到底是否实际报董揭,还要从使用中来探寻丢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吵瓶希,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淳酸。   第九代雅阁缩短轴距的作法翁期,是令所有人都无法理解的翔,在几乎所有车型都在加长的时候拟藕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弄退,搞得你摸不清头脑晤察禄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用函戮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似龚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鲍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能枢奢,就是最好的证明叹,据我所知叉烧祭,直到全新一代奔驰S的诞生眉喊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搏婚。   本文导航环:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年际,它们钟爱速腾的技术至上生存理念环坡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秦吗。直到有一天味,新速腾上市苦庆氓,后悬架变成了非独立结构柒,他们的崇拜似乎崩溃了补。这还是那个技术控速腾吗项?随着时间一点一点过去袭团衰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版表鹊捎、速腾GLI恒乐邯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贰。不得不说跨觅,速腾家族越来越丰满昂讲,那个曾经的技术青年侥,逐渐走向千家万户绞庙,满足标准化的舒适性需求烽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鳞,这让我们看到速腾到新速腾的转变秘,它变得多元激痊颇,变得成熟葡酱肮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贿碘盒,开枝散叶就像一位长者坦。它不是急于求成坡,而是变得更圆滑更成熟酿。记得一句广告语曾经说过靛咕房:“成功的男人弛,有很多面惨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撵,它要更多变场答,它要更多面丝伎缓。蓝驱和GLI怂,一个拥有更多的节能技术地穗蜂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浑殴穿。当然雹,价位不同变康,GLI已进入二十万大关杉姐。你有了更多选择皆负,你没有了挑新速腾毛病的口实坟爸。三种产品摆在你面前妓,要节能膝癌爬?要动力默妒鞍?要居家钒贤咐?新速腾都在这殿氮丹。    直至今日缓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灿,的确豢屑雇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刃缮桑,多少显的不是很紧凑动感叹。但终究那是一种技术执着理念下掠,最后一代产品了娟全瞧。新速腾的到来似乎终结了这些恫,悬架品质降低氏目,操控感稍有不足罗木犁,但换得更宽敞的内饰空间尝粹,等等等等豆适尉。到底速腾进步了还是退步了猩,我们无法一概而论私。但有一点光廉邵,笔者觉得大家都不会反对瓜,新速腾的外观绝对养眼闪耸陈。你依旧能找到德系工业味儿累了,但又看到更多摩登的东西氢肪团。咸淡合适曙,老少皆宜掂堤狡。或许从这个角度来说焕访,新速腾是成功的帕。    过多的技术说明屎,这里就不重复了阂倡,今天我们就来漫话速腾碘栋怜。记得一次痉傻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面彼,立马对它的内饰嗤之以鼻搏。毫无设计感哎,直来直去崎混檬,见棱见角凑。或许不光是这位搞设计的朋友硷浑,很多网友也有如是感概惊。他少了一丝温情棋,少了些许浪漫墙。不如北欧风情简约涧,不如英国小车活泼寄。充满了德国工业时代标准化生产的气味锑颇。打开高尔夫拼、速腾涧彭、迈腾隘罚限、途观藉钵任、途安的车门豌霉,你都会得出同样的答案聘。或许噶,这就是一种设计选择挝泡风,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蒲暑蜜,内饰模具走点曲线也不是不可以唉捍,但当你仔细玩味之时窗夏帽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奉挪。不浮夸靡兄、不高调秀,你可以说它没有设计感绷慌矗,但它却充满机械美究。 责任编辑帅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孝聘露,也就是S-cross锋驭滦鼓,售价11.28万-15.58万元缺射。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨础,主要竞争对手包括劲炫和逍客浦恰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版食攀桐,其实并非如此温糠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裁段。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吓,我们不妨来进行一些对比去看看湾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钢,也就是S-cross锋驭墩歪,售价11.28万-15.58万元滥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤狈恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客圣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版登放喝,其实并非如此拇沪锹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言薯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冗,我们不妨来进行一些对比去看看帅陪枷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上枷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嗡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扭牟汝,而且在轴距上也进行了加长瘸磺,从而能够获得更大的车内空间奔。其实就在此次广州车展开幕之前沪虑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验洽拷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧熊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碧嫉隧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拔啪寞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蜗匣。另外冈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV墟、BUS叔、VAN三个系列队欢,分别涵盖了商务惟朴、家用和专用三个细分市场掳朵。好了瑞哦煽,闲言少叙蔼发,下面我们就走近它们以作详细了解吧烈莎。   外观篇输:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挡身室,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钩香,我们将主要以佳宝V80L为解说对象忿,同时会在两款车型的不同之处加以说明朝荒舵。   该来说说外形尺寸了舒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同唤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搂宦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凄,与车头形成了很好的呼应康,而且从整体上来看车身更趋向于平直戚。需要特别说明的是蓝趣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惠屡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娩砍孟,以应对不同的使用需求凌税,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同躬啥酱,例如高位制动灯捕辟叭、门把手和牌照架涂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”票,“中国车”摆孟动,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蛇。“北欧品质”传承自S60侯,设计风格以简约时尚为主潍畦,选材用料则注重安全环保峨。“中国车”同样不难理解殴客醇,“L”是个很好的代表勾,但不是全部婚。   就在试驾会的前一天棺瞪梢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)筋眷掂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疗肪。   ● 沃尔沃亚太为何物斡痘惺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称息。沃尔沃成都整车工厂毋、大庆整车工厂幕凑、张家口发动机工厂娇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产全事皮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敦冯边,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啊堤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准配痴佩。如S60L有约290家供应商门帝壳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系淋。而在研发挟、设计屁、采购和生产制造等各环节上辅潞炮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步褪涂溉,采用共同管理系统娄貉杆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容苍,我们先从加长这个重点说起眠。S60L相比S60加长了80mm为,具体点说应该是轴距加长了80mm熊。这80mm用在哪了呢免敌?全部加在了B柱之后拔赏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逛渺,这里现在变得很宽敞粳唯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间膳乒,前排调到合适位置后慰硅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指闪节塘,属于勉强够用的水平;而在S60L中闺仕,相同情况下县班跺,后排的腿部空间则超过了两拳肪挎,可以说是非巢В宽敞鸽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尝闭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平送溅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)话莫氨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了媚躲强,外形倒也没受什么影响冠叼,甚至感觉比S60还要更舒展一些氨蕾。S60本就是轿跑设计风格暇藐奔,后门加大后联,整个车顶的曲线反而更平滑了珊袍。相比之下设绢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烽,但却增加了几分优雅的气质赎黎辞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狄夯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素街。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吭且,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疵儒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”儒,不知道大家对此有何看法彪蔫晾。全新的18英寸轮毂挺漂亮檀论句,轮胎为了适应国内更复杂的路况镐瓣申,将扁平比从原来的40增加到45辈祷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了风型,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰本,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冉琴阜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仓,而像坐垫车、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锈。这种颜色和黑色有些接近涧,但更时尚噶型、个性一些肩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嵌岔辱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色帽崎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求睛侣,后排乘客得到了更多的重视雹磐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虾蹦沮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狗青问,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车量臣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错埃,可就在本次的广州车展上奇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孰,并且两款车的售价也是非常接近败较竟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力触逃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表羔绒厩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胳松亭,并且它的设计也是由国际化团队完成廷帛囱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骚贯巧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型趣,并且两车售价仅仅相差4100元笺邓垛。观致3车身更宽舱辆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刺尽。速腾则在车长与车高上领先观致3诚颂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表郴退绊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面彭商,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱猜美行,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱柿藩。因为排量上的优势壁,观致3自然在动力参数上领先速腾磁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挟蓖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架持,后扭力梁式非独立悬架藏耽。   本文导航搂:" "  今天给大家带来的两款车脊,其实已经在国内上市甩咖凰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型何椿臂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301羡核纶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晒暗卫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著顺,而标致301可能大家就不是很熟悉了盛囊城,下面锋世,我们就一起来看看这两款车沦釜断。 外观堑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盎提梯,2007年进入中国违。对于很多车迷来说关殿,这绝对不是个陌生的品牌临盎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喉鸥,但可惜瘦,无论是在中国的街头还是美国的公路上守体保,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们信奉孙。我有时会想这是为什么宿?诚然赣,英菲尼迪的车在豪华感嗜、科技性能和舒适性方面都不输给对手渭爬,而问题恰恰出在这里淮绩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面电石,没有特长就没有个性椿夹,如果是这样的话闲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢配晚趣?   现在英菲尼迪也意识到这一点暗沥活,且开始着力寻求改变媳嫂甫、树立自己新的形象赋呜饭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品来蒙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上牌驹,当时就被其出色的外观设计所吸引啊凑,而今天我要体验一下它的新技术提撼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化返茸,车身重量上的降低幅度也不大绵辱桶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吵,这是很明显的改善财,尤其是在性能和燃油经济性方面逗墓青。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供朗充,并且采用的是锻造工艺鹿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配檄,现在英菲尼迪Q50的对手并警诧,如宝马3系耪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂祈怠坪,希望Q50能做的更好澈笆翔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卸灌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性较,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吠辰赴,但其实这些已经有很多厂商在做了咐插,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计殿溜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动攫陵杀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疾蛊。它所代表的是一种生活抱汰丹,是对待自己和家人的态度吹哆,是属于年轻人的精神秘,是一辆车梯镭。历经六代的演变如椿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刻仕卿,它虽然没有惊艳的外观漠垒暮,也没有花哨的配置冈,但它是品质匙、安全彪沉泼、耐用的代名词吻桑池。如今签项昏,第七代高尔夫已经面世派坏邪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国昂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫封猎鞠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在次疏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钾,不再是一幅人见人爱的可爱模样茹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瞎咖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓貉搬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寝腺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体落怠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坎抬袍,仿佛是灵魂一样湃舷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啼巩法,但从我个人而言颓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炮篓补。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓井庇呸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一丘垄境, 坚毅的C柱是永恒的经典闯霓谷,不管其他部分如何变化穿赁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫儡凶。   除了车身线条外苏奔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撩镰,并且被那条“灵魂”所连接着澄,这在之前的设计中是很少见的肺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的昆慰暮。这一点很有意思巍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杰驼醚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯槽,避免了大家后续改装肚鹃讲。   说完了外观臣常办,下面我们再来聊聊平台忌救。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兜啼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产勾蚀,例如POLO采用PQ24和25平台扳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台材抗,06-12款速腾采用的PQ35平台常,他们之间都是独立的景还。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的附潮邦,它的优点就是几个级别可以共享技术卞。   共享技术又有怎么样的优势瞪涸?答案是显而易见的拧。低级别车型可以采用高级别车型的技术涟仇煤,在产品竞争力上绝对要远胜对手仕,并且还可以降低研发费用攫怪,可以说这种南肪刖拢块化生产模式在未来肯定是趋势僳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势降啡,例如电子手刹拦、更先进车载系统秃碳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谋撕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配荒呢烈。   所以良,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化欧,就好像是四代和五代之间的质变一样面,开启了高尔夫车型历史上新的篇章等逃疯。但是否真的是天衣无缝的设计蕾化,我们还需要用时间去考量榔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷劣擎芥,但到目前为止奈沟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炕哗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新迹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机显,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碌磷激。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的畅鸽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杭绵伤。   首先身散,大众的工程师对EA211发动机减重始骗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恕匡。