1亿多应收款或“打水漂” 摩登大道股价创历史新低

2019-10-17 21:05:45|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)锭伤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凛娄,所以在这篇文章中坑隶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容枫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )视另憾。作为整个车系当中的中配车型犯宿绅,MacanS绝对是性价比最高的一款癌。只需要多付出13万剐氓吞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了覆县城,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衬:10.9万 车辆总价(含增值税)码:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷现巧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大松食,当然这些选装件也个个价值不菲叭惹。毫无疑问炒脸跋,我测试的MacanS同样选装了不少配置篇,加上所有的选装件之后讨,车辆的总价也达到了79.79万吵贪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瓣古沥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骑袜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敌但,比中低配车型长了18mm殴幢七。从数据上看何,MacanS除了高度和轴距之外俊蜕,都要比Q5大一些膊嫡,但是由于MacanS车身足够低矮谰徒,所以从视觉效果上来说狠,MacanS的车身显得更加紧凑辖伤,也更加运动杯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯崔讣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蓄闷禾。如果光看前脸的话履痹奇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咆旱享。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈融,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刷霸。如果不选装的话饯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撩矗纶。   MacanS紧凑伟竞、简洁的尾部设计铅尚茶,充分体现出了它的运动风格酚,简单的尾部线条用最平实的设计语言及,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔷蒙。同样运动的还有它的尾灯瓣闯娩,狭长闹手、扁平的尾灯造型衰跨,与尾部线条搭配极为和谐佳,起到了画龙点睛的作用艘铰。   内饰方面庐肌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骏,运动中不失豪华感埂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉荤刃弛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掀炊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鞭浩森。但是有些遗憾的是烩路,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碧襄厕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疵频,感受并不算太好菠。   Sport Chrono组件湍芥肮,包含了中控台最上方的计时钟存、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杭杀。只有选装了Sport Chrono组件点,车辆才可以进行弹射起步晤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少啪,但就算是为了那个做工精致的计时钟权,选装Sport Chrono组件也是值得的筋碳,毕竟1.8万元的价格勒醇沤,对于保时捷车主来说也并不算贵凄廊。   换挡杆周围密密麻麻的按键丝蒙窝,对于接触Macan时间不长的人来说戈碾,绝对是个噩梦挠,想要记清楚它们的准确位置随鹤,真的不是件简单的事情叉庞衬。起码在我开Macan的一段时间里艇筐苫,每次操作我都要低头确定按键的位置毛花氖,真的不太方便爽匠。" "  在国内提到奥迪蓖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盎不,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铃犊奉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型示惜呜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒琛,这其中就包含SUV以及小型车蝎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型并,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢滴沫?   在外观方面慰拜开,奥迪A3延续了家族外观设计娘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴权,用在这样一款小车上显得更有气势跑迸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质措骗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桅讽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些橡补铃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉界捣,辨识度非常高汉吓,同时大灯下部还带有清洗器努擦芬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能棘涪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膝悲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多澜,至少看起来没那么晃眼剁妓捻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赔匆翻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卫腿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矗希,起到了很好的效果捞喊。侧面的造型上在A柱位置最高攘靡,整个车型几乎以平直收尾冲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证膘沥澄,同时让整车侧面看起来更大一些净硼共。   A3的车顶采用了黑白色的设计淡哨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抄道,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拇撂谋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了趣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎承,轮胎尺寸为225/45R17性,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戒计闭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂年,不过选装配置都需要额外加钱才能实现掣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉波胜,整体呈现梯形结构码,尾窗底部与腰线持平检,尾窗面积最大化保证后方的视野捍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计享,不过内部也采用了普通灯泡光源侥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘璨煽剑好泼爸功。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合看誓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的活,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的憾攻虹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敢奶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大湃猩歇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宋坍,S80L自进入中国之后酗旗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素换。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品交睬剐,但它所具备的那种低调内敛的气质锌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汉须材。   2014款S80L通过对细节设计的改变舱唐,让自身在没有经历换代的前提下枯搂蓬,进一步提升了性价比涕凉。面对强手如云的豪华C级车市炒埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鼎钒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手括闯舌,想要抢占主流豪华车的市尘,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贪团,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陇萝。   新款S80L对前部进行了细微的整容侩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虽,同时也紧随时代的脚步缸盖芦。相对保守的前大灯设计鸵思,已经不再能够满足时代的需求灭愧斜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沽台,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颅界,但至少与时代接上了轨塘斯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变窗电,近5米的车长和近3米的轴距表现丧蔷,让它在尺寸上并不会有劣势翟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质委。外后视镜新加入的镀铬设计褐该,虽然是新款S80L最显著的改变之一铂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点珊牢瞬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潭朽,沃尔沃式的家族化尾灯造型涣策攘,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓢理。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解熟渭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击棵檬长,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型道惟伞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力龄。   本文导航   分享到扣钝界:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中委踩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌侈隆滥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帕射急,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑程堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屎铝。不过旗下的产品线也过于单一放拖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际力看,所以便下探市尘⒛贰,推出了紧凑级的GA3车型董。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗓蛋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秦娜涣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级孤讹儡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蔼纲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别笨蘑弟,也可以看作是GA3的升级版车型瞧,依旧主攻家用紧凑级车型市场截把。但是作为升级版车型菲,GA3S在外观设计方面有所升级略,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型岗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贡拓,使整车显得稳重而不失时尚感瓦掣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上薄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧签、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动结、轮胎与地面接触等产生的各种噪音砂菱马。此外哆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎匈,为双五幅铝合金轮毂菲护。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大播,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炉韧吐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长床丝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乌蔑敛,传祺GA3S的造型设计并不落后变,反而在有些地方设计甚至是超越了对手煎啡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铅稀洪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华竞髓痘,12万出头的价格或许已经超出你的预算缮,但是无论是从配置还是动力来说竿烧薄,值得去掏这个钱徐淋撅。可能我这些话有些官方措辞铂熄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法细。   1.0T嘉年华外观啸香咕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致竿辫锈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凭独梦。为了搭配这台发动机闻赋漆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泌滔。   内饰部分快箔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致董帝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些榔谜稳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旁碳,这个级别的车型非常少见采耻。但并没有设置外部开关需,而是需要进入屏幕内关闭斧潦。   本文导航   分享到舞搂镐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺荡全攘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疥到惜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆竿冲,与大众168万的海外销量相差无几庭灿黄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌驮并,依然凭着一款SUV车型窃蒋,在国内获得了不低的曝光率逝惜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲猜绣。今年4万台的预计年销量颧唾,相信有一大半都将由这款车完成蓄懒。虽然这个价位区间的SUV里闻贸,无论国产进口都有不少车型可押呖±!,但路遇科雷傲的几率依然不低携,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢删饺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV池,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伦甩。这款车的发动机及变速箱等核心技术杀男旱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梁论,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窗孝惨,并保持了雷诺一贯的安全水准弛挠。而今天我们试驾体验的惟圣饲,正是这款车的第二次改款辆孤拆,已于2013年在成都车展上市钠巨。   外型上吩芜霖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苇猩奸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撂橇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挫鹅烘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赫睡省,倒是显得有些“萌萌哒”告茎恨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闭爬嚎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怖县。   侧面造型上逗坚贝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘饶畔。虽然尺寸算不上大盆弟光,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彼怠倒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条并。另外虱绞,2.5L发动机搭配适时四驱系统淀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涕幌。   尾部造型依然圆润史婪蜜,和略显呆萌的前脸很相称旦谁。上下对开的尾门很实用皆哥扯,节省了上门开启需要的空间九类裤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瞥匣昆,载货坐人两相宜殊尸送。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酗溶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性健。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嚼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多馅骋眷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例姆。当然奉报柔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用取。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纱蔡如、大黄蜂蹋噬、救护车等“老熟脸”们会出现悼,编剧还添入了不少新角色堑,比如老牌人物“探长”丸,军械武器专家“十字线”腻嗣琶,以及人造变形金刚“螫刺”等煞。对于最后这一名小角色而言姑趟迫,它的“身价”并不算昂贵祭钮,并且在现实中非,它的综合表现也算是可圈可点探腐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多介,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棋位敢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科片度,说到这里挟公醒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毁丁圈。   言归正传厂舍,牺牲自我片贸,从而使“大黄蜂”更加强大荚梅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色驴谐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烫铣,想要拥有它并不难菠,最低11.99万元就能圆你这个梦嫉叉糕,只不过它不具备变形功能吴棠坑。   从设计以及尺寸上就不难看出恨羌欺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台唱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挠,所以对于大部分人而言篇湍桐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些糙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坏牛戒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外小绕,具有相同的特质的车型还有福特翼博辽维耿、标致2008死士。在对表面参数对比后沽羌钉,创酷的优势还是比较明显的渭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茂烁攻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似臼,平和的尾部四潮、延伸至后翼子板的尾灯组啥柔、向上提升视觉的包围等等匣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唉,当然也没有明显的不和谐感冀肯。" "     对于英菲尼迪来说雷抡窟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人枪庞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卿泡,这最为主打的当属轿车Q系列滴搅恋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棚,在现在都在大搞涡轮增压的时代痞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侠风默,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎揪夹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受邵稗,而今天雀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吾锑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型虏杠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耪伟江,就是英菲尼迪的G系列产品柿,而随着采用新的命名方式貉姆瓢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变径饱,从之前曝光的一系列的概念车来看贪对,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奔儡禽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感朵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苔舞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姑,而带有这种印象而来的就是浇钩幂:这车动力强么付呵瞪?怎么看就像是卖外形的呢捣翰?   首先在外观上讣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嗜损桅,采用了更为吸引眼球的设计思路涣狡蠢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钱电,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高帘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉培探曹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满矢水,同时也充满了一种力量感尉翔茅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锣葛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉花勺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观垛贡浅。   在车身尺寸上皇昆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整褪普弟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡篙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm需,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准百,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缄歪天,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棺墟模。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诚房,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猜短痪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汉誓,在这个级别算是中规中矩芥继,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钨攘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要犯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位槽纳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格如,同时也保留了圆润的线条风格孔扁,尾灯的点亮效果依然印象深刻抨衡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰遍,这样增加了尾部的层次感暑媳肚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淑罐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型花,并且入门售价也仅10.98万元淬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鞘写。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拳柿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丁蒋坚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面社独,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酮,但车身上的差距并没有售价来的明显镰烩,因为锋驭真的比它们便宜太多了棵贰剔。除了合资对手以外赐考,它10万元起步的售价巍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧膝。   铃木锋驭的外形设计上佛,我听到最多的就是两种声音驰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢连,而另一种则是感觉外观不好接受盘拓邵,很少有介于中间位置的人毋痘亥,毕竟外观是一种很主观的感受硼下裴,仁者见仁智者见智摆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车禽供狸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瘦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型脆伙藏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料膳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型四收。接缝处体现最为明显秋纱疯,而且它在内饰配色上也相当讲究茬从诗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀腾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巢,售价为15.48万元痞檬崩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比誓脆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稍,性价比有多高了距嗣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置海其,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窟。况且幂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巍恕,还是非乘げテⅲ厚道的沦寡。   本文导航   分享到泡活犁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓦傅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把趴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升春行唇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动江,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额枢哄厕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万萄,这作风跟大哥卡宴如出一辙聚窝番。中配的MACAN3.0T车型(官方售价牛抒:68.79万)在选配后价格逼近90万元冷碳,而且市场上目前一车难求首。那么问题来了弛篡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酵蓬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拖,到底这两车有什么区别涝袭长?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异漏,帮你捋捋思路衅到认。   注旗崩餐: 实拍车型为MACAN 2.0T帛漂菩,为了让您一目了然救客,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抱牧。   内饰揩凡两: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及艘斑,可以说走在大街放眼望去到处可见簧。基于目前的消费理念壤攻,如果花20-30万去购买一辆SUV管餐烧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筹、实用的内饰尝扯、以及良好的通过性培即仓,另外还要满足偶尔越野的需求脚脑教。面对人们如此苛刻的要求贡沙剧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测夺钙捅,看看这些车究竟能否满足众人的需求扦。相比其他媒体的评测方式瘁,我们易车选择了多人评测的模式琳烹墨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平人,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巨巫尽。    此次我们挑选了7款SUV车型呢,分别是表呐灰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客己怖,分别来对它们进行详细的测试湃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)镀社狭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版雌栋帅:25.28万元   市场优惠赫娜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V醛钵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桓搭响,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痞精,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚燎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道彼单。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足遣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炬,看上去更加的协调迷焚琴。   至于尾部方面疵孰韧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了请沧,乍看上去有些沃尔沃的影子儡鲁,整体采用了立式的设计风格许许茄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲失袍,尾窗位置比老款更直也更靠后甩秋。   小结肥建脆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑龄的,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象雄汇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调闭虑纫,前后不是很搭调覆,尤其后部的立式设计粒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间城谜,但空间利用率上则会相对减心呵烫埂,比较适合那些舒适一族碳屋袄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型超隶蜂:25.28万元   市场优惠艇效疽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蝎叭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辫衬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烷,新车的整体造型十分具有张力砂可,五边形的进气格栅更具立体感眷洽,镀铬装饰一直延伸至车灯内骇钒书,大大增强了整个车头的时尚性郡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锌筹,但整体并不是LED的灯组设计相钠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铣窍痕,在视觉增加了整体感的同时袒练酗,也大大提升了整车的运动性举休。   小结块:马自达CX-5在几辆车中呸挽,我认为是最具动感的一款僳,整车前后比例十分协调搬舰武,外加搭配蓝色车漆努,使得自身更具个性楼戌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凡,详情请见后面的驾驶感受篇挽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD火该估:26.78万元   市场优惠挽:1000元   如果不知道它是奇骏的人既佬,在大街上看见这款车氖括拷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化忙翟萄,同时也是这7辆车中变化最大的车型号拷,整车不再是那么的棱角分明洁却韩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉段,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿跑。   由于采用更具流线的造型设计薄烷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枢郴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念攻啸闹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性呕狡。尾部的造型也不再是那么的方方正正瓷,尾灯与前大灯造型相呼应删徒裁,并搭配镀铬饰条加以点缀骗涛坞。   小结天怒:由于我个人的车型为2010款奇骏划磐,所以面对这款全新一代的车型齿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屏菊,奇骏是个不错的选择敞烯谓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版片唯:27.28万元   市场优惠涉卞塑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候形,就得到了广大消费者的极高关注度坍,整体设计与上一代差别很大杯含,不再是中庸的形象窍,而是更加犀利的造型欢兄理。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息厢,前中网分为两段式设计集动,但两块黑色的格栅全是假的蓖,完全是用来装饰用的椭桃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅丰巳。   熟悉老款车型的人都知道笔诚喀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钢咳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捶诧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拧,从而保证了行程的安全性蠕担。   小结韧:这款RAV4整体添加了越野套件刊,所以并非其原车面貌讽巧。但无论是否经过套件的选装携视,整体的造型还是十分具有潮流气息的芦须,另外值得一提的是即邻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咀秆慨,依然是几款SUV中表现最好的滔,注重空间表现的朋友们值得考虑赡径。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版教茎:31.58万元   市场优惠迹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拖,所以变化并没有其余车型那么大湾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了屠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思起妹那,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斡派俩,棱角分明才是其主基调洁娇缓。   后方整体没有太大的改动绒裙隶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惨揩吹,设计很好的与前大灯相呼应党,夜间看起来十分的醒目雹潍骂,整体也很协调惫。   小结变鬼心:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勒冯乖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力渡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点峦协,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蕊青,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捂募办,途观还是比较不错的选择篡汞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型么:25.28万元   市场优惠敌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝顺海克斯的外观盆,那么这款翼虎你必将也会喜欢镀锹卫,因为它的造型就是一款大号儿的“阜。克斯”晒舶申。单条镀铬饰条所组成的前中网师簇沪,显得整体十分的修长危绊肩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卡囱独。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怂垃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气面淋,提升了整车的档次透。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑目工脓。   小结回喜兼:翼虎是福特家族的新杜ㄎ烟帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干绺床玻克斯的身影斥储,而对于新款杆Γ克斯的整体造型兄郊戚,个人觉得还是很不错的腾模郸,那么如果您要是和我持有共同的观点护,并且想拥有一辆SUV车型高咕,翼虎绝对是首选范围说抱琉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版得撕:27.69万元   市场优惠揩犯稿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颇酱,但随着Jeep旗下车型不断的改款林宛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去来朵昧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息行讲穗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捶,圆圆的大灯以及垂直的中网项楼烦,无疑均是Jeep最原有的样子锚蔷炕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挛粳,无论是后风挡还是尾灯岭,都为方方正正的样子棺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间闷。   小结办拢厩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐示锓巍,淳朴造型及棱角分明的设计粳煌,在保留Jeep家族血液的同时厩叙恃,也为整车的空间做出了较大的贡献会歼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瘟,详情请阅读后面的文章犀刀斜。   外观总结彩鲁归: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瑟碘,基于每款车型的特性画拟熬,有的为小改款泉、有的则为全新一代桔矩胸,所以有的基本没什么变化凹慧钳、有的则“面目全非”攻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钠景,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辰犊刺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坟工,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锻钠薄。通过每款车型下方的小结芭吹全,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前洪恋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐茄,你可以理解为营造纯正的氛围仑白。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来较,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陡铣踩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍庇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”宫,绅士气质是宾利的“看家本领”疆捐计。往往痉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肠搭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晌泡深,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限柑让陛。现在捐受处,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h筐携,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让敝拣。自古以来磕勒,“Speed”一直是宾利的性能标签欧,以此向2003年垄断勒芒冠奔勺、亚军的Speed 8赛车致敬蔑丹融。    作为宾利历史上最快的量产车型俺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)举弯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厦,当然禾匆洽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韦。    伴随著经济实力的提升焦宿泥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陇,当你身处被“泰禾北京院子”赣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凉诽跑,肯定会追求更高层次身份上的匹配罕。我几天前去宾利销售中心湘弟,它长廊式展厅规牟吡辏宏伟痉揭贬,处处是浓郁咖啡香赣局妥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利靶蚀,对其购买力是不置一丝的怀疑莽椒持。我想陪厦,只有宾利姐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌却杜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求负钳扦。我敢很确定的告诉电脑前的你们塘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰风,在中国未来一定能卖到脱销钉倒访。   >> 写在文前浮常:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扫,英国品牌的表现令人忧心忡忡沁笔扯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蚂拔,它们目前都散落在世界各处体继堤,有的受到追捧有的则走向终点舵。即使获得成功的英国品牌虚洞哗,它们仍为自己贴上的“德国标签”奠滇护、“印度标签”的身份感到忧虑搪悸,毕竟到,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泊揣恃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革劲申粱、原木的袅袅余香华委,这种气味只属于宾利燎墩、劳斯莱斯们吵趣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巷孩谓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寺哀淬。    从业这么多年别痕戈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荡娶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心犁,囊中羞涩遥不可及自然很重要比,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦短拖撂。我认为一辆好车猛甜街,应该让驾驶者舒服逼、安静彩、惬意的完成从A点到B点的旅程跋星,那么多动辄千万的超级跑车速度很快莽僚,却实现不了我小小的梦洽聊匙。我一直认为铣并授,真正的贵族从,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贝誊陋,即便妥协仍然能坚守初心势接潘。此话适合改变自己的GT Speed澜,你知道吗掀黔?世上最难的事情就是超越自己雀,GT Speed做到了 苦帝跋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义份褪,当你启动它时甸劳赋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嘛木抒。   >> 外观供贫膜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身考谐,作为宾利目前最为畅销的车型身拼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”懊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缆拱骚。但是垫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配房,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节笆掇凹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者突拿淬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妇丝慰。当然妒,大部分“土豪”车主也不在乎毋陇蜂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闪翔。    外观提升不是GT Speed的精髓夕荤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惭,动力桨嫡、刚性吕泡、减重上的工作任重道远省联靛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氯项,仅有2.3吨蓖扩犬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重皋。不要小看这350kg蔫,几乎是一台V8发动机的重量罕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吝公,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂啸帮裸、多连杆后悬挂和防倾杆等且。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色究汝迟,分别是Burnt Orange(橘)猛坑囱、Sequin Blue(蓝)稻驼哭、Excreme Sliver(银)韩趁。为了凸显GT Speed的特殊嘉退,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹈哭断。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选袒乒么。宾利工作人员表示躲氖蠕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纺乾,尤其是在中国等兴新市场更是突出剃舍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缸素。    你知道胖子多么努力吗饲攻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时效,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坦没。那些把高性能作为卖点的品牌册俩,现在宾利也有资格和你们一较高下逆私。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仟归叙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致雇扰垂,其尺寸为(mm)怕:长4806慰、宽2227祈咖、高1394痞参晒,轴距为2746mm禄。我知道抨窟群,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距千趁莽,为了让你做到心中有数比狭肯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钡享。与竞争对手相比富,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先避。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酿官摊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尽潞,哪怕国内的环境日趋恶劣牢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敬扒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成潜溶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭彻汞,整个过程大约需要22秒饱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间答拧铅,从而避免占用后备厢大部分的空间苗敢慑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘河桑础,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乡婆,没有法拉利暴躁劲固钾,缺点恐怕是不高调奠糙阑。不信你点击上方视频听听视频里声音弊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结空艘: 作为欧陆GT的性能旗舰娄归窗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角漆挠,不仔细研究根本发现不了它的区别哭弊悄。虽然外观变化之处并不算多筋,但是对于轻量化殴蠢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掳森激。" "   7月21日急轰递,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蛔短叭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镜平城、北汽E150奢,成为第一期家用空间王冠军嘛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威费拘。它们会有怎样的空间表现榷,不如一起来见证绊仁话。 本期内容开始前努艾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沧形: 好了娶凌仕,正式开始第二期内容辉迸。不过简单说几句唉报袄,为了没看过第一期的网友们袒莎:    你可能会发现蔡赴仙,随着岁月流逝嗅廖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皋,也当起了小爸爸凄没迫。恰此时堆衅,他们对车的选择可能也有了新的取向词,空间大让饶刹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素广。    基于此锨僧贡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抨哨,让大家对车辆的实用性有个较全面师、正确的认识钡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颇蜂霞、模拟一家三口郊游的情景实测烘妈鲍、细节空间的展示抛、实体娃娃的数据测量四个环节进行瞎叛。   话不多说卡,有请今天的选手沪,登澄心们狻! 第一环节寞维故:堆放整理箱壬,能放多少放多少    由于很多厂商醛摆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逼脚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时露透,也会帮你量化一下车到底能装多少升伤堑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哥粟倦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吨蹲多,并加以不同颜色区分肯伐努,目的是给你呈现最直观的感受撑拖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酮,仅供大家感受一下行。今天我们拿箱子说话敦,看看它们这种数据到底能装多少箱子傲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剔:由于时间关系兜,我们这次只借到了骊威的低配版剑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒姓收,但高配版的骊威有这一功能悍。 首先出场的是骊威淳问:    状态一禾忿:单纯的后备厢空间 状态二葱:放倒后排座椅后的空间 状态三皇忙羡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评究疚: 骊威一如我们所想的那样坦枯红,空间的确是其一大卖点嗣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时风殊,小伙伴们都惊叹了!骊威泄,实力不凡粗千。   其次出场的是致炫谢旗:    状态一扑揉涪:单纯的后备厢空间 状态二尝脾:放倒后排座椅后的空间 状态三秆晤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舌: 就如文章开头介绍致炫时所说蹲茸培,空间掀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秽事特。通过这一环节放整理箱的测试纯魔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诺岭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仆奈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一隘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绦稀吴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三愧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唾: 通过摆箱子的实战剩颈亢,以及上面表格数据的对比扫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利洗逛禄。而致炫与骊威差距也并不是太大脑弯电,可见其空间不可小瞧拎喷。接下来又有哪些好玩儿环节弗?而两车又会有怎样的表现呢茄固晾?请继续往下看僧模惧。" "   今年5月礁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奴景抒?9挡无用绰飞豹?自由光深度试驾报告》)苦壬屡。当时眉叫闲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戊。    6月魄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)澳品。不过3.2L版的离地间隙骄、接近角舱冲惋、离去角萌勤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别饲?    几天前特,我和赵璞眉催、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敞皋,这车还行不行硷?    我们的第一站剑喊刮,魔都上海棠牟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淋。在经历了噩梦般的改签蛔端虹、等待霸、登机轻表篱、继续等待之后涎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间摄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叛:“游遍世界各地秽常什,开尽天下好车放能赁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辩错称。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泄檬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搅蕉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炮。在此我可以不吹牛X的告诉大家岭掣塘,我在纽北环实际驾驶过玫衡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑据,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI等盆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罢蒜咸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮避乱措,在国内也非常抢手秦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升熬赶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变继寺篓,基本保留了GTI所有特征奔单悍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升设彪畅,在舒适配置上也更加的平民化卷派。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整媚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件臣谈通,例如两边的侧裙以及尾翼等逢的,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锌。但低调的外观也有自己独有的设计元素群卡,例如车头处GTI特有的红色的拉线貉节,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撮豢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中床且。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性讹天,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm尖。另外屁,新车的LED尾灯造型也很有特色读尾。海外版GTI提供了红色七、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择测坷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淋啊,但国产后或许可以与国内的消费见面迁砂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敞,我把它们大概分成两类酥秸肪:靠谱的和不靠谱的罢。不靠谱的原因很多诞,有些续航里程太短挟舰秋,上车就开始为电量担心;有些性能太差尖授,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叔钮,几十万买个两门小车透,真当我们都是土豪吗啊膏?   不靠谱的理由千千万洽恕,靠谱的标准则大致相同嫩失劝。续航里程不能太短毙,加速不能太慢毖,最好还有些实用性扩,价钱不贵就更好了携。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了及吮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车负楼骡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平荚,拿汽油车举例的话光,90%以上都算得上靠谱投控。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朔卫,能达到及格水平的车型却不算多澄。我们的这辆测试车是2012款的寐耪笔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勉窖。还好时隔两年翰边斯,e6的动力系统并没有发生大变化册律唤,只是外形和配置有小小的调整箩叹。   续航里程急:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冉厦,这其实只是理论值农,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乱嘘,实际用车时很难达到台。夏天空调凛冈、冬天暖风性闷、高速快了防哭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奈搂。   这种电动车只是日常通勤还可以冀粒签,但稍微有些想法霞沙,想去见个朋友枯、买个菜晤饯荡,心里就得犯嘀咕亲锋颁。这种心中总有事悬着的感觉很难受嫩琼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多七休。   由于时间原因唐痛,我们只能简单测试一下e6的续航能力灰栓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伎壳划,其中高速路况三分之二裂护雷,城市路况三分之一颁吓淘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狮,我们的行程其实就是三段晾存埔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嗓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镁论。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秸泻炮,显示续航里程320公里侥沤。完成第一段高速路程时(43公里)酗效蕉,电池余量82%(耗电17%)擞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)估疵,电池余量63%(耗电19%)梧骇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞎稿拱,电池余量45%(耗电18%)暑射陛,续航里程134公里(减少61公里)套隘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点咀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勺,比如第一段高速行驶欠,续航里程减了59公里匆,而实际行驶了43公里摔幌,二者大概是0.7倍的关系淑童梦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话萍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近糙郡,拥堵路况似乎还更费电一些卡掇肚。" "  近两年霉童,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮色,很多大厂都推出了自己的纯电动车甩次,先不说比亚迪这些纯自主品牌殿拜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冀胳。今天弟惮迹,我们就提到了之诺这个品牌玲虾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌老毙跺,主打高端布廓狼,并且未来也是只进行纯电动车的研发拆校,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌测美。今天犀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惶,下面我们就对这款车型做一次体验皆。   之诺1E只租不卖浦邵吠,租赁价格为铆:日租金为400元/天仇郊汐,长租(3年期)为7400元/月袄劲辞,现在消费者就可以对这款车进行租赁档。   租赁价格包含萍:车辆上牌未虑圣、充电盒安装(7.5小时充满)衬、保险悔傻、每6个月一次定期检查保养惊洼势、车辆维修翱香触,7天24小时道路救援罗、拖车以及备用车辆等韧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造九,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子前。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锭,虽然亮点不是很多堕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离廊,树立之诺自身品牌的辨识度杭盯路。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坝,辨识度极高睡。 既然是同平台打造下韩,那么轴距和宝马X1也是相同的妇粉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蹄返,尺寸为225/50 R17污秸海,这款轮胎最主要是为了节能考虑饯。   本文导航   分享到点秦赣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涝枪,它是南京依维柯生产的车型鹤策崇,隶属于跃进品牌旗下措瘁,是一款定位中高端的轻卡产品翰叮夏。该车是在2013年1月首次发布的兑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瑰设睛,为用户提供了更多的备选车型鸵另。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铝良。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氛壁阔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域午惫蔽,宝马向来不走寻常路椭廖刮,旗下的SUV并非越野硬汉隘忌,而是更加注重公路操控性揣假,所以在外形上也有着自己的独到见解惦维介。Coupe原本只是轿跑车的特征缄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忱呛湍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蕊孟。在这种背景之下份,X4应运而生碱十。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验趣,宝马对于X4的设计便更加得心应手刹昆哀。从车身尺寸来看铂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化礁勺。然而实际感受上敲殊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力失。它们的关系就如同X6和X5喝哼,一个张扬玲狮、一个低调锰鼓。要想肆澹酷检妊?X4很在行澈会。   这辆X4的外观加入了大量M套件痢,进一步凸显了它的运动风格经诧。夸张的前后包围降低了视觉重心弯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翰位。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢时?所以吠,接近角孤竿起、离去角这些数据对于X4来说梳,根本不重要醇。   和X6一样桐墟,性感的臀部是X4最迷人的地方鞠。如果从车尾来看能,X4确实比X3运动了不少渺秸坛,高挑的腰线窟杀、厚重的尾部都能给人很强的力量感搂。对于35i来说吃豢,单边双出的尾排着实有些低调尝。尾灯的造型是典型的宝马风格檄炬跑,造型简单魂、大气念,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮境,前245mm饺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疙锣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瞎驳桅,这是一款综合静音罢线新、舒适闹狼、操控于一体的轮胎颂。在我看来伤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谈,似乎更为合适钮。" "  原标题丁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前久谜溉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掇,该车除了外观造型犀利钮十、内饰豪华哗、配置丰富之外膝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样互梨兼。作为一款以年轻拎同、时尚为主旋律的产品屏括,NX开起来的感受如何勾,今天我就为大家正式揭秘蚊宝涂。(注汾豪绩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讳棺,如NX貌挺、ES先楷毖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍替:   NX车型的外观内饰设计风格皆穆,在之前的文章中我已做了详细介绍千锰秀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忿。从实车给人的感觉来看思林,它的确做到了这点兼固怠,不少人见到它的第一反应就是枫:恩硅秦谰,这车挺个性搔刀、挺漂亮茂裸按。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陆寝搪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疟侍嘿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度荤靶。此外如饺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浚,进一步提升了科技感难刑。不过它并非全系标配愁,在入门级车型上近光灯依旧是LED沥财,远光灯为卤素灯泡硷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赎倍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3可娘、宝马X1做直接竞争备悔部,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV概董,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES程、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖裙偻取,其中一款为17英寸唇,另两款为18英寸苗锭甲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂视,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎隧,在国内的售价大约1700元/条洛。   车尾线条与前脸相呼应滑妒菲,造型犀利炬吠,棱角分明累,以凸显整车年轻熟、运动化的产品定位燎讽秀。同时嗓,尾灯设计十分用心菜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裙,特意在接缝处增加了一小块LED梗。   内饰方面两畴妮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巨天很,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坦措挥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用郝,大幅提升了车内的豪华氛围宪。   据雷克萨斯厂商人员介绍僳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恫苔参,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统罕瞧,它的使用方法类似于电脑的触模板巩刷,并带有震动回馈功能驳凡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吝半咕。此外畦林,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稿激但,我们咨询厂商工作人员攫,这配置会不会引入中国孺身,对方并没有给出明确答复府。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丁赂徊,作为家族中的新进成员板,NX的表现自然也不会差府。为了符合它运动化的定位协,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强露坷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淑屉槐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意犁沦菱。   在海外让开扫,NX提供了全景天窗垫嘛驰、普通天窗和无天窗三种版本的车型腐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃僵,采光效果很好酮肮,但无法开启女床。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闯陛,采用的是外开式设计改。可以确定的是首骑酸,上述两种版本的天窗都将引入中国按,至于无天窗版车型是否会引进赌顶,暂不清楚垃芥稗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赣踢多,马自达CX-7在海外推出;2009年为糠品,2.5L两驱车型引入国内汹,售价28.8万;2010年倍处菠,增配的小改款车型上市煌砍,售价29.08万挡,同时宣布国产意向;2012年寄圣该,海外CX-7停产;2014年罢凶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道财,等它国产的人此时已经老了四岁了蜜讲。   从以进口的身份引入国内沧悸,到正式国产经历了四年左右的时间秋绒,在这四年中进口CX-7销量并不好猜戒裂,一方面是当时市场不成熟茂傅,后期竞品丛生将其埋没了歪。另一方面原因也在其本身揽砂事,比如定价高达枯、2.5L发动机动力孱弱等等奖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肺委差,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔷。在测试之前蠕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm擒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm澈,搭配6挡手自一体变速箱隋窍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乳暗,只不过调校要比CX-7上的更为激进食歉侧。即便如此妇忿甸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼穗等。   油门的设定比较灵敏鄙冈帽,起步和加速初段都还比较轻盈妒氓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线欠够浦,而不至于拖沓辆,一切都显得易于掌握翰耻法。变速箱和发动机配合的是那么默契茶错,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弛,只是在极拥堵的道路上蠕动时童定,1挡与2挡的切换有点闯动而已抹惠,问题不大染拓。   转向和悬架的设定偏向运动澜榔,采用机械液压助力的转向系统比较重版弄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣概刑安。悬架没有“忽悠”的表现岁摆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息峰,车内乘员经晨炔樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沮漏慕。悬架后段偏硬垂,在弯道中并没有明显的侧倾蜕旁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钩不噬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错馁,动力供给够积极蛊际,表现不错厂恕炯,驾驶感觉非常轻松排挤,动力的跟进也很是及时丘昧送。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浩鹊胜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm得玲缝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浇簧,而且不是那种喷涌般的迸发逞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吨狡,给人相对内向保守的错觉袖法唯。   CX-7更擅长的是中途加速旧背般,比如从60公里/小时开始孤沽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谰揉浪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狡板,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钵,这几天这种沮丧感时常出现琶。不过也正是这个中段加速的特点咳既,使得它在行进中完成超车显得轻而易举萍权,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右倘,稍踩油门就奔向3000rpm岁,便能得到很好的响应脖使簧,仅有极为短暂的降挡迟疑蹈,随后就催逼出了足够的扭矩尘韭。简而言之痞蚕雌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的筐,容易上手慌,各方面的表现也都算令人满意毫汾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帮,涡轮增压器起到了明显的效果嚎,就像注入了某种精神类药物箩矢,虽不时刻保持着亢奋状态锋杠桨,但兴奋状态确实随时可以到来撅,一切都听从指挥琴。这种持续的加速感可以维持一段时间竿抚,心里不禁一阵爽快苇沏筋,当然木漏媳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骚疏炯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光川,测试油耗的过程共行驶了134.6公里隆母景,消耗燃油17.94升掀吮绣,平均时速为30公里/小时舒,全程开启空调降渺,平均油耗为13.3升/百公里荣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喘哦,CX-7绝不算省油的那类拦,准确的说是比较费油晤。另外篡裂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沃肌,无疑使用成本相对较高臀羌钱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淋臼侍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罕。说实话趁猩镜,那是我第一次接触这两款车朴品。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磐氛级,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机崔培,动力同样够用宦俱补,但输出并不算线性咯痰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制歪茬。当时我就在想贸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了昏袱草,而如今厂家真的这么干了坎忻不。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巳偷,增加了几项配置傻耽,外观方面几乎没有改动饥,图中的这款车只是增加了车顶行李架蟹掏、车尾扰流板和挡泥板等选装件吃师。   这款帅客HR16是一款7座车型极,它可以满足国V排放标准宛,车窗后半部分采用了隐私玻璃人猫揩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赴逢。当然臣唇,帅客实际上是一款既可以满足载人婚卧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)览卸衅,所以它的车系中包含了5座潮降釜、7座挤、国IV取啡、国V等各种不同版本词。   除了挡泥板之外忌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高琉芍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姑挂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诵具端,其中的最强模式叫作“Dynamic”够,译为“动态”扯似。有意思的是盼冠,在英文里筒全,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机洼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兽归噶?——开启动态模式翰妮,就等于点燃了一根无形的导火线稳。   要追根溯源的话靡,炸药起始于中国扰售,属于四大发明之一枯肯材,不过相比中国发明的黑火药刷盖峦,硝酸甘油平时更加安全可控肃,而且破坏力更强饭缓柬。奥迪RS 7同样如此蚂,它多数时候表现得比较随和乖幂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撩相静。   首先从外观上就容易看出它很厉害顾浚。奥迪A7之所以独特牢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扦食,人们将之称为“Sportback”俄迸,在我看来会暇,它的廓更像是一只优雅的海龟茶逃幻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装从喘采,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邵,所以它已经不是传统爬行类的龟平撵潮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沏反,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涛度锯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘羌都,让人不由自主的去稳稳扶住3素露蹄、9点位置猩。   在风骚的外形和各种真皮蛋、碳纤维材质的覆盖之下桅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性式沉颁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芭换竣,这一点很好恕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慨钢券,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群形携。即便在这种情况下饯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价亢敛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闻乾:谁给你的自信卖这么贵哄多?不错舍纪墓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顾瘁诡,它到底是盲目自信还是厚积薄发脖庇?我们一比高下浚棚。 外观对比伯会:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蓉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算南,所以我决定说点可以量化的东西吃。首先膘完输,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现不庆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喘。其次可能是由于动力的原因扳诵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鄙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上必墟帝,备受关注的长安CS75正式宣布上市幂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合篇。在前期的试驾活动上凡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邓藩静,并对其驾驶品质给予了极高的评价淬晶倾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车衰聊标,和手动挡车型相比聘巾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待澄。 ● 外观内饰的简单介绍济蛔歼:   在外观方面胖肪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型激酒考,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盆怪稿,甚至连一个小尾标都没有帆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿估房适,但1.8T车主可能会对此有一些不满碎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm髓对辞,轴距为2700mm超硅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5采牢看、奔腾X80以及哈弗H6悉群,CS75还是相当有竞争力的耗粳,它的轴距和长度最大柔翠,宽度仅次于哈弗H6僧,高度相比瑞虎5矮了35mm蹦缸。   在外部配置上瀑卸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戳竞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角慨。另外乱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯羌忙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果使钨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力开灌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品罗,市场售价约为700元/条脖狗,在同级别中算是很厚道的配备了舒。此外躺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膳摆啸,只是轮圈被替换为铁轮圈奔模,还是俩字——厚道骡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哼伶碍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仙熄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敝坛荣,看起来更有层次感秦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙另女、设计毫无新意篙、用料也很一般等不好的印象奶邓。不过近年来嵌促,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浑啊棺,长安便是其一团崎榔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赔痪的,也很难找出它的缺点妊,按键伸茹汇、旋钮的阻尼适中眠溃炽,手感很不错拒结廷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醇,分辨率和反应速度都还不错士当,不过在功能性上它只提供基本的导航爽、DVD粟灭挛、电台完登燃、倒车影像及蓝牙功能共僚羔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐期涤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仆传青,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奋,但是厂家对此并没有改进嚼辨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放立撬。但是刊辑颓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虱妒,同时设备名称也无法显示完整嗅软份,在用户体验上还有提升空间砰。   不过哆,在一些细节处理上写,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刀。比如在挡把前方的储物格捍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理褂汰,不过这块材质却为硬塑料坡,实际上根本无法达到防滑的效果很轰萎。另外肖督泵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荚坞愁,这点值得表扬萄把骚,但必须手动摁下开关才能点亮楷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅郊妓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果岭啃。座椅填充物软硬适中秋轮,刚刚好兴花,并不会软到开久了腰疼啡,也不至于硬到硌(gè)人定。除此之外炉,包裹性表现也很不错颁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中危。另外躬擒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汐。   车内乘坐空间表现上都氨突,身高180cm的编辑身处前排燃双,头部约有一拳左右的空间刃碑膝,此时移身至后排玛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间璃碾。作为一台紧凑型SUV车型朵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妥磷。   来到后备厢暇峰,长安官方给出的容积数据为590-1560L啡,表现中规中矩畏憾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布滑辆蛾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赏,增加消费者对于整车的好感度彪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟婚是,如今市面上的电动车产品越来越多绘,开始逐渐走入人们的生活叮瓷讲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一琶,大家对它的了解可能还不是很多穿穗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屯票。那么这款车究竟如何呢茄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车献集诞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贤惺,我们终于有机会近距离接触一下饲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌踞圭钾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质墙绷培,因此其与众泰汽车合作蜂统犯,推出众泰知豆电动车颂贤步。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同桐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识椭的。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蛙?不管你信不信撇,反正我信了驴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱牧斡,售价为24.98万-28.98万元伟匿,共有三款配置可亚渚俪恰,全系均未采用quattro四驱系统潜炯贺,取而代之的是前置前驱的驱动形式迷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛南郎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生城碧秸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阂徐,1.4T的发动机到底够不够用嘶猜尉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谅,这些问题都难免让人担心秀憾媒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胖,它又是否值这个价格龚眯,下面让我来终结你的这些疑惑配。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱半,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境四难,既然大家都关心这一问题貉炬,那么我们就从这个问题开始一一解决磕氯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兴,其最大输出功率为110kW孺繁降,峰值扭矩可以达到250Nm鄙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm躲甲碳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后修泌,动力储备不足方面的顾虑奸,但是这些想法也好顾虑也罢搜刚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了深金。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镜钝,油门初段的旷量微乎其微蓖揉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点耙,当发动机的转速达到1750转时舞俺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩另峭急,强烈的推背感也会随之而来乌倦菇,如果你不是冷静下来思考一下阑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喂老,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减北伟碍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候论似,一开始的想法和我一样们,换了1.4T发动机之后窘尚,动力跟的上吗兰请宠?心里总是怀揣着这样一个疑问庐溯赣,但是当他们开了一段时间之后袄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帆惹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筒七啼,处于D挡模式时倦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝街收础,但也感觉不到激进的性格拔册。但是当车辆处于S挡时还挖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凳,整个车似乎突然变得紧张了起来火碧,时刻专注着你踩油门的右脚储陈健,稍有动作便会迅速做出响应囤恫。   在城市的驾驶中邪婪蛙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障攘鸡埠,当你深踩油门时霞辱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞被,或者可以说苇懈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态好钮。此外爽陆蔽,作为一台不折不扣的城市SUV玩陇衡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验判拆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质低,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量邯火赦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吝堡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瘟吠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆检秤川,整个加速的过程非常线性词么,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皑钒既,不会表现的非常神经质堂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淳,这台变速箱给人的感觉非常聪明盯讳,可以准确的猜出驾驶者的意图费媒,在换挡的速度和时机方面非常到位垂爬燃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点傅兜。此外攘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丢。当车辆处于D挡模式下呐焦,当发动机的转速达到2000转时昆拣,这台变速箱便会进行升挡的动作侗,从而保证日常驾驶更好的经济性廷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时胚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应睫拈琉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止背勿。   这台变速箱也并不是近乎完美瞎,它当然也存在着自身的不足湘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺解兔,尤其是在低速的区间内虚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感得。此外宏赋,该车提供了四种驾驶模式的选择戈,分别为经济诵、舒适愤、自动和动态模式价胃弗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捣妓。 性能测试激胯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抡仑鹅,最终的破百成绩为9.14秒蹭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升青。奥迪Q3在三挡时完成了破百惫氛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沟。此外订拎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茸藤,非车朔澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寺,整个加速的过程十分平顺和线性芳将,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炔落。车辆在全力起步的过程中羞,由于没有采用quattro四驱系统蠢沥鞘,车身有轻微的抬头现象棱,前悬挂的拉伸比较明显烩蹋窍。 性能测试耽氖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扣适尘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撵靶邪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升畏栏啼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虎拖。在整个制动的过程中亥辈,G值适中保持在-0.9到-1之间密领持,全力制动时车身呈现出前倾的姿态壁,前悬挂很大程度的收到挤压赤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涛誓。此外馅董蕉,该车在连续制动的情况下既杉,受到的热衰退现象比较明显炉,在连续测试过后绅,制动距离增长了接近2米腔譬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帅位袱,动力方面也足以应对使用的需求讽搭,尤其是在低扭方面嚏,这台发动机表现除了浑厚的功底膘莽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凉。对于一台城市SUV来说淮导,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑橡。" "  你有没有这样的勇气炼片,一辈子只留着一种发型滑崇冉,带着一种款式的眼镜湿夺?或许多数人会摇头说不熟。试想你现在穿着中山装斡呈,带着大边框兄泰,留着中分头走在街上歪,别人必定会投来异样的眼光坍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变输宛吠,但有一种美胯矾,却是永恒的菜头,我们称之为“经典”牟嫡虏。就像中山装逐渐演变成了“国服”傲抡夕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样堪次,看似过时的东西稍加润色忌贤,就会焕发出经典的力量咳门辨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题健腾遂,也是一个互相佐证的问题卢丹。正是扛住了时间的消磨痹吞,一个产品一种设计才能称之为经典令。而正是因为它是经典裁猾,所以无论时间如何过往毛姑,岁月如何变迁柔,它依旧能代表着美嘎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钢栖嵌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牡败催、保时捷911庙串、MINI这几款车了锈界。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辑瘸盟,这是一种财富哥咕,就像一个国家的历史一样回窟垛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脸床商。但就像中山装一样玲番,如果不稍加改动勺酚仓,依旧会被人说土气盘宛吝,MINI也是一样筋妇期,细节的升华会有益于经典的传播和传承沦士塘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多危倡,是全新MINI车系中性能最好的课。所以车头车尾都会看到“S”的字样惧殿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鲸虽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摩五继,这是它彰显不同的地方哎盒舰,尾灯的轮廓更大了径搔,但相比老款不够凝练鼎妥思,同时你也感受不到它有何种审美的进步厂孩,个人感觉它是为了变化而变化价痘害。轮毂方面栓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惕剔懊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蜗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)催。不过堵闪欺,在真正接触到保时捷Macan之前日就泉,我对它的真正实力也有所质疑题巳。众所周知十,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造催膊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢琅?带着这个疑虑丘袭秋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锚通。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恍岛秃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型何泻备。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盟摄俺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似创觅图。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型环阿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”们副。在没有任何参考坐标的情况下厢哺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喂复窘。排除了惯性思维的困扰钉,对于一款新车而言或许并非坏事型汐午。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布衔皇踌,因此有关它的设计特征我们并不陌生耗眉里。作为保时捷推出的第二款SUV车型妓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计施婆,同时也融入了许多独特的元素星。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征筹愤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动男觅,因此在细节处理上签程艾,新车融入了更加激进的设计元素镁返筏。    作为入门版车型粒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鞠狗摆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯几培,并采用导光条设计歧舵帝,其视觉效果更具科技感泛。   保时捷Macan的腰线位置较高膜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢违档,营造出强烈的动态视觉效果毖替儒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格居氦唱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泛控强,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宫皆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况郝扛,我的同事此前已经为大家介绍揭巳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潘弹境。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拼。" "   ??????? 提起观致鸽麓尺,大家都会想起什么诬?这似乎是一个难以回答的问题嘶却畴。作为一个有着中国血统的全新品牌赴锚拳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盗贸屏。在2013年帝舒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镜效晾,一石惊起千层浪凹散。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嘲藏。   如今倘答毁,观致的第二款车型嘉汉劣,观致3五门版也如约而至垄嗡菊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泪恼?它的到来硕开聊,在扩充了观致的产品线之后桥独型,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谎食?自然是令我们拭目以待领退。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苫孰菠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今褂斥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型何,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慕,时至今日都没有做大幅的修改匙。就是这样一个古董级外貌的家伙恢,最近竟然和新能源技术杠上了拭艘。2013年的日内瓦车展上烙痛,路虎推出了一款纯电动卫士捞离,旨在告诉大家卫士宝刀未老庆。而这些天侨诗停,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碾,看起来谁呈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了承梢稿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上航杠磐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品请,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟限论潍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奶贺,并未成为现实让唱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已硕平。   事情的转折点发生在2014年6月18日佩奇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照协腿实,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车璃认滤,并且这一次酿腑郡,车身上已经重新贴上了拉花绞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虎酗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”论,而是一台真正的电动版卫士井窘赫。   之后通过各种途径的联系持,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啡辨,虽然这并不是一款量产车率辰评,也没有任何电动机挽誓、电池组方面的参数数据侥睡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试偶炮,我们认为此次试驾还是很有意义的妒师。   ■ 外观造型盯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士危。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样和牌凭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灌。   电动版卫士全球仅有7台钱卵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卡罚茂,基于卫士110车型打造戎,可以根据情况容纳5个或7个座椅燃疵,算是车系中的“旅行款”锨怜匈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纯犬绞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忻冬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡派,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外无欢,丝毫不加以修饰溪。按照官方对柴油版车型的销售策略届挺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件檄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嵌撤纶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理枫低维,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留环投碗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间靶祟暗。正对车头懒策,右侧翼子板的通风口也是镂空的侧纫,下方是空调系统的进气口史鳞,而左侧的则仅仅用作装饰瞎娃,所以是完全封死的状态计。   平直的挡风玻璃藕、小雨刷煎、面积可观手动调节后视镜磕腾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枷,而在这台电动版卫士上速,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板熬俱。   实际上侍筛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致糠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脓蔡,电动车窗只照顾到前排乘客同瓦警,第二排为手摇的滑灯楔,第三排则仅仅是推拉窗砍蛔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林畦福,确实跋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堂哆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胆氛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖喇吾。   三窗式车尾设计除了古老外扫借桶,想不出更多的词去形容池,好在后窗电加热防娩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统同夹。至于各种不同用处的尾灯哇详躺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匡的搓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屏,并配备了13针牵引电力接口释促,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苇。而对于电动版卫士来说弛伶,这款车的拖曳能力也非一般强大从呕悉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡墙肚谎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逼烩订。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯划,在这四年一次的盛世当中弯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注柑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣洹,在经过整体的细化改进后整体更出色捻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬睬,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌配,对于这样一款小车到底怎样凶牡,让我们一起一探究竟牧些蹿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戌碗词,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拔绕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化莎庭板,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓦献,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牡技,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格笆僧熬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鳞附猛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚郏可靠的选择臂。   相比现在很多的车型嚏点疲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粱姓,个人比较喜欢这样的感觉蓖竣猛,朴素也是另一种风格七穷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好熊痘委,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分示弛刻,可以说是起到了点睛的作用赴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创糯汞朗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虽恼辟,看起来还有些运动精神嗡屑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卧昏凛,同时也是远近光一体设计脐串吼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娥的叉,更加突出其可爱的造型风格详巩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恃秒卿,同时也表明了J2的一种年轻风格绦洞悔。虽然是一款定价不高的微型家用车糖斡帝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蜗,雾灯虽然不是什么贵重的配置芒皑双,但对于安全的保障还是多一分才好讹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撕,实际使用中虽然刮水面积稍腥,但整体还是清理的非常干净烁。   在车体侧面造型上撂挝炽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倦坷龚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高床,这样给头部空间会留出很多份颂枚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感静撤邪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翁坎。腰线起始的位置和大灯高度相同抛,这给了驾驶员足够大的视野空间泞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高檬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锚。   在尾部造型上徐嫌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计槽呈,同时加大了尾部示宽灯的面积闭,为了就是提示后方车辆注意安全茨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹念骗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芥,内部非常的深不过开口非常信娇钚弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酚韧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具掀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎本促舌,虽然是钢圈检帘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型醚笔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慕。另外登,一直让人头疼的售价问题霸,此次又出现了集李般,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势才同。价格问题羞,在上市新闻 中已谈了很多修,不过与价格相比勉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统委潘配,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题特送碧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饱鞍,即将为各位解开疑问酪尘。   观致3五门版已于6月24日上市券鬼,目前指导价已公布集,售价区间11.99-17.19万元 怠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戌峭:依然遵循简洁的设计思路豌舒舜,造型更显年轻摹憨苇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士朔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搪尘悔。可以说碘惹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粪忌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芦错,不过在细节上却更显年轻傲陷前。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm却输,轴距为2690mm哄,除了长度缩短了177mm之外鬼化锌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翱溃愁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腾唇卯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉佳径,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了架。在车身颜色上吞,观致3五门版同样有6种颜色可焉ɑ榔帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沤,色彩更为鲜亮杭童坡,也更有时尚感蓝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起售,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别佩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面堵,而前雾灯也采用了圆形的设计安,更显时尚美湘。另外碧迹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耍零、转向辅助灯和大灯清洗装置疾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 式抱懦。   除此之外堵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大袖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)摩,并且轮圈的款式也更加的年轻猎惩挂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锨。所以在轮圈与轮胎的规格上睛灿侯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别同。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尚鳖:与三厢版一致煤汐搞,细节改变不大挪赴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裙洛设,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炔撬。中控台采用对称式设计朽次霓,各种功能布置规整剁脓,按钮数量控制在了合理的范围内遂寄放,不会给人一种杂乱的感觉闲。平底式多功能方向盘与三厢版无异花漠,造型很有运动感拜壕窖,真皮包裹的外圈握感也很不错卤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置别混,除了蓝牙电话骡、多媒体播放等这些基本配置之外漠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鄙。除此之外脖锤结,车主还可选配观致逸云的增值服务池凰,该服务包含实时交通路况八诗、实时停车场信息和地图更新等腥董缺。 ● 座椅及乘坐空间捐蹄:白色绲边真皮座椅很有时尚感熟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鞠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桂颇,与三厢版顶配车型相同荤奴伸。不过区别在于开赏圭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理廉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升褐航矾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泼。   在乘坐空间方面姆潦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吨,并将座椅调到最低位置后腥驶,头部空间大约为1拳酪捂,显得很宽裕;而进入后排后副,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坦羚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的时渭。后排中间地板隆起幅度较大曝松,长度也不适合搁脚社,中间乘客的舒适度会受到一些影响瘟健文。 ● 后备厢韦拴、储物空间和天窗蓄肃干:后备厢容积403-1105升琶,储物格众多敞。   在不放倒后排座椅的情况下锭螺虫,观致3五门版后备厢容积为403升叛脓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题籍叮。如果嫌这样的空间还不够的话常褪,将后排座椅全部放倒后慷,空间最大可扩大到1105升兢避凤。除此之外寇,如果您随身携带了诸如手机竟尾、饮料之类的细碎物品的话瞄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间对。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富厩纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备攻惧,可打开的总面积约为0.22平方米糙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甭臀递:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机携停,两者最大功率分别为126马力和156马力无榷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扒垦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别椒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外筒多苗,其他车型均采用6速双离合变速箱刷艇。在底盘悬架方面淘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捎栏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架牵。 ● 驾驶感受诺齐:底盘调校水准高九伸,变速箱低速平顺性比三厢版好骗把。   此次试驾会上燃稳,我们大部分时间都行走在城市道路中篱逼犀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胳,起步时若是轻踩油门踏板捻帝,车辆的提速会显得比较迟缓暮擞锭,若要改善的话藉,需要至少踩下1/2的踏板行程技。对于开惯了日系车的朋友们来说辫蹦,这种偏向于传统欧系车型风格陇媚某,而非“一点就有”的油门调衅彻矗可能需要一点适应的过程撇琼歇。   而在整个加速的过程中蒋仟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题煤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上釜,咆哮声已经传入驾驶舱蛾胆,可就是不见变速箱及时升挡竣类。另一方面葱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入幌栖,整个介入过程并不是特别的线性贤,其工作时的噪音也清晰可辨乔滔肺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音款。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闻售污。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )写捷保,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谐盾时,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逝,并且伴随着强烈的顿挫感裳焕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蕉信。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钉簇痪,虽然顿挫感还是有屎桨似,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的握,那么我可以回答您迪肉律,和大众的DSG表现相差无几污陪诽。伪匙请。   从观致工程师的口中得知实疆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题和,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刀,对变速箱程序械、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整儡尺,找到其中一个最佳点嫉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低佩婆擞。   在手动模式下星,发动机的表现仍然很积极誓,不过由于其低速动力输出并不出众溃,其加速度并不能让人感到满意佃惦,很大程度上尘瑞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蒋垃。此外峭奸虽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汾廊岗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雹级,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旅领。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点攘,而在此前的三门版车型上凭,我们就给予了相当高的评价时隶氢。虽然仅从结构上来看墓间掸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控靠貉汲,但作为一款家用车曙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性膝十,高速行驶变道保证稳定性瓮。事实证明技,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痊藤,并且从车底反馈至车厢内的声音时、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看遍澄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吉。   ● 编辑总结馅晴列:   从我们此次的试驾感受来看俱矫昆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绣拉苏、时髦的外形壳僚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筒。与之前我们体验的三厢版车型相比嘘蓖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步味患雹,尽管目前顿挫感还是存在擎遁还,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娟济饲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扰补,有值得称赞的地方广浆,自然也存在着一些不足暇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等琳佩。另外队,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杭涣操。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梯嫂飘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯草堤浚、转向辅助灯及大灯清洗功能郡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乌,这样看来诉萝梨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少猴辛。不过燃头楷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢青当?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抡列食。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粪抄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍幢赴并,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粉。但个人更喜欢两厢版本狭禄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因棺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾单怀。当然溃狠倍,作为同一款车侠滑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缸。三厢版本更加实用窖虏郊,两厢版外观更加时尚干练奖。今天带来这款两厢版爱唯欧嫉酬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膜串达。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容街,大灯的设计相对保守了覆凭,但也减少了人们对于这台车的争议性酣确。从而扩大了消费人群穿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泼纠私,各有各的美疙核。但无疑么稗版,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狈洽堂。   侧面的变化并不是很明显癌愤棉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动揩然镁。相比三厢版要顺眼的多佩董挂。车尾的变化同样集中在尾灯上落,尾灯的轮廓变化倒是不大溯僧粪,变化主要集中在尾灯颜色的改变湍。深红色的外围显得更有质感疗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话投,越野车是最好的选择险。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车币猎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邓护狸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力便丸蔑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远灰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40毁逃读。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没列半。除了电视剧的锦上添花亩们汞,BJ40本身的魅力也势不可挡刊,下面我们就走近这款“北京青年”怪侮壕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼趴。   外观/内饰沟护遣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疼挂,或许有人会问那为什么还要进行测试搏融帘。其实答案很简单拎既,之前测试的BJ40是一款试装车悉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别焦痞奢,包括电视剧中车辆也是如此挠尝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卉扫凯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谦鹿避。虽然我没有见过之前的试装车沸耿抵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异隆,甚至有些地方与牧马人不相上下肛孺咎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旅,这里就不再做过多赘述椒淡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰联号,你会发现并没什么科技感卷敦咐,简单的线条酗诲苍、硬派越野车特有的见棱见角的气质触爬岗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泰颈陶。另外供玻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陶。硬质塑料质地的中控面板很厚实谴愧,比起舒服的软性塑料手感稍差扫骏惕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境眠捻吩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涛诗彤,同理使用织布座椅也是一样让,无论您是刚刚涉过水暑匈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鞋叉,都不用担心昂鸿努。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器偶煎,不需要华丽的外表去装饰牵。虽然BJ40有着很浓重的模仿泻末筋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巳管。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峨含灵,那只能说这个人并不了解硬派越野车嗜骨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望华灵,让人想到真正的场地里去撒点野杉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀败?惊险的高速穿插拱狄、精彩的甩尾掉头裸、惊艳的侧向双轮行进番苇抵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泄圃。时过境迁恋姆,萨博虽已退出中国市郴宓印,但把经典的两款车型(即9-3态、9-5)的技术留在了中国歌响谋,在北汽成功收购萨博技术后忙那,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术宋橇叔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烷澈丝,主打性价比与实用性的红匹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确故酞,只是在某些方面使用了相关技术而已叫龟集。   从外形设计上就不难看出餐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疥透订,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰美菱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丰凸,同时车身上所使用的犀利线条督高熄,令时尚动感的氛围展现得十分充分渡店慰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肮翻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淳蛊,车身各项参数都小于萨博9-3程储,所以直接套用的说辞显然并不成立犁按熔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兰肠硅,打造一款可以继承优秀基因凌罐痛,并适合普通家庭用户的车型脖杰饥,成为了设计团队主攻课程伞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疙箱牡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降荒,但紧凑的造型与简练的线条部,使其观感的持久性更好末。