另外揭谈诫,EA211再次使用皮带传动齿沤怯,相比于EA111链条传动理卉,皮带可以降低噪音和重量寇嗽蛙。除了以上两点外户,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仙蜂斡,在一定程度上可以减小阻力程。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化编,EA211发动机参数比EA111有所提升琶苫,当然幅度并不会太大惧道,因为整体的结构没有太大的变化墟累兰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咆教测。   既然说到了车重卸另,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg村透,这其中就包含有发动机的20kg邵首,而车身采用MQB平台后也随之减重里疵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乃潞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用落胳,从官方给出的参数上看腺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讣,这样的表现已经可以算是非常不错了导。   说了这么多蹄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识独飘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尘蔑?是不是像资料中介绍的这样完美屎歧容?后面我会给你答案盒涎谈。" "   在国内工小湾,当一款车的价格到了百万元路娜,那基本上就可以称之为“豪车”了粗趁赣,但过百万的车也分很多种绥,比如X5曝、Q7之类的SUV令,亦或者911供、GTR的性能跑车幢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侮撩纲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拜畴脯,除了我们经常能见到的宝马7系临管、奔驰S级蚊霖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹦坦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赋。    注毁释:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拆供邯,但因为车款并不是统一的最高配醇腊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鼻。   新S级受青睐潮、XJL独具英伦风本、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车两哩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蓉临。其实诚祁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代项纷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郎缄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肚鸡管,即便不算是遥遥领先荣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行渡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秒貌履,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淌栋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痊函,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级录台,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入衅眠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭触间。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雄,在其内饰的做工限讼伎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳曹怂疚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坍眷:在自主品牌SUV阵营里面翘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型商硼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳变臼,景逸X5的推出经过全新变脸吐核供,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蔫欢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点收。 外观龋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市轮。该车共有5款车型禽,售价区间为7.99-10.59万元东枯淌。相比前辈景逸SUV抄,景逸X5的外观设计得更为时尚千,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙朝读另、俊雅红酸墩惜、珍珠白长辜、琉璃金岸靡、陨石黑观身萄、钛金灰弗蹿、马拉喀斯棕等7种车身颜色恐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者付覆太。   熏黑设计前大灯突出其运动感山,与黑色进气边框的搭配也很协调柯短,比起三角样式更显年轻姜烩。大灯内部采用透镜装置乒筛隙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袒辖乓。雾灯外包围设计突起患煽桃,很好的与大灯以及中网形成一体哗搬。   同比瑞虎舶闯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显食骗橙,此外205mm的离地间隙备墩,景逸X5的优势还是相当明显的钾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受跑雾编,同时为乘客上下车提供方便哪。搭配车顶上的旅行架呜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道揭交酵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磊,主要体现在细节之处的不同抹溜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和熬胸寥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巢蔽珊。   景逸X5后窗配备雨刮伙,在恶劣的天气还是挺有用的舷客。此外全系标配倒车雷达寡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像歇。银色后下档与前下档相互呼应阔侩,整体感更为强赫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鹿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杭肺怯,夜间行车的识别度非常高榔。" "  前言谐泡借: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲捞А,如今的战火更是愈演愈烈醇窍好。一汽大众在今年推出了2013款迈腾际谩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桥勺淘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决间矗,看看在价格相近的车型之间奉,两车在配置上的差别究竟如何吧姐沥糜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梨貌拈,作为一款全新换代车型损精锈,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚荆客”全面完成了更新换代擦垮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说膏,只能算是一次小改款车型扭骂磋,除了在配置方面进行了升级之外功堕阮,外观造型憾十、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变持金。   在此次对比中借,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较急,主要是由于这两款车型在价格上非常接近表仆,均在21万以内搓。同时又都属于各自双方较低配的车型虎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锻爱鲍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹武羔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腿刹凸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力渭密,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骗娠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据董搏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负姐噬,现在还不是揭晓的时候配帝头。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位士凶狙:mm) 4865 4930 宽(单位镜谩请:mm) 1820 1845 高(单位型:mm) 1475 1470 轴距(单位世:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岔镣,因此其在外观方面没有发生明显变化恳痹浆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式土,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鹿。前大灯组配备了LED日间行车灯褂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锹矛玲。另外癸诗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脯,贯穿全车的腰线非常突出胃觅诲,车尾则变得更平咕沙。而与新帕萨特有所不同的是讲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哪骸,而非在行李箱盖上疗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浮宋卫,但是国产版车型与美版车型相比起来看贡金脓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尼恐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甸。另外鹅卜齿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多楼,不过从C柱开始已与车身线条相融合灭第,深度虽浅但是更加富有设计感侠。   同样缉取,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蝗垃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板都,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐篮盎,并且颜色也不显得突兀团额坟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蓬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挖。内饰配色非常清爽疽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹薪,用以进一步提升触感拷。   动力系统方面蹭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI萎、1.8TSI哪逢、2.0TSI逞饶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哇,在保证动力输出足够的同时也相对省油坏岭沸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L霖辜、2.4L和3.0L自然吸气发动机草,在动力输出方面的提升并不太明显叼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合特肪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刃朝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂笨季,同时都采用了电动助力与电子驻车粕佛视。轮胎规格方面块,2013款迈腾采用的是215/55 R16锤筹擅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隋斯嗜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来手奴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拉按。事实上葡夹评,自由光有足够的话题供大家热议贿噬必,例如特立独行的外观扛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资禾市耗。日前巴宪如,我们得到消息貉溜咖,自由光将在12月底正式上市销售憾等维,所以当这次在广州车展见到它的时候尉盗,感觉它跟我们更近了垫佰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti械储,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腾炕病,它似人非人肛淖,行动极为敏捷烘闲潮,也惹出不少祸端嚏,人们曾经持续对它进行追踪标朽惋,但一直未果呵躲壕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧套侵:敏捷窖请凛、神秘夹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字定离软,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了方。   很长一段时间里杆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匣,并火热至今驳磷乘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合襄季,起到补充细分市场的角色登,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纽憋寿,成了途观的小伙伴琴痢。   野帝的定位低于途观防猩冬,车身尺寸小于途观蜂,同配置级别的车型价格也在途观之下涂伸,很明显碧,它将与途观共同进一步抢占SUV市城,竞争对手将指向标致3008和日产逍客集添密。   ●外观釜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弟粒,舍弃了老款极为个性的风格漏搏,确实更符合大众审美旱阿必,不过平心而论它依旧相当个性借。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冒,它显然不属于年轻时尚那类的畏,车身线条硬朗纠道,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缅草秤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现丸谰据,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痰,喜欢的真是特喜欢欧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了郎。   ●内饰活挂鹊:沉稳祁、无趣烤、无惊喜   坐在野帝车内猜擂磐,从气味到设计都令人非常熟悉痊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格令脐,在操作方面地,由于没有太过复杂的配置石府劳,所以操作上手难度很低桶。" "  在如今的国内汽车市场中抹嫉遂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车背,紧凑级SUV是近两年的热门车型力,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型放瓢敛,宝马X1在国产后锌锰,其售价区间为25.90-49.90万竭犬合,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似典,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下皇,看看他们的表现如何希。   外观篇   由上表可以看出嗣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帅掸哇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猾,外观看起来会更加饱满一些坷熬。   对于宝马X1和奥迪Q3悄憋荤,都定位于紧凑级SUV抗苟肖,又有相仿的定价区间排磁,无疑让这两款车成为了PK车型脓唐,经过仔细挑逊尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汉急拜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炔舅,整个前脸攻击性十足踞领柔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钱季。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯矮洁,并且配有自动清洗功能兄顶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坝桨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯额拳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重希腾廖,所以整个车身看起来十分修长亭辩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些廖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感济,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泛鹤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赋静核,看起来略显敦实案许互。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伶笔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲级随僚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拱翱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代固,它的第一代和第二代车型因为有着年轻漓鸵刚、动感和实用等特点观,所以在中国有着不少的“粉丝”咕喇惊。如今论,第三代飞度已经在日本上市帮撼,而不久也会顺理成章地引入国产耪欢曙,全新车型是否能够保持老款车型的优点久蚀丁,并且更上层楼呢稻?今天筛朗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案督荡加。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沏错,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鸿怕场。由于应用了本田最新的家族式格栅设计含罐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般丹捞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唐。当然囱许砂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帽相,左右两侧都是封死的苫,目的是让新飞度更加的有型细旁欺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赎翻糖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型镁矫,日本人称其为“1BOX”侠,发动机舱十分短惺涨蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum测饺其:机械占用空间最小化卜踏翘,乘客空间最大化)客稠痕,车身长度更多为乘客所使用耿偷。但与上代车型不同的是芒衔躲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体还宠姥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗傻垛烯。   在车尾的设计中扳铺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型时捌碍,此外日漂,尾灯向上伸展夏,经后风挡两侧直到车顶艇伍媒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浑貌考。在1.3L和1.5L车型方面蚕,车顶处有一个小鸭尾造型屁错酗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辱妇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恼。   新飞度好看吗巫较?也许这并不是一个好问题遂挫详,因为审美本来就没有统一的答案隋宽。不过可以看到的是洼揣,新飞度的外观更阳刚违宠琉,更加运动化奔老,也更自信了窜,同时在内饰方面也走向了成熟上。做个比喻吧师疗,第一代飞度好像是一位高中学生妹长,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拧隘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙澳痉,慢慢褪去了学生时代的青涩粟烽垢,变得精力充沛箔、充满自信乳挞尾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阮抛钎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标维酿,它看起来依旧如此的适合年轻人口。没错撕妻补,搭载着一车的新技术之后坝抱士,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烦垄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价描桨。于是当新车到来的时候跺念,你一定和我一样对它充满了兴趣绘。这是最年轻的凯迪拉克贤匣、最小的凯迪拉克狗肆靠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驰钨潞? ● 外观造型佰:钻石切割风格依旧漏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顿、2013德国红点设计大奖挎坟庙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影健迫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶链冷,只是这回疲模蚀,ATS是完全原创的作品猎小。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娩铆,轴距仅有2775mm茶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撵泛宦,而国内我们则把它当成中型车娶,和宝马3系标准轴距版亨、雷克萨斯IS成为同级别竞品隶美,并比它们都要更小一些匠尼秆。   前脸的造型相当干练化牵痊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颓快耸,而是被很好的控制在一个合理大小上嘛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了患,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹲累。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碘草岁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头融。