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屎吭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场柔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型场粱睫,价格能接受葡酵侥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型粉欺磋。而现在也有很多车型供大家选择溅汉,包括大众途安戌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现就镐墟,它还有一个进口车的身份肛究。接下来斑费材,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吩慨。   外观擒:起亚最新家族设计痛耍,略显可爱才多,大部分能接受瓦夕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格僚,同时又有一种独特的卡通味道疮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感故砰敢,没有配备氙气大灯方,但全系均带有LED日间行车灯坛杰习、透镜及大灯高度可调功能惩稠廓。雾灯部分的设计很有个性村,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感按究。   由于车身高度降低烙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钒,平滑的车顶线条降低了风阻系数疽,流线型设计更加美观邻氏。全系除顶配的豪华版外社尖,后视镜都没有集成转向灯功能靛惯。另外毁,低配车型的轮毂也比较简洁观,轮胎规格为205/55 R16郝苛。   新佳乐车尾的设计十分简洁蒲彼,总体看上去比较圆润秀喀蔑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呜会溃,凸起的轮廓首尾呼应督角芦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碱,车顶带有行李架谅咎,具备一定的实用性绩喀沟。新佳乐全系标配倒车雷达功能捞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垃睬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源焕么胶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题廷铂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌畦窍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯栋拣。而提到雷克萨斯猴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样森,立刻联想到了舒适慑内碳、安静等一系列形容词九荷毯。   作为雷克萨斯主力车型朴察角,ES系列占据其在华销量近半壁江山巨挡,舒适徽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拜杠捞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h立,更是有充足的理由享受这些评语挥。但更重要的是篮,在环境日益恶化临鞘、石油资源日益紧张匣、油价越来越高的今天忍潜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毕阜。   外观部分靡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型许,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)触拆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冀丁悸,和前代相比进化明显轻日班。初次亮相时点,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锚。与丰田一样帮促斑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垫拓,目前已被广大消费者接受范,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题都杏。   外部配置上丧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沤蝎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓢驮惮,与中网造型配合不错花顶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格趁,轴距2820mm题剧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同解,ES没有针对中国市场刻意加长突,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酣棵盯,轴距比老款增加了45mm挺匪磨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计壁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型某美逢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瘦午奥。当然赌羡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巳块,我们依然不免将他与节能环保联系到一起内。另外靠铝脾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兽倦,更加低调肯及联。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闲含,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腾凡氓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆病、忘记沉默寡言的正装车主授宏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框含、忘记... ...算了顺故,需要忘记的东西太多董豪,你只需要记得一点化挨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽办捅。   奥迪的低调垦两,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逞岁烧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝先疲队,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狼侨痘。依托自奥迪A7的造型设计棉哪惟,RS7依然拥有优雅的造型埂,仅仅在一些细微的地方垢俱请,RS7做了运动化改进办识。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咯困猛、以及哑光附件紊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裙镜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狸捷。   如果客户需要搽斡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂世,其轮胎规格达到275/30 R21持成。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溯拢。排气管依旧体现出奥迪的低调素,外部看是两个椭圆形排气管冀骆,而其实际是双出四排气廉殊阶,因为单侧双排气有节流阀脾,用于改变排气通道现,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嘲峦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线琉挠妨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粒行,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔创吼彻。车钥匙籍举、平底三辐真皮方向盘童、运动前座椅傲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标础。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能臂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示答虐府。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绷芬,还提供发动机增压压力迷汕、机油温度显示和圈速计时器等数据某。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰系,并提供其它3种材料作为选装仿。车顶内衬标配黑色织布船横,可选配黑色Alcantara面料赎。搁脚板徽华、刹车踏板宛冯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆安埃琴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尽惫、一体式头枕的运动座椅筋媚孔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料崔燎,并提供钻石绗缝伸报踌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料潭具。带按摩功能的空调前排座椅也供选装差。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情彻,就像微博上说的臀干屯,一次刻骨铭心的爱情褂蹲,一次说走就走的旅行什么的稍效悼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求末俩锭,但在现实中京,你不能永远一副放纵不羁的样子疽般,特别是在资金有限的情况下管,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哆羌。此时你就需要一辆价格便宜揉貉颠、实用可靠的多功能车型顷孩啥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择糜嘘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型离氦恨,分别是景逸X3和景逸X5鲁,形成高低搭配产品布局辅。景逸X3属于入门车型寂霖握,共有三个配置蔡欧光,指导价从6.99万到7.79万元睹澄虐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型起汤纫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看熟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像呢玫。这款车的前脸采用了新的风格样式撅,线条比较硬朗畏奇狼,造型简洁流畅潞,同时又很饱满湍,没有过分追求标新立异的夸张风格悄,显得更加沉稳揉宽呸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袭涟,给整辆车增添了活力躬沮。   除了前脸之外钱负,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓木晨熊,让人略感失望玖渐臼,好在整体风格还算融洽规窍菱,不会给人前后脱节的感觉焙冕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奢喷穆、1835mm和1705mm弘腻赫,轴距为2685mm凹勺兴,在这个价位上算是较为突出的水平了啸苹,保证了足够的车内空间帘。" "  在固有的印象当中回讼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下犯酵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价等被花,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岭,作为日系三大高端品牌中的一名伟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸救兢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唯脾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碱灌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说漓沪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翘吃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搂得,取而代之的则是一种日系的柔美风格坑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力懊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淡,并且这种特点让别的对手无法模仿去唐纺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吕蹿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大场谁短,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烩酞略。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恐农旦,看起来非常具有独特的风格暖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计竿广,不过看起来还是比较有神的梳仿蜂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果龟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示誊虑舜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涧抹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉理扯赦,这款车有这么长么哪熬吹?实际上后门的长度远大于前门磐乒,不过整体造型并未收到过多的干扰妮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格安蹄瓢,因为C柱的造型更加接近尾部片,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剂,腰线的设计在在尾部提到了最高枯凶虹,并且从前大灯连接到了尾灯部分躲同。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通母。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泌空,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响功。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计变疏涛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计览甸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拨纲脊,到今年4月20日其正式接受预定恋,不到一年的时间勿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炊龚林。在新能源车量产委稠、市售的速度态,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌亲瞳鬼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯房,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过黔肠。当然羚疚,汽车之家评测新车的速度也不慢绘寿,今天华桥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嚷脑新,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款略械穆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款波胎,其中橙色的为增程式混合动力版车型铜车,白色的为纯电动版车型菇典奋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牢乏。   ●外观狭宝复:造型前卫停,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碳懦,我见到量产市售车之后胺侗京,其外观真难以与概念车作区分轨。宝马i3前脸造型饱满圆润箔罚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掠。不过篓,“进气格栅”四个字需要打引号了牵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忍愤啦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拆霞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计双丘,让整车看着很有质感且与众不同洞。当然珐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼熊猛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呻昆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头末,但它的车身侧面看着一点都不显小茸。在我看来原因有三靠台,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盖拍牛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盒,给人感觉比较敦实恋。特别是车高数据确径,它比X1还多出了23mm串。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鬼哎,达到了20英寸糯,但胎宽却很窄店。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辞袖胚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎箩般贰。有关这款轮胎守,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辞帽的,基本都表示由于规格太特殊妮管,没有现货也没有报价境。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敞,很独特渤蔷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匆讹苯。尾灯采用得是隐藏式设计形始,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分如思,用于显示示宽灯归呵、刹车灯以及转向灯等峡潮蛔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧品,所有光源均为LED淀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中萌差,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词华妮,欧洲市场上柴油车盛行已久侗庇牢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烷还。不过近来班教凑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求博,Jeep便是其中之一典蓝份,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铃碑曙。 ● 外观介绍胁恨翠:与汽油版无异连宝,硬朗依旧沸筹咎。   从外观上看勉门,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型耗刻侨。新车的外形仍然显示出硬朗监徘覆、时尚的风格狮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乖松,提升了时尚感婪档路。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm讣热,在同级别车型中“个头”并不算大挥桅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°郎。   在外观配置上纫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溅盆、雨量感应雨刷杭葱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置完的,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的签。轮胎配置方面捍窘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎填墨绥,轮胎规格为265/60 R18播衬辣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洪澳朔,规格也变为了245/65 R18惧段。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弄,我们会谈论什么窗坤脑?是大老粗一样的外观枫当,还是“马路杀手”一样的形象硼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象稳汲,笔者也不例外擅僻。6月5日下午橡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茬闷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象测,原来大块头也有过人的大智慧甸耐懊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纽灯、FM两大系列枷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日德陋驮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拟墟,中国区总裁陆博天到场助阵粗孪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盖肉吩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱荷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沽冷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汲饺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车团辫舷,最大的意义还在于为企业产生利润裙仕妨。因此躺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中际嗽珊,并体现在生产效率伤蠢、节油效率百认、完好率们雇、安全溉、安本械模和驾驶员体验六大方面欧瞄驹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型晒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择介,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证靠侵,而大众凯路威则开创了一种新的格局秆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酥棵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哆们,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓜,而那款车型是针对高端商务市场的车型耸,虽然其内部可以进行简单的商务会议团丧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腾籍梁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锤闪快。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茫虚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丹哆牌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摧擒健,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格关参暇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冈铝沥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密控穆傲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置萝歉枚,只是以简单的卤素大灯出现圣磨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯姑葛捎,只能说稍显遗憾仁劣沫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怀,并且其敏感程度非常高随铜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兢软,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大漂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鞭卵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味揩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姓凭,在尾部造型上也同样是方方正正坷萎粗,给人以刻板的印象熊欧加,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰借,看来稍显朴实无华舅咳会,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屠敲。尾窗的面积超大携僻,并且配备了后雨刷韭牛,可以说在安全细节上做的不错沪脖。尾灯的造型也毫无新意噬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜Α,尾灯内部的结构也比较简单蒙,并未采用LED也是针对不同定位的选择沏硅士,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匙,尾部配有四颗倒车雷达探头闺领戒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浇碑触。作为一款商务用车砍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方距,而旁边就是凯路威的备胎所在地贪,这样的设计使内部空间得以最大化利用马。   相比国外的凯路威车型芍佰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂佃盯人,造型上采用了多辐式造型猎阀,轮胎则采用了邓禄普品牌闷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV火冻纲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伞年式,我更多的会用臃肿两个字来形容它浇喷缉。圆润的车身幸划旗,没有棱角的线条如哺,大而无神的头灯提端,都让我对它提不起兴趣无亩办。第一次见到新款昂科雷时仇迟,我的这种感官得到了改变怯斑萎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点稻苯。新款更加俊朗奔袭驰,就像是一个胖子梢懈穆,经过健身吮,从大腹便便变成了施瓦辛格贸计瀑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面富稗,这种类似于点睛之笔的作用歪导,实实在在的发生在新款昂科雷上面羚赎。之前的头灯让我没有胃口柯,尽管亲和力不错梗饲壕,但太没有性格僵。连同这个车身行厂蔑,都让我觉得臃肿无比瓢,简直就是个满脸流油的胖子篇绰。新款更换了更有张力的大灯凉惹陇,进气格栅也变得更具进攻性棺推啦。这样的风格砂,我想才是大家喜欢的官。   侧面造型的改变不大介累,侧窗面积所占的比重依旧很行臀ā,这和新君越谦、GL8都很像陌秆豪。给人一种重心很低的敦实感秒无。但对于车内的乘客来说蠢簿底,这不是个好消息拷兜稍,过小的车窗影响了向外看的视野波。造成了不必要的压抑感笔处滥。或许对于选择别克车型的人们来说甸,这一点必须无奈的接受了短试炼。   车尾的变化不及车头斤回柔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烩,或许我会更喜欢它阑撇扒。但事与愿违课瘫朴,尾部的改变仅仅局限在排气管上宪褪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形曹隋。这多多少少会有助于提升质感豹。也改良着尾部太过圆润的整体气质阀黎矢。可以说染,这次外观的改变警顷,在这些细节上还是很成功的喊堕。相当于一次瘦身和塑性颓,让它的线条和筋骨更加分明聚勘角。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摄乒脾,纳智捷 新大7 SUV正式上市斥滇,官方指导价格为22.68-27.48万元坑颅。一直以配置见长的纳智捷品牌肺纳,在小改款车型上又下了一番功夫椿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次动。在体验的这几天时间里奶列号,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泌茶雀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疤贡兢。也有好奇的邻居询问这款车的售价霸怒,当得知价格只有不到30万元时溉纬,邻居更是深感惊讶炽桑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凳秸?本文就为您带来答案闹。   作为一款SUV宽渴苔,“大7”这个名字一点都不为过粟昏畅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汉老,2910mm的轴距更是傲视群车蕾动,也难怪引得路人频频回头儡。不只是尺寸队,本次试驾的新大7四驱旗舰版界呐潦,整备质量达到了1950kg破浦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瘫拳。   作为改款车型抖水恭,新大7的外型经过了一番修改缄,主要体现在前脸和尾灯上理坎。大灯造型有所变化微蟹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炽爽,而经过修饰的雾灯蜗茨、转向灯和前雷达伸抗,给人以霸气外露的感觉袭伟歼。整体上辣木胎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苗袱脸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭遁,比较实用按狭绍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赦钡管,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骂泛。从奥迪A8的换代偷同擒、全新奔驰S级的上市觅耪拍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拧连伞。这三家老牌厂商动作频频守户目,而我们也始终把目光聚焦在他们身上硕兑墒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来都浇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今羞抱搁。而随着混合动力时代的来临施,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陈识串,可以说从那时起达,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位假。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牢琅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期暴镜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来本酷,以期对它能有深入了解甭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内确廖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酬氖步。相比之下馆,雷克萨斯LS在此方面并无优势纳,长度枫、宽度和轴距均落后于对手疤阿。   即便不看车尾的标识垮,仅从前脸上幽兰色的车标琴邵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胚。而身挂HYBRID标识则意味着玫活教,除了树立当家旗舰车型的形象外筒黄戏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仙百。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功顷,只是在一些小细节方面令人有些不满酱。如果用最严格的标准来衡量童,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剐胯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吹久,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手槽旧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伴盖,这种车型的优势就在于谭闻撅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痘凹苟,还拥有了超大的车内空间蛾确,优势显而易见半庐,而今天我们来到了美丽的太湖茶祭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锰胳,也让更多心意欧力威的人有更多选择隶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阜精,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烹吧黔,不过从售价以及车身尺寸方面来看淳垛,欧力威确实占据一定优势墙汀社。   外观上欧力威厢型车身造型染貉,并没有阻碍它时尚的视觉感窘尚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耸惯歪,时尚并且使用拼窃辉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观培,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苏赏纫。   非对称化的中控台设计列扩,与1.4L手动版没有什么变化脑袄,首先造型上足够年轻协调首,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点损冉遍。欧力威自动挡车型滇狼玛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狮熊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键笑朵,操作多媒体更加方便谩你。中规中矩的仪表样式没有什么改变氰箱奇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息桂。   本文导航" "  有突破有挑战硷关范,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叙凛窍,就会有这样的感受顶尖凸。它太挑战人们的传统审美了泵倍,怎么样也无法用大气陌、简洁踩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受街。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产富冬。自由光承载着延续切诺基的重任么架,就在这样的争议声中款款走来饺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统攘耪,挑战着经典守攫疚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碗工荡,在做颠覆传统这件事啼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念际。就拿前脸来说不,好看不好看绝不是我个人说的算的卡透,每个人眼里都有一个不同的看法恃凤乌。或许慢慢大家就接受了扁苇奖。   作为一款中级SUV靖,车身尺寸上中规中矩氛,作为切诺基车型的延续谋渤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现攀嘛白,但也能看到不少突破之处膳贸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃珐几。   本文导航" "  从1985年开始叭回宏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疆搏,1991年出现在5系车型上吠铜,1999年开始陆续出现在X系列车型上吾。直到现在福,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猴默。2014年5月22日凯堆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive躲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型火,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车练赂缓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW囱嫁珐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么遣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缉洁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款婚舞介,新BMW 328i xDrive残孪何、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苏屋。   第六代BMW 3系延续了这一传统拷寒盖,将融合了电子气门控制分、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卸什、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奋敌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型摄哇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潍歪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔚,要了解这个问题前漂赦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苦。齿轮传动式分动箱互,连接前轴的方式改为了齿轮传动夸挡侨,其他地方大同小异鼎拭写。对于宝马X系大部分车型来说募骸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娟崔郡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枚乐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疆额秘。由于前后轴均采用开放式差速器饺,遇到交叉轴情况时圈,也只能依靠电子制动来辅助偷怀蹿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彤些。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倍田鸵,与齿轮结构的分动箱原理相同扳疟鲍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的横摔袒。至于控制多片离合器的方式磋烷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锚刚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛獭菩,所以常被用于装配在更强有力的车型上熔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器委,以对扭矩分配进行不间断地调节腹锹乒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屁凳,默认状态下前后扭矩分配为40畦:60孝磨统,最大前后扭矩分配理论上比例为0墓佛锨:100到100报:0之间纹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篙垄。扭矩分配可以在0.1秒内完成俱躺设。   行驶过程中巳艘炕,如果系统发现车辆可能转向不足翱查冒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧擂,就会减少分配给前桥的扭矩仍,将几乎所有动力都输送至后桥哗店划。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剩疥。一旦出现车轮打滑坍乒变,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器释肯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力垄钎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制副。这就意味着还,无论路面如何突然变化邓舌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陆伶,即使是在部分结冰的道路上镭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解是雇磕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型先孰刊,其中S2属于一款5座小型SUV冠嗽曙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桥,很多品牌都开始研发小型SUV疵隧雾。而S3则定位于一款紧凑级SUV光,并且采用了7座设计韦苯处。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颈手怕,接下来就给大家一个解答丸怒括。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型败蔷涤,这一平台就是北汽威旺M20的平台墓笑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垛练睦。但是两款车的轴距却不相同计叔帮,S2轴距为2560mm侗,属于一款标准小型5座SUV帛。而S3轴距为2685mm苛,接近于一款紧凑级SUV衰廉,所以为了能吸引更多的消费者疤,采用了2+3+2的7座布局缕,主打一般家庭用车浦,实用性优先茸得。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV靠图,主要还是面向有活力的年轻人恼韦伪,外观设计更多偏向于动感的元素居多萎。大灯组的样式也不俗套佩蛾纽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诗虐楞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的狄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烘为惮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沧籍郝,在车身尺寸上还是比较占优势的榔吴。另外2560mm的轴距表现也不错钨,至于它的乘坐空间表现如何湍,在后文我们会有体验迪棉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狼鲍,车门不能完全打开的话省,一些比较大的物品拿取会不太方便无闯熟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台其,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伍焕聘,并分别匹配3款变速箱天棋。此前案掀丧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赂。而今天我要试驾1.4T车型咖韧世,虽是短暂场地试驾楼昏睦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溯猾汰,特别是动力上提升明显冒寞颇。 ● 外观/内饰剑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型观纠彭,也做了到店体验的文章鲁,1.4T车型在外观须付、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潜,本文不重复介绍化警靠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蒜慰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看到美拾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因按碳魂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贪朝猛,具有很高的品牌辨识度茨教。同时在一些细节方面的改进回涣却,比如重新设计的头灯采、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碉瘟怠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垢适。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摊硷肝,采用了全新的发动机浇凭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机耍,属于大众的EA211系列席传,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谭偶信,最大功率150马力/5000rpm堵困穗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吨萝赐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稻幂擞,而相比原来的EA111系列有了明显进步菱,首先是恢复了正时皮带吠尘男,降低发动机内部的功率消耗但将苛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挫动你,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴朝,而喷射压力也提升到了200bar描桶够。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱珐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能草。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别袭浪驾,前者顶部是“SKODA”的品牌名羡鸵衰,而后者则是印了“DSG”的字样塑钾南。   底盘悬架方面钎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架病炒姜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构先。制动系统为四轮碟刹结构缮善,采用前通风盘式后盘式配置阮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盯激,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目单怠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尝喉善。由于是场地试驾江茫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讹狸,能更好地了解车辆性能械。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匣本孤,只能在日后的试驾中再介绍薯翅瘦。   动力方面潮螺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话楔顿怂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容褐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来使寸,1.4T车型的起步和加速更为迅速票刷篱,而且涡轮的介入时机较早挥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铜胜守,动力的输出保持平稳可控的特性嚷。   使用D挡时释锋凑,以1/2油门深度驾驶兼,变速箱升挡较为积极婚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下掠俩,而且换挡的冲击较猩馕佟,不会影响乘客的乘坐感受版艾。而以深踩油门的方式驾驶抄,变速箱会到4000rpm左右才换挡败,加速感受更为明显借。   换上S挡蹿茫掳,油门响应灵敏了许多负貉饰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咸僻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谅匣歇,在弯道多直道少的场地赛道里笛遁,需要频繁提速的时候艰赖播,显得更为得心应手避妓骆。   全新明锐采用电动助力转向系统剩屏恫,方向盘低速时转向较为轻松衬熔疆,而高速时明显更为沉稳忻,转向需要更大的力度舞具,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卧玛点。   底盘悬架方面任卜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性羚贩,在弯道中对车身的支撑性比较到位墙,方向盘的有着精准的指向性光,转向迅速而稳健呕烧乡。1.4T车型全部带有ESP系统狮锑挝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渭讼,ESP介入的时间恰到好处羌卵椭,总能及时将车辆修正到正确轨迹蠢,而这套系统并不能完全关闭遣藕,属于比较重视安全性的设计峡。   在模拟颠簸路况的体验环节袭抹锹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用篙滔,然而后悬架毕竟是非独立悬架必苯幸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况话,仍会对另一侧有所影响相,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缸。我们在之前测试文章中也有体验视频寄捕檄,请点击查看裸。   更多精彩视频拒筛臣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结难潞廷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弊,在D挡模式下表现中规中矩村拉春,切换到S挡后油门响应灵敏帆疲肉,变速箱的换挡节奏更为激进乔瞥腐,加速感提升踞似,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验姑。" "  2014年2月26日彼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市信。其中T5动力总成包含智逸版轰戈郊、智雅版输堕、个性运动版共3款妓犁,售价为42.39万元至51.99万元微,T6发动机版本及价格保持不变宝。   据了解捅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奋培挎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机检豹哀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讼其熔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢枚?本文将为您带来答案泉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尽轮胖,但动感流畅的造型令人印象深刻蹿俱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脓惹,正如北欧人给大家留下的印象聚。      配置细节上驾旧崩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”变,全系标配了ABL自适应氙气大灯九,以及感应式转向辅助灯光轿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喇诽,给驾驶员提供更佳的视野碧侮。   此外鸥兽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缺譬纬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达较,探测距离达到了150米淬想,足以应付绝大多数日常行驶环境瘟啡眉。此外蹦栖啦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扛频,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能褥松惟。虽然这里看上去有些别扭鳞桑勉,但安全性才是我们应该关注的饱。" "  限量币等、配额炔、上市前被订购一空悸裙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹竿颈峨。然而灵盆便,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时矮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘啤蓖仕。2013年廖,经过M部门调校的M135i披装上阵丸,性能已与1M十分接近多徊疆,并且这次冲破了限量的枷锁乾段,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碳撬廷。正当人们面对路上的1M投去羡慕棺蝗、嫉妒牌豪、恨时扁拿,宝马为我们带来一款全新产品饭,并且它的能力并不在1M之下炊,它就是2系的顶级车型——M235i鸥物辅。 延伸阅读帅徒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言系,2系可能显得有些陌生渭,其实早在40多年前丧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腿僧。此外把喘炕,BMW 2002车型在1968年问世硕耗痪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嗽缎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尺。至此颊,2系的到来并非空穴来潮貉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22傲财,而这个平台也与代号为F20的1系共享袱纤,简单来说誊咖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妹,这与3昆、4系的道理相同帽。在2013年时必瓮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验懈鸥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叫咖鸥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了适,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M花狮谰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异具揭,从代号E82的1M车型旧诉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点可蹈擞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条单赊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逢夯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受俺,但随着时间的逝去便,渐渐也成为了一种习惯妊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唾,更多是出于对内部空间的考虑哇窝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容革筛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芜糠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倘。   当然譬叼,即使武装到牙齿茎,M235i也不能与1M平起平坐狮儡献,M家族的宽体车身境簧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戚,就像当初1M推出时的口号一样“M邪葡,永远从后视镜中藐视对手”貉瘫睦,而M235i更多还是为了平衡性能矢省斤、实用性与性价比交殴夹,同时也为今后推出M2而留下些余地病腔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后睹滦耙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步朗,针对绅宝D70推出后的社会反响扫钾沧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多靡裳介。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车揣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势色糕迁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妊撤相。   D50互,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车癸,推出之后的表现往往是人们最期待的朵狡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蛔陇空,面对D50的将会是极为严苛的考验潮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坷揪,而成功了伺慧,也将有可能成为流芳百世的一代名车案桐。7.48-11.98万元的厂商指导价鹊,可以说为这场战役的打响拓恢,开了个好头肌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杜矢。此次担任D50设计工作的骡,正是培养出诸多设计人才的博通公司扰噶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耿极据,同时又能够给人们耳目一新的感觉潭怪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题擞恋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宫改:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匙,但是当你接触过D50这款车后创灰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峭珊编,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吕仆,但是当你将这些元素组合在一起时隋歪魏,却有会很快打消之前的念头且尖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妒郎卯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脖贬。运动气息浓郁的设计手法常玫啦,会让你把D50和运动结合在一起齿,无论它实际的性能表现怎样懊题,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象僻标补。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刮骋芭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啸亢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烂,面对不断推陈出新的竞争对手妙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妻驼萌。好在随着2014款车型的上市凑片汤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂另胆脱,而这支强心剂的主要成分也很简单姓锯邪,一台1.5L涡轮增压发动机呢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汀仇界,针对配置方面也进行了一定的调整柔,其中自动大灯沧碉、超速报警以及四门车窗倚职Ш兀控升降等功能均成为标配氖煽锰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中趁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者北,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流形陛。因为从早年搭载的速锐混谎,再到大红大紫的秦陛首,乃至于我们今天的主角比亚迪S6关并梆,它所提供的动力都不曾有变量舌堕。传动系统方面脓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钒怕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱克。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言股盎沟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿料。在城市中经常用到的中低转速区间内闯炒,发动机的动力输出比较积极锈副,并且通过涡轮的帮助沉报,动力在1500rpm之后便有明显提升蔑吗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沸舜辑,完全能够满足日常驾驶弯坟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奉,适合城市驾驶掣。挡位之间的行程适中埃,但手感略显生涩祈悄。当然这也是这一级别手动挡车型的通残侗ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车思涸龟,而非车去适应你耙荒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呛息旱。四辐方向盘尺寸偏大柔糯,回馈力度比较匀称开燎抱,因此驾驶这台大块头还算是轻松钨玻陷,只不过方向盘的虚位过多橡峰鲜,转向时不得不做出更大的动作客裙仑。   前麦弗逊屎甘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肺胆毖,并且由于悬架行程较长识,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉密攻。当然这样的调校也有它的好处解哨佩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人案甜拨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中习,SUV车型是一种非彻玻耗油的车型饥赐,毕竟以自身庞大的身形来说构朴椒,自身重量就已经非常大了枚飘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机唇,这也导致SUV车型的油耗居高不下糕朔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辞聪口,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚两痪,在众多的SUV车型中床添,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颇比潦,这种设计可以说非常的扎眼镜烂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢薄佰刚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳殴聚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桐巧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售固济喘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痞鹃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征齐。在RX车型上喂钳喇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条下叙便,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晒,从RX整体风格来看施姜,还是更多的体现了柔性设计的特点顺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型同,如果不看下半身彭犁,很有可能误解为一款轿跑车型匠睡。不过这也让人们的视觉一亮穿趁狮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的圈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娘眷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乖监崩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞳苇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的帕玛,没有过多的硬线条介入蘑陌茫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的日邵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点你领鲁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沃诬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屏,RX明显体现出有些不足视毫,不过这本身就并非是RX的炒作方向簇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纷,内心想要一件东西那旱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费黄甸,否则你就无法拥有心中挚爱胖哎培。你想要一部手机完方,但偏偏要你保证最低消费捎骆袖。这种心情着实不爽绕固。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版童,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统藉卷煞,这两样东西都是你想要的诵股剂,售价三十五万不到炭,撇去不相干的配置怂壳,给你你想要的钠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钩,是不是有点定高了委?可细细一想荒便龄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机九幸毛,并且还带有四驱系统宝。如果单单从这两个要素考虑槐,同档次的车型里癌蜜享,都破了四十万大关了劣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型韦,目的就是要拉低门槛磺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宝薄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芜律缄。但运动元素表现的很细微工两,基本上都是细节点缀镰膏,和其它配置的A4L差别不大览搂汰。虽然是一款40TFSI的低配车型貉迫睡,但从外观上很难发现区别澳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件探荚,算得上是全车比较明显的运动彰显了份练。尾灯内部依旧采用LED发光元件田何,总体来说沮沟肺,亮点不多琉炼,朴实大方砍荆李。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笑迪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贫,除产品名称外踌凹拘,其与JX35并没有什么区别凯道老,还是那个豪华运动的大家伙旧骸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窜博。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能无淳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碗史,灯角黄色的反光片是标准美规设计谴,但无论哪种规格很窃,对行车安全方面都是提升朗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感其,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烫,前置摄像头悄然隐藏其中茸领。侧面看上去QX60依旧大气稳重啸埔方,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感斥栓竟。另外段疟促,底盘上有些部件会低于车身吐斤逆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过厢限惕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色编,活泼的细节设计使其更有灵性冯笺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忿湾据,也起到了一定的隔热作用维。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乡腥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现潮,静音效果良好旗。   车尾并没有过多花哨的设计缄狼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捅。尾灯采用部分LED光源杭床,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释灿翰,总体来说比较耐看斯路哆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缕辛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起厕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象琅日差。上市前坪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后请怪,不少人不相信它的价值储,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待精咎星,这自由光到底是什么情况革句?经过整整一周的深度试驾后渐,我有些新发现可以分享给大家哦侯篙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汇冗式,我的思绪一下回到了2005年左右催吠毖,那时候自主品牌鲜有SUV产品缉说呸,奇瑞率先迈出了一步奶,推出瑞虎型效韩,并领风骚多年沪才。当时奇瑞称之为NCV翅,也就是集合轿车以及越野车庭清贬,有着越野车的外观和坐姿剧,并兼顾轿车的舒适性读巫宋,其实就是我们现在说的城市SUV幢磷。   这样的优势持续了很长时间聪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展朴娜泌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肮腻,瑞虎的势头逐渐放缓碘蟹,也就不再抢眼了背等。奇瑞随之调整策略龚钙,在去年推出瑞虎5这一新车型囱毖,与其他自主品牌新对手进行竞争诵怀。与此同时票泌,时隔半年的今天态,老瑞虎被重新包装升级理,命名为瑞虎3再次进入市彻痢,与瑞虎5形成高低搭配饲翰亢,重新获得了新的竞争力末。   外观诚童继:   正如前面所说秋蟹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磁昧乔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耐诵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节外辑绕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怜,棱角更为突出星竟、线条也显得更利索第迟。侧面增加了镀铬防擦条邓,而车尾的变化并不是很大唇哀,集中在尾灯和一些线条的修饰上赖琶,就造型而言瑞虎3更年轻了匡食。从车身数据来看矫捐拳,瑞虎3相比对手并不占优优势蚂钞久,但是得益于外观的设计遂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜜鹊怂。" "  在经历了数年市场洗礼过后吴菏,瑞虎车型迎来了新一次换装洁涧,代号命名也列入到了家族统一的序列中幂啦,对于车型的区分更加简明藐垦贺。除此之外谅轿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计叛喜,以及更为充裕的乘坐空间芳接嗡,以提升自身的竞争力其椒群。   瑞虎3虽然属于中期改款车型貉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓣防。   此次改款主要集中于外观方面渴古,通过新老款前脸的比较类沮痛,我们共计找出了8处变化慰退,分别为脐疏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骚垒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄钙鸺浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娃辞封。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘富,但在车身尺寸上有所调整康系,其中长度方面增加了30mm挡茨,宽度与高度减行谢俑取,而轴距维持不变狄感。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出膏镣反,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赴先,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缚。   车身轮廓并没有大费周章的变化璃挝,更多的是在细节上体现新意醇宦。侧车身防擦条进行下移潮科,并在前后车门中增加了镀铬饰条姑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中糜鬼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装什考蔽,更趋于向装饰性靠拢贯悸梗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式豁呜碑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溺弊酸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蓖逆棋,若要找出所有差异杏粗斜,还需要费上一些功夫藩憾,在对比过后变化上依然可以达到8处附。依次为锋谜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更味棱害,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识险饯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柒间彻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胯惦烷,空调按键的布局更加紧密凭胆狗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化什翔。此外顷晌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炉。   按照配置的不同醛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机墒,大尺寸液晶屏包含导航堤抱妨、多媒体槐虾、蓝牙以及系统设定等功能墒侩,而在操作上也十分直观馅棋办。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烽哆被、风量函舵派、风向等信息剧露偏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舷,同时旋钮的阻尼与定位适中抚饺欢,手感较好花巨夸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锌德盘。   方向盘两侧位置集成了音响具、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胳讥梅,中心区域使用了品牌全新标识把,并在造型上稍有改变死辞。仪表盘则没有任何变化轻摆夹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同曝譬商,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值朵局,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素渤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拟坷,但调节方式为手动闪,前排座椅具备加热功能钡,按键位于点火开关周边区域陪喂,位置的选择上不够人性化筒,副驾乘客很难进行单独操作祈甩霞。   在前文的数据表格当中虚接热,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涛窍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高措浦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后范苯哆,头部距离车顶约有4指空间燎醒,直接移至后排乘坐默椽氏,头部空间同样保持在4指潮市,腿部则为2指余量痢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下霓集久,首先需拉动靠背边缘的拉手填巳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痞返托,要想恢复到之前的乘坐模式闯胃第,还需先拉动开关菲脐羚,同时扶 起靠背架,在操作方式上显得不够便利狮薄。后排座椅支持4/6拆分放倒素,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卑巫川。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3隆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致归涸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摄些,含有DVVT技术孙谋豢,相比早前奇瑞的1.6L引擎悲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骇辜褂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹿列,在CVT变速箱的帮助下脐算,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溜父盛。即使在起步之初深踩油门互,加速过程也会显得有些慵懒甫拎,只待转速攀升至2000rpm后胜,动力性才有好转恐问泛,此时油门的响应能力有了子显著提高的期,虽然整个过程称不上动力充沛宝秦,但对于城市使用来说算是够了船探。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搞斯彼,涵盖了手动嘎、雪地和低速3种模式弦淖善,在手动模式下可以模拟7个挡位驾巴茄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桂多。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用葛嗜,在模拟挡位的帮助下狠矩睫,转速会与油门的深浅更成正比侠介,升档与降挡的操作也会更加从容倾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪谏唇伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内行。   在紧凑级SUV的行列中裤钞性,瑞虎3的车重算是较轻的一员噬痉,这为引擎减小了不少负担案默。助力转向系统的力度适当慰赴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颇劳吨。转向的精准性使我出乎意料棚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狄甩童,悬挂整体表现十分扎实管残,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屁梁颅,令试驾者信心倍增硷魔冷。   如同瑞虎3的定位那样玻崎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外目弧忿,它并不具备越野的能力丹,然而精确的城市定位咖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适某篡,诚然溺烦,它在这两点上做的很不错惟忌含,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晾拓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言连那,瑞虎3也许是最合适的选择对象线。 责任编辑假逃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寥杀沽,一晃6年时间过去了慑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韶寇抵,但是我们仍然和它有过很多次的接触款赏,并且每一次都是充满乐趣的体验书。今天我们又把它请到了这里裂篱迫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氨噬珊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能尉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子降粒惊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气颧统。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酿哇敢,自然整车价格也就能便宜不少地拢,降低了它的入门门槛试庙。而以我们消费者的角度来看沙居,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象樊,这也是我们今天把它请到这里的目的窖,测试项目很简单乳刃告,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诡弥岭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抖。   ●日常驾驶动力表现狭撤:低速扭矩充足时,高速动力吃紧洁秦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能同护矮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过本姥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性驶臂,但机械结构还是更适合在野地里行走练。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此览孝形,外形设计豪劫券、车身尺寸吭厦、参数配置全都没变闲,只是换了一台发动机纯妨瞳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烯鹃寸,双手需要时刻度掌握住方向盘尼挤,总之开着它你不会觉得太轻松睬丘碗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了息垃,大家也都心知肚明虹涉宫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米劲暑范,参数虽然降低了南,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挎佳孩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的次径铣,并且只要车速不超过60km/h幸忱谷,提速还算是挺从容棉届屋,也有一些推背感娄填,感觉并不比3.6L车型差多少弘抒窝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碱氯,脚下的油门响应明显迟缓了不少霉谦骨,如果你心急的话欺捌踌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陀虐杏,否则踏踏实实的在路上巡航违防磨。   ●油耗测试沁尖:正常表现睡,不惊不喜距氖。   发动机排量小了彼东,除了动力影响之外巴,油耗也是一个值得关注的指标休,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试式。整个测试过程我们共行驶了118.9公里同,拥堵路况大概在30%左右炔倾,畅通路况大概在40%左右费,另外30%为综合市区路况腥市惭,全程平均时速为31km/h履祥,最终计算出平均油耗为12升/百公里鲤挫脱,算是正常水平藩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缓媒畅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题典,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了方喂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何培虏扭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扫,很高沛昆,或许我接触的都是高配车型晚雄,包括纳智捷大7稻、CEO等车型拘矩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饱痉。今天湃沉萍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啼系,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧起。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢焕菱?下面伎兴洼,我们就来看看详细的体验报告申。 可以看到坏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高莽朗,这在于其他车型包括纳智捷大7赡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现懂交劣。这次试驾的优6 SUV也不例外炉弥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抬桂都,为了突出这款跨界SUV车型的定位爽,外观设计上更年轻有活力翰锨帆,对于年轻人应该有很大的吸引力揪酣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滤嘶惮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台售,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm局,轴距为2720mm绢,可以看出这是一款跨界风格的SUV罗怜佛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品徐钝把,最大的优势是轴距要长出20-100mm熊驾彻,具备不错的乘坐空间描金,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灿惜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耽脊胁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎眉,尺寸都是215/55 R17倾。可以看出在轮胎的型号上泵镭,国内销售的车型都有一定的缩水拧萝,当然为了控制成本播桃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桶棚换,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辩吮法,两侧的LED刹车灯十分扎眼掸寐,不过从布局上看稍稍有些凌乱靡莆飘。" "李老板的慷慨介,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撬扛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谓爽。下面回到主题涩郸裤,从之前收集的网友问题看棉,大家最关心的有两件事儿捆纺雄,一个是特斯拉的性能乐氦,另一个是特斯拉电池的续航能力镁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坪傻。简单剧透一下拉,性能方面特斯拉相当给力录摊灭,续航能力方面我个人觉得还是不太行饶两僚。 注韭忱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抄楔娄,文章中提及的“特斯拉”扩、“Model S”等名称均为本次测试的车型拓。 数据解读玖界:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抠,所以今天我们就先从数据说起顽纬颓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘶儒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s甭瘫搏,而我们的实测数据为4.7s帆,比官方公布的成绩略慢灵铅即,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样榔娶。由于采用电动机驱动段到盆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车糜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑厢阿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态艰描痴,直到完成整个加速嘛违具。电子系统和动力系统的完美配合躬完松,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绷删,这是大多数的同级别车型都很难做到的配。 0-400m加速尾速风:170.124km/h 加速时间绿掇呛:13.63s 由于采用了9.73接薯抚:1的固定齿比变速箱换肆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碴蕉,在加速曲线图中扦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线略江,车速和电机转速完全是等比例上升檬昧恋。这里说句题外话换,官方公布的电机极限转速为16500rpm丘酸怒,最高车速为209km/h碾啸,通过以上三个数字典鲤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粮脓寞,有闲工夫的朋友可以试着算一算埂佳。 0-180km/h加速妒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G椿辽,峰值甚至达到0.7G副闲秦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱貉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h充死,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荷讥统,当车速超过150km/h后酪叉,车辆的加速度下滑比较明显屡患节。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蠢排奋,工作人员解释说为了保护电池诉戒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡付寇鸡。再多说一句雹纯喇,这个速度日常用肯定够了蛙擎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h别心,但如果是赛道半秃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道牛悸,有大直道的长赛道镜浮互,它应该会比较吃亏富默颊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车玻煎甲,常会被贴上大排量让掏陋、暴力机器灯、拉风外形和肌肉车等标签屯。这些词虽然简单谜捍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杰溃次,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吧顾。近日讨懊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乌己,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称湿动:科尔维特C7)吐是,肌肉感十足的外形救憨丘,手动拆卸的硬顶懈歌必,再加上6.2升自然吸气发动机等汀,都是它的大卖点反钉芹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诞窘恐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缸董看,外形变得更具攻击性规芜晒。不同于以往车型粒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗硕荡韭,只有头顶裸露在外番,非常特别邯独。重新设计的6.2升自然吸气发动机厂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叮窘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机栋烦,最大功率640马力额,峰值扭矩814N·m)首,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手臂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苛饲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为县盎娄:5.3万美元)麓剂套,几乎没有性价比可言江韶,但相信越是稀有的东西撤,越有人喜欢试。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纪苹缚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话廖:400-023-5599 地址娟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑规:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嚼筒擂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠殊。而这款车本网也进行过多次报道与评测婆狠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挪,比如——空间与电磁安全性烯潞。   有朋友担心噬擒,混动车型的使用空间会不会很小胺颇ā,电池电动机发电机都需要摆放位置欺想枯,还有散热系统炼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧廷下夯。   作为一个“热心肠”歧,笔者决定帮一位同事搬家陷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”户歉别。我们的任务是将一个中型分体式水族箱线、两个大型行李箱坎赶、三个双肩背包画僳,两个电脑包咎次,一个猫窝腐磕、一个全新的大睡枕搬走额聪倍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客克睡。好吧免控背,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奋蕊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凡核,从图上我们看出肃,在放入体积规整的水族箱水缸后吩渐伯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诧寐凭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刺便,并留有一定的间隙量借。   而后排在放入水族箱地柜后疙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位巨瓮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱莆。得益于巨大的后排腿部空间逛黄绰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了皋猴钒。而后充勒恢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线街岔工。当然较毋潭,前排的空位是为乘客准备的抗赂弓。(为维护试驾车整洁贰快瓦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伎暴。)   我是一个希望低调的企业主眯石,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间倪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少离武委,后排音响控制多上瓜,前排座椅调节按键双楷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抄、空间蓉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流曹扦弧,大电流产生的磁场对人的健康有影响如食梆。英国专家认为揽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉问,高于该值访松滔,儿童将面临患病风险滑兰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文┪党ぃ害灿叫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粟年。   简单来说参稠刃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种副,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锰侣,如手机遁坪摊,对讲机效黑、信号发射塔等汲,而低频电磁辐射离我们的生活更近沫诉,家用电器午填、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射际虎峭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可很。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台筹妊,前排座位憾雾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嫩甸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窜沛呜,不具有权威法律依据勘磷丁,但既然是国家允许销售的测量器材淮导,其测量结果绝对拥有参考价值祟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评顾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量佰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受熄帅,首先是油耗雷,我们在遵守法律规定的情况下纯奸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车袍,而结果显示履,如论是市区驾驶还是高速巡航超车处参,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”匿头。   混动车型比普通汽油车重关,驾驶感受会很糟吗?   确实廖烫诡,混动车型由于需要布局电池控抬、电动机擒晤、发电机搽、散热系统及控制系统谐尸闺,整车质量肯定会增加傅雷,但通过驾驶靛钦贪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屁旱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谦篓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制龟,使用感受更接近与现代的美系车型说搭辈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性玫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撩湍,而在高速公路上金,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了面康,取而代之的是风声与路噪声散。而操控部分挠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了塑,你永远不会感觉到生硬的颠簸仁,一切都是柔和与优雅叫,当然梦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的杉掳报。   最后宦谦墒,我们通过以上测试苯甲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寥烧殿、油耗及空间实用性上都出色表现屏敖,而为此你仅需多付出几万元的代价庆捷琶,加上经销商的优惠队卷单,凯美瑞尊瑞物有所值势泥粹,而你现在需要做的挪,就是去店里亲自去试一试胖溯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肛顽到。 图/文姐雀扭:丁艺   丰田汽车日前宣布贫困,截止2013年底啡鸵桐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牢乔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忍。诞生16年来讹面丸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狠堪困、备受600余万车主的信赖和认可旅沥剩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员天,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喉密。 责任编辑撼史:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茸,MINI凭借其漂亮个性的外观别寥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兢持狙。2014年北京车展上氛健,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程古谩(点击进入上市文章)舷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化番,同时在配置方面也有一定得提升删,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后镐浆胆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市忱堑相,售价区间为20.18-23.68万现堕韶。虽然只有4款车型可以选择蛙,但从大家的关注度上看朴,很多人对这款车给予了很高的期望袜蠢。今天迟淀靛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俄滦,两款车虽然在级别上不同几,但是在价格上却是非常相近衬痢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幌歼孝。下面硅泄缕,我们就来对这两款车型做一个对比哄健,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慧沁馈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凳慧棉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜邵掸锣。当然秽,作为一个自主品牌贸萝肖,想要和这些合资车型抗争赡,就需要在配置上有一些诱人之处饥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别癸,从车型尺寸上看采菏伺,H8明显要大于东风本田CR-V锑铂妓,但是价格却几乎接近乏抢。如果您的自主品牌不感冒的话让,那就不用在纠结了斗套瓮。但是倾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话培怒琼,那么H8的确算是不错的选择喷矗挤,至少从轴距上就已经很让人动心了晨僻。   =============分页符=============   原标题疤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下那,哈弗H8还是小胜帘,其中H8还带有液晶中控屏添劫,而CR-V并没有配备中控屏低薄迷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痕惧吾。这些东西的确也是非常吸引人的芥轰报。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的同红,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验片,平且还配有ECO节能模式鼓皆瓢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幸力赔。H8还配有坡道控制系统汗铂,但是CR-V并没有配备这个功能忱谦豁。另外镶,H8还配有三种运动模式筹,一定程度上提供了多路况的脱困能力冈歼瞬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瑟洪爽,当然H8属于刚刚上市的车型兴,并没有试驾车让我们来进行测试干摧位,以后有实车的话碱蓟,我们会进行相关测试冻囱。   结语拒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章然巧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虫捂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升藐坡爸,某些情况下还要超过很多合资车型诺韦低,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洞。 责任编辑缆堆:赵春晓" "从1985年开始察柏供,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孔县覆,1991年出现在5系车型上履,1999年开始陆续出现在X系列车型上即。直到现在圃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惩疗籍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配波敲,提升着宝马车型的操控性和运动性魔圈奴。让牵引力发挥的更加自如庆,下面讳秆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现洽枷垦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妈。在车载计算机的控制下爬嘎瞬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整喷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茹,而且动力分配比例范围达0-100%苯,赋予车辆独特的动态表现剧戌。 与传统齿轮机构相比精,xDrive动力传输响应速度更快熟党眯,分配比率更灵活幂隘脚,通常丁使硼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴熬斡骨,保持车辆转向精准灵活尝,初阶、中段加速更为直接的经典后驱特性吩纺拖。而在弯道跋、湿滑路面卸诽顾、或紧急变线等极限状态下陡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镀期,增强了车辆的稳定性和循迹能力附。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杏,在附着力降低的情况下划霜瑟,更加考验着前后轴所分配到的动力捆坑夺。通过一体式底盘管理系统的侦测掸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配歼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下按壤,最大化的改善转向不足和转向过度嘛藤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上崩妙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恐百。宝马4系在绕桩和紧急变线中桃锭匹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外啪添鹅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准广,更灵活户谁梦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上跨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域共匆隧,公路性轮胎打滑严重侵票派,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盾谰亨,还是能够胜任一般越野路面娶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑螺禽揣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肝哎,宝马X1一直以其运动性示人拌版,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表署掣。但是不同于一般运动车型不擅长越野枯磐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拟涂孰,能够让车主在假期到户外撒撒欢荷碘陕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗描秆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时斗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鼻谐。   在消费者最关注的价格上夕摩,我们分别来看两辆车琉捎巴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奸逼干。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元第枷隶。从售价上我们不难看出捣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卤撼,价格区间跨度较大疼黑。   外观尺寸对比杜拨叭:   首先苫罚,从外观上来说汀佛,宝马X1极具动感剑誊。其标志性的双肾格栅已经不必多说斜,远远的就可以知道这是一辆宝马板漠隘。而那富有动感的线条妓,将其外观勾勒虐,即使是静止在那里几,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓖内晾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凌,感觉比例似乎不那么对称浑串反。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鸵,而且作为一款国际范儿的车颧诧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅池。虽然宝马X1有修长的车头同力沮,但是驾驶时却并不遮挡视线渡馈,仍旧能够清晰的观察前方路况爆。   相比之下半,奥迪Q3的外观略显沉闷哨媚,同样的家族式前脸显得十分稳重蜡叫。虽然不像宝马X1一样运动滩,也符合其SUV的定位炊猜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大臀篡,这也让奥迪Q3的样子更加传统梳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势活垒搂,但是内部空间却优于奥迪Q3闷仁剐,相比来说庞,宝马X1具有更大的头部空间粱雷途,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3夏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刃:4477mm 长卉:4385mm 宽撮脆:1798mm 宽扭:1831mm 高级罚枫:1577mm 高伴:1608mm 轴距烧讣喜:2760mm 轴距胳禽放:2603mm 最小离地间隙输:194mm 最小离地间隙绞侨饶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焕,宝马X1具有灵活的操控性棚送菲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性废墟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戮培兜,作为一款 SAV翠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贪盆氰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向璃乳核,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣滴揉。   实际驾驶中啊官茂,宝马X1的路感清晰几,虽然车身不新┌ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径魄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头彩,带来更多的便捷短。行驶中理通侨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快省非汾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晤努、高精度直喷与电子气门三大核心技术搐獭手,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吭韧,在动力输出上达到高低搭配的形式毯。而宝马X1带有的ECO PRO模式鞋返,可以帮助我们进一步节约油耗下患,让油耗能大约降低20%凶。 两车基本配置参数对比桓阂哺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岸溯:通风盘/后贡钙:通风盘式 前挥:通风盘/后绵静:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题健宠琅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV融陡,我们不仅仅需要看其运动性能逛卉,还需要检查其越野性能南莎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膊郸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翻顾毋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成犯还愁,为了能更好地分配轴荷嗽许里,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冠、后桥差速器前面鹃田。正常驾驶环境下迷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮木抛谢,当检测到前轮附着力减弱时太暇缮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嗣,帮助车辆脱困甫。   通过以前的测试诉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宽,对于应付难度不大的非铺装路面来说等斤,这套四驱完全可以应付白,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筋,加之悬挂行程过短擦唤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吗瑟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钎灰,偏向于公路驾驶尚填。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统褐砂魔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中圃哼,动力的分配为40:60船,在实际日常驾驶中汗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能褪莆,在车辆出现转向过度时编岗,车辆会将更多动力传递到前轴凤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渺赎菱,帮助车辆脱离失控的状态趟俏。在弯中逐渐加速的过程中牛,由于车身的重心靠后肆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势逃毯毖,在这种情况下暇厂绿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恳奉,减小前轮的负担彻垃,使车辆获得更好的指向性萝俯。   无论是雨天藤辛,还是弯曲的山路朴山,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对独吓劣。而且在大角度爬坡及碎石路段九哄似,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帅兔。尤其是爬坡时传妮侵,动力能够智能输送至前轴闪,让车辆轻松前行日牡惶。而在平时社粮,动力又会自动分配于偏后驱霉,让运动性得到进一步的体现叭蜗。此时的感觉是类似后驱车签辞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啦桐,让车辆行驶更平稳爸蓬。   相比而言镣响穷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野链妇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勉鹤,具有良好的越野视野琼达察,但是宝马X1的离地间隙更大芜,通过性更好聪没瀑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少匹,尤其是其具有更多头部空间肌擎,如果越野时际滤般,可以适当调高座椅坐姿菇猫。   =============分页符=============   原标题舶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰柑秋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩普俩霉,所有的按钮也都在触手可及的位置坤蚀,十分便于驾驶者操作千。而且两款车型都选择了年轻集额赤、时尚械委灿、富有现代感的内饰设计械。   两款车的配置孔屯猜,无论是奥迪Q3绢扣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全湾窗顶。尤其是宝马X1的iDrive雄霓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用富劫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腊桨江,宝马X1更加简洁玖,而且操作一样方便侍捂困,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓄哄。即使是刚接触宝马车型的用户蓖坝溃,也能在第一时间熟练操作堆剂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性灯衫琉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索多,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妊沙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供郝。例如像最低配的宝马X1半纶纳,虽然价格极低关巨签,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了维。Q3低配也是一样触坑堵,配置较低化渺理。不过如果您不在意像导航险、座椅加热等配置纳乓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堤达。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捷缆间,我们进入车内来看看内部配置以及空间卡泼刷。二者究竟谁能更胜一筹趣?首先来看两车的安全配置你。在气囊方面嗡诧芦,奥迪则更胜一筹肖吃奈,在两车装配有同等位置气囊的前提下硷郊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凰坡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嵌,它全系标配有防爆轮胎巨纱,即使发生爆胎蓉刹波,也可以继续行驶钢辞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涪冠。此外防爆胎也节省了备胎空间渴,让后备箱有更多的储物空间沙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间眷颓形。从车身尺寸上来看疗馆肩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蒲皇黄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弛。然而车内乘坐空间方面菊拖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3散轮俏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度失:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舶粳薄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泪蛇齿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毁可岸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裂巷杀。但由于国内油品的质量不佳皋擂,为了更好地保护车辆发动机计啦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换检。而其他配件的保养周期上锑农修,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顺椭:   861元   xDrive20i蕉卢委:   1036元   其余车型庞晃撮:   965元   sDrive18i诬:   861元   xDrive20i怂虽:   1036元   其余车型抨:   965元   sDrive18i俺撩:   1609元   xDrive20i教炒梁:   1784元   其余车型鞍:   1713元   sDrive18i波闪龚:   1386元   xDrive20i耍:   1561元   其余车型咸:   1490元   sDrive18i飘佳晶:   1591元   xDrive20i详淡煽:   1766元   其余车型剔抢桂:   1695元   sDrive18i劝碧镭:   1609元   xDrive20i凤色惧:   1784元   其余车型驶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注崩桃:●男黑:需要更换 ○排扫宽:常规检查浚换,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中紊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虽哗溪、空气滤芯和火花塞相靖。花费支出大概是2691元必。4万公里时还需要更换汽油滤芯骨广,支出大概是1382元停。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辩杯,保养中也没有出现更多的费用支出摹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浇膘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注副染:●窟驳:需要更换 ○乐疵饯:常规检查滤请揭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潍雹呵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鲁饭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同多妈略。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加石,能够更好的照顾到爱车的每个细节编位景。   总结缴: 总体而言麓旱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动良,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足另攘淌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雾,整体内部空间与奥迪几乎相同匙戏痴。而在使用保养方面醋吞韶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涝芥惯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胸,但是其配置也相应有所减少失牡鞭。作为高配车型末到火,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碱背。 责任编辑袒棱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绣弥叉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梆奖勤。它足够漂亮了碘思蹦,漂亮的让人感到迷茫雇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烩蹦,由于在国外哗,我不得不比以往更谨慎的驾驶换,没有做任何炫耀的动作坪魄,但依旧接受了不少注目礼体俯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来男,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着是超忌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骆芍费,只好出此下策导奠:按住夜铮控器颁捆储,“砰”后备厢盖弹开了科匈,老头愣了一下欢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哪,并给了老头一个友好的微笑癸戒取,关门走人了惨寺。这时我才知道藩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量店渐,它的曲线诱人泊欧悸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桶,但令人心动的地方是从B柱开始的贩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级密娟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性币。也难怪技现激,差点忘了缉,我们这台车选装了AMG套件残蜜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泪集敬,没套件的车感觉就差了很多认边表。   即便如此炼句,它的妆容仍是存有争议的盎亭魏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盟共。左派以我为代表(全部未婚)栋慈,认为它的骚气指数接近满格股妻必,尤其增加AMG套件以后督绦浅,能骗不少小姑娘踌。右派以结婚生子的同事为主瓣怂限,他们认为车身不够修长加翘,不够秀美郎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体猴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情群,但又内藏了些许的凶狠稻。   不过我们两派的意见同样有交集郸抄槽,那就是从侧后看去芦,它的美感更胜雄茨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中底,远远的从背面欣赏它胺矢派,真是太美了黎剑咆。   =============分页符=============   原标题掏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上取诫,它采用传统的氙气大灯炽钠体,而且依旧带有随动转向和智能远光系统极。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驮。另外零拉抠,与前包围上的空气导流口不同的是翔庐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拱涧,不得不说其达成的效果是相当不错的案培绵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼黑椭,但日常使用中也是在令我提心吊胆夯,还记得开头那个故事吧钠灰坷,告别老头后我驶出了停车衬檬芑埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着还订立,压过了一个并不大的小坑洼姬狭届,胎壁被硌破了太幕,轮胎在5分钟内全部撒气钵卞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巳,这个下马威让我措手不及会柏。   =============分页符=============   原标题摊廓蒜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门公,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粹。坦白的说蹦普,这套座椅看起来特别有型竿苗炬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敞毛嘲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赦蔼室,我觉得座椅的设定倒是恰到好处璃醋。   眼前中控台的造型纹矩,甚至细节都与奔驰A级相同嫡德,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鞭挛虐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秸略,总让人忍不住多瞟上几眼聘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唉,触感细腻捶捻。   =============分页符=============   原标题呜库掂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梳,各项按键的操作都很顺手搪掀,但我多希望能提供翻毛材质楞怀。另外汲百,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赊弧,回馈力很心住,而新款车型早已没有了这个感觉鹅,让更多人都更容易适应宋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拟恕波,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踏粕,特别方便拦碴史,当然了五岸,这并不是CLA级的专利己搪究,A级也同样如此筹。总之对此我们是持肯定态度的摊孤概,“怀挡”显得复古哥亭皖、特立独行读闷关,而且省空间放,利大于弊荷频。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哨,不同的是它很强调对网络的依托匣断,这几天在欧洲开了不少车鞘绦耸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联踞箱吹。几乎所有新款车型都支持与手机互联亩宫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钾受,还可通过手机网络访问互联网诉图、下载官方APP程序和导航线,这是国内车载系统所没能赶上的疲辖。   =============分页符=============   原标题骇街少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纱,空间实际上是够用的放,毕竟多数时间都是前排利用率高描汰韧。我同事身高179cm掳贝何,在前排头部有一拳的空间份,在后排就显得局促了哨,后排乘客反应压抑感比较强肖。   不过我坚信吨,对于CLA的车主来说空间是够用的募催上,因为后排不会经常有乘客碎撕断,由此来看这台车的空间是符合实际需求的郸化效,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碾溉钨。   =============分页符=============   原标题挝酶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冀吉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机写,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm兜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm港,配7挡双离合变速箱够囱痉,带有换挡拨片超船泌。拧动钥匙愧,发动机被唤醒疯舍,车内怠速状态下的静谧性相当不错晌,我们出发了担谱道。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慨吮鲁,不过CLA非常容易上手扦,舒适模式+D挡表现得有礼有节裴,整个驾驶感觉极其轻快棱,这是一辆易于驾驶的车蕾导,不论男性和女性都会觉得很轻松幂陋蝗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性权肮,转速时常被控制在2000rpm以下桂辫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涎凰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性焕沙静,而且在低速中它的换挡依旧平顺舍,并没有出现那种令人不悦的闯动袱赤蒲。   切换到运动模式枷哗德,变速箱首先变得更为积极秸闭伴,整台车的性子也开始急躁起来翁胚,随时准备着接受挑逗蔚黎碎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接携哥。油门的响应也更为灵敏街海,初段就能得到不错的效果霉燃,只不过排气声浪并不那么有气势掸。   至于转向缚五乐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻显淋剃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绒磁呵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痕怂帮,那样的线性和柔顺汕烁,简而言之非常舒服搐。   CLA的转向感觉则不然贡,它少了些紧致的细腻感汝享,多了些轻巧腿妥胯。这套电动助力低速中没什么特点扮,属于偏轻那类的列,或许女性朋友会喜欢邯。高速下转向逐渐变沉箩歌,更易于驾驶谜卡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上随呢,比我想象的要好不少沸慌。   不要被AMG套件所蒙蔽豢爆,悬架的设定并没有那么生硬芜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钢,整个感觉还是挺舒服的爬恢咕,回弹的特别利索徘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态达侈陌,起码我在前排开车是这样一个感觉荣光悔,只是后排的乘客有时会说虎静射:颠!哎朔,管不了那么多了猜柯墒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秘,驾驶感觉对于这台车来说重要舅蓝。   =============分页符=============   原标题架煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现失惕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堡握嫂,无法进行有效的弹射绍。起步时有将近一秒的延迟粹盖,之后发动机全面发力矩硼摊,此时轮胎打滑非常严重劣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故同谈滤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弊簇,导致抓地力不足素殿斥。怎么形容这个状态呢刑墙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溶,四肢虽然在飞快的挠地祭颠下,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样踞,各位想象下藏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秘朔韧,双离合变速箱准确的完成两次升挡阶,换挡速度很快练票,最终用三挡达到100公里/小时的速度既览迟,时间为7秒整去。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新韧褂里,因为看到严重的打滑时我特别无助酮奠,尝试了降低转速起步橇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地躬拣橇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中霞,而且车身的支撑有效岗,车内没有特别明显的前倾感觉复。从刹车曲线来看淋傲盘,自始至终加速度都在-1g左右鳖诞龚,最终成绩为38.46米惠配宛,符合奔驰一贯的作风馁农。当然瘸,待拿到国内的测试车后滦,我们还会进行测试沸,看看原厂的轮胎表现如何酞录。   总结唐鲁:   从国外的销售情况来看脚犁脯,CLA是相当受欢迎的妈暮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料线县啪,CLA在美国同样有着相当不错的市趁荷ê椤,2013年后四个月销售1.2万辆奇青如,势头相当迅猛班,可见其受欢迎程度辩。   进入国内后我想它会得到同样的关注惋昆行,随着细分市场的成熟里,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车靡钞。奔驰CLA级稳,主打运动繁、年轻龋僻势,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎襄,尤其选装AMG套件以后效果更甚顶,相比奔驰A级轮,它的吸引力显然更大休。相比竞争品牌缕痕篮,这次奔驰走在了前面埂姥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芒摆疼。配置方面国外大多都是选装纳滤汗,比如天窗琴笛、轮圈样式等等干虫陇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谎撬抢。   不可否认柬剔踏,它是如此的招人喜欢须董,尤其招那些打扮时尚薄番牵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刺沦芭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屉娩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机适暑寺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悍脆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃速玲领。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型歉疵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革渐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法馈,通过细节部分运动元素的添加千焚盗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格顽乖。其外观运动套件包括进气装饰急糜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凸睡嚷。   总体来看仇想,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子慷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面傲尝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掳力,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扰亭襄,白色车身加上黑色的玻璃车顶拒墙,看起来很有档次感辣吴刹。不过略有遗憾的是呢,它的全景天窗不能打开寡亢,有同行戏称楞容,这是专门为了看星星而设计的捷。   内饰简洁自然   与外观相同海冀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缅。全黑的内饰几菠驰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伴漂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汰缎起。   配色方面凌公酸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰媚妊课,但通过座椅的白色缝线杏派、钢琴烤漆面板白边框的搭配刺副宏,使得内饰整齐又不显得沉闷闯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戚信。人机交互系统方面损菩,V6菱仕Turbo车型并不占优势奥蛾。   动力不错码巫垫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机竞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骏粟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型篡傻。这款车的低速扭矩较大董海,因此起步时非常容易父咐肮。起步后管,借助轻盈的车身唾培,汽车随后的加速较为顺畅辨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兢,这直接导致这款车的操控也是相对不错丘染舒,在较为宽阔的路面上歼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作避韭,感觉很有信心垃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校塑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的篮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呈,非常方便驾驶者进出匹讳芬,但打火时拇拳拳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动煽戳。 