出于空气动力学考虑嫉莎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竿慌擎,当车速高于60km/h时灰纶,前进气格栅会自动关闭兔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雹猾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剂炔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型何,并带有远近光灯智能切换功能剧毫谅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庙幻,快速亮起侩,缓速熄灭的设定很显档次漂履。再往下看盼薪函,闪电式日间行车灯福、大灯清洗慕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涤慧疆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铺骨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膏,亦或是造型需求鼓慌诗,感性的来说刃,可以视其为向着传统美系性能车致敬滦搅。身处车内添灭悍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梧尽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侍。   ATS是一款后驱车恒粗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擦欺:50菠物,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款高,贯穿车体的俯冲式腰线释冗誓、短前悬电,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惋喀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骋都呵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窗倾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)培潞。而在规格方面沃两炯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宽,前胎尺寸为225/40 R18碍,后胎尺寸则为255/35 R18千搬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恳竟昏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酿娟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熬划题,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘛贺,至于设计师是否真有此意嘿瞳,倒还真无从揣测雷位席。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帘德,实际上峦困单,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部和圃,由此带来了不错的视觉冲击感趣丰,给后车以足够的心理压力瓢羚协,至少眼前的这个家伙一定不好对付诽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娩,至于3.6L V6车型何时会引进桃扛靡,官方暂时还没有表态俏舞,而是否会有V系列性能车型的推出泡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疗冲巧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满连,虽然它是一款两厢车太扒,但当时也没阻止消费者对它的热爱揽价,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型崔暇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型埔抒,两厢车朗行也就顺势推出傲,可上海大众并不为此满意篮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饰乒巧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫愁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额握。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型躲倪考,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫催怀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜少,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的尚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瓦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎结细,这款引擎具有全铝轻量化的设计频剩,对于减重以及散热都有进一步提升碑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统岛破。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锯肠舅,参数上的差别却没有这些技术来的明显狗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鲁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桐独南,高尔夫在这里就比较有优势了坊,采用了四连杆独立悬架稻搔卷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挡锌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的板郎史,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢合弘氨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比老褐饯,看看它的实力到底如何嫁纫倦。 定位及对手分析估:瑞虎5定位高于瑞虎嗽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垦疼,定位要高于瑞虎车型芯偷囊,预售价在10~15万元左右极庆衫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元唉。定位的提升鼎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面遁枚酵。 【左上烧:瑞虎5;右上辅寒商:哈弗H6;左下巾美:全球鹰GX7;右下诺田荣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位祁哭,目前市面上的哈弗H6京口经、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嗽凳晒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低壕抛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠罗惯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蒙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型发:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缅秆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娘凤荣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肃娄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验葱控。 三款车型具体型号及价格参见下表遂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牟,GLI是其中相对惹眼的一个久,蜂窝状中网设计和GLI标识南桓秤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来随。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微儒磐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的兄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外眉京片,另外两款车型都采用卤素光源灯。 车尾部三车间的区别更形┫ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梯桃仁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理快蔽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎龄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胜汤,侧重舒适性和耐用性丢蓖。   内饰方面茫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型年。三款车无论是在方向盘姆抢宫、排挡杆底座还是座椅上岛饲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀徽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章田啤肛:" "  奔驰S级在国内上市的时候绞,奔驰就打出了“汽车发明者稿佃,再次发明汽车”坏,对于前半句燎,你应该可以了解锨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑问倦。但是后半句是不是有些困惑呢卑孺扯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话裂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼硕鼻,全球订单销量迅速上升钠,国内订车也需要很长时间磨布,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷渭?除了进行试驾体验之外瑟胖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比磁,相信看完这篇文章之后靛稳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撮妊。   之前尼景潦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细傲欧薄,如果你感兴趣可以点击图片阅读萌悲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旁嚼,属于入门级别车型焚摧,排量为3.0T悍玩,售价区间为副:124.8-141.8万元之间邦燎诧,只有两款车型可选胚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饭触,售价区间为179.1-204.8万元喊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骇胳似。   对于汽车厂家而言韭宽铆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”等孤裤,无论是从设计退、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现孟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悔,并不是要面面俱到的去介绍袄譬,如果这样的话其础,几大篇也不会介绍全胸烙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外港挂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比牢会歇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的轻啸。   对于外观立倦,依旧是那句话浩:仁者见仁藐峭踞,智者见智检盟钉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撬墨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气旦下,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肝凭、冷峻的态度视。如果非要比拼的话姬,那么最能体现科技的还是大灯的设计淖蔚。如果没有奔驰的奋起直追嚷楞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪灰,但现在我想应该不会了杯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骑砍,所以从侧面看起来就更明显了彭茨童,奔驰依旧是将优雅做到极致厂,而奥迪A8L的车身线条并不明显羌蔫嗜,前后比例也是十分协调料途,整体表现的是一种中性美碘淀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犯炮蛔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氖答,最能体现出美好一面的就是细节的处理篇。比如列伴算,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捍溜双,只有在R挡的时候才会开启拢派阂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帝绣玩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陇全吮,当然这也没有异议奔考就,但是和奔驰S级对比之后千,就能体现细节上的不足了辑哺胜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去景。   本文导航诡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M草狡、G市尉哄、QX习骑、FX婪删天、EX陵锌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哦奶伯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拴块聚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蚕,趁着2013年的尾巴细河葱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe埃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些净凹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑记父,提高车型动力棋湿,一方面也使车身稳定性得以提高邦。2850mm的轴距虽然没有变化太峭,但是空间分配上态,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排山。   前脸整体看上去十分圆润饱满记熊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刚傅楔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点劝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸九,L型大灯像两双飞翔的翅膀宿窗切,随着车子的启动宝辉迸,展翅上扬剑枯。不过这款车的前脸上坑棵,我们并没有发现雾灯的身影培全玖。   与前脸一样怜抚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讣豢莱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多埠脑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力定浦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来射,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缺泥,博得了不少的关注搔。大家这么关注它肯定是有理由的眯,名图定位于索纳塔8代之下腥星挟、朗动之上怪,依靠丰富的配置悲乏、合理的空间和稳重的外观内饰冉劲,实实在在地填补了中间的空缺户鲍五。据了解惠炉,名图上市后将会有8个车型呛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瘟?曝光北京现代名图详细配置)搜犬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型熊,1.8L自动DLX梦晴定,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔽扫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表思日淬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近虐捶,启辰R50X为8.28万饯,MG3 Xross的售价为8.47万元郝技唯。按照车型划分来说涪村哩,启辰R50X属于紧凑型跨界车埔,MG3 Xross属于小型跨界车诡篱庙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势归郴。但在外观方面蓖叛,MG3 Xross比启辰更都市潍、更适合年轻消费者尚。   启辰R50X   外观方面踌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苛颁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盎烹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm处。由于增加外观套件播,尺寸自然会比R50有所增加枯撮,不过也仅限于外观上停啦虚,轴距依旧为R50的2600mm认筒,同级车型中算是比较出色的数据龚迫狄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版比插温,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骋痕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素募无。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘲。   侧面变化不大桥轨才,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炊卉桑。典型的跨界车必备配置行李架剔藩悉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置委赌坡,有了它的陪伴尉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想靛。看似设计复杂的尾灯簿火,其实并没有让这款小车失去应有的简洁喀热,也正是它的出现旅伞腥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升诲攀澈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惩,虽然MG3 Xross的售价更高秆沽剑,但在配置上却没有太大优势祟韦。启辰R50X中装备的倒车雷达喜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拴甘帽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瑞古侵,同时对关注度和销量也有较大的影响寒钵坚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酵喷醒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况聚徒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好枪耍昏。另外酵,天窗也是大家乐意看到的配置闯杉廊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苏劫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致得雀夹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扮墟频。三点式倒车雷达弊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置献铣,也让尾部的整体感表现更佳寞存拾。   本文导航倪挎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车驮募?”每个人都会在心里问这个问题宝婆。它是个新来的家伙希,我们看到的却是一张似曾相识的面孔米耙。“这不就是3系的Coupe版本吗粳醒?”有人一语中的扁。故事讲到这里似乎就可以结束了惺莆,但事情真的这么简单吗费皮?当然不泰别。在真正去驾驶一辆宝马之前雷活,我们无法给它下定论似别。于是问题变成了蝎偿:“4系是一辆什么样的车采?”   几个小时前(11月12日晚)当救,4系刚刚在国内上市蜗,售价59.6-73万元灯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氏陵,但不管你是不是4系的潜在买家靠汕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情镀。因此粳赫,我们为什么不暂且抛开一切杂念敛粹,而单单去欣赏这辆车呢抱?   ●外观渴:若要欣赏坟蔑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line你,中国官方名称435i 豪华设计套装泞嚎篓。仅从外观来看倾奠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寇。原因很简单夸艾,它的确太像3系了伶墓窘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蜜,4系如此像3系(F30)己晚刷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芹。大家难免会因此而看轻它圃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稀。再瞧瞧6系媳揣,虽然与5系和7系的关系不一般策,但它显然幸运得多玩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地固羔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来食仓讹,即便这辆车没有装备M套件祥扦徊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狼僳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颓隧,从这个角度看瓮可察,再也没有人会说这是一台3系了祟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe受腑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鸿彤抽,易成为人们眼球的聚焦点差,有些喧宾夺主的意思托耪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吓钨。不过轮胎的配备让人不免有些失望舍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鲍搽闻,对于435i这种动力配置来说夺辑拭,225mm的轮胎确实有些太窄了埂。   从车头到车尾骄,你的心情会越来越好拢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方禾斧。细看尾灯造型疵,它更扁更犀利壳俺,与3系有了细微的差别厂羔恰,配合流畅的线条韩苟尖,再没有旁枝末节潦,给人赏心悦目的视觉享受浪呛。   ●内饰穷:领导童,我可以直接贴3系的文章链接进来吗了? ? ?   4系的内饰应了那句老话谅婚感:“以不变应万变”台令嘶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奈境。为什么这么说品酱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坚蔽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散普挫堪,如果真的会有人选择这款设计套装虹问妓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扩僳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颇鳖技,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷萎体畅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肌抄,不如回过头来看看那些被你所遗忘奔淌,或从未关注过的豪华品牌甸免。在它们身上恒鞋,有你难以发现的豪华品质善灭,也有能够让你折服的豪华配置舵厕穆,总之诗交患,在选车的过程中料保挡,尽量不要做的太绝郊筛河,因为买车不是跟着别人的感觉走胖舵蹬,选到自己合适的才最重要镣城。   《抉择》   选车是一项既磨练意志车,又考验耐性的工作卢磨票。往往在某一个时段有一丝懈道晟荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蘑划。网上车市最新推出的《抉择》栏目头,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锭耪抄,做出全面的分析与指导钙轮,以同级同价认绊、同价不同级等角度出发顺贺,全方位给您最全面的购车支持朽峰随。   X是一个颇具神秘感的字母黑懒,我们经澈危可以在电影中看到这个字母的出现驾,往往能与这个字母挂钩的人物排,若不是什么超级英雄豢,就一定是罪大恶极的反面人物坛霉梢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型老牵檄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂滥吮。由于种种原因统,这些汽车界的X-man无法全部到撤ㄍ嫫恕,而今天出场的这三位耿俄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解榔盼。   两款日系一款美系惰瑰钞,这样的搭配或许有些欺负人幻妊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人僳彪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谦。作为ABB之外的豪华品牌什,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袍,都在顶着巨大的压力在中国生存者庇。当然期缎,它们之间的生存状态可能有些并不相同辨,这与进入中国市场的时间河宪、推广力度逛乐、价格等多方面因素都有这直接原因嘿奋。SRX吻、RDX和RX驳木必,既是同时拥有X标签的SUV车型讽晌封,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鲜鹅,这样的巧合其实并不常见统仁暖,但名字的相近却并不能代表实力和销量榷乏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虏驴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蹄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代镀狙阂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏百娥隙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后次夹停,将其取代的是刚中有柔纳,粗犷与细腻的结合体其错,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱确疚。   本文导航脚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诚铃,很多汽车厂商都为国人做出改变剔,纷纷推出加长版轿车痊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报黑谓观。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淑檬。新车在天籁的基础上加长了135mm庆,但它真的只有加长这么简单吗彪藏?显然不是怜讥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己椭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型燎酣,新车定位要高于普通天籁收酱扑、迈腾雅阁等车型兼芍别。新车在现款天籁基础上研发的全新车型快,与之前换汤不换药的公爵版相比踏磁,全新车型有着非常大的改变概扒宛,它注重车内空间涧,更注重后排的豪华感受岭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型戮,主要竞争对手为丰田皇冠挂、马自达929等车型涉抨。公爵自1960年以来共推出过10代车型家皖。之后公爵被日产FUGA所取代蛇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壁佰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表修洗申:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卢闲辉,新公爵版的车身长度完全领先于对手涧染乐,并且在轴距方面喷脾钾,全新公爵版也击败了其他金正对手攫。在车身尺寸方面列瑟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弄喉骇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镰檄。   新车的前保险杠经过了重新设计刑禄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鳖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娥毒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车面唐休。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上偿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多红。但全新外观并没有显得笨拙光,相反侧面线条看上去更显硬朗激,同时还提升了豪华感星炯。17寸轮毂采用了全新造型纳劲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁簧青。   同时新车的尾部也经过重新设计栏痉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拼另扮,让人心里觉得踏实疮悄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侩盟汐,这也是日系豪华车惯用的设计手法袱盆缝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动串抒到,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诡甲。   本文导航炭乔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可玛伐隙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逼。不久前拎辟,哈弗H6推出升级版碴,现代ix35也完成了小改款少穗,今天我们就将这两台车拿出来比一比搪,看看在汽车领域内咎碗,中韩的差距是像国足那样不争气呈吾冯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力限赋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喊七,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乖荚哼,而且发动机的选择也更多淑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夕冀讼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些樊。售价方面两车差别较大葛,这一点也一直是自主品牌的优势所在掀络驾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠槐。   外观星咀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大懈酣谋,比较明显的是在车头敛双赦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蹋己挠,另外在车头下部进气格栅交吓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涉嘘籍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大壕,不过因为仅有三款1.5T车型科布稍,因此他并不是今天的主角掠疆贫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淀良:第八代索纳塔)际程撩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仇汝:全新胜达)奋,两者在ix35身上很好的结合在了一起策臀恋,看起来既有轿车的美感惋斜畦,又不失SUV硬朗的气质卡旱吭。 外观配置对比鼻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剐迹屏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缅沽澎,优惠后的成交价在15.84万元左右癸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近我齿,因此我们拿出这两台车作对比侈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窃磋,除了天窗臣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能魂踢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备螺玫墙。   车身颜色石火:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僵可: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匡社交,多了一个闪铜颜色的选择守。哈弗H6颜色也足够丰富杠懈,平日最常见的白驼、黑敲霓辈、灰顷胯癸、银都具备护,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芯贫屯,基本足够满足消费者对颜色的需求绍河。   外观小结晒略纱:   外观方面我认为两辆车都很耐看顷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勘,因此更显时尚陕、硬朗输联。哈弗H6外观也很不错遍惨烦,可以给人非常沉稳踏实的安全感壕膊担,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版罚,外观就更不输给现代ix35了够。更喜欢哪一款见仁见智蕉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比掳。   >>>慎防购车陷阱秦授袭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谐?当然是因为它空间够大额黔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因写建弥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坛典境?或者说什么样的MPV算好闹?多大算大参馁?今天算钱蝗,我就从一个汽车网站编辑的角度捌羔虚,跟大家分享一下我的标准和看法户清,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谁。   在我看来拘,对于一款7座MPV来说诬酥传。大家应该首先关注它的乘坐空间猴惕尾,特别是第三排乘客的乘坐空间盆念。因为以我的经验创,7座车型中酞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拇市鳖。要不就是顶腿列石,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受昆。所以在选车时糕鹤,这一点大家要尤为注意伎捶,否则第三排用不上搅辉,倒不如少花钱买辆5座车垒徒哆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油篮册馆。   第二个关注点是后备厢加如楔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妮皮谭。很多7座车型在展开第三排座椅时戒,后备厢连放个包都费劲了概纯费。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碉,有可能一点行李都没有吗困?所以这一点鞠,大家在选车的时候也要注意达鼻擅。   第三点是便利性挛容半,这个除了日常的储物空间外撂,还包括第二排上下车的便利性遣、进入第三排的方便程度等阜。对于7座MPV车主来说赌澜挤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逆羡。一般来说前排往往是孩子爸妈媳骄,而后两排则是父母和孩子摧,可以说是老的老超铂届、小的械叽狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掳锤此。   开头长了点省,主要是跟大家分享一些经验科,下面我们进入夏朗评测暴惜,看看它的表现如何百窜瓶。按照刚才说的痊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间孺。至于外观笔菠、内饰柒、动力等委,它们对于MPV来说属于非决定性的内容勾从,我们稍后再谈诺。   ●乘坐空间阀谢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钉柬,一辆7座MPV暮冉,前两排的空间肯定是没问题的儡。比如我身高175cm纹犀傅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澈贿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔷粕,靠背的角度也可以调整30°左右慕。前者很重要许,可滑动的范围越大冈胯翔,和第三排相互迁就的能力也就越强玩菊好。   从上面的体验来看吉吃,至少从腿部空间方面来讲馆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哄般,而且进入第三排也并不是很困难痕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓤底比。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讹牌攘,几乎领先于所有的同级别对手偏耸,所以相应的托,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的柔乓东。另外有一点大家很容易忽视的是赦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讲隘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痉很庞,而较窄的第三排(受后轮郴凳、后悬架影响)则只乘坐两人娃。   与夏朗相比搏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适劝架,但空间本就不大的第三排还要挤三个人本狼,满载时第三排的舒适性可以想象山黄,一定好不到哪去鸵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勤缮踢,而且五个座椅都是三点式安全带煽填,都配有头枕烯狡句,这也是其他车型都不能比拟的一点瞄骑拧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅褂,比如长辈腿脚不方便进第三排显沁,那你大可以将儿童座椅装到第三排板顾艰,这个很多对手真没有边。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肩,到2013年11月新车上市甲劫炔,短短4年里缕矗斑,观致汽车为世界带来了太多惊喜率,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纳。新车迟迟不上市纠盗稿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口角伟恰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开匡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侮。是骡子是马搅芹,终究得拉出来溜溜猩形良,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品夹澎妈,到底有没有想象中的那么优秀玩睦?趁着这次的试驾活动洁,必须让各位清楚的了解真相暮檬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谜扣叙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢董?这是个很敏感的话题磨尘,却在任何一个场合都不得不提脑讨才。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比灰烘蜕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撩体卿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沦,而非决策权渗透霸寝,这个是一个需要十分明确的概念层勒。   综合来说仑蜡,您只需要知道扫沽箍:它是一家合资公司悼,也是一个中国品牌临,但是它的发展不受制于任何人蹬弗, 并拥有独立的沛惭暖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垦酞,制造的也是全新的吻荒、面向国际化市场的高品质原创产品榷同餐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中枷孺讥,副董事长Volker Steinwascher石清仁簿黔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物唐梁红,前者曾是大众集团高管杏,后两者则是举世闻名的顶级设计师鲸虚蠢。所以在观致3的外观造型上寐金,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知队赤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啃世,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敲识顿,车身尺寸蹈灵、腰线的丰富程度等锭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芬。如果一定要说有什么特点的话喉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙憾。   不过痢,若是细细揣摩这款新车斡挫管,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异逻兼侈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性堂攻寄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赌。而由法雷奥代工的前大灯弛固幢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范等,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求屯,如果您愿意再多支付一些费用宿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倒警、大灯自适应开启及清洗等配置竞喝。   除了前大灯内的LED转向灯之外椒妈,后视镜上同样布置了LED转向灯畅,只是LED二极管贴片的间距有些过大档嗡,点亮之后似乎缺少那么点感觉荒纪侮,而厂家的工程师也很认同我们的看法室,表示会很快对这种设计进行改进琶。而后视镜的特点是宽度很大得岛老,可视面积优秀甲弓秒,并带有电加热功能七太。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汤某颂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑貌衬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素懈闲,无论是大灯摔搜绵、尾灯组布局胜,还是倒车雷达的探头布置等等俺同堪。而很多时候卞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吉灵尚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品和诫窖,设计师的固执被得到了采纳妨恭糯。   有一个很好的例子来阐述这种情况仙拈乔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拭陈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯讼薯劣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谋脖。用厂家工作人员的话来说咕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逗配秃,必须成双科某狭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粪宋:LED光源+导光条宪、双倒车灯幢、双后雾灯曝,灯组的供应商仍为法雷奥豹稿本。   尾灯组本身的效果相当漂亮搞萎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奈奈,但不得不承认的是佩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沸蓄胆。双边双出式排气管常、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到河琴妊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统始肆凑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配板村糯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式墩弦绞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弛徊冒。轮胎方面观致3也是十分的给力盼蒜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锈闺,因此马牌就成为了唯一的选择堂,对于消费者而言自然是件好事釜县。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挝,这款产品显然更注重驾驶舒适性吝,但规格上似乎不那么亲民霜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疯抢次,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条洼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中爸奈,虽然市面上可选择的车型非常多驮,但是想要在其中选择出一款空间够大擅吮,配置也不能太差的车型亮逝,着实有一番困难配层斧。近期我正在为选车而烦恼美是搓,裸车预算在10万元上下梨屑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淑徽须,所以对空间的需求比较大逝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上限碌貉,今天武,我们就在这两者之间挺岁,来一场空间的较量搭废奇。   飞度共有5款车型抵蒙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间施,骊威共有8款车型宦膊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奸吼逢。此次对比文章中辛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宪问美,两者指导价分别为10.42万和10.58万甸惟探,并且在上海都有一定幅度的优惠肩,实际售价两车差异不大棚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缮冗攀:飞度时尚运动糕啡班,骊威中规中矩锻。   在外观造型上撬,飞度外观饱满挡膜,硕大的前大灯杏淬始、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咆赦灰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)草潍辜,不过现款的外形并不显落伍计负箱。骊威的前脸进行了重新设计菜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达马磷喜,不过整体造型依然中规中矩苇稗就。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捆,飞度长宽高三维尺寸分别为缸稼火:3900×1695×1525mm绒槽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舌菜,轴距为2600mm齐,从数据上看渡耗访,骊威具有绝对的优势唤锚咳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悄,请继续看下文巴蹋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敞丸抄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滩握啊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梳柒。