责任编辑酮默:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谷竟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烩亮。之后的继任者是睿翼孟唐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腑书,并更名为马自达6阿特兹铜,而它是否能达到前辈的高度感,让我们由内而外的体会一下骂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌曹,配合这两侧行车灯坷,看起来霸气十足勉竞百,隐隐的透着一股子狠劲盎石券。图中这款车是2.0L的标准版醇,则采用了较为普通的卤素光源旦,科技感差了一点拧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盯你,犀利感十足颅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仁敖,它不同于以往的两代马自达6徽匹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现此钠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来态,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拭炉活。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兽罚,轴距为2830mm复颁,与进口版本相同呈递揉。相比同级别其它几款日系车型蛔渡呵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势太本。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鲸舅抠,像是一滴在高速行进中的水滴几为棉,充满了流动感副。从后边仔细观察阿特兹的背部瘁绊,不难看出它还带着一点掀背的意思册祥狮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯裂轻夏,配合着双边单出的排气筒镜蘑,更使整车的运动感一直延续到了尾部酗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈记,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惕俄枷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凑哄不,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意单。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩踢芯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质录,其它区域大多为硬塑料昏膛访。由于没有太多的装饰件睹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价需。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绦,它采用的是一块电阻屏刻,触控灵敏度还算令人满意兽,界面的科技感以及显示效果都很一般柔砷岭,总体感觉更像是四摩、五年前的产品池读,唯一的优点就是操作无任何难度魏闪教,一看就会恢局。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡普,所以导航功能暂不能使用较。   进入车内岗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了饭孤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿褥蔡,握感也很不错粮讨,由左至右打满需要2.5圈豪沟门,比大多数车型略小拴灯场。此外袖烦镜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磕蚀,操作便利性良好使层龚,而且兼顾了驾驶乐趣昂岔诉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色豹,但却一点不掉价伯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感目蹿,其次它的表盘内圈采用了网格设计急,多少有一些竞速的味道盘肛,再加上白色的指针以及简洁柑、明快的字体德,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望放攘任。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏释棵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗累、平均时速镜磺、续航里程之外砰腻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP人坦。i-stop是马自达研发的自动启停技术孪别热,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火会才。   除了i-stop扇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统砍。之前在新能源车型上比较常见别步洁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陋滦委。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狼,它是以电容取代传统的电池或电瓶寥,从而为车内的用电设备供电窝汾,而非用于推动车辆前进浑。   空调面板的样式不错冒,旋钮和显示屏都显得比较有质感幂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蛔埔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车还虽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁牙冢好弄。前后排座椅均采用了真皮包裹辅哥沸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次福送。   虽然阿特兹有着不错的轴距抢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咕娄蒋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻一堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间码。令人满意的是后排的腿部空间磐醇,坐正以后不影响翘二郎腿糕嗽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杯,不仅地板平整嫂秆锣,而且行李箱有着不错的纵深扳雾,轻松放下高尔夫球包遍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎革视彩,以及更换轮胎所需的各种工具睦私糠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷躺、双可变气门正时犁寞、凹顶活塞+米勒循环腑虎掇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娠伪境,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现壬冉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扇辟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm刹驴氮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吮,并带有换挡拨片倡讥翔,只可惜这款变速箱不带有S挡收薯,对于主打运动的车型来说个遗憾褪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邵钙,日常驾驶过程中剃避感,为节省燃油围,变速箱会积极升挡杭搁搅,转速经常保持在1500rpm以下边竿借。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应我,因为这台变速箱的反应速度很快瀑滇奈,能够很好领会驾驶者意图饺蚕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出且。   阿特兹拥有良好的操控性甭胚,这首先要归功于发动机线性的动力输出誓丢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏情窖坟,而中后段又能够拥有很好的动力表现浆爱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皮璃,尽管反馈的路感一般崎膏,但指向足够精准斤上,能够给人很强的信心狄唾趁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酸,它的前后悬架初段偏软申北设,能够很好地吸收路面的颠簸哆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾独。可喜的是悬架的后段韧性十足骇魂,不会让人感觉力不从心弥犁。最重要的是羡肃谁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孤,车头指向灵活躲,车尾循迹性出色切工。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尖淮。   总结兰洁: 对于马自达这款即将发布的新车辛净,我只能用赞不绝口来形容驮觅巧,外观和驾驶感受都可以称为上等单贪。如果非要给这个车挑点毛病的话殴吉侍,就是在高手如林的中型车市场里薪盎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸温。所以如果你是“外貌协会”的成员赐,或者追求极致的驾驶感的话邵杠岛,那么你可以期待一下这款新车骡另涣。 责任编辑统:赵春晓" "  KTM的X-BOW刻,直译过来是十字弓酗玩五,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谦逆。实际上睫使,这个模样怪异的小车俯为,的确是火力十足雌恍,足到无论是在街道上还是赛道上描撼措,它都可以轻易干掉一辆超级跑车儡。   先来说说KTM这个公司惭猎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂长乖吨,以生产越野车和跑车而闻名妓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伟镶膜,也许是工程师们精力太旺盛蔫,亦或是身在奥地利这个地方寂癸伪,总会有些天马行空的想法输唉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子艾,去生产一些别的什么机动设备谱灰葱。这几年吹钩楷,除了X-BOW湾饶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辟虎,而且都有一个共同点——惊人且极端纪女。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怪愤泵、puristic(纯粹)酒呜父、radical(激进)喷腹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解摩。另外还要多说一句烹磨革,这家公司的口号是ready to race瑞谷其,时时刻刻都在准备一场竞技妻匆。   KTM的CEO曾经承认欣签,他们希望使用21世纪的技术刮啥呈,发扬柯林·查普曼的理念空颧勿,打造一台新世纪的超级跑车没及。柯林·查普曼是谁徽瑞?他是路特斯汽车的创始人矢描,他说过最著名的一句话是券客竟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准未抚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的司贬惫,作为汽车工程师兄,他把全部精力都放在对性能估、操控和轻量化的极致追求上畔灵飘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可厂,但跟进尝试者寥寥泊剿。看看路特斯汽车凄凉的经历瘸槐侮,这其中的原因并不难理解申势。我们很欣慰地看到随竿,在新世纪茎,KTM继承了这种理念疥,并且做得更加激进贰堪。   其实X-BOW的理念很简单挞菲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车幢朗顽。碳纤维单壳体车身秤雾舜、全车碳纤维组件盟激径、水平推杆减振器态辞,这些都是方程式赛车的标准配置陷。由于使用轻量化材料媚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)跺副。在高速行驶中另樊皇,车辆的气动布局提供下压力镣肠暗,以此来提高抓地力和稳定性秒,这也是方程式赛车的特点沁倍赋。和赛车唯一的区别笆少翘,就是它有全套符合法规要求的灯光肆凛,以及一张副驾驶座椅奔容。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贾,经过强化和升级后底龋胁,动力达到300马力蜕,和F3方程式赛车相当为舱宏,六速手动变速箱也是简单而纯粹剃卑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丰坝柒,我们不妨来看看推重比抢。X-BOWR大概是2.6千克/马力莲降,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅纳,也就是说发动机需要负担的重量更少甫谓炭,动力表现自然更强奸。   在踏入X-BOW车内的一刻撇,恭喜你户鼎,在旁人眼里鞭澄句,你已经像是一个职业车手了灭。首先一只脚跨进驾驶舱胸脚丹,站稳后调整重心荣,再把另一只脚迈进来栓妓,双手找到合适的支撑点嗽姆,将身体重量转移到双臂姥,身子瞬时下沉既,把自己放在座椅里坟汇。来自RECARO的座椅是固定的靶词莆,完全不能调整泰,靠背角度略微向后倾斜介乏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瓣挂。要完成这一系列动作剃,如果你是个长腿欧巴探,可能会轻松点疟沽沙。同样和方程式赛车一样档,X-BOW采用快拆方向盘说郴,在一定程度上提高了进出车的方便性赫渴泌,不过我觉得这个功能最主要的目的弧,还是为了让它更接近赛车桨矾瓤。绑上四点式安全带涧,身体没有一丝活动空间摩窍,因为在碰撞的时候恭颂,你不能指望安全气囊救你一命陋,唯一的方法腾翅巨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上枪贡空。   驾驶它新,你不需要有汽联颁发的运动执照堂线,甚至不需要经过特别的训练控攘椿。只要你有合法的驾照派,会熟练驾驶手动挡汽车鸡疼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脐。连离合器都很好掌控盾杯,甚至比驾驶EVO克、STI这种高性能运动房车还容易涵潮。你唯独需要的淘蒋,是练就一副有力的双臂丘,因为它完全没有转向助力辛叫,停在原地熄誊骨,方向几乎是打不动的该锹皖。   由于场地的原因沁荡,试驾过程不是很尽兴喜笑浆,并不能体验到X-BOW的全部性能惜斤。在狭小的环境中护拐榷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虚售,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闲。因为使用水平推杆减振器犊傲魄,X-BOW的底盘可以尽可能的低袱鳖,在转弯中几乎不会产生侧倾青将。多连杆悬架结构稳定坏,可以减少轮胎不必要的运动和变化木范电,保证最佳的触地面积悉啥,用尽每一分抓地力傲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泊,这一切所产生的副作用缆姬,是你的身体要承受更高的横向重力表卸从。   在视线上珐蔼橙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贡嵌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杭,以及转向时轮胎的变化笑冲卉。利用这个优势呛浦茫,你可以把车开得更加精准恍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙怂虾,这是任何房车都无法比拟的花。不出个把小时拆吗奇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样看砷,高速掠过障碍物而毫发无损贬富,那种险象环生的场面的,我相信其它车做不到豪,这种乐趣和成就感鲁密,只有X-BOW能给你阑娠钵。   看到这儿痰,你可能觉得这台车并不难驯服兢擂嗡,一切都很容易亮。没错敲逗宿,X-BOW没有设置很高的上手门槛酿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单当,但是它还有进阶的玩法娟遣舱,这就需要很高的技术和技巧了渐。首先缸慕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战成,为了它的寿命胚澳,好好训练跟趾动作吧普娘姬。漂移痢良?也没问题靛爆,在转弯时只要加大油门恼,车尾很容易就会滑动起来怠嘲。之后能不能画出一道完美的弧线呢,就要看控制的技巧了惹。   除了以上这些耻惨纶,我还有一个建议桂罢。置办一套合适的行头翰,至少也得有一个头盔和一副手套尉防峨,这会使你看上去更像是职业车手清壤荷。当然烫摄都,作为一台可以合法上路的跑车浆煤,KTM也试着考虑过车主的感受摩甫,推出了一款GT车型贯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃材恰帮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蚕琶。无论哪种装扮骑瓷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唉,在气势上就足以压倒一切渡睦齿,而在性能上剩偷夕,它也是所向披靡椭,精准瘫肃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恃变。虽然它可以以合法的身份上街剖棺乖,然而对一台Ready to race的准赛车龄磊,街道并不是唯一且最佳的选择赣愤,它最终的目的地寺钠,是要奔向一条真正的赛道甸,在那里解开封恿弧,去赢得一场真正的胜利相聪姐。   说到价钱荣妒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寄苛,一点都不值葡潘。那么间揩醛,如果说花135万埔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捶期头,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嫡垒柒,最大化的驾驶乐趣邻互,并且还可以在公路上行驶妮糠丰,这样是否物有所值填巧侍?答案其实显而易见鹃浚价,值心奋,或者不值攫洽该,取决于你是否真正热爱驾驶蔡,热爱赛车运动峰。 责任编辑菲教:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词完墓,早已见怪不怪悍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瓶悔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恋微统,广汽丰田出品的YARiS L致炫访写刷,就是一款加长版的小型两厢车胺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志供踞碘。 知识普及诬埃:为何不叫“ 雅力士”了梧?   相信很多人都会有这样的疑问确淡,从车尾的英文上来看枷逛,YARiS的标识与上一代完全一致溯,但多出“L”字母护。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鸿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置匪膝。全新YARiS通过变革性的设计雾、加大车内空间供司、降低指导价淋珐,从而想抢夺A0级市场的份额稿姑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镁媒捣。不再使用“雅力士”的中文名称虫徒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哀。   外观污青:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型擞,如果拥有一副出色的外观设计捐啼踢,那销量肯定低不了裤闯。广汽丰田的全新YARiS L致炫让酵捂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化软拦牛,能让更多的人接受梆渐巳。   =============分页符=============   原标题晶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侧绅,所以在造型方面与海外车型有些差别凳洼热。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯迫斤,“梯形大嘴”车头动感大气谈氖,配合超长的轴距蚊绦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秋。   =============分页符=============   原标题妒局:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰栓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恢,相信你会有两种感觉溅俺歧,第一退梦群:中控台设计非常大气祭燎辜,和丰田系列的SUV车型风格一致宽。第二勒骄:超大空间漂,后排空间完全比拼一般的A级轿车棋羡财。   =============分页符=============   原标题敌掏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意玖诵搪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烩蓝,但是空间方面完全越级的感觉搜施锣,完全不比一般的A级车差傅骡存,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铂编爆。   =============分页符=============   原标题暗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啡吹让:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意目锤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晒景,中后段性能并不出色青控豪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蜜疼,高速行驶油耗方面并不出色啃槽盾。   结 语   作为一款城市代步车型颈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多村菊芬,外形方面就能征服不少年轻消费者腥。此外鞭阜径,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一守。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理麓,若果说美中不足的地方肝衫沙,那就是匹配的四速自动变速箱了譬。(韩威) 责任编辑躲梗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撇昆狗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏休?告诉你迁胃,这是真实存在的一辆直线加速赛车赌葱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车皆,基于2014道奇Dart车型嵌滩戮,型号就叫做Dodge DartPro Stock旁琼扮。大概意思是“超级街车”首阑吗。虽然只是称作“Pro”鹤,但它的结构和普通街车已经截然不同沃啡定,一点点相似也仅限于外观上糖。一个专门设计的底盘奉督萄,扣上一个类似“街车”的壳子陀,除了好看以外疏长锹,也是为了让车子的空气动力学特性更好冀衬铅。除此以外辰涂惮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妙。   作为动力核心尺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妒搅镰。与常规的“以街车为基础改造”不同擅活阶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挫嘿祥。据厂家介绍扰归巍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吉叫,而极速则可以达到480公里/小时矗。   Mopar没有公布具体技术细节借,但是在上个月韶赶溉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中葛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乾犊楼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杀藐,它跑完402米还需要9.9秒荚,而末端速度“仅有”235公里/小时比愧。也就是如果两辆车进行一场比赛沙勿垦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柏吭琼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锚,当然也无法在普通街道上行驶怒限。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采劫。 责任编辑窟变就:赵春晓" "  4月11日购,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版热佬巩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蔑波串。   4月的京郊春风和煦河,桃花盛开赎态炯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意墟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基供创,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼薄。   然而稍微有点遗憾的是卡,由于相关环保政策融,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基墨堪。   =============分页符=============   外观内饰徽昂甩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别臣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撕领辑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外念,因为配置的原因寝箱坛,柴油版在一些细节橙,如前格栅溶、雾灯等处精简了镀铬装饰桶题。   另外铃宠风,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎暗庙,规格为265/60 R18吞岭,采用双五辐样式驰虾,与高配车型的20寸轮毂有所区分韦胜落。   外观上身,大切诺基给人的感觉就是硬朗令陋、野性篡慰、豪放桥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晶愧歪,如果不是看到车尾的标识扦邵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版傅县。轮胎的使用与其它车型也是一样的撑呜盗。   =============分页符=============   内饰方面上书,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拉即唐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鸡虽,但是做工方面表现的比较细腻登。各个部位间的接缝十分均匀净峭崔,内饰表面的反光也抑制得不错未玖分。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虏瓤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垃。这台发动机由意大利VM公司制造垂祈棉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苔帝,国际知名度较高涟骋退,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蝗,最大输出功率为243马力(179千瓦)京淘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米禄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翠秋侈,采用电子挡杆设计邯当投,事实上烷,在菲—克集团下的很多高档产品上城觅镶,都采用了这样的档杆设计季。   大切诺基是个分量十足的大家伙哆唱感,体重高达2.4吨缚讣踞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沽倡,都让人觉得动力输出稍弱坦彪堑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同多,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩罢熄稠,这使得在实际驾驶过程中芍沪解,柴油版大切提速很快切掸凶,驾驶感受十分轻盈存寇。   另外吴狸耸,发动机的噪声抑制也做得不错缅谁淡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虚潘,但却绝非印象当中猴菱,柴油发动机那种高振动馁愁叫、高噪声羞岸,车内如“夜店”般的情况净。   在打开ECO模式的情况下喂,发动机的转速在1500rpm左右的时候拐,变速箱就会做出反应坍,升挡很积极洞矫顿。当车辆行驶到70km/h的时候惧,变速箱便会将挡位升至最高挡葱,我们在城市中使用汇蹬缄,第8挡也是可以使用的孤庙冲,并非摆设惶洪。如果关闭ECO模式南茧何,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右计排,动力输出得到了一定的释放绕复薯,当然唇,噪音也会随之有所提升此炮莎。   柴油大切的油门踏板很轻盈媚刀,发动机对踏板所发出的信号反应很快草,但初段调校的有些过于灵敏了庇,尤其是起步时僻拦,轻踩油门堆蓬,车身就会有向前窜动的感觉疥,想要平稳的起步还是有些难度墨,如果初段能调的沉一点每,感觉会更好圭,驾驶者对动力的输出也更好掌控凶呕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样壬干,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唇汤错,由于取消了空气悬架徐囊俺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的变埂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惕单稍,分别为自动刀烧、沙地浆、雪地雄毛告、泥地和岩石烦蹦,这些模式都是通过旋钮进行操作的琴芒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式粪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择犊傅圃。   此次试驾衫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忌寥,其中的体验环节有沙地蒲褐、U型坑和炮弹坑三个环节偏辛巩。在进入沙地之前笑程,首先将车辆选择到沙地模式赖魄晦,此时车身稳定系统自动关闭藩昏欢。由于没有空气悬架汲卧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了糖衅舌。   模式选择完毕之后掇,开始正式进入越野产地啡劝拜,在松软的沙地中旦腺痕,要保证车辆的行驶速度驾。在沙地中行走毫,轮胎出现轻微打滑是很正常的很签,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痰疏苍,造成更大的麻烦觅闺。   在U型坑的环节段,选择到岩石模式之后歪,分动箱启动扭矩放大挡弟钎锨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍龚,传递到车轮上的动力会更加强劲我旗唯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锹田掸。   炮弹坑对于车子本身来说隶,算是更具有难度的项目了霓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节番钵境。对于大切来说旦文,通过这样的测试还是比较轻松的帽。在模式选择上圃篮承,我们依旧可以选择岩石模式姬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啡鸥,保证有附着力一侧车轮的动力输出虾剂,从而实现脱困染棘。   总体而言钡惨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涩善彤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色椿。在整个越野体验环节蔬罚斯,对于动力的感受也是比较明显的翔老南,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肖,主要还要归功于这台柴油发动机心仆,低转速扭矩输出足够大拓痹妓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松穿煌跺。 责任编辑乘弛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伞距,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捌材,以求为各位网友购车作为参考娠量刚,本文我们继续进行菩释拐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粪瓦局,作为合资品牌的A0级三厢轿车灿,经济实用以及稳定这三点立市之本汝,谁展现得更好潮,以下将逐一展开广好外。 外观解读糯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中案,这次“重生”抛开了以往的产品定位惋烈温,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狈,接过老款颐达的市场后划醇涣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势模趴功。   刚刚完成了小改款的阳光衡侨,2014款车型延续了前款的整体轮廓肮蔡哩,细节之处作出的调整酥浅率,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鬼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型圣常芹,另外增加了反光镜转向灯软厂、倒车雷达等外部配置刻力不。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亨,但两车在细分定位上有所区分集,新赛欧更经济催毋仆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孰,两厢造型更具时尚特质悸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屡鲤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅萝姐,前脸处的线条切削更是全车最多之处酪技,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茂洁拿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛙讲前,三厢车型尾部中规中矩烫拳剂,采用常规一体灯罩的尾灯摄,正是这一产品区分的剪影孺猴共。 看完两车的造型颊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涣撼襄。详见下表参监: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观武教,您更看好谁悍潮?欢迎参与一下投票必怂捣。   =============分页符=============   原标题韩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肉皋妓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩祁纯特,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阮谁豢,各区域之间的串联均平滑带过瘦屋,整体风格更注重功能性喀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能啃,并尽可能带来更多储物空间扒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锋袱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涸鸡旧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唬华天,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惩屋秤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点枚香。   另外戚,随着车载多媒体系统的发展际屏杯,触摸屏更多的被普及村,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕摧槽溃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能羞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绥屑双。 配置对比修:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置硅仕堂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比垦凯恰,仅供各位网友参考集冲华。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炕缉缅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孝戏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度眯赡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示相畔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贸蜕峨,而车身与轴距幌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔽逃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹徽翻。   动力系统对比沙欠寝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面靡疥抹,阳光仅提供一款1.5L发动机纫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戊,同为四缸自然吸气版本欧,排量的不同即动力上的差距田。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丰己,具备重量上更轻的优势态。   两车的自动挡车型屎炼辑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戈慕位,其平顺缚坊撂、重量轻及省油的特性秀锯爱,同级别车型中具备一定的优势琶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苯吻跨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扳,在挡位上优势明显诵佃香,但其换档顿挫在车主之间常被提及魔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间笨马,外观上二者均具备典型的家族特质将,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乾。内饰布置阳光以实用为主羔俊逞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秀刷畏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凉。综合本文所述伞钢撩,两款车型您更倾向于谁骆隶咕?欢迎参与以下投票磷蒙碴。 责任编辑对聘胆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车此薯淌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伴嗅茫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吩巾思。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言未。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比逢灯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比潍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近轮徐考。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碾未,K3S并没有使用目前三厢K3的外形兜徐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脑。也说明K3S试图走运动化的路线卡沏。   起亚全新K3S的长佳、宽挂抹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俏伺,而轴距更是达到了2700mm的水平算豹,在同级别中也属于比较突出的成绩哨牡,对空间方面肯定有着很大的帮助蛙蘑档。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匪囊,车身线条也非常的流畅探,有着极强的运动感暮口,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疽榷深。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别混同,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用牛登楞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说努贰叉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僧叙目。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达揽皖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弛庆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的栓儒苍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娟,加之降低的车身让骐达更加动感激。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桅浦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感潦。形状突兀但线条流畅的尾灯品了鸥,红灯部分占据了大部分穆典甲,白光部分呈现斗勾状腾香券,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疤是冕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达囤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哨煤燃。能够有效帮助你快捷倒车阜苍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涩甲惫,因为外观好看主观影像比较大迸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多安快俊,基本沿用了现款K3的设计顿,提供全黑色持嫁、黑米色嗣泉、黑棕色三种不同的内饰配色骗。做工和用料相对也比较不错谱。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒂稻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巳途另。   骐达的内饰设计线条非常流畅就,整体质感较旧款车型有所提升藩潍唱。内饰颜色采用黑色作为主色调澈,搭配银色饰板铺鼎汗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吠沫眉,满足不同消费者的需求救朔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备杰,多功能真皮方向盘以及定速巡航函,从上面表格已经很清楚的告诉大家裴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苇剿、胎压监测等配置矗秆蜂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涛朴溅,其中ESP冗耸息、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力识柿萌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弹。 =============分页符=============   原标题酒逻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泪端,整体乘坐空间相差得不太明显洪村。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酵烘厂,座椅表现方面K3S内部填充比较实结,对腰部支撑方面会比较到位钢缓驴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性响剑睹,其座椅表现比较软筛败,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哀耻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乱碉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尾居。在乘坐空间是差不多的蹋,K3S座椅设置得相对硬朗歌,而骐达设置得相对舒适奠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拓夺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锭,很好的满足不同需求的消费者浩邢。起亚K3S相比起来就显得配置较少蛊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陀吓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好连吻稼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疆猾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论手日,详细还需看我们评测所出式撅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题革,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求睫搞县。   点评切:随着两厢车被广大的消费者所接受诲松刑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款病秽排。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动率提迟,如果在这两款车选择其一的话猩夸饶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动波脚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饲通才。 责任编辑镶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉席堪吹,甚至有人无法确切的喊出它的名字拴灭。其实这款车和我们并不陌生崇肥井,因为它采用了与三菱劲炫相同平台临伸奠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铰煌。所以出镜率不高的标致4008讣,确实具有太多不为人所知的身世红净路,这使得我们有必要去了解一下这款车尉华噶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体毒,呈现出风尚驹摧佰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蓟欣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侍檀玖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰农,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脸豹程、科技的感觉厦贤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm司厦苏,轴距为2670mm糠捶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫僚栓鳖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闺,所以在车身尺寸上它们相差不多掂氯诉。   从车身侧面来看效,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丧沦,整个车身也因此更加大气而富有力量感巩。后排提供了私密玻璃稻纽逛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风琶末涂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满草浩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嗡。另外缓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心藩蚂巳,尽管造型简单脐雹,但通过与腰线的巧妙衔接颧,使整个车身设计连为一体架。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂插忙,配合普利司通的225/55 R18轮胎卯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吩,都具有不错的表现脆。我想应该会有不少车友会非巢。看重这双“大脚”裴歌讨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瞄将瞥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发架沛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样昏疤隘。不过标致4008在一些细节上却与之不同陌筏搁,譬如采用了大面积钢琴烤漆唾伯呛,辅以细节上的优化垃铺返。   中控面板做工不错荡,按键旋钮设计很精致旱耍涩,且手感都较为出色小。娱乐扩展功能也比较齐全澜纽蛾,AUX吵舷棱、USB以及12V电源都有装备铰湃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点花惯螺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雹捕示。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错糙,下面还有黑色钢琴漆点缀革街桐,凸显出了较强的质感眠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辆,若塑料饰板能换成金属材质的话朵宫萌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表环梁鲤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息藕。在转速表与车速表之间私,我们看到了一块显示屏常就,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息祁虐。 在乘坐以及车内空间方面糙桅,标致4008秉承了家族在这方面的优势摆藐菜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芦提。   后排座椅靠背很直仆慷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啼构好。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外板柒家,坐姿却让人觉得并不舒适华。   标致4008的行李厢内部很平整咐,而且后排座椅可以4/6比例放倒德。这样它的储物能力将会得到提升罗丹,对于搬运一些体积较大的物品悔磁,可放倒的后排座椅显得实用筐怕。   =============分页符=============   在动力系统方面钳芦棘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机徒抡凯,最大功率仅为150马力碴,扭矩峰值198牛米罚律。这台发动机配备到这款车上只能说是够用揉畏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了截笛。 全系搭配加了CVT无级变速箱黑飞疵,具备手动换挡能力帮习。在实际道路行驶中腥,CVT变速箱表现的非常平稳魔晨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寸览埠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音砷,却没有丝毫提速的感觉臣。不过裴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些譬美隆,在平稳驾驶时超车变线很轻松靠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统史路,2WD(前轮驱动)适合于城市行车澜匠奸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桓,前轮最多可分配85%的动力胯非程,后轮则可达到55%赣藩擂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荣夺垦,可以应付雨雪吮窃洽、沙石和泥泞等路况滦痴令,也可以轻松面对普通的越野路段侵脊。   标致4008并不属于难开的车型菲怕氖,尽管车身较大聪,但是方向盘非常轻盈喇函认,即便是女性驾驶也会非常从容朵膝唱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垂傅经。   结语女:从市场战略上来看捍宝锋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型改辽,4008不仅丰富了进口标致的产品线媳斑,也为消费者提供了更多的选择摆。而从产品本身来看烩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫摆恨葱,能很好的迎合中国消费者的审美堵耿驶。在驾驶方面力百拇,标致4008表现出非常舒适和安逸免圣膏,非常贴切城市SUV的特性辜。 责任编辑叔酮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巍柿,自2011年上市以来凭借着动感的外观祁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价交嫌,受到了许多二三线城市消费者的青睐赐。不到3年的时间鼎藩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弦俗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率精。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杰懈晌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮馈,将在4月的北京车展上市轿钦,预计售价区间为6万-9万元吭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者琼捶染。下面就跟随我的镜头腿时,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钩烙。   相关信息舅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌农,2011年正式推出了首款车型宝骏630饯匙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力遍省,结合上汽和通用的生产技术肩壤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计朵外扯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凹态哨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO地,与进气格栅蒂氯家、发动机舱盖形成盾形区域糯戎,造就了独特的宝骏品牌DNA滥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计偶兴。从前脸上看潭谋沮,与宝骏630的设计保持了高度的一致省黄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势密奔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鼻荤戊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巴,颇显动感俏抄。   在车身尺寸方面潍蛔,宝骏610的长为4401mm啸蜕秦、宽为1736mm躬邵、高为1462mm锣。由于与宝骏630车型同平台生产貉净,因此在轴距方面并没有变化疆敢,依然是2640mm兜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坪府颧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”干,尾部扰流板诵镰、包覆式的后风挡玻璃蔡触郊、硬朗行李舱的线条咯橡乓,颇具运动风交。与此同时单,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂萌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乌。   =============分页符=============   内饰方面水,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鳞茫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荷,方向盘搭配银色装饰条到互秒,整体风格偏运动枢,带来不少新鲜感戚蔡。此外藐,新车仪表盘也进行了全新搭配斤栖,采用双表盘设计维憋,更符合当前年轻人取向开。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条氓坊,提升档次的同时也带来的一份运动基因毕鞋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘笛遣玛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多栖,LED组合仪表提升了整车的质感墨繁拒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验面补,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桶刃尘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论竟蹈庙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亭垫。   宝骏610是一款两厢掀背车型饲荡褂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裙甸孔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狠彩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刮沦萍,也可以按6/4放倒座椅帮岛,放倒后容积可达到1300L骏。   =============分页符=============   在动力方面蕾桶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绩拿县,最大功率可达82kW哪,最大扭矩为146.5Nm独泛,这款发动机也同样在630车型上使用堤唐程。为了发挥出更好的动力性能腥死,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器戚,此外还配有5速手动变速器可以选择四父娥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品失檄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踞、君越片功、君威等车型上羌恍。   在整个实际驾驶过程中辜拘郴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涩。在1500-2000低转速时结滤,所爆发出的动力输出还算尚可奥娜,油门响应比较直接遂掳。但是随着转速的提升粮催陕,档位的提高脱疗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匙。这种动力表现不温不火怒赔,但是足以应付城市道路使用翔。   相比于第一代自动变速器涎欣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升磨杭老。只需稍微深踩一下怠闺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡可墙,只不过由于排量的缘故沽,推背感并不是很强烈秋娇,且高转下的再加速能力也有些力不从心槐炕沏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嗓,这也完全符合它的家用定位雄。在经过颠簸路段以及减速带瞥鹅色,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恰,让驾乘更加舒适份叼。此外门螺粒,在过弯时底盘也显得较为扎实枢替。   结语身市:宝骏610的家用车定位很准确敬醛,配置很务实骄两蒙,储物空间多脐桶,不过在用料和做工上还有待加强挖。不过动力系统方面确实不太给力缕煌胯,最多可以说是开起来比较舒适赶,这也比较符合它的定位下秽椽。作为一个新品牌隶,宝骏还有很长的路要走差吕冕,虽然已经走过4年多脖,推出了两款车型沫捐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样渐,在自主家用车市场上打出一片天地来未,我们将拭目以待都骇。 责任编辑葱浩啃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上领,大众展台上首发了2015款大众Jetta鸵。这款车在现款Jetta的基础上及,针对外内设计细节进行了小幅修调考睡枚,属于一次精修边幅的小改款睬寞乾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泼速,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吹。 全文总结局:   对于这么一款外形细节有新意舰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta日,我们只希望它能尽快来到国内嘿郴,因为目前国内的速腾车型窗垫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滔。 责任编辑络:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域放夹莲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作褐速策,深入布局鳖赫。其中包括类似上海大众新桑塔纳拇洼、一汽大众新捷达伍佳米、斯柯达昕锐涂胸、以及再早之前的本田锋范闭携垫、日产阳光等等宛郝辑。可以说化茎,在这一细分级别模,乱战才刚刚开始抄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赋丛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去每踞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉需。反而厚重了不少松剩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近彪都瑞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱联。就前脸部分来说淑,整体样子是非常简洁的动泻倡,又有几分动感苔蓉,和标致其它车型相比是有些差别的藩。   侧面造型规规矩矩略茅涤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炕锤贫,你会发现兰抹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉街寺拓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因憋编快,但301更多的是安安分分的一种踏实感聘答穆。其中闷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸通。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蒙疏,没有那么规规矩矩举拾牡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辣滇,这也是一项非常讨巧的设计陆毋淌。设计感油然而生俄腐,除此之外淘,车尾并没有多余的装饰物离遣,简洁实用依旧是主要风格勃。   本文导航" "斯柯达明锐饥配,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌戊妙澜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在齐纽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桔,可能除了家族化的设计以外颧退肆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了埔波辣。 虽然它采用了大众的MQB平台盒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胳苟懒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破尸,全新的家族化设计让它年轻了很多吧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锤酪,但是相比现款躲芥,它的前脸更显稚嫩贯,也可能因为现款有些老气横秋吧惮灌。 车身尺寸方面娥屁穷,它相比较现款有了一定的进步砰火,内部空间方面自然也有了一定的进步耽,在后面空间介绍上我会在进行阐述快葛花。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侍突,这也集中在细节设计方面探,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱双腿册,还有合理的镀铬装饰挟宋期,这也是新明锐年轻的一种标志缔讨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抵扭。" "  2014年4月16日突,全新英菲尼迪Q50正式上市睛,售价区间为32.58-54.98万元居溅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型背襄苹,2.0T车型三季度到货如,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赊亢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浩础。三车官方指导价格基本在42万元上下酪好辨,具有一定代表性撑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钳维墩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蓬哼看,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粕,车头造型极富攻击性铂咕,侧身线条动感优美咯葱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显罚期。当然唐别,它的进化不只是看起来那么简单逻荒,内功的修炼更让对手望尘莫及蜡儡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的顺境拱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鸽,而且大有愈演愈烈之风墩擦,尾部设计很像自家的新5系袖费,家族化设计不可避免谴。即便是标准轴距版本浅惭,新3系的轴距还是达到了2810mm办塑,比上一代有小幅增长方,再加上悬挂对舒适性的妥协荒围珊,曾经犀利的3系已成过去猫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已份舌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纯咖,那非雷克萨斯IS莫属了巫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肉凰檀,车头动感夸张捍贝,车尾简洁利落青,虽然有历史车系的影子敖勾,但这绝对是对精髓的传承和延续挫。   本文导航" "  又到周末了似,在大学破旧的宿舍里侩辨,百无聊赖的仰躺在下铺上牢海,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蠕但,心中泛起阵阵遐想较剿美。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汐江,充满战斗气息的车身厩插词,都让我无法安然自卧贫,打起精神释枫乾,跑到隔壁楼的图书馆科,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志独稻滔。没错沫串巳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酪添。但是乐艾,今天要说的主角并非“兰博儿”獭,而是广汽本田第三代飞度朴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哎氏。   ?什么是边锋主义氮蔽懊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钡镀,线条过渡果断抗矗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴韶滴剑,包括讴歌品牌也大致如此蒜摧狭。第三代飞度相比上面的两代得拟史,将这种风格发挥的更加淋漓尽致燎畴看。车头部分比上一代更加动感躲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恐凶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绥。给我总的感觉是矢惹盆,车头的成功是线条运用的成功憋疟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象单,从车头到车尾一气呵成灸,整体感和流线感非常强任锻。从某种角度讲祥隧摆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钦龚孔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛韭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斧浓跨,但相比其它竞争对手储,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勤贰。   车尾的感觉并没有车头那么好铺,对于我来说汝,车尾的设计并不满意涉。过度使用的镀铬饰条太、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毫袜却。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复幸幸山。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刚倘蔼,在纽约车展即将开幕之际米啦讨,路虎发布全新发现Vision概念车记,配备多种新功能缕,智能玻璃实现透明引擎盖眠,座椅灵活变换可实现共四种模式啦狈,包括远程冶忻舛ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形校。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尚,第一款路虎发现诞生于25年前使桂,全新发现系列定位于“休闲”豌,总计拥有四款新车池。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沽,多功能配置摆亩乃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力崔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术借,其中包括远距离壹┖岳猓控眷高,智能玻璃等蔑绢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景行岭拜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示滇示踞,“新车现代化的前,切题的部,并引人入胜的设计鞭囊,是发现车型发生的重要转变堡坊势。”" "  [汽车之家设计] 2013年佛,我去过一次柳州暖,那次绒勿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狙,当时孝售辫,宝骏只有宝骏630一款量产车型肉嘶五,时隔一年楞了痊,这家公司有了新动作冗门,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市廖。官方表示膏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品话司十。   事实上擂改,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姥赔,那时斜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颅窗,为了配合厂商对车型做好保密工作位,当时我们也并没有拍摄相关的图片携涕稍。掐指一算螺跑,当时铺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胳,在聊到这个话题时痹哼对,项目负责人也表示绞掠位,整个团队在这期间做了很多的工作痕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卿景,即便有着此前宝骏630的经验弗骆,但对于一款新产品而言摹空凉,整个团队仍旧不敢怠慢妓刑。   为什么要推出一款两厢车筷?   新品牌诞生初期桑啦,单一的产品有助于更好的把控产品质量瘸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垒瓣,从而将其转化为品牌价值湘,在品牌得到一定认可的前提下群,适当拓宽产品线赐忍,无论是对品牌统袜黄,还是对市场而言都有着积极的一面拒蛇私。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芯闷,较为官方的说法是“以市场为导向”桂柯,不过在我看来究,这仅是一方面酗,在有了以上需求的前提下泞橙哆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抗善痛,于是才有了这个方案班,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嗡,车辆的动力系统拆崩灌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辫退,这对于一个尚处萌芽的厂商来说埔,无疑是一个两全的方案铣炮。   两厢车在定位上有什么不同吗司道泌?   简单来说蓉怜炭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物头继,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可半瓦。相比之下交,因车身结构缘故昏担,车侧和车尾的造型变化较大残通呜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滔罗税,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法癌飞轮,印象中酿姑伞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车句,有些时候闹唇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素霉。当然画岸,每个厂商都有自己的想法居护,这种实用主义并不是坏事弘,毕竟连囊,车是用来开的齿钙酒,把主要精力投放产品稳定性方面荷潞受,对打造一个大众品牌或许更为重要褥刚。   在造型设计方面爬傅脚,除了已经固定下来的设计元素外襄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”彩。对于镀铬饰条的理解见仁见智陕坦,然而经庆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”囊皋,正是在这种需求的推动下酬侥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奇壬。   察觉到这一现象后线烙覆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思竞焚,显然拒,一味的添加装饰条并不合适杠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酗。一般情况下撇段,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脱惹檀,除此之外阿壕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颓轿湍,在设计师看来佩高燃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蚕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吗碴,我还不曾有过近身接触幌收宝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嵌布,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秒醋桐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泄。或许这么长的一串文字来的有些陌生冻苫糜,简单讲酞,它就是在航空航天器上使用的转向技术吓寿。我们将就驾驶者最关心的方面拆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涕弘锣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狙梧埂,人机交互系统的先进等等途氛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铝箍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狭笆完。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拷,不难想象Q50的出色设。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳擂,同样材,作为宝马1系的车主急淳,对于操控的追求反衬出Q50的优异疥反氮。而剥离开车身的种种祥故,他们共同的认同就在于这三个字母乓坍:DAS   【什么是DAS摊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)览莱不,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一牢脓簿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制握,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啼熟艇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型究。   【DAS工作原理是什么慑潭乏?】   车辆转向时零诲储,不再依靠传统的机械连接特,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拨坟,根据行驶路况和方向盘转动力度刮,速度进行综合计算遂,从而指挥转向电机机构实现转向戚煌涟。   三个ECU属于并联关系诚侩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮栏塑棱、方向盘构科块、右前轮)稼珊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鞠赤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时委卞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挤蛋,恢复至传统的机械传动转向模式窟谰,确保万无一失辟吹簿。但在正常情况下瓷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乘岔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兰。   【DAS汽车的优势廷?】   操控性尖娩皮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贡亥傅,享受更多驾驶乐趣箍搪。   【为什么线控转向比传统转向快郸惟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嫉。整个系统中没有橡胶衬套剿椽聪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间领守,因此首先从内部减少“延迟”芹。   【DAS对过弯的影响忻?】   转向相应得到改善田栋。传统转向系统极加,在接近弯道时旱,驾驶者需要提前做出转向动作慌备,否则汽车无法实现平稳转向骂裴狮。而采用了线控主动转向DAS系统辽,通过消除内部的转向延迟陋驴杠,减少了预先动作的必要膘缆颠,实现更灵活的转向椭。而驾驶的感受将更加直接习覆燃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力排,毫无延迟控。   【转向系统也能够减少疲劳颁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怪,因此从另一个角度提升了安全假。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘慕恕)败蜜,12款参与测试的车型中酷挝,在定速140km/h的巡航测试中层,平均修正次数让酥拟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍犀羡绿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响筹嗽梳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   当然申,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兼,而对于传统车型厘葡,这一选项代表着发动机泡步、油门踏板栋技徊、悬挂阻尼即、刹车响应等等方面的细微调整巴斗私,而由于配备了DAS钵革,英菲尼迪在模式选择上狮,更进一步的调整了一系列的功能挖来,如抖哎:主动声音控制系统翻蝎、线控主动转向DAS冯男芯、主动车道控制和主动循寂纾控制系统ATC等等的设定哀炒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幢懦?】   通过上面的简单问答恨,我想我们已经熟知了DAS系统快粉,在响应更快独,相比机械系统更便于维护来下,节约成本京,减轻重量等多个方面都硕果累累司脾。而任何事物都是双刃剑诗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蓬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鲜,他的解释既简单抡较,又复杂妹猎道,背后掩藏着十年之久的不断试验轰示,推理奋,再试验的科研过程握。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力煞。而这些内容无法用数据体现馈壕掣,还是按下点火开关吧忿尾。   本文导航" "   《极速60秒》瓶徘、《死亡飞车》辰寒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缓理锭,让车迷们大呼过瘾肖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恃欠。另一方面驶松,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丰垂词,但开在路上肯定是最牛X欢,最有回头率的遁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疲附土,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”堪里、“真NB”这样的感叹喷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舍抠垢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分懒体迷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服房。    作为最具代表性的美系车型瓶瘁撑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兼迫队,五代车型熠熠生辉坑任。第六代车型也已经于去年年底正式亮相屏陪躬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看说画,主要原因是新一代车型不够“MAN”屁啡,缺少了野马的一贯的风格霸房。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车雄惕觅。 什么是肌肉车谎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车菠挛炮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车串泄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蜂恃搓、具有强劲马力骸卜脯、外形富有肌肉感的美式跑车荤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表熬徽时,例如雪佛兰科迈罗评旦竟、道奇蝰蛇赌搂佛、道奇战马庆,还有就是本篇文章的主角福特野马突光矗。不过这些都是字面上的解释玛篮氏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柬。什么是肌肉车举?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解且侗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集五平,科尼赛克Agera憾玖刃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渺回,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别女埃扇。但实际上并非如此吓溯,凭借自身出众的一面坤茨失,福特野马在众多超跑中脱颖而出揉橇尘,成为闪亮的主角素衬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胖醒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涤颗乒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上穆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垦稀缚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拇菱村,野马还是地道的童星出道!是的隘背猩,早在1964年刚刚诞生之际糖购,它就被搬上电影银幕喀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》违狭,也许大家有些陌生晌鹊示,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澜剖。在过去50年里菜伪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角饥稻。    无论是哪一年代的野马廷淋览,但凡出现在电影中遍睬仓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陌悸绵。衬托主角的英雄气概或是独当一面郝壤,野马都游刃有余贬徘蜜。在近期上映的《极品飞车》中阂脐汤,野马更是作为整个剧情的主要线索全较,陪伴主角经历了人生的起伏物邓菱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的顾段诞,五门版的三款车型——耀真赊局党、耀享藉、耀动分别为52.8万绩、57.8万可烘、62.8万衫。另外还有只发售500台的限量版袍景卡,价格66.6万元编袒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棚,只是在色彩搭配上带来更多选择盆藕畦,车型配置也更合理桶镐醒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器郡习侍,并且通过优化四驱系统逻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菜胚。揽胜极光一直被认为是外观控擦,但作为路虎车型套屡沥,它也有着同级一流的越野性能嗜。这是款长着女神模样骑,也有着女汉子般坚韧的车哺。 外观八钡潜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酞天汤,所以不仅长宽高没有变拎,造型设计也和现在基本一致赡翟驮。设计师只对一个细节进行了修改刮鼻辆,就是后视镜胳。新款车型后视镜造型整体感强诉,与车身有更好搭配效果却。除此之外溃,极光传承自揽胜的城堡式车身疽侣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欢。虽然极光已经上市有3年时间锚痉,但时尚感丝毫不减珐闻瓤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上即单,极光有自适应LED氙气大灯匹、全景天窗等配置狸,兼顾时尚与实用性垃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于僳慌忱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浦霓,前后保险杠尺寸更大潭函。另外潦啃,2014款极光提供了11种车身颜色霜适疟,消费者有更多选择跨蒙。    另外叮跨瓮,外观细节上能看到的摄像头和雷达贤刹夯,是为了实现自适应巡航烦香炔、自动泊车埠去、360度倒车影像等功能相南。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韧辩,既可以设定与前车距离或行驶速度溉,当系统计算出正面碰撞无法避免僵,会释放最大制动力降低冲击速度寂厘忍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能采,实用性得到提升抠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车憾累,并不是说女性不能开枯堂是,反正我问过数个女性朋友朵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瓶,完全不是自己的菜小。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断币钎扭,所以我觉得这样描述更加准确钦婪:这是一款为男人及女汉子准备的车呢贝。不是说它不好零案靶,事实上野帝的特点非常鲜明篙巨,优点也特别多保巳,但如果真的不能欣赏野帝的外形讳,那么它的优点再多也是白搭弟泊鞠。好了鼎,说的够清楚了投淬藉,男性用户请继续看下去杜广,女性用户请酌情选择酸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版裁很,也就是售价24.18万的最顶配版本亨。配置非常丰富阜贫,但较高的售价容易让消费者望而却步享就,毕竟男人也不是那么好忽悠的钝撩镭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本狄钨。不过既然我们测试的是高配版本辈弥片,就来看看这款车鹅钎,按照惯例嘲冠,还是从野帝的外型设计开始鞋份。   ● 外观抵好币:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蜡济,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑艾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV斗,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粱撕滔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朗射,这对于野帝来说无疑是个劣势杠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霉外谓,国内汽车消费更是以大为美剖,野帝国产后尽管已经有所加长废办,不过还是给人感觉不大绦瑞钱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的女描矢,带自动点亮功能的氙气大灯温裙、大灯清洗功能蓄善巧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赊。日间行车灯采用光带造型红刚瘟,并集成在前大灯组内屋扫,样式比较简单滤,辨识度还是比较高的龚曝汾。   尽管车身长度不算长啤欠佛,但野帝的高度还是比较高的肺水,一方面是车身设计的就比较高大股逃蠕,另一方面也是因为底盘较高佬钨,悬架行程比较长涣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm玻郝锻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氓。   后保险杠设计的比较厚实溃靖尘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一读森欢,也是为什么我们说它更适合男性车主摔识泌。倒车雷达是全系标配澈,不过倒车影像和自动泊车是选配们酒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车竿。   需要说明的是遣,按照官方参数配置表躬湃诬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的人邪嘲,不过这台车并没有装配后挂式备胎计粉,4S店解释说是同样是野驱版闪,有的车有后挂式备胎篇顾,有的车没有累,如果不要后挂式备胎履宪订,可以减6000元壁。   十辐立体式轮圈报袄忿,样式符合野帝的整体风格牟雇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纬绒,规格225/50 R17辣效。这款轮胎算是一个折中方案帛,整体表现比较中庸迫忍怒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果入剖琉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗽。" "  2006年始扣搪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颧缎嘘,没一年化旁,这个品牌都在刷新着销售纪录靶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胎并坟。2014年洛姆涉,新的产品问世怕,这一次它不再效仿拐袄腑、跟随媳,而是独步青云旅漂。   在过去的几年里涕操痪,英菲尼迪的品牌推广是以设计羌敝、豪华为主要核心团少彩,由于旗下车型均以大排量为主挖手盛,并在操控性方面有所见地发,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摄。作为一个初来乍到的年轻品牌韦让示,每一步的迈出都显得格外小心陪茨,在保证动力性优势的前提下横鼎臣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勿维,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距都,原因很简单轰痹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凶,也就是不同于别人的卖点喷瞪堂。   在同级对手们相继更新产品的时候冉曹,英菲尼迪一方显得格外冷静狭揽赣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蒂上,好在当它真正来临之时橇杜笺,并没有让大家失望妒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼防礁。   在介绍这款新产品前沤,我想我很有必要做个说明侥烙羔,Q50实为G系列的换代产品天,在2013年度焚浦巴,英菲尼迪旗下车型根据轿车括棠、SUV采用了全新命名虎课,即轿车使用Q字母镣,SUV使用QX字母森焊田,后续数字分别代表车型搜,这样做有利于车型之间的关联度溜郊。   2013年碴碉,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘫县坷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50签,在回国后的闲聊中极榷搅,他的目光坚毅橡轰返,言语中难掩一丝激动钉唬亮,当然他对这款车的最终评价很高亩,抱着这股期盼沮碍尼,我们今天找来这款车倾沮诧,一同来寻味我同事当时的所感局涕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫩绩,所以厂商提供的测试车依然为美规版镣袍埃,所以动力儡讨拓、底盘的调校金磨朝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僳,但整体设计与科技性不会有任何出入撬顺佰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说黔耸,也算是足以解渴了逻。   对于设计语言四个字来说辨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苹,有时我甚至会想啤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量塘舶谴?正因设计团队的不懈努力躺火胎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眠隧票,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经现吉奠。   低矮的车身健泞苯,流线的车顶残膜,都是上代所传承下来的精髓伺糙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大称,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹿赌,这与宝马3系的水平相当断,优于奥迪A4L潜鹿怕、奔驰C级等产品桓,别小看这一举措腔伺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性体。   对于轮毂轮胎的配备上笺,英菲尼迪从不走低调的路线抄赊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唐豢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接为怜效,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应配朗。   本文导航" "  2006年始小融,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寄却屋,没一年控赔,这个品牌都在刷新着销售纪录侧椭闲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纱拨胖。2014年敞考,新的产品问世环,这一次它不再效仿剐、跟随懦趁滑,而是独步青云颁线栏。   在过去的几年里畏里湿,英菲尼迪的品牌推广是以设计加菜兴、豪华为主要核心膊境几,由于旗下车型均以大排量为主洛巧,并在操控性方面有所见地惊吹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狡。作为一个初来乍到的年轻品牌艇龄,每一步的迈出都显得格外小心抗泪持,在保证动力性优势的前提下木,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点死鹿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邵谋棠,原因很简单角没,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懊,也就是不同于别人的卖点蚂笛顿。   在同级对手们相继更新产品的时候冯枷讣,英菲尼迪一方显得格外冷静凌概书,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笔恳,好在当它真正来临之时惯裳,并没有让大家失望请推祟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阶侗龄。   在介绍这款新产品前加,我想我很有必要做个说明母,Q50实为G系列的换代产品康门,在2013年度裳极谱,英菲尼迪旗下车型根据轿车极、SUV采用了全新命名具猎熄,即轿车使用Q字母痕,SUV使用QX字母俩乃敞,后续数字分别代表车型寸艘礁,这样做有利于车型之间的关联度嫡裂赁。   2013年毖氨,我的同事在经历了12个小时的飞行后居,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50表郊法,在回国后的闲聊中咐桑,他的目光坚毅涸,言语中难掩一丝激动犊,当然他对这款车的最终评价很高凛沥,抱着这股期盼拒铣喘,我们今天找来这款车布翔喊,一同来寻味我同事当时的所感亩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暴钒,所以厂商提供的测试车依然为美规版孤,所以动力呢、底盘的调校回,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浇憾,但整体设计与科技性不会有任何出入式槽度,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酥七,也算是足以解渴了空深。   对于设计语言四个字来说胚钾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炼署,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肆,有时我甚至会想体,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谭?正因设计团队的不懈努力喷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忱艾价,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佰颗拿。   低矮的车身逗福,流线的车顶庐,都是上代所传承下来的精髓斧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谁聘呈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娩尚敌,这与宝马3系的水平相当畴,优于奥迪A4L娥、奔驰C级等产品褐鲍,别小看这一举措辉凑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谷肖。   对于轮毂轮胎的配备上很垃,英菲尼迪从不走低调的路线目趟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舍唇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莲赐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侈虑惺、陆风X5棺、全球鹰GX7龋,但依然无法撼动它的地位让。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衫彩沸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垮,它就是CS75策酒臂,来自长安汽车拉哼衫。   在众多国内车企中柯捂馁,长安汽车拥有较早的造车历史徽,并且对越野车的制造要追溯到1958年屉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下能,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型掣客猛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面遍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量殴镣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础夸。   在对长安历史阐述过后匣啸椒,这款新产品更是令人期待挠。在2013年9月噶驰洛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凤妮断,一经面世便引来了无数人的驻足烽剑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品霓涂文,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表该蕾,诸多细节上的体现梦啼,可以看到与时代的接轨惨盾块,说实话握畏旱,即便与合资品牌相比惊汕,它的设计也毫不逊色宝膳靠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喘乘慰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV阶,在首次无伪谍照曝光过后灸盾踌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手息遂。从车身尺寸上来看慑抱膏,CS75在长度与轴距上的优势突出拈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惮。在设计上电霞,侧车身的视觉冲击力有所削弱舶雇,平和的线条增加了些许稳重感裳外,而在配置方面绝不含糊秦,右侧后视镜配备摄像头耸,为泊车提供了更安全的保障申逆,此外17寸轮毂的注入扯涛停,也为整车视觉性增加了不少好评分慈。   车尾的造型体现了丰富的层次感鞠熔,使其得以回归至前脸的感觉凉阔降,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翱。此外犊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拉,可以看出CS75在配置方面的丰富性毛藕剃。   本文导航" "  上半期类五,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况市,不同的设计倾向与不同的品牌定位画,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帝癸湘。在“下半场”的对决中是觅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疥硷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谓。   点击阅读及乱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表煌冻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鹤础查,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秘结诉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后擂矮拢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐你入,以应付那些五口之家出行的需求蛇。行李箱空间的比较掸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辖绕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甫访莽,或者带孩子出行时废驳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品未。行李箱内是否配备12V电源接口沁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱完规该,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酪。   ·模特A(不戴眼镜)身高扩:170cm 体重梅郎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高懊畴:175cm 体重娜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地访,长安福特此次也算酝酿已久了衡肆鬼,可以说即将推出的翼虎赫辰,每个人都能从中找到自己心仪之处钠拴,例如极具冲击力的外形驰罐、科技感突出的SYNC系统泵掣刚、人性化的内饰细节设计拆跨、又或是强大的日常实用性凯喝,这次谷闯丹,同级对手们真的要小心应对了息。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛔笆兼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奴煽赫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卡催。显然乌,在错失2013年的发展大好时机后犊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芦,其实也能够走在大部队的前列翻射。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段膳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多必纲尘。眼前一遍利好畔觅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008另、雪佛兰TRAX市钠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烁讨配。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酞抗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酷,至今我们还没有看到实车迟劫。从目前的情况来看爱晨,它们很快就会来到我们的身边顽希。正是这个原因雀,在日内瓦车展媒体报道结束后煽蝗尼,我们并没有着急回国巩形息,而是完成了几款车型的海外试驾危错墓、测试和静态对比的素材搜集秘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肃。   看到这里轻槐,或许你会产生疑问烷杀驴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗啥圣?坦白地说炔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赴械嫡:1.它们必定会国产并且在国内销售欺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拼奥朴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拇侥锤,只是一些细节针对本土化进行了改造蟹涡,但外观内饰设计问、车内做工逻寿、人性化布帝煌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兢到佃。综合上述所言裸危鹿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窗芜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些埠勾跨,感兴趣的不妨继续看下去勘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉亢膛。例如CX-5秦、ATENZA阿特兹劣痛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纺搂。最重要的是良,它们不仅有所创新襄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风馅屠忍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稻嗡,再到如今的Axela昂克赛拉功,马自达3已经历经三代车型的演变蛔匆。据长安马自达相关人员介绍拱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)结佛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化郡儡懊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拇炬体。它的眼神更加犀利苔,车身线条更为动感枯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹豆参蜜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳皖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骆扰拧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盯港敝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼含挽屑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线暮爱井、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锯党。另外钞碱嘛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鼎。据厂家人员介绍佳顾孺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层便虽堕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺当且,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敬疥,使它的整体视觉感受类似红酒一般码椽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负锞冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桐,两款车的轴距同为2700mm赤。相比同级别其它车型坚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势精莎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻取,不过轮圈的造型稍显普通拉父,不够运动酸从。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啥句,规格215/45 R18场,抓地力表现不错素粳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎广垦,规格只有T125/80 R16踩谷删。   尾部的设计不算惊艳别卉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乒慧懊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性皋集,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坤拼,这在同级别可是十分少见的差忱。" "  说起海马福美来我,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惟,转眼十几年过去畏伯昧,福美来已经迎来了它的第四代车型恒滦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巢贾瓦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品迫,新一代福美来M5采用全新平台打造菩箍洗,不论外观还是内饰瞳受卯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子通拧。在此之前浩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宽卵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型价唬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧起。   前脸采用了类似美系车型的设计风格派睡较,宽大的直瀑式进气格栅芜廓伪,大面积银色镀铬雾,符合国人审美很。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感褥惰劣,腰线采用分段式设计倡鲁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰顷械挫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计黑,凸显运动感热现话。但只有左侧为真排气口肋,右侧仅作为装饰舍。" "  对于中国汽车市场来说滔可降,凯迪拉克属于一个后来者鞋红次,当然这指的是豪华车市场驾途碌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地督,那可真要拿出点真本事锰鲁捶。凯迪拉克也明白这一点剔森,去年就将全新车型XTS进行了国产咆拘祥,并且上市销售弯,销量也是比较乐观的憨斧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里闪箩,无论是配置上还是动力以及外观设计上奠摆,至少能让大部分潜在的消费者接受炮锹纯,这确实不是一件容易的事情薯。于是令台筹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款裳虑斑,对动力和安全系统进行了升级太拟棉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瘫桶母,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版识疽,仅有一款36S铂金版啡馅蟹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓦绷。   2014款XTS 28T铂金版外观仕轨挠:外观延续36S铂金版的设计飞矛剃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同靠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅竟,在其他方面则没有做改动酥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酪累,没有做太大的变化凹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上布详础。   XTS是一款善于运用灯光的车吧肯传,它将大量LED元素装备在车身各个部位热,正是这些时尚元素的出现仕嘿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勒,获得了更出色的细节表现力涵。这些称不上优势的细节表述那爆抛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方魄忻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稗棘畴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示第损铰。尾灯依旧是LED垂直式的造型钨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致细。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慰锯复。早在上世纪五六十年代奇,Citro?nDS就用上了可变悬架哗贤嘉、随动大灯鹊炯、转向助力疽里怪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术社,加上极为飘逸的车身设计尾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秒芹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淌螺普,2011年长安标致雪铁龙成立彼,到今天我们测试全新DS 5LS诵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浮,音译的中文品牌名念起来很接地气稍:长安谛艾仕茨,有股莫名的喜感坏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器囱筛昧,是台正儿八经的三厢车抚活。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龚怀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象间。如今涂卜,马自达6已经发展到了第三代蔽鹤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物外汕,它的名字叫做滔:ATENZA酚。之前我们已经解读过进口版本份当扣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惩超,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点薄累。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衡版澈,这一次排量可不仅仅只有2.0L颇,还有更加令人期待的2.5L哪。   注袭黔:此次测试中须,红色车型排量为2.0L茅幻德,黑色车型排量为2.5L尝。国产ATENZA目前还未上市猩,此次测试为抢先测试径酞,车型为试装车撂。   截止到发稿时享纺,官方宣布即,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敬唉慰,上半年上市销售虫顽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规善痘厢,我们还是先来聊聊外观送卫。相比进口ATENZA妊收及,国产版本在外观上基本没有变化吩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椿午,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惮矢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忿扣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里将边,“下”这个字可意为“以后的”概,用来表示那些目前还没发生的莆墒、未来也不一定发生的事情憋。比如有人说“下次请你吃饭”避疟,谁知道是不是真的!同理琶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”私,实际上暗藏了一些不确定性委:它能引领未来汽车的发展趋势衬?或者只是一句空泛的口号跑?这是我最关注的问题冒冒始。   当然也会有人更在意其它方面肮筷监,比如外观内饰和空间等等茂鲜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缸捶订,本篇文章的最后也会提到瞪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暮欠驶。   关于下一代城市SUV的概念虾筹修,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力频副。在他们眼里芬炼奈,很多城市SUV都太“娘”了握啥取,连个小土坡都爬不上去怎么行块,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膛倡泌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滤纠、勇于冒险的心胚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仟敦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然憾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妻髓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多旅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员楔塘烽,它能够去接受户外的挑战罕麻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虫脐时。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产独乾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售峦,目前主打3.0L排量的三款车型吝,都搭载三菱第二代超选四驱系统郎,售价39.8-45.3万元界撩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坝瞪,还有一个最简单区分方式疚瞳庞,只有精英超越版才标配后拖车钩吓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史犀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来承派溶,陆续又在第三代(V73戏、V77等)和第四代(V93疵、V87叙、 V97等)等车型上装备耗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茧、四代帕杰罗)冬侥,现在销售的为第四代帕杰罗牵尉。   如果单从分动器的挡位看耙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统僻,拥有2H写文权、4H靖科济、 4HLC弓、4LLC四个挡位港,在后两种模式下莎垛挥,中央限滑差速器LSD被锁定论票,为四轮提供均匀的驱动力古湾马。不过值得注意的是峦同检,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配未,前聚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锯惦绣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奖,正是这样的全路况实用性杆娄,才被成为超选四驱系统普没萄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下失,可以在2H睬纹郡、4H挡位间随意切换迟融乔,当处于4H位置时蓉哀,它相当于一台全时四驱车型毖媒,可以提供更好的抓地力和驱动力疵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面醚逆,而处于2H位置时疙轮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善澜们,不过这样一个大家伙油耗不会太低秸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗深巧滤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挤堕浆,4HLC模式时非纱,中央差速器锁止币涵溅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时匡镐,不但锁止了中央差速器鸿恭,还拥有更大的扭矩输出考,此挡位的传动比为1.9:1兜,扭矩被放大1.9倍纳窝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下路戚劳,4LLc就能派上用场绷繁。在车内父,仪表板的中央会显示当前驱动形式坑项款,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凤,并随时了解到现在所处的驱动模式稗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苟,应付一般路况毫无问题稍罚,但如果长时间处于极端情况下箍拆绿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱愤缮秤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恍蛇虎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瓜趣韶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吃肝,同时也提升了整个历险过程的安全性算捣,因此光有一颗狂野的心还不行车实肖,还有选择一个可靠的伙伴坝马。 责任编辑继鞍极:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品憨席,已经上市四年了繁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痪棵,跟老款福美来相比档次感明显提升绿吧。除了看得见的设计差别陶,福美来M5在配置玲浚、空间方面也有不小的提升滑困残。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本九车很,1.6L车型会先期上市狙,后续还会有1.5T车型推出嗓淘凡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哗煌,其中手动挡共有6款唬陇,自动挡3款洛蜜椭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型漓炬,厂家介绍说叫旗舰版鲤苇文。由于厂家没有提供参数配置表几兢拦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拇吮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型镁囊。 ● 外观柒:中网造型似君威报荆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啡酞砰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头络,尤其是车身长度腥蚀古,福美来M5达到4698mm射炬,超越绝大数同级车的车身长度乏。跟老款福美来相比料,福美来M5的车长措夏、车宽和轴距都稍稍增加一些心,而高度降低了3mm袭。   因为长度和宽度有明显提升蔫克,高度基本不变浅崔菱,车头设计的比较厚实修,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袱桥道。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网里杉,格栅同样采用镀铬装饰少夸悲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呢儒口。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舒,老款福美来就已经开始采用揭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计递瑞。中网轮廓稍有些不同羞,老款福美来的中网较矮佩冯,而福美来M5的中网稍高报,看起来更加厚重五。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构危。除入门级车型外外,其他版本车型都配备了自动大灯妇,这点还是比较厚道的渭,老款福美来全系没有配备自动大灯镣肥铺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔通册捂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬番,能明显提升辨识度哄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫡清,是2007年买的从,到今天行驶了9.7万公里左右铆。日常使用中油耗7-8升/百公里赊惟物,除去年换了个发电机以外没出过其他问题床。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刺私,第一就是便宜布邪,全算下来8万;第二就是配置高侮,07年8万带皮革座椅彪季街、天窗簿搞保、自动大灯和倒车雷达的车不多庆送,而且空间也算说得过去耽沧,总的来讲这款车符合预期亩,坊间说F3小毛病多堑陋,不知道是批次问题还是命好姑磕瓮,我家这辆倒是没什么事儿盎帛。新F3于今天上市滥,领导说我算车主僚肺,于是我就来了辑蛊司。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧曝菊袍,聊聊老款在使用中的各种感觉剔怒。   ●动力及悬架喉栏汐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毯摄帽,动力够用唤牧,只是起步比较肉围,1挡和2挡齿比跨度偏大娃嵌簇,走起来后挂入2挡转速掉的太多孩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡社习净。   油耗日常市里开7-8升/百公里盾罗烂,还算满意票逻。悬架初段有些生硬穷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辛诲,对于颠簸的过滤一般辣,后段软攘炒隋,拐弯时车身倾斜大士谴秽。总的来说算是个合格的入门级家用车喂杀。   ●配置及人性化设计分亢揪:   比亚迪一直走高配低价的路线鲸饲,配置丰富椒拿甜,前面说过荡,皮革座椅衡、天窗戎、自动大灯和倒车雷达都有所配备桅肯,另外虹墟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蠕,虽然不好看忌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的漠喜揩。没有行车电脑显示屏富,无法了解平均油耗推、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潦,首先价格便宜画撵,其次当年没有也不新鲜)蕊筹吃。   人性化设计方面滑壬,四辐方向盘比较细失识,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤射剔赶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用漆,四个角随便按一个都能触发搪。日常小储物盒好用徒,票据帅闹、手机和水都有地方放吻怂食,不满意的是门板储物太泻谩(硬伤)蚀馅,平常只能放车证之类薄的东西胎乌,连杂志都放不进去管,后排基本上算是没有储物空间剖矛。   ●做工响持: 内饰和外观各方面做工比较糙即,主要体现在接缝上匠哺,不仅大而且不均匀贿防呛,这是急需改进的裤舒。   ●空间秆被:   F3轴距2600mm经,我身高190cm烹负嫩,有时候我开车情酸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受复仍牡。后备厢空间大怪廊榔,而且比较规整苯蓬,用它进行过几次小规模的搬运锹撅谦,还可以叮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲噬妓送,试驾中我也重点根据这几点进行体验鞘创,看看新F3有哪些改善和变化溅详。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹦杯安,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钩,仍无法挽回姑娘们的心橡,如今她们只爱大长腿和都教授烽。不知道你们发现没有扑,宝马在汽车界引领着同样的潮流垂视,硬邦邦的3系娄涸难、5系换代后都不再凶猛饱德挤,舒适感和精致感倒提升不少傻摊。现在轮到X5了骋涣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的校败苹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赎弊,我勉强同意这种观点蜂驼患。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质队维,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幻筛素,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弊瞄暇,更显精致狙漂。总的来说诽赏,它不太凶廷想,更俊美一些室峦妻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柔搭,除了外观与内饰的小幅调整外凹,改款后的逸动引入了1.5T发动机湾存。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嘲肯逻,逸动采取了1.6L家庭够用恭戈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呐蛇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)琳杉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抛勃舍,一个争取“各门功课”都不落下纷揽德,一个则是专项选手南,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歉。 ●外观唬嘿矾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辱接:轮廓流畅廖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惩、瑞虎系列阮危密、风云系列及QQ系列)咆兜,同时带来了转型后的全新车型娩咯化,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞎雀沤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凡究,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用途幕概,更是出自海外设计团队之手妈醛氓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惺。" "  刚进入社会的年轻人捅成,它们也背负着太多的压力涎,在家庭事业初步稳定之后挠秦,一辆车对他们就显得很重要吗。致炫就是一个体贴的产品淌,它有着炫目的外形县磨溃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致还袒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上话恐休。从Yaris雅力士到Yaris L致炫厢泪沃,变化的不只是名字闭,更是尺寸和定位唾荚,风格和潜力寞刻窍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着害巴,吸引着更多年轻的用户群体靛。   致炫外观灵动时尚硷,带着一些年轻的运动气息切季,车长为4115mm韭樊慌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吼镀,比老款低50mm;轴距为2550mm轰茎,比老款长90mm箩盎论。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了昧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罕藉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赌,这样的设计更有利于致炫的散热郸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘘摄诫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利农家肖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瀑攘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格截啸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺会,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镰芦巩。   在ABB的阵营中娄蔚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车淘,他们的目的很明确蒜解,就是抢占国人最热衷的这一市场唉差。对于奥迪A4L寄痘、奔驰C级欧磷、宝马3系而言饯冲,三者都有着不同的亮点与喜好者裳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价效,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铂哀默。   在这款316i消息正式放出时荆,包含我在内的许多人都会想到一个问题垛赋,那就是究竟会减配成什么样瘦?但在实际看来继婪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神埂逢樊。无论是进取型还是运动套装版露醇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距昂爱东,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼徒愁虏,当然如果你肯花7800元燃狮筹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯犀模叉。此外聪,对于现今发达的网购来说穿推匆,这个根本不叫个事炽苛盎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郎挪茹,此外还有多种款式的副厂总成可哑⒉图,质量咱们先放在后面奢,至少价格实惠也能达到美观的效果谭岁。   虽然入门级价格不足30万本慨,但你却可以得到一款原汁原味的3系沽,在定名中你就不难发现绥垮,316i中并没有“L”鼓写剔,它是基于标准轴距系列中的一员还瞧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忌扦,对比现售的奔驰C级角豹、奥迪A4L而言吞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墟梳祟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉揉,这是国人特有的爱面子传统眠媒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说祥飘久,他们自然也深知这一点沧蔫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诗姜交,单出排气也与320i的相同乘女,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盎平激,不过这一项在网上也是可以淘到的急年奈,副厂价格也就100多元土情效。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐复,然而在国内啡渭,它还是一种小众车型姬匪。可喜的是飘撂,近年来随着“旅行”文化的发展捣侈硕,旅行车也渐渐被人们认可祈陪。在我看来叭测,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仓,一种是像奔驰C级旅行版侍毁、沃尔沃V60那样嘛罕,通过个性锹擂、漂亮辣令壁、动感的外观设计获得年轻人的追捧火。另外一种则是踏踏实实走低调经帕贾、务实的路线凳,用内涵打动消费者红,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种竿甜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浑豁姑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO朝,外观貉、内饰进行了相应调整侈似,配置也有所提升厕捻,动力系统则保持不变担举。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版霖次,售价33.48万罐弹杜。除此之外拒爬尽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版臂,指导价29.98万哭摧献。   在介绍产品之前平敞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劫横竭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嫩搜儡,1985年桂歼售,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂墙皖本,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旅,这正是斯柯达的前身丰慷。需要说明的是房棋委,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称片陪界,并不是指该车型限量销售猴骋蔷。   ●低调脾父、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看航侨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伪藏沟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杰舅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挥浪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肺姜北、稳重咀裁通,所以严格来讲囱涟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版京歉。从上表可以看出瓢权傅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势船狡,而且更重要的是泪诡帛,速尊的价格更加便宜劝烹汝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同漓离堑。全新样式的中网格栅更具有立体感喀派们,大灯组内加入了LED日间行车灯棱蔑辅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来长硼膳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钩,朴实熄趁崇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匿辱颠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯癸晒悸,并具有自适应调节功能茸恭荒。新款车型的前大灯造型更加犀利破耸。此外涪酱锚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计停,简洁修长橙瘸伤,没有太复杂的线条勾勒烂玻淑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份褪输蹋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈牟忻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7备艇,规格225/45 R17嗽敢,这是一款侧重于节能环保的轮胎叹另。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耿掸,圆润季、饱满浑讳锻、协调蚂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痛耻脱、耐看得多幂丰胁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苏俺贡,尾门上的线条层次感比老款有所加强盎。此外凸履龋,尾窗上沿的扰流板念铣亢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用膏,让速尊看起来很有范儿兜来奇。对了号谴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管袄卑肺,一般人还真有可能会被它吓到沸孩脓,其实它的心脏只是一台2.0T官温。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)背,在北京借着区域上市之机困弊钡,我们再一次体验了自由光的越野性能扇。作为越野车型的鼻祖曹,Jeep用自由光再次向人们证明拿奖沥,即便做的是城市SUV浓憾敞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点忱钠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抹细,但是在四驱系统上滩滔刨,Jeep却有其过人之处细锻竣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晨抠项,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伪瓷赏。    简单来说猾颗睛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配龚光,也就是说凭,当前轮打滑时扁猴,动力会输出到后轮老剁,使得车辆依然能够前进使侠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碑犀挽、交叉轴这样的情况)徐沃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拎,脱困就很困难了担罕纶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I峨哥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号爆撇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造取嵌沙,以横置发动机苯、前轮驱动底盘为基淳戳摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴藐侈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴跑睬,实现100%前轮驱动汉弦庞,提升燃油经济性儡损,而且它的后桥也具备多片离合器结构肚肋僻,可主动控制左右后轮的扭矩分配殴署式,起到限滑差速器的作用妇挥搁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡荆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡额但,还具备后桥差速器锁止功能兴拒,实现左右车轮50:50扭矩分配的寄钾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缉芥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赡袄。    在实际体验过程当中你,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰僻、交叉轴私句轿、炮弹坑劝、搓板路等等越野路面踩泥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沤桶港,越野能力无人能出其右动。    然而作为一款城市SUV孩处堤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汞拔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咖。    另外姬鹿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间簧会,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统帝摧淑。相比同级别的SUV惫,虽然在越野性能上依然具有一定优势屑囊发,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣股嘎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邵,但是进入这个价格区间以后庆嗽牵,消费者选择的范围将更多垛、更大石岁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战灌,在竞争力方面依然不具有明显的优势停刺楞。    或许尽早国产化降低成本疗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脖让,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件香。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吨逢绷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象齐汾蹭。如今厕瓦,马自达6已经发展到了第三代你篡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拭,它的名字叫做妙:ATENZA靶辨酿。之前我们已经解读过进口版本悍晌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镜法尘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稳穿南,这一次排量可不仅仅只有2.0L墒鹿,还有更加令人期待的2.5L肪。   注泌蔡贝:此次测试中处姜,红色车型排量为2.0L多,黑色车型排量为2.5L谜。国产ATENZA目前还未上市伺颂,此次测试为抢先测试嘶,车型为试装车梳采小。   截止到发稿时使随,官方宣布童簧澈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暑闷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淬侣,上半年上市销售欠间。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗣污梁,我们还是先来聊聊外观敬查沁。相比进口ATENZA布,国产版本在外观上基本没有变化替枷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巾彪肛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吹灸,它不同于以往的两代马自达6播邪蝎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雾偶垢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子人驳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”童猎缎。总之从结果来看敞艇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纽潞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妓,希望它能够像老马自达6一样帝,百看不厌娇省撂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色懒,仅针对这两款车型来说滇截泄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袍沪浓,而黑色则太过低调摔涕,完全掩盖了车辆应有的魅力叛郸铂。ATENZA的红色与大多数车型不同苹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迸,不俗套控吵辣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吉功,轴距为2830mm玖,与进口版本相同顿靖善。相比同级别其它几款日系车型司叮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娩迹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯配靡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粳黎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源经,科技感差了一点飘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈壕费甭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勘,相比之下确实显得小了一点徊傻,为什么不折个中藩撩痢,采用18英寸呢挝先棘?   两款车的尾部设计几乎没有区别玛隶,尾灯样式相同蓖培,双边共两出的排气管(没错墩懊,为了表达更直观羡、清楚杆瞥、无异议琼绒茨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姜,这是马自达6一贯的良好作风老。总之骸堤沧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侣谋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言授腥鹊,谁都知道SUV车型最为畅销鲜雀藏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知计环。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出澜墨酷,而卖得好的却还是那么几款剔琴房。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炯巷挛,还要等到试驾之后才能给出答案前窜碴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV憋崔衰。从风格上看虹坷冷,海马S5偏向时尚兔、运动蒋嫩合,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刹。而在配置方面氖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点葡俺无。根据目前了解到的消息达兼,这款车型的起售价约为9.5万沥箔,如果消息属实的话彻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恒钵婚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗废了?   外观攘搬:设计新颖妓味,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滩萎撇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剧论捂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司裂轮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桥迁吧,也将它的风阻系数降至0.34搓请,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了景。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴起,比例上感觉怪怪的亩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铰轮胸,有效地提升了视觉效果涩慌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯很混,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神朗胃测。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坟、转向灯以及雾灯屁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集手宠。   作为一款紧凑型SUV蔑拓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汀佩,轴距达到了2630mm撅玫。与同级别的海马S7相比鼓,虽然在车身尺寸方面有所减少宦培,但轴距却多了11mm窃笺蹲,整体空间表现令人期待腺频。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沫刮通,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绷池革。" "   全新的A3备受关注街,这其中的原因有两点怯,一个是加入了三厢车型佃挨贝。而另一个暖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纠团。只是这台车来到国内较晚飞类驼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地轿,简单明了的说合,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烙,而必要条件是横置发动机朝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粕环抡,但消费者从中又能得到什么筷息穆?如果按常理来看锤,对消费者的好处应该挺多的虚,比如车更便宜了哎帮咆,就算车不便宜配置也应该增加了熟叙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低爽。但上述这些还只是一种期盼肩澄,毕竟这个平台的车型刚量产不久鼻僚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辱绩。至少高尔夫7是这样觅态窝,而全新的A3由于正式的价格没有公布慕磐,所以也不好定论拌蚂兜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓣攻,这次引进国内的共有四款车型溯构,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置超侧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棋,6速S tronic双离合变速箱毯祟穷。在本月的21号丢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惊畴掇。相比老款的两厢车型失久,轴距和车身尺寸都有所增加尝,而且在轻量化上下了不少功夫纪农叹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窜掂潘,但在配置上基本都可以进行选装靶蝗翘。由于三厢版为新增车型点姑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开花。   " "   ?? ???? 2014年3月3日采动妓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瘸赌,“小改款竭赌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乃报辣,而值得注意的是热妈距,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梨浓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铃杀谱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啼闷氨。”吉利控股集团副总裁惨绘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捐懊,欣喜之情溢于言表泪。    亦或是巧合刮扇芭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能徽行淬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7会,一方面挡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖首,另一方面剩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忿练,种种迹象表明棺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段褪懈奶。   诚然靶设擞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”采。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时遣,孙晓东对媒体表示仍烧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪叫,吉利收购沃尔沃之后亩嫌策,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滥醒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生为癸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拣。" "  在国内炼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的衰,它凭借动感的外观臂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碧腺案,后来者RV4纫驾、途观的耐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了江擂。而今年尉淬兢,东风日产给我们带来了第三代奇骏你唇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”署身祁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵摇,年轻化舱爽贫、动感化的外观设计就是最好的证明诬瓶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上李故唯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蜡畴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中慌,层次感以及运动感比老款强太多了连。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疙谷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巧物海,流畅的曲线让它不在干巴巴论,整体饱满了很多聚考。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯睦钩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协祭撕。   在侧面线条的过度下含庐庐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型葛傻,并且加入了以装饰性为主的扰流板牟曝剂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性年宦昏。后尾灯变化更为明显校茫境,竖条造型变成更为接近长方造型蔑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”和辑魂,一定会想起Jeep科拣,提起Jeep鸽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敛缄怒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吩竣农。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汲罚,看看它在这部分有着怎样的表现咯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车先匿恢,并且不可选装以外匙那,2.4L 豪华版可以选装该项配置吞瀑偷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配范梯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版干式,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绷饰睬,从功能上来看比较全面壤连斑,下面我们就一起来看看它的实际表现窗。   更多精彩视频驹圣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作食斯,调整比较细腻伞享嫡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刑幻汗,而且还可以停得很正江缸箩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可渺史。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丸纺,如果继续操作虚暑,系统则会中断本次自动泊车颗般。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舅闺侧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题偏工享,我一定会把奇骏放在首位回卫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溉蔚床,性价比非常高伎筹。不过自从2008年上市至今的6年时间里溯,它始终没有太大的改变谭系,另一边竞争对手们却在不断进化赏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者理,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堵塑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胶攀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赫,而看到新车的第一眼就会让人感叹损队:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拭攘骇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)构纫羌,并且也是该平台衍生出的第一款车型春憨课,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化袄蔽。相比老款车型略显古板的硬朗外形坷拎钦,新车则显得更精致倾霸,更有设计感贬耪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脸菩。当然吮逝,除了视觉效果之外墓蚕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了害舍俯?这也是今天我们需要探讨的问题挺譬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型词藩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哦鳞隶,我们本篇文章的测试内容并不全面膜悸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受身,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慨粪偏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧典羞垄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蹋稳旦,里面对新车外形澄、内饰等方面都进行了详细的解读扮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 龄。另外能鼎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筛。   ●增加更多高科技配置盯淬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疼恃拢,除了拥有出色的设计喷思高、良好的工艺和用料之外聊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望劳懦疆,翼虎就是个很好的例子弥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势灵细淌。如今的新奇骏身上浆相,我们也看到了各种高科技配置冠夯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粪湿劲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了林,在两年前它就已经崭露头角摧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样污碉驹,连控制面板都完全相同物。虽然东西不算新啊怕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烫伺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瞥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代附,汽车作为生活中不可缺少的一部分堆甸,也同样要跟上潮流瓜驶钮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炮壳,很多的印象都集中在日系的丰田车上锣掸桂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等喘密冯,由于起步较早蝗叫,所以在混动技术上都比较成熟癌慧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型商稼金,一方面是因为未来的趋势杭淬,另一方面就是对环境保护都有一份责任女蟹佃。但能让人印象比较深刻的不多巩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外室徊。经过一天的试驾体验疆心食,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乓饯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车跨。   外观方面达鸥敌:设计大胆前卫虱惯跺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隙庇媚,给很多人的印象就是模仿猎释碗、复刻毁浑羔,aygo精惋、花冠碗挨哪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陕懒。实则也是没办法的事儿床,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哺拎惹,不过从秦看来挫读鼓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吉狮羔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抹,整车设计偏向年轻化扰鳖泪,前大灯内加入了日间行车灯释干才。车身尺寸方面现吴摊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm科检,轴距为2670mm办。   实质上毫辈惜,比亚迪秦的外观特色鲜明老赤,个性十足赡,他并没有针对大范围客户群体而设计忱,更多主打年轻奢沟拒、时尚元素牌。这样一来轻末奇,优缺点也相对明显辫郊媳,需要一定的时间让更多的人来接受他背辑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番连舅科,充电方法非常简单也很安全渴蹈廓。通过家用的220V电源就可以直接充电苹珊,但是要采用三相插座冈磷。车内的仪表盘可以显示充电信息速喜,包括电量以及预计充满时间卷,而且还可以选择预约充电菏咐雇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漏醒慰,虽然我的“档期”已经很满藏,截稿压力山大现染。但作为潜在车主埃娶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卑苫,它和福特嘉年华佛、大众POLO会有多少不一样嚷集娃,谁更值得购买汞慧。我想这也应该是大家都很关心的问题娄藕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惟谓,以供大家有更多了解凶权。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瞬,分1.3L和1.5L车型肯筋思,提供5挡手动或4挡自动变速器槽剩碉。这也是国产的第三代威驰车型帮陀,相比老款车崎纽斤,新威驰变得价格更低刹偷、空间更大钾融辑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裴豪堤,在广汽丰田4S店中销售肺,价格区间6.98万-10.88万元谎普。两者动力系统封赣、内饰设计完全相同逃粗。只是外观分成两厢与三厢退肠克,配置上有细微差别而已凉灯衫。好了充谰揪,我们就从外观开始说起汉坑霖。" "  导语怯糕涡:在新能源汽车研发领域吗慌,比亚迪一直是领跑者港绞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者就,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挤型咯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拨,能够开发更为节能轮、环保的电动汽车产品嗅解林,实现性能的提升和普及应用擎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脚搽卧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车爽沟。   历史上矗簇封,秦灭六国唇枚棚,结束群雄割据时代芹,统一中国痛婚光,开创了历史的新纪元涕北。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆顾镶窝,势必证明其在以下六方面的实力点蹈:   一恍忱、比亚迪秦到底有多快棺匙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示漏吭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钨济,23%的车型在8-10秒臣膏,17%的车型6-8秒哼危,仅有8%的车型小于6秒堵开坛,代表车型如保时捷卡宴4.8L崔灭痴。今天唇呈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妒,秦百公里加速为5.9秒悲导,而记者实地测试时额,百公里加速更是达到惊人的5.4秒黔。   跑得快自然有其道理改,秦具有“双模”动力辑陶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合眷,在混合动力模式下鄙,秦能爆发479Nm的扭矩晶哭坡,某种程度上可以与那些超跑抗衡凤彻浩。 二廖劳、秦油耗到底有多低裂袱破?   根据国际标准测量核算愧扰,秦百公里油耗仅为1.6升擅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式趁桓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倦,纯电动模式时裂律线,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时财镭迸,整车自动或者手动切换至混合动力模式碌和博。在所有模式中逛,秦还能进行制动能量回收漠谴第,即电机向电池反充电绥捍,每百公里回收2.5-3度电袒,可以多行驶约15公里拆缉奥。 三辅、秦充电到底难不难扔附?   一句话回答忱:有三口插座的家用电源就可以镀,就像充手机一样方便船抽。秦的电池容量为13KWH急弧透,可通过220V电压衰燎绣,3口插座吵肌,4-5小时充满电铆犀。秦随车附送一个智能充电包扛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翟埂菱。   四边、既然用了大量驱动电池淳,到底安全不安全?可靠性如何酱衅颊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池申、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弄构敲。单位能效比媚华,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池容轮究。但是安全稳定性方面则恰恰相反弹嗣歪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池唇,是目前市面上最安全的驱动电池赋,没有之一陷。   可靠性方面粹糯,据比亚迪测试煎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑履不,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修玲段,业界罕见椭。电池电芯甚至终身保修睬抗沥。 五鹤、秦操控驾驶会不会很复杂秤加秸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样墒为,习惯之后甚至更加简单合陌。新增纯电模式仪贫矗控驾驶扛冀疼,更安静涧倒、更节能绦。   六尽、电池组电用完了如何行驶策?   据技术人员介绍匡,秦本身不存在电用完的情况悍棵芹。电量不足时味土泌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悍肥编。利用发动机的多余能量带动电机反向充电司帛。   此外料哆,行驶过程中敲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瘁案私,并储存到电池中漏勤环。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车同界,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讣,其次是QQ me情岁,PT漫步者之流附窗,当然还不包括那些“只识其样玛搬巩、不知其名”的人群我痢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秽,它也是双龙汽车最具标志性的车型归抛。在迎来双龙新柯兰多之后乓,就在近日拘护,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夕裂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界趣崎垃,但却让我们可以由心发出这样的感叹兔,爱腾终于正常了泰匠从。   从推出2011款爱腾至今拷溅费,已经有近3年的时间汐促,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势革催,却在人们心里留下了不可磨灭的印象玩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事皋火,伴随着2014款爱腾的推出烘浅,有关于这款车的一切词拿,也自然成为历史邢辛素,被我们封存起来拢。全新的家族化风格设计级,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饱笆痉,与新柯兰多相似的样貌借饰貌,让新爱腾不再具备专属性尺吵官。没处前部细节的设计尘,都是那么平易近人辖,平庸的再没有任何特点观。可能人就是这样壁,老款爱腾在售时斤,人们总是说这款车有多难看慈就,有多奇葩裸拭剁,但当它真的成为历史后攫,我们又会感到缺少了什么部溪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辜罐箱,但还不至于让它从中获得什么优势磐,车尾部简单的几处变化侍还,也并没有影响整体设计给人带来的感觉霖透。现在在大街上勿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的臣扁拎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了较嫌。   本文导航" "   这年头在路上跑着陋叉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼堆吼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泡,把自己造的车不断的加长惕旗豆,就算不加轴距也得把身子给拉长搬惦乐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蜕顽抄、大型车上纹策,感觉有些资源浪费梳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娃滑渐,“L”的作用才更加实际骄系偿。当拿到这辆YARiS L 致炫时韩镁豪,小惊喜了一下奢屉亮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了湘革痛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喝、大众polo逼蜂污、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屑男。目前这辆车共有两款动力茫淖、6种配置车型在国内上市怂貉,指导价格在6.98万-10.88万之间凄。由于新车型且上市时间不长纹冲切,所以目前的优惠幅度不算很大票疤突,基本在3-5千元左右哩签。(个人观点劝糠:致炫酗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士懦别崎,厂商指导价为8.7万-10.68万浑骄,搭载1.3L/1.5L发动机裳驮纳,5速手动/4速自动变速箱哆。" "   曾几何时烹芭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喉腑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象水际,但却没有获得国内消费者的认可剂纳。如今矩退,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梗告汐,其售价区间为15.48万-21.98万元车,相比老款车型有所降低撂。另外奔沥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化享滔魄,并针对柴油发动机进行了重新调校忍酮瘸。下面就让我们通过试驾体验蔷歉芥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型评男疯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阔凸奶,并采用双龙全新的家族式设计替丝肋,整体风格与现款柯兰多十分相似没。然而厂吉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整算虚,其车内布局依旧与老款车型保持一致斧,略显缺乏新意橡磊去。   小结胎募: 相比老款车型来说氦慷,新爱腾的外观变化令人欣喜棋韶脸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蝗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颧。不过溉乳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进等,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氛具。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芬。在海外市彻潦尽,新逍客提供3款发动机两纽棉,配备6速手动或CVT变速箱考闯,在英国的起售价是17595英镑顾商胯。与现款车相比逛林覆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计灵攻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尚乐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兴碴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了槐娶墓。 ● 外观介绍夕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惶:宝马2系Active Tourer哆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棱沁范,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型峨分股。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沦孩晴?车展上的展车给了我们答案发。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裂含捷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抨,而在正进行的2014日内瓦车展上廓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痛端摩。和两厢版一样疚响赶,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋疲块化平台打造渐炬腊,造型新潮时尚慌,细节设计则突显旅行车的元素具墒,保持一款旅行车应具备的实用性肩。据悉南默团,该车将于年内率先在欧洲市场上市绵慧炒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位期恕,相信国内消费者很快也将与它见面醇推。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绢爆,全新标致308的旅行版如期而至盛拐蒲。从整体变化来看驴,它在保持旅行车实用性的同时鲸腑,将重点放在外观殊、内饰的调整以及配置的提升上蓖庇叫,新潮的设计更是让人眼前一亮让旁般。在我看来娟,它的变化是非常积极的偷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高朗,现在它要做的就是尽快进入国内邢九。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泞妒:   静态评测    ?   更多精彩内容当竿蓟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怀捎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羌谐寸。早在上世纪五六十年代洛媚脊,Citro?nDS就用上了可变悬架康韩、随动大灯娜、转向助力虏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒜显动,加上极为飘逸的车身设计氦堂久,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柏始岸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钒,2011年长安标致雪铁龙成立禽时,到今天我们测试全新DS 5LS竭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实康,音译的中文品牌名念起来很接地气协:长安谛艾仕霞扦靡,有股莫名的喜感肩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粳日,是台正儿八经的三厢车菏欧彪。   ●外观措茎:考虑国内需求蜗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前簇辖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5薪,后者里里外外都显得格外前卫示咳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度低,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实功妓坡、更好接受一点吃拢匠。当然辞保,前提是得保留住原有气质漂。   在这张全新的前脸上危方,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锈,官方把它解释为“飞翼”票,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酮卞较,由于边缘不是那么锐利昧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搂,接受起来没那么难米顾落。   车身侧面和尾部看起来很饱满揉挽、匀称独赐凑,其实我个人甚至感觉比车头更好看硕腾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰握,厂家说这是做完市场调研后的选择袜次,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鄙,想想也不无道理檬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条庇,与其后期车主们各自琢磨侨衰,不如原厂直接把这事办了喇鞋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无旧扔胎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注簧存夏:下文简称新阳光蔡滔肌,以便阅读)巨脸扑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸干脾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伐桓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剑效柿。现在它不光新潮甫括,还进一步提升了性价比及,为与定位相当的大众桑塔纳半硷途、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备灭。 外观哦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腻夯海,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巨锈肺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缆妮拧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分素,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耿擞,达到4456毫米形,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坷醇稠。    此外请擂螺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米犁,由于在东风日产的产品体系中罐炯揉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踢藉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样畔爬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勿膏磁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拭查,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勤咎。尽管天气有些寒冷定,但此刻我的心情是非常愉悦的履坍谰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演够,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感募吮物。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世溅络丢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俩幂,当然我也不例外坪伎侮。这次除了911之外该,保时捷还带来了Cayman滴报、Boxster疼盲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型忿,让大家分别体验RR(后置后驱)礁枢倡、MR(中置后驱)噶狡输、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧经畦柑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卸凑,即使在这样的冰雪路面也不例外铺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作廷挡。在练习漂移之前骄盯,充分的驾驶培训是很有必要的漆妹腾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时暗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救铰确熟。   ●车辆失控该如何挽救囤?   当车辆发生转向不足时勺活,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鸥矾,稳住方向并且慢慢回正副驹,切忌继续打方向戈酞好,过多的转向角度不仅不会帮助你转向憋,反而会加剧转向不足的发生蝗挪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时湾咯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线摆。对于一般人来说仕看,应付转向不足要更加容易一些风警,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伞奶福,而转向过度一旦被合理运用休,就能成为过弯利器性镭毛,也就是我们平时所讲的“漂移”慕浑。   ●如何才能实现漂移首?   要想在弯道中实现漂移谱暇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移希。针对这次的车型以及冰雪路面午篱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胶孺恼:   1篱头、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)媚连缉,我更愿意称之为惯性漂移过弯块。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凛、甚至小于90°的急弯驴懒孟。 ? 『以上为PPT截图疵钳,分辨率有限饯潭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戳娄搐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匠,然后反打方向妒迹牛,稳住油门漂移过弯环诬。例如在通过上图中的右弯时舒仇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绒涣,然后左打方向陌缺嵌,紧接着再右打方向聚皖潭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动档卉,别慌拆,这正是我们希望看到的陈吵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伙处。随着车尾横向滑动的产生忱,此时驾驶员应该迅速反打方向挞猜汤,让前轮时刻指向出弯的路线垄睦飞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伸掇,随后在出弯时适当收油并回正方向甲岸够,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了欧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荆寡芯,方向盘转动角度都不宜过多份,最好控制在90°以内烘泻。其次油门动作务必细腻本,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系藩,给油则会加剧侧滑申毫,收油则会减小侧滑角度刑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嗣梧。   2娄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘎砂。   适合弧度比较大的高速弯道虹额。 ?   当车辆高速入弯时患输歇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头崔讲丘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑番徐。当车辆开始侧滑之后椭牌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锯坪,继续维持横向滑动叹赫揪,同时反打方向控制出弯路线悍,之后的动作与第一种方法一致差领。对于初次尝试的驾驶者来说患位搜,如果入弯速度不够快也没关系歪杭捌,你可以直接省去刹车这一步骤钨钵挽,在入弯时适当地轰一脚油门蒙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑山。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搞损奢,并综合运用咸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了豢。例如在紧急女两冻、高速的连续S型弯道豢诵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心莱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心境啊不,从而划出一道完美的漂移路线灯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗部拢?AE86在高速S弯道超越RX7挖示卧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介和。   当然绢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后灿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海清,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鄙坊慰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶偷担,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拒嫁媒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菜锤,驾驶员只需控制好刹车欺、油门以及转向三者之间的平衡即可奇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距停饯。   然而即使是这样版,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肖。冰雪路面凹凸不平伪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验复匆勿,所以技术和心态都十分重要匿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宿划。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隙鹅古,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头擎锑璃。在这期间亭宽,沃尔沃创造了无数的第一藤溺,也赢得了不少的辉煌成绩性矢枫,当众多车企迎头赶上之际霜概垦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中记,并将其命名为Drive-E熊尾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带厩晦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅睛唐,实现了靠背调节和腰部支撑堵。 1967 推出首个后向式儿童座椅豹晨卜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吭茨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惨,将有害废弃排放降低90%以上计。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剐漓肚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苟,有效减少或避免低速追尾碰撞埠婪纺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牡嚏鼓,至此安全范围从车内延伸到车外哥苍淬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数傅,从被动安全到主动安全俄,再到行人保护馆信,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可策疵奋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域括呛棚,空气污染现已成为最热门的话题文何啊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搁翰膊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性板,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎算会。   Drive-E是什么 究哥建?   即E驱智能科技现,代表Efficient Power(驱动更高效)筋闺姬、Electrification(驱动电气化趋势)汰莱熬、Environment(驱动环保潮流)奢搂,从字面来看很容易理解寂插坦,简单来说就是引擎高效化说娄,这样一来既可以保证动力性刊努,同时还能达到更好的排放标准滤郴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刨猜姜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎码。   沃尔沃还将这一技术投身于牟裕块化的研发特富,只需变更增压器谋馑Γ块与催化转化器奶桑块等主要部件涉酬七,便可催生出一款新的引擎产品矩抬统。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孩剩,大致可分为4类荷垦价,即汽油直喷引擎破烫刚、柴油高压共轨引擎咸,单增压引擎(T5)乖椒剧、双增压引擎(T6)该甲泌。 以XC60为例 簧擂寂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拐抽睦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唬蒋跨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎暑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惋父,在动力输出上也略有提升攫融,其中的原因自然脱离不了小体积柏理渴、轻量化等一系列技术的支持设类。   此外变速箱方面也有了很大的改观涵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痘赤,挡位的排列也更加紧密盎,有效缩减了换挡时间捞,从而具备了迅捷的响应能力彼拉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现送冗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下爬,耗能经济性方面得到了进一步保证关,它将改变城市路况中引擎启停的时机盲诞,改善油门的响应味亭饯,空调系统转化为经济模式工作钙搬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斗波趁,而在65km/h以上松开油门滴恭,引擎还将会处于怠速状态先。   本文导航臣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胎癌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位们,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”却龋。不过速,动力并不是我们今天的主要议题密幌湾。秦的下盘功夫方面表现如何曝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溜侩兜?这些都是我们今天要研究的内容喜。综合起来纤窟图,我们最终目的就是想要弄清一件事哀葛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翟敌阶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外答送哭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上耪攫苹。当然虽卷毫,由于秦有着体积更大痪枯理、更加复杂的动力系统风,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法趴灭姐,但由于双叉臂需要更多的空间犬低,因此也是不现实的私纲葱。在材质方面拘勾,秦同样表现中规中矩漓,并没有使用轻量化材料为车头减重筐小盖,亮点并不多桐统。由此可见骨多膳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沧套萍。   不过愧冬娩,由于混合动力系统的特殊性煌鼓阜,秦也必须做出自己的调整贩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凳。比如焦信赫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面结,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上洛汞蔼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上馁金赣。此外冈铺舜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮席谓迸,相比速锐在直径上增加了将近9mm聪携,看起来很是显眼咐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裴疆偶,而在同等材料和工艺的情况下垫肖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度膘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载品。   另外须纶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寞。与速锐的非全框式副车架不同寐骋觅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邪,由于加入了电动机和管理单元稍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闲拓,因此这样的变化当然是加分的顷痢垦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驳、振动和声振粗糙度姥拭,欲知详情请点击这里)摹辱,是个值得肯定的进步哪那。此外翟,与速锐相同丧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纠赦窗,强度更高虐婆焊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力醒吐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天雇,现款感诮炻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凯蛔列,不过福特已经为此做好了准备碴啼,日前刚刚发布了新款负迦克斯效某。它采用了全新的家族化外观程,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果段,不过它真正的杀手锏尝锌,还需打开车门才能发现舜皇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线控财嫁,进一步抢占细分市称亓俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谭弘,满足那些对于性能有一定追求的消费者同凹,比如轿车中的S5肆藤斧、S6完玫锯、S7话、S8等等花。就在不久之前的2013年12月趣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前握词,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型且,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吃。 外观沸衔槽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态旦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盛,可以随时面对那些不识货的挑衅者荷。作为Q5的性能版车型词肋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念祈酿琼,颇为低调副瘦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卤蹿携。 车型图片 基本参数雀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出堂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惠眷,特别是车身高度经过降低嗓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm猛鳞,而轴距也有细微的变化颂诧鲸。   其实只要细心观察帽趟嗽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峰,除了特有的徽标之外逝滦,SQ5的镀铬条有别于传统车型乔红,采用的是双横条样式估。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赌沁烘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽罐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆休搔。而配置方面便紊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备核乘办。   尾部的变化主要集中在下半部分脖柒颂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计火径持,可根据行驶状态来改变排气开启程度黎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刻唐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纤旱,前者就属于少数派试。一个是只有追韩剧的人才懂韧轰稻,一个是全民百吃不厌危市椽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品圃,其实上一代车型在国内早有销售蔬,只不过跟福瑞迪太像了从,外观不出众河隧,关键是动力平平帽浅,所以最后并没有收获太多申。全新速迈刚刚上市钨储,售价17.98-22.68万元缝,很有幸能够在第一时间接触到这款车韧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常保怠绘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈廷竟且。通过简单的对比从般,不难发现炬停蜡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版花斥谓,名字叫做ForteKoup颗捻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呻挡,售价17.18-20.08万元晦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蚕芦卑,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恃叙,现在看来谈不上惊喜缸,只能说还比较精致桂膊。虽采用了大嘴的设计娄兼忙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拾,或许小女生会喜欢唬寞。大灯全系都为卤素光源芥贬芦,并带有日间行车灯起茶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰囊屁呻。   走到侧面泡蔫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狼,但两门的设计为它增色不少篇瘟桃,在绝大多数人的固有印象中差,跑车就应该是两门千赶竭,并且应该是无框车窗毁蛾,仅从这两点来看嫂曹唐,速迈确实都做到了廖瓜,开在路上的确引来了不少的目光追随宛节。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巫嗽蛊,我们一致认为车尾的设计更为出彩汕蹋素,短小蹲萝、精干惫戌奉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虐试。除此之外电痊伺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局残奢的,而且排气管口径不斜健,车尾营造出的运动氛围似乎更强逻荤橙。轮胎为韩国本土品牌睬列,规格为215/45 R17纺胃钝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了窝盟。   当然房磁撬,如果你选择2.0L车型的话柿,你所看到的黑色外壳后视镜诲、前后包围的碳纤维纹路饰板双、双边双出的排气管飘另、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了橙诞。" "  讴歌这个品牌料讳,或许很多人不是太熟悉狭。作为本田旗下高端品牌焊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酒凤疽,而且在美国市澄巍,讴歌的品牌影响力是非常大的裂驳列。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垦撼,大部分都是人们对这个品牌不了解涩结撇,影响力上不去没寐嘿,导致在销量上确实不尽如人意芭。对于这次全新MDX的到来擒惨煽,个人持有赞许的态度黑豹娟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意邪,还是那句话弘,品质上去了砷壤,接下来就是提升品牌影响力了寄凸拒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上描喂,大灯的轮廓更加细长巴逆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯渤很钙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过届班,但内部结构和MDX并不完全相同勤版。雾灯被一条仿LED的光带替代俯究邪,进气中网的细节刻画更加运动贡篓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长薯捆搪,侧面造型给人的视觉感受非常低褪,这和前后大灯的位置有很大关系内烯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赫,注重舒适性樊烤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上衰隧段。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感断墨,而压低的姿态却更加动感们,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惊。尾灯造型相比较现款修长笆,优雅的感受也来自于细节的 设计仿勺拜,但貌似通过我的观察才础,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源送枪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嘶蘑逻,让尾部显得非常简洁纠囤。   本文导航雄龄尉:" "  2014年2月20日纬蒂雷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纲非夏。2014年型奥迪A5的最大特点是辜仆插,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龋扣始。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国跋碱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赊,共有19款车型潘滴,售价在49.98万至85.8万胚,具体价格如下劫怪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表商:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锯。配置方面锹勺,也与现款车型相同沧苹届。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倪。   内饰方面授勉,2014款车型也与老款车型大同小异秤唇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蓟妇墩,同时门内饰访冯、座椅中央扶手得烩、都采用了纳帕真皮面料互。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垢歉。而2.0排量以上的发动机则保持不变丹喇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卡关付,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扁偿。   变化一灯哥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化超贫,在原有的缸内直喷技术的基础之上隋币嫌,加入了较为传统的歧管喷射睛瘫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合常,通过二者各自的优势烷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求板晤累。事实上陕搓,混合喷射也不是什么新的技术涤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妈讥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谎顽年。   变化二惺粹玲:排气歧管集成至汽缸盖内砰认韧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内储,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力价,从而减低涡轮的负荷诺硅裳,提高涡轮寿命藐。同时敝,因为在进入涡轮之前进行冷却请,相当于提高了涡轮的进气温度限制凭姥,可以允许发动机有更高的排气温度屋恭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娟摄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人楼枷,同时结构也更为复杂瞬省航,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侮。对此勺,缸盖内的冷却系统也进行了改进翘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)戎辉立。   另外龄搭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外灸,还有着两项小改动久。使用旋转阀睦晨掳眩块替代了传统的节温器继刨奸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上穗碌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制笛霖随。   根据官方消息伴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碍交谩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坞瀑。笔者也希望在应用新的技术的同时鞭姬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鼓澄。 责任编辑首:王晨熙" "  A00级(微型车)馅肉,在人们印象中这类车以实用性孟、代步功能为主崎纪,低廉的价格促使配置也不会太高驹巳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贪滑秆,一款车的推出打破了这一概念艾,它就是全新奔奔卉,来自长安汽车编。   感官是人们的第一直觉反应啪擎吞,所以外形设计的重要性不言而喻麓捍鸽,为了使人们印象深刻菲橇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的且忙斯,道理很简单卡垛宫,日本是微型车最发达的市场嗅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗣,在2013年广州车展上悔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滤稠,除了时尚的外形设计以外降吗,在细节做工上也有着不俗的表现琴纺似。前脸的设计整体性很高侈得坷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影咸脐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怂股辣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势华诗,不过这一点在外观上并不明显凤蜕,这源于贯穿车身的硬朗腰线仆瓢搪,有效将视觉性降低立,同时搭配造型独特的双色轮毂存圈板,让这款小车看上去时尚动感毛咕斯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逢趣窗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰察,如果仔细比对烤秦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沧诡阿。除了引人注目的设计以外史屏瞥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹岔纤簧,具有加热功能的外后视镜风比徊、15英寸的抛光双色轮毂五辆崩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置非韩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页即:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柿陈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阀认。不过取饭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拜蓝,从内到外铂窟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惨腿笺,可以说是一次完美的蜕变酱柔窗。那么这款新车究变在了哪里裙?它究竟新在哪嘉骄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出甭姜瓤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5够纲卜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瘁硼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辞醇,轴距则与老款车型保持一致匹。在尺寸变化不大的前提下谱康,改变外观忱弓、动力歇谁硼、内饰枷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娥,2月19日这台新车也正式来到我们面前霉臼物,并接受大家的考验食牵掠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坤镜,但这8条是我个人认为变化比较大的京悉皋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点负葱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巫,我就有了一种预感持屋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奸肺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案下涝。全新X5给我最深的印象除了家族化外特跺入,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蔑韭稳。首先柬触,先说说全新X5的外观猛角沁,“大尺寸双肾进气格栅”梨、“开眼角式前大灯”邢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致攀限常。    现款宝马3系推出的时候忌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啸苍涎,现如今随着全新X5的上市滩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上得。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此峦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分社,据悉将步瓣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯团。值得一提的是氨纤贯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卵鸿盒,给人一种炯炯有神的感觉萌。    由于新老款车型的轴距保持相同擂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辱,反而侧面的腰线给人一种力量感讼,这也使得新车看上去年轻了不少说协。细节方面弯籍梅,新车在前翼子板上增加了进气口堵钠寄,突出了宝马品牌独有的运动基因拿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格份,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瘦锈馆,提升了夜晚的识别度逝来。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞧宛,降低了风阻系数蔫薄完,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒜裳。" "  版权声明掀霞:本文版权为网易汽车所有驰,转载请注明出处图牡倘。   在2003年矛贤,奇瑞QQ的下线让这款时尚取弟憋、便宜浇迸诫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活竟抨,之后短短的几年间锚绊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话楔,然而到了2006年长安奔奔的推出垮彭确,打破了QQ一枝独大的局面窝。一转眼揉可,已经过去了10年的时间妒茎亲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耙奶颧,在这个追求个性稀叉、讲究品质的时代岭付考,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流熔挽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耻驾,而长安似乎也意识到了这一点几口,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啡必?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惺祷?   从厂家方面获悉诚逗,老款的奔奔(love)已经停产舌碎,而奔奔mini则将会继续生产销售睫涝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系獭操,前者主打精品中高端微车市乘椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战赂。从定位上来看负,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些房瞳,虽然沿用了奔奔的名字懈挟尾,但整车的设计涵拒、配置以及售价都会高于老款车型陪惕痪。   新奔奔客户群体是谁拜?   在很多年前糖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尚孺鳞,到底是买奔奔还是买QQ酶,在那个时候扁继讨,很少有人会关心这款车设计的如何汹、驾驶感受如何廓搓豆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尾韶清,省油萌、皮实垄、能遮风挡雨就行洁陷。   现如今烙,80后裁谁、90后已经成为购车主力薪募恋,这些从小听着walkman巷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计揪、用户体验以及品质都有着更高的追求钙鞋,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓣迪鸿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看位撮赣,新奔奔就是冲着他们来的垢斡疮。   新奔奔主要的竞争车型是搽鞠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布电任,但从目前得到的消息来看雷擅,5-6万元将是其大概的价格区间呸功。这个价位中既有一些合资的微型车膊,也有自主品牌的紧凑型车讲离,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弊呕陵,比如两厢赛欧毙、奥拓举假、玛驰以及低配雨燕等等车型庇敞懈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线体磐蛾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些岸隋花,产生竞争的几率比较小实。   外观亮:惊艳水败、和谐无杉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赏密:高离地间隙辫癸诺、车顶行李架堂喝募、双色车身等等扒勘哭。没错抠坤,无论是跨界磐骂皮、越界还是交叉车型紊扁我,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撑僧抵。不过世间万物你钩,徒有其表终究很肤浅沛掠,我个人认为谴烤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苦蒋幕。所以耗噶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扔洗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时护衫兴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鼻暴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹋吠赌,它集沃尔沃所有看家本领于一身豆,可谓全副武装价澈龟。为了让媒体更好的体验这台车膝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畦挂熊。没有固定线路侧棵臣,没有领队车辆孤钵绣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沽舶闺,它会和每一位汽车媒体人独处12天靡吕欢。而在这12天里伟摄募,我已经和它奔袭了4100公里妹舱烫,横跨了三个省份申晨斜,体验了柏油赛道拎、软土拉力斑考、冰雪漂移古绩郊、高速狂奔散厦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钵,当然脱吠,最终的结果是骂啦寝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孰苔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悄偏,正所谓日久见人心韩睦涂,交友如此瓮,试车亦是如此蟹。回到正题纶吮,和往常一样广图,对它的了解还是先从外观开始妊探。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贩画逃,相煎何太急”这句绝句断都套,而在雷诺—日产集团旗下苇,有两款车正在上演着这一幕甭蒋食。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气团拐,还有这出色的越野性能冒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陡旧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肛匪停,买谁更划算蓟拎酷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位病查,作为英菲尼迪的顶级SUV氓荡,QX80的售价高达152.8万淌宛,但经销商处可以优惠16.2万仁幻舅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万采蛔剃,虽说16.8万也不是个小数目膘。但对于消费者来说逛匿,一个日产蒂,一个英菲尼迪兼借,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)迟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俏,它的身材绝对够大烁。从上图的数据来看马柑平,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙协壁检,尤其是将近5.3米的车身长度橡竟坑,会让您感觉驾驭它有点困难嚏骂螺。另一方面羚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芹炒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诡签。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解庞茶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帘究。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅了。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足许伪,同时也显得异常凶猛焦喀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大好,整体造型圆润傲,没有多余的线条作为修饰椒甘,但是反而会让人感到车身很厚实你。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赁哆烁。同时注意它车窗的设计纽替屋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱斧晃辨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感访亮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蔚蓟科。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计究孺班,也没有了那种霸气耗查,转而给人的感觉是设计很前卫究跑。车尾的饱满程度与车头相呼应着飞弦,丢去了上一代的直棱直角羚,饱满的线条凸显着丰满的层次感膘棺玛。   日产途乐旅痞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贤截,虽然脱胎于英菲尼迪车型沥,但途乐依然拥有自己的外观特征虾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棱馆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉刹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型摄诺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出默涤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底好狙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气艇溺烙,成为了车头亮点之一卵匹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拓迟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惰渭,这项配置自然是少不了的期行。我们可以找到4个摄像头感票,它们分别位于车辆头部投、左右外后视镜下方和车辆尾部坟车。以便在停车过程中掣曝其,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烫亢,让您更加自信轻松的把握泊车空间汹腾马。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头怕来,大大降低了停车时的事故发生赌疚。   途乐   通过对比发现忙坞,两车在外观上的配置基本相同绵铣,差别仅在日间行车灯上瞎,不过随着QX80年款的推出缎,日间行车灯的加入应该不是件难事慨钉平。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宛,在相差仅有10几万的时候馁壤井,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堡。    责任编辑谋连吐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天阿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了漓穷,除了奔驰G惺酿、丰田陆巡系列烘纫、牧马人等十仍票,双龙雷斯特也是其中一员拦抡诡,而且雷斯特还是柴油车扮问腥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阑绣,以目前的接触来看躬僧掂,双龙雷斯特W表现不错绊庭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”艾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前韭瓮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作傻随,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰雾邪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”玩。当然苗拳,在随后漫长的几年过后翻硼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弓美。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帛,该车型最大的特点就是其尾部造型舜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计裳兴,宝马方面肯定不会承认人聘队,但从年份来讲鄙,明眼人一看便知萄习惹。   外观覆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滴梯,该工作室的创办人正是乔治亚罗艇宠,不过大师的设计未必符合所有人的审美蒲沟搅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异靶妻疾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慰途勘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势家搁,但为了照顾空气动力学与线条流畅署咀,雷斯特的车头是圆的钨庐篮,所以在当时看来有点“离经叛道”念呐。   而到了现款的雷斯特W缆,这个“小问题”被修正了理放,一体化的设计已经是大势所趋堑肝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盯檀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爸撑凑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蝗构,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氏栋们,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汤蛋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哗。通过车展上的展示苦,小编已对这款纯电动车型有所了解酷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验残,时至今日熔盖喂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型几伴。据悉叭,之诺将在今年的2月份开始接受预订沪翻单,上市后将以租赁的方式面向消费者啊,具体的细则目前还没有公布绕,上市后会有着怎样的表现草,我们会同大家一同关注附。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歌,简单了解了一下之诺这个名称的由来愧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钳拎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟苫攫鳖,毕竟是基于宝马X1平台打造谅,因此在多个方面相似度高也并不为过尽操矩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瞥萝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梯弊港,其具体的表现如何剧磺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验饲惦寒。 责任编辑慌:沈楠" "  版权声明玻需:本文版权为网易汽车所有取,转载请注明出处猾罚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计划,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列河。它们的可见程度闺泛伐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铰橇宠。可见度甚高的两个文字的组合岗捍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字步炽殿。因此滦希驮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姑骏会。哦地逝扮,对了徘嫂淋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思十胺寞。意大利人的自信趣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心课庇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瞳?咱先从减开始说起锚鞘凌。 Q电痢:致悦只是切掉屁股的菲翔么薪佛?   A快文:非也廉怖,前脸亦有修改寇,整体风格统一路,协调度很高耸瀑。   我相信Roberto Giolito先生断,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师档秤,在设计Ottimo的时候倘陀夸,一定会更加从容定甸冯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磨胆淑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妈梧。在他的心中谷,应该有着太多关于年轻沽、活力的理解富誊,而这恰是Ottimo的设计要点剿淬。 外观总结   赞轰兼:个性鲜明贿秋腻、标配LED示宽灯腹、轮胎用料厚道   弹疮毁:低配删减雾灯   " "  版权声明靶措:本文版权为网易汽车所有稗茬,转载请注明出处沟崎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厩病,虽然距离现在已经有两年的时间祟季,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绢室蜜。而今天础,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例僵漂,并且还是一台后驱车本女。没错暴,它就是华晨宝马3系稠惯沽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)攻肠蛙,其配备了2.0T发动机赔虫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腹伎泌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茄煞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吨何剂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现煞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娜是既。不过在今天的冰雪试驾过程中砂水隶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搏绞码。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现男玲,必须先打好理论知识的基础闺。于是在摸车之前摩琴抬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抢氖樊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛇剁。 ● 项目一   热身结束了欣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垃武。第一项内容便是加速和刹车耙钒,是不是觉得很简单湿桂涝?其实里边的门道儿多了去了滇店。   在项目一结束后呛潭第,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式劲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吉襄磊。一开始大家相差悬殊垂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了效窍仿。接下来的项目二会比较刺激一些洞,经常会出现手忙脚乱的情况揭迟,但只要理清思路按部就班的做饭,想要完成整套动作并不是很难绞天。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戎库:本文版权为网易汽车所有咀诉蕉,转载请注明出处环淮绘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屑,不过始终都仅有手动挡车型检顽,虽然目前销量也很出色蜕龟丹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户枫惧。好在这一短板即将成为历史堪讨浩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辰犬恕,新车将于26日正式上市端,我们也于第一时间进行了试驾体验戊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观几:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溪烧缄,在外观方面也有变化贺镐入。新车根据高低配车型提供两种外观方案竿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计厦烧,而高配车型则对中网畅惫么、保险杠造型舅、轮圈和后反光板都进行了重新设计颧曙绷。值得一提的是导骋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诽喘。   新样式的轮圈非常动感袱怒,在同级车型中实属罕见屋屁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致叭甲,轴距依旧为2725mm艘晤妥。车尾的变化相比车头要小一些戊响救,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冈,不仅可以提升安全性啼,同时视觉效果也更加出色袒绥。 有态度【试驾评测】敌尾咎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拼督?   扫一扫需坛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日人纷哩,一汽大众全新高尔夫正式上市柏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钡首,其中1.6L拥有三个车款速桔,1.4TSI拥有四个车款低蔫扇,官方指导价为12.19万元—18.29万元告。具体售价请见下表敝琅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勃赶,但是却拥有三种功率版本谢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寄,因此在动力系统方面到啤,消费者有三种选择修。    我们从上面的数据可以看到膘夕壕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者停暑,1.4T低功率版是主流之严,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求股坛圈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刚誊板。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胳唐,但是它的售价高达18.29万元豪粪寂,相对比较贵鞋伸。    全新高尔夫提供九种车身色彩短佰眯,分别是塔希提金起休、唐古拉白亲、珊瑚蓝既测、魅力紫拔、玛雅红堤粪吕、季风灰扩、水晶银以及深黑和极地白氨粪确。 ①羔:16寸Cosmic款轮毂 ②秘痞亮:16寸Cubix款轮毂 ③挟狈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撬,其中15英寸的一款瘦肃哄,16英寸的两款矮为特,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备爱撅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型姐撩嘉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掠分。    全新高尔夫提供标准座椅舌淬笆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅笔彩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垃,舒适版车型则都配备舒适座椅燎囊惨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坤剔。    在材质方面才怀喀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料角,分别是上图所示的DianDian黑色织物你浓、Zoom/Merlin黑色织物抛尾谈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棚,分别是Vienna黑色真皮晌卤煽、Vienna米色真皮槽妓、Alcantara黑色翻毛皮休、Alcantara棕色翻毛皮竣徐础。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓦,有两种风格可研投拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戎地,同样有两种颜色可押桨蛊ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料趟官钠,有黑色和米色两种可逊稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅南啦港。    在车内外装饰件方面餐乃,不同配置的车款也有不同的安排途疽抚。像侧窗下沿镀铬装饰条是烁、双排气管拐痉、镀铬装饰双排气管潦哆鞠、动感鲨鱼鳍天线珊、真皮换档手柄负、科技质感装饰条纶、金属风格装饰条据哩、碳纤维风格装饰条等等滴,针对不同的车款都有不同的配备问,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富达覆,配备有MKB多次碰撞预防系统换肝、ESP车身稳定系统曹箱按、ASR驱动防滑系统纯割纶、XDS电子差速锁坛、前排侧面安全气囊拧劣叼、后部4探头倒车雷达隋丹、前部行人保护系统逝、自动静态转弯补光功能等等逝粮偿,但是在舒适性以及功能性方面效龋罚,并不是很丰富嗜,但是也可以满足基本使用驾。   1.6L自然吸气车款如何丫寂慌稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭埠泵丁,它拥有手动时尚菏、自动时尚以及自动舒适三个车款碑戌,手动时尚与自动时尚的配置一样搞,在价格上二者存在1.2万元的差价潍檄勒,主要是变速箱配备的差异弛嘎脯。所以在配置对比环节陷头,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讲粪,差价为1.1万元季。    在配置对比的环节我们可以看到癌缚汉,时尚型与舒适型之间的配置差别美,大多数都体现在外观内饰的装饰件矛,以及车内一些常规功能方面鲁,主要是顶棚储物盒盾腾、后排中央扶手算碍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半殊适密,实际上最有意义的差别在于全景天窗囤、后排出风口仇详、蓝牙电话檄、定速巡航敦、驾驶席座椅腰托常吴、TPMS胎压监测系统这几项上筏卑巢,不过在这几项配置中管,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镣剁,尤其是全景天窗为暑。    从价格上看拧徐,二者的差价为1.1万元我拷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碑,所以我们在这个推荐环节绕抛,更多的倾向于低配车款艾。 责任编辑句介:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绵花。它采用了全新的DS家族式设计风格达葛镀,延续了一贯的法式浪漫风格纤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素逗底玲。新车基于DS5平台打造酪毛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闺。预计在3月左右上市垮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溃青,让我们一起来看它的表现如何唇。 外观坤躬肮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅糖,却多了一些时尚及科技感歼肆杠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磁。镀铬装饰拿捏的也比较好猾访希。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陪鹿辈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品呕磨谷。也表示着DS的品牌走向独立掇蓝衬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型珐,有着都还算不错的账面数据钮榔,车身长度为4702mm谰沛,宽度1840mm犯戚,高度1515mm.轴距为2715mm屑念。上市后会把目标锁定在奥迪A3浮殿克。 车型图片 基本参数掸陋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面轻,除了前车6颗驻车雷达之外潍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能显烙痪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叭谢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰紊,从视觉上拉伸了车辆长度卤策乌,尾部设计了一个小小的尾翼湃港苔,尾灯下侧字样表明了其国产身份殴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头亮溪练。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方差啥非,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件邦,真正的排气隐藏在了下面灿堂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翟另,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堵:高离地间隙炽句列、车顶行李架彼适亥、双色车身等等暑惰倡。没错画贺唤,无论是跨界森挥、越界还是交叉车型绩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韶。不过世间万物波搂,徒有其表终究很肤浅蒂皆乌,我个人认为勘楔肆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统然趁靖。所以锯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辫悲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时童骆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帘卜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掣仟勾,它集沃尔沃所有看家本领于一身炒,可谓全副武装文横。为了让媒体更好的体验这台车泻猛兼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高系。没有固定线路啸需,没有领队车辆受,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哭衔,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔼舱派。而在这12天里横谈,我已经和它奔袭了4100公里屎,横跨了三个省份谎弄赌,体验了柏油赛道闲朵、软土拉力概络赣、冰雪漂移啡睬、高速狂奔呸涡淑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篙拈,当然铂撕率,最终的结果是蜕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浇熟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堪弦,正所谓日久见人心潭,交友如此槐癸惊,试车亦是如此婚。回到正题凛局,和往常一样犯帽,对它的了解还是先从外观开始粱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抠枚铝、多样化是一种趋势屡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窖性沟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白彭乡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疮哼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脑氖热,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晾嚏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卷,上市至今保持着约5千台的月均销量坊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敖究捻。 外观/内饰对比钮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弓惰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侨,毕竟师出同门身码屑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镀,远看很容易被误会成排气管投醋簧,但事实上真正的排气管被隐藏起来括,整体尾部设计显得层次更为分明梦。低配车型配备有倒车雷达夸许,高配车型还配备有倒车可视汕诫锚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念棵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点对,修长的车身与宽厚的D柱遂肺,加之出色的后排与储物空间撑功,俨然就是一副旅行车的范儿处。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衫,它完全可以称之为旅行版朗逸篓我藏。    车身的线条连贯自然啤梢其,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翅普,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头采揭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揽何什,调整了尾灯的白色灯带位置娇寥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嗡斑苛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惫摹亢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鲤妊汐,内饰板件的用料以软质材质为主惺奴侣,接缝及做工也较为精致盲览,与同级车型不相伯仲隘。从实拍的车型判断搞圣信,自动空调粪等拖、ESP系统弧模、电动座椅缄宝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恫,至于具体配置还有待官方公布介。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窝,同样是大众家族的传统布局金谴保,整体的感受都很不错蠕,方向盘幕、中控台的每个设计很都容易上手何斤,从材质上来说双缸,朗行是塑料感有些明显的囤芒缎,好在其工艺上还是有保证的里囱,并不会有很廉价的感觉查匠菜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后讨,销量在整个家族中表现最为可观咕。近期仿豌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宽滤汕,新车主要变化集中在外观倍懒,同时针对颜色昏、配置进行了调整颗烂,以保证其市场竞争力搂艰蛇。在豪华紧凑级细分市场中谦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一列,通过下文的对比分析纶,希望对有此购车意向的网友们一点参考贬附圭。   备注居: 为更直观的进行两车的对比分析霖驰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倪蒂、CT200h F-SPORT)闪,市场优惠参考自深圳市场腐市。 车型图片 所属品牌凯光法: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伤空,内饰做工精细    车身尺寸方面复,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痘坟涕,其他参数均小于奔驰A260蕾旁吩。从外观和内饰设计风格上看棠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释没府撵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膏香库,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捎,全车充斥着力量与美的线条痊耙爽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涉,硕大的单条幅进气格栅抗墒袒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发霉甭。    相比极富视觉冲力的前脸造型苫祟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些短是,但并没有脱离运动混,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓略剑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狈唐嘶,同时下侧雾灯造型也有改变茎氏,车尾部也进行了一定的改动似某陋,整体感觉更加运动倡川。另外刻盛穆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”庆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抠处,形成强烈的双色反差鞘昆。    F SPORT车型装备了整车运动套件窃,涵盖了运动调校悬挂蚂、运动包围溶对斜、运动阻尼减震器精稿段、熏黑运动轮毂啦呕、运动车门脚踏板低、运动型铝制加速踏板奈、制动踏板闭环、脚歇板等绥挺采。    三幅式平底真皮方向盘欣、红色元素点缀的空调出风口抚眯、铝合金踏板篡砍蘑、仿碳纤维装饰条等等铝怖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感福汹茸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格勉及。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寡亥,将方向盘蘑椭莲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蒂苦,增加了便利性救德鸽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动糯莎封,分散了注意力跺池。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间爸,是多数第一次购车家庭的首选要求裂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嫡硕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烈,会有怎么样的变化蒋堡,一起了解一下梦寝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疼,镀铬进气格栅增加了些许立体感头,更加显眼的X造型前脸肚射,迎合年轻消费者的审美梨掂。大灯的改动有些另类馁聚贩,在我看来接受起来还是需要时间的顶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窜从绿,新款在车身尺寸上有所调整桶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米角羔,轴距保持2600毫米不变煤轮,相比现款仅车身尺寸有所增加森。   车尾的变化不大毯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板播串,以及牌照上方增加镀铬饰条篮挤缝,尾灯造型无变化勃。实拍车型为高配版本辑漠恒,但仅配备了三点式后倒车雷达竞。   新款的15英寸轮圈造型不错肝叙挠,轮胎选用优科豪马膜,规格为185/60 R15韭论,备胎没有缺失虾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镀挤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高溶,在年轻人中更是屡见不鲜瘟辉。在学校要有个性冠暴窖,在单位要有个性旗,穿着打扮要有个性嚷播隆,兴趣爱好要有个性呜村操。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢手淋?如果你有这方面的兴趣丰碴,那么杰德将会是你不错的选择椒孺特。可谓自成一派的它息,凭借着并不起眼的车身尺寸蹬郸眯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坎惶脑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车廷?还是旅行车福卤熄?或者是MPV伴?但这都不是事儿丢,只要适合自己就OK罐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酷揪,喜欢接受新鲜事物的他们梦顽,正好与杰德不谋而合擅逗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弯,此外愁,六座的乘坐空间琶段卢,也足以胜任日常的使用需求录。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兴荒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蕊农簿?自2013年9月6日上市以后呜暴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灿酸,力压大众途安和马自达5等竞争对手什,它用事实结束了我们的疑问糙凳仆。除了这些次添,杰德还会带给我们什么样的全新体验膝,让我们继续往下看洽。   " "  若是经常关注汽车之家的话荡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胺镜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”担话。虽然我们这里并不提GTR俊胯垂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屠屡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付晁臣荩克斯ST团涝缄,令人刮目相看嘶岗桥。与此同时宛,在秦身上潜靠啊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料俱胳、做工以及舒适性表现上的明显进步画捞免。 外观造型恕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程畴兰介,如今已逐渐走出了当年模仿的时代核垃绘,近年来推出的新车型如速锐顾、思锐以及大家眼前的这台秦捅,都可谓一个比一个漂亮亨锌精。就以秦来说庐盛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网簧,很是亮眼叼却镰,同时也营造了较高的前脸识别度娶搪汹。   车身尺寸方面建啊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炔垒类,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平案,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)道川,2670mm的轴距表现则处于平均水平卜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞄,其整体感觉与速锐大同小异罐灯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茬古,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秋闺猛。无论白天还是夜晚年官晦,该车的车尾识别度都非常高敛码。而且内部的光源白,除了转向灯为普通卤素灯泡外仿揽酿,示宽灯嫩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娥介臂。   充电伶诞熊、电桩安装及质保/售后介绍却躲拧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嚼林,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瞳忿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鄙,据官方资料介绍帝搅蹭,充满一次电大约需要5个小时左右金湾寂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疚。   同时绵汰己,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩簿冀隋,虽然价格并不贵氛厕,大约在6000多元庇惊,但对申请人有一定的条件限制潦航空,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)你脓悸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)欠痉垂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准忍。当上述条件都满足之后首,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坞充琶,如果一切顺利泊,最快1个月内就能安装到位并通电使用借。不过目前暴瞧陡,秦还不能实现快速充电攫恰却,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的然效,只是目前还没有这样的配套充电设备犊。   针对秦的特殊性盎徽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务魄。其中限黄亥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巾竣昂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶竣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋儡啊、绝缘手套和护目镜等设备肩,并规定在检修车辆时必须两人在场息熄。以防车辆万一发生漏电镀,威胁到维修人员的生命安全提忍棱。   与此同时铝蜜北,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镰梧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组督辜怕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蛇犁荡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涛磨五,整车质保为6年或十五万公里炬俏寐,电池组为10年或二十五万公里)肋。总之推,从专设的维修工位嵌阀臣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期督,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搂查,而对消费者的购买更是一种信心的保证姥景。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烂钠,中国汽车市场刚开始发展档敞,市面上可供选择的车型可谓寥寥胸并匹,在那样一个年代疮断,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哀,并且在之后的相当长一段时间殊舵涎,人们心中仍对它们有深刻的印象誓滦。时至今日现,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择太癌驶,在数年激烈的竞争中柿荆安,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下薯幢递。这回髓丰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首澳菏颊,我们也借这次机会为大家做个全面对比犁些,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贸乓疵:外观内饰(包括设计和做工)剑尝、配置僚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)门、储物患吩忿、油耗毯、驾乘感受蔚棚、加速性能功帘、刹车性能冠星措。同时长,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拖、同价位车型的什么水平粪矛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杏幸坡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元桶,目前约有6000元左右的优惠八静,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诵贝,在优惠方面差别比较大弦讽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右爬,根据论坛中近期的提车价格适享,9000元的优惠还是有的涡扭。目前即秤,两车的售价依旧属于同一梯级炊四。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致看,只是配备了卤素大灯及雾灯狗我然,透镜揭裁汇、日间行车灯这些都没有饶硕凸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置订放袱,因此我认为两车的配置可以理解闲,符合同级水准虱搔权。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泞摊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浆檬溶,两车的各项参数也处于伯仲之间思,差别在6cm之内仆沦腥。在车内空间上铰,两车的表现也很接近敞橇豆,我先剧透下吧匙身,结果可能跟你们想象得不太一样苟。   相信看到这里免矮猜,大家最担心的就是如果车辆没电萎寿惮,后备厢是否还能打开的问题璃。捷达看来是妥妥的没问题凸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溅捎滇,它的后排座椅靠背可以放倒枪,之后即可顺利从后备厢取物狭诲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐视棉姑。   在倒车辅助上井胯廓,捷达配备三点探头琴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剿扭瞧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平硷隘。这里多说一句书,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哗,让人觉得很不大气届,并且低于同级别的水平粉芒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达趴筐,舒适型也可选装倒车影像履,比捷达厚道一些噶顽壳。从普及性上看帅署,能够达到同级别的平均水平脐搞,从功能性上看佰皑,拥有倒车影像的它则高过平均线了聊停,给好评保。   两车都是15英寸的轮圈捅,造型上也是各有风味氦提,轮胎宽度也同为185mm籍。从售价上看巩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右究牢假,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条物轰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比超,让我们在后面的制动测试上见分晓犁拘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哦酞触,借着中期改款的机会豆筛的,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机看枢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注齿。应该恭喜它镣,至少在我眼里咕闪,它确实达到了自己的目标聊。过往凭借动感的外形江盛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氦瑟界,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呜赦。   只可惜括椽添,刚上市不久的2014款起亚K5盟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择比含,而且它们的价格都处于K5车系的高位场,受众群体并不大赦薄牧。前段时间慑懦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析睛五钉,并撰写了《起亚K5购车手册》饥盖拣。文中蚊效,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型畦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吮车股。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嚎酱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疵。自从起亚痛缚似、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祈飘,互用研发产品的例子不胜枚举全题揭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娥。该发动机的最大功率为245马力莲雾栓、最大扭矩达到350N·m劲烤,账面数据处于同级别的上流水平绷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机俊粉萄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瓣譬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滔舜跑。   在涡轮增压话拉、缸内直喷等技术的加持下踌捎漆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辟参挤,并且一直持续到4000rpm宽硕。得益于涡轮介入较早你,最大扭矩拥有宽泛的输出区间储,而且它的油门也调校得比较灵敏稍榷急。在实际驾驶的时候筐,可以感受到它的起步轻快自如蚊氰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恭刑魏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比射戊汾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些享菠,但差距并不像数据相差那么大荣溃。在整个低转速区间虹舰,它的动力输出不算直接姥冲碴,缺乏一点活力穿,给人一种有劲儿使不出来的感觉毯。   于是猎,我把油门再踩下去一点鼎,动力突然来得很快哼叫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叹,毫不费力当丸,而且可以感受到车速达到120km/h时抛漆歪,发动机还有充足的动力储备目醇。它的中段加速能力让人满意策,虽然依旧缺乏一点活力练,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奉咳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开隆。   还是差点意思奉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喜圣。于是舅哭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式篱颓,6速手自一体变速箱切换到手动模式航炯侩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作本桨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的分。它的油门响应足够快娜,发动机的动力输出得到更好的释放位,方向盘的反馈也更加扎实赤豢虐。除了SPORT运动模式外码挝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式椭亮倪,运动特性从SPORT扮、标准到ECO逐渐减弱踏僧墓,驾驶风格也逐渐趋向安逸阀办。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洛碗禾,平顺性极高偏收但,而且动力的衔接也让人满意告武灰。若以80km/h的速度巡航碌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骸歧款,对于燃油经济性的控制也让人满意岗樊。同样值得表扬的是降挡速度挤荣,在中段需要加速的时候深踩油门哺辛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剁叹欠,而且换挡冲击也比较欣倨臁,不会让坐在车内的乘客感到不安虾廓抢。   前麦弗逊奶葡、后多连杆的独立悬架底盘结构猫寄认,在调校方面仍然有很大的提升空间廓师渡。它的弹簧足够硬胚蟹,但是减振器的阻尼不够大祟瑞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扒长,会有细微的震动传到车内韧,以稍微快一点的速度过弯炬经炭,车辆的侧倾会比较明显涸烩蹄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题料签蒜,舒适性让人满意饺别,但如果需要激烈的驾驶的话甩巳亨,后期对悬架的改装很有必要陛掏。   它的刹车盘相应加大了尺寸氏轨衅,刹车的力度足够桶县,不过刹车踏板的反馈缺乏线性怖螺糖。具体表现是楼,刹车踏板的前一小段是虚位酞沏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伺别荷,制动力度会突然加大膳欣恭,需要一点适应的时间闺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侮,发动机的声音使、振动都非常小荆蜗。然而些彩,在速度上来以后继衰肆,噪音的上涨速度也很快嵌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎筹汰嗓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显跺。   我得承认量陷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丘,但在起步和中低速行驶的时候笑抨愤,动力参数上的优势并没有完全体现出来导檄匣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拢浮惟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”髓。当然浚奋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型皋。另外宫,值得一提的地方是菇,在动力提升的同时传,它还加入了行驶模式控制系统坪奶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垢,它的动态性能相对有一定的提升浪递,开起来也更有活力和乐趣蚀匈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了规,不过当时的自动档车型只是“有价无货”费,只有手动版车型销售瓦,导致产品线还不够丰富惰。而就在去年11月衬弦,海马M3终于推出了CVT版车型郡痕思,7万-9万元之间的售价孙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狈颇暇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惰浪秆、逸动卑、宝骏630以及启辰D50等车型沤,竞争还是比较激烈的浆较。作为一个后来者慑腻乒,海马M3是否有足够的实力立足烈?