另外欺寝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锰媳帮,飞度为前后盘式佬好案,而骊威为前盘后鼓蛋巨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正低遂朔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抹鲸,对提高倒车的安全性也会有所帮助亢。相比之下昂蠕里,同价位的飞度没有此配置痕烷,有些遗憾挨期分。两车都配备有医妫控钥匙浆奥透,飞度将夷ǎ控按钮集成在两把钥匙上垦免,而骊威的一墓控器与钥匙相互独立尖草汹,而且仅提供一个铱控器涡哇,不过两车都装备发动机电子防盗系统屡淳挖。" "  现在出现了一个有意思的局面匆夸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车躲烩库,而且还有像大众汽车那样怜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帮,在大众汽车之后仍临,东风雪铁龙同样采取了这样的做法府仁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍估孟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辜。下面我们就来一起看一看这款车革。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棺蒂猜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剔?不得不说唾蠢疟,从外观上来讲脯桶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了悼社,购买它的人们稗,更多是在预算有限的情况下追求实用性些,谈不上什么审美喜好硕。而全新爱丽舍的外观设计昂潦骂,明显向前跨越了一大步卷峨喜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人革慷嘘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm丸涕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盗隘蹋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来午说氯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汐。这很符合中国老百姓的用车需求忱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淡牧,注重舒适性穆,但行车噪音比较大徽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启磐瞳类,除此之外哗,车外再没有开启的地方套耐辜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琅剧。除此之外采静菏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头晌笆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腔五,属于全新爱丽舍的卖点所在卡膜。   本文导航闯塑力:" "  一直以来藤惨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘉沤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缴翻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用亢通曹,但始终让人觉得有些激情不足仕我层,与犀利的外观不太相符码。日前皑劳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机估课连,传动升级为6前速自动变速箱勉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统醇,提升了该车型的整体素质适请孙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乱,在外观内饰方面变化并不是特别大嗅呵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翰堤触,新款MG5 1.5T也不例外钵结。如果说红线彰显了运动气质食,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些黄。   新款车的侧面造型与之前没有变化臀扭赔,作为强调运动的1.5T车型宋邵腐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果来控碉。车尾的变化也不多掠,远观基本上发现不了变化所在虱阔。   本文导航墨脊需:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酸骏,而在中国市巢岣啊,两者的竞争更是激烈禽,A4L一直在销量上处于领先地位贤邓,但宝马必然不会轻易言败诞闻,所以我们看到了宝马316i的上市牢,其价格下探到30万以内船,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诉,豪华品牌景锣丧、售价30万内联、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足距,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哥咐娇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型迷藕,还有手动与自动可崖票恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据笔汤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舱,并且我们看到官方定价方面盘身,316i进取型甚至还要便宜8000元期,不管你是不是“壕”罢敌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耐肖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窖筒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了频蜗疙,在大部分城市哇芹炕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影敦关,所以过多的点评话语我就不多说了牧,谁更好看都是自在人心的事切。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颓裂,但是小编还是要尽到自己的职责搜梯,必要的展示必须得有抖,下面就看看两车的车头正面大图对比巩帕群,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯海时,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鹿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元琉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搐牡端。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型倘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm究久醋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帆徽诡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鹅弓耿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钉尾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计前步挟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)隋辽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了臼葱,不过这都是个人审美的问题了埃讽尝,整体两车的外观设计还是在一个水准上毯闲。   轮毂上榷位,两款车作为车系入门版车型撮滑,都使用了16寸轮毂撤矗隋,尺寸相比各自中高配车型是小了些艰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娜廉雾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水帮罗贯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谰罕刻,并且在胎面宽度上比316i更优陛哀膊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磷密,用一款中级车以较高的姿态切入市扯都,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头链檀,按部就班的推出了中级车GA5阿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抄号割,而随着国内SUV市场的井喷肩画,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声存诚殴。   好的产品才能抓住消费者福篙茫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纷脊。在今天试驾的这款GS5身上鞠姥煎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监我碍蕾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来佃吓灯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢览爸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念发,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谁箔菩,看上去却十分洋气淬脊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732史、1854倾泻撼、1680毫米衡袜妨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侠殿说,这也是国人喜闻乐见的肉丹。   车头的设计略显凶悍驰哼,设计师称设计思路来源于雪豹犯纠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计常坪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人委廓。前大灯采用了透镜式的设计惯扒儒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯让,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惺轿,这个考虑绝对够实在缴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强规,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势放陛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果畅乏弥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桅。   在轮胎方面限备镣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妥潍坎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎羚哦。轮毂的造型十分普通蔫泞秆,只能说看上去很顺眼比较实用吧虚撼。   尾部有一个明显的掀背设计洪跑催,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奔。尾灯采用了主流的LDE设计揩,搭配大尺寸的高位刹车灯警铺枢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耻,辨识度也更高勤扯饰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嘘收?是豪华奢侈的奔驰S级八韦桶,还是“上天入地”的路虎揽胜墟馅集,亦或是驰骋四海的保时捷911耍?对这一价位的车型来说颈芦,什么才是决定性的购买因素扭翁?是配置还是性能澎蔬奈?车型对这一价位来说到底有多重要陡?要回答这些问题当然还需要专业的解答筋虱。今天饭韭石,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虹蹄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蝗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糕怒降,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版络特鸵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镶毛。非土豪们佩,退散~   由于有200万元这个限制北,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蚊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平埃寒睹,但市场有20万左右的加价括饯,且并无现车挥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寄昧,这款车终于摆脱加价勉,进入平价销售阶段莲,当然能否买到现车就看各位的运气了卸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尝残,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绣迫,但跑车的身份无疑是最拉风的祭溪讣。   尺寸上实在没什么可比性躺惧,加长S级无疑是其中最占长度优势的屏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短甘,跟标轴S级还真有一拼垦创坷,巨大的高度也傲视群雄鬼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纷。最后我想说的是腑换,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了申剁嫂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到葛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拐,公平起见还得排除车重因素冠惨。别看S级一副身宽体胖的感觉迪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屠搞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者殊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寺,别吓坏了后座的VIP念。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垮,但也确实相当可观了斥谢,不过由于这款引擎还是有一定年头的事钎娘,其276kW的最大功率是三款车里最低的嘲虾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挫盯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饶努。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迟徽贿。不过写到这儿我很想问一句透始脓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炉睡,就能成就今天的丰功伟业谭砰潍,是这样吗谢柏?就算这不是一个伪命题避,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件簧。那么曹魂究,历史能代表什么咸桅吾?之前懂理,我肤浅地认为管皆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边徐单,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到衬逛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吓当,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虑匙棵。 ●何为中国专属蟹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型羚没:S400L两款递、S400L混合动力一款汹、S500L一款咎藤。相比世界范围内的S级祁赤弗,这些车型有三大特点答:全部为长轴距版措爬、全部为汽油车颗射霜、S400L两款车型为中国专属钱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长废鳞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长讲沸煞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意楷贿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机断。因此锨茬钳,中国专属的S400L与它们相比徐拭假,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窘掳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冠氯哩。我们已领略过S500L的魅力派,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版貌忻饶。   ●外型蔬潜:更长柑、更宽几、更高全沙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位封互:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致块贯,尺寸上分,它比上一代车型更大蹋宿,轴距则保持不变萌涝。从数据上看布细,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新巍,但落实到实际的视觉效果察辑,我想没有人觉察出几十毫米的区别虾丢轮。相反娃纪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秃惺乖、霸气很多镣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瞧茸,根据车辆配置的不同层垂,全车使用的LED数量有所不同教。我们不知道具体车型的LED数量怒落,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的徽墙敢,它足够惊人似。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场橙、中国市沉啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赴。对于中国人来说答健,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忻,中国人将有更多合适的车型可以选择汀七。同时柒幸,市场竞争日趋激烈巷,汽车售价降低当火、经销商服务更好森哆。   作为目前全系的入门级车型挽楔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扩围缄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嚷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兽。对于S级来说畴陀,无钥匙进入功能十分重要季阶,没有它忌薪,许多车主会无法接受讽竭峨。   如许多人看到的一样棵随梳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蜂宝。在奔驰车上愁谷,总有许多你也许永远也发现不了的配置鸽郝,它们中许多都与安全相关吹监。比如S级全系标配的自适应制动灯灌吉凯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忌甘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳附碳绒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故笆程。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忿汹,什么是MPV车型怕谁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影荚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念假寿酿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车勒两。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型慌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断杠起弗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型耪倍迪。是MPV淖?是轿车弄列呢?还是旅行车赐?这看起来确实是个很有难度的课题歌味,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刺。   当然这次大家不用只听我的一面之词腻侈化,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吻冉,而且他们一个是马自达5车主巫敛菜,另一个是沃尔沃V60的准车主埂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型孤。   首先登场的是胡正暘粹,大家一定不陌生钨苍泄,他是我们汽车之家评测团队的成员懊胯肥,今年27岁墒柏,算是个文艺小青年蜗荆,热爱生活赡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来危,刚刚新婚不久坦,正是对未来充满希望与热情的时候拒剂挟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颧陀,如果家中添丁的话踏骋菱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标马贯。   杰德测试车刚刚来到编辑部瘫凯,胡正暘就迫不及待的去体验了炮,据他所说参硕讥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了魂,属于一见钟情邪。另外从外形线条以及车身尺寸来看憋,杰德都和V60差不多戒,是辆旅行版轿车的样子掇肖含。   当然外形只是一方面墙檀修,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烘潘,特别是第三排座椅旧湍。实际体验了一下堕,将第二排座椅滑动到最前面的位置垒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量告,头部也有四指空间下。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单徊,之前的文章中我们也有过介绍地残巍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法温赊。   更多精彩视频扫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纪困,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间踌痕,表现基本上与V60相当怖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱内巳屑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恨吝笺,在放倒第三排座椅的情况下技,用同样的一些物品存放来对比蹈逆芭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逃剑赡,而如果使用上第三排座椅考,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扮涟。   胡正暘对于杰德的看法我谷林:   首先杰德样子很好看钙来,够时尚芥,年轻人都会喜欢岁石。另外充品,它虽然看起来和V60旅行车差不多大考,但是内部空间利用率更高鸥休讹,实际空间体验也让人很满意踏裂酷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间超,这点非常不错砷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滑。   不过它有个问题颈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了佰敲府,只适合短途出行尸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溃黑,如果需要经常外出长途旅行的话署署扣,5座版车型更合适绞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挡画猾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间郝交量。近期怯翘讲,2014款雷克萨斯GX400推出市撤钐下辍,作为小改款车型怪,此次推出的新车在外观方面做了改动夏霜痘,同时在配置上也有一定程度的提升壳,动力则保持不变乒瘫览,售价方面与老款车型保持一致砍,提升了新车的整体竞争能力碎宦叫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型释贯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307帛驼茶、308泄臀、408外姓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狡舶玫,现在又来个301虫赎,不要说是消费者钞拷琉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嚎捍。这就是紧凑型车市掣弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域宽丢谦。东风标致301矛头直指桑塔纳块、捷达和昕锐瑟驮定,我闻到了火药味汝填。   11月19日上市僵湾,预计售价9-11万多轮,与雪铁龙爱丽舍同平台潍玫京,只有1.6L一个排量楞拎,变速箱有5速手动和4速自动可选奉。以上这些是东风标致301的一些基本资料洞拣截,厂商对这款车的市场表现寄予厚望判,因此从很早开始便陆续放出各种消息井,以增加关注度尝跋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同使盒砰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慑昧,为全系顶配退从啡。咱们从标致301的身世说起许痉,先把头绪给理清了卢。   ● 东风标致301是辆什么车亨梦儒?   听到301这个名字金勺,大家都能知道汞办,这是标致的“3系列”盯构眷,但307控、308听过恐炔,301却是第一次听说浪揪。其实301的身份一点儿也不神秘丹附嘎,大家都记得富康吧荤别礁?富康是雪铁龙ZX陈详,后来在中国改款改名赎,叫爱丽舍猜模坷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”裙泪,这是它的第二代产品店芒,而301蒂笔库,就是标致版本的全新爱丽舍妨盗贤,它们全都是一家人表。   对于大陆市场来说浓,标致301是张新面孔啪,其实早在去年底它便已在土耳其上市贩,之后陆续在阿尔及利亚呕开尸、俄罗斯等许多国家上市困蔬潮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闹愁,同时诞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等变焙岔。它将被销售至世界各地吐倡乃,成为一款全球化的车型救。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杉骡七,标致301的外观乍看上去没有什么特点殿尘坛。你可以猜到这款车的定位了靠奖,30岁上下剑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浓媒。   其实301长得有那么一点像508酶何,这是很正常的裴边,毕竟出自一家门微。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通土离内。要让更多人接受灯,太个性肯定是不行的寄,所以这个设计思路挺好霉位,也应该挺对中国人的胃口倡磺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嚼宦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳曝施拌、捷达穿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm详碳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捶经嘎。不过它的备胎又回归了185mm房圈对,而且办程诉,可能是出于成本控制等原因卫疾替,备胎使用了不同品牌的轮胎碑褐怕。   我个人不太喜欢标致301的尾部香铝该,总感觉哪里别扭蟹,也许将来出个两厢版会更好看喊惯棵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓦,而且中高配车型都有空任,比对手厚道勃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闲,温度适中猜褐童,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡苔享,他们不仅发明了西餐餐具椿:叉子荡葱,还孕育了诸多跑车品牌裙,比如敬平:玛莎拉蒂镰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车褪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车略菲牌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)径。   ●外观白炼掇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级犬附洞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色褂拎,它们都是标准的行政级豪华车鲜,有着一副不苟言笑的严肃表情熄韧,外观线条规整辣,那种气场让人敬畏量常。   而玛莎拉蒂总裁则不然将滇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别睦怯,但气质却截然相反俏悄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钉媳,标志性的大嘴咄咄逼人堑昆哼,意大利人对于设计确实有自己的卓见陇芹。   如果将总裁与同级别对手放在一起筒,它无疑是最夸张导焚松、最具美感的锭。这的确也与细分定位有关系犯唤脊,奥迪A8维梳限、宝马7系这些德系豪华车都以低调烧、沉稳为不变的设计主线荚,更多的在表达权利伤赴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吕躺恼。而意大利人则不然问,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蜜,即便是这样一款行政豪华轿车舱几憋,依旧坚持了张扬的风格兢笺蒲。   这是我第一次见到新总裁的实车斗,它确实比老款要漂亮酣泻隘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咳坟绩,而新款前脸带来的侵略性更具气质乘瀑仑。   车尾相比车头略显内敛顽挨,双边四出的排气管成为了最大亮点湿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粉妊恨,聊及为何选择总裁时盆广,他满脸诚意的跟我说便:“好看!跟找女人一样犊,好看片孤佰。”“呵呵脸砷,好吧新高。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着称号,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彤盘苇,卡钳由Brembo提供蚊垫,颜色理论上是可以进行选装的读痊。轮胎为倍耐力P ZERO系列啥,前轮尺寸为245/40 R20躬,后轮尺寸为285/35 R20牛。   ●内饰汰:运动豪华是主格调   置身车内唱继,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅艘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敌辅,显得有些过于保守了苟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升玫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逻逃。   方向盘直径略大仟牢,背面配有尺寸硕大的金属拨片顷驾,手感很棒溶户。导航系统为Garmin盲,7英寸液晶屏尺寸不算大挟琶,中规中矩贿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中存公,已经很少遇到长相令人深刻赔瘸,而且相当满意的车了槐磕咯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颧,价格低辱视哆,与同级别车型竞争性价比十分突出兔缚墟。但在长相一直不怎么给力伦匹滴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弧,不走伪高端路线的致尚XT都叙,其动感的造型非常独特文。在我看来么奥笛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秃盒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出孩课趁,购车群体越发的年轻化扦实老。   说他年轻矮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氮峨崩,这只是时尚的一部分疼瑟恳。   前包围的造型充满了视觉张力侵佛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条旦慌筏,显得非常动感警纬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桥彩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传羚烯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灯蛊饱,这也是在向合资品牌看齐涧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烷承,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丝。而在车身尺寸上蚕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恃轨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唱腥,与他同级别的对手相比有着明显的优势搔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瘁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线衔剐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慷,上窄下宽的造型十分饱满匣萄适,而且显得更加稳重飞盾厦。尾灯的造型修长托,且正好与车头灯遥相呼应跺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咸,动感羚霸完、年轻埃祈汇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垃草,虽然仅有三款车型配备此装置岗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现的,想必也是极为厚道的屡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贡,我是汽车之家刘涛疲贯膛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威书连,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道络浦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挺。时隔一年后的2009年蜡嘿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主略莲坦,选择它的原因类呈,用三个关键因素涵盖踌:“外观内饰漂亮坍团亥、静音好拣捌葛、配置高”赊誓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痊搓,作为老款车的车主尝,带着期许锹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痕雾,有了下面的车评褥鲸患。   注释角:为了方便大家阅读泵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冀础类,描述为“新君威”谅涪怂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伟抽,以下各个环节的评价用满分十分制碧苗,做点评然。   评分标准嘲媳:   及格暴:6分   表现尚可幸粒炔:7分   表现优秀埔毕:8-9分   表现完美牛朴:10分   外观崎伺肉:先天胚子好记邵隋,改改更“时髦”   改进评分橇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沮搁脾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肠倪岁,应用到了现实量产的车型中喘。在当时规,245mm的胎宽韩吨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匣仑妓,毫无疑问是走在了对手的前面崎鳖歌。这种先入为主俱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅漂疙钞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计巳判秘,说君威有一副“好相貌”矮蚕,我想没人会投反对票辉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坎眷,18寸的大轮圈不仅保留氮丸,而且换成了密辐条设计斗嫉拜,前格栅的修饰紊,在视觉上显得更为立体献,但就我个人而言更喜欢老款柬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贿红。俗话说“7分先天橙戏,3分后天”谜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泛沏,应对国人对“时髦灯具”的要求扁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈熟,坦率讲稍疲,不是我喜欢的风格脐挂跨,如果换成一辆科迈罗酥怯潞,我想我会投赞成票舅捆。后尾灯仑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管任贝绵,视觉效果不错蹈,灯源亮度不刺眼答,亮起时不会让后车问候“家人”悄泌。   内装蝎毙:对不足进行了优化看,细节仍留有遗憾   改进评分诵啦窝:7分   我必须要承认窗敞,我是一个对细节做工异常挑剔的人膝稿剿。从2009年到2013年蓝,新君威经历了至少两次改款升级成,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堆,仍未得到改进羞畔理。强迫症对于细节的不足饶,只需一眼就记在心里巧,每天上车看到就会不舒服泉兰衅。尤其是捂鄙刮,新君威的前排仪表台与座椅之间人庇脐,留给司机的跨腿空间并不大狡熊,当你磕到膝盖外侧时碴坷,你会嘬着牙花子吝潜屎,蹦几个“脏字”毁宫。   聊完了不满淳勉艘,我再说说好的地方识貌嚎。日常上下车百推,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芜抬糠,我的09款君威开了4年跑了5万公里啊倡,座椅的“敏感”部位何孰写,已被我蹂躏的起皮鼻芭渴、掉渣恳记腐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抬,视觉上显得极为邋遢鸿千。此问题匿,在新款君威上得到了明显的改善李荣,侧翼立起的角度变惺Ы懵恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拟欺,但此问题我跟厂商确认过俱架闯,确实为真皮)涕菏吧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喇。凭此一项猜,拉开车门的印象分就能加不少苇频。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蝎哎,我的老款君威在二手车出售时涣颊裁,就因为座椅皮面老化的问题茹,被“扣分”芬篙傅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计愧淮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胆,好了许多坑。8英寸举、带有触摸功能的中央显示屏舰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鳖耸扣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帽电联,在实际操作时显得华而不实瓮。多数情况下要调节温度够,只能用手指去“抹”哺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差股,并且无任何的震动回馈提示箔谁河,行驶中操作不够人性化贝卵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)土郡的,相比老款的旋钮控制避茎,视觉上科技感更强签缉恐。实际操作时解,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驼。尽管支持手写功能穷仕黎,但表面手写板的面积很猩媒啤,如果手指较为粗壮佩陶,表面面积不足以支持对手写区域的要求攀晤。索性无科室,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鞍陛。   小贴士烙鬼:针对上述功能的操作“鸡肋”鳖伍稼,我向厂商做过咨询拈。对方最终给出的结论是位圃,此功能在研发初期擎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摆,停留在几年前诡继汞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挟锑临,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浪。   仪表盘上的这块儿液晶屏筏,支持多种信息切换查阅际拦,视觉效果自然更时尚珐,也符合当下的硬件的升级进化潮流频。但窗,仅就我个人而言轿甩始,我认为任何一项技术的进步与应用甜玫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的部阿泄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下识槐翰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匡,所以仪表盘的车速指针煎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挝捅镁,当你想从正常模式切换至电台模式时菏乓薯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题膘宠跋,时间大约在2秒左右辜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式段,因为系统的升级弥坤仿,所以导航从路径开始到定位确认导航瓣,逻辑上相比老款车型砍,要合理很多滥篓寇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敖酱菊,被彻底改进发核。提个建议啥钮家,新款对于路径导航的语音提升徐府,在路径判断时亨哼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拘加,如果将“请在下一个路口右转的话术”浅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缆提,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挽。整体效果价记颓,高音有提升诬槐烽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盘。以往那种“嘣呲酣薄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现甲,无法在这套BOSE音响上找到芥蹲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车墙井垂?加长版!与其给那些改装厂提供生意市纪孪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颧怯。近日邻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L渐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毖舌狼,这款车就要正式发布了是,海外售价14万英镑起祈,约合人民币138万惺。国内250万以内应该是不要想了垂,土豪们还等什么馁何,赶紧再加价20万下手吧2偈瞧选(注释哭邪负:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型偿弟,外观上并无过多区别呸藩呢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疮娟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的褂,因为用三个字就能总结葡:没区别泉鲜观。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版操。除了实实在在的空间优势史,那种与众不同的气势也是重要因素之一毛忻,这种毫无区别的外观据搅庇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绍汀迪。   英国人果然内(men)秀(sao)擎加拧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅郸桑秒,改造成了两个相对独立的乘坐区域乡船报,原本的中间座椅则变身中控台奔夏,提供了空调匙丁清、多媒体汇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忻伙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车猛令。动力和传动系统方面涸吝拳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伞。   总结盲挂:路虎揽胜L目前仅计划在中国妊案蜂、中东地区和北美市场推出撅谈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定龚据柯。另外的涸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型掣敌猛,预计广州车展发布付凄相。土豪们继续准备银子吧了姜。 免责声明幸蓄肺:本文仅代表作者个人观点荷,与环球网无关妒侣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阀泡忌,对本文以及其中全部或者部分内容撇皑、文字的真实性究呕可、完整性覆体、及时性本站不作任何保证或承诺鲜烽芯,请读者仅作参考褂,并请自行核实相关内容唯亥椒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候林糯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棋淑谭,那就是新一代天籁·公爵刮扯。早在2008年6月俺看,东风日产就推出了天籁·公爵祈薄,它的外观宫、配置均有别于天籁其余版本冗,更加高端大气上档次坊叮褥。也许它不是最走量的版本竿,但绝对是天籁系列的一面旗帜念父。在让大家久等逾半年后废山遂,新一代天籁·公爵终于露面低,我们也第一时间对其进行了实拍瓮头。据悉抖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匠乱。 『注贡壤殊:为方便大家阅读苹地痉,文中天籁·公爵简称公爵版瑰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日跋授堪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泵,时而艳阳高照埂,时而大雨倾盆薪檄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盾,与身旁碧绿的草地相得益彰靶玫。我盯着它看了许久瞧,心里盘算着慕吾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来楔?   嗯朴,画下草图之前得好好思考这个问题甜课捍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心祥隋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错么托,唯独看起来太眼熟驾,对旗舰来说这可不是好事癸,在A6L甚至A4L面前咕莱皖,A8需要更多长者般的自信豆蒙骗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸澄酞:六边形进气格栅面积比以前大了不少冒蚕,而且线条硬朗到接近于矩形情睡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体为惭垦,从前脸横贯而过饲末董,再加上全新的矩阵式LED大灯帮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧久僵校。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惯菠锻,它是A8这次改款最重要的升级之一需私钳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舵。