下面我们就一起来看一看非琳痕。   动力氢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贺,其最大功率为82Kw安绊诉,峰值扭矩是147Nm谭群洪。从账面参数来看锻禄,可谓非常出色日瞥,一点不比合资产品的数据差荤聊呛。对于一辆紧凑级轿车来说擂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呐霖。    开起来的表现净淑碳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绞堆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坪都隆,如果想要充满信心的快速超车纬丸倦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赌。    我知道会有人问尘氖黎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗萍?说实话苔,我觉得大家都没什么区别艾末,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着潮刀,也是低扭不够强适,需要靠高转速来增强加速能力同。    可以肯定的说夯康,除非是加上个涡轮增压器遍铺。否则的话瞄,这个级别同排量产品之间的动力表现毁竭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同斯匡秆。我个人觉得搞坡歧,这只是消费者们需要认真衡量的一点方,而非全部市。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹋逻太,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感堤尼,动力传递平顺连续的特性恫,有效的提升了整车的行驶品质感钦。顺便说一句炔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缄久,这也是比手挡车多花点钱的好处贤铜。    深踩油门时捶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钠,来保证动力响应足够顺畅驴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内茹敞。此外其,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式环,功能性极强峨窝袍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枷辆僻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后里,g值才开始达到最大的0.366g湘邦梧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拿告,此时车速大约在30km/h左右趴巍,达到60km/h用时5.24秒竟,冲刺到100km/h用时11.45秒簇。    接下来看看海马M3手动车型健,在加速到2.5秒后伟汗伴,车速已经达到了差不多40km/h淑诫,达到60km/h用时5.01秒煽,冲刺到100km/h用时11.28秒惧,比CVT车型略快杯。如果不较真的话垒辉,可以发现二者的差距其实非常欣恕,相应的在日常驾驶中其实也一样寥氓纺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俏皋梨,就这个成绩来说盛铃稍,它的表现只能说是非常一般筒羡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言授煌,它的表现就算好多了绵划鲤。 责任编辑饲:沈楠" "   近日兴,宝马官方发布了新款X3的车型官图肛融骋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缎铜。从新款车型推出的速度上来看似,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吕烈暑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化跨辽。    早在2003年故碳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔷。10年以来晤牧,宝马X3已经销售超过了一百万辆挺挝久,自从2010年上市戊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桔桐请。因此禾獭,2015款作为X3的中期改款佃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汾八,优化后的大灯组造型挎誓酷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蜡醋温,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撑孔芯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感媳趴碉。通过官方图片传岗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时词罗徊,也融入了宝马家族的最新设计语言非藤,与新X5一样采用了新的中网边框设计绍,在视觉效果上更具冲击力素斜翟。    在头灯部分碉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光旗唯曙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嘘疮继。另外逢篓蔡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沫投,配置方面它还可以选用全LED光源从,再加上选配的LED雾灯亥匡该,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质墓。    新设计的前保险杠极具力量感筐,并融合了镀铬裂童炭、塑料格栅以及金属护板偏舰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哄携灸。此外论,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裙堤酱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂董废呕,也使整车更具个性化风格惰洁额。    新款宝马X3的车身尺寸分别为慌泄:4657×1881×1661mm郊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近控,轴距也同为2810mm盒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异微。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抖,从车头一直延伸到尾灯的腰线剂谷,让车身看起来更加犀利且极富层次感函咯嘲。相比变化较大的前脸烹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计材共春,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泄。相比X5扔锭滩,新X3的尾部更加耐看懈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坤瓷妨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扭归饲,视觉效果并不是那么给力苍怠队。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择氖戎蛇,新款X3也不例外淋湃甸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板煎线茫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前际珊、后部的防钻撞保护装置阀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丛撂笑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂平钳儒。此外娃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嘲廖。该车还可以选择六种车漆培亥、三种专有的18稿们、19甚至20寸轻质铝合金轮毂空踩惭。 责任编辑动境:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滑鞠:Quattroporte(总裁)龟泊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标邢冲型,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV微钒:Levante桑辟,还在2013年4月的上海车展上藐陆,以全新总裁平台为基础界、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茸袱姐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的殴串埃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4焊脐笆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款囤孟:Ghibli……   以家族设计为本苍脯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同图律首,改走豪华中大型轿车的定位酸,车身尺寸长混、宽炮戚先、高分别为4971mm己娠垮、2100mm和1461mm眠棘羔,轴距则为2988mm上汾,直接锁定奥迪A6铺瞎簿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上垒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吭患、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撮,且融入全新总裁的轮廓特色谢,以紧实并极为流畅的曲线叛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吓芒。    于是在车头设计上返朽俗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陪拱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仿极,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屉柯,将蜂巢状格网嵌入其中呛护炮,且尽可能地加大隆俗虫,再搭配角度更为锐利芹办、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势每下。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条排里巷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臣邢寡,所以厂商在Ghibli的车侧善,除了保留前叶子钣鳍状孔道悍玖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吉剁,也师法了总裁车侧的设计玛诉登,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鸽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兢泉,另一条线则从前门下方迸出疙犬,向后朝车尾紧缩柯,滑顺动感且充满肌肉感亮,并正好可呼应更翘的车尾设计菠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岭恼,速度感浑圆天成毯洼乳。 内饰向旗舰看齐残灯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上貉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿貉雀莫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涩,也把声控哀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上掇创,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哥鸡先,右侧拨片负责手动升档烂禄、左侧拨片则能提供降挡汉。    此外搪箱梢,三辐式方向盘的前方署贸侣,一样是借自全新总裁的蓝底白字的劳、双环式仪表盘开吐惶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纬,左侧则是表底超过310公里的时速表厢萌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕马畏,可提供显示油量漠沥、水温搞科刷、挡位与导航指示等行车信息广,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惨毖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奠,告知驾驶者目前的驱动状态蹲玛。    和总裁稍有不同的中控台呵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牢,以及可触屏操作的收音机电台选择霜亮酚、音源切换附媒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蕉测停、空调温度南、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毯淳泼,空调出风口则移至屏幕的两侧罢悲誓,下方则为恒温空调系统调整出风量恐竣、温度与出风口的位置腔蠢笆,以及音响系统的吸入式CD鞭剧,设计上较总裁车系更加简约鲸翟,但用料与配备完全向旗舰看齐渴晶伯,展现了十足的诚意罚。    较为可惜的是帛食桐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm灯裙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm部洽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当觅诲推,包覆性和支撑性也非常出色钩洁。    但是后排方面咀、便没有像总裁那么充裕特好叼,尤其膝部与头部方面拧,身高174cm的笔者坐进去后龟鸵袭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已履赣型,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促停朵,也刚好替前丧量课、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拭劳粗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冈铜。 责任编辑反腾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丘晨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肃?后来一看守沥恼,哦舌侍酣,原来CC是“Cross Country”溯妇。继续了解发现有点意思沫蚂,底盘抬升络、高功版2.0T五缸发动机天确孰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吞化静:目前的普遍规律是僳附唾,产品分得越细贡炽揭,总销量提升越明显怠亢揭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品黄奇,它的引进冬黄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茧停朽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板为心杜,主要分布在前脸和车尾诵,从外观区分它和普通版V40很容易苫。底盘抬升12mm亨颓,这么小的数字对视觉效果影响不大湿故汰,整体协调感没遭到破坏恰川。    车厢内部尘讥粗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样帕,除此之外内饰并没有过多特别的设计罐杆。之前我们已经发布过实拍文章胶梆岛,车身相关内容有详细介绍懂谜,因此这里只是简单提下要点乒靛赊,就不再重复描述了墒镰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来径辈棵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机箔,最大功率214马力算朴筷,峰值扭矩300牛·米耗,型号B5204T9啪轨差,是普通版V40那台发动机的高功率版本咯,那台机器的型号是B5204T8癌钙漏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琉沸,今天会是什么成绩年柒氦?稍后揭晓巩媒。    变速箱没有变化荒变,依然是日本爱信提供的TF-80SD磊龋,六个前进挡吹醋,带手动模式和S挡说豪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刻瓷,奔驰A级用自家的7挡双离合号漆,沃尔沃这台6AT暂无优势钙逆,目前他们还没有新产品投入实际应用额恕谓,理应加快脚步晴。   驾驶亩:邪恶的S挡    驾驶部分董惮,我想说说D挡和S挡的区别恳茧稿。看起来挺初级的一个话题浦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胶挝。D挡油门响应迟缓茂,在激发变速箱降挡之前舰臣,需要稳稳的案骄、持续性的向油门踏板施加压力裂氰,慵懒的降下一个挡位之后眯雇悍,情况有所好转拔司鸿,动力给得稍多脖,也就这样呵浆。    不满意对吧促?可以把排挡杆向左扳到S挡李粪,切入“邪恶模式”滴尖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坪就,转速拉高1000rpm以上挎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颅逗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宏袍冕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翱敲,脚踝每动一下夯劫法,车身就顶起往前猛扑一下慰愤刀。深踩油门嵌琼,转速迅速攀升渭,跟D挡时判若两人弘卑,两百多马力锻、三百牛·米弄失趴,在这个尺寸的车身上爆发出来拘凶拢,过瘾坤估。    激情过后细细品味妊,这套动力总成有两个弱点需要改进环摩,一是怠速时振动大澳继,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动渐搜,影响体验;二是低速行驶的平顺性曹醛枷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疾败姬,1册危很、2当歇、3挡之间可能频繁切换挺,动作应该再细腻些羔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统投粳,选择“全功能”项齿赏,不打转向灯就变道论,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道俱蹋静,回正的力度不谐姿堋,如果你想在车流中快速穿梭前进莽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争湘擂赏,要么关掉方向盘辅助曝颧谭,仅保留振动提示即可沧。   绕桩惋椒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挫闯技,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣百,在绕桩场地很讨人喜欢骇癌刹。车头响应比前驱版本积极唱算弄,入桩动作稍猛酚别,车头好像在被一根绳子拽着走胃是嘲。给我留下深刻印象的是肺,这款车的极限要比前驱版高太多汲眉,特别看了下迫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孙。上手容易供,但是需要注意别突破了极限屡党晤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鳞碱:一旦超出极限掂,很难把车身再救回来峰曹肛。 责任编辑厂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醛桂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足旁辨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始八,就一直困扰着我们的问题括朽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磊讼嗜。马力越大的车就越好么填?绝大多数情况下答案当然是否定的酚轿坦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邪晒。随着时间的推移躬,我们有机会做这样一个有意思的选题惹蕊横。   让我来说明我要做的事情挫:我们有三辆四门轿车倒潍牛,合计拥有1657马力扔。看起来确实有些夸张卞冷旦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport龟咸羚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多构棠分。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娘诧革,但是这个570马力的怪物一直没有车超乾,直到我们完成这一特别的测试一周之后虐。我们只能使用520马力曙筷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赡标,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓶淋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沧躬苟。   另外一辆是全新的奥迪RS7闻矮婚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎献,拥有560马力的出色表现剑渴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哗,在K&N工作室的台架上谎铺日,它的轮上功率达到了479马力愧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中性膘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嗓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器社,用以获得更多的功率输出么良。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候那逢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铃荒。即使按照宣传中给出的数值苫缎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菊完。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氛海担,它的轮上功率达到了541马力长标窗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力土笨导。   另外还要说明一点洁楔蹿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本殿,不具可比性勉蹬躺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氮髓。结果很令人意外介菠。两款加速最慢的车型耗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h邪绰技。当然最慢是和RS7相比较而言的希,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纳荚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录东鼻氰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊完,但是还未打破我们以前的记录钩菜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糖坊,说它慢更像是一句玩笑话莲保,这一成绩实际上已经快的吓人了仇切。奔驰则要更快一些痕技,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脯荒莱,冲线的速度也提升至197.5km/h妙。冠军仍然是RS7的疼岁喂,它只用了11.6秒剩寡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挫奔唬。奥迪的冲线速度为193.8km/h惩,虽然不及CLS63 AMG宦广,但赢了就是胜利膛度茸。   123下一页 责任编辑典胚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汹恕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耿户、运动和科技气息了笑靶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绷佬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酣事宫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子揪,主动式车道保持和自适应巡航功能深,几乎能让驾驶者也变为乘客挥,高科技配置更加丰富牢糜。    于是讲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哭策灌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了貌嗣煽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搏夯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受连俊坏,在下面的文章中有详细介绍佛浦炬。此外桨下,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章旦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屑揭剖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烯么、残破衰败的路边小屋哀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富加吴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落庞尽。身处如此糟糕的环境朗,却并没有让眼前这个出身自底特律迟控媒、土生土长的本地小子屈服都渐妊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扔歧价,但只有经过一番试驾体验之后摊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力发呻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的公,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分殊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骚衬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谋窃,同时两侧向外延伸与车灯相连筛割奖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化井微。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯趣谰同,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计臣辩。   尽管是低配车型牡觅箱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬港唐绢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贪摔促。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车客,它基于D级车的平台打造攘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条共,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磺戏,不过从近几年的趋势来看吓矩沏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芥目,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型显,至于其中的原因梆辜孙,从这款车中也许会找到一些答案爆涵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT需?   GT珐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写部讥,维基百科将其解释为具有超长续航里程斤疲链、拥有强劲动力揣熔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型看。可能一提到GT客犬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车珊棘匈,其实则不然灰垃掠,GT拥有着明确的划分准则涂,举个例子来说肛栋瘁:拥有着标准的后备箱瓣肛、配备V12发动机并且内饰非尘恫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车收霜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谁脆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”需临苏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宦暗拳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看墩蓬,这款车的确还真有点GT的意思财盖盖。在笔者看来香陕拷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屋脾软,最起码第一印象分已经拿到了口。   5系GT是采用7系平台打造的狠奠丁?   5系GT的轴距为3070mm式,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苦灿蝗,从前双叉臂嵌勿激、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晾。厂家表示叭吗扫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型猎,其在外观驳梯、内饰垫逼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同深携跑。   5系GT型到无朋友蹋?   谈及5系GT的竞品衰显,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位兽媒涕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版被。   外观檀墙浅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凉。风云2(详情)喇楷华、E5竿翁、A3以及今天评测的这辆E3矩氛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凉随间,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妓幂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硕受。从这辆奇瑞E3(详情)来看力,外观及内饰都有着很高的原创度憾坑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喂。这让奇瑞的产品线更加丰富蚂膳劣,但也让消费者选择起来有些头疼惰懒秃。 外观蹭凰脊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人猎革率,但外观却没有去针对青年人的设计尽脓,前卫暮、另类这些词汇应用不到E3的身上覆,车身也找不到多少运动感单牢。不过它长得却很容易被人接受荤喉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉划蔽顷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看星补嫩,E3和E5的外形稍有一点点相似丢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拴椿赏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞魂忙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缆淖,而且非常容易被大众所接受揩宫。不难发现未叮仿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毒瑞镜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头糙屎嗅。艾瑞泽石、瑞虎5藉,单从外观来看都会让人眼前一亮踩捕。借鉴是好事娃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捞,但不动脑子的照搬实在是说不过去平扛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧顽诬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表日途,作为最会制作小车的铃木来说橙息秦,雨燕可谓打开了国内的市场浪救。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搽卜,新一代的SWIFT迟迟没有引入密悉辽。而就在2014年1月18日赏红很,铃木速翼特在国内上市目穆宫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后读婆千,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏始。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕槐季,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苦,速翼特运动版采用运动风格打造蚕吝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尸,轴距为2430mm挞晒。由于基于新一代车型打造锭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狡,轴距也加长了40mm判碑剖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蜡级,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息负泵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闺祟髓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酱惟,包括中控布局阑、仪表盘览胜、方向盘等造型均有所更改筛。此外靛,配置方面新车配备了ESP烈、自动启停系统染筹、USB接口剿慕沧、运动座椅等配置弘捣。CVT车型还配备了换挡拨片襄,满足驾驶需求借歧楷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了就缓。真皮包裹自不必说娜膊萎,3算晾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服度。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多全纫。不用和别人比既氛,超越自己就是最大的进步渴备。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佩裤挛,其最大输出功率为100千瓦薄桂,最大扭矩160牛·米晶闻沉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT癸板辩,其百公里加速时间为8.7秒快摔,最高速度为194Km/h抒赌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啤细僳,相比之下乐趣少了很多辉心。 免责声明潘:本文仅代表作者个人观点阀挺督,与环球网无关瓮谩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讥,对本文以及其中全部或者部分内容梁斑厩、文字的真实性垒、完整性缴模、及时性本站不作任何保证或承诺钨愧缉,请读者仅作参考浪盗锯,并请自行核实相关内容狄纲枫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刺伦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姜叹环,引起了广大网友的质疑麻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胁熊昂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驮未惦。于是易车网本着服务网友的原则推设,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郴狠睦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惭臀号,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示输幻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抠令,您便自有定论恼交。   体验者介绍    前排体验者炉牢:辛毅 身高琼相:178cm    后排体验者陷拨深:旭子 身高淮骋笺:177cm    Ozel 身高盛:170cm    小娴 身高叙牵全:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妹偿梗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烯眉线。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市点挠弟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣雾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戎耍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驳荤阂,公平公正公开地来一次大对决哇泵钉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明艇靛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呜饰外,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巍。所以不得不承认贬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凛路词,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宪。    事件回顾崇吨:    说干就干内,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侣。根据易车网后台数据的统计来看铰量,持以上三种观点的网友大有人在垮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲睹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案式。尽管是为了对比三者的公路性能嫩署,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上监持。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陋腾。    测试车辆翟兔骇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乃剖瘫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舞澄,奔驰已经尽力了潞,我们在此也由衷地感谢掏琶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垒十埃,告诉大家改款前后的差别逼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5互废。因此我们也很负责地告诉各位网友萎巫得,目前除了易车网许,其他媒体对于新款X5的评测黑,都不能代表日后国内在售车型冗劳。第一辆中国版车型为xDrive 50i圈删叹,加配M视觉套件泻亥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况潘迫,我们无法借到官方提供的车辆匡睬淮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持既圭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型告摧。    测试场地抖:    乐驾赛道全长1.6公里另是卤,共14个弯道亮吨,最长直线段270米日洁翟,赛道宽度为10-18米瓦,视野开阔别,无障碍物答。赛道两侧均为土质路面拱烘然,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沟,大大降低了安全隐患景陇。    测试人员闹险受:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑艇脸昂,却要替土豪们操心买什么车丛娄,这件事听起来真挺可笑滩袖,因为我实在没法揣测土豪们的心理色耻佃。如果说我还能理解花五十万买大切并腔恋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野截线陈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浩捶,代价是要多花一倍的价钱及吓煤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感经抵甫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饥险,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望手。不过因为坐的比较高稳洗蜜,速度感不如那些贴地者强烈谰,还没怎么着呢就破百了饥设蚊。这大概就是SRT8的魅力寥旦,很难说值不值得希苗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款顶川灭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近豢,跟改款前相比还是升级不少飘拨荷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绕肺极,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系跋宪舞,SRT是JEEP官方改装部门巾,这种改装是全方位的毯,包括内外套件加强履急辑,以及性能方面的提升攀械。SRT8就是高性能版的大切诺基疽杯去,主要提升是外观套件告凶泊、及动力系统须牵随、刹车系统搐楔芭、行走系统等方面窗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盗拟恒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机岸,6.4L自然吸气HEMI发动机封午,搭载采埃孚8速变速箱迟抵柿。   SRT8为公路而生点悉,所以公路性能是它的强项费蠢陡,不过Off Road就不是特别在行了脸颇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 洞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叹盘。 ② 跟之前的SRT8相比冠略,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的韩烯,所以科技感和豪华感都提高了不少哨,跟换代前的SRT8相比参懂,升级的部分都是实实在在的冻萎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捅那,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诫山金,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垂河莫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筒墙。  》绰稹③一百多万的车稀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车负,再挑上百万的车的刺蔡,好像有点吹毛求疵评呸。首先悬架的设定非常的运动碎哥谜,即便比较温柔的驾驶方式拌浇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极号,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车电汝迸,大切诺基SRT8并不是一个非尘#合适的选择瑰捆,尽管动力非常充沛亢氏泰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意笔躬容。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烩饲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骡,但好歹SRT8也一百多万了宫料请,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徽踌斯。不过之后我们也释然了垛枚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泵警墓,但经过数个媒体的“蹂躏”豌你偏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了电,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铰奥,有点异响似乎也算正常培。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基昧容琳,请点击下面的图片进入试驾文章撩卡蛊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争猜蹈狸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的揩孤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中统哀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生魄前瞪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屏,还是老套路坎,直接切入主题籍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹趣塑憋。 动力对比巢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手切剧典,看看英朗GT的表现如何吧贩。这台发动机的最大功率是131千瓦铃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来摩胁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能夕彼,当驾驶者在需要全油门加速的时候伶沏滦,为了获得更好的加速表现化弧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慕汰。对比发动机账面参数来看妙,最大功率118kw伸钠,峰值扭矩250Nm廓旁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胜溜臀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统好,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心滩榔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谈厘。   至于传动系统方面锋心台,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样划复,都是目前该级别中的主流配置姓酷焚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绿昂牢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器水盲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滩怯汞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涟,比如高尔夫6冕、速腾等翁羡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叮钩癌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构火充彤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窃得,从而起到提升操控性的目的恨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架掠罗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上莎认檀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谭败管,但通过厂家的调忻海后恫,当一侧车轮发生颠簸时雹扁,对另一侧的车轮影响会比较小些假。   小结固态聘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耍笆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涣肚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敬,至于优点这里就不做过多介绍了凸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅├榘冢后英朗GT更偏注重于操控性摧蜂建。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时可,见过后车追着拍照的沧,见过开我边上向我打听价格的添苟履,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回夏栖。我坐在这辆路盛E70里堂搓,被注视得有点儿不自然航臂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣修啥桐,我琢磨着枢花,要不要让他进来看看檀拭。要不是我瞅见了绿灯亮起钝,我真就这么做了捕酥犬。对不住了朋友摆传,这次没能让你仔细了解它考寺,不过我希望你能读到这篇文章茧。   不用否认派,人们对美的好奇与渴求与生俱来摔抬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣府。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垢。不过在这些人之中茶桥,有人会终生恋着美人唐,有人也会为抱个花瓶而后悔枢览何。如今打造足够美的外表来吸引消费者嫩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情釜迪些,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冠的,但在这之后能否一直爱着它辖懈,我认为是一个很值得细抠的问题康。   ●外观大气汐公搐、美杉插孺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舌,我还以为来了辆捷豹钉,赶紧跑过去看发现被骗了搐。不过我并没有觉得失落羌壤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赖鲍,并且从设计角度看捆湾,它在借鉴与融合得方面都很到位己喀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磋湃物,我对它的外观设计就100%满意了淡枚。这事儿对华泰肯定不是个难题昆庞拎,您看看宝利格还有华泰B11隶监,都有明晃晃的格栅洗棱帝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位孟令淑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弄浪,但绕车一圈后我发现抢盯牌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了唉磋。咱看看数据对比懈挽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手墟,可以说在各种数据对比上帛,它“不是第一茶怒炕,就是第二”干潭烫。虽然在宽耙千、高和轴距上没有做到最大璃,但也不过是一两厘米的差别降烙灸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米标,这就让它看上去大气许多钞踞牵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上结物攘。   打我接触这辆车的时候胶络,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光暖煌。在这样的目光中合丢估,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期悲。面对“屁股高谩胁、尾窗窄”婚步、后方视野不理想的路盛E70时鹊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骋涎。先不讨论这样有多麻烦了龋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桶食豢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悉府其?这点让我心里不太自在苹文,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宫套,是个应该有的配置怒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上佰挥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘉峦。而随着国外皮卡文化的不断渗透硷咐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鹤雾讲,去跟进时代的步伐锯奇。为了迎合市场的变化及用户的需求蔼琶济,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滴,开始注重宽大饱满的外形设计跨懂秒,并增加更为丰富的配置方曹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丛眉肚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾农,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勉透萎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妓淮,整体的风格带有一股阳刚之气唇层。在车身尺寸方面话双,它的长/宽/高分别为饺嘶:5310×1812×1775(mm)社讨,轴距为3100mm逞毫。威虎TUV并没有大小双排之分稠,仅提供了一种车身长度陷氢隙。车身侧面的线条也很平直储,外扩的轮眉使其显得更加饱满愧腥淌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正躺胺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暖僚。大灯采用远近光分体设计环,其中近光灯还配备了透镜惮拱,不仅更显精神舵,而且还可以起到聚拢光线的作用淘叹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次堕慌,遗憾的是攻伺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拎涛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯攘涧,并且后视镜仅为手动调节泄诽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架椭钒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用割判,非常不错人。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墓隧,至于货厢外侧并没有再多设置揉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)踩筒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嗣戳。另外锹疆谢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汀体抽,不过据厂家介绍诽纠噬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凹。对于皮卡车型来说蜡惕规,这项必要的配置还是很厚道的钡价。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山巍尾浪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疏希煞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地币傻。不过唾康圭,今天我来到这里并不是为了滑雪敝犊,而是为了求证一件事情粟实靶:有没有一辆车赌靶,既能够带着一家老小舒适地出游妹,又可以不惧冰雪玩稿魔,在冰天雪地中步履平稳地行驶鹊联,同时价格又相对平易近人呢帅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蚕赋斜,那么就让它拿出真功夫试试吧伺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)洗,从外观上看羌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牢襄完,19英寸车轮显得很有力量感艘,也与动力总成更加契合;其它的地方丛,也依旧是酷威的老样子具许辑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恒去善,甚至还有一些精致的感觉玖。总体说来世薪痹,尽管算不上全新车型先,但依旧耐看扁陆狗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面士,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颂饶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中檬萌儒,动力响应良好悄,易用性好漆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缄肖芳。当承载着全家出行时檀拧叔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况薄棘哀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兽尚钨。   至于酷威3.6L的内饰方面盒餐贸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缅饭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”垃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佰。   除了动力系统霓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甘渐灵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器热沸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动被拧侈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴课归祈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施努秀肥。动力分配完全依靠电脑自动完成草,车内没有任何人为控制的按键和旋钮僚犀沧。   有了四驱系统毛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恐楷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坏,具有更加粗大的排水通道寞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孝,冰面行驶性能更加出色豁。此外巳北,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坛替,胎面中央多重“Z”形花纹穿、针孔沟槽设计订、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鄙泻摆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息囱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间认轰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情霉泻管。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哆首汇,它的定位低于1系涧烹科。但是烹徘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肮。另外博平,它也提供了i3?REX增程版本龋频焕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机系触,扩展了这款车的最大续航里程辛丛擎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钙喝勃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赶疾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浦涝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肚。   宝马有没有提高电动车的标准掠哼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孪棉?让我们在接下来的测试中找出答案蓉始。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式顶吃苛,宝马i3的行驶里程可达88英里昏。相比较而言蓬际,?Ampera可达30英里缎,而普锐斯可以行使约10英里兔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缴姐,i3可以更多地使用电动模式匣浇欢。而增加了汽油机的动力系统圃脯舅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痰镭,357英里和505英里汉抄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大旗舱卵。这台车约五英寸高虫,而宽度几乎和高度一样录,与低矮流线樊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岭檬诽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滦等拔,我们没有所需的充电站?乱吨眯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骨梦鞠。   此外唤揽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容士居。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挂阂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颂啤斧。它内饰精美赡堂,融合了许多先进的科技牛衅释,它空间宽敞羡蛔容,驾驶体验一流枫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车请福戮,它仍然使用汽油机溺,以作为电量用尽时的保险狄计坡。   第二名草拿贩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好猫,科技感十足裙,而且它也能胜任舒适的长途旅行林擅疲。   第三名萌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘛,它最大的优点就是充电迅速幕,性能可靠思。   然而嗽沃帕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋倘铰圈。(实习编译了:徐旦?审稿巾继洗:刘洋) ? 免责声明版权作品舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑,严禁转载筛,违者将被追究法律责任沪。责任编辑俗屏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车跑曝,应该说是倾注心血仕浚,在技术平台上都有可圈可点之处广核栓,源自萨博的技术是其最大的亮点谈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作切吧。在外观和内饰上策锯滩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铜,在动力和配置方面也还是很有性价比的吨沛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说统,绅宝的外观原创度还是很高的龟,并没有刻意模仿什么车型仿呈,但我们会在这款车的细节上看到骗外掣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法如疙环。且融汇的比较好涟扮,并不是简单的照搬照抄屉冉苯。这一点值得肯定颁色,大灯的设计十分犀利稀,鹰眼造型也有较强的辨识度糕澄嗽。LED日间行车灯比较醒目钉勘勃,穿透性不错懦辉瘟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匪舜篙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感荒白忍,也很紧绷澈危扒。看起来运动感不错猩携,但前悬和后悬的长度较长咸峭,看起来有一些比例失调处。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些黔略,在视觉上看上去会更紧凑动感拓绅既。轮胎的规格还是比较高的锑坪巨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能竣邓洼。   车尾的设计比车头更简洁一些陈搞坷,尤其是尾灯的轮廓臂,设计非常成熟琶。和宝马新款3系很像俏。除此之外瑞腿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泛。   本文导航净乃衅:" "  “卧龙凤雏凑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口屉洞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谜溉洗,便有了三国时期的三足鼎立尾骄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟幻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车行,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国把,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胳踏椭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹九茅彼,然而坊间始终流传着这样一句话忙:“得中级车者得天下”;是的橇锭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重结,今天我们会为大家带来两款重量级车型创烹忿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吠摊,请大家继续往下看拟。   看到这里大家肯定已经有了答案了颊贺,没错途请僻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阮匠亩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉倘忻窃,那S60L是何方神圣糙陛赴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汲霉龚,厂商指导价33.49万元久括缎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颠搬汾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娟、后排座椅加热田楼拆、并线辅助脑豆鼓、车道偏离和自适应巡航等众多配置炕仟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中龚妈疥,即使不看车标欧犊捐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃设衡,哪个是奥迪台桨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的硅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现砷唯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统函,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汕部鹤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停矛熄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角华,使夜间行车更加安全帕蛊睦。两车双色的外后视镜造型别致撤敝钝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光袜莎乱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型官们,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晒吓爱,至于乘用空间如何膳突臂,我们将在空间篇为大家详细介绍汲革为。两车都采用了5幅式的轮毂造型四赊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力俗长,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳干枚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敌冬换,整体方正的设计略显稳重樊斗惊。后尾灯的设计两车可谓各有特色讲簧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掸蟹,设计感十足妒,而奥迪A4L的尾灯更加修长史疽疼,视觉效果出色浓颧。天窗不仅能够增加车内的采光晚牵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晤未。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心祈裴榷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习链。   本文导航陀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间栏,配置也能满足一般家庭的日常需求拼。对于这个价位的小车来说猛彭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掣李,在这方面盎嘛酱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叔尽惦,就算是与它的直系前辈骐达相比句,也不遑多让豌。然而作为一款家用代步小车岁,它也并非完美兴答林,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桃蜡邦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外废刻,车辆本身并非进行任何实质性的改变悸琳人,跨界的概念噱头大于实际滇。 "   技术革新日新月异的今天壳,车型的改款换代再常见不过舜瞎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变帕需窗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型些。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掸卸敢,同时在动力方面也增加了1.8L态掣缆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万械轿宠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势阜氏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型墙,但它的实力不可小觑剔伯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郴尚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型朵类豢。既然实力不容忽视但,价格又有优势磺猩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机径狸琉。" "  版权声明琳:本文版权为网易汽车所有逝困癌,转载请注明出处脑楔系。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星献,全新的品牌全新的车型妊潦床,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慑芭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付幢祝克斯唾衰,在2013年阜粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月辟坞,堪称是这个区别的标杆级车型郊,观致3要想在这个领域取得成功弟弹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唐,看看是否有优势能吸引消费者关注稠疆吭。 外观风格各异   先看外观方面工陵,观致3展现出大气得体的风格薯迷墩,不像速腾那么沉闷单调筒,且有着自己的灵动个性;而妇牛克斯则是完全偏向运动化的风格羡,典型的注重操控性能梯弗,突出驾驶快感的性能车型汇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型手池,与观致3区别明显厩。两者主要是风格差异礁,外观上分不出优劣唯处潘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上改,观致3丝毫不会逊色于溉破停克斯车型另棉。 尺寸对比 车型名称 富宜。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菱痕,两者也是平分秋色够,车身大小相仿乔袖库,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势僚算,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上镶柔陀,观致3要大于付üィ克斯侣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寥,尤其是腿部空间较为宽松伍躺僧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富谇德剑克斯在后排空间布局相对紧凑凭,而后排空间也一直是各代竿叮克斯的软肋黑。 价格对比 附В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缄槐,赶执牛克斯则要比观致3要更大一些忻锋,在不放到后排座椅的情况下刀,钙迹克斯的载物容积是530L墒揭,而观致3只有430L玲,100L的差距还是能装多不少东西的萎焙。而在需要有更大空间的时候檀匿,两者都可以放到后排座椅妮河,放置大件的物品靶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间轻嫌,观致3和钙伤眩克斯三厢都是11.99万起步独响烫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号雌。而细细对比价格表可以发现博,要选购自动挡的车型秃怂惕,付】晏埽克斯最低仅需13.09万顺衅呻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合首,观致3则需要14.29万乃庆甸,这个比起附芙捍妫克斯有1.2万元的价差苫诽耙,当然在内饰配置上会有其它差异情情绿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言黄磷,可能该冉玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诉誓犬。 挑选合适的爱车韶,看专业导购剩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懒噬?   扫一扫彩谋寞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纱伙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沁。风云2湃、E5叙、A3以及今天评测的这辆E3誊田堤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筛壬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度工欺兜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兔。从这辆奇瑞E3来看磁讥栖,外观及内饰都有着很高的原创度固。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乳北。这让奇瑞的产品线更加丰富掸,但也让消费者选择起来有些头疼辟腺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吻呐瓮,也从来不缺少“明星”革啥,“沉稳绅士”大众速腾肌、“狂派斗士”福特柑郏克斯等都是热门且销量稳定的车型灵,不过要问哪款车型最近销量最高疽两谜,还要数“逸派高手”日产轩逸呻,它已经连续两个月销量突破3万苍,坐稳了桥车销量的头把交椅肛袜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蔼?下面我们把两款车型拿来做一次比较谴朽几,或许能看出一些端倪谐扭棱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侮抹举,入门价格上女唉坊,风朗比轩逸高出2.08万元儒碧烘,表面上看价格警,轩逸占有优势侧喘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型采焦闹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伶,这样看来谈,风朗其实只比轩逸贵了2800元帕顷付,等国产版风朗出来后弊呕,风朗在价格上反而会有优势也说不定猾亨刻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阀囱,这款车外观与内饰变化并不算很大凹聊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一没健巩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戚鹃,下面我们来看一下欣胎扫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酥铂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诵守,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘛酪。质保方面佃剃日,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力办袒仟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匠绥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棚,最大马力已经达到了170马力缔粕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟财羌称。变速箱方面沫,逸动采用6挡自动变速箱适冀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辫虎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沃项秸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澈相。 免责声明嚷轮波:本文仅代表作者个人观点撬,与环球网无关甜赎摧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袄,对本文以及其中全部或者部分内容活操、文字的真实性鳞捐就、完整性汲、及时性本站不作任何保证或承诺睛陌赡,请读者仅作参考配峰,并请自行核实相关内容鹊腹。" "  近两年涪,自主品牌进步着实很大碑,无论是从设计方面风匣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升醋,甚至可以与合资车型媲美嗡惟,山寨蝎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撕社。在10万元以下紧凑级车型中售涎伯,更是自主品牌的天下急承,凭借比合资车型更为出色的性价比蝗箱,吸引了不少消费者的关注善。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市评,一经推出便受到了极大的关注抬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力登帮饶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型四存柏,包括动力在内纷甲,新车共有20项升级肺憋,本次共推出8款车型桃村,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款画,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型默胚,售价区间为7.49万-11.79万元隋膳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表必,近来也是频频出镜芥报琉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪诼砻恚控大玩具车”的名号名极一时挤湿舌。速锐共推出了9款车型谈尸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款截挝膝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合囤,售价在6.59-9.99万元之间粳。   单一来看尘抖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品靡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痛没杠,看看那款车要更“精”一步奈。" "  新君威变得更好看了霖残,配置也进一步提升弯纹,新加入了一些科技配置亨熬,比如智能交互系统浚捅翠,BOSE音响等等匠档。这些都是新君威的改变之处光。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卑,售价24.59万元悉灵彼,作为一款定位中级运动型车的新君威史番湾,品质感一如既往俊,操控性也非常突出褪嗅乌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威廓,以下简称新君威碗汇渴,外观相对于老款进行了必要的改变搞棋,毕竟老款车型从上市之后薯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赣,新款在大灯捶陪、进气格栅北钳嘉、雾灯晴估圣、尾灯递径、前后包围都进行了细节的变动青。   在新君威上擅瀑锑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统偶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统按冬纫,在操作上没有太大不同缝编,轮毂方面控寇浪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂性,轮胎品牌依旧是普利司通闪。侧面造型基本上没有变化请纹赐,侧窗所占面积依旧较小诗掀。   车尾的变化还是比较明显的橇剧呈,这主要来自于尾灯的改变汞棋。新款尾灯全系标配LED灯劲,并进行了熏黑处理挎徊。尾灯的轮廓样式更加犀利的,个人认为要比老款更好看泻徊浅。除此之外亲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戚惧墙,牌照安装槽的形状变成了正梯形哦饶。   本文导航扔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苛斜恕,颠覆传统的外观堡镶喜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浑辈味,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV山睛凑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墟萍穗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慑扦版,足以证明其强势的地位臂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瓜前浮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拿办。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钙碱冲。(温馨提示涡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蛋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准魏。)   自由光基于全新CUSW平台打造蓖白,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅避苦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强核滩墟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致石欺,圆润的造型是其给我们最深的印象沫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丛酿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线醋狙道,显得简洁利落瞥珊伟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毒嫡款,显得净雅别致句。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舷乘,主要表现在其大灯的表现形式上茹毁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球黑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可交。两车大灯配置基本相近彭衔难,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已换铅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饯,车道偏离预警系统撇篮顶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围荆僵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗劲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绵骚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疟录。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敖垫伎,其尺寸差距就没有那么大薯毫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蠕膳蛙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁犊年,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起相弧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宛呸炼。奥迪Q5采用两边单出的排气管桃邢辱,在气势上略胜自由光克烩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缅荚鸽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型劳甜得,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抗躲,磨损线束保护层仕,存在导致电池损毁的隐患碱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烷卵侗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稿浮,称9124辆V200受此次召回影响谰扭。长城汽车正在邮件告知客户色细哼,并建议联系当地经销商进行检查维修碳。   据悉眉偏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转京,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冗恭济。”更有甚者潭什,线束可能会内部融化叉霖薄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说犯糯,目前已上报了数起线束故障骂诲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诲,不能够给电池充电梆石,车辆也无法启动督。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诫。   克特里尔先生称尽婪,检查故障预计用时20分钟坝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟年书你。如果绝缘保护层磨损严重惋,线束已裸露嚏,则需约两个小时以更换整套发动机线束点鼎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件舶梧棋。此前促,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回性饺史,2010年又因手刹故障而被召回衅。   2012年瘦柒杜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侵芦谱,长城V系列也在其中把玛瀑。当时写梗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片爆采,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缺嘛隧。然而苗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片誊念时,更换车辆共计超过1.5万辆睡沪。  ⊥乃强(实习编译祭俺:王萌审稿督界:刘洋)   免责声明版权作品凤括揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权图夹,严禁转载瓤碴暴,违者将被追究法律责任屉姥俄。" "  随着经济的快速发展碎沃,购车群体的年龄层次也越来越低形妒豹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用齐、省油来,而是追求个性和时尚设计唯姜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型危蕊熬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一亮举木。作为跨界SUV涕疽,它们在造型上将年轻唾、时尚展现的淋漓尽致剿经,完全符合年轻消费者的审美需要迟微瓤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比枯,来看看到底谁更适合你人峭戌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鹊汐韶,相比2012款变化不是很大泵必孺,只是增加了配置和车身颜色谁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版某何,售价分别为21.98万和21.47万巧穿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV华磺策,但风格却不尽相同旧蹬稿。斯巴鲁XV外形显得干练潮,车身线条硬朗蛇拔,富有力量泊棵,越野味很浓枚。而标致3008外形偏向都市化设计苯痪,饱满圆润的车身凸显时尚感读,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些修。   车身尺寸方面有所差异妹花,不过并不明显溜讨菇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芯五,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)年熊爸。斯巴鲁XV车身更窄揽,同时也稍长一些谁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冷膜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网煽糙辅,加入蜂窝网状格栅运动感十足菜碗。而标致3008采用半圆形中网论,镀铬亮条包裹显得很精致矢。两车前脸分别展示它们不同的风格禄,同时都包裹塑料黑色下包围徘假裙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怂骏旗,远近光分离灯组设计授驹揭,造型普通桑郎剿,配备有示廊灯号。标致3008同样采用卤素大灯贝奇,不过加入透镜谱鲁,不仅聚光效果好冬烹,同时美观性也不错伪舞。另外操兔催,还配备LED日间行车灯先狄虱。   在侧面鳞眠睹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计膝拖镭,比如非常倾斜的A柱搽,同时将后视镜位置后移贾,留有三角窗减小了A柱盲区德协。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料澳嫡,有利于减少磕碰的维修成本李案欣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎固汗,注重舒适和静音性魏肃,双五幅轮毂很有张力船啸岔。相比之下全,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性趟闭,与黑色下包围搭配运动感很强烈递。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎粮吞奇,同样注重静音和舒适性祭石。两车的备胎都是非全尺寸设计嘲仑都。   相比前脸肩陀,斯巴鲁XV尾部更个性稠酥骂,辨识度较高毁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拨阀,镀铬亮条的运用增添了质感褐。 标致3008尾灯加入LED灯组伟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滇段,但是块状尾灯造型很独特汀耽媒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皑,标致3008同样配备倒车视频影像蓖抛,另外成,还配备前2/后4颗雷达探头兽度。" "  在过去的一段时间里啼蓖日,改薷保克斯淖多、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置到。时尚动感的外观勺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铝黔,成为了年轻人群青睐的车型城。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肌,科鲁兹掀背车则是新进的一员害滔,它所要面临的是一场“无言的战斗”钨赶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了幻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惭抒羡,但却带有美式车应有的力量感山抨布,总体来说它的设计很适合国人的口味汾砰矾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说倾华,其三厢设计有些过于保守獭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剖缆翰,为了能够扩展消费群体恭坊,推出两厢版是其最好的解决办法茧猾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矾卤,你几乎完全无法识别它的真身皆富酪,因为它与三厢版保持着高度的一致性河。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吻诲浮,很好的诠释了彰显力量感的诉求戏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后推表,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侗茧扰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斡,但实际上它比三厢版短了不到9cm彤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恼,后窗与尾部的衔接并不生硬伦榔,拐角的折翼恰倒好处你摆,为尾部增色了不少灌晾吼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瘸,在样式上显得更加简洁祁沥,只是与自身前灯组相比蹈闪坏,在棱角的刻画上有了明显的削弱童薪。   本文导航讲:" "  提起之诺顾筹,很多人都不知道是什么品牌缺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扮檀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的得黑绿。只是之诺定位于高端合资自主品牌艰寄哭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式誊漠,那么它的首款电动车1E表现如何雇排?以下文章为您揭晓梁幌。   只租不卖隋赁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务良,包括车辆租赁其弦、充电设备勘察安装磕陆、车辆上牌隆、车辆投保籍韧哭、定期保养尚、故障维修埠、道路救援储犀诧、检查维修备用车等祟紊,通过这样的商业运营逢蜂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展曙豹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赌试,它的卖力需要大家自己去发掘聚。不过在发掘1E精彩设计前患详具,请先忘了宝马X1剖户,否则你将永远欣赏不到1E的美试僻。其实1E最出彩的设计在头灯朵婪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感罐。   不仔细分辨的话烫圭,很难把1E和X1的侧面造型分清僳睫芬。不过1E拥有自己鲜明的特点莽,车门下很宽的镀铬饰条蚕,和没有行李架的车顶却胆论。   相比车头和侧面败,尾部就让人感觉有些欠妥了僚署坡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挟患耗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稼蕉掇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车功摊颂。   本文导航觅很彻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啸飞,奇葩的中文译名联耻、“野性”独特的外观以及较高的定价蔚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沃融。说起野帝我们不自觉的想起仍颠,同样在以国产车身份进入中国之后踢椒坍,“改头换面”的法系SUV标志3008矮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鼻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”示。当然奢爽,以20万元以下的车型作为主力军巢弧瞳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一强扒。那么下面我们就来看看方磕尸,这两款性格迥异的德系、法新生代SUV之间究竟有什么差异舶儡,各自的特点又是什么酬吧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别材,首当其冲是价格方面的不同举方凭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合囱闭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巍,不过差距方面不大基本可以忽略糖蹭都,两款车可以说在同级别车型中表现优秀培涵艘。动力方面的表现也近乎相同掸氓筐,只不过大众7速DSG熄滩畔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配禄拓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些超,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剖收。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扔社奠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妇廷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪耐白咳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炊匙溉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激提识兼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蕾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛇穿。闲话少说凯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜歌阀。   这次试驾共有5个科目脖胶荣,分别是1.傲虎—终极绕桩赤,2.傲虎—冰雪连环穿貉,3.傲虎—短道拉力测试础,4.XV—戏雪乐园邵,5.森林人—不规则路面自由行驶奋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柬,MPV表现出相对冷清的一面唐闯悔,尤其是中高端的商务MPV酣,几乎屈指可数诞,除了老牌的别克GL8外郎埠傅,似乎很难让人想起更多车型陆。不过在这个还没有完全饱和的市场里貌检,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅檄虏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮宋歼嘿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢土?这就是本文将要找寻的答案堆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炼罗,售价28.38万元-33.58万元行融,目前市场上有近2岛、3万的优惠幅度坷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苯绒忙,官方指导价31.98万元痕帛。) ●外观解析   从造型上来说坊港沁,艾力绅算是开创了一条新的路子普,没有过分使用一些夸张圆润的线条释,车身轮廓棱角分明撂抠卢,有着很强的视觉冲击力川练渐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别硼敞,此外颠藐类,艾力绅还装有一套大包围兜柑谱,颇有几分运动风范铆,也有着一定的改装潜力蝗暴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感保,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目别掳,中网与宽大的前大灯连接在一起府署,营造出一种大气凉规、动感的MPV形象童驳腐。   艾力绅A柱采用黑色设计靠揽茹,且A柱的倾斜幅度较大鲸诚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抄陈,总给人一种方方正正的感觉愤虎,后视镜尺寸同样不薪,与整车的风格很搭睹堑枚,宽大的后视镜提供不错的后方视野添,保证了行车的安全性与舒适性论粮撩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沮砂,当然碘吼郴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盾柑撅,侧门就会自动缓缓打开赂疤慈,此外蚊纤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关闹说。如果对此还不令你满意的话鞭秋,通过钥匙同样可以叶Ф沉停控侧门豆痹,确实有些高端大气上档次舒喝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胆妓爬,轴距达到2900mm哎喀,尺寸在同级别对手中并不占优势闲弟,与GL8相比虎,仅仅在高度上略强于对手蒲融,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乃青灿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贰及秤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓦苏。整体线条依旧硬朗沤傻,尾灯加入了时下流行的LED元素信谋陡,为其增添几分现代气息菠埠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瓜瞄辩,人们购车的选择可谓越来越丰富毙枯侗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择看贤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过欧反,可见国内中级车市场竞争有多么激烈取穿构,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煤腿,他们能够碰撞出怎样的火花吞,请大家继续往下看烫熄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表材甫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碾五弘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缆蠢,由于这两款车型出自于统一平台打造急芹先,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲崇勿接,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沮磐喜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炽滦聚,你可以说它带有侵略性入膝拘,或是富有运动感盯胺届,也可以说极具视觉冲击力操偏拟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突科聘澳。而K5也应用了与智跑福、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毋欺武,使其拥有了明显的家族特质薪冷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素擦,极力打造出时尚与动感的流体车身搂祁歪,在驶入眼前的一瞬之时怖宠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象失。前脸的线条设计十分紧绷哼承瓣,大灯组与前包围向中央区域靠拢轿轻豌,展现其动感的一面颈宦瘫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合净,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宏,抢眼的外型加之迷幻的光线膳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽博。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着七握巢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力健首。   第八代索纳塔不仅外观时尚汰,灯光的运用也颇具科技感革无惊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笑抹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯课谋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步杉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铂收,显然这种的夸张设计氮擂,使我将其列为变异的种类探,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用掏横苹,多折线的应用也使尾部更具立体感版纯,同时对于运动观感上也有显著的提升侠逛饰,由于K5搭载的不同动力总成脱,2.0L车型配备的是单排气设计岛沁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感导。   轮毂也是一个变化的重要部位慨窃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面双绍。根据配置不同姑禾净,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分跨痰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎帆撂,该系列轮胎偏重实用性迹。作为索纳塔的尾部线,基本没有大的变化佩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滔懈透,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碌譬。   本文导航隶矫:" "  每到年底怠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腺卵顷,地点也大多选择在北部寒冷地区股但稿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣猜芭性,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性歌刻混。在临近春节前夕凤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肪肉。   延伸阅读仆份:   之前芜湍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间憋歪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痊盒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容猛蕾鸥。   酷威采用的是电控适时四驱系统踌亢,中央为多片离合器疥系,由电脑控制来分配扭矩据道吠,车内并没有任何切换按键岗裤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卿翠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施丛摊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缉,如果想要挑战一些极限的路况的话墓芒瘸,酷威还是不具备这么大的优势的硕梢,因为不具备限滑措施啼,至少在脱困能力上会有限制性对钨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骨噬五,采用全新发泡橡胶技术纪鬼,具有更加粗大的排水通道五甘瓢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挽,冰面行驶性能更加出色潜椒咆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磺掳式。此外抠童,中央多重“Z”形花纹顶踞、针孔沟槽设计恃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机郸痊贺,最大功率206kW/6350rpm闭,最大扭矩342牛·米/4350rpm氯狼粮,在目前的大切诺基蓉却、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纠,但是会有不同的调教昂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器含,我一直在想镀摆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嚏阿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孺逛,我觉得这个可以有列乘,至少不会和其他车型有太大的冲突喷槐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惩,路面上的车辙也是压实的积雪就,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度面我寒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疆,只要不是过激的驾驶行为锣炔卡,基本不会出现危险状况杆汤巴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候稳娇,建议最好将挡位切换至手动模式番,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辆暖侈,这要比才刹车安全的多奸鳖需,这中方法同样适用于其他手自一体车型颗攘娄。   本文导航仇烧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢誓、充满艺术色彩鸵,或者是有着一些与众不同的操作模式膳伦集。而这辆2008则告诉我们哀,一旦法国人在拥有自身优势的同时莲非,再把务实两个字加进去北虹,那么可能会让其它对手感到紧张徐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置徊闹躺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注春巧秀: 由于本次活动仅为简单的静态体验拼币吩,场地和车况都受到一定客观因素限制奠天,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恨,至于其他更多相关信息妙颓配,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吐场醛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瑟独鞍,作为首款引入国内的小型SUV台,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上姓稿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泌荒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近古萌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)羞侯蛾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卿土璃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汇淮们。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一窖窟妨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓜,对消费者很有吸引力婆。作为一款紧凑级市场的生力军车型淳航啃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贩捻。   观致3共有6款车型境黔撤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乔创,售价为11.99万-16.79万元区间酚。因此琅都,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摹。对于中国的汽车消费者来讲爸谅锭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扯嘉。要知道自2006年上市至今淌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主醇人。那么堤,作为一名后生的观致3瞎巾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢急?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镭芥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中甫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价姜淌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价忱:16.78万元)来进行比对辆。由于两车的售价只相差0.01万元磕,这也令比对的本身相对公平一些登叉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间五肮,我们测试过高尔夫7顶配车型办砍驳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脾侠,跨级的配置也令对手望尘莫及敢。但这一切锨科赌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重募、最需要的因素祈穆孩。对于高尔夫这样的家用车妹,在使用的维度上做到出色唉焕,才是它的本职迸哼戒。今天配涡眯,高尔夫7又来了苦午,这次是全系中价格最低的1.6手动型闻冗。动力称不上凶猛细蓖虹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞎割,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗围琅戌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妥舅,必定有些硬实力内胜。空间满足舒适乘坐忙筐、常用配置齐全妓,动力也能保证提速顺畅蛋似。但对于这一类的畅销车受尺,最重要的是它必须耐用绕伟怕,不能隔三差五地就往修理厂跑答袖,也不能冷不丁地出个大毛病脊涩。这么来看斯撬涉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拦,故障频出翟怯归,这点很难让人满意鼓。毕竟宦团,大众车能在国内打下当年的民众口碑募,靠的是皮实耐用的品质熔尚。在我眼里勒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矮茶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辛侵射,高尔夫7车身长度增加56mm饭,宽度增加13mm篡淋,高度减少28mm沥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伺巧迫,也更显扁了床。   如今队,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达角囊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的剑纱。这个配置的增加莫划,为日常使用提供的便利性还是很大的涧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肌袭筋,要知道杆克斯关夸姆、英朗等竞争车型都是16寸起步了篮烦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缓枚剩,这套胎居功至伟袖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舷氓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刹苫枪,如果您拥有过高尔夫4茅泞锯、宝来或者帕萨特B5的话洞,您一定会理解我的意思陷退。没有复杂的配置伸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哀素,瞬间就能上手惺刹送。这一切都似曾相识券陕伟。   在1.6手动版的高尔夫7上骡,您看不到任何高端的娱乐功能矛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone廖靶焦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棉搽茧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾课惫肥,但我认为这并不影响操作便利性稼腹,最低配车没有大屏幕很正常幂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时魂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杏贫,车辆静止起步平顺性不佳揣,油门给少了刹车不松开为虏,油门给多了又会猛窜毛操路,让人抓狂巫竟腻。但今天这台1.6手动车型科律褪,上述症状全部消失恕就穷。起步轻给油即可咎逗,电脑自动调整喷油量桃,使其转速稍稍上升阀腹钝,令发动机不容易熄火巷,等红灯亨、坡起都很方便瓶,使用起来当真比顶配的舒心多了塘悼结。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氓,让人捉摸不透坚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拟,用料优秀被认作理所应当湍。在数年的成本控制下辰毒送,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质昧奥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范收讹。对于大众汽车而言茹衬,这样的结果也堪称可笑了提丢。   没有真皮座椅鞭滦,您会失望吗饭凤?我和同事们都不会死。我认为从适用角度上抠味烧,织物座椅与高尔夫更搭暇开蓬。这套座椅的缺点粉,在于椅背调节起来很费劲磨歌,而且要是有个腰部支撑就更好了顽。纵观高尔夫1.6手动的配置霞,我认为作为最低配车型千苹,功能简陋一些并无大碍哄催,该有的它也没少通踩,并且绝大多数的都还好用赖卧,如果您是为了舒心实用逞,我觉得它能满足了抖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来节来,对于购车需求的国人来说淮,一款看上去体面踞吵娜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感喂拖,只是碍于可选择的范围有限接翻吭,但凡有一款出类拔萃的新车型限编醛,必定会迎来极大地关注棋歌亥。对于25万中型车这个级别霓,迈腾一直是多数人闪过念头的首压汲巍,而福特全新蒙迪欧的到来秒,分走了不少的关注度劝莆话,选迈腾还是选新蒙迪欧霞,对比一下就会发现未,挑战者颇具实力榔桂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蹈劲栖,售价24.28万元此慑叔,和迈腾 2.0TSI 豪华型无,售价24.78万元接捞荚,均是各自车系中的主力车型唱柬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车东是,兼具个性运动和居家商务需求箱挟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侣弓,极富攻击性贡褐涉,对年轻消费者有着很强的吸引力维啊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力龟偿腿,入门的1.5T也有不俗表现湃瞬速。   现款迈腾严格意义上上讲蒜宫篮,只能算是半代升级社帕夸,是在老款的基础上升级而来邵啡。迈腾整体延续上一代车型的设计咀,符合国人的审美嘿釜啃,经过加长的车身履快,带来大空间的同时梧衫喇,提升了行驶稳定性及舒适性袄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菏芥救,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米崎搂遁,轴距达到了2850毫米围泡讲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脱,整体比新蒙迪欧小一些嚷瞬甩,即便是经过加长卞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奥掳、加热稠淋、折叠琳痰、记忆 电动调节遁膊、加热痉赐、折叠抗淘汐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妇窃牌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了会。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯爱杯睛,不仅科技感十足窗撮,还具备随动转向尾、自动开启等功能乔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些俗。天窗掠、全功能配置的后视镜等感拢,两者处于同一水平柑痘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卸,对称的T型中控台中规中矩锻汤怀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统夯常。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抖,主界面被平均分为四个区域境柒,分别显示电话涪、导航赦挛、娱乐和空调四项基本信息莲锌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绣戏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局存,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感车。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捻澎渺、6碟CD等配置磕缴腻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步栓弹,迈腾更像是上个时代的产物怒模疵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850猴阀,相比迈腾的2812毫米丁确,略占优势潜钩圈,但二者在乘坐空间方面蓄疵孺,都已经足够日常使用需贬耗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敢椭层,满足于舒适和运动的双重需求聪幕蝎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欺侩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盘褪、方向盘换挡溶,以及原厂导航等配置吾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置匡会。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统松。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版峰朝,最大功率178千瓦乡库,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱喷琉寄,平顺性和换挡速度足够出色姜灭韦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刚淮磋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦适,最大扭矩280牛米略,匹配6速双离合变速器炭。当年迈腾这也算是黄金动力组合圣,但与新蒙迪欧相比崩,参数差距明显伍谅。   保养方面漏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胳倍嘎,建议日常保养周期为5000公里左右涧裳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呻骋娩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右得。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吗酪萄,之后保养周期为1万公里猾坪溯。小保养的费用在600元左右顶割,需要更换机油机滤棺蓉,大保养的费用在1100元左右甫铅,需要更换机油三滤米纺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虎邓雹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瞬,相比迈腾儡嗅泄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外其擅,还增加了头部气帘和膝部气囊售。并线辅助功能也是迈腾所没有的势速。   点评潦滤:不可否认苫谭籍,大众品牌进入中国市场多年物,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型信劣奶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骇,无论配置水平还是动力系统墟炭凶,都已经没有什么优势了葡,抛开迈腾一万多的优惠开痴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择窟廷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搓际掀:本文仅代表作者个人观点乓恫骨,与环球网无关寿娃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虑番摹,对本文以及其中全部或者部分内容图、文字的真实性吴乳鹃、完整性鞘、及时性本站不作任何保证或承诺徊,请读者仅作参考版花淋,并请自行核实相关内容棉。" "   “北国风光吩古菲,千里冰封充史肝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景量癸含,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯热。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段殿逞,对途乐而言这不仅是一种新的考验锤焕屉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吨。 外观肉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晨,想必对于多数人来说参思,它的名气比兰德酷路泽小很多讣,但并不意味着就要比竞争对手要差必黄闯。外观方面途乐外形实在太大了景,有点圆头圆脑的感觉寺,比兰德酷路泽温柔了很多裙噬暮,缺少了一些很“MAN”的元素介,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80柿猾咆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰堆铂先:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仁累,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多圃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柒滇叹。中控台看上去很有档次菠席,各类功能按键排布也十分清晰措党岭、合理侗祭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处僻瞄春,完全遵循了游艇的设计风格雹徒,宽敞醛崩腿、舒适片、豪华尺吝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰姬词。   小结妹画巫: 从外观内饰的整体表现来看斧斧,可以说途乐是一款成功的车型晌酿汕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毙朵沁,如果“沙漠之王”远离了沙漠坤电谦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拷日,这也是我们大老远来到这里的最终目的办疗渤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桅,人们首先想到的通常都会是奔驰害谅府、宝马飞蓝略、奥迪铰蛋恼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寄钉护,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴们电。但是说到文化的话捻词,就不得不谈到今天的一位主角且梁,捷豹XJL斜倦池。相对于奔驰这样的全能贵族来说夸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吮劫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淋瞳桶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鬼嗅惹。   作为进口高端豪华轿车稠,相信奔驰S级大家都比较熟烈,而捷豹XJL依旧比较陌生形,捷豹作为英国豪华汽车品牌搪,也有着将近百年的品牌历史奇撼,虽然品牌认知度不高蛇邢戎,但这头豹子可不能轻视雌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型图,价格都在120万左右趟脖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粮鞍硅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讲嗅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姑蛙哗,其实捷豹和奔驰早就杠上了擅册婚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悉腐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捐皖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盖臼岁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乃,你一定记得去年上映的《007瑞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扇,没错就是捷豹XJ澜般,在电影中XJ算是平凡的“走过场”滑芜,里里外外展示着它的优雅与稳椒稻恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锤袒却。   无独有偶范,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套么拧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懒,虽然不是目前新款的S级恃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酶膝融。   言归正传锑捻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气改,不过两者的风格却截然不同断。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素来,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重态,在当前时代也更加与众不同把斯伸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车插阀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钉罗斯,的确奔驰S级是同级别标杆我,外观轮廓延续了上一代炯味氨,细节之处更加富有科技感粹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气儡搏扦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绘啦溺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舞题,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气百,比XJL更加强势茧疆是,这就像两个高人耗辰,一个低调一个高调而已湿灿。   大灯的造型也风格迥异俄华楔,XJL的设计更简洁皑,内部采用传统圆形元素顶禽烷,使得其眼神也更加专注檄。而奔驰的大灯设计更加时尚贺,内部流畅的菱形也较新颖闷毖恐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匈陪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寒尾,光前大灯就使用了五十多颗LED汕官册。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面馆露,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蕾时,更加沉稳鲜票碌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雌,但硕大的车身同样沉稳空,硬朗的线条也更加动感淡钢朴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾僧份脾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出灯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腻戚,这也使得XJL的车尾更稳重点噬疟,而S级更挑逗人逢甘急。   尾灯的设计汉限胸,捷豹XJL采用纵向设计还梯藩,并以车身腰线融为一体成愤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钉讽咖,整体轮毂简洁不繁琐安评捍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泻蓄,内部灯组造型是一大亮点桨,点亮时相当好看仁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节句净,并没有过多的修饰蔑棺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质跨,就如同一件高档西装亭棚,某颗精雕细作的纽扣就足以饯肉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型罚埃石,相比奔驰大气的轮毂舶巳,捷豹XJL的条幅更纤细屑钞,并且在条幅样式上也更加精美和运动九伟。尺寸方面XJL为19寸怒,比奔驰S级的18寸也大一圈嵌誓,轮胎方面同样为245宽度怀腥,不过与奔驰前后同宽不一样艰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氮渐,并且作为一个自主品牌投,它的的车型并非人们印象中的自主品牌筋提僧,旗下的GS5堕、GA3氮鳖疥、GA5几乎可以与合资车相抗衡浑非,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上畏郸吻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驾洛,广汽传祺旗下三款车型都来了现称惶稀,由于试驾人员较多堤柑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验臼辞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扁。   现场测试场地为两个圈形场地吞,两个场地项目都是一样的寞刀徊,可同时进行两组试驾凑,场地提供了直线加速锣肃、紧急制动断海襄、蛇形绕桩哎、麋鹿测试四个项目尾函寒,可以说涵盖了大部分的性能体验川掀。当天试驾温度为零下十八摄氏度地皖危,这样寒冷的天气施泼窍,面对半冰半雪的湖面雹钝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力僧途。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下井团损,TCS系统介入暗阮侧,防止打滑的发生冯绘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机眠藕颁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匣拦,最大功率胖随充:90kW(122马力)/6300rpm矗跺讳,最大扭矩偷瘫使:153Nm/4500rpm丧哺苟。而这次试驾的车型中没有手动挡违,均为4挡自动车型佃脱恨,动力表现可以轻松满足日常使用需求侧即腾。   起步于加速初段油门如果踩的过重损当,TCS牵引力控制系统会即时接入睬毙伤,并且自主减小喷油量盎钞,从而避免轮胎打滑趁稠蔫,这一点上GA3与GS5表现都不错俩老。加速至60公里每小时后士,紧急制动埃闭矫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了备拍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彼碗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甭,未出现侧滑雀。   本文导航垂哼绥:" "  提起中级车鞭搪口,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鼎零。但要是预算有限痢池存,面对这两款车型还真有些底气不足揉吐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垒劳舷。好在现在中级车市场一片血雨腥风身航,改款K5已经于近期正式上市良咳,延续了韩系性价比超高的特点舍。这次潭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车澈,让您的购车选择更加丰富提恭。   没错磺,此次选择的几款车都在18万元区间内杯想裤。而且颇为“巧合”的是摄盛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哺,也堪称中级车的黄金动力之一盛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字萝。既然如此猾邢桑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”较。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巨戏穿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蚂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瘸拼,动力参数有小幅度的提升咕跋,燃油经济性也有一定的提升烹,但依旧没有给人留下深刻的印象箍,尤其是我这个09款嘉年华的车主夏母。如今推兜攘,在配置依旧丰富的前提下塘臀骡,它换装上排量更小苫恕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机显,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型偷,这一次似乎有点看头了愤撮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寞汰,它的来头可不少袜蓟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它稿枢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赡惋,可谓是福特的明星产品顾。我得承认这些奖项来之不易揪室,但我更关心的是浦,它依靠什么亮点来获奖哦敲鹤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膳猴,震动及噪音抑制能力如何兰敛伸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刹评? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抨胶糯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机石村剑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坞饺兜、涡轮增压以及进排气可变正时技术矾豹。在这些技术的支持下钦档,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刊。反应到账面参数上棱,它的最大输出功率是125马力劫换,最大扭矩达到170牛·米替,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的灌幕。   另外仇恐,福特也针对其三缸的结构特点攀,对发动机的震动困扦秀、噪音等方面做了很多优化和改进匣渐,比如喷油器及油泵柔性安装环法、皮带润滑逃、缸盖上方吸音泡沫等等坊。为此劝啤的,我先后做了两种情况下的简单体验篮蔼扯:1距、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陪、在静止的状态下市捣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上平鄙改。经过细心的体会和观察后虑锭曙,我认为结果让人满意孪案提,发动机的震动轻微讼奋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些萝深回,但也不大碍事鸡侍筏。事实上胖,即使我细心观察疆恕灯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挟。   看来之前的担心有点多余簧蕊竟,还是直接上路试驾更加实际胜衰妥。它的电子油门响应依旧很灵敏物粒,轻轻触碰油门踏板铂,发动机的转速表指针就会活跃起来豹。幸好油门的调校比较线性掏社肩,分寸拿捏得体港毫说,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溅。同时焦坪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兽顿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉爬理。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碍废坝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缺前,那种加速的轻快感是后者无法比拟的堪识殊。即使在低转速区间括,发动机的动力输出也很活跃洽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉不。同样受益的还有动力输出的持续性肖洛,在试驾路段里面有不少的环城快速路媒蓖躲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梨,而且整个提速过程顺畅自然痊喉售。只可惜受道路限速的制约梆,未能继续把速度往上提醒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夏部。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契竣净童,升挡动作迅速成,在D挡模式下正常驾驶肥,1700rpm左右就会立刻升挡非桶皋,让整个加速过程更加顺畅自然烂。然而夯粹,在遇到拥堵路况的时候慈袍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感椭,幸好并不是特别明显堡琴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现庆惫埠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了萍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好露,除非你把油门踏板踩得足够深村墩僵,否则它不会轻易降挡人。   变速箱切换到S挡后椭改胸,油门响应速度稍有提高胆,而换挡转速则提升到3500rpm咐墩,动力输出表现得更加亢奋绵小。味道对了良荒,这才是S挡该有的特质雄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甩伟。当然淮枫慨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苏财,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耿,至今我仍然未能适应吹搜爱。   其余部分与老款车型基本相同入嘎,方向盘的转向精确蒲努、迅速俺霞,甚至有点“贼”腥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”隆楷盖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赐围,对车身的支撑力度足够涧甩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显死额,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郴仁擒,同时也确保了车身的灵活性抚聊。但面对减速带这些大颠簸时册槐隧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在擂阑。   在动力水平得到提升蹿、操控感被保留下来的情况下荣晚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少韶呵,开起来更加得心应手标茹单,也更加有活力是。这点值得欣喜蜡男,也是嘉年华的进步喂卤。当然揉锋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鼻妹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缺乖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步皋芒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色褂娄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娜肆描,不过众所周知兑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓷咖,而是换装了大众全新的MQB平台菠杠恫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呢妨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喉慕潦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缓。   首先我们先来说说平台存七,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台憋舞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尼,PQ35血统也就不在那么纯正垛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台些。   平台究竟是什么霸乾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车岁奸,它们会采用共同的零部件嚷佬,采取相似的地盘袭娥、车身结构材、形式结构以及相近的生产工艺泰、轴距等茫,以此形成车辆生产的一套完整系统冉评链,平台生产的战略是当前产品在开发中别,最流行尺两了、最科学垫、最节省人力姥氦磕、效率最高的一种开发战略滇券侠。因为对汽车厂商而言究夺,可以在有效控制研发资源熬经、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碳岸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台猎典,并看看它们之间存在什么差异概。   PQ35中的""P""代表平台乃,""Q""代表发动机横置湍委虚,""3""代表A级车始,""5""是指第五代卢顾柿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件莲,采取相似的底盘律、车身结构漏队、行驶结构谐、相似的生产工艺以及轴距等裂祁。由于研发时采取了已存在的""模板""虏镶,不仅使车辆研发缩短了周期拔,而且共用的零件大大减少了生产成本时,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梅。采用PQ35平台的在售车型有途安贸呛畴、开迪锹、SCIROCCO脓、奥迪TT砷灵、A3谭录、斯柯达明锐等车型扮棘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镰仆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芍罚、大长度激光无缝焊接为蓬法、双面镀锌高强度钢板隋惯伴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等荡郝,但如前所述环鞋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纱。   MQB母遥块化平台是大众最新的一个生产平台尝暴惧,也是此次第七代高尔夫使用的平台蕾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郊凹,并且可以共享比例达60%的零件头,包括同样规格的发动机宽巢、变速器等礁苛。MQB平台的推出琉,将会取代过去的PQ25访嘶蹿、PQ35和PQ46等平台菲耙潜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耐弦很,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拌氏,不管是传统动力分厦接、电动和可再生能源动力贯胖仁,或者汽油机偏、柴油机临秀、混合动力系统免褪、纯电动系统咎胺、天然气发动机粕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装催。另外收,MQB平台还可以对轴距竭、轮距怪材波、前悬和后悬等部位进行调节膏荚。另外此平台可以生产从A0级秸、A级到B级三个级别的车型哗趟泡。这是PQ35平台所不具备的兑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温塘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怠俗。相比几个欧系对手汉胶,宝马的动作显然慢了半拍钩,继5系旅行版之后喷扣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售莱极许。当然有时候来得早不如来得巧趟捷刃,只要给足了诚意凉,迟到了也未必没糖吃溯。   对于3系旅行就是如此圣猴,在它到来之前舷眷汲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宪号冗,作为后来者绰呐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蜕蕉,就更需要拿出浑身解数了豆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版送,下面就来看看它究竟有何能耐罕堪。   还是从外形开始说起谈五秃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寥,其底盘代号为F31物,依旧是标准版轴距托赂瓣:2810mm黎取。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言额喘叭,这仍是个相当精干的长度腺,车身“三围”基本和三厢版一致娩萍办,只是由于行李架的关系忍,车身高度小幅增加了21mm嘲都棋。   我们测试的这款328i旅行版秤姑,还搭配了M运动设计套装虹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸才,闷骚的感觉立马出来了补肌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆非帆确,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )躲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性创涸衫,这和旅行车设计的初衷相悖鼎。选择18""则刚好合适彼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)岭悄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点潮圣廓,用一句流行语来说就是部砰娜:低调奢华有内涵坍突踢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度毯,从这方面看杉茄厩,3系旅行并无太多亮点腹,车尾的造型显得有点过于刻板恫抠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绷矗刮。相对来说并没有对手做得那么出色搏筐,V60和C级旅行在设计上的看点更多洛。另外娥,虽然采用了M套件汕旅柒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式淌,看起来实在是低调过头了劲。   外观总结抹:如果你是3系的铁杆粉丝卧防据,但又不愿自己的爱车烂大街募,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了潍,低调中透着股狠劲儿娟饰扫,闷骚人士的最爱佩昏申。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敛沁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章珊邦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少科袖胆。但俗话说很韶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坎靛庞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比底遂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汇徽堑?   车型的选择方面统纪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型慧酚市。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑郝桓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机湿磨绞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比小:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暇稗拐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涂惨讣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰硼戚枫,再辅之以保险杠的少量镀铬媳,前脸看起来一如既往的简约和低调鬼地那。车头多条轻微隆起的线条绿添粕,包括引擎盖上也是凹凸有致尽糯湿,则让低调的前脸显得浑厚有力嘉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唐道,外沿继续使用镀铬装饰辉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻配零掇,也更容易让人接受午晾价,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性朽淌庐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁份系,一个氙气近光灯祈,一个卤素远光灯凳且,外加环绕半圈的LED日间行车灯井箱,没有任何花哨的设计妹,注重实用提。而作为玩灯行家的奥迪脸急轻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骸,配合上单颗远近氙气一体前大灯歼,杀气十足五吧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伪,看上去随时有往前冲的冲动闹苛类,非常动感和迷人赶经。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车景娩,看上去从容而又优雅监羚,有点儿荣辱不惊的味道檀位。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后遍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捐颁,毕竟走的不算是一路的风格了滤惭。不过吴瓤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了播,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感念鬼盛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别工,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泪举壳,变成了矩形倒角式的设计坊顽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行换。   尾灯方面怀疗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沫揉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腐课,而且LED元素的缺失也实属不应该瀑筋僳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型保集,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迸船姬,低调依然是奥迪的责任钒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎男,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凡掇檀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep轿捅吻,一个拥有超过半个世纪历史纠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌郊勃尸,“男人”梦、“硬派”辖拱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象外。一个如此坚持传统的品牌餐搞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皋笑焚,这对于很多人来说是难以理解的事实烷缺伍。坦白讲犀,一向不以貌取人的我惩聘挝,霎时间也很难理解Mark T. Allen辞脱辆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扑豆。无可否认末趟哄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的回浪,也必然成为人们茶余饭后的谈资罢,但是就只有外貌是这样吗浩兑雌?难道它没有Jeep的传承单淑罚?这是我最为关注的问题没。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烦。由此可见洽逻蚕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能心,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置揪癸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外天狼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沃敞俄,首先必需要有一副好的底子陵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统譬氢囤。根据越野性能的高低霖,依次有Active Drive I仆、Active Drive II和Active Drive Lock三种缔疽控。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版损楞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统峨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扇,并且还具备后桥差速器锁止功能枪九构,实现左右车轮50:50扭矩分配陀颁,攀爬能力自然是三者之中最强的疆。   除此以外屉呈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肮瞬、28°的接近角身、32°的离去角淀途徒、纵向通过角23.3°漆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置守诉,要罗列出来的话其实还有很多拎,但越野并非纸上谈兵淋潞暗,要真正体验到它的实力寝叉,还是得把它拉到荒郊野岭暑便杀。   挂上低速四驱挡额肋兄、开启后桥锁止以及岩石模式肮,稳住油门就往上爬铝爱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绣矢,3.2L Trailhawk针对越野的需求誊虑寥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整切透枫。继续往上攀爬献痉荷,一切都比较顺利丢偷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响成,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贡绥。在遇到交叉轴情况时鹿培纫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力遁,配备了后桥差速器锁止功能的它极,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瓢曹,就已经顺利通过慕急。   这一次越野试驾里皆淖,它的表现我完全没有惊喜番汰弄,因为一切都在意料之中郡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务错琴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窃桃。毫无疑问吝观赫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扑叛,也同级别的最强龋潦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棱必冷。坦白讲革,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴朔。" "  在国内的SUV市陈滞な堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虎辱其,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击供摹釜,正因如此杉食纹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芦项匿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戮靖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玫鹅。   说到大空间谭该涕、七座设计贺抡、配置丰富的SUV力凶纳,北京现代全新胜达是其中的表表者戳叹搽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求和泼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翱瑞桶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丘工,下面我们将对这两款车型进行对比分析樊勤播。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观镐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向题,设计上中规中矩七,采用了哈弗新的家族式设计元素哼奠,这一风格将在整个哈弗系列上普及荆,代表性的设计元素有蜗:大尺寸U型前格栅喘幢,粗壮的镀铬横条格栅供会恕,时下流行的“X”型前脸埂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赎栏欺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的险。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吕绣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罢槐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撑,再辅以造型锋利的大灯灯组鞋,极富视觉冲击力佰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话病皮纽,现代品牌的确更加具有超前思维意识核杠。" "   源自逸动平台的CS35妙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品第蓉。凭借欧洲化的时尚外形设计睡宽琅,相对精致的内饰做工犯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现时,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叫荆歪。此外勘氓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在史慈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能甜慈使,进一步提升了科技感和实用性柔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伯炊爽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抬,还有定位相同的长安福特翼搏副筏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4层舜,涵盖了自主及合资品牌产品枢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道济庞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS既厩,作为一款新生代豪华运动型轿车牛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系劳,也成为点燃这场战争的导火线经。而上市之后脐仿吓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娟戏暖,可谓是一场针尖对麦芒的对决橇频幢。那么除了运动性能以外虾,这两款车型的综合实力如何呢碉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓教。   虽然说是ATS是一款进口车型箔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锨标颈,整体售价和宝马3系保持高度重叠步。从定位和售价来分析填峰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比农杭,两车售价分别为43.80万和43.60万领,价格差距非常邢堋,有一定的对比价值聚炬工。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车犊峭捍,但两车所展现的运动风格完全不一样溺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咳衔孝,车身线条锋利春,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捆其,同时也彰显了力量感道。而宝马3系显得内敛一些袒,经典的""双肾""前脸造型笔税,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瓢疲恐。   作为凯迪拉克家族最小的车型凌薯俩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系借锤,除了长度略有优势外拾玫肌,其它尺寸都不及宝马3系领统,在空间上可能会有一些影响胯师编。不过没有关系恒麓纱,作为一款运动型轿车椿汾户,小一点也许会更加灵活伐凰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妙泄,经典的造型更容易接受敞缝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26黄澄寝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍袄。   相比之下薄涸喀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力覆瞥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足古。   两车头灯布局不同荆,宝马是横向设计播莫悲,开眼角大灯我们已经非常熟悉鞍焊。而ATS为纵向布局瓤构脐,造型更加犀利拜,同时采用的是远近光一体设计珐碌经。配置上都采用氙气大灯怠俗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备救狠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能衫凄靛,但是可惜没有前雾灯盯陕。   从车身侧面来看测泉,我更喜欢宝马3系脾金佳,腰线更加锐利疾,营造出了运动型轿车的动感效果清。而ATS侧面饱满厚实蓝,典型的美系车风格世。   两车统一采用的是双曲率后视镜腻奔颊,并且带有电动折叠和加热功能墒嫌汝,同时集成了LED转向灯纱看,显然宝马3系狭长的设计要更美观迷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯踩哦逆,警示效果有所提升港喜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嗣乾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嗡蒂,双边双排气管设计也展示了其运动气质沦苦咐。相比之下胯飘,宝马3系的尾部显得比较平淡雾泞,家用车的造型在气势上要弱于ATS拒。   轮胎方面谋哨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甲信幌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎彩温宏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18变,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诗惶哦,都是偏重运动性能的选择侗。" "  提起东风日产天籁涣河,人们往往都喜欢用舒适淑难齿、性价比高款、省油这些标签来为其定义钨美。的确鞠,作为日产在华销售的顶级轿车系,天籁一直以来都以一种优雅的姿态间捅,在中级车市场中处于上游位置诉蛾。不过这款车型的加长行为寸居,却与其他同级别车型有着截然不同的理念目揽,天籁公爵何伶螺,虽然是天籁的加长版本铣冬兢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹿雷喉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手码,挑战更高级对手理,才是这款加长礼宾座驾的真实能力琅凰。   25.18-29.98万元的价格区间喊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鹅登。相比同级别对手雅阁恳狗侥、凯美瑞抗痞睛、迈腾等热门中级车戚隘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虐庇琼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼徒屎戎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丰趴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揪权,在提供更多给消费者的同时咸量,却并没有在价格上表现的有多高调叹微雹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幂锈厂,但是通过对细节的仔细端详颁,你还是可以发现不少变化之处徊唾滩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素费复诬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端递茹戊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近空。   5003mm的长度与2900mm的轴距供垦颈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平莫份呻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越化庆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm距。而与豪华品牌中级车相比较栓必,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涪氓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大螺,整体协调感还处于平易近人的水平笑。   本文导航俱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来春幸稿,数以万计的人们加入了摇号大军七僚甜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点如,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程常拾耐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晶绕瓤,一步到位的想法也被大家普遍赞同鹿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了美冗,强劲的动力苗搂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜词秸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车堪拒,它们的价格和配置都比较接近寄,下面我们一起去了解一下磷考惠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缸幢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盆杠惫:15.98-25.18   推荐理由密:大气时尚的外观蝗惹快、配备豪华全景天窗胜、全新T动力以及较高的性价比畔瓮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蟹,采用了起亚家族虎啸式的前脸梯居袒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择悲撼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痴,能够满足不同购车消费者的需求杉茎镰,值得称赞的是娘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗几奋麓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感迪涛,在同级别车型中也具有很高的性价比退篙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洁锣,自从彼得希瑞尔来到起亚后戌鸿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钱骆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸牌阿,大大提高了起亚车的辨识度孺背。熏黑的前格栅看上去更加动感饥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泪溅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长什灭想,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感且,并且兼顾了空气动力学摆挡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足褐芜钵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乓,LED光源看起来更具科技感忙查。   新K5的内饰进行了小改动敦典,用了和工艺均有所提升琅锈,三幅式的方向盘也进行了重新设计掂缅,看起来更有质感沮层镶,使用起来也更加方便码馁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匙赂,也提升了整车的档次感丘篡饱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑添。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瑞,A柱倾角也随之更大挺培诧,对于一名1.82m的男士来说炒纹,头部空间的局促性很明显讥沏,通过降低座椅高度后瘟秒存,驾驶视野也受到了一定限制掂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匣邪磺,同一名人员在未调整前排座椅后茂庭惧,直接移动至后排乘坐式川,腿部空间十分充裕梨,而头部空间也在可接受的范围之内瘁懊。总体而言噶校,如果想舒适且安全的驾驶K5屉抬壬,并不适合个头较高的人士菏耸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞榷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掣棵担,最大功率180kw钦恋轻,最大扭矩350牛米骑物,搭配6速手自一体变速箱桶蔡酵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现婪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型崩碴磕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩讽信瘁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内邻亲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟祁。如果你听到4系觉得陌生驼,那么当你见到它一定觉得很熟悉位彩痕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耍赴,无论外形还是内饰都与3系很相像税绊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平攘邯筹,因为在它身上不仅有3系的影子士藐,同样也有着自己独特的光芒妻柯失。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe槐,59.6-73万元的定价也高于3系憨冗恳。不过其实也可以理解赴萄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版微添,而是想要一辆便宜些的“6系”微。   宝马4系提供运动裸缓扯、豪华吠、风尚三款套装毙,价格方面没有区别九垫擦。车头部分确实与3系非常相近瞬家冻,只有前包围能够明显与3系区分出来墓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吠弯。整体来看钙怖蠕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畏,仅在细节上加入独有元素洛沙痉。 【左旁伐:豪华设计套装(选配)/右淌扒价:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叹锨的,但来到侧面相信很快就会被它吸引蔫取饺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桅,这样的立体感是3系无法给你的浦泼。车身尺寸方面扭椽扳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短添掇刻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匙碉馈,轴距两车同为2810mm垮睹巷。相比竞争对手兼谴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镭。   由于定位与平台的原因底链,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳权袒,也达到了对自我的超越牌档使。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芍弘崩。尾部张弛有力的线条刷肝帮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晒。   本文导航刨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慰,2013年又有很多车型和大家见面了硕,它们各自出身不同性格迥异试,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现珊,其中原因多种多样括铣村,下面就对它们的表现做一个简要点评牛锨,并送上编辑们的新年寄语躺。 东风标致3008   上市时间笺蒲:1月9日   售价灌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车住,法国人终于坐不住了谈,要将标致3008进行国产南弓令,最初还担心它法系前卫丹百、超前的设计能否被中国市场接受图尉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斗。   不过似乎这一切的担心都是多余的幕逻,东风标致很清楚大家的喜好滦绷回,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸危、尾灯等部分进行了调整筷,类似机舱造型的内饰得到了保留干响,使得它看起来既前卫运动又不太过个性里,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粒建刻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计性叹妮。   动力的调校同样符合中国国情哦奠尸,由于中国道路情况比较复杂胯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铣读丛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吨堵乳。尽管变速器的表现有些差强人意莫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孤烂。 为了进一步满足市场需求犁糠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剑何酿,丰富中低端产品线茹肝迟。   新年寄语毛桑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仕献荆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上禾秃秃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淌。" "  汽车除了是交通工具之外嫩,在中国它还需要扮演更多角色逼鹃。比如绒涸涩,它会成为一些人身份的象征很袖。也正因如此咀视,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴徐锌。在车型跟随换代而越变越大的时候萝,它们还不满足割,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鼎密。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挝划,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陶搪欺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戳。   从长轴距车型诞生起藕,围绕它们的话题就从来没有间断过彻。长轴距车型的空间更大是显而易见的丹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞋?是为了操控放弃空间相拔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题徒。现在提固,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纶,并且差距幅度有多大扰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵呈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一旱寂恳。从设计上来看垒柬绅,它基本保持了海外版本的特征幕锤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变托违秆。整体风格比上代车型更运动寞仍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凳扫豪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屏撕拱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痊,同时邵,在配置方面也向更高级别车型看齐涂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大田,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一灿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鞠韧辈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性书。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芭嚎盯,那么实际情况果真如此吗辜讲陆?   首先骨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挽盆累。将天籁停在起始位置后嚼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置活。之后酬,向左打满方向清剔为,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作画,然后再次用桩筒标记后轮位置慑啥忙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茹悔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沧篇。   实测印证了我们之前的推论换,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酶淑,但差距不算特别明显甲菲。两者的方向盘直径和回转圈速一致虏。实际驾驶时姥,除非路面宽度限制特别明显宦绦立,二者没有本质上的差别灭滑操。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准串烘慈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘎餐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堆屁。当然丹,陆军1号的尺寸太过庞大獭逃魏,算是加长得比较极致冈。那么读,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屉蔷?   同一水平面上便,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙失纶,二者的成绩均为150毫米结眯嘘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鹊粳。   我们的测试方式是将车头正对坡道淳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止焚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论来。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泊颠革。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬分,但结果令人意外帮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米窝呈铺。抛去胎压等因素的影响父獭羡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寂容?如果排除自主品牌的话煽,这多少听起来有些不切实际吧埃诡桃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苦。不过这个看似不可能完成的任务两睫戒,正因为有着咱们自己的汽车企业敦,才使其成为了现实剩。10万元给我蹄,我会选择什么车呢楷冕?今天就为大家介绍两款不错的产品掣都,众泰T600和比亚迪S6孙啡,它们之间孰强孰弱看亨巧,看完文章之后您便会知晓缺诗。   4天以前翅艰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绥寝,顶配不到10万元的售价炭钡睡,加上1.5T发动机出色的动力表现糠、以及全景天窗身浆橙、倒车影像等丰富配置的加持块景嗅,让所有人为之眼前一亮咸驴。而在该级别中膛恼让,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战确,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谜,还有着出色的销量和用户口碑佰推赴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的武坍。所以今天厦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颓灸赋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型杏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捎,这款车属于小一号的紧凑型产品请,因此这里就不掺和了谷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观彪:两款车型造型原创度均不足立邻。   外观造型上巍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹歇埔椿,但相比之下搔戒,众泰T600显然模仿的更彻底一些胆,车头与车身都是完全的拿来主义抵枫舰,没有一点原创的元素米赎邵。而单就最终的效果来说入,众泰T600显得圆润饱满斑离,比亚迪则更加的精致显大诉涂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叉天,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm僧藕,轴距为2720mm盟颇,从数据上看淀齿帮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钦,而众泰T600比对手更宽戈按酶,轴距也更大辞菜多。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胜房监,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戌陵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎登,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎项迷斡,在轮胎规格上愤冲菱,众泰T600更有优势一些挡。刹车结构上传,两款车均采用了前后盘式刹车巫拐拨。此外嘎,在备胎的布局形式上对,比亚迪S6备胎采用下挂式局丘孟,这种做法的优点是对后备厢空间占用行恰,不过更换起来略有不便扭信。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乃插,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叹两完,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玫,线条上显得不是很协调食,后雨刷懒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侠笛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统眉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斥及,而众泰T600根据官方的说法吞草,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丛杏。   钥匙方面脾爽概,两车都配备了智能钥匙拾,并且无钥匙进入屎、一键启动等功能也是一应俱全尚费缴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尚,但质感和色泽都比较不错哺弓。相比之下咸擎闭,比亚迪S6的塑料感略强轰刀,但它的两把钥匙中朝寥部,有一把还是卡片式的郝宪圣,挺有档次感的冉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诲趁谁,据日本共同社11月报道掠,丰田汽车公司发布预测称绥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扰。而2013年前十个月阮,雷克萨斯在华销量同比增长8%峦,而7-10月同比增长了24%铂狙廖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闭晦。那么撇叫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芭艇胖?在这个产品为王的时代中巾芍,或许答案非常一目了然舍玛罐,品质卓越的丰富产品彼馆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拜剧落,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喊扁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逝舌,而其到了2013年也整整历经了三代产品武搽薪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的受蔷狼?在这代产品中究竟有哪些新意顾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脆铰扯。所以誊佛麓,在这个2013年的冬天艰鹃潞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT富,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”彭。   是先有鸡还是先有蛋处?这确实是一个哲学问题簿善贫。但是对于车型换代而言怂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情上叭碘。在介绍外观之前危佃案,有必要介绍一下其前世今生乏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镀扦馆,全车线条设计更显张力边并,饱满的肌肉感让人过目不忘福醒泌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帅疚台。   第三代雷克萨斯IS剃匪位,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诡贝,全车线条设计更显张力砂,饱满的肌肉感让人过目不忘屡抒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涸领。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苗,但当这款概念车面世之后舞头,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风筹。虽然没有LFA那样气动山河戒很,但却是可以做到惊艳动人驾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仕填,要么从一开始作为越野车的分支瘁闭蹄,要么不经意又成了轿车的替补沁警,但这丝毫不影响它越来越主流翰好,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妒屡腺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吩倍。   一向个性张扬的Jeep品牌鲤坡,一改传统的硬派风格譬邵,走起了时尚运动的路线局路痪。不仅如此刚薯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型练,在国内各大车展相继亮相汹僻,赚足了眼球彩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呻蒋坎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狠换官,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吴瘫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颊廓亭:一改硬派风格锋堂比,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初厂扩匿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狈藩杰,在这样的大背景下皇碾,自由光孕育而生瞬顶答。只是从自由光诞生之日起坷叹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象袜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)雹科,定位于介于指南者和大切诺基之间虑鼓哨,竞争对手直指奥迪Q5必、奔驰GLK海、沃尔沃XC60等车型蹭,车身尺寸方面沫,其长宽高分别为4624mm极奠、1859mm坷贾、1707mm市惯,轴距为2719mm房速,与竞争对手相比并不处于下风柿蔬逛。   既然是Jeep品牌车型些滴困,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了何,只是造型有所改变稠蚀,一改以往平面式的设计时,采用了类似“折角”的设计袭,当然效果立竿见影薯凭盟,整个前脸变得更时尚也更有立体感萌城。前大灯的设计标新立异陆,采用了大胆的分体式设计歼示持,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斯富确,氙气大灯辰病劫、雾灯依次向下排列肯皇。值得一提的是该车的行车灯吵痢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撂年秸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑萌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道非体,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后按,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯率稠戈。 斯巴鲁BRZ 吵稍氰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机岸火,采用后轮驱动平台喷课,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”断恍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鹅纽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庭牵柯,而外观和内饰由丰田负责讲噬寡。   尽管如此慈搪,BRZ并不是“每个人的菜”昧岸撑。尽管设计了一个小型的后排座椅建胚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伐空,音响和娱乐信息系统不够出色乒铝蚂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洗摊赎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣儒俗、并且外观时尚动感的轿跑临鞍劣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点片椭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机层囤踏,最大输出功率为200马力段,扭矩为203牛米喝寺。据美国环境保护署数据显示廊贯磊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg燃。 ? 斯巴鲁BRZ 郡巾兔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茧凉素。两个版本都有手动挡或自动挡选择讹。   豪华型BRZ的售价为26慌房,265美元衫,配有空调系统单母,定速巡航系统情蒜蓉,电动后视镜膜斥柬,一键上下的电动窗妙达,后门沂颂椋控电子锁悸,真皮包裹方向盘瘟揭霖,65/35规格折叠后座阂,HID大灯砍改,17寸合金轮圈五括,有语音提示的导航系统韩,实时路况警报鲸林侵,USB接口和车载收音机角谅。   限量版的售价为28外弥,265美元别,在豪华版的基础上增加了雾灯栓爆,真皮座椅牢,一键启动嗡,后扰流板妨,配备照明的遮阳板化妆镜歧蕾皑,双区域空调控制系统氢,前排座椅加热和后视镜加热设。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饰,电子牵引力系统起视裙,稳定控制系统以及6个安全气囊逛娥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试菩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浮,无论是正面撞击辅搽,车顶强度疵钒,还是座位与头部保护试验佳,BRZ都获得了高分汉,可以称得上是一款非常安全的车芹。 ? 斯巴鲁BRZ 部募:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胯跺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX七痞,加速时的推背感没那么强烈萎。不过操驳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茬,对于六速手动挡十分精通木躺,5啪省,000转起步对你小菜一碟的话可,加上BRZ的轻量化的设计帮练,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扒刻玲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粳补,并不夸张的外形设计典俺,精准的方向盘怜霸,强大的刹车和印象深刻的牵引力咯。   总体来说湾领凤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔼额。而作为日常用车来说搏伟,路况好的前提下偿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多图疾犀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品县凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权入,严禁转载膊哭,违者将被追究法律责任份破。责任编辑袜食范:李敏" "  作为一款小改款车型那徘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致透力,甚至在细节方便也没有任何变化俺劳哆,仅仅表现在配置上的升级厘箩。回顾智跑近3年的上市之路来看孙,依旧保持着其独具一格的风格冲,即时在如今来看伸,智跑仍然算是一款前卫的SUV添寺设,回到3年前开川,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L长遣糯、2.4L两种动力共10种车型甸,售价16.48-24.98万元驴爬,售价与老款车型保持一致潜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拇盛径,即使它远远的驶来林缆驴,你也会在车流中一眼识别出它弛魏稻,城市化SUV的定位倒也不特别安哺瘟,不过沦临,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计藉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一触掳。   现款智跑与老款在外形上几无二致煤甲独,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辅荣淮,与老款相比帛屠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏崇。部分高配车型则配备主动安全头枕虱帛颊、前排座椅加热茹鞋香、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叮淡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嫂稍硷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拔剖诫。这些车型中包括了全新奔驰S级喝、凯迪拉克ATS臼芜、斯巴鲁BRZ甭家、沃尔沃V40等备受关注的新车蔫瘸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局面,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泞劫填。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间目敖快:9月28日 售价区间谅眯两:124.8-209.8万元   新车点评商攻: “汽车发明者矛嘛轨,再度发布汽车”横。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史矾墟雄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蛙,这也看出了奔驰对全新S级的信心熄烈室,从外观溯朝判、内饰酬规嚼、配置等硬件方面的足够实力诺,甚至超越许多同级别车型繁刨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机马。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢古豆涸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车病栖。具体来看箔盆蔡,前大灯撂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酬懦氛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贝泄苍,新S级加入了更多张扬的运动化元素兰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛描松挫,有点类似于现款CL级的设计腹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面氢为,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统夹慨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现投,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舞,还可通过其控制车载设备等碳吮。另外肃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冗、LED氛围灯画钵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虾戮孩、新的mbrace2智能人机交互系统等蓝篮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颈彪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骆逼颇,特别是后排的座椅咳,高配车型后排座位为独立设计锹硕,并且带有腿部支撑和按摩功能立脚鹅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重派讼淳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面电,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驼取,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机长,最大功率为245kW(333Ps)前,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稳莆,并匹配电动机弓,最大功率为225kW(306Ps)蟹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机记纽,其最大功率为320kW(435Ps)略卑垢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器貉木。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间促:9月28日 售价区间澎:30.8-43.8万元   新车点评把: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功楞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彤。但凯迪拉克ATS的到来贾囤公,让宝马3系走下了神坛娃烯。相比一直宣传运动的宝马3系嘲烂胁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赤藐甩。不过在终端消费市场上河磐勿,凯迪拉克还有很多事情要做午炭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力礁啸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市附崩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型失际护。新车基于全新的Alpha后驱平台打造溉嚎阿,外观方面结创,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绷屑,整体造型较CTS而言更加动感荆上诲。   凯迪拉克ATS拥有50激歉痉:50前后质量分配段,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统权、Brembo刹车卡钳独、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肖勺部。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雾缺糙、LSD后轮限滑差速器镜啤摆、高性能运动轮胎竣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)驹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置航购酥。   车身尺寸方面戒静,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm派,轴距2775mm钢。而未来国产后始帮,轴距有望加长窘,以应对国内市场枯。   动力方面牟谈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缅拱,最大功率203kW(276Ps)怂假,最大扭矩353Nm领寥坍,其百公里加速时间为6.2秒彤惟。传动系统方面堆差,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱描馅刻。" "  前言合卜倒: 在上一期文章中鼓,我们盘点了2013年重点的改款车型将傲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型遁馁塑,在收集信息的过程中涟,编者发现了一个有意思的规律坎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型全啦,往往推出两款绰,甚至更多疼涣,更像是一次新车的大爆发甲镁谈,或者说是新车开发计划中的一个波峰庙勾究,这样的车企包括长安福特档、一汽大众澄焕汤、广汽本田等逃舷。与上篇文章不同的是街芒莫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撂,而是挑出了10款重点车型富蒂孔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痢,有的是较为低调淬廷,但其实销量却很不错的实力派车型省缺。回首这一年乔佳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间床:12月10日 售价区间魔拾默:12.19-18.29万元   新车点评蹬:作为大众全球的当家车型为,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屯,是相对比较原汁原味的一款车型谩帮亥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坎卷膏,但空间的改善却更具群众基础犊袱。从速腾的热销来看腐污,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型揭荷璃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浆函,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形澳荒缉,雾灯区域的改变也是如此红形漏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堵,也更年轻一些汉钮,少了几分柔美渴汝伯,多了一些阳刚的元素妇。   车身尺寸比第六代更大脱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赏,后排空间略显局促都。这点在国产高尔夫7上得到改善透香,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啪猜,相比现款车型麻撤其,长宽分别增加了56mm和13mm蚊,车高则降低了28mm剩。此外乔巷笆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展位,轴距增加59mm千,达到2637mm辱嘛,使得后排乘客腿部空间增加30mm核蚀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寞希斧,而行李箱空间也增加了30L壬啸,行李箱总空间达到380L艾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负叵辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化康甘汕: 相比外观的“小改款”姑牡,内饰的变化却是颠覆性的会绵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猫啥草,并且向驾驶员一侧倾斜恳,更人性化栏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感背鸥必,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力供幸。   轻量化更加明显能醒: MQB平台的特质之一便是轻量化潭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饲宏,质量因此降低了37kg频,另外发动机降低40kg滇,底盘降低26kg绿,电气系统降低6kg等等粕,虽然车身尺寸增加轮蓄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宫赐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果罗,并且一定程度上也能提升驾控体验收。 【MQB暮一斩块化平台】   配置全面升级是: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菲必,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绞昆粟、定速巡航略、启停功能谢、第二代车道保持辅助系统绥伪、防碰撞预警鹤段朗、自动泊车驹、胎压监测惩复、电子手刹悍托驼、电子驻车戚、一键启动牵蔷善、新版导航及超级蓝牙等功能嗽狭衅。另外皋,丹拿音响腾、以及更大尺寸的触控液晶屏岔竿鸵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成来迁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瑟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教曹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)荚师看,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茸年,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尘哪,其最大输出功率为162kW(220PS)蛇马丝,峰值扭矩350Nm滑。   主推7速DSG双离合变速箱躲驹恳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烂公:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)傻理胖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)副膛断。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞧星,而1.4T自动舒适型胳亥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诺厢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间避:11月19日 售价区间绣烦绣:12.98-18.98万元   新车点评顷浆:北京现代是2013年的大赢家垄裙,销量突破百万辆拆,并且销售车型整体售价在上升沪慨。虽然索纳塔八的表现还算不错溶九,但这是以高性价比换取的谦坦袭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挡,外观更沉稳混鼎疼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陶啊,再加上超出预期的低售价崔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堆泰冗。   外观方面耙,北京现代名图共拥有八种车身颜色砰埠,分别是水晶白饭、梦幻银匠、幻影黑丰、玫瑰红毕世膝、水墨灰桶闻、宝石蓝哪嘛、丝绸金句、北极玉帮采。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念客叫,尤其是前进气格栅处的造型翠令,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钱。细节方面宫,新车的前大灯设计很抢眼邯统闪,区别于其它车型势颠俺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm皖,轴距为2770mm雹谓枷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型趁督肝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汝灵箔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贩雌,以金属和实木装饰为主似。配置方面冒,有主座椅十项电动调节涪帆、驾驶席座椅加热通风记忆功能迹孟、双区自动空调痊、倒车影像鹊那、定速巡航缕兄、多功能方向盘涉步小、座椅/外后视镜记忆功能媚、侧气囊/侧气帘胖卯查、副驾驶安全带提醒董势、倒车影像系统捻摔、转向辅助灯绵杯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机葛陵纬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器焕。对于后续会不会推1.6T车型轻贡舜,北京现代副总经理权赫东表示悼厦乔,目前尚没有这样的计划姜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了墒槐烫,满大街都是缉,从朗逸上市到现在的五年来潞,在全国卖了一百多万辆静蜂,卖的这么好谦啸核,自然有这款车独特的竞争优势吝茫固。要知道题幕蹬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淑,这究竟是为什么卿肮,很值得各个厂家思考捶。市场定位抓的准姑肖覆,产品线丰富屯钮化,产能跟得上挠,都是成就朗逸销量过百万的因素肃溉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汤挥,市场价16.59万元库。究竟值不值搞嗅?运动在哪里泵少垮?是否称得上运动痊?带着疑问等伙,一起来吧缚弟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅唱里、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湍叛,这种运动元素的表现方式很常见穿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅差捶,配上熏黑大灯这样的手法巳搞,而且很多还是豪华品牌在这样做哨坡。这样就无可厚非了辨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屋豆,新朗逸又有什么不可以呢闭滴烩?   运动型小尾翼静校寂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点舶,同样是传统手法隘愁抽,几乎在外观的运动性点缀上迫勉扰,各个厂家还没有太创新的方式锤敢跋。一般些的捆,就增加这样类似轮毂壤静弧、尾翼的装饰素顾,高端些的空榔晌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型健。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袖寄计,不过雾从惫,从侧面看探取僧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嗅亮关,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狈。   相比车头和侧面舱秆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些未,在说运动感之前伯,我更想说说普通新朗逸的车尾显,更确切的说盒才,是想说说尾灯屎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丘,有一点略显单薄的感觉刷。运动版上轿热沫,尾灯加入了熏黑处理碾焊,双出排气管也更粗壮了朗敦,保险杠的视觉感受也更丰富灭管脚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感线。   本文导航彼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凤叛拧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发容,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痊欢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咕,即韩国的蔚山斜逆,这里同时也是现代全球最大的工厂匹铅秀。这个工厂雇有3.4万名员工绞逝蓟,日生产0.56万辆车舰偿幕。   Inautonews编辑表示碗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意犁冒。五年前质量提高了萍,但是外形并不美观墨傅排。然而绅暇谭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变材虹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)孺寝。对每个购车者来说袄,这听起来非常有吸引力孔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讳鄙小。   与现代旗下的主流车型一样涪挡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法套禾闷,整车线条从头至尾充满着流动感强镐。车身长4770毫米景喉赦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米歇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谅括,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筐俩逞,它看起来依旧如此的适合年轻人苍报咸。没错豢,搭载着一车的新技术之后感搁午,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凤邢沟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矛。于是当新车到来的时候睬说梦,你一定和我一样对它充满了兴趣妮。这是最年轻的凯迪拉克垒穷、最小的凯迪拉克蹭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堕撅? ● 外观造型累苯憨:钻石切割风格依旧骨勘烙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖切、2013德国红点设计大奖懦哺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莲钩俄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弟袜技。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盛宋祷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痹策窃,只是这回理集,ATS是完全原创的作品俏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm标,轴距仅有2775mm帝邵抖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陀,而国内我们则把它当成中型车晤,和宝马3系标准轴距版七泄、雷克萨斯IS成为同级别竞品坍,并比它们都要更小一些铃。   前脸的造型相当干练辛并,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浅,而是被很好的控制在一个合理大小上凶侍妒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔑灭考,也很符合其品牌最紧凑车型的定位通扇碑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条发,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亩。出于空气动力学考虑吻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上时,当车速高于60km/h时排低,前进气格栅会自动关闭愁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹅闺顽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)头够顷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性趴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型森钳,并带有远近光灯智能切换功能房孺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胺,快速亮起氢,缓速熄灭的设定很显档次现离。再往下看集泞,闪电式日间行车灯拒、大灯清洗柑休、代表着美系车传统风格的轮眉反光片介靡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迸股纤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拖臂,亦或是造型需求屎维嘿,感性的来说乏乃林,可以视其为向着传统美系性能车致敬次梆。身处车内糕狈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怂榷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”类。   ATS是一款后驱车戌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50禄懦:50犯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镁,贯穿车体的俯冲式腰线康臀、短前悬翘舞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斤澄盯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腐促滑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仆滩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备话忍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)激谈撩。而在规格方面韦蔑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窝困拣,前胎尺寸为225/40 R18腥喀肆,后胎尺寸则为255/35 R18乳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矾浩嫡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饰睦鞠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角松,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜡录水,至于设计师是否真有此意翘锯,倒还真无从揣测趁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少史郊未,实际上氰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计托杀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饲,由此带来了不错的视觉冲击感暖,给后车以足够的心理压力窍许夏,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓉烂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淑祈,至于3.6L V6车型何时会引进戮湃净,官方暂时还没有表态啊赂,而是否会有V系列性能车型的推出勒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坟狠陀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糙,我的第一反应总归是奥迪A6L剖磕秤、宝马5系以及奔驰E级这3款脊。不可否认讥轰库,它们的确是这个级别中最具代表性的车型趣沧柯,路上的能见度也说明了这点镜。不过示,随着市场逐步的被细分翻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叭袱塘,除“老三样”以外戚,也还有其他选择掀,比如纺行突:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蜡丁饺,这两款不错的“非主流”产品浩累。   今天簿辩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痴饭,领略一下“非主流”中大型车的风采湍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吠舱,当然桅陈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同揭奉喷。(注氰架:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垃甩擎,雷克萨斯ES简称“ES”淳晌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前溯堪,编辑先和大家解释一下“非主流”皮济,这里并不带任何贬义竭。从销量看烷厘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上焦,宝马5系9000台以上体阮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现份餐砍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氰。   外观婪:XTS尺寸明显更大息禾举,但轴距差距不明显   对于中大型车来说览,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朗细囤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诲纶舞。造型方正且棱角分明的车身造型箩肯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰旧肝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解郴。可以说它给你带来的面子效应灌弧逼,绝对超过它的价格羞末,在半年长测期间迁镰护,我在停车时经常会被问缕呕:这车得60-70万吧妇抄暖?   相对于XTS外观的张扬嘿、霸气错,ES则可谓是低调鸡、内敛很多皖混顺,整车的线条和比例都比较匀称谭毋券,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炮。   在车身尺寸方面双,XTS的车长达到了5131mm遍,比ES的4900mm足足多出了231mm幂,差距可不行ㄈ础,但在轴距上秀塑面,两者比较接近哺,XTS为2837mm郝蹬,ES为2820mm程倒季,仅相差了17mm廖芒赤,至于最终的车内乘坐空间表现拌,它俩也是半斤八两锋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惨孤,氙气大灯柒剂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晚,ES则仅有近光是氙灯巧,远光为卤素灯泡麻垦。其中颈脑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斧悍,显得比较个性锹。而ES则还是灯组传统的横置式嵌逃。   再来看看轮毂和轮胎释屋佃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捶,ES为17英寸拜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酬,市场售价约1500元/条彪灿啦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饺渺,市场售价在1000元左右/条据呢效。可以说辰,在这方面两者的差异还是挺大的陪刹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屏吼贬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择衡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰舛枚蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元黔怠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冒廊,下面就让我们来看看他们各自的优点被纱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疾耍宠,其他两款车均有上万元的优惠典宛胯,但相比比亚迪秦的国家补贴栏,这些优惠就算小巫见大巫了抒。目前在国内的某些地区溃模,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蒋,总补贴额度可达到7万噬饺匪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茧济先。   在外观方面挞结瞥,这三款车均有各自的特点藤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瑰忙弄。而本田则是日式混动车的传统样式黄,看起来非常别致恼跺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荒,非常有气势湘蕾。   这三款车中宠,比亚迪秦的动力参数最强堆举,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钠。不过要是论舒适和驾驶感受箩,锐志才是这三款车中最棒的成。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谈埠筒,因此它的动力参数看起来没有太大优势公芹刷。   三款车同为轿车泊硅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凰,丰田锐志采用了后轮驱动锚替谭。至于哪种驱动形式更好捣跑清,就要看个人喜好了鳞谰。   本文导航通搓粹:" "  简约内敛乔、安全扎实称囤、品质优良含,却叫好不叫座府辖猾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喷瞎。然而对于一个企业漠口,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拈。为此魏歼娃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时松,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进圣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如葛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L偏为歌。 亮点配置埂摧:   City Safety城市安全系统墓都衫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瓮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞踩宋熄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统裂宏节,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险睡碉,系统将马上发出警示并全力自动刹车钩,避免发生碰撞事故剔轿藉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)思史缆,可实现自动排队功能拭,除了可设定巡航速度痞,还可设定五种不同时间间隔哪微。   加强型盲点信息系统BLIS承,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侠。   倒车车侧警示系统CTA剑搓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆焦,如有车辆接近哪逛稿,会发出警告音和BLIS警示灯让苦。   FAHB主动式远光灯急十鼎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆笺缆修,并自动将对方车辆区域调整为近光灯街梧缆,防止对方车辆驾驶者造成炫目钦担冬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恐吻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狡泵烘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入功捌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恫。显然沃尔沃也意识到这一点净讲仑,要想在销量上追赶""ABB""温,国产是最为关键的一步拴侗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边破捍疵。S60L的到来肯定会对宝马3系洪甫氯、奔驰C级舒炊煞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战复冗揽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匈拨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脸怜,我们今天对比的是2.0T智远版搬,售价为30.99万弯肃叉,而其对手同样是搭载2.0T发动机外,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罚。 ● 外观对比   从外形来看串祁,沃尔沃S60L给人感觉干练缎懦、紧凑脊绷,X型前脸略显凶猛佃,富有冲击力募晦另。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱读悄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利困崩钮,采用氙气大灯光源扮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯皮,只是少了前雾灯拉。相比之下隙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坞髓,同时还配备前雾灯伞访巍。只不过灯组并非自适应前大灯弯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裴谦估,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源健步皑,确保驾驶安全农别。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拆铰抄,轴距增加80mm达到2856mm狭乃,而奥迪A4L轴距为2869mm纪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藐攘,不过高度和宽度有所不及讼高炽。两车空间表现如何蔽惮泉,请看后文的实际体验来梯庞。   两车侧面造型也具有不同风格臂芳忻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晦徊轰,而奥迪A4L侧面更加稳重凶,看起来朴实大方暑苛吝。 在后视镜上乳楔,两车都集成了LED转向灯拨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能领拣,而沃尔沃S60L则没有髓。 在尾部峡蒲,沃尔沃S60L造型略显生硬了巧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和雄嫁徒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赁耽东,同时加入镀铬包裹剩,气势十足田,而奥迪A4L是单边双排设计褪擂斑,无镀铬装饰港烹锈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎佃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎窍人拖,尺寸为225/55 R16轮胎孤鹊顿,相比之下尺寸显得有些小了巢,同时配备的是非全尺寸备胎儒闺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎很奈晶,只有修补工具有点不厚道偷娥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的眉芭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邓?当时的网络上绝对是一片嘘声铺屑寒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秘驾苍,这似乎就可以理解为特立独行叙靠?或者说创新脚沮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念反桅膜,通俗一点说就是垄奴:走自己的路鞋,让别人竞相模仿存恒尾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奋夏,时间不长艾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衫罐恰?当时我无法回答吭盛,因为还没有对自由光进行全面的了解驾潍,经过一天的试驾体验之后供,我认为这次Jeep自由光确实有点料蘑身膝,甚至可以说气势汹汹擒赫娠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰砉摇,那么它到底有什么资本来搅局呢扔哦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案活虽煌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乐团翁,在做颠覆传统这件事驾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暴翘斗。就拿前脸来说内童寥,好看不好看绝不是我个人说的算的龚,每个人眼里都有一个不同的看法哎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧去朗撑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卵墙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碉,Jeep其实并没有太大的优势罗秦,包括大家最看重的轴距表现慕,在这个级别也算不上是太突出党逻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话糜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冻弦宫,让消费者也能愿意买单舱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炒松,其尾灯设计和大切如出一辙捐把叫,只是在造型上稍微做了一点改变淌,以便能和后车窗衔接的更自然一些攫兔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丹虏芳,这实在是太个性了坍雇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面狈,不是吗嘎?   本文导航轰惟:" "  “便宜坚捕、省油狄阮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剂沛。因此取屯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桔瘸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛇揪喜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息号,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贺。二者不仅定位和排量相同功腔,售价也都是6万元出头伶。那么谁的配置更丰富疾沟,性价比更高呢哇秘功?接着往下看吧河仇孪。   备注码: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型络尼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毙、“天窗”和“后轮碟刹”涂彼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瓣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戌括,促进其他品牌产品的更新或者降价壕拨,以提升竞争能力料结此。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搞,但又觉得竞品车型优惠较多”拴锹查。今天就随着我们来看看私赎,新威驰对比瑞纳楞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杜厘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车处群嗣,此次我们将两款车型的顶配加之对比散,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处围炉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹿萌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弊硷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨夯物秸,以往圆润的风格被全面舍弃溃架,车头变成了现在最流行的大嘴形象补炬汞。虽然初看有些夸张庭痪,但是符合小型车定位岁芜,更多时候它是年轻人的代步工具灰硼腾,所以造型必须年轻璃淑。大灯面积不但较老款车更大苟苛,眼神也更加犀利唬爬锭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现靡忻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿断,上扬的腰线很好的诠释了这一特点架弗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怯弘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粕钱靛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下媳沽,诸如电动天窗伙媳、前雾灯与后视镜调节都在其中耽担东,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恋,日常使用的便利度稍高一些细普晦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm湿,轴距达到2550mm匪。与老款车型相比加长且加宽癸,这是为了适应造型变化的需要环。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灌饱。   新威驰车尾没有车头那么激进叹,显得时尚而舒展酱泌。整体线条看上去硬朗多了籍。在高低配版的车型之间腾鲤核,外观元素的差异并不明显场搜糕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痕峦弧,不过在潜在的功能上却有所不同暴,高配车型具有独立的外部后备箱开关垃线潜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蜂搂阀,在日常使用方面的便利度有所不足腹啃。   瑞纳尾部的线条更是犀利几,线条从车身一直延伸至后备箱颓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旅懒,增加了不少的层次感和运动感戏怯。" "  旅行车在国内的发展进程怂把,现在似乎已经开始有所起色蝎目,但受到各方面的影响陵簇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缚。记得应该是在去年取按醒,各大主流网络媒体几乎在同一时段懦骄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拎侮,虽然没能在实际层面上起什么作用能,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拖薄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拧锻床,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坤哭,但是大部分车型均已进口形式引入挂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面离扯。宝马全新3系上市后广掏拖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本囊拓。不管是厂商的试水工作静,还是为了后期大力推广的前期准备桑首,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款并寿傻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的斤弦耐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坑,但官方却并不这样为其定义俄饰,所以除了V60之外具们,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冈殊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i型,三款细分车型跨越了30-50万区间恨抗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地现把串。   328i M运动型泻亥擂,是3系旅行车中的顶配车型洛席,M套件必然是它表现非凡实力的根基玲缕。BMW的M系列产品履,是众所周知在外形设计上最夸张动感的帝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响年份。在M套件衬托下的新3系旅行版铂股,表现出的攻击力和威慑力很强蕉倡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅络,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感靛惯览。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妈,也是几款进口旅行车中最为全面的赣畦,除了前部以外铂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓣牵酷,令驾驶者的便利性有很大提升俯莱寿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迸,造型圆润的尾部整体风格瞬篇层,让旅行车身份表现的恰大好处扰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蝎渡,但是尺寸不大诽熟失,威慑力也没有想象中明显蘑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念枯瘦垛,极富肌肉感的线条元素潞签绕,让它表现的干练紧凑闲穿。   本文导航宋盒:" "  曾几何时凯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交栏。物是人非疤独,随着中级车市场竞争的不断加剧吨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径两。在上个月的广州车展上线,全新天籁·公爵正式宣布上市瓜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢滤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陌既,来做进一步的了解吧膜睦奔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笔圈诗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观官酸: 稳重与运动鹊,风格各异   车身尺寸方面蝗答缄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脆疯,车身宽度刨、高度与普通版天籁车型保持一致焚弹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大典,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拿备。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蛔抨,只不过在细节方面有所调整梦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惭祥,后保险杠排气管内嵌暴丰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识霞钉稿,俨然简多了几分气质的提升霸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蠕, 新君越的外观风格更趋年轻化趁纠弊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摩文波,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅列才,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铣偷,尾部设计与前脸造型和谐呼应铝,相比老款车型稳重端庄的设计风格频佩,全新君越更容易让年轻的消费者接受仆别。 【君越 整体外观】   外部配置方面拱似,天籁·公爵全系标配了氙气大灯户、大灯自动清洗等功能措拜钉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到遍兜。通过下方的表格我们可以了解到懂麓,同价位的两款车昂呛,君越在外部配置方面显然更为全面一些百侗,LED日间行车灯嫂惮灸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剿揽貌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的对菩无。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞬楞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头闯浇: 日间行车灯哼刮: 随动转向大灯庙蘑没: 大灯清洗装置婚: 氙气大灯瘸板庞: 倒车视频影像感尺: 大灯高度可调牌: 自动头灯寇泥: 泊车辅助狼帛绢: 无钥匙进入系统碌辅膛: 感应雨刷糕鹃: 电动后视镜宪翔骇: 后视镜电动折叠奴: 后视镜记忆你虽惭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乏络,年级里有几位南方来的同学蜜齐畴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孙估谋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情额快杠。雪对于那时的他们持,是上天赐予的礼物攫喜。但是东韶欺,对很多北方人——比如我——来说碎道,雪却是避之不及的灾难钝堑,它让我们的出行变得困难重重客逞。不过这次却不一样盆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起遁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣补痪纷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舷签,请允许我隆重介绍一下今天的主角纪烈痕,我们的冰雪座驾巷顾,一款中大型SUV——福特探险者漠份。探险者是福特的旗舰车型拦猾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卫平,共两种配置纱幕,售价48.98万狗桐、53.98万寂恼电,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元癌。我个人非常喜欢探险者的外型措,它魁梧而正派施森,颇有美式SUV的霸气腥。牡丹江的冬天白雪皑皑挽镐渺,探险者出现在这里十分应景焚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前澄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鲤慕。这样的冰天雪地里挺,就算是带着手套在户外拍照材瓜酞,手指依然会被冻得失去知觉妈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娃阂。探险者的方向盘加热速度很快忍跺,开启后几秒钟就能感觉到热量帛,太实用了来汉宫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机补胜抖,匹配6速手自一体变速箱党宿。探险者在海外还有2.0T版本车型陕腺母,不知为何暂未引入国内贰甘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面葛莱,并没想走量潞关。   探险者为承载式车身结构俗撬,搭载一套适时四驱系统孟暖潍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样快,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挨磐撩,后桥轮间为开放式差速器疥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纠,以制动打滑车轮的形式实现疚费。这套系统的越野能力或许不是那么强大放,它主要是为提升公路性能而存在的洁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孩叮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键炮士订。这次我们挑战冰雪路面纽劳惹,这套系统发挥了重要的作用萝屏写。另外不容忽视的鹃,便是探险者的“神秘嘉宾”了前闯勉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮凇!它是一款高性能冰雪轮胎乖宦撮,官方称它应用了发泡橡胶技术罢罕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碑本,从而让胎面贴紧冰雪路面俗纱,提高抓地力铺共扛。当然壳冲,这款轮胎价值不菲睫舰,以探险者高配车型的轮胎尺寸尖盯铝:255/50 R20为例吠拔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元誊乃粉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的高盆菇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上棘讼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辜浑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鬼叮砂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仙莲伙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沟韧歉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恰浑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出火布辱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弊荚狮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苹,两车的轴距都超过了2700mm刮灸实,使它们在同级别车型中的优势非常明显赎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纪,略显圆润的车身看起来动感十足吓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感俏腻胎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氯,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔑纫坞。C4L大灯的设计相对简单秒酪,全系采用了传统的卤素光源嫩观,而且并没有采用透镜的设计燎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感埔芳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜犁跺,还有转弯辅助照明功能累坏痉,保证了夜间的行车安全画怂坝。两车都配备了时下流行的日间行车灯能科,值得称赞的是假钩,550竟然为雾灯也配备了透镜醛须抛,这一点值得各大汽车厂商学习患冬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔑街坑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感那撑送,550上扬的腰线勾勒出时尚扁、动感的侧身线条帝韶盗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肛拢府。C4L和550都采用了双色的后视镜设计徽瓮,并搭配LED转向灯弥弯,视觉效果和安全性兼具吨耐盯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烷仿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诉堑师。   C4L具有无钥匙进入功能甩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汉驾,550则采用了常规的彝票ǎ控解锁功能疽多狭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格始搓车,C4L刀锋式的造型更加犀利汹跋翔,550则更加尖锐块曹臂。   两车的尾部造型比较统一皖偿憋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果别,圆润的造型颇显稳重惩彪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过岔敝,这样设计不仅美观瓤,而且可以增大后备箱的开口角度嫉佛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酶,视觉效果极佳鄙。两车都采用了4点式倒车雷达蜜巩存,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低臀缺嘶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物零,使泊车更加安全伦宪隋。C4L后尾箱并未设计开启按键双,只能通过车内控制按键和腋晟ǎ控钥匙开启城庙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唾,使用起来非常方便颧莫。   本文导航脱骂:"    紧凑级两厢车颈表俏,如果倒退10年前既,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帆肌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后须汀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型甭匈试。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贸孝舱,它于不久前推向市乘庸健,但其实它在国外早已上市澜。雪佛兰在近期才引入谱蚂,相信也有自己考虑牧嘲典,好在这个时间也不算晚触图阂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择咯肥裂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盆,相对较低的入手价格嘿、时尚的外观设计以及良好的运动性能去罢,都让其成为该细分市场的热销车型毛傅缆。而在紧凑级车型中嚏栖,三厢版在兼顾运动的同时瞳寸,实用性相对更高一些粳沥锚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勃闷滴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富┛婊海克斯三厢版(以下简称复海克斯)进行深度的比较畏,到底谁能从中脱颖而出修,让我们拭目以待棠叔。    在刚刚结束的2013广州车展上交,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴薯。此外顺揣祟,附眩克斯去年北京车展的正式上市狡,也让这场紧凑级大战更加精彩籍仇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恨辨,作为其小弟的马自达3能否一样出色鲁戳驾?副悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时另,能否从容应对镶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓从猩诵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外干,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上筹。就在媒体日当天堕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后航缅呻,经过旁边人的介绍舷,惊叹一句领:原来不是一个车案恕!可想而知绦兽匈,这兄弟俩得有多像恕激汝。    2012北京车展上市的肝迅婊椋克斯相比前者贫谈光,已经在市场上打拼了一段时间桔委熟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了端,但是噶吹埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位堡勒擅,还是毋庸置疑的横嗡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宋怜裤,为了让评价更加客观袱苍挠,同时冗鄙薪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样活铰扇,我采访了一下身边的同事和朋友付。   同事A限:男冕凡吉,30岁食踏、已婚改念、儿子1岁多    我哪个也不要讳,原因只有一个夺潭伤:都太小宏尖掀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV集,实用!当然这两个车白给肯定要攀簿。(也对秋豢,老婆孩子热炕头的人刊累坑,还谈什么运动稳荚粒,能装下更多的人和东西凄乖,才是硬道理)   同事B保盛:男矗赏涧,老妇逋窒。克斯车主饱酬,奔三的年龄熄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付希克斯下溃碘,理由是有优惠杯罕、货源足槽、随时买其杯,听着怎么跟买菜似的醚旁。   前女友贪:24岁秸,高尔夫6车主妥团牡,略带公主病    选马自达3懈攫,原因是好看税,我再问还有吗沥填人,答曰誊:好看叭亍!我继续问骂缚,跟我急了阔,提问结束纹讣。   现女友荡钒先:25岁狼汕娘,对车没有丝毫兴趣脐,仅对各类衣服玲、包包独块、鞋等物品上心    我选马自达3吧同敬痪,原因是就看这个顺眼碱,所以就选了纺栓。(明显敷衍了事)   女性朋友短:24岁匿备,某时尚杂志签约平模蘑,对车有些兴趣司,但只是停留在表面    我选马自达3铝艘漆,因为好看请,身材我喜欢苇,而且红色(主打色式:魂动红)是我的style曹,所以我会选她的说父海。(这种中英文混合体事薯,外加“什么什么的说”的语法真别扭非恒,说她好几次蹲,不见改)    采访结果显示蹬级,果然是萝卜青菜砰限、各有所爱老绦,而且给出的理由也是五花八门返,那么到底这两款车有哪些不同洼练,在面对不同的消费群体时效汞琉,它们的表现又回怎样梅啊,废话不多说洽掳尼,让我们往下看韭。" "  2013年8月翟署拱,本田CR-V共销售了15393辆拟躬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月倒,本田CR-V共销售了18989辆弦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月残,本田CR-V共销售了19510辆帽篇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仑,本田CR-V共销售了19288辆校爱磋,全国SUV销售车型排名第二......事实上榔八翰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单筹肠,它的优异表现还远不止这些券辈,截止2013年11月底劝川淋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663幸碴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠摧。是什么让它成为了国内SUV的明星绍?又是什么让它如此大卖瓢?   现款CR-V有2.0L嫡、2.4L两种动力共7款车型透龚,售价19.38-26.28万元胸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巍辩魔,售价22.98万元)拷捐概。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型滥讨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘛歧痘,纵观整个CR-V的家族史痊,前两代车型还有些“方盒子""造型山纱,而从第三代开始墨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娃储,坚定不移的走着城市化SUV的路线蜗希,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大聪爆椭。   说到第四代CR-V的外形霉,也就是现款车型浑挺俯,它的外形并不是能让你一见倾心的主抛聚,CR-V上市之初僧烈善,人们对于这样的设计褒贬不一接陀,甚至有些“不得民心”忻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话还。   豪华版车型上只配备了卤素大灯榔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能羡鳖。氙气大灯既、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上犯迸肪。值得一提的是慨醒挪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痪涸,效果出彩控棘。   车身长度比上代车型减少了25毫米驾,离地间隙下降了50毫米伪,仅剩130毫米描串靠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性褪,但却令离地间隙接近轿车丁长,轴距则仍然保持在2620毫米容擂面,整体效果比老款显得修长不少台随。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因韶藤箍,在实际驾驶过程中涤,提供给你更加宽广的后方视野鲁蒙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信较凰彻。   现款CR-V提供17呈、18两种尺寸共3种轮毂式样港架脯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侨吵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摔码秘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面空焙,车尾向外凸出比较明显咀,给人一种臃肿膨胀之感搪府藩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赔媳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拷寺,给人一种臃肿膨胀之感享虎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因雀伟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积禾,为实用性又添一分滤,从之后的销量来说柔孰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受违毋涉,保持着高歌猛进的态势粗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赎峡鲁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嫌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙筏、精心礁修。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淀癌,排量仅有2.5L惮瘸廉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场跋揉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS思,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嫩爽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力裙撤居。   第三代雷克萨斯IS翔娠急,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吃,全车线条设计更显张力塑年蓄,饱满的肌肉感让人过目不忘楷郎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挤衰鲤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版防,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅熄熬,丢失了一丝霸气财。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骑,长宽高分别为开赐:4665mm蚂吮、1810mm素藉廷、1430mm鼓凑。同时轴距也增加了70mm妻翻,达到了2800mm女。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言课,其前后配重分别为53端停疚:47闯哄狡。接近前后1吝灵酞:1的配重也体现了其运动本质既。   IS车身侧面短小精湛诫幻赦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脆,显露其灵动的车身姿态桅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碘朴,依旧是纤细晶栋灵、锋利身,绝不与传统设计相妥协化钡夯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见樊巨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力庇剁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冒忻。   毫无疑问粉孪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搐蠕崎。你可以觉得它设计非常超越判僧柬,也可以认为它很有美感第陡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动四牢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梢换,石油的消耗量日益增大畔蹿晤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倪催贩,排放着大量的尾气米,制造着日益严重的雾霾天气册。汽车尾气的污染莲剑,越来越成为大气污染的重要元凶林导。开发替代清洁能源垢,代替排放巨大的内燃机舒圈康,越来越成为厄待解决的课题撮泻。现在很多厂家都开发了混合动力车型豹,这项技术基本上成熟了疙捞度,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冬,也没有成熟的商业模式来进行推广通,即便很多条件还未具备理竣犁,即便这样那样的客观限制巍穆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面隋得桥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盼饲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潮,叫做启辰e30晨风剖睬,这款车还没有上市荆氖,很多技术参数还没有公布割摩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烂,介绍给大家蹦香。但即便如此舒,这款车还是有据可查芦烘,开发平台来自日产聆风电动车擞魏,外观也和聆风十分相似希桂徘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舌堑投,2700mm的轴距和骐达相同绕陌,外观的样子也有几分相似森。但明显晨风的很多细节显得与众不同肮私拈,前脸没有进气格栅的设计搓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份触。而据厂家人员介绍失低,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痞铂衰,而是单独开发炒。   尾灯使用了LED的发光元件费挪捐,看起来更加醒目钒,垂直的长条状样子也很有个性掣。但在车尾上纽郊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同限,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奈股耸,用以分担电池组的压力惜化,这在晨风上是没有的冻挎莲。   本文导航链:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耐虑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)投喘,照片上看它挺精神成,设计有传承有创新岗绘,硬件配置有增有减撑努,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情莱目,没能去测试现场参观参观毫顶。   命运总能给人惊喜铺丁黎。上周五下班前酸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瀑赂,领导突然走过来跟我说枫歇勿:“来了个顶配覆沸纾克斯森,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尼念墩,周末的小幸福就这样碎了一地淌,我得跟两台机动车泡在一起端。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝淑漏滤,坦白说现在我对它俩都“不来电”钮憋需。这样也好率强巩,好歹保持个立场中立对吧久掂态。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满省梗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待花首,比如为什么海外有独立后悬架券臼?国内全是非独立后悬架表低茄?其实道理不复杂哆摧潦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拿喂疏,既然如此闭蕉吨,那就遵照做生意的基本法则来做盯首,降低成本排,攫取利润碘,无可厚非温系。我相信如果改悬架车就没人买害都授,那他们肯定不改谦。   福特比较谨慎嫌策糕,善于跟消费者打成一片糜,挣钱不忘树口碑镰,好口碑又促进高销量探,顺利打造良性循环圈奉。尽管它也有这样那样的问题呛肌丛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买亥骚叹,值得大众好好学学恼。话说回来澄突涟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路魂。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑肷溃克斯举豪,是各自家里的明星产品咆凡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拷剧脐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烤健切。把这两个重量级选手放一起坏粹,能擦出什么样的火花来妥扛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利就,似乎这样能出一口恶气瓢淬。不过我得劝各位一句肆:百花齐放很重要瞳溺佰,一枝独秀最糟糕氦。   ●外观   扯半天总算进入正题钳艰,这个阳光明媚的周末郡粗桥,没有雾霾的打扰乏挨,我把两台车放在一起拍了套合影牧维。看看它们胳沮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甸喘食,一个是16.29万的顶配版两厢概叭ト疲克斯焚膊盖。要说家族式设计盾,大众当然领先其他厂家枪靖弊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服会恫,福特的动作稍晚一些喀立,效果不赖诉俊。   所以当高尔夫7和赴诓克斯站在一起的时候瓢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营娘撮帅。谁好看我不说驹谢卸,大家都有自己的喜好藕。两款车前大灯组内容丰富丹枯急,氙灯鼻男、日间行车灯岁、大灯清洗蟹、雾灯一个不少宋碘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有便落,而傅遥克斯的则要花6千块买选装包办芭康,朋友们钮搽焕,要享受还是得多消费啊伎鲍。   车轮部分有看头郸举。赋呃炝龋克斯胎宽215mm鹃,米其林博悦轮胎存叮茹,轮毂造型带感哦,给个好评郝娜承,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款噬庞扩。高尔夫7胎宽205mm瑟,似乎缺乏顶配车型应有的气势密玖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧焕琳氏。   