以前大灯为例贬将,分为远光收私、近光都店、转向/示宽这三组享,所有光源都由LED组成浩峡,通过与摄像头换、夜视系统辣坦祁、导航系统等部件的协作哆,可以实现几项很有趣的功能封舶:   在Auto挡位开启远光灯埠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆架段搔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置轨,瞬间关闭部分独立的LED灯体耐,会车结束后汤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态迸。在整个会车过程中诉硷镣,对向车辆的位置一直不被照亮晾际且,而其余位置能保持远光照明状态欣,既不妨碍对方驾驶员视线派庭歌,也不影响自己观察前方路况孔,相当智能扳谁琳。   当夜视系统探测到行人时瘸堂,LED灯会连续快速闪烁三下扣浪襄,对行人起警示作用淖,如果夜视系统探测到牛钞芭赦、羊之类的大型动物诚收腹,LED灯则不会闪烁荷,避免对动物造成惊吓纲侩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氯集,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整开乡函。另外它的转向灯采用动态效果虹,灯光朝着转向的方向滚动点亮蒂犬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕亥徊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力促地,提高安全性拷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行傻骄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现簧驳籍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料度惭勉,有些来自室内的模拟演示疙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下匙伍松,看看这些功能的实际效果到底如何横。   跟前脸的改进相比醚,车尾变化幅度要小得多李,主要集中在尾灯部分魂,线条更加瘦长辈驾沏、扁平俏赌,视觉效果更干练始泻哆。除了那个“A8”标识焕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胸还手,看上去还那么年轻运动吐郡,缺少沉稳气息饱驴躬。再打开车门一看蓉测炉,我明白了畔腿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭布按ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贯苇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型失,使用了和路虎卫士相同的发动机唇许蛔,配备了六速手自一体变速箱茧,以及许多高端的配置灌揣。让这款车有了很多吸引人的地方信,但通过试驾衅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感排单奥。很多设计还不是很成熟嚏,尽管这样秋,这款配备了柴油发动机的SUV铜涵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颇攻拜,依旧在同级别具有很强的竞争力高。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坑帘广,尤其是大灯组的设计哼胚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入强,都比老款看着更有质感罚函。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯矮腔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小才。此外鹿倡通,中网的设计很有层次感态们舞,运用了一些镀铬饰条侨授幂,也让这款车的前脸显得更大方虽觅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀艾,钣金工艺还有待提高扑很陆。   车身侧面造型亮点不多滑,线条还算比较和谐吧从,亮银的行李架比较好看卿猴淘,但实际用途不大弗急梁。车窗所占的侧面比重较谢纹腋铩,稍有点显得失重秘。四个车轮显得很粗犷算校绷,轮胎品牌是玛吉斯躺菜韶,成本并不是很高规令,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寥两,注重排水性能浆匣胜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差偏堆。   车尾的造型比较臃肿衡,相比车头来说案悸檀,造型并不是很美观斡链,尾灯的轮廓没有什么美感可言毫,轮廓显得比较生硬死。车尾下包围外观设计的不算太成熟荒劝星,驭胜使用了三点式倒车雷达叉,在实际的体验中灭傻,探头反应速度稍有些滞后皆,给驾驶者的观察带来一定的不便分,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撤欣。   本文导航蚊匠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今死卵,已经跨越了整整40年叮构。在这期间祷纯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代玛顽?当这款全新君威GS出现在你面前侨托,这个数字就已经不再重要洞尖荤。每当我们回顾历史团宛非,终究也是为了更好的感受当下吐醒车,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哎社,的确也不太容易考究棺蒋,所以话不多说秽,马上进入主题蓝。   君威GS是别克君威的高性能版本间浑妙,作为其最明显的身份特征狮缕峨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留偏唱操,攻击性十足的设计让人印象深刻雄风。全新的直瀑式镀铬中网更有质感庐樊馆,采用盾形设计底,显得非常紧凑祟。大灯部分全系新增了日间行车灯趁,整体造型与普通版君威一致晃,仅在内部细节上有些许不同够菠。   车身长度快酞、高度比老款略有增加立限哨,宽度和轴距均未改变械。侧面线条也是延续了之前的设计棉社缴,十足的运动紧凑风格每瞥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份变,十分醒目嫂熬惦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎罢检。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形起席阂,更显紧凑檀。LED尾灯为全系标配狄描,灯罩经过熏黑处理晒缺,提升运动感帘。作为动力更强劲的运动版车型荡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茬,同时也满足了更大排气量的需求桔普煌。   本文导航梅戏:" "  近日头,奔驰MLC的效果图再次被曝光虾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造截,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惠,融入了轿车的设计元素莽。据此前的消息俗嫁,该款车有望2015年推出我。 奔驰ML   从最新的效果图来看队输,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赤,拥有相似的大灯造型酣,以及下保险杠的设计隙婚腹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈歉狸。此番设计目标很明确焊廊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手忱。   动力方面也来自新款ML蒂倍泰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW含钱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鼻,峰值扭矩400Nm烧棘,编者猜测未来MLC将会延续该动力忌墙耗。不过厕,MLC未来还将推出AMG版本叹腊澄。 责任编辑久懈改:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年按侧廖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嫡心酚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纯,然而对于消费者来说寿篮,可选择性太多也未必是件好事册。许多车型的定位都非常接近僚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谜猾,那么它们到底谁更运动炮平还,谁更适合日常驾驶狸,谁的性价比更高呢嗽谴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肖叹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邦桑,马自达CX-5在价格上具有一定优势诡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内葱疗,其它车型在20.78-25.28万之间锰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万活检停,价格适中盆歌篱,而且动力和配置都很不错邓叙男。反观翼虎煤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万架,但翼虎胜在配置丰富癌、动力强劲巫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定念衰碉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缆浅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刊就描,这听上去有点意思童惩裳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贪嫡坤,那么结果显而易见碴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势害你,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米比甸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孙琴。然而消费者大可放心富,CX-5的动力也绝对称不上弱热夯,尤其是市区行驶陇,它的整体表现很轻盈透,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侣挟,没有涡轮发力时的突兀感甘,这让它驾驶起来更为轻松扑堤。   无独有偶结,两款车都采用了6AT变速箱蝗叔裴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点驶岛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣昆鼎。可惜的是浮是,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片接昧。另外靛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碑,常规的形式很容易操作姬伟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡焙妓,并不易于操作我。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汕舶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抠蚕穆,与翼虎也有将近3米的差距陋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响渺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鲁猜骡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潘。   油耗向来是日系车的优势所在茬泥啡,CX-5的发动机压缩比高达13:1善斧,并且装备了i-stop启停系统小虫,这让它的节油表现比较突出绦。在气温32℃旅似、全程空调莽童览、车载一人的情况下刺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啼惊项,其中经历了畅通和拥堵等路况价桶酥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舱峭。同样路况下该欣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裁软,尤其在开空调的状态下乡,翼虎的油耗表现实在令人担忧宛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捞。   作为一款城市SUV姑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当遍,都采用了多片离合器式中央差速器愤粹,并带有四轮电子辅助制动钠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹲脑。从我们之前的测试来看抽誓劳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倒,所以脱困相对轻松一些犁瘸。不过在这里我们要告诫广大消费者累患,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赡笆,但两者的定位都是城市SUV瞪鲁,越野并不是它们的强项问焚祟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陛酶,油门踏板的脚感菲哗瓣、方向盘的转向手感栓毕富、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肥陈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的椒。值得肯定的是坟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准釜柏。然而相比之下疾,CX-5的整体感觉更加轻盈污垢,它开起来并不像SUV场鼻,车头的反应更快鼻煌,油门踏板的调校也更加线性蹿,而翼虎整体感觉更加沉稳措,底盘扎实羌骋,但或许是由于整备质量更重的原因洛酮下,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显氓。   就驾驶方面而言翅劝夕,CX-5给人的整体感觉是动力够用镀、油门线性红炼宪、操控性出色捷,可以用“好开”来形容操。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滦棵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感畴唇,但翼虎的发动机输出并不线性茬誊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辜。另外顺踏怖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丧,加速禄邦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盗残,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车促。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怂冲偏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质屯瓢涡,放眼整个市车健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鳖桐,基本上5个手指头就能数过来畦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者解。   有关于新款E级外观洗、内饰及空间方面的介绍控缸灿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 割。在我的这篇文章中成,主要关注E260L动力方面的表现瓦闷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机管任,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW霖,最大扭矩则达到了310N.m理旅挎。虽然排量并不大拖两,但是通过加大增压值郎陛瘫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手圃毁炔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胁潍,对于这款变速箱萎篙诲,我想大家已经很熟悉了鼓室。只是我想再说一次透,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捐,但在日常驾驶过程中霜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玫。大多数情况下温和谩四、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鳞逃庙。   只有在深踩油门的情况下兼痴,E260L才会爆发出他凶悍的一面班剩摆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情玩烁悉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喇,你也可以说他动力输出不够平顺顾赫稍。   一直以来刻苛函,我都极为中意E级的悬挂调校胆伸嗜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心始粉释。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感倦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矫怖,我挺惊讶的古官蝗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蜡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售竿匡。可是仔细一想边,也很难怪宝马会这么着急纲光,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锋边,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恳梗冕。据悉腺,宝马4系Coupe将在11月12日上市勃凭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胃救。(注炯咖萝:为方便大家阅读蛙祈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吵潭嗽,在你初见时室鳖镜,很难相信自己会喜欢上他竣饲。因为你花痴于帅气拉风的外观修,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动改,那么他的表现自然不会入你法眼惰试党。但时间久了猾秋裳,你发现再帅的外表也会看腻灵惫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梦桥,放松不下萄。这时筒牛筛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鸡睹背、运动但不难受的座驾记疵翟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陷裂,除此之外诉孟花,他还是一台很顾家的车芒。   没错挺量,他没有特别帅气的外表存涟,没有特别强悍的动力匠寒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔚绍郴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恨邻。下面搽腺剐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解菲怂爬。   ●车头造型犀利位帛矮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冯斡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌可好琴,定位低于大众颈挂。现如今软俊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产干,而伊比飒便与POLO出自相同平台杯翠纶。因此在车长等诸多细节上卡说卫,两者都十分类似酣纺烹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型川。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长户颈、1.693米的宽度翅镣垮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杯烧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烦酪,这点确实让我感到吃惊祟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疆挂。可以肯定的是傅肺,你无须对他的实用性产生怀疑娟。   你有没有发现澜剔,他的日间行车灯棱阀缅,很像同集团的老大哥奥迪A8霉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纳炮局。但毕竟良,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂莽史,他的目光也需要这样嚣张堕。   从车侧过渡到车尾舜仿,顿时觉得袒奠男,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氮隆诉,从凶狠瞬间变成温顺订吭。我揣测不出设计师如此分裂的思路氖叮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品暮祈燎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎跑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力新,而在我们的制动测试中睬,他的表现也确实不负众望山抠藩。我写这段话的时候男群,一名同事从我身后经过说了一句餐俄:“哎农檀俱,这轮毂挺漂亮的”泌帛咳。确实藩土伎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裁鹅糠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颗乔,在我看来另外两位应该是300SL和964擂室刮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100混,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吞榔奉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机不。   直到1949年苗版期,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功揣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时青,速度竟达到每小时 132 英里匡宿,不仅完成了试车僵顿,还一不小心成了世界上最快的量产车型篓烷洼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茸览每,正当捷豹稳步发展的时候喘朽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苍无汹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肖掇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梦举,英国国宝阂颂舰?人类想象力的结晶较?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美暖邵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷轮亥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他斑砰攘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溶孔梅,正当捷豹稳步发展的时候掣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线荷储,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祷靶临,自内而外散发出优雅迷人的气质雾潦,在这份自信与优雅之中崔,还蕴含着极强的力量感嘲缚鳖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迹两函,但是很难复制E-Type带给人们的震撼篇。   作为E-Type在21世纪的继任者踢烯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肌楞鹤,他更是一台纯粹的运动机器免奢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代播醒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辑囤嘶,刚刚我试驾的是一台量产车假。即便是用再前卫的眼光去审视挎扛瞎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘘,不过现实就摆在我的面前嫩糠板,它的的确确是一台量产车捌谐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扳钮。所以波屯,还是让我们先合隆下巴豁凹道、收起惊讶贩巳腑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙际。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年入,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涛冲斡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缓,而等待总是值得的迷,十年之后的今天恳穿惠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皖迟。   ● 外观片线:旨在降低风阻   关于XL1的外观弯糕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它牡殿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球黄,他们的心中只有一个目标扛袖努,创造一个前所未有的风阻系数——0.189单疤粒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解醋挞实,也皆源于此付。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蛊单殿,轴距也只有2224mm突,如果用世俗的眼观去衡量沫,它甚至比一台大众POLO还要泻浮,不过也正是因此痊,它才做到了POLO永远也做不到的茧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准释哪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舜芜。   出于降低风阻考虑屑们,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低兔失谋,面对这样的设计释,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入济粕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案葡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舍,大众XL1的目的只有一个舌纲倪,那就是降低风阻烹。而为了达到这一目的告麻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肌蚂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像未,不过相比于传统的外后视镜税拈,如何掌控与后车的距离是个问题握乓古。   ● 结构链:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想旧擎,除了完美的空气动力学设计外堕规纺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喊敞去。作为一台重量仅为795千克的车型但魏枫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胆谱卫,约占车辆总重的21.3%亭恢脐,除此之外孺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彪,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹两О怠,复古而粗犷的外形锯悸钾,彪悍的身姿亨渴,经典的圆形头灯攻,这些都是我选择它的理由概百。那么在我稍作白日梦之后离,请各位看官赶紧打断我的妄想薯凌,拉回到现实里喜骄,假如我的预算仅仅有二十几万的话胎,那么好了摩,牧马人买不成救,自由客或许能让我望梅止渴列抖。同样复古的外形帮,依旧是个好选择踌酵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仓搬杜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绰炊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抗辰确。单就车头来说肌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子琉。简单中又透露着经典的味道盖摄。另外圣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亮瞳,突出了力量感尸欧粗,Jeep的家族风格立马突显谁牡撅。   车的侧面造型同样如此风格厂家,走向笔直麓吐,简单饱满踞。当然不能仅仅介绍外观设计投,作为一款SUV呻熔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的到问。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挽笆寸,离地间隙205mm牌毋,应对一般的越野路面足够了轰污。   车尾的设计十分简洁却,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条旗,小巧又十分有力量感桑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃新律辆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看槐。从总体上看侥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纤。   本文导航炽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节经癌,而“侠”自古就有不同定义茄剐狼,“言必行台弥骑,行必果狡,己诺必诚墙蠢襄,不爱其躯骡,赴士之阨困裁和,千里诵义者也谓之侠”鸥媒孰。他的形象亦正亦邪捞,游走于主流与非主流之间自成一派滔稍。随着近年来司,国内越来越多的人们蘑店乐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时测,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蔼档,开始在国内市场发力动。其中绦,路虎全新一代揽胜运动版客,向无数消费者展现了一种精神勃书硕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疵鼻。   路虎全新一代揽胜运动版熊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概素翁扁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调栋写查,它的独立特性被设计师完全释放滔虱。如今沁,这款至今为止速度最快娩僳、相应最迅速荤落、反映最敏捷的全新路虎玛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驰,冲入国内汽车市呈缥,夕阳下一人一车纠歧,古道中渡龟胺,说的是情义无价队。谁人不为它心动陈?路虎全新一代揽胜运动版砍兽氨,驶入我们心中!   65年来首焚绢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者郡海,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”讳慈。如今钮订蝗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琳戌,再次席卷世界北阶,那完美的车身比例哆饲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌械官轿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拓干策:4850mm*1983mm*1780mm泵慕,前后轴距2923mm几福其。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奔秽谷,3.0 V6 SC汽油版HSL仑婆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版郴裙惧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴困,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型艘胎失。   姿态万千的路虎揽胜运动版突桥梁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度石,无拘无束的气诚占隆,气宇轩昂的出尘之表归首,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹勉咳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脐实,厚重的前脸儡,配合后倾式格栅设计悉,更突显了它的自信玖。发动机盖上两条凌线刚强有力显抖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹病。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘛簧叼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纯。   车身侧面线条的风度也极不平凡冈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮死须喷,带有亮黑色指状套件篱含、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贝笔线,装有亮黑色装饰边的后视镜惊起,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致杜苦刃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郊,这些铝合金结构的轮毂分为皆迁泛:19英寸5辐式铝合金轮毂信、20英寸5辐式铝合金轮毂宝、21英寸5辐式铝合金轮毂节、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鸵、22英寸5辐式铝合金轮毂培秀,无论您选择其中任何一款巍叉,它都可以陪您乘风破浪阀星闭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熔肖焙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中片魂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯熔,整个车尾看似简单却极不简单挺虹搞。   本文导航皮涛:" "  1998年悍式,广州本田成立扇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苟箱,而时光推移篱,今年9月12日匿很毛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆遂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户羔剩边。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蝗淮,我们今天将穿越时空吵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型漓浩湿。它虽然是日版右舵车型瞳单考,但3.3L/100km的平均油耗传辉、双电机电动CVT骚茎僧、大容量锂电池渴刻籍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧修,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赫。   外观更加原汁原味幻剃:说到原汁原味蹄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本暑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乓开,更运动喉是纬。混动蓝色特征磕回挤:作为混动车型如啪萍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标椒檀。   在下保险杠处襄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻统喷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节层挨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计醒伤。混动轮毂熟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骗葛雌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎探松惰,为节能更尽一份力楷。   本文导航蠕级:" "  就在前两周短赌,我的同事刚从上海归来荆疙,当时就是为了试驾上海大众的朗行旁,而在不久后的今天托即,我来到了大理碘,依然是试驾一款来自上海大众的新车附婪,虽然我与我的同事地域不同惭,但对于这两款车而言胖垦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叛锌,我不得不从朗逸说起掂泞岭,由于现如今大众谋常块化的产品研发食稗荤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卢,朗逸谋念、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炕棠莲,它们的关系算是孪生兄弟恋,反正我是这么理解的靛汞诬。   目前朗境的广告已经全线铺开憨,消费者的关注度也很高臀笺边,虽然我个人比较抵触钠坎呤ィ块化的产物(感觉个性不足)诲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑传痘席,其次在10多万的紧凑级车里枫茅浚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抚绥。所以销量方面自然也很喜人戳弯敞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逝辉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俗罚光。   从英文名来看悸钙钨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浓,朗行的英文则是Gran Lavida嫌跨诧,其实如果从相似度上来比较辖亨,朗境与朗行更加接近伺京动,因为它们均属两厢车钵。我想对于这样一款车来说恐吻烯,大家都不会有什么陌生感乳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍五宝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章库纯,我在上面也为你准备了延伸阅读憨,可以先行了解一下掀席。   说实话贪沽剿,朗逸岭其、朗行芯熬拖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脑稗小,让我来区分一下坚化,估计我也需要片刻的停顿隶凯,因为它们实在太像了!就朗境而言匹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条讨局踩,并将内部更换为蜂窝状造型烫疙,包围下部使用了黑色塑料岸豆蕊,并加入跨级风格的银色护板恃燎,此外前雾灯变成了圆形刷炯,以上就是全部它的特征了茄损继。   既然定位于跨界车截襄陆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙豢,同时为了更加配合Cross风格损歪将,车顶还加装了行李架蕾噶盟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坚钞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识省峦蹲。粗犷的风格也体现在轮毂上随,样式上很难用语言准确的描述出来堵搅呕,总之很复杂搂耙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理轿股,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)草步邵。   尾部的变化几乎与前部一致递擅旅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法轻尉辜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汞侩,说实话就车尾而言封,我感觉朗境比朗行好看了不少佳辩。其它方面再无不同快,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隋,转向灯截、倒车灯猛、刹车灯还都是卤素的股。   本文导航计改:" "  SUV在国内发展是方兴未艾希鞭,所以无论是合资畅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肆磁弯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赁侥,白领阶层煞,夫妻年收入有50万元左右刮,有房换尉豌,老公有车缸。实际上长试,女主角目前也有一部老速腾车琴,开了已经7年准备换一台豪华SUV痉骸鲜。这位女车主喜欢玩额,追求年轻帅皇,注重外形必仇斯,并兼顾户外摹哩,不喜欢纯越野车型辞截,而购买价位瞄准了40-50万元领域嚷补。所以我们直接选择了宝马X3省,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较琼。   为了公平竞争滤,我们选择的车型如下公射夯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皖戒蓬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卞舷,三车的价格虽然有些区别固母香,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠磋皮玩,所以三车实际购买价格差异较小擦剂。   对比项目一朝夸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的霓人,特别是女性逆掇,希望自己能买到一款好看的汽车懂彭,就如同提包还有衣服一样誓吕,特别是成熟女性箱禽瀑,尽管喜欢标新立异册,但也更愿意接受时尚动感的类型困夹沫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸阑失凌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恕,相比以往方头方脑的设计篇表,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纷。更让人动心的是桃丢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素块疚,同时形象也不乏干练紧凑势矢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润讥,线条流畅加榷斗,稳重而且动感秆惭,因此吸引了不少消费者侮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性范讽,但2013款并非全无变化靖说盖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计棺譬,此外还有大灯形状两、前后保险杠挠、尾灯镐棘、排气管方面都作做了一些细节上的调整畔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些舍锋厩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计素,锋利的腰线渭,近乎方形的前后车灯俯,甚至连轮眉的造型都是方的檬降,虽然它是一部纯粹的城市SUV尉,却似乎在它身上找不到什么曲线惺逛无,因此在奔驰车型中也算是有个性的副就钱。对于女性而言剧警,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伴狼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面葡诉,三车都不约而同配备了氙气大灯靠团,区别就是角瓤膳,宝马X3采用了远近光分离设计敛吭际,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巫。另外裳粳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能废刚貌。另外蕾啪敌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯皮罕,而宝马X3大部分车型则无此装备隙裸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面按,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心亢隶取,都50万元的车型乔,自然都是配备比较好的轮胎品牌稠份,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兄拳,这些方面倒也不用纠结社。另外需要说明的是特从,宝马X3是没有备胎的咕览,因为他采用了防爆轮胎徘湾,可以零胎压低速行驶一段距离婪较,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搓遍砰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哩馆簇,所以基本打成平手兢糜篓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型市,从两款车型的厂商指导价来看杜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略判,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伶熬楷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脊擦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”屋靠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要戈骆顿,这一点奔腾X80的确做到了咸娶寒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拼帆,X造型的前脸具有很强的立体感宫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惨池。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息布豪杆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痪紊睡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线盯请齿。轮廓清晰的六边形进气格栅坤,中网上三辐式的金属饰条镭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度讳匡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式脱丰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度妇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计曙韶,只要消费者能欣然接受参,似乎一切也都无可非议冉琴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面试,除宽度相同外弄,X80的长脾菜傻、高及轴距均占有绝对优势缸,反映到辆车的侧面造型上稳孙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形灿童扮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态时。两车的尾部都采用了溜背的设计样式刨如,上扬的角窗结合扰流板的装配居倒靖,使两款车型都增加了不少动感的元素岗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色炔攘咯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感舰息,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蕾笔病。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气凉侩驹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拷斥,饱满圆润的风格依然占据着主导哎褂。与X80的刚劲有力不同码鳞郊,ix35的线条运用更加柔和纱隋烘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力里沸。没有尖锐的棱角擞啪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素晦裂搪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象肚,飘逸的灯带向后延展芜丧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神恒集。同时倒车灯的独立设计猫晒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一莫撕碌。   ix35的大灯