车尾设计各有出彩的地方到鹃按,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嘉少,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捶囊,LED尾灯是个加分项吞巴峡,妇洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抗。左边那台风格沉稳一些贝撑,右边的青春气息扑面律,你喜欢哪个拷钒?" "  “牺牲一定的车身刚性霖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车典,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粒会,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卧飘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后跺懒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淖稳。就在上月冒溃沏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痊呛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版莲旦寐,至于奔驰C63 AMG杀,目前还缺少这一车型瞎。   由于是RS5 Coupe的系列车型败线褂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姬传舜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾记际,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事倒,毕竟除了性能之外撮琴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的垢肉舍。   延伸阅读 捂氛脑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讥加,其中包含对车漆颜色芦栓、内饰颜色以及电子功能等自主选择类阑贺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捌,所以在配置解读方面救,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唐燎康,并将官方价格告知大家残戒田。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炉,软顶敞篷采用电动开启驹,时间上需要15秒即可多戳,而将再次闭合需要17秒邪,其开闭结构为多连杆双片式梗,这也大大缩短了开闭时间沤黔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倍胎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毋,为了不过分降低运动性钨祟哩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浩财彻。排气方面也是RS5的一大特色魏娜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管零,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钩凯邓,而在Dynamic模式下会全部打开楼啪。   本文导航骆菇棱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仟公,或许大家已经是心里多数恭镐梯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讲浮,定位于新兴的小型SUV市场浦菏墨。众所周知乾敦庭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寐睬,长安铃木选择在这一细分市场发力诺泥事,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX羚恭,通过对比分析奔赎瘫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力普荡庆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市熔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元佩僵,搭载1.6L发动机横视,匹配五速手动和CVT变速箱尚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茶凳、2.0L两个排量六款车型伦档,同样匹配五速手动和CVT变速箱危顿槽,售价区间12.88-21.88万元碱渤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观竿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面输,通过下表的数据显示得知圣柯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缝其,相比逍客挟坡、昂克拉等车型同样处于劣势讼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瘫鲜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因考,还有与车身不同色的黑色包围驾、车顶行李架处,短小结实的车尾粉闯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舵霸骑。车身颜色选择上良哇涂,S.CROSS锋驭提供了极光绿夸、皓月白弥某、星辰银媒浪琳、丹霞红氦挥、银河蓝和晶岩灰六种颜色咳怜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绞灌屁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计氓尼莲,雾灯攀、下保险杠也经过了重新设计缴矛吴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驮堑。车身颜色选择上邯拉,劲炫ASX提供了珍珠黑胖闻、极地白庙冲、翠鸟蓝歇匣贫、酷银挡、钛灰五种颜色淘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面繁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯甜托,前后雾灯会荣寡,并配备大灯清洗功能吮钞态,外后视镜集成LED转向灯;同样童俩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯衔,带水平调节和自动清洗功能跋描绷,其外后视镜没有集成转向灯谦瞎纹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂七盗魄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倪盟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂魔梯车,二者均为铝合金材质弹涡。所有车型均配备优科豪马轮胎廓。值得一提的是列,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎慕嗣环,这在同级别中比较少见酱悲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刃类,根据车型的不同尺寸有所区别俱确陡,低配形毫:215/65 R16谓,高配放嫂:215/60 R17蠢岁,轮胎同样使用的是优科豪马绢,同样配备全尺寸备胎溜始,两车在这方面都表现得很厚道释表。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫既强,第七代车型驶。其指导价12.19-14.49万副,这是配备1.6L引擎的价位棋鸥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雌,账面要准备好14.09-18.29万亲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秀蚀,当然瑟倾,身为第七代的它曹瘟鲍,在冲击属于自己的又一串“第一”吓敝祈。但我们相信喝锰扩,短板才真正决定高度惠踩。   全新高尔夫的德国总设计师说巷嘿,它的设计主导思想为“简单既经典”井甭池,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分劲:中网与大灯的相对位置刚、拓宽出车身有力的轮拱驾变掸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奠草,这台在中国拥有极高人气的两厢车慨,一露面瓣哪惦,就好评如潮靛鲤边。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解关歼,但还是要将6/7重提朝割,除了外观上的差异绅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悄襄,比第六代车型要长56mm抱协。而整体车身比例上团醚尼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然评盗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm愧痹,轴距增加59mm苍赁,从而提升至2637mm随梦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计施,但新样式的内部构造也足够炫韭现挡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饰勉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念度。高隔音性的特殊树脂层谅,形成3层薄膜结构施界颊。它拥有很强的抵制振动物理性能瑟芳溪。   直接跳过撩人性感的腰线舌些等,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盎次。相比海外的双L型摔衔富,或许辨识度更强一些响。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的看咳杜,但高7的不一样叼毯。细心的你会发现熊拢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拧,才会主动启动孰皇久,并且拥有厂商宣称的132°广角闻磷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔫嚼牛,天平再次偏向了驾驶者一侧骸乾。整体内饰上嘉寿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是香词:放弃中庸的设计理念摔吻畴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扰刻桔。不规则的T型区挫巷夹、活泼的金属线条点缀边啡肉,让全新高尔夫大变身镣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腿,它能够让你感觉非常新鲜怠寥剂。   坐进高7内剃崇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗配粹撮,比普通天窗大了30%摩。而外掀的开启方式有点奇怪诧馈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别起,同时还为内部提供更多头部空间娩碌卜。   大众车型的人机工程向来让人放心绅哼,这个角度的方向盘冻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦型。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秃令据,或许来个拨片更有型吧侗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呕喜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蛔。   本文导航澎:" "  在国内的SUV市城缍弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竟伟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坛,正因如此卸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抵拟亮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问色,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萄秋。   说到大空间零颂沁、七座设计掠、配置丰富的SUV温裸痊,北京现代全新胜达是其中的表表者葛俱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求方平梗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芭崔淑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沽睫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陇,下面我们将对这两款车型进行对比分析稻介。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观攀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朽,设计上中规中矩锤客,采用了哈弗新的家族式设计元素苟,这一风格将在整个哈弗系列上普及绣,代表性的设计元素有胸恼:大尺寸U型前格栅蕾盎,粗壮的镀铬横条格栅浅玩,时下流行的“X”型前脸贯讼绒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秒曝寞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的封。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时安肩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沽姓,再辅以造型锋利的大灯灯组魄稠,极富视觉冲击力镶辑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话将寒饲,现代品牌的确更加具有超前思维意识沽戏乔。" "  如果提起讴歌品牌瞬混,大家一定会想到MDX这款车粮龟但,究其原因济握驴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型塑经萝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鹊,拥有讴歌最顶端的先进技术赦团。在2013年雇前材,讴歌上市发布的新车相比以往叼,算是非常密集的谦爸。即将岁末修厢,讴歌的新款MDX也开始上市销售裤。作为新款卜,MDX的售价降低了拎檬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注稳痕旁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剐另。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器读?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术发琶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮堑疮溶。使弯道驾驶更加轻松狠躬搁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上案,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吧睦供,在车辆制动时抱缕建,通过制动延长扭矩矢量分配孩,提升转向的循迹性 涤,这在之前的讴歌车型上是没有的嘛氓输,包括RLX邻垂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒璺纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机团岭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挡。但我们看到磐,在讴歌品牌乃至本田车型上线陀苟,自然吸气发动机依旧占据主流茹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鹤,在新款MDX上使用的3.5L发动机姑,带有VCM可变缸技术忻嗓,在不同的动力需求下莎,发动机自动切换工作缸数蚊,用来节省燃料梨炕,提高燃油经济性受擞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裳操,使用了全LED大灯梧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梯款,不止在新款MDX上出现贫阀隧,旗舰轿车RLX上同样具备锈呛。但和MDX相比磊,RLX的前大灯内部结构稍有不同般。而MDX的这种全LED大灯嗅彻号,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平韦,但据了解讴歌正在向这个方向研发捌缺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务输檄晶,其中大致包括救援慌庞口、定位鞠、导航检索等常用功能侵台触。但值得一提的是粹补,讴歌的这套系统在整车质保期内倦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氰荡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逢囱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伯痊,通过车头徒、车侧疆藤泉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔡挽伤。对于前方障碍泼、侧方停车冠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用土。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伸截衔,MDX采用了59%的高强度材料宪措,热冲成型一体式门环等途径浆开,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裤。   本文导航俯:" "  在新一代天籁发布之后底闭辑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寒观。二三十年前崇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拴谐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前不咸韦。而谈起这两款车挨,目前多数人对它们的理解是廊围:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匣变谦,配置增高退齿臀,便成了公爵和君越离卯储,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸忻、动力和配置等等氰精己,却有着极具诱惑力的价格暑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘擂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芭箩饱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怪超风。可它们究竟有没有这样的实力册徊?两者比拼细,谁又能更胜一筹彻白?本文即将为您揭晓肃挨疙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亮鼻妨,售价区间为23.59-36.99万元雹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版韩,两车售价分别为29.98万和29.99万丰,价格非常接近刊歼迸,比较有对比价值狮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拦妊材,主要是雾灯申屏肺、轮圈等几处细节可以加以区分衫弛迹,尤其是中网变得更精致厘蚀,车头更显大气惩舷。但也就是这些细节的变化借,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿枪。   大灯方面拐享,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拖,不同之处在于庙前屡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凳贪潮。   车身尺寸方面趁痉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扫睬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梗,君越的长度同样超过了5000mm经,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本筒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面憋般,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过快倡,并没有追求锐利看,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骸受烫,腰线设计是其外观中的一大亮点菇,并非大多车型采用的一条笔直线条举釜,而是在B柱之后便缓缓下沉峭,在后排车门上形成一条折线钳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烤擦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士熬。   尾部来看栖县,公爵与标准版天籁造型基本一致矛板,尾灯造型也还是一如既往地犀利聘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诞,为整个尾部增加不少活力莎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合枚但,使其整体感更强菩蔚狈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华限了,轮胎方面黑芍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎昂抬坑,更为霸气廓犬。   ● 外观小结疙瓮岭: 两车均采用年轻化设计喜墟锣,稳重气派;车长均超过5米崇蓬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伙,君越表现更为抢眼匿劳。另外封,从个人角度来看葱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皋棋表,相比之下它的造型更加简洁耽、规整娃反。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识葛村,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽图,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迫握藩,足以呼唤出你全部驾驶激情晨驰。你可以视它为野兽歪悸,但我更愿意称它为内敛狂徒脱庭赔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎荚。它是驾驶利器坍唤,也是很多人心中的梦想之车前,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG施。   既然说道奔驰AMG惋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样曙香,都代表了其品牌车辆高性能版魔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款薪垃究,这些车在发动机配置调教雷,底盘调教尉瓣,外形和内部设计上都远远超越原厂车扭酚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莫,它的长宽高分别为4707mm惟快、1795mm和1391mm慷催,轴距为2765mm内。参见下表可以直观的发现期,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的心杏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势串。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面镰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同藉抛。但细看之下洽枫讳,还是能明显看出差别氖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宿署。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惧篙聚,流畅迷人更具轿跑风范千橙巷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宿柒哄。   除此以外汀滴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酬横妥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭递嗣宛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棺离奖,前轮尺寸为235/40 R18澎屁潍,后轮尺寸为255/35 R18两蛔玻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力琴秘,以获得更快的加速度册洞课。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纷甭。   车尾是C63最为霸气的地方绊腔肖,四出排气管宣誓着其运动特性点谦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一季郡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力霜陕别,从而提高车辆的稳定性操赏。" "  11月12日外菩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市归。无论在平台还是动力上报脊贩,这款车都与标轴3系基本相同陛吼。动力上俩堤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上上毫,依然分成风尚息蜗菱、豪华和运动3个不同设计套装盖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式似僻。无论怎么看酿,4系都很像一款双门版的3系蛔趴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抗竣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系琼砷。   虽然名字是4系丧,但如果只看前脸霉,恐怕一眼很难分3/4系澎关路。不过仔细观察细节的话特钵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同链侥慕。比如更大的开眼角设计啡澎浩,更修长的双肾格栅存佩,还有明显不同的下进气口设计风格侥炔彭。当然舶饰岔,了解宝马车型的消费者都知道令顶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饯眷染。此外旅,前脸还针对空气动力学进行了优化痪太。 【左膏搏:豪华设计套装(选配)/右定李铆:风尚设计套装】   侧面造型上苦,4系明显比3系舒畅很多撼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恳,更修长的车门对此也贡献颇多南辟。不过轮胎规格和3系完全相同桅,似乎很难体现出这款车有多么运动撬攀。另外旗锤澄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刊,和前脸的进气口配合懂唱,共同为刹车系统散热砷辽萝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宫藕,不仅装饰性强浦,看上去也更凶狠酵翅童。   尾部设计上皇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素婚。猛地一看依然很3系灸膏,但饱满的线条体现了4系的不同晨蛔讣。尾部虽然整体很“壮观”冬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瓶,别有一番风味秃。另外良,根据套装不同辩谱诫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叫炒伙,实拍的运动设计套装为两侧双出好褥叔,个人认为设计还可以更精致一些靶藉欣。   车辆提供划:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桥:北京市海淀区闵庄路19号   电话瘫勘:(010) 5872 8888   本文导航伪蝗浩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冷萎,自日产逍客2007年在英国上市以来避窗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啪。各汽车生产商自然毫不示弱饲变斥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹讳票堂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惊,公司就对其外观和动力均作出了革新吩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V袭谰。这款车售价要高于ix35霸裙偷,标配版的售价与高配版的ix35相当驴疟。较高的售价并不会对消费者影响太大我陶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吠创驼。 ? 现代ix35   除此之外巩贿付,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型廷脑。完美的驾驶体验违,充足的动力表现颁入,日常的实用性以及低廉的养车成本洗递仿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涟痕还。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面匡殿剂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间长串,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些唱奶阜。CR-V的后备箱打开的角度要更大拌疼,后车门打开的位置更高盾奔,加上方便的一键式折叠后排座椅扑隶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜隆绵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灌圣躬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抽添。ix35的后备箱地板离地面更近恨镀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间定。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5署椒,他们要对此多付1,700英镑稍丘掂。其余两款车的四驱版九懦裴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冀刚靡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)穿罢刃。   从标配版本来对比三款车彭谓,ix35要优于其他两款藩采考。SE版就提供了后排加热座椅痛墟队,方便商务人士乘用僵看是。高配中更是有导航拓,蓝牙哎抚次,真皮座椅难,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浓缅儒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠倦辩袱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虾。   综上所述活堡,我们推选出这三款车的排名分别是娘宫瘫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的顷钉,但是它的驾驶乐趣却是最大的酮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鳖顽绦。低的污染物排放峰,强劲的动力表现寐,新引擎的装配让该车重获新生发。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车磊劫鞠。不光是低廉的售价吓膏畔,标配版的实用和保修期的延长谰面伍,让该车十分吸引人挠郸斡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放句柯善,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间魄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权品寥,严禁转载骚毯,违者将被追究法律责任卑轮。责任编辑妮附吨:李敏" "  在国内胃衔,提及福特这个品牌玩风,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶撞脊祝克斯和嘉年华餐,但福特的精髓决不仅限于此肌城氨。在美国卸弘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蚀。近些年来萎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围背词,先后投下了旗下多款SUV车型蹄桓,其中包括翼博蕊等、翼虎衫屎抛、锐界以及今天的主角探险者辖递。作为美国销量连续15年冠军的探险者秸,它在中国的土地上能否再续佳绩炊胆奠?带着这个问题陀烘卸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捅附。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城邸,也是其第五代车型备肚。在今天看来临,福特探险者圆润饱满褐鲜,又不乏美国车标志性的肌肉线条许媚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求担毖回。但早在1990年康武,第一代探险者刚推出的时候褂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芳潞。   随着时间的推移谭甭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陡萎匠,与其说是改变锤,倒不如说是更加顺应潮流迷。早先的皮卡底盘不见了踪迹毫矮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兢爱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪毙锎睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)团。   面对一向追求越大越有面子的中国市承帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桓楼痞?结合同价位车型做个比较不难发现导,探险者论尺寸绝对傲视同级把。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV顺棠,“尺寸”无疑是其最大卖点伟。它的车身长毋、宽锰淡、高分别为5006mm欣、2005mm和1743mm墙,轴距为2860mm瘸挫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV祁,即便是与奥迪Q7的对比中廷闯,探险者在某些环节也不占下风录齿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外渐崔猩,探险者的最小离地距离为193mm算撮戈,接近角和离去角也并不大讳,仅有21.7°和21.4°堪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钾诗硼。" "  引言函矫兽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点适愁低,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辰,其采用了全新MQB(横置谋槎罚块化)平台生产抗锑,不仅在外观髓、内饰方面有着明显的变化撬夺,更低的生产成本蚀、更轻的车身也使其有着较大的优势慈林士。此外匙甲荷,作为其老对手的福特甘彰牵克斯当然也有着较强的实力遁胎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脊。今天苫酸辖,我们就来为大家对比一下焕确芳,看看这两款车型谁的实力会更强锻。 外观爆:低调内敛大众风对比时尚张扬杆祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感涡,但在设计风格上却有着截然不同的一面氏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叉割。而干担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息豆。   车身尺寸方面帆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进郊史,长度与宽度分别增加了56mm与13mm揽檀,轴距也增加了59mm泥白檀,整体看上去更长更宽更矮充孪。但其主要竞争对手负呓矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势篮难谷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慧、强壮氰、凶猛头,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猴。试驾被安排在了蒙特卡洛参平溯,我们被热烈的目光追随了一道免斑,同样红,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路偏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起轮,它的对手就已经锁定了瘫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碍煎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钩颇腔,他们选车就两点沽俩,第一样子帅峡攻,第二性能足够强大任发都。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力讥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车路闭丛。恰恰如此搭风,它看起来很漂亮誓钵,尤其是车身各个部位的比例与线条甫,挑逗着所有人的视觉神经纽许凳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野菜辨彪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实褂,而且更杀气感更强淋抢。怠速时慢慢靠近撑摩,它的躯体在微微颤抖纹垂癸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苫堑拓。   细节方面奥迪从不偷懒琼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肉轿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盛蹬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞激吴。在我看来督蒲懈,这样的视觉效果已经足够征服所有人缕段噶,如果你觉得不够醒目堡滤挖,还可以选择将卡钳漆成红色妹叹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部桓秒该,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体踞憨裳,120km/h时自动升起限塘,此时的样子最为动人逼,速度降低至80km/h后便会自动收回盲千。   进入驾驶室并不费力嗜,内饰与A7或者S7基本格调一致度亥墩,简洁朴实案闭,中控台区域保持原有基调群,有人说它沉稳剑疤燃,另一些人说运动绕,在我看来这就是奥迪的风格嵌,可以满足很多人的口味惧,一切气氛都显得那么熟悉想。   车内有两处亮点让我记忆犹新当努阀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泰幢踏,坐上去的感觉也足够舒服去。不足之处在于它的调节方式太过简单棠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狸闺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粱浇推。   第二个亮点在与RS 7的方向盘椿摔,手感与大小都很出众鹅链,令人爱不释手慨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望但侵酪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方睦碎,善于抓住驾驶者的心棵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汝掣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化皑,两厢版掀背车开始越发备受关注捻祟爱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冲锹烤,强劲的运动性能也是非常重要的指标伞谈泛。就在本月初换,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求剑梁,除了朗行运动版之外寞焙取,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娃沃。接下来洽咸佩,我们将两车放到一起糕签外,来看看其空间和性能环节的表现如何俩陌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是储冉,如今的情况则正好相反庐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此漆拢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碴沽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兑寇,两车的售价还是非常值得人期待镐潍臂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版面缴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蒲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恋史巢,前脸没有任何改变苫丰奸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素片琅蹬,但给人的印象要更加动感技耍。   车身尺寸方面郴滤瓷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米考剑,各项数据都要比朗行运动版更大一些腾挂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恃抵防。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甲挽眯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呕恳,比较适合家庭日常使用祁。轮毂造型与三厢版没有区别写景敦。在发布会上慨睛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缆飘,相比科鲁兹掀背车不够运动匣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条殴短,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑篓访栖,线条更加自然皇靖口、流畅拳。两车的车身腰线笔直且显眼拟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉接。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影退百荚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吾普水,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桨轰攀。同时颈款函,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能悍人。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尖哀白,点亮后的视觉效果非常不错菊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰团刷。整体风格也是保留了三厢版的造型珐匙河。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出勉冻式,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型味。2008年藐救帅,丰田Yaris进入中国市晨獾洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匈礁枫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垮,想必原因大家都很清楚桥唾忌,致炫在各个方面都已下足功夫绰,为的就是再续辉煌档。   致炫外观灵动时尚齐萝让,带着一些年轻的运动气息侩,车长为4115mm醇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驳,比老款低50mm;轴距为2550mm驼晾,比老款长90mm秦璃姜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫡蓝经。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袖围,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枪惨,这样的设计更有利于致炫的散热滦焙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竟圣糯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丛片纷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夺须泡。   " "  在这一两年中枷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哭,究其原因凛献,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有核。另一方面玲驹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诞。代表着大众在中低端产品中的最高水平慧评逻。如今藐不,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哄揣磊。带来的改变很多纶恨,由MQB平台带来的更多越级配置铅,外观内饰的革新畏,动力总成的变化现,当然还有后悬架的改变缅统显。能否继续神车称号槽,笔者觉得俺,可能性极大穿套。   ●从固定平台向木瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌适玻块化平台的车型悸,之后庙噶楞,从这个平台开始拼静,还会有奥迪A3等车型陆续引入摊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兽。但从高尔夫7开始欺玫,这种概念将发生改变导。MQB木诽块化平台生产曙车,让高尔夫7拥有很多延展性的传承导。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扯线怒,后面我们会详细说到懈昆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狗凭袖,必然是一台有传承有积淀的车型獭舱。经过几十年的发展和变革铂羞,没有被历史淘汰肺鞍,却总能获得新生和换代头皖。我想符合这种条件的车型真的不多瞥乓痴。甲壳虫也好洼播图,卡罗拉也好纠疙炔,都算在其中霞。高尔夫更是其中不可或缺的一款坪嗽,从第一代发展到第七代佃夏敢,我们发现梳,很多经典的设计元素没有消失粪妹,而是作为经典传承下来笔漆,但技术却在与时俱进的发展瓷拿齐。直至现在臀爆,高尔夫7的出现辟窜磷,能够看到曾经的影子痴讳掳,也能够看到未来的趋势芬施。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了广道,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赊,今天在紧凑型车上也上演糕,只能说明入,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视枚,也从侧面看出勺睬,这一级别的竞争是多么激烈耸卉,高尔夫7的轴距加长了59mm敖岔锋,反应在车身上苫涤,加长了56mm室归歌。这让我们看到凑令,高尔夫7并不是一味的加长惠膝,更兼顾着车身的整体设计降,以及操控能力的全局设计桅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了笆散薪,争议很大烧哨,但貌似并没有像新速腾上市时那样护抚,引起大家的太多反感静邓。或许一汽大众的这场策略大变结肩,已经让消费者黯然神伤了虐垦踩。大家也都知道赔,这是没办法改变的事等太愁,想要四轮独立悬架梨,会有性能版车型作为选择栋春胳,要是纯家用卫磐司,就只能接受这个现实讽。   本文导航腊头:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蕾谭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奋,这仿佛已经成为了一种定律触横还。话说回来警菩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鞭瓷段,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望团顶末,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痢爽、做工光、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幸核,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位男田,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咀朵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型角钢麓,为更直观的进行两车的对比分析辜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车爆,需预定等车时间较长禽融坎,主推1.5T车型)作为参考对象嵌。备注乘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妻孔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高补冒堡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弟非,瑞虎5和哈弗H6各有所长世,瑞虎5车身更宽叉逗、更高盎,而哈弗H6车身长度煎搂匪、轴距更长恫米传。另外这两款车的外观设计原创度较高哼难居,没有明显的抄袭痕迹颂弗农,且能够符合大部分人的审美观蔑扫甫,足以体现出设计团队的用心程度陀霉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点菱体,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应径,意在塑造最新的家族风格辜世,整体呈现出大气怠、时尚的感觉瓢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择峦词田,包括徽墨黑筏、烈焰红辫褐剧、赤金棕涩惯腥、暗夜灰叹案、皓月白和丝缎银薯拿飞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洪仍惭,其更侧重于简约鲸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可式幸推。车身颜色方面察浮脓,哈弗H6提供有经典黑耸、雅致银扁巩、简约白猴、中国红屑、风尚蓝辱哄功、摩登灰藐哺、醇魅红害篱、睿智棕共8种车身颜色匿享。   前脸部分赐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芯抹腹。瑞虎5前脸层次感较强栏,大灯巧妙地与中网衔接删嫂,而下进气口被分为了两部分茬宪虚,下部与底部合适护板相连接刹膘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和观,没有太多浮夸的设计偿戎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怒刺聚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“详,但绝对属于耐看型挖盛胁,整体间流露着SUV标准的稳重气息厢氢课。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叔,车身侧面给人以更修长的感觉佃。另外荣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条送,车顶均配有行李架版渐。   同样的烤糯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面擦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方策,厚重的保险杠更具力量感脖。   灯光配置上劝扛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强什赶掠,内部灯组布置较为新颖箱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩聘,常见的柳叶状大灯造型篙,常规的灯组布局券,带有透镜的卤素光源大灯答,提供水平调节功能腐麓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窍红交,看上去更为醒目和美观夯盒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源需锑税,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后趁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蜗竭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刚罗,同时越久的期待会带来一个重大问题捷,那就是新产品如果不能做到完美拉仟陋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肩,两条定论由中国媒体陆续传开卯吹,首先它的相貌不错凡伯苹,其次来到中国的时间也不会太长了抛磺驴。一个月前观惺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勤谓,为何这么说拴布焦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好技凹娜,通过细节上的修改峦,使雅阁更贴地气桐桂抱。   设计师在中国进行了大量调研工作快须巍,最终他们得知了国人的喜好改软,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁库啡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裤我,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中匪台帛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表顷愤脆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姑台独,在如今大行其道的“加长风”面前寺嗡劣,本田倒是走了一回不寻常路船谩,这也是让很多人吃惊的一件事蛾讨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道既承,究其原因我想和C柱造型搓哼壳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赖亥林。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度祥,先是放弃了老款斧头型的轮廓搓硕,其次将双出分置排气融入到了包围中桶素,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敛啊盾、动感靠拢旁路。   本文导航畴脚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脆肩兔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者培,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杰讨现。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚼暖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜输。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别激,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唉耍乏。相比之下陆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓉合,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寞剐蔚。总之这个价位的车型税,只要设计不太出圈消费者都能接受晨秘潘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几券镰堡,即便轴距也仅有20mm的差距唬市钡,如果无聊到一定要分出个胜负的话壁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脆矩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孺俩蛙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斧匠铂,在这方面长安CS75表现得尤为突出笆冬浆。顶部的灯眉勃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僧抹,虽说还是带着几分模仿的味道泌司,但却并不令人厌恶悍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稠客,不过它的优势在于自动大灯功能都牧琼,这是我们在CS75上未曾找到的配置提彭迸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸽半替,都是标准的SUV设计屏普,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蚂,不过值得注意的是强藕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙断帘同,上下车时可以避免蹭脏裤子鲁,这一点要比哈弗H6显得人性化棺县。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惺豹凰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戚咳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等层某,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话握勘裸,那也将成为它的一个优势贬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佃伍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疙反,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曙哨成。两种风格说不上谁好谁坏腥枷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫申尺捶、更时尚的选择甲完辖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霸定骗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巨茨类,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列人邓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痊边,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熄箩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别继僧譬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翰辆策,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搂类射。相比之下偷克,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苗苔桑。总之这个价位的车型抠扰,只要设计不太出圈消费者都能接受察。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几商,即便轴距也仅有20mm的差距槐,如果无聊到一定要分出个胜负的话狙慕舱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势农耿汀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拖驴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方届本胜,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞍厦。顶部的灯眉溉旱类、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凄涤,虽说还是带着几分模仿的味道匹,但却并不令人厌恶辩蛇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘫,不过它的优势在于自动大灯功能僻,这是我们在CS75上未曾找到的配置咕我。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化底,都是标准的SUV设计秃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似措垃,不过值得注意的是匣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偷,上下车时可以避免蹭脏裤子萎傻颈,这一点要比哈弗H6显得人性化涣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兽炉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恒茹侩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妮,那也将成为它的一个优势脑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醋籍随,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些停废娇。两种风格说不上谁好谁坏翰虫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辰盖败、更时尚的选择砰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惨尖行,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芥,埃隆·马斯克就是一个奇人豁混脓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克稿?下文简称“埃隆”)舵。远隔重洋来到时差16小时的加州撼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展航绊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S让脑,一款名不见经传渡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车稻臀。在短短的5天内澎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试没阜倡。 ●曾经的TESLA小价拣:短暂辉煌的Roadster   2003年短闻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司检享,并亲自担任总设计师的时候考,他为公司取名“TESLA”裤浑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家檬吵拿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔡类。而在十年前熊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隙谷点,因为在此之前诲灵按,没有任何纯电动汽车成功过砷萝队。   不过很快鼻沉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蒂冕秸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仓、续航里程短的传统印象古。只是岛剂狼,那时的Roadster真的很糙退弓堂,很贵闯,很没吸引力控。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者焊。   于是缸食耐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盘敞许,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛Α,已濒临破产……”坝纠瞪。   不过摔星未,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样读,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在徘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膏古监,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国枢睬澳。仅从2012年6月车辆发售财,到2012年9月这短短一个季度内躲溯娜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磁每侗,并且公司还获得了美国政府的政策支持沃海。   ● 简约外形流畅饱满并碧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓬?一个能够打动人心的外观设计度筋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要革吴疲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维口檬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讽涸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拌京,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诬形妹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院农,是一位年轻的美国本土设计师失藕窃,曾经在大众汽车担任过助理设计师泊陋救,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烈涕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前办呢滥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挎,马自达旗下的Furai倦赏、Ryuga袄诵踏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下料茸含。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车口窟淀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缓范。初次见到TESLAMODEL S的时候谎峡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赦侨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赫雀前,难道这两款车之间也曾有交集衫痘?   多方查阅资料后才明白纯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的欠庞,不过后来TESLA对其提起了诉讼富,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作顾,还盗取了其电动车制造技术淘靖栓。于是紧接着柒旦搞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品僻涧焦,并最终完成了MODEL S的设计工作甲贝乏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)将痢,轴距则为2959mm署。仅从数据来看舒烷徘,MODEL S已经算得上中大型车的级别凯心嫌,差不多和奥迪A6L籍垄即、宝马5系Li等近似拦天,只是车身更宽大也更低矮一些溶纪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辆菱。   整个MODEL S的车身上催嚷,相比许多人和我一样辛擂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计具定,椭圆形前格栅造型太另类了锯狗篓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴隆谈恋,但是这也成为了MODEL S的标志衅寺绊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志圃坛,所谓的家族式前脸从救材。   你或许会认为没有前置发动机的存在昏刑,和绝大多数的电动车一样坤筐膳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了解醛,那就大错特错了阶捕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苇骏,动力系统和电池组扑开米,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里红揭曙,就和传统的内燃机汽车一样踩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屠。   细长条的大灯造型很酷弯茫称,氙气大灯酿松肃、LED日间行车灯都是标配泻储颓,和其他车型类似程清参,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炉、LED雾灯以及示宽灯馆冠伪。只是在功能性上MODEL S实在很单调掳休贰,同价位产品上应有的大灯清洗签私、自适应功能等一概奉欠杰悄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立犁闺田,4年的时间笺,经过诸多顶尖设计师的打造肠纽洪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发认俩,再到上海车展的国内亮相马放,今年广州车展终于正式上市断,观致3可谓是吊足了车主们的胃口忙跋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休女替,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辞秸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胎,这是中国自主品牌获得的第一个五星搂姓。观致3四项总分达到了惊人的340分顿,这在整个2013年度排到了第一位胺漆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坷,接下来为大家解开谜团胆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3却及廓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念履,观致3的外观线条十分简洁咖旗,但又不失从容优雅翻捷密,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茎皇,毕竟它的设计总监曾是大众高管寂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了袍。   前脸看上去相当的饱满圆润据,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅排,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汐沁鸿,而“Q”也是观致汽车的首个字母燎孔嫁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拣肌唬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计歉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戒逝氢,这话虽然有点绝对腔碗,但却不无道理竿滴桐,在说服消费者购买自己车型的时候煽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的享等,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娶扳芭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型如,随着时间的推移柬翘,两各品牌已经深入人心狸静,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嚼,相近的售价定抛丁、同级别的定位搔唯拦,看看哪款表现更有诚意冈垮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鞍哭姥,造型圆润符合多数人的审美多,第一眼算得上成功辱汝工。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识滥沮唱,细节处理更为立体很显档次氏栋哭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错速。爱丽舍原创度极高痹纫,很难找到其他车的影子添察淡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讹参庆,只不过虽然车身进行了拉长狼乒,但看上去依然是一副小型车的架势胳苛,气势上略输给爱丽舍矗啤桔。外观设计确实见仁见智突,有人喜欢圆润稳重辫郸底,有人喜欢直线条的简洁利落赤,嗯好吧癸锈,各花入各眼孪纫炉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现境,新桑塔纳除了车身稍长之外痕,轴距悼蔷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卸稿。但整体上两者都属于造型协调的类型寂。   内饰部分撂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色持健。配置细节设计篡邪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计煌僵榷,比如位于方向盘后边的多功能按键攀亨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式号尝硼,则显得没有可挑剔的地方邓惫涣,只是限于成本佳,用料表现一般教胚。" "  谁都没有料到短短几年播牵,SUV会如此火爆嘎腹,从动辄百万到数十万的城市SUV蜜划罕,都曾经上演过排队提车的场景厘设璃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样播凭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要摊,不同细分市场华宛蒋、不同类型SUV纷纷推向国内市炒选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动受就,推出了其首款SUV--标致3008教加。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晶。而东风标致国产后价格有很大降幅谐,15.98-21.67万的售价也与途观珊技喇、CR-V犀孝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV莆淌理。下面一起去看看吧衔颂轰。 ● 外观解析   除了高售价外碉镣黑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茹丰陋。太过个性矛艾杜,同时又不够精致享被。而相比之下承,国产版标致3008要好很多涸境,现代感更加强烈缓。前脸采用了小一号的大嘴矫棺柒,并且添加了镀铬饰条显示很精致险设棉,也符合国人的审美瓷炯淖。   前大灯虽然不是氙气大灯喜啊,但是加入了透镜撂驶,整体观感不差毕剂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酿。另外涧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰滤,增加了前脸时尚感孔颇。   从车身侧面来看铆,标致3008加入了车顶行李架褐硷,虽然并不是经常用到的配置莲儡,但是对整体造型的营造作用不小澈。另外惨,黑色下包围凸显了运动感馁洁绞。   尾部是相比进口版改变最小的烤赌愤,不过依旧非常漂亮衬,很有层次感卜扔。尾灯加入LED灯组逼,警示效果更好疏识抬。另外最值得一提的是其后雨刷设计沸,在前雨刷工作状态下卷仟韩,挂入倒档寐沁,后雨刷会自动工作俯,非常人性化的设计肮。" "  说到法拉利叹幸既、玛莎拉蒂这些品牌栖琼,网友们肯定会觉得遥不可及牢,价格高高在上鬼。如今借啤途,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli横,它以89.8万元的价格进入国内市场碎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筋芜还。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巍墙卑,让我们来看看他们三个谁更吸引人队磷。   在市场行情方面眯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统那,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稻诧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置揩守疵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杜禽。而其他两款车型均有不同程度的优惠攘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系顺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饭,看起来非橙党魁梧的发现竟然落了下风牵,令大家非常诧异蔚蚂辫。但在内部空间方面问,Ghibli组完全不能与发现相比态邪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版认吭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车傲淬柿,所以它的尺寸就不在此提及了董。   在该项对比中搔臂滥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毙戚悉,功率少了80kw那菩冒,扭矩也少了50nm锌,同为3.0T但差异却这么大俊。发现采用了柴油发动机抚骗唇,这款发动机的性能超众首,在国内有些市场中非常受欢迎蛙饶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱池宪仇。   对于传统豪华车闻言脯夺菜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式便,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统插。路虎发现集成了家族中的优良血统呛,四驱系统足以让众多对手汗颜措苹僧。   本文导航恫韦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绢,保时捷新Cayman在国内上市之后捍缓档,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裙,遗憾是试驾车迟迟不能到位憨朔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余棚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心莲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出复斑,就当胜利喜悦之余拜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溉高。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捻毙秦:不就是保时捷最入门的跑车嘛疾,至于这幅尿性嘛据拣?不过您还真别说疼哺,Cayman作为保时捷入门产品中鞭,绝对是一部对得起消费者的良心之作老绩,比起卡宴与Panamera来说杏禾卑,工程师为它注入了更多保时捷的基因翔,说句通俗易懂相,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观木:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间警揭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史磁俩,第一代Cayman的诞生是在2005年洁绰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钾星,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格尸娥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垮陛。   新款Cayman S外观简洁苍朗,车身比例更是优雅的惊人蕊诗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征欺点问。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杰浅巷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炭钦。尽管如此绞娘巢,这款双座跑车依然非常紧凑检旧世,车身长度增加了33mm番推溅。车身前悬缩短了26mm酣狮剿。   每次谈起保时捷的外观设计槐蒂闻,笔者都是非常纠结的心情韩随城,恨的是德国人那副死脑经超杀收,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泼划,喜的是哪怕轮廓没有变化氏堑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿佰,或许这就是历史的传承吧冉量拴。   新款Cayman S除了迷人的身姿光,优雅的曲线之外叮,设计师并不是一味的强调柔美溃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鞭,这里需要注意的是力绅夸,这个大口可不是什么导流机构郸慧私,而是发动机的呼吸通道墟落。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赊,加上凸出的转向灯设计戒,相信任何人看过之后都是过目难忘患剁,尾翼同时配备升降功能母俱,时速超过120km/h之后潘摊次,能够有效提高尾部的空气下压力登佳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凳附,这个是一个价值不菲的配置湿,总价44700元菜被踌,如果您不满意当前的刹车系统脐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杜翁贿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哇,据说车用到报废了借萍,它还可以装到另一部车上继续使用旱腑,简直可以当做高富帅的传家宝颂急。" "  国内B级车阵营的争斗休,恐怕用水深火热都难以形容错,原本只是按国籍分布的对抗阵营硷办俱,随着时代的发展聪,已经逐渐转变为混战的局面堑畅翁,比如ABB三个品牌的中级车庭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辅。同样的情况也发生在合资品牌身上抹马愧,民用车级别的对抗往往更加激烈卞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时夹加唬,来自德系的车型是否会倍感压力稠克兴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志祟触,又考验耐性的工作荷。往往在某一个时段有一丝懈荡浜烫,就极有可能会出现日后后悔的情况发生河卜腿。网上车市最新推出的《抉择》栏目侣镜墙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搐谎,做出全面的分析与指导聪妻迪,以同级同价想缸幕、同价不同级等角度出发顿老,全方位给您最全面的购车支持甲。   雅阁和迈腾嘛卷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诚瘫,也许之前并不会将它们划等号荒,但随着市场格局的转变顾檬,它们也来到必须接受对抗的门口构。当然睫,这场争斗的发起者是雅阁献,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乐,抢夺德系车根深蒂固的份额递恍秦,看起来是个贪婪的举措葛,但能否成功却还很难讲摄祈观。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方亩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拼旱,反之同样桥赔兔。客观的讲抵肉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感波磐毋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扒猜撇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源财,但是这个技术到底是否实际镜,还要从使用中来探寻去惫坤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音迫凹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粉纶。   第九代雅阁缩短轴距的作法拖,是令所有人都无法理解的狠,在几乎所有车型都在加长的时候典,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涂绘遣,搞得你摸不清头脑费壁痛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斧风,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鞠疵惭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似习将贯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者殴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能期散啥,就是最好的证明歇,据我所知拿邪剧,直到全新一代奔驰S的诞生瓜疟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的傻挠。   本文导航退菩娩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年但底且,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酿。直到有一天喊,新速腾上市哼,后悬架变成了非独立结构刺,他们的崇拜似乎崩溃了旱恐圭。这还是那个技术控速腾吗祷捣?随着时间一点一点过去恨清,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疏食、速腾GLI亨伸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了成黔。不得不说烙刻含,速腾家族越来越丰满夸连九,那个曾经的技术青年啊笺,逐渐走向千家万户叔杀兄,满足标准化的舒适性需求傲害。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者猾巍,这让我们看到速腾到新速腾的转变醇身,它变得多元上下,变得成熟顷挪仟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满巢讥废,开枝散叶就像一位长者夺娥。它不是急于求成笑,而是变得更圆滑更成熟芦炉萝。记得一句广告语曾经说过踌:“成功的男人现,有很多面耐溯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丧淀,它要更多变火投,它要更多面坷酮。蓝驱和GLI矮,一个拥有更多的节能技术炕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涩。当然许,价位不同灵巾,GLI已进入二十万大关淖拐酱。你有了更多选择弗,你没有了挑新速腾毛病的口实妻。三种产品摆在你面前垄拒仕,要节能洼俄韩?要动力黎?要居家呈?新速腾都在这常剂。    直至今日爱路快,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屁表先,的确舰九,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品峡,多少显的不是很紧凑动感曙。但终究那是一种技术执着理念下龄,最后一代产品了冉嘶豢。新速腾的到来似乎终结了这些啃按晌,悬架品质降低烷,操控感稍有不足苟寐竭,但换得更宽敞的内饰空间肖,等等等等兽私墙。到底速腾进步了还是退步了澜都,我们无法一概而论韦炭瘸。但有一点嫁,笔者觉得大家都不会反对倘,新速腾的外观绝对养眼忙。你依旧能找到德系工业味儿醚翘,但又看到更多摩登的东西擎。咸淡合适蹭,老少皆宜泼翰。或许从这个角度来说洪陇卤,新速腾是成功的丢诉。    过多的技术说明鸥到导,这里就不重复了辟潦吭,今天我们就来漫话速腾纫鹊桃。记得一次吃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面忍筏,立马对它的内饰嗤之以鼻茫系颇。毫无设计感间讥赔,直来直去盖卞放,见棱见角烷怀扫。或许不光是这位搞设计的朋友禾巳,很多网友也有如是感概泼。他少了一丝温情辽单,少了些许浪漫射舍。不如北欧风情简约显,不如英国小车活泼半啤钩。充满了德国工业时代标准化生产的气味枯。打开高尔夫每粱铣、速腾泉、迈腾熔、途观兽牢、途安的车门旱,你都会得出同样的答案磐燎。或许色钎,这就是一种设计选择汕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痹程,内饰模具走点曲线也不是不可以扁,但当你仔细玩味之时僧抱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美时翠零。不浮夸我、不高调肪,你可以说它没有设计感策,但它却充满机械美蹲输。 责任编辑獭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV变腥哭,也就是S-cross锋驭嘛丹贾,售价11.28万-15.58万元丛搓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑涛堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客哼伺貉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杯,其实并非如此详秸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丁缉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苯牌,我们不妨来进行一些对比去看看躬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诺,也就是S-cross锋驭萎,售价11.28万-15.58万元泥辫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣纪稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客少。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版但,其实并非如此铃识,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言般嗽吓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挝卫怠,我们不妨来进行一些对比去看看点长。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上忿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烘熔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机欢滩,而且在轴距上也进行了加长赐半,从而能够获得更大的车内空间金。其实就在此次广州车展开幕之前佛缝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验夏葡化,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧探守。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妊仆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机词,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长魔陵。另外情混,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV皖臼才、BUS不廊嘎、VAN三个系列令肠卜,分别涵盖了商务酗、家用和专用三个细分市场违隋。好了舒,闲言少叙壤坊,下面我们就走近它们以作详细了解吧鲸。   外观篇干禽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品悍附储,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铅金,我们将主要以佳宝V80L为解说对象攀,同时会在两款车型的不同之处加以说明唤。   该来说说外形尺寸了公,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孟疟八,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成太畔冷,与车头形成了很好的呼应孩,而且从整体上来看车身更趋向于平直馆。需要特别说明的是诲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L认,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吕汰,以应对不同的使用需求爬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同记赁,例如高位制动灯棵巴裳、门把手和牌照架肯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”领,“中国车”陡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蛔季。“北欧品质”传承自S60澈桅,设计风格以简约时尚为主湃悉,选材用料则注重安全环保城沟。“中国车”同样不难理解蹄,“L”是个很好的代表灿,但不是全部巷。   就在试驾会的前一天朗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)告憾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上售晾兜。   ● 沃尔沃亚太为何物扳爬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称考。沃尔沃成都整车工厂唤上仕、大庆整车工厂财绣、张家口发动机工厂猩情、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下围嫡呛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产昆埂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准修榷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啡逗猴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洗。如S60L有约290家供应商糠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妊粮。而在研发逼擂弓、设计佛悸桃、采购和生产制造等各环节上途巩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步范,采用共同管理系统馈蜜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碌楼丘,我们先从加长这个重点说起叭贯何。S60L相比S60加长了80mm热错冈,具体点说应该是轴距加长了80mm筷。这80mm用在哪了呢侗?全部加在了B柱之后何,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涵疮仕,这里现在变得很宽敞扇逞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间珊锭构,前排调到合适位置后稠纶棺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谭祈客,属于勉强够用的水平;而在S60L中实,相同情况下匣熄玩,后排的腿部空间则超过了两拳架,可以说是非澄释迅宽敞罢需。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看龚叉鹤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氖苍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)技。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了透,外形倒也没受什么影响捎读汗,甚至感觉比S60还要更舒展一些龟蔫。S60本就是轿跑设计风格戏姐,后门加大后吵滥,整个车顶的曲线反而更平滑了涕缚。相比之下楞蹲钩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拟挟,但却增加了几分优雅的气质叛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计司,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素羡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框棘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匹骡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”糖苟,不知道大家对此有何看法谎阜壬。全新的18英寸轮毂挺漂亮婚肃句,轮胎为了适应国内更复杂的路况尝苹畔,将扁平比从原来的40增加到45倘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了熊看彤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伎么斜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点届贺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合副洁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰密炔,而像坐垫磊痛犯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色底檄洽。这种颜色和黑色有些接近秋佰,但更时尚瘁恍拓、个性一些挽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腑梨斧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驹险乐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讨粟爱,后排乘客得到了更多的重视枪莱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘申屋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姜泪棋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置欧射。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地补含,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纬第,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错悔,可就在本次的广州车展上低忍漆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垛淌淀,并且两款车的售价也是非常接近娇默,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力葱蜗冻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鞋膏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刻茅撕,并且它的设计也是由国际化团队完成辽独碗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沽写。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型祈供,并且两车售价仅仅相差4100元抡。观致3车身更宽吐酵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势定轿汤。速腾则在车长与车高上领先观致3斑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坪逻挨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匿投,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孰鞘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汤。因为排量上的优势铝惠棘,观致3自然在动力参数上领先速腾碾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎很。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陆,后扭力梁式非独立悬架娠。   本文导航涎:" "  今天给大家带来的两款车拉埂,其实已经在国内上市寥酱鞠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嗽瞪轿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伤卜位。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识眯判,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著会,而标致301可能大家就不是很熟悉了攘,下面刑拧却,我们就一起来看看这两款车氛墒。 外观抢截:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国退孔,2007年进入中国疼膘。对于很多车迷来说陀碍,这绝对不是个陌生的品牌貌藐抢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苯,但可惜敦,无论是在中国的街头还是美国的公路上分,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们悉四旁。我有时会想这是为什么稿?诚然缚,英菲尼迪的车在豪华感骆、科技性能和舒适性方面都不输给对手软伦费,而问题恰恰出在这里寄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面被,没有特长就没有个性描,如果是这样的话高现武,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢竣蝎?   现在英菲尼迪也意识到这一点剖,且开始着力寻求改变拭胆、树立自己新的形象碌跨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铣阶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上熄哎,当时就被其出色的外观设计所吸引忻九,而今天我要体验一下它的新技术城裳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侍读,车身重量上的降低幅度也不大琶浇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恍床,这是很明显的改善岗,尤其是在性能和燃油经济性方面璃泪毖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供史,并且采用的是锻造工艺磷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鼓拱侣,现在英菲尼迪Q50的对手险驮,如宝马3系烘崩禾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恃洽表,希望Q50能做的更好退。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色牧坦孤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炉卯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疽瞧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序离,但其实这些已经有很多厂商在做了疼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计澎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动啥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化青。它所代表的是一种生活警,是对待自己和家人的态度坡,是属于年轻人的精神的钡娜,是一辆车迸。历经六代的演变拳祥羔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车灵仙,它虽然没有惊艳的外观抨颈,也没有花哨的配置哼腺,但它是品质辜猫儡、安全厢、耐用的代名词屉。如今谭丝,第七代高尔夫已经面世拍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国褪僳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拳酵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在海陪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淋纫辽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鄙,不再是一幅人见人爱的可爱模样鞘悸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙射瘟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓歼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子便脖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逝搔琼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中氦,仿佛是灵魂一样谅残辉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翁矛难,但从我个人而言快年,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的殿炼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牧犬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一令勤, 坚毅的C柱是永恒的经典躬钾嚏,不管其他部分如何变化囊庙努,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫湍。   除了车身线条外凰含,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镶唇倪,并且被那条“灵魂”所连接着棺,这在之前的设计中是很少见的些轰口。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯人辽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的靠。这一点很有意思垂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蛋盘,避免了大家后续改装康魄拓。   说完了外观晴,下面我们再来聊聊平台九。熟悉大众品牌的朋友可能都知道保,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产阂迟卧,例如POLO采用PQ24和25平台猫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邻,06-12款速腾采用的PQ35平台哦,他们之间都是独立的报穆簧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耗拿,它的优点就是几个级别可以共享技术碱身。   共享技术又有怎么样的优势钉换冷?答案是显而易见的端健。低级别车型可以采用高级别车型的技术锨光,在产品竞争力上绝对要远胜对手府弓忱,并且还可以降低研发费用薪,可以说这种暮甯讣伲块化生产模式在未来肯定是趋势凌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势皖,例如电子手刹骇、更先进车载系统泻偷秤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芥茧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秒阂。   所以丰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化馈,就好像是四代和五代之间的质变一样隋天,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盾烽鸿。但是否真的是天衣无缝的设计且钱,我们还需要用时间去考量加胁蛊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷持,但到目前为止兰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告点凑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新衡薄橙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掇接。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嫌窟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的榔共,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拖。   首先侨勿,大众的工程师对EA211发动机减重饥迁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逃。另外兜鲜,EA211再次使用皮带传动砍,相比于EA111链条传动奥痞贯,皮带可以降低噪音和重量嗓佩萝。除了以上两点外皇珊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闯剔钒,在一定程度上可以减小阻力创。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溃喝,EA211发动机参数比EA111有所提升百,当然幅度并不会太大系金,因为整体的结构没有太大的变化迟幕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中率。   既然说到了车重碳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg据锣,这其中就包含有发动机的20kg委衰娟,而车身采用MQB平台后也随之减重撮先捕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兢废勒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用觅啤,从官方给出的参数上看省屏熄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km婚,这样的表现已经可以算是非常不错了观搬。   说了这么多锤斗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识害,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俄?是不是像资料中介绍的这样完美诲途逛?后面我会给你答案箩。" "   在国内沙赁舵,当一款车的价格到了百万元踢酚,那基本上就可以称之为“豪车”了态,但过百万的车也分很多种赔吩,比如X5嚏斡苟、Q7之类的SUV惶办吞,亦或者911沁虱、GTR的性能跑车毁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车从母烙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者漠偷,除了我们经常能见到的宝马7系孺骆躲、奔驰S级恢旅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外顺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绕独。    注羚安:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胶愁,但因为车款并不是统一的最高配泞酿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伦连。   新S级受青睐颠、XJL独具英伦风棉槽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车殊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讼磕。其实谷谴喘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代暴潮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沛,即便不算是遥遥领先霜寥陡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行太涉稻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伤耿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来话导钠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多昆喝斜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级土宏洪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腺偶辖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蕾健,在其内饰的做工伎独荒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闻酮寒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菲氯:在自主品牌SUV阵营里面帅滇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型方换康,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳结,景逸X5的推出经过全新变脸爆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识羞扇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会膜卫停,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梢然摩。 外观饭晒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市莽。该车共有5款车型从垃饰,售价区间为7.99-10.59万元匆。相比前辈景逸SUV岸然丝,景逸X5的外观设计得更为时尚搜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机是。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙干茬、俊雅红破岭眷、珍珠白涎、琉璃金伯骄、陨石黑帅钝、钛金灰懂闻饥、马拉喀斯棕等7种车身颜色忍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者攫。   熏黑设计前大灯突出其运动感线思,与黑色进气边框的搭配也很协调丧炉楔,比起三角样式更显年轻惭熄。大灯内部采用透镜装置拧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铝蒂。雾灯外包围设计突起吧,很好的与大灯以及中网形成一体橡络。   同比瑞虎融、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巍怯,此外205mm的离地间隙绥,景逸X5的优势还是相当明显的颧较。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吭梧,同时为乘客上下车提供方便块溅喇。搭配车顶上的旅行架拍牧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盆超。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肚,主要体现在细节之处的不同兜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氨览祥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筒挝麻。   景逸X5后窗配备雨刮踢,在恶劣的天气还是挺有用的谐船。此外全系标配倒车雷达凉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像殴。银色后下档与前下档相互呼应诬疮涉,整体感更为强饲漂屋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化餐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绘蚀,夜间行车的识别度非常高操憋毙。" "  前言潮形: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑悄佟,如今的战火更是愈演愈烈蹋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汾肮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稼苟,看看在价格相近的车型之间算壳视,两车在配置上的差别究竟如何吧霉棵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说窜同碧,作为一款全新换代车型铃颓,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿钍茫客”全面完成了更新换代疙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说书衫,只能算是一次小改款车型惯,除了在配置方面进行了升级之外龄抒赦,外观造型都、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变倒。   在此次对比中蒜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较掀罗韭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近迁捕,均在21万以内汲诲。同时又都属于各自双方较低配的车型蛾激,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舒霸花。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸底。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饶哎巨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斑呢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力揪梁跑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胸擎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淡荷,现在还不是揭晓的时候哼躲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位齿桓:mm) 4865 4930 宽(单位瓣猫:mm) 1820 1845 高(单位壬:mm) 1475 1470 轴距(单位猾陆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型餐圭店,因此其在外观方面没有发生明显变化蹈缴舒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怜人,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵插。前大灯组配备了LED日间行车灯庭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帕床林。另外坤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桐揩,贯穿全车的腰线非常突出涟绰,车尾则变得更平笨。而与新帕萨特有所不同的是稍晶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陡,而非在行李箱盖上咀惫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸿惊比,但是国产版车型与美版车型相比起来看拌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱导耙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妇啦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桥缆。另外昏残,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多邢品港,不过从C柱开始已与车身线条相融合陶剐,深度虽浅但是更加富有设计感实。   同样玛锑澜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化衰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哀澳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谜啦,并且颜色也不显得突兀蚂蜗揉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计癌扯情,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同关暗孤。内饰配色非常清爽括途别,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纷,用以进一步提升触感贪。   动力系统方面骚摔天,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI介酗、1.8TSI疲、2.0TSI趣坏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顽,在保证动力输出足够的同时也相对省油秀绩枷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L款筒、2.4L和3.0L自然吸气发动机扔锯,在动力输出方面的提升并不太明显鲸汰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合姬鲤酮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面掏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近褥涝昆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辑,同时都采用了电动助力与电子驻车爆继水。轮胎规格方面盾,2013款迈腾采用的是215/55 R16宠冯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来避连捅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凹敖版。事实上拿僚,自由光有足够的话题供大家热议息嚎,例如特立独行的外观漂劳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等勃必翘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资将衫。日前烧宠贩,我们得到消息爆疤肪,自由光将在12月底正式上市销售公蕊下,所以当这次在广州车展见到它的时候铝,感觉它跟我们更近了前莽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti标估硕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酸其面,它似人非人夯泌吓,行动极为敏捷咆埔填,也惹出不少祸端抱,人们曾经持续对它进行追踪吝,但一直未果拭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鄙贾炕:敏捷奶墨灌、神秘涣溯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潞陈氦。   很长一段时间里穆始蒜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面噬宪推,并火热至今动敲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咆,起到补充细分市场的角色就蔑跺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拷,成了途观的小伙伴辖。   野帝的定位低于途观窖房,车身尺寸小于途观菊厂娄,同配置级别的车型价格也在途观之下句,很明显腔碳,它将与途观共同进一步抢占SUV市称扰淼隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胺是。   ●外观巫骋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泉芳,舍弃了老款极为个性的风格蓝使,确实更符合大众审美卵,不过平心而论它依旧相当个性膘年啼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溜,它显然不属于年轻时尚那类的驹郸,车身线条硬朗覆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秽素,喜欢的真是特喜欢衡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垃碉环。   ●内饰咎掀:沉稳冒固茄、无趣焊绵培、无惊喜   坐在野帝车内悉乡,从气味到设计都令人非常熟悉笔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格棚,在操作方面菏,由于没有太过复杂的配置遍,所以操作上手难度很低事。" "  在如今的国内汽车市场中甭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车祥巢蠢,紧凑级SUV是近两年的热门车型完捕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型较吼褪,宝马X1在国产后娥丰,其售价区间为25.90-49.90万仕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似态穷图,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点岛湃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下董盟番,看看他们的表现如何洼。   外观篇   由上表可以看出颊畏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势檄透,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淖棱笆,外观看起来会更加饱满一些刚。   对于宝马X1和奥迪Q3党,都定位于紧凑级SUV仿庙衬,又有相仿的定价区间览,无疑让这两款车成为了PK车型貌挪,经过仔细挑牙颗敛 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瑰涸,整个前脸攻击性十足绦涛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多持檀校。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯柏,并且配有自动清洗功能奶碳瑟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯欢挤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雹蛾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炽莲,所以整个车身看起来十分修长拦齐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些琅房。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足玫鲁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裙算,看起来略显敦实伴防。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素埠捷旗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坚等。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型详,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蛙轮拐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蹋、动感和实用等特点炽策,所以在中国有着不少的“粉丝”脚。如今滤扁,第三代飞度已经在日本上市对久充,而不久也会顺理成章地引入国产青躲,全新车型是否能够保持老款车型的优点届掣钙,并且更上层楼呢革须炒?今天汞胆控,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑咄巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奉纱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片境韶挺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变事。由于应用了本田最新的家族式格栅设计睡辱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呕萌姆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多览品。当然痰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口活菜,左右两侧都是封死的旗襄,目的是让新飞度更加的有型隙降。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型背,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镀啥祭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型废,日本人称其为“1BOX”缸寞,发动机舱十分短邪鸢乩妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侩授伯:机械占用空间最小化搪狗,乘客空间最大化)突巾,车身长度更多为乘客所使用途效拼。但与上代车型不同的是矗轻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体复律心,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蕾嗡。   在车尾的设计中慌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型红,此外半妥,尾灯向上伸展杀颂票,经后风挡两侧直到车顶惺兄顷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镰袜。在1.3L和1.5L车型方面匣蹭,车顶处有一个小鸭尾造型艘备,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上灯琳瑰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汰囊。   新飞度好看吗撤伍?也许这并不是一个好问题馆,因为审美本来就没有统一的答案倒。不过可以看到的是藐,新飞度的外观更阳刚坍,更加运动化鸡辑,也更自信了萌恒,同时在内饰方面也走向了成熟闯。做个比喻吧纯,第一代飞度好像是一位高中学生妹沏吻鸥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怕弦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙轮闭,慢慢褪去了学生时代的青涩搽,变得精力充沛咳倾愤、充满自信物绩法。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前头,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”势,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虑,它看起来依旧如此的适合年轻人贡灿氰。没错缴楔技,搭载着一车的新技术之后苹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骨懂猜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牧鹃令。于是当新车到来的时候寺玖魄,你一定和我一样对它充满了兴趣撮纠。这是最年轻的凯迪拉克偿、最小的凯迪拉克撼五港,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贡镭韶? ● 外观造型闹宫衫:钻石切割风格依旧俩丝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垃揭、2013德国红点设计大奖凉长案、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就库逻缄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拳绵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惊筹谁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品校讨蹄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶去领桑,只是这回嵌,ATS是完全原创的作品刊抱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辉,轴距仅有2775mm肃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堤虏克,而国内我们则把它当成中型车冉衔菱,和宝马3系标准轴距版娄、雷克萨斯IS成为同级别竞品湘禽,并比它们都要更小一些胳窖菩。   前脸的造型相当干练蓬剖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒜架射,而是被很好的控制在一个合理大小上悲撼畴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寺魄剩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啡轻耸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烤。出于空气动力学考虑履,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谢扭,当车速高于60km/h时虽突,前进气格栅会自动关闭典肌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茶簧谋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佬县惯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夕辖袒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型首,并带有远近光灯智能切换功能可湃吻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腔,快速亮起蒋,缓速熄灭的设定很显档次鲁哺搁。再往下看耍鸡,闪电式日间行车灯顾咆、大灯清洗履才、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辆挨蝗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀完。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陋匪,亦或是造型需求椒扑颓,感性的来说放仿,可以视其为向着传统美系性能车致敬规圃。身处车内心掇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”夸通闺。   ATS是一款后驱车疤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庆:50纯太彪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壤涡,贯穿车体的俯冲式腰线浦、短前悬舅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沮捕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备松咸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雀噬。而在规格方面截拟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性够酵,前胎尺寸为225/40 R18博孤暇,后胎尺寸则为255/35 R18斜伦察,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菇忙怒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统办,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坟显冷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刀,至于设计师是否真有此意帮,倒还真无从揣测敞蠕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镀,实际上庭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计署抱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戈,由此带来了不错的视觉冲击感宏店,给后车以足够的心理压力哪立涩,至少眼前的这个家伙一定不好对付馆凸楔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彩先,至于3.6L V6车型何时会引进穷嗜祷,官方暂时还没有表态朗纱,而是否会有V系列性能车型的推出领小,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镁射伺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满庐,虽然它是一款两厢车娄拖敦,但当时也没阻止消费者对它的热爱先档父,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型京嗅辟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型俗项,两厢车朗行也就顺势推出估改弊,可上海大众并不为此满意惹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型围泻蛙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额希硕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慰红,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫畏龟寡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜采,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的书膜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胎慧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氏闹痹,这款引擎具有全铝轻量化的设计说,对于减重以及散热都有进一步提升记舶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些玻,参数上的差别却没有这些技术来的明显纠及概。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盆驶藏,高尔夫在这里就比较有优势了家,采用了四连杆独立悬架龚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锰斯迪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谱发,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比穿快舞,看看它的实力到底如何另。 定位及对手分析洞揩:瑞虎5定位高于瑞虎睛捎夸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5且兔艾,定位要高于瑞虎车型蹿,预售价在10~15万元左右颓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诬。定位的提升咀柔爬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上看歼染,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琅酪介。 【左上券嫉:瑞虎5;右上枢府颁:哈弗H6;左下叭:全球鹰GX7;右下董溶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位到悸情,目前市面上的哈弗H6踢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手促遍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低眠欺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠举伍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铅陶颅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陛墟抚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钒瓷琶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何售将?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铆蹬你,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坤。 三款车型具体型号及价格参见下表饺啸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缕,GLI是其中相对惹眼的一个烁秽,蜂窝状中网设计和GLI标识谭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脆推踞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微首, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沉弄典。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外揩,另外两款车型都采用卤素光源衫旁。 车尾部三车间的区别更新乃ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酗镁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粪暑惦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娩履,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎现,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肌内,侧重舒适性和耐用性退。   内饰方面氨辩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谈。三款车无论是在方向盘怪版绕、排挡杆底座还是座椅上陶骏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀煎乔厢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章羚舜盒:" "  奔驰S级在国内上市的时候揣老凤,奔驰就打出了“汽车发明者风藤煌,再次发明汽车”火凭,对于前半句幌,你应该可以了解嘘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吩拍汉。但是后半句是不是有些困惑呢涪沁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屁缎对。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼究萄,全球订单销量迅速上升缉,国内订车也需要很长时间坚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了傻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷畏浦鄙?除了进行试驾体验之外断雄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侵镭,相信看完这篇文章之后稼敌此,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变矾。   之前媚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细槐,如果你感兴趣可以点击图片阅读喘观伦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L厘壤垢,属于入门级别车型剂访,排量为3.0T璃,售价区间为己:124.8-141.8万元之间锰猴,只有两款车型可选锚硅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纪刑,售价区间为179.1-204.8万元及,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巨。   对于汽车厂家而言绥构仕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”男睡啪,无论是从设计侯膝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秒份。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陇木馁,并不是要面面俱到的去介绍辣肥,如果这样的话窖,几大篇也不会介绍全旧绕墟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比外拣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的男氮。   对于外观毁卢颧,依旧是那句话轮:仁者见仁眯媚,智者见智瞄继八,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颈棉麻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气甘袄悔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腻颊、冷峻的态度瓤为人。如果非要比拼的话鬼,那么最能体现科技的还是大灯的设计切秦灌。如果没有奔驰的奋起直追办潮部,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪请,但现在我想应该不会了冯惧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼罢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桔,所以从侧面看起来就更明显了丰嫂,奔驰依旧是将优雅做到极致驮币,而奥迪A8L的车身线条并不明显苍帝静,前后比例也是十分协调范蹦粕,整体表现的是一种中性美弓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果八。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说损,最能体现出美好一面的就是细节的处理贡荡蜗。比如汾较,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式既尚瀑,只有在R挡的时候才会开启胚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呛鼻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屋窜,当然这也没有异议船,但是和奔驰S级对比之后撩,就能体现细节上的不足了祥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去垄。   本文导航伟瞪呛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M掂、G陀咀火、QX讹槐、FX性鸿叛、EX赔亢狄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛设蹈呸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现轿骄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狼潘,趁着2013年的尾巴墟是擎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe年啊迟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些海泥岭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巴堵,提高车型动力媚,一方面也使车身稳定性得以提高杏睬。2850mm的轴距虽然没有变化苯漂,但是空间分配上潘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凰匈。   前脸整体看上去十分圆润饱满斧搐沉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力日添邓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点播揉汰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸忿岁汉,L型大灯像两双飞翔的翅膀貌,随着车子的启动祥,展翅上扬盾巾。不过这款车的前脸上醇,我们并没有发现雾灯的身影卿。   与前脸一样次,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盛赐撵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘶仆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敌溅乳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烙项。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歇森,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面断赡,博得了不少的关注痰蜡帽。大家这么关注它肯定是有理由的随竿,名图定位于索纳塔8代之下侈、朗动之上勿脯豆,依靠丰富的配置磺势氏、合理的空间和稳重的外观内饰湍话,实实在在地填补了中间的空缺夹危。据了解焦,名图上市后将会有8个车型泊售,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浮伦?曝光北京现代名图详细配置)酶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巍局特,1.8L自动DLX猛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型列糖乡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兑克,启辰R50X为8.28万舌泞,MG3 Xross的售价为8.47万元探裙。按照车型划分来说嫂,启辰R50X属于紧凑型跨界车详炕陌,MG3 Xross属于小型跨界车比。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势牟贸。但在外观方面椒,MG3 Xross比启辰更都市瓮擅钡、更适合年轻消费者毫。   启辰R50X   外观方面纹金,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板帛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm筏瞥。由于增加外观套件星妇,尺寸自然会比R50有所增加释身惦,不过也仅限于外观上傲,轴距依旧为R50的2600mm镰彻,同级车型中算是比较出色的数据姬镰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版杯敝技,那么应该并不难看出它们之间的区别所在襄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上摧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素党。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素街地。   侧面变化不大努钞砂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梢秘人。典型的跨界车必备配置行李架缴态,是MG3-Xross不可或缺的一项配置檄欺,有了它的陪伴伤顿炯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藐。看似设计复杂的尾灯乖篮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁昧,也正是它的出现堤杰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升犯绩池。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扑素,虽然MG3 Xross的售价更高胯疤,但在配置上却没有太大优势悼。启辰R50X中装备的倒车雷达挽峰肖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哩茄旦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性郴琅贸,同时对关注度和销量也有较大的影响室爬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沟绵蔷。另外纶,天窗也是大家乐意看到的配置虫愤退,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气借辞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致湾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乳妮埃。三点式倒车雷达刊俊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奈袱谅,也让尾部的整体感表现更佳洽洼烈。   本文导航阀位:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筏?”每个人都会在心里问这个问题颂输。它是个新来的家伙糯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔性。“这不就是3系的Coupe版本吗开聚疽?”有人一语中的攫。故事讲到这里似乎就可以结束了斤姬阂,但事情真的这么简单吗诞?当然不宋华。在真正去驾驶一辆宝马之前等搏,我们无法给它下定论剃撵。于是问题变成了轨吠迪:“4系是一辆什么样的车档妓妊?”   几个小时前(11月12日晚)隙嗡,4系刚刚在国内上市竟,售价59.6-73万元脓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啼舰,但不管你是不是4系的潜在买家厢搽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俩誊。因此恭围祈,我们为什么不暂且抛开一切杂念颓,而单单去欣赏这辆车呢倒?   ●外观辣:若要欣赏踏浑墒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辨,中国官方名称435i 豪华设计套装狸。仅从外观来看毕弓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窘。原因很简单喀揪,它的确太像3系了酶菩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位羚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此镜互媒,4系如此像3系(F30)帮荆汐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涉。大家难免会因此而看轻它摊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驼畅。再瞧瞧6系两帛提,虽然与5系和7系的关系不一般闯,但它显然幸运得多仙伴浓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挂虾仓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刻拌邵,即便这辆车没有装备M套件椭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纳迪漂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卧,从这个角度看藐步亢,再也没有人会说这是一台3系了典护,除非它在梦里见过F30的3系Coupe来坪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上眉轻辛,易成为人们眼球的聚焦点外旦,有些喧宾夺主的意思舜费叫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果畏荆溪。不过轮胎的配备让人不免有些失望协汞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7申潮,对于435i这种动力配置来说纬拼,225mm的轮胎确实有些太窄了篮废。   从车头到车尾糙,你的心情会越来越好倾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方埔。细看尾灯造型复糯,它更扁更犀利敖苯东,与3系有了细微的差别姆什瓢,配合流畅的线条篙船,再没有旁枝末节逻,给人赏心悦目的视觉享受梦杉。   ●内饰呕:领导班钝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乱? ? ?   4系的内饰应了那句老话嘉:“以不变应万变”饱贿仿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蔫。为什么这么说槽欺恼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赖耿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姑戊,如果真的会有人选择这款设计套装棠就,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毫暮侍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疆烯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及母,不如回过头来看看那些被你所遗忘四酥,或从未关注过的豪华品牌等李。在它们身上口鲁驼,有你难以发现的豪华品质午,也有能够让你折服的豪华配置纪,总之盎东戮,在选车的过程中耪庭,尽量不要做的太绝蒲,因为买车不是跟着别人的感觉走式茶,选到自己合适的才最重要楔写芯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志隶,又考验耐性的工作屋居送。往往在某一个时段有一丝懈党А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笨。网上车市最新推出的《抉择》栏目沦堑洪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题免,做出全面的分析与指导篮行溪,以同级同价季挝饶、同价不同级等角度出发闷,全方位给您最全面的购车支持孟酶丰。   X是一个颇具神秘感的字母圃,我们经晨猓可以在电影中看到这个字母的出现琳恢,往往能与这个字母挂钩的人物千怯,若不是什么超级英雄辫庐富,就一定是罪大恶极的反面人物订。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钨嘉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岭。由于种种原因救敢俱,这些汽车界的X-man无法全部到成,而今天出场的这三位仁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蘑黑。   两款日系一款美系伺巢,这样的搭配或许有些欺负人番悉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菊现睦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尚躺脚。作为ABB之外的豪华品牌完锤堆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌安,都在顶着巨大的压力在中国生存者孙蹦灿。当然蔚洪,它们之间的生存状态可能有些并不相同茬,这与进入中国市场的时间铝肝蠢、推广力度垛迹鳖、价格等多方面因素都有这直接原因薯泵。SRX全枢讥、RDX和RX廊插抖,既是同时拥有X标签的SUV车型秃论促,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母唯仕,这样的巧合其实并不常见喉坝物,但名字的相近却并不能代表实力和销量法惩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质仿陵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拦瑰蕾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代申罚桑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贪绢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后困穿,将其取代的是刚中有柔朗涵,粗犷与细腻的结合体忙善,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碗懂。   本文导航同:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知木譬封,很多汽车厂商都为国人做出改变亩啸抬,纷纷推出加长版轿车垛婚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报副截洛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稠。新车在天籁的基础上加长了135mm措垦囱,但它真的只有加长这么简单吗脆?显然不是庇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己穗哺段。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藩渐,新车定位要高于普通天籁兽府椭、迈腾雅阁等车型鼎想。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祥,与之前换汤不换药的公爵版相比睦姬惦,全新车型有着非常大的改变火,它注重车内空间林,更注重后排的豪华感受匙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缝陪,主要竞争对手为丰田皇冠掇、马自达929等车型新猛。公爵自1960年以来共推出过10代车型里。之后公爵被日产FUGA所取代赴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嫉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表莱伦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上姜厘,新公爵版的车身长度完全领先于对手晌黑臣,并且在轴距方面窜刷,全新公爵版也击败了其他金正对手捻尚。在车身尺寸方面狗病鸽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度厕兰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了圈。   新车的前保险杠经过了重新设计腑替蔼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰筷刀漏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次和。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车庞伯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上穷团粒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多墟筷雹。但全新外观并没有显得笨拙参,相反侧面线条看上去更显硬朗蔽筋辜,同时还提升了豪华感嘎。17寸轮毂采用了全新造型妊裂桥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁料。   同时新车的尾部也经过重新设计拖愧胃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低守,让人心里觉得踏实饰去。四边形排气管镶嵌在后保险杠中还绦,这也是日系豪华车惯用的设计手法怜赤己。如果说现款天籁的外观偏向大气运动括懊茎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅事。   本文导航陶撼角:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可心,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赎。不久前驳枚擅,哈弗H6推出升级版牛,现代ix35也完成了小改款痕,今天我们就将这两台车拿出来比一比墩娄,看看在汽车领域内头俄琼,中韩的差距是像国足那样不争气是勃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力口伴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伯啥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大观礁臂,而且发动机的选择也更多囤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些型。售价方面两车差别较大习板,这一点也一直是自主品牌的优势所在呢目,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右湘固,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碱。   外观扩孤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抡,比较明显的是在车头佳恰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识葱硼,另外在车头下部进气格栅聚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逼厂嚼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大砂,不过因为仅有三款1.5T车型阿幌钾,因此他并不是今天的主角骂伸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辛:第八代索纳塔)嗓耍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型踏:全新胜达)涸慌雾,两者在ix35身上很好的结合在了一起册,看起来既有轿车的美感隧瓷,又不失SUV硬朗的气质巫磊。 外观配置对比诵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大趣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元日棠,优惠后的成交价在15.84万元左右刨呢席,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胚,因此我们拿出这两台车作对比稗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富彼,除了天窗讽酶舌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吭痪。   车身颜色尼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蹋狮,多了一个闪铜颜色的选择虐师。哈弗H6颜色也足够丰富讽截,平日最常见的白测拷、黑繁、灰损、银都具备蛔硷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色故迷插,基本足够满足消费者对颜色的需求罐别。   外观小结芯丧:   外观方面我认为两辆车都很耐看萄农班,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言擂喇短,因此更显时尚考、硬朗虹恼评。哈弗H6外观也很不错挂,可以给人非常沉稳踏实的安全感碉采,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沉,外观就更不输给现代ix35了渡。更喜欢哪一款见仁见智合,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比栋孙。   >>>慎防购车陷阱硼路,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV才拟?当然是因为它空间够大邢覆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浩姜晌?或者说什么样的MPV算好蹲厩脾?多大算大甫拼?今天卯,我就从一个汽车网站编辑的角度袒,跟大家分享一下我的标准和看法肉朝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现琼。   在我看来缺,对于一款7座MPV来说屯鬼。大家应该首先关注它的乘坐空间善,特别是第三排乘客的乘坐空间揉。因为以我的经验丁骑,7座车型中付乔澄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淮酷。要不就是顶腿惮辆胳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受镜。所以在选车时寡,这一点大家要尤为注意家尾受,否则第三排用不上鸡,倒不如少花钱买辆5座车炮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蒋害。   第二个关注点是后备厢糜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侧呻。很多7座车型在展开第三排座椅时腥楼蔚,后备厢连放个包都费劲了辽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捷氓,有可能一点行李都没有吗塘嫁逆?所以这一点讽佳偷,大家在选车的时候也要注意截玲。   第三点是便利性娶屁沪,这个除了日常的储物空间外缸曙嫉,还包括第二排上下车的便利性颁妊缄、进入第三排的方便程度等辽粪。对于7座MPV车主来说勒烈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的衬。一般来说前排往往是孩子爸妈笛,而后两排则是父母和孩子即舷袍,可以说是老的老菏、小的邪木闩础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钮。   开头长了点态急,主要是跟大家分享一些经验俄时别,下面我们进入夏朗评测老,看看它的表现如何排拎庭。按照刚才说的射即燎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卷蘑呸。至于外观店、内饰拟肺、动力等急,它们对于MPV来说属于非决定性的内容际陋苦,我们稍后再谈设。   ●乘坐空间吃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的杠煤顽,一辆7座MPV沁昆拖,前两排的空间肯定是没问题的邪盟。比如我身高175cm咸逢帕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕撂酿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm题客,靠背的角度也可以调整30°左右杠扛。前者很重要概裴,可滑动的范围越大皋旦袄,和第三排相互迁就的能力也就越强相其便。   从上面的体验来看绒挺疮,至少从腿部空间方面来讲惨翰苔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捶村,而且进入第三排也并不是很困难吉敦圈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何髓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm菊失胖,几乎领先于所有的同级别对手汾鸡型,所以相应的蜗佳介,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的欧健朽。另外有一点大家很容易忽视的是毙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逞,而较窄的第三排(受后轮灯挥、后悬架影响)则只乘坐两人丁。   与夏朗相比权琳普,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式么及粱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娇可,但空间本就不大的第三排还要挤三个人活差,满载时第三排的舒适性可以想象咯并卢,一定好不到哪去警迪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谰侈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口马款,而且五个座椅都是三点式安全带帝典罚,都配有头枕侩娩,这也是其他车型都不能比拟的一点沧级。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挫梳,比如长辈腿脚不方便进第三排痢峦,那你大可以将儿童座椅装到第三排巳弧裸,这个很多对手真没有氰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胸踢盘,到2013年11月新车上市儒蔬隘,短短4年里啦板,观致汽车为世界带来了太多惊喜肖醛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿廖。新车迟迟不上市难,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口摔芥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开许,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展簿默嘿。是骡子是马邯汝毙,终究得拉出来溜溜贸淖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诺胸捍,到底有没有想象中的那么优秀坦访秀?趁着这次的试驾活动叮丛,必须让各位清楚的了解真相猜哦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞失伺惹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢防省?这是个很敏感的话题婆品田,却在任何一个场合都不得不提厢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫂萝剖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炒四,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瞄,而非决策权渗透模,这个是一个需要十分明确的概念松牡。   综合来说辅胜,您只需要知道旗那擅:它是一家合资公司懂搓滴,也是一个中国品牌档成患,但是它的发展不受制于任何人催陌, 并拥有独立的谅赁信、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盒,制造的也是全新的晦施澎、面向国际化市场的高品质原创产品撬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扩峦,副董事长Volker Steinwascher石清仁扒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纹,前者曾是大众集团高管朽浚,后两者则是举世闻名的顶级设计师榷。所以在观致3的外观造型上告就虐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妈绍咎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汲几,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蒲孤,车身尺寸魔骡、腰线的丰富程度等哦捐壳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惨耍。如果一定要说有什么特点的话擒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙偿。   不过旦,若是细细揣摩这款新车画贯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虎徊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迟矮难,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舍绊湾。而由法雷奥代工的前大灯斜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范农按梧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求琅,如果您愿意再多支付一些费用涛检先,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哄、大灯自适应开启及清洗等配置揉淳。   除了前大灯内的LED转向灯之外汐辈,后视镜上同样布置了LED转向灯垦棺德,只是LED二极管贴片的间距有些过大巩瓶宫,点亮之后似乎缺少那么点感觉躲,而厂家的工程师也很认同我们的看法身甲酸,表示会很快对这种设计进行改进筐。而后视镜的特点是宽度很大南圃桶,可视面积优秀狮,并带有电加热功能票。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称何结巳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑飘荡犬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素韩莫申,无论是大灯飘刷人、尾灯组布局钩,还是倒车雷达的探头布置等等笆勿。而很多时候盖届,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的揭睡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品记,设计师的固执被得到了采纳靖递陵。   有一个很好的例子来阐述这种情况淳分,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯高受抨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的餐。用厂家工作人员的话来说场煎陕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裁卵耸,必须成双苛尘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叙:LED光源+导光条惰违、双倒车灯潭椭、双后雾灯茬霉,灯组的供应商仍为法雷奥筐蕊淑。   尾灯组本身的效果相当漂亮陀紊啪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耪壕送,但不得不承认的是衔陵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兢。双边双出式排气管瞎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到困狮尼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统罐让湾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配棱类芍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镀鼻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蓄驾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属博。轮胎方面观致3也是十分的给力秀修苦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品培,因此马牌就成为了唯一的选择矩词,对于消费者而言自然是件好事圈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎囱陈寄,这款产品显然更注重驾驶舒适性妊,但规格上似乎不那么亲民腻眉猎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5问,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条孙溅欧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了掠棱晾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中斤戳贡,虽然市面上可选择的车型非常多舅瓶筹,但是想要在其中选择出一款空间够大溉,配置也不能太差的车型婪,着实有一番困难菇波擅。近期我正在为选车而烦恼对,裸车预算在10万元上下煽其,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多空马,所以对空间的需求比较大蒲婚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上闯俊,今天蒂新不,我们就在这两者之间寿俄,来一场空间的较量瀑孙。   飞度共有5款车型硕县逆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赏,骊威共有8款车型贸踞哆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间澄识。此次对比文章中校梯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比端挪称,两者指导价分别为10.42万和10.58万唱,并且在上海都有一定幅度的优惠袄差拭,实际售价两车差异不大凑救。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甜劲肉:飞度时尚运动相氢,骊威中规中矩毙峡。   在外观造型上补汲堑,飞度外观饱满恰死,硕大的前大灯艰忻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚副,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)多,不过现款的外形并不显落伍蕉式捻。骊威的前脸进行了重新设计坪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伯思革,不过整体造型依然中规中矩吞密公。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面变,飞度长宽高三维尺寸分别为洛陇肃:3900×1695×1525mm科缸袱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乾,轴距为2600mm趟蛾掂,从数据上看燎,骊威具有绝对的优势杉行牢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助参漏,请继续看下文卞太肌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疙差,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎巫酶承,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莲苹。另外惺哼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓜,飞度为前后盘式佬,而骊威为前盘后鼓湘庙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辉橙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汗烫曹,对提高倒车的安全性也会有所帮助蒋迟佛。相比之下姓袭察,同价位的飞度没有此配置橡福麻,有些遗憾丰。两车都配备有仪控钥匙桑,飞度将彝粒控按钮集成在两把钥匙上烁丝摩,而骊威的液防控器与钥匙相互独立懂,而且仅提供一个铱穑控器拾庭,不过两车都装备发动机电子防盗系统咆。" "  现在出现了一个有意思的局面诫势涤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痞,而且还有像大众汽车那样偷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荤,在大众汽车之后盛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法违,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号观锋。下面我们就来一起看一看这款车逗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型判半钞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗理?不得不说蒂闷,从外观上来讲勘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篮达炔,购买它的人们灭愧舶,更多是在预算有限的情况下追求实用性层瀑绒,谈不上什么审美喜好肋毛取。而全新爱丽舍的外观设计虱,明显向前跨越了一大步徊藏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人爆霓穆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酬炭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm欢交渡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的衅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坊。这很符合中国老百姓的用车需求渤贫耗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钮碳,注重舒适性氢己黎,但行车噪音比较大簿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启穷慌,除此之外昏吧,车外再没有开启的地方钢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侮税。除此之外哦毕办,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头季,倒车影像这一配置在同级别中同样少见此妈天,属于全新爱丽舍的卖点所在静班。   本文导航盎:" "  一直以来穗耍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型矩脸宠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉点。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茄伍,但始终让人觉得有些激情不足粹,与犀利的外观不太相符较慈。日前瞬惠蓟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哩羡晃,传动升级为6前速自动变速箱付污,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统竣飞嫂,提升了该车型的整体素质鞍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型困,在外观内饰方面变化并不是特别大铜陡嘶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唤罢蛾,新款MG5 1.5T也不例外绒硅路。如果说红线彰显了运动气质描玲冕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些相凛。   新款车的侧面造型与之前没有变化碱卯,作为强调运动的1.5T车型拌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果需汞。车尾的变化也不多徽,远观基本上发现不了变化所在动净呐。   本文导航锻蟹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贡谓,而在中国市呈咔獭,两者的竞争更是激烈缸并,A4L一直在销量上处于领先地位椭顶呵,但宝马必然不会轻易言败线拐沫,所以我们看到了宝马316i的上市绅,其价格下探到30万以内俱柑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肃,豪华品牌缕塘虱、售价30万内沁廷观、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铺辈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桑江醛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浪敦溉,还有手动与自动可巡旆究,尽管我们不知道具体车型的销量数据狸岸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的停防肌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蕊吨禽,并且我们看到官方定价方面脓踞,316i进取型甚至还要便宜8000元卸,不管你是不是“壕”黎侮额,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观活屁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说簿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邦,在大部分城市秆搁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伤逆,所以过多的点评话语我就不多说了屎反猛,谁更好看都是自在人心的事顽倡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心怖,但是小编还是要尽到自己的职责沪想,必要的展示必须得有芍宦,下面就看看两车的车头正面大图对比豆叙接,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扑嘛管,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元但,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了商取。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型净凶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搬廊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挡额似。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了担,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)跨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刊,不过这都是个人审美的问题了忌吕羔,整体两车的外观设计还是在一个水准上吞。   轮毂上敝令锯,两款车作为车系入门版车型牛媚,都使用了16寸轮毂超搬,尺寸相比各自中高配车型是小了些休谰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎溅核蓟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水便健,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎默锣菠,并且在胎面宽度上比316i更优陕炽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茸叫去,用一款中级车以较高的姿态切入市沉砦谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匙辫维,按部就班的推出了中级车GA5贝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鲍统铣,而随着国内SUV市场的井喷灭娃思,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声镶。   好的产品才能抓住消费者锰冈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哺高。在今天试驾的这款GS5身上枯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监程诽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来京,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢琳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念先丸硼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牵,看上去却十分洋气禽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732额、1854蔼输烁、1680毫米祷纪蓝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间并恭番,这也是国人喜闻乐见的衰。   车头的设计略显凶悍扣惦,设计师称设计思路来源于雪豹彼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人矫颂忍。前大灯采用了透镜式的设计拧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的防描乡,这个考虑绝对够实在部黑侵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尺互,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势道雄嗽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碾牟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视使想嘶。   在轮胎方面瑞荣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎评艘。轮毂的造型十分普通杏,只能说看上去很顺眼比较实用吧颠建。   尾部有一个明显的掀背设计弹踏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉迸敞。尾灯采用了主流的LDE设计譬献,搭配大尺寸的高位刹车灯柑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氏溉喇,辨识度也更高猫并评。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车背东?是豪华奢侈的奔驰S级拱,还是“上天入地”的路虎揽胜妒,亦或是驰骋四海的保时捷911囊公?对这一价位的车型来说世蔷,什么才是决定性的购买因素龋奥讣?是配置还是性能魂犬捶?车型对这一价位来说到底有多重要埠栏祥?要回答这些问题当然还需要专业的解答缓。今天吧岛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宦售糜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暴敌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车问姐祁。非土豪们逼,退散~   由于有200万元这个限制脖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衡荷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平硷歼,但市场有20万左右的加价逞,且并无现车惭办。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孰欠涵,这款车终于摆脱加价罚另及,进入平价销售阶段清,当然能否买到现车就看各位的运气了省需。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卿份创,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弘,但跑车的身份无疑是最拉风的凤。   尺寸上实在没什么可比性潍贰瓣,加长S级无疑是其中最占长度优势的昏稍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短借夏涧,跟标轴S级还真有一拼糖擦玫,巨大的高度也傲视群雄洛推,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势唉剁。最后我想说的是广俏褪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了歪铝秘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到介。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了评唇虑,公平起见还得排除车重因素咕。别看S级一副身宽体胖的感觉仆抨山,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下饶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者权。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心醋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胳牡骏,别吓坏了后座的VIP奇封。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人靡此,但也确实相当可观了登艇,不过由于这款引擎还是有一定年头的弓,其276kW的最大功率是三款车里最低的雄顿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方接颅轨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的矮。不过写到这儿我很想问一句情孩难,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凌,就能成就今天的丰功伟业脊,是这样吗筛锤?就算这不是一个伪命题版概写,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悉。那么鲁门,历史能代表什么交趟库?之前疏达商,我肤浅地认为那炉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边托剃担,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钩固趟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泪篮钦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的户夯。 ●何为中国专属围?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型畅脆:S400L两款惮爸、S400L混合动力一款裤崔材、S500L一款庇草。相比世界范围内的S级沦水,这些车型有三大特点添号瘫:全部为长轴距版兔竣、全部为汽油车炉、S400L两款车型为中国专属拎丧吗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长熔倦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长爬栏奈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意唯颈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酣暗。因此巳妨,中国专属的S400L与它们相比类,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机还。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关守驳。我们已领略过S500L的魅力袜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版庆善径。   ●外型隘颂佳:更长椒、更宽盗互牡、更高购,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伸祁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蚕懒陵,尺寸上滩,它比上一代车型更大泪,轴距则保持不变赶式。从数据上看妊抚怂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑悠婢健,但落实到实际的视觉效果陀,我想没有人觉察出几十毫米的区别骚扁。相反挞皋睛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大焙黎蜡、霸气很多守。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓢,根据车辆配置的不同糕陛兜,全车使用的LED数量有所不同剩。我们不知道具体车型的LED数量扇荣芥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钳,它足够惊人锣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缄、中国市炒怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场宠。对于中国人来说寺泻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发魄弧,中国人将有更多合适的车型可以选择探棚痕。同时楼擞寇,市场竞争日趋激烈拓霜皆,汽车售价降低搂、经销商服务更好卑肯。   作为目前全系的入门级车型矢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受栋赤喷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用秸。对于S级来说喝,无钥匙进入功能十分重要纶脯,没有它穿,许多车主会无法接受仇囊。   如许多人看到的一样宪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子承。在奔驰车上览摔秃,总有许多你也许永远也发现不了的配置燃甭汤,它们中许多都与安全相关唉辆滑。比如S级全系标配的自适应制动灯害贸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度季董,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故编晤绥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乳,什么是MPV车型颈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影花,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毛衔怜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车薪吮手。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拍钒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型软态。是MPV和蛋?是轿车乐罗?还是旅行车吼芳?这看起来确实是个很有难度的课题扇波虑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题雇燃卵。   当然这次大家不用只听我的一面之词老翔输,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论你,而且他们一个是马自达5车主碘,另一个是沃尔沃V60的准车主鞋拼辣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比忱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饭毁。   首先登场的是胡正暘撕校彩,大家一定不陌生星,他是我们汽车之家评测团队的成员翟菇,今年27岁豆非,算是个文艺小青年塘,热爱生活筹署奴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恰,刚刚新婚不久陋蹭,正是对未来充满希望与热情的时候东惠狠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抢酸,如果家中添丁的话掀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标面懊滤。   杰德测试车刚刚来到编辑部款,胡正暘就迫不及待的去体验了弥吭,据他所说石惩敌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了倒,属于一见钟情外。另外从外形线条以及车身尺寸来看枪剑,杰德都和V60差不多白冒纳,是辆旅行版轿车的样子鲁。   当然外形只是一方面努,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烘刺纹,特别是第三排座椅跨可毯。实际体验了一下确饺茸,将第二排座椅滑动到最前面的位置蒜手,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量校,头部也有四指空间黑赡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荡宫庆,之前的文章中我们也有过介绍苍甭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酶。   更多精彩视频霜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泪凰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俯豹,表现基本上与V60相当味,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱居轰菲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侩,在放倒第三排座椅的情况下铅纶,用同样的一些物品存放来对比驾弘垛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些仟鼎,而如果使用上第三排座椅达位保,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了外捆。   胡正暘对于杰德的看法健:   首先杰德样子很好看难嘛,够时尚邪,年轻人都会喜欢熟烩叙。另外巩考,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浑氦,但是内部空间利用率更高匠堤,实际空间体验也让人很满意户蔷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浪戒,这点非常不错酒箱棵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹦降确。   不过它有个问题碍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓢,只适合短途出行课,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了限,如果需要经常外出长途旅行的话铜为色,5座版车型更合适韩常。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蟹铜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间存淌。近期撤阔,2014款雷克萨斯GX400推出市衬椒病,作为小改款车型界,此次推出的新车在外观方面做了改动腾层墨,同时在配置上也有一定程度的提升集赶,动力则保持不变老洽,售价方面与老款车型保持一致舱饰,提升了新车的整体竞争能力杆斧惨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昆鲤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淀菜、308绵汀晶、408未稗逼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售附寿怀,现在又来个301顺蹬酬,不要说是消费者冬摄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伐逛泼。这就是紧凑型车市澄ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域裂牵。东风标致301矛头直指桑塔纳玛苛、捷达和昕锐弟文,我闻到了火药味膜统共。   11月19日上市松,预计售价9-11万挖,与雪铁龙爱丽舍同平台翰袍,只有1.6L一个排量岛提结,变速箱有5速手动和4速自动可选吕盒抹。以上这些是东风标致301的一些基本资料梢托莆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诗脾潞,因此从很早开始便陆续放出各种消息附裴迹,以增加关注度上趁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同劳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版圭关,为全系顶配必。咱们从标致301的身世说起剿,先把头绪给理清了迫羡梯。   ● 东风标致301是辆什么车碌?   听到301这个名字娩乒,大家都能知道拍,这是标致的“3系列”铜,但307绷噶慑、308听过沟,301却是第一次听说烹轨撅。其实301的身份一点儿也不神秘苏,大家都记得富康吧交捣?富康是雪铁龙ZX蝎亥霖,后来在中国改款改名剂牌僚,叫爱丽舍锈母。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粪弊孝,这是它的第二代产品探,而301斧五,就是标致版本的全新爱丽舍酱,它们全都是一家人毖。   对于大陆市场来说娜,标致301是张新面孔拢舜颂,其实早在去年底它便已在土耳其上市剔,之后陆续在阿尔及利亚闻泥郡、俄罗斯等许多国家上市啸问橡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产古喘沧,同时箔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撇。它将被销售至世界各地刻,成为一款全球化的车型芦立厂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫灸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多柔死纫,标致301的外观乍看上去没有什么特点俩氛居。你可以猜到这款车的定位了纫,30岁上下徐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奖翘。   其实301长得有那么一点像508墨,这是很正常的全郎,毕竟出自一家门豪唇湾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通迸坛崔。要让更多人接受察,太个性肯定是不行的八鼓困,所以这个设计思路挺好洽,也应该挺对中国人的胃口范食,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帕蜡滔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浪度皮、捷达帕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm律海迟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些珐内。不过它的备胎又回归了185mm搭桓,而且鲤,可能是出于成本控制等原因吃,备胎使用了不同品牌的轮胎凰纺。   我个人不太喜欢标致301的尾部酪,总感觉哪里别扭悼外,也许将来出个两厢版会更好看唉墟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脖,而且中高配车型都有队劫呐,比对手厚道翻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戊痘饰,温度适中遍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地坏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡罐焦世,他们不仅发明了西餐餐具粪:叉子淑娩,还孕育了诸多跑车品牌街,比如请:玛莎拉蒂蛇赌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车垛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浆浪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)峨寂袍。   ●外观邯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桶卷秽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级称、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色犊默,它们都是标准的行政级豪华车悉悔操,有着一副不苟言笑的严肃表情量缄痹,外观线条规整讹,那种气场让人敬畏姥龟。   而玛莎拉蒂总裁则不然畔私,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凶,但气质却截然相反苦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计忌钩,标志性的大嘴咄咄逼人炊,意大利人对于设计确实有自己的卓见解。   如果将总裁与同级别对手放在一起翰收幕,它无疑是最夸张笨、最具美感的嫌宿。这的确也与细分定位有关系孝,奥迪A8冀、宝马7系这些德系豪华车都以低调存弄、沉稳为不变的设计主线侩炭,更多的在表达权利苫乘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感板逻。而意大利人则不然墩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淘,即便是这样一款行政豪华轿车碍显弊,依旧坚持了张扬的风格澜。   这是我第一次见到新总裁的实车态垫,它确实比老款要漂亮钙痉凄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厂,而新款前脸带来的侵略性更具气质付盒。   车尾相比车头略显内敛怒,双边四出的排气管成为了最大亮点超狼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粕,聊及为何选择总裁时怠攻,他满脸诚意的跟我说露垃夯:“好看!跟找女人一样瞄,好看料拘淬。”“呵呵反瞪嚎,好吧舒侮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脐贤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳河,卡钳由Brembo提供聘休,颜色理论上是可以进行选装的彼绘。轮胎为倍耐力P ZERO系列筏夏霞,前轮尺寸为245/40 R20脾,后轮尺寸为285/35 R20裂且教。   ●内饰蜗:运动豪华是主格调   置身车内竭坏马,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅些蚂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耗,显得有些过于保守了痢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颁诺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方噶线去。   方向盘直径略大汕板,背面配有尺寸硕大的金属拨片凄瘦,手感很棒软挪悔。导航系统为Garmin淌腔,7英寸液晶屏尺寸不算大型,中规中矩瓶酪孩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铺贺,已经很少遇到长相令人深刻狙苟,而且相当满意的车了阂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脊撮吹,价格低侍,与同级别车型竞争性价比十分突出飘搞挨。但在长相一直不怎么给力花篮德。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线背县,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了素。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准两哇蹋,不走伪高端路线的致尚XT缸叮,其动感的造型非常独特蓬。在我看来拱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确醛起递,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挞,购车群体越发的年轻化柑辟嫡。   说他年轻浚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斥闹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凡,这只是时尚的一部分钩途盆。   前包围的造型充满了视觉张力筏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条迫及笨,显得非常动感酬亮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表松隘师。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汐惕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传莽赣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闪,这也是在向合资品牌看齐湿蹿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利峭羞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哆城。而在车身尺寸上横表蜕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米朗,与他同级别的对手相比有着明显的优势工细刻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是结辅聚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嫉同监,多幅轮毂造型则走的是时尚路线牌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点愤,上窄下宽的造型十分饱满微,而且显得更加稳重毋。尾灯的造型修长呛抛绦,且正好与车头灯遥相呼应棘戚豪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念朴,动感棚、年轻烷辖哀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毖,虽然仅有三款车型配备此装置菏殴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现化,想必也是极为厚道的泰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晶碍,我是汽车之家刘涛迟硕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溪闲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抠臂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”熬昂厩。时隔一年后的2009年歼凭填,我成了新君威2.4L旗舰版的车主妇藏勉,选择它的原因秆可,用三个关键因素涵盖敛弥玲:“外观内饰漂亮泥、静音好嘛梨、配置高”憨搞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弛崎缔,作为老款车的车主撼错,带着期许堕聊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沙,有了下面的车评洽。   注释黄怂衬:为了方便大家阅读少厂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型事巴稻,描述为“新君威”菇酮拟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卤,以下各个环节的评价用满分十分制容番喇,做点评杰鞘绊。   评分标准缆藉:   及格姬费:6分   表现尚可褂:7分   表现优秀胃饺:8-9分   表现完美鲍副:10分   外观良霉魏:先天胚子好蕊郝毙,改改更“时髦”   改进评分帅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亩疮篇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计厘防,应用到了现实量产的车型中咸眉碘。在当时凶攀,245mm的胎宽攫簇捆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诞,毫无疑问是走在了对手的前面跺刚噬。这种先入为主乱嗅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅艾吴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计供尺,说君威有一副“好相貌”薄嗣筛,我想没人会投反对票答褂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棘纱航,18寸的大轮圈不仅保留瓣卤,而且换成了密辐条设计担刚,前格栅的修饰妈,在视觉上显得更为立体蓉闭诚,但就我个人而言更喜欢老款嚷曙前,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”失。俗话说“7分先天林,3分后天”庙冯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芒,应对国人对“时髦灯具”的要求彭汞钳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈霞,坦率讲户必和,不是我喜欢的风格屏簿攻,如果换成一辆科迈罗屠,我想我会投赞成票酸课亲。后尾灯案,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喀科,视觉效果不错脯托隙,灯源亮度不刺眼逗沁,亮起时不会让后车问候“家人”垢淌。   内装乃响匡:对不足进行了优化炯,细节仍留有遗憾   改进评分剿开乱:7分   我必须要承认炯现寿,我是一个对细节做工异常挑剔的人伯释萄。从2009年到2013年菊龟考,新君威经历了至少两次改款升级吗炼睬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泡,仍未得到改进钵桑。强迫症对于细节的不足入,只需一眼就记在心里墟挂轰,每天上车看到就会不舒服溪酥。尤其是糕拢勿,新君威的前排仪表台与座椅之间狮俊廊,留给司机的跨腿空间并不大降辞,当你磕到膝盖外侧时山,你会嘬着牙花子舒扇,蹦几个“脏字”靛孙查。   聊完了不满唯堤拐,我再说说好的地方缎奇浚。日常上下车心奶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姥,我的09款君威开了4年跑了5万公里低讥林,座椅的“敏感”部位菜携,已被我蹂躏的起皮婪惦该、掉渣囊揭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱魂囊,视觉上显得极为邋遢汲嫉怒。此问题仟,在新款君威上得到了明显的改善洛,侧翼立起的角度变蟹捍拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像擦昆尸,但此问题我跟厂商确认过湃朴,确实为真皮)卯射,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钙。凭此一项梧涝搬,拉开车门的印象分就能加不少琉饶姬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分狮,我的老款君威在二手车出售时逝,就因为座椅皮面老化的问题筛县饥,被“扣分”释帮令。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计经横,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局燎冒蛇,好了许多咐襄酸。8英寸惊透、带有触摸功能的中央显示屏侮杯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰歪妙嵌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脐沥,在实际操作时显得华而不实钙洼。多数情况下要调节温度贝,只能用手指去“抹”诧猴炭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弓,并且无任何的震动回馈提示暮沃秸,行驶中操作不够人性化叮季。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辰,相比老款的旋钮控制尘,视觉上科技感更强箍。实际操作时萄屡阑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拖柑衬。尽管支持手写功能凤舶表,但表面手写板的面积很泻爻,如果手指较为粗壮霸怕磋,表面面积不足以支持对手写区域的要求趁波。索性凸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作武肮。   小贴士猫:针对上述功能的操作“鸡肋”玖,我向厂商做过咨询闻联。对方最终给出的结论是篙湃,此功能在研发初期损钡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估皆效渭,停留在几年前辆外襄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茅鼎颁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盖刀。   仪表盘上的这块儿液晶屏沥,支持多种信息切换查阅圭,视觉效果自然更时尚牛滑擞,也符合当下的硬件的升级进化潮流环嫩。但膜,仅就我个人而言仆蓬新,我认为任何一项技术的进步与应用到,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的棱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下驳淮显,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求旧拉郡,所以仪表盘的车速指针戌迹刑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谁,当你想从正常模式切换至电台模式时巨乖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佛圃,时间大约在2秒左右害闺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式备,因为系统的升级岁勤,所以导航从路径开始到定位确认导航守,逻辑上相比老款车型形辜位,要合理很多类宠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鸵,被彻底改进把炒。提个建议斡灵努,新款对于路径导航的语音提升幸,在路径判断时嫉酒讼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凑,如果将“请在下一个路口右转的话术”关亥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响荚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矗茸莫。整体效果锑胚,高音有提升暴狗鳖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赡觅逼。以往那种“嘣呲蠢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现苗,无法在这套BOSE音响上找到裁唯乌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棉?加长版!与其给那些改装厂提供生意寡良,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勿深翠。近日币陪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纱失桅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喜衡,这款车就要正式发布了骇卢冕,海外售价14万英镑起荡,约合人民币138万涧吓。国内250万以内应该是不要想了暇秤拉,土豪们还等什么棘,赶紧再加价20万下手吧5锻痢(注释纯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型动酣蒙,外观上并无过多区别去来骨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侥离傲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的草,因为用三个字就能总结贪廖:没区别彭跨驹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版零。除了实实在在的空间优势臀,那种与众不同的气势也是重要因素之一峦砷,这种毫无区别的外观草,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苔呵。   英国人果然内(men)秀(sao)欺缺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扰稿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅猩形,改造成了两个相对独立的乘坐区域梢咎价,原本的中间座椅则变身中控台室,提供了空调惨错诫、多媒体蹬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卤损俩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刺圣。动力和传动系统方面兰恐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同劣固炔。   总结些:路虎揽胜L目前仅计划在中国羚、中东地区和北美市场推出烽贫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定庐拉。另外蹈蹿伯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坛俱剐,预计广州车展发布森疾宿。土豪们继续准备银子吧睡。 免责声明怜糜:本文仅代表作者个人观点来,与环球网无关眠闪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懈床纶,对本文以及其中全部或者部分内容桂、文字的真实性炽翠、完整性深、及时性本站不作任何保证或承诺亲劣韶,请读者仅作参考拖,并请自行核实相关内容枫凛壕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侩楷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相版风,那就是新一代天籁·公爵宦哭会。早在2008年6月房收徒,东风日产就推出了天籁·公爵涂玫,它的外观税、配置均有别于天籁其余版本滴潍现,更加高端大气上档次烯。也许它不是最走量的版本尸堂,但绝对是天籁系列的一面旗帜柿极。在让大家久等逾半年后绞泞论,新一代天籁·公爵终于露面赖篓琳,我们也第一时间对其进行了实拍庙。据悉厩份,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绣蹈。 『注池泄惰:为方便大家阅读良锚皆,文中天籁·公爵简称公爵版峦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日枷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测届尉蠕,时而艳阳高照悼侥颓,时而大雨倾盆亩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抄,与身旁碧绿的草地相得益彰倾顿。我盯着它看了许久簿躺,心里盘算着舷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仍?   嗯懈钩,画下草图之前得好好思考这个问题苯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酱诽酣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呻陀却,唯独看起来太眼熟驴叮,对旗舰来说这可不是好事健,在A6L甚至A4L面前官核,A8需要更多长者般的自信幸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸性伶邪:六边形进气格栅面积比以前大了不少楔,而且线条硬朗到接近于矩形绞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剖唉横,从前脸横贯而过缎车箩,再加上全新的矩阵式LED大灯虹莫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蔬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊隶捎拓,它是A8这次改款最重要的升级之一胜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现墒坞检。以前大灯为例浆浅,分为远光委俄宫、近光泉、转向/示宽这三组疟扣蒲,所有光源都由LED组成颇垂,通过与摄像头灭凳吞、夜视系统撑吃、导航系统等部件的协作挝舵响,可以实现几项很有趣的功能奇擂脑:   在Auto挡位开启远光灯拴刻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆未浩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置偏什苦,瞬间关闭部分独立的LED灯体炼挛捻,会车结束后魂秃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泰。在整个会车过程中煽贪零,对向车辆的位置一直不被照亮盲铜旦,而其余位置能保持远光照明状态绿品厦,既不妨碍对方驾驶员视线茶誓禽,也不影响自己观察前方路况竟,相当智能揩天彼。   当夜视系统探测到行人时达化屏,LED灯会连续快速闪烁三下翅棺控,对行人起警示作用臣,如果夜视系统探测到牛判、羊之类的大型动物昧类蛊,LED灯则不会闪烁骆疼贯,避免对动物造成惊吓拟纳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秆嗅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惹肠。另外它的转向灯采用动态效果父陶,灯光朝着转向的方向滚动点亮餐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涧班彼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冀,提高安全性灵京骚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氦虽乌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现北囤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料木,有些来自室内的模拟演示捷守裁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茂,看看这些功能的实际效果到底如何舞珐。   跟前脸的改进相比单,车尾变化幅度要小得多贺芯燃,主要集中在尾灯部分吧,线条更加瘦长扭渺、扁平泉送匆,视觉效果更干练漓轨镜。除了那个“A8”标识儡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思翠棉蕾,看上去还那么年轻运动虱,缺少沉稳气息窍。再打开车门一看拓识驼,我明白了醚饱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车驮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型箔貌,使用了和路虎卫士相同的发动机咀祁,配备了六速手自一体变速箱瘟,以及许多高端的配置烩技。让这款车有了很多吸引人的地方被,但通过试驾旧囊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茨分。很多设计还不是很成熟反荆,尽管这样归碑,这款配备了柴油发动机的SUV钙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现光挤宝,依旧在同级别具有很强的竞争力图绷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痹惕坛,尤其是大灯组的设计汀拼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慈色晃,都比老款看着更有质感竭村。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯说,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氮头收。此外粕畦皇,中网的设计很有层次感沥矾,运用了一些镀铬饰条疮部,也让这款车的前脸显得更大方扰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赶,钣金工艺还有待提高康。   车身侧面造型亮点不多欢,线条还算比较和谐吧联,亮银的行李架比较好看刷,但实际用途不大嗡。车窗所占的侧面比重较锌狻,稍有点显得失重沏。四个车轮显得很粗犷别纱泌,轮胎品牌是玛吉斯恋铺,成本并不是很高辩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宝河,注重排水性能返痘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差倒。   车尾的造型比较臃肿摧,相比车头来说蹿补潭,造型并不是很美观龚呢,尾灯的轮廓没有什么美感可言诗啼簿,轮廓显得比较生硬喂衡摆。车尾下包围外观设计的不算太成熟法,驭胜使用了三点式倒车雷达新房晒,在实际的体验中顾,探头反应速度稍有些滞后屏,给驾驶者的观察带来一定的不便肋牡缕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离覆囱垒。   本文导航剑妥金:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纳憾,已经跨越了整整40年浪。在这期间淡辛弛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撵讹揽?当这款全新君威GS出现在你面前虎狭,这个数字就已经不再重要础。每当我们回顾历史谴肆涟,终究也是为了更好的感受当下灸霖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孝,的确也不太容易考究试催细,所以话不多说菱,马上进入主题嘘。   君威GS是别克君威的高性能版本绥汀,作为其最明显的身份特征桔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留檀,攻击性十足的设计让人印象深刻好当仟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感畅,采用盾形设计难,显得非常紧凑险铰莎。大灯部分全系新增了日间行车灯誓绦,整体造型与普通版君威一致瘦,仅在内部细节上有些许不同割撕暴。   车身长度菠渺途、高度比老款略有增加光馁,宽度和轴距均未改变佩。侧面线条也是延续了之前的设计戒酚,十足的运动紧凑风格杜抒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份项,十分醒目焚汹辽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鼎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎偿袄强。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寐,更显紧凑掏。LED尾灯为全系标配瞄,灯罩经过熏黑处理测,提升运动感魂。作为动力更强劲的运动版车型炊咯旗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戒慧努,同时也满足了更大排气量的需求敞塘滥。   本文导航湍璃:" "  近日呐凄苇,奔驰MLC的效果图再次被曝光版掂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计头搔袄,融入了轿车的设计元素拣堑。据此前的消息伟酶,该款车有望2015年推出邻。 奔驰ML   从最新的效果图来看惯存桐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菠缄,拥有相似的大灯造型危寥霓,以及下保险杠的设计窃娘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刹艾。此番设计目标很明确醚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手趣捌。   动力方面也来自新款ML淀星,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尝兜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戌驰,峰值扭矩400Nm嗅,编者猜测未来MLC将会延续该动力圃讼澜。不过泻苔冻,MLC未来还将推出AMG版本韭理剐。 责任编辑斜痪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新眷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棚,然而对于消费者来说勿,可选择性太多也未必是件好事娟骸史。许多车型的定位都非常接近菲谱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悲,那么它们到底谁更运动匆锑,谁更适合日常驾驶膊井,谁的性价比更高呢便贺倍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看承捷刃,马自达CX-5在价格上具有一定优势沦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盗哼,其它车型在20.78-25.28万之间拿骚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万半笆特,价格适中冗,而且动力和配置都很不错随储韧。反观翼虎揉绒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样返,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万礁饲,但翼虎胜在配置丰富垮揪肩、动力强劲嗅埠讹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定品坞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冈防巢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沟蹬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捣幻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压戊,这听上去有点意思郊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话村匣,那么结果显而易见鞠息,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势防,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米间合,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狸坍。然而消费者大可放心匠,CX-5的动力也绝对称不上弱急概,尤其是市区行驶兰浦鹅,它的整体表现很轻盈访,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棵裤副,没有涡轮发力时的突兀感募戏,这让它驾驶起来更为轻松强掂绣。   无独有偶钨蹿掣,两款车都采用了6AT变速箱突氖酚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斡赦饱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兼毙。可惜的是橙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奔峨静。另外伯穆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钢,常规的形式很容易操作饯廷烧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡爽激疥,并不易于操作蹭橇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想前,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距七,与翼虎也有将近3米的差距己。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎似虹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撇抚。   油耗向来是日系车的优势所在纺,CX-5的发动机压缩比高达13:1夏碌,并且装备了i-stop启停系统册降,这让它的节油表现比较突出田。在气温32℃芍、全程空调僳昂、车载一人的情况下陪戳肛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试飞臼,其中经历了畅通和拥堵等路况悼图擅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km散鞭。同样路况下雇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右塑浩仿,尤其在开空调的状态下尼,翼虎的油耗表现实在令人担忧杀朽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苍毯抠。   作为一款城市SUV负惺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当壬替,都采用了多片离合器式中央差速器醛享撇,并带有四轮电子辅助制动讲躬峨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匈朽纯。从我们之前的测试来看称庭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呻,所以脱困相对轻松一些诞。不过在这里我们要告诫广大消费者赎维,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纷耐,但两者的定位都是城市SUV迹傅道,越野并不是它们的强项谢阀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标眷纤,油门踏板的脚感韭残、方向盘的转向手感嵌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的德。值得肯定的是炔衫僵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手履榷惭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准型扒。然而相比之下腺擂趴,CX-5的整体感觉更加轻盈隧梦,它开起来并不像SUV铝秤抵,车头的反应更快摹反雀,油门踏板的调校也更加线性吩膳瑟,而翼虎整体感觉更加沉稳封踞叙,底盘扎实吗,但或许是由于整备质量更重的原因轨釜颧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显短。   就驾驶方面而言吹担,CX-5给人的整体感觉是动力够用灯、油门线性玫扒、操控性出色扔,可以用“好开”来形容量汉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挎绒趟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感步答,但翼虎的发动机输出并不线性己裁圈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肆无。另外狗扛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骇收,加速吩五烯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显踏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车为苟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耿蔑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质楷,放眼整个市呈せ狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菊烙乃,基本上5个手指头就能数过来冉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者硅茹。   有关于新款E级外观乳湘嗅、内饰及空间方面的介绍矩狮墟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奥瀑。在我的这篇文章中暗旗,主要关注E260L动力方面的表现怖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机广晴柑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骨倦,最大扭矩则达到了310N.m无。虽然排量并不大须雹,但是通过加大增压值烦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手通。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屏蕊妙,对于这款变速箱韧,我想大家已经很熟悉了狡醚汤。只是我想再说一次炉楞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迹倾,但在日常驾驶过程中奢霖腑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奶贾并。大多数情况下温和逛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抬。   只有在深踩油门的情况下阶脑,E260L才会爆发出他凶悍的一面垒土蔑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情逻鹊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话八弦,你也可以说他动力输出不够平顺氏。   一直以来课耿,我都极为中意E级的悬挂调校祁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腻歇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感貉嫉妊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怒梨,我挺惊讶的嵌缮率,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布动,想不到这么快就即将在国内正式上市销售媒汝示。可是仔细一想我,也很难怪宝马会这么着急骋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”雄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品核申俗。据悉板,宝马4系Coupe将在11月12日上市颇猜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杆懦惩。(注孩:为方便大家阅读藐常径,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弹碎,在你初见时令黑鞠,很难相信自己会喜欢上他喷潘藉。因为你花痴于帅气拉风的外观崇飞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动匣珊畦,那么他的表现自然不会入你法眼吞顺扔。但时间久了归,你发现再帅的外表也会看腻篡椒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拨,放松不下渺八。这时裤獭博,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沟七期、运动但不难受的座驾磊草颧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车港,除此之外胜劝,他还是一台很顾家的车淌到。   没错请擦示,他没有特别帅气的外表潞,没有特别强悍的动力喘深,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识犊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伯患谁。下面头段,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泵夏。   ●车头造型犀利堡彻冉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙团惨爱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌衬墙创,定位低于大众烤。现如今射,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呕嗜峨,而伊比飒便与POLO出自相同平台段。因此在车长等诸多细节上篮,两者都十分类似校纬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弧拎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长渴户、1.693米的宽度矮萝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挠叼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抢,这点确实让我感到吃惊点硼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鹿奖清。可以肯定的是趟几恕,你无须对他的实用性产生怀疑歉墩。   你有没有发现慷氯,他的日间行车灯棚,很像同集团的老大哥奥迪A8酿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份额绵。但毕竟标剧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谦掠,他的目光也需要这样嚣张岁。   从车侧过渡到车尾冠徐粕,顿时觉得苫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格递蹿,从凶狠瞬间变成温顺鼓楷。我揣测不出设计师如此分裂的思路刹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品厘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎外坏舍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涪怕,而在我们的制动测试中绊即类,他的表现也确实不负众望梳韩。我写这段话的时候峨橇,一名同事从我身后经过说了一句帕酶将:“哎揪魄匡,这轮毂挺漂亮的”施。确实不股捻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贾驮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吉朴品,在我看来另外两位应该是300SL和964匿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毯纷陌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机姐屯。   直到1949年黑瞥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功噶嗡死。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氓,速度竟达到每小时 132 英里唬,不仅完成了试车煞,还一不小心成了世界上最快的量产车型斗劝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type体膜砰,正当捷豹稳步发展的时候绰嘿评,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线托崔司,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奖括。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺醚舞潮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中能纠,英国国宝雌杰黔?人类想象力的结晶棱衔叛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伸克。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type媒,正当捷豹稳步发展的时候翁录锤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贫骚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奔泉,自内而外散发出优雅迷人的气质闯玲,在这份自信与优雅之中标来酸,还蕴含着极强的力量感稗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骇胆赦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坦。   作为E-Type在21世纪的继任者弦呸奇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贡,他更是一台纯粹的运动机器廉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代视抡袜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信归寡,刚刚我试驾的是一台量产车局白。即便是用再前卫的眼光去审视吓孔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型懈黎扯,不过现实就摆在我的面前软珊邵,它的的确确是一台量产车哥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车来反。所以达色厂,还是让我们先合隆下巴阔恳、收起惊讶席稼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙讣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尘疯荚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发书,而等待总是值得的孟炒,十年之后的今天拇竞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1渐。   ● 外观闪估绰:旨在降低风阻   关于XL1的外观嘛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刀疚虽,他们的心中只有一个目标惶磐灵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赐靛肖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解殴,也皆源于此归吉龟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm棘累,轴距也只有2224mm姥蘑拴,如果用世俗的眼观去衡量坟派,它甚至比一台大众POLO还要谢印,不过也正是因此弛肠,它才做到了POLO永远也做不到的牢监舵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准补,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涕轨怖。   出于降低风阻考虑焙弗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贡嚼亢,面对这样的设计虱凌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入峦瓤归,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亢傅铜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”情拔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肮料,大众XL1的目的只有一个乾,那就是降低风阻坑轿劝。而为了达到这一目的静匈戌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梦敌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像物,不过相比于传统的外后视镜瑟,如何掌控与后车的距离是个问题损筛。   ● 结构访汗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痴酪,除了完美的空气动力学设计外芒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惟。作为一台重量仅为795千克的车型纹彼隙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疚顺鸿,约占车辆总重的21.3%瓶,除此之外尺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理莎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鸿糖投,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉,复古而粗犷的外形吩盎,彪悍的身姿姬,经典的圆形头灯惋漂浚,这些都是我选择它的理由葛谷喜。那么在我稍作白日梦之后景,请各位看官赶紧打断我的妄想嗽,拉回到现实里瞪,假如我的预算仅仅有二十几万的话咯身,那么好了堤和,牧马人买不成锣,自由客或许能让我望梅止渴龟。同样复古的外形瞬匈谓,依旧是个好选择陡辜某。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肺庭嫩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话垃毙踌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓤斡。单就车头来说邓坤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仁使俗。简单中又透露着经典的味道沽。另外埂泛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条聘,突出了力量感熔抱,Jeep的家族风格立马突显文稍教。   车的侧面造型同样如此风格济镶杉,走向笔直短嚎掸,简单饱满锭。当然不能仅仅介绍外观设计师舒臣,作为一款SUV棘暗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诗目插。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°救,离地间隙205mm恒,应对一般的越野路面足够了涡癸垂。   车尾的设计十分简洁撮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狭俊泻,小巧又十分有力量感庭分。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃媒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泻。从总体上看避阜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琼。   本文导航掠俱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慕晦,而“侠”自古就有不同定义瞬骚,“言必行问吝,行必果私炊温,己诺必诚赂借堡,不爱其躯退,赴士之阨困媳亮鸿,千里诵义者也谓之侠”郴。他的形象亦正亦邪去,游走于主流与非主流之间自成一派堑戎勤。随着近年来疗私媚,国内越来越多的人们椒贬瘫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时提,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势功科,开始在国内市场发力伍架鬼。其中写驮疾,路虎全新一代揽胜运动版告吮,向无数消费者展现了一种精神汀绊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屉摊形。   路虎全新一代揽胜运动版锣亥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概獭媒寿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仁,它的独立特性被设计师完全释放题。如今硕尉,这款至今为止速度最快忌府、相应最迅速怕鸡垒、反映最敏捷的全新路虎采,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寞,冲入国内汽车市潮说辍,夕阳下一人一车项,古道中抒乃蹈,说的是情义无价宫幕。谁人不为它心动恒都扣?路虎全新一代揽胜运动版眉,驶入我们心中!   65年来徐比侥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者创,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卵痢。如今含掣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版揭晒,再次席卷世界思藏,那完美的车身比例扫力,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骑拣界。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鲸:4850mm*1983mm*1780mm恢,前后轴距2923mm僳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹回,3.0 V6 SC汽油版HSL霜馆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版歌埔锑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴从稻胁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型姑茎拭。   姿态万千的路虎揽胜运动版委弥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度测,无拘无束的气承傅罘妗,气宇轩昂的出尘之表擂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吃干缄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒署都东,厚重的前脸缎,配合后倾式格栅设计仕炼,更突显了它的自信趴汀建。发动机盖上两条凌线刚强有力碴侯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灿敖县。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体每蓟短。   车身侧面线条的风度也极不平凡咀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挛兜骑,带有亮黑色指状套件酿孟级、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刑烷,装有亮黑色装饰边的后视镜驶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娇路佃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梅挝,这些铝合金结构的轮毂分为翰诡汗:19英寸5辐式铝合金轮毂驴、20英寸5辐式铝合金轮毂孩、21英寸5辐式铝合金轮毂爱萌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纬靶阿、22英寸5辐式铝合金轮毂扮,无论您选择其中任何一款奠片埠,它都可以陪您乘风破浪旱堑侣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐夯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联里氏簧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中佛钱蟹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斯氦扰,整个车尾看似简单却极不简单倦新瞎。   本文导航饰苔:" "  1998年钠香,广州本田成立逻儒届,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撕丹钒,而时光推移奶航,今年9月12日轰逛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炭耗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嵌判,我们今天将穿越时空喜井故,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型褂。它虽然是日版右舵车型孔细,但3.3L/100km的平均油耗赁、双电机电动CVT挟、大容量锂电池筋次、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啼摩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谢。   外观更加原汁原味谓:说到原汁原味鬼瓜课,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本距香亭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同倘慷,更运动口青。混动蓝色特征捆:作为混动车型蔷赏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标衔祁。   在下保险杠处蛾酿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剁宠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伟燎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计栖。混动轮毂酿温馆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桶前。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秸抨穿,为节能更尽一份力沉咳物。   本文导航观哎里:" "  就在前两周渐纤灿,我的同事刚从上海归来妇惶,当时就是为了试驾上海大众的朗行尖钢,而在不久后的今天愁咸,我来到了大理赶盒抵,依然是试驾一款来自上海大众的新车遣愧疽,虽然我与我的同事地域不同冬比诵,但对于这两款车而言踩吧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郝境图,我不得不从朗逸说起艇,由于现如今大众那┦唬块化的产品研发汗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品商冻,朗逸反鹅陀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乐,它们的关系算是孪生兄弟攀心蔷,反正我是这么理解的傻堡。   目前朗境的广告已经全线铺开嫉,消费者的关注度也很高赶羞,虽然我个人比较抵触奈奕兀块化的产物(感觉个性不足)切腻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陵扮,其次在10多万的紧凑级车里孩师,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酿铅。所以销量方面自然也很喜人妓迟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息祟禾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台床存。   从英文名来看缔士,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版彩,朗行的英文则是Gran Lavida崩,其实如果从相似度上来比较台紊,朗境与朗行更加接近菲布,因为它们均属两厢车虾惫。我想对于这样一款车来说冷,大家都不会有什么陌生感厦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍翁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秋蠢列,我在上面也为你准备了延伸阅读握碎,可以先行了解一下漏伤。   说实话狡,朗逸涝混、朗行襄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谎卜,让我来区分一下间饯姆,估计我也需要片刻的停顿晾冉嫡,因为它们实在太像了!就朗境而言童锹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条竟烤涂,并将内部更换为蜂窝状造型弄咯,包围下部使用了黑色塑料痉钡,并加入跨级风格的银色护板团,此外前雾灯变成了圆形丧,以上就是全部它的特征了径险。   既然定位于跨界车嫉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙县平,同时为了更加配合Cross风格蚕盾集,车顶还加装了行李架领魄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识禾。粗犷的风格也体现在轮毂上反,样式上很难用语言准确的描述出来废沙赌,总之很复杂缄谁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理趣卑鸵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)行位。   尾部的变化几乎与前部一致屎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法睡烷皖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔑隙端,说实话就车尾而言谎赔,我感觉朗境比朗行好看了不少脊模。其它方面再无不同鼻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绒撂,转向灯暑玩、倒车灯瓮厢、刹车灯还都是卤素的伴疙顾。   本文导航并池秸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赖,所以无论是合资锋碉逼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虾,白领阶层穗瞳握,夫妻年收入有50万元左右圭戈,有房憨裂皋,老公有车哀绵厩。实际上拧籍铜,女主角目前也有一部老速腾车太腐,开了已经7年准备换一台豪华SUV陪钎壕。这位女车主喜欢玩烧虏,追求年轻然锹坑,注重外形袱籍,并兼顾户外掀爽艰,不喜欢纯越野车型辞,而购买价位瞄准了40-50万元领域湿澄。所以我们直接选择了宝马X3协,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奇橙尚。   为了公平竞争铰毁豪,我们选择的车型如下草卫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 楷担紊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桃拖川、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 恋,三车的价格虽然有些区别裙娶屯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠天氨肖,所以三车实际购买价格差异较小结茎。   对比项目一咆缆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疾梦慌,特别是女性啪喘垄,希望自己能买到一款好看的汽车协,就如同提包还有衣服一样搬习施,特别是成熟女性断杯,尽管喜欢标新立异附,但也更愿意接受时尚动感的类型譬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸懈撇悍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浑去,相比以往方头方脑的设计僳惦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冒眯。更让人动心的是力福犊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宫糠,同时形象也不乏干练紧凑跑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润次杆,线条流畅萎炼,稳重而且动感敝递,因此吸引了不少消费者哭彤毫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嫩笑勤,但2013款并非全无变化胃判叫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计腐,此外还有大灯形状睦矗、前后保险杠臼、尾灯蔡淀、排气管方面都作做了一些细节上的调整痞郊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些怀痪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计耐彪,锋利的腰线鹃挨叫,近乎方形的前后车灯蔽涧寡,甚至连轮眉的造型都是方的斜黎慈,虽然它是一部纯粹的城市SUV低,却似乎在它身上找不到什么曲线把夸,因此在奔驰车型中也算是有个性的牛。对于女性而言抡问,可能奔驰GLK风格过于硬朗了客砰芳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面你馅,三车都不约而同配备了氙气大灯想,区别就是绍镜,宝马X3采用了远近光分离设计肩瑰痪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体份傲。另外休,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恨傲。另外沛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯阔撂,而宝马X3大部分车型则无此装备芳菏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心横,都50万元的车型污犁,自然都是配备比较好的轮胎品牌屋冕暗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坪乾躲,这些方面倒也不用纠结咆。另外需要说明的是固甜协,宝马X3是没有备胎的挺绢寞,因为他采用了防爆轮胎如梧,可以零胎压低速行驶一段距离等备哄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎身号肋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刻嫩活,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹戮琴,所以基本打成平手鞍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型另哗炯,从两款车型的厂商指导价来看哨疏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奖锋换,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鸡卫淖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缔钱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”巴捂耐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要茅,这一点奔腾X80的确做到了光穷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念福,X造型的前脸具有很强的立体感会偿井,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚揪泰弛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息活,尽管这种感受也仅能停留在视觉上躲稠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升芳颗补,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线焊科僳。轮廓清晰的六边形进气格栅灯脆帽,中网上三辐式的金属饰条花斜挝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度版本碍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坪赂钱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度搁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惩祈,只要消费者能欣然接受淀凛,似乎一切也都无可非议魂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面焚怕构,除宽度相同外功复抗,X80的长纬、高及轴距均占有绝对优势珊刀,反映到辆车的侧面造型上馈功,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形节诡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嫩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式邵霉桐,上扬的角窗结合扰流板的装配烙请浩,使两款车型都增加了不少动感的元素希起。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色贰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感矗彭皆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔毯吠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气睦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化唤弄,饱满圆润的风格依然占据着主导磨。与X80的刚劲有力不同贺卡迸,ix35的线条运用更加柔和褐妻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力港编。没有尖锐的棱角遣孪管,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素颧菱劲。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象系雷郡,飘逸的灯带向后延展凳竟瞥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神锤速廖。同时倒车灯的独立设计缉巍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一雷逗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变赋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下秆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目瑟渐眯。同样的手法也适用于尾灯扦耻半,在原有基础上敦示,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入屉硼红,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升青滦检。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂邯惊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色错,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17刚,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17碌份,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响晌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格据,在此提出表扬帽婆